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Titolo: La mia Y va a 3

Salve a tutto il NG.
Ho una Lancia Y del '97 con ormai 120k km ... lo scorso anno ho fatto
la
cosidetta "manutenzione" del corpo farfallato perche' l'auto spesso non
reggeva
bene il minimo con l'intervento hanno costituito candele, filicandele,
pulizia
gruppo farfallato, filtro benzina e effettuata l'autodiagnosi (definita
come
necessaria in questo tipo di intervento). Orbene e' andato tutto più o
meno bene
fino a 3 giorni fa, quando imporvvisamente l'auto ha iniziato ad andare
a 3
pistoni nessuna spia di allarme accesa sul cruscotto, mi era gia'
successo e un
paio di sgassate rimettevano tutto a posto .... ieri però la
situazione è
peggiorata ... le  vibrazioni al volante sono aumentate e mi sembrava
che
andasse a 2 ad un certo punto. Ho proseguito per circa 1km con l'auto
che
sembrava un trattore quindi mi sono fermato (puzza di bruciato molto
forte ...).
Riprendo l'auto dopo circa 1 ora e la vibrazione c'e' ancora ... decido
di
riportala a casa così com'e' ... ma nel giro di 2/300 Mt. dopo qualche
"tartagliamento" in accellerazione (sembrava andare bene per qualche
secondo per
poi tagliare il gas) e' tornata perfetta!! Riporto l'auto a casa
tranquillamente e scollego la batteria per resettare la centralina, il
giorno
seguente ricollego la batteria e uso l'auto normalmente fino ad oggi...
perfetta
... nessun tentennamento, minimo perfettamente stabile. Ho sentito il
centro
Lancia, il quale dopo aver saputo che e' una 8v ha sentenziato (per
telefono)
"e' molto probabilmente la centrlina da sostituire" (!!!!). Ora per
quel che ne
capisco io gli indiziati maggiori mi sembrano essere:
-Sonda lambda.
-Bobina (nella Y ce ne sono 2 come nella punto?).
-Centralina che per qualche ragione si e' impallata.
Cosa altro può essere? benzina annacquata? puo' essere? non ho messo
ulteriore
benzina dall'accaduto e sono ormai in riserva inoltrata... dovrei aver
dovuto
pescare ulteriore "immondizia" a questo punto ... invece niente. Il
cambio di
condizioni meteo (pressione atmosferica) possono influre sui parametri
di
miscelazione aria/benzina comadati dalla centralina e dalla sonda
lambda? Il
centro di assistenza mi ha inoltre detto che avrebbero collegato la
macchina
all'autodiagnosi e avrebbero letto l'errore memorizzato nella
centralina ... mi
domando, a parte il costo spropositato (30 €!!), la centralina
memorizza gli
errori? .. non mi si e' accesa nessuna spia ... quindi qual'errore?
Inoltre ho
scollegato la batteria potrei aver cancellato comunque dalla memoria
l'errore
riportato? La cosa che più mi insospettisce e' la sentenza di
sostituzione della
centralina ... tanto i 500€ li caccio io ... poi se non e' quella ...
insomma
so' che c'e' stato un richiamo ufficiale ... ma a me non e' arrivata
nessuna
segnalazione ... in piu' l'auto ha ormai diversi anni e non ha mai
avuto
particolari problemi di questo tipo. Mi date un consiglio sul da farsi?
non mi
va' di essere preso in giro (magari ti scollegano la batteria e basta
come ho
fatto io) o di buttare soldi per una centralina nuova che non serve.
Grazie a tutti.

"e' molto probabilmente la centrlina da sostituire" (!!!!).
Si è questa è un difetto tipico, dovrebbero passartela in garanzia, c'era 
una circolare FIAT a tal proposito...
Per il resto camminando a 3 potresti aver danneggiato il catalizzatore...
-- 
Saluti
Alec
(28,72+,CT)
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Tiscali 12Mega 

 una circolare FIAT a tal proposito...
Un difetto che a me non ha mai fatto prima pero'! ... me lo passano
comunque in garanzia dopo 9 anni?
Viene rilevato comunque dall'autodiagnosi? non e' la prima volta che lo
faccio e non ha mai evidenziato nulla di anomalo!
C'e' un posto dove recuperare questa circolare ufficiale? ho cercato
nei messaggi precedenti e anche sul web ma non ho trovato nulla...
Grazie.

paio di sgassate rimettevano tutto a posto .... ieri però la........
Mmhh quei motori avevano la guarnizione della testa che si bruciava 
facilmente..io avevo una Y di quell'anno e mi è successo 2 volte.
Ho scoperto poi che era un difetto congenito..

nei messaggi precedenti e anche sul web ma non ho trovato nulla...
Ne parlarono anche su "mi manda rai tre" se non erro c'era ancora marrazzo, 
puoi vedere se trovi qualcosa.


Trovato le info su "mi manda raitre" ... le auto sono quelle
immatricolate dal 2000 la mia e' del 1997 ... non rientrerei in quel
difetto comunque... ora puo' essere che si sia rotta per altri motivi
... ma deve essere SEMPRE rotta ... non ad intermittenza!.. giusto?

Dubito si tratti di qualcosa di meccanico ... ora e' praticamente
perfetta... la guarnizione bruciata non farebbe questo difetto
"intermittente".

 ha scritto nel messaggio 
news:1145358086....@v46g2000cwv.googlegroups.com...

Io ho una lancia y del 98 e anche a me la centralina era un po' sballata 
(non teneva il minimo e faceva strani borbottii, sempre a minimo).
L'elettrauto ha risolto riprogrammando la centralina all'officina Fiat 
autorizzata e adesso č tutto ok.
Saluti
Ant