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Titolo: FIAT/ Bravo e Punto: per il momento niente modelli nuovi

E' una notizia del 30 Marzo, quindi niente pesce d'aprile
 
Torino - Marchionne ha deciso: le eredi di Punto e Bravo arriveranno in 
ritardo. Una scelta che porterà inevitabilmente a una perdita di quote, 
in Italia e in Europa, da parte del Costruttore italiano, anche perché i 
due prodotti sono impegnati nei segmenti numericamente più importanti 
nel Vecchio Continente: il B e il C. Per la nuova Punto si parla di 
2014, mentre per la Bravo si parla addirittura di una possibile 
importazione della Viaggio, il modello derivato dalla Dodge Dart (a sua 
volta "figlia" dell'Alfa Romeo Giulietta) riservato al mercato cinese. 
La decisione del n°1 del Lingotto, se da un lato permette di risparmiare 
un'ingente quantità di liquidi nel breve termine, dall'altro viene vista 
con molto scetticismo da parte di molti analisti. Prima di tutto, come 
detto, perché Punto e Bravo coprono la Fiat nei segmenti più importanti 
d'Europa. Poi, perché la concorrenza nel frattempo si sta decisamente 
rinforzando: Peugeot con la 208 e, tra qualche mese, Renault con la 
nuova Clio. Fin qui, l'aspetto commerciale. Ma se si allarga l'orizzonte 
dell'analisi al fronte occupazionale, la fabbrica di Melfi che produce 
la Punto rischia di subire tagli al personale, dato che la produzione, 
inevitabilmente, calerà rispetto alle 420.000 unità/anno di capacità 
massima.
 
fonte: 
www.hubcomunicazione.it/asapress/1-corporate
 
 
-- 
El Nino
BMW 320i / Alfa 147 1.9 JTD / VW Golf VI 1.4 / Skoda Fabia 1.2 TSI
www.bmwnews.it
 

Mi sembra la strategia adottata per le Ferrovie: per avere un bilancio in 
pareggio si taglia tutto e non si fa più un cazzo. 
 

imho giusto così
 
gpunto e punto evo vendono ancora bene, meglio non affrettare l'uscita
di un modello così importante per la fiat

 pareggio si taglia tutto e non si fa più un cazzo.
 
Fra qualche anno, usciti dalla crisi, si vedrà...
 
Che ci vuoi fare? E' vero che sarebbe proprio questo il momento di 
investire in innovazione, ma ci vuole coraggio e spalle coperte.
 
-- 
___________________________________________
 
Luc (38, 235 - 160, CO)
Alfa Giulietta QV 1750 TBi - 159 SW 1.9 JTS
___________________________________________

... e non si fa più un cazzo.
 
Quello già da prima :-P
Se poi provano a far qualcosa, arriva nu NOqualcosa che li ferma. 
 

Se poi provano a far qualcosa, arriva nu NOqualcosa che li ferma. 
 
Quoto
 
 
 
 
-- 
 
Andrea a.k.a. Fafifugno (33, 34+54+252, MI)
Gondola owner&skipper&lover
Pandino lover&driver
Triceratora owner&lover&driver

Fra qualche anno, usciti dalla crisi, si vedrà...
 
Beato te che sei ottimista... :-) 
 
 


Io dico che il peggio deve ancora arrivare....

 Io dico che il peggio deve ancora arrivare....
 
Io dico che finora son solo parole, i cazzi non si sono ancora affacciati! 
 
 

 pareggio si taglia tutto e non si fa più un cazzo.
 
Quel che continuo a non capire è il motivo per cui non hanno rinnovato
la classica giardinetta media, con cui Ford fa i numeri con la Focus Wagon
o Renault Megane, Opel Astra etc.etc.
Non ci stanno con le spese o cosa? Tralaltro VW Golf non mi pare fare
numeri eclatanti ma almeno è in listino come Variant e Plus.
 
Boh...
 
 

 Boh...
 
Possono permettersele i crucchi, le fanno pagare a tutti quelli che comprano 
le loro auto, spalmandole.
 
