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Titolo: quando il pneumatico non e' all'altezza...

ho gia fatto il giro di telefonate agli amici progettisti delle varie
aziende di pneumatici,perche' dico non si puo' non avere in commercio
delle gomme nella misura 195-45-16 che non valgono un fico secco!!
no dico,ma queste persone si rendono conto che per una macchina
performante come la Clio RS ci vogliono delle gomme racing?
avevo le continental e dopo pochi km erano talmente devastate che nemmeno
in discarica me le hanno accettate!
ho messo le yoko e dopo dei test su un misto stretto in montagna mi hanne
detto"ciaociao"...e gli ho raccomandato di salutarmi haidi e le caprette
ho messo le pirelli e sulle curve chiuse non mi permettevano di andar
oltre la forza di gravita..
insomma,direi che non ci siamo!
ma i tecnici,soprattutto della marca francese per eccellenza mi hanno
rassicurato che stanno progettando una nuova mescola e un disegno
all'altezza della situazione,e naturalmente la costruiranno anche nella
misura per la mia piccola bomba della regie!
dopotutto tanta potenza deve anche essere scaricata sull'asfalto!!
RScriminal
-- 
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 dopotutto tanta potenza deve anche essere scaricata sull'asfalto!!
La potenza č nulla, senza cervello. :-p
-- 
Cinghiale 

dopotutto tanta potenza deve anche essere scaricata sull'asfalto!!
doppio LOL carpiato con avvitamento e grand jetè finale! :°D
Suppongo che la tua Rs sia strettamente di serie, ovvero *tApPaTa*,
bastano poche modifiche mirate, made in Renault Sport,  per darle la
grinta che le manca. Se di serie, puoi stare attento a 205 1.9 gti, o
GtTurbo, o Punto GT... alcune pur con 40 cv in meno (e 150 kg in meno)
ti potrebbero dare *molto* fastidio. Altro che delta (ri-LOL!)
Ciò non toglie che ritengo la Rs una delle migliori sportive compatte
degli ultimi anni, e il modello attuale lo ricomprerei senza pensarci
due volte.
-- 
Maurizio (31,180&95,NO)
Clio RS 2.0 - Rover 214 GSi 16v
...togli il limitatore per rispondermi in privato :)

> dopotutto tanta potenza deve anche essere scaricata sull'asfalto!!
Trovato niente su 
www.gommadiretto.it
 alla tua altezza?
-- 
rivap

>> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<< 

 GtTurbo, o Punto GT...
parlando di queste tre qui, la GtTurbo va nettamente meno della 205 1900gti, 
se parliamo di di serie.
Non so il mito che le GtTurbo andassero cosi' forte da cosa sia uscito, 
forse e' stata la prima auto con qualche cv di tanti giovani. Avra' dato 
delle discrete botte ma prestazionalmente non mi e' cosi' consistente.
Se sono preparate, beh ammesso che la GtTurbo non sia col motore finito 
(vista l'eta' o e' rifatta a nuovo o e' sfinita...), stando sulle vecchie 
"bombe", preferirei preparare la 205, avra' meno margine (a meno di andare 
sulla testata da 16v) ma anche spinta resta affidabile e telaisticamente 
migliore.
tanto per dire 2 cose. 

ogni domanda ha una risposta.
la soluzione e':
http://www.marangoni.it/conf/pro_scheda.asp?L=1&sito=11&CPR_ID=104&CCA_ID=0
semplicemente perfetti 


Se parliamo di preparate entriamo in un campo veramente vasto, da
sbizzarrirsi. Se preparata bene anche la GTTurbo era affidabile... la
mia ha percorso 124mila km con circa 140-145cv sotto al cofano...
senza particolari problemi. Certo che era da trattare bene. E non era
affatto spompa quando l'ho venduta ;) Concordo sul fatto che la
GTTurbo richiedeva come prima cosa un bell'assettino e una barra duomi
ma poi se la cavava egregiamente.
Anni fa ho provato una 205GTI con testata 16v della Mi-16, circa 170
cv. Cofano bombato, assetto e altre amenità.
Paura e divertimento :PPP Lì si inizia a ragionare in termini di
'sensazioni'... !!!


