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Titolo: Quali SUV fanno i 20 a litro?

Quali sono i SUV, comprendendo anche gli ibridi, che percorrono ALMENO 

20km a litro nel combinato?

Oppure l'equivalente percorso a gas: circa 8-9km a litro di GPL, circa 

13-14km a kg di metano.

Mi interessa il dato "reale", non il dichiarato dalla casa.










direi quelli più piccoli e leggeri. quando inizia ad essere suv per te?


 Mi interessa il dato "reale", non il dichiarato dalla casa.



Uh, C-HR e Lexus UX, prova a verificare sul solito spritmonitor.


SBIANCO ha pensato forte :


in prova su 4r la honda crv 20 e 22 la 
rav4.ma
 non so se combinato ecc



-- 

Scusate, ma BMW, Audi-VW, FCA, sembrano sempre di piu' nella

posizione delle crocerossine in un aspro campo di battaglia,

dove invece Tesla e' presente bardata di tutto in punto.


 



Altezza da terra di almeno 18cm, seduta alta.


 



provo


 



consumi riscontrati da 4ruote?


I consumi sono un cinema, meglio gli utenti 



E' piu' facile trovare una puttana vergine.

Meglio optare per un piccolo crossover.



Ma è cosi' importante? quanti km/anno fai?


aspetterei di vedere se il ford puma sarà ibrido e con che consumi, se ti piace. ma non credo abbia così luce da terra.


Nel suo scritto precedente, SBIANCO ha sostenuto :


Quelli fermi in parcheggio? ;-) :')



i brother coglione!


 ha scritto:


Trova una berlina che fa realmente i 20 e sarai fortunato, non di

 cdb eh...

-- 





----Android NewsGroup Reader----

http://usenet.sinaapp.com/



 -- 



https://www.spritmonitor.de/en/overview/49-Toyota/1734-Corolla_Hybrid.html?powerunit=2






Però dire "che fa i 20 al litro vuol dire nulla", se mi impegno li faccio anche con la mia, ma non usandola normalmente.


 

Quelli piccoli e leggeri solitamente sono Crossover.

Credo che i SUV sono invece grandi e pesanti e quindi non fanno i 20 km/l



felix


mah. la ignis che è allora?



quando uscì la fusion si inventarono uav, urban activity vehicle.. questo sì crossover, o fiesta rialzata.






 mah. la ignis che è allora?



La Ignis e' una sorta di mini-crossover, pesa meno di una tonnellata, 

non saprei neanche se chiamarlo crossover o semplicemente segmento A, io 

per "piccolo crossover" intendo almeno una Captur, cioe' una derivata 

dal segmento B.

La Panda e' un crossover? Boh, comunque siamo li'.


   cdb eh...



Ce ne sono parecchie, anche a benzina.


 

Una lavatrice! :-)



felix


la san giorgio la presi e te la pagai


> Uh, C-HR e Lexus UX, 



Allora: la Lexus non arriva ai 20 a litro; la C-HR la trovo 

claustrofobica, però effettivamente sembra faccia i 20 a litro.






 Però dire "che fa i 20 al litro vuol dire nulla", 



Comunque la Corolla è OT


 Ce ne sono parecchie, 



Tutte OT




 13-14km a kg di metano.



Circa 25 interventi nel thread compresi i miei,

ma IT abbiamo tirato fuori soltanto la Toyota C-HR.



Aggiungo io la DR5 4WD prima serie a metano, che con il suo motore 

2000cc mi percorre nel combinato circa 14km con un kilo di metano, ossia 

oltre i 20 a litro rapportando alla benzina.



Altri SUV?










Il 22/09/2019 19:33, acc ha scritto:


Sarà, mi piacerebbe vedere nel mondo reale...


 Altri SUV?



Dati reali:

https://it.motor1.com/reviews/213238/le-auto-che-consumano-meno-la-classifica-del-roma-forli/


Io ne conto una trentina (magari non tutti saranno suv secondo te, visto 

che non c'è una definizione univoca), cmq...



