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Titolo: Incentivi metano/gpl esauriti, il Ministero propone rifinanziamento immediato

Come gia' sapete, a causa del boom di immatricolazioni e trasformazioni 
di auto a metano e gpl i 2 milioni di € stanziati per il 2005 a 
copertura degli incentivi statali sono prossimi all'esaurimento, piu' 
precisamente potra' beneficiare dell'incentivo solo chi immatricola o 
collauda entro il 30 aprile.
C'e' pero' una buona notizia: nella puntata di ieri di Mi Manda Raitre, 
che si e' occupata del caso su sollecitazione di diversi metanisti 
coalizzatisi in rete, il funzionario del Ministero delle Attivita' 
produttive Lucio Ariemma ha annunciato che il neo-Ministro proporra' 
quanto prima in Consiglio dei Ministri un emendamento al decreto-legge 
c.d. sullo sviluppo al fine di rifinanziare detti incentivi fino a fine 
anno (nel 2006 vi sara' il solito stanziamento di 2 milioni di €).
Potrebbero quindi beneficiare di questa nuova copertura anche gli 
automobilisti che stanno acquistando o trasformando in questi giorni 
un'auto a gas ed hanno ricevuto l'inopinata notizia dell'esaurimento dei 
fondi.
-- 
Ciao,
Ludo (33, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista Elegante, comunque Gasato
Tutto sul metano: 
http://www.metanoauto.com/


Devo provare ad accendere un cero o rischio una esplosione per saturazione
di gas ?   :-)
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/public/download/zottotach.AVI
http://www.g2kweb.it/?85

 saturazione di gas ?   :-)
ROTFL!
Io ho preso proprio oggi la Punto NP, appena in tempo, però che palle, 
stressato per paura di non rientrarci!
La massima solidarietà ai futuri metanisti :-(
Speriamo in futuro possano recuperare, anche se non ho capito niente visto 
che il progetto metano aveva un zacco di fondi ancora disponibili e a quanto 
ho capito era un progetto parallelo anche se gli incentivi non erano non 
cumulabili :-/
Fratello Berengario 

 Ludo (33, 144+100, PC-PV)
Davide

investi questi euro e fatti un impianto a GPL/metano
logicamente non fa una grinza.
purtroppo credo che la gente sia oramai abituata ai "regalini".
vedi i punti dei distributori o i regalini dei giornali eccetera.
molta gente non acquista se non ha un "regalo".
anche se sapesse di risparmiare comunque, credo molta gente non ci si
butterebbe neanche nell'impresa.
-- 
Nicholas D. Wolfwood
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La biscia striscia sull'erba liscia.
Alza la coda e piscia.
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
http://www.freeforumzone.com/viewforum.aspx?f=25347

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Davide

Anzi, il motore diesel costicchia leggermente di piu'.
mmm... anche questo è vero...
allora forse resistono ancora i pregiudizi
dell'alimentazione da barboni, pericolosa e puzzolente.
-- 
Nicholas D. Wolfwood
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La biscia striscia sull'erba liscia.


 --
Chiedo scusa ma fanno schifo 650 euro di incentivo x montare l'impianto a
gpl?!?!?!
Se una sola volta lo stato mi aiuta, e sono lavoratore dipendente, pago
tutto quello che c'è da pagare, non posso scaricare assolutamente nulla e
neppure evadere, Vi dispiace se almeno 1 volta usufruissi di un aiuto
statale, io che mai ho potuto usufruire di nulla?!?!?!? O devo sempre e solo
stare zitto e prenderlo in quel posto?!?!?!?
Scusatemi, ma mi pare che non ci sia nulla di male da parte dello stato ad
aiutare una persona che decide di perdere la garanzia su un'auto nuova x
essere + ecologico... oltretutto ammortizzerei il costo dell'impianto in 1
anno e mezzo anzichè nei 2 anni!!!
Saluti a tutti
Robby
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 investi questi euro e fatti un impianto a GPL/metano
Questa pero' va fatta a prescindere!
-- 
Ciao,
Ludo (33, 144+100, PC-PV)


