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Titolo: A chi possiede la Hyundai Coupe 1.6

Come vi trovate? In ripresa fa veramente schifo o un minimo di grinta ce
l'ha?
Sono indeciso se acquistare la 1.6 o la 2.0...tenderei a prendere la 1.6 per
non spendere troppo nel mantenimento (bollo, assicurazione, ecc.) ma non
vorrei trovarmi con una macchina che ci mette una vita a schiodarsi ad
esempio da un semaforo che diventa verde!
Tenete conto che non mi interessa assolutamente correre, quindi della
velocità massima raggiunta non me ne frega niente, però mi aspetto una buona
ripresa e accelerazione nelle varie situazioni.
Grazie anticipatamente per le opinioni che vorrete esprimere; mi potrebbero
aiutare nella scelta al momento dell'acquisto.

 ripresa e accelerazione nelle varie situazioni.
Da che auto provieni ?
Il motore è un comunissimo 1.6, nemmeno tra i più brillanti; logico non
aspettarsi miracoli, specie in accelerazione e ripresa.

 l'ha?
Prenditi una Celica 1.8 o un'Astra Coupè 1.8 entrambe usate/km0 (se ne
trovano molte).....hanno prestazioni superiori a quelle della Hyundai 2.0..
-- 
El Nino
147 turbonafta driver
"Modernism. It's the new retro. Thank goodness. Leading the pack is BMW,
the world's only truly modern car manufacturer." - BBC's Top Gear

 Prenditi una Celica 1.8 o un'Astra Coupè 1.8
La celica in particolare va davvero forte.
0-100 8,4
1 Km da fermo 29,5
vout 175,2
vmax 204,536
Hy Coupe 2.0 FX quello coi fari tondi.
0-100 9,5
1 Km da fermo 30,6
vout 168,5
vmax 202,875
L'Astra non saprei ma se si prende una Coupe' deve essere la la 2.0T perche'
putroppo non non abbiamo la 2.2 in listino e il 1.8 e' troppo scarso secondo
me.
My 2 cents.
-- 
bye, MaD (30,200,PV)
Millennium Falcon Driver
R - 23439
http://www.zolnetwork.com/ctr/Censimento/

 Sono indeciso se acquistare la 1.6 o la 2.0...
1.6 vaderetrosaraga!!! ...prendi il 2.0. Meglio ancora il V6 ;)
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 me.
L'Astra 1.8 ha questi dati ufficiali:
0-100 9,5
vmax: 210
di listino viene 21500, 1000? in + della Hyundai
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 vmax: 210
Son dichiarati pero', anche se di Opel generalmente c'e' da fidarsi.
Pero' non posso fare a meno di pensare che sia troppo poco per una Coupe'.
Se poi pensi che la 2.2, sulla carta, va piu' della Celica.
 Questo fermo restando che a KM0 prenderei la 2.0T che e' tutt'altra musica.
Per la cronaca la Celica costa 3000 euro in piu' ma motore e ciclistica li
giustificano tutti.


 l'ha?
Un mio conoscente aveva la prima Tiburon 1.6 da 114CV... Cavolo, era
veramente BELLISSIMA quella macchina, che invidia!
Alla guida ricordo uno sterzo che non mi piaceva ed un motore elastico ma
non molto brillante...

 ripresa e accelerazione nelle varie situazioni.
punta su altre auto, sia il 1.6 che il 2.0 sono molto pacati come motori!
--
MazyngaZ [29, 110, SS]
Focus Club Sassari
Focus TD ex90CV MY2002 MagnumGrey
modulo TuningBox,filtroK&N,AirBoxMOD,
EGR Off,assetto Eibach,frecce bianche,
antennaALU,SubWooXKenwoodCD6000,
luci pozzetti, neon viola baule, pneus S-03
205/50R16 su OZ Superleggera , ed ora XENON,
quello vero!

 Come vi trovate?
L'ho provata piu' volte... ti diro',e' tutto tranne che un fulmine di
guerra.... e' onesta,va come un 1.6 deve andare....
Dalla sua ha pero' una linea molto sportiva,l'assetto non e' il massimo....

il v6 da 170 cavalli nn è male ma è una spugna!!!
Io con il mio 320is di quasi 20 anni fa e 192 cavalli gli sto avanti...
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 Io con il mio 320is di quasi 20 anni fa e 192 cavalli gli sto avanti...
Spero bene! Hai il motore dell'M3 in versione 2000, una carrozzeria leggera
e nessun sistema anti inquinamento!!!

 e nessun sistema anti inquinamento!!!
Mah, per stare davanti alla Coupè 2.7 credo basti una R5 GT Turbo! :-P
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 avanti...
Beh oltre ai ben 22cv di differenza la 320is ha anche altri vantaggi come
giustamente faceva notare The Nino, leggerezza e assenza di catramizzanti.
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 ha scritto nel messaggio
news:2ojujoF...@uni-berlin.de...
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 catramizzanti? Che roba č :-)
Ocio al quoting :)
I sistemi anti equinamento come il catalizzatore aka ctramizzatore. ;)
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