Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Facciamo il PUNTO [lungo]

La mia macchinina si avvia a terminare il suo sesto anno di vita e, sia pure
con pochi km all'attivo (53470, per la precisione: 9000 l'anno), ha avuto
un'esistenza movimentata (il che, d'altra parte, è ovvio, trattandosi di un
mezzo di trasporto:-)). Infatti il sottoscritto, da bravo IDAno, ha
sottoposto la vettura ad un trattamento senza riguardi di sorta per l'intera
meccanica: a parte un rodaggio ben curato, ho sempre chiesto il massimo al
motore ed a tutte le componenti meccaniche, ed ho effettuato viaggi
(Roma-Brindisi, Roma-Villa S.Giovanni, etc.) a pieno carico di passeggeri,
bagagli e farfalla (cioè sempre a tutto gas) per centinaia e centinaia di
km.
Penso sia giunto ormai il momento in cui può essere tracciato un profilo ben
definito della mia Punto, non tanto sotto l'aspetto delle caratteristiche di
guida (che cmq sono a disposizione dietro richiesta), quanto sotto quello
della resistenza al tempo e delle necessità manutentive.
Innanzitutto una constatazione: dopo sei anni di vita l'abitacolo è
tutt'altro che una fucina di scricchiolii, cigolii, particolari guasti o
malfunzionanti che erano prima patrimonio e tradizione delle Fiat: c'è un
solo rumorino, dato dal cavo del tachimetro, che è riparabile semplicemente
ingrassando lo stesso: ma ormai lo lascio così, ci sono abituato ;-)
Adesso iniziamo l'analisi vera e propria: dovete sapere che, fin dal primo
giorno, ho annotato su un'agendina tutti -e dico tutti- gli interventi,
grandi e piccoli, che ho effettuato sulla Punto, con tanto di data e
chilometraggio. Sono un pazzo, lo so, ma che ci volete fare?
Cominciamo con il consumo d'olio, così ce lo togliamo di torno. Calcolando i
vari rabbocchi ed escludendo i cambi, ho dovuto aggiungere olio ad una media
di 0.223 l/1000 km. Ho notato differenze tra le varie marche: Selenia Fuel
Economy10W/40: 0.226  -  Selenia Performer5W/30: 0.089  -  Selenia Racing
10W/60: 0.157  -  Q8 Excel 5W/50: 0.197  -  Pennzoil5W/40: 0.315  -  Esso
Ultron 5W/40: 0.317. Tutti gli oli usati sono semisintetici o totalmente
sintetici.
Mai dovuto rabboccare l'antigelo, salvo di recente (un paio di bicchieri),
causa fascetta di un manicotto allentata.
Ho dovuto controllare la geometria dell'assetto: a 8200km, a 11100, a 18900,
a 23600, a 30800, a 34000, a 37700, a 44200, a 46000 (causa urto con sasso
che ha fatto scoppiare una gomma). Alcuni di questi controlli non erano
strettamente necessari alla tenuta di strada o al consumo uniforme delle
gomme, bensì erano dovuti a precauzioni dopo passaggio su buche in velocità
oppure alla necessità di migliorare la frenata (finché non ho elaborato i
freni tendeva a bloccare, e molto di più se la geometria era fuori posto).
Ho sostituito il treno originale di pneumatici (Goodyear NCT2) a 39585km, ed
erano perfettamente ed uniformemente consumati, grazie anche alle frequenti
inversioni che realizzavo in occasione del controllo convergenza. Ora l'auto
monta dei Pirelli P4000, che, pur a parità di misura nominale, sono più
stretti delle precedenti. L'impressione è che la tenuta sia inferiore, ma
che la direzionalità sia superiore.
Penso di poter dire che La Punto ha delle tolleranze di lavorazione e
fornitura molto ridotte: infatti i problemi che si sono presentati sulla mia
sono tutti e soli quelli segnalati come ricorrenti: il devioluci che,
raddrizzando il volante, non sblocca la freccia (sostituito con uno
modificato che, invece, inserisce la freccia opposta :-(   ), il cavetto
tachimetro rumoroso, la seconda che non entrava (sincro cambiati in garanzia
a 10000km), la vernice dei paraurti che si scrosta (ho risolto spennellando
il bordo con del Vinavil), l'alzavetro destro lento.
Segnalo la difficoltà di sostituire le lampadine posteriori( bisogna
allentare due bulloni, asportare tutto il gruppo ottico, svitare 4 viti e
finalmente si accede alle lampade: tempo medio un quarto d'ora).
Le pasticche sono state cambiate a 15.000, a 30.000 ed a 42.000km; i dischi
a 30.000 (faccio percorsi prevalentemente cittadini e i freni si consumano
parecchio).
Un eccessivo consumo della radio ha fatto strage di batterie (una ogni due
anni, in media: ora ho collegato l'autoradio sotto quadro e forse ho
risolto).
Segnalo, a 16000km, la perdita d'olio da un ammo posteriore, difetto che si
è ripresentato a 19000 e poi non più (ovviamente i due ammo sono stati
sostituiti). Le sostituzioni dovute alla normale usura sono state fatte, per
gli anteriori, a 25000 ed a 43000km, per i posteriori a 32000 ed a 49000km.
L'analisi dei gas di scarico è sempre rientrata nella norma. Le candele sono
state cambiate a 25000 ed a 50000km, ma solo per motivi precauzionali:
infatti avrebbero potuto tranquillamente fare altri 10-15000km.
Capitolo consumi: nei percorsi cittadini le percorrenze si sono sempre
aggirate intorno ai 10km/l (record mai uguagliato 12,7), ma sappiate che se
non c'è traffico io vado spedito, e se c'è traffico si consuma tanto
ugualmente da fermi. Fuori città le cose migliorano: dal viaggio
Roma-Brindisi di cui sopra a 16 con un litro, ad una vacanza in Sardegna a
tutto gas a 13,7, fino ad un trasferimento autostradale a 120 km/h fissi, a
18 km/l.
Tempi di accelerazione: 0-100 in 14,9 (dichiarati 15,5). Velocità max
effettiva 150 a 155 di tachimetro. Un po' di più se la macchina è a pieno
carico (si abbassa e la sezione frontale diminuisce). Una volta sono
arrivato a limitatore in 6a a 170, ma ero in discesa e non vale.
Un appunto ai tamburi posteriori: hanno un'azione molto dolce, tipo dischi,
il che rende difficoltoso l'uso del freno a mano per i testacoda (ma in
fondo non è un gran danno: risparmio le gomme).
Fra le "varie" posso citare la rottura della molla di ritegno dell'aletta
parasole (non stava su) e il sedile ant.dx. il cui meccanismo di avanzamento
con memoria si blocca saltuariamente.
Fra le "eventuali" cito un paio di ammaccature fattemi in parcheggio (figli
di buona donna...) ed un piccolo incidente in cui l'auto ha riportato la
rottura del faro ant. destro e del paraurti posteriore, con leggera
deformazione della traversa posteriore (non è colpa mia, io neanche c'ero:
l'avevo prestata a mio fratello e cmq lui è stato tamponato).
Insomma, se consideriamo che gli interventi che possono sembrare
numericamente eccessivi (ripristino convergenza e sostituzione ammo) sono
stati dettati essenzialmente dal fatto che io sono particolarmente esigente,
e non tanto da reali necessità, penso di poter accontentarmi della riuscita
della mia Punto. Voi che ne dite?
--
Andrea Galasso (27, 54 RM)
Punto 6 speed driver
E-mail:a.ga...@tin.it
 oppure 
and...@tiscalinet.it
ICQ:49579941__________________________

