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Titolo: bravo a 1200euro

Salve a tutti...
ho trovato una BRAVO 1.6 sx rossa anno 96 clima radio cd charger a E
1200, ha circa 100.000km.
Secondo voi mi devo fidare? la prendo? o le bravo hanno dato problemi
e le danno via per non spenderci soldi vicino?
aspetto vostre risposte

 e le danno via per non spenderci soldi vicino?
Se cerchi su google i miei post passati troverai un po' di roba sulla Bravo
1.6.
Non è che stai comprando quella di smartgatto?? :-PP
-- 
Diego (22y, TO, 20pti)
Fiat Bravo 1.6 16v black ink (8y, 103hp, 140.000Km)
Peugeot X-Fight 100cc

francesco ha scritto:

Il motore in questione è molto buono ed affidabile. E' l'evoluzione di
quello della dedra... un vero mulo.
Che io sappia le Bravo non hanno grandi problemi...
So che alcune hanno avuto precoci problemi di usura alla frizione...
Comunque niente di preoccupante.
Ti consiglierei piuttosto di informarti sul chi era il proprietario e
quanti km presumibilmente percorreva ogni anno...
E' talmente facile toccare il contakm...
Se vuoi consigli particolari sul come testare l'auto e x scoprire
eventuali difetti mandami una E-mail.
Ciao.
Paolo Mantovani
http://paolov5.altervista.org
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

francesco wrote:

costsa meno di uno scooter usato. che vuoi di piu?
con quei soldi fai solo un tagliando ad una macchina nuova!

Le quotazioni di Fiat Bravo sono vergognose, per una macchina che
costava 30 milioni, adesso vale meno di una WV degli anni 80.
Certamente ti consiglio di prenderla, cmq non è giustificata una
svalutazione così marcata, non ha mai avuto grossi problemi, anzi,
come abitabilità e tenuta di strada è una bomba.

 wrote in message
news:6bd85d7a.04102...@posting.google.com...

Sinceramente, non posso che confermare. L'unica pecca è la qualità dei materiali
interni e della componentistica; ma motore e progetto sono ottimi.
G.

 interni e della componentistica; ma motore e progetto sono ottimi.
Mi accodo, quoto e concordo. 
La bravo sx del mio amico in 70.000 km mai
dato uno che sia un problema, idem la brava jtd di un altro ragazzo che
conosco.
Il design e' IHMO un gioiellino (o quasi) firmato da quel bangle che ora,
in preda a demenza conclamata, rovina molte (non tutte) BMW.
ciau!
-- 
Ziu Belu (26, Mi, 105) - Nasona's driver since sept.2003. 
"Voglio che gli italiani giochino come guidano la macchina: 
  senza paura, aggressivi e imprevedibili." 
				- John Kirwan (c.t.Italia Rugby)

 conosco.
Guido a settimane alterne una bravo sx 1.6 del 97 (non mia) da oltre 4 anni
e ne seguo spesso la manutenzione. Dire che non ha mai dato problemi non é
corretto, i problemi ci sono stati ma in effetti nessuno particolarmente
grave da farti sconsigliare l'auto, anzi!
Prendila, a patto che non abbia problemi gravi...
Presa usata con 44000 km. dichiarati, adesso segna 136.000 km., ha rotto la
marmitta completa, vari bottoni alzavetro, una frizione, cavo contakm., un
iniettore, un ammortizzatore, una cerniera portiera, una batteria
(vabbe'...), una guarnizione del collettore di scarico, per poco non é
saltata la cinghia di distribuzione per colpa di un tenditore rovinato...
non mi viene in mente altro. Cmq direi che é una buona auto! Non sopporto
solo una cosa della bravo: l'insonorizzazione. E obiettivamente
insonorizzata molto male... ma questo potrebbe anche piacere, data la
vivacità del motore.
Ciao
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 vivacità del motore.
Quoto. Mi piace quando tiro (un bel sound!), ma quando vado tranquillo mi dà
fastidio. :-(


 fastidio. :-(
In effetti in autostrada il rumore paradossalmente é più vicino a quello di
altri modelli della concorrenza (probabilmente per l'aerodinamica), mentre
in città la rumorosità é davvero molto superiore alla media.
Anche a livello di scricchiolii direi che é ottima (nel senso che non ne
ha).


 fastidio. :-(
Ma che strano... ho hanno cambiato molto le cose fra prima e seconda 
serie, oppure il 5 cilindri è per conto suo molto più slenzioso del 4. 
Io la trovo (moderatamente) rumorosa solo in autostrada, essenzialmente 
perché gira alto. Su strade extraurbane la trovo abbastanza silenziosa, 
in rapporto alla categoria - per dire, la A3 1,8 è secondo me più rumorosa.
-- 
ROTFL (38, TO)
"Il giudizio dei ventilatori è determinato, senza un tester guidare:  Il 
BMW è pazzo." (ff)
- jtd ti dice nulla ?
- Sì, ma come fai a dire di fare 20 km/l in città ? Abiti in una città 
in discesa ?
(Luciano - "Dialoghi dei killati")

 serie, oppure il 5 cilindri è per conto suo molto più slenzioso del 4.
Mah...secondo me sono entrambe le cose: avranno migliorato un po'
l'insonorizzazione, vuoi perchè la tua è la versione top, vuoi per il cambio
1a- 2a serie.
In ogni caso il 5 cilindri mi pare abbia un rumore più "rotondo", il 1.6
anche non tirando, presenta una certa rombosità...qualche settimana fa
scrivevo che a volte sembra quasi il rumore di un'alfa.
A maggior ragione quando tiro romba, quando altre auto sopra i 4000 sembrano
un frullatore elettrico.
E un po' mi piace, un po' mi dà fastidio. :-)


Il 20 Oct 2004 01:18:09 -0700, 
ste...@hotmail.com
 (stev?) scriveva:

Vero, oltretutto sia Bravo sia Brava sono anche molto belle, come
linea. Le Fiat migliori degli ultimi venti anni, da questo opunto di
vista. E' un peccato che siano rimaste sul mercato così poco, e non mi
capacito del fatto che abbiano avuto così poco successo.
Daniele

 come abitabilità e tenuta di strada è una bomba.
Confermo; un mio amico ne possiede una e ha la stessa abitabilità della più
ingombrante 147.
Il bagagliaio ha la stessa cubatura, nonostante  la diversa forma lo faccia
sembrare più ampio.
Diciamo che quello della 147 è sviluppato in altezza, quindi più complicato
da riempire.
Però, c'è un però. Nonostante la stessa abitabilità complessiva e la
lunghezza minore di Bravo, se le metti parcheggiate una affianco all'altra,
la bravo è molto più bassa. Sembra proprio più sportiva vista accanto alle
seg.C moderne.
Probabilmente è una questione di zone di dissipazione della forza degli urti
( o come cavolo si vuol dire) il fatto che le auto crescano fuori e non
dentro.
--
Ciao,
acme, più del 90% della coppia sui 2/3 del contagiri, niente ticchettii,
niente Lag