Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: M Coupé

Avete visto la prova della M Coupé su TG2 Motori????
Orrenda ma spettacolare!!!!
Nott
Icq# 22868749
email : 
cmacc...@iol.it

...

L'ho vista...
Ma si può usare quando piove???
direi che è meglio stare a casa vista l'"ottima" tenuta sul bagnato.
Ciao
Paolo
pio...@geocities.com

Orrenda ma spettacolare!!!!
Naturalmente non mi sono perso la prova (me l'aspettavo visto
che era su 4R di Dicembre)....Mi ha messo appetito......
(la Leitner non la Z3)
Ciao. M'ork
 
Rimuovere il manzo per rispondere in E-Mail
-------------------------------------------
(!#!?!#@@!@)  Driver

Nott
Buon Natale e Felice Anno Nuovo....
Jigen
Belva Driver
e-mail : 
jig...@bigfoot.com
ICQ# : 25629052
Abbiate l'onore di visitare l'home page del mitico
                 raduno IDA del 21/11/1998
 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
.

direi che č meglio stare a casa vista l'"ottima" tenuta sul bagnato.
Vabbč, ma con 321 Cv sull'assale posteriore....


 Orrenda ma spettacolare!!!!
Certamente non bellissima, ma potente ad oltranza!!!
Per una volta non mi sono addormentato di fronte alle sonnacchise prove
di TG2 motori...questa volta le gomme stridevano, sě, ma non per la
deriva dei pneumatici in curva...coppia e potenza allo stato puro!!!!
Ottimo e abbondante!
Diesel saluti per un buon '99
Aston
Seat Ibiza TDi (90hp) Driver

E' proprio un bel mostriciattolo.......
In effetti io avevo il televisore a tutto volume :-DD
Potrà piacere o meno, però è cattivissima davvero.
E in effetti il collaudatore si è proprio divertito !!
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

Orrenda ma spettacolare!!!!
Orrenda, perche l'accoppiata Rai + Quattroruote è una vera ciofeca...
Quattroruote sta peggiorando a vista d'occhio.
Ma cazzo, che macchina !
Pietro
vk...@iol.it

Vabbè, ma con 321 Cv sull'assale posteriore....
Mah, il collaudatore di 4R si trovava molto a suo agio sul bagnato.......
 ;-))))
Ciao e felice anno nuovo !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
che "spinge" in curva
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Drive fast, shoot fast, eat pesto
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email: thelon...@SoftHome.net
ICQ 11429062
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Ultimo aggiornamento: 22/12/98

Clio16V Driver
Ciao.......


Vabbč, ma con 321 Cv sull'assale posteriore....
Vabbč ma neanche l'ASC+T su una macchian da 105 mln...........
Ciao
Paolo



--
Ciao
Franco
Ford Escort 16V SW

 
Ieri sera l'ho vista dal vivo dal concessionario BMW:  TERIBBILE!!! :-)
E' una belva, se la guardi da dietro vedi solo 4 enormi scarichi cromati
e delle gomme larghe e basse: sembra quasi che abbiano disteso della
moquette direttamente sul cerchio! :-O
Mi ricorda molto la Jaguar E coupe vista lateralmente, anche se la
Jaguar era ovviamente piu' lunga!
Pero' anche la E aveva degli scarichi impressionanti. Me ne ricordo una
che ho visto alla Fiera di Padova 2 anni fa che aveva i 4 scarichi che
sporgevano posteriormente dalla macchina piu' di quanto facesse il
paraurti posteriore.
Saluti cromati
Alessandro Rostellato
Alfasud '78 driver
P.S.: Che fine ha fatto l'iniziativa per far diventare Maria Leitner
madrina di IDA?

