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Titolo: Gomme Direzionali+Asimmetriche

E secondo voi una stronzata farsi in casa un PZero System?
Spiego:
Ho su delle ottime Bridgestone S03.
Le posteriori necessiterebbero di essere portate all'anteriore.
Perņ pensavo......
Se le tengo su fino alla tela e al posto delle S03 al posteriore mettessi
delle gomme asimmetriche, ottengo dei miglioramenti in trazione?
Vedrei quindi, direzionali S03 all'anteriore, di modo da avere anche ottima
tenuta con pioggia e preciso inserimento con asciutto.
Al posteriore dove ho la trazione metterci delle asimmetriche per ridurre
rumorositą e aumentare la trazione.
Cosa ne dite?
E' efficace?
E che gomme potrei mettere al posteriore, pensavo alle Bridgestone Potenza
RE050 o il RE040 (non ho capito quale meglio)......
ciaoooooooooooo
--
Gaeel (29 - 150 - VI)
46,5 kgm The Torque Master
www.idanet.net/idapics/autoida/gaeel

 RE050 o il RE040 (non ho capito quale meglio)......
Montare 2 S03 e 2 RE040 o 050 non č una cosa fatta benissimo! ;)
Non č solo una questione di disegno del battistrada ma anche una diversitą
di conformazione della carcassa e delle mescole del battistrada a conferire
a questi modelli di Bridgestone comportamenti diversi su strada. Diversi e
non omogenei tanto da accorgersene davvero guidando sportivamente.
:-)
--
Diego® 42-MI
www.idanet.net

Sapendo di scatenare comunque un flame D i e g o® scrisse:
| Non è solo una questione di disegno del battistrada ma anche una
| diversità di conformazione della carcassa e delle mescole del
| battistrada a conferire a questi modelli di Bridgestone comportamenti
Scusa Diego ma sinceramente non capisco.
I due assi si comportano anche in maniera completamente diversa e perciò non
vedo perchè gomme uguali vadano meglio di 2 coppie diverse.
In fin dei conti anche gli autotreni hanno gomme diverse su assi
diversi........
Ed anche le motociclette......
All'anteriore penso che le S03 siano la miglior soluzione disponibile per
una TP (e non solo).
Ma al posteriore perchè non dovrebbero andare bene delle asimmetriche?
Ritengo la discussione molto interessante..... volta al fine di migliorare
la guidabilità di tutte le auto.
In fin dei conti anche il Pzero system adotta gomme diverse sia per mescola
e carcassa oltre che disegno.
Stiamo sempre parlando di Top Performance con top performance...... mica
volevo mettere le Barum con le S03!
(-;
PS a Parigi vado da Domenica a martedì. Tu?
ciaooooooooooooo


> Gaeel (29 - 150 - VI)
mi rispondi al post "Preventivo gomme invernali: pareri?". Grazie: ne ho
bisogno!!
scusa dello stress...
gallo

 e carcassa oltre che disegno.
Pirelli ha studiato e costruito espressamente un System (sitema) direzionale
+ asimmetrico proprio per accentuare al massimo le caratteristiche sportive
di potenza dei motori più performanti in commercio!!
Se e quando Bridgestone abbinerà una asimmetrica alla S03 ... sarò il primo
a dirti di metterla!
;-))
--
Diego® 42-MI
www.idanet.net

 e carcassa oltre che disegno.
Studiate ad hoc però...
-- 
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net
- Intraversatio non petita, cinghialatio manifesta -

Sapendo di scatenare comunque un flame D i e g o® scrisse:
| post.) (pirelli ant + post) è altrettano vero che una vettura NON è
| né un trattore nè una motrice nè una motocicletta ed ha un
La mia un pò trattore, un pò motrice e un poco motocicletta lo è!
qqq-:
| Se e quando Bridgestone abbinerà una asimmetrica alla S03 ... sarò il
| primo a dirti di metterla!
| ;-))
Quindi, tu mi stai dicendo che fin'ora questa lampante idea non è venuta a
nessuno??!!
Nemmeno al più strampalato dei tuner tetteschi?
Gemballa incluso???
qq-;
ciaooooooooo


Sapendo di scatenare comunque un flame Ayrtonoc scrisse:
| Eh?!?!??! La misura sarà diversa, non la gomma!
Si sulle moto ma non sugli autotreni.
|| In fin dei conti anche il Pzero system adotta gomme diverse sia per
|| mescola e carcassa oltre che disegno.
|
| Studiate ad hoc però...
Ok.... certo..... ma studiate ad ok per una variabile di auto e trazioni
molto ampia.
Quindi lo studio ad ok è piuttosto empirico........
Imho su una specifica vettura calibrare un assetto al massimo può anche
essere fatto variando gomme.
ciaooooooooooo


 delle gomme asimmetriche, ottengo dei miglioramenti in trazione?
No, perché le tieni su fino alla tela :-(
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 Gemballa incluso???
Al contrario. E' una idea che balena nella testa di chi ha macchine poco
performanti.
:-DD
Comunque, a parte gli scherzi, non metterei un equipaggiamento NON previsto
dal Costruttore di pneumatici.
;-)))
--
Diego® 42-MI
www.idanet.net

