Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Precaricare...

Ho letto spesso qui sul newsgroup che per poter fare partenze "brucianti" 
con auto con cambio automatico la tecnica è precaricare, e cioè se ho capito 
bene tenere il freno premuto, accelerare portando su il numero dei giri a 
poco più del reegime di coppia massima e poi lasciare il freno accelerando a 
fondo.
Ho provato con un Audi S4 con cambio Tiptronic, ma se tengo premuto il 
pedale del freno il regime di rotazione non supera i 2000 giri.... Cosa c'è 
che non va ?
Aggiugno che ho pure levato il controllo di trazione e stabilità, ma non 
cambia nulla.
Ciao a tutti.
Alessia (28, 366, MI)

 con auto con cambio automatico la tecnica è precaricare
S P E T T A C O L O !
M. 

Alessia <ales...@NOSPAMoperamail.com> wrote:
CUT
Prevedo ricca pesca...
-- 
Jac
"More Cowbell..."

 Prevedo ricca pesca...
In effetti le bombe a mano andrebbero vietate per questi scopi.... :D
-- 
Marco (31,116,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r

 cambia nulla.
Occhio... :-)
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
Powered by AMD Opteron 180 2.8GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD3870-GDDR4
OnLine by Tiscali 8Mega
http://www.speedtest.net/result/258837978.png
 

 cambia nulla.
con l'S4 tiptronic accendi, metti in S e pigia il pedale di destra fino in 
fondo..... che vuoi di piu'? :) 

 
e che ti serve ?
un amico mi ha detto che mette 1 litro di gasolio nella benzina, cosi'
l'olio del gas-olio unge i pistoni meglio e quando gli da gas i pistoni
sghuillano meglio
pero' potresti anche cavare i sedili inutili, sai perdere 40-50 kili, ti
prendi 1 secondo buono
-- 
Usare Linux è come mangiare dalla suocera, mangi bene e non spendi nulla!

 c'è che non va ?
Prova a levare i tacchi 

 Prevedo ricca pesca...
Anche se e' vietato usare le bombe per pescare.
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 174cv/l, 37)
http://www.speedtest.net/result/153374157.png

 Occhio... :-)
:-))))))))))))))
Ciao
Alessia (28, 366, MI) 

 ha scritto nel messaggio 
news:4852e797$0$35959$4faf...@reader2.news.tin.it...

Perchè tu di solito fai così ? ;-)


 ha scritto nel messaggio 
news:6bg62nF...@mid.individual.net...

Nulla, era così per cinghialeggiare un po', forse era meglio se la prendevo 
col cambio manuale :-)


 prendi 1 secondo buono
Già fatto, ho tolto pure il climatizzatore, i vetri elettrici, la radio, la 
moquette interna e di solito lascio a casa la borsetta perchè così guadagno 
peso.
Adesso fa da 0-100 in 3 sec.


 Perchè tu di solito fai così ? ;-)
ROTFL! Sei anche simpatica!
Una curiosità: sbaglio o questa terminologia l'ha coniata AR? Prima di
lui qualcun'altro l'aveva usata qui su ida?
Ciao.
Luca.

 freno accelerando a fondo.
LOL...quasi mi mancano le diatribe con AR, bei tempi.
Comunque se è diesel, 2000g/m sono più che sufficienti, se è benzina puoi 
provare a mettere il cambio in N portare il motore a 2000g/m, non di più 
altrimenti non ti va in drive, con il piede sx, tocchi per un attimo il 
freno per poter mettere in D, e come sposti la leva sul D,  dai tutto gas. 

> Comunque se è diesel, 2000g/m sono più che sufficienti, se è benzina puoi
Perchè la S c'è pure diesel? :-/
-- 
Simone(28,105,SI)
 - Alfa 147 1.6 T.S. 105cv BlackLine
 - MG ZR105 Ex Driver
 - Suzuki Sv650 Rider
 - Alfa75 Lover 

"il Luca" <illu...@SPAMilluca.com> ha scritto nel messaggio 
news:iQK4k.668$lh5...@tornado.fastwebnet.it...

Ciao AR :-)

 Ciao AR :-)
Ahahah, AR a me? :-DDD
No no, sono il Luca, uno che non scrive molto ma c'è da tanto. Guarda i
miei headers: posto sempre usando thunderbird da osx o da linux, AR ha
sempre usato windows.
Ciao.
Luca.

 Perchè la S c'è pure diesel? :-/
Certo! 

> Certo!
Uh?

