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Titolo: M3 berlina senza veli

http://carscoop.blogspot.com/2007/08/2008-bmw-m3-sedan-spotted-without.html
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Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
http://www.bmwserie1virtualclub.it/
BMW E87 120d Attiva driver 


Di una originalità tremenda :-/
Sarà perchè sono un aficionados Aston 

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La solita biemvu.


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Boh? La nuova linea BMW la trovo bruttina. Notate pero' i cerchi a
'pentacolo' della Ferrari sull'intestazione del sito... :P
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TheJack (34, 253, CH)
Nissan 200SX 1.8 Turbo s13
( 
http://www.canguroferoce.altervista.org/
 )
FORUM DEL SITO: 
http://canguroferoce.forumfree.net/
 !!!
Hyundai Matrix 1.5 CRDi

 
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         Nulla di nuovo!  ciao.
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gią visto. le nuove BMW sono IMHO troppo appesantite come linea.
guardate x es un serie 5 del 2001-2002.
ciao ciao 

 
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è l'emme3 che acquisterei se potessi
cioè a 4porte
le 3 porte lasciamole ai fighetti
(se poi mi dite che la 4 porte tiene meno perchè torce di piu' 
allora potrei darvi ragione)
dunque RS4 per le mie incapacità
e M3_4porte se per caso dovessi imparare a guidare una TP come 
l'M3 richiede
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97] my site : 
www.deca.canaglia.it
   | o con me o contro di me |che tu abbia 
sempre il vento in poppa, che il sole ti risplenda in viso e che 
il vento del destino ti porti in alto a danzare con le stelle 
(George Jung, Blow)

 
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Presto, copritela di nuovo!
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Presto, copritela di nuovo!
LOL
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 Presto, copritela di nuovo!
è bellissima
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 è bellissima
ha fatto la battuta 

 ha fatto la battuta
non ho fatto la battura
io preferisco le berline ai coupè derivate dalle berline
poi nera mi sembra bella
mica quel colore rosso (che dovrebbe essere bandito) di 
presentazione delle nuova m3
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 delle nuova m3
ok, ma a occhio e croce è sempre la solita, noiosissima, scontatissima M3
Gira e rigira è sempre uguale. Gli avranno cambiato il tasto del clima. 

 del clima.
ma basta che gli hanno messo 2 porte in piu' e solo i fronzoli 
che servono per l'areodinamica
gli spoiler a me piacciono poco
anche perchè come ben tutti sanno qui alla M3 4porte metterei 
targhetta 320i
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 Presto, copritela di nuovo!
Infatti...allo schermo ci sono anche bambini :D

I cerchi neri su macchina nera secondo me sono un calcio nelle palle.
Gran bella macchina, ma esteticamente quasi nulla di diverso rispetto
alla mite e tranquilla 320d


 diverso rispetto alla mite e tranquilla 320d
scusate ma questo è il mio ''campo''
--> è li il bello passare per una tranquilla berlina
(da combattimento)
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 (da combattimento)
Quoto: corre e fa finta di niente.....

 Quoto: corre e fa finta di niente.....
qualcuno capisce
B-) B-) B-)


 B-) B-) B-)
E siamo in due!
:-)))))))

 :-)))))))
E tre.
Il bello delle vecchie serie 3 e 5 M era proprio la discrezione, la 
caratteristica di passare quasi inosservate agli occhi dei piů, cosa le 
rendeva adatte all'uso di tutti i giorni senza tanti problemi. 

caratteristica di passare quasi inosservate agli occhi dei più, cosa le 


 Ora le cose sono migliorate con l'elettronica installata o no?
sicuramente gli attuali controlli elettronici di stabilità aiutano 
moltissimo, soprattutto in condizioni di aderenza precaria e/o manovre 
"disinvolte" ma, anche su macchine "ben cavallate" ove la sola inerzia non 
basta a fermarti prima di "toccare", il miglior sistema di stabilità rimane 
sempre il pilota!
Molte vetture hanno comunque la possibilità di escludere parzialmente (o 
totalmente) detti sistemi di assistenza ed il comportamento dinamico ne 
risente, eccome!
Personalmente tengo sempre attivati i vari sistemi (più di una volta mi 
hanno evitato "toccate" e "trottole" nel traffico sui sampietrini bagnati... 
e chi è di Roma sa cosa significa!) salvo escluderli quando voglio 
"divertirmi" assumendomi, ovviamente, tutte le responsabilità (gomme in 
primis!)

