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Titolo: spia olio fiat 500 (old)

Ciao a tutti :)
sulla mia 500 del '72 si accende spesso la spia della pressione dell'olio
(quella rossa a destra sul cruscottino).
Visto che ho l'auto da pochi mesi e non la uso mai per lunghi tragitti,
vorrei sapere se per caso non fosse una "caratteristica"... visto che mi
pare che si accenda solo curvando verso destra e in discesa..
Il livello dell'olio cmq e' a posto e non vedo trafilaggi strani nel
motore...
Grazie in anticipo e ciau a tutti :))
Sergio
VW Polo 2001 e Fiat 500 '72 (mitica!!)

 pare che si accenda solo curvando verso destra e in discesa..
Se per il resto rimane spenta non dovrebbero esserci problemi. La mia mi
pare che stia sempre spenta cmq ci guarderò appena me la ridanno.
Ciao
Andrea
PS
Hai comprato una gran macchina
Colore? Tettuccio?


ok grazie :)
allora.. e' una 500 L un po' modificata :)) e' di colore azzurro (mi hanno
detto che e' quello delle Lancia sportive) con delle bande bianche (tipo
Viper...truzze ma carine :PP)
Il tettuccio e' nero..
e' stata restaurata anche all'interno, visto che ha i sedili con i bordini
in tinta e i poggiatesta..
Motore 650 con cambio sincronizzato..
beh alla fine e' davvero poco originale ma a me piace da matti andarci in
giro... mette il buon umore :)))
Ora sono alla ricerca di cerchi sportivi.. forse ho trovato dei Campagnolo
(giusto?) dell'epoca..ma il proprietario sta facendo un po' il prezioso per
tirare su il prezzo :)))
Ciau
ser.

 motore
Il discorso è che la spia della pressione dell'olio non misura il livello ma
la pressione.
Sinceramente se il livello è corretto ci dev'essere qualche altro problema.
Ciao E.
www.infomotori.com
RS 250R MY 96 Carolina Microscheggia
Fiat 5ooL MY '70
Smart Limited/1

 tirare su il prezzo :)))
Fai una cosa: domani vai a imola alla mostrascambio e vedi se trovi qualcosa
li!!
Ciao
Andrea

 tirare su il prezzo
I campagnolo sono belli.
Prova a dare un'occhiata anche al mio sito con i consigli per i cerchi.
www.team500av.com
Ciao Emiliano!


 tirare su il prezzo
Ti linko in modo preciso.
http://www.team500av.com/cerchi.htm
Mi sono fatto il culo x quel sito, ora lo hanno preso in mano altri...e lo
stanno distruggendo! :-)


 motore...
Nel caso in questione è evidente che quando l'olio presente nella coppa 
viene sottoposto a sollecitazioni centrifughe elevate (curva a destra in 
discesa, dunque presumo in velocità), la pompa dell'olio ha qualche 
problema nel "pescaggio".
Se la spia Ti si accende col motore su di giri non è una bella cosa, 
visto che quando la pompa non pesca o pesca male, al motore arriva poco 
olio, seppure per pochi istanti :-/
Se invece Ti accade col motore al minimo, o in folle, allora su una 500 
è normale.
Cmq se è tutto a posto (pompa dell'olio e tutto il resto), forse si può 
ovviare al problema adottando una coppa olio maggiorata, che tra l'altro 
aiuta l'olio a rimanere più fresco quando tiri :-)
Falla vedere ad un *buon* meccanico, di sicuro Ti saprà dire di più!
Saluti!
Poeta® (22, 132~, RM)


Grazie mille...(anche agli altri!!)
devo fare anche il collaudo a brevissimo... spero di trovare un meccanico
come si deve per avere un parere "finale" :)))
ciaociao
ser.

 Falla vedere ad un *buon* meccanico, di sicuro Ti saprà dire di più!
non e' normale, e' indice di bronzine di banco/ biella/ cammes usurate.
in caso di motore revisionato, evidenzia il fatto che non e' stato barenato l'
alloggiamento cammes, operazione purtroppo dimentticata da molti meccanici.
in caso di motore elaborato, ma con tolleranze a posto, potrebbe trattarsi di
olio surriscaldato (surriscaldamento testata o necessita' radiatore olio
esterno), che tra le altre cose potrebbe essere causato da un termostato
malfunzionante.
comunque, se la spia si spegne appena si accelera leggermente, non e' grave,
cioe' non succede nulla per moltissimo tempo.
appunto perche' in genere non succede nulla a breve, molti meccanici dicono
che e' normale, ma tanto normale non lo e' .
Peppe