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Titolo: BMW serie 6

Stamani ne ho vista una.. la 645.. cavolo quanto è bella!! niente a
che vedere con l'orribile 5

che vedere con l'orribile 5
Mah... il dietro non mi garba proprio.
Comunque l'attuale stile BMW č piuttosto pesante, bangle ha un po' 
esagerato.
Forse le uniche piů filanti anche se sembrerebbe un controsenso sono proprio 
le SW.
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
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Tiscali 12Mega 

che vedere con l'orribile 5
Scusa eh io non capisco ma se davanti sembra un granchio??? Come puň essere 
bella?
La BMW si č sempre distinta per avere il muso di un puma, le attuali tranne 
la X5 sono orribili.
E indubbio che l'attuale stile BMW sia davvero pesante.

 che vedere con l'orribile 5
Servirebbero 3 quintali di peso in meno per renderla perfetta :-P
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
BMW 120d Attiva driver 

 le SW.
Quoto. (mi piacciono le linee "classiche")
ciao
fm


vedendola ho pensato che magari c'e' gia' qualche azienda di tuning che
vende un portellone posteriore modificato..:-)
ciao
fm

 E indubbio che l'attuale stile BMW sia davvero pesante.
Benchč anche a me il nuovo stile BMW non piaccia molto, la serie 6 č
cosě estrema che non mi dispiace, perň solo nella variante M6.
Inolte gli interni sono molto piů belli rispetto a serie 5 e 3 nuove.
Comunque costa veramente troppo, con la
stessa cifra si comprano auto molto piů belle e performanti (tra Aston
Martin o F430 e M6 non c'č paragone, nel primo caso come classe e nel
secondo come prestazioni).
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Servirebbero 3 quintali di peso in meno per renderla perfetta :-P
basta girare in riserva ;)
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (30, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
... parchč mč an pňs tně avért e scelf sčza ciapé i bajoc!

 ha scritto nel messaggio 
news:1135328029.8...@g49g2000cwa.googlegroups.com...


 che vedere con l'orribile 5
La penso esattamente al contrario di te...
-- 
emacalle (101, 25, VE)

 secondo come prestazioni).
Eh, pero' Ferrari e AM costano un bel po' di piu' :-)
p.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 saluti.


 Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/
Mica tanto, l'M6 "finita" costa intorno ai 130.000 euro, una F430 mi
sembnra stia sui 150.000 e la AM nuova (Vantage) sui 130.000.
Senza contare che l'M6 usata la vendi ad un quarto del prezzo del nuovo,
mentre le altre due tengono molto meglio le quotazioni (ammesso che
trovi qualcuno a cui venderle).
Ciao.


 (ammesso che trovi qualcuno a cui venderle).
La 430 la rivendi fra 4 anni a 130 mila .


niente a che vedere con l'orribile 5
de gustibus non disputandum est...
Quando uscirono le prime foto della 5, dissi fra me e me, heccalalà hanno 
fatto una macchina coreana, oggi penso invece che sia un bel esercizio di 
stile e di tecnica carrozziera, il cofano anteriore lungo e dritto con i 
fari a palpebre pronunciate danno slancio a tutta l'auto che si perde solo 
in una coda un pò anonima, certo è un'auto con una fiancata imponente che 
necessita di grandi cerchi per dare armonia ma la stessa strada è stata 
percorsa da Audi prima e MB (CLS) dopo per non parlare di alcune 
raffinatezze aerodinamiche come le leggere pinne quasi invisibili sui lati 
dei fari posteriori.
Per concludere io penso l'esatto contrario e cioè che entrambe siano auto 
dalla linea originale ed estrema che alla lunga stancherà meno delle più 
anonime Audi e MB.
Giusto perchè non mi si dia del Bimmer penso la stessa cosa per la C6 della 
Citroen.