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Titolo: alfisti comprate le seat..

...che i lancisti si comprano le alfa.....
seat= alfa anni 80
alfa= lancia anni 80
-- 
tutto IMHO ovviamente !!!!!!!
Taffo (36,90, VR-PR) Honda Civic EK 5porte
http://www.iraqbodycount.net/
http://www.rainews24.rai.it/ran24/inchiesta/body.asp

 alfa= lancia anni 80
Pieta'!
-- 
     A.''같
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

     A.''°°


 lancia non alfa.
...e i rally?


 Dai, quella delle alfa tamarre e' una visione distorta tutta italiana.
sara' una distorsione, ma il cliente-tipo di Alfa Romeo sta' cambiando...e' 
un dato di fatto....
io un'alfa 10 anni fa non l'avrei presa mai in considerazione, ora si....


 ...e i rally?
Quali Rally? La Lancia ha corso nei Rally?
LOL
bye
HFIl

 
http://www.rainews24.rai.it/ran24/inchiesta/body.asp
-- 
Davide
----
(38, 115+alcuni sparsi in una Scénic, Mi)
La potenza č nulla senza cappello

 Quali Rally? La Lancia ha corso nei Rally?
Ah skusa, e' vero, mi konfondo kon l'alfa...
:-P


 io un'alfa 10 anni fa non l'avrei presa mai in considerazione, ora si....
Mi sa che stai cambiando tu, che le alfa non e' che siano cambiate molto.
Che ci vuoi fare, gli anni passano per tutti, devi solo preoccuparti quando
cominceranno a piacerti le Lancia :-P


 Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)
-- 
Davide
----
(38, 115+alcuni sparsi in una Scénic, Mi)
La potenza è nulla senza cappello

 sono lancia non alfa.
IMHO bisogna smetterla di guardare com'erano le case ai tempi pre-fiat.
Quando Alfa era Alfa e Lancia era Lancia.
Alfa com'era ha chiuso.
Lancia com'era ha chiuso.
Purtroppo.
Ora stanno rinascendo adattandosi ai gusti moderni.
Alfa e Lancia non sono piů in competizione, cercano solo di 
accapparrarsi fette di mercato differenti, cosě facendo hanno aggiustato 
un po' il tiro e IMHO stanno facendo un buon lavoro, soprattutto Alfa.
I tamarri come dici tu, taffo, vanno sulle seat. Vanno sulle seat perchč 
costano poco. Cosa fa alfa in competizione con l'ibiza? Per ora niente.
La Leon? Dai, la compravano solo perchč č vw e dentro era uguale a un a3
costando molto meno (anche se era solo apparenza).
Di 147 ne hanno vendute molte anche a "tamarri". Diverso č il discorso 
per le segm.D e piů su. Difficilmente un "tamarro" (piů che altro 
giovani) puň permettersi/volere un auto di quel tipo. Giusto realizzare 
auto del tipo della 159 (che č tutto, comunque, tranne che discreta e 
inosservata).
Lancia č piů "da fighetti" e da donne. E questi, spesso mantenuti (senza 
infierire su nessuno, sia chiaro, č uno status anche quello...) hanno un 
po' di soldi. Vedi quanto costa la ypsilon? :P Lancia pecca nel non 
avere una segm. C ed una segm. D rinnovata (chi compra piů la lybra? 
anche se imho era un auto riuscitissima...). IMHO nel segm. C Lancia 
potrebbe rubare clienti soprattutto alle francesi comprate spesso per le 
linee azzardate piů che per conoscenza dei contenuti veri e propri. 
Lancia li straccerebbe.
Tutto IMHO ovviamente.
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Stefano - By[3]z - (25,125,VE) 
By...@bitacheilgasolio.net
(Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim +
\_o___|        |___o_/  GPL + OZ Hydra + Steg & Dragster 120w
                         + Kenwood VHF + TomTom 5 + ...

