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Titolo: Mondial VS Delorean

Nell'ennesima discussione via MSN è nato questo post :
DAl punto di vista estetico cosa preferite tra queste due? Due foto a 
testa per par condicio
http://ferraricluboflasvegas.com/cars/Bob_Fullerton_Mondial.jpg
http://www.allsportauto.com/photoautre3/ferrari/mondial/quattrovalvole/1982_ferrari_mondial_8_quattrovalvole_03_sb.jpg
http://www.odoc.ca/images/For%20Sale/1981%20Delorean,%20002.jpg
http://www.odoc.ca/images/Owners/derek_grozio.jpg
Copio e incollo ciò che scrive cosky:
cosky scrive:
non è bellissima come ferrari
cosky scrive:
ma meglio della delorean
cosky scrive:
quella si che fa proprio schifo
cosky scrive:
è proprio uscita male mamma mia
ROTFL, se la Delorean è uscita male........il mondial cos'è? Un 
gabinetto come minimo
La delorean esce dalla stessa matita di chi ha fatto queste :
http://it.wikipedia.org/wiki/Immagine:Lotus_Esprit_S2_1980.jpg
e successive......

 è proprio uscita male mamma mia
Altrimenti come faccio a farti rosicare? LOL
Cosky.

> Altrimenti come faccio a farti rosicare? LOL
Ecco bravo, ammetti che scrivi un sacco di cazzate

 Ecco bravo, ammetti che scrivi un sacco di cazzate
Che la Delorean fa cagare no... io la penso cosě...

 Nell'ennesima discussione via MSN è nato questo post :
Meglio la Ferrari... IMHO
-- 
Caedar (36, 150, SO, 22p.ti)

 Ecco bravo, ammetti che scrivi un sacco di cazzate
Beh la Delorean č un'auto sicuramente particolare... la Mondial non č niente 
di che, ma comunque va il doppio della Delorean e rimane pur sempre una 
Ferrari.
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
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OnLine by Tiscali 12Mega 

 DAl punto di vista estetico cosa preferite tra queste due? 
la più bella è sicuramente la Golf 3, battuta solo dalla Toledo, che 
rimane imprendibile
-- 
Il Roncolini
(31, quasi 736)
Arrogante Spider Bialbero

 rimane imprendibile
Sbagliato, la Golf3 con la mascherina :)


Piů bello il frontale della De Lorean, mentre la coda riuscita meglio č 
quella della Mondial. Se potessi scegliere, solo dal punto di vista 
estetico, prenderei la DeLorean.
Ant 

 Meglio la Ferrari... IMHO
Esteticamente?
Oh signur, siamo proprio in italia...... Cerca su google ferrari mondial 
e trovi solo qualche articoletto, cerca delorean e trovi solo club.
E sarebbe meglio la mondial? lol

 estetico, prenderei la DeLorean.
Ecco gli interni :
http://www.cs.unc.edu/~keller/cars/1982%20Ferrari%20Mondial%20Interior%202.JPG
http://www.tmproductions.com/DeLorean/DeLorean-Pages/Image15.html
QUi vince il mondial, ma la strumentazione DMC...

gabinetto come minimo
La mondial non è bella se paragonata alla 308 che era un capolavoro
assoluto o alla 365/512 che ha una linea molto simile alla 308, ma
rimane certamente più bella della 400, della testarossa, della 348 e
di tante altre ferrari anche recenti. In assoluto imho è un'auto
_molto bella_, e soprattutto tenendo conto del fatto che è una 4 posti
a motore centrale è quasi un miracolo di eleganza e pulizia di linee.
La De Lorean è un'auto da fantascienza, forse meno pulita ma
sicuramente ha una linea che colpisce di più e più aggressiva, con in
più l'apertura porte ad ali di gabbiano, molto fascinosa.
Pari sono. C'è di meglio, in quel periodo: ad esempio 308 e 911, ma
anche la 924 o la lotus esprit.

