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Titolo: Sostituzione liquido freni: mission impossible?

Oggi, previo ripasso dell'ottima faq del Ranger, ho parlato col mecca per 
la sostituzione del liquido freni: lui afferma che le macchine necessarie 
per l'operazione non ce le ha nessuno e che pertanto e' prassi comune 
"sostituire solamente il liquido presente nel tratto finale del circuito 
fino alle pinze, versando il nuovo liquido e pompando".
Alla mia domanda: "ma neanche dal conce hanno i macchinari necessari?" ha 
risposto negativamente :-OOOO
Che ne dite?
-- 
ciao
Agu (30,150,GO)
Audi A4 1.8T driver
##################
#   elimina la Skoda    #
#per rispondermi in mail#
#####################

-- 
Cambia meccanico di corsa! 
Ma quando mai si è visto che ci voglia una macchina per cambiare il liquido 
dei freni?
Al massimo serve una pompetta a mano per aspirare l'olio dalla vaschetta senza 
doverlo pompare tutto fuori dagli spurghi...
Faber


Che secondo me si può fare lo stesso senza ma che se hanno il macchinario si
fa in poco tempo e a prova d'errore, comunque vai a chiederlo a qualcun altro
perchè se lui cambia solo il liquido presente nel tratto finale è come non
cambiar niente,
Ciao,
Kabala

 dei freni?
Scusami, non sono stato chiaro: il problema nasce dal fatto che l'auto ha 
l'ABS.


dei freni?
Ora io non so di preciso, ma leggendo un manuale tecnico per la mia Y ci sta
scritto:
====
Si raccomanda di utilizzare un apparecchio di spurgo sotto pressione.
Se tuttavia si e` costretti a ricorrere allo spurgo realizzabile con l'aiuto di
un altro operatore i risultati non sempre si possono rivelare efficaci.
====
Anche io prima di leggere questo nemmeno sapevo che eisteva un apparecchio
apposito, ma se sta scritto su un manuale tecnico ci sara` pure un motivo.
-- 
Bye
/--------------------------------\
 Shadow Man (BTg) [28,72?,MI sud]
        Y10 GT ie driver
  member #12 of Y10 RACING CLUB
\--------------------------------/

apposito, ma se sta scritto su un manuale tecnico ci sara` pure un motivo.
L'ho visto usare una volta, in pratica e' una bombola di aria compressa
collegata ad un tappo che sostituisce quello originale della vaschetta
del liquido freni (o frizione, per chi ce l'ha idraulica).
--
Ciao!
Ertig© - ertig(at)
iname.com
"Computers are like air conditioners, they work until you open Windows"

Io al tagliando nell' officina BMW ho visto aspirare il liquido vecchio
dalla vaschetta con una siringa e metterci il nuovo.
E il gioco e fatto!!!!
E' corretto???
Saluti
Giobbe


Se non ho capito male, si tratterebbe di una pompetta manuale da applicare al 
serbatoio liquido freni, come quella per pressurizzare il circuito di 
raffreddamento quando si controllano le perdite (magari č la stessa, con il 
terminale intercambiabile per adattarsi alla vaschetta freni). In sostanza, 
parente stretta di una pompa da bicicletta.
In tal caso, io non mi fiderei tanto di un'officina sprovvista di un attrezzo 
cosě banale...
Faber

serbatoio liquido freni, come quella per pressurizzare il circuito di 
bene, ora lo so pure io, certo che da come stava scritto sul libro sembrava un
chissa` quale macchinario :-)



Per tutti quelli curiosi di vedere come sono fatte queste macchine :
http://www.contiteves-am.com/italien/produkte/katalog_pdf/wk1_i_e.zip
è un catalogo molto dettagliato
Ciao,
Kabala

Giobbe wrote:

Se hanno solo aspirato il liquido vecchio con una siringa semplice non va
bene, se hanno fatto veramte questo avrebbero fatto più bella figura a
dirti che non avevano voglia di cambiarti l'olio dei freni, quello vecchio
è rimasto nei tubi sicuramente!
Ciao,
Kabala