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Titolo: Norme da ricordare

Riprendo da un altro post:
Codice della strada, art. 182.
                Circolazione dei velocipedi
    1. I ciclisti devono procedere su unica fila in tutti i casi in cui 
le condizioni della circolazione lo richiedano e, comunque, mai 
affiancati in numero superiore a due, quando circolano fuori dai centri 
abitati devono sempre procedere su unica fila, salvo che uno di essi sia 
minore di anni dieci e proceda sulla destra dell'altro.
    2. I ciclisti devono avere libero l'uso delle braccia e delle mani e 
reggere il manubrio almeno con una mano; essi devono essere in grado in 
ogni momento di vedere liberamente davanti a se', ai due lati e compiere 
con la massima liberta', prontezza e facilita' le manovre necessarie.
    3. Ai ciclisti e' vietato trainare veicoli, salvo nei casi 
consentiti dalle presenti norme, condurre animali e farsi trainare da 
altro veicolo.
    4. I ciclisti devono condurre il veicolo a mano quando, per le 
condizioni della circolazione, siano di intralcio o di pericolo per i 
pedoni. In tal caso sono assimilati ai pedoni e devono usare la comune 
diligenza e la comune prudenza.
    5. E' vietato trasportare alle persone sul velocipede a meno che lo 
stesso non sia appositamente costruito e attrezzato. E' consentito 
tuttavia al conducente maggiorenne il trasporto di un bambino fino a 
otto anni di eta', opportunamente assicurato con le attrezzature di cui 
all'articolo 68, comma 5.
    6. I velocipedi appositamente costruiti ed omologati per il 
trasporto di altre persone oltre al conducente devono essere condotti, 
se a piu' di due ruote simmetriche, solo da quest'ultimo.
    7. Sui veicoli di cui al comma 6 non si possono trasportare piu' di 
quattro persone adulte compresi i conducenti, e' consentito anche il 
trasporto contemporaneo di due bambini fino a dieci anni di eta'.
    8. Per il trasporto di oggetti e di animali si applica l'art. 170.
    9. I velocipedi devono transitare sulle piste loro riservate quando 
esistono, salvo il divieto per particolari categorie di essi, con le 
modalita' stabilite nel regolamento.
   10. Chiunque viola le disposizioni del presente articolo e' soggetto 
alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma .
-- 
BMW 330XD berlina
Trazione Integrale for ever
http://www.youtube.com/watch?v=K9TJecSuwIY

 Riprendo da un altro post:
[CUT]
In sostanza i ciclisti non devono procedere affiancati e usare le piste 
ciclabili ove presenti se non vengono rispettate queste due norme (e le 
altre che però nn erano oggetto del contendere nel precedente post) vi è 
una sanzione amministrativa (soldi) quindi non vedo perché sia 
neccessaria tutta questa cagnara sull'arrotare un ciclista perché non 
permette ai veicoli a motore di non rispettare il codice della strada 
viaggiando (nella maggior parte dei casi) a velocità molto superiori che 
il codice della strada, da te citato, impone.
Gli idioti sono trasversali indipendentemente dal mezzo che usano 
quindi, IMHO, basterebbe tollerarsi un po di più e per quanto riguarda 
noi ciclisti (che poi siamo anche automobilisti e motociclisti) 
spostarci quando siamo in mezzo ai coglioni, in modo analogo dall'altra 
parte chi ci supera eviti di stringerci o farci il "pelo" perché 
potremmo avere neccessità di effettuare manovre brusche e quindi avere 
bisogno di un po di spazio.

 
http://www.youtube.com/watch?v=K9TJecSuwIY
Bel video del cavolo č evidentissimo come nel evitamento pinguino con la 156 
arriva piů veloce č da GAS, in quel caso si frena, per cui il sottosterzo di 
cui parla č ridicolo.
Concordo che sono meglio le TI, ma cambia filmato.
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
Powered by AMD Opteron 180 2.8GHz
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

 ha scritto nel messaggio 
news:46d1a977$0$16034$5fc...@news.tiscali.it...


 bisogno di un po di spazio.
dalle nostre parti ci sono tante strade di non ampia larghezza, e guarda 
caso i suv spesso non riescono a superarci, anche se siamo in fila 
indiana. e loro , spazientiti dall impossibilità di sfruttare il numero 
di CV a disposizione fanno il pelo a noi e alle auto contromano; per poi 
doversi fermare bruscamente allo stop successivo.questa cosa mi scoccia 
molto. ma del resto le strade rimangono sempre uguali, invece le 
dimensioni degli autoveicoli(anche di quelli non SUV) aumentano di 
continuo. mi chiedo solo dove andremo a finire in futuro: una soluzione 
sarebbe di mettere un divieto di transito agli automezzi superiori a una 
certa dimensione, ma la vedo un utopia.

