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Titolo: [Semi OT]....targare le bici a Milano !

http://www.repubblica.it/motori/sezioni/moto/2014/12/12/news/proposta_di_targare_le_bici_a_milano_scoppia_la_polemica-102727569/
 
 
 
... per me se la stanno proprio andando a cercare....
 
 
ciao
fm
 
 

... per me se la stanno proprio andando a cercare....
 
 
cosa? una riunione in piazza a tarallucci e vino?
ovvio che le targheranno, ovvio che sarà un costo a carico dei "ciclisti"
 
ma, a quando la revisione delle bici? pneumatici? luci? tutto a norma?
 
io suggerirei un controllo biennale, girano certi rottami senza 
catarifrangenti, con le gomme lisce e senza luci
se il concetto vale per le auto: non ti devi fare male perchè diventi un 
costo sociale (cintura ed auto in ordine) deve valere anche per le bici: 
caschetto e bici in ordine.
 
Propongo revisione biennale a 50 euro, casco obbligatorio, targa, 
punzonatura sul telaio e tutti gli accessori (luci & co.) omologati e 
montabili previo consenso in inculorizzazione civile per ogni modifica ed 
aggiornamento libretto bici.
 
Mi candido, di idee inculatorie ne ho tante dar far meglio di loro.
Scendo in campo: dai ciclisti almeno 1 miliardo di euro in 1 anno, 
facciamola girare sta economia eccheccazzo, ah, vieterei ovviamente tutte le 
bici senza freni a disco nelle zone urbane e istituirei un area KOGL dove 
possono entrare solo le bici scoreg2 (prodotte e omologate dal 2014 in poi, 
per il resto eco-scoreg tanto ora avete la targa, vi troviamo! 
 

... per me se la stanno proprio andando a cercare....
 
Uso quotidianamente la bici a Milano e vedo fare cose dai ciclisti che
vanno contro la piů elementare norma di buon senso o di autoconservazione
della vita.
 
Il problema non č targare le bici (ma non ci vuole un genio a capirlo),
bensě un maggiore controllo da parte di chi dovrebbe (lol).
-- 
 
Zerocento® (41, 120, MI-SP) 
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL
*Dove c'č un furbo, c'č sempre un coglione* (detto Toscano)

della vita.
 
E anche della vita altrui, visto che un mesetto fa un ciclista ha
stirato una vecchietta e l'ha fatta secca.
 

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Si, ma tanto se targhi la bici non cambia nulla. Ci vogliono i controlli.
Ciao,
	Beppe.
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

Si, ma tanto se targhi la bici non cambia nulla. Ci vogliono i controlli.
 
Se targhi la bici la rendi identificabile dalle telecamere, al pari
delle auto. Aiuta i controlli.
Ora, io sono comunque contrario, perché il passo successivo è
l'identificazione del pedone tramite RFID infilato su dove non batte
il sole, però è indubbio che il ciclista si comporta da vandalo perché
sa che le sue possibilità di essere indentificato, fermato e multato
sono minime.
 

 Se targhi la bici la rendi identificabile dalle telecamere
 
Non basta la targa (che poi associata a cosa? al telaio?), serve un registro delle proprieta', serve la trascrizione di ogni compravendita, l'applicazione della norma anche agli stranieri in vacanza, alle biciclettine per bambini...
Un incubo organizzativo.
E l'ennesimo attacco del Paese a settori produttivi (bici e turismo) in cui siamo molto competitivi a livello mondiale.
 
JM

l'applicazione della norma anche agli stranieri in vacanza, alle biciclettine per bambini...
 
Guarda imho il problema è tutto qui.
Nel momento in cui la bicicletta passa da giocattolo/attrezzo sportivo
ad effettivo mezzo di trasporto cominciano i problemi.
 
Oggi l'idea è che la bicicletta sostituisca auto e moto come mezzo di
trasporto.
 
Tralascio le considerazioni sociali su un paese passato dalla
bicicletta alla lambretta, dalla lambretta all'automobile, e che negli
ultimi 15 anni ha percorso la strada inversa.
 

stirato una vecchietta e l'ha fatta secca.
 
Vanno come missili sui marciapiedi, normale che succeda.
 
Non ho problemi a dire che anch'io uso dei brevi tratti di (larghi)
marciapiedi, ma: a) non mi metto a scampanellare alle spalle della gente o
a fare lo slalom, bensě aspetto di avere spazio senza rischiare di toccare
nessuno che lě so bene che non ci potrei stare, ma ci sono dei tratti
(binari tram, porfido fortemente sconnesso, crateri) intorno a casa in cui
son una volta caduto e altre 2-3 volte ho rischiato di cadere, per cui,
visto che ho sul seggiolino mio figlio al 95% delle volte, cerco di
evitare le situazioni a rischio.



 
Ti quoto in pieno. Io la vivo leggermente in modo diverso (ormai mi sono 
trasferito a Cremona e la realtà è un po' diversa da Milano), ma poco 
cambia. Qui abbiamo zone pedonali (tutto il centro praticamente) e degli 
argini chiusi alle auto: anche qui è pieno di ciclisti imbecilli che 
vanno come dei pazzi e pensano di avere tutti i diritti. Basterebbe solo 
che per un po' facessero i pedoni e si renderebbero conto.
Non è per fare lo sborone, ma siccome vado spesso sia a piedi che in 
bici, vado ad allenarmi sugli argini di corsa ma anche in bici da corsa, 
ti accorgi di quanto mutalmente ci siano comportamenti che sono 
pericolosi/fastidiosi e vedi di regolarti se hai buonsenso.
Se solo la gente avesse un po' più di attenzione... non mi scapperebbero 
dei VAI A CAGARE così spesso quando sono in giro a piedi, magari col 
passeggino o il bambino in spalla...


 trasporto.
 
Per l'appunto lo stato tassa laddove trova da tassare, basterebbe 
mettere multe da 10.000 euro in su per chi gira in bicicletta e vedresti 
i ghisa come starebbero attenti!
 

passeggino o il bambino in spalla...
 
Purtroppo bisogna partire dal presupposto che il 98% della gggente se ne
fotte di tutto e tutti...


 argini chiusi alle auto: anche qui è pieno di ciclisti imbecilli 
 
ma perchè su uno stesso tratto possono convivere pedoni e ciclisti (5 km/h contro 20/30) mentre si fa di tutto per impedire che a condividere la carreggiata siano bici e auto/moto?  (20/30 contro 50...)
nelle zone pedonali andrebbero vietate le bici se non portate a mano, altrimenti non si fa altro che spostare il problema dalle spalle dei ciclisti a quelle dei pedoni.