3,30 (30,30) - Kia Niro PHEV Premium Pack

3,60 (27,78) - Peugeot 2008 GT Line BlueHDi 120 Manuale S&S

3,60 (27,78) - Renault Captur Energy dCi 110 Initiale Paris

3,70 (27,03) - Peugeot 3008 BlueHDi 130 S&S EAT8 GT Line

3,75 (26,67) - DS 3 Crossback BlueHDi 100 Man. Performance Line

4,00 (25,00) - Fiat 500X City Look 1.3 Multijet 95 CV 4X2 Popstar (2016)

4,15 (24,10) - Opel Crossland X Innovation 1.6 Diesel 120cv S&S MT6

4,30 (23,26) - BMW X1 sDrive16d xLine (2014)

4,30 (23,26) - Citroen C3 Aircross BlueHDi 120 Manuale Shine

4,30 (23,26) - BMW X2 xDrive 25d M Sport X

4,30 (23,26) - Volkswagen T-Cross 1.0 TSI 95 CV Style

4,33 (23,09) - Nissan Qashqai 360 dCi 130 4WD (2015)

4,35 (22,99) - Suzuki S-Cross 1.6 DDIS 120 CV Allgrip Top (2013)

4,35 (22,99) - Lexus UX 250h F-Sport 2WD

4,40 (22,73) - Opel Mokka 1.7 CDTI EcoFlex 6MT 4x2 (2013)

4,43 (22,57) - Toyota C-HR Hybrid Lounge

4,45 (22,47) - Peugeot 3008 HYbrid4 99g (2013)

4,45 (22,47) - Volkswagen Tiguan 1.6 TDI 115 CV Business

4,50 (22,22) - DS 5 Hybrid 4X4 Sport Chic (2015)

4,50 (22,22) - Volkswagen T-Roc 1.6 TDI 115 CV Advanced

4,50 (22,22) - Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 S&S EAT8 Shine

4,60 (21,74) - Dacia Duster Prestige 4X4 1.5 dCi 110cv

4,65 (21,51) - Honda CR-V 1.6 i-DTEC Diesel 2WD (2014)

4,80 (20,83) - Fiat 500X City Look 1.6 Multijet 120 CV 4X2 Lounge (2016)

4,80 (20,83) - Alfa Romeo Stelvio 2.2 Turbo Diesel 180 CV AT8 RWD Executive

4,80 (20,83) - Skoda Karoq 2.0 TDI 150 CV DSG 4x4 Style

4,80 (20,83) - Ford EcoSport 1.5 TDCi EcoBlue 125CV AWD ST-Line

4,83 (20,70) - Kia Niro

4,85 (20,62) - Jeep Compass Limited 1.6 MultiJet II 120cv 4x2 manuale

4,90 (20,41) - Seat Tarraco 2.0 TDI 4Drive 150 CV DSG Xcellence

4,95 (20,20) - Seat Arona 1.0 TSI 115 CV DSG Excellence

4,97 (20,12) - Nissan X-Trail 1.6 130 4WD Tekna (2014)

5,00 (20,00) - Audi Q5 2.0 TDI 190 CV quattro S tronic Sport

5,00 (20,00) - Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 CV Xpossible

5,00 (20,00) - Opel Grandland X Ultimate 1.2 130 CV manuale





-- 

We only write our names in sand



Ma ci credi a ste stronzate?


Il 23/09/19 10:10, El_Ciula ha scritto:


Ma sopratutto avendocela in casa una Stlevio 2.2 180 cv awd, direi che i 

20 km/l non li fa manco in discesa...


 20 km/l non li fa manco in discesa...



Loro li hanno fatti.

E, perdonami, tendo a fidarmi più di gente che lo fa per lavoro che di 

"Beppe".

Ovvio che non è un'auto che compri per fare l'hypermiler: il piede è tutto 

in questi casi.



come ha detto qualcuno sopra so bono pure io a fa 20 a litro, vado a 60-70kmh in ultima marcia dietro a un camion, ci metto tre ore e via così.



sti 20 non li fai nè in città nè in autostrada se vai a 110..130.



Senti, leggiti la prova che spiegano come l'hanno fatta.



A me non ne viene nulla: il sito non è mio e non vendo macchine.

