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Titolo: Tanti Km....

Vorrei capire cosa vuol dire tanti km,
cio� sento e leggo di gente che arrivata a 120k dice che deve cambiare 
macchina,
a me pare un'assurdit�, va bene che dipende da come � manutenzionata la 
vettura,
ma � mai possibile che la nostra cultura sia questa??
e parlo anche di gente che guida naftoni.
Che poi oggi credo che il benza duri pi� del nafta a parit� di condizioni.
............................ 

 Vorrei capire cosa vuol dire tanti km,
Per ora stiamo ancora col righello in mano per capire cosa vuol dire
tanti cm...

 Che poi oggi credo che il benza duri pi� del nafta a parit� di condizioni.
E' sempre stato cos�.
-- 
Muammar 8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'� differenza tra peccato e reato

 Che poi oggi credo che il benza duri più del nafta a parità di condizioni.
secondo me i km sono la cosa meno importante. ci sono tutta una serie di 
parametri in una macchina che bisogna tenere in considerazione per 
valutare se è arrivato il momento di buttarla o no, e il motore che non 
regge più di solito è quello meno influente: prima del motore si 
scassano gli interni, la carrozzeria (ruggine, teghe, bozzi, ...), la 
trasmissione, la ciclistica, ...

 Vorrei capire cosa vuol dire tanti km,
vuol dire "� uscito il modello nuovo con le cromature sul cusino del sedile 
e l'arbremagique integrato nella marmitta" 

 trasmissione, la ciclistica, ...
La ciclistica??
ROTFL
-- 
Ciao
Deimos 

 E' sempre stato così.
Direi da quando hanno cominciato a fare i turbodiesel e soluzioni
sempre
più sofisticate.
Se risali ai tempi della Opel Rekord i diesel avevano fama e realtà di
durare molto più dei benzina.
Ciao

 e l'arbremagique integrato nella marmitta"
quoto.

 durare molto pi� dei benzina.
Fama. Hai scelto proprio l'esempio di un motore (quello della Rekord) 
che molto difficilmente arrivava a 100.000 chilometri senza guasti 
importanti.


 importanti.
mi ripeto :)
pero' il 2500 diesel della fiat durava e pure tanto,
sulle 131, supermirafiori?, per esempio
felice&pago
non c'e' poverta' senza difetto
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 sulle 131, supermirafiori?, per esempio
Tanto quanto il motore a benzina.


 eh???
O anche gli usati garantiti da 190.000 chilometri scalati a 64.000!


 O anche gli usati garantiti da 190.000 chilometri scalati a 64.000!
sento puzza di sola..!
� stato cos�??

 � stato cos�??
Uh? No, ho preso solo una volta un'auto usata coi km scalati, ma non mi 
fregava granch�.


 Tanto quanto il motore a benzina.
non saprei
guarda caso al paesello ne girano ancora 2 , dei 132 ,
e sono diesel :)
il mio era per dire che all'epoca i 100k i diesel li superavano,
e come detto altra volta si andavano e tornavano dalla germania
2-3 volte l'anno, per decenni
felice&pago
non c'e' poveerta' senza difetto


 buttare prenda un usato anche da presunti 60-70.000km. 
Non credere. Gente del genere esiste.
Ne conosco uno personalmente... che ha cambiato la sua auto "perch� 
ormai ha 150.000 chilometri" con una usata da 60.000.
Mettendoci dei bei soldi.
Poi, la settimana dopo, ha visto esposta la sua vecchia auto... indovina 
quanti km aveva?


 importanti.
Permettimi di non essere d'accordo :-)
Non ricordo se ci fossero difetti congeniti che lo minassero, ma
all'epoca
tranquillamente quel motore (E altri del genere) duravano il doppio di
un
benzina.
Il che era normale, erano motori poco spinti e robusti.
Ciao

 quanti km aveva?
AAAAAAAAAAAAAARGH
che incubo!
praticamente ha cacciato i soldi per rimanere nella stessa situazione.
quanti km aveva la sua vecchia macchina dopo?

> sedile e l'arbremagique integrato nella marmitta"
L' auto che emana odore di fragola dolcissimo, LA VOGLIO
Ciao, Alex.
-- 
STi driver (JPN, 360cv, 38)
http://www.heniadir.com/Subaru
"Non sei neanche un fottuto essere umano, sei solo un pezzo
informe di materia organica-anfibia comunemente detta merda."

 ROTFL
Avra letto il dottore :-P


 quanti km aveva?
Un tizio compro' la ZX Break che mio cognato aveva dato in permuta al 
concessionario, e qualche anno dopo gli ritelefono' per sapere se aveva una 
Xsara Break e se la vendeva, perche' "sai la tua ZX era tenuta tanto bene 
anche se aveva 100mila km, ma adesso ne ha quasi 300mila, e' ora di 
cambiarla..."
Solo che mio cognato l'aveva data indietro a 190mila... :P
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Il che era normale, erano motori poco spinti e robusti.
Poco spinti s�, robusti.


 quanti km aveva la sua vecchia macchina dopo?
60.000 :)


 praticamente ha cacciato i soldi per rimanere nella stessa situazione.
No, peggio, perch� la sua vecchia auto andava bene, quella nuova no.


 No, peggio, perch� la sua vecchia auto andava bene, quella nuova no.
STICA !
ma non � andato ad impiccarlo?
mamma mia, andare a rapinare una banca � pi� onesto. 

