Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: auto nuova piccola: aiuto!

Ciao.
Sto per cambiare auto.
Avevo preso in considerazione Micra e Polo, sto per prendere la Punto.
Ho trovato Punto 55 s nuove, con vernice metallizzata, airbag, vetri
elettrici e chiusura centralizzata, terzo stop, fascioni laterali,
autoradio a 14 milioni e mezzo.
Credo anche antifurto, quello fiat.
Oppure a 14 e 9 le 75 ma senza airbag.
Penso che il prezzo sia buono, l'equipaggiamento Ok, la macchina
spaziosa per me che sono alto.
Penso che siano buoni anche i consumi, discreta l'affidabilita'.
Mi date una mano con consigli, appunti, notazioni?
Se prendessi questa Punto, mi consigliate un secondo airbag? Un
antifurto migliore? Qualche modifica piccolina?
Grazie mille a tutti!!!
--
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I am the MeteorMan !
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...

 Io prenderei la 75, magari ci metti un bel volante Momo Champion, un
pomello del cambio in pelle, un filtro K&N, le ruote della GT ( dovrebbero
essere optional, penso che le omologhino, sono le 185/55/14 ), i codolini
della GT ( li danno anche per la Sporting 16V ), abbassi l 'assetto
e........vai !!
CIAO
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver
 

e........vai !!
Dove? Anche se cambio pomello, volante e cerchi sempre 75 cavalli
resterebbero, no?
Se voglio andare vado con i 150 (o sono 200?) cavalli del 2000 turbo
16v iniezione, non con la punto tamarrata :-)))


costava cosi`).
Uhmm, suggerimento interessante, ammesso che sia possibile. Penso che
siano importazione parallela.
In Italia la Punto S non ha nulla, all'estero deve avere quello che
all'estero e' considerato il minimo.
Poi la useremmo in 3, passeremmo le giornate ad aggiustare il sedile
:-)
Io ho comunque guidato quella della morosa, sono alto 190 cm, e devo
dire che e' comoda anche per me.
La prendo per motivi affettivi, economici ed anche di spazio. Penso
che Clio, Saxo, Micra, 106 ed altre siano piu' piccole.


 --
Ciao,
anche io devo cambiare auto e come te sono indeciso tra MICRA, POLO e
PUNTO.
Sinceramente La macchina che piace di piu' e' sicuramente la POLO, ma temo
che i consumi siano un po' elevati (per non parlare della consegna che a
Firenze e' di circa 8 mesi!!!)
La MICRA non mi piace un gran che (come disegno), ma sicuramente offre la
maggiore qualita' (3 anni di garanzia full) ed i minori consumi.
Infine anche io sono come te abbastanza alto (1.90) e sinceramente sulla
MICRA non entro un gran che bene.
Per ultima la PUNTO, la piu' spaziosa e conveniente (effettivamente sembra
che la fiat la regali), ma sinceramente........ ti sei chiesto perche' la
"regala"?
Di conseguenza penso che.............. comprero' una POLO 1.0 usata (c.rca
6 mesi), ce ne sono molte alla EuropCar (un'agenzia di autonoleggi) che ha
sedi in tutta Italia (ho i numeri di tel...). Ne ho trovate alcune con un
po' di accessori e pochi km a circa 13-14 Mil.
Ciao,
Leone

...

Scusa, non volevo consigliarti una TAMARRATA, sennò ti dicevo di mettere un
alettone stile stendipanni e un mega Hi-Fi per fare il pottone con i vetri
abbassati !!
Capisco che uno, per andare, deve avere 200 CV, comunque ti porto un
esempio: quando ho comprato la mia prima macchina ho preso una Clio S.
Aveva 80 Cv, quattro cerchi in lega, era rossa, magari non diceva niente a
nessuno, però mi ci sono divertito tantissimo. Nel suo piccolo era
brillante e mi piaceva l' immagine sportiva che le davano i cerchi ed il
colore. A volte non servono per forza 200Cv, sopratutto quando il
portafolgli non aiuta.....
Quindi non volevo consigliarti di sicilianizzare la tua Punto, ma solo di
renderla più " tua ", soddisfacendoti nel sul piccolo.