Ma tutta questa certezza non so da dove vi venga.



il roma forlì, credo sia quello che fece lo stesso test proprio con una fusion, non so se la 1600cc come la mia. lo lessi anni fa. appunto faceva la flaminia invece dell'autostrada, andava a 70 max 80 kmh e guidava con l'uovo sotto al gas, e altri "trucchi" da hypermiler.



vedo se lo ritrovo..


poi "città" non vuol dire niente, voi padani manco ce le avete le colline dentro la città, io non ho un tratto pianeggiante lungo più di 1km nella mia zona, con tanti bei semafori in cima alle salite trafficate. non è parma domenica insomma.



Non devi andare lontano: clicca sul link che ho messo io.

E cmq lo dice, eh. 65% superstrada, 25 autostrada, il resto città e 

statale.



Comunque, la richiesta iniziale mi pare fosse solo "quali suv fanno i 20 a 

litro." Non "quali suv fanno i 20 guidando alla cazzo".

Se io ho di queste esigenze per forza devo guidare piano.



 Mi interessa il dato "reale", non il dichiarato dalla casa.

Ah be', così è facile.

*Nessuno*





-- 

8tto (48,150+73+32+36,MI)

Seriamente, un daily trazione posteriore e' molto piu' sportivo di un 

cayenne, nel misto non c'e' storia (MaxDamage)


 Io ne conto una trentina (magari non tutti saranno suv



Sì, forse non hai letto bene le mie poche righe iniziali: chiedevo 

20km/l nel consumo combinato; la classifica si riferisce invece 

esclusivamente al consumo su strada extraurbana. Poi però, il 

giornalista mette anche il consumo in città, che è sicuramente un dato 

utile.



Anche se non rispondevi a me, non prendertela, ma ste prove lasciano il 

tempo che trovano.



Io non ho mai visto una che sia una macchina con motore tradizionale che 

nemmeno si avvicinasse ai valori dei consumi dichiarati o registrati in 

test vari anche indipendenti.



Dei valori da cdb poi non parliamone nemmeno.


 utile.



No: il giornalista mette quanto consuma per fare un percorso fisso (il 

Roma-Forlì) misto di statale+autostrada+città. Dentro c'è un po' di tutto, 

visto che deve pure scavallare gli appennini.

Questo è il dato "reale" migliore che puoi trovare.



 



Beh, uno sì:

il mio.

Come ho già scritto, la mia DR5 4WD a metano prima serie, fa anche oltre 

20km/l nel combinato, se rapportiamo il consumo di metano alla benzina.



Ma non posso credere che non esista un altro SUV che faccia altrettanto!


 Ma tutta questa certezza non so da dove vi venga.



Nella vita reale sono chilometraggi improponibili.

Le auto in classifica di cui so qualcosa (per averle guidate o perché di 

proprietà di miei conoscenti) consumano *tutte* *molto* di più.

Non dico che la classifica sia tarocca, ma che vada presa solo come una 

curiosità: si scopre così che in particolari condizioni e con una guida 

altrettanto particolare una Peugeot 108 a benzina possa superare i 27 

km/l e una Porsche 718 Cayman farne 15 (!)

Poi, nella realtà, si tratta di prestazioni raggiungibili da chiunque 

quanto il record al Nurburgring con l'Aventador...



E.D.


 



Si vabbè si sottointende in piano la città dai...


 Ma non posso credere che non esista un altro SUV che faccia altrettanto!



Anche perchè parliamo di un'autovettura di 10 anni fa: saranno o non 

saranno migliorati i motori nel frattempo?







Dubito, sono piu' strozzati.


 



Ma perchè dici così? Secondo loro "dati reali" una Alfa Stelvio 2.2 jtdm 

da 180cv e con la trazione integrale permanente li fa tranquillamente...

Penso che quella di casa non sia mai andata oltre i 13 km/l... Ma se fai 

tante discese a motore spento forse ce la fai...


 



360 km e prevalentemente in superstrada (65%), con un po’ di autostrada 

(25%) e un assaggio di statale (5%) e città (5%).



Molto lontani dal concetto di "consumo combinato".


 litro." Non "quali suv fanno i 20 guidando alla cazzo".



quindi riassumiamo: la risposta è "tutti", se usati col piede del nonno a 30 orari, oppure "nessuno" se usati come un'auto va usasta.


 30 orari, oppure "nessuno" se usati come un'auto va usasta.



