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Titolo: Sondaggio VW Golf

Secondo voi in rapporto alla data di uscita, meglio la prima, la seconda, la
terza, quarta o la quinta serie?
Per me nell'ordine:
1) quarta
2) seconda
3) quinta
4) prima
5 )terza
--
------------------------------------------------
Tore, webmaster of
www.sampdoria.tk
 e 
www.cittadicagliari.tk
Oltre il mare, la Samp...

 5 )terza
1) Prima
2) Quinta
3) Quarta
4) Seconda
5) Terza
-- 
8tto (33,75,MI,-6) / Meccanicotto di provincia
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo è il bello del Select... - CF

 Oltre il mare, la Samp...
-- 
Ciao !!
Taffo (34,90,(ZH)VR) Honda Civic Mk6

 5) Terza
ma come cambi le marce??
-- 
Il Roncolini
(29, 423)
Alfista Arrogante 


preferisco la quarta e la quinta, per questioni dimensionali


 Secondo voi...
...più che rispetto alle auto dell'epoca, questo sarebbe il mio ordine di
preferenza...
1) seconda
2) prima
3) quinta
4) quarta
5) terza
imho :-)
-- 
f a s t f r e d d y     dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
________________________________
....nella sigla BMW, "M" sta per motore....
(Alexander von Falkenhausen 1907-1989)
________________________________
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
                                                1 5 3 6 2 4

 5) quarta (insulso restyling della III)

 ma come cambi le marce??
Mi ha insegnato Allegro1100


 Mi ha insegnato Allegro1100
l'unico che non ha la griglia del cambio ad *H*, bensì ad "Alef"
;-))))


 Infatti quello che ho quotato e' il "passaggio del tirchione".... :-D
altrimenti detto dello "Amplesso tra valvola e pistone"?


 Infatti quello che ho quotato e' il "passaggio del tirchione".... :-D
Tu non ci crederai, ma spesso, quando guidavo auto un po' elastiche, 
saltavo qualche marcia, per risparmiare.
Con la ZX faccio tipicamente terza -> quinta.
Con la Panda 4x4 abbart, a seconda delle volte:
2 4 5
1 3 5
Con la BX quasi sempre 1 3 5
Ciao



1) Terza
2) Quarta
3) Seconda
4) Quinta
5) Prima
Rosko ( 28, 140, VE)
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Esatto. Lei si che se ne intende.. :-D
sperimentato per brevi periodi quando sparě dalla circolazione la benzina 
rossa, e ancora non facevo uso di additivi
;-)


 l'unico che non ha la griglia del cambio ad *H*, bensì ad "Alef"
Che e' 'sto alef?
Io comunque di marce non ne salto mai: inutile mettere in crisi il motore
per pigrizia, non ha senso.
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 saltavo qualche marcia, per risparmiare.
devo dire che il 3a->5a  riesce bene anche con la A2 e la Punto 55


 motore per pigrizia, non ha senso.
bravo, fai bene a restare in folle nel box
:_PPP


> 5) quarta (insulso restyling della III)
...almeno andava meglio della terza, mi pare...


 terza, quarta o la quinta serie?
seconda
prima
terza
quarta
quinta
-- 
Lis (MI, 27, 110+) on Seat Cordoba
Il mio sito: 
http://lis.altervista.org
Aiuta la ricerca contro il cancro: 
http://snurl.com/ida_team
La paura del pericolo è mille volte più terrificante del pericolo presente
(Daniel Defoe)

 devo dire che il 3a->5a  riesce bene anche con la A2 e la Punto 55
Idem con la Ka...
Specie quando magari riprendo in città, non sto a farle passare tutte...
2a -> 4a... spessissimo, visto che la 5a ci starebbe poco.
-- 
Jac© (21,70,BS)
Ford Ka Collection -il kiwi- Proud Driver
Jvc and Boston powered
Ovfbtan crafner va EBGEBGEBGEBG...

 ...almeno andava meglio della terza, mi pare...
Mah. I vetri caduti e gli scricchiolii della IV non sono molto 
d'accordo. IMHO č la Golf piů anonima, brutta e realizzata peggio.
Non male come progetto (č sempre una II appena appena rivista con ottimi 
motori), ma la sua gemella A3 ha tenuto il tempo molto meglio.

