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Titolo: Presa d'aria dinamica (o come si chiama)

Leggendo il post di Poeta, mi e' tornata in mente la mia vecchia idea di
costruire una presa d'aria dinamica per la Golf.
Detto fatto, smonto la scatola del filtro originale..... non vi sto a
dire che strozzatura c'era all'ingresso della medesima..... cmq tolgo il
tubo di plastica che pesca aria sotto il parafango anteriore destro (cmq
non e' poi un postaccio!) e ci metto un bel flessibile di 65mm
resistente alle alte temperature. Lo faccio pescare da sotto il
paraurti, dove c'e' una presa d'aria solo parzialmente utilizzata.
Retina metallica per evitare di trovare topi morti nella scatola del
filtro ;) e via, per una prova su strada. Che dire.. il miglioramento si
vede.. da 3.000 a 4.000/4.500 giri, la macchina risponde meglio ad ogni
pressione dell'acceleratore, ed anche la ripresa mi sembra migliorata.
Penso che la differenza si noti soprattutto quando la velocita' fa
fluire piu' aria all'interno del condotto, o sbaglio?
Cmq, mentre lavoravo, ho scattato qualche foto..... chi le volesse
vedere, le trova su 
www.twilightonline.it/golf.htm
 ancora il lavoro non
e' finito... quindi il fissaggio del tubo e della presa d'aria e'
provvisiorio.
Ah, dimenticavo.... costo totale dei "componenti" L. 20.000 (3.000 di
nastro telato, 1.000 di zanzariera metallica, 16.000  150 cm di tubo
flessibile.. me n'e' avanzato la meta'!)
--
Ciao ;)
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (26,101+, 55, MK)
Discovery & Defender Td5 (138, 122)
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Togli -rossa- per rispondere in e-mail
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 Discovery & Defender Td5 (138, 122)
--
Saluti,
Pier GSi (23,109,PD)
Corsa GSi 16V Driver

 :-)
Come non detto !! Ora è ok :)


--


....la velocità massima non l'ho provata,
io si... e non ho notato grosse differenze.
Dimmi una cosa.. a livello di rumore e' cambiato qualcosa? Sara' che il
tubo arriva fin sotto il paraurti, ma non sento assolutamente nessun
rumore anomalo o superiore a quello di prima.


Forse sono un po' OT ma che macchina fotografica ( credo digitale a
giudicare dalle foto ) hai usato?
Ciao grazie

 giudicare dalle foto ) hai usato?
Si, e' una fotocamera digitale..... si tratta di una Nikon coolpix 990


 Discovery & Defender Td5 (138, 122)
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

filtro ;) e via, per una prova su strada. Che dire.. il miglioramento si
[.......]
ciao... anche io l'ho fatta questa cosa... la differenza effettivamente
si nota...
comunque attento che ad un controllo potrebbe passare per modifica
all'aspirazione... vietatissima... :(
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 25,67+++,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
         -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
         Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels  & S02PP
  The original BDOdR!  Bastardo Dentro Originale della Romagna!
 

Si, e' una fotocamera digitale..... si tratta di una Nikon coolpix 990
Complimenti per la Golf, sembra nuova :-O
Non oso pensare al sudore per tener puliti quei BBS, anche sento
Maurizio Righi quando me lo racconta :-D
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) 
waiting.....:-)

 Maurizio Righi quando me lo racconta :-D
Ahhhhhhhhhhh, non me lo dire :( L'ultima volta che li ho puliti a fondo
e' stato quando ho verniciato le pinze dei freni..... dato che ho
smontato i cerchi ne ho approfittato per una passata con il vaporetto..
e' l'unico modo per farli venire decentemente senza smadonnare ad ogni
razza ;((


 all'aspirazione... vietatissima... :(
Arghhhhhhhhhh, te pareva! ;( Cmq a meno che non si mettano a ravanare
dentro il vano motore, la modifica passa 
abb.za
 inosservata... casomai
do una mano di vernice nera al pezzo di tubo che si vede, in modo da
farlo assomigliare al manicotto originale ;))))) Oggi faccio una foto al
lavoro finito e la metto on line. Poi visto che devo andare a Firenze,
testo il tutto in autostrada..... sperèm ;)


