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Titolo: AGIP 7004

Questo olio viene impiegato sul 115 cd VW e Audi e sostituito ogni
15.000Km.
Ci potrebbero essere danni sostituendolo ogni 30.000?(ovviamente
rabboccando se necessario)
Vorrei fare solo i tagliandi ispezione saltando quelli che prevedono
olio e fitro a mio parere utili solo per spillarti 120euro
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 olio e fitro a mio parere utili solo per spillarti 120euro
a mio avviso sono un investimento sulla durata del motore... ricordati che
l'olio è la linfa vitale e alla lunga si "stira" con caldo condensa e
morchie varie.
sulle mie honda il tagliando è previsto ogni 20km ma un veloce cambio a 10k
km non glielo toglie nessuno.
ho un'amico pilota di aerei (piccoli) che cambia l'olio prima di ogni volo.
sicuramente male non fa specie se usi la macchina intensamente.
-- 
L'Integralista
www.davidebretti.it
 - 20, 400MHz, 200&125cv, TO
Honda CivicTypeR 30YA #21355 & HRV 3p sport vtec
cit. FM: TDI = eiaculazione precoce / VTEC = orgasmi multipli

 rabboccando se necessario)
Su un'auto turbo, non andrei oltre i chilometraggi previsti dalla casa. Poi
dipende moltissimo come guidi (se fai il cool down, etc etc), al massimo
puoi attrezzarti per cambiarlo da solo, così invece che 120 euro, ne spendi
60!
Ciaoooo
--
McRae(25,130,150 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 Ohlins Racing equipped, 205 GTI 1.9 driver & lover
ICQ#1355575 Se ami la pista:
www.pistalibera.org
Quando la strada si fa "dura", il naftone muore, e incomincio io..

> sulle mie honda il tagliando č previsto ogni 20km ........
E C O N O M I C A !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:-DD
--
TonyŠ (BS,130 & 300) 400kKM~ sempre tutto IMHO
----------------------------------------------------------
Chi non osa nulla, non speri in nulla.
----------------------------------------------------------
A4 quattro Avant & De Tomaso Pantera GTS driver
o_n_t_...@libero.it
 
http://www.idanet.net

 olio e fitro a mio parere utili solo per spillarti 120euro
Che posso dirti? Fai fare solo il cambio olio in un'officina qualunque, ma
attenzione che sia 505.01!!! :-)
p.s. come va la tua golf?
--
Ciao
Antonio
VW GOLF TDI  115 cv Driver
Fiat Punto 6 Speed Ex-Driver
(26, 116, CA)

E' una Passat.... stesso motore
Direi che va molto bene a parte l'assetto.
122.000km e ancora segna 210 a 4300 giri.
Consumi ottimi.
Mio fratello ha la golf 115 variant, molto contento anche lui


 Mio fratello ha la golf 115 variant, molto contento anche lui
C.V.D.
:-))))))



All'ultimo tagliando me l'hanno messo sulla A2. Pare effettivamente che il
consumo d'olio sia diminuito di molto.
L'hai chiesto tu o te l'hanno messo loro?
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
Audi A2 1.4 TDI
Audi A4 Avant 2.5 TDI quattro Tiptronic
'69 Alfa Romeo 1750 Spider Veloce
Fiat Punto 55S
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
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Antonio Cerboni wrote:

Questo olio viene impiegato sul 115 cd VW e Audi
e sostituito ogni

15.000Km.

Ci potrebbero essere danni sostituendolo ogni 30.000?(ovviamente

rabboccando se necessario)

si,minor durata di tutti le parti meccanike lubrificate dall'olio 1°
la turbina!!

 

Vorrei fare solo i tagliandi ispezione saltando quelli che prevedono

olio e fitro a mio parere utili solo per spillarti 120euro

 

 

nn te lo consiglio!!


 al limite, io d'ora in poi lo cambierò ogni 10k.
Ti è successo qualcosa? Problemi a causa dell'olio degradato in soli 15.000
km?
Saluti.
-
FoX 29,115
TDI Driver - R32 Dreamer
(O:o)===(w)===(o:O)

 FoX 29,115
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 IMHO 12k km è la durata max, anche perchè dopo ho sempre dovuto
rabboccare.
Per fare le cose per bene, potresti alternare un Service Cambio Olio presso
la rete Ufficiale con un cambio extra rispetto al piano di manutenzione
programmata, effettuato da te o presso una stazione di servizio e/o un
meccanico generico. Quindi, olio fresco ogni 7500 km.
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meccanico generico. Quindi, olio fresco ogni 7500 km.
Beh, a questo punto perche' non tornare ai cambi olio ogni 5.000 km?
:-)
Insieme al cambio olio potremmo anche reintrodurre la pratica, ormai
colpevolmente dimenticata, dell'ingrassaggio di giunti e snodi... :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE

 colpevolmente dimenticata, dell'ingrassaggio di giunti e snodi... :-)
Magari così facendo si riuscirebbe a prevenire gli scricchiolii che saltano
fuori ai primi caldi  :-)
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Per quanto mi riguarda, continuerò a cambiarlo ogni 15.000...
Io mi tengo stretto il mio LongLife da oltre 30mila km a botta... :-)
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 meccanico generico. Quindi, olio fresco ogni 7500 km.
Non č una cattiva idea, ma l'olio costicchia, preferisco cambiarlo ogni 12k
km :-)
