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Titolo: [INFO] Garanzia usato e prova auto

Ciao a tutti.
Se qualcuno ha seguito il post sulla Focus RS (di cui mi sono indebitamente
appropriato ;) ) sa che sarei intenzionato (è la parola giusta, visto che
per ora c'è l'intenzione) ad acquistare una Escort Cosworth.
Vorrei comprarla da un concessionario, per il fatto della garanzia
obbligatoria sull'usato.
Ora, il problema è questo: non mi pare ci sia molta uniformità tra le
garanzie che vengono date, sembra quasi che sia un favore che fa il conce al
cliente e non una legge...
Navigando su autosupermarket, ho infatti trovato alcune cossie a cui il
concessionario non da una garanzia (Garanzia: no).
Ho poi chiamato un conce di Lecco (la Syncro Car per chi la conosce) che
fornisce la garanzia, ma mi ha detto che per chi abita in zona il conce
fornisce la sua garanzia, in caso contrario (io sono di Ferrara) la garanzia
si paga.
Qualcuno che è del settore, mi può definitivamente chiarire questa cosa?
I conce la devono dare per forza 'sta garanzia (credo di si)?
Vale solo se poi l'auto la porto da loro o dovrebbe valere (come ho letto su
AlVolante, non giudicatemi dalle mie letture :) ) che invece questa garanzia
varrebbe ovunque (o se non atro in officine convenzionate)?
Sono confuso perchè trovo sempre informazioni discordanti...
Per esempio un amico alcuni mesi fa ha comprato una 145 usata (non ricordo
da che conce, comunque distante) e proprio per le feste gli si è rotta la
cinghia della distribuzione.
Ha portato l'auto in una officina Alfa Romeo, dopo aver telefonato al conce
da cui l'aveva comprata, e gli hanno applicato senza problemi la garanzia.
Non mi risulta abbia pagato la garanzia "a parte", come invece mi aveva
proposto la Syncro Car (dicendo che la Escort risulta come supercar, quindi
garanzia a parte).
Stessa cosa per l'amico della Punto GT (anche se lui l'ha presa
vicinissima): non l'ha pagata a parte, anche se mi pare che sul motore gli
abbia fatto solo 6 mesi invece che 1 anno.
Altra cosa: non ho mai comprato un'auto usata (solo una volta, anni e anni
fa, sono andato con i miei dal conce per provare due auto, una uno e una ax;
poi abbiamo preso la uno).
Mi chiedevo quindi come funziona la cosa, cioè io ho diritto di provare
l'auto oppure no?
I due miei amici di cui sopra, non l'hanno provata; per la 145 non so il
perchè, per la Punto ha detto il conce che non era assicurata, quindi non
poteva circolare.
Ma i concessionari non hanno le targhe prova per far appunto provare le auto
che vendono?
Visto che in zona non trovo concessionari cha hanno delle cossie, dovrei
farmi un bel giretto; gradirei quindi andare in là per provare direttamente
l'auto, ma se poi mi fanno delle storie?
PS: per chi è di Modena: sapete per caso l'indirizzo dell' Autodelta? Su
autosupermarket non c'è, c'è solo un numero di cell perennemente spento...
Grazie a chiunque possa illuminarmi un po' :)
--
Ciao da Raven (21, 68, FE)
Skoda Felicia Driver...
...ma preferirei una Escort Cosworth ;)

 Grazie a chiunque possa illuminarmi un po' :)
Spero di averti dato un po' di luce...;-)
In bocca al lupo per l'acquisto e non avere fretta...l'occasione 
migliore e' sempre quella che ti si presenta dopo che hai gia' firmato 
un contratto...:-)
-- 
Ciao,
Ludo
(30, 140, PC-PV)

 Ludo


Raven ha scritto:
[cut]
 > Questo della "Garanzia: no" è quello di Modena che non ha indirizzo, e il
 > cui numero di cell è sempre occupato...
Hai provato a cercare il numero fisso su 
paginegialle.it
?
 > Ehm, poco affidabile? ;)
Non e' detto...magari non ha molta dimestichezza con internet...
 > Però che senso ha?
 > Se il concessionario dista 200 Km mica posso portarla li a fare i 
tagliandi
 > e gli eventuali interventi...
 > Invece pagando di tasca mia una garanzia di terze parti (coem 
suggerito dal
 > conce di Lecco) a conti fatti il concessionario non mi ha dato nessuna
 > garanzia come invece avrebbe dovuto.
Beh, no: l'auto ha comunque la garanzia del concessionario, anche se tu
non vuoi/puoi usufruirne. Per venire incontro alle tue esigenze, ti ha
offerto a pagamento un servizio *usufruibile*, IMHO e' stato anche
premuroso ;-).
Il problema non si porrebbe se l'auto fosse coperta da garanzia della
casa (esercitabile presso tutte le officine autorizzate), ma
probabilmente e' troppo vecchia o ha troppi km per rientrare nel
programma usato ufficiale.
 > Ok, comunque in ogni caso con entrambe le compagnie si ha la 
possibilità di
 > trovare una officina a poca distanza.
Beh, non sempre...ad esempio il mio amico mi ha detto che non e'
semplice trovare officine convenzionate NSA a Piacenza. Per cui, se non
acquisti l'auto presso un salone dotato di officina propria, rischi di
avere difficolta' a far valere la garanzia.
 > Si, giusto un po' ;)
Incontentabile...:-)
 > Fretta non troppa, è solo che dato il tipo di auto a cui sarei 
indirizzato,
 > non credo di trovare una vasta offerta...
Proprio per questo e' meglio fare le cose con calma, no?
Hai provato con 
autoscout24.it
? Per curiosita' ho fatto una ricerchina e
ho trovato 4-5 Escort Cosworth, di cui una visibile a Ravenna.


