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Titolo: Cordoli ...

Una domanda ... E' notorio ke i cordoli sian poco simpatici per le nostre 
auto .
Ma precisamente cosa succede ?
Ammortizzatori, sospensioni .. ?
Poniamo ke uno prenda i cordoli ... Una volta ke uno dovesse cambiare 
sospensioni (o quel ke si rovina prendoli) l'auto torna perfetta o a lungo 
andare si possono rovinar parti nn sostituibili dell'auto ?
-- 
Spinazzola, qui c'è la dimostrazione di quanto sei ridicolo :
http://www.spelloinrete.com/ida/tg.avi
"I for one have driven both the 535d and 545i and i KNOW what you mean much
better than people that are pulling statements out of their @sses .. 545i vs
535d stock there is no comparison"
http://forums.e60.net/index.php?showtopic=23911&st=165
Reply 172
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale : #ida-irc ,
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Beh sono stress per la scocca. Dopo un po' magari incominciano i 
classici rumorini su plancia, sportelli e tutto il resto. Magari BMW ci 
mette un po' di piů ma alla fine ci si arriva anche su quella.

 andare si possono rovinar parti nn sostituibili dell'auto ?
Sulle nostre non fai danni a meno di non scavalcarlo con le ruote interne e 
far toccare il fondo scocca, probabilmente è una cosa che ti hanno 
sconsigliato di fare con l'M6 per due motivi: è più bassa, quindi tocca più 
facilmente; ha gomme più ribassate che tramettono in maniera secca le 
sollecitazioni sul cerchio con il rischio di piegarlo o romperlo. 

 andare si possono rovinar parti nn sostituibili dell'auto ?
Naaaa non te lo consiglio proprio. Stai lontano da quei cordoli. Io riesco
a fare curve tagliate sui cordoli proprio perchč ho messo (levando il
divanetto posteriore) dei rollbar interni che contrastano le forze di
torsione. Ho su pure delle /35.
Per le auto cittadine lo sconsiglio vivamente a meno che come dice
spinazzola tu non voglia sentire tra qualche mese il rumore dei grilli.
Evita e dimentica
-- 
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 Evita e dimentica
Eh... ma io la uso solo per andare da casa a scuola. Al massimo riesco a 
fare qualche sparo al semaforo con qualche nafta. ;-)
-- 
Spinazzola, qui c'č la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


 andare si possono rovinar parti nn sostituibili dell'auto ?
Da quel che so, sono uno stress per tutta la l'auto, ma lo stress peggiore è 
per gli ammortizzatori. La 5 di tuo padre poi ha anche il sistema idraulico 
anti rollio. Io fossi in te starei ben alla larga dai codroli con la 5. Con 
la Mini, magari anche se li prendi un pò ogni tanto non dovrebbe succedere 
nulla. Al limite gli ammortizzatori moriranno un pò prima. 

 riesco a fare qualche sparo al semaforo con qualche nafta. ;-)
Sporco e lurido cagnaccio bastardo, ki ti autorizza ad usar i nick degli 
altri ?
Guarda ke prima o poi perdo la pazienza, fallito ...


 Evita e dimentica
Capito ... Tnx a tutti!


 ha scritto nel messaggio

scusate ma si parla dei bordi delle rotonde??? perchè se ci si riferisce a
quelli normali, alti 30 centimetri allora capisco la vostra preoccupazione,
ma se state parlando di quelli rasoterra in mattoncini di cotto che diavolo
di problema potrebbero mai causare più che passare su un pezzo di strada in
pavè o sterrata?????? per 2-3 metri e con una ruota sola poi.....

 scusate ma si parla dei bordi delle rotonde??
Ai cordoli delle piste. Monza, nella fattispecie. 

 nulla. Al limite gli ammortizzatori moriranno un pò prima.
Dipende da che cordolo, se prendiamo la pista di Monza come esempio i
cordoli della prima e seconda variante sono da evitare mentre i cordoli di
lesmo 1-2 interni e Ascari si possono tranquillamente sfruttare.
Per quanto riguarda la meccanica ne risentono i braccetti, le testine di
sterzo, i supporti del telaio a cui sono agganciati i braccetti,
l'ammortizzatore deve supportare tali sollecitazioni quindi ne risente
relativamente.

 relativamente.
Kiaro .
