Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: La velocita' uccide....vero?

http://www.repubblica.it/ultimora/24ore/GERMANIASENZA-LIMITI-VELOCITAMAI-COSIPOCHI-MORTI-DA-1950/news-dettaglio/3739784
Fatti, non pugnette.
--
Stefano "Joemoon" - A.K.A. Stefano D.
Webmaster di 
www.terryleehale.com
 - http:
www.joemoon.it
"La gente si diverte di piu' con un hobby noioso che con un lavoro divertente"

 ha scritto nel messaggio 
news:3j62i5tihiistsbl9...@4ax.com...
|
| 
http://www.repubblica.it/ultimora/24ore/GERMANIASENZA-LIMITI-VELOCITAMAI-COSIPOCHI-MORTI-DA-1950/news-dettaglio/3739784
|
| Fatti, non pugnette.
LOL
Rimane il fatto che da loro, e ne abbiamo scritto migliaia di volte, DOVE il 
limite c'�, viene rispettato con valori di scarto di 10 km/h circa al 
massimo. I limiti sono ragionevoli e intelligenti ecco perch� � anche pi� 
facile rispettarli .
;)
-- 
Diego� 48, 173 (MI)
I.D.A 1999>2009
"signore delle razze"

 Fatti, non pugnette.
Ma uno deve essere totalmente imbecille per fare un articolo del genere, 
la mortalit� sta diminuendo in tutto il mondo perch� la sicurezza dei 
veicoli � aumentata notevolmente. Adesso, con le auto di ultima 
generazione, in un frontale a 50km/h esci quasi senza un graffio, 15 
anni fa morivi.
Adesso qualche testa di quarzo vuole far credere che per abbassare la 
mortalit� bisogna evitare di scendere sotto i 130, cose da pazzi. L'alta 
velocit� � una delle principali cause degli incidenti stradali, anche se 
non l'unica. Portare il limite a 150 km/h in autostrada � pericoloso, 
oltre che poco ecologico.


In Germania sono abituati in quanto � sempre stato cos�. In Italia, su una 
autostrada senza limiti, si riverserebbero un sacco di gente (anche con 
vetture improbabili) con la bava alla bocca, tirare come forsennati: tanto 
lo si pu� fare. Non essendo abituati ci ritroveremmo con un gran numero di 
morti e feriti!!
E' come se liberalizzassero il porto delle armi. Tutti armati fino ai denti 
a fare i pistoleri della domenica!
In Italia non ci meritiamo queste cose, purtroppo ci sono troppi idioti in 
giro.
Per�, un sistema per eliminare buona parte di stolti e cretini ci sarebbe: 
rimuovere tutti gli avvisi di sicurezza e di allerta da tutto quello che � 
pericoloso. Sai quanti si eliminerebbero con le proprie mani?
:-))

 oltre che poco ecologico.
L'alta velocit� non � la causa principale. Solo che la velocit� si pu� 
verificare, l'idiozia di chi guida no.
-- 
Ciao
Deimos 

 giro.
Ma per favore. L'unica cosa che non ci meritiamo in Italia sono i
piagnoni "siamo troppo sfigati per poterlo fare" "non seguo la
politica perchè tanto non cambia niente" "non cambio posto di lavoro
perchè tanto sono tutti uguali".
Tutte cazzate per giustificare la nostra pigrizia...

 oltre che poco ecologico.
Non ci avevo pensato.
Da domani andrò più piano.
P

 verificare, l'idiozia di chi guida no.
Il problema e' che se dovessimo verificare l'idiozia di chi guida, in
Italia ci giocheremmo almeno un 25% di patenti, e Moratti e Marchionne
non ne sarebbero contenti...
cia'
Max

Portare il limite a 150 km/h in autostrada � pericoloso, 
C A Z Z A T A


 ha scritto nel messaggio 
news:72d3bd77-86ed-498d...@m25g2000yqc.googlegroups.com...