 certa dimensione, ma la vedo un utopia.
Oppure aumentare le piste ciclabili come fanno in altri paesi.
Solo che poi vedo molti ciclisti che le ignorano e continuano a pedalare
sulla strada...
-- 
_-=SiMcarD=-_ ®
->ICQ: 59-575-403<-
"E' impossibile godere a fondo l'ozio se non si ha una quantità di
lavoro da fare."

 continuo. 
Ho idea che alcuni si fanno il macchinone per compensare ciň che di
piccolo hanno e che usano poco...
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 piccolo hanno e che usano poco...
Queste sono battute da asilo.
-- 
_-=SiMcarD=-_ ®
->ICQ: 59-575-403<-
"La tua donna la chiamo atea... perchè di certo non si fa pregare."

 
http://www.youtube.com/watch?v=K9TJecSuwIY
No, calma : questo video ci dice "trazione anteriore never", non "trazione 
integrale forever" .
La TP è molto più agile della TI .
Ma soprattutto, quella trazione integrale BMW è molto diversa da quelle Audi 
: hai una TP, alla fin fine, più ke una TI .
La TI sembra andar bene perché ha dentro 27  autobloccanti bla bla, 
altrimenti sarebbero inguidabili . 

 altrimenti sarebbero inguidabili . 
Si vede nella rotonda come si comporta la bmw a TP senza il dsc: va via 
di culo che è un piacere.
-- 


 culo che è un piacere.
Mettile l'autobloccante e ti sembrerà inkiodata ai binari . E non sto 
tirando ad indovinare . 

 certa dimensione, ma la vedo un utopia.
Ovviamente quoto quello che scrivi e condivido quello che scrivi, però 
sono convinto che quello che manca a noi itaGliani sia un po di senso 
civico e di rispetto reciproco.
Ciao,
Roberto

 certa dimensione, ma la vedo un utopia.
Ovviamente quoto quello che scrivi, però sono convinto che quello che 


 ha scritto nel messaggio news:fasdfd$i8f$1...@aioe.org...


 No, calma : questo video ci dice "trazione anteriore never"
Che poi, volendo proprio esser precisi, questo video ci dice solo che è 
possibile dimostrare quel che si vuole, guidando una TA come non va guidata 
e prendendo la stessa curva a tre velocità diverse.
Perché è ovvio che lì bisognava chiudere la traiettoria per scartare il 
secondo ostacolo.
Per farlo con una TA devi frenare, non accelerare.
-- 
Cinghiale (35, 109, RM)
Mazda 3 1.6 TD

 Per farlo con una TA devi frenare, non accelerare.
Se avesse accelerato a quel modo sarebbe andata in sottosterzo anche con le 
altre 2...


 
Allora non è solo la TI che ha bisogno dell' autobloccante;
dilla tutta.
  :-)
Ognuna guida l'auto col tipo di trazione che gli è più congegnale.


 scusate gli errori
Tronfio in base a cosa lo deduci ?
Sono un fan della trazione integrale e delle auto da rally
(per questo un amico tempo fa mi chiamava Yukka Claudinen).
-- 


 
P.S.
Se la firma ti da fastidio evita di guardarla.


                Circolazione dei velocipedi
Ok, mi sta bene.
A Te sta bene l'ordinanza sindacale o prefettizia che ordina l'arresto sulla 
destra dopo la macchina di INIZIO GARA CICLISTICA fino al passaggio della 
macchina di FINE GARA CICLISTICA ?
Parliamo seriamente ora, basta con sti cazzi di Troll......
Hans 

 Queste sono battute da asilo.
Beh, a parte la battuta, in effetti capita non di rado che chi ha un SUV sia 
un po' "inutile" e che si senta "qualcuno" grazie al suo mega veicolo.


