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Titolo: Silent Block ponte posteriore.

Sono distrutti, sulla mia Golf 3 TDI, li cambio (200 Euri circa per 
cambiarli)
O li lascio perdere?
 
 

 O li lascio perdere?
 
La categoria dei meccanici è fatta di fottutissimi ladri, costano pochi 
euro, mettono la macchina sul ponte, svitano un bullone, usano un 
apparecchio per introdurre le nuove boccole, ed è finito tutto.
meno di 15 minuti di lavoro.
 
Non farti inculare, butta l' auto piuttosto! 
 
 

O li lascio perdere?
 
Se non senti il posteriore andare per i fatti suoi in curva sono
ancora buoni.
 
 
 
+---------------------+
Dumah Brazorf [33, 90, BS]
Civic EJ9 '96


In realtà, lo sanno come intervenire ma scelgono la strada della semplicità quindi, la rapidità di portare a termine il lavoro nel più breve tempo possibil tanto a perderci "qualche" euro in più  sono i clienti. Sono professionisti che devono mangiare anche loro e quando ci sono molte Auto in officina non tengono mica a seguire una procedura specifica. Ad esempio, sul ponte anteriore sostituiscono direttamente i braccetti quando il problema risiede nei silentblock.
A volte, non hanno nemmeno l'attrezzo specifico.

A volte, non hanno nemmeno l'attrezzo specifico.
 
Ladri maledetti!!! 
 
 


Siamo in Italia. LA pAtria delle tasse e dei servizi  inefficienti. Non me la prendere con una categoria specifica di professionisti. 


Li cambierei.
 

 ha scritto nel messaggio 
news:m0385bdardq5iruor...@4ax.com...

Giusto cambiarli, ma da soli o da qualche meccanico moralmente onesto, ma 
dove trovare siffatto meccanico?
Sono tutti ladri!
200 euro, per cambiare due boccole da 10 euro ciascuna, e 180 euro di 
manodopera per un lavoro di 10 minuti!
LADRI MALEDETTI!!!! 
 
 

Atropo ha scritto:

Questo è onesto!
 
http://postimg.org/image/75hzyr3xp/
 
 
 


Considerato che hanno una certa influenza sul comportamento stradale del veicolo, li sostituirei.


http://postimg.org/image/75hzyr3xp/
 
 
da noi il cartello con il costo orario è obbligatorio, ti spaccano il culo 
se non ce l'hai o non lo rispetti.
 
i tempari sono "indicativi" ci puoi mettere meno o di più, e si paga il 
costo orario NETTO.
 
puoi dividere solo il tipo di attività: carrozzeria, meccanica, elettronica 
e assetto e fare prezzi/h differenti.
 
io ho inglobato tutto se no era un casino perchè nell'assetto sono compresi 
lavori che comunemente intendiamo di meccanica: esempio lo sterzo completo 
dal volante ai tiranti/testine sui trapezi, ammortizzatori, silent block, e 
tutto quello che può variare l'assetto, troppo complicato tenerli separati e 
fare prezzi distinti. 
 

 
http://postimg.org/image/75hzyr3xp/
 
 
No, questo è onesto!
 
http://goo.gl/AtA164
 
 
 

 ancora buoni.
 
 
si sono aperti dal lato di sotto, vista dal ponte, per adesso fanno solo 
rumore quando prendo una buca. 
 

 rumore quando prendo una buca.
 
La sospensione posteriore della golf terza serie adotta uno schema a ruote interconnesse, e uno degli elementi per gestire il controllo della convergenza delle ruote, a fronte delle forze laterali che si generano in curva, sono proprio le boccole elastiche citate. Il particolare 14 del seguente schema, intendo.
 
http://workshop-manuals.com/volkswagen/golf-mk3/images/golf-mk3-247.png
 
 
Se le boccole sono danneggiate, la cosa avrà influenza sul comportamento stradale. Per questo suggerisco vivamente di sostituirle (possibilmente con quelle originali).


Schema derivato dal manuale d'officina ufficiale VW.

rumore quando prendo una buca. 
 
Ah ok, se fanno rumore allora sono in uno stato di usura avanzato.
Anche le mie hanno un taglio sotto ma non ho ancora quei sintomi, me
ne sono accorto per caso dal gommista il mese scorso. Il mio
meccanic8tto li ha visti e mi ha dato il via libera per il momento.


ECCO L'INTERVENTO DA FARE, ANCHE SE SI RIFERISCE AD UNA GOLF 2A SERIE MA è 
IDENTICO.
 
https://www.youtube.com/watch?v=6ZJXbMMgUSo