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Titolo: quanto vale una panda 4x4 del 1992 ?

un amico la vende, non sa quanto chiedere... 65mila km, non so le
condizioni meccaniche o la versione esatta. usata sempre e solo a
roma.
grazie

 roma.
1500 per l'acquisto di una nuova auto. Oppure 0.
Ciao ... Dino

"ginopilotino" <gi...@pilotino.invalid> ha scritto nel messaggio 
news:49906f3d$0$1118$4faf...@reader2.news.tin.it...
| 1500 per l'acquisto di una nuova auto. Oppure 0.
Ormai ... senza una Panda 4x4 non si esce più dalle buche cittadine!!!!
-- 
Diego® 47++, 173 (MI)
bibendum driver 

 Ormai ... senza una Panda 4x4 non si esce piů dalle buche cittadine!!!!
Allora almeno 50 euro :D
Ciao ... Dino

"ginopilotino" <gi...@pilotino.invalid> ha scritto nel messaggio 
news:49907377$0$1120$4faf...@reader2.news.tin.it...
| Allora almeno 50 euro :D
Con il pieno!
Come le stampanti : costano come le cartucce.
-- 
DiegoŽ 47++, 173 (MI)
bibendum driver 

roma.
L'ultima frase riduce quasi a zero il valore dell'auto. 65.000 km a
Roma citta' equivalgono a 150.000 in statale.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 Roma citta' equivalgono a 150.000 in statale.
Panda 4x4
-- 
8tto (37,MI)
C'è qualcosa di sbagliato in un mondo in cui ormai la BMW X5 sembra 
un'auto normale


In alcune zone, anche 3000 euro.


 In alcune zone, anche 3000 euro.
Si, se riuscisse a tornare in dietro nel tempo :D
Ciao ... Dino

 Si, se riuscisse a tornare in dietro nel tempo :D
Non hai idea di quel che dici. Nelle zone montane, la Panda 4x4 vecchia 
è ancora un mezzo insostituibile.


"ginopilotino" <gi...@pilotino.invalid> ha scritto nel messaggio 
news:49908a55$0$1121$4faf...@reader2.news.tin.it...

Dalle mie parti (CN) 1500 / 2000 euro dai concessionari, ma non riescono a 
venderle, sto facendo la posta ad una del '89 in ottimo stato, con 60000 Km 
originali, senza un briciolo di ruggine (era una 3° - 4° macchina lasciata 
nel garage di una villa in montagna), 3 mesi fa chiedeva 2500 euro adesso è 
sceso a 1800, se arriverà a 1200 può darsi che la prenda.
Ciao

 è ancora un mezzo insostituibile.
Una panda con piu' di 15 anni? E' un miracolo che cammini quel coso.
Ciao ... Dino

 sceso a 1800, se arriverà a 1200 può darsi che la prenda.
Con 20 anni sul groppone? Quanti ne devi poi spendere per farla 
funzionare? :D
Ciao ... Dino


E quale sarebbe il miracolo? Con 4 candele nuove ogni 30 mila km e una
latta di olio nel bagagliaio all'occorrenza, cosa pensi possa fermare
una panda? Credo che tra le recenti auto uscite di produzione, possa
essere considerata l' ultima macchina a potere considerarsi "eterna",
vista la semplicità meccanica e la facilità di manutenzione

"ginopilotino" <gi...@pilotino.invalid> ha scritto nel messaggio 
news:49908f94$0$1119$4faf...@reader2.news.tin.it...

Non è come uscita dal concessionario, ma quasi.
Se non guardi la targa non ti accorgi dei suoi anni.
PS in che condizioni è la panda del tuo amico?
Ciao 

