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Titolo: Che macchina compro? [lungo]

Allora, come avrete capito dai miei messaggi in questi giorni, mio padre
(che sovraintende le mie operazioni economiche :)) avrebbe ammesso come
fattibile il cambio dell'Alfa, causa scadenza contratto leasing. Il
fatto che io debba ancora pagargliene un bel po', di quella macchina,
non sembra (forse perche' sta x andarsene 2 settimane a Cipro)
importargliene un fico secco...
A prescindere da questi particolari personali, ho provato a guardarmi
intorno per cercare una macchina che "giustificasse" il cambio, e non
solo per lo sfizio di avere una macchina nuova.
Che macchina vorrei? (in ordine di importanza)
-Turbodiesel, con propulsore collaudato
-Cambio automatico (se no non avrebbe senso cambiare l'Alfa)
-Berlina 3 volumi (anche 2 portiere)
-4 posti comodi
-Almeno 130/140 cavalli
-Possibilita' di rimappare facilmente la centralina
-Aria condizionata (fa caldo!)
-Possibilita' di montare cerchi di 17" (non di serie, solo a libretto)
-Discreto valore dell'usato
Queste caratteristiche sono TASSATIVE (ovviamente ABS e Airbag sono di
serie)
Segmento medie (156, BMW serie 3, Passat, A4, etc)
Ovviamente con un tetto massimo economico di 25/30 milioni + quello che
recupero dell'Alfa (dandola dentro o vendendola a un privato)
Gira e rigira, mi sono accorto che alla fine le alternative sono davvero
poche! Il problema + grosso e' il cambio automatico abbinato al
turbodiesel.
Andiamo in ordine alfabetico, premetto che non ho pregiudizi su macchine
italiane, tedesche, coreane, etc, se un'auto mi piace non me ne frega
niente
Devo escludere la 156 perche' non ha l'automatico (e anche perche' i
motori fanno cagare, e non ho voglia di aspettare quelli nuovi che
saranno da ipercollaudare... ci manca solo che mi ritrovi la turbina in
mano...). Peccato perche' la sportwagon e' bellissima, e in DK costa 36
mln!!!! 40 il 2.4 JTD
L'A4 costicchia parecchio, ma almeno e' appena uscita, purtroppo il TDI
non ha il tiptronic (ma forse in DK si')
La BMW serie 3 mi piace moltissimo, ed e' una delle candidate ideali
(sempre da acquistare in DK), ovviamente il 320d steptronic
No citroen, no fiat (quei cazzoni non fanno + automatiche)
La Mondeo potrebbe anche andare, ma la nuova TDCI non ha l'automatico...
Lybra niente automatico! 
L'elise TDI automatica non la fanno ancora... :)
La Mercedes C sportcoupe' mi piace, specialmente la 220CDI, ma non sono
riuscito a trovare i prezzi che dovrebbero essere fuori budget anche in
DK
No Vectra e Peugeot 406 (non hanno l'automatico sul TD)
La Laguna non mi dispoacerebbe (insomma..), ma il motore e' spompo e non
ha l'automatico
La Saab 9-3 non e' male, ma come al solito non c'e' l'automatico
La Passat, nelle versioni TDI 130 e V6 TDI 150 e' l'altra candidata
ideale, in DK il 6 cilindri, in versione comfortline
La volvo S60 e' carina, specialmente il nuovo motore ceh va davvero
forte, peccato la mancanza del camvio automatico...
Cosa faccio??
Anche perche' alla fine sono rimaste due macchine, la BMW Serie 3 e la
Passat (tra l'altro la prima sara' restylizzata a settembre e magari lo
sconto sara' un po' + alto), e quindi non e' che mi servano molti
consigli...
Con 44 milioni (escluse spese e immatricolazione), porto a casa o una
Passat 130 Highline Tiptronic, o una Passat V6 TDI Comfortline, o una
BMW 320d Steptronic.
Al momento propendo o per la V6 (+ cavalli) o per la 320d (BMW e' + da
fighetti, la 3 mi piace molto di +).
Pensavo di iniziare a contattare due concessionari (uno, quello VW, me
lo ha gia' consigliato martino) in mail e farmi fare un po' di offerte,
per poi andare a firmare il contratto magari ad agosto (che mi faccio un
po' di vacanza).
Rimarrebbe pero' il problema della 146, che dovrei vendere qui, mentre
se acquistasse una Passat qui in Italia (la bmw sarebbe oltre budget) me
la ritirerebbero.
Per la cronaca, in Italia al momento ho trovato solo una Passat berlina
130 TDI Comfortline no Tiptronic (purtroppo) a km. zero a 44 mln con
trapasso incluso (43.300).
Il risparmio in DK mi farebbe praticamente cambiare categoria d'auto...
Questo e' quanto, mo' tocca a voi!
C'E' NESSUNO CHE SAREBBE INTENZIONATO AD ACQUISTARE L'ALFA (44.000 KM, -
2 ANNI DI VITA)??
sALUTI :)
Zamp
--
Alfa Romeo 146 2.4 JTD "Tremors" driver
Lotus Elise 111 "Cinghialetta" driver
27,137,118

