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Titolo: Manutenzione

ciao a tutto l'NG,
ieri, complice il tempo di cacca, ne ho approfittato per dare una
controllatina sotto al cofano motore della mia nuova auto (per ora 2700km).
Mi sono armato di tutte le buone intenzioni di questo mondo, avevo anche
preventivato di perdere tutto il pomeriggio, maaaaaa..... alla fin delle
fiera non è che ci sia molto da controllare, o mi sbaglio??! O_o
Dunque, ecco quello che ho fatto:
   1. controllato livello olio motore: tutto ok.
   2. controllato livello liquido refrigerante: ok, anche se è proprio al
minimo minimo.... sarà giusto così??
   3. cercata vaschetta per livello liquido freni: ricerca vana!!
E stop. Questo è tutto quello che sono riuscito a fare.....
La domanda che io, niubbo niubbissimo della manutenzione dell'auto rivolgo
a Voi, è la seguente: QUALI CONTROLLI "FAI-DA-TE" SONO FATTIBILI AL GIORNO
D'OGGI SU UN'AUTO MODERNA, oltre a quel paio da me giù elencati??
Esiste un libro-manuale-sitoWeb da poter consultare e seguire
ogniqualvolta si venga presi da smania da check-up dell'auto??
Grazie a tutti,
cià!
-- 
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 D'OGGI SU UN'AUTO MODERNA, oltre a quel paio da me giù elencati??
Dunque... avresi potuto tirare fuori il filtro dell'aria e dargli una
generosa soffiata col compressore... controllare lo stato delle
candele (anche se secondo qualcuno non andrebbero mai tolte se non per
la sostituzione)... controllare lo spessore delle pastiglie dei freni
e lo stato dei dischi... controllare la regolarita' dell'usura dei
battistrada e la pressione degli pneumatici... pulire bene i
tegicristalli... controllare che tutte le luci funzionino
correttamente... pulire con cura certosina e abbondanza di olio di
gomito il parabrezza... direi che il grosso e' fatto.
cia'
Max

 controllatina sotto al cofano motore della mia nuova auto (per ora 2700km).
  Tipo di auto ?
Pl-

Winding ha scritto:


xchè, ha importanza??
Credo che i controlli "generali" siano "generalmente" validi per qualsiasi
auto.... o no?? O_o


 Max
Perfetto, grazie1000! Stampo e porto a casa..... :-)


 auto.... o no?? O_o
Beh... se vuoi controllare le candele sul turbodiesel di casa... buona
fortuna :D
cia'
Max

 Max
Sě be, ovvio..... ma ho un benzina!! :-P
E cmq, anche avendo un diesel, non credo abbia molto valore ai fini della
mia domanda sapere se č una Focus piuttosto che una Bravo o un Celica.....
nooo??


 nooo??
Alcune auto hanno delle tare congenite, quindi è il caso di porre
particolare cura in determinati controllari.
Ad esempio, la 206 1.4 ha la bobina che si svacca allegramente senza
motivo apparente (o meglio, il motivo c'e': la bobina fa cacare),
percui cercare una candela color biancolatte puo' indicare che quel
cilindro accende una volta su tre... (ok, te ne accorgi anche perche'
ogni tanto decide di andare a 3 cilindri, ma non sempre è cosi'
evidente)
cia'
Max

 Max
ok, grazie1000 Max!
Ma quando si dice: "Passa in officina per il controllo livelli (PRIMA del
tagliando)", cosa si intende esattamente??
Ti fanno solo i controlli di cui sopra che ci si puň quindi fare da soli e
risparmiare cosě del tempo prezioso??


 risparmiare così del tempo prezioso??
Vuol dire: "Passa prima, cosi' se c'e' da fare un rabbocco te lo
faccio pagare a parte, mentre se invece rabbocco quando faccio il
taglando rientra nel costo forfettario"
Se invece il costo del tagliando non è forfettario, assicurati di
avere tutti i livelli rasenti al "MAX", ho visto officine che al
tagliando ti rabboccano il liquido del lavavetri (diluendo il
detergente concentrato da 49 centesimi all'eurospin in 10 litri di
acqua di rubinetto anzichè 5), poi te lo fatturano come brunello di
Montalcino...
cia'
Max

 Max
Ma quindi se faccio da me i controlli che hai elencato tu piůsopra posso
tranquillamente fare a meno di passare in conce per il "controllo livelli"
?? :)



Sei un bel tritapalle..