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Titolo: Preriscaldamento candelette motore diesel

Ciao a tutti... ho ritirato ieri la mia nuova macchina (yaris 1.4 d-4d), mi
trovo davvero molto bene, il concessionario č stato gentilissimo, se non per
una cosa:
Gli chiesto dov'era la spia delle candelette (sul manuale c'č la figura di
una specie di filo che si attorciglia a formare una doppia L), dato che non
la vedevo nel quadro, al che lui mi ha detto ke non si usano + e ke posso
accendere il motore immediatamente... solo che sul manuale c'č scritto di
aspettare che la spia si spenga (cioč che si riscaldino le candelette) e poi
avviare il motore... come si fa in questo caso?Qualcuno  di voi ha la yaris
nuova o una macchina nuova diesel con lo stesso (se lo possiamo chiamare
cosě) problema?
Grazie a tutti ciao!!!

 cosě) problema?
la mia con temperature al di sopra dei 10° non ha bisogno delle candelette,
si avvia subito.
se invece la temperatura č bassa, si accende la relativa spia.
č una opel

 una cosa:
(CUT)
Sulla yaris del papà la spia candelette non mi pare si accenda con
temperature esterne non troppo rigide...controlla piuttosto che le altre
spie (freno a mano, indicatori direzione, ecc...) funzionino...sulla nostra
si era scollegato un connettore in fase di installazione dell'antifurto e
non funzionava nulla...
ad ogni modo le candelette ci sono ancora...
Mi dai una tua valutazione su :
- posizione di guida durante viaggetti un po' lunghi (io sono alto e non mi
ci trovo troppo bene)
- cambio (mi sembra non molto preciso, duro e qualche volta non si innesta a
dovere la marcia e si grrrratta)
Ciao
-- 
Alex (TO,26,120) AR 147 1.6 T.S.
"...Owner of a lonely heart Much better than a Owner of a broken heart..."
(YES,90125,©1983)

Ciao,
io sono felice possessore di una Corolla D4D 110 Hp da set/02 con circa
28.000 km. Nel quadro strumentazione della mia Corolla c'è la spia delle
"candelette" ma ti assicuro che sta accesa davvero una frazione di secondo:
quasi quasi quando avvio il motore non ho bisogno di aspettare nemmeno un
attimo. Non è da escludere quindi che sulla Yaris (non ho mai visto una
Yaris D4D da vicino)non sia stata proprio pensata.
Ciao, spero di esserti stato utile.
Gualtiero
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 accendere il motore immediatamente... solo che sul manuale c'è scritto di
Sui moderni motori il "problema" delle candelette è molto meno sentito che
nel passato. Le candelette esistono e si accendono quando accendi il
quadro, solo che generalmente la spia resta spenta (puoi avviare subito).
Quando il clima è molto rigido potresti vedere la spia accesa per un paio
di secondi.
Comunque ti accorgi che le candelette si accendono perché (se sei con i
vetri chiusi ed in una zona silenziosa) dopo qualche secondo senti il
rumore del relé che si stacca e senti il motorino della ventilazione che
accelera leggermente.
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
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 Ciao
Ciao e grazie!!!

Ma sul libretto c'è scritto di aspettare, ma io la spia non la vedo
proprio!!! MAH!

 proprio!!! MAH!
E tu aspetta un attimo :-)


 quadro, solo che generalmente la spia resta spenta (puoi avviare subito).
Dipende dai motori, sul common rail 1995 Bmw (almeno sul mio č cosě) la spia
si accende sempre, sia a freddo che a caldo, per 1-1,5 secondi........

 Dipende dai motori, sul common rail 1995 Bmw (almeno sul mio č cosě) la spia
Infatti parlavo di motori "moderni" :-)


 Grazie a tutti ciao!!!
Nelle TD attuali le candelette si accendono per pochissimi istanti (2-5 
secondi) solo con temperature rigide e a motore freddo. Le restanti 
volte non si accende nulla e il motore va in moto.
Se è freddo e si gira subito il motore va in moto anche se in teoria 
dovevano accendersi le candelette, quindi il conce ti ha detto ciò che 
succede nella pratica. Il libretto ti dice cosa è meglio fare. Quindi 
segui il libretto e sei sicuro di trattare meglio l'auto.
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (33, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
--

 volte non si accende nulla e il motore va in moto.
Per la verità si accendono lo stesso, solo che non te lo dicono :-)
Se ci fai attenzione senti il rumore del relé quando poi si staccano.


 Se ci fai attenzione senti il rumore del relé quando poi si staccano.
Sulla mia non sento nessun rumore. Possibile??? Sul libretto di 
istruzioni è segnato che se non si accende la spia non si accendono. Bho?


 nuova o una macchina nuova diesel con lo stesso (se lo possiamo chiamare
Con l'iniezione diretta le candelette sono praticamente inutili: puoi fare
avviamento anche subito e il motore va in moto sempre, anche se fa freddo.
Già 40 anni fa c'erano trattori ad iniezione diretta di cilindrata
relativamente piccola (2000-3000 cm3) che le candelette non le avevano
proprio neanche.


1995 è la cilindrata, non l'anno di progettazione (almeno credo)......;-)

 1995 è la cilindrata, non l'anno di progettazione (almeno credo)......;-)
Non avevo capito :-|
Cmq in genere ultimamente si tende a non far accendere la spia delle
candelette a meno di temperatura particolarmente rigida all'esterno.
(Ford, VW, Fiat, Toyota, ecc.)


 istruzioni è segnato che se non si accende la spia non si accendono. Bho?
Facci caso...
Finestrini chiusi, silenzio intorno.
Accendi il quadro...
Dopo pochi secondi (a seconda della temperatura esterna potrebbero essere 7
o 8, ma anche 10 o 15) dovresti senti un "TAC" (il relé che si chiude) e
contemporaneamente sentire la velocità del motorino della ventola del
riscaldamento che accelera leggermente.


volte non si accende nulla e il motore va in moto.
nelle td attuali, ovvero da oltre 10 anni a questa parte, ovvero in
tutti i motori diesel "non a precamera", le candelette si accendono
SEMPRE, ma non è necessario aspettare.
Si spengono da sole dopo circa 30 secondi.
Con temperature sotto allo zero (circa, ogni casa tara in maniera
differente la soglia) ti viene evidenziata l'accensione delle
condelette con l'apposita spia, pertanto, prima di mettere in moto,
devi aspettare che la spia si spenga. In quel momento l'aria del
cilindro ha raggiunto la temperatura minima richiesta e puoi mettere
in moto, le candelette continuano a restare accese per altri 30/40
secondi o piu', a seconda della temperatura, e poi si spengono.