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Titolo: [sestriere storico] e con la leva del cambio in mano...

...varcarono il traguardo della decima edizione tenutasi nel weekend del
20 giugno dopo innumerevoli peripezie :):):)
si è conclusa così la gara di regolarità per l'equipaggio 
n.ro
 89
composto da un peofszcodfisc e un integralista a bordo della roboante, è
proprio il caso di dirlo, lancia fulvia sport zagato.
ma andiamo con ordine, ci sono un sacco di cose da raccontare.
venerdì stavamo andando alle verifiche pre-gara, eravamo dietro una
quattroporte in via cortemilia. ad un certo punto la berlina rallenta e
accosta tirando giu il finestrino, il sound dello scarico diretto gruppo
4 deve aver colpito le orecchie di quello che giurerei fosse Marchionne!
cominciamo bene :)
nel piazzale del lingotto fa un caldo pazzesco... però è un piacere
vedere e sopratutto sentire le vecchie glorie che arrivano per il rito
dei controlli.
il prologo della gara consiste nella rievocazione del circuito nel parco
del valentino, con relative prove cronometrate. qui accade un episodio
increscioso in cui i vigili urbani pare abbiano fatto la solita figurina
di merdina: l'autorizzazione alla competizione è arrivata tardi, vari
agenti zelanti non erano quindi informati, così han multato le auto
ufficiali dei cronometristi e dei fotografi più quelle dei concorrenti
per rumori molesti, velocità eccessiva, circolazione in zone vietate...
ecc ecc... pare cmq che alla fine il comando abbia poi archiviato il
tutto.
la prima giornata termina con una ottima cena di gala al museo
dell'automobile, nonostante il persistente caldo pazzesco.
è sabato, è ora di cominciare a giocare seriamente, partenza alle 9
circa per lo svolgimento della prima tappa, qui potete vedere tutto
l'itinerario:
http://www.promauto.info/progr10.html
siamo schierati dietro una giulia della polizia guidata da 2 simpatici
agenti, la tensione è alta, ma i km scorrono bene nei tempi previsti.
durante la prima speciale dei 30'' di venaria però viviamo un piccolo
dramma, in un 2a 3a la leva del cambio della fsz si sgancia di netto! io
mi agito subito un po' ma Piero, addirittura senza bestemmie :D, riesce
a mantenere il sangue freddo per aprire in movimento la cuffia di gomma
e reinserire la leva sul moncherino. perdiamo solo 1'' e mezzo.
scorrono gli altri km per tutta la mattinata, poi piccolo buffet e
riordino dalle parti del moncenisio. si riparte dopo poco alla volta di
sestriere... ad un certo punto ci accorgiamo che non resta molta benzina
nel serbatoio, a 50 metri da noi si materializza un distributore di rara
pappa buona a 99RON che piero scambia per una corsia box di formula1,
entrandoci di traverso e a ruote bloccate causa precedente velocità
pseudowarp. "vi funzionano bene i freni?" ci chiede giustamente il
benzinaio :):):)
dopo una piccola coda ci troviamo in ritardo sul successivo controllo
orario, occorre quindi approfittare con un po' di guida creativa (cit.)
dell'ampia strada scelta dall'organizzazione :))), il tutto ovviamente
entro i limiti del buonsenso e dei 4400 rpm imposti dal rodaggio del
motorone appena rifatto, che tristess dover cambiare marcia appena i 2
dell'orto iniziano a cantare come devono :(
arriviamo quindi a sestriere senza altri particolari problemi, abbiamo
il tempo per fare una megadoccia rinfrescante, un po' di foto, poi cena
libera in pizzeria. la cameriera mi ha stregato, peccato che fossi in
uno stato tendente al devastato dopo aver passato 150 km su un
rumorosissimo forno crematorio :P, la prossima settimana mi sa che
tornerò a mangiare una pizza da quelle parti tanto sono solo 100 km da
torino :D
camera da letto non all'altezza delle 4 stelle pubblicizzate che si fa
ampiamente perdonare da una colazione sontuosissima, poi partenza per
noi alle 10.10.
scendiamo in valle dalla statale, sempre tra una prova cronometrata e
l'altra, con alcune deviazioni su simpaticissime stradine locali
sperdute nel bosco.
arriviamo a pinerolo e qui il roadbook ci tradisce con una serie di
indicazioni non proprio precisissime, ce la caviamo egregiamente con
qualche inversione a U e qualche traverso a 40 kmh in curva causa
ritardo, dovevate vedere la faccia sconvolta di una ragazza a bordo di
una panda :D,  riusciamo a fare bene i 2 controlli orari, peccato che
poi li annullino a tutti perchè c'era troppa gente sperduta.
buffet a pinerolo dopo una prova tra i birilli in piazza, poi ripartenza
alla volta di torino. la gara è ormai alle sue battute finali, manca
solo una speciale dentro lo stabilimento skf di airasca, infine ci
dirigiamo alla volta del riordino sempre scortati dai regolarissimi
poliziotti sulla giulia d'epoca.
così siamo tornati al punto d'inizio di questo racconto, con rituale
sfilata e intervista sulla pedana.
segue la pubblicazione dei risultati finali, siamo arrivati 53 su circa
130 iscritti, non è ovviamente un risultato stellare, però ci siamo
divertiti e abbiamo fatto ben 39 passaggi cronometrati su 42 con scarti
minori di 1''.
ho scritto un sacco, non ho manco voglia di rileggere :P, spero di non
aver dimenticato niente, che dire quindi... a parte il limitatore a 4400
rpm :P e il caldo, all'inizio ero un po' preoccupato per la lunghezza
della gara così "seria", è stata come al solito un'esperienza
particolare e divertente che merita davvero.
presto online un po' di foto...
saluti
d.
-- 
Integralista (23, sempre troppo pochi, TO) - 
www.davidebretti.it
"TDI sta a VTEC come eiaculazione precoce sta a orgasmi multipli" FM


