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Titolo: Che bella Giornata! (Miniraduno 19/12/1999)

Salve a tutti!
Non vi annoierò con un lungo post, causa tempo limitato a disposizione
(tanto già qualcuno vuole postare sull'argomento, no? ;-D ), ma vi
racconto come è andata dal mio punto di vista.
Domenica mattina mi alzo e mi dico: "'Azz! Ci siamo! Oggi è il giorno
fatidico!!" Dopo un po' comincio a scartabellare in mezzo alla roba
che avevo messo via da portare e trovo alcune cosine interessanti da
PRESTARE (Capito??) al Ranger da mettere sul sito (Ranger, i depliant
sono miei e li rivoglio! ;-)) ) e un vecchio album di foto di alcuni
saloni dell'auto e mostre specializzate (Torino '90, Milano '92,
Genova '92) che hanno suscitato l'interesse di qualcuno... :-D
Bene, verso le due, accurato engine check alla 33 del mio amico ( 1/2
kg di Ultron), che gentilmente mi ha fornito di un mezzo di trasporto
e di cui a breve posterò l'IDAtest, per la gioia ed il gaudio degli
estimatori dei vecchi motori boxer Alfa! :-OO
Parto e vado a prendere la limitarice, che in questi ultimi giorni non
è al 100% in salute, per cui ha particolarmente limitato... Ma in
fondo le voglio bene comunque! ;-))
Verso le 16.10, mi chiama Marco Incalcaterra, che mi dice che loro
sono già sul luogo dell'appuntamento, per cui mi reco in fretta e
furia (si fa per dire...) al luogo convenuto per cercare di fare al
meglio gli "onori di casa"!
Arrivo e vedo la 75 Tubbo e la Gitiai del Ranger! Entrambe molto
belle, ma mi ha particolarmente colpito (non mi odiare, Ranger!! ;-) )
la 75 per come è tenuta: pur in mezzo all'acqua e al fango, sembra
uscita dalla vetrina di un conce da poche ore!!! Naturalmente era
bellissima alche la Gitiai: splendeva siccome stella nel grigiore
della giornata!! (Fiuuuu... Mi sono salvato in angolo... Forse... ;-D)
Da lì a poco, passa a salutarci Mr. Hz (con limitarice) che verrà alla
sera, causa spese di Natale, ormai non rimandabili!!!
Naturalmente, il tempo è VERAMENTE bastardo (pioggerella continua
fittissima, per cui la sportività_tm non ha potuto accompagnarci più
di tanto...), ma, più forti della sfiga IDAna, decidiamo di recarci in
un locale per mancanza di valide alternative...
Naturamente, sfiga vuole che Bisto e Tezuya siano in ritardo per colpa
di una viacard bastarda e che il cellulare di Bisto abbia deciso di
tirare le cuoia durante il viaggio...
Cmq, riesce a rintracciarci e dopo un po' li troviamo insieme a Wolf,
proveniente dalla Cisa, dove era andato ad allenarsi con la moto da
cross, con il suo VW Transporter TDi con assetto Bildstein-Eibach ed
elaborazione centrala! Dopo i saluti di rito, ci dice: "Venendo in quà
dalla Cisa, mi ha passato solo un 525..." =:-OOO
Praticamente un mito!! Passiamo dunque circa un paio d'ore nel locale,
dove ha luogo il Ranger-CMC show, con l'approvazione generale e risate
a non finire!! Mitica la limitatrice del Ranger, Teresa, le cui gesta
al volante ormai sono note a buona parte degli IDAni D.O.C. (tanto
limitatrice non è... Dovrebbe tenere un corso per le limitatrici
reali!!!)
A una cert'ora, CMC dà forfait alla serata, causa influenza imminente
con raffreddore in corso (c'è stato qualche commento maligno del tipo:
"Mah, a me non sembrava troppo influenzato... Che giri un po' di
