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Titolo: Morire per una Smart

Spero che gli vada bene ma...
http://www.ilcittadino.it/p/notizie/cronaca_basso_lodigiano/2014/06/17/ABIVNGQE-frontale_rocco_ponte_del.html
 

 
 
-- 
8tto (43,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.

il Wed, 18 Jun 2014 08:56:30 +0200, 8tto ha scritto che...
 
 
 
 
chi � il morpher stavolta?
 
 
-- 
UoScAr, Imola, 38, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
"la TP logora chi non ce l'ha."

 
Usi quella merda di GG? PErch� nonostate il cambio del subject, dovresti 
vedere il mio post nel thread di DMC...


vedere il mio post nel thread di DMC...
 
probabilmente mancando l'OP, questo tuo mi appare nella "root".
 
vedevo degli header non coincidenti con altri messaggi tuoi e pensavo
fosse un morpher.
 
 
 
 
ciao



sarà ma cito :
"Nell'incidente è rimasta coinvolta anche una Renault Clio con alla guida un uomo, che ha riportato ferite lievi"
 
L'altra era una Clio, non un Hummer......

 
http://www.ilcittadino.it/p/notizie/cronaca_basso_lodigiano/2014/06/17/ABIVNGQE-frontale_rocco_ponte_del.html
 
 
La cellula abitativa della smart resistera' pure a impatti assurdi,
ma le sollecitazioni non darebbero comunque scampo, a quei livelli...
 
bye G.L.
-- 
Da i.d.c.tutela:
P.S. Quando ci sar� lo switch-off, avr� problemi anche col
monitor del PC? Ho visto che � collegato in modalit� analogica.

Il 18/06/14 09.08, dmc12 ha scritto:

Parti da un titolo nell'oggetto che abbia un briciolo di intelligenza, 
almeno.
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)
<< proverbio giapponese : 
http://tinyurl.com/offr8av
 >>

 
http://www.ilcittadino.it/p/notizie/cronaca_basso_lodigiano/2014/06/17/ABIVNGQE-frontale_rocco_ponte_del.html
 
 
112km/h...
http://www.youtube.com/watch?v=kUcmCTQKoJA
 


 almeno.
 
L'ho letto ieri sera l'articolo. Ho avuto tutta la notte per partorirlo, LOL

 
http://www.ilcittadino.it/p/notizie/cronaca_basso_lodigiano/2014/06/17/ABIVNGQE-frontale_rocco_ponte_del.html
 
 
Gravissimo sotto i ferri......
 
Sperem. Di sicuro prenderà una Golf, non una Smart, d'ora in poi

 > Spero che gli vada bene ma...
 
Guardate le foto
 
http://www.piacenzasera.it/piacenza/frontale-ponte-del-po-giovane-molto-grave-viadotto-riaperto-foto.jspurl?id_prodotto=49025&IdC=1093&IdS=1093&tipo_padre=0&tipo_cliccato=0&com=c
 
 
 
Io sarò stronzo, ma ho già messo a rischio troppe volte la mia famiglia con la 480.
Infatti la bimba non la vedeva da mesi
 
Ed è già fin vecchia la Bora..........

> Sperem. Di sicuro prenderà una Golf, non una Smart, d'ora in poi
ma perché tu sai per centro che se invece di viaggiare sulla smart avesse viaggiato sulla golf non si sarebbe fatto male?
io penso che la smart non è più insicura di altre vetture, fermo restando si non correrci come un pazzo, cosa la piccoletta porta a fare perché molto reattiva.

 Sperem. Di sicuro prenderï¿œ una Golf, non una Smart, d'ora in poi
 
o prendi un suv o fuoristrada da 2 tonnellate o non cambia in maniera 
sostanziale il risultato...
 
 

 sostanziale il risultato...
 
Su questo avrei dubbi...
Qualunque automobile ha una parte di struttura che si può deformare ed
assorbire l'urto, la Smart no.

 assorbire l'urto, la Smart no.
 
la smart ne ha molto meno si.
ma con urti > 50 km/h e' irrilevante, la struttura deformabile anche di 
una berlina col muso lungo non e' sufficiente
anche perche' l'energia cinetica totale dei 2 veicoli si ripartisce tra 
i 2 veicoli in rapporto alla loro quantita' di moto, quindi il veicolo 
piu' pesante ha la meglio assorbendo meno energia ( grossomodo eh, non 
e' proprio cosi' perche' l'urto non e' elastico )
contro un grosso suv e' dura sopravvivere...
 
 

 L'altra era una Clio, non un Hummer......
 
la smart è un sulky e a confronto anche una clio è quasi un hummer :o)
fosse stata una serie 5 contro una punto immagino un risultato poco differente :o(
piuttosto, perché si sono scontrati? direi che uno dei 2 ha provato un sorpasso nel momento sbagliato oppure nel momento peggiore ha perso il controllo. e in un frontale il morto è altamente probabile ...
 
saluti, davide

 contro un grosso suv e' dura sopravvivere...
 
