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Titolo: Necessaria sostituta Panda dopo incidente! Consigli! :-)

Ciao a tutti,
domenica mi hanno tamponato il Pandino (1.2 Dynamic Class)....i danni
ammontano ad almeno 6000 EURO, la riparerò di certo da un ottimo
carrozziere (tanto paga l'assicurazione), ma di sicuro subito dopo la
vendo, nell'urto è addirittura esploso il serbatoio, si è sollevato il
sedile posteriore, staccata una ruota posteriore, un disastro!!!
Ed io che la volevo tenere almeno, come al solito 6-7 anni e 270mila
km...sono molto triste, mi piaceva molto!
Ora sto pensando alla sostituta.
Pensavo infatti di riprendere o la medesima Panda 1.2 (*uguale ed
identitica*, al massimo a metano, ma è uno sfizio, non sono neppure
molto vicino al distributore, ma qui da me va di moda (!!!) :-) ),
oppure cambiare, ma qui non saprei proprio, escludo la Punto vecchia
in quanto tale, la 500, sarò l'unico, non mi piace proprio al
posteriore enon ha tutte le caratteristiche che cerco, la Fox direi
bruttina, le tre sorelle PSA sono un deciso salto indietro in termini
di qualità rispetto alla Panda, la Fiesta passabile ma forse non
granchè all'interno ed a fine carriera...
Avreste delle idee, dei consigli in merito a modelli/soluzioni che
magari mi sfuggono e non considero?
Caratteristiche necessarie:
-pressapoco stessa categoria
-portiere posteriori e 5 posti
-*benzina* e di bassa cubatura, non più di 1300, come limite massimo
-ben rifinita come la Panda.
In pratica qualcosa d'analogo alla Panda, sempre affidabile, percorro
circa 45000km/anno e la terrò fino a sfinimento, quindi 6/7 anni.
Grazie e scusate per la tematica ricorrente nel ng.
ciao!

 ciao!
Ah, aggiungo che come limite di prezzo non c'è, voglio comunque
un'auto con caratteristiche simili alla Panda, e la pagherò in
contanti.
grazie ancora.

 Ora sto pensando alla sostituta.
Mi spiace molto per il tuo pandino.
Fossi in te la tradirei solo per una Suzuki Swift 1.3.
Ciao


Quoto la swift...12k con tutto dentro 1.3..
Oppure nuova mazda 2...a me xo gli interni non piacciono granche..la
linea molto..
Oppure..opel corsa nuova...11600 circa con il 1200 80 cv..

 Ciao
Innanzitutto grazie.
La Swift mi era già piaciuta al momento dell'uscita, non so perchè, ma
mi ricorda, per il "piglio", la mia precedente Micra ai tempi
dell'uscita, quand'era nuova; oltretutto mi pare anche molto ben
rifinita all'interno e con un design europeo.
L'unica cosa che mi spaventa è un pò quel 1,3, sulla carta ha ottime
caratteristiche, ma non è che poi i consumi sono un pò altini, stile
Ka (anche se il motore è tutto un altro pianeta tecnicamente
parlando)?
Però è vero, ottimo consiglio, segnata, vado dal concessionario nei
prossimi giorni. :-)

 Oppure..opel corsa nuova...11600 circa con il 1200 80 cv..
Grazie anche a te!
Swift ottima idea, la Mazda 2 mi fa un pò paura come design, magari
tra qualche anno sarà un pò "passata", stile Kalos, che all'inizio mi
piaceva, ora non la prenderei mai...però ne ho viste ancora troppe
poche in giro, andrò a visionarla meglio.
Per ora Swift in cima, subito dopo al Pandino uguale ed identico a
quello in coma.
La Corsa no, per due motivi:
-mi piace dentro ma non fuori (sempre il posteriore), un pò come la
Yaris, di cui trovo interessante la motorizzazione 1.0 (faccio molta
statale), però pur trovandola gradevole fuori dentro non mi piace
affatto, anche per la qualità imho non all'altezza
-pessima avventura con l'assistenza ai tempi della Vectra (1999
circa), quando ero per loro un ottimo ed affezionato cliente.

 sfinimento, quindi 6/7 anni.
Io ricomprerei la Panda, ma come mai benzina con tutti quei km/anno?
-- 
Ciao!
Diego (26,75,TO) 

 
Ottima mossa, se la provi poi posta qualche impressione. ;)

 -portiere posteriori e 5 posti
Allora a metano non puoi prenderla: č solo 4 posti.
-- 
Nico
"Haec immatura a me iam frustra leguntur oy" 

ciao!
4500o km/anno con una panda benzina?
Beh, complimenti.
Io comunque, al tuo posto, darei un'occhiata alla Honda Jazz, gran macchina.
Oppure se ti senti ancora piu' estroso alla Daihatsu Materia.
Altra Jappo che promette bene e che è abbastanza "brutta" da non essere 
inguardabile tra 3 o 4 anni. 

