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Titolo: Dormire in Multipla

Ciao,
<sproloquio_introduttivo>
Oggi ho finalmente fatto un giretto per concessionari. Viste da vicino 
la Multipla NP, la Opel Zafira ecoM, e la Ford Focus C-Max. Pur essendo 
quella che mi piace di più come auto, ho dovuto scartare quest'ultima, 
perché non mi sembra del tutto adatta a quello che devo fare con la 
nuova vettura (dormirci?).
Restano in lizza la vecchia Zafira (offerta con un discreto sconto da 
fine serie - ma il concessionario avrebbe potuto fare di più per 
quell'anticaglia), e la Multipla. La Zafira è, al tatto, una gran bella 
macchina. Buoni materiali, un po' spartana ma curata. Consumo 
ridottissimo. Fantastico il sistema di riconfigurazione dei sedili, 
senza l'obbligo di smontarli. Forse è la parte che mi fa più gola, di 
questa macchina.
Sul fronte costruttivo, al contrairo, la Multipla è fatta di plastiche 
che nel campo in cui lavoro farebbero perlomeno sorridere (le maniglie 
hanno addirittura il filetto di giunzione dello stampo - roba che non si 
vedeva dai tempi dei giocattoli made in China di tanti anni fa!). 
Destinate a scolorire e ad assumere un aspetto malandato nel giro di 
pochi anni. Le lamiere sono sottili e leggere - ma forse questo è un 
pregio. Il tessuto dei sedili è ruvidissimo, quasi abrasivo, ma magari 
si ammorbidisce con il tempo...
A parte questo, se riesco a ottenere un prezzaccio, la Multipla torna a 
interessarmi. Anche se consuma di più, ha un serbatoio molto capace, che 
garantisce un'autonomia più lunga e costringe meno spesso ad una visita 
al distributore. La visibilità alla guida è ottima, molto da pulmino 
turistico. Soprattutto, per quanto mi riguarda, mi permetterebbe di 
scegliere tra più meccanici, sfuggendo alle grinfie dei pasticcioni 
autorizzati Opel che ho vicino casa.
</sproloquio_introduttivo>
Ma passiamo alla domanda, su un tema per me fondamentale (yawn!): come 
si fa a dormire in Multipla?
Ho calcolato di poter rimuovere tutti i sedili posteriori, eccetto 
quello centrale che mi serve per sedere a scrivere. La sera potrei 
piegarlo, o rimuoverlo e accantonarlo, per poi coricarmi diagonalmente 
nel baule. La diagonale della Multipla (pianta del baule 130 x 145) è di 
194 centimetri, quindi potenzialmente comoda.
Altrimenti, è possibile formare una specie di matrimoniale con tutti i 
sedili ripiegati e avvicinati? I sei sedili potrebbero fare da base per 
un materassino in lattice, che potrebbe essere perfino comodo. Ma non ho 
capito se il sedile di guida e del passeggero possono essere ripiegati 
completamente, come si fa con quelli posteriori (e quello anteriore 
centrale, che però sostituirei con il frigo).
Idee? Esperienze? Suggerimenti? Indirizzi di ostelli a buon mercato e 
poco malfamati?
Ciao,
Paolo
-- 
Paolo Tramannoni
Recanati, Italy

 poco malfamati?
Unico consiglio che mi viene in mente è di prendere un materasso gonfiabile 
che è molto comodo.
P.s. è totalmente fuori budget però l'altro giorno ho caricato un materasso 
su una MB E sw e con i sedili ribaltati ci stava giusto in lunghezza e 
comodo in larghezza.
-- 
Max (24,115,MI-TO)
-----
SUV= veicolo senza utilità.
"Potete comperare una Ford T di qualunque colore,
basta che sia nera" (H. Ford)
http://www.masvill.50megs.com
 

 194 centimetri, quindi potenzialmente comoda.
Mah ti converrebbe una sw o monovolume grande, la potresti trasformare in
piccolo monolocale,
comunque complimenti per l'idea in effetti utilizzi l'auto in senso completo
nel termine come il sottoscritto dove ci carica la bici intera,e tutto
l'occorrente  niente tetto o esterno , inoltre con la crisi attuale se ben
configurata un auto puo' servire anche per brevi spuntini così non spendi
nulla nei vari Bar in sostanza ti fai la gitarella quasi gratis paghi solo
la benzina.
Viva l'auto creativa e completa :))
Inoltre visto quello che succede in autostrada ultimamente, una mega coda o
blocco di parecchie ore ci faresti senza problemi
una dormitina, bhe puoi far altro con il matrimoniale,in effetti quando
parto per un viaggio lungo in autostrada predispongo il mezzo anche per tale
evenienza.
mistcut

