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Titolo: Canale per un 195/50 VR 15

Salve gente,
ho un cerchi 6J15 con montato un pneumatico 185/55. Sul libretto c'e'
omologato anche il 195/50 :)). A occhio mi sembra gia che il 185 ci
stia giusto giusto e quindi non vorrei che il pneumatico piu'
ribassato facesse troppa "pancia". Secondo voi quale e' la misura del
canale adeguata per un 195/50 VR15 ????
Sul mio come ci starebbe questo pneumatico???
Che pneumatici ci sono (marca e modello) con una spalla molto rigida
che non faccia quella orrenda pancia su un cercio come il mio?
CIAO
GENOVA
fen...@iol.it
Grazie
Fabio P.
Genova
e-mail: 
fen...@iol.it

che non faccia quella orrenda pancia su un cercio come il mio?
Dunque, la misura 185/55 ci da 2 informazioni: una è 185, che è la larghezza
del pneumatico in millimetri (e quindi 18,5 cm). L'altra informazione (55)
NON è l'altezza della spalla in millimetri, ma misura l'altezza in
PERCENTUALE rispetto alla larghezza, quindi nella fattispecie l'altezza è
101 mm (10,1 cm), provare per credere.
Quindi, se facciamo 2 calcoletti, vediamo che l'altezza di un pneumatico
195/50 è di 97,5 mm (9,75 cm), e quindi 3 millimetri in meno.
Io penso che un penumatico 195/50 non faccia molta pancia in più rispetto ad
un 185/55, può darsi che i tuoi 185/55 abbiano la pancia perché sono un po'
vecchiotti.
O mi sbaglio?
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 che non faccia quella orrenda pancia su un cercio come il mio?
Ci sta, vai a vedere una Ford Puma.
Tra l'altro un treno di 195/50 VR15 costa circa 800.000 contro il
1.200.000 delle 185/55 VR15.
Ciao, Lanfranco
-- 
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Lanfranco Albani - 
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seen NTU lights glitter in the dark near the Mail Gate. All these things
will be lost in time, like the root partition last week. Time to die."

canale adeguata per un 195/50 VR15 ????
Vai su un 7", ma stai attento all' Off-Set. In pratica scegli il cerchio
secondo il modello di macchina che hai, per evitare interferenze con i
parafanghi o sporgenze indesiderate.
Che macchina hai ??
Come gomme ti consiglio le Michelin Pilot Sx, ci ho fatto 20.000 KM con la
Clio16V ( e le ho sfruttate.. :-) ), vanno benissimo sull' asciutto e anche
sul bagnato. Dicono molto bene delle giapponesi, ma ho avuto una brutta
esperienza con delle Yokohama che erano spettacolari come tenuta, ma si
consumavano a guardarle !!!!!!!!!!!
CIAO
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

 195/50 è di 97,5 mm (9,75 cm), e quindi 3 millimetri in meno.
Penso che il problema fosse la larghezza e non l'altezza :-))
Secondo me il pnuematico lavora meglio su un cerchio  con canale da 7".
Come gomma ti consiglio le YOKOHAMA A510: oltre ad avere il fianco bello rigido
e squadrato durano abbastanza (le ho montate sulla mia Punto GT e stanno durando
molto di più delle fetenti P700-z di serie) e secondo me garantiscono ottime
prestazioni. Ho visto che sono uscite le A520 che forse sono ancor meglio, non
lo so.
Ciao
Luca

Come gomme ti consiglio le Michelin Pilot Sx, 
Per ora ho delle Michelin HX con cui non mi trovo malaccio ma sono un
po' cedevoli di spalla.
Un'altro consiglio:
Montando un filtro ad aspirazione diretta cosa otterei? Mi si
svuoterebbero troppo i bassi?? Mi si puo' rovinare il motore?? E'
meglio mettere un filtro K&N nella scatola filtro?
Grazie
CIAO
Fabio


 che non faccia quella orrenda pancia su un cercio come il mio?
La pancia la fanno perche' il canale non basta. Comunque, Michelin Pilot, e
soliti Bridge s-510. :-)
Ciao,




 GENOVA


macchina sembra "galleggiare".
Scusa la precisazione , ma sulla Clio16V i cerchi di serie sono di 6,5".
Sulla Williams sono addirittura di 7", ma sempre con le 185/55/15. Se la
Renault concedesse il nulla - osta per le 195/50 farebbe tutti felici ( e
spederemmo meno dal gommista !! ), ma non ne vogliono sapere :-((((((((((


assetto e freni e, sopratutto, rivolgiti a gente esperta e seria !!
In che modo??
Grazie
CIAO
Fabio


