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Titolo: [Press] Test di 11 pneumatici estivi

Come promesso ecco una sintesi della prova comparativa di "Auto Bild":
Sono stati testati 11 pneumatici estivi nella misura 205/55 R 16 V,
montati su delle Ford Mondeo berlina (in veritá ha preso parte anche il
nuovissimo Dunlop SP Sport 01, ma a causa di problemi con la mescola la
Dunlop ha per il momento fermato la produzione).
Aquaplaning sul dritto:
Pirelli P7                     85,6 kmh +
Fulda Carat Extremo            84,6 kmh
Kumho Ecsta KH11               83,6 kmh
Michelin Pilot Premacy         82,6 kmh
Vredestein Sportrac 2          80,9 kmh
Firestone TZ200                80,5 kmh
Goodyear Eagle NCT5            80,3 kmh
Bridgestone RE720              79,3 kmh
Semperit Direction Sport       79,3 kmh
Continental Premium Contact    79,1 kmh
Nokian NRV-i                   77,6 kmh -
Aquaplaning in curva
Fulda Carat Extremo            2,53 m/s2 +
Pirelli P7                     2,50 m/s2
Firestone TZ200                2,49 m/s2
Kumho Ecsta KH11               2,32 m/s2
Bridgestone RE720              2,22 m/s2
Vredestein Sportrac 2          2,22 m/s2
Nokian NRV-i                   2,19 m/s2
Goodyear Eagle NCT5            2,03 m/s2
Semperit Direction Sport       1,99 m/s2
Michelin Pilot Premacy         1,98 m/s2
Continental Premium Contact    1,85 m/s2 -
Tempo medio sul giro su fondo bagnato
Bridgestone RE720              14,59 s  +
Continental Premium Contact    14,72 s
Vredestein Sportrac 2          14,84 s
Pirelli P7                     14,85 s
Semperit Direction Sport       14,99 s
Kumho Ecsta KH11               15,02 s
Nokian NRV-i                   15,02 s
Fulda Carat Extremo            15,15 s
Firestone TZ200                15,18 s
Michelin Pilot Premacy         15,23 s
Goodyear Eagle NCT5            15,37 s  -
Handling: Velocitá media su circuito bagnato
Bridgestone RE720              73,9 kmh +
Continental Premium Contact    72,9 kmh
Pirelli P7                     72,8 kmh
Vredestein Sportrac 2          72,4 kmh
Kumho Ecsta KH11               71,7 kmh
Semperit Direction Sport       71,4 kmh
Firestone TZ200                70,6 kmh
Fulda Carat Extremo            70,5 kmh
Nokian NRV-i                   70,4 kmh
Goodyear Eagle NCT5            69,8 kmh
Michelin Pilot Premacy         69,6 kmh -
Spazio di frenata (da 100 kmh su suolo bagnato)
Pirelli P7                     47,1 m +
Bridgestone RE720              47,5 m
Kumho Ecsta KH11               48,6 m
Semperit Direction Sport       48,7 m
Nokian NRV-i                   49,1 m
Firestone TZ200                49,2 m
Vredestein Sportrac 2          49,3 m
Continental Premium Contact    49,7 m
Fulda Carat Extremo            50,1 m
Michelin Pilot Premacy         50,5 m
Goodyear Eagle NCT5            53,1 m -
Handling: Velocitá media su circuito
Pirelli P7                     89,6 kmh +
Continental Premium Contact    89,5 kmh
Kumho Ecsta KH11               89,5 kmh
Bridgestone RE720              89,3 kmh
Goodyear Eagle NCT5            89,3 kmh
Semperit Direction Sport       89,3 kmh
Firestone TZ200                89,1 kmh
Michelin Pilot Premacy         89,0 kmh
Fulda Carat Extremo            88,9 kmh
Nokian NRV-i                   88,6 kmh
Vredestein Sportrac 2          88,1 kmh -
Spazio di frenata (da 100 kmh)
Bridgestone RE720              36,6 m +
Pirelli P7                     38,1 m
Continental Premium Contact    38,4 m
Michelin Pilot Premacy         38,6 m
Semperit Direction Sport       38,6 m
Kumho Ecsta KH11               38,8 m
Goodyear Eagle NCT5            39,1 m
Fulda Carat Extremo            39,3 m
Nokian NRV-i                   39,4 m
Firestone TZ200                40,0 m
Vredestein Sportrac 2          40,3 m -
Rumore di rotolamento
Nokian NRV-i                   67,5 db +
Continental Premium Contact    67,6 db
Firestone TZ200                68,5 db
Semperit Direction Sport       68,5 db
Kumho Ecsta KH11               69,1 db
Michelin Pilot Premacy         69,1 db
Fulda Carat Extremo            69,2 db
Goodyear Eagle NCT5            69,2 db
Bridgestone RE720              69,6 db
Pirelli P7                     69,8 db
Vredestein Sportrac 2          70,1 db -
Resistenza al rotolamento
Michelin Pilot Premacy         1,107 cr +
Vredestein Sportrac 2          1,166 cr
Firestone TZ200                1,245 cr
Pirelli P7                     1,248 cr
Nokian NRV-i                   1,255 cr
Bridgestone RE720              1,266 cr
Continental Premium Contact    1,290 cr
Goodyear Eagle NCT5            1,290 cr
Kumho Ecsta KH11               1,371 cr
Semperit Direction Sport       1,371 cr
Fulda Carat Extremo            1,416 cr -
Comfort
Ottimo:        Michelin
Buono:         Bridgestone
               Vredestein
               Firestone
               Pirelli
               Nokian
               Continental
               Goodyear
Sufficiente:   Fulda
               Kumho
               Semperit
Pagella finale:
Pneumatico     Bagnato  Asciutto
Pirelli        1        2+       Il migliore, ottimo ma rumoroso
Bridgestone    1-       2+       Ottimo tranne nell' aquaplaning
Continental    2        2+       Ottimo ma non sul bagnato
Kumho          2        2        Economico ma sorprendentemente buono
Semperit       2-       2        Silenzioso ma debole sul bagnato
Firestone      2        3+       Meglio sul bagnato
Fulda          2        3+       Buono sul bagnato, ma non in frenata 
Michelin       3+       2        Confortevole ma debole sul bagnato
Nokian         2-       2-       Silenzioso ma un pó brusco
Vredestein     2        3+       Sicuro sul bagnato ma poco preciso
Goodyear       3-       2-       Frenata sul bagnato non sufficiente
 
