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Titolo: Segmento A - Premio "JODY QUALITY CAR"

Oggi si assegna il primo dei 15 premi previsti per 
il Premio "Jody Quality Car".
Le regole per l'assegnazione di questo ambito riconoscimento è
riportato nel post di ieri intitolato "Premio Jody Quality Car -
Le Regole", che vi invito a leggere.
Il Premio di oggi è riservato alle vetture più diffuse del segm
A, quello delle piccole utilitarie.
Sarà composta anche la prima classifica ponderata per Paese
costruttore.
____________________________________________________
Le nomination riguardano, come da regolamento, i sei modelli più
venduti nel mese di marzo '02, secondo i dati ufficiali ANFIA:
- Fiat Panda 1.1 - ITA
- Fiat Seicento 1.1 - ITA
- Daewoo Matiz 800 - KOR
- Ford Ka 1.3 - D
- Renault Twingo 1,1 - FRA
- VW Lupo 1.0 - D
Il punteggio è assegnato con voti da 6 a 1, a progredire in base
alle performance registrate per ciascuno dei 6 Fattori-J di
valutazione.
____________________________________________________
Primo Fattore-J - POTENZA SPECIFICA (CV/Litro)
Prevale Matiz, che presenta una cavalleria adeguata per un 800 cc
(63.7 CV/l).
Buona la performance delle due vivaci italiane (53.5),  inseguite
da VW Lupo (50), Twingo (49.1), buon ultima la pachidermica Ford
Ka (46.1), che ancora si presenta con un vetusto 1.3 da 60 CV.
_________________________________________________
Secondo Fattore-J - RAPPORTO PESO-POTENZA (Kg/CV)
A dispetto del suo ingombro, Fiat Panda presenta una notevole
semplicità costruttiva che ne fa l'utilitaria con il miglior
rapporto peso-potenza (13.2 Kg per CV).
Ottima anche la performance della Fiat Seicento (13.2); le due
italiane staccano nettamente Twingo (14.4), Matiz (15.2), Ford Ka
(15.3) e , buon ultima, la pesante VW Lupo (17.9).
___________________________________________________
Terzo Fattore-J - COPPIA MAX (Nm/giri min)
L'elevata cubatura di Ford Ka consente a questo modello il
primato nella trazione, con 105 Nm a 2500 gg.
Bene anche Twingo (93), quindi le due italiane (88), Lupo (86) e
Matiz (con un vergognoso 68).
__________________________________________________
Quarto Fattore-J - CAPACITA' DI CARICO (DM3 max)
Grande prestazione di Twingo, che un po a sorpresa, si accredita
come la utilitaria più abitabile (1096 Dm3).
Fiat Panda risulta sempre una vettura di grande utilitarietà con
i suoi 1080 DM3.
Meno interessanti i valori delle inseguitrici, Lupo (830),
Seicento (810, cmq eccellente considerato l'ingombro), Ka (724) e
la deludente Matiz (624).
_____________________________________________________
Quinto Fattore-J - COSTO SPECIFICO (Euro-Km - media gamma)
In questo fondamentale elemento commerciale, vince Fiat Panda,
che con i suoi 27 cent al Km risulta la utilitaria più economica.
Staccate ci sono , a pari merito, Seicento, Matiz e Twingo
(0.29), più care Ka e Lupo (0.30).
__________________________________________________________
Sesto Fattore-J - COMMERCIABILITA' (Valutaz. media riviste spec.)
Nonostante valori tecnici nel complesso inferiori alla
concorrenza, l'appeal delle due tedesche (Ka e Lupo) in Italia
risulta superiore, accreditando chi tende a dare molta importanza
all'emotività irrazionale nel valutare gli orientamenti del
mercato italiano.
Inseguono appaiati gli altri 4 modelli in nomination.
__________________________________________________________
Per il Premio JODY QUALITY CAR 2002 del segmento A 
"THE WINNER IS":
FIAT PANDA - ITALIA
Complimenti !!
________________________________________________________
Per la classifica finale per il segmento A è stato necessario
introdurre il settimo Fattore-J, discrimante solo in caso di
parità, per decidere il secondo posto tra Renault Twingo e Fiat
Seicento .
Settimo Fattore-J - ASSISTENZA' (N. unità autorizzate)
Prevale nettamente Fiat Seicento , che può avvalersi di
un'assistenza davvero capillare: 2546 officine, 377 officine
organizzate, 764 carrozzerie ufficiali, 46 officine autostradali,
432 concessionarie e Succursali.
Renault, per la sua Twingo, fa quel che può, con una rete di
tutto rispetto per essere una straniera: 
1200 officine specializzate e 240 concessionarie. 
________________________________________________________
Ecco la classifica finale per il 
JODY QUALITY CAR riferita al segm A
1. Fiat Panda - ITA - 30 p.ti
2. Fiat Seicento - ITA - 26 p.ti+bonus
3. Renault Twingo - FRA - 26 p.ti
4. Daewoo Matiz - KOR - 20 p.ti
5. Ford Ka - D - 19 p.ti
6. VW Lupo - D - 18 p.ti
I modelli italiani troveranno concorrenti ben più agguerriti nei
segm superiori, tuttavia, nonostante abbiano parecchi anni alle
spalle, ancora oggi il complesso dei valori tecnico-commerciali
di Panda e Seicento indica il primato dell'Italia nel suo campo
storico, quello delle piccole.
Anche la  Twingo è in linea con la tradizione di alta qualità
storica delle piccole francesi.
Appena discreta la prestazione della "novità" coreana Matiz,
mentre presentano valori nel complesso deludenti le due piccole
tedesche Ford e VW (ma i tedeschi avranno modo di rifarsi nei
segm più elevati)
_________________________________________________________
Ed ecco la classifica ponderata per Paesi costruttori
provvisioria:
1. ITALIA - 28 p.ti
2. FRANCIA - 26 p.ti
3. SUD COREA - 20 p.ti
4. GERMANIA - 18.5 p.ti 
_____________________________________________________
P.S.
Come avete potuto constatare si tratta di una analisi che tiene
conto di valori oggettivi sui parametri che personalmente ritengo
i più rilevanti per la valutazione di una vettura, anche se mi
rammarico di non aver potuto inserire un parametro (per me
importantissimo) relativo alla stabilità o alla tenuta di strada.
In questo segm hanno prevalso le italiane, ma toglietevi dalla
testa che ci siano forzature o cose simili: nei prossimi gg,
quando assegneremo i Premi degli altri segmenti, avrete delle
grandi sorprese.
Ogni commento serio e circostanziato è naturalmente il benvenuto.
Evitate, se potete, le annotazioni polemiche fini a se stesse, i
"ROTFL" che manifestano solo carenza di argomenti e sciocche
accuse di partigianeria.
L'appassionato sforzo che sto facendo, credo, consente di
trasmettere al ng parecchie informazioni e magari ci aiuta a
valutare le cose anche tenendo conto di alcuni importantissimi
valori che spesso, in discussioni superficiali, non vengono
adeguatamente messi in risalto. 
Detto questo, sia chiaro, accetterò come sempre ogni critica e
battuta ironica ........
Vi ringrazio per l'attenzione e vi ricordo che domani (max
dopodomani) ci sarà la premiazione del segmento B a benzina.
: - )
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia
Auto dell'anno 2001, Campione Turismo Superproduzione 2001
Cuore Sportivo per sempre !