Forse volevi dire che si salverebbe il 25% delle patenti :-)
-- 
Ciao
Deimos 

 oltre che poco ecologico.
ok, sei uno di quelli che si mette a 100 all'ora in corsia centrale.

 ha scritto nel messaggio 
news:c0aUm.2615$4d....@twister2.libero.it...
| ok, sei uno di quelli che si mette a 100 all'ora in corsia centrale.
LOL


 ha scritto nel messaggio 
news:8j92i5tv8780ahra8...@4ax.com...
| Vedo che hai capito tutto.
Non ha capito una mazza e soprattutto non � mai stato in Germania.
;)


 possibilita', naturalmente.
La risposta � banale e i limiti di velocit�, non essendo stati cambiati, 
non hanno inciso in alcun modo. Si puo' parlare di miglioramento dei 
veicoli, della rete stradale, ma collegarlo ai limiti di velocit� � idiota.
Poi, credo, che non ci sia nemmeno da discutere che una  velocit� 
inferiore sia cmq in grado di garantire una maggiore sicurezza, senza 
scomodare la fisica.

scomodare la fisica.
Sicuramente stando fermo corri molti meno rischi.


premesso che secondo me � tutta una manovra per distogliere gli italiani dai 
problemi veri, mi chiedo e vi chiedo: se gi� ora, con i limiti a 130, si 
vede gente sfrecciare ad oltre 200 orari in autostrada [ e credo di non 
sbagliare se dico che alcune di queste persone sono qui nel n.g. ] cosa 
accadrebbe se realmente dovessero innalzare il limite a 150? siate sinceri, 
rispettereste questo limite? io credo che molti di voi nemmeno se 
rischiassero la revoca della patente saprebbero rispettare tale limite e 
come minimo andrebbero a 220 se finora sono andati a 200. Poi ovviamente la 
vostra risposta � la solita, ossia che guidate meglio di me. Peccato poi che 
facciate un incidente una settimana s� e l'altra pure
-- 
illud potius praecipiendum fuit, ut eam diligentiam adhiberemus in amicitiis 
comparandis, ut ne quando amare inciperemus eum quem aliquando odisse 
possemus 

 poi che facciate un incidente una settimana s� e l'altra pure
Perch� dovrebbe fare i 220??
V8 

 Sicuramente stando fermo corri molti meno rischi.
a parte questa tuo risposta sarcastica ï¿œ innegabile che affrontare un 
pericolo a 200km/h ï¿œ peggio che a 150km/H che ï¿œ peggio che a 100km/h e 
via via fino dire che la cosa migliore ï¿œ stare fermi. ma questo 
siparietto significa che all'aumentare della velocitï¿œ aumentano i 
rischi e non credo sia una tesi confutabile
-- 
Frisco (28, 115, MB)
Quando i vostri sogni finiscono,noi scaliamo una marcia e andiamo

 ha scritto nel messaggio 
news:4vbUm.57995$813....@tornado.fastwebnet.it...

era per dire :(
il concetto � che se ora c'� gente che va a 200 orari e anche pi�, mi chiedo 
cosa accadrebbe se innalzassero il limite a 150. Tutto qui. Se poi dovessero 
piazzare un autovelox ogni 150 mt e fissassero a 250 euro la multa dai 155 
kmh a 160 orari [ mettiamo dai 151 ai 154 una soglia di tolleranza ] con un 
incremento di 100 euro per ogni km_orario oltre i 160 all'ora se ne potrebbe 
anche parlare....



questo tuo ragionamento ï¿œ valido per te e per me, ossia per la gente 
normale. Essi, loro, gli altri, sono *pi - lo - ti*, ergo per loro la fisica 
non conta. Probabilmente molti di loro sono convinti che vi siano dei talent 
scout sulle autostrade e che correndo prima o poi qualcuno alla ferrari se 
ne accorgerï¿œ......