 QUi vince il mondial, ma la strumentazione DMC...
Anche se prendendo una foto seria..... umhhh, delorean rulez
http://www.torquecars.co.uk/Gallery/photographs/images/delorean-interior_jpg.jpg

 Esteticamente?
Yes. Sono gusti, IMHO.


 a motore centrale è quasi un miracolo di eleganza e pulizia di linee.
ROTFL.
Mondial e' la Ferrari piu' brutta mai costruita.
Dentro ha quei 4 sedilini che fanno sorridere.
Testarossa e' una dei Ferrari piu' belli di sempre e
le Ferrari odierne sono molto piu' belle di quel bidone di Mondial.
-- 
MaxDamage

 testa per par condicio
E c'è persino da chiederselo????????????????????????
DL naturalmente 

 e successive......
Anche la Esprit non e' che fosse bellissima, con la coda a papera.
Ma al tempo andava di moda cosi'.
-- 
MaxDamage

Mondial e' la Ferrari piu' brutta mai costruita.
Dici? Per me la più brutta è la 348, subito seguita dalla testarossa,
e del resto della testarossa la 348 riprendeva diversi canoni.
Delle recenti l'unica che salvo è la 456.
Tra le auto in produzione attuale (non solo ferrari) credo che il top
quanto a linea sia la DB9.

Hiryuu wrote:

Degustibus... :-D
A me la DB9 non piace per niente.
-- 
MaxDamage
Wii Tag : 0266-6968-4669-2241
LIVE TAG: "MXDMG MaxDamage"
FOVUMDABAvA:  
http://www.consolerecords.it/forum/viewtopic.php?t=217

 A me la DB9 non piace per niente.
Sicuro di non essere ipovedente???
http://www.supercarfrance.com/DB9/Part-1/09.jpg
Ma come fa a non piacere?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!!?!?!?! 

>Ma come fa a non piacere?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!!?!?!?! 
Guarda, è comprensibile: se gli piace la testarossa, ama linee molto
più appariscenti ed estreme.
Certo che di quel colore la DB9 è ancora più bella, mamma mia.

 Ma come fa a non piacere?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!!?!?!?! 
Si rifa' a  linee vecchie.
Non mi piace.
Lo stile deve andare avanti.
Con motore anteriore e cofano lungo mi piace la Scaglietti.


 Con motore anteriore e cofano lungo mi piace la Scaglietti.
Sulle Aston Martin non esistono linee "vecchie". Una Aston è senza tempo. E' 
evergreen. 

 e successive......
che mi sembra la + bella del trio
sani
-- 
Denetor
(30, BL, 110)

DAl punto di vista estetico cosa preferite tra queste due? 
Esteticamente forse la DMC, ma solo per le porte che sono
indubbiamente un extra notevole. 
Fra le due auto nel complesso non c'e' storia: Ferrari 1000 a 1.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"La gente si diverte di piu' con un hobby noioso che con un lavoro divertente"

 gabinetto come minimo
Ci sarà pure un motivo se con la Delorean al massimo ci hanno girato
"ritorno al futuro", no ?
Molto meglio la Mondial, per quanto non sia il massimo rispetto alla
maggior parte delle altre Ferrari :)
Gabriele

 ha scritto nel messaggio 
news:n_XDh.27670$aF5....@tornado.fastwebnet.it...

Vantaggi DL:
Leva del cambio corta
Interno monocolore (l'accostamento di colore della mondial non mi piace)
Volante
Tunnel centrale più bello e avvolgente
Vantaggi Mondial:
La pelle mi sembra molto ben fatta (giusto ad occhio.....)
Anche qui meglio la DeLorean
Ant

evergreen. 
Non è spiegabile a uno a cui piace la testarossa. E' proprio una
questione di concezione personale del bello: è chiaro che ciò che è
veramente bello è senza tempo, ma non tutti lo capiscono. Per molti,
bello equivale a nuovo e appariscente.