>Avevo preso in considerazione Micra e Polo, sto per prendere la Punto.
Scusa, ma a me la Punto non piace proprio... prendi la Micra, 3 anni di
garanzia, è tutta un'altra cosa, sembra più piccola, ma non lo è affatto,
Quattroruote ha fatto il confronto della spaziosità della Micra con l'Opel
Corsa: nella Micra si sta più comodi.
Inoltre tutte le punto che ho visto fanno rumorini vari (cruscotto,
portiere, cappelliera ecc.), mentre la micra è silenziosa.
La 1.0 è economica nei consumi e come manutenzione (ogni 15.000 Km, mi
sembra), la 1.3 è un po' meglio se fai spesso tratti autostradali (con
consumi un po' più elevati), ma anche con la 1.0 vai bene.

po' di accessori e pochi km a circa 13-14 Mil.
Beh, io ho quel prezzo prendo la punto nuova, invece di una polo che
magari in 6 mesi ha macinato 60mila kilometri. Pensi veramente ai
pochi Km sul cruscotto? Lo sai che un meccanico in 5 minuti fa
diventare i 60mila 6mila? Cambi le gomme, i gommini dei pedali, e
sembra nuova. Invece...


renderla piů " tua ", soddisfacendoti nel sul piccolo.
Apro una parentesi per dire che non ho nulla contro i siciliani, eh!
No, capisco cosa intendi.
Pero': il volante non si tocca che dentro c'e' l'air bag. Interessa lo
specchietto destro che una volta se lo avessi avuto avrei risparmiato
qualche soldo di carrozziere.
Il sedile regolabile magari me lo risparmio, che essendo 1 metro e 90
lo terrei sempre e comunque basso.
Autoradio, ceh a volta in auto ci si annoia. La ragazza c'e' mica
sempre :-)
Terzo stop, che a volte qui c'e' nebbia e gli altri magari ci vedono
male. Antifurto ed interrutore inerziale, ci vogliono.
Un altro filtro dell'aria abbasserebbe i consumi?


 Grazie mille a tutti!!!


Corsa: nella Micra si sta più comodi.
Quattrotuote giudica per  l'italiano medio di un metro e 70.


un pieno?
Buona idea, però mai provata.
E che ne dite di un diesel?
Consuma poco, paga poco (con il nuovo tipo di bollo).
E tra qualche mese esce la Micra diesel (1.5).
Anche la Corsa 1.7D va bene, 
p.es
. molto piu "scattosa" della Fiesta 1.8D, e
consuma meno.

renderla più " tua ", soddisfacendoti nel sul piccolo.
Di solito non sto a spulciare i msg per cercare punti su cui
intavolare una discussione, pero` 'sto fatto della "sicilianizzazione"
sinonimo di TAMARRATA te lo potevi risparmiare...
Io sono di Bari, e le peggiori porcate fatte alle auto (spoileroni e
barbatrucchi vari) le ho viste fare in zona Emilia Romagna, oltre alle
indecenti Alfa pellicciate che vengono giu` l'estate dalla civilissima
Germania.
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!        | (   |\__ \ (   |
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!  
!  
!  AKA:   Alessandro Adm
!  EMAIL: 
joe...@freenet.hut.fi
!  ICQ #: 1650804
!--------------------------------

 Grazie mille a tutti!!!


E che ne dite di un diesel?
Tutto il bene possibile, ho preso la patente su un turbodiesel. Pero'
mi costa qualche milione di piu', e faccio solo 12/15mila km all'anno.


Germania.
Sorry, mi scuso ufficialmente, non č niente di personale, il fatto č che č
un termine abbastanza diffuso. In effetti i tedeschi ci battono tutti con le
loro personalizzazioni..
Se ha ivisto quel film di Verdone in cui lo fa la parte dell' emigrato che
torna a votare in Italia.......


