Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Citroen Xantia

Ciao a tutti.
Sono nuovo del ng.
Vi seguo da qualche tempo.
Da poco ho comprato una Citroen Xantia 1.8 a GPL del '95.
Confesso che fino a poco tempo fa non prendevo in seria considerazione
i prodotti francesi.
Poi, dovendo assolutamente rimpiazzare il Passat andato distrutto in
un incidente e stufo di vedere "ossi" teutonici, spinto dal bisogno di
un mezzo "oggettivamente" confortevole e , confesso, dalle quotazioni
popolari, ho optato per questa Citroen.
Era la macchina di un capo officina Citroen.
Nonostante i suoi quasi 8 anni e i 150.000 km non fa uno scricchiolio.
Sono rimasto realmente sorpreso.
Dopo i primi km alla guida ho iniziato a gustare il confort di marcia.
A saperlo non compravo il Passat, fortuna che è morto :-)
Mi chiedo però come siano i costi di manutenzione e l'affidabilità del
propulsore in generale, visto che sono il tipo che "consuma" l'auto
fino alla fine e che non faccio meno di 30.000-40.000 km l'anno.
C'è qualcuno che ha la stessa auto? con quanti km?
P.S.
Forse dovrò abituarmi, ma trovo il cambio un pò contrastato.
Grazie in anticipo a chiunque risponda.
--
tede_2002 (31,103,PN)

 Grazie in anticipo a chiunque risponda.
Aspetta che LHM legga il tuo post e ... dopo mezzora di godimento ... ti
risponderą sapientemente ed esaurientemente.
:))
--
Diego® 41, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - *Non servo i mercati ... io li creo*

 Grazie in anticipo a chiunque risponda.
Prego!
Per curiosità: la tua Xantia è una berlina o una Break?
Di che colore è?
--
LHM (29, 112, VI)

 risponderà sapientemente ed esaurientemente.
Troppo buono.. :-)


"LHM" <L...@NOSPAMkatamail.com> wrote 7k di reply sulla Xantia!!!!
:-OOOO
;-))
--
DiegoŽ 41, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]


Forse dovrò abituarmi, ma trovo il cambio un pò contrastato.
Nella mia era piuttosto dolce. I contrasti maggiori sono per caso su
prima e retro?
I costi di manutenzione sono abbastanza alti, non tanto per il
propulsore, ma per le sospensioni idropneumatiche.
La tua ha le idrattive? Se sì, costa ancora un po' di più, ma conta su
un assetto davvero notevole.
Hiryuu (MI, 36, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen lover
Il mondo e' a colori, perche' le auto no?

fischiare in presenza di condizioni climatiche particolari.
La frenata della xantia era semplicemente la migliore della categoria.
In una famosa prova di quattroruote si lasciò alle spalle tutta la
concorrenza, tedesche che costavano una volta e mezza tanto incluse,
per potenza e resistenza.
E aggiungerò che era già un passo indietro rispetto alla BX, in
termini di vantaggi osulla concorrenza: sulla BX bisognava frenare con
l'occhio nello specchietto! Due volte venni tamponato (sempre quasi
senza danni) per aver frenato un po' più decisamente del normale; la
auto tamponatrici erano una Uno e una Golf 2.


:-OOOO
O tu sei un profeta o conosciamo troppo bene le passioni di LHM :))))
Certo che è un'enciclopedia eh!!!
:-O
--
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
 || Ci trovi pure i test auto già effettuati!
Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm
Ti hanno urlato "quotaaaa"? Meglio se leggi questo regalo di Twilight -> 
http://www.twilightonline.it/quoting.html

"LHM" <L...@NOSPAMkatamail.com> ha scritto nel messaggio
news:lQbC9.13482$Ka3.3...@twister1.libero.it...
:) :) :)
Congratulazioni per l'eccellente post.
Non hai mai pensato di fare il giornalista di giornali automobilistici?
Stefano

