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Titolo: Differenze assicurazione disel/benzina/gas

Che differenze ci sono? sono asino in materia perciň dilungatevi nelle
spiegazioni.

 spiegazioni.
Per quanto ho potuto vedere facendo un po' di preventivi on-line, la
differenza e' solitamente in base ai CV fiscali (cioe' alla cilindrata), e
tende a penalizzare il motore diesel, che generalmente ne ha di piu' dei
corrispondenti motori a benzina-gas.


al rinnovo dell'assicurazione ho fatto il preventivo benza ed il
preventivo gas.
contrariamente a quanto mi aspettavo, con alimentazione a gas ho
risparmiato una cinquantina di euro.....
mah....
intuitivamente mi veniva da pensare che il gas incentivava a fare più
strada (cosa che mi sta succedendo ora! ;-)  ) e quindi il premio ne
risentisse negativamente (più strada->probabilità maggiore di
incidente....   SGRAAAAAAAAAAAAAAAAT!! )
ri-mah!
P.S.: Genialloyd.
Nicholas D. Wolfwood
--
"Guardati da coloro che prima ti danno consigli e poi parlano male di te, cornuto!"
Corrado Guzzanti
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>

 differenza e' solitamente in base ai CV fiscali (cioe' alla cilindrata), e
Ma che scherzi? non esistono differenze di cavalli fiscali tra diesel e
benzina.
Le assicurazioni fanno pagare di più i dieselisti solo perchè ritengono che
chi acquista questo motore  percorra anualmente più stada, le "loro"
statistiche evidenziano che più km si fanno più si rischia di fare incidenti
e di conseguenza adeguano i premi.

 e di conseguenza adeguano i premi.
Ripeto: io ho fatto diversi preventivi, e molte assicurazioni si basano
ancora sui CV fiscali. Puo' anche darsi che qualcuna si basi sul tipo di
motorizzazione: puoi citarmene una?

flypc <flypc_N...@NOkatamail.com> ha scritto:
| Ma che scherzi? non esistono differenze di cavalli fiscali tra diesel
| e benzina.
Come no? A parità di potenza, la cilindrata dei diesel è superiore a
quella della benzina.
| Le assicurazioni fanno pagare di più i dieselisti solo perchè
| ritengono che chi acquista questo motore  percorra anualmente più
| stada, le "loro" statistiche evidenziano che più km si fanno più si
| rischia di fare incidenti e di conseguenza adeguano i premi.
Anche.
--
Josedam
(aggiungere *@
despammed.com
* al mio nick per rispondermi in privato)

 spiegazioni.
Tra benzina e gas per la mia esperienza (Fondiaria e Onlinear) nessuna,
comunque dipende dalla compagnia - a quanto dice Nicholas, ad esempio
Genialloyd fa differenza.
Tra benzina e diesel non so, non avendo mai avuto auto a nafta. Ma a
parita' di potenza reale, il diesel dovrebbe costare di piu' per via
della maggiore potenza fiscale, come diceva Gian Carlo.
-- 
Ciao,
Ludo
(30, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark waiting for CNG-power

 quella della benzina.
Le assicurazioni fanno pagare in base ai cavalli fiscali e non in base ai kw
di potenza dell'auto.
Un 2000 di cilindrata ha 20 CV fiscali, non importa se diesel, a gas, a
idrogeno, benzina, turbo. ecc...
Il calcolo dei cavalli fiscali è fatto in base ad alcuni parametri che
comprendono la cubatura, la corsa del pistone e il diametro dei cilindri e
non dal tipo di alimentazione.
Se le assicurazioni fanno pagare di più per le diesel e solo perche mettono
in conto un rischio maggiore, o almeno questa è la scusa che usano per farti
pagare di più.

 di potenza dell'auto.
Cosa sei, un troll? :-)
Te l'abbiamo detto in tutte le salse: a parita' di potenza, generalmente il
diesel ha una cilindrata superiore, dunque ha piu' CV fiscali.

 Genialloyd fa differenza.
Io ho fatto dei preventivi anche con loro, e non ho visto differenze.