lo terrei sempre e comunque basso.
E chi ti dice che il sediel fisso sia equivalente alla posizione
'basso' e non a quella 'medio' di quello regolabile?
Io son alto 1,80 e comunque lo tengo in posizione 'alto' per avere una
migliore visibilita'
Stefano C.
e-mail: 
col...@micronet.it

barbatrucchi vari) le ho viste fare in zona Emilia Romagna, oltre alle
Se per questo uno dei 100 modi per diventare ricco e' aprire un
negozio di alettoni a Bergamo ;)
Il termine 'Tamarrata' ci stava bene, quello 'sicilianizzazione' no
Stefano C.
e-mail: 
col...@micronet.it

nostre FIAT,
Ue, ricordiamoci che la Micra e' giapponese di nome, ma inglese di
fatto!
Stefano C.
e-mail: 
col...@micronet.it

metro e 90. Peso 90 kili.
Io sono 1,82 e nella Micra non metto il sedile tutto dietro, ma lo avanzo di
qualche scatto.
Oppure, hai pensato ad una Fiesta 1.2?
Bel motore, 75 cv, 16 valvole, testata e basamento in alluminio, consumi
ridotti.
Io ne ho una (diesel) e guido anche questa con il sedile avanzato di 1-2
scatti.

 metro e 90. Peso 90 kili.
Ho avuto la Micra 1.0 per 3 anni e sono alto 1,95. Nessun problema, il
posto di guida era molto comodo, lontano con la testa dal tetto e il
cambio libero dal ginocchio. L'unico problema e' dovuto dalla mancanza, ma
per tutti non solo per gli alti, di un appoggio per il piede della
frizione.

 
consiglio a meteorman
di comprare quella che secondo me è la migliore utilitaria per rapporto
qualità/prezzo/prestazioni 
ovvero la ford KA
ultimamente la ford ha attuato un politica di prezzi bassi nonostante il
livello qualitativo secondo me sia aumentato considerevolmente negli ultimi
anni 
La Ka costa sotto i venti milioni , ha 5 cavalli più della punto 55,a mio
parere ha una tenuta di strada più elevata , buone dotazioni di sicurezza e
accessori .
ciao 
Filippo

cv in piu' o in meno?
AAAAAAAARRRRRRRGGGGGGGHHHHHHHHHH!
I cavalli contano eccome! C'č gente che si prostituirebbe per 5 CV in piů!
Stai parlando di quasi il 10% della potenza in gioco!
ERETICO!
Crononauta
===============================================
Anche i problemi piů complessi hanno sempre una
soluzione semplicissima. Che č sbagliata.
(A. Einstein)
===============================================
ICQ UIN: 4005815

accessori .
Tutto vero, ma ci sono anche le dolenti note: la Ka č omologata per soli 4
posti, ed inoltre il motore 1.3 č un motore vecchio: quello della vecchia
Fiesta, poco potente (60 cv), consumi elevati... fai un po' tu

 Filippo
La KA, (anche se forse fanno parte dello stesso segnento), non e` neanche
lontanamente da mettere a confronto la Punto, per il prezzo, le dimensioni,
Il design!, e sopratutto per Il motore fire della Punto 55.
La famiglia dei fire (750, 1000, e 1100) e` sicuramente uno dei motori piu`
affidabili, economici, e duraturi nella sua categoria.
Saluti. Albino.

 Fiesta, poco potente (60 cv), consumi elevati... fai un po' tu
Non solo: se mi ricordo bene, il problema nel post originale era anche la
statura del guidatore. Beh, vi assicuro (sono alto 195 cm.) che nella Ka
ci si sta scomodissimi. Confermo inoltre le impressioni sul motore.

ERETICO!.
Schersa nen! 


l'auto media!!!!
Non sempre uno puo' permettersi l'auto con i CV che vorrebbe e magari si
devono fare i conti col portafoglio scegliendo a parita' di prezzo l'auto
con piu' CV...
Pero' tu se vuoi CV ti prendi "la 200CV di papa'".... che figo!
Gughi
august...@lucchini.it

...

