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Titolo: Volante Sportivo, era ora!

Allora, finalmente sono riuscito a monare questo benedetto volante sportivo!
Sono andato con quel mio amico alla Sport Line e mi hanno cambiato il mozzo
(mi avevano dato quello per una Felicia antecedente alla mia).
Il passaggio al nuovo volante è stato (ed è ancora in parte) traumatico ;)
Per prima cosa il diamtero ridotto (33 contro 36,5) si sente tanto, sembra
di guidare un gokart :)
L'impungatura anatomica in pelle è fantastica, ed anche la parte superiore
della corona, sempre in pelle, si impugna benissimo.
La parte bassa invece, in alcantara, sembra scivolare; questo unito al fatto
che il volante non è tondo, ma ha la parte bassa smussata (il volante è su
http://www.sport-line.it/vol_competition3.html
 il modelo al centro in alto,
colore nero) rende la presa poco istintiva nel caso di giri completi del
volante; spero di abituarmici.
Altra cosa, il passaggio dalle 4 alle 3 razze contribuisce ulteriormente a
rendere poco intuitivi i giri completi del volante, perchè ero abituato,
nelle sterzate complete, ad impugnare la corona proprio dove ora c'è la
terza razza.
In ogni caso, tranne questo problema di "intuitività" nello sterzare molto
il volante, mi trovo proprio bene!
Bello e comodo, e con i due pulsantini per il clacson che fanno tanto NOS di
F&F (il modello è lo stesso della Supra, solo che quello tutto tondo).
Comunque volevo porre un quesito: da quando ho montato l'assetto
(molle+ammortizzatori) e cambiato gomme e cerchi e regolati gli angoli
(tutto nella stessa settimana) ho notato una cosa che prima non avevo notato
e che ora col volante sportivo è molto più evidente: in piena accelerazione
il volante risulta storto (spesso verso sx, a volte anche a dx) anche se la
macchina va dritta; procedendo a velocità costante invece il volante si
raddrizza e l'auto continua ad andare dritta.
Io pensavo che ci fosse del gioco alla scatola dello sterzo, ma se da fermo
giro il volante, anche di poco, le rute si muovono (di poco).
In ogni caso in movimento l'auto risulta comunque ben guidabile, ma questa
sensazione di "gioco" rimane, sensazione che prima dell'assetto e delle
gomme nuove non avevo (o per lo meno non così evidente).
Spesso quando parcheggio mi fermo con il volante ancora sterzato (anche di
90 e più gradi) e le ruote però sono quasi dritte!
Può essere una specie di demoltiplicazione dello sterzo che per il primo
giro del volante (per esempio 180 a destra e 180 a sinistra) fa sterzare
poco le ruote, per quello che rimane invece girano molto?
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Ciao da Raven (21, 68-, FE)
Skoda Felicia GTI (con l'assettino) Driver
"Vivo la mia vita 402,37 metri alla volta. Non mi importa nient'altro, né il
mutuo, né il negozio, né la mia squadra con tutte le stronzate. Per quei 20
secondi io... sono libero."

 secondi io... sono libero."
????
Ciaoooo
McRae(24,185+,150 su 2 ruote,RSM)
R1 stradalissima driver, 1'48'' a Misano
il delta è sempre il delta, ma l'R1 è tutta un'altra cosa!
ICQ #1355575

 secondi io... sono libero."
Citazione "tradotta" (era un quarto di miglio...) da Fast & Furious?!? ;)
Ciauss
Topdriver
P.S.:cacchio...ma posti alle 5 di mattina?!?


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Saluti,
Pier (24,109,PD)
Corsa GSi 16V
ICQ UIN : 7253096sei

 McRae(24,185+,150 su 2 ruote,RSM)
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Ciao da Raven (21, 68-, FE)
Skoda Felicia GTI (con l'assettino) Driver
"Vivo la mia vita 402,37 metri alla volta. Non mi importa nient'altro, né il
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 P.S.:cacchio...ma posti alle 5 di mattina?!?
Be, sono lievemente nottambulo :)
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Ciao da Raven (21, 68-, FE)
Skoda Felicia GTI (con l'assettino) Driver
"Vivo la mia vita 402,37 metri alla volta. Non mi importa nient'altro, né il
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 Pier (24,109,PD)
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  Greetings from Johnny L (19y,86hp)    °O.-=====-.O°
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  Greetings from Johnny L (19y,86hp)    °O.-=====-.O°
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 volante e la macchina prosegue dritta.
Cioč, mi correggo: in effetti proprio dritta non va, spesso va lievemente a
sinistra, a volte a destra; non va comunque nella direzione contraria a
quella verso la quale il volante č storto.
Comunque la convergenza č ok o per lo meno lo era circa 8-9K kilometri fa,
quando ho cambiato le gomme e l'ho fatta sistemare.
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volante; spero di abituarmici.
Attenzione perchè quando ho montato il volante nuovo nella prima settimana
era un cesso clamoroso.....
Col passare del tempo il grip aumenta, e tanto!
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Ciao                                                         
 
Chicane (21,112,90), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)
VW Golf II GTI #699213 Driver
Renault 19 Chamade (?)
Delorean DMC-12 Lover & Dreamer

 Chicane (21,112,90), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)
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 volante, non so se hai presente).
Mah secondo me non vale la pena, non mi č mai piaciuto "aggiungere"
coprivolante o altro
Inoltre il tuo č gia' ben piazzato di suo!

 Inoltre il tuo è gia' ben piazzato di suo!
Eheh, ho scelto il più bello che avevano in catalogo (imho); l'ho comprato
solo perchè mi è capitata l'occasione, un mio amico ha lavorato li e
ufficialmente l'ha comprato lui alla metà del prezzo di listino ;-)))
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differenza con la pelle scamosciata?)
No, niente pelle o alcantara. E' poliuretano o roba del genere.....
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Ciao                                                         
 
Chicane (21,112,90), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)                 
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 Chicane (21,112,90), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)
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