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Titolo: tesla esplode in un parcheggio

ma le auto elettriche con batterie al litio sono davvero sicure? o possono anche esplodere? 
 
http://www.ansa.it/canale_motori/notizie/attualita/2019/04/22/tesla-model-s-esplode-in-un-parcheggio-video_fa7c96dd-52ef-471c-9118-0ed4090f2950.html
 

 
http://www.ansa.it/canale_motori/notizie/attualita/2019/04/22/tesla-model-s-esplode-in-un-parcheggio-video_fa7c96dd-52ef-471c-9118-0ed4090f2950.html
 
 
basta aho,figa
fa notizia perchè è un'elettrica e perchè è una tesla
mo finiamola con questa caccia alle streghe...piuttosto pensavo a 
qualche rimbambito/A che facendo una qualche manovra errata magari con 
le mani bagnate o mentre piove rimane attaccato alle varie colonnine di 
ricarica(non necessariamente della tesla).come d'altronde avviene per 
quei cretini che fanno il pieno fumando

 ma le auto elettriche con batterie al litio sono davvero sicure? o possono anche esplodere? 
 
immagino la gioia del proprietario dell'audi ...

hanno sempre detto che la tesla le brucia da ferma.

 
http://www.ansa.it/canale_motori/notizie/attualita/2019/04/22/tesla-model-s-esplode-in-un-parcheggio-video_fa7c96dd-52ef-471c-9118-0ed4090f2950.html
 
 
Visto quanti maniaci anti-tesla ci sono in giro per il mondo, non si 
può neanche escludere il sabotaggio:
 
https://t.co/jOunDK3SLC?amp=1
 

 
http://www.ansa.it/canale_motori/notizie/attualita/2019/04/22/tesla-model-s-esplode-in-un-parcheggio-video_fa7c96dd-52ef-471c-9118-0ed4090f2950.html
 
 
La Tesla ha confermato che non si tratta del primo incidente di questo 
genere nel mondo.   :')


 
"La differenza fra un incendio di un’auto a pistoni e quello di
un’auto elettrica è che il primo è molto più rapido: di solito il
carburante prende fuoco a causa di un contatto con una scintilla o
una fiamma e le fiamme si propagano rapidamente. Un incendio di una
batteria, invece, si innesca e si propaga molto più lentamente,
dando tempo agli occupanti di uscire dall’auto e mettersi in salvo."
 
La vera statistica che dovrebbe interessare ai fifoni e':
 
* quanti sono morti dentro una Tesla che ha preso fuoco ?
* quanti sono morti dentro una auto a benzina che ha preso fuoco ?
 
 
 
In ogni caso, tranquilli, per rispondere alle fissime di chi
vuole la ricarica istantanea, in futuro sulle auto elettriche
troveremo grossi ultracondensatori. E quelli, si che potrebbero
esplodere (come i loro fratellini piu' piccoli ogni tanto fanno).
 
Cosi' in futuro potrete dire che anche le auto elettriche
"esplodono".
 

 
http://www.ansa.it/canale_motori/notizie/attualita/2019/04/22/tesla-model-s-esplode-in-un-parcheggio-video_fa7c96dd-52ef-471c-9118-0ed4090f2950.html
 
 
https://i.redd.it/h7qse91ostt21.png
 
 
le tesla prendono fuoco 12 volte di meno rispetto ai veicoli a tutti 
gli altri veicoli che circolano sul suolo americano.
direi di vietare tutte la circolazione di tutte le altre auto finche' 
non risolvono il problema.

 Ma non fa notizia.
 
 
deboni per cortesia mi indica le % di auto a benza ed elettriche che 
circolano nel pianeta terra?

 altri veicoli che circolano sul suolo americano.
 
 
 auto diesel o benzina prendono fuoco spontaneamente nei parcheggi?
 
lol lol lol

 
 
Ma piu' che altro il paragone non ha nessun senso, le elettriche in 
genere sono rispetto al parco circolante tutte relativamente nuove, 
mentre tra le altre ci sono catorci che possono avere 20 anni con tubi 
secchi perdite di carburante, cinghie che slittano, contatti laschi etc.
 
 
 

El_Ciula ha usato la sua tastiera per scrivere :

Beh...sai come sono i fondamentalisti elettricari, pur di non ammettere 
l'evidenza sono pronti a qualsiasi menzogna

Il 23/04/2019, El_Ciula ha detto :

mi vuoi dire che le Tesla non hanno perdite di carburante, cinghie che 
si allentano, serbatoi che si bucano ?
lo sapevo gia', e' per quello che esplodono  12  volte meno delle altre 
auto.


