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Titolo: Perchè siamo anacronistici quando parliamo di sicurezza?

Abbiamo tutti le migliori intenzioni, ma  dimentichiamo sempre di essere
pratici e di calarci nella realtà.
La triste realtà dei fatti è questa, abbiamo una rete stradale ferma dagli
anni 60, e dimensionata per quei tempi, ovvero larghezza delle carreggiate e
raggiatura delle curve sulle statali per veicoli degli anni 60, esempio in
quegli anni i TIR era larghi si è no 2 mt andavano massimo a 80km/h a pieno
carico e avevano la guida a destra, ed erano lunghi massimo 8 mt altrimenti
col cavolo che il tir tirava in salita a pieno carico.
Quindi oggi dopo 40 anni ci troviamo le stesse sedi stradali, con una
densità di traffico NOTEVOLMENTE aumentata, e con mezzi in media più grossi
del 40% in lunghezza e larghezza, vedi 500 Vs punto.
Ora a tutto questo aggiungiamo, il fatto che gli italiani sono tutti
Commissari tecnici di calcio e tutti Piloti, ergo sono sempre gli altri ad
essere incapaci.
Molte persone "anziane" dicono: << io non ho mai avuto incidenti! >>, io
normalmente chiedo sorridendo si ma quanti km/anno fa, la risposta è sempre
la solita tanti 4000-5000, io rido e dico minimo che non ha incidenti se
frequenta così poco le strade.
Insomma queste persone le trovi in giro solo in determinati periodi:
Feste, vanno a trovare i parenti
Ricorrenze santi e Morti, vanno in giro per i cimiteri
Vacanze, dove con 3000 km percorsi fra casa e supermercato e bar, si fanno
600 km in autostrada, a velocità mai raggiunte e sentendosi sicuri di se
perchè in 40 anni non hanno mai avuto incidenti.
Ergo, tutto questo per dire che questi pericoli sono INSANABILI, cioè puoi
mettere telecamere, autovelox, etilometri, sorpassometri, tutto quello che
vuoi, ma non potrai MAI convincere queste persone che sono impreparate per
guidare in autostrada, e non potrai mai obbligarle a ogni revisione a fare
un prova di guida pratica, (sai quanto costerebbe?)
Io, lo so che non ho una guida sportiva, ho guida che reputerei da passista
veloce.
Il problema è che la gente non conosce i propri limiti, o meglio non vuole a
mmettere di avere dei limiti, per paura di passare da cretino, quindi in
autostrada non occupa mai la corsia di destra perchè IO NON SONO UN VEICOLO
LENTO o come l'ex vicino di casa napoletano, "Ma dai con un auto del genere
(Passat SW TDI 115) non posso andare in prima corsia"
Questi sono 2 esempi, NON rari, che producono una serie di disagi
rallentamenti e situazioni di pericolo.
Ultimo esempio, il patentino per i 50 cc, correttissimo, ma mi domando e mi
rispondo da solo...
Il ragazzino con il 50cc è più pericolo del 88enne con l'ape?
La risposta, NO
Allora perché il ragazzino si e l'88enne non deve fare l'esame?
Riposta:
Chi li comprerebbe tutti l'APE in giro? NESSUNO
Ci sono i mezzi pubblici per supplire alla mancata mobilità dell'88enne
senza ape? NO
Ecco perchè trovo quotidianamente pensionati girare con l'APE  come dei
matti...
--
BiXiO [32-110] (Arezzo)
Multipla JTD

matti...
Io li vedo girare a 20 all'ora, uno del mio condominio ce l'ha, è
cieco come una talpa e sordo come un batacchio :-DDDD
Ciao!
-
Il risparmio senza la velocità o la velocità senza il risparmio?
Ma se mangio un Solero Red Fruits in pista una fragola gigante cade sulla macchina davanti?
Se le prestazioni di una Carrera GT ti fanno cagare addosso, non prendere un SUV. Prendi la Carrera GT e il clistere.

