Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: ROTFL!!!

https://youtu.be/5U1QSKqc3go
 

 
https://youtu.be/5U1QSKqc3go
 
 
Vedetela sotto questo aspetto: ok, è stato un guasto molto peculiare e 
fastidioso, ma quante volte capita, su un'auto "nomale", che un guasto 
si possa risolvere da remoto con un aggiornamento?
Certo, direte voi, nelle auto normali nulla mi impedisce di mettere 
benzina quando sono a secco, ma, rispondo io, su un'auto normale ci 
sono anche tante altre cose che si possono guastare durante un viaggio, 
e non si possono certo riparare al momento.
Questo video dimostra solo che le Tesla si guastano come tutte le altre 
auto ma che, in certi frangenti, si possono "autoriparare"

 
https://youtu.be/5U1QSKqc3go
 
 
non sa che senza fare gli aggiornamenti c'e' il pericolo che il 
supercharger non ti faccia caricare ?
e questo farebbe l'esperto tesla.
ROTFL
 
-- 
"ai  venditori fa sempre piacere chiaccherare con uno che ne 
capisce.quando arriva
qualche modello nuovo mi informano sempre" ( cisco l'impasticcato )

 e non si possono certo riparare al momento.
 
Non amo avere un auto costantemente monitorata da non so chi, i miei dati 
come vengono usati?
 
 

 supercharger non ti faccia caricare ?
 
perchè mai non dovrebbe caricare senza aggiornamenti? 
 
 

 auto
 
Sbagliato, dimostra che le Tesla hanno altri tipi di guasti, e se il 
software non funziona potresti anche rimanere a piedi.
Aggiungici che entrare abusivamente in quei sistemi, di solito e' solo 
questione di tempo.

 perchè mai non dovrebbe caricare senza aggiornamenti?
 
perché ti ostini a considerare tesla (e le altre elettriche) un'auto tradizionale quando invece ha molti punti di contatto con pc & smartphone.
questi sono soggetti a continui aggiornamenti del s/o, necessari o spesso solo pro-produttore e se non vuoi adeguarti il produttore farà in modo di convincerti con rognette varie :)
finché sono gratis, chissenefrega ma dubito che sarà per sempre ;P

The Punisher scriveva il 19/08/2020 :

Si trattava di un aggiornamento. E il tizio aveva aperto una chiamata 
di assistenza. Di quali "tuoi dati" stai parlando?

 di assistenza. Di quali "tuoi dati" stai parlando?
 
mentre aggiorno che dati entrano ed escono?

 finché sono gratis, chissenefrega ma dubito che sarà per sempre ;P
 
da quello che vedo, i possessori di tesla mica sono normali...
 
(non parlo dei problemi fisici)
 
https://youtu.be/Gov6z68w8MI
 
 
 

Scriveva M_C mercoledì, 19/08/2020:

sono pro produttore !?!??
ROTFL
da quando ho comprato Tesla ho ricevuto aggiornamenti che hanno 
aggiunto funzionalita' all'auto e hanno risolto piccoli bug.
con gli altri marchi semplicemente mi sarei tenuto i bug fino alla 
morte dell'auto e mi avrebbero fatto pagare a peso d'oro anche la piu' 
piccola feature aggiunta.
non sei tenuto a intevenire ogni volta per sparare una cazzata 
qualunquista contro tesla eh.
sia i supercharger che le auto vengono continuamente aggiornate, 
ovviamente non sei costretto a farlo, ma non facendolo non puoi usare i 
supercharger, e' molto semplice e lineare, puo' capirlo anche un 6enne 
mediamente sveglio.


The Punisher ha spiegato il 19/08/2020 :

li vendono all' NSA che ti profila in base al diametro del buco del 
culo.
dai su ,ti fai tutte ste seghe e poi sei su facebook e hai uno 
smartphone sempre acceso in tasca.


 non funziona potresti anche rimanere a piedi. 
 
nessun guasto, semplicemente doveva aggiornare il firmware in modo che 
fosse compatibile con quello del supercharger.


 da quello che vedo, i possessori di tesla mica sono normali...
 
sono pervasi da una cieca fede nel loro dio alias l'elettrico Verbo e nel suo profeta muskio benedetto sia il suo nome :)
 
un po' come caterina da siena che dopo 5 giorni di digiuno assoluto vedeva la madonna ;P

 qualunquista contro tesla eh.
 
non è contro tesla bensì una constatazione "oggettiva" che tesla, pc & smartphone vengono in continuazione rimaneggiati e che se non aggiorni (anche se non ne senti il bisogno) avrai problemi.

