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Titolo: Follia (anabbagliante SX golf IV)

Sabato pomeriggio sono sceso in box con l'intenzione di cambiare
l'anabbagliante.
Smonto quel cesso di aspirazione di serie dietro al faro e arrivo alla
lampadina. Figata, peccato che l'anabbagliate sia nell'angolo....
Riesco ad arrivarci, sgancio, la tolgo.... E' venuta via anche la
molletta che tiene la lampadina. Noooooooooooooooooooooooooooooooo,
rimetterla senza smontare nulla è impossibile.
Ho ovviamente lasciato perdere visto il freddo di questi giorni, ma a
questo punto mi consigliate di provare a smontare la batteria o tirar
giù direttamente faro e paraurti?
Tra l'altro devo cambiare anche la minigonna destra dato che l'ho
fracassata su un cumulo di ghiaccio.. Era già ammaccata prima,
finalmente così la cambio per forza

 giù direttamente faro e paraurti?
La seconda, se l'hai già fatto almeno una volta, è veloce.
Comunque è vero, si fa fatica a cambiare le lampadine al faro sinistro, 
ma sempre meglio di quelle auto (e oggi son molte) in cui proprio non si 
riesce se non smontando mezzo muso...
-- 
Stefano-By[3]z (28,125+,VE,19pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 250.000 km
Supersprint, K&N, OZ, ATE, Kumho, Alpine, Steg, Rockford Fosgate,
Dragster, Icom, HTC, MOMO, VDO, Parrot, InPro, Xenon, Cruise/C...

 ha scritto nel messaggio 
news:43a81a5c-ac73-4f42...@n33g2000pri.googlegroups.com...
Ho ovviamente lasciato perdere visto il freddo di questi giorni, ma a
questo punto mi consigliate di provare a smontare la batteria o tirar
giů direttamente faro e paraurti?
Io sulla stilo smonto sempre il paraurti e le cambio entrambe..cosa che ti 
consiglio di fare vivamente!
ciao

 ciao
perdinci! mi dici come diavolo si fa senza andare alla fiat? ho una
3P, maledetta da quel punto di vista...............e dalla spia airbag
ormai sempre accesa.

 ormai sempre accesa.
incrociando le dita..a me l'ha fatto solo due volte ad distanza di pochi 
giorni..poi tutto ok!
..l'unico problema che ho avuto a livello elettrico č stato la rottura del 
body computer per quanto riguarda la luce della retromarcia e ventola 
abitacolo..100 euro e il mecca (con elettrauto) me l'hanno risolto ..non mi 
chiedere cosa hanno fatto, ma cmq ora funziona perfettamente, ho notato che 
hanno toccato parecchi a livello di cablaggi!
cmq 

 allalampadina. Figata, peccato che l'anabbagliate sia nell'angolo....
Che aspirazione?
Non č comodissimo ma si cambiano senza smontare niente
 
-- 
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 La seconda, se l'hai già fatto almeno una volta, è veloce.
Dunque, da un'occhiata veloce.....
Direi che bisogna togliere la mascherina, che ha 4 torx, poi le due
torx superiori del faro.
Immagino che il faro abbia due torx sotto al paraurti..... Le viti del
paraurti dove sono? Passaruota?

 paraurti dove sono? Passaruota?
Dunque, la mia ha:
- 3 viti torx per passaruota.
- 2 viti a croce sotto
- 4 bottoni di plastica ad espansione sopra (dove batte il cofano,
sopra la calandra)
Svitato tutto, tiri i fianchi del paraurti verso l'esterno
(perpendicolare alla ruota per capirsi...) e poi una volta sganciato
sfili tutto in avanti.
Il faro ha 3 viti, 2 le vedi bene sopra, 1 è imboscata vicino alla
freccia. Le molli senza togliere il paraurti ma il problema è che il
faro si estrae verso l'esterno e quindi sei obbligato a smontarlo...
Questa però è la A3 (smonto e rimonto i fari, completi, in mezz'oretta
volendo).
La Golf so che è un pochino diversa ma il principio è simile...
Avrai delle viti nei passaruota e forse qualcosa sopra o sotto al
paraurti. Non so se la calandra la devi togliere per forza, ma credo
di si.
I fari della Golf MI PARE che abbiano anche delle viti sotto ma non
sono sicuro.
Prova a estrarlo solo da una parte il paraurti, che tanto è abbastanza
"elastico" e forse riesci a mollare il faro e spostarlo quanto basta
per cambiare la lampadina.
Sennò tira giù tutto così impari anche come fare :P
Non ho capito, comunque, quale parte dell'aspirazione avevi
smontato :O
--
By3z (28,125+,19pt,VE)

