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Titolo: Acquistare la Tesla è stato un pessimo investimento.

https://st.ilsole24ore.com/art/notizie/2013-11-12/acquistare-tesla-e-stato-pessimo-investimento-parola-george-clooney-130729.shtml?uuid=ABYonfc&refresh_ce=1
 

 
https://st.ilsole24ore.com/art/notizie/2013-11-12/acquistare-tesla-e-stato-pessimo-investimento-parola-george-clooney-130729.shtml?uuid=ABYonfc&refresh_ce=1
 
 
2013 ...

 
https://st.ilsole24ore.com/art/notizie/2013-11-12/acquistare-tesla-e-
 
stato-pessimo-investimento-parola-george-clooney-130729.shtml?
uuid=ABYonfc&refresh_ce=1
 
Non e' tanto che si tratta del 2013, ma del fatto che non e'
quello che i piu' avranno creduto. Ecco il testo:
 
"Acquistare la Tesla è stato un pessimo investimento.
Parola di George Clooney"
 
E di quale Tesla si trattava ?
 
"L'attore americano in un'intervista alla rivista Esquire dichiara
senza mezzi termini la sua delusione per l'auto acquistata, un
modello Roadster ora fuori produzione, di cui si è sbarazzato lo
scorso anno in un'asta benefica riuscendo a racimolare solo 99mila
dollari rispetto ai 125mila richiesti: «Nel 2008 sono stato tra
primi quatttro gatti che l'hanno comprata, ma non ha mai
funzionato».
 
Non e' dato sapere pero' quanto l'aveva pagata LUI.
 
La data della notizia e' il 12 novembre 2013.
 
L'argomento poi passa al finanziario, per il "popolino del Sole 24 Ore"
 
"Proprio pochi giorni fa il titolo della la casa automobilistica
è precipitato in Borsa a causa del terzo rogo in due mesi, accaduto
in Tennessee, fortuito e non imputabile a difetti costruttivi, di
una delle sue ammiraglie elettriche Model S. Di certo meno
infiammabili di qualsiasi auto con 80 litri di benzina nel serbatoio.
Il titolo ha lasciato sul terreno il 14% arrivando a quota 139 dollari.
Va detto che il valore dell'azienda si sta sgonfiando dopo aver toccato
i 200 dollari per azione e una capitalizzazione di borsa prossima ai
20 miliardi e che ora si attesta a 17 miliardi di dollari. Comunque
una cifra enorme se si mette in relazione all'effettivo ruolo industriale
della casa automobilistica."
 
Ma non sappiamo che nel 2013, il passa parola dei finanziatori e/o
inserzionisti della stampa italiota era contro l'auto elettrica,
quindi, non ci fidiamo ed andiamo a controllare il titolo, grazie
alla "memoria" del sito Reuters (anch'esso pro fossile, ma almeno
i dati tecnici sono corretti).
 
Quello che troviamo, e' che nel 2013, il titolo ha fatto una breve
puntatina, con una chiusura a $185,28 (il 25/9/2013). Quindi diventa
chiaro che i $200 menzionati sono stati quelli durante il parossismo
della giornata (non ho il grafico, per capire quando e' avvenuto),
ovvero una quotazione che non appare avere lasciato segno nella
chiusura, di ben $15 piu' bassa. Chi ha un po' di pratica di borsa,
sa che le quotazioni durante le ore di apertura non sono cosi'
importanti (salvo per gli speculatori giornalieri), ma quelle piu'
"solide" sono le quotazioni di chiusura, o la quotazione media.
E' evidente quindi che hanno voluto citare la cifra di $200 (che
magari e' durato pochi minuti per un numero marginale di azioni)
per aumentare l'effetto denigratorio di un titolo "crollato"
a ben $139. Se e' per quello, il 25 novembre 2013, 13 giorni
dopo la notizia, il titolo scende ancora fino a $120,84.
Un disastro ! ... ? Intanto, per continuare, il 2013 si chiude
il 26 dicembre 2013 a $155,50, quindi pare che il "crollo" sia
stato solo un breve tuffo, una "gola" nel grafico.
Beh', se siamo davanti al solito zio beppe, che opera nel giro di
pochi mesi, e compera sull'euforia del picco e vende durante le
crisi dei minimo, certamente. Ma mi pare ragionevole guardare
la cosa dal punto di vista di un investitore, come sono quelli
che hanno il grosso della azioni Tesla. Uno che tiene le azioni
in portafoglio almeno per un anno. Ed allora, vediamo quanto
quotavano le azioni Tesla nei primi giorni del 2013, cosi' da
avere una idea dell'andamento "reale" del 2013. Il 4 gennaio 2013
l'azione quota $34,80. Urca! Alla faccia del
"è precipitato in Borsa" !!! L'azionista investitore ha chiuso il
2013 con un utile del 155,50/34,80 = +446,8% cioe' come dire un
incremento del proprio investimento di oltre 4 volte. Se il 2013
e' stato un anno "brutto" per Tesla, auguri tanti anni come il
2013 agli azionisti Tesla.
 