 dopodomani) ci sarà la premiazione del segmento B a benzina.
Attendo curioso!
--
Maverick (21, 170, 45, BO)
Audi A3 1.9 TDI + Fiat Uno
mave...@despammed.com

venduti nel mese di marzo '02, secondo i dati ufficiali ANFIA:
Per i modelli con piu' motorizzazioni come hai fatto?
Saluti,
        Ernesto Rossi
        ICQ# 30195860
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE

 Appena discreta la prestazione della "novità" coreana Matiz,
Ebbè..se prendi la coppia massima (e non la coppia specifica), se prendi la
capacità di carico (e la scambi per abitabilità)...
E poi, della Matiz hai preso la Smile o la Planet?
--
Ciao!
Erik (24,51+++,125---,LC)
"compagno di merende di Chicane e CRX" (Cobra Docet)
EKC S.C.

 un'altro mondo... (finiture, optionals, comodità).
Gia`, pero` guarda un attimo i prezzi.
La Panda costa meno di alcuni scooter!
Se si riuscisse a fare una classifica Costo - Contenuti probabilmente ci sarebbero molte sorprese.
E sinceramente l'unica cosa che vorrei vedere nella Panda e` l'ABS (se penso che alla FIAT costerebbe neanche 200 euro...!)
Ciao, Lanfranco
-- 
Lanfranco Albani  46,???+,54
(Nissan 200SX & FIAT Panda driver)

ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTF
L!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!RO
TFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!
ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTF
L!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!RO
TFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!
ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTF
L!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!RO
TFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!ROTFL!
E non è carenza di argomenti, è solo che non vale la pena risponderti in
altra maniera.
C!
--
Joba (27,115,54,TO)
Bravo JTD driver :-(
Honda Deauville 650 rider :-)

 La Matiz perň ha il motore col rendimento piu' basso.
Perchč?


 dopodomani) ci sarà la premiazione del segmento B a benzina.
Complimenti!
L'analisi mi sembra corretta, forse mancano alcuni fattori importanti, al
momento di comprare un'auto, come la sicurezza attiva/passiva e la
dotazione.
Poi ovviamente ci sono fattori non ponderabili, che fanno fare una scelta
piuttosto che un'altra, io per esempio non comprerei mai la Panda, che
risulta la vincitrice, preferirei aspettare un po' e prendere una seicento
(per rimanere in casa)
Cmq SeMe la mia preferita tra quelle da te citate e' la twingo, che pero' ha
un prezzo che la fa avvicinare troppo a macchine piu' grandi!
La Lupo/Arosa e' carina ma effettivamente troppo cara.
Cia'cia'
LuPa

 insomma non puoi valutare il motore fine a se stesso.
E come lo valuto un motore? Fine a ME stesso? :-PPPPPPP


 Perchè?
Me lo spiegava un mio amico proprio qualche giorno fa.
All'università facevano i calcoli sul rendimento in base
alla cilindrata, al consumo e ad altri parametri.
La Matiz era quella col rendimento peggiore.
Ciao,


 La Matiz era quella col rendimento peggiore.
Può essere. In effetti non consuma pochissimo in assoluto (anche perchè con
la coppia così in alto stai sempre un pò su di giri).
Tuttavia, penso, che le differenze percentuali siano irrisorie perchè, la
Matiz consuma come la Panda (a velocità costante meno grazie alla
aereodinamica ma in città un pelo in più causa coppia in alto) pur pesando
di più e avendo meno potenza.
Insomma, non è certo un motore riuscitissimo (io stesso preferisco il fire
1100 :-)) però non è nemmeno "un bidone" :-)


 solito sui benzina aspirati la coppia va assieme alla potenza. no ?
Certo...ma se permetti non ha senso nemmeno citare la coppia perchč č
chiaramente in funzione della cilindrata nei di ***questa*** categoria.
Quindi, come se ce ne fosse bisogno, č chiaro che i parametri di Jody siano
sballati.
Bastave prendere dati prestazionali tabulati e dichiarati e metterli a
confronto (vel. max, accelerazione, consumi, ripresa etc...).
:-)))))))))))


un'altro mondo... (finiture, optionals, comodità).
Opinioni, anche espresse con metafore piuttosto pesanti ed
inoppotrune.
Personalmente trovo gli interni della Lupo di una tristezza
infinita.
E' un macchinino che non riesce a portare neanche 5 persone,
essendo omologata per 4.
Con Panda ci vai in montagna con 5 persone comode.
Del tutto normale, che nel confronto su dati tecnici SERI 
Panda sia arrivata prima e Lupo penosamente ultima.


Per i modelli con piu' motorizzazioni come hai fatto?
Saranno scelti i modelli piů comuni, o cmq quelli con valori di
cc, prezzo e potenza piů comuni tra i 6 concorrenti.


La Lupo/Arosa e' carina ma effettivamente troppo cara.
Cara rispetto alle poche doti tecniche che offre.
Non a casa, è finita ultimissima.


(vel. max, accelerazione, consumi, ripresa etc...).
Sono valori che rappresentano 
un effetto dei Fattori-J N.1, 2 e 3.
Cmq, grazie per l'intervento.


