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Titolo: La serietà di un libero professionista (meccanico)

Supponendo che io porti l'auto dal meccanico perchè ha qualche problema e 
gliela lascio affinchè lui possa lavorarci. Quando andrò a ritirarla mi 
presenterà un conto spaventoso giustificando che era necessario cambiare 
questo, quello, ecc.. eccc..
Adesso, dico io, in questa ipotetica situazione, da parte del meccanico non 
sarebbe più corretto fare ad esempio una telefonata al cliente e 
preavvisarlo *prima* che ci sono lavori costosi da fare, o no?? Se 
all'inizio pare che il difetto si possa aggiustare con 100, ma poi ci si 
rende conto che ne servono 1000 è giusto per lo meno avvisare il cliente 
prima di procedere??
Capisco che un qualunque libero professionista tiri "alla giornata" ma la 
gente non è che abbia i soldi da buttare. Insomma è un delicato equilibrio 
fra le due questioni.
Cosa ne pensate?
ciao
-- 
Mirko (20,163,CE)
Dedra 1.6 ie cat + Punto 85 16v 

 Cosa ne pensate?
E' prassi diffusa quella di fare una telefonata al cliente per un
preventivo. A me è sempre successo.
In termini di legge non so come dovrebbero andare le cose. Se porto la
macchina in un'officina e dico semplicemente "mettetela a posto", e loro la
mettono a posto...
-- 
When they kick out your front door
How you gonna come?
With your hands on your head
Or on the trigger of your gun?


Non è un libero professionista, è un artigiano.
Pure peggio.
Hai richiesto un preventivo scritto, prima di lasciargliela?
Altrimenti la vedo brutta...
Con gli artigiani sempre preventivo scritto accurato e tempistiche
d'esecuzione precise, ma ora l'avrai imparato.

d'esecuzione precise, ma ora l'avrai imparato.
Per fortuna si trattava solo di un'ipotesi, procedo a gesti scaramantici :-)

 questo, quello, ecc.. eccc..
dal mecca del conce, sul foglio di lavoro, si usa dare n° di telefono e
ordine (non è una richiesta ... devono avere l'OK per procedere altrimenti
si devono fermare, il che può comportare tornare a firmare il preventivo) di
chiamare per autorizzazione spesa oppure di chiamare in caso di spesa oltre
XX ... dall'artigiano la cosa dovrebbe essere più informale, ovvero - dimmi
la spesa prima di procedere - però ti devi fidare che non sia un FdP che
mette davanti al fatto compiuto 'chè allora è una rogna lui a giurare sul
vangelo che eravate d'accordo e che devi pagare ... saluti, davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 vangelo che eravate d'accordo e che devi pagare ...
Che poi, anche per l'artigiano, non č che ci sia tutta 'sta convenienza a
fare un lavoro costoso che poi magari ci mette mesi per prendere i soldi.


>> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<< 

 te se č lungo prendere i soldi :-)
Non ho conoscenza esatta della materia. Sei sicuro che sia cosě? Che io non
possa uscire dall'officina senza saldare? Comunque anche tenersi una
macchina ferma in officina, che occupa posto, rischi che te la fottono etc.
Insomma lo scopo dell'officina č fare il lavoro e avere i soldi, non
tenersi la macchina (che poi cosa ci fai? Non la puoi vendere, non puoi
circolarci, non puoi farci niente). In genere chiedono sempre prima di fare
lavori importanti.


 Non ho conoscenza esatta della materia. Sei sicuro che sia cosě?
Si, ha ragione, il creditore puň avvalersi del diritto di ritenzione.
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929 

 ... ci mette mesi per prendere i soldi.
SE ti consegna l'auto senza farsi pagare (dici che pagherai) è un suo
problema incassare ... se esercita il diritto di ritenzione (l'auto sta qui
fino a che non paghi) è un tuo problema ... quindi trovarsi fatti lavori non
concordati preventivamente e che non abbisognavano di esplicita
autorizzazione per esser fatti E' una rogna. saluti, davide


 
c'e' scritto bene in grande in quasi tutte le officine/carrozzerie :)
-- 
Nicolo' "NiCkO" [25y,231hp,VE]
530iA E39 my2003
Xenon, Tetto, Pelle, NaviDVD, ecc ecc
rimuovi il "delta" per rispondere in mail

 wrote:

Dal punto di vista squisitamente morale, il meccanico è ovviamente
tenuto a dirti quale pensa sia il guasto quanto pensa che possa
costare, e quindi intrinsecamente anche avvertirti nel momento in cui
una più accurata diagnosi cambia la dimensione della spesa. E in
generale infatti è questo che accade, anche perché in genere i
meccanici lo sanno benissimo che i soldi la gente né li trova per
terra, né tantomeno li spende come se li trovasse per terra, quindi
sanno benissimo che se ti mettono in conto più di quanto hanno
concordato ne hanno quasi certamente delle fastidiose discussioni.
Da un punto di vista formale, l'intero accordo tra meccanico e cliente
si svolge in termini verbali, in genere, cioè allo stesso modo in cui
tu non hai in mano un preventivo scritto, lui non ha in mano un tuo
ordine di procedere ai lavori. Quindi, secondo me, lui ha, sì, il
diritto di trattenerti la macchina finché la questione non si
chiarisce nelle opportune sedi, ma ha anche il dovere, se non può
dimostrare che tu gli hai chiesto di fare determinati lavori, di
ripristinare la situazione precedente, restituirti la macchina e
indennizzarti per averla illecitamente ritenuta. Perché il diritto di
ritenuta c'è se il conto ha ragione di essere chiesto. A dire il vero
non so nemmeno se lui possa trattenere la macchina senza poter
dimostrare che tu hai chiesto di fare certi lavori. Cioè non penso che
se tu lasci la macchina per far dare un'occhiata a un ticchettio il
meccanico possa rimediare sostituendo il motore senza essere
autorizzato e poi trattenerti pure la macchina se non paghi: se fosse
così entrare in un'officina sarebbe veramente pericoloso!

 prima di procedere??
Per quanto mi riguarda, e' prassi consolidata.
Poi, quando si crea un rapporto di fiducia, il meccanico impara a 
regolarsi sui tuoi parametri di spesa e di cura dell'auto.
-- 
Ciao,
Ludo (35, 144/9.06 e 100/11.3, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, gasato naturale
Tutto sul metano per auto: 
http://www.metanoauto.com/

 Per quanto mi riguarda, e' prassi consolidata.
Ehm, sempreche' ovviamente sia io a richiedere di essere avvisato.
Se non lo fai, il meccanico manco ti chiede il numero di telefono, e 
come fa - anche volendo - ad avvisarti?



Quello da cui vado io ogni tanto non ti chiede il numero, e se ritiene
che la riparazione rischi di comportare delle rogne molla tutto lì, e
quando ti presenti a ritirare la macchina la trovi smontata e lui che
ti chiede se vuoi o non vuoi questo certo lavoro. Il che tra l'altro è
un ottimo sistema per strapparmi un sì, mi viene il mal di mare a
vedere la mia macchina smontata (soprattutto da altri) e perciò
finisco per dire di sì a qualsiasi cosa.

 Capisco che un qualunque libero professionista tiri "alla giornata"
Generalizzazione un po' grossolana.
Oltretutto, se definisci "libero professionista" un meccanico, allora cos'è 
un ingegnere?
-- 
Zio_Gugo
"A Zigo-Zago c'era un mago con la faccia blu,
 sul grande lago navigava con la sua tribù...
 obabaluuuba... obabaluuubaaa..."

 ciao
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno