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Titolo: [Info] Cayenne S ...

C'é un amico che tutti i giorni ne trova una al Cayenne S che ha preso...a
parte le piccole rogne (che possono capitare anche se cominciano a essere
fastidiose), soprattutto si lamenta dei consumi...naturalmente sapeva a cosa
andava incontro, ma cristo, 4 al litro! (5 quando si guida con un pò di
attenzione).
E' normale? ...su Auto danno un 6,8 nel combinato!
...comunque credo che molto difficilmente la terrà a lungo...in pratica un
utente deluso. Per dirla tutta rimpiange l'X5 d (non solo per i consumi)...
*******************
...siccome abbiamo parlato tutta sera di sta cazzo di macchina, per diletto
mi stavo confrontando i dati con la mia...operazione quanto mai inutile,
però:
*Cayenne S* (68k euro)
V8, 4.500 cc, 340cv, 42,8 Kgm a 2.500
v.max 242, 0-100 6,8 , 4 al litro
*330cd* (41k euro)
L6, 3.000 cc, 204cv, 41,8 Kgm a 1.500
v.max 242, 0-100 7,2 , 13 al litro quando va male
LOL :-)
*******************
...a parte le stronzate; cosa devo dirgli? ...non mi intendo di SUV...gli
consiglio di dare dentro il bidone per un X5 4.8? ...il BMW consuma meno che
sappiate? ...meglio il 4.4?
--
f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
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http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy

> Cayenne S , soprattutto si lamenta dei consumi...
Digli di metterla a GPL...
cioe', scusa se mi permetto, ma hai un amico deficiente.
Prende un cassonetto a motore grosso come un transatlantico, che pesa
due tonnellate e tre (il doppio di una macchina vera), un motore
mostruoso che messo su una macchina vera farebbe superare agevolmente i
300, gommatura che forse mettendo le mie 4 ruote accostate riesco a
pareggiare la larghezza, cx da TurboDaily (vabbe', qui ho esagerato,
nella famiglia il cesso porche e' il meno peggio in questo, diciamo cx
da renault kangoo), e ha il coraggio di lamentarsi dei consumi PERCHE'
LI CONFRONTA CON QUELLI PUBBLICATI DA AL VOLANTE???
Se anche prende l'X5,  non cambia molto. Motori a benzina e cassonetti
significa tanti, tanti, tanti litri.
Ma digli di prendere una macchina vera, almeno lui che c'ha i soldi....
cia'
Max

 sappiate? ...meglio il 4.4?
Digli di prendere un 530xd ...
L'X5 4.8 consuma come il Cayenne S (o forse poco meno) .
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Jeremy Clarkson, nel confronto 535d-545i : "Is the new diesel  really
as fast as the V8 ? Well, this is the finish line and this is the
answer .. NO!"
Fonte di supremazia, Sua Maestà N62 :
http://www.g2kweb.it/?3289
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale :
#ida-irc , accessibile da 
http://webchat.azzurra.org
 o mIRC 

 i 300,
No, ma vah, quale superare i 300 ..


 sappiate? ...meglio il 4.4?
Digli di prendere un 530xd ...
L'X5 4.8 consuma come il Cayenne S (o forse poco meno) .
-- 


Uhmmmmmmm.... e' vero, pero' di certo ci va piu' vicino dei 240 del
cesso a motore...
(Ohibo', pensavo meglio in realta')
cia'
Max

> Roccia Max De Poli wrote:

Eh ?
Credo nn faccia nemmeno i 250, il Cayenne S : le prenderebbe da un 530d, 
insomma :-) .


 sappiate? ...meglio il 4.4?
A questo punto meglio aspettare la versione nuova dell'X5, in alternativa 
proponigli la nuova Audi A6 Allorad, magari la potrebbe preferire.....
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
BMW 120d Attiva driver 

240. Le prende praticamente da qualunque top di gamma, dalla 166 alla
C5 alla 407 alla laguna...
Sullo stretto probabilmente le prende pure dalla 206 RC....
cia'
Max

 Sullo stretto probabilmente le prende pure dalla 206 RC....
io ho avuto occasione di fare un po' di stradine di montagna col Cayenne 
Turbo (da passeggero eh) e purtroppo non ho mai provato il 206 RC...nel 
Cayenne ci sarà tantissima elettronica,ma come tira giu il misto anche 
stretto sembra un miracolo...èbrutta come i debiti quella macchina...però va 
che è uno spettacolo
-- 
Ciao Ciao
Madmike®© (33-196-TN)
Jaguar X-Type 2.5 Executive
togli NOSPAM per rispondere in privato 

 quella macchina...però va che è uno spettacolo
Sì, pare ke in pista vada . Ma imho dalla CooperS le prende, sui tornanti .


