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Titolo: Le lamiere della Punto I SONO troppo sottili!

Ciao...
ragazzi... è così... al di là della sicurezza passiva! A me la Punto I piace
tantissimo... in effetti l'ho comprata... però la lamiera della carrozzeria
fà proprio pena! Mentre la lavo a volte passando la spugna in alcuni punti
si sente che sprofonda e riesce addirittura, per non parlar delle micro
ammaccature o il cofano motore... basta una mano poggiata per farci un
bozzo! Ho provato sull'auto di mio padre (Opel Vectra DI16v) e la lamiera
non sprofonda nemmeno facendo molta forza... l'altro giorno è caduto persino
un ragazzino con la bicicletta sopra e non si è fatto nulla nemmeno il
minimo bozzo... sulla punto sarebbe quasi entrato in macchina!!! Girando nel
mio paese... si notano pochissime Punto I con portiere intatte... sono quasi
tutte ammaccate!  Ma come mai? Ma tutte le altre Fiat sono così?
Ps. Il mio carrozziere mi ha confermato quanto dico!
CIAO!
Anto
Punto 55S Driver

 aveva scritto:
[CUT]
anche la mia 206 ha lamiere molto sottili.
tieni conto che la sicurezza non ti viene dalle lamiere della
carrozzeria che sono lì per un fattore estetico e di aerodinamica, ma
dal telaio che c'è sotto.
le lamiere così sottili servono anche a diminuire il peso dell'auto.
IMHO è un male comune a molte auto (piccole e meno piccole).
ciao :)
Nicholas D. Wolfwood
--
"Solo PUFFIN ti darà forza e grinta a volontà"
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>

 minimo bozzo...
Bene...pensa se il ragazzino si fosse fatto male e si fosse abbozzato!
:-PPPPPPPPPPPPPP
CIao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Quando un uomo con la TurboNafta incontra un uomo con il TurboBenza,
l'uomo con la TurboNafta è un uomo sverniciato.

 Bene...pensa se il ragazzino si fosse fatto male e si fosse abbozzato!
Se fosse stato su un TIR, non si sarebbe fatto nulla :-PPPP
-- 
La Liguria di traverso...
http://www.controsterzo.com

 IMHO è un male comune a molte auto (piccole e meno piccole).
IHMO se sono sottili e fanno diminuire il peso non è poii un male......fermo
restando un buon telaio che attutisce bene gli urti.......
--
Attilaflagdidio (22, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
Lotus Elise e Seven e affini dreamer

 fà proprio pena!
Mi sembra il discorso di mio nonno che diceva che la Lancia Fulvia aveva il
paraurti in acciaio inossidabile.
Sono tutte uguali le lamiere a partire dalla Fiat panda fino alle  Ferrari,
Porshe...
Cosa credi che risparmino sullo spessore della lamiera?
Sono ben altre le cose che fanno risparmiare i produttori di auto.
Stefano

restando un buon telaio che attutisce bene gli urti.......
alla fine sģ.
l'auto "nuda" gią di suo pesa parecchio fra telaio robusto e accessori
vari. 
il "male" č che come ha detto @ntonello basta appoggiarsi e si piega.
fortuna che č abbastanza elastica come lamiera e di solito torna a
posto.
ciao! :)
Nicholas D. Wolfwood
--
"Solo PUFFIN ti darą forza e grinta a volontą"


 Se fosse stato su un TIR, non si sarebbe fatto nulla :-PPPP
LUC MODE ON
CRIBBIO!!!! VI DOVETE SPOSTARE
Se NON c'è traffico intenso, perchè ogni mattina, come questa mattina, sono
costretto a consumare gli abbaglianti, il clacson e la BILE per farvi
spostare dalla mia corsia?
Perchè le vostre Grazielle con le rotelle, le vostre Saltafoss a 20km/h si
"fermano"?
Lo fate per non consumare i polpacci o perchè sapete che non avreste nessuna
possibilità, in quella
situazione di marcia, contro il mio super 1.7 BOXER??
E che cavolo! Bambini in bici, tutti rincitrulliti si trovano ogni mattina
sulla mia strada!.
E poi a me mi tocca di scrostarvi tutti dalla mia mascherina e dal
parabrezza... ma lo faccio con piacere perche siete VOI a ostinarvi ad
andare con quelle ridicole biciclettine sapendo quanto sono insicure.
Alla vistra ETA' io chiedevo a mio padre il Leopard...genitori senza
coscenza!
LUC MODE OFF
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Ciao


