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Titolo: race chip

era un po' che mi frullava in testa la "malsana" idea e stamattina ho
finalmente dato ascolto alla mia vocina interiore ed ho acquistato il
modulo RaceChip proII per il motore della mia Mercedes Classe A CDI 160
(w169). :-) non cerco la sportivit�, che una auto del genere non potrebbe
mai dare, ma mi accontento di un po' pi� di brio. 
stando a quanto dichiarano i crukki sul loro sito web la potenza massima
dovrebbe passare dagli attuali 82 cv a circa 109 e la coppia massima
dovrebbe passare dagli attuali 180 Nm a circa 250 Nm. 
 
ho scritto ai crukki per avere qualche info in pi� in quanto scrivono nel
loro sito (in particolare mi interessava la faccenda della installazione)
e mi hanno assicurato che il montaggio � molto semplice e che non servono
particolari strumenti. cmq sono previsti 15 giorni "soddisfatti o
rimborsati".
 
spero che questo moduli funzioni perch� non mi dispiacere poter contare su
di una maggior potenza rispetto a quella disponibile attualmente. stando
al dichiarato ora il motore dovrebbe avere prestazioni paragonabili al
modello CDI 180.
 
nel traffico cittadino la potenza attuale va bene per muoversi con
disinvoltura, ma appena si affronta un tratto autostradale ci si rende
conto che l'auto inizia a soffrire le salite, specie poi quando si
inserisce l'aria condizionata.
 
immagino che nessuno del NG ha avuto esperienza con questi chip. mi
piacerebbe per� avere qualche parere. non � una richiesta tardiva perch�
come ho detto � previsto un periodo di 15 giorni "soddisfatti o
rimborsati" e quindi posso sempre restituire l'aggeggio se non dovessi
essere soddisfatto e/o se mi dite che ho fatto una gran cazzata
(ovviamente motivandolo).
 
se a qualcuno interessa appena mi arriva il modulo cercher� di fare un
video durante la fase del montaggio (per� vi consiglio di abbassare il
volume perch� prevedo vari smadonnamenti) :-)
 
-- 
saluti.
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it
 
 
 

 modulo RaceChip proII
 
Mi darebbe 300cv e 435nm per la QV, bello ma ci credo poco (e anche mi 
serve poco) con solo centralina.
 
Ma non mi da il 1.9 JTS per la 159, che mi interesserebbe di più!!!
 
-- 
___________________________________________
 
Luc (39, 235 - 160, CO)
Alfa Giulietta QV 1750 TBi - 159 SW 1.9 JTS
___________________________________________

 dovrebbe passare dagli attuali 180 Nm a circa 250 Nm.
 
Sorvolando sull'illegalita' della cosa e facendo finta che 
l'assicurazione risponda come se la modifica non esistesse...
Pensi davvero che il produttore abbia sovra-dimensionato cambio e 
frizione in modo da reggere altri 70 Nm?


 
Essendo un aspirato non puoi farci molti magheggi. Per tirare fuori 
cavalli in piï¿œ devi sbatteri con cose serie.
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

 Essendo un aspirato non puoi farci molti magheggi.
 
A mia moglie (e a me quando la guido) piacerebbe un attimo più di brio 
in II/III. No "race".
 
La I marcia è molto gradevole, i 160cv/250nm si sentono, mentre le 
successive 2 sono un po' moscie. L'ho testata per bene nel long weekend 
appena passato. Con la QV sorpasso chi/quanti voglio in urbano o 
extraurbano, con la 159 devo lasciar perdere, spesso.


