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Titolo: [AUTO DI OGNI EPOCA] Edizione 2002 eccellente!

Stamane sono andato in fiera a Padova per la diciannovesima edizione di
"Auto di ogni epoca".
Raccomando a tutti, se ne hanno la possibilità, di farci un salto (è aperta
ancora domani).
Questa edizione è una delle migliori che ricordi, con numerosissime vetture
esposte, davvero di ogni tipo, e con una presenza impressionante di usati
provenienti da privati.
Incredibile la presenza di vecchie ammiraglie inglesi ed americane, nonché
di auto di anteguerra, fra le quali mi ha colpito in modo particolare una
splendida Alfa Romeo degli anni Venti o Trenta, di colore nero,
immatricolata "TP 426" o qualcosa del genere.
Non ho saputo riconoscere il modello.. ma sicuramente scoprirla è stata
un'esperienza molto emozionante.
Fra le italiane grande presenza di Alfa Romeo, Ferrari e Lancia (moltissime
"Flaminia"), buona di Maserati (fra le quali una "Ghibli" ed una rara
"Khamsin", oltre a qualche "México" e "Quattroporte III"), solo una
Lamborghini (una "Urraco S").
Fiat era presente con il "130 Owners Club", che esponeva una ormai rara
"130" berlina.
In assenza dello stand dell'SM Club Italia, mi sono goduto quello del
"R.I.A.S.C.", ove facevano bella mostra di sé una "DS" ambulanza, una "CX
2400 Prestige Automatic" ed una "GS 1220 Club", in rappresentanza del
neonato "GS/GSA Club Italia".
Numerose, come sempre, le "Traction Avant" e degna di nota la presenza di
qualche piccola Torpédo degli anni Venti.
Presenti in fiera anche due "DS Cabriolet Chapron", davvero belle.
I lancisti si saranno entusiasmati anche per la presenza delle "037" e
"Stratos" da competizione.
Non sono un amante delle auto inglesi, ma ce n'era davvero per tutti i
gusti.
La più bella era forse una imponente Rolls-Royce "Phantom II" del 1928, in
esemplare unico.
Fra le auto più rare una lussuosa Horch degli anni Trenta ed una Toyota
"Crown 2600" del 1972, del tutto ignorata dal pubblico presente ma IMHO
degna di nota.
Notevole anche la Datsun "240Z", e sempre fra le giapponesi una Nissan
"300ZX" in vendita, di proprietà privata e in stato di buona conservazione.
Nello stand delle americane, oltre alle consuete limousine tamarrate da
matrimonio, interessante ma nota era la retrospettiva dedicata alle Cadillac
di fine anni Cinquanta ed alle "Mustang", presenti in tutte e tre le
edizioni degli anni Sessanta, a fianco di una Corvette "Sting Ray".
In un altro padiglione faceva bella mostra di sé una rara "Javelin", una
delle ultime muscle-car.
Curiosa anche la presenza di pick up, fra i quali un tamarrissimo "Ranchero"
del 1975.
Un moto di tristezza al cospetto di un paio di Oldsmobile, marchio ormai
trapassato dal mercato alla storia dell'automobile americana.
--
LHM (29, 112, VI)

"Auto di ogni epoca".
....farti vivo....no, vero?
C'erano molte Citroen e poche BMW.....potevi anche prendermi per il
culo un pochino....8-PPP
Ciao
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net

 culo un pochino....8-PPP
Stefano la presa per il culo a sto punto era implicita.. quando mai alle
mostre d'auto d'epoca le BMW sono più numerose delle Citroen? :-P
Scherzi a parte, di Citroen davvero rare ce n'erano ben poche.
Le BMW erano quasi inesistenti, più che altro mi ha colpito la totale
assenza di club di marca.
Fra gli espositori privati sono comunque convinto che avrai notato la "850i"
e la "Z1" :-)
Forse anche il gran numero di Mercedes-Benz (la più bella IMHO resta la SL
disegnata da Paul Bracq) :-O
Una curiosità: tu sei riuscito ad identificare l'Alfa nera targata Trapani?
Intendo quella vicina al "cinemobile" (roba da pazzi quel veicolo, alla pari
del restauro assolutamente maniacale..).


 neonato "GS/GSA Club Italia".
c'era anche una 2cv!

del restauro assolutamente maniacale..).
Spiacente, non sono abbastanza esperto. Concordo sul "cinemobile"
semplicemente strepitoso!!!


