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Titolo: 535dvsCLS500

Visto che c'è qualcuno che ancora non è convinto che esistano dei
Turbodiesel che fanno paura ai V8 benzina, vi propongo un'altra prova di
un'altra rivista che conferma quanto già testato da Automobilismo nel
confronto tra 545i e 535d.
Mercedes CLS 500 306cv cambio 7gtronic (a detta di tutte le testate, il
miglior cambio automatico con convertitore che esista sul mercato sia per
velocità che per confort; peso 1780kg a secco.
Bmw 535d Touring 272cv Steptronic; peso 1840 a secco (ben 60kg in più).
Entrambe provate sul numero di Febbraio 2005.
0-100 CLS 6,45 535d 6,41(automobilismo 6,56)
0-1000m CLS 26,24 535d 26,44 (Automobilismo 26,36).
Ora pensate cosa le puo fare alla CLS la mia Berlina (non Touring) che pesa
i soliti 100kg in meno.

> Nicola Spinazzola wrote:
Ma BASTA, BUFFONE, è un V8 di duecento anni spompissimo e fatto per il 
confort .
Vediamo cosa va a raccontare il tuo 6 cilindri dei poveri al nuovo 5.0 da 
388 cv .
BAUHAUAHAHAH!!
Ah, non hai un biturbo, sogna .. Hai in funzione solo una turbina ogni volta 
ke skiacci .
Abbi un po' di pazienza e vedi ke bel post di faccio, smerdandoti la bella 
535d rispetto ad una Mercedes .
Adesso se la prende anke con le Mercedes votate al confort più assoluto ...
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale :
#ida-irc , accessibile da 
http://webchat.azzurra.org
 o mIRC 

 i soliti 100kg in meno.
Vengono i brividi al solo pensiero...
:-P
Rimettere il righello nell'astuccio, no?:-)

 Rimettere il righello nell'astuccio, no?:-)
Ma poi cosa si misura ? Ha 200 cv alle ruote, gli altri glieli mangia tutti 
il cambio ^__^ .
Beh, complimenti ...


> SM wrote:
Hey, tu, mi manderesti una mail ?
Hai l'indirizzo finto e nn riesco :)


 Ma BASTA, BUFFONE,
cut
ma sbaglio o con lo Spinazzola eri in buoni rapporti?
mi sono perso qualcosa?

 mi sono perso qualcosa?
Sì, "545vs535d la verità sui dati." .
Secondo me sta respirando particolato e dice queste cose ...


 Adesso se la prende anke con le Mercedes votate al confort più assoluto
...
Beh veramente ci sono delle Mercedes che rompono il culo a me e a te.
http://www.bmw.com/generic/de/de/products/automobiles/pdf/az12_05VTbmw535d.pdf

Il cls v8 monta un motore vecchio anni luce rispetto al 535, confrontalo col 
nuovo v8, poi vediamo...
-- 
Marko RaM|uS (19,310+/61,MI)
Comandante dell'AirNaftOne MerC E400Cdi+ e della SmartolaForceOne
Utenti Plonkati: CIAO SONO IO, Capitan Minchius 

 
http://www.bmw.com/generic/de/de/products/automobiles/pdf/az12_05VTbmw535d.pdf
No, guarda, le dà di brutto a te .
A me le dà in spunto ma stai sicuro ke in uno 0-200 vinco io .


c'è scritto 0-100 in 7,1" per la 535d !


 mi sono perso qualcosa?
Ti sei perso il fatto che AR č schizofrenico... :-)
Rossě, c'č qualcuno che non hai ancora insultato?
-- 
Ciao!
Diego (23,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v
www.idanet.net

 Ti sei perso il fatto che AR č schizofrenico... :-)
Nn č AR ke va a dire in giro certe vakkate colossali sul proprio naftino ...


 c'č scritto 0-100 in 7,1" per la 535d !
Sě č vero ma puo dipendere da tanti fattori compreso il fatto che poteva
essre un'auto ancora legata.

