Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Bravo Vs Golf

Scusate ancora non soddisfatto,esprimete un vostro giudizio sulla Bravo JTD
1.9 , la si puo' confrontare con la Golf ?
Cioe',uno puo' acquistare la Bravo,scartando la Golf ?
No perche' un mio amico, piace la Golf,ma alla fine tra una marca e l'altra
ha avuto la possibilta',considerando il prezzo £.26.000.000 .
E qui molti.... "vedi che differenza,ho speso meno di un Golf ( 10.000.000
,mica pochi soldi.. !! ) ed ho un Turbo Diesel.. ! "
Ma detto tra noi.. : ci sara' pure una differenza di qualita',scusate non
per parlare bene della Volkswagen....ma anche in altre auto,se c'e' la
differenza di costi,ci saranno altre differenze..o no ?
--
Ciao.
Franco .
Golf 1.6 HL ( 37,101,Tn )
MakefaisenonhailaKruKKa !

 wrote in message 8lkhi8$lmr$1...@nslave2.tin.it...


... ma questa é proprio la storia infinita ...
non ricorda forse ls famose diatribe
Atari VCS - Intellivision
Atari ST - Amiga
Bartali - Coppi
Stanlio - Ollio
finirá mai ?
ciao
marco
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

 differenza di costi,ci saranno altre differenze..o no ?
Beh...la Bravo č una cosa...la Golf č un'altra...
Non ci sono paragoni, la Golf č molto piů curata, i diesel tedeschi sono i
diesel tedeschi (sui benzina non sono cmq niente di particolare...), e
poi...la cura dei dettagli e assemblaggio della Fiat scompare di fronte alla
Fiat...
E poi, se proprio devi prendere il 1.9 JTD prendi la Punto che č un progetto
piů nuovo...
Cmq...io suggerisco la Golf...(anche se esteticamente il posteriore mi pare
un aborto :-( Il tutto č da considerarsi IMHO).
--
----------------------------------------------------------------------------
------------
Piero Coppolino
e-mail: 
pier...@tin.it
ICQ#: 28962728
Peugeot 206 "Roland Garros" driver (in September/October 2000)
Fiat 500 F lover&driver (in August/September 2000, it depends on the
car-restorer ;-))
----------------------------------------------------------------------------
------------
--

 differenza di costi,ci saranno altre differenze..o no ?
Se ti piace la Bravo, prendi la Bravo.
Se ti piace la Golf, prendi la Golf.
Son bravo eh???:-)))
Guarda, sono entrambi due splendidi diesel. Il TDI 110 ( e anche il 115
ovvio) sono un pelo superiori al JTD come prestazioni. Per contro il JTD è
un pelo più pastoso nella guida.
Gli interni della Golf utilizzano materiali esteticamente di qualità
migliore di quelli della Bravo.
In compenso la linea della Bravo è più originale di quella della Golf (non
dico che è più o meno bella eh:-)))
Telaisticamente, punto a favore della Bravo che monta sospensioni
indipendenti al retrotreno al posto del ponte della Golf.
Infine, il prezzo scontato della Bravo è dovuto al fatto che nel giro di un
anno sarà sostituità dal nuovo modello e che il 1900 JTD (come il TDI 110)
non sono a norma Euro 3 e saranno sospesi dal mercato il 31 dicembre 2000.
IMHO prenderei la Bravo (mi piace e comunque 10 testoni in meno sono
oggettivamente tanti).
Ciao.
Erik

 non sono a norma Euro 3 e saranno sospesi dal mercato il 31 dicembre 2000.
Guarda che il 110 VW adesso è a norme Euro3!!!
Poi la differenza di 10M di cui si parlava è relativa: quando dovetti
scegliere a pari allestimento la differenza di listino era di 2.900.000£ ...
poca roba, anche se poi il conce Fiat mi faceva quasi il 9% di sconto e
quello VW soltanto il 5% ... cosa ho comprato alla fine ???  GOLF!!!
Ciao  Max

differenza di costi,ci saranno altre differenze..o no ?
I discorsi su comportamento di strada, qualità costruttiva,
affidabilità, ecc... potrebbero durare all'infinito. IMHO basta
provare le due vetture (cosa che sarebbe bene fare quando si acquista
un'auto nuova) per accorgersi delle differenze che ci sono tra le due
(in parte a favore della FIAT, in parte a favore della VW).
Nei 10 milioni (e passa) di differenza al momento dell'acquisto, devi
togliere la maggiore svalutazione a cui sarà sottoposta la Bravo al
momento della rivendita, e la differenza si assottiglia.
La Golf è robusta, costruita con ottimi materiali, ha un comportamento
molto equilibrato ed è molto comoda anche nei lunghi viaggi. La Bravo
ha un buon motore, che le permette di avere prestazioni simili a
quelle dei TDI, è meno confortevole, ma ha un buon comportamento su
strada. E a 26 milioni è sicuramente un ottimo affare...
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -20,125-
--
Golf 1.8 20v 
supe...@tiscalinet.it
ICQ: 73558818
IDAnet:
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida

Nuova Nissan Almera .2 TDI 16 v le batte entrambe

 wrote in message
......Non ci sono paragoni, la Golf è molto più curata, i diesel tedeschi
sono i
| diesel tedeschi (sui benzina non sono cmq niente di particolare...),...
Scusa ma mi viene da ridere :-DDDDDDDD
I benzina tedeschi non sono niente di particolare ? : Porsche (tutte), Bmw
Motorsport, Mercedes AMG, Audi S2, S4, S6, RS2, RS4 ?
Forse ti confondi!
 e poi...la cura dei dettagli e assemblaggio della Fiat scompare di fronte
alla
| Fiat...
Praticamente? ...
;-)))
--
Diego® 39,204 MI
ICQ: 54219120
Passat V6 2,8 & Bmw Touring K30 Racing Dynamics
-------------------------------------------------------------------
www.ruotequipe.com
www.ida.eden.it
-------------------------------------------------------------------

 


 Forse ti confondi!
Scusa ma evitiamo i voli pindarici.
Non esiste una motorizzazione benzina del gruppo wv o tedesca in generale il
cui prezzo non superi i 40 milioni che sia vagamente emozionante.
Nemmeno la Golf GTi (+ di 40 testoni) mi sembra tutto questo mostro! :-(
Poi se vogliamo parlare di iper-sportive da 300 e passa testoni allora
preferisco orientare la mia scelta su una fiammante Macchina rossa con il
cavallino rampante sulla calandra.  :-P
Un salutone ....
TeoGT ex criminale la Punto Gigia spero prestissimo Driver
Niente + Sbuff-Sbuff
"Chi č turbo vince per forza!" (21,00,RN)
nuova e-mail personale 
teo...@hotmail.com
 scrivete pure! :-)

 marco
--
Ciao! VanMar
Mail: 
van...@libero.it
Icq : 63376412

TeoGT ex criminale la Punto Gigia spero prestissimo Driver
Ciao da "Boing 747"  (Roma, 32, 125 & 55)
--
Jacuzzi 2.0 & Micra 1.0
e-mail - ICQ : 
b7...@libero.it
 - 57667469
IdaNet : 
www.ida.eden.it

 wrote in message
| Scusa ma evitiamo i voli pindarici.
Guarda Teo, non ho più l'età per i voli pindarici. Sono, per così dire, una
persona di notevole senso pratico e sufficientemente ottimista ma ribadisco
la mia risata alla frase del post a cui ho risposto. E bada bene...solo
perchè detta in modo generico da Piero e senza entrare nel merito di una
diatriba (quella tra fiat e VW) vecchia come il mondo e noiosa oltre modo.
Non troverai, infati, un solo mio post in qualsiasi thread con discorsi del
tipo <<la golf costa 40 milioni ...  e non mi sembra un "mostro"; ecc.
ecc.>>. Il tuo giudizio a tale riguardo è sicuramente importante ma non mi
interessa. Tra qualche anno non interesserà più neppure a te.
| Non esiste una motorizzazione benzina del gruppo wv o tedesca in generale
il
| cui prezzo non superi i 40 milioni che sia vagamente emozionante.
| Nemmeno la Golf GTi (+ di 40 testoni) mi sembra tutto questo mostro! :-(
| Poi se vogliamo parlare di iper-sportive da 300 e passa testoni allora
| preferisco orientare la mia scelta su una fiammante Macchina rossa con il
| cavallino rampante sulla calandra.  :-P
Ecco appunto! Come dicevo sopra è inutile parlare di queste cose perchè vedo
che passi dalla golf da 40 milioni di oggi (dimenticandoti, in fede o per
caso, delle generazioni di golf che l'hanno precededuta e che sono state il
punto di riferimento indiscusso per tutte le GTi medie del mondo, dalla metà
degli anni 70 in poi) direttamente al Cavallino rampante: qui, se mi
consenti, il "volo pindarico" l'hai fatto proprio tu! Io ho nominato Bmw
Motorsport (che al massimo costa 180 milioni), Audi Sport (la più recente
RS4 costa 140 milioni), Mercedes AMG (la klasse E AMG costa 180 milioni),
Porsche (partendo da 90 milioni per arrivare all'ultima Turbo da 240
milioni). Dunque ben lontano dal discorso sulle iper sportive anche se, mi
sembra, se ne trovino in numero assai elevato pur sotto i 300 milioni.
A presto
:)))


