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Titolo: Difetti in auto nuova: chi paga?

Ciao a tutti
Stavo pensando di prendere una Ford Focus GPL visti anche gli incentivi 
di rottamazione fino al 31dic (ma ci saranno anche l'anno prossimo?) ma 
mi giungono voci di problemi col motore GPL nelle ford. Peccato mi 
sarebbe piaciuta proprio una Focus col GPL :-(
Ma se io prendo l'auto nuova, se il motore non funziona bene, le 
riparazioni dovrebbero essere tutte a carico della Ford dico bene?
(scusate ma finora ho sempre preso auto usate quindi non lo so)
Capisco che avrei comunque disservizi perch� gliela dovrei lasciare da 
riparare (danno anche un'auto sostitutiva? ma non gratis mi sa, eh?) ok 
magari i disservizi sarei anche disposto ad accettarli... spero non 
siano tantissimi
Comunque per quanti anni le riparazioni del motore sono a carico Ford?
Any comments... sono ben graditi
Grazie
Buon Natale
llmyc

 piaciuta proprio una Focus col GPL :-(
Da quello che so i motori sono stati rivisti nella testata, sia il 2.0 
da 145cv, sia il 1.6 appena uscito.
Perï¿œ...
Perchï¿œ un'auto a gas????
Tanti km?
Amministrazione locale idiota?
Passione per il gas???
-- 
caedar

> Passione per il gas???
ti quoto tutto.
Ma considera ad esempio che su alcune auto, tipo la Fiesta 1.4, si gode del 
doppio incentivo (rottamazione e gas) per totale 3000 di sconto, o 2500, una 
cosa del genere. A conti fatti, chi ha da rottamare qualcosa (ehmmm..) gli 
costa meno la 1.4 bifuel che non la 1.2 benzina. E' un caso 
circoscrittissimo, ma sufficiente per evitare di fare tutta l'erba un fascio 
;-) 

 Passione per il gas???
Passione per il denaro, col metano oramai i consumi sono vicini ad 1/3 
del corrispondente a benzina.

 del corrispondente a benzina.
secondo me è meglio rifare i conti...

 Comunque per quanti anni le riparazioni del motore sono a carico Ford?
Credo la garanzia sia per i soliti 2 anni previsti per legge, io però
mi informerei bene circa l'effettiva esistenza di questi problemi ai
motori ford alimentati a gas, non è che le voci si riferiscono a
vecchi motori gasati?

 Nel periodo della garanzia si.
Dici? Non sarebbe un difetto ma usura, pur se precoce, di alcune
parti
Non sono sicuro che sia in garanzia.
Converrà che sia scritto nero su bianco
Davide

 del corrispondente a benzina.
risparmi sul carburante, ok...ma un'automobile non e' fatta solo con il 
carburante...se un'auto bifuel per esempio richiede piu' manutenzione 
quello che risparmi di carburante magari te lo fumi in una sola sessione 
dal meccanico...
il dubbio originale e' legittimo...adesso molte auto sono bifuel...ma a 
livello di manutenzione cosa significa? quanto costa?

 con i km, non subito.
quello che non mi e' chiaro e': alcuni problemi possono essere dovuti a 
progettazioni difettose...ma altri problemi possono essere comuni su 
tutte le auto bifuel indipendentemente dalla progettazione?
ed in ogni caso mi sa che un'auto bifuel richiede piu' manutenzione, 
magari gia' solo il tagliando costa di piu'...e tutti i calcoli sul 
risparmio di carburante vanno a farsi benedire...o no?