fig@???" Mitico... Eravamo in terra dalle risate.... :-DDDDDDDDDDD
Dopo essere usciti dal locale, Wolf ci mostra il Transporter, veicolo
dalle ottime qualità (c'era dentro il KTM da cross, con relativa
attrezzatura e abbigliamento da motociclista con mutanda da cross che
esalta la sportività_TM!! :-DDDDDDDDD), tra cui, a parte assetto e
centrala, un ottimo impianto stereo dalle qualità veramente
notevolissime!!!
A quel punto però ci saluta, dovendo essere a casa per cena ( le
20.00): siccome erano circa le 19.00 e il tempo era orrendo lì
(Fiumaretta, vicino Sarzana) figuriamoci sulla Cisa, mi sa che il
Transporter non è tanto polmone... Anzi!!! ;-DDDDDDD
Prima di recarci verso Spezia per il secondo appuntamento della
giornata (sempre accompagnati dalla fastidiosissima pioggerella, tipo
acqua nebulizzata), la limitatrice ci scatta un paio di foto, sullo
stile squadradicalcettochehavintolapartita, della cui qualità non mi
ritengo responsabile, visto le condizioni psico-fisiche di lei!! ;-))
Recandoci verso Spezia, ho nuovamente occasione di apprezzare tutte le
qualità del Boxer: Beliiin, come canta... ecc.
Sì, o.k., il v-tec è sempre il v-tech, ma il boxer possiede echi di
ricordi lontani... Sembra di guidare un auto di altri tempi... :-)))
Arriviamo a La Spezia e, puntuali come cronometri, troviamo Mr. Hz con
la Integrotta in forma smagliante e il Sauro Buttini (con limitarice),
che tentava di spacciare per auto sportiva la sculettante Xsara (o
Xsaura, non ricordo bene... ;-P) VTS... 8-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Cmq, dopo aver portato a casa la limitarice, (che si scusa con tutti
per la poca vitalità, ma era veramente a terra...), andiamo a cena al
mitico ristorante "Claudia", molto apprezzato anche per le gesta
sportive di Giancarlo, il proprietario, a bordo del suo verde X1/9
prototipo (la lunga serie di coppe allineate sopra il bancone del bar
la dice lunga sul personaggio...).
La cena è stata piacevolissima: ovviamente, non si è parlato altro che
di auto, motori, filtri conici e airboxes (argomento scottante!!!),
con qualche digressione su GPL, che, appena avrò un PC decente, devo
provvedere a procurarmi, pena la rottura di rapporti con il Ranger!!!
;-)))))))
Bene, voglio lasciare spazio anche agli altri per il racconto di
questa piacevolissima giornata passata insieme, visto che sicuramente
avranno molto più da dire... Io ho fatto più da spettatore che altro,
ma poche volte nella vita sono stato così bene in compagnia!!!
Grazie a tutti per la bellissima esperienza e a rivederci presto a
qualche manifestazione o incontro!!!
Per gli IDani Liguri e quelli non troppo lontani: e se ci mettessimo
d'accordo per andare ad Autostory a Genova a Febbraio?? Come vi sebra
la proposta?? Gli Idani genovesi si possono informare sulla data in
cui si svolge? :-))))))
Partecipanti:
1) Zerocento (Alfa 33 1.7 16v Quadrifoglio Verde)
2) Mr. Hz (Honda Integra 1.8 v-tec)
3) Sauro Buttini + Limitarice (Citroen Xsara 2.0 16v VTS)
4) Bisto
5) Tezuya (Mazda MX-5 1.8)
6) CAV
7) Marco Incalcaterra
8) The Lone Ranger (VW Golf IV GTI)
9) CMC (Alfa 75 1.8 turbo)
Saluto ancora tutti e a presto!
Zerocento 26,90 (forse...)
Tigrottaperunpo'daldottoredriver
Alfa 33 1.7 16v Quadrifoglio Verde onlyadaydriver
"Finestrini socchiusi su strade indifese dai nostri pesanti HP"
L. Ligabue

