Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: 96.000 Multe

Ecco i numeri di una felice Paqsua dei veloci e capaci automobilisti
italiani :
Morti : 138
Feriti : 3862
Multe elevate : 96.000
Auguri a tutti.
Clas

 Clas
--
_________________________________________________
Stefano - By[3]z - (22,125,VE)
(oOO]\===0000===/[OOo)      Audi A3 Ambition 1.8 benz
\_o_____|             |_____o_/      Blu Denim - DRIVER
By...@NOSPAM.inwind.it
 (Togliere NOSPAM)
_________________________________________________

Feriti : 3862
un bollettino di guerra....
manco in Iraq... 
:(((
devo essere sincero: in questo lungo ponte avevo voglia di fare
diversi giretti, ma mi sono convinto a starmene buonino a casa, girare
il meno possibile e aspettare giorni meno trafficati perchè avevo
LETTERALMENTE paura a viaggiare in auto.
ora mi chiedo: ma è possibile arrivare a questo ? :-///
Nicholas D. Wolfwood
--
Wallace: "The question is, what is a Mahna Mahna?" 
Statler: "The question is, who cares? 
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>

 vedi gente a 90 all'ora in corsia centrale in autostrada ...
vedi la mia risposta al post precedente "perchè sulle tangenziali"
Clas

 cadaveri da impatto in incidenti a forte velocità :
a me interesserebbe, anche via email
grazie
-- 
Audi A4 1.9 TDI 110<@>145cv Avant '99
Bmw 330d Sedan (macchina del papa`) '02
Daewoo Matiz (macchina della mamma) '98

 degli altri paesi.
4 milioni di incidenti, 8mila morti e 300mila feriti ogni anno eppure in
Italia quasi mai, nessuno paga per la propria condotta. In realtà, si può
correre ben oltre i limiti di velocità, telefonare durante la guida,
viaggiare contro mano perché quasi mai si viene controllati. E se si é colti
in flagrante non é detto che qualcuno ti imponga di pagare.
Lo stesso accade per chi provoca un incidente mortale perché il più delle
volte i processi per omicidio colposo stradale si concludono con una
condanna di pochi mesi con la condizionale. E questo vale sia per i
cittadini che per le istituzioni, per chi amministra strade e criteri di
sicurezza, perché quando ad uccidere é una curva mal progettata o un lavoro
stradale mal segnalato spesso i responsabili non vengono puniti.
Per il Presidente francese Chirac la sicurezza stradale é una delle tre
priorità nazionali. Dal 1994 il Governo ha attuato una solida politica di
prevenzione e repressione nei confronti dei responsabili di gravi imprudenze
stradali e di incidenti mortali. In meno di 10 anni hanno ridotto il numero
dei morti da oltre 12mila a meno di 7mila. Mentre da noi la cifra di 8 mila
morti l'anno a causa degli incidenti stradali non accenna a diminuire.
E c'è di più: dal prossimo giugno in Francia entrerà in vigore una
legislazione ancora più severa e il solo annuncio ha ridotto del 12,5% il
numero dei morti sulle strade.
Ti consiglio di vedere :
Report torna domenica 4 maggio
su RAITRE alle 23.10 con l'inchiesta
"INCIDENTI STRADALI: TUTTI ASSOLTI"
e se hai tempo di leggere qui.
http://www.report.rai.it/2liv.asp?s=119
Clas

 a me interesserebbe, anche via email
Basta andare su 
rotten.com
Zotto

 Basta andare su 
rotten.com
grazie, quelle di 
rotten.com
 le conosco già


 Multe elevate : 96.000
Beh se non vuoi guidare c'è sempre il treno!
--
DeViL-666
Darkgolf 1.8 GL
(21,90+,Vr-Pd-Ud)
[Chi va piano viene tamponato poco lontano]