Io ho fatto dei preventivi anche con loro, e non ho visto differenze.
?
aspetta: faccio delle prove e poi ti faccio sapere (che mi sia infine
rembicillito del tutto ?) 
:)


????????
NON MI DA' NESSUNA DIFFERENZA!!
giuro che a casa ho i fogli stampati dei preventivi e c'era
differenza! 
=:-OO
fra l'altro ora spenderei 788 l'anno contro i 760 che spendo (stessi
dati [li avrò inseriti decine di volte negli ultimi tempi], unica cosa
che cambia e che l'assicurazione mi scadeva l'11/03, adesso per fare
il preventivo ho usato come scadenza l'01/04).
nel giro di un mese è aumentata del 3% !!?!?
l'unica cosa che mi viene in mente è questa: l'auto è immatricolata ai
primi di marzo. Il preventivo che ho poi acquistato l'ho fatto a
febbraio, il preventivo che ho calcolato adesso è ovviamente oltre
l'immatricolazione..... 
per qualche giorno mi hanno scalato di un anno ?!?!?
mah! 
quando torno a casa dò un'occhiata ai fogli!
:-//


flypc <flypc_N...@NOkatamail.com> ha scritto:
| Le assicurazioni fanno pagare in base ai cavalli fiscali e non in
| base ai kw di potenza dell'auto.
Ok, e qui ci siamo.
| Un 2000 di cilindrata ha 20 CV fiscali, non importa se diesel, a gas,
| a idrogeno, benzina, turbo. ecc...
Sě, ma che c'entra?
| Il calcolo dei cavalli fiscali č fatto in base ad alcuni parametri che
| comprendono la cubatura, la corsa del pistone e il diametro dei
| cilindri e non dal tipo di alimentazione.
Il calcolo dei cavalli fiscali dipende solo dalla cilindrata del motore
che io sappia.
Ripeto, il linea generale se vuoi una macchina con X kw di potenza,
scegliendo un diesel saresti costretto a prendere una cilindrata
superiore e quindi con
un maggior numero di CV fiscali che non scegliendo un benzina, ecco
perchč pagheresti di piů.
E' chiaro ora?


 diesel ha una cilindrata superiore, dunque ha piu' CV fiscali.
E' questo cosa c'entra?
Citroen C3 HDI ( diesel ) potenza 90CV = 66KW cilindrata 1.400cc.
Citroen C3 1,4 (benzina) potenza 73CV= 54KW cilindrata 1.400cc.
Hanno gli stessi cavalli fiscali.
Passat 2.0 20V benzina 130CV cilindrata 2.000cc.
Passat 1.9 TDI diesel 130CV cilindrata 1.900cc.
La diesel ha meno cavalli fiscali del benzina a parità di potenza e
nonstante questo è penalizzata dalle assicurazioni solo perchè è diesel.
Alfa 147 2.0 benzina 150CV
Alfa 147 1.9 diesel 140CV ( Rapporto cavalli/litro superiore sulla diesel)
E posso continuare;)

 che io sappia.
E vero! mi sono sbagliato, ero rimasto fermo ancora alle vecchie regole, mi
sono scordato che la normativa era cambiata.

Confermo quanto detto!
Rileggendo i fogli con i preventivi, a febbraio
benzina : 804 euro/anno
benzina + gpl/metano : 760 euro/anno 
dopo un mese (oggi): 788 euro sia in un caso che nell'altro........
colpa della guerra ?
:-///

 E posso continuare;)
Anch'io...
Audi A3: benzina 1600/1800, da 102 a 179 CV; diesel 1900, da 101 a 130 CV.
Citroen C5: benzina 1800/2000, diesel 2000/2200.
Fiat Punto/Stilo: benzina 1200/1800, diesel 1900.
Ford Fiesta: benzina 1200/1400, diesel solo 1400.
Lancia Lybra: benzina 1600/2000, diesel 1900/2400.
Nissan Primera: benzina 1800/2000, diesel 2200.
Opel Zafira: benzina 1600/1800, diesel 2000/2000.
Peugeot 206: benzina 1100/1600, diesel 1400/2000.
... eccetera...
Sicuramente ci sono molti piu' casi in cui il diesel, a parita' di potenza
effettiva, ha piu' CV fiscali del benzina, rispetto a quelli in cui i CV
fiscali del diesel sono uguali (pochi) o inferiori (pochissimi) al benzina.