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Titolo: Sostituzione Pneumatici BMW 330cd

Sostituzione pneumatici originali (ContinentalSportContact) ormai
consumati, auto BMW 330cd, misura 225/45 17 pollici.
Secondo voi quali sono i migliori tra
Continental ContiSportContact2, Michelin Pilot Sport PS2 e Bridgestone
Potenza S03?
Inoltre vorrei girare quelli che ho su per farci altri 5000 KM, quelli
davanti sono ancora decenti, quelli dietro sono consumati, devo andare
dal gommista perchè deve bilanciarli, o posso girarli da solo (premetto
che io mi diverto a fare questi lavoretti)?
Grazie in anticipo per i consigli
-- 
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che io mi diverto a fare questi lavoretti)?
a girarli e' facile se hai cick etc fai pure da solo ( meglio se hai
anche una chiave dinamometrica)
ciao
CHIP
///M Powered

che io mi diverto a fare questi lavoretti)?
Li puoi girare da solo senza problemi, se le misure davanti e dietro
sono uguali :-)).
2 cose:
1) i pneumatici direzionali moderni hanno sia un verso di rotolamento
specificato, che un lato esterno (non sono generalmente simmetrici,
anche se il disegno risulta simmetrico). Perciò puoi scambiare
l'assale (metterlo dietro invece che davanti o viceversa) ma non puoi
cambiare il lato, quelli di destra stanno a destra e quelli di sx
stanno a sx.
2) tipicamente davanti e dietro ci sono pressioni diverse quindi poi
vai un secondo dal gommista (o dal benzinaio) e fatti mettere le
pressioni corrette
Ciao!
-
Il risparmio senza la velocità o la velocità senza il risparmio?
Ma se mangio un Solero Red Fruits in pista una fragola gigante cade sulla macchina davanti?
Se le prestazioni di una Carrera GT ti fanno cagare addosso, non prendere un SUV. Prendi la Carrera GT e il clistere.

 Potenza S03?
Dipende dalle tue esigenza e dalla tua guida... personalmente mi trovo
molto, ma molto bene con le CSC2, IMHO un ottimo compromesso fra
confort, silenziosità e tenuta.
Ciao,
Wini    [
192-155.26.BZ
]
-----------------------
Opel Astra Cabrio Turbo
Citroën ZX 2.0 16v  CVV

 che io mi diverto a fare questi lavoretti)?
Spero che con il termine "girare" tu intenda montare quelle davanti dietro o
viceversa... E non quella DX a SX o quella di SX a DX !

Ciao!
Io tra poco li devo cambiare sulla mia 330d touring sempre della tua stessa
misura 225/45 17.
Stavo pensando di mettere i Bridgestone Potenza RE720 che conosco bene visto
che li ho avuti sull'auto precedente.
Tuttavia ho letto diversi post dove si parla molto bene (anche per il 330d)
delle Continental ContiSportContact2.
Le Bridgestone le trovo a 700 euro montate le CSC2 non ho idea.
Sono indeciso.
Saluti.
--
dkf  330d & cbr954 Fireblade (PD)

Potenza S03?
Io sono passato da CS1 a CS2 con un miglioramento spettacolare. 
L'alternativa S03 e' piu' sportiva ma con spalla molto rigida e piu'
rumorosita' (le CS2 sono le gomme piu' silenziose che ho avuto in vita
mia....).
--
Stefano D.
PD - 184CV TP - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"In politica la sincerita' e' tutto. Se riesci a fingere di essere sincero e' fatta".
(R. Reagan)

Avevi pensato, invece che alle S03, alle RE720?
Comunque mi sto convincendo anch'io per le CSC2...................
Per curiosità, a quanto le hai trovate le CSC2?
Ciao!


 viceversa... E non quella DX a SX o quella di SX a DX !
Ovviamente, so bene che non si possono crossare i pneumatici, grazie
comunque per la precisazione.
Ciao


 
Grazie a tutti per le risposte.
Mi sembra di aver capito che le CS2 vadano per la maggiore.
Io le ho trovate a 920€ da Frigeriogomme che però è il gommista più
ladro che conosca.
Devo ancora fare un giro ricognitivo, ma, considerato il rapporta che
c'è
di solito rispetto a Frigeriogomme, mi fermerò quando le avrò trovate a
850€.


