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Titolo: rapporti peso/potenza e velocità/accelerazione

,Mazda cx7 peso 1800 kg cv 177, 6 marce
Toyota rav4 peso 1705 kg cv 175 , 6 marce
ci sono circa 100 kg di differenza di peso tra il primo ed il secondo eppure 
le velocità e accelerazioni 0-100kmh dichiarate dalle case hanno qualcosa 
che non mi torna.
Mazda 0-100 kmh in 11,3 secondi
Rav4 0-100 kmh in 9,3 secondi
Velocità max di entrambe 200 kmh
2 secondi netti nello 0-100 per soli 100 kg di differenza mi sembrano 
eccessivi, considerando anche che i rapporti marce sembrano pressochè 
identici tant'è che a 200 kmh arrivano entrambe.
Che dite? è troppo ottimistica il dato toyota o cosa?
Io non credo che con 100 kg in + il rav arrivi a fare lo 0-100 con i tempi 
del mazda, ma piuttosto magari arriva a 9,5/9,7 , ma mai 2 secondi.

è gradito un commento da MatteoS60, anche se lui certi tipi di macchina mal 
li digerisce. Quindi se ti senti offeso dalla mirichiesta chiedo scusa 
anticipatamente. 

 ha scritto nel messaggio 
news:IOkro.14626$%a.8...@tornado.fastwebnet.it...

I dati sono quelli dichiarati dai costruttori o quelli rilevati in delle 
prove su strada? A volte differiscono... prova a cercare le prove su strada 
di queste auto.
Ciao, fms 

 identici tant'è che a 200 kmh arrivano entrambe.
Questa è una vera perla.
-- 
Mons. 8tto (39,136+73+32+36,MI)
"Zio, tu diventi vecchio, io divento giovane" (Mio nipote Andrea, 5 anni)

 Velocità max di entrambe 200 kmh
Ma che CASPITA te ne frega ? Si è no userai 2 volte nella vita di un SUV il 
miglior 0-100 possibile.
Ciao
SuperMario 

 Velocità max di entrambe 200 kmh
i dati dichiarati valgono come la carta straccia, il più dei casi.
 

 Questa è una vera perla.
Vero :-)

 Questa è una vera perla.
Per le menti semplici che pensano che tanto "vanno uguale".

Il 07/10/10 16.28, Gianluca. ha scritto:

Non sono motori-trasmissioni-telai uguali, quindi tutto può essere.

 ha scritto nel messaggio 
news:8h6c9b...@mid.individual.net...

ecco un'altro scienziato 

> Non sono motori-trasmissioni-telai uguali, quindi tutto può essere.
quindi?
ho chiesto apposta 

 ha scritto nel messaggio 
news:oilro.215351$9f6.4...@twister1.libero.it...

mah! 


almeno spiegati idiota 

 ha scritto nel messaggio 
news:4caddd2a$0$27176$4faf...@reader4.news.tin.it...

ma che caspita centra? e da quello che si misura la prontezza di un auto, se 
è lenta o meno 

 ha scritto nel messaggio 
news:4caddd2a$0$27176$4faf...@reader4.news.tin.it...

questa sì che è da incorniciare 

Dopo dura riflessione, Gianluca. ha scritto :

premesso che se potessi mi piglierei un suv,ma che senso ha valutare il 
rapporto peso potenza su auto di questo tipo?

 mah!
E' comunque vero che spesso i dati dichiarati differiscono (a volte di 
molto) da quelli rilevati nelle prove su strada... 

 rapporto peso potenza su auto di questo tipo?
Non hai mai visto suvvisti che le tentano tutte per non farsi passare dalle 
automobili? Per non parlare di quelli che fanno sorpassi "impossibili" 
credendo di intimorire i sorpassati e quelli che sopraggiungono dall'altra 
parte... 

 molto) da quelli rilevati nelle prove su strada...
questo intendevo :-)
e non tanto per quel che concerne i consumi, i quali vengono misurati con un 
ciclo standard a norma EU, quindi mettono sullo stesso piano tutti i 
costruttori, ma soprattutto le prestazioni, dove ognuno può dichiarare 
quello che meglio crede per il proprio modello.
Ad es. la bmw 120i ha una differenza di quasi 1" fra dichiarato e misurato 
realmente. Ma potrei fare decine di esempi, c'è da ridere nel raffrontare i 
rilevamenti cronometrici con i valori scritti sui depliant delle case.

