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Titolo: IDAMONZA 23/01

Ebbene si, ragazzi. Gli idani milanesi si sono riuniti(anche se la
partecipazione poteva essere maggiore) anche domenica 23/01, 2 giorni dopo
la pizzata.
Personalmente, io mi decido a recarmi a monza mentre sto pranzando, alle
13.30. Mi convinco pensando "perché no?" e parto versso le 14 procedendo in
economy run verso Monza. Alle 14.35 circa arrivo e trovo, tra gli altri, il
grande Supermario, che ho finalmente il piacere di conoscere, con la sua
Galaxy ribassata e "farizzata", Marco F.V.A(con l'integra con i cerchi
dorati: grande sportività TM, ma un po' estremizzata), Mr.Blaster, Max Tosti
e qualcuno che di certo mi dimentico.
Ci trasferiamo alla tribuna Goodyar interna dove poco dopo arriva anche
Daniel Metta e vediamo le auto girare, mentre da dietro si convince
Supermario a tornare su IDA più frequentemente.
Naturalmente i commenti sui piloti che si improvvisano in pista sono molti.
Degni di nota sono solo le solite Ritmo che viaggiano fortissime, un Bmw IS
con cerchi giganteschi che affronta la fariante piuttosto bene e alcune Uno
turbo pompatissime.
Tra i lentoni(i piloti ovviamente, non le macchine) troviamo
invece...Ferrari 512 TR, 206 GT(ebbene sì), 205GTI, Bmw 635 tipo
vecchissimo, 131 2.0, Delta Integrale,
CRX.....
Da notare anche un pazzo con una 146 che girava con il solo scopo di
distruggere la macchina e divertirsi.....sicuramente oggi quell'alfa è in
vendita come auto aziendale :-((((
Intanto anche Marco F.v.a e un altro possessore di integra Mugen
pompatissima di cui non mi ricordo il nome entrano in pista. La guida degli
Idani si fa piuttosto rispettare, anche se la paura di rovinare le auto
nuove è sempre tanta e Marco tende sempre a chiudere un po' troppo la 2a
chicane, impaurito dal muretto lì vicino. Da sottolineare poi un pendolo di
marco praticamente al primo giro tra le due varianti....per fortuna tutto
bene!
Naturalmente arriva anche la prima bandiera rossa, frutto di un drittone
all'ascari del 131: macchina con frontale completamente distrutto, da
buttare o quasi.
Ci spostiamo così sulle tribune all'uscita dall'ascari, perdendo tra l'altro
gli altri, che erano su una tribuna differente e rimanendo quindi solo io,
Daniel e i due integristi.
Poco dopo assistiamo ad un numero da circo! La CRX, impegnata in un sorpasso
all'esterno nella curva a destra dell'ascari, essendo fuori traiettoria non
riesce(anche per mancanza di manico, che non ha mollato l'acceleratore) a
contrastare il sottosterzo, finendo così larga e secondo me mettendo anche 2
ruote sulla terra.
La macchina si trasforma in una trottola e continua per circa 200 metri
girando su se stessa da una parte e dall'altra per 5 o 6 volte!!!!!!!
La CRX per grande fortuna non va a toccare da nessuna parte e si ferma in
mezzo alla pista tra le auto che la superano in fretta a destra e a manca
temendo di venire coinvolte.
Dopo aver visto ciò, subito ci trasferamo per raggiungere gli altri che
dalla loro posizione hanno visto il tutto da vicino e ci confermano ciò che
avevamo visto. Dopo aver parlato di preparazioni, filtri e collettori, in
particolare prendendo spunto dalla preparatissima Accord di Daniel, si
decide di tornare a casa, in quanto le auto hanno quasi smesso di girare(a
proposito.....la ritmo rossa aveva rotto un semiasse)
e sulla strada del ritorno si sta formando una bella coda. Infatti, al
contrario di quanto si diceva, il circuito era notevolmente pieno e a volte
nei pressi delle tribune non si trovava neanche posto. Anche sui vialoni le
macchine parcheggiate su entrambi i lati erano tantissime, tra cui le
piccole kittate dei tamarroni.
Molti si recano in una gelateria, mentre io e gli Hondisti preferiamo
tornare a casa.
Tuttavia io non parto subito, ma mi fermo a guardare il 131 distrutto dietro
ai paddock: davvero una grande botta. La carrozzeria era inesistente e
comunque tutta accartocciata verso sinistra fino alla barra duomi, che più o
meno ha resistito.
Il motore sembrava piuttosto sano, ma ogni tubo di raccordo dell'acqua e di
aspirazione si è strappato, seguendo il radiatore(ovviamente distrutto)
verso sinistra
Spero che non si sia fatto male nessuno....
Un saluto e un ringraziamento per la bellissima giornata a tutti i presenti.
Ciao
Chicane

E' stata una bella giornata. Hai dimenticato i pazzi con la Uno 45 che si
divertivano a far stallonare la gomma all'uscita dell'Ascari, la Uno tubbo
che si č cappotata e la bellissima Elise che girava da    dio. :-))
Dovremmo farlo piů spesso.
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Ciao
Dan
Honda Accord 2.0 (21,131, Mi)