Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: M3 experience ed Mperformanceday

Nel giro di due giorni mi sono arrivati gli inviti per partecipare a questi 
due corsi di guida sportiva M dedicati alla nuova M3.
Innanzittutto ringrazio Bmw per il regalo, il primo corso si terrà a 
Vallelunga ed è totalmante gratuito; il secondo, come l'anno scorso, si 
terrà nel nuovo circuito di Misano e costa 500 euro (vitto ed alloggio in 
albergo a 4 stelle compreso). Entrambi i corsi saranno organizzati e gestiti 
da Guidare Pilotare e saranno un'occasione irripetibile per valutare il 
comportamento in pista della M3 nuova, in particolare si testeranno le nuove 
sospensioni elettroniche e il controllo di stabilità sportivo (Mmode). 
L'acquisto ormai è deciso ed i corsi mi permetteranno di valutare le opzioni 
di assetto fornite da Bmw, spero che la nuova emmona non mi deluda, a presto 
il resoconto. Altrimenti mi dovrò affidare alle arti di Romano S. per 
confezionare un assetto su misura.
PS: sbrigati con gli upgrade della ormai vecchietta e dismessa 545i, non ti 
sarà facile passare da 6,1" a 4,5" con il solito cesso di smg.
Per Kamox, Pianale e Stefano D.: a Novembre la ordino, ed a Gennaio la 
faccio immatricolare, un pò di rodaggio poi Dimsport e NURBURGRING per lo 
svezzamento (spero in vostra compagnia). 

 L'acquisto ormai è deciso
Complimenti vivissimi :D
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
http://www.bmwserie1virtualclub.it/
BMW E87 120d Attiva driver 

 L'acquisto ormai è deciso
O_____O
Attendo ansioso qualche bel filmatino :-)
Fafifugno

L'acquisto ormai è deciso ed i corsi mi permetteranno di valutare le opzioni 
Nicola... ma la prendi subito o aspetti Marzo 2008 quando esce il
cambio M DCT a 7 rapporti e doppia frizione della Getrag?
-- 
SHIRAKAWA Akira (x, y, RM)  _   _____   _
Suzuki Wagon R+ 1.3 DDiS   [ \-(==S==)-/ ]
http://www.shirakawaakira.net/curvecoppia/

Per Kamox, Pianale e Stefano D.: a Novembre la ordino, ed a Gennaio la 
Peccato Nicola... se avessi aspettato fino a Marzo 2008 avresti potuto
ordinarla con il cambio M DCT a 7 rapporti e doppia frizione della
Getrag.


 ha scritto nel messaggio 
news:1190583464.6...@g4g2000hsf.googlegroups.com...



-------------------------------------------------------------------
Farei fare una brutta figura alla M, del resto lo sanno tutti che io di 
"manico" ho solo quello della padella. 

 Getrag.
La cosa mi tenta molto ma ho deciso di prendere la M3 e non la 5 per 
pertecipare ai track day organizzati da track4fun, sempre se Zampa ed amici 
mi vogliono.
Il cambio M-DCT pare che sia piuttosto delicato e mi toglierebbe il piacere 
del punta-tacco fai da te.

e mi toglierebbe il piacere del punta-tacco fai da te.
E` vero, ma darebbe anche innumerevoli altri vantaggi che su una M3
odierna non stonerebbero.


 "manico" ho solo quello della padella.
:-D
Allora diciamo che basta un mp3 :-P :-D
Fafifugno

 del punta-tacco fai da te.
O____O
Sai, vero, quale reazione si ottiene qui a parlare così, vero ? :-P
:-D
Fafifugno
P.S. per Zampa & tutta track4fun: sto scherzando O:-)

 :-D
Sono una persona che affronta i rischi con umiltà, mi accontenterò di 
respirare i loro gas di scarico (per fortuna che non sono diesel). 

 affidabilita` per ora.
Non sono stati in grado di fare affidabile l'SMG3 con una frizione
sola, vuoi che siano capaci di farne uno a doppia ? :)
Ho sentito di più di qualcuno che ha rifatto il cambio anche più di
una volta .

 affidabilita` per ora.
IMHO non è un caso che non ufficializzano ancora la presentazione di questo 
cambio, in fondo la VW che l'ha progettato per prima non è ancora riuscita a 
svilupparne uno che superi i 350Nm di coppia e Porsche stessa ha grosse 
difficoltà nel renderlo affidabile, comunque sia un cambio tradizionale è 
più robusto ed adatto ad un uso pistaiolo. 

