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Titolo: Temperatura acqua che sale

Salve,
spesso la temperatura dell'acqua della mia auto sale ben oltre i 90 
gradi, avvicinandosi alla linea rossa: ho notato che spesso la ventola 
non parte oppure parte e poi si spegne: se invece accendo l'aria 
condizionata, parte e la temperatura si abbassa.
L'ho portata dal meccanico, ma non è riuscito a trovare la causa... cosa 
potrebbe essere? Un contatto? 

 potrebbe essere? Un contatto?
Portala dall'elettrauto.
-- 
Cinghiale (35, 109, RM)
Mazda 3 1.6 TD
A3+B


Detto così pare che sia il termostato, che però dovrebbe essere la prima 
cosa che il meccanico dovrebbe aver controllato, mentre escluderei la 
valvola termostatica. 


Stesso problema che avevo io, era il termostato che non apriva
completamente (il Tis della Ford diceva che era tutto a posto e i
meccanici non ne volevano sapere di indagare. Alla fine ho fatto tutto
da solo nel box di casa)....però la ventola partiva......

 potrebbe essere? Un contatto?
io avevo un problema simile con una rover(motore civic).
solo che la ventola partiva "random": a volte partiva subito, altre volte 
rimaneva ferma.
mi hanno cambiato un paio di volte un relè, ma il problema non si è mai 
risolto definitivamente. 

 L'ho portata dal meccanico, ma non è riuscito a trovare la causa...
1) cambia meccanico
2) termostato
-- 
Fabio "PandaR1"
ICQ# 46074542
ex NSR Raiden 125, ex Bandit 400, ex Yamaha ThunderCat 600
Yamaha Yzf-R1 BiancoRossaNera --> GiallaNera

 ha scritto:
| Che macchina č?
una Tipo del '90...

 ha scritto:
| Detto così pare che sia il termostato,
già controllato...

 ha scritto:
| 1) cambia meccanico
vabbeh, in fondo č la prima volta che fa cilecca. :-P In effetti sarebbe 
piů competenza di un elettrauto...

 una Tipo del '90...
Io mi sono espresso male, magari, ma intendevo chiederti quale motore monti. 
Benzina o diesel, cilindrata, eventuale presenza impianto a gas...


 ha scritto:
| Io mi sono espresso male, magari, ma intendevo chiederti quale motore
| monti. Benzina o diesel, cilindrata, eventuale presenza impianto a
| gas...
benzina 1.4 a carburatore con impianto a metano da 8 anni (mai avuto 
problemi analoghi in precedenza). 

 condizionata, parte e la temperatura si abbassa.
Possibili ipotesi:
- termostato
- pompa dell'acqua
- prima velocità della ventola che non funziona


 ha scritto:
| Possibili ipotesi:
|
| - termostato
forse...
| - pompa dell'acqua
cambiata un anno fa, funziona correttamente. Nessuna perdita di liquido.
| - prima velocità della ventola che non funziona
Il problema che parte, ma random... ho pensato pure ad una bolla d'aria 
nel circuito di raffreddamento...

On 5 Mag, 22:52, "Josedam" <indirizzofa...@blu.invalid> wrote:
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Ho lo stesso problema su una Y10.  I bulbi e i termometri sono OK.....
e' la guarnizione della testa che e' andata.
ho tamponato fino alla rottamazione con un interruttore per accendere
manualmente la ventola....
Fai questa prova:
a MACCHINA FREDDA, stappa il serbatoio del liquido di raffreddamento.
poi accendi e falla andare in temperatura. Attento che il liquido non
esca dal serbatoio.  Se a questo punto dai un'accelerata, e il liquido
sale subito (attento che puo' schizzare....) allora addio alla
guarnizione.  Se invece scende per poi risalire e' tutto OK.
Ciao