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Titolo: GOLF ... Clima Auto POCO SERIO !

Ciao a tutti,
Qualcuno mi sa dire se esistono auto con clima automatico che tengano
conto
della situazione reale di funzionamento (Leggi temperatura acqua).
Mi spiego meglio ... se quando salgo in auto a motore freddo in una
giornata
gelida e il clima automatico e' impostato a 22 gradi centigradi ... il
clima
PERCHE' mi deve sparare a manetta aria gelida (acqua non ancora calda).
Mi chiedo PERCHE' non tenere conto anche di questo parametro, e
posticipare
il getto d'aria a quando la temperatura dell'acqua non e' perlomeno
tiepida.
Stessa situazione (relativamente meno disagevole) in estate ... getto di
aria
calda finche' il compressore non riesce a raffreddare.
Gradirei informazioni non teoriche (Auto possedute/provate), questo
perche'
gia' in Lancia con la Delta e in Volkswagen con la Golf mi hanno
fregato, dicend
omi che era un clima automatico Serio ... e che questo inconveniente
era stato risolto, anzi aggiungendo che sulla Golf veniva tenuto conto
di
altri due parametri - Umidita' e Incidenza del Sole - Cosa non fanno i
venditori
poco seri per fregarti.
Sono costretto a dire ... Meglio un Buon Clima Manuale che un
"Finto/Scarso"
Automatico.
Grazie in anticipo per le risposte. (Marco)
--
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 wrote in message 385E360D...@speed.it...


PERCHE' mi deve sparare a manetta aria gelida (acqua non ancora calda).
Sulla Bravo HGT (si una cazzutisima Fiat) :-)) si attiva solo dopo che
è entrata in temperatura. Non ho provato ancora la situazione freddo
perchè l'ho appena presa.
Mi spiego meglio. Se spegni l'auto con il clima in automatico, quando
la  riaccendi , il clima non parte subito e aspetta che la temperatura
di uscita dell'aria sia mite.
Al contrario se il clima e spento e accendi l'auto, e lo metti su
auto, allora ti spara subito fuori aria gelida.... ma tanto è sempre
su auto :-)
Ciaoooooooooooooo
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 della situazione reale di funzionamento (Leggi temperatura acqua).
La 156 lo fa.
A freddo imposti la temperatura su 22 (per esempio). Subito non succede niente,
poi quando l'acqua è in temperatura si accende la ventola ed inizia a
riscaldare...
Ciao
Bruno

fregato
Boh, stasera ho acceso la mia Delta (del '96) a motore freddo e
temperatura esterna -2°. Come al solito in questi casi, il
climatizzatore si e' posizionato con ventola alla minima velocita' e
flusso verso il parabrezza. Una volta scaldato il motore, flusso verso
il basso e ventola su 6^ tacca, poi a decrescere man mano che
l'abitacolo si scaldava.
L'impianto e' perfezionabile (soprattutto quando c'e' poca differenza
tra la temperatura esterna e quella impostata), tuttavia non mi sembra
cosi' male. Io ne sono soddisfatto.
Saluti. Enrico.
 

Ho una Citroen XM e non parte se l'acqua non ha raggiunto
almeno i 50°C

 gia' in Lancia con la Delta e in Volkswagen con la Golf mi hanno


Mi sembra di capire che Marco si sia trovato di fronte ad un clima che non
andava.....
Ciao Ciao
Turbina

 PERCHE' mi deve sparare a manetta aria gelida (acqua non ancora calda).
Sul manuale mi sembra di aver letto che se l'aria e' troppo fredda
rispetto alla temperatura impostata il clima la manda verso il basso
per non dare fastidio. 
Comunque questa sera ho provato: temperatura esterna -1 circa, auto
fredda
(tutto il pomeriggio ferma all'aperto) e clima in AUTO a 22. Il
ventilatore 
era basso, l'aria sempre sotto o sopra, mai in faccia. Nessun fastidio.
Ciao
Max