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Titolo: Fiat 2.4 MJET da 200 CV al debutto su Croma

Come da oggetto!
Niente male...che ne pensate?
E. 

 E.
-- 
Ciao !!
Taffo (35,90, VR) Honda Civic EK 5porte
leva il REGGIPETTO per scrivermi in mail 

 non sarebbe meglio farla debuttare sulla Thesis ?
cosa cambierebbe su Thesis?
In teoria, Croma è una macchina da numeri grossi: in questo caso i CV fanno 
la differenza in termini di immagine
E. 

 fanno la differenza in termini di immagine
forse, pero' la vedo piu' come auto da famiglia che come sverniciatore.



niente male per il motore, ma bella vaccata i 200cv (seppur con cambio 
automatico) solo sull'anteriore...
:-)
-- 
Il Roncolini
(29, 423)
Alfista Arrogante e Biodegradabile
QLQ Nazionale 

 Niente male...che ne pensate?
che č il modello meno adatto per far debuttare un diesel dal taglio cosě 
sportivo.
Ciao! 

 forse, pero' la vedo piu' come auto da famiglia che come sverniciatore.
Sicuramente ma il segmento D SW è affollato di proposte cazzute in termini 
di potenza quindi l'immagine non guasta.
Ci sono anche il 120 ed il 150 MJET in ogni caso.
E. 

 automatico) solo sull'anteriore...
Secondo te non la mettono?
E. 

 Me li vedo già i guidatori digitali (acceleratore acceso/spento)
Grande definizione :DDD
-- 
Jax
====
"Io la prima volta che ha preso un virus mi sono fatto ricoverare con lui"
Beppe Grillo

 forse, pero' la vedo piu' come auto da famiglia che come
sverniciatore.
Oh, cavolo... un diesel da 200 cavalli su quella macchina...
Me li vedo già i guidatori digitali (acceleratore acceso/spento) che
mi vogliono passare sopra in tangenziale a Torino.
Basta, mi faccio "il Paarshhh" (non so se ho reso l'idea per quanto
riguarda la pronuncia).
;-)
-- 
dirty harry (30,116,43,TO)
celica & mini driver

 suff.
dissento :-)
la mancanza di un td >200cv nella gamma thesis è gravissimo nei confronti 
della concorrenza
tiè



"gliela" mettono?
:-D


 automatico) solo sull'anteriore...
Vien da piangere a vedere quante cazzate una dietro l'altra riescono ad 
infilare: non imparano mai.
Un motore di quel taglio va fatto debuttare su un'auto sportiva o di lusso, 
così si fa un nome e si tira dietro le vendite degli altri modelli.
Metterlo su una SW significa che, quando sarà installato su Alfa e Lancia la 
gente dirà: "Eh ma è un Fiat", con l'aria schifata.
-- 
Cinghiale (32, 54, RM) - Punto 6 speed 

 Alfa e Lancia la gente dirà: "Eh ma è un Fiat", con l'aria schifata.
quoto
ma poi, come si fa a mettere 200cv su una TA?
mah...


 ma poi, come si fa a mettere 200cv su una TA?
Beh....č in buona compagnia...
-- 
El Nino
147 (vecchia) turbonafta driver
"Se compri una Smart puoi dire che hai il Cayenne a casa
se compri una Punto non puoi dire un cazzo!" - Marco Ranzani 

 Beh....è in buona compagnia...
e che vuol dire scusa?
capisco che con il cambio automatico si perda un po' ma imho non è 
sufficiente...


 sufficiente...
Beh, non ci vedo nulla di male mettere 200CV su una trazione anteriore con 
nessuna ambizione sportiveggiante...
Alla fine esistono tante altre auto (anche europee) con motori ben piů 
grossi e pesanti con piů di 200CV e a trazione anteriore.


 grossi e pesanti con più di 200CV e a trazione anteriore.
ho capito Max, ma tu hai mai guidato auto con tutti quei cavalli (e coppia, 
soprattutto) solo sull'anteriore?
GTA a parte, quelle che ho guidato io non erano il massimo della vita, eh..