> Fra le due auto nel complesso non c'e' storia: Ferrari 1000 a 1.
Purtroppo il motore è inconfrontabile perchè per contenere il prezzo 
john D alla fine aveva dovuto ripiegare sul berlinoso PRV (però 
mettiamigli dentro il 24v della XM e poi ridiamo)
Come meccanica però è una lotus con telaio monotrave. Secondo me la 
ferrari suka

 "ritorno al futuro", no ?
Al massimo? lol
La risposta č : perchč la deloean aveva una linea 15 anni avanti a tutte 
le altre, nel 1980

 tutte le altre, nel 1980
Uhm quindi è dal '95 che è superata? :-DDD
-- 
Stefano R.© (36, 740++, 4,4~7,9 Kg/cv, BO)
NISSAN 300ZX Twin Turbo (
http://xoomer.virgilio.it/stfno/300ZX
)
& Jaguar X-Type 2.5 V6 Executive driver
TOYOTA CELICA TS qualche volta driver
VDS pilot - Licenza di volo n° 43814 

 bello equivale a nuovo e appariscente.
Calma.
Una Miura e' vecchia ma e' senza tempo ed e' bellissima, forse la piu'
bella di sempre.
La nuova Miura , la concept dell'anno scorso, e' un'aborto, un rifacimento,
usa linee del passato e quindi e' brutta.
Una Aston che e' sempre uguale a se stessa non mi piace.
Ripeto, lo stile deve andare avanti.
-- 
MaxDamage

 le altre, nel 1980
scusa ma la linea della Delorean non c'è dubbio che nasce con molto
"copia e incolla" proprio da un originale di Pininfarina di  anni prima
e cioè dalla Lancia Beta Montecarlo del 1974, ovviamente adattato ad un
pianale e dimensioni piu generose e sfruttabili del telaio X1/9 su cui
era costretta la Montecarlo per ragioni di costi
http://www.ryanwright.com/delorean/
http://storm.tocmp.com/lanciamontecarlo.htm
Poi faccio notare che il confronto con la Mondial è di fondo errato dal
momento che questa Ferrari nacque con l'intento di essere una coupè
compatta ma con 4 posti sostanzialmente comodi (cosa che confermo dal
momento che il mio mecca ne segue una di un cliente e i posti posteriori
sono piu comodi della mia Gamma Coupè) da posizionare sotto la 412: da
qui il fatto comunque che un designer non puo esprimersi al pari di chi
puo fare una biposto...
il confronto se proprio è da fare con ferrari è da spostare con la pari
epoca Ferrari 308 (Magnum PI....) dove Imho vince a man bassa.
Btw, pur piacendomi molto la Delorean, io comunque scelgo la Mondial...
non rossa pero, o scura o anche argento come quella del mio meccanico..
PS, x me la Ferrari piu brutta è certamente la Dino 308 (di
Bertone!).... 
(non certo la Dino246 di Pininfarina che invece è una delle piu belle
auto mai fatte!)

 rimane imprendibile
quello è fuor di dubbio, io però farei una menzione anche per l'Astra GTC
1.9 CDTi Cosmo.
PS: E' scesa quella cosa lì dalla bisarKa? ;)
-- 
Marco (29,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

 epoca Ferrari 308 (Magnum PI....) dove Imho vince a man bassa.
Si, la 308 è una bella auto, anche se molto classica

 Altro che adattato a un pianale più grosso-------scherzi?
ROTFL, la tua ignoranza e' spaventosa:
http://www.lanciaclubdeutschland.de/KFZ_LCD/Beta%20Montecarlo%202%20serie.jpg
http://www.odoc.ca/images/For%20Sale/1981%20Delorean,%20002.jpg
Come si fa a sostenere che non e' lo stesso identico disegno ?
-- 
MaxDamage

