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Titolo: Nuova Croma? NI...

Ho avuto modo di provare la nuova Croma. Cercherò di essere breve. La linea 
esterna mi è piaciuta, molto più filante che nelle fotografie. Ho chiesto di 
guidarla per un giorno (c'è una campagna di una concessionaria in zona) e 
con mia estrema sorpresa -oramai psicologicamente preparato al Multijet- c'è 
disponibile una 2.2 benzina emotion! :D
Gli interni sono fatti bene, qualche dettaglio sottotono, ma nel complesso 
siamo decisamente sopra la media Fiat.
Il posto guida è regolabile in altezza, meno male, mi sentivo altissimo 
altrimenti! Il sedile è grande e comodo e si riescono a sdraiare bene le 
gambe.
Alla guida si ha la fastidiosissima sensazione che la Croma è una macchina 
molto pesante. Le prestazioni sono vivaci, ma nulla più, il 2.2 a benzina da 
150cv mostra tutta la sua fatica nel portarsi appresso una massa 
evidentemente notevole. E' un po' lento nel salire di giri, a occhio è più 
pigro della mia Astra. E' chiaro che fra gli obiettivi progettuali della 
Croma non figurano le prestazioni ma l'abitabilità interna e il confort.
Il motore a benzina non fa una vibrazione ed è molto silenzioso nel suo 
funzionamento. La cosa che mi ha colpito di più è la regolarità e 
l'elasticità del motore. La ripresa in quinta è oggettivamente buona e 
volendo si può fare a meno di scalare -così però si va molto più veloci- Il 
motore spinge bene anche in basso, alla faccia dei 16v.
Per quanto riguarda i consumi, conducendo la Croma in città si fa il 9, 
mentre usandola fuori città non sono riuscito a fare meglio di un 10.5. C'è 
da dire che l'auto è in rodaggio, forse un giorno vedrà gli 11-11.5 I 
consumi indicati dal cdb in autostrada sono elevati, colpa anche la sezione 
frontale che produce qualche fruscio di troppo -la Croma è comunque 
silenziosa- I 10 al litro già si vedono a 130 costanti, mentre portandosi a 
150 si toccano gli 8km/l!! Forse è anche colpa delle 5 marce, in quinta si 
sta a 130 tra i 3500 i 3750.
La cilindrata è grossa e questo è il risultato. Il 1.8 twinport dovrebbe 
consumare sicuramente meno. Io ho il 1.8 non-twinport da 125cv sulla mia 
Astra e mi sono stabilizzato oramai su un 12-12.5km/l.
Sul misto l'auto non è molto agile pena ancora una volta il peso e in città 
stanca la frizione, pesantuccia. Col cambio automatico la musica dovrebbe 
cambiare, ma già mi immagino i consumi.
La Croma da l'impressione di una macchina stradista silenziosa e comoda, 
punto.
Il prezzo. La "mia" Croma era di colore Marrone Selvaggio -LOL- e interni in 
pelle Beige più altri accessori come antifurto, radio mp3 con caricatore, 
cerchi da 17,fasce laterali in tinta e di listino dovrebbe venire sui 28.300 
euro.
Considerando il prezzo un pensierino ce lo farei. 

 La cilindrata č grossa e questo č il risultato.
Piů che la cilindrata credo sia la sezione frontale .
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/public/download/zottotach.AVI
http://www.g2kweb.it/?85

 Il 1.8 twinport dovrebbe consumare sicuramente meno. 
io non mi ci giocherei gli zebedei :-)
Com quella massa e quella sezione frontale il milleotto potrebbe essere 
carente di coppia
-- 
"Steu" (43-156-MB)
Subaru Legacy GX a benzina
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