 Cmq, grazie per l'intervento.
Niente da dire sulla "capacità di carico" vs "abitabilità" ?
Mi sembrava che avevi confuso pere con mele.


 il Premio "Jody Quality Car".
<CUT>
ROTFL!!
.....
Scherzo! :-)
Bel post.. onestamente temevo fosse una cosa fatta troppo con il cuore e
poco con la testa, invecie ci hai ragionato, ammettendo che in alcuni casi
le italiane non sono proprio le migliori..
Bel lavoro Jody, aspetto le puntate seguenti!!
--
Legno(22,75+,GE)
Clio Si Driver & 993 Dreamer
GiocattoloŠ Olimpus c-you user
"Il mio poco sarebbe nulla senza il vostro molto"

 Ogni commento serio e circostanziato è naturalmente il benvenuto.
Ho fatto quel che ho potuto... :-)
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver & PPCSP member
ICQ 49579941

 simile a quella che si provava nell'abitacolo di una Croma: spazio
ovunque.
Stessa cosa per la Matiz.
Peccato che Jody abbia confuso la capacità di carico con l'abitabilità...che
non sono proprio la stessa cosa...altrimenti prendo il Doblò che ha 2 posti
e una capacità di carico doppia della Seicento :-)))


cc, prezzo e potenza più comuni tra i 6 concorrenti.
Piu' comuni in che senso? Hai i dati di vendita suddivisi per varianti
dei diversi modelli? Nel caso mi dai, per favore, qualche riferimento?
Sono curioso di vedere la distribuzione fra le diverse varianti di
molte auto... 


globalmente migliori.
Se e' per quello se al posto della Twingo 8v usi la 16v pur con i
conti di Jody la classifica cambierebbe non poco... :-)
E lo stesso si potrebbe fare consideranto i diversi motori disponibili
per la Lupo...


battuta ironica ........
Sei un mito...
P.S.
Chi ne ha voglia potrebbe provare a rifare i conti anche con le altre
motorizzazioni disponibili per la Lupo: io ho una Twingo... :-)


battuta ironica ........
Di questo dubito molto, ma tant'e'...
Stefano


Mia moglie ha una Fiat Seicento 900i Young.
Ottima automobile se messa in relazione al prezzo ed ai costi di gestione.
Ottima affidabilità.
Non la ricomprerei, ma solo per un motivo:
Nel test EuroNCAP ha avuto come voto 1,5 su 5 mentre la media del segmento è
di circa 3 su 5.
Per me una simile classificazione, trova al giorno d'oggi il giustificativo
per scartare completamente un acquisto.
Tu che pemsi ?
Ciao
Andrea
Focus TDdi Zetec 5p

molte auto... 
Ci sono documenti ANFIA in proposito, anche se non certo
aggoirnati per mese.
Puoi provare a farteli dare dalla sede di Torino.
Il numero e nell'elenco.
Cmq, non è l'unica variabile, tendo ad allineare per quanto
possibile il prodotto tra i 6 modelli.
Ad es, per il segm C le 6 contendenti realizzano tutti un 1.6,
solo alcuni il 1.8 o il 1.4 ......... 
inevitabile la scelta sul 1.6 (molto penalizzante per Stilo,
oltretutto)


Mi sembrava che avevi confuso pere con mele.
In verità, ho cercato di applicare i volumi degli abitacoli, ma
non li ho trovati completi e quindi ho dovuto limitarmi alla
capacità di carico, cmq molto significativo.


 6. VW Lupo - D - 18 p.ti
PRO:
Tenuta valore sull'usato
Finiture
Motorizzazioni
Dotazione di serie
Unica vettura delle 6 citate con in listino 3 versioni diesel
CONTRO
Prezzo
Versioni diesel carissime
Jody, non hai tenuto conto di tutto ciò

Bel lavoro Jody, aspetto le puntate seguenti!!
Ti ringrazio.



Confrontare un 16V con le 8V è scorretto.
Lo capisce anche un bambino dell'asilo.
: - /


Ho fatto quel che ho potuto... :-)
Ti ringrazio per le correzioni, qualche svista è inevitabile.
Cmq, ha vinto lo stesso Panda, mentre cambia la classifica per
Paesi, è in testa la Francia (ma è moooolto provvisoria).
Riporterò appena posso i risultati finali corretti.
: - )


Ciao, Lanfranco
C!
--
Joba (27,115,54,TO)
Bravo JTD driver :-(
Honda Deauville 650 rider :-)

 Panda sia arrivata prima e Lupo penosamente ultima.
Del tutto normale per te...


