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Titolo: [IDA-Romagna] Un doveroso ringraziamento a Gianni e Francesca

Ciao a tutti.
Apro questo thread per ringraziare pubblicamente Gianni e Francesca per
l'organizzazione del raduno, per la cortesia e per la gentilezza distribuita
durante questo weekend.
Io conoscevo solo Peo di persona ma devo dire che mi sono trovato subito a
mio agio con tutti e ho passato un week end davvero molto bello.
Ritornando al subject, un GRAZIE ai quasi "sposini" (Gianni  non te la
meriti una come Francesca!) e speriamo di ritrovarci il prima possibile.
Sadok
p.s. Grazie alle rivelazioni di Francesca abbiamo scoperto che Gianni e' un
fermone e che la vera IDAna e' LEI! (un po' come CF con muliera :))) )
Dovevate sentirla parlare di Escort RS, di turbo lag o di cool down!
INCREDIBILE!
La mia Limi invece aveva esordito con piu' normale "dovresti mettere i
cerchi di ghisa, sono piu' belli" : /
--
************************
Sadok (28,144,MI)
Alfa 156 1.8 16V driver
************************

 cerchi di ghisa, sono piu' belli" : /
Pensa che la mia non vuole che vendo la Panda xche con un altra auto
andrei troppo veloce. (sulla Paura non c sale piu da mesi )
ciaoooooooooooo
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

durante questo weekend.
Mi unisco! :)
Ciao
tutti!
Maverick (22, 130, 45, xx, 28, BO)
Audi A3 1.9 TDI IN VENDITA
Fiat Uno Sting 45 IN VENDITA
Aprilia Area51 by Maverick IN VENDITA
Aprilia RS125
mave...@despammed.com
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 ************************
Ciaooooooo
P.S.: ma dove sei finito in autostrada????? a causa di mio zio che mi
limitava nei sorpassi a destra, ad un certo punto non ti ho più visto... cmq
un salutone e grazie per aver fatto una buona parte del viaggio insieme :-D
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Giovanni (MI,19,130)
a.k.a. --Y10-GTi--
[I.D.A. RuLeZzA!!!]
Seat Ibiza III 3p Sport 1.9 TDi Driver
Digital Camera Sony DSC-P50 User
--------------------------------------

 INCREDIBILE!
Beh, però è una "cinghiala" (passatemi il termine) a 4 posti!! La RX7 non va
bene perchè di posti ne ha 2...... ihihihihiih :-D
--
Ayrtonoc (23,110,Mi)  ANNO II  ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net
- Intraversatio non petita, cinghialatio manifesta -

 Sadok (28,144,MI)
Ciao!
--
Stefano R.© (BO) (32, 260~, 17")
-->>> Civic 1.6 16v V-Tec '92 in vendita <<<--
Nissan 200SX Silvia by M.Soli (Portaerei© B747 TM) Driver
ICQ UIN: 2444761

Ciao "Sadok"
Mi associo!!!!!!!
Però il prossimo si fa il 16 gennaio su un ghiacciaio!!!
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
J. Milberg: 'Il passaggio al sistema Valvetronic per tutti i motori a 4
cilindri costituisce infatti il più importante progetto motoristico nella
storia della BMW.'

 durante questo weekend.
Idem, Grazie Gianni e grazie Francesca!!
Avete organizzato bene tutto, mi spiece veramente, che dopo tutta la fatica
ci avete anche rimesso i 15 euri.,... :(
Gran bella giornata comunque e sarà che non soffro il caldo, sarà il
"piccolo" vortice d'aria che entrava nella Nissan con i finestrini giù, ma
per me ieri non c'era caldo, bene copsì!! :DD
Bye all!!
--
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 Borto  -  Addio "Piero", non ti dimenticherò! - MB C250 TD SW
         \ | /         E-mail me at 
bor...@inwind.it
 - 
bor...@spritz.it
       (@ @)     
http://spazioweb.inwind.it/borto82
           (19,150,VE)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Togli SILVIA per rispondere in e-mail!                   Ayrton Senna
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 Sadok (28,144,MI)
P.S... la butto li...
ma un prossimo raduno in zona franca... tipo in liguria????
dalle parti di Sarzana????
Sarebbe opportuna la presenza dei "loschi figuri" di la Spezia
a questo punto per dire qualcosa ;PPPPPP
ciaoooo
--
Matteo, Volvo S60 (divanoletto) 2.4T Driver
(28,200,LI)
Terrore dei Tiddiai, angoscia per i Gitti ;-P
ICQ: 26330735

