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Titolo: Affidabilità Punto 2015?

La punto my 2015, si puo' definire macchina affidabile?
rispetto alle versioni 2005-2006-2006?
 
ho un amico che ha sfasciato una 206 e vorrebbe farsi una punto street 
1.4 77cv gpl ma è dubbioso sul'affidabilità...guasti--noie ecc..


Fiat, chi la conosce l'evita

 ha scritto nel messaggio 
news:mmoa9h$vpg$1...@speranza.aioe.org...

uuuhhhhhhhh ... ora ti becchi una denuncia per diffamazione...:-)
 
Ti verranno a dire che :  "tutti i marchi sono uguali"
e che : "e' tutta questione di qulo"
e ancora : "abbiamo avuto tante fix-it-again-tony  e sono andate sempre 
benissimo "
 
etc. etc.
 
ciao
fm 
 
 

rispetto alle versioni 2005-2006-2006?
 
Direi proprio di si, č un modello stracollaudato.
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

Bak in data 28/06/2015 10:12:35 disse:

Chi si limita agli estremi o è ignorante o in malafede. La virtù è 
sempre al solito posto.
 
-- 
Al3xI98O (34 - 75+75 - VA)

 La virtù è sempre al solito posto.
 
Ovviamente parli di quella femminile :-p 
 

 ha scritto:

Io ho in casa una GPunto 1.3 mjet 90 CV del 2006 che ad oggi ha percorso
245.000km. Gli unici interventi oltre l'ordinaria manutenzione sono stati
la sostituzione del potenziometro sul cannotto dello sterzo (classico
guasto del servo elettrico Fiat dell'epoca) e la sostituzione del
compressore del clima.
 
--
 
Jason X

Jason, la rottura del compressore, non è cosa da poco.
E comunque 245.000 km sono "pochi" per valutare l'affidabità.
È il limite ordinario per un motore.


Io ho una NP del 2009, finora in 170.000 km ho cambiato due lampadine e 
una batteria.

 È il limite ordinario per un motore.
 
Pochi per una Punto ?
Quante persone conosci che hanno superato i 200mila km con una Punto ?
 
 
-- 
Diego *Nerone*

@Diego, una persona che conosco con la 1a serie ne aveva percorsi ben 500.000.
Motore a benzina.

 Motore a benzina.
 
Questo fa statistica media ?
 
 
-- 
Diego *Nerone*

No perché non parliamo di statistica.
La tua domanda non verteva sull'affidabilità media Fiat.

 La tua domanda non verteva sull'affidabilità media Fiat.
 
Rispondendo in questo 3D mi pare ovvio che il mio commento si riferisca 
alla Fiat Punto.
 
 
-- 
Diego *Nerone*

Ma i motori sono tutti motori e oggi come oggi, il limite minimo é 250.000 km.

 Ma i motori sono tutti motori e oggi come oggi, il limite minimo é 250.000 km.
 
Non lo metto in dubbio ma la domanda relativa all'affidabilità, in 
genere, riguarda l'intero autoveicolo (parti elettriche e meccaniche) e 
non certo la rottura del basamento di ghisa del monoblocco.
 
 
 
-- 
Diego *Nerone*

 rispetto alle versioni 2005-2006-2006?
 
Certamente!  Tutte le Fiat godono di ottima affidabilita' finche' sono 
in produzione e la perdono all'uscita del nuovo modello.
In sostanza la frase "questa e' fatta bene, non come quel cesso del 
modello precedente" e' sempre valida. :-)

Diego, a voler essere precisi, si.
L'op non chiedeva info su automobili prodotte 20 anni fa al punto da concentrarsi sul resto.
Questo implica che si riferisca all'affidabilità del motore. 
Questo è ancor più vero in Italia dove le auto sono vecchie e inutili dopo 10 anni e 100.000 km e non ci si pone il problema della carrozzeria, parti elettriche ecc...
In conclusione, Parliamo del motore e i motori Fiat sono notoriamente affidabili fino al successivo cambio auto secondo gli standard italiani.
Il titolo mi sembra chiaro e trovo superfluo polemizzare.

Il 28/06/15 16.18, acc ha scritto:

Invece per Bmw, Audi e Mrcedes, su IDA è abitudine affermare che "il 
nuovo modello fa cagare" e "preferisco il modello precedente".
Ogni Casa ha i suoi problemi (clienti).
 