 puff !
cos'hai? sei stufo di lavorare? di ricomporre cadaveri?
certo che la deceLLerazione dev'essere proprio una brutta cosa....
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
Audi A2 1.4 TDI
Audi A4 Avant 2.5 TDI quattro Tiptronic
'69 Alfa Romeo 1750 Spider Veloce
Fiat Punto 55S
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 per la decellerazione improvvisa l'aorta si strappa ed il cuore... puff !
Allora andiamo su tutte le strade a 40 all'ora così se ci scontriamo non
muoriamo. La velocità è CERTAMENTE un'aggravante, magari a 50
all'ora ti salvi a 90 sei morto (sparo a caso, ovviamente la cifra dipende
dalla dinamica dell'impatto). E' facile dire: è morto perchè andava a 60
all'ora, se era a 30 non moriva. Spesso è banale.
Ma l'incidente non è CAUSATO dall'alta velocità, in molti casi. Certo si
sente gente che perde il controllo in curva, che non riesce a evitare un
ostacolo sulla strada perchè corre troppo, e continuamo fino a domani...
Ma le cause più frequenti cosa sono? Stop bruciati (provato sulla mia
pelle),
precedenze mancate, sorpassi azzardati in curva, MANCATO USO DEGLI
INDICATORI DI DIREZIONE, gente che parla al telefonino, fuma, si trucca
si fa il bidet... gente che DORME (sia in senso figurato che in senso
fisico!).
Quello che voglio dire è che entrambi sono importanti ed è bene
sensibilizzare
la gente su tutti e due ma a me pare che lo spirito che si sente in giro,
anche sui
media, sia "ASSASSINO! CORREVA!" e "Poverino dai... era anche distratto...".
Poverino un corno scusa... io quasi ci restavo per un poverino che non ha
guardato
bene uno stop ed eravamo perfettamente entro i limiti di velocità.
Sabato sera, QUESTO sabato sera, ho rischiato 3 frontali per dei "poveri
distratti"
che hanno superato in curva e sono quasi finito in fosso per un "poverino"
che non
sapeva a che altezza vanno regolati gli anabaglianti (e giurerei che
nessuno, se non
un giorno a scuola guida, dentro un orecchio e fuori dall'altro, glielo ha
mai spiegato!).


 *** MODE POLEMICA OFF***
Concordo totalmente e incondizionatamente con quanto hai scritto!!
E aggiungo che i personaggi che procedono a 15km/h al centro della
carreggiata causando code di qualche centinaio di metri senza mai accostare,
probabilmente non faranno incidenti, ma quanti ne provocano tra gli altri
automobilisti esasperati???
In questo caso la velocità non centra ma il cervello e l'insicurezza di chi
si mette alla guida senza esserne in grado centra eccome...
Ciao R.D.

morti l'anno a causa degli incidenti stradali non accenna a diminuire.
Allora...prima di tutto i francesi partivano da una situazione
disastrosa. Inoltre, essendo stato in Francia parecchie volte, trovo
sconvolgente che abbiano tanti morti, tenendo conto che, escluse
Parigi e Marsiglia, in Francia il traffico e' enormemente inferiore
rispetto all'Italia. Infatti la densita' di auto rispetto alla rete
stradale e' molto inferiore a quella italiana.
Infatti da noi la stragrande maggioranza degli incidenti mortali
avviene in citta'. Dove la velocita' e quasi sempre bassa.....
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39...per poco...sigh
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net

LETTERALMENTE paura a viaggiare in auto.
Anch'io ho paura a muovermi nei ponti e nei momenti dei cosiddetti
"esodi". Le strade sono piene di gente che non sa guidare su auto che
in un paese civile sarebbero state rottamate da anni, stracariche, con
le gomme lisce, ammortizzatori partiti e chissa' che freni....


Perchè anche qua NESSUNO e dico NESSUNO tra le cause di incidenti mette il
mancato rispetto delle distanze di sicurezza????
In questo paese IHMO nella testa della gente sta entrando l'idea che se vai
in autostrada a 130 sei sicuro....in città a 50 sei sicuro......ecc.....e la
gente si immagina colonne di auto a 130......TUTTI ATTACCATI e TUTTI
SICURI........voglio vedere se uno tira un'inchiodata! La mia idea è che
sulle strade si debba andare non entro i limiti, ma ad un andatura che ti
permetta di frenare e fermarti in tempo in caso di imprevisti.....che può
essere andare a 200 se non c'è un'anima in giro e a 50 all'ora se c'è
traffico.......o anche a meno se la situazione lo richiede (ok che in città
si va a 50......ma in un viale con pedoni ovunque non ci vado mai a quella
velocità anche se sarei in regola col codice) e bisogna educare la gente ad
affrontarli sti cazzo di imprevisti! Qua sai parcheggiare e hai la
patente.........come scritto in una lettera nella posta di Auto....è come
avere il brevetto di volo se sai decollare.....poi sono cazzi tuoi!
Tutto questo IHMO........ma nn credo di sbagliarmi dato che vedo la gente
andare sempre + piano per paura di farsi inculare dai velox......e i morti
aumentare sempre e comunque!.....Però il vizio di stare attaccati al culo di
quello davanti non scompare mai.....anzi, lo fa anche la stradale......tanto
per "spingerti" e multarti perchè poi passi i limiti
--
Attilaflagdidio (22,54,Brianza)
Fiat 600 sporting RED driver
Lotus Elise dreamer