scomodare la fisica.
Se ti limiti a considerare la fisica � vero.
Se metti nell'equazione l'uomo, il discorso cambia: la massima
sicurezza la ottieni a una velocit� sufficiente a garantire
un'adeguata soglia di attenzione senza superare la confidenza nelle
possibilit� di controllo del mezzo. In altre parole � la velocit� a
cui ti senti a tuo agio. Il problema � che non � uguale per tutti.

 all'ora se ne potrebbe anche parlare....
Non succede niente, chi era solito infrangere il limite dei 130 continuer� a 
farlo allo stesso modo con i 150. Semplicemente sull'autostrada a 3 corsie 
deserta non sarai pi� obbligato a tenere i ridicoli 130.
V8 

facciate un incidente una settimana s� e l'altra pure
Io andrei tra 170 e 190, con qualche puntata sui 210-220, traffico
fondo e strada permettendo. Come ho fatto per molti anni.
 

 Fatti, non pugnette.
ma si togliamoli anche in Italia allora,poi diamo delle auto potenti e
sicure come la media dei veicoli tedeschi,insegnamo bene alla gente a
guidare,non le 10 guide che fanno ora e patente garantita,costruiamo
strade sicure e ben tenute,cambiamo la mentalità dell'italiano,e
broooom........che ci vuole?

 facile rispettarli .
Ma a volte non ï¿œ che cambi molto rispetto a ciï¿œ che accade da noi, solo 
che da loro sono piï¿œ rispettosi e senza la minaccia dei velox.
L'anno scorso andai fino a Wurzburg. Ebbene in autostrada ho incontrato 
un po' di cantieri. Limite di 80 km/h e tutti a quel limite. Se lo fai 
in Italia ti ritrovi oltre i new jersey catapultato sugli operai...
Da noi ï¿œ un lusso se rallentano a 100. Se se lo fanno ï¿œ per il sacro 
timore dei velox.

 Fatti, non pugnette.
Appunto, i fatti sono diversi dalle pugnette di chi ha scritto quella 
news. In germania non succedono molti incidenti perche' la gente 
rispetta le regole ed i limiti di velocita', in un buon 50% delle 
autostrade, c'e'. Molti limiti poi sono dinamici. Siamo anni luce 
indietro. Pensare di risolvere qualcosa scimmiottando, senza capire, 
cio' che si fa all'estero, sarebbe disastroso.
Ciao ... Dino

 cui ti senti a tuo agio. Il problema ï¿½ che non ï¿½ uguale per tutti.
Secondo il tuo ragionamento non ci dovrebbero proprio essere limiti.
M. 

 abbiamo tanti morti sono ben diverse dalla solita "si corre troppo".
Peraltro, pure in Italia non c'erano limiti (a mio padre viene la 
lacrimuccia pensando a quei tempi). Tu che sei GIOVINE, ti ricordi quando li 
hanno introdotti?
Anni '70, '80?
M. 


E sai perch�? Perch� qui sui cantieri il limite lo mettono di 30. 

"marcinkus" <NOuor...@FANtiscaliCULO.it> ha scritto nel messaggio 
news:hfrjmc$pio$1...@nnrp-beta.newsland.it...
| lacrimuccia pensando a quei tempi). Tu che sei GIOVINE, ti ricordi quando 
li
| hanno introdotti?
| Anni '70, '80?
Primi anni 80.


