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Titolo: Runflat per X1

Salve a tutti, come da oggetto dovendo risuolare la mia X1 e NON 
essendo intenzionato a rimettere i Pirelli P7 runflat che ha come prima 
dotazione, cosa scegliereste tra:
 
- Continental SportContact 5;
- Hankook Ventus S1 Evo2;
- Yokohama Advan V105S;
- Michelin Pilotsport4 ZP
 
NB. Misure 225/45 R18
 
Grazie per i suggerimenti.
 
-- 
"Rabiot è meglio di Locatelli, sia chiaro." (l'onnisciente 
Leleconlaerre, addì 18 marzo 2022)

 Grazie per i suggerimenti.
 
Domanda: non vuoi piu' i Pirelli o non vuoi piu' le runflat?
 
-- 
mangi (57, 483+260+60, MB)
https://imgur.com/UAkmOhX
 
https://imgur.com/f0FSyli
 
https://imgur.com/wMtiiO6
 
https://imgur.com/i8oM6Gu
 


sento sempre più spesso parlare bene delle hankook ventus. le ha un mio amico sulla sua golf gti e ne parla benissimo. considera che è uno di quelli che ci va anche in pista. anche se speeo usa le semislick, nn disdegna girare con le ventus

 
 
Ti direi Continental tutta la vita se hai budget libero, se ti serve 
risparmiare qualcosa Hankook.
Le ho avute tutte e due, le prime mi sono durate di più, le seconde le 
ho apgate meno e quallo su cui mostrano la corda rispetto alle 
Continental è la durata.

 Domanda: non vuoi piu' i Pirelli o non vuoi piu' le runflat?
 
Non voglio più i Pirelli, runflat tutta la vita.


 Non voglio più i Pirelli, runflat tutta la vita.
 
Ok, tra quelle che hai elencato andrei sulle Continental.


Beppe <a@a.a> ha scritto:

Le continental in generale x me son le migliori gomme in
 commercio, poi nello specifico c'è roba migliore, ma se uno ha
 grano non sbaglia mai.
 
In culo alle bridgestone merdanza e alle pirelli marmoeconomy.
-- 

  cosa scegliereste tra:
 
- Continental SportContact 5;
- Hankook Ventus S1 Evo2;
 
uno tra questi due
 
e poi valuteri anche questi
 
- Michelin Pilotsport4 ZP
 
 
 

 In culo alle bridgestone merdanza e alle pirelli marmoeconomy.
 
Bridgestone ho usato Potenza con soddisfazione (anche se avevano bisogni 
di essere scaldate per rendere molto bene, altrimenti le prestazioni 
erano decisamente inferiori).
Pirelli anche io non le voglio più vedere.

Amarok *** SE7EN ha pensato forte :
 
 Grazie a tutti!


- Michelin Pilotsport4 ZP
 
Imho, sono tutte coperture eccellenti: per mio personale gusto andrei
sulle Hankook, ma personalmente direi che, in questo caso, non sbagli in
ogni caso.
-- 
 
Zerocento® (49,100,66,MI-SP)
Dacia Jogger 1.0T Eco-G Brun Terracotta "Mattone"
Peugeot 107 1.0 Black "Topa"
"Se č davvero importante, troverai il modo.
Se invece non lo č, troverai una scusa"

 NB. Misure 225/45 R18
 
Anche se il mezzo è totalmente diverso, e le gomme sono più basse di 
queste e non runflat, le PS4 sulla mia E46 di quasi vent'anni fa sono 
ancora un piacere di guida.
Ma devi avere altro, per l'inverno...
 
 
 
sandro

 Ma devi avere altro, per l'inverno...
 
Attualmente come invernali ho montato delle Hankook Winter i*cept Evo3 
ma non ne sono rimasto soddisfattissimo, mi sa che per le prossime 
tornerò a Nokian con cui mi ero trovato ultrabene.


 
 
Come mai? Io ce le ho sotto la ml500 e sulla enve mi semrbano davvero 
fantasstiche

 fantasstiche
 
Boh? Magari un determinato modello di copertura rende 100 sulla tua 
auto(grosso SUV a trazione integrale) e 80 sulla mia (mini-SUV a 
trazione posteriore), per cui stiamo parlando di sue tipologie un po' 
diverse. Ad ogni modo ti dico che il senso di sicurezza che mi hanno 
trasmesso le Nokian sui fondi più critici con queste Hankook non è 
stato così, o almeno non allo stesso livello.


 trazione posteriore)
 
Come già accennato, è un bel pò che sono fuori dai listini di casa 
madre, ma...le "X" una volta non erano integrali?
 
 
 
sandro

 ma...le "X" una volta non erano integrali?
 
