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Titolo: Limite di velocità su strade urbane e in prossimità dei centri abitati: 50 Km/h ??!

L'argomento è di quelli che scottano..... limiti di velocità.
A quanti di voi sarà capitato di transitare su strade "urbane" o, per
meglio dire, in prossimità di centri abitati e di vedere impalato vigile e
irrebovibile un il cartello circolare indicante il limite di velocità di 50
Km/h ????
A me capita decisamente spesso... un tempo quando incrociavo il cartello in
questione davo un'occhiata a quanto andavo e se in eccesso tendevo a
decellerare... oggi guardo se appostata agli incroci delle strade (tra le
piante ai bordi della strada, dietro i cassonetti dell'immondizia e chi più
ne ha più ne metta) c'è o meno una pattuglia armata di autovelox...
Il problema, a sentire gli esperti, è che il famigerato limite dei 50 è
entrato in vigore parecchi anni fa, quando il livello di sicurezza dei
mezzi circolanti e delle stesse strade era decisamente diverso. Vero dico
io, sacrosanto e ovvio. Andare a 50 km/h con una 600 degli anni 60'
probabilmente non è la stessa cosa che andare agli stessi 50 km/h con una
600 del '98 !! Ci sono giusto qualche tonnellata di conoscenze
tecnico-scientifiche in più, quasi tutte finalizzare alle emissioni e alla
sicurezza di marcia, attiva e passiva.
Poi però subentrano numerosissimi altri fattori a influenzare quella
fatidica "velocità". Innanzitutto il livello di sicurezza varia
abissalmente da autoveicolo ad autoveicolo. Probabilmente (e che sia ben
inteso, PROBABILMENTE) la sopra citata fiat 600 è meno sicura e gestibile
di una, chessò, Saab, Mercedes, Volvo. Oppure ancora i 50 Km/h di un TIR in
pieno carico non sono certo in termini di sicurezza uguali ai 50 Km/h di
un'automobile, qualunque essa sia.
Poi subentra il fattore "condizione del traffico". 50Km/h in condizione di
traffico sostenuto sono senz'altro più pericolosi che non i 50Km/h di
semi-assenza di traffico. Poi ancora le condizioni atmosferiche, lo stato
psico-fisico del guidatore, eccetera eccetera....
In sostanza, secondo me una regolamentazione rigidamente impostata su
limiti di velocità che tengono solo in considerazione la "geometria" dei
tracciati stradali è veramente sbagliata.
Propongo una mia alternativa:
1. per ragioni di "decenza", elevare il limite dei 50km/h per quei
tracciati in cui "l'urbanità" è rappresentata da sporadiche abitazioni,
magari pure distanti dal bordo della strada.
2. nel caso di rilevamento della velocità da autovelox, ogni pattuglia
dovrebbe applicare dei coefficienti di conversione calcolati in base a
tabelle indicanti fattori quali il veicolo coinvolto nel rilevamento, lo
stato del traffico in quel momento, le condizioni meteo, lo stato del
guidatore.
3. porre l'obbligo di fermare ogni veicolo trasgressore (per quanto
concerne il limite di velocità puro meno i coefficienti del traffico e del
meteo) entro un tempo e uno spazio ragionevoli, al fine di registrare in
luogo di contestazione le indicazioni di "tipo di veicolo, condizione del
traffico, meteo e del guidatore".
4. aumentare del 500% (!!!) le vigenti sanzioni per superamento di limiti
di velocità.
Mi rendo perfettamente conto che un'alternativa del genere implicherebbe
una notevole diminuzione degli introiti alle casse della Pubblica
Amministrazione.......  sarebbe però un'atto di giustizia verso una
categoria, quella degli automobilisti, spesso e volentieri tartassati e
prosciugati fino all'osso.
Mi rendo altresì conto che un sistema come quello da me ipotizzato
implicherebbe molto impegno in più per gli organi preposti al controllo
della velocità (vigili urbani, carabinieri, polizia).
Per queste ultime due ragioni marchio già in partenza come utòpica la mia
proposta.
A voi i commenti.
TheGorusMachine_______
PS: tengo a premettere che non sono mai stato multato per eccesso di
velocità.
      (!!)

