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Titolo: Opel Tigra vs Toyota Paseo

Prestazioni a confronto.
Via ai commenti.


Di estetica molto meglio la Paseo .... :-))))
P.S. Naturalmente parere MOLTO personale!!!
--
Luca Sainz
Toyota Celica 2000 Gt
Tutto sui Rally : 
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From I.S.R. - it.sport.rally

...
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Tigra !!!! più bella e veloce
TIGRA WEB CLUB
www.elaborare.it/tigra
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www.elaborare.it/tigra
SEMPRE PUMA!!!!!!
posso mollare per l'altezza da terra (necessita dell'assetto secondo me) ma
che tu pretenda che sia piu bella avrei qualcosa da dire,sulla velocita' poi
prove alla mano (quattroruote OPEL TIGRA 198 KM/h CIRCA E FORD PUMA 204 E
CONSIDERA CHE RIPRENDO COME TE IN TERZA CIAO
Alessio P
FORD puma 1,7l vct SPARCO YOKOHAMA driver
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>Tigra !!!! più bella e veloce
Inizia ad essere un po vecchiotta ormai???
Non è in probetto nessun restiling????
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fammi sapere com'č...
be quello che ti posso dire e' che il cambio e' veramente notevole io
viaggio molto e noleggio molte auto ma un cambio cosi (su auto diciamo di
media cilindrata non l'ho mai trovato,l'assetto e' realmente sportivo (e'
solo un po alta da terra ma a tutto c'č rimedio) in quinta ti sembra di
essere in terza mi viene da cercare la sesta (quinta molto corta ,interni
veramente all'altezza con gli inserti in similalluminio,il sintolettore cd
di serie il (btcs) le 195/50 VR15 e con 50.000 faccio 400 km in
citta!!!!!!!!!!!!!!!!! senza tirare troppo ovviamente ma neanche da
addormentarsi. ecc ecc
be a te la scelta ciao
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addormentarsi. ecc ecc
Con la Paseo se ci stai attento puoi tirargli fuori anche i 14 km/l, io
normalmente viaggio sui 12 km/l, se la tiri beve come tutte le macchine, ma
i 10-12 km/l li fai senza farti troppi scrupoli. Con 50.000 la mia
percorrenza tipica e' sui 350-380 km, se vado in montagna si scende a
180-200 km mentre in autostrada ai 130 costanti mi fa tranqua 410-420 km
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Non è in progetto nessun restiling????
Non ne ho sentito parlare, ne varrebbe la pena, anche solo un lifting
generale per togliergli i segni del tempo e rilanciarla.
MaRcO

Alessio P
Ah ora capisco....... 6 km/h di velocita' max in piu' !!!!
Be' allora la Paseo e' una vera Merda!!! Eh cavolo mi fa solo i 190 di
tachimetro!!! Che schifo ora scendo in garage e la piglio a martellate!!!
Alessio guarda che la velocita' max e' un dato che proprio non conta un
cazzo. Se ti interessa proprio questo dato la prossima vlta comprati un
dragster.
Per una macchina essere veloce non vuol proprio dire avere la velocita' max
piu' alta. Vuol dire essere relativamente veloce in ogni situazione per
esempio la tua Puma nel misto stretto e' un chiodo perche' beccheggia come
un peschereccio e ha un traction contol che ti lascia pigiare quanto vuoi e
fa quel che gli pare. Con la lenta Tigra o ancor piu' con la lentissima
Paseo ti guardiamo nello specchietto retrovisore. Nel misto veloce la musica
non cambia anche se Tigra e Puma si equivalgono per la non particolare
prontezza dello sterzo e anche sulla lentezza dei trasferimenti di carico.
Per quanto hai detto "Riprendo come te in terza" mi sembra un 'affermazione
un po' azzardata, il vct non e' un turbo, diciamo che ti modifica la coppia
di un 5-8% al massimo in punti piu' favorevoli. Ma no, ecco, ora che ci
penso meglio mi ero sbagliato !!!! Volevi solo dire che la tua quinta e'
lunga come la terza della Tigra, si' ecco ora ci sono. Be' allora per
fortuna che hai un bello stereo da sparare "a palla" perche' se no in
autostada il rumore del motore in alta rotazione ti stordisce!!
Ciao
MaRcO

Via ai commenti.
Nell'ambito delle 1.4 imho la migliore č la megane coach, che ha
prestazioni equivalenti a tigra e puma, in alcuni casi migliori, e
dotazione di serie decisamente piů completa! La Pasea fa risultati
equivalenti alle altre ma solo perchč pesa 2 quintali di meno. e la
sicurezza ne risente!!!!!
ciao!
dadeejay
Naftone driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'č in abbondanza...!
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IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
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sicurezza ne risente!!!!!
E ci risiamo, ma che ha la Paseo, o meglio che cosa non ha per essere cosi'
poco sicura ??????????
MaRcO

...
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>dotazione di serie decisamente più completa!
Dalla prova di auto invece ne è venuta fuori incredibilmente bene!
Anch'io rimasi stupito, comunque il motore 1.4 è il 1.6 che c'è sulla
Clio2 da 110 cv con potenza scesa a 95 cv. Le doti di elasticità sono
rimaste intatte...
ciao!
dadeejay
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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sicurezza ne risente!!!!!
Prova (anzi e' meglio di no) con una macchina pesantissima come vuoi
tu a spiaccicarti come ha fatto Schumacher; vedrai che lui con una
macchina che pesa la meta' della tua si e' fatto meno male di quello
che ti faresti tu.
Voglio dire: io non so se i crash test della paseo siano piu' o meno
disastrosi di una tigra/puma/altra macchina, ma non e' automatico che
la macchina che pesa di piu' sia per forza piu' resistente o sicura di
una piu' leggera (per esempio mi ricordo che avevo letto che la celica
attuale aveva la scocca del 20% piu' rigida rispetto alla passata pur
pesando qualche chilo di meno...).
Ciao da Paolo.