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Titolo: [IDA-Report] Nuerburgring 24-25 Maggio

Questa volta siamo riusciti ad andare e tornare con lo stesso numero
di macchine (sgratt sgratt!!!).
I giorni precedenti alla partenza sono stati uno schifo: mi era
ripresa la paura, dopo lo schianto dell'anno scorso.
formazione: 
Rostro - Barchetta
SZ1 - Ibiza TDI 90 CV
Michele - Bravo HGT
Ricky - Audi turbonafta con Speedster sul carrello
(occhio ai malintesi, che recentemente su IDA scrive un Ricky che non
e' quello che viene su con noi al Ring).
Viaggio di andata OK e molto divertente grazie agli LPD (ancora grazie
a SuperPeo per l'idea!!!).
Venerdi' sera arrivo in tempo per rompere il ghiaccio e fare il primo
giro: 10'22!!! Esattamente un minuto e dieci in piu' del mio miglior
tempo dell'anno scorso!!! quando si dice la fifa.....
Sabato mattina: il parcheggio e' come al solito pieno di Porsche, come
se le regalassero. Ci sono anche gli amici inglesi di Easytrack, con
cui condividero' SPA e A1Ring (seguiranno report).
Iniziamo a girare, con calma... ci sono alcuni tratti riasfaltati. Non
so se per questo, o per la paura che non se ne va, o per... (lo
scoprirete alla fine del post!) mi sembra che la macchina non tenga un
tubo. Scendo fino a 9"24, ma non vado oltre. 
Ricky invece, grazie agli SPAX e alle yoko A039 scende sotto i 9" !! e
stacca un 8"52 (BTG, cioe' ponte a ponte) Standing ovation...
Confesso che mi sta parecchio sul cazzo aver perso il record di
"IDA"... gli chiedo se me la fa guidare, e lui me la concede. Doppia
Standing Ovation!!!
L'avevo provata l'estate scorsa per 10 km, e mi ero trovato malissimo.
Ora grazie all'assetto e alle gomme, e grazie ai miei ultimi 6 mesi
passati sulla X1/9 mi trovo perfettamente. 3 km sulla statale per
provare freni e reazioni dello sterzo, ed entriamo. E... 8"50!!!
Record personale... Il fatto che io conosca la pista piu' di lui e'
stato fondamentale.
Il giorno dopo Ricky scende, fino a 8"36 che scusate ma e' un
GRANDISSIMO tempo!!!
SZ1 scende sotto i 10" con la Ibiza, e soprattutto ha il coraggio
leonino di entrare nella CRXkurve a 160. Io, con assettino e slick,
non so fare di meglio...
Alle 14:00 incontro Sabine che mi dice che si e' liberato un turno di
Taxi, e mi fiondo!! Il giro e' uno spettacolo; il mostrone M5 va come
una bestia, ha una coppia in da paura che ti permette di entrare in
curva in qualsiasi marcia. Nei rettilinei lo lancia a tavoletta,
mentre il curva guida per lo spettacolo e non per il tempo; ecco
spiegato come mai gira solo in 8"50!!!
Comunque ne fa quello che vuole; lo mette di traverso in ingresso di
curva, e lo tiene di traverso per 3 secondi!!!!
Sceso dal taxi, rientro in pista piu' cattivo e stacco il mio recod
sulla barchetta, in 9"03, nonostante continui a sentirla "molle".
L'analisi dei filmati presi da Michele che mi seguiva con la bravo
confermano che la macchina si piega parecchio. Mah...
per farla breve, il giorno dopo a Spa le cose sono peggiorate, e al
ritorno Crosariol mi ha trovato gli ammo posteriori completamente
bloccati. Mi sono fatto SPA e A1ring senza gli ammo posteriori!! Ma
questa e' un'altra storia....
Conclusioni tecniche:
1) Con la barchetta a posto si puo' fare meno di 9"
2) un GrANDE guidatore con una buona Elise/speedster assettata puo'
fare 8"10, che sono 8"35 sul giro completo. Zamp... ci senti???
3) una TA con il retrotreno scarico e' guidabile; credo di avere
capito come si guidano le auto da gara (spuerproduzione etc):  in
sostanza, entri in curva poco sopra al limite di tenuta; quando il
retrotreno ti parte, il motore pronto e le gomme slick ti aiutano,
tirando la machina cosi' tanto che il posteriore non puo' che
seguirti.
Ultimo punto: il fascino morboso del Ring, dato dalla sua
pericolosita', che tanto mi affascinava l'anno scorso, da quando mi
sono schiantato lo sento molto meno... :-(((
TO BE CONTINUED
Rostro (39, To)

