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Titolo: Fiat-Chrysler: Obama ha detto sì

[Da: 
http://www.motori24.ilsole24ore.com
]
Fiat-Chrysler: Obama benedice l'accordo e Marchionne ringrazia
Al via il piano Usa di sostegno della Casa Bianca che spera di salvare Gm e 
Chrysler ma non è escluso il ricorso alla bancarotta per avviare un «nuovo 
inizio».
La crisi dell'auto, secondo Barack Obama è un «fallimento delle leadership 
da Washington a Detroit, ma non lasceremo scomparire la nostra industria: 
servono nuovi piani credibili per la ripresa». Lo ha detto a Washington il 
presidente degli Stati Uniti Barack Obama annunciando il piano della Casa 
Bianca per cercare di migliorare il grave stato di salute dell'industria 
dell'auto, con un messaggio che ha il sapore dell'ultimatum all'indirizzo di 
Chrysler : «Ha trenta giorni per raggiungere un accordo di fusione con la 
Fiat la cui dirigenza ha saputo mettere a segno un turnaround 
impressionante. La Fiat - ha continuato - porterà in dote nuove tecnologie 
per contribuire allo sviluppo di nuove auto a minori consumi». Ad Obama ha 
risposto, ringraziando, l'a.d. di Fiat, Sergio Marchionne e affermando che 
l'alleanza salverà posti di lavoro.
Dopo la sollecitazione di Obama, dal quartier generale della Chrysler è 
stato diffuso un comunicato che ha ribadito lo stato dell'arte delle 
trattative con Fiat: «Chrysler, Fiat e Cerberus hanno raggiunto un accordo 
su uno schema di alleanza globale, con il sostegno del dipartimento del 
Tesoro degli Stati Uniti». Detto questo, la casa Usa non nasconde come 
esistano «ancora notevoli ostacoli da superare». Da segnalare tuttavia che 
l'accordo di cui parla il comunicato, hanno precisato l'ufficio stampa 
dell'azienda americana e quello di Fiat, è «un accordo basato sulla 
revisione del precedente accordo non vincolante siglato con Fiat». Non si 
tratta ancora, dunque, dell'accordo teso al completamento dell'alleanza tra 
Chrysler e Fiat che Obama ha posto come condizione per l'erogazione di nuovi 
aiuti federali, fino a 6 miliardi di dollari. Indicativo quanto ribadisce 
comunque Nardelli. Il numero uno di Chrysler scrive infatti che la società 
«ha detto ripetutamente che Fiat rafforza il suo modello di business che 
amplia il suo livello di competitività a livello globale». Ancora, «Fiat 
rafforzerà la capacità di Chrysler di creare e conservare posti di lavoro 
negli Stati Uniti; darà ai consumatori americani più scelte per l'acquisto 
di veicoli avanzati che rispettino l'ambiente; fornirà ai concessionari più 
di quei prodotti di cui necessitano per operare con successo; aiuterà a 
stabilizzare la base dei fornitori; e permetterà a Chrysler di restituire 
più presto i prestiti governativi». Arriva dunque più di una dimostrazione 
di fiducia su Fiat, vista ora dallo stesso Governo degli Stati Uniti come un 
requisito imprescindibile per garantire la sopravvivenza dell'azienda 
americana.
Il piano di aiuti Usa per l'auto- L'amministrazione Obama alza dunque il 
velo su nuove misure per rilanciare le vendite di auto negli Stati Uniti e 
sostenere così le due grandi malati di Detroit, Gm e Chrylser e di riflesso 
Ford. Il Gigante dell'Ovale Blu sembra infatti riuscire a reggere anche 
perché almeno in Europa ha performato meglio di quanto abbia fatto Gm con 
Opel negli ultimi mesi.
Il presidente americano Barack Obama ha spiegato che tra misure adottate 
figurano sgravi fiscali per chi acquista un'auto nuova fra il 16 febbraio 
2009 e la fine dell'anno.
«Questo consentirà - ha spiegato Obama - alla famiglie di risparmiare 
centinaia di dollari e si potrebbe tradurre in un aumento delle vendite di 
100.000 unità».
Il Governo inoltre si impegna a garantire gli obblighi di Gm e Chrysler nei 
confronti dei propri acquirenti: «Spero che quello che sto annunciando oggi 
risponda alle domande che la gente si pone sul futuro di Gm e Chrysler. Ma 
nel caso ci fossero ulteriori dubbi fatemi domande il più chiaramente 
possibile: se comprate una vettura Chrysler o Gm continuerete a ricevere i 
servizi come sempre.
Le garanzie saranno al sicuro, infatti saranno più al sicuro che mai perché 
a partire da oggi il governo americano sarà dietro le vostre garanzie».
«Se i nuovi piani non funzioneranno - ha detto Obama - prenderemo in 
considerazione un ricorso pilotato all'amministrazione controllata per 
Genelar Motors e Chrysler». Non è da escludere - ha detto che un nuovo 
inizio per Gm e Chrysler possa arrivare proprio con «il ricorso al codice 
della bancarotta come meccanismo per assicurare una ristrutturazione più 
forte».
Il ricorso alle procedure fallimentari potrebbe «rendere più semplice» alle 
due Case automobilistiche «ripulirsi rapidamente dai vecchi debiti» e 
ripartire in condizioni migliori, ha sottolineato l'inquilino della Casa 
Bianca.
La Casa Bianca non intende dunque agire direttamente. «Non abbiamo - ha 
detto Obama alcuna intenzione di gestire Gm. Vogliamo che Gm diventi una 
società più forte e competitiva».
-- 
Kamox
[28; 280]
www.ringers.it

