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Titolo: Tata Nano. Costa poco perchè....

A voler pensare male, qualcosa di vero effettivamente c'è.
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prezzo 1700 euro.
Il prezzo riferito al mercato Indiano è tanto basso da far sorgere qualche 
dubbio. Come avranno fatto? Alla Tata parlavano di una progettazione 
attenta, sulla linea del ciò che non c'è non costa. Inoltre la Nano dovrebbe 
vantare una semplicità di assemblaggio tale da ridurre tempi e costi dell'operazione.
Queste parole hanno fatto infuriare gli operai che hanno bruciato in piazza 
una sagoma della piccola vettura. Secondo loro, i prezzi della Nano sono 
bassi solo perché le loro paghe sono bassissime. Hanno dichiarato: "La 
costruiamo col nostro sangue, senza nessuna garanzia di sicurezza e con 
salari da fame - spiegano i protestanti - la macchina costa poco non perché 
i progettisti sono dei geni ma perché non pagano gli operai".
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Se fosse prodotta in Italia non costerebbe meno di 8.000 euro e gli indiani 
non hanno tutti i torti a lamentarsi

 A voler pensare male, qualcosa di vero effettivamente c'è.
a parte tutto quello che hai scritto assolutamente sacrosanto,
ma 1.700 euro saranno pochi per me e per te,
in india dove non hanno un'emerito azzo
sono una cifra da ricconi sfondati.
--
numero6


Gran parte delle nostre auto gia non è prodotto in italia.
La fiat 500, ad esempio, viene prodotta in polonia. Gli stipendi li
sono molto più bassi che in italia e pure continuano a costare troppo.
Come mai?
Non commettiamo poi l'errore di paragonare 100 euro guadagnati qui e
100 guadagnati in Cina o India perchè non hanno lo stesso valore.
Insomma se non ci sono le cifre è difficile giudicare. Si fa presto a
protestare ma se non so quanto ti pagano facendo poi un'equivalenza
del valore in potere d'acquisto come faccio a schierarmi a favore o
contro?
Secondo me dietro i prezzi ci sono cose molto complesse e giochi di
potere davvero effimeri.
Ad ogni modo faranno di tutto per non far vendere auto del genere in
Europa. Perchè se si scopre poi che la ridotta qualità non pregiudica
molto la sicurezza ma permetterebbe a molti di comprare un mezzo
nuovo, le vendite delle nostre case crolleranno di parecchio.
Non dimentichiamoci che 30 anni fa l'auto si comprava con
l'equivalente di 4-5 stipendi. Oggi ne occorrono 15-20!
Saluti

 l'equivalente di 4-5 stipendi. Oggi ne occorrono 15-20!
Questa e' un 'emerita cazzata.
Mio padre ci ha messo 4 anni di cambiali a prendere la 500 nel '63, mentre 
ora compri una Matiz o una Aygo (che hanno molte piu' dotazioni) in molto 
meno tempo.
Poi non tutti gli stipendi sono uguali naturalmente, ma oggi le auto costano 
molto meno che 30-40 anni fa.
Costano molto di piu' le case invece, tanto che 40 anni fa con una casa 
compravi solo il motore di una Ferrari, ora con un appartamento di medie 
dimensioni a Milano ti prendi 2 F430.
FlickerFree.


Io ho detto 30 anni fa non 700!
Quando mio padre guadagnava 500mila lire un'auto costava intorno ai
2-3milioni! E sto parlando di una citroen non di una ford del 1907.

Ma3x ha scritto:

Però avrai un paio di scarpe ai piedi che sicuramente saranno costate 
tanto a te e tanto in termini di fatica ai bambini che le hanno fatte.


Quoto.
Mia nipote... (ehmm non sono nonno, č la figlia di mia sorella) č stata 3 
mesi in Cina per uno stage...(studia Lingue Orientali). Lě la vita costa un 
decimo...pranzava con 1-1,50 Euro/giorno. Un albergo medio 10 Euro/notte.
Suppongo che in India sia ancora meno cara la vita e quindi le paghe....
E' come se qui la Tata  Nano costasse 17.000 euro o piů ... ;-)
-- 
Joe Felix (45, 126, LE/RC, 24 p.ti)
Toyota Avensis SW D4D 2.0 my07
Nissan Micra 1.0 my98
Ex Citroen CX Pallas 2.5 D e BX 1.6 Halley 

 2-3milioni! E sto parlando di una citroen non di una ford del 1907.
Le auto hanno un costo 3-4 volte superiore rispetto al costo della vita di 
20 anni fa.
Mio padre 20 anni fa, al momento della pensione e al massimo della carriera 
(8° livello- Funzionario tecnico) guadagnava 3 milioni al mese e nel '91 ha 
comprato la BX a (credo) 11 milioni (4 stipendi)
Un ing. Funzionario tecnico in un ente pubblico guadagna oggi la stessa 
cifra... ma in Euro... e la C4 costa 20.000 euro, praticamente 13 
stipendi... :-|
Le case poi, hanno un costo 10 e + volte superiore rispetto allo stesso 
costo della vita in 20 anni.