 La frenata della xantia era semplicemente la migliore della categoria.
Beh...oddio....ho appena guardato le prove di Auto:
Frenata a 100Km/h in metri:
Xantia 1.8 SX => 48.1m
Xantia 1.8 16V SX => 41.3m
Xantia 2.0 HDi Activa => 39.3m
Xantia 2.1 TD Break VSX => 43m
Se prendiamo auto concorrenti dell'epoca della Xantia:
Alfa 155 1.8 L => 42.4m
Audi 80 2.0 E Avant => 41.4m
BMW 320i 4p => 40.5m
Ford Mondeo 2.0 Ghia => 41.9m
Mercedes C180 Elegance => 41.3m
Saab 900i SE 5p => 41.6m
Diciamo che rientra tra le "migliori" nel suo segmento. Ce ne sono di
peggio.....
--
El Nino
(18,115,TV)
Alfa Romeo 147 1.9 JTD Plug-in 3p Driver
BMW 320i (ogni tanto) Driver
**SVENDO VW Passat Variant 2.8 V6 4Motion a 15000E**

>Xantia 2.0 HDi Activa => 39.3m
questo dato è il migliore tra quelli che riporti, per il resto rilevo
un sostanziale allineamento dei valori, a parte l'esagerato 48m della
versione SX. Bisognerebbe poi valutare anche le condizioni in cui si è
svolta la prova, magari quella della SX si è svolta in pieno inverno
con asfalto a 3°. Ovviamente il discorso può valere anche per le
altre. Dovremmo poi considerare quali erano dotate di ABS e quali no.
Infine, quei dati non dicono nulla sulla resistenza all'affaticamento,
mentre la prova specifica condotta da quattroruote sul passo dello
stelvio ha evidenziato, su questo fronte, la superiorità assoluta
della xantia. Certo, era il 1992 o 1993. Oggi devo dire che la 325ti
di mio padre sfodera una frenata da 10 e lode, oltrettutto con
caratteristiche del comando molto "citroen" (pedale duro con corsa
brevissima).


 7k di reply sulla Xantia!!!!
Pensa che mi son dovuto limitare - e di molto - per mancanza di tempo :-P


 Non hai mai pensato di fare il giornalista di giornali automobilistici?
No, mi deprimerei quando provo auto che non mi piacciono :-P


 Pensa che mi son dovuto limitare - e di molto - per mancanza di tempo :-P
LOL !!
;-)


 Di che colore è?
La mia è una Xantia 1.8 8v Anniversaire blu metallizzato berlina.
Ha gli interni in un vellutino grigio-celeste, monta cerchi in lega da 14, 
la tesza luce stop, l'impianto GPL e il gancio traino.
Non ha né ABS né Airbag (meglio, meno roba che si può rompere).
--
tede_2002 (31,103,PN)

 Non ha né ABS né Airbag (meglio, meno roba che si può rompere).
Sei sicuro che risalga al 1995?
La terza luce di stop è evidentemente un'aggiunta spuria del precedente
proprietario (la montavano solo le Xantia restyling, dal 1998 in poi), ma
quel che mi fa pensare è che non abbia l'airbag lato guida: se non ricordo
male tutte le Xantia immatricolate dall'Estate 1994 in poi dovrebbero averlo
di serie.
E' anche vero che non ricordo bene la serie speciale "Anniversaire", dunque
potrei sbagliarmi.


 dunque potrei sbagliarmi.
Sono sicuro.
Prima immatricolazione 02/1995.
I vetri sono tutti del 1994, quindi non penso che sia potuto scoppiare 
senza che nemmeno un vetro si rompesse.
A meno che non abbia subito un danno relativamente contenuto ma tale da 
farlo scoppiare e sia stato sostituito.
Però ci dovrebbe essere la spia abs.
Domani controllo.
Magari la porto dal carrozziere.
La terza luce stop è stata effettivamente montata dal precedente 
proprietario.
-- 
tede_2002 (31,103,PN)

 farlo scoppiare e sia stato sostituito.
No scusa, mi sa che non ci capiamo.
Stiamo parlando dell'airbag lato guida, che dovrebbe essere di serie su
tutte le Xantia a partire dal 1994.
Quindi anche la tua 1.8 Anniversaire dovrebbe averlo, giusto?
Se il volante ha quattro razze, allora č presente.


