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Titolo: [Esperti burocrazia] Portare auto italiana all'estero

8tto & co., datemi una mano .
C'è un'amica Svizzera ke ha venduto la Cooper per prendere la CooperS .
Problema : la CooperS nel paese del cioccolato costa una cosa bruttissima
(e lei ha venduto a sua Cooper usata a 24 mila euro, quasi nn ci credo) e
le ho proposto di prenderla in Italia (dove la prenderebbe proprio con
quei 24 mila euro) .
Problema : loro hanno le loro targhe .. Cioè, lei ha venduto la Cooper ma
la targa è personale, quindi se l'è tenuta in attesa di metterla su una S .
Ora, c'è modo di farle prendere una delle CooperS pronta consegna ke ha il
mio concessionario e portarla lì ?
Fosse Unione Europea secondo me problemi nn ce ne sarebbero (anke perké,
sennò, una delle 4 libertà fondamentali, quella della libera circolazione
delle merci, artt. 21-31 TUE, se ne andrebbe a puttane), ma Svizzera ?
Il concessionario credo abbia l'obbligo d'immatricolarla in Italia ...
Ora, c'è di buono ke questa ha anke la cittadinanza italiana .. Quindi è
persino italiana ma residente all'estero .
Quindi ?
Insomma, c'è un modo, restituzione delle targhe per esportazione
definitiva o altro oppure devo comprarmi un'altra CooperS io e poi
girargliela (nel caso come si farebbe, con l'atto del notaio ?) ?
Cioè, 35k euro una CooperS semivuota ... Nn posso permettere ke la compri
(e quella stava per andare a firmare, nn ho parole) .
Idee ?
-- 
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 (e quella stava per andare a firmare, nn ho parole) .
Eh... donne e motori...
cia'
Max

 persino italiana ma residente all'estero .
Quindi potrebbe tenerla immatricolata in Italia, ma è una follia.
-- 
8tto (35,MI)

 Idee ?
Telefona alla dogana di COmo
 
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Quindi ?
quindi devi passare la dogana, io consiglio una telefonata alla dogana 
svizzera di Chiasso, attenzione: la dogana degli squizzeri non italiana 
perche' vi daranno tutte le informazioni necessarie e precise e vi 
risponderanno senza puttanate.
io mi informerei perche' la burocrazia svizzera puo' dare delle 
piacevolissime sorprese...
il problema semmai e' la burocrazia italiana, so che Reds aveva avuto 
grossissime difficolta' nel portare la compact della limi dall'italia alla 
squizzera.
-- 
-- 
Taffo
(kazzimiei, poki, Italia del Nord)
Proud to drive a Honda 

Idee ?
Secondo me stai facendo confusione tra euro e franchi svizzeri:
capisco che per chi ha la grana la differenza possa essere
trascurabile ma per i barboni come me la cosa ha una sua importanza...
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Cerco piccolo fuoristrada usato a poco prezzo: offerte in mail.
Per rispondere in email reds (at) redsbrothers (punto) org
http://www.redsbrothers.org
 - 
http://community.webshots.com/user/reds_ge

squizzera.
In realta' hai fatto un gran pastone di tutte le peripezie
automobilistiche di Lory... :-P


        Ernesto Rossi
-- 


 Diobono, il fatto che tu mi dia dell'esperto in burocrazia
Burocrat8tto?
Bur8tto?
Cinghio

 Bur8tto?
8ttocrate?
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci

 Bur8tto?
Burino, magari.
-- 
8tto (35,MI)

 trascurabile ma per i barboni come me la cosa ha una sua importanza...
Dici che quei 35mila franchi (meno il 30% per via del cambio) fanno giusto i
24mila euro che costa in Italia?
Ma sai che potrebbe essere una bella pensata? :-D


 Burino, magari.
O burlone?


 quei 24 mila euro) .
Secondo me anche se ti sbatti....non te la da' 

 O burlone?
Anke.
-- 
8tto (35,MI)

mi licenzio :-P
beh, nel caso ti potremmo assumere come nostro agiografo personale...
:-)


Ma sai che potrebbe essere una bella pensata? :-D
Dici? :-)


 Il concessionario credo abbia l'obbligo d'immatricolarla in Italia ...
no ... non è obbligato. tu puoi tenere l'auto in area privata e senza targhe
... potrai uscire dal conce con targa prova o l'auto caricata su camion.
piuttosto il conce farà di tutto per spingerti ad immatricolarla perchè
senza immatricolazione non entra nella quota per premi 
prod.ne
 et similia,
per alcuni versi è come se non l'avesse mai venduta. saluti, davide


C'è un'amica Svizzera ke ha venduto la Cooper per prendere la CooperS .
Ti faccio una domanda che tutti hanno in mente senza avere il coraggio
di postarla:
almeno l'amica te l'ha data?
(Non la Mini!)
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"No more cannibals here, buona. We ate the last one yesterday"

(Non la Mini!)
Beh, l'acquisto proposto dal buon AR sembra senza dubbio
un'inculata... :-)


 wrote:>


Già data un po' di volte, mi dispiace, e nei prossimi giorni si riprende .