 DAl punto di vista estetico cosa preferite tra queste due? 
Due auto particolari. La DeLorean a ben guardare non ha molto
di originale. La caposcuola, tra i modelli sportivi potrebbe
essere la Maserati 117, disegnata nel '68. La DeLorean riprende
alcuni tipici elementi degli anni '70, con un frontale ispirato
a quello della SM ma privo della carena, la coda molto simile
a quella della Lotus Esprit, a sua volta ripresa dalla Bora
(sono tutte figlie della stessa matita). 
La Mondial nasce dall'esigenza di combinare la meccanica
sportiva della 308 con un corpo vettura a 4 posti in grado
di contrastare la concorrenza delle GT tedesche, 928 in
primis. Nasce come sostituta della 308GT4 disegnata da
Bertone senza avere il carisma delle fuoriserie di
maranello. Con quello schema meccanico ricavare 4 posti
era impresa tutt'altro che facile. Detto questo il modello
da te individuato e' la prima serie, particolarmente pesante
nel frontale a causa del fascione. Decisamente meglio la
3.4T, con frontale ripreso pari pari dalla serie GTS/328.
Bisogna anche dire che la DeLorean e' stata una meteora
con ottime caratteristiche di base ma con troppi compromessi
per poter essere confrontata con la produzione normale.
Il miglior esempio di GT dell'epoca rimane la 928, realmente
avanti di 15 anni sotto il profilo stilistico e non solo.
-- 
BB129

 Nell'ennesima discussione via MSN è nato questo post :
Ma dov'è la chat MSN di IDA?
Come si accede che non la trovo?
E, già che ci siamo, c'è una chat IRC?
O qualche altra chat ufficiale?
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
22p.ti - AN
Enterprise: BX 16 TRS 66KW 1986 GPL
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadigà: FIAT Panda Service 40KW 2001 aziendale Benzina
Micia: Opel Tigra 66KW 1997 GPL
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto. 

 Come si fa a sostenere che non e' lo stesso identico disegno ?
Lo dice la storia di giugiaro
http://www.outatime.it/delorean/varie.php

 Non c'entrano niente
Cioe' secondo te non si assomigliano ?
-- 
MaxDamage

 "ritorno al futuro", no ?
Si', il motivo era notoriamente l'inaffidabilita' meccanica e ai problemi
costruttivi, conseguenti alle traversie industriali (sottocapitalizzazione,
spostamento della produzione, ecc.). 
Si racconta di macchine che non partivano o portiere che non chiudevano alla
presentazione alla stampa, e simili.
Al punto che il de lorean stesso alla fine, non riuscendo a trovare
finanziatori, si adatto a fare traffico di coca per alzare un po' di grano
da iniettare nella fabbrica. Pizzicato lui, fu la fine della storia.
La Mondial e' datata e bruttina dal vivo, ha l'unico pregio che funziona.

 1.9 CDTi Cosmo.
Quoto, perň la CDTI oramai č superata... ora meglio la 1.6 Turbo o la OPC. 
:-PP
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
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"Pronto? Se mi fate il fax col libretto della makkina vado 
all'assicurazione e poi oggi pomeriggio (venerdì 23) passo a ritirarla"
"ma veramente ecco... le targhe non sono ancora pronte"
"Come non sono pronte? Richiamo tra un'oretta?"
"No, ecco.... è che in amministrazione hanno fatto confusione e sei in 
lista per lunedì"
"Scusa, sig. venditore, ma mi stai prendendo in giro?"
"No, mi dispiace, ma si sono sbagliati"
"Ma DB e PM, però per incassare gli assegni non avete fatto confusione 
eh? DL!"
"Scusa, hai ragione anche tu..."
"PD se ho ragione! Lunedì alle 10 voglio il numero di targa, altrimenti 
vengo là e vi rompo i coglioni per tutta la vita!"
morale della favola la ritiro domani... ;)
-- 
Il Roncolini
(31, quasi 736)
Arrogante Spider Bialbero

dmc12 ha scritto:

ma i testi te li scrive l'alex rossi?


