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Titolo: Consumo olio esagerato:mah

Un saluto a tutti,avrei bisogno di un vs spassionato parere: la mia
bellissima Fiat multipla bipower a parte tanti pregi ha un piccolo
difetto:beve un sacco di olio,cioe' circa 1 litro ogni 5000 km:
Rivolgendomi al meccanico della concessionaria mi sento dire che in effetti
il consumo è un poco eccessivo,ma nella norma;io faccio una indagine al
distributore del metano e su 10 vetture dello stesso tipo mi sento dire che
la loro vettura non sostituisce olio tranne che al tagliando.Cosa ne
pensate?perche' consuma cosi' tanto olio,è vero quello che dice il meccanico
che un motore che consuma olio è molto meglio lubrificato ed ha una usura
minore?
Tenete conto che io utilizzo questa vettura maggiomente in autostrada ad una
media di 130~150 kmh.
Inoltre vi chiedo quanto pesa litro di olio,nella fattispece il SELENIA
20K????
Mille grazie da qualcuno che e' poco competente in materia.

 Mille grazie da qualcuno che e' poco competente in materia.
Ciao da un altro incompetente :-P
--
A n d r e a  M ®  [CA 27;44;110]
Il Mago della Pioggia (TM by B747)
Micromachines Driver (TM by VanMar)
'84 Austin Mini Mayfair; '01 Mazda MX-5 Mid
          # Nürburgring 2001 #
*E.Buscemi & F.Moscarini Fans Club*

 Che per inciso non è tanto... 
Come non è tanto?
La mia MX-5, a quota ormai 80.000 km (di cui gli ultimi 30.000 fatti da 
me in maniera rispettosa ma "spinta") non beve una sola goccia in 
10.000km...
Saluti!
Poeta® (21, 132~, RM)

 Che per inciso non è tanto...
A me sembra un'infinita'!
E' bipower nel senso benzina-gas, non benzina-miscela :))))))
--
Ciao!
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (27,101+, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
------------------>
http://www.twilightonline.it

 Twilight
Ciao!


 Poeta® (21, 132~, RM)
Ciao


Non esiste una regola generale.... vale a dire che ogni motore ha un suo
consumo di olio che puo' variare molto da motore a motore. E' inutile
quindi dire "la mia ha xxxxxx km. e non consuma nulla".
Quello che
sconcerta non e' il litro in 5000 km., ma il fatto che altre auto
*identiche* alla tua non abbiano lo stesso consumo.
Io sull'astra TD
avevo un consumo di 1 l. in 7000 km. all'inizio (fino a 35000 km.), che poi
e' rientrato nella norma. 
Facendo una piccola indagine, pero', ho
scoperto che il consumo e' piu' o meno lo stesso su tutti i motori di quel
tipo, nei primi 20-30000 km., cosa che nel tuo caso mi pare non si possa
dire. 
Sulla mia seconda auto, invece, una dedra 1.6 ie, ho un consumo di
0.5 lt. in 7-8000 km. e l'auto segna 209.000 km. circa (+ quelli
eventualmente azzerati dal commerciante di auto.... non mi stupirei se ne
avesse 309mila realmente).
Quindi, dando per buona la tua indagine sulle
Multipla Bi-P, NON e' normale. Chiedi la visita di un ispettore... prima
che scada la garanzia. Come ti hanno gia' detto, le Multipla bi-power sono
tristemente famose per problemi alla testata, quindi non ti puoi permettere
di essere "superficiale" (senza offesa... e' per dire che non ti devi
accontentare di quello che dice il meccanico).
Ciao
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 quindi dire "la mia ha xxxxxx km. e non consuma nulla".
Tutto vero. Ma è anche vero che i motori che consumano olio sin dalla 
nascita sono motori costruiti un po' così, senza grossa attenzione alle 
tolleranze... visto che quando l'olio si consuma i motivi possono essere:
a) trafilaggi dalle guide valvole
b) scarsa tenuta dei segmenti
c) tragilaggi dalla turbina
Su questo sei d'accordo?
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Su questo sei d'accordo?
Mah... quello che si legge su 4R riguardo i
motori Opel non e' proprio cosi'.... insomma i diesel opel mangiano olio
ALL'INIZIO perche' i materiali di costruzione sono particolarmente duri e
richiedono un lungo periodo di assestamento, al fine di aumentarne la
durata.
La polo sdi di mio cognato, ad es., nei primi km. ha dovuto
richiedere dei rabbocchi... quindi l'assestamento iniziale c'e' per tutti
con tolleranze di consumo differenti.
Sara' un caso, ma in un post di
qualche gg. fa "record di chilometraggio", c'e' una persona che dichiara di
aver superato i 400 mila km. con un motore che dovrebbe essere uguale al
mio: isuzu 1.7!
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 mio: isuzu 1.7!
Io preferisco i motori che non bevono olio nè all'inizio nè alla fine, 
tipo il 1585cc che avevamo sulla Regata 100S i.e. :-D
Cmq riguardo gli Opel DTI, mi risulta che mangino olio non solamente 
all'inizio, ma anche "durante" (sebbene il consumo si stabilizzi).
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all'inizio, ma anche "durante" (sebbene il consumo si stabilizzi).
Mah... io conosco il mio 1.7 TD e non si comporta come tu dici.
Inoltre
pare che gli ultimissimi 1.7 DTI non abbiano piu' il problema del consumo
neanche all'inizio. Questo stando a quanto dichiarato da altri utenti del
ng.
Ciao!
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il 2.0 vada male mica significa che tutti quei dti vanno male ...
Dipende da cosa si intende x "male". Se il solo problema e' fare un po' di
rabbocchi olio, non mi pare un problema cosi' grande....  
Di certo si
preferirebbe che non ci fosse, ma non mi sembra un motivo per scartare
l'acquisto di un modello a favore di un altro.
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...
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