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Titolo: L'Italia s'è desta !

Tutta Europa sta ammirando i progressi qualitativi della
produzione italiana nel comparto dell'automobile.
Sono in molti che stanno riconoscendo che l'Italia sta facendo
scuola con le sue più recenti creazioni, da Punto a Multipla, da
156 a Stilo, da 147 a Thesis.
Il tutto consolidato da una serie di stagioni senza eguali per
l'automobilismo sportivo nazionale, che ha visto trionfare i ns.
marchi da corsa, Ferrari ed Alfa Romeo, nelle competizioni più
prestigiose del mondo, dalla F1 al Turismo.
Ma è solo l'antipasto.
Nel giro di tre anni, il mercato sarà investito da una poderosa
azione di ulteriore avanzamento del ns. prodotto in tutti i segm.
Vediamo nel dettaglio i principali contenuti.
Segm A
Avanza il progetto "Small", una piccola monovolume con versioni a
3 e 5 porte. In questo ambito viene sviluppato un rivoluzionario
motore MJTD 1.2 16V da 60CV 
che assicura un consumo da 2.5 litri al Km.
Panda resterà in produzione nella vers 4X4 con un apposito
restyling in stile SUV e telaio di derivazione GM (Isuzu).
Segm B
Arriva la nuova esclusività di Lancia Y, sul pianale della nuova
Punto e con dotazioni tecnologiche e di sicurezza al top della
categoria. 
Powertrain sta studiando per Lancia Y (e Punto) un 1.4 16v da 105
CV che dovrebbe sostituire il glorioso Torque 1,6 da 103CV anche
su Stilo. 
Segm C
Si arricchisce la gamma Stilo, con la station-wagon, la
monovolume (tipo Scenic) e le vers 1.2 16V e JTD da 80 CV, che
consentiranno l'acquisto di Stilo con appena 10.000 Euro.
Nuove propulsioni MJTD Multijet 16V da 140 CV su Stilo, Multipla,
147, 156 e Lybra.
Cresce il progetto Lancia Mi, una semi-monovolume dalle
connotazioni stilistiche e di dotazioni esclusive, sviluppata sul
telaio di Stilo.
Dopo 156 GTA, irrompe sul mercato 147 GTA, con propulsore 3 litri
da 260 CV.  
Alfa 147 2.0 TS sarà potenziata con un nuovo propulsore da 165CV
Stilo Abarth entra nel Mondiale Rally, da cui scaturirà una
versione Integrale da strada, sul modello della gloriosa Delta.
Segm D
Nuova Alfa 156, con versione 2 litri da 165 CV e 
JTD 2.4 potenziato a 170 CV (anche su Lybra).
Segm E
Avanza il progetto Fiat "Large", con linee rivoluzionarie da
station wagon quasi a 3 volumi. 
Adotterà la nuova linea di esclusivi propulsori turbodiesel 16V
Multijet Common Rail, con il potentissimo 3 litri da 210 CV,
studiato per Thesis. 
Lancia Thesis avrà la sua definitiva dotazione motoristica con un
4 litri benzina Powertrain ed il già citato MJTD 3.0 da 210 CV.
Irrompe sul mercato Maserati Quattroporte, destinata a
scarnificare il segm delle super-berline, attualmente dominato
dai tedeschi. Certo l'impiego del propulsore base già montato
sulla GT (380 CV), probabile anche versioni più moderate, con
potenze intorno ai 280 CV (ma forse anche il 4 litri aspirato
studiato per THESIS) ed una vers  MJTD elaborata da Ferrari.
Sportive
GTV e Spider lasciano spazio alla nuova Alfa Duetto (anche in
versione hard-top).
Sarà il modello che spalancherà le porte al ritorno negli USA
dell'auto italiana.
Multispazio
Arrivano Fiat Ulysse e Lancia Pharma, con qualità e charme
nettamenete migliorate rispetto alla vecchia Ulysse e a Z.
Le vers turbodiesel partono con il 2.4 JTD da 170 CV, ma poi
arriveranno anche per loro gli innovativi MJTD. 
: - )
 
Jody
Alfa 147 120CV 
Auto dell'anno 2000, Campione Turismo Superproduzione 2001
Cuore Sportivo per sempre !

visto tutte queste succulente anteprime ho capito chi č il figlio segreto
del Gianni nazionale
--
ciao
Walter (VI)
-----------------
detti preferiti:
  > tete e schei no i se mai masa (come i Cv!!!)
  > gamba seca, coca rabiosa (come un bel Turbo benzina non cat.!)
  > tira pě un pelo de mona che sento cavai (nuovo tipo di combustibile
ecologico?)
  .....