 Uh?
pensavo si riferisse alla posizione "S"port sul tiptronic ;) 

 Perchè la S c'è pure diesel? :-/
Ops... non avevo fatto caso a quella S. 

 che non va ?
che non è un cambio automatico a convertitore di coppia, per cui 
questo stratagemme non è aplicabile
;-)
dài gas decisa appena lasci il freno oltre i 2000rpm e divertiti!
Fabio
-- 
Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.alice.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 questo stratagemme non è aplicabile
Ah no?
Fabio, con te se ne impara ogni giorno una nuova...
-- 
Cinghiale (36, 109, RM)
Mazda 3 1.6 TD

 che non è un cambio automatico a convertitore di coppia
cazzarola..... e che cambio e', allora? :))
hint: 
http://en.wikipedia.org/wiki/Tiptronic

 Ah no?
no
a parte l'inutile pignoleria (la frase va intesa come "non è un  
cambio automatico **tradizionale** a convertitore di coppia) il 
tiptronic è abbondantemente assistito dall'elettronica (1) e 
caratterizzato dalla presenza di un comando (a volante o a 
cloche) appositamente previsto per la selezione manuale delle 
marce da parte del guidatore
la filosofia e tecnico-costruttiva ma soprattutto il reale 
utilizzo non sono congruenti con quelli del cambio 
automatico "tradizionale" a convertitore di coppia, il quale può 
essere realizzato per assurdo SENZA elettronica e per il quale 
ci si prefigge di impegnare ai minimi termini il guidatore con 
le manovre di selezione delle marce.
(1) tanto è vero che l'amica Alessia non riesce a effettuare 
alcune manovre, intenzionalmente inibite dall'elettronica di 
controllo.
dovrà accontentarsi di partire a 2000rpm...
;-)
Fabio/precaricare, precaricare...


 cambio automatico **tradizionale** a convertitore di coppia) 
sempre il solito rumore di unghia su vetro fastidiosissimo.

 essere realizzato per assurdo SENZA elettronica
Per assurdo?
Io direi di no: 30 anni fa tutte le auto automatiche non avevano elettronica 
di controllo,.
E comunque la mia pignoleria non è stata inutile.
Infatti ora SAI come funziona un Tiptronic.
Infine, visto che se no ti disabitui e invece sono sicuro che ti fa bene, ti 
invito cordialmente ad andare a quel paese.
Se una frase "va intesa" vuol dire che hai scritto male, pertanto non è 
colpa di chi legge bensì di chi ha scritto.


 Infatti ora SAI come funziona un Tiptronic.
ma LOL porcellino...
;-)
guarda... se credi questo, mi dispiace proprio per te...
la definizione linkata credo la conoscano anche i bambini di 6 
anni, e non mi sembra affatto sufficiente per SAPERE come 
funziona un tiptronic...
no sai...
se poi dobbiamo fare le pulci ad ogni parola che troviamo sul 
NG, allora possiamo ridere/piangere da ora sino all'infinito...
Fabio


 NG, allora possiamo ridere/piangere da ora sino all'infinito...
cazzo magari cinghiale si stara' anche trastullando, e te in ufficio
al lavoro ma prima hai sentenziato che "non e' un automatico a
convertitore di coppia" e poi 300 righe di reply per spiegarci che
genere di convertitore di coppia ha il tiptronic...
e' come dire che "matteo e' veramente un imbecille" poi quando ti
trovi davanti un centinaio di kg di ignoranza magari avevamo capito
male e una parte della popolazione della lapponia, specialmente la
tribu' con un accento che rammenta il sardo, usa il termine imbecille
per dire "colui che e' veramente furbo, ma leggermente nervoso" ! :-D

 tempo per leggere e rispondere minuziosamente
Ma LOL!
 >> > > che non è un cambio automatico a convertitore di
 >> > > coppia, per cui
 >> > > questo stratagemme non è applicabile
 > >
 > > Ah no?
 > no
Il tiptronic *è* un cambio a convertitore di coppia, tu l'hai negato, 
punto :-)
Certo è gestito elettronicamente, come d'altronde tutti i cambi a 
convertitore attualmente i produzione.
Tra l'altro, pensa che anche l'aisin che monta la thesis non permette di 
andare oltre 2000 e spicci giri precaricando, dunque anche quello è un 
cambio talmente ipertecnologico da non poter essere annoverato tra i 
cambi a convertitore, pur essendolo? ;-)
Comunque sia, se sei costretto in ufficio di sabato notte o di domenica 
mattina, è chiaro che tu sia nervosetto :-)
Ciao.

P.s. Inoltre non ci vedo niente di male ad ammetere di aver detto una 
cazzata, anzi tante volte si fa anche una figura migliore.

 cazzata, anzi tante volte si fa anche una figura migliore.
quoto,davvero,io qui una volta ho risposto ad uno che il motore cdti
della Astra era di origine Fiat.......:-((
nonn era stata un'idea mia,il mio meccanico del tempo me lo aveva
assicurato,e io pirla l'ho sempre preso per buono,finchè non l'ho
detto qui.....e subito mi hanno fatto notare che è invece di origine
Isuzu,ho chiesto scusa e da allora cerco sempre di documentarmi prima
di aprire bocca,(ma creddo che qualche cazzata mi esca lo stesso).
Per il fatto di scrivere dall'ufficio e quindi di non aver
tempo......io leggo il forum alle 22.30 della sera e se provo a
scrivere qualcosa a quell'ora,dopo 14 ore di lavoro,mi rendo conto che
la cavolate possono uscire facili....
hi

 NG, allora possiamo ridere/piangere da ora sino all'infinito...
Buona domenica.


