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Titolo: Ma secondo voi questi aggeggi funzionano ?

Ho trovato con google codesto sito ma visto i prezzi esorbitanti vorrei un
opinione al riguardo.
http://www.radar-shop.de/radarmap-Italia.pdf
http://www.radar-shop.de/html/anti-autovelox.html
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l u  u r rrr  ccc   oo
l u  u rr    c     o  o
l u  u r     c     o  o
l  uu  r      ccc   oo


imho no..
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zoodany..
(26, 115 & 60, MS)
VW Golf V 3p 1.6 FSI Sportline
Fiat Punto 3p 1.2 ELX
www.zoodany.it

 
http://www.radar-shop.de/html/anti-autovelox.html
A parte che sono illegali.. ma questo è un altro discorso...
secondo me (e secondo l'opinione di tanti) funzionano solo come
incrementatori di liquidità nei conti dei produttori...
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Simone(24,103,120,SI)  ZR105 Driver, Alfa75 Lover

 opinione al riguardo.
alcuni in america funzionano... qui da noi di solito no
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foto gallery Balocco04 - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=309
ida visualtest ClioS1600 e STI -
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=231
foto gallery 40 anni Fulvia -
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=235

Erano stati provati da Tiff Needle di TopGear e sembravano funzionare
benone!
Alcuni modelli hanno anche degli sensori montati nel paraurti che non
permettono la rilevazione della velocità da parte del telelaser.
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Bye!
Chicco

...

Direi che dei sensori non servono a nulla visto che basta moltro meno
di un decimo di secondo per effettuare una misura. E' poi anche
probabile che i sensori non siano in realtà sensori, ma piuttosto
degli emettitori continuamente accesi.
Poichè le auto e l'ambiente circostante sono un (potente) emettitore,
è presumibile che, per distinguere il segnale di ritorno dalle varie
sorgenti accidentali, dal telelaser venga emesso, non solo un raggio
ad una data lunghezza d'onda, ma anche che il segnale sia modulato ad
impulsi.
Da qualche parte del veicolo il fascio pulsato viene riflesso verso il
telelaser ed il sensore ricevente lo demodula, calcolando, per effetto
doppler, la velocità dell'oggetto in movimento.
Ora, posto di trasmettere in continuazione un fascio sufficientemente
potente sulla giusta lunghezza d'onda, non è teoricamente impossibile
oscurare la ricezione del fascio riflesso al telelaser.
Insomma, può darsi che un jammer funzioni, ma non è garantito, ad
esempio se il fascio emesso dal jammer è fuori direzione si potrebbe
essere targettati senza oscurare un bel nulla.
Un costo elevato per un emettitore jammer a 904nm non è affatto
giustificato, e tanto meno non sono sensate circuiterie sofisticate a
motivare un prezzo alto...

 oscurare la ricezione del fascio riflesso al telelaser.
Nel filmato di TopGear funzionava bene!
Quando era spento il telelaser rilevava normalmente la velocità, ma quando
era acceso non riusciva ad effettuare alcun rilevamento e l'indicatore della
velocità rimaneva vuoto!
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Ciao!
Chicco

...

Basta fare una prova al casello autostradale sulle uscite telepass con
misuratore di velocità.
Il mio dubbio è cosa succede se il rilevamento non è fatto di fronte
ma con una certa angolazione. In questo caso il telelaser rileva
l'auto perchè chi lo tiene in mano la punta, mentre il jammer, che è
fisso, non punta il telelaser.

 fisso, non punta il telelaser.
Bisognerebbe provare.
Un mio amico ce l'ha. Se mi capita di vederlo in azione vi comunico il
risultato!
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Ciao!
Chicco

fisso, non punta il telelaser.
Mi pare che l'angolo massimo tra il raggio e la direzione dell'auto e'
regolamentato e limitato a pochi (non so quanti) gradi
Ciao!
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Tuononero (23, 148, TG -Cioccolandia-)
Clio Williams #0148 driver, Toyota MR2 Mk2 sometimes driver
Foto: 
http://www.geocities.com/tuononero80/