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Titolo: Quanti avete Mercedes

 
Per analizzare l'inaffidabilità
Io con una E270CDi ho una marea di guia seri.
Si veda post Fiat 270CDi, ma la lista si è allungata!!!
Altri tre amici lo stesso.
però ho l'impressione che molti staino zitti per non rompere l'illusione di
avere una stella.
Al contrario di Fiat che come succede una stupidagine lo si sbandiera ai
quattro venti.
Saluti
Sbaglio???
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Sbaglio???
Se sei cosě deluso dall'auto stai sbagliando a non disfartene subito.


 Se sei così deluso dall'auto stai sbagliando a non disfartene subito.
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Sto aspettando che esce la Lexus RX400 ibrida,
Tanto il pirlotto di turno per rifilagli la E 270 li trova al volo, anzi c0è
la fila : )
Saluti


Mentre stavo provando a fare i 16km/litro in città,
bestemmiando e facendo bestemmiare,
 
cugino.it
   scrisse:
[cut]
in famiglia abbiamo una MB CE 200 del 91 con più di 350k (il conta km è 
fermo a 250k km ma supponiamo che prima dell'acquisto siano stati tolti 
molti km, noi ne abbiamo fatti 70-80k) km a benza. resite ancora molto bene 
considerando che si è fatta anche un viaggio di parecchi km con il tappo 
dell'olio esploso e olio finito in ogni buco possibile. forse un tempo le 
facevano meglio.......
-- 
Doctor® (24,90,PR,20 p.ti)
Volvo 460 '95 driver
1.8i single point
58KKm
15,2 Km/l (ma che fatica!) 

 
Il crollo di qualità c'è stato in questi ultimi 10 anni.
La vecchia E250 era una bomba, la tiene un mio amico con 500.000 km e non ha
mai avuto nulla, ed è più silenziosa della mia, gli sportelli si chiudono
come una piuma, i miei li devi sbattere.
Un vero peccato.
Sacrificato la qualità sull'altare del profitto.
Da una parte hanno fatto bene tanto le vendolo lo stesso.
per fortuna esiste Lexus per i clienti di nicchia.
Saluti


avere una stella.
Ho avuto fino a un mese fa una C220 SW del 2002; in 67.000 Km nessun
problema (salvo una sciocchezza all'inizio per la quale mi hanno
sostituito in mezz'ora, ovviamente in garanzia, un affarino da 2
euro).
Soddisfattissimo, l'ho cambiata a gennaio 2005 con un'altra C220 SW
new generation, questa volta col cambio automatico.
Ad ora (3.000 Km) nessun inconveniente (salvo che i consumi sono
saliti abbastanza nel passaggio dal manuale all'automatico, come da
mio post di qualche giorno fa).
Per me sono ottime auto, anche se non avendo avuto mai MB quando "la
stella era la stella" non posso dire se sia effettivamente peggiorata
la qualità come molti dicono.
Ma penso anche che, se da una parte può esserci chi "sta zitto per non
rompere l'illusione di avere una stella", potrebbe esserci anche chi
butta fango addosso alla MB facendo come la volpe con l'uva.
Ciao
Ale

 
Il babbo della morosa ha un E 220CD elegance + cambio automatico 
del 2003. Veniva da una E 200 benza e, trovatosi bene ha 
continuato con MB. Dopo l'acquisto l'auto ha avuto diversi 
(diciamo pure oltissimi) problemi di elettronica:
allarmi del pc di bordo ingiustificati
cali di prestazioni
auto in panne (2 volte non è riuscito ad avviarla)
auto in panne (una volta non si sbloccava il bloccasterzo dopo 
un parcheggio)
cambio automatico inutilizzabile (e auto in panne)
gli interventi (tutti in garanzia) sono stati credo una decina e 
andavano da un check alla centralina, alla sostituzione della 
centralina stessa (macchina bloccata per 2 settimane perchè la 
centralina viene dalla germania), fino alla sostituzione della 
entralina del cambio.
ora è circa un anno che non ha più problemi.
è ovvio che è stato sfigato (la macchina era appena stata 
lanciata al momento dell'acquisto), ma i problemi erano comunque 
cronici del modello.
Il conce gli ha detto che MB ha dovuto lanciarla anche se non 
aveva del tutto risolto i problemi di elettronica per non 
rimanere in  dietro.... è verosimile considerati gli 
innumenrevoli problemi.
-- 
Inviato da Virgilio 
http://newsgroup.virgilio.it
Filtra gli antipatici, segnala le risposte, segue i thread, e tutto da web


