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Titolo: Nuovo IDA-Acquisto

Qualcuo di voi è appassionato di auto telecomandate?
Sto cercando un modellino a batterie che possa raggiungere una discreta
velocità per poter fare delle gare con un amico.
Una volta c'erano le gig nikko, che costavano dalle 100 alle 200 mila lire e
correvano velocissime.
Sto cercando qualcosa del genere (spesa entro i 60-70euro) dimensioni max
lunghezza 30-35cm.
Meglio se Buggy.
Ciao
-- 
Vendo a _20_ euro catene Konig GT taglia 030 per
misure:155/80-12,165/70-12,145/80-13,155/70-13,165/65-13,175/60-13,135/80-14
,175/50-14,135/70-15 20
Catene a _25_ euro Konig ZIP NO-Problem taglia 050 per
misure:165/80-13,175/70-13,185/65-13,155/80-14,165/70-14,175/65-14,185/60-14
,195/55-14,155/70-15,175/55-15,195/45-15
per rispondere togli lamacchia
Alby (25, 65, 115)
spegni i fendi se non c'è nebbia
British Racing Green driver!!!

 Meglio se Buggy.
Io ho una 155 trazione integrale DTM con ora la carrozzeria della 156 GTA
ETCC, elettrica .
Da TI può diventare anke TP, basta levare il coso ke porta il movimento
davanti (ha il motore dietro) .
Ma ti ci vogliono 500 euro per comprarla ed altri 400 per conciarla come la
mia (motore figo, gomme scolpite ecc.), poi però vai ad 60-70 all'ora :-) .
TAMIYA
PS :
Qualcuno sa se esistono i cerki di metallo ?
Dovrei kiedere :) ..

 Dovrei kiedere :) ..
Sul sito tamiya non c'è niente??? 
www.tamiya.com
Ciaoo
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
***VENDO*** scooter 50cc Peugeot Speedake funzionante 90km/h Euro 100
trattabili
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Se arrivi lungo o sei in difficoltà.........TIRA LA LEVA, punta il
muso e prosegui di traverso!"

 Sul sito tamiya non c'è niente??? 
www.tamiya.com
Ora vedo, tnx :) .

 manutenzione, smonta, pilisci, rimonta .. Uff ..
Un mio amico aveva una macchinina col motore a scoppio. Beh, devi avere
MOOOOOOOOLTA pazienza per farla andare decentemente. Ha una carburazione
molto difficile da fare. Se ti interessa solo la guida te la sconsiglio, se
però ti piace montare/smontare e mettere a punto il mezzo, il motore a
scoppio è la scelta migliore, ci puoi passare giornate intere a sperimentare
qualsiasi cosa verificando i cambiamenti.
Ciao!


 qualsiasi cosa verificando i cambiamenti.
Ecco, vedi :) ?
Cmq io penso ke nn ci sia bisogno di passare a quelle a scoppio, in quanto
ormai esistono i pakki pile da 3000 mA e forse anke i 3.5 k .
Io sono fermo ad 1-2 anni fa come "tecnologia", ho i pakki pile da 2 k ed il
motore sě piů potente, ma rispetto a quel ke c'era 2 anni fa .
Andando a fare un upgrade adesso .. Imho ci sarebbe roba interessante ..
:)

 manutenzione, smonta, pilisci, rimonta .. Uff ..
E' quello il bello :)

 E' quello il bello :)
Punti di vista ..
Certamente a scoppio van molto di più e meglio, ma pesando i vari pro e
contro forse è meglio star sull'elettrico, imho almeno .
Ciao!

> Punti di vista ..
Si si indubbiamente.
E' che io preferisco di gran lunga modificarle e metterle a punto. Non 
me ne puň fregar di meno di guidarle
Per dirti, il mio divertimento principale č stata una ex Tamiha Manta 
Ray (che ora assomiglia di piů a una macchina da pista che a un fuoristrada)
Tuttavia negliu ultimi 7-8 anni ha fatto si e no 2 km

 Tuttavia negliu ultimi 7-8 anni ha fatto si e no 2 km
:)

 correvano velocissime.
Specie la Bison f10 che avevo vinto ai tempi...
Era un po' la Ferrari, per i bambini.
Ricordo che si consumavano in fretta le gomme posteriori, a furia di
sgommate!