 frizione in modo da reggere altri 70 Nm?
beh penso che sia pi� verosimile che Mercedes abbia dimensionato cambio,
freni, frizione ecc perch� nello stesso chassis monta lo stesso propulsore
ma declinato in due ulteriori step di potenza, piuttosto che produrli
specifici per ogni singolo modello. non avrebbe molto senso, almeno dal
punto di vista economico.
mi dirai magari che il CDI 180 non si limiter� solo ad un upgrade della
centralina, ma che magari ci saranno altre modifiche (tipo intercooler
maggiorato, turbina pi� grande ecc). per� fondamentalmente il basamento
del motore � lo stesso per tutti e tre i modelli (160, 180 e 200). e dal
momento che tirare 82 cv da un motore di 1900 cc mi sembra che non sia
molto sfruttato, spero che inserendo il chip non si danneggi nulla a
livello meccanico. cmq come dicevo ho 15 giorni di tempo per decidere se
la cosa mi soddisfa o meno.     


 la cosa mi soddisfa o meno.  
 
Io frantumai il cambio della 145 dopo 3 anni dall'elaborazione, e l'auto 
aveva solo 7 anni...


 aveva solo 7 anni...
beh tra questo ng ed il forum dedicato mercedes mi state dicendo tutti che
ho fatto una grande cazzata. francamente non credevo. a sto punto scrivo
ai tedeschi di bloccare l'ordine e di rimborsarmi la spesa. sono un po'
mareggiato, perch� l'idea di avere un po' pi� di potenza, giusto quel
pizzico in pi�, mi stuzzicava parecchio. vorr� dire che mi terr� la
macchina cos� com'� e che semmai anticiper� la sua sostituzione,
originariamente prevista tra 3 anni. magari in quella occasione mi
prender� direttamente un classe A 200 usata.
tra l'latro non immaginavo nemmeno che aumentando i cavalli sarei potuto
incorrere in una azione illegale. ero convinto che entro un certo margine
fosse tutto lecito, anche perch� esiste gi� in commercio una versione con
la potenza che avrei ottenuto inserendo il chip. ok per il maggiore costo
del bollo (che immagino sia una inezia, perch� non si sta parlando di
ottenere oltre 20o cv, ma solamente di circa 30 cv in pi�), ma non pensavo
assolutamente che una modifica del genere potesse incidere sul premio
della assicurazione. davo per scontato che due Mercedes classe A, una 160
e l'altra 180, pagassero lo stesso premio. non vedo perch� quella con
qualche cavallo in pi� debba pagare di pi�, se in definitiva si tratta
della stessa vettura... misteri della burocrazia italiana.  


 del motore � lo stesso per tutti e tre i modelli (160, 180 e 200).
 
Il basamento e' lo stesso anche per i VW, stessa scatola ma contenuto 
diverso.

 extraurbano, con la 159 devo lasciar perdere, spesso.
E' il problema dei motori aspirati. Non puoi farci nulla, se qualcuno ti 
promette aumenti di potenza con un chip, sta raccontandoti balle.
Discorso ben diverso per i motori sovralimentati, l� davvero puoi 
ottenere parecchio solo via software... con possibili conseguenze, 
ovviamente.
 
-- 
8tto (42,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.

 aveva solo 7 anni...
Si sarebbe rotto ugualmente, quel cambio era dimensionato per l'Alfasud 
1500 da 85 cavalli, coi 130 cavalli del 1700 (o coi 131 del tuo 
elaborato) era in difficoltà.


 della stessa vettura... misteri della burocrazia italiana.  
Piů che altro il vero rischio "legale" č che, in caso di incidente con 
torto, si accorgano del modulo e lo usino come scusa per non pagare.


 E tutto per una differenza di coppia di soli 70 Nm... guarda il caso!
Altro esempio: il 1300 MJ della Punto, anche nella stessa versione da 95 
cavalli, sulla 500 ha meno coppia perché il cambio della Punto non ci 
sta e quello piů piccolo non regge la coppia max del motore.


 ma solamente di circa 30 cv in pi�)
 
Il problema sui naftoni non e' tanto l'incremento (modesto) della 
potenza, quanto quello della coppia.

 sta e quello pi� piccolo non regge la coppia max del motore.
 
