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Titolo: La POLO......

Eccomi qui a daver lamentare il primo inconveniente della neo-arrivata.
Domenica mattina, scendo per prenderla ed andare a fare una bella
passeggiata.......il finestrino sinistro non scende!!!!
Il fusibile, macché, le provo tutte ma nulla da fare. Stamattina è dal
concessionario che comunque è stato molto gentile ad accettarla senza
prenotazione per ripararmela entro fine settimana (sapete dovrei andare
in ferie).
Peccato, speravo nell'ultimo baluardo della robustezza VW ma
evidentemente mi sono sbagliato.
Ciao
Andy_500
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
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Ciao,
ho la Polo da due mesi ormai, con circa 2000Km fatti. Al momento, ancora
nessun problema... (sgratt sgratt)
Comunque mio padre, che ha preso una Golf III GT ha avuto diversi
problemi nel prima anno di vita:
1) Motore che prendeva improvvisamente giri a macchina ferma. Sistemato
con intervento sulla centralina.
2) Piccola perdita di olio: qualcosa non ben "stretto\chiuso". Sistemato
in giornata.
3) Ben più grave: rottura della base dell'attacco del cambio, con
impossibilità di inserire le marce se non agganciando lo snodo in
qualche modo. Riparato in qualche giorno.
Insomma, visti anche gli altri post sul NG credo che quasi sempre una
macchina nuova abbia qualcosa che non va. 
Quindi...
Saluti!
----
Sergio
Polo X 1.4 driver


Ho letto un post uguale uguale un paio di mesi fa, ma la segnalazione
riguardava la UNO (al post e' seguita una serie di reply indignati
sulla qualita' di m.... della Fiat) sono curioso se verra' detto lo
stesso su WV
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Fiat 500 lover
Smart & Passion
Punto 75 ELX driver
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 wrote in message
news:37a6b4f4...@10.0.0.2...


evidentemente mi sono sbagliato.
Anche cmc ha un problema del genere (mai riparato.....) sul suo trattore. Mah, comincio a
sospettare che ci sia qualche cosa di sbagliato dentro la portiera di mamma VW.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
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http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 05/07/99

Quindi...
E' vero. Nel ng se ne e' parlato qualche tempo fa. La mia opinione e' che le case
automobilistiche nella corsa a produrre macchine sempre piu' velocemente con costi sempre
piu' ridotti non facciano seriamente un debug delle vetture appena assemblate. Tocca al
cliente individuare questi problemi ed altri.


 wrote in message
37A69B86...@nospam.usa.net...
Comunque mio padre, che ha preso una Golf III GT ha avuto diversi
problemi nel prima anno di vita:
1) Motore che prendeva improvvisamente giri a macchina ferma. Sistemato
con intervento sulla centralina.
Anche a mio amico raramente idano...

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Ho una Polo Diesel e anche a me si e' rotto il finestrino di sinistra!!!!!!
Era una stupidissima boccola di plastica che raccorda la guaina del filo di
acciaio al motorino elettrico...... gia' mi vedevo il meccanico che rideva
mentre mi diceva ".... devo ordinargli tutto il gruppo",..... e allora me la
sono rifatta io, tie'... cmq giusto per la cronaca ecco le vicissitudini
della mia Polina, un'auto sicuramente ben fatta, ma non all'altezza della
tanto blasonata affidabilita' VW.
1.  ad una settimana dall'acquisto e' scoppiato il compressore del
condizionatore... :-(
2.  dopo 2 settimane ho cambiato tutta la centralina elettronica (se cosi'
la si puo' chiamare) per un malfunzionamento... :-(
3.  dopo un mese, mi ritrovo il parabrezza tutto rigato :-(
4.  dopo 3 mesi cambio della prima pompa di iniezione :-(
5.  dopo 4 mesi cambio della seconda pompa di iniezione :-(
6.  dopo 2 mesi 1/2  cambio della terza pompa di iniezione :-(
7.  a 15.000 Km sostituzione del primo faro fendinebbia :-(
8.  a  25.000 Km sostituzione del secondo faro fendinebbia :-(
9.  a 35.000 Km sostituzione di una puleggia ingrippata (non ricordo quale)
:-(
10.  a 40.000 Km guasto al finestrino SX :-(
11. a 50.000 Km sostituzione dei dischi anteriori (400 K£) (attenzione, non
e' un'auto sportiva e non la guido come tale quindi lo considero un
difetto...)  :-(
12. a 60.000 Km sostituzione di una puleggia della cingia Poly-V. :-(
......pero' la ricomprerei. ;-)
Ciao.
Mao.

A leggere tutto senza sapere che macchina č pare una Fiat del Lunedě
mattina!
ciao robi

...la differenza sta nel fatto che una Fiat piena di rogne "e' proprio
una Fiat", mentre una VW piena di rogne (cioe' quasi tutte) "ha avuto
solo piccoli problemini".
	Ciao 			Mauro

In effetti anche alla Polo 1.4 di mia madre a soli 25000 km le si č rigato
mezzo parabrezza. Il carrozziere della concessionaria le ha detto che si
tratta di un difetto di fabbricazione, una specie di "tumore del vetro", e
ci ha detto pure che non sono previsti risarcimenti da parte della VW, cosa
che mi fa un POCHINO incapperare visto che costa 530000Ł...
ciao ciao
Kaliban
######New Beetle Dreamer######