Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Arriva la Stilo

Giovedi' mi arriva una bella Stilo 1.6 Dynamic grigio steel, con ruote in
lega e altre piccole amenita'. Non c'e' stato nulla da fare, nel confronto
con Focus e 307 nei vari concessionari, e' stata l'unica a farmi scattare
quell'"innamoramento" incontrollato che porta all'acquisto.
E pensare che ero un po' prevenuto per i bassi dati di vendita...mah!
Bye

Ottima scelta anche se avrei preferito il 1.8

 Giovedi' mi arriva una bella Stilo 1.6 Dynamic grigio steel, con ruote in
Sei socio ACI spero.. :P
Scherzo dai! Auguri.. e controllala bene quando te la danno! :))
Ciauz
--
Matteo "Aptivo" (20,105,MI)
Vw Golf 1.6 HL Driver
(Oo====w====oO)

Ma se confronto alla vecchia Bravo e' brutta!
Mi chiedo perche'abbiano fatto uscire questo modello se il precedente era 3
volte meglio. mah
Peppe

 ha scritto nel messaggio
news:3D42B8D2...@hotpop.com...

Ecco!!
Sono pienamente d'accordo con te !
La 3 porte e' brutta, ma la 5 porte vista da dietro ,sembra una vecchia Fiat
124 giardinetta :-))
Cmq il posteriore confronto a quello della Bravo e' veramente osceno !!

 Cmq il posteriore confronto a quello della Bravo e' veramente osceno !!
Grande futuro alla Fiat !!
Diciamo che con la Stilo,hanno nuovamente tentato di avvicinarsi alla
Golf..;-))))
Beh,io sono un po' di parte..eheheh
--
Fr@nco ( 39,101,TN )
Golf IV 1.6 Highline - Eibach ProKit + Bilstein Sprint,Tuning " Caractere /
Oettinger
S03PP -  205/55/16  Cerchi Borbet BS+ Distanziali
Per rispondermi in mail Togli LA RETRO...

Peppe
Ciao!
Superpeo (MI, 150 & 190)
-- 
Centoquarantasette & Spider
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

 Mah... :-/
Se avesse un altro stemma davanto non ci sarebbero problemi...
Naturalmente IMHO
Ciaoo!
--
Legno (22, 75+, GE)
Clio Si Driver & 993 Dreamer
Giocattolo© Olympus C-YOU User
Il mio poco sarebbe nulla senza il vostro molto.

 ha scritto nel messaggio
news:i9A09.9089$lu5.2...@twister1.libero.it...

Il posteriore della 3p e' veramente originale con i suoi bei gruppi ottici
trasparenti a diamante..........
Bye

Mah... :-/
Pienamente d'accordo. Su IDA, e non solo, l'unica critica che viene
mossa alla Stilo riguarda sempre solo ed esclusivamente l'estetica.
Assurdo, per nessun altra auto ci si e' accaniti tanto su un'aspetto
comunque soggettivo. 
E se anche se vi fosse qualche considerazione soggettiva in merito
viene confutata dal fatto che la vettura e' la piu' venduta nel
segmento 3/5 porte.
L'unica cosa in cui si e' fatto un passo indietro sono state le
prestazioni di alcuni motori, logica conseguenza dell'incremento di
peso e dell'adeguamento alle nuove norme inquinanti.
Mah...
Jody avra' il gusto del paradosso, ma talvolta ci prende alla grande
sulla poverta' di argomentazioni di molte persone.
Ciao, M'ork 

Beh... la meccanica di una macchina nel 2002 mi sembra ovvio che
funzioni.
il discorso della tenuta di strada, e' relativo. ormai si sono diffuse le
gomme larghe... mi stupirei del contrario
la tenuta sara uguale alla fiat tipo con le stesse gomme, se consideri
che queste montavano la 165...
Poi tutte queste differenze meccaniche tra le varie marche...
fiat lancia e alfa montano gli stessi motori.
la fiat con le collaborazioni (doblo'. ulisse eccecc) va a finire che
monta anche la stessa roba di carrozzeria.
ormai le macchine si differenziano solo per la linea estetica.
tecnicamente a parte le stronzate dell' inquinamento sono tutte uguali,
da qualche anno a questa parte.
il discorso dell' estetica poi e' certamente soggettivo, ma se sia  a me,
che a tutti quelli che ho sentito non piace, mi sento autorizzato a dire
che e' brutta e a sconsigliarne l' acquisto.
proporrei una cosa per renderle vendibili.
fare una stilo/punto (STUNTO) con il retro della punto e il muso della
stilo
verrebbe fuori una macchinetta carina
p.s. il muso della nuova punto e' realmente inguardabile, meglio quando
e' incidentato
PEPPE


 da qualche anno a questa parte.
Solo per fare un esempio, lo sterzo della 147 e' completamente diverso da
quello Stilo, cosi' le sospensioni. Evidentissimo sul retrotreno, dove Stilo
ha un ponte torcente, molto meno sofistico del Mc Pherson 147. Apri il
bagagliaio di una 147, poi di una Stilo e capirai che la prima ha qualcosa
in piu' a livello di meccanica. Possiamo continuare con l'architettura
elettronica e la tecnologia degli interni...
Bye

