Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Attenzione al telelaser puntato ai vostri occhi...

Ho letto un articolo su un giornale, ad uno si era bruciato la retina
dell'occhio quando è stato puntato da un laser "sparato" da un
telelaser usato per rivelare la velocità...
Ho letto anche su
http://www.poliziamunicipale.it/aree/attual.asp?s=4&idt=6&id=331
Comincio a preoccuparmi alla salute dei miei occhi...

Comincio a preoccuparmi alla salute dei miei occhi...
mortacci!
spero lo mettano fuorilegge :)
--
foto gallery Balocco04 - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=309
ida visualtest ClioS1600 e STI - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=231
foto gallery 40 anni Fulvia - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=235


Mi sembra una bufala.
Il laser usato dalle infernali macchinette non emette radiazioni nello
spettro visivo ma nell'infrarosso, e poi la potenza non è elevata perché il
ricevitore che ha una grande sensibilità e non necessita di laser ad alta
potenza (che tra l'altro costano molto di più).
Vedrei molto più pericolosi i laser dei tappetini dei supermercati, quelli
sotto il vetro su cui passano i codici a barre.
-- 
Ciao
Deimos

>spero lo mettano fuorilegge :)
Sarebbe il minimo! Anche solo a fronte del dubbio.
--
Hiryuu (MI, 37, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver
Citroen lover
"306" "no, era una 406. Ed era vecchiotta" "no, 306km/h"

sotto il vetro su cui passano i codici a barre.
Quelli sono di classe 1, come i laser dei lettori CD. Comunque anche
per la classe 1 è sconsigliato il puntamento diretto nell'occhio,
anche se dovrebbe (condizionale d'obbligo) essere innocuo.
La potenza comunque è sicuramente molto più bassa (parliamo di un
oggetto che oltre un metro non tira con efficacia sufficiente a
leggere il codice a barre).
 
--
Hiryuu (MI, 37, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver


 leggere il codice a barre).
Il fatto è che il codice a barre deve essere letto ed è un problema di messa
a fuoco se non lo legge se lo si allontana. Il laser per la misurazione
della velocità funziona su un principio diverso.
-- 
Ciao
Deimos

 spettro visivo ma nell'infrarosso,
Il che è anche peggio.... cmq il laser per "puntare" è un "normale" laser
rosso.. poi quando premi il grilletto parte il treno di impulsi con laser
(infrarosso o no... non ne ho idea) per la rilevazione della velocità
La potenza non sarà elevatissima... cmq se deve arrivare oltre il km di
giorno come dice Hiryuu poca poca non è....e oltretutto pensa se usato a
100m invece che a 1km...
-- 
McRae(26,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
Quando la strada si fa "dura", il naftone muore, e incomincio io..

 Comincio a preoccuparmi alla salute dei miei occhi...
Mah,
l'aticolo mi lascia assai perplesso. Comunque l'impiego di laser è
definito da specifiche normative di sicurezza e perfino i laser
autocostruiti per ricerca scientifica debbono esser classificati.
Inoltre i laser in oggetto sono nell'infrarosso e quindi le energie
sono modeste.
Ciao,
dla
-------------
David (32, 90 & 116, FI)



mah.......a me sembra tutto strano, cmq dovessero rovinarmi la retina
io rovino loro, anche perchè il laser va puntato sulla targa, che è
ben lontana dagli occhi di chi guida.
Certo è che se qualcuno, anche se non è vero, riesce a dimostrare in
qualche stupido modo che sti così rovinano gli occhi, sarà la buona
volta che li mettono fuorilegge, ed è una cosa in meno che rompe i
ball.
Ciao!
--
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

della velocità funziona su un principio diverso.
grazie, lo so, è un laser doppler. Il problema è sempre beccarne il
riflesso da oltre 500m di distanza in pieno giorno, guarda che implica
una potenza non da poco. Imho in classe 1 non ci rientra mai.
--
Hiryuu (MI, 37, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen lover
"306" "no, era una 406. Ed era vecchiotta" "ma no, 306 km/h"

ben lontana dagli occhi di chi guida.
Prova a calcolare qual'è l'angolo corrispondente al metro scarso di
distanza dalla targa all'occhio del conducente a 500m di distanza!


distanza dalla targa all'occhio del conducente a 500m di distanza!
E' poco ma hanno un discreto zoom e lo strumento č bello stabile. Se
non vogliono colpirti sta tranquillo che possono evitare di farlo.
Altrimenti, se il puntamento fosse cosě difficile, qualsiasi
misurazione fatta col telelaser sarebbe altamente imprecisa e
contestabile.
Ciao!
--
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra


contestabile.
Infatti lo č. Fa comodo dire che non č cosě.
--
Hiryuu (MI, 37, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver


 "306" "no, era una 406. Ed era vecchiotta" "ma no, 306 km/h"
Ecco la soluzione per non farsi beccare ;)


questa equivale a quella del CD metto sul lunotto per evitare la foto degli
autovelox!!!!
--
---------------------------------
QUESTA E' ROMA NON TE POI MAGNA'
'N PIATTO DE PASTA IN PACE
CHE ARIVA NA PAZZA
togliere nospan per rispondere

, 
dan....@email.it
 
says...

Questa puzza di cagata colossale.
Le specifiche tecnica della "pistola" del telelaser parlano di classe 
A (o 1), insomma quella dei laser di potenza più bassa.
Tanto che coloro che hanno volontariamente o no fatto da cavia hanno 
detto di non essersene nemmeno accorti.