A te non voglio dire nulla, in quanto sei un gran maleducato e vuoi 
capire solo quello che ti pare, comunque ripeto il concetto magari fosse 
mai capissi:
 
Quei dati non dicono nulla, non esiste la possibilità di paragonare un 
parco di auto con mezzi vetusti con roba nuova o seminuova che prende 
fuoco da sola.
 
Ripeto come si è detto che se fosse roba VW o altro marchio "europeo" in 
USA sarebbe già vietata da mesi.
 
 

se paragoni una tesla di 2 anni a una ford pinto di 40 anni riparata col nastro adesivo e tiri fuori una media per estrapolare dei dati che ti fanno comodo.. beh io posso dire che andare a 200kmh ubriaco è più sicuro che andare a 30kmh sobrio perchè ci sono molti più incidenti in questa situazione che non nell'altra.


sereno che le VW le hanno gia' vietate per colpa delle emissioni 
truccate.

oldb...@gmail.com
 ha detto questo martedì :

le tesla ormai sono vecchie di 10 anni e non esplodono lo stesso come 
le altre auto.
poi puoi inventarti tutti i paragono che vuoi, sta di fatto che contano 
le statistiche, e queste dicono che le tesla sono di un ordine di 
grandezza meno prone a esplodere rispetto alle auto normali.

 sereno che le VW le hanno gia' vietate per colpa delle emissioni truccate.
 
Appunto, questa è la risposta che aspettavamo e che dimostra quanto detto.

 Appunto, questa è la risposta che aspettavamo e che dimostra quanto detto.
 
mi sfugge allora perche' non vietino le auto elettriche.
tutto un gombloddo giudaico-massonico ?
oppure semplicemente guardano le statistiche e vedono che al limite 
dovrebbero vietare dalla circolazione le auto vecchie e non quelle 
elettriche nuove ?

 grandezza meno prone a esplodere rispetto alle auto normali.
 
Le statistiche tue e del professore di coro che ci ha messo 15 minuti a 
farle? (quello che hai postato, c'è scritto così).
 
Io una roba che brucia in quel modo, modello lancio razzo Apollo ferma 
parcheggiata senza apparente motivo magari in garage in una villetta 
dove sopra ci dormo non la vorrei manco regalata.
 
https://www.youtube.com/watch?v=HRWhHp_skl8
 
 
 
 
 
 

Il 23/04/2019, El_Ciula ha detto :

e tranqullo che non te la regala nessuno


Lo abbiamo detto piu' volte, se fosse un prodotto europeo o dell'est del 
mondo sarebbe con ENORME probabilità già vietato in USA da mesi o anni.
 
Vietare l'elettrico è insensato perchè il futuro ma queste hanno un 
evidente problema, a meno d'essere cechi.

 e tranqullo che non te la regala nessuno
 
Risposta sempre geniale...
 

 problema, a meno d'essere cechi.
 
le auto a gas hanno molti piu' problemi, mi pare siano in vendita da 
decenni.
oppure preferisci l'idrogeno ?
con quello invece delle fiamme hai direttamente il botto e in effetti 
muori molto piu' velocemente.

 Risposta sempre geniale...
 
ti vedevo preoccupato che te ne arrivasse una tra capo e collo 
all'improvviso, volevo solo traqnuillizzarti.
potrai usare la tua matiz con 300'000 km per ancora molti decenni a 
venire, stai sereno.


E' inutile, HAI RAGIONE...
 


Si, si, HAI RAGIONE...

Sembra che El_Ciula abbia detto :

ROTFL lo trattate come un demente lol lol


Può essere come dici tu ma se fosse che ci sia un'auto elettrica ogni 10
mila auto a benzina allora ci sarebbero ancora negli USA 17.4 incendi di
auto elettriche in un anno.
 
Sarebbe quindi "normale" questa "autocombustione". Nessuno si sogna di
proibire l'auto a benzina perché è pericolosa anche se in effetti lo è.
 
