Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: XXII Raduno Internazionale Fiat 500 - Garlenda - Report

Questo week-end si è svolto a Garlenda (SV) il 22° raduno internazionale 
delle Fiat 500, organizzato dal Club Italia.
Fino ad oggi la mia 500 aveva affrontato solo raduni in un raggio abbastanza 
ristretto (max 100 Km tra andata e ritorno), dal momento che, vista la sua 
veneranda età, non me la sentivo di "stancarla" troppo.
La manutenzione che le faccio è completa è costante, ma si sa, su queste 
storiche il problema è sempre in agguato: niente che non si risolva con un 
martello, un po' di fil di ferro e qualche bestemmia :-), però è sempre 
meglio evitare...
D'altra parte, per un 500-ista, andare al raduno di Garlenda è un po' come 
La Mecca per un musulmano: una volta nella vita bisogna farlo per forza!!!
E così, dato che fortunatamente in questa passione ho l'appoggio 
incondizionato della moglie (fondamentale!) abbiamo deciso di fare la 
pazzia, cercando comunque di spendere il meno possibile!
Il programma del viaggio è stato questo:
Sabato 2: Sveglia alle 6.30, si carica la macchina, si controlla l'olio, si 
prepara un kit per riparazioni d'emeregenza (olio, candele, puntine, 
attrezzi vari...), pausa al bar per la colazione, e VIA!
ore 7.30: il muso di Carolina si volge in direzione Montecatini. Vista l'età 
dell'auto, la mancanza di fretta, la bella giornata (e i pochi quattrini! 
:-)), decido di fare le cose da talebano delle storiche: NIENTE AUTOSTRADA e 
tutto su strade statali!!!
L'itinerario prevede indicativamente: Montecatini - Pescia - Lucca - 
Viareggio e poi tutta Aurelia fino ad Albenga. Ad Albenga si taglia 
nell'interno e dopo pochi chilometri c'è Garlenda.
Ovviamente prevediamo un viaggio molto lungo, ma già ci pregustiamo la sosta 
per il pranzo a Recco (GE) per la mitica focaccia col formaggio, 
appuntamento irrinunciabile tutte le volte che passiamo di lì :-))
Ore 12.30 circa: Passo del Bracco! Strada meravigliosa, assolutamente 
deserta in quanto tutti fanno l'autostrada, questo tratto tra La Spezia e 
Sestri Levante è veramente uno dei più belli che abbia mai visto. Consiglio 
vivamente a tutti di andarci! Ovviamente in certi tratti in salita si 
arranca un po', ma nel tratto finale si riesce a tirare la terza, e poi in 
discesa non ce n'è per nessuno :-)))
Ore 14.00: Arrivo a Recco per la focaccia di cui sopra e un piatto di trofie 
al pesto! Imperdibili, come sempre! Piccolo contrattempo: un albero che 
prende fuoco (!!!) nel parcheggio, a 5 metri dalla macchina! Fiamme 
rapidamente spente con una canna dell'acqua e solo tanto fumo! :-)
Ore 18.30: Arrivo al Campeggio a Villanova D'Albenga, si monta la tenda 
sotto un sole cocente e andiamo a fare un giro a Garlenda.
Ore 21.00: Facciamo i villeggianti :-) ed andiamo ad Alassio a prendere un 
gelato. Casino pazzesco, un mare di gente disperata in cerca di parcheggio, 
io avvisto un posto tra 2 alberi dove poteva entrare solo un cassonetto 
della spazzatura.... o una 500!!! (Niente battute scontate, grazie! :-)) 
Ecco uno di quei casi in cui ad averlo piccolo si gode di più che ad averlo 
grosso! (il mezzo di trasporto, of course! ;-))
Ore 24.00: A nanna! Con classico vicino di tenda che russa come una 
motosega... :-(
Domenica 3 ore 7.30: Sveglia, colazione e al Raduno! Riceviamo il sacchetto 
con i gadget (ombrello, libro sulla 500, cibarie varie, maglietta del 
raduno, cappellino, ecc..) e il numero da attaccare alla macchina.
Dopo aver espletato le formalità burocratiche, parcheggiamo la macchina nel 
