Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Dacia Spring, prezzo imbattibile

https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2020/10/15/dacia_spring_electric_dimensioni_interni_autonomia_uscita_prestazioni.html
 
 
Il prezzo in Ungheria ( iva al 27% ! ) e' di 17800 €, in italia 
dovrebbe essere sui 16'000 euro , con incentivi e tutto si arriva a 
pagarla meno di 10'000 euro.
Una macchina perfetta per la citta' , con costi di gestione e 
manutenzione risibili, spero che ne vendano a milioni.
Il mercato delle piccole auto da citta' diesel o benzina e' 
praticamente gia' morto con l'arrivo di queste prime auto elettriche a 
basso costo.
 
-- 
"ai  venditori fa sempre piacere chiaccherare con uno che ne 
capisce.quando arriva
qualche modello nuovo mi informano sempre" ( cisco l'impasticcato )

 morto con l'arrivo di queste prime auto elettriche a basso costo.
 
si,infatti la smart da quando è diventata solo elettrica sta sotto 
dell'80% nelle vendite sul 2019

right ha usato la sua tastiera per scrivere :

perche' sei cosi' stupido ? perche' ?
la smart quanto costa ?
la dacia ?
prendi una calcolatrice e fatti aiutare dai su.


 prendi una calcolatrice e fatti aiutare dai su.
 
In ogni caso, la Smart EQ e' decisamente fuori mercato :-)

 prendi una calcolatrice e fatti aiutare dai su.
 
perchè quella a benzina quanto costava?

Scriveva Roberto Deboni DMIsr sabato, 17/10/2020:

come lo era la relativa versione a benzina che costava poco meno 
dell'elettrica attuale

 e un batteria il 50% piu' capace ... :-)
 
Come non detto, il prezzo di €17'800 era dopo il generoso
incentivo romeno. In realta' il prezzo e' di €23'000 per la Skoda iV
 

Nel suo scritto precedente, Roberto Deboni DMIsr ha sostenuto :

in romenia?


 
Modello 2019, 61 kW, 37 kW*h:
 
Ambition: €22'300
Style:    €23'700
 
 
 
 

Sembra che Roberto Deboni DMIsr abbia detto :

è la e up vw

 morto con l'arrivo di queste prime auto elettriche a basso costo.
 
Mia moglie ci sta pensando quando sarà ora di cambiare la Sandero a 
GPL.... ora è passata da 25000 a 7000 km annui
 
-- 
Michele Zadra aka Madmike®©

 di 10'000 euro.
 
Speriamo!
 
 
 

 
 
Purtroppo è pura teoria:
la citigo non è più in produzione, non è ordinabile.
 
 

 
 
non fa testo: non più ordinabile.

 
 
Fuffa

 Speriamo!
 
vorrei vederla, senza qualche strano pacchetto obbligatorio. di regola se una cosa è tanto ma tanto bella finisce in una fregatura :)
 


Ehm, cioe' ?

On 18/10/2020 19:39, SBIANCO wrote:

Ha una fonte ?
 

 
 
Sì: Skoda.
Volevo acquistare la Citigo, li ho contattati e mi hanno informato: 
niente più Citigo.
Ho scritto a Skoda, non ho contattato un concessionario.


Prendo atto.
Peccato.

 Il prezzo in Ungheria ...
 
leggo adesso : 
https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-10-22/renault-s-made-in-china-electric-suv-stirs-labor-unrest-at-home?srnd=premium-europe
 
 
quindi fatta in china a costi cinesi e venduta in europa a prezzi occidentali, coi sindacati gallici che strillano perché secondo loro va fatta in gallia e venduta sottocosto ...


sindacati tali & quali quelli italiani, tanto paga PANTALONE, poi non si 
sa chi e' responsabile del debito pubblico monstre....


"Labor groups are assailing Renault for exporting the Dacia Spring
  -- a small crossover the automaker bills as Europe’s cheapest
  electric vehicle -- to Europe from a plant in central China’s Hubei
  province. Workers have been on edge about a jobs-cutting plan the
  company announced just before it secured a state-backed loan in June."
 
Dunque, lo Stato ha garantito un prestito alla Renault, giusto
in giugno. Direi che i sindacati hanno ragione.
 
La soluzione, IMHO, introdurre i dazi, usare i proventi dei dazi
per compensare i costi dei salari francesi ovvero sovvenzionare
la vendita' di una "Dacia" prodotta in Francia.
 
Ricordiamoci che i cinesi con il cavolo che operano in libero
mercato, internamente, anche se in apparenza lo sembrano.
Esiste tutto un sistema, che mi ricorda l'italiano
"conventio ad excludendum" (usato contro il PCI in politica, ma
i cinesi lo usano negli affari per tenere fuori le aziende
straniere, una volta che hanno "risucchiato" ogni conoscenza).
 
La cosa per funzionare pero' deve essere fatta a livello
europeo, "amici della Tigre" (penso all'Italia) permettendo.
 
Fare diversamente significa diventare il punching ball
sino-yankee.

 in giugno. Direi che i sindacati hanno ragione.
 
Sarebbe più corretto scrivere che il maggior azionista della renault, che è lo stato francese, ha garantito il prestito.
 
ciao  

 Sarebbe più corretto scrivere che il maggior azionista della renault, che è lo stato francese, ha garantito il prestito.
 
prestito ... NON regalo. che sarà rimborsato, idem FCA, salvo "leggermente" improbabile bancarotta :)
 
e poi 3 considerazioni. SE in china pianifica di produrre (numero a caso) 50K unità delle quali 30K destinate a china & asia che senso avrebbe produrle in gallia? e poi, SE l'azionista-stato ha approvato l'investimento poi come può lo stesso azionista-stato contestarlo senza risultare schizofrenico? e poi ancora, siamo sicuri che i maggiori costi europei renderebbero possibili il ventilato prezzo di attacco dell'auto col rischio di trasformare un annunciato successo in un probabile flop?

 trasformare un annunciato successo in un probabile flop?
 
Cioe', secondo lei, la Francia non importa nulla dalla Cina ?
L'idea banale e' usare, come si e' fatto in passato, prima che
l'UE introducesse il liberlismo selvaggio, i "dazi" i cui
proventi poi si usano per "compensare" i maggiori costi
(finanziando la differenza).

 la citigo non è più in produzione, non è ordinabile.
 
È in produzione! Solo che hanno esaurito la capacità produttiva del
prossimo anno e mezzo e visto che poi dovrebbe arrivare la id.1 non ha
senso che continuino a prendere ulteriori ordini...
 
 
Saluti,
Reds
 
 
-- 
Per rispondere in email reds (at) redsbrothers (punto) org

 È in produzione! 
 
No.
Skoda mi informa che non è più in produzione.