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Titolo: 147

Cosa ne pensate del nuovo tdi 110 dell'Alfa?

 Cosa ne pensate del nuovo tdi 110 dell'Alfa?
Se non sparo caxxate dovrebbe essere il solito JTD made in fiat con 5
cavalli in piu' e qualche accorgimento tecnico, cerca su deja un post di
un paio di settimane fa' dove era stato trattato l'argomento
Ciaoo!
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    Simone "NINJA" TO [20,76]
"PerfavoretuttomanonFIAT" Driver
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     Peugeot 206 XS Owner
 & Big Motor-Displacement Lover
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http://www.fiatpanda.itgo.com
 
pec...@tiscalinet.it

Se non sparo caxxate dovrebbe essere il solito JTD made in fiat....
E quanti motori nuovi devono fare ogni anno???? 8)
Luc.

cavalli in piu'
Grazie al cielo č proprio cosě.
Il Common Rail č stato inventato dall'Italia, si tratta di un grande
TD, quello montato sulla ns. 147 sarŕ potenziato e quindi ancora piů
performante di quello giŕ eccelso che oggi montano 156-Bravo-Lybra.
: - )
Jody

 performante di quello già eccelso che oggi montano 156-Bravo-Lybra.
Però sempre indietro rispetto ai td VW e BMW.
Sul piano diesel la 147 non la vedo in grado di competere con Golf e A3.
Sui benzina si, ma dovrebbero tirare fuori anche una versione + potente
(vedremo la "GTA").
Tobs.
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

 Il Common Rail è stato inventato 
dall'Italia.


 


Vero ma qunado la Fiat, tramite la Magneti Marelli, ha capito 
l'affare ha venduto tutto hai tedeschi.


Ha capito che ci guadagnava di piu vendendo il brevetto alla 
Bosh piuttosto che vendere piu macchine in semi-esclusiva.


 


Quello che sto per dire è MOLTO CATTIVO , quindi invito i piu 
deboli a saltare oltre...


In generale anche se si tratta di poche lire in più Agnelli e 
la Fiat venderebbero anche il C**O...anzi mi sa che l'hanno gia 
fatto...


E del prestigio dell'italia se ne fregano.


 


Ciao 


 


Cristian 'Gemon' (MI,32,101)  PULL


  



 E del prestigio dell'italia se ne fregano.
Una grande società come la Fiat non può permettersi di guardare al prestigio
dell'Italia: se una cosa conviene, si fa. Punto e stop.
Detto questo, la gestione di un brevetto è cosa estremamente difficile,
perché un concorrente, spostando una virgola, può rifare esattamente il tuo
prodotto senza doverti royalties. E siccome alla Bosch sono maestri nel loro
campo, ci sarebbero arrivati prestissimo, facendo sì che Fiat non beccasse
nemmeno una lira. A me sembra che Fiat abbia fatto una buona mossa.
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update:2/11/00)_____ ICQ 49579941

 nemmeno una lira. A me sembra che Fiat abbia fatto una buona mossa.
Non ha fatto una buona mossa....e lo dimostra il fatto che le strade sono
piene di HDI (PSA), CDI (Mercedes), 4DI (Toyota), ecc,ecc...
Tutte queste marche avrebbero dovuto spendere soldi per sviluppare in
privato la stessa tecnologia.
Guarda la VW che ha brevettato il sistema Iniettore/Pompa per non dipendere
da Bosch, mi risulta che ad oggi ancora nessuno è riuscito a rifarlo e ce
l'hanno solo loro...
Non credere che sia cosi facile spostare una virgola..la Mitsubishi ha
coperto il suo GDI cosi bene dai brevetti che per adesso è MOLTO piu avanti
dei conocorrenti per i motori a benzina I.D.
E infatti la PSA ha dovuto 'elemosinare' da loro per i loro nuovi motori
I.D.
E sono altri soldini che entrano...
Insomma se si vuole, si buo benissimo coprire di brevetti una cosa e
tenersela in esclusiva per qualche tempo.
Evidentemente NON SI VOLEVA....
E poi se è cosi facile arrivare a una soluzione concorrente al Common Rail
perche solo VW ci è riuscita?
Io ho il grosso sospetto che la cessione del Common Rail alla Bosch, che è
controllata in parte dalla MB, sia stato un regalo di fidanzamento...una
spece di rapporto prematrimoniale fra Fiat e Mercedes...
Pei però alla fine si è sposato con un altro...
In Fiat evidentemente non sapevano neppure cosa fare qualche mese prima
dell'accordo.
Idee chiare, precise...
Ciao
Cristian 'Gemon' (MI,32,101)  PULL
-- 
Posted from [212.239.0.40] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 interruppe con siffatte parole la mia ricerca della
prestazione:
|Una grande societą come la Fiat non puņ permettersi di guardare al prestigio
|dell'Italia: se una cosa conviene, si fa. Punto e stop.
Come č giusto che sia, ma fallo capire a Jody :P
See you,
                Silver Drake
         Mitsubishi Colt Special Action
        Mitsubishi EVO VI ForeverDreamer
               SportivitąTM 23/75