 Auto dell'anno 2000, Campione Turismo >Superproduzione 2001
bella macchina,complimenti!
ciao

 Arrivano Fiat Ulysse e Lancia Pharma
Ehm, io avevo letto Phedra ;-)
--
Ciao
Niccolò (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

 che assicura un consumo da 2.5 litri al Km.
E io che mi lamento dei 9Km/l della RX4.
Ciao,
Pietro

 su Stilo.
105cv su un 1.4? Bel motore!! :)

Giuro che se la STILO avra' la stessa gloria della DELTA appnedero' un suo
poster in camera al fianco della DELTA MARTINI e uccidero' tutti coloro che
sosterrano che le Italiane sono auto da paesi del terzo mondo

Lancia Pharma, 
ma che nome del menga!! da sentirsi male =pppp
-- 
el pampero (21,75)
peugeot 206 pilot, 2cv and 500 dreamer
icq 32579596
32579596 <AT> pager <DOT> icq <DOT> com

> che assicura un consumo da 2.5 litri al Km.
mmmmmmmminchiacherrridere
:-D
ciao
cumenda (25,90,CO,206 HDi XT)

Jody
Lastrebel
Civic VTi (21, 170+, Rm) Wild Driver


Nel terzo mondo usano i fuoristrada giapponesi. Sono molto robusti e
affidabili.

Oggi e' il 27 e ti sei bevuto l'intero stipendio???
-- 
Posted from  [62.211.137.162] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 versione Integrale da strada, sul modello della gloriosa Delta.
non bestemmiamo eh?? :))))))))))
Ciao
McRae 824,185+,RSM)
il delta č sempre il delta

 Come il mio delta... niente di nuovo.. :)))
Quanto siamo cattivi perň... :))) uno sbagli un attimino..
Dai su.. scherziamo!
Ciao
McRae (24,185+,RSM)


 Jody
Ciao!
--
Matteo (FI,25,156 => ???)
Seat Ibiza 1.8 20VT EVO II Driver
(E con sempre maggior dispiacere del mio benzinaio, anche Vespa Special
Driver...)

> Oggi e' il 27 e ti sei bevuto l'intero stipendio???
No, ha offerto il giovannone nazionale!! :-D
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
"Racing, competing, is part of me, is part of
my life, i've been doing it on my life, and it stands up,
before anything else...." A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver - 
http://digilander.iol.it/jhonplayerspecial
        |_|___\====|&|====/___|_|

 Arrivano Fiat Ulysse e Lancia Pharma,
Ma dai... non ci voglio credere che qualcuno abbia prima pensato e poi
deliberato quel nome. Ma cos'è, avrà l'esclusiva per le ambulanze? :-DDD
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Visita 
www.genialpoint.it

L'Italia puo' fare scuola solo in Africa,visto che e' lo zimbello d'Eurpoa
e che nessuno la caga.
Saluti!
M.
29,180,ud
-- 
Posted from  [62.211.24.38] 


Lancia Pharma, 
L'auto del tuo pusher!!!!
B-)))))
Ciao
Stefano - BMW 330d
Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com

 Ecco, questa è una bella novità. Dovrebbe essere ad iniezione diretta.
E spero che abbia ALMENO 170cv...
--
Ciao!
Erik (23,51+++,LC)
"EKC S.C."
Dodge Viper and Ferrari 360 Modena lover
"When power-slides and four-wheel drifts were the style of the day..."

> Ma è quel polmone dell'ISUZU, o è un motore diverso?
L'Isuzu ha 176CV, se e' ancora questo gli hanno fatto *davvero* una notevole
curetta ricostituente.
Ciao,
Pietro

avra' una degna rivale!
Purtroppo credo che le ingerenze dei torinesi in quel di Maranello
stiano diventando sempre più pesanti e pericolose, e sono molto
preoccupato per la fine che potrebbe fare l'ultimo gioiello della
devastata industria automobilistica italiana.
Ciao
    Franco

produzione italiana nel comparto dell'automobile.
E già qui mi immagino la voce impostata e tronfia dello
speaker dei notiziari dell'Istituto Luce...
[MEGACUT]
Tutto molto spassoso!
Certo che al marketing Fiat sono molto attenti e innovativi,
visto che hanno pure un incaricato che si dedica a tempo
pieno a tessere le lodi di casa e a denigrare la concorrenza
su un media particolare come questo ng!  :-D
Ciao
     Franco

 arriveranno anche per loro gli innovativi MJTD.
Lancia PHARMA ?!?! Ma cosa cachcio è una autoambulanza ?
Già Ulysse è TRISTISSIMO come nome, ma Pharma.....
Comincio a credere che tutte queste "notizie" siano parti della tua
fantasia.Bha
Claudio