Interessante la 420cdi.. ha il mio stesso motore e un intercooler in più da 
quanto ho capito.. Sarebbe carina da farci una permuta, ma ormai basta 
diesel, voglio un bel v8k ;)


 i soliti 100kg in meno.
Una sega... sono due grosse berline ondeggianti.
Stai diventanto peggio di Rossě... venditi quel transatalntico e comprati 
una macchina seria se vuoi fare lo sbruffone. :-\
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+ 

 diesel, voglio un bel v8k ;)
Ha soprattutto un grandissimo cambio, ho avuto modo di provare il 7G.Tronic
sulla ML320 CDI ed è veramente impressionante, un altro mondo rispetto al
mio Steptronic.
A proposito di V8 la Mercedes per fortuna ha deciso di mettere mano ai suoi,
il primo che arriverà sarà un 6,3L Amg, finalmente a 32V e senza il
twin-spark e successivamente anche i V8 di 5L sarà aggiornato. I nuovi
motori con il 7G-Tronic promettono meraviglie.

Il nuovo v8 500 equipaggia di gią la nuova S 500, 388 cv 0-100 5,4 col 
7g-tronic. Rispetto agli aspirati, preferisco turbo o kompressi ;)


 poteva essre un'auto ancora legata.
Eh, invece l'E420, uscita ieri, aveva certamente 90k km .
BUFFONE!


 una macchina seria se vuoi fare lo sbruffone. :-\
No, ormai sono un tipo da famiglia e per quanto riguarda lo sbruffone, non
saprei piů fare neanche quello.
P.S. Quel transatlantico fa nella pista di Top Gear lo stesso tempo della
Nissan 350Z da 280cv, non male per un cassone ondeggiante.

 Nissan 350Z da 280cv, non male per un cassone ondeggiante.
E nel test pubblicato dal pazzo, dove si prende quasi 5 secondi nello 0-200, 
nel circuito di handling dà 2.5 secondi alla Mercedes... e alla fine viene 
comunque scelta come vincente... batte la Mercedes per abitabilità, comodità 
di marcia, capacità dinamiche, emissioni e costi... l'altra vince solo per 
motore e cambio... 

 BUFFONE!
La mia è un 3,0L quella è un 4,0L se fai rodare la 420 scende anche sotto ai
6 sec.

 sotto ai 6 sec.
No, forse nn hai capito ... Puoi rimappare la tua quanto vuoi, la E420 CDI 
andrà sempre più della tua (e di misura), ma meno della mia (questo per 
farti capire le gerarkie) .


Vince la bmw per comodità?!?! Comodità di marcia?!??!  Abitabilità?!?! 
rispetto a una?! Mercedes??!! stai parlando della classe A spero


 motore e cambio...
C'è anche un altro particolare tecnico dello steptronic che molti non
conoscono e che fa la differenza sullo 0-100: lo ST soffre di una certa
inerzia quando al semaforo apri il gas quindi per partire forte bisogna
tenere il piede sx sul freno mentre con il dx  si da gas per far caricare il
convertitore di coppia e le turbine, a questo punto con l'esclusione
dell'elettronica, parte a cannone.
Se avete visto su TG2 Motori la prova della 535d Touring il collaudatore
nelle partenze dei rilevamenti non applicava questa tecnica ed infatti se
non ricordo male impiega nella prova di 4R 7sec sullo 0-100 ma usciva dal km
sempre a 200km/h.Io ho misurato 6,1 sec facendo diverse riprese con la
telecamera e contando i fotogrammi, stoppando il cronometro a 103km/h di
tachimetro che equivalgono ai 100km/h segnati dal mio GPS.


Ehm, non sarebbe meglio leggere prima di parlare???
http://www.bmw.com/generic/de/de/products/automobiles/pdf/az12_05VTbmw535d.pdf
Io ho solo riportato quanto scritto nella rivista, tedesca tra l'altro... 
non capisco, se dicono che il 535d fa 7.1 nello 0-100 sono dei giusti, gente 
che sa... se dicono che la BMW alla fine è meglio per abitabilità, comodità 
di marcia, capacità dinamiche, emissioni e costi... allora stanno parlando 
di classe A... Crescere no, eh? Ancora troppo presto? Ripasso nel 2045? 

 ha scritto nel messaggio
news:k0C1f.18494$133....@tornado.fastwebnet.it...
stai parlando della classe A spero
No del test tedesco, fatti un copia/incolla su google/lingue.

 ha scritto nel messaggio 
news:G6C1f.18502$133....@tornado.fastwebnet.it...

