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Titolo: airbag passeggero pericoloso?

Ho letto sulla pericolosita' dell'airbag passeggero per i bambini sotto i
dodici anni.
Mi interesserebbe anche sapere se gli airbag sono veramente efficaci ed in
quali casi.
Esistono statistiche al riguardo?
Grazie,
Daniele

 dodici anni.
Che io sappia, i bambini devono viaggiare nei posti posteriori,
opportunamente assicurati con seggiolini e cinture.
Ciao
--
Roberto Nencini
nen...@tin.it

dodici anni.
Mi pare tanto la storia del casco: i maggiorenni non si rompono la testa
come i minorenni. Non è che a 11 anni ti fai male e a 13 è tutto ok: dipende
dalla corporatura, dal tipo di airbag e dal tipo di vettura. Statistiche
alla mano l'uso dell'air bag insieme alle cinture riduce drasticamente le
conseguenze della maggior parte degli incidenti (-80% circa di danni e meno
di una settimana di ospedale contro 4 mesi ed oltre e con danni permanenti,
giusto per dare un paragone), mentre usato da solo si riduce la pericolosità
di meno del 20% contro un 50 ed oltre delle sole cinture. Dunque l'air bag
da solo è poco utile e risulta anzi spesso più pericoloso della sua assenza.
Infatti in caso di impatto, scontato che nessuno riesce a tenersi in
posizione standard (a 50 all'ora dovremmo essere in grado di reggere con le
braccia svariate centinaia di chili, cosa impossibile per tutti), il corpo
viene proiettato in avanti violentemente: se si hanno le cinture,
possibilmente con pretensionatore, si è trattenuti vicino al sedile (quasi
attaccati al sedile solo con cinture fisse sportive) e ci appoggia all'air
bag che si è aperto senza pesarci sopra in maniera pesante, anche l'impatto
non è propriamente mai morbido. Senza cinture allacciate invece di norma il
nostro peso lanciato in avanti ci proietta molto violentemente contro il
cuscino gonfiato, lacerandoci come minimo il volto e causando danni vari
piuttosto seri (fratture ossee, ecc.): inoltre, per urti di una certa
entità, si provoca addirittura lo scoppio dell'air bag e comunque è facile
trovarsi a battere il capo fuori portata dal cuscino (sulla capotta della
vettura ad esempio) vanificando la sua presenza. Solo un idiota in sostanza
può acquistare una vettura richiedendo l'air-bag e poi finire per non usare
mai le cinture, e sfortunatamente in Italia pare essere la norma, non
l'eccezione.
I bambini piccoli è sempre meglio fargli viaggiare sui sedili posteriori e
ben allacciati a cinture o seggiolini (se sotto ad una certa età o
corporatura), dove le conseguenze degli incidenti sono quasi sempre di
minore entità, mentre sempre nel nostro paese tutti i giorni capita di
vedere per strada bambini in piedi al centro della vettura (un urto a 40
all'ora li fa immancabilmente uscire dal parabrezza e nella maggioranza dei
casi lascia i genitori deficienti di tali bambini o con un lutto o con un
vegetale per tutta la vita in casa.
Saluti
Fabio

Esistono statistiche al riguardo?
Ciao,
l'airbag non e' pericoloso per l'eta', bensi' per l'altezza (come lo sono le
cinture di sicurezza).  Infatti un bambino di statura bassa (ovviamente), se
si allaccia la cintura, probabilmente gli passera' sul collo ed, in caso di
frenata brusca od impatto, potrebbe "segare" il collo dello sventurato. Per
questo motivo esistono i seggiolini. Per l'airbag e' la stessa cosa: nel
caso di utilizzo il passeggero non si trovera' ad appoggiarsi all'airbag con
il viso e la parte superiore del corpo, ma solo con la fronte e questo
potrebbe causare molti problemi (si pensi all'impatto della testa che si
ferma contro l'airbag, mentre il corpo continua nella sua corsa).
Un altro problema e' quello dei seggiolini per i neonati che si posizionano
sul sedile anteriore. In caso di esplosione dell'airbag il bambino sarebbe
schiacciato contro il sedile.
Per quanto riguarda statistiche, non ne so nulla.
Bye Bye
Davide Sartori
da...@iol.it