 ho trovato 4-5 Escort Cosworth, di cui una visibile a Ravenna.
Si, avevo guardato qualche tempo fa; il problema, oltre alla distanza, è il
costo: fino a 12-13000 E credo di poterci arrivare, oltre assolutamente no.
Per quella cifra però si trovano esemplari al massimo del '94, quindi non
più giovanissimi; anche per questo sono un po' scettico sul fatto di
trovarne una "decente" :(
Purtroppo le quotazioni di mercato di questa auto non vengono rispettate
nella vendita... se no 3-4000 euro in meno ci sarebbero.
Da AlVolante una Escort CSW '93 varrebbe 7K euro, quotazione incredibilmente
bassa, ben 5-6K euro in meno del valore a cui vengono vendute di solito...
Che siano sballate le quotazioni?
Non saprei, in fondo dal '93 ad oggi sono 10 anni, costava all'epoca 55
milioni, non mi sembra così improbabile che oggi dovrebbe costare 1/3.
Bo, va bè.
Vado a vedere su autoscout...


 Modena... :-\
confermo
nč a Mo nč in provincia
sicuro si chiami proprio cosě?
c'č scritto in quale zona di Modena, o paese, dovrebbe essere questa 
concessionaria?
ciao
-- 
Eugnegno (25, pochinipochini, Mo)
Bravo 1.6 "Belluno"
*Perpinchiopinchernacolo*
posta: euart577 AT 
libero.it


magari era questo conce?
su internet "quella" AutoDelta sembra essere un rivenditore multimarche, non
un conce ufficiale.
NUOVA AUTODELTA SRL
VASTO M. (CH)
auto...@tin.it
carlo

 Eugnegno (25, pochinipochini, Mo)


 carlo


 da cui l'aveva comprata, e gli hanno applicato senza problemi la garanzia.
CORREZIONE:
Ieri sera ho saputo che la 145 dovrà essere portata dal conce da cui è stata
comprata, con l'esborso di 500 E per il carro attrezzi...
In questo caso ne vale la pena, visto che il valore della riparazione (non
sostituzione) della testata è di 1600 E; però continuo a dire che non mi
pare una gran garanzia se devo spendere ogni volta 500 euro di trasporto...



Il discorso e' lunghissimo.... ti consiglio caldamente l'acquisto di 4R di
questo mese. Provo a sintetizzare:
La garanzia e' obbligatoria per legge, ed e' di *almeno* 12 mesi. Se il
venditore non la mette per iscritto, la durata si allunga a 24 mesi (!).
La garanzia copre tutto cio' che risulta in buone condizioni da un
rapportino chiamato "stato d'uso". In pratica il venditore ti dovrebbe dare
una scheda in cui risulta cosa non va e cosa va nell'auto che tu compri.
Tutto e solo cio' che lui dichiara in buone condizioni e' coperto da
garanzia.
Per coprirsi dal rischio, i venditori stanno stipulando delle polizze che
coprono in genere solo una parte dei danni, ma questo E' UN PROBLEMA DEL
VENDITORE, non tuo!
La legge dice che lui risponde di tutto cio' che dichiara in regola nello
stato d'uso. Se non ti danno questo documento, si suppone che tutto sia
perfettamente in regola e quindi la responsabilita' del venditore e'
illimitata....
In pratica, pero', i venditori sfruttano l'ignoranza di queste norme e
cercano di fare i furbi con la storia delle polizze. Le polizze coprono
loro, non te. Ripeto, tu sei coperto su tutto e a risponderne e' il
venditore senza alcuna franchigia ne' costo aggiuntivo. Il problema e' che,
per farti valere, in caso di problemi, dovrai andare da un giudice :(
Ciao
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 comprata, con l'esborso di 500 E per il carro attrezzi...
Anche questo e' un problema connesso al fatto che (suppongo) si tratta 
di garanzia del concessionario e non della casa. E' uno degli aspetti da 
chiarire per bene al momento dell'acquisto.
Per assurdo, anche con una garanzia di tipo assicurativo (generalmente 
ritenuta meno affidabile) il tuo amico non avrebbe dovuto sborsare una 
lira, essendo le spese di trasporto in officina comprese nella garanzia 
stessa. Almeno per quelle che conosco io.


