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Titolo: Con FAP o senza FAP?

Secondo voi ha senso acquistare un diesel oggi senza FAP?
Senza FAP non posso circolare nei giorni del blocco del traffico e mi 
sembra che nel 2009 con l'euro 5 tutte le auto nuove diesel dovranno 
avere il filtro.
Con il FAP sono costretto a passare alla motorizzazione superiore 
spendendo circa 1000-1500 euro in più.
Voi cosa ne pensate? tenete conto che abito in zona Milano ma 
fortunatamente non devo entrare nel centro per lavoro...
Grazie e ciao

Secondo voi ha senso acquistare un diesel oggi senza FAP?
Secondo me si`, in particolar modo se si abita fuori dai grandi centri
abitati. Con il FAP hai potenziali noie meccaniche e consumi maggiori
delle versioni sprovviste di esso. Il fatto che senza FAP non si vada
piu` da nessuna parte mi sembra un po' ingigantito a parole. 
-- 
SHIRAKAWA Akira (x, 90+, RM)  _   _____   _
Suzuki Wagon R++ 1.3 DDiS    [ \-(==S==)-/ ]
Calcola la curva di coppia del tuo motore:
http://www.shirakawaakira.net/curvecoppia/
0-100 Km/h Wagon R++: 
http://www.youtube.com/watch?v=T-jY6ogBVXA

 piu` da nessuna parte mi sembra un po' ingigantito a parole. 
IMHO no. Il FAP è una tecnologia ormai matura e già ben evoluta 
rispetto ai primi modelli. I consumi maggiori sono trascurabili. Direi 
che se va male siamo ad un 1-2% in più. Il che significa che sono un 
piede ben sensibile sa fare differenza. Per i più avere una differenza 
di consumo del 10% è un dato trascurabile, visti gli stili di guida e 
le condizioni del traffico.
-- 
Caedar (37, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP

 Secondo voi ha senso acquistare un diesel oggi senza FAP?
dipende
dal punto di vista della circolazione nei giorni di blocco è una cosa che 
durerà poco dato che con le arrivo dell'euro 5 dubito che l'euro4 fappata 
circoli
dal punto di vista economico può essere un vantaggio per la rivendibilità ma 
li è tutto da vedere
meccanicamente e prestazionalmente parlando meglio senza
-- 
-- 
Luc@  [25,  115,  MB]
Mitsubishi L200 TDI Double Cab GLS 4WD usual driver
Punto Sporting ex usual driver, Focus Tddi sometimes driver
"Sto guidando su questa strada solo per darti fastidio"
http://s162.photobucket.com/albums/t257/crazyluc81/
http://bd4x4.fuoristrada.it
 

 circoli
In Trentino Alto Adige gli unici blocchi sono su euro 0 e 1 quindi quando ci 
sarà l'euro 5 al massimo i blocchi verrano estesi all'euro 2 o max 3. 

 > circoli
é stato lo stesso dilemma che ho avuti io 4 mesi fa quando ho
acquistato l'Altea,potevo prenderla con o senza DPF,dopo tanti pareri
e consigli ho dovuto scegliere e ho scelto DPF,perchè?, per il motivo
per cui dovrebbe essere nato  questo dispositivo,per migliorare la
qualità dell'aria delle nostre città;se mi viene chiesto:sei disposto
a spendere qualcosa in più per l'acquisto,a consumare qualcosina in
più, (credo veramente davvero poco) ma in cambio mi si da la
possibilità di circolare sempre e metto a posto la mia coscenza civica
pensando che tutto quel che potevo fare per l'ambiente e che la
tecnologia mi ha messo adisposizione l'ho fatto,non mi sembra poco no?
non vedo questa considerazione nella tua domanda.....
hi maxwell


No ed i problemi che affliggono mediamente le vetture che lo montano
ne sono una riprova.
Sulle 159 JTDm ad esempio è il maggior indiziato per i
malfunzionamenti del motore attorno ai 2000 giri quando ogni tanto si
avvertono strattoni chiari e forti (su forum appositi viene chiamato
"seghettamento"), ma neppure le francesi e le tedesche sono esenti da
noie.....


guarda era anche il mio dubbio maggiore,posso dirti che per ora e
naturalmente tocco ferro.....sul mio 1.9 tdi DPF DSG di casa VW,nessun
problema,ogni tanto quando posso tiro un pò le marce,magari è presto
per dirlo ho solo 4000 km...ma al momento va benissimo a tutti i
regimi
hi maxwell

"maxwell"  ha scritto nel messaggio
non vedo questa considerazione nella tua domanda.....
non la vedi questa considerazione perchè non la considero infatti (scusate 
il gioco di parole)
il vero male dell'ambiente non sono le auto e in particolare non sono quelle 
vecchiotte, basta vedere cosa è successo a milano da quanto hanno bloccatto 
tutto il giorno le euro0e1;
il pm10 è aumentato invece che diminuire
ok essere attenti all'ambiente ma sono tante le cose che si possono fare e 
di certo non vedo perchè dovrei pagare io 1500euro (in media) per inquinare 
meno, se è una cosa tanto importante mettiamolo di serie e non a pagamento 
il fap invece è un modo come un altro per incassare altri soldi nelle 
vendite facendo leva sullo pseudo spirito ecologista
-- 
-- 
Luc@  [26,  115,  MB]


 non vedo questa considerazione nella tua domanda.....
si in effetti le mie considerazioni erano basate solo sull'aspetto
economico e quello pratico...
se mettiamo in primo piano l'aspetto ecologico allora il motore diesel con
FAP non è di certo la miglior soluzione che la tecnologia ci mette a
disposizione ora.
Sarebbe meglio andare tu un'auto a metano, oppure un auto ibrida, oppure
su una elettrica e via dicendo.
cmq grazie a tutti per le vostre considerazioni
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 su una elettrica e via dicendo.
Concordo sulle elettriche (poi però vediamo come si produce l'energia e 
quanto inquina lo smaltimento di una batteria, oltre alla sua 
produzione), mentre le ibride sono una soluzione tampone che funziona 
bene dove i motori termici tradizionali hanno dei limiti (città), ma 
che mostra gravi carenze in percorsi a velocità stabilizzata (lì il 
diesel la fa da padrone). Il metano invece emette motla più CO2 di un 
motore a gasolio e molta più di un'ibrida.


>meno, se è una cosa tanto importante mettiamolo di serie ...
(cut)
1500...?non mi pare di averlo pagato così tanto sulla
Altea...controllerò...anche aggiungendo il leggero consumo superiore
che ha un auto con fap,ma viassicuro che da quanto ho fin'ora rilevato
io è davvero minimo,non si arriva a quella cifra;
sono d'accordo che tutto quello che aiuta l'ambiente dovrebbe essere
super-incentivato dallo stato,ma il governo unvece fa ancora
meglio:hai il fap?circoli,non hai il fap ?a casa! è quello che è
successo e succederà ancora a Bologna no?
Il metano? anch'io ci credo come soluzione temporanea,infatti ho anche
una punto natural power a metano ma...in tutta Vicenza un (uno)
distributore di metano e pratica i prezzi che vuole,ma vi sembra
possibile? autonomia dell'auto 230 km.....:-(se viaggi poi...:-((
Sentite,non voglio fare il bacchettone ma il tema dell'ambiente a me
sta a cuore _più di ogni altra cosa_ quindi quello che posso fare lo
faccio,compreso usare meno possibile l'auto,ma ahimè......
hi maxwell