 Fiat, a Maranello avrebbero già chiuso da un pezzo.
Scusa, ma da dove credi arrivino i soldi ed il know-how, dalla tomba di
Ferrari?
E' ovvio che la Ferrari = Fiat, è talmente ovvio che è Cantarella (Fiat) a
presiedere la GPWC, la società che organizzerà (forse) i Gran Premi dal 2008
in avanti
Gli splendidi risultati della Ferrari sono targati Fiat al 100%
--
fluored_V10

Gli splendidi risultati della Ferrari sono targati Fiat al 100%
Oddiooo! L'ha detto!!!  :-D
Ciao
    Franco

 Gia'....non fanno altro da mattina a sera......
ROTFLLLL!

    Franco
Bye
Shadow (29,103,SP)
Pancotto Driver (By Zerocento)

 Gli splendidi risultati della Ferrari sono targati Fiat al 100%
Povero Enzo Ferrari, si starà rivoltando nella tomba, dopo una affermazione
simile.
Claudio

 simile.
L'Enzo Ferrari dei tempi d'oro si sarebbe rivoltato vedendo le scelte ed i
risultati dell'ultimo Enzo Ferrari: aveva tra l'altro portato la Ferrari ad
un livello tecnico e organizzativo inguardabile
La rinascita Ferrari è tutta targata Montezemolo, ergo Fiat
--
fluored_V10

[CUT PIETOSO]
ROTFL!
Ti stupiresti di sapere che ho avuto più di una occasione di
visitare gli stabilimenti Ferrari e di parlare con tecnici e
dirigenti, comprese persone con decenni di carriera in questa
azienda; perciò posso comunicarti che parlo con cognizione di
causa e che invece tu sei purtroppo un povero illuso che si beve
le cazzate propinate dalla stampa (magari quella di proprietà
Agnelli...).
Franco

La rinascita Ferrari è tutta targata Montezemolo, ergo Fiat
Montezemolo è un ottimo dirigente e sicuramente sa gestire meglio
un'azienda rispetto a Enzo Ferrari; questo però non autorizza nessuno
a dire che i contenuti della Ferrari provengono dalla Fiat (un'azienda
che può al massimo ingegnerizzare la Panda, e che è una piaga per
questo paese).
Franco

deliberato quel nome.
Scusa ho scritto  male, è Lancia Phedra, naturalmente ........
: - )
Jody
Alfa 147 120CV 
Auto dell'anno 2000, Campione Turismo Superproduzione 2001
Cuore Sportivo per sempre !

La rinascita Ferrari č tutta targata Montezemolo, ergo Fiat
Tutto molto bene !  : - )


E io che mi lamento dei 9Km/l della RX4.
C'è un evidente errore di battitura.
Va inteso 2.5 litri ogni 100 Km, ovviamente.


Il giorno  Thu, 29 Nov 2001 11:54:47 GMT,  Franco <n...@scrivere.qui>
pensa di scrivere:
Roftl lo dico io, e non penso di essere il solo, quando leggo che la
Ferrari sarebbe una vacca da mungere e dismettere (se lo ha detto
qualche ingegnere in Ferrari era in evidente stato confusionale).
Non stiamo parlando di una fabbrica di motozappe ma di quello che e'
il simbolo, quasi sempre a ragione, dell'automobilismo sportivo.
Un marchio che da solo vale piu' delle auto vendute.
Anche ipotizzando una scarsa affezione del gruppo che la possiede,
cose assai improbabile, e' in ogni caso cosi' prestigiosa che perderla
significherebbe avere tornaconto economico negativo.
D'altro canto non capisco perche' ci si scandalizzi del travaso di
idee che puo' avvenire in entrambi i sensi tra Ferrari e i restanti
reparti del gruppo. Nessuno si scandalizza ad esempio che BMW porti in
pista soluzioni che nascono per vetture di serie e viceversa. 
Io penso che lo scambio di idee e di uomini sia positivo e
fondamentale e mi auguro che Alfa Romeo possa attingere il piu'
possibile da questi bacini di idee. 
Ciao, M'ork 
(LasPlassas,12,Cizeta Moroder 1.4 TDI,75)

 Sarà uno step sotto Multipla, che nasce come multispazio,
Ok, allora in Fiat ci saranno:
Doblò
"Monostilo"
Multipla
Ulysse
Chiamali multispazio, chiamali monovolume, secondo me il target è lo stesso
(beninteso, a parità di dimensioni).
E sempre secondo me "Monostilo" e Multipla si faranno un pochino di
concorrenza interna. Poi magari sbaglio, però *nel dubbio* io non avrei
fatto produrre questa nuova vettura.




