Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Riscontri al banco dell'M5 - cv alla ruota

Se a qualcuno può interessare ho trovato un paio di dati sull'M5 :
http://forums.e60.net/index.php?showtopic=22838
Se nn ho capito male sarebbero i cavalli alla ruota e la più originale delle 
3 parrebbe essere l'ultima .
327 cv nella modalità 400
e
423 cv nella modalità 500
E ne approfitto per kiedere : i cv alla ruota cosa sono, i cavalli del 
motore sottratti quelli ke assorbe il cambio ?
Possiamo ipotizzare, quindi, dai 423 contro i 500, l'assorbimento del cambio 
?
O ci sono altri fattori (tipo attriti della tal cosa) che influenzano i 
cavalli "reali" ?
Come dati dei cambi Spinazzola mi ha detto che il suo cambio (Steptronic) 
assorbe 60 cv mentre il mio SMG 45 .
Quindi 330-45 = 285, ke sarebbero i cv reali ?
E 272-60 = 210, ke sarebbero i cv di Spinazzola ?
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Jeremy Clarkson, nel confronto 535d-545i : "Is the new diesel  really as 
fast as the V8 ? Well, this is the finish line and this is the answer .. 
NO!"
Fonte di supremazia, Sua Maestà N62 :
http://www.g2kweb.it/?3289
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale : #ida-irc , 
accessibile da 
http://webchat.azzurra.org
 o mIRC
Scarica anche tu il programma della CDL :
www.forza-italia.it/speciali/programma_cdl.pdf
 


Sono tutti dati teorici, in realta' c'e' un problema diverso: la continua 
ricerca di ridurre le emissioni inquinanti porta spesos a una riduzione 
della potenza reale rispetto a quella dichiarata (che rimane invariata) nel 
corso della vita di un modello. Non so se ti ricordi di un vecchio thread di 
un paio di anni fa (credo) sull'M3 E46 e relativa progressiva diminuzione di 
potenza rilevata al banco sugli esemplari piu' nuovi. 

 sugli esemplari piu' nuovi.
Triste :( ...


 cambio ?
Il banco prova a rulli non fa altro che frenare le gomme, maggiore è il 
freno che contrasta il movimento delle ruote maggiore è la potenza trasmessa 
sempre alle ruote;
poi si mette il cambio folle e si misura l'inerzia al rallentamento dal 
quale si risale alla potenza al motore ma mentre la prima è precisa la 
seconda dipende da tanti fattori, come larghezza e peso delle gomme. Le auto 
a benzina tedesche spesso minsurano una potenza inferiore al dichiarato in 
Italia perchè loro dichiarano i dati con la 98 ottani e noi misuriamo la 
potenza con la 95, se tu usassi regolarmente la V-power 100 ottani 
guadagneresti sicuramente qualche cv rispetto al dichiarato. 

 cv rispetto al dichiarato.
Difatti ho iniziato con la Mini ed appena possibile la proverò anke 
sull'altra!


 423 cv nella modalità 500
La 147 2.0ts ha 150.8 cv al motore e 114 alla ruota
la mia considerando i 10cv in meno starà sui 104 alla ruota...xò ha una 
trasmissione diversa...è da verificare.
-- 
Designed by Apple in California
147 Cup Sport
320d Tourin M Pack
Audi RS4 Avant Lover


ma no...perche'?...magari Spinazzola cambia auto e ne compra una MENO 
potente....:-)
ciao
fm 

Solitamente la perdita per l'assorbimento dall'albero motore alle ruote č 
del 20-25%.
Trasmissione, cinghie, differenziale, ruote.... 



Dici il 535d del 2009 euro5 ? :)


 trasmissione diversa...è da verificare.
La tua, anzi, la nostra, alla ruota è variabile dagli 80 agli 83KWatt 
(105-110cv) in un'arco che va da 2900 a 4100 giri. In pratica il motore dà 
la potenza massima nell'arco di oltre 1000giri, ed è per questo che ha tanta 
progressione che manca al monoalbero (il 120cv), il quale sale fino al picco 
poco oltre i 4000 e poi cala. 

 dŕ la potenza massima nell'arco di oltre 1000giri,
figo :-D
mitica 147 :***


 mitica 147 :***
Miticissima!! 8-))


 Miticissima!! 8-))
Il bambino colpisce ancora. Fai finta di non sapere che il discorso era 
imperniato sull'erogazione, non sulla quantità. Stai sempre a ribaltare la 
realtà, rigirare le frittate e menare i cani per l'aia. Dillo una volta per 
tutte che sei un komunista! 

 Capisco .
Impossibile.
-- 
Ciao!
Diego (24,75,TO)
In meditazione per il prossimo acquisto... GP o Ibiza?
www.idanet.net
 

 Impossibile.
Ragazzino di provincia, dai, tappati la bocca ..
Avete la terza media qui dentro (e ribadisco fatta male) : ma abbiate la 
decenza di star zitti, almeno .


 Avete la terza media qui dentro
Risposta sbagliata, ritenta.


 Risposta sbagliata,
Azz... neanke? :-D
ROTFL

 corso della vita di un modello.
Giustissimo,basti vedere le ultime S2000 Honda....altro che 240 CV :(((

 Azz... neanke? :-D
Eh..mica son tutti Alex Rossi... :)


 poco oltre i 4000 e poi cala.
...sarebbe il contrario...
Fabio

 Trasmissione, cinghie, differenziale, ruote....
                        ^^^^^^^^
interessante.. cinghie di trasmissione...
(cioč impegnate nella trasmissione del moto fra il motore e le ruote)
stile Harley, ultime BMW custom o similari...
certo, certo...come no...
Fabio