Una volta. Dalla X3 in su sono ancora tutte integrali, questo sì, 
mentre X1 e le X2 si dividono in Sdrive (4x2) e Xdrive (4x4). La mia X1 
è una Sdrive ma è ancora una BMW come dio comanda dal momento che è una 
trazione posteriore, cosa che IMHO non si può dire delle Sdrive nuove 
che sono anteriori...


Nel suo scritto precedente, Variante Delta ha sostenuto :
 
Ehm, mi sono accorto solo ora... Variante Delta sono sempre io, eh :D


 che sono anteriori...
 
Che perdita di stile...
 
Qualche anno fa ero stato tentato a passare ad una più compatta e 
maneggevole 125 3p, anche per la capacità di caricare col portellone 
posteriore. Purtroppo, il baule della Serie 3 sembra essere stato 
concepito per utenti che hanno almeno un'altra auto, fosse anche per 
mettere dentro una singola cassetta di frutta...lo spazio dentro è buono 
ma non ci passa quasi nulla da quell'apertura, che non sia "comprimibile" :(
 
Però questa non ha proprio avuto la voglia di guastarsi il necessario 
per spingermi a farlo. A distanza di qualche anno, quelle TP si stanno 
allontanando troppo nel tempo e nei km da diventare oggi poco attraenti, 
e mi sto convincendo a curarla il necessario ad attendere che, tra 
spinte normative e intuizioni tecniche, si palesi infine una soluzione 
davvero innovativa.
A tal proposito, devo confessare una certa inclinazione all'ingegneria 
giapponese...in particolare, in casa Mazda.
 
Non ho mai avuto una TA, se la sostituzione non sarà TP dovrà essere 
almeno 4x4, sennò resto col solo monopattino (TP, ovviamente...!).
 
 
 
sandro

 sandro
 
Per un attimo ho pensato di averlo scritto io, questo post :')



Salire sull'ultima MX.5 è stato emozionante come quando sono salito la 
prima volta sulla mia prima (di due) Alfa75, devo 
confessarlo...quell'auto è magica, e impugnando il volante si capisce 
perché chi la guida porta un sorriso inestinguibile... :D
 
 
Ma stiamo diventando parecchi eh...di miei colleghi con auto che hanno 
quasi due decenni e diverse centinaia di migliaia di km già fatti ne sto 
contando tanti, che non è mai stato così...trent'anni fa alcuni non 
arrivavano quasi al II tagliando che già pensavano alla prossima.
 
Negli anni '80 (competenze economiche permettendo) potevi avere qualche 
motivo concreto per la sostituzione, via le puntine per l'accensione 
elettronica, via il carburatore per l'iniezione, il common rail per i 
trattori a gasolio, una turbina quà e là, l'abs, i sistemi di controllo 
trazione e stabilità...maccazzo...la mia è del 2004 e non c'è una mezza 
ragione per cercare cose nelle nuove di cui davvero si senta la 
mancanza, in questa, se non i soli numeri di certificazione normativa 
sul libretto...te rode un pò, ad investire un mezzo patrimonio solo per 
quelli. Poi, se vai pure a GPL, sti-gran-cazzi dei sindaci... :P
 
 
Ma tornando al punto centrale...avendo il televisore bloccato su Motor 
Trend dove fanno quei programmi della minkia che ti permettono di 
(ri)vedere auto particolari di quel periodo...ma quanto erano belle 
alcune (soprattutto dai metà '90, con le prime rozze ma interessanti 
elettroniche), e diverse tra loro, "adorabili" difetti compresi.
Oggi è un disastro di design, quasi tutte uguali, e i giovani scelgono 
l'auto sulla base della versione Android invece che per lo 0-100, 
inchiodato dalle basse emissioni... :/
 
 
 
sandro

 ha scritto:

Eh si, quello da detenuto in manicomio criminale...
 
 
 
-- 

Il 21/02/2023, El_Ciula ha detto :

Già, anch'io sono convinto che chi predilige la trazione posteriore sia 
da manicomio. Criminale, per giunta.
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
Bella battuta...


Non è una semplice stupidaggine, questa...la verità è che chi vive 
"dentro" non capisce perché quelli "fuori" si dannino per essere sempre 
tutti così uguali a sé stessi...
 
 
 
sandro


E gli ostinati bikers con l'harley, allora...?
 
 
 
sandro

sandro ci ha detto :

Già fecero fatto un mezzo casino qualche anno fa, quando reagirono 
molto male alla notizia che la casa madre aveva posto rimedio una volta 
per tutte alle perenni perdite d'olio dei suoi motori... e che cacchio, 
una Harley Davidson che si rispetti *deve* trafilare olio! :')


 Già fecero fatto 
 
DIOCRISTO


 DIOCRISTO
 
Capita, quando si corre troppo...
 
(Amen)
 
 
 
sandro

 (Amen)
 
Porcus il clerus.