"Frank" ha scritto nel messaggio
[.....................................................]
Io non mi ritengo un antiKruKKo ma per certe caratteristiche preferisco le
auto italiane.
Premetto che la Bravo non mi fà impazzire! ;-)
Qui di seguito riporto alcuni dati raccolti sui rispettivi siti.
Cilindrata cmc 1896
Tipologia motore 4 cilindri/Diesel TDI
Potenza max kW/CV a giri/min 81/110 a 4150
Coppia max Nm a giri/min 235 a 1900
Velocità max km/h 190
Accelerazione sec 0/80-0/100 km/h 7,8/11,9
Consumi l/100 (93/116/CEE)
ciclo urbano/extraurbano/combinato 9,0/4,8/6,3
Emissioni CO2 g/km  170
Capacità serbatoio carburante l 55
Massa a vuoto con conducente (70 kg), kg 1234
Massa max ammessa a pieno carico, kg 1770
JTD 105 GT
MOTORE
N. Cilindri, disposizione 4, in linea, trasv. anteriore
Diametro per corsa (mm) 82 x 90,4
Cilindrata (cm3) 1910
Rapporto di compressione 18,45 : 1
Potenza max CEE: kW (CV)
a 4000 giri/min 77 (105)
Coppia max: kgm-CEE (Nm-CEE)
a 1500 giri/min 200 (20,4)
DIMENSIONI
Passo (mm) 2540
Carreggiata* ant./post. (mm) 1445 / 1447
Lunghezza/Larghezza/Altezza* (m) 4,02 / 1,75 / 1,42  *A vuoto
Capacità bagagliaio VDA (dm3) 280 ÷ 1030
PESI - RIFORNIMENTI
Peso in ordine di marcia DIN (kg) 1170
Capacità serbatoio combust. (litri) 60
PRESTAZIONI
Velocità massima (km/h) 187
Accelerazioni (sec.): 0÷100 km/h 10,4
(2 persone + 20kg) 0÷1000 m 32,3
CONSUMI CEE (l/100km)
Secondo direttiva CE 93/116
urbano/extra-urbano/combinato 7,2 / 4,4 / 5,4
-Gli interni : vanno indiscutibilmente a favore della Golf
-Estetica : è un fattore troppo personale per essere valutato
-Motore : Direi che si trovano sullo stesso piano per prestazioni e
tecnologia. E' ancora da dimostrare
                l'affidabilità del JTD sul lungo periodo. Per forza sono
nuovissimi.
-Telaio e sospensioni : Direi che qui gli ingegneri tedeschi non si sono
sprecati.
- Prestazioni: l'esigua differenza di potenza dell'unità Italiana viene
ampiamente compensata dal
                       minor peso e da quanto dichiarato la Bravo sembra
anche + divertente.
Non ho mai confrontato le due auto con una prova dinamica volta a rilevare
velocità di inserimento in curva stabilità ecc. ma da quel che dice in giro
a "mio" parere (aspetto smentite) la Golf le prende di santa ragione.
Se a tutto questo aggiungiamo una rilevante differenza di prezzo (+ di 10
mil.) e tenuto conto che la tedesca ha una minor svalutazione "secondo me"
le due auto sono paragonabili e la Bravo ha tanti argomenti per combattere e
a volte vincere sulla "leggendaria" media tedesca.
Io 40.000.000 mil. alla wv non li darei nemmeno sotto tortura!  :-P
.
.
.
.
.
.
Anche perché non li ho! :-)
Un salutone ....
TeoGT ex criminale la Punto Gigia spero prestissimo Driver
Niente + Sbuff-Sbuff
"Chi è turbo vince per forza!" (21,00,RN)


 wrote:
Dunque.
Cerchiamo di stare ai dati.
La differenza di prezzo tra Bravo JTD e Golf Tdi 1,9 è di 7-8 milioni
a seconda degli allestimenti.
Tale differenza non si giustifica alla luce di alcuni elementi:
1. Golf è un vecchio progetto che ha generato 4 o 5 restyling, di cui
il più recente non sembra particolarmente riuscito, Bravo è un
progetto relativamente più recente (1995) e ciò emerge con chiarezza
dalla linea decisamente più moderna ;
2. i valori di potenza, coppia, accelerazione, ripresa, velocità max
sono simili, ma Golf sconta nel comportamento su strada ben 50 Kg. di
peso in più rispetto a Bravo;
3. il rapporto volume abitacolo/ingombro è favorevole a Bravo, anche
se Golf ha un bagagliaio leggermente più capiente;
4. la qualità complessiva delle due vetture si equivale (l'ultima
versione di Bravo è decisamente più curata della prima).
5. l'assistenza è molto più capillare  e la disponibilità dei ricambi
è pressochè immediata, a costo di molto inferiori .
In merito a quest'ultimo punto, segnalo una mia esperienza personale.
Nell'estate '99, l'officina Fiat di Porto S.Stefano (GR) mi ha
sostituito in 24 ore il termostato bruciato della Bravo 16V il giorno
14 agosto, consentendomi di partire per la Provenza il giorno dopo.
Se avessi avuto una QUALSIASI vettura straniera, qual viaggio sarebbe
rimasto un sogno.
: - )
Jody 
 

 fiammante macchina rossa con il cavallino sulla calandra???
Le strategie di mercato delle case Italiane mi sempre stata oscura ....


 rimasto un sogno.
Che inutile generalizzazione quel "QUALSIASI".....:-7
Domenica 15 Agosto 1999 - Reggio Emilia
Rottura della sonda della temperatura acqua nella mia SEAT Ibiza 1.4
Chiamata al numero verde Seat che mi indirizza alla + vicina officina aperta
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Sostituita in 2-3 ore GRATIS con la garanzia scaduta da 6 mesi
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Rossi  "CupraRacing" Alessandro (21,168, RE)
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Aprilia RX 125 "Racing Bike" '96 happy driver
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E Dio disse: "Pkunzip Universo.zip"
"L'unica cosa che gira sotto Windows98, sono le balle"

Non ci sono paragoni, la Golf è molto più curata, i diesel tedeschi sono i
diesel tedeschi (sui benzina non sono cmq niente di particolare...)
Se vogliamo (senza inutili nazionalisi o antinazionalismi) possiamo
continuare il discorso da qui...
altrimenti....


rimasto un sogno.
Assolutamente indimostrabile, Jody. Se mi parli di marche poco diffuse
c'è una concreta possibilità (ma non la certezza, ad esempio la Nissan
ha gestito un caso simile con un IDAno tempo fa con la stessa rapidità
e tenendo il deposito ricambi aperto apposta d'estate, mi pare). Se
parli di marche diffuse non è assolutamente detto.
See you,
        Silver Drake
 Mitsubishi Colt Special Action
     "Sportivitas et benza"
      Radio Hell - 666 MHz
        "Here To Stay!"

Son bravo eh???:-)))
Hai detto l'unica risposta giusta :)


Nuova Nissan Almera .2 TDI 16 v le batte entrambe
Non direi, finora i pareri che ho sentito erano piuttosto perplessi.
Certo la nuova Almera č una macchina con ottimi contenuti, ma i
giapponesi hanno ancora tutto da dimostrare nel campo del diesel. Non
ho ancora sentito molto sui nuovi motori Toyota e Mitsubishi che fanno
sperare in bene, ma per ora č meglio aspettare.
E poi sinceramente di queste sfide a quale macchina č meglio mi
sembrano sinceramente insensate... le auto sono spesso alternative tra
di loro, cercare di stabilire il primo della classe significa spesso
finire per farsi solo delle gran seghe mentali... (chiedo scusa per il
"mentali")


 wrote in message 8lmdj1$m34$1...@nslave1.tin.it...
| >Non ci sono paragoni, la Golf è molto più curata, i diesel tedeschi sono
i
| diesel tedeschi (sui benzina non sono cmq niente di particolare...)
| Se vogliamo (senza inutili nazionalisi o antinazionalismi) possiamo
| continuare il discorso da qui...
| altrimenti....
Caro Teo ti ringrazio ma non mi interessa discutere all'infinito sul
problema tra chi è convinto di aver fatto l'affare a comprare una Golf e chi
invece comprando una Fiat.
Nella mia signature trovi le 2 attuali vetture che uso per lavoro e tempo
libero (tanto per conoscerci) ma, libero da pregiudizi, sono aperto a tutto
ciò che di attraente ed affidabile offre il mercato.
Ti seguo su altri argomenti.
Bye
;-)


>Guarda che il 110 VW adesso è a norme Euro3!!!
scusa max ... volevo chiedere ... chi immatricola un 110 VW ORA
ce l'ha Euro3, ma chi lo compra usato (come me)?
voglio dire ... il motore è lo stesso noh?
come si "ottiene" l'euro3? ... domanda cretina?
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Got questions?  Get answers over the phone at Keen.com.
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http://www.keen.com

 Forse ti confondi!
Parliamo della VW...le prestazioni non mi sembrano niente di particolare...


 wrote
| Parliamo della VW...le prestazioni non mi sembrano niente di
particolare...
Ok, parliamo di VW. Dato che il nostro parere è certamente un parere
personale e quindi una valutazione relativa rispetto alle prestazioni di una
automobile dammi una indicazione dei modelli di auto che paragoneresti alla
GTi VW attuale con relativi cavalli e costi di acquisto (per cortesia). In
questo caso potremo discutere delle prestazioni sulla base di riferimenti.
:)))


Jody 
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -20,125-
--
Golf 1.8 20v del 1974, aggiornata a 1998, driver 



Guarda, è sicuramente un'ottima auto, ma il diesel è l'unica cosa che
gli è riuscita proprio male..
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -20,125-
--
Golf 1.8 20v 


Andrea "Superpeo" (MI) -20,125-


 Sostituita in 2-3 ore GRATIS con la garanzia scaduta da 6 mesi
W la SEAT :-)))))
--
Lis (23, 110 inutilizzabili :-((, MI)
Cordoba TDI Sport Yellow, ex AX 1.4 Gti "Viper" fumč
Honda CB500 "Rombo di tuono"
ICQ #73176037
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

Mi dispiace ma non sono affatto d'accordo con te :
Dici che la golf e' un vecchio progetto e che l'ultima versione non ha avuto
molto successo? ma se e' una delle auto piu' vendute...
La coppia della golf e' notevolmente superiore rispetto alla fiat per il
resto ripresa, velocita' ecc. i valori si aquivangono ma sono sempre a
favore della golf pur avendo 50kg in piu' , ma non entriamo nelle
piccolezze.
Per l'abitabilita' la golf a me sembra piu' spaziosa della bravo, inoltre la
qualita' complessiva delle auto a mio avviso non e' paragonabile, la VW e'
piu' curata delle Fiat.
Per quanto riguarda l'assistenza ti do ragione, ma anche quella VW non e'
male.
Ciao

sul pianale della Tipo??
Andiamo a riprire un flame di quasi 2 anni fa '???? :-DDDDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia",Clio 16V ,PORSCHE 911 Carrera 3.2
"...la 959 ha eliminato tutti i difetti della 911. 
Peccato che quei difetti fossero adorabili"

libero (tanto per conoscerci) ma, libero da pregiudizi, sono aperto a tutto
Ma ce la farai vedere un giorno la BMW ??? :-)
Perchè non ci mandi almeno le foto per il sito ? :_-)


ciň che di attraente ed affidabile offre il mercato.
ecco, allora vendimi la passat e comprati una Marea Station Wagon e ci metti
i cerchi da 18 !!!
:-)))
SZ1

