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Titolo: 4R prova la Flavia

Ciao
 
http://www.quattroruote.it/notizie/primo-contatto/lancia-flavia-le-nostre-
 
impressioni-di-guida
 
Riassumendo, una merda.
 
 
Davide
 

 Riassumendo, una merda.
 
E visto che ci siamo c'è anche l'intermezzo umoristico
 
http://www.lanciapress.com/press/article/115200
 
 
 
 

 Riassumendo, una merda.
 
in effetti non fa 0-100 in 4sec e non arriva manco a 300km/h, cose per
le quali è stata progettata
 
che cesso
 
meglio la solita C70 cabrio questa si che scende sotto gli 8 minuti al
ring

Il Fri, 29 Jun 2012 09:39:59 +0000, L\'Eternauta ha sparato sta cazzata :

Dice che e' una cabrio comoda e lussuosa perfetta per chi non ama correre.
Dato che mettersi a correre con una cabrio di 5 metri e' da idioti dato che esistono
altre tipologie di auto piu' adatte allo scopo direi che il prodotto e' perfettamente
centrato.
Se costa abbastanza poco ne venderanno parecchie.
Riassumento, impara a leggere.

 Se costa abbastanza poco ne venderanno parecchie.
 
Si trovano gia' a km0 sotto i 30mila euro.
Segno che non ne stanno vendendo.
 
 
-- 
 
    A.''같 / io sono colui che mi si crede
 
 

 Riassumento, impara a leggere.
 
 
Si' ok, se per te le puttane fanno le marchette per amore, non sarò certo 
io a farti cambiare idea.
 
 
Davide 
 
 

 quanto indietro, esattamente?
 
Almeno il doppio.
 
 
Davide 
 
 

 ring
 
Ma hai mai letto 4R? No perché questo è il tipico esempio di articolo 
che cerca di dire qualcosa evitando, pero',  di offendere lo sponsor.
 
 
 
Davide 
 
 

Il Fri, 29 Jun 2012 10:04:11 +0000, L\'Eternauta ha sparato sta cazzata :

si vabbe'
cosa avrebbe sta macchina che non va bene secondo te ?
 

Il Fri, 29 Jun 2012 02:48:52 -0700, Simone \"NINJA\" ha sparato sta
cazzata :

ahahah
appunto, chissa' cosa si aspettava da un cabrio da 30'000 euro.
una continental gtc con le stesse prestazioni e 42 km/litro ?

 cosa avrebbe sta macchina che non va bene secondo te ?
 
Io non ho giudizi in merito, visto che la macchina non solo non l'ho provata, 
ma manco visto.
Ho interpretato il pensiero del giornalista, visto che è il tipico articolo 4R
fatto apposta per non scontentare lo sponsor.
 
 
Davide
 
 

Il Fri, 29 Jun 2012 10:15:45 +0000, L\'Eternauta ha sparato sta cazzata :

a me pare che ha criticato quello che c'era da criticare, la pseudo non originalita'
dell'auto, l'assetto morbido, il motore poco cavallato in relazione alla cilindrata,
il cambio lento.
se fossi lo sponsor non pagherei la fattura a fine mese...

 impressioni-di-guida
 
"confort"??? e bello in grassetto pure :-))
-- 
Denetor

 una continental gtc con le stesse prestazioni e 42 km/litro ?
 
Perché sprecare tempo a parlare di auto con un proprietario di una Prius?
 
 
Davide 
 
 

Il Fri, 29 Jun 2012 10:19:18 +0000, L\'Eternauta ha sparato sta cazzata :

yawn, nel mio garage non c'e' solo la prius.
se non hai argomenti puoi anche stare zitto.
 
 

 se fossi lo sponsor non pagherei la fattura a fine mese...
 
Ma non vedi che è tutto mediato, giustificato. Bellissima questa frase
 
Chiederle di più è possibile, ci mancherebbe, ma la Flavia, quando alzi il 
ritmo, diventa sgraziata e, se sei uno che le macchine le conosce, capti al volo 
uno dei mille segnali che ti manda per ricordarti le sue origini, per farti 
capire definitivamente che lei è nata per passeggiare e non per correre.
 
Ma c'era bisogno del segmento "Auto da 5 metri sottomotorizzate da passeggio, 
spera di conoscere bene le macchine altrimenti finisci sgraziato, se ti va bene, 
altrimenti disgraziato".
 
Davide 
 

 "confort"???
 
Dipende se lo scrivi in inglese o in francese.


> Riassumendo, una merda.
 
Ma no, e' una tranquilla cabriolet. Molto morbida (cambio, erogazione), ci 
sta.
-- 
Kamox
[32; 280]
www.ringers.it
 
"Let your driving be skilled, or quickly be killed" 
 
 

Il Fri, 29 Jun 2012 10:27:57 +0000, L\'Eternauta ha sparato sta cazzata :

boh, non so cosa vai cercando.
io ho avuto una cabrio audi con solo 115 cv quindi lenta, morbida e quindi sgraziata
al limite, e rifinita peggio di sta lancia.
Ma per fare il suo lavoro, cioe' viaggiare su stradine secondarie in modo tranquillo godendosi
il panorama era perfetta.
A soli 30'000 euro e' regalata.

 nel mio garage non c'e' solo la prius.
 
