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Titolo: bmw e fari

 
Beccata BMW con divisa da test (a ricciolini). ad occhio era una 5 più
gonfia delle solite (ma non gt, berlina). sono previste nuove
versioni?
 
comunque il tema non è propriamente quello dell'auto, ma dei fari. non
penso fossero i "soliti" full led (tipo quelli che si vedono già
abbastanza diffusi), ma qualcosa di diverso: 2/3 punti luce per ogni
faro, piccoli ma intensi.
 
la sorpresa è che facevano parecchia luce (sorpassandola e standoci
davanti di un centinaio di metri comunque vedevo *tantissimo* la loro
luce di fronte a me) pur *senza abbagliare*. provato anche a farmi
superare ed a risorpassare.
e se lo dico io che in tal senso sono un dito al culo...........
 
ho pensato fosse un test per i nuovi fari con laser: hanno delle
ottiche (specchi) adattive? i punti luce non sembravano spegnersi ma
solo "mutare" di emissione.
 
comunque se questo è il risultato, ben venga! 
unico appunto negativo: luce troppo fredda e spostata vero il blu (ma
meno che certi fari a led, tipo seat e mercedes). se riuscissero a
dare loro una tonalità più morbida e rilassante sarebbe perfetto.
 
 
 
 
ciao
 
-- 
 UoScAr, Imola, 40, (150)+146, 16

 la sorpresa è che facevano parecchia luce
 
Credo che gli ultimissimi fari a LED li facciano col sistema che evita la 
luce sulle auto di fronte ma lascia il fascio "intorno", questo grazie all' 
utilizzo di più punti di emissione.
Ad ogni modo i LED, almeno quelli che ho, sono SPETTACOLARI, fanno una luce 
bianca intensa, per nulla tendente al blu di certi Xeno, che fa risultare in 
modo impressionante le strisce sulle carreggiate e i cartelli; quando poi 
attacchi gli abbaglianti (con spegnimento automatico incrociando o anche 
seguendo altri veicoli per non infastidire) hai un fascio kilometrico.
Proprio per questa intensità avevo gli anabbaglianti settati molto bassi, 
con l' ultimo tagliando li hanno regolati meglio, sempre in modo da non 
infastidire.
Tornando a BMW, qui un filmato:
 
https://youtu.be/-WvK5WC4ns0?t=50
 
 

seguendo altri veicoli per non infastidire) 
 
spero sia possibile disattivare sta funzione.... 

 
"segarender" <segarender@papuata.àt> ha scritto nel messaggio 
news:n6dsq6$llo$1...@dont-email.me...

ahahaha...
In effetti ogni tanto mi capita dietro quello
con i "fanaloni" che fanno giorno a 700 mt...
 
Gli fischieranno le orecchie dagli accidenti che si piglia...:-)
 
ciao
fm 
 
 

 spero sia possibile disattivare sta funzione....
 
Certo che si, ma alla fine è abbastanza comoda e non rompi le scatole anche 
a chi ti sta davanti.
Insieme alla visione ad infrarossi con illuminatore attivo la visibilità è 
ottima. 
 


Immagino chiedesse se era disattivabile per poter "fare i fanali" a 
quelli davanti... certo che se ti apre il fascio per non infastidirlo, 
lo scopo è andato...
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

andato...
 
esatto, per segnalare, per rompergli volutamente i coglioni insomma per 
pestargli i piedi o farti notare parecchio.
 
io ho messo gli abbaglianti dietro :-))  su una vecchia auto, due led COB da 
25W al posto della luce retromarcia con due diversi driver uno per la 
retromarcia che fa una luce normale e l'altro quando do di abbaglianti che 
da il massimo, quando mi piantano gli abbaglianti e con i retronebbia non 
capiscono accendo questi, capiscono al volo, o forse no e cercano di 
lampeggiarmi e capiscono il perchè non riuscendoci, quando spengono i loro 
abbaglianti spengo i miei.
 

Tornando a BMW, qui un filmato:
 
più tardi guardo, grazie



https://youtu.be/-WvK5WC4ns0?t=50
 
 
Ecco.... Non mi sono fatto affascinare dagli xenon e dai led. Mi
sembrava che il vantaggio rispetto al costo fosse irrisorio.
Però questi nuovi fari della Bmw sono una cosa spettacolare... :-O 
Ciao
Jigen


Non ho ben capito se sti fari in grado di proiettare delle maschere 
esistono davvero oppure se attualmente e' solo un "work in progress"...
 
 
 
sandro

Su 4R di dicembre c'è una prova di fari led Opel.
 
LG

 Su 4R di dicembre c'è una prova di fari led Opel.
 
A prescindere dall'elemento generatore di luce. Che sia lampada a 
filamento, a scarica o a semiconduttore, la questione e' la tecnologia 
di mascheramento.
Esistono gia' fari in grado di usare maschere, cosi' come fatto 
intendere in quella animazione?...
 
 
 
sandro

sandro

IMHO è "imprescindibile" da una matrice di LED.
Diversamente la "maschera" dovrebbe essere fisica, e non simulata spegnendo opportunatamente alcune sorgenti "puntiformi".
 
Ivan


Si esistono già da parecchio. Se erano su Xeno allora utilizzavano 
masherature fisiche. La C250 di mio padre ce li ha già, ed è la serie 
precedente a quella in circolazione adesso.



Nell'illuminotecnica dello spettacolo esistono da anni, questo tipo di 
sistemi, e la loro funzionalita' non necessariamente e' rigidamente 
collegata all'elemento che genera la luce, anche se la sua tipologia ne 
caratterizza fortemente le possibilita', la quantita' e qualita' della 
luce e, non da ultimo, i consumi.
Quello che in effetti mi interessava, a prescindere dal sistema che 
emette fisicamente la luce (che e' a seguire di una ricerca tecnologica 
spesso indipendente), era proprio capire se si potesse, su un piccolo 
proiettore per auto, controllare dinamicamente la geometria del fascio 
luminoso non semplicemente nella direzione ma prioprio nella sua forma, 
cosi' come sono abituato a vedere in altre installazioni.
 
Non sapevo che si fosse riusciti ad arrivare a tanto e, sinceramente, 
vorrei continuare a non sapere cosa puo' costare un proiettore simile... 
visto che e' il primo pezzo di auto che sbatti... :P
 
 
 
sandro