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Titolo: Fiat 500 1.4 16v, prova di durata per 200000 km

Come da oggetto,



sull'ultimo quattroruote è stato pubblicato un servizio relativamente

al suddetto mezzo. L'auto era uno dei primi esemplari prodotti, del

2007 (quindi alcuni dei difetti citati sotto potrebbe essere dovuto

anche a questo).



Interessante notare come, a fine prova, le prestazioni siano

sensibilmente migliorate: l'accelerazione da 0 a 100 km/h di oltre un

secondo (da oltre 11s a 9.9) e la ripresa da 70 a 120 km/ di ben 4s.

Consumi ridotti mediamente del 6%, a velocità costante. E' vero che

forse le condizioni ambientali erano diverse, tra le due prove, ma

direi che sono dati interessanti.



Il motore, a seguito dello smontaggio, pare essere in ottime

condizioni: usura ancora entro le tolleranze previste e incrostrazioni

molto ridotte su valvole, pistoni e altre componenti.



Veniamo ora ai problemi rilevati (o almeno quelli che ricordo ora).



- Cedimento imbottitura sedile lato guida.

- crepa nel corpo dell'alternatore (che ne avrebbe imposto la

sostituzione entro breve).

- sincronizzatore terza marcia usurato: a quanto dicono, il problema

potrebbe essere dovuto ad un corpo esterno, ma non è ben chiara la

dinamica della cosa.

- usura pompa acqua (anche se non indicano se sia mai stata

sostituita).

- usura ammortizzatori posteriori, già sostituiti a 90000 km.



Sarei stato curioso di vedere un esame dei gas di scarico, dopo un

chilometraggio del genere, per valutare l'efficienza del

catalizzatore, ma non mi sembra che nella prova vi fosse.



A parte il discorso del cambio (fatto abbastanza grave, ma che

potrebbe essere un caso isolato) e dell'alternatove (questo ancora più

curioso: forse una rottura "a fatica" per le vibrazioni?) mi sembra

che i risultati siano discreti, tutto sommato.


 che i risultati siano discreti, tutto sommato.

Direi ottimi.



-- 

8tto (41,136+73+32+36,MI)

Chi parla male pensa male e vive male. Bisogna trovare le parole giuste. 

Le parole sono importanti.

http://www.youtube.com/watch?v=91BTOjDQDjg



 che i risultati siano discreti, tutto sommato.



Quante ne hanno testate una?



Se si, il suddetto test non serve proprio ad un Cazzo se non a far riempiere 

pagine di riviste inutili. 






 Direi ottimi.



E tu dai corda a ste stronzate?



Mi rimangio quello che pensavo riguardo la tua competenza. 






 Mi rimangio quello che pensavo riguardo la tua competenza. 

Sai cosa cazzo me ne frega.



> cazzo me ne frega.



Minchia che signorone! 






 mi sembra che i risultati siano discreti, tutto sommato.



Direi ottimi, i fire sono sempre stati motori robusti (guarnizioni testa a 

parte) e longevi.

I primi 16V avevano tolleranze un po' lasche e tiravano un po' d'olio, cose cmq 

ora sistemate.



-- 

mangi (46, 230,177,82,60, MB)

"Io faccio congetture non so un cazzo!" (cit. El_Ciula)






 forse Chevrolet sanno fare buoni motori...





Grande statistica 1 (UNA) 500.





Per di più con un motore semplicissimo benzina aspirato che son capaci

di fare anche in cina


 forse Chevrolet sanno fare buoni motori...



Ti vedo lanciato oggi... ;-)



-- 

Marco (34,140+21,BZ)

2011 Škoda Octavia 2.0 TDI DSG 4x4

2005 Yamaha X-Max 250


 Ti vedo lanciato oggi... ;-)

Sono un po' nervoso, in effetti.



 Sono un po' nervoso, in effetti.



Sei in buona compagnia. A me stamattina sono arrivate SEI segnalazioni 

in una mattina, tutte dalla stessa zona (anzi CANTONE) e tutte per 

puttanate. Cioccolatai kakakazzo.



-- 

Marco (34,140+21,BZ)

2011 ï¿½koda Octavia 2.0 TDI DSG 4x4

2005 Yamaha X-Max 250


 Sai cosa cazzo me ne frega.



