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Titolo: Rimappare Alfa 147 1.6 120CV

Salve, vorrei rimappare la mia alfa 147 1.6 120CV. Premetto che sono molto
soddisfatto delle prestazioni, mi piacerebbe però darle un po di brio in più, a
quanti cavalli si può arrivare garantendo l'affidabilità del motore? quanto può
costare? faccio questa domanda anche perche il T.S. 120 CV è il solito della
145 e qualcuno l'avrà fatta sicuramente rimappare.
Mille GRazie
-- 
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 wrote in message
6669d37827249c19725...@mygate.mailgate.org...


 ha scritto nel messaggio
news:6669d37827249c19725...@mygate.mailgate.org...

La semplice rimappatura di un motore aspirato a benzina non ti garantisce un
grande incremento di prestazioni, per avere un risultato apprezzabile
dovresti intervenire su collettori di scarico e scarico completo, collettori
d'aspirazione e filtro aria, alberi a camme, pompa dell'olio (non lo fa
nessuno e poi i motori grippano), e poi sull'elettronica. In questo modo
potresti guadagnare anche 20 CV.
Se invece alleggerisci la vettura, togliendo per esempio ruota di scorta, e
tutto quello che non usi (una quarantina di chili) e viaggiando con copa
benzina, avrai un vantaggio in termini di peso equivalente ad un aumento
della potenza di 2 o 3 cavalli; tanto quanto una modifica alla sola
centralina.
--
Ciao
Deimos
www.shapetown.com

 della potenza di 2 o 3 cavalli;
Ma soprattutto in caso di foratura della gomma ci sarà da ridere!! :-PP
See you
--
Thunder (19, VA)
Alfa 75 2.0 ts &
Lancia Thema 2.0 16v LX


   Questo di sicuro...pero' non sono convintissimo che alleggerendo di 40 kg
si recuperino 2-3 cv
   eppoi 2-3 cv con la rimappatura sono un po' pochini per lo meno 6-7(per
non essere troppo   ottimisti come quelli della All car racing) eppoi il
tiro migliora anche in basso, cosa mai da trascurare.IMHO
Dade

 si recuperino 2-3 cv
No, alleggerendo non recuperi neanche mezzo cavallo.... migliori il
comportamento dell'auto, questo sě, ma i cavalli non crescono mica ;-))


 kg si recuperino 2-3 cv
I cavalli li sviluppa il motore: Tutto il resto li assorbe.
Una buona aerodinamica ed un buon equilibrio di tutti i componenti può
contribuire a far sì che ne vengano assorbiti meno nella migliore delle
ipotesi.
:)))
--
Diego® 40,180 & 83 MI  ICQ: 54219120
NSU RO80 V6 2,5 gasoil & triciclo SMART by Opera Design
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it.discussioni.auto

 :)))
esatto



Giustissimo, mi sono espresso male.
Volevo dire migliori il rapporto peso/potenza: a parità di potenza una
vettura più leggera va più forte. a parità di peso una vettura più potente
idem. Ti ricordi la Golf GTI prima versione? Aveva 110 CV con un 1.6 litri
monoalbero ad iniezione meccanica: le sue prestazioni erano tanto elevate da
poter competere con molte sportive attuali che di cavalli ne hanno 20 o 30
in più. La sua forza era nel peso: meno di 900 Kg. Anche la Lotus Elise fa
miracoli con un motore da 120 CV, in virtù della sua leggerezza. E' chiaro
che non si guadagna un gran chè togliendo la ruota di scorta, ma per lo meno
si risparmiano un bel po' di soldini. Tra l'altro alleggerendo la macchina,
come dici tu, migliori il suo comportamento, cosa che aggiungendo cavalli
non hai. Occhio alle promesse di ottenere cavalli dalle modifiche delle
centraline, il guadagno è estremamente limitato e raramente si ottengono
incrementi superiori al 4/6% (per motori con una potenza specifica intorno
ai 65/75 CV/l, il discorso cambia per potenze specifiche differenti).
--
Ciao
Deimos
www.shapetown.com
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