Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: E se usassimo l’idrogeno per le auto? Parliamone

https://attivissimo.blogspot.com/2021/12/e-se-usassimo-lidrogeno-parliamone.html?utm_source=feedburner&utm_medium=email
 

 
https://attivissimo.blogspot.com/2021/12/e-se-usassimo-lidrogeno-parliamone.html?utm_source=feedburner&utm_medium=email
 
 
Se volete parlatene, ma è e sempre sarà una cazzata intergalattica

 Se volete parlatene, ma è e sempre sarà una cazzata intergalattica
 
leggo che ci sono grossi nomi, investitori e aziende, che ci stanno puntando forte, miliardi e parecchi.
loro evidentemente ci vedono sviluppi ... tendenzialmente tendo più a credere a uno che caccia i soldi che ai santissimi oracoli di ida ;P  ;P sia lode a loro nell'altissimo dei cieli dell'elettrico empireo beati nella visione dell'elettrico Verbo (se avessi la sensazione che ti sto blandamente pigliando per il naso non è del tutto infondata :)  )

 se avessi la sensazione che ti sto blandamente pigliando per il naso non è del tutto infondata :) )
 
Ti dirò, mi era venuto  il vaghIIIIIIIIssimo sospetto :-P
:-D

 leggo che ci sono grossi nomi, investitori e aziende, che ci stanno puntando forte, miliardi e parecchi.
 
Se lo dice fafi allora sara' un successo
 
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 51)
"Vags are for fags."

 
https://attivissimo.blogspot.com/2021/12/e-se-usassimo-lidrogeno-
 
parliamone.html?utm_source=feedburner&utm_medium=email
 
Fuffa per ricchi.

 
 
A livello teNNico se 20 anni fa ti avessero detto che le auto in un 
futuro prossimo sarebbero andate a pile non avresti detto la stesssa cosa?!

 Ti dirò, mi era venuto il vaghIIIIIIIIssimo sospetto :-P 
 
perspicace! ;P

 futuro prossimo sarebbero andate a pile non avresti detto la stesssa cosa?!
 
e anche oggi se pensi allo sminuzzamento di palle ad alto costo delle pile se paragonato a benza & co. non è che ci sia un gran senso :) specie se per produrre i kwh di cui necessitano bruci carbone & lignite ad libitum.

piuttosto che girare con una bombola di idrogeno vado a nafta agricola tutta la vita! troppo rischioso l'idrogeno... non mi fido nemmeno di una bombola di gpl figuriamoci di idrogeno...

 > 

mah... veramente le macchine a pile c'erano gia'... bastava aspettarne l'evoluzione. 
Per l'idrogeno invece ci vedo molti problemi di sicurezza (pure le macchine a pile ce l'hanno, ma molto meno). Se non trovano il sistema di evitare le bombole la vedo molto difficile.
Peraltro tempo fa avevo letto della possibilità di stoccare l'idrogeno disciolto in un gel (o qualcosa di simile) anziche' in contenitori a pressione. Sarebbe l'uovo di colombo...
Poi c'e' il problema di generarlo, cosa che adesso e' molto energivora e a bilancio negativo. Bisogna pure risolvere questo di problema...
 
Diciamo che visto i miliardi che promettono di spendere forse prima o poi a qualcosa di utile ci si arriva. Vedremo.

 loro evidentemente ci vedono sviluppi ...
 
Certo, certo che si fanno affari.
C'e' una azienda dal nome Ferrari che fa parecchi soldi nella
sua nicchia "di lusso".
Nulla da dire sulla tecnologia, per funzionare funziona, ma trattare
l'idrogeno e'  molto costoso.
E quindi le auto a idrogeno non saranno mai utilitarie.
Tutti quelli che qui si lagnano che l'auto elettrica costa troppo,
non potranno mai permettersi un auto a idrogeno.

 piuttosto che girare con una bombola di idrogeno vado a nafta agricola tutta la vita! troppo rischioso l'idrogeno... non mi fido nemmeno di una bombola di gpl figuriamoci di idrogeno...
 
Cosa dovrebbe accadere ad una bombola ad idrogeno ?
Che rischi vede ?
 
Capisco il GPL, perche' in caso di perdite, e' micidiale,
essendo pesante, forma uno strato, scendendo nel punto
piu' basso (pavimento, etc.).
 
Per un breve periodo ho avuto una cucina con bombole GPL,
e una volta sono stato distratto/svogliato nell'accendere
la fiamma, come puo' accadere con il metano, passando
quasi un minuto prima che l'accendino innescasse il fuoco.
Ora, mentre il metano si alza in alto (e si sente l'odore,
per cui ci si rende conto che si sta perdendo troppo tempo)
e quindi quando la fiamma si accende, non succede nulla
di particolare, con il GPL si e' formato una specie di
strato, di "coperta" sopra i fuochi e, ancora piu'
impressionante quando e' diventato "visibile", ai lati
del "mobiletto". Quando si e' innescato il fuoco, di colpo
la "coperta di GPL" e' diventata visibile, una "coperta
di fiamme" che avvolgeva sopra e i lati del mobile (ma
non il davanti, perche' c'era un leggero rialzo frontale).
Per fortuna e' durato solo un'attimo (si e' consumato
tutto in un "wusscccc"), ma e' stato impressionante.
Da quella volta sono passato ai fiammiferi: prima accendevo
il fiammifero, poi aprivo il rubinetto cosi' da accendere
subito il GPL appena usciva dall'erogatore.

 Che rischi vede ? 
 
Indovini perché è chiamato "gas tonante" e avrà la risposta alla sua domanda

 E quindi le auto a idrogeno non saranno mai utilitarie ...
 
se il signore iddio avesse voluto che l'uomo volasse non gli avrebbe dato braccia ma ali, gli avrebbe dato piume e non peli :-D e i f.lli wright che evidentemente non erano stati informati circa le intenzioni del vecchio ;P si stancarono di costruire biciclette.
 
"MAI" è parola grossa, meglio usarla con prudenza :)

 
https://attivissimo.blogspot.com/2021/12/e-se-usassimo-lidrogeno-parliamone.html?utm_source=feedburner&utm_medium=email
 
 
Possiamo pure parlare di auto a brandy metodo solera eh.

 
Cazzo Deboni lo sanno anche i sassi che l'idrogeno è uno dei gas più 
pericolosi! Ha una permeabilità altissima e tende a scappare facilemnte.

non mi fido nemmeno di una bombola di gpl figuriamoci di idrogeno...
 
Fantastico, uno in meno in mezzo alle balle quando si va a fare il pieno
:)
-- 
 
Zerocento® (48, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL
"Se č davvero importante, troverai il modo.
Se invece non lo č, troverai una scusa"


D'accordo se si entra in un luogo chiuso (senza finestre o
apertura in alto).
Ma si tratta di auto, veicoli che normalmente circolano
all'aperto.
 
Provi fare un parallelo con il metano, di cui c'e' un
milione di auto circolanti.
Ogni tanto una casa viene sventrata. Quante volte
l'ha sentito accadere con un auto a metano ?
Vede, la questione e' che nella casa, non circola
aria, si forma la miscela sufficiente e poi basta l'innesco.
 
Nel caso dell'idrogeno la fascia di concentrazioni "esplosive"
e' ancora piu' ampia di quella del metano, ma la questione
e' che all'aperto, essendo un gas molto leggero, si innalza
rapidamente, prima ancora di raggiungere concentrazioni
pericolose. Certo che se mi parcheggia un auto a idrogeno
un garage chiuso (e intendessi, senza le fessure di legge
in alto), allora il pericolo c'e'.