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Titolo: durata delle pastiglie freni

E' possibile che con la mia C5 di ottobre 2006, ho fatto 51.000 Km e la spia 
pastiglie freni non ancora si accende ?
Che dite facendo percorsi autostradali tutti o giorni, fino a che 
kilometraggio possono durare ?
grazie 

On Mon, 15 Dec 2008 19:29:05 +0100, G a r y    H u s t o n   2 0 1 6
wrote:

Sulla mia la spia si e' accesa a 80k km, mix equilibrato di autostrada ed 
urbano. Adesso i dischi sono alla frutta e sarebbero da cambiare, e sono 
a 140k km.
Lo faro' solo quando si potra' udire distintamente lo sferragliare 
metallico nelle frenate dolci. 

 metallico nelle frenate dolci.
oppure alla prima revisione perchè con i dischi sotto lo spessore minimo di 
certo non la superi :)
-ice- 

 wrote in message

Lo spessore minimo credo sia legato al modello dell'auto, e non ho mai
visto ad una revisione l'operatore con il calibro in mano!

 ha scritto nel messaggio 
news:Mwx1l.16433$J84....@tornado.fastwebnet.it...

che macchina hai ? 

 visto ad una revisione l'operatore con il calibro in mano!
E infatti l'ultima revisione l'ha superata brillantemente a settembre :D
Pero' prima mi sono fatto il precollaudo nel piazzale a lavoro (tutte le 
luci funzionavano) e ho colto l'occasione per sostituire gli pneumatici 
posteriori che erano vecchi e leggermente sotto i limiti di legge 
(michelin energy con 100k km).
Per me - ma e' una sensazione - il centro revisioni ha visto solo il 
libretto della mia auto, poi ha fatto a meta' del ricavato con il 
meccanico al quale ho sempre affidato l'operazione.

 che macchina hai ?
http://immagini.p2pforum.it/out.php/i205774_delte.jpg
Quella dietro, una fumante e sgarbata 1.9TD :D


Possibilissimo! Alla mia Golf li ho cambiati a 110K (davanti) e i dischi 
sono ancora originali!
felix 

 sono ancora originali!
A questo punto ho una controdomanda: tutte le auto moderne hanno la spia di
usura dei ferodi oppure questa funzionalita` e` appannaggio dei modelli  
meno
economici?
-- 
SHIRAKAWA Akira
Grafico prezzi carburante e petrolio:
http://s12a.ath.cx/~madwolf/prezzibenzina.html

 wrote in message 
news:8db1865d-748f-4ae0...@t26g2000prh.googlegroups.com...
*Lo spessore minimo credo sia legato al modello dell'auto*
si, è proprio così
*, e non ho mai
visto ad una revisione l'operatore con il calibro in mano!*
perchè sono meccanici esperti e tirano fuori il calibro solo se a vista 
notano qualche perplessità
-ice- 

G a r y H u s t o n 2 0 1 6 wrote:

Non c'è nulla di più soggettivo della durata delle pastiglie. Se guidi come
un cinghiale durano 10-15.000 km, se guidi mirando a preservarle, puoi farci
anche 100.000 km.
A me mediamente durano 40.000 km quelle anteriori e 85.000 quelle
posteriori. Uso molto freno motore ma in autostrada - ahimè - dò spesso
qualche pestone 180->110 km/h (maledetti autotreni in sorpasso...) che basta
a rovinare giorni e giorni di guida "attenta".
-- 
Andrea (29, 167, SP)
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 150CV
Pastello Red - 18" wheels - OPC Kit

 economici?
Sulla mia Astra del 2005 non c'č la spia. In compenso un sistema molto meno
tecnologico fa sě che negli ultimi millimetri diventino rumorosissime, e ti
facciano capire che č il momento di cambiarle. La prima volta mi sono cagato
sotto, poi il tizio dell'officina mi ha detto che le fanno apposta in modo
che verso la fine una lamella metallica faccia attrito producendo un rumore
simile a unghie sulla lavagna (brrrrrrr).




controllo spessore dischi alla revisione? :-o
A me nessuno li ha mai controllati, ma forse è perchè ho sempre
trovato operatori con vista a raggi X....
;-)

 trovato operatori con vista a raggi X....
ma tu sai come si controllano?
-ice- 

 modelli meno economici?
Ma LOL :D :D :D
La funzionalita' si implementa con un filo annegato nel ferodo. Quando la 
pastiglia si consuma fino al livello di allarme l'estremita' del filo fa 
capolino e fa contatto sul disco, chiudendo il circuito che accende la 
spia. Diciamo che il costo del sistema e' il connettore volante sulla 
pinza e la lampadina (e relativo portalampada) sul cruscotto. 


come minimo vanni visti e se hai occhio ti potrebbe bastare valutare
il gradino che le pastiglie hanno fatto, (se perņ sono stati
rettificati, si potrebbe essere tratti in inganno) senza smontare una
ruota o sollevare l'auto su un ponte, nella mia auto non vedi un
fico....se perņ sei dotato di vista a raggi X, beh, allora..... ;-)

 La funzionalita' si implementa con un filo annegato nel ferodo.
oppure con un galleggiante nella vaschetta dell'olio
-- 
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