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Titolo: La 33 invecchia?????

Ultimamente la 33 mi da di che pensare.......
Ha 107.000 km e tanta voglia di farne altri..... pero' ultimamente ho
notato che tende a derivare pesantemente in curva, inoltre per la
prima volta in un tratto ricco di tornanti (per Massimo Della Libera
sono le Mire...) per ben due volte in discesa ha perso aderenza e poi
e' partita repentinamente in sovrasterzo costringendomi a
controsterzare di brutto e innescando anche un po' di effetto pendolo
(colpa mia....).  Il tutto a velocita' normali per quel tratto che ho
fatto molte volte sia con l'asciutto che con il bagnato.
Naturalmente alla prima occasione ho chiesto al meccanico se mi dava
un controllino agli ammo (originali) e lui dopo averli premuti uno a
uno mi dice che vanno bene...
Le gomme hanno un anno di vita e 19.000 km, girate davanti / dietro a
14.000. Sono delle Toyo 300.
Che mi dite? e grave dotto'?
Meade si pronuncia "mid" :-))
In real life:Massimo Barbon   25,90
e-mail: 
mba...@libero.it
SportivitąTM Member
"Era rimasto dunque soltanto lui 
 in possesso della memoria"
 (George Orwell)

On Sat, 13 Nov 1999 12:38:33 GMT, 
max_b...@nonmispammipiu.pr
 (Meade)
wrote:
...tutti invecchiamo.....
Bacio da Valeria
ICQ 30289734
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Che mi dite? e grave dotto'?
Si, è grave! Se ci tieni alla tua e all'altrui sicurezza, è potenzialmente
molto pericoloso andare in giro con ammortizzatori così vecchi.
Saluti.
--
FoX VS©
================
26,113
Marea 1.8 HLX Pilot
Polo X 1.4 Driver
================


Volgliamo parlare di ammortizzatori vecchi e sicurezza???
Mio fratello sulla sua Uno 1000 fire ha 125.000 Km e non ha mai cambiato i
posteriori, forse gli anteriori a 80.000 ma non sone sicuro.......
Poi và in giro con le gomme lisce e sgonfie, la convergenza da rifare, con i
gas di scarico ci cuoci le patatine fritte
Insomma sta macchina fà miracoli...io da vero IDAno ogni tanto provvedo a
fare un controllo e l'ho trovata senza un filo d'olio sull'astina (ma nel
vero senso della parola, infatti dal meccanico gli hanno tolto sempre 500 g
d'olio di 4 Kg che ce ne dovevano essere) ben 2 volte...ecco perchè mangia
tanto olio (1 litro ogni 2.000 Km)...
Non c'è verso di farlo impietosire...per lui l'auto deve solo accendersi e
andare....
Ciao
Diego "1000" 19,45
Panda 1000 fire driver

In real life:Massimo Barbon   25,90
Credo che sia ora di spendere i tuoi risparmi per 4 belli
ammortizzatori nuovi sai :-)
Io con la Fiesta facevo quelle strade a velocità folli, chiedi alla
limitatrice che alla fine non aveva più voce :-)))
Ciao
Massimo Della Libera 23,105
ex Fiesta XR2i :°-(
now Alfa 156 1.9 JTD
ICQ: 40187557

Non necessariamente il kilometraggio dice la verita'.
Nella mia Peugeot 205 gli ammortizzatori sono ancora originali, e hanno
202mila km.
Non che siano nuovi, infatti iniziano ad avere qualche cedimento, come
rilevato anche dalla prova durante la revisione, ma ancora vanno, e intendo
usarli fino al limite della sicurezza.
Per l'alfa 33 ti consiglio di dare una bella controllata a tutti i
silent-bloc, testine e gommini.
PEPPE

 usarli fino al limite della sicurezza.
Quando rottami l'auto te li porti sulla nuova? ;-P
--
Andrea Galasso (27, 54 RM)
Punto 6 speed driver
E- mail: 
and...@tiscalinet.it
 oppure
a.ga...@tin.it
ICQ: 49579941__________________

usarli fino al limite della sicurezza.
Se non conoscessi la passione (e spero l'attenzione) che hai per queste
cose, avrei già avuto il dubbio che non ti accorgessi dello stato reale
degli ammo, però oltre 200k Km. sono veramente eccessivi!


 Quando rottami l'auto te li porti sulla nuova? ;-P
Diciamo che i soldi spesi per l'acquisto della peugeot 205, piu' i balzelli
vari tra assicurazioni e bollo, sono giustificabili solo se questa mi assicura
un notevole kilometraggio in economia di esercizio.
Anche la manutenzone deve essere ridotta ai minimi termini.
Il maggiolino di 40 anni fa deve fare i tagliandi ogni 5mila km.
Su una auto di 10 anni mi aspetto che lo faccia ogni 20mila (almeno).
Che andiamo indietro invece di andare avanti?
In ogni caso gli ammortizzatori della mai macchina sono ottimi.
Infatti avevo preso recentemente un ponte posteriore di ricambio, con soli
90mila km.
Mi aspettavo degli ammortizzatori migliori, ma ci ho dovuto rimettere i miei.
Appena mi capita un assetto a pochi soldi della GTI ce lo metto.
Mi volevano dare il ponte a dischi posteriori del GTI, ma non ce lo misi per il
costo delle pastiglie.
Per me le auto nuove sono solo una montagna di soldi buttati se non danno 0
problemi.
L'unica cosa che io apprezzo delle auto nuove, che non si puo' avere sulle auto
d'epoca, e' l'ABS.
PEPPE

 degli ammo, però oltre 200k Km. sono veramente eccessivi!
Comunque prima della prossima revisione ce li cambio. Il test diceva che stavano
ancora in efficenza, ma erano piu'di la' che di qua.
PEPPE

limitatrice che alla fine non aveva pių voce :-)))
:-))))))))))))))))))))))))))))))))))
Meade si pronuncia "mid" :-))
In real life:Massimo Barbon   25,90
e-mail: 
mba...@libero.it
SportivitāTM Member


silent-bloc, testine e gommini.
In effetti sento dei leggeri rumori dal posteriore.......
Meade si pronuncia "mid" :-))
In real life:Massimo Barbon   25,90
e-mail: 
mba...@libero.it
SportivitąTM Member


In real life:Massimo Barbon   25,90
Devi essere più convincente, digli che rischi la vita :-OOO
Raccontagliele insomma.


Ti dico i miei sospetti: o gli ammortizzatori sono scarichi o si č rovinata per
qualche motivo la convergenza.
Andrea 23, Alfa Romeo 33 1.7 ie.

Che mi dite? e grave dotto'?
e' grave il tuo mecca, portalo da uno psicologo e poi a scuola :-)
posso solo immaginare che la tua instabilita' derivi da ammo ormai oltre
la fine della loro vita: 107'000 km sono esageratissimi!!! (io li ho
cambiati a 60'000 km ed erano gia' troppi! :-o ) magari se li cambi
mettici su qualcosa di piu' frenato...
Ciaooo!!!
     ->UoScAr 24,67<-
  ->Corsa  1.5TD "Evo"<-
 -> limited @ 5200 rpm <-
(but sometimes... 5400! ;)