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Titolo: cerchi riparati-raddrizzati-verniciati

15 euro fino a misure 225  20 euro fino a 265  30 euro >275
 
ne ho ritirati 4 poco fa, uno era CREPATO causa marciapiede.
 
La domanda è:  i cerchi riparati sono robusti come "nuovi" o ......
 
Ora per curiosità quello riparato so qualè e precisamente so dove era la 
crepa.... ci do delle mazzate per vedere se si ricrepa di nuovo? tanto son 
15 euro per rifarlo sistemare.... sono preoccupato per la solidità ....
 
Come fanno a ripararli? come funziona? che tecniche usano? 
 

segarender ha scritto:

Per raddrizzarlo usano un tornio a calandra, per quelli crepati da noi si 
buttano, e io li butterei in ogni caso, la crepa sulla lega non la ripari 
con niente, manco a pensare di saldare.
 
 
 

con niente, manco a pensare di saldare.
 
Ma dove si era piegato, tu lo raddrizzi ma poi ha la stessa robustezza? o si 
ripiega al primo tombino non a pelo asfalto?
Qui quelli crepati li saldano.... fanno un riporto saldano e limano....
Cazzo a vederli son venuti veramente bene....
 

 limano.... Cazzo a vederli son venuti veramente bene....
 
I cerchi si raddrizzano solo quando facendoli girare sulla bilanciatrice 
vedi che non sono simmetrici, se il danno è evidente a cerchio in mano è 
meglio lasciare perdere, non è lamiera è lega, roba che se la pieghi si 
spezza.
 
Per la lamiera invece si puo' pure usare la mazzetta senza problemi. 
 
 

spezza.
 
Danno evidente? erano rientrati di almeno un palmo tra una razza e l'altra.
 

 l'altra.
 
Eh, avranno stuccato con lo stucco da muro e poi riverniciato, li sono 
avanti...
 
Buttali. 
 
 

avanti...
 
preso dalla eccessiva curiosità ho iniziato a spazzolare con il disco 
spazzola per vedere che c'è sotto.....
saldatura e tipo stucco per farli di nuovo lisci ho preso una mazza e ci ho 
dato di santa ragione nel punto saldato fino a piegarlo nuovamente e 
bozzarlo poi ho provato a fare lo stesso lavoro in una parte sana, vuoi 
ridere?
 
la parte sana e mai riparata si è abbozzata al primo colpo la parte riparata 
ci ho dovuto dare diversi colpi 4-5 almeno e ben assestati per riportarlo 
piegato nuovamente, la robustezza della parte riparata è di più della parte 
non riparata. Guardandoli bene poi ho capito il perchè lo spessore della 
parte riparata è più alto ci hanno fatto un riporto di lega per tutto il 
pezzo dove era piegato andando a coprire 3 cm in più per lato sulla 
circonferenza in modo che non si ripiegasse al minimo colpetto e poi hanno 
bilanciato con dei punti di saldatura per farlo girare 0.00 sulla 
bilanciatrice e poi stuccato e pareggiato che ad occhio non ci fai caso che 
c'è un riporto sia in camera che fuori.
 
Fra poco glielo riporto e gli faccio i complimenti per la riparazione 
passerò da pirla ma gli dico che ho voluto verificare come fanno le 
riparazioni prima di servirmi da loro anche per i miei clienti. Direi che la 
riparazione fatta così è veramente ottima e pari al cerchio nuovo. 
 

 nuovo.
 
Non hai verificato una sega...
 
La saldatura rovina la cottura della lega, sono doppiamente da buttare quel 
materiale NON va saldato, e questo assolutamente. 
 
 

"El_Ciula"  ha scritto nel messaggio 
news:534d4f14$0$20713$5fc...@news.tiscali.it...

ma se son robusti tosti dopo la saldatura qualè il problema?
guarda un filmato sul tubo fanno vedere la saldatura di una nota officina 
l'ho visto poco fa 
 

 
 
"El_Ciula"  ha scritto nel messaggio 
news:534d4f14$0$20713$5fc...@news.tiscali.it...

che cazzate che scrivi, la lega di cosa poi? si salda benissimo, è il come 
si salda che fa la differenza in questo caso, ma se tutto è fatto per bene 
non c'è nessun problema dopo, il vero problema è che di solito il gioco non 
vale la candela.
 

 di solito il gioco non vale la candela.
 
 
Certo che quì butti una lenza con la mollica e tiri su piu' Coglionazzi che 
con una rete a strascico....
 
I dischi sono di leghe di alluminio che subiscono processi termici di 
incrudimento, questo per avere caratteristiche che permettono di usare 
spessori inferiori elasticità leggerezza e altre carattestiche fisiche.
 
Saldare significa scaldare, questo rovina inesorabilmente l'incrudimento.
 
La tecnologia dei materiali viene dall'aeronautica, e per ridurre le masse 
sospese.
 
Le aziende serie che producono cerchi li passano ai raggi X per verificare 
che non ci sia la minima inclusione o difetto durante il ciclo produttivo e 
voi volete saldare (brasare) i cerchioni con leghe magari euteptiche che 
fisicamente non c'entrano un cazzo con quelle del cerchio nativo, andando 
col riscaldamento pure a rendere diverso il metallo base.
 
 
MA ANDATE A CAGARE!
 
 
Ah, ma tanto li hanno saldati bene, va che roba sembra nuovo.... 
 
 

 Ah, ma tanto li hanno saldati bene, va che roba sembra nuovo....
 
Appunto, tornano come nuovi ogni volta !
 
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)
<<Η γάρ σιωπή τοίς σοφοίσιν απόκρισις>> (Euripide)

Appunto, tornano come nuovi ogni volta !
 