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Veramente il grosso delle lamentele viene da gente che ettari di vigne .
Ache famosi personaggio evidenziano il crollo della qualità.
Vedi 4rutote Marzo05 pg 214 dove Kevin Roberts famoso Top manager, dice che
la qualità Mercedes sta scendendo molto rapidamente.
é interessante notare che il crollo aumenta nelle classi superiori, è molto
più affidabile una classe A di una E.
Alla rovescio di W dalle stelle alle auto per il popolo.
Saluti


 quattro venti.
puo esssere che sia cosi, come altri marchi "premium" tedeschi
Btw io ho una Slk 200komp dal 98 e con 45.000km, al momento nessun incoveniente.
solo una "crepetta" sul collettore di scarico 3-4 anni fa: da quanto ne
so un problema comune a molte kompressor da 192cv anche per Clk, specie
se usate poco come nel mio caso, saldato con 150 euro (dal mio
meccanico.. in conce Mb lo cambiano con pezzo originale e spendi 6-700
euro..). Posso in piu annotare un rivestimento di alcune parti 
dell'interno bicolore un po delicato
ciao
HFil

Le macchine sfigate capitano a qualsiasi marca. Con l'introduzione sempre 
più massiccia dell'elettronica i problemi derivano per lo più da essa, quasi 
mai dalla meccanica; comunque il servizio assistenza Mercedes ha sempre 
fatto passare tutto in garanzia senza far pagare nulla al cliente. Errori 
della nuova elettronica secondo me, niente di più.. A parte che la gente che 
si lamenta, quello che leggi, ecc è dovuta all'introduzione di internet e 
delle nuove forme di comunicazione: chissà che magari prima non si sapevano 
certe cose solo perchè non si aveva modo di saperle? Nessuna auto è 
perfetta: in una catena di montaggio vengono sempre fuori gli errori e certe 
volte passano inosservati come dappertutto..Per mia fortuna mi sono sempre 
capitati modelli nella norma o comunque affitti da problemi dipendenti 
dall'usura del tempo,ecc
-- 
Marko RaM|uS (19,310+,MI)
Comandante in 1° dell' Air Naft One
MerC E-Klass 400 CdI usual DrIvEr
MerC E-Klass 270 CdI and A 140 sometimes DrIvEr
http://utenti.lycos.it/maxpayne2k/car.JPG
[ Niente ti fa capire il senso della vita come parcheggiare in centro il 
sabato sera ] 

 Sbaglio???
No, non sbagli. :-)
-- 
Diego (23y, TO, 20pti)
Fiat Bravo 1.6 16v black ink (8y, 103hp, 144.000Km)
Peugeot X-Fight 100cc - in letargo (4y, 4.200Km)
Ho 49 inviti gmail disponibili, contattatemi in pvt
  ____                            ____
( _____)   == //// ==   (_____ )
\-- ----                         ---- --/
 ( O _________________ O )

cugino.it
 ha scritto:
[cut]
La grammatica, cribbio: 'Kuanti afere Merzedes', si scrive...
-- 
Ciao,
TrolLudo (32, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista Elegante, comunque Gasato
Tutto sul metano: 
http://tinyurl.com/6leq7
 ::: 
http://tinyurl.com/3d8kr

 possibile. forse un tempo le facevano meglio.......
togli il FORSE, le vecchi eMB erano una bomba di affidabilità! 

 quattro venti.
si questo può capitare, dipende anche dall'aspettativa che uno ha per
l'auto
molti acquistano una fiat e poi "ecco lo sapevo..." al primo
problemino, mentre altri prendono magari una marca più rinomata e poi
non dicono nulla anche se cade il motore
è un problema loro diciamo, mica per tutti è così chiaramente!
tornando al discorso mercedes, a livello affidabilità dalle esperienze
non è granchè sui "penultimi" modelli... anche come finiture
le ultime uscite invece paiono tornate decisamente "su", quantomeno
meno problemi
il problema del calo di affidabilità si è letto da molte parti
comunque, dovuto soprattutto all'eccesso di elettronica, tanto che
hanno preso decisioni di semplificazione per evitare i ripetuti
inconvenienti
contrariamente a quanto dici secondo me il cliente mercedes perdona
poco: se la prendi è per avere una certa auto che abbia quelle
affidabili caratteristiche "storiche"
tradire questa aspettativa può essere un bel problema per la clientela
esigente, per questo intervengono subito

 la Lexus RX400 ibrida,
Ecco, questa sarà senz'altro una scelta felice, altro che berlinone 
tedesche, penso non ci sia nulla di più affidabile di una Lexus.
Ciao
MARCO
-- 
Marco E.
(BO, 31y, 75cv)
Toyota Yaris 1.4 D4D Sol Bluetooth 5 porte
http://www.toyotaclubitalia.tk
http://www.yarisclubitalia.com
http://www.toyotacorolla.altervista.org
" ... vedendo una duna in mezzo al deserto il cammello disse:
- che macchina di merda! "

         La mia E270CDI ha 5 anni ad Aprile,
Un mio amico l'ha comprata da un anno ed ha gli stessi guia miei circa
Boh Sfigato noi????
Ciao,


