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Titolo: batteria per start e stop

nonostante con l'installazione del condensatore la batteria originale (che ha circa 5 anni) funziona ancora bene e la radio jvc non si spegne più durante i frequenti riavvii del motore, ho deciso di cambiarla lo stesso per stare più tranquillo perché la mattina ho notato che fatica a mettersi in moto. ho controllato la tensione e ho misurato meno di 10,5 volt. 
 
sulla batteria mercedes montata è riportato 60 a/h con uno spunto di 680 ampere. il ricambista da cui mi servo spesso ne ha una di dimensioni adatta alla smart, che reca la dicitura "specifica per modelli con star e stop", sempre di 60 a/h ma con solo 520 ampere di spunto. ora io non ne sono sicuro, ma considerando l'utilizzo prettamente cittadino della vettura (quindi pochi viaggi autostradali per ricaricarla bene) penso che tale spunto sia un po' poco. secondo voi 520 ampere di spunto contro 680 ampere posso influire sulle accensioni del motore a seguito dello start e stop? io penso di sì ed infatti oggi vorrei ordinargliene una con le caratteristiche uguali a quella montata, ma vorrei avere un vostro parere in proposito.

Corrado Roma ha scritto:

La mercedesnon fa batterie, in tedeschia al 99% sono Varta.
Prendila con gli stessi dati di targa che già in quel macinino saranno al 
limite. 
 
 

 limite.
beh, chiaro che non è costruita dalla mercedes, ma sopra è impresso il marchio e il logo mercedes, quindi si tratta di una batteria originale che ormai viaggia sui 5 anni.
se consideri la smart un catorcio, padronissimo di farlo, mi piacerebbe sapere come consideri la daewoo matiz...

 piacerebbe sapere come consideri la daewoo matiz...
 
Un gioiello, che costa quello che vale, la Smart è un Cesso alla Moda come 
l' Iphone. 
 
 

 l' Iphone.
azz con quest'ultima affermazione mi hai colpito ed affondato :-)
comq sarei un ipocrita se non riconoscessi che ho comprato la smart anche per una questione meramente modaiola, ma i motivi che alla fine mi hanno fatto decidere per l'acquisto sono la sua estrema maneggevolezza (la infili dappertutto), la sua comodità (non dover usare la frizione nel traffico caotico di Roma è una grande liberazione) e soprattutto il fatto che non farò più lunghi giri in macchina come in passato (quando girai praticamente tutta l'Europa continentale in macchina).
la smart perle mi esigenze è una gran macchina, ma so già che non la terrò a lungo perché mi piace cambiare spesso e non riesco ad affezionarmi a nessun oggetto. compreso il tanto da voi bistrattato iPhone. io mi ci trovo bene, ma di recente ho preso anche un galaxy s4 per avere un terminale dotato di SO android perché ho costatato che ormai si trovano moltissime APP interessanti.

Batteria cambiata. Effettivamente la sua era arrivata. L'ho presa da 65 a/h e 680 a di spunto, specifica per start e stop. C'è entrata pelo pelo, ma prima di acquistarlo avevo preso le misure. Lo pochi cm in più e non sarebbe entrata.


Costo?
 
-- 
8tto (43,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setruà, Diana, Maggiolo
If the music is too loud, you are too old.

Beh non proprio poco.  Ben 130 euro. Di solito una batteria non per start e stop e di caratteristiche simili, ma con molto meno spunto, costa sugli 80 euro. Comunque il ricambista mi ha detto che quella originale Mercedes, prodotta da Varta, costa 380 euro. Mi sembra una cifra assurda e non saprei dire se sia vero o no.
Almeno ora non ci sono più tentennamenti all'avvio. Forse potrei perfino scollegare il condensatore probabilmente divenuto superfluo, ma ormai l'ho messo e non lo tocco. :-) e poi va così bene.

 non lo tocco. :-) e poi va così bene.
In effetti potrebbe essere superfluo a 'sto punto.
 
-- 
8tto (43,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setruà, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

sia vero o no.
 
Piuttosto....che vorra' dire "specifica per start & stop"?
 
Non e' la solita batteria al piombio che tutti conosciamo?
 
