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Titolo: Ford Focus

Sono un po' dubbioso sui motori.
E' meglio (rapporto prestazioni consumi potenza) il 1.6 o il 1.8?
Escluderei il 2.0 dato l'elevato consumo e la potenza piuttosto limitata in
confronto alla concorrenza.
Grazie
Paolo Massetti
je...@oasi.asti.it

Escluderei il 2.0 dato l'elevato consumo e la potenza piuttosto limitata in
Fra il 1.6 e il 1.8 ci sono 15 cv, fra il 1.8 e il 2.0 ci sono 16 Cv.
Eppure, le differenze sono molto maggiori fra il 1.8  e il 2.0 rispetto a
quelle fra il 1.6 e il 1.8 (guarda ad esempio i dati di accelerazione sui
depliant).
Ritengo che ciň si spieghi in particolare con la differenza di cambio fra le
versioni. Per il 1.6 e il 1.8 c'č il B5s nella variante con comando a cavi,
per la 2.0 c'č l'MTX75 (ex Cosworth, ora montato su Mondeo). I rapporti del
B5 sulla Focus privilegiano i consumi (vai a provarla in conc, te ne
renderai subito conto), ma io credo che sia adeguata per un impiego normale.
Tutti i motori sono estremamente elastici e piacevoli da guidare, i livelli
di vibrazione ridotti (specie in confronto con le Mondeo ante 96). Il 1.8 e
il 2.0 montano i dischi posteriori, per gli amanti del genere. Il TCS
(optional) opera sia sui  freni che sulla gestione motore su tutte le
versioni.
LA potenza del 2.0 non č poi cosě limitata, anche se si puň fare certamente
di meglio. Tranne che per la Honda, perň, i "meglio" non sono certo
affudabili come il 2.0 Zetec testanera (e il fratellino 1.8 testanera).
Il 1.6 č diverso concettualmente, piů simile alla serie dei motori Fiesta
(Zetec SE).
Il 1.6 č disponibile anche con l'automatico da aprile/maggio, con un cambio
sviluppato dalla Mazda (si annuncia interessante).
Ti consiglio di provare le versioni 1.6 e 1.8, stabilisci poi tu quale si
adatta meglio al tuo stile di guida. In caso di guida " normale" il 1.6 č
sicuramente la scleta migliore.
Andrea RP
ICQ 1689581
"Aumentate il valore commerciale della vostra Skoda: fate il pieno!" (da
www.RCJokelist.com
)

Escluderei il 2.0 dato l'elevato consumo e la potenza piuttosto limitata in
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 Paolo Massetti
Io escluderei proprio l'acquisto.
Ford Focus? Giammai!
Ciao. 
P.S. 
Parere personalissimo, però quanto successo ha avuto finora la Focus?

Giuliano
E' che mi pare beva un po' troppo la 2.0...
Su alcune macchine con un uso "normale" si consuma meno con un 1.8 che con
un 1.6, in piů si hanno prestazioni piů brillanti "quando serve".
Paolo Massetti
je...@oasi.asti.it

...

Forse la Mondeo pesa un po' di più ed ha un cx un po' più elevato...
Paolo Massetti
je...@oasi.asti.it

La focus e' uscita a ottobre e i primi modelli li hanno consegnati a
gennaio. Io e due miei amici abbiamo ordinato 3 focus: 2 TD e 1 benzina.
Quella a benzina arriverà a marzo e le due TD addirittura a settembre.
Quindi non credo che ce ne siano molte in giro.
Noi, come molti altri le abbiamo provate e ne siamo stati estremamente
contenti per confort e silenziosità
Nei  concessionari che abbiamo girato abbiamo visto molte persone
interessate e abbiamo visto parecchi a comperarle.
Per noi avrà un notevole successo
Poi come si sa i gusti sono gusti: io la focus la preferisco 10 volte alla
golf ma questa è un'opinione che in un gruppo in cui la maggior parte dei
partecipanti sbava per la W non pretende certo di esser presa alla lettera.
Ciao Angelo


LF GOLF IV 1.9TDI
lu...@bigfoot.com

 'The Krazy One' +-- 
---->  "To Reign is Worth Ambition, Though in Hell.
     Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven" <---
*** TaRT_Tagline: There's one in every crowd and they always find me.

