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Titolo: [Petizione] IDA test BMW serie 1

Il Dott.Pianale non ha ancora deciso di far uscire l'IDA test della sua BMW
serie 1, lo attendono tutti.
Si prefigura come uno dei post più storici di tutta la storia di Usenet in
Italia.
Intanto il Dott. Pianale lo sa e volutamente nicchia ritardandone l'uscita
ed aumentandone la spasmodica attesa, tipo Alfa Romeo con l'uscita del "face
lifting" della 147.
Quest'uomo ne sa una più del diavolo
Io propongo il lancio una petizione scritta al Pianale, con una vibrata ma
cortese e ferma richiesta di darci i tempi...e santamadonna non se ne puo
più, l'attesa ci snerva! Chi si accoda??
^_^
-- 
Ciao
J. Bourne
Twingo Pack gialla '98, 40.000 km, clima, servo, finestrini e retrovisori
elettrici, impianto stereo, barre portatutto, in vendita a 4.150 €
Molle 147 Selespeed for sale --> 
http://snipurl.com/7rnh

 serie 1, lo attendono tutti.
ha acquistato la ciabatta ?
-- 
(27,±105,BS)
AR 156 1.9 Jtd My98 143k km
Togli NOSPAM per mail
"Qualità a costo ZERO...bella cagata"

 ^_^
Eccovelo, FRESCO DI FINE LAVORO , e in quanto Visual Test č impossibile da
mettere su IDA, dovete andarlo a vere (occhio che ci sono 60 foto pesanti)
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/forumserie1.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=2917
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Il quotidiano scompare nello specchietto retrovisore
quando senti la vita sgorgare dal cofano

 ha acquistato la ciabatta ?
veramente? Quando? 
-- 
Ziu Belu (26, Mi, 105) - Nasona's driver since sept.2003. 
"Voglio che gli italiani giochino come guidano la macchina: 
  senza paura, aggressivi e imprevedibili." 
				- John Kirwan (c.t.Italia Rugby)

 
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/forumserie1.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=2917
SLUUUURRRRPPPPP!!! mo leggo!
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 veramente? Quando?
boh, ha scritto "della sia serie 1"
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 mettere su IDA, dovete andarlo a vere (occhio che ci sono 60 foto pesanti)
per info a chi non ha come minimo una ADSL:
Sono 15 mega di pagina web
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Il Prode Ziu Belu pur essendo appena stato sverniciato da una Prinz Verde
Scrisse:
Cavolo pianale che lavorone, grassie 1000 e complimenti, un visual test
PERFETTO!
Beh, che dire aldila' di tutto mi e' venuta una voglia mostruosa di
provarla !
(con buona pace della mia nasona)


 provarla !
Cavolo...... va provata, su strada....non ce n'è...se la valuti staticamente
non ha senso...
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 come al solito, millantò...:
| Ciao a tutti
Ottimo visual test, roba di altissima qualità, roba cher non leggeremo MAI
su nessuna rivista al mondo.
Grazie Dott. Facchetti
-- 
Ciao   ;-)
Jason Bourne  -  Milano/150/33 - Nasona "Kart" driver



Esatto... cmq caro pianale...  sei un malato :-)
Meno male che non tutti i clienti BMW vanno a cercare le sbavature dei
plasticumi negli anditi più reconditi, sennò la BMW avrebbe fatto le
sospensioni a ponte rigido con molle elicoidali e il differenziale
aperto normale in modo da farti interni da Aston Martin :-DDDDDD.
Ti ricordi la maniglia della F40 in cordura? :-DDDD
Comunque quella macchina per me, finché non avrà i 6 cilindri, non
esisterà.
Ogni cosa deve essere equilibrata... va bene che la potenza è nulla
senza controllo, ma pagare una manata di milioni per il controllo e
poi non avere la (giusta) potenza... anche perchè chi compra una serie
1 non lo fa certo per risparmiare, quindi francamente credo che un
2500 o un 3000 faccian poca differenza... sennò piuttosto prendo una
Civic Type-R che è un pacchetto più equilibrato (anche se non avrà la
tenuta del valore, l'estetica o il blasone della Bimmer, e anche
purtroppo la TP).
Alla fine io non vedo compromessi fra divertimento e prestazioni... se
prendo un'auto di livello più elevato voglio SIA più divertimento e
sensazioni di guida SIA più efficacia pura (tempo sul giro bruto,
diciamo). Se devo prendere una serie 1 che è più lenta di una CTR o di
una Clio RS o di una Cooper S, spendendo forse pure di più, allora
preferisco la CTR anche se è sempre una TA...
Poi come sfruttabilità la serie 1 da quanto vedo è a un livello del
tutto analogo alla Honda...
Ciao!
-
Il risparmio senza la velocità o la velocità senza il risparmio?
Ma se mangio un Solero Red Fruits in pista una fragola gigante cade sulla macchina davanti?
Se le prestazioni di una Carrera GT ti fanno cagare addosso, non prendere un SUV. Prendi la Carrera GT e il clistere.

 aperto normale in modo da farti interni da Aston Martin :-DDDDDD.
...alt! ...le Bmw (pur con alti e bassi) sono sempre state vetture che
facevano sì delle prestazioni, ma anche della qualità costruttiva un punto
fermo...pertanto imho questo arretramento che stiamo constatando sulle
vetture più recenti non é per niente un bel segnale...che si tratti di una 7
o della Serie 1...
...una Bmw non é una Mercedes-Benz, ma neanche una Fiat o una Renault...
...io non sono uno di quelli che si perde dietro a una cerniera occultata
male, ma pur sempre di Bmw parliamo; pur sempre di vetture costose e
(teoricamente) pensate per offrire il meglio...per conto mio su una
berlinetta di seg. C targata Bmw che costa 30.000 euro questi "svarioni" non
sono ammissibili...
--
f a s t f r e d d y
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http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
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               / D- .     \\\\\\         \ ---/ . -- . p
              ' ( O )  ' - . . . . . . . . . . '  ( O )  ' -

 il differenziale aperto normale
Il differenziale e' aperto.
cp

Il differenziale e' aperto.
Osti mi sembrava qualcuno avesse parlato di autobloccante...
-
Bye, all IMHO
No substitute for the race track.

 Osti mi sembrava qualcuno avesse parlato di autobloccante...
Infatti dovrebbe essere simulato elettronicamente....
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/

 Infatti dovrebbe essere simulato elettronicamente....
Si', che non e' esattamente la stessa cosa :-(
Dopotutto l'autobloccante non c'e' sulle serie superiori, sarebbe stato
davvero strano vederlo montato sulla piccola di casa.
cp

  mi fa
spatasciare la 911 GT1 contro le barriere scrivendo:
[cut]
'azz pure qui ho postato con l'identità che uso in alt.autos.bmw con
signature in inglese.
