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Titolo: componenti scarico

scusate di auto so proprio poco, ho rotto un pezzo di marmitta contro il
battente di un cancello e vorrei capire cosa c'è veramente da sostituire.
quali parti compongono lo scarico di un'autovettura?
il collettore di scarico è appunto il collettore che unisce l'uscita gas
dei cilindri in un solo tubo. dopo c'è il centrale? sarebbe il
catalizzatore o cosa?
e il terminale è la parte che solitamente si buca ed arrugginisce?
ciao
-- 
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 e il terminale è la parte che solitamente si buca ed arrugginisce?
Di solito sono tre: i collettori, il centrale ed il terminale, però 
ultimamente i maledetti hanno il vizio di fare collettore e centrale (con in 
mezzo il catalizzatore) in un solo pezzo. La parte meno costosa e più 
delicata ovviamente è il terminale, credo intorno ai 150-270 euro per una 
vettura media. 

 vettura media.
grazie per la risposta
il centrale č appunto il catalizzatore?


 il centrale č appunto il catalizzatore?
Una volta (circa 10 anni fa)era li, ora per questioni antinquinamento di 
solito č integrato alla fine del collettore, il centrale č solo un tubo.
Costantino 

 solito è integrato alla fine del collettore, il centrale è solo un tubo.
grazie


 solito č integrato alla fine del collettore, il centrale č solo un tubo.
scusa se ti domando ancora una cosa,
ho una punto, da quello che ho capito ci sono
collettori-catalizzatore-centrale-terminale
a seguito di battente del cancello+ buca ho sfondato il centrale (almeno
dovrebbe essere il barilotto sotto, non quello a fine marmitta), a detta
del meccanico c'č da sostituire centrale e catalizzatore, mi ha sparato
una cifra secondo me alta, piů di 1100 euro.
ha ragione o cambio meccanico?


 ha ragione o cambio meccanico?
Mi pare alto, a me in bmw avevano chiesto 1200 euro per la 320d, qui 
dovremmo essere sui 7-800 credo, prova a chiedere all'assistenza della casa 
il prezzo dei ricambi. Io alla fine ho risolto facendo tagliare e poi 
saldare il pezzo rotto col nuovo ad un decimo del prezzo...
Costantino 

 Costantino
grazie ancora
ciao


 ha ragione o cambio meccanico?
Cambia meccanico se il catalizzatore è integro e devi cambiare il 
silenziatore centrale cambia solo quello, con un 100 euro te ne esci con un 
ricambio non originale.
Rivolgiti a un centro Fiat e vedi che prezzo ti fanno, oppure piuttosto che 
un meccanico la migliore cosa è il classico centro marmitte.
-- 
Saluti
Alec (28,72+,CT)
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 ha ragione o cambio meccanico?
sulla mia, in firma, è diviso in 4 parti lo scarico:
- collettori
- tubi e flessibile
- catalizzatore
- centrale e finale
ho dovuto cambiare a maggio "tubi e flessibile", che costavano 200 e 
qualcosa euro montati (non ricordo di preciso ma meno di 300 euro)
e a luglio "centrale e finale", 240 euro montati.
per la prima sostituzione mi sono rivolto ad un meccanico,
per la seconda ad un centro marmitte.
vai in un centro marmitte che magari te la risalda o rifà il tubo.
-- 
NIKO (24,75,SO)
Lancia Delta 1.6 LE '94 driver - " la spugna lenta" - K&N powered :-))
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