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Titolo: Grande dilemma GOLF 1.6 o 1.8 Turbo?

Salve,
qualcuno sa darmi un suggerimento concreto su quale sia la scelta migliore?
Sicuramente il 1.8 turbo non sarebbe male, ma valutando il fatto che il mio
utilizzo della vettura č destinato solo al fine settimana, i costi di
gestione sono piů alti come del resto le prestazioni non sono alla pari sono
in preda al panne.... per favore qualcuno dica la sua per schiarirmi le
idee.
Grazie.
Togli _NO_SPAM dall'indirizzo e-mail


io ti posso dire la mia, ma prendila con le pinze, poichè io sono un
benzinofilo per eccellenza.
Secondo me conviene prendere un Diesel se si fanno come minimo 30.000 Km
all'anno: allora il risparmio comincia ad essere notevole. Altrimenti non
vale la pena di avere una macchina più rumorosa e che costa molto di più,
per cominciare a vedere un guadagno quando ormai ti vien già voglia di
cambiarla.
Questa è la mia opinione e premetto che non voglio scatenare nessun litigio
e discussione che vada fuori dai binari.
Come in tutte le cose è questione di gusti ed esigenze.
ciao
Ugo.
Skoda Fabia 1.4 16V 100 CV Comfort
Driver (a fine aprile)

 idee.
Spero di darti un consiglio piů utile di quello di Ugo (senza polemiche, ma
non ha chiesto se era meglio un diesel o un benzina, tanto piů che la usa
solo nel week-end).
La 1.8 Turbo costa mediamente 10milioni in piů della 1.6, consuma
decisamente di piů e i costi di gestione (per cilindrata e potenza) sono piů
alti e di parecchio; inoltre se a tutto questo aggiungiamo che i motori
benzina Volkswagen non sono proprio i migliori al mondo (per usare un
eufemismo, d'altronde 150cv per un 1.8 sovraalimentato sono proprio
pochini), ti consiglio di prendere il 1.6 senza riserve.
Se proprio vuoi una Golf, č ovvio.
Saluti

 ha scritto nel messaggio
news:72Ko6.80644$Y93.2...@news.infostrada.it...

Ti ringrazio del consiglio, considera che io sono sceso da una hiundy coupe
1600 Fx
in cui non ho trovato le prestazioni  che mi aspettavo (consumi compresi...
pari quasi a un golf GTI) e quindi volevo puntare al top, ma valutando
diversi elementi forse (spero) che un golf 1600 mi dia qualche soddisfazione
in piů rispetto al coupe. Tu che ne dici?
Grazie


wrote:
Io direi che se la usi come mezzo di trasporto la 1.6 va benissimo, se
ti ci vuoi diverire e puoi (alla fine il bollo non incide + di tanto,
ma benzina ed assicurazione sě) punterei sulla 1.8
*Luclone* (25,110-,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com

 in più rispetto al coupe. Tu che ne dici?
IMHO non noterai tutta questa differenza a passare da un 1.6 ad un'altro 1.6 (piu'
arzillo ma con meno cv). Su una macchina come la golf i motori 1.4 e 1.6 per me sono
tranquilli, di sportivo hanno ben poco. Sicuramente la golf e' una bella macchina,
con interni molto curati.... ma la coupe fx non ha anche gli interni in pelle? Boh..
io fossi in te punterei piu' in alto ;)
--
Ciao ;)
Twilight
Honda Transalp (26,55,PT)
Discovery & Pajero [in vendita] (138-100)
Nissan Navara DC (104)
------------------>
Occhio all'antispam!!!!!!
Togli -rossa- per rispondere in e-mail
http://crepuscolo.cjb.net


Si, avrà anche gli interni in pelle (finta pelle), ma ti assicure che le
prestazioni lasciano molto ma molto a desiderare.
Considera che una bravo 1.6 mi ha letteralmente sverniciato le portiere....
parola di un ex maniaco dell evo.

 idee.
Io opterei per la 1.8 turbo visto che la usi solo il fine
settimana i costi di gestione non penso siano cosí diversi, le
prestazioni credo siano nettamente superiori quelle della GTI e
poi ha anche un altro assetto, quindi piú sicurezza.
Ma io credo che se non hai problemi la GTI puó andare stra bene.
Ciao.
:-)
-- 
@ ErMax - Massimo Celica 1.8VVT-i(26,143,RM) @
@ Ducati 916 biposto Rosso       (  ,109,  ) @
@ H.P.: 
http://web.tiscalinet.it/maxthemax
   @

 idee.
Proprio perché la usi poco, secondo me sarebbe preferibile la GTI. Infatti,
anche se il costo per km è superiore, all'atto pratico la spesa non sarà
troppo superiore. Tieni anche presente che il 1.8 da 150 cv, pur non essendo
un mostro di potenza, è un motore abbastanza equilibrato, capace di
garantire buone prestazioni, e soprattutto parco nei consumi (in relazione
ad unità di pari potenza).
Naturalmente, tutto questo discorso vale se hai scelto di prendere la Golf.
Diversamente, potrebbe essere interessante valutare altre alternative, come
la 147 1.6 da 120 cavalli, che trovo un ottimo compromesso tra prestazioni e
costi di gestione.
Saluti.
-
FoX VS© 27,113
Marea 1.8 HLX Pilot