Vabbč ma neanche l'ASC+T su una macchian da 105 mln...........
Ti faccio notare che č stato levato di proposito! Sulla piů economica 2.8 č
di serie.
Che poi la scelta sia estrema e discutibile č un altro discorso. Sono scelte
di mercato
Ciao
Augusto Mensi
august...@lucchini.it
BMS Scuderia Italia Official Homepage
http://www.scuderiaitalia.it
Personale Homepage
http://space.tin.it/internet/amensi
ICQ# 1370193

Quattroruote sta peggiorando a vista d'occhio.
Non sono d'accordo su questo. Per quanto attualmente non sia di mio
massimo gradimento (a causa di alcune "incongruenze" evidenti) ritengo
la maggior parte dei servizi di alta qualita', rispetto a quelli fatti
da tante altre riviste. Auto rimane la mia preferita, nonostante loro
siano dei pesci piccoli, perche' hanno un rapporto piu' disimpegnato
con il mondo dell'auto, e mi sembra pure che non abbiano peli sulla
lingua (nonostante certe cose continuino a rimanere ignote alla
stragrande maggioranze del pubblico automobilistico, ed e' chiaro che
la prima rivista che si espone ci lascia le penne).
Ciao. M'ork
 
Rimuovere il manzo per rispondere in E-Mail
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Taccula's Eater

Che poi la scelta sia estrema e discutibile è un altro discorso. Sono


Mi ricorda molto la Jaguar E coupe vista lateralmente
...dopo che un tir le ha dato una bella botta al posteriore ....:-)


"Bravo Pirla" a chi se la compra è d'obbligo.
Forse il "Bravo Pirla" andrebbe girato a chi si lancia in insulti tanto
stupidi da essere motivati dall'acquistare un vettura piuttosto che
un'altra.
Trascuri il fatto anche la M5 è una berlina di dimensioni generose, offerta
anche in allestimento "lussuoso",  dotato di un motore potente ma non
esasperato (80 CV/litro) e con di serie tutta una lista di accessori tipo
GPS, stereo con CD, televisione che di certo non sono votati alla sportività
pistaiola, è cmq comoda e silenziosa.
La Z3 M coupé è all'esatto opposto (alla faccia della tua affermazione!) ha
un motore con soli 80 CV in meno pur essendo solo un 3.200, è leggera,
piccola piccola con due posti secchi, un aspetto ultra appariscente (al
contrario della M5, che quasi non si nota). E' una vettura irrazionale e
parecchio sportiva, rigida come un asse e molto rumorosa.
Certo che se non vedi le differenze tra M coupé e M5 c'è poco da discutere.
Quando poi aggiungi stupidi insulti, scadi pure a livelli infimi!


Certo che se non vedi le differenze tra M coupé e M5 c'è poco da discutere.


Quattroruote sta peggiorando a vista d'occhio.
Se hai letto il mio post su 4R di Gennaio ho scritto che per me si
stanno un po' riprendendo. Perchč per te č il contrario ?
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
it.discussioni.auto su Internet !!!


"Bravo Pirla" a chi se la compra è d'obbligo.
Allora vorrei farmi dare del Pirla !!!!!!! .-))
Comunque il paragone con la M5 secondo me non regge: il target è
completamente diverso: la M5 è una macchina che nasce per dare
comfort, spazio, prestazioni, eleganza, cattiveria, insomma tutto
insieme, dal viaggio di 2000 Km per lavoro al giro al limite in pista,
al viaggetto con la suocera.  La Z3 Coupè è un costoso giocattolo,
giusto per gli sportivi che conoscono l'unione tra passione e
sacrifici, fatti sull'altare di un concetto di macchina che non tutti
hanno il coraggio e i soldi per fare. Bella o brutta che sia. 


stanno un po' riprendendo. Perchè per te è il contrario ?
Sono praticamente nuovo del NG.
Si, quello di Gennaio è meglio. La mia era una constatazione
del corso di 4R negli ultimi anni, che si è pieno di analisi
tecniche e tecnologiche,
ma impoverito nella piacevolezza della lettura. Si da sempre più
spazio ai problemi che circondano l'auto, ambiente, viabilità,
e quant'altro, che sono si importanti, ma che offuscano il
motivo principale di una rivista che tratta automobili: le auto.
Le prove sono sempre meno coinvolgenti e lo stesso stile grafico
non aiuta. Auto e Automobilismo sono certo superiori.
E poi è quella sottile vena pro-Fiat che mi lascia perplesso.

