Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: La nuova Borto-mobile, semifinali...

Allora, la machcina mi SERVE!!!! sono stufo di rompere i co****ni a mio
padre per scarrozzarmi a lavoro, e in bici non ce la faccio, non tanto per
andare, ma quanto per tornare, 12km dopo che son stato 8 ore in piedi e mi
sono alzato alle 5, anzi, le 4.45 e soprattutto dopo la biciclettata devo
farmi altr 3/4 ore in ufficio....!
Sono fissato e vabè, c'ho i gusti difficili per le macchine....
Il cuore rivuole un coso nero con la scritta GTI che luccica e che mi
permetta di mettere la scritta "112" (o 139-160 :P) sulla firma, mi sono
movimentato in tal senso, ma tra quelle che ho visto, forse la mia dopo
l'incidente era presa meglio...
Ieri mi chiama la motorsport (conce bmw di Mestre) e mi dice che ha una
macchina da farmi vedere, mi fiondo la e costringo il venditore a tirar
fuori il mocio vileda per pulire la bava che perdevo sul pavimento...
l'oggetto del desiderio era rappresentato da un 320 coupè nero, quasi full
optional, IMPECCABILE, pareva nuovo, sia dentro che fuori!!
Domani vado a vedere un altro GTI nero, chissà....
le 4 alternative sono perciò le seguenti:
- Venerdì al papi arriva il MB nuovo e il vecchio potrebbe temporaneamente
restare a me
PRO:
ho una macchina che si muove!!
Contro:
giro con 30 mil sotto il culo che NON sono miei.... :(
divento naftaro
la macchina farà anche figo, ma mi fa cagare, ma si parlava di
"temporaneamente"!!
-il BMW
PRO:
tutto!!! E' fighissimo, mi piace, corre, TP, 12mesi di garanzia e al momento
mi pare sia l'unica cosa che potrebbe farmi dimenticare il vecchio GTI II
Contro:
8200 Euri e un 2000 sotto il cofano....
manca l'autobloccante (bmw mi deludi.....)
-il GTI di domani:
partendo dal presuposto che non so come sia preso....
pro:
sono di nuovo alla guida di una macchina sognata da qunado avevo 5 anni (e
all'epoca non c'era l'E36.....!!)
il GTI è il GTI e ho detto tutto!!
costa poco (comperarlo)
contro:
non c'entra nulla con l'incidente, ma ho capito che l'ABS serve, e mi
piacerebbe averlo...
mi ha preso un casino il bmw, non vorrei mai pentirmi della scelta...
appropò il 320 quanto fa da 0-100 REALI? Da via a un GTI II?
UNO, panda & c.
prendere un coso che va avanti fintanto chè non trovo una macchina decente
pro:
costi, inizili e di gestione
ho una macchina
ho una macchina che non me ne frega un cippo=non la tratto come il GTI e mi
diverto!
cntro
sicurezza della vettura
giro con un cesso...
il passaggio di prop. COSTA!!
Finale:
GTI vs 320
boh, io le prenderei ambedue.... so che il 99% di voi e delle persone
normali non avrebbe dubbi, ma io sono un passionale..!
Consigli:
-tralasciando il costo iniziale, come costi di gesatione, il bmw costa molto
di +? (consumi, ricambi, gomme, manutenzioni.....?) per bollo e assi i conti
li ho già fatti...
-prestazionalmente, anzi, emozionalmente parlando, il 320 sa dare emozioni
come il GTI II?
che ne dite????
--
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 Borto  -  Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Mountanbike driver
         \ | /         E-mail me at 
bor...@inwind.it
 - 
bor...@spritz.it
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http://spazioweb.inwind.it/borto82
           (19,1--,VE)
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
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 li ho già fatti...
ho paura che un fio come noi, con un'auto del genere si SVENA...
ogni cosa costa un bordello, anche na marmitta!
per non parlare di freni, frizione (e in generale cio' che lavora x attrito)
i tagliandi, se li fai presso la bmw, ti spelano a loro volta....
ma se non li fai li' hai l'alberello di natale di spie INSPECTION e similari
accese...vedi ti
[ari CUT]
ciaoooo!
NiCkO

