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Titolo: Uscire dal fango

Ieri per poco non son rimasto incastrato nel fango col Ducato dell'azienda.
Chi è che ha detto : "Di nuovo")
Vi ho sentito, sapete? :)
Sono dovuto entrare dentro il recinto di un sito in collina, a Pesaro, 
perché non potevo lasciare il furgone fuori sulla strada in quanto l'avrebbe 
completamente chiusa.
Solo che il terreno era in lieve pendenza e il fondo in terra un tempo 
battuta, ma ora completamente coperta d'erba.
Che naturalmente era fradicia.
Finito il lavoro, uscendo in retro le ruote cominciano a pattinare.
Nonostante il piedino di velluto non c'era verso.
Sono andato avanti fino a dove il terreno spianava, ma non è che avessi 
tanto spazio: qualche metro.
Partendo da li in retro riuscivo ad accumulare abbastanza slancio da fare 
3-4 metri, poi ricominciavo a slittare e mi fermavo.
Nuova "carica" e di nuovo bloccato.
Però mi sono accorto che a forza di andare avanti-indietro, oltre che a 
scavare 2 bei binari, il terreno pare si andasse compattando e ogni volta 
riuscivo a fare qualche decina di cm in più prima di bloccarmi.
A forza di insistere, dopo una ventina di tentativi e dopo aver rivestito di 
fango il container del sito, sono riuscito a tornare sulla strada.
Oggi ci stavo ripensando e mi è venuto un dubbio, che giro ai fuoristradisti 
del NG.
Se avessi sgonfiato MOLTO i pneumatici anteriori, in modo da raddoppiare, se 
non triplicare, l'impronta a terra, per poi ovviamente camminare su strada 
molto piano e ripristinare la corretta pressione al primo distributore, 
sarei riuscito a uscire più facilmente dalla fanghiglia?
Potrebbe essere un sistema per cavarsi di impaccio in quei casi in cui ci 
troviamo a slittare in salita per fango-viscido ecc. e siamo sul punto di 
"quasi farcela" ma non ne usciamo?"
-- Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
26p.ti - AN
Enterprise A- Citroen Xantia 1.8 16V GPL 81KW
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadigà: FIAT Panda 1.3 16V MJT VAN 55KW 2008 nafta (sic!)
Per rispondere leva la mano dall'elsa 

 dell'azienda.
Pensavo parlassi di politica.
-- 
"Detto tra noi, sono solo un brigante,non un re,
sono uno che vende sogni alla gente,
fa promesse che mai potrà mantenere."

 punto di "quasi farcela" ma non ne usciamo?"
Sì, è un trucco che si usa spesso in fuoristrada su roccia, sabbia e 
fango, si arriva a dei limiti così bassi di pressione per cui esistono 
anche dei sistemi antistallonamento appositi.
C'è da dire che conta anche molto il disegno del pneumatico, con un GY 
Eagle F1 per intenderci il vantaggio sarebbe sicuramente minore!
Lo stesso sistema è utile anche sulla neve.
-- 
Simone

 Pensavo parlassi di politica.
Perchè, politicamente siamo nel fango?
Mmmmmm.......
Si, per essere marrone è marrone, ma non mi pare fango.
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 ha scritto nel messaggio 
news:4ceea1b4$0$34303$4faf...@reader3.news.tin.it...


> Sono dovuto entrare dentro il recinto di un sito in collina, a Pesaro,
Fai manutenzione alle BTS ?
Giulia

 dell'azienda.
un trattore :) č l'unica risposta che sinceramente darei alla domanda del 
post :) 

 anche dei sistemi antistallonamento appositi.
Si ma occhio che si abbassa anche l'auto...si usa anche per scastrare camion 
da sottopassi....è la prima cosa che fanno i pompieri chimati in 
soccorso.... 

 Fai manutenzione alle BTS ?
Tra le altre cose.
In questi giorni siamo molto impegnati negli upgrade a 100Mbit con gli 
Atkino o direttamente in FO.