Tecnologicamente e' ottima. Adotta delle belle soluzioni.
A tal proposito mi ha ben impressionato il risultato ottenuto nella
prova di durata fatta da Auto. Escluso qualche piccolo neo, mi sembra
che la vettura sia stata promossa a pieni voti. Tenendo conto che si
tratta di un modello totalmente nuovo, che e' tecnologicamente
avanzato, e che si propone come alternativa decisamente piu' originale
alle altre vetture del segmento, penso che i presupposti per un buon
successo commerciale vi siano. In questo bisogna vedere anche che tipo
di politica avra' la Ford. Con la Escort secondo me hanno un po'
esagerato con i restyling, nel senso che ogni restyling, come accade
sempre, diminuisce il valore dell'usato, e questo, almeno qui da noi,
e' ancora un punto a sfavore. La logica europea mi sembra piu' giusta
e meno legata a fattori consumistici. Se con i restyling si coglie
l'occasione per fare modifiche sostanziali, allora il discorso cambia.
Allo stato attuale, non credo che la Focus avra' problemi per i
prossimi due-tre anni, soprattutto quando entrera' in produzione il
nuovo 1.8 Turbo diesel ad iniezione diretta. Questa motorizzazione sta
diventando sempre piu' importante anche per le medie, e dato che sul
mercato vi sono gia' le interessanti unita' VW, Fiat, Rover, Renault e
Opel, lo scontro si annuncia interessante, anche se VW e Fiat godono
di qualche vantaggio.
 
Ciao. M'ork
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Rimuovere il manzo per rispondere in E-Mail
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E' difficile negare che i post sono su IDA sono in maggioranza Golf-
oriented,come si riscontra anche nella realtà della comune gente che
considera la Golf una vettura desiderabile,ritengo Focus e Golf due
buone macchine e insieme coprono quasi tutte le aspettative della
clientela di quel settore,personalmente preferisco la Focus per
l'abitabilità da primato.
ciao
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...
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Benissimo, e come al solito ti sei distinto per la signorilità con cui
dici le cose....insomma, qui si fanno commenti su tutto, anche OT,
perchè, almeno io, vi vedo come una banda di amiconi, però non ci si può
lamentare dicendo che non si è ascoltati perchè si dici qualcosa contro
ad una macchina. Sono altresì convinto che molti su questo NG hanno o
cmq apprezzano la Golf ( in tutte le serie ), ma non per questo si può
dire che gli altri commenti , o che i commenti contro non vengano
ascoltati, perchè così è solo cercare di far polemica inutile.
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Carissimo LF io delle discussioni sulle macchine me ne frego abbastanza
(come del resto quelle sui pentium 333 o pentium 350 oppure sul  voodo 2 o
TNT) e bado solo che le cose facciano la loro funzione. Io per il tuo
cerebro avrò pure detto cretinate e non seguo questo gruppo di discussione
se non saltuariamente ( soprattutto ora che ho avuto la necessità di
cambiare la  macchina che usa mia moglie per andare al lavoro e non per
filosofeggiare: io lavoro in paese e uso  una fiat uno di undici anni cha va
ancora benissimo).
Basta vedere come lo dici col cuore: ho una  goooooolf 1.9 TDI.  Io con
30.500.000 ho preso una Focus TD 1800 Station Wagon full optional (compreso
radio con CD). Per i prossimi 10 anni io sono a posto. Io non vedo nessuno
che scrive che ha una renault megane o una brava o una ford o una nissan che
pensa di avere in mano il best in the world. Mi sbaglio se mi sembra di
percepire che i golfisti pensano esattamente questo e guardano con una certa
aria di sufficienza tutti gli altri (mercedes ferrari lamborghini a parte
ovviamente)
E mi sbaglio del tutto  se io   sostengo che tutto sommato c'e' stata anche
una attentissima operazione di marketing condatta dalla volkswagen?
By By
Angelo

Angelo
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retto fin`ora .
Il marketing non basta a spiegare il successo di una vettura però come
non ammirare la genialità di quello spot dove in una galleria d'arte è
possibile ammirare i quadri cupi e scuri di un pittore che cambia il
suo stile subito dopo aver comprato una Golf, rimediando così ad una
immagine un pò troppo seriosa della Golf.
ciao
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...
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Certo la pubblicità è l`anima del commercio si dice di solito......
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