 Ma come mai? Ma tutte le altre Fiat sono così?
non mi sembra, sembra che abbiano dato il meglio con punto e marea...
quella di mio papà è tutta un bozzo, manco avesse grandinato...
pensa che un mio amico s'è messo a fare lo scemo con un suo amico vicino alla
sua punto gt... sono andati a sbatterci nella parte laterale posteriore, è
andata in dentro tutta la parte del montante... però è rimasta infossata :(
--
ciaociao
     ******* SMARTBASTARDINSIDE *******
 
http://www.casodesign.net
 
http://www.smartrix.net
Alberto aka _cAsO_ (29,55vitaminic,MI) from I.D.A

 Porshe...
Non sono d'accordo. Ho avuto finora molte auto anche di marchi
differenti, e ti posso assicurare che le differenze a livello di lamiere
ci sono, eccome. 
Ciao,
Wini    [
192-155.25.BZ
]
-----------------------
Opel Astra Cabrio Turbo
Citroen ZX 2.0 16v  CVV

 le lamiere cosě sottili servono anche a diminuire il peso dell'auto.
Il cofano della mia BX e' molto piu' robusto di qualunque cofano FIAT
moderno.
E' anche molto piu' leggero.
E' in fibra.
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
Citroen BX 1.6
Prop & driver
 ____ ...................... ____
 ____\_______^___/____
Panda VAN
Acrobatic driver
Fiat Uno CS
Limi Tutoring
Per rispondere leva la mano dall'elsa.
ICQ 5889300

 IMHO è un male comune a molte auto (piccole e meno piccole).
proprio l'altro giorno ho fatto un confronto tra la mia clio e la punto I
serie del mio futuro suocero.
Ho provato a premere con la mano sulla parte di carrozzeria sopra la ruota
anteriore, dove ci sono le frecce per capirsi. Non so se è plastica ma al
tatto quella della Clio sembrava proprio plasticone . Ho provato a premere
sulla punto sempre sulla stessa parte e invece mi pareva fosse lamiera,
anche perchè premendo non rientrava . Vi risulta?
--
Poison Ivy
[21,75,PD]
Clio 1.2 16V alias Teresa

 anche perchè premendo non rientrava . Vi risulta?
Il passaruota della Clio è proprio in materiale plastico, mentre sulla punto
è lamiera :)
--
Luca aka  Legno (23, 78+, GE)
Clio Si Driver & 993 Dreamer
Il mio poco sarebbe nulla senza il vostro molto.
http://www.legno.da.ru


anche io ne vedo moltissime... sono poche le Punto I con la carrozzeria
perfetta che posso contare in giro... :-(
magari dipende anche da come la si tiene, perň boh... anche quella di mia
madre č assai abbozzata
S.

 perfetta che posso contare in giro... :-(
Io ho una mia teoria: le Punto I hanno la carrozzeria ricurva all'altezza
della linea di cintura, per cui sotto son più larghe che sopra.
Siccome l'attenzione media degli altri automobilisti è zero e la visuale è
solo sopra la cintura, nei parcheggi sembra di passarci e invece la si
tocca.
-- 
Cinghiale (31, 54 RM) - '94 Punto 6 speed driver
Vendo: 1) altop. Pioneer TS-E1399  3 vie coassiali da 13cm 20Eu.;
2) 2 woofer CIARE da 20cm AM200.38 C/Fx-W 30Eu.
ICQ 49579941

 Stefano
-- 
Con stima e amicizia.
Caedar
Opel Astra 2.0 Di 16v CDX SW (32, 82, SO)
Limi Toyota Yaris Sol 1.0 VVti (35, 68, SO)
----
http://www.caedar.it
----
 ___          _          ___
(____\      Ø      /____)
           ¯¯¯¯¯¯¯
 ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

La lamiera non centra niente con la robustezza della macchina, questo era
quello che volevo dire.
E' il telaio con le eventuale barre di rinforzo laterali ecc. che possono
rendere una machina più o meno robusta, ma non certo la lamiera. Per quanto
spessa sia quando sbatti si contorce.
Se permettete a mè fanno ridere quelli che parlano ancora di spessore di
lamiere per valutare se una macchina è robusta o meno.
Stefano

 posto.
Ma sai.......prima della seicento avevo una y10 che dire che era diroccata
voleva dire farle un complimento! Beh, una sera due disgraziati a cui stavo
evidentemente sulle palle (forse perchè a parità di macchina gliele davo
:-PPPPP) hanno deciso di prendersela con la mia macchina parcheggiata fuori
in strada e mi hanno praticamente divelto la portiera e sfondato la fiancata
post con un calcio. Be, tralascio tutto quello che ne è conseguito
(denuncia, processi ecc) cmq la fiancata l'ho sistemata in un attimo, dopo
aver fatto la foto di rito per richiedere i danni: ho smontato il pannello
interno, mi sono seduto sul sedile post e ho spinto fuori coi piedi e come
per magia è uscita fuori come nuova (un po bollata ma neanche più di tanto,
prima sembrava mi fosse entrato dentro un TIR). E in quel frangente non mi
sono lamentato di avere in mano una lattina :-PPPP


 tocca.
penso tu abbia perfettamente ragione, infatti anche a quella di mia
madre i bozzi li hanno fatti sempre sotto casa mentre era
parcheggiata :( inutile dire che di beccare i colpevoli non se ne è
mai parlato.. magari qlcn manco se ne è accorto.. mah..
un vero peccato.
Seph.

