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Titolo: Motori fiat a benza

Riflettevo su una cosa...
la fiat, discusso marchio automobilistico IMHO ha sempre realizzato bei
motori dal punto di vista cv/litro su utilitarie, pensiamo ad esmpio alla
uno 1.1 con 60 cv o il vetusto 903 da 45 cv (50 cv/litro, ma si parla di un
motore del dopoguarra!!) o per esempio il 1.6 100cv che equipaggiava la
regata se non erro.
ok non sono motori extraspinti, d'accordo, (ricordiamo che sono 8v) però
sono anche motori studiati per le utilitarie e non per auto sportive....
passando ai tempi nostri mi vine in mente il 1.2 da 86 cv della punto I
sporting o i vari alfa 1.3/1.4/1.6 montati su 145 e il 1.6 della recente
147.
Ok, se poi penso ai torque, 1.6  e1.8 plurivalvole da 103 e 113 cv mi cade
tutto il dicorso, però...
Altra cosa, IMHO le fiat, almeno in quelle un po datate, si rompeva tutto il
rompibile, però di casini al motore, in termini di affidabilità ne ho
sentiti pochi.....
che ne pensate in proposito??
altra cosa... chi mi dice quali sono i motori FIRE attualmente in produzione
sulla gamma fiat?
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 Borto  -  Addio "Piero", non ti dimenticherò! - MB C250 TD SW
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  Borto  -  Addio "Piero", non ti dimenticherò! - MB C250 TD SW
Ciao!
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A n d r e a  M ®  [CA 27;44;110]
Il Mago della Pioggia (TM by B747)
Micromachines Driver (TM by VanMar)
'84 Austin Mini Mayfair; '01 Mazda MX-5 Mid
          # Nürburgring 2001 #
*E.Buscemi & F.Moscarini Fans Club*

 I 1.2 e basta, che io sappia. A 8 e 16 valvole
C'è anche il 1100, con iniezione multipoint, montato su Panda e 600.
-- 
Cinghiale (30, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
ICQ 49579941

 ha
picchettato sulla tastiera:
|| sportive.... passando ai tempi nostri mi vine in mente il 1.2 da 86
|| cv della punto I
eh però un mio amico che ce l'ha mi conferma che si spompano subito
tipo a 50 mila km si parla già di di una dozzina di cavalli in meno
ciao
R!
--
***************************
^ Rigo ^ (20,112,UD)
R i g o @ P e a r l - J a m . i t
VW Golf GTi II° driver
Audi 80 1.6 sometimes driver
Piaggio Vespa 125 1965 driver
***************************

>sentiti pochi.....
I motori, almeno sino al mitico 20v Turbo 220cv, li hanno sempre saputi 
(e voluti) fare bene. Ultimamente però non c'è più nulla di 
particolarmente appetibile, a benzina :-/
Il 5 cilindri in versione aspirata, anche 2.4, proprio non è un granchè :-(
Ciao!
Poeta® (22, 132~, RM)

 tipo a 50 mila km si parla già di di una dozzina di cavalli in meno
Il tuo amico che ce l'ha quanto l'ha scannata?
La mia [che è usata] ha 50k km..e il motore è ancora molto cattivo..... :)
!!
--
|----------*****----------*****----------****--- |
| Ska - 19; 86cv Punto Sporting 16v (I) 1.2; Milano |
|----------*****----------*****----------****--- |

 C'č anche il 1100, con iniezione multipoint, montato su Panda e 600.
quali sono i 1100 fire fiat? il 1.1 della uno 60 non era fire se non
erro.... il tuo č fire?

:: quali sono i 1100 fire fiat? il 1.1 della uno 60 non era fire se non
:: erro.... il tuo č fire?
il 1100 della uno 60 prima serie non era fire (era il vecchio 1100 della
128......) dalla uno ultima serie passando per Y10 ultima serie, panda, 600,
punto 55 sono tutti fire
--
Attilaflagdidio (22,54,Brianza)
Fiat 600 sporting RED driver
Lotus Elise dreamer

