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Titolo: [PNEUMATICI] Domanda su indice di velocità (GSY)

Ho una Opel Astra GTC con pneumatici 225/40R18 92W e sto cercando di capire
qualcosa riguardo quella maledetta letterina che è l'indice di velocità. Sul
libretto dell'auto sono permesse queste combinazioni:
Di Serie:
      205/55/16 91 H
 Opzionale:
      215/45/17 91 V
      225/45/17 91 V
      225/40/18 92 W
Sapendo che l'indice di velocità deve essere per legge uguale o superiore a
quello scritto sul libretto, e non sapendo quali erano le corrispondenze fra
lettere e velocità, sono andato su google e ho cercato una tabella
riepilogativa. Sono rimasto sbalordito scoprendo che W significa fino a 270
km/h, quando la mia auto, da libretto, raggiunge una velocità max di 215
km/h. Perchè nella configurazione coi cerchi da 18" è necessario un
pneumatico con indice di velocità così alto? Un V (fino a 240 km/h) sarebbe
abbondantemente sufficiente.
L'unica spiegazione che sono riuscito a darmi è che non esistano cerchi 225
da 18 pollici con indice di velocità inferiore a W...... o c'è dell'altro?
Grazie a chi saprà rispondermi!

E' abbastanza normale che i costruttori pretendano indici di velocità
pazzeschi.
Io ho una macchina che non arriva a 140 all'ora che pretende gomme da
190 e una che arriva a 200 che pretende gomme da 260.
Del resto un mio amico ha la Xsara Picasso che va a 160 all'ora e
pretende gomme da 210.
O pensano che magari in discesa fai le corse folli, o omologano le
stesse gomme per tutte le auto di quel modello (ma questa non mi torna
perché la mia volvo da 200 all'ora è la più spinta del modello), o
semplicemente vanno sul sicuro con un po' di margine.
La cosa poi più stupefacente è che discorso inverso viene fatto sui
pesi: la mia volvo deve montare gomme da almeno 375Kg: considerando che
la macchina pesa più di una tonnellata, e che gran parte del suo peso
sarà nel cofano, è facile immaginare che le gomme davanti si trovino
un peso pericolosamente prossimo, se non addirittura superiore, a
quello per cui sono state concepite. Per fortuna le gomme che ho
trovato sono da 435Kg (mi pare) e quelle ce la dovrebbero fare.

 Grazie a chi saprà rispondermi!
E' così ma non sai il perchè, proverò a darti una spiegazione, l'indice di 
velocità  indica la velocità massima raggiungibile per quel pneumatico, 
questa a sua volta dipende dallo svolgimento del pneumatico, ossia un 
pneumatico della misura de te riportato deve essere in grado di raggiungere 
a pieno carico una velocità di rotazione di 38giri/s, la difficoltà nel 
mantenere a lungo questa velocità di rotazione dipende da due fattori 
principalmente: la mescola e la ridità della carcassa, le due cose messe 
insieme devono essere in grado di non creare deformazioni ma soprattutto di 
sopportare elevate temperature di esercizio senza  creare rischi di 
cedimento anche con  temperatura di asfalto elevate, per contro hanno 
ovviamente difficoltà a scaldarsi ed entrare in temperatura nei climi freddi 
(ecco spiegato anche perchè le termiche hanno codici di velocità bassi). 
Ovviamente un pneumatico da 18 e super ribassato ha caratteristiche sportive 
e quindi deve superare i test di riscaldamento più gravosi che non è detto 
che sia per forza in autostrada a 270km/h ma anche in curva a velocità 
inferiori ma limite per la curva.