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Titolo: Frizione finita?

Ciao a tutti
Per sapere se la frizione è finita il classico test di tirare il freno a mano, prima inserita e sollevare la frizione vedendo se si spegne, è affidabile?
Ho la frizione della Giulietta che stacca alto (magari è solo un'impressione) ma volevo evitare di avere problemi visto che nelle vacanze vado in montagna e ho intenzione di cinghialare un pò... 
Non è che lascia a piedi di botto la frizione, rovinandomi le vacanze...
 
 
PS: veramente gran macchina!


ma parli della giulietta che hai appena preso usata?
il test che dici è quello classico, ma non so quanto sia affidabile. io la farei provare da un meccanico per toglierti ogni dubbio prima di partire per le vacanze.

 il test che dici è quello classico, ma non so quanto sia affidabile. io la farei provare da un meccanico per toglierti ogni dubbio prima di partire per le vacanze.
 
Yes... quella.
Lo so potrei andare a rognare dal concessionario, ma non mi va per un motivo di correttazza: l'avevo provata e mi ero accorto che staccava alto (l'avevo fatto notare e il venditore, nonchè ex proprietario, per quanto possa valere, mi aveva detto che per lui non era da sostituire, anche se l'avessi pagata io).
Oltre a questo prima di consegnarla facendo il cambio olio il meccanico dell'officina si era accorto di una mini perdita di acqua e mi ha cambiato la pompa dell'acqua (poteva rifilarmela senza dirmi niente) e già che aveva giù il blocco mi ha fatto la distribuzione e cambiato i collettori che per il meccanico erano rovinati (il tutto aggratis per me e con tanto di fattura dei lavori svolti).
Se aggiungiamo i due treni di gomme *nuovi* che gli ho strappato alla firma del contratto, andare a rognare per la frizione che *per_me* stacca alto mi sembra un pò eccessivo...
 
 

Per sapere se la frizione č finita il classico test di tirare il freno a mano, prima inserita e sollevare la frizione vedendo se si spegne, č affidabile?
 
??? io sapevo di provare ad accelerare a fondo con la marcia piů alta,
nell'intorno della coppia massima
 
 
 
ciao
 
-- 
 UoScAr, Imola, 39, 150+146, 17?
"Al Manzoni preferisco i porconi"

 nell'intorno della coppia massima
Infatti, secondo me la prova migliore è proprio mettersi in quarta o in 
quinta al regime di coppia massima con l'acceleratore tutto giù e vedere 
quanti grammi di pressione sul pedale della frizione la fanno slittare, 
sempre che non slitti già da sola.
 
Se basta una piuma, siamo prossimi alla fine.
 
-- 
8tto (44,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.

Io proverei a mettere la marcia più alta arrivare alla minima velocità 
possibile e poi accelerare, se senti che slitta va sistemata. 
 

Se basta una piuma, siamo prossimi alla fine.
 
oppure la si decreta in quell'istante :D


 possibile e poi accelerare, se senti che slitta va sistemata.
 
 
Ma allora, come cazzo si testa?
 
Io sapevo di tirare il freno a mano, in seconda se si riesce a partire senza 
che slitti è ok.
 
 
 

 Non è che lascia a piedi di botto la frizione, rovinandomi le vacanze...
 
Se slitta fermati subito
 
Altrimenti dovrai cambiare il volano bimassa....spenderai 1500 circa

 Se basta una piuma, siamo prossimi alla fine.
 
Hm... stasera provo... 
Non non slitta ancora, anzi, ho provato a riprendere con le marce alte e non da problemi

 Ma allora, come cazzo si testa?
 
Buona la versione 8ttesca, io con le frizioni non ho molto a che fare dal 
secolo scorso. 
 

 possibile e poi accelerare, se senti che slitta va sistemata.
 
Quoto, è sil sitema migliore per vedere se è finita.
Ciao,
	Beppe.
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

 non da problemi
 
Non è che arrivi da una auto col comando a cavo? 
 

 Per sapere se la frizione è finita il classico test di tirare il freno a mano, prima inserita e sollevare la frizione vedendo se si spegne, è affidabile?
 
Meglio un'accelerata a fondo con marcia alta inserita, al regime di 
coppia massima o poco prima.

sempre che non slitti già da sola.
 
La mia è andata avanti più di un anno a slittare in quarta e in
quinta, ma solo nel punto di massima spinta del turbo.
 
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 Non è che arrivi da una auto col comando a cavo?
 
Hm... mi sa di si... vecchia fiat punto modello del '99 1.2 benzina

 Hm... mi sa di si... vecchia fiat punto modello del '99 1.2 benzina
 
Allora è questione di sensazione, con la pompa stacca da subito... 
 

 Allora è questione di sensazione, con la pompa stacca da subito...
 
Hm... potrebbe anche essere...
La faccio vedere cmq da peppino 'o meccanico per sicurezza 
Grazie