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Titolo: [PRESS]: Cartelli Stradali Uno su Tre Fuorilegge

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Dal Corriere della Sera:
Confusi e nascosti: cartelli stradali fuori legge
Uno su tre non è in regola: «Multe ai Comuni? Solo 150 l'anno. Il
viceministro Tassone: rischi in auto per la segnaletica errata
ROMA - Lo stop nascosto dietro un albero. Le strisce pedonali cancellate dal
tempo. Il limite di velocità sbiadito, che ormai non si vede più. Non solo l
'imprudenza e la velocità, anche la segnaletica sbagliata fa la sua parte
negli incidenti stradali. Un cartello su tre non è in regola. La
responsabilità? E' di chi gestisce quel tratto. E quindi, di volta in volta,
Società Autostrade, Anas, e soprattutto Regioni, Province e Comuni. In caso
di errori può intervenire il ministero delle Infrastrutture, anche con una
multa. Ma non capita spesso. Dice il viceministro Mario Tassone: «Siamo
Un esempio di cartellonistica nascosta (Fotogramma)
consapevoli che questo è un problema per la sicurezza. Nel momento in cui si
prevede maggiore severità con la patente a punti, è giusto fare di tutto per
mettere gli automobilisti nelle condizioni di non sbagliare. Bisogna
impegnarsi di più per garantire il rispetto delle regole». A proposito di
patente, saranno restituiti i punti persi il 30 giugno: doveva essere il
giorno del debutto per le nuove regole, ma il decreto non era stato ancora
pubblicato in Gazzetta Ufficiale . La riparazione arriva da un emendamento
al testo in discussione alla Camera.
CARTELLI - L'ultima ricerca sulla segnaletica risale a tre anni fa. Prende
in considerazione solo quella verticale (i cartelli), non quella orizzontale
(le strisce). Ed è stata realizzata dal centro studi della 3M, azienda che
si occupa anche di segnali: produce pellicola rifrangente. Le indicazioni
censite sono state 12.067, su 380 chilometri di strada urbane e no, in 155
comuni. Ben 4.080 (il 33,8%) non erano in regola. I difetti più comuni li
elenca Paolo Mazzoni, responsabile del centro studi: non leggibili perché
rovinati (16%), posizione sbagliata (1,1%), luminosità non sufficiente
(15,1%), disegno non conforme al codice (21,7%).
MULTE - Cosa succede quando qualcosa non va e nessuno provvede? Il ministero
delle Infrastrutture può chiedere al responsabile (l'Anas, il Comune e così
via) di rimediare. Se questo non succede entro 15 giorni, può scattare una
multa da 343,55 a 1.376,55 euro. E il ministero è autorizzato a intervenire,
addebitando i costi a chi non si è mosso. Ma è una procedura quasi soltanto
teorica. In media viene applicata 150 volte l'anno, dicono al ministero.
PROGETTI - I problemi non finiscono qui. Spiega Gabriella Gherardi,
presidente dell'Associazione italiana segnaletica e sicurezza, che raggruppa
le imprese del settore: «Il primo problema è che nella stragrande
maggioranza dei casi manca il cosiddetto piano di segnalamento, cioè la
progettazione delle indicazioni prevista dalla legge». Sanzioni per chi non
lo fa? Nessuna. Non solo. «Perché sempre nella maggior parte dei casi manca
pure il piano di manutenzione, una scheda prevista dalla legge Merloni del '
99 in cui bisogna specificare, in base ai materiali usati, ogni quanto tempo
una striscia deve essere ripassata o un cartello sostituito». Sanzioni per
chi non lo fa? Nessuna. E quindi nessuno lo fa. Con l'eccezione di Anas e
delle società che gestiscono le autostrade.
CAUSE - Ma i problemi cominciano a farsi sentire. Perché la segnaletica
sbagliata finisce spesso in tribunale. Dice Franco Petrelli, presidente
onorario dell'Associazione nazionale giudici di pace: «Sono in aumento le
cause in cui tra le concause, o addirittura tra le cause esclusive di un
incidente viene indicato proprio un cartello non visibile o le linee
stradali sbiadite». Certo, bisogna dimostrare che quel fattore è stato
decisivo. «Ma succede. Basta pensare al sorpasso dove la linea di mezzeria
non esiste più, oppure allo stop nascosto da un tabellone pubblicitario». L'
ente responsabile per quella strada può essere condannato al risarcimento
del danno.
Lorenzo Salvia
9 luglio 2003
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 Confusi e nascosti: cartelli stradali fuori legge
[cut]
Ormai è risaputo........ ma teniamoceli buoni per le contestazioni ;-)
Le amministrazioni vogliono risparmiare? Meglio cosi!
Ciao
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           Reguess®
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