 Quasi quasi mi metto ad importare mini dalla Svizzera... :-)
Inizia con la prossima, perké questa ormai è finita ..


 (Non la Mini!)
Tranquillo .
Avevo adokkiato una CooperS bellissima, oggi dal mio conce, ma mi ha detto
k'è venduta ... Peccato, era proprio bella, dark silver, tetto nero, pack
chili, cerki da 17" della Cabrio, interni scuri in stoffa-pelle ...


 quei 24 mila euro) .
Dille di comprarla in Squizzera ed evitare un mucchio di grane.
La procedura d'importazione è la seguente:
1) Acquisto auto in Italia, senza che venga immatricolata in Italia, senza 
pagare IVA, senza targa EE, metterla sul carrello per cioccolatolandia;
2) Portarla in dogana elvetica, dove verrà vista la fattura d'acquisto e 
applicata un'IVA del 7,6%;
3) Viene anche applicata una tassa A PESO per l'importazione della vettura, 
che non ricordo a quanto ammonti;
4) Last, but not least, una volta sdoganata deve immatricolarla in 
cioccolatolandia. In questo senso potrebbe esserci un MEGA MALDITESTA: 
bisogna presentare alla motorizzazione locale la fiche d'omologazione del 
modello in questione, e ci sono fortissime probabilità che la Mini (BMW) non 
la rilasci, o la rilasci mediante pagamento di consistente cifra.
Ultima possibile rogna: se il telaio specifico non risulta nelle liste di 
omologazione in cioccolatolandia, possono richiedere non solo il collaudo ma 
anche una nuova omologazione tout-court, che può costare un botto di soldi 
(la mettono sul banco a rulli, e bla-bla-bla... un calvario).
DECISAMENTE dille di risparmiarsi queste rogne e di comprarla in squizzera.
Poi c'è una soluzione pratica molto comoda, che ho utilizzato per il 928: 
farlo entrare in squizzera come MASSERIZIA DI TRASLOCO.
Ok... non è elegante e bisogna avere un doganiere compiacente, ma funziona.
O meglio: non so se funziona con un auto nuova...
M. 

 Già data un po' di volte, mi dispiace, e nei prossimi giorni si riprende .
Il massimo che ti può dare a uno come te è una sberla.
-- 
Mancini: "Se ti chiami Inter sei sempre condannata a vincere [...]"

Inizia con la prossima, perké questa ormai è finita ..
Non c'e' problema, tanto qualcuno smanioso di fare cattivi affari si
trova sempre... :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Firma anche tu per liberalizzare i CAP 
www.PetitionOnline.com/freecap


O meglio: non so se funziona con un auto nuova...
Che io sappia (diciamo per esperienza personale) ci vuole un'auto
"ufficialmente" usata ovvero che sia immatricolata da piů di 6 mesi e
che abbia percorso piů di un tot di km (mi sembra di ricordare 5mila
ma potrei sbagliarmi)...


 ma potrei sbagliarmi)...
La storia delle masserizie è una soluzione che mi hanno offerto, perchè 
altrimenti non avrei portato l'auto in CH. Ero residente là già da 15 anni, 
dunque è evidente che si tratta di escamotage.
Semplicemente, il discorso da fare con gli gnomi è sempre lo stesso: 
preferisci che paghi le tasse qua (in CH) o che le paghi in Italia?. E' una 
argomentazione definitiva, per loro. Dunque ti vengono incontro per 
risolvere il problema.
Il costo totale dell'operazione (sdoganamento e documentazione) fu di circa 
100 euro, nel 2001...
Ah, grande comodità: me ne fregai della radiazione dal 
registro/motorizzazione/PRA italiano. Fa tutto la motorizzazione elvetica in 
automatico (spediscono le targhe in Italia e fanno ciao ciao con la manina. 
Se le autorità italiane fanno problemi, loro semplicemente le ignorano in 
quanto il problema è chiuso dal loro punto di vista).
Sul fatto che l'auto debba essere usata, missà che hai perfettamente 
ragione. Non me lo ricordavo con precisione.
M. 

 M.