della mia Punto. Voi che ne dite?
a parte la perdita di olio dagli ammo direi tutto benissimo......
Hai fatto anche un computo delle spese?
Meade si pronuncia "mid" :-))
In real life:Massimo Barbon   25,90
e-mail: 
mba...@libero.it
SportivitàTM Member
"Era rimasto dunque soltanto lui 
 in possesso della memoria"
 (George Orwell)

 Hai fatto anche un computo delle spese?
No, non c'era spazio sull'agendina. Ma ora ne ho trovata una più grande e
quindi comincierò presto. :-))


Andrea Galasso (27, 54 RM)
ciao
Andrea M 25,44   Austin Mini Driver
e-mail: 
min...@libero.it
IdaNet: 
www.ida.eden.it


 Saluti, Matteo                     
 
VW Passat Variant driver 19,90    
e-mail : 
ida-d...@libero.it
 
alternative e-mail : 
fab...@iii.it
 

 Per il resto sei stato davvero rigorosissimo!! :-))
Grazie.


ogni due di pastiglie.
Sulla mia "piccola" ho attualmente 76.000 Km con pastiglie e dischi
orginali, con prestazioni piů che discrete..
infatti le pastiglie non si sono "pietrificate", e i dischi non hanno nč
righe nč crepe, anche se si nota un po' di assottiliamento..
premetto che fino a 49.000 Km l'ha guidata mia madre e che da allora
(febbraio 99) ad adesso la guida io con uno stile di guida molto brillante,
infatti le Debica Vivo 135/80 R 13 hanno resistito solo 17.000 Km...
--
Diego "1000" 19,45
Panda 1000 fire driver


 Saluti, Matteo                     



 Saluti, Matteo                     


 condizioni erano?Cioč, si potevano fare tranquillamente altri Km?
Piů o meno un altro giro di pasticche (altri 15.000km).

Più o meno un altro giro di pasticche (altri 15.000km).
Ok, grazie per il chierimento :-)
