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Titolo: Golf IV TDI: freni e altro...

Scusate se riposto ma spero proprio che qualcuno possa aiutarmi...
Ciao a tutti! Ho scoperto da poco questo newsgroup e vi faccio i miei
complimenti. Ho pensato di approfittare subito della vostra pazienza... : P
Ho acquistato a luglio scorso una Golf 1.9 TDI 110 CV 5p immatricolata 6/99.
Sono nel complesso contento tranne che per alcuni problemi d'altronde comuni
a molte o se non a tutte le Golf.
Vi espongo dunque due quesiti:
1) anche la mia Golf ha i dischi ovalizzati (ce li aveva già all'acquisto);
dopo 13000 km sofferti ho deciso che non se ne può più e vorrei sostituirli:
premesso che la macchina ha la garanzia ufficiale AutoGerma fino a luglio mi
conviene farli sostituire con quelli originali Volkswagen o aspetto che
scada la garanzia e li sostituisco con qualcos'altro? e in quest'ultimo caso
con quali dischi?
2) purtroppo anche la mia Golf appartiene a quelle dotate dell'optional
"frenata shakerata", in altre parole durante una frenata poco prima di
fermarsi il motore comincia a sussultare (il meccanico dice a "tartagliare")
e continua per qualche secondo ad auto ferma prima di regolarizzarsi,
talvolta bisogna aiutarla con un colpetto d'acceleratore. L'officina dice
che il difetto è conosciuto ma non inficia la bontà del motore e comunque
non c'è nulla da fare. Su qualche post vecchio ho letto che invece può
essere risolto con la sostituzione della centralina e che l'officina
dovrebbe farlo gratuitamente. Di fatto qualcuno è
riuscito a risolvere questo problema? e come?
Ringrazio chi ha avuto la pazienza di arrivare fino a qui e infinitamente
chi vorrà rispondermi.
Ciao
leo

 con quali dischi?
Come mai ancora in garanzia se č del 99? Comunque secondo me ti conviene
approfittare della sostituzione gratis, sapendo perň che piů che una
soluzione č un rimandare il problema di 10-15k chilometri. Per sperare di
fare un po' di piů cambia anche le pasticche, ma mi raccomando non le
originali, prendi qualcosa di piů morbido.
Infatti, pare che i problemi ai dischi della golf (e della A3, purtroppo)
siano piů che altro dovuti alle pastiglie di serie troppo dure che incidono
il disco. Almeno cosě mi ha spiegato il "guru" dei freni che mi dovrebbe
aver finalemente risolto (???) l'annoso problema.
ciao
marco

 Come mai ancora in garanzia se è del 99?
Sarà garanzia sull'usato...
--
Montoya (20, 60, RM)
Peugeot 106 1.1 Driver
Elimina IL_BOLLO per rispondermi, in attesa che lo tolgano sul serio!

 aver finalemente risolto (???) l'annoso problema.
La mia A3, malgrado le pastiglie molto dure (in 40000Km il disco si è
consumato veramente molto), non ha problemi di ovalizzazione.
C'è da dire pero' che io ho dischi del 1.8 turbo...
Ciao,
Maverick (21, 170, BO)
Audi A3 1.9 TDI
m...@mail.org


Si, infatti con il passaggio ai 130 cv i dischi freni sono stati rivisti.
ciao
m.

Anch'io ho una golf tdi 110 del '99 e denuncio gli stessi problemi
purtroppo come tutte le prime serie...
-singhiozzi in frenata poco prima
di fermarsi
-vibrazioni in frenata dovute ai dischi leggermente ondulati
-ammortizzatori sostituiti perchè precocemente usurati dopo 25000
(sottodimensionati)
-problemi di cambio iv che vibra (cambio sostituito)
-rumori provenienti dalle sospensioni a ruote sterzate nei tornanti
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

Intanto ringrazio tutti per le risposte e mi scuso se non mi sono spiegato
bene. La garanzia è quella sull'usato garantito ovviamente la quale però non
copre ovviamente la normale usura dei componenti (vedi dischi,
ammortizzatori etc.). La mia domanda era: siccome se cambio i dischi li pago
comunque, ma se li cambio ora con altre marche (es. Brembo) mi cade la
garanzia (o almeno credo), posso fidarmi di farli sostituire con quelli
originali Volkswagen o tra 1000 km mi si ovalizzano di nuovo?
Grazie ancora a tutti.
Ciao
leo