È lo stesso effetto degli autobus di Roma capitale messi in evidenza
sulle televisioni di tutta Italia per poi scoprire che anche in altre
città gli autobus vanno a fuoco solo che non compaiono nei TG. Tutto sta
a stabilire la "frequenza" degli incendi e un video non aiuta in questo.
-- 
Sandro kensan 
www.kensan.it
 & 
www.qiqi.it
 geek site
Saluto gli agenti della NSA - Hello NSA - 
www.nsa.gov
 

Sembra che Sandro kensan abbia detto :

Un Auto a benzina o diesel parcheggiata a chiave disinserita non prende 
fuoco da sola
Una batteria 12 volt uso avviamento in condizioni di riposo non può 
scoppiare
 
Altra cosa sono le batterie litio delle elettriche, molto pericolose in 
qualsiasi stato chiamato Thermal Runaway

 
http://www.ansa.it/canale_motori/notizie/attualita/2019/04/22/tesla-model-s-esplode-in-un-parcheggio-video_fa7c96dd-52ef-471c-9118-0ed4090f2950.html
 
 
Dalle mie parti un'auto nuova a benzina o diesel di grossa cilindrata e
molto costosa è andata a fuoco a mezzanotte e mezza di fianco a una casa
privata, la casa ha subito seri danni e l'auto era parcheggiata come
questa tesla. Il giornale ha parlato di un cortocircuito.
 
è vero che queste auto elettriche sono per lo più nuove o hanno pochi
anni ma è anche vero che partono da un numero di incendi molto basso, 12
volte inferiore alle auto a benzina/diesel. Dopo 10 anni vedremo come
sarà la situazione, di quanto si sarà ridotto il fattore 12 e se le auto
elettriche diventeranno più prone agli incendi di quelle a benzina.
 
Secondo me anche se le auto elettriche vecchie diventassero più
pericolose di quelle a benzina non sarebbe un dramma, potrebbe essere un
rischio accettabile oppure si potrebbero usare delle contromisure tra
cui rottamare le auto più vecchie di tot anni o sviluppare soluzioni
tecnologiche che mitighino il problema.
 
Per adesso gli incidenti percentuali sono pochi e l'auto è molto sicura,
nel futuro vedremo, inutile fasciarsi la testa prima del tempo.


 scoppiare
 
Sbagliato, un'auto diesel (suppongo) di grossa cilindrata quasi nuova o
nuova ha preso fuoco a mezzanotte e mezza di qualche mese fa dalle mie
parti. È finita nei giornali e il responso dei vigili del fuoco è stato
cortocircuito,


 cortocircuito,
 
bah, corto circuito di cosa? se era ferma e spenta?
 
comunque postami la fonte che approfondisco

 comunque postami la fonte che approfondisco
 
Non c'è da approfondire i casi sono tanti, io ne ho visto uno me se
leggi i commenti di HWupgrade vedrai che c'è un altro tizio che dice:
 
Bisont23 Aprile 2019, 09:48 #12
Anche io ho un'amico la cui auto tradizionale, nuova e di ottima marca,
ha preso fuoco da sola. Si sono fusi i cerchioni dalla violenza delle
fiamme.
I VdF hanno escluso il vandalismo.
Eppure nessuna notizia clamorosa, niente di nuovo.
 
e un altro:
 
coschizza23 Aprile 2019, 09:39 #10
Anche a un mio collega ha preso fuoco la macchina e per nessun motivo
apparentemente valido, ma poi indagando ha coperto che su quel modello
le auto che bruciavano per autocombustione erano parecchie.
 
https://auto.hwupgrade.it/news/tecnologia/tesla-prende-fuoco-da-sola-in-un-parcheggio-ecco-il-video-del-momento-dello-scoppio-a-shanghai_81962.html
 
 
Quindi l'autocombustione capita con una certa frequenza.


 Altra cosa sono le batterie litio delle elettriche, molto pericolose ...
 
mi sa tanto, giusto un'idea mia, che le batterie abbiano sì una certa pericolosità ma gestibile, che molto dipenda da come vengono assemblate, dalla loro qualità e che sia soprattutto un problema di tesla.
per dire, non ho ancora letto di una nissan leaf, che pure le usa in pacchi mica da ridere, che sia andata a fuoco idem le molte ibride anche plug-in. se fosse solo colpa delle batterie ce ne sarebbe di roba a fuoco ...

 comunque postami la fonte che approfondisco
 
Questo è interessante per approfondire:
 
https://www.alvolante.it/news/auto_fuoco_rca_rimborso_danni-608321044
 
 
Se l’auto in sosta va in fiamme per un corto circuito, i danni agli
altri veicoli li risarcisce la compagnia: lo ha ribadito la Cassazione,
che già in passato s’era espressa in modo analogo.
 
Quindi ci sono pure procedimenti penali che sono andati fino in
Cassazione e sentenze ripetute della stessa. Quindi pare del tutto
normale l'autocombustione o meglio incendio per cortocircuito.
 
Poi cercando con un motore di ricerca i termini:
 
auto autocombustione fuoco
 
si trovano molte esperienze anche di auto nuove.
 
