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Titolo: Mini Cooper S

Avendo acquistato con un po' di ritardo il numero di Febbraio di evo, non
avevo ancora notato una cosa.
Nel box di presentazione della Mini Cooper S a pagina 14 si parla di un
motore turbocompresso da 163 cavalli. Finora ho sempre saputo che avrebbe
dovuto trattarsi di un compressore meccanico.
Prima di illudermi che si tratti di un turbo (e quindi cercare già da ora un
acquirente per la Golf, eheheheh), mi confermate la cosa, o si tratta
effettivamente di un volumetrico?
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

>o si tratta effettivamente di un volumetrico?
é volumetrico, si saranno sbagliati :)
--
MaxDemian
(Seat Leon TDI Sport 150cv)

io avrei sperato se dovevo comprarla che non fosse volumetrico
--
[tutto imo]
SeeYouSpace ..... e grazie by KŽ
[since1997] (31, poki poki poki ma proprio poki, LC)
p.s. : il Tdi-VAG č una merda e il diesel e' per motocoltivatori ... cosě
son tutti + contenti
'... č ora che si cominci a pensare ad alleggerire le auto'
''Golf 10cm di scocca-tetto + bassa dreamer (...tanto ci sto' dentro)''
'''presidente campagna a favore dello Sverniciatore e degli ammortizzatori
regolabili di serie'''

 é volumetrico, si saranno sbagliati :)
Peccato, IMHO il turbocompressore l'avrebbe resa molto più appetibile  :-(


 FoX VS© 28,115
Ciao!
--
A n d r e a  M ®  [CA 27;44;110]
Il Mago della Pioggia (TM by B747)
Micromachines Driver (TM by VanMar)
'84 Austin Mini Mayfair; '01 Mazda MX-5 Mid
# Nürburgring 2001 #   * Buscemi Fans Club *

 per un volumetrico a mio avviso
Infatti... Ripensando al turbo e alla coppia a 4000, ci sarebbe da sperare
in una erogazione diversa dai moderni turbo "soft" (quello della Gitiai ha
la coppia max a 1.750), insomma qualcosa che ricordi, anche se lontanamente
a causa delle norme che limitano le emissioni, i turbo "incazzati".


 a causa delle norme che limitano le emissioni, i turbo "incazzati".
Sicuramente non è soft, perchè tenteranno di mantenere più o meno
l'andamento che la coppia ha anche nel 1.6 da 115 cv (vale a dire, molta in
alto e molto poca in basso)...
Speriamo non facciano un turbo "piatto"!!!


Peccato, IMHO il turbocompressore l'avrebbe resa molto più appetibile  :-(
Perche', dici?
Elfer

 effettivamente di un volumetrico?
Si tratta di un compressore volumetrico.
Ciao
--
El Nino
(18,5++,TV)
Seat & BMW lover

> Peccato, IMHO il turbocompressore l'avrebbe resa molto più appetibile  :-(
Concordo pienamente: i volumetrici non mi hanno mai attirato :\


 Perche', dici?
Perché l'erogazione di un turbo è IMHO più entusiasmante. Il volumetrico lo
vedo meglio dove è necessario un aumento di potenza più soft... penso che
siano l'ideale per le Mercedes Benz, non per una Mini Cooper  ;-)
Anche se questo argomento non è proprio pertinente allo spirito della Mini,
ne gioverebbero anche i consumi. Col turbo recuperi una parte di energia che
andrebbe comunque perduta, col volumetrico per ottenere un certo aumento di
potenza, ne devi comunque sottrarre una parte al motore.


andrebbe comunque perduta, col volumetrico per ottenere un certo aumento di
Su questo, in linea di principio, siamo d'accordo.
Elfer


Anche con il turbocompressore  lo scarico non è lo stesso di un
aspirato, ma viene "tronacto" prima, altrimenti cosa sfrutti, i gas a
pressione atmosferica?
--
+Luclone+ (26,114,TR)
VTEC-E: quello con il braccino corto