:D
 
-- 
Diego *Nerone*

 Ogni Casa ha i suoi problemi (clienti).
 
Un po' di pazienza...
mi pare che Marchionne stia lavorando bene in questo senso, per 
spiazzare i tedeschi e i futuri modelli faranno cagare come quelli 
precedenti.

Il 28/06/15 16.42, acc ha scritto:

Deve lavorare meglio sui CV motore.
Non ho sentito ancora dire che 170cv non muovono la macchina.
 
-- 
Diego *Nerone*

 Non ho sentito ancora dire che 170cv non muovono la macchina.
 
Su IDA c'era un vecchio detto: eppur si muove

Questo implica che si riferisca all'affidabilità del motore. 
 
Quindi il motore è affidabile e il compressore del clima non lo è. 
Da questo cosa deduci ?
La macchina è affidabile o no ?
Ciao
 
Jigen (GE,41,75,180)
 
Vw Golf IV 1.8 GTI Plus
Vw Up! 1.0 5p White Edition (Sometimes Passenger)
Suzuki DL 650 V-Strom 

precedenti.
 
Purtroppo i tedeschi non li batte nessuno, infatti i nuovi modelli
dovrebbero far cagare PIU' dei modelli precedenti.
Il gruppo fiat invece si ostina a migliorarli.
 

 Il gruppo fiat invece si ostina a migliorarli.
 
In effetti avevo chiesto di pazientare un po', ma tu vuoi tutto e subito...
Poi bisogna contestualizzare, e' facile per i tedeschi fare auto 
peggiori dei modelli vecchi, ma nel caso di Fiat il compito e' assai arduo.

ma nel caso di Fiat il compito e' assai arduo.
Fare peggio del modello precedente era impossibile negli anni '80,
molto arduo nei '90, oggi con un po' di impegno ce la potrebbero anche
fare, e che cacchio. :)
 


o sono pochi o sono il limite ordinario per un motore


La tua conclusione è errata.
L'affidabilità di un'auto non si misura certo dall'affidabilità del suo 
motore ma da tutto l'insieme.
Inoltre oggi i problemi maggiori non derivano più dalla meccanica come 
un tempo ma dall'elettronica.
 
felix
 


La Punto 2015 è sostanzialmente ancora la Grande Punto del 2005.
In 10 anni direi che è stata più che collaudata (e migliorata).
Anche il 1.4 è un motore robusto ed affidabile.
 
I problemi potrebbero nascere solo dall'impianto a GPL.
In molti dopo qualche decina di migliaia di km devono cambiare gli 
iniettori e iniziano comunque ad avere problemi. Ma qui non c'entra FIAT.
Le macchine trasformate a gas, chi più o chi meno, qualche rogna la 
danno sempre.
 
felix

 Ovviamente parli di quella femminile :-p
 
prrrrrrrrrrr


Il 28/06/15 17.56, acc ha scritto:

Abbiamo inventato il tag [fa cagare a prescindere - FCP]
 
-- 
Diego *Nerone*

 felix
 
Verissimo ma quell oche sosteneva Diego acquisisce maggiore validità per quanto concerne le auto d'epoca.

 Fiat, chi la conosce l'evita
 
a dire il vero la migliore auto che abbiamo avuto in famigli è stata una Punto 1 serie ricarozzata Lancia (Y). A malapena i tagliandi gli ho fatto. Alfa probelmi ai tendicinghia (notare che quel motore non era montato nel gruppo FIat)
Ford e Opel problemi al cambio.
Suzuki ... per adesso tutto Ok

 1.4 77cv gpl ma è dubbioso sul'affidabilità...guasti--noie ecc..
 
Gas per gas andrei sulla versione a Metano. La GPL ha il "classico" 
impianto (in questo caso Landi) installato a posteriori, l'impianto a 
metano arriva invece direttamente da Fiat
 
 
-- 
Miklo
sign in progress

 1.4 77cv gpl ma è dubbioso sul'affidabilità...guasti--noie ecc..
 
capirai, manco venisse da una jazz o una Yaris

 245.000km.
 
Ocio che quel motore, stando alle veline dell'epoca, era stato pensato per i 250.000 km: tra pochi km potrebbe esplodere!!! :-) 

> capirai, manco venisse da una jazz o una Yaris
 
Conosco uno che ha una yaris e non è molto contento.
Ha detto che ha avuto casini per gli alzacristalli, il piantone dello sterzo e altre cose, che cmq si tratta di richiami e/o interventi in garanzia.
 
