Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: c.v.d.

Con il tutor meno morti sulle autostrade. Come no, merito del tutor e
non dell'inverno meno nebbioso degli ultimi 50 anni.
Infatti arriva la nebbia e voilŕ:
http://www.repubblica.it/2008/02/sezioni/cronaca/tamponamento-a21/tamponamento-a21/tamponamento-a21.html
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usualmente / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtů"

 Infatti arriva la nebbia e voilà:
http://www.repubblica.it/2008/02/sezioni/cronaca/tamponamento-a21/tam.
..
Io poco tempo fa ho fatto il pezzo parma-fidenza con nebbia, me ne
stavo tranquillo in prima corsia e rimanevo stupito da come moltissima
gente viaggiava a velocita' normale, come se non ci fosse nebbia...E'
chiaro che poi basta poco per incidenti come quelli di oggi...
Ciao,
Davide.

 
http://www.repubblica.it/2008/02/sezioni/cronaca/tamponamento-a21/tamponamento-a21/tamponamento-a21.html
Vedrai che diranno che in effetti sulla A21 non c'è il tutor.
-- 
8tto (37,273/4,MI)
*CLORO AL CLERO* e anche PD

 Stefano D.(PD)
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 coglionaggine media abbastanza alta
E' perche' tutti presuppongono che la strada sia sempre libera per 
definizione, anche se non la si vede. Se per disgrazia non e' cosi' il 
risultato e' garantito.
La prossima volta che percorri una curva, prova a pensare: ma se dietro a 
questa curva ci fosse uno fermo riuscirei a fermarmi anche io? Io a volte 
quando mi accorgo di andare un po' troppo forte me lo chiedo, e mi serve per 
convincermi che e' meglio rallentare.
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci 


http://www.repubblica.it/2008/02/sezioni/cronaca/tamponamento-a21/tamponamento-a21/tamponamento-a21.html
     Gli imbecilli si ammazzano anche a 60 kmh!!!
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 voilà:
http://www.repubblica.it/2008/02/sezioni/cronaca/tamponamento-a21/tam.
..
NOtare che, come al solito, e' colpa della nebbia cattiva e assassina,
non dei rincoglioniti che ci si infilano come se nulla fosse e si
incollano ai paraurti altrui...
cia'
Max

 
http://www.repubblica.it/2008/02/sezioni/cronaca/tamponamento-a21/tamponamento-a21/tamponamento-a21.html
"bisogna inasprire le pene" 

 A.''°° / collezionista di catorci


 per convincermi che e' meglio rallentare.
hai perfettamete ragione, ma allora in certi tratti autostradali non dovrei 
passare i 60/80...
con la curva a sx e te in corsia di sorpasso hai una visibilità 
limitatissima...!!!
-- 
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Borto - ex dipendente Ferrari GES  
www.borto.net
       (@ @)      [25y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 22p.ti
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
                                        Ayrton  Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

NOtare che, come al solito, e' colpa della nebbia cattiva e assassina,
Nebbia assassina, auto impazzita, muro killer.....
Sai, scrivere che uno si e' ammazzato percheě' era un idiota che se
l'e' cercata e' di cattivo gusto.


 limitatissima...!!!
ecco metti la curva in una galleria, col sole di ferragosto (fuori) ed una 
prisma ferma in corsia di sorpasso ed avrai la dinamica del mio incidente
-- 
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 non dell'inverno meno nebbioso degli ultimi 50 anni.
Quoto la questione della solita interpretazione dei dati statistici pro o 
contro una tesi.
Però: sono stato qualche giorno in svizzera (vicino al confine francese), 
e *tutti* rispettano i limiti, anche quelli fastidiosamente assurdi - per 
via delle abbondanti telecamere e radar vari. Il risultato? in 300km 
fatti non ho visto un segno di inchiodata, un guard rail piegato, un new 
jersey segnato da un urto. Lo stesso non si può dire delle nostre 
tangenziali/autostrade... Ci sarà una correlazione statistica, oppure gli 
svizzeri cambiano i new jersey quando qualcuno li sporca?

 coglionaggine media abbastanza alta
Con la nebbia non ci sono santi, le distanze non riesci a stimarle
quindi non hanno senso, l'unico rimedio è andare piano.
Invece quando la visibilità è buona sono le distanze di sicurezza ad
essere fondamentali. Anni fa con la pioggia un autobus in autostrada
mi tagliò la strada e io lo colpii nella fiancata sx (io ero in
sorpasso e lui allargò), appena riuscii a fermarmi balzai fuori
dall'auto e mi portai al sicuro, in quel mentre dietro di me di 5/6
auto iniziò un tamponamento a catena che coinvolse 50 auto, per
fortuna senza feriti.

