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Titolo: [IKC - Karting] - Meeting di Fine Estate - CI SIAMO !

CI SIAMO !
Sabato alle 14.30 si scende in pista per disputare la terza delle
4 prove dell'IKC '03.
Vi pregherei di visionare i precedenti msg, per i dettagli (che
cmq dovrebbero essere noti a tutti .....).
Ricordo solo che la leadership del Campionato è la seguente:
1. Il Tecnico	Rimini 		33 p.ti
2. Jody		Roma		31 p.ti
3. K Materazzi	Roma		27 p.ti
Saremo davvero moltissimi (anche al netto delle solite defezioni
dell'ultim'ora):
Gli annunciati come sicuri sono 22 concorrenti:
- K Materazzi - isf1 - Roma		
- Miky - isf1 - Roma 			
- Marco TWC - ida - Roma		
- Jody - ida/isf1 - Roma		
- T.Brando - isf1 - Milano/Roma	
- Mod - isf1 - Roma            		
- Cactaceo - ida/isf1 - Ancona
- Il Tecnico - isf1 - Rimini		
- Filippo - isf1 - Rimini		
- Christian - isf1 - Rimini		
- Val - ida - Roma		          
- Albodoro - isf1 - - Ancona	             
- Stè - isf1 - Ancona                              
- Da Matta - isf1 - Ancona         	
- Alonso -isf1-  - Ancona		
- Mauricio-isf1 - - Ancona	             
- Matteo C. - ida - Ancona		
- Gentleman - ida - Ancona		
- Messina - isf1 - Ancona  	              esordiente
- Angelo Alesi - ida - Torino                    esordiente
- Charlie Mansell - ida - Torino               esordiente
- BaerDNA - ida - Roma                           esordiente
A questo punto, visto che "l'affare s'ingrossa" proporrei una
modifica alle manche.
Le farei in modo che chi accede alle finali "intermedia" possa
avere la speranza di accedere alla finale superiore.
La nuova regola sarebbe semplicissima.
Esempio (siamo in 22)
Facciamo 2 manche da 7 concorrenti ed una da 8 concorrenti.
I primi 2 di ciascuna manche accedono alla finale 
(6 concorrenti).
Il 3, il 4 ed il 5  
alla finale intermedia (9 concorrenti).
Gli altri alla finalina (7 concorrenti).
I primi tre della gara intermedia acquisiscono il diritto di
disputare la Finalissima (ovviamente partendo dal fondo della
griglia).
A me piace molto, perchè da "pepe" alla competizione e non
ossifica le gare finali più importanti, magari a causa di episodi
(leggi, kart che non vanno .....) 
L'unica anomalia (che però non mi pare grave) è che ci sarebbero
3 concorrenti che disputano una gara in più ......
Pensateci, magari ne parliamo al briefing pre-gara, sabato.
Ciao !!
JRP
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "

 4 prove dell'IKC '03.
@@ Scusate se e' gia' stato detto, ma ultimamente non ho piu' molto tempo
per seguire il ng, ma dove si svolge??
Ciao
--
By Regulus

 per seguire il ng, ma dove si svolge??
Ascoli Piceno Fermo ...
--
Marco TWC
Celica TS driver (28; 192; RM)
ex Coupettone 20v Turbo 250cv / ex Tigra 1.6 110cv
http://www.pbase.com/marcotwc

...
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 Si svolge sempre a Fermo (AP) 
 (in pratica poco più a sud Civitanova Marche e mooooolto prima di Ascoli che 
  gli fa da provincia...)
Perchè a quanto ne so è l'unico del centro Italia che affitta i 2 tempi
che vanno abbastanza.... e li tiene pure molto bene.
Ciao !
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  Matteo C.  (An) (29,130)	
 Audi A3 TDI Ambition Driver	    
 Icq #  :  21027892
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che vanno abbastanza.... e li tiene pure molto bene.
Devo precisare che è l'unico in ITALIA (a quanto è di ns
conoscenza, al momento), che consente gare con crono, commissari
di corsa e supporto di dati e classifiche utilizzando kart a 2
tempi messi a disposizione da loro 
(per quanto "limitati", vanno piuttosto forte, in relazione alla
configurazione del tracciato ..........).
E' ovvio che la cosa è permessa solo a gruppi che assicurano una
certa responsabilità ed esperienza (a noi ormai ci conosce
benissimo e sa che siamo tutta gente appassionata, 
con la testa sulle spalle .......).
Altri circuiti consentono il nolo di 2 tempi, ma solo per girare
da soli, magari anche cronometrati con transponder.
E' ovvio che quando troveremo un altro circuito (sarebbe bello
l'Happy Valley di Cesenatico, o anche l'Executive Club di
Roma-P.te Galeria) che ci offrirà le medesime condizioni, le gare
della serie IKC si alternerebbero in diversi campi di gara.
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