 La potenza è nulla, senza cervello. :-p
..infatti quello che manca nella tua capoccia,se e' questo il modo di
rispondere,non faresti meglio a stare zitto?
;-)
RsCriminal


 semplicemente perfetti
devo ride???
cerchiamo di essere seri e di comportarci come adulti..
cmq tempo fa la Marangoni sezione sport mi contatto ' personalmente
chiedendomi dietro un buon compenso di montare 4 loro gomme,unica pecca
mettere il loro adesivo bene in vista..
ma visto che ci tengo alla mia salute e alla faccia rifiutai..
..poi si sa mai che addirittura la mia Rs regie si mettesse a vomitare...
;-)


 ma visto che ci tengo alla mia salute e alla faccia rifiutai..
querela in arrivo......:-))))) rotfl........


 'sensazioni'... !!!
A proposito, si il motore della 205GTI e della Mi16 sono simili, cambiando 
testata e pistoni centraline e iniezione si dovrebbe poter trasformare (ci 
ho pensato pure io a tale modifichina). Ora sto cercando il motore di una 
T16 per la mia BX GTI 4X4 .. , inutile andare a 160-170 cv se con pari 
fatica si va' a 230.. 

cmq tempo fa la Marangoni sezione sport mi contatto ' personalmente
ma certo,immagino con quanta considerazione attendano i responsi dei
tuoi test professionali. 
Notare come il trollone eviti accurtamente di fornire dati e
situazioni precise, sui vari argomenti trattati nei vari post,
nonchè di rispondere alle richieste di precisazioni.
Coda di paglia? Paura di essere smentito?
Ci sentiamo alla prossima puntata :)


giusto per pignoleria.... LO pneumatico

Ora uso solo pzero asimmetrico, mi trovo bene in tutte le situazioni
Ciao, perdonami se mi intrometto, ma dato che te hai usato tutte e tre
i tipi di gomme sopra citati mi confermi che le Pzero asimmetrico sono
meglio degli altri due marchi su asciutto?
Hai altre marchi e modelli da s/consigliare.
Riguardo misura e auto: 205/45 R17 su una Mini 

 performante come la Clio RS ci vogliono delle gomme racing?
ti dico solo che per la folle spesa di 10 euri in piu' a gomma la pirelli 
non produce piu' alcune misure delle P7 a favore delle piu' vecchie e 
"economiche" p6000 che sono 1000 volte peggio... meno grip in generale... 
soprattutto in condizioni di umido e bagnato...
ma sai... per 40 euri a cambio gomma... vuoi mettere risparmiare una cena 
con la morosa e la sicurezza di gomme + nuove, + sicure, - rumorose, ecc!?!?
maga 

Riguardo misura e auto: 205/45 R17 su una Mini 
Beh, per il mio stile di guida e per la Clio, direi di si.
Non le ho mai provate su una mini, e non so com'è la tua guida.
Posso sicuramente consigliartele, ma non posso assicurarti che per te
siano le migliori :) In linea di massima direi di si, cmq!
Un mio amico per esempio le ha montate 225 su una Escort Cosworth,
dice che non le cambierebbe assolutamente, mentre un altro le ha
montate su una Volvo e si è trovato poco bene.
CIao


 montate su una Volvo e si è trovato poco bene.
è il solito discorso che una gomma può rendere benissimo su un'auto ed 
essere mediocre su un'altra....ho fatto recentemente una chiacchierata con 
Espertoni (con la E maiuscola) e mi dicevano che quando cambi le gomme 
dovresti far ordinare al gommista quelle specifiche per la tua 
auto.....anche a livello dello stesso modello di gomma ci sono diverse 
mescole ad esempio mi riferivano che le Pirelli omologate per Fiat recano 
una F grande mentre quelle per Ford ne hanno una piccola.....


 RScriminal
eh, non vorrei dire... nome omen...
;-)
Fabio

 ;-)
Sarà, ma io non vado in giro a dire che nessuna gomma va bene per la mia 
auto... se perdo aderenza SEMPRE, sarà che non so guidare io.
-- 
Cinghiale 

 auto... se perdo aderenza SEMPRE, sarà che non so guidare io.
ROTFL :-)))))))))
come quelli che battono e poi "eh ma erano i freni che non han 
frenato....strano di solito van bene" :-)))
Cmq lui è un rellista, ce l'ha nel sangue di guidare con scarsa 
aderenza......


all'altezza della situazione
Ehhhhh, menomale che me lo hai detto: ora riuscirò finalmente a
dormire..........
.......ma vada via i ciap !!!
Andrea a.k.a. Fafifugno

due volte.
Non so come sia quel motore, di sicuro è ancora meglio della clio di
mio fratello (che già trovo ottima, almeno come telaio ed assetto)
Mhhhhhhh, mi stuzzica, peccato la TA
Andrea a.k.a. Fafifugno

 montate su una Volvo e si è trovato poco bene.
credo che il discorso volvo non sia facle... sinceramente anch'io mi sono 
meravigliato di come le goodear F1 si siano divorate (25k km con un 
treno!!!) considerando che un mio amico sulla bravo gt (ok altri pesi e 
altri differenze e piede) le ha da 35k e sono ancora buone... RIVOGLIO LE 
P7!!!!
ormai sono alla conclusione che veramente ogni macchina vuole la sua gomma e 
che la stessa gomma da risultati mooolto diversi su macchine diverse...
maga 

Andrea a.k.a. Fafifugno
Facci un pensierino :P Oltretutto puoi spuntare buoni sconti per una
Rs 182cv. Se ti serve qualche info chiedimi senza prob anche in mail.


 ...togli il limitatore per rispondermi in privato :)
Andrea a.k.a. Fafifugno (26, 54, MI)

caso, anche la 206 RC prima di prendere la RS ?
No, l'ho provata di recente per curiosità... Bella, bella, ma non la
cambierei con la Rs. Da molte meno sensazioni: tira 'forte' come la Rs
ma il motore è mooolto più elettrico come erogazione.
Per esempio la clio quando entra in fasatura da una discreta botta di
coppia, anche di serie, sulla Rc l'ho sentita poco. IMHO manca di
cattiveria, di *emozioni*. Il sound non mi ha colpito, mentre il
fischio dell'aspirazione e allo scarico sulla clio a volte è davvero
notevole!!! Della 206 mi è piaciuto l'assetto.
Inoltre per i miei gusti è poco caratterizzata esteticamente, sembra
un 1.6 XS... Preferisco la Rs perchè è discreta ma colpisce l'occhio
attento di un appassionato :)
Alla fine sono tutti gusti personali: qua non devo fare i decimi in
prova speciale ma preferisco avere un'auto che mi faccia gongolare
quando la uso :PPPPPP
Ciaooo


Ciaooo
Ciao


evo ne parlava maluccio perchè lo riteneva troppo alto.
In effetti è un po' altina, ma per come l'ho guidata io senza
avvicinarmi troppo al limite, da' un buon feeling.
Quelli di evo sono spudoratamente a favore della Clio Rs, eheh, ma non
brillano per obiettività nei test.
Hai letto un anno fa la prova RC Vs. RS? :)))
Hai visto la Clio Trophy? Gurda i sedili :PPP
Anche se non l'hanno fatta come era previsto (200 cv) è un bel mezzo.
Non ha xeno ad altre cosette quindi costa forse meno della Rs normale,
che dovrei verificare, pare non abbia più fra gli optional l'assetto
sport.
http://www.automobile-sportive.com/guide/renault/cliorstrophy.php
Sbav sbav sbav ^_^
Facci un pensierino :PPPP


 si siano divorate (25k km con un treno!!!)
Beato te, io non sono mai arrivato a 15k km con un treno di estive...e
non guido in modo particolarmente aggressivo
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Tuononero (24, 148, CH)
Clio Williams driver

Facci un pensierino :PPPP
Non ci ho fatto un pensierino nel momento adatto (fine Novembre 2004)
per via della TA, altrimenti adesso avrei la clio RS o la 206 RC :-)
