Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Sostituzione della Dedra..con che??

Salve,
dato che la Dedra di famiglia è stata pressochè distrutta da uno
stronzo NON ASSICURATO (a cui auguro di morire nei modi tortuosi
descritti da Alex Drastico), sto valutando l'eventuale sostituta,
chiaramente usata. Vi propongo alcune macchine, di cui spero vogliate
evidenziarmi difetti e pregi.
A CHI SERVE
Allora, la macchina la usera' principalmente mia madre. Il
kilometraggio dovrebbe situarsi sui 12000 km annui, poi dopo non lo so
(l'anno prossimo lei andra' in pensione). L'utilizzo e' abbastanza
gravoso, non in termini di vel. max, quanto di accendi/spegni. La
macchina percorrera' 1,2 km per andare a lavoro e 1,2 km per tornare
(poi possono aggiugersi percorsi di 70km complessivi). Mia madre
accende a freddo, schiaccia e va....  :-((
Gusti: la mamma apprezza ECLUSIVAMENTE berline 3 volumi di almeno 1.6
- 2.0 di cilindrata. La Dedra (1.8 LX) era in questo perfetta.
Budget: max 7000 euro.
Carburante: dato l'utilizzo andrei sul benzina, in piu' potremmo
impiantarci il GPL che era sulla Dedra.
Trazione: esclusivamente anteriore
MODELLI
Questi sono quelli che mi sono venuti in mente. Se avete giudizi o
consigli in merito alla validità, vi prego fatemeli sapere.
Volvo S40 1.6- 2.0
Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (questo motore va bene o no?)
Honda Accord 1.6-2.0 (i motori non Vtec come sono?)
WV Bora (1.8 aspirato o T?)
Fiat Marea berlina (come va il 2.0 hgt?)
Lancia Lybra 1.8 (non credo mi basta il budget)
Alfa 156 1.6-1.8
Lancia K (questa sarebbe da budget, ma quali sono i motori e gli anni
affidabili?)
Peugeot 406
Xantia  (LHM, come va il 2.0?)
Grazie e ciao
------------------
Massimiliano
HoNdAnOmAlA driver (SI, 32, 114)

 ha scritto nel messaggio
news:84f82660.04062...@posting.google.com...
Purtroppo la maggior pare delle auto citate non le ho provate. Prima avevamo
una Volvo V40 2.0 andava decisamente bene e supporta chilometraggi
impegnativi, anche fino a 200k km con manutenzione ordinaria. Inoltre è
piuttosto robusta, l'abitacolo difficilmente schricchiola e i materiali sono
molto buoni. Inoltre la linea è rimasta abbastanza attuale.
Secondo me sarebbe un buon acquisto, la 2.0 però consuma parecchio, quindi
vedi tu per la cilindrata. I sedili sono tra i più comodi che abbia mai
provato, la mia aveva il velluto di qualità davvero eccellente.

 Xantia  (LHM, come va il 2.0?)
Con il budget da voi prefissato credo che potreste trovare un'occasione
abbastanza recente, sia in casa Citroen sia in casa Peugeot.
Purtroppo negli ultimi anni di produzione sia Xantia sia 406 erano state
vendute in Italia in un quantitativo modesto di esemplari e quasi tutte
diesel.
Il 2 litri 16 valvole era comunque, tra i motori a benzina disponibili sulle
"cugine" del gruppo Psa, quello più equilibrato.
Assolutamente non sportivo, ma nemmeno eccessivamente assetato e piuttosto
silenzioso.
In produzione a partire dal 1995, credo che con il budget a vostra
disposizione varrebbe la pena mettersene alla caccia.
Tieni conto che le quotazioni della Xantia in questo momento sono
particolarmente depresse, sicché sarebbe possibile con una notevole dose di
fortuna mettere le mani su un esemplare del 2001 risparmiando pure qualcosa,
mentre nel caso della 406, la cui produzione è cessata da pochi mesi, le
quotazioni sono sensibilmente più elevate, a sostanziale parità di contenuti
tecnici.
Per entrambe vanno evidenziate le grandi doti di abitabilità e confort,
oltre che equipaggiamenti particolarmente completi sotto il profilo delle
dotazioni.
-- 
LHM (31, 112, VI)

Ciao, io ti consiglierei un Audi A4 1.8 turbo si trovano anche delle 180cv
messe abb. bene a prezzi convenienti se invece vuoi risparmiare qualcosa in
fatot di consumi allora lo stra collaudato 1.8 20v aspirato. Bye

 Fiat Marea berlina (come va il 2.0 hgt?)
Mio padre ha la 2.0_20v ottima auto ottimo motore, il resto non so.
Ciao
Gradius V
-- 
"I giapponesi ci chiamano pigri, ma almeno noi cuciniamo il pesce"
ICQ: 21061765
Subaru driver (Osaka,33,oltre 280) ma in arrivo la  Axela Sport
Toyota MR-S (Osaka,33,140)

 - 2.0 di cilindrata. La Dedra (1.8 LX) era in questo perfetta.
Azz. la mia quando č passata dalla 126 alla y10 diceva che era grande.
Non ci sono piů le mamme di una volta :-)
Scherzi a parte. Per l'uso che ne fa tua madre un benzina recente di quelle
cilindrate, di questi tempi, lo porti a casa a poco. Devi trovare qualcuno
che le vende, perň. Poi magari posti quello che hai trovato.
--
Ciao,
acme, piů del 90% della coppia sui 2/3 del contagiri, niente ticchettii,
niente Lag

On 27 Jun 2004 08:39:53 -0700, 
obe...@virgilio.it
 (Massimiliano)
wrote:
Ottima la nuova Alfa 156 ....... il 1.6 120Cv è sufficientemente
potente ed è un motore stracollaudato ed affidabile.
Benissimo anche Lancia Lybra.
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
LEGGI IL NUOVO TEST DELLA JAGUAR XK8 CABRIO !
http://www.jody.135.it
http://www.jodyjody.altervista.org

 affidabili?)
Allora, per il 2000 benzina vedi considerazioni fatte sopra su Marea 
(stesso motore, il passaggio dal 147 al 154 cv dovrebbe essere avvenuto 
nel 1998).
Il 2,4 a benzina era invece dotato fin dall'inizio di fasatura vriabile, 
ma anche in questo caso esistono di sicuro versioni Euro 1 e Euro 2 a 
seconda dell'anno. La potenza deovrebbe essere sui 170cv.
Poi ci sono le turbo 4 cilindri 16v (le prime) e 5 cilindri 20v (forse 
dal 1997 o giù di lì), e infine il 3,0 V6 con otore Alfa Romeo.
Due soli TD, entrambi a 5 cilindri, il 2,4TD e il 2,4jtd. Del primo si 
diceva avesse qualche problema di affidabilità se non sbagliio, mentre 
il secondo è ottimo e diffusisssimo (montato anche sulle Alfa fino 
all'altro ieri, e ancora oggi sulla Lybra 2,4jtd.
Tonio

 Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (questo motore va bene o no?)
No, essendo a iniezione diretta. Oltretutto non e' che ce ne siano tante 
in giro. Quanto alle altre, credo che Marea, Xantia e k siano quelle che 
vengono via a meno.
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8i 16v Twin Spark CNG-powered
*** Cerco Citroen CX 2000 berlina I serie ***
Tutto sul metano: 
http://tinyurl.com/3d8kr
 ::: 
http://www.metano.it/