Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: La BX e' viva... si agita...

A quanto pare devo stare attento a moderare le parole in sua presenza...
Due sabati fa parlando con un amico che mi sedeva accanto mi lamentavo
del fatto che la BX per uno come me e' pallosissima da guidare perche'
sottosterza e basta in qualsiasi situazione. Tre giorni dopo la
sospensione anteriore destra comincia a far rumore sulle buche prese col
motore in tiro...
Sabato scorso leggo per caso il corriere annunci e trovo in vendita una
Delta GT i.e. del 1990: io mi segno il numero di telefono e comincio a
farci un pensierino, un amico si offre di comprarmi la BX. Ieri sera il
contakm muore di schianto...
Devo cominciare a preoccuparmi? Dovro' chiederle scusa?
Sara' mica "Christine la BX infernale"? :P
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
* Membro non ancora calante del benemerito club PPCSP.

 Sara' mica "Christine la BX infernale"? :P
No, è solo che si è resa conto di rendere servizio ad un ingrato :-P
--
LHM (28, 112, VI)

-Guglielmo Cancelli
-- 
 __________________________     Ciao!!
 |__|__|=5S===OOOO=====|__|__|    Sacha®  (22, 115, MI)
 |_||___|________________|___||_|    Audi Coupe’ GT 5S "Poltergeist"  driver
 |__\____________________/__|    < togli di mezzo la rottamazione per
   |__|                                      |__|      rispondermi in mail >

 No, è solo che si è resa conto di rendere servizio ad un ingrato :-P
Non sono io che sono ingrato... e' lei che non e' capace di soddisfarmi
;PPP


 non era nulla di serio :-PPPPP
Vero, anche a trattarle troppo bene ci si rimette... mai dar loro troppa
importanza :))


 ;PPP
Vile marrano! :-P


 farci un pensierino,
MA comperati un GTI IIserie!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:DD

 ma non ha nulla della melodrammatica fragilità e tenerezza della BX.. ;-)
Oddio... mo' vado in garage, le faccio gli occhi dolci e le canto "che
gelida maniglina/se la lasci riscaldar..." ;PPPP
Magari invece di Christine si chiama Mimi'... basta che poi non mi muore
di tisi ;)))


 di tisi ;)))
ROTFL! :-)


 MA comperati un GTI IIserie!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
No grazie, ce l'ho gia' una lavatrice a casa... e poi le strisce rosse
non si intonano coi mobili :PP
A proposito... oggi ho fatto un giro per concessionari e ho trovato una
Golf GTI II 16v in vendita. Se vuoi ti dico dove l'ho trovata, ma
sbrigati che c'era gia' un tizio interessato all'acquisto: un albanese
;PPPPPPPPPPP


 Delta GT i.e. del 1990:
Gran motore il 1585cc da 109cv montato sulla Delta GT i.e., fidati... lo 
abbiamo avuto per 100.000km su una Regata 100 S i.e. Weekend, in 
versione da "soli" 100cv, per via dell'iniezione single-point in luogo 
della multi-point, e spingeva davvero tanto :-))
Coppia in basso poca (13 kgm a 4000 rpm), ma allungo ottimo e sonorità 
molto racing, oltre al volano leggero :-D
Saluti!
Poeta® (21, 132~, RM)

 Gran motore il 1585cc da 109cv montato sulla Delta GT i.e., fidati... 
Eh lo so, ho avuto la GT a carburatore per 5 anni, conosco le vecchie
Delta come le mie tasche :))) la GT i.e. la guidai per caso anni fa ed
era piu' o meno uguale, solo un filino meno pronta ai bassi regimi, ma
in compenso il motore era piu' rotondo e tirava un po' di piu' agli
alti. E dovrebbe anche consumare qualcosa in meno :))
E poi se mi stanco posso sempre fare la mia solita spesetta dal
demolitore... motore 2.0 e freni autoventilanti della HF Turbo (o
dell'Integrale 8v, ci vanno lo stesso) ed ecco qua la bestiola
"apparentemente" di serie :)) mancano solo 4 Koni regolabili e le
185/60-14 ma questa e' roba che prendo nuova... :P 


 demolitore... motore 2.0 e freni autoventilanti della HF Turbo
Di quale 2.0 parli? Non č meglio il 1.6 Turbo 140cv? :-D
Saluti!
PoetaŽ (21, 132~, RM)

 Non č meglio il 1.6 Turbo 140cv? :-D
Con la revisione ogni 2 anni? e dove li nascondo turbina e intercooler?
;) e poi se proprio devo fare il cinghiale allora meglio farlo fino in
fondo: ci piazzo il motore dell'Integrale 8v e mi ritrovo una TA turbo
da 185 cv su 1000 kg... pressoche' inguidabile ;P


da 185 cv su 1000 kg... pressoche' inguidabile ;P
Su IDM queste idee sono all'ordine del giorno, perchè ti stupisci ?
:-DDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "in riparazione", 911 Carrera 3.2 tutti giorni, Clio 1.8 16V N3
 

 :-DDD
E chi si stupisce? oltretutto in quel NG il sottoscritto e' notoriamente
uno dei massimi propugnatori della sottile arte del "trapianto
invisibile"... ;)))


 -Guglielmo Cancelli
--
Fabio VE (22,(75,49--),VE) 
www.fpuste.34x.com
*Opel Corsa 1.2 Comfort: piena di targhette per apparire
*Ford Fiesta, nutre con intelligenza: 1.1i a GPL per risparmiare
Antispam in action: togli la MINIGONNA per rispondermi

 Con la revisione ogni 2 anni? e dove li nascondo turbina e intercooler?
Beh che credi, pure se i 2.0 sono esteticamente uguali, poi se fai un 
botto e l'assicurazione fa la perizia, lo vede subito che il codice 
riportato sul motore non corrisponde... quindi sono ca--i!
Per le revisioni, qualunque preparatore Te le fa pure se sotto hai un V8 
(parlo per esperienza personale, ne ho viste di tutti i colori!), le 
revisioni dei preparatori fanno ridere ;-)


 interessante... una specie di naftone a benzina :)))
Uhm e perchč non un 2.0 16v ex Thema 16v? 150cv eheh!
Pazienza se fuori č diverso :-D


 revisioni dei preparatori fanno ridere ;-)
Nah, troppo semplice... la vera sfida e' taroccare la macchina e farla
passare direttamente alla Motorizzazione, e' li' che si vede la mano
dell'artista :)))


 Pazienza se fuori č diverso :-D
Aridaje! :)) per il 16v ci vuole il cofano con la gobba, e a quel punto
tanto vale metterci tutto il motore dell'Integrale col cambio della
Thema Turbo: 215 cv a TA e vai di drittoni :))))
