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Titolo: Jeremy Clarckson: "Sorry Ford.....

 ....... I have to ask for my money back"
Edd Ellison di 
italiaspeed.com
 mi invia in posta questo link che prontamente 
vi rigiro!
http://driving.timesonline.co.uk/article/0,,12529-1677058,00.html
-- 
Bourne
Alfa Romeo Brera 2.2 Jts Selespeed Distinctive waiting
"Non sono io ke sono esterofilo, ma e' la fiat ke non mi vuole bene."  Taffo 
il Trollone

 ....... I have to ask for my money back"
Ma ovvio, cosa ti aspettavi, da una Ford ?
Senti, sai x caso quanti cv avrà la F430 Challenge Stradale ?
E quando esce ? 


Ha davvero deciso di darla indietro...triste... 

il giornalista ha raggiunto il suo scopo vedo! farsi leggere...
naturalmente avra' distorto un poco tutto. 

 wrote:
|| Senti, sai x caso quanti cv avrà la F430 Challenge Stradale ?
La challenge c'è gia ed ha 580 cv, la stradale ne avrà 550
|| E quando esce ?
Boh! ma do lustro al mio reply sul tuo post anticipando che Alfa sta 
ultimando la preparazione dell'ex "Sportiva Evoluta" con motore Maserati 4.2 
e Twin Phaser 3.2 V6 Turbo.
La macchina si chiamerà "Latina" ed avrà una prima uscita a Pebble Beach in 
California all'inizio di agosto.


 E quando esce ?
circa 8 -12 % piu' di quella "normale".....
esce non appena il processo produttivo del motore inizia a stare in 
tolleranze inferiori
e riescono a far uscire un quantitativo di motori che stanno nelle 
tolleranze richieste
dalla CS.
tutto qui.
-- 
MatteoS60 31,200,LI S60 2.4T Rider
400 CV a 65 Mph e' come leccare una T%%%...
... con le mutande. 

 wrote:
|| il giornalista ha raggiunto il suo scopo vedo! farsi leggere...
|| naturalmente avra' distorto un poco tutto.
Troppo coglione!! (come al solito)
Ma lo sai chi è quel "giornalista"??


 La challenge c'è gia ed ha 580 cv, la stradale ne avrà 550
Madonna :O ...
200k euro allora, ho capito . 

 tutto qui.
Come le cpu, ho capito . 

 wrote in message 
news:MMBye.3459$b93....@tornado.fastwebnet.it...

ni, parliamo di motore, non del resto del setup... e nel caso di auto come 
queste sarebbe
come dire che una 996 liscia e' uguale ad una GT3......
probabilmente il motore piu' prestante e' uno tra i particolari minori... 
vedi aspirazione diversa,
diversi alberi a camme, diverso scarico, diversi collettori, diverso setup 
delle sospensioni,
freni, dischi ruota, interni, pesi, ecc. ecc.


ma stai zitto che ti ho tolto le parole di bocca.

il giornalista ha raggiunto il suo scopo vedo! farsi leggere...
Si vede che non conosci Jeremy e tutto quello che ha fatto per avere
una delle 28 GT dalla Ford.
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 42 / Alfa 147 Mjtd 16V sometimes driver.
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"We learned more from a three minute record than we ever learned in school" - Bruce

 una delle 28 GT dalla Ford.
Ihihihi bellissima la scritta ford sotto la scarpa e quando ha spostato 
tutte le ford del cool wall a dx. 

 wrote:
|| ma stai zitto che ti ho tolto le parole di bocca.
STRA ROTFL
mah...veramente questo thread l'avrei aperto io.....


