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Titolo: Mescolare azoto e aria compressa

Secondo chi ne sa qui, se do una gonfiatina alle gomme della mia auto, 
riempite con azoto, utilizzando semplice aria compressa anzichè l'azoto 
stesso, faccio danno? Il fatto è che dove mi trovo adesso ho difficoltà 
a reperire un gommista che abbia l'azoto, e inoltre le gomme saranno 
sostituite sabato. L'auto è un'utilitaria di piccole dimensioni. Da oggi 
a sabato ci farei circa 200 Km. Che dite?

 stesso, faccio danno?
 
Ossigeno e azoto formano una miscela esplosiva, procedi con cautela, non 
lasciare l'auto al sole e non fumare nei pressi delle gomme. E ricorda di 
tener spento il cellulare.
 
Ah, e' passato il primo di aprile?
 
 
-- 
 
    A.''°° / io sono colui che mi si crede
 
 

 riempite con azoto, utilizzando semplice aria compressa anzichè l'azoto 
 
pratiche onanistiche mentali :o)
gonfia con quello che hai sottomano e fregatene ... casomai molto meglio una controllata ogni tanto (stesso manometro per non fregarsi con le tolleranze).
 
saluti, davide

Secondo chi ne sa qui
 
E qui già parti male, malissimo.
 
Tu la sai la differenza tra gonfiarle a "comune" aria e gonfiarle con azoto?
Il punto è che devi sapere i plus dell'azoto e poi capisci se è il caso o 
meno di fare quello che dici tu.
Se sei un pignolissimo, non è il caso, poi dovresti trovare chi ha 
l'apparecchio che fa anche il vuoto per togliere i residui di umidità.
Se non te ne frega niente dell'umidità, rabbocca con aria comune e poi 
quando vai da chi ha l'azoto la sgonfi completamente la gonfi ad azoto e 
ripeti l'operazione ancora una volta sgonfi e rigonfi e sei a posto. Se 
trovi chi ha l'apparecchio che fa anche il vuoto è meglio, ma questo in ogni 
caso quando le monti mica sono sotto vuoto, quindi aria umida ci sarà sempre 
dentro.
 
Ah, dimenticavo, qui di esperti ne troverai a iosa, esattamente come ad ogni 
semaforo con il bicchierino in mano. 
 

 azoto
 
Wiseguy, eh?
 
JM

 a sabato ci farei circa 200 Km. Che dite?
 
Ah ok, stavi scherzando...

 l'apparecchio che fa anche il vuoto per togliere i residui di umidità.
 
Saranno sostituite sabato, quindi m'interessa solo ripristinare la 
pressione per farci 200 Km. Che poi si crei dentro un po' d'umidità poco 
importa.
 

Il giorno giovedì 3 aprile 2014 12:58:13 UTC+2, Wiseguy ha scritto:
 
Ciao

Hai le gomme sgonfie?
 
Davide

"Wiseguy"  ha scritto nel messaggio news:lhji1s$98a$1...@speranza.aioe.org...

l'aria che respiri è composta da azoto!!!
riempi con quel che vuoi, tanto fa lo stesso se le devi cambiare! 
 

> riempi con quel che vuoi, tanto fa lo stesso se le devi cambiare!
 
Sì, è quello che intendevo io infatti.


 
E quali sarebbero?
Ciao,
	Beppe.
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

 E quali sarebbero?
 
Non si scalda come l'aria normale mantenendo una pressione più costante
nel pneumatico durante un viaggio, mantiene la pressione più a lungo nel 
tempo richiedendo meno controlli, leggo in rete che non crea
condensa all'interno, ecc...
Poi sappiamo bene che possiamo star qui a discuterne settimane se
queste cose sono notate o meno nel normale utilizzo, ma questo è un
altro discorso...


Sono tutte seghe mentali, anche perchè già l'aria che respiriamo è al 
78% Azoto, 20% Ossigeno e tu dimmi che il restante 2% fa casino?
E'una bella trovata per inculare soldi e basta...


 Sono tutte seghe mentali, anche perchè già l'aria che respiriamo è al 
 
Sul fatto di mantenere la pressione l'ho sperimentato anch'io e non è
affatto una sega mentale.
Comunque in questo caso non si stava discutendo se l'azoto è utile o meno,
ma se succede qualcosa aggiungendo aria normale...

E'una bella trovata per inculare soldi e basta...
 
