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Titolo: Opel del ca--o!!!

No, non è possibile... i problemini (chiamiamoli così) che abbiamo avuto
sulla Tigra sono già noti al newsgroup, ma sulla Corsa di mia madre (1.4
16v) tutto sembrava andare per il meglio, a parte un sensore dell'ABS
che ha dato problemi nei primi 10.000 km (sistemato con poche lire).
Premetto che ho un amico che ce l'ha identica e che gira di notte col
quadro semi-spento... ma dico, come ca--o si fanno a fulminare le
lampadine del quadro dopo 30.000 km??? 
Vabbè... torniamo a parlare di quella di mia madre, che ha 25.000km (è
del '96, molto poco usata). Stamattina l'ho presa per fare qualche
metro, e ad un certo punto ho visto il tachimetro impazzire, come sulle
mitiche Alfa 33...
andava su e giù come un Vu-Meter di un mixer, una cosa pazzesca, ed è
stato il canto del cigno, visto che poi si è accasciato sullo 0 :-(
Meno male che stavolta il motore teneva il regime minimo: quando mi si è
rotto il tachimetro sulla Tigra (intorno i 50.000km) - non vi dico che
sensazione racing che ho provato a girare in autostrada vedendo muoversi
solo il contagiri - il motore non teneva più il minimo, e ad ogni
semaforo dovevo premere assieme il freno e l'accelleratore, pena lo
spegnimento del motore, col risultato di avere tutti gli occhi addosso
(il SuperSprint fa rumore!), sembravo un bulletto di periferia che
faceva il burino! Questo sembra perchè il tachimetro è elettronico ed è
implicato nella gestione del minimo.
La stessa cosa è accaduta al mio amico, quello con la Corsa col
cruscotto "buio".
Adesso Zerocento® risponderà che la sua è un orologio, ok, pure la
Vectra di mio zio ha 100.000km e va che è un gioiello, però bisogna
prendere atto che sulla maggior parte di queste Opel si rompono le cose
più impensabili!
Le Corsa-Tigra poi sono state prodotte in Portogallo, quindi sono
portato a pensare che siano un po' peggio delle Vectra, costruite in
Germania.
La manodopera conta, basta prendere una 126 BIS (Polonia) x rendersene
conto. Lì si rompe TUTTO, dal motore ai pulsanti (l'abbiamo avuta).
Saluti "Mazdosi" e scusate lo sfogo,
Poeta® (21, 132~, RM)

Ciao Poeta, ti riporto la mia esperienza  con Opel.
In casa abbiamo tenuto dal 1991 al 2001 un Astra 1.4se SW per 180.000km, solo
tagliandi,una volta cavi candela, un finale della marmitta a 100.000km,una
volta i freni dietro ed una frizione.
Da maggio 01 abbiamo una Vectra 2.2 dti 125 cv SW e per ora 15.200km(sgraat) si
comporta bene, certo mi hanno già zittito rumorini vari (vetri,portiere,) i
cavi Airbag, ed ho avuto una segnalazione del flussometro.
Abbiamo anche una Corsa 1.2 16v del gennaio 2000 con la quale abbiamo fatto gia
43.000 km,solo tagliandi, ho anch io un paio di lampadine fulminate(sbrinatore
e direzione flussi -riscaldamento) che farò sistemare a breve.
Bene anche il Movano (anche se questo furgone è mezzo Renault).39.000km solo
tagliandi.
Francesco
( 29 Ba)
 
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Nel lontano 95 presi una corsa maranza gsi 1.6 16v ,tra i molti problemi
avuti uno era quello relativo ai cavi della centralina che si erano
tranciati con le vibrazioni,lasciandomi a piedi...... inutile dire che dopo
9 mesi la macchina era gia' venduta......!!!