 differenza di costi,ci saranno altre differenze..o no ?
Beh i 10 milioni te li riprendi in buona parte quando la rivendi.....e nel
frattempo vai in giro in Golf e non in Bravo, vuooi mettere?
--
ø*°`°*ø,ļ_ļ,ø*°`°*øø,ļ_ļ,ø*°`°*ø,ļ_ļ,ø*°`°*ø,ļ_ļ,ø*°`°*ø,ļ_ļ,ø*°`°*ø,ļ_ļ,ø*°
`°*ø,ļ_ļ,ø*°`°*ø,ļ_ļ,ø*°`°*ø,ļ_ļ,ø*°`°*ø,ļ_ļ,ø
Sandrino on Blumųn (Hornet blu '99) & Civic Si 1.6 Red - prox a lasciarmi
:-( - & Twingo Ice Black  (RM, 28, 125, 60)
Membro #35 della Hornet ML
Icciccų # 47246665
Essemmesse: 
sandr...@wappi.com
Ompeig: 
http://web.tiscalinet.it/alessandrotrotta
 (sito web in eterna
costruzione)
Imeil: 
alessand...@hotmail.com
ø*°`°*ø,ļ_ļ,ø*°`°*øø,ļ_ļ,ø*°`°*ø,ļ_ļ,ø*°`°*ø,ļ_ļ,ø*°`°*ø,ļ_ļ,ø*°`°*ø,ļ_ļ,ø*°
`°*ø,ļ_ļ,ø*°`°*ø,ļ_ļ,ø*°`°*ø,ļ_ļ,ø*°`°*ø,ļ_ļ,ø

 wrote in message
|> ... ma questa é proprio la storia infinita ...
|
|Hai proprio ragione....:-/
Ma se mai finirà l'auto vincitrice cosa ottiene??
Di diventare la clipart per la voce "auto" su Microsoft Publisher? :D
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
     barba, guanti & alettone 23/75
      [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
     Il componente più importante di 
      un'auto è sempre il meccanico

 wrote in message
| ecco, allora vendimi la passat e comprati una Marea Station Wagon e ci
metti| i cerchi da 18 !!!
Ho detto: <<sono aperto a tutto ciň che di attraente ed affidabile offre il
mercato>> !! non alla marea!!!!!!  :-DDDDDDDDDDD
--
DiegoŽ 39,204 MI


 wrote in message
| Ma ce la farai vedere un giorno la BMW ??? :-)
| Perchè non ci mandi almeno le foto per il sito ? :_-)
Guarda HuHi, sto decidendo in questi giorni di sostituirla con la nuova
serie 3. Il dubbio è: 330d touring o 330 ci ?????
:)
--
Diego® 39,204 MI


 Franco .
Ciao
deviant Fiesta ........ driver

serie 3. Il dubbio č: 330d touring o 330 ci ?????
330 ci 330 ci 330 ci 330 ci 330 ci 330 ci 330 ci 330 ci 330 ci 330 ci 330 ci 330 ci
Ciao !!!!!
The Lone Ranger Ž
Texas Rangers
--------------------------
email: thelon...@SoftHome.net
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 05/07/00

 :)))
Scaltro eh? ;-)
Hai preso l'unico modello che si salva! ;-)
Cmq...aspetta...che qualcosa a minor prezzo te la trovo ;-P
Ah...ecco, c'è la Bravo 155, 154CV, 213km/h, 0-100 8,0... a 36milioni...
contro i 43 e mezzo della Golf, 150CV, 216km/h, 0-100 8,5..., e siceramente
7 milioni e mezzo di differenza non sono acqua fresca ;-)
Oppure c'è la 145 2.0 Quadrifoglio, 155CV, 211km/h, 0-100 8,3...a 36 milioni
anche quella...
Oppure c'è anche la Xsara Coupè...2.0 VTS Coupè, 167CV, 220km/h, 0-100
8,7...a 38 e mezzo
Oppure la Peugeot 306 Rallye 6M, 167CV, km/h 220, 0-100 8,7 a 35 e mezzo
(per la versione + lussuosa c'è la GTI a 40milioni)
Anche la stessa 206 GTI con i suoi 137CV con 210km/h e accelerazione da 0 a
100 in 8,4 non è da scartare eh? ;-)
(30 milioni...voglio dire...)
Contento? ;-)
I riferimenti te li ho dati ;-P
CIAOOOOO!


Ciao da "Boing 747"  (Roma, 32, 125 & 55)
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -20,125-


Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Ciao!



Caspita ma che dubbi sono??? Se ci fosse la 330d coupè potrei capirlo,
ma così come stanno le cose.... Ci!!!!!!!
;-))


 come si "ottiene" l'euro3? ... domanda cretina?
Ah ecco! No perchè ho letto pochi giorni fà che il TDI da 110 Cv non era
Euro3 e il nuovo TDI 115 si.
Bene. E' solo una questione di tempo di immatricolazione...:-|
Ciao
Erik

Ragazzi siete fantastici, TUTTI!
Quando ci sono questi post mi sento davvero fiero di "scrivere" su IDA!
:-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Cmq.........
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.........la Bravo NOI ce la mangiamo per dessert.
:-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Un saluto all'amico Superpeo e al grandissimo Diego (quello vero pero'....)!
Giotto!
20,60 (90,sometimes...) Caronno "polluted" Beach
VW Polo 1.4 lover
Cuore VW al servizio di Skoda

 angolo è comunque facilmente raggiungibile.
Mai quanto Fiat.
Saluti.
--
FoX VS©

 parte la questione prezzo naturalmente).
Grazie per averci illuminato con un simile post...
Saluti.
--
FoX VS©

 più nuovo...
Si, certo... bel modo di ragionare. Peccato che se l'amico di Frank prende
in considerazione Bravo e Golf, avrà i suoi buoni motivi per ciò che
riguarda spazio e prestazioni.
Saluti.
--
FoX VS©

 differenza di costi,ci saranno altre differenze..o no ?
La differenza di qualità costruttiva c'è, e sappiamo bene che è a favore
della Golf. Ma, dato che costa anche di più, posso dire che il rapporto
qualità/prezzo è simile. Perciò, che compri quella che gli piace di più, e
sarà comunque soddisfatto.
Saluti.
--
FoX VS©

 330 ci 330 ci 330 ci 330 ci 330 ci 330 ci 330 ci 330 ci 330 ci 330 ci 330
ci 330 ci
Non capisco ....:-DDD
Che modello ti piace?
:-bbbbbbb
DiegoŽ dal PC di Andre

 ma cosě come stanno le cose.... Ci!!!!!!!
Vero! Ho pensato la stessa cosa. E poi non sono ancora "pronto" per guidare
una naftomobile .:-PPPP Il mio dubbio č che ho venduto da poco un'altra
coupč Bmw e non vorrei mi sembrasse ancora la stessa cosa (dato che vivo per
diverse ore al giorno in auto). :-))
--


 Contento? ;-) I riferimenti te li ho dati ;-P
Contento, contento eheheheheh! bene, in realtà (senza commentare gli scarti
di mezzi secondi da 0 a 100 perchè non sarebbe una valutazione intelligente
e globale di una vettura) concordo solo sulla Peugeot 206. Se avessi 20 anni
credo opterei per questa vetturetta che, IMHO, mi pare la più attuale tra le
concorrenti della Golf (un tantinello più piccola ad essere sinceri) e la
più conveniente nel rapporto qualità/prestazioni/PREZZO. Naturalmente ti
sfido a chiedere anche solo per curiosità ad un qualsiasi concessionario
d'auto quanto ti darebbe tra 1 anno di una Bravo 155, Alfa 145, Xsara coupè
o 306 6m immatricolate oggi; per poi chiedergli quanto invece ti darebbe di
una Golf GTi  della stessa "vita".
Ovviamente ciascuno ha le sue priorità. :-))))) e oggi io sceglierei (tra
quelle che hai citato) la Golf proprio perchè mi godrei il prodotto con il
minor costo kilometrico immaginabile essendo a svalutazione assolutamente
inferiore rispetto alla concorrenza e tenuto conto che non terrei la vettura
per più di 2 anni!
Ciao ;-)
--
Diego® dal PC di Andre

 FIAT è su livelli abbastanza bassi di competenza e professionalità.
Forse la tua frase avrebbe suonato un po' meglio se avessi scritto che il
personale dell'assistenza FIAT *con cui tu hai avuto a che fare* è su
livelli abbastanza bassi di competenza e professionalità. Non puoi
generalizzare, se non conosci un numero statisticamente rilevante di
officine... altrimenti, se ragionassimo in questo modo, io direi che VW ha
un servizio di assistenza di merda. E questo non è vero, anche se per far
sistemare un paio di cazzate, e per NON farne sistemare altre due, sulla
Polo c'è voluta tanta di quella pazienza.   :-(
Saluti.
--
FoX VS©

 wrote in message
Un saluto all'amico Superpeo e al grandissimo Diego (quello vero pero'....)!
Caro Giotto, sono lusingato dai tuoi calorosi saluti.
Non sono tante le persone che, come te, regalano entusiasmo al mondo e
vivono con così piena gioia le proprie esperienze. Sono convinto che farai
cose importanti e raggiungerai gli obiettivi prefissi anche nel lavoro
proprio grazie alla carica positiva che ti sta oggi motivando profondamente
in questa iniziale carriera che hai intrapreso seppur incamminandoti
dall'ingresso meno "luccicante".
A proposito di VW forever che suona come parla d'ordine a casa tua ti dirò
che tra le auto che ho avuto ci sono state anche: Golf GTD II^ serie, Golf
GTi III^ serie e Polo IV (oltre alla Passat 2,8 B5). Sei contento?
eheheheheh
:-)))


 serie 3. Il dubbio è: 330d touring o 330 ci ?????
ci!!!
Una variant ce l'hai già, no?  ;-)
Saluti.
--
FoX VS©

 i cerchi da 18 !!!
E poi, subito dopo che li hai messi, la vendi a me!  :-)
Saluti.
--
FoX VS©

un servizio di assistenza di merda. 
Dai, Fox, credevo che, avendo scritto "per mia esperienza, senza voler
fare di tutta un erba un fascio" andasse bene... :-//


 wrote in message
Quando ci sono questi post mi sento davvero fiero di "scrivere" su IDA!
Hai visto la A2 1,4 con le 185/55 R 16 ????
Ahahahaha, hanno inventato la sottiletta in polimeri e nerofumo per AUDI!!
:-)


 ha scritto nel messaggio

Pienamente d'accordo, mi chiedo se chi scrive cose del genere sappia
che il NG si chiama it.DISCUSSIONI.auto... l'hanno scambiato per
it.DISCUSSIONI.iocel'hopiùgrosso :(


