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Titolo: Incidente A4

http://tinyurl.com/6nhe99

> 
http://tinyurl.com/6nhe99
Ho avuto modo in vacanza di rivedere più volte quel terribile video. 
Immagino se ne sia parlato abbastanza qui su IDA o no? 

 
http://tinyurl.com/6nhe99
post del genere, con un link senza uno stralcio di sunto, lasciano il tempo 
che trovano..... 

 Immagino se ne sia parlato abbastanza qui su IDA o no?
Il link non è il solito video..l'hai letto?
-- 
_-=SiMcarD=-_ ®
(30, 140, MI)
"Volere è postare"

> Il link non è il solito video..l'hai letto?
Certo ;-) 

 che trovano..... 
Quoto, tanto più quando il link non è nemmeno funzionante come in questo 
caso.
Personalmente oltre al sunto trovo sia sacrosanto mettere almeno la 
propria opinione in merito a ciò che si linka.
Ciao.
Luca.

 Twilight=crepuscolo ha scritto:

I llink funziona perfettamente.
http://www.gazzettino.it/VisualizzaArticolo.php3?Luogo=Main&Codice=3886004&Data=2008-8-23&Pagina=6
-- 
_-=SiMcarD=-_ ®
(30, 140, MI)
"Longcat is loooooooooong!"

 
http://www.gazzettino.it/VisualizzaArticolo.php3?Luogo=Main&Codice=3886004&Data=2008-8-23&Pagina=6
In effetti adesso sì, anche quello tinyurl. Prima no.
Ciao.
Luca.

 
http://tinyurl.com/6nhe99
CVD
Quindi la balestra, non la scatola guida come avevo supposto.
Comunque una balestra che si schianta ti mette tranquillamente la ruota di 
traverso, con tutte le conseguenze del caso.
In ogni caso, un disastroso guasto meccanico.
Dall'articolo mi pare di capire che la sospensione era stata da poco 
soggetta a riparazione, ma si pensa che sia stata eseguita con pezzi non 
originali.
Quindi non difetto di manutenzione, ma manutenzione eseguita in economia.
Sbandano i TIR, cadono gli aerei.... l'importante è il risparmio.
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto.

 
http://tinyurl.com/6nhe99
Qua parla di balestre difettose
http://trieste.rvnet.eu/2008/08/14/strage-a4-primi-risultati-della-perizia-la-causa-sarebbe-un-guasto/
qua invece si da la colpa alla ralla.
Dicono che si è rotta.
Per me la rottura della ralla non spiega il tipo di incidente.
Se si rompe la ralla, il semirimorchio si sgancia e nel farlo può far 
sbandare la motrice, ma in quel caso la motrice se ne va e il rimorchio 
tende a tirare dritto dato che è sganciato.
Il fatto che la ralla sia stata trovata rotta potrebbe essere forse, e dico 
forse, dovuto al fatto che la zona di aggancio è stata centrata prima da un 
auto e poi da una motrice?
Non so, eh, un ipotesi....
Io penso sia più probabile il problema alla sospensione.
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
24p.ti - AN
Enterprise: BX 16 TRS 66KW 1986 GPL RIASC XB-011
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadigà: FIAT Panda Service 40KW 2001 aziendale Benzina
Micia: Opel Tigra 66KW 1997 GPL


 qua invece si da la colpa alla ralla.
si'ma l'articolo e' piu' vecchio di 9 giorni e si riferisce a una prima
ipotesi teorica non suffragata da una perizia  . Quello del Gazzettino
invece si riferisce a un esame tecnico del 22.

 Immagino se ne sia parlato abbastanza qui su IDA o no?
Pensavo che questo articolo apparso sulla stampa locale (non ne ho trovati
su quella nazionale) potesse essere graditi ai frequentatori del gruppo
interessati. Se per te e' stata solo un'inutile rottura di coglioni, mi
scuso :-)

 
Evidentemente c'e' stato qualche problema "tecnico". A me il link funziona
benissimo e l'avevo testato prima di postarlo. Non essendo io un tecnico,
non ritengo di avere titoli per dare un mio illuminato e competente
giudizio sulla vicenda  ne' pensavo che l'articolo fosse talmente complesso
, lungo e faticoso da leggere da rendere necessario un riassunto :-) 

, lungo e faticoso da leggere da rendere necessario un riassunto :-) 
Non tutti possono avere internet sottomano per andarselo a leggere, un
copia e incolla oltre al link avrebbe aiutato, cosi:
http://tinyurl.com/6nhe99
I periti esaminano i rottami degli automezzi coinvolti nell’incidente
stradale con sette morti avvenuto a Cessalto l’8 agosto  
Strage sull'A4: forse rotta una sospensione  
Il pm di Treviso ha formalizzato gli incarichi agli esperti. Si
rafforza l’ipotesi di un guasto meccanico 
 
Treviso
NOSTRO SERVIZIO
Il primo esame sulla motrice del camion della Bfc di Tombolo, eseguito
ieri nel deposito Aci di Portogruaro, potrebbe aver già fornito ad
avvocati e consulenti una risposta su cosa abbia provocato, lo scorso
8 agosto, il disastro in A4, a Cessalto. L'attenzione dei periti è
puntata sul malfunzionamento della sospensione anteriore sinistra, che
avrebbe causato la brusca manovra del mezzo pesante e quindi il salto
di carreggiata. Il gruppo, nove avvocati e altrettanti tecnici, ha
deciso di iniziare subito a lavorare su mezzi e guard-rail, dopo la
formalizzazione del conferimento degli incarichi avvenuta in mattinata
nell'ufficio del sostituto procuratore trevigiano Claudio Pinto
 
Ciao
-- 
Fritz [35,(95,75),CO]
Fiat Grande Punto Freeride 1.4 Starjet con SkyDome
Peugeot 206 1.4 XS

 rafforza l'ipotesi di un guasto meccanico
se per una sospensione rotta succedono ste cose siamo tutti morti, ne ho 
parlato con alcuni autisti che vengono da noi in azienda, autisti con 30 di 
viaggi internazionali, manco un semiasse aperto in due può far partire di 
lato cosi, poi cmq non ha sfiorato i freni, cosè scemo?