 solo perchè si va un po' di più allora è difficile o pericoloso.
Non è per quello. E' perchè devi guardare spesso negli specchietti, devi
saper usare corsie di accelerazione e decelerazione, devi saper affrontare
curvoni a velocità sostenuta, ben sapendo i pericoli di una frenata
improvvisa in percorrenza o di un continuo tiro rilascio, devi saper usare
le corsie (e non dimenticartene solo perchè "non ho voglia di spostarmi, che
cazzo vogliono da metutti sti qua che infrangono i limiti"), devi avere la
vettura in ordine e non con gli ammortizzatori scarichi od i freni finiti,
perchè devi sapere che quando piove se non hai mai cambiato le gomme in
90.000km è meglio che te ne stai ad 80km/h in prima, che se c'è la nebbia
*non puoi* buttarti nei banchi alla cieca e poi frenare quando dentro ti
accorgi di non vederci una cippa, e tante altre cose...
I bambini imparano in fretta e non hanno preconcetti, quindi imparerebbero
più facilmente di un 20-30-40-50enne con la sindrome di Schumacher, ma non
credo basti un'ora.
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net

 Allora perché il ragazzino si e l'88enne non deve fare l'esame?
Dall'anno prossimo, infatti, il patentino sarà obbligatorio anche per i
maggiorenni, se non dotati di altra patente.
-- 
Cinghiale (32, 54, RM)
Punto 6 speed

col cavolo che il tir tirava in salita a pieno carico.
I due punti che hai messo a fuoco mi trovano concorde.
L'insicurezza del ns sistema dei trasporti deriva anche da :
1. insufficienza infrastrutturale e cattiva gestione della rete
stradale ed autostradale, a fronte di un notevole sviluppo
dell'auto sul piano della sicurezza;
2. uso diffuso dell'auto da parte di utenti poco esperti e poco
concentrati nei periodi di elevata intensità di traffico.
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
LEGGI IN ESCLUSIVA LE DATE DI USCITA DEI FUTURI MODELLI ITALIANI
http://www.jody.135.it
http://www.jodyjody.altervista.org

 a cui stare attenti.
Il problema sono quelli che non guardano mai negli specchietti, pensando che
come in F1 chi è davanti sceglie la traiettoria migliore...
Oppure quante volte vedo auto che mi sorpassano a palla, e poi dopo 2 curve
li raggiungo mentre hanno paura di sorpassare un tir in curva ed
inchiodano.... O quelli che come il mio suocero arrivano a 15 cm dal veicolo
antistante e zac si butta in corsia di sorpasso senza freccia...
Poi ci sono quelli come mio padre che si piazzano a 140 in corsia di
sorpasso e fanno a 140 anche le curve a gomito.
Poi trovi quelli che si mettono a 125 in corsia di sorpasso e non si
schiodano, dicendo intanto più veloce non puoi andare.
Poi quelli che a vedersi sorpassare da una Multipla non ci stanno, e non ti
fanno passare, in genere questi buttano a tavoletta e vanno via e 5 minuti
li raggiungo di nuovo..


 maggiorenni, se non dotati di altra patente.
Questa mi mancava dai sul serio :-)))))


