Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [NEWS]  Kalbfell nuovo capo dell'Alfa?

Sarà Karl-Heinz Kalbfell, fino a ieri amministratore delegato della
Rolls-Royce ed ex direttore marketing della Bmw, il nuovo numero uno
dell'Alfa Romeo. La notizia è stata data oggi dal 'Financial Times
Deutschland'. No comment dalla Fiat.

 ha scritto nel messaggio 
news:Ea4dd.47258$N45.1...@twister2.libero.it...

Lo vedi ke vogliono fare il polo di lusso, con maserati e ferrari, con la 
147 restyling ? :))) 

 Deutschland'. No comment dalla Fiat.
Clamoroso! Si attende conferma da Jody :D
Comunque io l'avrei visto molto meglio a capo di Lancia... A no č vero, c'era 
il pericolo che tornasse come un tempo, mi scuso del pensiero :D
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
 

 ha scritto nel messaggio
news:Ea4dd.47258$N45.1...@twister2.libero.it...

denoto una certa fiducia della fiat per la classe manageriale italiana...
Si continua a mietere dalla vag...:-)
Lukas M.

Gian Carlo wrote:

è confermato
Btw, bene, segno che in Fiat si pensa e si agisce diversamente dal
passato,
da quando cioè uno Cantarella faceva disastri e stava a capo del gruppo
"intoccabiile":
IMHO, dopo i poco soddisfacenti risultati di Bandiera, la montagna di
soldi buttati in modo assurdo e senza ritorno reale, nonostante un
potere di spesa elevato come nessuno nel gruppo era giusto si arrivasse
ad un cambio al vertice, non so chi sia questo Kalfell ma è giusto dare
ad un'altro una possibilita
************************
Cambio ai vertici Alfa Romeo
Sarà Karl-Heinz Kalbfell, fino a ieri amministratore delegato della
Rolls-Royce ed ex direttore marketing della Bmw, il nuovo numero uno
dell'Alfa Romeo. A confermare la notizia, anticipata ieri dall'edizione
on-line di 'Auto Motor und Sport', è oggi il 'Financial Times
Deutschland'.
No comment dalla Fiat.
Il quotidiano tedesco cita lo stesso Kalbfell, il quale spiega che andrà
a
ricoprire un ruolo di vertice presso un altro produttore
automobilistico.
"La decisione di comunicare la notizia, tuttavia, va presa dalla nuova
società, non da me", ha sottolineato il top manager tedesco.
Kalbfell si era dimesso proprio ieri dalla Rolls-Royce, dove era giunto
solo
cinque mesi fa dopo una carriera quasi trentennale alla Bmw, gruppo che
controlla il prestigioso marchio britannico. Le sue dimissioni dalla
Rolls-Royce erano state spiegate ipotizzando l'andamento deludente delle
vendite di quest'anno, ma Kalbfell ha dichiarato: "E' stata una
decisione
personale, ci separiamo in tutta amicizia. Mi sento un pò in colpa, ma
dopo
27 anni di fedeltà ho deciso di pensare innanzitutto a me stesso e di
accettare una sfida molto stimolante".
Quanto a Daniele Bandiera, attuale responsabile dell'Alfa Romeo, il
quotidiano tedesco sottolinea che le indiscrezioni relative alle sue
dimissioni circolano già da alcuni mesi e cita un manager Fiat: "Il suo
abbandono non sorprenderebbe nessuno". A Bandiera viene imputato, in
particolare, di non essere riuscito a promuovere abbastanza il marchio
Alfa
Romeo, le cui vendite, quest'anno, hanno avuto un andamento deludente.
Grande esperto di marketing, 55 anni, Kalbfell ha una passione per le
auto
veloci e sportive, ma anche per le moto di grossa cilindrata, e gode di
una
notevole considerazione nel mondo automobilistico tedesco e
internazionale.
Se la Bmw, spiegano gli esperti, negli ultimi anni è riuscita a
guadagnare
così tanto terreno in termini di immagine rispetto alla concorrente
storica
Mercedes, il merito è anche di Kalbfell, che è stato a lungo direttore
marketing del gruppo bavarese.
(19 ottobre 2004)


hehehehe

 denoto una certa fiducia della fiat per la classe manageriale italiana...
Può essere un modo come un altro per aggirare le esigenze clientelari...
-- 
8tto (33,75,MI,-6) Professorino/Buffone/Meccanicotto di provincia
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo è il bello del Select... - CF

 ha scritto nel messaggio
news:Ag4dd.13797$1q2....@tornado.fastwebnet.it...

