Newsgroup: it.media.tv
Titolo: [Q] Ciclism.

Scusate.
Professo la mia profonda ignoranza di ciclsmo.
Perché all'interno di un Giro le tappe a cronometro sono così
fondamentali per il risultato finale?
-- 
Roberto Rosoni


Cercano di disegnare un Giro in cui le tappe a cronometro bilancino le tappe
di montagna e quelle "liscie" altrimenti sarebbero favoriti gli specialisti.
Salutoni
E.Delacroix
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 fondamentali per il risultato finale?
perchè quel giorno ci si può drogare meno :)
a parte le battute, tieni presente che in un buon 70% delle tappe, il 
gruppo arriva totalmente compatto o quasi, con tutti i corridori 
candidati alla vittoria finale che arrivano comunque tutti insieme. 
essendo che una corsa a tappe si decide in base ai tempi di arrivo in 
ogni tappa sommati, è ovvio che una tappa a cronometro, dove è 
impossibile arrivare tutti in gruppo ma ognuno farà il suo tempo, è 
decisiva. e non pensare che i distacchi siano minimi: un passista 
(corridore veloce e costante, tipo indurain) è in grado di metterci 
diversi minuti meno (nell'arco di una sola ora) rispetto a uno 
scalatore (tipo pantani), minuti che poi sono difficilissimi da 
recuperare in montagna, dove "stando a ruota" si può minimizzare la 
perdita.

E.Delacroix ha scritto:

sulla carta è cosi, però nelle tappe che tu definisci "liscie" i 
favoriti sono i  velocisti che non concorrono di certo per la classifica 
finale (caso mai per la classifica a punti). è molto raro (ma non 
impossibile) che si verifichino fughe "bidone" che creino distacchi 
considerevoli per la classifica finale.
diciamo che le cronometro nell economia di un grande giro tendono a 
risaltare le doti sul passo ma sopratutto di recupero in prospettiva 
delle tappe decisive in salita che decideranno la classifica finale.
in definitiva le tappe a cronometro sono decisive quando c è presenza di 
atleti in grado di fare la differenza in modo tale da non consentire 
agli scalatori di rovesciare il risultato sul loro terreno ideale.
-- 
"640K ought to be enough for everyone" 
B.G. (Bee Gees)

 fondamentali per il risultato finale?
Aggiungo a quello che hanno scritto gli altri che nel ciclismo
l'effetto scia (cioè il vantaggio derivante dal ridurre drasticamente
la resistenza del mezzo restando dietro a qualcuno che fa la fatica) è
più determinante dell'effetto doping.
Questo determina situazioni di appiattimento in cui alla fine si tende
ad arrivare compatti perchè è difficilissimo staccarsi dal gruppo in
pianura.
Le uniche situazioni in cui questo effetto non si fa sentire sono: in
discesa perchè non si può restare allineati (ma non è che si possa
prendere tutto quel vantaggio), in salita e a cronometro (perchè non
hai nessuno avanti).
       Giuseppe

 fondamentali per il risultato finale?
Spero di non aver offeso la tua intelligenza scrivendo cose che già
sapevi e forse volevi sapere altro. :)
       Giuseppe

 fondamentali per il risultato finale?
altrimenti Francesco Moser non avrebbe mai vinto il giro d'Italia, ad 
esempio.
il disegno del Giro (e del Tour) e' praticamente sempre in funzione di 
qualche corridore che l'organizzazione vuol far si' che vinca.
-- 
SUV = Stupid Useless Vehicle

fondamentali per il risultato finale?
Nella tappa a cronometro sei da solo contro il tempo, non c'e' lavoro
di "squadra". Uno specialista, uno che va forte a cronometro,  puo'
guadagnare parecchi minuti anche in un tracciato relativamente corto
(30-40 chilometri), minuti che possono risultare difficili da
recuperare per uno che invece "va forte in salita".