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Titolo: [GIORNALISTI] Ultima frontiera del giornalismo: Ferrari Enzo fa schifo assai!!!

Io non commento, vi lascio solo alcune citazioni e un link dove il giornalista
fa l'elenco più dei difetti che dei pregi:
[...]
A partire dal posto guida in cui regna il caos più totale. Altro che ergonomia:
ai colleghi della Porsche probabilmente sono venuti i brividi di fronte a questo
sfacelo della razionalità
[...]
Appena ci si infila al posto guida ci si trova immersi in mondo assurdo. Tanto
per cominciare il volante non è un volante. Ma una specie di cloche con la parte
superiore mozzata per non limitare la visibilità verso l'esterno, ed arricchita
da un vero e proprio albero di natale con funzione di ripetizione spie e
indicazione giri motore. Anche la parte inferiore è stata tagliata, stavolta
ricavare un po' di spazio per l'innamorato pilota. Basterebbe questo a scioccare
chiunque. 
[...]
Insomma davanti a tutto questo la parola caos assume un significato ben preciso.
Al punto che per capire come scegliere il sedile tocca andare in fabbrica dove
c'è una postazione di prova, collocata nella fabbrica di Maranello a fianco
della linea di produzione della "Enzo", specificatamente dedicata al cliente in
visita per la scelta della configurazione su misura in abbinamento alla
regolazione della pedaliera. Comodo no? 
http://www.repubblica.it/2004/f/motori/giugno/provaenzof/provaenzof.html
--
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Buchu (33,95,RM) - 20 P.ti
Lancia Ypsilon 1.4 Platino - Ferrari 360 Spider Lover
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La Stilo è assolutamente "tedesca" nella cura
maniacale dei particolare di qualità (Jody)
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Tesserato B.A.R. - Membro numero 4
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 ha scritto nel messaggio
news:ch9c98$vj7$1...@newsreader.mailgate.org...

Poveracci.... provano l'impossibile...

 fa l'elenco più dei difetti che dei pregi:
[CUT]
Devono portare a casa la pagnotta anche loro del resto....
-- 
  (o_      Edoardo "Edoloz" Carminati ("...back with Tux")
  //\     "VI" Registered Linux user #301558
  V /      "VI" = "V"ery "I"ncompetent  : )
  Debian   Per rispondere togli il_gatto_dal_forno

.
Mi si avvicinò, si spolverò la giacca dal PM10, mi guardò e disse:
[CUT]
giornalista invidiosetto, eh ?
:P
Nicholas D. Wolfwood
-- 
"L'ignavo, sa di essevlo?"
(Franco Pennasilico) 
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
http://www.freeforumzone.com/viewforum.aspx?f=25347

"il primo difetto di questa macchina sta proprio nei suoi acquirenti. 
Che non riescono a cogliere l'aspetto ridicolo di girare con una specie 
di sogliola a motore, vistosa come forse nessuna auto lo è mai stata."
Io lo farei radiare per questo.
L'idiozia non ha limite.
-- 
_______________________________________________________________
Stefano - By[3]z - (24,125,VE)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 Ambition 1.8 benz - GPLized
\_o___|        |___o_/  Blu Denim - DRIVER
By...@bitacheilgasolio.net
(Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
_______________________________________________________________

L'idiozia non ha limite.
ma si vede subito che è un rosicone!!
ehehehh
mi ricorda una certa volpe ed un certo frutto...


 mi ricorda una certa volpe ed un certo frutto...
Il cetriolo? Ah no, quello è un vegetale :-P
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it
Avrei voglia di reagire,
ma per ora ho troppo sonno.
Vendo Fiat Punto 75 ELX fine '94 con ABS,
airbag, condizionatore, servosterzo.

Devono portare a casa la pagnotta anche loro del resto....
Se continua così mi sa che dovrà fare l'elemosina.....
--
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 
http://www.repubblica.it/2004/f/motori/giugno/provaenzof/provaenzof.html
Detto tutto! Loro devono scrivere di Fassino e Bertinotti, di auto non 
ci capiscono una sega, come del resto.
-- 
Con stima e amicizia!
omnia autem probate, quod bonum est tenete (1 Tes 5,21)
--
Caedar (34, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
--

 fa l'elenco più dei difetti che dei pregi:
Una foresta di betulle per il signore, grazie.
MaxDamage

ci capiscono una sega, come del resto.
Togli Bertinotti, che ha il suo Manifesto (che ihmo vale 500 volte più
di Repubblica.....almeno un senso a quello che scrivono riescono a
darglielo). 
E' il giornale dei DS, degli eterni indecisi tra la DC e il
PC......ovvero se tirare una bestemmia o accendere il personal
computer.......gente che ogni 6 mesi cambia linea e programma senza
sapere nemmeno loro cosa fare e dire.
:-(


