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Titolo: Stelvio contro Macan

Alcuni passi dalla prova comparata su 4ruote di maggio.
 
La Stelvio segna nuovi limiti per l'handling delle sport utility. Lo 
sterzo non ha eguali per prontezza, precisione e pro-gressione e la 
guida è quanto di più appa-gante si possa desiderare.
La grande attenzione, invece, che i tecnici italiani hanno avuto nel 
contenimento e nella ottimizzazione dei pesi, ha un interessante 
riscontro sulle bilance del Centro prove: 1.875 kg, compresi il 
guidatore e il pieno di carburante, per l'italiana contro 2.030 per la 
tedesca. Una diferenza cospicua che, assieme alla maggior potenza del 
motore, ha permesso alla Stelvio di prevalere sulla Macan in tutti i 
test prestazionali. In sostanza, vanno forte tutte e due, ma l'Alfa 
Romeo è sempre un passo avanti.
 
Vairano Ring
Più potente 28CV)e, soprattutto, piùleggera(155kg),l'Alfa Romeo ha 
rifilato alla Suv tedesca un secondo abbondante sul nostro tracciato 
handling. In realtà le due auto hanno un comportamento simile. 
Stabilissime ad alta velocità, filano da una curva all'altra con la 
massima facilità infondendo al pilota un gran bel senso di sicurezza. 
La Stelvio è parsa più agile nel misto stretto, dove però è in parte 
penalizzata dall'azione un po' troppo insistente del Traction control. 
Sterzo rapidissimo sull'italiana, più consistente sulla tedesca
 
TEMPO SUL GIRO Stelvio 1'23"733   Macan 1'24"800
Prezzo di listino Stelvio 56.650  Macan 61.798
 
 

 TEMPO SUL GIRO Stelvio 1'23"733
 
La Giulia con lo stesso motore ha fatto 1.23.35.
 
JM
 

Il 08/05/18 11:33, StefanoTS61 ha scritto:

Vai a vedere sempre sulla stessa prova, la stelvio con il diesel da 210 
cv va più forte della macan benzina...

Dopo dura riflessione, StefanoTS61 ha scritto :

ok tutto molto 
bello.ma
 visto che giulia è fuori da un paio d'anni e 
stelvio mi pare da uno
a qualità come siam messi?
ci sono feedback in giro?
perchè in prova sulle riviste son tutte perfette ecc ecc poi magari con 
l'uso(penso a giulia magari un vero dieselista ci ha già fatto 80mila 
km)escono le sorprese
le abbiamo raggiunte ste tedesche o no?


Mio suocero ne ha una da 4 mesi, ci ha fatto circa 5000km percui per ora è
ancora praticamente nuova. Vi terrò informati!
 

 le abbiamo raggiunte ste tedesche o no?
 
Seguo su FB gruppi di Giulia, ne possiedo una. Di problemi al motore 
mai letto nulla. Difetti conclamati poco significativi per alcuni, 
quali portellone posteriore che in pendenza tende ad abbassarsi con 
rischio capocciate, sportello rifornimento carburante che tende a 
deformarsi, azzeramenti del trip improvvisi.
Il fatto che le ruote anteriori saltellino in retromarcia con volante 
girato non è un difetto, ma è causato dalla particolare geometria dello 
sterzo o roba del genere, è stato spiegato più volte da tecnici che 
lavorano in Alfa.
 
 

 mi pare da uno
 
Partendo da zero.....
 
 

 roba del genere, è stato spiegato più volte da tecnici che lavorano in Alfa.
 
?!??
hai un video ?

 lavorano in Alfa.
 
Idem sulla mia Mazda... A memoria credo dipenda dall'angolo di Ackermann
 
-- 
Miklo
"Non basta vedere qualche filmato su internet per diventare esperto di 
qualcosa."<cit.>

 le abbiamo raggiunte ste tedesche o no?
 
per quanto riguarda prestazioni e meccanica sì (il cambio è lo stesso di 
bmw...), anzi le abbiamo sicuramente superate (anche la x4 è sicuramente 
peggio della Stelvio alla guida) per la parte di elettronica ancora no. 
La strumentazione digitale e l'elettronica di audi ancora non ce l'ha 
l'Alfa, e neppure tutti gli accessori e combinazioni di colori/luci e 
scrittine varie.
 
Diciamo che c'è tutta la sostanza. Si vede anche dal prezzo di listino 
delle versioni provate da 4R... la Macan supera i 90k €!!
 
-- 
mauro

 macchina non è male, anche se le tedesche sono sicuramente migliori. 
 
i tetteski vengono da molti anni di buona qualita' e poi i pingui profitti che fanno aiutano a migliorare, rendono le cose MOLTO piu' facili :)
 
AR viene da tutt'altra situazione e non puo' di botto superare un simile gap. si potrebbe dire che s'e' messa sulla strada buona ... ci vorranno comunque anni ancora per raggiungerli anche per come sono percepiti
 
 

 ci vorranno comunque anni ancora per raggiungerli anche per come sono percepiti
 
gap incolmabile secondo me
 
nemmeno se offri il doppio di prestazioni e di dotazioni a metà prezzo
 

 gap incolmabile secondo me
 
forse si'.
diciamo che potrebbe ritagliarsi una fetta grande quanto serve per sopravvivere e piccola che basta da passare quasi inosservata, magari in attesa che se la comprino

 gap incolmabile secondo me
 
Mah, stando a 4R le finiture di giulia e stelvio sono paragonabili,
(anzi un pelino, ma solo un pelino meglio) alle corrispondenti BMW.
Chiaro che, se si confronta alfa a partire da audi e finendo con
mercedes e porsche, c'è forse una distanza abissale.
Il vero gap però sta nelle dotazioni ad elevata tecnologia (e.g. ADAS),
non tanto nelle finiture.
 
bye G.L.
-- 
Da i.d.c.tutela:
P.S. Quando ci sarà lo switch-off, avrò problemi anche col
monitor del PC? Ho visto che è collegato in modalità analogica.