 No citroen, no fiat (quei cazzoni non fanno + automatiche)
Ti riferisci alle Fiat vero?
Perché la Citroen C5 2.2 HDi il cambio automatico ce l'ha eccome, e pure
piuttosto riuscito.
Ah già, dimenticavo, è una Citroen, ergo fa schifo :-/
--
Ciao
Niccolò (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

 fighetti, la 3 mi piace molto di +).
Anche io sarei indeciso trà le due. Solo che la passat è meno giovanile e ha
una linea un po troppo massiccia (il V6 è quello con 150cv?) anche se il
motore è ottimo.
La BMW è più compatta e filante rispetto alla Passat e come 'classe' è un
gradino sopra. Poi adesso uscira il nuovo Tdi con 150cv che dovrebbe
camminare parecchio e consumare poco.
Come avrai intuito alla fine sceglierei la BMW :-)))
--
Ciao
Dan (23, +131, 170, Mi)
Honda Accord 2.0i  **IN VENDITA** & BMW 316i rubata ai genitori driver
R2K enthusiast      
http://ida.nurburgring.it/
I cinghiali pascolano su  
http://www.cinghialoni.org
"Life begins when the turbine come's in" :-)

fighetti, la 3 mi piace molto di +).
Non badare ai cavalli....vanno uguale, garantito! Il nuovo 130 CV e'
parecchio piu' rumoroso del BMW e mi e' parso anche inferiore come
prestazioni. Come guidabilita' non c'e' confronto, l'unico vantaggio
della Passat e' lo spazio per i passeggeri e il bagagliaio. Il posto
guida della BMW e' molto ampio. Ci sta comodo Huhi! 8-))))
Ciao
Stefano - BMW 320D
Pd,38

 27,137,118
CIAO!
--
Alec (21,139,MI)
Golf II 1.8 GTI 16v Driver&Lover

 Citroen driver & LOVER
                               ^^^^^^^^^^
                            fin troppo mi sa... :)))))))


 forte, peccato la mancanza del camvio automatico...
Come manca il cambio automatico sulla D5 ?????
Probabilmente non avra' l'automatico + sequenziale
che e' riservato alle 2.4T e alla T5....
ma se lo montano sul 2.4 aspirato da 140 CV in versione
full auto.... non credo che non lo montino sulla D5....
piuttosto sentendo il tuo post credo che vada leggermente
alta con il prezzo e soprattutto i tempi di consegna devono
essere pietosi.... a me a marzo mi avevano detto che con
un preordine l'avrei avuta a settembre.....
Matteo

imho, io scegliere BMW x la sportivita' blu con i 17pollici e assetto della
casa (cmq piu' scendi piu' e' bella) mentre la Passat per caricare tutte le
fighe che vuoi nel baule, in orizzontale ci stanno fino al tetto una sopra
l'altra :-), oppure che caricare il surf (se sei un cavalcatore di onde
perfette) direttamente nel baule visto che non e' piccolo.
Il Passat V6 ha il 150cv che penso sia un motore poco pompato, visti i non
tanti cv rispetto alla cilindrata oggigiorno, ma ''filtra'' di piu' .
--
SeeYouSpace ..... e grazie by KŽ  [...since 1997] (31,poki poki poki, LC)
[ un peccato non essere potuti andare allo STUDIO54 ai tempi d'oro, li si
divertiva la BP ... beautiful people ... di quei tempi ... paura]
http://www.lowgo.com/54/story.html

 BMW x la sportivita' blu 
L'altro giorno ne ho vista una in un giallo sabbia veramente bella,
con questo colore non l'avevo mai viste:  dal vivo fa la sua figura su
catalogo sembrava invece pipi' di gatto 

 guida della BMW e' molto ampio. Ci sta comodo Huhi! 8-))))
La Passat Highline ha così tanta pelle e legno all'interno da far
"""schifo"""... un lusso esagerato che io sinceramente prezzo :-D°°°°
Ciao!
deviant Fiesta ........... driver
(22,90+,RM)

lega (il battistrada dovrebbe essere uno strimizzito 195)!
Infatti i cerchi sono praticamente obbligatori. Sentiremo Huhi cosa
dira' della suo prima della "cura Diego".


un preordine l'avrei avuta a settembre.....
Attualmente prevedono consegne a Dicembre...


