Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: E' multabile questo comportamento?

Autovelox, limite di velocità 110 Km/h
Auto che viaggiano a circa 100 Km/h che inchiodano prima del velox fino 
a raggiungere i 60 Km/h. Io dietro che, se non avessi rispettato la 
distanza di sicurezza, mi sarei stampato nel bagagliaio dell'auto 
inchiodante.
Mi succede spesso anche quando "gli altri" vedono i tutor...

 inchiodante.
Tutto normale.
C'è un ignoranza in questo paese che galoppa, ormai sono rassegnato.
-- 
Andrea (30, 163, SP)
Mercedes Benz SLK 200 Kompressor R171

 
manovra perfettamente legale. idiota, ma perfettamente legale.
uno può inchiodare a piacimento, finché va in strada. è compito di chi 
sta dietro tenere la distanza di sicurezza per prevenire incidenti in 
questa eventualità.

 questa eventualità.
Sei sicuro di quello che hai scritto? Se così fosse, lo sport preferito
dell'italiano medio sarebbe inchiodare subito nel momento in cui si rende
conto che qualcuno dietro è troppo vicino. "mi fa male la testa", 12.000
euro di risarcimento per danni fisici, auto rimessa a nuovo dal carrozziere
mafioso (anche dove magari aveva bozzi pregressi) e passa la paura.
Credo che se inchiodi senza motivo, quantomeno un concorso di colpa sia
auspicabile, fatti i dovuti rilevamenti e sentiti eventuali testimoni.


 conto che qualcuno dietro è troppo vicino. 
Dopo un paio di volte l'assicurazione mette la pulce nell'orecchio alle
forze dell'ordine...

 auspicabile, fatti i dovuti rilevamenti e sentiti eventuali testimoni.
Lo escludo. Uno ha tutti i diritti di inchiodare. O, meglio, uno ha il 
dovere di tenere una distanza da chi lo precede tale da evitare di 
tamponarlo se questo inchioda.
In un mondo ideale, uno dovrebbe addirittura tenere da chi lo precede 
una distanza pari allo spazio di frenata a quella velocità... che so, a 
100 all'ora almeno 50 metri.
Tu mi dirai: ma non è possibile che l'auto davanti si fermi 
istantaneamente... nel peggiore dei casi si fermerà in 35 metri.
Sbagliato: me ne sono accorto qualche anno fa, seguivo un furgone (che 
mi occludeva quindi la visuale) a una distanza che ritenevo congrua. 
Questo a un certo punto ha frenato, ho frenato anche io e subito dopo 
s'è fermato di colpo (perché aveva tamponato un'auto ferma davanti a 
lui). Sono riuscito a fermarmi senza tamponarlo, ma è stata veramente 
una questione di centimetri.
-- 
8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'è differenza tra peccato e reato

 auspicabile, fatti i dovuti rilevamenti e sentiti eventuali testimoni.
ROTFL! Sarebbe un'aberrazione!
Rischiare di dover pagare perché c'è un babbalone che ti tampona sarebbe 
veramente l'apoteosi della ridicolaggine!

 Infatti funziona esattamente così.
una testa di cazzo ci ha provato anche con me in autostrada, me lo 
ricordo ancora perché mi cagai un veramente sotto. Stavamo sorpassando 
un simpatico bestione da 400quintali, lui fa per rientrare a destra, io 
riaccelero e lui torna totalmente nella mia corsia di colpo (aveva già 
due ruote di la) e inchioda mentre appunto io stavo riaccelerando.
Poi quando l'ho sorpassato più avanti rideva sghignazzando.
Dovetti ringraziare i miei riflesi di ventenne....
Quanto a lui spero che sia morto in maniera dolorosa.