una volta .
Non sono al corrente del grado di affidabilita` degli SMG, pero` la
Getrag non e` proprio l'ultima arrivata quanto a cambi, sia manuali
che automatici. Non penso si rovinerebbe la reputazione con un doppia
frizione delicato.


più robusto ed adatto ad un uso pistaiolo. 
In realta` il cambio a doppia frizione VW non e` creato internamente,
ma e` della americana Borg Warner, specializzata in trasmissioni (e
recentemente anche turbine, con l'acquisizione della KKK).
Sulla Veyron il cambio a doppia frizione creato appositamente ex-novo
(non c'entra nulla con quello VW/Borg Warner) riesce a sopportare i
1250 Nm del suo W16... credo che alla fine sia solo una questione di
costi piu` che di impedimenti tecnici.


 costi piu` che di impedimenti tecnici.
Mi hai detto niente? La M3 è pur sempre un'auto commerciale. 

Nicola Spinazzola wrote:
complimentoni :-)
-- 
MatteoS69, 33, 300+, Houston,TX
il Valentine 1 ti salva il culo... e il portafogli,
adotta anche te un Valentine 1!!!!!

 complimentoni :-)
Grazie Matteo, so che tu sai apprezzare queste scelte dettate dalla passione 
più che dalla ragione. 

 
Cazzo SI!!! :-D
e imho stai scegliendo una tra le migliori del momento.. se non la 
migliore per quello che ti serve. (cioe' usarla).
Se non cambiano le cose e arrivera' anche l'altra in famiglia.. mi 
piacerebbe veramente fare un doppio test. :-)


Complimentoni!
Che optionals? Hai intenzione di farci gli stessi km di adesso?
Credo che allora appena arriverà pure a me il futuro acquisto un bel 
confrontone, prima di ripotenziarla, non ce lo toglie nessuno!
PS i cerchi tu cosa monterai? 18 o 19? Io sono ancora indeciso!
-- 
Marko RaM|uS (21,310+,MB)
**Mercedes E-Klass 400 cdi**
Creatore di Mercedes Benz Club Italia 
www.mercedesbenzclub.it
 

 migliore per quello che ti serve. (cioe' usarla).
Mannò, ma che dici: konsuma troppo e sotto i 5000 è vuota, eh ! :-P
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (28, 0, MI)
Fiat Punto II serie 1.2 8v ogni_tanto_driver
Renault Clio 1.5 dcI ogni_tanto_driver
Fiat Panda 750CL ogni_tanto_driver&lover

 PS i cerchi tu cosa monterai? 18 o 19? Io sono ancora indeciso!
Cerchi da 19, spacegrau, pelle novillo nera, navig. pro, Mdrive, fari 
adattivi, high beam, allarme e le famose EDC per le quali deciderò dopo le 
prove in pista. 

 PS i cerchi tu cosa monterai? 18 o 19? Io sono ancora indeciso!
La prendi anche tu ?!?


 prove in pista.
Ho domenticato il PDC, va a finire che me ne scorderň anche quando farň 
l'ordine. 

 high beam
Cos'è ?


 prove in pista.
Complimenti per la scelta! Di certo sarà una delle M3 meglio sfruttate di 
Roma ;-)
Una domanda: perchè Spacegrau e non Sparkling Graphite? Non trovi sia un 
pelo più aggressiva senza per questo essere "cafona"?
L'high beam cos'è?
Se decidi di salirci al 'Ring, potremmo organizzare qualcosa di carino: Theo 
mi deve un paio di giri sulla M3 (a lui arriverà a metà ottobre), per cui in 
primavera potremmo girare video interessanti :-DDD
Da questa sera e fino a domenica sera sono a Roma (il corso di chi sai tu, 
ahimè dalle 20 alle 22..) se hai modo/voglia di trovare spazio per un 
aperitivo, fatti sentire! :-)
-- 
Kamox
[27; 227]
www.ringers.it
 

 P.S. per Zampa & tutta track4fun: sto scherzando O:-)
Ecco :)
Z

 La prendi anche tu ?!?
No io prendo una C 63 performance, e visto che finalmente adesso l'amg è 
allo stesso livello m o quasi, un bel confrontone è d'obbligo


 dopo le prove in pista.
l'mdrive non č di serie? Io stavo valutando se tenere i 18 di serie o i 19, 
piů che altro per il ritmo con cui cambierň treno di gomme, se la differenza 
di prezzo tra le due č tanta ;-) Adesso valuterň..Per il rodaggio appena 
passi da Milano fammi sapere


 svezzamento (spero in vostra compagnia).
solo una richiesta: pubblicizza l'evento che approfitto per venire a
vedervi ( se vi va ) :-)
ciao e buona giornata
--
Cagliano
(28,252,Lc)

 allo stesso livello m o quasi, un bel confrontone č d'obbligo
Bella scelta, ottimo telaio e grandissimo motore, forse il migliore della 
storia AMG (7.3 della zonda a parte...).
Che cambio monta? La solita caccola con convertitore o qualcosa di piů 
adeguato?