Il cetriolo? Ah no, quello è un vegetale :-P
LOL!
beh, mi sa che però lui lo conosce... intimamente...
eheheheh
:P


 Togli Bertinotti, che ha il suo Manifesto
Guarda che il quotidiano del PRC č Liberazione...
Ciao


 
http://www.repubblica.it/2004/f/motori/giugno/provaenzof/provaenzof.html
o ha fumato della plastica prima di scrivere...
o sua moglie/morosa gli ha detto "non la vedi piů per 3 anni"...
o č nato cosě, e in questo caso non ci si puň fare nulla....

Io non commento,
Gia'....ti sei limitato a scegliere solo alcuni brani in modo da
cambiare tutto il senso dell'articolo. Leggiamo anche qualcos'altro:
"Certo, anche il telaio in fibra di carbonio e nido d'ape di
alluminio, dalla rigidità torsionale record, ha la sua buona dote di
merito, ma la bontà del comportamento stradale deriva sicuramente
dall'armonia con cui lavorano tutti questi elementi. E da qui nasce la
facilità - relativa - con cui si ottengono prestazioni mozzafiato. 
Quello che più colpisce, infatti, alla guida di questo razzo è proprio
l'armonia dell'insieme, il rumore fantastico del motore (più simile
perfino di quello della F50 a quello di una vera F1) e la padronanza
assoluta del mezzo. Certo, l'accelerazione è bruciante, ma la cosa
passa quasi in secondo piano rispetto alla sensazione di padronanza
assoluta che si ha sulla macchina. Va detto che la Enzo l'abbiamo
provata solo in pista, e che probabilmente su strade aperte al
traffico il discorso cambia, ma una cosa è sicura. Questa Ferrari
incanta chiunque abbia la fortuna di guidarla. E se la F50 lasciava
distrutti dopo un po' di giri, dalla Enzo si esce freschi e riposati."
--
Stefano D.
PD - BMW 330d (in vendita) - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net


chissà perchè non c'è la firma...
-- 
Il Roncolini
(29, 423)
Alfista Arrogante

 distrutti dopo un po' di giri, dalla Enzo si esce freschi e riposati."
Si ma, ti rendi conto che prima la piglia a pizze sul muso e poi ne elogia il
fascino? :-) Qualcosa non va oppure l'articolo è scritto nella prima parte da un
giornalista e nella seconda da un altro! :-)


 
Giusto per curiosità, lo hai letto fino in fondo ?
La perte iniziale e' ironica e la conclusione e' piu'
che positiva per questa "auto" assolutamente fuori dalla
norma e non valutabile con i canoni tradizionali.

 norma e non valutabile con i canoni tradizionali.
Certo che l'ho letto tutto! Ma quello che ha detto riferito a quello specifico
tipo di auto è assurdo!
Se voleva fare dell'ironia non ci è riuscito!
In ogni caso, sogliola a motore non mi pare una Enzo... e cmq non mi sembra
nemmeno una cosa da scrivere in un articolo di una prova su strada. Ridicoli i
proprietari? Io crepo di invidia invece... non li trovo affatto ridicoli!
Vistosa l'auto? Fa te... possiedi un modello su 390 al MONDO... più che vistosa
mi sembra RARISSIMA direi!
Insomma, molte cose scontate e proprie di un'auto come quella sono state
trasformate in difetti! Ma ti rendi conto?
Volevo pure vedere se aveva il coraggio di scrivere che la meccanica era un
cesso e il comportamento su strada bizarro! :PPP


giornalista e nella seconda da un altro! :-)
No. E' solo che Repubblica Motori non e' Evo e nemmeno 4ruote.
Quell'articolo potrebbe essere letto anche da mia mamma, quindi il
giornalista ha cercato di metteresi nei panni della "gente comune".
Secondo te se io dico a mia mammma che una macchina che costa 700.000
euro deve essere riportata in fabbrica per spostare il sedile cosa mi
risponde?
Minimo che solo un deficente potrebbe comprarla....8-)


