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Titolo: Fiat al 58,5% Chrysler

Marchionne: "L'acquisizione di un ulteriore 5 per cento di Chrysler 
rappresenta un passo fondamentale verso il completamento dell'integrazione
tra 
i nostri due gruppi".
 
SBRODOROTFL.
Piů che integrazione si sta cercando di traslare un marchio (Fiat) su
prodotti 
Chrysler.
 
Giusto ieri, legevo che la Thema altro non č che una Chrysler-Mercedes.
Il cambio a 5 marce č antiquato, cosě come il freno a pedale. Tutto di 
derivazione MB ma di qualche lustro.
Per non parlare dell'orologio very cheap.
 
In UK poi non se le fila nessuno le Fiat. Il nulla assoluto.
 
 
 
 
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 In UK poi non se le fila nessuno le Fiat. Il nulla assoluto.
 
Nuanda C30, yuri orlov???
 
Ma da dove venite fuori?
 
Comunque Maglioncino-Boy sta portando avanti una informale distruzione 
dell'azienda in Italia.
 
Che gli fotte, tanto ha mercato in brasile e ne cercheranno altro in giro 
per il 3° mondo tirando fuori vecchi disegni dal cassetto o rifacendo lo 
styling a gioielli come la Duna o l'Alfa 90, me lo vedo già un bel quadro 
strumenti a barre led in diagonale! 
 
 

 In UK poi non se le fila nessuno le Fiat. Il nulla assoluto.
 
occhio che arrivano i fiattari che dicono che i sedili renò puzzano salvo 
poi... 
 

 salvo poi...
 
Guarda io non sono ne uno ne l'altro, ma le poche volte che son salito su 
quei cessi francesi, ho notato che i sedili sono fatti con la schiuma da 
barba. Al primo viaggio lungo li ti tirano fuori con il paranco...
 
Molto meglio quelli tedeschi, dove ad ogni buca rischi la rottura di una 
costola, ma almeno nei viaggi lunghi scendi sulle tue gambe! 
 
 

 costola, ma almeno nei viaggi lunghi scendi sulle tue gambe!
 
si con le emorroidi però! 
 

Giusto ieri, legevo che la Thema altro non č che una Chrysler-Mercedes.
 
Oddio. Che fonti hai? Conosci qualche pezzo grosso in Fiat che svela i
segreti dell'azienda?
 
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Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 si con le emorroidi però!
 
Ecco da cosa dipendono, ed io pensavo invece che fosse per la sodomia!   :) 
 
 

 segreti dell'azienda?
 
Hmmm....c'è la prova sull'ultimo numero di Auto. A quanto ho capito la Thema 
è costruita sulla piattaforma della Chrysler 300C, a sua volta derivata dal 
pianale (e parte della meccanica) della Mercedes E-klasse del 2002, da cui 
il cambio automatico NAG a 5 marce e il freno di stazionamento a pedale, un 
vero incubo.
 
Il management Fiat sta giocando una bella scommessa, vedremo se e quanto 
successo avrà la Thema. E' un berlinone di alta classe venduto al prezzo di 
una BMW 320d, nemmeno troppo infarcita di optional. La linea pare OK ai miei 
occhi, sicuramente è un prodotto più "normale" rispetto a quella roba della 
Thesis, che Dio li perdoni...
 
 
 

successo avrà la Thema. 
 
Nessuna scommessa, anzi il contrario. Hanno fatto un'auto senza
investirci denaro, per quante poche ne vendessero qualcosa ci
guadagnano mentre la Thesis fu un bagno di sandue.


 tipo di incubo sarebbe.
 
Che se lo fa MB è Alta Teknologia Germanika, se lo fa FIAT è un inkubo!
 
:-O
 
-- 
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