campo insieme alle sue 593 sorelline (:-OOOOO) e andiamo al mercatino dei 
ricambi. Compriamo qualche pezzettino che si è rotto (pompetta tergi, 
maniglia porta guidatore, portachiavi) più qualche souvenir (magliette, 
poster, adesivi). Infine, momento di raccoglimento, di fronte ai Weber 
doppio corpo da 45 esposti nel tempio dei carburatori ....
Ore 10.30: dopo la benedizione degli equipaggi (un po' fuori luogo, ma si sa 
come vanno le cose in Italia) si parte per il giro delle colline: 
organizzato bene, si attraversano dei paesini posti sulla "via dell'olio e 
del vino", e in ogni paesino c'è una specie di controllo orario, dove invece 
del timbro ti danno da bere e da mangiare senza neanche scendere dall'auto! 
:-)
Il tutto tra due ali di gente che saluta e sorride! Che bella giornata!
Ore 15.30: Dopo 2 ore di giro turistico, il fondamentale pranzo e il 
riordino dentro il campo, spendiamo qualche minuto a fotografare gli 
esemplari più interessanti: notevoli una Jolly color Avana tenuta benissimo, 
una Steyr-Puch 650 TR stupenda, e degli svizzeri con una roulotte pieghevole 
del 1961 :-)
Sorvolo sulle preparazioni più estreme, ho visto cose che voi umani.....
Piccola nota: uno dei partecipanti arriva dal Giappone!!! :-OOOO ovviamente 
l'auto è stata spedita, ma molti olandesi e belgi sono arrivati fin qui 
sulle loro gambe, pardon, ruote! Tanto di cappello per questi appassionati!
Ore 16.30: Smontiamo la tenda, carichiamo l'auto, foto di rito davanti al 
cartello del Comune di Garlenda e si riparte: l'obiettivo è quello di fare 
tutta una tirata per arrivare dopo cena a Pistoia. Purtroppo non teniamo 
conto del rientro dal mare di tutti i liguri (genovesi in particolare) che 
bloccano completamente l'Aurelia. Il solo attraversamento di Genova ci porta 
via più di due ore! Decidiamo quindi di non fermarci a mangiare, in modo da 
ottimizzare i tempi.
Ore imprecisate: Passo del Bracco 2, in notturna! La stanchezza inizia a 
farsi sentire, ma il motore e le doppiette tengono compagnia! :-)
Ore 2.00: Arriviamo in garage dopo 9 ore e mezzo di viaggio ININTERROTTO, 
senza MAI spegnere il motore (esclusi 2 o 3 minuti a Sestri Levante per fare 
benzina). Strisciamo giù dalla macchina, la ringraziamo calorosamente per 
quello che ha fatto e raggiungiamo il sudato lettone! :-))
Note finali: abbiamo percorso in totale 816 Km, consumando circa 48 litri di 
benzina. Fanno circa 17 Km/l, andando sempre a tavoletta (tranne che in 
coda! :-))
Problemi riscontrati: 1) il motore deve essere leggermente fuori fase, 
occorre rimettercelo, anche se gli scoppi in rilascio sono "simpatici" :-)
2) Consumo d'olio forse eccessivo, se n'è mangiata circa 1 litro.
Cosa manca a una 500 del 1971: nulla, tranne forse due sedili con il 
poggiatesta e un supporto per le spalle, oggi mi sento un po' "incriccato".
In definitiva è stata un'esperienza meravigliosa, che mi ha fatto capire 
ancora una volta (se ce ne fosse ancora bisogno) come, per il mio concetto 
di "vivere la guida", le storiche siano anni luce meglio delle moderne.
Immagino che nessuno sia arrivato fin quaggiù, ma se volete ho anche due 
foto del raduno: una vista (parziale!) del campo, e una foto di Carolina 
sotto la sede del club (Carolina è quella Giallo Positano in mezzo!)
http://album.foto.virgilio.it/album_sid
Saluti rombanti e scoppiettanti a tutti!
-- 
Matteo (PT,28,156 => ???,18)
Seat Ibiza 1.8 20VT EVO III Driver
(E con sempre maggior dispiacere del mio benzinaio, anche Vespa Special
Driver...)
L'unico ad indossare il merchandising ufficiale del RadunOne®