 E sai perchï¿œ? Perchï¿œ qui sui cantieri il limite lo mettono di 30.
Anche no. Ho visto cantieri con il limite a 80 km/h e la gente che 
entra comoda a 100.
Ho visto cantieri con il limite a 60 e la gente che entra sopra gli 80.
Insomma quie +20/30 sono ormai fisiologici. In Germnaia erano ben piï¿œ 
ligi. Se avevano un +5 era tanto. Poi fuori, senza limiti, davano giï¿œ 
di brutto. Vanno come pazzi. Perï¿œ se c'ï¿œ un limite lo rispettano.
-- 
caedar

"marcinkus" <NOuor...@FANtiscaliCULO.it> ha scritto nel messaggio 
news:hfrjmc$pio$1...@nnrp-beta.newsland.it...
| Peraltro, pure in Italia non c'erano limiti (a mio padre viene la
| lacrimuccia pensando a quei tempi). Tu che sei GIOVINE, ti ricordi quando 
li
| hanno introdotti?
| Anni '70, '80?
Mi correggo: i limiti sono stati introdotti negli anni 70' e differenziati 
per fasce di cilindrata rispettivamente a 100km/h e 130 km/h per vetture 
fino a 1.300 cm3 di cilindrata su strade statali e autostrade e fascia pi� 
alta, con limite di 110 km/h sulle statali e di 140 in autostrada oltre i 
1.300 cm3.
:-)
Io guidavo una Ford Taunus SW color bronzo ....    :-DDD


 comoda a 100.
Appunto. Ne hai visti. Ma siccome la regola è che se si può passare a 60 
il limite è a 20, se si può passare a 80 il limite è a 30 ecc. la gente 
si regola istintivamente di conseguenza.
-- 
Il popolo ha scelto Barabba.

 non ne sarebbero contenti...
Ma i giocatori dell'Inter possono pagarsi l'autista :-P


 Primi anni 80.
Prima, prima...


cosa accadrebbe se innalzassero il limite a 150. 
Niente. Semplicemente, tutti tornerebbero a guidare come si guidava
prima del tutor.
Ovverosia ai 150 di media in terza corsia.

 ha scritto nel messaggio 
news:hfrn1c$7iq$5...@nnrp.linuxfan.it...
| Prima, prima...
Infatti mi sono corretto sotto.


 Ho visto cantieri con il limite a 60 e la gente che entra sopra gli 80.
Spesso lo faccio anch'io, dopo essere passato centinaia di volte nei mesi 
precedenti e non avere mai visto anima viva a lavorare, nonostante decine di 
cartelli e pannelli luminosi che recitano "men at work", mi chiedo perchï¿œ 
mai perdere tempo, e dï¿œ gas.
P

 "La gente si diverte di piu' con un hobby noioso che con un lavoro divertente"
Ho un filo di esperienza in incidenti stradali. Allora. La velocitá é 
raramente la causa principale dell'incidente. La velocitá é SEMPRE il 
fattore che fa la differenza fra passeggeri vivi e passeggeri morti. 
Senza possibilitá di smentita. Sui tratti autostradali tedeschi sono 
rari i tratti piú lunghi di 20 Km senza limiti di velocitá. E la 
riduzione a 120 km/h puó avvenire quando si attraversa una foresta, con 
tre corsiee in piano. Perché c'é in un punto cosí il limite? Per 
salvaguardare la fauna che vive in quella particolare foresta. E tutti 
lo sanno e tutti rallentano a 120km/h comprese Porsche Ferrari e 
Bugatti. In Italia invece si contesta sempre e comunque il limite di 
velocitá, perché io sono piú figo, ció i riflessi meglio di Schumacher, 
etc etc
Poi non riusciamo a fare Corso Moncalieri a 50 km/h
E perché cazzo se vai a Monaco ci sono viali piú grossi, in zone 
paragonabili, dove a qualsiasi ora del giorno e della notte la gente 
viaggia a 50 senza problemi? Le BMW e le Mercedes vendute in Germania 
sono le stesse


Ma cosa cazzo stai dicendo. Ho scampato la multa di un velox nascosto in 
mezzo agli alberi solo perché stavo andando in caserma per un allarme

ligi. Se avevano un +5 era tanto.
Avrai notato anche che in Germania quando c'e' un cartello di cantiere
poi il cantiere c'e' davvero. Cosa che da noi non e' affatto scontata.


