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Titolo: impianto a gas

non so se sono ot cmq io la butto qui...
ho da poco fatto l'impianto a gas gpl sulla mia auto.
Dove faccio il pieno mi hanno  fatto notare che non si sente la valvola che
scatta e che indica che è al max.
Preoccupato per la mia salute ho telefonato al meccanico il quale mi ha
rassicurato dicendo che nei serbatoi di nuova generazione non si sente la
valvola la quale staccando di colpo rovinava i tubi. A sicurezza invece
l'erogazione del gas tende a diminuire man mano che il serbatotio si riempe,
cioè quando è al max (consentito per la sicurezza) la pompa del gas va sotto
sforzo.
E' vero? ...E poi è vero che d'estate conviene non fare mai il pieno? ma sti
serbatoi sono sicuri per davvero?
Un grazie a tutti i quattroruotisti...
Gigi

 serbatoi sono sicuri per davvero?
Mio papa' ha l'impianto a gas sulla Omega Carrofunebre da... uhm... saranno
almeno 8 anni.
Ha sempre fatto cosi'... il gas rallenta il flusso e non si sente nessuno
scatto o cose del genere. La sicurezza e' fuori discussione, oltretutto la
bombola generalmente e' chiusa in un contenitore con segli sfiati verso
l'esterno, quindi anche nella remota ipotesi di perdite il GPL non andrebbe
in abitacolo.
Sto pensando di installare il GPL anche sulla leoncina, in effetti...
cia'
Max
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

Sto pensando di installare il GPL anche sulla leoncina, in effetti...
ma dai! la vuoi rovinare!?!?
;PPPPP
ciao! :)
Nicholas D. Wolfwood
--
Wallace: "The question is, what is a Mahna Mahna?" 
Statler: "The question is, who cares? 
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>


Prego
Ciao
GigioTD


 ma dai! la vuoi rovinare!?!?
Ora ti prendo a martellate :P
Oh, 13 km con un litro sono una mezza legnata... devo vedere in quanto tempo
lo ammortizzo, poi ci penso su per bene... e poi, vuoi mettere il piacere di
metterla in c### a formigoni e i suoi caz di blocchi del traffico?



In realta' la metti... ehm... dove dici tu... ad un bel po' di altre
persone. A cominciare dallo stato che riscuote meno tasse, visto che spendi
meno, per poi passare alle compagnie petrolifere e ai produttori di
petrolio.... insomma, CHE ASPETTI?!? :p
ciao
GigioTD


 petrolio.... insomma, CHE ASPETTI?!? :p
Questo no.. il GPL non e' metano, e' un derivato del petrolio.
cia'
Max



si, ma... siccome spendi meno, anche loro guadagnano meno, no?
Ciao
GigioTD



mi dispiace smentirti, ma non è la pompa del distributore che blocca il flusso di GPL, ma la valvola
della bombola tarata all'80%. Qualche tempo fa mi si inceppo' il leveraggio che è collegato alla
valvola (non è altro che una dispositivo a galleggiante come quello dello sciacquone del water) e ho
fatto un pieno completo, cioè al 100%, in realtà poco meno perché quando mi sono accorto che i litri
erano già a 78 con la bombola di 80, ho fatto bloccare immediatamente. In quel caso la pompa del
distributore andava del suo passo e se ne fragava del fatto che la bombola era oltre all'80% di
riempimento.
A parte questo la mia valvola quando scatta fà un rumore secco e blocca completamente il flusso,
mentre quella dell'impianto che avevo sulla macchina precedente chiudeva parzialmente, riducendo il
flusso a circa 1/10. Ne deduco che ci sono diversi modelli in commercio.
Massimo
-- 
Per contatti in mail togliere CANC_ELLA_


GigioTD wrote:




Il 30 Apr 2003, 06:26, "gigi" 
<ti...@tiscalinet.it>
 ha scritto:
  




E poi è vero che d'estate conviene non fare mai il pieno? ma sti
serbatoi sono sicuri per davvero?
    





Stai tranquillo. Il pieno che fai in realta' non e' MAI un pieno effettivo
come quello della benzina. La pompa lascia sempre una parte del serbatoio
vuota staccando molto prima, proprio per evitare che il calore crei
problemi. Te lo dice uno che va a gpl da 8 anni in tutte le stagioni :)








e'il galleggiante del serbatoio non e'la pompa che limita.



la limitazione e'meccanica e di fabbrica e'all'80% della capacita'effettiva

in estate le pompe usano una pressione diversa.



per vedere se la limitazione e'funzionale bisogna svuotare completamente
il serbatoio, caricarlo IN PIANO e vedere quanti litri entrano confrontando
poi il valore con quello che e'riportato sul libretto o la bombola stessa



PEppe







 si, ma... siccome spendi meno, anche loro guadagnano meno, no?
Non credo. Il grosso della differenza di costo tra GPL e benzina e' dovuta
alle mostruose accise sulla benzina... il prodotto alla raffineria ha un
prezzo paragonabile.
cia'
Max


 della bombola tarata all'80%.
Uhm... non lo sapevo, quindi grazie ;)
Ora che ci penso, per qualche settimana ho avuto un problema strano: il
pieno terminava troppo presto, senza riempire effettivamente il serbatoio.
Probabilmente era il galleggiante di cui parli che faceva i capricci.
Per fortuna e' tornato a posto da solo.