LOL....
 
e l'olio e tutto il resto ? o pensi che nell'atmosfera, bombola, tubi e 
quant'altro nel trattamento dell'aria ci sia solo 78 azoto 20 ossigine e 2% 
schifezze?
 
 


Direi che le proporzioni sono comunque quelle, vorrei capire l'olio come 
potrebbe dare fastidio in così piccola percentuale.



Secondo me è suggestione. Prova a gonfiarle ad aria e vedrai che 
manterranno lo stesso.
Ciao,
	Beppe.


potrebbe dare fastidio in così piccola percentuale.
 
direi che di azoto se ce ne va il 50% è già tanto, il resto è merda.
il compressore aspira, ma le molecole si muovono a velocità differenze e 
pesi differenti, tra le altre cose.
 
umidità e olio cosa fanno? una ti modifica la pressione e ti fa pure la 
ruggine l'altra ti rovina la gomma.
le % non le puoi sapere, dipende da quanto è sano il compressore.
 
Poi se capiti da peppino che gonfia le gomme con lo stesso impianto dove usa 
gli attrezzi con tanto di lubrificatore, apposttò dottò!!!!! 
 

manterranno lo stesso.
 
cazzata.
 
gomma che con aria perde, con azoto no: come te lo spieghi?
 
Ah, si, dimenticavo, siamo su ida, qui i concetti fisici/chimici sono piů o 
meno come topolino 
 

 manterranno lo stesso.
 
Se lo dico è perchè ho già verificato!
Oppure i gommisti erano suggestionati dal tappino colorato e mi dicevano che 
la pressione era perfetta anche se era ad 1....
Naturalmente anche i pneumatici erano suggestionati sembrando sempre gonfi
e le valvoline a loro volta suggestionate davano la pressione corretta a
distanza di mesi :-)


Infatti, Per il 78% le due miscele sono uguali.
Facciamo i pignoli?
Azoto = numero atomico 7 e massa atomica di 14,01
Ossigeno = numero atomico 8 e massa atomica di 16
Continua con gli altri composti (CO2, Vaore Acqueo, ...)
e dimmi per quale motivo dovrebbe essere piů traspirante la miscela 
rispetto al solo Azoto.



Non, dico che lo stesso pneumatico se lo gonfi ad Azoto o con aria 
normale appena montato non cambia nulla.
Provato e verificato.


 pratiche onanistiche mentali :o)
 
Specifichiamo che l'accusa rivolta al povero Onan di essere un segaiolo 
alla luce del testo biblico è assolutamente infondata: lui da buon ebreo 
scopava la vedova del fratello, ma evitava di inseminarla per potersi 
cuccare lui l'eredità che altrimenti sarebbe toccata al figlio.
Il Sacro Testo afferma che "spandeva il seme per terra"
http://amarkedman.com/wp-content/uploads/2011/02/Onan.jpg
 

rispetto al solo Azoto.
 
mah, secondo te?
 
Ti ho anche fatto l'esempio del meccanico che le gonfia con lo stesso 
impianto degli attrezzi, ovvero con lubrificazione atomizzata insieme 
all'aria. 
 

 Il Sacro Testo afferma che "spandeva il seme per terra"
 
O sei molto bravo nei tempi, oppure una cosa non esclude l'altra. :-))
 
 
Davide

 meno come topolino
 
Ma scherzi, siamo collegati direttamente con il quantum.
 
Q
 

 Ecco, già c'è un ordine di grandezza.
 
Ok, non sai neanche cos'è un ordine di grandezza...
 
 
 
-- 
Miklo
sign in progress

Ok, non sai neanche cos'è un ordine di grandezza...
 
 
imbecille, hai letto o no che ha scritto? non quello che ho scritto io! 
 

Ma scherzi, siamo collegati direttamente con il quantum.
 
lol 
 

 normale appena montato non cambia nulla.
 
Sarà stata suggestione ;-) 
Stessa cosa, ma risultati opposti ai tuoi. 
D'altronde, se è vero quello che si legge che l'azoto è scelto nel
 campo delle competizioni, proprio la stessa cosa non deve essere.
 
 
 
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://www.piaohong.tk/newsgroup
 

 O sei molto bravo nei tempi ... :-))
 
e la dea scalogna non ce l'ha con te ;oP
 
saluti, davide
 

 all'aria.
 
 
Che cazzo è la lubrificazione atomizzata? La fai con pressione negativa?



