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Titolo: IDAtest:PANDA Abarth (assetto sparco) (lungo)

Benvenuti all'idatestaccio piu' atteso dell'anno!
Andiamo con ordine:
Mercoledi mi comunicano che sono arrivate le molle (con solo 2 mesi di
ritardo ,dovuti all'esclusivita' del prodotto) e sabato mattina vado
all'officina per farle montare.
L'auto e' una panda young 750 (ha 10 anni) contornata di adesivi e
stemmini abarth posizionati al punto giusto da vera auto tamarra ,ma con
ancora tutta la parte tecnica originale!
Il lavoro di montaggio dell 'assetto dura quasi 2 ore al finire delle
quali occorre attendere altri 20 minuti per rifare la convergenza!
Ora la vettura e' piu' bassa esattamente di 30mm e la linea sembra
guadagnarne molto (questione di gusti) ; di profilo al primo colpo
d'occhio la vettura sembra piu' lunga e slanciata davanti invece e'
indistinguibile da una panda normale ,mentre dietro da' un 'idea molto
piu' dinamica (grazie anche al grosso e tamarroso logo abarth)!
Sono i tecnici dell'officina a provarla per primi ,ma dopo loro tocca
subito a me!!
Dovevo fare un giretto intorno l'isolato dell'officina (un tracciato
chiuso dal resto del mondo da un recinto) e mi sono divertito davvero
tantissimo!
La prima cosa che ho notato (oltre alla minore altezza da terra) e'
stato lo sterzo piu' leggero (forse perche la pressione delle gomme era
stata finalmente regolata) poi la frenata (ora tende a bloccarsi dietro
anziche avanti) e per finire l'enorme tenuta di strada che nessuno si
sarebbe mai aspettato!
La strada era bagnata poiche aveva appena smesso di piovere ,ma per la
mia pandaccia non sembra un problema!
Faccio tre giri ,uno piu' veloce dell'altro!!!
La vettura e' nettamente piu' agile (senza alcun rollio) ,mentre il
sottosterzo in uscita e' piu' marcato di prima ,ma incredibilmente
l'inserimento e' davvero velocissimo e facilissimo!!!!
Inutile dire che avrei desiderato avere qualche cavallo in piu' (almeno
200) e gomme piu' larghe!!
Nel complesso pero' il divertimento che sa dare e' paragonabile a quello
di un kart ,senza esagerazioni!!!
Adesso si muove bassa e stabile come un auto da corsa con l'unico
difetto di una frenata penosa!
Se prima mi permetteva di bastonare fieste 16v e golf Gl adesso c'e' ne
per tutti i gusti!!!
Ciao:)
Daniele


E' quello che mi aspettavo anch'io ,invece e' piu' stabile di prima dietro!!!
l'unica differenza sta nel rollio (che non c'e' piu') e nell'allargamento delle
traiettore in uscita di curva (che non so se definirlo sottosterzo !!) ,ma presto
avro' anche delle gomme nuove e quindi ...
...sara' perfetta!!!!
ciao
Daniele

Daniele
ciao
Andrea M 25,44  Austin Mini Driver
        e-mail                 IDAnet
min...@libero.it
 
www.ida.eden.it

 del sito degli idani  
www.ida.eden.it
All'alfona le controllo quasi ogni volta che la prendo ,ma la panda deve
essere tamarra in tutto e per  tutto e siccome le gomme sgonfie sembrano
piu larghe...
ciao:)
Daniele



Daniele
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)


 omologare :-))))))
Adesso pero' papa ha deciso di cambiarmi le gomme per non farmi divertire
piu' e montera' quattro nuove gomme coreane da 240milalire! :(
Con le attuali gomme (superlisce) e l'assetto sparco fare i testa coda  col
frenoamano e' diventato facilissimo e divertentissimo (ho fatto divertire
parecchi miei amici con  spettacolari acrobazzie nei piazziali della
facolta!) ..sono riuscito persino a fare l'inversione totale in velocita
(con una panda!!)
Chiedere a : 
zima...@ing.univaq.it
ciao
Daniele