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Titolo: Hyundai i40 SW

Chiedo scusa per non riprendere il 3ad precedente, ma non lo trovavo :)
Sul sito di "al Volante" c'č un link con varie immagini del modello  e 
qualche indicazione in piů , compreso il prezzo di listino che dovrebbe 
partire da 29 keuro .
Come sempre bisogna leggere un po' tra le righe, cosě come si dovrebbe 
ridere di quanti pregiudizi e luoghi comuni si leggano nei commenti (sembra 
di essere su IDA lol :-P ).
Lasciate che parlino le foto.
http://www.alvolante.it/primo_contatto/hyundai_i40_2_0_gdi_style
 

 essere su IDA lol :-P ).
IMHO hanno "cagato fuori dal vaso".
Non riescono a vendere nemmeno le Mazda6 SW e le Toyota Avensis SW 
diesel da 180 e rotti CV a quel prezzo, figuriamoci una Hyundai per di 
più a benzina.
Spero per la Hyundai che ci siano versioni entry level dai 22.000 come 
succede per Mazda e Toyota

 benzina.
Ma lol, hanno provato la versione a benzina ma ovviamente c'è anche un 
diesel 1,7.
E poi, non è che debbano venderla da noi, si sa che  qui si prendono SW 
grandi solo dai tedeschi 8-) 

 grandi solo dai tedeschi 8-)
Se vogliono  vendere devono stare ancora bassi con i prezzi: 
nell'immaginario italiota comune (ingiustamente) le coreane volenti o 
nolenti sono ancora vetture "di serie b" come lo sono le Skoda o le 
Seat (parlando di vetture europee).
Mazda, ma sopratutto Toyota hanno una percezione del marchio superiore: 
se non riescono a vendere a quel prezzo loro, cosa sperano in Hyundai?
E tu parli che non debbano venderla da noi. Bene a chi la vendono la 
i40, macchina che ti ricordo espressamente pensata per l'Europa (la 
Sonata in USA è completamente differente)?
In Germania dove acquistano solo marchi nazionali e Skoda e Toyota?
In Francia dove esistono solo Peugeot, Citroen e Renault?
In GB dove esistono solo Ford, Vauxhall, Toyota e Nissan?
Forse mi sfugge qualcosa...

 
http://www.alvolante.it/primo_contatto/hyundai_i40_2_0_gdi_style
Carina, forse bella, ma quoto el nino che hanno cagato fuori dal vaso...
E' una linea ostentatamente ricercata, che stò prendendo la mano a parte 
di costruttori generalisti, Francesi, Ford Hyundai Kia ect.
Si ricalcano stilemi e linee che sanno di "importante", tipico 
specchietto per allodole per attirare compratori che nonostante prezzi 
ormai importati, con millemila comode rate mensili, vedono soddisfatta 
la loro malcelata voglia di mercedes d'antan....;-)
-- 
Ciao
Michele

 
http://www.alvolante.it/primo_contatto/hyundai_i40_2_0_gdi_style
delle ultime hyundai (vedi ix35 e ix20) ne parlano bene certo però
che se si mettono in una fascia di prezzo non più concorrenziale
dubito che sfondino perché aldilà dell'evoluzione del marchio i koreani
sono visti ancora come produttori con un buon rapporto qualità/prezzo
-- 
Great Teacher Onizuka 

 grandi solo dai tedeschi 8-)
Zotto, sinceramente, tu spenderesti 30.000euro per una sw iundai?
Ciao, Alex.
-- 
"La forza di volonta' attraversa anche le rocce." (proverbio giapponese)
(JPN, 400+, 40) 

 Se vogliono  vendere devono stare ancora bassi con i prezzi: 
Cruze docet.
-- 
8tto (40,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

 Zotto, sinceramente, tu spenderesti 30.000euro per una sw iundai?
Non mi servono le SW, ma fra questa i40 e  (faccio per dire) una Mondeo 
sceglierei la Hyundai.
Senza contare che usualmente il prezzo reale è sempre di "qualcosina" 
inferiore.
La i40 è la erede della Sonica (o Sonata), e si prevede anche la versione 
berlina, per il mercato mondiale.
Il fatto che prima appaia in versione wagon è perché probabilmente nel 
segmento può interessare di più. 