 ancora un po' e finivo nel fosso interno!
"Spandiletame"??? se ti sentono i cruccofili del ng... ;)
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 tutte le Xantia a partire dal 1994.
Mica è detto... Le 405 post restyling avevano tutte l'airbag guida, ma 
guarda caso la serie speciale Open nel '96 non lo aveva.
Differiva dalla normale GR per specchietti elettrici e ABS, mentre non 
aveva airbag fendinebbia e specchietti in tinta.
Ho scelto io la GR, nonostante la mancanza dell'ABS (tanto mio padre lo 
odia) e sapete perchè?
Airbag?......naaaaaaaaaaaaaaaa..... Viste di fronte ho notato subito 
fendi e specchietti in tinta, e già avevo semideciso. Nel momento in cui 
ho visto la forma del volante senza airbag mi sono venuti i brividi -> GR
Dopo 6 anni e mezzo confermo la scelta, sia perchè il Blu della Open mi 
fa sempre più schifo sia perchè in ogni caso non la guido mai e anche il 
volante sportivo se lo sarebbe goduto mio apdre. Ergo meglio così hihihi
Ok, ho divagato un tantino
Ciao
Dmc12

 guarda caso la serie speciale Open nel '96 non lo aveva.
Piano: la 405 restyling fu presentata nell'Estate del 1992, e all'epoca non
aveva l'airbag di serie.
La prima auto europea con airbag lato guida di serie fu la Ford Mondeo nel
1993.


 1993.
Azz è vero. Non so perchè ma da sempre continuo a pensare che il 
restyling ci sia stato nel 95! :( Sono proprio fuso
Cmq nel '96 era di serie, su questo sono sicuro :D
Ciao
Dmc12

 restyling ci sia stato nel 95! :( Sono proprio fuso
Ma no, solo che nel 1995 fu presentata la 406 ;-)


 pagati??
Non sono quelli originali.
Ho il volume 84 della "Rivista Tecnica dell' automobile" "Citroen Xantia 
motori 4 cilindri benzina" in italiano e  il volume 3082 della "Haynes" 
"Citroen Xantia 1993-1998 Petrol&Diesel".
Quelli originali proverò a chiederli al vecchio padrone (è capo officina 
Citroen).
Li ho presi presso: 
www.libreriadellautomobile.it
.
Mi pare costino sui 32 euro l'uno.
Mi piacerebbe qualcosa di più specifico sull' impianto idraulico.
Vedrò più avanti.
Grazie dei suggerimenti.
Ciao
-- 
tede_2002 (31,103,PN)

 erano duri da aprire....
ROTFL!!
No scusa ma hai scritto un post divertentissimo nella sua tragicomicità!
E poi sembri il fratello friulano di Guglielmo Cancelli :-P
A presto rileggerti e in bocca al lupo per la Xantia! :-)


 l'occhio nello specchietto!
{:-D
Vero!!!!
Mi e' diventato talmente istintivo che neanche me ne rendo conto, ma in caso
di frenata d'emergenza mentre porto il piede ai freni guardo gli
specchietti!!!
Istintivamente SO che chiunque mi segue non puo' fermarsi come lo faccio io.
Piu' di una volta ho dovuto rilasciare il freno perche' quello dietro mi
stava per entrare nel bagagliaio.....
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
 ____ ...................... ____
 ____\___^_______/____
Per rispondere leva la mano dall'elsa.
ICQ 5889300

 Ieri ho ripreso in mano il Kadett e.... panicoooooo!
Io riesco ancora a guidare le altre auto solo perche' al lavoro uso le Panda
che mi tengono allenato....


 che mi tengono allenato....
Io riesco a ritrovare il piacere della guida sul misto solo perche' ogni 
tanto frego la 127 a mio padre... :PPP
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Mi piacerebbe qualcosa di più specifico sull' impianto idraulico.
Per capire come funziona puoi provare a dare un'occhiata qui: 
http://www.tramontana.co.hu/citroen/guide.html
E' in inglese, ma e' molto chiaro.
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 dietro - altamente consigliabile per il misto).
Si fa.
Solo che la perdi, il retrotreno decide di precedere l'avantreno e non c'e'
santo di riprenderla.
Ma ci vogliono condizioni particolari, tipo fondo stradale con 2 dita di
fanghiglia o neve ghiacciata....
