Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Consumo eccessivo?

Su una ford fiesta 1.4 tdci da cosa può dipendere ? :
-piede pesante? (1500>2100 giri in città/ 2000 > 2700 giri in tangenziale è
pesante?)
- filtro aria sporco?
- iniettori?
cos'altro? ho la sensazione di consumare troppo, non so maledettamente
regolarmi
Davide

 regolarmi
Si ma almeno una cifra? Hai preso un rilevamento degno di questo nome?
Pieno-pieno almeno un paio di volte e poi se ne parla (certo se 42 litri
di nafta fai 400km mi sa che qualche problema c'č, ma grosso).
-- 
Jac
"... Don't be the best in town. Just try to be the best 
until the best come around ..."


il mio piedino non è leggero (per quanto possa andare la fiesta 1.4
tdci).....
La mia con il durashift fa una media di 16,5 con uso prevalentemente
cittadino.

 ha scritto nel messaggio 
news:1174602945.7...@o5g2000hsb.googlegroups.com...


Se il consumo è quello (16,5), in città, allora è normale

 Su una ford fiesta 1.4 tdci da cosa può dipendere ? :
Te lo dico per esperienza post benzina: i turbo-nafta sono motori 
stronzi. La forbice fra consumo massimo e minimo ottenibile è 
tremendamente maggiore di un'auto a benzina.
Io con la vecchia Corsa a benzina facevo 9 km/l col piede pesante e 11 
km/l stando attento ai consumi. Infatti non ci stavo molto attento, il 
risparmio a conti fatti era risibile.
Con la GTC a gasolio faccio 14,5 km/l se punto al risparmio, ma se 
attivo la modalità Sport e mi arrampico su qualche monte qui intorno 
sono arrivato a registrare medie di 5,5 km/l su percorso misto (e non su 
tratti brevi, parlo di percorrenze cmq maggiori di 100km, quindi medie 
"credibili").

 tremendamente maggiore di un'auto a benzina.
e' tipico del gasolio, ed e' il suo bello.
Se il motore a benzina funziona con un rapporto stechiometrico aria benzina
che e' fisso intorno a 21 parti di aria e una di benza, il gasolio lavora
anche a 30 parti di aria e meno, oppure a 10.
Se ci si tiene bassi di giri si fanno i miracoli.

> e' tipico del gasolio, ed e' il suo bello.
E' una merda. Facessero turbine meno spinte, allora si consumerebbe davvero 
poco, il 19.VW 110 faceva i 20 come ridere...che un 1.4 a gasolio faccia i 
15 di media fa ridere
-- 
Ciao! Ayrtonoc
"Siate affamati, siate folli!"
Wii code: 8096 7561 6103 1857
Wii are at: 
http://www.czeta.it/wii/
 

 15 di media fa ridere
Se e' per quello il 1.9 da 92 cv della vecchia Croma TDid ne faceva 
anche 25-28. Ma e' un problema di emissioni e vibrazioni, Ayrtonno... 
per rientrare nell'Euro4 a tutti i regimi servono doppie pre-iniezioni e 
svariate post-iniezioni che vanno unicamente a controllare la produzione 
di particolato e non concorrono a sviluppare energia se non in 
minimissima parte. Ed inevitabilmente l'efficienza ne risente.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 parte. Ed inevitabilmente l'efficienza ne risente.
Ma non basta il FAP per controllare il particolato e svincolarsi un po' da 
queste limitazioni??


 queste limitazioni??
No, anche perche' non tutte le diesel E4 hanno il FAP che comunque e' un 
robo in piu' che costa e pesa. E comunque le versioni attuali del FAP si 
ripuliscono proprio usando una serie di post-iniezioni di gasolio che 
vanno a bruciare li' dentro innalzandone la temperatura, quindi siamo 
punto e accapo (non quello originale Peugeot che invece andava a cerina, 
con il conseguente aggravio di complicazioni e costo di un serbatoio 
ausiliario con tutti gli annessi e connessi).
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 15 di media fa ridere
i calcoli sulla efficenza ti smentiscono, il problema non e' quello.
Il problema e' che la croma che cita l'altro amico, una grossa berlinona
comoda per 5 pesava forse meno della fiesta che citi tu.
E inquinava 15 volte tanto.

