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Titolo: Info su motore Fiat UNO

Una Fiat UNO del 1992 a benzina verde... motore Fire... che "Euro"
potrebbe essere (non ho libretto sotto mano)?
Grazie.
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 potrebbe essere (non ho libretto sotto mano)?
Euro 1.
-- 
8tto (37,273/4,MI)
C'è qualcosa di sbagliato in un mondo in cui ormai la BMW X5 sembra 
un'auto normale.
Quando pensi che a nessuno importi se sei vivo, prova a non pagare per 
due mesi la rata della macchina. (J.B.)

 potrebbe essere (non ho libretto sotto mano)?
Se č a iniezione, e dovrebbe esserlo, Euro 1 

Euro 1.
Grazie. Altra domanda se possibile: supera in scioltezza i 100.000 km
o no?


Se č a iniezione, e dovrebbe esserlo, Euro 1 
Grazie mille!


 o no?
Direi che con la massima scioltezza li supera più volte... 

 Difensore della Certezza Prematurata
Se ne sei certo prima, meglio così
TurboD (32,100+140,RM)

Se ne sei certo prima, meglio cosě
Esatto ;-)
-- 


Direi che con la massima scioltezza li supera più volte... 
Ottimo. Grazie ancora.


 ancora si vendevano tranquillamente le non kat.
Mah, io ricordo che *a fine '92* quasi tutte le auto si erano già adeguate 
al cat, compresa la Uno. 

 Ah. Questa č una "hobby" del 1992. Non esistono hobby del 92 con kat?
Sě, esistono. 

benzina verde è sicuramente catalizzata.
Perfetto. Quindi essendo sicuri che va a benzina verde allora possiamo
essere sicuri che sia Kat e, quindi, sicuri che sia Euro1.
Giusto?
-- 


 o no?
Può soffrire di morte prematura della guarnizione della testa e di 
qualche piccola rogna dal sistema di iniezione monopoint Bosch.
Per il resto, passa i 300.000 senza problemi.
-- 
8tto (37,273/4,MI)
Cloro al clero e al PD

 Euro 1.
Dimenticavo: nel 1992 erano in vendita sia la versione catalizzata 
(riconoscibile per le scritte "fire" sulle fiancate) che quella non 
catalizzata, a carburatore.
Per distinguerle, se non hai voglia di aprire il cofano: se nel 
cruscotto c'è il comando dello starter, è a carburatore (Euro 0).
Quella a iniezione (Euro1) ha una caratteristica peculiare: col motore 
spento, appoggia appena appena il piede sull'acceleratore (senza 
premerlo) e gira la chiave: sentirai distintamente il pedale che va un 
po' giù.


 essere sicuri che sia Kat e, quindi, sicuri che sia Euro1.
No. Fino a fine '92 e' stata commercializzata la Uno 45 Hobby, adatta
alla verde, ma non catalizzata, mentre la Uno 1.0 i.e. Hobby era
catalizzata.
P

 Ah. Questa č una "hobby" del 1992. Non esistono hobby del 92 con kat?
Hobby... se ricordo bene non č Fire e non č catalizzata. Dovrebbe 
montare il motore brasiliano. Evita.


 Giusto?
Sě perň deve essere indicato che va *solamente* a benzina verde e cioč deve 
avere il bocchettone stretto per evitare che, a suo tempo, non fosse 
possibile infilare la pistola erogatrice della "rossa", piů grossa, e sia di 
colore verde. 


E mi sa che c'hai ragione:
http://www.omniauto.it/magazine/678/fiat-uno
La confondevo con la Trend. Mi sa che la mia era una tipica certezza 
prematurata.


 Giusto?
No. Nel senso che tutte le Uno dal 1990 vanno (nel senso che possono 
andare) a benzina verde.
La prova conclusiva è quella che ti ho indicato io.