Da quello che leggo di ogni suo post ci tiene a ribadire quanto sia scemo.

Mi sa che alloggerï¿œ nel killfile ancora per *mooolto* tempo... :/



parte)



Lo sento spesso dire del mio motore: 130_e_spicci mila Km, motore

ancora non aperto (e a quanto avevo sentito io avrei dovuto "per

forza" rifare tutto perchč fra i 99k e i 107k Km la guarnizione della

testa cede). E dire che il mio tipo di utilizzo (come confermano i

consumi) non e' propriamente "normale"......









-- 



Andrea a.k.a. Fafifugno (33, 34+54+252, MI)

Gondola owner&skipper&lover

Pandino lover&driver

Triceratora owner&lover&driver


 consumi) non e' propriamente "normale"......



Te la sei tirata, per me non arrivi a domenica.... 








Non sai cosa ti perdi :D




"po' esse" (cit.), vorr� dire che ne approfitto per farci un po' di

lavoretti :P

:D



 Non sai cosa ti perdi :D



Pessimismo e fastidio?



 Non sai cosa ti perdi :D



Non capisce un Cazzo, dovrebbe darmi i diritti per la firma in calce. 






Se si, il suddetto test non serve proprio ad un Cazzo 



Mica vero. per esempio basta leggere UN tuo post per capire che sei un

idiota.



-- 

Stefano D. (PD) 

Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta

Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /

C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.


 

Le comiche.



 idiota.



Beh, in mezzo a gente come te, potrebbe essere un vanto... 






 Le comiche.



Non mi divertiva affatto.



 consumi) non e' propriamente "normale"......



Da quanto non fai manutenzione?



Da quanto non fai manutenzione?



Boh: l'ultimo cambio olio dovrebbe risalire a poco piu' di 2 anni fa.

La distribuzione la ho fatta verso i 120mila, quindi sarň a posto

ancora per una marea di anni.

Forse dovro' fare i freni.



di fare anche in cina



Yep, � uscito qualcosa sui bicilindrici multiair?







--



Dumah Brazorf [29, 90, BS]

Civic EJ9 '96


 idiota.



E piantala, il viagra ti da alla testa.


 cinghia e l'ha tirata facendo leva.



mi fate venir voglia di prendere quattroruote...

porcaputtana..



MaxMax 






 porcaputtana..



Non ci penso nemmeno a comprare 4R ma ad uno stronzo che abita nel mio palazzo 

gli arriva per posta tutti i mesi, avendogli già fottuto febbraio e maggio ho 

preferito evitare di fottergli anche l'ultimo, ad averlo saputo... :-@



 che i risultati siano discreti, tutto sommato.



ma inzzzomma, c'era una tabella con tutte le voci, tipo lampadina sostituita 

a 10.000km ecc...

c'era una marea di roba, anche cose banali, secondo me è venuta fuori la 

classica fiat di merda. 




Il 06/06/12 16.22, dmc12 ha scritto:


Sei l'allievo o il maestro di Panacoso ?



-- 

Diego® - (MI,) I.D.A 1999>2012

*understatement Landcruiser*


 pagine di riviste inutili.



Mi sembra del tutto evidente che una prova simile non abbia una grande

valenza statistica, per inferire quale possa essere "il comportamento

medio" (in termini di durata e affidabilità) di una 500 1.4, a fronte

di un determinato tipo di utilizzo. D'altro canto penso che solo il

costruttore abbia i mezzi (economici e tecnici) per effettuare dei

test di affidabilità su decine di esemplari di auto: infatti è quanto

viene fatto in fase di sviluppo (anche se, ultimamente, grazie ai

progressi in ambito ingegneristico e informatico, si riescono a

sostituire alcune verifiche con opportune simulazioni).



Ciò non significa che una prova simile sia inutile o non interessante,

dato che eventuali difettosità (in particolare se sistematiche)

potrebbero essere comunque indicative (dopo adeguata indagine), pur se

verificatesi su un singolo esemplare. Peraltro, per chi sia

interessato alle tematiche automobilistiche penso che possa comunque

suscitare curiosità, il conoscere lo stato meccanico di un mezzo del

genere, dopo un utilizzo intenso e prolungato (anche in termini

temporali, dato che la prova è durata 5 anni).