 Intendi l'MFA?
...non saprei...quel quadretto di spie multicolor al centro della
strumentazione...imho un capolavoro di design-pragmatico-teutonico...


 strumentazione...imho un capolavoro di design-pragmatico-teutonico...
Ah! LOL! Quelle 5 spie :))
Si beh, peccato che sotto di esse ci siano 5 predisposizioni led 
praticamente inutilizzabili. Anzichč mettere le spie in giro per 
l'abitacolo (freno a mano, retronebbia, fendi assente.......)potevano 
mettere tutti e 10 i led e utilizzarli!!!!! Bah

 bravo, fai bene a restare in folle nel box
Volgari contumelie blablabla...
-- 
     A.''같


 3) Seconda/Terza/Quarta
- Seconda
  La piu' riuscita sotto il profilo commerciale. Escludendo le versioni
  GTI e GTD era una vettura assolutamente banale, lenta e fredda.
Affidabilita' 
  nella norma. Le concorrenti all'epoca erano sempre un gradino sopra
avevano sempre qualcosa di piu' brillante (Bx, Tipo, Delta, 33). 
- Terza
  Versione "furbetta". Sotto una pelle totalmente nuova si nascondeva
  una meccanica tradizionale, uno schema telaistico convenzionale e
  motori senza lode ne infamia, escludendo il 2000 16v ed il 1900 TDI.
  Desing pesante e bolso.
- Quarta
  In teoria era quella meglio rifinita. Gamma dei motori troppo sbilanciata
  nei confronti dei motori a gasolio, troppa concorrenza interna.
  Comportamento stradale decisamente turistico, anche nelle versioni GTI.
  Alcuni problemi di affidabilita'. Degna di nota solo la R32.

 5 )terza
I
V
IV
II
III


bhe la golf è una di quelle macchine che io chiamo "trattori" non si sà come 
mai ma alla partenza da fermo sono sempre le ultime a scattare e in 
autostrada non fanno follie...
essendo W. hanno il vantaggio di durare parecchio negli anni.
comunque...
la 1° e 2° serie erano le macchine che cambiavano un'epoca: pensate cosa 
circolava in quegli anni.
la 3° serie la migliore sia come comfort che come linea e in piu' si 
prestava alle elaborazioni.
la 4° serie è comune come la punto e se ce l'hai non fa differenza
la 5° serie sembra un ferro  da stiro!!!
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            Mr.Pistone
Rover Coupè v.tec by Honda
           [To.22.20Pt]
hp?sto dietro ai ferrari 348! 


1) Seconda
...
Ne hanno fatte altre?

 III
Due secondi di ritardo e classifica praticamente identica! 
Sei il mio alter ego?

 autostrada non fanno follie...
Eppure io le golf Td della quarta e quinta serie le vedo come tra le auto
più veloci e con maggior ripresa almeno nelle strade che frequento (percorsi
molto nervosi). Difficile vedrle sorpasate (poi chiaramente dipende da chi
le guida...).
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Tore, webmaster of
www.sampdoria.tk
 e 
www.cittadicagliari.tk
Oltre il mare, la Samp...

 ha scritto nel messaggio
news:l1f6t83j9o7b.owiehiefi18l$.dlg@40tude.net...

LOL :P


Scusate la domanda ma non sono aggiornato sulle golf: della 5 serie c'è già 
o è in previsione una versione cabrio???
e la cabrio serie 4 si differenzia dalla cabrio serie 3 solo per i fanali 
anteriori e i paraurti giusto?gli interni addirittura mi sembrano essere gli 
stessi tra 3 e 4serie..... 

 mazzettati non è colpa mia)
LOL


 la seconda per GTD auto paninara
Fammi capire, e' degna di nota solo per questo?!?
Allora posso dire che la ricordo perche' era l'auto preferita 
dei pastori dell'interno, ora sostituita dalle TDI IV. 
Naturalmente erano oggetto di tuning estetico profondo (corno,
cerchi in peluche, volante in ossobuco, tendine in pelle d'asino
non conciata). 

 era degna di nota la menphis 1600cc 75cv ??? naaaaaaaaaaaaaaaa
K, era degna di nota la GTI (e G60).
La GTD era un polmone da 80 cavalli LENTO e incredibilmente 
sopravvalutato. La BX TRD TURBO 92 cv andava molto di più, per non 
parlare delle mitiche CX TRD TURBO2 da 200 km/h
Sto mito del GTD deve finire

 Sto mito del GTD deve finire
...si ma, correggimi se sbaglio, la Golf GTD, così come la Uno TD, é una
pietra miliare nella diffusione dei diesel nel basso di gamma...
...VW e Fiat (più di altri mi pare) hanno dimostrato che il diesel si poteva
usare anche sulle piccole con buona soddisfazione...


 usare anche sulle piccole con buona soddisfazione...
bah, il diesel lo avevano tutti ed era un polmone in qualsiasi segmento 
tranne che in quello superiore (la CX turbo c'era già)
La VW ebbe il merito di dare una connotazione sportiva al motore con 
l'uscita di una compatta Tdiesel come la Golf. In realtà, anche quella 
Golf era un polmone (0-100 in 13s) e l'operazione ebbe successo solo 
grazie al parere dei fighetti, che fecero grande pubblicità.