Il Wed, 26 Jul 2000 17:25:05 +0200, mentre cantavo sotto la doccia
Electric Eye, Hall Of The Mountain King e I Want Out, la voce di
">>FoX<<" <agente...@NOSPAMusa.net> si ergette sul fracasso
dichiarando:
|> L'età del progetto non è necessariamente un difetto se gli
|> aggiornamenti vengono effettuati nell'entità e con le modalità
|> corrette. Ad esempio è più difficile che ci siano vizi di gioventù che
|> vengono corretti con gli anni.
|
|Interessante. Bisognerà suggerire questo concetto ai tecnici delle Case che
|preferiscono sviluppare un nuovo progetto.
Sai cosa intendo, Fox. Semplicemente un progetto a fine vita è
tendenzialmente più affidabile di uno nuovo. Come dicevo ad esempio
riguardo alla Panda, la cui affidabilità si basa proprio sul fatto che
in tutti questi anni è molto molto difficile che gli sia sfuggito
qualche errore, non ti pare?
Certo un progetto nuovo sviluppato con la necessaria cautela dovrebbe
essere al riparo da brutte sorprese, ma siamo esseri umani e i
problemi sulle auto vengono fuori anche col tempo.
|> Sul fatto che l'assistenza VW sia difficile da trovare fatico a
|> crederci, è un marchio molto diffuso e anche se non la trovi a ogni
|> angolo è comunque facilmente raggiungibile.
|
|Mai quanto Fiat.
Questo sicuramente. Volevo solo chiarire che difficilmente con VW ti
troverai l'officina più vicina a 80km come può capitare ad esempio a
me con la Mitsubishi. A meno che tutte le officine VW non siano
concentrate in Sardegna per assistere la flotta di Giotto! :D


 si ergette sul fracasso dichiarando:
|Diego® dal PC di Andre
Ti sei ridotto a fregare il PC a tuo figlio per postare? Quando avrà
la patente ti vedrò andare in giro su una Lupo 1.0 con cerchi da 18"?
:PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


Che modello ti piace?
Sai, Diego, io sono sempre molto discreto nelle mie passioni. 
Quasi nessuno sa' che ho una certa simpatia per la Mitsu Evo. 
Per quanto riguarda il coupe della Bmw, lo ritengo nell'intimita' della mia passione
automobilistica, una delle piu' belle macchine prodotte oggi in Germania. 
Io non sono un appassionato di BMW, anzi, ma la Coupe' e' meravigliosa e le persone che ne
posseggono una, potenzialmente, miei carissimi amici. 
Sono davvero in ansia per vedere come sara' la M3, che quasi nessuno immagina, essere una
delle mie passioni.
Gialla e con il sequenziale....
;-)))
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®


serie 3. Il dubbio è: 330d touring o 330 ci ?????
330 Ci. 
Sulla carta dovrebbe essere anche tra i 3000 a benzina piu' economici.
Ciao!
M'ork 

Ho detto: <<sono aperto......................
su questo non dubitava nessuno!!!! :-PPPPPP
BMW!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Saluti, 
Scarèd (26,111,RM)
Tigra 1.6 (SOUND LOVER) driver
ICQ:73423961

 Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231)
--
Ciao !!!!
Jigen (26,98-GE)
Clio 1.4 16V Max driver

 Jody


The Lone Ranger <pro...@spammarmi.ora> wrote
| Sai, Diego, io sono sempre molto discreto nelle mie passioni.
Certo, certo.....:-d
| Quasi nessuno sa' che ho una certa simpatia per la Mitsu Evo.
Infatti non me ne ero accorto ....:-P
| Per quanto riguarda il coupe della Bmw, lo ritengo nell'intimita' della
mia passione automobilistica, una delle piu' belle macchine prodotte oggi in
Germania.
Effettivamente la coupč bavarese ha un certo sex appeal e pensa che io, dopo
aver acquistato la E36 touring nel 1995, ne ho acquistata 1 nel 1997 pur
sapendo che sarebbe stata prossima al pensionamento (come versione)......
| Io non sono un appassionato di BMW, anzi, ma la Coupe' e' meravigliosa e
le persone che ne posseggono una, potenzialmente, miei carissimi amici.
E' destino....guarda un pň.....:-D
| Sono davvero in ansia per vedere come sara' la M3, che quasi nessuno
immagina, essere una delle mie passioni.
Anch'io sono in ansia e penso che la vedrň prima in Germania che qui da noi.
Giŕ preparata, naturalmente.
| Gialla e con il sequenziale.... ;-)))
Piceva anche a me cosě e ovviamente rossa (il colore della sportiva per
eccellenza) ma ora, dopo aver visto tante M5 nere, riesco a vedere bene
anche una ipersoprtiva di razza con colore scuro. Sarŕ l'etŕ che ti porta ad
acquistare l'auto del colore che si intona meglio con i vestiti che
preferisci.....:-DDD
--
DiegoŽ 39,204 MI
ICQ: 54219120
Passat V6 2,8 & Bmw Touring K30 Racing Dynamics
-------------------------------------------------------------------
www.ruotequipe.com
www.ida.eden.it
-------------------------------------------------------------------

 wrote
| Ti sei ridotto a fregare il PC a tuo figlio per postare? Quando avrà
| la patente ti vedrò andare in giro su una Lupo 1.0 con cerchi da 18"?
Per meglio dire: con dei cerchi da 18 pollici sotto una Lupo!!!!:-))))))))
--
Diego® 39,204 MI


 The Lone Ranger Ž


diverse ore al giorno in auto). :-))
Effettivamente..... certo che però la serie 3 coupè è proprio bella!!
Altrimenti... quand'è che esce la TT col 3.2??


 Ciao ;-)
Vabbè, tutto è relativo guarda...
Dipende davvero da quanto di ta il concessionario singolo, ma ricordati che
se ti danno qualche milione di più è perchè proprio le VW costano di +...
Ho fatto l'esempio della Bravo, ci sono olre 7 milioni di differenza mi
pare...se scegli una Golf quindi con tutti quei milioni in +, quando la devi
dare in dietro mi pare legittimo riprenderli (anche se in parte of
course)...quindi viene valutata di più solo perche costa proprio molto più
delle concorrenti della stessa fascia...
Io faccio un esempio banalissimo...del perche non "comprerei" mai una
VW...non per qualità per carità perchè sono ottime vetture anzi..., ma per i
prezzi sbalorditivi...
Una mia cugina si è fatta "derubare"...ha comprato una Golf 1.4
Air...31milioni...xchè ha dato la sua Tempra indietro (era una 1.4...dei
modelli precedenti cioè ancora a benzina Super...però cavolo...1MILIONE le
hanno dato!!!!!!).
E diciamo che di accessori non ha un tubo...
Io con 31,5 avrei preso una 206 sempre 1.4 (e non 16V, ma 12V...e le
prestazioni praticamente non cambiano...), ma con interni in pelle (e su una
Golf sarebbero 3,5 milioni....ho detto tutto), clima automatico,
alzacristalli elettrici posteriori, fendinebbia, cerchi in lega, (non voglio
mettere il tetto in cristallo...vabbè...), autoradio con comandi al volante
con 6 altoparlanti + caricatore CD nel bagagliaio, etc etc etc...
Insomma...per concludere il tutto, la Golf è poco più grandicella si, ma lei
con 32 milioni avrebbe preso il modello base della gamma (manco la vernice
metallizzata gli ha regalato tzè!), con NIENTE, cioè, solo con quello che da
la fabbrica (certo...è sicuramente molto dotata...xrò niente autoradio,
interni in pelle, caricatore CD...etc...).
Io con la stessa cifra invece a parità di motorizzazione ho preso il modello
+ accessoriato e lussuoso della 206..
Non oso immaginare quanto sarebbe venuta a costare una Golf con
l'allestimento pari alla RG..
Vi dirò la verità, quando sono andato a vedere i listini della 206 sono
rimasto a bocca aperta perchè effettivamente è regalata ragazzi...sono
prezzi bassissimi...
Quando poi ho detto a mia cugina cosa ho preso io...è rimasta di *m---a* :-P
Senza contare che poi il 1,4 16V tedesco va quanto il 1,4 12V francese
(anzi...il francese è più scattante in accelerazione di oltre mezzo
secondo..).
Concludo col dire che la VW sono OTTIME vetture, forse le migliori come
molti sostengono non so, non ne ho mai avuta una, ma di questi costi non ne
avrò mai visto che c'è una concorrenza altrettanto valida e a prezzi
moooolto + competitivi...(non sto prlando della Fiat che quanto a
qualità...mmmmmm...ho serissimi dubbi...)
Ditemi se mi sbaglio ;-)
Ah...dimenticavo col dire che cmq oltre alla qualità c'è il fattore
estetico...e a me la Golf dietro sembra obsoleta...non posso vedere quel
taglio dei fari che "riprende" il taglio dello sportello posteriore (parlo
della 5p)...e poi questo restyling di famiglia mettendo la targa nel
paraurti e lasciando a "lamiera" tutto il portellone col solo stemma VW lo
odio...sono davvero ridicole..
E' una cosa che ho sempre odiato...quando fanno il restyling di una vettura
la prima cosa a cui pensano è mettere la targa nel paraurti! Ma xchè????
Era così bella le Golf III!!!!
Solito errore ripreso anche dalla Fiat...vedi la nuova Punto...se lasciavano
la targa nel portellone si sarebbe salvata, ora mi fa proprio schifo...
Lo stesso vale per la Ibiza, o la Cordoba....
Poi dipende dalla linea che viene impostata x la macchina, ad es. la 106 e
la 306 sono davvero carine invece..., come anche la Bravo... (la Brava no
;-), e nell'ottica di Bravo e Brava meno male che x la Marea l'hanno messa
sul baule.. ;-)
Vedrai fra un paio di anni, quando verrà l'ora di fare il restyling della
206...la targa finirà nel paraurti, ne sono sicuro..speriamo facciano un
buon lavoro in peugeot come hanno fatto per le altre.. ;-)
--
----------------------------------------------------------------------------
------------
Piero Coppolino
e-mail: 
pier...@tin.it
ICQ#: 28962728
Peugeot 206 "Roland Garros" driver (in September/October 2000)
Fiat 500 F lover&driver (in August/September 2000, it depends on the
car-restorer ;-))
----------------------------------------------------------------------------
------------
--

Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
ciao!
dadeejay MI - 32,143
TDI "LA SEPPIA" driver
ICQ 6699072

