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Titolo: odore frizione

da ieri è comparso un odore strano alla macchina..stavo col freno a mano
tirato e alzavo la frizione perche dovevo far tremare la macchina per
cercare quale parte vibrasse e dopo un po sento questo odore, apro il
cofano ed è uscita una vampata di fumo bianco e un odore insopportabile..
ho lasciato la macchina ferma tt il giorno e oggi che l ho ripresa stesso
odore..la macchina va benissimo, tt funziona bene ma quest'odore
fastidiosissimo rimane...
è qlc di grave??ho bruciato la frizione???
Sono disperato anche perche la macchina l ho appena presa..
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> è qlc di grave??ho bruciato la frizione???
Bruciata tutta non credo, ma una buona parte è evaporata di sicuro :-)

 Sono disperato anche perche la macchina l ho appena presa..
Sapeva di uova marce? Anche a me è capitato trainando uno fuori dal fango,
ed ora si sente ancora solo quando sforzo il motore. Sono passati tre mesi e
la frizione non da nessun probelma.

 Sono disperato anche perche la macchina l ho appena presa..
Bravo, adesso avrai capito che la frizione funziona per una questione di 
attrito (d'altronde il nome dovrebbe suggerirlo!) fra componenti (in questo 
caso un disco che viene spinto dallo spingidisco contro il volano e viene 
quindi trascinato in movimento da quest'ultimo). Se hai studiato un po' di 
fisica (ma basta anche l'esperienza pratica!) dovresti pure sapere che 
l'attrito genera calore. Tu, sollecitando maldestramente la frizione per un 
tempo superiore a quello di un normale spunto per una partenza, l'hai fatta 
surriscaldare mandando in fumo parte delle guarnizioni d'attrito della 
stessa. Comunque per una volta un trattamento del genere una frizione lo 
sopporta e non č detto che ti abbandoni prematuramente. L'odore rimane per 
un po' ma non ti preoccupare che passa. L'importante č che adesso sappia 
cosa non devi piů fare... ;-)

 cosa non devi più fare... ;-)
e se invece la puzza persiste perche si è proprio bruciata del tutto una
guarnizione??quanto mi verrebbe a costare cambiarla??(ho una golf tdi)
Cmq ringrazio tutti


 guarnizione??quanto mi verrebbe a costare cambiarla??(ho una golf tdi)
Non si tratta di una guarnizione di tenuta ma di una guarnizione di
attrito incollata sulle due superfici del disco, ossia uno spessore di
materiale con un coefficiente d'attrito
molto alto che garantisce, quando il disco è è spinto con la massima
forza
contro il volano (pedale frizione completamente sollevato),
il suo bloccaggio completo, modo che non ci siano slittamenti. Tu non
hai fatto altro che
mandare in fumo, per la troppa sollecitazione, una parte di questo
spessore che  si sarà semplicemente
un po' assottigliato e niente più. Queste guarnizioni non è possibile
sostituirle ma si cambia tutto il disco al completo. Siccome è un lavoro
un po' lungo (è necessario tirare giù il cambio) allora si sostituisce
quando non se ne può fare a meno (consumo totale e conseguente
slittamento, innesto con "strappi" o rottura di qualche componente). Se
funziona tutto come prima non ti devi preoccupare; insistendo più di
quanto già hai fatto l'avresti
potuta bruciare completamente rovinando le guarnizioni con la
conseguenza di uno spunto irregolare. Usala tranquillamente
ché l'odoraccio se ne andrà. La prossima volta ricordati che la frizione
va
usata con criterio cioé senza tenere il relativo pedale a mezza corsa,
se non per il tempo strettamente necessario. E' sconsigliato per esempio
usare la frizione anziché i freni per stare fermo in salita. Comunque
sostituire una frizione non costa meno di 250/300 euro.
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hai biscottato la frizione. da quando in qua si fa sfrizionare col freno a 
mano tirato?