 
Un conto e' starci su un canale da 6 e un conto lavorare bene sul un canale
da 7.
Io ti consiglio che per far lavorare bene il pneumatico, farlo cioe'
stendere bene (non so se mi cono spiegato), e far lavorare bene la spalla
penso che la 195/50 vada bene con il canale da 7.
Certo che se monti quello scandalo del P4000 (forse non c'era neanche
../50)
forse il canale da 6 e' gia forse troppo. Questo per sottolinearti che la
misura riportata sulla gomma non sempre rispecchia le reali misure visto
che da un produttore all'altro o da modello di gomma all'altra (tra cioe'
una confort e una sportiva) la misura puo' variare fino a 1cm. Vai da un
gommista e prendi quattro 195/50 e mettile di fianco. Noterai comunque
delle differenze.
E da qui rifarai i ragionamenti.
-- 
GRAZIE in anticipo !
by Thunderbolt
PS. Un piccolo consiglio :  assettate le auto e potenziate l'impianto
frenante
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  ..... io ne ho viste cose che voi umani non potreste mai
  immaginare: navi da combattimento in fiamme al
  largo dei bastioni di Orione; e ho visto i raggi B
  balenare nel buio, vicino alle porte di Tannoiser e tutti
  quei momenti andranno persi come lacrime nella
  pioggia. E' tempo di morire ...
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Un conto e' starci su un canale da 6 e un conto lavorare bene sul un canale
da 7.
Io ti consiglio che per far lavorare bene il pneumatico, farlo cioe'
stendere bene (non so se mi cono spiegato), e far lavorare bene la spalla
penso che la 195/50 vada bene con il canale da 7.
Certo che se monti quello scandalo del P4000 (forse non c'era neanche
.../50)


spederemmo meno dal gommista !! ), ma non ne vogliono sapere :-((((((((((
Non parlavo del canale della Clio, ma del fatto che ha delle gomme che
la portano a spanciare per via di un canale sottodimensionato. 
Ma hai provato recentemente a chiedere il nulla osta? Sapevo che si
erano "ammorbiditi"...
Ciao,

In che modo??
Molle ribassate, da accoppiare preferibilmente ad ammortizzatori più rigidi
( alcuni preparatori hanno materiale costruito in proprio ). Altrimenti puoi
cercare Kit già pronti della Koni o della Elbach ( o altre marche tipo Jamex
ecc..).
Per i freni pasticche più performanti ( i dischi baffati se vuoi
esagerare ), poi, molto importanti i tubetti in acciao ( e non in gomma )
per il circuito frenante ed il liquido DOT 4 o 5.
Sono tutte cose che un preparatore ti propone e ti consiglia, devi solo
scegliere quanto elaborare e sopratutto quanto SPENDERE !


Ciao,
Spiegati meglio, ho già le lacrime agli occhi...... ;-)


Spiegati meglio, ho già le lacrime agli occhi...... ;-)
Se non mi sbaglio, lo letto di una Clio elaborata su qualche rivista
che aveva proprio le gomme nella misura che volevi tu... e il nulla
osta dalla renault era arrivato.
Considerazione: ma dimmi te se i questo cavolo di paese uno deve
impazzire per omologare 4 gomme... in Germania sulla Bravo montano i
17", io qui non sono potuto andare oltre i 15"... :-((((
Ciao e auguri! :-)

 GENOVA


sarebbe un7 pollici......... ciao
Un 6 e 1/2 e' piu' che adeguato comunque, un 7'' e' per un 205.
\\\ ciao da Federico ///
///  
Fede...@tau.it
 \\\
 >>> UIN: 1802598 <<<
Where do you want to crash today?

Un 6 e 1/2 e' piu' che adeguato comunque, un 7'' e' per un 205.
Un 205 "spancia" leggermente su un canale da 7"... secondo me come misura e'
adatto piu' ad un 195. Sulla mia macchina ho dei 195/50 15" montati su
canale da 7", e devo dire che mi trovo ottimamente, senza fenomeni
fastidiosi di "galleggiamento" in curva.
Ciao,
--
Marius
e-mail: 
nospam...@flashnet.it
(ATTENZIONE: togliere il "nospam-" dall'indirizzo)