Simonone wrote:
*******************************
* "bisogna inasprire le pene" *
*******************************
L'ho incorniciata perchè è la cosa più STUPIDA che io abbia letto negli 
ultimi 10 anni.
Esplica.
Le pene PER CHE COSA ?
A quel scopo ?
Cosa esattamente credi che cambierebbe nella condotta degli 
automobilisti un ipotetico raddoppio di una pena mai applicata per 
carenza di controlli ?
Occorre **CAPIRE** che non c'e' alcun DIRITTO all'incolumità.
Il mondo è pericoloso. Lo è sempre stato.
ciao, f.

 Però: sono stato qualche giorno in svizzera
[..]
Che bravo.
Perchè non mettiamo i limiti a 2 Km/h ? SCOMMETTO che si ridurrebbero 
ULTERIORMENTE i morti sulle strade.
ciao, f.

non è colpa della nebbia, ma degli imbecilli al volante che ti si 
appiccicano
quelli che mi si incollano in corsia di sorpasso e io sto a 120 con la 
corsia di destra intasata, li lascio lampeggiare a volontà, anzi metto pure 
la freccia a sinistra 

 l'e' cercata e' di cattivo gusto.
Accendiamola!
M. 

contro una tesi.
Un mio cavallo di battaglia le statistiche sulla pericolosita' dei
guidatori basate sul sesso o sull'età senza tenere conto dei km annui
percorsi.
Gli ultrasettantenni causano pochi incidenti. Pensa te, metà di loro
ha la patente ma non guida da anni, quelli che guidano fanno 3000 km
annui, solo di giorno e magari solo la domenica.
-- 
Stefano D.(PD) 
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http://www.joemoon.it
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http://www.repubblica.it/2008/02/sezioni/cronaca/tamponamento-a21/tamponamento-a21/tamponamento-a21.html
Sarei curioso di vedere di chi sono le partecipazioni azionarie di 
octotelematics.
Per il resto quoto tutto il tutor crea solo piů distrazione soprattutto sui 
tratti lunghi come la Roma-Napoli. 

 appiccicano
e qua sta il problema, io le distanze di sicurezza le rispetto..ma se quelli 
dietro di me si inchiodano che ci posso fare?
Si rischia la vita per la cretinaggine altrui, è come la lotteria, non 
dipende da te molto spesso se vivi o muori 

 ultimi 10 anni.
Quasi quanto non capire l'ironia... ;)
-- 
Stefano-By[3]z (27,125+,VE,24pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
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\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 200.000 km
Supersprint, K&N, OZ, ATE, Toyo, Alpine, Steg, Rockford Fosgate,
Dragster, Icom, Fujitsu-Siemens, MOMO, VDO, DevilGear, SimoniR...

 rispettivamente a 50, 50 o 110 e vedi che allora servirebbe davvero.
Concordo, aumentando per converso fino a 150 Km/h i limiti nei tratti 
che lo consentono e quando le condizioni climatiche e di traffiche sono 
compatibili.
-- 
Xbox 360 Live Tag: SydneyBlue120d
http://www.ventublog.it/wikicc/
http://www.bmwserie1virtualclub.it/
BMW E87 120d Attiva driver 

 Quasi quanto non capire l'ironia... ;)
[..]
Già, ma - al lato pratico - come la distingui ? ;)
ciao, f.


http://www.repubblica.it/2008/02/sezioni/cronaca/tamponamento-a21/tamponamento-a21/tamponamento-a21.html
Ora mia č + chiaro il perchč ogni volta che gioco on-line
immancabilmente mi schiantano fuori alla prima curva...
La maggior parte della gente NON SA GUIDARE.
--
Dumah Brazorf [25, 90, BS]

 La maggior parte della gente NON SA GUIDARE.
Oppure tu non sai giocare online :P


limitatissima...!!!
Io in quei casi rallento: non me la sento di correre il rischio.
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.