Ciò non toglie che nel caso specifico se il tipo avesse avuto un'altra
auto magari ne sarebbe uscito vivo essendoci due auto ad assorbire l'urto.

 auto magari ne sarebbe uscito vivo essendoci due auto ad assorbire l'urto.
 
Si', vabbe', piano con le conclusioni, l'articolo dice grave, non morto, diamogli qualche speranza. L'articolo dice anche che a bordo della Smart c'era anche una ragazza, ferita in modo non grave, parimenti al conducente dell'altra auto. Visto che la celluale di sicurezza della Smart non è collassata, magari si tratta sempliemente dell'ennesimo caso di cinture non allacciate da parte di chi guidata la Smart, "tanto mi tengo al volante".
 
JM

 Si', vabbe', piano con le conclusioni, l'articolo dice grave, non morto,
 
Sorry, mi sono fatto ingannare dal titolo del post qui.

  grossomodo eh
 
Ma grosso grosso, eh.

 coerenza?
Taci va', ch� ho appena revisionato i carburatori :)


 Taci va', ché ho appena revisionato i carburatori :)
 
A proposito di carburatori, posso chiederti un piccolo consulto?
-- 
- JF - (ge, 38, 42)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"

 A proposito di carburatori, posso chiederti un piccolo consulto?
Certo!


 Ma grosso grosso, eh.
 
adesso ci facciamo dare il file 3d del telaio di ogni auto sul mercato 
e facciamo la simulazione al fem.
sei piu' contento ? ;-)
 
 

sei piu' contento ? ;-)
 
Sese. Diciamo che l'unica riga senza uno strafalcione era l'ultima!

ma le sollecitazioni non darebbero comunque scampo, a quei livelli...
 
la ragazza che sedeva a fianco ha ferite lievi, qundi non � un
problema di sollecitazioni.
 
da com'� scritto, o c'� stata un'intrusione nell'abitacolo oppure il
tipo non aveva le cinture, imho.


 tipo non aveva le cinture, imho.
 
Una volta il "posto del morto" era quello del passeggero. In epoca di
cinture e airbag, IMHO e' ora quello del conducente. Probabile che
non avesse le cinture allacciate, ma: volante, pedaliera, e la parte di
plancia della parte del conducente sono elementi in piu' forieri di
ulteriori lesioni. Se a questo si aggiunge che la smart non ha muso,
chissa che', al di la' di volante e pedaliera collassabile, la plancia
e un po' di altra "roba" non sia rientrata violentemente all'interno
dell'abitacolo. Al di la' dei risultati euro n-cap della smart che
possono dare per vivi sia conducente che passeggero, a giudicare da come
e' ridotto l'anteriore, mi sa che a occhiometro che la somma delle
velocita' delle vetture protagoniste era abbastanza al di sopra delle
velocita' "canoniche" dei crash test.


 Certo!
 
Ne approfitto subito.
Si tratta del trapianto di un carburatore Weber DMTR 32 (quello della A112 
Abarth, insomma) su motore 903 fiat. La carburazione è quella stock del 70 
HP: per il 903 dovrebbe essere un po' grassa, ma dovrebbe funzionare.
Il motore avvia e gira apparentemente bene, ma non tiene il minimo. Al 
momento non ho ripristinato il contagiri, ma, a lume di naso, anzi di 
orecchio, devo assestarmi ad almeno 2000 g/m per rimanere in moto, 
parzializzando il gas. I getti sono ok (ripuliti e soffiati). Dall'alto 
della mia inesperienza mi viene da sospettare un'occlusione nel condotto del 
minimo principale o - viceversa - a un getto del minimo principale troppo 
grasso.
Tu che ne pensi?


 Tu che ne pensi?
Se a freddo tiene il minimo e poi a caldo no, potrebbe essere il getto 
troppo grosso. Ma � molto pi� probabile che sia appunto il condotto 
occluso. Agendo sull'apposita vite di regolazione della miscela al 
minimo ottieni risultati? Se non ne ottieni, togli completamente la 
vite, dotati di siringa caricata a diluente nitro, irrora 
abbondantemente nel foro dove va la vite, indi soffia aria compressa (a 
bassa pressione!), rimetti la vite, mandala a battuta, svita due giri e 
vedi come va.


 vedi come va.
 
Non vorrei dirti bestialità, ma mi pare che la regolazione della miscela al 
minimo sia sigillata per via delle dannate norme antiinquinamento. In caso 
stessa operazione dall'alloggiamento del getto minimo principale?


 stessa operazione dall'alloggiamento del getto minimo principale?
S�. Diluente, aria. Ma quel carburatore l'hai montato cos� com'era o gli 
hai dato una pulita, prima?
Dovresti verificare che i vari forellini di progressione in prossimit� 
della battuta della farfalla principale siano liberi.


 della battuta della farfalla principale siano liberi.
 
