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Titolo: Sonda Lamda sostituzione...

Salve,
3 anni fà su una brava con meno di 40 mila km,il mio elettrauto sostituì la 
sonda lamda perchè i consumi era spropositati, oggi con meno di 60 mila 
km,di nuovo i consumi altissimi
e il mio elettrauto dopo un controllo mi ha detto che và sostituita di 
nuovo.
Domanda:
1) è realistica questa cosa o mi sta prendendo in giro
2) ogni quanto và sostituita questa benedetta sonda
K.

 2) ogni quanto và sostituita questa benedetta sonda
In teoria dovrebbe durare una vita. In pratica stai esagerando! :PpPp
Se è la sonda falla sistemare (per il bene dei consumi e del catalizzatore).
Poi però cerca di scovare la causa a monte del problema, quel qualcosa 
che può bruciarti in continuazione le lambda. Non è normale.
-- 
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Stefano - By[3]z - (25,125,VE) 
By...@bitacheilgasolio.net
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(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim +
\_o___|        |___o_/  GPL + OZ Hydra + Steg & Dragster 120w
                         + Kenwood VHF + TomTom 5 + ...

Kimba ha scritto:

Ogni qual volta si brucia.
Solo che un errore lambda dovrebbe esserti visualizzato tramite 
l'accensione della spia gialla del motore, sul cruscotto....
--
NiCkO [24y,136hp,VE]
406 ST SPORT 2.2 16V HDi *FAP*
+Dell Axim X30@624MHz & TomTom
+Cruise Control (grazie 
307club.it
!)

 Ogni qual volta si brucia.
Ma ciò non deve avere la cadenza di una lampadina H1 :P



Allora rilancio,visto che la spia non si accende,nemmeno sò se c'è una spia 
del
genere in una Brava, mi chiedo,cosa può provocare il danneggiamento di una
sonda di questo tipo?
K. 

 sonda di questo tipo?
Appunto aumento dei consumi a causa di una combustione imperfetta e 
prematura usura del catalizzatore e probabilmente anche delle candele...
Il catalizzatore poi ti porta ad inquinare di più, a non passare la 
revisione...
Insomma. Riparala.
Però conta anche di trovare la causa di queste rotture che non mi 
sembrano normali.


 1) è realistica questa cosa 
Se dopo la sostituzione i consumi son tornai nella norma direi di si',
non trovi?
Comunque, per prima cosa monterei una sonda di una marca diversa.
-- 
Ciao,
Ludo (33, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, Gasato naturale
156 1,8i 16v Twin Spark, H.P.Executive 1600
Tutto sul metano: 
http://www.metanoauto.com/


Ok... però la mia domanda è,cosa causa la rottura in 3 anni di una sonda 
lamda nuova?
K. 

 lamda nuova?
Pensavo mi chiedessi le conseguenze della rottura non le cause...
Ho capito male la domanda :)
Onestamente non saprei. La lambda è una sonda elettronica che si 
"brucia" nel 90% delle rotture. Quindi direi che le colpe sono da 
ricercare nei gas di scarico tranne per i casi di naturale rottura 
dovuta magari a una sonda non proprio ben riuscita.
Prima cosa che guarderei è il catalizzatore, poi tutto ciò che riguarda 
l'alimentazione e la buona combustione all'interno del motore. Non 
ultimi l'uso di additivi impropri nel combustibile.
Altri problemi non ne riscontri?


> Altri problemi non ne riscontri?
ma con la sonda lamda rotta non si dovrebbe sentire anche puzza e\o avere il 
minimo irregolare?
-- 
NIKO from Valtellina
Lancia Delta 1.6 LE '94 driver - " la spugna lenta"
Yamaha R6 '02 driver - "the dream" 

 minimo irregolare?
Dipende... Insomma la combustione non è perfetta ma non è detto che 
porti ad avere il minimo irregolare; la puzza invece, finchè il 
catalizzatore lavora, non dovrebbe esserci ancora, almeno a caldo.
-- 
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                         PPC & TomTom 5 + ...


Bè oltre i problemi citati,ovvero consumi elevati e potenza ridotta,nulla in 
particolare
anche se c'era un difetto legato alla marmitta,infatti quando feci la 
revisione,il mio meccanico
mi disse che la marmitta era un pò forata,però lui l'aveva "sistemata" in 
modo da passare la revisione
è anche vero che quando freno sento una specie di rumore,tipo un volano 
quando scende di giri,e lui
mi disse che era proprio la marmitta... ora mi chiedo se le cose non sia 
collegate.
K. 


La puzza c'era quando una delle candele non funzionò più,cosa accaduta 3 
mesi fà,
a volte capita della puzza di benzina nell'abitacolo quando l'auto è a pieno 
carico o sotto sforzo,
il minimo di solito è sempre stato abbastanza regolare,cioè non si è mai 
spenta,ovviamente appena accesa
è un pò su di giri,ma mi spiegò il meccanico che è normale in quanto si 
autoregola l'immissione di aria,
fino a quando il motore non è caldo.
K. 

 collegate.
Dipende... Quando parlano di marmitta solitamente intendono DOPO il cat. 
A livello di silenziatori, quindi dopo anche la lambda.
Comunque appoggio anche chi ti diceva che se hai la lambda andata 
dovrebbe accendertisi una spia relativa. Fai fare un controllo con 
l'autodiagnosi no?
-- 
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

 prematura usura del catalizzatore e probabilmente anche delle candele...
Aggiungo: strappi nei transitori, irregolarità del minimo, calo di
prestazioni, scarico più "aromatico"...
-- 
Jac
Dottore in Zizzaniologia
Renault Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv Agusta 150 Gt '68 - Honda Cb 750 Kz '80


Come si fà?
K. 

 Prima cosa che guarderei è il catalizzatore, 
Che sta a valle della sonda... :-P
Puo' comunque essere che il cat sia gia' andato a donnine da tempo come
la sonda, a causa di una elevata e continua produzione di incombusti.


 scarico più "aromatico"...
SLURP! :P
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Sonda sostituita... 125 euro.
K.