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Titolo: Non ci siamo

Purtroppo nessuna delle auto in esame è ok
 
Corolla: volumi ridicoli, lunga e senza abitabilità e bagagliaio. No ruota di scorta, tagliandi troppo ravvicinati
 
Golf: è la meno peggio ma è bruttarella
 
ID3, vorrei evitare d limitarmi per il futuro. Un'auto deve poter fare 600 km a >130 km/h in emergenza
 
Puma: no ibrida e sequenziale
 
Nuova c4: stavo festeggiando, è quasi una 308 III, ma ha i 18" di base!
 
Domani mi rifaccio sotto per riscattare la 308

 Domani mi rifaccio sotto per riscattare la 308
Quindi in ordine di probabilità
1) Riscatto
2) Aspettiamo 308 III dayone, rimanendo un po' solo con Volvo!
 

 Purtroppo nessuna delle auto in esame è ok ..... Domani mi rifaccio sotto per riscattare la 308
 
me sa tanto che sia stata l'intenzione (razionale & corretta eh) fin dall'inizio, tutto il resto è cortina fumogena per far dimenticare (scripta manent ...) che la "merda nera" che tanto disprezzavi è il grande amore :-D e il dichiarato grande amore (ID3) non è proprio la tua tipa :-D
che era, chi disprezza compra? ;P

 Puma: no ibrida e sequenziale
 
Cosa e' una "sequenziale" ?
 
8>< ----

 Nuova c4: stavo festeggiando, è quasi una 308 III, ma ha i 18" di base!
Sì, ma /60!
Il diametro 18 è un problema se l'auto è nata per ruote da 16 -> per 
avere il cerchio da 18 serve un giro di nastro al posto della gomma.
Qui abbiamo come gommatura base 195/60-18 quindi con molta più spalla 
rispetto alle classiche 205/55-16.
Se la paura è quella delle buche, con un diametro esterno elevato 
minimizzi il rischio.
 
Se vogliamo è vicina alla filosofia della 2cv, con i 15 pollici quando 
tutte le utilitarie avevano i 12.
 
 
 
-- 
8tto (50,150+73+32+36,MI)
NewPic, Setruà, Diana, Maggiolo
If the music is too loud, you are too old.

 minimizzi il rischio.
Non solo, anche peso, consumi etc.
 
Cmq l'auto è certamente le migliore del listino. E' lunghetta, come la 
corollla, ma il passo è 2,67 e l'abilità posteriore è tutta un'altra storia
 
L'unico neo è che la meccanica è la stessa della 308 attuale, quindi 
EAT8 e niente ibridi
Andrebbe presa 1.5 130cv EAT8
 
Invece con la 308 III debutta il 1.2T ibridizzato con nuovissimo doppia 
frizione realizzato da PSA
Devo arrivarci, e la via è riscattare il naftone e poi darlo dentro

 che era, chi disprezza compra? ;P
 
Dopo la pioggia esce sempre il sole era in mio motto
L'importante è non comprare un diesel, ma nemmeno un benzina non 
ibrido........
 
L'elettrico eviterei. Costa tanto anche sacrificando la volvo, che è già 
una cazzata di per se

 Devo arrivarci, e la via è riscattare il naftone e poi darlo dentro
 
Nel frattempo vi do due info. Butta male.
 
Negli anni (5 sono tanti) Carserver ha prima cambiato sede e poi è stata 
comprata da Unipol Rental
(che mi sta anche sul ...., mi ha chiesto inopportunamente se voglio 
farne un'altro e ha sul sito prezzi DOPPI alla concorrenza)
 
I referenti del contratto sono dubbi.......mah. Vediamo se riesco a 
spuntarla, un bonifico e vaffanculo

 corollla, ma il passo è 2,67 e l'abilità posteriore è tutta un'altra storia
Sì ma la corolla berlina non ha il bagagliaio :-(
 
Questa C4 non è male, ma ha due difetti:
1) Se i vari software sono sviluppati dallo stesso team della mia, c'è 
da bestemmiare
2) Non ha la ruota di scorta a quanto vedo.


 il rischio.
 
Ma infatti, ho i 18 anche sul discovery, ma sono delle 235/60, c'e' 
tanta di quella spalla da rimbalzare per 2 ore. Tant'e' che pensavo di 
passare almeno ai 19, perche' in curva si corica proprio tanto
 
MaxMax

 
Sulla RX ho i /55, è uno dei motivi per cui ho sostituito la berlina GS che coi /45 era troppo delicata con le sempre più presenti buche...
Tornando alle fantasie di dmc, io darei una occhiata alle Hyundai (i30?) o Kia in versioni ibride come lui vorrebbe, che dovrebbero avere la agognata ruota di scorta.

 coi /45 era troppo delicata con le sempre più presenti buche... 
 
Premesso che rimane piu' un suv votato al fuoristrada, quindi le 
qualita' dinamiche sono quelle che sono, con i 19 avrei i /55 anche io. 
Devo capire se vale la pena o no cambiare anche i cerchi al prossimo 
cambio gomme su quello che e' il mezzo "da combattimento" di famiglia
 
MaxMax

 
Mah, per me il problema non si poneva perché a libretto hanno lasciata una sola misura (cerchi da 20), anche se in altri paesi montano cerchi anche da 19 e 18; direi che se non vi sono altre priorità di ordine "estetico" cambiare i cerchi non conviene, ti ritrovi con un set di cerchi in più da piazzare e triplichi il costo del cambio delle sole gomme. Per dire, mi avevano offerto un treno completo di cerchi e gomme invernali a prezzo interessante ma alla fine ho deciso di prendere solo le invernali. Alla fine mi sa che se l' impronta a terra non cambia la spalla più o meno alta influenza più il comfort che non la tenuta in sé, per quella direi più importante la qualità del pneumatico.

 dovrebbero avere la agognata ruota di scorta
 
che dovrebbe trovarsi pure allo sfascio, dal conce come ricambio, su ebay, forse su amazon e magari pure su subito. metti anche che qualcuno di ida ce l'abbia attualmente come casa di una famiglia di ragni :-D
se devi far strada, la butti in baule. se girelli attorno casa, la lasci in garage.
volendo eh ;P

 volendo eh ;P
 
Ognuno ha il suo livello di ansia da gestire :)


Però su quelle vetture non c'è nemmeno cric e chiave, occhio
 
Cmq si, per l'esattezza un ruotino. Avevo fatto così anche per la Bora 
con il toroidale
 

 Tornando alle fantasie di dmc, io darei una occhiata alle Hyundai (i30?) o Kia in versioni ibride come lui vorrebbe, che dovrebbero avere la agognata ruota di scorta.
 
No ormai ho deciso, devo arrivare alla 308 III, in un modo o nell'altro
 
Posso anche prolungare il contratto, ovviamente con riduzione della 
rata. Vedremo, io preferisco riscattarla

 Cmq si, per l'esattezza un ruotino. Avevo fatto così anche per la Bora con il toroidale
 
infatti ...

Sembra che Zotto T abbia detto :
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Sulla mia hanno pure esagerato con le misure , da 17 a 20" , montando 
gomme M+S non mi pongo il problema del cambio gomme estate-inverno. Per 
quanto riguarda il maggior costo delle gomme, non credo ci sia tra 18 e 
19, con spalle cosi' alte. Per me il discorso e' puramente dinamico, 
diciamo che tra l'acquisto dei 19 e la vendita dei 18 ci perderei 3-400 
euro, se mi migliora la guida io li investo anche :)
 
MaxMax

tanta di quella spalla da rimbalzare per 2 ore. 
 
vero, ma su un 195 non č poi cosě tanta.
-- 
Alty
LagunaST

 che era, chi disprezza compra? ;P
 
È DMC, eh. Lui è noto per sputare abbondantemente nel piatto da cui dopo 
mangia con gusto...
 
-- 
We only write our names in sand

 passare almeno ai 19, perche' in curva si corica proprio tanto
 
Sui mezzi pesanti le gomme devono aver la spalla più alta possibile, non 
è mica la tua 300zx :-PPPPP

 su quello che e' il mezzo "da combattimento" di famiglia
 
Ti sei appena risposto da solo...

 se mi migliora la guida io li investo anche :)
 
E allora tieniti i soldi in tasca....

 mangia con gusto...
La merda nera l' ho sempre disprezzata e l'ho presa tappandomi le 
orecchie per un periodo necessario
 
Purtroppo devo perseverare perchè il periodo non è stato sufficiente:
- la nuova 308 non c'è
- la golf è brutta
- le elettriche non vanno bene.. sul forum id3 danno problemi e 
d'inverno fanno 270km senza autostrada..
 
L'unico vero sputo è la golf. Se alla fine scelgo cosi (dipende dal 
preventivo) è clamoroso
 

 orecchie per un periodo necessario 
 
per analogia, vorrei sposarmi ma la tipa deve:
- essere bellissima e innamoratissima
- corpo da modella
- tette da urlo
- dea del sesso
- fedele
- grande cuoca
- non spaccare i maroni
- tollerare le mie scappatelle
- amante delle faccende domestiche, tenere ai miei cani & gatte
 
e soprattutto piena di soldi :-D
 

 Domani mi rifaccio sotto per riscattare la 308
 
tutto precalcolato
 
Andare avanti con la 308 fino al 2025 costa 4900 euro/anno
 
Con la golf NLT 6200/anno
 
E quando mi deciderò a cambiare qualcosa varrà....... 
 
Ovviamente nuova è peggio ancora, e non c'è auto che mi soddisfi. La intesto a lei, io mi tengo stretto la volvo.....

 per me è un SI
 
Prendere a nolo un'auto nuova (per sicurezza e comodita' anche se costa) e 
poi interrompere per comprarla quando e' vecchiotta e un po' abbozzata.
Non fa una piega.

 Non fa una piega.
E' corretto. La KASKO ci vuole quando costa di più
 
Non mi lamento di come è andata. La kasko l'ho usata, e il riscatto mi 
costa 0 perchè col capitale della 308 nuova in questi anni sono in 
positivo proprio di quella cifra
 
Tutto bene.

 Tutto bene.
 
Se tieni i 10k tra 3-4 anni puoi girare in tesla.
 
 

> Se tieni i 10k tra 3-4 anni puoi girare in tesla.
Non ci tengo, aspetto l'A3 aziendale
 
Non sono convintissimo, la vita è una e attendo il preventivo golf
 
55% riscatto 45% golf
 

Non ci tengo, aspetto l'A3 aziendale
 
ma se dicevi che vi fanno lavorare in smart mi sa che l' auto aziendale
non la passano proprio.
-- 
Alty
LagunaST

 ma se dicevi che vi fanno lavorare in smart mi sa che l' auto aziendale non la passano proprio. 
 
sarebbe razionale. certo che l'aziendale è un benefit ma l'azienda ha tornaconto & costi a dartela, usi l'auto anche per suoi interessi.
diversamente, darà dell'altro ... per esempio il solo vantaggio che darebbe l'auto sotto forma di soldi a compensazione per i costi casalinghi dello S-W (attrezzare l'ufficio, pc, linea), oltre i costi vivi.

 di base!
 
giusto imho
 
-- 
ciao e grazie
by k54
 
 

 giusto imho
 
oh cavolo la stessa risposta a distanza di tempo
saro' malato
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