 Sbaglio???
Ciao, ho due classe E 270 cdi. La prima con circa 35.000 km e la seconda con 
79.000 km. Guai seri non ne ho mai avuti (imputabili all'affidabilità 
mercedes). L'unico problema che ho avuto nella seconda classe E è stato il 
malfunzionamento del motore (per un bel po sono andato con un cilindro in 
meno senza accorgemene) ma, una volta portata in ufficina, è risultato poi 
essere un problema derivante da un errore di un meccanico.
Nella prima, invece, dopo il 2° tagliando mi sono trovato con il motore 
polmonizzato, non andava na mazza. Sostituendo una centralina tutto si è 
risolto, a spese ovviamente loro.
Personalmente sono molto contento dell'affidabilità di questo motore anche 
se la troppa elettronica a volte porta a qualche problema. MA leggendo i 
numerosi post e soprattutto sentendo le parole di gente che fa il mio stesso 
lavoro mi accorgo che troppi hanno avuto dei problemi con questo modello.
Saluti 

 Boh Sfigato noi????
non direi, č proprio di quella generazione che dico io :)
comunque anche la nuova perde gią (2a volta) olio dal turbo...
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--

Anche Mercedes ha le sue vaccate... alla mia 200CE è andata in casino la
frizione a 140.000 km (si era scassato lo spingidisco made in messico)...
ora ho il tetto apribile che si apre solo da una parte e il vetro sinistro
che sale a rilento. A 160.000 km c'era già il radiatore bucato che perdeva
ovunque. Per non aggiungere le due lampadine dietro al climatizzatore che
o ne va una o va l'altra. Le MB non sono più quelle di un tempo, questo è
certo. E chi le compra spesso tende a non raccontare i propri guai...
E la mia è ancora della generazione 1992... 
Ciao.
Paolo
--
Visita l'unico sito italiano dedicato a Seat Toledo 1 e 2:
http://paolov5.altervista.org
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


Già,  ma se pago 10.000 euro questi errori li tollero. Se io ne pagassi 
70.000 per esempio, sta pur tranquillo che la tolleranza sarebbe ZERO 
ASSOLUTO.
140.000.000 di lire = prodotto perfetto ALTRIMENTI = cliente insoddisfatto.

problema 
Si tratta di un chilometraggio risibile per un'auto del genere.
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Berlusconi preferisce governare piuttosto che apparire". (P. Bonaiuti)


 


Anche le Ferrari vanno in officina per guasti e richiami :-) e poi l'usura 
del tempo colpisce qualsiasi macchina, anche le croma :D


Si tratta di un chilometraggio risibile per un'auto del genere.
Sarà anche risibile, ma se faccio 20-25.000 Km l'anno e le macchine le
cambio dopo tre anni che faccio? Non partecipo al sondaggio? :-)
Ho detto la mia punto e basta; che poi non sia un apporto
statisticamente utile pazienza!
Ciao
Ale

cambio dopo tre anni che faccio? Non partecipo al sondaggio? :-)
Intendevo dire che a 75.000 km senza problemi DEVE arrivarci anche una
utilitaria.


 Per analizzare l'inaffidabilità
C220 CDI, 35.000 km in pochi mesi, nessun problema. Conto di arrivare a
200.000 km. in un due o tre anni senza il minimo problema: e' accaduto con
la 156 1.8 TS, con la A4 1.9 TDI, e deve accadere anche con questa, in caso
contrario il giudizio sulla vettura sarebbe, irrimediabilmente, inficiato.
--
Ciao. Roberto, 37, 150, RM/PI
"sabato in barca a vela lunedi' al leonkavallo l'alternativo e' il tuo papa'
sui giovani d'oggi ci scatarro su" (Afterhours)


contrario il giudizio sulla vettura sarebbe, irrimediabilmente, inficiato.
Sei la dimostrazione di come le vetture siano piu' affidabili quando
si fanno lunghe tratte autostradali. E' in citta' che le massacri.


utilitaria.
Correggi "deve" con "dovrebbe" e siamo d'accordo :-)
Purtroppo altre macchine che ho avuto (una FIAT e due Lancia) hanno avuto seri
problemi BEN prima di questa soglia.
Ciao
Ale

A140 full optional usata del 98, sostituita centralina del cambio
automatico (600 euri...) poiche' non ingranava la retro, il precedente
proprietario ha sostituito l'automatismo del tetto apribile a lamelle
che si era impastato, sembra abbia speso 1.000.000 in lire,  per
ultimo sostituzione del tubo benzina che trafilava vapori
nell'abitacolo ed era gia' screpolato e in condizioni pietose....
Personalmente non me ne frega un cazzo del marchio Merde-ces, se
volevo un auto affidabile prendevo una Toyota, purtroppo la yaris ha
un cruscotto centrale che non sopporto.
Se si vogliono auto affidabili bisogna comprare giapponese o meglio
macchine costruite in Jap e importate. Il mio vecchio land cruiser non
si fermava mai (gira ancora) altro che le krukkomobili...