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Titolo: A proposito di Italia-Germania...

Un consiglio, se qualcuno ne ha uno ;(, su una vicenda quasi kafkiana
che mi sta capitando.
Il service della succursale romana di una nota marca tedesca di 3
lettere il 12 giugno scorso si prende carico del terzo stop (volte che
mi ha lasciato praticamente a piedi) in poco piu' di 2 anni di vita
della mia automobile.
Le prime due volte la macchina era in garanzia ed il tutto era stato
risolto rapidamente con la sostituzione della batteria. Stavolta e'
tutto diverso: il problema (del tutto saltuario ma "serio",
all'impianto elettrico, lo stesso delle prime due volte) diventa un
vero e proprio "enigma" e, non volendo il service sostituire la
batteria (che questa volta "non c'entra nulla"), vogliono invece
"andare fino in fondo".
La faccio breve: passo 20 e passa giorni tra telefonate e fax,
incazzature micidiali, ed oggi finalmente vengo messo, molto
cortesemente, lo devo riconoscere, al corrente che hanno capito quale
era il problema e lo hanno risolto. Peccato che nel frattempo, alla
ricerca di questo micidiale difetto, sia stata sostituito tutto quello
che era sostituibile (cose che stranamente non mi avevano mai dato
problemi ma che, evidentemente, per la filiale romana risultavano
"difettose") e il conto oggi ammonta alla bellezza di 3.859 euro....
Ho gia' parlato con il mio legale ma la cosa si presenta paradossale:
in attesa di sapere se la filiale italiana di BMW avra' il buon cuore
di accollarsi parte delle spese per un guaio che la automobile ha
sempre avuto e che solo due mesi dopo la scadenza della garanzia e'
stato, in modo cosi' impeccabile, finalmente risolto, se rivorro' la
macchina (che magari mi serve anche) dovro' probabilmente pagare quello
che verra' deciso "a Milano", altrimenti potendo aprire subito un
contenzioso, ma con la mia macchina posteggiata per tutto il tempo in
un capannone della periferia romana!!
Tra le altre cose mi chiedo: ma non c'e' un obbligo (obbligo!), per una
cifra cosi' importante, di ricevere un preventivo? E per
l'automobilista di rifiutarlo magari, con tanti saluti al service
"ufficiale" di questi signori?
Naturalmente in BMW hanno perso un cliente (sono contento per loro,
evidentemente non gli servono) e gli faro' una pessima, ma veramente
pessima, pubblicita' dopo questo episodio di incredibile malcostume
tutto italiano (o tutto tedesco?).

 un capannone della periferia romana!!
E chi l'ha detto ?
L'auto te la devono restituire subito.
Mica se la possono tenere "in ostaggio".
MaxDamage
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dal mio meccanico di fiducia è scritto ovunque....niente soldi niente 
macchina
-- 
Luc@  [25,  82,  MI]
Punto Sporting usual driver, Focus Tddi sometimes driver
"Sto guidando su questa strada solo per darti fastidio"


Ti ringrazio, ma fammi capire: devo chiedergli (od esigere?) di
restituirmi la autovettura come gliela ho consegnata, e quindi di
rimontare i "vecchi pezzi"???
Allo stato attuale mi sembra quasi impossibile: questi signori me la
hanno gia' sequestrata la vettura, tenendomela 22 giorni e facendogli
quasi 4.000 euro di "riparazioni" (aehm...) da nessuno autorizzate.

 un capannone della periferia romana!!
...altrimenti apri un contenzioso e non dimenticarti di pubblicizzare al
massimo la faccenda tramite le riviste di settore...devono piantarla di fare
il bello e il cattivo tempo contando sulle lungaggini della giustizia...
..un marchio premium si vede anche da queste cose, mica dagli hidden
party... (il quale hidden party se lo possono tranquillamente ficcare in
quel posto)
-- 
f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
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a t t e n z i o n e         a l l e          e l i c h e
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy

 quasi 4.000 euro di "riparazioni" (aehm...) da nessuno autorizzate.
Se non paghi, temo scatti il diritto di ritenzione.. ovvero si tengono 
l'auto finchè non saldi ;-)
Però non sono un legale...

 quel posto)
E' esattamente il mio pensiero. Devono sapere che esiste tanta
concorrenza, non solo dalle parti di Berlino, e che se uno spende un
gruzzoletto di soldi in una loro autovettura, non si possono
permettere, a costo zero, cose come quello che ho raccontato nel mio
post.
Thanks! ;)