http://www.alanscorcioni.it/torinosestriere/foto(06).jpg
StD 

 20 giugno dopo innumerevoli peripezie :):):)
maa... il sestriere č CSAI, o si puň partecipare anche senza licenze?
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 particolare e divertente che merita davvero.
Bello, mi e' piaciuto il racconto, ecco, peccato solo per il "limitatore",
ti sei perso la parte migliore dell'erogazione del V4...
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 ti sei perso la parte migliore dell'erogazione del V4...
ehehe, ho già sperimentato sul precedente 1.6 o sulla 1.3
:)


 maa... il sestriere è CSAI, o si può partecipare anche senza licenze?
ci vuole la licenza nazionale regolarità, se ricordo bene costa 90 euro
e vale per un anno :)


 
http://www.alanscorcioni.it/torinosestriere/foto(06).jpg
ma guarda chi si vede :):)
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 dramma, in un 2a 3a la leva del cambio della fsz si sgancia di netto!
mi basta!
:-P
bel racconto, attendiamo foto!
:-)
-- 
Il Roncolini
(30, 423)
Alfista Arrogante e Biodegradabile
Troll Tricilindrico+V6 di riserva
... I don't want to be buried in a pet sematary 

 e vale per un anno :)
più la fiche, l'abbonamento aci...
300 euro tanto per iniziare, comodi comodi :-(


 300 euro tanto per iniziare, comodi comodi :-(
la fiche sì, l'abbonamento aci è incluso.
piuttosto aggiungi il certificato medico per idoneità sportiva non
agonistica...
ciao
d.


 presto online un po' di foto...
eccole!!!
http://www.photo4u.it/viewtopic.php?p=328476


 
http://www.photo4u.it/viewtopic.php?p=328476
Uff...perchč c'č gente cosě brava nel fare le foto mentre io mi devo 
ritenere fortunato se riesco ad evitare il dito davanti l'obiettivo?  :-(
-- 
Dirk Pitt [23,130,RM]
Seat Ibiza TDI Sport 130cv
---20 punti--- 

 
http://www.photo4u.it/viewtopic.php?p=328476
Complimenti davvero
Belle foto da professionista!
(e complimenti per avere retto i 200 e piu km del Sestriere sulla FSZ....:-PP)
ciao
HFil


raccontare no eh? :-P
io son qua che aspetto il CLARO... ;-)
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 lollissimo :D
la scena più divertente l'abbiamo vissuta a pinerolo:
eravamo tutti in coda per andare in bagno, dopo aver sistemato le auto
sul piazzale, quando uno dei poliziotti della giulia storica arriva
ultimo e urla:
"ragazzi, correte fuori, ci sono i vigili che vi stanno facendo le
multe!"
:-DDDDD
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 Belle foto da professionista!
giannnnnnnni, solo perchè ho una macchinetta con 2 buoni obiettivi e un
pizzico di fantasia :-DDDDD
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 minori di 1''.
Soprattutto abbgiamo battuto il mio vicino di casa e McGeek :-PPP
Presto online le mie foto su 
maximum-attack.net
 
stay tuned
Ciao
PeoFSZ1600 (41,91,120++,TO)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 pizzico di fantasia :-DDDDD
l'hai presa all'Unieuro eh?
Per quello ti veongono bene le foto :-)

 stay tuned
hai trovato un po' di connettività anche in terra lombarda? :):)
cià
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 si č conclusa cosě la gara di regolaritŕ per l'equipaggio 
n.ro
 89
http://www.notiziefoto.it/S.1368,WEB,19.06.05,SESTRIERE%20STORICO/images
/DSC_3443.JPG
visione riservata ad un pubblico duro di stomaco :P
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 dramma, in un 2a 3a la leva del cambio della fsz si sgancia di netto!
Ovvero, l'unica auto con affidabilita' paragonabile all'Ape Maia...... se
non fosse che la Zagato ha venti anni di piu', SGRUNT SGRUNT!!!
Compliments!!
Rostro
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 --
Bravo!! Ce ne sono alcune veramente belle!!
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 "TDI sta a VTEC come eiaculazione precoce sta a orgasmi multipli" FM
Bene! Le buone tradizioni vengono mantenute!
Cià
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Fabrizio (41, 192, TO)
BMW 325ti "Compactona"

 Bravo!! Ce ne sono alcune veramente belle!!
Per fortuna, visto che Davide in foto
è particolamente brutto!
E poi scrive "riupparla"...:-((((
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 visione riservata ad un pubblico duro di stomaco :P
Miserere! Ma Piero si sta rostrizzando in tempo reale!!!!!!
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http://www.photo4u.it/viewtopic.php?p=328476
Belle foto, bella avventura :-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

 Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Ciao
PeoFSZ1600
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> Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Grande ! Ma la Fulvia F&M era vera ?????????? :-O
Che bei bambini hai nel cofano :-DDDD
Ma....sulle Sport Zagato in alluminio in cofano anteriore
si apriva lateralmente o ricordo male ?
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 si apriva lateralmente o ricordo male ?
Su tutte le FSZ prima serie e sulle prinma 600 seconda serie.
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