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Titolo: Re: Sito sulle Lexus Ibride

Mi collego al tuo post per segnalare che anche Hyundai si sta muovendo..:
http://www.fuelcellcarnews.com/Companies/FuelCellCarnews/Articles/Hybrids.asp
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85

 pensa a quanto piangerai al primo pieno di gasolio annacquato... :-PPPPPP
occhio che ho tempo fino al 13 dicembre per cambiare le cose.... vai a dare
un occhio a IDAm.... che son lì con il ditino sul telefono che ho fatto 2
conti.... e la cosa ha *spaventato* persino quel naftaro perso di FF....
:-PPPP
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
L'ottimismo è il profumo della vita!
... però, cazzo, qui c'è una gran puzza di merda.... (cit.)

 giapponesi sembra non mancare...
QUOTO.... tu noti la stessa volgia nell'industria Europea? ...io no...  :-(


 
http://www.g2kweb.it/?85
-- 
Taffo il Trollone (35,90, VR) Honda Civic 5d Mk5
_____________________
...non mi chiamo fri'fri'
sono Taffo il Trollone
e ti faccio un kulo cosi'.

 Ciao
guarda che solo un diesel ibrido può realmente portare a vantaggi in tutte
le condizioni....
il sistema basato su un ciclo otto ad alta efficenza e un motore elettrico è
favoloso solo in città
i vantaggi in un uso extraurbano o autostradale si annullano quasi
completamente e il diesel rimane cmq avvantaggiato.
Considera anche che toyota sta puntando molto sul diesel (così come la
honda) con il suo sistema d-cat (basato su un motore
con tecnologia unibus , postiniezione separata e sofisticato filtro
antiparticolato e deNOx) che dovrebbe garantire un emissione
quasi nulla sia di particolato sia di nox.
Quando uniranno questo al sistema ibrido già sviluppato per la prius e per i
suv lexus allora saremo davvero di fronte a un auto capace di 30km/l senza
sacrificare dimensioni e potenza.
Purtoppo il mercato Usa e quello giappo sono piuttosto refrattari al diesel
per questione risapute(il costo del carburante è ridicolmente basso , la
qualità del gasolio usa è schifida ecc ecc)... quindi per ora vedremo questo
sistema basato solo su motori a ciclo atkinson-miller e non su un diesel.
Non direi che da noi siamo rimasti indietro... se i giappo nel giro di un
paio d'anni hanno ripreso il gap tecnologico con l'europa riguardo al diesel
non vedo perchè anche le case europee
non ci riescano con il sistema ibrido.


Ciao a tutti
Mi limito ad osservare che se Toyota si può permettere di fare un sito del
genere (tramite Lexus) su un mercato che è infinitesimale come il nostro...
prevedo uno scontro durissimo nel prossimo quinquennio...
http://it.lexus-hybrid.com/index.html
:-OOOOOOOOOOOOOOO
.... e sarà inutile, qui da noi, piangere sulla nafta versata..... (visto
che altro non hanno voluto ne saputo fare)
Ciao


Ciao Zotto
Si, ma quello che trovo inquetante, dato anche i movimentidi Hyndai che non
è propriamente minuscola, è questa pagina
http://it.lexus-hybrid.com/strategy/future.html
e in particolare la frase
"L'ibrido diventerà una forza dominante nel mercato. In futuro, gli impianti
di generazione di potenza d'alta performance - che siano a benzina, diesel o
a cellule combustibili - saranno radicalmente trasformati dalla tecnologia
ibrida."
Cioè... non importa cosa ci sia *sotto* INSIEME all'ibrido elettrico....
*noi* stiamo portando avanti una tecnologia che serve a qualsiasi cosa.... e
che ci darà vantaggio sulle concorrenti anche quando fra 20 anni si passerà
alle cellule combustibili...
Prevedo tempi duri per tutti i costruttori che non si sono mossi per
tempo... per "quelli che le Concept Car (che non vederemo mai) " e per
"quelli che fra 20 anni si va a idrogeno (nei motori di 20 anni prima) però
intanto passiamo da un CR da 1600bar a uno a 1650bar...gioite popolo bue!
"....
vedremo..... anche se suppongo che rimarranno un bel po di cadaveri
eccellenti per terra...


 superficie insufficiente....
eheheh già... basterebbe un impianto da 4kw per casa collegato a una rete
parallela a bassa tensione e tutto il sud da napoli in giù in estate non
consumerebbe
corrente...
E invece noi andiamo avanti bruciando carbone e termovalorizzando la
spazzatura.... bha.


imho renderanno ancora più ricca la Toyota: facilmente si rivolgeranno a lei 
per avere quasta tecnologia (come ha già fatto la Ford) e i Jap rientreranno 
dagli esborsi fatti in tempi ridotti...
-- 
Il Roncolini
(29, 423)
Alfista Arrogante 