:: I motori, almeno sino al mitico 20v Turbo 220cv, li hanno sempre
:: saputi (e voluti) fare bene. Ultimamente però non c'è più nulla di
:: particolarmente appetibile, a benzina :-/
:: Il 5 cilindri in versione aspirata, anche 2.4, proprio non è un
:: granchè :-( Ciao!
il 5 cilindri è un aborto, così come il 1.4 12v montato su bravo e lancia y
(un mio amico ha la bravo 12v e gli si è rotto il rompibile del
motore.....unito al fatto che è rumoroso, consuma una cifra e non va un
cazzo, meglio il 1.2 16v che poi hanno montato al suo posto!). Sono penso
gli unici motori che la fiat ha cannato, e guarda caso in cilindrate
strategiche (l'unica casa che nn ha un 1.4 e un 2.0 decenti........per
fortuna che ora è molto + riochiesto il 1.6 del 1.4........). Speriamo che
in futuro preparino un bel motorino decente (il 1.4 mi risulta che a breve
debba uscire.......ed è proprio il motore che manca alla gamma punto....un
bel 1.4 sui 100cv)


particolarmente appetibile, a benzina :-/
Beh, IMHO il 1.8 16V č un motore spettacolare!!!!
Rostro (38, Torino)
Fiat Barchetta by Crosariol

motore
Mah io conosco un paio con Bravo 1.4 e a parte una sonda lambda nulla
si č guastato. Per me č un motore onesto, non che il precedente 1.4
montato su Tipo fosse un fulmine.... Ciaoooooo
-- 
AleTis Peugeot-Simplex & Y10 (26,1&45,NO)
http://web.tiscali.it/alexmed/
Sostituisci PIPPO con inwind X e-mail
Puntina-bianchina 3p 16v HLX waiting....
  | |  (A)  | |   Y10 since 1989

> Beh, IMHO il 1.8 16V è un motore spettacolare!!!!
il 113 cv? che ha gli stesso cv della mia ex-golf, solo che la golf aveva 8
valvole in meno...?

 fortuna che ora è molto + riochiesto il 1.6 del 1.4........).
mah, il 1.4 della tipo non mi pareva malaccio..... sbaglio?

mah, il 1.4 della tipo non mi pareva malaccio..... sbaglio?
Ce l'ha un mio amico, versione cat. Direi robusto, economico,
sicuramente non č fatto per andare forte. Ora non ricordo, ma ha una
70ina di cv se non sbaglio. Ciaoooo


il 113 cv?
Forse parla del suo 130CV ;-)



Non è quello che equipaggia la Lybra e la Stilo, nonchè la Punto HGT....?
di cavalli quello ne ha 131... che motore dici tu da 113 cavalli?
--
Ciao Ciao!
Artemis (19,48-(75,193),LO)
Ford Fiesta SX 1.1i cat - '93 driver
Ford Fiesta Techno 1.2 16V ogni tanto driver
Merceds E200 Kompressor ogni tanto driver
Agognato sognatore della mia amata vecchia, Lancia K 2.0 20V (155)

Forse parla del suo 130CV ;-)
132, per l'esattezza..... :-)))


Non è quello che equipaggia la Lybra e la Stilo, nonchè la Punto HGT....?
Nonché barchetta....


 132, per l'esattezza..... :-)))
ah ecco! :)

 di cavalli quello ne ha 131... che motore dici tu da 113 cavalli?
quello della bravo, il "torque"

 ha
picchettato sulla tastiera:
|| Il tuo amico che ce l'ha quanto l'ha scannata?
l'ha usata coma una piccola Gt
|| La mia [che č usata] ha 50k km..e il motore č ancora molto
|| cattivo..... :)
||
cattivo o non cattivo, io parlo di sensazioni verificate poi sui rulli
ciao
R!
--
********************************************
^  Rigo ^
R i g o @ P e a r l - J a m . i t
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 Cinghiale (30, 54 RM)
Ciao!
--
A n d r e a  M Ž  [CA 27;44;110]


 Rostro (38, Torino)


 ^ Rigo ^ (20,112,UD)


 quello della bravo, il "torque"
Che io sappia quello denominato "torque" è il 1.6 e basta. Il 1.8 c'è
semplicemente in due versioni, una da 113 e una da 130 cv circa... Non so in
cosa differiscano però
ciao!