 adeguato?
Ha l'amg speedshift plus 7g-tronic, in modalità manuale funziona come un 
vero manuale e accorcia le cambiate del 30% rispetto che in automatico, ha 
la funzione di doppietta automatica in scalata, l'esp è a tre stadi ed è 
completamente disinseribile, ha l'autobloccante, assetto più ribassato 
rispetto alla versione standard, freni ancora più grossi, ecc..
Poi vedrò se ripotenziarla solamente o ripotenziarla+potenziarla ! Vedrò 
quale step di potenza mi permetterà di riuscire a controllarla senza finire 
contro un palo ;-)


 l'uva" :-)
Quoto :-)


l'uva" :-)
Da parte di chi, di uno che ha un'auto che costa di più e consuma di
più, cash e con la manutezione pagata fino al 2011 ?
Che ridere, eh Cagliano ?
Se ti riferivi a me, io mettevo in guardia il nostro eroe del fatto
che passerà da 11 kml a 6.7, tutto lì .

 che passerà da 11 kml a 6.7, tutto lì .
Come ho già detto: secondo te uno che spende dai 70k euro in su per una 
coupè con un motore 4.0 di cilindrata si preoccupa dei consumi ?
Ma tu lo accendi il cervello la mattina o no ?!?


 Ma tu lo accendi il cervello la mattina o no ?!?
No, è sempre acceso, come quello dei delfini, notte e dì .
Tu, invece ?
Ne compriamo uno ?
Stop, non ho tempo da perdere con te..

 (mi auguro qualcosa in più cmq, altrimenti sarà empty optional)
Tipico ragionamento del bauscia milanese che se la tira: l'auto senza 
optional è da BARBONI !!!!
Ho provato a configurarla con tutto quello che IMHO può servire su 
quella macchina: mi è venuto un prezzo intorno ai 70700 euro.


svezzamento (spero in vostra compagnia). 
Splurp!
8-)
L'avevo immaginato che andavi a cadere lì....
8-)))
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usualmente / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtù"

 quella macchina: mi è venuto un prezzo intorno ai 70700 euro.
Pensa, ci sono su ora ... Passa da 68 a 72500 con solo il colore (mica
vorrai mettere il nero pastello, dai ? Sai di quali problemi soffre un
nero pastello, vero ?), gli interni in pelle più sfigati (mica vorrai
un'M3 in tessuto, dai ?) ed i cerchi da 19" (sono sicuro che conosci
la differenza tra 18" e 19") .
Quindi hai detto una cazzata, fine .
72500 senza nemmeno aver aperto la scheda degli optional .
Ora iniziamo a configurare...
Voice control : 420e
Caricatore 6 cd : 430e
Sistema hifi medio : 1200e
Navigatore : 2900e (o vuoi prendere una BMW senza iDrive ?!?!? AHAH)
Fari adattivi : 450e
Mdrive : 500e
Sedili anteriori riscaldabili : 380e
Tettuccio apribile .. io lo metterei, 1000e
Pacchetto retrovisori esterni : 380e (vorrai regolare gli specchietti
dall'interno dell'auto oppure no ? Ce l'ho sulla Mini ..)
Shadow line esterna lucida : 520e
Allestimento porta oggetti : 120e
Bracciolo scorrevole : 160e
Regolazione parti laterali del sedile : 750e
Modanature a scelta : 500e
Tendina parasole elettrica per il lunotto (mi pentirò sempre di non
averla messa, ma quando non avrò più nulla da modificare me la farò
mettere in post montaggio!) : 300e
Sacca portasci (può servire, magari è conformata per il buchetto nei
sedili dietro) : 190e
EDC controllo elettronico ammortizzatori : 1950e
Antifurto : 460e (o facciamo una BMW da .. Ormai quasi 90k .. senza
antifurto ?)
PDC : 730e (nemmeno il pdc ha di serie, questo 320d pompato ?)
Fa .. Senza aver messo cose tipo TV eccetera, cosa che io avrei
messo .. 85230 + immatricolazione su strada .
Allora, fifugno, come la mettiamo ?

 rodaggio appena passi da Milano fammi sapere
Se parli della C63 devi prendere assolutamente il pacchetto performance a 
5000 euro (autobloccante, cerchi da 19, assetto elettronico specifico amg).
La differenza di prezzo fra una gomma da 18 e da 19 č irrisoria. 

