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Titolo: Fendinebbia accesi su TG2 motori

ho visto ieri su TG2 motori la prova, realizzata da Quattroruote (o Auto,
non ricordo bene), della nuova Mègane. Ma porca miseria dico, è mai
possibile che fanno tutte le crociate, pagine e pagine sui fendinebbia
utilizzati male, e poi nelle prove che mandano in tv sono loro i primi ad
accenderli? Mi sono incavolato davvero stavolta, chissà quanti ora
prenderanno esempio dando fastidio a me e a molti altri.....

Hai ragione, credo che loro lo facciano per mostrare tutti gli accessori
della macchina (compresi i fendinebbia) ma dovrebbero pensare all'esempio
che danno

 utilizzati male, e poi nelle prove che mandano in tv sono loro i primi ad
Esatto...
Ma anche nelle foto sui giornali, ecc. ecc.
Inoltre anche le forze dell'ordine danno il cattivo esempio, come per le 
cinture...
Vanno sempre in giro a fendinebbia accesi e senza cinture.
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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 utilizzati male, e poi nelle prove che mandano in tv sono loro i primi ad
prendo spunto da questo thread per fugare un dubbio che ho... cioè il
principio di funzionamento che è alla base dei fendinebbia.
Allora, per la luce antinebbia posteriore nessun problema: serve in teoria
ad essere maggiormente visibili nella nebbia dalle vetture che
sopraggiungono da dietro, nella speranza magari di evitare tamponamenti.
Ma le luci fendinebbia anteriori? Ne ho sentite dire parecchie...
1. essere più visibili dai conducenti in arrivo nel senso di marcia
*opposto*, quindi su strade a doppio senso di circolazione ed unica
carreggiata
2. ad illuminare meglio la strada in caso di nebbia, specialmente ai lati
dell'autovettura, magari quindi per riuscire a seguire meglio la traiettoria
della strada aiutandosi con la segnaletica orizzontale
Altra cosa che non capisco è perchè certe luci fendinebbia diano cosi
fastidio, sembrano quasi abbaglianti! O sono montate male, o... ??? Magari
fanno più luce proprio perchè in caso di nebbia serve (ma fino a un certo
punto, difatti è sconsigliatissimo accendere gli abbaglianti), però ad
esempio quelli lenticolari non danno assolutissimamente alcun fastidio, li
ho io per primo (no tranqui, non vado in giro coi fendi accesi), quindi
deduco che la base del loro funzionamento non sia una luce più forte
rispetto a quella degli anabbaglianti.
Forse è maggiore l'angolo di illuminazione, ma continuo a non capire perchè
l' 80% dei fendinebbia che vedo accesi in giro mi abbaglino in modo
estremamente fastidioso, taluni perfino provenendo da dietro.
Qualcuno che mi illumini? (con gli anabbaglianti ovviamente, non coi fendi
:-) )
S.

I fendinebbia anteriori servono ad illuminare meglio la strada, specie le
linee bianche che ti indicano dove questa finisce. Funzionano meglio dei
fari normali perche sono montati molto bassi quindi teoricamente sotto il
livello della nebbia. In pratica stando cosě bassi non colpiscono la nebbia,
quindi invece di essere "rimbalzati" come i fari normali arrivano a
destinazione e illuminano la strada. (gli abbaglianti sono sconsigliati per
lo stesso motivo, se li accendi la nebbia te li rimbalza e vedi peggio di
prima)
Il fatto che alcuni diano fastidio e altri no penso sia dovuto al tipo di
fendinebbia, in ogni caso se fosse usato quando serve nessun fendinebbia da
fastidio, anzi.
Ciao

 fari normali perche sono montati molto bassi quindi teoricamente sotto il
e quelli integrati nei proiettori? vedi punto o golf iv... sono molto
esterni, ma di certo non bassi...
peraltro, essendo lenticolari (come anche i lampa del resto, che ho io nel
paraurti), ho notato che danno molto meno fastidio di altri tipi di
fendinebbia... a vederli accesi sembra quasi un anabbagliante...
boh! :)
S.

 esterni, ma di certo non bassi...
Deve basarsi su un'altra teoria, me lo chiedevo anche io, boh

prenderanno esempio dando fastidio a me e a molti altri.....
vedi post piu' sotto...
CiAoOo!!!
-- 
 ->UoScAr 27,67*+-,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
         -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
    Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels & EX S02PP (SIGH!)

 esterni, ma di certo non bassi...
Perchè non sono macchine intelligenti. La funzionalità passa in secondo
piano, un'auto molto accessoriata ce li deve avere a tutti i cosi, anche se
invece di illuminare i bordi della strada illuminano dentro l'abitacolo.
Magari facendoli integrati nel gruppo fari principale costa di meno produrli
e si ci guadagna di più prima e di più dopo in caso di acquisto del pezzo di
ricambio, più costoso perchè più complesso.
Sinceramente mi chiedo perchè si continuino ad installare sulle berlinette
di nuova generazione(veramente so anche questo, ma l'affermazione serva a
fare polemica!)! Non sono utili! La conformazione delle carrozzerie, la
posizione di guida, e l'imponenza dei nuovi cruscotti rende la visibilità in
lontananza ottima, ma quella in prossimità della carrozzeria inesistente,
praticamente si comincia a vedere la strada ad una distanza maggiore dal
cofano anteriore rispetto alle vecchie berlinette, quindi, visto che i
fendinebbia servono solo ed esclusivamente (quando montati bene) ad
illuminare l'immediato bordo della strada, in modo da creare un punto di
riferimento, la loro funzionalità cessa quasi completamente.
I fendinebbia vengono accesi nelle prove perchè l'auto è più bella ed
appariscente(la luce impressiona la nostra retina anche se noi stiamo
guardando da un'altra parte, è il principio per cui tenere accesi i fari
anche di giorno è meglio). A 4Ruote non gli e ne frega niente se la gente
tiene accesi i fendinebbia oppure no; è una rivista che deve apparire al
proprio lettore come un punto di riferimento per serietà e rispetto della
legge, quindi deve scrivere che i fendinebbia quando non c'è nebbia non si
devono accendere. Quando deve far finta di provare l'auto, ma in realtà si
tratta di una promozione pubblicitaria, se ne infischia che i fendi non si
devono accendere; deve presentare l'auto nel migliore dei modi a livello di
immagine, e i fendinebbia accesi contribuiscono ad attirare l'attenzione del
potenziale cliente!
Saluti
deviant Fiesta ............ driver
(23,90+,RM)