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Titolo: Italiani: moolto indisciplinati

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> Questo è ciò che si vede in un pomeriggio.
Ti sei dimenticato dei pirla che ti si attaccano dietro a due
centimetri...
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centimetri...
@@  e te invece ti sei dimenticato dei co***ni che non possono vedere che
hanno un pirla attaccato a due centimentri perche' hanno gli specchietti
regolati in modo da veder il loro bel faccino....
ciao
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By Regulus (19-150-TO)
Bmw Z3 (Kate) 2.0 driver
Ford Sierra 2.0 4x4 sometimes driver
Citroen Zx 1.4 sometimes driver

Questo è ciò che si vede in un pomeriggio.
Post utile e costruttivo. Vedo solo:
-Ipocrisia
-Cose già lette mille volte
-Moralismi inutili
Grazie per averci arricchito :-)
Ciao
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Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)


Non è moralismo. Ma se proprio devo telefonare non mi metto in corsia di
sorpasso. Questo è buon senso.


sorpasso. Questo è buon senso.
se devi telefonare o ti fermi o sei un pericolo, ovunque ti metti.
Anche in prima corsia lo si può essere, basta non vedere chi si
immette o sta per uscire per fare il patatrac.......mica si rischia
solo in corsia di sorpasso.......
Ciao!


 Anche in prima corsia lo si puň essere, basta non vedere chi si


 regolati in modo da veder il loro bel faccino....
LOL :-)))
Ma magari... neanche li guardano...
--
Stefano
Mini Cooper S (24,163,TO)
Malaguti Phantom F12 50

 velocità.....
Che cosa capita se entra il limitatore?


 Che cosa capita se entra il limitatore?
Si attiva un conto alla rovesci di 10 secondi dopodichè esplode il camion,
il rimorchio, l'abitazione del conducente, la casetta degli attrezzi, la sua
banca ed alcune altre cose...insomma, un limitatore veramente potente :-)
--
Erik
Fiat Seicento Coupè Antisubmarinig

Che cosa capita se entra il limitatore?
Entra fai per esempio a 89.....taglia l'alimentazione per un po, quel
tanto che basta per farti scendere a 84/85 (grazie all'aerodinamica
favolosa dei camion e al freno motore), poi risale......e cosě via.
Cosě cercano di stare sugli 88/89 per avere qualcosina in piů e non
fare stop & go....
Ciao!
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Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra
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Ciao!
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Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra
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 fare stop & go....
Azz...che stress!
Ma non sono dotati di cruise control? (anche se effettivamente accentuerebbe
il fenomeno della sonnolenza alla guida) :-)
--
Diego (22,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v "black ink" driver & Senna fan
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
- "Il mio più grande desiderio è sempre stato di andare più veloce di tutti,
anche dell'orologio" - A.Senna

 fare stop & go....
Immaginavo... ma speravo per loro che non fosse cosě... ma due palle!!! :-O


il fenomeno della sonnolenza alla guida) :-)
I modelli più recenti ormai hanno tutti il cruise, ma i modelli già di
5/6 anni fa non tutti lo avevano, e chi non ce l'ha s'arrangia.
Ciao! :-)
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Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra


Immaginavo... ma speravo per loro che non fosse così... ma due palle!!! :-O
Eh in effetti è una rottura, specialmente quando devono sorpassare. e
per quello che ci mettono una vita a fare un sorpasso in autostrada.
Esci fuori, e vai pelando il gas a cavallo del limi stando ben attento
a non farlo entrare, una cosa contro natura perchè d'istinto, quando
esci in sorpasso, ti vien voglia di dare tutto per finire prima
possibile.....il problema è che se dai tutto ti pianti e non finisci
più....però se stai dietro ti tocca frenare.....insomma, una rottura
di palle. Ritengo comunque giusto la presenza dei limi, e sono
contentissimo che ultimamente controllano sempre di più chi li
tarocca, dato che si tratta di mezzi di massa alquanto rilevante.
Calcola che si parla di mezzi che a 90 all'ora ci arrivano in un
attimo se scarichi (ci arrivano con le ultime 2/3 marce....).....e se
sbloccati i più potenti arrivano anche a 160 senza problemi.
Range di utilizzo del motore da 800 giri a 1800 (sale fino a 2500 ma è
già fuorigiri) :-P
Ciao! :-)
--
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
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 > regolati in modo da veder il loro bel faccino....
si perchè quelli che quando c'è coda ai caselli tirano dritto nella corsia
telepass, ovviamente vuota, salvo poi ricordarsi che loro il telepass non
ce l'hanno... fare retromarcia... e cercare di infilarsi nella coda del
casello regolare...
la Ty che piuttosto che fare passare uno di questi pirla li sperona!
Ty [29, 75, FI]
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 già fuorigiri) :-P
LOL :-)))


hanno, come le auto?
Questo di preciso non lo so, anche perchè ognuno ha il suo cambio con
le proprie caratteristiche. di solito hanno 16 marce, però in pratica
le marce sono 8 (selettore ad H, sposti la leva a sx e ne hai 4,
sposti a dx e hai le altre 4), poi ci sono le "mezze marce" che si
inseriscono con lo splitter (è una levetta sotto il pomello), che per
inserirle non serve schiacciare la frizione, basta tirare la levetta.
Non so come funziona meccanicamente il tutto, cmq di solito la prima
non si usa mai (è la marcia ridottissima per salire stracarico sulle
rampe al 20%......praticamente è fuorigiri a passo d'uomo...:-P), e le
altre marce vengono usate a seconda del carico e della strada, idem
per lo splitter (è inutile passarle tutte quando sei in pianura e
vuoto). Mi pare che partano in terza quando sono vuoti (che poi
sarebbe la quinta includendo le mezze marce). Se calcoli che le 16
marce sono rapportate per una v-max di 90 all'ora (raggiungibile con
le ultime due....), puoi vedere quanto sono corte!!!
Ultimamente da 7/8 anni iniziano a esserci cambi semiautomatici, che
sono stracomodi, il problema è che su un camion bisogna garantire
anche affidabilità, ed è per questo che molti si sono mostrati
diffidenti a comprare i semiautomatici.....ma in questi ultimi anni
cmq queste tecnologie stanno prendendo sempre più piede.
Di più non so :-)
Ciao!


la Ty che piuttosto che fare passare uno di questi pirla li sperona!
Non farlo. Dammi retta che dopo ti penti di non essertene fregata! :-/
Ciao!
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
Tuononero (23, 148, TG -Cioccolandia-)
Clio Williams #0148 driver, 180kkm e tutto va bene...
Toyota MR2 Mk2 sometimes driver

 ha scritto nel messaggio
news:gh2u605uvbj360kf5...@4ax.com...


 ha scritto nel messaggio
news:JMPbc.106565$Kc3.3...@twister2.libero.it...



io perň direi di studiare i plurali
Zotto

piů che italiani indisciplinati, direi meridionale indisciplinati....
Hai ragione, se non fosse che non ho capito cosa c'entra quello che
vuoi dire con quello che (non) mi hai quotato.
Ciao! :-)
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Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra
