Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Fiat = cassa integrazione

Al telegiornale hanno annunciato che la Fiat manderà , al più presto ,
migliaia (non mi ricordo il numero preciso) di operai in cassa
integrazione. Questo è dovuto all'effetto post-incentivi che hanno
decretato un'ovvia diminuzione di vendite in Italia. Indovinate chi
pagherà la cassa integrazione a questi "poveri" operai ??
All'estero , invece , continueranno ha investire denaro per produrre , a
mio avviso , auto con un costo di manodopera minore rispetto a quallo
italiano. Perchè invece di creare dei posto di lavoro all'estero non ne
creano un pò qui in Italia ??
Ognuno è libero di trarre le proprie conclusioni.
p.s.  per Jody : attendo una tua smentita  :-)
Ciao.
Luca Amadori
lu...@softec.net

italiano.
 alla VW sono state attuate misure di riduzione dell'orario di lavoro
per salvare l'occupazione, idem per la Francia, in Italia è un tabù.
La globalizzazione è una strada obbligata per sopravvivere nel terzo
millenio, difficile rimproverare alla Fiat questa scelta.
Credo che le possibilità di lavoro per gli operai sono destinate a
diminuire in tutta Europa, per darti una idea dei cambiamenti in atto
pensa che CityBank con i suoi 350 traders speculando sulle valute nel
corso del primo semestre 97 ha realizzato 550 milioni di dollari di
utili, considera che la Peugeot ha realizzato 330 milioni di dollari
di utili nel primo semestre 98, con la differenza che i dipendenti
Peugeot sono 140.000!!!!
Non credi che il lavoro operaio sia destinato a scomparire qui in
Europa?
ciao
Gaetano
gabuz@#NOSPAM#
usa.net
remove #NOSPAM#


Nessuna smentita purtroppo.
Trovo che la risposta fornita da Gaetano sia puntuale e condivisibile.
Aggiungo che anche Renault fece ricorso ai "paracaduti" sociali
all'indomani della fine degli incentivi francesi.
Aggiungo inoltre che il provvedimento è stato promosso con il pieno
consenso dei sindacati e che va inquadrato in un normale e
stra-previsto riassetto della capacità produttiva dell'azienda.
: - )
Jody

 integrazione.
appena 25.000 :-((((((
Guido

 millenio, difficile rimproverare alla Fiat questa scelta.
la cassa integrazione sono disposto a pagarla se la FIAT
fosse in crisi (come la prendono tutte le aziende in
difficoltà) non se continua a distribuire gli utili....
Guido


Beh, non ha mica tutti i torti; pagare la cassa integrazione a un'azienda
che ha fatto 1600 mld di utile mi da un po' fastidio...
Nott

stra-previsto riassetto della capacità produttiva dell'azienda.
appunto
Nott

appena 25.000 :-((((((
...e 28.000 autoin meno
Nott

che ha fatto 1600 mld di utile mi da un po' fastidio...
Beh, dai, un'azienda seria ristruttura non in base agli utili di oggi
ma per compensare le perdite di domani.
: - )
Jody

Jody
E vvai! Una risposta in pieno e perfetto stile burocratese! L'ufficio
stampa FIAT ci ha risposto in maniera tipica e puntuale.
Insomma una risposta scontata!
 :-)
dadeejay
Golf III GT TDI driver
ICQ 6699072

Jody - Roma wrote:

Devi ammettere , però , che qui si gioca con i soldi di tutti noi contribuenti
?
Resto dell'idea che il nostro "sudato" denaro dovrebbero essere utilizzati
solo quando una grande azienda , come la FIAT , ne ha veramente bisogno.
Penso che sia troppo facile comportarsi in questo modo ; non potrebbero
sforzarsi un "pochino" per trovare nuove soluzioni ?
Non sempre le vie più corte sono le migliori !! (cappucettorosso insegna
:-)   )
Ciao.
Luca Amadori
lu...@softec.net

ma per compensare le perdite di domani.
Ma tu non eri il paladino della difesa del lavoro italiano? 
A me sa tanto che l'intervento di oggi sia stato programmato non in
virtu' del scelte future, ma in virtu' della nuova situazione del
mercato post-incentivi. Sinceramente preferisco le altre strade
intraprese dal gruppo come nel caso dell'Alfa. Ovvero recuperare quote
di mercato importanti con la proposta di prodotti sempre piu' in linea
con le esigenze di mercato. Il mercato vuole prodotti importanti anche
da un punto di vista dell'immagine, bene, che li diano. Con l'Alfa
stanno facendo passi importanti e decisivi, e, se non si tratta di una
ventata passeggera, alla fine si recuperera' credibilita'. Se penso
che la Mercedes conta di vendere piu' di 100.000 serie S l'anno
(macchina da oltre 110 milioni), di cui una buona fetta negli USA, mi
rendo conto che i numeri del gruppo Fiat sono ancora troppo esigui.
Ragionando su scala mondiale, e cercando di penetrare nei mercati
cosidetti "ricchi" le cose potrebbero decisamente andar meglio. La
ricetta apparentemente e' semplice, ma io non vedo ancora troppi
sforzi significativi in questa direzione. 
Ciao. M'ork
Piedibus Driver
---------------------------------------
Rimuovere SPAM per rispondere in E-Mail
---------------------------------------


Ma quale ristrutturazione? Si tratta di CIG ordinaria per calo di volumi
produttivi non di esuberi strutturali a zero ore.
Piuttosto bisognerebbe eliminare la Cassa Int. dal nostro paese per introdurre
al suo posto il salario di disoccupazione come nei paesi piu' sviluppati (USA,
UK, Francia, ecc).
Troppo comodo mettere i lavoratori a carico dei contribuenti per poi
riprenderli quando il mercato tira di nuovo.
STe

rendo conto che i numeri del gruppo Fiat sono ancora troppo esigui.
Le cose in Mdes vanno talmente bene che hanno dovuto cedere metą
azienda agli americani.
: - )
Jody

riprenderli quando il mercato tira di nuovo.
Concordo, ma oggi la legge italiana è questa.
E vale per TUTTI !!!!!!!!
: - )
Jody

azienda agli americani.
Rispondere ad una argomentazione seria, supportata ovviamente dai
FATTI (giusto per usare la tua terminologia petulante) in questo modo
e' indice di scarsa voglia di dialogare, quanto di voler affermare a
tutti i costi le proprie idee. STOP.


azienda agli americani.
Informati meglio, mi sembra il caso...
Nott

azienda agli americani.
Finché fanno auto che per fare le curve ci vuole il passeggero che si
sporge tipo sidecar per non ribaltarsi...
:-)
--
Crononauta
============================================
Quattro ruote motrici significa impantanarsi
in luoghi più inaccessibili.
(Dalle "Leggi di Murphy" di A. Bloch)
============================================
ICQ UIN: 4005815

azienda agli americani.
????????????????
Avevo capito che era il contrario......
Ciao
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
------------------------------
1996 Polish-mobile driver
2010 Ferrari F60 GTO driver
email: 
thelon...@cyberdude.com
ICQ 11429062