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Titolo: 335i USA al banco

http://www.automobilemag.com/features/news/0609_2007_bmw_335i_dyno_revised/
Ci sono anche i video, pare che i cavalli siano un pelino di meno :-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,31,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

 Ci sono anche i video, pare che i cavalli siano un pelino di meno :-)
1) e' un dynojet.... bisogna vedere se è stato corretto o meno. Fino a non 
molto tempo fa i DJ uscivano di fabbrica, come mi ha pregevolmente informato 
Wolf e mi sono premurato di verificare, con qualcosa come il 20% in più di 
potenza indicata. Questo per parola del CEO di Dynojet su tre riviste usa. 
Dopo di allora hanno inviato i nuovi software per correggere ai loro 
clienti... ma bisogna vedere quanti e quali dyno hanno ancora il vecchio e 
quali il nuovo.....
2) a parte questo, considerati i 400NM tagliati già a 1700giri (li si vede 
che il taglio è poco sopra i 2000, ma c'erano anche 31°C al momento della 
prova, è più che normale!) e che restano piatti fino a 5500 (qui il dato più 
o meno coincide con quanto scritto da bmw) si capisce quanto pesantemente 
sia limitata la coppia. Semplicemente eliminando la restrizione elettronica 
secondo me i 600NM vengono proprio facili facili. Probabilmente con un buon 
IC anche i 650!
3) 115°C di olio a 130km/h in autostrada??? Se fai su una dozzina di 
tornanti come dio comanda, a quanto sta? 140?? Voglio ridere se pure per 
questo motore bmw fa mettere dentro il longlife.... fai 1000km e devi 
rabboccare!!! Ottimo il motore che riesce a lavorare a temperature del 
genere comunque, come dicono nell'articolo, non è da tutti i motori!
4) Resto in attesa di provarla, questa settimana... :-) Il Diesel l'ha 
provata stamane e io rosico a mille :-PPP

 Ci sono anche i video, pare che i cavalli siano un pelino di meno :-)
Perň non ho capito se sono i cv alla ruota o al motore, visto cosě direi che 
sono alla ruota. 

 ha scritto nel messaggio 
news:MuxPg.112804$zy5.1...@twister1.libero.it...

A giudicare da questa prova con il cambio automatico ci sarebbe da pensare 
che ne ha ben più di 300:
http://www.bmw.com/generic/de/de/products/automobiles/pdf/az17_06vt3er_coupe.pdf
 

 ha scritto nel messaggio 
news:ZxxPg.267$dr...@tornado.fastwebnet.it...

Sono alla ruota... perň con DJ c'č il problema a cui accennavo in risposta a 
lorenzo!

quali il nuovo.....
Hai modo di darmi dei link su questa cosa ? Mi interessa per lavoro
:-) Grazie !!!


 :-) Grazie !!!
Ti e-mailizzo... 

Ci sono anche i video, pare che i cavalli siano un pelino di meno :-)
Pure se fossero, ci vorrebbe ben poco ad aumentarli :)

Pure se fossero, ci vorrebbe ben poco ad aumentarli :)
Leggo ora che sono alla ruota, dunque credo che ci siamo con la
potenza!
-- 
SHIRAKAWA Akira (xx, 69)
Ribaltonafta Driver


http://www.bmw.com/generic/de/de/products/automobiles/pdf/az17_06vt3er_coupe.pdf
A me questa recensione pare contenga dati nn veritieri : 5.3 come lo
fanno, col tuo trukketto di precaricare il cambio o come altro ?
In ogni caso mi pare lo stesso troppo ottimistico .
E poi sta sul sito BMW ...
Secondo me lo stan gonfiando come il 535d (quella rivista nn me la
racconta giusta) .
Cioè, 5.3 forse nn lo fa nemmeno l'M3 SMG2 con LC ... Mi pare del tutto
inverosimile lo faccia una 335i appena uscita di fabbrica ..
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

fanno, col tuo trukketto di precaricare il cambio o come altro ?
Forse un'ottima potenza media erogata.


 Forse un'ottima potenza media erogata.
Non ti avventurare in discorsi che un sordo non vuol sentire, del resto è la 
stessa ragione per la quale va forte la 535d, nonostante abbia meno cv della 
545. 

 Forse un'ottima potenza media erogata.
No, è che non ha ancora capito che PRECARICARE IL CAMBIO ha lo stesso 
signficato di PRESA PER IL CULO.

 provata stamane e io rosico a mille :-PPP
Eh ma sai, prima gli anziani :D
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
http://bmws1vc.altervista.org/
BMW 120d Attiva driver 

 545.
Sěsě, lol, prega ke nn riesca, per fine settimana, a far arrivare cerki e
gomme ed ad avere tutto montato ... Altrimenti per te son guai grossi .
Ah, prega anke nn trovi, in USA, la coroncina da 100 dollari per
modificare il rapporto al ponte .. Sennň ti va a finire malissimissimo
(tradotto : il 645ci fa 5.6 e per arrivare a 100 ha bisogno della terza,
quindi un cambio in piů) .
Ma ormai č solo questione di poco ... Farň 5.3 (reali, senza trukki) entro
l'estate prossima .


 signficato di PRESA PER IL CULO.
ha lo stesso significato di staccare la frizione al momento giusto.
non ha la stessa difficoltà nel farlo, tuttavia.
giusto per puntualizzare.
n


Si, ma Alex è convinto che Spinazzola abbia uno "storage" di cavalli nel 
cambio da poter rilasciare in partenza a comando.. ti lascio trarre le 
conseguenze del caso :)

l'estate prossima .
"Un milione di posti di lavoro entro la fine della legislatura"
Parli sempre al futuro (faro`, modifichero`, la mia auto sara`) ma a
conti fatti di concreto fai ben poco: sei solo chiacchere, neanche
distintivo. Perche' non ti candidi?