Ma c'è una prius. Ed è come un virus. Letale.
 
-- 
___________________________________________
 
Luc (39, 235 - 160, CO)
Alfa Giulietta QV 1750 TBi - 159 SW 1.9 JTS
___________________________________________

 sta.
 
E con l'aria in testa, meglio non correre troppo. Anche il mio 
SkyWindow, superati i 70/80, va chiuso per non essere risucchiati... :)


 SkyWindow, superati i 70/80, va chiuso per non essere risucchiati... :)
 
Mazza che schifezza di tetto apribile, quello della porca (progettato quasi 
40 anni fa) a 250 si può utilizzare tranquillamente senza essere risucchiati 
nel vuoto.
 
M. 
 


Ma no, è che la giulietta è una gran pompinara.
 
-- 
8tto (41,136+73+32+36,MI)
Chi parla male pensa male e vive male. Bisogna trovare le parole giuste. 
Le parole sono importanti.

 M. 
 
Davide
 
 

 io ho avuto una cabrio audi con solo 115 cv
 
80 cabrio 2.0E?
 
E.

 Mazza che schifezza di tetto apribile
 
Ma si scherza... Ho anche l'alettina paravento che esce... :)
 
Il vero problema è il rumore... Il risucchio è altra cosa... :P


Ma c'è una prius. Ed è come un virus. Letale.
 
Boiata molto notevolissima
 
 
 
 
 
-- 
 
Andrea a.k.a. Fafifugno (33, 34+54+252, MI)
Gondola owner&skipper&lover
Pandino lover&driver
Triceratora owner&lover&driver

capire definitivamente che lei ?ata per passeggiare e non per correre.
 
Che e' poi quello che cerca chi la compera: non e' mica colpa di fiat
se voi prendete una cabrio comoda per "alzare il ritmo"


 Riassumendo, una merda.
 
Ho avuto varie cabrio, secondo me è un tipo di vettura che richiede un
turbo soft per essere veramente godibile. Un motore aspirato, magari
pure ruvido e rumoroso (come spesso accade per i 4cilindri americani),
abbinato ad una carrozzeria da 5m e ad un cambio automatico di vecchio
stampo rappresentano una combinazione decisamente superata. Anche i
discorsi sulle finiture e sulla qualità non mi convincono, le cabrio
della Chrysler sono da sempre fra le più economiche e fra quelle che
invecchiano peggio.
 
Dico la mia: Prezzo "vero" intorno ai 23-25.000 euro, considerando che
le ultime Chrysler si vendevano intorno ai 18.000.
 
 
 

 80 cabrio 2.0E?
 
si, oltretutto beveva come una spugna.

boh, non so cosa vai cercando.
 
Lu vuole un'auto con uno zarroacento di massimo 3 secondi, un consumo
che non scenda mai sotto i 50 Km/l, che possa percorrere le peggiori
mulattiere senza rovesciare mezza goccia di acqua da un bicchiere
riempito fino all'orlo, con tutti i possibili opscional esistenti
sulla faccia della terra, con un peso di massimo 400 Kg, un bagagliaio
adatto ad andare in ferie per 2 anni in 36 persone, che sul misto sia
meglio di una qualsiasi sportiva, con delle gomme ultra-sportive ma
allo stesso tempo economiche da cambiare, che sia silenziosa ma al
contempo che canti bene.
 
In sintesi: non sa nemmeno lui cosa vuole, ma al contempo lo sa
perfettamente.


 se voi prendete una cabrio comoda per "alzare il ritmo"
 
Sancta simplicitas.


 Boiata molto notevolissima
 
Si, non ho capito perchè ha quella forma, cosi come la Insight. Sarà 
mica per l'aereodinamica. Perchè se cosi fosse tanto vale farla a uovo e 
via... :( 


 Riassumendo
 
Altri dettagli: la capote si apre in 28 secondi, a tetto aperto il
bagagliaio è di 200 litri, penumatici di misura particolare 215/55R18.
 
P

 perfettamente.
 
Veramente lo so perfettamente. Che ti cadesse la connessione internet.
 
Davide
 
 
 
 

 Davide
 
 
-- 
Video meliora proboque deteriora sequor. 
 
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 

 Veramente lo so perfettamente. Che ti cadesse la connessione internet.
 
Sulle palle?
 
 
-- 
Alex
(JPN, 400+, 41)
"Vags are for fags."
 
 

 Sulle palle?
 
Ma no dai. La tonsillectomia è dolorosa in età adulta :-PPP
 
 
Davide 
 

Che ti cadesse la connessione internet.
 
"Pesa" 30 grammi :P


 ed emozioni.
 
Direi target di età 40/50-enni...


 "Pesa" 30 grammi :P
 
Allora speriamo che l'anoressica si suicidi :-))
 
 
Davide 
 
 

 perfettamente.
 
ahahahahahah
mi ricorda la puntata dei simpson nella quale fanno progettare 
un'automobile a Homer.
 
