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Titolo: Prodrive Performance Package per Impreza STi

Ciao a tutti!
Ho visto sul sito della Prodrive che č finalmente disponibile il kit in
oggetto
e mi chiedevo se qualcuno di voi sapesse dove reperirlo in Italia, dal
momento
che il mio concessionario non ne sa ancora nulla.
Su Evo UK hanno pubblicato una breve recensione e sembra davvero una
buona "medicina" per curare i Kg in eccesso ;-)
Inoltre la garanzia rimane intatta, e questa č un'ottima notizia, ma
vorrei essere sicuro che ciň sia valido anche in Italia.
Ho cercato, senza successo, una mailing list od un forum italiano
dedicato alle Impreza per poter scambiare qualche parere sull'argomento.
Possibile che non esista nulla del genere? Sono io che non so usare
Google? Spero di sě...
Ogni informazione č graditissima!
Grazie,
Andrea
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"Gaudeamus maxime in nomine Bacchi, Tabacchi Venerisque".

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NOOOOOO non ci posso credere!!!!! indovina chi sono,il nick Ti dovrebbe
essere d'aiuto!!!!!

 essere d'aiuto!!!!!
Ciao IW2, certo che so chi sei, caro il mio tornito ed argentato!
Te l'avevo detto che avrei fatto la pazzia... Sentiamoci in privato,
scrivimi qui: andrea(at)massucco(punto)it
Andrea.
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"I always have a good excuse. I must be in management".

 che il mio concessionario non ne sa ancora nulla.
La Tecno 2 di Torino importa il kit Prodrive per la WRX 2001 e la centralina
per la vecchia serie....di conseguenza avrà sicuramente a breve anche il
P.P. per la STi.
Considera che l'anno scorso quello per la WRX, composto dalla marmitta
completa con catalizzatore, il manicotto sotto intercooler e la scheda di
"inganno" centralina (e quindi non la centralina completa), costava ca. 5
milioni.
Per la STi si parla invece di una centralina completa da sostituire
all'originale, oltre ad un catalizzatore più sportivo ed al terminale
firmato Prodrive.... e a naso direi che non potrà costare meno di 3-3.500
Euri. Purtroppo non ho più il n° di tel. della Tecno 2, ma se lo trovo te lo
mando.
Se invece ti interessano marmitte verie e collettori fammi sapere in
privato.
Bye
Marco F.v.A.
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Marco F.v.A.
Grazie,
Andrea.
--
"Sembra talco ma non è...
...serve a darti l'allegria!"
(dal cartone animato "Pollon").

 Anche per altri motori?
Sě, assolutamente. :)


oggetto
Ciao Andrea, era da tanto che non postavi su IDA :-)
Hai preso l'STI ? in cosa differisce dalla versione Italiana ?
Sai del restyling appena presentato ?? sai se cambia qualcosa a
livello meccanico ?
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
 

 livello meccanico ?
Sì, ho visto su Evo UK qualche foto e non mi fa impazzire, ma ho imparato a
giudicare l'estetica delle auto quando le vedo "in the metal", come dicono
loro. In ogni caso, l'alettone "Prodrive" non mi è mai piaciuto, molto
meglio quello basso montato nelle Impreza italiane. Oltretutto la deportanza
che genera è IMHO più che sufficiente anche in sesta piena.
A livello meccanico ci sono pochi ritocchi: uno scoop maggiorato (sì,
ancora!) e, più sotto, un nuovo water-spray dovrebbero aiutare a raffreddare
l'intercooler; le sospensioni anteriori sono state modificate per migliorare
l'inserimento in curva il "feedback" al volante. Potenza e coppia sono
invariate.
Ciao,
Andrea.
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"Anyone who says he can see through women is missing a lot."
(Groucho Marx)

Se ti interessa il Kit PP per Impreza STi, ho il pdf "ufficiale" nel mio
sito: 
www.mrb.it/stipp.pdf
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ciao
dario
subaru @ 
www.mrb.it