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Titolo: Consiglio Kit Porsche Freni Golf IV GTI

Un amico (possessore della macchina in subject) ha visto sto sito
http://www.movit.de/htm/golfkit.htm
 dove c'è un kit PORSCHE per
potenziare l'impianto frenante (a suo avviso penoso) della golf.
Qualcuno sa di che si tratta? sono validi?
CIAO e grazie
NetSurfer
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Vuoi dire la tua? Vuoi sapere cosa pensano gli altri?
http://opinion.freesqlhost.com
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

NetSurfer
ciao!
dadeejay MI - 32,143,15
TDI "LA SEPPIA" Driver
Honda @150 "LA LUMACA" Rider
ICQ: 6699072

dadeejay MI - 32,143,15
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
--
Golf 1.8 20v 
supe...@tiscalinet.it
ICQ: 73558818
IDAnet:
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida


Ogni due settimane vedo la pubblicitá su auto motor und sport:
forniscono e adattano impianti frenanti porsche per ogni modello di
automobile; si possono montare quelli normali o quelli della turbo,
presto, credo, anche quelli in ceramica ... nel caso del tuo amico ne
basta uno solo in ceramica al centro dell'asse posteriore (come sui
kart) ...  :-)
ciao
marco


Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
ciao!
dadeejay MI - 32,143-15
TDI "LA SEPPIA" driver
@150 "LA LUMACA" rider
ICQ 6699072

 wrote in message
| >Ma i dischi da 320mm ci stanno nei 16"??
|
| Onestamente non lo so, sono sicuro che da 300 ci stanno, poi magari se la
pinza non occupa troppo spazio, può essere che il 320 ci vada....
Quelli del file in oggetto sembrano essere da 304 x 32 di spessore. Questa
scelta ne consentirebbe il montaggio con ruote da 16 pollici (mentre escludo
assolutamente il 320 mm con le 16"). Rimane il problema della pinza a 4
pompanti che, vedendola così, sembra piuttosto larga ed obbligherebbe la
scelta di una ruota con razze rastremate verso l'esterno.
Comunque, dato l'utilizzo di dischi in carbonio, il costo è alto senza
dubbio.
Tenete conto che Brembo ha, per la Golf IV, l'impianto da 305 x 28 con pinza
a 4 pompanti e dischi in ghisa al prezzo di Lire 3.389.000 (2 pinze, 2
dischi, tubi aero, staffe in alluminio, olio Castrol DOT5).
Bye
--
Diego® 39,204 MI
ICQ: 54219120
Passat V6 2,8 & triciclo SMART by Opera Design
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www.ruotequipe.com
www.ida.eden.it
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Bye


dischi, tubi aero, staffe in alluminio, olio Castrol DOT5).
Ehm.... STICA!! :-O
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-


presto, credo, anche quelli in ceramica ... 
Non è che in Germania si sanno già i prezzi per i freni in ceramica
della 996 Turbo ?????????????????????
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia",Clio 16V ,PORSCHE 911 Carrera 3.2
"...la 959 ha eliminato tutti i difetti della 911. 
Peccato che quei difetti fossero adorabili"

 della 996 Turbo ?????????????????????
Se costano troppo, ce li facciamo fare da Cupra. ;-PPPPP
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update:22/9/00)_____ ICQ 49579941

all'autokit parlando con quelli della tar-ox....
disco da 32 non stà sul 16'', necessita modifica possibile presso la loro
sede...costo dell'operazione con pinze a 6 pompanti 3.500.000
--
particolati, distinti saluti
asproc@115cv

 sede...costo dell'operazione con pinze a 6 pompanti 3.500.000
La Tarox privilegia da sempre, al contrario di Brembo, le pinze a 6 pompanti
che sono più strette e più lunghe delle 4 pompanti (i cui pompanti sono
ovviamente di maggiori dimensioni) utilizzabili solo con determinati cerchi
ruota.
Questione di scelte: Tarox > più brusca ed immediata  vs. Brembo > più
modulabile e progressiva.
:)))
--
Diego® dal PC di Andre