le gomme lisce, ammortizzatori partiti e chissa' che freni....
...e continuera' purtroppo ad essere cosi', almeno fin quando dopo che
costoro sbattono ci sara' il Clas di turno a dire 'tutta colpa della
velocita'...
Elfer

incidenti mentre ne e' solo ed esclusivamente un'aggravante.
[...]
Stefano, tutto giusto ma... lascia perdere.
Da uno che, quando e' comparso qui per la prima volta, diceva d'essere
un parlamentare e d'avere presentato non so quale disegno di legge...
cosa ti aspetti? Vuole solo provocare.
Peraltro, colgo l'occasione per rimandare al mittente gli auguri di
felice pino che, fra le righe, ha gentilmente fatto a tutti noi, sia
qui che nel thread piu' sopra... auguri anche a te, Clas.
Elfer

 puff !
mmm..allora la stessa cosa dovrebbe succedere, per esempio, durante lo
strappo dell'apertura dei paracadute in tcl (lancio libero)... e di questo
ne sono esperto visto che ho fatto 15 mesi di militare nel 9° Col Moschin
come volontario.. Anche nei lanci halo (high altitude low open) dovrebbe
succedere visto che passi da 
c.ca
 235km/hr (media) a 40km/hr in brevissimo
tempo..
Poi non so...medico non sono.. :)
Saluti
--
Andrea
Mercedes CLK 200k tps av. '03 driver
(22,163,VA)
http://www.ampysol.has.it

Multe elevate : 96.000
Chi si rivede! Sei il clas che ogni post generava flames vari?
Comunque sarebbe interessante verificare alcune cose di tutti questi
incidenti:
- cinture?
- cinture anche dietro? e i bimbi? (criminali!)
- gomme a posto?
- l'auto era a posto o il solito "150.000 km senza cambiare nulla"?
- parlavano al cellulare?
credo che molte cause siano banalmente evitabili
--
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
 || Ci trovi pure i test auto già effettuati!
Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm
Ti hanno urlato "quotaaaa"? Meglio se leggi questo regalo di Twilight -> 
http://www.twilightonline.it/quoting.html

le gomme lisce, ammortizzatori partiti e chissa' che freni....
bravo, ecco!
paura di essere centrato da un pirla che non ha i freni... in 150.000
km mai cambiati... o se ha l'auto nuova centrato perchè non sa cos'è
l'ABS e alza il piede quando sente "che si spacca tutto e trema"
il sabato pomeriggio o la domenica qua (provincia, poco traffico)
escono dagli stop senza guardare, girano, vanno a 20 kmh sulle curve,
si attaccano al culo
quanti di questi se le cercano?


 mancato rispetto delle distanze di sicurezza????
[CUT]
Vero.
Ma non ti incazzare! Ho elencato solo alcune cause, hai ragione questa è
importantissima
e dimenticatissima, ma sono certo di averne scordate altre, era solo un
accenno di elenco ;)


 LA SPINA AL CERVELLO prima ancora di aprire la porta dell'auto.
Io penso che l'alta velocità non è certamente l' UNICA causa delle stragi
sulle strade PERO' sono sicuro che se tutti rispettassero quei cartelli
rotondi con i numerini dentro (in ogni caso, anche quando indicano 5 km/h o
anche quando sembrano assurdi) ci sarebbero il 50% di morti in meno.
Chi fa i 90 al centro dell'autostrada è sicuramente meno pericoloso di chi
non rispetta i limiti. Se la gente rispettasse i limiti si potrebbe
tranquillamente viaggiare a 90 in corsia centrale poichè la terza corsia
basterebbe per i pochi che vanno fino a 130.
Quante situazioni pericolose tutti noi abbiamo scampato per aver avuto quel
lume di prudenza che "ti spinge a rallentare, perchè magari un fesso sta
superando in curva perchè non rispetta i limiti e vuole superare chi gli sta
davanti, oppure perchè non rispetta i limiti e prende la curva tutta a
sinistra, oppure perchè non rispetta i limiti e buca un semaforo rosso a 90
km/h anzichè, magari, a 50. Se andasse a 50 forse farebbe in tempo a vedere
che in quel punto deve dare la precedenza; se andasse piano forse
riuscirebbe ad evitare la vecchia sulle strisce pedonali; se rispettasse il
limite (spesso 50 o 60) su una statale con curve e platani forse non
uscirebbe di strada e anche se lo facesse, forse non ci lascerebbe le
penne".
Si potrebbe continuare fino a domani.
Conclusioni? Se tutti avessero rispettato TUTTI i limiti, gli Italiani del
2003 sarebbero qualche decina di migliaia in più.
Anche se tutti avessero acceso tutti i cervelli! Pero' anche una scimmia
sarebbe in grado di mantenersi al di sotto dei limiti. Inoltre anche il
pilota puo' sbagliare e se va piano ha molte possibilità di riparare.

