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Titolo: episodi di qualche anno fa

Mia madre mi dice: "stefano puoi portare questi documenti alla mia 
collega? Abita nella via xxx numero x"
Io prendo i documenti, prendo le chiavi della nuova panda a cui era stato 
cambiato la scatola dello sterzo in garanzia e parto per una guida 
frizzante ma non pericolosa (almeno così credevo). Dovevo girare a 
sinistra, dove c'era una strada che si collegava ad U sul quale 
viaggiavo. Rallento, sto intorno ai 40, giro lo sterzo e la macchina 
invece va dritta. Va proprio dritta! E le gomme non accennano minimamente 
a sgommare nonostante avessi notato che le mie fantastiche gomme debica-
vivo erano le più canterine che avessi mai provato. Continuo a girare lo 
sterzo per qualche secondo percorrendo una ventina di metri sulla strada 
dove ero per poi dire tra me e me: "oh! ma sta panda va dritta e lo 
sterzo va a ruota libera, famme frenà un pò che sta cosa nun me 
convince!".
Mi fermo ed effettivamente lo sterzo girava a ruota libera, l'asse si era 
staccato, era cascato tra acceleratore e freno e girava a vuoto! Con 
l'aiuto di un barrista che stava lì vicino e a suon di calci sulle ruote 
siamo riusciti a parcheggiare la vettura in un posto più sicuro, il 
giorno dopo abbiamo fatto venire il carro attrezzi (pagato dalla fiat) ed 
abbiamo fatto rimorchiare e ripagare il danno (sempre dalla fiat).
Dopo questa fantastica avventura la vettura dava problemi (ruggine, gomme 
canterine e rumorini vari) e non era nemmeno adatta a fare il lavoro che 
faceva, abbiamo sostituito una nuova panda 900 con una vecchia mercedes 
190 1.8 a cui abbiamo fatto un impianto a metano. Un bel giorno mio padre 
torna a casa dicendo che aveva acquistato 4 gomme ed aveva fatto un 
affare. Io esco di casa con la mercedes e prendo la superstrada, pioveva 
e per terra c'era quell'asfalto viscido e scivolosissimo caratteristico 
della "piogerellina fina fina". Stavo con un mio amico a fare quattro 
chiacchiere e con lo stereo acceso a circa 80Km/h, a 3 o 4 cento metri di 
distanza si vedeva un semaforo che sembrava avere tutte le intenzioni di 
diventare rosso, freno e la vettura non frena! Faccio star zitto il mio 
amico, continuo a frenare e la vettura continua a non frenare affatto. 
Accendo le 4 freccie, spengo lo stereo e provo di nuovo a frenare, lì ho 
sentito un leggerissimo stridere di gomme, 	simile al fruscio delle 
foglie in autunno, così mi sono reso conto che i freni erano al posto 
mentre qualche problemino lo davano le gomme. Sapendo che generalmente si 
ottiene una migliore frenata ed una migliore aderenza frenando e 
lasciando di continuo (un pò come fa l'abs) ho premuto e lasciato il 
pedale del freno continuamente per circa un 300 metri, alla fine ho 
provato anche a tirare il freno a mano ed ho incominciato a pensare che 
era il caso di girare anche la vettura. Fortunatamente sono però riuscito 
a fermare la vettura sotto il semaforo e senza girarla come si fa nei 
film americani. Torno dal gommista e scopro che le gomme erano a 2,7 
anzichè 2,1! Devo dire che in quanto a fortuna non sono niente male, che 
ne pensate?
-- 
<<<<stefjnoskynov reminds to alls: death to spam and to all spammers>>>>
Ah, contact me to 
fedel...@yahoo.it

ne pensate?
Che il problema non è la pressione delle gomme: io viaggio sempre con
la pressione attorno ai 2,5-2,7 e le gomme (pirelli p700z ed ora
good-yaer eagle touring) tengono benlo stesso!
Pare (ed è stato sperimentato anche da me) che sulla 500 Sporting, se
non tieni le gomme "ad alte pressioni" le fai fuori in poco tempo.
La cosa valeva per le pirelli, ma per non sbagliare la estendo anche
alle good-year.
Ciao!

 sterzo va a ruota libera, 
ORRENDO !!! E' il mio incubo ricorrente ed è pure capitato a una mia
amica su una fiesta seconda serie.
Ciao
ABS 22 75 sv

 
questo difetto l'ho sentito solo sulle panda, non sapevo che c'erano 
altre case capaci di fare cose così gravi
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 altre case capaci di fare cose così gravi
Guarda, dalla mia esperienza posso assicurarti che ne capitano di
tutte su qualunque macchina, il fatto è che in italia le fiat sono le
più diffuse in assoluto quindi ne capitano di più in assoluto e, dato
che poi si ricordano sempre le cose negative, ecco perchè le fiat
hanno una cattiva fama.
Poi la fiat ha fatto tanti errori per carità...
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