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Titolo: Che ho combinato alla pompa di iniezione?

Salve, avrei bisogno del vostro aiuto.
Ho acquistato su Ebay un modulo per i common rail.
Funziona inalzando la pressione di iniezione.Nulla più.
L'ho montato, ho fatto alcuni giri e la macchina( punto jtd) effettivamente 
è migliorata in ripresa. Ho provato a regolare il trimmer del modulo ai 3/4 
e qui, dopo un breve giro, mi si è accesa la spia della pompa.Mi sono 
fermato, ho smontato il modulo ( si collega coi faston) ma la spia resta 
accesa.
Cosa ho combinato?
Grazie 

 Cosa ho combinato?
Nulla la centralina è andata in protezione perché i parametri erano fuori 
standard, anche se hai staccato il modulo la spia non si spegne fin quando 
non viene resettato l'errore.
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
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 Cosa ho combinato?
Se la spia e' quella gialla della "anomalia motore", hai sballato la
carburazione, la centralina ha sentito chissa' cosa ed e' andata in
protezione.
Un giro con lo scanner dal meccanico dara' la risposta.
cia'
Max

 Cosa ho combinato?
Se la spia e' quella gialla della "anomalia motore", hai sballato la


>Se la spia e' quella gialla della "anomalia motore", hai ...
No,è la spia rossa ,quella della pompa !
Cmq domani passo dall'elettrauto.Poi vi aggiorno
Grazie a tutti per l'aiuto

 ....
Penso sia possibile.La spia si è accesa mentre  "tiravo" la terza marcia a 
quasi  4000 giri.
Cmq ho appena effettuato un giro (senza modulo) e sembra andare bene.Domani 
una capatina dall'elettrauto....
ciao e grazie 

 Cmq domani passo dall'elettrauto.Poi vi aggiorno
La spia della pompa del gasolio?????
Non sapevo nemmeno che esistesse qualcosa del genere. Cosa c'e'
disegnato, sopra? GIusto per sapere.
cia'
Max

>La spia della pompa del gasolio????.......
Si, è di colore rosso e raffigura in linea di massima la pompa.Non saprei 
come rappresentarlo, mi spiace 

La spia della pompa del gasolio?????
Non sapevo nemmeno che esistesse qualcosa del genere. Cosa c'e'
disegnato, sopra? GIusto per sapere.
Infatti, non risulta nemmeno a me.... cmq per tranquillizzare Davide, la mia 
esperienza con tale aggeggio è stata come la tua, accensione spia GIALLA ed 
errore di incorretta combustione memorizzato sulla centralina ogni volta che 
lo attaccavo, tra l'altro dopo una 50ina di km che avevo tolto l'apparecchio 
(che in pratica è solo una resistenza...)la spia si spegneva da sola; in 
concessionaria hanno visto una manciata di codici di errore però .... 

 mia..........
Ma hai anche tu una punto jtd ?
Sulla mia ,la spia delle candelette è gialla, quella della pompa è rossa. 
C'è scritto pure sul libretto. Il simbolo corrisponde ad "anomalia impianto 
di iniezione".
Dalle vostre risposte , deduco che è solo un errore sulla centralina, da 
eliminare in officina .Domani vi aggiorno.
Giusto per curiosità, il modulo lo hai disinstallato o lo monti ancora?
ciao e grazie

Cosa ho combinato?
E` stata memorizzata un'anomalia in centralina.
Potresti provare a staccare la batteria per qualche decina di minuti
per provare ad eliminare l'errore, se non e` persistente, resettando
in questo modo le impostazioni (potresti aver bisogno in seguito di
regolare nuovamente orologio, autoradio, ecc).
Sul 1.3 multijet simili errori vengono eliminati automaticamente, se
temporanei, dopo cinque accensioni. Magari fra qualche giorno di
utilizzo anche da te la spia si spegnera` da sola.
-- 
SHIRAKAWA Akira (xx, 69->95+)
Suzuki Wagon R+ 1.3 DDiS 0-96 Km/h in 9.36s - 200 m in 10.23s @ 102 Km/h
Il foglio di calcolo *definitivo* per calcolare le curve di coppia:
http://www.shirakawaakira.net/curvecoppia

 per provare ad eliminare l'errore, se ........
 Ho già provato! Staccata per oltre 30 minuti.La spia resta accesa.
Cmq domattina dall'eletttrauto...e faccio eliminare l'errore:
ciao e grazie 

 utilizzo anche da te la spia si spegnera` da sola.
Se non ricordo male, lo standard OBD prevede che la spia si spenga
dopo 3 (o 5?) cicli di funzionamento (5 minuti non a regime minimo,
contati a partire da quando l'acqua supera i 75°, dopo una messa in
moto a freddo) senza che il problema si manifesti nuovamente, e che
venga anche rimosso dal log dopo 40 cicli di funzionamento regolari.
cia'
Max

 bene.Domani una capatina dall'elettrauto....
Ci vuole uno che ha la diagnosi.


> Ci vuole uno che ha la diagnosi.
Esatto. E' stato rilevato un errore di pressione iniezione ed uno di giri. 
Eliminato via Sw.
Grazie a tutti per l'aiuto.
ciao