 Hans
In questo caso si parla di perdere 1 minuto in più ad aspettare. Pe run
ciclista si parla di rischiare la pelle.
-- 
_-=SiMcarD=-_ ®
->ICQ: 59-575-403<-
"La realtà è ciò che fa male quando si spegne il computer."

 ciclista si parla di rischiare la pelle.
già, sembra semplice, di solito è pure sabato o domenica, non credo debbano 
timbrare il cartellino, purtroppo non tutti ci arrivano........
Hans 

 Ognuna guida l'auto col tipo di trazione che gli è più congegnale.
Certo, ma tu nn hai una TI come Audi, quello volevo evidenziare :) 

 Hans
Il codice della strada non l'ha scritto un troll....
-- 
Saluti, 
Spiderman

 Certo, ma tu nn hai una TI come Audi, quello volevo evidenziare :) 
Di berline con trazione simmetrica permanente a parte subaru in 
commercio non c'nè mi sembra.
Sono tutte principalmente TI o TA con trazione trasferibile all' altro asse.
Nel mio caso la scelta è stata dettata dal numero di dispositivi
di sicurezza attiva (entro i limiti dalla disponibilità economica 
ovviamente).
-- 
BMW 330XD berlina
Trazione Integrale for ever
http://www.youtube.com/watch?v=K9TJecSuwIY
http://www.youtube.com/watch?v=s_ryE3HTIdo

 Il codice della strada non l'ha scritto un troll....
e le ordinanze sindacali e prefettizie sě ?
Hans 

caso i suv spesso non riescono a superarci,
Se si sta a guardare così pochi centimetri è segno che lo spazio è
veramente poco, non è questione di SUV o non SUV.
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 commercio non c'nè mi sembra.
Audi:
- modelli con motore trasversale (A3 e TT) hanno l'Haldex
- modelli con motore longitudinale e motori "normali" (A4, A6) hanno la
trazione quattro con ripartizione 50 e 50 di base (variabile)
- modelli sportivi (RS4, R8 ecc) trazione quattro con prevalenza
posteriore ma comunque variabile
DC


 Hans
oggi a castelfranco i cc andavano contro il gruppo che stava arrivando in 
volata..hihihihihih..per fortuna che ne erano già arrivati 20 ed in gruppo è 
arrivato tranquillo tranquillo...
bicio

 bisogno di un po di spazio.
Le manovre brusche (come evitare un tombino) non le fate, è molto
semplice: nessuno ha il dono della telepatia, e spesso le strade non
sono così larghe da lasciarvi spazio di manovra.
E questo, spesso, è dovuto al fatto che la strada è stata
"rimpicciolita" per fare posto alla pista ciclabile.
Che, però, voi non utilizzate: non ci possiamo mica smaterializzare,
nel caso non ve ne siate accorti.
E di sicuro non ci mettiamo ad andare contromano per lasciar spazio a
voi.
Fafifugno

 sulla strada...
Ecco, appunto.....
Fafifugno

 Hans fidanken!

 Hans , fidanken!
LOL

 non serve ;)
sě, devo proprio aver sputato a te ieri 

 a propo... che cazzo ci fai ancora QUI?
sě, devo proprio aver sputato a te ieri.... 

 "rimpicciolita" per fare posto alla pista ciclabile.
ROTFL

 rispetto reciproco.
Manca Un po'?
Solo *un* *po'*?
A noi manca del tutto, invero.

 sulla strada...
Hai mai provato a ciclare le cosiddette piste (in)ciclabili?
A parte essere usate come marciapiede (in quella di via Rubicone a 
Ravenna, stamattina, c'era un'anziana con le stampelle: ok poveretta 
ma...), gente che si ferma a parlare etc.
Spesso poi sono piene di schifezze, rami, foglie, rottami d'auto (che 
dopo gli incidenti spalano dalla strada ... alla ciclabile, considerata 
alla stregua di una discarica).
Quando sono in buone condizioni, invece, sono fatte da dementi, in 
pratica sei costretto a ogni rotonda a fermarti, scavalcare il 
marciapiede e capire dove attraversare...
Vabbè che quando invece non fanno i giri strani, si rischia la vita 
perché per gli automobilisti la ciclabile semplicemente *non esiste*: e 
arrivando all'incrocio ci si trova sistematicamente la ciclabile 
"tagliata" da un'auto in attesa di svoltare. Si è costretti ad 
"aggirarla" per continuare sulla ciclabile.
Poi non parliamo delle ciclabili che vengono fatte sulla parte dei 
tombini... oppure pavimentate in mattonelle, grandioso: pare di fare la 
Parigi-Roubaix...
Ma poi, qualche tempo fa c'era uno - certamente più illustre di me - che 
diceva qualcosa tipo "chi è senza peccato scagli la prima pietra".
Trovare un automobilista che fa la punta alle regole da rispettare dei 
ciclisti è perciò quantomeno buffo...
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta

 sì, devo proprio aver sputato a te ieri
no, hai sputato sempre a quel femminiello di mammeta

 sì, devo proprio aver sputato a te ieri....
no, hai sputato SEMPRE  a quel femminiello di mammeta.
has!