Mi unisco pure io!!!
Grazieeeeee!
Ciaooo

 durante questo weekend.
Anche io ringrazio! Davvero buona la piada! Evviva i raduno mangerecci!
Un solo rammarico... non essere potuto venire per la giornata di domenica
:-(.
Complimenti all'impegno e per la buona organizzazione a G & F e un
complimento in piů a Francesca per la partita a calcetto :-p.
Spero che se ne facciano altri cosě!
Ciao a tutti
Andrea

 a.k.a. --Y10-GTi--
Sadok
--


meriti una come Francesca!) e speriamo di ritrovarci il prima possibile.
Mi unisco doverosamente al coro. So per esperienza che organizzare
cose del genere richiede un notevole impegno. Spero di potermi
sdebitare. Ho anche scoperto dei posti bllissimi...anche per guidare,
altro che la pianura padana...mannaggia!!!!!! Grazie mille a tutti.
B-)))
Ciao
Stefano - BMW 330d - Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com

Matteo, Volvo S60 (divanoletto) 2.4T Driver
-- 
Fabio VE (22,(75,49--),VE) 
www.fpuste.34x.com
*Opel Corsa 1.2 Comfort + super *mamari* ultra sound system ®
*Ford Fiesta, nutre con intelligenza: 1.1i a GPL per risparmiare
Conducente altamente qualificato di auto mosse da nobile carburante

 Fabio VE (22,(75,49--),VE) 
www.fpuste.34x.com
ciaoooooooooo
--
Matteo, Volvo S60 (divanoletto) 2.4T Driver


 is200 :))))
Come detto, la mia apparizione č stata breve ma intensa. Del resto, da buon
aspirante IDAno quale __ero__ (no?), non avrei potuto mancare. Anzi, c'č
anche stato un momento in cui ho pensato che avrei potuto fare un bel bidone
in quel di Parma e fermarmi anche la domenica che, tra l'altro, mi sembra
stata una giornata piuttosto interessante.
Quindi, per il mix, alla prossima...
--
Francesco (36,155,BS)
 *** Lexus IS200 ***

cerchi di ghisa, sono piu' belli" : /
molto divertente anche questa :)
e' meglio se continuiamo a parlare di uncinetto, io e lei :)
saluti.
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 26+15, RA, 193, 152
   VBR - Vero Birro Romagnolo®, diffidate dalle imitazioni!
 BMW 530D "BatMobile EVO" Driver - Subarone da 500 CV dreamer
Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100 - HD Electra Ultra Classic Dreamer
   On contrary of popular belief, Unix *IS* user friendly:
    it just appears to be selective who it is friend with

bene perchč di posti ne ha 2...... ihihihihiih :-D
tutte le scuse sono buone per spingere verso un'escort :)
saluti.
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 26+15, RA, 193, 152
   VBR - Vero Birro RomagnoloŽ, diffidate dalle imitazioni!


Dai... questo si era capito subito :-PPPPPPPPPPPPPPPPP
uff... :)
saluti.
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 26+15, RA, 193, 152
   VBR - Vero Birro Romagnolo®, diffidate dalle imitazioni!


ci avete anche rimesso i 15 euri.,... :(
fossero tutti cosi' i problemi... :)
non ti preoccupare e grazie di essere venuto.


Ottima navigatrice :-)) anche con il "sinistra apre.. o chiude? BOH!" :-DDD
sta ancora ridendo anche lei... :)
senti, con calma mi spieghi cosa vuol dire "apre o chiude"? =)
saluti che mi sono compromesso ancora di piu'...