 Mi succede spesso anche quando "gli altri" vedono i tutor...
Che io sappia è un comportamenteo multabile.
La guida pericolosa non è solo quando vai forte, ma anche quando
sei così fesso da inchiodare vicino ad un autovelox anche se sei in
regola.

 regola.
Uhm, sì: "guida pericolosa" è un tipo di sanzione basata sulla 
discrezionalità dell'agente, quindi ci potrebbe anche stare...
C'è peraltro da dire che trovo più pericoloso chi, di fronte a un 
comportamento imbecille, tampona, piuttosto dell'imbecille che frena.
Anche perché quello del tutor è un motivo imbecille, ma me ne vengono in 
mente altri 20 plausibili...


 un simpatico bestione da 400quintali,
"Stavamo"? Sai che è una cosa che non si fa?

 veramente l'apoteosi della ridicolaggine!
Beh, a me hanno dato il 30% di torto nonostante fossi stato tamponato; il 
motivo è che 200 metri prima avevo sorpassato la tamponatrice (una donna di 
circa 50 / 55 anni), creando "turbativa" alla circolazione. 200 metri dopo 
aver sorpassato, quello davanti a me ha frenato ed io ho dovuto fare la 
stessa cosa...
Ciao, fms 

 stessa cosa...
Be', dai, ci può stare. Se, "grazie" al tuo sorpasso, hai drasticamente 
diminuito la distanza di sicurezza che la signora prudentemente teneva, 
hai per lo meno una parte della responsabilità nel successivo 
tamponamento. Ovviamente se è accaduto appena dopo il sorpasso.


adamski ha scritto:

in autostrada? secondo te bisogna aspettare che quello davanti sorpassi 
completamente il camion e poi partire tu mentre quelli dietro 
bestemmiano perche' tu sei in terza corsia a 80kmh attendendo?

 tamponamento. Ovviamente se è accaduto appena dopo il sorpasso.
Infatti il punto critico era proprio il tempo / la distanza tra la fine del 
sorpasso e il successivo tamponamento. Io sono sicuro che si tratti di circa 
200 metri. Secondo la signora invece si tratta di pochi metri, ma è ovvio 
che lei aveva convenienza ad accorciare tale distanza, nella sua 
dichiarazione.
Ciao, fms 

bestemmiano perche' tu sei in terza corsia a 80kmh attendendo?
Sì.
G

dichiarazione.
In ogni caso non vale mai la pena sorpassare per guadagnare una
posizione se si vede gia' un altro veicolo pochi metri piu' avanti, un
conto e' se hai strada libera, un altro se poi ti tocca fermarti dopo
poco comunque, che senso ha?
G

 comportamento imbecille, tampona, piuttosto dell'imbecille che frena.
Sarà che solitamente freno solo per buoni motivi e che per fortuna mi
sono sempre fermato prima di tamponare, quindi mi viene da pensare
solo all'imbecillità di chi frena senza motivo.
Comunque per me è difficile fare una classifica di chi sia più
imbecille.
Il problema è che con strada libera e a velocità da codice è difficile
prevedere che quello davanti inchiodi solo per la paura di un tutor o
di un autovelox.
Per questo di solito sto sempre sul chi va la', non si può mai
prevedere
quale idiozia possa combinarti chi sta intorno.
Ciao

 bestemmiano perche' tu sei in terza corsia a 80kmh attendendo?
In terza corsia? E perché stai in terza corsia se non stai sorpassando?

 mafioso (anche dove magari aveva bozzi pregressi) e passa la paura.
infatti sul pianeta terra č esattamente cosě.

 poco comunque, che senso ha?
La signora viaggiava a bassissima velocità, aveva creato una piccola coda. 
Quello che mi ha frenato davanti, aveva già sorpassato poco prima di me e 
viaggiava a velocità normale. Non mi sarei aspettato una sua frenata, lui 
non aveva nessuno davanti e non aveva motivo per frenare. Secondo me gli 
dava fastidio il fatto che lo "seguissi" già da un pò; probabilmente, visto 
che abbiamo effettuato diversi sorpassi quasi in contemporanea, ha pensato 
che volessi stargli appiccicato ma in realtà io andavo per i fatti miei.
Ciao, fms 

 posizione se si vede gia' un altro veicolo pochi metri piu' avanti, un
Sorpassi anche quello, no?
P

Sorpassi anche quello, no?
Se c'e' visibilita' e spazio, ma dalla dinamica credo sia successo in
citta'...
G

 In terza corsia? E perché stai in terza corsia se non stai sorpassando?
P

 ha scritto nel messaggio 
news:3ofhs45e1sh2jkr8m...@4ax.com...

