Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: E se comprassi una Ferrari?

Eh no, non ho vinto al Super Enalotto, avrei già una selva di macchine
in un garage da 300 mq costruito all'uopo :-D
Poniamo che un tizio mi offra di permutare la mia Boxster S con una
Ferrari 360 "liscia", tagliandata e in ottime condizioni, con una
differenza di 20.000 euro (ho controllato su Autoscout, il valore
delle 360 del 2000 è coerente con l'offerta fattami).
Vantaggi: la svalutazione è inferiore alla mia, è una Ferrari
diocristo (cit. Matteo)! E poi la 360 è la mia preferita tra i modelli
prodotti negli ultimi 15 anni.
Svantaggi: incognita manutenzione (da primadonna, suppongo), consumi
(sarebbe da usare tutti i giorni), usura (per lo stesso motivo),
eccessivamente vistosa (leggi: attrae attenzione, invidia, ecc. ecc.).
Vado a imbarcarmi in un mare di guai, come credo?
Aiutatemi a dirgli di no.
--
Kamox
[29; 280]
www.ringers.it

Aiutatemi a dirgli di no.
Fai con un NI! :-D
-- 
Saluti
Alec (31,72+,265,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 4200+ 3GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD4850 TOXIC-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M

 bilstein + 1 compressore volumetrico)
Se dobbiamo andare a logica con 20K piï¿œ la sua prende una 911. ;-)


Aiutatemi a dirgli di no.
--
Ma non si diceva proprio qui che dopo 40k km non sono macchine da buttare ma 
quasi?!
Perch� tutte le regolazioni millesimali che ci sono vanno a donnine e 
bisogna rintervenire pesantemente?
Quanti km ci devi fare?
coals 

 elettronica bilstein + 1 compressore volumetrico)
Con 20.000 euro la Boxster diverrebbe una mini-GT3 spider.
Ma poi sarebbe un dramma fuori dalla pista (ci faccio 25.000 km
l'anno).
E' per questo che non cambio neanche le molle (gratterei fondo e
paraurti ovunque, già tocco spesso sulle rampe con l'assetto
normale...).
Se fosse una seconda auto tutto ciò non sarebbe un grosso problema, ma
io non sono il tipo da seconda auto (mi spiacerebbe troppo guidare una
Panda mjet sapendo cosa lascio parcheggiato).


 Aiutatemi a dirgli di no.
Togliti la soddisfazione (magari per poco tempo...), che si vive una volta 
sola. Io questa soddisfazione me la sono tolta per un anno e mezzo ed ora 
sono appagato e non ne sento pi� la necessit�. Penso sia come se riuscissi a 
portarti a letto la tua diva (attrice / modella) preferita, poi stai 
meglio...
Ciao, fms 

 Aiutatemi a dirgli di no.
Non sar� di certo io a fermarti. ADORO le Ferrari :)
-- 
Andrea (30, 163, SP)
Mercedes Benz SLK 200 Kompressor R171

 Aiutatemi a dirgli di no.
Allora.. 'na ferari e' 'na ferari...
girala come ti pare, ma la linea, il sound, l'artigianato che c'e'
dietro... e' una storia diversa.
l'invidia e' un problema degli altri... tanto la sega mentale che
pensino che tu abbia i soldi o meno gia' se la fanno con una boxster e
se qualcuno pensa "male" gia' lo fa e non ha bisogno di guardare
l'auto.
manutenzione... costa uno sproposito. le 360 si trovano a cifre umane
anche qua... i tagliandi a cifre umane no. e qualunque rogna costa una
frana di soldi... quindi rischi che per portarla in pista se succede
una puttanata ti costi una boxster solo per rimetterla a posto....
a quel punto la usi per strada che e' gia' una bella cosa... ma e'
come avere la top model di F M&S che ti permette al massimo di dargli
una leccata di fica ma non ti ce lo fa neanche appoggiare.
non so per te, per me sarebbe un patimento.... anche se gli dai una
leccata di fica che gliela scancelli.

