Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Come si fa il marketing....

Ciao gente!
Per caso,avete comprato/scroccato/rubato la gazzetta dello sport di oggi?
Bene,se si... avete dato un'occhiata all'inserto?
Praticamente e' un'aggiunta al quotidiano che parla del pallone d'oro...
bene,su 16 pagine ben 7 sono dedicate solo ed esclusivamente alla nuova
golf...
Senza contare anche meta' della prima pagina....
Insomma,la Vag non bada a spese e si e' praticamente aggiudicata 8 pagine di
pubblicita' che sicuramente raggiungera' milioni di Italiani maschi,cioe'
gli abitue' della rosa...
Il modo piu' rapido per far parlar di se fra i potenziali clienti....
Insomma,non stupiamoci se poi riusciranno a vender le golf pure agli
eschimesi: oggi giorno per vendere non basta far buone macchine,ma bisogna
anche saperle reclamizzare e venderle, e in questo la cara mamma Vag sembra
davvero una spanna sopra tutti....
--
Ciao belli, Yo!
Ray [21,150+++,TO]
Seat Leon TDI Top Sport
--- 20 punti ---
<< Non importa quanto stai vicino alla tua macchina...
Conta quanto la fai correre....>>

 anche saperle reclamizzare e venderle, e
...e , oggi sono polemico, trovare un bel numero di personaggi che credano
ancora alle favole... :-\
--
Gabriele
Peugeot 206 1.6 16V XS
(28,110,TO)


hai ragione,il fatto e' che oggi in molti credono alle favole raccontate da
TV/giornali... :-(


 Ray [21,150+++,TO]
ciao
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.
Volvo S60 2,4T optima in svendita (15.000 euro)
trattative in email (togli lo ziocantante per rispondere)
VOGLIO LA RX-7 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

TV/giornali... :-(
Si ma io le cose prima di prenderle le provo. Quindi se prendo una
Golf la prendo perche' l'ho provata e mi piace.
Come ho fatto con tutte le cose che posseggo.
Ad esempio io trovo piu' interessante guardare le pubblicita' sulla
gazzetta che leggere gli articoli sportivi.
Ciaooo
Devis
--
Daffy (26, 60-, 2.2GHz mobile, mac 400, TV)
Cars & Trucks in USA
http://www.daffy.it/fotografia/usa_cars_and_trucks
Allacciate le cinture! Anche dietro!

 davvero una spanna sopra tutti....
Non sono d'accordo. E' di PSA il marketing migliore.


Perche'?



ce n'e' una grigia in vendita da un privato a Volpiano (To),davicno sembra
nuova...
sbav....
--
Ciao belli, Yo!
Ray [21,150+++,TO]


> Perche'?
PSA
1999    12,40%
2000    13,39%
2001    14,44%
2002    15,03%
2003    15,60%
VAG
1999    17,61%
2000    17,38%
2001    18,86%
2002    18,44%
2003    16,34%
europa occidentale, fonte ACEA


ok,quindi tu parlavi di risultati...
in effetti un appuntoche si puo fare a VW puo esser quello dell'aumento un
po' eccessivo dei prezzi,punto di forza IMHOdella PSA (specie Citroen).
Ma i dati della VAG si riferivano solo al marchio VW o anche agli altri?


 ha scritto nel messaggio
news:a9Iwb.91270$hV.34...@news2.tin.it...

Se il marketing si valuta solo in questi termini mi pare che allora KIA sia
la REGINA DEL MARKETING....
il gruppo VAG spende molto per la pubblicità..forse anche troppo....se Mazda
inonderà TV,giornali, Radio ecc di pubblicità sulla Mazda3 sicuramente avrà
dati di vendita molto buoni...tutto IMHO! :-)
ciao
MaxPr

 il gruppo VAG spende molto per la pubblicità..
.... e alla fine cosi' facendo riesce a costruirsi l'immagine di auto
"esclusiva",che l'auto di per se non dovrebbe avere.... il succo del mio
discorso era questo... :-)


 dati di vendita molto buoni...tutto IMHO! :-)
Se Toyota si mette a fare marketing "serio" non c'è trippa per gatti,
annichilisce e umilia gran parte dei produttori europei, con buona pace
delle "tue" Mazda e Kia.

