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Titolo: [IDA-verità] Olio all'Auchan...

Qualche giorno fa sono stato all'Auchan (Via Portonaccio, Roma), per 
vedere questo famoso 5W-40 sintetico da 5 euro al litro.
Anzitutto sulla confezione è scritto in bella evidenza "DIESEL", e 
sebbene spesso gli olii di ultima generazione siano compatibili sia coi 
benza che coi nafta, il fatto che ci fosse quella scritta mi ha lasciato 
riflettere: imho se fosse stato un olio per ambo i tipi di propulsore, 
non avrebbero scritto niente.
E poi mettere un olio con scritto "DIESEL" su una MX-5... 'naaa come 
minimo poi il limitatore impazzirebbe e interverrebbe a 5000 anzichè a 
7300 :-PP
Vabbè... detto questo, sono andato a vedere quali specifiche rispettava, 
e ne ho trovate solo due - purtroppo non ricordo quali, prego chi ha 
comprato questo olio di riportarle.
Ad ogni modo *mi sembra* di non aver visto nè:
- API SJ/CF
- ACEA A3-B3
- VW 500.00 - 505.00
- MB 229.1
che sono riportate ad es. sul Castrol TXT (preso da Autoricambi 
Nemorense, 25 euro per 4 litri, era l'offerta Castrol 3+1).
Qualcuno poi ha scritto che è *uguale* al Mobil 1, e francamente la cosa 
mi lascia quantomeno perplesso: il Mobil 1 venduto in Italia esiste solo 
in gradazione 0W-40 o 5W-50, non c'è in 5W-40.
Qualcuno ha anche detto che sulla confezione c'è scritto che l'olio è 
prodotto dalla Exxon Mobil Group. Io ho controllato, e ho trovato scritto:
"Prodotto per Auchan in Francia dalla EMB".
Allora E stà per Exxon, M per Mobil, ma B non può stare per Group...
Poi d'accordo che uno paga il marchio, il blasone, ma com'è possibile 
che un olio da 12 euro al litro (Mobil 1) possa essere venduto a 5 euro 
al litro? Sarebbe come se una Audi S3 marchiata Skoda costasse meno di 
30 milioni di vecchie lire...
Cosa ne pensate?
Saluti!
Poeta® (22, 132~, RM)
P.S.: Di fatto sono uscito dall'Auchan con una 15ina di CDR Verbatim 
Datalife "normali" (950 lire l'uno), non i Datalife Plus per capirci, 
che non mi sono sembrati un granchè.

 al litro?
Dal punto di vista del marketing non mi meraviglierebbe affatto....sugli
olii ci sono ricarichi enormi...
--
MaxDemian
Seat Leon TDI 150+

 che non mi sono sembrati un granchč.
Fanno cagare. Sono troppo spessi e ogni tanto non si leggono bene. Il
vantaggio č che sono moooolto resistenti al tempo/usura!

 Cosa ne pensate?
Ne penso che spesso vengo ingannato anch'io dall'estrema somiglianza delle
etichette degli olii Mobil. Magari è il SuperS ed a prima vista sembra Mobil
1.
Comunque ho deciso: la Punto ha provato 7/8 tipi di olio diversi, ed ho
sempre speso più del necessario. Per la prossima volta mi faccio un giro di
almeno 10 ipermercati ed autoricambi, prima di comprare l'olio.
-- 
Cinghiale (30, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver
ICQ 49579941

 Anzitutto sulla confezione è scritto in bella evidenza "DIESEL", e
...all'auchan di mestre c'è sia il 5w-40 per benzina che quello con
l'etichetta "diesel"...entrambi costano uguale.
Il 5w-40 per benzina l'ho provato sul motore dell'alfa 164 2.0ts e va molto
bene, è un motore che richiede olii buoni o li fa fuori in breve tempo.
Le specifiche rispettate sono le migliori e cioè SJ...c'è anche una pratica
tabellina nel retro con indicati tutti gli olii auchan e le specifiche
suoerate.
Ciao
Marco(ve,26,110,148)

 che non mi sono sembrati un granchè.
Posso solo risponderti con sicurezza a questo.. i datalife non sono prodotti
da
verbatim(che li confeziona solamente) ma sono quei famosi dischi venduti
anche nelle pile da 100 o 50 dischi
senza custodia. La qualità è abbastanza infima(direi molto infima).
I datalife plus invece sono progettati per durare molti anni ed hanno
modificato
appositamente lo strato sensibile per poter essere registrato alla massima
velocità
disponibile con i masterizzatori attuali senza perdere in durata del
supporto.
Il metal azo infatti non si potevano registrare alle velocità supportate dai
super azo
attualmente disponibili in commercio(anche se personalmente per un fatto
estetico
continuo a preferire i metal azo che attualmente si trovano solo con
custodia slim colorati).
Chissà se poi l'olio era buono :)

