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Titolo: Vacanze con botto e truffa assicurativa :(

Rientro oggi dopo una settimanella di mare.
Com'é andata? E' iniziata male, ma é finita bene, per fortuna.
50 km. dopo essere partito, 2 sabati fa, sono stato coinvolto in un classico
tamponamento a catena in tangenziale.
Tutti fermi per il troppo traffico, arriva il solito pirla e... BOOOM!
Alzo la testa e dallo specchietto vedo una ad una le auto dietro di me che
si tamponano loro malgrado. Davanti a me c'era un'altra auto, non potevo
muovermi... la sensazione di impotenza é indescrivibile... aspetto che mi
becchino. BOOM! Per fortuna io sono l'ultimo ad essere fregato e non vengo
scaraventato sull'auto davanti a me.
Scendo gridando "viva le vacanzeeee!!!". Paraurti spaccato, portellone
deformato, idem per la lamiera sotto il paraurti. Il portellone non si apre
più (le valige le ho tirate fuori abbassando i sedili posteriori).
Un pirla figlio di papà, dell'apparente età di 22-24 anni, con la sua mini
One ha combinato un macello. Coinvolte 5 auto compresa la sua.
Per fortuna la mia era in grado di raggiungere il villaggio vacanze, ma le
prime due sono tornate sul carro attrezzi per i gravi danni e la rottura del
radiatore e colpi di frusta vari (credo reali, vista la botta).
Abbiamo dovuto aspettare 1 ora per l'ambulanza e la pattuglia della
stradale, 2 ore e 10 minuti per la stesura dei verbali... insomma: sono
arrivato in vacanza con tutta la fronte rossa per l'abbronzatura fatta in
tangenziale.
Dulcis in fundo, qualche gg. fa mi ha chiamato uno degli altri tamponati (ho
fatto amicizia con un bel po' di gente, tutti tranne il pirla con la mini) e
mi ha detto "ma tu ti sei accorto della terza persona spuntata dal nulla
nella mini?". Per farla breve, il pirla ha fatto venire una terza persona
*dopo* l'incidente e l'ha dichiarata come passeggero. Passeggero che,
chiaramente, ha manifestato un forte dolore al collo. Mi verrebbe voglia di
denunciarlo!!!!
Oggi sono stato in carrozzeria: per fortuna ho trovato un carrozziere
eccezionale, che si carica di ogni problema e mi ripara l'auto subito, senza
bisogno di aspettare la liquidazione del danno e senza chiedermi anticipi.
Ormai, con un tamponamento subito ogni 18 mesi, sono diventato un buon
cliente, maledizione!
Ora mi chiedo: che succederà quando questo figlio di papà (mi veniva un
altro tipo di figlio, ad essere sincero) girerà con il fuoristrada dotato di
bullbar? Quanti ne ammazzerà in giro per l'Italia? :\
Ciao
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

mi dispiace per quello che ti è accaduto.
mi intrufolo nella discussione per chiedere una cosa.
in questi casi (ammesso che effettivamente si sia appiccicati alla macchina
antecedente) sapendo che si sta per essere inesorabilmente colpiti,
conviene pestare i freni (non andando quindi a colpire la macchina davanti)
o lasciare del tutto i freni continuando quindi la catena di tamponamenti?
io penso che convenga di brutto mollare i freni.
per quanto riguarda il figlio di papà, cose già viste e riviste.
specialmente us idAZ ;)


Consolati, avesse anche 50 testimoni inventati se ha tamponato non c' é
santo che non si becchi la colpa..
Piuttosto.. da come la hai raccontata.. non facevi in tempo a spostarti
leggermente in avanti sfruttando lo spazio che avevi, o sarebbe stato
peggio?
Certo che sono scocciature :-/
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/public/download/zottotach.AVI
http://www.g2kweb.it/?85

 io penso che convenga di brutto mollare i freni.
idem cosě almeno parte dell'energia va a spostare la macchina senza essere 
tutta assorbita dai corpi.
-- 
Mr.Lauda (136, 19, GO, 20 p.ti)
Peugoet 206 GTi driver
A.L.F.A. Romeo lover

 
???
Se tieni i freni pestati, lo spostamento dell'auto sarà minore con 
conseguente minor energia sviluppata sui corpi (fermi) dentro l'auto (ma 
maggiori danni per l'auto).
Se molli i freni invece l'auto si sposta e te segui l'auto, quindi 
subisci l'accelerazione provocata dall'urto!
Bye
-- 
LombaX (MI, 20, 150, 20pti) - 
www.lombax.it
Powered by Alfa Romeo 147 2.0 TS
Non è difficile starmi dietro...
...ma non provare a starmi davanti... :PPPPPPPP