No, era in statale con limite a 90 km/h.
Ciao, fms 

che volessi stargli appiccicato ma in realtà io andavo per i fatti miei.
Allora avrebbe avuto una parte di responsabilita' anche lui, se ha
frenato senza motivo.
G

 citta'...
Tu hai scritto "non vale mai la pena", per cui mi è parso che stessi
facendo un discorso generale.
Se non è così, niente da dire.
P

 frenato senza motivo.
Senz'altro, ma ha pensato bene di dileguarsi quando ha visto che mi avevano 
tamponato. In pratica ha inchiodato da 90 km/h a 10 km/h. Io fortunatamente 
ho l'ABS e nonostante il fondo umido non ho avuto problemi. Sicuramente la 
sua manovra è stata intenzionale.
Ciao, fms 

Paul Mone ha scritto:

e' inutile.

 P
Rileggi bene. Meti sta difendendo il comportamento del classico
coglione fisso in terza corsia a venti metri da quello davanti (venti
quando va bene)

No, era in statale con limite a 90 km/h.
E chi ti precedeva ha inchiodato???
Era da pestare a sangue.
G

 ha scritto nel messaggio 
news:tsfhs45ssf8ho1867...@4ax.com...

Si, ti ho detto che secondo me l'ha fatto intenzionalmente perché da qualche 
chilometro gli stavo dietro sorpasso dopo sorpasso. Forse pensava che 
volessi sorpassare anche lui o che volessi seguirlo e si è infastidito, non 
so....
Purtroppo non ho fatto in tempo a prendere la targa.
Ciao, fms 

 chilometro gli stavo dietro sorpasso dopo sorpasso.
ROTFL! Incredibile. E ti chiedi anche il perché l'abbia fatto...

 ha scritto nel messaggio 
news:ee9d6793-745a-4047...@d19g2000yqb.googlegroups.com...

Lo stai giustificando? Io andavo per i fatti miei, non è che lo stessi 
facendo di proposito a seguirlo, semplicemente avevamo lo stesso passo, anzi 
io andavo relativamente tranquillo per le capacità dell'auto. Lui 
probabilmente non riconoscendo la mia auto, ha pensato che stessi forzando 
per andare alla sua stessa andatura ma non è affatto così.
E comunque ero a distanza di sicurezza da lui quindi a norma CdS, tant'è che 
quando ha inchiodato mi sono fermato senza tamponarlo. Cosa che non ha fatto 
chi mi seguiva.
Ciao, fms 

 bestemmiano perche' tu sei in terza corsia a 80kmh attendendo?
ti sembrerà strano, ma da queste parti persino quelli con la Porsche
aspettano che quello davanti abbia finito di sorpassare.
Fulmy(nato)
-- 
ex Ford Fiesta 900 B, ex Citroen AX K-Way
ex Seat Toledo 1.6i GLX VBi (Very Bastard inside)
ex VW Polo 1.2, ex Opel Corsa 1.2, ex Skoda Fabia 1.4 16V
now:  Suzuki "Alita" GS500  and  Skoda Fabia Sport 1.4 16V 

 auspicabile, fatti i dovuti rilevamenti e sentiti eventuali testimoni.
Non credo proprio.
È però sanzionabile la guida 'a scatti', se rilevata. Non ricordo per
quale articolo del CdS, forse il 141.
-- 
http://hectorstravels.blogspot.com/
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

philo...@vodafone.it
 ha scritto:


Può anche inchiodare per grippaggio del motore.


forze dell'ordine...
Detto per conoscenza diretta o per esperienza?
No, perchè l'assicurazione (di controparte) può essere sempre diversa,
quella di parte non scuce un ghello e inoltre le forze dell'ordine si fanno
4 risate, visto che è praticamente impossibile da dimostrare il dolo
nell'azione ("ho inchiodato per evitare un gatto").
-- 
Zerocento® (35, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

 raggiungere i 60 Km/h. Io dietro che, se non avessi rispettato la
Non credo, comunque è comprensibile, spesso piazzano i velox mobili o 
semifissi dove ci sono limiti assurdi, come i 60 su autostrade anche a tre 
corsie con lunghissimi rettilinei, se uno è distratto o non conosce 
benissimo la strada nel dubbio frena fino al limite minimo che ha visto, 
qualche volta capita anche a me.

