Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: metano su newbeetle, possibile?

Salve,
Avevo intenzione di prenderne uno di seconda mano e ho visto che i prezzi
migliori si spuntano sui 2.0 benza 115cv
Preferirei il TDI 90, ma i prezzi sono sensibilmente superiori e data la
bassa percorrenza non penso che mi convenga (l'auto sarebbe per mia moglie,
10mila km l'anno circa)
Volevo sapere se, al limite, è possibile installare un impianto a metano. Mi
sorge però il dubbio se nel misero bagagliaio ci sia posto per le bombole...
Ce qlcn che è a conoscienza se sono stati installati impianti del genere?
Al limite, il 1.6 bz, potrebbe prestarsi anche lui all'operazione, oppure
rischio di ritrovarmi con una macchina-lumaca?
Sui costi: quanto verrebbe a costare la modifica?
grazie

 mia moglie, 10mila km l'anno circa)
Ho paura che con questa percorrenza così bassa non riusciresti ad
ammortizzare il costo dell'impianto, che è ingente (almeno 2000 euro).
Sulla fattibilità non so risponderti (non ho presente la forma del
bagagliaio della NB).
--
8tto (31,MI)
Citroen ZX '96 GPL(75--) & Dyane '78 (32-)
VW 1303 Cabriolet '79 (34 +o-)
Morini Coguaro 350 '89 (34++)
KTM 125GS '76 (rotto)

 bagagliaio della NB).
Capisco...
La macchina, comunque, la terremmo per un bel po' di tempo,
e il risparmio iniziale (quello cioè sull'acquisto della vers. benza
rispetto al diesel), compenserebbe il costo dell'impianto.
In fin dei conti, preferirei pagare la macchina 13.000 euro (e poi avere
costi di esercizio minimi) che pagarla 11,000 e stare a mettere 30-40 euro
di benzina la settimana
(presumo che il 2.0 sia un bel polmone!)
In questo modo, potrei anche usare l'auto per le gite fuori porta
preferendola alla mia (Golf IV TDI 115+), avendo eliminato l'incubo del
conto dal benzinaio
13.000 euro, sarebbe +/- anche il costo della vers. TDI, ma mi converrebbe
sempre la trasformazione metano...
Sbaglio qlcs nel ragionamento?
grazie

Premesso che non conosco bene la NB, posso dirti che le bombole del metano
occupano notoriamente molto spazio. Se hai il bagagliaio piccolo, puoi
installare un serbatoio toroidale al posto della ruota di scorta... ma solo
con il GPL. Sul metano il toroidale non esiste.
L'impianto gpl potrebbe avere costi che vanno dai 900-1000 euro in su... ma
con 10.000 l'anno non ne vale la pena. Meglio una utilitaria di piccola
cilindrata che ha bassi consumi...
Ciao
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 10mila km l'anno circa)
Secondo me vale il discorso contrario. L'impianto costa troppo rispetto
all'utilizzo.
Però se posso ti dico una cosa alla quale quasi nessuno pensa.
Perchè il Diesel non conviene per i km che fai?
E' una diceria ormai questa, si diceva che bisognava fare molti km per
ammortizzare un diesel quando si pagava la supertassa. Ora che non si paga
più, il diesel a mio avviso conviene solo. Il gasolio, anche a parità di
consumi, costa meno della benzina... e credo che il motore sia leggermente
più affidabile e duraturo di uno a benzina (ma potrei sbagliarmi su
quest'ultima affermazione).
Sarebbe bello sentire anche altre opinioni, ma se fossi in te spenderei
qualcosina in più per un diesel...

 Sbaglio qlcs nel ragionamento?
No, il tuo ragionamento è giusto.
Facciamo due conti:
Costo del metano: 0.64 Euro/m3
Costo benzina: 1 Euro/l
Consumo a metano: 14 km/m3
Consumo a benzina: 10 km/l
10000 km ti costano:
1000 euro a benzina
457 euro a gas.
Risparmieresti quindi 543 euro all'anno.
L'impianto (2000 euro) verrebbe quindi ammortizzato in 3,7 anni.
Si intende quindi che fino a 3,7 anni sei in perdita, dopo cominci a
guadagnare.
Questo immaginando di riuscire sempre a fare metano e non andare mai a
benzina, cosa improbabile, vista la scarsa autonomia (~250 km) e la rete di
distribuzione piuttosto scarsa.
Ricordati che, ad esempio, difficilmente di domenica potrai fare
rifornimento.
Alla fine secondo me il metano conviene solo a chi ha un distributore
davanti a casa, o sulla strada di un percorso tipico (tipo casa-lavoro).


 sbagliarmi su quest'ultima affermazione).
Perfettamente d'accordo.
Anche se mi si accappona la pelle a pensare a un Maggiolino (sia pure nuovo)
con rumore diesel.....



Magari fosse cosi' facile come dici... purtroppo sul piatto della bilancia
pesano:
a) maggiori costi di assicurazione
b) maggiori costi di acquisto, che sull'usato si amplificano a dismisura...
mio cognato ha preso un galaxy 2000 benzina perche' il TDi corrispondente,
uguale in tutto, costava ben 8 milioni in piu'!!! E quando li recuperi 8
milioni di differenza fra benzina e gasolio?


 E quando li recuperi 8 milioni di differenza fra benzina e gasolio?
Mai, verissimo....
Però se la compri nuova e intendi rivenderla dopo, diciamo, tre anni....
Certo, dovessi comprare adesso un usato di tre anni prenderei un benzina.
Parlavi del Galaxy....
Un amico ha appena preso usato un Galaxy 2300 a benzina al 60% della sua
valutazione. Tenuto maniacalmente, oltretutto!



Azz... 2300 mi pare davvero troppo... la rata dell'assicurazione sara' come
quella di un mutuo casa.... :(


 davanti a casa, o sulla strada di un percorso tipico (tipo casa-lavoro).
Già. Io ce l'ho a circa 3 km da casa, e la regione in cui vivo (Marche) ha
una discreta rete.
Grazie

 ha scritto:
| Costo del metano: 0.64 Euro/m3
Al kg.
| Ricordati che, ad esempio, difficilmente di domenica potrai fare
| rifornimento.
Perchè? I distributori di metano di solito sono aperti anche di
domenica.
--
Josedam
(aggiungere "@
despammed.com
" al mio nick per rispondermi in privato)

 ha scritto:
| Non in quel caso, in cui il diesel ha cilindrata 1900 e il benzina
| 2000.
Col diesel si paga di più a parità di cilindrata.


 occupano notoriamente molto spazio.
Dopo tutti questi msg, comunque, non sono ancora riuscito a sapere se,
realisticamente, è possibile fare entrare le bombole del metano nel
bagaglio, oppure no...
Non c'è nessuno (magari dell'ambiente officine/concessioniari) che me lo sa
dire ...???
Sul sito di Landi, non ho trovato queste info tecniche.
bye

 bagaglio, oppure no...
La NB non e' molto comune gia' a benzina... figurati a gpl/metano!
Io posso dirti che per il metano si puo' usare una bombola unica e grande o
una serie di bombole piccole di sistemazione piu' semplice.... quindi in
qualche maniera nel cofano riuscirai sicuramente a sistemarle!
Ma il gpl non ti piace proprio? Se hai la ruota di scorta nel bagagliaio,
puoi usare il serbatoio toroidale.
