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Titolo: Il senso di attaccarsi al culo

Statisticamente qualcuno di quelli che si attaccano al culo in autostrada
dev'essere presente in questo NG.
A parte il pericolo della manovra, le obiezioni su "quelli che vanno a 130
in corsia di sorpasso", ecc.
La domanda è: ha senso? 
Si guadagna tempo prezioso? 
Il rischio d'incidente vale la pena?
Seconda domanda: perché nel resto d'Europa questa manovra è pressoché
inesistente?
Fa parte della nostra indole, della "hybris" italica degli ultimi tempi?
Uno di questi giorni m'invento un meccanismo che s'agganci al cofano di
chi tallona e scarichi svariati Ampère sulla carrozzeria. Magari basta una
cordicella e un grosso magnete. E una stun gun modificata.
O una spara-punti puntata sul radiatore.
-- 
http://hectorstravels.blogspot.com/
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 O una spara-punti puntata sul radiatore.
già più efficace penso. e approvo data la giusta causa
sani
-- 
Denetor (32, BL, 110)

 O una spara-punti puntata sul radiatore.
Spruzzino posteriore che spara il contenuto della vecchia e cara 
"fialetta puzzolente"! 

 inesistente?
In Francia lo vedo fare spesso.

 O una spara-punti puntata sul radiatore.
Makké, basterebbe uno spara-cacca...
-- 
8tto (37,273/4,MI)
C'č qualcosa di sbagliato in un mondo in cui ormai la BMW X5 sembra 
un'auto normale.
Quando pensi che a nessuno importi se sei vivo, prova a non pagare per 
due mesi la rata della macchina. (J.B.)

 Il rischio d'incidente vale la pena?
Ma secondo te chi va a 180 in autostrada attaccato ai paraurti altrui 
con i "lampeggianti" sempre pronti si fa queste domande?
-- 
Nico
"Haec immatura a me iam frustra leguntur oy" 

 inesistente?
maggiore educazione ??
saluti, davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 O una spara-punti puntata sul radiatore.
Dovresti guardare meno batman soprattutto mentre guidi, e tenere la 
destra. :P
-- 
Stefano-By[3]z (27,125+,VE,24pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 240.000 km
Supersprint, K&N, OZ, ATE, Kumho, Alpine, Steg, Rockford Fosgate,
Dragster, Icom, HTC, MOMO, VDO, Parrot, InPro, Xenon, Cruise/C...

 sentono in pericolo, forse, si scansano.
Infatti adotto talvolta questo metodo con gli aficionados della seconda 
corsia.
Mi avvicino a velocità warp sfanalando come un pazzo :PPP
-- 
8tto (37,273/4,MI)
C'è qualcosa di sbagliato in un mondo in cui ormai la BMW X5 sembra 


 Mi avvicino a velocità warp sfanalando come un pazzo :PPP
Solitamente evito, troppo rischioso.
Se uno sta superando, ovviamente, aspetto.
Se uno sta PASCOLANDO, invece, sfanalo o metto gentilmente la freccia.
Il 90% delle volte non serve, la gente non capisce, ma ci provo comunque...
A quel punto hai 2 strade:
a) ti fai sotto sfanalando e/o sporgendoti. Metodo cafone e rischioso, 
da evitare ma da spesso i risultati migliori.
L'importante è guardare sempre cosa succede davanti a LUI per essere 
preparati a frenare PRIMA di lui se serve.
Certo se lui inchioda apposta per farsi centrare è ancora più coglione 
di te che lo segui... Amen.
b) ti sposti a destra, stai li un po' il tempo che capisca dove sei, e 
poi lo passi.
Questo fa incazzare ancora di più il tizio, perchè si vede inerme e 
superato. Il succitato imbecille potrebbe cercare di accelerare per 
impedirti la manovra... Qui o ne hai di più oppure ti rimetti dietro e 
vai col piano a).
...
Detto per inciso, se non vuoi rogne, 110 di cruise sulla corsia di 
destra e viaggi in santa pace superando tutti e senza incazzature.


On Tue, 29 Jul 2008 17:19:22 +0200, 
ero...@people.it
 (Marco Ranzani di
Cantù) cosi' si espresse:
Dici che non ha alcun senso?
http://www.kruger.it/menopeg/13/culo.jpg
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"Summer's here and the time is right
For goin' racin' in the street"


In tal caso c'è da sperare che freni.

