Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Megane 2 1500 Dci   e cerchi in lega da 16

Ciao a tutti,
 
Sono un felice possessore (dall'agosto  2012) di una Megane 2 1500 Dci station wagon (Grandtour); ho da poco superato il traguardo dei 200 mila Km e conto di farne ancora parecchi, l'unico problema che ho (complice il pessimo stato di manutenzione delle strade italiane) è la risposta delle sospensioni/cerchi/gomme alle asperità/buche e simili, nel senso che il confort non è per me
sufficiente (ho anche qualche problema di schiena) e stavo pensando a quali soluzioni sia possibile adottare:
 
La mia Meggy monta i cerchi da 16 in lega  (205/55/R16)  sono quelli di serie, quelli con le razze belle grosse, secondo voi montare (della stessa misura) i cerchi di acciaio (quindi più flessibili) miglioro in maniera significativa o cambia poco?  qualcuno di voi ha provato a passare dai cerchi in lega da 16 a
quelli in acciaio sempre da 16 su Megane 2?  come vi siete trovati?   Passare invece (sempre in ferro/acciaio)  ai cerchi da 15   (195/65/15)  ?   qualcuno ha provato ?  con quali risultati?
 
Qualceh suggerimento per ammorbidire l'assetto al di fuori dei cerchi/pneumatici?  adesso la Meggy tiene la strada in maniera magnifica e vorrei mantenere per quanto possibile tale comportamento.
Grazie in anticipo!
 
Frank

 Frank
 
Ciao, io possiedo una Megane 2 1.9, ti consiglio di passare anche io ai cerchi da 15, i modelli base della Megane uscivano con quelli quindi penso che anche sulla tua sia possibile montarli (controlla per sicurezza il libretto).
A parte questo, gli ammortizzatori sono mai stati cambiati? Una delle caratteristiche della Megane 2 era l'assetto morbido e "comodo" (ma con un'ottima tenuta di strada) ma l'usura degli ammortizzatori potrebbe aver compromesso questa caratteristica (ad esempio sulle buche profonde le sospensioni potrebbero andare più facilmente a tampone).
Nel caso potresti cambiarli rimettendo quelli originali per essere sicuro di ritrovare la stessa taratura che aveva da nuova. 
Sulla mia ho messo dei Kayaba ma sono leggermente più rigidi degli originali.
Tieni comunque presente che essendo una macchina "vecchia" e con parecchi km difficilmente, anche cambiando ammortizzatori, ritroverai la sensazione di macchina "compatta" e "solida" sulle asperità tipica delle auto nuove. 
Ciao!

 verificare che non siano indicati solo per le invernali.
 
Sì, da libretto posso mettere i 15 senza problemi, era che mi dispiace 
smontare i 16 perchè sta in strada da dio ed ha un ottimo comportamento in tutte le situazioni

 Ciao!
 
 
Gli ammortizzatori non credo siano mai stati cambiati (l'auto l'ho presa
usata nel 2012) a breve ho il tagliando e li faccio controllare dal mio 
meccanico, se fossero messi male potrei far mettere il modello più soft 
disponibile così mi tengo i cerchi da 16 (che sono proprio belli e robusti...) 
 
Thanks

 a togliere i cerchi e a rimettere quelli di ferro .....
 
Avevo lo stesso problema con la mia C2, i cerchi di serie sono davvero 
troppo rigidi.  Ho risolto lavandoli col Coccolino.

 quelli in acciaio sempre da 16 su Megane 2?  come vi siete trovati?   Passare invece (sempre in ferro/acciaio)  ai cerchi da 15   (195/65/15)  ?   qualcuno ha provato ?  con quali risultati?
 
Li ho sempre messi d'inverno, una maggiore deriva per via della spalla piu' alta e morbida, ma basta, se vuoi cambaire l'assetto devi lavorare sulle sospensioni, non sui cerchi
 
ciao, Oge

Ciao,  a 200.000 km sicuramente gli ammortizzatori non sono messi bene.. la senti rigida sulle buche profonde? Sull'asfalto ondulato la senti ondeggiare un po' al retrotreno?
Non penso siano disponibili ammortizzatori più soft.. valuta i costi, io proverei a cambiarli con quelli originali o con gli equivalenti bilstein (tipo i b4) o Sachs.. o kayaba (non gli Excel g che sono un po più rigidi).
I cerchi da 15 ti darebbero più comfort ma anche un peggioramento della precisione di guida.. io partirei dalla verifica dello stato degli ammortizzatori.
Ciao!

 usata nel 2012) 
 
beh, ecco, inizia a cambiarli senza far controllare alcunche': dopo 200k km. non e' possibile che siano ancora buoni.
Dopo aver fatto questo, vedi come va e decidi le mosse future, ma eviterei di cambiare i cerchi tenendo gli ammortizzatori scarichi.
 
ciao
GigioTD