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Titolo: Ma il problema si puo' avere pure con le auto?

http://www.corriere.it/salute/12_aprile_30/moto_bmw_priapismo_california_305b773a-92a2-11e1-96f9-bbc2eef37e85.shtml
 
 
 

 
http://www.corriere.it/salute/12_aprile_30/moto_bmw_priapismo_california_305b773a-92a2-11e1-96f9-bbc2eef37e85.shtml
 
 
Un giretto sulla Giulietta e passa tutto. ;-)

A me è successo quando sono salito per la prima volta sull'SLK nuova e 
sono partito. :D

 sono partito. :D
 
Cazzo la SLK è na macchina da Terroni e pure di Merda, sarai mica "del sud"? 
 
 

> Cazzo la SLK è na macchina da Terroni e pure di Merda, sarai mica "del sud"?
 
Ma perchè è di merda?

 Ma perchè è di merda?
 
Dai cazzo, fa la persona seria...
 
E' una mezza cosa, ne capo ne coda, la cagata per i quadri aziendali e gli 
spacciatori di primo pelo. 
 
 

 spacciatori di primo pelo.
 
E cosa sarebbe una "buona cabrio" nell'ordine di prezzo dei 40k?

 E cosa sarebbe una "buona cabrio" nell'ordine di prezzo dei 40k?
 
E' come volere una buona pompinara sotto i 5 Euro... 
 
 


 
per me è tutta una messinscena per vendere a 100k dollari un rottame del 
93 :-)
 
;-)
-- 
Denetor

 E' come volere una buona pompinara sotto i 5 Euro...
 
Le migliori sono quelle che lo fanno per passione, gratis! :-)

 Le migliori sono quelle che lo fanno per passione, gratis! :-)
 
Beh, che scoperta... 
 
 

 Beh, che scoperta...
 
http://www.corriere.it/esteri/12_aprile_30/germania-ninfomane-seriale-colpisce-ancora_ce71e3f4-92d0-11e1-96f9-bbc2eef37e85.shtml
 

 E cosa sarebbe una "buona cabrio" nell'ordine di prezzo dei 40k?
 
con 40k credo ti diano la versione con i vetri a manovella in 
mercedes....
 
 


una volta era optional anche la 5 marcia...:-)
 
ciao
fm 
 
 

> E' come volere una buona pompinara sotto i 5 Euro...
 
Non ho capito, per te una buona cabrio deve costare per forza uno 
sproposito?? Vedi che un tetto vario incide al massimo 2-3k. Hai le idee 
un po confuse.

> con 40k credo ti diano la versione con i vetri a manovella in mercedes....
 
Assolutamente no. Io ho preso l'slk da 48k di listino a 38k con lo 
sconto 0km: Interni in pelle nappa bicolore designo, volante sportivo in 
nappa, sedili riscaldabili, clima bizona, impianto BT, specchietti 
autooscuranti, ripegabili elettronicamente, cerchi da 18 AMG, scarichi 
trapezoidali, assetto sportivo. Non proprio una macchina di merda direi, 
ne con i "vetri a manovella". Senza menzionare i vari pacchetti di 
assistenza inclusi.

> 
http://www.corriere.it/esteri/12_aprile_30/germania-ninfomane-seriale-colpisce-ancora_ce71e3f4-92d0-11e1-96f9-bbc2eef37e85.shtml
 
 
Facciamo un pulmino x monaco? Più siamo e meglio è!! :)))
 

 Facciamo un pulmino x monaco? Piů siamo e meglio č!! :)))
 
Non dovrei dirlo troppo in giro ma ho la patente DE, mi sa che l'autista
ci resterebbe male (e a piedi nello stesso tempo :-)

Il 01/05/2012, ullim ha detto :

appunto. ne costa 50. che poi tu l'abbia pagata 40 è un altro conto... 
perchè fondamentalmente l'hai presa usata. ma il valore della macchina 
è 48, non 38.... se io domani vado in mercedes a prendere un slk con 
40k dubito che di nuovo mi diano qualcosa.
Poi magari la tua è la 171 quando stava uscendo o era già uscita la 
172...
 
 

è 48, non 38.... 
 
Nemmeno per sogno. Il valore di una cosa e' dato dai soldi che devi
tirare fuori per averla. Per valere 48 bisogna che qualcono li scucia
ma gliel'hanno data a 38 proprio perche' evidentemente a 48 non era
vendibile. Quanto al discorso usato, una km zero e' "usata" solo
formalmente, visto che in italiano una cosa "usata" e' tale in quanto
ha subito l'usura dell'utilizzo. L'unica usura di una km zero e' la
carta del libretto dove c'e' scritto un passaggio di proprieta' in
piu'.
 
