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Titolo: La leggendaria solidità costruttiva tedesca

http://www.autologic.com.au/AutologicCrash
-- 
Ciao   ;-)
Jason Bourne  -  Milano/150/33  - Nasona Selespeed *Quadrifoglio Verde*
http://www.bourne.altervista.org/
 


brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr....
diciamo che forse se non ci sono testimoni e' difficile capire cosa sia 
successo...
il lato guida e' inesistente....
poveri trasportati e guidatore....
-- 
Ciao ^-^ kK ^-^
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On R1100GS - GSXR 1000 2k3 (solo pista) - XC300 - Vespa 50 Special
Ex Fazer 1000 - R100RS - BANDIT 600 - R45 - BANDIT 400 - KLE 500
Ex Dink 150 Classic - Italjet Pista - Honda Dio + molti altri ciclomotori
www.freetoride.net
 - 
www.cuoredigolden.com
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Dai, il cerchio anteriore dx è ancora integro..
-- 
Davide

 
Be', per lo meno l'estetica è migliorata. Uno dei pochi restyling decenti 
degli ultimi anni.
-- 
8tto (34,110,MI,-6)
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
What's the use of getting sober
when you're gonna get drunk again? (Joe Jackson)


Per cappottarsi quel po po di macchina almeno doveva andare oltre 150 km/h e 
sterzare all'improvviso tutto da un lato.
Chissà gli occupanti? 

 
http://www.autologic.com.au/AutologicCrash
Scusami ma:
conosci la dinamica dell' incidente ?
puoi un attimino circostanziare l' evento ?
credi che un' auto non tedesca si sarebbe comportata meglio in un
incidente simile ?
poi parla...
ciao
ale

>> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<<

 wrote:
|| puoi un attimino circostanziare l' evento ?
Si, l'auto si è cappottata da sola. Almeno da quello che dice il webmaster 
del sito che mi ha mandato il link.
|| credi che un' auto non tedesca si sarebbe comportata meglio in un
|| incidente simile ?
Impossibile, nessun'auto non tedesca avrebbe potuto far meglio, le auto 
tedesche sono le più robuste al mondo in assoluto e salvano la vita agli 
occupanti ( ti ricordo che quella è una serie sette di biemvù, il massimo 
del massimo del massimo della schiccherìa) rotfl
|| poi parla...
appunto, tu hai perso un'ottima occasione per stare zitto.


Si, l'auto si č cappottata da sola.
Purtroppo e' un difetto delle BMW. Anche la mia talvolta si cappotta.
Due settimane fa l'ho trovata capovolta nel parcheggio.
Le serie 5 della vecchia serie invece ballano il tango, bisogna stare
attenti a non mettere Astor Piazzola nel CD.
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Mi piace questo papa perche' non si e' mai immischiato nella politica" (Renato Zero)

 cosi' si espresse:
|| Le serie 5 della vecchia serie invece ballano il tango, bisogna stare
|| attenti a non mettere Astor Piazzola nel CD.
WOW!! oltre che musicista, sei anche cabarettista? ma chi te li scrive i 
testi?? LOL


 Ciao   ;-)
...chissà quanti soldi ci vorranno per ripararla.......come minimo dovrà
riverniciarla tutta!!!
:-))))

 del sito che mi ha mandato il link.
Da sola?  Forse l'aveva lasciata un attimo in mare con vento forte e ha 
scuffiato?
-- 
E.

E <x@y.z> wrote:
|| J. Bourne wrote:
||
||| Si, l'auto si č cappottata da sola.
|| Da sola?  Forse l'aveva lasciata un attimo in mare con vento forte e
|| ha scuffiato?
Ed ecco Zelig che diventa Coloradocafč e poi Bulldozer e poi e poi...altri 
ed altri imitatori.
(Tra l'altro il genio si intende, eccome, di nautica)


