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Titolo: gomme invernali in estate

usando le invernali anche in estate (uso solo in citta e a velocita' < 80/90 
km/h e max. 1000km /mese)  a cosa si andrebbe incontro?
usura + elevata?
danneggiamento irreparabile della gomma?
minore sicurezza?
 tornando la stagione fredda se la gomma non fosse finita, si potrebbe usare 
ancora ?

 usare ancora ?
SI 

 NO
Mi domando, già d'inverno sull'asciutto frenano in spazi più lunghi
delle estive.
La mescola che le rende adatte con temperature sotto i 7 gradi non le 
penalizza ulteriormente con 20 gradi ?

 ha scritto nel messaggio 
news:4d96f7e5$0$38646$4faf...@reader1.news.tin.it...

infatti in situazioni non ottimali per loro (caldo) lavorano meglio le 
estive
-- 
Great Teacher Onizuka 

 estive
Questo accade anche d'inverno sull'asciutto, le invernali richiedono 
spazi più lunghi, probabilmente quello che guadagnano con la mescola
migliore per la temperatura viene un pò penalizzato dal disegno.
Mi domandavo se questo divario aumenta ulteriormente a 20 gradi,
ovverosia se le termiche peggiorano o sono stabili a qualunque temperatura.

 ha scritto nel messaggio 
news:4d970682$0$38643$4faf...@reader1.news.tin.it...

non mi ricordi chi fece un test comparativo tra invernali/estive con il 
freddo
e poi con il caldo ma ora non mi sovviene :-///
cmq da quel ricordo allungano leggermente la frenata e sono un po' più 
cedevoli in curva
-- 
Great Teacher Onizuka 

Il 02/04/11 11.19, Appappete ha scritto:

principalmente aumenta l'usura, ma anche la tenuta col forte caldo 
diminuisce perché sobno gomme molto morbide. La temperatura inoltre 
potrebbe saliure troppo incidendo anche sulla pressione (che aumenta col 
caldo)

 wrote in message 
news:4d970682$0$38643$4faf...@reader1.news.tin.it...

volevo capire questo appunto.
ora sull' altra auto sto ancora finendo le invernali e con delle temperature 
di 20/25 gradi di giorno non ho notato dei grossi problemi di stabilita e/o 
frenata.
tra l' altro dal punto di vista legale si possono tenere in estate 
(ovviamente parlo di gomme con lo stesso indice di velocita e carico delle 
estive)? 

 tornando la stagione fredda se la gomma non fosse finita,
Non ci sperare.
Io di solito le invernali le tengo su per l'estate dopo la quarta stagione, 
perchè alla quinta come gomme "snow" non rendono più. Il battistrada 
all'inizio dell'estate è ancora ottimo, ma la gomma comincia a essere 
duretta. A fine estate ricompro un altro treno di invernali e quelle che 
smonto sono ridotte praticamente all'osso.
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
26p.ti - AN
Enterprise A- Citroen Xantia 1.8 16V GPL 81KW
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadigà: FIAT Panda 1.3 16V MJT VAN 55KW 2008 nafta (sic!)
Per rispondere leva la mano dall'elsa 

 ancora ?
ma ti scoccia tenerti 1 treno invernali+1 estivo?
tra le cose...le invernali in estate ti fanno consumare +benza

 wrote in message 
news:4d981af4$0$18244$4faf...@reader2.news.tin.it...

Questo è vero.
E lo senti pure, quando rimonti le estive l'auto diventa molto più 
scorrevole. Penso ci faccia un buon 10% di differenza.



Io l'anno scorso le ho tenute fino a giugno quando ho cambiato macchina.
Per una guida tranquilla nessun problema particolare se non l'usura 
maggiore.
Certo se spingi un po' ti accorgi subito della differenza (naturalmente 
a parità di categoria di gomma)