9) CMC (Alfa 75 1.8 turbo)
10) Wolf (VW Transporter 1.9 TDi)
Scusate, ma mi è rimasto nella tastiera...
Ciao di nuovo!
Zerocento 26,90 (forse...)
Tigrottaperunpo'daldottoredriver
"Finestrini socchiusi su strade indifese dai nostri pesanti HP"
L. Ligabue

Zerocento 26,90 (forse...)
Grazie del resoconto, era davvero carino :-)
ciao
    *              Andrea M 25, 44
   **             Austin Mini Driver
  ****            e-mail: 
min...@libero.it
 ******          IDAnet: 
www.ida.eden.it
    | |

Davvero una bella giornata! E'stato il mio primo IDAraduno e penso proprio
che non sarà l'ultimo :-D
La cronaca della giornata l'ha già fatta Zerocento quindi mi soffermerò su
quelle che sono state le 3 cose che mi hanno colpito maggiormente, non in
ordine ma così come mi vengono in mente.
Innanzitutto il tempo pietoso che ha fatto da sfondo all'incontro: a Genova
il tempo era bruttino ma avvicinandoci a Sarzana peggiorava sempre di più
fino a diventare davvero bastardo :-( pioggia fine e ininterrotta che
sembrava di essere in un nebulizzatore per culminare in nebbiolina nel dopo
cena quando si sarebbe voluto provare qualche macchina, peccato.
Secondo punto: la simpatia delle persone appena incontrate che ha subito
permesso di creare quel feeling da "Ciao! Da quanto tempo non ci si
vedeva...", dopo 2 minuti sembrava di essere già tutti amiconi, sebbene
fossi nuovo tra gente che si conosceva già non si è creato il minimo senso
di 'esclusione'.Bella anche la signorilità di CMC che ha tenuto a
puntualizzare che non ce la aveva con me in un certo post...
Fortissimi The Lone Ranger e CMC che continuvano a punzacchiarsi sulle loro
rispettive vetture da...competizione ;-)
Peccato anche che il simpaticissimo Wolf e CMC non abbiano potuto restare
con noi per la serata, sarà per la prossima volta!
Il terzo ricordo non può che essere l'aver fatto una prova minima
dell'Integra di Mr. Hz.
Come detto le condizioni ambientali erano diventate disastrose e quindi non
si è certo potuto fare un granche però non si è potuto resistere a provare
il tanto decantato V-tec Honda in un pezzo di strada dritta adiacente al
ristorante. Il motore spinge veramente tanto e stupisce per come sembra
iniziare lì dove gli altri finiscono...ma questo lo sapevo già ed ero
psicologicamente preparato...la vera sorpresa è stato il pedale del freno su
cui ho focalizzato il piccolissimo e limitatissimo test.
Mr. Hz certo non se lo aspettava e mi è sembrato un po'sorpreso dalla mia
guida che indugiava particolarmente sui freni, forse facendogli pensare di
aver affidato la sua preziosa Integra a un mezzo scemo ;-)
Il pedale è prontissimo alla risposta e dà l'impressione che non ci sia una
zona morta nella corsa, risulta piacevolmente consistente, molto modulabile
e richiede poca pressione per essere efficace.
Praticamente non sembra esserci alcun bisogno di montare tubazioni
metalliche visto che già di serie è OK, e questo non è comune: un punto a
favore dei giappo, come al solito...
Lo ho trovato molto particolare, per essere usato correttamente richiede
fare l'abitudine a schiacciare meno del solito altrimenti l'ABS interviene
prontamente, sono certo che possa regalare grandi soddisfazioni.
Non posso dire nulla sulla capacità frenante perchè il fondo era tale da non
permettere alcuna impressione.
Per lo stesso motivo non si può dire nulla sulla tenuta visto che non
era...igienico...provarla :-(
Davvero una bella esperienza, grazie a tutti per la compagnia e
particolarmente a Zerocento che ha organizzato la giornata e ci è venuto a
raccattare quando siamo arrivati in ritardo...
Bello bello bello
--
Bisto
'I cavalli e i MHz non sono mai abbastanza'




IcQ:3908848
A prestissimo!!!
Zerocento 26,90 (forse...)
Tigrottaperunpo'daldottoredriver
"Finestrini socchiusi su strade indifese dai nostri pesanti HP"
L. Ligabue

Pur essendo nato sotto i pessimi auspici di una  pioggia ininterrotta , di
una nebbia nefasta e di un casello Viacard che ,affascinato dalla mia
macchina ,è andato in tilt ;-) , il miniraduno ( il primo a cui abbia
partecipato) , è stata sicuramente un'esperienza coinvolgente. E' bello
vedere la rapida coesione che si può creare tra persone che non si conoscono
ma che hanno una passione comune.
Per quel che riguarda le macchine , ho potuto provare per un piccolissimo
test ( grazie alla stupenda giornata ) la Integra di MrHz : pensavo che la
lancetta del contagiri salisse con velocità quasi costante , fino ad
arrivare agli incredibili livelli per cui è famosa , invece , per la serie
"non solo ma anche ",sopra i 5500 accelera la progressione , unitamente al
cambio di tonalità : davvero da urlo !!!
Una chicca è stata senza dubbio il sound del 33 1.7 QV in " dotazione " a
Zerocento :a cofano aperto , tra gli effluvi di benzina , è una vera
sinfonia :  libidinoso assai !
A quando il prossimo? ( giuro che non porto sfiga per le condizioni meteo
.... il Bisto un po' sì però!! :-DDD)
Tetzuya 25,140
MX-5 surfing in the rain