Viene da pensare che qualcuno e' stato preso dalla sprovvista
dai risultati delle azioni della Tesla e voleva "salire" anche
lui sul treno. E per questo ha cercato di fare scendere le
quotazioni ? Ecco infatti la chiusura:
 
"Ieri comunque il titolo ha guadagnato un altro 5%. Vedremo se
sul mercato si farà sentire l'effetto Clooney. A due ore
dall'apertura delle contrattazioni le azioni perdono il 5%."
 
Notate come nella notizia non c'e' alcuna descrizione di quale
sia stato il difetto/difetti della Roadster. In altra fonte,
si legge che il sig.Clooney si sarebbe trovato svariate volte,
fermo sul ciglio della strada, ponderando perche' la sua
Roadster non potesse funzionare. Non c'era scritto se era per
la batteria scarica oppure per un difetto di funzionamento
(bug software ?). Pare che quella del sig.Clooney fosse la
Roadster n.5 venduta.
 
Il sig.Musk replico' ai media che il sig.Clooney si era
lamentato di un "bug" del suo iPhone 1, nel lontano 2007.
Per gli smemorati: l'iPhone 1 e' uscito nel 2007.
 
Il messaggio e' che i primi pezzi venduti possono certamente
avere dei difetti, ma quello che conta e' l'assistenza della
casa costruttrice. Visto che il sig.Clooney non si e'
lamentato dell'assitenza Tesla, e' da presumere che non aveva
nulla da criticare.
 
Mi domando se tutti gli acquirenti del pezzo n.5 uscito
dalla fabbrica di qualsiasi nuovo modello di auto a carburante
sia sempre stato soddisfatto al 100%, ovvero con una vettura
perfetta al 100% ...

M_C scriveva il 26/10/2019 :

Il pugnetta ha un ritardo di 6 anni.
Ne ha 16 ma ragiona come uno di 10.

 perfetta al 100% ...
 
Alle solite deboni, lei paragona una panda con una ferrari?
quella tesla considerato il costo è auto di alta fascia,  lei afferma 
che quando esce un nuovo modello ferrari, lamborghini, porsche i 
clienti aspettano decine di auto prima di comprarne una?
 
lol lol


Magari chiediamo chi ha acquistato la Ferrari n.5 ?
Io conosco uno con il Ferrari, e da quello che ho capito, l'auto
va spesso in officina, in genere gratuitamente, per mantenerla
perfettamente a punto nei primi anni di funzionamento.
Forse in quelle occasioni vengono spianati i difetti di infanzia ?
 
Se non lo sa, ecco una articolo dove "tra le righe" si legge:
 
<
https://jalopnik.com/owning-a-ferrari-for-a-year-was-a-
 
disappointment-1668355120>
 
Premessa, per dare il contesto:
 
"... I'm going to write a detailed column that breaks down every
penny I spent on owning the car – but suffice it to say, it wasn't
cheap."
 
Ed ecco la citazione con l'informazione tra le righe:
 
"And this is for a reliable Ferrari: one that didn't have a
single unexpected repair during my entire year of ownership,
aside from a flat tire."
 
a "reliable" Ferrari, le accende una lampadina ?
 
Vede, i possessori di auto di alta fascia, di cui lei non
appare essere mai stato nella sua vita, non vanno a fare
spesso (qualcuno c'e', come quel blogger, ma una volta
non c'erano i social) pubblicita' sui lati negativi del
possesso del loro "status symbol". Infatti, essendo uno
"status symbol", l'intenzione e' di far schiattare
d'invidia, non di attirare addosso sentimenti di pena.
 
E' come le vetture incendiate, a leggere la propaganda
canaglia fomentata dagli interessi dei rivenditori di
carburanti fossili, dei meccanici, dei benzinari meno
intelligenti, e di quant'altro gira intorno all'auto
a carburante, sono solo quelle elettriche che si
incendiano, mentre i numerosi incendi di auto "comuni"
che accadono da sempre, non fanno mai notizia.

 Magari chiediamo chi ha acquistato la Ferrari n.5 ?
 
Nelle aste americane le ferrari con n.telaio n.1 valgono il doppio


Vero. Ma che c'entra con la tesi che la Tesla n.5 deve essere
gia' perfetta al 100% dal primo giorno ?

 gia' perfetta al 100% dal primo giorno ?
 
un auto da 150.000$ non esce perfetta?

 un auto da 150.000$ non esce perfetta?
 
Se e' una delle prime 5 ? Mai!
 
Chieda a chi ha lavorato o lavora nella industria.