Sapendo di scatenare comunque un flame " Razzo" scrisse:
| No, perché le tieni su fino alla tela :-(
Alle tele si fa sempre per dire........ non lo farei mica per risparmiare
qualche dollaro!
(-;


Sapendo di scatenare comunque un flame D i e g o® scrisse:
| Al contrario. E' una idea che balena nella testa di chi ha macchine
| poco performanti.
Dici per risparmiare?
Io invece volevo creare un set gomme + performante di quello che ho su.
Ma se mi sconsigli del tutto questa mia trovata qq-; vuol dire che la
prossima volta lo faccio!!!!
qqqq-;
| Comunque, a parte gli scherzi, non metterei un equipaggiamento NON
| previsto dal Costruttore di pneumatici.
Non ti preoccupare.......
Ora ho le S03 che sono al 30% e 40% all'anteriore.
Più che suff per arrivare al cambio con le termiche..... solo che non so che
fare poi con la bella stagione.
Rimonto queste?
O dopo le termiche monto delle nuove S03? (o altro....)
ciaooooooo


E' efficace?
Io lascerei sicuramente perdere.
Ricorda fra l'altro che l'auto in curva non lavora su un asse, ma su
un lato, quindi montare battistrada diversi non espressamente previsti
per funzionare insieme puo' portare a comportamenti non simpatici.
Elfer

Sapendo di scatenare comunque un flame Elfer scrisse:
| Ricorda fra l'altro che l'auto in curva non lavora su un asse, ma su
| un lato, quindi montare battistrada diversi non espressamente previsti
| per funzionare insieme puo' portare a comportamenti non simpatici.
Avendo un differenziale al posteriore?
E la TP ovviamente.
| Elfer
ciaooooooo


E la TP ovviamente.
Per la verita' mentre scrivevo pensavo appunto ad una TP (io per
'forma mentis' come auto-tipo immagino sempre una TP, a maggior
ragione sapendo che tu ne hai una), tuttavia il discorso e' abbastanza
indipendente dalla trazione: in curva, TA o TP o TI, sei in appoggio
sulle ruote esterne, quindi anteriore sx (o dx) e posteriore sx (o
dx): dunque io ci andrei molto cauto prima di mettere pneumatici di
mescola e disegno diverso sui due assi, a meno che non siano nate
espressamente per quello scopo (leggasi appunto P-Zero System). Pensa
ad esempio ad una diversa progressivita' nella perdita di aderenza,
per cui il limite di un asse potrebbe venire raggiunto con ampio
preavviso mentre quello dell'altro asse verrebbe raggiunto di colpo...
non mi parrebbe simpatico, nella guida sportiva.
Senza contare il fatto che, nello specifico, giacche' si parla di
S-03, non e' che ci siano molte altre gomme che, pur con un disegno
asimmetrico, abbiano piu' trazione...
Elfer

Sapendo di scatenare comunque un flame Elfer scrisse:
| Senza contare il fatto che, nello specifico, giacche' si parla di
| S-03, non e' che ci siano molte altre gomme che, pur con un disegno
| asimmetrico, abbiano piu' trazione...
Quindi anche a tuo modesto parere il Pirla System non è così efficace.....
(-:
Era un idea...... infondo imho in Pirelli, unici ad avere proposto tale
soluzione, sono italiani e lavorano molto bene di fantasia..........
ergo.... lo si potrebbe teoricamente fare con qualsiasi gomma top
performance.....
(((-:
Resto fedele alle S03....
| Elfer
ciaoooooo


 soluzione, sono italiani e lavorano molto bene di fantasia..........
Immagino che non siano invertibili tra i due assi quindi...mi risparmio 
i commenti a quando sarò sicuro di questa cosa...
-- 
Sibok (25, 150, NA)  2480 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
"Non per entrare nel merito del motore
ma ogni motore ha una musica, ed io la so" [cit.]

Resto fedele alle S03....
Buona idea :)
Elfer

 
www.idanet.net/idapics/autoida/gaeel
ciaooooooo
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.
Volvo S60 2,4T optima in vendita (17.500 euro richiesti)
trattative in email (togli lo ziocantante per rispondere)
VOGLIO LA RX-7 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !