Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: GPL o metano ?

Devo acquistare una macchina per notevole percorrenza, circa 50'000km/anno
ed invece del diesel sto pensando al metano o GPL. Prenderei una 1800-2000
tipo Renault Laguna, VW Touran 2.0, forse Toyota Avensis 2.0...
Non conosco nessuno dei due per davvero. Le sole frasi del tipo "consuma
poco più del benzina e costa meno i pieno.." ed allora... perchè non lo
usano davvero in tanti.... ?
Che differenza c'è in termi di costo di installazione fra GPL e metano ?
(una stima onesta?). La garanzia della casa poi rimane o si perde ?
E di manutenzione per uno che vuole fare 200'000km in 3-4 anni ?
Altre indicazioni utiliiiiiiiiiiiiiiiii ? Lo spazio si perde ?
Grazie a tuttiiiiiiiiiiiii
ciao ciao
marco

 Lo spazio si perde ?
Si, col metano molto di più che col GPL, ma il metano ti fa risparmiare
ancora di più sul prezzo carburante.
Considera anche la comodità di rifornimento per una o l'altra soluzione.
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/public/download/zottotach.AVI
http://www.g2kweb.it/?85

 ha scritto nel messaggio
news:jZpae.1279696$35.47...@news4.tin.it...


 ''cerca'' sul newsgroup trovo poco, e la cosa mi interessa molto
hai provato a cercare anche qui?
http://groups.google.it/groups?hl=it&lr=&c2coff=1&group=it.discussioni.auto
ciao

 frequenza,
si, anzi in teoria l'olio potrebbe cambiarsi meno spesso
Qui su IDA se ne è discusso parecchio, ma rispondo a te per fare una specie
di riassunto..


> frequenza,
Stessa manutenzione, e anzi il gpl non lascia residui carboniosi nel motore 
e quindi quest'ultimo dovrebbe durare potenzialmente di più.
Per quanto riguarda la garanzia non so se sarà ancora valida e in che 
termini.
Altri vantaggi sono il bassissimo inquinamento (vai dappertutto, anche in 
zone chiuse al traffico), e il fatto che il gpl segue relativamente 
l'andamento del petrolio, dato che si ricava anche dai giacimenti di metano, 
e quindi i petrolieri se lo prendono a quel posto. Inoltre avresti anche una 
doppia autonomia, sia a gas che a benzina.
Mentre come svantaggi abbiamo le dimensioni delle bombole (io l'ho messa al 
posto del ruotino nel bagagliaio e sto a posto, ma con il metano ti tocca 
mettere il bombolone che ti prende parecchio bagagliaio).
Se hai altre domande sono a tua disposizione, ma se dai un'occhiata con 
Google trovi tutto.
Ciao.

 Altre indicazioni utiliiiiiiiiiiiiiiiii ? Lo spazio si perde ?
Con la bombola toroidale non perdi niente.
Mirko 

rimangono 30'000km o il GPL/metano chiede tagliandi supplementari ?
per quel che ti puo' servire, aggiungo qualche dato della mia
personale esperienza:
auto : volvo 940 turbo
impianto montato nel 1998 : Vialle gpl liquido
percorrenza effettuata dall' installazione : 250000km
problemi riscontrati :
1) 2-3 volte mi si e' bloccata l' elettrovalvola e non commutava a
gpl,  il piu' delle volte il pb si risolveva da solo dopo qualche
diecina di km fatti a benzina; solo una volta ho dovuto fare un
intervento con una spesa sui 50EUR
2) sostituzione elettronica pompa nel serbatoio toroidale ai 220000km,
spesa 300EUR, compresa una revisione degli iniettori
3) da circa 15000km alle basse temperature l' avviamento e' un po'
difficoltoso; il meccanico lo attribuisce ad un leggero trafilamento
del gas (che poi e' liquido). Comunque finora non mi ha mai dato
problemi.
4) problemi riscontrati con le valvole : zero
filtro gpl, normale sostituzione ogni 30-40000km
percorrenza media con un litro di carburante (considera che faccio
poca citta' ed ho il piede leggero) : a benzina 8.5 a gpl 7.5
perdita di prestazioni : non riscontrata, anche se non ho mai tirato
l' auto al massimo. Comunque l' installatore volvo mi mostro' i
grafici di prova nei quali in certi intervalli di rpm la coppia a gpl
era addirittura superiore a quella a benzina

> c) la rivendibilità è nulla rispetto al diesel
Rispetto al diesel il valore si perde di più, ma se hai intenzione di 
tenerti un'auto a benzina per un bel po' di anni e poi di rivenderla, stai 
sicuro che con l'impianto gpl potrai evitare di regalarla, ma anche farci un 
buon realizzo.
Basta che dici all'eventuale acquirente il consumo che fai e gli 
cominceranno a brillare gli occhi.......fidati!

 .... La garanzia della casa poi rimane o si perde ?
se capita qualcosa son rogne ..... a meno che sul contratto di vendita e poi
riportato sul libretto di garanzia non ci sia l'esplicita e piena
accettazione dell'impianto da parte del conce con esclusione di limitazioni
sulla garanzia .... non tutti lo fanno, conce opel OK ... quelli ford manco
parlarne .... è da verificare, chi non lo fa presume di avere problemi o ha
ricevuto istruzioni in merito dalla casa quindi attenzione ... saluti,
davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 tenerti un'auto a benzina per un bel po' di anni e poi di rivenderla,
a) se la voglio tenere per molti anni è diesel senza dubbio...
b) il valore residuo sarebbe molto basso in ogni caso dopo molti anni.
Mirko
 

 ed invece del diesel sto pensando al metano o GPL.
Perchè non prenderla con impianto di serie?
Per il metano Multipla o Doblò sono ottime soluzioni.
Se vuoi il GPL (più rintracciabile, ma anche più costoso) vai di Subaru....
Hai il vantaggio dell'impianto senza problemi di garanzie e perdita di 
spazio nel bagagliaio.
-- 
Lunga vita e prosperità  \\//_
Cactaceo
Citroen BX 1.6 GPL driver
Panda Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa 

 b) il valore residuo sarebbe molto basso in ogni caso dopo molti anni.
Mi pare avesse intenzione di predere un 2.0 benzina,e fra la rivendibilità 
di un benzina e di un benzina gplizzato è molto meglio quest'ultimo caso.

 ragioni di famiglia
Soluzioni GPL, con impianto di serie
Citroen Berlingo 1.4 5p Multispace GPL
17731Eu
Citroen Xara Picasso 1.8 16V chroo Bi Energy G
19051Eu
Lada 111 1.5 16V S.W. GLI Dual Fuel
10670Eu
TATA Indingo 1.4 S.W. GLX Bi Fuel
13475EU
SOLUZIONI METANO con impianto di serie
Citroen Berlingo 1.4 5p Multispace Metano
17331Eu
FIAT Doblò 1.6 16V Natural Power Active
16716Eu


 ha scritto nel messaggio
news:mmxae.1281720$35.47...@news4.tin.it...


 di un benzina e di un benzina gplizzato è molto meglio quest'ultimo caso.
Comunque il Touran non è trasformabile perchè è FSI...
Mirko