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Titolo: Eprom per BMW 320d E46

Ciao a tutti chi mi consiglia una eprom rimappata per la mia bmw 320d
(136CV) ben fatta, ovvero che non mi dia problemi meccanici, di fumosità e
che non abbia problemi con le revisioni e con le strumentazioni del centro
assistenza bmw? qualcuno di voi l'ha provata o non è conveniente? spero
qualcuno mi illumini su quanto detto, ciao a tutti.

 qualcuno mi illumini su quanto detto, ciao a tutti.
Vuoi anche che faccia il caffč? :DDD
Cmq mi sembra che Gaeel abbia montato un modulo aggiuntivo sulla sa BMW
320...
Se non ricordo male era mooolto soddisfatto!
--
Getix, PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate)
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Driver
Io 5 kKm - Lei 211 KKm
Non dirņ alle mie Legioni del Terrore "Prendetelo Vivo!". Il comando sarą
"Tentate di prenderlo vivo se č ragionevomente pratico".
IHGGER #412

 320...
Sě ma quei moduli credo siano specifici per singolo motore...quello di 
Gaeel č il nuovo CR da 150 cv, invece quello di Bit č il precedente 
pompa rotativa da 136. Bisognerebbe verificare se esiste un modulo 
analogo per quel motore...
-- 
Sibok (24, 115, NA)
"In questo paese se un dittatore non mette il 
cappello, non spara per aria e non fa fare il passo
dell'oca non lo prendete sul serio!" [cit.]

Bisognerebbe verificare se esiste un modulo  analogo per quel motore...
Considerando la banalita' con la quale lavora un modulo, non ci dovrebbero
essere problemi di addattamento. Cmq, questo e' ovvio, ci vuole il modulo
specifico per quel motore.
Io comunque al modulo preferisco di gran lunga la mappa.
st

Coperto da una nera nube di particolato Simone T. scrisse:
| Considerando la banalita' con la quale lavora un modulo, non ci
| dovrebbero essere problemi di addattamento. Cmq, questo e' ovvio, ci
Non sul motore della mia auto.
Non è molto banale, purtroppo.
Non esiste infatti ancora nessuna "vera" mappatura dell'eprom, ma delle
eprom aggiuntive su ECU.
ciaoooooooo
--
Gaeel - 28,  di meno e di più,  Vi - @work
"... spero torni presto l'era del cinghiale bianco...."
Oggi.            
http://www.yawn.it/gaeel/
--- VENDO 4 Bridgestone Turanza 030 225/45 ZR17 91W solo 5000km a 400 euro
tratt. ---

eprom aggiuntive su ECU.
Certo, nel tuo caso, ma quante sono realmente le centraline aggiuntive che
lavorando in maniera banale modificando semplicemente i segnali di entrata /
uscita della centralina? Parecchie, ahime', parecchie..
Sim

Pur non capendo nulla d'auto Simone T. scrisse:
|| Certo, nel tuo caso, ma quante sono realmente le centraline
|| aggiuntive che lavorando in maniera banale modificando semplicemente
Il 99%.
Anche la mia.
(-:
--
Gaeel    28 - di meno e di più - Vi  @home
Il sito di I.D.A. 
www.idanet.net
La mia auto  
http://www.yawn.it/gaeel/
- vendo 4 Bridgestone Turanza 030 225/45ZR 17 91W -

 delle eprom aggiuntive su ECU.
Ora, o la centralina aggiuntiva ha una sua "banca dati" e a seconda degli
impulsi che cattura modifica i segnali in uscita, oppure e' una di quelle
"banali" vale a dire che amplifica semplicemente i segnali e quindi aumenta la
gettata di gasolio senza variare anticipo e turbina. La cosa non e' di per se'
negativa, sotto certi aspetti.
Ordunque: il modulo aggiuntivo che hai montato, giusto cosi' per curiosita',
senza alcun rancore, e' del tipo "banale" che aumenta i segnali, oppure e' di
quelli che hanno internamente una loro mappa che si sostituisce a quella
originaria? :-)
Non mi interessa personalmente, non ho quella BMW, giusto per curiosita'! :-)
Sim