 anno 
Mi corre l'obbligo di sottolineare, anche se e' gia' stato scritto, che 
il maxiemendamento del Governo al D.L. approvato dal Senato non 
conteneva alcun rifinanziamento.
Prima di strapparsi le vesti, pero', attenderei la conclusione dell'iter 
parlamentare della legge di conversione (che in questi giorni deve 
passare alla Camera), senza escludere un decreto-legge ad hoc.


 Ludo (33, 144+100, PC-PV)
Davide


Secondo ci sono due limiti aella diffusione del metano e gpl: l'affidabilitą 
degli impianti e lo spazio che occupa la bombola nel portabagagli. 

 dovrei fare tantissimi km per trovare un altro impianto. 
Si, ok, ma come dicevo c'e' anche quello che e' circondato di
distributori e /o si muove poco fuori dal suo circondario, che
dall'aumento di stazioni non ci guadagnerebbe nulla, e preferirebbe
altre forme di incentivo...l'unico incentivo che beneficerebbe tutti in
egual misura e' la riduzione di bollo o carburante.
Ferma restando l'opportunita' di ampliare la rete di distribuzione, ma
senza porre la questione come alternativa agli incentivi all'acquisto,
altrimenti, a conti fatti, ci si perde qualcosa anziche' guadagnare...
-- 
Ciao,
Ludo (33, 144+100, PC-PV)


 e lo spazio che occupa la bombola nel portabagagli. 
La maggioranza delle auto a metano di serie ha bombole sotto il pianale
e bagagliaio integro, o comunque pochissimo ridotto in capienza.
Peraltro, nulla vieta a chi intende trasformare un'auto a benzina di
scegliere un modello con baule di capacita' adeguata alle proprie
esigenze, tenendo conto dello spazio occupato dalle bombole.
-- 
Ciao,
Ludo (33, 144+100, PC-PV)


 altrimenti, a conti fatti, ci si perde qualcosa anziche' guadagnare...
Devo dire che da me a Bari e provincia si stanno muovendo parecchio: un
distributore nuovo lo scorso anno e uno a ridosso del mio comune di
residenza nei prossimi mesi, senza contare quello non troppo distante
dall'ufficio in città. Insomma, ora come ora, se dovessi cambiare auto (cosa
che però non risulta economicamente conveniente nella mia situazione),
sinceramente ci farei un pensierino.
La stragrande maggioranza dei km. li farei sul tragitto casa-ufficio che é
coperto da 3 distributori nel raggio di 50 km., quindi anche se dovessi
pagare la benzina per qualche vacanza fuori città, chissenefrega.... :D
Ciao
GigioTD


 Ludo (33, 144+100, PC-PV)


 allungando, di conseguenza, la durata degli incentivi?
Avrebbe avuto una logica certamente piu' precisa, in chiave ambientale, 
  rispetto all'incentivazione solo entro l'anno dall'acquisto di un 
veicolo nuovo, come e' stato fino all'anno scorso.
E sarebbe andato a vantaggio anche dello sviluppo di nuovi modelli a 
metano di serie, visto che non avrebbe goduto di incentivi chi 
acquistasse una vettura nuova a benzina per trasformarla.
Ma penso che abbia prevalso la linea dell'incentivazione dell'acquisto 
del nuovo, anche contro la logica ambientale :-9
Comunque, il problema attuale della fine degli incentivi ha una 
spiegazione tecnica molto semplice, che non riguarda i principii: il 
Governo, la scorsa estate, ha esteso fino a 3 anni ed alle imprese gli 
incentivi, senza aumentare la disponibilita' annua dei fondi (che erano 
commisurati al regime previgente) di conseguenza. Tutto qui. :-)
-- 
Ciao,
Ludo