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Titolo: sgommatine con automatico

ma non è possibile fare una bella sgommata con il cambio automatico.
all'epoca dei 18 anni con un bel renault 11 mi divertivo parecchio. ora ho
cavalli a gogò ma l'elettronica che allora non avevo mi ha tolto il gusto di
sentire le gomme stridere sotto l'asfalto.
ho provato di tutto ( steptronic 5 marcie - 530 d - DSC disattivato ) ma
nulla da fare. ho sentito di alcuni cambi che tenedo il freno e
l'acceleratore assieme ti danno la possibilità di partire sgommando.
Suggerimenti?

 ha scritto nel messaggio
news:cbf16s$9db$1...@lacerta.tiscalinet.it...

1) il DSC disattivalo completamente tenendo premuto il pulsante per 3+
secondi.
2) sinistro saldo sul freno
3) gas fino a ~3000rpm
4) molli il sinistro dal freno
a meno che tu non abbia gomme di colla, e l'asfalto sia fatto di carta
vetrata, una sgommatina te la fai.
non tenere il gas aperto e il freno premuto (quindi auto ferma) a lungo,
diciamo non più di 1secondo, perché in quelle condizioni il convertitore di
coppia non è felicissimo.
Se poi fai lo sforzo di girare il volante basta semplicemente fermarsi,
togliere il DSC, girare quasi tutto il volante e spalancare il gas.
Se non funziona vuol dire che in realtà hai una 505d, con il motore 500cc
della Ligier :-P


con le Audi non funziona: la centralina rileva se freno e acceleratore sono
premuti contemporaneamente e impedisce al motore di salire di giri
:-(
-- 
Il Roncolini
was Paolo Cossettini (VE-BO, 29, 114+180+75+54)
always Alfista Arrogante
http://www.cossettini.it
 => Alfa Romeo 1750 Spider Veloce

 premuti contemporaneamente e impedisce al motore di salire di giri
vero! anche sulla Leon succede cosě, e un amico con la TT mi ha riferito la
stessa cosa! Sulla leon TDI passi, ma su una sportiva risulta snervante perň
:-(

 risulta snervante perň :-(
io parlavo dell'automatico
tu ti riferisci al manuale?


 tu ti riferisci al manuale?
si, immaginavo ti riferissi all'automatico :D comunque sia, ebbene si,
accade anche con il manuale!


Allora sulla fiestina 1.4 col cambio robotizzato.
1) folle a circa 5500giri/min
2) inserimento della prima in modalità sequenziale tenendo tutto giù
3) leggera incertezza del motore che cala vorticosamente di giri con
consecutiva sgummata :D
Cmq dopo 1 po si è accesa la spia del cambio automatico e continuando a
mettere automatico-manuale si è bloccato :/
Cmq a parte questo,bellissimo cambio :)
-- 
DeViL-666
Golf time2 TDI "Il ricognitore"
(TrattoriDecisamenteIncazzati)
Darkgolf 1.8 GL GeneTIcamente modificata
Golf 4 GTI dark blue metallic (Minichamps)
(22,100+, 90+,XXX,Vr-Pd-Ud)
[Chi va piano viene tamponato poco lontano]

 accade anche con il manuale!
Ma solo da fermo vero? Xche in caso contrario....non puoi fare nemmeno 
il punta-tacco O__o :(

 ha scritto nel messaggio
news:oPECc.53632$G%.33653@tornado.fastwebnet.it...

Beh..in realtà è così purtroppo.
La mia non ha certo velleità sportive ma la sensazione del punta tacco la
vorrei provare anche io...
Invece niente da fare! :-(
Purtroppo 8 volte su 10 va in recovery e la centralina mi taglia il gas!
folla (
24.110.Tv
)
Audi A3 TDI driver
Vorsprung durch Technik
***LOTUS Omega Opel  377cv  03/1992***   FOR SALE

 :-(
C'è poco da fare. Se si vuole una vera guida Sportiva (con la S
maiuscola) ci vuole per forza il manuale.
-- 
_-=SiMcarD=-_ ®
(~\_ICQ: 59575403_/~)
"Se...ti sei montato la testa, ma non hai seguito le istruzioni..."
Windows Unregistered User #0001

 ha scritto nel messaggio
news:oPECc.53632$G%.33653@tornado.fastwebnet.it...

No, niente punta tacco!

 ma non è possibile fare una bella sgommata con il cambio automatico.
Basta avere una selespeed alfa romeo!
-sAt- 25,150,TO
147 Selespeed

 Basta avere una selespeed alfa romeo!
Scherzi a parte io con una megane 1.6 16V 110Cv con cambio proactive
riuscivo a sgommare se l'asfalto era umido.

ho provato a tenere premuto freno e accelerare col gas ma il motore riesce
ugualmete a far partire la macchina nonostante io stia frenando....e
comunque ho paura di rovinare qualche componente...io pensavo tipo accelero
e butto la marcia in drive......ma prima volevo sentire se qualcuno ha
provato.....in effetti farei la stessa cosa con il manuale...accelero e
stacco la frizione di colpo!

 ha scritto nel messaggio
news:cbfa0u$g5u$1...@lacerta.tiscalinet.it...

Con la selespeed mi basta essere entro 5Km/h per sgommare da far fumare i
pneumatici premendo di colpo l'acceleratore (fondamentalmente si tratta però
di un cambio tradizionale servoassistito tipo DSG VW).
Con la megane dovevo esser fermo, e come già detto, su asfalto umido o un pò
sporco per ottenere pattinamenti anche se relativamente bervi.
-sAt- 25,150,TO
147 Selespeed

 e butto la marcia in drive......
Fatto con la megane, ma rovini la cinghia che collega le pulegge dei
rapporti.
-sAt- 25,150,TO
147 Selespeed


il corvette  C5 della mia amica come dici tu pattinava
freno col sinistro, giu tutto a destra ... un attimo di
scombussolamento elettronico e poi fumo dietro
ma forse senza il controllo ? boh non mi ricordo se l'aveva
cmq avere il manuale
:-)
o il sequenziale da superturismo con la frizione
-- 
grazie, tutto IMHO
by K®54 [since'97]
http://digilander.libero.it/K_sdi/
Lo Studio54 andava da paura !
dovevamo esserci !
http://www.allcelebrity.net/Canalis/imagepages/image387.htm
http://www.allcelebrity.net/Canalis/imagepages/image388.htm
http://www.allcelebrity.net/Canalis/imagepages/image392.htm

Fossi in te eviterei sgommate in partenza.
Il CDS le calcola come competizione e potrebbero contestarti la guida
pericolosa.

 :-P
scusa ma puo' aver la 'Vette C5 ma se la me pias mea ?
cmq non era sua era della sua concessionaria


 cmq non era sua era della sua concessionaria
hmhm.... deve essere davvero drammatica da vedersi sta tipa suppongo ;-)

 tipa suppongo ;-)
ma no ... già era già promessa ad un altro