 L' auto che emana odore di fragola dolcissimo, LA VOGLIO
gi�, � il motore euro6-ready 

 
Discorso inaccettabile.


 
Un po' come le ragazze in minigonna se vengono poi violentate, giusto?


 Un po' come le ragazze in minigonna se vengono poi violentate, giusto?
Diciamo che entrare in una concessionaria per prendere un'auto usata con i 
km non ritoccati e' come pretendere per una bella ragazza di passare una 
notte a letto con il mio famoso collega senza mettere le mutande di ghisa e 
lamentarsi a posteriori per quello che e' successo (e che non sto a dire). 
Chiaro che la "colpa" e' del truffatore, ma in questi casi il truffato pecca 
di ingenuita'...
-- 
    A.''�� / collezionista di catorci 

 ma � mai possibile che la nostra cultura sia questa??
Bisogna vedere come sono stati fatti i km, 100KKm sono nulla se fatti in 2 o 
3 anni di sola autostrada ma fatti in 10 anni di citt� sono un infinit�... 

 infinità...
Lo gondola, a 96000 Km in quasi 12 anni, dissente vivamente :P
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (30, 54+252+37, MI)
Gondola owner
Porsche Boxster S owner
Panda 750CL lover

 macchina,
Ne ho fatti 130.000 e mi appresto a cambiare la macchina. Siamo al 
quarto cambio in 10 anni di patente. La prima nel 97 (135.000 con Saxo 
1.1),poi nel 2002 (155.000 con Toyota Avensis Verso),la terza nel 2006 
(Nissan Pathfinder a quota 130.000).
I miei cambi sono fatti prevelentemente per un discorso di economia: 
impresa individuale,dopo 3 anni il bene non gode di grossi 
ammortamenti,maggior perdita di valore (se vendo la mia da 45.000 di 
acquisto me ne danno forse 11.000 dopo 3 anni).
Faccio il rappresentante e penso che le macchine le "mangio": nel senso 
che quando faccio poca strada ho fatto almeno 1.000 in 5 giorni.
Parlando con colleghi l'altro punto importante diventa il rapporto costi 
gestione-valore veicolo. Mio zio,anche lui agente di commercio,ma ormai 
in pensione, ha percorso 250.000 km cambiando 2 volte la scatola del 
cambio,frizione,6 treni di gomme...costi non indifferenti.
Lo ha fatto perï¿œ in previsione del fatto che sarebbe stata l'ultima 
vettura. La toyota l'avevo cambiata perchï¿œ saltata la turbina. Costo 
intervento 3.500 a fronte di un valore di 8.000.
Se perï¿œ dovessi usare la macchina per il tempo libero oppure per pochi 
km al giorno probabilmente mi durerebbero molti piï¿œ anni....

 importanti.
confermo. mio padre nel 1972, quindi in piena crisi petrolifera, prese una
opel rekord 2.1 d (il primo modello). quella con il cambio al volante.
sar� forse perch� venendo da una fiat 125 special a benzina col mitico
bialbero(quella con il cambio a 5 marce), gran bel mezzo, andava spesso a
tutto gas (cio� alla raggurdevele velocit� di 135 Km/h LOL) lamentandosi
oltrettuto per le scarse prestazioni rispetto alla fiat, ma la rekord non
ha fatto altro che dargli problemi su problemi. in poco meno di 4 anni e
75 mila km ha fatto rifare la testata ben due volte. per non parlare del
volte che gli si piantava la leva del cambio ed era impossibile spostare
la macchina. allora si diceva che il problema principale era dovuto al
fatto che era stato montato un motore pensato in origine per i furgoni (il
diffusissimo bedford) e che quindi mal si adattava ad essere usato su di
una autovettura. da cui la scarsa affidabilit� della rekord.
-- 
saluti, Corrado - Roma
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 paritï¿œ di condizioni.
non puï¿œ essere per motivi squisitamente tecnici
_forse_ potrebbe valere per un motore iniezione diretta
Fabio
-- 
Postato da Virgilio Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.virgilio.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 piï¿œ ignoranti degli altri (1)
dal pompista (centro BOSCH)
veicolo industriale grossissima cilindrata, un iniettore 
palesemente grippato aperto
oltre l'autista, il responsabile dei mezzi parlano con il 
pompista, il quale descrive il problema ed evidenzia che il 
mezzo dev'essere fermato per la necessaria manutenzione
il responsabile dei mezzi: "non si puï¿œ chiudere la valvola"?
ancora dallo stesso pompista
gruppo GE di grossa cilindrata, carrato
turbo palesemente KO, iniezione da sistemare
"quando il turbo gira veloce il motore fa meno fumo: non si puï¿œ 
mettere un piccolo motorino aggiuntivo per tenere la turbina su 
di giri?"
ce ne sarebbe da scrivere per un mese, a partire da quello che 
scalda il motore per mezz'ora per fare il giro dell'angolo a 
quello che mette l'olio di sansa come lubrificante per 
risparmiare, passando da quello che mette inmoto senza aspettare 
lo spegnimento delle candelette "perchï¿œ nonvuole aspettare" ma 
fa tre tentativi di avviamento eccetera...
cultura? naaaaaa....
tempo perso, meglio drogarsi davanti alla TV (no-comment)