 Non mi servono le SW,
OK allora spenderesti 30.000euro per una iundai?


 dubito che sfondino
Uhm, continuo a pensare che non vogliate leggere i listini...
Vediamo un po' cosa dicono quelli delle altre case nel segmento SW 
comparabile per dimensioni, lasciando fuori le cosiddette "premium" per non 
ridere.
Alfa 159 SW diesel    da 25.5 a 37 keuro
Citroen C5 tourer da 26 a 39
Fiat Croma? da 24 a 29 (ma poi devi aggiungere tutti gli optionsl
Ford Mondeo SW da 25 a 31,5
Honda Accord Tourer da 28 a 37
Mazda 6 wagon da 22 a 32
Opel Insignia Tourer da 27 a 41
Peugeot 407 SW da 27 a 31
Seat Exeo ST da 22 a 29
Skoda Superb Wagon da 24 a 36
Toyota Avensis W da 23 a 38
VW passat Variant da 27.5 a 37.5
Volvo V70 da 36 a 53
Non mi pare che una i40 sia cara.

 Non mi pare che una i40 sia cara.
Non e' in assoluto cara tra le concorrenti ma come iundai e' cara.


 inferiore.
guarda Zotto proprio su questa affermazione ti devo smentire
ho visto sfumare una trattativa di una i10 per 600 euro...
-- 
Great Teacher Onizuka 

 Non e' in assoluto cara tra le concorrenti ma come iundai e' cara.
Anche una Insignia č cara, come Opel
-- 
(30, 102)

 OK allora spenderesti 30.000euro per una iundai?
Molto più volentieri che 70 per una bnvù. 

il prezzo reale č sempre di "qualcosina" inferiore.
guarda Zotto proprio su questa affermazione ti devo smentire
ho visto sfumare una trattativa di una i10 per 600 euro...
Su questo non dubito, stavo parlando di Hyundai  "grandi", dove c'č qualche 
margine di piů, sulle utilitarie il prezzo č quasi fisso , cosa che io 
auspicherei in generale fosse fatto, invece il mercato delle auto per molte 
marche sembra fatto da venditori riciclati di tappeti . 

 Non e' in assoluto cara tra le concorrenti ma come iundai e' cara.
Ma lol, sei in preda al virus giapponese? :-P  
Almeno da noi, sarebbe l' ammiraglia della gamma.

 Anche una Insignia č cara, come Opel
Se andiamo su questo piano non vi seguo, il punto č: "questa auto e valida o 
no per quel che viene a costare"?
Un domani mi trovassi una Tata fatta coi controcazzi ad un prezzo 
interessante  non me ne fregherebbe nulla dello stemmino. 

 valida o no per quel che viene a costare"?
Il punto è proprio questo. Una H i40 andrebbe confrontata ad una premium 
di pari cilindrata, cavalli e dotazioni. Ne uscirebbe vincente per 
rapporto qualità prezzo, indubbiamente.
Se invece il terreno di competizione diventa quello di seconda fascia, 
allora il confronto a parità di dimensioni (categoria), motorizzazioni e 
dotazioni si "gioca" sull'affidabilità generale e quindi sull'economia 
di gestione nella quale ha un ruolo importante -ma non troppo- la 
rivendibilità del mezzo.
-- 
Diego® - Landcruiser *funcool* (MI)
"Hokori 誇り" I.D.A 1999>2011

 rivendibilità del mezzo.
ops .... mi scordavo di aggiungere che anche in questo caso, Hyundai è 
uno dei costruttori mondiali più affidabili. Non a caso ha letteralmente 
stracciato tutti gli obiettivi commerciali dell'ultimo decennio.


 valida o no per quel che viene a costare"?
Non lo so, ma tenderei ad affermare che lo è
-- 
(30, 102)

 ammiraglia della gamma.
O ce fai o ce sei, dai che hai capito anche tu il discorso ;-) , dopotutto 
tu le ammiraglie hyundai le prendi usate ad un tozzo di pane e non nuove a 
prezzo pieno, prezzo che tende a zero appena esci dal concessionario.


 prezzo pieno, prezzo che tende a zero appena esci dal concessionario.
E cosa cambia in termini di perdita monetaria assoluta, se si prende una 
QUALSIASI altra ammiraglia? 

 QUALSIASI altra ammiraglia?
Beh non e' una hyundai che nell' immaginario collettivo (parliamo di Italia) 
e' buona a fare solo le piccole.
Penso che una i40 km0 la vendano dopo 1 anno in esposizione (perche non la 
prende nessuno) al 90% del prezzo, ecco in quel caso ha il prezzo giusto.


  al 90% del prezzo, ecco in quel caso ha il prezzo giusto.
Con sconto del 90% ops ^_^


partire da 29 keuro .
L'estetica non ha senso commentarla, va a gusti (a me fa cagare,
specie il cruscotto stile Mazinga).
Quello che noto e' che si tratta di una SW puntata piu' sul fighetto
che sul pratico (poco spazio di carico e visibilita' posteriore a naso
pessima). Ma chi cazzo si compra una Hiunday per fare il fighetto?
Con la Freemont TD 140Cv lanciata a 24.900 euro la massacrano.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

  Ma chi cazzo si compra una Hiunday per fare il fighetto?
A Z8 in culo entra ma in testa no...


