Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Ste auto elettriche che pigliano fuoco...

https://www.newsrimini.it/2019/06/veicolo-in-fiamme-in-a14-autista-muore-nellabitacolo/
 

 
https://www.newsrimini.it/2019/06/veicolo-in-fiamme-in-a14-autista-muore-nellabitacolo/
 
 
Niente, non ce la fai

>>>>  
http://www.bb2002.it
 :)  <<<<<
........... [ al lavoro ] ...........


in effetti sembra un don quichotte contro  . . . i mulini a vento
 
 
felicepago
 
panza
.

quindi.. se ho capito, il fuoco è riuscito in qualche modo a non far aprire la portiera? o che caspita è successo?! 
la centralizzata di quell'auto non si apre se tiri solo la maniglia, senza prima sbloccare il tasto sul cruscotto? (non penso.. sarebbe molto pericoloso).
 

 
https://www.newsrimini.it/2019/06/veicolo-in-fiamme-in-a14-autista-muore-nellabitacolo/
 
 
Gia', quando un auto a benzina prende fuoco pare che il morto ci
scappi piu' facilmente.
 
Vediamo se riescono a tirare fuori casi, tolti quelli di impatti
violenti (in cui basta l'impatto ad uccidere) in cui la gente
muore guidando un auto elettrica.
 
E cosi' vediamo cosa e' piu' esplosiva: la combustione della
benzina o quella delle batterie al litio.
 
 
 

 scappi piu' facilmente.
 
La benzina brucia molto violentemente e senza bisogno di veicoli o 
comburenti oltre all'aria ferma, questo a causa della forte tendenza a 
volatilizzare, nella combustione poi il fenomeno si autoalimenta per via 
del calore stesso.
 
https://www.youtube.com/watch?v=A38FFq-9PYk
 
 
Il diesel ad esempio si comporta in maniera del tutto differente, ci 
vuole un mezzo che lo veicoli per capillarità ("stoppino" o stoppone e 
gran quantità d'ossigeno oltre ad un innesco molto caldo per accenderlo) 
oppure deve essere ben nebulizzato altrimenti non si incendierà mai, una 
volta acceso il fenomeno dell'evaporazione per via del calore avviene ma 
con tempi ben diversi.
 
 
 
 

El_Ciula ci ha detto :

Il beetle cabrio che ha preso fuoco era diesel...
 
https://www.ilrestodelcarlino.it/fano/cronaca/andrea-borgogelli-1.4642285
 
 
che i diesel non prendano fuoco e' una cazzata.

> che i diesel non prendano fuoco e' una cazzata. 
 
Non ha detto che il diesel non prende fuoco, ma solo che è più difficile che lo faccia

 lo faccia
 
vorrei vedere le statistiche.


Per me quell'auto li non è bruciata per il carburante ma per un corto 
circuito.
 
 
https://www.newsrimini.it/wp-content/uploads/2019/06/a14incidente-e1560358981775-580x326.png
 

 che i diesel non prendano fuoco e' una cazzata.
 
Mica per altro lo hai scritto tu eh...
 

 Non ha detto che il diesel non prende fuoco, ma solo che è più difficile che lo faccia
 
dentro una lattina probabile,
ma dentro un polverizzatore, non mi viene il termine,
e' un altro paio di maniche, se mai trovate delle
statistiche, le diesel bruciano, in numero, piu' che
le benzina, pacifico, proprio per le forti pressioni 
e temperature
 
 
felicepago
 
benz
.

El_Ciula ha spiegato il 13/06/2019 :

e in base a cosa lo dici ?

 e in base a cosa lo dici ?
 
Da come è bruciata, se ci fosse stato accelerante sarebbe ben messa 
peggio, ha ancora le ruote integre e parte dei copriruota in plastica, 
anche se il fatto che sia cabrio rende piu' difficile capire.
 
 

El_Ciula ha pensato forte :

dicono che il guidatore abbia fatto in tempo ad accostare ma poi non 
sia riuscito a scendere
secondo me le fiamme sono partire dal vano motore, sono salite sul 
parabrezza e hanno dato fuoco alla capote.

 ha scritto:

Può essere, può pure essere l olio a bruciare non è detto il
 gasolio, magari uno controlla l olio rabbocca e dimentica il
 tappo.
 
Piglia fuoco sugli scarichi e via.
-- 
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 

ho anche pensato che non è riuscito a togliere la cintura di sicurezza ma la portiera, almeno da quella foto, sembra chiusa.