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Titolo: Honda CR-Z seconda generazione

CDO
 
Sogno mostruosamente proibito, che fra 2 o 3 anni SICURAMENTE una 4 posti non potrò più averla... 
 
Però, a quanto pare, questa nuova generazione avrà una gamma motori completa (nonché in comune con le sorelle di pianale Jazz e HR-V) dall'entry level 1.0 Turbo ID, all'ibrido i-DCD alla versione sportiva
 
http://hondablogitalia.wordpress.com/2014/11/08/primi-rendering-honda-cr-z-seconda-generazione/
 

 Però, a quanto pare, questa nuova generazione avrà una gamma motori completa (nonché in comune con le sorelle di pianale Jazz e HR-V) dall'entry level 1.0 Turbo ID, all'ibrido i-DCD alla versione sportiva
 
Secondo me non porteranno qui niente
 
Il problema non si pone

 non potrò più averla...
 
esteticamente è praticamente una megane!!! 
 

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Fixed!
 
Peccato che quando Honda faceva le CR-Z la Megane era la 11....

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QUOTO, tristemente QUOTO....
 

 Peccato che quando Honda faceva le CR-Z la Megane era la 11....
 
ma che riposta č?
parliamo della linea di questa futura, hanno capito che quella coda faceva 
cagare
ed hanno copiato la megane, punto.
 
 
 
 
 

 ed hanno copiato la megane, punto.
 
Da quello che si vede se quella e' la coda della merdane direi che la merdo' 
ha copiato la vw Corrado la qualche ha copiato la Bravo, ergo la merdo e' la 
dacia della dacia.
 
 
-- 
Alex
(JDM, 420+ 129, 43)
Vags are for fags.
　　 　/ヽ＿＿/ヽ
　　／　　　　　　　＼
　/ ＿ノ　　ヽ＿　　 ヽ
　|　●　　　●　　　　|
　|　　(＿人＿)　　　 /
　＼　　　　　　　　／ 
 

 merdo' ha copiato la vw Corrado che ha copiato la Bravo, ergo la merdo e' 
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 LagunaST
 
La mia era una pura considerazione estetica, per dire che Honda faceva già auto con quella forma, quando Renault le faceva con un altra...
 
 
 

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In una immagine, neppure una foto, in cui *NON* si vede la forma della coda (e da quel poco che si intuisce è tronca come nella CR-Z) come fai a dire una cosa del genere?
 
O sei in malafede e/o sei un "pelino" alterato nei tuoi giudizi...

 Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
 
Le leggi della fisica, per cui quella forma tronca è vantaggiosa dal punto di vista aerodinamico, non si "evolvono"
 
Non è mica un caso che la Prius abbia quella forma

quella forma tronca è vantaggiosa dal punto di vista aerodinamico, 
 
la forma "tronca" non è vantaggiosa dal punto di vista aerodinamico,
mai.
 
ma permette di ovviare a certe problematiche (portanza) con poca
spesa.
 
 
 
ciao
 
-- 
UoScAr, Imola, 39, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
"la TP logora chi non ce l'ha."

O sei in malafede e/o sei un "pelino" alterato nei tuoi giudizi...
 
panacoso, in malafede e tarato????? noooooooooo, ma che dici mai!!!
:oP :D
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Guarda che non stiamo parlando di una coda tronca hatchback a lunotto verticale....ma fastback orizzontale.
 
Poi, sul fatto che una 3 volumi con la coda raccordatissima, praticamente la prosecuzione del lunotto, sia la forma più aerodinamica, siamo tutti daccordo.
 
Per esempio la CLA....

 :oP :D
 
Si può essere fanboy se arrivare a inventarsi le cose o negare persino quello che (non) si vede in foto...
 
Si può essere fanboy per amore o per stupidità... e NON è la stessa cosa dal punto di vista etico

Si può essere fanboy per amore o per stupidità... e NON è la stessa cosa dal punto di vista etico
 
 
un fanboy è per definizione stupido (e non dico di non esserlo stato
anch'io, in passato): si può guarire, migliorare; ma pare che alcuni
non ce la facciano. Anzi, passano dal lato della malafede.
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 non ce la facciano. Anzi, passano dal lato della malafede.
 
Io sono stato fanboy, forse lo sono ancora... ma ho sempre evitato la malafede (sì, è possibile!) e nel momento che raramente ne ho fatto uso, me ne sono sempre accorto e non ho MAI usato la malafede se stavo discutendo con persone in buonafede. 
 
Io non credo che un fanboy sia per definizione stupido, spesso lo è... ma non è automatico.

Per esempio la CLA....
 
 
Ah, Ok: mea culpa, avevo capito male.
 