 società più forte e competitiva».
Come si puo' riflettere sul titolo Fiat? Ieri ha chiuso in malo modo, e
dovrebbe continuare a scendere almeno per un'altra settimana. Con questa
notizia conviene piazzare subito un ordine di acquisto?

 notizia conviene piazzare subito un ordine di acquisto?
Troppo tardi: nell'afterhours ha ripreso +7%.
Prova a vedere come si muove in apertura.
M. 

 Prova a vedere come si muove in apertura.
Dopo l'apertura un salto a 5,15 con molti scambi, poi adesso si e' calmato.
Il book e' abbastanza equilibrato. Boh... 

 per contribuire allo sviluppo di nuove auto a minori consumi».
io dico, dove sono i 50 milioni di commissari tecnici che dicevano che era 
una vergogna che GM pagasse per non avere più Fiat ? dove cazzo sono?
In questo giorno ci vorrebbe Jody, è il giorno di Fiat e Marchionne è 
veramente un mago.

 veramente un mago.
Beh, aspettiamo a vedere i termini dell'accordo.
Il rischio di prendersi il 35% di un carrozzone terrificante è veramente 
elevato, anche considerando i 6b promessi dall'abbronzato.
M. 

 elevato, anche considerando i 6b promessi dall'abbronzato.
sicuramente marcinkus, però PD qui abbiamo un presidente degli stati uniti 
che parla bene di una azienda italiana.
non è cosa da poco, ma qui siamo tutti bravi a lamentarci.
sono veramente incazzato. 

 sono veramente incazzato.
Per cosě poco...
M.

 Per così poco...
non è poco per nulla, è uno dei motivi per cui siamo in questa situazione 
politico/sociale.

 politico/sociale.
I motivi sono altri, e lo sai bene.
M.

