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Titolo: consiglio: acquisto mercedes benzina x metano e TANTI km

La mia bambina (M190 1.8 a metano) l'altro giorno ha festeggiato i suoi 
primi 340k km, attualmente ha qualche piccolo problema di salute, ma il 
dottor elettrauto sta provvedendo egregiamente a sistemare la faccenda. 
Del resto, nonostante i 14 anni, problemi di salute ne ha avuti solo 2 in 
vita sua; merita quindi festeggiamenti e onorevoli riconoscenze di ogni 
tipo. La sua compagna, invece, una nissan primera 2.0 16v a metano, 
nonostante sia un pò più recente e nonostante abbia qualche km in meno 
(118k Km) ha dato e continua a dare grattacapi e problemi di ogni tipo. 
Così si prospetta l'acquisto di una nuova bambina, preferibilmente una 
mercedes, in parte perchè la primera è alquanto dispettosa e in parte 
perchè ahimè la mercedes ha lavorato davvero tanto. L'ideale sarebbe dar 
via la primera, ma trovare un autorivenditore che se la piglia è davvero 
una impresa! E poi acquistare una mercedes un pò più recente della 190, 
magari una station wagon. A vostro avviso, spendendo una cifra di 6 o 7 
mila euro, quante se ne trovano di mercedes in buone condizioni? In altre 
parole qual'è la probabilità di prendere una vettura in grado di fare 
altri 200k km senza grattacapi come la vecchia 190? Da una parte mi vien 
da pensare che fare l'affare è facile, perchè le mercedes a benzina 
vengono comprate da ricconi che poi danno via per comprarsi l'ultimo 
modello, dall'altra ho notato mercedes con pomelli dei cambi e volanti 
mooolto comsumati e indicatori dei km che segnavano 80k o 100k km >:-//. 
Qualcuno di voi che ha esperienza in merito mi saprebbe dare 
suggerimenti?
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<<<<stefjnoskynov reminds to alls: death to spam and to all spammers>>>>
Ah, contact me to 
fedel...@yahoo.it

 saprebbe dare suggerimenti?
come esperienza ho un C 250 TD '97 con 650k km che andava ancora moooolto
bene e un C 220 cdi ultimo tipo con oltre 180k km che va benone, anche se
non come l'altro... (nell'ordine: la centralizzata ha rotto un po le scatole
da nuova [cambiata centralina della centralizzata], il cambio automatico tra
la 3° e la 4° sfriziona da 100k km e non si capisce perchè, ora devono
cambiarlo, e un iniettore inietava troppo poco gasolio al minimo,
(sporco?).. sostiuito)
ah, nella lista ci sarebbe anche un 250 d vecchio.. sarà stato un 89/90 con
segnati 500k km.. ma ne aveva sicuramente molti di più. anche quello a parte
un discreto consumo d'olio andava bene :)
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 sarebbero tanti!??!?!?
sono troppo pochi, la mia bambina ha uno sterzo in cui si possono vedere 
ancora tutti i disegni e le grinze ed ha 340k km, quelle lì invece hanno 
lo sterzo mangiato e secondo il rivenditore hanno meno della metà della 
metà della metà dei km che ha la mia!
[cut]


 metà della metà dei km che ha la mia!
ah., bhe, su quello concordo... ma non andare da commercianti... leggi le
inserzioni sui giornal di annunci economici...!!