 Devono sapere che esiste tanta concorrenza
...e un servizio adeguato al prestigio del marchio...


 della mia automobile.
[cut]
Come prima mossa io manderei una raccomandata A.R. alla BMW Italia (e per 
copia alla concessionaria in questione) in cui descrivi con precisione e con 
dovizia di particolari e di date (inclusi i 20 e passa giorni per la 
riparazione) come sono andate le cose fin dall'inizio della storia, con 
accluse le copie delle fatture delle "riparazioni" precedenti che non hanno 
raggiunto lo scopo.
Concluderei la raccomandata facendo alcune "velate" allusioni al fatto che 
se la situazione non viene risolta MOLTO rapidamente e con tua piena 
soddisfazione, nell'ordine:
1. Ti premurerai di raccontare l'accaduto a tutti i tuoi conoscenti e amici 
inclusi quelli che ti leggono su internet
2. Ti rivolgerai a tutte le associazioni di consumatori
3. Ti rivolgerai a tutte le riviste del settore
4. Adirai le vie legali.
Se questo non dovesse bastare a ricevere un riscontro "amichevole", (cosa 
che dubito, BMW Italia non credo abbia alcun interesse a vedere il nome BMW 
coinvolto in questo genere di questioni), passerei alla lettera 
dell'avvocato che, dopo un riassunto dei fatti e delle richieste, gli 
comunicherà che siccome la tua auto è sequestrata dalla concessionaria e tu 
devi affittarne una per lavorare il suo costo verrà inserito nella richiesta 
di indennizzo e di risarcimento danni.
Naturalmente intanto procederai anche sulle altre strade elencate sopra. 

 Naturalmente intanto procederai anche sulle altre strade elencate sopra.
Concordo.
Questa è una strada normalmente tentata dalle officine: finché sei in 
garanzia non si sbattono, appena scade ti cambiano il mondo intero e tentano 
di farti pagare tutto.
Qui hai dalla tua il fatto che il difetto era stato segnalato prima della 
scadenza della garanzia e quindi la riparazione vi ricade.
Inoltre, ma solo in subordine, non esiste che venga fatta una riparazione 
così onerosa senza sottoporre preventivo.
In bocca al lupo.
-- 
Cinghiale

 cosě onerosa senza sottoporre preventivo.
Sě, anche questo va ben specificato nella raccomandata, dicendo che COME 
MINIMO, loro devono avere un pezzo di carta firmato dal cliente in cui si 
approvano espressamente interventi di quell'importo. 

 "ufficiale" di questi signori?
Vai dal concessionario in compagnia del tuo legale e chiedi quale fosse il 
pezzo difettoso. Pagato il costo di quel pezzo nient'altro č dovuto. Non 
possono riparare alla rinfusa e addebitarti le spese, ti rimontino tutti i 
tuoi pezzi vecchi funzionanti se fanno storie... tu hai chiesto la 
riparazione di un guasto non la sostituzione di mezza macchina.
-- 
Saluti
Alec (28,72+,CT)
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> Come prima mossa io manderei una raccomandata A.R. alla BMW Italia (e per
Io manderei solo Alex... :-D

post.
Il punto č che le BMW di oggi non costano quello che valgono sono piene di 
difetti e persino piů brutte di auto di marchi molto meno quotati.


 Io manderei solo Alex... :-D
Ah, ah... ;-)
Comunque se mandi solo AR hai la garanzia che i 4000 euro magicamente 
diventano 8000... non so se è un gran affare... :-) 

 quasi 4.000 euro di "riparazioni" (aehm...) da nessuno autorizzate.
Digli che li pagherai a rate.
Dagli intanto il 10% con un assegno e fatti dare le chiavi.
A quel punto non si possono rifiutare di darti l'auto.
Con 400 euro hai di nuovo l'auto.
Poi per risolvere la questione prevedo grandi incazzature
e spese per un legale...
Mi spiace.