 O una spara-punti puntata sul radiatore.
Nelle fiere dell'elettronica si trovano dei banner luminosi programmabili da 
applicare al lunotto.
Far scorrere una scritta tipo "stai alla larga stronzo" o "se ti avvicini 
ancora un pò mi baci il culo" potrebbe avere una sua efficacia....
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
24p.ti - AN
Enterprise: BX 16 TRS 66KW 1986 GPL RIASC XB-011
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadigà: FIAT Panda Service 40KW 2001 aziendale Benzina
Micia: Opel Tigra 66KW 1997 GPL
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto.


Ho qui la foto di un betatester:
http://www.myspaceantics.com/images/funny/black-eye.jpg
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

 O una spara-punti puntata sul radiatore.
Un interruttore che accende gli stop sarebbe sufficiente.
-- 
Nick
www.myspace.com/nicolabufano

 In Francia lo vedo fare spesso.
In Francia anni fa era quasi la norma, assieme a tanti altri comportamenti
che salvavano gli automobilisti italiani dall'ultimo posto in Europa.
Però negli ultimi anni qualcosa deve essere successo, perché la Francia
ultimamente la ho attraversata tutta e non ho notato una guida
particolarmente peggiore della media mitteleuropea.
Peggio degli italiani, per la mia esperienza, guidano soltanto a Varsavia.
Non parlo di Polonia in generale, ma solo di Varsavia.

 ancora un pò mi baci il culo" potrebbe avere una sua efficacia....
Sarebbe legale? Cmq molti motociclisti tengono una manciata di sassolini in 
ogni tasca... 

 O una spara-punti puntata sul radiatore.
Lascia perdere, non sai come può reagire quello che hai dietro: se
becchi uno stronzo va a finire che ti infili in un casino per niente,
tanto non lo capiscono quanto sono idioti
--
Andrea a.k.a. Fafifugno

 Mi avvicino a velocità warp sfanalando come un pazzo :PPP
Finchè un giorno non beccherai quello che ti pianta il panic stop in
faccia :PPPPP
--
Andrea a.k.a. Fafifugno

 ancora un pò mi baci il culo" potrebbe avere una sua efficacia....
Da zero a dieci è efficace -80^60......
--
Andrea a.k.a. Fafifugno

 Un interruttore che accende gli stop sarebbe sufficiente.
Con molte macchine basta sfiorare il pedale senza premerlo.
-- 
 Divino
SPEREQUAZIONE: Speranza di risolvere un'equazione complessa

 faccia :PPPPP
Un furbone con manie suicide in pratica... Amen.


 Un interruttore che accende gli stop sarebbe sufficiente.
Non sarebbe meglio accendere le luci di retromarcia?
Ciao.
Null 

 Perchè nel resto d'europa sanno guidare
Quanti km hai fatto guidando fuori dai patrii confini? Io direi che nel 
resto d'Europa - per quello che ho visto - sono più rispettosi delle 
regole. Perchè uscire a 110 in corsia di sorpasso con auto+barca, in un 
tratto senza limiti, SENZA guardare nello specchietto se per caso 
arriva un italiano con una Golf verde a 180, puoi dire il cazzo che 
vuoi, ma NON è saper guidare. Così come l'evitare di rientrare sulla 
corsia di marcia, in una autostrada a due corsie, molto frequentata dal 
traffico pesante, quando dal tir superato al prossimo manca un km, NON 
è saper guidare.
-- 
Marco (31,116,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r

 vuoi, ma NON è saper guidare.
Di idioti è pieno il mondo
--
Andrea a.k.a. Fafifugno

 Di idioti è pieno il mondo
'A voglia...


 0, uai ?
Perchè prima di uscirsene con affermazioni _perentorie_ del tipo 
"Perchè nel resto d'europa sanno guidare" sarebbe quantomeno 
auspicabile aver percorso qualche km fuori dei patri confini. Per 
accorgersi che è vero che esiste un maggiore rispetto delle regole e 
che questo comporti una guida generalmente più rilassata. Ma questo non 
è forzatamente sinonimo di "saper guidare", anche solo nel senso di non 
rendersi pericolosi e/o d'intralcio al prossimo.


 destra libera.
Sulla corsia di destra libera concordo. Ma il limite è 130 km/h anche in 
corsia di sorpasso. Liberissimo di non rispettarlo tu quando hai la 
strada libera. Ma non puoi obbligare me ad andare più rapidamente o a 
cambiare corsia perché tu vuoi correre....
Ciao!
Marco / iw2nzm