 ora mi chiedo: ma č possibile arrivare a questo ? :-///
E' possibile mettendo limiti assurdi, imboscandoci ogni tanto un
autovelox per fare cassa.
Magari mettendo limiti sensati e facendoli rispettare, in modo
continuativo ma meno gravoso come diceva Beccaria in " Dei delitti e
delle pene " la situazione cambierebbe.
Spesso ho paura anche io te lo assicuro ed evito certi orari ( 4 delle
domenica mattina per esempio) e certe strade
Ciao
ABS 22 75 sv

cosa ti aspetti? 
Non mi ricordavo che fosse lui quel buffone! Pardon....
Passo e chiudo.
A, Clas......buon pino a te e famiglia (prima di Natale...)


delle pene " la situazione cambierebbe.
Ho appena sentito il TG1... dicevano che le multe principali sono "per
eccesso di velocità"
BELLA FORZA controllano solo quello... posso andarmene in giro con le
gomme lisce, ammo scoppiati, convergenza con lo strabismo di venere,
telefonando al cellulare senza cinture e con un bambino seduto davanti
ed essere piuttosto tranquillo che non prenderò multe...


 un accenno di elenco ;)
No no tranquillo......ho usato toni "FORTI" per quello che possono essere
forti i toni usati su un newsgroup.....solo per attirare l'attenzione su
quello che IHMO è la causa principale di tanti morti sulle strade, quella
che ne crea di +, specie sulle strade a scorrimento veloce (non ci sono
incroci, tutti viaggiano più o meno alla stessa velocità.....tutti
attaccati! E magari peru n incomprensione due si toccano dentro e tutti
quelli dietro gli montano sopra, così da due auto coinvolte si arriva a
decine con relative vittime e feriti!). Per il resto non ho nulla contro di
te e di quello che hai scritto, anzi, lurkando IDa da + di un anno mi sembri
uno dei + educati ed equilibrati che ci siano qua dentro. Però volevo far
notare una cosa spesso dimenticata, qual'è la distanza di sicurezza. Ci
scommetto quello che vuoi che se iniziassero a controllarne l'effettivo
rispetto (e gli strumenti ci sono......sono una specie di autovelox
opportunamente modificati) diminuirebbero i morti, i feriti e i danni in
generale......ma evidentemente a qualcuno fa comodo così......è questa
l'unica spiegazione che posso dare!


 mancato rispetto delle distanze di sicurezza????
Hai perfettamente ragione: sono appena tornato da un viaggio in Olanda, ho
attraversato tutta la Germania e quello che mi colpisce sempre (oltre
all'assenza di pedaggi e di limiti di velocità :-)) è il maggiore rispetto
delle distanze di sicurezza rispetto a quello che avviene in Italia. Quando
ti devono superare non ti si attaccano al culo a 180 all'ora, ma aspettano
dietro che tu abbia finito di sorpassare. Naturalmente questo è possibile
perché la gente guida a destra: nessuno si sogna di occupare a lungo la
corsia di sinistra, terminato il sorpasso si rientra. Ci sono le eccezioni:
un tipo davanti a me, sulla corsia di sinistra, si è attaccato a quello
davanti e gli ha lampeggiato per farsi dare strada; questi per tutta
risposta ha praticamente inchiodato! Andavano sui 180 all'ora e non è stata
un'esperienza piacevole per me che ero dietro. Ho visto anche macchine
andare a velocità molto elevate sulla prima corsia, visto che l'autostrada
era sgombra. In Olanda invece è tutta un'altra storia: i limiti sono bassi
(120 e molto spesso 100 km/h), si guida tutti attaccati, ti sorpassano a
destra, escono improvvisamente dalla corsia, non usano le frecce, ecc :-(
La situazione del rispetto della distanza di sicurezza in Italia è
drammatica, soprattutto sulle statali: quando mi capita di essere tallonato
da qualche cretino cerco di farmi superare, ma non sempre è possibile e non
sempre chi mi segue intende farlo! Credo che alcuni pensino che sia
semplicemente il modo giusto di guidare, non si pongono nemmeno il problema.
Ciao,
Goerz (32,110,GO)