(da sempre nel campo delle batterie per auto ci sono state delle varianti...
ad esempio le batterie senza liquido che si potrebbero montare anche 
capovolte,
  ma i prezzi sono molto superiori a quelle tradizionali )
 
 
ciao
fm 
 
 

Non saprei ma questa è quella che ho preso io 
http://www.fiamm.com/media/84434/Folder-Ecoforce_ITA.pdf
 

Che sarebbe fiamm vr760

 Che sarebbe fiamm vr760
 
Ottima marca e ti hanno fatto anche un buon prezzo.
 
-- 
mangi (48, 230,177,82,60, MB)
Un consiglio per il quote: 
http://youtu.be/kCscWlOiXd0
 

> Ottima marca e ti hanno fatto anche un buon prezzo.
in effetti fiamm mi è sembrata garanzia di qualità. quanto al prezzo avevo adocchiato qualche batteria su ebay, ma a parte le  marche sconosciute, tra acquisto e spedizione alla fine avrei pagato uguale. per questo ho preferito rivolgermi dal ricambista presso cui mi servo spesso.
 
una curiosità, ma vi risulta che la batteria originale mercedes prodotta da varta possa costare quasi 400 euro?

"Corrado Roma"  ha scritto nel messaggio 
news:b411037c-21ac-4de0...@googlegroups.com...

Visto che un iphone ne costa 1000 mi sembra quasi a buon mercato... 
 

> Visto che un iphone ne costa 1000 mi sembra quasi a buon mercato...
il mio 5S l'ho pagato poco più di 700 euro presso l'apple store. non è certo a buon prezzo, ma in linea con i vari concorrenti.

 ma in linea con i vari concorrenti.
 
Ma lol 
 

 Ma lol
http://compraonline.mediaworld.it/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=20000&storeId=20000&productId=28115230&langId=-1&category_rn=60597134
 

poi sei vuoi cazzaggiare dicendo che lo S5 non è il concorrente diretto del 5S, fai pure.
 

poi se vuoi cazzeggiare sostenendo che S5 non è il concorrente diretto del 5S fai pure. a me non cambia nulla.

 originale Mercedes, prodotta da Varta, costa 380 euro.
 
Min***a... a 'sto punto, meglio cambiare ogni 2-3 anni con una
batteria normale, che comprare quella specifica per S&S ogni 5. :-)
 
bye G.L.
-- 
Da i.d.c.tutela:
P.S. Quando ci sarà lo switch-off, avrò problemi anche col
monitor del PC? Ho visto che è collegato in modalità analogica.

 batteria normale, che comprare quella specifica per S&S ogni 5. :-)
O mettere una 45 Ah da 30 euro, cambiarla ogni 10 anni e disabilitare lo 
S&S :D
 
-- 
8tto (43,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.

 S&S :D
ci avevo pensato, ma me sta cosa che al semaforo si spegne il motore mi piace e non vorrei rinunciarvi. comq penso che tra un po' che per forza di cose tutte le auto nuove avranno lo S&S il loro costo si abbasserà molto.

 mi piace e non vorrei rinunciarvi.
E allora paga :)
Contestavo solo il risparmio. Ok, si consuma meno e questo può essere 
utile alla carbon fingertip del brand (oggi sono un po' giodi) :D
Ma dal punto di vista economico... ho i miei seri dubbi che all'utente 
convenga.
Ennesima dimostrazione (come se ce ne fosse bisogno) che 
l'ipernormazione, magari nata con lo scopo nobile di difendere il popolo 
bue, alla fine va sempre a vantaggio delle oligarchie (che sono 
attrezzate per rigirare le norme a proprio vantaggio).


cmq DA sta diventando sempre più un covo di vecchie comari. uno chiede una info e subito sale in cattedra un tizio che ti risponde che l'iPhone è da coglioni etc etc, che sono meglio gli smartphone con adroid e bla bla. 
allora a parte il fatto che i personalmente preferisco SO7 con cui mi trovo benissimo, di recente ho acquistato un secondo smartphone con su android.
ma saranno fatti miei se mi piace la smart con S&S e se voglio comprare tanto per stare più tranquillo una costosa batteria di ricambio.
perché ogni volta che uno comunica una qualunque scelta deve sentirsi criticato, deriso e oggetto di critica?  
io trovo interessante IDA perché è frequentata da gente competente, appassionata che sa dare ottimi consigli, ma non mi piace il fatto di essere sempre sottoposto a critiche (del tipo £un pazzo può passare dalal classe A alla smart", la "smart è solo moda così come l'Iphone" e altre boiate simili che avete scritto)...
e che cojoni

 attrezzate per rigirare le norme a proprio vantaggio).
già fatto.

