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Titolo: ok, ora è inverno

per me l'inverno inizia davvero quando alla mattina devo scongelare la 
macchina. Peggio di oggi non era mai andata, non era nemmeno freddo (-6) 
proabilmente era anche umido:
- il cancello di casa bloccato, ho dovuto scavalcarlo
- serratura dell'auto bloccata, infilata la chiave di solito si apriva, 
oggi no, bloccati anche i meccanismi interni. Rimiangendo l'Y10 ch 
avendo le serrature rotte non era mai chiusa a chiave :-)
- riuscito ad aprire il baule dopo abbondanti porchi e calci, infilato 
dentro e aperta una porta. Rimpiangendo l'Y10 che essendo corta dal 
baule riuscivo ad aprire la porta guidatore senza fare lo speleologo. :-)
- sbrina fuori i vetri
- sbrina DENTRO il parabrezza :-(
- al casello dell'autostrada (dopo 10km) scopri che sono bloccati pure i 
vetri elettrici AAARGH!
Mi conviene prendermi un garage o una spider da tenere aperta anche di 
notte? :-P
-- 
Denetor
(34, BL, 110)

 notte? :-P
A te forse conviene, a me che abito a Milano cittŕ conviene cambiare
auto piů spesso... :)
-- 
Rogan? Wololo!

 vetri elettrici AAARGH!
ma che auto e'?? la mia l' inverno scorso ha visto (non in garage!) meno 13 
e non ha lamentato nemmno uno di questi problemi... un po' di bomboletta sul 
vetro et voila'.... 

 vetro et voila'....
La macchina c'entra poco, il ghiaccio non fa distinzione. Se c'è molto 
umido ti trovi il ghiaccio su tutta la macchina, le guarnizioni 
incollate al montante e al vetro (a meno che non siano nuove o 
reingrassate da poco). Se anche l'interno è umido (neve portata dentro 
con le scarpe e poi sciolta dal riscaldamento), i vetri ghiacciano anche 
all'interno. Quest'inverno avrò già raschiato una decina di volte 
all'interno. Per bloccare la serratura basta che entri acqua che poi 
ghiaccia...quello sì, magari con serrature fatte in un certo modo sarà 
più difficile che succeda, per il resto son cose inevitabili. Se poi è 
secco, possono esserci anche -20°C senza che congeli niente.

 all'interno.
esatto.
la mia ha il problema ch enell'ultimo paio di anni è sempre umida (se 
piove si appanna subito, nei pomeriggi invernali al sole l'aria si 
scalda e appena va giù il sole fa i goccioloni sul parabrezza che di 
notte gelano. Poi la serratura aveva rotto un paio d'anni fa lo 
sportellino che chiude il buco della chiave, facendo entrare umidità che 
regolarmente gela di notte.
Adesso ho visto che ieri si è pure rotto qualcosa che mi permette di 
chiuderla ma non di aprirla con la chiave. Il telecomando non funziona 
da anni, quindi devo entrare sempre dal bagagliaio e aprirmi una porta 
posteriore (almeno non ho una berlina ma una sw). Spero di riutilizzare 
il blocchetto dell'airbag passeggero.
-- 
Denetor

 Denetor

>>>>  
http://www.bb2002.it
 :)  <<<<<
........... [ al lavoro ] ...........


La prima volta che provai i *-25* fu veramente tragica. Macchina accesa 
e lasciata girare per tutto il tempo necessario a grattare il ghiacciaio 
che si era formato dentro e fuori dal parabrezza. Salito in macchina 
l'olio del cambio era talmente viscoso che sembravadi avere del grasso. 
A quel punto andai a prendere un cappuccino lasciando la macchina 
accesa. Dopo 15 minuti, naturalmente, la macchina non accenavo ancora a 
scaldarsi. Allora prima di nadare a lavoro un giro per il paese. Totale 
256 minuti di motore acceso e 10 km percorsi. All'arrivo il motore non 
si era ancora scaldato decentemente

 inserita e SENZA freno a mano
Faccio così anche io, tranne quando la lascio in colonna dove temo
l'effetto "parcheggio in appoggio" sul mio cambio dei due sodali
davanti e dietro la vettura.
-- 
Rogan? Wololo!

 che si era formato dentro e fuori dal parabrezza. Salito in macchina
questo lo devo fare sempre appena sotto lo zero :-)
ho provato al massimo ehm... al minimo il -22 sulla fiesta, ma era 
uscita dal garage e l'ho solo lasciata 3-4 ore fuori la sera. Non ha 
fatto in tempo a ridursi come la tua, ho solo divuto scrostare un po' i 
vetri.
-- 
Denetor

 La prima volta che provai i *-25* fu veramente tragica.[CUT]
Scusa, a parte il tempo per grattare il ghiaccio...a che pro volerla 
fare scaldare in tutti i modi per arrivare al lavoro?