 Dai, il cerchio anteriore dx è ancora integro..
anche il faro anteriore sx

 appunto, tu hai perso un'ottima occasione per stare zitto.
Certo, tu invece non sai quante ne perdi...
ciao
ale

 attenti a non mettere Astor Piazzola nel CD.
ROTFL 2
Oh, ma lo sai che più di una battuta da ROTFL nel solito post non si
posson fare, sei passibile di multa, è come viaggiare col turbo daily e
10 quintali di sovraccarico :)
ciao
ale

 
http://www.autologic.com.au/AutologicCrash
Ma i vetri dei finestrini laterali e posteriori non 
dovrebbero "esplodere"? 
Non è che x caso è una versione blindata (probabilmente un 
livello basso, ma comunque blindata)?
-- 
Inviato da Virgilio 
http://newsgroup.virgilio.it
..un servizio di news via web con in piu' l'antispam

 livello basso, ma comunque blindata)?
RWA 912. sarà mica una targa irakena? :-)
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 RWA 912. sarą mica una targa irakena? :-)
Anche a me č venuto quel sospetto....ma a giudicare dalle altre auto non 
si direbbe (a parte il fuoristrada....)
Sembrerebbe che sia saltata su una mina.....
-- 
edoloz@work

> Sembrerebbe che sia saltata su una mina.....
si...e atterata a ruote in alto!!!  8DD


 wrote:
|| Ok, su questa ho letto che si son già dati da fare gli altri...non
|| infierisco...
ROTFL ma che cazzo devi infierire che sei uno sfigato!!!! ma LOL
|| Scusa, eh ??? Ma posti delle foto dove non c' è un cazzo di testo che
|| dica cosa è successo...un' auto ridotta per quanto mi riguarda
|| potrebbe anche averla presa il treno, chi lo sa ???
S'è cappottata ma quale treno?!?! non vedi i danni da cappottamento!?!? vedi 
che non sai un cazzo!!! perchè non te ne stai buonino nel tuo angolino?


Ho controllato accuratamente il listino della serie 7 e non include le 
sospensioni autoribaltanti, per favore evita di dire puttanate. Adesso le 
macchine si ribaltano da sole? Sì, certo.. Anche io di solito lascio le cose 
così e un secondo dopo le trovo capottate e distrutte... Magari la macchina 
era in movimento e magari a velocità un pò troppo elevate in condizioni di 
guida non sicura ? Oppure è finita giù da un burrone? Ma tu certo eri 
presente.. Se invece fosse stata un'auto italiana? Si sarebbe autorigenerata 
e avrebbe evitato da sola l'impatto...
1 parola, RIDICOLO 

cmq te ne trovo mille di foto di auto italiane impalate e completamente 
distutte, come le trovo di qualsiasi altra marca.. non vedo dov'è il 
problema.. qualsiasi auto si rompe....
brutta cosa l'invidia eh? 

 appunto, tu hai perso un'ottima occasione per stare zitto.
Tu una per dimostrare un minimo sindacale di educazione.
--
/\lessandro |)ogliotti - 
http://duglia.altervista.org
Gli psichiatri dicono che una persona
su quattro è un malato mentale.
Controlla tre amici: se loro sono OK...


ma chissà cosa le è successo!
...se si è ribaltata, chissà a che velocità andava, prova a ribaltarti con
la tua alfa a 150 Km/h e ad urtare con i montanti contro rocce, alberi ecc.
(perché questo deve essere successo alla 745...) e poi vediamo se ne esci
intero...


qualsiasi auto (ad esclusione delle prime classe A senza ESP) anche la panda 
30, andando a qualsiasi velocità e sterzando bruscamente, non si 
cappoteranno mai, le ruote strisciano senza fare da perno.
Per ribaltare un auto (tanto più una serie 7 che ha un baricentro piuttosto 
basso) ci vuole un bell'ostacolo da urtare lateralmente (marciapiede, 
muretto o roba del genere).


anche a me mio cuggino una volta a detto che gli si č ribaltata da sola 
l'auto...

http://www.wreckedexotics.com/hummer/hummer_050602_03.shtml
http://www.wreckedexotics.com/murcielago/murcielago_112002_001.shtml
http://www.wreckedexotics.com/355/355_120902_001.shtml
Ecco invece la solidità delle italiane... 