 Il modo piu' rapido per far parlar di se fra i potenziali clienti....
Capisco la tua meraviglia sui "potenti mezzi" ma VW Golf è già "leggenda"
dal 1974.
:-)
--
Diego® 42-MI
www.idanet.net

 discorso era questo... :-)
Se vuoi rendere un prodotto esclusivo, non lo pubblicizzi sulla Gazza o su
radio Deejay! Al limite su Class, Sole 24 ore, Dove e riviste/quotidiani di
un certo livello culturale....
E poi se volkswagen me la chiami esclusiva, cosa dobbiamo dire di Audi?
SuperMega esclusiva? E di Aston Martin? IperGalatticamente esclusiva??
La storia è vecchia e ritrita, ma sempre valida. In Italia, e solo in
Italia, sono riusciti a creare un alone di status symbol attorno a Golf.
Anche Rolex è uno status symbol, ma lungi dall'essere esclusivo, anzi, per
me, è di una pacchianeria mai vista.

 delle "tue" Mazda e Kia.
nn sono affatto "mie"...erano esempi.....la Kia col suo SUV ha aumentato di
oltre il 50% le vendite...ma giustamente come tu dicevi vendendo poco prima
è stato facile aumentarle con un prodotto che il mercato chiedeva...
per quanto riguarda Mazda la nuova 3 così come la 6 sono vetture decisamente
ben riuscite...
non vedo tutta questa superiorità nella toyota....IMHO la casa giapponese fa
vetture discrete di buona qualità e oneste nel prezzo...ma se paragonate al
nuovo ciclo mazda nn ci vedo molte differenza a favore di toyota..
ciao
MaxPr

 Italia, sono riusciti a creare un alone di status symbol attorno a Golf.
allora ti sei riposto da solo....sono stati bravi nel MARKETING!
ciao
MaxPr
p.s. io nn considero la golf ne esclusiva ne leggendaria...sia ben chiaro...

 un certo livello culturale....
non fraintendere,so bene anche io che la gazzetta e' quanto di meno
esclusivo ci sia...
Pero' volevo far notare come Vag ci stia bombardando,da DeeJay alla
gazza....
Addirittura quell'inserto parla piu' di golf che di calcio!
Questo si chiama "marketing aggressivo",e ,che piaccia o no,dara' ancora i
suoi frutti....


 p.s. io nn considero la golf ne esclusiva ne leggendaria...sia ben
chiaro...
Nemmeno io, però bisogna dare atto a VW che Golf ha scritto un'importante
capitolo nella storia automobilistica mondiale.

 suoi frutti....
Dove sono finiti i tempi quando la Golf si vendeva letteralmente da sola....
E poi, se parliamo di marketing, è una unione di 5 fattori pariteticamente
importanti, le famose cinque P
Prezzo
Prodotto
Pubblicità
Personale
Place (Distribuzione)
Un marketing aggressivo è una strategia che copre tutti e 5 i fattori e non
mi pare affatto il caso di Golf...

 non vedo tutta questa superiorità nella toyota
Non sono parole mie, ma dell'ex numero uno di VAG che in un'intervista ha
proferito il seguente concetto: "Le migliori auto al mondo sarebbero le
Toyota, se solo sapessero venderle..."

