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Titolo: Batteria da 65, di buona qualita'?

non vorrei fare il fesso, prendere una batteria di marca (poi fatta in
realta' in Cina)
Che mi consigliate per spendere poco e andare tranquillo?
Mi serve una 65-70ah
-- 
We sfanalone

gi...@gino.xx ha scritto:

IO uso Bosch da una vita e mai avuto problemi. Costano un pelo di più, 
ma vanno ottimamente

 Che mi consigliate per spendere tanto e andare tranquillo?
Northstar


Assolutamente quella che costa meno al super-iper basta che abbiano un buono 
smercio.
La peggior batteria d'oggi è superiore alla migliore di 10 anni fa!
Non so se mi sono capito?!! 

 Non so se mi sono capito?!!
Certo, l'importante è che ti capisci tu.
-- 
Stefano-By[3]z (27,125+,VE,24pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
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Supersprint, K&N, OZ, ATE, Toyo, Alpine, Steg, Rockford Fosgate,
Dragster, Icom, Fujitsu-Siemens, MOMO, VDO, DevilGear, SimoniR...


 Alla precisa! Se non mi č chiaro me lo rispiego... :O)

  Alla precisa! Se non mi è chiaro me lo rispiego... :O)
Non capisco sulla base di cosa dici che, addirittura, la peggiore
delle batterie di oggi sia meglio della miglior batteria di 10 anni fa.
Io non ricordo, nel '98, batterie così infime... :O


 Io non ricordo, nel '98, batterie così infime... :O
Infatti, mai detto cio', ma chi produce batterie non sono poi tanti 
(elementi costruttivi, non finitura), quindi oggi al massimo ti prendi 
spendendo il minimo la batteria con la miglior tecnologia di 10 anni fa, 
quindi una ottima batteria.
Tutto il resto son parole, argento minchie puppi etc...
Le batterie son fatte con piombo e derivati recuperati da batterie esauste, 
e questo è obbligatorio oggigiorno, quindi siccome la tecnologia è già 
affermata e decisamente buona da almeno 40 anni, mi piacerebbe capire che 
gusto ci sia a spendere il triplo per avere quella di "marca"!
Gli Ampere di spunto maggiori delle blasonate argento/oro e mirra son dati 
da rivestimenti delle placche dell'ordine del micron, che vanno a miglior 
vita dopo poche settimane d'uso, quindi si paga per nulla.
SALUTI

 vita dopo poche settimane d'uso, quindi si paga per nulla.
Boh, allora non capisco come mai sono passato da una 55Ah/480A ad una 
62Ah/650A e adesso non mi si spegne più l'autoradio durante l'avviamento 
(cosa comunque da evitare...) e non mi "ballano" più i fari come prima, 
quando il sub è altino... Avrò buttato via 80 euro?
Esigenze...
Vorrei capire quanto "dura" una batteria sgrausa moderna e quanto durava 
una bella "batteriona" di anni fa dove dovevi controllare il livello 
dell'elettrolita...


 dell'elettrolita...
La batteria moderna sigillata, è una invenzione del marketing, difatto non 
cambia nulla, fuorchè durare meno perchè le piastre dopo 3-4 anni iniziano a 
scoprirsi io su una "sigillata" ho tolto l'etichetta svitato i tappi e 
rabboccato, va da quasi 7 anni...
Ben per questo consiglio di prendere una bella batteria al super, magari con 
i tappi e con rapporto spunto/capacità il piu' inferiore possibile.
Se si vuole ovviare ai problemi che dicevi tu e monti una 50Ah, ne metti una 
da 55-60 (sempre che ci stia).
Guarda che quello che dico è palese, le batterie a basso costo vengono da 
linee sia di stampaggio plastica, che piastre, che montaggio che ormai sono 
poco recenti, quindi di qualche anno fa, di conseguenza erano il top quando 
lo spazio nei cofani non era un problema e si potevano fare le cose bene.
Spero d'esser stato chiaro, ciao.