Coda di paglia :)



-- 

8tto (41,136+73+32+36,MI)

FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo

Ground control to Major Tom.


 al suddetto mezzo.



http://tv.quattroruote.it/la-prova/video/prova-durata-fiat-500/











 Coda di paglia :)



Uhm... probabile, se la testa e' di cazzo.



NB: tu pero' sei venuto a galla senza che ti citassi, che caduta di stile.


 
http://tv.quattroruote.it/la-prova/video/prova-durata-fiat-500/






Io mi chiedo sinceramente se siete cosģ limitati e idioti da non capire come 

vengono studiati e preparati questi test....






 forse Chevrolet sanno fare buoni motori...



Questo mi piace:



http://youtu.be/BoqOtr4BaUg




E.


porcaputtana..



Quoto !



preferito evitare di fottergli anche l'ultimo, ad averlo saputo... :-@



Ecco perche' non faccio mai abbonamenti a riviste e non compro un tubo

su siti tipo play.com.....



 di fare anche in cina



E ggià.... se non hanno 48 valvole come invece tutti gli altri costruttori,

non sono motori....

-- 

ciao michele


su siti tipo play.com.....



Abiti vicino a mangi?

8-)



 
http://youtu.be/BoqOtr4BaUg


Bello, però l'ordine d'assemblaggio è curioso :D



8-)



No, ma comunque ricevere la roba per posta mi ha sempre dato il

sospetto che accadano cose del genere: ora, visto che i soldi non li

trovo sotto il cuscino la mattina quando mi alzo se proprio voglio una

rivista vado in edicola e me la compro (o, riguardo i cd audio, vado

in negozio e me lo/li compro).

In alternativa (anche se sto avendo problemi pure cosi') scelgo la

spedizione via corriere, con fermo deposito o consegna presso tnt

point / affini



 a 10.000km ecc...



"sulle renault le lampadine non si bruciano" (cit.)



Non ho tirato mai tante bestemmie alogene come quando avevo la Megane.



 bestemmie alogene



LOL



-- 

Marco (34,140+21,BZ)

2011 Škoda Octavia 2.0 TDI DSG 4x4

2005 Yamaha X-Max 250


 Non ho tirato mai tante bestemmie alogene come quando avevo la Megane.



sulle clio aziendali quando facciamo il pieno cambiamo le lampadine

ormai



(e abbiamo una seconda e una terza serie)


 

Poi sono passato al dio xeno :D

Che prossimamente finirą sulla C3, altra mangialampade.

Che oltretutto quando le cambio sembra che abbia litigato con un gatto 

furioso.



 furioso.



metti quei kit da usare su faro tradizionale? se il faro non è

poliessoidale il risultato oltre ad essere pessimo rompe le scatole a

chi incroci


 chi incroci

Infatti sulla focus non l'ho messo, ma la C3 ha gli schermi. Comunque 

provo e vedo che effetto fa.



 Iniziale nel senso che se la prendi nuova non d rogne?



Ero sicuro che mi avresti fatto questa domanda :-)

Cmq sì, praticamente zero nel caso della Panda.



C'è poco da fare, il nuovo è un'altra cosa in questo senso. Ma il

fatto è che il peso dell'ammortamento annuo di una panda comprata

nuova e con una vita prevsta di dieci anni è basso (1250 / anno in

questo caso) e dunque prenderla usata non sposta enormemente il TCO,

secondo me ha senso solo se finanziariamente ti crea prblemi

immobilizzare un po' di euro in più. Ovviamente su auto di fascia

diversa i discorsi cambiano e magari l'usato conviene anche

economicamente. Ma le seccature, che non son fatte solo di sldi ma

anche di incazzature e perdite di tempo, te le tieni.



Io sinceramente all'acquisto di un nuovo con TCO paragonabile alla mia

330 ci sto pensando: ci starebbe tranquillo un golf, forse pure un'A3.