 un'importante capitolo nella storia automobilistica mondiale.
La Golf, quella vera, ha salvato il culo alla VW. Se non fosse stato per
Giorgetto a ques'ora avremmo un paio di marchi tedeschi in meno sul mercato.
Mio papà nel 1974, se non erro, ha acquistato uno dei primi esemplari di
Golf arrivati in Italia. Era rossa, versione L (senza le luci di
retromarcia!) 5 porte e 1.1 di cilindrata. Scendeva da una Opel Cadet 1.1.
E' stato come fare un balzo nel futuro. Rispetto alla Opel era un altro
pianeta.
Secondo me tutte le altre Golf hanno mantenuto il nome sfruttandolo fino
all'inverosimile ma non sono la GOLF.
-- 
Ciao
Deimos

 dal 1974.
Mi stupisce questa tua affermazione, proprio da te che bazzichi la terra dei
Teuti.....  :-)
A me sembra che là dove la fanno la 'leggenda' sia similare a quella che
potrebbe avere per un Giapponese la Corolla e i suoi 20 milioni di
esemplari........
Tanto che, bazzicando spesso le reti TeTesKe, la pubblicità che fanno da noi
proprio non l'ho vista.... (ne hanno un'altra che punta agli aspetti di
comfort e qualità con un Golfaro che se ne sta spaparanzato in piscina a
rimirarsi la sua Nuova Golf)
Herr Smidth, che sta tranquillamente guardando Motorvision.de su DSF, se per
caso vedesse la 'nostra' pubblicità della Golf si farebbe una grassa
risata......
IMHO è solo grazie a una sapiente e potente campagna di marketing che la
Golf mantiene il suo particolare appeal 'leggendario' che sempre meno ha
aderenza con le qualità effettive dell'auto (che sono ENORMI, leggi il mio
test..... ma chissà perchè poco pubblicizzate.... forse per non avere le
concessionarie piene donne o di persone dagli ".anta" in su che fanno poca
immagine).
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Quando un uomo con la TurboNafta incontra un uomo con il TurboBenza,
l'uomo con la TurboNafta è un uomo sverniciato.

 immagine).
Allora, Pianale .... il segreto del successo (non sono io a dirlo,
naturalmente) è :
1) costruire un buon prodotto
2) spendere il necessario per farlo sapere a chi lo acquisterà
3) continuare a migliorarlo perchè il cliente lo riacquisti e ne parli bene
Adesso dimmi tu, che evidentemente non sei uomo di mkt, come si fa ad avere
successo su un prodotto per 30 anni consecutivi?
Scrivendo belle pubblicità sui giornali?
--
Diego® 42-MI
www.idanet.net

 Allora, Pianale .... il segreto del successo (non sono io a dirlo,
Ma Monsieur de Lapalisse :-)
ROTFL

 Scrivendo belle pubblicità sui giornali?
1) costruire un buon prodotto
2) spendere il necessario per farlo sapere a chi lo acquisterà
3) continuare a migliorarlo perchè il cliente lo riacquisti e ne parli bene
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Però secondo me c'è stato un "misunderstanding" sul concetto di leggenda....
Nel momento che hai detto: "Altra leggenda che ha contribuito a determinare
la grandezza di Toyota" ho capito che non la intendevi dal punto di vista
'Golfaro' dell'immagine dell'auto, ma da quello automobilistico....
Si, la Golf, come modello automobilisico, è una leggenda....  :-)


 Ma Monsieur de Lapalisse :-)
Sembra così lapalissiano che -tuttavia- milioni di persone nel mondo passano
ore  a discuterne.
E nel 3D a cui ho risposto ... mi pare ... ci si soffermi a scrivere che il
successo è dato dalla "mole" di ivestimenti pubblicitari.
I casi sono:
- la pubblicità serve a proporre un prodotto lavorando sulle prerogative del
prodotto stesso e sulle emozioni del potenziale cliente
- la pubblicità è mirata al SOLO target di menomati MENTALI che acquistano
il prodotto dopo il lavaggio del cervello (che era già desolantemente vuoto
prima)
Mi pare che qualcuno sia troppo ottimista su questo NG ... pensando al
secondo.
:)
--
Diego® 42-MI
www.idanet.net

 Si, la Golf, come modello automobilisico, è una leggenda....  :-)
Grazie per aver confermato una mia opinione senza averne discusso per 3
giorni.
;-)))
--
Diego® 42-MI
www.idanet.net

 prima)
Ecco perche' hanno messo l'inserto proprio nella Gazzetta dello Sport...
:P
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
(33, 102--, CH4 land)

