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Titolo: [consiglio urge] Catalizzatore

Devo cambiare il catalizzatore alla E430 perch� � diventato rumoroso. 
Pensavo si fosse bucato lo scarico invece pare sia proprio un 
catalizzatore rotto dentro.
Il meccanico mi ha detto che usando ricambi mb me lo farebbe a circa 500 
l'uno (ce ne sono due, uno per bancata), su internet si trova roba a 
molto meno, tipo questo:
http://tinyurl.com/36j4gk4
Ci sono controindicazioni ad usare questo tipo di ricambi? Poi c'� il 
fatto che non capendo il tedesco devo affidarmi a google traslation, chi 
lo parla nota qualche cosa a cui dovrei fare attenzione?
Il meccanico dice che non avrebbe problemi a montarmi pezzi forniti da 
me, dovrei dirgli entro il primo pomeriggio cosa fare.
Grazie.
Ciao.
Luca.

 Luca.
Mha... oltre al fattore tedesco per quel prezzo credo non catalizzi
nulla... a quel punto tanto vale bypassare l'originale...sfondandolo
con un bel tubo dritto..e in esterno ti rimangono i tuo cat originali.


La mercedes non fornisce ricambi "rigenerati" ?
Non so se si possa fare anche per i catalizzatori, ma se fosse così
spenderesti sicuramente meno del ricambio nuovo, pur avendo una
garanzia (cosa che dubito avresti acquistando su ebay...)

 Ci sono controindicazioni ad usare questo tipo di ricambi?
Non credo ci siano controindicazioni a parte la garanzia inesistente, in 
ogni caso prova a sentire anche loro:
http://scarichi-vici.com
-- 
    A.''�� / collezionista di catorci

 La mercedes non fornisce ricambi "rigenerati" ?
Lo ignoro, glielo chieder�.
Ciao.
Luca.

 con un bel tubo dritto..e in esterno ti rimangono i tuo cat originali.
Addirittura? Imho per poterli vendere devono avere una qualche 
omologazione...
Ciao.
Luca.

 
http://scarichi-vici.com
Tnx, provo :-)
Ciao.
Luca.

> 
http://scarichi-vici.com
Dice che devo passare con la macchina. Uff, mi risulta un po' scomodo, 
vedremo.
Ciao.
Luca.

 --
FINALMENTE hanno fatto il sito ..!!!

 Ci sono controindicazioni ad usare questo tipo di ricambi?
Non conosco l'oggetto specifico che viene venduto, però i potenziali
problemi che vedo sono:
1) Efficienza minore, rispetto a quello originale, con emissioni
superiori alla norma
2) alterazione della fluidodinamica dei gas di scarico, con
peggioramento delle prestazioni e, forse, temperature anomale nel
collettore di scarico
Io monterei l'originale, comunque (così eviti le seccature citate
sopra e hai una garanzia: oltre a tutto il catalizzatore non si cambia
frequentemente...): in alternativa, prova a contattare la Imasaf,
chiedendo se abbiano in catalogo qualcosa di specifico per la tua auto
(però non so se abbia le medesime specifiche del catalizzatore
originale...)
Qui c'è l'elenco del rivenditori ufficiali per la lombardia
http://www.imasaf.it/pagine/rete_comm/lombardia.htm

 in alternativa, prova a contattare la Imasaf,
Fatto: secondo loro la E430 non esiste, c'� solo la S430!?!?
Ciao.
Luca.


Ma è necessario sostituirli entrambi ?
Qui suggeriscono alcuni test per la verifica
http://www.catalizzatorediretto.com/info.html
Il "test del colpo" sembra quello più economico: se è rumoroso solo
uno dei due, io ordinerei solo quello. Oltre a tutto non si possono
smontare per osservarli meglio ? Non penso che ciò richieda 10 ore di
manodopera.

 vedono in giro per le *bellissime* W211 E500
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=176631379&asrc=fa
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=166413592
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=176662664
Da non credere! A vedere queste cose mi d� veramente fastidio anche solo 
fare il tagliando alla mia.
Ciao.
Luca.

 uno dei due
E' esattamente cos�.
Ciao.
Luca.

 E' esattamente così.
Allora hai già la risposta su come procedere :)

 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=176662664
Sei un tipico caso di dipendenza da autoscout :-)
P

 � una patologia molto grave, bisogna operare :-)
Io sono chirurgo specializzato in salassi... monetari :-)


catalizzatore rotto dentro.
Fa rumore sempre o solo in un determinato range di giri e solo in
tiro?
--
Dumah Brazorf [27, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 collettore di scarico
quello succede esattamente l'opposto.