Piero Coppolino


            Silver Drake


:)
Buah.....:-OOOO Comunque so già che prenderai il 330d, oggi come oggi
se segui la tendenza presentare una 330d tutta kittata è molto più
"commerciale"........vorrei tanto provarla :-D E il vecchio BMW ?
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia",Clio 16V ,PORSCHE 911 Carrera 3.2
"...la 959 ha eliminato tutti i difetti della 911. 
Peccato che quei difetti fossero adorabili"

Piero Coppolino
Ciao da "Boing 747"  (Roma, 32, 125 & 55)
--
Jacuzzi 2.0 & Micra 1.0
e-mail - ICQ : 
b7...@libero.it
 - 57667469
IdaNet : 
www.ida.eden.it

 Hai l'amnesia selettiva???
No...era TEDESCA! ;-)
Mi aveva detto di non menzionare le tedesche quindi ;-)


 Ciao da "Boing 747"  (Roma, 32, 125 & 55)
--
Ciao! VanMar
Mail: 
van...@libero.it
Icq : 63376412

 e' notorio.... lo sanno pure a piazza vittorio....
Io non lo sapevo...


preferisci.....:-DDD
Io sono ancora alla fase del rosso.....
;-PPPPPPPPPPPPPPPPP
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®


Cavolo per una volta mi tocca associarmi al panzerotto Genovese....;-DDDD
Tutto cio' e' insopportabile. IO PROTESTO !!!!
;-)))


E poi stiamo sempre parlando di VW, 
L'assistenza VW , Renault, Ford è di buon livello, ma generalmente (ci
sono eccezioni, ovvio) inferiore a quello dei ns. marchi.
: - )
Jody

Piero Coppolino
Ciao da "Boing 747"  (Roma, 32, 125 & 55)
--


Superpeo <vi...@spammare.qui> wrote in message
| Altrimenti... quand'è che esce la TT col 3.2??
No non potrei andare su Audi anche perchè altrimenti avrei già preso la S4
Avant.
Io lavoro con Bmw ed ho necessità di avere una vettura fresca di listino.
;-)


 wrote
........vorrei tanto provarla :-D E il vecchio BMW ?
Va dentro ovviamente.
;-)
--
DiegoŽ 39,204 MI


 wrote in message
| No...era TEDESCA! ;-)
| Mi aveva detto di non menzionare le tedesche quindi ;-)
No, Pierottolo. Non ho detto di non menzionare le tedesche.
Ecco la Ibiza è un ottimo risultato di offerta per una vettura molto
performante ad un prezzo accettabilissimo (pur considerata la sua futura
svalutazione.
Proprio come la 206 Gti.
;-)
--
Diego® 39,204 MI


Jody


Jody

;-)
Eh, eh, a tal proposito ho visto un bel po' di adesivi Racing Dynamics
in giro per Grecogomme a Cinisello.... cos'è ti porti dietro tuo
figlio e mentre tu distrai i clienti lui "spamma"?? ;-PPPP


O e' la calura estiva?????
guarda che scherza!
Non hai notato la faccina alla fine di ogni post!
:-))
SZ1

della Golf IV?
aaaahhhhh!!! ma sei de coccio!!! :-DDD
il pianale della Golf e' stato introdotto nel '74!!!!
(e cosi' ti evito il reply di jody)
lo vuoi capire? ;-DDDDD


SZ1


Superpeo <vi...@spammare.qui> wrote
| Eh, eh, a tal proposito ho visto un bel po' di adesivi Racing Dynamics
| in giro per Grecogomme a Cinisello.... cos'è ti porti dietro tuo
| figlio e mentre tu distrai i clienti lui "spamma"?? ;-PPPP
Ehehehe...l'amico Greco ha sugli espositori le Momo e poi monta le Radius R4
18 pollici su Audi S3 e Golf V6, le Radius R3 18 pollici su Honda S2000, le
Radius R6 19 pollici su Bmw coupè nuova..........
:-DDD
E' MOMO che spamma, io vendo!!!!!!!! :)


DiegoŽ 39,204 MI
Io personalmente non ho nulla contro di te ma .........................
........sei proprio sicuro di poter vendere  MOMO ????
Sei sicuro, sicuro? Non credo che alla MOMO (che ha il marchio
registrato -
seriamente) siano altrettanto convinti!
mah
---------
;-PPPPPPPPPPPPPPPPP


 wrote in message
| Io personalmente non ho nulla contro di te ma .........................
| ........sei proprio sicuro di poter vendere  MOMO ????
| Sei sicuro, sicuro? Non credo che alla MOMO (che ha il marchio
| registrato -
| seriamente) siano altrettanto convinti!
| mah
ahahahahahaaahahahhahahahahahahahahahahahahahahaAHAHAHAHAH!!!
Bestiaccia!!!! mi fai morire.............di risate. :)))))
--
DiegoŽ 39,204 MI


E' MOMO che spamma, io vendo!!!!!!!! :)
Effettivamente quando ero andato a farmi fare un preventivo per i 16"
i Momo non li aveva contemplati.... ;-))


Ciao da "Boing 747"  (Roma, 32, 125 & 55)
Ciao!
A n d r e a  M® - CA 25;44,54
Austin Mini Mayfair & MCC Smart&Pulse
IDAnet: 
www.ida.eden.it
Icq: 54335256

Jody



Ciao!!!
Alex "Sestapiena"
Tigra Silver Arrow Driver (23,90+,PR)
Golf III GT Limitatrice's Car Ognitanto Driver
Togli NOSPAM per rispondermi in mail
Vendo il Tigrone per info 
mika...@libero.it

 Diego® 39,204 MI
--
Ciao !!!!
Jigen (26,98-GE)
Clio 1.4 16V Max driver

 dadeejay MI - 32,143


 Hai l'amnesia selettiva???
Bè, a stò punto, visto che i segmenti non li si considera proprio, che ne
dite della RS2000 ?!?! 36 milioni 172cv 0-100 in 7,3 sec e 220 di punta
massima con dotazione di serie completissima.
La Honda Civic 1.6 V-tech 39 mil. 160cv 0-100 in 8 sec. netti e 207 di
punta.
Opel Astra OPC 37 mil. 160cv 0-100 in 8,2 sec e 220 di punta
E si può andare avanti all'infinito prendendo come riferimento solo il costo
e le prestazioni senza considerare la categoria...........:-)


Il Thu, 27 Jul 2000 09:56:57 GMT, mentre cantavo sotto la doccia
Electric Eye, Hall Of The Mountain King e I Want Out, la voce di
dadeeja...@tiscalinet.it
 (dadeejay) si ergette sul fracasso
dichiarando:
|Silenzio, Silver, che tu hai evocato la peste bubbonica, il diavolo e
|l'apocalisse, quindi il "merito" di certe apparizioni č tuo!! :-(((((
Io questa volta non c'entro :(
E l'altra volta pensavo che avesse messo su un minimo di testa, due
battute folkloristiche si reggono, non pensavo che fosse diventato
cosě pazzescamente folle :(((((((((
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
     barba, guanti & alettone 23/75
      [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
     Il componente piů importante di 
      un'auto č sempre il meccanico

 si ergette sul fracasso
dichiarando:
|Di essere è poco più piccola vero, ma è davvero un vero gioiello la 206, può
|davvero sostenere qualsiasi confronto con la Golf senza problemi....
Ma per favore! Non c'entrano niente, sono due macchine completamente
diverse!!!!!!! >:(
|Io faccio un esempio banalissimo...del perche non "comprerei" mai una
|VW...non per qualità per carità perchè sono ottime vetture anzi..., ma per i
|prezzi sbalorditivi...
Ma ti rendi conto di costa la 206 rispetto al proprio segmento?
|Una mia cugina si è fatta "derubare"...ha comprato una Golf 1.4
|Air...31milioni...xchè ha dato la sua Tempra indietro (era una 1.4...dei
|modelli precedenti cioè ancora a benzina Super...però cavolo...1MILIONE le
|hanno dato!!!!!!).
Piero, vai a vedere le dimensioni della Golf: non puoi paragonare i
prezzi con quelli della 206, santo cielo!!!!!!!!
|Io con 31,5 avrei preso una 206 sempre 1.4 (e non 16V, ma 12V...e le
|prestazioni praticamente non cambiano...), ma con interni in pelle (e su una
|Golf sarebbero 3,5 milioni....ho detto tutto), clima automatico,
Il 1.4 non era 8v??? Comunque cambiando il numero di valvole le
prestazioni cambiano eccome, a meno di non saper distinguere un
trattore da una Porsche...
Per quanto riguarda il prezzo, allora ti potrei dire con 10 milioni
meno della 206 ti prendi una Palio, che cavolo di discorso è
:(((((((((((((
|Io con la stessa cifra invece a parità di motorizzazione ho preso il modello
|+ accessoriato e lussuoso della 206..
E ci credo, sei in un segmento inferiore!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Piero, se vuoi fare dei confronti falli con la Polo, non mi sembra un
modello sconosciuto da dire che non sapevi che esisteva. Così stai
solo scrivendo un mare di assurdità!
|Non oso immaginare quanto sarebbe venuta a costare una Golf con
|l'allestimento pari alla RG..
Molto di più per il semplice fatto che è una macchina DI CATEGORIA
SUPERIORE.
|Vi dirò la verità, quando sono andato a vedere i listini della 206 sono
|rimasto a bocca aperta perchè effettivamente è regalata ragazzi...sono
|prezzi bassissimi...
Regalata la 206?????????????????????????????????
Forse dovresti rileggerli i listini, prova a confrontarla con le varie
Yaris (addirittura costa meno la Corolla che è più vicina alla Golf!),
con la Colt che già di suo non è per niente regalata o con la Clio che
costa veramente una vagonata di soldi in meno.
E tra parentesi le plastiche della 206 hanno una consistenza analoga
alle plasticacce da world car della Colt, che da quel punto di vista è
proprio povera anche se recupera con una plancia molto ben disegnata.
|Quando poi ho detto a mia cugina cosa ho preso io...è rimasta di *m---a* :-P
Evidentemente neanche lei sa distinguere due macchine di categorie
diverse... A questo punto ti potrei dire che la 607 sarà un furto
perchè costerà sicuramente più della Bora, non prendiamoci in giro per
favore.
|Senza contare che poi il 1,4 16V tedesco va quanto il 1,4 12V francese
|(anzi...il francese è più scattante in accelerazione di oltre mezzo
|secondo..).
Il 1.4 da 75cv della Peugeot (se parli di quello) finora l'hanno
definito tutti come decisamente più pigro degli altri motori di pari
potenza. E il VW ha molta coppia, che può sempre servire.
|Ditemi se mi sbaglio ;-)
Ti sbagli, hai fatto un confronto completamente privo di senso.
|Ah...dimenticavo col dire che cmq oltre alla qualità c'è il fattore
|estetico...e a me la Golf dietro sembra obsoleta...non posso vedere quel
Quelli sono gusti tuoi personali.
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
     barba, guanti & alettone 23/75
      [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
     Il componente più importante di 
      un'auto è sempre il meccanico

 si ergette sul fracasso
dichiarando:
|Ho detto: <<sono aperto a tutto e in particolare a quei maschioni di Dade, Scarèd e SZ1>>
:PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


