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Titolo: Ciao Cliona

Ciao IDAliani, dopo tanto mi riaffaccio su IDA
Ebbene si, la Williams se n'e' andata, il traguardo dei 300k km a motore
chiuso e' rimasto un sogno :-(
No, non l'ho distrutta tutta in un colpo e non e' neanche a causa
del motore, che a 235k km andava ancora benone.
Sono state le innumerevoli grattate subite dal fondo, abbinate al
sale delle stagioni invernali, a causare il danno piu' grave.
Purtroppo non ho avuto il tempo di sistemare il tutto gradualmente,
la revisione e' arrivata a sorpresa ed e' stata impossibile da
passare...
Cosa fare allora di un'auto da tenere ferma fino a lavori fatti,
migliaia di euro di lavori da fare per rimetterla "alla meno peggio",
niente tempo, spazio o conoscenze per farlo da solo?
Come fare a spendere tanti soldi per far tagliuzzare e risaldare il 
telaio, quando l'unica soluzione con cui si sarebbe soddisfatti e'
il telaio nuovo? E allora che fai, la smonti tutta e non metti
mano al motore? La smonti e non cambi ogni vite con una nuova?
Non ne approfitti per sostituire ogni pezzo con uno piu' robusto,
leggero, bello? E dopo aver speso quanto per un'auto nuova, rischi
che al collaudo te lo mettano nel ****?...
La mia decisione e' stata sofferta ma chiara: vendere!
Ho trovato un tipo che ha diverse Clio 16V e ci corre, ho preso
2 spiccioli ma almeno confido nella sua abilita' di rimetterla
in sesto...
...E ora, 4 mesi e mezzo dopo, mi viene nostalgia ogni volta che vedo
una Cliozza col bernocolo sul cofano.
Ciao
----------------------
Damiano "Tuononero"	(26,xxx,Multolandia)


Doh, e ora con che giri?
-- 
Zotto
recidivo alla 4° Hyundai 

 sale delle stagioni invernali, a causare il danno piu' grave.
tze tze sti svizzeri !!!!!!!!! :-PPPP
caso vuole che ti fai vivo proprio quando sono in trasferta in CH......
be' comunque la cliona non ha fatto una brutta fine anzi !!!! ora direi che 
se la passa benone...
che guidi ora ? qui in CH vedo di tutto....secondo me c'è da sbizzarrirsi. 

 
-- 
MatteoS69, 33, 300+, Houston,TX
il Valentine 1 ti salva il culo... e il portafogli,
adotta anche te un Valentine 1!!!!!

 Doh, e ora con che giri?
Con una Nasona GTA.
Anch'io recidivo nella scelta di una 2 volumi un po' allargata :-)

 che guidi ora ? qui in CH vedo di tutto....secondo me c'è da sbizzarrirsi. 
Mi sono tenuto sul "tranquillo"...147 GTA

 non e' una gobba ma e' utile comunque!!!! :-)
La 2.5 era una delle favorite, ma il budget mi ha aiutato tanto
nella scelta ;-)

 nella scelta ;-)
...si, normalmente quello indirizza particolarmente bene :-)


 Mi sono tenuto sul "tranquillo"...147 GTA
'azzo!!!!!!!!!!!!!!!!!!! direi che il cambio non è stato poi cosi' male 
!!!!!
complimenti ! 

 complimenti ! 
Grazie, dovevo pur trovare un modo per digerire meglio
la perdita :-)

 una Cliozza col bernocolo sul cofano.
ti capisco anche io l'avevo quella col motore fiacco pero' 
(1.800cc 16V)
azz' pensavo che rimettevi a posto il telaio con un cm di 
saldatura ogni 2cm :-)
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97]
my site : 
www.deca.canaglia.it
o con me o contro di me


Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 morte prematura...
Incidentate?

 Incidentate?
praticamente tutte quelle che conoscevo.... le strade invitano tanto... 
le macchie d'umido con qualche foglia tra gli alberi in autunno danno il 
colpo di grazia.
leggo che ti sei preso la 147Gta.. come ti ci trovi rispetto alla willy?


