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Titolo: Problemi con il Gpl

Dopo una settimana di Gpl mi sono accorto di due problemi
1) Spengo la macchina la sera a Gpl e la riaccendo a Gpl la mattina... solo
che per accendersi ci mette + di 3 secondi premendo tutto l'accelleratore...
prima non lo faceva... e ogni giorno ci mette sempre di +...
2) In salita muore... nel senso... stavo in strada in 3° a 3000rpm... c'è
una leggera salita... metto la 4° e accellero... che succede? Da 2000rpm in
4°, con l'accelleratore premuto fino in fondo, il motore scende di giri...
non ce la fa... ho dovuto rimettere la 3° e andare...
Come risolvo entrambi?
--
Cosky (19, 90, Roma)
co...@fastwebnet.it
FastWeb DSL
Possessore di una mitica AUDI 80 1.8 S 90cv a GPL

 Possessore di una mitica AUDI 80 1.8 S 90cv a GPL
Giuseppe
Possessore di una altrettanto mitica AUDI Coupe' 1.8 112 cv a GPL

non ce la fa... ho dovuto rimettere la 3° e andare...
Mah, secondo me con il gpl hai perso un po' di potenza, per una salita del
genere ti conviene tenere la terza, comunque anche su molte auto a benzina
se inserisci la quarta prima di una salita il motore muore.
Stefano

sembrerebbe un po troppo grassa al minimo e progressione.
se non sai regolarla portala dal gasista che te la sistema in 5 minuti
Peppe

 ha scritto:
| Dopo una settimana di Gpl mi sono accorto di due problemi
|
| 1) Spengo la macchina la sera a Gpl e la riaccendo a Gpl la
| mattina... solo che per accendersi ci mette + di 3 secondi premendo
| tutto l'accelleratore... prima non lo faceva... e ogni giorno ci
| mette sempre di +...
Ma attendi che si spenga la lucina rossa?
| 2) In salita muore... nel senso... stavo in strada in 3° a 3000rpm...
| c'è una leggera salita... metto la 4° e accellero... che succede? Da
| 2000rpm in 4°, con l'accelleratore premuto fino in fondo, il motore
| scende di giri... non ce la fa... ho dovuto rimettere la 3° e
| andare...
E' normale.
--
Josedam
(aggiungere "@
despammed.com
" al mio nick per rispondermi in privato)

 ha scritto:
| Ma le auto a gpl non dovrebbero partire a benzina e poi dopo qualche
| minuto passare a gpl?
Che io sappia, se hai un'auto a carburatore puoi anche partire a gpl
senza problemi (io ho un'auto a metano e parto sempre a metano senza
problemi anche d'inverno, anzi paradossalmente se parto a benzina devo
necessariamente aprire l'aria e fare 3/4 tentativi).


 e' a posto non dovresti avere problemi.
Non ha la posizione automatica... ha il tasto o Benzina o Gpl


 Ma attendi che si spenga la lucina rossa?
Si... perchè?


 la prossima volta metti la quinta in salita, mi raccomando ;)))
eheheh... era perchè guidavo tranquillo ;-)


Non e' normale che stenti ad avviarsi, ma io ti consiglio di farti montare
una centralina (costera' 15-20 euro di piu' di quella che hai gia') che
parta sempre a benzina e commuti a gpl da sola, quando superi i 1800-2000
giri.
Oltre che per l'avviamento a freddo, hai il vantaggio di usare di
piu' la benzina e quindi mantenere efficiente il sistema di iniezione e,
soprattutto la pompa benzina. Se usi poco la benzina, infatti, rischi che
quest'ultima si blocchi e la spesa non e' trascurabile :(
Ciao
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 quest'ultima si blocchi e la spesa non e' trascurabile :(
Parole sante.
Se non fai tragitti lunghissimi non hai neanche bisogno di fare ogni tanto
dei Km. a benzina. Anche le sedi valvola ringraziano per la lubrificazione
apportata dalla benzina.
Ciao.
Infinito.

 una centralina (costera' 15-20 euro di piu' di quella che hai gia')
Cioè quanto costa la centralina che ho già?
quanto verrei a pagarla?


 ha scritto:
| Non ha la posizione automatica... ha il tasto o Benzina o Gpl
??? MA chi che secolo č?


 ??? MA chi che secolo č?
Secolo 1900 ;-P
Con quello che l'ho pagato non potevo pretendere anche l'impianto nuovo...
chi si accontenta gode no?


 ha scritto:
| Secolo 1900 ;-P
| Con quello che l'ho pagato non potevo pretendere anche l'impianto
| nuovo... chi si accontenta gode no?
Ma tu ti lamenti sempre! ;-)


quanto verrei a pagarla?
Un
anno e mezzo fa ho fatto la sostituzione sulla mia dedra ie: la differenza
era tipo 50.000 lit. contro 70.000... pensa dove vanno a risparmiare quegli
s####i degli installatori.... :(
ciao
