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Titolo: Mini Cooper o Mini Cooper D ??

Oggi sono stato in concessionaria Bmw dove ho avuto modo di provare sia la 
Mini Cooper che la Cooper D. Ero partito che volevo prendere la Cooper e 
cosě provo quella: mi regolo bene il sedile specchietti e tutto il resto e 
partiamo. Il 1.6 benzina mi č sembrato buono come prestazioni anche se il 
sound lasciava un po' a desiderare (era piů simile a un ronzio che non a una 
piccola sportivetta) e mi son detto "bene, la prendo".
Per sfizio il venditore mi fa fare un giro anche sulla versione D: al minimo 
il solito ticchettěo ma ben presto mi sono dovuto ricredere: sembra di 
andare al doppio del 1.6 benza. Basta schiacciare il gas e non c'č bisogno 
di aspettare i 4000, la spinta arriva subito appena prima dei 2000, ma che 
spinta, altro che benza!
A questo punto mi č venuto un bel dubbio: quale prendere???
Cuore o ragione? Benzina o diesel? Se sono sincero con me stesso mi sono 
divertito di piů nel test-drive del diesel senza contare che consuma meno: 
il benza dovremmo stare sui 12-13, il diesel sui 17-18.
La differenza di prezzo non mi spaventa, l'impatto sulla rata č minimo ma le 
soddisfazioni sono ben altre. Perň, se montassi uno scarico aftermarket al 
benza potrei considerare anche quella e le carte sono di nuovo in tavola...
Insomma, sono molto indeciso. Spero nel vostro aiuto!!
L'Indeciso 


Se ci metti su 4 optionals entrambe lievitano attorno a 26.000 euro.
A quel prezzo Cooper S. 

 A quel prezzo Cooper S.
Ma senza optional! Senza contare che pagherebbe di più come bollo e forse 
anche di assicurazione. 

 Insomma, sono molto indeciso. Spero nel vostro aiuto!!
L'aiuto te lo sei dato da solo provandole entrambe.
Io come nuova Mini ho provato solo la S e nn saprei dirti sulle altre, però 
sarei curioso di provare la CooperD: di certo al cronometro va di più la 
Cooper, ma nella guida pratica potrebbe essere più briosa la D .
Se nn ti dà fastidio il rumore, il modo di guidare il diesel e la puzza ke 
fa ... Vai di CooperD, direi: benzina o va forte sul serio o nn val la pena 
.
A quel punto valuta anke la S! 

 forse anche di assicurazione.
E diventerebbe il migliore amico del suo benzinaio :P
-- 
Andrea (28, 167, SP)
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 150CV
Pastello Red - 18" wheels - OPC Kit

Guarda, il 1600 della cooper non e' certo un missile, e' come il 120cv
della 147, poco piu' che sufficiente per la mole dell'auto. Il nuovo
diesel della mini sembra invece molto riuscito. Io prenderei il
diesel. Anche come consumi c'e' un abisso. Te lo dice uno che il
diesel non lo sopporta, ma che in questa specifica situazione e dopo
aver provato il 1.6 a benzina non avrei dubbi D!

il benza dovremmo stare sui 12-13, il diesel sui 17-18.
Io dico diesel, da una parte hai i consumi favorevoli, poi i cavalli
dove servono, e se ti stufi puoi sempre rimappare superando in
prestazioni il benzina aspirato mantenendo gli stessi consumi.
-- 
SHIRAKAWA Akira (xx-8, 0)
http://www.shirakawaakira.net/curvecoppia/

 prestazioni il benzina aspirato mantenendo gli stessi consumi.
Hai rimappato tu, e va bene, ma consigliare la rimappatura anche agli altri 
mi pare un po' troppo.
-- 
    A.''같 / fumata nera... 

 altri mi pare un po' troppo.
Non mi sembra che gli abbia scritto "rimappa, bastardo, oppure vengo a casa
e ti sgozzo il criceto".


mi pare un po' troppo.
Perche'?


 Perche'?
Perche' e' illegale?
-- 
    A.''같 / ...pressa e galera (cit) 

 e ti sgozzo il criceto".
Mentre mi spupazzo un adeguamento da studi di settore di qualche decina
di milioni di euro (ROTFL), voglio vedere se un giorno qualche visco di
turno prenderà di mira le auto rimappate... sai, è sempre evasione
fiscale...
:D
-- 
Jac

Perche' e' illegale?
E pure dannoso per l'ambiente. E puzzolente.

E pure dannoso per l'ambiente. E puzzolente.
Tutto questo si verifica anche modificando una Cooper S a benzina, ma
mi sembra che i moralisti del caso si scatenino solo quando si parla
di turbodiesel.
Se pensate che il benzina elaborato non inquini e non puzzi siete
degli illusi.


benzina, me ne accorgo e mi disturba. 
Non ho riscontri di confronto personali a riguardo ma credo che
esageri.


esageri.
Dove vivi?

 E diventerebbe il migliore amico del suo benzinaio :P
Allora full optional la S viene 28.000 e vola.
La D e la aspirata costano pari equipaggiamento 26.000essendo molto meno 
equipaggiate, in pratica non ti danno nulla nemmeno col pack chili, xeno 
sedili sportivi, cerchi 17, pelle, stereo, casse, tutto optional.
Mi dite che senso ha prendere una mini da 26.000 euro che non cammina?
No perchè la Diesel fa si e no 190 (tale motore ce l'ho sotto la 206 e 
arriva a 180, oltre fa veramente fatica (la 206 full costò 17.000)) la benza 
consuma quanto la S (prove quattroruote).
Ergo se hai da spendere 26.000 per una mini non hai problemi di consumi ne 
di denaro. 

Dove vivi?
In provincia di Roma.


In provincia di Roma.
Può essere che fuori dalle grandi città (lontano dalle strade di
grande traffico) il problema sia meno sentito.

 Allora full optional la S viene 28.000 e vola.
36 e 37 con TV, risulta a me . 

> 36 e 37 con TV, risulta a me .
Avete 2 concetti diversi del full optional, mettetevi d'accordo :-)

 Avete 2 concetti diversi del full optional, mettetevi d'accordo :-)
Sě, il mio č quello giusto .
Forse era 37 e 38 cmq, nn ricordo con precisione . 

 ha scritto nel messaggio news:f4p00g$79r$1...@aioe.org...

Non c'č dubbio.
Io avevo messo tutto tranne il megasuperfluo come il navi e la TV.
Il navi perchč 2300 euro non li vale e qualunque Tomtom da 600 euro fa 
meglio, la funzione TV, bhč dopo che ti do 2300 euro potrebbero pure 
includerla. 

 includerla.
Sěsě!
Quoto per il prezzo folle del navigatore, ke - immagino - loro faran fare a 
Taiwan per $150 . 


Se almeno avesse le funzioni del Tomtom, autovelox acustici, si potrebbe 
pure prendere in considerazione per segar via quell'inutile tachimetro ma 
non ce l'ha.
Fino a 1 mese fa costava 2000 euro ma non ti davano le mappe!!!!!!
Poi si son resi conto e hanno inglobato nel prezzo il costo delle mappe in 
dvd.
Che roba! siamo alla fiera dell'optional.