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Titolo: Tentato suicidio

Tentato suicidio, ad opera del secondo catorcio di famiglia (dopo la mazda é la volta dell'astra), arrivato a 252.000 km/10,5 anni:
 
https://imgur.com/a/8M7wS
 
 
Solo grazie ad un colpo di fortuna mi sono accorto di avere la vaschetta vuota, ovvero mancavano 2 litri sui 6.5 dell'impianto (si é accesa la ventola quando sono ho spento l'auto sotto l'ufficio - nell'astra la ventola non resta mai accesa se stacchi le chiavi!).
Ispirandomi al mitico ed inarrivabile Allegro (a proposito: che fine ha fatto??), non mi sono perso d'animo ed ho "nastrato" il tubo con dell'american tape, reperito all'ipermercato vicino, quindi mi sono fatto i 50km di rientro a casa, perdendo per strada ancora una discreta quantità di liquido, rabboccato a metà percorso (altri 2,5 litri di acqua dopo mezz'ora di viaggio), ma tenendo sempre d'occhio la temperatura che non é mai andata in zona proibitiva.
 
L'american tape in realtà non tiene molto bene i buchi sulle tubazioni in gomma, imho sarebbe stato meglio comprare una bella toppa per bici, perché la pressione dell'impianto non la tappi con del nastro, alla fine il liquido passa da sotto, pur se ostacolata alla meno peggio.
Il meccanico, quando ha visto come ero tornato a casa, mi ha detto "come c..zo hai fatto a farti 50km così???".
 
Oggi mi cambiano il tubo, che era conciato davvero per le feste: in corrispondenza delle estremità era letteralmente gonfio, nonostante la tela metallica interna. 
La spesa é modesta, costa 20 euro, ma ho approfittato per cambiare anche l'altro, a destra del radiatore (30 euro di ricambi in tutto, più 10 euro di liquido antigelo ed ho approfittato per cambiare olio e filtri...). 
Già l'anno scorso avevo cambiato tutti i tubi tagliati/deviati per l'impianto GPL temendo un cedimento, ma non avevo pensato a questi qui che erano rimasti originali (10 anni ad aprile).
Speriamo di non aver danneggiato la guarnizione di testa... boh, oggi sapro' il responso (sgraatt...).
 
Ciao
GigioTD

 fatto??),
 
Cucù!
 
-- 
 
    A.''°° 
 

Già l'anno scorso avevo cambiato tutti i tubi tagliati/deviati per l'impianto GPL temendo un cedimento, ma non avevo pensato a questi qui che erano rimasti originali (10 anni ad aprile).
 
sia la precedente Laguna che quella attuale in prossimità dei 10 anni ha
i tubi sani che sembrano nuovi.
-- 
Alty
LagunaST

 Cucù!
 
Ben trovato! ;)
Certo, questo é niente rispetto alla tua avventura in "Lontanistan"! :ppp
Sono solo un apprendista stregone, abbi pietà.
 
Ciao
GigioTD

Il giorno martedì 31 ottobre 2017 12:06:10 UTC+1, Alty ha scritto:

"Sembrano"!
 
Ciao
GigioTD


 
anche al tatto e alla palpazione...
-- 
Alty
LagunaST

 anche al tatto e alla palpazione...
 
Silicone?
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 46)
"Vags are for fags." 
 
 

 Silicone?
 
No é tutto naturale, come mamma l'ha fatto. :p


bho, quelle originali.... 
Ma anche una vecchia R11 è arrivata ai 20 anni con i tubi messi bene.
-- 
Alty
LagunaST

 i tubi sani che sembrano nuovi.
 
pure la Megane con 12 (SGRAT)


Quindi é la famosa qualità teteska?

Quindi é la famosa qualità teteska?
 
esatto!
 
-- 
Alty
LagunaST


Io ho avuto pessime esperienze con un po' di Zafire varie. Dopo 200.000 
km ogni particolare in gomma sotto il cofano si sbriciolava toccandolo.
 
-- 
8tto (46,150+73+32+36,MI)
Picasso reloaded driver.


No. Opel.
La mia vecchia Polo gira ancora con tutti i tubi originali (17 anni e 
mezzo).


Naaa, erano molto peggio le XM di fine XX secolo..

 km ogni particolare in gomma sotto il cofano si sbriciolava toccandolo.
 
Boh, comunque alla prima occasione anche sulla mazda un po' di tubi  radiatore li faccio cambiare, anche perché mia moglie é sicuro che non si accorgerebbe di niente e il danno sarebbe irrimediabile.
 
Ciao
GigioTD

 i tubi sani che sembrano nuovi.
 
infatti è una vergogna che quei tubi siano durati solo 10 anni. 
 

 Quindi é la famosa qualità teteska?
 
esatto le famose leggende sulla qualità tedesca. 
 

 mezzo).
 
L'Audi 80 a 11 anni aveva tutti i tubi di gomma
morbidissimi come nuovi,
a differenza della Fiat Tipo (prima versione)
in cui molte parti di plastica erano scadentissime...
evidentemente materiali economici :-(
 
ciao
fm
 
 
 

Sì ok, ma i km contano e mica poco. La mia ha 252.600 km!
 
Ciao
GigioTD

Nel suo scritto precedente, Alty ha sostenuto :

Non è normale che i tubi si riducano in quel modo della foto. Tubi così 
rovinati o sono stati esposti ad agenti per cui non hanno resistenza 
(per esempio l'epdm dei tubi dell'impianto di raffreddamento non 
resiste all'olio) oppure non erano vulcanizzati bene all'origine o 
ancora l'epdm utilizzato è veramente di scarsa qualità.

 ancora l'epdm utilizzato è veramente di scarsa qualità.
 
Questa é sicuramente l'ipotesi più accreditata. Ormai dell'impianto originale mi sono rimasti solo i 2 tubi piccoli che entrano nella vaschetta in alto (anche la vaschetta si é bucata, l'ho cambiata pochi mesi fa).
 
Ciao
GigioTD

Panaboy disse:
 
"esatto le famose leggende sulla qualità tedesca. 
"
 
Mah...di tedesco,  Opel,  ha solo il nome e la storia oerche almeno da 15 anni, non naviga in buone acque e passa di proprietà in proprietà perché non la vuole nessuno. Dapprima con la GM, poi, un altro gruppo automobilistico, infine ora l'hanno acquisita i francesi. E pensare che que bidone vero e proprio di Zafira prima serie, lo voleva mio padre ai tempi che furono. Scelta che ho fatto opportunamente dirottare su Vw Golf IV serie.