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Titolo: Incidente: chi ha ragione?

Ieri ho assistito insieme ai miei colleghi un quasi incidente tra due
auto: una era in sorpasso (invadendo la corsia opposta) di un auto che
procedeva lentamente e l'altro era su una corsia preferenziale
riservata ai soli autobus
Nel caso non si fosse riusciti ad evitare l'impatto sarebbe stato
torto pieno di quello in sorpasso (con multa a quello che veniva in
senso opposto sulla preferenziale) oppure concorso di colpa (come dice
il mio collega "perchè quello non poteva essere li?")
Io sapevo ad esempio che tirare giù uno specchietto ad un auto
parcheggiata in doppia fila avrebbe implicato il risarcimento totale
del danno (ovviamente non tagliando la corda)
Voi che dite?

 del danno (ovviamente non tagliando la corda)
C'è una sostanziale differenza: l'auto ferma (in doppia, terza, quarta fila, 
in un passo carraio, in una zona disabili, su un'aiuola....) e' FERMA.
E come tale NON PUO' avere nessuna colpa in un incidente.
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
24p.ti - AN
Enterprise: BX 16 TRS 66KW 1986 GPL RIASC XB-011
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadigà: FIAT Panda 1.3 16V MJT VAN 55KW 2008 nafta (sic!)
Micia: Opel Tigra 66KW 1997 GPL
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto.

 E come tale NON PUO' avere nessuna colpa in un incidente.
Meno male che hai iniziato la frase puntualizzando la situazione.
:-)

 E come tale NON PUO' avere nessuna colpa in un incidente.
Veramente? Cioè se io fermo l'auto nel mezzo della carreggiata in 
autostrada e me la distruggono non ho colpe? o nel mezzo di una curva 
cieca? mmm, buono a sapersi.
-- 
Per rispondere in privato, togli ilNonno...

 cieca? mmm, buono a sapersi.
Perchè non ti si può rompere? magari col cambio bloccato....
Se non te lo ha mai fatto presente nessuno, i limiti di velocità
esistono proprio per permetterere IN OGNI CASO di poter riconoscere un
ostacolo fermo sulla CORSIA di marcia ed avere il tempo e lo spazio
per FRENARE....  in caso contrario o si verifica la velocità del
veicolo che causa l'impatto oppure la capacità visiva del
conducente....
TurboD (32,100+140,RM)

 Perchè non ti si può rompere? magari col cambio bloccato....
La sosta in alcuni casi è vietata; se hai un guasto meccanico devi 
posizionare il "triangolo" in un punto precedente della strada.
Ciao, fms 

 cieca? mmm, buono a sapersi.
Il tuo approccio alla questione è sbagliato.
Per qualsiasi incidente a 2 si parte dalla situazione in cui la colpa
è equamente divisa tra i 2 veicoli coinvolti.
Se tu fermi l'auto dietro una curva cieca senza un'apparente motivo
valido (ad esempio un guasto improvviso) è molto probabile che tu non
venga ritenuto il maggior responsabile ma è quasi certo che manterrai
una % se pur minoritaria nella responsabilità del sinistro, ancor di
più se nel caso specifico ad esempio non ti fosse premurato di
segnalare il veicolo-ostacolo con gli appositi strumenti previsti per
legge (ad esempio il triangolo).

 wrote in message 
news:0a94c7ca-c568-481d...@h23g2000prf.googlegroups.com...
Ieri ho assistito insieme ai miei colleghi un quasi incidente tra due
auto: una era in sorpasso (invadendo la corsia opposta) di un auto che
procedeva lentamente e l'altro era su una corsia preferenziale
riservata ai soli autobus
Nel caso non si fosse riusciti ad evitare l'impatto sarebbe stato
torto pieno di quello in sorpasso (con multa a quello che veniva in
senso opposto sulla preferenziale) oppure concorso di colpa (come dice
il mio collega "perchč quello non poteva essere li?")
che ne sai tu che quello non poteva essere li??
poteva essere nell' ordine
un taxi , vabbe' e' bianco e lo vedi
una ncc normalissima
un' auto in borghese delle FDO
un' auto di un invalido (si, possono fare le preferenziali)
ergo, torto marcio all' altro. pero' magari c'e' un po' da lottare se il 
fenomeno mette di mezzo gli avvocati. e' capitata una cosa cosi' ad un mio 
amico in moto, che si e' fatto anche discretamnte male
ciao 

 E come tale NON PUO' avere nessuna colpa in un incidente.
Questa cosa non e' vera, a meno che non sia adeguatamente segnalata e
giustificata.
Ho visto fare contravvenzioni ad auto parcheggiate male, e per il solo
motivo di essere coinvolte passivamente nei sinistri, ossia non colpite, ma
che con la loro presenza hanno modificato la dinamica dell'evento.
Se parcheggi sulle strisce dove un pedone crepa, e qualcuno dimostra che
senza la tua auto si sarebbe salvato, sono cazzi tuoi.
Giustamente, aggiungo io.
sandro