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Titolo: [LUNGO] Problemi Lancia y

Ciao a tutti,
    la mia carinissima lancia Y da un pò di tempo comincia a darmi dei
problemi...
ovvero in accelerazione a volte sembra "morire" o come se andasse a tre, cmq
non si spegne e se accelero non sale di giri (rimane sui 2000 giri),
Se mi fermo e poi riparto,senza spegnere la macchina  oppure dopo qualche
scalata e riaccelerazione il difetto scompare, un'altra cosa strana è che se
schiaccio la frizione e do gas tutto sembra ok ma appena la rilascio
ricomincia a "tentennare"
il vero problema è che questa cosa a me la fa spesso ma immancabilmente
quando la porto dal mio meccanico di fiducia non lo fa...
Su altri post anche stranieri ho letto di un difetto simile, ma non ho
trovato post su quale sia il vero o presunto problema...
Il mio meccanico di fiducia non è Lancia e vorrei evitare di portarla alla
casa, ho paura che si inventino chissà che cosa..
Ho fatto recentemente un tagliando causa perdita dal paraolio della
distribuzione e insieme a olio motore e filtri sono state cambiate cinghie
di distribuzione idroguida e candele, secondo il meccanico la macchina è
perfetta solo che a me fa quel difettuccio..
A qualcuno di voi e capitata una cosa del genere?
A me non da molto fastidio anche perchè poi il difetto scompare presto una
volta in marcia però ho paura che possa diventare più grave e lasciarmi a
piedi..
La mia Y e il 1.2 16V 86 cavalli Elefantino Rosso '99 ed ha 50mila Km
Scusate la lunghezza del post..
Grazie
   ciao, Mario.

 ricomincia a "tentennare"
Ciao,
a me un po' problema un po' simile apparve su una Cinquecento Sporting
(stesso motore della Y), e si manifestava con evidenti vuoti e mancamenti in
accelerazione. La soluzione fu di sostituire la sonda Lambda, che era stata
inquinata da qcosa.
Ciao
--
e-jay
27,115

 (stesso motore della Y),
L'unico motore che condivide è il 1.1 Fire.
Lui ha detto di avere un 1.2 16v...
--
Ciao da Maurizio I. [23,75,TO]
Oo =w= oO POLO 1.4 TDI Motocoltivatore®

 Mah!
Continua a fare cosě quindi...
Vabbč se scopro qualcosa allora ti avviso...
Grazie
ciao, Mario.

 scalata e riaccelerazione il difetto scompare,
---
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 ricomincia a "tentennare"
Difetto quasi simile con la mia (stesso modello stesso anno):
Se accellero il motore sale sì di giri ma lentamente come se avesse perso
dei cavalli.
Anche a me non è mai morta ed il difetto scompare dopo qualche scalata e
riaccelerazione proprio come a te. Un meccanico mi ha detto (e convinto) che
era un problema della sonda lambda.
Una volta cambiata, però, il difetto è rimasto.
Mah!

 Lui ha detto di avere un 1.2 16v...
Mi ero perso che era un 16v. Cmq i due motori sono molto simili, tant'è che
per indisponibilità di ricambio mi montarono proprio una lambda del 16v 86
cv...
Ciao
--
e-jay
27,115


Fatti sostituire la sonda lambda presso una 
Officina Autorizzata Fiat-Lancia.
Te la caverai con pochi Euro.
: - )
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia

Te la caverai con pochi Euro.
Pochi euro una sonda lambda? Mah...
Stefano

    ciao, Mario.
--
Ciao
Antonio
VW GOLF TDI  115 cv Driver
Fiat Punto 6 Speed Ex-Driver
(26, 116, CA)

 Stefano


 Te la caverai con pochi Euro.
Ehhh?!?!?! Me l'han fatta pagare ben 130 Euro compreso il montaggio.
Visto che il prezzo non si discostava da altre officine interpellate, non mi
sembrano proprio pochi euro. ;)
Ciao

 (26, 116, CA)
Grazie,
   Mario.

 Jody
si si....pochissimi....
sostituito quella della mia Punto per 129 eurini....
se per te son pochi...
--
Ciao Daniele.
(36,85,PC)
Punto 85S16V 5P ELX '98 Driver
Toyota Corolla 1.6 16V VVT-i SW waiting....

    Mario.
--


 Pochi euro una sonda lambda? Mah...
Beh qualche anno fa mi sostituirono 
la sonda lamba da un concessionario autorizzato 
(DI VIESTO) di Torino alla mia POLO 1.4 My 97
(teneva male il minimo, unico difetto avuto in 120.000 km a parte un 
finestrino elettrico inkiodato)  .
Costo ricambio in fattura: 5.600 lire.
Rimasi stupito pure io...
ciao

ciao
ciao
Nicholas D. Wolfwood
--
"Guardati da coloro che prima ti danno consigli e poi parlano male di te, cornuto!"
Corrado Guzzanti
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>

 
Difficile. DiViesto su queste cose solitamente non bara. 
Piuttosto ti presenta un conto da urlo.
Oltrettutto credo abbia il più grosso magazzino ricambi "ufficiale"  
della per il gruppo VW in Piemonte.
Ho verificato la fattura. E'presente la dicitura "sonda lamba" fra i
pezzi sostituiti, ed il prezzo, diversamente da quanto ricordano, è di
16.500 lire.
C'è da dire che quando mi si inchiodò il vetro elettrico (fuori
garanzia)
 me lo sostituirono "facendomi un sconto perchè ero cliente" e mi
sembra di ricordare che fra motorino e manodopera il conto fu di
80-90.000 lire.
ciao

ciao
ciao :)
