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Titolo: Anch'io ho peccato... UN IMPEGNO CONCRETO: V-POWER PER TUTTI!"

... ogni tanto capita anche a me di dover buttare qualche deca di benza sul
mio fiestino. Il destino ha voluto che mi recassi alla Shell, mi avvicino
alla pompa, prendo in mano la verde e vedo una F12000 che ammicca dall'alto
di un'altra pistola... mi dico "ah, che serve, non ho bisogno di buttare via
300 lire al litro..."... "e invece si'!". Ci butto un bel 2 deca di V-Power
e mi reco alla cassa... 2390£/l... pensavo peggio!!!
Accendo il fiestino e gia' non lo riconosco, un ruggito tuona per tutto il
parco, un brivido mi sale lungo la schiena, quasi impaurito innesto la prima
e molto prudentemente mi allontano...
Arrivo allo stop e mi dico: "Vediamo che sa fare..." VIA!!! Non ci sono piu'
macchine!! PRIMA, Accelero, alzo la frizione ma le gomme Kormoran 165/65 R13
non riscono a scaricare tutta la potenza supplementare data dalla magica
pozione!!! SECONDA, ancora le Kormoran pattinano, TERZA, QUARTA, soddisfatto
arrivo in tangenziale PORC... coda, classico!!! "Dai, devo andare in
montagna, muovetevi, fate il tunnel, le complanari, la sopraelevata, fate
qualcosa, riesco a tenere a stento a bada la macchina"...
Finalmente l'autostrada, verso la Carnia...  dico: "A benza (dopo 30 km di
lancio) faccio 160 a gas 155 vediamo co 'sta porcheria..." VELOCITA'
ASSURDE, sentivo la macchina partire ovunque, non avevo un assetto ideale
per cotanta potenza... mi metto tranqui a 130 in seconda corsia finche' un
camion mi si butta fuori, freccia, vado in terza e comincio il sorpasso...
un pazzo arriva come un fulmine e mi si pianta dietro, sfanala via, mi
incazzo... metto la 4a per guadagnare in accelerazione ed affondo... la
macchina mi si mette a uovo e parte, fiera, semina il tamarro ed arrivo al
casello in un attimo... pago entusiasta e parto con una certa fretta, le
ruote patinano e una densa nube di fumo investe il casellante...
Poco dopo cominciano le montagne: il fiestino aggredisce le curve e i
tornanti, ormai io sono aggrappato alle maniglie, l'auto va da sola, sembra
provare un piacere indemoniato... finche mi riimpossesso del mezzo, curva,
controcurva, affondo, azz, sovrasterzo di potenza... (ma se e' trazione
anteriore... mah...)... con fatica faccio il pelo ai paracarri finche'
arrivo alla meta... guardo la macchina incuriosito... sembra fiera della sua
nuova miscela...
Tutto sembrava funzionare meglio: lo sterzo era leggero e preciso, sembrava
dotato di servosterzo pur non essendolo, i freni più potenti ed efficaci, i
finestrini elettrici più veloci ed il motore (oltre che più potente) molto
più silenzioso... pefino i gas di scarico profumavano di vaniglia...
Passata tutta la giornata a divertirmi mi rimetto in marcia; il fiestino e'
cotto al sole e io mi cucino quando entro... Aria condizionata??? Che
cos'e'???
Comincio la discesa, il freno motore mi aiuta deciso negli inserimenti e mi
fionda verso il prossimo tornante in uscita... in rilascio si sente lo
scarico scoppiettare come un bracere... tutto va per il meglio finch'e'
scende la notte... devo accendere i fari... anche le lampadine simil-xeno
della Lampa (30k alla coppia) sembrano più luminose... mitica Shell...
Ancora autostrada ma stavolta mi impongo, si va tranquilli, non voglio
arrivare a casa con l'album delle foto della Polizia... Ormai sotto il
portone di casa quardo il conta Km... 400Km percorsi, vediamo la lancetta...
azz, non si è spostata di un mm... allora e' vero che riduce anche i
consumi...
stanco apro la porta di casa e decido di scrivere a voi queste poche ed
entusiastiche righe... rileggo la lettera e solo ora mi rendo conto delle
ca@@te che ho scritto... ma io il viaggio l'ho fatto tutto a gas, la V-POWER
mi e' servita solo per accendere la macchina e fare i primi 4 passi poi il
gas passa da solo... ecco perche' la lancetta non si e' mossa... ah, questo
effetto placebo...
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Scherzi a parte, le 20k di V-POWER le ho fatte veramente ma non posso dire
se va o no di piu'... meglio del GPL di sicuro, però, mi pare, che il regime
di minimo si abbassi un pelo e resti bello costante e pulito... ma torniamo
all'effetto placebo???
Ciao a tutti, con simpatia, Fabio.
--
Fabio (21,49-,Ve)
Ford Fiesta 1.1 + GPL

