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Titolo: Terza luce stop

Ho trovato la terza luce dello stop per la mia audi...
Dice di attaccare i fili alla presa 12v della machcina e un filo a terra...
Ma che significa?
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Cosky (19, 90, Roma)
co...@fastwebnet.it
FastWeb DSL
Possessore di una mitica AUDI 80 1.8 S 90cv

 ha scritto nel messaggio
news:WR7M8.114646$g04....@tornado.fastwebnet.it...
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Stefano Cappellari - By[3]z
[ [   ] ====////==== [   ] ]  Fiat Tipo 1.4 DGT '88
DRIVER
By...@NOSPAM.inwind.it
 (Togliere NOSPAM)
Mestre - VE <ITALY>
_______________________________________


Si, ma la presa 12v cosa è? Quella dell'accendino no, perchè sono due fili
sfusi...
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 e un filo a terra... Ma che significa?
Stai scherzando, immagino. Ma ti rispondo comunque... magari puo' servire 
(seriamente) ad altri. Il terzo stop va messo in parallelo con le altre 
luci di stop che hai gia'. Come? attaccando i due fili che escono dal 
terzo stop ai fili che vanno ad una delle due lampadine dei fari 
posteriori. La "messa a terra" e' il filo di colore nero e puoi anche 
attaccarlo su qualsiasi parte metallica del telaio (basta una vite 
qualsiasi), mentre il +12v e' il "polo positivo" che fa accendere la 
lampadina dello stop. Apri il bagagliaio della tua Audi e cerca i cavetti 
che alimentano le luci freno sul portalampade. Ce ne sono una coppia per 
ogni funzione: frecce, retromarcia, luci di posizione, luci di stop e 
retronebbia. Trovati i cavetti giusti, fai un "ponte" con i cavi del 
terzo stop: qualsiasi elettrauto ti potra' vendere delle piccole prese a 
"T" da usare senza rovinare i cavi originali. 
E il tuo nuovo stop e' pronto! :)
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            A presto!!!,                 /  ___    :         \
                Eos                     /  /___\   :          \
         (31, 144/125, MI)             /  ." | ".  :           \
      Mazda Xedos 6 2.0 24v &         /   (o_|_o)  :            \
      Honda Civic 1.6 16v ESi        /     u   u   :             \
http://digilander.iol.it/mazdaxedos/

luci di stop che hai gia'. Come? attaccando i due fili che escono dal 
tutto giusto ma faccio una raccomandazione, se trovati i due fili dello stop,
dovete essere sicuri che sono propio dello stop, altrimenti la "massa" (o
negativo) attaccarlo sempre ad una parte metallica; ho visto in giro alcuni
collegamenti fai-da-te che prendono il negativo dalle luci di posizione, con il
risultato che lo stop si accende solo con luci accese, oppure ad ogni frentata
si accendono tutte le luci.
-- 
Bye
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 Shadow Man (BTg) [29,72,MI sud]
        Y10 GT ie driver
  member #12 of Y10 RACING CLUB
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http://digilander.iol.it/y10mania
http://lbalzani.interfree.it/index1.htm

 ha scritto:
| Ho trovato la terza luce dello stop per la mia audi...
| Dice di attaccare i fili alla presa 12v della machcina e un filo a
| terra... Ma che significa?
Credo che sia la "massa".
-- 
Josedam
(togliere lo ZERO dal mio indirizzo e-mail per rispondermi in privato)

 ha scritto:
| Si, ma la presa 12v cosa è?
Quella degli stop penso.
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 tutte le luci.
Quelli sono collegamenti fatti male. Il negativo lo puoi prendere da dove 
vuoi... evidentemente il problema e' che c'e' gente che non capisce molto 
di elettricita' e fa un bel corto circuito tra due lampade differenti. 
E' chiaro che se colleghi i cavi uno da una parte e l'altro sul positivo 
dello stop alla fine crei un "ponte" col risultato in stile albero di 
Natale ad ogni frenata. 
Quindi ribadisco: attaccate i fili al (+/12v/rosso) ed al (-/massa/nero) 
dei portalampada... e non rischiate nulla.
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Natale ad ogni frenata. 
Io lo so, tu lo sai, intendevo solo evitare i tipici inconvenienti, perche` se
ti capita il fanale con il fascio di cavi dove non e` facile risalire ai due
fili esatti (positivo e negativo), si fa prima a cercare il positivo dello stop
usando come negativo il telaio, altrimenti ce ne vogliono di tentativi prima di
trovare tutti e due i fili giusti.


 trovare tutti e due i fili giusti.
Si', si'... e' verissimo quello che dici!!!
Io pero' sono dell'idea che se non si ha la necessaria dimestichezza con 
il fai-da-te e i rudimenti della conduzione elettrica, sia meglio far 
fare tutto ad un professionista, come puo' essere un buon elettrauto. 
Sai bene che si rischiano corto circuiti e noie all'impianto elettrico.
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