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Titolo: [SUV Maledetti] Hummer H3 vs Suzuki Ignis

Foto come queste son grottesche
http://www.wreckedexotics.com/newphotos/exotics/4h3_20090423_001.shtml
Mi chiedo per l'ennesima  volta: ma A CHE diavolo serve un coso come
l'H3?
E' brutto, la Hummer è anche fallita-venduta, non cammina per nulla,
non fa neanche 'scena' come un Q7 eo un X6 ....e causa morti.
Dovrebbero fargli pagare un supertassa a sti scemi che hanno macchiine
del genere...e pensare che 20 anni fa c'era il superbollo per il
gasolio (che mio padre pagava per la sua povera Peugeot 305 GRD
aspirata) e l'IVA al 38% per la macchine oltre i 2 litri.
Al giorno d'oggi si parla di crisi, di inquinamento, di sicurezza...a
li vogliam tassare a questi soggetti che spendono 80 mila euro e passa
per della macchine BRUTTE e PERICOLOSE?
Cavolo, rimpiango gli anni'80, almeno allora si sognavano le Ferrari,
le Porsche, le macchine sportive.
Oggi l'oggetto del desiderio sono i furgoni...che DECADENZA.

 per della macchine BRUTTE e PERICOLOSE?
Le auto possono essere brutte, o se possono!, ma ad essere pericoloso
è sempre e solo chi le guida.
Se vuoi una foto ad effetto, ne ho una qui:
http://onematch.files.wordpress.com/2008/06/incidente.jpg
P

 � sempre e solo chi le guida.
E' verissimo. Ma � innegabile che se al posto dell'H3 ci fosse stata una
Panda, probabilmente sarebbero finiti tutti al pronto soccorso con qualche
graffio ma nulla di grave. Un grosso suv che si schianta contro
un'utilitaria, fa pendere l'ago dei danni irrimediabilmente a sfavore di chi
sta dentro l'utilitaria :-|
-- 
Andrea (30, 163, SP)
Mercedes Benz SLK 200 Kompressor R171


Hai mai provato a chiedere la precedenza con una Ignis?Sei fortunato se
riesci a tornare a casa per cena.
Col camper fai la figura del nomade,almeno con l'Hummer (rigorosamente V8) �
come stare in un monolocale.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 del genere...
Ma voi komunisti del k eccetera xké non vi fate i k vostri eccetera ke 
siete solo gelosi invidiosi e se uno vuole komprare l'Hummer ma perké non 
deve essere libero diko io la verità è ke siete solo kapaci a rosikare 
eccetera eccetera :-P

 sfavore di chi sta dentro l'utilitaria :-|
Che ragionamento del .....cavolo
E se c'era una bettoniera, o un autobus a metano? 

per della macchine BRUTTE e PERICOLOSE?
Che diavolo di ragionamento �?
A me i suv non piacciono, pero' uno sar� libero di comprarsi cio' che vuole?
Lo paga, quindi sticazzi.
Con questo ragionamento dovremmo girare tutti in bici, anzi a piedi.
Un mezzo di massa elevata contro un mezzo di massa scarsa, sar� sempre 
"avvantaggiato".
Altrimenti ti prendi un tir e lo mandi contro un h3.. cos� dovrai dire la 
stessa cosa dei tir.
-- 
Simone(29,105,SI)
 - Alfa 147 1.6 T.S. 105cv BlackLine
 - MG ZR105 Ex Driver
 - Suzuki Sv650 Rider
 - Alfa75 Lover 

E se c'era una bettoniera, o un autobus a metano? 
E se fosse atterrato un Airbus 380 sull'autostrada, prendendo in pieno la
Ignis?
-- 
Zerocento� (36, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

 la stessa cosa dei tir.
Infatti le merci dovrebbero viaggiare sui treni, ma di un tot di TIR non 
possiamo fare a meno. Gli Hummer invece non servono proprio a un tubo.