Andra' pure che e' uno spettacolo, ma 340 cv su due tonnellate e mezzo
col baricentro alto contro 170 cv su una tonnellata scarsa e il
baricentro sotto l'asfalto mi sa che sui tornanti le prende eccome.
cia'
Max


beh è cmq un buon rapporto peso/potenza, per un SUV. Grosso modo è alla pari 
di Clio RS, Mini Cooper S, molte versioni sportive di auto normali...
Poi sulla dinamica... cmq evo aveva provato e il Cayenne Turbo andava sugli 
stessi tempi di un M3 sulla loro pista, però consumava gomme a manetta e 
bisognava guidarla in modo totalmente innaturale e da passeggero veramente 
"terrificante", sempre di traverso, rollio e beccheggio accentuati, insomma 
tipo correre in groppa ad un elefante :-D 

> Roccia Max De Poli wrote:

Lapsus, volevo dire ke la CooperS gliele dà :-)


 Ma digli di prendere una macchina vera, almeno lui che c'ha i soldi....
...fosse semplice... :-) ...sta gente ha in testa solo i SUV...


 L'X5 4.8 consuma come il Cayenne S (o forse poco meno) .
...cosa significa "poco meno"? ...passare da 4 a 5 é già il 20% !
...sono sempre consumi alti, ma su queste cifre si fa alla svelta a
migliorare un botto...


 sappiate? ...meglio il 4.4?
Per dare un'idea, con un'X5 3.0i si possono fare 8 km/l, a viaggiare secondo
codice. Non credo che con le V8 sia possibile strare sopra i 6 km/l, quindi
non vedo convenienza effettiva nel cambio, tenendo conto che la Cayenne va
meglio sia per strada che fuori.
--
gi
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


Io eviterei... 


Si, ma devi mettere le mani in tasca e tirare fuori 20k euri per un mezzo 
che sta per uscire di produzione... 

 ...fosse semplice... :-) ...sta gente ha in testa solo i SUV...
Usa un martello ...


 migliorare un botto...
Sì, FORSE fa i 5,  l'X5 4.8is .
Ti dico, la mia fa dai 7 agli 8.5 in autostrada e dai 4 ai 5.5 in città, a 
seconda della guida .
Quindi l'X5 4.4i farà ... 6.5 in autostrada e 4 in città, ad okkio .
Il 4.8is ... Stima un 10% di consumo in più, vah!


 E' normale? ...su Auto danno un 6,8 nel combinato!
a parte se si prende il caghenne si prende l'esse
:-) :-[ :oÞ
:-) :-[ :oÞ
:-) :-[ :oÞ
capita cmq di sentire lamentele in questo senso
non capisco uno che ha un'auto da 70-80.000euro che problemi di 
benzina abbia
gli 8,5km/l di media li facevo io con una semplice e misera 
clio16V nel 1992 e sono una povera bestia di impiegato
i 6,8km/l con un'auto del genere ci stanno tutti
imho
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97]
my site : 
http://www.webalice.it/lotus.elise/
  ...
http://www.volpin.it/discomusic/studio54.htm

 benzina abbia
Magari l'ha presa a rate ?


 Magari l'ha presa a rate ?
rossi pero' non dare sempre dei pirla a chi magari ... dico 
magari ... ha fatto un passettino piu' della sua gamba
non è sto gran peccato
dopo tutto ci ha tentato
meglio che fumarseli o tirarseli
(se parliamo di doping allora puo' darsi che vanno bene per 
quello)


 > [CUT]
 > ...a parte le stronzate; cosa devo dirgli?
 > [CUT]
La veritą: che il concetto di SUV č privo di senso, un fuoristrada che 
non č in grado di andare "in fuoristrada", che ha un motore enorme, 
consuma come 5 macchine, che sullo scatto si fa smerdare da macchine che 
costano meno della metą.

Ciao,
non so se interessa perchè parlavate del 4.8, ma ho passato tutto il
fine in montagna con l'auto di mio padre, la situazione era delle
peggiori l'auto era zeppa di bagagli con quattro persone a bordo,
insomma alla fine della fiera in pianura è sui 6,5 in autostrada a
velocità costante di cruis, in montagna in un sorpassone è sui 3...
per mè e da paura i consumi sono spropositati   =8-0

 Ciao,

Eh, tu hai il 4.6, sei quindi abb affidabile :) .
Sì, 6.5 in autostrada e 3 in montagna in slaita .. Si, direi ke i conti 
tornano .