 in più rispetto al coupe. Tu che ne dici?
Io penso proprio di no !!!!!
Se vuoi le prestazioni devi prendere la GTI per forza ! Oppure
se ti piacciono le coupé perché non ti prendi la Celica ? :-)
Per quanto riguarda i cavalli non credo che la Volkswagen abbia
voluto fare una macchina spinta al limite ma una macchina che
sia molto confortevole e veloce.150 cv bastano.
Io avevo una Golf IV 1.8 20v, e sono passato alla Celica 
perché non ero rimasto soddisfatto della golf.
Ciao.


 prestazioni credo siano nettamente superiori quelle della GTI e
Ma scusa... la 1.8 turbo non e' la GTI??


 Ma scusa... la 1.8 turbo non e' la GTI??
Deve aver avuto un lapsus... :-P

 Ma scusa... la 1.8 turbo non e' la GTI??
Si infatti mi ero stufato di scrivere 1.8 turbo e ho iniziato
a scrivere GTI.


Grazie.
Filippo [21,204,RM]
ICQ# 7025818sette
www.geocities.com/pippeis
Faq, guide, newsreader e altro su 
www.vene.ws
per rispondere in e-mail cambia "iaů" con "yahoo"

 preferivo la 1.8 aspirata
Detto così, non credo sia molto utile a chiarire le idee di Marco. Perché
non ti è piaciuta per niente la GTI e preferivi l'aspirato?
Saluti.
P.S. C'è gente che la turbina se la sogna la notte... uno a caso: Superpeo!
:-PPP


Marea 1.8 HLX Pilot
Filippo [21,204,RM]


 >
Se puoi permettertela e se ti va veramente, prendi la GTI. A passare dalla
Coupè 1.6 alla Golf 1.6, prestazionalmente parlando le differenze sono
veramente minime.
Il 1.8 turbo, non è certo tirato come motore (hanno puntato sull'elasticità
e fruibilità nelle condizioni normali di utilizzo), ma è sicuramente più
piacevole da guidare rispetto al 1.6 oltre ad avere prestazioni decisamente
superiori.
Ciao :-)
--
Peppo - 
m.p...@libero.it
TT coupè (not modified) driver --- MI - 180 - 23
"La vita è come un ponte, attraversala
  pure ma non costruirci una casa sopra"


Se ti può consolare anch'io sto per acquistare una Golf e mi trovo,
all'incirca, nelle tue stesse condizioni.
Al momento possiedo una Ford Puma 1.7 16V VCT e vorrei passare ad una
vettura pur sempre prestazionale, ma più confortevole.
Analizzando i costi sicuramente la 1.6 è preferibile, ma ti assicuro (se non
l'hai provata, fallo), è un mezzo polmone :-((((
Per quanto riguarda la 1.8 GTI sicuramente è gratificante, ma considerendo
prezzo d'acquisto e consumi (percorro circa 15000 Km l'anno), sto seriamente
pensando di acquistare una Golf 2.3 V5 Highline 3p: 170 cv, 224 Km/h, 42
milioni circa di listino, cioè 38 e mezzo chiavi in mano, anziché circa 41,
sconto compreso, per la 1.8 GTI ;-).
Riflettici su, poi fammi sapere.

Filippo [21,204,RM]
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
--
Golf 1.8 20v Girella® Helmut Edition
Le FAQ di IDA sono su Idanet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

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Filippo [21,204,RM]
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
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Golf 1.8 20v Girella® Helmut Edition


 che in Italia dovrebbero esserci la mia e altre 3, 4 al massimo.
Ne ho trovata, anzi centrata un'altra questa mattina.   :-////
Sti golfari sempre in mezzo alle balle...  :-ppppppp
-- 
 __   __  ___   Ciao a tutti !!!!!!     
|  | |  |/ __|  Lis (23, 110 in attesa di altri fratellini, MI)
|  |_|  |\__ \  "Malaga" driver (Dadeejay & Superpeo TM)
|____|__||___/  Cordoba TDI Sport Ovni Yellow, ex AX 1.4 Gti "Viper" fumè
ICQ #73176037   Broken Honda CB500 Red "Rombo di tuono"

Sti golfari sempre in mezzo alle balle...  :-ppppppp
Ovvio, la strada è nostra!! :-PP


 Come centrata!!!! :-OOO
Stavo andando al lavoro ma non avevo molta voglia e allora ho preferito 
infilare la mia moto sotto la golf per farle analizzare il fondo piatto  
:-DDDDDD ..........   :-((((((((((((((((ù
-- 
 __   __  ___   Ciaoooooooooooo !!!!!!