Ua'...peccato che io sono di Napoli......mi avrebbe fatto molto piacere
ammirare lo stend delle macchine americane...mannagg' !!!

 c'era anche una 2cv!
Vero, peraltro č il solo esemplare che ho visto.
Negli anni passati il Club 2Cv era presente con stand a dir poco
spettacolari e molti esemplari delle epoche e versioni piů diverse.
Hai notato che c'era anche una Méhari restaurata in uno degli stand dei
privati?


 LHM (29, 112, VI)
Ciao
PeoFSZ1600

PeoFSZ1600 wrote:

Peo, io oltre ad essere rimasto colpito dalla 037, da 2 bellissime Stratos (una
sembrava quella di Ruoteclassiche di sto mese), dalle Zagato Competizione (che
non avevo mai visto dal vivo) sono rimasto favorevolmente colpito dalla figlia
della proprietaria della Competizione che stava allo stand.... e che forse era
anche lei una delle cause del tuo "immobilismo" da quello stand....
:-)))))
Per il resto una gran bella edizione, ho visto tutto (saltando  velocemente lo
stand delle auto americane
che non mi interessava molto) il resto meriatava un sacco di tempo, con il
nostro Nico e il suo Ercole Spada, ci siamo fermati un sacco ad esaminare curva
per curva la carrozzeria di una Flavia SportZagato dove ci ha spiegato come
sono nate alcune di quelle strane scelte (sapevi del lunotto posteriore
apribile in parte  elettricamente ?) poi sulle Flaminia berlina proprio non
sapevo che la prima serie avesse i tergicristalli anche sul vetro posteriore
(sia interni che esterni: 4 !! poi sostituiti dal lunotto termico) e che avesse
un complicato quanto eccezionale sistema di leveraggi che dal posto guida
consentiva di aprire i vetri piccoli posteriori.
Poi tantissime altre macchine, impossibile scrivere di tutte, dalle 10 di
mattina alle 6 di sera e non ho fatto in tempo a gustrami tutto come volevo,
Unica nota negativa sono ormai moltissimi ricambisti e il mercatino di tutto
dai cataloghi ai modellini; molti truffatori e approfittatori (imho)
ciao
HFil
---------------------------------------
Lancia Fulvia Coupè 1.6HF
Lancia Gamma Coupè 2.5ie
Mb Slk 200 Komp
---------------------------------------
http://www.lanciagamma.com/scuderialancia/
LanciaForum: 
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/index.php?f=3

 anche lei una delle cause del tuo "immobilismo" da quello stand....
Bingo!
Era veramente una splendida figliola, faceva un figurone e secondo me aveva
anche molto stile.
Insomma, una perfetta lancista ;-)


 Sport Competizione di cui una ex ufficiale.
Direi che nel complesso per i lancisti è stato un grandissimo salone.
Certo, immagino gli strizzoni di stomaco nel constatare, soprattutto in
queste occasioni, la "povertà" della gamma attuale.


 Direi che nel complesso per i lancisti è stato un grandissimo salone.
A proposito, quanti fra voi hanno notato la presenza, nello stand Citroen di
Fabrizio Libera, di uno splendido furgone su base Lancia Astura in fase di
restauro?


 privati?
Mannaggia"!!!!!!!
M'č sfuggita la Méhari,.... :(((((((
Peccato che quest'anno non ci siano stati quelli della 2 cv e mi ha deluso
il fatto che quella fosse l'unica 2cv che ho visto in TUTTA la fiera
:(((((((((((((((
Vabč, ciň non toglie che sia stata una bella mostra!
Solo che mi č rivenuta voglia di un auto over 20................... :PP

 "Auto di ogni epoca".
anche io...
lo dico a mio padre a tavola e luoi mi fa:
"vai con la Golf?"
"?!?..? no... vado con la punto di un amico..."
"no ti ga capio..... (non hai capito)"
'STARDOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 Insomma, una perfetta lancista ;-)
Ehehe, sapevo che un buongustaio "citroenista" l'avrebbe notata come la notava
un lancista..
anche quel lancista "immobile" allo stand delle Zagato competizione l'ha notata
bene dal momento che mentre ero li' invece di intrattenermi sulle auto, sul
motore 1.6 HF elaborato esposto o sul 1.3HF a km Ø come pensavo, mi ha
intrattenuto facendomi notare i vari "particolari" della ragazza in oggetto....
:-)))))))