 ausiliario con tutti gli annessi e connessi).
Ok, detto questo, quando la smetteranno di fare le puzzomobili? :-DDD
I 14 al litro li faccio con un 1.6 a benzina, senza fare la china ambulante, 
con poco urbano certo...


 con poco urbano certo...
Pero' non hai la coppia alla ruota, e ti ci voglio vedere in montagna ad 
Agosto col clima acceso e la macchina carica... (cit.)
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Agosto col clima acceso e la macchina carica... (cit.)
ROTFL!



scusate ma fare i 16,5 con un piccolo diesel in città mi fa ridere se
non piangere. con il 1.000 daihatsu (aygo, yaris e daihatsu varie) si
hanno gli stessi consumi. e poi io sapevo che era il benzina ad avere
una forbice + ampia. invece il diesel anche tirandolo dovrebbe
consumare meno.
pensate che con l'euro 5 o 6 sarà sempre peggio? avete ragione.
monteranno fap di serie e filtri anti nox. bella merda come
propulsore. spero finisca sta pagliacciata

 Tu che magari ne sai di più,
Non ne so di piu', sorry...
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 hanno gli stessi consumi. e poi io sapevo che era il benzina ad avere
Ottimo motore per un utilizzo a 360° tra l'altro, e nemmeno spompo di cv
Per il resto...hai ragione!


 Non ne so di piu', sorry...
'aggia...
Vabbè aspettiamo ancora qulche mese per vederli in strada


 sono arrivato a registrare medie di 5,5 km/l su percorso misto
ellllapeppa! con unTD? ogni quanto fai rifare il fondoscocca in
corrispondenza della leva del gas?
-- 
In fin dei conti, pensò acme, sarebbe stato meglio che avrebbe usato il
congiuntivo invece del condizionale

 Vabbè aspettiamo ancora qulche mese per vederli in strada
Sinceramente ho perso qualsiasi interesse per le anticipazioni e 
conseguenti speculazioni, ormai aspetto solo le uscite e anche quelle 
non le cago piu' di tanto... mi sto disaffezionando all'intero mondo 
dell'automobile, troppe complicazioni inutili... mi piacciono le 
soluzioni semplici ed eleganti, sono di quelli che quando una cosa 
diventa troppo complessa butto via tutto e riparto da zero con qualcosa 
di completamente diverso e piu' adatto... e secondo me coi motori a 
scoppio siamo arrivati a quel punto.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 siamo arrivati a quel punto.
E come possiamo ci muoverci?? Ibrido? Gas?? Bicicletta (Semplice ed elegante 
;-PP)
Cmq anche io mi sono disaffezionato molto al mondo dell'auto e non solo a 
quello


 ;-PP)
Elettrico? si trovano certe sedie a rotelle fantastiche... :P
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

>Come fu per la 206 ripetto alla 205 insomma... :PPP
No dai, li c'è stata anche una differenza di età di diversi anni che ha
portato ad un miglioramento in praticamente tutti i campi.
La mia 1.6 consuma come la XS 1.4, ha i cavalli e le prestazioni della
1.6 GTi ed è più confortevole di entrambe...

 portato ad un miglioramento in praticamente tutti i campi.
Lo so, volevo solo rimarcare il fatto che il problema e' sempre quello 
della continua crescita di dimensioni, rinforzi ed equipaggiamenti che 
appesantiscono sempre di piu' le macchine - siamo arrivati al punto che 
la mia vecchia 156, coi suoi 1325 kg *in ordine di marcia* (quindi con 
rifornimenti, ruota di scorta e 70 kg di guidatore), e' ormai da 
considerarsi leggera...
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 considerarsi leggera...
Si, una piuma :-(
Tra l'altro, più pesano più fanno schifo da guidare, e la cosa secondo me 
assurda è che il progresso sta portando a macchine sempre più pesanti sempre 
più grosse, sempre più cavallate per andare a 70 all'ora in statale in 
coda...
