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Titolo: autocarro e manovra

http://tiny.cc/svd3ny
 
 
questo video andrebbe mostrato 100 volte a quelli-quelle soprattutto quelle che non riescono a parcheggiare un'auto da 4 m in parcheggio da 5 ma anche 6 m.
 
OK l'autosterzante ma e' comunque notevole

 OK l'autosterzante ma e' comunque notevole
 
però gli ha detto anche culo che il parapetto del ponte fosse così basso, sennò avrebbero dovuto smontarlo.

 però gli ha detto anche culo che il parapetto del ponte fosse così basso, sennò avrebbero dovuto smontarlo.
 
i trasporti eccezionali sono sempre preceduti da scorta tecnica che elimina gli ostacoli prima del passaggio, anche con giorni di anticipo se necessario. quindi non trattasi di culo, sapevano che c'era e non era un problema. comunque occhio niente male ad azzeccare la manovra al 1° colpo, una correzione sarebbe stata diciamo "problematica" :o)
 
saluti, davide

 ha scritto nel messaggio 
news:cab859e3-383f-40e5...@googlegroups.com...

Il  progettista della pala ( in un unico pezzo! )
andebbe appeso per le palle... alla turbina stessa una volta montata !
 
ciao
fm 
 
 

> i trasporti eccezionali sono sempre preceduti da scorta tecnica che elimina gli ostacoli prima del passaggio, anche con giorni di anticipo se necessario. quindi non trattasi di culo, sapevano che c'era e non era un problema. comunque occhio niente male ad azzeccare la manovra al 1° colpo, una correzione sarebbe stata diciamo "problematica" :o)
 
si infatti lo dicevo perchè in questo video sembra che non abbiano dovuto eliminare nessun ostacolo ingombrante. ho visto altri video simili dove il TIR è preceduto da un'auto il cui compito è quello di sincerarsi che la strada sia libera e in caso contrario intervenire. qui invece ho visto solo l'auto che segue che ha il compito di far rallentare le vetture che dovessero sopraggiungere.
 
ovviamente nulla toglie al manico del guidatore del TIR che ah effettuato una manovra davvero esemplare in pochissimo tempo e come sottolinei giustamente al primo colpo.
 

 andebbe appeso per le palle... alla turbina stessa una volta montata !
 
ma non sono tutte così? in abruzzo vicino al paese dei miei quando anni fa le hanno montate ricordo che erano in un unico pezzo. per trasportarle chiusero un tratto della a24 con ovvi problemi alla circolazione.

 andebbe appeso per le palle... alla turbina stessa una volta montata !
 
metti contatto email sul newsgoup, cosi' glielo spieghi tu come si 
progettano, no?
 

 andebbe appeso per le palle...
 
magari alla punta della pala :o) e vedere girando l'effetto che fa :-D
 
seriamente ... ci vogliono ingg. con una spanna di pelo sullo stomaco per progettare certi cosi intesi resistere in mare aperto per 20 anni. e pensa che le attuali pale (H=150 m acqua-punta pala) sono "baby" considerando che si prospettano mulini 5 volte grandi ( !!! ) ma mica fra 20 anni ... operativi nel 2020 ( O_O ). siemens e danesi dominano il settore, ci fanno camionate di soldi perche' se vuoi certa roba da loro devi andare e pagare quanto chiedono.
 
saluti, davide

 per trasportarle chiusero un tratto della a24 con ovvi problemi alla circolazione
 
anche adesso, ovunque. sono carichi problematici non tanto per il peso quanto per gli ingombri
 
saluti, davide
 

 comunque occhio niente male ad azzeccare la manovra al 1° colpo, 
 
e chi ti dice che fosse il primo colpo?
 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:56cc066e-5cbe-40be...@googlegroups.com...

E' gente  tutta d'un pezzo!   (come le loro pale)
 
ciao
fm