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Titolo: Revisione catorci non in database MCTC - prima puntata

Dato che ho eletto il 2011 come "anno ufficiale del catorcio", mi sono 
deciso a togliere muffa polvere e ragni da Fulvia e Allegro.
Memore di voci di corridoio che avevo udito tempo addietro, e in previsione 
delle revisioni che dovro' fare a breve per poter circolare (le precedenti 
sono ormai scadute), mi sono informato.
Ebbene, nei database informatizzati della motorizzazione moltissimi veicoli 
storici non sono piu' (o non sono mai stati) presenti, e in questo caso gli 
stessi risultano non piu' revisionabili. Ovviamente nessuno dei miei catorci 
sopracitati e' presente, e ne ho avuto conferma da due diversi centri 
revisone privati. Ho chiesto loro quindi il da farsi.
Uno (da cui mi sono recato di persona) mi ha consigliato di recarmi alla 
sede MCTC con i documenti delle auto e presentare domanda di inserimento. 
L'altro (che ha gentilmente effettuato il controllo telefonicamente) mi ha 
consigliato la stessa cosa, ma presso un'agenzia pratiche auto.
Visto che gli orari della motorizzazione coincidono con quelli in cui uno 
generalmente lavora, ho provato a sentire un'agenzia di pratiche auto che 
fosse comoda.
Telefono alla prima, mi rimanda all'altra sede.
Telefono all'altra sede, mi rimanda ad altra agenzia "specializzata in 
queste pratiche".
Telefono alla terza, molto gentili, devo far avere loro i miei documenti e 
quelli delle auto e ci penseranno loro. Si, ok, ma quanto?
"Sono 150 euro a vettura"
"Eh?" *click* (con 300 euro mi prendo una settimana di ferie e vado a 
bivaccare in motorizzazione finche' non inseriscono questi 4 numeri nel loro 
fallace database).
Sul sito della motorizzazione c'e' un indirizzo mail dell'ufficio relazioni 
con il pubblico, giusto per non andare del tutto sprovveduto provo a 
scrivere due righe di richiesta informazioni, dando pero' quasi per scontato 
di ottenere, forse, una risposta entro il prossimo millennio.
Ebbene, dopo 10 (dieci!) minuti arriva la mail di risposta, con tanto di 
dettagliate istruzioni su come fare!
Riassumo qui per i posteri:
per quanto riguarda la motorizzazione civile di Milano bisogna recarsi il 
lunedi' o il mercoledi' mattina (8,45-12) allo sportello 46 con libretto 
circolazione, foglio complementare (o cdp), carta identita' e codice fiscale 
del proprietario, il tutto sia in originale che in fotocopia; i dati delle 
vetture verranno inseriti gratuitamente nel database.
Il seguito alla prossima puntata, dopo la mia futura gita in motorizzazione.
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci


Ha dell'incredibile, mai e poi mai avrei detto tanta efficenza
da un pubblico ufficio. 

 da un pubblico ufficio.
Concordo, ma piu' che altro c'e' da chiedersi il perche' di questa richiesta 
di documenti, dato che gli stessi, essendo auto gia' regolarmente 
immatricolate, dovrebbero essere in loro possesso, e dato che le suddette 
auto fino a 2 anni fa risultavano regolarmente revisionabili!
-- 
    A.''같 / square is the new round


Avresti sempre potuto optare per l'opzione rischiosa: ovvero prenotare
la revisione alla motorizzazione e recarti lì di persona.
Quello che non comprendo è: due anni fa non accedevano a qualche
database, per verificare i dati dell'auto ?

 Il seguito alla prossima puntata, dopo la mia futura gita in motorizzazione.
E io dico visto che è un torto loro, tutte queste stronzate non le si 
possono mandare via mail??? -_-
-- 
Saluti
Alec (33,72+,265,170,CT)
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Fueled by ATi - 790GX - HD3300-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M

 possono mandare via mail??? -_-
E lo dico anche io.
Ad aver tempo e voglia, sarebbe da denunciarli per abuso d'ufficio.
-- 
8tto (40,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.