 Non mi pare che una i40 sia cara.
No, è semplicemente fuori mercato se, come dal sito che hai linkato 
dice:
Prezzo € 29000 in su
Poi vorrei proprio vedere se c'è qualcuno in Europa capace di spendere 
29.000€ per una Hyundai i40 (non è una polemica eh).

 
http://www.alvolante.it/primo_contatto/hyundai_i40_2_0_gdi_style
E' un auto che per quel poco che ho visto era sicuramente di mio interesse. 
Diciamo che motorizzata con un 2.0 diesel da ca. 150cv e un prezzo, al netto 
degli sconti, simile ad una segmento C ben accessoriata (~25k) ci avrei 
fatto un pensierino.
In ogni caso sabato ho ordinato la nuova focus automatica +/- a quel prezzo 
e quindi il problema non si pone piů! :)
Ciao!
--
Parmino il Gioppino 

 e quindi il problema non si pone più! :)
Alla fine l'hai presa! 115 o 163 cavalli?


 Alla fine l'hai presa! 115 o 163 cavalli?
163 equini con il cambio powershift. :)
Ho provato questa accoppiata su una mondeo e mi sono tolto ogni dubbio. Il 
problema riguarda la consegna, in quanto la ford "ufficialmente" (solo 
tramite il call center e la sua pagina su facebook...) dice che la 
produzione con questo propulsore (già disponibile però in altri paesi...) 
inizierà da gennaio, mentre tutti concessionari mi danno come data di 
cosnegna settembre/ottobre. Fretta non ne ho, al limite se l'auto dovesse 
tardare più di 30/60gg tornerò a trattare con il concessionario. Alla fine 
mi hanno fatto 2700 euro di sconto sul nuovo e 3000 sulla mia auto che loro 
valutavano 800 euro... Non malaccio per un auto appena lanciata!


 partire da 29 keuro .
Ma che senso ha proporre, praticamente allo stesso prezzo, una SW ed
una coupé importante come
la Genesis?
Sara' un successo commerciale assicurato
Davide

 Con sconto del 90% ops ^_^
Per kuello kiedi delle Kroma :-P

 poco spazio di carico e visibilita' posteriore a naso pessima).
Ma LOL,  poco spazio di carico, 553 litri senza abbattere il sedile.
http://www.quattroruote.it/ginevra2011/articolo.cfm?codice=329519
 

 29.000€ per una Hyundai i40 (non è una polemica eh).
Pensa che io mi stupisco di quanta gente invece è capace di spenderne 40.000 
per una audi a6  sw nuda da 143 Cv  , o almeno 47k per una serie 5 touring.

 prezzo e quindi il problema non si pone più! :)
Eilà complimenti! :) Attendiamo idatest.
Per gli altri lettori di IDA, la Focus è da paragonare alla i30 o alla C'eed 
, anyway.

 Eilà complimenti! :) Attendiamo idatest.
Grazie, però non prima di 4/5 mesi. Se arriva... non è chiara esattamente la 
data di consegna (o almeno la ford non la vuole chiarire...).
--
Parmino il Gioppino 

Parmino il Gioppino ci ha detto :

DOve l'hai presa alla fine? Non a Bolzano suppongo...
Mickyman

 C'eed , anyway.
E' un discorso "alla Pianale", quello secondo cui la BMW 135i è 
paragonabile alla Dacia Duster "perché sono dello stesso segmento".
La realtà delle cose è un pelino diversa, volenti o nolenti la i40 è 
proprio concorrente della Focus SW.
Dove per concorrenza si intende "gente indecisa se prendere A o B".


 Dove per concorrenza si intende "gente indecisa se prendere A o B".
Se parti dalla cifra disponibile, la mia Sonica è concorrente della Punto 
:-P

 Dove per concorrenza si intende "gente indecisa se prendere A o B".
Replica un po' più seria, son sicuro che Parmino ha considerato C'eed e i30, 
anche perché la i40 non è comunque sul mercato, e poi ha optato per la Focus 
(ottima scelta) essendo tra l' altro più cavallata :), senza voler sbordare 
(però l' ha provata) di segmento andando sulla Mondeo.
Concludendo, la i40 sarà concorrente della Mondeo, non della Focus. 