 .... il Bisto un po' sě perň!! :-DDD)
Guarda che ti faccio la fattura della nuvoletta di fantozzi, ora dotata di
gps per non perderti MAI :-D


.... il Bisto un po' sì però!! :-DDD)
Mmmmm...........lo terremo presente... ;-PPPPP
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
--------------------------
email: thelon...@SoftHome.net
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 17/12/99

>


era...igienico...provarla :-(
Eh si......ogni volta sto cavolo di tempo che ci perseguita da queste
parti.......
Poi ti ringrazio per il bel resoconto/impressioni sulla mia
macchinetta......spero un giorno di poter provare anche la tua Clio
con assetto shock engineering...





Beh.....che dire.......un bel radunetto dove si è potuto parlare di
mille argomenti sempre rigurdanti il mondo motori e
auto........d'altronde come sempre in ogni IDaraduno.....
Peccato come sempre per la pioggia.......
Peccato anche che il Ranger abbia potuto provare la mia solo in un
brevissimo spazio nel pontile di imbarco della corsica ferries e che
quindi si sia limitato solo ad un prima-seconda........ed è rimasto
piacevolmete impressionato per l'entrata del VTEC(il bello è che ha
chiacciato fino a 6500!!!!!! ne rimanevano ancora un pò!!"!!)
Peccato anche che non l'abbia potuta provare CMC(visto che è dovuto
scappare!!eheh)  così si sarebbe ricreduto un pò di più sui motori
aspirati ed avrebbe provato il brivido di un motore senza LAG!!!
Peccato anche che il tempo era tiranno(in tutti i sensi) e che quindi
non ho potuto provare la tanto citata Golf IV Gti del Ranger con
portabicchieri annesso, mi sono dovuto limitare soltanto ad un breve
salto al posto di guida per saggiare un pò i comandi!! :DD
La cena è andata a gonfie vele e si è speso pochissimo(circa 26 carte
a testa!!!), anche se io essendo preso dai discorsi non me lo sono
goduto molto(diciamo che ingoiavo e basta!!)........
Alla fine quando tutti se ne sono andati siamo rimasti solo io, Bisto
e Tetzuya e così abbiamo fatto un pò di prove......con la mia......e
io ho potuto provare la bella Mazda MX-5 1800 di Tetzuya.....purtoppo
la strada era tortuosa e oltre la pioggia cèra la nebbietta.....e
quindi non si è potuti andare oltre la cambiata seconda-terza.........
Beh....quello che mi ha lasciato un bel ricordo è stata la prova della
Mazda........veramente divertentissima........con un iniziale
problemino di assetto alla guida......visto che l'abitacolo avvolge
letteralmente il pilota......ed è una bella senzazione anche se
bisogna farci un pò l'abitudine........
La MX-5 mi è piaciuta molto come assetto(con molle e ammo regolabili
dellla Shock engineering veramente rasoterra) con uno sterzo
direttissimo ho potuto provare zig-zagando un pò il comportamento
della vettura nei cambi di traiettoria ed devo dire che è
impressionante....decisamente superiore alla mia(che però ha l'assetto
di serie), l'unica pecca dell'assetto è la notevole rumorosità degli
ammortizzatori che hanno questa caratteristica........
Poi mi è piaciuto il cambio.....con innesti molto ravvicinati e leva
del cambio cortissima(forse anche più corta della Honda S2000), forse
gli innesti delle marce sono leggermente più contrastati della
mia.....ma è pur sempre un gran bel cambio........
Il motore spinge parecchio per i Cv che ha(140) ed è molto
progressivo......
Comunque la cosa più divertente è la trazione posteriore con
autobloccante........ho provato una partenza sul bagnato proprio per
vedere un pò come si comportava la vettura......ed inevitabile
sbandatina del posteriore.........CHE FIGATA!!!!
cmq.......soddisfatti tutti quanti ce ne siamo andati verso
casa.......
CMQ......penso già al prossimo radunetto.......
ciao a tuttti


Xsaura, non ricordo bene... ;-P) VTS... 8-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Hi hih ih i

Complimenti per il bel resoconto........


chiacciato fino a 6500!!!!!! ne rimanevano ancora un pò!!"!!)
Non amo guidare le vetture altrui. Mi sento a disagio e nel caso di domenica le condizioni
di strada e tempo mi lasciavano ancora meno tranquillo. Ma ero davvero molto, troppo
curioso di provare la tua macchina e mi sono "forzato" a guidarla. Ma ho preferito non
esagerare. 
In effetti quel motore merita tutto il bene di cui se ne dice. Il tiro e' davvero notevole
ad ogni regime ma sopra i 6000 giri impressiona. E' davvero incredibile come possa
spingere un piccolo 1800. Davvero un bel giocattolo.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
--------------------------
email: thelon...@SoftHome.net
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm


Grazie dei complimenti.......ci saranno altre occasioni per provarlo
meglio e più in sicurezza.....