beh, se avessi i 20.000 euro, mi toglieri lo sfizio. tra l'altro, credo 
che quando la rinvenderai ci rifarai tutti i soldi spesi. io ci penserei 
su.
-- 
saluti, Corrado - Roma

 leccata di fica che gliela scancelli.
Un giorno far� un libro con tutte le tue migliori citazioni metaforiche. :D


 preferita, poi stai meglio...
Non saprei... secondo me � soggettivo.
Io dico sempre "i cavalli non sono mai troppi". Quando ti abitui a guidare
un'auto con 370 purosangue.... poi a tornare indietro sono cazzi :-|


 pi=F9 di 7 km/litro in extraurbano non fa.
Se ficchi la 6 e vai a 100 all'ora fai tranquillo piu' di 10, 
garantito. Devi riuscirci perï¿œ a non scalare..
Di solito vado dai 4 agli 8, ripsttivamente guida incazzoso o 
passeggio..
Se ti interessa c'ï¿œ un conce qui che ha un bel 360 cabrio F1, 
molto molto bella! E ti permuta tutto :)
-----------------------
Omar(35,512+120,TO)
Corvette Z06
-- 
Postato da Virgilio Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.virgilio.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 in extraurbano, 7 in autostrada a 140 col cappello).
[cut]
No, non me la posso permettere. Soprattutto, se ci fosse qualche
imprevisto (es.: distribuzione da rifare) mi darei del c****one per
gli anni a venire.
Come detto a K54, devo poterci fare 25.000 km l'anno in tranquillità.
La mia attuale auto ha costi lievemente superiori a quelli di un'Audi
o una Mercedes, qui siamo, come leggo, su un altro piano.
Non posso lavorare per mantenere l'auto che mi porta al lavoro :-D
Poi Matteo ha giustamente (e al solito, in modo efficace) dipinto la
situazione: ogni volta che tiro il motore a 8000 giri mi gratto
sperando che tenga tutto? A ogni sassetto viene giù un'imprecazione
che il prete si converte all'Islam? Se in pista (perchè non esiste che
NON la porti in pista, anche solo un paio di volte l'anno) si mette a
fumare che faccio? Passeggio sul lungomare di notte per i successivi
sei mesi?


 Non posso lavorare per mantenere l'auto che mi porta al lavoro :-D
Lol, la stessa identica frase che mi ripeto allo specchio praticamente una
volta alla settimana, dopo aver attentamente valutato l'acquisto di qualcosa
con 300 o pi� cavalli :))))


 Aiutatemi a dirgli di no.
Ti basta domandarti per quale motivo il tizio se la vende...
--
G.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 citazioni metaforiche. :D
La prima copia te la compro io! :) Un Grande Matteo!


 un'auto con 370 purosangue.... poi a tornare indietro sono cazzi :-|
In effetti poi ho avuto auto pi� potenti (la mia era una 208 GT4 con soli 
160 CV), ma pi� "normali"... e soprattutto meno costose in termini di 
manutenzione..
Ciao, fms 

 nelle prestazioni)
Esattamente... ci hai preso in pieno.
Ciao, fms 

 metaforiche. :D
A'ndo cazzo vivete in una chiesa? :-P
La sua battuta e' una delle piu' classiche, tipo: "cosi' bona da 
spezzarglielo dentro".
Ciao, Alex.
-- 
"Non e' il popolo che deve avere paura del governo,
ma il governo che deve avere paura del popolo."
(JPN, 360cv, 38)
http://www.heniadir.com/Subaru
 

> Ti basta domandarti per quale motivo il tizio se la vende...
a volte anche per comprarne una nuova....
alla fine una 360 non e' piu' una giovincella e potrebbe volerla
cambiare.
c'e' una buona fetta di persone qui che si sentirebbe imbarazzata a
guidare una golf vecchia come quella 360.

 normale...).
basta prenderle di traverso :-P
e poi non si cambiano solo le molle, si mettono i kw clubsport :-p :-p
considera che nei rimbalzi tocco meno che di serie... di fatto non
rimbalza piu'.
nelle rampe dai una grattatina ogni tanto e i dossi sono da evitare...
ma fanculo, mi ripaga TANTO di piu' quando pigio :-)

 a volte anche per comprarne una nuova....
Ti do' atto che "Permuta" puo' voler dire tutto e niente, c'è anche
gente che si puo' permettere di tenere in garage una Ferrari come
giocattolo della domenica e un Boxster per andare a fare la spesa, ma
mi pare quantomeno strano.
In mancanza di altri elementi mi attengo a quanto vedo e mi domando:
Kamox parla di permuta, perchè mai cambiare una Ferrari con un
Boxster ? Forse perchè ci si è tolti lo sfizio di avere un'auto di
eccezionale prestigio e prestazioni e altrettanto eccezionali costi di
gestione ?
--
G.

 leccata di fica che gliela scancelli.
ROTFL! :-D


 360 cabrio F1, molto molto bella! E ti permuta tutto :)
Fanculo #2! :-PPPPPPP


 ma fanculo, mi ripaga TANTO di piu' quando pigio :-)
Assetto tuo + strade di Houston = follia per quanto mi riguarda :-D
In pista nulla da dire.