Ciao
Ciao!
--
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra


Minimo che solo un deficente potrebbe comprarla....8-)
No, tua madre direbbe che solo un deficiente può scrivere di macchine
da 700.000 euro che lei non potrebbe comprarsi mai.
Ciao!
--
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra


 Minimo che solo un deficente potrebbe comprarla....8-)
hemm e se fossi d'accordo con tua mamma ?... :P
scherzi a parte un auto del genere IMO non è nemmeno da considerare "auto"
intesa nell accezione mezzo di trasporto è un costoso giocattolo e come tale
va valutato , ovviamente se hai 700.000 euro da spendere per un giocattolo e
ti piace fai benissimo a spenderli :)
In questa ottica quell articolo in effetti non ha molto senso.. valutare la
Ferrai Enzo come fosse una auto da tutti i giorni mi fà un pò strano :|
DrMorbius
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 manco morto che č indipendente .-P
e sbagli

 
http://www.repubblica.it/2004/f/motori/giugno/provaenzof/provaenzof.html
A questo tizio andrebbe revocata la laurea in giornalismo (se neanche ce
l'ha :-P )
Citazioni di Montezemolo, critiche su non sa bene neppure lui cosa e
numeri sparati a caso. :-(
Nic :-)

 cambiare tutto il senso dell'articolo. Leggiamo anche qualcos'altro:
Secondo te un tizio che prima la definisce "una sogliola su ruote", poi
si lamenta della possibilità di scegliere la taglia del sedile sportivo
e delle troppe regolazioni della pedaliera, è in grado di guidare la
Enzo in pista, apprezzarne la rigidità torsionale ed uscirne fresco e
riposato ???
Sembra quasi un collage di diversi articoli :-P
Nic :-)

 
Anche se il manifesto non mi piace poi molto (e' troppo spocchioso), si 
tratta forse dell'unico (a mia conoscenza) giornale italiano indipendente 
(e' posseduto da una cooperativa di giornalisti e da azionisti minori) e 
quindi le eventuali cazzate che ci trovi dipendono dai giornalisti e dalla 
linea politica e non da ordini di padroni piu' o meno interessati.
Ciao
Giorgio

[...]
per non parlare di questo:
http://www.quattroruote.it/auto/mondoauto/attualita/visualizza_articolo.cfm?codice=29606&Tipo=1
----
Sviti

 per non parlare di questo:
rotfl
...temevo succedesse qualcosa del genere...infantili scaramucce...
...la verità imho é una sola...ovvero quella che ha detto Hill: "Sono
macchine diverse"...punto.
-- 
f a s t f r e d d y     dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
________________________________
The 1 Series ONLY in a cube...Ohhh very
fashion cube.... but can't drive it!  .......  :-(
________________________________
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
                                                1 5 3 6 2 4

 Se voleva fare dell'ironia non ci è riuscito!
...é tutta quì la questione, imho...come ricordava giustamente Stefano, la
redazione Motori di Repubblica ha volutamente un taglio "pane e salame"...al
di là del fatto che possano lavorarci o meno degli incompetenti, vogliono
proporre qualcosa di differente e certamente non tecnico...
...in questo caso ci sono riusciti meno, diciamo...
:-)


 Ferrai Enzo come fosse una auto da tutti i giorni mi fà un pò strano :|
Ci mancava solo dicesse che "ha pochi vani portaoggetti" :-P
Nic :-)

 Ci mancava solo dicesse che "ha pochi vani portaoggetti" :-P
I passeggeri faticano ad entrare e hanno poco spazio sopra la testa.
E poi, non è turbodiesel e quindi diventa invendibile...
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (34, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
-:- Opel Astra 1.9 CDTI Cosmo (150 cv - 2004 forse)
--

per non parlare di questo:
Beh....solo il titolo: "Ford beats Ferrari" ha garantito alla rivista
pubblicita' pagata dalla Ford per i prossimi 5 anni.
Veramente esilarante la considerazione sul prezzo: 170.000 euro la
Ferrari e 150.000 la Ford......una differenza fondamentale per
orientare l'acquirente....peraltro la GT40 e' veramente bella.


orientare l'acquirente....peraltro la GT40 e' veramente bella.
Sarà anche bella ma non è diesel, poi come fai a rivenderla?
:-PPPP
cmq sta GT40 (anzi, GT, perchè il nome GT 40 non possono usarlo) è si
bella ma ihmo un costruttore che per fare una supercar, copia l'unica
che ha fatto in tutta la sua storia, non è nemmeno da prendere in
considerazione. Idee: zero.
