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Titolo: Fiat Punto e servosterzo elettrico Dualdrive..

Fa male tenere la funzione "City", cioè maggiore servoassistenza, sempre
inserita?
Mi spiego meglio, io uso l'auto prevalentemente per piccoli spostamenti,
casa-stazione, casa-spiaggia, prevalentemente, quindi, in città, e tengo il
City sempre inserito, ormai mi sono abituato così e lo sterzo leggerissimo
mi torna benissimo, e cmq ad una certa velocità si disattiva
automaticamente, ma a lungo andare il tenerlo sempre inserito secondo voi
può dare problemi al servosterzo stesso? Sapete se qualcuno ha avuto dei
problemi?
Grazie mille..
zooDany..

 problemi?
non credo, ad ogni modo un consumo superiore è fuor di dubbio ;)
--
Ciauz,
GioFX
(24,107,PD)

 sempre inserita?
Male non gli fa' assolutamente, il problema (problema si fa per dire) e che
per me è troppo sensibile con la funzione City inserita, io all'inizio la
tenevo sembre attivata, per me era insostituibile, ora invece cerco ti
attivarla il meno possibile ;)
--
Andre@ (27, 80, AN)
http://www.filottrano.fr.st
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Black Point Driver

 invece cerco ti attivarla il meno possibile ;)
fosse per me leverei TUTTO il servo!!

 fosse per me leverei TUTTO il servo!!
Bhe dai non essere così drastico ;)...utile è utile in certi casi :P


 ha scritto nel messaggio
news:MeqDa.69740$g92.1...@news2.tin.it...

Fai lavorare la servoassistenza elettrica al massimo della sua potenza, e
ciò non è di per se fonte di usure anomale, ma ti dovrebbe infastidire per
la leggerezza e per l'imprecisione dello sterzo.
cmq il dual drive è una trovata che serve, forse, in parcheggio, per
circolare è meglio una maggiore precisione dello sterzo IMHO
-- 
Con stima e amicizia.
Caedar
Opel Astra 2.0 Di 16v CDX SW (32, 82, SO)
Limi Toyota Yaris Sol 1.0 VVti (35, 68, SO)
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http://www.caedar.it
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(____\      Ø      /____)
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 Bhe dai non essere così drastico ;)...utile è utile in certi casi :P
Hoprovato la mia stessa auto senza servo... pare un kart!!! :)

> Hoprovato la mia stessa auto senza servo... pare un kart!!! :)
Solo perché è dura da girare? O perché guadagna in tenuta?
E se è la seconda, perché guadagna in tenuta? In fondo le leggi della fisica
che tengono incollata alla strada unamacchina  non dovrebbero influire con
lo sforzo per attivare lo sterzo.
Ciao


 influire con lo sforzo per attivare lo sterzo.
Eheh, no, non guadagna ovviamnete nulla in tenuta, cambia (molto) il feeling
che hai con il volante e di riflesso puoia nche guadagnare in tenuta...
La sensazione, comqune in curva è mooooolto poiù piacevole senza servo. Poi
magari in manovra tiri un po di bestemmie... ma un po di ginnastica non fa
mai male!!! :D
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