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Titolo: stilo jtd

Salve a tutti, sono interessato ad una Stilo jtd 115 cv 3 porte, chi di voi
ne possiede una? Chi mi sa dire pregi e difetti "veri" e non "potenziali"
come, purtroppo ormai, su questa auto a tutti piace raccontare?
Grazie per la collaborazione.

 ha scritto nel messaggio
news:4_gv9.88131$RO.22...@twister1.libero.it...

Io ce l'ho la stilo 3p ma non è la jtd . Ho una 1.6 dynamic.
Per quanto riguarda il motore quindi non saprei dirti, ma per il resto
l'avrò postato
una decina di volte
http://members.fortunecity.it/stilo/
Quelli che ho elencato non sono particolari "potenziali" visto che uso
quelle caratteristiche.
Ciao
Stefano


Ciao
Dario
--
Caedar
Opel Astra 2.0 Di 16v CDX SW (20, 82, SO)
Toyota Yaris Sol 1.0 VVti (10, 68, SO)

  come, purtroppo ormai, su questa auto a tutti piace raccontare?
Io faro` un anno a gennaio e probabilmente sfiorero` i 60.000, che dire,
semplicemente ottima, se dovessi tornare indietro rifarei lo stesso
identico acquisto, probabilmente cambierei qualche optional con un
altro. Quello che piu` mi piace della Stilo e` il confort di guida e
il jtd 115cv - che non t'impenna come il TDI della Golf 90cv che
sporadicamente guido - il JTD e` molto piu` elastico e piacevole.
Per quanto riguarda gli interni, una nota dolente, io ho la brutta
abitudine di viaggiare con il braccio sx appogiato al finestrino e
poiche` gli interni in fioccato arrivano con il rivestimento totale
proprio al vetro, comincia a scolorire nella parte in cui appoggio il
gomito.
Poi ho notato un rumorino che a volte sento da sotto il sedile al quale
ormai mi sono abituato e non faccio piu` caso.
Per quel che riguarda i consumi, devo dire che con il cruise control in
autostrada sulle lunghe percorrenze il gasolio cala con il contagocce.
Se invece affondi il pedale - ovviamente - la storia cambia...
Il clima automatico/bizona funziona egregiamente.
L'ESP non e` mai entrato in funzione, a parte una volta sul bagnato in
curva e mi ha salvato dallo sbaro assicurato.
Una cosa che secondo me sono riusciti ad integrare bene e` l'enorme mole
di compenenti elettronici, devono avermi aggiornato qualche cosa perche`
le prime settimane, d'inverno, mi dava a volte un errore dopo in fase di
check iniziale ("avaria alternatore"), ora scomparso.
Sono stato per qualche tempo senza airbag passeggero, nel senso che i
sensori che montava Fiat al tempo in cui la ordinai facevano abbastanza
schifo. Me li hanno dovuti cambiare perche` sporgevano eccessivamente, e
l'imbottitura a lungo andare con il peso del passeggero, li rovinava.
Per questo per qualche settimana, in attessa dell'arrivo dei nuovi, sono
stato senza airbag passeggero. Adesso me li hanno cambiati, non sono
visibili (almeno spero rimangano cosi`) e tutto funziona bene.
L'abitabilita`, anche dietro, e` fantastica, ho fatto guidare un mio
amico per chilometri e dietro si sta benone in 4, bene ma un po' stretti
in 5 (ma in 5 dietro su tante macchine si sta stretti). Lo spazio per le
gambe del guidatore e del passeggero e` tanto, e si sta veramente bene,
anche gli stangoni di 1.90 stanno bene. E sto parlando ancora della 3p.
Il bagagliaio e` ampio, poi buttando giu` i sedili posteriori ci si puo`
caricare veramente di tutto (ma questo sembra abbastanza ovvio). I
sedili sono modulabili e ribaltabili tipo quelli della Multipla, quindi
puoi buttare giu` un pezzo di sedile e ci fai stare un'altra persona
dietro, massimizzando lo spazio disponibile (ottima soluzione per sacchi
a pelo, tende, barbecue e quantaltro).
Consiglio: spendi qualcosa in piu` ma prendi l'allestimento Dynamic, il
costo e` poco di piu` e hai molti accessori utili. Sinceramente, poi,
io personalmente ordinerei il lettore cd+mp3 anziche` quello normale
(quando l'ho ordinata non era ancora disponibile), e poi l'ordinerei con
i fari allo xenon.
I costi dei tagliandi sono nella norma, a livello di quelli di una Ford
Focus e _tanto_ ma _tanto_ inferiori a quelli di una Golf TDI.
Gira diversi conce e fatti fare un preventivo, rompi le balle, vedrai
che ti fanno un bello sconto e sarai contento. Io, per lo meno, sono
contento, le piccole rogne che ho avuto me le hanno sempre risolte, di
km ne ho fatti tanti e ho fatto lunghissime percorrenze, e sono
pienamente soddisfatto.
Se hai degli altri dubbi scrivimi in email. Ciao!
-- 
Dio prese del fango, ci sputo` su, e nacque Adamo.
E Adamo, asciugandosi il viso, disse: "Cominciamo bene..."

 Mi pare più corretto che sia l'intero sedile a muoversi.
Pensaci meglio, se si muovesse l'intero sedile la posizione del poggiatesta
relativamente all'altezza del fondoschiena
sarebbe fissa o scarsamente regolabile per persone di differenti altezza. Il
fatto poi che una persona sia più alta o più bassa
determina una differenza nella lunghezza del femore e quindi la regolazione
automatica avanti ed indietro della "parte bassa"
del sedile deve essere legata allo spostamento verticale indipendentemente
dallo schienale proprio per una questione di ergonomia.
Ma magari il fatto che sia anche sulla passat così ti farà ricredere...


Preciso... solo perchè è tedesca si intende..

Io il 4 nov vado ad ordinarla (3p Jtd 116CV).
La considero splendida e qualitatitamente di altissimo livello,
rispetto a ciň che costa.
Quello che si dice "in giro" č prodotto da una campagna stampa
organizzata dalla concorrenza che teme questa vettura.
Solo una minoranza di italiani sta abboccando: infatto Stilo č il
modello di segm C piů venduto.
: - )
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia
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anche su internet, sito 
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ogni lunedě e mercoledě dalle 21 alle 24