Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Gomme maggiorate

Ho una Opel Corsa 1,2 16V Edition 2000, siccome ho le gomme 165/60 e sul
libretto è la massima misura che posso mettere..mi chiedevo posso in qualche
modo montare le 175/60 senza essere fuori legge? ho letto che si deve fare
il nulla-osta dalla casa di produzione e poi il collaudo alla motorizzazio,
se è così quanto si spende per tutta questa trafila???
Già che ci sono sapete mica quanto vengono le minigonne per la su detta
macchina???
grazie per la cortese attenzione!

Paradox ha scritto:

Nessuna misura che non sia riportata sul libretto di circolazione è adottabile.
Se vuoi montare una gomma di misura diversa non riportat sul libretto i passi
sono due:
1) ottenere il nulla osta dalla casa costruttrice (generalmente tramite la
Yokohama Italia)
2) Effettuare il collaudo presso la motorizzazione che provvede a trascrivere la
nuova misura sulla carta di circolazione.
Il costo del collaudo è irrisorio. Il problema è che generalmente è difficile
ottenere il nulla osta almeno di non affidarsi a un preparatore o simile che ti
scuce un po' ma è in grado di ottenerlo.
In ogni caso la circonferenza di rotolamento non può variare di +- 5% rispetto
all'originale.
Quindi se tu monti la 165/60 la 175/60 proprio non può andare almeno di non
diminuire il diametro del cerchio :))).
ciao
--
Frank GSi
(Astra 2.0 16v GSi by Liviani Motorsport/All Car Racing)
<<< La ricchezza non fa la felicità. Figurati la miseria. >>>

 diminuire il diametro del cerchio :))).
MA scusa, la circonferenza di rotolamento non e' la stessa? se sono entrambe
/60 :)
Se ho detto una ca**ata scusami... sono ancora addormentato :)
--
Ciauz!
Twilight
Golf III 1.6 & Honda Transalp driver (25,90-55,PT)
Discovery & Pajero (138,100) sometimes driver :)
------------------>
Occhio all'antispam!!!!!!
Togli "rossa" per rispondere in e-mail

 --
Si hai detto una cazzata ;))).
Il 60% di 165 è diverso dal 60% di 175 no? :))).
Se aumenti la larghezza per mantenere uguale il raggio bisogna che diminuisci
l'altezza della spalla visto che questa è espressa in percentuale rispetto alla
larghezza.



"almeno di non diminuire..."; scusate ma ho avuto una crisi di italiano da trullo
:))))))))))))
naturalmente volevo dire " a meno di"
chiedo scusa  :)))))


 larghezza.
Ne sei così sicuro che mi fai venire il dubbio!! Io sapevo che il /... era
l'altezza della spalla del pneumatico in mm.
Il fatto che il rotolamento delle 175/60 è maggiore (ma di poco) rispetto ad
esempio alle 165/60 io lo imputavo alla diversa reazione elastica del
battistrada in velocità!
Bo??
deviant Fiesta ......... driver

 l'altezza della spalla del pneumatico in mm.
Ti confermo la spiegazione di Frank. E se non ti fidi ancora, aspetta che ti
legga Diego. :-)))
--
Cinghiale

 wrote in message
.......Ne sei così sicuro che mi fai venire il dubbio!! Io sapevo che il
/... era l'altezza della spalla del pneumatico in mm.
Il numero indicato dopo la barra (/70) rappresenta il rapporto tra altezza e
larghezza del pneumatico. Una 185/60 R 14 è una gomma che ha il fianco
all'incirca corrispondente al 60% della larghezza del battistrada.
Si parla sempre di riferimenti indicativi (perchè nominali) e difficilmente
calcolabili con un misuratore lineare ma pur sempre ufficiali.
;-)))))
--
Diego® 39,204 MI
ICQ: 54219120
Passat V6 2,8 & Bmw Touring K30 Racing Dynamics
-------------------------------------------------------------------
www.ruotequipe.com
www.ida.eden.it
-------------------------------------------------------------------

 Se ho detto una ca**ata scusami... sono ancora addormentato :)
Beh....... /60 significa che l'altezza della spalla è pari al 60% della
larghezza del battistrada; ora una 165/60 ha altezza pari a 99, una 175/60 a
105! :-)
Alex - Pescara
Fiesta Zetec 1.25 16v 3p
Polvere di Luna (01/2000)
ABS - Dual Front Airbag - Side Airbags
ICQ#: 86415368
--
Posted from 
mail7.galactica.it
 [212.41.208.24] (may be forged) 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


Ciao,
--
Saluti,
GSi.
ICQ 72530966

 all'incirca corrispondente al 60% della larghezza del battistrada.
:-OOOO!
Grazie!
deviant Fiesta .......... driver

 legga Diego. :-)))
:-OOOO
Grazie!
deviant Fiesta ......... driver

 misura alternativa sulla mia Corsa GSi del '94 le 195/50 R15 e 205/50 R15.
300k ?? Caspita, ci ha fatto il crestino....
Io l'ho appena fatto (per la moto però) e in tutt ho speso 40k e 2 viaggi 
in motorizzazione: 1 per prenotare il collaudo e il secondo per 
effettuare il collaudo vero e proprio che è una farsa incredibile. Si 
limitano a vedere che le gomme montate siano della stessa misura che 
vorresti omologare...  :-//
-- 
Lis (23, 110 nuovamente sfruttabili, MI)
Cordoba TDI Sport Ovni Yellow, ex AX 1.4 Gti "Viper" fumè distrutta
Honda CB500 Red "Rombo di tuono"
ICQ #73176037
Se c'è rimedio, perchè ti preoccupi? Se non c'è
rimedio, perchè ti preoccupi?

 vorresti omologare...  :-//
D'altronde non c'erano alternative. La Opel non rilascia il nullaosta per
quelle misure. Ho provato ad andare in qualsiasi concessionaria e scrivere
alla Opel Italia, ma niente. Solo con lui che fa da tramite si possono fare
le pratiche. Penso che il costo sia lievitato anche perchè è stato dato in
mano tutto ad un agenzia.