Anni '70, '80?
Fino alla fine dei 90 praticamente i limiti non c'erano. Ho  preso un
velox in autostrada nel 98 - alle 9 di un sabato mattina di novembre,
non c'era un cane in giro.
Uno. E per anni la mia velocita' di crociera e' stata sui 180
(purtroppo le auto che avevo non permettevano piu' di tanto).


la tesi � che bisogna andare piano quando la strada non � sgombra....
Ma e' dura da capire.....


 sono le stesse
quotone.

non conta. 
Intanto IO non ho mai visto la morte in faccia sull'auto guidata
dall'amico strafatto alle 6 di mattina.
Ed e' meglio che eviti di parlare di fisica....
--
Stefano "Joemoon" - A.K.A. Stefano D.
Webmaster di 
www.terryleehale.com
 - http:
www.joemoon.it


andare forte c'erano pi� spesso, tutto qua.
Quoto in toto.


guidare,non le 10 guide che fanno ora e patente garantita,
Gia', perche' in Italia tutto deve essere una pagliacciata, compreso
l'esame per la patente col quale hai poi la possibilita' di avere in
mano una potenziale arma come un'auto da 1.500 kg.



strafatto? si tratt� di un colpo di sonno. Strafatto dalle mie parti vuol 
dire che ti sei drogato pesantemente. Mai avuto amici che facessero uso di 
droghe
-- 
illud potius praecipiendum fuit, ut eam diligentiam adhiberemus in amicitiis 
comparandis, ut ne quando amare inciperemus eum quem aliquando odisse 
possemus 

facciate un incidente una settimana s� e l'altra pure
Chi fa incidenti? CHI?



se non riesci a capire nulla di ci� che scrivo � perch� evidentemente quella 
tua D sta per demente, non credi?
Era un modo per far capire che chi si sente autorizzato ad andare a 200 
orari sebbene sia in vigore il limite dei 130, probabilmente si sentir� 
autorizzato ad andare ancora pi� forte se entrer� in vigore il limite dei 
150. Questo perch� c'� chi si fa i calcoli sulle soglie di tolleranza e 
menate varie come i 40 orari oltre il limite, ecc ecc. Io questi problemi 
non me li pongo, perch� mi piace rispettarle le leggi italiane. E ti dir� di 
pi�, ossia che se anche dovessero mettere sto benedetto limite dei 150, io 
continuer� ad andare a 100, perch� per me va bene cos�.
Non ho vuoti da riempire, io.



Oh, io nelle ultime 468 settimane ho fatto un incidente, tamponando a 
25km/h. Chi � il prossimo?? :) 


E gentilmente in prima corsia, grazie. 

 oltre che poco ecologico.
Vai sul sito dell'aci e scaricati il pdf con le statiche degli
incidenti statali. Ti renderai conto che ALCOL e VELOCITA' sono una
delle cause minori. La causa degli incidenti e' la distrazione.
Devis


Leggi il mio post piú sotto

 strangolarti per sbaglio allacciandoti le scarpe.....
ROTFL! Piano che poi digerisci male la pizza :P
Come diceva un saggio idano nella sua firma (non ricordo chi ma era 
sicuramente saggio) "� stupido insegnare a parlare a un maiale. tu perdi 
il tuo tempo e il maiale si irrita".
-- 
Stefano-By[3]z (29,125+,VE,19pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOX]\===0000===/[XOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 280.000 km

il tuo tempo e il maiale si irrita".
Per un po' ce l'ho avuta in firma io, ma sicuramente non sono saggio :P
Cmq era "Non insegnare a cantare ad un maiale. Tu perdi tempo ed il maiale
si irrita", giusto per temperare la punta della supposta :P
-- 
Zerocento� (36, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 VV-I (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

 si irrita", giusto per temperare la punta della supposta :P
Ecco :) si, mi sa che eri tu :P


Ecco :) si, mi sa che eri tu :P
L'attuale cit. � ancora meglio: semplice ed efficace :P


