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Titolo: Aiuto scelta auto

Ciao a tutti,
sono un vecchio (nel senso di una volta...) frequentatore del ng, ora
saltuario lurkatore.
Causa arrivo di bimbo in famiglia sto pensando di passare dalla mia
attuale Polo 1.4 (60cv) del '99 ad una macchina piu' grande, e volevo
chiedere consiglio al ng.
Il budget a disposizione si situa attorno ai 25.000 Eur (un po' meno
che piu'). La macchina penso di tenerla per un po' di anni (almeno
6/7). Sono orientato verso una SW e non verso una monovolume. L'uso
della macchina e' prevalentemente cittadino.La percorrenza annuale e'
attorno agli 8.000 km l'anno. Non ho particolare preferenza per motori
benzina\naftoni, certo risparmiare un po' sui consumi non mi farebbe
schifo! :-)
Sono orientato al momento a prendere una Passat Variant, grazie anche
alla supervalutazione dell'usato in corso. Inizialmente pensavo al 2.0
benzina, ma dopo un giro in concessionario mi hanno fatto un'offerta
ottima sul TDI 130cv (praticamente circa 500 euro in piu'), al che sto
iniziando a vacillare sull'idea iniziale...
Non ho particolari esigenze sull'allestimento. Mi hanno proposto il
business, sono tentato dal trendline perche' comunque  monterei
l'antifurto volumetrico. Mi chiedo pero' se non valga la pena montare
solo l'antifurto (300 euro) e basta...
Avrei un po' di domande iniziali da fare in ordine sparso... grazie
per le risposte, probabilmente seguiranno altre domande! :-)
- Come mai questa politica di spingere cosi' il TDi a scapito del
benzina?
- I 100 cv del TDI base sono un po' pochini per la macchina?
- Non capisco il cambio... 5 o 6 marce?
- Che dite dei due allestimenti? Cosa c'e' di particolare nel
Trendline per cui vale la pena passarci? Che dite dei sedili in
velluto rispetto al damascato, e dei comfort  rispetto allo sportivo
(Resistenza tessuto, calore, ecc.)
- Com'e' la radio montata sulle Passat?
- Ci sono altri accessori "irrinunciabili" (mi pare il portabicchieri
(TM) sia di serie, no?)
Se avete altri pareri da condividere... ben accetti! :-)
Ciao e grazie!
-- 
Sergio "BigRed"
"Strength is irrelevant. Resistance is futile."

 Ciao e grazie!
Ciao
Mifune (23,64,MI)
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

Hai preso in esame anche la Mazda 6 SW o la Honda Accord Sw? Sono entrambi
modelli estremamente nuovi e come rapporto qualitā\prezzo\dotazioni non sono
affatto male, anzi!
Ciau e buona ricerca.

 schifo! :-)
Con quella somma potresti sicuramente permetterti familiari molto spaziose e
caratterizzate da un eccellente rapporto qualità prezzo, per giunta più
recenti della Passat (mi vengono in mente Citroen C5, Ford Mondeo e Honda
Accord).
Però, considerato che vieni da una piccola Polo e che dichiari di utilizzare
l'auto prevalentemente in città, varrebbe forse la pena orientarsi verso una
familiare di segmento inferiore, puntando comunque su una motorizzazione a
benzina per contenere i costi fissi di assicurazione.
Penso che Fiat Stilo MW, Peugeot 307 SW, Renault Mégane Grandtour potrebbero
fare al caso tuo, mantenendo dimensioni compatibili con il traffico dei
centri urbani: ce ne sono anche altre ma mi sono limitato a familiari di
recente presentazione, escludendo le monovolume.
Un'alternativa interessante potrebbe essere anche la nuova Opel Signum: né
berlina, né familiare in senso proprio, ma caratterizzata da una notevole
versatilità di impiego, pur conservando le forme complessive di un'auto e
non di un bidone ;-)
--
LHM (30, 112, VI)

 affatto male, anzi!
I subscribe la Honda...
veramente spaziosissima e nell'allestimento sport navi è fantastica.
-- 
L'Integralista
www.davidebretti.it
 - 20, 400MHz, 200&125cv, TO
Honda CivicTypeR 30YA #21355 & HRV 3p sport vtec
cit. FM: TDI = eiaculazione precoce / VTEC = orgasmi multipli

 leggeremente più cara
In questo caso hai preso due abbagli... L'assicurazione di un 2.0 e di un
1.9 TD sono praticamente equivalenti... quanto alla manutenzione in un TDI,
come in molti moderni diesel CR devi solo cambiare l'olio ogni 15-20k km,
come da libretto delle istruzioni.
-- 
Con stima e amicizia.
Caedar
Opel Astra 2.0 Di 16v CDX SW (32, 82, SO)
Limi Toyota Yaris Sol 1.0 VVti (35, 68, SO)
----
http://www.caedar.it
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(____\      Ø      /____)
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 affatto male, anzi!
Mazda 6 SW è una gran bella macchina, con un taglio sportiveggiante e
allestimenti molto curati.
Però propongo una terza jap... la Toyota Avensis SW... molto ben fatta e con
cinque anni di garanzia.


 iniziando a vacillare sull'idea iniziale...
Francamente penso che tu possa anche optare per una SW di seg C. O una
Focus, o una Stilo o una 307... e aggiungerei una Corolla SW. Non ci metto
una Astra come la mia, anche con motore 1.6 16v perché è in arrivo un nuovo
modello a settembre... quindi bisognerebbe attendere...
Volendo puoi valutare anche la Laguna e la Mondeo, se vuoi spazio
extralarge.


 leggeremente più cara
Già ..però proprio leggermente ! io ho appena fatto il tagliando dei 60.000
e l'unica cosa che ho pagato in + essendo diesel è il Filtro Gasolio (43
Euro)..però non devo cambiare le candele (e non so se si cambia anche il
filtro benzina). x il resto Olio, e altri filtri li cambi anche su un
benzina.
P.S. Non voglio assolutamente spingerlo a comprare un diesel, queste sono
solo constatazioni sulle tue risposte.
Ciao
---
Wacky (24,125,Bg)
Megane coach 1.9 Dci Driver
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 alla supervalutazione dell'usato in corso.
Attenzione che la Passat attuale è un modello in fine produzione. O ti fai
fare fortissimi sconti oppure lascia perdere. La nuova Passat debutta a
settembre.
Alternative? Alfa 156 SW, Mazda 6 SW, Lancia Lybra SW, Honda Accord Tourer,
Renault Laguna Grandtour, Citroen C5 SW, ecc.....
Personalmente, se cercassi il massimo del comfort andrei senza dubbio sulla
C5 (il motore HDi è stato giudicato il miglior diesel del mondo), che offre
una dotazione di primo livello e soluzioni tecniche da ammiraglia.
Se vuoi qualcosa di più "cattivo" in termini di desing, vai senza dubbio
sulla Laguna o sulla Accord Tourer (che ha un bagagliaio da tir)
Valuta attentamente la nuova Opel Signum, che spazio interno fà impallidire
un Mercedes Classe S lungo.
E sinceramente, è proprio bella come macchina e con un'ampia scelta di
motori (da 1.8 a 3.0 C6 CDTi, e da 23000 euro a 34000 euro)
--
El Nino
147 turbonafta driver


--
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Il Mago della Pioggia (TM by B747)
Micromachines Driver (TM by VanMar)
'84 Austin Mini Mayfair; '01 Mazda MX-5 Mid
          # Nürburgring 2001 #
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