Ah ecco, non sanno leggere il tedesco, nemmeno le cose più semplici, quindi 
fin che si tratta di tradurre:
0-100 kmh  (s) : 7.1
tutto ok, tutto il resto è arabo... e io che gli consigliavo di leggere 
prima di parlare... lol! 

 C'è anche un altro particolare tecnico dello steptronic
Lo steptronic è immensamente lento, ficcatelo in testa spinazzola .
Hai il motore farlocco ed il cambio addirittura peggiore .
Hai perso, fin dall'inizio, ora basta produrre traffico dati inutilmente .
Potresti mandare la tua @350 cv, dalla E420 CDI le prendi lo stesso .


 Potresti mandare la tua @350 cv, dalla E420 CDI le prendi lo stesso .
dai quando vieni a Roma ci spariamo qualche start e poi andiamo a berci
delle birre.

 berci delle birre.
Sě, facciamo ke parto con LC (tanto l'SMG fa skifo) e se ti do 1 secondo 
sullo 0-100 ti rigo la 535 .
Fallito, tra prima e seconda mi lascia il nero per terra .
Cmq sta arrivando un video di un vekkio 330ci SMG, pre aggiornamenti, per 
farti capire un po' quando va l'SMG .
Lo sto uploadando or ora .
E farai la solita figura di merda .


Mai salito su una E e su una 5er ? Ecco, ritenta, sarai più fortunato


 Mai salito su una E e su una 5er ? Ecco, ritenta, sarai più fortunato
Ma io non devo ritentare nulla.
Cosa non capisci della frase:


Veramente la Mercedes ha l'ABC ovvero sospensioni idrauliche che si possono 
tarare per il massimo comfort o sportività. La bmw no. Salendo sia sulla 
mia( con addirittura 18") e sulla 5er di Alex, ho notato che la sua è molto 
più dura rispetto alla mia, come comodità di marcia la mia è diesel ok, ma è 
un v8.. Il rumore lo senti se abbassi il finestrino... Come abitabilità, 
guarda i cm..


A parte che riportare lo 0-100 sono gli strumenti, mica i giornalisti...


 Nissan 350Z da 280cv, non male per un cassone ondeggiante.
Che costa la metà... paragonala con una sportiva da 65-70K euro.
Comunuqe se sei in età di non fare lo sbruffone, smettila con sti tempi 
delle riviste e goditi la tua auto.


 Come abitabilità, guarda i cm..
Uff, non devi convincere me, non l'ho scritto io quell'articolo... però l'ho 
letto... leggiti tutte le categorie e capirai come sono arrivati a quel 
risultato... se non sei d'accordo con loro, ok, ma allora dubita anche dei 
7.1 secondi del BMW, o li si considera seri su tutto o su niente, non si può 
solo prendere per buono quello che piace... e loro, dopo aver ammesso che la 
Mercedes accelera di più ed è più silenziosa, alla fine scelgono BMW.
LORO, non io, anche se probabilmente anch'io son d'accordo con loro, non 
fosse altro per il fatto che tra le due macchine ballano 13.000 euro, non 
esattamente noccioline... 

Ribadisco che i 7,1 li dice un computer, il resto loro. E io ho preso per 
buoni solo i dati oggettivi. Concordo per i 13.000? di differenza, ma prova 
tutte e due le macchine.. Con la mia macchina sono arrivato a Copenaghen in 
meno di 24 ore e alla sera avevo ancora la forza di uscire e andare per 
locali.. La Bmw avrà un assetto più corsaiolo, ma sul comfort la bmw non può 
lontanamente competere. Ti invito a provarle con mano. Delle riviste leggi 
solo i dati oggettivi


 invito a provarle con mano. Delle riviste leggi solo i dati oggettivi
Confermo .
La E di ramy č molto piů silenziosa della mia BMW .
Il CL500 č piů silenzioso della sua E .
Il CLS č ancora piů silenzioso :O .
La nuova S immagino sia ancora meglio :)) .
W MB ed il confort!


 un v8..
Allora sei tu quello che le becca da Rossì.
A parte i sarcasmi di quanto ti stacca la 545?