Max
ciao! :)
p.s.: come avevo scritto qualche settimana fa, con il tagliando dei
30k km è venuto il tecnico Landi a controllare i dati della centralina
e mi ha impostato una miscela più grassa (quella che avevo prima era
leggermente più magra del dovuto ed ogni tanto la centralina me lo
faceva notare con l'accensione della spia motore [soprattutto dopo
aver fatto alcune centinaia di km consecutivamente a GPL]).
Direi che ora è migliorata leggermente in basso (sarà il placebo ma
ora che inizio ad accendere il clima, mi sembra soffrire meno nelle
riprese a bassi rpm) e che ha una risposta un po' meno pronta se apro
tutto, per il resto va benissimo.
Il consumo è leggermente aumentato (al momento dai riscontri che ho è
passato dai 7,5 ai 7,8), anche se mi sono accorto che nei giorni caldi
va meglio (riesco a consumare meno), cosa che mi avevano già detto
alcuni conoscenti che già vanno a gpl. Il perchè non lo so... :(
ri-ciao :)


 serbatoi sono sicuri per davvero?
I serbatoi vengono riempiti all'80% max per questioni di sicurezza.
C'č una valvola che, progressiva o no, impedisce che la bombola venga 
riempita piů di cosě.
Tuttavia agendo sulla pompa č cmq possibile forzare l'entrata del gas 
per fare cifra tonda.
Ciao
Dmc12

e che ha una risposta un po' meno pronta se apro tutto
Forse mi sono spiegato un po' male.
Intendo dire che anche ora (come quando avevo la miscela magra) se
apro tutto la risposta č un po' meno pronta rispetto alla modalitą a
benzina. 
Non intendevo dire che č peggiorata rispetto a prima che venisse il
tecnico Landi. :)
BTW, prima o poi devo farmi dare qualche cosa da Landi, visto che gli
faccio da beta tester! :D
ciao


 faccio da beta tester! :D
uhm... frequento molto poco IDA da diversi mesi... mi sono perso un po' di
aggiornamenti. T'avevo lasciato che stavi decidendo di convertire a gpl una
peugeot (quale?)... allora ti sei deciso? Quanto hai speso e che impianto
hai? I.d. gassosa, immagino...
Inoltre, questi fogli di Ludo, dove li posso prendere?
Tks
GigioTD


non so se sono ot cmq io la butto qui...
ho da poco fatto l'impianto a gas gpl sulla mia auto.
Dove faccio il pieno mi hanno  fatto notare che non si sente la valvola che
scatta e che indica che è al max.
Preoccupato per la mia salute ho telefonato al meccanico il quale mi ha
rassicurato dicendo che nei serbatoi di nuova generazione non si sente la
valvola la quale staccando di colpo rovinava i tubi. A sicurezza invece
l'erogazione del gas tende a diminuire man mano che il serbatotio si riempe,
cioè quando è al max (consentito per la sicurezza) la pompa del gas va sotto
sforzo.
E' vero? ...E poi è vero che d'estate conviene non fare mai il pieno? ma sti
serbatoi sono sicuri per davvero?


 andavo al pelo con la scadenza del primo anno (per i contributi).
Uhm.... sono rimasto indietro... come mai non servono piu' gli emulatori??
Che differenza ci sarebbe con il "tradizionale" i.d. gassosa?
Ciao
GigioTD
P.s.: giusto per togliermi un dubbio sortomi su idm: ma con il tuo impianto,
nel caso si rompa la pompa benzina, puoi partire direttamente a gas come si
faceva sugli impianti aspirati?


faceva sugli impianti aspirati?
sì.
c'è una procedura molto semplice da effettuare sullo switch
dell'alimentazione e si può partire direttamente a gas. 
ovviamente, poi, la temperatura esterna e del motore influenzerà
parecchio la prontezza con cui si riuscirà ad accendere l'auto... :(
comunque la sequenza è questa:
- si accende il quadro (senza avviare il motore) in modo da accendere
anche la strumentazione omegas
- si switcha a benza
- si attende un secondo circa
- si riswitcha a gas (se la procedura è fatta bene, il led verde del
gas resterà fisso mentre in precedenza lampeggiava)
- a questo punto si avvia il motore direttamente a gas.
credo che la procedura sia rimasta invariata nei vari tipi di
impianto.
ciao! :)



Infatti... e' identica anche a me sulla dedra. Su idm c'era una persona a
cui probabilmente e' partita la pompa benzina che nn sapeva come fare a
partire e io gli ho descritto la tua stessa procedura, ma poi mi e' venuto
il dubbio se sui nuovi impianti sia rimasta la stessa.
ciao
GigioTD


GigioTD
ciao :)