Note:
Pirelli P7 e Bridgestone RE720 portano a casa una vittoria abbastanza
netta. Subito dopo di loro il Continental Premium Contact davanti alla
vera sorpresa di questo test: Il Kumho Ecsta KH 11 ha dimostrato di
avere buone qualitá senza punti deboli eclatanti, di fronte ad un prezzo
molto basso. Gli altri candidati hanno dimostrato di avere i loro punti
di forza (
p.es
. Michelin ottimo nel comfort e con un consumo di
carburante ridotto del 5% rispetto alla Mondeo con i Fulda) ma vi é
stata anche una sorpresa negativa: I 53,1 m nella frenata sul bagnato
che sono stati fatti registrare dalle Goodyear NCT5 sono troppi.
Wini    [
192-155.25.BZ
]
-----------------------
Opel Astra Cabrio Turbo
Citroen ZX 2.0 16v  CVV

 che sono stati fatti registrare dalle Goodyear NCT5 sono troppi.
Ho avuto i Bridgestone e un'altra versione di Michelin Pilot (Exalto) sulla
mia vecchia Mondeo 2000 SW: mi sono trovato bene con entrambi, ma i Michelin
erano piu' silenziosi e piu' duraturi.

 Sono stati testati 11 pneumatici estivi nella misura 205/55 R 16 V,
SNIP
Interessante, ho inoltre trovato conferma che le Continental Premium Contact
(che ho) pur essendo discrete coperture, effettivamente hanno qualche
problema di acquaplaning...
--
Ciao
Roberto, 35, 130, RM/PI
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Sufficiente:   Fulda
Qui c'è un po' di mafia..... Nei rilevamenti c'è 0,1 db di differenza 
tra Fulda e Michelin.
Sicuramente le Fulda saranno più sportive e dure, ma passare da ottimo a 
sufficiente con solo 0,1 db di differenza vuol dire dare i voti in base 
al nome.....
Per non parlare dei voti.......... Quando leggete queste prove guardate 
solo i dati e trascurate le cazzate che ci scrivono sopra a suon di Euro
Ciao
Dmc12

 solo i dati e trascurate le cazzate che ci scrivono sopra a suon di Euro
Francamente non mi pare che avessero scritto delle cazzate.
Ciao,


 lo fanno di certo.
Ora che ci penso poi io ho 195/50 contro 205/55, spalla più bassa e codice W
Ecco spiegate le mie perplessità :-D
Ciao
Dmc12

 difficilmente offre un gran comfort di marcia.
E io che ho scritto?
 >> *****Sicuramente le Fulda saranno più sportive e dure****, ma.....
In ogni caso rimango dell'idea che la classifica di comfort sia fatta in 
base al nome delle gomme
Ciao

 acquaplaning peggiori da me mai provate, sono stato preso per pazzo, ma
SNIP
Ricordo il thread: io sinceramente non trovo contraddizione tra buona tenuta
sul bagnato e problemi di acquaplaning; sono IMHO due condizioni abbastanza
diverse in cui una copertura potrebbe dare risultati differenti.


 Sono stati testati 11 pneumatici estivi nella misura 205/55 R 16 V,
[cut]
Grazie e complimenti per il post, davvero molto interessante.
-- 
Ciao,
Ludo
(30, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark waiting for CNG-power

 Grazie e complimenti per il post, davvero molto interessante.
Davvero...non č che escono prove cosě pure su gomme + piccole? Io ho
cercato nei vecchi post ma niente!
Ciao
ABS 22 75 sv