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Titolo: MASERATI GHIBLI

Impressionato dalla forte personalita della Ghibli, mi e' venuto il pallino
di cercarne una, difatti nonostante abbia delle prestazioni simili alla mia,
non posso nascondere che il fascino di un V6 24V biturbo, e posteriore!!!
per di piu' marchiato dal tridente, abbia poco da compararsi dalla ,seppur
ben prestante,Fiat Coupe'.
Gli interni della ghibli sono fantastici, il rumore sublime, i contro me li
dovete dare voi!
--
MATRIX "GARRET TB28" (24;237 CA)
@=

 dovete dare voi!
Per sentito dire (visto che purtroppo non ho mai avuto il piacere di
possederne una) so che i pezzi di ricambio costano una sassata, e non si può
montare altri pezzi di concorrenza!! :-((
Cmq il prezzo di acquisto dovrebbe essere estremamente conveniente (si
trovano delle bellissime biturbo 224 a una manciata di milioni), proprio per
gli alti costi di manutenzione!!
--
Ciao
Turbo (27, 146,8 DOC, FI)
R5 GT Turbo driver
Gruppo B forever !!

>dovete dare voi!
Beh sai, un 2000cc da 306cv non credo che sia molto longevo, e anche 
parte della componentistica non sembra essere troppo affidabile - 
insomma se Te la prendi preparati a spenderci un po' sopra...
Per il resto, bella macchina!
Ah, dimenticavo, consuma parecchio... ehhe
Saluti!
Poeta® (21, 132~, RM)

 Ho parlato stamattina col mio meccanico di fiducia, che ne ha seguite 2 di
Ghibli, insomma, mi ha detto che a livello di motore, ha un elettronica
molto evoluta ed affidabile, pero' a livello meccanico non e' molto longevo,
infatti ha i turbo delicati, ed e' un motore che ha bisogno di continue
messe a punto, infatti le prestazioni promesse le mantiene solo se tutto e'
perfetto. Per quanto riguarda i pezzi di ricambio, si assiste ai tipici
problemi delle piccole case, ed in'oltre sono molto cari.
Insomma non e' un auto da tutti i giorni.
Resta il fatto che la considero splendida, pero' non + acquistabile.

dovete dare voi!
IMHO solo manutenzione molto costosa e consumi probabilmente esagerati.
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane (21,112), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)
VW Golf GTI Driver
Renault 19 Chamade (?)
Delorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500 Dreamer

 Ah, dimenticavo, consuma parecchio... ehhe
Noooooo davvero?????? ;-DDDDD


 indietro con gli anni!!
Una delle Maserati imho più splendide e cattive era la Shamal... 3.2 V8 
biturbo da 330cv (lo stesso presente sulla Quattroporte e, del tutto 
aggiornato, sulle 3200GT), con una linea retrò tutta incattivita da 
posticcie appendici aereodinamiche - una su tutte, quel labbro che 
copriva i tergicristalli!
Peccato che è subito precedente alla gestione Fiat, dunque penso soffra 
di problemi di affidabilità, anche se il motore rispetto al 2000 V6 
306cv è molto meno spinto :-)
Penso che una Shamal si trovi a prezzi concorrenziali, o altrimenti una 
Racing (pre-Ghibli, 2000 V6 286cv), che ha sempre la linea retrò 
"incattivita dalle appendici aereodinamiche", ben più truzza della 
Ghibli. Il problema è che la Racing mi pare non abbia nemmeno l'ABS :-(((
Lo stesso per la Shamal, ma non ne sono sicuro al 101%...


indietro con gli anni!!
Beh, per quello ci sarebbe la 430 con il V6 biturbo 3000 :-) Non
moltissimo cavalli in più ma ancora più coppia....
Altrimenti la rarissima (anche se francamente bruttina IMHO)
Karif......
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V N3

 Ghibli.
Che versione era la Racing????? Non me la ricordo!! :-(((
Hai mica un indirizzo dove la si può vedere???
Il problema è che la Racing mi pare non abbia nemmeno l'ABS :-(((
Sarebbe per me, preferisco le auto senza ABS, anche se in effetti con il
fondo viscido ti da tanta sicurezza in più!!



IMHO non è importante quanti metri ci mette per fermarsi a 100kmh ma dopo
quante frenate toste l'impianto va in crisi ;-))
Anche le Ferrari hanno impianti notevoli e frenano benissimo .... una ....
due .... tre o quattro volte e poi vanno in crisi ;-PP ..... parlo di Monza
e altre piste velocissime chiaramente ;-))
Inutile dire quali sono le Cavalline che invece a Monza si comportano
benissimo 8-DDD
--
Ciao, Davide "Outboard" (39,272,MI)
N2K Compliant driver, SP N2K1 Certified (
http://ida.nurburgring.it
)
I've kissed the Nordschleife and I still have the signs ;-)
Hai mai visto la mitica Shelby Cobra? 
http://www.rgmconsultants.it/auto
"l'auto del nonno"

Ciao, Davide "Outboard" (39,272,MI)
Aufwiedersehen!!!,
-- 
"deutsche Wagen sind Waschmaschinen!!";-)
Alex Miata®  [24,112,103 SAE]
MiataBRG Mk1 EVOI &  Lancia Fulvia Coupe' 1.3
Driver & Lover   
"Il miglior attrezzo da meccanico è il martello!"
http://digilander.iol.it/toofastforyou

Saluti!
Buon anno.
Zerocento® (28,90+,SP)
Cancello Driver (By Shadow)
Beverly 200 Soon Rider
"For speed, add lightness" - C. Chapman

 fondo viscido ti da tanta sicurezza in più!!
Non sbagliare, non stiamo parlando di una Elise... con un transatlantico 
potente e pesantuccio come queste Maserati, l'ABS è imho 
*fondamentale*... oltretutto il pedale del freno di questi bolidi non è 
che offra grande sensibilità, anzi!
Diciamo che è una granturismo, non un auto da pista!
Gli interni sono belli almeno quanto la meccanica, rifiniti in maniera 
maniacale!
Saluti!
Poeta® (21, 132~, RM)
P.S.: Una 2.24 è buona e si trova a poco suppongo, ma ha "solo" 225cv (o 
240 chi si ricorda più!), contro i 286 della Racing e i 306 della Ghibli 
:-O Poi esteriormente è abbastanza turistica rispetto a queste due...