Mi associo in pieno a queste parole di Gughi. Io sono quello che consigliava
volante e pomello, assetto ecc..,
Non importa se non ti piace l' idea, MeteorMan, noi siamo qui e facciamo due
chiacchere, ognuno ha la sua fissa e le sue idee, c'è l' Alfista sfegatato,
quello che stravede per le piccole " inkazzate ", quello che guida solo
Turbodiesel ecc.., ma mi sembra che spesso il tono sia scherzoso, rilassato.
A volte mi diverto solo a leggere i messaggi, se ci sono dialoghi
interessanti.
Quindi non serve il tono: io ho 30 anni, la ragazza non è più un problema,
se ho volglia di pigiare vado dal papà ecc.., noi ti diamo consigli, giusti
o sbagliati forse, tu puoi dire sì, Ok, oppure no, ma non ti scaldare......,
ripeto, meglio 100 messaggi di pure stronzate ( vedi la
Shiffer.......:-)) ), che uno serio e quasi indignato.


interessanti.
Scusatemi tutti ma mi sono perso questo bellissimo thread!!!
Rimedio subito ed aggiungo la mia dose di cavalli... :-)
Caro Meteor Man (era lui, no?) non e' un problema di serieta',
tantomeno di maturita'.
Io di anni ne ho 32 (trentadue), non ho la ragazza fissa perche' sono
SPOSATO da 3 anni, ho una casa mia, un lavoro prestigioso e sono la
persona che tutti considerebbero *seria* a tutti gli effetti. 
Pensa che nel tempo libero sono pure il Direttore di una rivista.
Ah, e per *rimorchiare* le ragazze non ho mai avuto bisogno dell'auto,
grazie a Dio :-)
Pero' quando salgo in macchina (che uso per andare al lavoro, non per
divertimento) voglio sentire l'EMOZIONE di guidare un'auto che ti
schiaccia contro lo schienale al minimo accenno di acceleratore...
Credo che diversi di quelli contro i quali ti sei scagliato la pensino
allo stesso modo. Il che non vuol dire che guidiamo sempre a
tavoletta, tutt'altro. Quando non mi va di correre mi tengo sui 100,
risparmio carburante (proprio grazie alle elaborazioni fatte) ed
ascolto Musica.
E come me tanti altri, anche signori di mezza eta', che magari non
disdegnano la guida veloce (conosco tanti vecchi Alfisti dal piede
particolarmente pesante...).
In conclusione, non pensare di essere serio perche' vivi come vivi tu.
Probabilmente sei solo MOLTO NOIOSO.
Si vive poco...e un po' di emozioni in piu' non farebbero male...
Pensaci. 
Ciaooo
Lucio

Pero' tu se vuoi CV ti prendi "la 200CV di papa'".... che figo!
Ma dai, era per intendere che in genere una macchina grossa in casa si
ha. Non c'e ' bisogno di risicare un paio di pony in piu'.
Visti quanti si schiantano il fine settimana con l'auto di papa', poi,
secondo me sarebbe meglio lasciarla in garage, ed andare pianino anche
con la Punto, o la Polo o quella che volete voi.
Per il resto, cosa vuoi che me ne freghi che voi pensiate o sappiate
che mio papa' ha la Diane o la Ferrari...
Non sapete chi sono, dove sono, sono in anonimato...
Potrei essere il rampollo Agnelli, o il principe di Monaco. O un
operatore ecologico. Cosa mi importa quello che voi potete pensare?
E' solo che sta mania di cavalli mi pare proprio solo una mania. Poi,
giustamente, chi preferisce la moto, chi l'auto, chi l'ape, chi
l'autoradio piu' bella o 3 cavalli di piu'.
La macchina l'ho poi presa, comunque. vedi altro messaggio, se ti
interessa.
E anche l'altro messaggio, piu' concialiante penso, in questo thread.
Ciao,
.


Pensaci. 
Guarda Lucio, questa affermazione mi fa un po' incazzare. Se vuoi
essere "vivo" e non noisoso, se ti piace correre, e non mi rivolgo a
te in particolare ma faccio un discorso generale, vai a correre in
pista.
Se uno va in deltaplano, fa lo scemo e picchia giu', cavoli suoi.
Se uno fa il vivace in auto, si schianta, si ammazza lui, la ragazza,
i due amici dietro e la famiglia con cui ha fatto un frontale, mi pare
che invece che il "vivo" abbia fatto un po' il morto".
Quanto poi alle emozioni, e te lo dico con amicizia, stima e rispetto
(ho anche letto qualcosa di tuo sull'hi fi), se permetti me le vado a
cercare dove preferisco io, invece che su strada statale..
Capisco di essere nella tana del lupo, in questo newsgroup, ma cercate
di capire che posso anche non pensarla come voi. A maggior ragione
vengo a domandare consglio a chi penso ne sappia piu' di me.
Dimostrate pero' di capire che i miei bisogni sono diversi dai vostri,
tutto qui.
Ora vorrei pero' abbandonare ogni polemica, e siccome l'auto e' presa
ed arriva martedi', ne riparlo da capo in altro messaggio.
Ciao,
Max


