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Titolo: Meriva GPL e sonda lambda

Ciao ragazzi,
ho acquistato da poco una Opel Meriva del 2004 di seconda mano, 1.6
benzina motore ecotec con 65000 km. Dopo esserci andato un mesetto con
soddisfazione ho deciso di montarci un impianto a gas, ma da allora ho
qualche problema... non si capisce se a benzina o cosa altro:
il meccanico monta l'impianto a gas, ma gli iniettori benzina, che
secondo lui dovevano essere abbastanza sporchi, si "rovinano" a stare
smontati, incrostandosi ed ostruendosi: risultato la macchina a gas
andava benissimo, ma a benzina sobbalzava.  Vabbè, se ne rende conto
lui stesso prima di consegnarmela, li scrosta con non so che acido e
mi riconsegna la macchina. Da allora di tanto in tanto, mi sembra
sempre all'immediata accensione della macchina, dunque molto ben prima
che passi a gas, si accende una spia, quella relativa agli scarichi
sopra la spia motore e rimane accesa fino a quando non torno dal
meccanico che me la spegne connettendo via software. Di tanto in
tanto, in modo che non siamo ancora riusciti a riprodurre, si
riaccende ed ecco che devo tornare da lui...
Il computer che lui connette alla centralina rileva il seguente
errore(sbirciato oggi, mentre mi resettava la variabile incriminata):
Problema di miscelazione
errore funzionale
(ma non ricordo il codice di errore, capperi!)
Dice che potrebbe essere un problema di carburazione, forse un
problema alla sonda Lambda e devo riportargli la prossima settimana la
macchina, perchè se la tenga qualche giorno e finalmente la rianalizzi
dettagliatamente. Non che non abbia fatto niente intanto: tipicamente
quando si presentava il problema spegneva la spia e poi provava a
riprodurre l'errore, senza successo, visto che per sfiga si presenta a
caso proprio solo quando la uso io.
Domande:
può aver danneggiato qualcosa nel montaggio che provochi questo
comportamento?
avete idea quale possa essere il problema?
Altro piccolo problemino:
vi risulta che su questo modello siano stati montati condizionatori un
po' rumorosi?
Io sento un uuuuuu sordo che lui dice essere normale, ma francamente
io non l'ho mai sentito su nessuna macchina... mah...
Ciao e grazie
--
Toyotoshy, GNU/Linux user #312588

 errore funzionale
Per me hai semplicemente un iniettore inchiodato, ma il gasaro non te
lo dice perche' quello che li ha scrostati a muzzo e' stato lui... per
me, eh!
cia'
Max

 ha scritto nel messaggio
[cut]
<Altro piccolo problemino:
<vi risulta che su questo modello siano stati montati condizionatori un
<po' rumorosi?
<Io sento un uuuuuu sordo che lui dice essere normale, ma francamente
<o non l'ho mai sentito su nessuna macchina... mah...
Ciao, rispondo solo per la parte che riguarda il condizionatore, viso che 
tempo fa avevo anch'io quest'auto ed effettivamente quando accendevo il 
condizionatore sembrava che ci fosse un lupo nel cofano motore :-)
-- 
Ciao Alessandro,
Ibiza FR benza, MI 150+, 35 

 meccanico che me la spegne connettendo via software. 
Ciao, io ho una opel corsa B sulla quale ho montato il GPL a 32000km. 
Anche a me all'inizio usciva quella spia. Dopo un paio di resettamenti 
con lo strumentino il meccanico mi ha suggerito ti tenere schiacciata 
la frizione e l'acceleratore a fondo (a macchina spenta ma col quadro 
acceso). Sara' andata di c**o ma non mi e' piu' uscita sta cavolo di 
spia. altri dicevano che addirittura la macchina va meglio con la spia 
accesa, anche se nemmeno a me il fatto di avere una spia accesa piaccia 
molto.
ciao
Marco

 l'acceleratore a fondo (a macchina spenta ma col quadro acceso). 
Ho dimenticato un pezzo: devi tenere schiacciati i pedali per una 
decina di secondi.
ri-ciao
Marco

Ciao,

grazie per la risposta, ma non capisco una cosa:
1) quando? solo una volta dopo la prima volta che la lucina è stata
resettata o periodicamente?
2) che tu abbia capito, a cosa serve?
Ciao!


 ha scritto nel messaggio

grazie! oggi ho riincontrato il meccanico che difatti mi ha detto che
è sì un po' rumoroso,
ma che è nei limiti dell'accettabilità.
Ciao!


 me, eh!
può essere...mah...
Comunque lunedì gliela devo riportare e se la terrà qualche giorno per
testarla.
Oggi l'ho incontrato e dice che, visto che ci siamo accorti che la
spia non si accende necessariamente
all'accensione, ma puà succedere anche in moto, dopo un po', dice che
vuole dare un'occhiata alla valvola....
uhmmm... come l'ha chiamata.... forse EGR, comunque una valvola che ha
a che fare con gli scarichi(e difatti il libretto dice che quella
lucina è relativa a qualcosa legato al sistema di scarico).
Ciao e grazie!


 Ciao!
Ciao, io l'ho fatto una volta. A cosa serva non l'ho capito bene, ma 
credo sia una cosa tipo CRTL+ALT+CANC sul PC....
Ciao
Marco

lo fa anche la mia golf a metano
è un sensore nello scarico che ti dice che stai cagando gas diverso dal 
normale
no panic
io ho gia' fatto 20000km tranuqilli 

Ciao Gino,

grazie anche a te della risposta.
Comunque: il meccanico ha chiamato quelli della Lovato(marca
dell'impianto) i quali dicono di aver avuto questo stesso problema col
mio impianto sulle zafira. Dicono basti aggiungere un relè che stanno
approntando per mettere tutto a posto, intanto di non preoccuparmi,
perchè, come dici tu, è un falso allarme.
Ciao!
--
Toyotoshy, Linux User #312588

 Dicono basti aggiungere un relè
che non farà altro che staccare la spia, o la seconda sonda
-- 
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