 Vado a imbarcarmi in un mare di guai, come credo?
Se, pur cosciente delle spese prospettate, sarai in grado di tirarle
fuori l'anima senza patemi e preoccupazioni, prendila, saranno soldi
ben spesi.
P

 Aiutatemi a dirgli di no.
Una Ferrari? L'auto di Fisichella?

 con 300 o pi� cavalli :))))
non so che kmetraggio annuo fai, ma per me che corro poco la differenza anua 
tra il 200k e il 350 � contenuta e quindi ho in garage una macchina da 
272cv.... 

>>>>  
http://www.bb2002.it
 :)  <<<<<
........... [ al lavoro ] ...........

 guidare una golf vecchia come quella 360.
emh..........
:))
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Golf GTI "Renato-Arturo" & SLK 350 ///AMG driver
         \ | /        Borto - ex dipendente Ferrari GES - 
www.borto.net
       (@ @)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, � parte de minha vida
                                        Ayrton  Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 sai quante stronzate si dicono "proprio qui"?
Pu� essere, come dapertutto, cmq:
http://groups.google.it/group/it.discussioni.auto/browse_thread/thread/7b9d79c3e85b0524/349abb5c787e10f0?hl=it&q=ferrari+km#349abb5c787e10f0
e poi altre che ora non trovo ma mi ricordo.
saluti
coals 

 ha scritto nel messaggio 
news:ff4f4aaf-4a08-491f...@v25g2000yqk.googlegroups.com...
Aiutatemi a dirgli di no.
Digli di si'.
Tra qualche tempo la darai "dentro" per qualcosa di nuovo. Uno che cerca la 
360 lo si trova sempre.
;)
-- 
Diego� 48, 173 (MI)
I.D.A 1999>2009
"signore delle razze" 

 garage una macchina da 272cv....
Per uso personale percorro mediamente 20.000 km annui.
Ma impegni di lavoro possono raddoppiare o triplicare la cifra a seconda dei
progetti che devo seguire.
Ho valutato a pi� riprese la 350, e l'ho scartata per i seguenti motivi:
- Costi di gestione sensibilmente pi� alti (4000 euro/anno mi costa la 200k,
6000 euro/anno mi sarebbe costata la 350)
- Svalutazione in picchiata (la 200k invece tiene bene il valore)
- Rivendibilit� nulla (la 200k invece � la pi� diffusa e richiesta)
- Totale mancanza di dimestichezza con la TP, per farsi le ossa 163cv
bastano e avanzano.
Tuttavia, mi sono promesso di fare il "salto" verso una vettura pi�
prestante fra un paio d'anni: se dovessi scommettere su quale sar� la mia
prossima auto, penso che sar� una CaymanS, che tende a svalutarsi come la
Boxster, e nel 2011 sar� reperibile usata di 4-5 anni a prezzi molto, molto
invitanti. Se invece sar� diventato completamente dipendente dal tetto
apribile, passer� proprio a una SLK 350 MY2008 da 305 cavalli (non escludo
anche la nuova Z4 in versione 35i)


 tutto :)
Stasera chiedo quanto vuole! :) E' uno con cui si puï¿œ parlare..
tu prepara il libretto assegni! :)


 solo per averle lette qui.....
Si bravo quello! :)
Cmq si ti quoto sul fatto che come ng di discussione si parla e si sbaglia.
Io riferivo soltanto quel 3d, poi giustamente uno che � interessato si 
informa a proposito.
ciao
coals 

 guidare una golf vecchia come quella 360.
eh si matteo ma tra una golf e una 360... ;-D

 facciamo un capannone da 3000mq che � meglio
Un capannone � anonimo. Io farei costruire una simil-cascina con attorno 
qualche ettaro a uliveto, nelle campagne qui vicino.