Addģ 8 Nov 2000 09:09:15 +0100 anno Hawkwind, 
c...@quadratum.it
("Cristiano Facchetti") interruppe con siffatte parole la mia ricerca
della prestazione:
|Non credere che sia cosi facile spostare una virgola..la Mitsubishi ha
|coperto il suo GDI cosi bene dai brevetti che per adesso č MOLTO piu avanti
|dei conocorrenti per i motori a benzina I.D.
Peccato che le entrate delle "licenze" (che stavano iniziando a
distribuire ormai a tutti...) non siano bastate a tenere la
Daimler-Chrysler lontana... addirittura il GDI li ha attirati... non
che sia solo e unicamente sfiga vista la situazione, perņ...
continuo a sperare che riescano a restare autonomi come gamma...


Ciao Drago Argenteo
Effettivamente i brevetti sul GDI sono state come il miele per le mosche...
Ma te la vedi la GRANDE MB che 'elemosina' alla VW gli FSI?
Io me lo immagino il Gran Capo DaimlerChrysler che incontra il Piccolo Capo
Giapponese della Mitsubishi.
E gli domada: 'Uehh, Piccolo Mandorlato! Quando mi fai per il GDI?'
- 'Eee, sono xxxxxxxxx yen, glielo devo incartare o glielo do cosě?'
- 'Oh, tutto lě, credevo di piů! Senti un pň, quanto mi fai per tutta la
baracca, con i burattini con gli occhi a mandolrla compresi? Ho qui con me
giusto una montagna di marchi di cui non so cosa fare...  E cosě quel pirla
di Piech la paga per avermi invaso la Kamchakta..io gli frego il Giappone
con le mie armate..'
Riguardo al discorso dell'indipendenza...ti avevo gia detto che la
Mitsubishi ha abbattuto subito la GT3000 e la Eclipse...non č un buon segno.
Ciao
Cristian 'Gemon' (MI,32,101)  PULL
-- 
Posted from [212.239.0.39] 


Addģ 8 Nov 2000 11:01:10 +0100 anno Hawkwind, 
c...@quadratum.it
("Cristiano Facchetti") interruppe con siffatte parole la mia ricerca
della prestazione:
|Effettivamente i brevetti sul GDI sono state come il miele per le mosche...
|Ma te la vedi la GRANDE MB che 'elemosina' alla VW gli FSI?
Sarebbe stata da vedere con CocaCola e pop-corn al cinema! :DDDDDDD
|Io me lo immagino il Gran Capo DaimlerChrysler che incontra il Piccolo Capo
|Giapponese della Mitsubishi.
[Snip]
ROTFL!!!!!! Ma che per caso hai scritto anni fa i mitici dialoghi
dello "Zampetti"? :DDDDD
|Riguardo al discorso dell'indipendenza...ti avevo gia detto che la
|Mitsubishi ha abbattuto subito la GT3000 e la Eclipse...non č un buon segno.
Purtroppo non lo č affatto... continuo a sperare che sia il momento di
panico e segua una ristrutturazione seria, anche perchč la DC non mi
pare abbia marchi che si sovrappongono con la Mitsu...
Spero che siano gli "avanzi" di decisioni derivate dalla crisi in atto
prima dell'acquisto... 


Come č giusto che sia, ma fallo capire a Jody :P
Sě, peccato che io non abbia mai parlato di "prestigio dell'Italia",
l'argomento lo ha introdotto un altro interlocutore.
Io ho solo sottolineato che il Common Rail č un'invenzione italiana.
Punto.  
: - )
Jody

perche solo VW ci è riuscita?
Forse perché è l'unica che ha avuto l'interesse a farlo? :-)
Dopotutto, è solo questione di quattrini.
Ciao
-=PASqua=- 25,86
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
(In vacanza sull'Arno, in vacanza sull'Arna) Elio e le storie tese
ICQ:15488800

Bellina come estetica..
ma ho avuto un senso di claustrofobia entrandoci!!
Non vi sembra strettissima?
E poi, con quel che costa, resta sempre un'auto a 3 porte! Che senso di
penuria..
Voi che ne pensate?
Peccato che quando arriverà la 5 porte io avrò già dovuto acquistare l'auto
nuova..