proposta.
ti sei già risposto da solo: siccome gli autovelox sono palesemente ed
evidentemente volti unicamente a fare soldi, non gliene può fregare
meno della sicurezza e di tutti quei discorsi lì.
E comunque, è inutile continuare a sproloquiare sui limiti. Vogliamo
veramente fare qualcosa per la sicurezza? Molto semplice: *che l'esame
di guida richieda veramente perizia al volante*!
Tutto qua, semplice e banale. Se la gente sapesse fare a guidare,
avremmo già ridotto del 90% gli incidenti. Senza bisogno di limiti
idioti e autovelox che ti prendono per il culo.
Però questa è una proposta ben più utopica della tua.
Saluti utopici.
Crononauta
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       (!!)
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Alex
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Come in tutte le cose, un po' di buonsenso eviterebbe il ricorso a leggi e
limitazioni varie...
Io sono sempre stato contro i limiti di velocità, non tanto perchè vorrei
passare le giornate a bruciare benza e fare i 180 in Corso Moncalieri, ma
perchè li vedo come una limitazione della mia libertà di decidere come
guidare.
Se per esempio io vado da Aosta a Genova, fino a Ovada posso
tranquillamente passare i fatidici 130 Km/h senza mettere in pericolo
nessuno, mentre da Ovada a Genova andare a 130 in alcuni casi potrebbe
essere pericoloso, ma di questo la legge non tiene conto: per lei DEVI
andare sempre a 130, anche se hai 100 Km di rettilineo e con le auto di
adesso rischi di addormentarti sul volante : - ))))
Del resto, è dimostrato che non è con i limiti di velocità che si salvano
le vite umane...guardate cosa succede negli USA ! Vanno a malapena a 100
all'ora con macchinoni a passo lunghissimo e cambio automatico per non
stressarsi, percorrendo strade a 5 e piu' corsie e qual è il risultato ?
Che si fanno male lo stesso !!!!!!!
Non ho dati in proposito, ma ho letto che il governo non sa piu' cosa fare
per prevenire questi incidenti.
Ci sarebbe poi il vecchio discorso sulle auto che ormai arrivano tutte a
200 all'ora, e quindi.......
Basta, vi ho annoiato a sufficienza : - )))))))
Limitatamente vostro,      
and...@eurexnet.it

 'The Krazy One' >
+   'To reign is worth ambition, though in Hell:   + 
+ Better to reign in Hell than serve in Heaven...' +

a Roma c'è un pezzo dell'olimpica che taglia in due Villa Pamphili dove il
limite sarebbe  50Km/h (almeno credo  non avendo mai visto cartelli che
indicano il contrario ed essendo quasi in centro) ma credo che nessuno lo
rispetti questo limite io personalmente un giorno che andavo di fretta sono
arrivato alla staccata del curvone che i romani conosco molto bene "dato che
credo almeno una volta nella loro vita ci hanno visto piantato qualcuno" a 180
di tachimetro (questo forse è un pò troppo ma sicuramente ache i 50Km/h sono un
pò pochi per più di un Km di strada a 2 corsie per ogni senso di marcia,
rettilinea e senza semafori ne immissioni
ps - ogni tanto la polizia  ha la simpatica abitudine di posizionarvi un
autovelox!  non sò se rendo....     :,,,-(  -
Ciao Gianni
Saluti (con probabile ritiro della patente!! :-)))
:

      (!!)
Neanch'io, ma ne ho presa una per divieto di sosta (lascio perdere i
commenti che e' molto meglio per tutti... potrei risultare molto
volgare agli occhi di molti).
Ciao
----***----
Andrea Faoro
andrea...@axios.it
Panda 750 Young

 .....


Il problema è che piu' variabil hai e piu' è difficile amministrarle
(aspetto un'intervento di Lucio in veste di SuperProf :-) ).
Se tengono in solo limite per tutti è molto piu' semplice controllare e...
multare.
-- 
    Saluti
           LM (Corsa Sport 1.4 16V)
L'unico essere che beve piu' di me è la mia macchina