     A.''같


 ecchissenefrega dove lo metti ? :-PP
Si dice:
Stikazzi! Vogliamo metterceli? (cit. Jody) :P


 E ha preso il posto della Lancia, nel gruppo, anche come punta tecnologica
Quoto abbastanza, anche se l'acquirente della flavia aveva un approccio
sicuramente piu' aristocratico dell'attuale alfista.
--
Ciao. Roberto, 38, 150, RM/PI
3 persone al giorno muoiono per infortuni sul lavoro in Italia
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/




 Stefano - By[3]z - (25,125,VE) 
By...@bitacheilgasolio.net
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

 solo che avevo paura di non essere compreso dai non-romani :-P
Poi i milanesi penserebbero che è un esclamazione.
Io direi anche "ghesboro" :P
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Stefano - By[3]z - (25,125,VE) 
By...@bitacheilgasolio.net


 (Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
-- 


 Attualmente Lancia non ha nè una segmento C nè una D
I classici segmenti in cui Lancia ha sempre fatto grandi numeri.
E ci si stupisce se vende poco?
Ormai Lancia e' Autobianchi+Thesis, e con una sola auto non si sta in piedi.
-- 
     A.''°°


 E' fuori produzione. Attualmente Lancia non ha nè una segmento C nè una D
Lo temevo. Peccato.
-- 
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Stefano - By[3]z - (25,125,VE) 
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 Ormai Lancia e' Autobianchi+Thesis, e con una sola auto non si sta in piedi.
:(
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Stefano - By[3]z - (25,125,VE) 
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

 La potenza č nulla senza cappello


 tamarri ci andavano a nozze...
Vorrai dire 1.3, 1.5, 1.7 boxer scusa se č poco, nello stesso periodo c'era
anche la 75. L'Arna non era proprio un auto da tamarro, anzi era una povera
Alfa Sud con un vestito orribile.
Ciao.

 Quando Alfa era Alfa e Lancia era Lancia.
Lancia negli anni 80 era gia Fiat da quasi 15-20 anni...
infatti la 156 o 147 stavano come tipologia di berline dinamica allo
stesso modo in cui ci stava una Thema o una Delta.
La Lancia quella vera, in verita, quella degli anni 60, aveva berline
ben meno "dinamiche" come impostazione come la Fulvia, la Flavia o le
Flaminia.. Tutte Lancia pero' che avevano al loro fianco, all'opposto,
svariati coupè, GT, spider e versioni sportive che compensavano
l'immagine "statica" delle berlina
Bye
HFil

 Alfa Sud con un vestito orribile.
Dell'alfasud aveva solo il motore (lo stesso della 33, peraltro, con in piu'
il 1.2), ma era una nissan cherry.


 Vorrai dire 1.3, 1.5, 1.7 boxer scusa se č poco, nello stesso periodo
tecnicamente ottime......ma come target una tristezza....
auto ben lontane dal segmento "premium" a cui la 147 puo' almeno sperare di 
essere.
finiture da panda, auto che facevano ridere anche i polli....poi il tempo 
lava via tutto ci mancherebbe, ma la realta' era questa.


 lava via tutto ci mancherebbe, ma la realta' era questa.
Cazzate.


 la nuovissima C6.
Infatti il piano Marchionne che abbiamo commentato un po' di tempo fa 
parla chiaro. Presenza di entrambi i marchi in segmenti uguali o 
adiacenti con posizionamento diverso per vocazione o prezzi.
-- 
Ciao,
Ludo (33, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, Gasato naturale
156 1,8i 16v Twin Spark, H.P.Executive 1600
Tutto sul metano: 
http://www.metanoauto.com/

 Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)
-- 


 lava via tutto ci mancherebbe, ma la realta' era questa.
Non ci sei mai salito a quanto pare, io ho avuto l'onore di guidarle durante
la leva nel 2003 e ti dico che nonostante la marea di trogloditi a cui
andavano in mano avevano degli interni bellissmi, con chiusura
centralizzata, finestrini elettrici e alcune versioni più vecchie avevano
anche il compiuter di bordo.
Appro con una di queste che aveva il contakm fermo a 150.000 ho sverniciato
una Mazda 6 a nafta.
Ciao.

 seat= alfa anni 80
Mi sembri mia mamma, che dopo il matrimonio vieto' a mio papa', alfista 
incallito, di prendere Alfa perche':
a) vanno forte
b) sono da terroni
:-\



-- 
Davide
----
(38, 115+alcuni sparsi in una Scénic, Mi)
La potenza è nulla senza cappello

 Ciao.


