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Titolo: Provata BMW 730d sequenziale

Solo una domanda : alla BMW sanno cos'č l'ergonomia? Non c'č UNA cosa al 
posto giusto e l'idrive č la puttanata del secolo....
A parte questo, bella spinta, vettura molto comoda e facile da guidare. 
Impressionanete il numero di automatismi
Perň l'A8 ha un'immmagine un tantino piů classica e adeguata....

 Però l'A8 ha un'immmagine un tantino più classica e adeguata....
L'A8 fa skifo, è già vekkia la linea, da quando è uscita l'A6 .
Ma poi la vedi l'A6 ?
E' un cassone cakkio, con quei cerkietti da 17" ....
La 7 col restyling nn è male .. Ed è tecnologicissima ormai! 

 Ma poi la vedi l'A6 ?
L'A6 mi fa cagare infatti. Non ha stile

 Però l'A8 ha un'immmagine un tantino più classica e adeguata....
ROTFL!
ma se audi costruisce vetture serie da pochi anni!!!
-- 
nuova Porsche Boxster S 3.2 my 2005 modello 987 (23 - Terni - 280cv)
risposte sane da IDANI non rosi dall'invidia: 
http://snipurl.com/fx57
Uniti contro il brutto? Bene! Cominciate a non produrre più la Thesis

 Perň l'A8 ha un'immmagine un tantino piů classica e adeguata....
L'unica cosa migliore dell'A8 rispetto alla Serie 7 č l'altezza.....
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
BMW 120d Attiva entro qualche giorno driver 

 posto giusto e l'idrive è la puttanata del secolo....
Finalmente qualcuno che se n'è accorto, pensavo di essere il solo a pensarla 
in questo modo, e la cosa peggiore è che ambedue le antagoniste teutoniche 
l'hanno seguita a ruota, credo che chi ingegna queste cose non ha mai 
provato poi ad usarle...
Non riesco a comprendere questa filosofia minimalista, fanno finta di 
semplificare la cose togliendo un pò di (utili) pulsanti, ma poi a ben 
vedere in realtà le complicano di brutto, prima per dirigere flusso d'aria 
premevi un tasto, ora vai al menu>climatizzazione>flussi>ecc. ecc., per fare 
quello per cui bastava un tocco (intuitivo=ergonomico) ora ci vogliono 4/5 
passaggi, tutto questo mentre si guida, io a suo tempo quando l'ho provata 
mentre smanettavo con l'odiosa manopola sono passato col rosso senza 
accorgermene.
Costantino

 Con la 7 non faccio cambio, anche se il CB segnava 7.5 lt/100km. Non male
Nn è possibile, mi dispiace, ke segni 7.5 lt .
E se nn fossi sotto l'effetto di droga lo capiresti anke tu . 

 L'unica cosa migliore dell'A8 rispetto alla Serie 7 č l'altezza.....
la scocca, gli interni, le rifiniture, i motori, la trazione integrale, gli 
equipaggiamenti, la tenuta di strada... 

 ma se audi costruisce vetture serie da pochi anni!!!
direi dal 1979:
Audi URquattro
Audi Sportquattro
Audi 200 5T
Audi 200 Turbo 20V
Audi 100 S4
Audi V8 quattro dal 1991
Tralasciando le versioni S e RS

 Ma dai,che non hai nemmeno la patente.
  Alias
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Tralasciando le versioni S e RS
Le Audi sono le vetture piů affidabili sul mercato,dato che il problema di
tutte le auto odierne č la parte elettronica,troppa ed in parte inutile,e
l'Audi ha un centro studi e sperimentazioni proprio nel quale ha investito
moltissimi soldi.