-- 
"Mica ho detto che non mi piace prenderlo in culo" (cit. ginopilotino)
 
 

penumatici di misura particolare 215/55R18.
 
quanta stronzita'.
ma e' una misura diffusa in USA ?
non era il caso di omologare qualcosa di piu' normale ?


le ultime Chrysler si vendevano intorno ai 18.000.
 
Il listino dice 38mila.
 
 
 
-- 
 
    A.''같 / io sono colui che mi si crede
 
 
 
 

 impressioni-di-guida
 
 
Quando sei tenuto per il collare non puoi agitarti più di tanto.
Così ha fatto 4R...ma che coraggio per mangiare certi rospi.
 

 Ma no, è che la giulietta è una gran pompinara.
 
"Giulietta è 'na zoccola" (cit.) :-)
--
- JF - (ge, 36, 42)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"

 Il listino dice 38mila.
 
Sconto 35%, ci può stare.
 
P

 ma e' una misura diffusa in USA ?
 
E' una misura ottima per tenere le auto ferme nei piazzali.
 
P
 

 Riassumendo, una merda.
 
Si avevano dei dubbi? 
 

 Il listino dice 38mila.
 
Chi decide il listino Lancia non avrebbe mai vinto a "Ok il prezzo e' 
giusto".
 
 
 
Davide
 
 

 Ma no, è che la giulietta è una gran pompinara.
 
Da qui l'acronimo di Quanto Vuoi?
 
 
Davide 
 
 

 Da qui l'acronimo di Quanto Vuoi?
Piů che altro pensavo ad altro ma va be' :)
 
-- 
8tto (41,136+73+32+36,MI)
Chi parla male pensa male e vive male. Bisogna trovare le parole giuste. 
Le parole sono importanti.

 Segno che non ne stanno vendendo.
 
Il che è preoccupante, dato che ne sono previste 250/anno per TUTTA 
Europa :-)
 
 
-- 
El Nino
BMW 320i / Alfa 147 1.9 JTD / VW Golf VI 1.4 / Skoda Fabia 1.2 TSI
www.bmwnews.it
 
 
 


Direi la tipica auto media americana. Da quando sono qui' ne ho provate 
sei diverse. La migliore e' stata sicuramente la Fiat 500
 

 Dipende se lo scrivi in inglese o in francese.
 
Che accanto alla parola "capote" ha il suo senso...
(io però continuo a pensar male, che è più facile indovinare ;-) )
 
-- 
Denetor

 Direi target di età 40/50-enni...
 
   Si ma preferirei definirli "maturi" e non solo in senso anagrafico,
   certamente solo un ignorantello immaturo potrebbe definirla una merda!


 Riassumendo, una merda.
quindi macchina da prendere sicura!!!
 

    certamente solo un ignorantello immaturo potrebbe definirla una merda!
 
Finalmente anch'io posso scrivere qualcosa sul biglietto da visita, anche se 
ripeto che non ho opinioni personali sulla macchina (anzi per me ha la 
possibilità di vendere pure decentemente) ma è un mio sunto da quanto scritto 
da 4R, tolta la patina del quanto Fiat investe in pubblicità nella rivista.
 
Rimane d'oro il quinto teorema del marketing ferenghi "Cambiando il marchio, 
pure il prodotto cambia". Non mi risulta questa enorme folla di maturi in giro 
con la Sebring e dicendo che era un prodotto di merda non adatto agli italiani 
uno passava pure per saggio.
 
Sono contento che la nuova via al "en plein air" nazionale sia una macchina 
sottomotorizzata e con una tenuta di strada da non testare.
 
 
 
Davide 
 
 
 
 

 non era il caso di omologare qualcosa di piu' normale ?
 
è perché mai? mica si devono vendere.
 
che genio di un Marchionne.
 
-- 
-----------------
Taffo
 
Honda TransAlp "La Poderosa" rider
 
 

 è perché mai? mica si devono vendere.
 
Che noiosi che siete. Dodicesima regola del marketing ferenghi "Tutto cio' a cui 
si può facilmente cambiare lo stemmino non si cambia".
 
Davide
 

 Davide



che costano almeno 120 l'uno

 fai con la flavia, poi, hai voja... LOL)
 
Fortunatamente la Chrysler ha un sacco di modelli da esportare in Europa. 
Occasioni per accrescere i miei titoli accademici non mancheranno.
 
Davide
 

 LOL
 
Ventisettesima regola del marketing ferenghi "Nasce così una nuova una dinastia 
automobilistica fondata sulla volontà di eccellere nel futuro e sui valori 
inscritti nella propria storia secolare: design e innovazione. Senza dimenticare 
i modelli Delta e Musa che completano una delle più ampie gamme del panorama 
internazionale che va dal segmento B per raggiungere quello dei Large MPV, 
includendo anche le categorie delle medie, delle ammiraglie e delle convertibili. 
"
I modelli non servono per vendere, ma a rendere plausibili le palle del 
marketing.
 
Davide
 

 voi prendete una cabrio comoda per "alzare il ritmo"
 
Per quello ci vuole la Ritmo Cabrio!
 
-- 
Firma in allestimento