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Titolo: [ID3] Galeazzi, fabbrica VW Dresda, concessionari


 
 
Qualche osservazione:
 
- non avevo mai approfondito il meccanismo di
riscaldamento/raffreddamento delle batterie: credo sia certamente un
punto importante da approfondire dalla stampa specializzata nei vari
test;
 
- Mamma mia che bella la fabbrica VW di Dresda, sembra tutto meno che
una linea di produzione auto;
 
- Non sapevo della carta unica per i vari fornitori per la ricarica che
VW vorrebbe far partire, bella idea;
 
- I concessionari, qualunque, sono ormai roba vecchia. Nel video in
fabbrica si ha la sensazione di una esperienza curata nel dettaglio, che
racconta la tecnologia e la storia del marchio, bello bello. I
concessionari italiani sono davvero indietro anni luce: virano sempre
più verso il multimarca, diventando dei veri e propri mall automotive
con dentro le "isole" dei vari brand. Isole senza abitanti però, perchè
il personale è davvero imbarazzante.
 
- Nel video si vedono dei vecchi che piazzano preorder di una macchina
su internet (solo uno spinto dal figlio e solo uno già proprietario di
una elettrica); se i concessionari non cambiano muoiono parecchio prima
delle endotermiche, ma parecchio prima.
 
-- 
I've always been more concerned with users. )\._.,--....,'``.
Programmers do their work but once, while  /,   _.. \   _\  (`._._,
users are saddled with it ever thereafter. `_.-(,_..'--(,_..'`-.;.'

 
 
https://www.repstatic.it/content/nazionale/img/2018/07/03/113034844-4b872bb1-c554-49f6-b117-9cb04b6c34bc.jpg
 

2bb1-c554-49f6-b117-9cb04b6c34bc.jpg
 
Io mi chiedo come abbia fatto VW a farsi mettere in difficoltà (fosse
anche solo mediatica per il dieselgate, toh) da questi produttori di
elettriche da campeggio.
 
ah, se solo i tedeschi avessero voluto, invece pure da una kona si son
fatti mettere in difficoltà, non ci hanno proprio mai creduto
nell'elettrico


 i tedeschi ....... non ci hanno proprio mai creduto nell'elettrico
 
mettiti nei loro panni ... mollare una tipologia di auto che li ha e tuttora li rende ricchi per impegnarsi un un settore in cui hanno forti dubbi di anche lontanamente replicare i successi e i soldi cui sono abituati.
scelta difficile, più tardi si prende meno male fa. poi magari non è proprio così, fa più male del previsto ...

 non è proprio così, fa più male del previsto ...
 
Non ti seguo. L'unico vantaggio che hai da leader di mercato sono i
soldi infiniti. Gli underdog possono batterti non al tuo gioco, ma a
quello che non conosci: la mediocrità sta nel fatto di aver boriosamente
sottovalutato il cambiamento.


imho avranno fatto i loro conti e tirarla alle lunghe il più possibile risulta economicamente vantaggioso. e ci saranno migliaia di operai da licenziare, problema non trascurabile, meglio portarli alla meritata pensione senza farli incazzare. nel frattempo magari usciranno batterie migliori, diciamo una seconda generazione, prezzi umani.. e quello sarà il momento per la conversione, adesso prendi solo i nazivegani che vogliono la novità e fanno finta che i difetti siano pregi.


4 vecchi cojones che comprano un'auto sovraprezzata
la quale nel 2021, quando la riceveranno,  sara' gia' vecchia.
 
...mi ricorda la mitica Wanna Marchi !!!
 
ciao
fm

Oldb ha risposto per me :-D

Nel suo scritto precedente, 
oldb...@gmail.com
 ha sostenuto :

se fossero pronti con le batterie, le linee di produzione, il software 
ecc... e tirassero solo il culo indietro per non andare sul mercato 
troppo presto potresti avere ragione.
invece si sono mostrati per quello che sono, semplici assemblatori di 
parti comprate da terzi, se qualcuno non gli fornisce batterie gia' 
fatte non sono in grado di costruire un'auto elettrica.
se aspettano ancora non verranno superati solo dagli americani ma anche 
dai cinesi.

 Oldb ha risposto per me :-D
 
ti sono sfuggite forse le dichiarazione di bmw e merdeces dell'ultimo 
anno dove dicono che i margini si sono ristretti, che il passaggio 
all'elettrico e' inevitabile , costera' un sacco di miliardi e dovranno 
licenziare a tutto spiano.
fossero partiti per tempo 10-15 anni fa invece di investire solo nel 
diesel non sarebbero in queste condizioni.

 dai cinesi.
 
pare i coreani li abbiano già presi, sia a finiture che a efficienza
energetica elettrica.


 dai cinesi.
 
pare i coreani li abbiano già presi, sia a finiture che a efficienza
energetica elettrica.
 


 diesel non sarebbero in queste condizioni.
 
negli ultimi 10-15 anno hanno guadagnato da far schifo. che dovevano fare, mollare la gallina dalle uova d'oro per buttarsi dal precipizio solo perché 4 esaltati strillavano? io credo che abbiano fatto le loro brave valutazioni e non valutazioni da bar ...
 
ma poi mi chiedo ... a voi (TU escluso, anche NE visto che siete già stati tosati ;P) fedeli adoratori dell'elettrico verbo se vi vien voglia di comprare avete una discreta scelta, dalla smart alla taycan. poi comprate in pochissimi quindi non è questione di mancanza di offerta ma proprio di poca o nulla voglia di comprare :-D
 
ancora, se avete così poca voglia di comprare che ve frega se la casa XX non ha modelli elettrici? 5-6 modelli in più non cambierebbe niente, continuereste a non comprare, non c'avete li sordi :)

M_C ha pensato forte :

Pochissimi ?!?!?
In olanda l'auto piu' venduta quest'anno e' la model 3.
Seconda la merdosissima polo che costa un quarto.
Non scambiare la sfigatissima situazione italiana con quella del resto 
del mondo.
Non che questo impedisca che tra 10 anni si venderanno piu' elettriche 
che diesel , ben inteso.

 In olanda 
 
olanda, superficie 7510 kmq VS. lombardia superficie 23860 kmq :-D
 
bel posticino l'olanda, per quel che ricordo da visite fugaci dovessi fare a cambio di nazionalità sarebbe un immediato SI' ;P
però non pesa moltissimo ;P


te lo sconsiglio. Per lavorarci e' il massimo ma quanto a godimento di vita, ci sono ospizi piu' vivaci e stravaganti :D la morale calvinista ha i suoi pregi, come l'etica negli affari e nella vita pubblica(*), ma il rifiuto dei piaceri frivoli (cucina, buon bere, gnocca, etc.) a volte e' opprimente.
 
 
(*) anche se, a volte con dietro la facciata di "siamo olandesi, c'abbiamo l'etica" qualche porcata si nasconde. Poche porcate, ma di quelle buone!

 cambio di nazionalità sarebbe un immediato SI' ;P però non pesa moltissimo ;P
 
https://cleantechnica.com/files/2019/12/Tesla-Model-3-small-midsize-luxury-cars-Jan-Nov-2019-USA-sales-CleanTechnica.png
 
 
sono piccolini anche gli USA o quelli vanno bene ?

 delle endotermiche, ma parecchio prima.
 
bho,io ero rimasto a..com'era?i tedeschi non hanno le 
batterie,l'infrastruttura,il know how e quell'altra cazzata che avevi 
detto 

 nell'elettrico
 
magari il gioco valeva la candela,che ne sai

 diesel non sarebbero in queste condizioni.
 
ma va a cagher,l'imprenditore manager de noialtri.perchè bmw son 15 anni 
che è in perdita,idiota del cazzo

 energetica elettrica.
 
e proprio varda,la kona,rotfl si stanno cagando in mano.minchia se non 
capite un cazzo.a bmw non interessa vendere mezzo milione di auto in 
perdita,ma 50mila e 
guadagnandoci.ne
 gli frega tantomeno se il loro suv 
avrà il 20% di autonomia in meno di una tesla di merda
a fine anno faremo i conti,vedremo come sono andate le vendite di 
bmw,mercedes audi e ci metto pure quei sottosviluppati di lexus,e 
cercheremo di capire dove sono i 500mila pezzi mancanti che secondo il 
cretino di sanmerdino tesla avrebbe eroso nelle quote dei marchi premium
te l'ho già detto,parlate di vg e necsgen che è meglio,perchè di auto non 
capite una fava,al massimo di smartphone va
 

 continuereste a non comprare, non c'avete li sordi :)
 