 almeno 10 ipermercati ed autoricambi, prima di comprare l'olio.
Cosi' i soldi che risparmi per l'olio li rimetti di benzina ;))
--
Ciao!
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (27,101+, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
------------------>
http://www.twilightonline.it

capita, evvia :-P
Fate come me, andate dal vostro meccanico di fiducia, quello che vi fa la
manutenzione dell'auto e quando vi cambia l'olio non chiedetegli niente,
ne' che gradazione ha usato, ne' la marca, cosi' non vi fate paranoie
strane, se l'auto va bene vuol dire che e' tutto ok. :-)
Stefano

direttamente la esso. ultra 10W-40 semi synt
Guarda io glielo chiedero' solo per curiosita', tanto anche se mettesse una
marca che non mi piace non credo che cambierei meccanico, primo perche'
l'auto e' sempre andata bene con quell'olio (sgrattt), secondo perche' io
l'olio non avrei voglia di cambiarlo da solo
Stefano

 almeno 10 ipermercati ed autoricambi, prima di comprare l'olio.
Risparmiati la fatica... ho trovato l'IP sintiax alla Romanina (carrefour) a
poco piu' di 5 euro. Il bello e' che lo STESSO olio (confrontate le sigle
dell'etichetta) lo vendono come sint2000 e costa 2-3 euro al kg. in +!!!
Provare x credere....
Ciao!
GigioTD
P.s.: il sintiax va bene anche per le auto a gasolio... e' A3/B3, VW 501.etc
etc. etc.
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it


Dimenticavo... e' un 10w40, mi pare + che buono per la punto.
Ciao
GigioTD


 Poeta® (22, 132~, RM)
Ciao
Riccardo

 riporto in un'altra risposta al thread :)
API SJ
ACEA-A3-98
quindi come tanti altri oli al top :)
poi le certificazioni VW non le ha, ma grazie tanto, quelle costano :) e'
uno dei motivi per cui l'olio "di marca" costa di piu' ;)
sulla B di EMB gia' ti hanno risposto :-P
Ciao!


 30 milioni di vecchie lire...
che continuo a non capire perchč lo paghiate cosě tanto, a marzo ho messo
QUATTRO lt di mobil-1 5-50 sul Golf e ho speso 32E cireca....

 l'olio non avrei voglia di cambiarlo da solo
Nemmeno io lo cambio da solo: vado dal mio mecca di fiducia con il 
fustino d'olio che ho comprato io. Sono libero di adottare l'olio che 
voglio :-)


 dell'etichetta) lo vendono come sint2000 e costa 2-3 euro al kg. in +!!!
Che intendi per "sigle dell'etichetta"?
Se Ti riferisci alla gradazione e alle varie specifiche, anche se sono 
uguali non significa che gli olii siano identici. Di 10W-40 con stesse 
specifiche ce ne sono a dozzine...


 supporto.
Il mitico Super Azo :-))
Garantito 100 anni, imho sono i meglio sul mercato.
Certo però che preferivo i Metal Azo, avevano quello strato superficiale 
di colore bianco (dove si può scrivere col pennarello) che mi sembra più 
spesso e consistente dello strato di protezione che hanno i Super Azo.


 spesso e consistente dello strato di protezione che hanno i Super Azo.
Sul sito:
http://it.verbatim-europe.com/productinfo/optical/cdr.shtml
indicano chiaramente che oltre al "cristal" esiste anche un cdr 40x superazo
con superficie "fastdry" , solo che fin'ora non ne ho trovati.

voglio :-)
Si' certo, pero' non so, mi sembra brutto andare dal mio meccanico gia' con
l'olio che non ho preso da lui; che cosa mi fa pagare, la manodopera,
quanto puo' essere per un cambio d'olio, 5-10 euro? Non e' meglio dire al
meccanico quale olio si desidera (marca e specifiche)? Certo cosi' costa un
po' di piu', pero'...
Stefano

 ha scritto:
| vuoi mettere la soddisfazione :)
|
| Io invece ho deciso che la prossima volta metto il primo olio che mi
| capita, evvia :-P
| Tanto su un motore come il mio che non sviluppa chissa' quali
| temperature l'unica differenza e' quella sui consumi (impercettibile)
| e sulla durata (ma tanto lo cambio ogni 10mila).
|
| Certo cambiandolo ogni 20-30mila o con un motore piu' spinto la scelta
| assume una importanza diversa...
Ieri ho comprato l'olio Total, 9 euro 4 litri al Carrefour!
--
Josedam
(aggiungere "@
despammed.com
" al mio nick per rispondermi in privato)