 (N.B. A me la KA non piace, ma mia madre ne ha appena presa una).
Scusa, mi correggo: non è di serie, ma è disponibile come optional.
Ciao
--
El Nino
(18,150,55,TV)
BMW 320i & Y10 1.1 i.e. LX Driver
Seat Ibiza 1.4 16V Sport 3p (Waiting...)
Seat & BMW lover

Lo capisce anche un bambino dell'asilo.
Allora non e' neppure corretto paragonare un 8V con un 6V (per non
parlare del cilindro in meno)... :-)
Paragonare un motore di 796cc con uno di 1299 (differenza di oltre il
50%) e' invece corretto? :-)
Ops, dimenticavo che si tratta del premio "JODY QUALITY CAR" :-)


 Cuore Sportivo per sempre !
Ciao
--
Montoya (20, 60, RM)
Peugeot 106 1.1 Driver
(per rispondere in privato elimina il testo in stampatello)

 EKC S.C.
Ciao


Jody, non hai tenuto conto di tutto ciň
Le tue valutazioni sono solo opinioni, le mie sono basate su dati
oggettivi.


"Ono?"
Ho molto apprezzato il tuo intervento.
Hai perfettamente capito lo spirito del "Premio".
Alcuni parametri da te proposti non sono stati inseriti per
assenza di dati omogenei (ad es. stabilità).
I consumi sono compresi nel costo chilometrico.
Altri semplicemente perchè li ritengo secondari (ad es.
Euroncap), altri per l'assoluta impossibilità di effettuare
confronti seri (allestimenti), a causa della complessità della
gamma (questo accade soprattutto dal segm C in avanti). 
Resta il fatto che i parametri (cmq oggettivi) sono una mia
scelta, ecco perchè si chiama "Jody Quality Car".
Mi devi cmq riconoscere che si tratta di parametri tecnicamente
significativi, fermo restando che alcune voci sono importanti più
per alcuni segm ed altre voci per altri segm.


Tu che pemsi ?
Penso che il tuo giudizio sia viziato dalla cattiva informazione
(tendenzialmente esterofila) che c'è in questo ng e nella stampa
italiana.
Seicento ha ottenuto quel risultato con un modello senza
l'airbag.
Quel valore Euroncap non corrisponde al vero, quindi, per tutti i
modelli con airbag (oggi compresi nel prezzo su tutte le
versioni).
Cmq, quel valore è lo stesso di Matiz. 