F M&S ci ha detto :

cazzo c'entra?stamattina un mongolo con una modus mi ha sorpassato,me e 
altre 2 auto in prossimità di una curva,strada stretta orario di 
punta,traffico intenso,per poi farsi la coda alla rotonda + avanti.le 
cazzate le fanno tutti,suvvisti e non(io guido una sw da 140cv e 
1600kg)ma qui dentro la maggior parte notano solo i suvvisti percchè 
rodono,non per il suv ma per quello che la maggior parte delle volte 
rappresenta.
dove abito io (provincia nord-est milano)sorpassare non serve ad un 
cazzo,tanto poi mezzo km + avanti sei fermo per l'ennesimo semaforo o 
per una 
rotonda.ma
 sono pochi quelli che ci arrivano,suvvisti o 
no.il
 
suvvista di oggi è il mongolo che guidava la volvo sw o la serie5 di 
ieri.io
 potessi mi comprerei un x6 e lo userei tranquillamente come uso 
la mia sw,rispettando il + possibile i limiti,senza parcheggiare a 
cazzo di cane.a proposito sempre ieri con l'auto di mia moglie(206)di 
fronte al comune del mio paese,parcheggio a pettine.metto la macchina 
tra altre 2 come dio comanda per sbrigare delle cose,ritorno e dal lato 
conducente un mongoloide con una golf ultimo modello aveva il muso 
fuori per + di mezzo metro e talmente vicino alla mia portiera da 
impedirmi di entrare.
una golf cazzo,non un suv,una cazzo di merdosissima golf.con un ricordo 
in + sul fianco ora

 ha scritto nel messaggio 
news:Ijpro.215452$9f6.4...@twister1.libero.it...

ok va bene tutto, ma 2 secodni di differenza sono eccessivi lo stesso.
Cmq tralasciando il caso specifico, ma due vetture A e B con i date da me 
riportati perchè avrebbero queste differenze di risultati? 

 ha scritto nel messaggio 
news:i8l562$luk$1...@tdi.cu.mi.it...

ce l'ha eccome: tempi di frenata, tenuta in curva, accelerazione, velocità 
massima 

Sembra che Gianluca. abbia detto :

tutte cazzate,le auto di oggi se guidate nel rispetto dei limiti e con 
buon senso non hanno certo problemi di tenuta o di frenata.
se poi sei uno dei soliti mongoloidi sboroni che ti si incolla al 
paraurti e che quando c'è traffico devi passare ugualmente puoi 
prenderti anche una ferrari ma andrai a chiantarti cmq

 ha scritto nel messaggio 
news:IOkro.14626$%a.8...@tornado.fastwebnet.it...

mah, la domanda è leggittima, per questo ti rispondo, ed è piuttosto 
spinosa, sono andato a vedere i dati tecnici di entrambe le vetture e anche 
la coppia non mostra grandi differenze, come del resto era prevedibile. In 
pratica hanno lo stesso motore: cv, cilindrata e coppia.
100 kg non sono pochi, ma come dici giustamente non sono sufficienti per 
spiegare un così grande distacco.
La rapportatura delle marce, in entrambe le vetture 6, fa pensare anche in 
questo caso ad un livello pressochè molto simile. Bisognerebbe provarle, 
magari il rav4 ha le prime 3 marce più corte del mazda , per poi di avere 4 
, 5 e 6 un pò più lunghe del mazda. Ad occhio azzarederei questa ipotesi, 
altre non me ne sovvengono.
E non ti preoccupare dalla "tirichiesta" non mi sento affatto offeso...ora 
però ti ho risposto quindi non rompere più i cosiddetti, ok? 

 Per le menti semplici che pensano che tanto "vanno uguale".
Oh, un fake. Erano anni che mi sentivo sminuito, come, io l'unico a non 
avere un fake personale.
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

> tutte cazzate,le auto di oggi se guidate nel rispetto dei limiti
cazzo ma dillo subito che sei un imbecille cosě evito anche di risponderti 

 personale.
Mi pareva strano che non ci fosse la firma, magari è Gianluca...  :-D
-- 
mangi (45, 230,82,60,51, MB) 

 riportati perchè avrebbero queste differenze di risultati?
sinceramente non te lo saprei dire.. è lo stesso motivo per il quale la 
vecchia Phaeton 3.2 era data per oltre 10" nello 0-100 :-O

 risposto quindi non rompere piů i cosiddetti, ok?
*RIBALT*
Bravo Gianluca., ti sei risposto da solo, ora la tua figura da cretino č completa!


 Che dite? è troppo ottimistica il dato toyota o cosa?
Non saprei, ma a occhio credo di si


Secondo te dovrei farlo, visto come lo chiedi? Oltretutto, è una cosa 
talmente evidente che, se non ci arrivi da solo, sarà dura fartelo capire.
-- 
Mons. 8tto (39,136+73+32+36,MI)
"Zio, tu diventi vecchio, io divento giovane" (Mio nipote Andrea, 5 anni)

 altre non me ne sovvengono.
Vedi che non c'era bisogno che te lo spiegassi, Gianluca?


