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Titolo: JTD Alfa e fumo dal tubo di scarico.

Salve,
ho una 156 JTD 1.9 16v. del Maggio '03.
Da qualche settimana ho notato che il fumo di scarico ha un cattivo
odore...nel senso del classico odore del diesel. Fino ad ora non
l'avevo mai sentito. Tengo a precisare che la macchina è sempre stata
tagliandata ogni 10.000, l'ultimo tagliando dei 40.000 l'ho fatto meno di un
mese fa. Comincio ad avere anche qualche dubbio che il cattivo odore sia
proprio iniziato dopo il tagliando...
Avete qualche idea di cosa si possa trattare?
Una marca di gasolio rispetto ad un altro può entrarci qualcosa (anche se
non penso sia questo il motivo).
Grazie!
Nicko

 odore...nel senso del classico odore del diesel. Fino ad ora non
Roba da matti. Hai un diesel e ti lamenti che puzza come un diesel.. no 
comment, davvero.
Ciao
-- 
Matteo "Aptivo" (23,105/95,MI,16pti)
VW Golf 1.6 HL & Honda Hornet 600 driver
Limi's 206 ognitanto driver 

 comment, davvero.
Mai sentito il puzzo acre dell'Audi URquattro (non catalizzata) e mai visti
gli sbuffi neri dagli scarichi dopo ogni cambiata (a tavoletta)?
Ciao.
-- 
Enne & Effe 31 & 28, (3L 75)*2, 5L T >260, V8 270; N44 38 45.9 E10 55 33.1)
"If i have some emotions? Of course is the noise of the quattro. Nobody can
forget the noise of the quattro"
-Michelle Mouton-

consumo anomalo di olio?

 consumo anomalo di olio?
No: fumo nero = carburazione ricca. Il fumo nero alla cambiata (a tavoletta)
č fisiologico per i motori con iniezione CIS K-Jetronik Turbocompressi. In
sostanza alla chiusura rapidissima della farfalla, gli iniettori continuano
a spruzzare benzina. Quindi per un istante si ha una carburazione piů ricca.
Nonostante i 20 anni appena compiuti (SGRATTTT) non brucia olio. Io uso il
Valvoline Racing.
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 33.1)
-- 
Taffo il Trollone (35,90, VR) Honda Civic 5d Mk5
_____________________
...non mi chiamo fri'fri'
sono Taffo il Trollone
e ti faccio un kulo cosi'.

 Ciao
LOL
dopo aver riso della tua sagace battuta, chiedo di nuovo:
perchè prima non puzzava e ora si?
anche se la domanda può sembrarti idiota...
evidentemente nel frattempo è interventuto un qualche fattore che ha reso il
fumo di scarico di un odore più acre.
Ed è proprio questo che sto cercando di capire.
P.S. - ho omesso di dire che cmq non ci sono fumate nè bianche, nè nere. In
altre parole: ha cambiato solo odore, e non "aspetto".
Ciao
Nicko

a dir la veritŕ avevo lo stesso problema con la mia punto 1.3mjet..
appena presa e per circa 4000km, ad ogni avviamento a freddo che faceva, per
i primi 20secondi usciva dallo scarico puzza di bruciato..ora č svanito
tutto!
non č che nel farti il tagliando ti abbiano messo qualche pezzo nuovo e che
necessita di rodaggio?
(l'ho buttata lě)

 molto costoso.
Dunque per la carburazione serve una chiave particolare (ma credo si tratti
di una comune Torx) e si regola il CO al minimo. Tuttavia la pressione della
benzina e la portata devono essere testate e devono essere entro le
specifihe di quel particolare motore. Non ci si mette più di 3/4 d'ora. Io
comunque la controllo 2 volte all'anno.
Riguardo la mia auto devo dire che va come un orologio e non strappa mai
nemmeno partendo dai 1000 giri. Come consumo, usando un piede davvero di
velluto (super velluto) si attesta tra gli 8 e i 9 Km/ltr...come la Zafira
1.6 che la ditta ha appioppato a mio fratello...imbarazzante...l'Audi è un
5L 2.2 litri Turbo !!! A tavoletta, in piena accelerazione, col turbo a 1.4
bar assoluti (2.4 includenato la pressione atm) il CDB indica 52Lt/100Km (ma
credo sia a fodoscala).
A freddo fa un po' fatica apartire ma è normale visto che la carburazione è
piuttosto grassa.
Ciao.
-- 
Enne & Effe 31 & 28, (3L 75)*2, 5L T >260, V8 270; N44 38 45.9 E10 55 33.1)
"If i have some emotions? Of course is the noise of the quattro. Nobody can
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Menomale il topic era JTD Alfa... :)))
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Mea culpa...ma quando si dice che solo i diesel sono puzzolenti per partito
preso dimostrando una certa ignoranza mi viene spontaneo rispondere. Per
tornare IT...sarebbe utile sapere che cosa è stato fatto nel tagliando e
quali componenti sono stati sostituiti. In particolare mi concentrerei sul
filtro aria e gasolio senza tralasciare la possibilità di un cavo di un
qualche sensore che inavvertitamente possa essere stato staccato. Per
cominciare e per levarmi ogni dubbio suggerirei una scansione con
l'Examiner.
Ciao.