 come il GTI II?
Ad occhio penso proprio che rimarrai deluso, perche' che io ricordi
l'erogazione del 6 in linea BMW da 2 litri e' molto rotonda e pastosa ma
per niente nervosa e sportiva (anche se il suono e' molto bello). Pero'
non e' detto che sia piu' lento, bisogna vedere che 320 e'.
Una cosa pero' e' sicura: avrai per le mani una signora TP con la quale
potrai finalmente imparare a guidare ;P
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
(33, 102--, CH4 land)

La golf GTI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Devil-666
Fiat Punto 55 S(p) by Brembo

 Borto  -  Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Mountanbike driver
-- 
Fabio VE (22,(75,49--),VE) 
www.fpuste.34x.com
*Opel Corsa 1.2 Comfort + super *mamari* ultra sound system ®
*Ford Fiesta, nutre con intelligenza: 1.1i a GPL per risparmiare
Conducente altamente qualificato di auto mosse da nobile carburante

 come il GTI II?
Assolutamente no, è più "turistico" come impostazione, e non pensare che 
faccia chissà quali "traversi" di potenza, anzi...
Cmq che l'ABS sia fondamentale, sono concorde.
Dammi retta, mettiti alla ricerca di una Golf II GTI 16v con ABS (di 
sicuro esisteva come optional), o di una Civic VTi primi anni '90 
(quella dalla linea sportiva). Sono vetture che fanno per Te!
Saluti!
Poeta® (21, 132~, RM)

GTI vs 320
GTI

accese...vedi ti
beh ... quello basta azzerarlo ..... mi sono fatto il coso anni fa ...

cercati anche un celica......
se la scelta č tra 320 e GTI
scegli GTI
cavoli borto! ne ho presa una io due mesi fa nella tua zona e l'ho pagata
750 euro!!!!! e va bene


BMW BMW BMW BMW
ciao
Rusty


Si possono azzerare... sulla mia auto c'č scritto persino nel manuale
d'istruzioni come azzerare i "Service"....
--
------------------------------------------------
SYNERGIA
(23,130,VE)
IBYZA TDI Sport + 16" 205/45

 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Carlo (Ve,35,3??)

 Borto  -  Addio "Piero", non ti dimenticherň! - Mountanbike driver
Ciauuuu!! MiataFumiŽ  [25,112] 
MiataBRG Mk1 EVOI + Lancia Fulvia 1.3S entrambe IN VENDITA
http://www.autoscout24.it/search/detail.asp?id=12483940&language=ita&mediacode=&sc=EUR&make=46&pricefrom=&priceto=&zip=
-- 
"Deutsche Wagen sind Waschmaschinen!!";-)
"Non credete a chi vi dice che per andar forte ci vogliono i cavalli,
 per farlo ci vuole assetto, assetto, assetto" M.Papi
http://digilander.iol.it/toofastforyou
TVR Tamora Dreamer - Il miglior attrezzo da meccanico e' il martello - 

 ha scritto nel messaggio
news:R%OL8.13430$86.2...@twister1.libero.it...
| GTI vs 320
| che ne dite????
Ciao Borto,
imho è meglio se ti orienti sul GTI.
Il 320 è un bel mezzo ma gestirlo costa una vita (ricambi e manutenzione).
Di GTI ne trovi parecchi in giro, continua a cercare; anzi se vuoi ti posso
indicare qualche posto.
E se guardassi un GTI Mk3??
Con 5/6 milioni lo porti a casa ed avresti imho non solo la miglior Golf mai
prodotta ma anche il miglior GTI.............
|  Borto  -  Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Mountanbike driver
--
ciaooooooooooooooooooo
Gaeel 27 - 130+ - Vi
"La velocità è piacevolissima per se sola, cioè per la vivacità, la forza,
la vita di tal sensazione.
Essa desta realmente una quasi idea dell'infinito, sublima l'anima, la
fortifica".
Giacomo Leopardi. Zibaldone.