Ahhh sě ho capito :-)
Tu sei quello che per far dispetto alla moglie si e tagliato il
pisello . . .
-----------------------------------------------
Bivotar.
Garmin Nuvi 660T, Igo8
Fiat Bravo Driver
(42,120,TO)
-----------------------------------------------

 
Infatti in Germania le multe per i due comportamenti (viaggiare senza 
rispettare la distanza di sicurezza e viaggiare in corsia di sorpasso 
senza necessitá) fioccano come la neve durante una tormenta. E non é una 
battuta

 cambiare corsia perché tu vuoi correre....
E invece sì: se stai superando sono d'accordo che uno non può romperti
le scatole (io di solito commento "che faccio, mi
smaterializzo ?!? :@:@:@"), ma se le corsie alla tua destra sono vuote
tu DEVI toglierti di torno.
--
Andrea a.k.a. Fafifugno

 rendersi pericolosi e/o d'intralcio al prossimo.
Occhei, se e quando possibile verificherò se sono o meno della tua
opinione
--
Andrea a.k.a. Fafifugno

rail......
Io in quei casi non mi fido a superare.
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

cambiare corsia perché tu vuoi correre....
Se la corsia alla tua destra è libera devi andare lì.


 particolarmente peggiore della media mitteleuropea.
Insomma.... in Francia anche si incollano dietro e poi i motociclisti,
quando c'è fila, hanno la brutta abitudine di mettere le 2 frecce
lampeggianti e sorpassare sulal riga tra le corsie! e si incazzano
pure se le auto non si spostano!
Forse guidano meno peggio di una volta perché ora hanno i velox ogni 3
km ;)
G.

 battuta
Nessuno dice che sia male.
Dico che primo comportamento è spesso condizionato dal secondo ;)


 pisello . . .
Esatto, come hai fatto a riconoscermi?


 destra. :P
oltre ai 130 non hai nessuna ragione per sfanalare. 

 oltre ai 130 non hai nessuna ragione per sfanalare.
                ^^^     ^^^^^^^
Quindi ne ho almeno una...


 Si guadagna tempo prezioso?
Beh, se la corsia a destra è libera può essere l'unico modo per far
rientrare qualcuno, Se c'è molto traffico rischi solo che per dispetto
non ti facciano più passare.
M.

 Con molte macchine basta sfiorare il pedale senza premerlo.
Dovrebbe bastare far fare uno scatto alla leva del freno di 
stazionamento, no?
-- 
Nico
"Haec immatura a me iam frustra leguntur oy" 

 Se la corsia alla tua destra č libera devi andare lě.
Hai letto cosa ho scritto? Su questo punto sono d'accordo!
Marco / iw2nzm

 tu DEVI toglierti di torno.
Ma leggi cosa ho scritto! Se la corsia di destra è libera è chiaro che 
DEVO andare a destra!!!! Se però sono occupate e io sto sorpassando a 
130 km/h NON puoi obbligarmi ad andare più veloce perché tu vuoi 
passare... aspetti che finisca il sorpasso, la corsia di destra si 
libera io rientro e tu sei libero di infrangere i limiti....
Tutto qua...
Marco / iw2nzm

 Ma leggi cosa ho scritto!
Diciamo che hai dato una mano al fraintendimento scrivendo "Ma non
puoi obbligare me ad andare più rapidamente o A CAMBIARE CORSIA PERCHÉ
TU VUOI CORRERE" si intende che tu possa cambiare corsia.
Ciao
Fritz

 km ;)
Può essere.
Può essere anche che ci sono passato a novembre, con temporali da alluvioni
e nessuna moto in autostrada. Ben pochi avevano lo spirito corsaiolo che
avevo notato 15 anni fa.
Inoltre in autostrada non si vedevano i classici incrociatori autostradali,
ma una netta maggioranza di utilitarie. Era come essere capitato al
megaraduno delle Clio.

