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Titolo: due domande su AUDI 80

Ciao a tutti,
ho una audi 80 AVANT del '93, ho due problemi:
1. ogni tanto mi capita che vanno in tilt i vetri elettrici, non
funzionano più nessuno dei 4... se spengo la macchina e la lascio
spenta qualche minuto poi si riprendono. In genere il problema si
presenta sempre dopo aver spento la macchina e chiaramente devo
chiuderla.
2. La vaschetta dell'acqua dei tergicristalli anteriori come si
smonta? A prima vista sembra che debba essere smontato tutto il
parafango perchè è completamente chiusa nella lamiera a parte il
beccuccio da cui si riempie. Qualcuno l'ha mai fatto?
Grazie per tutti i suggerimenti che potrete darmi,
Saluti,
Mecch


Sicuro che non hai per caso tolto la chiave? Oppure che ci metti un po' piů
di tempo a comandare la chiusura? Sulla mia č temporizzata e dopo circa 30
secondi non si puň piů fare.
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/public/download/zottotach.AVI
http://www.g2kweb.it/?85

Ciao Mecch
Non centra nulla con quanto chiedi....
Ma controlla BENE i giunti dei semiassi anteriori e se soltanto ti
sembra che facciano un rumore strano quando sterzi o senti dei colpi
davanti quando prendi delle buche...
PORTALA SUBITO DA UN BRAVO MECCANICO!
Credimi...è importante
Ciao
Cristian F.
PULL

UHM...
Reply al post sbagliato?
Pianale in tilt?
:PPP
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 Pianale in tilt?
Credo che sotto ci sia una vicenda personale di Pianale, che se vuole ti
potra' spiegare lui. Certamente possiamo comunque invitare il buon Mecch a
darsi una sonora grattata alle palle mentre cerca tranquillamente di
abbassare i finestrini elettrici...
--
Ciao. Roberto, 37, 150, RM/PI
Il lavoro nero realizza in Italia il 26% del PIL
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

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
Io ho un'80 del 93 e per quanto riguarda i finestrini elettrici posso dirti
che si disattivano quando, una volta spenta l'auto viene aperta e poi
richiusa la portiera del conducente. 

...


 in sicurezza.
Perfetto........ credimi.....hai fatto un'ottima cosa.... quella macchina 
come hai potuto verificare tu PRIMA del controllo e della sostituzione.... è 
una bara ambulante se non si interviene
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
L'ottimismo è il profumo della vita!
... però, cazzo, qui c'è una gran puzza di merda.... (cit.) 

 Ciao
ehm... mi fate preoccupare... cioè, la mia non mi pare faccia rumori
strani, ma cos'è che dovrei controlalre esasttamente? Cosa rischio?

 strani, ma cos'č che dovrei controlalre esasttamente? Cosa rischio?
tranquillo, quando fa rumore te ne accorgi! Non č un rumore che devi
andare a cercare.
P.S. La vaschetta dell'acqua poi? nessuno sa niente?

 P.S. La vaschetta dell'acqua poi? nessuno sa niente?
Io conosco la versione precedente (tipo "89") e non la tua (tipo "B4"), 
quindi può darsi che quello che ti dico non ti serva. Nella tua, aprendo 
il cofano, e seguendo la linea che dal duomo dell'ammortizzatore sx va 
fino al faro anteriore, lungo la parte intena del parafango, che cosa 
vedi? Se vedi nell'ordine la vaschetta del liquido di raffreddamento 
(grande e ben visibile), poi la vaschetta dell'olio del servosterzo 
(piccolina con tappo verde), e infine, quasi sullo spigolo, il tappo 
della vaschetta del tergi, è fatta come la mia. Per lo smontaggio, devi 
prima togliere la vaschetta dell'olio del servosterzo, che è fissata al 
parafango con due dadi ben visibili: una volta tolti i dadi, rimane 
unita solo ai due tubi di gomma, e abbastanza libera di muoversi, quindi 
la puoi spostare con cautela a destra (attenzione a non staccare i 
tubi!!!!). A quel punto, ti rendi ben conto di come è fatta la vaschetta 
del tergi,che si trova al di sotto, e in parte incastrata nel parafango. 
Anch'essa si toglie svitando due dadi, uno vicino al tappo di rabbocco e 
uno nella parte posteriore (all'altezza del passaruota). La pompa 
elettrica si trova in un incavo nella parte anteriore della vaschetta, 
lo vedi bene perché ci arrivano due fili, ed è semplicemente montata a 
pressione: la togli tirandola delicatamente verso l'alto, e a quel punto 
la vaschetta è completamente libera (ovviamente, meglio fare 
l'operazione quando è vuota o semivuota).
Il tutto richiede più o meno il tempo necessario a scrivere questo 
messaggio, forse meno :-)
Spero di esserti stato utile.
ROTFL

 ROTFL
Grazie ROTFL,
penso che sia uguale se ho ben capito, oggi provo e poi ti faccio
sapere. Riguado alla vaschetta è bucata e quindi penso che sia vuota
di sicuro!
Saluti,
Mecch

Ci ho provato,
ma sembra che anche smontando il serbatoietto dell'olio rimane
comunque tutto fra una lamiera interna e il parafango anteriore
sinistro. Esce solo un beccuccio per ricaricare l'acqua.
Nella tua, riesci a vedere la vaschetta senza smontare il serbatoio
dell'olio del servosterzo oppure no?

 dell'olio del servosterzo oppure no?
Sě, certo. E' ben visibile, č solo montata piů in basso e parzialmente 
incastrata nel parafango, ma non ci sono altre lamiere protettive.
Devi cercare di capire se qusta lamiera di cui parli č imbullonata o 
meno. Ma a questo punto io cercherei di passare da un carrozziere o da 
un meccanico per chiedere lumi... magari si commuove e te la smonta lui, 
tu vedi come si fa e poi dovresti essere in grado di rimontarla.
ROTFL