 Secondo me 
Ah be allora.
-- 
MaxDamage

 morale della favola la ritiro domani... ;)
Attendiamo l'annuncio ufficiale, allora.
-- 
Marco (30,116&54,BZ)


> Ecco bravo, ammetti che scrivi un sacco di cazzate
Ma come cavolo si fa a chiedere a proposito di quello che è un gusto 
personale e poi giudicare quello che uno dice come cazzate!
Il gusto è personale e *insidacabile* : quello che per me è bello per te 
puo' fare schifo e viceversa. Se parliamo di questione tecniche è un conto, 
ma se parliamo di gusti non ti puoi permettere di scrivere quello che hai 
scritto.
E te lo dice uno che esteticamente alla Mondial preferisce la Delorean.
Ciao,
Zio! 

 
http://www.car-videos.com/performance/track.asp?track=9
Ad 1 secondo da TT 225cv e Camaro Z28, con 1xx cavalli in meno

 E sarebbe meglio la mondial? lol
Anche io preferisco la Mondial...ci mancherebbe altro.
Vogliamo metter euil V8 di Maranello con quel triciclo che l'unica
cosa buona che ha fatto è stata apparire in Back To The Future.
Sinceramente però non ho capito cosa vai trovando.
Alcune persone (tra le quali io) preferiscono la Mondial.
A cosa servono questi replies da bambino irritato?
A te piace la DeLorean? Bene,fatti una sega da solo.
A ME FA SCHIFO.

 da iniettare nella fabbrica. Pizzicato lui, fu la fine della storia.
Sì,
hai fatto bene a ricordare questa storia scandalosa,ecco cosa dice
Wikipedia al proposito:
'In the summer of 1982, DeLorean received a phone call from James
Hoffman, a former drug smuggler turned FBI informant. DeLorean met
with Hoffman on July 11, 1982 to discuss an investment opportunity to
help save his company. Over the course of the next three months,
Hoffman slowly explained his intricate plan involving cocaine
smugglers, a bank for laundering money and the specifics of how much
money DeLorean would be required to front to procure the deal.
DeLorean, partly out of fear and desperation, went along with these
discussions. He planned to trade DMC stock for the seed money for any
deal which would benefit the company, but left the drug smuggler
investors with stock in a company completely controlled by the British
government. On October 19, before going to meet the investors to
consummate the deal, DeLorean wrote a letter to his attorney and
sealed it, with instructions to only open it if he did not return. The
letter explained the situation he was in, and that he feared for his
family's safety if he tried to back out of the deal. On October 19,
1982, DeLorean was charged with the trafficking of cocaine by the US
Government.'
Insomma,era un sgnatore,ma quella macchia non s'aveva da fare.

 Si, la 308 è una bella auto, anche se molto classica
si vero, meno innovativa ma certamente piu esente da critiche.
cmq ripeto, anche se non a quel livello, la Delorean non mi dispiace.


Sara'perche ne posseggo una (MONDIAL) ma non mi pare proprio cesso cesso....
Certo che e' piu' bella la testarossa, pero' per me e' una soddisfazione!
Oltre al cavallino sul muso c'e' un sopraffino motore 8 cilindri... dal vivo 
comunque e' molto piu' bella che in foto secondo me!

 comunque e' molto piu' bella che in foto secondo me!
compliments!
Chi dice cosi' continua a non capire e non valutare ruolo che doveva
avere la Mondial; non voleva essere la stra-supercar per colpire la
gente ma una una bella coupč sportiva con 4 posti sostanzialmente comodi
con dimensioni e cilinsědrate compatte x essere una Ferari, cosa che fa
egragiamente distinguendosi dalla massa di allora... andare a vedere la
grande parte delle concorrenti dell'epoca
http://media.vivastreet.com/v1/2/5/a/photo_709847.JPG
PS come va? manutenzione che gli fai? Il mio meccanico ne segue una
bellissima grigio met, di un suo cliente e mi dice che č un'auto che si
puo usare tranquillamente senza grossi problemi.