Scusate...
La prima foto che volevo inviare era questa
 
http://www.wreckedexotics.com/360/360_20030225_001.shtml
Ciao :-) 

 degli ultimi anni.
Questa m'è piaciuta!!
Ciao.
Paolo Mantovani
http://paolov5.altervista.org
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

> Ecco invece la solidità delle italiane...
Beh, non si può confrontare la sicurezza di un'auto su incidenti che non
c'entrano niente uno con l'altro... esistono i crash test apposta, con
parità di condizioni.

Incidente? ma và, secondo bourne la serie 7 si è capottata da sola, di che 
incidente vai farneticando? :°°°°°°°°°D 

 Ecco invece la solidità delle italiane...
Ma no, non scomodare le supercar. Per vedere la solidità delle italiane,
basta osservare il famoso crash test fra seicento e smart, dova la prima
ne esce distrutta, la seconda con la cellula integra.
http://www.dekra.pl/pic7.jpg
http://www.dekra.pl/prawy_rzecz9.htm
.buona vita..
Albe


Per essere spiritoso, come post, lo è.
Se invece (come leggo da una risposta) è tendenzialmente serio ed è una
provocazione riferita alle tedesche (il perchè lo vedo dalla firma, guidi
Alfa Romeo) allora ci sta proprio un bel ROTFL.
Queste foto non vogliono dire assolutamente niente di niente di niente.
Chiunque abbia un minimo di passione per l'auto, sa certamente che negli
incidenti ci sono un numero talmente elevato di variabili, che queste foto
non fanno assolutamente testo. Se fosse stata un'auto italiana, o francese o
giapponese o americana, probabilmente si sarebbe comportata allo stesso
modo.
C'è solo una cosa che secondo me rimane a favore dei tedeschi: la qualità
dei loro acciai, delle loro materie prime impiegate.
Per il resto, indicare questa BMW incidentata come esempio di bassa qualità
delle auto tedesche, è veramente triste e senza senso. Speriamo anzi si
siano salvati i passeggeri.
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

>> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<<

 ha scritto nel messaggio
news:194Z185Z25Z73Y1...@usenet.libero.it...

Ho visto personalmente nel 1996 una Classe S che aveva urtato un furgone a
180 Kmh prendendolo lateralmente.
Beh, il muso non c'era più ma posso dire che le porte si aprivano
perfettamente ed il cruscotto non era minimamente rientrato dalla sua
posizione.
Da qui a dire che MB faccia ancora auto così dopo dieci anni ne passa, ma
tant'è che mi ha impressionato!
E cmq tornando IT ogni foto di auto incidentata andrebbe accompagnata da una
descrizione della dinamica del botto.
Sul discorso, poi, che Bourne parli male delle straniere perchè guida Alfa
Romeo....beh.....soprassediamo!


 curioso di vedere come ne esce.
Smart:
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=1&id2=29
Seicento:
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=1&id2=73
considera che la 600 ha quasi un metro in più a disposizione per dissipare
l'energia


 l'energia
Infatti, quello che notavo č che la SMART, purtroppo, lavora su quei pochi
cm a disposizione e poi c'č subito la cellula indeformabile, questo č
preoccupante su un'auto cosě corta.
Soprattutto se consideri che gli incidenti non avvengono sempre entro i 64
Kmh.
Non che la 600 sia OK, ma considerare la Smart un
riferimento...beh...sarebbe paradossale.
Piuttosto queste se la cavano bene:
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=1&id2=28
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=1&id2=177
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=1&id2=201
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=1&id2=133
Ottima l'idea della cellula di sopravvivenza, ma su una berlina o cmq su
un'auto che possa disporre delle opportune zone a deformazione progressiva.


 Jason Bourne  -  Milano/150/33  - Nasona Selespeed *Quadrifoglio
-- 
Ciao !!
Taffo (35,90, VR) Honda Civic Mk5
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