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Titolo: 2 piccole domande

Due piccole domande da un profano a voi patiti del motore.
1) Che problemi e/o vantaggi può comportare guidare senza
un grosso utilizzo del freno a vantaggio di un più frequente
utilizzo del freno motore? Intendo, anche prima di curve o
semafori, prima della frenata per l'arresto, innestare la
seconda e rallentare parecchio col freno motore. Un mio
amico guida spesso così e a sentire il motore strillare ad ogni
curva mi fa uno stranissimo effetto :-)
2) Quali sono le motivazioni tecniche che spingono i costrut-
tori di camion, bus e altri mezzi pesanti, a basare i loro mezzi
su motori diesel invece che benzina?
Grazie :-)
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~ Sparviere aKa NovaliS
mail: 
spar...@ngi.it
 
djno...@tin.it
icq: 57656305 - web: 
www.novalis.too.it

 ~ Sparviere aKa NovaliS
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Ciao
Antonio
(O°o)====W====(o°O)
VW GOLF TDI  115 cv Driver
Fiat Punto 6 Speed Ex-Driver
(26, 116, CA)

su motori diesel invece che benzina?
consumo, e soprattutto resistenza alla fatica immagino, oltre che a
una coppia più adatta a tirare grandi pesi
--
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
 || Ci trovi pure i test auto già effettuati!
Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm
(ho un auricolare ALCATEL di cui non so caz farmene ma non lo dico se no Fagio rompe :P

 su motori diesel invece che benzina?
..i motori diesel sono + efficienti. (ovvero riescono a trasformare in
lavoro una %  > di energia potenziale)
..quindi, grezzamente, ogni volta che ti serve un motore semplicemente per
svoglere un lavoro, scegli il + efficiente.

 su motori diesel invece che benzina?
Maggior affidabilità
Minori consumi (un trattore+semirimorchio può fare dagli 1,3 agli 1,8
km/litro)
Maggiore coppia motrice
...
...
--
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http://chanstats.azzurra.org/idairc.html

utilizzo del freno motore?
Se scali in modo corretto non hai nessuna controindicazione ed anzi
ottieni una maggior durata delle pastiglie dei freni...
nessun problema
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE

 curva mi fa uno stranissimo effetto :-)
Riguardo a questa domanda...chiedo anche agli altri idani...ma non aumenta
il consumo della frizione? Tutte le volte che lo faccio mi sento un
"macellaio" xche ho paura di consumare la frizione :) allora sto cercando di
imparare il punta-tacco e mi viene anche abbastanza bene, ma non posso farlo
in tutte le situazioni xche ancora mi richiede una certa concentrazione e
non mi va di stamparmi nel culo di un'altra auto tentando di farlo :D
--
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LombaX (18, 90, MI, 20 p.ti)
Alfa Romeo 145 1.3 Boxer Driver (e pure Owner :p)
Porcellino Rosa attaccato al finestrino posteriore Owner
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non mi va di stamparmi nel culo di un'altra auto tentando di farlo :D
Tranquillo, e' solo questione d'esercizio...


> Se scali marcia correttamente no...
Che significa scalare marcia correttamente? :-)


Che significa scalare marcia correttamente? :-)
Significa fare in modo che al momento di rilasciare la frizione il
motore deve essere al numero di giri giusto... :-)
In sostanza vuol dire fare la "doppietta": visto che ormai tutti i
cambi sono sincronizzati puoi anche evitare di passare per il folle,
l'importante e' che prima di rilasciare il pedale della frizione dai
un colpo di acceleratore per fare in modo di trovarti al numero di
giri giusto in mdo da evitare contraccolpi ed usura della frizione (se
cerchi su google trovi tutte le spiegazioni)...


 cerchi su google trovi tutte le spiegazioni)...
Quello che faccio io :P solo che se sono anche in frenata devo fare il
punta-tacco :) ogni tanto mi viene da dio, altre volte tiro di quelle
sfollate da paura :D Ciaooooo


 utilizzo del freno motore?
Lo faccio da 150.000Km, quando sbiello te lo dico :-D
McOrion
** Articolo inviato tramite i servizi gratuiti di 
www.x-privat.org
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