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Titolo: Se uso il diesel in città (multijet) il motore si rovina?

E' vero che il diesel non č adatto all'uso cittadino? E perchč?
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 E' vero che il diesel non è adatto all'uso cittadino?
E' vero.
 E perchè?
Perchè di no. 

 E' vero che il diesel non è adatto all'uso cittadino? E perchè?
Mah... teoricamente se fai pochi Km il motore non arriva quasi in 
temperatura... se però guidi normalemente non succede nulla. Se invece tiri 
la macchina da pazzi per il piccolo taggitto, beh non gli fa tanto bene a 
lungo andare.
-- 
Saluti
Alec
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> E' vero che il diesel non č adatto all'uso cittadino? E perchč?
perche' ci introia i polmoni?
-- 
"Grattate un cristiano e troverete un pagano, viziato." (Israel Zangwill)


Chi l'ha raccontata questa leggenda???
Anzi. Avendo la coppia in basso č molto piů sfruttabile di un benzina. 


Infatti! E' quello che penso anch'io. Cercavo solo delle
conferme..............


 Anzi. Avendo la coppia in basso è molto più sfruttabile di un benzina.
Forse intendeva dire se fai poca strada...
Il motore diesel ci mette un po' ad entrare in temperatura e quando è freddo 
rende molto poco.
Se schiacci il gas, rende anche a freddo, ma non gli fa' bene al motore 
perchè non è ancora in temperatura, i pistoni non si sono ancora dilatati a 
dovere.
Quindi non è tanto il "dove" lo usi, piuttosto il "quanto" lo usi.
Se ti fai 100 km tutti i giorni in città, va benissimo, ma se ne fai 10 
direi che sarebbe meglio un benzina.
Ciao
    GianPy. 

 Se schiacci il gas, rende anche a freddo, ma non gli fa' bene al motore 
...
confermo, il problema è quello, semplicemente soffre nei brevi tragitti
perchè ci mette molto di più a scaldare
non è che esplode, ma comunque rende male e resta più affaticato
se poi uno lo usa anche senza cura (acceleratone a freddo ecc) rischia di
trovarlo spompato in fretta
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--


Tranquillo, per il traffico che si ritrova nelle città, nel giro di pochi km 
sei già in temperatura e in ogni caso in modalità "tranquilla" la 
temperatura conta poco.


Il diesel va benissomo perchè consuma di meno e lo sfrutti meglio. Tornando 
ancora a questa "temperatura", non vedo dove sta il problema. Si può usare 
benissimo ma non va tirato (come tutti i motori)...........e in città non 
penso che qualcuno prediliga la guida sportiva, considerando anche il 
traffico presente.

 anche il traffico presente.
Diciamo che con 3 km il benzina è gia "pronto" per essere usato normalmente, 
il diesel ce ne vuole di più. Per cui se lo usi solo in città finisci con 
l'usare sempre un mezzo "castrato" tranne quando vai al mare in agosto...
In autostrada è una favola, anzi più si scalda e più rende, al posto di 
stancarsi il motore guadagna cavalli km dopo km...
Comunque nessuna macchina va tirata a freddo, diesel o benzina che sia.
Ciao
    GianPy. 

 in agosto...
Boh! Ormai anche per fare 1km (in città) spesso si impiega anche 20 minuti. 
In linea di massima non credo che gli attuali motori soffrano così tanto o 
che a freddo i cv siano "dimezzati".

 Comunque nessuna macchina va tirata a freddo, diesel o benzina che sia.
Ci mancherebbe!  :-) 

 A meno di non andare in 1a.
... ma forse se stai in coda a 10KM/h, in prima - folle - prima - folle 
- nemmeno TUTTA quella coppia ai bassi regimi ti serve !!
No ?
Almeno quando serve la potenza - coi benzina - ce l'hai dove è più 
divertente averla.
Proprio non ce la faccio a guidare motori dove la potenza cala al 
crescere dei giri.
ciao, f.
