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Titolo: Fiat Stilo 1.9 JTD 120cv

Mi pare di aver capito che le Stilo siano particolarmente svalutate sul
mercato dell'usato e che per lo stesso prezzo ci si possa comprare solo
una vettura di fascia inferiore, l'idea di una Stilo 1.9 JTD 120cv per
fare il tragitto casa-lavoro (40km al giorno) è un'idea balzana?
Baratterei un po' di praticità rispetto ad un'utilitaria per un po' di
protezione passiva e sarebbero un paio di cento euro in più
all'anno fra bollo e assicurazione...
I consumi nel ciclo urbano trafficato e con piede leggero sono
paragonabili ad un 1.2 benzina? Poco di più, molto di più?
Curiosità: è vero che per cambiare le lampadine dei fari anteriori della
Stilo occorre smontare mezzo muso?
Grazie
-- 
Per la perdita di un testicolo non si corrispondono indennità    -

Stilo occorre smontare mezzo muso?
dicono di si, in realtà io le ho cambiate distruggendomi una mano
mentre il mio elettauto lo fa tranquillamente in 10 minuti (qualcosina
in più la sinistra dove c'è la batteria)
Comunque considera anche gli altri costi di gestione rispetto a una
Punto 1.2 ad esempio, in tagliandi, assicurazione, bollo, gomme in un
anno ci spendi molto di più.
Ad ogni modo IMHO fai bene.
-- 
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 //\ n g e l o | not obligated to keep a straight face." Solomon Short 
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 Ad ogni modo IMHO fai bene.
In realtà, appunto, un auto da 120cv non mi serve. Ma ne servirebbe una
da 60, ma se questa me la fanno pagare come una da 120... Però non
credo di essere disposto a spendere di più di quello che spendo adesso.
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credo di essere disposto a spendere di più di quello che spendo adesso.
Non è una questione solo di cavalli, una Stilo è comunque di una
categoria diversa rispetto ad un'utilitaria 1.2 quindi è per forza di
cose più comoda e più accessoriata. Secondo me come consumi stai li
come costi di gestione no; infatti come seconda macchina in famiglia
abbiamo optato per una Punto Classica anche se la Stilo Km0 costava
meno (anche io avevo fatto un ragionamento simile al tuo).
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io ho una punto 1.3 mj classic.
con 30000 km l'anno quanto potrebbero salire i costi a passare ad una
stilo 1.9 120 o 150? assicurazione e consumi e bollo a parte.
--
mnoga

stilo 1.9 120 o 150? assicurazione e consumi e bollo a parte.
quindi di manutenzione intendi.
La punto 1.3mj ha i tagliandi ogni 30000 km e non ha cinghia di
distribuzione, la misura delle gomme è tipicamente 165 contro i 205
della Stilo. Secondo me ci spendi dal 50% al 70% in più all'anno di
manutenzione (almeno col 115cv che ha tagliandi a 20000km)
Come consumi poi sei un 15% in meno con la Punto.
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 Stilo occorre smontare mezzo muso?
purtroppo è verissimo ..io ho sempre smontato il paraurti (circa 1 ora di 
lavoro) sostituendole entrambe
è un lavoro che devo fare mediamente ogni 35kkm usando le lampadine philips 
+30%..a volte (per risparmiare) ho preso lampadine dalla dubbia qualità e 
sono durate appena 6k km!
..cmq online c'è una guida su come operare è semplicissimo!
ciao 


pensavo un pochino meno...con assicurazione e bollo vengo a spendere
il doppio,benzina esclusa...
grazie dell'info comunque !
--
mnoga

 Grazie
Ciao
----------------------------
Omar(34,512+115,TO)
Corvette Z06
-- 
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 Mi pare di aver capito che le Stilo
Grazie a tutti, molto utili!

