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Titolo: Chi di voi è un meccanico?

Ciao,
Il problema di cui ho postato qualche giorno fa si presenta sempre piu'
spesso.
Ora vorrei che se c'e' qualcuno che si intende di meccanica mi possa
indirizzare sulla causa del problema.
Si tratta di una Golf IV TDI 110.
Il problema ruota attorno alla spia della preincandescenza (quella
gialla a forma di spirale).
Questa spia quando inserisco il quadro si accende per 1/2 secondo poi
sparisce  (giusto).
Il problema si presenta in 2 modi: da ferma (1) e in marcia (2)
(1) Sempre piu' spesso la macchina non si accende. In questo caso quando
ho acceso il quadro la spia gialla non si accende per niente. Quando
questo succede e provo ad avviare il motorino di avviamento gira a vuoto
ma la macchina non si avvia. Sia a motore caldo che freddo.
(2) In marcia: viaggio normalmente, si accende la spiralina gialla e la
macchina da' uno strattone di freno motore, piuttosto potente, come se
il motore si imballasse. Durante la strattonata la spia gialla si
accende e poi va via.
Questo dura 1-2- secondi e poi il motore ricomincia a girare
normalmente.
Spesso quando fa questo mi fermo. La macchina si spegne e non riparte
(vedi punto 1). Provando ad avviare il motore, il motorino di avviamento
gira bene (c'e' corrente) ma il motore non fa accensione. Poi dopo 5
minuti riparte come se niente fosse.
Tutto il problema ruota attorno a questa spia, ho letto il manuale, che
mi indica di portarla dal concessionario, pero' sono gia' andato (ha
fatto anche il test collegando la macchina a un tester) e non ha saputo
cosa dirmi. Secondo lui era un residuo di benzina erroneamente messa nel
serbatoio. Questo era successo a NOVEMBRE (il serbatoio era stato
vuotato e il motore non era stato messo in moto), e da allora ho fatto
oltre 15'000 km senza un problema. Secondo me non e' questa al causa.
So che una diagnosi cosi' per email non e' possibile, pero' magari a
qualche meccanico e' gia' capitato un caso del genere e mi sa
indirizzare sulla causa.
Vi ringrazio per ogni indicazione.
Ciao
Christian
Golf TDI con la tosse driver :_( sigh sigh
PS: PF commenti idioti tipo "golf del cazzo", "Compra xyz" astenersi,
grazie

A parer mio e' un problema di centralina.
Non capisco perche' hanno dovuto iniziare a mettere le centraline anche sui
diesel.
Prima questi problemi non esistevano.
PEPPE


grazie
Te l'avevo detto che le Vosvago sono macchine di merda! Io non ne
comprerei mai una... fiat forever!!!!!!!!!!!!!
ciao!
dadeejay
Naftone driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
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PEPPE
ciao!
dadeejay
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'č in abbondanza...!


 comprerei mai una... fiat forever!!!!!!!!!!!!!
Ma hai proprio raggione (come mio cuggino), appena esce la nuova Punto
(7 marce sbav sbav!)sbatto via il golfazzo.
Ciao!
Christian
FIAT ROCKS - VW SUCKS

Prima questi problemi non esistevano.
ed un 2.000 Diesel aveva 70 Cv
Saluti
Flex
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< Dio creò gli uomini, Samuel Colt li rese uguali >                                  
      per rispondere in mail rimuovi un tin
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Christian
ciao!
dadeejay
Naftone driver
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!


Sono convinto che a parita' di motore si riesce a tirar fuori la stessa potenza.
A parte i nuovi diesel a iniezione diretta gli altri ne hanno veramente bisogno?
PEPPE


 anche le ridutte cosě puoi salire sulla strada di casa in cuarta!!!
La tua mente e' veramente un vulcano di idee. Non vi avevo pensato!
Pensa che ridere salire in salita in 4 a 50 km/h, sorpassare un golfaro
con il TDI e bruciarlo con un giu' tutto con una Punto a benza a 7
marce!
Dovresti cambiare la signature pero'!
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Metti in terza a 20 km/h
che di marce ce ne sono ancora tante
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ahah!
Ciao!
Christian
Multipla 8-speed spider 350 Cv + 1 asino driver

Multipla 8-speed spider 350 Cv + 1 asino driver
  :-DDDDD
ciao!
dadeejay
Naftone driver
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'č in abbondanza...!


