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Titolo: Quesito auto sui 300/400 euro

Ciao
mi sto ingegnando nel trovare un'auto che costi al massimo 3-400 euro. Mi 
serve per percorrere circa 15-20km al giorno per andare a scuola ma non 
solo, anche per "sfiziarmi" a guidare. Ovviamente benzina, eheheh ;-)
Ho trovato finora una Clio 1.2 RN del 1992 catalitica, metallizzata, 
revisionata, promessa in buone condizioni generali...
Poi, una Uno Tipino (ma che cazzo è sta Tipino???) 60SX con tetto apribile, 
e varie Uno Fire 1000 (non tipino) di fine anni 80.
Fiat Tipo col 1.6 benzina, spesso trasformate a GPL.
Thema 2.0 i.e. con aria condizionata, tetto apribile, interni in 
alcantara... :-O
La Tipo non mi dispiacerebbe affatto, ma la vedo troppo impegnativa per 
percorsi cittadini. Idem per la Thema (però, che immagine!). A questo punto 
la scelta è limitata per le Clio e per le Uno. Voi quale scegliereste fra le 
due? Io forse la Renault, la vedo più moderna, perchè la linea risale al 
1991 contro quella del 1983 delle Uno. Un vostro parere?
Ultimo ma non ultimo: quanto può costare il passaggio di proprietà? Il 
notaio si fotte i soldi in base ai kW oppure in base al valore del bene? 
Orientativamente per un auto di 3-400 euro con al massimo 60-75cv quanto può 
venirmi a costare?!?
P.S. Cosa ne dite di un'Alfa 33 5p. 1.3 benzina GPL? Quanto vale? Se la 
vende quello del terzo piano perchè s'è comprato una Focus!
Grazie IDA!
-- 
Mirko (18,?,CE)
"Quello che capita" driver
Powered by Intel P4 2.80C and Asus Motherboard
"comunque di solito chi ha AMD ha una certa cultura
informatica per cui è più facile che posti nei NG." (Alec)

CUT
io ti consiglio la Uno...la ripari cn 2 soldi, va sempre e nel caso serva
dallo sfattino è come essere al supermarket!

 notaio si fotte i soldi in base ai kW oppure in base al valore del bene?
Ho sentito dire che da gennaio i costi dei passaggi di proprietà
diminuiranno considerevolmente, però non so come stanno le cose esattamente.
Ciao.
Luca.

 solo, anche per "sfiziarmi" a guidare. Ovviamente benzina, eheheh ;-)
d'accordo, ma hai valutato il costo assicurativo?
stai valutando il problema dal punto di vista sbagliato, o meglio, perchè
stare attento a cercare un'auto al max da 500 euro quando di assicurazione
te ne costerà tra i 1500 e i 2000 (considerando caserta, a occhio e croce ci
azzecco.. anzi forse si parla di più del doppio considerando la giovine
età!).. quindi prima di fare codeste ricerche informati presso la tua
agenzia... consiglio di assicuratore!
ciaociao!

diminuiranno considerevolmente,
E' una "proposta" della finanziaria, che la lobby dei notai ha
interesse di affossare, e si parla comunque di cifre tra i 6 e i 40
euro.
-- 
sito Papero 2 (database):       
http://user.7host.com/papero/
sito Papero 3 (passatempi):     
http://digilander.iol.it/davidequack

io ho un 205 con impianto a gpl. te lo consiglio. vanno meglio di 
qualsiasi altra contemporanea. se aspetti l'anno venturo la do via a 
prezzo simbolico.

 anche a trovare una 166. Io ci farei un pensierino.
una 166 per 300/400 (quattrocento) euro? Dove, che ne prendo una decina?
Forse intendevi la 164?
-- 
Lis (MI, 27, 110+) on Seat Cordoba
Il mio sito: 
http://lis.altervista.org
Aiuta la ricerca contro il cancro: 
http://snurl.com/ida_team
Il giovane cammina piů veloce dell'anziano, ma l'anziano conosce la strada

 Forse intendevi la 164?
Azz!!! Che boiata ho scritto!
Si, ovviamente volevo dire 164.
Ciao.
Luca.

 vende quello del terzo piano perchè s'è comprato una Focus!
Vale pochino monetariamente ma penso che ti darebbe immense soddisfazioni,
se poi fosse pure a carburator*I* meglio ancora, il gpl risolverebbe il
problema dei consumi abbastanza smisurati: in casa passando da un'Alfa 33
1,5 Q.O. ad un'Alfa 155 1,7 abbiamo risparmiato qualcosa in termine di
consumi. Il freno a mano potrebbe invece risolvere i problemi legati al
grande diametro di sterzata.
Ciao!!!
-- 
-JF- (28,42 +o-, Ge)
"Then we race together. We can ride forever 
Wrapped in horsepower, driving into fury 
Changing gear I pull you tighter to me".... Judas Priest
Come diceva lo spot negli anni 80... "per fortuna c'è la mia A112"
Per rispondermi occhio allo sgobbo!

