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Titolo: Stilo 5p - design

Ciao a tutti,
spero di non innescare lotte di alcun tipo.
La mia domanda č molto semplice.
IMHO* A ME la versione 5 porte della stilo non piace *IMHO
Tanto per essere originale la cosa che non mi convince č la parte
posteriore.
Ho visto che su IDA alcuni di voi si dedicano con successo nel
rivedere stilisticamente alcune auto (vedi BMW serie 5).
Volevo quindi chiedere se qualcuno ha visto/eseguito qualche tentativo
di rendere la stilo 5 p piů gradevole?
Anche con punta e mazza da muratore puň andare bene!!! :-))))))
Grazie
Roberto
Fiat Punto Sporting '97

 di rendere la stilo 5 p più gradevole?
Una Stilo 5 porte più gradevole la Fiat ce l'ha già in casa..basta
aggiungere due porte alla 3p
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/stilorestylingbysilvanojs.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=147
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Quando un uomo con la TurboNafta incontra un uomo con il TurboBenza,
l'uomo con la TurboNafta è un uomo sverniciato.

Bellina davvero! L'avrei anche comprata se esistesse!

 Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
--
Ciao
Antonio
(O°o)====W====(o°O)
VW GOLF TDI  115 cv Driver
Fiat Punto 6 Speed Ex-Driver
(26, 116, CA)

 fuori al 90% disegni di gran lunga più piacevoli? Mah...
Non lo so, am in qualche caso me lo sono posto anche io il problema...
IPOTIZZO che i designer abbiano ENORMI limitazioni tecniche, economiche e di
marketing che noi non abbiamo.
Prendi l'esempio della MIA Stilo 5p..... Fiat si era già posta il problema
di fare la Bravo a 5 porte, ma questo significava uccidere la Brava....
Anche in questo caso Fiat ha seguito la 'moda' della berlina alta e
MVosa.... se facesse la 'mia' Stilo 5p non ne venderebbero neppure più una
di quella 'normale', visto che la domanda di spazio si dirigerebbe verso la
MultiWagon e quella di stile verso la piccola 5 porte....
E poi la 'mia' Stilo 5 porte potrebbe dare fastidio alla 147... quindi
BECCATIVI quella ciofeca di Stilo 5 porte che Fiat ha deciso di rifilarci!
:-PP
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob


 (26, 116, CA)
--
Ciao
          Andreino
Honda Hornet
Golf TDI

 Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
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           Andreino
--


 "Steu" Stefano Colanzi (41,175(85+90)MI)


 Antonio


di rendere la stilo 5 p più gradevole?
secondo me qualsiasi 5p è più brutta e sgraziata della corrispondente
versione 3p, e io sceglierei sempre la 3p (a parte i discorsi di
funzionalità).
Quindi non mi interessa che la 5p abbia il sedere + brutto della 3p,
potrebbe anche essere fatta a forma di paperetta di gomma, che non mi
cambierebbe nulla :-P 
-- 
Simonone che...se non ha le ruote, non ne vale la pena...
 
(_)____.____(_)    OO=[||]°[||]=OO  (____\===o===/____)
============    
Un'auto più alta di 160 cm NON è una Porsche !

 ha scritto:
| Certamente potrebbe anche trattarsi di un'intelligente spiegazione di
| un loro fallimento visto che Avantime non viene più prodotta.
Più probabile... :-)
--
Josedam
(aggiungere *@
despammed.com
* al mio nick per rispondermi in privato)

 ha scritto:
| E poi la 'mia' Stilo 5 porte potrebbe dare fastidio alla 147...
Mi sembrano macchine completamente diverse, anche se il segmento è lo
stesso. Io direi che chi rinuncia alla Stilo, molto probabilmente
acquisterà una Golf.


 ha scritto:
| IMHO non si tratta di *miopia* dei designer. Il fatto è che i target
| sono diversi:
| Stilo 3 porte: linea grintosa che affascina di più un pubblico
| giovanile. Stilo 5 porte: linea più convenzionale adatta alla
| famiglia.
|
| La stessa cosa successe tra Bravo e Brava se vi ricordate.
Ed io che sono giovane e voglio un'auto a 5 porte passo alla
concorrenza?. :-/
La Bravo mi piace molto, vorrei acquistarla quando deciderò di rottamare
la Tipo (fra una decina d'anni :-), ma passare da 5 a 3 porte è davvero
deprimente.


 Josedam


 Josedam


 Simonone che...se non ha le ruote, non ne vale la pena...
--


 linea IMHO stupenda (della I),
nah.. meglio la II (anche della nuova)

 funzionalità).
imho, non è vero certe macchine sono molto piu riuscite a 5p (es. punto)
altre a 3p,
anche se è vero che in genere le 3p sono piu carine

 differenza della 5P
mah... la multiwagon č proprio brutta dietro, la 5p non č bella, ma mi ci
sto abituando ( a furia di guidarla mi sta iniziando a piacere :)

differenza della 5P
Concordo, la guido tutti i giorni (la MW) :-)
,.-°^MARCK^°-.,
Appoggia la nostra iniziativa per le immersioni nell'Arcipelago Toscano su 
http://members.xoom.it/otellorulez/arcipelago.htm
leggendo e commentando sul Guestbook!! My website: 
www.marco77.com

 ha scritto:
| secondo me qualsiasi 5p è più brutta e sgraziata della corrispondente
| versione 3p, e io sceglierei sempre la 3p (a parte i discorsi di
| funzionalità).
Bah, io ad esempio preferisco la Punto a 5 porte rispetto a quella a 3
(soprattutto il nuovo modello)


 ha scritto:
| mah... la multiwagon č proprio brutta dietro
A me piace invece, molto meglio della 5p
| :)


