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Titolo: C3 HDi 70cv e livello olio motore.

ho una C3 HDi 70cv
Ho percorso 130mila Km.
Mi sono accorto adesso che quando inserisci la chiave, prima di accendere il
motore,
vedi il livello dell'olio motore (tutte le barrette - accese).
Mi sono accorto che adesso ne vedo una in meno.
Segno che il livello dell'olio è leggermente calato.
E' normale questo?
Sarebbe stato bello arrivare ai Km del tagliando con
tutto il suo olio al livello massimo.
Grazie
Lin

 Lin
Figurati...
-- 
Jac (20, 70, BS), Ka Collection proud driver
Ford and "Halls Mentho Liptus" addicted
...ma sempre nel core sta il Landini...
Jvc and Boston powered

Acc! Ho sbagliato a scrivere.
I Km percorsi sono 13mila  (perdonatemi).
La mia C3 HDi70cv è del 18 febbraio scorso.
Ho valutato bene l'acquisto della C3 e non quello della Fiesta per
i seguenti fattori:
che la C3 mi piace di piu' della Fiesta perchè piu' moderna e nuova
perchè consuma meno della 206 e Fiesta
perchè mai letot una lamentela
perchè ho sewntito parecchi che con Fiesta (e Fofus) gli si spegneva
il motore e moltri altri guai.
Mi sembra poi di avere fatto un ottimo acquisto.
La mia C3 va piu' che bene , mai un problema.
Ho solo chiesto a chi l'ha già se il calo di un pallino led, dopo 13mila km,
puo' essere nella norma.
Ti assicuro che questo motorino va veramente che è uno spettacolo ed
è pure brillante (senza andare sul 92 cv chge avevo provato ma che fin
troppo esuberante)
Lin

Linuss <linn...@TOGLIEREtiscali.it> wrote:
CUT
Si, non so se hai visto ma ci ho messo tanti :-PPPP
Quindi non intendevo intavolare una discussione sul perché della tua
scelta... :-DDD
Comunque il mio consiglio hai visto qual'é...se anche l'olio é sceso un
pochino ma é ancora sopra il min, vai tranquillo.
Saluti


 Lin
Perchč dici che č troppo esuberante il 92cv ? come va? pompa parecchio di
piu' ?
Alessio.
-- 
|ŻŻŻŻ\ __ _(Ż) __|Ż| [Lord          Of           Myself ]
| |Ż) / _` |Ż|/ _` | [E-Mail:          
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  ]
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|_|Ż\_\__,_|_|\__,_| [Azzurranet:       #nokia #linuxit ]

 1.2 16v è sempre affamato di lubrificante...
Sarà che é diesel vecchia maniera, ma alla Fiesta 1.8d non ne ho mai
rabboccato un cc...e a proposito di benzina plurivalvole, il discorso é
il medesimo per l'altra Fiesta che ho in casa, 1.2 16v.
Diciamo che per il 1.4hdi di Lin la cosa possa essere accettabile, visto
e considerato che sono sempre i primi 13k km. Comunque vorrei vedere
l'astina cosa dice...perché non credo si possa dare un valore in cl o dl
a quel led che si spegne, quindi é impossibile sapere quanto olio sia
veramente stato consumato.
Saluti


 Pensate alla salute ;)
E che minghia, che c'entro io? Ho solo dato una risposta a Lin che era
in acido per un led... :-D
Io personalmente l'indicatore di quantità dell'olio non l'ho, il livello
(salvo rodaggi) lo controllo ogni 5/7 k km e per ora non ho mai dovuto
andare a cercare rabbocchi.
Pensa alla tua di salute.
:-PPPPPPPPPPPPPPP
Quand'é che vieni in padania? Avverti che ti faccio trovare la corazza
eh... :-DDD
Saluti
p.s. la prossima volta il followup fallo sul messaggio di un altro.
:-PPPPPPP


 scusasse se l'ho voluta salutare :P
Deh!!! Anche tu che ti metti a parlare con i vichinghi della
Padania...........bah!!!! ;-))))))
Se vedemmu!!!!
--
Kingska Zena (Marco) (26 , 82 , GE)
Renault Clio 1.5 dCi 82 cv Dynamique driver
Vw Golf IV GTI 150cv benza (father's car)
.....E SEMMU DE ZENAAA.....

 Kingska Zena (Marco) (26 , 82 , GE)
Ciao ciapů!


 Lin
Ma che sia un buon motore lo dicono tutti ed è vero. Non a caso PSA e Ford
lavorano insieme anche il futuro dei loro diesel. Sono arrivati
relativamente tardi alla iniezione diretta CR, ma hanno recuperato alla
grande sviluppando tecnologie innovative e di grande utilità (FAP).
Probabilmente ci sarà un travaso di tecnologia e una crescita verso la multi
iniezione... e qui si giocano l'euro5
-- 
Con stima e amicizia.
Caedar
Opel Astra 2.0 Di 16v CDX SW (33, 82, SO)
Limi Toyota Yaris Sol 1.0 VVti (35, 68, SO)
----
http://www.caedar.it
----

 pochino ma é ancora sopra il min, vai tranquillo.
Guardando i pallini accesi, sembrerebbe che l'olio sia calato do una sola
tacca, per rendere l'idea se i pallini accesi sono 10 adesso ne rimangono 9,
è poco ma avrei voluto che non calasse neanche un grammo, hi
Lin


Quando provai la prima volta la 92 cv ti diro' che sono rimasto
impressionato.
E' veramente esuberante. H auna notevole spinta.
Ho optato pero' per il 70cv in quanto l'ho ritenuto piu' performante ai
bassi
giri, consumo minore e meno spesa di assicurazione e bollo e poi preferisco
avere un motore piu' tranquillo
Lin

 veramente stato consumato.
diciamo che guardando l'astina sembra non essere calato ma è difficile
capire bene perchè l'astina della C3 è di plastica gialla (non come quelle
belle astine in metallo come mettevano una volta ..)
Lin

 il medesimo per l'altra Fiesta che ho in casa, 1.2 16v.
Quindi fai solo il cambio dell'olio quando serve ?
La mia Y č affamata di olio comunque!!! Boh :)
Ale.


 Ale.


 Avrŕ fatto un rodaggio difficile :-)
Sicuramente, visto che era di una signora che ci faceva casa negozio -
negozio casa, ed aveva soli 35mila km, non credo che l'abbia tirata ogni
tanto... 


 E' normale questo?
Direi di si... controlla con la stecchetta...
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 Guardando i pallini accesi, sembrerebbe che l'olio sia calato do una sola
Controlla con la stecca...


 rabboccato un cc...e a proposito di benzina plurivalvole, il discorso é
La mia vecchia Fiesta 1.8D in 10.000 Km si mangia circa 1 litro d'olio...
forse qualcosina in meno.


 banale connettore difettoso, sostituito il quale tutto va a posto.
Quello č per le Fiesta a binzina.
Le prime diesel avevano problemi con il SW della centralina... si
spegnevano sotto carico. Ora č risolto.


 forse qualcosina in meno.
Boooo, sta di fatto che l'unica con cui in casa mia (a mia memoria) si
doveva rabboccare di frequente era la uno d (stendiamo veli e veli
pietosi sull'esperienza). La fiesta d non ha mai fatto un
rabbocco...boh.


ho controllato l'astina ed è tutto a posto.
Ma anche il led adesso è a posto.
Si vede che batsa qualche gr di olio che è sul filo e quindi
accende o spegne il led.
Comunque tutto è a posto. Adesso rivedo il led acceso
Lin