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Titolo: Garanzia pneumatici

Stasera prendo la macchina (una Bravo 1.6 Mjt) e noto una bolla sulla 
spalla del pmeumatico ant dx (un Pirelli Pzero)
Sono certo che non ho forato ne ho urtato nulla. E' possibile avere la 
sostituizione in garanzia? Da chi devo andare dal conce Fiat (la gomma 
e' un primo equipaggiamento)? Dalla Pirelli?
Comunque un colpo di telefono a qualche assistenza consumatori di 
Pirelli vorrei darlo. Conoscete numero/email...??
Grazie

 un primo equipaggiamento)? Dalla Pirelli?
marzo 2000
avevo l'auto da circa 1 settimana... la Peugeot mi disse che dovevo 
contattare la Pirelli... apr� pratiche da entrambe le parti e mi dissero 
(ora non ricordo chi dei due ma mi pare Pirelli) che dovevo attendere 
l'ispettore che sarebbe passato da l� a 10 gg a Napoli...
sto ancora aspettando. :-(
Ciao
Gianluca 

 ha scritto nel messaggio 
news:vtx%l.25340$1s6...@twister2.libero.it...

La vedo dura..quanti km ha percorso?
..cmq potresti aver preso una buca ..ce ne sono tanti in giro, quindi molto 
difficile dimostrare il contrario
provare non nuoce, cmq io proverei direttamente con la pirelli
ciao 


Ho 20mila km. Sono andato sul sito della Pirelli, ma non vedo nesun 
numeor di telefono/email utile....


C'e' veramente da inc*****si!
Ciao

 di telefono/email utile....
Ehm... in 20K Km potrebbe essere successo di tutto a quel copertone.
Metti i due copertoni che stanno al retrotreno avanti, e comprane uno nuovo 
e lo metti dietro a dx., quello ant sx. attuale lo metti dietro a sx.
Non c'� molto altro da fare...
-- 
Saluti
Alec (31,72+,CT)
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Fueled by ATi - Sapphire HD4850 TOXIC-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M 


Si ok, potrebbe essere successo di tutto come no. Mi aspetterei che un 
azienda seria dia un'occhiata alla gomma e stabilisca se puo' essere un 
difetto di produzione o no.
Del resto quanti casi di bolle sulla gomma ci saranno? decine di migliaia?

 migliaia?
Ma dopo 20.000km al piu' ti rispondono con una pernacchia (e direi anche 
giustamente).
Ciao, Alex.
-- 
STi driver (JPN, 360cv, 38)
http://www.heniadir.com/Subaru
"Non sei neanche un fottuto essere umano, sei solo un pezzo
informe di materia organica-anfibia comunemente detta merda." 

 marzo 2000 [CUT]
Ca**o quante te ne sono successe...complimenti per il sangue freddo...

 Ca**o quante te ne sono successe...complimenti per il sangue freddo...
ho letto la tua risposta stamane ed ero tentato dal risponderti...
ci ho pensato su tutta la mattina ed avevo deciso, poi ho trovato il 
commento all'altro post e sono ancor pi� convinto...
Dunque non so se il tuo era sarcasmo o meno, in ogni caso capisco che possa 
essere passato per il tipo "MIO CUGINO, MIO CUGINO"
Ma ti cito un'episodio della mia vita che non ha nulla a che fare con le 
auto.
Scarpe! Nike... comprate da footlocker, dopo un anno (ti lascio immaginare 
come fossero usate) ho ottenuto la sostituzione in garanzia perch� un 
ammortizzatore era difettoso.
Questo per dire che quando ho un interlocutore con il quale posso far valere 
i miei diritti, lo faccio, quando l'interlocutore � inesistente o fa a 
scarica barile (cerca nei miei post passati, il problema con la SKODA) metto 
sul piatto della bilancia il "problema" ed il mio "fegato" (non mi va di 
intossicarmi inutilmente).
Ciao
Gianluca
P.S. naturalmente chi vuole puo vedere lo scontrino delle scarpe... facciamo 
cos� do 1 a 10 la faccenda... 1 euro vostro per vedere, 10 se non sono in 
grado di dimostrare. 

 ha scritto nel messaggio 
news:vtx%l.25340$1s6...@twister2.libero.it...
| Sono certo che non ho forato ne ho urtato nulla. E' possibile avere la
| sostituizione in garanzia? Da chi devo andare dal conce Fiat (la gomma
| e' un primo equipaggiamento)? Dalla Pirelli?
Devi recarti da un gommista Rivenditore autorizzato Pirelli. Sar� lui, in 
prima analisi, a verificare lo stato del pneumatico smontandolo (se 
necessario) e ti riferir� immediatamente la causa del rigonfiamento sulla 
spalla o sul fianco.
Se non sarai soddisfatto del suo parere tecnico, potrai sempre richiedere 
che un tecnico Pirelli visioni il tuo pneumatico; in tal caso dovrai 
lasciare il pneumatico a disposizione del gommista o renderti disponibile 
per un appuntamento.
3 sono le considerazioni che faccio su questo argomento:
a) un difetto di fabbricazione con rigonfiamento non si manifesta su fianco 
o spalla ma potrebbe (molto raramente) capitare sulla sommit� quando il 
pacco delle tele non � omogeneo e vulcanizzato bene ed avviene uno 
"scollamento" al suo interno. Questo genera una usura a chiazze e non un 
rigonfiamento vero e proprio ma � visibile dopo poche centinaia di 
chilometri.
b) un rigonfiamento come descritto da te � normalmente sintomo di un urto 
che ha lesionato la tela di carcassa radiale.
c) con un chilometraggio del genere, ammesso che tu riuscissi anche a 
dimostrare di avere ragione (e ritengo sia oneroso e difficile) otterresti 
un rimborso pari all'usura residua del tuo battistrada dal prezzo medio di 
acquisto del tuo pneumatico : probabilmente 20/30/40 euro su una gomma da 
Fiat Bravo;
Vedi tu.
-- 
Diego� 48, 173 (MI)
bibendum driver
I.D.A 1999>2009

 Dunque non so se il tuo era sarcasmo o meno
Ti assicuro che non lo era, avevo letto anche l'altro tuo post prima di 
risponderti. Chiaramente il "cuggino" mi e' passato per la testa, ma non 
ho motivo per dubitare a priori dei tuoi racconti e poi...i due episodi 
con lo scooter che hai raccontato sono di quelli che mi manderebbero in 
ebollizione, pur essendo un tipo tranquillissimo.
Sono quindi sincerissimo quando dico che invidio la tua calma.

 Sono quindi sincerissimo quando dico che invidio la tua calma.
:-) ti chiedo scusa per il tono del post ma mi ero un attimo "incazzato" ;-)
per� a me non sembra di essere calmo...
Ciao
Gianluca