 Riprendo da un altro post:
il brutto di tutta la faccenda è che mentre tu assimili i ciclisti ai
ciclisti a noi per rispondere tocca assimilare automobilisti ad
automobilisti.
Non ti metto alla stregua di turbo, non vorrei mai offenderti, ma siamo
ridotti a postare in questa maniera.
Hans


 ma...), gente che si ferma a parlare etc.
Da queste parti, se cammini sulla pista ciclabile, ti tirano sotto.
In Italia mi sono sempre guardato dall'usare le piste ciclabili.
Intanto è difficle trovarne una fuori dai centri storici (forse ora
qualcuna in più c'è, ma ormai ho abbandonato l'idea di usare la bici,
almeno a Milano).
Poi sono un vero e proprio percorso di guerra.
Alcuni genialoidi le hanno pavimentate con le mattonelline, oppure ci hanno
messo dei cordoli che se per sbaglio li becchi ti trovi annodato al telaio.
Per non parlare dei percorsi che fanno, magari per aggirare l'immancabile
aiuola che poteva benissimo venir fatta uguale sul lato opposto.
Altre sono piene di sabbia, foglie, rami, schifezze varie...
Oppure sono occupate da pedoni, cassonetti, o auto posteggiate.
Fulmy(nato)
-- 
ex Ford Fiesta 900 B
ex Citroen AX K-Way
ex Seat Toledo 1.6i GLX VBi (Very Bastard inside)
Suzuki "Alita" GS500
VW Polo 1.2 

> ma...), gente che si ferma a parlare etc.
a lucca hanno creato qualche centinaio di metri di ciclabile dove all 
inizio di ogni spezzone trova posto un cartello basso blu indicante il 
tipo di via, di quelli atti allo scopo di interdire l ingresso a veicoli 
piu larghi.. forse i sidecar e le apecar? O_o
questa non l ho capita, ma se la legge comunale obbliga a mettere questi 
cartelli siamo messi male. ricordo che all inizio non c'erano,ma 
successivamente la imboccai alla svelta e a momenti non mi ci sbolognavo 
su uno di quei cartelli del cavolo. a me sembrano piu un ostacolo vero e 
proprio! bah!


 posteriore ma comunque variabile
Lascia perdere i suv parlavo di berline stradali.


   In Italia mi sono sempre guardato dall'usare le piste ciclabili.
In Svizzera ci sono strade con centinaia di km di pista ciclabile,
semplicemente una piccola corsia segnata in giallo ma quella è
garantita.
Per la mia esperienza in Italia le "piste ciclabili" sono adatte solo
per la pensionata che va a comprare il pane in bicicletta. Punto.
Per il resto si cammina tutti su quello che c'è, cioè la strada. Anche
io quando sono in macchina mi rompo il c*** dietro ai camion che vanno
a 30 all'ora ma non per questo penso di sparargli... Se c'è un
ciclista aspetto due secondi e lo supero appena posso farlo in
sicurezza. Se a tanti in macchina brucia il culo sul sedile da non
poter aspettare quei due secondi, non è colpa dei ciclisti.
bikerfab
bikerfab.altervista.org

 a 30 all'ora ma non per questo penso di sparargli...
I ciclisti potrebbero (e sulle strade extraurbane dovrebbero) mettersi 
in fila uno dietro l'altro senza intralciare č questo che fa incazzare.
-- 
Mia moglie dice che sono troppo ficcanaso.
O almeno cosě scrive nel suo diario.

 ROTFL
come hanno fatto sul lungomare di viareggio: tra restailyng dei 
parcheggi, e creazione di pista ciclabile(attraversata a bizzeffe da 
quelli che lasciano l auto nel parcheggio)= strada piu strette e 
pericolosa per tutti, pedoni o ciclisti che siano

 Lascia perdere i suv parlavo di berline stradali.
RS4 ed R8 dei suv? interessante nicchia di mercato :D


 DC
PD!!!

 in fila uno dietro l'altro senza intralciare č questo che fa incazzare.
dě, preferisci sorpassare 30 persone quando sono raggruppate, e occupano lo
spazio di una-due macchine o quando sono in fila indiana, che occupano una
sessantina di metri e devi farteli in parte nell'altra carreggiata? (a meno
di fare il pelo e tirarne sotto qlc)
Michele

 RS4 ed R8 dei suv? interessante nicchia di mercato :D
Mi sono confuso con le lexus RX, è che per il sottoscitto audi non 
esiste proprio. :-D
I ogni caso cosa c'è di differente da bmw 330X, 530X  ?
Anche li hai TP + frizione halldex che  a seconda della pressione
esercitato dal sistema elettroidraulico ti da potenza variabile 
all'altro asse.