545. 
Se e` per questo non ha neanche capito che a 100 cv/l se un turbo
diesel comincia ad essere abbastanza tirato, un turbo benzina si trova
invece a girare piuttosto tranquillo con ampi margini di possibili
miglioramenti.


 distintivo. Perche' non ti candidi?
ROTFL : *TU* credi ke la mia 5 sia sempre ferma, ma la realtà è ke si
evolve, diventando sempre più *bella* e veloce .
Per Natale ci mettiamo il doppio airbox Dinan da 17 cv, ke se sono
promessi da Dinan son proprio 17 .
Ah, ti comunico ke i miei spekki valgono 4 volte la tua auto :-) .


> SHIRAKAWA Akira ha scritto:



Tu invece forse nn hai capito DUE cose :
a) mesi fa, in rodaggio, senza mappa, gomme distrutte, sull'asfalto umido
del parco di Monza ho fatto 14s nello 0-170, con un pessimo 0-100 (6.3) .
Fra una settimana se rifacessi lo 0-170 farei 13.5 .
Proverò lo 0-200 e stai certo ke sarà inferiore al 18.7 ke hanno
attribuito al 335i (ke sicuramente è falso, perké è troppo troppo poco) .
Ah, cmq ho fatto due calcoli sui tempi di :
http://www.bmw.com/generic/de/de/products/automobiles/pdf/az17_06vt3er_coupe.pdf
Da 80 a 100, per esempio, io impiego meno con una seconda certamente più
lunga .
Quindi quando avrò le marce lunghe come quelle del 335i lo distruggerò
come previsto .
Anke da 120 a 140 ecc (solo ke il 335i avràla terza da 150, nn da 180) .
b) in secondo luogo, forse nn hai capito ke il 335i nn si potrà rimappare
di 100 cv come credi tu :-) : in BMW nn sono scemi e sanno benissimo ke
l'M3 E90, di prossima uscita, dovrà andare molto più del 335i .
Ci sarà da ridere quando uscirà il 335d : tutti spareranno numeri a caso e
diranno k'è veloce come un Ferrari .


 diranno k'è veloce come un Ferrari .
Senza voler fare il tecnico, che non sono, ti dico però che le marce
corte sono un vantaggio per le accellerazioni, non uno svantaggio, è
vero che con i rapporti più lunghi devi cambiare una marcia in meno, ma
impieghi anche molto di più a prendere velocità.
Le marce lunghe sono più turistiche e, sopratutto, ti consentono di
consumare meno. Ogni motore, in base alla curva di coppia ed al numero
di giri a cui arriva, ha una
lunghezza ottimale dei rapporti, che però devono fare i conti con il
tipo di percorso, non a caso a Monza le F1 usano rapporti molto lunghi
ed a Montecarlo molto corti (oltre alle ali più cariche).
Concludendo, occhio a non perdere invece che guadagnare cambiando la
lunghezza dei rapporti.
Sul rimappaggio sai come la penso, è da "minchiapino", se volessi le
prestazioni dell'M3 nuova l'avrei aspettata e avrei comprato quella
(anche se il mio nuovo venditore, individuato il pollo, già ci stà
provando).
Ciao
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 promessi da Dinan son proprio 17 .
Li prende se rifai la mappa e comunque non c'è bisogno di scomodare Dinan 
basta che ti prendi l'airbox in carbonio della BMC, anzi forse va pure 
meglio e costa meno. 

 ha scritto nel messaggio 
news:DHQPg.491$qb....@tornado.fastwebnet.it...

Dimenticavo con l'airbox puoi dire addio alla garanzia ed al global che hai 
pagato per cinque anni. Del resto gli hai dato già l'addio con la centralina 
ma forse quella non la vedono mentre l'airbox è assai visibile. 

conseguenze del caso :)
E tu pretendi che si smetta di prendere per il culo un personaggio del
genere?
8-)
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"No more cannibals here, buona. We ate the last one yesterday"

 8-)
Si.

diranno k'è veloce come un Ferrari .
http://www.dynocomp.com/bmw.php?view=bmw
Si parla già di 375Cv per il 335i mappato, mi sa di stronzata ma 
per la cronaca.....


Si.
Trovacene un'altro altrettanto divertente. Siamo qui per divertirci,
mica per lavoro!
8-P



Me ne vengono in mente 2, ma è quasi peggio che sparare sulla Croce Rossa :)

 Me ne vengono in mente 2, ma è quasi peggio che sparare sulla Croce Rossa :)
Configurator? :-P
-- 
Marco (29,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner
"nessuno può capire un porto se non sa il mare che cos'è"