Basta poi testarli prima del montaggio con qualche mazzata come fa il sega.
Non vedo il problema.
 

Ah, ma tanto li hanno saldati bene, va che roba sembra nuovo....
 
...giusto per romperti I coglioni.
nella sostanza ha ragione 
 

 andare avanti degli anni tranquillamente?
 
Io mi fiderei di chi li produce.
Forse eh.
 
;)


andare avanti degli anni tranquillamente?
 
Dipende da: posizione ed entita' del danno, materiale del cerchio e 
materiale d'apporto, bravura del saldatore e probabilmente un'altra decina 
di variabili.
In sostanza vedi te... o ti affidi a dei professionisti come il sega o ti 
tocca cambiare cerchione.
 

 ti tocca cambiare cerchione.
 
 
Ah ma L'Eternauta ne è assolutamente convinto.
L'unico suo problema è il viaggio in Romania per riparare il cerchio.


L'unico suo problema è il viaggio in Romania per riparare il cerchio.
 
Penso che il sega venga a domicilio. Vuoi che non ce l'abbia un elicottero 
parcheggiato tra la corvette e l'r8? 
 

 <<Η γάρ σιωπή τοίς σοφοίσιν απόκρισις>> (Euripide)
 
 
Davide

Che faccio? Procedo di mazzetta?
 
Vacci ugualmente col cerchio sano.
Pero' non lasciare a casa la mazzetta. 
 

 nella sostanza ha ragione
 
Da inesperto, nella sostanza che cambia? 
Un cerchio saldato in ogni caso è destinato a fare una brutta fine oppure può
andare avanti degli anni tranquillamente?
 
Davide

Il 16/04/14 09.03, Ciuk ha scritto:

... tra i sette nani.
Credo che tu abbia ragione. Per i 15/20 euro che chiedono per la 
riparazione, ci sta il prelievo gratis a casa del cliente e la riconsegna.


 Che faccio? Procedo di mazzetta?
 
Sarebbe meglio prendere di punta un marciapiedi bello alto.
Già che vai in RO fatteli almeno saldare :-DD


 Magari di bonifica. L'incrudimento non e' un trattamento termico.
 
Ma che minchia ne so, sono le prime parole che mi sono venute in mente, 
ricorda che in paese di ciechi, chi ci vede da un occhio è Sindaco! 
 
 

parcheggiato tra la corvette e l'r8?
 
Sei rimasto indietro, ora c'è anche una viper al posto dei 2 catorci alfa 
che avevo radiocomandato e fra una decina di giorni al posto del FU X5 rosa 
ci sarà una M3 del 2011 pagata con 31k km pagata 21k euro (un affare direi) 
più la gemella che verrà smembrata da cui ricaverò almeno 5 volte il prezzo 
che l'ho pagata 19k euro....
 
Comunque odio volare quindi un elicottero nel mio giardino non ce lo 
troverai mai, ho molti amici che hanno elicotteri una volta lo schirro mi 
era venuto anche a me mi ero pure iscritto per prendere il brevetto ma poi 
lasciai perdere per molto poco tempo e fu un bene perchè mi resi conto che 
alla fine odio volare, preferisco di gran lunga un viaggio da 15 ore in auto 
che da 2 in volo quindi.....
 
Oggi pomeriggio vado a ritirare nuovamente il cerchio che ho dilaniato su 
più punti.
 
Comunque, la saldatura con applicazione di una piastrina tiene ed è solida 
molto più del cerchio in origine, con la mazza da 1kg gli ho dato diverse 
botte prima di piegare il punto riparato invece una sola botta è bastata a 
fare un discreto danno in un punto mai riparato.
 
La mia perplessità è soddisfatta: comunque tengono e girano dritti
 
Che poi, in caso di un urto si pieghino peggio per via della parte più 
solida può darsi, ma se prendi un buco o marciapiede o quel che lè tale da 
fare danno che lo pieghi solo o che lo apra in due alla fine mi cambia poco, 
15 euro anzichè 140 per lo stesso cerchio "da battaglia" ne vale la pena e 
lo proporrò ai miei clienti per quella cifra ne vale veramente la pena anche 
solo riverniciarli da loro hanno fatto veramente un buon lavoro.
 
Unica nota dolente:  questo prezzo durerà (me l'hanno detto oggi) come 
promozione SOLO FINO AL 1 SETTEMBRE 2014 dopo costerà esattamente il doppio. 
Vabbè ne vale comunque la pena, ora vogliono farsi conoscere e quindi 
aggrediscono il mercato, effettivamente anche 30 euro per un cerchio piccolo 
è buono noi prendiamo per riverniciarli solamente 20 euro li con 30 te li 
raddrizza-salda & co.
 
La cosa che non capisco è perchè non raddrizzano-saldano-verniciano anche 
quelli in lamiera mi hanno detto che non è il loro target .... invece a me 
lo chiedono in tanti ... strano..... alla fine cazzo cambia? 
 

auto che da 2 in volo quindi.....
 
Basterebbe mettere una ventosa a -10 bar sul tetto della viper che svolazza 
pure lei. 
 

... tra i sette nani.
 
Ecco il motivo per cui in giardino ci tiene i nani, fossero alti
verrebbero decapitati dalle pale dell'elicottero!
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

pure lei.
 
E' di plastica e si stacca. 
 

Il 16/04/14 10.07, El_Ciula ha scritto:

Che figata di descrizione per questo NG !
 
;-)))


 verrebbero decapitati dalle pale dell'elicottero!
 
 
roba da far invidia anche a Piersilvio


 ;-)))
 
Zelig mi cerca sempre ma non cedo! 
 
 

 Zelig mi cerca sempre ma non cedo!
 
Fai bene.
Siamo passati dalla Hunziker a quella attuale :-DDDD