delle Fiat 500, organizzato dal Club Italia.
(CUT)
CLAP CLAP :-)
Grandioso, sono momenti "epici" che lasciano ricordi bellissimi e che
non possono che aumentare la passione :-D 
Adesso passerai le prossime sere libere a rimettere al 101% la piccola
dopo il viaggio :-))))
Scommetto che hai pensato ad avere il doppio dei cavalli sull'altra
:-DDDDDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

 :-DDDDDD
Altra? Quale altra? :-PPPPPPPPPPPPPPPP


 Seat Ibiza 1.8 20VT EVO III Driver
Ciao!
Piero 

belli i raduni.... avete notato come sono pigri gli italiani a muoversi?
gli altri europei mica hanno paura a mettersi in macchina per andare ai 
raduni.
qui da noi se ti avventui capace che a meta'viaggio fano una legge che 
ti obbliga a rottamare l'auto.... in loco....

Grande!! , io possiedo la 500 dal 98 ma ancora a Garlenda non ci sono
andato. Penso l'anno prossimo. In compenso sono andato ad un raduno in
Olanda, facendo in 6 giorni (di cui 2 di raduno), circa 4000 km....
ovviamente il cinquino non se ne e' nemmeno accorto, io invece ho avuto
bisogno di un tagliando ... ;)
Beh ad Agosto voglio andare a prendere una Sacher  a Praga, penso che
ci andro' in cinquino...

 bisogno di un tagliando ... ;)
:O:O:O
hai messo foto in internet del viaggio per caso??? :O
Te non sei mica quello che ha la F azzurrina e la L replica Giannini 
bianca??
Ciau! :D
Piero 

 ci andro' in cinquino...
Praga? Ma non la facevano a Vienna? :-?
Beh, in ogni caso ogni scusa è buona! ;-)
A proposito, mi potresti far sapere (se vuoi anche in privato, occhio 
all'antispam) il nome del carrozziere che ti ha rifatto la replica della 
Giannini? Mi sembra uno che lavora bene!
Grazie!


 si si dice sempre cosi :° )
Bene, con Andrea500 siamo già 3! L'anno prossimo facciamo l'Idaraduno in 
loco! :-)
-- 
Matteo (PT,28,156 => ???,18)
Seat Ibiza 1.8 20VT EVO III Driver



_______________________________
Andrea,37, Firenze.
Fia5 500 lover.
"La 500 non aveva un mercato circoscritto, limitato
dal prezzo e dalle prestazioni,si trovava dappertutto, era 
l'auto di chi non poteva permettersi altro
e di chi la voleva perche' poteva permettersi tutto"

bianca??
Esatto, ora pero' ho una 500F beige sabbia, le altre 2 500 viaggiano
felici su strade tetesche adesso.


 Noproblem. A quale mail te lo mando?
Mandamelo a:
sid
"chiocciola"
libero.it


 Saluti rombanti e scoppiettanti a tutti!
Bel post, ciao
acme

 Bel post, ciao
Grazie!
Ciao!


 cilindrata dell'ultimo modello prodotto, la 500R.
Limitato? ma nelle altre edizioni quante iscrizioni c'erano?
ciao,
acme
PS effettivamente ad Alassio solo con una 500 trovi parcheggio :-(

 PS effettivamente ad Alassio solo con una 500 trovi parcheggio :-(
Confermo, una ressa tale era tempo che non la vedevo!


c'ero anch'io al raduno,per il 4 anno consegutivo,è stato come sempre un bel
viaggio,da torino non sono tantissimi.fonti del club dicono che il numero di
iscritti al raduno erano piu di 600.
sul sito del club ci sono le foto del 
raduno.www.fiat500italia.it
speriamo di vederci a qualche raduno
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/