 Mi succede spesso anche quando "gli altri" vedono i tutor...
Si, certo, sarebbe multabile, l'art. 154 va a sanzionare le brusche
frenate.
-- 


 questa eventualità.
Cosmic... consiglio di rivederti il 154 cds


 > auspicabile, fatti i dovuti rilevamenti e sentiti eventuali testimoni.


 tamponarlo se questo inchioda.
E le forze dell'ordine hanno anche il diritto di applicare l'articolo 154
sanzionando la tua brusca frenata immotivata.


 discrezionalità dell'agente, quindi ci potrebbe anche stare...
Non è basata su nessuna discrezionalità: l'art. 154 descrive in modo
chiaro le manovre pericolose.
Ragazzi... bisogna fare un newsgroup di qualità, senza sparare cavolate da
quivis de populo.
1. I conducenti che intendono eseguire una manovra per immettersi nel
flusso della circolazione, per cambiare direzione o corsia, per invertire
il senso di marcia, per fare retromarcia, per voltare a destra o a
sinistra, per impegnare un'altra strada, o per immettersi in un luogo non
soggetto a pubblico passaggio, ovvero per fermarsi, devono: 
a) assicurarsi di poter effettuare la manovra senza creare pericolo o
intralcio agli altri utenti della strada, tenendo conto della posizione,
distanza, direzione di essi; 
b) segnalare con sufficiente anticipo la loro intenzione. 
2. Le segnalazioni delle manovre devono essere effettuate servendosi degli
appositi indicatori luminosi di direzione. Tali segnalazioni devono
continuare per tutta la durata della manovra e devono cessare allorché
essa è stata completata. Con gli stessi dispositivi deve essere segnalata
anche l'intenzione di rallentare per fermarsi. Quando i detti dispositivi
manchino, il conducente deve effettuare le segnalazioni a mano, alzando
verticalmente il braccio qualora intenda fermarsi e sporgendo,
lateralmente, il braccio destro o quello sinistro, qualora intenda
voltare. 
3. I conducenti devono, altresì: 
a) per voltare a destra, tenersi il più vicino possibile al margine destro
della carreggiata; 
b) per voltare a sinistra, anche per immettersi in luogo non soggetto a
pubblico passaggio, accostarsi il più possibile all'asse della carreggiata
e, qualora si tratti di intersezione, eseguire la svolta in prossimità del
centro della intersezione e a sinistra di questo, salvo diversa
segnalazione, ovvero quando si trovino su una carreggiata a senso unico di
circolazione, tenersi il più possibile sul margine sinistro della
carreggiata. In entrambi i casi i conducenti non devono imboccare l'altra
strada contromano e devono usare la massima prudenza; 
c) nelle manovre di retromarcia e di immissione nel flusso della
circolazione, dare la precedenza ai veicoli in marcia normale. 
4. È vietato usare impropriamente le segnalazioni di cambiamento di
direzione. 
5. Nell'esecuzione delle manovre i conducenti non devono eseguire brusche
frenate o rallentare improvvisamente. 
6. L'inversione del senso di marcia è vietata in prossimità o in
corrispondenza delle intersezioni, delle curve e dei dossi. 
7. Chiunque viola la disposizione del comma 6 è soggetto alla sanzione
amministrativa del pagamento di una somma da euro 78,00 ad euro 311,00. 
8. Chiunque viola le altre disposizioni del presente articolo è soggetto
alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 38,00 ad
euro 155,00. 


