Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: catene obbligatorie

pare che vogliano mettere una legge per le catene obbligatorie a
bordo.
Ma sti geniacci lo sapranno che su alcune macchine montare le catene
e' impossibile proprio per struttura del passaruota?
Mettere le gomme invernali d'inverno come fanno nel resto del mondo
gli sembrera' tropo tecnologico...  boh...
Ciao
Mototopo

 bordo.
bhè a Genova e provincia questa legge c'è già
Dervis 

 Mototopo
ciao
dragon

 ha scritto nel messaggio 
news:gkji01hc2n9pu2q08...@4ax.com...

le gomme da neve dove c'è il ghiaccio non servono ad un emerito ceppo.Visto 
che in italia le gomme chiodate sono vietate, o usi le catene o sul ghiaccio 
non ti muovi.
E poi dove c'è l'indicazione di catene a bordo è obbligatorio averle. la 
gegge c'è gia 


dicono che sara' obbligatoria averle a bordo tutto l'anno.
resta il fatto che su alcune auto (ad esempio la sharan con cerchi da
16)  non si possono montare e manco su svariate supercar.
secondo me e' poco serio.
Comunque se sul giaccio con le gomme invernali hai avuto scarisi
risultati probabilmente il problema erano le gomme vecchie e/o
consumate. ogni 3 anni vanno cambiate comunque.
le gomme invernali, se fresche hanno delle lamelle che fanno presa
pure sul ghiaccio, io ho provato vari tipi e fino ad oggi ho trovato
migliori le dunlop (oltretutto omologate fino a 210km/h)
Tu che tipi hai provato?
Ciao
Mototopo

e' impossibile proprio per struttura del passaruota?
Ma i geniacci che le hanno progettate e i genialoidi che le hanno
comprate lo sanno che talvolta le catene servono? Boh...
--
Hiryuu - MI, 38, 194 (7.2 Kg/CV), 103 (8.7 Kg/CV)
Peugeot 406 V6 coupč / Daihatsu Sirion 1.3 AWD
Citroen DS, SM, CX, GS, BX, XM, Xantia lover

gegge c'è gia 
Ma non viene fatta rispettare. Migliaia di coglioni poi dicono di
essere stati abbandonati al proprio destino in autostrada dal governo
ladro reo di aver pure fatto nevicare.
--
Hiryuu - MI, 38, 194 (7.2 Kg/CV), 103 (8.7 Kg/CV)
Peugeot 406 V6 coupè / Daihatsu Sirion 1.3 AWD


 ladro reo di aver pure fatto nevicare.
vero.. sembra sempre che le colpe le hanno sempre e solo "gli alitr",
se non sbaglio ieri mi è parso di aver letto velocemente sul televideo che
l'Anas denuncera quelli che erano salla A3 SA-RC senza catene bloccando la
circolazione essendo
ciao
HFil
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

circolazione essendo
Mi fa piacere.
Purtroppo so già come finirà, nessuno pagherà, verranno emesse
cartelle e verranno spesi un sacco di soldi pubblici per niente.
Pazienza.
Tra l'altro anche l'obbligo di catene a bordo imho servirà a poco: i
coglioni di cui sopra finiranno per avere a bordo catene di misura
sbagliata e/o non le sapranno montare.
A proposito, ma io sono l'unico che monta in 2 minuti netti le normali
catene con il gancio interno ed è imbranatissimo con le cosiddette
"rapide"? A me sembra che complichino solo la vita.


 e' impossibile proprio per struttura del passaruota?
Basterebbe che l'obbligo fosse di catene, gomme M+S o qualsiasi altro
dispositivo antislittamento omologato
--
Stefano (25,163,TO)
Mini Cooper Supercharged

 "rapide"? A me sembra che complichino solo la vita.
Mah, dipende secondo me anche da quanto spazio hai a disposizione tra gomma
a e passaruota... sul Ducato ci vuole poco piů di un minuto con quelle
rapide, per esempio.


 ladro reo di aver pure fatto nevicare.
Perché secondondo te chi ha fatto nevicare, l'opposizione? Anzi, "i 
comunisti"? Ma LOL! Che il governo si assuma le proprie responsabilità, DP!
Tonio

dispositivo antislittamento omologato
Come per esempio le Autosock che sarebbe ora di omologare, che
occupano poco spazio, non pesano un cazzo e si possono mettere in 2
secondi su ogni vettura (anche non catenabile).
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Elimina l'imprecazione per contattarmi via email.

 secondi su ogni vettura (anche non catenabile)
Appunto


 secondi su ogni vettura (anche non catenabile).
Mi sembra che le autosock non coprano tutte le misure, le mie ad esempio non
erano in tabella...
--
Ciao. Roberto, 37, 150, RM/PI
"sabato in barca a vela lunedi' al leonkavallo l'alternativo e' il tuo papa'
sui giovani d'oggi ci scatarro su" (Afterhours)


  o usi le catene o sul ghiaccio  non ti muovi.
Questa è un'idea tua, le catene servono per la neve fresca, non per il 
ghiaccio

 erano in tabella...
Vabbč, per le tue potrebbero andare bene le catene o qualsiasi altro
sistema. Che misura hai?


 sistema. Che misura hai?
245/40 R17 (mi sembra...), non catenabili.


