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Titolo: Qualcuno ha provato la Megane II?

Siete andati a provare l'auto?
Io non ho avuto la possibilità, volevo sapere se qualcuno ha avuto modo di
provare la 1.9 dCi 120 cv e sapere pareri generali su questa vettura...
ciao a tutti.
--
°°° Mousetrap XP (27,150,TO)°°°
Seat Leon Cupra TT4 TDI driver
   °°°Audi "RS" series lover°°°

 ciao a tutti.
Ciao, io ho avuto modo di provarla col motore 1.9 dCi; posso dirti che
è un motore stupendo, silenzioso e che la vettura è dotata di cambio a
sei marce. La prima cosa che ho notato quando ho accelerato, è che il
motore è "pieno" sin dai regimi più bassi. L'accelerazione è notevole
tanto che si viene abbastanza schiacciati al sedile quando si pigia
con decisione sull'acceleratore. Per quanto riguarda la ripresa, posso
dirti che la vettura riprende velocemente senza indecisioni sin dai
regimi più bassi; sono riuscito a mettere la sesta marcia persino a 50
Km/h, ma in questo caso la vettura riprende molto lentamente (senza
però che si manifestino, come spesso accade, fastidiose vibrazioni
provenienti dalla carrozzeria). Il posto guida è eccellente, dotato di
sedile comodissimo e di volante regolabile in altezza ed inclinazione;
le finiture sono curate, e gli assemblaggi sono ben eseguiti tanto che
non ho avvertito fastidiosi scricchilii durante la prova. La
strumentazione è completa di computer di bordo e di spie che avvertono
dell'incompleta chiusura delle porte. Freni e tenuta di strada mi sono
sembrati eccellenti. Le uniche note stonate sono state l'abitabilità e
la visibilità posteriore nonché il bagagliaio non grandissimo. Ciao.

 con decisione sull'acceleratore.
Ciao, anch'io ho provato il dCi 120 ma sul fatto che si rimane schiacciati
al sedile non sono proprio d'accordo...
Non avevo mai provato il dCi renault cosě spinto dalla novitŕ della megane
II (IMHO auto originale e nel complesso ben riuscita) sono stato in conce a
provarla; abituato al motore della mia pensavo che piů o meno le prestazioni
e soprattutto le sensazioni fossero simili e invece no...quando schiacci
l'accelleratore non senti entrare il turbo con forza come nei TDDDDIII ;) ma
l'accellerazione č progressiva e senza strappi (certo il mio č stato un
girettto non tanto lungo ma cmq su qualche dritto ho cercato di spingere a
fondo l'acceleratore). Come sensazione generale mi č sembrato quasi un
motore a benzina....
Altri hanno avuto questa sensazione o solo io? non č che mi hanno fatto
provare il 1.6 camuffato dal 1.9dCi?? :-PPPP
Sulle altre doti/difetti della vettura sono piů o meno d'accordo col tuo
parere.
ciao!
** MP-Mario-MP2002-Cars3000 (22, 130, PR)
** AUdi A3 NaftoneTDai130 MY2001 DriVEr
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** __|CA xxx xx|___
**  o                       o

 motore a benzina....
Anche io l'ho guidata e l'impressione e' stata la stessa, evidentemente i
progettisti hanno cercato di rendere il motore il piu' fluido e regolare
possibile. Non si sente la spinta vigorosa che si puo' avvertire su altri
turbo diesel ( per esempio la 147 jtd di un mio amico decisamente piu'
brusca ) , ma in compenso il motore e' sempre disponibile anche a basso
regime e tira bene fino ai 4500 ( la 147 di cui sopra e' decisamente vuota
sotto i 1700-1800 per poi avere un brusco innalzamento della coppia ma che
si esaurisce rapidamente ). Ho avuto modo di guidare in passato anche la
Laguna 1.9dCi 120cv e l'impressione e' stata la stessa. Personalmente
preferisco il dCi della Renault ... non vedo l'ora che esca il 140cv ed il
1.5dCi da 100....
Per il resto come tenuta e frenata l'ho trovata stupenda, il posto guida
buono, forse e' non e' spaziosissima come altre del segmento, piu' grande di
una 147 sicuro ma piu' piccola di una stilo per esempio.
Con le 6 marce poi si viaggia a 130km/h a 2000giri e non si consuma
niente...


 Forse non si rimarrà schiacciati al desile come sui TDI delle vetture
tedesche, comunque la spinta a me è sembrata piuttosto buona. In ogni
caso sono d'accordo per quanto riguarda la turbina che entra in
funzione in maniera molto dolce e progressiva evitando quei fastidiosi
"strappi" che si manifestano in certe vetture dotate di motori turbo;
in pratica anch'io ho avuto la sensazione di guidare una vettura a
benzina, ma col vantaggio di una maggiore coppia ai bassi. Ciao.

motore a benzina....
anche la mia Clio è abbastanza progressiva, certo, accellerando
sottocoppia si sente salire la spinta perché la curva di coppia è
fatta a uzzo e non è piatta come quella di un benzina, ma nonostante
questo la spinta non è brutale, ma abbastanza progressiva
Pippo S. alias Kenny Morgan               / /\
(22, 82 e 78, PO)                        / /\ \
                                         \ \/ /
Clio 1.4 Ice '96 & 1.5 dCi Reebok '02     \/ /