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 piu'.
E tra l'altro in quest'ottica anche tutti i discorsi sul VMG prendono 
una piega del tutto diversa.
 
-- 
8tto (41,136+73+32+36,MI)
Il laicismo contrapposto alla laicità è un imbroglio che serve a far 
decidere ai preti anche chi è laico.
Fanculo ai No-TAV | Sì, e quindi?

 piega del tutto diversa.
 
Se poi si vuol essere pignoli e aggiungere un distinguo, il valore di cui 
parla StefanoD è il valore commerciale, poi c'è un valore d' uso, legato a 
quanto utile sia un bene, per cui per esempio una carretta in perfetto 
ordine con 400.000 Km. alle spalle ha valore commerciale nullo o quasi ma un 
valore d'uso ancora alto, perché per sostituirla si dovrebbero spender fior 
di quattrini. 
 

una piega del tutto diversa.
 
I calcoli delle riviste sicuramente si, visto che devono
necessariamente partire dal prezzo di listino.


 sì ma comunque il VMG è sempre 0, per definizione :-)
 
Talvolta si va pure sotto 0        8-)
 

Una MX-5 NC full-spec
 
Non acquistabile: con il tetto in tela e' rimasta solo la 1.8 :(
 
 
 
 
 
-- 
 
Andrea a.k.a. Fafifugno (33, 34+54+252, MI)
Gondola owner&skipper&lover
Pandino lover&driver
Triceratora owner&lover&driver

 preferisco la tela AL PUNTO da farmi cambiare idea sulla macchina. ;)
 
Questa me la spieghi: perchè preferisci la tela? Non tira dentro freddo 
in inverno?

in inverno?
 
No. L'abitacolo di una spider si scalda in un lampo. Se poi hai anche
i sedili riscaldati non fai nemmeno in tempo a sentire freddo.


 temporale.
 
Interessante questa cosa, io ho optato per l'SLK proprio per il tetto 
rigido, convinto che fosse meglio in inverno. Ma dove vivi? In Sicilia? 
Come fai in inverno? Io abito in Sudtirolo, e da noi il tempo non 
permette di usarla sempre aperta, anzi da ottobre a marzo la si usa 
chiusa, e da aprile in poi spesso può capitare di uscire aperti e al 
ritorno doverla chiudere.
Però non è la prima che sento sul tetto in tela. Ma di cosa è fatto in 
realtà?
Certo il vantaggio del peso è indubbio, e non solo per i 30kg di massa 
in meno, ma proprio per il peso del tetto che nel caso di hardtop porta 
con sè una serie di problemi di rumorosità per cui deve essere sempre 
registrato alla perfezione.


 
Quando vieni a prendere me in posti dimenticati da allah, per esempio. LOL


wrote:

No, non direi.
E in ogni caso c'è sempre il climatizzatore a risolvere i problemi di
temperatura
 
 
 

 Se poi hai anche i sedili riscaldati
 
Ecco: a questi non sono mai riuscito ad abituarmi...
 
 
 
 

E' SEMPRE aperta, la mia
 
Anche perche' a te basta un semaforo e la puoi aprire/chiudere....
 
 
 
 
 

Aggiungo che ... ma QUANDO mai la uso "chiusa" ????? MAI.
 
Evidentemente sei caloroso, io sotto i 15° in citta' e i 18° in
autostrada la chiudo. Deve essere piacevole, non una sfida "gnaomo"
(in dialetto: se non fai questo vuol dire che non sei un vero uomo).


 ciao, f.
 
 
Sì, accampando scuse tipo bruschette nell'occhio, gomme di granito, ecc ecc.
 
 
 
....

 temperatura
 
Ero convinto che fosse un po' come con i vetri non termici in inverno,e 
che il freddo penetrasse da sopra nonostante il caldo del riscaldamento 
da sotto.

altro col solleone d'estate eh....
 
Cappellino protettivo e via. MAI chiuso il tetto per il caldo.


In AUTOSTRADA in effetti spesso chiudo
 
Allora dillo subito!


 pazzi, ecc. ;)
 
Ho provato a fare la Cisa e poi la variante Aurelia sempre aperto (e sulla 
Cisa ho rischiato la vita per via dell'instabilità data dalla capote di tela 
ripiegata che sballava tutta la ripartizione dei pesi).
Sono arrivato a Piombino scimunito dal rumore.
 
M. 
 

 Cappellino protettivo e via. MAI chiuso il tetto per il caldo.
 
Mo' si capiscono tante cose.
 
M. 
 

 ma LOL... il martello scagliato in aria...
 
Pure in rettilineo... sbandava da tutte le parti.
Mai più!
 
M. 
 

 capote di tela ripiegata che sballava tutta la ripartizione dei pesi
 
LOL :D
 
-- 
Marco (34,140+21,BZ)
2011 Škoda Octavia 2.0 TDI DSG 4x4
2005 Yamaha X-Max 250

 mica è bNw, la tua...
 