 DOve l'hai presa alla fine? Non a Bolzano suppongo...
Alla fine si. :)
Ho girato 7 concessionari tra la provincia di bolzano, di trento, di 
vicenza, di treviso e di padova (e devo fare i miei complimenti all'ottima 
organizzazione e servizio alla Siauto di Padova) e proprio a Bolzano mi 
hanno fatto un offerta golosa che non potevo rifiutare. Il tempo intercorso 
tra l'ingresso in concessionaria e l'uscita con la proposta d'acquisto č 
stato inferiore ai 10 minuti. :D
Il venditore di Bolzano č stato l'unico a confermarmi che non si vende piů 
un cazzo. Quando chiedevo come andava, i venditori degli altri concessionari 
mi rispondevano "ma oggi č una bella giornata e la gente va al mare" oppure 
"guarda si č appena svuotato, fino a pochi attimi fa era pieno di gente..." 
e cosě via...
Mi dispiace solamente per il venditore di padova, che tra tutti č stato il 
piů cordiale, il piů professionale e gentile. Anche lo sconto non era male e 
probabilmente trattando sarei arrivato almeno a quanto offertomi a bolzano 
ma il fatto di avere qualcuno a portata di mano nel caso in cui dovessi 
incazzarmi (ritardi sulla consegna, accessori errati ed ecc...) ha prevalso.


 Punto :-P
Anche questo è vero, il problema è che a quel punto la tua è troppo 
grossa come alternativa per chi vorrebbe una Punto.
Zotto, manca il marchietto, c'è poco da fare...


 Concludendo, la i40 sarà concorrente della Mondeo, non della Focus.
Sicuramente in altri paesi è così, ma le uniche persone che conosco che 
hanno una i30 o una Ceed, le hanno prese perchè al prezzo di una punto si 
sono portati a casa un auto di ben altro valore.
Oltretutto ritengo che la storia dei segmenti, è una *grandissima* 
stronzata. Quello che conta è il valore (in termini di contenuti per alcuni 
e di immagine per altri) che mi porto a casa con la cifra che posso/voglio 
spendere.
Ciao!!!
--
Parmino il Gioppino 

 spendere.
Parole sante :)


 spendere.
:-) 

 touring.
Cazzo Zotto, ma vedi solo quello che vuoi vedere: il 99.9% delle A6 o 
Serie 5 NUOVE vengono vendute con contratti di noleggio a lungo termine 
a titolari di P.IVA o aziende.
E il costo/mese di una A6 o Serie 5 è inferiore a quello di una Toyota o 
una Opel, grazie alla minor svalutazione.
Ripeto: voglio vedere CHI comprerà l'i40 a partire da 29.000€
-- 
El Nino
BMW 320i / Alfa 147 1.9 JTD / VW Golf VI 1.4 / Skoda Fabia 1.2 TSI

 Ripeto: voglio vedere CHI comprerà l'i40 a partire da 29.000€
Non è detto che partirà da quella cifra, e poi, basta aspettare, qualche 
indeciso fra Mondeo Insignia o C5, per esempio. 

 indeciso fra Mondeo Insignia o C5, per esempio.
La i40 sarà vendibile intorno ai 22/24mila euro con tutti gli optionals, 
chiavi in mano.
Alle sw aggiungi anche la nuova Peugeot 508 (pianale C5).
-- 
Diego® - Landcruiser *funcool* (MI)
"Hokori 誇り" I.D.A 1999>2011

Ma LOL,  poco spazio di carico, 553 litri senza abbattere il sedile.
Come forma e accessibilita' pare (PARE) piu' un'auto di immagine che
pratica. Restano le altre mie osservazioni su cui sorvoli.


  Restano le altre mie osservazioni su cui sorvoli.
Sorvolo perché altamente soggettive, pensa che a me pare molto piů fighetto 
chi si prende la serie 5 in leasing, per dire. 

 fighetto chi si prende la serie 5 in leasing, per dire.
Pensa che a quel fighetto costa meno girare in Serie 5 per 4 anni che 
tenere una Mondeo o una C5 lo stesso periodo di tempo.
Chiamalo scemo.


 Chiamalo scemo.
Può essere, se "forse" scarica fiscalmente" (ma già così ne dubito), ma se 
ne sei così sicuro tirami fuori i conti. 

 se ne sei così sicuro tirami fuori i conti.
Vai in concessionaria BMW e Ford/Citroen


chi si prende la serie 5 in leasing, per dire. 
Certo che e' molto piu' fighetto. Ma va anche in giro con un'auto
migliore.


 migliore.
Non cosě proporzionalmente alla spesa.