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Titolo: il JTD dopo 60000km ha iniziato a soffiare!

Ciao a tutti,
la mia Stilo JTD 115cv 1,9 dopo 64000km ha iniziato a "soffiare" molto 
forte quando entra il turbo. E' proprio il rumore di uno che soffia 
sulle candeline, ma molto più forte. Fino a pochi giorni non lo faceva e 
quando entrava il turbo si sentiva solo un debolissimo fischio.
Che sia il turbo è una mia intuizione, ma visto che succede solo dai 
2000rpm in poi e solo dando gas (mai in rilascio) mi fa pensare che sia 
proprio la turbina...
Cosa può essere? Che devo controllare? La macchina è in garanzia e la 
porterò presto in assistenza, ma avete qualche idea? E' un problema noto?
Grassssie!
-- 
,.-°^MARCK^°-.,
Immergersi a Capraia non è più ingiustamente vietato:
http://www.liberisub.it
 -- My website: 
www.marck.tk

 se è partito il turbo ne hai per almeno 1000 euri.
Non ho taroccato nulla ed ho fatto il tagliando di garanzia 4000km fa. 
Quindi se è partito il turbo (ma il motore tira come prima, non ho 
notato nessun calo prestazionale, nemmeno accelerando da 0 a 130 al 
casello autostradale) saranno 1000 Euri della FIAT, non miei :-)
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ciao,
se hai taroccato la centralina è probabile che il turbo stia cedendo,
se hai trattato male la tua auto soprattutto a freddo è facile che abbiano 
ceduto le valvole del turbo oppure peggio ancora i collettori di 
aspirazione.
se è partito il turbo ne hai per almeno 1000 euri.
bye bye
"Marck" <marck...@nomail.invalid> ha scritto nel messaggio 
news:d3oXd.12626$WC1....@tornado.fastwebnet.it...
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 Grassssie!
Prego
-- 
Jac© (21,70+82+8+80,BS)
Ford Ka Collection, Renault Clio dci
Mv 150GT '67 (ora in restauro)
Honda Cb750kz

 posizione) fessurato.
Ho avuto un problema analogo, da quanto mi sembra di capire, sulla mia 
PuntoGT ed era il manicotto di gomma che andava al turbo fessurato.
Ciao 

 PuntoGT ed era il manicotto di gomma che andava al turbo fessurato.
Mi sembra plausibile... a questo punto domattina do un'occhiata dentro 
al cofano. Qualcuno mi saprebbe dire dove trovo il manicotto? Non sono 
molto esperto di motori.. :-)


 molto esperto di motori.. :-)
Non so come sia "carterizzato" il tuo motore... non saprei dove farti
guardare (verosimilmente dovresti comunque tirare via qualche
copertura...


 candeline, ma molto piů forte.
Potresti avere un  buco sull'intercooler o un manicotto allentato.A me lo 
fece un milione di anni fa sulla fiat uno turboD quando uns asso mi ruppe 
l'intercooler
controlla bene..Comunque non č la turbina 

proprio la turbina...
Ho portato la Passat dal concessionario (di Lecce, porca miseria ero
in vacanza!), l'ho lasciata e il giorno dopo quando l'ho ripresa il
tizio mi ha spiegato che si era forato un tubicino di aspirazione del
turbo. Però oltre al soffio in accelerazione, la Passat fumava molto e
cmq si sentiva che spingeva poco. Se a te non ha dato di questi
problemi, probabilmente è un'altra cosa.

 molto esperto di motori.. :-)
gli scarichi si coinvogliano su un "coso" grandee il doppio di un pigno +o- 
e quel coso è la turbina. Da li partono altri tubi che vanno all'aspirazione 
del motore, all'intercooler e alla scatola filtro... devi controllare quelli 
:) 

 noto?
possono essere molte cose, le elenco in ordine di probabilità
-tubo fessurato
-intercooler rotto
-kat intasato / rotto (tappa e da qualche parte sfiata... è successo su 
mercedes)
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Borto - ex dipendente Ferrari GES  
www.borto.net
       (@ @)      [21y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 14p.ti
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
                                                                   Ayrton 
Senna
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 -tubo fessurato
OK, era un tubo fessurato. riparato in garanzia in un paio d'ore :-)
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