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Titolo: Cambio sequenziale?

Salve a tutti,
spero che fra voi ci sia qualcuno che possa aiutarmi nel convincere mio
padre (sempre che in effetti i motivi ci siano) che il cambio automatico
di nuova generazione (mi riferisco a quello sequenziale che si puo'
utilizzare anche manualmente) non ha particolari controindicazioni di
funzionalità e/o manutenzione rispetto a quello tradizionale.
 Infatti sto cercando di convincerlo sia da un punto di vista pratico (sto
pensando all'acquisto della Ypsilon 1.3 Multijet col suddetto cambio)sia
da un punto di vista "ideologico"...da buon papà è infatti restio ad
abbandonare certe "vecchie ma buone strade per sperimentarne di nuove
..che non si sa mai". Il futuro infatti, secondo me, sarà sempre piu'
affidabile tecnologicamente, sarà sempre piu' comodoso e ahimè sempre piu'
americano anche in questo...ma adesso basta perchè dalla questione cambio
finirei alla filosofia spicciola...
Grazie a chi vorrà darmi la sua opinione tecnica.
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Io da quando ho scoperto (1993) che in mezzora di coda premi la frizione 130
volte da allora ho sempre acquistato macchine automatiche (con convertitori
di coppia, a variazione continua, robottizzati) adesso non mi fa piů male la
gamba sinistra non solo, ho sempre le mani attaccate al volante che per la
sicurezza attiva č meglio. Poi sono abbastanza pigro, ti dirň il selespeed
non č male, anche se preferisco in assoluto un variazione continua tipo il
multitronic di audi.
Bourne
p.s. bisogna pian pianino tirarsi via le riserve mentali
sull'automatico..........

 tradizionale.
Io ho provato solo il multitronic audi, e ti dirò che se prima ero
contrario agli automatici per partito preso, ora mi sono ricreduto.
La comodità di utilizzo è incredibile, decidi tu se dimenticarti del
cambio e lasciare alla centralina elettronica tutto il lavoro, o
smanettare con la leva del cambio o i pulsanti per una funzionalità
manuale. In questo caso, è quasi come avere un cambio meccanico, solo
che non hai il problema della frizione.
Altri vantaggi? minor consumo (almeno per il modello che ho provato io,
altri non so), minori distrazioni e quindi meno pericolo di incidenti.
Per contro, è un po' costoso e richiede maggiori attenzioni di uno
tradizionale. In più, a quanto ho capito, devi fare attenzione a
innestare le marce solo da fermo (niente sgasata in prima mentre stai 
uscendo da un parcheggio e la macchina si muove ancora all'indietro)!
Ciaociao
Max

Dimenticavo: secondo me il modo migliore per fargli capire i vantaggi
di un automatico è quello di fargli provare una vettura automatica.
Chiedi al concessionario un giro di prova prolungato, magari fatti
lasciare la macchina per una giornata o come vettura sostitutiva in
occasione di un tagliando. Magari evita i giri cortissimi, o potresti
ottenere l'effetto contrario in quanto non capendone bene i meccanismi
di funzionamento il cambio automatico diventerebbe una "brutta bestia"
che complica la guida e porta a rischiare di farsi tamponare! :)
Ciaociao
Max

 funzionalità e/o manutenzione rispetto a quello tradizionale.
La mia precedente auto aveva solo la frizione automatica.
Quella attuale ha il cambio automatico-sequenziale.
Per lo stress da traffico cittadino è l'ideale...
ogni volta che torno a guidare un'auto tradizionale non posso fare a meno
di sorridere...ma a che cacchio serve quel terzo pedale nel traffico?!?!?
E' solo un fastidio, credimi.
Qualcuno obietterà che toglie gusto alla "vera" guida sportiva...sì, e
magari guida una Panda o una Micra! (il massimo rispetto alle utilitarie
eh, beninteso!!)
Un solo appunto: ricordati che qualsiasi cambio automatico riduce le
prestazioni dell'auto (escluso forse il nuovo DSG a doppia frizione, che
per ora equipaggia solo modelli di punta del gruppo Vag) ma, ripeto,
passare da 14 a 16 secondi sullo 0-100 non è che cambi molto imho...
Nessuna sportività prima, e nessuna dopo!! ...ma moolto stress in meno,
potrai ascoltarti con maggior piacere la tua musica preferita o sfiorare
la tua dolce limi senza interruzioni....  (...ah già, al babbo questo non
interessa forse!!)  :DDD
ciao


 ha scritto nel messaggio
news:bineco$5gh$1...@news.newsland.it...
Io direi che il sistema migliore é quello di fargli provare una macchina con
tale cambio perché si convinca, controindicazioni (almeno per un CA tipo il
mio con convertitore di coppia) sono solo sul consumo leggermente maggiore
rispetto ad una macchina con cambio manuale, ma i vantaggi son talmente
tanti da dimenticarsene .
Zotto

 ha scritto nel messaggio
news:bineco$5gh$1...@news.newsland.it...