 E' come se qui la Tata  Nano costasse 17.000 euro o più ... ;-)
In cina come in india c'e' chi guadagna piu' di un berlusconi che meno 
del meno del meno...
pranzava con 1 euro al giorno non vuol dire una beneamata fava.
in cina i cinesi operai o contadini mangiano con meno di 15 centesimi di 
dollaro al giorno... un ristorante cinese "da pranzo" ne costa 45 di 
centesimi di dollaro... ovvio, per andare in quello li devi sapere il 
cinese, in quello da 1 dollaro sanno anche l'inglese ed e' in una citta' 
di solito.
in india e' la solita solfa...
sono nazioni talmente grandi che fanno caso a se...
e' come riunire assieme usa, europa e nordafrica in un colpo solo a 
livello di variazioni di tutto.
pensa che gia' in italia se passi da che so.. padova a caltagirone 
"qualcosa cambia".... moltiplica per 15 e hai l'india... moltiplica per 
30 e fai la cina...
-- 
MatteoS60, 33, 300++++, Houston TX
la vera performance di un'auto e' quella di dare emozioni...
anche una sgommata sul sedile e' una potente emozione.
http://www.speedtest.net/result/215644267.png
http://web.mac.com/matteo.iaco/

 costo della vita in 20 anni.
non è vero,ti ricordi male 

 nel '91 ha comprato la BX a (credo) 11 milioni (4 stipendi)
Mei coio....... 3 milioni nel 91'  , sono 3 mila euro di adesso . Credi male 
che nel 91' la BX costava 11 milioni.


30-35 anni fa ti do ragione anche io !!! c'erano delle persone che in fiat 
cambiavano l'auto una volta l'anno!!!


Quello che dici tu non é vero. Per esempio negli anni 50-60, il costo 
dei generi alimentari, equiparando gli stipendi di allora con quelli di 
oggi, era molto ma molto piú elevato. Lo stesso vale per auto ed altro. 
Il discorso é perché, nonostante tutto, oggi percepiamo i soldi come 
molto meno privi di valore, in senso materiale. Se ci pensi é facile. 
Negli anni 50-60 una famiglia pagava un afitto basso, il telefono da cui 
si facevano pochissime telefonate, luce acqua e gas. I vestiti e le 
scarpe si tenevano fino a che erano consumati. C'era una sola macchina 
in famiglia, e spesso la si usava solo nei we. Niente ferie etc etc. 
Prova a vivere con quegli standard e vedrai che che i soldi a a fine 
mese ti avanzano. Io peró non lo faccio. Peró non mi lamento


Ma teeeeeeeee.... (cit.)...   ci sei stato???


 Ma teeeeeeeee.... (cit.)...   ci sei stato???
devo andarci, ma ho abbastanza colleghi indiani al lavoro qua... (non
pelle rossa)
e si parlava un po di differenze tra italia ed india. (idem cinesi)
Matteo

 non è vero,ti ricordi male
E va beeeeeeeeneeee.... dio...quanti troll....


 E va beeeeeeeeneeee.... dio...quanti troll....
troll ci sei te 

>> non è vero,ti ricordi male
Qui credo di aver ragione... ci sono autorevoli studi statistici... che 
dimostrano come comprare casa sia diventato una *mission impossible* per 
ogni famiglia media monoreddito.
Scusate, se non posto l'aumento dell'indice Istat comparato tra case e costo 
della vita... ma non ho i dati sotto mano...
-- 
Joe Felix (46, 126, LE/RC, 24 p.ti)


 costo della vita... ma non ho i dati sotto mano...
non è cosi,fidati, anche 40 anni fa si facevano mutui 30ennali o anche più 
lunghi, anzi ora i tassi sono decisamente più bassi 

 ha scritto nel messaggio 
news:478e3b02$0$10624$4faf...@reader2.news.tin.it...

Anche qui ti sbagli .
Eccoti servito guardati questa discussione dove si tratta l'argomento con 
tutti i link (autorevoli... fonti ISTAT ) pertinenti al caso 
http://freeforumzone.leonardo.it/lofi/D4649618.html

 comprato la BX a (credo) 11 milioni (4 stipendi)
Credi male, non vado a cercare i dati precisi ma 11 milioni nel '91
per una BX nuova non è possibile: Nell'89 ne ho spesi di più per una
Y10 modello base.

 Y10 modello base.
Verosimile, a quei tempi (forse un anno prima) una Kadett 1.7d SW club 
veniva 16 milioni
-- 
Damiano "tuononero" (27, 250, EE/CH)

 ricordi i prezzi di allora?
Ti ripeto, mio padre avrà barato sul prezzo...ci può stare... in famiglia 
gestiva tutto lui e a me allora le auto interessavano poco o nulla (ero 
sempre a Pisa e ecologista- solo byke)... magari ne ha spesi 14 e ha detto 
11, per evitare polemiche sul fatto di dar via il macchinone, che io ero 
assolutamente contrario...
poi in effetti la BX è durata altri 10 anni, senza dare grossi problemi, ma 
la CX era tutta un altra cosa.



vedo, sbalordisco e incasso...
Dunque le polemiche sulla bolla immobiliare sarebbero aria fritta???
mmmmmmhhhh