 
Dai ar,non provare invidie,lui l'ha giudata davvero,tu le guardi su le
riviste.Lo dico per te,sta diventando un ossessione,torna alle schede
video,piů alla tua portata.


 proprio nel quale ha investito moltissimi soldi
il gruppo VAG ha noie elettroniche a non finire; ora vieni a dirmi che 
non è così!
se ci sono macchine che non hanno problemi di elettronica quelle
sono le porsche e le bmw...


 sono le porsche e le bmw...
Le bmw ne hanno eccome.Dovrebbero risolvere il con il software 2006.Si
spengono navigatore,e tutti i comandi secondari per un minuto/due,per poi
riaccendersi.E più volte. 


 Alias


 > Alias
  Si parlava di auto di oggi,non di auto di ieri.Il difetto era dovuto
all'olio,che loro dicevano essere eterno.Ora è previsto il cambio ogni x
km.


 km.
ROTFL citofonare Roncolini quando torna :DDD


 sono le porsche e le bmw...
Tralasciando ovviamente le giapponesi giusto ?

 ROTFL citofonare Roncolini quando torna :DDD
Vorrei sapere cosa avrai mai da ridere,a me risulta quelo che ho
scritto:non vendo Audi,e se c'è altro da sapere mi piacerebbe esserne a
conoscenza.


 conoscenza.
Fai una ricerca nei vecchi messaggi con Roncolini Tiptronic o termini simili e 
vedi la sua storia ;-)


 conoscenza.
Anche A2 Roncolini ti può dare soddisfazioni!


 vedi la sua storia ;-)
Beh,non è quello che dicevo io? Si parla di audi di qualche tempo fa,mi
pare.


 minuto/due,per poi riaccendersi.E più volte. 
mai successo sulle bmw dei miei amici e parenti
come lo spieghi? Seriamente...


 Tralasciando ovviamente le giapponesi giusto ?
si parlava di macchine, non di fuffa


 termini simili e vedi la sua storia ;-)
anche quella di un altro possessore di A6 benzina con cambio automatico 
tiptronic


 pare.
Cosa intendi con "di qualche tempo fa"?!?!


 tiptronic
Infatti non è questione di se, ma di quando il tiptronic Audi si rompe :-PPP


 passaggi, tutto questo mentre si guida, io a suo tempo quando l'ho provata 
Esattamente quello che pensavo.
Per cambiare stazione radio in genere si tolgono gli occhi dalla strada 
per 0,5 secondi, o addirittura 0
Lì devi guardare quel cazzo di menu per 5 secondi almeno, manco fosse 
l'OSD di un televisore.....
E poi le riviste si lamentano se l'hazard non è in posizione 
ottimale...ma andate a cagare......

accorgermene.
Secondo me si sono "scannati" non poco in sede di progettazione. Erano
arrivati a dei cruscotti con oltre 100 pulsanti diversi (Classe S,
Serie 7 metà anni '90). IMHO è stato il settore marketing a volere
l'I-Drive perchè così prendevano due piccioni con una fava:
1) Immagine Hi-tech per chiappare i clienti che vengono da modelli
inferiori, magari anche della stessa BMW
2) Possibilità di includere tutta l'elettronica inventata di recente
3) Possibilità di lasciare i comandi importanti (e solo quelli) a
vista in modo da non spaventare il tipico cliente Serie 7, ovvero dai
50 in su e al momento non necessariamente abituato ad usare un PC o
roba simile.
Peccato che poi gli stessi clienti anziani si siano lamentati :-DDDDD
Audi avrà copiato, però ha aggiunto diversi pulsanti alla base del
pomellone per rendere più rapide alcune funzioni e raggiungere senza
distrazioni le aree "tematiche" di riferimento....
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

 Alias
A) Sei un cretino (ma questo lo sai)
B) Sėsė, kissā come l'ha guidata, se segnava 7.5 lt/100 km (impossibili anke 
per il 330d, figuriamoci per una 7!!!!!!!!!!!!!!!!!)
C) Caro cretino, LOL, io la 5 ce l'ho davvero (fra poke decine di ore ritiro 
...), tu hai una 5 ke nn esiste ke accrediti per 300 km/h con 350 cv (LOL, 
impossibile fare 290 km/h ke dici con soli 350 cv, sulla serie5) . 