Prendendo una bravo nuova, che fra l'altro mi piace, facilmente

spenderei meno in assoluto. Il fatto è che rivendendo ma mia dovrei

incassare un deprezzamento molto superiore ai 3000 euro / anno che

avevo messo a budget: l'ultima offerta che mi hanno fatto, ormai a

dicembre dell'anno scorso, era di 6000 euro in cambio di una 318d poco

usata da 25.000 euro. Avevo chiesto giusto per curiosità, non che mi

interessi un cambio del genere, ma ti dà l'idea. I 3000 erano già

difficili da rivendere in epoca pre crisi, figurati ora. Io infatti

l'avevo presa con l'idea di tenerla 5/6 anni e quindi rottamarla o

regalarla, il guaio è che fin qui ho sostenuto oltre 6500 euro di

costi di manutenzione su 50.000 km (tutti di meccanica, mai toccata la

corrozzeria). L'approccio "vado avanti finché si rompe e poi la butto"

non mi è mai piaciuto, poi viste le prestazioni dell'auto e il fatto

che sono molto in giro per lavoro mi sembra anche pericoloso per

l'incolumità mia e altrui.

Per cui fin qui mi sono rassegnato a pagare quel che c'era da pagare.



Ma credo che sarà la mia ultima esperienza con l'usato. Se avrò budget

suficiente per un'auto nuova, anche molto economica, comunque la

preferirò a qualunque usato.  Se non mi potrò permettere il nuovo,

allora una (piccola) fiat usata, e sarei abbastanza sicuro di non

sbagliare. Per l'usato "sfizioso" bisogna essere giovani e/o

appassionati, e io purtroppo non son più né l'uno né l'altro :-)



E.



P.S. che poi se per un miracolo da qui in poi la 330 avesse costi di

manutenzione ragionevoli (= fino a 2000 euro l'anno) potrebbe pure

starmi bene, in fondo l'ho comprata a prezzo molto conveniente, basta

immaginare di averla pagata 4000 euro in più, cioè una quotazione

ancora accettabile, e ci siamo. Ma chi ci crede?. Il DPF già son 2000

euro. E vogliamo parlare dello steptronic? ha qualche speranza di

arrivare vivo oltre i 200.000 km?




 incredibile ma vero:



Allora di matti di questo tipo ce ne sono almeno due! (l'altro è un noto 

ex-citroenista... ;-) )



 arrivare vivo oltre i 200.000 km?



Risposta di idano medio: "Non è mika un Tiptronic Audi, DC. Kuelli sì 

che si rompono."

Fuor di trollata: il mio capo credo che abbia sostituito anche il cambio 

(Steptronic) sulla sua 330xd E46 (che ha ormai qualcosa come 400.000 km) ma

a) lui è un animale (no, non si chiama ilLuken, ma poco ci manca)

b) credo sia successo "di recente" tipo ai 300.000 o cose così.



 arrivare vivo oltre i 200.000 km?

Se usato decentemente dovrebbe, altro che.



 su siti tipo play.com.....



Su quello di maggio c'è un minitest della twizy, la danno per 100km di 

autonomia ma dopo 70-80 sei già fermo. :-(



-- 

mangi (46, 230,177,82,60, MB)

"Io faccio congetture non so un cazzo!" (cit. El_Ciula)






 riportato i risultati, minchia se siete faziosi....



Per me ha fatto 5000 km quel motore, gli altri sono i soldi arrivati da 

Torino... 






Simone "NINJA" ha scritto questo giovedì:


Ho cambiato più lampadine in 3 anni di renault che in 10 di fiat.



autonomia ma dopo 70-80 sei già fermo. :-(



Quindi in mano mia fa 30 Km scarsi....



 Quindi in mano mia fa 30 Km scarsi....



credo sia da vedere nell'ottica di 100km tranquilli e in piano



se li si fa in salita o cinghialando pesantemente diminuisce

proporzionalmente



per casa->lavoro->casa non serve andare a cannone


da guidare rispetto alla serie 3!).



Che Audi sarebbe?



 

La Bravo, non l'Audi.



per casa->lavoro->casa non serve andare a cannone



A me risulta il contrario, perlomeno su un Monza -> Milano (e neanche

in orario di punta)....



 Quindi non a milano: non per le pendenze, ma per il "tranquilli"....

Perché sei iperteso :)



Perché sei iperteso :)



E perche' ho pochi CV sotto al piede destro: quando ti ritrovi la

gente che in corsia di accelerazione si ferma mi inc@xxo come una iena

in primis perche' ora che riprendo velocita' fa in tempo ad arrivare

natale...

