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Titolo: Il mezzo limone

Erano mesi, ormai, che mia moglie si lamentava del fatto di non avere
un'auto sua. Da quando avevo fatto riverniciare completamente il sierro,
infatti, non l'aveva piu' guidata, anzi a scanso di ulteriori rischi non
avevo nemmeno rinnovato l'assicurazione ;-)
Quando un caro amico, nonche' vecchia conoscenza di questa comunita', ha
deciso di vendere l'auto di sua moglie, mi e' toccato -urgh, coff, ahem-
*comprarla* -svengo- .
Nel fine settimana ci ho percorso un centinaio di km e posso abbozzare delle
prime impressioni.
Trattasi di Ford Ka, anno 2000, "modello base", 93mila km.
La linea esterna e' ormai ben conosciuta (ne hanno prodotte 1,4 milioni) ma
lascia sempre abbastanza perplessi e genera opinioni contrastanti. A mio
parere e' comunque piu' gradevole con gli originari paraurti neri (ottima
protezione per i piccoli urti) piuttosto che con i successivi verniciati. La
gommatura 165/65-13 e' piu' che adeguata sia esteticamente che su strada. Le
dimensioni contenutissime (supera di poco i 3,60m) unite al riutilizzo della
piattaforma Fiesta mkIII fanno si' che le ruote si trovino sui 4 spigoli del
corpo vettura, generando uno strano effetto visivo.
Per contro l'abitacolo e' inaspettatamente spazioso in rapporto alle
dimensioni esterne, e non e' claustrofobico come ci si potrebbe aspettare.
In parte il risultato e' dovuto, oltre che all'ottima progettazione, anche
all'essenzialita' delle dotazioni. Cruscotto minimalista, nessuna console
centrale, niente cassetto portaoggetti, piccoli scomparti per riporre
cianfrusaglie ricavati direttamente nella moquette opportunamente
sagomata... tutto e' ridotto al minimo. Anche il quadro strumenti riporta
solo tachimetro, contakm e livello benzina, piu' qualche spia. L'autoradio,
a cassette, integrata nella plancia, ha il volume e 4 memorie (diciamo che
serve a tenere compagnia!). In compenso sono presenti airbag guidatore e
passeggero, alzacristalli elettrici,  A/C e servosterzo. In pratica, tutto e
solo quel che una donna puo' desiderare.
Anche i posti posteriori sono incredibilmente spaziosi, riesco a stare
seduto dietro di me (ovvero a lato guida con il sedile anteriore regolato in
posizione) con ancora qualche cm di agio fra le mie ginocchia e lo
schienale. Potrebbe sembrare scontato, ma non sempre lo e'. Cio' e' dovuto
anche alla particolare forma e sagomatura dei sedili, che, seppur abbastanza
comodi, non rubano nemmeno un cm piu' del necessario all'abitacolo.
Minuscolo il portabagagli (190 litri) ma apprezzabile la possibilita' di
ribaltare in modo sdoppiato il sedile posteriore.
Su strada. Appena si parte, la prima impressione e': "oddio ma su che
triciclo sono capitato???". In seguito si comincia ad apprezzare la buffa
vetturetta per i suoi pregi, in particolare l'agilita' conferita dalle
dimensioni. Girando la chiave il propulsore prende vita (anche qui, la cosa
non e' scontata) e si fa prepotentemente sentire all'interno dell'abitacolo.
Il motore e' una sorta di cimelio storico: si chiama Endura-E , ma altro non
e' che l'ultimo sviluppo del Kent della Ford Anglia; 1299 cc, 8V, 60cv,
distribuzione con albero a camme nel basamento, aste e  bilancieri.
Accelerando in folle si nota una certa pigrizia nel rispondere alla
pressione dell'acceleratore, probabilmente dovuta alle normative euro (pur
essendo del 2000 e' omologata euro4). In movimento da bassi giri il motore
sembra fin esuberante per il tipo d'auto, ma se solo si prova a tirare una
marcia ne vengono in risalto tutti i limiti, ovvero non si ottiene ne'
potenza, ne' coppia, ma solo del gran rumore in piu' :-) Ne consegue che e'
l'auto perfetta per un uso rilassato, ancorche' non cappellomunito, ma
assolutamente inadatta per un'andatura briosa.
L'assetto e' una gradevole sorpresa, l'auto e' ben piantata e le curve si
percorrono senza patemi; mi si dice essere piuttosto nervosa in rilascio ma
non ho ancora avuto modo di sperimentarlo. Le sospensioni sono per i miei
gusti un po' rigide, promosso invece lo sterzo. Sufficientemente potenti i
freni, ma davvero disdicevole la mancanza dell'abs.
Che altro rimane da dire? Ah, si, il perche' del mezzo limone.
Ecco qui:
http://i55.tinypic.com/2508j5w.jpg
http://i54.tinypic.com/2jfin7p.jpg
http://i52.tinypic.com/eg5ykk.jpg
Per finire, un sentito ringraziamento allo spezzino misterioso che l'ha
curata in questo anno e mezzo solo per me ;-)
-- 
    A.''��
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88
Alfa 75 Twin Spark 2.0 '88
Lancia Lybra 1.8 '00
Ford Ka '00