 Quoto :-)
Vi sbagliate non sono io che ho detto queste cose, forse mi confondete con 
qualcun altro più giovane e non è che la cosa mi fa piacere. 

 La differenza di prezzo fra una gomma da 18 e da 19 è irrisoria.
Devi prendere 19" RaM|uS, ma le gomme costano *molto* di più, non
ascoltare il nostro amico con Falken (ma ci sono da 19" le falken ?) :
un anno fa le PS2 da 18" costavano 8-900 montate, mentre le 19" 1500 .
Non è il doppio, ma quasi .

 Allora, fifugno, come la mettiamo ?
La mettiamo che, come al solito, hai scritto una marea di boiate
Fafifugno

 wrote:
LOL, hai scritto una marea di cazzate, ma sei stato simpatico e te le
passo tutte :-D
Cioé, non hai proprio capito nulla, è incredibile 8-))
Cmq ok, aggiungi il satellitare e sono altri 1xxx euro .
Ed arriviamo quasi ad 87+messa su strada .
Questa M3 costa quasi come l'M5, ahahahahahahaah!!

 qualcun altro più giovane e non è che la cosa mi fa piacere.
Non ci riferivamo a te, ma proprio a quello più giovane che dici
tu :-)
Fafifugno

 Questa M3 costa quasi come l'M5, ahahahahahahaah!!
Se la riempi di boiate è ovvio
Fafifugno

 che passerà da 11 kml a 6.7, tutto lì .
Non parlo di te specificamente, mi riferisco semplicemente ai discorsi
che ho letto in questi giorni sull' m3.
Discorsi piuttosto denigratori ( non va sotto, consuma in alto, non ha
l'avantreno in alluminio etc etc etc ) su un'auto che, in fin dei
conti, nessuno ha ancora provato seriamente
Discorsi fatti sul "si dice"/ "si mormora", su un paio di rilevazioni
strumentali e sulle prove (assolutamente superficiali ) fatte da
qualche rivista.
Tutto qui. io ho avuto questa impressione, l'ho riportata e mi sono
congraturato con Nicola per l'acquisto.
L'impressione è data da una persona che si limita a leggere i titoli
dei thread e ne approfondisce qualcuno, magari mi sono perso gli n-
mila 3d che ne parlavano come una bomba assoluta.
ciao
--
Cagliano
(28,252,Lc)

 qualcun altro più giovane e non è che la cosa mi fa piacere.
Nicola, io mi congraturavo con te.
come ho detto prima ad AR, mi pare ( ma mi posso sbagliare ) che ci
fosse su ida un'aria "disfattista" verso una macchina che non è ancora
stata provata seriamente ancora da nessuno.
mi sono limitato a citare a memoria dei pezzi di discorso che, a mio
avviso, sapevano molto di "volpe e uva" piuttosto che da critiche
circostanziate, mirate, fatte da chi su questa macchina ci ha fatto
qualche km
Spero ora sia tutto chiaro
Ciao
--
Cagliano
(28,252,Lc)

 (28,252,Lc)
Sìsì, ma siccome i discorsi denigratori li avevo iniziati io pensavo
ce l'avessi con me, tutto lì . Invece leggi solo i titoli e non ha
seguìto la discussione, ok!

 prove in pista. 
Egregio, complimenti per la scelta sia dell'auto che della dotazione :)
Certo che volendola fare grigia e nera... direi che il cielo in 
alcantara scuro calzerebbe a pennello. ma *veramente* a pennello.
Anche volendo fare la pelle del colore della tua attuale (che su quel 
grigio esterno secondo me ci sta più che bene) l'alcantara nero sul 
tetto sarebbe un plus mica da ridere!
Costa mezza eresia, ma ne vale la pena. :)
Inoltre.. unica altra cosa.. il Bluetooth. In fase d'ordine non costa 
nemmeno tanto ordinarlo ed è di una comodità astrale averlo.

