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Titolo: diesel o benzina ? forse mi sfugge qualcosa....

Argomento sicuramente trito e ritrito , pero' volevo sottoporvi una mia
considerazione; oggetto Toyota Avensis Verso.
Se prendiamo in cosiderazione i dati ufficiali sul consumo e la differenza
di prezzo del gasolio rispetto alla benzina e ancora il fatto che il diesel
paga meno di bollo (l'assicurazione dovrebbe essere uguale) , credo che
anche facendo soli 10000 km/anno convenga prendere il diesel (che costa
circa 1000 euro in +) senza alcun dubbio (aggiungiamo la maggior tenuta
dell'usato poi.....)..... giusto ?! o dimentico qualcosa ? Grazie a tutti

 che in data Fri, 3
Jan 2003 16:55:57 +0100 scriveva:
[CUT]
forse non tieni conto dei costi di mantenimento che solitamente sono
maggiori per i diesel di ultima generazione (cambio olio, filtro,
senza parlare di cambio debimetri, pompe e turbine quando
disgraziatamente accade).
ciao! :)
Nicholas D. Wolfwood (ex Vash the stampede [con la "s" minuscola])
--
"Se le mogli fossero una bella cosa, Dio ne avrebbe una."
Proverbio Afgano 
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>

dell'usato poi.....)..... giusto ?! o dimentico qualcosa ? Grazie a tutti
Dimentichi che la versione diesel ha 35cv in meno del benzina (115
contro 150, se non erro). A parte questo, a livello economico il tuo
ragionamento è giusto: il punto di pareggio viene raggiunto in fretta.
Però a livello prestazionale, ci sono delle differenze abbastanza
marcate a favore del benzina, in questo caso. 
-- 
Ciao!
Peo
"Tutte le curve sono piene... alcune più di altre."

 marcate a favore del benzina, in questo caso.
ahime' , ormai , ho abbandonato ogni velleità "corsaiola" e la scelta
dell'auto è solo legata alla razionalità e non al "cuore"...
Ciao

dell'auto è solo legata alla razionalità e non al "cuore"...
Allora direi che vai tranquillo col diesel! :-)


Allora direi che vai tranquillo col diesel! :-)
Tranquillo è la parola giusta :)
Ciao!
-----
(VA,26,130,95)
Ibiza "Motocoltivatore Sprint"
Yamaha Fasore 600

 disgraziatamente accade).
Non capisco quanto incida realmente quanto dici. Se cambio l'olio ogni 15000
km idem per il benzina, metti anche che l'olio del diesel sosti di più, ma
non ne sarei così sicuro, se vuoi mettere un buon olio anche nel benzina
spendi la stessa cifra. A parità di km non cambia nulla, o pochi euro in un
anno. Il filtro non lo si cambia se non al cambio olio, come sui benzina, ma
nell'arco di un anno sono pochi euro di differenza. Quanto al resto sono
pezzi soggetti ad usura, come anche altri pezzi del benzina (ad es. le
candele e se le monti di qualità costano una cifra). Tieni conto che spesso
tali pezzi se ti si rompono in garanzia e te li cambiano senza fare tante
storie (a me hanno cambiato tre debimetri senza chiedermi una lira).
Invece il costo al litro, più il minor consumo, sono una costante che, al
momento, rende vantaggioso il diesel.
15.000 km
Diesel
Consumo medio 15 km/l
Consumo totale 1000 litri x 0,850 euro = 850 euro
Benzina
Consumo medio 12 Km/l
Consumo totale   1250 litri x 1,050 euro = 1312,5 euro
Se il costo dell'assicurazione non si porta via tutto il differenziale la
convenienza inzia presto, anche con relativamante pochi km.
Tutto IMHO.
--
Con stima e amicizia.
Caedar
Opel Astra 2.0 Di 16v CDX SW (32, 82, SO)
Limi Toyota Yaris Sol 1.0 VVti (35, 68, SO)

spendi la stessa cifra. 
La prima cosa che mi viene in mente nel diesel e' che devi (credo
intorno ai 100mila) revisionare la turbina.
ciao
ale

 ale
e sul toyota d4d cambiare la cinghia di distribuzione a 100.000km; nel VVTi
non la cambi mai.
Ciao
Diego

 ale
Mah, che ti devo dire. La mia ha 106000 km e il mio meccanico non ne parla
di revisioni di turbina. In più avendo la catena e non la cinghia, almeno
per altri 50000 sono a posto.
Però ci faccio 30000 km l'anno e se anche ho spese notevoli da sostenere,
sono rapportate alle percorrenze.
cmq le spese maggiori io le ho avute con i benzina ( e parlo di
manutenzione).
Magari se avessi un JTD o un TDI è un 320D sarebbe diverso. Non conosco le
altre esperienze con motori diversi, magari più delicati e bisognosi di cure
e manutenzione particolari.