 sanzionando la tua brusca frenata immotivata.
si ma il quesito dovrebbe essere:
-in caso il conducente che precede freni senza giustificato motivo
causando un tamponamento,può essere sanzionato in base all'articolo
154 del cds che hai citato?e quindi passibile di concorso di colpa in
caso di incidente?
che comma dell'art,154 applicheresti in questo caso?
Per tua implicita ammissione non si può genericamente applicare tale
articolo,occorre giustamente specificare qual'è stata la manovra
pericolosa,non c'è Paolo,non c'è.....
Ergo,la consuetudine _da sempre_prevede chi chi tampona _abbia sempre
torto_(e per fortuna direi...almeno in questo caso).
Fermo restando che solo uno stolto dichiarerebbe che ha frenato senza
motivo.....in genere il tamponatore dichiara che il veicolo che
precedeva ha frenato all'improvviso e senza motivo,il tamponato o non
dichiara nulla o dichiara....mille1 motivi per cui ha frenato,in
entrambi i casi:ragione 100%

 euro 155,00.
buonissimo a sapersi!
grazie!
-- 
Ciao!
Andrew McBlues
msn: mcblues78 at 
people.it

 inchiodante.
Se non tamponi il tuo comportamento non è sanzionabile
La haine
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 nell'azione ("ho inchiodato per evitare un gatto").
Sembra che le assicurazioni certe informazioni se le passino...

Sembra che le assicurazioni certe informazioni se le passino...
No, semplicemente si passano le informazioni, tramite una banca dati
unificata, su chi è causa e chi è vittima di sinistri, in modo tale da,
eventualmente, o rifiutare la copertura o imporre premio
altissimo/franchigia elevatissima.


sanzionando la tua brusca frenata immotivata.
E se ti dico che ho frenato per evitare un gatto che è sbucato
all'improvviso? O che sono stato abbagliato dal sole e non avevo più
visibilità? O che mi è entrato un calabrone dal finestrino? O che
improvvisamente mi son sentito mancare e ho frenato d'istinto?
E potrei continuare, ma mi fermo qui :)
Il diritto sicuramente c'è, ma un buon avvocato smonta ogni teoria.


E potrei continuare, ma mi fermo qui :)
"E' passata una gnocca strepitosa e ho avuto un'erezione. Signor
giudice...come LEI BEN SA...sopra i 25 cm l'ingombro impedisce di
girare il volante e la mancanza di sangue al cervello rallenta i
riflessi. Sono sicuro che anche lei avrebbe inchiodato...."
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 Il diritto sicuramente c'è, ma un buon avvocato smonta ogni teoria.
ma si...e non c'è bisogno di nessun avvocato,qual'è la compagnia che
va in causa per tentare di smascherare un...."tamponamento" LOL.....
Abbiamo una sub-agenzia assicurativa affiancata come attività
all'autoscuola e _non ho ricordi_di aver visto colpe attribuite a chi
ha subito un tamponamento,anche quando c'erano _testimoni_che hanno
supportato la tesi del tamponatore che asseriva che è il veicolo di
fronte ha frenato bruscamente e senza motivo,chi tamponava ha sempre
preso torto al 100% ,se poi come al solito qui, qualcuno vuole
cambiare la realtà delle cose tanto per dire qualcosa di
"diverso"...vabbeh.....

 "diverso"...vabbeh.....
Lo diceva anche il mio assicuratore, ma ha dovuto ricredersi quando ha letto 
il verbale dei CC. Per ottenere il 70% di ragione ho dovuto affidarmi ad un 
avvocato, altrimenti avrei preso il 50%, che è quello che mi ha offerto la 
compagnia della controparte in prima battuta. Sul verbale era 
"criminalizzato" il sorpasso che avevamo effettuato (poco prima del 
tamponamento) io e l'autovettura che mi precedeva, anche perché avvenuto in 
un tratto di strada con divieto di sorpasso. Non so se hai letto i miei 
post; in pratica l'auto che abbiamo sorpassato, circa 200 metri dopo mi ha 
tamponato a causa di una mia brusca frenata dovuta all'inchiodata 
intenzionale di chi mi precedeva, che poi si è dileguato.
Ciao, fms 

 intenzionale di chi mi precedeva, che poi si è dileguato.
me li ricordo benissimo.....devi convenire però che la dinamica è ben
diversa,io non criminalizzo niente,ma la manovra che avete
fatto,magari enfatizzata da testimoni (ricordo male?) e stata valutata
determinante al fine dell'incidente,che poi non sia andata così ci
posso credere senza che me lo dici.....e comunque hai preso il 70%....

