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Titolo: Re: Aygo/C1/107 ...

 saluti, davide
Anche secondo me i prezzi sono esagerati, tenendo conto della reale 
qualità di quelle vetture.
La Toyota se la mena tanto che costruendo l'Aygo assieme alla PSA ha 
potuto avere prezzi bassi (zio cane, 8500euro non sono noccioline), ma 
forse la Toyota si dimentica che la Daihatsu ha in listino una macchina 
simile (vabbè, con un'estetica da vomito) a 7500euro.
E la Daihatsu è Toyota.
Con 10000euro mi prendo una Punto o una Fabia 1.2 con clima, che hanno 
ben altre qualità.
-- 
El Nino
Alfista arrogante & biemmevù driver
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 <= forum BMW E36

 aspettavo di meglio. saluti, davide
Bè ... lascia perdere km0 e offerte (che si presume ci saranno poi anche sul 
tris in oggetto): di listino una Punto 1.2 accessoriata in tal modo fa più 
di 12750 euro cioè 2250 euro di differenza ... e ti sembra poco per chi 
fatica a metterne insieme 10k?
La Panda, che è in diretta concorrenza, fa  più di 11500 euro.
Poco di più per la nuova Fox.
12000 euro per la C2 ... ma senza cerchi in lega.
Non si può proprio dire che il prezzo (listino) sia alto ...
Ora: visto che chi si compra questa macchina raramente ci metterà su cerchi 
in lega e fendinebbia il prezzo è di 10000 euro con tutto l'indispensabile 
compreso.
Le auto sono nuove e moderne e la cooperazione consente di mantenere i costi 
dei ricambi molto bassi.
IMHO l'impatto commerciale sarà discreto tanto che tutte e tre assieme 
seguiranno a ruota il primato della Panda ... l'unica incognita è l'impatto 
della nuova Matiz.
Anche perché, almeno la Aygo, faranno il madornale errore di uscire dopo 
l'estate o comunque tardi!
Certo, noi idani la troviamo orrenda, ma chi ce l'ha raramente si lamenta, 
il nome se l'è già fatto, e dovrebbe costare anche meno delle tre sorelle!
Ciao!
P.S.
Probabilmente le vedremo con autoradio e clima, vetri elettrici e 
metallizzato a 9999 euro nei supermercati!!! 

 nome se l'è già fatto, e dovrebbe costare anche meno delle tre sorelle!
Veramente sarà quella che costerà di più la Toyota, con prezzi da 
9000euro


 9000euro
... parlavo della Matiz restyling ...
Ciao! 

 ... parlavo della Matiz restyling ...
Scusami, credevo parlassi della Aygo.
Comunque, io trovo la Matiz e la Fox piuttosto conservative come linea.
Molto più sbarazzine e originali sono le tre gemelle PSA-Toyota (e la 
più equilibrata è IMHO la Aygo), e forse questa è una loro arma a 
favore.


 favore.
Ma la Fox c'ha scritto VW davanti, dietro e sul volante: anche fosse un 
cesso su ruote se la comprano, tranquillo!
IMHO le uniche a rimetterci saranno Panda (anche se non abbandonerà il primo 
posto la vedo dura mantenersi sopra il 40%) e, finalmente, Seicento!
Anche la Atos, la Twingo e la Ka penso scenderanno a quote irrisorie.
Insomma: indipendentemente dai pareri grazie al prezzo, al design, alla 
"novità" e, soprattutto, ad una buona campagna pubblicitaria le PSA-Toyota 
non potranno certamente essere un fallimento.
Ciao! 

> 12000 euro per la C2 ... ma senza cerchi in lega.
A parte la necessità dei cerchi in lega su una utilitaria da città, ho 
comprato una C3 1.4 elegance a 11.200E....con usato da ritirare. E con tutto 
il rispetto per aygo/c1/107, non c'è storia.
-- 
Ciao!
Player
"O viandante, annuncia agli Spartani che qui
noi giacciam per aver obbedito alle loro parole."

 tris in oggetto) .....
si, ci saranno qualche mese dopo il lancio. e comunque (km 0 a parte ...) se
sulla punto mi fanno il prezzo buono perchè in offerta la cosa è da
valutare. anche e soprattutto perchè la punto (ma potrebbe essere l'agila,
la corsa, la C2 et similia) spesso è l'unica auto di casa mentre
l'aygo/C1/107 è piuttosto la 2a o 3a e allora 2/3K euro in più non sono un
gran problema ..... e poi chi fa fatica a mettere insieme 10K euro credo
proprio facciano mica schifo le km 0 ..... vedremo come andrà a finire,
magari come cittadine faranno furori. saluti, davide
 
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