 libera io rientro e tu sei libero di infrangere i limiti....
si, ma quando il tuo paraurti posteriore è già di 0.03mm più avanti
dell'anteriore di quello che hai appena sorpassato, devi subito
rientrare... ;)
Fulmy(nato)
-- 
ex Ford Fiesta 900 B
ex Citroen AX K-Way
ex Seat Toledo 1.6i GLX VBi (Very Bastard inside)
Suzuki "Alita" GS500
ex VW Polo 1.2, ex Opel Corsa 1.2
Skoda Fabia 1.4 16V

 anche perchè ora si può fare.
A si e da quando? Occhio che se ti sposti e poi più avanti torni sulla
corsia su cui eri stai sorpassando e non superando.
Ciao
Fritz

 rientrare... ;)
E' una battuta... ma è proprio questa arroganza che mi fa passare la 
voglia di guidare :(
Marco / iw2nzm

 corsia su cui eri stai sorpassando e non superando.
Più avanti di quanto? Curiosità.
Marco / iw2nzm

 TU VUOI CORRERE" si intende che tu possa cambiare corsia.
Era esattamente quello che volevo intendere invece! Anche quando si è in 
fase di sorpasso e la corsia a destra è occupata c'è gente che si 
appiccica dietro e sfanala suona ecc...
Ma sto già andando a 130...
Marco / iw2nzm

 La domanda è: ha senso?
Perchè se sei in fila sulla corsia di sorpasso tenendo la distanza di
sicurezza quelli a destra utilizzano la tua distanza di sicurezza per
infilarsi e se all'inizio sei terzo dopo poco ti ritrovi quarantesimo.
Ciao
Fritz

 emergenza. Sembra che sia una corsia riservata a loro.
Forse perché in caso di emergenza possono liberare la corsia in tre-cinque
secondi? Tu credi che se tutti i motociclisti cominciassero a tenere lo
stesso comportamento delle auto (ai semafori o negli ingorghi tutti in fila
uno dopo l'altro) la circolazione ne guadagnerebbe?

 TU VUOI CORRERE" si intende che tu possa cambiare corsia.
non tanto secondo me,
cioé, secondo questi personaggi, tu dovresti cambiare corsia comunque quando
arrivano loro, anche quando *non puoi cambiare corsia* 


 stazionamento, no?
Il freno a mano non accende gli stop.


 appiccica dietro e sfanala suona ecc...
Ok ma in quel caso ti può costringere solo ad accellerare, se invece
dici "non mi puoi costringere a cambiare corsia" automaticamente
intendi che la corsia di destra sia libera.
Ciao
Fritz

 o sei un trollone, o non sai l'italiano...
E tu non sai neanche rispondere a un post!
La domanda non è retorica, qualcuno trova che sia giusto attaccarsi al
culo di chi precede. Quindi, anche se oggettivamente è una manovra
sbagliata, soggettivamente viene percepita come giustificabile per vari
motivi, quasi tutti irrazionali. La domanda è stata posta per comprendere
quali siano le ragioni, sia pur bislacche, che invogliano a guidare in
questo modo sulle autostrade italiane.



wrote:

Và un pò ad interpretazione (non ci sono indicazioni precise che io
sappia), ma se ti sposti a destra schiacci a tavoletta e superi 10
macchine per poi tornare nella tua corsia IMHO è un sorpasso.
Ciao
Fritz

 fila uno dopo l'altro) la circolazione ne guadagnerebbe?
In Germania spesso lo fanno, ma non so quanto ne guadagni esattamente la
circolazione da questo.
So solo che a Monaco la mancanza di sciami di scooterini e scooteroni che
sfrecciano da tutte le parti come a Milano, permette di guidare un po' più
tranquilli.


 megaraduno delle Clio.
rotfl

 casello, davanti a me di ben dieci o più posizioni! 
però è fermo in fila per pagare in contanti (manco il bancomat ha il 
barbone), ed io lo sfilo col dito medio alzato (tanto coi vetri scuri non mi 
vede) in corsia telepass
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (46-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

 non mi vede) in corsia telepass
Mossa intelligente... o_O'


 anche perchè ora si può fare.
No, se ti sposti è sorpasso e rimane vietato


 Peggio degli italiani, per la mia esperienza, guidano soltanto a Varsavia.
Grecia, my friend, grecia ... lě sono IMBATTIBILI.
ciao, f.

perň č fermo in fila per pagare in contanti (manco il bancomat ha il 


 
non capisco sta faccina ...
attenta alla mia vita appiccandosi dietro mentre sto sorpassando, gli do
strada appena per me è possibile in sicurezza... e me lo trovo fermo in coda... 
posso mandalo affanculo o no?


