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Titolo: Due giorni in Germania con l'XType

Ciao a tutti.
La settimana scorsa sono stato in Germania per lavoro, più
precisamente a Stoccarda.
Siam partiti la mattina di buon'ora, in 5 con rispettivi bagagli, con
l'XType bella pulita e le gomme a 2.5 per l'occasione.
Viaggio davvero ottimo grazie al meteo e al poco traffico. Abbiamo
avuto anche il tempo di fare una visitina ad una abbazia nei pressi di
Bressanone.
Passato il confine austriaco in direzione Monaco ho potuto notare
facilmente la correttezza degli automobilisti. Rispetto delle distanze
di sicurezza, niente clacson o abbaglianti anche se si indugia un pò
prima di rientrare in sicurezza. Ottimo il sistema dei limiti di
velocità su pannelli luminosi. Al ritorno indicavano i 120,
effettivamente c'era un pò di traffico. Poco traffico di mezzi
pesanti, molto meno che da noi. Strade pulite anche con termometro a
-6. Obbligo di lavare frequentemente l'auto altrimenti il sale la
potrebbe danneggiare. Molti distrubutori, tutti faidate, hanno il
lavaggio rapido.
Massiccio utilizzo in Germania dei pneumatici invernali, macchinone di
ogni ordine e grado con i cerchi in ferro o in lega ma di piccole
dimensioni. Ho visto parecchie Cayenne e moltissime ClasseE ultimo
tipo. Tamarraggini varie nella norma. Si vedono anche molte auto a
benzina invendibili dalle nostre parti, come Sharan 1.8T, Classe C
Kompressor, Audi e BMW sempre con motori a benzina (che costa di più
rispetto a qui).
La macchina si è comportata globalmente bene. Bagagliaio
sufficientemente capiente, spazio a bordo per 5 idem, credevo di
soffrire di più. Invece lo spazio in larghezza è tale da non essere
"spalla a spalla", ma secondo me la testa è troppo vicina al montante
superiore, e non è una situazione sicura in caso d'incidente (si
affidano le speranze di evitare traumi all'airbag a tendina). Ottimo
il motore, elastico e silenzioso, con potenza sufficiente disponibile
al premere d'acceleratore. Su 1700km di viaggio abbiamo ottenuto
9,2km/l con media maggiore dei 100km/h (dati del computer di bordo).
Stupendo il navigatore (nel senso di strumento in sè). Anche a
velocità elevate la rumorosità era molto contenuta. Mi ha
impressionato positivamente anche l'assetto Sport per il rollio
contenuto nei curvoni veloci dell'Autobrennero, e supera
dignitosamente le sconnessioni del manto stradale.
L'XType ha però accusato un difetto: un rumore, direi un sibilo, molto
acuto,che si manifestava tra i 30 e i 50km/h, solo quando l'auto è a
pieno carico. Sono già passato in officina Jaguar, purtroppo il rumore
non lo fa sempre, anzi con l'auto vuota quasi mai, quindi per ora sono
solo ipotesi, vi terrò informati.
mamari.com
Opel Astra (23,90,PD)
Togli i fendi per rispondere in mail.
*** 7 marzo 2003 IDAraduno Veneto ***

 rispetto a qui).
[snip]
devo aver perso qualcosa... perche' invendibili dalle nostre parti? Hai
detto che là costa di più rispetto a qui.. E' un po' paradossale.. E poi qui
ne girano parecchie di Mercedes kompressor, Audi 1.8T, BMW wxx ci....
Boh..
--
Andrea
CLK 200k tps av. '03 owner
(22,VA,163)


 Scusa: che X-Type era?
****************************************************************
Alessandro Corsaro [31, (110, 196), (CT)]
FoFo Ambiente 1.8 TDdi MY2002, 5 porte, Blu Capri
Jaguar X-type 2.5 Executive MY2001, Grigio Metallizzato
****************************************************************

ne girano parecchie di Mercedes kompressor, Audi 1.8T, BMW wxx ci....
Forse avrei dovuto scrivere invendute. Intendo dire che dato un
modello di auto li si vedono tanti esemplari a benzina quanti diesel.
Esempio: scendo in strada, su 10 AudiA4 qui 9 sono TDI, una 1.8T. Li
nelle autostrade su 10 AudiA4, 6 sono TDI e 4 a benzina. Il motivo non
lo so.


 Scusa: che X-Type era?
3.0 Sport con 7000km.
La vedi qui:
http://www.idanet.net/raduni/radunone/radunonefoto2/looper14.jpg
Ciao.


 
mamari.com
Ho acquistato la mia con la formula Privilege e a Settembre devo cambiarla.
Non so se valga la pena passare al 3.0 . Tu che ne dici?
Ciao


Non so se valga la pena passare al 3.0 . Tu che ne dici?
Mai provato il 2.5. Ho provato solo il 3.0 con l'automatico a 5
rapporti sulla mia e su una SType pre-restyling. Consente ottime
prestazioni anche con vetture cariche. Per ottime prestazioni intendo
spunto in caso di sorpassi, partenze da fermo su strade trafficate
ecc, comunque con una guida consona al tipo d'auto che si guida (non è
una M3, ecco). E' silenzioso ed elastico.
Per quanto riguarda il 2.5, un amico di famiglia dice che qualche
volta sentirebbe la necessità di qualche cavallo in più, mentre
Riccardo, idano fino a qualche tempo fa, era molto soddisfatto del
motore.
Stanno per arrivare l'XType SW e TD, ma non so se per settembre
saranno in vendita.
Ciao



Ciao,
lurko ancora ogni tanto ma non regolarmente (viaggio spesso in questo 
periodo).
Io ho provato la 3.0 automatica ed ho la 2.5 manuale.
Sinceramente non ho notato grosse differenze mentre la 3.0 manuale mi 
dicono che e' piu' brillante (ma non a livello del 3.0 BMW). Un po' di 
differenza la senti anche fra la sport e la elegance (o base per il 2.5)
Due settimane fa ho avuto come auto sostitutiva per il tagliando della mia 
una S-Type pre-restyling 4.0 8 cilindri. Nonostante fosse automatica devo 
dire che e' molto brillante (ma nota che era la mia prima volta su un 8 
cilindri 4.0)
A me piace molto la X-Type anche come linea e tenderei a prendere il 3.0 ma 
dipende da cosa vuoi tu esattamente (Corsaro)
Ciao
Riccardo
35, 196, BL CH
X-Type 2.5 Sport 

periodo).
Beh, a me fa piacere leggerti di nuovo...
Mi raccomando: al prossimo IDA-Swiss-pub cerca di esserci... :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE


Ciao!!
mi e' dispiaciuto veramente non venire.
Ho cercato fino all'ultimo di venire ma ero appena rientrato dagli USA ed
ero fuso. Lo so che Basilea non e' lontana da Zurigo ma non me la sono
proprio sentita!! 


proprio sentita!! 
Meglio rinunciare ad un'uscita che finire in un fosso per un colpo di
sonno...
Comunque io mi sono divertito e credo di poter dire lo stesso anche
per gli altri e quindi proporrei di bissare l'iniziativa nei prossimi
mesi...