Se hai qualche altra domanda vedro' se ti posso aiutare..
Grazie mille. Si', l'ho presa, Consegna martedi'. Gialla metallizzata,
55 sx.
E' una ex demo, 3000 km, 15 milioni.
Dovrebbe essere, essendo una sx nata per l'estero, discretamente
accessoriata e ben trattata come vernice, assemblaggio ed
anticorrosione.
Ha anche il tastierino numerico con codice per dare corrente alla
bobina. (la bobina, vero?????:-)))
Secondo specchio, contagiri, orologio, vetri elettrici, chiusura
centralizzata.
Ora penserei ad una bella autoradio, un paio di belle casse, forse gli
antinebbia essendo in Piemonte, fascie laterali, fodere sedili, il
terzo stop, e magari un antifurto.
Dimentico o sbaglio qualcosa? Qualcuno in questo gruppo mi vuole
consigliare? 
Se metto il filtro dell'aria in spugna, diminuisco i consumi ed
aumento l'elasticita'?
Ciao e grazie!


10 Kmh di massima in piu' e 1/2 secondo in meno da 0 a 100  :-)
Scusa, sono recidivo, ma di nuovo: e che te ne fai????
Con la 55 ho fatto 600 Km in autostrada a 130. Con 60 o 100 cavalli
sempre a 130 sarai andato.
Su statale avere 150 o 160 di massima che frega? Piu' di 90 non si
dovrebbe e piu' di 140 e' difficile sia sensato.
Ciao


Bye Bye Andrea
Infatti SE SAI FARE A GUIDARE sono proprio quelle le macchine più sicure:
vetture sportive con assetti sportivi, fatte per STARE IN STRADA.
E più tenuta di strada = più sicurezza in curva; minori spazi di arresto;
comportamento stradale più "rimediabile" in caso di manovre di emergenza;
comportamento globale con maggiori margini di sicurezza.
Per contro, sono vetture più "critiche": se uno non sa fare a guidare, con
buona probabilità esce di strada. Ma la colpa, come diceva Enzo Ferrari, sta
fra sedile e volante...
Saluti,
Crononauta
===============================================
Anche i problemi più complessi hanno sempre una
soluzione semplicissima. Che è sbagliata.


aumento l'elasticita'?
NON FARLO! Rischieresti pure di aumentare la potenza di 1 o 2 CV!!!!!
:-))))


dovrebbe e piu' di 140 e' difficile sia sensato.
Oh, ma sei duro! Intanto l'importante non è la velocità massima, ma
l'ACCELERAZIONE. Inutile dire che TANTO PIU' HO POTENZA, TANTO PIU'
RAPIDAMENTE ACCELERO, e questo è ovvio (e se non capisci questo elementare
concetto sei veramente un caso disperato).
Per fare un sorpasso: ci vuole accelerazione. Per immettersi in autostrada:
ci vuole accelerazione.
Per districarsi da una "brutta situazione" (magari "incastrato" tra due
camion a 70 all'ora in autostrada): ci vuole accelerazione.
Oppure preferisci fare i sorpassi sulle statali col santino in mano
all'insegna dello "speriamo che non arrivi nessuno" (a meno di farti 70 Km
dietro a un camion a 60 all'ora?)?
Oppure immetterti in autostrada quando c'è traffico ancora a 80 all'ora dopo
aver sfruttato tutta la corsia di accelerazione, tagliando la strada alla
gente che arriva a 130 all'ora?
Oppure quando sei incastrato tra due camion a 70 all'ora, non riuscire a
passare in corsia di sorpasso perché avresti bisogno di 2 Km di lancio, e
allora o resti lì (MOLTO SICURO, EH?) oppure tagli criminalmente la strada a
chi arriva sulla seconda corsia (correttamente) a 130 all'ora?
Oppure vorresti un limite di 50 all'ora anche sulle autostrade, così ci
possiamo far circolare anche i ciclisti?
Oppure non te ne frega un cazzo, tanto tu tagli la strada a chi arriva e poi
sono cazzi suoi e se fate il ciocco "è lui uno stronzo che andava forte",
eppoi tanto tu hai abs, asr, sestuplo airbag anche per il culo, cinture a 18
punti di ancoraggio con 4 sistemi di pretensionamento e scocca rinforzata a
deformazione programmata??????
Lasciamo perdere, va là.


