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Titolo: Evaporatore che perde...

E causa perdite anche al portafoglio...
Non credo che quel lavoro s'ha da fare: 1500e circa di preventivo, per 
sostituire la parte interna del circuito di condizionamento su un BMW 320i 
del 1996 e' una proposta indecente.
Peccato, perche' l'auto e' meccanicamente perfetta. :(
S'e' tentato la via del turafalle, iniettato in circolo, e ricaricato 
l'impianto.Un decimo della spesa alternativa.
Vedremo che succede, spero sinceramente che le cose vadano a posto.
Un collega sembra abbia risolto cosi' un problema analogo.
Qualcun altro ne sa qualcosa?
Resta il fatto che il mese scorso mi sono "pippato" i quasi 850 grammi di 
R134a, visto che con tutta probabilita' si saranno incanalati 
nell'abitacolo, e visto che a Roma in quel periodo pioveva come il Cielo 
giu' la mandava, e si camminava a macchina completamente sigillata.
Che culo! :D
Per ora non sono diventato fosforescente...
sandro 

 del 1996 e' una proposta indecente.
Non esiste un ricambio di 'concorrenza' adattabile?
-- 
"Nothing is like cubic inches"
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 Non esiste un ricambio di 'concorrenza' adattabile?
E' la prima cosa che ho chiesto, pero' poi ho riflettuto: il prezzo e' dato 
per quasi la meta' da manodopera... tu te la sentiresti di far smontare 
mezza macchina per installare una cosa che in teoria puo' dare dei problemi, 
e spendere comunque un botto...?
Va aperta l'auto come una cozza, come diciamo a Roma, questo e' uno di quei 
lavori che o si fanno a regola d'arte o non si fanno (mi e' gia' capitato di 
finire in mano ad un deficiente per la rottura del radiatorino del 
riscaldatore della mia vecchia Alfa75, e tra una cosa e l'altra non e' mai 
piu' andato a posto e mi sono ritrovato col cruscotto pieno di rumori). Su 
una macchina di 12 anni come la mia, per la quale devo litigare ogni anno 
per convincere l'assicuratore a stipulare il furto, sinceramente non mi 
sento di fare.
Spero nel turafalle... tra qualche mese vi faro' sapere! :D
sandro 

 lavori che o si fanno a regola d'arte o non si fanno 
ma ne sei sicuro? sulla mia si smonta il fondo del cassetto portaoggetti e 
si accede alla componentistica del clima che non è accessibile nel vano motore


 motore
Premetto che ad oggi, non avendo un amico meccanico, non mi fido piu' di 
nessuno a far mettere mani sull'auto, se non di un'officina concessionaria 
di casa madre che conosco per i lavori che fa, con tutto l'onere che 
comporta.
Sara' un caso, ma da quando la porto da loro non s'e' mai verificato di 
ripassare su una cosa gia' fatta, o di romperne un'altra che non c'entrava.
Detto questo, no, non ne sono sicuro, ovviamente. Non saprei come esserlo.
Devo fidarmi di cio' che mi dicono. Pero' mi e' capitato di vedere auto in 
quella officina completamente sventrate e alla mia domanda sul perche' mi si 
rispose "un problema all'impianto di condizionamento"...
Ma sulla mia vecchia Alfa75 fu uguale, dovettero smontare l'intero cruscotto 
e mi sembra ci vollero 350k lire di sola manodopera (molta mano e poca 
opera, visto come sono andate le cose).
sandro 

 del 1996 e' una proposta indecente.
Salve.
L' evaporatore si trova nuovo su Ebay USA per 130 euro compresa
spedizione,  cerca E36 evaporator.
Sono d'accordo che sia un lavoraccio, se hai un manuale di officina
(Bentley) e sei in grado di farlo personalmente e' meglio;  risparmi e
viene un lavoro piu' accurato, magari potendoci dedicare molto piu'
tempo di un meccanico.
Saluti
GT40

 ha scritto nel messaggio
news:4d991905-72a2-4580...@a39g2000prl.googlegroups.com...

Cerco sempre di fare qualsiasi cosa possibile da me... ma non potrei mai
realizzare quel lavoro. :(
Ammesso di trovare il manuale, ammesso di rimediare tutti i pezzi che
servono (l'evaporatore, mi e' stato detto, e' solo uno di questi), ammesso
anche di andare a comprarsi le chiavi e gli attrezzi necessari per smontare
tutto, ammesso, infine, anche di riuscire a capire come fare il lavoro.
Il problema, irrisolvibile e': dove. Io non ho uno spazio dove smontare
l'auto, e soprattutto il tempo (per una persona inesperta, credo ci vogliano
dei giorni).
Invidio chi puo' organizzarsi con un bel box sufficientemente grande per
potersi cambiare in santa pace anche un solo paio di pasticche senza
rompicoglioni in giro. Una volta ho tentato di farlo nel piazzale sotto casa
e ti spappolano le palle tutti quelli che non hanno niente da fare, tipo da
chi porta a spasso il cane che magari ti annaffia la ruota dall'altra parte
dove stai lavorando!
ahahah
sandro 

 Il problema, irrisolvibile e': dove.
Il clima in effetti è una di quelle cose per cui servono attrezzature 
specifiche, il sistema per scaricare e ricare il refrigerante tano per 
cominciare.
Io sulla legacy ho avuto un problema simile e mi sono rivolto ad un centro 
autorizzato Diavia
