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Titolo: [IDA AVVISTAMENTO] Vel Satis

Oggi sono stato in concessionaria alla Renault, e sono arrivate le Vel
Satis.
Nel salone ce ne erano 2, e con grande gioia di Cristiano, erano
entrambe diesel.
Vista da davanti la macchina è imponente, direi quasi monumentale,
mentre vista da dietro la linea è un po' più sportiveggiante. Mi è
piaciuto il lunotto stondato ai bordi, i fari invece sapevano un po'
troppo di VW (almeno per la mia impressione).
La linea è comunque innovativa, di quelle che o piacciono o non
piacciono.
La prima sulla quale sono salito era una 3.0 dci Initiale, nera
metallizzata. Il nero è un colore che secondo me sta bene sulla Vel
Satis. Dentro è veramente bella, con i sedili in pelle nera e le
finiture in legno sul cruscotto. Essendo la Vel Satis più alta del
normale, l'impressione è stata quella di una macchina molto spaziosa,
ma non dava assolutamente l'impressione di essere su una monovolume.
La seconda era una 2.2 dci, non so se Expression o Privilege, grigia
metallizzata. Non era male, ma IMHO la Vel Satis è più bella nera.
Dentro, però, con i sedili in tessuto chiaro e gli inserti grigi sul
cruscotto, al posto del legno, è stata una delusione, l'aspetto
dell'abitacolo era molto più povero.
Il vero difetto della Vel Satis è che non ha un marchio considerato
"di lusso", ossia, a scelta, Audi, BMW o Mercedes. Ma è un difetto
comune alle varie 25 e Safrane, oppure 605 e 607. Parecchia gente,
infatti, non stacca un assegno da 40.000 euri per un auto che non è
blasonata.
Kenny Morgan
Clio 1.4 Ice '96, 78 CV
Clio 1.5 dci Reebok '02, 82 CV
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 Satis.
Minchi ake figo, vista ank'io in montagna a pasqua ..

 blasonata.
Ed č anke giusto ke sia cosě ..

>Minchi ake figo, vista ank'io in montagna a pasqua ..
A me mi è sembrata un po' troppo classicheggiante, mi piace di più la
Avantime, quella è veramente spaziale!!!


 Avantime, quella è veramente spaziale!!!
Sì, è una cosa strana .. Ke io nn prenderei mai (nel 2002 almeno) ..


Sono pienamente d'accordo. Lasciamo le auto davvero belle (per
esempio, la 607) agli intenditori e non agli arricchiti "sboroni".
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver
Citroen driver & lover
XM 2.5 TD VSX '97 in vendita

 Peugeot 406 coupč proud owner & driver
Ciao !!
---------------------
Taffo (32,139,ZH)
Hyundai Coupe 2.0 FX

:-))
Più che altro clk, comunque anche la tua a me piace un sacco, tra
l'altro era la macchina preferita di una mia ex, quindi per amore
(della fanciulla e non della macchina) sono andato molto vicino
all'acquisto anch'io.
Cmq io ho gusti abbastanza "strani" rispetto a quelli medi (del che mi
compiaccio), per esempio:
-tra slk, Z3 e MGF prenderei l'MGF.
-tra classe E, serie 5 e 607 prenderei 607
IL tutto facendo considerazioni puramente estetiche. Per esempio,
ammetto senza riserve che una 330ci è superiore in tutto, bellezza a
parte, alla mia 406. Con tutto ciò non farei lo scambio. Sarò snob...
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver


esempio, la 607) agli intenditori e non agli arricchiti "sboroni".
L'unica tedesca che mi piace è la BMW, ma per la sportività del
marchio e non per il blasone.
La BMW mi piaceva anche prima che diventasse un marchio di superlusso,
al pari della Mercedes (non che prima fosse un'auto "da poveri"). Per
esempio, IMHO sono quasi più belle le serie 3 dei primi anni 80
rispetto a quelle che ci sono ora in produzione.
Per il resto, più volentieri la Safrane o la 607 (la Vel Satis è un
po' troppo classicheggiante) piuttosto che l'Audi o la Mercedes.


Parlando della serie 3 dei primi anni 80 mi riferivo alla E30


 blasonata.
La scommessa è tutta qui, ed apparenta la Vel Satis e la Avantime alla
Volkswagen Phaeton.
IMHO i numeri di produzione saranno bassi, ma potranno esserci positive
ricadute sull'immagine di marca nel lungo periodo.
Da notare che per me il fatto che un'ammiraglia NON sia tedesca è già di per
sé un elemento favorevole e sicuramente discriminante, ma sono un animale a
parte.
--
LHM (29, 112, VI)