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Titolo: "Obbligo di catene montate"

Su una strada di montagna, che porta agli impianti sciistici del Monte
Carpegna vige l'obbligo di montare le catene, anche se si hanno le gomme
termiche. In effetti, la strada, a dispetto del fatto che porta sulle
piste, non � pulita alla perfezione e spesso ci sono tratti pesantemente
innevati e ghiacciati e con forte pendenza.
 
Ho provato personalmente a dovermi fermare per la fila di gente che
montava le catene (e non vi dico come le montava, saltando qualche
passaggio...) e ho fatto molta fatica a ripartire sul fondo innevato. Sono
anche andato di traverso! Uno col RAV4 e le gomme estive sembrava andare
in gondola. Finch� non si � arreso alla neve.
 
Un tipo discuteva animatamente con l'addetto allo spazzaneve perch� non
puliva bene una strada da trattare con particolare cura, visto che �
frequentata da numerosi sciatori, e soprattutto sul fatto che non si
possono imporre le catene a chi ha gi� le invernali. Il tipo gli faceva
notare che senza catene non si riesce a ripartire in caso di sosta con
quella neve. Peraltro, tutti gli spazzaneve e i trattori hanno 4 catene
montate quando lavorano, non come in citt� dove riescono a togliere la
neve senza.
 
Comunque sabato senza catene le invernali non andavano neanche in piano
per la neve che c'era. Per questo le ho di scorta.
 
Ma chi ha ragione, il buon senso o la legge?
 
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Ma chi ha ragione, il buon senso o la legge?
 
La legge, da applicare con buonsenso.

� di minchia ha scritto:

La legge dice catene o gomme invernali.
Il buon senso ti fa montare le catene anche sulle invernali, specie se non
vuoi restare in loco fino al disgelo.


 il buon senso o la legge?
 
In italia sono due cose incompatibili, come intelligenza e fede.

vuoi restare in loco fino al disgelo.
 
Si si, infatti.

 catene, anche su salite impegnative
 
Dipende dalle condizioni della neve.
 
Io vado costantemente in montagna ogni weekend e ho visto n-mila volte 
strade montane con talmente tanta neve che, se ti devi fermare, non 
riparti nemmeno con le gomme da neve, a meno che non hai un 4x4.
 
E' chiaro che se la pendenza e' sotto al 5% non ci sono problemi, o quasi.
 
Sopra al 5% di pendenza, invece, con strada abbastanza innevata, con 
sole due ruote motrici e gomme da neve, non e' detto che riparti tanto 
facilmente.
 
Se la neve e' bella compatta e sai ripartire riparti, ed e' il caso da 
te riportato "lastrona di neve battuta", se la neve e' morbida, magari a 
mucchi, e' facile che ci rimani, di sicuro ci rimani se hai una macchina 
con il controllo di trazione e non lo disinserisci, ma anche senza 
controllo trazione dipende molto dall'auto.
 
In quei casi, comunque, a me pare un non senso imporre per legge le 
catene montate a tutti.
Imporrei per legge le catene montate a chi non ha le gomme da neve, e 
imporrei per legge le catene a bordo agli altri, sempre che abbiano 
macchine catenabili.


 
La polizia o i carabinieri o i vigili hanno la facoltà di imporre alcuni 
obblighi ulteriori per la sicurezza: se lo ritengono necessario posso 
importi le catene anche se hai i pneumatici da neve.
Ciao,
	Beppe.
 
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La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

 saper dosare il gas e saper leggere la neve
 
tutto vero, anche cio' che ho cuttato, fino a quando vai
 
quando ti devi fermare, magari per colpa di qualcuno di traverso, le 
condizioni cambiano e dipendono molto meno dal pilota e molto piu' dal 
mezzo, oggettivamente
 
che poi ci siano gli impediti che non sanno partire lo so, del resto 
c'e' chi non sa parcheggiare, partire in salita, ecc.... ma una Punto 
(un es. a caso) che si ritrova ferma su un 8%-10% di pendenza (il che 
non e' una salita da capre, ma una normale salita alpina), benche' abbia 
gli antineve, se sotto le ruote ha 10cm di neve fresca, non riparte, 
puoi anche metterci un Pilota sopra
 
se poi ravanando pesca un microtratto scoperto o un attimo di tratto 
piu' asciutto magari riparte, ma sono colpi di culo, perche' quelle sono 
condizioni oggettive dove nemmeno chi fa i test di aderenza dei 
pneumatici da neve garantisce una trazione adeguata in ripartenza
 

 l'auto anche in salita la neve fresca non è mai un problema
 
Non intendevo coinvolgerti in un manuale su come ripartire su neve in 
salita :)
 
Ho anche il pandino 4x4 e manca solo che ci attacchi l'aratro e poi le 
ho fatte tutte sulla neve...
 
Intendo dire che se mi trovo davanti a uno che, benche' con le gomme da 
neve, non riesce a ripartire in salita, ci sono condizioni in cui la 
cosa non mi sconvolge, anche se nella maggiorparte dei casi e' normale 
che possa ripartire senza problemi o quasi, tutto qui.