 se non ne senti il bisogno) avrai problemi.
 
le auto moderne sono cosi'.
ho un amico con un audi Q3 che inchioda in autostrada da sola.
macchina di 6 mesi in garanzia.
la concessionaria ha detto di incularsi che non c'e' niente da fare, 
che l'auto ha 130 centraline e 3 km di cavi dentro e nessuno riesce a 
risolvere il problema.
anche Tesla soffriva di un problema simile quando era attivato 
l'autopilot, 6 mesi fa era terribile, ora non succede praticamente mai, 
ad ogni aggiornamento il sw fa meglio.
e non ho dovuto nemmeno portarla in concessionaria, l'auto si e' 
collegata al wifi, mi ha mandato una notifica sul cellulare per 
chiedrermi se poteva aggiornare, ho cliccato OK e fine.


Il 19/08/20 12:20, The Punisher ha scritto:

Ma va la che sei su a giocare con fb se sei una banana o un cocomero... 
poi ti preoccupi della pivacy...
ma vaccagare (cit.)
 

The Punisher ha spiegato il 19/08/2020 :

Direi, niente di più di ciò che Tesla (e molti altri soggetti) già sa 
di te per tante altre vie

 fosse compatibile con quello del supercharger.
 
Chiamalo come ti pare, il risultato (perdita di tempo) non cambia.
 
Con le auto normali non devi aggiornare nulla per fare rifornimento.
 
Una volta ho prestato l'auto a mio fratello, gli ho dato le chiavi e 
basta, se avessi avuto una tesla, avrei dovuto fargli un corso.

 feature aggiunta.
 
Mi e' capitato di fare un aggiornamento con la Peugeot 206 (2002) e non 
ho pagato nulla, si trattava di una miglioria nell'erogazione ai bassi 
regimi, con altre auto mai successo.
 
Paragonare il software di un'auto normale a quello di una tesla e' una 
delle tue solite cazzate, il software della tesla e' enorme e il fatto 
di doverlo aggiornare costantemente e' fisiologico, come il fatto che 
contenga molti bug, dal momento che questi dipendono dalla dimensione e 
dalla complessita' del software.

 non esiste nessun software perfetto.
 
La quantita' e il tipo di bug fanno la differenza.
Non si e' mai sentito di non poter fare rifornimento a causa di bug 
software.

 basta, se avessi avuto una tesla, avrei dovuto fargli un corso.
 
Mi sembra un po "fissato" sto max, non sarà parante di Musk?

 di te per tante altre vie
 
Se vado in bici cosa possono sapere?

acc scriveva il 19/08/2020 :

non era un bug.
ha potuto fare rifornimento.


acc ha usato la sua tastiera per scrivere :

mio fratello ha una tesla anche lui.
ma comunque appena comprata ci e' salito ed e' partito, piu' semplice 
di tante altre auto.


 tante altre auto.
 
Balle! Semplice significa che e' alla portata della casalinga di 
Voghiera, come le auto normali, tuo fratello non fa testo.
 
Persino il tizio del video, che probabilmente e' piu' sgamato di te ha 
dovuto chiamare l'assistenza, un anziano invece avrebbe dato fuoco 
all'auto; riconosco che questa parte e' piu' semplice sulle tesla, basta 
parcheggiarla e aspettare. :D

 ha potuto fare rifornimento.
 
Solo dopo l'aggiornamento ed e' stato fortunato, nel video e' evidente 
che neppure all'assistenza sapevano che pesci pigliare, le hanno provate 
tutte, ma *a casaccio*.

 tutte, ma *a casaccio*.
 
è curioso sto max...ha la tesla stampata in testa
 
dovrebbe farsi vedere da uno bravo
 

acc ha spiegato il 19/08/2020 :

ROTFL
mio fratello non sa un cazzo di come funziona la macchina, tira la 
leva, preme il gas e va.


Scriveva The Punisher mercoledì, 19/08/2020:

Se ti porti appresso il telefono, esattamente le stesse cose che se vai 
in macchina

 in macchina
 
anche con una sim comprata davanti alla stazione di Napoli?

 compatibile con quello del supercharger.
 
Concordo sul fatto che il problema fosse facilmente risolvibile.
 
