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Titolo: Rullata Celica TS

Abbiamo rullato le nostre Honda più una Celica TS.
Ci siamo serviti del banco inerziale Vemac di un noto elaboratore romano.
I risultati sono stati deludenti per la maggior parte delle Honda e per la
Celica.
Rispetto alla rullata di Aprile (24 gradi) quella della settimana scorsa (30
gradi) ha fatto registrare potenze più o meno costanti su Civic VTI e su
Prelude,
invece l'ITR, le CTR e la TS hanno ottenuti risultati pessimi con la perdita
di oltre 20cv ognuna.
Per quanto riguarda CTR e ITR, nessun problema perchè siamo a conoscenza
della logica di funzionamento delle centraline dei suddetti mezzi e sappiamo
della protezione che hanno per salvaguardare l'affidabiliti con l'aumentare
della temperatura.
A dicembre riandremo a rullare e torneranno a galla i 205 e 206cv che
abbiamo rullato ad Aprile scorso.
Quello che mi chiedo io, è se anche il motore della celica TS ha questa
protezione, perchè altrimenti i 169cv rilevati invece dei 192 dichiarati
vanno un poco stretti (il nostro amico con la Celica (comprata nuova, ora ha
8000km) è in crisi e vorrei confortarlo).
Un dato positivo che interesserà i Celichisti :-D è che l'assorbimento della
Celica è differente da quello della Corolla TS per fortuna loro. Se
ricordate Automobilisto rilevò un assorbimento della potenza pari al 29% da
parte della trasmissione, dato a dir poco pessimo... invece dai miei calcoli
(prendiamo questo valore con le pinze visto che si tratta di un banco
inerziale e non frenato) l'assorbimento dovrebbero essere solo del 15%
circa... quindi un ottimo valore ;-D
Puntualizzo la domanda: torneranno con il fresco i 23cv che la Celica del
mio amico si è perso durante l'estate?
Grazie
P.S.: io con il caldo ho perso 2cv, ora mi concentrerò e a dicembre voglio
andare oltre i 160cv ;-D
-- 
deviant EK4 driver
(24,157,RM)


LE macchine sono originali? Quanti cv hanno rilevato nelle due prove?
Possibile che 10° in più corrispondano a 20 cv in meno?
Ciao!
Barny577

 Celica del mio amico si è perso durante l'estate?
glielo auguro anche perchè pagare il bollo non avendoli al posto
del contrario, mi girerebbero troppo i coglioni
cmq mi sembrano tanti quelli da recuperare
--
by K® [since'97]
http://www.dsquared2.com/main.html
oh madonna mi devo preparare a
una nuova crociata contro la golf 5

Non vedo perché mai la Toyota dovrebbe una gestione meno sofisticata e/o
conservativa delle Honda di nuova generazione.
Tra l'altro se non vado errato sono tutte delle Denso.
Pertanto come (presumibilmete) lavoravano in "protezione" sugli anticipi le
Type R, altrettanto avveniva sul parimenti spinto TS.
Perdere il 10% di potenza in una prova a banco rulli (del tutto inaffidabile
nel rilevaento delle caratteristiche "all'albero"), magari in un ambiente
angusto e con ventilazione insufficiente non mi sembra motivo di cruccio.
Dubito seriamente che le caratteristiche delle trasmissioni di Corolla e
Celica siano differenti.
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 circa... quindi un ottimo valore ;-D
Ciao Andrea,
mi sembra strano che la Celica abbia un assorbimento della trasmissione
tanto diversa da quella della Corolla. Su AUTO la Corolla ha strappato tempi
migliori della Celica contando che il peso mi sembra simile (non ricordo i
dati).
Cmq quando vennero effettuati i raffronti tra CTS e CTR la superiorità di
quest'ultima non giustificava una simile differenza di rendimento della
trasmissione (imho, obviously :-)
Saludos,
D.
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Rothgard CTS, 29, MI
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 mio amico si è perso durante l'estate?
Ho l'articolo di Autotecnica del test sulla 192 cv.
Anche loro non sono riusciti a vedere i cv della casa.
Dipende molto anche dalla benzina...... provato con Vpower?
ciaoooooo
--
Gaeel 29, 150+, Vicenza

 Celica siano differenti.
Fidati che il rendimento della trasmissione è diversa, ti ricordo che la
Celica TS costa 5000 euro più della Corolla TS, per la Celica si dichiarano
prestazioni adeguate alla potenza che ha (192cv), invece per la Corolla TS,
le prestazioni dichiarate (vedi lo 0-100 per esempio) sono scarsissime
rispetto alla potenza (192cv). Questo si giustifica solo con uno scarso
rendimento della trasmissione della Corolla. Neanche il peso può
giustificare tali prestazioni, perchè la Corolla TS pesa poco, e più o meno
quanto una Celica TS.


 dati).
Io non voglio offendere le persone che posseggono la Corolla TS, ma, un'auto
con quella meccanica e quella elettronica (in senso positivo), con tutta
quella roba di serie e che costa poco più di 20.000 euro, me lo concedete
che possa avere un difetto?
Il peso è simile, ma i dati rilevati di Auto non li conosco, mi ricordo che
Automobilismo rilevò un assorbimento della potenza da parte della
trasmissione della CTS pari al 29%, roba da trazione integrale!
Per quanto riguarda i dati rilevati,
la CTR su Auto mi sembra che ha staccato nello 0-100 un 6,6sec e una vel.
max di 237km/h.
Chiedo conferma, e chiedo (se hai la rivista a portata di mano) i dati
rilevati per la Corolla TS dalla stessa rivista.
Facci sapere.
Ciao


 Dipende molto anche dalla benzina...... provato con Vpower?
Non so, ma la Vpower ti puň regalare max 4 cavalli, qui c'č stato lo zampino
dell'elettronica ;-) e pare che questo sistema di protezione sia installato
sulle auto giapponesi con un RC superiore o uguale ad 11:1.
Sulla mia. 10,6:1 e Prelude, l'abbassamento della potenza č stato quasi
trascurabile.


 che possa avere un difetto?
:-)
Figurati, non sono il tipo che la difende a spada tratta solo perchè l'ha
comprata.
I motivi per cui l'ho presa li hai ben elencati tu :-)
I dati di AUTO riportano di 7.15 nello zerocento e 222 di massima.
Per la masima io ho riscontrato un'aumento di quasi 10kmh di velocità
indicata dopo l'abbassamento.
Secondo me è chiaro che la trasmissione della CTR sia più efficiente ma non
mi sembra così dispersiva quella della CTS.
La Celica di AUTO ha strappato un 7.40 e 224.6kmh.
Questo per dire che se la CTR avesse avuto 5 porte e meno alettoni sarebbe
stata mia :-)
Ciao!
D.
--
Rothgard 29, CTS, MI

 ha scritto nel messaggio
news:bl6gjn$8mcfe$1...@ID-178647.news.uni-berlin.de...

Ad Aprile le CTR con airbox Mugen in carbonio hanno rullato 205cv al motore
e 171,5 alle ruote
Questa volta 180cv al motore.
La Celica non aveva rullato ad Aprile, solo ora. L'ha presa nuova e gli ha
fatto un rodaggio perfetto.


 mio amico si è perso durante l'estate?
penso proprio che ci sia stato qualcosa che non andava !
--
Marco TWC
Celica TS driver (28; 192; RM)
ex Coupettone 20v Turbo 250cv / ex Tigra 1.6 110cv
http://www.pbase.com/marcotwc

 quanto una Celica TS.
direi più di una Celica TS di 35 kg ;-))))
