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Titolo: Chevrolet Tahoe V8 - i primi 600 km

Un grazie ancora a Zamp che mi ha accompagnato
nel viaggio di ritorno dopo 1000 peripezie anali...
5300 cc
V8
273 cv
peso 2500 kg
capacità di traino 3500 kg
Fuori :  è grandissimo, ma veramente grande. Forse troppo,
ma è bello anche per questo.
Dentro : immenso. I sedili sono delle poltrone Frau,
il bagagliao è imbarazzante, tutto rifinito in moquette.
Enorme davvero. Durante il viaggio Zamp passava
tutto nudo dal sedile del passeggero, fino in fondo al baule
e quasi non lo vedevo più. I materiali non sono all'altezza
sicuramente di BMW e altre, ma anche il prezzo è molto
piu basso.
Comfort : Zamp cosa dici, un 10 e lode possiamo darglielo.
L'unica macchina con la quale lo paragonerei è la Lexus Ls 400
che ho provato e guidato per molti km...
La silenziosità del propulsore è notevole e l'aereodinamica pure
(non credevo) andare a 100 kmh o a 150 kmh non fa differenza
per le orecchie.
Motore : una bestia, appena affondi il pedale scala di marcia e inizia
a spingere questo inutile treno da 2500 come un siluro. Si arriva a 180 kmh
in poco tempo, poi entra il limitarore (per fortuna che in Germania non ci
sono il limiti).
Il motore diventa cattivo dai 3000 fino ai 5500
Il cambio automatico è abbastanza veloce e i cambi di marcia sono
inavvertibili.
Gadgets elettronici a manetta, sedili riscaldati, tettuccio, sedili
elettrici, luci, lucine, sybian portatili,
stereo con cd abbastanza buono...
Sospensioni posteriori autolivellanti e pneumatiche.
Trazioni regolabili con pulsanti : o solo posteriore (sgomma sgomma...)
o integrale automatica con 90+10 sempre e poi ripartisce da solo.
Integrale con ridotte da 90 kmh
Integrale con ridotte da 50 kmh
Consumi. Andando per 100 km in autostrada a 80 / 90 kmh
poi con 60 km di salita a 110 kmh.
poi con 50 km a tuono sui 160 - 170 kmh
poi rilassati a 120 130 140 kmh
un po' di città e qualche accellerata violenta abbiamo fatto una media di
6,2 km con un litro.
Da guidare pensavo fosse piu barcone invece anche nei curvoni in autostrada
non
ci si può lamentare e la tenuta sembra buona. Lo sterzo ovviamente non
trasmette molto di quello che fanno
le ruote, ma sono macchine fatte cosi, tutto relax e comfort.
Dopo 600 km però ne avrei ancora fatti altri 1600 senza problemi.
Aspetto a breve prova in un bel fuoristrada con tanto fango e sassi...
Sono soddisfatto, mi piace un casino, è emozionante davvero e lo sarà ancor
di piu quando trainerà una bella Megabusa  (spero presto....)

 media di 6,2 km con un litro.
Praticamente una Gallardo!
Diesel non lo fanno?
Ciao

 Ciao
e no, purtroppo o per fortuna, visto che questo motore
č davvero piacevole, diesel non c'č.
ciao !

 di piu quando trainerà una bella Megabusa  (spero presto....)
Se usata per un sì nobile scopo.....nulla da eccepire......  :-PPPPPPPPP
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
L'unica differenza fra uomini e bambini sta nel costo dei loro giocattoli

 Se usata per un sě nobile scopo.....nulla da eccepire......  :-PPPPPPPPP
Ovviamente, come il 90 % di quelli che si comprano auto cosi ammetto che non
mi serve a niente se non a :
1) trainare e caricare
2) viaggiare comodissimo
3) usarlo 4 volte all'anno in offroad
4) usarlo 3 volte all'anno sotto la neve
5) vivere con la consapevole libidine di avere un mezzo particolarissimo e
non le
    solite auto viste e riviste
per il resto, gran macchina ma, tutti soldi spesi quasi inutilmente. lo so,
ne sono consapevole
ma da quando ho comprato l'elise e poi la mega, non riesco piu a pensare di
comprarmi
un auto "normale".
ciao !

 un auto "normale".
Non sapevo che esistesse un coso simile..
veramente brutto :-)
in compenso mi piace il :
Dodge Ram, specie la versione SRT

 un auto "normale".
Guarda...... dopo innumerevoli discussioni sull'argomento in cui ho sentito
un pò troppo spesso la parola "MI SERVE", negando la componente "ludica"
dell'acquisto quello che hai detto tu è di una limpidezza e sincerità
esemplare  :-)
Veramente ancora complimenti...
Ciao
P.S. Ma prima di prenderlo ti sei informato sul peso rimorchiabile della 911
Turbo?....  :-PPPP



grazie !

273 cv
Si e' perso qualche cavallo nell'oceano?? Sul sito chevrolet parlano
di 295cv.
Bel bestiolone comunque :-) Io ho provato il 3400 V6 su un Van in USA.
Uno spettacolo :-)
La cosa che mi piaceva di piu' erano i passaggi da overdrive alla 3a
durante le salite in autostrada. Tu non toccavi nulla (cruise in mode
on) e lei da sola schizzava in 3a a 5000 giri :-)))
Ciaoo
Devis
--
Daffy (26, 60-, 2.2GHz mobile, mac 400, TV)
Cars & Trucks in USA
http://www.daffy.it/fotografia/usa_cars_and_trucks
Allacciate le cinture! Anche dietro!

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