... Ad esempio, in effetti, non mi pare di aver verificato i fori di 
progressione.
 
P.S. Grazie 1000!


 P.S. Grazie 1000!
:)


di chi guidata la Smart, "tanto mi tengo al volante".
 
La si vede in un paio di foto, tagliata in due evidentemente dai 
soccorritori per estrarre il guidatore.
Dove poi sia andato a sbattere con la testa e perche' e' tutto da chiarire, 
mi ricordo pero' delle prove di crash con frontali disassati in cui il capo 
sfuggiva lateralmente all'airbag andando ad impattare il montante del 
parabrezza.
 
 
-- 
 
    A.''�� / io sono colui che mi si crede
 
 
 

dell'abitacolo. Al di la' dei risultati euro n-cap della smart che
 
 
Interessantissima e secondo me molto pertinente l'osservazione di
Allegro: se l'urto � stato anche poco angolato rispetto ad un frontale
la testa del guidatore potrebbe essere scivolata di lato ed aver
sbattuto su volante/montante od altro, oltre ad aver potuto aver danni
da un'intrusione qualsiasi di plancia, piantone, pedaliera e di tutto
ci� che pu� essere contundente, conme scrivevi.


Ciuk ha detto questo mercoledï¿œ :

ma non sparare cazzate
 
 

 sostanziale il risultato...
 
http://www.tgcom24.mediaset.it/cronaca/lombardia/2014/notizia/milano-muore-tamponato-dall-auto-dei-banditi-in-fuga-dai-carabinieri_2050926.shtml
 
 
 


 
Era una jeep Wrangler unlimited, praticamente unico esempio attuale di
fuoristrada aperto classico, carrozzeria non portante su telaio e
parabrezza abbattibile (sia pure con attrezzi), e ha capotato.
Le immagini pubblicate sono impressionanti perch� la macchina �
praticamente integra, c'� solo un'ammaccatura sul paraurti anteriore,
ma sul lato sinistro il rollbar non ha tenuto.
 

sostanziale il risultato...
 
Cambia, cambia.
 


http://www.youtube.com/watch?v=kUcmCTQKoJA
 
 
Beh, ad assorbire l'urto c'� la barriera in cemento deformabile, e si
deforma parecchio.
Anche cos� lo spazio di sopravvivenza dal lato del guidatore � molto
ridotto.
 

 Io sar� stronzo
 
ma no, dai
 

ma non sparare cazzate
 
Vediamo:
 
1 la smart ne ha molto meno si.
2 ma con urti > 50 km/h e' irrilevante, la struttura deformabile anche di
3 una berlina col muso lungo non e' sufficiente
4 anche perche' l'energia cinetica totale dei 2 veicoli si ripartisce tra
5 i 2 veicoli in rapporto alla loro quantita' di moto, quindi il veicolo
6 piu' pesante ha la meglio assorbendo meno energia ( grossomodo eh, non
7 e' proprio cosi' perche' l'urto non e' elastico )
8 contro un grosso suv e' dura sopravvivere..."
 
2-3 irrilevante? ma de che? 50 km/h? E chi lo dice?
4-5-6 "ripartire l'energia cinetica" che vuol dire? Assorbire l'energia in 
base alla quantita' di moto? Che e'?
7 l'urto e' elastico quando NON si dissipa energia...
 
Comunque avevi ragione. Non hai detto uno strafalcione anche nella riga 1. 
 

Ciuk a ï¿œcrit :

ah ok, non capisci un cazzo.
potevi dirlo subito.
 
 

potevi dirlo subito.
 
"l'energia cinetica totale dei 2 veicoli si ripartisce tra i 2 veicoli in 
rapporto alla loro quantita' di moto"
SRUOTFL chi sei, il sega?

potevi dirlo subito.
 


Ciuk a ï¿œcrit :

http://it.wikipedia.org/wiki/Urto_elastico
 
 
studia e poi ritorna che ti interrogo
 
 

"maxdamage"  wrote in message news:lnuhfa$sfa$1...@dont-email.me...

Te invece cerca di capire che c'e' scritto.
E la prossima volta che ti devi far investire da un treno corrici contro, 
che ti si ripartisce addosso meno energia cinetica.
 
 

 ti si ripartisce addosso meno energia cinetica.
 
oddio, non sai leggere.
senza le basi e' inutile discutere
 
 

senza le basi e' inutile discutere
 
Eddai, dacci un taglio 
 

Ciuk a ï¿œcrit :

ah io eh ?
dai su nasconditi