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Titolo: Niubbo dell'olio motore

Dove va un 10W-40 puo' andare anche un 5w-40?
Grazie.

 Dove va un 10W-40 puo' andare anche un 5w-40?
Si'. 

> Dove va un 10W-40 puo' andare anche un 5w-40?
me andare va benissimo, ma è sprecato...
compra un 10 W40 e mettilo, il 5 W40 usalo nei motori che voglio il 5 W40
ciao.
Lo 

 compra un 10 W40 e mettilo, il 5 W40 usalo nei motori che voglio il 5 W40
Mi serve oggi, ed il mio spacciatore non ha disponibilità immediata di
10W-40. Mi fa comunque un prezzo conveniente.
P


visto che e' il 3d dei niubbi, eccomi !
io sapevo che:
piu' e' bassa la prima cifra e meglio va in inverno,
piu' e' alta la seconda cifra e meglio va in estate
allora mi chiedo e ti chiedo,
perche' sarebbe sbagliato a prescindere un olio 5-40 che non un olio 10-40 ?
felice&pago
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Dove va un 10W-40 puo' andare anche un 5w-40?
Si
-- 
Zotto Sonicabarbon driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/1232698749/sizes/o/
 

 perche' sarebbe sbagliato a prescindere
P


Effettivamente è da considerare un' altra cosa: probsbilmente il 10W40 è un 
semisintetico, mentre il 5W40 solitamente è full sinth; una volta che 
cominci a dare da mangiare un full sinth al motore tornare indietro non è 
molto consigliato (e spendi mediamente di più).
Di contro, con un 5W40 le partenze a freddo dovrebbero essere più agevoli.


 Di contro, con un 5W40 le partenze a freddo dovrebbero essere più agevoli.
Questo si, ma dipende anche che zone bazzichi. In Sicilia un 5w40 su
un motore che prevede un 10w40 è inutile, a Cervinia è
consigliabile ;)

 Dove va un 10W-40 puo' andare anche un 5w-40?
Danni non ne fai, se e' questo che intendi. Al massimo te lo consuma di piu' 
se e' meno viscoso (parlo della viscosita' effettiva, non del grado SAE) e 
se il motore vuole un olio un po' denso, ma basta che lo controlli piu' 
spesso e finisce li'. Se e' proprio un motore del cazzo potra' diventare un 
pelo piu' rumoroso a freddo, tipo punterie o variatori, ma poca roba. Quasi 
sicuramente noterai che il motore girera' piu' sciolto a freddo fin dai 
primi istanti.
Metticelo pure, ma se proprio vuoi stare sicuro aspetta una settimana e 
rimettici il 10W appena lo trovi, tanto ritardare il cambio di cosi' poco e' 
del tutto ininfluente.
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 piu' spesso e finisce li'.
Ringrazio tutti, l'olio attuale dovrebbe essere questo:
Tamoil Sint Future KW SAE 10W-40
Lubrificante semi-sintetico indicato per i motori di autovetture sia diesel 
che a benzina.
 Specifiche
API SL/CF
ACEA A3/B3
MB 229.1
VW 500.00, 505.00
Porsche GL
Nel baule ho 6kg di questo:
Tamoil Sint Future Racing SAE 5W-40
Lubrificante totalmente sintetico Top Quality per motori turbocompressi e/o 
multivalvole.
 Specifiche
API SM/CF
ACEA A3/B4
MB 229.1 - MB 229.3
VW 502.00, 505.00
PORSCHE
BMW LL-98
Domattina l'auto va ad un meritato tagliando, problemi di consumo non ce ne 
dovrebbero essere (3 etti negli ultimi 40mila km).
P 

 Domattina l'auto va ad un meritato tagliando,
Beh dai, quello nuovo č migliore :)


 Beh dai, quello nuovo č migliore :)
Ottimo, quasi quasi allungo ulteriormente il kmetraggio per il prossimo 
tagliando e lo porto a 50mila :-)
P