Grande, in primis i miei complimenti: Sei uno dei pochi che ha idea di
cosa fosse l'Omega Lotus. Quando parlo in giro delle macchine che ho
avuto e nomino la suddetta vettura, tutti mi chiedono che cazzo di
macchina fosse....
Grazie per quanto scritto. Principalmente ho venduto la macchina in
quanto, essendo a quei tempi la mia unica vettura, risultava un po'
impegnativa nell'utilizzo quotidiano: fare la spesa, girare in città
(su i sampietrini ho avuto qualche esperienza) ecc...
Devo dire però che mi manca un po' però percorrere qualche strada di
montagna con una macchina del genere... certe emozioni che con il
diesel che ho ora me le scordo.
Stavo anche pensando, un po' di tempo fa, di comprarne una usata, da
tenere come seconda macchina, giusto da usare quando voglio divertirmi
un po', ma si troveranno ancora in giro?? Qualcuno sa darmi qualche
dritta su dove cercare (nord e centro italia)


 dritta su dove cercare (nord e centro italia)
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cosi per curiosità...a quanto l'hai venduta?
-- 
Ciao Ciao
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Jaguar X-Type 2.5 Executive/Suzuki GSR600
togli NOSPAM per rispondere in privato
"We don't quit at halftime...you don't score, until you score!" 

Ciao,
due info sulla vettura: Io l'ho presa d'importazione, era come prima
immatricolazione un '91, l'ho comprata nel '93 a 45.000.000 £ e l'ho
rivenduta nel dicembre '94 a 32.000.000.
Credetemi, non sono riuscito a piazzarla a nulla di più.
Una cosa, tra i link (grazie mille) che mi hai girato, in uno si dice
Omega biturbo lotus del '97, ma non è impossibile?? L'importatore mi
disse, l'avevo letto pure su qualche rivista, che ne erano state fatte
circa 1200 e vendute tutte nel '91 o giù di li. In Italia ne finirono
un centinaio (vendute per poco meno di 120.000.000 £, oggi non ti ci
compri più un cazzo del genere). La mia, se non ricordo male, sulla
targhetta situata sulla porta guidatore portava il numero quattrocento
e passa, ma non ne sono sicuro.
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 Ora le cose sono migliorate con l'elettronica installata o no?
Si, ora anche le persone che in pratica non riuscivano neanche a partire, se 
hanno le possibilità (?), possono guidare tranquillamente auto da 400-500cv, 
e qui dipende dai punti di vista, a me non sembra una cosa buona, perchè 
danno l'illusione di saper guidare a chi non sa, ma quando poi si superano i 
limiti della fisica...
Ho visto per esperienza che tutti sanno portare una 911 turbo o l'F430 di 
oggi, ma se poi salgono su una 911 turbo 3.3 di 10 anni fa o sulla 208GTB 
turbo sembra che non siano mai saliti su un'auto. 

Qui la cosa è molto grave...
Il non ricordo male era riferito ai cavalli, sul trazione posteriore
ovviamente ne ho la certezza
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Infatti, come detto prima non sono un pilota, anche se con la macchina
in oggetto, escluse un po' di "girate" non ho mai combinato nulla. Era
solo per sapere se ora, grazie all'elettronica, si possono guidare un
po' più "tranquillamente" tali macchine.
Infatti l'alternativa mia ad una nuova auto, sarebbe pure trovarne una
come quella che avevo, da tenere come seconda auto da tirare fuori dal
box quando mi voglio divertire un po', e non per andarci a comprare il
pane, compito che lascerei al tranquillo TDI che ho attualmente