 Con una Nasona GTA.
Direi degna sostituta eh! :-)


 una Cliozza col bernocolo sul cofano.
Succederà anche a me, ne sono sicuro :-) :-(
Andrea a.k.a. Fafifugno (28, 54, MI)
Gondola driver,owner&skipper
Difensore allo stremo di Pandino 750CL del 1986

 Sempre Zurigo?
si... 

 chiuso e' rimasto un sogno :-(
Se penso che ho rottamato una volvo 440 turbo per colpa di
Formigoni.... ti capisco!
Solo che io non sono cascato in piedi, sono passato da un 1.7 turbo
tendenzialmente tranquillo ma assai irascibile a uno svogliatissimo
2.0 aspirato che si porta in giro una petroliera, color vasca da
bagno. Macchina confortevolissima e molto spaziosa, per carità, ma
quando accendo il motore mi pervade la stanchezza!

 leggo che ti sei preso la 147Gta.. come ti ci trovi rispetto alla willy?
Mi ci devo ancora abituare. La Clio ormai la conoscevo bene, la sentivo 
come un giocattolo tra le mie mani, mi faceva sentire molto piu' vicino 
alla strada. Nelle curve si poteva girare lo sterzo di colpo e sentirsi 
automan :-)
La 147 trasmette meno la sensazione di velocita', mi invita molto meno a 
inserirla in curva "di forza", anche perche' non ho ancora avuto modo di 
provarla sulle strade che mi fanno, diciamo, da "benchmark".
In compenso e' mooolto piu' stabile su curvoni veloci...anzi, in 
generale si trova meglio su percorsi dalle medie piu' elevate, ma non 
credo sia una novita'.
Per dirla in poche parole...credo che su un qualsiasi percorso 
abbastanza tortuoso riuscirei a guidare piu' velocemente con la Willy.
La 147 e' piu' impegnativa da conoscere bene, devo cambiare le abitudini 
di guida (oltremodo) consolidate in 7 anni di Clio per riuscire a 
sfruttarla bene. Tra tutte, devo capire che con la 147 semplicemente NON 
si puo' avere il gas gia' a paletta prima di riaddrizzare le ruote. E 
soprattutto, devo togliermi il cappello alla guida e smettere con questo 
viziaccio di cambiare quasi sempre prima dei 5000 giri ;-)
-- 
Damiano "tuononero" (26, 250, Sfizzera)

 si... 
Quanto ci stai?


 Succederà anche a me, ne sono sicuro :-) :-(
Perche', si avvicina il momento di dar via la tua???


 Direi degna sostituta eh! :-)
Per ora si comporta egregiamente. Vedremo fra 7 anni ;-)


 2cm :-)
Scusa, mi dai una mano nella comprensione di questa frase? :-)


 viziaccio di cambiare quasi sempre prima dei 5000 giri ;-)
LOL!!!!! :-) io "posso" toccarlo solo in 1a e 2a il limitatore... ok.. 
qualche volta anche in 3a.. ma sono gia' fuorilegge da un pezzetto :-)


 Mi associo ai complimenti :)
Grassie :-)
L'Integra e' ancora tua o te l'ha comprata la NASA per vedere se possono 
recuperare qualcosa per lo shuttle? ;-)


 Quanto ci stai?
fino a giovedi'.
famo un idaswiss ? :-) 

 Scusa, mi dai una mano nella comprensione di questa frase? :-)
sono le saldature di rinforzo telaio come si fa nelle auto da 
corsa
cosi' mi dissero


 famo un idaswiss ? :-) 
di corsa :-)


 chiuso e' rimasto un sogno :-(
Peccato. Sono felice per te che tu abbia trovato una (IMHO) degna
sostituta, anche se diversa per tante cose. :)
-- 
Marco (30,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

 qualche volta anche in 3a.. ma sono gia' fuorilegge da un pezzetto :-)
Vabbe' io mica parlavo di 5a e 6a, basterebbe anche a me farlo con le
prime 3 :-)
A quanto puoi andare al massimo senza ritrovarti Rosco dietro?


 cosi' mi dissero
Ah ok...certo, sarebbe da fare su un telaio a posto, ma non su uno che 
e' sulla strada per diventare un formaggio svizzero :-)


 quando accendo il motore mi pervade la stanchezza!
Almeno sei tendenzialmente meno a rischio multa ;-)
La Volvo come te la ricordi dal punto di vista dell'agilita'?


