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Titolo: Richiamo 535d

La settimana scorsa mi arriva una raccomandata (già tremavo per una
eventuale multa) la apro e sorpresa era la BMW che con tante smancerie mi
informava che a causa di un difetto di realizzazione di un componente
all'interno della pompa ad alta pressione quest'ultima si poteva bloccare
quindi era necessaria la sostituzione.....GRRRRR non son mai contento quando
mettono le mani sulla macchina ma mi adeguo e fisso appuntamento e mi
informano che mi daranno l'auto sostitutiva (che servizio!!!).  Lunedì porto
la macchina  e con imbarazzo la BMW italia mi informa che avevano finito le
530d in sostituzione  e che se mi fossi accontetato mi avrebbero dato una
330i  di cortesia (questi mi sà che non avevano capito che la cortesia la
stavano facendo a me), ho già fatto un confronto tra la mia e la 330i
provata durante un test alla presentazione  e Vi confermo le impressioni di
allora, gran macchina ma quando ti abitui alla spinta della 535d la 330 ti
sembra una v-tec, tanti giri ma spinta un pò fiacchina. Comunque Martedì
vado alla BMW  sperando che la mia fosse pronta, il capo officina mi fà
entrare ai ponti (grande onore) e mi vedo la mia macchina nuova di pacca con
mezzo motore smontato (a momenti svenivo)poi in effetti il motore non era
stato toccato avevano smontato gran parte degli accessori ed il collettore
di aspiraz. ma l'effetto anche con il senno di poi non è stato per niente
rassicurante. Torno mesto alla 330i e così per consolarmi decido di tornare
a casa con l'esp disinserito e così ho fatto dei test di accellerazione....
e la frizione alla 3° staccata un pò brutale (motore a 4500g/min. e stacco
deciso modulando poi il gas per avere il miglior scatto) inizia a dare i
primi sintomi di affaticamento così vado in un piazzale vicino casa
(parcheggio per autobus senza autobus) e me la prendo con le gomme qualche
tondo e qualche traverso un pò prolungato telegrafando col gas per tenerla
in equilibrio bè  le gomme da 18 hanno subito il maltrattamento senza dare
segni di sovrapressione (forse su queste coperture ha l'azoto di serie)in
conclusione devo dire che è un'auto facile e intuitiva e sicuramente più
agile della 5 nei trasferimenti di carico. Oggi ho ritirato la mia ed ho
riconsegnato la 330i con le ruote posteriori un pò (tanto) lucide mi sà che
bene bene non le ho fatto in compenso mi sono messo ad oscultare la mia,
come un dottore fà con la schiena di un paziente, e devo dire che tutto
sembra funzionare come prima . Speriamo bene. Un solo appunto alla 330i: va
bene che peso un quintale ma visto l'aumento in larghezza potevano anche
aumentare la larghezza dei sedili mi sembrano addirittura gli stessi della
serie 1.Bella esperienza.

Ma è possibile che siano ancora in ballo con questi richiami.. a me la 
lettera è arrivata 1 mese fa..ed era un richiamo relativo alle 
vetture(X3,530d..e altre) prodotte tra l'11/04 e l'1/05. Mi sembra veramente 
poco serio! 

 bene bene non le ho fatto in compenso mi sono messo ad oscultare la mia,
BMW Italia e' lieta di comunicarLe che a seguito del suo messaggio stiamo 
provvedendo a fatturarLe 2 gomme posteriori relative al modello 330i di cui 
nel testo sopra.
Ringraziandola per la cortese attenzione Le porgiamo distinti saluti.
Kimafusolamoto
BMW Italia s.p.a. 

 cui nel testo sopra.
ROTFL :-)
Mirko

 come un dottore fà con la schiena di un paziente, e ...
E' imbarazzante quanto poco rispetto c'è per le cose altrui, è questione di 
mancanza di educazione che non potrà mai venir comprata :-(
Ciao
SuperMario 

 mancanza di educazione che non potrà mai venir comprata :-(
eh oh, ma c'ha la 535d lui !!
-- 
(27,±105,BS)
AR 156 1.9 Jtd My98 162k km
Modello "932"
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eh oh, ma c'ha la 535d lui !!
L'educazione non è comunque di serie su quelle vetture? ;-)
-- 
Tommaso
(27,101++,FI,911 lover)
Difensore della Certezza Prematurata

 L'educazione non è comunque di serie su quelle vetture? ;-)
No, o quella o il PDC !!!


 bene bene non le ho fatto in compenso mi sono messo ad oscultare la mia,
Amico mio, oltre a non conoscere l'ortografia (accelerazione con una "l") e
ad apparire alquanto rozzo, sembri anche decisamente incivile: spero che i
meccanici della concessionaria abbiano riservato alla tua auto lo stesso
trattamento che tu hai avuto per il 330...
Bye,
Hammer®
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

> Mi sà che hai rosicato, parli di educazione? o del fatto che a te un'
auto sostitutiva così non te l'hanno mai data? ti faccio un es.: a te
piacciono le donne? ( mi auguro per te che la risposta sia si) bene immagina
che ti offrano gratis una bellissima mignotta, che fai non la scopi? poi se
un domani uno decide di sposarsela (comprare la bmw direzionale, scusa per
le parentesi ma non sò quanto arrivi a capire della metafora) pensi che lo
sposo non sappia che quella era una mignotta? Adesso se hai capito l'esempio
dimmi cosa  c..zo c'entra l'educazione.Non ho mica chiesto la macchina di un
amico!!! Per continuare con l'es., ti capirei se fossi uscito con la moglie
del mio migliore amico e poi l'ho scopata. Ma questo non è un problema di
educazione ma semmai di etica morale.

 > per te vale la stessa risposta che ho dato a supermario comunque dare
del maleducato a qualcuno non è carino, se non ti piace quello che scrivo
puoi ignorarlo ma non offendermi. Non credo che tu abbia il diritto di
offendere io con te non mi sembra di averlo mai fatto.

 trattamento che tu hai avuto per il 330...
A te darò una risposta più articolata: 1° Non son tuo amico e se tu pensi
che io sia il tuo hai già dei seri problemi; 2° se sei un idano dovresti
sapere che un errore di battitura ci può sempre stare quindi grazie per la
gratuita precisazione, poi rozzo ci sarai tu e la tua famiglia io non ho mai
insultato un idano e questa di adesso è la prima e sarà l'ultima volta che
lo faccio; 3° se pensi che abbia rovinato l'auto allora vuol dire che forse
non te ne intendi tanto perchè quando solleciti l'auto con dei tondi o delle
derapate gli organi meccanici sono meno sollecitati che se fai una curva in
autostrada veloce. Se poi stai parlando delle gomme , non credo che la BMW
fallirà per avergli consumato forse un paio di millimetri di battistrada e
se invece ti riferivi alla frizione pensa che i maggiori esperti consigliano
ogni 5000 km di fare degli stacchi repentini come per scattare al semaforo,
la ragione stà nel fatto che da quando non si usa più l'amianto il materiale
di atrito tende a vetrificare e la frizione inizia a strappare in
retromarcia (ah dimenticavo che forse neanche tu hai mai posseduto una BMW)
quindi  non credo che ci sia da gridare allo scandalo se uno fà due sgommate
con la macchina.

 A te darò una risposta più articolata:
[cut]
Ma cosa vuoi articolare.... impara piuttosto ad avere rispetto per le cose
altrui.