Nel campo delle competizioni si scelgono molte cose che sulle strade 
sono prive di senso...


 sono prive di senso...
 
E poi consideriamo pure che in alcune competizioni si usa della 
"semplice" aria deumidificata al posto dell'azoto...


Che cazzo è la lubrificazione atomizzata? La fai con pressione negativa?
 
come non detto, stai negli ida-coglions che questo è il tuo habitat 
naturale.
 
Hai presente tutti gli attrezzi pneumatici? svitabulloni? cricchetti? 
trapani? mole? etc. etc. etc. ???
 
Hanno bisogno di essere lubrificati, e quindi cosa esiste per farlo? un 
oggetto che si mette tra il compressore e gli oggetti, solitamente negli 
impianti fatti come si deve c'è un essiccatore prima del lubrificatore, 
comunque, questo oggetto, ha un ampolla piena d'olio che viene atomizzato 
con il passaggio dell'aria che va agli utensili, quindi, l'aria che esce, è 
UNTA.... hai capito adesso capra ignorante?  Gli attrezzi SI SPACCANO e 
girano male senza che l'aria sia LUBRIFICATA.
 
Molti meccanici poi, dallo stesso impianto, visto che il lubrificatore CHE 
E' ESSENZIALE viene posto all'inizio delle mandate, con la stessa aria ci 
gonfiano anche le gomme, e magari manco hanno un essiccatore, così immettono 
umidità, olio, co2 e altre schifezze a seconda del luogo dove è tenuto il 
compressore e dei tipo/stato di filtri in ingresso.
 
Io ho fatto 2 linee, una lubrificata una solo essiccata e nel reparto gomme 
quella essiccata è attaccata anche al generatore d'azoto, perchè io le 
gonfio con solo azoto e pensa, nemmeno faccio pagare di più, e nemmeno 
glielo dico e se mi chiedono che le vogliono con azoto gli dico che già sono 
con azoto perchè ho il generatore, che poi è un separatore ma chiamalo come 
ti pare, tanto per te, e per gli ida-coglions fa lè stèss tutto fa brodo 
insieme a tutto il resto.
 
LOL....
 
studia va, e studiati come cazzo fa un generatore d'azoto a generarlo, forse 
capirai di cosa cazzo stai parlando. 
 

prive di senso...
 
superflue?
 
si, ma il discorso prende un'altra piega, prima dici che è suggestione poi 
che è uguale poi che è inutile ora che è privo di senso.
 
morale:  NON NE CAPISCI UN CAZZO. 
 

aria deumidificata al posto dell'azoto...
 
 
se mai, essiccata .... comunque usano i generatori d'azoto, mica le bombole 
come i primi anni 2000 .....
molti gommisti hanno il generatore e te le gonfiano già con azoto di 
default, dubito che nelle competizioni usino semplice aria essiccata visto 
che fa una differenza enorme sotto stress nel pneumatico. 
 

 forse capirai di cosa cazzo stai parlando.
 
Pirletta, ma piantala va...


Pirletta, ma piantala va...
 
incassato eh? 
 

"segarender"  ha scritto nel messaggio news:lhmaud$9ei$1...@dont-email.me...
 
"Beppe"  ha scritto nel messaggio news:lhm9eb$ra9$1...@speranza.aioe.org...
 
http://www.atlascopco.com/nitrogenit/products/nitrogen_generators/psa_nitrogen/index.aspx
 
 
http://www.idroenergy.it/azoto.html
 
 
studia capra 
 

 ogni semaforo con il bicchierino in mano.
 
La cosa importante è che -per fortuna- la risposta giusta arrivi sempre 
dalla Romania.
A questo serve IDA.
 
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)
<<Η γάρ σιωπή τοίς σοφοίσιν απόκρισις>> (Euripide)

A questo serve IDA.
 
io non sono la lampada eh.... 
 


 
 
E questo vorrebbe dire, che secondo la tua teoria:
-gonfio ad aria la gomma una prima volta;
-si sgonfia della parte non azoto (max 22%);
-rigonfio con aria aggiungendo quel 22% (composto dal 78% da azoto);
-Esce solo la parte non azoto (il 22% del 22%)
 
e cosi' via... quindi alla fine mi rimane la gomma gonfiata solo ad 
azoto... ma ti rendi conto della minchiata?
 
 
 
Danilo145TS
 

azoto... ma ti rendi conto della minchiata?
 
la minchiata la dici tu non io!
 
