Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Coupe' Faidate'

Venerdi' pomeriggio , mentre mi accingevo all'immancabile  rito
denominato "Periodicus Movimentatio Settimanalis Coupettonis "
l'occhio dx si e' disaccoppiato dall'occhio sx  e  stereometricamante
da cinque metri di distanza ho notato una aberrazione cromatica
asimmetrica nella zona serratura del  baule e della porta sinistra.
Il Coupettone oramai e' diventato una Cult Car .. ci faccio circa 5000
km all'anno...al massimo.. sempre in tenuta da parata, cioe' scarico da 
Scania
, musica Tropo-Acid-Classical-Country interlacciata con lamenti campionati
dall'ultimo lagn..  album di  Sergio Cammariere .......marce basse, giri 
alti
velocita codice piu' contributo statale del 10 %  ...dato che sono in
penitenza biennale da dimezzamento punti......
Il Coupettone non deve avere aberrazioni cromatiche asimmetriche.
Quindi c'era qualcosa che non andava.
Ad un ispezione più accurata, mi sono accorto chi mi avevano letteralmente
maciullato due serrature ,senza peraltro riuscire ad aprire la 
creatura......
Posto che il Coupettone e' commercialmente non arrubabile,
 mi chiedo quale fosse l'obiettivo del\i  ladro\i :
Il rotolo di nastro adesivo telato da 3 Euro ?
Il depliant dei Caminetti Montegrappa del 2003 ?
Le tre rondelle + gettone autolavaggio dell'elefantino nel protaoggetti ?
Mah ....come diceva il mio profe di filosofia.... "Only the Dick will know"
....Lo Sa il Cazzo....      :-(
Con una Punto parcheggiata di fianco sono stati piu' professionali ...
Hanno scardinato direttamente la portiera con un piede di porco...
Mah forse la linea del  Coupettone inspira ancora una certa reverenza
nonostante la vecchiaia... e le carogne si sono semplicemente limitate
 a spappolarmi i due blocchetti.....
Inutile dire che il dolore interno ed il nervoso esterno mi hanno rovinato
la giornata ... perdipiu' ho anche distrutto in volo il mio elicottero rc..
(Non si vola con l'elicottero quando si e' nervosi.......)
Mentre scrivo vi posso assicurare che ho riparato completamente
il danno (quello alle serrature non quello all'elicottero) senza spendere
una eura!!!!!!!!
How I did it ?
Semplice se avete un po' di fegato, intrinseche capacita' di microchirurgia
 ed un minimo di amore per il FaiDaTe...
Premetto che la soluzione Fiat prevede in questo caso la seguente trafila:
1) Rimozione di tutti e cinque i blocchetti.
2) Acquisto di 5 blocchetti nuovi (impariglio).
3) Acquisto di chiave master gia' sagomata e chiavi di riserva non sagomate.
4) Sagomatura chiavi di riserva
4) Rimontaggio blocchetti
5) Codifica chiavi nella centralina
---------------------------------------
Totale......fate Voi
:-)))))
Ecco invece cosa si puo fare in alternativa....
PROCEDURA RECUPERO SERRATURA MACIULLATA
(0)
 Recuperare per terra le parti di protezione delle serrature violate
composte da:
Placchetta circolare cromata
Rettangolino cromato a scomparsa
Mollettina con il suo alberino in ottone del movimento a scomparsa del 
rettangolino
(1)
 Mediante piccola morsettina da banco, martello in gomma  e scalpelli vari
 risagomate le parti al punto zero. Il risultato funzionale e' di solito 
ottimo.
Il risultato estetico dipende da quanto erano carogne le carogne.
(2)
Mediante cacciavitino, lenti da presbite e Svitol fate ginnastica al 
blocchetto,
specialmente ai dentini in ottone che si intravedono nella cavita'.
Infilata la chiave e testate la serratura se e' tutto  ok GOTO punto (4).
(3)
Se la serratura e' massacrata bisogna restaurarla e per restaurarla dovete 
smontare
il blocchetto. Non e' difficile, anche se dipende da macchina a macchina.
sul Coupettone c'e' una linguetta da muovere e poi il cilindro si sfila 
semplicemente
dalla parte della chiave.
La parte vitale della serratura sono i dentini interni. Rimuoveteli e 
raddrizzateli
se sono storti o deformati.
Sembra difficile ma non lo e'...
 Se poi riuscite a procurarvi da uno sfascio un cilindro simile , 
trapiantando i dentini
 il cilndretto diventa la vostra serratura, questo pero' Io non l'ho provato 
direttamente
dato che ho recuperato il mio ma la logica non tradisce mai...
Nel caso del Coupettone trovare un cilindretto dallo sfascio e' come trovare
 Berlusconi al bar dell'ARCI e quindi ho dovuto ricostruire la parte 
frontale
del mio cilindretto violentato..ovvero la sede per la placchetta esterna.
Ho usato una epossidica salda metalli della Saratoga color acciaio,
che a 24h si lavora con la lima.
A fine restauro rimontate il cilindro in sede.
(4)Rimette la mollettina col suo alberino nell'apposita sede nella serratura
e sopra montate il rettangolino a scomparsa.
Tenete in posizione il tutto con un piccolo cacciavite e reinserite con 
piccoli colpi
di martellino la placchetta cromata orientandola nella posizione corretta.
 (Buco chiave verticale).
------------
END
------------
Adesso il Coupettone e' OK , anche se e' ancora un  po' aberrato con
sti pezzi di fetenti che San Lunardi gli mandi un male incurabile.
Un ultimo doveroso  pensiero va assolutamente dedicato questi
simpatici rapinatori di rondelle,cataloghi,e gettoni.....
Ho sentito di quei poveri vecchi  che hanno subito per sbaglio
in ospedale un simpatico clistere all'acido..
Quindi per il teorema del Pappagallo esiste sempre sempre una
 remota possibilita' che Vi Ammaliate di  polmonite a forza di girare
 di notte a spappolare macchine e che vi ricoverino in ospedale d'urgenza,
 e che l'infermiera  di turno si sbagli e vi faccia una flebo col pappagallo
 pieno di diarrea del povero sieropositivo in overdose del letto di 
fronte.........
Augurissimi...
Regards
KKPRICE
FiatCoupe1000votLover
Alfa147NasonaDriver
WaitingFor407SportRossaAziendaleSeNonMiLicenzio\ianoPrima 

