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Titolo: Ci sto facendo seriamente un pensiero, ditemi se faccio una cazzata

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=203101820
 

 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=203101820
 
 
Se vuoi "toglierti lo sfizio" ti capisco... prendila, tienila per un pò e 
quando ti senti appagato vendila...
 
Ciao, fms 
 
 

 quando ti senti appagato vendila...
 
Il prezzo č molto basso rispetto alle altre 456. Forse per la guida a dx. 
Credo non sia difficile abituarsi a guidare un'auto con guida a dx, ma non 
ho mai provato.
Cmq sě, č per togliermi lo sfizio... Oggi lo chiamo. 
 

 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=203101820
 
 
IMHO per quella ferrari li' , fai una cazzata
 
MaxMax 
 
 

 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=203101820
 
 
Hai una minima idea di quanto costa la manutenzione di un V12 Ferrari?
Hai almeno 29.000 * 2 € a disposizione per i primi 2 anni?
 
 
-- 
El Nino
BMW 320i / Alfa 147 1.9 JTD / VW Golf VI 1.4 / Skoda Fabia 1.2 TSI
www.bmwnews.it
 

automatica e guida a destra?

 IMHO per quella ferrari li' , fai una cazzata
 
Perché? 
 

 Hai una minima idea di quanto costa la manutenzione di un V12 Ferrari?
 
Onestamente no. Perché ci vorrebbero 60mila euro??
 
 

 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=203101820
 
Voto per la cazzata.
(guida a destra, cambio automatico, napoli -> nobbuono)
 
-- 
8tto (41,136+73+32+36,MI)
Il laicismo contrapposto alla laicità è un imbroglio che serve a far 
decidere ai preti anche chi è laico.
Bullshit meter... testing panaboy... STACK OVERFLOW

> 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=203101820
 
 
Vai e colpisci, ma *prima* fai fare un check presso un'officina
Ferrari.
Se non puoi/non e' possibile, non comprarla, rischi di farti male.
--
Kamox

 automatica e guida a destra?
 
Dipende da cosa deve farci... :o)
 
Ciao, fms 
 
 

 (guida a destra, cambio automatico, napoli -> nobbuono)
 
La 456 m'è sempre piaciuta, e quella ha un prezzo pazzesco. Ci sono queste 
altre due
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=206159772
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=205686716
 
 
Ma hanno parecchi km in più e so' pure più vecchie di 5 anni. 
 

 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=203101820
 
 
per ogni auto c'è sempre un annuncio con un prezzo inferiore. Li chiami 
e si rivela la solita fregatura (quella solita con il fatto di pagare le 
spese di spedizione prima o cose simili).

 Onestamente no. Perché ci vorrebbero 60mila euro??
 
COSTI DI MANUTENZIONE Ferrari 456:
Un capitolo importante, perché nessuno pensa di prendere una Ferrari se 
poi non riesce a mantenerla, ma credo che a nessuno faccia piacere 
buttare via i soldi, soprattutto quando sono frutto di un lavoro onesto.
1)Tagliando classico 1000 euro, una volta all'anno
2)Tagliando con rifacimento della frizione 3000 euro, da preventivare 
ogni 25mila chilometri circa.
3)Tagliando "distribuzione", con check up completo del motore, 4000 
euro, da preventivare ogni 50mila chilometri circa.
 
A cui aggiungerei:
 
- Ammortizzatori posteriori carissimi e fragilissimi (20-25000 km)
- Pastiglie e dischi freno molto cari
- Gomme posteriori care e si consumano presto
- cerchi fragili
- colle e plastiche interne delicate (la plancia si scolla se esposta al 
sole)
- motore affidabile, occhio al consumo di acqua e olio e al cambio
- possibili trafilaggi dei radiatori nei primi modelli


 Ma hanno parecchi km in più e so' pure più vecchie di 5 anni.
Il che è solo un vantaggio!


 COSTI DI MANUTENZIONE Ferrari 456:
 
Attenzione, non sarebbe mica la mia prima auto. Con questa se ci faccio 
10000km in un anno sono pure troppi. A quel punto i costi si abbattono, no?
 
 

>>>>  
http://www.bb2002.it
 :)  <<<<<
........... [ al lavoro ] ...........

 10000km in un anno sono pure troppi. A quel punto i costi si abbattono, no?
 
No, perché le Ferrari, sopratutto la produzione risalente <2000 sono 
vetture da usare, altrimenti si rovinano allo stesso modo di usarle in 
città (da sconsigliare).
Per allungare la vita ad una Ferrari la devi usare SPESSO (1 volta alla 
settimana) ma in autostrada, e traffico permettendo puoi anche viaggiare 
a 200 senza timore di rovinarla.
La manutenzione delle Ferrari non é mai un problema (se fatta in 
officine autorizzate dalla casa) tranne quando si rompe 
qualcosa...allora lì, soprattutto su un V12, sono dolori.
 
