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Titolo: scanner obd avete esperienze in merito?

Ho portato l'auto dal meccanico perche il computer di bordo rivelava 
"anomalia malfunzionamento elettrico", il meccanico fa la diagnosi e 
dava errore candelette ed egr. Allora dice, proviamo a cambiare prima le 
candelette e poi vediamo come va. Cambia le candelette, rimette la 
diagnosi e non da più l'errore. Vado via e dopo 2 km di nuovo "anomalia 
malfunzionamento elettrico". Torno dal meccanico , rimette la diagnosi, 
ma stavolta rivela un errore all'interruttore freno, prova a 
cancellarlo, ma dopo altri 2 km me lo da di nuovo.
 
A questo punto non mi fido più di quel meccanico. e vorrei comprare un 
lettori di diagnosi obd, vedo che costano poco, qualcuno ha da suggerire 
app e modello in particolare? grazie

savonarola scriveva il 05/02/2020 :

Quelli che costano poco, valgono poco

 
 
Errori così diversi mi fanno sospettare a problemi di alimentazione, controlla la batteria e se i morsetti sono ben serrati.

app e modello in particolare? grazie
 
gli ODB tipo ELM27 non ti fanno la diagnosi, ti mandano (quando li
mandano) alcuni codici alfanumerici di errore che vanno loggati e
interpretati marca per marca e modello per modello. 
 
io ho un ODBKey storico che uso solo per i codici "pubblici"
(velocita', temperatura, giri ecc.) e ho avuto e poi rivenduto la MSV2
dedicato alle land-rover, quest'ultimo era prodotto di
back-engineering, non era  quello originale del fabbricante  che
costava alcune migliaia di euro anziche' "solo" 400-600 euro.
 
Se fosse cosi' banale te l'avrebbe gia' diagnostica anche il
meccanico, non credi?
 

Il giorno mercoledì 5 febbraio 2020 13:32:36 UTC+1, savonarola ha scritto:

io ho preso un lettore da 20 euro eu amazon funziona benissimo
per cfa usi alfa obd oppure torque riesci a leggere (e resettare!) errori senza problemi
 
provato con giulietta e gpunto

 provato con giulietta e gpunto
 
anche io con la bora facevo così
Tutto bene


grazie arrivato oggi, dopo provo.
una domanda, una volta resettati gli errori dopo un pò ricompaiono? mi 
riferisco a quelli sul computer di bordo dell'auto.

 
 
Quale hai preso x curiosità?

 riferisco a quelli sul computer di bordo dell'auto.
 
Il congegno resetta la segnalazione, spegne la spia relativa al sensore 
che rileva un problema,  mica corregge un guasto.
Se il guasto c'e', alla successiva rilevazione si riaccende di nuovo.
Constatato personalmente con la mia EGR che arranca.
 
carletto


quindi non serve ad un cazzo!
con problemi vari ci si può condividere anni e anni e non succede nulla 
alla macchina. A me dava un sensore freno, secondo te no frena? certo 
che frena! come prima, tale e quale, magari il sensore va di matto e 
resettandolo no mi rompe piu i coglioni con messaggi di errore. Ma se 
dopo si ripresenta allora no serve ad una minchia sti cosi.
 


quello da 10,99 su amazon

 mi riferisco a quelli sul computer di bordo dell'auto.
 
Se persiste o si ripresenta la situazione si', altrimenti no.
 
Devi distinguere fra gli errori "pubblici" e quelli brandizzati.
 
Ossia l'OBD ti manda sul CAN dei codici, alcuni codici
sono standardizzati (tipo quel "motore arancione") e qualunque
programma lo intercetta e lo mostra, e spesso te lo puo' anche
azzerare.
 
Altri codici diagnostici delle varie centraline, che poi sono quelli
piu' interessanti, arrivano si' alla linea CAN, ma la decodifica "quel
messaggio significa quella condizione" cambia da auto a auto e il
produttore non lo divulga, lo sanno solo i suoi programmi diagnostici.
 
la spina obd vede passare un centinaio di messaggi di stato  o
di comando ogni secondo, non e' che te li puo' mostrare tutti, di
regola quelli che non conosce li scarta.
 
Detto questo, facci sapere come ti funziona.
 
 
 
-- 
la cripta dei giacobini
 

 quindi non serve ad un cazzo!
 
Un pezzo BT da 10 euro non ripara niente
 
Però elimina un errore che fa andare in protezione la centralina, che causa noie maggiori
 
Ad esempio io avevo la popoff fessurata e gli iniettori gpl da cambiare. Il motore andava talmente in protezione da non andare in moto a freddo
 
Resettando ogni mattina.....si tirava avanti


Chiedevo al ninja

Io uso un obd icar bluetooth con app varie sul cellulare,  otimo.

Dimenticavo, ne ho fatti arrivare 2, se Ciula te ne serve uno fammi sapere, è  ancora sigillato

 
 
Ti ringrazio Zotto, ma per le macchine che ho sono a posto, chiedevo per 
curiosità e ho visto che c'è un'ampia scelta a basso costo di palmari vari.

 curiosità e ho visto che c'è un'ampia scelta a basso costo di palmari vari.
 
Sì, diciamo che se uno vuole un apparecchio standalone ha ampia scelta, ma i lettori a basso costo hanno solo la lettura codici o poco più, mentre usando la sola interfaccia BT si possono usare più app differenti secondo necessità.
Apparecchiature professionali che fanno tutte le marche con possibilità anche di aggiornamenti OTA decisamente costano.
Altra possibilità é prendere cavi dedicati per la marca di auto che si possiede e relativo programma da far girare su un portatile, stile Vag-com per le VW o Techstream per modelli Toyota (ma ogni marchio ha il suo).
In definitiva, per usi base sono comodissime le interfacce BT con le app tipo Torque Dashcommand, Carista, tanto per nominarne alcune senza entrare in quelle per ibridisti 8-)