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Titolo: station wagon: marea o xsara?

salve a tutti,
dovendo comprare una station-wagon (causa allargamento famiglia :-)) dopo
essermi guardato un po' in giro ho ridotto la scelta tra:
fiat marea 1.8 benzina o diesel, usata 1-2 anni max (aziendale)
citroen xsara (anche questa benzina o diesel) preferibilmente nuova
i criteri sono: prezzo, affidabilità, sicurezza e consumi (meno importanti
prestazioni, stile...)
io non sono un grande esperto di auto
qualcuno mi può consigliare? altre vetture analoghe che sono ritenute
migliori? assistenza e affidabilità come sono? problemi particolari?
ringrazio anticipatamente per i suggerimenti.

 wrote in message
news:lekh9.114679$pX1.4...@news2.tin.it...


 prestazioni, stile...)
Le Citroen non mi sono particolarmente simpatiche: hai valutato la Focus SW?

prestazioni, stile...)
Eh allora fai le cose per bene e prendi xantia SW, idropneumatica con
quanto ne consegue di buono per una SW, molto più bella, elegante,
comoda e sicura della xsara, oltrettutto è svalutatissima, specie le
versioni benzina, e si possono fare dei grandi affari.
Unica pecca, la manutenzione citroen è un po' cara e le
idropneumatiche incidono un po' (preventivare un 300 euro ogni
50-60.000km), ma se la prendi a pochi euro potresti anche guadagnarci.
Per quanto riguarda i motori, del 2.0 hdi citroen non si può che dir
bene, è un ottimo motore. I benzina non sono malaccio. Se te ne capita
una idrattiva, poi (c'è un tasto dietro al freno a mano che regola le
sospensioni, vicino alla leva che regola l'altezza da terra), è ancora
meglio. 
Questo è il mio consiglio!
Hiryuu (MI, 36, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen lover

 ha scritto nel messaggio
news:am4kei$6ofe$1...@stargate1.inet.it...


ringrazio anticipatamente per i suggerimenti.
Non conosco la Marea e non voglio influenzarti, ma avendo una Xsara SW
HDi posso dirti quali a mio avviso sono i sui vantaggi e svantaggi:
Pro:
-Ottimo rapporto qualità prezzo, specialmente con le ultime iniziative
Citroen (IVA scontata, ecc.). Pare che se ne trovino parecchia a km0 con
prezzi decisamente da saldo.
-Motore HDi nettamente superiore ad alcune concorrenti quali l'Astra DTI
e la Focus 90CV. L'HDi 110 è anche piuttosto brillante per il tipo di
vettura, ma già il 90CV ha ottima coppia e garantisce sorpassi senza
incertezze in qualunque condizione.
-Bassi consumi , faccio circa 20 Km/L senza particolari attenzioni.
- Silenziosa e confortevole.
- Affidabile, almeno la mia: a parte un piccolo inconveniente
all'interruttore degli stop, in oltre 40.000 km non ha mai avuto il
minimo problema.
- Come tutte le Citroen, i ladri non la vogliono nemmeno se gliela lasci
lì con dentro le chiavi :-)
Contro:
- Mediocre qualità delle plastiche interne, anche se l'assemblaggio è
abbastanza ben fatto.
- Scarso "appeal" degli interni, con una plancia piuttosto banale.
- Bassa valutazione residua dell'usato, nettamente inferiore alle
concorrenti, Focus in primis.
- Zero immagine (ma può essere un vantaggio per chi ama
l'understatement, come il sottoscritto).
--
H3© - (36,90, PV)
Citroën Xsara HDi SW Driver


I due SW da te indicati sono entrambe OK.
Io prenderei Marea SW, perchè mi sembra più bella esteticamente,
è più spaziosa e tiene meglio il suo valore rispetto a Citroen.
La qualità complessiva è leggermente a favore della Marea, molto
migliorata nella seconda serie.
Marea si può inoltre avvalere di una rete di assistenza molto
capillare, al contrario di Citroen.
Sconsiglio le banali Focus&Astra, molto meno capienti e assai più
rigide.
Evita come la peste modelli nipponici o coreani, che si svalutano
ad un ritmo di 500 Euro a trimestre e hanno una rete di
assistenza inesistente o quasi.
: - )
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia
Jody è "Moonchild" - Radio Rock 106.6 FM
anche su internet, sito 
www.radiorock.it
ogni lunedì e giovedì dalle 21 alle 24