GTI vs 320
GTI solo per i costi. 320 per tutto il resto. E' un'auto piu' moderna
e sicura, un passo avanti enorme rispetto alla Golf. IHMO anche
all'ultima serie.
Ciao
Stefano - BMW 330d - Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com

 ha scritto nel messaggio
| GTI solo per i costi. 320 per tutto il resto. E' un'auto piu' moderna
| e sicura, un passo avanti enorme rispetto alla Golf. IHMO anche
| all'ultima serie.
:oPPPPPPPPPPPPP
ROTFL
| Ciao
| Stefano - BMW 330d - Pd,38
--


 ha scritto nel messaggio
news:R%OL8.13430$86.2...@twister1.libero.it...
ho avuto per tre anni una 318 is coupè
semplicemente la migliore macchina che abbia mai guidato (dopo averci
montato 4 Koni gialli).
Nessun paragone possibile con la golf. (senza offesa)
C!
--
Joba (28,150,54,TO)
BMW 320td driver :-)
Honda Deauville 650 rider :-)

ROTFL
ROTFLA pure quanto vuoi. Quando montero' su una Golf con piu' di
300.000 km messa come alcune BMW con quel chilometraggio su cui sono
salito ne riparliamo.
Ciao
Stefano - BMW 330d - Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com

 li ho già fatti...
Costa di piu', indubbiamente, ma forse in modo meno drammatico di come qualcuno
ti ha detto (tre volte tanto o roba del genere). Ammettiamo che la maccchina sia
davvero in buono stato come sembra (ovviamente, devi fare controlli molto
accurati, se non te li lasciano fare salutali, di BMW coupe' ce ne sono tante in
vendita); in questo caso, e' probabile che vada bene per molto piu' tempo
rispetto a un GTI II, fuori produzione da 10 anni e quasi sicuramente con
diversi proprietari alle spalle. Gia' e' un primo vantaggio. I costi
dell'assistenza: certo se vai in BMW ti ammazzano, ma non sei mica obbligato. Le
BMW non sono certo auto tanto complesse che un buon meccanico (degno di questo
nome) non possa metterci le mani, tutt'altro. Il costo delle parti meccaniche e'
allineato agli standard Audi/WV. Ovvio pero' che far fuori la testata su un 6
cilindri con 24 valvole e' piu' doloroso che su un 4 cilindri 8 valvole :-(
Certamente costi molto piu' alti sulle parti di carrozzeria, non tanto perche'
la VW paratichi prezzi bassi, ma proprio per come e' fatta la macchina: guarda
un faro anteriore del coupe' e confrontalo con uno della golf II. Come gomme
dipende cosa monta: mi pare che la dotazione standard sia 205/60/15, una misura
che ormai si trova a prezzi ragionevoli. Se ha invece ruotoni da figo, son
dolori se devi cambiarle. A proposito, un consiglio valido per qualunque auto
comprata in concessionaria: controlla la data di rpoduzione delle gomme: e'
stampigliata da quelche parte, si fa fatica a trovarla ma c'e' sempre sul fianco
del pneumatico. Te lo dico perche' i concessionari hanno la bruttissima
abitudine di metter su gomme che sembrano nuove (pochissimo usurate) e fanno
bella figura, ma che hanno magari 5 o 6 anni. Risultato, fai un po' di km e
cominciano a sgretolarsi, oppure si ovalizzano e non si equilibrano piu', e
comunque sono pericolose perche' indurite. Un cambio di gomme e' quasi sempre da
mettere in preventivo.
Ovviamente, fra i costi maggiori mettici pure il fatto che il BMW e' un'auto che
andra' soggetta a svalutazione molto rapida. E' da prendere per tenerla a lungo.
Detto questo, io comunque te la consiglierei se puoi permetterla. IMHO una delle
linee piu' belle degli anni 90, elegantissima. Grande meccanica. Nera e' anche
parecchio cattiva. Se non sei affascinato dal 6 cilindri in linea, cerca un
318is (ovviamente sempre coupe'), ha pochi cavalli in meno ma e' anche piu'
leggera e il motore ha un'impostazione piu' grintosa. I costi di gestione
probabilmente scendono un po', ma rimangono comunque superiori al GTI (quanto
meno per la svalutazione, vedi sopra).
Valuta tu. Il GTI e' sempre il GTI? Forse, ma un altro GTI non sara' piu'
"Piero"...
Saluti,
Giuseppe

