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Titolo: idaimpressions succursale fiat & alfa 156 sw 1.9mjtd (luuungo)

ciao a tutti.
questa mattina sono andato a fare delle commissioni con Macgeek (noto lurker
di ida :P) e abbiamo preso la mia jazz perchè la stilo non era disponibile
per motivi di forza maggiore.
successivamente, visto che era abbastanza presto, abbiamo deciso di passare
a beinasco alla sede diretta di vendita ai dipendenti. ricordo che mio nonno
è un anziano fiat e il padre di geek è un giornalista de la stampa.
tento di scrivervi una cronistoria per non dimenticare nulla.
la c'è un parcheggio interno protetto da una sbarra e un addetto... mi
avvicino con la jazz per entrare ma vengo cacciato perchè l'auto non è del
gruppo fiat. che scazzo... bell'accoglienza :-\... cmq hanno un'attenuante
perchè vendono solo ai dipendenti.
ci accoglie una signorina abbastanza gnocca ma un po' troppo truccata per i
miei gusti :P
facciamo un giro all'interno del salone e notiamo che le auto sono messe
senza criterio... io avrei distinto 3 padiglioni per alfa, lancia e fiat. la
nafta è imperante, il 90% dei modelli esposti è diesel, cmq facciamo qualche
avvistamento:
- New Panda
carina, compatta e stretta, non troppo alta per fortuna, senza etichette!!!,
non mi convincono tantissimo abitabilità e design della plancia. un po' un
furgoncino...
- New Ypsilon
rende molto meglio che in foto, il posteriore che non mi convinceva è già
meglio, notevole qualità all'interno nonostante un po' di particolari al
risparmio.
cmq la precedente era più larga dentro e più bella fuori IMHO.
- Numerose 156 e sportwagon anche queste decisamente più belle che in foto.
- Qualche 147, stilo, punto e una thesis.
Mi fa incazzare che ci siano solo 2 lancia ma vabbhè. Spero di non essermi
dimenticato nulla.
La visita prosegue verso una signora addetta alle vendite e qui mi ricascano
le braccia.
Siamo andati per sapere a che punto è il pre-ordine della 156 di MacGeek
visto che di fatto non è ancora ordinabile la pelle beige all'interno. La
signora prima casca dalle nuvole poi va a chiedere ai piani alti. Torna e ci
invita a ritelefonare in settimana. :-\
Io ne approfitto e chiedo due preventivi per sportwagon jts e jtd 140cv con
sconto anziani fiat/alenia. La signora ricasca insieme alle mie balle e riva
a chiedere a qualcuno... dopo 10' torna e mi fa i preventivi. Gentile ma
abbastanza incompetente...
E' possibile provare una jts? Ovviamente no, anche alla sede fiat sono
naftizzati in toto e mi invitano a provare la jtd. Ok.
Altra pratica da scrivere/firmare... tempi che si allungano... alla fiat
fanno buonissime macchine ma c'è ancora la struttura di un ministero romano
di 30anni fa. è questo che devono cambiare. devono snellire tutto IMHO.
Arriva il collaudatore, posso già sedermi al volante, il percorso scelto
sarà efficace anche se poco curvoso. prendo confidenza col veicolo per i
primi metri e durante la prova ci mettiamo a parlare col collaudatore che si
diceva smanettone una volta ma ora è passato al disel perchè non gli piace
più tirare le marce e star dietro alle gomme (che cazzo c'entra me lo deve
ancora spiegare). Gli dico che i diesel sono ottimi per un uso medio
(infatti voglio far prendere un jtd a mio padre) ma che non vanno bene per
le mie esigenze. Lui non condivide e guarda macgeek dietro con aria
sorgnola. Sbarella quando gli dice che ha ordinato una jtS e infine crolla
quando gli dico che ho un benzina da 200cv, 13kml se vai piano, 600eu al
treno di gomme come ricambio ufficiale. sì, forse i benzina sono ancora un
pelino meglio, dice sottomesso... l'ho smontato :DDD... posso tirare qualche
marcia? lui acconsente ed io continuo la demolizione... ecco, vede, sopra i
4500 non va un tubo io invece arrivo a 8000! vabbhè che c'è la coppia :P
Bhò passiamo alle impressioni vere e proprie della vettura.
rispetto alla prerestyling direi che sia migliorata in estetica e in
assetto, molto più frenato in estensione e rollio.
il motore 1.9 va circa come il vecchio 2.4 di quella di drago, notevole
passo in avanti come prestazioni assolute, non ci siamo invece come
rumorosità e vibrazioni che si riperquotono sul volante anche a caldo. sotto
la zona turbo continua ad essere fermo come tutti gli altri diesel del
resto. freno motore bassisimo.
ottime finiture, autoradio con cd a parte, macchina ideale per un utente
medio come mio padre.
lo sterzo è bello diretto, un pelo molle per i miei gusti, in manovra è
penalizzato dal raggio di sterzata elevato.
i sedili sono ok e la posizione di guida è valida salvo i pedali un po'
troppo "francesi" per dimensione e eccessiva prontezza.
salvo alcune cosette il mio giudizio è decisamente positivo.
riportiamo la macchina, salutiamo e ringraziamo non senza aver consegnato e
firmato l'ennesimo documento.
-- 
L'Integralista
www.davidebretti.it
 - 21Y, 400 MHz, 200/85 HP, Turin, Italy
Honda Civic TypeR 30YA #21355 & Jazz 7speed driver
"TDI sta a VTEC come eiaculazione precoce sta a orgasmi multipli" FM

 rumorosità e vibrazioni che si riperquotono sul volante anche a caldo.
Comunque i passi avanti degli Mjtd sono notevoli, anche LivioB aveva provato
la 156 Mjtd e si era lamentato delle vibrazioni che si riperquotono sul
volante, mentre la 147 Mjtd che avevo provato io non aveva questo problema
ed inoltre era a mio parere molto silenziosa.
Ciao! Francesco
--
Drago (20, 116, TO)
Alfa 147 1.9 Jtd Distinctive Driver
http://www.idanet.net/idapics/autoida/drago.jpg

 pretendere che ti facciano entrare con una Jazz.
non mi sembra poi così giusto per tre motivi:
1) se ho già un appuntamento con una signora e ho la stilo impegnata, come
abbiamo detto al vigilante, significa c'è qualcosa in ballo e non sono
venuto solo per rompere le palle.
2) un plotone di auto STRANIERE davanti ad una SUCCURSALE di fiat non fanno
una bella figura... cosa pensano tutti i passanti che non vedono fiat
neanche vicino a casa?
3) se hai un parcheggione con parecchi posti liberi fai entrare la gente
senza indisporla anche solo per gesto di cortesia.
IMHO si chiama politica delle piccole cose.
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