Le FIAT non si pagano nemmeno piu' che minchia vuoi "berlinare"... 
 
 

 Beato te che sei ottimista... :-) 
 
Dici che è "senza ritorno"? Nel week-end in giro di gente ne ho vista 
molta, ed alle casse c'erano file interminabili.
 
Ed ormai i SUV superano di gran lunga le berline nel varesotto-comasco.


 Ed ormai i SUV superano di gran lunga le berline nel varesotto-comasco.
 
E' qualcosa che somiglia molto alla corsa agli armamenti :-)
 

 E' qualcosa che somiglia molto alla corsa agli armamenti :-)
 
La percentuale di Coglioni è sempre in crescita... 
 
 

 ritardo.
come diceva bartali, "tutto sbagliato tutto da rifare"

 pareggio si taglia tutto e non si fa più un cazzo.
 
Fra qualche anno, usciti dalla crisi, si vedrà...
 
Che ci vuoi fare? E' vero che sarebbe proprio questo il momento di
investire in innovazione, ma ci vuole coraggio e spalle coperte.
 
 
molto meglio licenziare personale e sfruttare come bestie quello che si ha, 
hai ben ragione.... 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:4f7974fd$0$1375$4faf...@reader1.news.tin.it...

+1 e lo dico da anni... 
 

 fonte: 
www.hubcomunicazione.it/asapress/1-corporate
 
 
Visto la batosta del gruppo a marzo, - 35% con lo sciopero delle bisarche, 
una sostituta della Punto la butterei sul mercato.
 
Davide  
 
 

 di un modello cosě importante per la fiat
 
Certo, vendono ancora bene che Panda dal 2010 č diventata la vettura piů 
venduta d'Italia.
Vendono ancora bene che non sono nemmeno piů in TOP10 Europa...


ritardo. 
 
Forse e' la mossa giusta. Per vendere adesso c'e' un solo modo,
buttare giu' i prezzi di brutto. Con modelli gia' ammortizzati puoi
farlo senza svenarti, quando la gente tornera' a spendere qualcosa di
piu' potranno tirare fuori i modelli nuovi.
 
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 +1 e lo dico da anni... 
 
= non si avvera mai. Nostradamus è pivello rispetto a te...


 Vendono ancora bene che non sono nemmeno più in TOP10 Europa...
 
in europa non sono mai state bestseller che io ricordi

 in europa non sono mai state bestseller che io ricordi
 
grande punto, il primo anno di commercializzazione, è stata x diversi
mesi auto + venduta in europa e aveva finito il primo anno al secondo
posto dopo un testa a testa con la coetanea 207.
 
stefano
www.nw7.eu
 

 in europa non sono mai state bestseller che io ricordi
 
Ricordi male: Grande Punto nel 2006/2007 era costantemente nella TOP3 
Europa, con alcuni mesi al primo posto.
Lo stesso per Punto I.


 Quoto
 
Una garanzia.
 
 
-- 
Firma in allestimento

 piu' potranno tirare fuori i modelli nuovi.
 
Però è un po' un cane che si morde la coda. I soldi sono sempre meno, 
il cliente cerca di farli fruttare al massimo e la concorrenza offre 
modelli molto più nuovi a prezzi simili.
La Punto è "cotta", ormai è un modello che ha 10 anni sulle spalle, la 
Bravo già non ha avuto grande successo, colpa anche del fatto che è 
solo 5 porte e manca la SW, ma ormai è veramente indietro rispetto alla 
concorrenza. Per dire, non puoi nel 2012 vendere una segmento C senza 
nemmeno le luci diurne...
Per dire, ho avuto modo di vedere bene ieri una nuova Kia Rio; sembra 
20 anni avanti rispetto ad una Punto e mi pare che come prezzo siamo 
lì.
 
 

lì.
 
Oddio, gli interni in foto non sono male ma vorrei provarla.


 nemmeno le luci diurne...
 
per quello basterebbe fare un restyling della bravo, una bravo evo
 
per la sw purtroppo è una carenza in gamma, stanno perdendo la
possibilità di vendere un sacco di aziendali (rigorosamente grigie e
allestimento base)