 ha scritto nel messaggio
news:R%OL8.13430$86.2...@twister1.libero.it...
La penso esattamente come Guglielmo Cancelli.
--
per rispondere togli lamacchia
Alby (25, 55, 82, 136)
spegni i fendi se non c'č nebbia!

| cosi' si espresse:
|
| >ROTFL
|
| ROTFLA pure quanto vuoi. Quando montero' su una Golf con piu' di
| 300.000 km messa come alcune BMW con quel chilometraggio su cui sono
| salito ne riparliamo.
mio zio si è preso la golf 1.9 Tdi 90 cv e ha fatto 300 mila km in tre anni.
( fa il rappresentatnte)
la macchina è ok....
meglio di qualche bmw con quel chilometraggio

per non aprire un nuovo 3ad, riporto qua.
Mio zio, 25 anni fa guidava kart, ha corso anche con un "certo" Ayrton
Senna, agli inizi della carriera.... beh, vabč....
Casualmente, mio zio, nel lontano 87 comperň una GTI II per poi cambiarlo
nel '94 con un 320 coupč.
Oggi vado a trovarlo, chi meglio di lui potrŕ fugare eventuali dubbi???
"Zio.... GTI vs 320... che ne dici?"
"beh, da che punto di vista?"
"emozionale...."
"ah, non ci sono proprio paragoni... il GTI! Con quello prendevo i curvoni
in autostrada a 200, col bmw ti caghi un po sotto.... č troppo pesante, e
anche in accelerazione il GTI va via, poi in velocitŕ i 40 cv di differenza
ci sono e il bmw va via, perň con il GTI mi sono sempre divertito un
sacco!!!"
"ah... e i costi di gestione?"
"la bmw costa di piů, con il Golf spendi un po meno e consumi molto meno!"
Bhe, detto ciň, penso che la mia scelta propenderŕ verso un altro GTI
II.....
e fanculo anche a chi mi fa "se ti prendi il BMW sei un grande! La fi*a
preferisce il bmw!!", ecco, in quelle occaioni vorrei avere una panda... se
devo essere giudicato per la machcina che ho.... [ok, siamo un po OT, era
solo uno sfogo verso un amico un po mitomane....!]

 (33, 102--, CH4 land)
--


 nome tuo anche il Mercy a causa dell'assicurazione...)
nono, resta a nome di  mio padre!!! Eh, si, sennò...

 Poeta® (21, 132~, RM)
--


 750 euro!!!!! e va bene
mannaggia a te!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
hai trovato l'unico GTI preso decentemente in provincia di Ve e l'hai pure
pagato poco!!!!!!!!!

 passare dalla bicicletta del nonno a quella di Pantani ,
ho chiesto consigli e posso solo ringraziarti di avermene dato uno! Perchč
chiedi scusa?!?!?!?!
comunque.... il BMW come linea mi piace di +, dentro... anche!!!! Solo che a
sentir in giro il problema sta sotto il pedale dx, oltre che sul prezzo
d'acquisto, oltre che di gestione...

 prodotta ma anche il miglior GTI.............
perchè dici ciò? Montavano le fiamm di serie?!?!?
:PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 salito ne riparliamo.
Stefano.... dipende come tratti una machcina, se vedi il BM di mio padre non
ci credi che ha 650k km...
vedi alcuni GTI II con 200k km che sono da demolizione....
ho visto panda con 280k km.....
IMHO tutto dipende da come tratti la macchina, null'altro, eccetto il fatto
che incappi in auto "sfigata".
--
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
 Borto  -  Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Mountanbike driver


 all'ultima serie.
tutto vero, ma nel fronte "emozionale" non ci siamo proprio, forse dovrei
optare per il 323, ma č un *tantino* grosso...

