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Titolo: Domanda secca

 
Portate l'auto a fare cambio olio e filtro: quanto pagate tutto
 compreso?
 
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  compreso?
 
è una 500? specificare se è la Fiat o la Mercedes
 
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/-\ /\/\ /\/\ /-\ /\/\ /\/\ /-\ T /-\
-=- -=- -=- -=- -=- -=- -=- -=- - -=-
........... [ al lavoro ] ...........

 
 
 
Se non lo sai te!
!

 
 
Toyota Corolla 1.4 benzina, 
circa 130 euro x olio -+, filtri olio/aria/antipolline presso concessionaria ufficiale.
 
A.

 
 
 
1.4 benzina 105 euro olio, filtro, manodopera e altro non
 richiesto (liquido tergicristalli). Officina laqualunque.
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Peugeot 308 benzina, olio 0w30 e filtro, 150 euro in officina Citroen.
 
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non firmo niente

 Se non lo sai te!
 
Aah tu volevi sapere quanto paga ciascuno per la sua.
Ok, io pago 10 euro.
 
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mangi (58, 493+260+60, MB)
l'IGNORANTE parla a vanvera
l'INTELLIGENTE parla al momento opportuno
il SAGGIO parla se interpellato
il FESSO parla sempre

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Li mortacci.. io Opel Corsa 1200 a benza 350 euro concessionaria ufficiale e 250 generico però bosch. Comunque vado sempre da quello ufficiale perché ho letto che avendo la cinghia di distribuzione nell’olio, scelta discutibile, il motore è abbastanza delicato perché se non si fa la giusta manutenzione mettendo l’olio specifico la cinghia si sgretola e la gomma finisce nel motore facendo parecchi danni. È un problema comune ai motori PSA montati su Opel, Citroen, Peugeot ecc. Comq finora, 18000 km, il motore non dà alcun problema. Lo trovo molto affidabile ma ovviamente ha un kilometraggio molto basso. Bisognerebbe capire cosa succederà quando avrà 60000 km.

 io Opel Corsa 1200 a benza 350 euro concessionaria ufficiale e 250 generico però bosch ...
 
aspide!
filtri non ricordo, saranno una 20ina di eur. olio eni 23-25/4 litri. 1h di lavoro + 1/2h per lavarmi le mani + 1/2h per giro all'ecocentro :)
 

 Li mortacci.. io Opel Corsa 1200 a benza 350 euro concessionaria ufficiale e 250 generico però bosch.
 
Il mio è un prezzo particolare che fanno per auto > 10 anni, poi c'è quello per > 4 anni (più alto) e poi quello per auto entro i 4 anni (ancora opeggio), ora non ho il listino sottomano ma la forbice è notevole. 
Dopo tutto 4lt di olio (10w/40) a loro costa un inezia, idem i filtri, da quando la porto a che la riprendo passano più o meno 30 minuti (si pubblicizzano "entro 1 ora"), il busco ce lo fanno lo stesso.. 
Probabilmente sanno che chi si tiene le vecchiette non ha voglia di smenarci troppo :)
 
A.

 Lo trovo molto affidabile ma ovviamente ha un kilometraggio molto basso. Bisognerebbe capire cosa succederà quando avrà 60000 km.
 
Andrà benone. Ma poi di che ti preoccupi?
Sai anche tu che non ci arriverai perchè  l'avraì già cambiata da almeno un paio d'anni :-)
 
A.

 compreso?
 
Jogger: pagato 165 per olio e filtro in assistenza autorizzata
107: 30 di olio + 5 di filtro + mandopera faccio da me in campagna da un
amico
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Zerocento® (50,100,66,MI-SP)
Dacia Jogger 1.0T Eco-G Brun Terracotta "Mattone"
Peugeot 107 1.0 Black "Topa"
"Se č davvero importante, troverai il modo.
Se invece non lo č, troverai una scusa"

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Dipende sempre che olio metti... se hai uno 0w-30 a quella cifra ci 
pigli poco/niente. L'anno scorso che ho fatto io il tagliando all'Audi 
più vecchia 5l di 0-w30 Castrol l''ho pagato 65€.

 Aah tu volevi sapere quanto paga ciascuno per la sua.
 
:)
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Ok grazie per i vostri post, allora siamo decisamente in linea,
 anzi persino poco.
Dico solo questo, adesso per cambio olio, filtro, e qualche
 rabbocco, manodopera per un 1.4 ho speso 105 euro (officina
 normale, non concessionario), mi sembrava molto perché la volta
 precedente avevo pagato per lo stesso, stessa officina 80 euro. E
 udite udite, prima ancora quando andavo lě a cambiare olio e
 filtro (ma stiamo parlando di prima del 2015 non spendevo piů di
 65 euro. 
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