 l'OSD di un televisore.....
CEEEEEEEEEERTO, allora come mai il volante della mia serie5, ke nn ho 
nemmeno fatto a tempo a vedere per quando č incasinato, ha su due mila 
tastini ?
Pensa ke ha persino il tasto del Voice Control, col quale dici "NAVIGATORE" 
e con la voce immetti l'indirizzo (provato su un CLS e va benone : saranno 
tutti uguali ...) .
Secondo te nn ha anke i tasti delle stazioni radio ?
Li ha la mia CooperS, figuriamoci una serie7 .
dmc, sei un cretino, nemmeno i tasti sul volante riesci ad usare! 

 > Alias
..Che sono prodotti da ZF


 Li ha la mia CooperS, figuriamoci una serie7 .
La 7 non li ha, l'ultima (2005) versione non l'ho provata, ma su 1 o2 num fa 
di auto, nella prova della 745d, dicevano che finalmente si erano decisi a 
mettere i tasti delle sorgenti in plancia, (prima erano a menu, l'avevo 
notato pure io) ma quelli per le preselezioni sono sempre a menu.
E mentre guidi non sono per niente intuitivi da usare, e io sono uno di 
quelli che usa il Pc continuamente, per cui mi vengono abbastanza veloci da 
usare, eppure non ho dubbi a dire che per i motivi che ho detto prima hanno 
fatto un bel passo indietro.
Costantino 

 Li ha la mia CooperS, figuriamoci una serie7 .
Non li ha , idiota.
Sei talmente pezzente da non aver mai visto una 7er

 per il 330d, figuriamoci per una 7!!!!!!!!!!!!!!!!!)
Il 7.5 non l'ho fatto io ma il proprietario, a cui manca ormai solo il 
cappello per lo stile di guida...
Io ho fatto 3 km, ed era giŕ salito a 7.6 :-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

 Peccato che poi gli stessi clienti anziani si siano lamentati :-DDDDD
E lo credo bene, mi sono trovato male io che di solito scrivo gli sms senza 
guardare il tel!
Secondo me non è importante quanti tasti ci sono, ma come sono sistemati, se 
uno riesce ad usarli al buio, cioè senza togliere per niente gli occhi dalla 
strada, sono messi bene. è chiaro che così un tasto avrà solo una funzione, 
per cui ne servono molti, e la plancia avrà un aspetto complicato, ma a dire 
la verità a me non dispiace, forse sarà pure perchè sono abituato a quelle 
marine e più limitatamente a quelle aeree, dove i comandi sono disposti in 
modo estremamente razionale e intuitivo. Infatti trovo che le migliori 
plance siano quelle di volvo S60 e saab 9.3, quest'ultima quarda caso 
costruisce aerei.
Quando si fa una guida impegnativa, dove anche mezzo secondo di distrazione 
è tantissimo, non c'è tempo di fare giochini elettronici, sposti solo il 
dito per fare quello che serve, gli occhi è meglio tenerli sulla strada.
Costantino 

La questione è molto più semplice: un manopolone e un po' di sw costa meno
di 100 interruttori.
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85
http://www.g2kweb.it/public/download/zottotach.AVI

 di 100 interruttori.
LOL
Cmq non mi č piaciuta nemmeno la posizione della levetta del cambio 
automatico, i controlli dei sedili (i disegni sui tasti meno intuitivi 
del mondo), le frecce elettroniche, i tastini del sequenziale sul 
volante (piů piccoli no?)....
Praticamente niente insomma

 news:vshVe.23271$nT3....@tornado.fastwebnet.it...



ROTFL!!!!!!!!!!!!!!!
Ma guardate ke irriverenza questo pezzente!!
Se nn ha i comandi sul volante ha il voice control, quindi sei un babbeo! :) 

dmc12,

Quindi niente permuta con la Golf III, suppongo.

> Quindi niente permuta con la Golf III, suppongo.
Solo il motore :)))))))))))))))))))))