Una panda con piu' di 15 anni? E' un miracolo che cammini quel coso.
Perche'? Cio' che non c'e' non si rompe, disse qualcuno. Io avevo una
piccola Citroen 650 dalla semplicita' costruttiva assoluta, oltre 160k
km in 17 anni quasi tutti in citta': unica vera pecca era che andava
ormai a miscela invece che a benzina, per il resto niente di
eclatante. Puoi paragonarla alla Panda tutto sommato. Immolata alla
campagna di rottamazione del '97 perche' ormai avevo bisogno di
qualcosa di un po' piu' performante di 37 cavalli, non perche' non
fosse marciante. In famiglia abbiamo una 500F di 39 anni e 400k km.
Ovviamente qui qualcosa e' stato fatto, e vorrei vedere, ma data la
semplicita' costruttiva e del motore le spese sono davvero minime.
In compenso se prendi una macchina infarcita di elettronica e
cazzabubboli vari dal '90 in poi difficilmente arrivi a certe eta'
senza che, elettronica in primis, qualcosa non ti dia dei grattacapi.
Prova a vedere quanto costa, per dire, un servosterzo (che una panda
auto non ha), una centralina (che una panda a carburatori non ha), un
compressore clima (idem con patate), iniettori,  debimetro,
alzacristalli elettrico (do you vw?), turbocompressore,  ecc..
A.

 Una panda con piu' di 15 anni? E' un miracolo che cammini quel coso.
qui vendono panda del 95 a 2-3000 euro senza problemi eh.
per la mia del 90 tenuta perfettamente con 80k mi son visto offrire 2500 
euro...fai tu

 wrote:

Ho visto succedere cose indicibile a quell'auto. Un amico addirittura
aveva il motore che stava per cadere in terra. Se ne e' accorto il
meccanico poco prima che succedesse il disastro :D
Ciao ... Dino

 ginopilotinoha scritto:

Se lo avessi saputo prima sarei venuto a vendere li il mio rottame :D
Ciao ... Dino

 Se non guardi la targa non ti accorgi dei suoi anni.
E gli interni non sono ancora andati in pezzi? Le spie funzionano
ancora?
Ciao ... Dino



Mi sembra tutto abbastanza ovvio. Come e' ovvio che una panda rispetto
ad auto anche usate di una decina di anni fa sia di una scomodita'
senza pari.
Ma sinceramente non credevo che rottami del genere avessero un
mercato. Poi e' chiaro, qui si scrivono tante belle cose, la vita vera
e' una cosa diversa. Dalle mie parti, per esempio, le panda non se le
prende piu' manco il rottamaro :D
Ciao ... Dino

 prende piu' manco il rottamaro :D
dalle mie parti e anche dalle parti lontane di qualche amico, una panda 
vecchio modello 4x4 in condizioni buone non vien via a meno di 2000 euro.
Aggiungo che se mi trovi qualche panda 4x4 in regalo o a 50 euro come si 
dice più su la prendo io che me la rivendo! 

Panda 4x4
OK. Ma viaggiando sempre in prima e seconda non e' che motore e
trasmissione godano. magari rispetto a una TA le sospensioni sono piu'
robuste e almeno quelle saranno ancora buone.



Minchia, sei noioso...



In genere quel tipo di auto è trattata da cani, tanto è una panda. Ne
ho avute 4, addirittura con l'ultima (una 900 a iniezione) ho trainato
una alfa 75 su per una rampa di un garage con partenza da fermo. A
parte i regolari tagliandi ogni 15000 km, in 200 mila ho cambiato un
supporto del cambio (15 euro) e una pompa freni con annesso olio (65
euro).


Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 meccanico poco prima che succedesse il disastro :D
E, con 100mila lire, l'ha sistemata.
-- 
8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'è differenza tra peccato e reato

 8tto (38,273/4,MI)


 E, con 100mila lire, l'ha sistemata.
Ma pure meno! Il ricambio nell'85 costava 15 mila lire, il mecca con
25000  la cambiava.

 Ripararle č economicamente gravoso
Vero.
C'č da dire, peraltro, che non si rompono.
-- 
8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'č differenza tra peccato e reato

 25000  la cambiava.
Giusto!


 C'è differenza tra peccato e reato


 E sono botte da orbi
Già.
Proprio con la Panda 4x4 ricordo di aver fatto un piccolo incidente, per 
cui ho dovuto raddrizzare un parafango e cambiare cofano, radiatore, 
mascherina e un fanale.
Totale: 500.000 lire di riparazione.