(e cosi' ti evito il reply di jody)
In verita' pare che derivi da quello del maggiolino....;-))))
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
--------------------------
email: thelon...@SoftHome.net
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 27/07/00

Il Thu, 27 Jul 2000 22:05:10 +0200, mentre cantavo sotto la doccia
Electric Eye, Hall Of The Mountain King e I Want Out, la voce di The
Lone Ranger <pro...@spammarmi.ora> si ergette sul fracasso
dichiarando:
|>aaaahhhhh!!! ma sei de coccio!!! :-DDD
|>il pianale della Golf e' stato introdotto nel '74!!!!
|>(e cosi' ti evito il reply di jody)
|
|In verita' pare che derivi da quello del maggiolino....;-))))
Per essere precisi troverai la scritta KULF in caratteri runici sui
carri bestiame di Attila... :DDDDDDDDDDDDD


 bambino!!:-DDD
visto che è in vacanza....uso un pò il suo PC!
;-)
--
Diego® dal PC di Andre

 i Momo non li aveva contemplati.... ;-))
eheheheheheheheh, faccio questo mestiere da qualche annetto. ;)
Salutami Gianfranco Vaccari e segui tranquillamente i suoi consigli: č un ex
collaudatore Pirelli con parecchia esperienza.
Bye
--
DiegoŽ dal PC di Andre

 E poi il nero snellisce.............;-PPPPPPPPPPPPPPP
Non mi dire che hai dovuto prendere la Clio nera anche tu!!!
:-PPPP


 |Ho detto: <<sono aperto a tutto e in particolare a quei maschioni di
Dade, Scarèd e SZ1>>
Ricchione!
;-P


The Lone Ranger ®
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -20,125-
--
Golf 1.8 20v targa Oro A.S.I.
supe...@tiscalinet.it
ICQ: 73558818
IDAnet:
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida


Potrei risponderti ...
Seat Toledo TDI, consumava più olio che gasolio  cambiato il motore 2 volte,
la seconda volta 3 giorni dopo la scadenza della garanzia a carico del
proprietario...
Il problema persiste ma conviene pagare l'olio che la seat.
Fonte lo ZIO INKAZZATO NERO, come il fumo del suo TDI e briciando tutto
quell'olio è nero sul serio....
--
BiXiO (Talpixio) (28, 105; 50; 145; 88 e 533 MHz :-))
Marea SW JTD 105

 deriva da quella "Tipo". Tranne ovviamente i motori.
Fox sei un mito mi rubi le parole dei polpastrelli....
Cmq il nuovo progetto s'identifica con il nuovo telaio di base.
Considera che dal progetto Tipo prima serie deriva...
Tipo 2, Bravo/a, Marea Berlina/SW; Cupè, Delta, Dedra, Lybra, 155, 156, 145,
146, 147 ....
E Golf I°
Golf (tutte gli aggiornamenti), Jetta, Toledo, Octavia, A3, Bora ....
Il progetto nuovo equivale al mattone per la casa, e tutte le case sono
fatte di mattoni, poi ci sono i forati, ma sono sempre quelli.
Cmq, sono convinto che se vuoi della qualità generalizzata vai su VW, ma
spesso questa qualità è superflua nella vita di strada di tutti i giorni...
Quindi meglio tenersi 10 milioncini in tasca e magari farci qualcosa di
diverso, visto che secondo me il gioco non vale la candela.
Infatti ho potuto fare un confronto come passeggero, fra la mia Marea e una
Audi A4 2.5 tdi SW, e se togli l'assetto ed i cavalli, alla fine dei 600 km
arrivi stanco uguale, ma con nel portafoglio 23 Milioni in più.
E con 10 milioni sai che assetto ti fai???? Un assetto che strappa
l'asfalto!


On Thu, 27 Jul 2000 18:48:37 GMT, "Jigen" <jigen74@l_NOSPAM_ibero.it>
wrote:
|La Honda Civic 1.6 V-tech 39 mil. 160cv 0-100 in 8 sec. netti e 207 di
|punta.
SI SCRIVE V-TEC!!!!!!!!!!!!!! :PPPPPPPPPPPPPPPPPPP
See you,
        Silver Drake
 Mitsubishi Colt Special Action
     "Sportivitas et benza"
      Radio Hell - 666 MHz
        "Here To Stay!"

 wrote
| SI SCRIVE V-TEC!!!!!!!!!!!!!! :PPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Si ma Jigen capisce solo il francese!!!!!
:-PP
--
DiegoŽ 39,204 MI
ICQ: 54219120
Passat V6 2,8 & Bmw Touring K30 Racing Dynamics
-------------------------------------------------------------------
www.ruotequipe.com
www.ida.eden.it
-------------------------------------------------------------------

pieno di cloni di Jody...;-DDDDDD
AH AH AH .... Ma sei in forma oggi!!!! (Relativamente parlando,
s'intende!!!) :-DDDDDDDDDD
ciao!
dadeejay MI - 32,143
TDI "LA SEPPIA" driver
ICQ 6699072

Piero Coppolino


 IMHO c'č qualcosa che non quadra...
Bč, il pianale č una cosa il comportamento stradale č un'altra....:-)
Ci sono tanti fattori che influenzano il comportamento stradale di
un'auto... Le tarature di molle e ammortizzatori, le barre antirollio, il
baricentro e non ultimo le gomme...:-))
Che hanno lo stesso pianale significa che partono da una base comune alla
quale sono stati attaccati i vari organi meccanici e probabilmente non č un
fatto cosě fondamentale come si crede.


 Jody


Bene. E' solo una questione di tempo di immatricolazione...:-|
azz' allora se ci sono blocchi al traffico mi conviene mettere
il bombolone di gpl! ;-PPPPPP
a proposito conoscete qualcuno che abbia mai messo l'impianto
gpl su un diesel??? credo che tecnicamente sia possibile ...
-----------------------------------------------------------
Got questions?  Get answers over the phone at Keen.com.
Up to 100 minutes free!
http://www.keen.com

On Fri, 28 Jul 2000 10:42:46 GMT, 
dadeeja...@tiscalinet.it
(dadeejay) wrote:
|Ma da quando la SEAT è tedesca??? Non è spagnola??? Perchè in tal caso
|la fiat allora è italo-statunitense.............
Se la riposti tra un po' mi sa che sarà già diventata statunitense del
tutto... :/


 carri bestiame di Attila... :DDDDDDDDDDDDD
ROOOOTTFFLL!!!!!!! :DDDDDDDDDDDDD
STUPENDA!!!!!! :)))
Ciao!!
--
CRX 1.6i 16v White damaged torpedo (CA, 20, 131)
MODE COLLARE ON :(((((((
TuttociòchefaBRUMBRUM &
Pezzi in vetroresina lover!
Alberi a camme dreamer :-(

            Silver Drake
Ciao!
A n d r e a  M® - CA 25;44,54
Austin Mini Mayfair & MCC Smart&Pulse
IDAnet: 
www.ida.eden.it
Icq: 54335256

 wrote:
|Ricchione!
|;-P
Padre degenere! :PPPPPPPP


sono all'insegna dell'incoerenza più assoluta!
Solo  chi è a digiuno della materia non sa distinguere una fase di
risanamento industriale da una fase 
di rilancio ed affermazione ........
: - )
Jody



fatto cosě fondamentale come si crede.
Aha, adesso improvvisamente non č piů fondamentale ........
Ma come ? Non dovevano condannare a morte Agnelli perchč il pianale
della Tipo era presente anche in altre vetture?
Ora spero che la farete (faranno, non ricordo se tu ti sei accodato
alla nenia) finita co 'sta storia del pianale della Tipo.
: - )
Jody


Perchè conosco le modalità di selezione delle ditte e degli impianti a
cui vengono date le autorizzazioni.
Non posso rivelare di più.
: - )
Jody

Jody ha scritto nel messaggio <398192c0.23685564@gateway>...
jody, per favore.... non entro nel merito del discorso perchè non avrei
argomentazioni sufficienti, ma la logica e un'analisi scrausa del tuo post
mette a nudo una pecca :
"il pianale non conta" hai affermato + di una volta, e grosso modo sono
d'accordo con te.....
"La la sedicente Coupè Ford (denominata velleitariamente Puma) monta il
pianale della Ka, vettura del segmento "city car" . Punto e basta !"
improvvisamamente il pianale di una city car è un netto punto a sfavore
....... mmmm non torna.....
o il pianale è SEMPRE insignificante oppure non puoi negare che 145 e bravo
partono a un pianale decisamente "attempato" (che poi si scriva
particolarmente longevo o vecchio, sempre significa che è arretrato.....)
bravo e 145/146 hanno un pianale vecchio come la puma ce l'ha da city car o
no?
quindi, di grazia, il pianale conta o no?
ciao
david
306hdi driver
firenze 24, 90
icq 43134136

 diverse!!!!!!! >:(
Come no...non lo metto in dubbio...
Allora confrontiamo con la Polo va..
Allora...prendiamo la 1.4 Highline, costo 27116
Interni in pelle: 2508
Tergicristallo sensore pioggia e retrovisore con regolazione automatica 306
Tetto apribile 1106
____________________
31036...con vernice metallizzata 31653
Andiamo alla 206 RG..
28250
+
ABS 1200
Airbag laterali + passeggero con disattivazione con chiave 800
Caricatore 6CD 700
totale: 30950
E c'č oltre un milione e mezzo di differenza...
Ed io ho in piů retrovisori ripiegabili elettricamente, vetri elettrici
posteriori, ma soprattutto Autoradio con display separato Blaupunkt 4
altoparlanti + 2 tweeters e caricatore 6 CD...e comandi al volante...
Senza contare che poi la 206 č pure piů grande...non parliamo poi del
fattore estetico..saranno gusti personali ma...
Secondo me č sicuramente una via di mezzo tra Golf e Polo, ma sicuramente +
vicina alla Golf... e cmq non sono l'unico a pensarla cosě...
--
----------------------------------------------------------------------------
------------
Piero Coppolino
e-mail: 
pier...@tin.it
ICQ#: 28962728
Peugeot 206 "Roland Garros" driver (in September/October 2000)
Fiat 500 F lover&driver (in August/September 2000, it depends on the
car-restorer ;-))
----------------------------------------------------------------------------
------------
--

 gpl su un diesel??? credo che tecnicamente sia possibile ...
8-EE.....        e le candele???