Se ti costa troppo mantenerla allora rinuncia a 2 posti e passa alla 
355. Stesso prezzo, migliore valore residuo e costi di mantenimento 
inferiori almeno del 30% rispetto alle V12.


 
 
"El Nino" <El_Ni...@NOSPAMlibero.it> ha scritto nel messaggio 
news:jcq4d3$9gn$1...@speranza.aioe.org...

A parte il fattore estetico (trovo la 456 bellissima, la 355 non mi dice 
niente) i 4 posti sono indispensabili. In famiglia siamo 3. Comunque, 
facendo due calcoli sui costi che hai postato 5mila euro all'anno di 
manutenzione dovrebbero bastare, rotture escluse. 
 

 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=203101820
 
 
Guida a destra, costi mostruosi, automatica e di napoli
4 motivi per evitarla
Io andrei ad occhi chiusi su una roba del genere
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=193409366
 
 
(a GPL, LOL)

 manutenzione dovrebbero bastare, rotture escluse.
 
5mila euro/anno?
Auguri, ma mi sa che con le tue premesse te ne libererai in breve tempo.


 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=203101820
 
 
Guida a dx, versione M meno bella della prima serie, napoletana.
Le rogne te le ha già dette El Nino (ha un po' esagerato, la meccanica è 
piuttosto solida e affidabile).
 
Io starei alla larga.
 
M.
 
PS: ne ho guidata una per un paio d'anni. 
 

 Perché?
 
Perche' ha bisogno di tanta manutenzione, e anche se ti facessi gli 
interventi per conto tuo ferrari non e' un brand che si fa pagare poco il 
materiale.
Senza contare che la guida a destra e' parecchio scomoda (non ho visto se e' 
automatica o meno).
 
Voglio dire, per quella cifra li' puoi puntare a ben altro di divertente .
 
Fondamentalmente dipende dallo sfizio che ti vuoi togliere:
- lo sfizio di avere una ferrari
- lo sfizio del piacere di guidare un mezzo cavallato e divertente (in 
questo caso quella ferrari li' non va bene)
 
MaxMax 
 
 

 Dipende da cosa deve farci... :o)
 
rimorchiare? non è nemmeno rossa :P

 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=203101820
 
 
La fai eccome,
 
Innanzitutto su quell'auto l'unico colore è il blu,
non certo grigio golfaro, e poi è anche automatica....
Fa prima a metterla su ebay a partenza da 1 euro...io arrivo massimo a 
5000,00 euro 
 
 

 Innanzitutto su quell'auto l'unico colore è il blu
 
Discutibile, la più bella che ho visto era grigio scuro con interni tabacco.
 
M. 
 

 da preventivare ogni 50mila chilometri circa.
 
Praticamente è tutta una rogna,
fosse una 355, 360 o 430 lo capirei, ma per quel mezzo li
lascerei perdere, poi dove vai con quella guida a destra......
Una macchina invendibile, secondo me, rischi di tenertela
finchè campi. 
 
 


 
Non č una Ferrari, perň. 
 

 - lo sfizio di avere una ferrari
 
Eccolo.
 
 

 
"marcinkus" <NOuor...@FANtiscaliCULO.it> ha scritto nel messaggio 
news:jcq7am$de2$1...@nnrp-beta.newsland.it...

Già cominciamo un pò di più a ragionare, ma quella tinta li è troppo
anonima per un ferrari.
Una ferrari che magari fra un paio d'anni vorrai rivendere. 
 
 

 Non è una Ferrari, però.
 
Cancro per cancro con la 456 almeno
ti togli la soddisfazione di guidare una ferrari...
 
La corvette è solo rogne...ha il prestigio di una Volvo e la raffinatezza di 
una DR.
 
 

 Eccolo.
 
Ho letto dopo che ti piace quel modello li' in particolare, quindi e' una 
scelta soggettiva, a livello meccanico ti han dato gia' dei consigli. 
Personalmente la eviterei per l'impossibilita' di farci manutenzione da me 
abbassandone i costi di esercizio.
Forse conviene spendere qualcosa in piu' e cercarla da concessionaria per 
avere una sorta di garanzia.
 
MaxMax 
 
 

 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=193409366
 
 
molto bella
 
MaxMax 
 
 

 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=203101820
 
 
niente male la penultima foto
 
 
 
ciao

 MaxMax
 
Secondo me quella macchina è un inculata garantita,
una 456 (normale) da tenere 24/36 mesi e rivendere.
Comprata bene può essere anche fattibile.
 