vedi, se un auto mi piace alla follia, se ho aspettato tanto per averla, e 
poi ha un irritante difetto del genere, vado a capo della vicenda e me la 
faccio modificare. E se l'antifurto satellitare continua a sclerare pretendo 
che me lo disattivino via software fino a risoluzione del problema, dandogli 
un po di tempoin piu'. E non me la prendo con una filiale che ripetutamente 
ha dimostrato di essere incompetente, vado a sentire altri interlocutori.
Ripeto, secondo me ha trovato un modo per fare una sorta di scoop. Per 
quanto noto ora con tale mossa ora e' noto anche a chi del giornalismo 
sportivo non interessa nulla. Ha sfruttato la situazione a suo favore.
E' per questo che non ha tenuto l'auto per rivenderla a qualche 
collezionista a prezzo maggiorato guadagnandoci su 50.000
Tutte le persone che costruiscono la loro ricchezza sulla replicabilita' per 
la massa dei loro "prodotti" sono abili manipolatori delle informazioni... 

 una delle 28 GT dalla Ford.
Appunto, e se non si sono sbattuti piu' che alla grande per risolvergli il 
problema si meritano tutta questa pubblicita' negativa alla grandissima.
-- 
Qapla', Il Prostetnico Jeltz (MaD).
LA Risposta definitiva sull'Universo e tutto quanto
avra' finalmente LA sua Domanda? ...
http://hitchhikers.movies.go.com/
 

me al rido a pensare se un giornalista italiano facesse altrettanto con un 
auto italiana.
Tutti a parlare di strumentalizzazioni, esterofilia.... che bella coerenza.

 una delle 28 GT dalla Ford.
e la da indietro perche' non funziona l'allarme? LOL

 Tutti a parlare di strumentalizzazioni, esterofilia.... che bella
coerenza.
Tutti chi, scusa? Nomi e cognomi, grazie
Tra l'altro non è che ci siano cosi' tanti giornalisti italiani del settore
cosi' quotati
 
Davide
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

> La challenge c'è gia ed ha 580 cv, la stradale ne avrà 550
Fonte?
Te lo chiedo perchè mi pare strano: la 360 Challenge (non stradale) ha
430 CV, quella Stradale 325, rispetto ai 400 del motore di serie... 580
CV da un 4.2 aspirato mi pare davvero troppo anche per Ferrari, specie
nel monomarca, dove le auto non sono così tanto elaborate. Capirei
invece se parlassi del campionato FIA GT.
-- 
Kamox
[25; 225]
http://kamox.altervista.org

> quella Stradale 325
Ovviamente intendevo "425"


il tutti e' relativo, e' rivolto alla totalita' delle persone che ragionano 
in due modi diversi a seconda che una cosa sia italiana o straniera.
 Se ci si pensa bene alcuni sono esterofili in fatto di sistema 
dell'informazione ma pattriottici per le auto, ovvero se un italiano critica 
un auto italiana viene deriso (tipo sei un coglione et similia), se un 
giornalista straniero deride un auto per lui "connazionale" invece le stesse 
persone lo definiscono obiettivo. Mi sembra una palese superficialita'. 
Patiroti esterofili in fatto di giornalisti? Oppure salgono sulla barca di 
chiunque apra la bocca contro cose non italiane...perche' i nemici dei 
nemici sono amici?
Se tu e tanti altri si sentono esclusi da questo "tutti", posso solo dire 
ottimo. 

la da' indietro per farci capire che il diritto di recesso funziona e per 
fare il figo.
L'allarme lo sistemava un elettrauto un po' aggiornato e poi poteva portaqre 
il conto alla ford e farsi pagare le spese. Se l'auto gli piaceva tanto 
quanto da' ad intendere avrebbe fatto cosi'.
La verita' e' di quell'auto non gliene frega di meno, un giocattolo come un 
altro che gli e' arrivato rotto e ha pensato di fare i capricci e puntare i 
piedi ^^ 

 capricci e puntare i piedi ^^
esattamente cio' che penso io :)

E' come dire che restituisco la 360 Modena (mi pare si trattasse di quella)
perchè non riesco a chiudere lo sportellino del porta oggetti...

