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Titolo: [Volvo S40 R] Petizione contro l'<<aborto>> del progetto

Vorrei sottoporre alla vostra attenzione una petizione, sottoscrivibile su
internet al link di cui sotto, della quale ho avuto notizia dai vari forum
specifici sulle Volvo e che ritengo possa interessare tutti coloro che
ancora amino auto capaci di dare certe emozioni.
Negli ultimi mesi, la maggior parte dei messaggi postati su siti ha
riguardato, ovviamente, la nuova S40 e la "sorella" V50: inutile dire che su
forum specifici, frequentati da appassionati del marchio svedese, l'attesa è
stata molto elevata, pari a quella suscitata dall'arrivo della S60, tempo
fa, ed invero superiore a quella suscitata dalla XC90.
Ancor prima di annunci ufficiali da parte di Volvo (e quindi soltanto sulla
scorta di voci e "si dice"), molti messaggi erano destinati alla probabile
introduzione di un modello R anche per le "piccole" di casa Volvo: si
tratterebbe di una versione dotata del 2.500 turbo da 300 cv, trazione
integrale Haldex e sistema di controllo elettronico degli ammortizatori
Four-C.
Ovvio pertanto che una tale prospettiva suscitasse negli appassionati
americani ed europei una grande euforia, considerato anche che, in altri
paesi (in primis Stati Uniti, ma anche Inghilterra e Olanda, ove il marchio
svedese gode di notevole seguito, per non parlare della stessa Svezia), la
scelta del motore a benzina non è certo scartata a priori come da noi (anzi
per gli USA, ad esempio, l'alternativa diesel nemmeno si pone).
Basti pensare al fatto che le 850 T5 italiane, date in permute ai conce
Volvo del Nord Italia, invendibili da noi se non a prezzi che non rendono
giustizia a ciò che hanno significato tali auto nel panorama automobilistico
italiano, dopo essere state radiate per esportazione, finiscono quasi tutte
in Belgio e Olanda, dove hanno ancora estimatori: le versioni R vanno ancora
a ruba anche con più di 200.000 km!
Tornando all'oggetto del post, sembra ora che Volvo, dopo aver considerato e
forse "messo in cantiere" tale progetto abbia negato l'intenzione di fare la
S40 / V50 R, auto che si sarebbe configurata come modello di enorme piacere
di guida (più leggera e performante della S60 R), a fronte di prezzo di
acquisto e di gestione molto interessanti, certamente inferiori a quello di
altre concorrenti. Si stimava, con 300 cv, un'accelerazione 0-100 in circa
5.4 s ed un prezzo di 45-47.000 euro, vale a dire una delle più economiche
auto da 300 cv. Il consumo, poi, non sarebbe stato nemmeno proibitivo,
almeno per chi non crede alle leggende metropolitane, oppure ha avuto la
possibilità di verificare che i motori della serie B52*4 T della Volvo,
contrariamente a quelli degli anni 80, raggiungono valori di consumo
discreti (provate a leggere i post di MatteoS60, quando parla dei consumi
della sua auto (turbo), che ha comunque 200 cavalli e consuma spesso anche
più di 10 km/l...).
E' stata pertanto ideata questa petizione allo scopo di indurre la Casa a
tornare sui suoi passi e considerare la messa in commercio di tale modello.
I motivi di tale cambiamento di rotta da parte della Casa svedese sono da
attribuire, penso, essenzialmente al fatto che tali versioni non sono
sufficientemente redditizie, visti i bassi numeri che generano, e non si
ritiene interessante la contropartita in termini di immagine.
Spero di essere stato utile a chi, non necessariamente amante delle Volvo,
ma appassionato di auto dalle prestazioni elevate raggiungibili in tutta
sicurezza e grande confort, oppure di chi ha nostalgia di un tipo di
propulsione (il turbo benzina) che sembra passato di moda, abbinato alla
trazione integrale, desiderasse aderire all'iniziativa. Fatemi sapere che
cosa ne pensate!
http://www.petitiononline.com/s40r/petition-sign.html
?
Vorrei aggiungere che, nonostante l'enfasi del mio post, sono ben
consapevole del fatto che la S40 R, qualora anche venisse commercializzata,
sarà un'auto che si porrà su un gradino diverso (non dico inferiore)
rispetto ad altri modelli che fanno battere il cuore dei veri appassionati,
come in passato la Sierra Cosworth o attualmente la Impreza Sti, auto
quest'ultima che, nonostante i 35 cv in meno, sarà sicuramente più
prestazionale in quasi tutte le occasioni (tranne dai 210 kmh in su) e
soprattutto quanto a tenuta di strada, della S40R. Rispetto ad altri
modelli, come Audi S4, S6 o peggio ancora RS6, il gap di cavalli, inoltre,
rende il confronto durissimo per la piccola Volvo...
Ne sono ben consapevole, ma l'impostazione della S40 R, se si farà, sarà
perfettamente in linea con i canoni progettuali Volvo, fatti di potenza non
esagerata, confort, silenziosità, elasticità di marcia (tutti questi aspetti
meno curati sulla Sti...), sicurezza, disponibilità di accessori, il tutto a
prezzi decisamente inferiori a quelli delle Audi della serie S o RS. Il che,
soprattutto se il progetto verrà esteso alla V50, potrebbe interessare molti
che desiderano un'auto potente e fruibile al tempo stesso, dotata magari di
una "doppia anima" (come avvenne per le T5 dieci anni fa): confort e
silenziosità, oltre a facilità di guida, per le occasioni tranquille, forte
sportività non esasperata se si decide di "stendere" per bene la gamba
destra...
Scusate per la lunghezza
Ciao
P.M.
Volvo 850 T5 driver
Volvo 200 and 700 lover and dreamer
Volvo IS life
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Il titolo del post, che non riesco a visualizzare (non so voi) è
[Volvo S40] Petizione contro l'aborto del progetto
Ciao
P.M.