Borto wrote:

un mio amico aveva la tipo 1.4, io l'ho guidata in una vacanza in spagna da
Barcellona fino a Madrid.
Un motore molto onesto e sicuramente brillante, certo non un fulmine di
guerra ma per quei tempi ottimo IMHO.
fra l'altro il mio amico non ha mai avuto un problema, macchina direi molto
affidabile.
Ciao !!
---------------------
Taffo (32,139,ZH)
Hyundai Coupe 2.0 FX

 R!



ha picchettato sulla tastiera:
|| Questa è follia pura! Come fa un motore moderno a squagliarsi a
|| 50.000 km?? In genere è il chilometraggio al quale iniziano a
|| rendere come si deve! Forse ha qualche problema di manutenzione...
|| filtri... boh!
naa.....
tranquillo,
parlando con un mecca FIAT ci è stato detto che la cosa è normale per un
motore così pompato...


 erro.... il tuo è fire?
La Uno prima serie montava il 1116cc della 128 e Ritmo, prima con 55CV, poi
con 60 (carburatore doppio corpo).
La seconda serie Uno montava il Fire 1100 da 57 o 58CV (non ricordo
esattamente) a carburatore, come la Tipo. La Y10 montò invece direttamente
quello ad iniezione, se non erro, da 58CV, poi catalizzato per 51CV.
Con la Punto il Fire1100 fu sottospoto a modifiche che portarono la potenza
a 54CV. In seguito anche le ultime Uno, le Y elefantino Blu, le 500 e 600 lo
montarono. Ora sopravvive su 600 e Panda.
-- 
Cinghiale (30, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver
ICQ 49579941

>>> il 113 cv?

Sě ma anche il 113CV non era per niente male: con 16CV in meno, sulla Brava
andava quanto il TS della 155, consumando molto meno (a 140 faceva 14 a
litro abbondanti). In piů aveva un rumore ringhioso che mi piaceva molto.


 cosa differiscano però
Il 1747cc della famiglia modulare ha debuttato nel 1995 sulla Fiat
barchetta, in configurazione con variatore di fase elettroidraulico sul lato
aspirazione, per una coppia di 16.7 kgm a 4300 rpm e una potenza di 130
cavalli a 6300 giri.
Poco tempo dopo ne è stata prodotta una versione depotenziata che, priva del
variatore di fase, sviluppava una coppia di 15.7 kgm a 4400 rpm e una
potenza di 113 cavalli a 5800 giri. Ovviamente, oltre alla mancanza del
dispositivo di variazione della fase (novità assulota su un propulsore
Fiat), differiva pure l'elettronica di gestione della centralina,
insolitamente fornita da un produttore giapponese (Hitachi).
Discretamente raffinato (ha sempre avuto una bobina per cilindro), il
moderno bialbero Fiat è un motore piuttosto riuscito. Accompagna infatti
prestazioni molto buone con consumi tutto sommato contenuti. Notevole la
sonorità, il suo ruggito somiglia al rombo dei bialbero italiani di altri
tempi e si intona più a un'auto sportiva che a una normale berlina da
famiglia.
Attualmente viene prodotto da Fiat in due versioni da 130 cavalli (una
montata sulle Punto HGT e barchetta, dall'erogazione più appuntita; un'altra
sulle Lybra, con coppia leggermente inferiore ma espressa a un regime più
favorevole) e 133 cavalli (che equipaggia le Stilo, e ha un'erogazione
ancora differente, avendo una coppia maggiore espressa a un regime
inferiore).
La versione del 1747 più potente in assoluto è ovviamente quella Alfa Romeo,
con testa specifica Twin Spark. Eroga 140 cavalli (un tempo erano 144) a
6500 giri e sviluppa una coppia di 163 Nm a 3900 giri.
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

 cattivo o non cattivo, io parlo di sensazioni verificate poi sui rulli
Ah, beh... allora....


 FoX VS© 28,115
Ciao!


:: mah, il 1.4 della tipo non mi pareva malaccio..... sbaglio?
No no, ma quello della bravo col motore della tipo non c'entrava una mazza,
quello della bravo è derivato dai motori modulari fiat (da cui derivano i TS
alfa, i 5 cilindri, il 1.8 fiat.....ecc........)


 R!


 ciao!
Ciao
--
Canotto (20,45,AT)
canot...@despammed.com