 pensavo dall'1 al 4 con 1litro
Non esageriamo, quelli erano i consumi del V12 Lambo con i 6
carburatori doppio corpo da 44...
--
- JF - (ge, 33, 42, 120++)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"

 differenza di 20.000 euro 
e prendila, fai girare l'economia..
che visse sperando muore cagando

Aiutatemi a dirgli di no.
Hai postato PROPRIO nel posto giusto!
8-)
Poi mi fai fare un giro?
8-)))
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

tenerti il 360 per un paio d'anni facendo qualche piccolo sacrificio
3.000 sono veramente pochi per mantenere una Ferrari.


 ha scritto nel messaggio
Poniamo che un tizio mi offra di permutare la mia Boxster S con una
Ferrari 360 "liscia", tagliandata e in ottime condizioni, con una
differenza di 20.000 euro
----
Semplicemente non ci credo, ma al mondo c'� tanta gente strana, se fosse 
vero prendila subito.
Ciao
SuperMario 

 
gi�, vero, con anche i coniglietti che zompettano intorno tipo teletubbies


 3.000 sono veramente pochi per mantenere una Ferrari.
Ho specificato. 3000 al mese e un background ideale.
Con 3000 al mese e gi� un affito da pagare, inizia ad essere pesante.
Se poi c'� di mezzo una famiglia, diventa impossibile.
3000 euro al mese da single col culo parato, zero progetti a medio-lungo
termine e tanta passione, si pu� fare.


 termine e tanta passione, si puï¿½ fare.
Ahahahahahahhaha.
NO, non si puï¿½ fare.
M. 

 MY2008 da 305 cavalli (non escludo anche la nuova Z4
Ma ti serve proprio il tetto rigido?
In tema di SLK, più che la 350, una bella AMG di qualche anno prima?


 Aiutatemi a dirgli di no.
Kamox, il discorso ï¿½ molto semplice: te la puoi permettere? Prendila.
Non puoi farlo? Non ci pensare nemmeno.
Il ferro secondo me va preso da giovini. Se ti appassiona *tanto*, ï¿½ ora di 
fare il GRANDE PASSO (provided il paragrafo precedente).
Non ricordo gli intervalli del 360, ma dovrebbe essere un tagliando ogni 15k 
km (dunque metti in preventivo di farne uno all'anno); gomme posteriori ogni 
8-10k km; cambio olio ogni 10k km; assinculazione che non credo la regalino, 
e un fondo annuale di 10k per gli imprevisti. Dunque, riassumendo, 10+10 
circa.
Se riesci a mettere da parte quella cifra senza dover mangiare pane e acqua, 
prendila.
M. 

 In tema di SLK, pi� che la 350, una bella AMG di qualche anno prima?
R171 ha iniziato la produzione nel 2004.
Cmq la 55AMG � improponibile, tenerla in strada costa pi� o meno come la
"tua" 360 :)))


 NO, non si pu� fare.
Scusa, ti porto il mio esempio.
Guadagno 1.500 euro al mese x 14 mensilit�.
Vivo in una casa di propriet�. Non ho spese fisse.
Sono single.
L'Slk mi costa 4.500 euro l'anno fra assi, benza, tagliandi e bollo. Ossia 3
stipendi.
Una 360 Modena costa circa 10.000 euro l'anno.
Se guadagni 3000 al mese, 10000 sono pressappoco 3 stipendi.
Ho specificato "per tenera al massimo un paio d'anni" e con percorrenza di
10, massimo 15mila km.
Ovvio che se pretendi di tenerla 10 anni, e farci 25mila km l'anno, 3000
euro al mese non basteranno mai.


 Scusa, ti porto il mio esempio.
Puoi fare tutti i calcoli che vuoi, ma con 3k (netti) al mese NON CE LA SI 
FA a tenere un 360.
DEVI prevedere anche le rogne, che su auto come il 360 facile facile si 
tramutano in conticini da 10k a botta. E DEVI essere in grado di provvedere 
immediatamente, senza pensarci, perchï¿½ altrimenti vai a piedi.
M. 

 piedi.
Beh, se guadagni 3.000 euro al mese, non hai spese e compri una 360, d� per
scontato che in banca ci sia qualche decina di migliaia di euro....
altrimenti siamo d'accordo, sei un pazzo incosciente.


 euro al mese non basteranno mai.
Il tuo ragionamento � giusto, infatti io quando ho avuto la 208 GT4, l'ho 
venduta non appena ha avuto un guasto troppo costoso per le mie tasche. E' 
stato bello finch� � durato... :-)
Ciao, fms 

 Poi mi fai fare un giro?
La Ferrari per me è un certus an incertus (molto) quando, senz'altro!


