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Titolo: Toyota PASEO

Se ne vedono poche in giro , mi dareste qualke vostra impressione  ? (che
motori monta , quanto e' valutato l'usato , quanto si paga di bollo , ecc )
.

 wrote in message
959ohv$20...@news.edisons.net...
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 gigi
Infatti a me piace molto esteticamente , solo che non se ne vedono molte in
giro
e' un modello che non ha avuto molto successo ? chissa' perche' ? la
preoccupazione
e' che magari si spacca un pezzo e lo devono ordinare in giappone .....

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Ciao 
io ho una Paseo da 2 anni e mezzo e devo dire che finora mi ha molto
soddisfatto.
Fino a quando e' stata venduta (e' uscita dai listini da alcuni mesi)
era disponibile in una sola versione con motore 1.5 l da 90 Cv (in
giappone era venduta anche con lo stesso motore portato a 110 Cv)
(optional disponibili ABS, Clima e vernice met); le prestazioni sono
discrete, certo non e' una macchina da corsa ma ha una discreta
ripresa (migliore se non ricordo male della tigra 1.6) e una velocità
max di 190 km/h.
Buona la tenuta di strada (grazie anche al peso ridotto e alla ridotta
altezza delll'auto) e anche la frenata.
Come finiture io la trovo abbastanza curata, anche gli interni,che
hanno un disegno che indubbiamente denuncia gli anni che ha (è stata
progetta i primissimi anni 90), a me piacciono, e, a differenza di
altre piccole coupe' non ritrovi lo stesso cruscotto su auto
utilitarie (come capita per tigra, puma e ora 206cc).
Di bollo paga 330.000 lit; i consumi, andando tranquillamente, sono
molto buoni (non si fatica a fare i 15).
L'usato credo abbia valutazioni estremamente basse dato che :
- e' giapponese->poco considerata in Italia
- venduta in pochi esemplari
Se sei interessato all'acquisto dell'auto ti consiglio di cercare un
modello ultima serie (in vendita credo dalla primavera '98) che
dispone di 4 freni a disco, volante a tre razze (quello delle celica
di alcuni anni prima) e fondini della strumetazione grigi.
Paolo

 motori monta , quanto e' valutato l'usato , quanto si paga di bollo ,
ecc )
Il motore ha una cilindrata di 1497 cc ed eroga 90 CV a 5400 giri, con una
coppia max di 130 Nm a 4400 giri. La distribuzione è bialbero in testa con
quattro valvole per cilindro.
Trazione anteriore, freni a disco ventilati davanti e tamburi dietro. Peso
di 920 kg.
La Toyota dichiarava 185 Km/h e 10.9 s nell'accelerazione 0-100, con consumi
(in l/100 Km) di 9.1 (urbano) e 5.6 (extraurbano).
Aveva di serie il servosterzo e il doppio airbag.
Fu presentata in Europa nel 1996 con lo scopo di fare concorrenza alla
Tigra. Secondo me lo scarso successo ottenuto è da imputare alla linea
troppo sobria e classica, sia all'esterno sia all'interno: la Tigra aveva
una personalità molto più marcata, oltre che prestazioni superiori.
Un altro (sempre IMHO) punto a sfavore erano i pochi cavalli a disposizione
(in alcuni mercati esteri c'era anche una versione da 110 CV, decisamente
più appetibile).
Il bollo dovrebbe essere di 450.000 e la quotazione (da Auto, su 4R non c'è)
oscilla tra i
10 e i 15 milioni.
Ciao!
--
Mako  (28, 130, MI)
Mazda Miata

 Il bollo dovrebbe essere di 450.000
Ho scritto una stupidata, il bollo dovrebbe essere di 330.000. Sorry!  :-)
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> Il bollo dovrebbe essere di 450.000 e la quotazione (da Auto, su 4R non
c'č)
Per un 90Cv il bollo č di 330.000 lire.
Sono 5 mila lire al KW non al Cv, quindi 5x66= 330k lire.
Tutto questo come sempre per la precisione ;)
Alex
[20, 90, CT]