Per non parlare delle testate dei motori

 segmento C destinata alla grande diffusione?
Parlando seriamente, che cosa manca alla Stilo per essere un successo ?
Una linea interessante, tipo quella della Bravo o della 147, che le dia una
personalità autonoma e con uno stile che non sia alla rincorsa delle
"tendenze" di mercato.
Il fatto che la 147 sia bella non è secondario nel suo successo, mentre la
Stilo è davvero bruttina; la 3p è passabile ma la 5p è un disastro anche se
viste dal vivo rendono meglio che in fotografia. Insomma con le grandi
capacità di Fiat mostrate in passato con design di alto livello la Stilo è
IMHO quantomeno un passo indietro.
Poi le manca anche un prezzo veramente d'attacco, si insomma un prezzo di
listino più basso di almeno un 10/15%.
--
Saluti.

che e' brutta e a sconsigliarne l' acquisto.
Posto che l'estetica rimanga l'unico parametro di giudizio, cosa
piuttosto singolare, rimane un mero discorso percentuale.
E poi dipende da chi viene il giudizio estetico....
Talvolta basta mettere di fianco Stilo con un'altra segmento C, per
veder cadere tutte le certezze.
Ciao, M'ork 

Nel suo segmento per tutto quello che opffre è la macchina con un prezzo
veramente competitivo, se lo abbassi di un 10 % fa' concorenza alla lupo e
alla yaris

 ha scritto nel messaggio
news:JRx09.8662$lu5.2...@twister1.libero.it...

Evviva la stilo!!!
ancora è troppo recente per poter piacere ad un primo impatto...ma vedrete
fra un'anno!!! (parlo della tre porte! la cinque invece!)
pensate all'abarth tutto quel popò di roba a 20.mila euro!! ma dove trovate
na roba del genere nel mondo?

listino più basso di almeno un 10/15%.
Beh, ma perchè, scusa. Hanno riposizionato la segmento C, più in alto,
ed era ora che in FIAT ricominciassero a puntare sui prodotti, più che
sul prezzo.
E, cmq, non è affatto cara.
L'auto, ripeto, è buona. Una 1.8 Dynamic 3 porte, piena di airbag (6),
abs, clima, fendi, radio, antifurto, controllo della trazione, esp....
tutto quello che serve, al massimo c'è da aggiungere i cerchi in lega
e il metallizzato, per un totale di 790 euro, viene 17.800 Euro.
Una Focus 2.0 costa 1000 euro in meno, e non ha la radio, l'ESP, gli
airbag per la testa, ecc...
Una Leon 1.8 costa 400 euro meno, senza ESP e altro.
La Corolla 2.0 costa 1000 euro in meno, con una dotazione molto più
povera (senza il clima, ad esempio). Bisogna aggiungerne almeno 1500.
La Golf 1.6 CL è più cara, la Civic 1.6 costa 500 euro in meno e ha la
metà degli accessori, idem per Astra, Xsara e 307.
Altre concorrenti non ne vedo.
Se la Stilo deve costare il 10% in meno, considerando anche che
insieme alla 307 è il progetto più recente, tutte le concorrenti,
allora, devono scendere del 20%!!


Ciao, M'ork 


 elettronica e la tecnologia degli interni...
Solo che se continui in quella direzione la 147 ha qualcosa in meno.


ciao!
Vash the stampede
"La donna ideale deve soddisfare l'anima, lo spirito, i sensi. Non trovando riuniti i tre requisiti nella stessa persona, è consentito il frazionamento."
(A. Morandotti)
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO se vuoi rispondere in privato.>

 124 giardinetta :-))
Allora non sono l'unico ad averlo notato :-))))))))
In compenso ho visto da vicino una nuova corolla .....molto perggio della
stilo:-((
ciao
Rusty