 senti, con calma mi spieghi cosa vuol dire "apre o chiude"? =)
aaaaaaaaa.. sputtanamento pubblico!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:))))))) lo sa la tua morosa e te no......
Le "note" nei rally indicano il raggio e la direzione delle curve.
Praticamente tutti usano i numeri, ma fino a qualche anno fa si parlava di
sinistra piena, etc etc. Poi i finalndesi hanno inventato la numerazione
delle curve perchè nei tratti veloci non ci stavano dietro a parole..
Oggi un esempio di top driver che ancora non usa i numeri sono sainz e
trelles.
Si parte da una S1 (sinistra 1) che è la curva strettissima (non
necessariamente tornante), e via via fino alla S6 che una una curva dove
praticamente vedi ingresso e uscita chiaramente (molte volte non sarebbe
neanche necessario chiamarla come curva, ma è meglio farlo per non perdere
il filo..)
Il modo migliore per segnare le note è fare riferimento al grado di
rotazione del volante. In questo modo, ad un determinato raggio di curva si
associa sempre lo stesso numero (ecco uno dei perchè c'è una striscia gialla
sui volanti da rally). Sembra una cavolata, ma se si fa riferimento solo al
proprio intuito, ci troveremo con delle curve in pianura con spazi aperti
con un numero alto e con delle curve con lo stesso raggio, che posso
percorrere alla stessa velocità ma che magari sono in montagna con un
burrone, alle quali si tende dare un valore più basso. Tutto questo è
sbagliato perchè ci si trova di continuo a correggere le proprie note. In
caso di curve in sequenza poi è sempre un disastro e si finisce sempre col
dire "beh.. se questa è una S4, allora quella di prima è una S3 etc etc."
Facendo riferimento al volante, invece le note non sono influenzate dalle
nostre sensazioni. Per aggiustare ancora meglio il grado della curva, si
possono aggiungere un "-" o un "+" al valore. Per cui ci saranno dei S4- che
è un "sinistra quattro meno", leggermente più aperta di un S3+. Non mettere
mai 2"-" o 2 "+" perchè è inutile.
Se però un curva è pericolosa, se bisogna percorrerla piano etc etc, si può
comunque chimare un "attenzione S4", oppure un "S4 tieni" cioè un sinistra
quattro nella quale devi tenerti in traiettoria e non allargare.. o sennò un
S4 taglia (qualcuno chiama in causa i fagiani.. :PPP)
Ovvio che va tutto bene se le curve fossero a raggio costante.. e qui viene
in ballo il chiude o apre.
Se una curva inizia come S4, ma a metà curva si stringe leggermente (come
quella famosa curva tra i muri di cemento dopo il rettilineo), quella curva
sarà un S4> cioè un sinistra quattro chiude. stessa cosa per "apre"
Se la curva chiude veramente tanto si può anche dire S4->S2 cioè un S4
DIVENTA S2
Ci sono poi parecchi altri simboletti che si aggiungono alle note... ma per
adesso lasciamo perdere :)))))))
Ovvio che ognuno ha il suo metodo.... questo me lo ha insegnato il
navigatore di Aghini durante un corso...
Fine prima lezioncina :PPPPP
Ciaoooooo
McRae(25 (tanti auguri a me),185+ "piegati a banana",150 su 2 ruote,RSM)
R1 Ohlins racing equipped, 1'48'' a Misano
il delta è sempre il delta (sigh.. scusami), ma l'R1 è tutta un'altra cosa!
ICQ #1355575

Fine prima lezioncina :PPPPP
Grazie!!! Splendido post!
Rostro (38, Torino)
Fiat Barchetta by Crosariol

       Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 26+15, RA, 193, 152
Sadok


 durante questo weekend.
Grazie anche da parte mia!
Mi spiace solo di non essermi fermato anche domenica, fuggendo alle 6.30, ma
il lavoro impietoso (e i miei colleghi bas**rdi) mi ha obbligato..
Grazie a tutti.. e sopratutto... ALLA PROSSIMA!!!!!
--
Legno (22, 75+, GE)
Clio Si Driver & 993 Dreamer
GiocattoloŠ Olympus C-YOU User
Il mio poco sarebbe nulla senza il vostro molto.

 Grazie!!! Splendido post!
A casa ho un manualetto con tutte queste simpatiche cosine e un po di
appunti.. oltre che un po di disegni.
Ci sono anche le tabello dei CO etc etc
Se interessa a qualcuno posso preparare un post o qualcosina da mettere su
un sito..
Non č che abbia una grande esperienza, e ripeto.. le note sono personali..
perň č bello avere una base di partenza no?
Ciaoooooo
McRae(25 (tanti auguri a me),185+ "piegati a banana",150 su 2 ruote,RSM)
R1 Ohlins racing equipped, 1'48'' a Misano
il delta č sempre il delta (sigh.. scusami), ma l'R1 č tutta un'altra cosa!
ICQ #1355575