 aspettare.
Pare d'essere seduti in uno di quei cessi coi piedoni di una volta, nel 
cercare un usato per la moglie mi ci sono seduto dentro e l'ho esclusa 
categoricamente dalle pretendenti (visto che come pensavo l'auto alla fine 
la usavo piu' io di lei). 


Beh dai ottimo acquisto...all'epoca era anche decantata per un'ottima 
tenuta di strada: mi pare che nel test a velocità costante fosse sopra 
gli 0,89g.
Occhio solo al problema delle ruote...un mio amico se ne è persa una per 
strada...e qaundo è andato dal meccanico gli hanno detto che su molte di 
quelle auto dopo un po'si staccano el sospensioni. Ho comunuque il 
dubbio che lui fosse un cagnaccio per quanto riguarda la amnutenzione.
Ciao,
	Beppe.
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio

 Beh dai ottimo acquisto...
 
Beh dai ottimo quoting alla cazzo di cane. 
 
 

 
http://i52.tinypic.com/eg5ykk.jpg
 
 
Scusa eh ma la targa è photoshoppata???

 un'auto sua. 
almeno hai passato un bel giorno del ringraziamento, anzi notte..vai 
Roccone!
 
quanto costa il limonaccio?

 distribuzione con albero a camme nel basamento, aste e  bilancieri.
 
Il vecchio Kent... ricordo male o č un mangia-olio non da scherzo? 
 
 

 Il vecchio Kent... ricordo male o è un mangia-olio non da scherzo? 
 
Diciamo che è da tenere d'occhio.
 
-- 
Jac
Carlos aka "il buon samaritano" Santana
La Susy aka Mosquito
'56 "Questura" limited edition

 Scusa eh ma la targa è photoshoppata???
 
non è detto, magari è GIMPata

 curata in questo anno e mezzo solo per me ;-)
Povero, gli servivano i quattrini per i pannolini... :-P
Comunque complimenti, parrebbe in ottime condizioni! 
 
 

 
http://i52.tinypic.com/eg5ykk.jpg
 
 
Ottima, l'ho guidata una decina di anni fa in montagna. Molto piacevole il motore, coppioso, l'abitacolo spazioso e soprattutto telaio/sterzo/tenuta
 
Sarebbe ottima se non fosse necessario pagare l'assicurazione di un 1300 per avere le prestazioni di un 1000 scarso :)

 Per finire, un sentito ringraziamento allo spezzino misterioso
 
LOL, misteriosissimo! :-P
Comunque a me è sempre piaciuta la Ka :-) 
 


http://i52.tinypic.com/eg5ykk.jpg
 
 
Veramente carina, colore allegro, originale e sportiveggiante e sta
benissimo con i paraurti e i particolari neri.
Pe me hai fatto benissimo, complimenti!
 

curata in questo anno e mezzo solo per me ;-)
Ca sa va dire? ;P
Non per TE, ma per la proprietariA! Occhio che ti tengo curato [Cit.]
P.s.: la guarnizione del tappo della benzina! Cambiala!
P.s.2: ricevere un bonifico da te non ha prezzo ;)
-- 
Zerocento� (38, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

 quanto costa il limonaccio?
 
Ti dico solo che il prezzo e' scaturito da un'aspra trattativa tra due 
liguri!
 
 
-- 
 
    A.''같 / Nobody knows him. Nobody quotes him.
 
 

 la usavo piu' io di lei).
 
E hai sbagliato, mai fermarsi alla prima impressione!


 che lui fosse un cagnaccio per quanto riguarda la amnutenzione.
 
