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Titolo: Quanto vale la mia Xm?

Lo riposto..perchè mi interessa.. 
Al momento ho una  XM 2000 del 90 a metano, che vorrei mettere in
vendita....
Questo è l'annuncio..
Citroen Xm 2000 (90) Berlina Metano (10 euro x 250 km), Aria
Condizionata , Abs, Gommata , Revisionata 07/02, Buone condizioni
generale, sedili e vetri elettrici, causa inutilizzo. Auto visibile
Reggio Emilia. 1500 Euro trattabili. 
Secondo voi Chiedo troppo o troppo male?
Premetto che la ho pagata l'anno scorso circa 3.600.000 + 1.500 di
passaggio..!
Ciao --- 2:332/407.490 --- 
Air conditioned environment - Do not open Windows. 

 Ciao --- 2:332/407.490 ---
Ciao!!
--
Massy (23,130++, FI)
Punto GT driver & lover
www.fabrio.it/puntogt

Ciao!!
Ciao

>Sai com'e' ... le esigenze cambiano... adesso ho bisogno di una SW
E cosa mai devi trasportare, che non ci stia nell'enorme bagagliaio
dell'XM?
Hiryuu (MI, 36, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver
Citroen lover

 traccio
sui miei bit:
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1) La Xm č a Metano.
2) Ho un bimbo di pochi mesi.
3) Ho un bimbo di 2 anni.
Devo portarmi in vancanza una carrozzina, un passeggino, un lettino ..
Inoltre ho appena revisionato le costosissime sospensioni pneumatiche
... (amo le sfere ma odio gli schifosissimi tubini di gomma che ogni
due mesi si spaccano... lasciandomi a piedi senza olio pneumatico)  e
se non la vendo adesso probabilemte non lo faccio piů..
Ti basta?
Anche io amo le Citroen ...ma quei progettisti sono stati degli
imbecilli (dico quelli dei tubini..) 
Ciao --- 2:332/407.490 --- 


imbecilli (dico quelli dei tubini..) 
Con le XM non ho mai fatto 170.000 km (130.000 con una come la tua,
del 90), non ho rilevato quel problema. D'altra parte è ovvio che a
170000 km qualcosa da rimettere in sesto c'è.
In bocca al lupo per la vendita, a mio avviso se becchi 750 euro ne
hai già presi tanti... la mia è andata via per 5600 (2.5 TD VSX del
97, 97000km, condizioni esterne e interne pari al nuovo, meccanica
curatissima).
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen driver & lover
XM 2.5 TD VSX '97 in vendita: 6500 euros

 curatissima).
Allora l'hai venduta?
Peccato, un pò mi spiace.
Seguivo i ribassi della tua richiesta: ancora un pò e mi sarei candidato io
;-)
--
LHM (29, 112, VI)

;-)
Guarda, avresti fatto un affarone, era a postissimo e bellissima,
molto piů della xantia che invece ho venduto subito e pure bene
(11.500.000 a novembre 2001), oltrettutto piů vecchia di un anno e
mezzo.
Ma tant'č!
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver


curatissima).
Ok. Sicuramente mi sarebbe interessata, pero' mia moglie mi ha già
detto che se compro un altra Xm divorzia!
Cosi ad occhio..ogni quanto rifacevi controllare / cambiare le sfere?
Le  hai mai fatte rigenerare o le hai sempre cambiate?
Non hai mai avuto problemi a nessun tubino di gomma? Io mi sono
accorto solo oggi che il mio vecchio meccanico Citroen non cambiava i
tubini (costano si e no..25k alla concessionaria ) ma li rattoppava
alla bell'emeglio... Questo risolveva il problema ma dopo un po...il
tubino cedeva ed io ero d'accapo.. Forse i problemi di oggi sono
causati da riparazioni rabbozzate nel tempo..
A me hanno ceduto più volte i tubetti di sfiato, cioè quando la
macchina è in piedi non ha mai avuto problemi..
Con quest'auto ho fatto 40.000 km, e se non fosse per questi problemi
noiosi , [e la reltive manutenzione]... [quest' anno ho speso circa
2.400.000 ] sarei contento.
A me la macchina piace, mi piange il cuore a doverla vendere, anche
perchè io la tengo in condizioni perfette... pero' sti tubini...!!


causati da riparazioni rabbozzate nel tempo..
Ah, ecco, sicuramente è così. Non escludo che me li cambiassero in
concomitanza con il cambio sfere, il meccanico era un po' un maniaco.


XM 2.5 TD VSX '97 in vendita: 6500 euros
Piacere di corrispondere con te..


 perchè io la tengo in condizioni perfette... pero' sti tubini...!!
Notoriamente, purtroppo, le XM prodotte fino al 1992 erano afflitte da una
notevole quantità di problemi tecnici.
Va poi considerato che, nonostante il basso prezzo con cui si acquista oggi
un'auto di quel tipo, le spese di manutenzione sono quelle di un'ammiraglia,
con ciò che ne consegue.
Questo per dire che non penso che la manutenzione ordinaria di una Volvo sia
meno costosa di quella di una XM.



--
Ciao! "Boing 747" (Roma; 34; 125, 55, 19)
Sierra 2.0i twin cam & Micra 1.0 & Leo 2 ½  Driver
*E.Buscemi & F.Moscarini Fans Club*

cambia qualcosa a livello id frequenza di interventi, no?
Nel senso che alla fin fine una volvo verrebbe a costare, di
manutenzione, meno di un XM su base biennale o triennale?
Forse una V40. Non certo una grossa SW.
Hiryuu (MI, 36, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver
Citroen lover

 Hiryuu (MI, 36, 194)


 cambia qualcosa a livello id frequenza di interventi, no?
Possibile.
Non era certo casuale il mio riferimento alla manutenzione "ordinaria" delle
XM post 1992 ;-)
