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Titolo: Una domenica da meccanic8tti

Dopo mesi di sfinimento, finalmente il povero 8tto si' e convinto a darmi
una consistente mano nellla sostituzione della cinghia distribuzione della
Lybra da poco acquistata. Lancia prescrive il lavoro ai 120mila e i km
attuali sono 86mila, ma siccome fidarsi e' bene ma non fidanzarsi e' meglio,
ho preferito anticipare il tutto.
Mi ero preventivamente procurato i ricambi necessari, ovvero kit cinghia
distribuzione e tenditori (100 euro), kit cinghia contralberi e tenditore
(100 euro) e gia' che c'ero pompa acqua e termostato (100 euro). Sigh.
Recuperato poi il manuale d'officina, in teoria indispensabile, in pratica
fonte di dubbi.
Il sabato mi ero preparato l'auto parzialmente smontata e sui cavalletti
(indicibile la quantita' di plastiche inutili che ci sono, sotto il motore,
sopra, di lato e di fianco, insomma ovunque) e mi ero procurato
l'attrezzatura necessaria (sembrava impossibile trovare una chiave torx del
5, alla fine ce l'avevano da Castorama, bah).
Domenica l'auto si presentava cosi':
http://i16.tinypic.com/4l6q8ah.jpg
(notare l'espressione fintamente divertita del meccanic8tto)
Primo lavoro, smontare la cinghia servizi e la puleggia albero motore, poi
rimuovere tutti i carter, agendo per meta' all'interno del passaruota e per
meta' all'interno del vano motore in uno spazio che definire angusto e'
ottimistico.
http://i18.tinypic.com/4uu84ye.jpg
http://i10.tinypic.com/4kv7uhj.jpg
I dadi sembrano intonsi, come ogni parte delle protezioni. Evidentemente
nulla e' mai stato toccato e verosimilmente la vettura ha davvero i km
indicati.
A quel punto si parte dalla cinghia dei contralberi. Innanzitutto se ne
verifica la fase, e qui inizia la parte divertente. La puleggia conduttrice
ha una tacca che va collimata con quella presente... su un carter! Quindi va
rimontato un carter, va be'. Le due pulegge condotte hanno altre tacche da
collimare teoricamente con due riferimenti fissi, di cui pero' uno solo
presente (e adesso???).
http://i13.tinypic.com/4t9floz.jpg
Fortunatamente la nuova cinghia era fornita di appositi segni da far
collimare con le tacche presenti sulle pulegge. Facciamo i segni anche sulla
vecchia prima di smontarla e toh!, scopriamo che un contralbero e' fuori
fase di un dente. Appero', montano bene i motori a Pratola Serra!
http://i11.tinypic.com/6gso7lk.jpg
Passiamo poi allo smontaggio della cinghia di distribuzione. Anche li'
dovrebbero esserci tre tacche sulle tre pulegge da far combaciare con tre
segni sulla cinghia. Due li troviamo, ma sulla terza puleggia... non c'e'
traccia di tacche! Allora conta i denti tra due tacche sulla cinghia nuova,
conta lo stesso numero di denti sulla cinghia vecchia a partire da una
tacca, fai una tacca sulla puleggia sprovvista di riferimento. Rifatto tutto
due volte ciascuno per metterci al riparo da sviste. In questo modo pero'
non e' possibile verificare se il motore era in fase, ma semplicemente si
rimette tutto com'era. Eh, ma un motore mai toccato esce dalla fabbrica in
fase, direte voi... Si, ma i contralberi???
http://i16.tinypic.com/4ut3z2e.jpg
Fatto sta che per verificare la fase bisognerebbe smontare i cappellotti
degli alberi a camme e posizionare delle dime sulle camme stesse, insomma,
un casino (oltre a procurarsi le siffatte dime, ovviamente).
Quindi ci fidiamo e rimontiamo tutto cosi' com'era...
http://i13.tinypic.com/4lf9uaf.jpg
http://i12.tinypic.com/6ahdy15.jpg
Per fortuna o per disgrazia, l'auto va esattamente come prima.
Tutto e' bene quel che finisce bene.
Nota a margine: la pompa acqua che io ho acquistato a malincuore in realta'
e' venuta buona, dato che quella vecchia trafilava leggermente dalle tenute,
e forse altri 90mila km non avrebbe retto.
http://i14.tinypic.com/6h79mbl.jpg
Nel frattempo, visto che ho dovuto svuotare il circuito di raffreddamento,
ho cambiato anche il termostato e il liquido.
Nota a margine 2: i cavi che vanno alle bobine erano protetti con del
corrugato, che si e' polverizzato solo sfiorandolo, cotto dal calore
presente sulla testa; mi sono ritrovato con un bel fascio di cavi nudi e
pronti al corto circuito.
http://i15.tinypic.com/4ml5jpu.jpg
Ora ho rivestito il tutto con due strati di guaina a spirale, sperando che
regga il calore.
Nota a margine 3: allego foto dei pezzi in piu' che ho trovato vaganti nel
vano motore: il piu' grande e' un supporto di metallo (circa 20 cm) della
vaschetta del liquido servosterzo, che oltre ad essere al suo debito posto
era anche, in copia, a sbatacchiare tra gli iniettori.
http://i13.tinypic.com/63vrd47.jpg
Appero', montano bene le auto a Mirafiori!
Per concludere: un ringraziamento al meccanic8tto che si e' sorbito uno
sbattimento non da poco (in tutto ci sono volute circa 6 ore, piu' altre due
"accessorie" per togliere e rimettere inutili protezioni), un ringraziamento
a voi che se siete arrivati fin qui vuol dire che proprio non avevate di
meglio da fare, e infine un sentito ringraziamento a Lancia, che producendo
auto cosi' straordinariamente simili ad una pagina della settimana
enigmistica ci da' modo di non annoiarci durante questi caldi pomeriggi
estivi.
W Lancia e W Cyclon, la pasta lavamani (ho ancora le unghie nere).
http://tinyurl.com/ytrjs2
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci

 meglio da fare,
Neanche tu e l'8tto domenica scorsa. 
Però il racconto è stato avvincente.
Temo però che il baldo ingegnere si sia stancato un pochino ed abbia
deciso di partire e saltare l'Idacena con il NeoGasando Coreanofilo.
A proposito, siete riusiciti a mettere a posto tutte le coperture in
plastica?
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 W Lancia e W Cyclon, la pasta lavamani (ho ancora le unghie nere).
:-D  Un racconto pieno di suspence..
Ma quante bestemmie ha tirato il meccanic8tto ?
-- 
Zotto
recidivo alla 4° Hyundai

 plastica?
Certo, e senza romperne nemmeno una. Siamo meccanic8tti precisi, noi!
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci 

 Ma quante bestemmie ha tirato il meccanic8tto ?
Incalcolabili, ma tutte tra i denti perche' sa che io non apprezzo.
Nemmeno questa soddisfazione gli ho lasciato :-PPP


 Nemmeno questa soddisfazione gli ho lasciato :-PPP
Eeee dai....
Quando ti sfugge la chiave mentre giri il bestemmione e' 
psicoterapeutico....
Poi accumuli, accumuli, accumuli e combini qualche cagata.....
Merlinweb

 Ma quante bestemmie ha tirato il meccanic8tto ?
Ma neanche una, figurati, eravamo in sacrestia, sono un uomo rispettoso, 
io :P
-- 
8tto (36,385/5,MI)
Living is easy with eyes closed, misunderstanding all you see.
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never 
get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterable)

 Nemmeno questa soddisfazione gli ho lasciato :-PPP
'stard...


 io :P
Ma se sono l'unico ad essermi sposato in chiesa con due miscredenti per 
testimoni...
:-P


 testimoni...
In effetti è stata una scelta cristianamente un po' discutibile :P


 testimoni...
Se vuoi ti mando il video amatoriale del mio matrimonio, con i due testimoni 
fratelli, con capelli alle spalle, barba e baffi, entrambi ubriachi dalle 
10.00 del mattino, che fanno le linguacce in stereo a chiunque sull'altare, 
sacerdote compreso
Il video e' fatto da mio fratello, ubriaco come loro.
Merlinweb 

 In effetti è stata una scelta cristianamente un po' discutibile :P
Vabbè ma i testimoni sono per il rito civile... per quello religioso non 
servono. Si potrebbe fare a meno persino del prete, in realtà.
-- 
Cinghiale (35, 109, RM)
Mazda 3 1.6 TD

servono. Si potrebbe fare a meno persino del prete, in realtà.
Mah, a Las Vegas forse, qui in italy mi pare proprio che servano.
Non ricordi "La notte degli imbrogli e dei sotterfugi"?
--
Dumah Brazorf [24, 90, BS]

 ho trovato vaganti nel vano motore
tragica NORMALITA' dei prodotti venduti in Italia
stranamente, per l'estero queste cose non succedono
mah...
(un mio amico ha comprato una Lybra 1.9TD in Belgio: tutt'altra 
macchina rispetto a quelle viste in Italia)
Fabio
-- 
Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.alice.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 del 5, 
quelle microscopiche dei telefonini partono da T6. Cosa aprivi con una T5 ??