Ferie dell'anno scorso... 7500 km con la Multipla in giro per l'Europa.
Abbiamo lasciato a casa i tre sedili posteriori e dormito sul pianale piatto
con i materassini... io sono alto 1,80 
c.ca
 e ci sono stato comodo
, per ben due notti ci siamo infilati in mezzo ai camper e dormito davanti
a Mont. S. Michel...   nottata moooolto romantica :-))
Per i prossimi tour...mi piacerebbe costruire un vero e proprio letto facilmente
installabile ... magari utilizzando gli stessi agganci dei sedili posteriori per
fissarlo con sicurezza.
Qui c'è un esempio interessante : 
http://www.kangoo4x4.com/kangoocamper.htm
ciao
Stefano 

 nuova vettura (dormirci?).
Ho più o meno le stesse tue esigenze, la mia Astra SW ha superato da poco i 
10 anni ed è in arrivo un erede, quindi stò valutanto la nuova macchina.
Ho fatto un giro per vedere le 4 sorelle (Ulysse-807-C8-Phedra), in queste 
ci ricavi veramente parecchio ma costano altrattanto, in più avrei il 
problema che per pochi cm. non mi ci starebbero nel garage.
La Multipla non mi piace molto, ma soprattutto ha un bagagliaio redicolo, 
gli preferisco la Zafira.
Ora sono molto orientato ad aspettare, se l'Astra me lo permette, un altro 
anno e vedere se fanno la nuova Zafira (più grande della precedente) nella 
versione a metano.
-- 
bye marco
www.marcosanti.it

 La Multipla non mi piace molto, ma soprattutto ha un bagagliaio redicolo, gli preferisco la Zafira.
non sono daccordo...
con 6 sedili la Multipla ha un bagagliaio di 430 litri ed è lunga 4,09m
con 5 sedili la Zafira ha un bagagliaio di 620 litri ed è lunga  4,46 m
... a parità di posti, togliendo quindi un sedile, la Multipla arriva tranquillamente a 700 litri
ma è lunga 40 cm in meno...e te ne accorgi quando la parcheggi! :-)
ciao
StiO 

 lunghezza e comodo in larghezza.
furi budget se prendi l'ultimo modello, ma le vecchie ESW, anche il modello
4 fari, si trovano a poco. e sono vetture alle quale multipla e zafire non
legano neppure le scarpe

 Qui c'č un esempio interessante : 
http://www.kangoo4x4.com/kangoocamper.htm
Tutto molto interessante, ma avrei una domanda per voi "camperisti in 
macchina": come cavolo fate ad "abitare" in una macchina, dormire in un 
un metro quadro dove c'č nemmeno un bagno, un lavandino, niente insomma?
Ciao.
Luca.

 insomma?
campeggio :)

 dormire in un un metro quadro dove c'è nemmeno un bagno, un lavandino, niente insomma?
Io al max sono riuscito a dormirci due notti di fila e solo
in posti dove davvero meritava fermarsi ...solitamente
nei posti piu' belli  fioccano i divieti di sosta per i camper, con un'auto
si risolve il problema.
Per il resto siamo andati in campeggio.
ciao 

 metro quadro dove c'è nemmeno un bagno, un lavandino, niente insomma?
Mai sentito parlare dell'esistenza dei campeggi? :-)) 

 precedente) nella versione a metano.
Dovrebbe essere già ordinabile... se vai sul sito Opel c'è già 
un'offerta lancio che prevede le versioni Cosmo con i cerchi da 17" e il 
flex Organizer Pack di serie... ciao
-- 
emacalle (101, 24, VE)

 ha scritto

Sì ho visto, ma vorrei aspettare la versione a metano che dovrebbe uscire 
nel 2006, sperando che la facciano con un serbatoio di benzina più capiente 
della versione precedente, era di soli 15 lt.
-- 
bye marco
www.marcosanti.it