 po' di piu', pero'...
Anche io la penso cosi',a questo punto sarebbe meglio,avere la possibilita'
di cambiarselo da se',l'olio,filtri ecc..e' come andare dal salumiere,con un
prosciutto,comprato all'ingrosso,e chiedere di farselo affettare.
In ogni officina,c'e' la possibilita' di poter sciegliere
l'olio,certo,magari,o sicuramente ve lo fara' pagare di piu',poi dipende da
che tipo di olio,usa il mecca di fiducia,io per esempio,quando avevo ancora
la Golf serie 2,il mio meccanico,usava,per tutti il Castrol GTX2 ,
quindi,per me,andava bene !
Adesso con la Golf IV, metto il Sint 2000 dell'Agip ( non so esattamente
dire quale specificatamente..) comunque mi hanno detto che e' un buon olio.
Secondo me,il migliore resta il Castrol,secondo voi ?
Ciao...
Fr@nco ( 39,101,TN )
Golf IV 1.6 Highline - Eibach ProKit + Bilstein Sprint,Tuning " Caractere /
Oettinger
S03PP -  205/55/16  Cerchi Borbet BS+ Distanziali
Per rispondermi in mail Togli LA RETRO...
VOLETE VEDERE LA VOSTRA GOLF NEL MIO SITO ?
http://members.xoom.virgilio.it/BestFm/

Secondo me,il migliore resta il Castrol,secondo voi ?
Si' Castrol credo che sia ottimo, l'A4 T di mio padre mette sempre quello.
Sulla 500 sporting metto il Selenia, sul Feroza non ho idea della marca,
devo chiedere al meccanico
Stefano

una macchina turbo non senti la differenza.
Giusto per paranoiarmi un po'... che olio mi consigli il 1.4 D4-D
Toyota della Yaris? Il conce mi ha detto che usano Esso 10W40, ma
dato che il motore e' nuovo, pensavo a 3/4000 Km di cambiargli
l'olio "da me" , senza andare alla Toyota (dato che me lo farebbero
SOLO a 15k km)...
st

 ha scritto:
| buono :) ! il 15W40 ? credo che sia delle specifiche giuste per la
| tipo..maaaa, per lo smaltimento come hai risolto ?
Non l'ho ancora cambiato, forse domani lo faccio.
Per lo smaltimento, farò la via crucis verso qualche distributore.


carrefour a meno di 10 euro al litro, altrimenti costa sui 12). 
Infatti di quello ho sentito molto bene... Cosa ne dici dei Castrol?
Ne ho visto uno in offerta, era il ... boh, magnetic 10W40 diesel,
semisintetico...
Comunque il "centro" del discorso e' tutto la' sopra: dato che spesso
e volentieri anche se ne sai ho notato che dal conce Toyota i meccanici
ti trattano come un rincoglionito celebroleso, mi secca far la figura
del figo... imho :)
st

 Che intendi per "sigle dell'etichetta"?
Intendo, oltre alla gradazione, le certificazioni VW, Mb, Peugeot, etc.
etc.... a parte questo, in basso c'e' scritto "prodotto da Agip".... quindi
non venitemi a dire che si tratta di olio diverso (ammesso e non concesso
che due oli di diversa marca e con stessa gradazione siano diversi...)
Ciao
GigioTD


 Poeta® (22, 132~, RM)
Ciao!
--
A n d r e a  M ®  [CA 27;44;110]
Il Mago della Pioggia (TM by B747)
Micromachines Driver (TM by VanMar)
'84 Austin Mini Mayfair; '01 Mazda MX-5 Mid
          # Nürburgring 2001 #
*E.Buscemi & F.Moscarini Fans Club*

Per lo smaltimento, farņ la via crucis verso qualche distributore.
Ma... chiunque possa smaltirlo te lo *deve* prendere e smaltire! in
quanto la tassa sullo smaltimento la paghi acquistando l'olio nuovo...
non e' che ti facciano un favore ad accettare l'olio esausto :-)
CiAoOo!!!
-- 
 ->UoScAr 27,67*+-,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
         -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
    Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels & EX S02PP (SIGH!)
         205'000km con la Corsa, 1/2 milione in totale..

Secondo me,il migliore resta il Castrol,secondo voi ?
Mobil1 :-)
