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Titolo: affidabilità spie

la mercedes classe A che ho acquistato da poco č farcita di spie :-). la
mia domanda č: ma quanto sono affidabili? mi riferisco in particolare alla
spia consumo pasticche freni, a quella livello olio motore, a quella
pressione pneumatici ed a molte altre simili (ora non mi vengono in mente,
ma in pratica c'č una spia per ogni funzione/anomalia del motore).
 
in sostanza, mi posso fidare di quello che indica il CdB e la spia, o č
sempre meglio verificare di persona, per esempio controllando
periodicamente il livello dell'olio tramite asticella e controllando la
pressione degli penumatici tramite strumento misuratore?
 
sulle altre auto che ho avuto finora non ho mai avuto tutte queste
spie/indicazioni del CdB pareticolarmente complete (perfino la bravo non
dava queste idnicazioni, nonostastante avesse un ottimo CdB, quasi a
livello di quello mercedes), ma piuttosto le classiche indicazioni.
 
-- 
saluti.
 
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 indicazioni.
 
 
Ascolta, � tutta roba che se non ci fosse sarebbe solo meglio, e non dar 
retta ai ricchioni che guardano l' I-Coso per regolarsi nell' andare a 
cagare, lo dico perch� qui sopra c'� il pienone... 
 
 

> la mercedes classe A che ho acquistato da poco
 
Alla fine hai cambiato la bravo con la classe a....
e dimmi un po': differenze sostanziali con la bravo?

 e dimmi un po': differenze sostanziali con la bravo?
 
E' na Merda uguale ma gli ha alleggerito il conto in banca. 
 
 

 mia domanda è: ma quanto sono affidabili?
 
Posso dirti la mia esperienza con quella di pressione pneumatici (ho una 
VW), in 2 anni si sarà accesa 4-5 volte, inutilmente, l'unica volta che 
ho bucato non s'è vista.
Ciao
 
-- 
layup (31, 200, BO)
 
http://www.layup.me/
 

 e dimmi un po': differenze sostanziali con la bravo?
avevo preparato una risposta un pò lunga e circostanziata ma newsland me
l'ha segata. cmq sinteicamente:
pro bravo: motore molto potente e pronto; euro 5; freni potenti (forse
anche troppo sensibili).
pro classe A: consumi minori; motore regolare (nella bravo a volte quando
schiacciavo l'accelaeratore partendo da un basso numero di giri il motore
sembrava che si ingolfasse per poi schizzare appena entrato il turbo. lo
fa anche la croma di mio fratello); assemblaggio curato; confort di marcia
da modello di segmento superiore; assenza di rumori (a parte il motore);
nessun impuntamento del cambio (nella bravo a volte si impuntava la terza).
 
sono piccoli difetti quelli della bravo, che non inficiano il mio giudizio
positivo su di lei.
 
io mi ritengo soddisfatto della scelta fatta. l'ho fatto più per uno
sfizio che per necessità. tendo a stancarmi presto degli oggetti e mi
piace cambiare spesso, ovviamente compatibilmente con il mio budget.
 
secondo me la cifra che ho pagato per il cambio è stata più che
giustificata. è presto cmq per far eun bilancio, ma se queste sono le
premesse, devo dire che sono molto felice della scelta fatta.
 
forse non sarà una macchina che mi terrò a lungo, ma mi piace molto il suo
comfort e la sua eleganza. 


 cagare, lo dico perchè qui sopra c'è il pienone...
 
stranamnete mi trovo d'accordo con 'sto qua.....
 
però devi anche tener conto che l'utonto medio non sa bene che le 
pastiglie andrebbero controllate e le cambia solo quando arriva al 
ferro contro ferro... quindi siccome le auto non lee usano solo le 
persone avezze a tali mezzi, ma anche la massaia che pensa che l'auto 
sia come l'aspirapolvere (ovvero rpemo il bottone e si accende, premo 
il bottone e si spegne e basta), forse quelle spie a qualcuno 
servono.....
 
 

 livello di quello mercedes), ma piuttosto le classiche indicazioni.
 
sono anni che guido mercedes e posso dirti che generalmente sono 
abbatsanza affidabili (quella della pressione gomme non so, mai avuta), 
tanto che alcune versioni del 2.2 diesel non avevano nemmeno l'astina 
per il controllo olio ( :OOOOO )
Ciò non toglie che sia sempre meglio controllare di persona... anche 
perchè magari aprendo il cofano ti accorgi di alcune cose che il cdb 
non ti dice...