 Certo che sono scocciature :-/
Non me ne parlare... specie quando hai una bambina che deve sorbire il
supplizio dell'attesa sotto il sole (oltre 3 ore in tutto)! E cmq mi consolo
pensando che poteva andarmi molto peggio (potevo essere io il primo
tamponato e il colpo di frusta alla piccola non lo toglieva nessuno... altro
che vacanze!).
Ciao!
;)=


 o lasciare del tutto i freni continuando quindi la catena di tamponamenti?
ehm.... boh!?
E' un interessante spunto di discussione! Io avevo il piede sul freno e lo
avrei mantenuto per evitare di distruggere la mia auto. Cmq la botta non mi
ha spostato troppo, per fortuna ho l'abitudine di mantenedere una buona
distanza di sicurezza pure da fermo (principalmente per evitare di tamponare
causa distrazioni).


 inventando colpi di frusta ad un passeggero vero e uno presunto. :(
Se siete in un po' a testimoniare ciò, una bella letterina alla
assicurazione del demente la farei...


 
-- 
Imagine if every Thursday your shoes exploded if you tied them the usual
way.
This happens to us all the time with computers, and nobody thinks of
complaining.

 subisci l'accelerazione provocata dall'urto!
io credo sia l'opposto.
tenendo i freni premuti l'auto tende a non muoversi ma riceve comunque
l'energia che viene scaricata in parte sulle parti deformabili ma che
viene trasferita anche attraverso l'oggetto.l'unico corpo che non fa
parte della macchina sei tu. quindi verresti proiettato in avanti lo
stesso. le cinture ti trattengono e prendi un bel colpo di frusta.
almeno cosi e'quello che mi hanno spiegato quando ho visto una cretina
che di mattina pensava piu a truccarsi che a guidare e che mi ha
centrato.io
 l'ho vista dallo specchietto ed ero fermo.d'istinto mi e'
venuto di premere i frene.risultato 15 gg di collare e ancora lo sento.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 assicurazione del demente la farei...
Ci ho pensato a lungo, ho concluso che potrebbero querelarmi: loro sarebbero
in tre, io al massimo potrei contare su un'altra testimonianza (oltre a
quella di mia moglie che ha visto arrivare l'auto con il terzo passeggero,
che ci ha parcheggiato proprio davanti).
Insomma, alla fine... boh... ho già abbastanza casini a trovare un'auto
sostitutiva per i giorni di riparazione! :(
Ciao


 
Ripensa a quello che hai detto.
E' esattamente il contrario.
Se freni, almeno parte dell'energia viene dissipata dal maggiore 
"accartocciamento" dell'auto visto che all'inerzia si aggiunge l'attrito 
  con l'asfalto. Se i freni li molli, quell'energia (quella 
dell'attrito) è tutta utilizzata per spostare l'auto e i relativi 
passeggeri con conseguente accelerazione sui colli.
Saluti
-- 
G.
BMW 320i 24V e36
(24,150,SS)
http://www.bmwpassion.com/vostrebmw/img/gianpippo/IMGP0555.jpg
http://members.xoom.it/giagoni

 l'assicurazione non lo paga, poi non paga nemmeno te.
?!?
E che c'entro io? Non pagherebbe il terzo passeggero e avvierebbe una causa
penale contro il proprio cliente. Mi spieghi perché io non avrei diritto ad
essere risarcito?
Ciao


> Ci ho pensato a lungo, ho concluso che potrebbero querelarmi: 
beh, non è che devi proprio dirlo al fdp (conio acronimo: Figlio di Papà ||
Puttana) che sei stato tu.
basta una lettera anonima o una telefonata.