 Comunuqe se sei in età di non fare lo sbruffone,
Beh, non esageriamo, ho 37 anni ed ho moglie e figlia di 4 anni ed ormai le
uniche strade dove posso andare forte senza shekerare le persone in
macchina, sono le autostrade, ed il cassone dondolante, in velocità, ha
tante più qualità di tante sportive. Se poi sono da solo, nonostante la mi
veneranda età, rompo ancora il culo ai passeri.

 Copenaghen in meno di 24 ore
Milano-Copenaghen in 24 ore? Sticazzi, a te Schumaker ti fa una pippa
eh? :-)
Ciao.
Luca.

 oggettivi
Il comfort prima di tutto è comodità ed ergonomicità dei sedili, poi viene 
tutto il resto. La Mercedes è evidentemente più silenziosa ma quando a 130 
all'ora sei a 69 dB non c'è certo da farsi del male.

 locali..
Io ho fatto Berlino - Roma (1530km) in 11 ore e non ho avuto il tempo di
stancarmi, ovviamente con una BMW.

 di stancarmi, ovviamente con una BMW.
La sua è molta più silenziosa della serie5 .


 di stancarmi, ovviamente con una BMW.
La sua è molta più silenziosa della serie5 . Della mia con vetri doppi, nn 
della tua base .


 A parte i sarcasmi di quanto ti stacca la 545?
Dobbiamo fare ancora prove precise .
Ma in 2-3 km ke abbiamo fatto accodati l'impressione è stata ke lui volasse 
via all'inizio . Poi gli finiva la marcia ed intanto io mi trovavo a 
4500-5000 giri ...
Ma è solo un'impressione per adesso .
Faremo prove serie più avanti .
Cmq la stacca parekkio, stanne certo .


Non ho fatto una corsa, ti stavo parlando di comodità. Meno di 24 ore 
intendevo in meno di un giorno. Modalità di marcia comfort, cruise control, 
sedile regolato ergonomicamente. Calcavo soprattutto la mano sul fatto che 
non mi ha fatto ne caldo ne freddo il viaggio.Se il mio sedile è scomodo, 
auguri! Quello della C non ho mai provato, se non penso ci sia così tanto un 
abisso..


> Fallito, tra prima e seconda mi lascia il nero per terra .
= perdita di tempo... se le gomme slittano troppo (e lasciare il nero lo è) 
allora stai perdendo tempo, non guadaganando secondi...

 lo č) allora stai perdendo tempo, non guadaganando secondi...
BRAVO!!!
Peccato ke intendessi dire ke l'SMG č veloce piů del manuale .
Quanto al nero nn posso farci niente, se persino le 275 nn bastano (anke in 
partenza tendono a stridere) .... Vedrň di metterne di piů sportive in modo 
da avere gomme con piů grip .


 un abisso..
Eccome se c'è, davanti siamo a livelli medi, niente di eccezionale, ma 
dietro è proprio stretta, e rispetto alla E ci sta tutto l'abisso. Se la E 
mi ha sorpreso per lo spazio dedicato ai passeggeri post, la C lo ha fatto 
per il fatto di non averne.
Costantino 

 delle birre.
ma sei masochista?
sono due giorni che ti insulta e lo inviti a bere una birra, 
voglio sperare che ci pisci dentro in quella birra, almeno
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Talkingh (39,130,NO)
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 voglio sperare che ci pisci dentro in quella birra, almeno
No, ha semplicemente capito ke tra la 535d e la 545i c'è circa la differenza 
ke c'è tra la 545i e l'M5 E39 .
Anzi, è un po' maggiore .


 voglio sperare che ci pisci dentro in quella birra, almeno
No, ha semplicemente capito ke tra la 535d e la 545i c'è circa la differenza
ke c'è tra la 545i e l'M5 E39 .
Anzi, è un po' maggiore .
E quindi vorrebbe ritirare le mani .