 Ford Fiesta 1.1i Newport 5p + GPL - Ott'93<
*** Mens sana in veiculum a benzinam ***

 una grinza.
E lo riproponi per il resto della gamma, da Espace a Scenic. Per ora stanno
fuori Laguna e Twingo.
-- 
Con stima e amicizia.
Caedar
Opel Astra 2.0 Di 16v CDX SW (32, 82, SO)
Limi Toyota Yaris Sol 1.0 VVti (35, 68, SO)
----
http://www.caedar.it
----
 ___          _          ___
(____\      Ø      /____)
           ¯¯¯¯¯¯¯
 ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

 l'aggiunta di 2 porte non ha tolto il suo fascino.
Perché la Golf cambia??? e dove???


 
ciao,
anche a me il posteriore della stilo non piace (sia 3 che 5 porte) 
nonostante ne sia proprietario.
non posso credere che al centro stile fiat (o chi per loro) non siano
riusciti a fare di meglio. penso che se avessero disegnato i gruppi
ottici posteriori e paraurti in maniera diversa forse avrebbe riscosso
piů consensi. tutto imho. 
-- 
bye, paolo
/bin/fiatrun -offset(stilo,jtd,gniik-gniik,/dev/scrik,115cv,33,RM,20pt)

 aggiungere due porte alla 3p
Effettivamente!! Chissà perchè han voluto differenziare così tanto le
due versioni?
Credo che tornare sui propri passi per Fiat sia comunque molto
difficile. Vista la scelta di differenziare la 5 dalla 3 P, secondo me
sarebbe più logico da parte di Fiat cercare di rendere il "culo" della
5 p più gradevole (URGENTEMENTE!!!). ;-)
Ho visto le tue modifiche alla 5 p, ma non mi convince comunque.
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/stilorestylingbysilvanojs.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=144
Grazie per gli interventi. Se trovate in rete altre immagini della
stilo 5p rivisitata per cortesia postatele.
Ciao Roberto


Va detto innanzitutto che Fiat Stilo, ora che è in configurazione
di gamma completa, si sta rivelando un grande successo
commerciale, sia in Italia che in UE.
Oggi, Stilo è la vettura diesel più venduta in assoluto in
Italia, è il modello più venduto tra le compatte , domina il segm
delle station wagon e, 
insieme alla cugina Alfa 147, stradomina il segm C.
In UE è saldamente nella TOP20 .......
Rispetto alla precedente Bravo/a (che è stata in gamma in un
periodo più florido per l'intero mercato) , i numeri danno
ragione a chi ha scelto la svolta - Stilo.
Tuttavia, fermo restando il mio sostegno incondizionato al Gruppo
Nazionale dell'auto, che sta affrontando la crisi dei mercati in
modo serio e deciso, devo avanzare un piccolo appunto.
IMHO, la versione 5p della ns Stilo con l'attuale configurazione
non si giustifica molto.
Con l'arrivo della riuscitissima e splendida Multiwagon, avrei
visto meglio una gamma con una versione a 5p della attuale 3p.
Avremmo avuto 3 soluzioni: 
1. la Stilo 3p , sprtiveggiante, grintosa, giovanile
2. la Stilo 5p (su carrozzeria della 3p), che offre in più la
comodità delle 5porte
3. la Multiwagon per chi ha bisogno di spazio e modularità.
Certo, la attuale Stilo 5p potrebbe configurarsi  come una
versione MPV, ma ritengo che l'arrivo di Idea Fiat copra a
perfezione anche questa nicchia di mercato.
IMHO, con la suddetta configurazione di gamma il successo sarebbe
stato anche maggiore ....
Oggi, la sovrapposizione 5p/Multiwagon è evidentissima (la
Multiwagon sta "cannibalizzando" la 5p) e ci sono molti utenti
che vorrebbero la Stilo 3p (bellissima !) ma che non possono
permettersi una 3 porte per motivi di famiglia ......
Del resto, quella che io suggerisco è una politica che il Gruppo
conosce benissimo e che è stata scelta per Alfa 147 ........
Ebbene, io avrei proceduto parimenti anche con Stilo.
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "


concordo pienamente
un po' sulla falsa riga della proposta "Bravo 5p" di qualche anno fa
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
1x Alfa Romeo; 2x Audi; 1x Fiat
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 3. la Multiwagon per chi ha bisogno di spazio e modularità.
Incredibile.
Siamo d'accordo.

 Caedar
--


3. la Multiwagon per chi ha bisogno di spazio e modularità.
Jody, per una volta non posso che essere d' accordo con te !!!!!!!!
Credo che stilo 5p sia una buona vettura, penalizzata pero' da un'
estetica un po' sgraziata. La 3p e' IMHO molto piu' equilibrata.
La presenza lella MW fra l' altro rende superfluo l' aumento delle
dimensioni fra 3p e 5p...
Mi sembra che in questo caso la tua analisi sia lucida.
ciao
ale