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Titolo: Pneumatici /25

La E65 apre la strada ai pneumatici ultra ribassati. Pensate che *in
Germania* è possibile equipaggiarla con
  a.. DIMENSIONE cerchio:
  b.. 9.5 J x 22 anteriore
  c.. 10.5 J x 22 posteriore
  d.. 11.5 J x 22 alternativa posteriore
  e.. PNEUMATICI:
  f.. 265/35 ZR 22 anteriore
  g.. 295/25 ZR 22 posteriore
Chi vuol provare?
;-))))
--
Diego® wheel manager® [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - *Non servo i mercati ... io li creo*

 ... :-P
O i famosi "due giri di nastro isolante". :-)))
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver & PPCSP member
ICQ49579941

le macchine di F1 non montano ruote ultraribassate..
Quelle da rally.. neppure
I dragstar.. neppure questi..
.. chi avrà ragione?

 .. chi avrà ragione?
Boh...
Ciao!
Micky (28, 184, BG)
/\OO\  [|||||] [|||||]  /OO/\

 I dragstar.. neppure questi..
Fanno 1000 metri e si fermano: hanno bisogno di *lasciare a terra* i cavalli
alla ruota e quello che perdono sull'asfalto non può essere alluminio o
magnesio ma ..... GOMMA
:-))
In sostanza, comunque, il grande calettamento è ESTETICA più che
performances assolute.


RS1® ha scritto

Non lo so, pero' a livello estetico le ultra ribassate non le batte
nessuno!
Stefano

 
www.idanet.net
 - *Non servo i mercati ... io li creo*
Ciao
Lis
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 nessuno!
boh.....a me l'estetica importa relativamente ......però godo come un
mandrillo se l'auto gira bene !!!!!
ciao 
matt

 Chi vuol provare?
che una volta ho visto dei 20" su una ML500 tedesca e già sembravano
spropositati! voglio proprio vederli questi...saranno immensi!!!
..e costosi pure....sarà roba che solo i cerchi costano 10000euro!

E io che mi sto a far problemi per montare dei miseri 19" con spalla
35...Buaaahhhhhhh voglio i cerchi da 19"!!!! San Diego ti prego fa qualcosa
per me....
Ciaoooo
Max T.

.. chi avrà ragione?
Tutti
ciao
ale

 gomma /25
Scusami ma questa non l'ho capita.. me la spieghi?

Scusami ma questa non l'ho capita.. me la spieghi?
Cosa non hai capito ?
Non intendo dire che su una ruota da 13 non puoi montare la spalla di
25, probabilmente non sarebbe vantaggioso utilizzare ruote dal
diametro ridicolo, se lo fosse le utilizzerebbero...
ciao
ale

>Chi vuol provare?
Qualche grullo lo si trova sempre... solo che al primo tombino
disferà lo pneumatico (lo so, sembra brutto ma si dice così...), e se
va male pure il cerchio. Senza contare che la prima cosa a disfarsi
sarà la sua schiena!
Per i miei gusti personali il /50 è già il limite per un'auto utilizzabile
in tutte le condizioni normali delle nostre strade. Del resto la moda
può tutto, tanto che ormai anche i "fuoristrada" hanno i /35...
Ciao
   Franco

le macchine di F1 non montano ruote ultraribassate..
il rapporto d'aspetto delle gomme di formula 1 e' strettamente derivato
dal regolamento, che impone tutte le misure tipiche di gomme e cerchi,
tranne il canale di quest'ultimo..
per le anteriori il rapporto d'aspetto puo' variare entro il .462 e il
544, per le posteriori puo' variare da .432 a .455...
questo con cerchi di min.328 - max.332mm di calettamento, si era parlato
qualche anno fa di aumentare il calettamento a 15" (come in Formula CART
- ex indycar), che avrebbe portato il rapporto d'aspetto a .39 - .45 per
le anteriori e .38 - .36 per le posteriori... 
i gommaroli erano pronti, ma la FIA non diede seguito alla proposta dei
costruttori per non aumentare le capacita' frenanti delle vetture...
-- 
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 26,67*+-,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
         -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
         Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels  & S02PP

 ha scritto nel messaggio

Appena trovo il *pollo* che li molla per degli after market ti chiamo al
cellulo!
;-)))
--
DiegoŽ wheel managerŽ [o00]===OOOO===[00o]


 Scusami ma questa non l'ho capita.. me la spieghi?
E' vietato dal regolamento FIA. Un pneumatico  /25 innalzerebbe
sensibilmente le prestazioni di una F1 nella tenuta in curva......

costruttori per non aumentare le capacita' frenanti delle vetture...
Ecco, questa la sapevo anche io ;)
ciao
ale

Ecco, questa la sapevo anche io ;)
han fatto bene, imho... la frenata e' anche troppo brutale ora...
figurarsi dopo come sarebbe stata... 8|


;-))))
E sopratutto: i gommisti dovranno adeguare lo spazio nei magazzini per
questi cosi :-DDDDD
Ma è una misura BMW con cerchi aftermarket della casa o sono solo
quelle dei tuners ?
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
 

per me....
Max, ieri ho avuto la fortuna di vedere nel paddock di Magione ben 3
M3 E46, di cui 2 con i 18" e una SMGII con i 19": l'auto cambia
TOTALMENTE e devo dire che i cerchi dal vivo sono totalmente diversi.
Spero tu possa montarli presto, sono spettacolari :-O


 magnesio ma ..... GOMMA
In piů, usano ruote piuttosto sgonfie, cosicchč alla partenza la variazione
della distribuzione del peso le faccia deformare sull'asfalto e avere una
maggiore superficie di contatto con quest'ultimo, cioč piů grip. Inoltre
devono essere a bassa pressione perchč la ruota durante l'accelerazione si
scalda di diverse decine di gradi e a pressioni "normali" esploderebbe.
Anche per questi motivi quindi devono avere abbastanza gomma e abbastanza
aria all'interno, quindi spalla alta.
Zetec
www.azpoint.net

   g.. 295/25 ZR 22 posteriore
Queste BMW che non stanno in strada! Me l'ha sempre detto il nonno che
quando piove si girano! :-PPP
--
Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II  ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net

 Queste BMW che non stanno in strada!
Per forza: non era una BMW!!!
;-PPP
--
DiegoŽ wheel managerŽ [o00]===OOOO===[00o]