 Perche', si avvicina il momento di dar via la tua???
Discorso lungo, ma son sicuro che quando la darò via mi mancherà: di
difetti ne ha tanti, ma è pur sempre la mia prima auto.....
...a dire il vero è la seconda (la prima in assoluto è stata il
pandino di mia mamma, che sto cercando di salvare dalla pressa), ma è
la prima auto tutta mia.
Oltretutto (e questo è stato un graverrimo errore, per uno come me)
sono quasi 9 anni che mi "sopporta" :-)
Andrea a.k.a. Fafifugno

 sostituta, anche se diversa per tante cose. :)
Esatto. Credo che per quest'auto in particolare quell'"IMHO" abbia un 
gran significato. Tanti non condivideranno questa scelta ma io l'ho 
fatta e sono contento cosi' :-)


 A quanto puoi andare al massimo senza ritrovarti Rosco dietro?
dipende dove sei...
in oklahoma ho segnato oltre 160mph di gps... ma non a lungo.
diciamo 80mph e sei tranquillissimo....
prima ero a fare 2 curvette e ho toccato i 120 su "statale" ma e' una 
zona completamente in campagna... anche perche' senno' mi avevano 
sentito da 30km. :-p la Z non e' piu' molto stealth dopo le ultime 
modifiche.. e lo sara' ancora meno la prox settimana.



Pessima, veramente pessima. Un climax discendente: motore splendido,
interni decenti (molto ben allestita, ma qualità fiat), retrotreno
scandaloso. Sono recentemente salito su una 480, e il discorso era lo
stesso: prendi un tombino e la macchina sculetta!
E poi come agilità non era un gran che, lo sterzo era lento, la
macchina se la strapazzavi crollava un po' da tutte le parti, ma
tenere teneva, frenare frenava, ed era anche sempre molto
confortevole. Insomma, il suo pregio non era l'agilità.
Ora che ho la volvo 850 da quel punto di vista non è cambiato molto,
anzi è un po' meglio perché almeno questa ha delle sospensioni
posteriori un po' più ragionevoli, almeno se fai un curvone
autostradale impegnativo non devi correggere 25 volte la sterzata.

 di corsa :-)
OTTIMO !
la mia mail funziona...
ogni sera fino a mercoledi' compresa va benissimo. 


Ciao,
Pier.
www.piergm.com


Ciao,
Pier.
www.piergm.com


wrote:
Un saluto all'unica Williams che ho mai provato...mi dispiace :-/
Complimenti per il nuovo acquisto comunque ! 
Certo che il motore me lo potevi spedire :-P
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,32,xxx)
Bimmer every day, 911 Lover
 
www.entwined.it

Con una Nasona GTA.
Beh, direi che la sostituta e' senz'altro all'altezza, complimenti!
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
ANDATE A FIRMARE PER I REFERUNDUM ELETTORALI!!!
per informazioni 
http://www.referendumelettorale.org
Per rispondere in email reds (at) redsbrothers (punto) org

 modifiche.. e lo sara' ancora meno la prox settimana.
Mi sembra di capire che non e' proprio silenziosa. Cosa si e' aggiunto 
questa settimana? :-)


 tu quantop arrivavi con la willie in 4 ?
Limitatore a 180 precisi da tachimetro. Limitatore a 6900/7000, non so 
se per l'imprecisione del contagiri o per vari ed eventuali ritocchi a 
me sconosciuti.


 ai bassi regimi.
Il wroom-wroom del cono piaceva tanto anche a me ma il vano motore era 
davvero poco adatto come polmone e non mi andava di perdere qualcosa in 
prestazioni :-)


 sono quasi 9 anni che mi "sopporta" :-)
Quindi dici che la prima auto si dovrebbe tenere al max. per 2-3 anni? 
Comunque complimenti, e' durata piu' di un matrimonio medio ;-)