 corrispondente a benzina.
Bha... l'ottimismo ï¿œ il profumo della vita...
Se anche il metano costasse meno della metï¿œ e restasse tale il delta 
tra i due prezzi, contando anche i consumi maggiori, credo che il 
risparmio sia nell'ordine di un 30%-35%.
Perï¿œ...
Le auto a metano hanno, a paritï¿œ di motore, meno cv. Meno autonomia. 
Necssitï¿œ di manutenzione che i benzina non hanno (bombola da 
revisionare, eventuali problematiche date da ciï¿œ che c'ï¿œ in piï¿œ).
Non ï¿œ raro poi che si costati dopo un po' che l'impianto, seppure di 
fabbrica, ha qualche noia ed ï¿œ implementato un po' troppo di fretta con 
tutti gli svantaggi del caso...
Io penso che solo se si fanno tanti km in un ambito ristretto e ben 
fornito di disttributori del gas, con una prevalenza di percorrenza in 
aree critiche soggette a blocchi e limitazioni del traffico si possa 
ragionelmnete pensare al gas come soluzione.
Se invece si fanno tanti km in autostrada l'unica ï¿œ ancora il diesel.
La soluzione piï¿œ intelligente ï¿œ l'ibrida, ma al momento ï¿œ ancora una 
nicchia con tutti i limiti di una tecnologia che sta crescendo, ma che 
non ï¿œ ancora pronta per essere di massa. Pensate solo cosa succederebbe 
se la Prius vendesse come una Golf o Focus... 8-o

 Converrà che sia scritto nero su bianco
Se il difetto da usura riguarda parti (nella fattispecie le sedi
valvole) direttamente collegabile all'adozione del diverso carburante,
trattasi di effetto di usura precoce per manifesta inadeguatezza
tecnica del prodotto venduto sul mercato, ergo la garanzia sussiste
eccome.

 risparmio di carburante vanno a farsi benedire...o no?
Sulla manutenzione si: normalmente ci sono alcune operazioni (tra cui
il controllo e l'eventuale registrazione dei giochi delle valvole) che
vengono prescritte ad intervalli dimezzati rispetto allo stesso motore
alimentato a benzina.
Il costo di queste operazioni è direttamente connesso alla tecnologia
applicata al motore: nel caso della registrazione del gioco valvole ad
esempio, un motore con le punterie meccaniche richiede un intervento
molto più costoso rispetto ad uno con le punterie idrauliche.
A livello economico infine, io credo che solo la calcolatrice e un
buon monte-km annuo, posso darti una risposta definitiva e positiva
verso l'alimentazione a gas.
C'è da dire che di questi tempi i contributi aggiuntivi per le auto bi-
fuel cumulati a quelli della rottamazione, generano dei fenomeni quali
l'acquisto di un'auto bi-fuel per usufruire del massimo degli
incentivi, salvo poi farla andare esclusivamente a benzina per
l'assenza di pompe di rifornimento.
In zona da me ad esempio vi sono un sacco di auto nuove Fiat "natural
power" (metano) quando i distributori di metano più vicini sono a
circa 60 km.....

 riparazioni dovrebbero essere tutte a carico della Ford dico bene?
La garanzia � di due anni e comprende anche tutto il motore compreso il 
gpl... se vuoi puoi anche prolungare la garanzia, basta pagare... in 
ogni caso, i motori ford che hanno problemi a gas sono tutti quelli che 
non sono stati pensati per andarci... tutte le focus, mondeo e fiesta 
hanno le valvole rinforzate in fabbrica e quindi sono pensate per il 
gpl... in svizzera mi sembra le vendevano gi� da qualche anno... quindi 
non mi preoccuperei... ciao

Partendo dal presupposto che se parti con questi dubbi allora é meglio 
che non procedi all'acquisto sappi che:
La garanzia su qualsiasi bene nuovo venduto ad un privato da parte di 
una azienda é di 2 anni, senza se e senza ma. Escludendo le parti 
soggette a normale usura.
Moltissime case prevedono l'auto sostitutiva .
Se il guasto si ripete piú di un tot di volte (mi sembra 3) hai diritto 
alla sotituzione del bene/risoluzione del contratto. (chiedi comunque a 
it.diritto)