^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Comunque se ti puo' essere d'aiuto il mio consiglio che ho provato
varie utilitarie tutte prettamente di serie, leggi qui' di seguito.
Ford fiesta1.4.: Motore onesto. Tenuta discreta ma assetto un po
rigido. 
Citroen saxo1.4: Buon motore elastico (come tutti i citroen) confort
elevato.
Renault Clio: vecchiotta come concezione, non la considero.
Fiat punto: il top come abitabilità interna ma anche il bottom come
allestimenti, se la ordini devi fare una lista degli opzional più
lunga della spesa al supermercato sutto natale.
Se hai qualche altra domanda vedro' se ti posso aiutare.
Andrea  

 Andrea
Continua a non salutare ... mah! Sara' questione di materia grigia
evidentemente.
Ciao
Gughi
august...@lucchini.it

>Ora penserei ... forse gli antinebbia essendo in Piemonte
Si, e poi li tieni sempre accesi, come fanno tutti...
Che comportamento del caงงo

l'autoradio piu' bella o 3 cavalli di piu'.
Le ho sempre chiamate PASSIONI e non manie....
Punti di vista
Ciao
Gughi
august...@lucchini.it


--



bye bye Andrea

della sicurezza |-))))))).
Piacere, uno che non ha materia grigia !!!
La mia Clio16V non mi sembra una bara, anzi, ho molta preoccupazione quando
guido la Scčnic di mio padre, che rolla tantissimo e accelera con
entezza.( i sorpassi mi sembrano eterni !!! )
 Vorrei da Andrea & Nadia una precisazione: hai mai guidato macchine come
Clio16, Punto GT ecc.., o lo dici per luogo comune ??
Non č una provocazione, solo che io per dare certi giudizi devo provare
personalmente.


eppoi tanto tu hai abs, asr, sestuplo airbag anche per il culo, cinture a 18
^^^^^^^^
Senti, Crononauta,  prima di tutto vorrei buona educazione.
Si puo' discutere di tutto, essere d'accordo o meno, ma non su queste
basi.
Quindi anche se non concordo con te ed avrei da ribattere, lascio
perdere.


cercare dove preferisco io, invece che su strada statale..
OK, giustissimo, ad ognuno le sue, pero' allora cerca di capire anche
chi i motori ce li ha nel sangue, prima che nella testa.
Il mondo e' bello perche' vario. solo, non reputarti una *persona
seria* perche' a te non piace correre. 
Questa e' una *grande ca##ata*, sic et simpliciter, dovresti
ammetterlo :-)
Ciaooo
Lucio
PS. E leggi TNT!!!! :-)


Il fatto è che sono abbastanza abituato a guidare macchine diverse tra loro,
però spesso mi rendo conto che avere 137 Cv e un assetto preciso e "
grintoso " sono risorse importanti anche per la sicurezza. Mi sento molto
più tranquillo se so di avere una riserva di potenza sotto il piede e una
tenuta sincera della macchina. E' anche vero che con la Scènic viene
automatico andare molto tranquilli, progressivi, ma, ad esempio, sulle
statali, per tenere un passo " normale " ( a norma di codice " ), mi sembra
di dover già sfruttare un po' la macchina ( vedi anche consumi ecc.. ).



