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Titolo: [OT?] Colin McRae 2 Svezia

Qualcuno ha suggerimenti per il rally di Svezia? :P Continuo a 
raggiungere risultati che definire imbarazzanti č poco :P
Thanx!
-- 
Sibok (24, 115, NA)
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Palm m505, Nokia 7110

 in che modalita ? intermedio ?
Sě, sto giocando con la Focus :P Finlandia, Grecia e Francia li ho vinti 
tutti :) Ma hai ICQ? :)


Sibok wrote:
:: Qualcuno ha suggerimenti per il rally di Svezia? :P Continuo a
:: raggiungere risultati che definire imbarazzanti è poco :P
:: Thanx!
Devi ammorbidire le sospensioni
accorciare le marce
e spostare la trazione sul posteriore
E poi ci vuole manico
:PPPPPPPPPP
Ciao
AndreW (29,120+,155,NA)
Alfa 146 1.6 TS - Alfa 156 2.0 TS - Twin Spark Powered
http://www.fiatpanda.itgo.com/Pande/pandaandrea.htm
(la mia-Ex...)

 :PPPPPPPPPP
Ehi, ma a quest'ora ci siamo proprio tutti :) Che bello :) grazie per le 
dritte, procedo subito a mettere in pratica :) Non ho ancora imparato 
quando e come devo spostare trazione e azione frenante, per ora agisco 
solo su sospensioni, cambio, sterzo e forza freni :(


 piuttosto prenditi la mitsu lancer evo ;) quella si che e' un'auto.
Provata come principiante, davvero bella, ma mi sono trovato meglio con 
la Subaru a quel punto...


 ora agisco solo su sospensioni, cambio, sterzo e forza freni :(
Io mi sono fermato in Australia con la 206 ad intermedio.
Cmq, io ti consiglierei di mettere le sospensioni medio-morbide e la
trazione 2 tacche verso l'anteriore.. con la 206 mi son trovato ottimamente,
quando le davo potenza sul posteriore sottosterzava troppo :((
Ora ho messo le cheat... mi sto divertendo un mondo col Deltone e col
205.... meraviglioooooooooso!!!
--
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 Thanx!
Io ho ammorbidito l'assetto :-D accorciato le marcie, spostato la frenata ed
anche la trazione sul posteriore per "aiutarmi a girare" :-))
Poi una cosa "che funziona" č quella di andare leggermente piů piano...
l'importante č NON uscire di strada perchč altrimenti perdi un sacco di
tempo per rientrare... io all'inizio andavo un pň "gasato", poi ho provato
ad andare *molto* piano ed il tempo era migliore!!
Ultimo suggerimento... quando fai le curve cerca di toccare il "cordolo"
interno, che essendo di "neve" ti aiuta a far girare la macchina per fare la
curva... :-DD
Ehm... si vede proprio che ci gioco tutto il tempo??? :-DDDDD
Ciao!!! :-)
--
Virtual (24, ~137, MI)
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**

 Thanx!
Sospensioni morbide!!!! Che poi è il "trucco" di tutto il gioco!
Io poi mi trovo meglio con marce lunghe, perchè con quelle corte
(teoricamente più adatte), sei sempre li a pattinare! Se hai il cambio
manuale e il volante (ma sopratutto il gas analogico) puoi anche usare
quelle corte, ma viaggia sempre con marce alte!
Trazione un po sul posteriore, ma non farti prendere la mano da traversi di
potenza, mettila 1 o 2 sul dietro rispetto al 50%.
Depotenzia la frenata e entra piano nelle curve, ma già con il posteriore in
appoggio leggermente di traverso, e cerca di "danzare" tra le curve, non
guidare a scatti!
Ciaooooo
Matteo "McRae" RSM
YFZ R1 Ohlins Racing equipped (ho tolto il tempo perchè sono fermo)
Searching for: Macchina sportiva divertente usata da circa 13000 euro perr
impiazzare il delta!!
ICQ #1355575 Se amate la pista: 
www.pistalibera.org