 Ciao.
Non consideri un piccolo dettaglio: si parla di un'auto di 15 anni fa, 
quando le normative anti-inquinamento erano pressochč inesistenti e in 
generale il problema smog era molto meno sentito. Queste stufette fezzose 
che emettono il particolato che lentamente sta saturando l'aria che 
respiriamo (TUTTI) vengono prodotte *adesso*, vengono vendute *adesso*, per 
seguire una tendenza di mercato.
E poi che dicorso del cavolo č: "se oggi siamo pieni di tiddiai non č un 
probema: tanto 15 anni fa c'era l'audi urquattro che inquinava anche lei". 
Per cortesia........


 No: fumo nero = carburazione ricca.
Uhm... veramente al mio paese fumo nero su benzina č carburazione magra... 
:-\
-- 
Saluti
Alec
(26,72+,CT)
Powered by AMD
AthlonXP-M 3800+ 

 perchè prima non puzzava e ora si?
Beh, magari è il gasolio che hai messo su. E forse anche gli iniettori in 
40K Km sono un po' sporchetti. Metti su un po' di Blu Diesel o equivalente 
di altra marca e buttagli un flaconcino di STP (nero) pulisci iniettori.


 ha scritto nel messaggio 
news:9elsd.457624$35.19...@news4.tin.it...


Meno male che si parlava dell'Alfa 147 JTD, mi domando ma che gli frega a
Niko dell'Audi 2.2 o della Zafira 1.6 citate solamente per fare gli sboroni
e basta, cercate di rispondere alla domanda e se non sapete non replate.

 tutto!
Sicuro fosse bruciato?
Imvho era l'inceratura del motore...
-- 
Jac© (21,70+82+8,BS)
Ford Ka Collection -il kiwi- Proud Driver
Renault Clio dci driver
Mv 150GT '67 proud driver (ora in restauro)


[WARNING MODE FLAME ON]
Sboroni un par de palle !!! Leggiti il mio post del 5/12/2004 ore 7.15. E'
ora di piantarle con le solite frasi il diesel puzza e fuma!!! Ritornado al
post di cui sopra come dicevo, senza l'Examiner la cosa a cui pensare è:
- Filtro aria sbagliato
- Filtro gasolio sbagliato
- Sensore staccato
- Meccanico che ha fatto qualche sgommate a motore freddo.
Per concludere: riguardo ad Audi e Zafira, stavo rispondendo a Taffo. E'
forse vietato?
Riguardo al termine sborone: l'Audi è stata pagata poco meno di 8.000 Euro
(molto meno della ciabatta ad 28.000 Euro che va di moda adesso nonostande i
260 cv su poco meno di 1300 Kg). Riguardo la mautenzione devo dire che non
costa molto dal momento che LA FACCIO IO in quanto ritengo che nel limite
del possibile un auto debba essre goduta parte ndo dalla manutenzione fino
alla guida.
Concludendo: la mia risposta IT è stata data ( post del 5/12/2004 ore 7.15)
e rispondere a Taffo non è un peccato così come a chi scrive la vaccata del
giorno "...Hai un diesel e ti lamenti che puzza come un diesel.. no comment,
davvero..."...neanche avesse una Countach.
[MODE FLAME OFF]
Saluti.

 seguire una tendenza di mercato.
Non č la prima volta che leggo su questo NG questo tipo di discorso.
Mi permetto di chiedere: dal momento il particolato č cancerogeno, ma 
che gli idrocarburi ed il monossido di carbonio (che le auto a benzina 
sembrano emettere in misura maggiore dei diesel) non sono elisir di 
salute neanche loro, che dati ci sono per dire chi inquina di piů o di meno?
-- 
E.

 meno?
PM10 per esempio?


 davvero..."...neanche avesse una Countach.
Dai, adesso vienimi a dire che il diesel non ha la puzza del diesel. Su, son 
qua che aspetto.



No di certo ma non mi venire a dire che il benzina profuma: se il
catalizzatore e OK si sente un bel profumino di uova marce...


 catalizzatore e OK si sente un bel profumino di uova marce...
Ecco, ora la cosa è già un pelino diversa.. (a parte che qui non parliamo di 
fastidio ma di inquinamento.. ma pazienza)
Ciao!



E' tutto da dimostrare che lo scarico dei diesel sia più inquinante del
benzina visto che la composizione dei gas è diversa. Vedremo quando
misureranno il PM5...

 PM10 per esempio?
Caro Aptivo,
mi permetto di scrivere di nuovo la mia domanda, senza cambiarne nemmeno 
una virgola.
----- snip -----
Mi permetto di chiedere: dal momento il particolato è cancerogeno, ma 
che gli idrocarburi ed il monossido di carbonio (che le auto a benzina 
sembrano emettere in misura maggiore dei diesel) non sono elisir di 
salute neanche loro, che dati ci sono per dire chi inquina di più o di meno?
----- snip -----
Ora, aggiungo che con "particolato" mi riferivo a ciò che tu chiami 
PM10.  E` più chiaro? :)
-- 
E.