 Devo cambiare il catalizzatore alla E430 perch� � diventato rumoroso.
Lol, ma basta! 

 quello succede esattamente l'opposto.
Però la messa a punto della mappatura è stata effettuata con lo
scarico di serie (compreso catalizzatore): è da valutare cosa si
accada andando a modificare il "normale" flusso dei gasi di scarico,
con un catalizzatore diverso (soprattutto se poi ne sostituisce solo
uno, dei due presenti).
Comunque, ribandendo quanto detto sopra: io farei ordinare al
meccanico SOLO il catalizzatore effettivamente danneggiato (originale,
però). Non so quanti chilometri abbia l'auto, ma l'altro catalizzatore
potrebbe andare avanti ancora per parecchio: queste "sostituzioni
preventive" credo siano utili solo a finanziare il meccanico (e chi
vende i ricambi).

 meno, tipo questo:
Lascia perdere la Germania, qualsiasi ricambista ha i catalizzatori di 
concorrenza, spesso di marca Imasaf. Oppure ci sono questi qua: 
http://www.brainkat.net/
Comunque ci sono tante altre marche, fatti un giro dai ricambisti e chiedi.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
"Build a man a fire and he will be warm for the rest of the night.
Set a man on fire and he will be warm for the rest of his life." 

 tiro?
Specialmente ai bassi.
Ciao.
Luca.

 Comunque ci sono tante altre marche, fatti un giro dai ricambisti e chiedi.
Ok, far� qualche ricerca.
Ciao.
Luca.

 Lol, ma basta! 
Non capisco perch�, con questa macchina mi � andata veramente di lusso.
Ci ho fatto 22mila km spendendo solo 2000 euro compreso il primo 
megatagliando che ho fatto subito dopo averla comprata, escludendo le 
gomme (adesso ho due treni nuovi) e il carrozziere per una cazzatella ad 
esp disattivato.
Se avessi comprato una megane di tre anni avrei speso di pi�. Qui puoi 
vedere vita morte e miracoli da quando ce l'ho:
http://illuca.com/Vari/E430.xls
Ciao.
Luca.

 
http://illuca.com/Vari/E430.xls
Trecento euro per riparare l'accendisigari ?! =:-O
Nel prezzo era compresa anche la fornitura di sigarette per un anno ?
Comunque gli altri ricambi non costano moltissimo (es. motorino di
avviamento): con una 164 spenderesti di più, probabilmente (ammesso di
trovare i ricambi).

 trovare i ricambi).
Ma infatti, proprio perch� il raffronto lo faccio con la thesis v6 e le 
166 v6 questa ha costi di gestione contenuti. Hai visto i consumi? E non 
ci vado certo piano, in autostrada mediamente sui 180, non � raro che 
arrivi alla velocit� massima, le accelerazioni a kick down non me le 
risparmio. Con la thesis ero mediamente sui 6 al litro andando la met�.
Ciao.
Luca.

 risparmio. Con la thesis ero mediamente sui 6 al litro andando la metà.
8-10 km/l, da una rapida occhiata.
In assoluto non è certo un'auto economica, ma confrontata con le
concorrenti della sua categoria non va affatto male.

 vende i ricambi).
su questa roba se il catalizzatore di una bancata e' a fine vita
l'altro non e' che stia troppo meglio.
sono daccordo sul metterne due uguali...
sul discorso "mappatura"... di solito le mappature hanno abbastanza
tolleranza (le famose centraline autoadattative) e cercano di
rispettare la "target map" del rapporto stechiometrico impostato...
chiaro che se passi da catalizzatori a 3 vie piu' precatalizzatore a
NIENTE.. avrai problemi... ma passando da normali catalizzatori a
catalizzatori "aftermarket" non metallici la differenza e'
trascurabile.
anche perche' altrimenti una macchina non andrebbe piu' come il
catalizzatore inizia ad usurarsi.

 Sei un tipico caso di dipendenza da autoscout :-)
LOL!!!
Sai che un po' hai ragione? :-)
Ciao.
Luca.

 sono daccordo sul metterne due uguali...
Fino a che non si rompe l'altro, rimane un lavoro inutile, a mio
avviso: oltre a tutto per smontare uno scarico non è richiesta una
enorme quantità di tempo, quindi non si può nemmeno fare il discorso
che sostituendolo subito si risparmierebbe sulla manodopera, rispetto
ad un lavoro futuro.
Tra l'altro, a quanto ho capito, questa è un'auto che non terrà ancora
molti anni: è allora ancor più sensato sostituire una componente solo
quando non è più funzionante..

 concorrenti della sua categoria non va affatto male.
Beh chiaro che con una panda spenderei meno, per� per essere un V8 da 
4300cc per me � quasi eccezionale.
Ciao.
Luca.