 posso credere senza che me lo dici.....e comunque hai preso il 70%....
Si ricordi perfettamente (anche i post vecchi dove avevo fatto riferimento a 
testimoni).
Trovo strano il fatto che tutti i professionisti con cui ho avuto a che 
fare, dal carrozziere all'assicuratore ai periti, davano per scontato che 
avrei avuto ragione al 100%, trattandosi di un tamponamento. Dopo aver letto 
il verbale dei CC hanno tutti cambiato idea...
Ciao, fms

maxwell ha scritto:



Non è questione di voler dire qualcosa di diverso... ho solo riportato ciò
che prevede il codice della strada. Sarà poi l'assicurazione a stabilire
se liquidare o fare un concorso di colpa. E al limite in seguito il
giudice.


 Ciao, fms
Chissà perchè!


 giudice.
Non capisco perché nei verbali relativi ad incidenti le autorità preposte a 
volte prendano una posizione e non si limitino a basarsi sui fatti (segni a 
terra, posizione dei veicoli ecc.).
Se danno eccessivo credito alle dichiarazioni, è ovvio che finiscono per 
mettere in difficoltà chi è in inferiorità numerica vuoi per eventuali 
passeggeri presenti a bordo delle altre auto coinvolte, vuoi per la fortuna 
degli altri automobilisti che "casualmente" hanno avuto un amico che passava 
di lì al momento dell'incidente.
Ciao, fms 

 entrambi i casi:ragione 100%
 bisogna indicare che manovra pericolosa è stata effettuata.
100%? Può darsi, ma non lo stabiliamo noi. La violazione al cds c'è. Poi
deciderà il gudice, peritus peritorum...


 Chissà perchè!
Ok, ma essendo professionisti non avrebbero dovuto sapere che un sorpasso, 
pur se precedente all'incidente, avrebbe potuto influenzare il verbale dei 
CC?
Ciao, fms 

 Ciao, fms
Un assicuratore ( o tantomeno un carrozziere che magari ha la 5a
elementare) secondo te ha la stessa preparazione di una persona che ha
fatto svariati concorsi PULITI per potere lavorare e che si è riletta il
codice della strada ogni giorno?


Gli agenti di polizia stradale in caso di sinistro quando vi è la
possibilità che vi siano feriti provvedono a raccogliere le "spontanee
dichiarazioni" (art. 350 Codice di procedura penale) delle parti coinvolte
e assume "sommarie informazioni" dai testimoni (art. 351 C.P.P.).
Poi in sede di ricostruzione del sinistro vengono redatti gli opportuni
verbali di tutte le violazioni riscontrate relativa all'incidente.
Se salta fuori che c'è una omessa precedenza, una brusca frenata, il non
rispetto della distanza di sicurezza... lo si sanziona.
Sennò no.
La legge non è facile, ma bisogna cercare di applicarla con equità verso
tutti.


 grazie!
VEdi? l'ho sempre detto... a buon intenditor... poche parole!!!
;-)
prego


 codice della strada ogni giorno?
Giustamente stai dalla parte delle forze dell'ordine. Perň nessuno insegna 
loro ad essere imparziali nella stesura dei verbali? Quasi quasi metto in 
rete il mio verbale, coprendo ovviamente i nomi e le targhe... poi mi 
piacerebbe avere un tuo giudizio. Secondo il legale che se n'č occupato, 
questo verbale č stato pregiudizievole nei miei confronti.
Ciao, fms 

 codice della strada ogni giorno?
uh...che brutta uscita.....mamma mia cosa si potrebbe dire al
riguardo,ma non dirò niente va.......

