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Titolo: [TECH-HELP] Fire 1100 senza olio

Stamattina mi avvisano che la fida Punto 55S da carico non sembra andare 
tanto bene.  A prima vista il motore parte bene e gira abbastanza regolare, 
tranne qualche incertezza ai medi regimi (credevo fosse colpa delle 
candele).
Esco e verifico che l'astina dell'olio è pulita che più bianco non si può => 
olio finito!?!?!? L'ultimo cambio olio/filtro è stato effettuato un anno e 
mezzo fa a 100.000km (ora ne ha 110.000).
La spia del livello olio non si è accesa!
Ho notato che da sotto il coperchio punterie trafila un pochino di olio.... 
:-((((
cos'è successo?
quanto grave è?
che faccio?
grazie
-- 
Il Roncolini
(29, 423)
Alfista Arrogante 

 quanto grave č?
Non so, bisognerebbe sentire il motore. Se l'olio non e' quello per le
patatine le bronzine dovrebbero essere a posto, e' piu' facile che
l'irregolarita' sia un problema di accensione oppure di carburazione
(es. un tubetto fessurato dal quale il motore aspira aria). Tu comunque
butta giu' un litro d'olio e vedi che succede.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli


Aggiungi l'olio fino al livello.
Poi provi l'auto verificando fumosità allo scarico, erogazione e tieni controllato il
livello ogni giorno per un paio di settimane.
Ciao,
-- 
Davide <:::GustaV:::> (28,120,MI)
Alfa147 1.6 TS 120 cv superbenza
(togli la zavorra prima di contattarmi in privato)

 comunque butta giu' un litro d'olio e vedi che succede.
adesso ch emi ci fai pensare un po' di tempo fa avevo sentito un po' di 
odore di benzina, ma non ci avevo fatto caso
faccio verificare i tubi del carburante?
grazie Wilhelm



ok grazie!
:-)


 la rottamo? :-D
Naaaa... cosa rottami, non è successo ancora nulla a quel motore.
Mettici l'olio e risolvi. Certo, poi bisogna vedere a cosa è dovuta
l'irregolarità... le cause possibili son tante, da candele+cavi+bobine al
corpo farfallato fino alla guarnizione della testa (con 2 km al giorno
d'uso il motore non si scalda uniformemente e le diverse dilatazioni alla
lunga magari fanno danno).
-- 
Cinghiale
-- 
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CUT
imho non č successo nulla...il fire č mooolto robusto...metti olio finchč
non vedi sull'astina che ha raggiunto quasi il max...
forse a farlo fuori cosě presto sono stati proprio i brevi tragitti...
Ma lascio la decisione a pareri piů autorevoli..:P

 grazie Wilhelm
Prego Roncola ;)
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

Alfista Arrogante 
Ma la tua Alfa da 423 CV č TA? :-)))
Ciao!
_  
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Dio mi offrě di scegliere tra un piede pesante e una memoria della
madonna, ma non mi ricordo piů che cazzo ho scelto.

come va - il Fire ne tiene circa 3 col filtro e tutto.
Ma se nella mia all'ultimo tagliando ne ho buttati dentro 4 (filtro
incluso), e l'astina era giusta al max.....è particolare il mio?
Ciao!
PS: che olio e candele mi consigli? Devo fare il tagliando tra
poco....
--
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 poco....
Candele di serie, Champion o Fiat. Olio quello che te pare, basta che
rispetti le specifiche minime della Casa... io di solito uso sempre
quello consigliato e non ho mai avuto problemi: sulle Fiat vecchie usavo
il Fiat VS+, sulla Punto ho rimesso il Selenia 20k, sulla BX uso il
Total semisintetico solo perche' il vecchio minerale non lo fanno piu'.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 dovuto,
Ogni tanto si spezza anche l'attacco del tubicino del serbatoio recupero
vapori di benzina... o perde la guarnizione del corpo farfallato. In
entrambi i casi il cattivo odore č forte.
-- 
Cinghiale (32, 54, RM) - Punto 6 speed 100Mm
"La potenza č nulla senza cotenna"

Grazie a te e al cancello
Domattina provo a passare da Toni Brugola e sento se può sistemare qualcosa
:-))))


 i Fire piu' vecchi avessero una coppa un po' piu' capiente...
se non erro, 3,14 litri solo la coppa, 3,68 con filtro e tubi. O cmq siamo
lě.


 quanto grave è?
Quanto è grave non saprei dirti...però se il motore gira bene credo che non
sia successo niente di grave...rabbocca l'olio e facci un pò di giri per
controllare che tiri bene ;)
--
Will (22, 45, SA)
Fiat Uno Driver

 neanche in curva
allora non č ancora andato cosě in basso
imho rabbocca e tieni controllato, se cala di nuovo mi metterei a guardarla
di "testa" :D
-- 
foto gallery Balocco04 - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=309
ida visualtest ClioS1600 e STI -
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=231
foto gallery 40 anni Fulvia -
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=235

 grazie
Prova a dare un'occhiata nell'acqua del radiatore... potrebbe essere la
dentro l'olio che cerchi.
Oppure uscito dal motore tramite la guarnizione della testata ( o quella
delle punterie) andata affanculo.
Che fai? Meglio che non te lo dico....
Paolo Mantovani
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 Che fai? Meglio che non te lo dico....
meno ci spendo su quell'auto meglio è
aggiungerò l'olio e verificherò
grazie cmq
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Aggiunti 2 litri d'olio e il livello è arrivato poco sopra la metà
Le candele sono da cambiare
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