Comunque sia fastback che 3 volumi rastremato hanno bisogno di un
piccolo spoiler in fondo per rompere il flusso d'aria, che peggiora la
penetrazione aerodinamica, ma permette tramite le turbolenze di avere
minore portanza (in senso generale, poi c'è chi è bravo e la
turbolenza la usa anche per migliorare il cr)
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 turbolenza la usa anche per migliorare il cr)
 
Infatti lo spoiler originale di Honda non è una roba pacchiana, ne uno stendipanni rialzato, ma va fisicamente ad allungare la parte orizzontatale della coda.
 
Personalmente trovo molto bella ed elegante questa "appendice"
 
www.autocityimports.com/2011-honda-crz-extreme-dimensions-jp-design-spoiler-p-13812.html
 

 O sei in malafede e/o sei un "pelino" alterato nei tuoi giudizi...
 
per fortuna è solo un rendering e non la faranno mai... 
 

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Cioè, scusami.....PRIMA dici che la coda (che non si vede) è copiata dalla bellissima Megane... POI, di fronte all'evidenza che non si può ulteriormente insistere su un particolare invisibile, chiudi dicendo che "non la faranno mai"
 
ma tu di fronte alla Volpe e l'Uva di Esopo sei un Maestro...
 
Coprirsi un pò meno di ridicolo, avere un atteggiamento più serio e oggettivo, ed eventualmente, se proprio non vuoi ammettere di aver detto una cazzata, scomparire dal 3D e far finta di non aver aver detto nulla....no?
 
Troppa massa neurale ed autostima per una azione del genere?


www.autocityimports.com/2011-honda-crz-extreme-dimensions-jp-design-spoiler-p-13812.html
 
 
si, quasi quasi potrebbe starci meglio nera (lucida) che bianca, a
prolungare ed unire idealmente i due lunotti. se poi ci fosse il tetto
nero lucido sarebbe la morte sua
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 come dire... "esagerate" riescono ancora a piacermi :'D
 
Urka anche a me le gt-wing piaccicono.
 
Pero' la forma del culo della CRZ secondo me mal si accoppia con ali alte 
essendo gia' alto di suo.
 
http://www.cr-z.com.ph/images/mugen/cr-z-mugen-tailgate-spoiler.jpg
 


essendo gia' alto di suo.
 
parafrasando il famoso: 
"everything's a dildo, if you're brave enough!", 
 
potrei risponderti con un:
"every car can wear a gt-wing, if you're birro enough!"


 bellissima Megane...
 
io intendevo che la linea laterale, che si vede benissimo, è quella della 
megane poi la coda è irrilevante.
 
 
 
 
 
 

 nero lucido sarebbe la morte sua
 
Non me lo dire....non me lo dire!!!
 
Che appena avrò le idee più chiare se tengo la CR-Z "a vita", io la trasformo così
 
http://crzblog.wordpress.com/2013/10/11/honda-cr-z-master/
 
 
(la versione bicolore Master è a listino in giappone)

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Per fortuna che quanto *HAI* scritto rimane...e *TU* hai scritto questo!!
 
"hanno capito che quella coda faceva cagare ed hanno copiato la megane"
 
Ma, come ho scritto, scomparire dalla discussione per evitare di aumentare la figura di merda che stai facendo, pare brutto?

 Infatti lo spoiler originale di Honda non è una roba pacchiana, ne uno stendipanni rialzato, ma va fisicamente ad allungare la parte orizzontatale della coda.
 
La funzionalita' e' solo estetica.

 "hanno capito che quella coda faceva cagare ed hanno copiato la megane"
Ma no dai: ha solo invertito la principale con la coordinata.
Provo a rimettere ordine nei suoi pensieri: "hanno copiato la Megane (immagino parli della II) e hanno capito che quella coda faceva cagare"

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Boh, secondo me, se proprio hanno copiato qualcosa, sono le "branchie" posteriori della CR-Z che corre nel campionato GT
 
http://www.japanesesportcars.com/photos/d/584529-2/2012-mugen-honda-cr-z-gt-race-car-005.jpg
 
 

 Per fortuna che quanto *HAI* scritto rimane...e *TU* hai scritto questo!!
 
infatti nel primo messaggio ho scritto questo:
"esteticamente è praticamente una megane!!! "
 
 
 
 

 (immagino parli della II) e hanno capito che quella coda faceva cagare"
 
esatto quello è il secondo messaggio e l'italiano non sarà stato dei 
migliori. 
 

Che appena avrň le idee piů chiare se tengo la CR-Z "a vita", io la trasformo cosě
 
te l'appoggio in pieno!!! :D ci sta proprio bene!
