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Titolo: Gomme ML500 - online vs gommist

Oggi ho fatto un veloce giro di telefonate + siti internet (gomma diretto e
EuroImport pneumatici) e alla fine costavano uguale dal gommista oppure
online+montaggio.
Prese dal gommista al paese vicino.
 
 

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Meglio, che misure?
 
io quando passo chiedo le quotazioni, ma siamo sempre a +50% dal gommista


255/50 R19 107V (le invernali in W non le ho trovate…) prezzo online 592 a
ieri per le Hankook icept 3 a cui aggiungerne altri 30-50 per il montaggio
(sui suv ho visto che qui intorno al giro passato a gennaio fanno tutti
50). Dal gommista tutto a 640. Direi che a pari prezzo preferisco andare
lì.
 

Il giorno lunedì 20 settembre 2021 alle 21:45:10 UTC+2 Beppe ha scritto:

ma parli dello stesso identico modello?
perchè in effetti il mio gommista mi propone gomme che costano uguali a quelle che prenderei sui siti specialistici, però le sue sono "no brand" (ossia di marchi a me sconosciuti), mentre sui siti trovo allo stesso prezzo pirelli, michelin, dunlop, continental ecc. 
il risparmio non sta tanto nel prezzo, ma nel fatto che alla stessa cifra di gomme sconosciute cinesi, ci si prendono marchi noti per la qualità dei loro prodotti.


Anche a me pare un po' strano, ormai sono anni che compro online e faccio consegnare direttamente al gommista, al quale poi non sto a spilorciare sul lavoro e lascio pure in deposito il treno stagionale.
 
Ultimo acquisto, marzo 2020, treno di Maxxis Victra Sport 5 235/55 ZR20 594 €

Il 21/09/21 08:47, korradoroma ha scritto:

Si stesso modello di gomma e steso produttore. Non considero neanch 
brand come rotalla o altro.
Hankook, Continental, Pirelli e Toyo.
Per tutte stesso prezzo online o da lui: ho scelto Hankook perchè con le 
estive mi sono trovato bene. Continental costavano oltre 200 euro in 
più. Pirelli manco le voglio regalate dopo le utlime esperienze. Ero 
tentato dalle Toyo.

 tentato dalle Toyo.
 
Io ho scelto le Maxxis perché uscite molto bene dai test del TCS e ne sono molto soddisfatto.

 
 
Beh ma in quel caso tra l'altro sono anche abbastanza conosciute.


Il gommista dove vado io avra' una ventina di marchi/modelli di gomme
a magazzino,
ma quelle che cerco io non le trovo mai, le deve ordinare etc etc bla
bla
 
Cosi' faccio l'ordine online, ordino quello che mi pare con consegna
al gommista, pago a lui il  montaggio ... STOP. END. 
 
 :-)
 
 
 
ciao
fm

 Per tutte stesso prezzo online o da 
 
io le pirelli winter 255/55 r19 111v, online,  le pago 240 a ruota :-(
 
 
-- 
variables won't, constants aren't

Il 21/09/21 14:26, fm ha scritto:
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Anche le mie le ha dovute ordinare, in quanto hanno una misura un po' 
bislacca.

 
 
Le mie sono 255/50 R19 e le winter il gommista me le proponeva a 750.
QUalcosa di più per quelle omologate Mercedes.

Beppe <a@a.a> ha scritto:

i bollini di approvazione della casa in realtà non hanno nessun
 valore tecnico, indicano dei lotti di produzione.


 
 
Lo so... e infatti ho preso le Hankook...

 Lo so... e infatti ho preso le Hankook...
 
io non posso che parlare bene delle Nexen Winguard Sport trovate montate, anche se sono sempre stato da Continental/Pirelli/Michelin
 
ciao, Oge

Il 22/09/21 15:06, Dr. Ogekuri ha scritto:

Devo dire che le marche emergenti sono migliorate davvero molto negli 
ultimi anni. Ora propongono gomme di primo livello, senza grandissime 
differenze da aziende blasonate.

 differenze da aziende blasonate.
 
Jalla Jalla Rotalla, e finanzi al quaeda :D
 
seriamente, ci sono dei distinguo da fare, Fulda non le comprerei anche se sono sul mercato da millenni, Hankook e Nexen sono interessanti, ormai le montano anche le Fiat di primo equipaggiamento

Il 23/09/21 13:00, Dr. Ogekuri ha scritto:

Più che la FIat (che considero zero dal punto di vista tecnico) le 
Hankook le montano anche le tedesche (BMW Audi Mercedes).
Avendole poi provate sono davero buone.
Rotalla e cineserie le lascio perdere.
Mi intrigavano le Toyo (di cui una volta stavo per comprare solo le 
semislik...).

 Più che la FIat (che considero zero dal punto di vista tecnico)...
 
lascia stare che buona parte delle cose che abbiamo sulle auto odierne esce dal centro ricerche fiat (common rail, alte pressioni di iniezione, ABS, ESP, etc)
 
che ora abbiano imparato che la panda se la comprano lo stesso e che quello che conta e' l'apparire è palese, ma quello chiede il mercato.
 

 
 
Bah ci sono case molto più in salute facendo veicoli che costano come 3 
panda... e Fiat non mi sembra sia in gran salute...