Io ti ho detto che se gonfio una gomma che so che perde a 3 bar con azoto 
dopo 1 giorno è rimasta a 3 bar.
Se la stessa la gonfio con normale aria dopo 1 giorno ha perso 1 terzo 
dell'aria contenuta all'interno, verosimilmente tutto meno che l'azoto.
 
Se non è chiaro questo, direi che non capite un cazzo. Che poi continui a 
rabboccare cercando di miscelare etc. etc. può anche essere, ma non era 
questo il discorso di base. E per onor di cronaca la cosa è saltata fuori 
quando al tizio avevano sgonfiato le gomme per vandalismo e le ha gonfiate a 
casa sua con normale aria, nemmeno sapeva di avere l'azoto dentro che io 
metto sempre, la gomma, una, andava regolarmente giù di pressione e pensava 
fosse stata bucata.
 
Quando è venuto da me a dirmi ciò, io ho preso la gomma l'ho sgonfiata 
facendo il vuoto e l'ho rigonfiata ad azoto e l'ho buttata nella vasca 
d'ispezione, nessuna bollicina.... ZERO.... il giorno dopo era a 3 quanto 
l'avevo messa io.
 
Curiosità, l'ho sgonfiata e rigonfiata ad aria e l'ho lasciata li, il giorno 
dopo, la trovo 2 bar, la rigonfio con aria e la butto nella vasca e c'erano 
le bollicine, presa, sgonfiata, vuotata, riempita di azoto, niente 
bollicine: niente perdita, glielo ridata gonfiata d'azoto e basta, visto che 
era da rettificare il cerchio (ha preso una botta) oppure cambiarlo e non ha 
voluto visto che con azoto tiene perfettamente ed ha tenuto diversi mesi e 
tiene ancora adesso a distanza di più di 1 mese, sempre se qualche idiota 
non gliela sgonfia e la deve gonfiare ad aria comune.
 
FINE.
 
Se la capite bene, se no, frega meno di niente i fatti parlano, le teorie le 
lascio al bar. 
 


Il fatot che scrivano purezza al dal 95% al 99% cosa significa per te?
Se hai paura dell'1% di altri prodotti presenti nell'aria normale, 
chissa in quelli che rimangono ancora nell'azoto purissimo...
Non ti preoccupare, non ti plonko perchè la tua idiozia è troppo 
divertente da leggere.



ma ti rendi conto dell'enorme mole di cazzate che stai scrivendo?
Non hai le minime basi di chimica per poter sostenere una discussione 
scrivendo qualcosa che abbia un minimo senso.
Detto questo non ti risponderò più, tanto quello che scrivi è talmente 
ridicolo che solo un fesso potrebbe crederlo corretto.
Se vuoi avere l'utlima parola, rispondi pure al post, tanto sarà lettera 
morta.
Ciao,
	Beppe.


scrivendo qualcosa che abbia un minimo senso.
 
Coglione, se parli con un qualunque gommista un pò esperto ti dirà le stesse 
cose, idiota.
 

da leggere.
 
coglione, studia. 
 

 L'azoto è più pesante dell'ossigeno 
 
Piteco!
 
JM


Devo decidermi a de-plonkarlo, è troppo assurdo!

Devo decidermi a de-plonkarlo, è troppo assurdo!
 
Lo sa anche il più straccio di gommista che l'azoto è più pesante, non come 
peso specifico idiota!
Quando il compressore aspira e comprime aspira meno azoto!
Al suo interno non troverai il 78% di azoto ma il 50% circa.
Ma non solo, IDIOTA, quando tu comprimi a esempio 12 BAR di "aria" dentro il 
compressore, avrai compresso diversi GAS, e l'azoto se non lo sapessi 
rispetto all'ossigeno, se compresso STA IN ALTO... se la presa del 
compressore è a metà bombola, ti ritrovi ancora meno azoto di quanto pensavi 
e per le bombole verticali delle officine con la presa in basso, ti ritrovi 
ancora meno azoto perchè VA IN ALTO in bombola lasciando tutti gli altri in 
basso.
 
IDIOTA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
E se non ci credi, alzi il telefono, scoreggi un pò per mettere in movimento 
i neuroni morti e telefoni ad una qualunque ditta che fa trattamento aria e 
gli chiedi esattamente questo:  dentro un compressore pieno, l'aria in esso 
contenuta è uguale alla miscela dell'aria atmosferica? 78AZ 21OS etc. e lui 
ti dirà NO, ma tanto sei un coglione tu e gli ida coglions che non lo sanno. 
 

 tu e gli ida coglions che non lo sanno.
 
