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Titolo: gasolio gelato

Ho vista da norauto un prodotto antigelo per diesel e mi chiedevo a che 
temperatura gela.
Io ho lasciato la macchina parcheggiata all'aperto con temperature inferiore 
a -15° e l'unico risultato è stato ghiacciare le lattine di birra che avevo 
a bordo ma la macchina è partita senza problemi.
-- 
Max (24,115,MI-TO)
----- 
SUV= veicolo senza utilità.
"Potete comperare una Ford T di qualunque colore,
basta che sia nera" (H. Ford)
http://www.masvill.50megs.com

 a bordo ma la macchina è partita senza problemi.
Infatti tutti i distributori se non sbaglio forniscono gasolio invernale in 
questo periodo...
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
BMW 120d Attiva driver 

 questo periodo...
temo che questo avvenga solo in località montane.
se fai gasolio a milano e vai a livigno ci sono buone possibilità che questo
geli
ciao

 temo che questo avvenga solo in località montane.
No, anche a milano....
-- 
Marco 71,MI
Beemer 760Li Driver
Benzy CL203 350 Driver by default 

Io per sicurezza quando vado in posti molto freddi metto l'antigelo.
un mio amico è rimasto a ponte di legno con il gasolio gelato....
Ciao

 ha scritto nel messaggio 
news:43972cfd$0$16212$4faf...@reader3.news.tin.it...


 benzina??
no solo x il gasolio
se non sbaglio è la paraffina che si accumula nel filtro e gela

 ha scritto nel messaggio 
news:439735b3$0$16201$4faf...@reader3.news.tin.it...


 
vendono il gasolio alpino, senza paraffina che quindi non congela
-- 
NiCkO [24y,136hp,VE]
406 ST SPORT 2.2 16V HDi *FAP*
+Dell Axim X30@624MHz & TomTom
+Cruise Control (grazie 
307club.it
!)

 se non sbaglio è la paraffina che si accumula nel filtro e gela
Si, più che altro è che si solidifica ovunque sia, quindi nella pompa, nelle 
tubazioni, serbatoio, filtro (nel quale non mi risulta si accumuli in modo 
particolare)... 

 e cmq si parla di temperature ben al di sotto dei -10 vero?
Diciamo introno ai -5 per i primi sintomi, sotto i -10 per sintomi ben 
più gravi.
Cmq che io sappia in inverno il gasolio è tutto additivato e non solo in 
montagna.
Cmq nel dubbio, se si parte da Milano e si va in montagna, basta una 
tanichetta di 2-3 litri di benzina su 50 di gasolio e il problema è risolto.
-- 
Caedar (35, 82, SO, 22 pt) - 
www.caedar.it
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
Same Ranger 45 1.3 8v

 tanichetta di 2-3 litri di benzina su 50 di gasolio e il problema è
risolto.
la benzina non può creare problemi ai moderni common rail/iniettore-pompa?

Marco wrote:
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
In ridotte percentuali, no.
bye G.L.


Io preferirei mettere l'antigelo nel gasolio che la benzina. Sui vecchi 
diesel funzionava a meraviglia ma i nuovi euro4 meglio farli andare solo a 
gasolio 

 gasolio 
Libero di fare come credi, ma il metodo č funzonante.
Non so se mettere l'additivo costi meno. Certo che tre litri di benzina 
li trovi in ogni distributore anche self-service in giorno di festa...
Cmq gli euro 4, 5, 6, 7, 8, 9.... non cambiono nulla con tre litri di 
benzina su 50 (con quindi 47 litri di gasolio), E' l'1,5 percento. 
Trascurabile per avere problemi, estremamente efficace per evitare il 
congelamento.
Bisognerebbe cheidere ai furboni della colza come fanno, quella dovrebbe 
ghiacciare prima, perché molto piů ricca di soatanze vegetali che si 
solidificano a temperature molto piů alte (basta guardare il contenuto 
di una bottiglia di olio conservato a 4 gradi...


 gasolio 
Se alludi al presunto ridotto potere lubrificante del gasolio a basso
tenore di zolfo, questo e' stato ovviato da una certa percentuale di
biodiesel. E come detto da Caedar, una piccola percentuale di benzina
verde non fa male (mentre in epoca di rossa, il piombo tetraetile non
era comunque salutare per l'impianto di iniezione, anche sui diesel piu'
"antichi" dotati di pompe in linea, mentre la "normale" poteva andare).
Sono parecchi i post di chi ha erroneamente rifornito con verde (senza
fare un pieno con poco gasolio se non addirittura col serb. in riserva,
naturalmente, il che implica almeno lo svuotamento del serbatoio), e che
ha risolto diluendo continuamente con gasolio, senza nessun problema.
Ora, al di la' che la benzina eviti il congelamento, chiaro che cio'
non toglie che l'additivo possa essere senz'altro meglio.
A 'sto punto, chiedo una cosa: i famosi "ceri pasquali" (i filtri del
gasolio con paraffina addensata dal congelamento), sono ancora un
problema di oggi, come succedeva ieri?  :-D
bye G.L.

 congelamento.
mmmh, 3 su 50 sono 6 su 100, quindi il 6%, il quadruplo di quello che
dicevi !!!!!!
Io non metto niente, macchina vecchia, abito a 800 mt sulle alpi e fino
a -25
non mi è successo niente. Mai additivato.
Se avessi un'auto nuova preferirei l'additivo.
Ciao
G

 Se avessi un'auto nuova preferirei l'additivo.
Anche io ci mettere l'additivo, ma se fossi in giro, devo rifornire, so 
che la destinazione è in un posto molto freddo, devo arrivarci e 
lasciare l'auto all'aperto. E' domenica e non c'è aperto un cavolo di 
distributore se non self service. Cosa faccio? 47 litri di diesel e 3 di 
benzina e vado tranquillo.Se invece le altrenative ci sono (gasolio 
invernale o additivo) le userei.
Diciamo che la mia è una tecnica di sopravvivenza e non una pratica da 
considerare normale.