una delle 28 GT dalla Ford.
Per me è un grandioso, parla e scrive con la stessa passione con cui
uno di noi parla dell'acquisto di una Golf GTI usata....non importa la
l'ordine di grandezza delle cifre, importa che ci sente tantissimo e 
nella trasmissione lo sfottono come bastardi .-DDDD Li adoro :-DDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

 coerenza.
Si avessimo un Jeremy Clarckson in italia mi leccherei i baffi, altro che 
eterofilia...


 questo link che prontamente vi rigiro!
Mi sembra che questa volta Jeremy abbia qualcosa da nascondere: se è
davvero l'auto dei tuoi sogni non la dai indietro perchè non va
l'antifurto o per qualche spia accesa.
Imho aveva un sassolino da togliersi nei confronti della Ford ed ha
strumentalizzato questa clamorosa vicenda...


per fortuna che i prosciuttati sono pochi!
leggendo le risposte noto con piacere che in tanti abbiamo questa 
sensazione. 

esattamente cio' che penso io :)
Secondo me siete fuori strada, vorrei tanto parlarci per capire
comunque :-)


 comunque :-)
ma e' quello che traspare dall'articolo..... o mi vuoi dire che se tu avessi
avuto un problema simile sulla mini l'avresti data indietro? Eppure non e'
una vettura "rara" come la GT :)



può essere, però se è vero che gliel'hanno ritirata 3 volte in 3 settimane
senza aggiustarla allora quelli della Ford l'hanno praticamente obbligato a
fare l'articolo. 
inoltre sapendo chi è il cliente viene da pensare che non sia semplice
negligenza ma che proprio non siano capaci di aggiustarla, e allora l'idea
di avere una sirena che parte continuamente in garage, che ti può lasciare
a piedi ogni volta etc può anche giustificare una forzatura tipo "adesso ve
la riprendete indietro"
-- 
Talkingh (38,130,NO)
Passat configurazione default

 4.2 aspirato
4.3 ?
Cmq Hamann porta la normale F430 a 538 cv col solo scarico, vedi tu ... 

una vettura "rara" come la GT :)
no, è chiaro, lui infama la Ford in trasmissione dicendo che la
macchina non si può usare perchè sempre ferma :-D


la massa dei loro "prodotti" sono abili manipolatori delle informazioni... 
???


il conto alla ford e farsi pagare le spese.
Ma LOL. Vai da un peppino o' elettrauto con un'auto del genere???


la riprendete indietro"
Anche perche' lui l'aveva presa per usarla quasi quotidianamente.


 Ma LOL. Vai da un peppino o' elettrauto con un'auto del genere???
no, ma non ti fai rendere i soldi per problemi all'antifurto, e' una presa
per il culo....

con tutta la gente che smanetta e riprogramma centraline, credi che un 
elettrauto con voglia di fare non si trovi?
ma cmq figurati se la ford ha prodotto tutta una partita di auto che ogni 10 
minuti si piantano......
e se anche fosse si da il tempo di risolvere la cappella... mica e' l'auto 
che gli serve x andare al lavoro!...

che gli serve x andare al lavoro!...
Andava a lavorare con la Ferrari 355.


per il culo....
Io saro' solidale con lui perche' quel tipo di problemi l'ho avuto a
suo tempo con quel cesso immondo del Viasat. Ti assicuro che e'
veramente stressante avere il rischio di ricevere una chiamata dalla
centrale che praticamente ti obbliga ad andare a verificare lo stato
dell'auto anche se sai gia' che al 99% e' il solito malfunzionamento.
Lasciare gli amici a tavola al ristorante in centro per tornare a casa
(in bicicletta) solo per immettere un codice e' una gran rottura di
palle.


 palle.
ma io sono d'accordo con te, che avesse ragione..... pero' dai, darla
indietro e farsi rendere i soldi. mah. IMHO non era convinto e quella e'
stata una scusa :)