 oggetto di critica?
Spero che tu non te la sia presa per qualche mio commento un po' acido, 
son fatto così :)
Non c'è assolutamente del rancore, se ti ho offeso scusami!


 già fatto.
Sì sì lo so e hai fatto benissimo (l'hai pure pagata il giusto).
Pensavo al povero cristo che va in Mercedes perché l'auto stenta a 
partire e gli fatturano 500 euro...


e che cojoni
 
Io mai pensato ad esempio.
La smart e' unica, se vuoi un'auto piccola o quella o nada.
Ma che vuoi, dirti che hai fatto una scelta intelligente non e' divertente 
come smerdarti l'iphone... 
 

"Corrado Roma"  ha scritto nel messaggio 
news:ab6d076c-4a52-4883...@googlegroups.com...

Invece cazzeggio...
Stai confrontando un telefono con lo schermo 1,5 volte piu' grande, con 
risoluzione quadrupla, processore non so quanto piu' veloce, ram doppia, 
memoria espandibile al doppio.
Un confronto piu' corretto e' con l'htc one mini, ad esempio. Che costa meno 
di 300 euro...
 

 La smart e' unica, se vuoi un'auto piccola o quella o nada.
 
Non proprio nada: c'e' sempre la toyota IQ (che per diversi aspetti
e' oggettivamente migliore)... :-)


 lo S&S :D
 
Meglio ancora, se uno se ne fotte di quel qualche punto percentuale in
piu' di emissioni. :-) Ma diciamo pure che la scelta opposta per 130
euro va piu' che bene, a quei prezzi allora i consumi cittadini piu'
bassi la rendono conveniente (o ti mandano perlomeno in pareggio,
in cinque anni di durata media della batteria). :-)
Poi, bisogna anche vedere quanto e' davvero rinforzato il motorino
d'avviamento di una S&S rispetto a una NON-S&S. Alla lunga...


 quasi 400 euro?
 
Mi pare 300 e spicci + iva, può essere.
Cmq la VR760 che hai preso tu viene di listino 216 + iva, se l'hai pagata 130 ti hanno fatto uno
sconto della madonna, non lamentarti.
 
-- 
mangi (48, 177,82,60, MB)


 e che cojoni
 
E tu fottitene, dai a ciascuno il peso che merita e con i più idioti usa il kf.


e' oggettivamente migliore)... :-)
 
Di questo passo una mercedes e' ancora meglio, allora... 
 

kf.
 
Eddai che si scherza.
Mica gli si e' dato a ragion veduta del truffatore, come nel tuo caso ad 
esempio. 
 

 Non c'è assolutamente del rancore, se ti ho offeso scusami!
no anzi, ti ringrazio per tutte le dritte che mi dai. il mio disappunto è rivolto verso coloro che mi criticano solo per partito preso, solo perché magari non condividono le mie scelte. scelte che non rinnego affatto. molte di esse sono più frutto di una voglia di cambiare che dettate da una vera esigenza e da razionalità. ma io sono fatto così. così come non critico né tento di convincere nessuno sulla bontà dell'iPhone, della smart etc, gradirei che le persone si astenessero da fare commenti sprezzanti sulle mie scelte.


 
Eccalà la cazzata...
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

Eccalà la cazzata...
 
Sai anche motivare?
Qualcosa che vada oltre ai 400 euro che hai cacciato in piu', intendo. 
 

 Di questo passo una mercedes e' ancora meglio, allora...
 
Ma dai, e' lunga solo 29cm in piu' della smart, in compenso offre
piu' spazio e migliore comportamento stradale (quindi e' accettabile
anche nell'extraurbano): non e' che stai confondendo con la yaris?


anche nell'extraurbano): non e' che stai confondendo con la yaris?
 
Hai ragione, pensavo ai 2,5 metri della vecchia smart.
Anche 30cm non sono mica pochi e spesso fanno la differenza tra parcheggiare 
o meno.
La sostanza non cambia, la smart e' la piu' piccola e se per te e' una 
caratteristica essenziale non hai alternative.
Stessa cosa non si puo' dire dell'iphone non ha caratteristiche 
particolarmente superiori ad altri telefoni, a parte il prezzo. 
 

 caratteristica essenziale non hai alternative.
 
