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Titolo: ho ordinato una Lupo

Ho ordinato una lupo 1.4 benzina Trendline Air (arriva in gennaio).
Qualcuno la conosce? Sono curioso di sapere come va, l'ho presa a
scatola chiusa, un po' fidandomi del marchio VW ed un po' perchè a mio
figlio piaceva ... troppo!
Un GRAZIE anticipato a tutti coloro che vorranno rispondere.
Ciao
Aetius
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 figlio piaceva ... troppo!
Beh, è una macchinetta più che onesta, la più comoda, rifinita e "lussuosa"
tra le city car, che comunque non disdegna i tragitti extraurbani. L'unico
grande handicap è il bagagliaio ridottissimo. Per il resto, il 1.4 da 75 cv
la rende abbastanza brillante, e non consuma tanto. Ha il telaio della Polo,
ma accorciato, e questo la rende particolarmente agile, lo sterzo abbastanza
diretto, la gommatura generosa e un buon impianto frenante fanno sì che
possa anche essere divertente da guidare...
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

 Qualcuno la conosce?
Io conosco molto bene la Lupo 1.0 benzina Trendline Air di mia sorella e non
la consiglierei. Non mi piace lo sterzo che anche se molto legero in manovra
è molto impreciso nella guida, l'impianto frenante non è un gran che,
funziona un poco a modo off on o meglio, se spingi il pedale piano non
frena, se spingi il pedale forte si bloccano le ruote (che sono della
massicce 185/55 R14, anche sulla 1.4 dovrebbero essere di tale misura,
perchè in VW non ha importanza il motore ma l'allestimento :-((). Il cambio
è un giocattolo che funziona pure male, ma il cambio della 1.4 dovrebbe
essere più serio (meno contrastato e più preciso... rilasciando
l'acceleratore si sente sul pomello qualche cosa che si muove sotto....???).
La tenuta di strada è buona anche se il coricamento laterale è elevato,
comunque il confort di marcia è ottimo! Il motore è rombante e
l'insonorizzazione di quest'ultimo non sembra molto curata. Il motore è
molto buono vista la cilindrata per l'erogazione, elastico e scattante in
città, in autostrada si raggiungono agevolmente i 150 km/h, ovviamento il
1.4 da 75cv conferisce alla Lupo prestazioni ben più brillanti. Lo spazio
interno per 4 persone è elavato, il portabagagli è piccolo. La comprammo
perchè a causa di un incidente urgeva una sostituta, ed insieme alla Yaris
1.0 era l'unica gia EURO 4 più di un anno fa; la ottenemmo in 15 giorni e
quindi pricipalmente la preferimmo alla Yaris proprio per questo, visto che
per la Toyotina si dovevano aspettare 4 mesi. La pagammo 19,5 milioni (circa
1,5ml di sconto). Il primo tagliando che è consistito di sostituzione olio
motore e qualche filtro=300.000 lire... un furto! Dopo un anno e solo 6000
km percorsi ha dato problemi allo sterzo (rumore strano), al contagiri
(andava dove gli pare), frizione rumorosa. Sembra che il tutto si sia
risolto senza grosse spese... solo piccoli difetti. Mi è capitato una volta,
cambiando sportivamente che il pomello del cambio mi rimanesse in mano. La
qualità dei materiali sembra buona (sempre di plastica si tratta), ma quello
che mi ha lasciato praticamente inorridito è la cuffietta del freno a mano
che è in plastica rigida e di poca consistenza. I benzinai e i meccanici che
la vedono fanno gli elogi alla Lupo e alla sua grande affidabilità (chi sa
se ne hanno una)! Non penso proprio che sia migliore di molte altre
utilitarie ma sembra che la gente guardi più il marchio che la sostanza.
Tutto sommato è un buon mezzo, ma ad esempio la mia Fiesta è migliore in
tutto... però è una 1.4 16v quindi a parte il motore anche freni e cambio
sono migliori naturalmente,... ma la gommatura è identica!
Ciao
deviant Fiesta ............. driver
(22,90+,RM)

 Qualcuno la conosce?
Io conosco molto bene la Lupo 1.0 benzina Trendline Air di mia sorella e non


Beh, evidentemente comuque la gente ci guarda, dato che la Lupo non
vende un granche' in Italia.. comunque a me piace abbastanza anche se
per motivi di principio comprerei la cuginetta Arosa.

utilitarie ma sembra che la gente guardi piů il marchio che la sostanza.
Frecciatina alla sorella?  :-DDD
Ciaooooooooo
-- 
AleTis Peugeot-Simplex (25,1,NO)
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