Però, oggettivamente, la ricarica su quelle auto è una funzione di 
primaria importanza e, secondo me, è errato assoggettarla ad 
aggiornamenti. Al massimo potrebbero fare che, se il firmware non è 
pienamente compatibile, la ricarica avviene in modo "normale" invece di 
"super", ma uno non può rimanere bloccato perché non può ricaricare a 
causa di una presupposta "incompatibilità". E se fosse stato in una 
zona in cui l'auto non poteva collegarsi e scricare l'aggiornamento?
E se un domani un mancato aggiormanto fa sì che non funzioni più il 
servofreno o il servosterzo mentre uno sta viaggiando, o che si 
spengano i fari di notte?
 
Ci sono funzionalità BASICHE che, secondo me, devono essere garantite e 
non soggette a blocchi informatici di alcun genere.
Ottima la possibilità di eseguire aggiornamenti e migliorie 
"on-the-fly", ma non bisogna esagerare. Alcune cose devono poter 
funzionare SEMPRE, e l'eventuale mancanza di aggiornamenti non ne deve 
compromettere l'uso

Il 20/08/2020, The Punisher ha detto :

Puoi anche andare a cagare, te e la tua sim.

 Puoi anche andare a cagare, te e la tua sim.
 
certo, quando vado a cagare mi porto lo smart con sim comprata davanti 
alla stazione di Napoli
 
possono tracciarmi sto cazzo😁

Il 20/08/20 12:15, The Punisher ha scritto:

Non centra nulla la sim: la data collectio and retention la fanno a 
livello molto suepriore che dalla sim... infatti a fb google o altro ti 
puoi colelgare con qualsiasi mezzo. Fossero ancorati alla sim saprebbero 
ben poco.
Beata ignoranza...

 possono tracciarmi sto cazzo😁
 
cialtroni vari, pusher, spacciatori, bombaroli tali e in divenire, grattoni beccati a seguito della tracciatura di sim "anonime" avevano la stessa ferrea convinzione :-D  :-D
 
l'unico sistema per non farsi tracciare il cell è non averlo ;P

 l'unico sistema per non farsi tracciare il cell è non averlo ;P
 
la mia sim viene tracciata come tutte le altre, una volta tracciata 
risalgono al nominativo,  chi è?  

 Beata ignoranza...
 
google?  che è?
 

 risalgono al nominativo,  chi è?
 
lo chiedono a chi chiamavi ;P
 

 lo chiedono a chi chiamavi ;P
 
lo chiedono a WhatsApp😁😁

Il 20/08/20 13:26, The Punisher ha scritto:

Usi whatsapp?

 Usi whatsapp?
 
esclusivamente

 esclusivamente
 
= Facebook sa anche quante volte vado in bagno e se dopo mi faccio il 
bidet

 bidet
 
Non comprendo perchè la gente spiatella la propria vita privata a 
quell'ebreo!!

 te per tante altre vie
 
Sbagliato, come minimo gli dice dove ti trovi e cosa stai facendo in 
quel preciso momento, info che altri soggetti non possono sapere.

 Con le auto normali non devi aggiornare nulla per fare rifornimento.
 
Che banalita'.
Non e' "un rifornimento", si tratta di un malfuzionamento tale quale 
avresti con un guasto vulgaris.
A me una volta e' moruta la batteria mentre facevo benzina. Spengo, 
riempio il serbatoio, macchina al buio. Manco le serrature funzionavano 
piu'.
Cos'e'...? Un cazzo di guasto, punto.
 
Se consideriamo "100" come indicatore di contenuto di meccanica e di 
elettronica, un'auto vulgaris di un secolo fa aveva 100 di meccanica e 0 
di elettronica, e i guasti erano al 100% meccanici.
 
Gia' mezzo secolo fa qualcosa iniziava a cambiare, ma da qualche anno a 
questa parte l'elettronica ha una parte importante in ogni auto, e i 
guasti elettronici iniziano ad essere confrontabili con quelli 
meccanici. E spesso non ci capiscono un cazzo in officina.
 
Nelle Tesla l'elettronica e' ancora piu' spinta che in un'auto normale, 
e quindi quello che ora fa sorridere e' solo l'anticamera di quello che 
sara' per tutte le auto tra qualche anno: prevalenza di problematiche 
elettroniche su quelle meccaniche.
 
Comunque, prova ad affrontare un guasto elettronico con un auto 
normale...col cavolo che lo risolvi per telefono. Se hai anche solo un 
problema di firmware update (e non e' uno, che conosco, che ha avuto 
tali rogne) devi necessariamente raggiungere l'officina.
Se ti va di culo rivedi l'auto il giorno dopo, sperando, senza il 
problema...ma non raramente i problemi elettronici te li tieni.
 