 I motivi sono altri, e lo sai bene.
che sono collegati ANCHE (e non solo) a quello.

 non č cosa da poco, ma qui siamo tutti bravi a lamentarci.
Italian Style!
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929 

 In questo giorno ci vorrebbe Jody
Jody preferisce gli ambienti sull'orlo dell'autodistruzione: la Fiat
10 anni fa, il PD adesso... :-)
P
Non c'entra nulla, ma questo magari ti piace:
http://www.micheledauria.com/honda_italiano.html

 
http://www.micheledauria.com/honda_italiano.html
CAZZO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
dire che mi piace non è corretto, è F A V O L O S O
GRAZIE grazie grazie !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
GRAZIE !

 politico/sociale.
cercata e creata da italiani... a partire da quelli che hanno abusato
del "made in italy" per vendere all'estero prodotti di merda fatti al
90% in altri paesi, un sistema fiscale e industriale talvolta ai
limiti del ridicolo ecc. ecc.
sono contento per fiat che si trovera' una rete vendita capillare in
usa.
spero che evitino di prendere per il culo gli americani che rammentano
ancora qualche vago problema di affidabilita' con i 128 e altre perle
che gli erano state vendute. che gli americani rammentano ancora.
e che non sperino di vendergli versioni sottomotorizzate.
tanto per dire qui la yaris viene venduta da 12.000$ con un solo
motore... il 1500 106cv

 che sono collegati ANCHE (e non solo) a quello.
Quelli sono i detonatori, gli altri sono conseguenze.
M.

 di ottima (e spesso meritata) fama.
A di chi ti riferisci? Tanto per fare qualche esempio. Percheì la mia
esperienza e' molto diversa.
Perche' la normalita' e' considerare l'azienda italiana come poco
organizzata, casinista e relativamente affidabile.
L'altro lato della medaglia e' che le italiane sono di solito quelle
da "mission impossible".
Se hai un progetto organizzato, con tempi lunghi e ben chiaro: lascia
perdere le italiane.
Se hai da fare un progetto in meta' tempo di quello che richiede (e ti
puoi permettere qualche "deroghina" alle procedure) allora prendi una
italiana.
C'e' scettiscimo sulle aziende italiane, in generale! C'e' eccome!
Poi che ci siano eccellenze e' indiscutibile. Come le eccezioni.
Ma di base un certo scetticismo c'e' sempre

 spero che evitino di prendere per il culo gli americani
Hanno rasentato il fallimento prendendo in giro gli italiani e gli europei
in genere. stanno pian piano riguadagnando credibilità perchè effettivamente
dell'impegno c'è stato... ma se prendono in giro gli americani adesso vuol
dire che non hanno imparato nulla ed allora gli starebbe anche bene fare un
buco nell'acqua.

 buco nell'acqua.
sinceramente da italiano, per quanto mi stiano sul cazzo i sistemi di
gestione fiat, mi farebbe piacere vedere auto italiane in giro di qua
(anche se onestamente l'unica che comprerei potrebbe essere una 500
abarth nell'eventualita' me la facessero pagare 9000$)
il momento non e' facile perche' con questo genere di crisi il prezzo
della benzina e' nuovamente basso (meno di 2$ al litro) e quello che
mancano sono invece i soldi e la capacita' di finanziare grosse cifre,
quindi per assurdo auto piccoline, ma costose e risparmiose in termini
di consumi, sono piu' difficili da piazzare di un cesso di truck che
con 12.000$ porti a casa, anche se fa 5 con un litro (o meno).

 di ottima (e spesso meritata) fama.
ROTFL

 con 12.000$ porti a casa, anche se fa 5 con un litro (o meno).
Ma come fa a costare cosě poco un coso tanto grosso? Con 12.000Euro qui ci
si compra una Punto/207/Cli(t)o/Corsa con motore 1.4 benza spompo ed
allestimento medio.

Ma come fa a costare cosě poco un coso tanto grosso? 
Nello stesso mado in cui costano poco le auto cinesi: progetto di 20
anni fa (ammortizzato alla grande) e qualita' dei materiali da Fiat
anni 80.
Recentemente ho "pianalato" un Hummer. Gli interni sono semplicemente
indecenti. L'auto era dal mio installatore che aveva smontato meta'
interni quindi si vedeva bene com'e' fatto "sotto". Indecente.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
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C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.