Beh, se e' vero che la smart, una volta trovato lo spazio sufficiente,
si parcheggia indifferentemente in lungo o di traverso, anche il
metro scarso in meno della IQ rispetto alla media del segmento B rende
piu' alta la probabilita' di trovare uno spazio, seppure la smart
sua ovviamente in vantaggio. Ma se questo e' l'unico discrimine che
porterebbe a scegliere una smart invece di una IQ... uummhhh...
Diciamo che uno dei punti forti della smart e' che e' trendy, va. :-)


 particolarmente superiori ad altri telefoni, a parte il prezzo.
Ha iOS, che per me è una caratteristica sufficiente a non farmelo 
prendere quale sia il prezzo, ma se a uno piace non ha alternative. Come 
per la Smart.
 
-- 
8tto (43,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setruà, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

Stai confrontando un telefono con lo schermo 1,5 volte piu' grande, 
 
Quello è solo scomodo e non offre alcun vantaggio. Fina all'arrivo del
Iphone6 con schermo da 5". Il giorno dopo qualsiasi telefono con meno
di 5" di schermo sarà inutilizzabile.
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

di 5" di schermo sarà inutilizzabile.
 
Eccerto, li voglio vedere quelli che un "padellone" era inutilizzabile 
perche' non gli entrava in tasca.
Cambieranno I pantaloni, dici?
 
Comunque veramente e' veramente micidiale... tanto di cappello alla apple. 
 

Smart.
 
Non sono d'accordo.
La smart ha, oltre ad evidenti limiti, caratteristiche uniche: dove 
parcheggi con quella non parcheggi con nessun'altra auto "normale".
Questo comporta dei compromessi che puoi accettare o meno.
Il fatto che sia di moda e superprezzata (forse, non ne ho idea) e' un'altra 
questione.
 
L'iphone non ha caratteristiche uniche. L'unicita' di ios non comporta 
vantaggi tangibili, se non per l'alibi di chi vuole l'iphone senza riuscire 
a disrsi "lo compro perche' e' bello/figo".
In ambito automobilistico lo paragonerei alla golf dei tempi andati.
 

 Comunque veramente e' veramente micidiale... tanto di cappello alla apple.
io appena commercializzeranno il nuovo iPhone 6 (dovrebbe avvenire in settembre) con molta calma (non ho alcuna intenzione di fare la fila per accaparrarmi il primo esemplare messo in vendita), lo comprerò. ancora non ho deciso se quello con schermo da 4,7" o quello da 5,2" (cosi almeno si mormora sui vari forum). 

 (cosi almeno si mormora sui vari forum).
Io sono tentato dal Galaxy S5, diciamo che è il primo (dopo il mio S2) 
ad offrire qualcosa che potrebbe interessarmi. Quando uscirà l'S6 ci 
farò un pensierino :)



 
Mi e' capitato di essere , in coda nel traffico a singhiozzo,
 a fianco di un Mb ML 320 cdi con S&S...
Ogni 5-10 metri ci si fermava e alla ripartenza si
sentiva nettamente il  diesel mb che si riavviava...
Tuttavia il rumore e le vibrazioni erano ridotte.
 
Rispetto ai vecchi diesel di un tempo,
tutto va come se fosse  piu' facile, silenzioso e scorrevole riavviare il 
motore...
Occorre forse  meno forza....???
 
Impressione del tutto personale, non ho riscontro tecnico
 
ciao
fm
 
 
 

Io personsl ente mi vi trovo molto bene. Non ho dovuto nemmeno adattare il mio stile di guida alla Smart. Avviene tutto in maniera quasi naturale. Disattivo lo start e stop solo durante le code per evitare di stressate motore, batteria e alternatore con le continue ripartente. Ma normalmente lo lascio sempre inserito. Non ho però fatto alcuna prova, perché la cosa non mi interessa, circa i consumi con e senza start e stop. 