(normale = No grigia, No napoli, No automatica) 
 
 

 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=203101820
 
 
Mi è sempre piaciuta.
Valuta bene quanto ti potrebbe costare, se ritieni di farcela prendila. 
Però non quella, cercane un'altra.
Tra l'altro hai idea di quanto diventi impossibile sorpassare con la 
guida dalla parte sbagliata?
 
 
Ciao.
Luca.

Non č una Ferrari, perň. 
 
E chi se ne frega?
 
-- 
 
Pippo S. - 32, 82 + 78 + 37, PO    / /\
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02   / /\ \
Renault Clio 1.4 Ice '96          \ \/ /
Renault 5 L '84                    \/ /


http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=193409366
 
 
Anche bianca non è male
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=206330016
 
Questa però è di importazione, non è ufficiale europea.
 
Per chi la preferisce, c'è anche manuale
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=200777350
 
 
Mentre questa è per chi non vuole passare inosservato... anche se a
mio avviso il prezzo richiesto è un po' troppo alto.


mio avviso il prezzo richiesto č un po' troppo alto.
 
Ecco il link
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=194078429
 


> 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=203101820
 
mi sembra interessante e poi 25mila euro per una auto del genere non sono 
poi molti. mi lascia perplesso però il fatto che abbia la guida a destra. 
secondo me potrebbe essere scomodo quidare una auto con guida a destra 
laddove tutto è pensato per la guida a sinistra. prima di acquistarla ti 
consiglierei di farci un giro e di valutare come ti ci trovi a guidare 
nel traffico cittadino.
 
 
-- 
saluti, Corrado
 

 di una DR.
 
Adoro questo tipo di certezze. Hanno aperto le gabbie?
-- 
- JF - (ge, 36)

 dalla parte sbagliata?
 
Io ne ho un'idea precisa: diventa *tanto* impossibile :-)
 
 
-- 
 
    A.''같 / io sono colui che mi si crede
 
 

Scriveva Corrado - Roma martedì, 20/12/2011:

pensa solo a prender eil biglietto dell'autostrada......
 
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
\ | / Borto - 
www.borto.net
 
(@ @)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
 
 

 Io ne ho un'idea precisa: diventa *tanto* impossibile :-)
 
Però 440cv aiutano.
 
P
 
 

 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=203101820
 
 
A parte l'effettuare ogni verifica possibile ed immaginabile sulle 
condizoini dell'usato, tieni a mente che a) l'automatico e la guida a 
dx abbassano il valore, ma rendono anche ardua la rivendita dell'auto 
in futuro e b) se non hai proprio fretta di avere una 456 in box 
aspetta ancora qualche mese e vedi che succede nel mondo, potrebbero 
scendere ancora di prezzo, e sensibilmente.
 
P
 
 

 abbassandone i costi di esercizio.
 
cosa? manutenzione da te su una ferrari? vuoi dire riempire il lavavetro 
vero? 
 
 

 E chi se ne frega?
 
Se ne frega chi desidera possederne una perché la trova l'eccellenza delle 
automobili. 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:eK6Iq.112494$GZ3.1...@tornado.fastwebnet.it...

Infatti, farò così. Monitoro le altre due che ho trovato e vedo se tra 
qualche mese scendono. 
 

 E chi se ne frega?
 


 pensa solo a prender eil biglietto dell'autostrada......
 
Vero... Non ci avevo pensato! Anche solo quello sarebbe una bella rottura di 
scatole.
Comunque ci ho ripensato, la guida a dx sarebbe problematica.
Peccato che per le altre due che ho trovato devo metterci su altri 10mila 
euro. 
 

 Però 440cv aiutano.
 
Sulle statali è praticamente impossibile, ho guidato in UK portando l'auto 
dall'Italia ed era un casino.
 
M.
 
 

 scatole.
 
Telepass
 
P
 
 

 Io ne ho un'idea precisa: diventa *tanto* impossibile :-)
 
Per questo le Lancia le facevano solo con guida a destra, il sorpasso č 
una feature inutile per i lancisti :-)
 
 
Ciao.
Luca.

 Il prezzo è molto basso rispetto alle altre 456. Forse per la guida a dx.
 
SOLD ^_^
 
 
-- 
☆ Auguri a tutti
▲ (JPN, 400+, 41)
▲▲
▲▲▲
▲▲▲▲
■ 
 

> pensa solo a prender eil biglietto dell'autostrada......
beh quello è il minimo. uno si fa il telepass e risolve. pensavo più che 
altro ai sorpassi, agli svincoli cittadini ecc ecc. io ho guidato in 
inghilterra, ma una auto con guida a destra e nonostante ciò ci ho messo 
un pò ad abituarmici. per questo immagino che guidare una auto con quida a 
destra dove tutto è pensato per la guida a sinistra (e viceversa) non deve 
essere per nulla comodo. certo tutto si fa, infatti in estate non è 
difficile incontrare sulle autostrade vetture provenienti dall'inghilterra 
con guida a destra. però si tratta di brevi periodi.
 