 quelle microscopiche dei telefonini partono da T6. Cosa aprivi con una T5
??
Ops, volevo dire 50 :-)
-- 
     A.''같
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Opel Kadett 1.2 SC '87
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)
Lancia Lybra 1.8 LX '00
???

 psicoterapeutico....
Concordo.
Ma mai come quando ti accorgi di aver dimenticato di montare un pezzo 
che era la prima cosa da montare, quindi ti tocca rismontare tutto.
Di solito accade proprio alla fine del lavoro.
Ti appresti a rimettere in ordine gli attrezzi e... oh cazzo, e questo 
cos'è?
Ma PPPPDDDDD!!!!
-- 
8tto (36,MI)

 Ma PPPPDDDDD!!!!
Puoi sempre farla passare come modifica fatta per alleggerire e rendere il 
tutto più sportiiiivoh


 tutto più sportiiiivoh
Tra l'altro: di solito questa fase è successiva al collaudo, quindi s'è 
già dimostrato che quel pezzo non serviva.
-- 
8tto (36,MI)

 
http://i10.tinypic.com/4kv7uhj.jpg
8tto... se vieni a sistemarmi la Honda ti prometto un servizio
fotografico degno dell'insediamento di un dittatore... oltre a tutto
quanto promesso in precedenza...
:P
-- 
Jac

 quanto promesso in precedenza...
Prova coi soldi, io quelli non glieli posso dare :-P


 macchina rispetto a quelle viste in Italia)
Non sono per nulla convinto sai, questa cosa mi sa di leggenda 
metropolitana.


 Prova coi soldi, io quelli non glieli posso dare :-P
E' incorruttibile... gli ho offerto un fine settimana in località
prestigiosa tutto spesato e ha glissato con un "non ho tempo"...
Figuriamoci se per del vil denaro...
-- 
Jac

 Figuriamoci se per del vil denaro...
Mi figuro si'! :-P
P.S. tu non sei sposato, non puoi capire...


 P.S. tu non sei sposato, non puoi capire...
Io di contratti capestro cerco di non firmarne.
:P
-- 
Jac

 metropolitana.
abbiamo messo a confronto la sua macchina venduta in Belgio con 
un'altra Lybra 1.9TD tutta-italiana prodotta forse lo stesso 
giorno (siamo risaliti dai numeri di telao attraverso la 
concessionaria)
SONO DIVERSE, dai rivestimenti, alle plastiche, alle protezioni 
sotto il sedile posteriore, le alette per impedire che si 
sporchi il rivestimento quando ripieghi i sedili, a tutto quello 
che mi viene in mente che abbiamo potuto vedere
la "straniera" era MOLTO più silenziosa e un pochino più parca 
nei consumi
benchè io non creda a nessuna leggenda metropolitana, devo 
arrendermi davanti alle differenze che ho potuto constatare e 
ipotizzo non siano le uniche... tra l'altro la "pagella di 
fabbrica" che indica il grado di difettosità del singolo 
esemplare, per i modelli export è MOLTO bassa
di più non saprei dire...


 Lybra da poco acquistata. 
[cut]
Bene, ho la conferma che e' bene limitare il fai-da-te ad olio e filtri 
=-O :-D
-- 
Ciao,
Ludo (35, 144/9.06 e 100/11.3, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, gasato naturale
Tutto sul metano per auto: 
http://www.metanoauto.com/

 =-O :-D
????
Anzi, è la dimostrazione che i lavori complessi è meglio farseli da sé.
-- 
8tto from Belgium

 Anzi, è la dimostrazione che i lavori complessi è meglio farseli da sé.
Avendone capacita' e voglia, che a me fan difetto :-D


 Avendone capacita' e voglia, che a me fan difetto :-D
Chiaro, quella è la premessa.
-- 
8tto from Belgium

 Chiaro, quella è la premessa.
Con un adeguato stracciamento di balle vengono anche a te :-P


 Con un adeguato stracciamento di balle vengono anche a te :-P
Si fa di necessità virtù!
-- 
8tto from Belgium