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Titolo: [Un litro per 100 km] Progetto annullato

[da 
www.quattroruote.it
]
(14/04/2005)
Volkswagen ha azzerato i pani per lo sviluppo di un'auto in grado di
percorrere cento chilometri con un litro di carburante. L'ha annunciato il
presidente Bernd Pischetsrieder, secondo cui il progetto avrebbe comportato
costi che al momento il Gruppo non si può permettere.
Sulla decisione della Casa tedesca hanno pesato anche i mancati decolli
dell'Audi "A2" e della Volkswagen "Lupo" (quella da tre litri per cento
chilometri), mai in linea con le stime di vendita.
-- 
LHM (32, 112, VI)

 chilometri), mai in linea con le stime di vendita.
ah ah! (come direbbe il teppista dei simpsons)
..peccato per l'a2... ha una linea così gradevole...! :-P 

"LHM" <L...@NOSPAMkatamail.com> ha scritto nel messaggio 
news:THx7e.1235635$35.45...@news4.tin.it...

Un mio amico e meccanico (concessionario citroen) ci e' riuscito circa 
20anni fa con una Citroen 2CV (la Dyane) montando un motore diesel 
modificato.
dovrebbe averla ancora da qualche parte...
subito dopo gli e' stato detto di "farla sparire" ...chissa' perche'....

 costi che al momento il Gruppo non si può permettere.
100Km con 1 litro?
Si può fare.
Auto ibrida, 2 motori elettrici da 25KW l'uno montati direttamente nelle 
ruote posteriori per eliminare perdite meccaniche, batterie ricaricabili 
Li-Ion da 560V 50Ah, telaio in alluminio e pannellatura in fibra per 
mantenere bassi i pesi, generatore elettrico diesel da 25KW a bordo per la 
ricarica nelle lunghe distanze, gestione elettronica del tutto con recupero 
di energia in frenata.
Peso stimato 1400Kg, Vmax 150Km/h, autonomia solo elettrico 70Km.
Si può fare, si può fare......
-- 
Lunga vita e prosperità  \\//_
Cactaceo
Citroen BX 1.6 GPL driver
Panda Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa 


Si può fare.
Peccato che il prototipo VW da un litro/100 km fosse una specie di siluro 
monoposto con un motore monocilindrico diesel aspirato da 350 cm3, 
assolutamente inutilizzabile nella vita di tutti i giorni.
In Giappone c'è una gara annuale organizzata DA STUDENTI che realizzano 
monoposto per record di percorrenza con litro di benzina. Arrivano ad oltre 
1000 km con un litro su pista a medie orarie dignitose.
Sono sponsorizzati con poche decine di migliaia di euro per equipaggio e 
fanno meglio di VW.
Manca la voglia di fare le cose, l'ibrido di cactaceo è una cosa ragionevole 
(anche se io non sono per il generatore diesel, preferisco un ciclo otto 
magari a gas oppure fuel cell).
-- 
Ciao,
Davide <:::GustaV:::> (29,120,MI)
Alfa147 1.6 TS 120 cv superbenza
(togli la zavorra prima di contattarmi in privato) 

 [da 
www.quattroruote.it
]
cut
In compenso tra poco lanciano quella da 1km/l (la Veyron!) 

> In compenso tra poco lanciano quella da 1km/l (la Veyron!)
lol!!! 

 perche'....
Scusami, da chi gli è stato detto?

 Scusami, da chi gli č stato detto?
miiii !!! La MAFIA 8-)
-- 
(27,ą105,BS)
AR 156 1.9 Jtd My98 162k km
Modello "932"
Togli NOSPAM per invio-mail

 wrote:

Da Autogerma.
-- 
"Rev. Maeljin is a merry fellow;
Dull black his Glock is, and its brass-jacketed rounds are yellow."
Universal Life Church Minister, ordained December Seventh 2001

> In compenso tra poco lanciano quella da 1km/l (la Veyron!)
è da anni che si parla di sta auto fantastica... decine di clienti hanno già 
versato acconti molto molto sostanziosi e sono ancora in attesa della sua 
produzione... non riceverà mai l'omologazione, non ce la fanno a stare nei 
parametri e nell'affidabilità... hihihihihi! 

 miiii !!! La MAFIA 8-)
Stavo pensando ad una cosa simile... 

