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Titolo: Lastra di ghiaccio...

... notte senza nuvole, 2°C, superstrada in discesa, 70 km/h, Yaris MkII 
(senza ESP, gomme termiche vecchie di 3 anni, da cambiare l'anno prossimo) 
che parte in deciso sovrasterzo... santi trackdays e abitudine con la TP... 
controsterzo morbido, acceleratore pelato e via.
100 metri piů avanti, vettura che aveva fatto da "pallina da flipper", 
evidentemente per via dello stesso lastrone: detriti sulla destra e vettura 
con frontale devastato sulla corsia di sorpasso... l'ho sfilata senza 
problemi ma che strizza: se al volante ci fosse stata mia madre non oso 
immaginare...
-- 
Kamox
[30; 280]
www.ringers.it
 

 immaginare...
Mio fretello in curva e discesa ci ha rimesso una gamba... :(

La mia limi ha centrato un palo. Il problema è che non c'era ghiaccio 
:OOOOOOOOOOOOOOOO
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
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 senza ESP, gomme termiche vecchie di 3 anni,
Se avesse avuto l'esp dici che l'avrebbe tenuta dritta?
Devis

 La mia limi ha centrato un palo.
si vede che non gli bastava il tuo... :-PPP !!!!!!
ovviamente scherzo, e spero nessuno danno fisico!!!
ciao
a

> Se avesse avuto l'esp dici che l'avrebbe tenuta dritta?
Credo di sì, anche se il fondo era molto viscido (per partire a quella 
velocità e in una curva così ampia l'attrito doveva essere proprio zero).
L'ESP serve proprio in casi come questi, quando non te lo aspetti. Io ho 
corretto come andava fatto ma avendo esperienza di guida in pista (dove 
invece la perdita di aderenza è probabile e in certi termini anche voluta e 
comunque si va anche per sbagliare in sicurezza) e guidando la Boxster tutti 
i giorni ho una diversa sensibilità rispetto all'automobilista medio, come 
per l'appunto mia madre o quel malcapitato che mi sono ritrovato poco più 
avanti, che magari ha alzato l'acceleratore correggendo troppo con il 
volante (e quindi pendolo e da lì l'urto a dx, forte, e poi carambola a sx, 
una dinamica classica che vidi anche su un viadotto sull'A25).


 Se avesse avuto l'esp dici che l'avrebbe tenuta dritta?
L'ESP sul ghiaccio non serve a nulla, anzi peggiora le cose

 :OOOOOOOOOOOOOOOO
Io Venerdì sera ero in auto con la limi, e visto la nevicata mi son
fermato a fare l'asino con la punto in un parcheggio vuoto, e giù di
freno a mano....finito di giocare stavamo tornando a casa e per
scherzo gli faccio "...vuoi provare anche tu...?" e lei "...boh... nn
so..." ho preso la palla al balzo e l'ho piazzata nel parcheggio... le
prime volte ho dovuto tirare io il freno a mano per intraversare, ma
poi ha imparato da sola, si è divertita un mondo pure lei! :-)
Son soddisfazioni!! :-P

 ovviamente scherzo, e spero nessuno danno fisico!!!
nono... nulla di nulla... la punto invece sta abbastanza male


 L'ESP sul ghiaccio non serve a nulla, anzi peggiora le cose
Fonti? A vedere i video di vari test su youtube pare che l'esp sia
superiore ad un buon pilota. La mia esperienza sul neve e bagnato (Bmw
325ti con DSC III Bosh) mi dice che l'esp è indispensabile nel 2010
per garantire una sicurezza attiva maggiore.
Devis

 per garantire una sicurezza attiva maggiore.
La prima cosa che faccio dopo aver avviato il motore e' disattivare 
l'ESP, a maggior ragione con ghiaccio e neve.

 l'ESP, a maggior ragione con ghiaccio e neve.
Mah... dipende... nella guida normale va anche bene averlo inserito...
certo... io con la punto nn ho nemmeno l'ABS e alle basse velocità mi
diverto un sacco a bloccare apposta le ruote sulla neve, giocare tra
sovra e sotto sterzo col freno a mano, etc etc etc... ma nelle
condizioni "normali" per una persona "normale" l'abs e l'esp sono
molto utili... a meno che un nn creda di guidare sui binari che "tanto
c'ho leèsseppì", ma quello è un altro discorso...

 c'ho leèsseppì", ma quello è un altro discorso...
"e ciò pure le teMMiche !!!"
IlMafiosoeccecc

 wrote:



ma pensa un pò......
in questo NG non si finisce mai di imparare,l'ho provato allo
sfinimento in questi giorni,proprio sul ghiaccio vivo,e mi pareva
proprio funzionasse egregiamente,e sempre entro i limiti della
fisica,mi sarò sbagliato.......

 e mi pareva
Quoto!

 fisica,mi sarò sbagliato.......
Su vari modelli vag ho sempre trovato antimattinamenti ottimi in
condizioni critiche (golf, a4, tt). Per altre marche le cose cambiano
drasticamente, ad esempio Toyota Auris, non va assolutamente fatto di
tutte le erbe un fascio.
L'auto di "acc" è poi un caso a parte, lì non funziona bene nemmeno il
cruise control.
P

 molto utili...
In condizioni "normali" una persona "normale" non ha alcun bisogno di 
ESP ne' ABS. Puo' darsi che il mio concetto di "normalita'" sia diverso 
dal tuo, ma ritengo che se entrano in funzione quegli aggeggi, non ci 
troviamo in condizioni "normali".

 Su vari modelli vag ho sempre trovato antimattinamenti ottimi
Che strani optional che usi, vabbe' ognuno ha le sue esigenze :P

 cruise control.
LOL
-- 
8tto (40,136+73+32+36,MI)
Kloro al klero.

 tutte le erbe un fascio.
e questo lo posso capire....ma questo lo puoi capire?:
.
acc:


 Quoto!
ah capito.....:-)
non sono in grado di capire se un dispositivo come l'esp funziona o
no........

>L'ESP sul ghiaccio non serve a nulla, anzi peggiora le cose
non credi?

 >>L'ESP sul ghiaccio non serve a nulla, anzi peggiora le cose
Non c'è molto da capire, espresso così è chiaramente una sciocchezza.
P

 l'ESP, a maggior ragione con ghiaccio e neve.
Su TA sotto i 200cv non capisco proprio a cosa serva, l'esp. :|

> Su TA sotto i 200cv non capisco proprio a cosa serva, l'esp. :|
Questa è una perla.


 Questa � una perla.
Basta cambiare un paio di vocali :)


> cruise control.
Ahh.. di cruise, ecco! :)


Guarda i miei bei pesciolini come vengono all'amo.. :P

 drasticamente, ad esempio Toyota Auris
Io con la neve sono spesso costretto a togliere il castrante TRC della 
mia, che č privo della funzione di simulare un differenziale autobloccante.
-- 
Marco (33,116+21,BZ)
2004 Toyota Avensis SW 2.0 D-4D
2005 Yamaha X-Max 250

 L'ESP sul ghiaccio non serve a nulla, anzi peggiora le cose
accidenti non lo sapevo adesso corro a disattivarlo :-)