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Titolo: Nissan Milano: servizio penoso!

Sono a Milano da due anni e non ho meccanici di fiducia, quindi mi rivolgo
a Midas per le operazioni di routine per la mia Nissan Primera: cambio
olio, filtri, ecc., cercando di controllare quello che fanno. 
Ho deciso, vista la grande scortesia di TUTTI i concessionari-riparatori
Nissan della città, di far riparare la marmitta a Midas, anche se sapevo
di rischiare qualcosa. Hanno fatto un buon lavoro, non proprio in
economia, ma mi hanno regalato un cambio d'olio e filtro. Il tutto sempre
con la ricevuta fiscale. Ma non si sono accorti che la seonda Lambda era
andata...
Dopo 500 km si accende la spia di "avaria generale" del motore. Midas non
riesce a entrare con proprio computer nella centralina, devo rivolgermi a
Nissan. Inizia la serie di richieste a Milano: tutte le officine chiudono
alle 18.00 (!), non hanno tempo, se ne parla a fine settembre, devo
prendere mezza giornata di permesso per portarla e mezza per riprenderla.
Trovo un "angelo custode" a Melegnano, che fa orari più estesi e che fa
parte della rete di assistenza Nissan, ma che non condivide la scortesia
con i suoi colleghi cittadini. Mi risolve il problema e cerca di mettermi
a posto qualche altra cosa. Chiacchierando, mi confessa che molti da
Milano vanno a Melegnano per riparare le proprie Nissan, anche se è un
mezzo viaggio, per gli stessi problemi che ho riscontrato io. Mi dice pure
che il servizio rapido Nissan, tanto pubblicizzato per i piccoli
interventi come il cambio dell'olio e candele, a Milano praticamente non
esiste (
http://www.nissan.it/home/servi
ces/maintenance/aacd7aaabbdb0010VgnVCM100000c4300a0aRCRD.html).  
Alla faccia della pubblicità tanto sbandierata sul sito 
nissan.it
! A
Melegnano si fa quel che si può il più rapidamente possibile.
Concludendo:
- Midas va bene per piccole cose, alla prima complicazione si perdono un
po', almeno epr quello che è accaduto a me. Ma almeno non fanno danni.
Sono relativamente economici, gentili e fiscalmente onesti. Per le gomme
non sono molto economici. E, soprattutto, aperti fino alle 18.30 e il
sabato mattina, senza il bisogno di appuntamenti.
- Il servizio di assistenza Nissan di Milano fa pena. Ma anche quello di
Roma non scherza: mi volevano cambiare le sospensioni posteriori a 30000
km!
La Primera Mark III è stato un ottimo acquisto, nonostante non sia
bellissima. È il suo primo vero guasto, anche se, dopo 105000 km e 6 anni
di vita. La marmitta cede comunque dopo un po', quindi non saprei neanche
se definirlo guasto o manutenzione, sia pur straordinaria. L'auto va bene,
ma non mi sentirei di consigliare l'attuale modello. C'è di meglio.
-- 
http://hectorstravels.blogspot.com/
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Marco Ranzani di Cantù ha scritto:

ciao,
anche io non posso che confermare la tua impressione sul servizio
Nissan, con una sola precisazione: sono di Torino!
Io nel 1999 ho acquistato la mia prima Nissan, una Micra nuova, e vi
era un'unica rete di assistenza gestita da un solo concessionario:
prezzi spaventosi, scortesia, tempi lunghissimi ed una chicca:
addirittura non facevano i lavori per cui pagavi, forse consci che
l'auto i primi 2 anni ha fatto veramente pochi km all'anno, circa 5k
km/anno.
Ho provato ad andare, oltre che a Torino città, a Chieri ed a Mappano,
ma la musica era sempre uguale in quanto la proprietà era sempre la
stessa.
Con l'aumento del mio kmtraggio a circa 40k km/anno ho quindi, pensa
te, deciso di abbandonare l'assistenza ufficiale un anno e mezzo prima
che scadesse la garanzia per rivolgermi ad un mio vecchio meccanico di
fiducia o per fare le cose da me o, in alternativa ,da Norauto, anche
se la professionalità anche qui non è granchè, son tutti pischelli
alle prime armi.
In seguito c'è da dire che la Casa Madre ha dato il benservito a
questo concessionario di Torino, creando una nuova rete d'assistenza
appoggiandosi alla rete di Renault: lì sono andato a fare l'ultimo
tagliando: meccanci bravi, prezzi manodopera buoni, cortesia, certo i
prezzi dei ricambi sono spaventosi: 264€ per un radiatore
riscaldamento abitacolo su una Micra mi paiuono eccessivi!
Oppure 150 per un fanale anteriore, o 87 per uno posteriore, qausi 500
per un paraurti anteriore, insomma....
Comuqnue questa è la mia ultima Nissan...
ciao!