 Bhe, detto ciò, penso che la mia scelta propenderà verso un altro GTI


 ha scritto nel messaggio
news:m%7M8.17399$5i1.6...@news2.tin.it...


 Borto  -  Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Mountanbike driver
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Fabio VE (22,(75,49--),VE) 
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Conducente altamente qualificato di auto mosse da nobile carburante

ci credi che ha 650k km...
Nessun dubbio. E' proprio questo il punto: le auto con trazione
posteriore sono "geneticamente" piu' resistenti all'usura perche' gli
sforzi meccanici sono distribuiti uniformemente. Con la trazione
anteriore l'avantreno comincia a dare segni di usura molto prima.
Parlo della sensazione di "ammorbidimento" che segnala
l'invecchiamento di un'auto.
Comunque resta il fatto che la serie 3 e' di categoria superiore
rispetto alla Golf. Hai chiesto di provarla?


 chiappe per 350km sul tanto odiato Mercy???... :-DDD
oddio, con la media di 1k km al mese.... NO!

 webmaster of 
www.terryleehale.com
--


preferisce il bmw!!"
in effetti se ti prendi lo Z3 la fi*a e' di serie... :-D
-- 
Fabio VE (22,(75,49--),VE) 
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

> che ne dite????
Il 320 e36 è da tempo la macchina che vorrò guidare almeno per un po'.....
Me lo comprerò sicuro, per tenerlo 6 mesi e provarlo. Mi ha sempre convinto
tantissimo.
però.....però.....
Ha un'immagine da 26enne, consuma uno sproposito, costa come un'astronave.
Io dico ancora GTI II, o 19 16v
Sconsiglio alla grande il Golf III, perchè è un polmone (GTI 16v escluso, ma
mantenerlo deve essere divertente......)

ho cambiate....
Appunto....sul mio 320 a 130.000 km i segni di invecchiamento erano
quasi impercettibili. Chiedi pure a Huhi che l'ha provata poco prima
che la vendessi.


 che la vendessi.
sisi!!
Ci credo! Comunque sul mio ex-gti non so qunato veri fossero stati i 130k
km....
magari erano anche originali, ma IMHO il precedente proprietario faceva
rally!!!
Il MB di papi ha gli ammo originali!!!!!!!!!!!! :))))

 in effetti se ti prendi lo Z3 la fi*a e' di serie... :-D
con la fortuna che ho io, se doivessi prenderla, mi ritrovo un travestito
bavarese....

ostia!! Non lo sapevo della fiesta!
spero nulla di grave, ma ne deve aver preso almeno 2... 1 sul
posteriore (si e' accorto alzando la moquette del bafagliaio) e 1 sul
muso, facendo la convergenza (quella buona)... quando l'ho presa ero
talmente giovane e inesperto... :-)))
-- 
Fabio VE (22,(75,49--),VE) 
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

 telefonato ...
Beh, dati alla mano... la situazione si ribalta!
Il 6 cilindri è molto rotondo, spinge bene anche in basso
e sopra i 4500 è una bomba! Io ce l'ho in garage e so di
cosa parlo! Avevo provato un 318 is ma non mi sembrava
tutta 'sta cattiveria! Poi vuoi mettere il sound del 6 cilindri?
Per il discorso di commerciabilità... quando mio papa' ha
venduto il 4 porte per prendere il Coupe', la macchina
è rimasta ferma in concessionaria 4 giorni!
Logico che adesso, se non è il 320d non lo prendono, ma
il 320i secondo me è un'altra cosa!
--
Lorenzo
VW Lupo 1.4 TDI & Cagiva Mito 160
(22,75,NO)
ERBET...@LIBERO.IT

che la vendessi.
E' stato uno dei motivi che mi ha convinto: sapendo che i
rappresentanti sono ottimi tester mi ha stupito trovare la tua 320d
in condizioni smaglianti :-O
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3