Lettera
25 marzo 2008 0:00
 
mi rivolgo a voi per un consulto/consiglio legale visto che in materia
non me ne intendo e so che voi avete le competenze e le volontà giuste
per proseguire in questo tipo di situazioni. Spiego l'antefatto:
Mercoledì 12 Marzo, mia moglie, come tutte le mattine si è recata con la
propria autovettura presso la stazione di metropolitana per raggiungere
il proprio ufficio. La vettura (CITROEN C3, immatricolata nel 09/2004
con circa 13.000 Km, praticamente nuova!!!) è stata parcheggiata lungo
la strada come ogni giorno intorno alle ore 8.30 circa. La sera,
rientrando dal lavoro, mia moglie, incinta di 7 mesi, ha trovato la
propria vettura parzialmente bruciata (comunque da buttare: non esiste
più la parte anteriore!!!) e quelle parcheggiata davanti ancora più
bruciata.
 
Da quanto detto dai vigili del fuoco, dai quali stiamo aspettando un
verbale che ci verrà consegnato tra un mesetto circa, l'incendio non è
dovuto ad atti dolosi, ma trattasi di cortocircuito: da tenere in
considerazione che il fuoco si è scatenato poco prima delle 16:30, ora
in cui i vigili del fuoco hanno effettuato il loro intervento, quindi
circa 8 ore dopo che mia moglie ha parcheggiato la macchina.
 
 
Macchina di 3 anni e mezzo, utilitaria e fredda da 8 ore. Parcheggiata e
andata a fuoco. Come la Tesla secondo me.


Dopo dura riflessione, M_C ha scritto :

Diciamo che è divertente perculare maxdamage per la sua ossessione 
sulla tesla...
 
La samsung ha ritirato dal mercato il galaxy 7 per scoppio o incendio 
batterie al litio, simili a quella della tesla

Sandro kensan scriveva il 23/04/2019 :

In un auto "normale" da ferma che c.c. può accadere?
 
Togliendo la chiave sezioni tutto l'impianto, rimane in tensione 
l'orologio e basta
 
Gli incendi della Tesla non sono dovuti a cortocircuiti degli impianti 
ma ad autocombustione delle batteria al litio
 
Sono cose completamente diverse

 batterie al litio, simili a quella della tesla
 
sì, qualche caso ma molto poco rispetto alla massa dei telefoni che circolano. quindi anche qui FORSE s'è un po' tirato dritto, preso qualche scorciatoia di troppo per tagliare i costi, deòlegato troppo ai fornitori cinesi.
resta il fatto che se fosse soprattutto colpa delle batterie ci sarebbero decine di migliaia di fuocherelli accesi e chiappe bruciacchiate in abbondanza :)
 


Ma quanto sei ignorante! Non è più vero che se togli la chiave togli
alimentazione a tutto. È da oltre 20 anni che non è più così!
Non ti è mai capitato di parcheggiare, uscire dalla macchina chiudere e
accorgerti che dopo qualche secondo magari partiva il ventilatore?
 

 Sono cose completamente diverse
 
 


 abbondanza :)
 
Certo le batterie al litio in genere sono sicure ed affidabili, 
altrimenti il marchio CE se lo scordano
 
Però, come vedi, hanno le loro problematiche

Dopo dura riflessione, Beppe ha scritto :

Ecco lo scienziato!!! lol ci mancava
 
Nelle auto "normali" tutti i circuiti sono sotto protezione fusibile 
tranne uno, il motorino di avviamento
 
Nella tesla è la stessa cosa, tutti i circuiti sono protetti da 
fusibili
 
Il fuoco non parte da un cortocircuito ma dalla fonte: le batterie che 
non hanno nessuna protezione

 Però, come vedi, hanno le loro problematiche
 
Le batterie dei cellulari prendono sicuramente fuoco ma non bisogna
scordarsi che i cellulari smartphone sono alcuni miliardi:
 
https://www.kensan.it/articoli/Vendite_smartphone.php
 
 
siamo a 1.5 miliardi di vendite annuali nel 2017.
 
Quindi i cellulari attualmente in uso sono alcuni miliardi. Conteggiando
pure i cellulari old style usati in Africa e molti altri paesi allora
facciamo conto tondo di 7 miliardi, uno a testa compresi i neonati.
Tutti hanno batterie al litio.


permetterai che le batterie dei cellulari sono assemblate in modo totalmente differente da come fa tesla. stai parlando di due cose diverse, l'unica coincidenza è la parola litio.
 