 Diego


 IMHO
tecnicament non so risponderti neanch'io; ma leggo dal manuale di uso e
manutenzione della mia Avensis Verso:
sostistuzione cinghia distribuzione:    non applicabile per motori a benzina
(eccetto Camry V6 ogni 160000km)
motori diesel:    ogni 100000km
Di aggiuntivo inoltre č segnata lo sostituzione del filtro carburante a
45000 km per il motore diesel.
Di piů nin zň
Ciao
Diego

 ha scritto nel messaggio
news:av4n9f$s7j$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 wrote in message
news:hoiR9.9485$lj5.1...@tornado.fastwebnet.it...

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45000 km per il motore diesel.
Sono troppi, a 30k km se arriva integro e' un miracolo...
st

intorno ai 100mila) revisionare la turbina.
Falso. E' cosa consigliabile solo se hai rimappato il motore.
Ciao
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net

 ha scritto nel messaggio
news:3e161...@corp.newsgroups.com...


( e l'assicurazione è pari)
No, generalmente costa di piu' il diesel.
Ah, quota meno e meglio.
st


su questo hai ragione !
ciao

 essendo basata cv fiscali anche in questo caso leggi tutto il 3d
Non solo. Per molte compagnie assicuratrici paga di più chi ha un diesel
(generalmente perchè usa di più la macchina).
Ciao,
Nicola

 Sono troppi, a 30k km se arriva integro e' un miracolo...
Forse dipende anche dai gasoli che "spacciano" in Italia; cmq prova a
guardare sul libretto tagliandi della tua Yaris se non č scritto cosě...
Ciao
Diego


Guarda , il "capitolo" assicurazioni meriterebbe un capitolo a parte,
personalmente ormai al rinnovo faccio scattare una vera e propria trattativa
che nulla a che vedere con tariffe ufficiali o ufficiose , pero' restando
alla teoria la tariffa dovrebbe essere legata ai cv fiscali (oltre alla zona
alla classe se sei uomo/donna vecchio etc etc).
Quindi, ferme restando le altre condizioni , due vetture , una benzina ed
una diesel , a parità di cv fiscali "dovrebbero" pagare uguale.

guardare sul libretto tagliandi della tua Yaris se non č scritto cosě...
Toyota prevede il cambio del filtro della nafta a 45k km.
Sia sul 1.4 della Yaris sia ul 3.0 del LandCruiser.
Ovvio che dopo 45k km di gasolio ne e' passato di piu' nel filtro del secondo
motore che nel primo :-) ma personalmente ho spurgato il filtro di una Megane
1.9Dci dopo 28k km e non ti dico cosa e' uscito... :-((
Personalmente non dico che rompero' le balle al primo tagliando, ma a 30k km
si'. Non trovi?
st

su questo hai ragione !
Beh, 1 su 3 :-)
st

una diesel , a parità di cv fiscali "dovrebbero" pagare uguale.
La mia compagnia fa pagare di default il 15% di piu' se hai il diesel
(lo so perche' HO un diesel)
ciao
ale

 motore "e' turbo" (!?!?)
tu fatti un paio di preventivi su internet (o al telefono)  e poi "minaccia"
Assitalia di andartene , 99 su 100 ti fanno lo stesso prezzo + basso che hai
trovato , pero' non barare o perlomeno non esagerare ;-)

 30k km si'. Non trovi?
beh. č sicuramente meglio rompere le palle per fartelo cambiare in anticipo
che rimanere a piedi per una cazzata magari lontano da casa :)
Cmq credo che se Toyota ha scritto che il filtro del gasolio va cambiato a
45.000km, loro sono relativamente sicuri che ne fa altri 20.000km IMHO.
Ciao
Diego

 che in data Fri, 3
Jan 2003 19:18:42 +0100 scriveva:
[CUT]
miiii! scusa il ritardo!! :(
mah! leggendo qua e la ho notato che spesso si parla di manutenzione
più costosa e frequente.
Ad esempio anche leggendo il manuale della mia auto (benzina, ma il
manuale è unico per tutti i modelli) ho notato che il cambio olio,
filtri ecc. avviene più spesso.
questo fra l'altro mi ha dato l'impressione che i diesel attuali sono
ottimi motori ma enormemente più fragili dei diesel "antichi" e più
fragili (in misura minore) anche dei benzina.
poi forse è un discorso che non vale per gli ultimi modelli di diesel.
tutto IMHO.
ciao! :)
Nicholas D. Wolfwood (ex Vash the stampede [con la "s" minuscola])
--
"Se le mogli fossero una bella cosa, Dio ne avrebbe una."
Proverbio Afgano 
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>