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Titolo: Autonoleggi, auto a sorpresa

Ieri sono andato da 3 autonoleggi della Stazione ferroviaria (Maggiore, 
Hertz e Sixt) per chiedere informazioni circa un noleggio che dovr� fare 
a fine mese.
In genere mi interessa poco dell'auto che mi daranno: scelgo la 
categoria che mi interessa e, se mi va bene, mi danno pure quella 
superiore, allo stesso prezzo.
Ma stavolta il noleggio mi servirebbe, oltre che per il viaggio che 
dovr� fare, anche per approfittare per provare un'auto che potrebbe 
essere il mio prossimo acquisto.
Dato che in genere ogni categoria comprende un ventaglio di auto di 
varie marche, ho chiesto a tutti e tre se ci fosse qualche possibilit� 
di scegliere un modello esatto tra quelli proposti, o quanto meno di 
avere un ventaglio di possibilit� ristretto.
 
Ad esempio Maggiore, nella categoria "D", ha Golf, 308, Giulietta, Skoda 
Yeti e Fiat 500L(!).
Una qualunque delle prime tre mi andrebbe bene, dato che le sto 
valutando tutte. Ma la 500L (a parte che non mi sembra dello stesso 
livello) ma proprio non mi piace, e neanche la Yeti.
Alla mia richiesta della possibilit� di avere una tra Golf, 308 e 
Giulietta, mi � stato detto che fatto 100 la flotta, 90 � rappresentato 
dalla 500L ed il restante 10 dalle altre.
Leggi: se noleggi una "D" ti becchi la 500L.
 
Pi� o meno stessa risposta dalle altre due, anche se, essendo quasi 
l'ora di chiusura, non ho avuto tempo di entrare in dettaglio come ho 
fatto con la prima.
 
Mi chiedo: ma � davvero cos� difficile per un'agenzia consegnare un 
modello preciso? Dato che � tutto prenotato, e con largo anticipo, 
dovrebbero sapere l'esatta disponibilit� dei modelli che avranno a 
disposizione in tal giorno, no?
 

 disposizione in tal giorno, no?
 
l'anno scorso ho noleggiato una media all'aeroporto di Brindisi, con Maggiore, mi hanno indicato una Giulietta o "similare", aka Bravo, 308 etc
 
al ritiro ho anche chiesto se avevano una Bravo ma mi sono dovuto accontentare della Giulietta :D
 
ciao, Oge

 modello preciso?
Più che altro, non è il loro business.
E comunque loro preferiscono non impegnarsi, in modo che per qualsiasi evenienza (es: avevi scelto una giulietta ma il tipo che doveva restituirla decide di tenerla un giorno in più, o fa un incidente) tu non possa lamentarti che l'auto prenotata era diversa.

modello preciso? 
 
ma perch� dovrebbero? non � che l'organizzazione della consegna e
degli spostamenti la facciano a mano, imho � tutto informatizzato e la
scelta dell'auto precisa (nel senso di un modello specifico) non � una
delle opzioni disponibili, e quindi se anche volessero, non te lo
potrebbero fare.
 
 
 
ciao
 
 
-- 
UoScAr, Imola, 38, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
"la TP logora chi non ce l'ha."

 E comunque loro preferiscono non impegnarsi, in modo che per qualsiasi evenienza (es: avevi scelto una giulietta ma il tipo che doveva restituirla decide di tenerla un giorno in pi�, o fa un incidente) tu non possa lamentarti che l'auto prenotata era diversa.
 
E' indubbio che sia pi� facile usare la formula "roulette", in modo da 
non avere imprevisti tipo quelli che hai detto.
Ma la possibilit� di garantire il modello esatto, magari con un 
sovrapprezzo, potrebbe essere un "plus" rispetto alla concorrenza.
La cifra maggiore comporterebbe poca richiesta di questa opzione, e 
quindi, forse, meno problemi per garantire il modello.
 
Tra l'altro cercando in rete, sembra che Europcar qualche anno fa' lo 
abbia fatto con il servizio "Easy Choice", del quale resta ancora 
qualche link qua e l� a testimoniare la cosa.
Probabilmente, non essendo pi� proposto, hanno avuto in effetti poca 
richiesta a o molti problemi...

 sovrapprezzo, potrebbe essere un "plus" rispetto alla concorrenza.
Mah... io ci vedo complicazioni sicure e guadagno incerto. Oltre ad un ristrettissimo bacino potenziale di utenti.
La stessa Europcar, come dici tu, ha eliminato questa possibilità.
Forse qualche compagnia minore potrebbe fare un servizio del genere. Non di certo le major, che hanno poco interesse a distinguersi e che vedono il loro pubblico selezionarle più per le varie convenzioni aziendali/raccolte punti che altro.

 disposizione in tal giorno, no?
 