 Jody
--
~~~~~~~~~~~~
<< Pierottolo® >> (19, 75, ME)
Peugeot 206 Roland Garros Enfant Terrible driver
Fiat 500 '71 lover & proud driver
Renault Clio II 1.2 RT "sometimesdriver" ;-)
*Per rispondere in e-mail rimuovere l'antispam*

 Jody, non hai tenuto conto di tutto ciò
Se no come facevano le 2 Fiat a scavalcare tutte le altre scusa? ;-PPPP


Con la Panda ci vai in montagna con 5 persone comode???
Dotto, Eolo, Brontolo, Pisolo e Cucciolo!
Ciao
Stefano - BMW 330d - Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com
Terry Lee Hale dal vivo in Italia - 8 Maggio Padova - 9 Maggio Sarzana - 10 Maggio Roma

 6. VW Lupo - D - 18 p.ti
PRO:
Tenuta valore sull'usato - Opinione?
Finiture - Opinione
Motorizzazioni - Opinione
Dotazione di serie - Opinione?
Unica vettura delle 6 citate con in listino 3 versioni diesel -
Opinione?
CONTRO
Prezzo - Opinione?
Versioni diesel carissime - Opinione?
E' molto piu' equilibrata questa lista della tua basata su presupposti
campati in aria (vedi scelta della motorizzazione 8v sulla Twingo
perche' la 16v avrebbe fatto guadagnare parecchi punti.
Quanto al fatto che una macchina vecchia di 20 anni e con dotazioni di
sicurezza ormai inaccettabili possa essere la vincitrice del confronto
stenderei un velo pietoso.....


sottovalutare.
Guarda caso le due persone (donne) che conosco che l'hanno comprata
hanno scartato la 600 proprio perche' volevano le 5 porte. Altra
geniale idiozia della Fiat....lasciare un "buco" in gamma e crearsi un
nuovo concorrente con un progetto scartato da loro!


 nuovo concorrente con un progetto scartato da loro!
Giusto per dire che "'l'idiozia" non č solo di Fiat.
Anche di Ford, Renault e VW...ok buttar merda...perň buttiamola in modo equo
--


 capacità di carico, cmq molto significativo.
Significativo un corno!
In un auto io mi siedo sui sedili, mica mi sdraio nel bagagliaio!
Ma il fatto non è tanto quello di prendere come parametro la capacità di
carico, ma è il pretesto di fare questa uguaglianza:
+ capacità di carico = + abitabilità
Assolutamente senza senso..


 Stefano - BMW 330d - Pd,38


 Hai avuto un'ottima idea.
Mi associo! Non si può spaziare di diversi cc e pretendere che la coppia sia
pressoché simile! É appurato che circumcirca la coppia aumenterá
all'aumentare della cilindrata, no?
Ciao ciao
Ludowing


Ok, ma allora non hanno provato la Panda per pietà, o forse perché avrebbero
dovuto raddoppiare le stelle per darne una alla suddetta, la quale non si
può inserire nella stessa frase di "sicurezza" senza che scappi via
piangendo!
Ciao ciao
Ludowing [19,58,GO]

dall'essere oggettiva, abbia dei buchi grossi come crateri. 
Il problema è che il nostro promoter Fiat ha scelto dei parametri assolutamente
assurdi (che cosa mai rappresenta la potenza specifica?), e non meriterebbe
neppure un briciolo di attenzione, se non per smontare i suoi (s)ragionamenti.
Ciao
     Franco

[MEGACUT]
Come volevasi dimostrare le tue premesse grottesche
servono solo ad affermare che le Fiat sono il meglio.  ;-(((
I parametri di giudizio che hai scelto si possono definire solo
così: ROTFL!
E per di più hai pure falsato i conti! Sei fantastico.
E per dire cosa, che la Panda è un buon prodotto? Non è mica
una novità: la Panda è un prodotto riuscitissimo, e si può dire
senza tema di smentita, senza andare a scomodare auto con le
quali chiaramente non può confrontarsi, perché sono su un altro
pianeta dal punto di vista dei contenuti tecnici e delle dotazioni,
del comfort, delle prestazioni, ecc. (e ovviamente del prezzo...).
IMHO sei un grandissimo buffone (questo è un parere tecnico).
Franco

 le versioni attuali sono molto evoluti se paragonati alle prime versioni.
Infatti guidare la mia ('98)  o quella della mia ragazza ('01) é tutta
un'altra storia, é decisamente più stabile, tranquilla (un pelo più
addormentata, anche se ha lo stesso motore 8V solo rivisto, probabilmente é
per le norme anti-inquinamento che é cosí polmonara), docile. Direi al passo
con i tempi in tutto!
Ciao ciao
Ludowing [19,58,GO]

 Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia
E' un colore particolare o è solo la definizione del colore?
Marcello
(18, 55?, To)
Punto 55? driver
"Un'auto è femminile finchè non calza un gran motore... Poi diventa
maschia... ecco perchè parlo de "il Bravo HGT!" - 23.45 06/05/2002

 JODY QUALITY CAR riferita al segm A
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Noto comunque che ti stai lentamente portando verso l'esterofilia!
;-PPPPPPPPP
Ciao ciao
Ludowing [19,58,GO]
P.S.: mi sfugge una cosa: perché "Ford Ka: D"? Non dovrebbe essere
americana? O é di qualche gruppo e non lo sapevo? Grazie, ciao!

 Assolutamente senza senso..