     A.''같


 Ludo (33, 144+100, PC-PV)


 quindi per te il prodotto 147 e' piu' o meno equivalente al prodotto 33 ?
Tanto quanto la 128 e' equivalente alla Stilo.


 Tanto quanto la 128 e' equivalente alla Stilo.
capisco, ma non mi ci trovo in questa lettura.....se effettivamente la Stilo 
posso vederla come naturale evoluzione della 128, non riesco a fare lo 
stesso con 147 e 33.


 Tutto sul metano: 
http://www.metanoauto.com/


 (Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
Davide

 HFil
Davide
----
(38, 115+alcuni sparsi in una Scénic, Mi)
La potenza č nulla senza cappello

 comunque al di la' delle battute non riesco a capire la tua risposta....
Diciamo che il secondo e' un luogo comune radicato ma un po'
superficiale :-)
-- 
Ciao,
Ludo (33, 144+100, PC-PV)


 semmai la Lancia (che paradossalmente erano piu' tradizionali)
Scusa, eh, ma quali raffinatezze tecnologiche non gia' introdotte in 
Fiat caratterizzarono le Lancia anni '80?


 Ludo (33, 144+100, PC-PV)
-- 
Taffo (36,90, VR-PR) Honda Civic EK 5porte
"... se un giorno capitasse anche a lei di dover fare
un'automobile, veda di regolarsi come meglio crederà."
(dr. Luraghi, 1971, Museo dell'Automobile di Torino) 

 !!!!!!!
Oddio, proprio vuoi cercare il pelo nell'uovo, invece certi catorci francesi
o tedeschi anche se hanno interni orribili e mangiano lampadine  fa niente.

 Tutto sul metano: 
http://www.metanoauto.com/
-- 
Davide
----
(38, 115+alcuni sparsi in una Scénic, Mi)
La potenza è nulla senza cappello


guarda all'epoca mio padre aveva Ford....mai visto niente del genere su una 
ford di quell'epoca, era un'altro pianeta...
con questo io tifo per l'industria nazionale pero' dico quello che ho visto, 
niente di piu' niente di meno.
-- 
Taffo (36,90, VR-PR) Honda Civic EK 5porte


 Se parti bene sei già a metà dell'opera.
Quello senz'altro, ma da li' a rivendicare a Lancia un primato
tecnologico rispetto ad Alfa negli anni '80 ce ne corre...tutt'al piu'
si puo' dire che utilizzasse soluzioni in parte piu' moderne, ma dato
che oggidi' e' la TP la nuova frontiera della tecnica (ROTFL) c'e' da
essere prudenti :-)


 cliente autobianchi.
A parte che esiste ancora IMHO una clientela tradizionale Lancia che in 
questi anni ha preso la Lybra SW, piu' diffusa della 156 tra i 
rappresentanti, non mi hai mica risposto: se quello di oggi non e'un 
cliente Lancia ma Autobianchi, allo stesso modo il cliente ed 
appassionato formatosi dalla fine degli anni '80 sul mito della Deltona, 
non e' forse in gran parte un cliente Alfa?
Il senso e': a furia di discriminare in base alla propria personale 
concesione del prodotto Lancia i clienti 'veri' rischiano di rimanere 
molto pochi...e allora a che pro un rilancio di Lancia?


 gia' introdotto in fiat" perche' non ha senso...dai.
Si' che ha senso, se si afferma che la Lancia era il 'polo tecnologico' 
del gruppo Fiat...
-- 
Ciao,
Ludo (33, 144+100, PC-PV)


 Tutto sul metano: 
http://www.metanoauto.com/
Davide
La potenza è nulla senza cappello
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 O si stacca Lancia dalla Fiat, facendole condividere le soluzioni Alfa,
Non mi sembra questo il progetto emerso dalle parole di Marchionne, 
anche perche' Alfa si collochera' su un livello piu' alto di adesso, 
lasciando scoperta una fascia di mercato interessante per Lancia.



