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Titolo: Quale regime di rotazione per consumare meno?

quando voglio consumare poco sia sul diesel che sul benzina sto sui 2000 
giri/min, in 5marcia, si puo' scendere ancora per consumare meno?

 giri/min, in 5marcia, si puo' scendere ancora per consumare meno?
 
Il consumo minimo e' sempre in regime di coppia massima
o mi son perso qualcosa?
 
 

 o mi son perso qualcosa?
 
Al regime di coppia massima hai il consumo specifico minore, non il 
consumo minore assoluto.
 
 
Ciao.
Luca.
 

 ha scritto nel messaggio 
news:k0ob2i$h0g$1...@dont-email.me...

Ma anche no......il mio benza ha la coppia massima a 4000 giri, e non direi 
proprio che ha quel regime consumo meno.
 
Diciamo che, a parit� di velocit�, usi la marci pi� alta possibile (quindi, 
volendo arrivi anche a 1500 giri a 60 all'ora in 6a). Poi, ovviamente, se 
decidi di fare un sorpasso, sarebbe meglio scalare (anche se dipende molto 
dal motore).
 
Snake 
 
 

Il Sat, 18 Aug 2012 17:20:04 +0200, il Luca ha sparato sta cazzata :

giusto.
se poi incidentalmente i 2 regimi coincidono e' perche' hanno fatto un downsizing
della madonna ultimamente... :-)

MaxDamage ha detto questo Saturday :

E' ovvio che a 1000 giri costanti i consumi sono inferiori a 4000
ma
definire differenza tra le due, please.
 
 

Il Sat, 18 Aug 2012 18:10:15 +0200, James T.Kirk ha sparato sta cazzata :

consumo specifico e' in poche parole la benzina bruciata per produrre un kw.
esiste un regime al quale ogni kw di potenza viene prodotto col minimo consumo di carburante.
pero' se a quel regime il tuo motore eroga 50 kw e a te ne bastano solo 25 kw per avanzare
quello non e' il regime di consumo minimo, devi mettere una marcia piu' alta e abbassare il
numero di giri del motore fino a portarlo al punto dove produce 25 kw, anche se ognuno di quei 25 kw
e' prodotto con un consumo specifico maggiore.
 
 

 giri/min, in 5marcia, si puo' scendere ancora per consumare meno?
 
Non e' questione di regime ma di velocita', in genere si consuma meno 
intorno tra ai 70, oltre gli 80 km/h il consumo sale abbastanza in 
fretta e sotto i 70 non cala piu' di tanto.


ok, capito
 
 

 in genere si consuma meno intorno ai 70
 
in quinta, sulle statali larghe e libere e in piano, col trattore 
raggiungo valori inimmaginabili
 
peccato siano poche
 
-- 
/-\ /\/\ /\/\ /-\ /\/\ /\/\ /-\ T /-\

 ha scritto nel messaggio 
news:k0ocpo$ps3$2...@dont-email.me...

Downsizing......� un bene o un male? Lo chiedo da recente possessore: fra 
una Focus 2.0 e una Bravo 1.4 turbo (entrambe benza/gpl), ho preferito 
quest'ultima.
 
Come motore, a parte tutte le altre considerazioni sull'auto, ho fatto bene? 
Il 2.0 mi sembrava morto fino a 3.000/3.500 giri....
 
Snake 
 
 

 Snake
 
Un 1.4 turbo dovrebbe avere piu' coppia di un 2.0 aspirato, quindi probabile
che il ford ti sembrasse morto... :-)

 che il ford ti sembrasse morto... :-)
 
Leggermente pi� coppia il 1.4 turbo (206 contro 185), il problema � che la 
ford ce l'ha a 4500 giri, mentre la fiat a 1750 giri......
Lo so che non si possono fare confronti fra un aspirato e un turbo, ma a 
questo punto allora il downsizing � buona cosa. Magari non far� 400.000 
km.......
 