 Totale: 500.000 lire di riparazione.
Io nel 2000 cambiai un paraurti anteriore con 20000 lire (non
originale ma identico, aveva anche il marchietto fiat) e il parabrezza
con 75 mila :)

@
davide.it
 ha scritto:

Boh, qui di 4x4 non ne ho mai viste. Le normali di ogni eta' sono 
rottami invendibili.
Ciao ... Dino

 Comunque una Panda 4x4 con 15 anni è ancora nell'eta' della puberta'
Si, vabbe' :D
Ciao ... Dino

 Minchia, sei noioso...
Da quello che leggo qui la panda sembra essere la migliore auto mai 
costruita.
La mia prossima auto sara' una panda usata. Fanculo bmw! :D
Ciao ... Dino

 La mia prossima auto sara' una panda usata. Fanculo bmw! :D
Se devi salirci la rampa del box innevata, potrebbe essere una buona scelta.


 scelta.
A parte il sarcasmo, se devo essere sincero la panda non mi e' mai 
piaciuta. Vuoi per la linea squadrata, vuoi per il comfort da utilitaria 
anni 70 (sportelli di lamierino e casino infernale all'interno), vuoi 
per la qualita' degli interni, vergognosa anche le peggiori fiat, vuoi 
per le prestazioni da carretto trainato da un ciuccio, e tanto altro.
Cio' premesso mi pare evidente che si tratti di un mulo, grazie alla sua 
semplicita' costruttiva. Un po' come tutte le auto dei tempi.
La 4x4 era si diversa, ma solo meccanicamente per la parte del cambio 
con una marcia in piu' (la prima corta), la carrozzeria rinforzata,  e 
la trasmissione integrale.
Ma non mi spiego perche' tanta richiesta per un coso del genere. Magari 
puo' far comodo in montagna per trasportare qualche schifezza qua e la, 
ma nulla di piu'. Ci sono tanti catorci 4x4 in giro che si possono 
portare a casa per pochissime migliaia di euro, che so, una rangerover 
anni 90, per esempio.
Ciao ... Dino

 anni 90, per esempio.
Se non riesci a spiegarti la cosa e se poni come alternativa una Range, 
direi che hai seri problemi cognitivi. Mi spiace.
-- 
8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'č differenza tra peccato e reato

 direi che hai seri problemi cognitivi. Mi spiace.
Sei stato chiarissimo, grazie :D
Ciao ... Dino

 anni 90, per esempio.
Tu una Panda 4X4 non l'hai mai vista in azione, su neve o
montagna...sembra assurdo, ma la puoi paragonare anche a una RR90,
solo che costa 1/20 mantenerla e manutenzionarla

> In alcune zone, anche 3000 euro.
Confermo. Un mio amico un paio di anni fa ne ha venduta una del 
1994 in pessime condizioni (140.000 km, motore che grondava olio 
da tutte le parti, diverse ammaccature sulla carrozzeria, ecc..) 
a 2500 euro a un commerciante d'auto. In certe zone di montagna 
o rurali è molto ricercata per le sue ottime doti 
fuoristradistiche e per i (relativamente) bassi costi di 
gestione..
Saluti
-----------------------
Omar(34,512+115,TO)
Corvette Z06
-- 
Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.alice.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

anni 90, per esempio.
ROTFL


 gestione..
Ma non solo: anche per le ridotte dimensioni. Passa dove altri fuoristrada 
si fermano, non tanto per trazione o motore, quanto perche' fisicamente non 
ci passano. Solo chi ci abita puo' capire.
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci 

 Solo chi ci abita puo' capire.
Non è tanto più piccola di un altro bestseller montano ovvero le 
Suzukine SJ-Samurai-Jimny.
-- 
Marco (31,116,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r

 SJ-Samurai-Jimny.
Direi che si spartiscono equamente le quote di mercato :-)


gestione..
Non sara' mai economica da mantenere come un "bel Range Rover degli
anni 90"  (cit)


 anni 90"  (cit)
Se intendevi citare me, togli il "bel". Un rangerover anni 90 e' un 
rottame quasi quanto una panda 4x4. :)
Ciao ... Dino

 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=150533217
No, solo fuori mercato. A quella cifra si portano a casa modelli 
analoghi con meno di 10 anni sulle spalle, non quasi 15.
Ciao ... Dino

 
Infatti anche quella è molto richiesta nell'usato. Un mio 
collega la voleva (nel 2005) e ha dovuto girare mezzo Piemonte. 
Alla fine ne ha trovata una del 1989 e l'ha pagata 3.000 euro!
-------------------------


