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Titolo: IDA TRST Ford Focus 1.8 LX 5p......in GB :-)

Questo week end l'ho passato in Inghilterra, per una velocissima
puntatina in quel di Birmingham. Motivo ufficiale: riunione della
sezione storica della FIA, motivo non ufficiale un'asta all'interno
del NEC, ovvero il Motorshow di Birmingham. L'arrivo in GB è stato
stupendo visto che in 5 minuti mi sono trovato davanti una EVO VI
Makinen Edition, una Skyline ed una Mitsu FTO :-OOOOOO Poi nei 2
giorni ho anche visto un paio di Catheram, una Morgan e moltissime
Puma. La riunione FIA (dove ho avuto l'onore di sedere vicino a Jean
Sage !!!!) si è svolta all'Heritage Motor Centre, il museo
sponsorizzato dalla Rover dove si tengono i numeri di telaio di tutte
le auto inglesi prodotte e sono esposte molte interessanti vetture
della storia automobilistica britannica, ivi comprese bellissime
Jaguar e MG,alcuni prototipi, bel 9 Williams di F1complete di
meccanica (!!!!) e una Metro 6R4 !!!! :-)))) Ovviamente mi sono
riempito di libri sugli argomenti più disparati :-D L'asta mi ha in
parte deluso, in quanto c'era una confusione bestiale e molti lotti
sono rimasti invenduti, Ho però potuto toccare con mano auto come
Daytona, 911 RS, Stratos, TVR Tuscan, Maserati Urraco ed una favolosa
replica di una Ford GT40....:-OOOO Da notare l'ottimo affare di uno
sconosciuto cliente per telefono che si è aggiudicato una Lotus 22 per
meno di 100 milioni........L'asta si svolgeva all'interno del
MOtorshow, che purtroppo non ho potuto visitare con la dovuta calma.
Nella folla ho visto Voltini, di Elaborare e ho visto stand che da noi
sono pura utopia. Prodrive, Alcon....Kent, Graham Goode....:-OOOOO
Impreza da Paura, TVR speed Six da infarto, e sopratutto auto aperte e
toccabili con mano a tutti. Ho visto con i miei occhi due ragazzi
intenti a studiarsi le sospensioni anteriori di una Formula Kart
USA:...:-OOOO Aver avuto tempo :-/// Mostruoso il biglietto di
entrata, accidenti al cambio bastardo della sterlina :-((((
Ma come ci siamo spostati in GB ???????????????
Non potevo resistere, per la prima volta ho affrontato il noleggio !!!
Ci è capitata una Ford Focus 1.8 5 porte, con 10.000 miglia sulle
spalle, allestimento LX, penso il più basso viste le pattane e le
orride 185/65. Colore verdino chiaro, visto il giorno dopo visto che
siamo atterrati alle 20.30 passate :-))) Temevo tantissimo l'impatto
con la guida a destra, invece mi sono stupito della tranquillità con
cui manovravo la Ford. Molto più difficile invece ricordarsi di tenere
la sinistra in strada :-) Comunque confermo la bellissima posizione di
guida della Ford, con una pedaliera zero sportività e molto spazio per
i passeggieri, confermato da tutti (4 persone con molti bagagli). Non
riesco a capire come possano essere felici, in GB, della zona
pedaliera: con la frizione sempre a sx non esiste appoggio per il
piede !!!!!!!! :-OOOO Comunque fin dai primi km...ops...miglia, ho
notato una buona coppia del motore, una ottima risposta dello sterzo
(piccolo e bello da toccare nonostante sia plastico) e una
manovrabilità giusta del cambio, che permette di mettere senza sforzo
la 1° in movimento. Dopo 1000 peripezie per trovare l'albergo ho messo
a nanna la Ford, chiedendomi perchè la Hertz ci aveva dato un
raschietto: la mattina dopo ha capito :-OOOO CHE FREDDO :-O CHE GELO
:-DDD Ok, però ho finalmente visto il colore dell'auto :-))))
Complice la presenza di un solo passeggiero ho provato a spingere un
po' di più: il motore è tutto coppia e niente allungo, con dei
rapporti lunghissimi (130 a 3000 giri circa) e l'assetto, pur essendo
preciso e non troppo morbido, risente pesantemente delle gomme
turistiche. Pur non potendo spingere viste le condizioni di guida "al
rovescio" ho sinceramente apprezzato il feeling con l'Auto. Se la si
guida in relax e senza tirare è veramente comoda e piacevole. MI sono
piaciuti molto gli interni e ho notato una bella potenza dell'impianto
di illuminazione. Nota negativa per il "sound" assolutamente poco
coinvolgente. Dal venerdì sera alla Domenica pomeriggio abbiamo
macinato circa 150 miglia con un consumo finale di circa 14 km/l, nota
ottima per concludere :-)
Ah.......adesso capisco il panico di babbo Corsani nel 1990, quando
con la Delta Integrale abbiamo fatto 1000km in GB :-OOOO
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupè20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant

 Maserati Urraco
Uhmmmm... ma non era Lamborghini?
E la nuova Elise, l'hai vista???????
--
Vendo Mazda MX-3 V6: guardala a 
http://members.xoom.it/admin
 
Born to drive, born to be Idano!!

 Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231)
Ciao, grazie per il resoconto :-)
A n d r e a  M ® 26; 44,54
"Il Mago della Pioggia"
Micromachines Driver
'84 Austin Mini Mayfair
'00 MCC Smart&Pulse

E la nuova Elise, l'hai vista???????
No, purtroppo :-/ Ma sicuramente era lì, purtroppo non potevo stare
molto :-( Se non altro ho visto la Lister campione del 2000 :-OOOOO


Ciao, grazie per il resoconto :-)
Figurati :-) E' servito anche per Crema che in questi giorni sta
proprio pensando ad una Focus per sè ! :-)
Ah, altre curiosità che mi ero dimenticato !!!
 nella città di Stratford Upon Avon (dove visse Shakespare....)
avevamo l'albergo e i taxi era delle normali Peugeot 406 diesel
berlina: una di queste aveva il display del contakm che segnava
180.000.....ho pensato solo dopo che erano miglia :-DDDDDDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
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 Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231)
Ciao!


Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
--
Golf 1.8 20v Girella®
supe...@galactica.it
Le FAQ di IDA sono su Idanet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

in termini di guidabilità...
Vedo che tutti notiamo le stesse cose :-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 


spaventosa nel proprio passeggero...
Tu ti saresti fidato di un quindicenne sovrappeso flippato per le auto
che ti urla "cazzo mi vengono tutti addossooooo!!!!!" ????? :-D Eppure
siamo sopravvissuti :-O
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 


Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231)


 :-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
ROTFL!!!! SIAMO IN DUE !!!!!!!!!! :-)))))))
Ieri sera ero in macchina di una persona che viene da Londra (guida una
Ford Escort, per la cronaca) e con molta naturalezza salgo a sinistra.
Solo che..... cazz.... MI HANNO FREGATO IL VOLANTE!!!! :-))))
Ci ho messo un po' a realizzare. Ovviamente mi ha preso per i fondelli
per tutta la serata......... :-)))
Ciao!!!!!!
-- 
LB®
Bruxelles - 25,101 (oink oink)
Skrofa Fabia TDI Driver

Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Ciao!


Guarda l'unica volta che ho viaggiato "al contrario" 
(CUT)
Bellissimo :-DDDDDDDDDDDDDDDD
Stai messo peggio di me :-)))))
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 


 Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
Ciao
--
Fulvio   [33 - 115 - BS]
Zafira 1.8  BTW-Eurostar®    Driver  [by UoScAr & Cobra VBI]
Delta Integrale                     Dreamer

 Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231)
Ciao


Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Ciao!


 salvato il link... :-\\\
eheheheh... ritrovato :-))))
http://www.opel.de/showroom/zafira/?mode=mod&app=75&app1=PX&app2=mot&app3=L6
1
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poche...
Qualche esperto di 500 sa qualcosa ???
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupč20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant

1
C'è anche in GB !!! ;.)))
COmunque non è escluso IMHO che arrivi. Il 2.2 ancora da noi non
esiste, mentre all'estero c'è su molti modelli....forse aspettano ad
inserirlo sul nostro mercato. Se hai notato non lo hanno neanche
importato sull'Astra Coupè.....
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 


una rottura di pa##e ogni volta.... ;-\\
Cavolo, a questo non avevo pensato... ma le autostrade?? Sono  a
pagamento con i caselli?? Anche in questo caso sarebbe una bella
rottura di maroni...
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-



http://www.opel.de/showroom/zafira/?mode=mod&app=75&app1=PX&app2=mot&app3=L6
Certo che (anche sulla Vectra) è un peccato che non osino un po' di
più come motorizzazioni... Senza andare a vedere i vari "pulmini" VR6
del gruppo VW, il 2.6 della Omega non sarebbe male...
Riguardo al 2.2 ho notato che la versione automatica perde addiritura
12 km/h, mentre l'accelerazione di un secondo più lenta nello 0-100 è
tutto sommato nella norma. Tu hai mai provato un cambio automatico
Opel?? Com'è?


 Andrea "Superpeo" (MI) -21,125


 Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231)
Ciao


 Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
Ciao
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sempre parte della famiglia ;-DDD
E' anche vero che avendo il 1.8 e il 2.0 Turbo questo 2.2 non ha
proprio un posizionamento chiaro. Un po' come il mio 2.0 20V che forse
non era proprio necessario vista la presenza del 1.8. 
Bisogna vedere come vende già all'estero, comunque in Italia la
mentalità è leggermente diversa IMHO.
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 


rottura di maroni...
Nello Warwickshire e in Zona Londra non ho mai pagato per
l'autostrada....spero sia cosě in tutta l'Inghilterra :-)))))))
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupč20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
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recuperare cosě il maggiore consumo di carburante dovuto all' automatico ???
Temo che il cambio automatico della Zafira sia molto "old style",
senza particolari raffinatezze. Spero che il nuovo sequenziale della
Corsa inauguri una nuova serie di trasmissioni....nel 2001 fa un po'
tristezza trovare un automatico che mortifica cosě le prestazioni :-O
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupč20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant

 rottura di maroni...
In Inghilterra tutte le autostrade sono gratisse.
-- 
Fiat Croma ('95, 92, TO, 166k)
2 Fiat 500 R ('75, 30 e 25 Cv)
Vespa ET4 ('97, 12 Cv, 23k)
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