 Ah già, dimenticavo, è una Citroen, ergo fa schifo :-/
ti ha gia' risposto SuperAlec, in famiglia abbiamo una DS.... :):)
Ciao
Z

 serie? 
altra svista, anche la V6 ha il cambio automatico,
si vedra'... grazie per il conforto
Z

 quelle dimensioni e la traz. ant. non c'e' storia.
Che Passat hai provato? Come ti è sembrata? Info please!
Qui su IDA comprano solo Golf, pensa che una Passat 1.8T Highline costa solo
6,3 milioni in più rispetto ad una Golf 5p con stesso motore e allestimento
simile!... quando si spendono da 45 ai 50 milioni per un'auto, 6 milioni non
sono poi tanti!! Ma IL GOLF E' IL GOLF!!!
Qui non sa niente nessuno della Passat, mi servono delle informazioni sulla
Passat e nessuno mi sa dire niente, se chiedessi quanti peli a nel
marmittone la Golf TDI 115cv, mi si intesarebbe outlook!
P.S.: Una serie 3 con pari equipaggiamento della Passat costa 14 milini di
più di quest'ultima, deve essere per forza meglio in qualche cosa!
Vengono giustificati meno i 13 milioni in più per una A4, tutta colpa del
telaio in alluminio?
La Passat confrontata con le grandi tedesche(MB, BMW, AUDI) ha un rapporto
prezzo qualità irragiungibile, me ne sto accorgendo facendomi 2 conticini
con il listono prezzi-accessori in mano!
deviant Fiesta .......... driver
(22,90+,RM)

Qual trapano ruggente, accorsi il Sat, 30 Jun 2001 19:56:03 GMT a
defalcare i dubbi che detraevano "Andrea Zelli" <:-DDDDD@:-PPPPP.it>
dall'estasi dell'esistente:
|Qui su IDA comprano solo Golf, pensa che una Passat 1.8T Highline costa solo
|6,3 milioni in più rispetto ad una Golf 5p con stesso motore e allestimento
|simile!... quando si spendono da 45 ai 50 milioni per un'auto, 6 milioni non
|sono poi tanti!! Ma IL GOLF E' IL GOLF!!!
Ti diro' che l'anno scorso addirittura avevo scoperto che un particolare
allestimento della Golf costava piu' di una Passat analoga :DDDDDDDDD
See you,
            Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA Pilot (MWR2k Compliant)
with mighty DeltaplanoTM aerobrake
thundered by Pioneer DEH-P5100R
barba, guanti & alettone 23/75
http://www.radiohell.it

 (IMHO)
Questione di gusti, a me non dispiace.
Certo il design non ha la carica emotiva di certe Citroen del passato.
Da irriducibile, però, preferisco di gran lunga la sua linea di balenottero
pacioso all'arroganza tirata e fighettuola di serie 3 e Passat.
--


 ti ha gia' risposto SuperAlec, in famiglia abbiamo una DS.... :):)
Piccola consolazione ;-)
Per curiosità, che modello?


prezzo qualità irragiungibile, 
Chiaramente essendo Audi e VW due marchi della stessa azienda e'
normale che ci sia una scala di prezzi. Certo che ogniuno dei 4 anelli
costa almeno un paio di milioni!


 Per curiosità, che modello?
Super 5, cambio manuale purtroppo, al momento e' ferma in attesa di
essere restaurata (il fondo era da buttare e non avrebbe passato la
revisione, pero' di meccanica e' ok)
Ciao
Z

 Z
CIAO!!


guida della BMW e' molto ampio. Ci sta comodo Huhi! 8-))))
Detta così sembra che io sia un transatlantico :-PP
Comunque Zamp, io non avrei dubbi, lo sai, ormai sono di parte.
Quando uscì la Passat andai a vederla pensando a babbo Corsani
ma già pensavo alla serie 3: pur avendo valori simili sul mercato la
Passat mi attira molto meno: troppo "seriosa" rispetto alla serie 3 e
molto meno caratterizzabile come pensi tu. E poi la trazione
posteriore.....
L'unico dubbio che ho è che il 320d non sia adattissimo allo
Steptronic come il 330d: se la prendi sarò curioso di sentire la
differenza con il mio manuale :-)
Per i cerchi hai i 18" a libretto quindi....:-OOO
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) 
waiting.....:-)