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Titolo: appannamento vetri

d'inverno e qnuado piove si assiste al fenomeno dell'appannamento dei vetri
sulle nostre vetture.
Solo che certe si appannano di piů, altre meno....
la mia esoperienza dice che la Golf II NON si appanna MAI, di rado sul
lunotto, ma comunque MAI nel parabrezza, la MB qualcosina si appannava, la
Punto I di un amico invece č sempre "nebbiosa", fortunatamente ha l'AC che
risolve totalmente il problema, solo che con 60 cav.. emh.. asini a nafta il
problema che sorge č un altro...(!!)
Voi ke dite in tal proposito??
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Addio "Piero", non ti dimenticherň! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
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 Voi ke dite in tal proposito??
La mia esperienza mi dice che dipende dalle persone che ci sono dentro:
-solo io .    .     .
-io e un amico .  .  .  .
-io e .......................................................
:-)
Ciao
Mirco
_____________________________________________________________________
Mirco Zorzo 40k km 305 80k km Polo tdi, classe rca 11
MDK Linux 2.4.18 Registered user #287263

O magari c'è qualcuno che gira sempre con il ricircolo inserito senza
neanche saperlo! (l' umidità aumenta e tutto si appanna)
Ciao!

 neanche saperlo! (l' umidità aumenta e tutto si appanna)
Sul Golf non c'è, sul MB si stacca da solo dopo un po, sulla punto... non ho
mai notato in che posizione è!!

ad un mio amico (147 jtd), col parabrezza quasi sempre appannato,  ho dovuto
spiegare che quella lucetta sempre accesa è il ricircolo. ce ne sono di
persone che manco sanno cosa sia il "ricircolo".

 Voi ke dite in tal proposito??
mi avevano spiegato una cosa che ha a che fare col fatto se il vetro sia
atermico o meno....... mi documentero' :)
P.S. L'APPANNAMENTO E' DIRETTAMENTE PROPORZIONALE ALLO STRATO DI MERDA CHE
C'E' SUL VETRO :P
--
Nicolo' - |21,115,VE|
Lagunone ® 2000 RXE (A BENZINA!)
ex R19 Chamade 1.4 "Energy" TSE, detta "DISNOVE"®
(togli il delta per rispondere in privato)

 atermico o meno....... mi documentero' :)
Molte auto hanno il filtro antipolline e questo, a differenza del filtro
aria normale, è molto più poroso e assorbe molta più umidità che poi
rirascia nell'aria appena si mette in moto il ventilatore. L'unica soluzione
e quella di accendere il climatizzatore per deumidificare l'aria.
Ciao

 Voi ke dite in tal proposito??
...che č vero che la Punto I ha sempre i vetri appannati!! quelli posteriori
poi sembrano impossibili da "pulire"... ed io non ho nemmeno l' A/C! sgrunt!
sempre col ventolone "a manego"!!!
ciao
--
SgranZ
(20,75,BL)
Punto 75 driver
http://community.webshots.com/user/sgranz

 sempre col ventolone "a manego"!!!
E' lo stesso problema che ho sulla Matiz :-OOO
Il parabrezza e i vetri laterali anteriori li disappanno in fretta con il
potente impianto di ventialazione coreano (:-PPP) ma i posteriori rimangono
nella modalità "nebbia in val padana" :-))
--
Ciao!
Erik (24,51+++,125---,LC)
"Non insegnare a cantare ad un maiale: tu perdi tempo ed il maiale si
irrita"

 sulle nostre vetture.
Ormai qui dove sono io, nel centro di Milano [o quasi]..raramente scendo di
casa e mi ritrovo i finestrini appannati [tanto..], solo quando ha fatto
l'acquazzone..ma nemmeno troppo..in 2 secondi era già tutto normale..c'è
un'afa qui da fare schifo :(
Invece se vado sotto casa della mia ragazza [in periferia] e lascio la
macchina chiusa anche per un'oretta soltanto..quando scendo non trovo più
nulla..prima di partire devo lasciare sbrinare il tutto per almeno 1-2minuti
altrimenti non si vede proprio nulla!

 1-2minuti altrimenti non si vede proprio nulla!
Temperatura più bassa, meno palazzi attorno e quindi il vetro si raffredda 
di più visto che può irraggiare calore verso il cielo specie di notte.
Mai fatto caso? Se si percheggia l'auto con il parabrezza che da sul muor di 
una casa è molto meno appannato di quando l'auto la si parcheggia nel 
medesimo posto ma girata. Oppure il vetro non è appannato uniformemente ma 
di meno dalla parte dove ci sono degli oggetti e di più verso il cielo 
aperto.
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