 giorni..poi tutto ok!
................................
beato te. Quando era in garanzia ci hanno messo le mani un paio di
volte facendo una ignobile pecionata ai due connettori sotto i sedili;
poi, riapparendo il problema, mi sono stancato e ho sistemato a dovere
i connettori (compreso uno di cui poco si sa, sistemato sul reto della
vettura. Il problema dopo qualche mese e' riapparve in modo
persistente. alla officina fiat, senza fare test col computer, mi
hanno detto che avrei dovuto sostituire la centralina......che
presunzione!!!.
Quando avro' tempo la portero' da qualcuno che mi dica quale e' il
problema.
 Grazie

consiglio di fare vivamente!
Sulla stilo, cmq, ci si riesce anche senza smontare nulla. Quando ci
ho provato mi sono distrutto una mano ma ci sono riuscito, il mio
elettrauto(che dio l'abbia in gloria) invece cambia la sx in dieci
minuti e la dx in cinque senza danni evidenti :-)
Giusto mezz'ora fa mi ha cambiato la dx
-- 
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 //\ n g e l o | not obligated to keep a straight face." Solomon Short 
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 Giusto mezz'ora fa mi ha cambiato la dx
posso sapere quanto ti hanno chiesto?
ciao 

posso sapere quanto ti hanno chiesto?
10 euro, mi fattura solo la lampadina.
ne cambio mediamente una ogni 8000 Km


 ne cambio mediamente una ogni 8000 Km
evidentemente utilizza lampadine di bassa qualità..anche perche per 
chiederti quella cifra, io la spendo per un singola lampadina..
..cmq se hai letto i vari post..meglio prenderne una di qualità (philips, 
osram ..) a me durano 35kkm (le philips)..le pago 9,90 euro caduna!
..le altre costano meno ma durano solo 6kkm ..ergo non mi conviene!
ciao 

..le altre costano meno ma durano solo 6kkm ..ergo non mi conviene!
senti io non ne ho mai fatto un problema di prezzo. Cmq ho sbagliato a
dire che faccio 8000 km con una lampadina era una media che ho fatto
guardando la scheda delle manutenzioni e considerando che fino ad ora
ne cambio cinque ogni due tagliandi (40000) ma come hai detto tu
quando salta una l'altra dura pochi migliaia di chilometri.
In realtà le Philips sono quelle che avevo montato io la pria
volta(distruggendomi la mano) ma non ci ho fatto 35000, la prima è
saltata a 19000 e poi le ho cambiate tutte e due dall'elettrauto. La
prima volta che sono andato da lui per le luci gli ho chiesto se
avesse lampade migliori come durata e lui mi ha risposto che più o
meno sono tutte uguali e mi sono fidato  :-)


 meno sono tutte uguali e mi sono fidato  :-)
negativo..l'elettrauto secondo te cosa ti doveva rispondere??
..cmq ihmo dovresti provare!
non so quanti km fai al mese..ma ti rendi conto che nel mio caso dovrei 
stare ogni 2 mesi a cambiare lampadine??..o peggio andare 
dall'elettrauto/meccanico?
preferisco spendere qualcosa in piu e non avere problemi per 6/7 mesi..c'è 
una bella differenza!
poi ognuno fa le sue scelte in base alle sue esigenze
mi meraviglia che ti chieda così poco per la sostituzione..ho sempre pensato 
che chiedessero di più!
ciao

 rimetterla senza smontare nulla è impossibile.
Immagino siano volate tante ave marie...
;-)
Paolo
-
www.toledo-club.it
-- 
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che chiedessero di piů!
francamente la cosa che mi interessa di piů non č le 10 euro potevano
essere anche 30 ma il fatto che il lavoro me lo fa in dieci minuti
senza prenotare e senza nemmeno spostare la macchina dal parcheggio. A
momenti ci metto di piů a fare il pieno.


 momenti ci metto di più a fare il pieno.
poi mi spieghi come fa a cambiare la lampadina di SX alla stilo senza 
smontare niente..
te l'ho detto sulla mjet la destra si cambia senza smontare nulla ..sul jtd 
è possibile farlo
ma quella di sx ..l'unico modo sarebbe quello di infilare la mano dal 
parafango ..ma è scomodissimo, io preferisco lavorare comodo, mi dispiace..
ciao 

ciao 
su quella di sinistra toglie solo il copribatteria, anche io ho il
jtd.
Comunque è scomodissimo ma l'ho fatto anche io lasciandoci mezza mano
:-)
ah anche io ho il jtd