 :P
ROTFL ....
facciamo x-posting con it.discussioni.calcio ????????
:-DDDDDD
--
DiegoŽ 42-MI
www.idanet.net

 facciamo x-posting con it.discussioni.calcio ????????
Tanto vale farlo con it.discussioni.litigi... :P


 giorni.
Mi devo preoccupare......?   :-PPPP
Già il fatto che la Golf TDI mi piaccia è un grosso campanello di
allarme.....  :-))))


 allarme.....  :-))))
Direi di sì !
:-D
--
Diego® 42-MI
www.idanet.net


folla (
24.110.Tv
)
Audi A3 TDI driver
Bmw 330xd touring rare driver
***LOTUS Omega Opel 377cv 03/1992***   FOR SALE
***VOLVO C70 T5 240cv 06/1998***         FOR SALE

 Place (Distribuzione)
Chi l'ha scritto ? Un italiano .


 Ma non erano 4 le leve del Marketing Mix???
Con l'ingresso dell'euro č lievitato tutto .
Anche le leve.
;-bbb
--
DiegoŽ 42-MI
www.idanet.net

 Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
ciao
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.Volvo S60 2,4T
RX-7 dreamer, V-power user.
sono spesso alla pompa e non me ne vergogno,
mi preoccupero' il giorno che agiro' diversamente.

 e' che mi piace farlo.
Oddio Matte'... stai passando all'altra sponda? :P


 (33, 102--, CH4 land)
ciaooooooo


 il famoso Carminiello McCarthy   :-)))
Uahuahuahuah ...
--
DiegoŽ 42-MI
www.idanet.net

 gli abitue' della rosa...
Gli inserti speciali della Gazzetta sono solo dei redazionali, cioe'
pseudo-articoli di nessun interesse o novita' messi' li' solo per
giustificare le pagine pubblicitarie annesse. Che ha utilizzato anche il
Gruppo Fiat come decine di altre aziende, dato che ce n'e' in media uno
ogni 15 giorni.
Personalmente li butto appena fuori dall'edicola, dubito che il lettore
medio della Gazza li possa leggere con interesse...gia' una buona meta'
degli articoli 'veri' sono poco interessanti...
-- 
Ciao,
Ludo
(31, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark CNG-powered

 entrarci dentro... e questo non dovrebbe far avere dubbi!!! :P
In teoria si, ma dopo aver visto Borto che posa le chiappe su un
qualcosa femminile che si chiama Renato... non mi fido piu' di nessuno


 bisogno... ne piu' ne meno.
Si , ma è dIsel!  :-P
C'è una cosa che mi sono guardato bene dal fare in questi miei post sulla
TDI 140cv ed è il confronto con il mio Valve 143.
La macchina mi piace, il TDI è divertente, la comprerei sicuramente al posto
del 1.6 FSI (mi riservo il giudizio nei confronti del 2.0 FSI, ma se le
premesse sono quelle... :-(  ), ma in nessun caso, se non nella solita
sensazione di spinta, la reputo migliore del MIO motore.... cioè non farei
mai cambio.
L'unica incognita è il futuro del Valve (ma in fondo è GIA' EURO 4 peggio di
così non si può fare) e soprattutto della serie 1...
Ovvio che se sarà BMW non ci penserò due volte per la 120i al posto della
120d.... ma se non sarà BMW, per 1000 motivi, potrebbe ANCHE essere TDI
perchè gli aspirati VW non sono a livello della (migliore: leggi BMW, Alfa e
Jap) concorrenza...
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob


 Anche le leve.
Roftl
Ennesima conferma che siamo nella merda :-)))


 Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
ciao


 gli abitue' della rosa...
Pensate che VAG mi ha addirittura mandato
un SMS per andarla a provare lo scorso WE
(sono registrato sul sito VW)
--
Ciao da Maurizio I. [23,75,TO]
Oo =w= oO POLO 1.4 TDI Motocoltivatore®
http://it.groups.yahoo.com/group/vwpolo4/