 Panda,
E se al posto dell'H3 ci fosse stata una bicicletta?
P 

 graffio ma nulla di grave.
Come no, in un impatto a quasi 100 Km/h, qualche graffio e nulla di
grave...
diciamo piuttosto che sarebbero morti tutti.

 possiamo fare a meno. Gli Hummer invece non servono proprio a un tubo.
Stabilisci tu cosa è utile o inutile per gli altri? Siamo 
parlando di uno stato *liberale*!!!
Oddio l'Italia mica troppo... ma non siamo arrivati ancora a 
questi livelli anche se siamo sulla buona strada (puttanate degli 
euro X).
-- 
Logos
(21, 90-140, MI-PI)

stessa cosa dei tir.
No, un tir è grosso perchè deve trasportare merce, l'H3 invece lo è
per niente, il 99% delle volte trasporta solo un pirla.
Ciao
Fritz

 E se al posto dell'H3 ci fosse stata una bicicletta?
Una bicicletta non si schianta a 60 miglia orarie contro una Suzuki!
(a meno che a pedalare non ci sia un iron man dopato come un caimano)


 dire la stessa cosa dei tir.
C'� una piccola differenza: un Tir serve a qualcosa, ha un senso nel
meccanismo dell'economia globale. D� lavoro a un cristiano, porta della
merce da A a B in un contesto distributivo.
Un H3, a parte quelli usati in Iraq dai marines... a cosa serve?


 è sempre e solo chi le guida.
Non sono d'accordo.
Ci sono veicoli piu' pericolosi e veicoli meno pericolosi.
Che poi "quasi tutto" dipenda da chi le guida, ok.
Ma a parita' di chi le guida alcuni veicoli sono piu' pericolosi di
altri.
E il veicolo stesso puo' essere pericoloso

 stessa cosa dei tir.
Vero, infatti allo stesso modo sarebbe meglio scoraggiare l'utilizzo
dei TIR e rendere le strade piu' sicure, no?

 Una bicicletta non si schianta a 60 miglia orarie contro una Suzuki!
Fai pure 20 miglia/ora la bici e 40 la Suzuki, cosa cambia?
P

 E il veicolo stesso puo' essere pericoloso
Per caso fai il giornalista ed hai scritto degli articoli intitolati
"auto impazzita", "nebbia killer", o simili?
P

 Fai pure 20 miglia/ora la bici e 40 la Suzuki, cosa cambia?
Che il ciclista ha comprato la bici consapevole di esporsi a un grosso
pericolo in caso di incidente, cos� come i motociclisti e gli scooteristi.
Chi compra un'auto, da quando � stata inventata l'automobile, mai e poi mai
si sarebbe immaginato di entrare a far parte, un giorno, delle categorie a
rischio.


 rischio.
La berlina è nata prima del SUV, ma dopo la bicicletta (e molto dopo
il pedone!), eppure sono sia ciclisti che suvvari e pedoni a doversi
adeguare.
Insomma, tutti quelli con l'auto più grossa, pesante, lunga
(caratteristica a piacimento) si devono adeguare, mentre quelli con
l'auto meno grossa, pesante, lunga (caratteristica a piacimento) si
fottano.
Chiaro :-)
P

 livelli anche se siamo sulla buona strada (puttanate degli euro X).
I problemi di "liberalità" in Italia sarebbero gli "Euro X"? Continua a 
guardare Rete4...

 Ho scritto che _sono_ inutili, punto.
Ah, be', se lo dici tu sarà sicuramente vero, chi siamo noi per osare
pensarla diversamente?
P

 guardare Rete4...
Era un esempio IT. Non ci voleva molto a capirlo.
Ps il nostro caro Silvio è la punta dell'iceberg. Ti fermi solo 
in superficie.



aaahhhh gia'.... si torna alla storia dei media che esagerano...
Che noia :)
Ci sono veicoli piu' pericolosi di altri, IMHO.
Se ti si rompono i freni alla bici, fai pochi danni.
Se ti si rompono i freni al camion, fai altro genere di danni.
(almeno probabilisticamente...)
Non sempre la responsabilita' e' completamente di chi guida.
Sembra che tu veda la cosa per assoluti, tipo i media insomma... solo
diversa

