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Titolo: Bravo!

Un paio d'ore fa ho portato a casa una Bravo 1.6 mjet 120 CV Emotion 
semestrale, 36200 km.
Niente... sono contento e volevo dividere questa piccola gioia con voi!
:))
-- 
Stevie

*Da* Stevie <sdf...@safawerawf.asf>
*
*> Niente... sono contento e volevo dividere questa piccola gioia con voi!
Auguri per il tuo nuovo acquisto !
:-)
-- 
Diego® - Landcruiser *funcool* (MI)
"Hokori 誇り" I.D.A 1999>2011

 :-)
Grazie! :)
-- 
Stevie

*Da* Stevie <sdf...@safawerawf.asf>
*
*> Grazie! :)
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prime impressioni di guida


On Fri, 27 May 2011 20:28:52 +0200, Stevie <sdf...@safawerawf.asf>
wrote:

Bravo Giovanni, bravo! [cit. with rearrangement]
--
Dumah Brazorf [28, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 prime impressioni di guida
Guarda, ci ho fatto pochissimi chilometri, per di più all'ora di punta. 
Uscirò per farci un giretto appena finisco di scrivere questo post.
Con meno rompicoglioni in giro e con il favore delle tenebre si va meglio ;)
Così vedo anche se il sensore crepuscolare funziona, eccheccazzo.
Per ora, comunque, mi pare una buona macchina. Nonostante il peso, 
sicuramente importante, il 1.6 mi pare si comporti bene. Non lo sento 
"mulo", per così dire, nemmeno col clima acceso.
La visibilità dietro non è granché, quello si sa, ma il sensore di 
parcheggio compensa almeno un po'.
-- 
Stevie

 Niente... sono contento e volevo dividere questa piccola gioia con voi!
complimenti per l'acquisto. hai la mia stessa auto. dato il kilometraggio,
il venditore avrebbe dovuto a fare il tagliando completo previsto a 35mila
km o trascorsi 24 mesi. io, per esperienza personale, ti consiglio di far
fare un tagliando in concessionaria così non solo ti mettono i ricambi
originali, ma ti resettano le varie centraline. con 300 euro te la
dovresti cavare, ma secondo me è una spesa indispensabile per poter
contare su di una vettura sempre perfetta.
se ti interessa è possibile trasformare il tuo motore da euro 4 ready in
euro 5 (ammesso che non lo sia già). io l'ho fatto sulla mia, più che
altro per una questione di emissioni inquinanti. nella giuda e nelle
prestazioni non noti differenza.
a me sembra una buona auto, in relazione al costo. buona tenuta di strada;
buon comfort di marcia (l'assemblaggio anche se lontano dai livelli di
eccellenza raggiunti dalla golf, è secondo me molto curato, infatti non si
percepiscono rumorini ecc durante la marcia); motore sempre pronto e
perfino esuberante, ma mai assetato. inoltre in sesta marcia riprende
senza fatica anche con il clima inserito. davvero un gran motore. sembra
più grande dei suoi 1.600 cc.
in definitiva una ottima vettura. certo, il mercato offre di meglio (golf,
a3 ecc), ma di sicuro non a queste cifre.  
 
-- 
saluti, Corrado - Roma
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Bella macchina, complimenti.
Poi rosso maranello è ancora più bella.
Che golf e a3 siano poi "tanto" meglio ci credo poco.
E non parliamo dell'estetica: la a3 perde su tutti i fronti.
Motorizzazione imho azzeccata: 120 cv sono più che sufficienti imho.

 "mulo", per così dire, nemmeno col clima acceso.
L'effetto dell'accensione del clima si sente molto poco sul motore (non dà 
la classica botta succhia-cavalli che davano i vecchi impianti) però andando 
te ne accorgi che stai premendo di più l'acceleratore per mantenere la 
velocità di prima.
Dopo 2 anni confermo che si tratta di una buona macchina che vale quello che 
costa (scontata, non il prezzo di listino), io sono un po' insoddisfatto 
dell'assetto: troppo morbido, il posteriore è un po' instabile sulle 
sconnessioni (prendendo sconnessioni in curva a volte sembra che il culo 
parta via, sarà l'effetto del ponte torcente?) e non sono riuscito a trovare 
il giusto feeling per guidarla al limite del sottosterzo (il limite è alto 
ma non riesco sistematicamente a individuarlo). Motore buono anche se 
potrebbe andare meglio sotto i 1500rpm, silenziosa eccetto al minimo, dove 
il diesel si fa sentire (ta-ta-ta-ta-ta...) e pochi rumori dagli interni. 

 il diesel si fa sentire (ta-ta-ta-ta-ta...) e pochi rumori dagli interni.
Concordo sulla rumorosità al minimo, ed è vero che una volta partito non 
la senti praticamente più.
Sul motore purtroppo non ho termini di paragone, e onestamente devo 
ancora adattarmi alle differenze imposte dal diesel allo stile di guida, 
quindi direi delle cazzate.
Però, da quanto ho visto finora, la macchina mi piace :)
-- 
Stevie

"Stevie" <sdf...@safawerawf.asf> ha scritto nel messaggio 
news:4ddfed64$0$18244$4faf...@reader2.news.tin.it...

Complimenti, hai preso un'auto con molta sostanza ad un'ottimo prezzo 
(imho). 

 a3 ecc), ma di sicuro non a queste cifre.
Sono della stessa opinione.
-- 
Stevie

 Motorizzazione imho azzeccata: 120 cv sono più che sufficienti imho.
Sì, e poi io non ho chissà quali esigenze dal punto di vista prestazionale.
Dove cazzo vuoi andare a correre, oggi che abbiamo città sempre più 
congestionate dal traffico?
-- 
Stevie

 giro, sbaglio?
E' solamente la segmento C più venduta in Italia, vende il triplo della 
Bravo ;)


E allora è evidente che mi sbaglio ;)
O Vicenza è un'eccezione, perché dove ti giri vedi una Bravo :D
-- 
Stevie

 Sono della stessa opinione.
infatti. è vettura onesta e secondo me anche bella da vedere (ma è
soggettivo) e soprattutto ben assemblata ed accessoriata.


 congestionate dal traffico?
Concordo in pieno. Quando hai un'auto che a manetta supera i 180, puoi
tranquillamente andartene a velocità codice senza patemi e,
soprattutto, senza stressare la meccanica.

 resto mi pare siano allineate.
da possessore di fiat bravo da circa due anni (mi ritengo un cliente
soddisfatto al punto che la ricomprerei), non posso però concordare
pienamente con te. secondo me anche se la differenza di qualità tra i due
modelli (bravo e golf) negli anni si è molto attenuta, resta cmq presente,
a vantaggio della golf. secondo me la golf è una spanna sopra la
concorrenza quanto a materiali usati e accuratezza dellassembalggio. certo
la bravo non è che stia così indietro, ma non raggiunge l'eccellenza della
golf. semmai credo che il diesel 1.6 multijet della bravo sia un gradino
su, quanto a prestazioni e consumi, al pari cilindrata montato sulla golf.


 su, quanto a prestazioni e consumi, al pari cilindrata montato sulla golf.
Prestazioni non so, ma consumi no, i tdi notoriamente consumano molto poco.