da tante altre riviste.
Tecnicamente, nessuno discute che hanno una marcia in più.
Ho 34 anni e dall'età di 10 anni non mi perdo un numero (a dire
il vero non ne perdo nemmeno uno delle altre riviste).
Comunque amo confrontare le varie riviste tra loro, valutando
giudizi, prestazioni, sensazioni e... piacevolezza nel leggere.
E' qui 4R, parere personale, è parecchio indietro.
Anche il servizio di TG2 Motori sull'M Coupè poteva rendere molto di più
l'idea di come si guida un'auto del genere.
Potevano, dovevano, fare riprese dall'interno dell'abitacolo con
il collaudatore che in diretta spiegava le sensazioni di guida,
perchè anche noi potessimo calarci nella parte del pilota,
effettuare sovrasterzi, staccate...
Si, il servizio è stato meglio, rispetto alla mediocrità dei precedenti,
ma mi ha lasciato comunque un po' deluso.
Ciao.
Pietro
vk...@iol.it


pio...@geocities.com


Mi pare che nel ng. it.discussioni.auto si possa appunto discutere ed
esprimere le proprie opinioni sul mondo dell'auto; io ho fatto così, ho
espresso la mia opinione su un'automobile anche in modo ironico (e il
vocabolario ce l'ho anche io). Non mi pare di essere un dio, quindi accetto
anche altri punti di vista, come accetto il tuo; ma non puoi permetterti di
dare giudizi personali su di me e tanto meno darmi del maleducato; per la
tua scarsa elasticità hai considerato il bravo pirla come un volgare insulto
gratuito, mentre era solo una sottolineatura ironica. Inoltre ti posso
assicurare che il mio stato di salute è ottimo, e non soffro di nessuna
forma di arteriosclerosiPenso che i proprietari della z3 abbiano "colto" la
sfumatura di quello che ho scritto, che non voleva essere una offesa
gratuita, ma, ripeto, un modo se vuoi un po' colorito per dare la mia
opinione su quell'auto.
Ho "azzardato" il paragone con la M5 perchè sono i due prodotti sportivi più
recenti della BMW, e non vedo perchè, anche se la z3 è una sportiva dura e
pura non debba avere l'ASC (disinseribile per carità); infatti non è detto
che se un'auto lo monta questo debba inibire il guidatore nella guida
sportiva o egli si senta obbligato ad usarlo perchè ce l'ha. Ho detto
"perchè la M5 ce l'ha ed è anche disinseribile? Non è forse la stessa cosa?"
e posso essermi espresso male: "la stessa cosa" era riferito all'asc
disinseribile non alle due auto, sulla cui filosofia sono d'accordo con te.
Spero che ci siamo chiariti.
Senza Rancore
Paolo
pio...@geocities.com

ma mi ha lasciato comunque un po' deluso.
Mi ricordo il servizio sulle berlinette GTI fatto da Auto in pista: un
esempio!! Anche quell'ingegnere dell'ISAM che strattonava qualunque
auto gli dessero non era male, molta scena, pero' almeno ti
divertivi...


E poi è quella sottile vena pro-Fiat che mi lascia perplesso.
Concordo con te sul fatto che la grafica non è molto accattivante, ma
secondo me il vero prob. sono le foto: poche e troppo piccole rispetto
al  testo. Infatti spesso gli interni sono ripresi poco o male. Prendi
AUTo, c'è sempre una doppia pagina di foto solo per gli interni !!
Oppure Automobilismo, che scrive veramente nello spazio lasciato dalle
mega foto. E questo modo di comunicare è importante. Almeno 4R
mettesse tonnellate di dati tecnici !! invece scrivono il giusto
rispetto ai "gloriosi" numeri di tempi addietro. Resta il fatto che
hanno una pista, provano le macchine approfonditamente. Però manca
qualcosa: che fine hanno fatto i 100.000 km di una volta in pochi
mesi?  E le mega spiegazioni di tutto il cruscotto, pulsante per
pulsante ? Eppure le pagine con i dati delle vendite, gl indici di
affidabilità (anche se non vanno presi come oro colato), i richiami
delle case ecc.. sono interessanti. Anch'io sono un appassionato di 4R
da tempo, lo leggo da quando sono piccolo e ho quasi tutti i numeri,
non concepirei di smettere di comprarlo. Ma per valutare una macchina
sono abituato a leggere 3 o 4 prove, in cui spesso trovo un giudizio
non opposto ma ricco di sfumature diverse, dove Auto mi dà sempre il
lato più coinvolgente ed umano :-)