Come ti hanno gi� detto basta che qualcuno prolunghi un noleggio per
far sballare tutto, quindi per essere sicuri di consegnarla dovrebbero
tenerla ferma con giorni di anticipo.
 
 
---
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 per far sballare tutto, 
 
Per cui dovrebbero chiedere un GROSSO sovrapprezzo. Però potrebbero chiedere una preferenza non impegnativa per loro.
 
M.

 Leggi: se noleggi una "D" ti becchi la 500L.
 
appunto ... diventa difficile prevedere di dare il 10 e non il 90 a meno di non  avere tante auto a disposizione.
 
comunque qualcosa si può fare ... per esempio se prenoto un cambio automatico lo trovo ma oggettivamente è un caso speciale.
 
saluti, davide

 comunque qualcosa si può fare ... per esempio se prenoto un cambio automatico lo trovo ma oggettivamente è un caso speciale.
 
No, è un "tipo" a parte.
 
M.

 Per� potrebbero chiedere una preferenza non impegnativa per loro.
 
Credo ci sia un campo note in alcuni casi, ma se � gratis (Per il
cliente) e non impegnativa per loro ha valore zero.
Nei miei ultimi noleggi per le vacanze oltretutto mi sono sempre trovato
auto di categoria superiore rispetto a quella noleggiata.


 disposizione in tal giorno, no?
 
Sì per vari motivi. Io ho preso a noleggio un'auto l'anno scorso a Catania per 5gg, poi l'ho tenuta per 8gg... se qcuno l'avesse voluta non c'era. Certo potevano non concedermi i 3gg in più ma perchè perdere soldi?
 
Al3x
 
PS: io volevo una panda ma non ne avevano quindi mi han proposto la Giulietta di   2 segmenti superiore... arrivato mi son beccato una MArcedes Classe A nuova di pacca di un ulteriore segmento in più :)

 a fine mese.
 
 
Vai a un noleggio di un grosso aeroporto, l� trovi il maggiore 
assortimento di diranno cosa c'� disponibile al momento e potrai scegliere.
 
 
-- 
Saluti
Alec (36,72+,265,170,CT)
Powered by AMD P-II X4 965-BE 3.9GHz
Fueled by ATi - 790GX - HD3300-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M


Ebbene si, con grande sorpresa, alla fine il noleggiatore mi ha dato una 
Golf VII 1.6 TDI con 7500 km. Praticamente nuova.
L'ho usata per una settimana (di cui 3 giorni in citt� e 4 giorni di 
viaggio all'estero) ed appena riconsegnata, con un totale di 1600km 
percorsi.
Non pretendo di fare nessuna recensione, non sono esperto abbastanza per 
poterla fare, ma posso descrivere le mie impressioni.
 
Si tratta di una confortline, quindi il modello intermedio.
 
La posizione di guida, dopo qualche aggiustamento, � ottima, cos� come 
quella del volante, regolabile sia in altezza che in profondit�.
Sono abituato ad auto di classe inferiore (VW Polo), quindi magari il 
mio giudizio fa poco testo, ma mi ha subito colpito la silenziosit� del 
motore percepita dall'interno dell'abitacolo: davvero ottima, tanto che 
a velocit� autostradale d� parecchio pi� fastidio il rotolamento dei 
pneumatici (205/55/16) e qualche fruscio aerodinamico degli specchi.
La visibilit� posteriore � mediocre e, anche data la lunghezza 
decisamente superiore delle auto a cui sono abituato, avrei visto bene i 
sensori posteriori.
Il cambio, a 5 marce, molto preciso negli innesti, a mio parere non fa 
sentire la mancanza di una sesta: a 130km/h reali di GPS (136 di 
tachimetro) il motore gira tranquillissimo a 2500 giri/min. L'erogazione 
� abbastanza regolare, anche se fino a 1400 giri il motore � piuttosto 
vuoto.
In generale non posso dire che sia un mostro di prestazioni, ma, specie 
in ripresa, lo scatto � pi� che sufficiente a fare sorpassi in 
tranquillit�. Nelle autostrade tedesche, nei tratti senza limiti, l'ho 
portata fino a circa 190km/h (di tachimetro) ed anche a quella velocit� 
l'impressione � quella di grande sicurezza e stabilit�.
(Riflessione semi-seria: sar� per quello che per strada, in Italia, 
quelli con la Golf guidano come dei pazzi??)
 
Capitolo consumi: mamma mia! Con la mia Polo 1.4 16v a benzina ero 
abituato, andando a 110-120 in autostrada, a fare al massimo 12-13km/l.
Con questa, a 130 reali, si sta tranquillamente sui 20km/l. Andando a 
110 si fanno i 25 di CDB, che ho verificato con il pieno/pieno essere 
piuttosto affidabile.
 