 puo usare tranquillamente senza grossi problemi.
La mia e' rossa, targa MO , 55,000 km , perfetta  , quando la ho presa 
abbiamo solo fatto sostituire le cinghie di distribuzione (per sicurezza) ed 
una sostituzione fluidi! Nessun problema, precisa e molto meglio della 308 , 
come comportamento stradale si intende!
-- 
JPS 26,GO
1949 FIAT 500c
1970 ALFA ROMEO GIULIA 1.3 Ti
1971 FIAT 124 special
1972 OPEL 1900 GT
1972 NSU Prinz 4L
1976 Lancia beta HPE 1600
1977 BMW 318 E21
1981 Ferrari Mondial
1982 Maserati Biturbo (PRE M.A.B.C.)
1983 Autobianchi A112
1984 Fiat Argenta 120 IE MINISTERIALE
1989 PONTIAC TRANS AM GTA WS6 

 1989 PONTIAC TRANS AM GTA WS6
diciamo che a piedi nn rimani con tutte queste vere auto?
bye
HFil

 ferrari suka
Non esageriamo :)
Piuttosto, com'è che nelle due foto della Mondial che hai postato in
apertura la rossa copre la visuale di due splendide auto? Una
dembrerebbe una Dino, l'altra una Urraco?
--
- JF - (ge, 31, 42+o-)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"

 le prime 4wd...
Impossibile, il turbo + volumetrico l'ha inventato VW :)
Andando un po' OT (rispetto al thread), tu consiglieresti a un tale
cui piacciono le auto un po' stagionate e che si ricorda che
esistevano Lancia sportive l'acquisto di una Beta Montecarlo (1a
serie)?


 serie)?
Assolutamente si,
anche se io gli consiglerei piu una seconda serie perche ha un impianto
frenante migliore (che è il vero e unico tallone d'achille delle
Montecarlo) e anche assetto e tenuta sono superiori.
In generale è un'auto meccanicamente molto semplice e molto affidabile,
come dicevo "il male" sta nela frenata e una certa leggerezza del muso
alle alte velocita e sul bagnato, ma se ne fa un uso "da storica", non
si deve preoccupare che va benissimo, se invece intende farne un uso piu
spinto e assiduo converrebbe montare l'impianto freni Tarox (se nn erro)
che si compra apposito dall'UK e magari uno spoiler apposito che
convoglia l'aria e gli attacca il muso a terra (o magari gli rifa
l'assetto con uno piu adatto. Come dicevo non ci sono problemi di
meccanica, il motore è l'indistruttibile 2.0 Bialbero FIat Lampredi che
tra l'altro con un paio di carburatore e collettore Alquaiti è
facilissimo da far divenatre piu cattivo, bracci e giunti vari sono
pezzi di Foat coeve; i problemi ci sono per il reperimento di parti di
carrozzeria, che sono ormai rari e costosi.
comunque per ogni suo dubbio gli consiglio la sezione Montecarlo del
nostro forum
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/list.php?f=43

 facilissimo da far divenatre piu cattivo,
Probabilmente uno dei motori più elaborabili della storia.
Vedremo che succede, una mezza storica, peraltro usata normalmente già
ce l'ho, visto che una seconda auto per me sarebbe qualcosa di
assolutamente voluttuario, non riesco mai a decidermi: ultimamente
continuo ad oscillare tra un'altra A112, tendenzialmente 58HP my71
(che però mi pare molto sopravvalutata nelle quotazioni), la Beta (che
invece potrebbe essere anche un ottimo affare) o la Delta, my 92 o
dopo (anche se proprio le ultime, se non sbaglio, accusano i maggiori
problemi di affidabilità, specie alla trasmissione).
--
- JF - (ge, 31, 42+o-)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112" -> di cui ho trovato anche
contratto di acquisto e fattura :)