LOL il giorno che ne vedra' una dal vivo cambiera' .... crescera'....


 e' quello che hai fatto te marcinkus IMHO.
EC: typo nella mail precedente, intendevo anni '80.
Cmq, no, non stiamo parlando di cose diverse.
La dogana la si paga comunque, solo che l'auto deve essere usata di 6 mesi.
Non conosco nessuno che abbia mai portato un veicolo nuovo in CH. Le ragioni 
possono essere due: i) non è possibile farlo; ii) non conviene farlo.
Si importano auto nuove in CH solo quando non vengono ufficialmente vendute 
su quel mercato (il padre di un mio amico importò la Dodge Stealth, 
equivalente del GTVR4 Mitsu, quando entrambe non erano ancora in vendita in 
CH. Fu un calvario perchè dovette omologarla su un banco a rulli speciale a 
Bienne, smontando metà trasmissione perchè ai tempi non erano disponibili 
quelli per le 4 ruote motrici... un casino micidiale ceh gli costò un 
mucchio di soldi).
In ogni caso, credo sia ancora vigente anche la tassa "a peso" per 
l'importazione dei veicoli.
Non solo: ti fanno anche pagare l'IVA sul valore dell'usato.
M.

 si ma solo se non stai cambiando residenza....
Appunto.
M. 

quello che hai fatto te marcinkus IMHO.
I 6 mesi ed i tot km percorsi distinguono il veicolo usato da quello
nuovo: nel primo caso paghi iva e dazio sul valore dell'usato mentre
nel secondo caso sul nuovo. 
In caso di trasferimento di residenza e' possibile importare come
masserizia (e quindi senza pagare iva e dazio) un veicolo usato ma non
uno nuovo...


quanto il problema è chiuso dal loro punto di vista).
Confermo.


 l'importazione dei veicoli.
Fondamentalmente dipende dall'origine del veicolo
http://www.ezv.admin.ch/zollinfo_privat/00417/00419/index.html?lang=it
(sul sito si trovano anche tutte le spiegazioni pratiche)...


 Confermo.
L'unica cosa che mi dispiacque veramente era che la targa italiana era "xx 
928 xx"!
M. 

 Il massimo che ti può dare a uno come te è una sberla.
Eppure, eppure ...

 Dille di comprarla in Squizzera ed evitare un mucchio di grane.
Fatto e l'ha trovata al prezzo giusto .
Cmq ... Terzo mondo 'sta Svizzera per le auto, manco fosse l'Italia ...
Ma si mettano in Europa e la finiscano di fare gli scemi ..

 trova sempre... :-)
Sì, tu è tutta la vita ke fai pessimi affari, temo .

 ha scritto nel messaggio 
news:1159479798....@i42g2000cwa.googlegroups.com...

Buona questa!
La squizzera ha la migliore legislazione fiscale europea in assoluto nel 
settore auto, nonché le procedure più semplici e sensate.
Se non sapete distinguere franchi da euro, mica è colpa degli elvetici.
M.
NB: cioccolatolandia non entrerà mai nella UE, gli collasserebbe l'economia 
in 6 mesi.

 in 6 mesi.
Ovvio, nn potrebbero più sllazzarsi coi soldi dei terroristi (perké
altro nn sanno fare, a parte pascolar le mukke viola) .

Sě, tu č tutta la vita ke fai pessimi affari, temo .
Senza dubbio: il fatto che ti ho risposto ne e' una conferma...
Se riesco a non plonkarti vedro' di fare tesoro delle lezioni che
magnanimamente elargisci sul ng...


928 xx"!
Bella macchina e bella targa! In Svizzera sei riuscito a trovare
qualche numero di targa "giusto" o ne hai preso uno a caso?


 in 6 mesi.
Ovvio, nn potrebbero più sllazzarsi coi soldi dei terroristi (perké
altro nn sanno fare, a parte pascolar le mukke viola).
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Strano che uno studente di giurisprudenza come te sia totalmente ignaro 
delle leggi antiriciclaggio, etc... vigenti in cioccolatolandia, dato che 
sono solo a 40km da qua.
Ma forse è materia per fiscalisti.
M.
NB: come professionista, in squizzera puoi esercitare come in qualunque 
altro paese europeo o come in US o ovunque vi siano accordi bilaterali. 
Anzi, se ne impippano dell'esame di stato (che serve per esercitare SOLO in 
Italia). 

 qualche numero di targa "giusto" o ne hai preso uno a caso?
No... c'era una pila di targhe anonime, ho solo scelto quella più 
ingarbugliata e confusa da leggere al volo ;-)
M. 

ingarbugliata e confusa da leggere al volo ;-)
Bell'idea! :-)


 Bell'idea! :-)
Sai com'è... in Italia si parla di velox & Co. da relativamente poco tempo.
In CH ci facevano crescere coll'incubo dell'etilometro già 20 anni fa.
M.