Stilo occorre smontare mezzo muso?
Il mio benzinaio è riuscito in 15 minuti ma ha le mani piccole
altrimenti si, straconfermo per per cambiare UNA sola lampadina devi
smontare il vano batteria (non mezzo muso). Per la lampadina destra ci
vogliono invece 5 minuti
-- 
The Alley Cat
alley...@gmail.com

lavoro) sostituendole entrambe
a me la prima volta è bastato smontare la batteria
poi la fatto il mio benzinaio in 15 minuti (mani piccole, e molta
manualità per queste cose)
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StLataper ha scritto:
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Non è una idea balzana... è un ottimo motore e da quel che so non ha più
di tanti problemi. Unico neo i tessuti dei sedili un po'
economici...tengono a sgualcirsi subito.
Prendila, se c'è il prezzo!
-- 
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 manualità per queste cose)
non è questione di manualità..io preferisco lavorare comodo..il benzinaio 
preferisce lavorare nel minor tempo possibile..tutto qua!!
..si puo anche smontare la batteria..ma essendo una stilo è meglio non 
toccare queste cose!
ciao 

Faccio i tagliandi ogni 30.000 km 
perchè non a 20000?
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pedale)
o io guido troppo allegramente o devo far vedere la macchina.
io di media faccio 16 con prevalenza statale (però con la MW)
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toccare queste cose!
ora sta cavolata potevi anche risparmiarla :-)
non dirmi che è più facile smontare un paraurti di due cavi di una
batteria


io di media faccio 16 con prevalenza statale (però con la MW)
MW anche io, 30/35KKm annui in media di cui almeno 24/26K autostradali
(FI-BO e FI-PD). Diesel HiQ di Q8 e piede pesante solo quando serve
(cioè abbastanza spesso). 
Molto difficilmente sono sceso sotto i 16KM/l. La mia media assoluta è
18.
PS: come lo misuri il consumo? spero non con il computer di bordo.
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Prendila, se c'č il prezzo!
Io l'ho presa 3 mesi fa con 7.000 euro, 3 anni e 38.000 km,
full-optional e gomme nuove. Tenuta benissimo. 
Secondo me sono stati soldi investiti molto bene
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PS: come lo misuri il consumo? spero non con il computer di bordo
Ti dirò le prime volte ho fatto la media da pieno a riserva per tre
volte e non c'era uno scostamento significativo.
Prima consumava meno ma forse io avevo meno fretta non so che dire.
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Secondo me sono stati soldi investiti molto bene
Concordo, la mia ora a 150000 Km e considerando i costi se nel 2010 ci
saranno ancora in giro a Km 0 mi sa che ne prenderò una, mi ci sono
trovato benissimo.
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 Secondo me sono stati soldi investiti molto bene
Sì, l'ordine di grandezza monetario, temporale e di percorrenza sarebbe
quello, per una versione Active. Io continuo a pensare che a me quei
120cv non servono e mi fanno anche un po' impressione, ho uno stile
di guida tipo nonna Abelarda... Per ora sto aspettando che capiti
qualcosa di più piccolo con i common rail da 65-70cv che bastano per
un uso commuter, sperando che sia anche più economico.


 non dirmi che è più facile smontare un paraurti di due cavi di una
 batteria
Assolutamente no, perche mi risulta che non basta staccare SOLO la batteria 
..ma devi tirare fuori tutto il portabatteria il che significa staccare 
diversi connettori..
cmq io ho scelto si staccare il paraurti perche analizzando i differenziali 
tra pro e contro..ihmo è si lavora piu comodamente avendo tutto il faro in 
mano..
ormai ci ho preso la mano è mi risulta molto facile
ciao 

ormai ci ho preso la mano è mi risulta molto facile
vabbè io in effetti non l'ho mai fatto. lo ha sempre fatto il mio
benzinaiio


volte e non c'era uno scostamento significativo.
io l'ho sempre fatta cosě da ormai anni:
pieno fino all'orlo, finchč il serbatoio non ne prende piů
azzeramento km
successivo pieno fino all'orlo (non importa i km percorsi, ovviamente
perň piů ne fai, piů č attendibile) 
divisione km/litri.
credo che sia il metodo piů preciso per misurare i consumi. 
se qualcuno ha un metodo ancora migliore sono ben felice di
apprenderlo.


 macchina con le luci accese; sembra banale però quando non hai la spia
Praticamente lo faccio in automatico..ma sempre quando spengo, in modo da 
avere i fari spenti al prossimo avvio!
ciao