 E' in fibra.
E' vero ;) l'aveva mio papà prima della Vectra!
Ciao!


Ma che centra??? Però secca avere una macchina malleabile ai bozzi!
Anto

perfetta che posso contare in giro... :-(
seguendo il discorso di matteo ieri, direi che probabilmente sono
anche in molti che con una punto I la trattano alla cazzo senza
riguardo.... e quindi
la mia dopo 5 anni era ancora perfetta.... tranne una botta da 25 cm
di spigolo fatta pochi giorni prima di darla dentro :''''''''(
--
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
 || Ci trovi pure i test auto già effettuati!
Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm
(ho un auricolare ALCATEL se a qualcuno interessa)

sono lamentato di avere in mano una lattina :-PPPP
wow! e alla fine hai detto: "sono scinquescento mila lire" 
;D
Nicholas D. Wolfwood
--
"Solo PUFFIN ti darà forza e grinta a volontà"
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>


ciao :)


lamiere per valutare se una macchina è robusta o meno.
su questo sono d'accordo con te.
nonostante la panda avesse lamiere (IMHO) più dure e resistenti, la
206 è indiscutibilmente più sicura perchè ha un telaio migliore.
le lamiere servono solo a scopo estetico ed areodinamico.
visto che le auto pesano sempre di più, si cerca di risparmiare peso
in diversi modi. 
certo che su un'auto di categoria superiore si fanno (forse) meno
problemi perchè le cilindrate sono solitamente maggiori del 1.1 PSA.
è un problema di qualità percepita, IMHO, non di qualità assoluta
dell'auto (infatti se dovessi ricomprare un'auto ricomprerei la
leoncina ad occhi chiusi).


La mia è del 07/1994.... E' quasi perfetta, apparte lato guida, proprio dove
inizia il paraurti, l'ex proprietario ha grattuggiato un filo, se è sporca
non te ne accorgi nemmeno...
Mentre io l'ho immacolata in un parcheggio di un supermercato (credo) nella
parte sotto la portiera del passeggero, ho delle righe che si vede lo strato
bianco, e una piccola rientranza nella parte sotto (diciamo le "minigonne"
originali) i casi son due, o era un maledetto panettone o un marciapiede, ho
sentito un rumore, ma nn preoccupante e me ne son andato, poi qualche giorno
dopo lavandola mi son reso conto della faccenda, ed ho collegato a
quell'evento...Ma magari non escludo che ci fossero già (cosa un filo
difficile)
--
Ciao By Alessandro
[Punto(19,75,NO)Sx '94]
           ^^^
Fiat Punto 75 Sx *Driver* Detta "8 Valvole"
Fiat Bravo 1.9 Td 100 GT*A volte driver*
Fiat Uno 1.7 diesel *Raramente Driver*
Lancia Delta Martini 5 2.0 Turbo 16 *2-3 volte Driver*
Webmaster di: 
www.deltista.net

A me della punto secca il fatto che se ti infilano qualcosa nella serratura
e spingono verso il basso, la serratura si abbassa e la porta si apre, qui
ne vedo un pň girare cosě....
Voi avete qualche soluzione x questo arcano????
Un amico ha levato le serrature, e i pistolini all'interno, lasciando solo
la serratura del baule (sa mai, se si scaricano le batt. del
radiocomando...)
Magari con una "semplice" moddifichetta si migliora la situazione...


Magari con una "semplice" moddifichetta si migliora la situazione...
un amico carrozziere diceva che sulla sua aveva inserito una specie di
"armatura" metallica (l'avrebbe costruita lui) che doveva servire a
rinforzare e contemporaneamente a rendere difficile bucare la
serratura...
mah...



ROTFL:-DDDDDDDDDDDD


processo penale, gli han dato 3 mesi con la condizionale (erano
[CUT]
beh, meglio che niente. 
peccato che (IMHO) non avranno imparato una benemerita m....
:(
ciao :)
Nicholas D. Wolfwood
--
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http://it.groups.yahoo.com/group/206life/

 autoradio con navigatore.... su una punto... :DD
Su una punto serie vecchia?????
Quello è pazzo, vale + il cd con le mappe del navigatore (beh, dai nn
esageriamo) che tutta la punto messa assieme!!!
Con la serie nuova non ho idea, ma penso e SPERO!!!!!! abbiano migliorato la
situazione...
In effetti è meglio che si aprano facilmente, almeno io prima di lasciare su
cose ci penso 1.000-2.000 volte e per aprirla fanno pochi danni, pensa alle
Opel Corsa se te la chiudi con quello scatto che nn puoi aprire dall'interno
e nemmeno da fuori (a loro detta) li ti fanno uno sfracello di danni, e
magari nn la riescono ad aprire! invece con una scemata la punto la apri, e
come l'hai aperta il malaugurato in questione può sistemarla senza cambiare
vetri o serrature, che poi è una palla avere + chiavi x la stessa auto!