GTA a parte, quelle che ho guidato io non erano il massimo della vita, eh..
Mah, guarda, usandone una quotidianamente, ti dirņ che a parte nel
misto stretto, grossi problemi non ce ne sono. Giungo a dire che nel
misto veloce non c'č proprio differenza.
Ah, io non ho nemmeno controlli di trazione.
-- 
Hiryuu - MI,38,194 (7.2 Kg/CV), 103 (8.7 Kg/CV)
Peugeot 406 coupč V6 - Daihatsu Sirion 1.3 AWD
Citroen DS, SM, CX, GS, BX, XM, xantia lover

 Ah, io non ho nemmeno controlli di trazione.
vorrà dire che avete il piede vellutato... con la 164 e la Saab pattinavo 
come un hockeysta...
:-)



Avrai voluto risparmiare sulle gomme :-PPPPP
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85

 eh..
Beh, oddio....non saprei........certo che se ti riferisci alla Phaeton 3.2 
ti capisco! :-PPPPP


come un hockeysta...
In che condizioni?
Perchè onestamente, dai 100-120 km/h con soli 200CV anche a mettere
giù tutto il piede in terza è dura far pattinare le ruote, anche le
anteriori.
Altro è sui tornanti, o se cerchi uno spunto da fermo particolarmente
deciso.
-- 
Hiryuu - MI,38,194 (7.2 Kg/CV), 103 (8.7 Kg/CV)
Peugeot 406 coupè V6 - Daihatsu Sirion 1.3 AWD


 Avrai voluto risparmiare sulle gomme :-PPPPP
mica avevo le Kumho di seconda scelta come te....
:-PPP


> ma poi, come si fa a mettere 200cv su una TA?
Se non vuoi scaricarli tutti all'uscita di un tornante ghiacciato in 
seconda, non vedo il problema

 :-PPP
Michelin di serie, ma di una misura che per trovarle devo accendere un cero
a San Diego ;-)


 un cero a San Diego ;-)
sì sì vabbè...
:-PPPP


 deciso.
lamentavo il difetto soprattutto nei tornanti, frequentando spesso strade di 
montagna


 Come da oggetto!
Orgoglio pentacilindrico.
Certo, concordo con gli altri che forse sarebbe statomeglio farlo 
debuttare su un altro modello... ma ok, va bene anche un furgone, 
l'importante č che il 20v grugnisca forte.
Tonio

 seconda, non vedo il problema
eh ma c'è anche gente che va in montagna...


 eh ma c'è anche gente che va in montagna...
e deve scaricarli tutti? :)
C'è una cosa che si chiama acceleratore


il 175cv grugnisce forte per quello....
neanche il Pianale in estasi da naftite potrebbe impensierirlo...


 C'è una cosa che si chiama acceleratore
lo so bene, ma qui la coppia è tanta e subito


 eh ma c'č anche gente che va in montagna...
Sě Roncolo ma in genere si usa anche il cervello...
In questi giorni, con le termiche e l'orrido beverone antigelo che 
spargono sulle strade al posto del sale, anche la Bravo in piena 
accelerazione va un po' dove capita in seconda... nondimeno, non č che 
mi pianti a ogni curva, PD.
Tonio

montagna
Va beh, chiaro. Va detto anche che con le TA si tende a staccare ben
piů dentro la curva, eh.
-- 
Hiryuu - MI,38,194 (7.2 Kg/CV), 103 (8.7 Kg/CV)
Peugeot 406 coupč V6 - Daihatsu Sirion 1.3 AWD


 ma poi, come si fa a mettere 200cv su una TA?
Su una TA diesel .
Xkè la mia, k'è leggera e di cv ne ha 170, ti assicuro ke sull'asciutto nn 
c'è verso di farla pattinare, senza DSC e lasciando la frizione da 3 mila 
giri .
Basta saperle fare le makkine, nn come alfa, dove anke 200 a benzina 
pattinano . 

 più dentro la curva, eh.
ne faccio una questione più di pratica
poi è ovvio che anche con un minimo di perizia si riesce a prevenire e/o a 
sfruttare il pattinamento
btw non credo che questa nuova Croma possa fare fumate bianche dagli 
pneumatici come la vecchia 164... ;-))))


pneumatici come la vecchia 164... ;-))))
Se non altro perchè sarà piena di elettronica nonchè pesante come un
pachiderma.
-- 
Hiryuu - MI,38,194 (7.2 Kg/CV), 103 (8.7 Kg/CV)
Peugeot 406 coupè V6 - Daihatsu Sirion 1.3 AWD


 il 175cv grugnisce forte per quello....
Hai per caso provato la 20v mjet? Impressioni? Come ti pare a paragone 
del generoso 10v/150?
Tonio

