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Titolo: Mito e Giulietta non avranno seguito?

Alfa abbandonerebbe i segmenti da barboni per puntare solo alla gamma alta.
 
http://www.quattroruote.it/notizie/industria/alfa-romeo-in-futuro-solo-modelli-a-trazione-posteriore
 
 
JM

 
http://www.quattroruote.it/notizie/industria/alfa-romeo-in-futuro-solo-modelli-a-trazione-posteriore
 
 
Chi lo spiega a LUC ?
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

cazzate
 
ci stanno campando grazie a quei due segmenti.. 

Alfa abbandonerebbe i segmenti da barboni per puntare solo alla gamma alta.
 
lol.....
 
"tutte pronte a dare battaglia alle Case tedesche nei cinque continenti"
 
Non ho mai riso tanto in vita mia, � come se la dacia uscisse con un modello 
credendo di fare battaglia con BMW o MERCEDES o AUDI....  ahahhahaha
 
Pensandoci sicuramente avrebbe pi� chance di FIAT....
 
LOL..... 
 

 Alfa abbandonerebbe i segmenti da barboni per puntare solo alla gamma alta.
 
Aggiungo: la fine di Mito e Giulietta non promette bene nemmeno per Punto e Bravo...
 
JM

 Chi lo spiega a LUC ?
 
Bloccherà le autostrade per protestare.
 
JM


Mi sa che la prossima protesta la fa a sanvittore.
 
Ciao ... Dino
 
-- 
"professore chiama altro professore e insieme ridono di me" (cit. Maxdamage)

Pensandoci sicuramente avrebbe pi� chance di FIAT....
 
Beh, negli anni '80, con la Lancia Thema, il gruppo fiat ci riusc�
alla grande. Demol� il mercato delle svedesi, in pi�.
Poi non riusc� a ripetersi con la Kappa prima e con la Thesis poi.

 alla grande. Demol� il mercato delle svedesi, in pi�.
In Italia. E l'Italia era uno sputacchio allora, oggid� � ancora peggio.
 
-- 
8tto (42,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.

 Poi non riusc� a ripetersi con la Kappa prima e con la Thesis poi.
 
Chi acquista un'auto del genere guarda anche all'estetica (Kappa) o 
perlomeno evita quelle che fanno cagare a spruzzo (Thesis)

 Chi lo spiega a LUC ?
 
Anche la 145 uscì di produzione... Anche la 159... In futuro anche la 
Giulietta.
 
...E COSI VIA... A tutta Alfa!!!
 
:-PPP
 
-- 
___________________________________________
 
Luc (40, 235 - 160, CO)
Alfa Giulietta QV 1750 TBi - 159 SW 1.9 JTS
___________________________________________

Poi non riusc� a ripetersi con la Kappa prima e con la Thesis poi.
 
L'italia degli anni 80 ma anche l'inizio dei 90.... non hanno pi� nessuna 
comparazione con l'itaGlia di oggi.
 
E' come parlare di un'altra nazione, non � pi� la stessa, e dal 2000 in poi 
� diventata lo specchio dell'africa o del messico, dove ci stanno i 
cartelli, lo stra-potere, la corruzione ed il popolo chiuso in casa dalla 
paura di dire anche solo beh.... Aggiungici uno stato di polizia fiscale e 
non con il popolo suddito che ha solo paura di tutto e tutti.
 
(ps: nuovo decreto antievasione pro-pagamenti elettronici, aboliranno il 
contante per fare gli interessi delle banche & co. e i loro amici di 
merende? che schifo, bacchettano i sudditi poveri e lasciano campo libero a 
chi davvero evade, MILIARDI..... luxembur-amazzoni-paypalle-baya-guglu & 
co.) 
 


L'ultima alta gamma che mi ricordi era l'Alfa SZ.
Linee molto coraggiose per l'epoca e non solo.
Ora si affidano a chi sa incollare meglio.
 