Quasi.

Ci sono auto che anche guidate da "nonno col cappello" consumano tanto.

L'inverso tuttavia (auto che non consumano se guidi da soccmacher) non lo 

hanno ancora inventato.



e autostrada non significa 130kmh, solo che ci è passato.


 Questo è il dato "reale" migliore che puoi trovare.





concordo, da prendere come "il minimo consumo ottenibile con l'auto X" se si vuole andare a risparmio, chiaro che se uno pretende di andare a tavoletta e consumare come Gemelli sbaglia.



lui ha provato la giulietta 1.6 120cv jtdm ha fatto 23,81 e quella e' praticamente la media che ho io su spritmonitor, ma sul singolo pieno ho fatto anche di meglio (25+) anche se ho la 105cv



tutto cio' andando PIANO


 Ma ci credi a ste stronzate?



Il punto é che la domanda iniziale non ha senso, come avevo scritto. Un conto é dire "quali auto guidando con tutte le attenzioni possono fare tot km/l", un conto é scrivere quanto fanno mediamente , perché se guido da animale la media personale é molto peggiore di quella "ufficiale", e viceversa se faccio l' hypermiler.

L' elenco postato é indicativo delle capacità risparmiose delle differenti vetture provate, se poi si va a leggere l' articolo sul singolo modello il giornalista scrive molto correttamente quanto é ottenibile in diverse situazioni, traffico romano, o consumo massimo correndo in salita, guida autostradale ecc. Ovviamente nel complesso le prime in classifica consumeranno meno; per farsi una idea del mondo reale spritmonitor o fuelly vanno benissimo, dopodiché il piede pesante o meno del guidatore introduce una variabilità non da poco. Anche in questo caso basta guardare la distribuzione delle medie nei siti di cui sopra per accorgersi che, tolti gli errori di notazione evidenti, il range fra i peggiori e migliori rappresenta quanto ci si possa realisticamente aspettarsi dopo un esame di coscienza di come si guida.


 20 km/l non li fa manco in discesa...



Quale è la media della Stelvio con l' uso kriminale che ne fai? :)


 Ma non posso credere che non esista un altro SUV che faccia altrettanto!



Scusa , ok che ami la tua DR5, ma NON fa i 20 km/l, al massimo puoi dire che "consuma come se…" Altrimenti si trova un SUV elettrico che ricarichi col FV e dici che consuma come una motoretta.


 saranno migliorati i motori nel frattempo?



migliorato le auto e i consumi sicuramente.

è che poi le hanno appesantite, strozzate, dato ai motori curve per rispettare sarcaXi di leggi & emissioni, aggiunto accessori i più vari ovvero tanta roba che fa consumare molto di più :)




 Quale è la media della Stelvio con l' uso kriminale che ne fai? :)



Opss scusa, letto dopo, sempre meno di 13 (così sono contento della mia, sempre meno di 14.5 da pieno a pieno).


 Ma non posso credere che non esista un altro SUV che faccia altrettanto!

 >

Forse la Niro ma non so se sia SUV o Crossover.



Secondo me hai sbagliato l'approccio nel porre la domanda.



felix


 

Se vuoi il massimo risparmio dato dal metano, trovi i Crossover SEAT.

Ripeto Crossover, non SUV!!!

Non fa i 20 al litro ma è come se ne facesse molti di più rapportando il 

costo al pieno di benzina o gasolio.



felix




La Niro è una kona rimarchiata e viceversa?


 

No la kona di Kia è la Stone.

La niro è proprio un kassone a sè.



felix


La niro č proprio un kassone a sč.



Io sapevo che hanno gli stessi componenti elettrici (motore, batterie

esticaxxi). Quando Jonny Smith aveva provato la Kona ha fatto vedere,

tolto il solito plasticone sotto al cofano, i componenti marchiati

Hyundai.







+---------------------+

Dumah Brazorf [37, 90, BS]

Civic EJ9 '96


 Hyundai.



Che Kia e Hyundai siano la stessa casa è risaputo.

Però la Niro è un progetto a sè: non esiste un equivalente nella Hy.

Il motore poi è un vero ibrido, non di quelli finti fatti mettendo la 

batteria a 48V e uno start&stop.

