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Titolo: Classifica affidibilita' J.D. Power 2001.

Ciao a tutti!!!,
credo sia molto interessante per tutti l'elenco appena stilato della
classifica J.D. Power per il 2001. Per chi non lo sapesse, e' un
elenco di giudizi dati da PROPRIETARI REALI di tutte le auto
commercializzate in Inghilterra con esemplari immatricolati pari ad
almeno 1000 pezzi. J.D. Power e' un'"istituzione" per il consumatore
americano: non esiste (o quasi) compratore che non controlli la
classifica di soddisfazione prima di acquistare un'auto nuova.
Ecco le prime 20 posizioni del 2001:
 1. Lexus LS400
 2. Toyota Yaris
 3. Lexus GS300
 4. BMW Serie 7 
 5. Rover 75
 6. Lexus IS200
 7. Jaguar Serie XJ
 8. Mercedes-Benz Classe E
 9. BMW 5-Series
10. Toyota Camry
11. Mercedes-Benz Classe C
12. Skoda Octavia
13. Mazda 626
14. Subaru Forester
15. Toyota Starlet
16. Volvo S80
17. Jaguar S-Type
18. Toyota Corolla
19. Mercedes-Benz Classe S
20. Toyota Land Cruiser
Due considerazioni utili per una discussione:
A) svetta, tra tutte, la seconda posizione assoluta della Toyota
   Yaris... che si ritrova (beata lei!) a condividere il podio con
   vettura dal blasone (e dal prezzo...) molto superiori!!!
B) e' impressionante come tra le primissime posizioni la stragrande
   maggioranza delle auto sia di produzione giapponese. Che il mito
   dell'affidabilita' "jap" sia davvero reale?
Se vi va, sarebbe interessante discutere insieme di questi dati! 
:))
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  A presto!!,         \  \                  /  /
     Eos          ex   \  \------SAAB------/  /   driver
 (29, 185, MI)          \__\______________/__/

   dell'affidabilita' "jap" sia davvero reale?
hmmmm... più che "Jap" direi TOYOTA! Visto che Lexus è il marchio di
lusso della Toyota a conti fatti abbiamo 5 TOYOTA nelle prime 10
Posizioni. Wow! Suona ancora meglio dire 4 TOYOTA nelle prime 6
Posizioni. Beh che dire... complimenti!
Roberto
Astra Sport Edition Driver

A titolo statistico, vi indico i parametri presi in considerazione:
- auto vendute in UK (in almeno 1000 esemplari, come dicevo) nel
  periodo Agosto 1998 / Agosto 1999;
- qualita' generale del veicolo;
- attrattiva (appeal estetico) del modello;
- livello dell'assistenza
- costi d'esercizio
Giusto per precisione...


 commercializzate in Inghilterra
Penso che proprio questo sia il suo limite: i giudizi vengono dati dai 
proprietari. Dunque si tratta praticamente della classifica di 
esaltazione per le varie auto. Risponde cioe' alla domanda: qual'e' 
l'auto i cui proprietari sono piu' esaltati dalla stessa? :-)
Dipende inoltre dalle aspettative che si hanno verso il proprio acquisto 
(vedasi la presenza della Skoda Octavia e la contemporanea assenza di 
altre auto gruppo VW).
Bisogna infine considerare che la classifica rispecchia il gusto 
tipicamente inglese in fatto di auto (personalmente di quelle 20 auto me 
ne piacciono max 5).
-- 
ciao
Agu (30,150,GO)
Audi A4 1.8T driver
   **elimina il diesel**
*per rispondere in mail*

di auto (personalmente di quelle 20 auto me ne piacciono max 5).
Preferirei evitare atteggiamenti soggettivi e un pelino
campanilistici: i dati che vengono elaborati hanno valore statistico
riconosciuto... semmai sarebbe da valutare (e bene!) il motivo per
cui molte vetture blasonate NON rientrano nella top-20!
A noi purtroppo non e' dato di sapere il risultato parziale di ogni
modello: la Toyota Yaris per esempio e' al secondo posto assoluto
per l'assistenza? O per l'appeal estetico? O per i costi di
gestione? O per tutte e quattro le variabili considerate nei
questionari?...