 venditore non la mette per iscritto, la durata si allunga a 24 mesi (!).
Per l'esattezza, la garanzia e' sempre di 2 anni, ma limitatamente 
all'usato e' possibile pattuire la riduzione ad 1 anno.
La cosa interessante e' che i concessionari, quando propongono una 
garanzia assicurativa, fanno firmare al cliente il libretto dove si 
specifica che la durata e' di un anno ma, almeno nel mio caso, non viene 
concordata specificamente la riduzione della garanzia legale a cui e' 
tenuto il venditore. Per cui, avendo tempo e denaro da spendere in 
cause, in caso di guasto serio nel secondo anno dall'acquisto, sarebbe 
possibile ottenere la riparazione dal concessionario stesso.


Raven ha scritto:
[cut]
       > Certo, ma se lo scopo della legge è quella di tutelare il
compratore,
in un
       > caso come questo (dove oggettivamente la distanza sarebbe troppo
elevata in
       > caso di guasto) non viene rispettato.
La questione e' un po' piu' complessa.
La legge tutela il compratore obbligando il venditore a:
- non fare pubblicita' ingannevole;
- vendere auto in buono stato assumendosi le spese delle riparazioni per
1/2 anni (oppure dichiarare il cattivo stato dell'auto);
- sostituire l'auto o rimborsare il prezzo al cliente in caso di
impossibilita' di riparazione o non conformita' dell'auto alla pubblicita'.
Il venditore e' libero di decidere come adeguarsi alla legge, in base
anche al mercato su cui opera. Intendo: un venditore puo'
tranquillamente rivolgersi solo ad un mercato limitato al territorio
provinciale. In tal caso la garanzia propria che fornisce sull'usato
puo' essere fruita da tutti i potenziali clienti. Se decide invece di
rivolgersi - ad esempio tramite internet - ad un mercato piu' ampio, per
aumentare il proprio fatturato, allora deve essere lui a predisporre
garanzie piu' flessibili e fruibili, altrimenti - come nel tuo caso - i
clienti si rivolgeranno altrove.
Diciamo che su questo aspetto vale la legge del mercato. Trovi?
       > L'auto è del '96, 48K Km; non mi pare sia vecchia e/o vissuta.
Credo vi sia un limite di eta' per rientrare nei programmi usato
ufficiali, dovrebbe variare dai 4 ai 6 anni a seconda delle case. Tieni
presente che oltre i 6 anni anche le garanzie assicurative, come la mia,
pongono limiti alle parti coperte. In tal caso (e in ogni caso di parti
scoperte non soggette a normale usura), la garanzia deve essere prestata
dal venditore, ma se si rifiuta l'unica soluzione e' fargli causa.
       > Anche questo è vero in effetti; in ogni caso spero che una offcina
       > autorizzata entro una ventina di km ci sia; di più sarebbe scomodo
(non
       > tanto per i tagliandi, ma in caso di guasto serio).
Gia'...meglio che ti informi bene prima dell'acquisto.
       > Si, con calma e bene, ma senza dormirci sopra :)
Beh, lo dici a me che ci ho messo meno di 15 giorni per prendere la mia
156 usata, e sono convinto di aver fatto un acquisto attento e
ponderato... ;-))
[cut]
       > Per quella cifra però si trovano esemplari al massimo del '94,
quindi non
       > più giovanissimi; anche per questo sono un po' scettico sul 
fatto di
       > trovarne una "decente" :(
Be', pero' se trovi un concessionario serio, e magari specializzato in
auto sportive, che - garanzia a parte - la macchina l'ha revisionata a
puntino prima di venderla...
       > Purtroppo le quotazioni di mercato di questa auto non vengono
rispettate
       > nella vendita... se no 3-4000 euro in meno ci sarebbero.
       > Da AlVolante una Escort CSW '93 varrebbe 7K euro, quotazione
incredibilmente
       > bassa, ben 5-6K euro in meno del valore a cui vengono vendute di
solito...
       > Che siano sballate le quotazioni?
[cut]
Stranamente su Quattroruote non compare...eppure le Ferrari ci sono,
misteri italiani...
Comunque credo che con l'uscita della Focus RS i prezzi caleranno, e i
concessionari cercheranno di vendere le Escort che hanno in casa prima
possibile.
[cut]
       > Vado a vedere su autoscout...
In bocca al lupo!


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 Misteri dell'urbanistica moderna ;)
eheh se vieni qui, se vuoi, possiamo girare tutte le strade di città e 
provincia, così da essere sicuri :))
ciao
p.s. sta alla larga da quell' annuncio, consiglio mio visto che non 
esiste quel concessionario
-- 
Eugnegno (25, pochinipochini, Mo)


 esiste quel concessionario
Ci starei alla larga comunque visto che non esiste ;)


 Ne ho trovate 3, però sono tutte sopra i 16K euro, quindi nada...
:-( . Insisti...


 :-( . Insisti...
Ovvio ;)
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