Probabilmente per cambiare trazione, preferiranno invertire il posto di 
guida. Ed ecco la TP


 
Si, ma la lancia Kappa Coupè è però entrata nella storia :-)

 barboni per puntare solo alla gamma alta.
 
Sostanzialmente danno addio ai segmento B e C (visto che la TP in quei segmenti nkn e' un must, vedi BMW e Mercedes).
Se chiudono 2-3 stabilimenti in Italia, ha senso.
-- 
Kamox

 Si, ma la lancia Kappa Coupè è però entrata nella storia :-)
 
Sì una brutta storia :-DDD
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

Il 22/07/13 19.05, 
ka...@ringers.it
 ha scritto:

Avendo annunciato di non farlo, è verosimile che lo faranno invece.
 
;)
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 
 
Davide
 

 concorrenza blasonata e quindi si lascia la partita.
 
non può competere in cosa? qualche thread più sotto c'è il link alle statistiche 2012 unrae italiane dove si vede che la giulietta vende 30/35k auto l'anno praticamente alla pari della golf, sarebbero masochisti a rinunciare a questa fetta di mercato che ad ogni modo si sono ritagliati

 che ad ogni modo si sono ritagliati
 
Peccato che poi la Golf vende anche all'estero mentre la Giulietta vende 
praticamente solo in italia :-(
 
 
-- 
Miklo
sign in progress

praticamente solo in italia :-(
 
Mica tanto, qui da me ce ne sono diverse di giulietta...
Pi� o meno tamarrate ma ce ne. 
 

 non può competere in cosa? qualche thread più sotto c'è il link alle  
statistiche 2012 unrae italiane dove si vede che la giulietta vende 30/35k 
auto l'anno praticamente alla pari della golf, sarebbero masochisti a  
rinunciare a questa fetta di mercato che ad ogni modo si sono ritagliati
 
Ipotizzavo le ragioni che potrebbero portare Alfa a queste decisioni. E' 
vero che la Giulietta in Italia vende come la Golf, ma l'intera Alfa nel 
mondo vende una frazione dei numeri della Golf in Europa (o nella sola  
Germania?). 
 
Non è certo la mancanza della TP, visto che la trimurti l'ha abbandonata per 
questi segmenti. O mancano le sinergie con l'america (Dart) e quindi si 
chiude il segmento, ma non dovrebbe nascere un SUV sulla piattaforma?, 
oppure per Alfa trovano che la nuova immagine che si vuole dare al marchio 
non verrebbe supportata a dovere dal materiale tecnico disponibile per i 
segmenti B e C. 
 
Comunque per me sarebbe un'idea balzana, visto che la concorrenza di 
riferimento e' ben presente in questi segmenti.
 
 
Davide 
 
 
 

 Poi non riuscì a ripetersi con la Kappa prima e con la Thesis poi.
 
Purtroppo sono cambiati i tempi. Si riusciva a fare grossi utili vendendo
bene in un mercato medio come quello italiano. 
 
Adesso si pensa per multipli di milioni.
 
 
Davide
 
 
 
 
 


 
E soprattutto sono segmenti in cui stanno entrando tutti i produttori di 
grandi auto, visto che tra un po' sarï¿œ necessario avere una certa media 
di emissioni su tutta la gamma, e abbassarla con modelli piccoli ï¿œ la 
soluzione piï¿œ economica.
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

 Si, ma la lancia Kappa Coupè è però entrata nella storia :-)
 
indubbiamente :o) ... 'na rospa così brutta non c'era mai riuscito nessuno a farla.
 
saluti, davide

 perplesso, 30 anni fa si viveva MOLTO meglio che adesso
 
Che c'entra, 30 anni fa eravamo ancora ragazzi e frequentavamo la
scuola, non potevamo permetterci neanche la patente per motivi
anagrafici, figuriamoci le auto.
 

 scuola,
 
Eh, magari... 8-)