 Diego® dal PC di Andre
--


 Diego® 39,204 MI


 Jody


Jody
Ciao


Il Fri, 28 Jul 2000 14:10:51 GMT, mentre cantavo sotto la doccia
Electric Eye, Hall Of The Mountain King e I Want Out, la voce di
jod...@hotmail.com
 ( Jody ) si ergette sul fracasso dichiarando:
|Perchè conosco le modalità di selezione delle ditte e degli impianti a
|cui vengono date le autorizzazioni.
|
|Non posso rivelare di più.
O non sai?
Parliamoci chiaro: qui se uno ha qualcosa da dire si presume che possa
spiegarlo. Altrimenti, soprattutto se come te è smaccatamente
oltranzista di parte, non c'è motivo di prendere sul serio i tuoi
post.
E tra parentesi, tanto per farti un esempio di selezione, per almeno
dieci anni la Mitsubishi (prima di passare a dei meccanici Hyundai
imbecilli ma tecnicamente qualificati) ha affidato l'assistenza
bolognese ad un'officina Chrysler e Jaguar che pur costando
notevolmente non ci ha mai dato motivo di alcuna lamentela. Se secondo
te la Jaguar e marche del genere affidano l'assistenza al primo
imbecille che capita...
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
     barba, guanti & alettone 23/75
      [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
     Il componente più importante di 
      un'auto è sempre il meccanico

Il Fri, 28 Jul 2000 14:05:31 GMT, mentre cantavo sotto la doccia
Electric Eye, Hall Of The Mountain King e I Want Out, la voce di
jod...@hotmail.com
 ( Jody ) si ergette sul fracasso dichiarando:
|Ma non mi si venga a dire che 145 o Bravo sono delle Tipo riadattate
|solo perchè montano un pianale Fiat particolarmente longevo, grazie
|alla sua versatilità ed efficienza.
Se invochi pari pesi e pari misure però ti prego di definire pianale
Ford particolarmente longevo grazie alla sua efficienza quello della
Fiesta. Che tra l'altro è il motivo per cui adattandolo si può
applicare a due veicoli diversissimi come Ka e Puma, nasce dal modello
"centrale" e non certo da uno dei due estremi.
|>Lancia, Alfa Romeo condividevano non solo i pianali (almeno quelli non si
|>vedono dall'esterno) ma addirittura il giro porte di Tempra, Tipo, Dedra,
|>Delta, 155 era identico.
|
|Sono tutte macchine fuori linea.
La Delta e la Dedra sono appena scomparse, non cinque anni fa.
|Io invece vedo che Golf, Passat, A3, Cordoba, Felicia e quantaltro
|sono macchine piene di componentistica in comune.
Se parli dei pianali, solo due di queste auto usano lo stesso pianale.
Se parli dei motori, mi sembra che sia tecnologia che dal livello
superiore viene esteso a quelli bassi, fatto di pregio.
|OGGI, oltretutto, il Gruppo Nazionale sta andando verso la
|differenzazione, proprio l'esatto contrario di molti stranieri.
|E soprattutto, proprio l'esatto contrario di ciò che è nella
|convinzione dell'immaginario collettivo.
Perchè, secondo te la VW non differenzia? E invece fa modelli con
variazioni limitate proprio perchè così riesce a coprire più segmenti
di mercato, non ci vuole molto a capirlo.
|>Nessuno le condanna, ma se io compro un'Alfa Romeo che vista di lato è
|>uguale identica alla Tempre mi girano i coglioni!
|
|Tue visioni.
No, componentistica uguale.
|Ancora me stai alla 155 ............
|Ebbasta ........... ti informo che oggi in gamma Alfa presenta in quel
|segmento 156.
Ammetti quindi gli errori precedenti della Fiat, almeno un minimo
progresso l'hai fatto.
|Parliamo dell'Alfa di OGGI ...... queste tue uscite con la testa
|rivolta al passato sa tanto di campagna denigratoria fine a se stessa
|di qualcuno che non sa più che dire per infangare il prodotto
|italiano.
Jody, hai finito con queste pagliacciate vittimiste?
Stai parlando con degli appassionati, non con dei venditori di auto
usate.
|>L'altro giorno ho visto una Croma
|
|Ti stai coprendo di ridicolo, lo dico per il tuo bene.
L'unico che si copre di ridicolo qui sei tu.
|>Quanto ho pregato che l'Alfa Romeo finisse nelle mani della Ford, non ne hai
|>idea...
|
|Avrebbe fatto la fine di Rover con BMW.
Ipotesi tue.
|Gli americani non sanno NULLA di come 
|si produce un caldo, passionale Cuore Sportivo italiano come Alfa. 
Non che la Fiat abbia fatto di meglio...
|>Le manovre "industriali" della Fiat
|>sono all'insegna dell'incoerenza più assoluta!
|
|Solo  chi è a digiuno della materia non sa distinguere una fase di
|risanamento industriale da una fase 
|di rilancio ed affermazione ........
Vogliamo parlare di chi non sa distinguere la trazione posteriore da
quella anteriore?


 si ergette sul fracasso dichiarando:
|Non mi dire che hai dovuto prendere la Clio nera anche tu!!!
E' inutile, tanto non riesce a entrarci! La guida da sopra il tetto
come Mr.Bean!!!!!!!!! :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD


 Jody
Qua a Genova negli ultimi anni una conc. Opel è diventata Fiat, una Fiat
Opel, una Renault Nissan, una Alfa Ford. Per le autofficine: da Lancia a
Nissan a Alfa, da Fiat a Lancia (e queste sono state le autofficine dove
ho trovato i meccanici peggiori e più disonesti che abbia mai
incontrato).
Mi piacerebbe proprio con che criteri vengono date le concessioni...
Sia chiaro che non faccio un discorso di marchio, ma ti vorrei far
notare che le generalizzazioni che fai sono eccessive. Puoi trovare
meccanici Fiat o Daewoo in gamba o assolutamente impreparati.
-- 
		Mirco Galletto
 
m.gal...@flashnet.it

Jigen <jigen74@l_NOSPAM_ibero.it> wrote
Cmq di solito i colori scuri (e non solo il nero) snelliscono tutti....0:-]
galassia scura, scura, scura.............
:)))


 wrote in message
| Se la riposti tra un po' mi sa che sarà già diventata statunitense del
| tutto... :/
eheheh... prima Paolo Fresco e poi GM!!!!!!
Mi sa che hai ragione!!!
:)))
--
Diego® 39,204 MI


Jigen <jigen74@l_NOSPAM_ibero.it> wrote
........me ne esco con un "I can't because ci sono stì cazzo di
| sassi"....:-))
Bellissimo quel "non posso perchè".
Ecco, solo noi italiani riusciamo a capire uno che parla peggio di noi!!!!
:-DDDD


Il Fri, 28 Jul 2000 10:41:21 GMT, mentre cantavo sotto la doccia
Electric Eye, Hall Of The Mountain King e I Want Out, la voce di
dadeeja...@tiscalinet.it
 (dadeejay) si ergette sul fracasso
dichiarando:
|>Allora vedi di usare il preservativo....... Non vorrei ritrovarmi il ng
|>pieno di cloni di Jody...;-DDDDDD
|
|AH AH AH .... Ma sei in forma oggi!!!! (Relativamente parlando,
|s'intende!!!) :-DDDDDDDDDD
Jigen puň essere solo fuori forma... almeno fino a che non ne avremo
trovata una abbastanza grande :PPPPPPPPPPPPPPP
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
     barba, guanti & alettone 23/75
      [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
     Il componente piů importante di 
      un'auto č sempre il meccanico

 si ergette sul fracasso
dichiarando:
|Cmq di solito i colori scuri (e non solo il nero) snelliscono tutti....0:-]
|
|galassia scura, scura, scura.............
|:)))
Un buco nero!!!!!!!!! Più o meno come lo stomaco di Jigen :DDDDDDDDD
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
     barba, guanti & alettone 23/75
      [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
     Il componente più importante di 


 wrote in message
| Sulla carta dovrebbe essere anche tra i 3000 a benzina piu' economici.
Non credo. mi sono fatto fare una quotazione iniziale da una Concessionaria
mia Cliente:
-prezzo base 330 ci   £.75.000.000 e rotti - listino settembre 2000
qualche optional non indispensabile ma comodo per me:
-tetto apribile
-vernice metallizzata
-interni in pelle
-GPS su radio
(il resto è tutto incluso nella dotazione di serie come i 6 airbag, il
volante con pulsanti multifunzione, computer di bordo, radio con 8 casse,
fendinebbia, ASC, ESD, equipaggiamento in 17 pollici, ecc. ecc..)
ed il prezzo finale arriva a 85.000.000 e rotti. Da scontare naturalmente!
:))) Questo per una 230 cv!!!
:)))


 Diego® 39,204 MI


Il Sat, 29 Jul 2000 20:00:43 GMT, mentre cantavo sotto la doccia
Electric Eye, Hall Of The Mountain King e I Want Out, la voce di
"Jigen" <jigen74@l_NOSPAM_ibero.it> si ergette sul fracasso
dichiarando:
|Ok, facciamo pace. Incontriamoci sulla Serravalle, io porterň un piatto di
|trenette al pesto tu una bella piadina e poi ci scambiamo i doni in segno di
|amicizia. Dopodichč andiamo a sotterrare Silver sotto le nostre
|moli....;-DDDDDDDDD
Sarete cosě intralciati dalla vostra umana comprensione che vi affetto
con l'alettone e vi rivendo come prosciutti! :PPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
     barba, guanti & alettone 23/75
      [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
     Il componente piů importante di 


Jigen <jigen74@l_NOSPAM_ibero.it> wrote in message
....Ok, facciamo pace. Incontriamoci sulla Serravalle, io porterň un piatto
di| trenette al pesto tu una bella piadina e poi ci scambiamo i doni in
segno di| amicizia. Dopodichč andiamo a sotterrare Silver sotto le nostre
| moli....;-DDDDDDDDD
Pace fatta .... mi hai preso alla gola!!!!!!!!!! Le trenette al pesto sono
il mio piatto preferito anche perchč, seppur nato a Milano e vivendo a
Milano, sono uno Spotornese per affetto da 39 anni.
A proposito, per quanto riguarda Silver.......non credi che sarebbe una fine
tremenda l'esser schiacciato tra 2 quintali di super intelligenza umana?
:-DDDD