circa 45000km/anno e la terrň fino a sfinimento, quindi 6/7 anni.
Scusa fai 45K Km annui? E ti accontenti di una segmento A? E per di piů vai 
a benzina... Mah... forse sei uno dei pochi a cui il diesel calza a 
pennello.
Se vuoi rimanere sul benzina e sul segmento della Panda, anche se me queste 
auto non piacciono, molto meglio una segmento B, potresti optare per una 
nuova Opel Agila, con il 1.2 da 86cv che č un signor motore.
Altrimenti io al posto tuo andrei su un diesel per esempio la GPunto o la 
Corsa con il 1.3 mJet 90cv.
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
Powered by AMD Opteron 180 2.8GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD3870-GDDR4
OnLine by Tiscali 12Mega

 oppure cambiare,
Ti metto una piccola pulce nell'orecchio.
Ho chiarissimi i motivi per cui hai deciso di prendere la 1200 a 
benzina, motivi anche condivisibili, ma... hai mai pensato alla stessa 
Panda, ma diesel?
Se si trattasse di scegliere tra, che so, una Aygo a benzina e una 
diesel potrei ben capire, ma nel caso della Panda certe considerazioni 
si ribaltano.
Quel motorino, lungi dall'essere il migliore dal punto di vista 
termodinamico, è però tecnicamente assai ben realizzato e secondo me è 
quello che, sulla lunga distanza, vanta le migliori caratteristiche di 
affidabilità e durata. Tanto per dirne una: la distribuzione è a catena.
Sui tipici tuoi percorsi, che se ho ben capito sono su strada statale, 
dovrebbe garantire consistenti risparmi di carburante, nell'ordine del 
20-30 percento.
La versione a metano ha senso se hai un distributore in zona o per lo 
meno sul percorso abituale. Ricorda che ha il limite dell'omologazione a 
4 posti.
Alternative? Secondo me la più valida, anche se la escludi a priori, è 
sempre in casa Fiat e si chiama Punto Classic. Penso che si riesca a 
prendere allo stesso prezzo della Panda, ha costi di esercizio analoghi 
ma garantisce un confort superiore.
-- 
8tto (37,273/4,MI)
*CLORO AL CLERO* e anche PD

 domenica mi hanno tamponato il Pandino (1.2 Dynamic Class)....
Azzzzzzzz mi dispiace, ho fatto prendere la stessa versione a mia
madre praticamente in contemporanea al tuo acquisto e già avevamo
avuto modo di scambiarci qualche impressione in passato.
Facendo un po' mia questa tua  disavventura, posso intanto
consigliarti le proposte che avevo a suo tempo consigliato alla mamma
e che ritengo ancora valide, aggiornandole dove potevo:
- Panda 1.3d... lo so, il gasolio non ti piace, ma va come un treno:
stima EURO 12.000
- Honda Jazz 1.2 / 1.4 (quest'ultimo mi sembra ridimensionato rispetto
al passato ma non ho approfondito): sarà a fine carriera e non
bellissima negli interni ma IMHO ha i migliori contenuti e il miglior
1.2 benzina della categoria: stima EURO 12500/15000 (con finanziamenti
molto validi); PS NO GPL
- 5oo 1.3d/1.2/1.4: è una ricarrozzatura? MEGLIO! la base è la Panda
che conosci benissimo: non è applicabile nessuna stima di
spesa..........
di seguito ti riporto una lista di auto che vale la pena di prendere
solo diesel....
-  Micra 1.5d 5p: peccato non sia + disponibile la 65cv, veniva via
con ottimi sconti: buoni contenuti ma IMHO molto femminile, lascia
perdere gli allestimenti più sofisticati (chiave intellligente in
particolare): stima EURO 13.000/14.000
- FFiesta 1.4d/1.6d Auto onesta a buoni prezzi (solo diesel mi
raccomando): stima EURO 12.500 / 15.000
non ho indicazioni sulla Swith, che ti hanno già consigliato (e tra
l'altro col solito 1.3d "prezzemolo") o sulla Cuore che probabilmente
meriterebbero la tua attenzione...
Spero di essere stato utile
Ciao
TurboD (32,100+140,RM)

 circa 45000km/anno e 
45000km all'anno devi prenderla a metano sicuramente...
lo sai gli euri che ti risparmi ! (e giri sempre!)
-- 
Amo le donne brutte con cosce lunghe
Amo le donne belle con sedere basso

 lo sai gli euri che ti risparmi ! (e giri sempre!)
Risparmierebbe circa 1.000 euro/anno rispetto ad una Panda a
gasolio.....si  si giri sempre, a parte i 175 pieni all'anno che devi
fare,pari a 2,3 rifornimenti alla settimana,che diventeranno
sicuramente 3,temendo di rimanere a secco di metano anticiperai i
rifornimenti,quindi 3 rifornimenti alla settimana x mediamente 20
minuti l'uno (qualcuno davanti a te c'è sempre...)equivale ad un'ora
alla settimana persa per far metano....
fossi io,con una percorrenza del genere, andrei su un'auto di
categoria superiore,oppure se proprio non ci pensi,sulla Panda a
gasolio co DPF,ottima anche la Swift,1.3 MJ (o DDIS come lo chiamano
in Suzuki) sempre con DPF.
Ah parlo con cognizione di causa,avendo io una Punto N.P....
hi maxwell