Senza Rancore
Non porto nessun rancore e sottolineo per l'ultima volta che il primo a
esprimere un giudizio personale sei stato tu, su coloro che scelgono la Z3
coupè, dandogli del pirla.
Non voglio tirare troppo in lungo la faccenda, sembra che tu non voglia
capire quel che dico, continuando a rigirare la frittata accusando me di
insultarti.
Ripeto, tu l'avrai anche detta "ironicamente" (anche se l'ironia non c'entra
proprio nulla) ma mi pareva cmq un insulto immotivato.
Ciao stupido pirla (detto ironicamente visto che si può!)


lato più coinvolgente ed umano :-)
Alcune cose che mi piacerebbe trovare su Quattroruote:
- Un elenco dei dati rilevati nelle prove su strada (anche parziale),
come quello di Auto (Vera Geniata, IMHO)
- Rispettare uno standard per quanto riguarda i rilievi delle prove:
ovvero stesse velocita', stessi velocita' in ripresa. Questo
renderebbe piu' semplice fare dei confronti diretti.
- Le prove di durata. Visto il livello dei motori attuali non sarebbe
male portarle a 200.000 Km in condizioni estreme.
- Migliorare il rapporto con i lettori (un forum su internet????)
- Ogni tanto qualche nozione di guida sicura (senza la pretesa di fare
corsi completi).
- La potenza anche in CV (nessun fisico si offende)!!!!!!!
- Politica piu' rigida nei confronti delle case. Certe prove a volte
mi sembrano un po' troppo zuccherine, anche perche' poi su altre
riviste gli stessi modelli vengono giudicati piu' severamente,
lasciando nel dubbio che si siano voluti coprire le spalle. 
- Uno spazio alle vetture elaborate e qualche pagina riservata ai
viaggi in automobile.


viaggi in automobile.
Non mi sembrano i tipi da auto elaborate, preferisco allora Elaborare
che le tratta in maniera esclusiva :-)) E infatti quando hanno parlato
della 156 2.4 JTD di Romeo Ferraris da 170Cv non me lo aspettavo !!



Ebbene si!! guh guh  ;-))))))))

della 156 2.4 JTD di Romeo Ferraris da 170Cv non me lo aspettavo !!
Auto totalmente elaborate no, però qualche elaborazione, tipo molle o
centraline speciali vendute come accessori, quelle son molto interessanti,
più della Porsche Strosek da 300 milioni :-)



Magari se fossero aggiornate sarebbe meglio, la foto dell'MR2 e' indietro di
due generazioni ! :-(
Ciao
    Giuseppe
Roma
Toyota MR2 & Porsche Carrera 2

più della Porsche Strosek da 300 milioni :-)
Secondo me sono troppo "tradizionalisti" per considerare una cosa el
genere. E poi anche lì sarebbe una copiatura degli altri.


E poi anche lì sarebbe una copiatura degli altri.
Se gli altri hanno idee intelligente è molto intelligente anche copiarle!
Credi sarebbe intelligente che solo Mercedes abbia l'ABS perchè è stata la
prima ad offrirlo di serie?


prima ad offrirlo di serie?
Siamo d'accordo, io intendevo "copiatura" come una cosa alla quale non
dare merito. Come l'uso delle foto nei listini. Quando le ho viste non
ho pensato "che bravi" ma "anche loro hanno capito che č una cosa
carina".


"Bravo Pirla" a chi se la compra è d'obbligo.
Ah... Vorrei tanto sentirmi dare del pirla per quello! :-((((((
;-)
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
ICQ 15488800

Troppo carino :-)
Esagerato! Ne hanno messa soltanto una per tipo! :-))))))))
A parte le cazzate, anche a me l'idea č piaciuta. :-)


Paolo
Ciao.......
Jigen
Belva Driver
e-mail : 
jig...@bigfoot.com
ICQ# : 25629052
Abbiate l'onore di visitare l'home page del mitico
                 raduno IDA del 21/11/1998
 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
.

Texas Rangers


Paolo
ciao!
dadeejay
Golf III GT TDI driver
ICQ: 6699072
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IL SITO UFFICIALE DEL NEWGROUP IDA E' AL :
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Uno sprintosissimo 1999 a tutti gli amici di IDA!!! 


ciao!