Si però gli devi fare tutto il preambolo... aspetta che provo a sentire 
se a Ciao Belli hanno voglia di fare qualche scherzo...


dalla forza di gravità!
 
un coglione che non sa la differenza tra un gas compresso e non.
 
lol
 
come se avessero lo stesso comportamento tutti i gas quando sono compressi
 
idiota 
 


Sai che sei prila forte! Legge dei gas perfetti al conosci? E le sue 
modifiche per renderla aderente ai gas reali (cosa necessaria in 
rarissimi casi...)?
Siccome sei ignirante come una zappa pV=nRT... prova a cercare che poi 
magari ti accorgi della quantità di stronzate che scrivi...


 Siccome sei ignirante come una zappa pV=nRT... 
 
da cui discende che, se p<0, essendo n e R costanti e positive, 
1) esistono volumi negativi
oppure
2) esistono temperature assolute negative
Al Sega la scelta

magari ti accorgi della quantità di stronzate che scrivi...
 
lol
 
ti ripeto, idiota, chiedi ad una ditta che installa sistemi di trattamento 
aria e fagli la domandina semplice semplice:
 
se prendo l'aria contenuta in un compressore che cosa ci trovo all'interno? 
quanto azoto? perchè?
e fatti rispondere da chi ne sa più di me, IDIOTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
 
così loro ti spiegheranno sicuramente meglio di me, io non so spiegare, ma 
se cerchi in internet trovi una marea di notizie che avvalorano ciò che ho 
detto io, anche se l'ho spiegato male, non mi piace perdere tempo per 
stronzate così ovvie con un pirla come te. 
 

2) esistono temperature assolute negative
 
In romania si arriva anche a -10, piteco!
Ed anche n, numero di molecole, puo' essere negativo. Come ampiamente 
dimostrato per traslazione qui su ida a proposito di cellule cerebrali. 
 

 Fantastico per chi costruisce sottomarini...
 
Ti ringrazio: se tu non gli avessi risposto mi sarei perso questa perla.
Si, ho deciso, adesso lo tolgo dal killfile, è troppo divertente :-D

 stesse cose, idiota.
 
Tipo: "Ma se analizzi l'aria che esce dal compressore, di azoto ce ne 
forse il 50% ....."
Mi sto chiedendo dove finisce il restante 28%.
Il fatto che "un po'" si scriva con l'apostrofo è un dettaglio.

 pesi differenti, tra le altre cose.
 
Certo, certo, come no: vqm = sqrt(3RT/Mmol), dove Mmol=28g/mol per N2 e 
32g/mol per O2. Anche nell'aria che respiri però.

Il fatto che "un po'" si scriva con l'apostrofo è un dettaglio.
 
forse non avete capito una cosa:
 
il compressore aspira l'aria, giusto? fino a qui ci siete?
durante l'aspirazione per via del peso, dimensione e velocità delle molecole 
nel compressore entra molto più ossigeno e altri gas presenti che azoto 
rispetto alla miscela tipica dell'aria che respiri.
 
Quindi il restante 28% rimane dove stava prima.
O pensi che quando il mio generatore di azoto lo ricavi dall'aria il 21 % 
vada nelle tasche di silvan e poi esca una colomba?
 
Le condizioni variano anche molto da dove ti trovi, inquinamento, altezza 
etc.
In più, detta miscela la inquini con vapore acqueo, olio, polvere etc.
 
pò io lo scrivo così perchè mi piace di più, è un carattere in meno. 
 

 ridicolo che solo un fesso potrebbe crederlo corretto.
 
Conosci la teoria della montagna di merda?
Ecco, piantala di spalare invano e ignoralo.
 
-- 
mangi (48, 177,82,60, MB)
Un consiglio per il quote: 
http://youtu.be/kCscWlOiXd0
 

Ecco, piantala di spalare invano e ignoralo.
 
io invece conosco quella dei mangi-amerda coglioni.
che non capiscono un cazzo, sono ignoranti abbestia ma si sono autoconvinti 
di essere dei geni e di sapere tutto con internet a portata di mano, solo 
che poi non capiscono nemmeno quel che vedono-leggono.
 
Io almeno ciò che dico l'ho visto e provato di persona, i cazzari come te ed 
il beppe me li magno a colazione per quanto siete coglioni.
 
lol