Diciamo che l'equivalente Hyundai è la Ioniq, che però (pur usando lo 

stesso motore+cambio) ha una carrozzeria tipo la Prius, mentre questa è un 

similsuv.



batteria a 48V e uno start&stop.



Alt. Si parlava di Kona elettrica (?) quindi di e-Niro, non Niro. La

e-Niro è full electric.



 e-Niro è full electric.



A livello di motore, Kona e Niro elettriche useranno lo stesso povertrain, 

sicuramente.

Resta il fatto che a livello di pianale sono due macchine profondamente 

diverse.




Li farà di CDB


 Io ne conto una trentina



secondo lui, con la mia macchina lui consuma 13,9 km/L



Io supero gli 11 km/L solo in autostrada a velocita' costante, ma

nella mia media storica sono sui 9,7 km/L



Quindi x quello che mi riguarda tutti quei numeri che hai riportato 

vanno scalati al 70% e con un consumo normale > 20 km/L ne restano tre o 

quattro.





-- 

la cricca dei giacobini (C) M.G.


 Dei valori da cdb poi non parliamone nemmeno.



il mio sbaglia di poco, circa 0.2-0.3 km/l, calcolando sempre da pieno a 

pieno.





---

mauro



Eh, sarà guasto!


 Scusa , ok che ami la tua DR5, ma NON fa i 20 km/l, al massimo puoi dire che "consuma come se…" 



Ti scuso, tranquillo: evidentemente non hai letto il mio post iniziale 

dal quale è scaturito il thread. Ti invito comunque a farlo, onde 

cercare di rimanere il più possibile IT.










 



No, le risposte sono entrambe errate.

Leggi il post iniziale del mio thread: ho specificato nell'uso "combinato".




 i Crossover SEAT.



Mi risulta soltanto Arona; qual'è l'altro crossover Seat?






 Li farà di CDB



No, ti sbagli


 Secondo me hai sbagliato l'approccio nel porre la domanda.



Mi rendo conto.








 



Comunque non hanno l'altezza richista nel thread.


ora sto in fissa con la celerio, se schiatta la fusion la prendo :)


 OU OF TOPIC, ma bisognerebbe concentrarsi invece su quelli IN TOPIC.



Domanda: supponendo che qualcuno finalmente ti dica la risposta che tu 

desideri e ti garantisca sul suo onore un certo numero di modelli che 

facciano i 20 km/L sul ciclo combinato (non hai specificato se di 

gasolio di benzina), dopo cosa succede?



 da 180cv e con la trazione integrale permanente li fa tranquillamente...





...a 20 Km/giorno in un parcheggio vuoto....

...*FORSE*


 ...*FORSE*



IMO, la triceratopa è ancora più parca, in pratica consuma niente :-D


 IMO, la triceratopa è ancora più parca, in pratica consuma niente :-D



Questo è altamente probabile, visto che fa neanche 2000 km/anno...


 Questo è altamente probabile, visto che fa neanche 2000 km/anno...



Quindi non consuma un tubo. Un pieno ti dura un mese e passa, altro che 

tiddisiai.





L'ultimo pieno lo ho fatto il 12 Giugno: 
https://www.spritmonitor.de/en/detail/339074.html




Al momento son poco sotto 1/4 di serbatoio, quindi per i miei standard sono in riservissima: Sabato penso di andare a fare il pieno 



O:-)

:-D


Molto lontani dal concetto di "consumo combinato".



Soprattutto in assenza di un dato fondamentale: le velocità tenute in

autostrada e superstrada.





-- 

Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario

e quelle che non lo capiscono.


 



Nulla. Perchè?






 



Il dato c'è: una media di circa 70 km/h


 



Ateca


Il 23/09/19 20:30, Fafifugno ha scritto:


Ma nenache... era ironico visto quanto scritto da qualcuno sopra.


 Ateca



Non mi risulta che esista a metano: hai notizie differenti?




c'è monofuel a metano con serbatoio ausisiario benza da 9 litri.



e così altre seatvw, e pure la up a metano.






