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Titolo: Honda NSX vs BMW i8

CDO
 
Per tutti quelli che non hanno ancora capito (o fan finta di non capire) che 
si possono coniugare frocerie e mollezze elettroibride CON un robusto 
piacere di guida. E non è che una cosa escluda l'altra, anzi!
 
https://www.cnet.com/roadshow/videos/acura-nsx-vs-bmw-i8-battle-of-the-hybrid-hell-raisers/
 
 

 piacere di guida. E non è che una cosa escluda l'altra, anzi!
 
Con roba che supera credo i 100k soldi e' facile.
 
 
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 45)
"Vags are for fags." 
 
 

 Con roba che supera credo i 100k soldi e' facile.
 
Io il mio ibrido manuale, bello agile e leggero, a passo corto e ben 
reattiva, l'ho pagato 21.000 Euro e mi da parecchie soddisfazioni alla guida 
(proporzionalmente ai valori sulla carta).
 
Con 30.000, dove disponibile, ci si porta a casa la Mugen e l'HPD da 200cv.
 
In teoria la CR-Z avevano scritto che avrebbe dovuto terminare la produzione 
a fine dicembre dopo quasi 7 anni di onorato servizio (e rimanere in listino 
con le scorte), ad oggi su 
honda.co.jp
 è ancora ben disponibile, ti 
risultano novità?
 
 

 (proporzionalmente ai valori sulla carta).
 
ma va, stai ancora pagando le rate, non barare :P
 
lunedi' vado a provare la Auris Sport aibrid, seguira' test drive ;)
 
ciao, Oge

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Si, però lo sport con ibrido fa un po' a pugni...
Ok, anche la F1 usa motori ibridi, da qualche anno a questa parte. Però 
chi vuole un'auto sportiva magari non pensa ad un ibrido, specie nella 
versione Toyota con l'ecvt. Forse meglio una Ioniq?

lunedi' vado a provare la Auris Sport aibrid, seguira' test drive ;)
 
 
Associare la parola "Sport" all'"hybrid" di Toyota è ancora più una 
bestemmia della vecchia Classe A che invece di "3 porte" si chiamava "Coupè" 
:-/ 
 

Toyota con l'ecvt. Forse meglio una Ioniq?
 
Ok, messa giù così hai ragione... 
 

 :-/
 
credo che per loro si intenda la sw...


 
Hai scritto tu "Toyota Auris Sport", mica io... :-)
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 versione Toyota con l'ecvt. Forse meglio una Ioniq?
 
La Ioniq è interessante ma non è che sia un fulmine di guerra.
Sull' eCVT non dico più nulla, attendo seduto sul margine del fiume come finisce questa ubriacatura di doppia frizione.
Sulla sportività, mi sa che sotto certe potenze è solo una immaginazione. 
 

 
 
Sarà che se si sente rumore di zoccoli si pensa ad un cavallo, non ad una zebra :-P

 credo che per loro si intenda la sw...
 
Ok, però fa impressione lo stesso  :-P
 
Anche chiamare una "Wagon" solo "Sport" mi pare una minchiata...
 
Due Orrori in una parola sola...  :-P 
 

 Sull' eCVT non dico più nulla, attendo seduto sul margine del fiume come finisce questa ubriacatura di doppia frizione.
 
Finisce che si torna ai convertitori con cui si possono fare ottime cose
 
Vedia PSA, Mercedes e perchè no......corvette camaro 8 marce

 disponibile, ti risultano novità?
 
Nessuna novita' di eventuali ibride del genere adesso Honbda ha una vasta 
gamma di ibride e non ha bisogno di un richiamo, l' ha tenuta in listino 
"per tigna" ma sono almeno un paio di anni che piu' che vendere le 
"regalano".
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 46)
"Vags are for fags." 
 
 

"regalano".
 
Eppure Honda non è fallita per questa sua "coerenza di principio" su uno 
specifico prodotto...incredibile e/o impossibili secondo molti 
 

 O fra una CH-R Hybrid e una Vezel Hybrid....
 
Ancora non e' un vendita.
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Ancora non e' un vendita.
 
Arriverà anche lì la CH-R o no?
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A quel che leggo almeno da noi ci sono attese piuttosto lunghe.
Per il resto lascio le risposte ad Alex, posso dire che sono hondista per le moto :)

le >moto :)
 
LOL
 
Mi sembri il Berlusca quando dice NO per FI e SI per Mediaset...
 
Se sei Hondista lo devi essere a 2 e 4 ruote... altrimenti non lo sei  :-P 
 

 Arriverà anche lì la CH-R o no?
 
Vedo publicita' alle stazioni, arrivera' di sicuro.
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