 La prova conclusiva quella che ti ho indicato io.
Riassumendo: c'erano 2 Hobby, tutt'e due 1000cc, una a carburatore,
non euro, a benzina anche verde, una a iniezione, euro 1, solo verde.
Sono piuttosto certo che si trattasse di motore Fire in entrambi i
casi.
P

 il motore brasiliano. Evita.
Mi sa che ricordi male... La Hobby montava sicuramente il FIRE, di sicuro 
anche catalizzato; ce l'ha ancora un mio vicino... Il brasiliano lo montava 
la TREND cinque porte (la tre porte montava il 903) 

montare il motore brasiliano. Evita.
Quindi se č Hobby non puň essere FIRE? Se č FIRE perň č sicuramente
Kat e quindi Euro1?
Boia che casino.


Per distinguerle, se non hai voglia di aprire il cofano: 
Non ho la macchina qui... è lontana. Ma se mi dici cosa guardare dico
di aprire il cofano e farmelo dire.
Grazie ancora.



In tal caso sarebbe argentino (battuta contorta e surreale)
-- 
Zotto  Sonicabarbonica
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

 prematurata.
;-)

 di aprire il cofano e farmelo dire.
Oh beh, se puoi aprire il cofano è semplicissimo. La versione cat sulla 
scatola nera del filtro aria ha la scritta "fuel injection".
Se c'è quella scritta, è catalizzata.


 Boia che casino.
8tto ha preso una cantonata e si è corretto: se è Hobby è sicuramente FIRE 
ma non per forza cat, visto che questa versione è stata anche non-cat; per 
capirlo segui ciò che ti è già stato suggerito, una cosa su tutte il fatto 
che abbia o meno lo starter manuale, in caso positivo è sicuramente 
non-cat... 

 ha scritto:

Ok. Questo starter è un pulsante? Dove si dovrebbe trovare?


 Ok. Questo starter è un pulsante? Dove si dovrebbe trovare?
Una leva da tirare, a destra del piantone dello sterzo.
P

 Ok. Questo starter è un pulsante? Dove si dovrebbe trovare?
Una "levetta incassata" in basso a sinistra rispetto al piantone dello
sterzo.

Una leva da tirare, a destra del piantone dello sterzo.
Ottimo, grazie anche a te.


 sterzo.
Sinistra? possibile che ricordi male io, eh!
P


Tu non hai idea di come hai fatto sentire vekkio 8tto con la tua risposta 
;-)


 Sinistra? possibile che ricordi male io, eh!
Almeno su qualche modello era a destra
http://www.autoscout24.it/AllImages.aspx?id=140852987&position=5
Guarda l'immagine con il cruscotto visto da davanti, quel quadrato a
destra del blocchetto e' una leva che si puo' tirare.
P

 8tto ha preso una cantonata
Già :-(
Mi sento un po' thewizardofwiz, oggi :(


 Tu non hai idea di come hai fatto sentire vekkio 8tto con la tua risposta
LOL. Anche io ci sono rimasto male... "questo starter"? Ma... l'aria,
cazzo, l'aria! Tirare l'aria.

 Sinistra? possibile che ricordi male io, eh!
E' vero, a destra...

 ha scritto:

Beh conosco lo starter del cinquino (d'altronde ho pur sempre 31
anni), ma non sapevo se era lo stesso starter della Uno (che non ho
mai avuto né guidato versioni che lo richiedevano).


Mi sento un po' thewizardofwiz, oggi :(
Ora non esagerare eh :-D


cazzo, l'aria! Tirare l'aria.
PROT  :-p 

 Mi sento un po' thewizardofwiz, oggi :(
Azz, deve essere terribile... :-) 

 risposta ;-)
Non solo 8tto;  a chi ha imparato a guidare più di quindici anni fa sembre 
impossibile che uno non sappia cosa significhi "tirare l'aria"! :-/ 

 fa sembre impossibile 
magari dovrei rileggere prima di postare... :-)

 impossibile che uno non sappia cosa significhi "tirare l'aria"! :-/
http://it.youtube.com/watch?v=l6xrpbIt3zc
Azzeccatissimo.
-- 
     A.''°°

 
mio padre ha esattamente quest'auto, stesso anno :)
ha all'attivo 280.000 km e ahimč non ha intenzione ancora di rottamarla 
nonostante le mie insistenze :P
--
poiz

nonostante le mie insistenze :P
Allora se resiste a una donna..... ;-) 
Grazie anche a te!
PS: la tua č euro1?