 :(
No hanno imparato che mi devono lasciare in pace, anche perchè prima di
denunciarli io e mio padre li abbiamo beccati che stavano scappando a casa e
diciamo che un po di legnate le hanno prese........(mio padre è intervenuto
in quanto proprietario dell'auto :-PPPPPPPPP)


in quanto proprietario dell'auto :-PPPPPPPPP)
ma tu si propr nu flaggello! :D
io avrei fatto uguale! 


vetri o serrature, che poi č una palla avere + chiavi x la stessa auto!
l'avranno fatto per quello, pensando al proprietario che non si deve
smazzare per ripararla!
"tanto" avranno pensato "la aprono lo stesso, se la vogliono aprire"
;-P
ciao
Nicholas D. Wolfwood
--
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 ammaccature o il cofano motore... basta una mano poggiata per farci un
...
anch'io sulla mia Uno seconda serie notavo la stessa cosa... la cosa tragica
è che sprofondava anche la lamiera sul tetto benchè ci fosse il tettuccio.
Sarà pure per motivi di sicurezza attiva e passiva ma anche lo strato di
vernice con cui era verniciata non è che fosse tantissimo... invece ricordo
che sulla Tipo di mio padre questi "inconvenienti" non si verificavano, e
nemmeno col Coupè.
La Panda invece aveva il cofano che se lo chiudevi male si spiegazzava, per
non parlare delle portiere che non si riuscivano più ad aprire se
parcheggiavo su un marciapiede... B-|
Ciao,
Lupin

> "tanto" avranno pensato "la aprono lo stesso, se la vogliono aprire"
Si in effetti è vero, a che diavolo servono supermega serrature a prova di
ladro quando con un ciottolo spacchi il vetro???


 sulla punto sempre sulla stessa parte e invece mi pareva fosse lamiera,
E'lamiera. Ha una bella forma invitante a sedersi. Fallo e ci lasci un bozzo
pauroso :-(
McOrion

 Porshe...
Ehm, molte Ferrari sono in alluminio...
--
Bye!
Brillante
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 bozzo! Ho provato sull'auto di mio padre (Opel Vectra
Lo spessore delle auto moderne sono tutte 8 decimi di millimetro, quello che
cambia e': la curvatura che si da ad un pezzo, le eventuali nervature
esterne ed interne.
Se fai caso ad esempio ad una porta di una Punto vedrai che e' abbastanza
liscia a parte la leggera curva superiore e la leggera nervatura inferiore,
se una di queste l'avessero fatta a spigolo nn avresti mai visto quelle
ammaccature sulle porte.
Per il tetto e' una cosa simile, e' molto piatto, ed ha solo una nervatura
all'interno, se gli avessero fatto una piega o una nervatura piu' "decisa"
sarebbe stato molto piu' rigido.
Cmq anche le concorrenti nn scherzano.
Come ti hanno gia' detto la lamiera esterna e' solo di "copertura", esistono
gia' molte auto dove parafanghi o portelloni sono di plastica (nn fibra di
vetro), e li' si che sprofonda appogiandoci uan mano. :)
Un'altra possibilita' forse e' dovuta al tipo di lamiera impiegato: ho
sentito dire che Fiat auto spa usa lamiere riciclate, al contrario delle
auto concorrenti; nn so' l'affidibilita' di questa notizia pero'.


 E' in fibra.
Questo se nn sbaglio era presente solo sui benzina, mi ricordo che una volta
ne avevo riparata una diesel ed era in lamiera.


 auto concorrenti; nn so' l'affidibilita' di questa notizia pero'.
Non mi risulta, anzi mi puzza di solità bufala anti-Fiat.
Ciao

 Porshe...
E' vero, forse su macchine grosse e molto care tipo Mercedes ecc si usano
anche lamiere un pň piů spesse, non lo so, ma in generale tutti i
costruttori usano stesse lamiere di spessore standard.
Ciao

 S.
Andrea a.k.a. Fafifugno (24, 55, MI)
Fiat Punto 55 S 3 porte driver

 CRIBBIO!!!! VI DOVETE SPOSTARE
ROTFL! (notato solo adesso).
PS: so di dire spesso quello che gli altri osano solo pensare. :-))) 
-- 
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Luc (30,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
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