 L'attuale cit. � ancora meglio: semplice ed efficace :P
ROTFL! L'avevo notata :P


 raramente la causa principale dell'incidente.
E' difficile fare una statistica sulle cause degli incidenti, perchï¿œ 
spesso ci sono concause, tipo distrazione e velocitï¿œ elevata, ma la 
velocitï¿œ, o meglio, l'inosservanza del limite di velocitï¿œ, fa spesso la 
differenza tra fare e non fare un incidente sia per distrazione, che per 
errore umano, che per motivi imputabili all'auto, ecc.

Secondo il tuo ragionamento non ci dovrebbero proprio essere limiti.
In effetti � cos� che la penso.
Il limite andrebbe posto dove serve, per il resto si dovrebbe usare la
propria testa.

dire che ti sei drogato pesantemente. 
Vuol dire che sei in condizioni psicofisiche precarie. Che sia per uso
di droga o per stanchezza cambia poco. Ti schianti comunque.


Non ho vuoti da riempire, io.
Quello in mezzo alle orecchie non conta, immagino.


 Fatti, non pugnette.
in linea teorica no, pero' in italia abbiamo strade brutte, con asfalti 
pessimi e gente con il cappello!
cmq i 150 non ci saranno mai, fidatevi

 potrebbe anche parlare....
Madonna se sei stupido...
Non capisco se sei un troll o se ragioni sul serio cosi'.
Le persone che hanno "perso" amici e parenti per incidenti dovuti a mancate 
precedenze o distrazioni avrebbero tutto il diritto di insultarti per la tua 
ottusita' e mancanza di capacita' intellettiva.
In autostrada la velocita' NON causa decessi, bisogna SOLO andare dritti, se 
nessuno ti taglia la strada non succede nulla. Come ca..o fai a pensare che 
andare a 200 all'ora possa provocare incidenti?
E non mi scambiare per uno di quelli che si piazzano a 200 all'ora appena ne 
hanno la possibilita', mi bastano i 120 o 130 quando sono in autostrada, ma 
almeno uso il cervello per capire quali sono i veri comportamenti a rischio 
in auto
MaxMax 

 Non ho vuoti da riempire, io.
Una tac alla tua scatola cranica potrebbe dimostrare esattamente il 
contrario
MaxMax 

 ha scritto nel messaggio 
news:hft5gc$6bj$1...@news.eternal-september.org...

In effetti sembra ci sia parecchio da riempire:
http://www.cinetivu.com/wp-content/uploads/2008/03/cervello_homer.jpg
Ciao, fms 

 "signore delle razze"
Davide

 Fatti,
Yawn...

 Non ho vuoti da riempire, io.
Ma quando sei nato, i tuoi genitori ti hanno dovuto dichiarare al
Conai?
Per la tua dipartita faranno il MUD
Davide

 Fatti, non pugnette.
Prova ad andare contro un muro con la macchina a 5 Km/h e una seconda
volta a 40. Senti gi� la differenza.
Nell'articolo non si cita il fatto che sono solo alcuni i tratti senza
limite. E che questo varia al variare del meteo, scendendo fino a 110-120.
Che tutti rispettano.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 a quelli in citta'.
Capisco il tentativo di cercare di far ragionare le persone, ma putroppo in 
molti casi bastano 10 minuti di telegiornale con le foto del 19enne di turno 
che si e' schiantato in curva a 180 all'ora per far credere che quello sia 
stato l'unico incidente grave della settimana e quindi la velocita' 
uccide...
MaxMax 

 mai perdere tempo, e d� gas.
Dogas... ma lo sai che sarebbe un bel nick?
-- 
    A.''�� / collezionista di catorci

 poi il cantiere c'e' davvero. Cosa che da noi non e' affatto scontata.
Anzi, frose capita pi� spesso il contrario....
-- 
XBOX/PSN Tag: SydneyBlue120d
http://www.gamingcafe.it/forum/
http://www.bmwserie1virtualclub.it/
BMW E87 120d Attiva driver 

uccide...
Anche perche' se il tachimetro e' bloccato sui 180 gli imbecilli
deducono che si sia schiantato a 180......


pessimi
Le autostrade del nord italia come manutenzione e asfalto sono fra le
migliori del mondo. Meglio anche di quelle tedesche (solo quelle
nuovissime reggono il confronto).