 catalizzata, a carburatore.
sicuro? la Uno Fire del mio babbo non č catalizzata...
andava a super, prima che la eliminassero :-)
--
poiz

 
la SUA penso sia euro 0 sai, come dicevo poco piu sotto non era mica 
catalizzata.
--
poiz

 
infatti la uno FIRE (e ripeto quella con la scritta FIRE a fianco) di 
mio papà va a verde da quando hanno eliminato la super....
280.000 km
poi che secondo lui l'auto non sia ancora da rottamare.. beh 
lasciamoglielo credere :-P
--
poiz

 andava a super, prima che la eliminassero :-)
Quella del tuo babbo direi che aveva la scritta sul lunotto "Fire 1000".
Quelle che intendo io sono sulle fiancate posteriori.
Si intravvedono qui:
http://i2.ebayimg.com/07/m/000/95/33/088c_27.JPG
e qui:
http://www.gestionaleauto.com/gonline_graphics/4889ce353a4b8.jpg


 280.000 km
Insisto: quella con scritta Fire:
http://www.gestionaleauto.com/gonline_graphics/4889ce353a4b8.jpg
è a iniezione, catalizzata.



mio padre ha proprio quella con la scritta sulle fiancate posteriori.
l'auto è a carburatore, con l'aria da tirare a manina :)
adesso mi fai venire i dubbi sulla benzina, non vorrei confondermi con
la fiestina (sempre relitto storico che hanno in casa del 91 che
sicuramente andava a rossa anche quella) ma vorrei dire che ne sono
quasi certa
--
poiz


io ne capisco gran poco ma se è a iniezione non ha l'aria da tirare a
mano, giusto?
--
Poiz

 l'auto č a carburatore, con l'aria da tirare a manina :)
Che dire. O č stata modificata, oppure chi ve l'ha venduta ha fatto il 
furbetto.
Quel tipo di decalcomania identificava proprio le Uno catalizzate del 1992.
Prova ad aprire il cofano e dimmi se sulla scatola nera del filtro c'č 
scritto "fuel injection" come in questa foto:
http://img382.imageshack.us/img382/2289/unofirepo4.jpg


 mano, giusto?
Giusto.



--
poiz


perfetto, l'auto non è sicuramente ad iniezione :)
--
poiz

 impossibile che uno non sappia cosa significhi "tirare l'aria"! :-/
kazzo kuoto !! ma siamo kosì vekki ?

 kazzo kuoto !! ma siamo kosě vekki ?
Tu sě, senza dubbio :D


 Tu sě, senza dubbio :D
'stardo, guarda che un anno di differenza non č nulla !
:-P 

 
http://img382.imageshack.us/img382/2289/unofirepo4.jpg
Che emozione queste foto, non c'entra un piffero con la discussione ma la 
Uno Fire è stata la mia prima macchinina e molte volte ho messo le mani nel 
motore :-)
-- 
KaOne (30,75,BA)
-------------------------- 

Mi sento un po' thewizardofwiz, oggi :(
Se SAI di aver preso un granchio non puoi proprio sentirti come lui.
Ma per nulla!
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
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www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e'gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 potrebbe essere (non ho libretto sotto mano)?
ti hanno già detto abbastanza, cmq se hai bisogno io oltre ad averla avuta
fino ad aprile scorso (la fire non catalitica, carburatore, 999, euro0) ho
pure il manuale heynes in cui ce le hai tutte ;)
Grazie.
-- 
Ciao!
Andrew McBlues
msn: mcblues78 at 
people.it