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Titolo: [200SX] Dilemma ammortizzatori.

Ok, ci sono quasi.
A breve cambiero' gli ammortizzatori, chi ha letto i miei post in
passato sa che quest'auto (quella nell'oggetto, la Nissan 200SX) e'
una mia valvola di sfogo personale e non voglio farla 'pesare' sul
bilancio familliare, quindi ogni intervento che ho programmato sara'
fatto solo in base ad introiti di un secondo lavoro che svolgo
saltuariamente (assistenza informatica). Quindi le disponibilita'
economiche sono quelle che sono.
Ok dopo questa premessa il nocciolo della questione. L'intervento
principale da fare e' la sostituzione di tutti e quattro gli
ammortizzatori oramai 'scoppiati' completamente. Fino a qualche giorno
fa ero totalmente indirizzato su Bilstein e molle Eibach. Ora pero'
m'e' venuto piu' di un dubbio, se quell'accoppiata pare essere
piuttosto 'conosona' e testata il dubbio mi arriva dallo stato pietoso
di gran parte delle strade che percorro abitualmente.
Ribassare ulteriormente (anche se di poco) la mia 200SX non sara'
'pericoloso' per via di queste stradacce? Cosi' m'e' venuto in mente
di montare in alternativa degli ammo Kayaba (che mi costerebbero meno
dei Bilstein) lasciando le molle originali (che paiono ancora in buono
stato) per mantenere l'altezza da terra attuale e magari investire la
restante parte per rinnovare l'impianto frenante (dischi e pastiglie).
Quindi le opzioni sono:
- ammo Bilstein + molle Eibach
- ammo Kayaba + dischi e pastiglie freni
Che ne dite? Quale scelta fareste voi? 
PS gradite tutte le idee anche diverse da quelle riportate ma sempre
sullo stesso costo medio.
--
TheJack (34, 253, CH)
Nissan 200SX 1.8 Turbo
( 
http://www.canguroferoce.altervista.org/
 )
Hyundai Matrix 1.5 CRDi

 sullo stesso costo medio.
Voto per la seconda, oppure per la 3a: li fai rigenerare magari 
tarandoli + frenati di un 25/30%
Ciao!
-- 
Stefano R.© (36, 740++, 4,4~7,9 Kg/cv, BO)
NISSAN 300ZX Twin Turbo (
http://xoomer.virgilio.it/stfno/300ZX
)
& Jaguar X-Type 2.5 V6 Executive driver
TOYOTA CELICA TS qualche volta driver
VDS pilot - Licenza di volo n° 43814 

tarandoli + frenati di un 25/30%
Di rigenerarli non c'e' verso, sono messi veramente troppo male. Cmq
orientativamente sono propenso proprio a questa soluzione, tra l'altro
non avevo a conoscenza la qualita' dei Kayaba (li per li mi parevano
una 'sottomarca'... :P), poi mi sono informato ed ho scoperto che
invece sono molto quotati, in ambito motociclistico poi sono osannati
da molti.
Certo l'idea mi stuzzica di piu', saranno meno sportivi dei Bilstein
ma penso siano piu' adatti al tipo di uso che faccio dell'auto e poi
magari per ottenere magigore rigidita' si potrebbe ricorrere ad una
barra duomi... (altro oggetto che ritenevo 'strano' ma informandomi
bene ho capito che poi tanto 'strano' non e', anzi...).


 bene ho capito che poi tanto 'strano' non e', anzi...).
Beh meglio avere ammortizzatori al 100% con la taratura di serie e freni 
perfetti che ammortizzatori "fighi" e freni "cosi' cosi'".. ;-D
La barra duomi non fa certo male anzi aiuta proprio telai non 
recentissimi (anche se la tua ha cosi' pochi km che non sara' certo 
snervato..). Se poi la prendi negli usa o in UK la paghi una fesseria..


 - ammo Bilstein + molle Eibach
imho questa, al limite prova H&R + Koni (vedi che ti costano), se hai preso 
la macchina per divertirti l'assetto e' la prima cosa da sistemare, se ci 
sono buche ti basta rallentare, e cmq con molle sportive (non quelle 
esasperate) le cose non peggiorano moltissimo.
MaxMax 

 da molti.
IN ambito motociclistico i kayaba sono gli ammortizzatori messi di serie su 
modelli di grande produzione e solitamente sono ammortizzatori parecchio 
scarsi.
Pero' non ti so' dire come siano i kayaba per auto.
MaxMax 

 dei Bilstein) lasciando le molle originali 
Non sei obbligato ad abbassare la vettura per montare ammortizzatori 
Bilstein: prendi gli Sport e accoppiali alle molle originali. In 
seguito, volendo, potresti montare molle fino a 20 mm piu' corte, 
mantenendo gli stessi ammortizzatori.
-- 
Ciao,
Ludo (34, 144/9.06 e 100/11.3, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, gasato naturale
Tutto sul metano per auto: 
http://www.metanoauto.com/

ogni volta che dovevo prendere i gialli
Beh c'e' da premettere che essendo l'auto in questione un puro
divertissment vorrei si metterla a punto ma non mi va di intaccare il
bilancio familiare per farlo, quindi in questo modo programmo i vari
interventi cercado di scovare qualcosa che abbia un rapporto qualita'
prezzo ideale.
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snervato..). Se poi la prendi negli usa o in UK la paghi una fesseria..
Esatto, diciamo che penso di anticipare sia i freni che i cerchi, se
mi sono fatto i conti giusti mi sa che ci esco... (tenendo i cerchi da
15"...). Vedremo quando mi rispondera' la Tire Rack...