 fronte.........
mi ero perso il post... questa è la vera ida!!!
:)
-- 
L'Integralista (22, 200+/85/158, TO) - 
www.davidebretti.it
 
Honda Civic TypeR 30th Year Anniversary Limited #21355 wild driver 
Honda Jazz 1.3 i-DSi 7speed & Honda CR-V 2.0 i-VTEC sometime driver 
"TDI sta a VTEC come eiaculazione precoce sta a orgasmi multipli" FM

 simpatici rapinatori di rondelle,cataloghi,e gettoni.....
...che spesso per un gettone fanno piu' danni del valore stesso dell'auto.
Anni fa si usava un adesivo da apporre sul lunotto: "L'autoradio e' gia'
stata rubata", e il 90% delle volte era anche vero.
-- 
     A.''같
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 WaitingFor407SportRossaAziendaleSeNonMiLicenzio\ianoPrima
STRALOL!!
KK, sei di Milano, (se non ricordo male? ) Venrderì facciamo una diabirra.. 
Se ti interessa!

.....................................
Permittimi solo di dire che questo post dovrebbe essere IDAlegend puro per
lo stile da vero IDAno.
Utile alla comunita e divertente
GRANDE ;-)))
Riccardo
37, 196, CH+France
X-Type 2.5 Sport
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 (Non si vola con l'elicottero quando si e' nervosi.......)
Perche non racconti anche la riparazione dell' ely ?
Scoppio 2t o 4t ? o bleha ;-) elettrico ?
Cosa hai rotto ? Ruotino e pale di fibra ?
Tubo di coda ?
Carrello ?
Qualche ingranaggio dei servi ?
Piegato l'albero ?
Mozzi portapale ?
Modello ?
Sgrat sgrat speriamo di no....
Ciao
Michele

 Scoppio 2t o 4t ? o bleha ;-) elettrico ?
O Turbina ????
Sbavvvv!!!
-- 
Lele - Siena

 PROCEDURA RECUPERO SERRATURA MACIULLATA
IDA-Progresso.
Grazie per gli ottimi consigli.

 KKPRICE
altrettant :)
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--

Io ho restaurato il cilindretto della serratura della mia x1/9, e' la
serratura posta sul montante per aprire baule posteriore e cofano
motore. C'era dentro una chiave spezzata da 2000 anni.
In 2 ore di lavoro ho aperto la serratura, rimosso la chiave spezzata
e rimontato il tutto. Adesso la serratura e' tornata nuova, con mia
somma gioia (era introvabile).
Con il cinquino il problema non si pone, ho passato 2 anni
a cercare al buio la chiave giusta per la serratura lato guida tra
quella del tappo serbatoio, quella d'accensione e quella del cofano
motore per poi accorgermi per caso che qualunque altra chiave lo apre
senza alcuna difficolta' anche se completamente differenti !!!!!
___________________
Andrea,36, Firenze.
Nissan 200sx
Gun gray metallic
The Diesel Buster
_________________

Detto... fatto  dovevo fare la foto....
TTAK0174
CINGHIA CODA raptor 50
TTPV0002
Stabilizer Arm
TTPV0004
Leve Mixer
TTPV0005
Stabilizer Control Rod
TTPV0016
Leva Passo coda
TTPV0029
Set Puleggia coda
TTPV0038
Tail fin
TTPV0037
PALE CODA classe 50 plastica
TTPV0036
Stabilizzatori asse 3mm
ttpv0148
Tail Rotor Grip TTPV0151
MOZZO CODA Tail Rotor Hub PV0151
ttpv0354
MAIN ROTOR HUB NEW RAPTOR 30/50 V2
ttpv0360 NEW STARTER SHAFT RAPTOR 30/50 V2
 tt3833 Crash kit 50 V2
Parts included
Main Shaft x1
Spindle x1
Flybar x1
Landing Gear Strut x1
Tail Pitch Control Fork x1
Tail Control Rod x1
Tail Rod Guide x3
Tail Support Rod End x2
Tail Boom x1
Ball Link x1
SAB0331 pale per classe 50 simmetrica fibra 600 mm
TTPV0218/30 METAL ORIZZONTAL FIN BRACKET Raptor 30/50
Carbon Fibre Tail Plane
ttpv0362 MAIN FRAME RAPTOR 30/50 V2
Candela OS n° 8 universale
 Costo del prodotto ? 185,79
 Costo di spedizione ? 12,00
 IVA ? 37,16
 Totale ? 234,95