Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: BMW 318Ci Vs. Celica 1.8 VVTT

A parte la disparità di prezzo che fa pendere l'ago della bilancia a favore
della
Toyota, a parità di accessori ci sono quasi 10k euro di differenza, secondo
voi
quale delle due vetture è migliore per chi cerca un coupè entry level ???
Tutte e due hanno la stessa potenza 143 Cv  il confronto può essere fatto
sulle prestazioni ?
La BMW coupè tiene il valore bene come la berlina ??
Sono macchine divertenti da guidare o mancano di qualche cavallo ??
meglio prendere in considerazione la TS e la 325 ??
Ciao

Io ho avuto la vecchia Compact 318ti e ti assicuro che è una macchina
molto divertente, la trazione posteriore regala emozioni che valgono da
sole la differenza di prezzo.
Certo che la Compact pesava 300Kg in meno a parità di cavalli del 318Ci,
sicuramente la 325Ci, che è l'auto che attualmente guido, è più completa
come coupè.
Nessuna delle due è però una vera sportiva, sono macchine sfiziose e con
motori molto elastici, sopratutto la 325Ci, ma mai brutali.
Non so dirti nulla sulla Toyota a parte che quando la vai a rivendere
non vale più nulla, mentre della mia 325Ci, che sto cambiando per una
330Cd, mi danno ancora 25.000 Euro dopo due anni (comprata a luglio del
2001 e permutata a luglio 2003).
Poi i gusti sono gusti.
Ciao
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 2001 e permutata a luglio 2003).
Il che significa perdere 20 milioni in 2 anni
Della Toyota si può sfruttare l'elevata svalutazione proprio comperando una
bella TS con meno di un anno di vita, a cifre inferiori ai 20.000 euro, ed
in tal modo ci si porta a casa una vettura da 190 cavalli e circa 1100Kg di
peso (rapporto molto più favorevole che con il 318).
Se uno cerca le prestazioni e la guida, io consiglierei Celica (senza
considerare che il 1800 toyota sa essere anche parsimonioso)
Se uno cerca la macchina che fa più "figo".. beh allora BMW.. Anzi.. un CLK
fa ancora più figo..

 fa ancora più figo..
Bhe non proprio, io la avevo pagata 33.000 Euro, quindi ne ha persi
8.000, cioè più o meno 15 milioni di vecchie lire in due anni, dato che
l'IVA (6.600 euro)la perdi subito direi che si sia svalutata poco (1.400
Euro).
Io trovo la toyota due righe da "Maranza", considerato l'aspetto della
carrozzeria, che poco si adatta ad una macchina da "soli" 190 cavalli.
La BMW è una macchina molto discreta, che non si fa certo notare per
l'aspetto aggressivo o la rumorosità del motore.
Per le prestazioni probabilmente la Toyota ne ha di più, però ripeto la
trazione posteriore per il divertimento di guida è tutta un'altra cosa.
Persino quando guido la macchina di mia moglie, che ha una Mini CooperS,
fatta a posta per giocare, mi manca la trazione posteriore.
Inserirsi in una curva lenta in seconda, arrivare alla corda e mettre
giù tutto il gas mentre si sente la coda della macchina che accenna un
sovrasterzo e poi riprende l'aderenza, proiettando la macchina in avanti
è una sensazione ineguagliabiele.
Per quel che riguarda la Mercedes CLK è una bellissima macchina, ma solo
se hai più di 50 anni, chi se la compra ha poco da fare il "figo", in
genere è un anziano e distinto signore che senza il cambio automatico
(credo sia di serie su tutte) si sente perduto.
Come ho già detto è questione di gusti, e ovviamente anche di
disponibilità economiche.
Meglio in ogni caso una Toyota nuova che una BMW usata, su questo non
c'è dubbio.


 meglio prendere in considerazione la TS e la 325 ??
appunto, ma anche la TS non scherza come prestazioni,
dal Bmw hai maggior confort, con 4 posti fruttabili e un buon bagagliaio, un
ottima tenuta sul mercato,
costa + un 318 che un 323 usato, in negativo il costo di manutenzione, bollo
e assicurazione, prestazioni se confrontati alla TS.
Dalla Celica, avrai miglior rapporto qualità/prezzo, prestazioni, costi di
manutenzione/assicurazione, è sempre un 1.8,
gli svantaggi sono tenuta del mercato e abitabilità posteriore, dietro è
scomoda.
io prenderei la TS per risparmiare, avendo money 328 ;-)
--
Marco TWC
Coupè-R 20v Turbo
6cento driver
27; 220,pochi; RM

 ???
Ti dico solo una cosa: w la trazione posteriore
Se cerchi un coupč entry level dall'ottimo prezzo e dall'ottima dotazione di
serie punta sulla Hyundai Coupč 2.0 o addirittura la 2.7. IMHO un'ottima
auto sotto tutti gli aspetti.
Peccato perň che la Fiat non abbia piů in listino il Coupč.......
--
El Nino
147 Turbonafta driver
BMW Z4 lover

 La trazione posteriore sul 318 la senti poco,
:-)
Mai provato il nuovo 318? O un 320?


 Peccato perň che la Fiat non abbia piů in listino il Coupč.......
cosa giusta ;-)
--
Marco TWC
Coupč-R 20v Turbo


 Mai provato il nuovo 318? O un 320?
personalmente no, ma a quanto ho sentito dire, il peso dell'auto non da
soddisfazioni nella guida.