Forse con la posta elettronica certificata, ma non è detto che il
servizio sia gratuito.
Comunque il livello di aggiornamento informatico di certe strutture e
per certe procedure è talvolta imbarazzante: tempo fa (due anni fa
circa), in occasione del rinnovo della patente ho avuto considerevoli
seccature, dato che la asl aveva compilato la documentazione medica in
modo incompleto e la motorizzazione non poteva inviare il tagliandino
di rinnovo. In questi casi la motorizzazione inviava alla asl, tramite
servizio postale, un biglietto dove indicava che la documentazione era
compilata in modo incompleto (che arrivava in copia anche al
malcapitato che stava cercando di rinnovare la patente :P): a questo
punto, la asl avrebbe dovuto, via fax, inviare i dati mancanti (cosa
che però nel mio caso non avveniva) alla motorizzazione. I tempi di
risposta erano molto lunghi, ovviamente.

database, per verificare i dati dell'auto ?
Non so se è vero, ma ciò che avevo sentito dire è che due anni fa
hanno cambiato il software alla motorizzazione; durante il travaso dei
dati, sono stati importati automaticamente solo i numeri di telaio in
formato VIN standard a 17 caratteri. Tutti gli altri vanno inseriti a
mano.
-- 
Pippo S. - 31, 82 + 78 + 37, PO    / /\
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02   / /\ \
Renault Clio 1.4 Ice '96          \ \/ /
Renault 5 L '84                    \/ /

Il 27/05/2011 15:43, Allegro1100 ha scritto:
[cut]
Fatto l'anno scorso per la Fiat 500 e un mese fa per la Honda Four. In 
effetti la procedura è come ti hanno detto ma qui (Cagliari) puoi andare 
tutti i giorni e d'altronde non capisco il contrario, visto che consegni 
le carte, non ti fanno ricevute-timbri-cazzi&mazzi... insomma non "rubi" 
più di dieci secondi all'impiegato di turno.
Esperienza con la 500. Passaggio di proprietà in una agenzia sede di 
Sportello Telematico dell'Automobilista; dopo che iniziano la pratica il 
terminale si rifiuta di stamparmi il tagliandino da attaccare al 
libretto e men che meno il nuovo cdp; mi dicono che dovranno andare 
personalmente in Motorizzazione e all'ACI-PRA; dopo una settimana mi 
chiamano per dirmi che il *nuovo* libretto è pronto e posso andare a 
prenderlo; faccio presente che di un nuovo libretto non me ne faccio una 
mazza (il vecchio, tra l'altro, ce l'ho io), di rispedirlo al mittente e 
di farmi avere *solo* il tagliandino; dopo un'altra settimana mi 
chiamano per dirmi che è tutto risolto; mi consegnano il tagliandino e 
chiedo se per la revisione è tutto a posto; "vada tranquillo, con questa 
operazione è stata *anche* inserita nel nuovo archivio telematico". Mi 
reco alla revisione: "revisione non effettuabile; dati non presenti". Ma 
porca puttana! Mi spiegano cosa devo fare, vado in Motorizzazione, lo 
faccio e finalmente dopo due giorni mi chiamano dal centro revisioni 
(avevo chiesto la gentilezza di provare tutti i giorni a reinserire i 
dati) per dirmi che ora posso fare 'sto benedetto collaudo. Promossa.
Honda Four. Passaggio di proprietà al PRA e richiesta tagliandino in 
Motorizzazione (c'era una complicazione burocratica per via della 
mancata trascrizione dell'ultimo trapasso e quindi non potevano fare 
direttamente tutto all'ACI). In Motorizzazione porto *anche* i documenti 
per fare l'inserimento manuale di quei cazzo di dati. "No, non c'è 
bisogno, una volta che lei fa la registrazione del passaggio di 
proprietà - cosa che stavo facendo - l'inserimento dei dati nell'archvio 
telematico è automatico". "Mah, guardi, mi è stata detta la stessa cosa 
l'anno scorso per un altro veicolo e invece sono dovuto tornare perché 
evidentemente l'automatismo non c'è stato...". "Mah, mi sembra strano, 
comunque io metto una nota qui - nel modulo di richiesta del passaggio - 
così il mio collega che sbriga la pratica ci sta attento". Sì, è stato 
attentissimo: prima di andare a ritirare il tagliando passo al centro 
revisioni per verificare: "revisione non effettuabile; dati non 
presenti". Ma dai, non avrei immaginato... Vado nella cazzo di 
Motorizzazione, ritiro il tagliando e faccio presente che non mi hanno 
inserito una beata pippa. Risposta: "Eh, ma sa, sono due operazioni 
differenti, non va in automatico" (...) "Ok, allora, per favore, li 
inserisca ADESSO ché ho la revisione prenotata per stasera". La sera 
erano inseriti. Promossa.
Spero di aver chiuso questa faccenda, almeno fino a quando non mi compro 
un altro catorcio... :-)