Si può fare, si può fare......
Riguardo la velocità massima, applicando tutte le tecnologie atte ad
ottenere il massimo scorrimento (ruote strette in primis) ed una ottima
aerodinamica, potrebbe starci
Ti ringrazio, ;-)
Ciao
Michele

Io propongo un'auto come la Smart ma con un piccolo diesel sui 30kw con
rendimento ottimizzato ad un prezzo ragionevole (sui 11.000 euro).
Secondo me sarebbe un successone
Ciao Al
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Secondo me sarebbe un successone
Non credo proprio, chi vuoi che si comprerebbe una copia della Smart 
fatta dalla Fiat per 22 milioni del vecchio conio, visto che č poco meno 
del prezzo della Smart originale e a livello Europeo la Smart va valuccio
Forse se costasse 5000 Euro, forse
-- 
Stefano Colanzi
da Brugherio (MB)

 ciclo otto magari a gas oppure fuel cell).
Anche io, ma si parlava di 1l per 100Km, e li fai solo col diesel.
Se passiamo a 2l per 100Km allora puoi farlo anche col GPL, o col metano.
E io preferisco questa seconda soluzione.
Dal punto di vista ambientale meglio bruciare 2 litri di GPL piuttosto che 
mezzo litro di quell'obrobrio chiamato nafta.


Si può fare, si può fare......
Riguardo la velocità massima, applicando tutte le tecnologie atte ad
ottenere il massimo scorrimento (ruote strette in primis) ed una ottima
aerodinamica, potrebbe starci
Ti ringrazio,
Ciao
Michele

 attesa della sua produzione...
ROTFL, l'acconto su una cosa che non esiste e' davvero da mentecatti ...ma
sei sicuro?
-- 
bye, Tetsujin 28 Go, Shotaro MaD (30,200,PV)
NCC-1701: 0 - 0.99c in 19 secondi...
...to boldly go where no man has gone before!

 sei sicuro?
purtroppo è vero, serve a finanziare la costosissima ricerca e messa a punto 
del modello.
non riescono ad ottenere l'omologazione dall'ente tedesco e stavano 
addirittura pensando di farla omologare nella repubblica ceca (sede della 
skoda), ma sarebbe una perdita clamorosa di immagine per la bugatti e per il 
gruppo vw.
addirittura qualcuno diceva che il "milione" di euro che costa l'auto, 
moltiplicato per il numero di vetture prodotte (e già interamente vendute) 
non basterà ad andare in pari con le spese. basti pensare a quanti ritardi 
nella consegna hanno già avuto...
non riescono a trovare un equilibrio tra raffreddamento e pesi dei 
radiatori, tra forza motrice e resistenza dei pneumatici, tra velocità 
massima (che deve rispettare quella dichiarata in fase di promozione) e 
resistenza degli organi meccanici nel tempo, tra coefficiente di 
penetrazione aerodinamica e deportanza per evitare che l'auto prenda il 
volo... insomma un disastro...
non mi sto inventando nulla. se cerchi sul web troverai molte informazioni 
sull'argomento. 

 ha scritto nel messaggio 
news:UZT7e.3051$Bn....@tornado.fastwebnet.it...
cut
Confermo tutto anche se PARE che il nuovo capo progetto stia facendo fare 
passi da gigante tanto che si annuncia l'arrivo entro autunno. 

 passi da gigante tanto che si annuncia l'arrivo entro autunno.
verrà ancora rimandato...! cmq vedremo. sono molto curioso di vedere una 
prova su strada! 

 costi che al momento il Gruppo non si può permettere.
Cio' dimostra l'ennesima grandezza dei Jap in primis Toyota , che anzichè
vivere di prototipi come i germany vivono e producono prodotti reali
oppure hanno capito che il futuro è Ibrido.
mistx

 subito dopo gli e' stato detto di "farla sparire" ...chissa' perche'....
Ma e' riuscito a riomologarla? Senno', per forza che...
bye G.L.


sicuramente.. anzi se l'Autogerma non solo ha saputo che esisteva, ma
l'ha pure contattato la notizia sara' stata diffusa a livello
nazionale.
Ciao
Mototopo

 non riescono ad ottenere l'omologazione dall'ente tedesco 
Si  sa cosa non passa l'omologazione?


 Si  sa cosa non passa l'omologazione?
per molte cose. adesso non mi ricordo, ma mi sembra freni, pneumatici, 
velocità massima, emissioni, elevate temperature raggiunte al minimo con 
auto ferma, quindi senza aria sul radiatore (si diceva che la veyron non 
sarebbe potuta stare ferma al semaforo ad agosto per più di due minuti, 
altrimenti fonderebbe...!), ecc...
c'era un articoletto a proposito su 4r. 

 wrote:

Appunto, Autogerma :-PPPPP