 (sono registrato sul sito VW)
Anche a me...Solo che l' avevo già vista. :-)))


 prestazioni... allora ciao ciao dIsel per tanti utenti.
A me basta che qualcuno 'lassù' mi abbia detto di stare calmo che la
macchina arriverà con i tempi di cui ho bisogno.... infatti se hai notato
non ho più stressato...
Vedremo.... sabato 23 ottobre 2004 me ne andrò in BMW.... la pianelerò bene
e poi tirerò le somme....
Diciamo che per quanto va bene la Golf, l'ipotesi A3 5 porte la trovo un pò
troppo fine a se stessa... un pò troppo edonisitica...(considerato il costo
e la tenuta del valore).
A quel punto, per avere una normale TA e pagare le finiture, preferisco O la
Golf O la 1
Fra parentesi..... non so se hai (avete) notato che in CASUALE coincidenza
con il lancio della Golf, per l'A3 è partita la 'classica' campagna di
finanziamento da 100 Euro mese....
Sarà un caso....
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob


IDA Informazioni Turistiche! Benvenuti a IDALAND<
-Su 
www.idanet.net
 troverete la mostra museo, con citazioni idane, test e fotografie
-Si raccomanda di rispettare il quoting quando contattate gli IDAni esposti, leggete -> 
http://www.twilightonline.it/quoting.html
-Per i nuovi visitatori dello zoo idano, è disponibile la guida ->  
http://www.idanet.net/faq/faq.htm

 :P
La mia si chiama Laura :)))
Tiččč :))
-- 
Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90,
MI), IHGGER #412
IDANNATO N°1 - FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Acrobatic Driver - Io 17,5
kKm - Lei 228,5 KKm
"L'unico Monovolume bello č il Monovolume pressato"  "Una Croma č Per
Sempre"
"Apocalyptic and insane, my dreams will never change"

2003    16,34%
"Stranamente" VAG ha perso solo nell'anno del pensionamento della Golf
4. Altro che marketing.....
__________________________________________________________
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net


Quoto in pieno... io sapevo di 3 P piu' la distribuzione....
--
Ciao belli, Yo!
Ray [21,150+++,TO]
Seat Leon TDI Top Sport
--- 20 punti ---
<< Non importa quanto stai vicino alla tua macchina...
Conta quanto la fai correre....>>

davvero una spanna sopra tutti....
senza dimenticare la pubblicita' *stupenda* della passat e quella
niente male della golf 5.
devo dire che mi dispiace che la stilo sia stata l'unica auto del
gruppo fiat a cui hanno dedicato un *bello* spot quest'estate.
saluti.
-- 
Gianni Rondinini
Icem s.r.l. - 
http://www.icem.it
Tel: 
+39 0545 78036
Fax: 
+39 0545 78727

al mese o una bmw a 100...
questa e' una delle poche cose vere: fai un finanziamento con maxi
rata finale, non riscatti la macchina e hai girato in bmw a 100
euro/mese.
lo si e' sempre fatto, solo che non lo pubblicizzavano.


 saluti.
 
  Solo che vogliono 20.000€ di anticipo,poi le rate da 100.Ciao fabio
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 euro/mese.
Si' certo, il discroso fila... ad esempio se l'anticipo l'ha pagato il 
babbo :-)
La rata e' in genere piu' o meno pari agli interessi sul capitale 
prestato, che corrisponde appunto alla maxi-rata finale che puoi 
versare, o non versare ridando indietro l'auto, o in certi casi 
rifinanziare. Il resto, cioe' quello di cui l'auto si svaluta nel 
periodo che la tieni, lo paghi, eccome se lo paghi, e lo paghi pure 
anticipato!
Altrimenti, che cazzo, riusciresti a pagare 1.200 euro all'anno per 
usare una cosa che se va bene bene bene si svaluta di 5000...
ROTFL

usare una cosa che se va bene bene bene si svaluta di 5000...
qualcuno ha detto o scritto che bmw --o chi per lei-- e' un'ente
benefico?