punto :-)
Il Tiptronic è soltanto un nome commerciale, l'Audi chiama così un
cazzo di banalissimo cambio automatico comprato dalla ZF e che è
montato identico su altre marche (BMW, Mercedes...) con un nome
commerciale diverso
-- 
Pippo S. - 28, 82 + 15, PO
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02
Yamaha Majesty 180 SP Limited Edition '07

 caro, sei fuoristrada
Ormai non frequento più così assiduamente IDA, ma tu cosa hai fatto per 
generare una tale quantità di cecchini appostati sui tetti?
Se può valere per gli amici (Cinghiale e company) con Fabio abbiamo 
scambiato diversi PM ed è un ragazzo in gamba, molto preparato e con una 
grande passione, si possono non condividere le idee ma non trasformiamo la 
nostra passione in una arma di rivalsa. 

 nostra passione in una arma di rivalsa.
a volte un minimo di umilta' quando si spara una cazzata farebbe
apprezzare di piu' le persone.
perche' se io e te si discute sul bianco o nero... e io ti dico
sbagliando bianco, te mi rispondi nero... in un mondo semplice potrei
dirti "ho sbagliato, era nero"... nel suo mondo la risposta sarebbe...
"siccome ero immerso nello studio della cutura indiana, dove al
contrario dell'occidente il colore della morte e' il bianco, allora io
ti ho risposto bianco perche' ero immerso in quel pensiero e quindi
alla fine te hai sbagliato perche' essendo filobuddista avresti dovuto
rispondere bianco".
M.

 nostra passione in una arma di rivalsa.
non ha fatto niente,si è solo sbagliato e non l'ha ammesso subito,come
succede spesso qui,è una tale fatica dire ops....mi sono
sbagliato....che figura eh?
Poi qui non perdonano niente e siccome di solito thewi scrive cose
condivisibili a qualcuno non è sembrato vero di poter affondare il
coltello.
Se io avessi saputo che quel cambio era con normale convertitore  di
coppia(lo sospettavo ma non ne ero sicuro),avrei detto in due parole:
"ti sbagli ha il convertitore"punto e chiuso.
hi

 nostra passione in una arma di rivalsa.
Nicola, non metto in dubbio che sia in gamba ed abbia una grande passione.
Sulla preparazione, però, giudico secondo quel che ho visto, ed ha sempre 
infilato tante (e dico tante) inesattezze con una sicumera incredibile.
Tutti sbagliamo, per carità, io per primo, ma se io sbaglio e qualcuno me lo 
fa notare io abbozzo.
Intanto perché siamo in un gruppo di discussione ed è sacrosanto che si 
trasmettano informazioni il più possibile esatte;
poi perché siamo in un gruppo di discussione e se tu hai un commento da fare 
su quel che ho detto me lo devo tenere perché è nella natura di un NG;
infine, perché se sbaglio, sbaglio e bisogna saperlo ammettere.
Detto questo, non mi sento un cecchino e non ho alcun interesse a rivalermi 
(di cosa, poi?) su Fabio.


"ti sbagli ha il convertitore"punto e chiuso.
Che č piů o meno quel che io ho fatto, solo usando altre parole.
Se qiesta č rivalsa, č affondare il coltello, č non perdonare niente... si 
vede che abbiamo punti di vista diversi.


Ciao io sono Alessandro Saitta di 39 anni a Follonica(GR) in Via
Cassarello, 131! Vieni a visitare il mio sito a: 
http://saiita69.altervista.org/index.htm
- Che cosa aspetti??? Precipitati!!!

 (di cosa, poi?) su Fabio.
Hai ragione forse ho utilizzato un termine improprio, ma da questa frase 
"Fabio, con te se ne impara ogni giorno una nuova" mi era sembrato che ci 
fossero stati dei motivi di acredine precedenti.
Ricordo ancora quando con Fabio avemmo una lunga disquisizione sull'active 
steering, una volta compreso su cosa ci stavamo incagliando, ha 
tranquillamente ammesso l'equivoco ed era un equivoco vero non una cantonata 
arrangiata, insomma ho avuto esperienze diverse e sempre molto costruttive.
Scusate l'ot non volevo trasformare il thread in un processo.

 sembrato che ci fossero stati dei motivi di acredine precedenti.
Acredine vera e propria no.
Diciamo che non è la prima volta che ci troviamo in disaccordo, e alla fine 
scattano reazioni inevitabilmente diverse da quelle che può innescare una 
correzione "one stand".


 "ti sbagli ha il convertitore"punto e chiuso.
Sì, ma quando l'idiota (twz) *sistematicamente* scrive cazzate e poi 
supercazzola per dimostrare che sì, non era una idiozia, dopo un po' 
girano i marroni.
-- 
8tto (37,MI)
C'è qualcosa di sbagliato in un mondo in cui ormai la BMW X5 sembra 
un'auto normale

 correzione "one stand".
Sono d'accordo. E aggiungo: per motivi che vanno al di là della mia 
comprensione, Fabio mi è pure simpatico, quindi se spesso mi capita di 
"puntualizzare" certe sue affermazioni e per evitare che qualcuno possa 
ritenerle vere, non certo per acrimonia nei suoi confronti.


Ronnie ha scritto:

pensavo fossi morto ;)