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Titolo: problemi su Focus 1.6 benzina

Lo scorso anno, ho acquistato un Ford Focus 1,6 a benzina con 68.000 Km
all’attivo (ora è arrivata ad 80.000 Km).
Dopo l’acquisto ho provveduto ai cambi di routine, olio, filtri e cinghia
di distribuzione ma quello che denoto sin dall’entrata in possesso, è un
calo di potenza che si presenta:
1 con l’aria condizionata accesa.
2 con l’aria condizionata spenta e nei lunghi tratti in salita in
autostrada durante lunghi viaggi.
3 con l’aria condizionata spenta quando l’auto viaggia in salita a pieno
carico (con 4 persone a bordo).
Il calo di potenza descritto al punto 1 e 3 si presenta nelle fasi di
partenza o sorpasso ossia l’auto non ha scatto o ripresa.
Da cosa può dipendere questo difetto?
Forse il motore è già in crisi?
Cos’altro posso far controllare sulla mia auto?

 Cos’altro posso far controllare sulla mia auto?
Secondo me degli 8 cilindri te ne funzionano solo quattro...
:-))
P.S. Scusa, non ho resistito!
Il Tecnico

 Cos'altro posso far controllare sulla mia auto?
Il debimetro ma mi sembra difficile. Usa benzina a 98 ottani.
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
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 carico (con 4 persone a bordo).
Che strano, io ho lo stesso problema, che diventa particolarmente
accentuato quando viaggio con 5 persone + il cane, 50kg di bagaglio,
clima acceso, e roulotte da 700kg al seguito. E' veramente fastidioso,
e ancora non ho capito da cosa puo' dipendere...
bye G.L.

 partenza o sorpasso ossia l'auto non ha scatto o ripresa.
Dovevi prendere un motore 3,0 litri col doppio dei cavalli se non volevi
sentire il motore faticare quando sei  a pieno carico..... un 1,6 da 100cv
non puň fare molto per spostare 1300 kg di auto + 400 kg di passeggeri e
altri kg di bagaglio.
Il motore č lo stesso della focus che abbbiamo in azienda ed č un vero mulo,
ha piů di 180.000 km e nonostante venga trattato male č ancora molto in
forma.

 forma.
Si ma oltre ai problemi descritti, a volte, il motore dopo aver camminato
molto, si spegne mentre faccio manovra, ad esempio quando rimetto l'auto
nel garage.
Se giro la chiave fatica a riaccendersi e ieri sera quando si č rimessa in
moto ho sentito una gran puzza di benzina.
Quindi qual'č il problema????
*****per rispondermi disintossica la mia e-mail*****

 Quindi qual'č il problema????
Motorino del minimo, secondo me. Ma con il problema della lentezza non
c'entra, sono due cose diverse
ciao!
-- 
Twilight
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 Cos'altro posso far controllare sulla mia auto?
100cv avanzano per le strade impestate di oggi
ma non son tanti per ''muoversi bene'' divertendosi
se fosse stata turbo sempre con 100cv le cose sarebbero un po' diverse
ecco questo è un esempio della turbizzazione di ogni motore :-)
-- 
imho, bye, thanks, by *K®54* [since'97]
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  ...
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 è dura vivere di sole fotografie ...
http://www.mcarsweb.com/tvr/sagaris.jpg

 Quindi qual'è il problema????
normalissimo! Ho la stessa macchina ma è 1.4 anzichè 1.6. A me è 
capitato di sfrizionare un paio di volte e spegnere quindi il motore e 
quando ho provato a riaccenderla mi sono accorto non c'era niente da 
fare. Ho aspettato un minutino e poi l'auto si è accesa tranquillamente. 
Mi è anche capitato di premere l'acceleratore x accendere la macchina... 
niente di + sbagliato. Quindi
1) non ti far spegnere la macchina
2) non premere l'acceleratore quando l'accendi
3) nel caso proprio ti si dovesse spegnere attendi un minutino o forse 
qualcosa di + e la vettura partirà a primo colpo!
Ps, ho visto ford fiesta 1.1 con 250k km andare una meraviglia, non 
penso che una ford focus incominci ad accusare colpi a soli 80k km
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