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Titolo: [Mercato europeo] Classifica per marche

Questa è la classifica delle principali marche a maggio 2006, con la 
variazione percentuale rispetto allo stesso mese del 2005:
1.   Volkswagen, 156.993, +21,2
2.   Opel/Vauxhall, 127.115, +5,2
3.   Ford, 117.951, +5,1
4.   Renault, 117.723, -5,2
5.   Peugeot, 96.532, -4,7
6.   Fiat, 85.093, +59,9
7.   Citroen, 84.971, +5,4
8.   Toyota, 79.108, +20,1
9.   Mercedes, 65.810, +18,8
10. Bmw, 64.210, +10,8
11. Audi, 59.585, +5,4
12. Skoda, 39.290, -0,9
13. Seat, 35.220, +8,5
14. Nissan, 29.996, -10,9
15. Hyundai, 28.196, +4,7
16. Honda, 23.493, +19,0
17. Volvo, 21.792, +2,8
18. Suzuki, 21.733, +13,6
19. Mazda, 21.094, +12,6
20. Kia, 20.124, +4,2
All brands, 1.402.408, +9,6
[Fonte: Acea]
-- 
LHM (33, 112/64, VI) 

 Questa č la classifica delle principali marche a maggio 2006, con la

.... visto che ci sono pure quelli che vogliono vedere chi ha numeri da
prefisso telefonico... proseguo io
21. AlfaRomeo 14.400 +44,9 
22. Chevrolet 14.291 +3,8
23. Lancia 11.305 +41,2 
24. Mini 10.845 +0,8
25. Misubishi 10.521  -2,3
26. Smart 10.320 -15,2 
27. Saab 8.774 +34,7
28. LandRover 6.440 +5,0
29. Dacia 4.340 
30. Lexus 3.817 +97,1 
31. Jaguar 3.703 +3,6
32. MG Rover 1.229 -38,0 
PS, mese falsato dal balzo del mercato italiano che aveva in precedenza
scontato lo sciopero bisarche, comunque bene per i marchi italiani e per
quelli che in Italia (mercato comunque fra i piu importanti in assoluto)
hanno numeri piu alti, quindi pure VW, Ford Opel ma.... anche renault
che invece, nonostante questo, continua a cadere in UE... in un certo
senso credo paghino per scelte stilistiche (ma imho pure qualitative)
che secondo me creano perplessita, non solo a marchio renault ma anche
Nissan che č in crollo costante da tempo.... pure il tanto pompato
mediaticamente spauracchio Dacia a basso costo mi sa che oltre certi
numeri in Ue.non vada....

 numeri in Ue.non vada....
Io comincerei a vedere lo spauracchio Lexus
-- 
Davide
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(39, 115+alcuni sparsi in una Scénic, Mi)
La potenza č nulla senza cappello

 Nissan che è in crollo costante da tempo....
Nissan ha pagato la mancanza di nuovi modelli, probabilmente si
riprenderà
un pò con la nuova Note.
Certo che le manca qualcosa di un pò più grande, tipo una nuova
Almera.

 20. Kia, 20.124, +4,2
Su 
autoblog.it
 diceva che Ferrari e Maserati insieme contano un -30% delle 
immatricolazioni.
E' un pò di tempo che vedo Ferrari andar giù così, ma come mai?? Dopotutto, 
almeno per quanto riguarda la F430, sono al limite massimo possibile di auto 
prodotte.
L'unica possibilità che mi è venuta in mente, si riferisce a quanto lessi 
tempo fa sul fatto che forse le 430 in America, per motivi di sicurezza, 
sarebbero state proibite. E che quindi ora, perso il ricorso, Ferrari si 
stia dando da fare per destinare quante più auto possibile negli Usa prima 
che il blocco diventi operativo. E che questo influisca negativamente 
sull'immatricolato europeo.
Nessuno ha avuto altre notizie a proposito??? 

 un pò con la nuova Note.
mmmh, spero di sbagliarmi (per loro) ma la Note farà
fatica a ritagliarsi uno spazio nella sua categoria, anche
se imho, è costruita bene.