 Direi che si spartiscono equamente le quote di mercato  :-) 
Si vedono ancora tante Subaru Justy, ma quelle vecchissime, pre-suzuki
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (46-100,1CV/t-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

 affermazione secondo cui "un rangerover anni 90 è un rottame"
E' del 95.
La mia affermazione si riferisce ad un discorso diverso dove si parlava 
di rangerover da poche migliaia di euro.
Ciao ... Dino

 Si vedono ancora tante Subaru Justy, ma quelle vecchissime, pre-suzuki
Vero ce l'aveva un elettricista valdostano pazzo che ho conosciuto 
quest'inverno.


 condizioni eh.
Ovviamente, per rottame intendevo "pezzo di ferro dal valore nullo o
quasi".
Per esempio dalle mie parti una panda 4x4 anche in perfette condizioni
non vale praticamente nulla. Se poi e' messa pure male, vale il costo
di rottamarla, quindi valore negativo.
Per un rangerover il discorso e' diverso in quanto e' un'auto
particolare che dopo diversi anni puo' trovare qualche estimatore.
Ciao ... Dino

 è ancora un mezzo insostituibile.
Mio cugino aveva (è appena mancato mannaggia!) una Fuoristrada normale per
andare nei cantieri e una panda 4x4 con per le mulattiere strette. Gomme
apposite.
Ciao

 dice più su la prendo io che me la rivendo! 
Mi accodo...solo che io la terrei anche :-)
  --
Damiano "tuononero" (28, 0, CH)

 grazie
Dě al tuo amico di farsi un idea del prezzo e poi se puň contattarmi
l'indirizzo č valido
Ciao 

 Ciao
in settimana chiedo. se vuoi venire a vederla è in zona aurelio, metro
cornelia più o meno.
complimenti, 60 post per una panda!

 complimenti, 60 post per una panda!
Sembra cacca ma e' cioccolato finissimo :D
Ciao ... Dino

 anni 90, per esempio.
s'incastra nelle mulattiere. 

 gestione.
Aggiungerei solo: abitacolo alto che permetteva una maggiore abitabilitą.
Spesso viene ricordata la Uno come l'utilitaria che iniziņ il nuovo corso
nella gestione degli spazi interni. Erroneamente.
Ciao

 Ciao
Tra l'altro, sempre nel contesto del contenimento dei costi, la
vetratura era tutta piatta...se non sbaglio solo la R4 aveva la stessa
caratteristica

 caratteristica
Anche 2CV e Dyane.
La Panda è proprio nata per combattere le utilitarie "alla francese".
-- 
8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'è differenza tra peccato e reato

 Ciao
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 panda 4x4 con per le mulattiere strette. Gomme apposite.
gliele ho appena cambiate, sono riuscito a trovare un gommista che fa 
arrivare le Pirelli Panda originali dalla Pirelli polacca (sembra che ne 
vendano a iosa anche in Russia). Poche balle, con quelle gomme tassellate 
sembra di avergli rifatto il motore, arrampica in mulattiera con fango e 
neve che è un piacere. E pure in discesa, con 4 quintali di legna 
sull'asse posteriore, non ha fatto una piega.
PS: anche qui una del 92 in buono stato va sui 3000, c'è chi si mette in 
lista d'attesa nelle concessionarie, sperando nel pollo che la da dentro 
per quella nuova. ;-)
-- 
Sans

 SJ-Samurai-Jimny.
ma più grande del miglior mulo mai prodotto, purtroppo introvabile: 
Haflinger 700 AP. Lo rifacessero, lo comprerei ad occhi chiusi.
-- 
Sans

> Haflinger 700 AP. Lo rifacessero, lo comprerei ad occhi chiusi.
scopro ora che ci stanno lavorando: 
http://is.gd/jbJf
-- 
Sans

 Haflinger 700 AP.
Beh quello era un mezzo specialistico (di origine militare). Qualcuno 
se ne vede ancora in giro, io un paio di anni fa ho incrociato un 
raduno del club italiano (a Valtournenche-AO).


 roma.
Ne ho venduta una (non 4x4 ma 750 Fire), del '92, a 400 euro circa un anno 
fa e considera che prima di venderla ho fatto sostituire alcuni pezzi ormai 
usurati. Al netto delle spese il guadagno è stato inferiore ai 200 euro.
Ciao, fms 

 
mi ha fatto ricordare il thread...
-- 
Sans