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Titolo: Auto al freddo e al gelo

 
Per lavoro dovrņ passare 5 giorni alla settimana in un paesino lombardo a
1300 metri di altezza.
La notte la temperatura potrebbe scendere anche a -10 o oltre.
Non ho un garage a disposizione, ma anzi un parcheggio in zona abbastanza
isolata e aperto al gelo e al vento
Mi consigliate un sistema particolare di protezione della macchina, tipo
mettergli una bvella coperta di lana e rimboccarla?
Mi consigliate controlli e trucchi del caso, tipo batteria nuova o gasolio
antigelo ecc.
Il mio obiettivo č che la macchina parta la mattina altrimenti sono davvero
nei guai
Piero
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Io vivo molto più ad alta quota...mi limito ad una pala per spalare la
neve ed ad additivare il gasolio con l'antigelo opportuno.
Bella la coperta, conosco della gente che lo fa...mi pare inutile e
d'una tristezza assoluta....di solito la usano quelli, come mia cugina,
che si sono trovati la macchina bloccata perchè usavano il gasolio
estivo...
Ciao

Aggiungo anche: per la batteria puoi saperlo solo tu: se priva di
sufficiente elettrolita/scarica o vecchia può congelare con le
conseguenze che è facile immaginare...

neve ed ad additivare il gasolio con l'antigelo opportuno.
...le auto a benzina non hanno questo problema........
piccola rivincita....insignificante... 

Hai ragione...costasse meno la benzina tornerei subito indietro...ma
guidando in montagna i consumi son troppo elevati.
Aggiungiamo anche il fatto che d'inverno, specialmente in discesa, i
diesel non si scaldano mai facendo rischiare al conducente
l'assideramento!
ciao

 
[cut]
Antigelo? Non ce lo mettono gia' alla pompa in inverno?
Quando e' consigliato?
Ciao
-- 
giovans(at)
users.sourceforge.net

Quando e' consigliato?
Uhm... d'inverno? ;-)
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 mettergli una bvella coperta di lana e rimboccarla?
Io da 5 anni lavoro in un impianto di sci la macchina la lascio a 1450 mt, 
con temperature molto basse, solitamente dalle 8 del mattino alle 17,00 di 
sera, ma molte volte anche di notte
Uso diesel invernale, controllo ad inizio stagione il liquido del radiatore 
che abbia un punto di congelamento molto basso, controllo periodicamente la 
batteria che non sia scarica, l' unico inconveniente che di tanto in tanto 
mi capita sono le candelette di preriscaldamento che di tanto in tanto si 
bruciano, ( difetto della mia auto).
La coperta di solito la metto sul parabrezza per evitare di doverlo pulire 
dal ghiaccio al mattino.
Altro consiglio se possibile evita di tirare il freno a mano in caso di 
umidita' si gelano le ruote, e ti ritrovi l' auto che rimane frenata.

 
Genio! :-)
Io vivo al livello del mare, 
magari se qualcuno indica un range di temperatura....
Ciao
-- 
giovans(at)
users.sourceforge.net

Genio! :-)
Io eh? ;-)


 nei guai
Dipende soprattutto dalle caratteristiche dell'auto ... -10° cmq non è 
una temperatura incredibile ...
Una volta avviato il motore fallo girare al minimo un minuto, parti e 
stai sotto i 2000 giri finchè non arriva alla temperatura di esercizio.
Ciao
MARCO
-- 
Marco E. (BO, 32y, 75cv)
Toyota Yaris 1.4 D-4D Sol Bluetooth 5 porte
http://www.toyotaclubitalia.it
http://www.yarisclubitalia.com
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" ... vedendo una duna in mezzo al deserto il cammello disse:
- che macchina di merda! "

Io ti dicevo sopra gasolio+antigelo in quanto io faccio così trovando
più economico acquistare il gasolio in pianura e poi
additivarlo...l'unico distributore che ho vicino a casa è un pò
esoso.
Se preferisci il gasolio invernale direttamente va benissimo!
Per l'olio io ho sempre utilizzato quello normale della casa, il solito
Selenia per Turbodiesel nella gradazione più comune e mai avuto alcun
problema.
Aggiungerei un consiglio a ciò che dice sopra Marco. Ovvero accendi
pure l'auto prima di partire mentre eventualmente togli la neve, ma non
credere che si scaldi, specialmente in discesa, dunque se ti è
possibile evita di azionare il riscaldamento(in parole povere gira la
manovella sull'acqua fredda/regola opportunamente la temperatura)
perchè altrimenti giri sempre col motore freddo (a me capita così).
Corretto il consiglio sul frenamano, specialmente se lasci l'auto ferma
nel ciclo giorno/notte/giorno...
ciao

 con temperature molto basse,
La Thuile? :-)
--
Stefano (26,163 & 102,TO)
Mini Cooper Supercharged
Honda Cbr 600 F

 antigelo ecc.
se ha più di 3 anni cambia già la batteria in modo preventivo... o se no
portati dietro i cavi
metti in auto un raschietto da ghiaccio e uno spray antigelo
pulisci guarnizioni e lubrifica con uno spray siliconico le serrature, così
eviti le scocciature più banali
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--

 La Thuile? :-)
Sarebbe Bello!!! :-)))
E' un piccolo  impianto in Valtellina 

 E' un piccolo  impianto in Valtellina
Ah pardon è che l'altezza e il molto freddo coincidevano proprio con quella
località della VdA :-)