 Il rischio d'incidente vale la pena?
Nell'ultimo anno devo aver sfanalato solo un paio di volte.
Comunque no, non ne vale certo la pena, ma talvolta è difficile mettersi il cuore
in pace quando davanti hai un cretino che, dal momento che lui sta viaggiando
a velocità da codice, fa proprio il diritto acquisito di rimanere fisso in terza.
Nella stragrande maggioranza delle volte attendo che il cretino smetta i
panni da vigilantes, semplicemente mettendomi in seconda corsia alla stessa
velocita' ed aspettando che il pilota del "bolide" - perché tutti quanti abbiamo
un bolide sotto il culo - capisca che, dopo aver passato cinque mìnuti in terza,
è forse giunto il momento di rientrare in seconda.
Comunque, ragazzi: in questo periodo mantenete i nervi saldi.
E nei weekend viaggiate in prima, che spesso si fa la stessa velocità della
terza senza rallentamenti.

 coda... posso mandalo affanculo o no?
Intendo, intelligente fargli il dito che "tanto dietro al vetro scuro 
non lo vede"... A parte che non puoi avere i vetri scuri davanti... Ma 
vabbè... Che ti sprechi a fare gesti se tanto non ti vede? Mi pare un 
po' da matti, ecco...


Autostrada ad 1 corsia (almeno anni fa) Patrasso-Atene: la "regola" e'
di spostarsi sulla corsia d'emergenza per agevolare il sorpasso...
Qui in Francia, ed in Belgio, sulle autostrade a 3 corsie se viaggi a
130 sulla corsia centrale (a 120 in belgio) ti lampeggiano per farti
spostare sulla corsia piu' a destra: in Italia non mi sembra... o no?


 spostare sulla corsia piu' a destra: in Italia non mi sembra... o no?
Io lo faccio.



ok non sai l'italiano...vabbè pazienza...
L'interrogazione retorica o domanda retorica è una figura retorica che 
consiste nel fare una domanda che non rappresenta una vera richiesta di 
informazione, ma implica invece una risposta predeterminata, e in 
particolare induce a eliminare tutte le affermazioni che contrasterebbero 
con l'affermazione implicita nella domanda stessa.
è chiaro adesso?
(questa è una domanda retorica, perchè io so bene che riponderai che NON è 
chiaro per niente...)

 Intendo, intelligente fargli il dito che "tanto dietro al vetro scuro non lo vede"... A parte che non puoi avere i vetri scuri davanti... Ma vabbè... Che ti sprechi a fare gesti se tanto non ti vede? Mi pare un po' da matti, ecco... 
lui è fermo, io mi muovo, dovrebbe vedermi da dietro ma grazie ai vetri 
oscurati io scarico e non rischio di essere preso a sprangate


 Un furbone con manie suicide in pratica... Amen.
Una persona che ha il mutuo da pagare e non sa come fare.
Una persona che ha perso il lavoro e non sa come arrivare alla pensione.
Una persona che vuole cambiare l'auto e non ha i soldi.
Tirare un pestone quando hai qualcuno dietro significa incidente assicurato
e significa ragione al 100%.
Considerando i 6 airbag che ho in auto, pretenzionatore, esp e abs le penne
non ce le rimetto. Potrei solo guadagnarci.
Il cretino tra soldi per l'auto e soldi per i tanti mesi di degenza che avrò
sgancerà almeno 40.000 euro.
Il prossimo idiota che mi si attacca al culo potrebbe essere il mio
benefattore.
Un benefattore che si trova senza auto e con lo scatto del premio
d'assicurazione.
A meno che si faccia addirittura più male di me. Stare dietro in un
incidente è peggio...
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 corsia su cui eri stai sorpassando e non superando.
Andrebbe vista la cosa....
Quando rientro a destra, non sto iniziando un sorpasso: mi sto spostando 
sulla corsia di destra più libera, come il codice prevede che io faccia.
A questo punto, proseguo alla mia velocità limite (130 di GPS + margini) 
superando i beoti che vanno a 130 di tachimetro, che sono 120 reali, e non 
ci rivado a sinistra, perchè dovrei?
A meno di non trovarmi un camion davanti, nel qual caso mi risposto a 
sinistra (se è libero) per sorpassare il camion.
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
24p.ti - AN
Enterprise: BX 16 TRS 66KW 1986 GPL RIASC XB-011
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadigà: FIAT Panda Service 40KW 2001 aziendale Benzina
Micia: Opel Tigra 66KW 1997 GPL
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto.
 