 wrote:
CUT
Firmato...che le Volvo mi son sempre piaciute... :-D
Saluti
-- 
Jac© (20, BS)

ancora amino auto capaci di dare certe emozioni.
Interessante, e triste. Ma è vero che anch'io ogni giorno vedo sempre
meno auto a benzina nuove, di qualsiasi segmento. E' raro vedere XType
ad esempio, mai vista fin'ora una nuova classeE benzina, forse UNA
Passat e UNA Audi A4. Volvo secondo me non ha sbagliato i conti, certo
che dispiace. Il diesel ha contagiato tutti, per esperienza anche
persone che hanno comunque una certa passione per la guida sportiva.
Ma la benzina gli incute terrore oramai, fare 12-13 km/l è uno
scandalo da non dire in giro. Figuriamoci un turbo-benzina.
La cosa strana, secondo me, è che questa notizia è contemporanea alla
collaborazione per la nuova 9-2 di Saab con Subaru. Saab ci metterà la
carrozzeria, e Subaru motore turbobenza e trazione integrale. Volvo
S40R sarebbe stata la naturale antagonista...
mamari.com
 (23,90,PD)

Firmata, e dita incrociate!!!
Ciao!
--
Bruno (Asterix)
(21, 340, MI)
Volvo 740 GLT 16V
Volvo 740 Turbo 16V

 Vorrei sottoporre alla vostra attenzione una petizione,
votato!
sono il 240esimo....ne deve passare di acqua sotto i ponti :-))
ciao
-- 
Wally©
(40,150, TO)
A4 Avant 1.8 T Quattro owner
A4 1.8 T driver

 Passat e UNA Audi A4.
ma daiii....e dire che in casa ne ho due tutte per me, pensa che
statistica....e dalla prox settimana una delle due turbo benza verrà
sostituita con un V6 3.0 quattro, benza pure quello :-)


 più di 10 km/l...).
Te lo confermo io che con la mia 1.8T (anche se non ha 200cv) guidando
secondo il codice faccio sempre più di 10 km/l.... anche 12... e a seconda
dei limiti 13....
Certo, a 180 km/h non li fai i 10....
Però ricordo bene anche i 7 km/l della 850 T5 (2000) che ho avuto tra le
mani per un perido sufficiente a capirne i consumi nelle varie condizioni
d'uso...

 sicurezza.....
Amo la potenza e amo la sicurezza... di conseguenza le Volvo...
Io voto contro l'aborto !!!

 
http://www.petitiononline.com/s40r/petition-sign.html
?
Concordo sulla petizione, ma non la firmo perche' non firmo mai
petizioni che non riguardano questioni importanti della vita reale. 
Pero' se ne fate una per abolire il designer che ha concepito la nuova
V40 la firmero' volentieri :PPP
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli che avrebbe fatto volentieri un pensierino sulla S60
di Matteo, se non fosse che di un incrociatore simile non saprei cosa
farmene e non mi entrerebbe nemmeno in garage...
(33, 102--, CH4 land)

ciao
mamari.com
 (23,90,PD)

 V40 la firmero' volentieri :PPP
In effetti le foto di anteprima non sono splendide, ma aspettiamo di vederla
dal vivo (presentazione a giorni al Motor Show).
Certo che la linea della S40 è decisamente più attraente
P.M.



Ciao.
Io ci ho fatto 148k km in ogni situazione d'uso possibile (ovviamente, visto
il chilometraggio) e ti posso dire con sincerità che faccio tra gli 8 i 10
tranquillamente.
Il valore di 7 lo raggiungo solo spingendo per bene ;))
La media più frequente è di 8.5 km/l
Ovviamente mi riferisco a medie calcolate su un intero pieno di benzina,
quindi un intervallo ragionevole: ovvio che se mi metto a tirare per 5 km di
seguito su una stradina tutta curve avrò consumato un intero litro di
benzina.
Faccio comunque sempre fra 550 e 700 km con un pieno (serbatoio da 70 litri)
I consumi abbastanza elevati del resto sono prontamente perdonati dalla
potenza e coppia del motore, davvero appaganti imho, come forse mi
confermerai anche tu
Ciao
P.M.


 nuova!
grazie


 (33, 102--, CH4 land)
ciaoooooo
p.s.
ho firmato :)
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.
Volvo S60 2,4T optima in svendita (15.000 euro)
trattative in email (togli lo ziocantante per rispondere)
VOGLIO LA RX-7 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !


Ciao,
sull`ultimo numero di autosupermarket ne vendono una molto carina, grigio
metallizzato.
Se ti capita, guarda all`inizio, gli annunci dei privati a pagina 38 o 36 se
non ricordo male (non ce l`ho qui).
ciao
teo678
P.S. Hai una foto della tua S60 ? me la manderesti in e-mail ?


 P.S. Hai una foto della tua S60 ? me la manderesti in e-mail ?
http://www.ruotequipe.com/galleria/galleria_03.htm
eccole qua.
ciao


 e ci esci :)
Sarebbe circa 5 x 3 ma e' ingombro di cose che non voglio buttare, tipo
due librerie stracolme, un armadio e la mia vecchia Vespa :)
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
(33, 102--, CH4 land)

 (33, 102--, CH4 land)
ciao
