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Titolo: xenon kit

Ciao a tutti,
mi piacerebbe sapere chi di voi ha montato uno di quei kit xenon ed 
eventualmente come si é trovato. Ho una Volvo S60 e siccome viaggio 
parecchio per lavoro volevo sapere se vale la pena montarli oppure è una 
tamarrata gratuita.
Grazie. Cesare. 

 tamarrata gratuita.
I kit xeno aftermarket funzionano egregiamente. La visibilità è nettamente 
superiore.
Bisogna stare molto attenti alla regolazioen dell'altezza del faro per non 
rompere i coglioni al prossimo.
Sappi comunque che il montaggio aftermarket degli xeno è illegale; la 
presenza di fari allo xeno richiede infatti la presenza di lavafari e 
regolazione automatica assetto fari. Per il lavaggio fari il problema 
sarebbe relativo.. ma per la regolazione fari automatica la vedo difficile 
farla aftermarket :P
Di regola sono 'tollerati'.. ma si tratta diciamo di cose discrezionali.. se 
trovi qualcuno con le palle girate puo' farti storie.
-- 
Simone(28,105,SI)
 - Alfa 147 1.6 T.S. 105cv BlackLine
 - MG ZR105 Ex Driver
 - Suzuki Sv650 Rider
 - Alfa75 Lover 


Consigliatissimi i fari allo xeno per chi viaggia spesso.
Anch'io faccio 30-40.000 km l'anno con viaggi molto frequenti.
Beh, da quando ho preso la nuova Avensis con i fari allo xeno, il fatto di 
farmi 5 ore di viaggio notturno con i fari non è più un problema.
E prima non è che avessi la Duna, avevo la I serie Avensis, ma con fari 
"normali"
Vedrai la luminosità e la profondità dei fari quasi raddoppiata.
Ne beneficia la vista e il comfort di guida.
Sull'aftermarket non saprei dirti, però...
Prego, joe
-- 
Joe Felix (46, 126, LE/RC, 24 p.ti)
Toyota Avensis SW D4D 2.0 my07
Nissan Micra 1.0 my98
Ex Citroen CX Pallas 2.5 D e BX 1.6 Halley 

 regolazione automatica assetto fari. 
Strano, magari consulti una copia del cds diversa dalla mia.

 Strano, magari consulti una copia del cds diversa dalla mia.
diciamo che è un fatto di omologazione e quindi di circolari del
ministero dei trasporti.

Grazie per le risposte;-)
Sono tentatissimo di montarli!
Cesare.
 

 Sono tentatissimo di montarli!
se il tuo nick si riferisce alla tua data di nascita non avevo dubbi
che sarebbe stato così.....


Maggio 87.... penso intendesse che a 20 anni queste idee vengono più
spesso...
Stefano
www.nw7.eu

 e non sono idani
dovessi mai avere un incidente con concorso di colpa nelle ore
notturne (grattatina ai gioielli di famiglia) se la controparte mi
facesse venire il dubbio che la sua vettura non fosse esattamente in
regola a livello di omologazione mi verrebbe molto bene segnalare
all'assicurazione eventuali presenze di fari xenon aftermarket mentre
sono pronto a scommettere che la controparte maledirebbe il giorno in
cui ha deciso di installarli.
Sono bastardo? imho no.....

 Sono bastardo? imho no.....
Tanto ci si sta un nanosecondo a toglierli...
--
Stefano (27,125+,VE)

 Tanto ci si sta un nanosecondo a toglierli...
secondo te il perito ti avverte che viene a vedere proprio quelli?
Quanti in occasione di una perizia assicurativa smontano gli xenon
aftermarket?

 altri
non c'entra fare i furbi e semmai ci sarebbe da discutere su chi è il
furbo......la sostanza delle cose non cambia: hai l'auto non conforme
all'omologazione e quindi circoli illegalmente.

 che cazz c'entrano i 400cv che son i prima marcia a 20km/h ?
se la Lancer ha 400 cv di suo, la tua assicurazione risacirà il mio
danno e ti appiopperà il malus, se i 400 cv li hai tirati fuori con
un'elaborazione, la tua Lancer non sarà + conforme all'omologazione e
pertanto la tua assicurazione risarcirà il mio danno ma poi verrà a
far male al tuo portafogli rivalendosi per l'intero importo pagato.

 è ceduta dopo 20.000km
siamo partiti dal presupposto che metter su degli xenon aftermarket
sia legale o meno, mi pare stiamo spaziando su altri fronti che, per
quanto correttamente illustrati, non cambiano la realtà delle cose:
un'auto non conforme all'omologazione non puo' circolare e se lo fa,
magari venendo anche coivolta in un sinistro, l'intestatario al pra
subirà le conseguenze previste dalle leggi vigenti nonchè dalle
condizioni contrattuali della polizza rca sottoscritta.
Non è questione di ragionamenti italioti, io non condivido ma
comprendo perfettamente che una buona fetta la pensa così...il
problema sta però nella realtà delle situazioni che poi ci si trova ad
affrontare e li è la classica sfilza dei "non sapevo, non pensavo,
puo' capitare a chiunque.....".
Diciamo che è + una questione di cultura civica e di senso della
responsabilità.
In conclusione: i fari allo xenon si possono avere ma è consigliabile
ordinarli di primo equipaggiamento quando si va ad acquistare un'auto
nuova oppure nel caso di auto usata, includerli nella lista degli
optionals che deve avere l'esemplare che si cerca.

 Non è questione di ragionamenti italioti... [...super cut]...
Il bello c' che la legge italiana e', in molti casi, da interpretare.
Cosi' come l'assicurazione puo' chiedere i soldi di un risarcimento se ti
trova con i fari allo xenon (anche spenti, di giorno in citta'...), allo
stesso modo potresti essere denunciato per il contrario.
Mi spiego:
se, di notte, investi un pedone perche' non lo vedi (lui magari attraversa
la strada fuori da un attraversamento pedonale) e lui, in qualche modo,
viene a sapere che esiste il kit allo xenon per la tua auto e tu non lo hai
montato (perche' e' difficile o impossibile da omologare), rischia di
denunciarti per non aver fatto tutto il possibile per poterlo vedere di
notte.
E, probabilmente, rischia anche di trovare un giudice che gli dia
ragione...
Il Tecnico

 ragione...
da buon tecnico l'esempio che hai portato è corretto ma si tratta cmq
di un caso limite.Se è vero che il faro allo xenon garantisce una
migliore visibilità è altrettanto vero che se i veicoli che non ne
sono dotati risultano cmq omologati la vedo dura che anche in sede di
dibattito legale il proprietario di una vettura investitrice venga
giudicato colpevole di non averlo acquistato come optional.
Per l'assicurazione invece non sussisterebbe alcun appiglio per
esimersi dal risarcire il danneggiato.

 aftermarket?
Io.
-- 
Stefano-By[3]z (27,125+,VE,24pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 200.000 km
Supersprint, K&N, OZ, ATE, Toyo, Alpine, Steg, Rockford Fosgate,
Dragster, Icom, Fujitsu-Siemens, MOMO, VDO, DevilGear, SimoniR...

 regolati
per te, per me è non montarli se non in ottemperanza all'omologazione,
indipendentemente dalla correttezza della regolazione.

 di un caso limite.[...]
Ho fatto un esempio assolutamente assurdo (!).
Visto che si fa "prevezione" mandando la "fattura" a casa mesi dopo, mi
aspetto di tutto... :-(
Ma era un'esagerazione (spero)...
Il Tecnico (che di giurisprudenza, si vede, si intende quanto di ricamo...)
:-)