Poverino, ma sai che mi fai molta pena? Mi faresti nomi e cognomi
delle persone con cui hai parlato? No, sai , visto che qualcuno lì
dentro conosco anch'io... Inoltre tanto per essere in tema, D'Agostino
da che reparto corse viene? Gli ingegneri più giovani secondo te chi
li forma e seleziona? Inoltre mi piacerebbe che mi rispondessi punto
per punto e con fatti a quello che ho detto, altrimenti ti dimostri il
povero illuso e sborone che sei.


possibile da questi bacini di idee. 
Forse non hai ancora realizzato che Alfa Romeo purtroppo non
esiste più da un bel pezzo! E' rimasto solo il marchio, questo sì
uno specchietto per le allodole...
Franco

 visitare gli stabilimenti Ferrari e di parlare con tecnici e
tuoi cuggini?
--
fluored_V10

PLONK

cioe' alla decima fiat in omaggio una botte di tavernello?
-- 
Posted from 
metis01.abnamro.nl
 [167.202.196.71] 


PLONK

PLONK
Curioso modo di discutere..... Direi che identifica perfettamente il
tuo scarsissimo quoziente intellettivo....
Bon, a mai più rileggerci.


fatto produrre questa nuova vettura.
Non e' sbagliato. La Multipla sicuramente sconcerta una parte
(tradizionalista) del pubblico, la monostilo sara' diretta concorrente
di Scenic e Zafira. Credo che non necessiti di un grande investimento
usando la Stilo come base....
Ciao
Stefano - BMW 330d
Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com

studiato per THESIS) ed una vers  MJTD elaborata da Ferrari.
O mamma mia :-/
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V

ma che nome del menga!! da sentirsi male =pppp
E' ovvio che è Phedra.


 E' ovvio che è Phedra.
Questa è la pillola anticoncezionale! :-)
Ciaoo

> E' ovvio che è 2.5 litri per 100 Km
COSA ????

O mamma mia :-/
Se QR si espone in quel modo su quest'ipotesi, non lo fa a caso.
Sarà un MJTD di elaborazione Ferrari, ma esclusivamente per
Thesis e Quattroporte.
Cmq, è una roba traguardabile per il 2004-2005.


Cmq, è una roba traguardabile per il 2004-2005.
Ok, ho tempo per ammortizzare emotivamente il colpo :-/


:-OOO 
Idea comunque piuttosto ardita su una Ferrari. 
Al di la delle prestazioni pure, come faranno a dare al motore quel
rombo inconfondibile che fa venir la pelle d'oca????????? :D
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

rombo inconfondibile che fa venir la pelle d'oca????????? :D
Con una Sound Blaster Live molto esterofila :-DDDDDDD


Con una Sound Blaster Live molto esterofila :-DDDDDDD
Blasfemo ;PPPP 
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

Ciao, M'ork (Tharros,83,920)
Parla quello che ha 920CV :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


Parla quello che ha 920CV :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Ho comprato tre motrici Iveco...;PPPPPP
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

Ciao, M'ork (Tharros,83,920)
Jody


ad altri marchi.
Alla Lancia hanno convissuto lusso e sportivita' per anni, se si vuole
seguire la tradizione i rallye sono terreno unico di questo marchio,
alla Fiat si potrebbero riservare, al limite, le classi minori.....
Se non interessa seguire la tradizione, allora non ha nemmeno senso
suddividere i tre marchi (Ferrari ovviamente e' un caso a parte).
Facciamo un prototipo, ci mettiamo "Gruppo Fiat" e buonanotte!
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

Che ci sarà da studiare? E' bell'e pronto il Twin Spark Alfa...
Si, me lo immagino il 1.4 TS sulla Stilo....  Consumi da shuttle e
partenze a 3000 giri per muovere la macchina :-))
P.S. Anche la 145 non era un peso minimo, e i risultati si sono visti.....
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (21,80+)                 
Renault 19 Chamade Orciari  Driver
DeLorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500  Dreamer