E Peppino li aspetta al varco, fregandosi le mani.

 promette aumenti di potenza con un chip, sta raccontandoti balle.
 
La mia 145 1.7 16v volava, solo con centralina rimappata. Solo dopo feci 
filtro e scarico completo. Ma già la cosa era sensibile e mi basterebbe 
anche per la 159.


 elaborato
 
1 cavallo, ma con i controca**i.


> Boh, tu mi avevi chiesto consiglio un paio di settimane fa...
verissimo, ma la voglia di avere qualche cv in pi� me lo aveva fatto
dimenticare in fretta...:-)


 Si sarebbe rotto ugualmente
 
concordo
 
se può servire conosco molta gente che ha rimappato la centralina ad
auto appena comprate le quali sono state rivendute senza problemi dopo
oltre 100.000km e tirate in maniera assurda, non è detto che una
rimappa sbrani cambio e frizione, dipende sempre dal caso specifico
 
sulla questione legale può essere che l'assinculazione in caso di un
incidente in cui è coinvolta un'eclipse replica fast and furious vada
a vedere se è stata modificata o meno, ma nel caso di una classe a
figuratevi se andranno mai a controllare qualcosa
 
mio fratello che è assicurato con direct line all'ultimo incidente
hanno chiesto giusto le foto e l'auto non l'ha vista nessuno nemmeno
un perito..

 anche per la 159.
 
Questo potrebbe confermare che l'iniezione sulla prima generazione di
catalizzati alfa non fosse così performante all'origine.
L'unica è spenderci soldoni, temo. Non sei così lontano da Balduzzi,
in ogni caso.
--
- JF - (ge, 37, 42)
"Per fortuna c'è sempre lamia A112"

avrei voluto annullare l'ordine, ma il pacco � gi� partito. a sto punto,
tanto per curiosit�, lo monto (le istruzioni che mi hanno anticipato via
e-mail sembrano dettagliate e l'istallazione appare semplice) e vedo come
si comporta la macchina. se le prestazioni mi soddisfano lo tengo
altrimenti lo rispedisco al mittente esercitando il diritto di recesso
chiedendo ovviamente il rimborso.
sinceramente per� spero che l'oggetto funzioni.... 


 si comporta la macchina.
 
Se non erro certi moduli hanno dei trimmer di regolazione, se il tuo li ha regolalo al
minimo e prova.
 
-- 
mangi (47, 230,177,82,60, MB)
"Di fronte alle idiozie le argomentazioni sensate sono una perdita di tempo" (cit.)
 
 

 minimo e prova.
non credo ci sia il trimmer che dici. mi pare che la scatola sia
sigillata. cmq appena mi arriva lo guardo bene e se il trimmer � presente
lo regolo come consigli.


 E Peppino li aspetta al varco, fregandosi le mani.
 
Ben detto.


Aggiornamento. Oggi mi hanno fatto il rimborso sulla mia cara paypal, la
stessa con cui avevo 
pagato il chip. Fin qui tutto bene. Per� appena qualche minuto dopo aver
ricevuto il rimborso, 
che � gia nel mio conto paypal, mi � arrivata una mail sempre da race chip
con cui mi avvisano 
che hanno spedito il modulo da me e mi forniscono il numero della
spedizione tramite corriere 
ups. � normale una cosa del genere? Come mi devo comportare? Possibile da
una parte mi 
fanno il rimborso e dall'altra invece si comportano come se avessi
effettivamente acquistato 
l'oggetto? Che devo fare: aspettare che mi arrivi e poi rispedirlo al
mittente o secondo voi il 
rimborso ha di fatto annullato la spedizione e non mi arriver� nulla?
Scusate ma loro parlano tedesco al telefono (hanno un numero di Torino ma
parlano solo 
tedesco e io non lo parlo). � la prima volta che acquisto una cosa e poi
prima ancora che me la 
spediscono disdico l'acquisto e non saprei come comportarmi per non
passare da persona 
scorretta.