Niente male...che ne pensate?
Si sapeva da tempo e io ve ne anticipai la notizia ormai 6 mesi
fa .......
E' ovvio che lo stesso motore sarà quasi simultaneamente montato
su Alfa 166 e Lancia Thesis, nonchè sulla nuova Alfa 157, seppur
con mappatura più aggressiva.
E' altrettanto ovvio che la scelta di lanciare questo propulsore
su Fiat Croma, anzichè su altri modelli nuovi come 157,
rappresenta un valore aggiunto per questa vettura, che vuole
rappresentare l'innovativa ammiraglia Fiat, ovvero molto di più
di una normale grande wagon all'americana, dal costo
relativamente basso.
In altre parole, le cartucce forti si sparano per sostenere un
modello dal brand tutto da conquistare ..........
Alfa 157 ha già una sua riconoscibilità autorevolissima, essendo
l'erede di 156 .... non ha certo bisogno del motore innovativo da
200Cv (che pur monterà da subito .... ) 
per farsi ricordare dal pubblico più esigente ........
E' infine addirittura banale dover evidenziare che una simile
importante innovazione tecnologica sarebbe sottodimensionata in
termini di resa commerciale se fosse presentata come una banale
sostituzione dell'attuale Mjet 2.4 montato su ammiraglie che gli
italiani hanno colpevolmente condannato a fare  pochi numeri, 
come 166 o Thesis ............
L'operazione "Large" sta procedendo molto bene.
Vettura che appare bellissima, apparato tecnologico che si
presenta come di primissima qualità.
L'unica incognita è data dalla risposta di un Paese, che non sa
apprezzare se stesso, essendo ancora del tutto accecato dalla
coorosiva patologia dell'esteromania, 
specie nei brand superiori .......
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
Approfondisci le ragioni dell'auto italiana cliccando:
http://www.jody.135.it
http://www.jodyjody.altervista.org


ho avuto la fortuna di guidare il 20v prima del 10v, che ne esce ovviamente 
con le ossa rotte, sebbene abbia una regolarità di funzionamento notevole
ho trovato il 150cv molto più piacevole del V6 TDI che avevo sulla A6, e 
anche molto più silenzioso


 pattinano .
Scusa se mi permetto ma questa è una grandissima caxxata..hai mai guidato 
una Golf 4 TDI da 130cv (anche la 100cv è la stessa identica cosa)??se ci 
vai deciso senza ovviamente nessun controllo elettronico "stracci" in prima 
seconda  e anche un po di terza ..io con la 147 140cv per farla sgommare non 
mi risulta così semplice!..quindi non appelliamoci ai soliti luoghi comuni 
pronti a sparare contro la stessa casa ..FIAT!..o meglio non diciamo che se 
lo fa la fiat è una merdaccia se invece lo fa un'auto tedesca è potenza 
...abbiate un po di coerenza!
Senza rancore ma certe affermazioni mi fanno andare il sangue al cervello!
ciao 

 GTA a parte, quelle che ho guidato io non erano il massimo della vita,
eh..
Prova una GT 3.2 V6...:)))
Ciao!
-- 
Alessandro "Cupra" (25, RE)


ho provato 147 e 156 GTA, credo basti :-)))))


 giri .
va bè..Quello è perchè non sei capace di guidare

 suff.
Imho no.
Chi compra thesis è chi compra Mb E e Bmw 5; guarda in giro quante 530d ed 
E320 cdi ci sono.
Ed anche la 525 o 270 vanno più della thesis
-- 
Max (23,115,MI)
-----
SUV= veicolo senza utilità.
"Potete comperare una Ford T di qualunque colore,
basta che sia nera" (H. Ford)
http://www.masvill.50megs.com
 

 ho provato 147 e 156 GTA, credo basti :-)))))
No, con la GT sarebbe al 100% anche l'erotismo visivo, oltre quello
motoristico...:P°°°


 specie nei brand superiori .......
ok già parlare così significa non capire cosa sia il rilancio per una
azienda
automobilistica...
Il confine geografico è EUROPEO e non Italiano.
saluti
Walter

 presenta come di primissima qualità.
Leggi qualche post prima. La fotografia che si vede è un fotomontaggio o 
corrisponde proprio alla Croma? Devo dire che se è veramente così, mi attrae 
non poco.
Di versioni berlina se ne parla?
Mirko