 Ciao, fms
Si, farebbe piacere vederlo.
Ciao.
Paolo
www.toledo-club.it


maxwell ha scritto:



Se ne può dire eccome invece... ho infatti ben precisato "fatto svariati
concorsi PULITI".... cosa che succede poche volte


riflessi. Sono sicuro che anche lei avrebbe inchiodato...."
/me muore con studiata lentezza :D


"diverso"...vabbeh.....
Ma mi pare evidente e non c'è nessun, dico nessun, tutore dell'ordine che
possa dimnostrare il contrario, visto che la contravvenzione poi se la deve
pure rimangiare senza condimento, dopo il ricorso.


intenzionale di chi mi precedeva, che poi si č dileguato.
Nel tuo caso ti č andata pure bene a non prendere ancora piů torto, imho.
Qui si poneva il caso di auto in marcia rettilinea ad una distanza x tra
loro: se quello davanti inchioda e quello dietro non ha mantenuto la
distanza di sicurezza, il tamponante paga il tamponato al 100%, senza se e
senza ma.
-- 
Zerocento® (35, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'č un furbo, c'č sempre un coglione* (detto Toscano)


concorsi PULITI".... cosa che succede poche volte
Hai semplicemente dato dell'imbecille a tutta la categoria degli
assicuratori e dei carrozzieri, vedi un po te :)


 Si, farebbe piacere vederlo.
Bene, l'ho messo online (solo la dinamica dedotta), si può vedere qui:
prima pagina: 
http://www.flickr.com/photos/9746519@N08/3387573839/sizes/l/
seconda pagina: 
http://www.flickr.com/photos/9746519@N08/3387576251/sizes/l/
Considera che la dinamica è stata dedotta quasi esclusivamente in base alle 
dichiarazioni verbali, e che la mia dichiarazione non è stata tenuta 
minimamente in considerazione. Il famoso sorpasso è avvenuto circa 200 metri 
prima del tamponamento, quindi la manovra era terminata correttamente; chi 
mi seguiva ovviamente ha dichiarato che il sorpasso era avvenuto poco prima. 
Inoltre i "testimoni" si sono comportati in modo palesemente sospetto, 
confabulando solo con la conducente dell'auto che mi seguiva. Io ho provato 
ad avvicinarmi per sentire cosa stessero dicendo ma sono stato trattato 
malissimo ed invitato ad allontanarmi.
Un'altra cosa che salta all'occhio è che evidente che la Lancia non 
rispettava la distanza di sicurezza dall'auto precedente, ma non è stata 
multata.
Non è stata contestata nessuna infrazione al CdS a nessun automobilista 
coinvolto.
Ciao, fms 

Volevo solo aggiungere, per chi magari non ha seguito tutto il thread, che 
la Volvo che mi precedeva ad un certo punto, comunque ben dopo il termine 
del sorpasso, ha inchiodato suppongo intenzionalmente, passando senza motivo 
da 90 km/h a circa 10 km/h. Io ho dovuto far affidamento all'ABS ma le auto 
che avevo dietro (sicuramente la Panda vecchio tipo) non lo avevano. Tutto 
ciň non č stato tenuto in considerazione nella ricostruzione della dinamica. 
Semplicemente la mia dichiarazione č stata ignorata.
Ciao, fms 

 assicuratori e dei carrozzieri, vedi un po te :)
No, ho solo detto che genericamente non hanno grandi competenze in campo
di CDS.


 seconda pagina: 
http://www.flickr.com/photos/9746519@N08/3387576251/sizes/l/
Ti dico solo una cosa: STENDIAMO UN VELO PIETOSO su questo rapporto di
incidente.....................................................


 incidente.....................................................
E' scritto in modo confuso, farraginoso.... non è ben chiaro cosa
volessero esprimere


di CDS.
Sui carrozzieri posso essere (genericamente) abbastanza d'accordo, sugli
assicuratori molto meno.


 volessero esprimere
E' vero, leggendo un pò di volte però si capisce che hanno interpretato i 
fatti e soprattutto le dichiarazioni in modo NON imparziale. Vorrei tanto 
sapere cosa c'è dietro.
Ciao, fms 

 assicuratori molto meno.
Nelle grandi agenzie si, ma in quelle piccole o negli agenti di zona...
non farei troppo affidamento in generale
