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Titolo: Chi ha la C3 HDi ? Come sono i consumi olio motore?

Volevo chiedere a chi possiere la C3 HDi (io ho la 70cv):
Ho percorso quasi 17mila Km e solo questa mattina si è
spento il secondo pallni che indica il livello dell'olio massimo.
Non ho mai fatto giunte di olio ed aspettavo di arrivare ai
20mila per fare il tagliando.
Cioè in pratica, quando cala il livello del'olio, si spegne un pallino ed
appare un segno "-".
Questa mattina a quasi 17mila Km ho due segni "-"
domani controllo l'astina del livello.
Volevo chiedere se tutto va bene e come è il consumo olio delle vostre C3
dopo
all'incirca quei km
grazie
lin

 Volevo chiedere a chi possiere la C3 HDi (io ho la 70cv):
Io ho la Fiesta, stesso motore.
In 20.000 Km c'ho messo meno di 1 litro d'olio...
Avrei potuto anche farne a meno, ma ce l'ho messo per scrupolo, giusto per
mantenermi nei pressi del livello massimo.
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 
Io posseggo la c3 hdi 16v ed ho messo due volte mezzo litro d'olio in 20.000
km. Un consiglio che mi hanno dato e che ti giro è quello di non superare
il livello massimo ma mantieniti su  OOOO-

 il livello massimo ma mantieniti su  OOOO-
Usate l'astina: è meglio :-)
Non superate mai il livello massimo.


Non superate mai il livello massimo.
Io sono della teoria "l'olio deve stare tra min e metà".
-- 
8tto (32,175,MI)
Citroen ZX 1.4GPL '96 & Dyane 6 '78 
VW 1303 Cabriolet '79
Morini Coguaro 350 '89 - KTM 125GS '76 (rotto)

 Io sono della teoria "l'olio deve stare tra min e metà".
Io dico: "metà è ok", il minimo è troppo poco :-)


Io dico: "metà è ok", il minimo è troppo poco :-)
Sai com'è, avendo visto vari motori funzionare benissimo con un
bicchiere d'olio in tutto...


 Io sono della teoria "l'olio deve stare tra min e metà".
Per qualche motivo tecnico, o per pura avarizia (tutto quello che non 
c'e' non si paga)?
Io, per avarizia, lo lascio andare nelle vicinanze del minimo se la 
sostituzione e' vicina, e piuttosto sostituisci 1000 km porima invece di 
aggiungere olio che poi andrebbe buttato via subito.
ROTFL

aggiungere olio che poi andrebbe buttato via subito.
Ecco faccio anch'io esattamente così. Decido "prima o poi l'olio va
cambiato" a quel punto aspetto che arrivi al minimo (anche un pelo
sotto) e lo cambio.


 Perchè?
Perché a freddo il livello indicato dall'astina è più alto...
Dopo ore che il motore è rimasto fermo tutto l'olio è sceso giù nella
coppa.
Se invece parcheggi la macchina in piano e la lasci 5-10 minuti, l'olio non
scende tutto (c'è ancora una certa quantità in giro per il motore), ed è
così che si misura.


così che si misura.
Dove l'hai letta questa cosa?


 così che si misura.
Non direi, dipende dall'auto. Per alcune si misura a freddo (al mattino per
intenderci), per altre come dici tu
--
Stefano
Mini Cooper S (24,163,TO)
Malaguti Phantom F12 50

 Dove l'hai letta questa cosa?
Su qualche manuale.
Controlla cosa dice il manuale della tua macchina...


20mila per fare il tagliando.
Come ti dicono gli altri non c' e' nessun problema, fra l' altro l'
auto e' nuova e all' inizio ha consumato sicuramente piu' olio di
quanto non faccia gia' ora e fara' in futuro.
In ogni caso e' buona norma, ogni tanto, darcela un' occhiatina all'
astina...le lucette le lascerei stare :)
cia
ale

 ale
infatti, oggi sono andato in conce ed il meccanico mi ha detto di guardare
solo l'astina.
comunque me l'ha verificata ed il livello era giusto.
eppure ieri a motore caldo mi mancava una tacca .
mah.
beh . ha detto che ci vedremo a 20mila. adesos ne ho 16500..
Mi metteranno comunque olio sintetico al 100x100
(credevo che Citroen mi avrebbe poi messo un semisintetico)
Speriamo bene.
Lin