Credo che alla bella e certamente obiettiva analisi di Bixio,
sostanzialmente esatta (specie quando dice che in Italia siamo tutti
"tutto"!), si possa aggiungere un fattore di mera educazione civica o se
vogliamo di pratico buon senso, fatto salvo che i rudimenti tecnici della
guida, sommati alle carenze infrastrutturali ben note, di certo mancano e
purtroppo è affidato all'esperienza del singolo venirne poi a capo.
Mi spiego, se un cittadino è ligio alle regole del vivere civile, a piedi,
quando sale in auto si trasforma, ed assume che le regole vadano
interpretate secondo il proprio arbitrio, decidendo da se come e quando son
giuste ed applicabili, aiutato dalle palesi incongruenze strutturali che
sembrano stare lì proprio a questo scopo.
Infatti, di fronte alla criminalizzazione dell'automobilista fatta da media
e da Autostrade spa,viene la voglia di mettere allo specchio queste
sanguisughe che a fronte di lautissimi guadagni si rifiutano da una parte di
prendere atto che le strade, tutte!, non solo le autostrade, sono ben
aldisotto di uno standard decente, e quindi usare il media per
sensibilizzare la proprietà a fare qualcosa senza ripetere la lagnosa storia
dell'alta velocità, ripresa poi pari pari anche da autostrade spa, che dal
canto suo spera, e ci riesce!, di mascherare le proprie criminali tirchierie
per la sicurezza passiva, che vanno dal guard rail in ferro che è una
ghigliottina per auto e moto al posto del new jersey, all'asfalto drenante
che costa troppo...e quindi non si usano!
Concludendo, credo che se l'automobilista italiano si trovasse sempre di
fronte a comportamenti ineccepibili assumerebbe comportamenti più consoni e
coerenti con la incolumità propria ed altrui. Ma se poi un giudice di pace
premia un beone beccato ben 18 volte in flagranza di reato, restituendogli
la patente....credo che la sommatoria di tutte queste cose non faciliti
l'instaurarsi di un sano, civile, corretto rapporto tra l'automobilista e la
strada.Anzi......:-(((((((
Scasate la prolissità.....:-)
Cordialità
 Lanfry
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 A me il lupo e lupetto sembrava più stretto, però mi posso sbagliare
Lupo e Lupetto non erano TIR, ma semplici furgoni da 50-80 quintali. Poco
più di un odierno Daily, insomma.


 la patente...
Fonti?
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8i 16v Twin Spark CNG-powered
*** Cerco Citroen CX 2000 berlina I serie ***
Tutto sul metano: 
http://tinyurl.com/3d8kr
 ::: 
http://www.metano.it/


Ecco qua:
 
http://quotidiano.liberta.it/QuotidianoArticolo.asp?Qpar=&IDArt=75&Fname=1806PRO101.jpg


   
http://quotidiano.liberta.it/QuotidianoArticolo.asp?Qpar=&IDArt=75&Fname=1806PRO101.jpg
Come immaginavo. Evidentemente non hai letto la mia risposta a quel post.
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Invece lo lessi, solo che non sono affatto d'accordo con il giudice di pace
che sospese la sospensione.
Gravi motivi il lavoro? Ma ti sembra logico? Ma stiamo scherzando?
E' più importante il lavoro del beone o il fatto che sia tale e recidivo per
ben 18 volte?
Oltre le volte che non è stato pizzicato, naturalmente....
No, non riesco a comprendere. In tali casi di manifesta incapacità a
dominare il proprio vizio, CPC a parte, dovrebbe venire la tutela della
salute: sia del beone che degli altri utenti della strada, che potrebbero
loro malgrado esserne vittime. A lui andare a piedi aiuterebbe a smaltire la
sbornia, agli altri eviterebbe un pericolo non tanto latente.
Altrimenti non avrebbe ragione d'esistere l'uso delle cinture e delle
diavolerie elettroniche prossimamente obbligatorie o il casco, se poi è più
importante il lavoro che la salute.
Non trovi?
Cordialità
  Lanfry


 ben 18 volte?
Ripeto per l'ennesima volta che:
- nel decidere sull'istanza di sospensione dell'ordinanza prefettizia il 
giudice non puo' conoscere del merito (cioe' della legittimita' o meno 
dell'ordinanza stessa);
- la sospensione viene concessa fino alla sentenza che accerta la 
legittimita' dell'ordinanza;
- la sentenza di merito avra' senz'altro confermato la sospensione della 
patente, senza che cio' (pur essendo il mocciolo della questione) abbia 
avuto la benche' minima eco sulla stampa.


 col cavolo che il tir tirava in salita a pieno carico.
Ti confondi con gli anni '30... si sa l'età... Nel 1960 Fiat aveva a 
listino il 662N, un autotreno di sedici metri. Vedi un po' te.
-- 
Con stima e amicizia!
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Caedar (33, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
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Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
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