 Comunque complimenti, e' durata piu' di un matrimonio medio ;-)
Grazie :-)
Andrea a.k.a. Fafifugno

 Certo che il motore me lo potevi spedire :-P
Guarda, ci avevo anche pensato, poi vedendo da tanto tempo la mancanza 
di riferimenti cliotici nella tua firma (su google groups), credevo che 
non ci fosse piu' interesse... mi perdoni :-)


 Beh, direi che la sostituta e' senz'altro all'altezza, complimenti!
Grazie


 Pessima, veramente pessima. [CUT]
Se ben capisco ti manca solo il motore, allora?



E hai detto niente?
Cioè pensa in che situazione mi trovo: ho preso una volvo 850 berlina
col 2.0, 10valvole, aspirato. Quando potevo avere, a costi e consumi
però incompatibili con mia moglie, la T5 2.0 20 valvole o meglio
ancora la T5 2.4. L'hai mai provata? Io sì, sono partito con calma, ho
messo la seconda, ho messo la terza e ho schiacciato bruscamente per
vedere di cosa era capace. Una furia, non so come abbia fatto
l'asfalto a rimanere attaccato a terra e il sedile a non farmi
rotolare in bagagliaio, ha accelerato come una macchina che precipita
nel vuoto.
E io ho il modello aspirato. Metti la seconda, metti la terza,
schiacci bruscamente e il motore s'ingolfa. Ha un buco nero tra i 70 e
i 110 all'ora, quando prendo l'autostrada mi immetto in salita, e mi
fa tutta la salita a 90 all'ora perché NON CE LA FA!
Con la 440 turbo lì lasciavo indietro le audi, mi divertivo a farmi
pressare fino all'imbocco dell'autostrada, poi schiacciavo e mi godevo
la scena del nevrastenico che si fionda nella corsia centrale e resta
indietro!
Ahi me lasso!

non ci fosse piu' interesse... mi perdoni :-)
La Clio adesso fa vita mondana, solo track day e garettine qua e là,
ed il motore inizia veramente a battere la fiacca dopo 110.000km :-)


      
www.entwined.it
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

Giù di compressione ? Mangia olio ?
L'olio l'ha sempre mangiato ma ha perso grinta proprio in alto, specie
con il caldo ne soffre. I km non sono poi tantissimi, ma la macchina
ha pur sempre 15 anni e non ha mai subito interventi che non fossero
tagliandi, quindi è comprensibile. Fino a che va non la tocco, poi
vedremo :-) Il motore di Tuononero veniva comodo per quello, al
Mugello domenica scorsa con il caldo che faceva mi sembrava di guidare
una 600 Sporting :-DDD rispetto a Marzo mi prendeva 5-6km di velocità
sul dritto in meno...c'erano 35 gradi.....


      
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Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 mm..sarebbe interessante fare un leakdown test.
Sta per compressione?
P
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

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http://arianna.libero.it/usenet/
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 Non proprio
Chiaro ed esauriente, grazie


 E quand'è possibile è utilizzata in pista come sempre :D
Cribbio, ce la faro' anch'io un giorno? :-)


 ....cosě l'auto mi sta sui maroni e quando la cambio son contento :-D
Mah, staro' a vedere, sono alla seconda per ora...penso che finisca 
cosi' anche con questa.
Ma sei sicuro che poi col diesel non ti abitui e ti converti? :-P


 Ahi me lasso!
Non bastano queste argomentazioni a convincere tua moglie a darti un 
...po'...di liberta' in piu' per la prossima scelta? Una bella 
turbina??? :-)


 ed il motore inizia veramente a battere la fiacca dopo 110.000km :-)
Azz', la mia li aveva gia' il giorno che l'ho presa :-) Comunque se sei 
seriamente interessato ad un motore...chiedere non mi costa niente.



Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 Poi i 200 mila km a cofano sigillato diventano utopia ,però  :PP
Nel senso che prende voglia di portarla da autodelta? :-P