 HFil
Ciao
PeoFSZ1600

 queste occasioni, la "povertà" della gamma attuale.
Hai ragione, purtroppo.
Quando sara' finita la campagna contro i post polemici, pubblichero' su IDA
un estratto del libro sulle fulvia Zagato Competizione dove c'e' un commento
di Cesare Fiorio e sulla gestione sportiva del NCN.


 starebbero bene?
Te lo dirò fra qualche giorno, quando mi sono presentato vedessi che faccia ha
fatto... non sapeva he dire... No No No, non ti preoccupare te li spedisco
martedi mattina subito (li non aveva....di fatti bene).
Comunque a parte qualche vecchietto onesto, Sassi e pochi altri, davvero tanti
"impazziti" sui prezzi, anche sui manuali/cataloghi: Pensa che a Monza un mese
fa ho comprato un "mini" manuale riparazioni Lancia 2000 per 9,50 euro: sabato
in fiera lo stesso manuale era in vendita "soltanto" a 35 euro.....
ciao
HFil

Qualcuno ha il bigliettino a ricorda il nome di quelli dello stand
CORVETTE?
c'erano alcuni giocattoli in vendita che mi piacerebbe rivedere e
approfondirne la conoscenza e non solo....
Grazie mille.
CHIP

del 1975.
E un Dodge del 1978 circa con carrozzeria blindata ed Elvis con
ventosa sul parabrezza.
Poi ho visto:
-vecchia Alfa Romeo con guida a dx bianca, molto grande e con quattro
fari tondi davanti e scudo Alfa lunghissimo
-Mercedes SL 300 color panna (e cerchi in tinta)
-Porsche piccolissima (sembrava una utilitaria)
-vecchia Mini Cooper S (la voglio troppo di brutto)
-Renault Alpine da competizione
-Fiat X1/9 Dallara-Bertone con megaspoiler e livrea blu elettrico
-Topolino con porte in legno
-Carrera RS 2.7 color vinaccia e cerchi rossi
-Ford Capri
-Fiat 500 con spruzzini blu e luci safetycar blu
-Mercedes 300 SL "ali di gabbiano" ex Principe di Thailandia del 1953
verde chiaro fuori e verde scuro dentro in restauro (la mia preferita
della fiera)
-Limousine Lincoln con parte anteriore senza sedile passeggero,
telefono, estintore, vetro di separazione e parte posteriore con
divani in pelle, tettuccio, mobiletto bar con porta-wisky e telefono
-Lancia Thema 8.32 prima serie in vendita a 7.000E
-una Ferrari "similPorsche" che non ricordo il nome, oltre a diverse
Dino
-Porsche Spyder
Ho dimostrato qui tutta la mia ignoranza in materia. Mi è piaciuta
davvero la fiera, e sono uscito contento e con il desiderio di saperne
di più di questo bellissimo mondo delle auto di una volta.
Curioso è stato notare che i partecipanti erano per la maggioranza
"over35", al contrario di quanto succede nelle fiere di auto
contemporanee tipo Motorshow. E sapevano il fatto loro quando si
chinavano dentro i cofani aperti, oppure parlavano delle auto che loro
avevano posseduto, tipo le vecchie Lancia o Fiat Abarth.
Ho coprato per 20 E un libro sulla vecchia Mini allo stand della
Libreria dell'Automobile di Milano.
mamari.com
Opel Astra (22,90,PD)
Togli i fendi per rispondere in mail.

 Libreria dell'Automobile di Milano.
Ed io avevo ordinato "La Citroen GS de mon père" di Dominique Pagneux
(E.T.A.I., 2001) a 35 euro.
Un volume importante che va ad arricchire la mia piccola biblioteca dedicata
alla Citroen ;-)


alla Citroen ;-)
Immagino quanto piccola.... :-D
Quando ho un pò di tempo pubblico le foto nel mio sito.
Ciao 


 Immagino quanto piccola.... :-D
Ma sě, non č molto corposa.
La espando poco a poco, perché i libri di auto storiche sono indecentemente
costosi e una selezione s'impone.