 
 
sandro

Il 20/08/20 20:42, The Punisher ha scritto:

Se hai whatsapp lo stai facendo anche tu... ma pensi di essere più furbo...

The Punisher ci ha detto :

WhatsApp É di Facebook!
Sallo!

 Sallo!
 
Certo lo so, ma la cripto non è cambiata (dicono loro)
Per questo uso  anche Element, uguale a whatsapp, non serve il numero di 
cell, basta un ID
 

 spippolare un paio d'ore su quel cazzo di televisore da plancia
 
ROTFL
se siete handicappati non potete pensare che tutto il mondo sia come 
voi eh.


 A me una volta e' moruta la batteria mentre facevo benzina.
 
Ahh, volevi solo trollare, e dillo subito! :D

 rifornimento a causa di un bug software.
 
invece succede.
sulle bmw se c'e' il sensore che legge male la depressione nel recupero 
vapori si rifiuta di aprire il tappo del serbatoio.
hai voglia a telefonare a bmw, chiami il carroattrezzi...


 hai voglia a telefonare a bmw, chiami il carroattrezzi...
 
Ammesso che sia vero, sarebbe un problema hardware, che non c'entra un 
cazzo coi bug software.

 fosse compatibile con quello del supercharger.
 
A me sembra che un aggiornamento del Supercharger che renda
impossibile la ricarica alle autovetture e' un grande
corazzata Potiomkin, come diceva il sig.Paolo Villaggio :-)
 
 

 Ahh, volevi solo trollare, e dillo subito! :D
 
Un'altra pozzanghera d'ignoranza...inizia ad essere un pantano, qui 
dentro...
 
 
 
sandro

 dentro...
 
Tipica frase da coglione.

Il 21/08/2020, acc ha detto :

il sensore invia un valore, sta al sw capire se e' valido o meno.


Roberto Deboni DMIsr scriveva il 21/08/2020 :

rende impossibile la ricarica alle macchine che non possono piu' 
aggiornarsi, tipo quelle considerate non riparabili.
putroppo c'e' un ricco mercato di auto distrutte e rimesse insieme alle 
meno peggio che tesla non vuole si avvicinino ai supercharger.


 definire handicap
 
non sapere tirare la leva del cambio per inserire la marcia e premere 
il pedale del gas, uniche 2 azioni necessarie per partire con una 
tesla.


 il sensore invia un valore, sta al sw capire se e' valido o meno.
 
Se il sensore "legge male", si risolve cambiando il sensore, senza 
modificare il software.

 meno peggio che tesla non vuole si avvicinino ai supercharger.
 
Per fermare quelle, basta che il supercharger verifichi
il codice identificativo. Ma nel momento che blocca
la ricarica di un auto "legittima", la Tesla ha toppato
di brutto. Era cosi' difficile "chiedere" all'auto:
 
Sei aggiornata ?
    Se no, ti eseguo il protocollo precedente e
    ti mando un avviso sul display: "Guidatore, il firmware
    dell'auto va aggiornato perche' le funzioni di carica
    sono limitate"


Quello che non si capisce, e in questo fatto c'e' tutto quello che 
contraddistingue un imbecille da una competenza, e' perche' il primo si 
ostina a cambiare anagrafica, se non volesse avere a che fare con i 
coglioni.
 
Ti riplonko, eh...cerca di startene buonino, senno' diventa difficile 
per tutti.
 
 
 
sandro

 per tutti.
 
Non capisco il tuo dialetto, l'unica cosa che ho capito e' che ti togli 
dai coglioni e questo e' positivo.

Il 22/08/2020, Roberto Deboni DMIsr ha detto :

non e' cosi' semplice deboni.
e' una gara tra tesla e gli hacker che da un'auto distrutta e una 
centralina sana fanno un frankenstein che non e' detto che funzioni 
come dovrebbe.


acc ha pensato forte :

un sw intelligente dovrebbe capire che il sensore e' andato.


 [MODALITA' IRONICA OFF]
 
quindi sta stronzata "mmmh, difficile a credere, come minimo prima di 
partire sarà stato a spippolare un paio d'ore su quel cazzo di 
televisore da plancia" chi l'avrebbe scritta ?
fai pace col cervello



Ho capito.
Il ragionamento della Microsoft: dato che ha un problema di pirateria,
scarica il lavoro e i fastidi per il contrasto sui suoi clienti.
E' una scelta come l'altra.
Ora, Tesla, se veramente segue la sua logica, comincia a piacermi
di meno.