245/40 R17 (mi sembra...), non catenabili.
IMHO se fossero omologate le autosock sarebbero piů diffuse e ci
sarebbero per ogni misura mai prodotta dall'uomo :)


 245/40 R17 (mi sembra...), non catenabili.
Se non ti offendi, posso chiederti come mai hai scelto una misura cosě 
"estrema"? Mi sembra poco adatta all'uso che dici di fare dell'auto (e 
anche al nick: con delle /40 il mal di schiena certo non migliora...).
Tonio impertinente

 anche al nick: con delle /40 il mal di schiena certo non migliora...).
Prima di scendere nel dettaglio della particolare misura, devo dire che io
privilegio molto la tenuta di strada, la rigidita', la reattivita', rispetto
al comfort di marcia, indipendentemente dall'utilizzo preminente che faccio
dell'auto; bisogna poi anche considerare che, se una quota prevalente del
mio kmetraggio annuale e' blando autostradale col cappello, la restante
quota di utilizzo piu' "impegnativo" (tra virgolette perche' parliamo sempre
comunque di un vekkio col cappello...), per quanto bassa percentualmente,
rimane comunque in valore assoluto considerevole... Da quando sperimentai
sulla A4 l'assetto "sportivo" ribassato e rigido, considerai dunque
mandatorio anche nella successiva un assetto analogo, o comunque piu' rigido
e basso, cosa che, per motivi a me ignoti (accordi e negoziazioni tra
l'ufficio auto della mia azienda ed il conce MB), si tradusse in un
"pacchetto sportivo evolution" che, tra le altre cose, comprende anche la
famigerata misura sproporzionata dei pneumatici (tra l'altro misti, davanti
mi sembra avere dei 225/45 R17...). In buona sostanza, comunque, devo dire
che l'effetto finale e' comunque piu' morbido di quello della vecchia A4,
gommata 215/55 R16...


 migliori le dunlop (oltretutto omologate fino a 210km/h)
Veramente le gomme invernali a lamelle hanno lo scopo di caturare la neve , 
trattenerla sul battistrada e fare aderenza neve su neve che è certamente 
maggiore di quella gomma su neve.
il provlema sorge con il ghiaccio e in questo caso , l'unico modo che hai 
per avere aderenza è fare presa  all'interno del ghiaccio.Le catene in 
questo modo  funzionano come i ramponi e permettono di spostarsi.L'uncia 
alternativa è la gomma chiodata che non è omologata in italia per ovvi 
motivi.
per chi non può montare le catene se nonerro esisteva il ragno , ma non so 
se è omologoato.
Fidati sul ghiaccio ti muovi e sopratutto ti fermi solo con le catene 

 ghiaccio
negativo , leggi post sopra e se nonci credi prova a scalare uan montagna 
con le scarpe in gomma termica anziche usare i ramponi da ghiaccio e poi ne 
riparliamo.

rapide, per esempio.
Verissimo, č per quello che per la 406 ho preso le 195/50 R16 e non le
215/55R16.
Tattavia, a maggior ragione, con piů spazio agganciare le tradizionali
diventa ancora piů comodo :).
Diciamo che cmq lo spazio sul passaruota fa piů comodo quando le
togli.
--
Hiryuu - MI, 38, 194 (7.2 Kg/CV), 103 (8.7 Kg/CV)
Peugeot 406 V6 coupč / Daihatsu Sirion 1.3 AWD


Fidati sul ghiaccio ti muovi e sopratutto ti fermi solo con le catene 
Ti posso assicurare che con le termiche ti muovi in posti dove, appena
scendi dall'auto, devi fare passettini di 5cm per non scivolare.
Comunque non metto in dubbio l'utilita' delle catene in condizioni
davvero limite.
Ciao!
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
Tuononero (24, 148, TG -Cioccolandia-)
Clio Williams #0148 driver, Mazda 323F GT sometimes driver
Foto: 
http://www.geocities.com/tuononero80/
   aggiornato

comprate lo sanno che talvolta le catene servono? Boh...
Eh sa dottore, i genialoidi che le hanno comperate non e' che abbiano
molte alternative oggidi' se vogliono auto di buone/elevate
prestazioni. Quanto ai geniacci che le hanno progettate in effetti
direi anch'io loro due paroline volentieri..
Elfer

 riparliamo.
Son 20 anni che vado in montagna con le termiche, mai motato catene in 
vita mia, e ti posso garantire che piu' di una volta alle cene 
organizzate in baita con strada ghiacciatissima ho dovuto aspettare al 
caldo del camino che il proprietario del ristorante facesse la spola col 
fuoristrada per recuperare quelli che con le catene montate non 
riuscivano proprio a salire