 QUOTO.... tu noti la stessa volgia nell'industria Europea? ...io no...
:-(
avranno pure un governo fatto di politacanti corrotti forse peggiore del
nostro... ma in compenso hanno capito
cosa gli salverà il culo nei decenni avvenire...
ricerca... ricerca... ricerca...
e non parlo solo del campo automobilistico... dall'aerospaziale
all'elettronica ai materiali.... fino alla robotica sono 20 anni avanti....
Riguardo ai motori gli europei si crogiolavano nella consapevolezza di avere
la leadeship nel campo del diesel (che indipendentemente dalle mode è
strategica visto che il petrolio sta finendo) ed ecco che loro ti tirano
fuori nel giro di un paio di anni propulsori di riferimento in quasi tutte
le fasce di mercato, e specialmente in quelle dove il diesel è più sensato
(cilindrate medie e potenze medie) e non fanno come in europa.. non
sfoderano motori ipervitaminizzati ma poco efficenti.. loro tirano fuori
diesel rumorosi come benzina.. pesanti come benzina.. efficentissimi ecc
ecc.
Non posso che dire.. menomale che ci sono loro che hanno un minimo di
coraggio... fosse per l'italia i diesel che ci sono oggi in giro sarebbero
ancora in qualche archivio di progetti
dimenticati a fare la muffa.
Il sistema ibrido diventerà sicuramente la base comune di tutte le auto del
prossimo futuro... ma qui in europa sembrano ancora convinti che questo
futuro sarà tra 10/15 anni... e non tra 5 al massimo....(in usa ancora fanno
mostri con potenza coppia rumorosità ed erogazione sputate e quelle di un
diesel ma con consumi da fogna.... quindi non fanno testo.)
Che dire... W i giappo!

 mani.
Temo non sia una questione solo italiana.... è l'intera industria Europea
che può andare in crisi....
E comunque il discoso è una ruota....20 anni fa l'industria Europea ha
capito che investendo (solo e tanto) sul diesel poteva creare una barriera
protezionistica "de facto" ai giapponesi che stavano già creando troppi
problemi, andandoli a toccare sull'UNICA cosa che non volevano e sapevano
fare...
Ci sono riuscito giocando *sporco* (in tutti i sensi)...
Di cadaveri eccellenti nippocoreani in questi ultimi anni ce ne sono stati
tanti.... chi è sopravvissuto ormai ha un "posteriore" d'amianto e una
volgia di rivincità che non possiamo neppure immaginare
Adesso è come se fossimo nel 1984 è invede dell'ID si sta affacciando sul
mercato l'Ibrido.... chi la fa l'aspetti...e questa volta siamo *noi* che
dobbiamo stare attenti... e ci saranno altrettanti cadaveri.... IMHO....



pensa a quanto piangerai al primo pieno di gasolio annacquato... :-PPPPPP
-- 


 Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob



Tieni comunque conto che l'idrogeno ci sarà, perché "loro" hanno deciso
così, e verrà estratto dal petrolio, e quindi come e cosa si farà con quello
viene dopo...
Perlomeno in questo modo si preparano a usare anche altri modi di produrre
un vettore energetico che qualche vantaggio in termini di una futura carenza
di petrolio si potrà usare; il punto fondamentale è sempre però quello di
riuscire a possedere le chiavi del rubinetto energetico in modo da tenere
per le palle il resto del mondo. Insomma, una bella partita (sempre che non
finisca tutto nello sfacelo generale).


 produzione di celle solari a film sottile....ebbene si....
anzi mo' vi piazzo pure il link tie':
http://world.honda.com/environment/conservation-activities/product-development/power-equipment/technologies/
e poi Jody si stupisce se guido Honda, cazzo e' l'unica casa automobilistica 
che si e' messa a produrre celle solari (cioe' il mio pane quotidiano)....e 
per di piu' a film sottile come le faccio io !!!
Honda Forever !
:-P


 Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Davide

 
wellaaaaaaaa Pianale ....
ve la ricordate questa a Ginevra ....
Toyota Volta  By Giugiaro
http://www.infomotori.com/a_29_IT_5347_1.html
du motor est mejo che uann
:)
Giugiaro + Toyota = dream car eccezzionale
sarà al motorshow
se non fossi incasinato
verrei su solo per lei
-- 
inixor (38,140,RM)
318Ti E36 M44

 .... e sarà inutile, qui da noi, piangere sulla nafta versata...
Orientativamente una versione ibrida, ad esempio, della Corolla quanto 
potrebbe costare in più rispetto alla versione diesel o benzina 
tradizionale? Bisogna vedere pure quanto è davvero conveniente...
-- 
Sibok (26, 150, NA)  4500 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
Quote of the day: "Just when you think that you've got enough,
enough grows"

 :-OOOOOOOOOOOOOOO
Per non parlare del Leggo di oggi. C'era un fascicolo di 7-8 pagine 
dedicato esclusivamente alle ibride Toyota... Chissà quanto è costato, 
ma IMHO è stata una scelta furba : chiunque legge quel giornale nelle 
metropolitane, in università etc etc.
E cmq ribadisco...la Prius è proprio bella anche esteticamente.