a lui invece sfugge che tesla vende in perdita,mentre gli altri cmq 
"faranno meno utili".per non dire che sboroneggiano di 250mila preordini 
di quel cesso di truck,ma degli ordini reali di model3 e soprattutto model 
Y che ricordiamo il lancio sembra ormai imminente non si sa un 
cazzo,chissà come mai.forse per non far crollare il titolo.intanto le 
vendite in usa sono in forte calo(ehhh ma è perchè le stan mandando tutte 
in europa)mentre in cina ne producono 1000 a settimana,che andranno a 
soddisfare gli ordini accumulati negli ultimi 2 anni.poi in usa tirano 
fuori nuove agevolazioni per tenerli a galla,stranoh
 

 detto 
 
cose che si confermano ad oggi tutte vere eh
 
e poi hai già dimenticato la MASSA CRITICA©, sei una bestia sei



la famosa affidabilità tedesca™


 capite una fava,al massimo di smartphone va
 
sarà, ma a me pare tu sia esperto automotive anni 90 pero`


 capite una fava,al massimo di smartphone va
 
a me quando inizi a straparlare tu ricordi tanto fassino quando disse
"ci provi grillo a fondare il suo partito"


 e poi hai già dimenticato la MASSA CRITICA©, sei una bestia sei
ecco cosa mi sfuggiva
 
 

 fm
 
uguale al tizio che annuncia l'elettrica per tutti nel 2015 a 35mila.per 
poi riuscire a produrla solo 3 anni dopo,a quasi il doppio e smenandoci 
pure.doveva mettere anche lui delle piantine di edera rampicante sul 
balcone,invece della maria

 sarà, ma a me pare tu sia esperto automotive anni 90 pero`
 
io non sono esperto,gli esperti siete voi,basta vedere le cazzate che 
scrivete tu e l'amico tuo,uguale alle puttanate sull'ibrido nel 2012.e io 
gli dicevo le stesse cose che dico ora.poi si è visto.toyota oggi è 
all'avanguardia,ha una gamma ibrida sconfinata che con tutto il knowhow 
acquisito essendo partita prima può vendere a prezzi stracciati e facendo 
utili a palate.gli altri le ibride,non sanno farle,non hanno la tecnologia 
ne la struttura,per non dire "l'ambiente sw".GIA'.aspettiamo la massa 
critica
intanto se non hai un cazzo da fare,cercami i preordini del modelY e gli 
ordini del model3 che in rete trovo solo puttanate su quel cesso di 
ciberrotfl


tu dici?a me un'azienda che fattura 224mld di dollari e fa solo 778milioni 
di utile dà da pensare



Tu non lavori in una multinazionale e/o non devi comunicare o ricevere comunicazioni dagli executive, vero?

 "ci provi grillo a fondare il suo partito"
 
SBROTFL
in Germania si grattano i coglioni ogni volta che sto pirla apre quella 
fogna di bocca

 la morale calvinista ha i suoi pregi, come l'etica negli affari e nella vita pubblica ...
 
più uno frega e più si riempie la bocca con l'etica.
tutti fottono, se solo gliene dai l'occasione :) e se non gliela dai se la creano da se ;P
e poi : a fare a gara a fare i puri, troverai sempre uno più puro … che ti epura (p.nenni).
 
addendum: l'ho vista da turista. capisco che a viverci e vale per ogni posto la visuale è differente.
 

 fogna di bocca
 
quello che mi aveva bannato ahahahahahahahah

 e poi : a fare a gara a fare i puri, troverai sempre uno più puro … che ti epura (p.nenni).
 
non e' proprio cosi', diciamo che il 99% del tempo funziona bene. In quell'1% che tu, abituato a tanta fiducia, abbassi la guardia, ti inculano alla stragrande, roba epica, spesso usando la loro etica e le loro regole contro di te, e lo fanno pure passando per quelli buoni che seguono le regole.

 comunicazioni dagli executive, vero?
 
chiedigli di quali condizioni parla?

 licenziare a tutto spiano.
 
 
Rotfl
 
 

 Rotfl
 
aho,l'ha detto lui eh.l'anno prossimo il 5% delle vendite elettrico(rotfl 
manco se tesla raddoppia)ed una volta raggiunta la massa critica del 2020 
tutti a piedi ahahahhahahahaha
che fenomeno del cazzo