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di minimo si abbassi un pelo e resti bello costante e pulito... forse anche
qualcosa in piu' lo da, ma non e' di certo da me apprezzabile... ma torniamo
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Ford Fiesta 1.1 + GPL
Filippo [21,204,RM]
ICQ# 7025818sette
www.geocities.com/pippeis
Faq, guide, newsreader e altro su 
www.vene.ws
per rispondere in e-mail cambia "iaů" con "yahoo"

ihihihihi...sembravi pepito:)))

 ma lei... e' sicuro di esser salito sulla SUA di auto?!?!?!?
Ma lei, è sicuro d'aver rispettato le regole del quoting? :-)))
-- 
Best wishes, Andrea (GB, 1963)
Fiat Croma ('95, 92 Cv, 180k)
2 Fiat 500 R ('75, 30 e 25 Cv)
Vespa ET4 ('97, 12 Cv, 25k)
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 (Text Only, checked daily)
 
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 (Tutto il resto, checked weekly)
ICQ:   100599148

Best wishes, Andrea (GB, 1963)
Filippo [21,204,RM]
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 salito sull'auto sbagliata... ;))))
... ma no, l'auto era la mia... forse la vpower l'avevo bevuta io, prima di
partire... ;-))
scherzo... solo che spesso in ida si leggono post molto divertenti cosě ho
voluto mandarne uno anch'io... :-))
ciao a tutti, Fabio.

 salito sull'auto sbagliata... ;))))
Zitto, và, che a me è capitato veramente! :-)
Lavoravo alla Europcar, dovevamo scendere da BXL a Parigi in quattro per
portare a casa quattro nostre vetture. Giudo io :-) e mi danno una BX
Francese da mollare a parigi. Indicazioni: é parcheggiata davanti
all'aereoporto. :-)))
Esco, vedo una BX targata a parigi, è quella. La apro, ci salgo, parto. . . 
. Diesel?!? Da quando in qua la Europcar ha BX diesel? Fermo tutto, sico a
tutti di scendere, controlliamo la targa (c'è sul portachiavi), non era la
nostra macchina.
Chiudiamo tutto e via a cercar la nostra. . . . :-)
-- 
Best wishes, Andrea (GB, 1963)
Fiat Croma ('95, 92 Cv, 180k)
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 nostra macchina.
ROTFL!
;-DDDD
Ciao!
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Erik "EKC S.C."  (23,51,Lc)
Mattizza SE Planet Monza "deflangiata", Driver
Ferrari 360 Modena F1 and Dodge Viper MY 2003, Dreamer

 Ma quanti lavoratori verde-bianco abbiamo sul NG...:-)
Verde-biacno? all'epoca il colore ufficiale era arancione!
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 Verde-biacno? all'epoca il colore ufficiale era arancione!
Cavolo...non sapevo di questa cosa :-)
Ciao!
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Erik "EKC S.C."  (23,51+,Lc)
Farfallina Mattizza "Gr. B", Driver
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 Cavolo...non sapevo di questa cosa :-)
Oh si! Tutti i veicoli commerciali a noleggio erano arancioni! (colore
apposito della renault, che è partner della Europcar). Questo è un buon
motivo di cambiar colore. . . . :-)
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