 Niente male...che ne pensate?
L'auto di per se suscita in me la piu' totale indifferenza,
al contrario dell'omonima-dicotomica antenata che invece
ritenevo vettura sobria e intelligente.
Quanto al motore immagino sia ottimo come tutta la generazione
JTD e MJTD ed e' un vero peccato non averlo inserito nelle gamme
"premium" del gruppo in anteprima. 
Spero non sia dovuto al futuro incerto di 166 e
Thesis.

anteriori.
Con 200Cv forse no. Con 35 kg di coppia a 1500 giri la cosa e'
inevitabile. E' meno fastidioso il sottosterzo sulla 156GTA che su una
TD da 130CV.
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"It's simply now or never Putting flesh on the bones of my dreams"(D.Gray)

 E320 cdi ci sono.
non è questione di motori, ma di linea della vettura e di immagine di 
prodotto.
imho
e. 

 che è pesante.
900? LOL, è già tanto se non supera i 1200...

 imho
Non lo metto in dubbio però chi compra la Mb o la Bmw 2000cc la fa per i 
motivi che dici tu; chi compra la 3000cc (e c'è parecchia gente) oltre a 
questi  motivi ha anche quello del motore.
Mi sembra poco furbo da parte fiat dare altri motivi per scegliere la 
concorrenza.
Cambiando casa ma rimanendo in tema come tipo di auto posso farti l'esempio 
di un conoscente che non ha mai preso la Audi A6 per i motori ed adesso che 
la nuova ha il 3000 tdi è andato subito ad ordinarla.


 non sarebbe meglio farla debuttare sulla Thesis ?
Si figurati, quando non servira' piu' arrivera' anche in Lancia.
-- 
bye, William 'MaD' Munny (30,200,PV)
Dizionario FHT->To->ITA
http://www.fhteam.org/fht/

 Ah, io non ho nemmeno controlli di trazione.
Idem.


 ma poi, come si fa a mettere 200cv su una TA?
Ma tu non eri quello che diceva che la GTA va piu' forte della focus RS?


 va bč..Quello č perchč non sei capace di guidare
LOL, cretino, nemmeno quella di BMD sgomma .
Come la mettiamo ? 

 Leggera la mini ?
Meno di 1200 . Leggerà rispetto ad un Golf o ad un'A3 . 

 Meno di 1200 . Leggerą rispetto ad un Golf o ad un'A3 .
AH BEH !!
Anche la Cayenne č leggera.... rispetto ad un Panzer...
:)


 RS?
io ho detto che la GTA va forte
la focus non l'ho mai guidata :-)
cmq. non ero io



anche tu mi piaci....


>Meno di 1200 . Leggerà rispetto ad un Golf o ad un'A3 . 
La cooper S di un mio amico, a libretto, è data per 1250.
Non è proprio poco, per un'auto sotto i 4 metri.
--
Hiryuu - MI, 38, 194 (7.2 Kg/CV), 103 (8.7 Kg/CV)
Peugeot 406 V6 coupè / Daihatsu Sirion 1.3 AWD
Citroen DS, SM, CX, GS, BX, XM, Xantia lover

 cmq. non ero io
Sara' stato il Principe a spararla allora :P


 Di versioni berlina se ne parla?
Non mi pare. E' così e basta.
Rappresenta un nuovo filone di autovetture, denominate Crossover (incrocio 
tra SW, Berlina e Monovolume).
Anche la nuova classe R Mercedes rientrerà in questa denominazione. 

 Non è proprio poco, per un'auto sotto i 4 metri.
Ed è data male, 1140 a vuoto .
Io sul libretto ho scritto così .
Ed i siti riportano lo stesso . 



Credo che sia proprio tu a non capire nulla di cosa significa
rilanciare la ns gamma.
E' un'assoluta banalità parlare di Europa ..... chiunque conosce
il settore in modo approfondito sa benissimo che non esiste
nessuna casa automobilistica di successo che non ha una quota
interna molto consistente.
Nel caso di Fiat Auto, si parte dall'Italia per poi accedere in
UE.
E' così dagli anni '60 ........
 
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
Viaggia tra Roma e Parigi a bordo dell'Ulysse Fiat cliccando:
http://www.jody.135.it
http://www.jodyjody.altervista.org


wrote:

Sono foto definitive ......... stiamo parlando di una vettura che
va in assegnazione ai punti vendita già a marzo.



Le proporzioni non sono male, ma se si considerano le dimensioni assolute
la faccenda prende una piega differente e preoccupante.
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85