> [cut] e un fondo annuale di 10k per gli imprevisti.
Eh appunto, dovrei sacrificare troppe cose.
Poi c'è sempre il problema della visibilità.
Considerando che in passato la mia famiglia è stata oggetto di
attenzioni non richieste, fomentare tali interessi mi pare poco
saggio.


 "Per fortuna c'è sempre la mia A112"
Ciao.

 "tua" 360 :)))
col cazzo....
una AMG qualunque se escludi il bollo che paghi per i cavalli che ti
ritroverai, costa comunque una segata in confronto ad una ferrari.
costa quanto una mercedes... per quanto "cazzuta" ma pur sempre una
mercedes.
questo volendosi affidare all'assistenza ufficiale (e nel caso della
ferrari, se poi vuoi che valga qualcosa, devi farlo).
su quel genere di auto il problema non e' neanche tanto la
manutenzione ordinaria (per quanto ferrari sia famosa per toglierti le
mutande)... e' quella straordinaria... dove non e' raro vedere un
componente del cazzo che costa 10 volte tanto quello presente su una
berlina di lusso.
il prezzo e' "conveniente"... la boxster S di kamox dovrebbe valere
sui 32/33 ora... + 20 e' un filo sotto a quanto si trovano le F360 del
2001 ora.
nell'eventualita' peggiore, la tiene un anno e la rivende perdendoci
pochino.
il "problema" viene dopo che scendendo da quell'auto poi bisogna
salire su almeno un GT3 RS per non rimpiangerla troppo ;-)

 ferrari, se poi vuoi che valga qualcosa, devi farlo).
Discordo.
La rete d'assistenza della casa ï¿½ sempre stata rinomata per non valere una 
cippa.
Un buon meccanico (ma buono, non peppino la chiavica) puï¿½ tranquillamente 
occuparsi della manutenzione ordinaria.
M. 

 Aiutatemi a dirgli di no.
Faccio in fretta: tu sei pazzo se pensi di cambiare una Boxster e tenere 
una 360 Modena da usare tutti i giorni...a parte il mantenimento che � 
una follia (cosa faresti, 30.000 km/anno???non oso pensare quanto costi 
mantenere una Ferrari per quei km l�, la benzina � l'ultimo dei 
problemi) ma non so quanto guadagni e potresti anche permettertelo, e 
comunque oltre a questo c'� il problema della visibilit� e dell'invidia 
come dici tu, che forse � ancora peggio del primo...da tenere come auto 
del we forse neanche tanto, ti faresti notare di meno, ma pensa andare 
dai clienti con una macchina del genere...naaa.

 occuparsi della manutenzione ordinaria.
questo non conta per quella clientela... conta per la clientela che ne
vuole una buona da scannare in pista.

 In autostrada a 150 + o meno costanti stavamo sui 10.
io facevo gli 8,5km con 1 litro con una magra clio16v originale 
di motore con 140cv
quindi presumevo i 3km/l di media con un 'vette
-- 
imho, bye, thanks, by >:| Kï¿œ54 >:|
http://www.youtube.com/watch?v=FBkX8GS5FoY

 Poi c'� sempre il problema della visibilit�.
Ti divertiresti lo stesso a girare in pista con qualcosa che dentro di
te sai essere al limite economico superiore? Non dico a livello di
"culo" ma dal punto di vista psicologico.
Ci sarebbe spazio per metafore sessuali ma vi sono gi� specialisti... :)
-- 
Per la perdita di un testicolo non si corrispondono indennit�    -


wrote:
Aggiungi altri 8000 euro e ti compri una buona TD usata per i tuoi
spostamenti e via: imho in totale spendi meno se le affianchi un'auto
con cui macinare chilometri e quella la tieni come macchina della
domenica/fun car.
Il maggior costo derivato dalla seconda auto (assi + bollo) viene
ampiamente compensato da tagliandi in tempi piu' lunghi della 360, da
meno imprevisti e da consumi umani e non da 6 km/l. 
Insomma, un conto e' farci 3/4000 km l'anno e allora ti puo' andar
bene, ma farcene 30k utilizzandola come auto normale e' una grande
incognita: al di l� dell'affidabilit� meccanica e strutturale
sottoposta (e mortificata, direi) dall'utilizzo cittadino, pensa solo
quanto ti costerebbe un paraurti se lo dovessi cambiare, o i cerchi
rigati su un marciapiede.
Senza contare che quando la vai a rivendere hai un valore residuo
maggiore in virt� del chilometraggio piu' limitato.
A.