--



--------------------------------

bel Mercedes E ona volvo 850 t5.
Sulla Xantia Activa non discuto: è eccezionale come stabilità (poi la
macchina può piacere o meno, questione di gusti), quanto alle Mercedes
stendiamo un velo pietoso (di questi tempi!), e la Volvo non è poi niente di
che.
Ma hai visto le prove (o meglio: provato di persona) una Clio Williams,
prima di sparare queste affermazioni gratuite?


 wrote:

Ha solo detto che forse, visto che in Piemonte c'e' la nebbia, sarebbe
il caso di prendere anche quelli, mica tutti li tengono sempre accesi
solo perche' li hanno!!!!
Io abito a Piacenza e quando c'e' la nebbia non si riesce a vedere
neanche il cruscotto, dei buoni fendinebbia aiutano almeno a vedere il
ciglio della strada, basta avere l'accortezza di spegnerli quando si
arriva dietro ad una macchina e di rispettare gli altri tenendoli
spenti quando non servono.
Ciao!!!


PS. E leggi TNT!!!! :-)
Leggo, leggo :-) Solo che poi mi mancano i soldi per seguire i
consigli :-))))


personalmente.
Gia' ....
Ciao
Gughi
august...@lucchini.it

Infatti se qualcuno che ha qualche pretesa.
Infatti la storia della materia grigia e di chi ce l'ha e chi no l'ho tirata
fuori io giusto?
Ciao
Gughi
august...@lucchini.it

Se poi ha un motore buono che tira come un dannato meglio, no?
Sono d'accordo per la Fiesta, ma la 1.2 16v, non la 1.3, che ha il motore
vecchio, con 60 cv e consumi elevati.
Il motore 1.2 16v ha 75 cv, consumi ridotti, ed inoltre è un motore moderno
(come progettazione).

>della sicurezza |-))))))). 
[supersnip]
Chiamato in causa (possiedo una Civic VTi 4p del '92) mi vedo costretto a
rispondere.
Intanto non metterei sullo stesso piano le tre macchine che hai citato:
l'assetto (di serie) della Clio Williams e' un punto di riferimento per le
piccole (e non solo), mentre la Punto GT (che pure e' una buona
sportivetta) ha ancora da imparare al riguardo.  Entrambe, pero', sono
macchine piccole e, come tali, difettano sul versante della sicurezza
passiva.  
La Honda Civic (SENZA per questo voler affermare che sia migliore delle
altre) e' gia' un altro concetto di vettura (piu' grande e piu' pesante,
quindi piu' protettiva in caso di urto).  Aggiungo, per evitare polemiche e
puntualizzazioni, che tale equazione (+massa = +sicurezza passiva) e'
sempre valida confrontando vetture parimenti ben progettate (come e' il
caso delle tre di cui parliamo).
Parlando di materia grigia, ti segnalo che il sottoscritto ha 34 anni,
sposato da 7, ha una bambina di 5 mesi (alla cui sicurezza tiene molto), ha
gia' posseduto 8 macchine prima di questa (dalla Ford Capri alla Citroen
AX) ed ha macinato in questi anni circa 400.000 Km., sia in Italia che
all'estero.  Eppure (e vengo al punto) quando si e' trattato di acquistare
una macchina PER LA FAMIGLIA, dopo aver valutato diverse macchine nuove ed
usate ho acquistato proprio la Civic 160CV a tre volumi e 4 porte
(un'occasione del '92 tenuta benissimo, completa di ABS, clima, tetto
elettrico e pagata come un'utilitaria nuova).  Motivi della scelta:
- Spazio interno e bagagliaio sufficienti per le mie necessita' (con trasporto di
  carrozzine, passeggini ed ammennicoli vari);
- Dotazione di accessori;
- Bella linea (ovvero linea di mio gusto);
- Prestazioni entusiasmanti con consumi comunque contenuti (media 12 Km/lt);
Ed infine, non certo ultima in ordine di importanza:
- ECCEZIONALE SICUREZZA ATTIVA (tenuta di strada e stabilita' ottime, valida 
frenata, motore che ti tira fuori da ogni impaccio con grande facilita').
Da notare (e questa e' la grande peculiarita' del motore V-TEC) che si
tratta di un ottimo mezzo anche per andarsene a spasso tranquillamente
(com'e' logico fare quando si trasporta la propria moglie e la propria
figlia piccola).  Tra l'altro la relativa rigidezza delle sospensioni e'
molto gradita dalle passeggere perche' evita effetti "nauseabondi".   
Che cosa me ne faccio dei 160 CV?  Ovviamente mi ci diverto quando le
circostanze lo consentono (sono comunque un appassionato), ma soprattutto
li sfrutto come riserva di potenza in caso di necessita' (per esempio se
non voglio farmi decine di Km. dietro gli scarichi puzzolenti di un
camion).  
Morale: cari Andrea&Nadia, cercate di evitare le generalizzazioni e gli
insulti gratuiti e, soprattutto, DOCUMENTATEVI prima esprimere giudizi
cosi' lapidari.
N.B. = ritengo comunque che il casino generato da questo thread sia frutto
semplicemente di un malinteso: capisco perfettamente la posizione di
MeteorMan, al quale non frega niente delle prestazioni, come d'altra parte
giustifico le risposte veementi di Crononauta & Co, che hanno mostrato la
solita disponibilita' e simpatia peccando solo di eccessivo entusiasmo.
Un saluto con simpatia a tutti i litiganti.  
$tefano
Honda Civic Vti '92 

