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Titolo: Clima auto, va ricaricato dopo un tot ?

Ciao, Land Rover Freelander, 2009 e 130K/km, uso poco il clima 
automatico, ma in questi giorni è necessario.
L' aria esce fredda impostando una temperatura bassa (non so abbastanza) 
però sovente dalle bocchette esce anche vapore.
 
Devo andare a farmi perculare da chi ricarica clima, anche se non 
necessario, oppure si capisce quando è il caso della ricarica ?
Nel senso, leggo che dicono che ogni tot anni il cliema va ricaricato, 
ma è come chiedere all' oste se il vino è buono, oppure è corretto ?
Nel caso, prezzo corretto per una ricarica in questi giorni di gran caldo ?
 
-- 
Ciao
Michele

Nel caso, prezzo corretto per una ricarica in questi giorni di gran caldo ?
 
Se non rende va ricaricato. Quando è troppo scarico il compressore non
parte più del tutto. Il costo standard da queste parti (PC/PV) è di 50
euro.
 
--
 
Jason X

Vapore?
Spiegati meglio. Potrebbe non bastare la sola ricarica.
In teoria, l'impianto non dovrebbe essere ricaricato mai ma in pratica la perdita è fisiologica. L'impianto non deve presentare problemi.


vapore per cuocere il riso?
non è che hai preso una cuociriso?

>l'impianto non dovrebbe essere ricaricato mai ma in pratica la perdita è fisiologica.
 
Allora deciditi, e' fisiologica o non va ricaricato mai ?
 
Comunque e' fisiologica perche i compressori hanno anelli di tenuta e non sono sigillati come quelli dei frigoriferi , per ovvie ragioni.
 
Giulia
 
 

"GIulia"  ha scritto nel messaggio 
news:modqr7$ssv$2...@virtdiesel.mng.cu.mi.it...

infatti è risaputo che perde dagli or......
ma va dal via el ciap !!!!!!!!!!
 
vorrei sentire le ovvie ragioni, ma di cazzate per oggi ne ho sentite già 
troppe da un idiota che mi dice che un filtro con portata 28.000 l/h basta e 
avanza per una 45x85 metri e meno male che è uno del "mestiere" si, dovrei 
proporgli un ingaggio come sparacazzate su ida, avrebbe una rosea carriera! 
 

Giulia, un minimo l'italiano lo conosco. Ho usato il condizionale apposta.
Il climatizzatore andrebbe ricaricato quando è necessario.
Tempi brevi fra una ricarica e l'altra sono indice di anomalia tecnica.
Per tempi brevi non intendo 3-5...10 anni.

Il 18/07/15 17:20, GIulia ha scritto:

Allora sono solo io che ho una V70 fine 2001 a cui non ho MAI ricaricato 
il condizionatore (e funziona egregiamente)?
 
-- 
--
Saluti
Bruno


Motore a 2000 giri, ventilatore circa a metà, aria tutta dalle bocchette 
centrali, temperatura al minimo.
Misura la temperatura di uscita dell'aria dalle bocchette centrali con 
un termometro a sonda.
Impianto perfetto: circa 6 gradi.
Fino a 10-12 va bene.
Oltre 12: ricaricare.
Il resto son balle.
 
-- 
8tto (44,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setruà, Diana, Maggiolo
If the music is too loud, you are too old.


 
Dunque: non ho seguito la tua procedura, perchè leggo solo adesso, però 
oggi pomeriggio ho messo in una bocchetta centrale un termometro 
analogico ma preciso, il clima era impostato a 22° in automatico da 
entrambi i lati (quindi ventilatore e indirizzo bochette faceva lui).
Fuori c'erano 37°, dopo pochissimo l'aria in uscita era circa 5/6°
Direi che allora funziona ancora bene ;-)
Grazie
 
-- 
Ciao
Michele

Il 18/07/15 12:46, Jason X ha scritto:

Oggi ho chiesto da un Norauto) gli unici aperti di sabato pomeriggio 
(TO) e anche li il costo è 50 euro, ma non ce n'è stato bisogno, come ho 
scritto in risposta a Otto...
 
-- 
Ciao
Michele

 Grazie
:)


L'impianto non deve presentare problemi.
 
Buono a sapersi, prendo nota.
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.


Bene? E' perfetto!
A 22 che esca aria a quella temperatura è qualcosa di straordinario.
Non vorrei che il termometro sia troppo "generoso".


Quoto. VW lo dà per 7 gradi centigradi per gli impianti suoi.

Il resto son balle.
 
ma che cazzate dici pure tu...
 
si controlla la differenza tra la temperatura in entrata e quella in uscita.
gnurant
 
 

Non vorrei che il termometro sia troppo "generoso".
 
uscita alle bocchette di 6 gradi con esterno magari di 30 e macchina al sole
il termometro usato va bene per misurare la temperatura della figa per 
sapere se è viva morta o solo dorme.
 
lol
 
si calcola la differenza di temperatura tra aria entrante e aria uscente
differenza 15-20 gradi
 
6 gradi alle bocchette ce li hai se fuori ci son meno di 15 gradi e sei pure 
all'ombra in condizioni favorevoli per il condensatore
 
anche perchè evapora intorno a quelle temperature, o la sonda l'ha infilata 
DENTRO l'evaporatore o è impossibile. 
 

 il condizionatore (e funziona egregiamente)?
 
Non ti so che dire riguardo al 2001, ma la mia auto è quasi storica
ormai: 1998. E funziona tutto ancora benissim