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Titolo: Re: Lamborghini testa il V10 TDI...........

Scusate, questo è davvero il limite per X tendente all'infinito........
Vi immaginate una Murcielago del commenda che arriva in ufficio col rumore 
di un camion????????
Dove arriveremo..........e tutto per colpa dello stato........
E' ora di smetterla con stò Diesel, ieri ho asstito allo show di una mamma 
che fa 6000Km l'anno e asseriva di volere il Diesel..............sono 
rimasto allibito......
Mah....io se proprio mi trovo con l'acqua alla gola monto il gpl sul 
benzina.
meditate gente...... 

 ha scritto nel messaggio 
news:41d2973d$0$8203$5fc...@news.tiscali.it...

grande :DDD
post boccalone dell'anno :D
Domenico
-- 
Domenico"Linoge®" ( 24, 115, VT )
Focus TDCi 115 cv Driver
Passat TDI  110 cv Qualche volta driver
Cinemazone
http://cinema.castlerock.it/index.php
Tag Live : xlinogex 

chiedo scusa ma il cavaliere consiglia il diesel?
io credo che piu che colpa dello stato sia colpa dell'ignoranza
dell'italiano..
poi ognuno la vede come vuole

 ha scritto nel messaggio
news:FsxAd.342693$b5.16...@news3.tin.it...


 Scusa he! ma xchč uno deve essere ignorante se seglie il diesel

Perchč anche da chi usa il diesel insensatamente proviene la maggior
richiesta di questo tipo di carburante.
Va da se che le compagnie petrolifere se vendono meno benzina e guadagnano
meno da qualche altre parte si devono rifare.
E si rifanno sul gasolio...D'altra parte č anche legge di mercato +
richiesta c'e' + si sale di prezzo, - richiesta c'e' e il prezzo scende.
Quello che sta accadendo ora gasolio Vs benzina.
Tanto lo sapevo che andava a finire cosě...capite anche le case hanno
investito in questi super diesel (che poi spesso si rompono) fior di
quattrini
, hanno modificato produzioni ecc ecc e quindi ora le danno in pasto al
mercato spingendo le reti di vendita a vendere quasi solo diesel
anche a chi fa un giro dell'isolato all'anno.
Poi l'intelligenza media italiana aiuta molto il venditore che deve vendere
ciň che gli dicono.
E io il venditore d'auto l'ho fatto.

Non è tanto per il rumore da camion, lo scandalo, nè tantomeno
nell'esercizio di stile. Spiegatemi un pò, a livello prestazionale e di
consumi, cosa dà questo V10 TDI che non abbiano dato sino ad oggi i V10
benzina sovralimentati. A parte il fatto che di V10 benzina sovralimentati,
a memoria, ne ricordo pochi.
IERI
Esisteva una volta il gasolio, combustibile meno nobile della benzina, meno
performante e più rumoroso. Però costava poco e le auto consumavano meno.
Gli ingegnoroni, invece che studiare celle a combustibile o alternative per
dare svolte davvero epocali all'automobilismo, si sono messi a spremere
cavalli e prestazioni da un diesel, ottenendo anche consumi minori a parità
di potenza di un benzina.
Bene, ben fatto, bravi.
OGGI
Il gasolio costa come la benzina, suo unico vero pregio restano i consumi.
Peccato che i migliori Mjet di oggi o i TDI di VW, quando pestano
sull'acceleratore non ci vanno granchè fiacchi come consumi. Diciamo però,
che in media il risparmio si aggira su un 30% annuo, a spannometro.
Ora....
quanto hanno investito le case in questo motore (TDI o Mjet che sia) ???
Secondo me, tantissimo. Logico che vogliano rifarsi, magari mettendo allo
stesso prezzo un diesel con un benzina. In questo modo la gente non può che
sgranare gli occhi e dire:
CAXXO, risparmio il 30% di carburante e costa uguale all'altra. Allora
prendo questa.
1) Un motore turbodiesel, di qualunque natura, è molto, ma molto, più
complicato di un benzina. Se si rompe una pompa gasolio o altro (per
esperienza ve lo dico) è molto doloroso il conto del meccanico. D'esempio
siano i 1.9 TDI della VW cui i debimetri si rompono alla stragrande.
2) Ci sono altre minuterie da tenere in conti rispetto ad un TDI, come il
peso maggiore, il conseguente consumo di freni e di gomme.
3) Ergo, nell'arco della vita di un'auto media, diciamo circa 6 anni,
l'acquirente di un diesel, ne beneficerà SOLAMENTE se percorrerà
elevatissime quantità di KM all'anno.
(Non ricordo dove, ma ho letto che i benefici veri sul portafogli si sentono
dopo i 40.000 km all'anno).
Ora, va bene che i TDI/Mjet vanno anche più dei benzina come prestazioni
spicce (anche se vorrei vedere tutti i motori benzina con una bella turbina
sopra ad olter 1mbar di pressione, come accade in questi motori) ma FARNE
UNO A 10 CILINDRI, (probabilmente quello della Tourag?) e montarlo su una
Lamborghini...
è UNA BESTEMMIA!!!
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

veramente io sostengo che non è colpa del governo se una persona che fa
3000km l'anno spenda magari 2000euro in piu per farsi un diesel...stà al
buonsenso della persona sapersi fare i calcoli.
ad esempio prima di questo lavoro che faccio facevo 10k km l'anno..e avevo
un 1.0benzina
ora col nuovo lavoro ne faccio tra i 25/30 mila km..ovvio mi sono fatto un
diesel!
di certo il mio cervello mi ha fatto fare due conti...
ma quando mi sento dire che è colpa del governo..mi sembra di parlare con
ignoranti! anche perche è facile capire(credo) che il gasolio stà salendo
anche perche tutti oggi (o quasi) hanno l'auto a gazoline..e per le leggi di
mercato che senso avrebbe far salire la benzina? sale il diesel!
anzi se tu vai nelle case di ricerca tipo magneti marelli, stanno già
studiando nuove soluzioni..ma sul benzina!
il mercato va avanti cosi..tutti si rifaranno il benzina..e poi si
ricomincia col diesel..ecc! claro?