MX-5 surfing in the rain
A presto!!!
Pioveva, eh...? ;-))
Zerocento 26,90 (forse...)
Tigrottacheorastabenedriver


 Potrebbe essere un'occasione interessante!
Nonostante il mio interesse di macchine antiche sia limitato a GPL direi che
si può tranquillamente fare.
--
Bisto   26, 137+ cv, 540 MHz


On Tue, 21 Dec 1999 23:15:49 +0100, The Lone Ranger
<pro...@spammarmi.ora> wrote:
|>Peccato anche che il Ranger abbia potuto provare la mia solo in un
|>brevissimo spazio nel pontile di imbarco della corsica ferries e che
|>quindi si sia limitato solo ad un prima-seconda........ed è rimasto
|>piacevolmete impressionato per l'entrata del VTEC(il bello è che ha
|>chiacciato fino a 6500!!!!!! ne rimanevano ancora un pò!!"!!)
|
|Non amo guidare le vetture altrui. Mi sento a disagio perchè già con 
|grande fatica riesco a muovere il mio pomodorone teutonico e tutti quei 
|pedali là sotto mi ispirano sempre troppa fiducia, di solito uso solo 
|quella leva a scatti che si tira su e giù e che mi da tanta sicurezza 
|così poi non mi perdo cercando una tribuna a Monza.
Eh, sì sono grossi problemi questi :DDDDDDDDDDDD
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitàTM Prophet 22/75

meglio e più in sicurezza.....
Non si tratta di complimenti. E' una semplice constatazione......;-))))))))


si può tranquillamente fare.
O.K. Ma guarda che, oltre alle storiche, spesso ci sono le novità e
parecchi prototipi sport! Oltre alle F1, anche recenti...
E poi i mercatini dell'usato sono incredibili! Una volta vendevano una
Corvette Sting-ray del 1973 (il mio anno! Ed anche il tuo! ;-))
completamente ristrutturata a 25.000K! Bellissima! Meno male che non
ho grandi disponibilità, perchè ora sarei a girare con un 5000 sotto
il culo!!
Cmq, è sempre un occasione per stare qualche ora tutti insieme!
Buon Natale!!
P.s.: ci organizziamo anche per Vallelunga? Se andiamo in 4/5 con una
sola auto la spesa è affrontabile tranquillamente, o no? ;-D
Zerocento 26,90 (forse...)
Tigrottacheorastabenedriver


> 10) Wolf (VW Transporter 2.5 TDI)
:-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Comunque il SuperTransporter ieri si e' sparato 719 km in 5 ore e 8 minuti
da Barletta a Parma: fate i conti della vel.media (no ve lo dico io perche'
non li fareste :140.0649 di media)
Ciao ciao
--
Wolf (29,310,130,55)
Toyota Celica Gt-Four
VW Transporter 2.5 TDI
TM enduro 250 '99 2s.

Ciao ciao
Ciao e tantissimi auguri di buon Natale e felice anno nuovo!
P.s.: come è andata a Barletta...? ;-))
Zerocento 26,90 (forse...)
Tigrottacheorastabenedriver
"Finestrini socchiusi su strade indifese dai nostri pesanti HP"
L. Ligabue

Wolf (29,310,130,55)
Ciao
    *              Andrea M - CA 25, 44+


 P.s.: come è andata a Barletta...? ;-))
Zero soste, un pieno, e dimenticavo: con gomma da neve :-))))
A Barletta tutto OK, e vorrei ben vedere dopo un incontro al buio con
trasferta di 700km ;-)
Rinnovo a te e consorte gli auguri di buon Natale e felice anno nuovo
Ciao


 io di chiamarlo :)))
Hai perfettamente ragione, sono spiacente ma ci saranno altre occasioni, tra
l'altro in questi giorni devo provare un'altra centralina sulla macchina e
un nuovo mini-raduno potrebbe essere l'occasione giusta :-))))
Buon Natale e felice anno nuovo


Ciao
A prestissimo!
