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Titolo: Alla faccia delle revisioni "leggere"

Ieri ho portato la moto a fare la revisione..... da circa 4 anni circolo con
una bella marmitta arrow inox, non mi sono mai posto il problema se fosse
omologata o meno, la revisione la passavo senza problemi, la marmitta e'
silenziosa e soprattutto l'ho acquistata perche' la marmitta di serie della
transalp e' piuttosto delicata e soggetta alla ruggine.
Arrivo a fare la revisione, controllano tutto e poi mi chiedono il
certificato di omologazione della marmitta. Inutile dire che non ce l'ho ne'
lo posso avere, perche' ho scoperto oggi, che la marmitta non e' omologata
per uso stradale... vado via con la coda fra le gambe (e fra pochi giorni
con 250 euro in meno nel portafogli), e mi chiedo come facevano a passare la
Golf, che dal rumore un offshore :)
Mentre aspettavo il mio turno, ho visto fra l'altro la revisione di una opel
corsa...... o e' un caso, oppure sono davvero coscenziosi. Hanno verificato
perfino il rumore allo scarico con un fonometro, e si trattava di una
vettura strettamente di serie e tenuta talmente bene da sembrar nuova. Che
il servizio della tanto bistrattata striscia la notizia sia servito a
qualcosa? :)
ciao!!
-- 
Twilight
Audi A3 1.8T quattro
Honda Transalp (30, 150+, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it
 - Togli ABC per rispondere in email

 Golf, che dal rumore un offshore :)
Consiglio: cercati uno che faccia le revisioni un pò meno con coscienza.
Con questo non voglio dire che debbano passare tutte le auto in 
qualunque condizione (io stesso porto sempre la macchina in perfetto 
stato alle revisioni) ma quando non mi hanno fatto passare la polo per 
la coppa dell'olio sporca (un piccolo trafilaggio) mi sono cercato 
un'altra officina un pò meno zelante.
Saluti
-- 
G.
BMW 320i 24V e36
(24,150,SS)
http://www.bmwpassion.com/vostrebmw/img/gianpippo/IMGP0555.jpg
http://members.xoom.it/giagoni
Vendo Sintolettore MP3 JVC LH 70R
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=4550620333&rd=1&sspagename=STRK%3AMESE%3AIT&rd=1

 Consiglio: cercati uno che faccia le revisioni un pò meno con coscienza.
il problema e' che nella mia zona ci sono solo due ditte che fanno le
revisioni delle moto..... ed entrambe sono molto fiscali.....
ciao!
-- 
Twilight
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

 qualcosa? :)
http://groups.google.com/groups?hl=it&lr=&threadm=c5ljru%2433b6s%241%40ID-48261.news.uni-berlin.de&rnum=10&prev=/groups%3Fq%3Drevisione%2Binsubject:revisione%2Bauthor:8tto%26hl%3Dit%26lr%3D%26filter%3D0
Come vedi, anche prima....
-- 
8tto (34,MI)
Infòrmati sui referendum:
http://web.tiscali.it/88tto/referendum2005.pps

>> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<< 

 Golf, che dal rumore un offshore :)
per curiosità, quando ti bocciano il mezzo la prima volta devi pagare due 
volte la revisione? :-? 

 volte la revisione? :-?
a me non hanno fatto pagare, dove sono stato io funziona cosi':
1- entri e consegni il libretto
2- quando e' il tuo turno ti fanno la revisione
3- se e' tutto ok paghi e ti danno il bollino, senno' ritorni
ma penso che la regola sia:
1- entri e paghi
2- ti fanno la revisione
3- se va tutto bene ti danno il bollino
4- se c'e' qualcosa che non va, hai 24 ore per sistemarlo e ritornare senza
dover pagare
almeno cosi' mi hanno detto che fanno altre officine
ciao!!
-- 
Twilight
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

 revisioni delle moto..... ed entrambe sono molto fiscali.....
abbini il giretto in moto alla revisione .... col presupposto che a me
interessa il bollino revisione OK sul libretto e basta, faccio pure 50 km se
serve. non serve *ungere* il meccanico (a meno che non siano cose grosse da
metterci una pezza prima di vendere/rientrare ...), basta trovare quello un
po' più di manica larga ... saluti, davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 almeno cosi' mi hanno detto che fanno altre officine
dove vado io fanno come sei stato tu, ma non so quale sia lo scenario 
alternativo al "se è tutto ok" :) 

 almeno cosi' mi hanno detto che fanno altre officine
Dove vado io č cosě.
Un cartello avvisa della cosa, specificando che ciň č inderogabile in quanto
nel momento che danno il via alla revisione sono "collegati" con la
motorizzazione...

 con
Motorizzazione o convenzionato?
-- 
BiXiO [33-110] (Arezzo)
Multipla JTD

Qualcuno che ti presta una marmitta omologata?
Dave 

transalp e' piuttosto delicata e soggetta alla ruggine.
E' giusto così. Mi spiace che ti sia capitato ma è GIUSTO che tutto
ciò che non è omologato e specialmente per questo sia rottura di
coglioni per gli altri (leggasi, nello specifico, DB superioir a
quanto dichiarato) venga bocciato.
Le marmitte, gli scarichi diretti e quant'altro si montano e si usano
in pista. Punto. ALtrove ti tieni la macchina di serie. O fai
omologare le modifiche. Ora non voglio allargarmi a quelle modifiche
prettamente estetiche, ma quelle che:
-cambiano (in peggio) la stabilità e la pericolosità del veicolo
-aumentano l'inquinamento atmosferico
-aumentano l'inquinamento acustico
Ad esempio fosse per me reintrodurrei l'opacimetro, in modo da
misurare le polveri a numero di giri medio/alto e non far passare
tutti quegli imbecilli che per abere 10 cavalli in più mi intossicano
ogni volta che aprono il gas.
O come quelle Harley che, non contente del casino che fanno già da
omologate, vengono agghindate con gli scarichi aperti.
O come chi si mette in testa di far fare alla propria auto oltre i 200
orari senza che questa abbia le capacità telaistiche per sopportare
una guida a quelle velocità
Altrimenti è inutile piangere, dire che a Napoli è tutto permesso, che
siamo il fanalino di coda dell'europa e altri luoghi comuni del genere
se noi stessi siamo i primi a cercare di sgamare.
Per quel che ti riguarda, m'aspettavo un'uscita tipo "quei coglioni
sono così fiscali con la mia moto mentre passano vecchie uno
arrugginite"... Invece è stato un post molto onesto, che si merita
tutto il rispetto del mondo.
my 2 cents
P.S. per lo scarico della transalp, naviga su 
ebay.de
 e cerca pure gli
oggetti in vendita x la sola Germania. Se contattati (In inglese
ovviamente), i venditori spesso non si fanno problemi a spedire
all'estero. Per dovrebbe bastare mettere in ricerca Transalp Auspuff.

La marmitta non e' omologata, ma ha un fondello "db killer" che non ho
rimosso. Fa rumore come la marmitta di serie. Ok, non ha il foglietto
dell'omologa, ma avrei capito piu' una bocciaturta della mia ex golf con
scarico completo (omologato) che faceva decisamente piu' casino di quando
era di serie....


 certificato di omologazione della marmitta. I
I miei veicoli hanno finora suběto 3 revisioni (2 l'auto e 1 la moto) e sono
state sempre controllate da cima a fondo. La moto ha la marmitta originale
ma il tipo che l'ha controllata č andato a cercarsi la scrittina
stampigliata che lo certificasse.
Per l'auto mi ha stupito l'attenzione maniacale all'altezza dei fari, eppure
quando torno dala lavoro vedo sempre troppe macchine con un faro in cielo e
uno in terra... Forse loro vanno a far revisione in un altro centro... :-))
Roberto
37/107/MI


 rimosso.
Hai provato a chiedere lumi al produttore? magari ti rilasciano una qualche
dichiarazione...
-- 
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http://www.g2kweb.it/public/download/zottotach.AVI
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