Sì và beee, e che polo di lusso sia, ma fatemi tornare la t.p........visto
che è un lusso......o no??

 accettare una sfida molto stimolante".
...bene...ci vuole gente motivata...
-- 
f a s t f r e d d y     dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
________________________________
..in akronym BMW,  "M" ist es für Motor..
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
ITA 74 & USA 71                   1 5 3 6 2 4

Si continua a mietere dalla vag...:-)
Vag??????
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Dato che ha in mano un martello gigantesco Bush tende a vedere tutti i problemi in forma di chiodo" (T. Garton Ash)

 ...bene...ci vuole gente motivata...
penso che anche per Alfa sia un bene provare altro
ciao e imho
HFil

 liberta di spesa quasi senza controllo
...ah ecco...secondo te, francamente, una parte di tutti questi soldi non
poteva finire nei propulsori? ...o le decisioni sui motori non spettavano ai
responsabili delle BU?


...HFil scrive:
...manca un pezzo...ovvero quello decreta il nuovo volto esterofilo della
Fiat... :-P
Continua a ingrandirsi il drappello di top manager di 'stampo germanico' al
Lingotto. Nel giro di un anno, dopo l'arrivo dell'austriaco Herbert Demel ai
vertici di Fiat Auto, ai piani alti di Mirafiori sono giunte alcune figure
chiave a occupare, in particolare, ruoli 'tecnici'.
Pochi mesi dopo l'insediamento di Demel, avvenuto a novembre dell'anno
scorso, come nuovo responsabile della qualità di Fiat Auto è giunto Stefan
Ketter, 45 anni, una carriera divisa tra marchi prestigiosi come Audi e Bmw,
dove si è occupato in particolare del controllo della qualità di due case
automobilistiche note per il livello dei loro prodotti, lavorando tra
Germania, Stati Uniti e Sudamerica. Pochi giorni fa, poi, il Lingotto ha
nominato un altro 'top manager' di nazionalità italiana, ma dal cognome e
dalla parlata tipicamente tedesche. Si tratta di Johann Wohlfarter, 48 anni,
che è andato a occupare la nuova posizione -create apposta per lui - di
responsabile dello sviluppo e del coordinamento della rete di vendita. Dopo
avere lavorato, in passato, vari anni nel gruppo torinese, dal 1998
Wohlfarter era amministratore delegato della filiale italiana della
Volkswagen.
A partire dal primo novembre, infine, sarà un altro tedesco ad assumere un
ruolo chiave nel mondo Fiat. Harald Wester, infatti, è stato chiamato da
Demel - a cui riporterà direttamente - a occuparsi dell'engineering e del
design del Lingotto. Wester, in precedenza 'chief technical officer' alla
Magna Steyr - gruppo automobilistico austriaco da cui proviene lo stesso
Demel - in precedenza era stato responsabile della ricerca e sviluppo alla
Volkswagen, numero uno dei 'veicoli speciali' all'Audi e, prima ancora,
responsabile sviluppo prodotto alla Ferrari.
A tutto questo si aggiunga che, secondo quanto trapelato l'anno scorso sulla
stampa tedesca, la Fiat, prima di riuscire a convincere Demel ad assumere la
guida del Lingotto, aveva cercato di portare a Torino Wolfgang Reizle, ex
numero due della Bmw e, in tempi più recenti, responsabile dei marchi di
lusso del gruppo Ford.


 Vag??????
scusatemi e' vero.
Si continua a mietere in germania....:-)
Cambia qualcosa?:-PP
Lukas M.



Sono almeno 3 mesi che si sapeva di questo avvicendamento, legato
fino ad un certo punto 
agli andamenti delle immatricolazioni Alfa.
Semplicemente, il ns ing Demel vuole uno staff di sua fiducia
..... e Bandiera era un uomo di fiducia dell'ing. Boschetti.
Gli esteromani sognavano una Fiat comperata dai tedeschi
........ ora si devono arrende ad una realtà in cui è Fiat che
si compra i tedeschi ............. mettendoli al servizio
dell'auto ns Paese.
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
L'IMBROGLIO DELLE TOP TEN DELLE AUTO PIU' VENDUTE
Leggi la VERA classifica delle più amate dagli italiane ! 
http://www.jody.135.it
http://www.jodyjody.altervista.org

 dell'auto ns Paese.
eh già gia' gli ricambiano i favori del 1943.. li deportano!!!
Ma fammi il piacere su...
Lukas M.

 Lukas M.


 in termini di spese/rientri e forse altro ancora, )
comunque la fanno, vero?
ciao,
acme, che la 8c gli piacerebbe incrociarla, un domani