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Titolo: [ida pazzia] maggiolino cabrio ....

Ragazzi mi stava venendo in mente di fare una ida pazzia quando ho visto
questa offerta....
http://tinyurl.com/ypnym
cavolo e' stupendo! 
domanda: 
Si potrebbe convertire il motore a gpl ?
cosi da inC$$$lare il simpatico divieto di Formigoni che vieta il traffico
alle non catalitiche in certi orari? 
ciau!
-- 
Ziu Belu (26, Mi, 105) - Nasona's driver since sept.2003. 
"Voglio che gli italiani giochino come guidano la macchina: 
  senza paura, aggressivi e imprevedibili." 
				- John Kirwan (c.t.Italia Rugby)

 traffico alle non catalitiche in certi orari?
Io inC$$$lerei forminchioni, con apposito strumento.
-- 
Ciao,
    8tto

 Io inC$$$lerei forminchioni, con apposito strumento.
guarda lasciamo stare.... devo ancora capire perche' un X5 inquina di meno
di una 127 ....
Vabbe... 
Grazie ciao!


 cavolo e' stupendo!
e nemmeno troppo costoso!
i cabrio degli anni 70 vengono calutati anche di più.
su ebay,se ti interessa, ce n'è uno con capote bianca e vernice verde met,
un po' tirato (cerchi, fari, sedili ecc ecc)... solo che se vuoi qualcosa di
totalmente originale non fa per te..

 totalmente originale non fa per te..
Il maggiolino cabrio x me e' sempre stato il top del top come
"stilosaggine"  e se ne trovassi uno messo bene potrei fare la gran pazzia
ah .... mi mandi il link di ebay?... sono un po pigro oggi... :)


 Io inC$$$lerei forminchioni, con apposito strumento.
Che dici, la ciambella del gpl puo' andare o ha troppo pochi spigoli???
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 a gassssss

 Che dici, la ciambella del gpl puo' andare o ha troppo pochi spigoli???
oppure 2 bomobole di nos.... :0)



Ciao
il mio socio di lavoro vende il suo...davvero bello, costa meno ed ha anche
motore nuovo con garanzia di un anno mi pare.
Non so se posso incollare qui un url dove viene descritta l'auto...
se ti interessa semmai mandami una mail e ti do le informazioni :)
ciaooooooo
Srg
Peugeot 206 GTI e Fiat 500L

 cosi da inC$$$lare il simpatico divieto di Formigoni che vieta il traffico
temo quindi che tu debba trovare altro modo per  inC$$$lare  il caro
Formigoni e C......
ciao
HFil

 oppure 2 bomobole di nos.... :0)
Con apposito congegno che le fa aprire non appena siano "in loco"...
-- 
     A.''같


 spigoli???
va bene, purchè piena di gpl gli venga dato fuoco......
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Se arrivi lungo o sei in difficoltà.........TIRA LA LEVA, punta il
muso e prosegui di traverso!"

 "il tetto"  :-))
Ti darei ragione, se non fosse che tutt'ora vendono un kit GPL omologato per
la 500 che mette la bombola al posto del serbatoio, quindi davanti..... L'ho
letto non più di due mesi fa su Auto, in risposta ad una lettera di un tipo
che chiedeva lumi in merito......non ho sottomano la rivista perchè l'ho già
archiviata in cantina, però lo ricordo bene. Se qualcuno ha in giro
l'articolo.....e può ricordarmi il produttore del kit gliene sono
grato........
Ciao!


 questa offerta....
Se ti interessa ce n'è uno allo sfascio, però non è cabrio! :)
Ciao!

 quindi davanti.....
In ogni caso, nel maggiolone andrebbe messa dietro, nel vano bagagli dietro
il sedile posteriore, dove sta comoda comoda una bombola cilindrica da 60
litri.
8tto