Ciao
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it


Non conosco le altre... ma io guido un'astra 1.7 TD (quella che indichi tu
sara' sicuramente la DTI, vale a dire un modello a iniezione diretta che
consuma circa il 25% in meno della mia... stai senza problemi intorno ai 20
km/l di media... contro i 16-17 della mia).
L'ho presa a km 0 nel 2000 e ad oggi ho percorso oltre 70.000 km.; in
sintesi dico che non e' molto scattante, ma e' una onestissima mangia km.
Finora (sgrat sgrat) mi sono limitato a sostiuire i soliti filtri e l'olio.
Rispetto alle altre da te citate ha meno cavalli, ma cilindrata + piccola e
minori costi di assicurazione.... coi tempi che corrono, non e' una cosa da
sottovalutare. Pensa che ho calcolato che costa (sommando assicurazione e
bollo) quanto un 1600 benzina.
Riguardo i cv, tieni presente che su strada (io faccio quasi esclusivamente
autostrada e extraurbano) non ci sono grossi problemi... soffre un po' le
partenze da fermo, visto che il turbo inizia a spingere solo sopra i 1800
giri. Insomma... e' poco adatta ad un uso cittadino, molto di piu' ai lunghi
viaggi... ah! Dimenticavo: silenziosissima! Una delle diesel meno rumorose
che abbia mai provato.
Inutile dire che la ricomprerei ad occhi chiusi.... ma le altre alternative
che citi non dovrebbero essere male. Io metterei all'ultimo posto la megane,
che e' quella piu' anziana e una delle meno belle all'interno.
Ciao
GigioTD


ad un ritmo di 500 Euro a trimestre
Oddio, alcuni modelli Fiat, soprattutto quelli venduti in grandi
quantitativi a km0 si svalutano moltissimo appena varcano la porta del
conce. Ci perdi centinaia di euro se la rivendi dopo 2 o 3 anni, il
discorso e' diverso si si decide di tenerla per tanto tempo (ad esempio una
decina d'anni), ma a quel punto la valutazione conta poco
Stefano

 dovendo comprare una station-wagon (causa allargamento famiglia :-)) dopo
Io ho avuto una Astra SW DI 16V che ho venduto dopo 3 anni, motore pronto in
risposta ma lentissimo in ripresa e accelerazione, aveva solo 82CV. Era
piuttosto rumorosa sia di motore che di sospensioni. Comunque allora ero
abbastanza contento di quel modello, ma quando ho avuto la possibilità di
sostituirla e ho preso la Avensis ho cambiato completamente parere e mi sono
accorto dell'enorme differenza di qualità e di confort. La diesel SW
completa di tutto dovresti riuscire a portarla via per circa 18.000 euro a
Km zero  ma con 5 anni di garanzia.  Vai a provarla, non costa nulla,
secondo me a quel prezzo è la scelta migliore.
Facci sapere