Che tutti rispettano.
E quindi?



Questo posso confermarlo. E poi costruire una autostrada in Germania non 
é che sia una cosí gran cosa La gran parte della Germania é cpme la 
pianura padana

 mezzo agli alberi solo perchï¿œ stavo andando in caserma per un allarme
Non ho detto che non ci sono i velox, ma che la gente, mediamente, ha 
piï¿œ senso civico, ma non per paura delle sanzioni, bensï¿œ perchï¿œ, sempre 
mediamente, ï¿œ piï¿œ attenta al rispetto delle leggi (che in genere sono 
fatte meglio e applicate piï¿œ giustamente).
-- 
caedar

 pianura padana
Per orografia, ma non per presenza di mafia, 'ndrangheta, camorra e varie
altre.



Dopo sei anni di vita in Germania (eggiá io ci abito in Germania) ti 
smentisco assolutamente. Il senso civico dei tedeschi é dovuto solo ed 
esclusivamente alla certezza della pena. Molto spesso piú lieve, ma 
assolutamente certa. Inoltre le leggi non si discostano molto da quella 
italiane, anzi forse é un paese meno garantista del nostro


Che cazzo centra. Se anche le autostrade del nord Italai fossero state 
costruite dalle varie mafie, comunque resterebbero tra le migliori 
autostrade del mondo

 ha scritto nel messaggio 
news:jh73i5dc0qd69fs01...@4ax.com...

ma il mio amico non lo sapeva di essere in condizioni precarie. E' un 
ragazzo assolutamente responsabile, e se solo avesse avuto sentore del fatto 
che gli stava per venire un colpo di sonno, mi avrebbe fatto guidare, come 
aveva fatto e come avrebbe poi fatto in seguito, decine di volte
-- 
illud potius praecipiendum fuit, ut eam diligentiam adhiberemus in amicitiis 
comparandis, ut ne quando amare inciperemus eum quem aliquando odisse 
possemus 

 italiane, anzi forse ï¿œ un paese meno garantista del nostro
Tu mi stai dicendo che le leggi tedesche sono simili a quelle italiane 
e vengono applicate in modo uguale??? Ma dove vivi in Germania?
Io ho esperienza riferita dagli amici tedeschi (loro da una vita) che 
quando si fa un raffronto su leggi e applicazione delle medesime si 
scandalizzano per come da noi tutto vada letteralmente a puttane.
Abbiamo leggi buone in tanti settori, ma spesso disapplicate. Tante 
nostre leggi sono anche decenti, ma poi vengono stravolte da TAR e 
Consiglio di Stato.
Spessissimo le nostre leggi sono un coacervo di sovrapposizioni e un 
intreccio tanto complesso che districarcisi dentro ï¿œ come andare a 
passeggio nella giungla. Pensa che i vicini elvatici del Ticino lo 
scorso anno hanno realizzato un libretto di compendio delle norme che 
regolano le attivitï¿œ imprenditoriali/commerciali per le loro aziende 
che commerciano con l'Italia. Hanno dovuto farlo perchï¿œ le loro leggi 
corrispondenti erano tre paginette. Le nostre oltre 300, Ed era un 
compendio delle nostre...
In Germnaia ho trovato treni puliti non solo perchï¿œ chi li pulisce lo 
fa davvero, ma anche perchï¿œ la gente sale e si accomoda senza sporcare 
ovunque. Non ho visto un treno e un metrï¿œ con i graffiti che vedi sulle 
carrozze italiche. I sottopassi delle stazioni sono puliti e quasi 
privi di graffiti. Da noi ï¿œ un merdaio immane. Non fanno in tempo a 
mettere un cartello utile ai viaggiatori che ï¿œ imbrattato dai soliti 
writer della bomboletta.
Sulle autostrade sanno che se non c'ï¿œ limite si puï¿œ andare forte e 
vanno come pazzi, ma se c'ï¿œ il limite lo rispettano.
Non hanno l'ansia da prestazione che piglia gli italiani. Se uno li 
sorpassa non ï¿œ che gli si attaccano al culo sfanalandolo e tirando ben 
oltre la velocitï¿œ tenuta prima. Non sono in giro con l'ansia di 
arrivare... E si godono il viaggio. da noi la gente vive un stress 
eterno. Nelle loro cittï¿œ trovi non solo tangenziali, ma anche radiali 
ed entri fino in centro o quasi. La gente non parcheggia metodicamente 
in seconda fila. Agli stop si fermano. se c'ï¿œ un pedone viee fatto 
attraversare subito.
-- 
caedar