 No, se ti sposti è sorpasso e rimane vietato
In genere non mi sposto semplicemente perchè nella corsia di sinistra non ci 
cammino.
A meno che non mi sto spostando perchè ho appena terminato un sorpasso.
Nel qual caso lo spostamento fa parte della chiusura del sorpasso 
precedente, dopodichè c'è il superamento del beota.
E più oltre, eventualmente (se è necessario) un nuovo sorpasso.
Il tutto inteso in condizioni di traffico scorrevole e abbastanza largo, con 
le vetture a almeno 6-7 secondi l'una dall'altra.
E' ovvio che non mi metto a fare gli slalon nel traffico fitto.....
Quasi mai, perlomeno.... quando ho fretta di rientrare a casa per la fame, 
con la Pandafadigà, e c'è il traffico che va verso gli imbarchi, è una cosa 
da vedersi....{;-)


 Con molte macchine basta sfiorare il pedale senza premerlo.
Provaci con l'Enterprise e ti trovi il deficiente caricato sul tetto....


Metodo da cagarsi sotto.....
dare un pestone con il piede sinistro al pedale del
freno a contemporraneamente affondare l'acceleratore
dopo aver messo una marcia inferiore...
Il culo si alza, ma la macchina fila via lo stesso...
Altri metodi non ve li posso dire...
Paolo.
 

clima acceso.
Mai usato una moto, eh?
Si rischia seriamente il colpo di calore, specialmente in autostrada e oltre
i 32-33°.
Firma di IHMS per l'occasione.
-- 
Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1
on Xmax 250 "Highlander"
Membro #6 del G.C. per volere di S.E. Jacops I°

On 30 Lug, 16:46, 
ea...@asdasd.com
 (ErreEsse) wrote:
[...cutto tutto...]
Hai frainteso completamente il senso del mio post.
Domani sera mi spiego meglio, ora non ho tempo, sorry
--
Andrea a.k.a. Fafifugno

 benefattore.
...o il tuo assasino...
chi si comporta da idiota, spesso è idiota...
...e se per ripagarti della tua gentilezza di aver inchiodato in autostrada, 
ti piantasse un coltello in fronte???
se fai quanto ti proponi, rischi che la sua assicurazione forse ti ripagherà 
la macchina...
ma se la godranno i tuoi eredi...
ps se poi sei uno di quelli che...
io vado a 130 e anche su 6 corsie sto tutto a sinistra...perchè vado alla 
massima velocità consintita...lasciando il deserto alla tua destra...
allora te le stai andando a cercare...
una prece. 

 oltre i 32-33°.
E io che ho scritto?
Il riferimento a tuta, casco e motore caldo che significa secondo te?
Solo che la cosa non è una giustificazione per il CdS, per questo sarei
favorevole ad una modifica in tal senso.


 allora te le stai andando a cercare...
No, io sono uno di quelli che esce dalla corsia di destra solo per
sorpassare. Ed esco solo quando ho almeno 200 m di spazio libero dietro. Se
tu arrivi a 200 e sfanali impiegherai almeno 5 minuti per il sorpasso perché
io andrò a 1km/h in più rispetto al veicolo che sto sorpassando.
Se ti attacchi al culo sai che posso mollarti l'inchiodata. Se ti metti a
fare lo scemo sai che io ti ho già preso il numero di targa e da quel giorno
in poi impiegherai diverse ore per disdire tutti quegli abbonamenti a
servizi e riviste che non ti ricordi di aver sottoscritto.


 servizi e riviste che non ti ricordi di aver sottoscritto.
certo, e se l'auto non è la mia??? fai anche uno sgarbo a chi non ne può 
niente.
cioè tu davvero non hai una mazza da fare da prendere il numero di targa e 
poi perderne ancora solo per fare un dispetto...
ti invidio davvero...avercene di tempo da perdere così....
Saluti
G. 

 proprio.
Se non la capisci vuol dire che non sei un cretino che sfanala
attaccandosi. In genere i cretini che sfanalano attaccandosi la capiscono e
ne sono infastiditi a morte. Lo scopo è raggiunto.

