Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: stage 4

http://picasaweb.google.com/matteo.iaco/Stage4?authkey=tttvgPoWSAY
lavora ancora un po troppo grassa... martedi' prox dovrei aver 
accumulato abbastanza dati per finire l'ottimizzazione :-)
per ora accontentatevi del sound perche' le prestazioni non sono ancora 
quelle "reali" :-)
-- 
MatteoS69, 33, 300+++, Houston,TX
il Valentine 1 ti salva il culo... e il portafogli,
adotta anche te un Valentine 1!!!!!
http://www.speedtest.net/result/190053809.png

 quelle "reali" :-)
Ti rinnovo i complimenti, grazie per il file (è diventato mooolto più
alto come timbro di suono, meno cupo....), anche se mi sa che dovresti
trovare qualcuno che ti riprende da fuori per sentire l'inferno! (e
vedere le FIAMME dell'inferno ;-D )
Ciao!

 abbastanza dati per finire l'ottimizzazione :-)
(kmh) 30-130 in 10s .
Saranno quasi 25s da 0 a 200, ossia tantissimo .
Ma poi come mai si accende quella spia scusa ?
Di pesare pesa, la coppia non sarà tantissima ... Le gomme saranno 
larghissime .. Le marce corte non sono ... 

 larghissime .. Le marce corte non sono ... 
1a 60
2a 105
3a 155
4a 200 e spicci...
p.s. lo 0-200 e' in meno di 18...
ma ora sta a te postare _il_tuo_ in 17 :-), poi carico qualcuno a bordo 
e registro il mio.


 poi carico qualcuno a bordo e registro il mio.
Eh sì . 

 Quel coso che lampeggia rosso .. Sarà un traction control, no ?
LOL
MaxMax 

 stesso .. Come fa 17s il 650i su YouTube devo farlo per forza anch'io, credo 
vai a sapere cosa gli ha fatto a quel 650i ;-)


 quelle "reali" :-)
Ma ce l'ha il porgicintura? :P

 vai a sapere cosa gli ha fatto a quel 650i ;-)
http://www.youtube.com/watch?v=wRViwbU6zyo
Uno che fa uno 0-200 col DSC e perde un secondo partendo pattinando ed ad 
auto fredda (il cambio è lentissimo) .. E' un idiota, altro che fare 
modifiche . 

 modifiche .
e la butta giu' per un dirupo, basta non abitare in texas o in
oklahoma e le discese esistono... i timeslip migliori delle 545i/550i
sulla dragstrip non le danno per meglio di 14 secondi... dico tempi
certificati con auto non volumetrizzata o blando tuning... quindi fai
te.
Matteo

 te.
Mah, a voler volumetrizzare, se qualcuno ha coraggio a fare un kit come 
quelli che fanno per l'M3 E46 ... Non so se basta una F430 Scuderia...
Cmq tranquillo che il mio 17s arriva .
O meglio, non ho voglia di consumare gomme e frizione : presumiamo 5-5.2s da 
0 a 100 (ad avere la pista, col sole, la bassa umidità ecc si potrebbe quasi 
pensare di far meglio) e vediamo cosa viene di 100-200 . 

 pensare di far meglio) e vediamo cosa viene di 100-200 .
un 100-200 va benissimo, appena trovo strada senza pula ti registro il
mio...
poi vediamo il tuo.. non quello che arrivera', quello che hai
oggi. :-)
Matteo

 oggi. :-)
Non ha alcun senso che ne faccia 10 diversi, quando il pezzo ce l'ho qui ed 
ho già fissato l'appuntamento per metterlo .
Per gennaio dovremmo essere a posto con tutti i lavoretti finiti - non ho 
particolare fretta, tanto si va in giro bene lo stesso anche facendo 18s al 
posto di 17 . 

 posto di 17 .
aspetto con ansia
BUFFONE!!!!
e p.s. ripeto, a me di andare nel dritto non me ne frega un cazzo...
e' in curva il divertimento.
Matteo

 ho già fissato l'appuntamento per metterlo .
non ha alcun senso perche' per ora col cazzo che li fai..
cmq per tua info
(auto strettamente stock)
545i vs 350z drag race.
http://tinyurl.com/2v52zj
se andiamo a prendere quelle elaborate invece....
1a una 350z con 11.190 (piu' di 200km/h di velocita' di uscita)
e la prima delle bmw e' sempre quella da 13.644 con 103.22 di
velocita' di uscita.
visto che proprio ti garbano gli spari nel dritto.
buon divertimento.
Matteo