>Multipla 8-speed spider 350 Cv + 1 asino driver
E chi sarebbe l'asino ?

al cambio... ;-))))))
Cattivo :-DDD Ehi, aspetta, anch'io ho la coppia alta  ]:-I :-DD
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
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E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scčnic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)
Per IDANet : 
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Grazie al Ranger e a CAV......:-))

al cambio... ;-))))))
Mica tutti hanno un naftone che se scali in quarta a 25 orari spari
via la testata in fuorigiri... :-pppp
:-D
--
Crononauta
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Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
...ma hai mai provato con una R4??
(Obiezione di Pampo)
=============================================
ICQ UIN: 4005815
IDA Home Page: 
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mio cugino


:-D
Uhmm... In quarta a 25 orari sono a 650 giri.... Nah... è al di fuori
delle mie possibilità... Però in terza a 25 all'ora sono giusto giusto
a 1000 giri... già in grado di affondare senza ritegno!!!!!!! :-pppp
ciao!
dadeejay
Naftone driver
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!


Uhmm... In quarta a 25 orari sono a 650 giri.... 
Dimenticavo che hai dei rapporti cosě lunghi che per parcheggiare devi
inserire le ridotte... :-)))))


inserire le ridotte... :-)))))
Parli per dare aria ai denti!!! Ti ho dimostrato a genova che epr
parcheggiare posso fare manovra anche in terza se voglio!!!! :-PPP


parcheggiare posso fare manovra anche in terza se voglio!!!! :-PPP
E' vero, ma la cosa grave č che te ne vanti!!!!
:-)))


E' vero, ma la cosa grave č che te ne vanti!!!!
Era solo per impressionarti... Sai meglio cosě che facendo i tornanti
a 200 all'ora.... ;-))
ciao!
dadeejay
Naftone driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'č in abbondanza...!


Nel dì Thu, 22 Jul 1999 10:36:17 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
dade...@xxxxxxxiol.it
 (dadeejay) profferì siffatte
parole:
|Parli per dare aria ai denti!!! Ti ho dimostrato a genova che epr
|parcheggiare posso fare manovra anche in terza se voglio!!!! :-PPP
Lo faceva anche la Y10 (non apposta, ovviamente...)
PRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
           SportivitàTM Prophet

Mitsubishi PETO SA "Scorra Assassina" 1.3 12V GLXi Pilot
ciao!
dadeejay
Naftone driver
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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Nel dì Sun, 25 Jul 1999 23:38:57 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
dade...@xxxxxxxiol.it
 (dadeejay) profferì siffatte
parole:
|>|Parli per dare aria ai denti!!! Ti ho dimostrato a genova che epr
|>|parcheggiare posso fare manovra anche in terza se voglio!!!! :-PPP
|
|>Lo faceva anche la Y10 (non apposta, ovviamente...)
|Per caso era tutta farina del sacco del guidatore?!?!?!?!?! :-))
|Sei un grande!!! :-DDDDD
Beh, ero agli inizi e avevo sbagliato a mettere la marcia (dopo mesi di
Golf/Bravo e Dedra, il cambio della Y10 mi sembrava in una posizione
assurda), poi però quando ho visto che non andava ho detto "mah...
pazienza, spingo un po' di più", penso che mi abbia molto odiato, però è
partita!
|dadeejay
|NaftARO driver
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot


grazie
Noooo, che peccato! Ma se fai così tagli la quasi totalità dei post
interessanti che potevano venire fuori!!! :-DDDDD
Comunque, non ho idea di cosa possa essere. :-)
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
(In vacanza sull'Arno, in vacanza sull'Arna) Elio e le storie tese
ICQ 15488800