Beh che dire... complimenti!
Si', obbiettivamente e' un ottimo risultato. E' stupefacente,
soprattutto perche' le aspettative di chi compra una Lexus (Toyota
di lusso, appunto) probabilmente non sono poi cosi' basse rispetto
alla media... perche' quel marchio ha "rubato" clienti a BMW,
Mercedes, Volvo ed Audi. 
Credo che per far schizzare in classifica vetture con marchio
Toyota, i designer dovranno lavorare molto sull'estetica: la Corolla
attualmente in vendita per esempio e' una vettura ottima sia
meccanicamente che a livello di rifiniture, ma "soffre" di una forte
carenza di immagine e di appeal estetico...
Tu che ne pensi?


 Ecco le prime 20 posizioni del 2001:
Ma perchč ti sei fermato a 20? La 21 č la Mattizza!!! E pensare che in
Italia funziona tutto all'inverso...forse siamo piů masochisti o ci
aspettiamo altro dalle auto?
Ciao!
--
Erik "EKC S.C."  (23,51,Lc)
Mattizza SE Planet Monza,  Driver (69 nm di coppia e 175+++km/h top speed)
360 Modena F1 and Viper RT/10 U.S.A. version, Dreamer

 cui molte vetture blasonate NON rientrano nella top-20!
E' quello che mi ero chiesto anch'io...
Che so, una CLK, l'unica auto decente della Mercedes (vabbe', ci metto 
dentro anche CL ed S).
Scusa il ritardo nel rispondere :-)


 venditore tipico VW/Audi e un suo omologo in Skoda?
Io sì. 
Quello VW/Audi è consapevole di avere auto che si venderanno comunque,
anche se non sarò io ad acquistarla. C'era la fila a ottobre per provare
la A2, la Golf e la Passat che usciva in quei giorni. Ho aspettato più
di mezz'ora prima che uno di loro decidesse di filarmi un attimo.
Assoluta intransigenza sul prezzo, nessuna flessibilità. Tutto
rapportato al portafogli del cliente che hanno davanti. Per provare la
Golf ho dovuto prendere un appuntamento e l'ho tenuta 10 minuti scarsi.
Molto diverso l'atteggiamento in Skoda. Sono alla ricerca di quote di
mercato e si fanno in quattro per spiegarti tutto e dimostrarti la
qualità dei loro prodotti. 
La prova della Fabia è stata decisa lì per lì: ho firmato le liberatorie
e mi hanno dato le chiavi. Ho potuto tenere la macchina una giornata
intera facendoci quasi 200 km. Considera che la concessionaria era piena
di clienti. I venditori sono sempre sorridenti, ti ascoltano e cercano
di rispondere alle * tue * esigenze. 
Per la firma del contratto sono venuti loro in ufficio e mi hanno fatto
uno sconto doppio rispetto a quello (misero) VW. 
Adesso, dopo l'acquisto dell'auto, continuo ad avere ottimi rapporti con
la concessionaria. A parte il prezzo esorbitante dell'olio motore (un
Mobil SHC 0W30 per motori diesel iniettori pompa VW 506.00 pagato 25'000
LIT), hanno dei prezzi e un'attenzione per il cliente che altre marche
si sognano (ogni riferimento al modo con cui ci ha trattati il
concessionario Fiat/Lancia NON è puramente casuale).
Ciao!!!
-- 
Leonardo ®
Bruxelles - 26,101 (oink oink)
Skrofa Fabia TDI Driver

Scusa il ritardo nel rispondere :-)
Figurati!!! Scrivere qui deve essere un piacere, prima di tutto! :))
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  A presto!!,         \  \                  /  /
     Eos          ex   \  \------SAAB------/  /   driver
 (30, 185, MI)          \__\______________/__/

Ciao Leonardo!!!,
grosso modo hai descritto quella che e' stata la mia esperienza qui
a Milano e a Padova con concessionari VW/Audi. Mi spiace doverlo
dire, ma i concessionari che ho visitato io davvero non mi hanno
entusiasmato per efficienza e per attenzione al cliente. Anzi...
Ti invito a leggere l'altro post che ho scritto ad Agu e a dirmi
cosa ne pensi... Per esempio, tu ti consideri soddisfatto anche se
"solo" l'auto funziona bene o, come me, pretendi anche un servizio
post-vendita efficiente? Quali sono i tuoi parametri di giudizio?
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  A presto!!,         \  \                  /  /
     Eos          ex   \  \------SAAB------/  /   driver
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