 di kamox dovrebbe valere sui 32/33 ora...
Ne vale circa 40-42. Una 360 del 2000 sta sui 60-65.


 una macchina del genere...naaa.
Non solo... io penso ad andare dai *colleghi*, magari di 30 anni pi� vecchi 
di me.
Diciamo che non mi farei amare nell'ambiente, ecco.
Per i clienti, non che me ne freghi poi molto di cosa pensano, per� � gi� 
difficile farsi pagare cos�, figuriamoci con un mezzo che presume chiss� 
quale reddito...


 quale reddito...
Esattamente.
Sembrer� una cazzata, ma questo (l'aspetto "immagine") � sicuramente il 
problema pi� grosso da affrontare, per un progetto tipo quello cui stai 
pensando.
Tanto che, secondo me, se davvero decidessi di prenderla, ti converrebbe 
*decisamente* affiancarle un'anonima berlina usata. Che so, una BMW 520 
di dieci anni, trasformata a GPL.
-- 
8tto Von Merkel (38,273/4,MI)
Chi va un pelo pi� piano di me � un vecchio demente.
Chi va un pelo pi� forte di me � un pazzo incosciente.
Scusa una domanda: cos'hai contro la realt�? (marcinkus)

 domenica/fun car.
Quotone, questo � un consiglio molto sensato: non so che esigenze di
mobilit� e di immagine abbia, ma puo' anche cavarsela con 4 o 5000 euro
(invece di 8000) aggiuntivi prendendo una seg. C o D di 7/8 anni e
mettendola a GPL.
In un anno ha gi� recuperato il costo del solo tagliando dei 30.000. E ci
gaudagna un botto di euro nella differenza fra le due auto a livello di
cobnsumo, cambio gomme, ecc..
Poi se un giorno la berlina gli rimane ferma, ha sempre la 360 come
seconda auto :-)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Erano le pompette di ripresa a guastare la media :-DDD
Conosco quel motore, ce l'ho anch'io :) (coi carburatori verticali
però).
Il consumo coi carburatori è effettivamente molto "emotivo".


 ti converrebbe *decisamente* affiancarle un'anonima berlina
A quel punto andrei di Panda 4x4 allestimento "plasticoso" (quella
rialzata), sarebbe l'ideale per i WE di trekking in montagna.
Solo che rimane il problema del come vivo l'auto io... sarà una fisima
à là Pianale, ma non sopporto di avere due auto. Un pò mi sembra uno
spreco, un pò mi frustrerebbe l'andare in giro con un'auto "da lavoro"
potendo guidare l'altra. In questo senso la mia auto attuale è
perfetta, sufficientemente "da ggiovane" per non creare *troppe*
invidie (qui di Boxster vecchie e nuove ce ne sono relativamente tante
essendo località di mare) e goduriosa ogni volta che la guido da e per
il lavoro (20 km tra statale, superstrada e pochissima città).


 � l� Pianale, ma non sopporto di avere due auto. 
E allora mi sa che � meglio che ti dimentichi della Ferrari.
Come unica auto � totalmente inadatta, pi� per ragioni di immagine che 
altro (per "altro" basta avere il portafogli gonfio).


> Ne vale circa 40-42. Una 360 del 2000 sta sui 60-65.
allora non ti fa un gran favore... le trovi su autoscout alla stessa
cifra... parecchie.