Da possessore di 147, dico la mia:
La Stilo e' una macchina esteticamente piacevole sia a 3 che a 5
porte. La linea per intendersi la pongo al pari della GOLF/FOCUS,
meglio della Corolla e della Civic, inferiore di poco alla 307.
Rispetto all'Alfa, ha un target diverso e quindi difficilemte
confrontabile.
I motori sono in linea con quelli della concorrenza e inferiori solo a
quelli dell'Alfa (escluso jtd).
Il rapporto qualita' prezzo e' migliore di tutta la concorrenza. Si
possono comprare le versioni entry level della Stilo a delle cifre
veramente interessanti. Per una famiglia la 1.2 o la jtd 80, vanno
benissimo, perche' offrono un grande confort e una tenuta di strada
esuberante oltre ad una sicurezza passiva eccezionale. Non tutti sono
interessati alle prestazioni e per molti il 1.2 va sicuramente bene ,
anche perche' consente di viaggiare a 140 senza sforzo.
La qualita' percepita degli interni e' sicuramente inferiore a quella
della 147, ma non e' comunque male e poi l'importante che i
rivestimenti siano pratici e robusti.
Per me la Stilo ha tutte le carte in regola per competere anche in
Europa e con il tempo si affermera' anche sugli altri mercati. Se lo
merita.

gomme larghe... mi stupirei del contrario
Ma per favore!!!! 
Ma ti sei mai chiesto perche' certe marche (alcune tedesche, ad
esempio) devono montare delle gomme ultralarghe (che costano di piu' e
aumentano enormemente il rischio di acquaplannig) mentre altre marche
(italiane e francesi, ad esempio) riescono a far stare in strada le
loro macchine anche con gomme piu' strette ?
Rostro (38, Torino)
Fiat Barchetta by Crosariol

 E, cmq, non è affatto cara.
No, ma neppure a buon mercato seppure sempre più economica delle tetesche.
Sono convinto che agendo sulla doppia leva del prezzo e del design la Stilo
poteva candidarsi ad essere l'antiGolf a livello europeo e fin da subito.
Insomma io la vedo come un fatto di strategia a lungo termine, come VW ha
fatto dai tempi della Golf II: prima ha consolidato una posizione, con
l'arma della qualità, ora vive di rendita anche se le concorrenti hanno la
medesima qualità.
Il brutto è che sono in pochi quelli in grado di guardare in maniera
disincantata alle vere qualità, alla sostanza di un'auto: ecco allora dove
lavorare, crearsi un'immagine pari a VW usando questa occasione della Stilo
come un punto strategico; secondo me, purtroppo, FIAT in parte l'ha persa.
La qualità c'è però c'è poca "incentivazione", si intendo sia economica che
di stile "italiano", a farla conoscere anche ai più scettici.
Ecco, in poche parole: giocare sul terreno dei teteschi con _solo_ le loro
stesse armi è un passo falso, visto che loro sono già in gran vantaggio su
quel terreno; ci si può andare su quel terreno ma bisogna andarci con più
armi dell'avversario.
--
Saluti.

 come un punto strategico; secondo me, purtroppo, FIAT in parte l'ha persa.
sagge parole! e forse tutti i "problemi" stanno qua
d'altronde si vede benissimo che chi ha la sua testa pensante a certe
cose non si fa abbindolare, e le scelte vengono influenzate di
conseguenza
il fatto è che gli acquirenti di un auto sono milioni, e la massima
percentuale pensa senza la propria testa :)
Ho letto qui su IDA un tale che, mentre si parlava della stilo, ha
detto "è sempre una fiat con le portiere che fanno SDENG"
Ora non so bene come è lo "sdeng" ma non mi pare che le portiere della
stilo abbiano tutto sto problema :)))
E' quello che intendevate per "preconcetti"?

E' quello che intendevate per "preconcetti"?
Beh preconcetti come ad es. un mio amico che mi chiedeva, come mai io
che sono appassionato di auto e ne capisco un po' avessi preso una
Fiat.... 
Ciaooooooo
-- 
        AleTis Punto-Peugeot (26,80-1,NO)
 
http://web.tiscali.it/alexmed/
     Sostituisci PIPPO con inwind per e-mail 
OO0Ø\   ©   /Ø0OO  White Point driver - Peugeot Pedalator

  Fiat.... 
cambia compagnia
-- 
me@herhouse:~$ touch: /girlfriend/leg: Permission denied
ICQ #21184609

sono piu leggere? e poi chi ha detto che tengono al strada di piu' ?
in germania vanno di moda le gomme larghe e ultraribassate, mentre
da noi non tanto e fanno modelli con gommatura meno generosa.
PepPe


lo so, ma la parte da leoni la fa la gomma.
una gomma larga con una sospensione appena decente, tiene molto di piu' di una
sospensione sofisticata con una gomma piccola.


sospensione sofisticata con una gomma piccola.
A parte che questa affermazione lascia un po' il tempo che trova (nel
senso che non puo' essere una cosa vera in generale...), poi le gomme
molto larghe hanno altri problemi, primo fra tutti l' acquaplaning.
Io in ogni caso preferisco avere un' auto con un buon assetto, vedrai
che tiene anche con gomme piu' piccole...
ciao
ale

da noi non tanto e fanno modelli con gommatura meno generosa.
Guarda che i cerchi grossi vanno anche da noi...ti sfido a trovarmi
una golf che non abbia almeno i 16...
ciao
ale