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Titolo: strumento pressione turbo

Ho appena "testato" un sensore di pressione da 2 bar... 
qualcuno di voi conosce strumenti (voltmetri o millamperometri) con scala almeno
a 210°, circolari max 52mm ???
speravo di trovarne a meno di 50 carte... volevo fare l'indicatore di pressione
turbo, senza spendere quelle cifre esagerate che propongono in commercio!
Per ora ho speso ca. 20 carte nel sensore, poi il circuitino sara' roba di
2-3mila lire... qualcuno interessato?? :)
Ciaooo!!!
              ->UoScAr<-
        ->Corsa  1.5TD "Evo"<-
... e che la SportivitàTM sia con te!!!

 2-3mila lire... qualcuno interessato?? :)
Io voglio fare la stessa cosa, solo che uso un indicatore digitale, con il
quale faccio anche altre misure: che sensore hai usato ? Resiste bene alle
temperature che ci sono ? Come lo piazzi ? Hai forato i condotti di
aspirazione ?
Ciao.Alberto.

Come lo piazzi ? Hai forato i condotti di aspirazione ?
No, ho prelevato la pressione dal punto in cui parte il tubo per la waste gate,
scollegandola (per ora). poi faro' altre prove mettendo un "T" su questo tubo,
inserendo la waste gate (ma questo lo descrivo meglio nell'altro post).
Penso che prima dovro' fargli la scatola impermeabile con dentro il circuito per
stabilizzare la tensione di alimentazione (10 v rigorosi) e l'amplificazione del
segnale (che ora e' a 20 mv/1 bar); poi pensero' dove e come piazzarlo.
Ciaooo!!!
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... e che la SportivitąTM sia con te!!!

 segnale (che ora e' a 20 mv/1 bar); poi pensero' dove e come piazzarlo.
Io pensavo di utilizzare un trasduttore tipo quelli della Druck o simili ,
che hanno gia' l'attacco da 1/8 di pollice , sono stagni ed escono in 4-20mA
Di dove sei ???
Ciao.Alberto.

Di dove sei ???
Imola... 
Cmq, la mia idea era di realizzare una piccola telemetria, con memoria per
almeno un viaggetto corto, dove si tenessero dati della vettura (anche un paio
di accelerometri! ;) con visualizzazione su un lcd abbastanza ampio da
sostituire il cruscotto originale...
Se ti dico... ho preso questo sensore piu' di 6 mesi fa... l'ho testato solo
ora! :(((
presi anche una evaluation board con un uP motorola 6812 da provare (8 ingressi
analogici, pensavo fosse adatto), ma non lo ho ancora provato!


Quante complicazioni!!!
[...]
:((( e il bello di farselo da soli?


2-3mila lire... qualcuno interessato?? :)
Quante complicazioni!!!
Cercati un manometro della pressione del turbo di una vecchia Uno Turbo
(benzina o diesel). Con quello, un tubicino e un buco sul collettore di
aspirazione sei a posto.
Ciao
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When Enzo Ferrari wanted some fun
he took to the italian mountain roads
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che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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 analogici, pensavo fosse adatto), ma non lo ho ancora provato!
Gli ingressi del micro che hai preso hanno una risoluzione troppo bassa:
meglio usare un convertitore seriale esterno.
Io ho i sistemi di sviluppo per COP, PIC, Motorola, Zilog e Intel. Se
dovessi scegliere, nel campo dell'automotive, userei il COP, perche' e'
veramente immune ai disturbi.
Ciao.Alberto.

 :((( e il bello di farselo da soli?
Stavo per rispondere io :))
Comunque il sistema che vuoi fare tu puo' avere anche altri impieghi, ad
esempio regolazione della curva di pressione del turbo, ma devo ancora
pensare come :)
Ciao>Alberto.

 per meccanica industriale.
Ma quelli che dici tu non sono un po' lenti come risposta ? Forse quelli che
ho utilizzato io erano scadenti ...
Ciao.Alberto.

 tavoletta
Scusa la mia ignoranza Dade, ma tu sul "naftone" lo hai di serie il
manometro del turbo o no ?
In caso positivo, guarda dove va il filo :)
Ciao.Alberto.

Ciaooo!!!
Anche a te!!!!


Ciao.Alberto.
ciao!
dadeejay
Tritagias driver


 macchine moderne.
Ma secondo voi perche' non lo montano piu' ??? Solo motivi di costo , oppure
perche' alla gente ormai gliene frega sempre di meno di quello che fanno gli
equini (c) jigen) sotto il cofano ? :)
Ciao.Alberto.

Lo strumento pressione turbo, cosě come tutti gli altri strumenti , non
viene ormai quasi piů montato non tanto perchč la gente č ignorante ma
perchč i designer non ne conoscono la funzione ;-)
Matteo che si batte per auto meno "avveneristiche" ma piů tecniche