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Titolo: Cambio olio freni...

Ciao!
Allora..qualcuno mi sa indicare come si effettua il cambio di olio
dell'impianto frenante?
La macchina in questione e' una Citroen ZX 1,4 iniezione Break, 175'000km
all'attivo, impianto frenante misto (dischi/tamburi).
Come devo procedere?
Seconda domanda:alcuni mi han detto che potrebe essere sconveniente
efettuare questa operazione, in quanto cambiando olio mi si potrebbe
bloccare la pompa freno.....e' vero oppure č una talebanata?!
Terza domanda:Che olio mettere?(marca e tipo -dot4?-)
Grazie 1000!
--
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 bloccare la pompa freno.....e' vero oppure è una talebanata?!
E' una fesseria micidiale. Anzi: se non lo cambi ogni tanto, comincia ad
assorbire acqua e quindi va in ebollizione molto più facilmente.
E quando il liquido freni bolle, l'auto non frena.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
PPCSP member

 E quando il liquido freni bolle, l'auto non frena.
Gia'...e' il motivo per cui si cambia.
Essendo igroscopico, tende ad assorbire l'umidità....

 Essendo igroscopico, tende ad assorbire l'umidità....
Se lo sapevi che hai fatto a fare la domanda? :-))


 Se lo sapevi che hai fatto a fare la domanda? :-))
T spiego.. :-)
Alcuni mi han detto che l'olio freni nuovo potrebbe corrodere, su macchine
vecchie (175'000 km la mia) i gommini della pompa..o qualcosa di simile, e
provocare conseguentemente il bloccaggio della stessa.
A questo punto, dato l'uso MOLTO turistico che viene fatto della machina, la
presenza di umidità nell'impianto sarebbe il male minore....
Chiedevo conferma circa questa possibilità, ossia che si blocchi la pompa
col liquido nuovo....
Sembriam due ciechi che si tiran sassate...! :-))
Ciao!! :-))

 Sembriam due ciechi che si tiran sassate...! :-))
AHIO! Però ci prendi lo stesso. Confessa che sbirci da sotto la benda. :-PP


 col liquido nuovo....
Mettici un bel Super Dot 4, con 10-15 mila lire viene via :-)
Saluti!
Poeta® (21, 132~, RM)

 AHIO! Però ci prendi lo stesso. Confessa che sbirci da sotto la benda.
:-PP
Hehehehe..mi hai beccato... ;-))))

 col liquido nuovo....
In particolare, capita piu' facilmente se l' auto viene usata poco ... e 
capita piu' facilmente se si cambia poco di frequente il liquido, 
perche' l' acqua che si accumula non aiuta. Non preoccuparti quindi, 
cambia il liquido almeno una volta ogni 24 mesi (12 sarebbero meglio).
LF

cambia il liquido almeno una volta ogni 24 mesi (12 sarebbero meglio).
Sono matto io che non l'ho mai cambiato alla Y10 che ha 105K Km e 12
anni di vita? (Nessun tagliando effettuato, cambio olio e filtri in
casa). Ho pure i dischi originali, ma provata la frenata sui rulli,
sia ai vari collaudi effettuati di legge, sia dal gommista... mi
risulta un impianto ancora efficiente.... certo la mia guida non è
sportiva e non affronto discese di montagne se non raramente.... cmq
non ho mai avvertito fenomeni strani in frenata.  Ciaooooooooo
-- 
AleTis Peugeot-Simplex (25,1,NO)
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 AleTis
LF
 

credo che ti divertiresti troppo.
L'ho fatto questa estate, certo alla fine la frenata era allungata, ma
non esageratamente... basta non scendere con i freni premuti
sempre.... un mio amico scendendo sulla stessa strada davanti a me,
col golf GTI 3a serie a cui aveva colorato di rosso le pinze.....
ebbene la vernice era completamente saltata bruciata dal calore...
Ciaoooooooooooooo


anni di vita? 
se lo cambi, (o perlomeno fai lo spurgo) noterai belle differenze.
Ciao
Mototopo
"anche la liberta' deve avere
un limite, in modo da potere
essere raggiunta"

 AleTis
LF

mi permetto di raccomandarti il lavoro:
Ok guarderň.... dovrei regolare anche la frizione che stacca un po'
troppo in alto....
Ciaoooooooooo
-- 
AleTis Peugeot-Simplex (26,1,NO)