 Mica se la possono tenere "in ostaggio".
Dicesi "diritto di ritenzione" :-) fai una ricerca su google :-)
Ciao
Zer0

 quasi 4.000 euro di "riparazioni" (aehm...) da nessuno autorizzate.
Se le altre parti non avevano nessun problema e fra l'altro loro stessi lo
riconoscono non vedo perchè tu dovresti accollarti le spese di sostituzioni
di componenti che sono state sostituite esclusivamente per loro incompetenza
nel trovare il problema. Poi non sono un avvocato ma a rigor di logica mi
sembra assurdo,se tu vai da un biciclettaio e gli dici che la bicicletta va
storta e quello ti cambia ruote,pedali,campanello e poi alla fine si accorge
che era un bullone lento al manubrio o che il telaio è piegato,non è che è
responsabilità tua,uno si affida a un professionista apposta,sennò troppo
comodo.Tutto IMHO chiaramente.
Zer0

 -- 
Un tale che conosco aveva una BMW 320D anno 2000...secondo me ottima auto: 
comoda, motore silenzioso e potente, interni ben rifiniti.
Dopo un paio di anni ha peferito passare ad altro marchio (Audi) non tanto 
per i costi piuttosto salati dell'assistenza,
quanto piuttosto per l'incapacita' delle officine BMW  di venire a capo di 
vari  problemi piccoli e grandi...
Ovviamente il difetto non era  tanto nel marchio o nell'auto in se', quanto 
nell' esosità ed incompetenza del service BMW in zona...
ciao
fm
Audi A4, 1.9 tdi 81Kw

 diventano 8000... non so se č un gran affare... :-)
Mica sarai cosě pezzente, morto di fame e barbone da avere problemi, no?
:-D

 :-D
No, io no, figurati, 4000 euro in biglietti da 500 euro li uso tutte le sere 
per accendere il caminetto d'inverno... :-), dicevo per Marco che mi pareva 
ci fosse già rimasto abbastanza male per 4000, figuriamoci per 8000... :-D 

 riparazione di un guasto non la sostituzione di mezza macchina.
Si, e ti fai pagare anche il fermo macchina che va oltre al tempo necessario 
per la riparazione del pezzo in questione e per l'attuale diatriba in cui 
loro pretendono che tu paghi riparazioni non necessarie/non richieste.
Le loro tariffe orarie comprendono già il "rischio errore", un pò come le 
assi sui tappi in sughero che i produttori di vino stipulano.
M. 

 4. Adirai le vie legali.
Doverosamente, oltre a ringraziarvi dei numerosi consigli, vi informo
di come e' andata a finire.
Ho fatto subito, martedi' mattina, quella raccomandata (anticipata via
fax) che mi veniva suggerita come strumento piu' efficace da alcuni di
voi, mandandola per conoscenza a tutti, tutti, i soggetti (vedi
Concessionarie) coinvolti nella vicenda. Cinque pagine, senza
dilungarsi neppure troppo... : questa mattina la Concessionaria che si
teneva ancora la macchina dal 12 di giugno mi ha contattato per
informarmi che la macchina era a mia disposizione, riparata, e che BMW
Italia aveva deciso di accollarsi al 100% il costo dell'intervento.
Questo non basta a farmi passare del tutto l'incazzatura micidiale di
questi giorni, pero' riconosco a Cesare quello che e' di Cesare, e che
almeno alla fine tutto e' andato per il verso in cui doveva andare fin
dall'inizio. Nella frenesia delle sostituzioni di cui vi parlavo mi
ritrovo anche con il navigatore sostituito (funzionava perfettamente) e
mappe stradali aggiornate al 2006...prendiamola cosi'.
Grazie ancora per le indicazioni veramente preziose!

 ha scritto nel messaggio 
news:1152191302....@s26g2000cwa.googlegroups.com...

Prego, son contento che l'effetto sia stato così notevole, direi non male, 
passare da 3800 e rotti euro a 0 mi sembra un bel risultato! :-)))
Resta più che altro il dispiacere per tutto il tempo che si son tenuti la 
macchina, però diciamo che il costo 0 va in un certo senso a compensare il 
disturbo e in più ti sei trovato un po' di pezzi nuovi, oltre alle mappe...
Per il futuro resta il dubbio se tornare lì dove ormai sanno che non gli 
conviene fare i furbi o cambiare perché andare da gente che ci ha provato in 
un modo tanto indecente non fa piacere... solo che non si sa se il prossimo 
sarà più onesto... ;-) 

 sarà più onesto... ;-)
E' un dubbio importante per il futuro ma purtroppo gli altri service a
Roma stanno letteralmente all'altro capo della citta' (faccio prima, e
non scherzo, ad andare a quello di Frosinone o Napoli...). Vediamo,
innanzitutto mi auguro, come penso anche loro ;), di non avere piu'
bisogno per un po' di tempo di servirmi di loro!!
Ancora grazie
Marco