 prestazioni, stile...)
Allora: sia la Marea che la Xsara non esistono piu' in versione 1.8 a 
benzina ma solo col 1.6, per cui o vai su questa cilindrata oppure passi 
direttamente al turbodiesel... ;)
Per il resto sono vetture molto simili per dimensioni, prestazioni, 
consumi e costi di gestione... l'unica differenza tangibile e' nel 
comportamento stradale: la Marea e' piu' stabile, mentre la Xsara 
potrebbe (uso il condizionale) sorprenderti se fai un brusco scarto ad 
alta velocita', ma in compenso e' piu' agile sul misto.
In quanto alle finiture, che a quanto pare per molta gente sono 
essenziali, direi che stanno sullo stesso piano... forse la Marea 
ultimamente e' migliorata un po' perche' adesso adotta alcuni materiali 
della Stilo specialmente sul cruscotto. In ogni caso la qualita' e' piu' 
che adeguata su entrambe.
Rivendibilita' e valore dell'usato? piu' o meno siamo li'... essendo in 
Italia si rivendera' meglio la Marea, ma anche le Xsara Break vanno via 
piuttosto bene (la berlina invece non la vuole nessuno neanche da nuova).
Scegli quella che piu' ti piace e su cui riesci ad ottenere lo sconto 
migliore ;)
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 migliori? assistenza e affidabilità come sono? problemi particolari?
Evita la Marea, è troppo vecchia.
Mio padre a Gennaio si è preso (dietro mio consiglio) una Megane 1.6 S.W.
Air. La scelta è caduta su questa perchè la Renault era l'unica che ci
faceva lo sconto rottamazione di Lire 4.200.000 per la Opel Kadett che
avevamo.
Le finiture non sono perfette, però l'auto è ben dotata: Abs, 4 airbag,
clima, fendinebbia, grande baule.
Consuma poco
Dato che sta per uscire di produzione dovrebbero farti un bel po' di sconto.
Comunque c'è pure la Corolla 1.6 S.W. 15.700 euro + 500 per il clima
Peugeot 307 Station, anche se dubito facciano degli sconti.
L'Astra e la Focus sono concorrenti diretta della Xsara, per cui ti
consiglio di fare una visita nelle
concessionarie, anche perchè, su questi modelli, è più facile ottenere
qualche sconto.
Gabriele G.
(24-86-PI)    Toyota Corolla 1.3 3 porte 1999

 Mio padre a Gennaio si è preso (dietro mio consiglio) una Megane 1.6 S.W.
Scusa, allora evita anche la Megane SW, è troppo vecchia... :-)
--
Diego (20,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver & Senna fan
  ____                            ____
( _____)   == //// ==   (_____ )
\-- ----                          ---- --/
 ( O _________________ O )

 wrote in message
news:lekh9.114679$pX1.4...@news2.tin.it...

Io ho una Xsara break 1.4 benzina; non so se il motore fa al caso tuo ma per
un guidatore senza velleità sportive va bene (pensa poi che la mia è a
metano!); è anche silenzioso e affidabile. A benza fa circa 15 km/l. Ma pure
le turbodiesel sono ottime.
In ogni caso è un'auto spaziosissima sia per le persone che per i bagagli,
anche se le persone si siedono un po' in basso. Le sospensioni e i sedili
sono confortevoli. Da guidare è una macchina molto gradevole, con un
comportamento neutro in curva e uno sterzo preciso. Le gomme le cambierò tra
poco per la prima volta, passati gli 80.000 km. Per finire con le lodi, è
un'auto che non necessita di assicurazione antifurto. Come difettucci direi
il pedale della frizione piccolo e una visuale così così in retromarcia.
Insomma, sono soddisfatto.
Per la Marea so solo che lo spazio esterno è superiore, interno inferiore ma
sufficiente.
In commercio comunque trovi cento altre macchine siffatte, a partire dalle
giapponesi che sono le più affidabili di tutte. Una: la Toyota Corolla.
Non guardare i soli prezzi di listino, perché da una macchina all'altra
troverai sconti molto diversi.
Auguri per l'allargamento :-)

 wrote:

Io avevo la Marea SW JTD 105, la ricordo con molto piacere, perchè non
mi ha mai dato problemi nei suoi 2 anni e 60.000 km, e come estetica
(anche se alla pensione visto che verrà sostituita dalla Stilo SW) è
ancora bella IMHO.
Per il motore se fai sopra i 20.000 km/anno è meglio il JTD non il TD.
Della Xara non saprei, ma a me non piaciono i motori PSA, perchè tutti
i conoscenti che ho proprietari di Citroen le definiscono spompate.
Cmq se cerchi maggiori info sul 1.8 della Marea e del JTD cerca su
Google nella sezione NG gli IDAtest di <<FOX>> (Marea 1.8 Berlina) e
BiXiO (Marea 105 JTD SW)
 Ciao da:
BiXiO "Talpixio" MULTIPLA Jtd Navigator
[31, 110 ] [AR]

assistenza e affidabilità come sono? problemi particolari?
L'assistenza e' buona per tutte le marche se vivi in una citta'
abbastanza grande. Se stai in capo al mondo forse ti conviene dare la
precedenza a una marca che ha qualche officina vicino a te.
Ciao
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
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