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Titolo: Quando escono Ulysse 807 e le altre?

Quando escono Ulysse 807 e le altre monovolume Fiat - PSA? Erano
anunciate per inizio anno, ma non se ne č saputo niente.
Grazie

 anunciate per inizio anno, ma non se ne è saputo niente.
Presentate ufficialmente qualche settimana fa al salone di Ginevra,
dovrebbero essere commercializzate in giugno.
--
LHM (28, 112, VI)

 anunciate per inizio anno, ma non se ne è saputo niente.
......?????? Non se ne saputo niente?????
Tutte le riviste e i siti internet ne hanno parlato......
:-\

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Il concessionario Peugeot della mia zona venerdi' scorso ancora non
sapeva nulla, alla Citroen qualche giorno fa' mi han detto senz'altro
dopo l'estate, molto probabilmente verso fine anno e mi han mostrato
piccolo depliant che non aggiunge nulla a quanto si puo' trovare in
rete (
http://www.citroen.it/gamma/c8/index.htm
).
Alla Lancia un mese fa' mi dissero a giugno, ma qualche giorno fa' han
fatto retromarcia ed ora dicono che sara' dopo l'estate, perche'
adesso devono presentare la Thesis (che tra l'altro sembra sia stata
posticipata a sua volta...).
Qualche giorno fa' hanno aggiornato il sito Lancia aggiungendo la
bellezza di 4 foto degli interni :(
Al sito 
www.lanciaphedra.com
 ancora nessuna informazione.
Non so' dirti nulla per l'Ulysse.
Porca miseria, li ho visti al salone di Ginevra e mi son piaciuti un
sacco, che cacchio aspettano a venderli?
Ciao.
--
Glider

 posticipata a sua volta...).
Dei monovolume Fiat e Lancia ora si dice settembre, tuttavia dubito che
sia per la Thesis perchč ho avuto info che da aprile era passata a
giugno, poi a luglio ora qualcuno dice dicembre...(e qualcuno dice pure
mai... per motivi che non riguardano l'auto in sč...ma tutto il marchio
Lancia)
Cmq penso (IMHO) che nel gruppo Fiat ci sono trattative in corso per
strategie GM future per il probabile  anticipato acquisto del gruppo Fiat
da parte di GM che potrebbe avvenire anche prima del vociferato 2004 (che
era 2008). Non so nulla poi x quel che riguarda i monovolume PSA ma non
vorrei che queste trattative anticipate interne tra Fiat GM modificassero
tutta la produzione dei monovulume Fiat-Psa...Vedremo.
cmq, io l'ho visto a Ginevra e anche se migliore che in foto (soprattutto
nei colori scuri), non č che mi abbia fatto impazzire.
ciao
Fil

Fil
Ciao
--
Glider

...
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QR riporta solo la data di presentazione, Marzo al salone di Ginevra e
cosi' e' stato, ma di inizio vendita non se ne parla.
Sul sito QR non c'e' indicazione, su quello Fiat tutto cio' che vuoi
tranne inizio commercializzazione (e prezzi). Anche visti gli altri
post, non mi sembra che sia tutto molto chiaro.
Peccato, penso il mercato delle monovolume sia interessante.
Ciao

 paragone.
Quello che hai scelto è in assoluto il miglior abbinamento, A Ginevra c'era
cnhe quello beige metallizzato e tra i due c'e un abisso, le mie critiche
rimangono per alcune scelte che riguardano la calandra e i fanali anteriori e
per il retro un  po anonimo, l'interno è uno spettacolo, dal vivo ti confermo
che è meglio che in foto, mi ha impressionato la stazza, pensavo fosse piu
piccolo, Sicuramente è un bel viaggiare.
ciao
Fil

 specie per la Thesis.
Pare che le circa 15 centraline non si capiscano tra loro...
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver - PPCSP member
ICQ 49579941

Fil
Ciao.
--
Glider

 Quest'estate la vedo dura :)
Per ora ho la fortuna di non avere bisogno si spazio.... (possiedo 3 auto =
praticamente 6/7 posti totali...), ma sono sicuro che quando mi capiterà io
"salto" subito le berline e passo direttamente ai monovolume, assolutamente
troppo più furbi, anche quando non sono così grandi, mio padre ora ha la
Multipla e la praticità è ineguagliabile e tutto in appena 4mt. circa.
ciao
Fil

 Pare che le circa 15 centraline non si capiscano tra loro...
fossero solo 15 Cinghale :-))
Sono più di 50...(bisognerebbe chiedere a BMW che ne monta fino a 150 sulla
serie 7 :-))
--
Ciao!
Erik (24,51+++,125---,LC), "compagno di merende di Chicane e CRX" (Cobra
Docet)
"EKC S.C."
Dodge Viper and Ferrari 360 Modena lover
"When power-slides and four-wheel drifts were the style of the day..."

cofano.
Non ricordo dove, ma ho letto che il pianale e' lo stesso: comunque,
anche se non lo fosse, ho controllato le misure sul sito Citroen del
C8 (
http://www.citroen.it/gamma/c8/index3.htm
).
Il passo e  le carreggiate anteriori e posteriori sono identiche al
millimetro con quelle della mia vecchia Z: aumentano gli sbalzi,
l'altezza e la largezza esterna.
Se non ricordo male pure le larghezze interne all'altezza dei gomiti
delle tre file di sedili sono molto simili.
La maggior lunghezza e' stata sfruttata per dare una linea piu'
slanciata al muso e, anche se come dicevo nell'altro post non ne sono
sicuro, per una seduta meno verticale per il conducente e passeggero
anteriore.
Anche a me e' sembrato molto grande, ma credo che l'effetto sia dovuto
al parabrezza molto inclinato (veramente immenso...) ,al cofano piu'
allungato e alla maggior superficie vetrata laterale.
Ciao.
--
Glider

...
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Intanto l'Opel ha iniziato a vendere la Zafira 2.2 diesel da 125 CV.