No, scusa, è che non sopporto quelli che comprano gli antinebbia perché fa
fico e poi li tengono sempre accesi, magari puntati in alto apposta per
accecare le auto di fronte.
Purtroppo è un comportamento pericoloso ed incivile (le stesse persone ti
lampeggiano vistosamente su per caso la tua auto (carica) ha i fari un po'
più alti e che gli possono dare fastidio), ed è ignorato dai "tutori"
dell'ordine.
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Autoradio la vorrei con Rds e cassette, no Cd.
Se vuoi principalmente ascoltare la radio non ho dubbi, Blaukpunkt,
ne e' uscita una adesso con integrato il telefono GSM. cosi' non devi
fare buchi per montare il viva voce. Pero il telfonino (se lo hai)
deve funzionare con schede formato standard (credit card) non quella
piccolina.
Stefano C.
e-mail: 
col...@micronet.it

*sulla carta* meno "sicura"... chiaro il concetto?
Ok, ma se un tir salta la corsia e ti fa uno scontro frontale? Se uno
ti tampona violentemente? Se ti tagliano la strada e ti speronano?
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Oh, ma qui cercate tutti la polemica?????


fare buchi per montare il viva voce
Stupendo, cosi' la gente smette di guidare con una mano e parlare col
cellulare.
Solo che io sono un tipo strano, lo sapete :-)
Non mi interessano cv in piu', e non mi interessa nenache il
cellulare...
Ho la segreteria telefonica a casa, possono lasciare detto :-)))


solo perche' li hanno!!!!
Esatto!!
A Ivrea a dir la verita' di nebbia non tantissima, ma siccome capita
di andare verso Torino e verso Vercelli, in pianura subito dopo le
prealpi ci si scontra con dei banchi di nebbia spaventosi.
Allora, dite che mi servirebbe metterli sulla Punto?
Quanto costano? Li avete provati?
Avete qualche consiglio per l'autoradio?
Non ho nulla.
Ho visto dei kit Pioneer e Majestic, il secondo con crossover, allo
stesso prezzo.
Autoradio la vorrei con Rds e cassette, no Cd.
Antenna?
Ciao e grazie!!!!!!
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Ciao, Lanfranco
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Sony, prendi un modello servoassistito, con dolby b/c, auto metal, controllo
CD, dal modello 650 in su... ottima scelta
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accecare le auto di fronte.
Ok, ti capisco, in effetti c'e' un sacco di gente che esagera.
Contro quelli mi sfogo nel nuovo tread apposito ;-)))))))
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Salutoni Andrea


Salutissimi Andrea 

piccolina.
M'hanno detto in concessionaria che esistono degli adattatori in cui
"montare" la piccola per farla diventare a forma di carta...
La comodita' e' un po' quella che e', visto che ormai quasi tutti i telefoni
(Ericsson, Nokia, Hagenuk, , Siemens) si muovono verso la piccola e dover
smontare il telefono ogni volta che si entra in macchina...
Ciao
Gughi
august...@lucchini.it


Stefano C.
e-mail: 
col...@micronet.it

Sono davvero ottime radio
Ma sono esteticamente orrende e non certo intuitive, almeno secondo me.
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