 grazie al parere dei fighetti, che fecero grande pubblicità.
...dovremmo confrontarla ai diesel aspirati del tempo...la gente era
abituata a usare quelli...
...comunque in effetti c'erano già sintomi modaioli attorno al diesel, ma
non come oggi...erano forse più dettati da curiosità (dalla novità) più che
da martellamenti mediatici...allora il diesel si comprava ancora per farci i
km...ora non vorrei ricordare male, ma la Uno TD era francamente un discreto
"missile" per l'epoca...
...di certo prestazioni non più ridicole contribuirono alla diffusione di
questo propulsore...


 e dunque ?
Dunque non ha senso ricordarsi una vettura per via dei suoi
proprietari. 
Devo forse tradurlo in aramaico-adolescenziale?

 Sto mito del GTD deve finire
Appunto. Erano vetture normali. Se vogliamo
anche discrete, ma nulla di piu'.

 no di certo la xara o la corolla
Ma cosa hanno da spartire le Aston Martin con A3, Golf et similia?
Le prime sono Supercar per pochi eletti le secondo sono auto normali per
persone normali. Devo cominciare a credere che che qualche pregiudizio nei
confronti dei proprietari non sia del tutto infondato?
Sono le persone come te che creano il mito negativo della Golf.
Moda e "fascion", sono delle pirlate per far vivere da nababbi pochi
eletti (indubbiamente furbi) e impoverire tanti salariati!

 manovalanza alle sfilate ecc ecc
I posti di lavoro li creano sempre piu' spesso in Cina. In compenso
impoveriscono le tasche di tanti. E' l'unico settore che resiste con
ricarichi fuori dal mondo per prodotti di basso valore. 
E' un genere  di industria che prima o poi finira' lasciando dietro
di se il vuoto.

i delinquenti vanno messi  in croce
Si rovinano da soli. Selezione della specie.

 i delinquenti si rovinano ?
Parlo degli altri, degli omini narcotizzati.

 sembrano freschi come rose.
? io quelli che vedo sono sempre grandi e grossi e sembran
sempre che han 20anni
quelli che si pettano o non ci sono già piu', vedasi quelli
dei miei tempi ... non ne è rimasto nemmeno uno, e quelli
che lo fanno ora si vede benissmo che sono fuori dima
certo magari un anabolizzato ha il fegato o i reni che non
funzionano piu' e anche questo è male e non poco
-- 
bye, grazie, tutto imho by K®54 [since'97]
http://digilander.libero.it/K_sdi/
*OSTIE* *BASTA* *CALCIO*
dopo un giorno con lo speed triple ''scaricato''
... che motore e che tuono !

 funzionano piu' e anche questo è male e non poco
Giustappunto. Sia chiaro, ciascuno e' libero di massacrarsi
come vuole. Il problema e' quando diventa un modello. 

 come vuole. Il problema e' quando diventa un modello.
io che non posso piu' farla :-(  credevo gią nella palestra
tra i 17 e i 20anni (praticamente 17anni fa)
a poter ci sarei morto fin dopo i 50anni in palestra sia per
il fitness che per la kick boxing ... invecchiando si poteva
fare aero boxe o fit boxe ecc ecc
gli anabolizzanti non sapevo quasi che esistevano
c'erano i bianchi d'uovo e il latte che spingevano
non mi son mica fatto prendere dalle mode del momento del
fitness ... ci ho sempre creduto
leggevo mica topolino ... solo fumetti della marvel comics
:-)


solo fumetti della marvel comics
Non e' nocivo variare le letture ogni tanto.

 medio. Ottima scuola di umilta'.
sarà che non sono mai stato umile ... (di sicuro non lo sono
nei miei confronti) ... e si che non mi tiro mai indietro
quando devo aiutare gli altri
sono uno degli addetti anticedio e primo soccorso nella mia
ditta
cosi' tocco le tette alle donne :-))))))))
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bye, grazie, tutto imho by K®54 [since'97]
http://digilander.libero.it/K_sdi/
dopo un giorno con lo speed triple ''scaricato''
... che motore e che tuono !
deep dish flasdance

 cosi' tocco le tette alle donne :-))))))))
Lode all'impegno. Comunque sia esistono metodi 
per non dover aspettare l'incendio per una 
palpatina. 
Se ti piace la situazione puoi
sempre assoldare Luc, in presenza del quale
pare si verifichino fenomeni di combustione
spontanea, pioggia di rane e piorrea nei
presenti.

> Sotto certi punti di vista sono piu' scaltri.
sono piu' indisponenti


 presenti
ROTFL!
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Luc (31,95,CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v driver - Alfa Romeo lover
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