 Inviato via 
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-- 


 chiaramente, ha manifestato un forte dolore al collo.
Se ha chiaramente torto non vedo come non potrebbe cosa gli serve un finto 
malato?
-- 
Max (24,115,MI-TO)
-----
SUV= veicolo senza utilità.
"Potete comperare una Ford T di qualunque colore,
basta che sia nera" (H. Ford)
http://www.masvill.50megs.com
 

 malato?
Gli serve perché l'RC copre tutti i trasportati, anche nel caso in cui il
guidatore abbia torto. Quindi, visto che gli scalano comunque due classi,
almeno recupera un po' di quattrini dai "due" passeggeri.
Il conducente, invece, non é coperto a meno che non si paghi un onere a
parte.
Ciao


 malato?
Se non sbaglio l'assicurazione ripaga anche i terzi trasportati, giusto?
Quindi questo qui farebbe prendere dei soldi dal suo finto passeggero,
magari facendo poi a metà per ripagarsi un pò del danno
-- 
Lis (MI, 27, 110+) on Seat Cordoba     
www.alessandroghezzi.it
Tabella CUNA:                          
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O'Telma Formula1:                      
http://snipurl.com/otelma
Senza immaginazione la paura non esiste (Arthur Conan Doyle)

 scaraventato sull'auto davanti a me.
In questo caso (forti rallentamenti) io cerco di stare ben attento a non
andare troppo sotto all'auto che ho davanti proprio per poter (non l'ho mai
fatto, quindi potrei non riuscirci) andare avanti nel caso dovesse servirmi
-- 
Lis (MI, 27, 110+) on Seat Cordoba     
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Tabella CUNA:                          
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Parlare di tori non è la stessa cosa che essere nell'arena (proverbio
spagnolo)

 basta una lettera anonima o una telefonata.
Dubito che una lettera anonima possa legalmente autorizzare l'assicurazione
a non pagare (vedila in prospettiva di un contenzioso davanti al giudice).
Ma quello che mi chiedo é: possibile che anche chi non abbia alcuna lesione
possa lamentare un colpo di frusta?!? E' davvero cosě facile?


 Inviato via 
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-- 


 fatto, quindi potrei non riuscirci) andare avanti nel caso dovesse
servirmi
Ma per potermela scampare, avrei avuto di bisogno di parecchi metri (imho
almeno 6-7), non ne bastavano un paio! Tieni presente che dietro mi ha
piegato un bel po' di lamiera, quindi di forza ne aveva, purtroppo...
c'erano tre auto dietro che lo spingevano.
Ciao!


 venuto di premere i frene.risultato 15 gg di collare e ancora lo sento.
Credi male :)
Il colpo di frusta lo prendi a causa dell'accelerazione improvvisa che 
subisci e ti proietta in avanti, e per subire un'accelerazione 
improvvisa qualcosa ti deve spingere.
In particolare, l'auto "spinge" il sedile, il sedile spinge te.
Se l'auto è frenata, non si muove (o comunque si muove poco), di 
conseguenza il tuo sedile si muove poco e sei sottoposto a poca 
accelerazione.
Se invece l'auto non è frenata, si muove di +, subisce più 
accelerazione, che di conseguenza ti spinge in avanti (di botto, nel 
caso del tamponamento).
Ora, non so quanta differenza ci sia (alla fine se il tamponamento è 
forte le ruote perdono aderenza e quindi cambia poco, immagino), ma a 
parità di forza applicata all'auto, sentirai più spinta tanto minore 
sarà la resistenza prodotta.
Se invece te parli della forza di decelerazione, quella che, dopo il 
colpo di frusta, ti sbatte contro cinture/airbag, allora li è il 
contrario :)


 almeno recupera un po' di quattrini dai "due" passeggeri.
Questa mi mancava.
No comment.


 One ha combinato un macello. Coinvolte 5 auto compresa la sua.
per curiosità...dov'eri?questa è la descrizione di un deficente che
conosco....

 conosco....
Solo in privato: 
gig...@despammed.com
.
Dimmi dove pensi si trova il tuo conoscente e ti dico sì o no.
Ciao


veneto?

 veneto?
Assolutamente no... sono al sud!
Ciao ;)
GigioTD


> Assolutamente no... sono al sud!
allora probabilmente di questi personaggi fighettini 20enni con la mini
one ce n'è uno per ogni provincia... :)

 one ce n'è uno per ogni provincia... :)
Magari ce ne fosse soltanto uno per provincia... qui da me ce ne sono a
bizzeffe. :(
Ciao!


 c'erano tre auto dietro che lo spingevano.
Infatti io lascio sempre un bel buco: quando poi vedo che la situazione si č
normalizzata, allora avanzo un pň
-- 
Lis (MI, 27, 110+) on Seat Cordoba     
www.alessandroghezzi.it
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O'Telma 2005:                          
http://snipurl.com/otelma
I Maestri aprono l'uscio, ma devi entrare da solo (proverbio cinese)

Mi dispiace..meno male non vi siete fatti male.
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Massimiliano (33, 114, SI)
HoNdAnOmAlA
(ho 50 inviti Gmail, chi lo vuole scriva in pvt)