> Vado a imbarcarmi in un mare di guai, come credo?
Semplicemente se hai i soldi per fare 30000 km/anno in ferrari (LOL),
puoi benissimo affiancarla a qualcos'altro e usarla come una ferrari

 alla stessa cifra... parecchie.
Si ma l'ho detto nel primo post.
Non � per una particolare convenienza, � che si trattava di una permuta 
integrale a prezzi onesti.
E' una tipica trappola cognitiva... psicologicamente cacciar fuori 20.000 
euro per una Ferrari suona allettante.


 quale reddito...
Ma sï¿œ clienti, colleghi, vale tutto. Io penso che non ci si debba 
buttare giï¿œ con gli altri, ma neanche vantarsi e/o farsi vedere troppo, 
e di un'auto cosï¿œ meglio non farne troppo sfoggio, soprattutto sul lavoro.

 altrimenti siamo d'accordo, sei un pazzo incosciente.
io penso che 3k al mese , anche con tutti i tuoi parametri, sono pochissimi
il punto � che se hai una 360, magari vuoi anche usarla.....
usarla per gite, weekend, non solo per andare in coda in tangenziale
e cmq vuoi anche mantenere il tuo stile di vita. il che vuol dire che se 
devi spenderci 6000 euro per una cazzata, per te 6000 euro devono essere 
una cazzata, non 2 stipendi o un decimo dei tuoi averi liquidi
-- 
Ciao
Matteo
--------
Backstage we're having the time
Of our lives until somebody say
Forgive me if I seem out of line
Then she whipped out her gun
And tried to blow me away

 altro (per "altro" basta avere il portafogli gonfio).
quotone
io avrei anche dei seri problemi ad andare da un cliente con una porsche
e sarei assolutamente certo di far raddrizzare i cerchi una volta 
all�anno (buche di milano) e di cacciare xmila euro anno di carrozziere 
(simpaticoni di milano)


 
www.ringers.it
Se avessi i soldi per una Porsche nuova comprerei una Ferrari usata. Ti 
ho detto tutto

> Se avessi i soldi per una Porsche nuova comprerei una Ferrari usata.
Io ho comprato una Porsche usata, quindi.... :-D


 
NAturalmente devo averne anche per matenerla. comunque mai una Porsche. 
Cacchio ce ne sono un milione che sono piú belle, piú potenti e almeno 
altrettanto affidabili

 vuole una buona da scannare in pista.
"with one dick"
Conta un casino.
Ho visto gente disperata cercare mecca che gli facessero andare l'auto in 
modo decente.
M.
 

 Io ho comprato una Porsche usata, quindi.... :-D
Significa che avevi i soldi per una A3 Tiddiaihhhh nuova! :-))))
-- 
Andrea (30, 163, SP)
Mercedes Benz SLK 200 Kompressor R171

 un'idea del programma di manutenzione
A pagina 1 c'� scritto di mettersi seduti prima di proseguire.


 potenti e almeno altrettanto affidabili
Milioni? A me viene in mente la Corvette e qualche crucca stra-spinta (ma
che reca inesorabilmente un marchio di prestigio inferiore). Capisco che le
Porsche non possano piacere (nemmeno a me fanno impazzire, ma una prima o
poi voglio guidarla), ma dire che esistono "milioni" di modelli altrettanto
performanti e affidabili, "ma pare 'na strunzata".


Aiutatemi a dirgli di no.
Fallo al volo! :D
--
TheJack
On Air: nothing
Nissan 300ZX 3.0L TwinTurbo 300+cv Driver
www.rwdclub.com

nelle piazzole di sosta, capisc'a 'mme... :-DDD
LOL meglio non ti dico QUANTO siamo stati fermi in autogrill questa
estate al mini raduno fatto da me... :D
(si quello al quale NON sei venuto... :P).


 ha
inopinatamente scritto:
Secondo me c'e' un problema di fondo che ancora nessuno mette in luce.
Tu la VUOI.
Ogni altra cosa scritta e detta e' solo di corollario. E' ovvio che
tenere una 360 costi molto, non e' una panda. E' pure altrettanto
ovvio che se hai seriamente preso in considerazione questo cambio il
gioco per te varrebbe la candela.
Poi diciamocelo chiaro Kamox... te hai la passione che trasuda pure
dalle scarpe che hai buttato 3 anni fa, vai in pista ('cci... ogni
volta mi riviene in mente quello che TU sai... :P), ti piace guidare e
quella sarebbe un'auto che esalterebbe TUTTO in modo totale.
I sogni costano, altrimenti non sarebbero tali. C'e' solo da decidere
se realizzarli oppure no.