Hello, Rostro!
You wrote  on Fri, 30 May 2003 21:02:45 GMT:
 R> Questa volta siamo riusciti ad andare e tornare con lo stesso numero
 R> di macchine (sgratt sgratt!!!).
[cuttone]
 R> Conclusioni tecniche:
 R> 1) Con la barchetta a posto si puo' fare meno di 9"
 R> 2) un GrANDE guidatore con una buona Elise/speedster assettata puo'
 R> fare 8"10, che sono 8"35 sul giro completo. Zamp... ci senti???
 R> 3) una TA con il retrotreno scarico e' guidabile; credo di avere
 R> capito come si guidano le auto da gara (spuerproduzione etc):  in
 R> sostanza, entri in curva poco sopra al limite di tenuta; quando il
 R> retrotreno ti parte, il motore pronto e le gomme slick ti aiutano,
 R> tirando la machina cosi' tanto che il posteriore non puo' che
 R> seguirti.
 R> Ultimo punto: il fascino morboso del Ring, dato dalla sua
 R> pericolosita', che tanto mi affascinava l'anno scorso, da quando mi
 R> sono schiantato lo sento molto meno... :-(((
Ciao.
Bellissimo report, hai la mia invidia in questo momento,
un giorno spero di andarci :) ma non di fare la tua prima esperienza :p
Muoio dalla voglia di andare in taxi :DDDDD
Cmq parlando di tempi, come mi giudichi un giro completo in 8.06.59 fatto
dalla impreza Sti03 versione japponese?
--
Michele (29, 265, UD)
Subaru  Impreza  Sti  driver
Deltone  Integrale old lover

Bel post........ti invidio da morire!!!!!!! E' il mio sogno farmi almeno un
giro al ring (tant'è vero che l'altro giorno ne parlavamo con mio padre di
andare con la seicento.........ma era solo una chiacchierata....). Spero
prima o poi di averne le possibilità e di poterlo fare!!! (ovviamente con la
seicento:-PPPP)
--
Attilaflagdidio (22, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
Lotus Elise e Seven e affini dreamer

 fare 8"10, che sono 8"35 sul giro completo. Zamp... ci senti???
NO, lo sai che sul Ring sono sordo...
Tu piuttosto, vedi di muoverti a vendere i BOT, che quell'elise a 18mila
non so quanto durera'...
Z

 Rostro (39, To)
Ciao
PeoFSZ1600


guarda che gli ho fatto anch'io una testa cosi. E' la sua auto; ed almeno
cosi' la finira' di dar la colpa agli ammo inchiodati :))))
ciao
Alberto Fabiani
EliseMKII

 non so quanto durera'...
sei matto????
poi scopre che tutti i soldi che ha speso per la barchetta sono stati spesi
moooolto male!

l'invidia e' grande!
un giorno forse riusciro' a girare forte anc'io

di macchine (sgratt sgratt!!!).
Complimenti, bel report...un po' ti invidio... 
ciao
ale

 ha scritto nel messaggio
news:CG4Ca.3617$Fr5....@tornado.fastwebnet.it...


 sono schiantato lo sento molto meno... :-(((
Uhmmm.........chissà se sarà così anche per me, quando ci tornerò..........
Bel report!! ;-)
--
Cierreics (22, *0*, CA) Honda CRX ex driver, died in the Green Hell!!
"Se ho paura di morire in una macchina da corsa?
Ma se uno pensa che può morire nel suo letto, perchè allora
non ha paura di infilarcisi tutte le sere?" - Tazio Nuvolari

Michele (29, 265, UD)
Rostro (39, To)

 wrote:
 >> Cmq parlando di tempi, come mi giudichi un giro completo in 8.06.59
fatto
 >> dalla impreza Sti03 versione japponese?
 R> Come vuoi che lo giudichi?? Una figata!!! :-DDD
:-D
Si tanto che non ci credevo all'inizio, ho il video del giro completo,
tostissimo :), poi ho conosciuto un appassionato japponese  che i ha detto
che quella e' la spec-C,  meno peso, stessi cavalli e che il vero segreto e'
nel differenziale elettronico DCCD ,
regolabile tramite switch da tunnel centrale.
In italia naturalmente non viene importata ne' la Spec-C ne versioni che lo
adottino
--
Michele (29, 265, UD)


 Cierreics (22, *0*, CA) Honda CRX ex driver, died in the Green Hell!!
ciao!
--
A n d r e a  M ®  [CA 28;44;110]
Il Mago della Pioggia (TM by B747)
Micromachines Driver (TM by VanMar)
'84 Austin Mini Mayfair; '01 Mazda MX-5 Mid
          # Nürburgring 2001 #
*E.Buscemi & F.Moscarini Fans Club*

 Che tempi :-))
Eh già!! :-))
CI TORNEREMO VERO????????? :))
--
Cierreics (22, *0*, CA) Honda CRX ex driver, died in the Green Hell!!


 Cierreics (22, *0*, CA) Honda CRX ex driver, died in the Green Hell!!
Ciao!


 dalla grana :-)
BENE!! :-))
Io appena metto le mani su una macchinetta
nuova.............................hi hi hi hi hi
--
Cierreics (22, *0*, CA) Honda CRX ex driver, died in the Green Hell!!


dalla grana :-)
Io non resisto più ma c'è da aspettare...prima o poi DEVO tornare :-O
Lorenzo "Huhi" Corsani (28...FI)
911 lover, nafta user :-)