Beh io immagino che prima di staccarsi abbia prodotto per lungo tempo un 
rumore inimmaginabile... probabilmente ignorato...
 
 
-- 
 
    A.''°° / Nobody knows him. Nobody quotes him.
 
 

 non è detto, magari è GIMPata
 
Ma nooooo, l'ho gia' scritto tempo fa, ho un amico in motorizzazione che mi 
mette da parte le targhe particolari ;-)


 Diciamo che è da tenere d'occhio.
 
Due occhi: uno all'astina e uno allo scappamento.


 Comunque complimenti, parrebbe in ottime condizioni!
 
Grazie, lo e'!
 
 
-- 
 
    A.''같 / Nobody knows him. Nobody quotes him.
 
 

 Due occhi: uno all'astina e uno allo scappamento.
 
Sput sput dopo prolungato rilascio.


 per avere le prestazioni di un 1000 scarso :)
 
Vero, ma oggigiorno la cilindrata e' solo uno dei mille parametri 
considerati per calcolare il premio, e comunque credo farebbe spostare il 
premio di non piu' di 50 euro l'anno. In compenso IPT e bollo sono per 
fortuna calcolati sulla potenza.


 P.s.: la guarnizione del tappo della benzina! Cambiala!
 
E ricordati che 9 ricambisti su 10 vorranno venderti l'intero tappo al
prezzo di una cassa di Sassicaia degli anni '80.


 Pe me hai fatto benissimo, complimenti!
 
Grazie!
 
 
-- 
 
    A.''°° / Nobody knows him. Nobody quotes him.
 
 

 Comunque a me è sempre piaciuta la Ka :-)
 
Guarda che KA non sta per KoreanA! :-)


 P.s.2: ricevere un bonifico da te non ha prezzo ;)
 
Gira, gira il coltello nella piaga!
Ti odio! (cit.)


 P.s.2: ricevere un bonifico da te non ha prezzo ;)
Vogliamo le prove!!! :-D 
 
 

 protezione per i piccoli urti) piuttosto che con i successivi verniciati.
 
Quoto tutto tranne questo ;-) 
 

 curata in questo anno e mezzo solo per me ;-)
 
Lo sai vero che la frase nel subject vuol dire che hai preso una mezzo
bidone? :P
 
-- 
I'll be seeing you,
 
- "We don't need no education..."
- Yes, you do. You've just used a double negative!
 
http://craphound.com/walh/audiobook/download-audiobook
 

 bidone? :P
Devi smettere di leggere in inglese anche quello che e' scritto in italiano 
:-P


 Quoto tutto tranne questo ;-)
 
Veramente hai quotato questo tranne tutto il resto :-P
 
(i gusti sono gusti!)
 
-- 
 
    A.''같 / Nobody knows him. Nobody quotes him.
 
 

liguri!
 
Aspra come un mezzo limone spremuto!
 
P.s.: chi sarebbe il secondo ligure? :P
-- 
 
Zerocento® (38, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)


prezzo di una cassa di Sassicaia degli anni '80.
 
Quoto con vigore
-- 
 
Zerocento® (38, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)


Ti odio! (cit.)
 
E ricordati di passare dal rikambista, sfatikato!
-- 
 
Zerocento® (38, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)


Vogliamo le prove!!! :-D 
 
Celo ;)
-- 
 
Zerocento® (38, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)


:PPPPPPPPPPPPPPPPP
 
Questa e' PARECCHIO cattiva, neh.....
:D
 
 
 
 
-- 
 
Andrea a.k.a. Fafifugno (32, 34+54+252, MI)
Gondola owner&skipper&lover
Pandino lover&driver
Triceratora owner&lover&driver

liguri!
 
Quando avete cominciato a discutere si parlava di lire, immagino.
 
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
 
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 Per essere precisi il colore allegro e' il marrone ;-)
 
Mi sembra giusto visto che era una auto di merda :-)
 
 
Ciao, Alex.
 
-- 
Frase
(JPN, 400+, 40) 
 

 P.s.: chi sarebbe il secondo ligure? :P
 
Tu :-P
 
 
-- 
 
    A.''°° / Nobody knows him. Nobody quotes him.
 
 

Tu :-P
 
Il solo e l'unico, vorrai dire.
 
Le discendenze alla lontana non valgono, anche se l'arte del trapianto
delle mani sulle spalle ha molti estimatori :P


Quando avete cominciato a discutere si parlava di lire, immagino.
 
Turche :P