 
Davide


 Io guido auto, non mercati.
Questa è bellissima! :-)
Ciao,
Wini


Davide
la potenza è nulla senza cappello


 Wini
-- 
Taffo (36,90, VR-PR) Honda Civic EK 5porte
"Io guido auto, non mercati" (L'Eternauta, IDA, 10/01/2006)

 Davide
-- 


 "Io guido auto, non mercati" (L'Eternauta, IDA, 10/01/2006)
Bella questa firma. Posso copiartela? :-)))
-- 
Davide
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(38, 115+alcuni sparsi in una Scénic, Mi)


 A giorni pubblico un idatest
Hai comprato una Lybra? Quanti cilindri?
ROTFL

 ROTFL


 Vanno in appoggio con qualche istante dopo. 
Uhm. 195/65 e' una spalla turistica, ma che misura aveva la Corolla?
Forse e' il maggior peso del 1,9 jtd, e/o la taratura delle sospensioni 
piu' morbida (lo schema e' McPherson per entrambe, immagino).
Al resto rispondo con calma ;-)


 La potenza č nulla senza cappello


 Essendo fuori produzione, non si trovava altro.
Fammi capire... quindi hai preso una vettura nuova in fine serie? Perché 
sul mercato dell'usato le 2,4 si trovano con estrema facilità, le 2,0 a 
benzina un po' meno, ma quelle che esistono sono a prezzo molto basso.
Comunque, non penso che il 4 cilindri faccia schifo: è solo un po' meno 
troll. Comunque l'unica Lybra che ho provato un po' seriamente, in un 
viaggio di qualche centinaio di km, era una 2,4 di quelle in 
allestimento magnaccia (vetri scuri, cuoio e alcantara) e andava bene, 
ma proprio bene, e fa l'altro mi pare che tenesse anche la strada (ma la 
gommatura era più generosa, forse 215/qualcosa su cerchio da 16 pollici.
Attendiamo un accurato IDATEST, e complimenti per l'acquisto. Colore? 
Solito argento, o magari un bel rosso metallizzato?
Sai che anch'io son ridotto al gasolio, PD?
ROTFL


-- 
Davide
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(38, 115+alcuni sparsi in una Scénic, Mi)
La potenza è nulla senza cappello

 Davide
-- 
-- 


 Sai che anch'io son ridotto al gasolio, PD?
Panda 1.3, giusto?
Come ti trovi


 Tutto sul metano: 
http://www.metanoauto.com/
-- 


 coppia in basso
Certo che una Lancia che da' calci in culo...mica per niente la Beta 
aveva il Volumex! ;-)


 Ma cosa fa Fiat per realizzare i sogni dei lancisti?
Cappelliere piu' accoglienti? :-P


 Avrebbe soddisfatto in pieno le tue aspettative?
Beh, no.
Ma non capisco nemmeno quali siano tutte queste carenze delle Lancia 
attuali dal punto di vista dinamico, considerata la vocazione.
Ovvio che se, come apre dai disegni, la nuova Delta sara' piu' 
aggressiva le meccaniche andranno di conseguenza...dipende 
dall'impostazione, non vedo perche' Ypsilon, Musa, Lybra e Phedra 
avrebbero dovuto avere meccaniche particolarmente raffinate (a parte 
qualche motore in piu') dato il tipo di vettura.


 peculiarita' meccaniche?
Questo e' tutto da vedere, per ora ci si puo' basare su quello che abbiamo
gia' visto.
-- 
     A.''같
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 Esteticamente si, ma sotto la pelle punto e y sono identiche.
Cambia completamente il genere di auto, non sono IMHO confrontabili.
Un buon risultato in termini di differenziazione, vista con l'occhio del 
mercato e non di IDA...


 mercato e non di IDA...
Hai fatto bene a specificarlo, in ogni caso il mercato non e' cosi' stupido
come lo si dipinge.



-- 
Davide
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(38, 115+alcuni sparsi in una Scénic, Mi)


 Come ti trovi
Esatto. Direi che va molto bene per essere un'auto cosě piccola, meglio 
di come si potesse sperare. E' stata inaugrata con un viaggetto 
sull'appennino toscoemiliano, dove a dimostrato di saper affrontare sia 
l'autostrada, sia straducole a fondo innevato (con gomme termiche).
Il vero difetto il prezzo d'acquisto davvero elevato: il costo per cc č 
simile a quello della tua Lybra.
ROTFL

 ROTFL
Davide
La potenza è nulla senza cappello
 