-- 
saluti, Corrado
 

 altro ai sorpassi, agli svincoli cittadini ecc ecc. 
 
Esatto: ricordo ancora in Scozia, con una Zafira a noleggio il mio amico che ha cercato di fare una partenza in salita col freno a mano...
Peccato lo cercasse dal lato sbagliato! :-ppp

 dall'Italia ed era un casino.
 
Devi avere un passeggero che conosca te e le prestazioni della tua auto e di 
cui ti fidi ciecamente.
Ma e' piu' facile che un cammello passi dalla cruna di un ago che io mi fidi 
di un passeggero.
In compenso superare a destra diventa facilissimo!
 
-- 
 
    A.''°° / io sono colui che mi si crede
 
 

 pensa solo a prender eil biglietto dell'autostrada......
 
telepass questo sconosciuto...
 
-- 
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 

On Wed, 21 Dec 2011 08:17:29 +0100, il Luca <illu...@SPAMilluca.com>
wrote:

*RIBALT* !!!!
 
 
 
 
 
 
 
-- 
 
Andrea a.k.a. Fafifugno (33, 34+54+252, MI)
Gondola owner&skipper&lover
Pandino lover&driver
Triceratora owner&lover&driver

pensa solo a prender eil biglietto dell'autostrada......
 
.....si utilizza il telepass, se e' "solo" quello il problema :P
:D


 contenti? LOL) la guida a destra era molto piů diffusa, e non solo
 
Ma quanti anni hai? :-O
 
 
Ciao.
Luca.

 guerra...", così stavolta li ho prevenuti :-)
Sì, appunto, com'erano le trincee?
:P
 
-- 
8tto (41,136+73+32+36,MI)
Il laicismo contrapposto alla laicità è un imbroglio che serve a far 
decidere ai preti anche chi è laico.
Bullshit meter... testing panaboy... STACK OVERFLOW

 fncl, vuoi comprare una vocale? :-)
No, provo: Funiculì?
Funicolà?
No, eh?


 Luca.
 
Davide

 fncl, vuoi comprare una vocale? :-)
 
Mazza se siete permalosi, voi anziani.
 
 
Davide

 quando si correva anche su strada...).
infatti ora che ci penso fino a pochi anni fa i camion che circolavano in
italia avevano quasi tutti la guida a destra. ma a parte la questione di
poter controllare meglio il ciglio della strada, per il conducente non era
scomodo guidare un automezzo con guida a destra in un paese in cui tutto è
predisposto per la guida a sinistra? e tra l'altro non esisteva neanche il
telepass.
cmq per curiosità sono andato a cercare la diffusione delle auto LHD e RHD
nel mondo, è ho scoperto che fino agli anni 70 anche in svezia si guidava
a destra 
http://en.wikipedia.org/wiki/Right-_and_left-hand_traffic
 
 
-- 
saluti, Corrado


 telepass.
 
Non vedo perche', sorpassi a parte e' solo una questione di abitudine.
In autostrada per i camion c'erano (e ci sono ancora, forse, solo 
all'ingresso) corsie apposite con operatore sulla destra.


 all'ingresso) corsie apposite con operatore sulla destra.
non ci avevo mai fatto caso.
 
-- 
saluti, Corrado
 

 allora si dava al termine, a carreggiata singola...)
 
Se non sbaglio la prima autostrada d'Italia fu la Milano-Laghi 
inaugurata negli anni '20, seguita pochi anni dopo dalla Milano-Bergamo.
 
 
Ciao.
Luca.

 fine anni 50.
 
Sì certo.
 
 
Ciao.
Luca.

 pensa solo a prender eil biglietto dell'autostrada......
 
Lo fai prendere alla zoccola che ci hai caricato sulle statali 600m prima di 
entrare
 
:-PPPPPPPP
 
Mica andrai sempre in giro da solo in Ferrari?! 
 
 

> ancora di prezzo, e sensibilmente.
 
Fesserie, 25,000 e' un prezzo ottimo vai li e prenditela, manutenzione se il 
motore e' in ordine non ne avrai molta da fare, al massimo controlla quando 
sono state fatte le cinghie.
Prenditela tienitela qualche anno e poi rivendila alla stessa cifra o poco 
meno...
Non pensare a troppe minchiate, prendila e goditela, a 20,000 la 
rivenderesti in un momento , guida a destra o automatica che sia, e se la 
piazzassi in inghilterra, la venderesti ancora prima.
Te lo dico io che di cavallini ne ho uno, piu' altre 23 auto d'epoca, se fai 
troppi pensieri non te la prenderai mai!