Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Fiat Punto Classic 188 - VENTOLA RISCALDAMENTO ABITACOLO

Ciao a tutti,
ho un problema con il riscaldamento abitacolo della Fiat Punto Classic 188 .
 
In particolare non gira più la ventola in nessuna delle 4 velocità , però si sente che l'aria calda c'è soltanto che non viene sparata dalla ventola, il selettore gira senza nessun problema anche se prima ogni tanto si bloccava premendo per il climatizzatore. Premendo la spia del climatizzatore si accende e sembra che parta anche il climatizzatore, sento tipo il rumore dell'avvio del climatizzatore.
 
Da una lettura in rete sembra che il problema o è il fusibile , o la ventola o il selettore delle velocità.
 
Ho provato a vedere il fusibile ma sembra intero, come posso testare che funzioni correttamente il fusibile F08 30A ?
 
Come posso vedere se la ventola sotto il lato passeggeri funzioni ancora?
Tipo alimentandola dall'esterno con un alimentatore o vedere se arriva corrente alla ventola ?
 
Il selettore di velocità come posso controllarlo?
 
Spiegatemi bene i passaggi :D , già ho smontato la parte centrale dove sta il selettore.
 
GRAZIE
 
 
 
 

Scriveva Vale martedì, 24/02/2015:

Se non riesci a capire neanche se un fusibile è interrotto, direi di 
lasciare stare e andare da un elettrauto.
 
 


Con il tester il fusibile è ok, c'è continuità , io intendevo se può essere un altro problema
.

Vale ha pensato forte :

ok. se il fusibile è ok verifica con un tester cosa arriva allo 
spinotto della ventola quando giri la manopola.
 
 


Alla ventola arrivano due cavi uno con due fili e uno con più fili, credo che l'alimentazione sia quello a due fili e dovrebbe arrivare 12v , corretto?
 

Nel suo scritto precedente, Vale ha sostenuto :

Guardati lo schema elettrico. te lo metto in condivisione per oggi
https://www.dropbox.com/s/v1w1zudhw78sfgv/torr_Manual_ent%20-%20Manuale%20Officina%20-%20Fiat%20Punto%201.2%2016v%20e%201.3%20JTD%20II%20serie.pdf?dl=0
 
 
pagina 167
 
 

 In particolare non gira più la ventola in nessuna delle 4 velocità 
 
Tempo fa se non ricordo male ho avuto un problema analogo su un Doblo'. 
Prima partirono solo le prime due velocita' poi anche le altre.
Il pezzo che si era fulminato era tipo questo:
 
http://www.ebay.it/itm/46721165-RESISTORE-RISCALDAMENTO-FIAT-SEICENTO-PUNTO-E-LANCIA-YPSILON-/261752279069?pt=Ricambi_automobili&hash=item3cf1a6d01d&_uhb=1
 
 
Lo trovi vicino alla ventola stessa. Non so se sia cosi' anche per la Punto ma per il Doblo' l'accesso lo hai infilandoti a testa in giu' sotto al cruscotto dalla parte del passeggero.
Cambiato quel pezzo tutto torno' di nuovo a funzionare.

 Lo trovi vicino alla ventola stessa. Non so se sia cosi' anche per la Punto ma per il Doblo' l'accesso lo hai infilandoti a testa in giu' sotto al cruscotto dalla parte del passeggero.
 
confermo, stesso problema su grande punto, se ti infili dal lato passeggero dietro il cruscotto, più o meno dietro il selettore della ventola, riesci ad arrivarci.
Io mai cambiato, periodicamente gli do una toccatina magica e riparte a funzionare.
 
Stefano
nw7.eu
 
 


Grazie appena posso controllo. :D

 Io mai cambiato, periodicamente gli do una toccatina magica e riparte a funzionare.
 
fra l'altro colsi pure l'occasione per smontare la ventola stessa (era rumorosa) e dargli una pulita (e' su con tre viti) e ci trovai incastrate delle foglie secche... dopo rimontaggio ebbi di nuovo una ventilazione "non troppo rumorosa".

Ho provato a vedere il fusibile ma sembra intero, come posso testare che funzioni correttamente il fusibile F08 30A ?
 
Sulla Panda/Gingo di mia madre si era bruciato il fusibile due volte
di fila poi stranamente non ha più dato problemi.
 
 
+---------------------+
Dumah Brazorf [32, 90, BS]
Civic EJ9 '96

Il giorno martedì 24 febbraio 2015 15:24:26 UTC+1, DrBrown ha scritto:

HO SMONTATO TUTTO FINO AD ARRIVARE AL PULSANTE MANOPOLA DELL'ARIA, ANCHE UN ELETTRAUTO PROVANDO AVEVA DETTO CHE ERA QUESTO IL PEZZO DA CAMBIARE.
 
IO PERO' ADESSO VORREI CAPIRE COME POTREI ARRANGIARE SENZA PULSANTE E FAR FUNZIONARE LA VENTOLA FISSA AD UNA DETERMINATA VELOCITA' E PROVARE SOPRATTUTTO SE EFFETTIVAMENTE LA VENTOLA GIRI. VORREI CREARE UN PONTICELLO. MA FACENDO UNA PROVA MI E' SALTATO IL FUSIBILE 7,5A F31 .   ALLEGO DELLE IMMAGINI COME POTREI CREARE UN INTERRUTTORE AL VOLO PER CLIMATIZZATORE ED UNA VELOCITA' DELL'ARIA???  
 
SE METTO UN FILO TRA IL COMUNE E UNO DEI 4 ALTRI POLI DOVREBBE PARTIRE LA VENTOLA NO?
 
manopola:
http://i59.tinypic.com/k4i2iq.jpg
 
cavi manopola:
http://i58.tinypic.com/29c2rlf.jpg
 
schema elettrico pulsante manopola:
http://i58.tinypic.com/15qem3r.jpg
 

HO SMONTATO TUTTO FINO AD ARRIVARE AL PULSANTE MANOPOLA DELL'ARIA, ANCHE UN ELETTRAUTO PROVANDO AVEVA DETTO CHE ERA QUESTO IL PEZZO DA CAMBIARE. 
 
IO PERO' ADESSO VORREI CAPIRE COME POTREI ARRANGIARE SENZA PULSANTE E FAR FUNZIONARE LA VENTOLA FISSA AD UNA DETERMINATA VELOCITA' E PROVARE SOPRATTUTTO SE EFFETTIVAMENTE LA VENTOLA GIRI. VORREI CREARE UN PONTICELLO. MA FACENDO UNA PROVA MI E' SALTATO IL FUSIBILE 7,5A F31 .   ALLEGO DELLE IMMAGINI COME POTREI CREARE UN INTERRUTTORE AL VOLO PER CLIMATIZZATORE ED UNA VELOCITA' DELL'ARIA???   
 
SE METTO UN FILO TRA IL COMUNE E UNO DEI 4 ALTRI POLI DOVREBBE PARTIRE LA VENTOLA NO? 
 
manopola: 
http://i59.tinypic.com/k4i2iq.jpg
 
cavi manopola: 
http://i58.tinypic.com/29c2rlf.jpg
 
schema elettrico pulsante manopola: 
http://i58.tinypic.com/15qem3r.jpg
 
 
 
 
Il giorno martedì 24 febbraio 2015 14:35:45 UTC+1, Vale ha scritto:
