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Titolo: Ecco che dice l'asaps sugli autovelox nascosti

http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=88428
In parore povere lo fanno per salverci la vita......... 

 In parore povere lo fanno per salverci la vita.........
Tendo a condividere la posizione dell'ASAPS in questo caso, il fatto che 
sia segnalato prima è un elemento fondamentale IMVHO.
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
http://bmws1vc.altervista.org/
BMW 120d Attiva driver 

 
Ok, ma ogni strada italiana ha un cartello di quel tipo. Mi allaccio 
questo thread per sapere le regole che devono seguire i rilevatori e le 
eventuali sanzioni sulle modalità di controllo che ci possono essere. 
Nel senso si dice spoesso che devono essere visibili, avere adeguato 
vestiario etc etc. ed in questo ng è stata indicate anche la parte del 
CdS che lo impone...ma se uno non lo fa? A me piacerebbe che fossero gli 
automobilisti a fare queste verifiche in mnaierta da garantire un 
utilizzo serio di questi strumenti.
Ad un post, mi è stato anche risposto che non posso nemmeno fotografarli 
(come? loro sì ed io no????); qualcuno sà le regole che ci sono in 
queste motivazioni?
p.s. Per spiegarmi, ho delle foto di un vigile fermo mezzo sul 
marciapiede con le 4 frecce che multa le auto in sosta vietata. Non dico 
per le auto, ma è vergognoso un comportamento di questo tipo.

 sia segnalato prima è un elemento fondamentale IMVHO.
Sabato tornando dalla Mi-Laghi verso Milano, dopo Busto c'era una bella 
pattuglia nascosta sotto un ponte, su un tratto di strada larghissimo, a 3 
corsie e assolutamente scorrevole, andare a 150 non era pericoloso (io ero 
tranquillo a 100 in moto).
Se oggi provavo a rispettare i limiti segnalati sulla MI-TO rischiavo solo 
di essere buttato fuori strada dagli altri utenti della strada (camion e 
auto).
Martedi' sera, rientrando in autostrada da Sirmione era IMPOSSIBILE 
rispettare i limiti senza creare una situazione di pericolo per se e per gli 
altri.
Ormai si deve guidare senza guardare quello che si ha davanti, ma solo 
quello che c'e' a bordo strada per la paura di essere inculati anche quando 
si viaggia assolutamente dentro i limiti del pericolo.
Io questa non la definisco una situazione non mi sento di ringraziare ne' 
l'ASAPS, ne' tutti gli organi di controllo (o di inculamento) delle 
velocita', in questo modo si viaggia solo di merda.
Immaginati quanti coglioni tireranno inchiodate paurose dopo aver visto con 
la coda dell'occhio il solito vigile stronzo appostato dietro il cassonetto 
dei rifiuti, questo non e' a favore della nostra sicurezza.
Non so, a me guidare cosi' non piace piu'. Di recente ci si sono messi pure 
i soliti verdi rompicoglioni che scassano le palle pure in pista e premono 
per obbligare le persone a usare terminali omologati.
MaxMax 

 sia segnalato prima è un elemento fondamentale IMVHO.
si certo...
qui ci sono cartelli che avvisano dei controlli elettronici per circa 120Km 
da savona verso alessandria sulla statale ed ex statale, uno ogni 500mt 
circa, pensa ch eogni cartello fra costo dei componenti, montaggi permessi 
scartoffie etetctc si attesta sui 4/500euro, fai i conti e immagina quanti 
guard rail per salvare la vita ai tuoi figli si potevano fare....tralasciano 
il discorso dell'assurdità. 

 In parore povere lo fanno per salverci la vita.........
cosa vuoi che dicano? l averità forse? la verità sui fondi pensione? sui 
favori che ricevono le pattuglie più "laboriose"? la sorta di mafia che c'è 
nella polstrada percui molti agenti SERI cercano di farsi trasferire in 
altri reparti schifati e indignati? mentre chi non ha voglia di fare un ca.. 
nella vita fa la lotta per andare alla polstrada?
Vuoi che dicano la verità? ovvero che una pattuglia a lato strada con l'auto 
in vista farebbe davvero calamare i bollenti spiriti a chi davvero esagera?
Vuoi che dicano che si mettono STRANAMENTE sempre su pezzi ove ci sono i 110 
o meno magari appena dopo la fine dei 130? vuoi che dicano che STRANAMENTE 
per colpire chi fa la media ROFTL dei 160 colpiscono anche chi faceva i 120 
su un rettilineo lungo 143Km con 3 corsie e visibilità del 110%?
che vuoi che dicano....