razza ;((
Con il vaporetto ??? :-OOO Ma dando prima qualche prodotto ?
Pensavo che per pulirli bisognasse togliere la ruota e dargli gių di
gasolio :-D
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 gasolio :-D
Nulla, nessun prodotto! Il vaporetto butta fuori vapore in pressione, e
basta quello (con al limite uno straccio per togliere i pezzi rimossi) a
staccare tutto. Penso sia un must per l' "IDANO doc", come
l'idropulitrice.... con la differenza che consuma 1/100 d'acqua ed e'
100 volte piu' efficace perche' lavora ad alta temperatura. In piu' non
lavori in un lago d'acqua ;) Fra le foto che ho messo sul sito ce n'e'
una con il cofano aperto dove si intravede anche il motore.....
l'interno l'ho pulito tutto con il vaporetto.. cosi come gli interni
della macchina (che a quelle temperature vengono anche disinfettati).
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della macchina (che a quelle temperature vengono anche disinfettati).
Il fatto che non faccia un lago d'acqua significa che puoi lavare il
vano motore senza dover proteggere le parti elettriche ?
Poi ripassi tutto con uno straccio ?
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 Poi ripassi tutto con uno straccio ?
Esatto! L'acqua che trovi per terra equivale, si e no, a quella di 1
bicchiere ;) Ovviamente non puoi trattare grosse superfici tutte
insieme.... perche' il calore viene disperso..... per esempio il cofano
l'ho pulito in tre "passate". Prima passo il vaporetto su una parte, poi
con uno straccio asporto lo sporco... e ripeto l'operazione sulle parti
rimanenti ;)
Se fate un raduno alla fine dell'estate me lo porto dietro e vi faccio
una dimostrazione.... tipo quella del Folletto ;))))))


 razza ;((
Si puň pulire anche il resto della carrozzeria a vapore? Mi interessa molto 
come idea :)
See you,
            Silver Drake
     barba+guanti+alettone 24/75
 
http://www.radiohell.it
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        ((___\\---*---//___))
         \_o=============o_/ 

 come idea :)
Yes! Io ho provato con piccole parti (ad esempio sotto gli sportelli) e
vengono benissimo. Senza contare che la pulizia senza prodotti chimici
e' sicuramente meno deleteria per la vernice.


 dall'estasi dell'esistente:
|Yes! Io ho provato con piccole parti (ad esempio sotto gli sportelli) e
|vengono benissimo. Senza contare che la pulizia senza prodotti chimici
|e' sicuramente meno deleteria per la vernice.
E su superfici "importanti" secondo te come conviene fare: vapore fino a
far sciogliere lo sporco e poi via con una spugna appena inumidita?
Spugna secca dopo aver sciolto (mi sembra poco salubre pero')? Oppure
far solo sciogliere finche' e' colato tutto?
See you,
            Silver Drake
-- 
     barba guanti alettone 24/75
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 far solo sciogliere finche' e' colato tutto?
Vapore fino a scaldare lo sporco (se non sono incrostazioni,
difficilmente si staccano da sole) e poi lo rimuovi con un panno
morbido. Procurati diversi panni perche' si zuppano come spugne! Non ho
mai provato ad utilizzare una spugna... l'importante e' che non
raffreddi la superficie!
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 dall'estasi dell'esistente:
|Vapore fino a scaldare lo sporco (se non sono incrostazioni,
|difficilmente si staccano da sole) e poi lo rimuovi con un panno
|morbido. Procurati diversi panni perche' si zuppano come spugne! Non ho
|mai provato ad utilizzare una spugna... l'importante e' che non
|raffreddi la superficie!
Ok.... GRAZIE =))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
(non hai idea di quanto questa soluzione mi aiutera' a lavare finalmente
con una minima regolarita' la piccola...!)
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 con una minima regolarita' la piccola...!)
Ma hai gia' il vaporetto o lo compri apposta? :)
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 Ma hai gia' il vaporetto o lo compri apposta? :)
Ce n'è già uno in casa, eheh :)
"MAMMA! Non è che già che sei in giro col vapore mi lavi la macchina?" 
:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
See you,
            Silver Drake
     barba+guanti+alettone 24/75
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