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Titolo: evvai !! adesso possiedo Alfa Lancia e Fiat.

Non si puo' dire che le auto italiane non siano degnamente
rappresentate nel mio garage. 
Alla 147 e alle 2 Fiat 500 (giardiniera e L elaborata Giannini)
si aggiunge dalla prossima settimana anche una bella
Lancia Fulvia Safari del 75.
Purtroppo ho dovuto salutare una delle 500 per farla entrare
in garage, ma penso che ne valga la pena perche'
la Fulvia e' il mio primo ingresso nelle sportive d'epoca.
La macchina e' tenuta abbastanza bene e dopo una ripulita
agli interni fara' la sua bella figura.
Per chi la vuole vedere...
http://www.fiat500.it/fulvia.JPG
spero quindi di vedervi al prossimo IDARADUNO con questa novita'.
Ps.. ringrazio la 500F che ora non ho piu'-
3 anni e piu' di 43000 km senza il minimo problema. Pagata 3.500.000
lire e rivenduta a 5.000.000 (2500 euro) . Ti auguro ancora 100.000
di questi KM nelle mani di un appassionato!
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**    Alfa 147 "Nasona" driver    **
**          Fiat 500 lover        **
**   ITALIAN CARS DO IT BETTER!   **
************************************

 cambia subito le gomme che sono lisce :P
Io sono malato, ma anche tu non stai mica bene. :-P
Ciao!
Mirco
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Mirco Zorzo 305---> 40k km--->€€€--->Polo tdi---> 90k km , classe rca 11, 
-peso=-spazi d'arresto +prestazioni o minori consumi
MDK Linux 2.4.21 Registered user #287263

 strano, ti vedevo piu' con un kernel 2.0.38 "ROCK SOLID" :PP
;-) 
Ciao!
Mirco
-- 


Andrea wrote:
complimentissimi, non sai come ti invidio!!!!
Sono appena andato a documentarmi su 
www.pagine70.com
 dove c'è uno splendido
articolo del Vanzetti (ovvero PeoFSZ1600) sulla fulvia e hai preso una bella
versione!
Ciaooooooo
--
Attilaflagdidio (22, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
Lotus Elise e Seven e affini dreamer

sembra che di Fulvia Safari ce ne siano solo 900 e' una delle ultime
Fulvia coupe prodotte. Versione piuttosto spartana.. il mio
gusto personale mi direbbe di rifare le poltroncine interne in pelle
nera, ma c'e' anche un'altra voce che mi dice di restaurare la
copertura in similpelle e Denim originale per preservare
l'originalita' dell'auto.
Piuttosto qualcuno conosce un altro possessore di Fulvia
Safari? ho bisogno di vedere come e' fatto lo stemmino
numerato che si trovava sul cruscotto..... e che qualcuno
si e' portato via.
Andrea, Firenze, 36, RCA 3.
Fiat 500L 650 Giannini
Autobianchi Giardiniera 
Alfa Romeo 147 1.6 t.s. Dist. Connect
Lancia Fulvia Coupe Safari

 
http://www.fiat500.it/fulvia.JPG
è targata FI !!! :-))
-- 
Tommaso
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Lancia Fulvia Safari del 75.
Stracomplimenti per il nuovo acquisto!!! Fa sempre piacere vedere
qualcuno decida l'acquisto di una "storica", se poi questa č una Fulvia
come la mia... ancora meglio!!
In effetti di safari ce ne sono pochissime, io l'ho vista solo dal mio
meccanico che ne segue una di un suo cliente,gialla: se mi ricapita di
vederla cerco di capire/fotografare la targhetta del cruscotto, comunque
come sai Peo č un'enciclopedia e ti sapra aiutare: assolutamente passa
dal ns forum di 
www.viva-lancia.com
, nella sezione Fulvia ogni dubbio si
risolve: Se puioi metti on-line piu foto cosi me la gusto per bene,
spero comunque di vederla dal vivo ad un raduno!
ciao
HFil

 originali :) 
Infatti. Io contesto il fatto che l'enteinutile (ASI) invece privilegi
coloro i quali mantengono la gommatura dell'epoca. 
Nello specifico caso di Andrea, le gomme sono degli anni '80. Puro
granito. 
HO già datoa ad Andrea gli opportuni suggerimenti.
Ciao
PeoFSZ1600
-- 


 granito
Ma si circola con queste gomme? 
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Luc (30,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
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 Ma si circola con queste gomme? 
Purtroppo se la spalla non presenta evidenti screpolature, si passa la
revisione e quindi sono 'legali'. 
In Italia non è previsto un limite sull'età degli pneumatici, viene
richiesta solo la profondità di 1,6 mm di scolpitura. 
Personalmente sono contrario a questo andazzo, tuttavia occorre anche
considerare che alcune dimensioni di pneumatici stanno diventando
difficili da trovare e non sono prodotte neanche come pneumatici storici. 
Mettere dei ribassati (le misure /70 sono ancora abbastanza diffuse) non è
permesso in quanto non previsti a libretto. 
Nello specifico, per mettere dei 185/70R14 sulla Fulvia coupé seconda
serie occorre utilizzare dei cerchi in lega da 6"J14" della 1600HF, i
quali hanno un ET inferiore di ben 27,5mm rispetto a quelli originali da
4,5"J14" della Fulvia Coupé. 
Questo causa due ordini di problemi:
1) gli pneumatici sporgono dai parafanghi in modo molto evidente 
2) Gli pneumatici interferiscono con i parafanghi viaggiando sullo
sconnesso.
Solo sulle Fulvia Montecarlo che hanno di serie i parafanghi allargati, il
problema non sussiste.
La soluzione per avere gomme più larghe è quella di utilizzare i cerchi in
lega della 2000HF 5,5"J14" che hanno praticamente lo stesso ET di quelli
in acciaio di serie. 
In ogni caso a scanso di qualsiasi contestazione da parte della PS, io
utilizzo sulla mia Fulvia Coupé i cerchi 5,5"J14" con pneumatici
165/80TR14.
A mio parere, però i cerchi che utilizzo io non starebbero bene sulla
Safari di Andrea, principalmente per ragioni estetiche.
ciao


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Ciao !!
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Taffo (33,--,ZH)
Cerco Hyundai 1.6 16v fx blu, nero o argento con interni in pelle
sostituisci NOSPAM con taffo per scrivermi in mail
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 si e' portato via.
Dovrebbe essere come quella del suocero, se attendi il we provo a fare una
foto alla targhetta.
Ciao
Diego


Naturalmente complimenti e un benvenuto tra i "Lancisti col cappello" (TM)!
Se hai problemi o domande chiedi pure.
-- 
Ciao!
     A.°
Lancia Fulvia 2c '66 - Austin Allegro 1100 deluxe '77
Opel Kadett 1.2 sc '87 - Ford Sierra 2.0 Ghia '88