 18 e da 19 è irrisoria.
Che scemo, effettivamente nel pack performance ci sono già dentro i 19".. 
Allora problema risolto ^_^
L'unica è che l'attesa sarà lunga( ma sempre meno dei 6 mesi per la 400), 
sui 3 mesi forse 4.. Devono produrre una C vuota o quasi in Mercedes, 
mandarla in AMG e lì devono sostituire o mettere il motore, e tutte le 
modifiche.. Sennò sarebbe pronta un mese prima.. Comunque per l'estate di 
sicuro e magari un salto al Nurburgring lo farò pure io, girando pian 
pianino però


 nemmeno tanto ordinarlo ed è di una comodità astrale averlo.
Se è per quello basta un banale auricolare da 30 euro....


 pure io, girando pian pianino però
Lol, al Ring non si riesce ad andar piano, ognuno di noi va oltre il proprio 
limite senza accorgersene. Comunque se fai la kasko, al Ring copre, è 
considerata strada statale a pedaggio e vige il codice stradale tedesco. 
Certo magari sarà difficile giustificare all'assicurazione delle spese come: 
rifacimento cordolo euro 2000. 

Se è per quello basta un banale auricolare da 30 euro....
In effetti comodissimo....se ricevi una telefonata ogni due settimane.



Comunque ho notato che sia 18" che 19" hanno stessa misura, cambia solo il 
raggio, non sono neanche particolarmente larghe.. 255 dietro pure i 19".. 
molto strano per una amg :P


 pure i 19".. molto strano per una amg :P
PS ma cercando su gommadiretto ho notato che per i 18" 235/40 anteriori ci 
sono un sacco di gomme, per i 19" stessa misura, SOLO UNA!! Quelle dietro 
non ho ancora guardato, però... ???


 raggio,
Sicuro? Il rotolamento varia sensibilmente, oltre il 5%...
P

 In effetti comodissimo....se ricevi una telefonata ogni due settimane.
Basta metterlo sotto carica di notte: tu dormi e lui si ricarica, dov'è 
il problema ?


 il problema ?
Io ho il vivavoce BT sull'auto (Parrot CK3000) ma ho usato anche 
l'auricolare per un periodo e posso dirti:
- Il vivavoce BT non ha bisogno di ricaricarsi, e non ti lascia a piedi sul 
piů bello: a me la batteria dell'auricolare BT non arriva a sera, in certe 
giornate. 
- Si connette all'avvio dell'auto e non bisogna accenderlo
- Non si hanno "cosi" infilati nell'orecchio (a me danno molto fastidio)
- La procedura per rispondere alle telefonate č molto piů semplice, si 
preme un bottone sulla console (sulle bmw č sul volante) e distrae meno 
dalla guida*.
*sarebbe cosa buona e giusta limitare le telefonate che si fanno alla 
guida, ma vallo a dire ai clienti (sigh): i miei sono specializzati nel 
farmi domande difficili quando sono 
a. in auto
b. in un posto che non conosco quindi con la signorina del navi che ciancia
c. in un posto trafficato
-- 
Marco (30,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner


Intendevo le misure


 Intendevo le misure
Lo scrivo piu' chiaro: tra una 235/40R18 ed una 235/40R19 c'e' una
sensibile differenza di rotolamento. Tieni conto.
P


Ho capito, ma di solito in MB sopratutto in amg, a ogni aumento di " 
corrispondeva maggiore larghezza, qui no stranamente!


 Non è il doppio, ma quasi .
in un anno le cose sono cambiate... la misura "premium" quest'anno sta 
passando al 20" :-o :-o :-o
le falken ci sono fino a 22" :-o :-o :-o
-- 
MatteoS69, 33, 300+, Houston,TX
il Valentine 1 ti salva il culo... e il portafogli,
adotta anche te un Valentine 1!!!!!

 non ho ancora guardato, però... ???
sicuro che non vai a 235/35 sui 19?
cmq si, quella e' una rogna, sui 19 su misure bastarde rischi di trovare 
poche gomme :(


 c. in un posto trafficato
i tuoi sono civili.. a me chiamano di solito quando sono a cacare.


dalla guida*.
Tutte cose che chi usa l'auto per lavoro sa benissimo.
Ma Fafifugno e' diverso, a lui non si attaccano nemmeno i moscerini
sul parabrezza!
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usualmente / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtů"

 sul parabrezza!
infatti lo tamponano sul lunotto.


 trovare poche gomme :(
Aggià, ho sbagliato a guardare...


 Marko RaM|uS (21,310+,MB)
Matteo

 per lo svezzamento (spero in vostra compagnia).
Su automobilismo di questo mese hanno rilevato 4,99" , i 4,5" su che 
giornale era?
-- 
Marko RaM|uS (21,310+,MB)


 giornale era?
Auto.
P