...2015

Infatti con la triceratopa vado in giro molto piu' rilassato (per

fortuna questo week-end riusciro', o perlomeno spero di riuscire, a

rimetterla in moto)



 rimetterla in moto)

Questa domenica se non piove conterei di rimettere in moto la mia 

decappottabile boxer posteriore e darle una bella lavata. L'ho vista 

ieri e m'č venuto male, irriconoscibile per la polvere, con le gomme 

sgonfie...

Che idiota.



 provo e vedo che effetto fa.



che intendi per schermi? monta H5 o H7?



H7.

C'è un esteso cappuccio di plastica per cui dal davanti non vedi il 

bulbo della lampada (che invece vedi sulla Focus).

Da ogni posizione è praticamente impossibile vedere il filamento.



La Bravo, non l'Audi.



E sarebbe piu' divertente di una 330d?

Mi perplimo. Parecchio.



sgonfie...



La riaccensione dipende dalla quantita' di lingue (e relative

bestemmie) che riusciro' ad inventarmi....

...a quel punto, pioggia o meno, un giretto vado a farmelo lo stesso:

e' due mesi o poco meno che e' ferma in box....



 e' due mesi o poco meno che e' ferma in box....

Laciamo perdere...



 

Una Bravo HGT 2000 cinque cilindri contro una 330d station wagon 

steptronic? Non mi pare cosě assurdo.



 E sarebbe piu' divertente di una 330d?

Comunque sei un po' biased eh :)



avviata, vediamo... tre anni e mezzo fa :(



O____O



 O____O

Si preannunciano dense nubi puzzolenti :)



steptronic? Non mi pare cosě assurdo.



Non avevo tenuto conto di che Bravo fosse. In effetti......anche se

per me la TP e' una componente fondamentale del divertimento.



 Che prossimamente finirà sulla C3, altra mangialampade.



Xeno? Parli di quel sistema in cui una lampadina costa come un cambio gomme? :P

Sull'Astra H devo dire che hanno fatto passi da gigante, almeno rispetto 

all'astra G: le H7 originali sono durate 55k km. Quelle marcate auchan durano 

mediamente 42-45k km. che mi pare un ottimo risultato...



Ciao

GigioTD



-- 

GigioTD




 vengono studiati e preparati questi test....



http://www.youtube.com/watch?v=k7uh5cPCjkc




-- 

GigioTD




 mediamente 42-45k km. che mi pare un ottimo risultato...

Magari :(

Sulla C3 in 33.000 km ho cambiato 5 lampade.



 Sulla C3 in 33.000 km ho cambiato 5 lampade.



Azz.... io sull'astra G avevo raddoppiato la durata usando delle costose Philips 

"long-life" o qualcosa del genere. Effettivamente costavano il doppio ma 

duravano di piu'. Ovviamente le H7 cinesi da 2 euro duravano pochissimo...



Ciao



-- 

GigioTD




 preferito evitare di fottergli anche l'ultimo, ad averlo saputo... :-@



Ah, che bella gente che c'e' al mondo. 

Complimenti, davvero.





-- 

GigioTD




 duravano di piu'. Ovviamente le H7 cinesi da 2 euro duravano pochissimo...

Io ho preso 10 lampade a 13 euro spedite... ma non sono un granché.

C'è però da dire che sulla Focus si cambiano in un attimo, sulla C3 la 

destra è comoda la sinistra no, ma comunque accettabili.




Dipende.



 destra è comoda la sinistra no, ma comunque accettabili.



Ma che durata hanno le alogene cinesi? Io preferirei comunque delle H7 "long-

life" di qualita' a quella roba li'...



Ciao!





-- 

GigioTD




 Dipende.



:?

Immagino che mangi vada in giro ad appiccicare i chewingum sugli spioncini dei 

malcapitati co-inquilini o che vada a rubare i nani di gesso dal giardino 

condominiale... :( 





-- 

GigioTD




 life" di qualita' a quella roba li'...

Con il costo di una Long Life prendo 10 lampade cinesi.

Sulla Megane in cui la sostituzione era un dramma aveva senso la lampada 

long life...



circa per la coppia!