Forse ha meno senso aver scelto gli stessi parametri per diverse categorie
di auto... Chi compra una Station Wagon o una berlina  medio-grossa magari è
anche interessato a sapere se ci stanno i bagagli suoi, della moglie e dei 2
figli durante le lunghe vacanze estive, giusto? Ma quando qualcuno compra
una Coupè o una Sider si preoccupa se ci riesce ad andare in vacanza? Magari
pensa se ci sta un borsone per il week-end, o la sacca da golf (o la borsa
delle racchette da tennis) più una piccola borsa per il torneo che deve fare
il giorno dopo a 200 km di distanza...
Non so se sono stato chiaro e soprattutto congruente (o si dirà
in-incongruente? O magari a-incongruente?)
Ciao
Marcello
(18, 55?, To)
Punto 55? driver
"Maserati Coupè: l'unica GT al mondo capace di 4,9" nello scatto da 0 a 100
km/h, 4 posti veri e 2 sacche da golf nel bagagliaio" - e poi dicono che la
pubblicità non manda messaggi subliminali... bah!

 pubblicità non manda messaggi subliminali... bah!
ROTFL!


(anche).
Mi inserisco qui perché questa è veramente grossa!
La potenza specifica non significa proprio un bel nulla dal
punto di vista delle prestazioni: ti posso fare esempi di motori
da 50 o 500 CV con la stessa potenza specifica, credi che
forniscano prestazioni simili, anche solo lontanamente?
Quando hai stabilito il peso del veicolo e la potenza del motore
cosa ti può mai fregare della potenza specifica? Le prestazioni
rimangono le stesse sia che tu abbia 10 CV/litro o 100 CV/litro.
La potenza specifica è solo una indicazione tecnica su quanto
è "spinto" un motore in relazione alla sua cubatura, ma non
incide in nessun modo sulle prestazioni dell'auto.
Non hai veramente idea di come funzioni un'automobile.
Franco

Cmq....è tutto da considerarsi IMHO per carità...
Mi pare che il tuo post sia fortemente viziato da preconcetti di
natura esterofila.
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia


 Dotto, Eolo, Brontolo, Pisolo e Cucciolo!
ROTFL!!!
C!
--
Joba (27,115,54,TO)
Bravo JTD driver :-(
Honda Deauville 650 rider :-)

americana? O é di qualche gruppo e non lo sapevo? Grazie, ciao!
Ti ringrazio per il msg.
Prendendo in considerazione le opportune osservazioni finora
pervenute, sto rivalutando l'ipotesi di sostituire i valori della
trazione con quelli della ripresa da 40 Km/h (che iniziai a
raccogliere da diverse fonti, a partire dalla base dati di
"Auto").
Devo vedere se questa base dati è utilizzabile.
: - )


natura esterofila.
Ma spiegami perche'!! A me non piace la 5p, mi fa vomitare.La 3p gia' mi
piace di +,ma solo se Abarth e con i cerchi da 17. Peccato che abbia un
motore che consuma molto ma ha poca potenza.
Spiegami perche' se ad una persona non piace una italiana deve per forza
essere esterofilo!! Ah, aggiungo che noi in famiglia abbiamo 2 italiane su
4 e in passato ne abbiamo avute molte, sempre soddisfatti
Stefano

 ha scritto nel messaggio
news:bothduk5jr4m7fkda...@4ax.com...

Vabbè, ma anche tu, ti attacchi sempre ai dettagli, dai =D
Cla.

 incide in nessun modo sulle prestazioni dell'auto.
Normalmente è piu' prestazionale, in termini di distribuzione
di potenza lungo il regime, un motore con cubatura più elevata.
Vengono perciò influenzati vari parametri (peso, consumi,
ripresa, fluidità di marcia, ...).
Ovvio che alla fine i cavalli sono sempre quelli, ma i cv, visto
che ci si riferisce sempre solo alla potenza massima, sono
un elementro abbastanza relativo.
Bye,
--
Maverick (21, 170, 45, BO)
Audi A3 1.9 TDI + Fiat Uno
mave...@despammed.com

ripresa, fluidità di marcia, ...).
Il peso è già considerato di per sè (nel rapporto peso/potenza),
quindi non ci interessa più; e gli altri parametri possono essere
condizionati in vari modi, ma generalmente al peggio.
Perciò considerare che a parità di rapporto peso/potenza la
potenza specifica sia un vantaggio è assurdo; al limite è uno
svantaggio, ma ad ogni modo marginale.
Sono ben altri i parametri significativi per valutare un'auto.
Franco

Ma spiegami perche'!! A me non piace la 5p, mi fa vomitare.
A me fanno vomitare la Golf e la Klasse-A.
Non mi riferivo ai gusti, ma alle avventurose e confuse
considerazioni su quella che lui defnisce "politiche Fiat",
dimostrando di non conoscere nulla e di essere imbevuto di luoghi
comuni, privi di aderenza con la realtà.
: - ) 


 Jody


Anche di Ford, Renault e VW...ok buttar merda...perň buttiamola in modo equo
Hai ragione ma fino ad un certo punto. La Fiat e' stata sempre leader
nel segmento delle utilitarie, quindi e' quella che ha risentito
maggiormente del successo della Matiz. Che questa sia nata da un
progetto scartato da Fiat (e non da Ford o Renault...) e' sintomatico.