Se ciò che mi ha detto fosse vero, non sarei contento neppure io, visti i fastidi e le perdinte di tempo
 
Appena lo becco gli chiedo maggiori dettagli.
 
A.

Sarò monotono, ma io suggerisco una yaris hybrid col: la 5 porte è in promozione, a parità (più o meno) di optional gli costa 15150 contro i 17485 di listino della punto street 5 porte a gas.
La yaris di listino ne costerebbe 18650

Rettificò: la punto, quasi a parità di dotazioni, costa 18215 euro

 
 
Yaris prodotta in Giappone intendevo
 


Per le Punto, i prezzi di listino non esistono e non li applicano nessuno.
Tra promozioni e km zero minimo devi togliere un 25%.
 
felix

> Yaris prodotta in Giappone intendevo
 
A parte che dubito tu possa saperlo PRIMA di vedertela consegnata, credevo che oramai in Giappone producessero solo cose tipo land cruiser.
 
A.

Sarò monotono, ma io suggerisco una yaris hybrid col: la 5 porte è in promozione, a parità (più o meno) di optional gli costa 15150 contro i 17485 di listino della punto street 5 porte a gas.
 
Di recente avevo chiesto per curiosità e mi han detto 14800, ma
probabilmente manca la messa in strada e qualche altra cagatella per
arrivare ai 15150, non so.
-- 
 
Zerocento® (42, 120, MI-SP) 
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)

 arrivare ai 15150, non so.
17485 la Punto a gas forse nei sogli del venditore di Luc, comunque :D
 
-- 
8tto (44,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.

Rettificò: la punto, quasi a parità di dotazioni, costa 18215 euro
 
Di listino. Anche il venditore più scalcinato almeno 5000 li fa sparire
subito...
 
--
 
Jason X

 ha scritto:

In realtà non mangia una goccia d'olio e va in moto al primo colpo senza
problemi. Ah, sì, in gli ho anche cambiato UNA candeletta a 210.000 km.
Pagata 18 euro.
 
--
 
Jason X

 Ogni Casa ha i suoi problemi (clienti).
 
Oppure appena venduta l' auto vecchia diventa un cesso pieno di problemi non 
detti per non passare da coglione.
 
 
-- 
Alex
(JDM, 420+ 129, 44)
"Vags are for fags."
"Il policamente corretto mi ha rotto i coglioni
se non volete critiche non scrivete." 
 

 rispetto alle versioni 2005-2006-2006?
 
io ho una 1.4 del 2007, solo manutenzione ordinaria, un anabbagliante, luci targa e una batteria. Ne comprerei subito un'altra se facessero motori più potenti del bicilindrico da 105.
 
Stefano
nw7.eu
 

 1.4 77cv gpl ma è dubbioso sul'affidabilità...guasti--noie ecc..
 
modello stracollaudato e affidabile, unico difetto pazzesco sulle EVO sono le posizione posteriori che se si fulminano devi cambiare tutto il blocco faro

17485 la Punto a gas forse nei sogli del venditore di Luc, comunque :D
 
Ma sě, ovvio che 3000-3500 dal listino li togli al volo e magari qualcosa
di piů.
 
Resta il fatto che, tra una Gpunto a gpl e una Yaris Hybrid, entrambe
nuove, personalmente voterei per la seconda.
-- 
 
Zerocento® (42, 120, MI-SP) 
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL
*Dove c'č un furbo, c'č sempre un coglione* (detto Toscano)

> Resta il fatto che, tra una Gpunto a gpl e una Yaris Hybrid, entrambe nuove, personalmente voterei per la seconda. 
 
Preoccupati, visto che è esattamente quello che penso io :-P :-D

Preoccupati, visto che è esattamente quello che penso io :-P :-D
 
Nient'affatto, visto che nella casellina del primo posto rimangono cmq le
auto a gpl, ma usate e con cavalleria adeguata :P
 
L'attuale è stata presa per comodità familiare e non per le prestazioni,
ma in ogni caso non se la cava malaccio: meglio di sicuro della Cruze a
gpl :P
-- 
 
Zerocento® (42, 120, MI-SP) 
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)