Ma perche', gli si bruciavano sempre tutte e due ?!?



 condominiale... :( 

Se tu per dire conoscessi quello che abita sotto di me, giustificheresti 

di nessuna gravità l'innocua sottrazione di qualche rivista.



di nessuna gravità l'innocua sottrazione di qualche rivista.



Ne riparliamo quando quello a cui fregano qualcosa (riviste o

$quel_che_e') sei tu....



 Ma perche', gli si bruciavano sempre tutte e due ?!?



A brevissima distanza saltavano entrambe: lui girava per un po' con un faro solo e 

dopo poco saltava anche l'altro... tecnologie francaise! :p







-- 

GigioTD








A tal riguardo avrei un quesito, riguardo alle auto in cui i fari

ricevono l'alimentazione anche a quadro spento (tra le quali immagino

ricada anche la c3): l'accortezza di accendere i fari solo dopo

l'accensione del motore (e di spegnerli prima del motore, una volta

fermatisi), in modo da preservare le lampadine da variazioni di

tensione, ha qualche fondamento tecnico?


 long life...



Certo.



Ciao

GigioTD



-- 

GigioTD




 $quel_che_e') sei tu....



Si', e' un po' come rigare la fiancata di quello che ha parcheggiato a cavallo 

delle strisce, rubando due posti.



-- 

GigioTD




 tensione, ha qualche fondamento tecnico?



Ricordo che se ne parlava su 4R anni fa e dovrebbe esserci un fondamento piu' che 

solido. In particolare e' la prima fase quella piu' critica (la messa in moto).





-- 

GigioTD




 giardino  condominiale... :( 



Immagini male (ah, non ci sono nani nel giardino ma c'è una bella Biancaneve 

che fa le pulizie :D ).

Cmq il tizio in questione è un vero pezzo di merda, se non rischiassi la galera 

gli avrei già sparato.



-- 

mangi (46, 230,177,82,60, MB)

"Io faccio congetture non so un cazzo!" (cit. El_Ciula)






 Ma la durata delle alogene cinesi?

Più di 1/10 delle long life :)





-- 

8tto (41,136+73+32+36,MI)

FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo

Ground control to Major Tom.


 $quel_che_e') sei tu....

Mai successo. In generale, se ti comporti bene, 'ste cose non succedono.



 Ho cambiato più lampadine in 3 anni di renault che in 10 di fiat.



la lampadina era un esempio di quello che ricordavo della tabella, sembrate 

i bambini di 10 anni vi si deve spiefgare tutto!! 




 Ho cambiato più lampadine in 3 anni di renault che in 10 di fiat.



Scommetto che sulla Subaru non le hai mai sostituite !



;)





-- 

Diego® - (MI,) I.D.A 1999>2012

*understatement Landcruiser*


 la lampadina era un esempio di quello che ricordavo della tabella,



Va bene, elenca tutto così ti confronto anche il resto.



 Scommetto che sulla Subaru non le hai mai sostituite !



Ti piace vincere facile eh! :-)



 Ti piace vincere facile eh! :-)



eheheheheh  .... l'esperienza è una brutta bestia !



 solido. In particolare e' la prima fase quella piu' critica (la messa in moto).



sempre fatto su tutte le auto che uso, oltre che le lampadine dovrebbe

essere utile pure in inverno quando la batteria è più stressata


 - o sia presente lo schermo nella parabola (lampade originale H7 tutto vetro)

Ecco questo è il mio caso.

Sulla Focus non ci sono gli schermi e infatti dà assai fastidio anche la 

lampada H7 originale, c'è da dire :(



-- 

8tto (41,136+73+32+36,MI)

Chi parla male pensa male e vive male. Bisogna trovare le parole giuste. 

Le parole sono importanti.

http://www.youtube.com/watch?v=91BTOjDQDjg



 rare, ma esistono



Si chiamano H7R:

http://www.xenonlamp.it/faq.htm




-- 

mangi (46, 230,177,82,60, MB)

"Io faccio congetture non so un cazzo!" (cit. El_Ciula)






 moto).



Fatto , sulla C4 picasso, servito a un cazzo. Seccava lampadine al ritmo di 

2 al mese



MaxMax