"AndreaSLK" <x...@nn.nn> ha scritto nel messaggio 
news:79enp0F...@mid.individual.net...
| Un H3, a parte quelli usati in Iraq dai marines... a cosa serve?
Quelli sono H1 e hanno dimensioni MAGGIORI rispetto all'H3.
L' H3 � come un Daily Iveco.
;-)))
-- 
Diego� 48, 173 (MI)
bibendum driver
I.D.A 1999>2009 

 ha scritto nel messaggio 
news:1c08a19c-3390-40a4-96b1-
|Mi chiedo per l'ennesima  volta:
Grazie, erano gi� alcuni giorni che non si leggevano post sui SUV.


 Non sempre la responsabilita' e' completamente di chi guida.
No, infatti, è l'albero che mi è venuto addosso (cit.)
P

 rischio.
Mah, i morti sulle strade esistono da quando esistono le strade. Sono 
sempre esistite micromachines e camiononi. Siamo sempre stati una 
categoria a rischio...

 Ho scritto che _sono_ inutili, punto.
Questo � il tipico atteggiamento di un determinato schieramento di persone.
Quello che � giusto per me, lo deve essere anche per te. Quello che � 
sbagliato per me, lo � anche per te. E non si discute.
Atteggimento che sfiora il dittatoriale.
Allora per me � giusto che tu mangi il cavolo lesso. Come ? A te fa schifo, 
pensi che sia inutile e sei pure allergico?
Pazienza. Secondo me il cavolo lesso � buono e fa bene quindi lo mangi. Se 
schiatti pazienza.
Il concetto � il medesimo.


dei TIR e rendere le strade piu' sicure, no?
Secondo me le strade sarebbero sicure anche con i tir.
Sarebbe sufficiente che fossero rispettate le regole: ore di riposo, alcool, 
codice della strada, manutenzione dei mezzi.
Rispettato questo non ci sarebbero problemi.
Solo che si sa che tantissime aziende non rispettano questi limiti imposti, 
se ne fregano, e si indignano quando vengon fuori le relative porcate :-/


 Il concetto è il medesimo.
Vabbé, buon appetito.

 porcate :-/
Occhio, che adesso si incazza fatifugno ;-)

 Complimenti al liberale.
Non ti ho dato del dittatore: ti ho detto che ti sei espresso in un modo che 
sfiora il dittatoriale. E non � proprio uguale..
"Per me sono inutili" non � la stessa cosa di "sono inutili", fa una gran 
differenza.
Una � un'imposizione di un pensiero, l'altra � l'espressione di un parere.
Sono d'accordo che non hai detto che devono essere vietati (e vorrei 
vedere..), ma il dire che "sono inutili" ci sta molto vicino, imho.

 se ne fregano, e si indignano quando vengon fuori le relative porcate :-/
Pure i politici... ma poi nessuno(pochi...) di loro vorrebbe i
controlli...   ;-/
Altro discorso.. anche qui
Ciao

 Grazie, erano gi� alcuni giorni che non si leggevano post sui SUV.
Dici cos� perch� hai un H1.
-- 
Jac

 Dici cos� perch� hai un H1.
E sei fascista ma voti per Berlusconi.
E ce l'hai piccolo.
Ed � colpa tua che in Africa i bambini muoiono di fame e non c'� 
la pace nel mondo.


 
ma no ma no esempio sbagliato, il daily e' enorme come furgone :P Cmq 
l'H3 non e' poi cosi' grossa...

 ha scritto nel messaggio 
news:h10c97$s2o$1...@nnrp-beta.newsland.it...
| E sei fascista ma voti per Berlusconi.
| E ce l'hai piccolo.
| Ed � colpa tua che in Africa i bambini muoiono di fame e non c'�
| la pace nel mondo.
Va bene. Mi avete convinto. Cambier� l'H1 con l'H3.