:)))
Gosh!!
Vista cosi' e' effettivamente caruccia. Ma io ho fatto il conto per la
330i con allestimento rigorosaemente di serie e vernice metallizzata .
73 Milioni tondi tondi. Ok io mi accontento di poco, comunque e' una
cifra abbordabile per una vettura da 230 Cv con prestazioni che si
annunciano piuttosto interessanti.Inoltre e' l'unica berlina a
trazione posteriore e cambio manuale non turbocompressa con potenza
dell'ordine dei 200 Cv....:-))
Ciao!
M'ork 

 si ergette sul fracasso
dichiarando:
|A proposito, per quanto riguarda Silver.......non credi che sarebbe una fine
|tremenda l'esser schiacciato tra 2 quintali di super intelligenza umana?
Due quintali??? Ma allora è solo uno che mi schiaccia!
:PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
     barba, guanti & alettone 23/75
      [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
     Il componente più importante di 


 wrote
| Due quintali??? Ma allora è solo uno che mi schiaccia!
Aspetto impaziente il post di Jigen!!!!!!!!
:-DDDDDDDDDD


 wrote
......... Ma io ho fatto il conto per la
| 330i con allestimento rigorosaemente di serie e vernice metallizzata .
| 73 Milioni tondi tondi. Ok io mi accontento di poco, comunque e' una
| cifra abbordabile per una vettura da 230 Cv con prestazioni che si
| annunciano piuttosto interessanti.Inoltre e' l'unica berlina a
| trazione posteriore e cambio manuale non turbocompressa con potenza
| dell'ordine dei 200 Cv....:-))
Ti ripeto che il listino aggiornato dopo la ufficializzazione č di
75.150.000 + vernice metallizzata 1.250.000 circa. Questo č il minimo!
;-)))
--
DiegoŽ 39,204 MI


;-)))
E' vero ma io parlo della berlina.... (in effetti sono solo 3 milioni
in meno, ma sempre meglio di 85 :-)))
Ciao!
M'ork 

 wrote in message
| E' vero ma io parlo della berlina.... (in effetti sono solo 3 milioni
| in meno, ma sempre meglio di 85 :-)))
Sorry. It's all right! :)))


Diego® dal PC di Andre
Ciao!
Giotto!
20,60 (90,sometimes...) Caronno "polluted" Beach
VW Polo 1.4 lover
Cuore VW al servizio di Skoda

DiegoŽ dal PC di Andre


Sergio non si sbagliava, sei davvero un grande.
Grosso, Giotto, avevo detto grosso! :-PPPPPPP
Ciao!
--
Sergio MI,30,60
ICQ: 16767333
Polo X 1.4 Driver

 wrote in message
| Grosso, Giotto, avevo detto grosso! :-PPPPPPP
Il Sergio che dice Giotto...aveva detto grande. :))))))
Bastardo!!!!!!!!!!!!! e BIG!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:-DDDDDDDDDDDDDD


 :-DDDD
Se lo merita, anzi vediamo di poggiare le nostre moli molto lentamente in
modo da prolungargli l'agonia il piů possibile...;-DDDD
Dopo posteremo un mex. sul ng dal titolo "Silver č stato
asfaltato"....;-DDDDDDD


 Diego® 39,204 MI


Jigen <jigen74@l_NOSPAM_ibero.it> wrote in message
Un giorno ti porterň a mangiare le trofiette di Recco al pesto, con il pesto
| come si deve....;-)
Me lo sono scritto!!!!!!!! ;-)
........vediamo di poggiare le nostre moli molto lentamente in
| modo da prolungargli l'agonia il piů possibile...;-DDDD
| Dopo posteremo un mex. sul ng dal titolo "Silver č stato
| asfaltato"....;-DDDDDDD
Hai qualche buca, a Genova, da asfaltare????
Riempiamola subito ...:-DDD
--
Diego® 39,204 MI


On Mon, 31 Jul 2000 11:22:53 GMT, "Jigen" <jigen74@l_NOSPAM_ibero.it>
wrote:
|> | Due quintali??? Ma allora è solo uno che mi schiaccia!
|> Aspetto impaziente il post di Jigen!!!!!!!!
|> :-DDDDDDDDDD
|
|Guarda che la botta di ciccione l'ha data a te......Vai e
|soppressalo...;-PPP
ihihihihi...
divide et svernicia...
:DDDDDDDDDDDDDDDD
See you,
        Silver Drake
 Mitsubishi Colt Special Action
     "Sportivitas et benza"
      Radio Hell - 666 MHz
        "Here To Stay!"

correre contro Lorenzo... :-))))))
Ti aspetto, ma corro con la 911 così non mi rompete con la storia del
telaio, Lei è fiera di essere sempre la stessa o quasi da 30 anni
:-PPPPPPP
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia",Clio 16V ,PORSCHE 911 Carrera 3.2
"...la 959 ha eliminato tutti i difetti della 911. 
Peccato che quei difetti fossero adorabili"

Radius R6 19 pollici su Bmw coupè nuova..........
A qualcuno non sono bastati i 18" a libretto del nuovo Ci ??? :-OOOO
Che misure ha la S2000 con i 18" ?


 wrote in message
| A qualcuno non sono bastati i 18" a libretto del nuovo Ci ??? :-OOOO
235/35 R 19!
| Che misure ha la S2000 con i 18" ?
225/40 R 18 anteriori
245/35 R 18 posteriori
Ok?
;-)))
--
DiegoŽ 39,204 MI


E chi sei, il fratello esterofilo??? ;-DDDD
No, io non posso essere un esterofilo puro: ho avuto sia una Panda che una Y
!
E del pandino ero estremamente felice..........   :-)
SZ1

Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
--
Golf 1.8 20v 
supe...@tiscalinet.it
ICQ: 73558818
IDAnet:
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida

di agosto di hanno rubato la frase sulla 959 della sign??
L'ho visto visto....non rubata visto che non č mia. Si vede che
lurkano :-))))))))))) Comunque devo ancora leggere con calma (e non ne
avrň fino al 10 Agosto :-(((((((((((((((((((((( ) tutto il giornale
.....
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Fiat Coupč 20V "Pannocchia",Clio 16V ,PORSCHE 911 Carrera 3.2


245/35 R 18 posteriori
Bellissime....arf arf......vorrei vedere come ci stanno :-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia",Clio 16V ,PORSCHE 911 Carrera 3.2


 Riempiamola subito ...:-DDD
Fosse solo una....:-(( Le strade dell'entroterra sono bellissime ma
purtroppo l'asfalto fà schifo. Quando incontri un tratto rifatto di fresco è
una gioia pennellare curve e controcurve senza che la macchina salti e perda
aderenza su sconnessioni varie....:-)
Dovremmo asfaltare Silver e i suoi fratelli volanti....;-P


 si ergette sul fracasso dichiarando:
|E c'è oltre un milione e mezzo di differenza...
Tieni conto che la RG è una serie speciale che fa immagine e può
garantire incassi minori senza problemi, la Polo Highline invece è un
modello "comune" ovvero uno di quelli su cui VW ottiene il suo
fatturato.
A parte questo, un milione e mezzo è una differenza pienamente
plausibile in un segmento in cui la Peugeot è, come ti avevo detto,
uno dei marchi più costosi. Per essere precisi il secondo più costoso
dopo VW direi.
Che VW costi si sa, hanno un loro target come tutti e non ci vedo
niente di scandaloso. Non vedo dove sia la fregatura, visto che la
Polo ha dei suoi contenuti venduti a caro prezzo ma presenti, mi pare.
La 206 costa meno? Potrei portarti diversi modelli che a parità
dotazione (serie speciali escluse, ovviamente) costano decisamente
meno. Sai quanto costa una Clio 16V?
C'è una serie speciale, la Initiale, che in allestimento simile alla
RG costa 29.800, con il non trascurabile particolare di avere 110
cavalli, il che non è da poco. Altrimenti ti porti a casa una 1.4
Proactive (come la tua ma col cambio automatico) a 26452. I cm sono
377, più della Polo.
Se vuoi parlare di modelli a buon mercato parla di quelli VERAMENTE a
buon mercato. Tipo la Toyota Corolla che, interni in pelle esclusi, dà
un modello come il tuo a 30 milioni con la differenza che è grande
quanto una Golf (davvero questa volta) ed è decisamente più potente
della RG.
Insomma, come vedi ci sono tante esigenze diverse: la 206 è solo una
di queste e di sicuro non una a buon mercato rispetto alle altre. Ogni
auto ha un suo segmento e così la 206, non pretendere che sia capace
di invaderne altri.
|Ed io ho in più retrovisori ripiegabili elettricamente, vetri elettrici
|posteriori, ma soprattutto Autoradio con display separato Blaupunkt 4
|altoparlanti + 2 tweeters e caricatore 6 CD...e comandi al volante...
Autoradio a parte quello che hai nominato si trova anche sulla Polo.
|Senza contare che poi la 206 è pure più grande...non parliamo poi del
|fattore estetico..saranno gusti personali ma...
Il fattore estetico in questi casi non ha valore, sono due linee
diverse e possono piacere o non piacere; neanche stessi parlando della
Duna...
|Secondo me è sicuramente una via di mezzo tra Golf e Polo, ma sicuramente +
|vicina alla Golf... e cmq non sono l'unico a pensarla così...
VW Golf = 415 cm
VW Polo = 374 cm
Peugeot 206 = 384 cm
Che via di mezzo era, scusa? Se quella è più vicina a una Golf la Colt
cos'è, una via di mezzo con la Integra???


....mamma mia :-)
Cmq...secondo me la 206 è nettamente migliore alle altre...come qualità
costruttiva sicuramente...almeno è quello che ho letto dalle pagelle di
quattroruote e altre riviste. Se proprio si può fare un confronto lo si può
fare con la Polo...ma per il resto neanche la Clio della quale parli tanto
non mi convince affatto (non parliamo poi della linea...per favore...ma
quella è un'altra storia)...se mi direbbero di scegliere tra una Clio o 206
a parità di allestimento e prestazioni prenderei la 206 senza ombra di
dubbio.
Con il resto della concorrenza (ma che è sta Colt? Siamo seri...), non c'è
storia...non c'è dubbio
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Piero Coppolino
e-mail: 
pier...@tin.it
ICQ#: 28962728
Peugeot 206 "Roland Garros" driver (in September/October 2000)
Fiat 500 F lover&driver (in August/September 2000, it depends on the
car-restorer ;-))
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