La mia a tetto aperto anche oltre i 160kmh pare avere il vinavyl sotto 
le gomme..

LA mia non fa nulla del genere !!!
 
Manco la mia 
 
 
 


wrote:

La mia no, ma è un problema di gomme da me...
 
 
 
 

Cappellino protettivo e via. MAI chiuso il tetto per il caldo.
 
No, niente cappellino (vola via): un po' di crema sulla capoccia e via
andare
 
 
 
 
 

 capote di tela ripiegata che sballava tutta la ripartizione dei pesi).
Martello impazzito...
 
-- 
8tto (41,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

 LA mia non fa nulla del genere !!!
 
qualche cavallo ubriaco in meno da tenere a freno...
 
E.

 Manco la mia
 
hint: motore centrale.
 
E.

 non vola via, basta che non sia lento.
 
O che sia lento il pilota. Ma parekkio.
 
E.

 Sono arrivato a Piombino scimunito dal rumore.
 
Certe cose non le capirò mai. Rischiare la vita su un residuato dello
scorso millennio, e lordare l'universo,  per un inutile capriccio,
quando lo stesso percorso potevi farlo tranquillamente con un
torpedone turistico, lasciando l'auto al sicuro in garage, sotto
carica.
 
E.
 
 
 

 LA mia non fa nulla del genere !!!
 
Nel tuo caso è la mancanza di ironia che sbanda dappertutto :PPP
 
M. 
 

 Ecco: a questi non sono mai riuscito ad abituarmi...
 
i sedili riscaldati sono un godimento assoluto; sia dal punto di vista della comodità (quando fa freddo non devi aspettare che la macchina sia pronta col riscaldamento ma ti scalda subito cosce, chiappe e fondoschiena), sia per chi ha problemi di schiena, permettendo una guida sensibilmente più rilassante ed alleviando gli eventuali dolori di schiena (ed io ne so qualcosa).
 
 
 
 
ciao

????? In che senso ????
 
Nel senso che li ho, ma non riesco mai ad utilizzarli: mi dan
fastidio.
 
 
 
 
-- 
 
Andrea a.k.a. Fafifugno (33, 34+54+252, MI)
Gondola owner&skipper&lover
Pandino lover&driver
Triceratora owner&lover&driver

 93 :-)
 
a me capitava dopo qualche ora di bicicletta, se il sellino puntava troppo in alto; dopo lo schiacciamento partiva un formicolio di qualche minuto e poi erezioni di qualche ora.
un notevole casino se magari ci si fermava a metà del giro a pisciare, ad esempio: per la successiva metà mi trovavo il coso a sbattermi tra le gambe e la pancia.
 
 
ciao

 i sedili riscaldati sono un godimento assoluto; sia dal punto di vista della comodità (quando fa freddo non devi aspettare che la macchina sia pronta col riscaldamento ma ti scalda subito cosce, chiappe e fondoschiena), sia per chi ha problemi di schiena, permettendo una guida sensibilmente più rilassante ed alleviando gli eventuali dolori di schiena (ed io ne so qualcosa).
 
Occhio a non esagerare, troppo caldo fa male ai testicoli!
 
P

 un notevole casino se magari ci si fermava a metà del giro a pisciare, ad esempio: per la successiva metà mi trovavo il coso a sbattermi tra le gambe e la pancia.
 
E dopo tua moglie per il compleanno ti ha regalato la spinbike da 
mettere in camera da letto !

Occhio a non esagerare, troppo caldo fa male ai testicoli!
 
davvero?
 
beh comunque non esagero, la zona più riscaldata è quella basso
lombare, la seduta è scaldata poco in confronto.
il più delle volte lo uso a metà potenza, quella "full" la uso solo
per riscaldare più in fretta e poi abbasso di una tacca.
 
 
 
ciao
-- 
UoScAr, Imola, 36, 150AWD-BD, 20
          ..indì indì!

 davvero?
 
Era più che altro una battuta, però sì, troppo caldo può mettere a
rischio la fertilità maschile. I testicoli sono esterni al corpo
proprio per stare a temperatura leggermente inferiore.
 
P

proprio per stare a temperatura leggermente inferiore.
 
se ne imparano sempre di nuove, grazie :-)
 
 
(d'ora in poi, d'inverno un buco nelle mutandone di lana per far stare
le palle di fuori 8) )
 
 
 
-- 
UoScAr, Imola, 36, 150AWD-BD+147RWD, 20

polsino, il macho porta le palle sopra ai boxer LOL
 
rotfl!
 
 
 
ciao
-- 
UoScAr, Imola, 36, 150AWD^BD+147RWD, 20