 ha scritto nel messaggio 
news:g553i594p2t13ohep...@4ax.com...
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ma ti rendi conto di quanto enorme sia la stronzata che hai detto? ed io 
dovrei affidare la mia incolumit� ad uno come te? ma vedi d'annattene
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ma il mio amico non lo sapeva di essere in condizioni precarie. 
LOL
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autostrade del mondo
Infatti man mano che scendi verso sud le strade peggiorano. In Puglia
erano terrificanti.
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 ma il mio amico non lo sapeva di essere in condizioni precarie. 
ma per piacere!
-- 
Logos (da dove guidano dalla parte sbagliata)
(UK, 21, 90-140)
Cynic: An idealist whose rose-colored glasses have been removed, 
snapped in two, and stomped into the ground, immediately 
improving his vision.

 dovrei affidare la mia incolumit� ad uno come te? ma vedi d'annattene
Certo, deresponsabilizziamo sempre il singolo!
Poi uno si chiede perch� in Italia non funziona un cazzo...
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 oltre che poco ecologico.
Esatto. Io odio il pianeta
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 deducono che si sia schiantato a 180......
Questa � una cosa incredibile. Ho avuto modo di aprire e provare con 
mano un po' di tachimetri e posso assolutamente smentire che vi sia una 
qualche attinenza, almeno con tutto il gruppo audi/vw.
Basta prenderlo in mano e anche i pi� "s. tommaso" potrebbero capire 
come funzionano i motorini passo-passo delle lancette e il fatto che 
quest'ultime con un forte urto si possono starare. E' veramente una 
banalit�... -_- Perfino brokolo la capirebbe!
-- 
Stefano-By[3]z (29,125+,VE,19pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOX]\===0000===/[XOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 280.000 km

 costruite dalle varie mafie, 
Viva la mafia.
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ma ti rendi conto di quanto enorme sia la stronzata che hai detto? 
Ha detto che si dovrebbe usare la testa. Concordo che sia una
stronzata dal momento che gente come te ha la patente.
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 la tesi ï¿œ che bisogna andare piano quando la strada non ï¿œ sgombra....
no, la tesi ï¿œ che nonï¿œ la velocitï¿œ fine a se stessa che uccide ma ï¿œ la 
velocitï¿œ che fa la differenza in un incidente e questo avviene sia a 
strada sgombra che intasata
-- 
Frisco (28, 115, MB)
Quando i vostri sogni finiscono,noi scaliamo una marcia e andiamo

strada sgombra che intasata
Si, ma le possibilita' che un incidente avvenga con strada intasata
sono enormemente superiori. Infatti si muore soprattutto in citta'.
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 sono enormemente superiori. Infatti si muore soprattutto in citta'.
certo ma questo cmq non intacca il mio ragionamento!
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