Snake 
 
 

 km.......
 
ma tanto a 400'000 km a 40 all'ora di media significa 10'000 ore di funzionamento
dell'auto.
in 10'000 ore si distrugge tutto il resto...


ok, quindi il conumo minore in assoluto lo hai a zero rpm? :-)

 ok, quindi il conumo minore in assoluto lo hai a zero rpm? :-)
 
Chiaro: a motore spento consumi meno :-)
 
 
Ciao.
Luca.


 
I motori diesel peggiorano la qualita' della combustione a basso regime 
ed alto carico, mentre questo problema non esiste sui benzina.


 
Il numero di giri minore che ti consenta di mantenere la velocitá 
voluta. Se a 130 in quinta seo poniamo, a 3000 giri e in sesta viaggi 
sui 2000, é evidente che consumerai meno in sesta. Questo naturalmente 
vale per velocitá costanti. Per ridurre globalmente i consumi devi 
accelerare lentamente e cambiare subito marcia. Inoltre quando ti 
accorgi da lontano che devi fermarti iniziare in anticipo a ridurre la 
velocitá, magari togliendo il piede dall'acceleratore per far 
intervenire il cut off del carburante
 

 giri/min, in 5marcia, si puo' scendere ancora per consumare meno?
 
Certo scendi e vai a piedi.
 
 
-- 
Alex
(JPN, 400+, 41)
"Vags are for fags."
"You cant push a prius unless you use your hands." 
 

 giri/min, in 5marcia, si puo' scendere ancora per consumare meno?
 
Certo, ma vai piu' lento.
 
 
Davide
 
 
 
 
 

 cambiare subito marcia.
 
Faccio cosi' infatti, e credevo fosse giusto. Fino a poche settimane
fa...
 
Mi spiego (dai consigli di guida di 4r, ottimizzazione del consumo
carburante):
 
Raggiungere il piu' rapidamente possibile la velocita' desiderata
cercando di mantenere il motore nei dintorni del regime di coppia
massima con l'uso opportuno di acceleratore e cambio durante la
progressione. Una volta raggiunta la velocita' desiderata, mantenerla
col piu' alto rapporto del cambio possibile.
 
Oh, puo' essere una ca**ata, ma in termini di rendimento (e quindi
di consumo) a me pare corretto.
 
bye G.L.
-- 
Da i.d.c.tutela:
P.S. Quando ci sar� lo switch-off, avr� problemi anche col
monitor del PC? Ho visto che � collegato in modalit� analogica.

 di consumo) a me pare corretto
 
Io mi metto a 130kmh, in autostrada, ed in VI a meno di 2000rpm, a filo 
di gas.
 
Cosi facendo il consumo medio cala costantemente. :)
 
L'ho provato questa estate anche sull'idrovora 159 ed ho diminuito di 
circa 2lt/100km i consumi!!! :-O
 
L'importante è non incorciare il golfaro (od ex, ora con la bmw) da 
"punire". :-P
 
-- 
___________________________________________
 
Luc (39, 235 - 160, CO)
Alfa Giulietta QV 1750 TBi - 159 SW 1.9 JTS
___________________________________________

 giri/min, in 5marcia, si puo' scendere ancora per consumare meno?
 
 
Io sto leggermente sotto, 1800 in V senza turbo :)

 bye G.L.
 
???????????????????????????????????????????
 
Mettiamo che sei in cittá e devi raggiungere i 50? Cosa fai? 1 e 2 a 
palla e poi inserisci la quarta? Sei proprio proprio sicuro di quello 
che hai letto? Non é é che puoi postare i consigli di 4R
 

 postare i consigli di 4R
 
Abbastanza: al piu' presto prendo e riporto quella parte del capitolo
relativo alla guida "verde".
 
bye G.L.
-- 
Da i.d.c.tutela:
P.S. Quando ci sarï¿½ lo switch-off, avrï¿½ problemi anche col
monitor del PC? Ho visto che ï¿½ collegato in modalitï¿½ analogica.

 bye G.L.
 
Davide