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Titolo: Ma un radiatore quanto raffredda? E se si raffeddasse l'aria per il motore?

Ciao a tutti!
Mi facevo una domanda strana.
Ma un radiatore, di quanto raffredda l'acqua/liquido al suo interno? E 
sopratutto, riesce a portarla a una temperatura inferiore alla temperatura 
ambiente?
In caso affermativo, sarebbe tecnicamente fattibile creare un radiatorino a 
sč con lo scopo di raffreddare l'air box, raffreddando cosě l'aria 
"respirata" dal motore?
Se cosě fosse, si potrebbero incrementare piacevolmente le prestazioni del 
motore, che con un aria piů fresca sono solitamente piů brillanti!
-- 
Ciao! :-)
Barny577
27,190+ in vendita, CA 

 del motore, che con un aria più fresca sono solitamente più brillanti!
Uau. Corriamo a brevettare l'intercooler!
Ops,esiste gia`...

 Ops,esiste gia`...
Io però parlavo di un "intercooler" per motori aspirati, non ho parlato di 
sovraalimentati!! :-)


 Ops,esiste gia`...
beh io penso che lui intendesse l'uso del dispositivo su un motore aspirato 
mentre gli intercooler ad oggi li usano i turbo a quanto ne so...
-- 
Dott.Ing.Rinc. Lauda (19,136,GO,20 p.ti)
6,4 l/100km in *Paracarro mode ON*
"un pozzo" in *Normal mode ON*
Peugeot 206 GTi driver

 sovraalimentati!! :-)
Neanche braindead ha parlato di sovralimentati... Ma scusa, in cosa
dovrebbe differire un intercooler per motori aspirati da quello per
motori sovralimentati? Secondo, quando non viene applicato significa che
non c'e' bisogno...
bye G.L.


Un motore sovralimentato comprimendo l'aria (che è poi è lo scopo del 
compressore) ne innalza la tamperatura in quanto ne diminuisce il volume e 
conseguentemente ne aumenta la pressione. E' una legge della termodinamica. 
Per questo si rende necessario uno scambiatore di calore per raffreddare 
l'aria compressa dal compressore. In effetti per effeto della compressione 
l'aria raggiunge temperature molto elevate e grazie ad un radiatore questa 
temperatura subisce una forte diminuzione. Nel caso di un motore aspirato 
l'aria non subisce nessuna compressione per cui la sua temperatura è già 
bassa ed non è possibile abbassarla ulteriormente
-- 
Ciao
Deimos 

 ambiente?
Prego posare la pipa con il crack prima di postare :P
ciao :)

 ciao :)
ROTFL ! 

"respirata" dal motore?
Vedi sopra... :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss
Per rispondere in email reds (at) redsbrothers (punto) org
http://www.redsbrothers.org

 "respirata" dal motore?
a questo punto direi di no
meglio forse lo studio di una posizione di aspirazione migliore, per
pescare aria più fresca possibile da fuori
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--

Cujo ha scritto:
|| Reds wrote:
||
||| Il calore passa spontaneamente solo dai corpi piu' caldi a quelli
||| piu' freddi per cui, nella migliore delle ipotesi (ma proprio la
||| migliore), riesci ad arrivare alla temperatura ambiente, di certo
||| non vai sotto.
||
|| Ci vai eccome, a patto di SCALDARE contemporaneamente qualcos'altro
|| DI PIU' di quanto tu non raffreddi l'oggetto che intendi raffreddare.
||
[CUT]
"Spontaneamente" come dice Reds però mi sembra
difficile! :-)
--
theo

 difficile! :-)
M'era sfuggito lo "spontaneamente" ... in effetti ... :)


 *inferiore* a quella ambientale?
Potrebbe, utilizzando un sistema ad evaporazione.
Del resto, l'uomo può tranquillamente sopravvivere con temperatura ambiente 
superiore ai 37 gradi.
-- 
8tto (34,MI)
Infòrmati sui referendum:
http://web.tiscali.it/88tto/referendum2005.pps

 riesci ad arrivare alla temperatura ambiente, di certo non vai sotto.
A meno di non realizzare un sistema ad evaporazione, ad esempio una 
nebulizzazione d'acqua sulla superficie esterna dello scambiatore.


 "respirata" dal motore?
Mi pare di capire che ho detto una stronzata tutto sommato! :-D
Non mi č chiaro perň, alla fine, se teoricamente si puň abbassare la 
temperatura rispetto all'ambiente!



Ciao,
Pier.
www.piergm.com