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Titolo: 370z escono i primi test

http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/112_0902_2009_nissan_370z_first_test/index.html
morale della fava:
0-60 mph in 4.7
1/4 di miglio in 13.3 e velocita' di uscita di 170 km/h e spicci,
0-160km/h in 12 secondi.
0.99 g nello skidpad (come riferimento la carrera GT ha segnato lo
stesso valore, la gallardo 0.92 e l'impressionantissima porsche GT2
1.1 con le semislick, mentre .91 per una 997s)
per paragone con lo stesso test della cayman S (sempre motortrend)
0-60 in 4.8, 1/4 di miglio in 13.3 e vel di uscita a 168. 0-160 in
11.9
0.94 g nello skidpad.
vince anche in frenata rubando 1 metro alla cayman S da 100 a 0.
e nella prova di handling dove nel loro "otto" ci mette 24.9 secondi
contro i 25.3 della cayman S.
la gara si apre di nuovo a gennaio con la nuova cayman S (che credo
facilmente superera' la 370z di qualche spicciolo.... se si e'
disposti a spendere 20K in piu' in europa e circa 35K in piu' in usa)

 1.1 con le semislick, mentre .91 per una 997s)
Mi stai facendo venir voglia di regalarmi 2 belle GT600R per natale... :////
Cammina per bene la nuova 370 direi.
MaxMax 

> Cammina per bene la nuova 370 direi.
per le rilevazioni che hanno fatto e' un pelo piu' veloce della mia
niZma, non nello slalom e non in frenata..
pesa pure un pelo di piu'....
tunizzo la niZma a bestia! :-D
sedile da corsa in arrivo il prox fine settimana (e altri 20kg in
meno)
non sembra... ma "iniziano" ad andare veramente forte...
quello che mi fa ridere e' che chiaramente in uno sparo in un vialone
a 5 corsie... sembra di essere fermi...
ma appena tocchi una strada dalla larghezza "campagnola" ti rendi
conto che stai accelerando a velocita' warp.. che tra una curva e
l'altra (dove ci sono le curve in collina) puoi toccare velocita' da
suicidio... lo vedi dai dati.. passare da 100 a 160 sono la bellezza
di 7 secondi... in terza... senza cambiare marcia.
tanto per ridere stavo guardando.. che stiamo parlando di un
trabiccolino che va quanto una Ferrari 348 nello 0-160 e leggermente
piu' veloce nel 1/4 di miglio nello 0-100, siamo pari ad una 355 nello
0-100 e un pelo piu' lenti di una 355 negli altri dati... CAZZO!

 0-100 e un pelo piu' lenti di una 355 negli altri dati... CAZZO!
E' pur vero che ci sono quei 15- 20 anni di differenza però...
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929 

 ha scritto nel messaggio 
news:ggljak$8a8$1...@tdi.cu.mi.it...

Vero ma anche di una Ferrari 8 cilindri da 380cv e 1.440 kg di peso.
-- 
Diego® 47, 173 (MI)
bibendum driver 

Diego® ha spiegato il 27/11/2008 :

la 348, 3400cc, è uscita con 300cv, poi aggiornata a 320.
Piuttosto la 350Z è facilerrima da usare rispetto a queste, altrochè

> E' pur vero che ci sono quei 15- 20 anni di differenza però...
ma e' anche vero che gli esseri umani in questi anni non hanno
cominciato a correre i 100 metri in 3 secondi e acchiappare le
pallottole con i denti.
nel senso... la tua velocita' "nella testa" e' la stessa, i riflessi
idem... e un auto che basta un asfalto bagnaticcio per sgommare di
prima, seconda e terza (se stacchi i controlli) e' pur sempre un auto
che qualche scarica di adrenalina te la da.

Ciao!
Una domanda che non centra una fava con il post..
Ma lì le Z06 che gomme montano?? Qui praticamente non esiste un 
tipo di gomma fatta nella misura 275 e 325. Sono costretto a 
montare due tipi di gomme diverse per asse.. 
Grazie
----------------------
Omar(34,512+115,TO)
Corvette Z06
-- 
Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.alice.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

  
Apperò...

 montare due tipi di gomme diverse per asse..
piu' o meno qui sono nelle stesse condizioni...
hanno i goodyear eagle supercar F1 emt di serie (si chiamano cosi' le
runflat)
e tutti si inventano misure diverse perche' non c'e' un cazzo in
quelle due misure di serie.
per la pista passano tutti ai 18" usando 275 o 285 davanti e 335 o 345
dietro.
ah, consiglio... se "stuzzichi" il motore, preparati a spendere anche
un 2 o 3000 per mettere i radiatori alla trasmissione e al
differenziale (e uno molto piu' grosso dell'olio al motore), perche'
in uso pista con il motore stuzzicato spaccano le trasmissioni e/o i
volani che e' una bellezza. a meno che il tuo modello non sia gia'
quello con il cambio aggiornato e in quel caso il problema e' solo il
volano, specie se lo metti alleggerito (fidanza e' una scelta tipica)

 ah, consiglio... se "stuzzichi" il motore, preparati
"stuzzichi" in che senso? Vuoi dire se elabori o tiri in pista? 
Per il momento è tutto originale e poi io in pista ci andro' 5/6 
volte l'anno.. e cerco di stare attento alle temperature.. spero 
di non avere problemi.. 
Per il momento mi sono limitato a rinforzare un po' i freni il 
resto è tutto originale, basta gia'! Mi hanno proposto la mappa 
della centralina a 400euro.. ma.. non so che fare, non ho ancora 
capito se vale la pena o no. 
Grazie
ciao
--------------------------


Ne approffitto.. ho un'altra curiosita'..
Leggo ora sul libretto che era targata 421 H 59 Florida
Riesci a risalire di chi era e se ha avuto qualche grana? (se 
hai voglia e tempo, ovvio...)
Il mio inglese maccheronico non mi permette tanto..
Thanks..
Ah.. se era un tuo amico che ci passava TUTTI i wekend a 
strapazzarla in pista.. non dirmi niente! :))


 capito se vale la pena o no.
sinceramente... se non hai idea di mettere le mani su altra
componentistica... lascerei perdere.

 strapazzarla in pista.. non dirmi niente! :))
numero di telaio e vai qui
http://www.carfax.com/
paghi e vedi vita morte e miracoli.

 ha scritto nel messaggio 
news:492e7d66$0$18146$4faf...@reader3.news.tin.it...
| > Vero ma anche di una Ferrari 8 cilindri da 380cv e 1.440 kg di peso.
|
| la 348, 3400cc, è uscita con 300cv, poi aggiornata a 320.
| Piuttosto la 350Z è facilerrima da usare rispetto a queste, altrochè
Parlavo della 355 8 cilindri a V da 380cv manuale (del 93' o della 
sequenziale dal 98'-stessa potenza).


 di 7 secondi... in terza... senza cambiare marcia.
me la segno e stasera provo con la mia :DD
MaxMax 

 piu' in usa)
mi piace gonfia di spalle davanti e dietro
un po' meno la bocca di squalo
preferivo la tua
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97]
chi vusa puse la vaca le sua, 
www.deca.canaglia.it

 che qualche scarica di adrenalina te la da.
Eccazzo, alla grande!
Su questo non discuto!


 me la segno e stasera provo con la mia :DD
anch'io provo d....
ah no la mia non arriva a 160 eheheh
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