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Titolo: Apertura cofano....impossibile

Ciao a tutti. Vi chiedo un'informazione: Ieri ho ritirato l'auto 
dall'elettrauto che mi ha cambiato i motori delle 2 ventole di 
raffreddamento. (uno era bruciato e onde evitare problemi li ho cambiati 
entrambi). Data la conformazione della vettura, una Xantia 1 serie ha 
dovuto smontare praticamente tutta la parte anteriore compresa 
mascherina, paraurti, radiatore ecc....
Ritirata la vettura sono andato a fare un bel pieno di metano e aprendo 
il cofano con la leva all'interno dell'abitacolo ho notato che 
quest'ultima era un po' più floscia del solito, aveva del gioco che 
prima non aveva. Non ci ho dato molta importanza, ho fatto il mio pieno 
e me ne sono andato.
Oggi pomeriggio avevo in programma un piccolo tagliando che faccio ogni 
15.000 km che comportava la sostituzione dell'olio e filtro. Lo faccio 
da un amico che ha una buca. Arrivo, tiro la consueta leva per 
l'apertura del cofano e tac..la levetta viene in su libera e il cofano 
non scatta. Ora ho la levetta a penzoloni e probabilmente il cavetto in 
acciaio che permette lo sblocco del cofano staccato. Si è staccato dalla 
parte del motore perchè dall'abitacolo smontando la levetta lo si vede 
li attaccato. Probabilmente l'elettrauto (da cui mi servo da tanti anni 
senza il minimo problema) nel rimontare il tutto ha fissato male il 
tirante o chissà che cosa....
Ho gettato subito la spugna sul tentare di aprirlo perchè è probabile 
che sia una cosa impossibile almeno da me....ma per curiosità...quando 
martedi mattina mi presenterò incazzato dall'elettrauto come farà ad 
aprirmelo? C'è un metodo magari smontando qualcosa sotto oppure me lo 
dovranno aprire con il flessibile come oggi "sarcasticamente" ha 
supposto un amico? Qualsiasi cosa faranno se ci sarà da danneggiare 
qualcosa io non sborserò una lira...sarà tutto a carico dell'elettrauto 
che mi ha montato male il tutto. D'altronde è lui il responsabile.
Avete per caso....qualche consiglio? Non vi è mai capitato?
Grazie, Ciao.

Sulla mia golf č una mezza cazzata se sai dove far leva... sulla xantia non 
saprei :) 

 
Non è detto che il cavo sia staccato. A me è successo 1 paio di volte, 
prova a tirare la leva, poi, rimetterla in posizione e tirare ancore 
(fallo 2-3 volte) e vedi se si sgancia: se non lo fa ancora, prova a 
dare qualche colpetto leggero sul cofano (dove si trova il gancio di 
apertura) e ripeti i 2 - 3 movimenti. A me a funzionato, non ho sentito 
il classico TAC ma mi sono trovato con il cofano aperto...
Ciao e buona fortuna!


Non ti preoccupare troppo.....ci sono mille trucchi per aprire i cofani..:-)
ciao
fm

Avete per caso....qualche consiglio? Non vi è mai capitato?
Ecchime acca`... presente: Ford Scorpio, cavetto staccato dalla parte
del meccanismo di chiusura.
Ci e` voluta la santa pazienza di un santo meccanico che ha messo la
macchina sul ponte ed ha agito da sotto... con il solo uso di un
luungo cacciavite e di una leva, e` riuscito ad aprirlo.
Come sia riuscito a passare tra radiatori e ventole, lo ignoro...
VK!
Emiliano Boschello
http://www.webalice.it/vkanna
Tessera B.A.R. 
n.ro
 14

 
Grazie a tutti per i consigli! Ho provato ancora armato di torcia e 
cacciavite ma nulla......vi tengo aggiornati...domani lascio giù l'auto 
dal maldestro elettrauto.
Thanks!
Ciao.

 cacciavite ma nulla......
guarda che c'è un sistema pressochè universale ... funzia sempre ...
garantito !!
allora .... guanti da lavoro & piede di porco, ma bello tosto. non c'è
cofano che resiste ... ;oppp ... saluti & auguri, davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 15.000 km che comportava la sostituzione dell'olio e filtro.
CUT
il cofano si apre, si apre...
;-)
per l'olio: sarň monotono, ma cambiarlo a 15mila km andando a gas, sono
soldi sprecati!!!
in gamba!
Fabio

 
Eccomi!!! Ho lasciato l'auto giù dall'elettrauto e per mezzogiorno mi ha 
aperto il cofano. Stamattina non l'ho portata io l'auto perchè avevo un 
impegno di lavoro...e quando sono andato a prenderla lui non 
c'era...(c'era la moglie...) Risultato? Non ho idea di come l'abbiano 
aperto..ma visto nessun minimo segno di "scasso" sembra sia intervenuti 
da sotto. So solo che l'ha portata da un carrozziere amico, non l'ha 
fatto lui direttamente il lavoro.
Ora mi chiedo?!? Come l'hanno aperto?!!?!?!