 Con apposito congegno che le fa aprire non appena siano "in loco"...
Esatto! :)


 favolrevole!
...il problema grosso (come mi faceva notare 8tto in pvt) e' che mi manca
il garage... e credo che lasciarla in strada sarebbe veramente deleterio... :(


 grato........
Interessante,, non lo conoscevo,
eppure a me sta cosa che su un'auto non sia possibile installare un impianto
gas sull'anteriore l'ho sentita, chissa magari vale per il Metano e non Gpl?
Probabilmente (è un'ipotesi) questa cosa è possibile perchè la 500 è gia
omologata con serbatoio carburante sull'anteriore e questo sarebbe montato "al
posto" del serbatoio benzina, mentre invece se fosse aggiunto (forse) non
sarebbe possibile
Btw credo che la cosa migliore sia fermarsi da un'installatore.
A proposito di Maggiolini, qui a Modena proprio venerdi ho scoperto per caso un
meccanico specializzato mai visto: aveva 6-7 maggiolini/maggioloni in officina
(2 erano suoi) piu un paio di vecchi furgoni VW (uno era vecchissimo e molto
raro, con tetto in tela e finestrini ricurvi su parte del tetto e mi diceva
valesse una pazzia, venduto ad un inglese....), è un ex capo officina in
pensione che ora si diverte cosi, da quel che ho capito comunque il motore
qualche preoccupazione in piu di quel che credevo lo da, 3 erano aperti...
Aveva anche una bellissima Porsche 356, anch'essa con qualche problema di
motore, bronzine..
ciao
HFil

 il garage... e credo che lasciarla in strada sarebbe veramente deleterio... :(
sigh.. in effetti non è una bella cosa,
poi io quando le uso non le metto in garage ma certo per un cabrio la situazione
è peggiore, purtroppo il garage lo vedo quasi aobbligato a meno che non trovi
un'affare e ti vuoi togliere una voglia magari per un'anno o 2 senza farti troppe
preoccupazioni per poi rivenderlo o in attesa di trovare un posto dove enerlo..
ciao
HFil

 HFil
Ciau!


 cavolo e' stupendo! 
Nella mia preferenza per le utilitarie storiche, il maggiolino non e'
purtroppo al primo posto... la tenuta di strada e' modesta davvero,
l'abitabilita' rispetto all'ingombro e' decisamente sfavorevole, dalla
sua ha pero' una robustezza meccanica eccellente e una resistenza alla
corrosione migliore delle concorrenti.
La mia classifica delle utilitarie storiche e' la seguente:
Fiat 500
Mini
2 cavalli
Maggiolino
Il cinquino in particolare mi sembra veramente la piu' riuscita:
ha 4 posti, e' quella che consuma di meno, ha il tetto apribile,
ha il costo di manutenzione/ricambi piu' basso. E' la piu'
parcheggiabile.
E' indistruttibile di meccanica.
Con una leggerissima ed economica preparazione del motore (595 cc) la
macchina diventa decisamente piu' brillante ed e' in grado di
confrontarsi
con le altre tre senza problemi).
Comunque se avessi soldi, tempo e posto (sono tutte auto che la notte
devono
stare al coperto) le comprerei tutte e  4 perche' rapprensentano la
summa del concetto di utilitaria vista da francesi, tedeschi, inglesi
ed italiani.

Andrea wrote:
Ti rispondo in un thread apposito, penso che ne valga la pena.
-- 
Ciao,
    8tto

 Anche se io e la mia nasona ormai siamo corpo unico!!!!
Se non hai mai avuto un'auto storica/vecchia ti consiglierei di non vendere la 147,
par vari motivi usare la "vecchietta" tutti i giorni è un po pesante, dispendioso e
in effetti avere l'appoggio di una moderna è spesso indispensabile a meno che (ed è
questo a cui penso da qualche tempo) uno non si fa un garage con almeno 3-4
vecchiette, magari con un po di varieta, chiaramente le spese aumentano ma il piacere
(imho, ovviamente) aumenta, nel mio caso alel mie 2 Lancia coupè se vendessi l'Slk mi
comprerei una spider/apribile e una berlina/ammiraglia d'una volta.
Ma con una una sola meglio pensare ad avere un'auto recente, se vuioi anche poco
dispendiosa, tipo una Panda/Punto con pochi anni se proprio non puoi tenere la 147
che comunque sarebbe preferibile.
ciao
HFil

 Maggiolino
confermo, anche per me simile, diro' che se dovessi scegliere altri mezzi
d'epoca di piccola cilidrata mi affascina la Bianchina (magari cabrio),
le 850 (di cui ne ho avuta una e da guidare č eccezionale) e la Fiat
Multipla....
ciao
HFil

 La mia classifica delle utilitarie storiche e' la seguente:
ecco la mia:
1) maggiolino
2) mini
3) 2cv
4) 500
:) 
ciao!
