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Titolo: percentuale auto italiana

in una auto italiana quanto e' la percentuale di "italia" dentro?
cioe'se io compro un veicolo italiano i miei soldi effettivamente sono 
spesi per un prodotto italiano assemblato da un operaio italiano o di 
italiano c'e' poco o niente?
i guadagni poi rimangono in italia o se li godono gli stranieri?
tanto per curiosita', non sono tanto informato.
mi bastano dati approssimativi purche'precisi e indicativi.
un esempio: se una vite e'marcata italiana ma e'fabbricata in 
bangladesh, non la considererei italiana come prodotto.

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Chiedi a Jody :-)
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/\lessandro |)ogliotti - 
http://duglia.altervista.org
"Going to church every Sunday doesn't make you a Christian anymore
  than going to a garage every Monday makes you a mechanic."


wrote:

Continuano a pervenire su IDA da qualche tempo questi strani post
speciosi ed insinuanti.
La campagna anti-Fiat continua ..................
Fiat Auto è un'Azienda italiana privata, al 100% .....
Chi acquista l'auto italiana sostiene nel contempo l'economia
italiana, grazie al valore aggiunto e alla ricchezza che produce
nel ns Paese, in termini di consolidamento del PIL , di gettito
fiscale per lo Stato, 
di reinvestimenti per la ricerca e la progettazione, di difesa
dell' occupazione , anche e soprattutto nell'indotto .....
I grandi numeri sono tutti a favore dell'Italia.
Ci sono poi piccole quote che possono riguardare qualche
fornitore straniero oppure qualche impianto di assemblaggio
delocalizzato.
Piccole quote ampiamente compensate dalla redditività per
l'Italia che tali forniture e che tali delocalizzaiozni
consentono.
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
LEGGI PERCHE' LA FINE DI BERLUSCONI E' UN BENEFICIO PER L'AUTO ITALIANA
http://www.jody.135.it
http://www.guidareitaliano.3go.it

 delocalizzato.
Tipo polonia e brasile?
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 consentono.
si, ok, ma grosso modo quanto? era solo per farmi una idea.
mi fa piacere che ci sia il made in italy.


wrote:

Posso dirti con certezza che appena il 15% dell'immatricolato
Fiat europeo è assemblato fuori dall'Italia (ma la progettazione
è cmq 100% italiana, eccetto Ulysse/Phedra, progetto condiviso
con gli amici francesi di PSA).
Sulla componentistica, la presenza di particlari realizzati da
fornitori esteri vari amolto da modello a modello.
Fiat Auto in ogni caso tende a favorire le forniture nazionali,
ancheper motivi logistici .....
Lo prova un dato molto semplice ......... gli addetti
direttamente riconducibili al Fiat Auto sono circa 60.000 ....
l'indotto dei fornitori riguarda invece oltre 
300.000 italiani .....
E' ovvio che per i mercati molto distanti, come Brasile ed
Argentina, vi sono impianti in loco, che producono modelli come
Palio e Siena, non previsti per i ns mercati).
Esattamente, come la concorrenza (in primis, VW).


 bangladesh, non la considererei italiana come prodotto.
beh ma ad esempio i motori ecotec come li consideriamo ? il basamento viene
fatto all estero , poi però il motore viene completato in italia.
temo che purtroppo non ci sia una risposta semplice alle tue domande .
c'è si una certa percentuale di prodotto straniero nelle auto italiane , e
si una certa percentuale di soldi va all estero , ma dare una cifra... mi
spiace ma è molto difficile ,
magari su um modello particolare si potrebbe provare a "sparare" ma di
più... mi sembra difficile
DrMorbius
 
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