 
Disattiva quel cesso di start e stop e vedrai che la batteria ti durerà 
altri 2-3 anni. E con i soldi che risparmi nel cambiarla recuperi 
benissimo il grande risparmio dello start e stop di merda, mangia 
batterie, motorino d'avviamento, turbina (se ce l'hai) e cinghie.
Lo start e stop è solo una porcata per rientrare nelle norme inquinamento...
 
-- 
Saluti
Alec (36,72+,265,170,CT)
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---
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Disattiva quel cesso di start e stop e vedrai che la batteria ti durerà 
altri 2-3 anni. E con i soldi che risparmi nel cambiarla recuperi 
benissimo il grande risparmio dello start e stop di merda, mangia 
batterie, motorino d'avviamento, turbina (se ce l'hai) e cinghie. 
Lo start e stop è solo una porcata per rientrare nelle norme inquinamento... 
 
Sinceramente io mi vi trovo bene. Lo disattivo solo durante le code (evento piuttosto raro per il tragitto che faccio abitualmente) e durante i parcheggi per evitare continui avvii del motore. Per il resto é sempre inserito. A me non solo non dà fastidio ma lo trovo comodo. Fa tutto da solo. Io non devo fare nulla. A molti disturba nella guida (una mia amica con la 500 manuale lo disattiva sempre perché non lo sopporta) ma non a me. Che poi sia un palliativo per cercare di ridurre i già contenuti consumi di una city CAR quale la Smart è un altro discorso. Ma per ora non lo tolgo. So che esistono modifiche per disattivarlo permanentemente e che costano pure poco (mi hanno parlato di 30 euro montaggio compreso su un forum di smartisti) ma sono contrario a modiche invasive.

Ps: al di là dello start e stop su tutte le auto che ho avuto le batterie mi durano in media sui 4/5 anni, non di più. Probabilmente sarà dovuto al fatto che percorro pochi km per il tragitto casa-lavoro e l'alternatore non é in grado di caricarle completamente. Il fatto di percorrere 2/3 km a tratta fa si che le auto dotate di PDF che ho avuto (bravo e classe A) fanno spesso la rigenerazione. Non è un grande problema ma ogni tanto facevo una trentina di km di autostrada per pulire il filtro anti particolato. Ovviamente con la Smart a benzina questo non serve più. Mi sto convincendo sempre di più che al di là dei consumi maggiori, il motore giusto per le mie esigenze di mobilità sia quello a benzina.

Se non addirittura completamente elettrico, quando tale tecnologia sarà più a buon mercato e si troveranno colonnine per la ricarica in diverse parti della città, cose che attualmente non avvengono.

 motore giusto per le mie esigenze di mobilità sia quello a benzina.
Senza dubbio!
 
-- 
8tto (43,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setruà, Diana, Maggiolo
If the music is too loud, you are too old.

CORRADO  non capisco...parli "nonostante il condensatore" ..in che senso ?
 
hai messo in parallelo alla batteria un condensatore ma a che scopo ??? se
spieghi meglio non capisco il motivo visto che gia la batteria fa da SUPER
condensatore, quindi non serve a nulla metterne un altro, boh ?
 
 

Ciao serviva perché quando entrava lo start e stop e il moto e si riavviava per via del l'assorbimento si spegneva l'autoradio. Ora con la nuova batteria probabilmente non é più necessario ma lo lascio per preservare la batteria.

Corrado Roma quindi NON sulla batteria ma sulla autoradio vero ?
 

> Corrado Roma quindi NON sulla batteria ma sulla autoradio vero ?
no no sulla batteria. perché secondo te ho sbagliato?

 no no sulla batteria. perché secondo te ho sbagliato?
Hai collegato il condensatore vicino alla batteria? :-O


> Hai collegato il condensatore vicino alla batteria? :-O
sarebbe più corretto dire "sulla" batteria, per motivi di spazio :-)

 sarebbe più corretto dire "sulla" batteria, per motivi di spazio :-)
Ah minghia. Allora mi sa che sei anche tu caduto nell'errore della 
grafica ascii.


 grafica ascii.
 
Tu e gli standard :-PPP

Esatto. Non ho più messo il diodo.

se non ricordo male non ha proprio messo il diodo...
 
forse pensava, conoscendo l'8tto... ;P, che "diodo" fosse la bestemmia
necessaria per installare il condensatore. 
 
 
 
 
ciao
 
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
"la TP logora chi non ce l'ha."