 Mi pareva strano che non ci fosse la firma, magari è Gianluca...  :-D
Certo che è lui.


 perň ti ho risposto quindi non rompere piů i cosiddetti, ok?
Ma che piacere provi nel farti passare per un fesso?
MaxMax 


a ciccio figurate se spreco tempo a fare un fake su di te
eddai a tutto c'è un limite 

 eddai a tutto c'è un limite 
Se non sei tu sarà un altro pirla...


 Vedi che non c'era bisogno che te lo spiegassi, Gianluca?
quindi dici che ci ho azzeccato? mah! bisognerebbe avere la lunghezza dei 
rapporti del rav4, xchč del mazda si trovano.

 rapporti del rav4, xchè del mazda si trovano.
Poi, magari anche il diverso tipo di trazione, quella integrale del Rav 
è piuttosto efficiente, può essere che nei primi metri guadagni parecchio.


 piuttosto efficiente, può essere che nei primi metri guadagni parecchio.
mah, in accelerazione dovrebbe andare tutta o quasi al posteriore la 
trazione, cmq penso che riguardi esclusivamente la lunghezza dei primi 2 o 3 
rapporti, sia ben chiaro: sempre tenendo per buoni i tempi dati da entrambe 
le case 

 cazzo ma dillo subito che sei un imbecille così evito anche di risponderti
minchiah abbiamo il fenomeno qua,complimenti.
cos'è che non hai capito?per rispetto dei limiti non intendo andare a 
10 all'ora quando c'è il cartello lavori in corso ebete,intendo non 
andare a 130 all'ora su una strada extraurbana i prossimità di una 
curva.
ah,schiantati coglione

 è lenta o meno
Non direi: molto meglio guardare i vari tempi fatti in ripresa, anche
se pure loro sono poco indicativi.
IlMafiosoeccecc

 miglior 0-100 possibile.
2 volte ?
Diciamo, più realisticamente, 0.
E vale per qualsiasi tipo di auto, non solo per i suv
IlMafiosoeccecc

 Se non sei tu sarà un altro pirla...
+/-


 rimanendo peraltro senza una risposta alla tua domanda.
Gianluca le ha fatte le elementari?
Sì?
Gli dovrebbe bastare.


 me riportati perchè avrebbero queste differenze di risultati?
Cambi con rapporti diversi?


 Rav4 0-100 kmh in 9,3 secondi
Non so la Mazda, ma il RAV in 9 IMHO ce la fa di sicuro ... quando lo
guido scarico, passati quei due secondi di turbo lag è abbastanza una
bestia.
La mia Yaris TS fa 0-100 in 9,0 s. secchi ... non ho mai misurato il
RAV, a naso mi sembra addirittura più veloce, mi pare impossibile che
sia da meno.
La prima non è corta, è cortissima. Con quei 400nm parti in totale
scioltezza in seconda, e volendo anche in terza.
ciao, f.

Gianluca le ha fatte le elementari?
Se e' stato prima dei tagli della Gelmini aveva una maestra solo per
lui.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio ON SALE
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 Gianluca le ha fatte le elementari?
Tu di sicuro no, da come rispondi
-- 
IlMafiosoIpocritaOttuso (31, 34+54+252, MI)
Fiat Panda 750CL driver&lover
Gondola Skipper&owner&lover
BoxsterS 986 driver&owner&lover

 lui.
povera maestra. :(
--
USA, 36, 230+ 340+

> ah,schiantati coglione
spero tu abbia notato a chi l'hai detto ;-)


 :-)
non hai notato che si fa le domande e si risponde da solo con il mio
nick? O_o;


 lui.
Stai rispondendo al fake...
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

 Tu di sicuro no, da come rispondi
Fake...
(io sono anche peggio)


 Stai rispondendo al fake...
In fondo mi fa anche piacere avere un fake.


 spero tu abbia notato a chi l'hai detto ;-)
al fesso del ng?


          ^^^^^^
correzione: dei
:-)

 ha scritto nel messaggio 
news:1jq2d97.12ggzub1qfwts0N%f...@despammed.com...

quindi in città di solito arrivi in terza e non la molli più fino al rosso? 
dico bene?
dev'essere comoda da guidare.
L'unica cosa un pò stonata del rav è: la mancanza di luci di cortesia sotto 
le portiere anteriori (che è un vero scandalo), il sedile posteriore non è 
isolato bene dal vano portabagagli e quando apri il bracciolo rimane il 
buco, la dificoltà nel salire e scendere dietro : praticamente ogni volta 
strusci e pulisci il passaruota.
ah anche il volante estremamente basso è uun grosso dico al culo, per 
alleviare un pò la cosa ho dovuto abbassare a zero il sedile.
ah anche la qualità delle plastiche fa abbastanza schifo.

 ah anche la qualità delle plastiche fa abbastanza schifo.
Se mamma ;) non è partita vado giù a controllare, dopo ...
ciao, f.