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Titolo: Golf Cabrio

Ciao gente scusate se mi intrometto ma vorrei una consulenza: ho messo gli
occhi su una golf cabrio TDI 110Cv del 99 con 75.000km il modello highline
con la capote elettrica il clima 4 airbag... insomma il più bellino. è
tenuta bene. Il tipo mi ha sparato 15000 euri io gli do 13000 non uno si più
secondo voi è un prezzo giusto  13.000? Inoltre sapete se quel modello ha
dei problemi o cose che dovrei controllare in particolare prima? grazie raga
spero che qualcuno mi risponda!!
Flavio

 ha scritto nel messaggio
news:4leKa.138825$pR3.3...@news1.tin.it...

Penso che anche 13k siano tantini...certo che se è tenuta bene!
Hai mai pensato a qualcosa di più "importante"???
Leggi la prima in firma....
folla (
23.110.Tv
)
Audi A3 TDI driver
Bmw 330xd touring rare driver
togli le TERMICHE per parlarmi in privato
***SAAB 9-3 2.0i Cabrio SE 11/1998***      FOR SALE
***LOTUS Omega Opel 377cv 03/1992***   FOR SALE
***VOLVO C70 T5 240cv 06/1998***         FOR SALE
***ROVER 220 SDi full opt. 03/1999***       FOR SALE

 ha scritto nel messaggio
news:4leKa.138825$pR3.3...@news1.tin.it...

da nuovo arrivato...ma 75mila km non sono tantini?

 ha scritto nel messaggio
news:wreKa.39336$Fr5.8...@tornado.fastwebnet.it...

1999-2003-------->75k km--------->1.9 diesel 110cv---------->IMHO no!



il problema è che la saab è una macchina già vecchia!! Quantomeno la golf
cabrio non ha un nuovo modello in giro e per un po non ne avrà... e poi
(soprattutto) con quel motore devo fare un mutuo per la benza....


 (soprattutto) con quel motore devo fare un mutuo per la benza....
Certo rispetto ad un diesel 110, che conosco bene, non c'è paragone....ma si
tratta di un 2.0l aspirato da 130 cv non di un turbo!



è proprio li il punto... tra fare 18-20.000 km l'anno a 15km/l di diesel e
fare gli stessi a 9 km/l di benza ci passa una bella cifra... (è per qullo
che ho appena venduto un 147 1.6----non ci stavo più dentro coi
consumi!!!!!)

 da nuovo arrivato...ma 75mila km non sono tantini?
Praticamente ha appena finito il rodaggio ....
Ciao
Diego

 benza....
Ma tu vuoi una cabrio per fare tanti km all'anno? :-O
Guarda che il 2.0 ASPIRATO Saab non consuma molto. E poi un diesel su una
cabrio stona.
--
El Nino
147 turbonafta diriver
**CERCO URGENTEMENTE DELTA INTEGRALE EVOLUZIONE contattarmi in mail**

 cabrio stona.
stonerà,ma i soldi son soldi :)
e se col diesel si spende meglio
sia benvenuto il diesel :P

 sia benvenuto il diesel :P
Una cabrio se viene utilizzata per macinare km č scomodissima. Mia zia aveva
un Z3 1.9 che lo utilizzava tutti i giorni per andare a lavoro. Era un
calvario. Da due anni l'ha venduta ed č passata a qualcosa di piů
convenzionale (e odiato su ida :-P). Ricordati che chi compra una cabrio non
risparmia, anzi....
Se vuole una macchina per macinare km, la scelta di una cabrio stona.
Sopratutto se diesel
E poi non č sempre vero che con il diesel risparmi.
Se vuole un diesel per fare tanti km all'anno spendendo poco, il mercato ha
un'offerta da paura.
Saluti


 Una cabrio se viene utilizzata per macinare km è scomodissima. 
Non sempre. Dipende piú che altro dal modello (se é una spider con due
posti secchi, zero spazio nel portabagagli e magari motore assetato,
allora sicuramente non é il massimo). Ma nel caso della Golf credo che
la Cabrio sia molto adatta ad essere usata tutto l'anno, dato che lo
spazio nell'abitacolo non é tanto inferiore alla berlina, la capote é di
ottima qualitá ed anche la rigiditá torsionale della Golf Cabrio é
buona.
Dall'altro lato si dovrebbe mettere in conto la peggiore visibilitá nel
tre quarti posteriore, la maggiore rumorositá nei viaggi autostradali ed
il pericolo (ahimé) sempre presente che un deficiente tagli la capote.
Personalmente ritengo che la Golf Cabrio TDi sia una scelta intelligente
- anche se devo dire che la linea non mi piace per niente (fa rima! ;-P)
Ciao,
Wini    [
192-155.25.BZ
]
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Opel Astra Cabrio Turbo
Citroën ZX 2.0 16v  CVV