La Roma Forli l'ho fatta questa estate e consiste nel fare l'autostrada 

fino a Orte e poi

300 km di statale E45 il cui per l'80% col limite a 90 orari. Con lo 

stelvio devi mettere

il selettore in A della serie che quando spingi l'acceleratore dal 

display ti chiede

'ma che cazzo vuoi?' . Ma quello non credo il modo normale d guidare






non sarebbbero solo 25% del percorso. imho ha fatto tutta la flaminia partendo o da tangenziale o da ponte milvio. o un pezzetto di raccordo per prendere la flaminia. senza i 90km fino a orte.


cmq per la cronaca, con targa zoll ho fatto centro di rimini centro di roma in 3 ore, meno del treno AV, A14+A24 e mi son pure fermato una volta. consumo? who cares? passare sotto al gran sasso è un'esperienza.


all'andata invece avevo fatto la flaminia, e verso arezzo ho trovato bei tornanti. dove ho scoperto che la e93 proprio non è adatta.. riproverò ora che ho più feeling.


 



No, ti sbagli; ho verificato ora sul sito Seat: l'Ateca esiste soltanto 

a benzina o diesel


e sarà l'Arona..sticazzi


 Sarà, mi piacerebbe vedere nel mondo reale...



https://it.motor1.com/reviews/213238/le-auto-che-consumano-meno-la-classifica-del-roma-forli/




Suzuki Celerio 27,40 km/litro, record a parte sopra i 20 ne trovi, poi 

dipende anche dal peso dello scarpone.

Il CDB della mia C2 segna una media di 20.4 e non e' un'auto votata al 

risparmio.


 Nulla. Perchè?



Amo chi parla a vanvera



 Nulla. Perchè?



Sara' mica bello far perdere tempo alla gente per niente.



 



L'Arona era stata già citata; ci si chiedeva quale fosse l'ALTRO 

crossover Seat a metano, che a me non risulta esistere sul sito Seat.


 



Io no, grazie.


 



Evita, è meglio


20 km/l non li fa manco in discesa...



Nel confronto postato la Stelvio presa in considerazione non è AWD, ma RWD

con cambio automatico 8 marce.



Imho, con una guida da hypermiler ce la si può fare.

-- 



Zerocento® (46, 120, MI-SP)

Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL

"Se è davvero importante, troverai il modo.

Se invece non lo è, troverai una scusa"


Il dato c'è: una media di circa 70 km/h



Quindi intralciando il traffico pesante?





-- 

Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario

e quelle che non lo capiscono.


ha sarebbe da ridere chiedere i dati veri.

non trovo la recensione dell'auto che lessi tempo fa ma fa tutta la flaminia e quella è la velocità media, ma non sappiamo cosa fa su vere extraurbane o autostrade, per avere quelle percorrenze "possibili", certo, ma che nessuno, e sicuramente non un idano appassionato, farebbe mai.



per quanto io sono hypermiler in città, tranne in qualche raro tratto dove non per la velocità, ma per il sound, pesto pesante. per dire 30kmh in una salita ripida mi danno un suono che a 150kmh in quinta non avrei mai. poi mettici debrajate scalate gnoranti etc.. del resto la radio non passa mai niente di buono..


 



Ciascuno tragga le sue conclusioni


 



Io avevo letto AWD nella classifica...


 

L'Ateca. Al lancio era stata annunciata anche la TGI più avanti. Quando 

non si sa ancora...



felix


 felix



Ah, interessante.


Io avevo letto AWD nella classifica...



Secondo me cambia un 10-12%, ma sicuramente la RWD consuma meno.

-- 



Zerocento® (46, 120, MI-SP)

Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL

"Se č davvero importante, troverai il modo.

Se invece non lo č, troverai una scusa"


 



Sicuro, anche perchè dovrebeb essere una AWD sempre in presa con 

ripartizione 70-30 (posteriore-anteriore).


 Mi interessa il dato "reale", non il dichiarato dalla casa.



difficile da trovare, prova a verificare se la suzuki vitara rientra 

che so consumare meno della media per via del peso non esagerato, ma 

non so se stia dentro alle tue richieste


 difficile da trovare, prova a verificare se la suzuki vitara rientra 



Bravo, l'avevo adocchiata anch'io: credo che rientri.

Ho effettuato un test-drive: la trovo inadeguata a livello di 

accoglienza/abitabilità nell'abitacolo.