Pero' non ti so' dire come siano i kayaba per auto.
Eh, mi sa che sperimentero' presto... 


esasperate) le cose non peggiorano moltissimo.
L'auto la uso anche giornalmente quindi divertimento si ma anche
evitare di rompermi la schiena, i Koni costano un botto rispetto al
budget previsto, e per ora le molle non le cambiero'. Sul rallentare
beh... consiglio scontato... :-)


mantenendo gli stessi ammortizzatori.
Si so anche questo ma ti ringrazio lo stesso per il consiglio. :-)


 da 15"...). Vedremo quando mi rispondera' la Tire Rack...
Wow lanciatissimo.. :-)
Che cerchi cerchi? (scusa il giochino di parole :-D ...non ho resistito)
Guarda anche su 
www.tuning2.de
 hanno ottimi prezzi e servizio, il sito è 
in tedesco ma se scrivi chiedendo di Kevin Kuke parla inglese ed è molto 
gentile. Io ci ho preso cerchi e gomme da 18 per la Jaguar ed ho 
risprmiato un bel po'..


Stefano R.© wrote:
Io ci vedrei bene questi:
http://www.enzo-wheels.com/506_DE.0?webdid=95
 (65 euro l'uno)
oppure questi
http://www.aez-wheels.com/396_EN.0?webdid=34
 (118 euro l'uno pero' sono 
forgiati, sono il modello che ho messo sulla Jaguar)
Sono due modelli con le razze che finiscono fin sul bordo del cerchio 
che lo fanno sembrare piu' grande..
Il problema son le gomme, della tua misura la cosa piu' sportiva in 
produzione mi sa che sono le Pirelli P7..
Ciao


risprmiato un bel po'..
Ok, ci guardo.


produzione mi sa che sono le Pirelli P7..
Quelle le ho appena messe nuove, me le ha regalate mio padre (ad
occhio e croce penso sia il primo regalo dopo l'orologio in seconda
media... mi sa che dovro' aspettare altri 20 anni per il prossimo
regalo...). Sono pneumatici da pioggia, belli esteticamente anche se
di una sottomarca (olandese mi pare), per ora mi sembrano decisamente
buoni... vedremo fra un po'.


 Eh, mi sa che sperimentero' presto...
Facci sapere.
MaxMax 

Facci sapere.
Certo!



wrote:
I cerchi sono questi: 
http://www.uapone.com/ebay/bsblack02.JPG
Sono ADR (sul loro sito non li ho trovati, probabilmente sono
rimanenze di magazzino ma a me frega poco nel caso)... il prezzo e'
moooolto allettante...


 decisamente buoni... vedremo fra un po'.
Appero'! :-) Piace anche a lui la bimba?


 MaxMax


 moooolto allettante...
Uhm se posso, molto quanto?


 poco... :P).
Beh che c'entra anzi spesso si puo' fare una project car partendo 
proprio da un base interessante ma economica..
E poi dopo freni, gomme, e assetto ci vuole scarico e centralina... :-D 
( si lo so sono bastardo dentro.. :-)
(snip)


Uhm se posso, molto quanto?
Sui 300 dollari comprese le spedizioni... (ho chiesto lumi aspetto
risposte).


(snip)
Eh si, direi proprio che lo sei... :DDDD
Conosci qualche posto dove prendere lo scarico? Finora non ne ho
trovati... certo che in Italia per queste cose siamo prorpio da terzo
mondo... :-(


 risposte).
Una bazzecola..
Tieni conto pero' che dagli USA hai circa il 30% di tasse tra dazio ed 
iva..
Difficile che in dogana prendano 4 cerchi per "gift" ;-)


 terzo mondo... :-(
Che domande :-) te lo fai fare da Bartoli di Faenza.. se tu compri una 
Lambo e trovi che abbia uno scarico un po' tappato  che non rende e 
chiedi al conce per un scarico "sport" ti danno il suo bigliettino da 
visita..
Io gliene ho già fatti fare 2.. per a 200SX S14 e per la 300ZX (che 
quindi alla fine son 3 in totale ;-P)
E' anche onestissimo come prezzi..
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Difficile che in dogana prendano 4 cerchi per "gift" ;-)
In effetti, anche se in passato tutto quello che ho ordinato (mai
cosi' voluminoso pero') e' sempre passato indenne.
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TheJack wrote:
(snip)
La tua mail è valida? ho provato a scriverti ma mi da' errore..
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La tua mail è valida? ho provato a scriverti ma mi da' errore..
No, scrivimi a canguroferoce[at]
email.it
