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Titolo: golf iv e frecce di direzione

Ciao, golf 4 serie. Da un po' di tempo si sente il fastidiosissimo tic tac 
molto veloce
delle frecce che si accende da solo, così a random quando vuole, però le
frecce non si illuminano, solo tic tac. Dapprima pensavo a qualcosa nel
cruscotto, però analizzando ho capito che proviene da dietro il bottone
delle quattro frecce. Ho notato che premendo di pochi millimetri il bottone 
mentre fa il tac, questo smette e se muovo la leva delle frecce non si 
accendono, quindi è proprio un contatto del maledetto bottone. Come posso 
fare per smontarlo senza scassare il cruscotto?
Grazie.

 scassare il cruscotto? Grazie.
Il bottone delle 4 frecce ha incluso il relè che comanda le frecce; devi 
sostituire il  bottone.
Esce abbastanza facilmente facendo leva a lato
-- 
Max (25,115,Mi-To)
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"Potete comperare una Ford T di qualunque colore, basta che sia nera"
(H. Ford)
www.masvill.50megs.com
 


uhmmmm, provo al piů presto, intanto grazie! 

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Ho provato ma non ci riesco; se faccio leva a lato sento un clik e si alza 
un po' il bottone, perň č il tappo del bottone che si stacca perchč il resto 
rimane nel suo alloggiamento e ho paura di romperlo (in piů ho notato che 
con il tappo del bottone mezzo alzato le frecce non vanno piů, devo 
rispingerlo nella sede e va a posto). Togliendo il tappo (finto bottone) a 
lato del bottone sbrina lunotto si vede che bene che ogni bottone č fissato 
con due mollettine laterali e penso che debbano essere premute in qualche 
modo per estrarre il gruppo incirminato. Non vorrei che facendo leva come 
sto facendo si rompa la parte esterna del bottone e mi saltino le frecce. 
Insisto che magari si apre e c'č un contatto riparabile, o č meglio che 
prima mi procuri un bottone nuovo perchč comunque va cambiato? 

 mi procuri un bottone nuovo perchè comunque va cambiato?
E' un lavoro che ho fatto qualche hanno fa (avevo anche aggiunto un bottone 
per l'apricancello) non mi ricordo esattamente come avevo fatto; prova a far 
leva contemporaneamente da entrambi i lati oppure dal buco libero.
Non credo sia riparabile però puoi provare al limite poi non lo incastri 
nuovamente e compri quello nuovo appena puoi
CIAO
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 notato che
Ascolta un cretino: smonta tutto il pezzo delle bocchette, è molto più 
facile e sicuro. Inizia col chiudere le bocchette centrali girando la 
rotellina (mi raccomando: ricordatene! poi spiegherò perchè), cerca poi di 
estrarre entrambe le parti basculanti facendo leva da un lato, hanno 
semplicemente 2 perni laterali incastrati in due buchi.. se spingi da un 
lato, esce dal'altro. Fai molta attenzione qui: uno dei due pernetti ha un 
piccolo cappuccio di gomma per frenare il movimento della bocchetta, quando 
la toglierai probabilmente cadrà fuori e se non hai chiuso precedentemente 
il flusso dell'aria.. ti cadrà irrimediabilmente nel condotto :) Smontate 
queste troverai due viti torx in alto a desta e in alto a sinistra, svitale 
e togli tutto il blocco; così facendo accederai da dietro a tutti i 
pulsanti, e rimuoverli sarà molto molto più facile.
Ciao!
-- 
Matteo "Aptivo" (25,105,MI,20pti)
Golf  IV 1.6 16v Highline
Limi's 206 1.4 XT 

> ...qualche Hanno fa...
.che sia l'esterofilia dilagante nel NG a portare a ste cose? :P
-- 
Davide C.
www.ingegnerando.it
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Ciao!
Molto bene domani ci metto le mani, al momento grazie vi farò sapere!! 

 .che sia l'esterofilia dilagante nel NG a portare a ste cose? :P
ops  :-)
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Sono arrivato a togliere le viti, però il blocco non esce. Sembra incastrato 
tutto intorno con qualche aggancio, e tirando si sgancia ma è come se 
rimanesse attaccato a qualcosa di spugnoso che lo trattienre si sente il 
tipico rumore della spugna che si strappa o si scolla da qualcosa. Oltre a 
quelle due viti non ce ne sono altre sotto? Continuo? 

 qualcosa. Oltre a quelle due viti non ce ne sono altre sotto? Continuo?
Così su due piedi non ricordo perfettamente, sono quasi certo che sopra ci 
siano le due viti e sotto due incastri. Sicuramente c'è qualche 
spugna/isolante per sigillare i raccordi tra tubo e bocchette; nel caso -per 
sicurezza- prova a guardare sotto ai tappi alle estremità se per caso c'è 
ancora qualcosa, ma mi pare proprio di no
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No no non c'è niente, infatti è la prima cosa che ho provato, e 
approfittando per infilare due dita per buco e tirare sia sotto che sopra ma 
è molto resistente.  Ora che è un po' fuori il blocco ho provato a 
reinfilarlo nella sede e non c'era verso di farlo rientrare, ho dovuto fare 
una leva forte per incastrarare dei malefici dentini sotto e sopra(penso che 
siano quelli perchè hanno fatto un tac e si è richiuso perfettametne). Visto 
che non è urgente sento un elettrauto qui vicino come farebbe lui, e poi 
provo. intanto grazie. 

 come farebbe lui, e poi provo. intanto grazie.
Osti, mi spiace averti incasinato.. Ti ho proposto di fare cosě perchč me lo 
ricordo come una operazione semplicissima, sviti-togli-metti :(
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