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Titolo: Citroen C4

Pareri, impressioni e prove  su:
Citroen C4 1600 HDI 109 CV
Thanx 1000


Dimenticavo : modello  Berlina  Elegance
met. + ipt = 20.100 Euro

 ha scritto nel messaggio
news:4203bafc$0$32350$5fc...@news.tiscali.it...



Grazie ..... ma cercavo Vs impressioni!!!!

 met. + ipt = 20.100 Euro
E' la versione più equilibrata e consigliabile dell'intera gamma.
Per me è ancora troppo nuova per essere acquistata (tutte le vetture al
giorno d'oggi scontano mesi di "debug" in fase di lancio).
Le mie impressioni sono assolutamente positive (anche se ho provato la 2.0
HDi da 136 cavalli, tutti dicono un gran bene del 1.6 da 109).
In particolare consumi, prestazioni, frenata, sterzo e tenuta di strada sono
eccellenti, mentre il cambio è impostato in senso turistico.
Le uniche riserve riguardano una certa dispersione delle informazioni sui
numerosi "display" ed una scelta di gommature francamente esagerate.
Poiché la vettura ha sospensioni tarate sul rigido, se hai a cuore il
confort ti sconsiglio l'opzione dei cerchi in lega da 17 pollici (anche
perché le ruote non sono più catenabili).
In ogni caso è chiaro che a livello di capacità di assorbimento delle
sospensioni la C4 è decisamente inferiore alle vecchie Citroen
idropneumatiche.
Piuttosto, l'unico optional che consiglierei in aggiunta alla tua
configurazione sono i sensori di parcheggio, ché i paraurti sono poco
protetti e soprattutto l'estremità anteriore è visibile con una certa
difficoltà.
Ti consiglio anche di farti dare dal concessionario il pieghevole degli
accessori originali "after market" (ce ne sono alcuni molto gustosi, come le
tendine parasole non solo posteriori, ma anche alla base dei finestrini
posteriori, molto utili in Estate specialmente se trasporti bambini).
Una curiosità: di che colore la prenderesti?
-- 
LHM (31, 112, VI)

 Una curiosità: di che colore la prenderesti?
Grigio ferro
thanx more

 E' la versione più equilibrata e consigliabile dell'intera gamma.
Ciao! MI scuso se inquino il thread con questa mia considerazione. Anche 
io sono interessato alla C4 e mi sto' informando. SOno un tipo a cui 
piacciono molto gli amenicoli vari, a volte inutili, tipo gli 
specchietti che si chiudono elettricamente (li ho sulla c3 e per me sono 
comodissimi), il misuratore della pressione pneumatici e ultimo, ma 
forse primo, i fari all bi-xeno. Ho citato alcuni optional che non sono 
disponibili sugli allestimenti elegance, ma solo su exclusive (di 
serie),almeno dal foglio che ho preso in concessionaria. Avrei voluto 
anche io orientarmi su una elegance+ optional invece di spendere 2000 
euro in piu' per una exclusive che in piu' avrebbe solo amenicoli 
estetici, pero' hanno deciso cosi' e spero che in futuro si possa fare 
allestimenti piu' ad hoc e con meno forzature.

 allestimenti piu' ad hoc e con meno forzature.
Comprensibile la critica nei confronti di scelte di marketing che mirano
palesemente ad indirizzare le scelte verso gli allestimenti piů ricchi.
Sotto questo profilo, l'esperienza delle case tedesche specialiste č
sicuramente degna di lode.
Tuttavia, considerata la differenza di prezzo esistente tra le C4 Elegance e
le Exclusive, e la tua propensione verso le dotazioni tecnologiche, credo
che qualora tu acquistassi una Exclusive non rimarresti affatto deluso.
Il sovrapprezzo richiesto per la versione "top" non č dovuto all'aggiunta di
"ammennicoli estetici", bensě di dotazioni che rappresentano l'ultimo grido
in fatto di tecnologia e che forniscono un "plus" indiscutibile in termini
di sicurezza (penso ai fari bi-xeno orientabili, ma anche all'Asl o ai
sensori di rilevazione della pressione dei pneumatici, mentre continuo a
ritenere eccessivi i cerchi in lega da 17 pollici ed i pneumatici ribassati
su una berlina diesel d'impostazione prettamente turistica).


 allestimenti piu' ad hoc e con meno forzature.
Io spenderei solo per i fari  bi-xeno orientabili e per il tetto in vetro
.....( č uno spettacolo)

 che qualora tu acquistassi una Exclusive non rimarresti affatto deluso.
Ciao. Si certo, pero' io avrei comunque speso volentieri i 700 e passa 
euro per il pack dei fari allo xeno che e' previsto dalla citroen per 
l'allestimento VTR, ma NON per l'elegance per esempio (?!?!). Quello che 
voglio dire e' che la Citroen ha scelto delle combinazioni di 
allestimento un po' strane, sicuramente orientate al marketing, pero' mi 
hanno fatto "orientare" anche a me :)

 hanno fatto "orientare" anche a me :)
Esattamente il risultato avuto di mira da un accurato studio di "marketing"
:-P


 comodissimi), il misuratore della pressione pneumatici
Quello della pressione lo trovo tutt'altro che inutile IMHO. Lo metterei
obbligatorio.
-- 
ciao,
acme
la donna č donna e tu una donna sei (Mogol)