favorevole ad una modifica in tal senso.
Ok, io facevo solo riferimento a quel "un pochino più faticoso": tra le due
modalità di viaggio non c'è una lieve differenza, ma un abisso.
In moto, personalmente, non passo MAI in corsia d'emergenza (a meno di non
essere a 500 metri o meno dalla mia uscita, consentito dal C.d.S.), bensì
tra le auto ferme in terza e seconda corsia (autostrada a 2 corsie +
emergenza), altrimenti rischio il collasso.
In auto, se c'è coda, bestemmio quelle 4/5 volte e mi godo la musica del CD
o la radio, con i 22° climatizzati dell'abitacolo.
-- 
Zerocento® (35, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (next soon GPL-Powered)
*Legge di Bob: non migliorare il prodotto, cerca un cliente più scemo*
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

Ponzio Pelato ha scritto:
Sono dalla tua.
Che poi voglio proprio vedere se tu inchiodi apposta chi ha ragione...
Ok, chi tampona ha sempre torto... Ma non vuol dire che chi è tamponato 
ha ragione.
Io sbaglio a non rispettare le distanze, ma posso sempre dire che tu hai 
inchiodato (non frenato, ed è facile da vedere) senza un valido motivo.
Io pagherò, ma un po' di concorso ci sta sempre, e vai sicuro che le 
assicurazioni ci sguazzano a fare i concorsi di colpa!


 ne sono infastiditi a morte. Lo scopo è raggiunto.
Io sono un cretino che si attacca al culo e sfanala, ma SOLO se quello 
davanti è più cretino di me e non sta alla sua destra.
Se è una panda 30 che sta superando e oggettivamente non può fare di 
più, sto dietro e aspetto che finisca.
Se invece è il coglione che non sa che deve tenere la destra, se 
potessi, avrei sempre due piccoli sidewing a scomparsa con due batterie 
di hellfire pronti all'uso...


 ha scritto nel messaggio 
news:12ssfzzu8x91c$.1dk9b5ijv6g7t.dlg@40tude.net...

mah...si in effetti hai ragione,
solo che anche a me è capitato (in sorpasso) che avevo il regolatore di 
velocità a 135km/h ed è arrivato il razzo da dietro,
se posso mi levo, se sto superando una colonna di carri armati...me ne frego 
delle sfanalature e proseguo alla MIA andatura...
ma da li, a rallentare apposta solo per far dispetto o addirittura 
inchiodare...ce ne passa...
e quello che mi lascia perplesso... 

 davanti è più cretino di me e non sta alla sua destra.
C'è una differenza di vedute tra chi sia il più cretino. Tu generi ansia e
pericolo (indipendentemente dal fatto che "a monte" ci sia un comportamento
demente di quello che ti precede, di fatto tu generi il pericolo) e tieni
un comportamento non corretto. Lui anche tiene un comportamento non
corretto ma non crea pericolo.

 corretto ma non crea pericolo.
Se il cretino che sta a sinistra non ci fosse, non ci sarebbe il cretino 
che sfanala.
Se il cretino che sfanala non ci fosse, ci sarebbero ancora più cretini 
che non tengono la destra.


 che non tengono la destra.
ERGO la corsia in cui è massima la possibilità di trovare dei cretini
(con tendenza al pestonamento dei freni o allo sparaflashamento) è
sempre quella più esterna.
TurboD (32,100+140,RM)

 sempre quella più esterna.
Infatti è così e se posso sto a destra ai 110 di cruise e non incontro 
nessuno.


 CD o la radio, con i 22° climatizzati dell'abitacolo.
Tranne poche eccezioni le radio qui sono improponibili, meglio i CD ;)


 sanno la differenza fra destra e sinistra?
in quel caso, niente di meglio di un elastico per capelli al polso sulla 
mano destra.. :-P
-- 
Nicolo' "NiCkO" [27y,231hp,VE]
530iA E39 my2003
Xenon, Tetto, Pelle, NaviDVD, ecc ecc
rimuovi il "delta" per rispondere in mail

come ne esce chi è stato tamponato.
Stai dando un sacco di cose per scontate.
Quando vieni tamponato a 130 non sai come va a finire.
Puoi andare contro il guard-rail, cappottarti o finire schiacciato da
un veicolo pesante.
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 mano destra.. :-P
Tu fai cosě? :P


sinistra (se è libero) per sorpassare il camion.
Se sono tutti in sorpasso più avanti c'è sicuramente un veicolo lento.
Ciao
-- 
Fritz [35,(95,75),CO]
Fiat Grande Punto Freeride 1.4 Starjet con SkyDome
Peugeot 206 1.4 XS