 un altro catorcio... :-)
Comunque, diciamolo: è indecente, e deriva tutto dalla volontà perversa 
di tenere TRE database distinti per gli stessi dati, semplicemente per 
grassare i gestori di tre uffici diversi.


 grassare i gestori di tre uffici diversi.
Ma infatti 'sta cosa è contro ogni logica di semplificazione 
burocratica. Non bastavano l'archivo del PRA e quello della 
Motorizzazione, ora se n'è aggiunto un altro - che *evidentemente* non 
coincide con nessuno degli altri due - comune ad antrambe le 
amministrazioni. E' vero che con questo terzo archivio informatico a cui 
possono accedere gli Sportelli Telematici, i centri di revisione e, 
separatamente, la Motorizzazione e l'ACI-PRA, si può finalmente fare 
tutto in tempo reale e in un unico luogo fisico - non sempre per i mezzi 
dotati di vecchio libretto scritto a mano - ma questo sistema rimane 
palesemente irrazionale; infatti non ha più senso l'esistenza del PRA 
che è nato negli anni '20 come pubblico registro delle ipoteche sulle 
auto; solo che togliere all'Automobilclub tale giochino è impossibile. 
Devo coumunque dire che le esperienze che ho avuto all'ACI-PRA 
nell'ultimo anno mi hanno stupito per la gentilezza e l'efficienza quasi 
stupefacenti del personale. L'ho verificato prima per l'acquisto della 
Honda per cui ancora un po' e mi offrivano pure il caffé e poi quando mi 
hanno recuperato il vecchio foglio complementare della 500 nel momento 
in cui ho saputo che potevano rilasciarlo per fini 
storico-collezionistici previo annullamento (in teoria la richiesta si 
può fare solo nel momento in cui rilasciano il nuovo cdp ma il direttore 
dell'ufficio è stato magnanimo...); in quest'ultima occasione l'hanno 
fatto arrivare da Roma, dove era conservato nell'archivio centrale, nel 
giro di una settimana e mi hanno telefonato per dirmi che potavo andare 
a ritirarlo. Senza pagare un centesimo. Rimane il fatto che essere 
stupiti per un impiegato pubblico che fa il suo lavoro in un ente la cui 
sopravvivenza è per lo meno discutibile è il segno che non siamo in 
paese civile...

 paese civile...
Invece io per l'ultimo catorcio acquistato tre mesi fa ho fatto 
richiesta per mantenere il foglio complementare, ma poi non me l'hanno 
dato :(
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Quale "catorcio", se è lecito chiedere ?

 Quale "catorcio", se è lecito chiedere ?
In verità ho scritto male, avrei dovuto scrivere "volturato", dato che 
si tratta del Maggiolone.
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 si tratta del Maggiolone.
Ah, ce l'avevi ancora a nome del papà? Doppio passaggio o "ex art. 2688 
c.c."? E perché mai non ti hanno lasciato il foglio complementare? 
Dovrebbe essere previsto dalla legge o da un regolamento interno! :-/

dettagliate istruzioni su come fare!
.     .     .
[Cit.]
:P
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