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Titolo: I carrozzieri di una volta....

Come vi avevo detto la Giulia GT Junior e' adesso in cura dal
carrozziere.
I punti da curare, sono le parti inferiori dei parafanghi anteriori,
dove erano presenti delle piccole bolle di ruggine.
Quei piccoli rigonfiamenti sotto la vernice, sono dei veri e propri
tumori della lamiera. Per fortuna , a differenza del corpo umano, nel
caso delle auto c'e' sempre il modo di rimediare.. Basta spianare
ristuccare e riverniciare.
Io pero' sono un cazzo di pignolo e quindi ho preferito che il
carrozziere tagliasse la parte inferiore dei parafanghi e provvedesse
alla sostituzione delle  parti ammalorate, con lamiera nuova.
Oggi sono andato a vedere lo stato dei lavori e ho assistito al
"miracolo" della creazione di un nuovo parafango inferiore, partendo da
un semplice foglio di lamiera.
Il mio carrozziere che ha 45 anni di esperienza come battilastra,
prende un fazzoletto di lamiera, lo taglia, lo piega, lo curva, lo
stonda, fino a quando i lembi non combaciano perfettamente con il pezzo
che e' stato tagliato. Poi
protegge la parte interna con antiruggine e lo salda alla lamiera ,
spiana le saldature e poi rivernicia.
Fin da quando lo conosco e' sempre stato contrario a sostituire , per
esempio, i pianali ricordandomi che le saldature e le nervature delle
lamiere assemblate direttamente dal costruttore devono essere per
quanto possibile salvaguardate.
Per questo preferisce lavorare le lastre di lamiera per adattarle a
sostituire solo le parti di lamiera definitivamente deteriorate,
salvando il piu' possibile le lamiere originali. Certamente si tratta
di un lavoro piu' lungo e impegnativo, ma e' anche quello che
garantisce la migliore originalita'.
Io credo che quello del battilastra, sia un vero lavoro da artista e
artigiano, che nulla a che vedere con la professione del moderno
carrozziere, che smonta e rimonta pezzi nuovi.
Per non parlare poi della verniciatura... nella carrozzeria che uso per
i lavori meno "fini", benche' abbiamo un modernissimo impianto di
verniciatura con colorimetro professionale etc. etc. quando e' stato il
momento di riverniciare un parafango della 500, hanno dovuto rifarlo 3
volte perche' non azzeccavano la tinta.
Il carrozziera all'antica, con le vecchie mazzette dei colori, non mi
ha mai sbagliato una verniciatura perche' alla fine l'occhio e la mano
dell'uomo, sono i migliori attrezzi che possiamo usare..

 alla sostituzione delle  parti ammalorate, con lamiera nuova.
CUT
praticamente lo stesso lavoro che ho fatto fare io al Duetto:
http://pionse.altervista.org/duetto/duetto%20restauro/indexrest.html
-- 
Il Roncolini
(30, 423)
Alfista Arrogante e Biodegradabile
Troll Tricilindrico+V6 di riserva
... I don't want to be buried in a pet sematary 

 praticamente lo stesso lavoro che ho fatto fare io al Duetto:
Io invece con la Lancia non ho avuto di questi problemi :)
-- 
     A.''같
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 Io invece con la Lancia non ho avuto di questi problemi :)
ti credo! ha 20cm di polvere sopra che la proteggono anche dalle 
radiazioni....
:-PPPP


 carrozziere, che smonta e rimonta pezzi nuovi.
Ho visto un battilastra come il tuo carroziere ricostruire le pedane di
un Guzzi Galletto che erano in condizioni penose...
Se le guardi ora sembrano quelle originali... ha fatto un lavoro
veramente allucinante...
Peccato non ce ne siano più in giro...
-- 
Jac
Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv 150 Gt '68
Cb 750 Kz '80

esatto, anche se per fortuna i miei sottoporta sono sani, per
curiosita' , quanto hai speso per il tutto?

 curiosita' , quanto hai speso per il tutto?
circa 2.500 euro nell'estate del 2002


 Il mio carrozziere che ha 45 anni di esperienza come battilastra,
E' quello che ti ha fatto la 500, vero?
Mi sembra che sia di Firenze, giusto?
Mi manderesti in mail il suo nome?
Grazie!
P.S. L'indirizzo è sid (chiocciola) libero (punto) it
-- 
Matteo (PT,28,156 => ???,18)
Seat Ibiza 1.8 20VT EVO III Driver
(E con sempre maggior dispiacere del mio benzinaio, anche Vespa Special
Driver...)
L'unico ad indossare il merchandising ufficiale del RadunOne® 

 ha scritto nel messaggio 
news:1120646373.1...@g43g2000cwa.googlegroups.com...
E' un arte che si sta perdendo...ora i carrozzieri al piů usano la VTR ma se 
guardi in giro i lavori per lo piů sono fatti alla ca**o. 

 dell'uomo, sono i migliori attrezzi che possiamo usare..
sei un illuso. di al tuo genio di veniciarmi un parafango di una 166 in 
tinta "Azzurro nuvola" senza tintometro. Dai che ridiamo.