Anche se lo sapevo gi�, il cruise control � una vera figata. Se non c'� 
troppo traffico ed i limiti non cambiano troppo spesso (in Austria � un 
disastro) ti permette di andare alla massima velocit� possibile senza 
patemi per autovelox, tutor e/o radar vari. L'ho usato abbondantemente 
sia in Italia che in Germania, ed ho deciso che la mia prossima auto ce 
l'avr�.
 
Purtroppo la prova garage ha dato esito negativo: l'auto ci passa con 
entrambi gli specchietti ripiegati, ma a pelo: restano circa 3 cm per 
parte, troppo pochi per sperare di non strisciare durante le 
entrate/uscite quotidiane. Peccato, la Golf non sar� la mia prossima 
auto, dovr� puntare nuovamente ad una segmento "B".

 differenza.
 
Il mio garage, di met� anni '60, ha l'apertura di ingresso larga 
esattamente 200cm. L'apertura � a doppia anta, non basculante.
Purtroppo per la presenza di una grondaia, la porta destra non si apre 
del tutto, e mi frega altri 3-4 cm.
Una volta dentro, si allarga di (soli) 22cm a sinistra e di 47 a destra. 
Purtroppo quindi, oltre all'ingresso stretto, anche scendere 
diventerebbe un problema e, anche se magro, dovrei probabilmente 
scendere dalla parte destra (ad entrare in retro, con quegli spazi, non 
ci penso nemmeno).

 piuttosto affidabile.
 
ho guidato recentemente una giulietta 170cv e anche quella a 130 da cdb segna consumi troppo ottimistici per essere veri, considerata cavalleria e gommatura
 
purtroppo l'ho usata solo 200km quindi non ho potuto fare verifiche pieno-pieno
 
non era la versione bmt vero?

From: Simone "NINJA" Date: 01/07/2014 08:31:

Si, era la BMT. Perch� ?
 

 Si, era la BMT. Perch� ?
 
ah ok
 
allora i consumi potrebbero essere verosimili
 
non mi tornano però molto gli rpm a 130km/h, credevo avesse marce molto più lunghe

From: Simone "NINJA" Date: 01/07/2014 10:26:

Oddio, a me 2500 parevano pochi :)
Evidentemente è tutto relativo... la mia Polo a benzina a 130 (di 
tachimetro, non reali come invece ho indicato per la Golf) è a 4400 giri :)
 
 

Oddio, a me 2500 parevano pochi :)
 
perch� sei abituato ad un benzina 8)
imho avrebbero dovuto essere anche solo 2200 o poco meno (VI da
60km/h).
2500 � addirittura pi� corta della mia (ca. 2400 rpm) che � una awd
con velocit� massima immagino inferiore alla tua (ed infatti secondo
me la VI sulla mia � troppo corta!)


 perch� sei abituato ad un benzina 8)
 
E che c' entra la benzina? Io l' altro giorno ero a benzina in autostrada a 
110 reali e 1150 giri :-PPPPPP 
 

 me la VI sulla mia � troppo corta!)
 
Ma come dicevo, la golf che ho noleggiato (non � mia, magari...) � a 5 
marce. Con il DSG a 7 marce probabilmente a 130 reali sarebbe a 2000.

 60km/h).
 
sulle versioni BMT pensavo fosse così infatti

 (ad entrare in retro, con quegli spazi, non ci penso nemmeno).
 
??? boh, a me risulta più facile entrare in retromarcia così vedo bene con gli specchietti piuttosto che il contrario dove è un andare un po' alla cieca. OK, qualche manovra in più per allinearmi per bene e poi l'appoggio delle ruote posteriori su una putrella mi avvisano di essere a 1 cm dal muro.
saluti, davide
 

 ??? boh, a me risulta più facile entrare in retromarcia così vedo bene con gli > specchietti 
Quoto. A parte che le manovre che faccio per entrare me le risparmio all'uscita, preferisco sempre centrarmi con gli specchi. Se poi hai anche i sensori di parcheggio, allora vai quasi sui binari :-)

 Quoto. A parte che le manovre che faccio per entrare me le risparmio all'uscita, preferisco sempre centrarmi con gli specchi. Se poi hai anche i sensori di parcheggio, allora vai quasi sui binari :-)
 
Boh, non ho mai provato ad entrare in retro, ma a occhio sembrerebbe pi� 
difficile. Senza dubbio � pi� scomodo per accedere al bagagliaio, specie 
quando ti sei dimanticato di prendere su qualcosa ed hai gi� fatto 
manovra :)

marce. Con il DSG a 7 marce probabilmente a 130 reali sarebbe a 2000.
 
ecco: allora cancella tutto, sono un coglione a non aver letto bene :D


110 reali e 1150 giri :-PPPPPP 
 
dmc12, � lei? :P


 dmc12, � lei? :P
 
 
Giurin giuretta :)