 
Anche io mi sono sempre trovato bene con Michelin, l'idea originale era
montare le Pilot Sport, ma il disegno del battistrada del nuovo modello
proprio non mi convince, inoltre sono le più care.
Ciao


inoltre sono le più care.
You get what you pay for... :-)


Per curiosità, a quanto le hai trovate le CSC2?
768,00 euro montate nel marzo 03. Le ho intervallate con le termiche,
adesso sono a 45.000 km e scivolano un po'. Comunque una cosa molto
prevedibile, penso che le portero' fino all'autunno.


 prevedibile, penso che le portero' fino all'autunno.
Per arrivare a 45.000 Km a che chilometraggio le hai girate, sempre che
tu lo abbia fatto?
Grazie




gommadiretto.it
  o 
ebay.de
 non piu' di 620 euro.
ciaociao 
CHIP
///M Powered
Now with CSC2

 tu lo abbia fatto?
Stefano non gira le gomme, cambia il cappello (cit) :-P

 prevedibile, penso che le portero' fino all'autunno.
Non è male come percorrenza....
Secondo te, sono da prendere in considerazione le RE720 oppure vado
direttamente di CSC2?
Ciao ;))


tu lo abbia fatto?
Circa ogni 10.000.
Tieni conto che faccio parecchia autostrada e si consumano meno!


direttamente di CSC2?
Io ti consiglio le CS2.
E' la prima volta in vita mia che un treno di gomme mi soddisfa sotto
tutti gli aspetti.


 tutti gli aspetti.
Bene, allora vado ad informarmi per le Continental :)
Ne approfitto per chiederti, se puoi rispondermi, come va il tuo 330, nel
senso che tipo di problemi hai riscontrato fino ad ora e a che quota sei con
in Km.
Io sono a quota 37.000, ma l'ho comprata usata da un anziano signore che
praticamente non l'ha mai usata: aveva 34.000 Km quando l'ho presa, è un
aprile 2000. Ho fatto fare alcuni controlli alla vettura (anche in BMW) e mi
hanno confermato che i Km sono proprio quelli.  Ha ancora le gomme originali
per questo sto pensando di cambiarle anche se non sono ancora arrivato sui
segni di usura.
In ogni caso va molto bene e il motore spinge che è un piacere.
Ciao a presto!   ;))


in Km.
Sono a 134.000 km, l'auto compira' 3 anni a fine agosto.
Unico problema la sostituzione del sensore di fase tre settimane fa.
Per il resto sono molto soddisfatto, l'auto va benissimo e consuma
poco, l'usura dei chilometri al momento e' impercettibile.


 dkf  330d & cbr954 Fireblade (PD)
          /\/\/\/\
folla (
24.110.Tv
)
Audi A3 TDI driver
Vorsprung durch Technik
***LOTUS Omega Opel  377cv  03/1992***   FOR SALE

, l'usura dei chilometri al momento e' impercettibile.
A me da la sensazione di essere molto robusta e costruita con materiali di
alta qualità che risentono dell'usura solo dopo una percorrenza chilometrica
elevatissima: in officina BMW un meccanico mi diceva che hanno un cliente
con un 530d con oltre 500.000 Km (gulp!) e la macchina va ancora bene......
Non so se sia vero ma non faccio fatica a crederci.
Una curiosità: ho notato che il termometro dell'acqua (l'unico presente a
bordo) una volta raggiunta la temperatura ottimale, rimane sempre fisso a
metà scala esatto. Non si sposta mai nemmeno in colonna. Inoltre ho notato
che anche dopo 3 o 4 ore di sosta, quando vado a riprenderla l'acqua è
ancora un po' calda e in un attimo è di nuovo a metà scala.
Fa così anche la tua?
Ciao e grazie!  ;)


 Più verosimile che si tratti di una 330d come scrivi qua sotto....
Si tratta di un 330d touring. Sul primo messaggio che ho postato in questo
thread vi è scritto.
Ciao!  ;)))

 ha scritto nel messaggio
news:2lq4miF...@uni-berlin.de...

Ops...scusa.
Colpa mia!
Ti ho confuso con Iceman...iniziatore del tread.
Su una macchina praticamente identica alla tua, 330xd touring, mio padre la
prossima primavera monterà quasi sicuramente le Conti Sport 2.
Ora monta le Conti 1, tragedia ampiamente annunciata dalla maggioranza del
NG.
Per questo inverno penseremo alle termiche.
Vai tranquillo con i consigli di Stefano d.


Fa così anche la tua?
Si. In effetti sembrerebbe essere solo "decorativo". Pero' e' la
seconda BMW che ho e non ho mai avuto problemi quindi puo' essere
semplicemente che l'impianto raffreddi bene. Con la 320d ho fatto 4
ore di coda al confine fra Francia e Spagna fra le 11 e le 3 del
pomeriggio all'inizio di agosto. Se non mi e' successo nulla quella
volta......