 Personalmente trovo che abbia uno sterzo abbastanza da incubo.
Di che versione parli? La Tipo 1.6 i.e. restyling con idroguida ha un ottimo
sterzo, senti anche i sassolini sotto le ruote!
-- 
Diego (22y, TO, 20pti)
Fiat Bravo 1.6 16v black ink (8y, 103hp, 140.000Km)
Peugeot X-Fight 100cc

 P.S. Cosa ne dite di un'Alfa 33 5p. 1.3 benzina GPL? Quanto vale?
Non so quanto valga,ma e' nettamente piu' stilosa delle altre 2!!!
Prendila!
Era il mio sogno di piccolo tamarro...
-- 
Ray (22,180,TO)
22 P.ti
Seat Leon di Top Sport --> Tar-Mobile
"Non importa quanto stai vicino alla tua macchina...
Conta quanto la fai correre!"
www.jointweb.it
 

 sterzo, senti anche i sassolini sotto le ruote!
Effettivamente parlavo della versione a carburatore; guidando quell'auto ho (forse) capito cosa si intende per sterzo lento. Mi fa piacere sapere che dopo le cose siano migliorate (anche se ormai è acqua passata) perché quel comando, anche tenendo conto dell'impostazione sostanzialmente turistica della vettura non mi è sembrato molto adeguato.
Ciao!


Prendila! Era il mio sogno di piccolo tamarro...
E` una macchina dal comportamento stradale eccezionale, sul serio.
Ma bisogna essere sempre armati di un buon set del "Piccolo Meccanico"
e di almeno una lattina d'olio.
Ad un motore ottimo (anche se un po' troppo assetato d'olio per natura
sua) fa da contraltare una serie di piccole e grandi rogne elettriche
ed elettroniche (devioluci, alzacristalli, check control, ecc...
ecc...) 
Certo e` che, quando la guidi, ti dimentichi di tutto!
Nella mia compagnia, in passato, uno aveva la 1300 ed un altro la 1700
Sport Wagon... quest'ultima, in particolare, un vero mostro!!!!!!
Delle altre auto che sono state citate, purtroppo va eliminata subito
(per i costi assicurativi e di manutenzione) la Thema 2000ie.
Per la "freschezza" di progettazione e per via della presenza del
catalizzatore, prenderei la Clio, auto ancora abbastanza moderna e
piacevole come presenza; fermo restando il fatto che la Uno resta
comunque la scelta piu` ragionata se le tue finanze di neopatentato
sono ridotte all'osso.
Insomma, eccoti il mio personale cartellino:
1. Renault Clio /  Fiat Uno Fire (ex aequo: la Clio consuma di piu` ma
ha il cat, la Uno consuma 'na sega e l'aggiusti anche con lo sputo ma
e` decisamente superata)
2. FIat Tipo (una vera macchina grande a prezzo di saldo, ma ocio alle
condizioni della meccanica)
3. Alfa 33 1300 (divertimento assicurato)
5. Lancia Thema (ammiraglia deprezzata, ma con costi dei ricambi
adeguati alla classe)
VK!
Emiliano Boschello
http://www.webalice.it/vkanna
Tessera B.A.R. 
n.ro
 14


Bravo hai fatto centro, infatti mi sa che finirà così purtroppo.
-- 
Davide <:::GustaV:::> (28,120,MI)
Alfa147 1.6 TS 120 cv superbenza
(togli la zavorra prima di contattarmi in privato) 

 anche a trovare una 166. Io ci farei un pensierino.
Non è che magari intendessi una 164? La 166 mi sembra un pò fuori budget!
Ciao!
-- 
Gig (28, 170, Vedan Al Lamber)
Cougar V6
Vespa 150 PX '87

 Non è che magari intendessi una 164? La 166 mi sembra un pò fuori budget!
Si si, me l'hanno già fatto notare.
Ciao.
Luca.