 
 

 elettriche nuove ?
 
quanto cosa una assicurazione furto incendio di una tesla? come la
classificano le società assicurative?
 
ora mi è venuta la curiosità
 
-- 
I've always been more concerned with users. )\._.,--....,'``.
Programmers do their work but once, while  /,   _.. \   _\  (`._._,
users are saddled with it ever thereafter. `_.-(,_..'--(,_..'`-.;.'

bisogna controllare cosa si intende per polizza incendio. a volte bisogna integrare coi danni a terzi, a volte è compresa. differenza non da poco.

cmq basterebbe un semplice esperimento. le tesla si incendiano 12 volte meno delle altre?
 
ok prendiamo 12 tesla e le facciamo passare su un dosso rallentatore non troppo basso nè troppo alto a una certa velocità. stessa cosa con le altre auto.
poi aspettiamo. a scelta anche una buca di roma va bene per il test. o una bella radice di pino marittimo che l'autopilot non vedrà mai.

 poi aspettiamo.
 
ecco tu aspetta tranquillo, io intanto provo a chiedero a chi la ha una
tesla (c'era qualcuno qui dentro, speriamo legga)



Parlare con te e con una pianta grassa è uguale...
Sai qual’è il fusibile ad esempio per l’accendisigari?
Fatti due conti se con una potenza del 50% attaccata come utenza li non
riesci ad incendiare una macchina.
Poi rispondi argomentando con numeri.
 
 
 


Certo minus, 25amp, il circuito è sotto chiave

On 23/04/19 11:59, Filippo Giustiniani wrote:

Quindi lei sta dicendo che tutti gli incendi di auto a benzina o diesel
sono con l'auto in funzione, e quindi con occupanti a  bordo.
 
Mentre buona parte degli incendi delle auto elettriche sono con
l'auto a riposo, quando non c'e' nessuno a bordo.
 
Se le cose stanno cosi', a parita' di frequenza statistica,
preferisco alla grande le auto elettriche.
 
 

 preferisco alla grande le auto elettriche.
 
Parliamo anche di statistica sui numeri delle elettriche e non?

non credo che le elettriche in generale abbiano il problema delle tesla. imho dipende un po' dall'assemblaggio del pacco batterie e un po' dal pianale molto basso, e neanche la diagnostica di bordo si accorge che sta per prendere fuoco finchè non è troppo tardi. 
se un giorno qualcuno si degnerà di fornire i risultati delle indagini, come poi fanno per gli aerei, si potrebbero avere più informazioni.

oldb...@gmail.com
 ha spiegato il 23/04/2019 :

si vede chiaramente che non è un corto circuito, le fiamme sembrano una 
fiamma ossidrica...cosa può alimentarle in quel modo in una auto che 
non ha carburanti?

 ora mi è venuta la curiosità
 
E' un approccio corretto il tuo.
Nessuno meglio degli assicuratori sa calcolare il rischio.
Ci campano su quello ed è indispensabile per poter calcolare il premio.
E' il lavoro dell'attuario.
 
Il punto è che avranno una statistica poco popolata.
Servono dati da analizzare ed in quantità industriali.
 
 

 Servono dati da analizzare ed in quantità industriali.
 
la cosa affascinante è che ho visto che Tesla ha sua convenzione:
 
https://www.tesla.com/it_IT/support/insuremytesla
 
 
https://www.quixa.it/convenzione-insuremytesla
 
 
Difficile non volergli bene, via.



Col cazzo, non su tutte, sulla mia non è sotto chiave.
25Ax 12Volt cosa fa? A sufficienza per innescare un incendio, pensa se i
fili si spellano parzialmente e fanno cortocircuito...
 

Beppe ha detto questo martedì :

Male, provvedi a mettere un relè sotto chiave
 
comunque gli incendi tesla non sono corto circuiti ma eplosione di 
batterie
 
ok minus?

 ok minus?
 
Sprezzo ed inganno, vi state faccendo tutti riconoscere.
 


 
"Musk details a new titanium shield and aluminum deflector plates
that protect the underbody of the vehicle — all cars produced after
March 6th will have this new safety system in place, and existing
vehicles can have it added free of charge."
 
Questo elimina/riduce le cause di incendio quanto l'auto e' in
movimento (e quindi con persone a bordo) non risolve altre possibili
cause di incendio.
 
Per capire cosa succede, prendete una batteria al litio (una
stilo per capirci), e caricatela completamente. Poi, con una
pinza, schiacciatela. Racconteci cosa e' successo.
 
La differenza rispetto ad una stilo alcalina e' duplice:
 
a) la stilo alcalina ha meno energia quando e' carica
b) non contiene litio combustibile
 
PS: se la litio e' scarica, non dovrebbe succedere granche'
(nulla) schiacciandola, perche' non c'e' energia degna di nota.