 per la decellerazione improvvisa l'aorta si strappa ed il cuore... puff !
Luoghi comuni.
E' il mancato rispetto del Codice della Strada a causare i morti (e i
feriti):
-mancato rispetto della precedenza
-mancato rispetto dello stop
-mancata distanza di sicurezza
-mancato obbligo di indossare le cinture di sicurezza
-imprudenza/guida pericolosa (si può guidare pericolosamente senza
necessariamente andare a 200km/h)
tipo : fare una giornata in mezzo al traffico di Napoli e Roma per capire
cosa vuol dire ....
La maggior parte di decessi avviene in città !
Clas ... se vuoi fare il tuo tipo di informazione ... il tuo target è DONNA
MODERNA e non IDA.
--
Diego® 42, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - 
http://chanstats.azzurra.org/idairc.html

le gomme lisce, ammortizzatori partiti e chissa' che freni....
già! e mi fa incazzare che in TV si senta parlare solo di velocità,
che facciano il culo ad un ragazzo con la marmitta rumorosa o le
lucine da tamarro mentre in giro c'è gente che non sa cosa siano gli
stop o le frecce, che crede che stare in terza corsia faccia figo, che
crede che le cinture si mettano solo in aereo, che crede che la strada
sia una pista e allora ti sta attaccato al culo a prenderti la scia
esercitando un'azione da disturbo manco dovesse superarti in staccata,
e via discorrendo...
:-//
Nicholas D. Wolfwood
--
Wallace: "The question is, what is a Mahna Mahna?" 
Statler: "The question is, who cares? 
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>

 Auguri a tutti.
I tuoi post sono sempre eccellenti !!!!
complimenti
--
Marco TWC
Coupè-R 20v Turbo
6cento driver
27; 220,pochi; RM

 Goerz (32,110,GO)
Ciao


 un'esperienza piacevole per me che ero dietro.
Non é una eccezione: é un metodo "educativo" che hanno vista la loro giusta
IMHO mentalità del rispetto delle regole: non rispetti la distanza di
sicurezza? Faccio una frenatona che ti fa capire a cosa serve .. magari la
volta dopo ci pensi un momento prima di fare l'imbecille...
Altro mondo rispetto al nostro, fatto di prepotenze continuate e della
cultura del "io sono più furbo"...
Zotto

 La maggior parte di decessi avviene in città !
Sulle statali.
Clas

 Sulle statali.
 Errore, il 63% degli incidenti mortali avviene in città per il classico"ma
che la metto a fare la cintura che tanto vado piano"

 che la metto a fare la cintura che tanto vado piano"
NOn conosco le percentuali ma pareva anche a me che fossero in città.
:-)


Multe elevate : 96.000
Quante delle 96000 multe hanno evitato ulteriori morti e feriti? E
quante multe avrebbero potuto evitare quelli che ci sono stati
mirandole bene a quei comportamenti scorretti per molti ormai cronici
che sono alla base di molti incidenti?
Mi gioco quello che vi pare che 90000 di quelle multe sono state
elevate sulle statali a 4 corsie tra i 90 e i 100 orari o in
autostrada tra i 130 e i 140. Tutte rigorosamente con autovelox
automatico senza contestazione immediata della contravvenzione.
Utilità? Nessuna visto che ti arriva a casa un bollettino 149 giorni
dopo che vai a pagare senza nemmeno sapere perchè e leggendo
giustificazioni insulse sull'impossibilità di contestazione immediata.
E la gente continua a sorpassare a destra, a non rispettare stop e
precedenze, a guidare ubriaca col cellulare in una mano e il panino
nell'altra, a correre lungo gli incolonnamenti usando la corsia
d'emergenza, ad accendere i fendinebbia di giorno e di notte.. Se le
multe non fossero fatte per i soldi delle casse comunali ma per la
sicurezza della gente cambierebbero molte cose. Comodo starsene a
chiaccherare del più e del meno mentre l'autovelox scatta, vero?

Concordo. Nessuno controlla veramente i pazzi che circolano. Purtroppo
ogni giorno vedo un mazzo di fiori nuovo di zecca e tanti appostamenti
inutili di autovelox.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG