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Titolo: SX4 / 16.....belle, ma a cosa servono?

Vabbe' adesso il marketing ci deve propinare a tutti i costi il 4x4 anche
sulle auto normali, pero'.......auto tipo la SX4 o la Sedici (belle, per
carita') a chi servono?
Se voglio andare fuoristrada meglio orientarsi su quelle piu'
specialistiche, se devo andare a sciare bastano solitamente 4 buoni
pneumatici invernali....a questo punto cosa rimane? una stradina sterrata?
Occhio poi che anche a volersi divertire su questi percorsi tra divieti
regionali, provinciali e comunali, nonche' strade private, non e' che ce
ne siano tanti.
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La domanda potrebbe essere estesa a tutte le SUV.
A cosa servono?
Risposta: niente! Solo una moda!
Speriamo passi presto...
felix 

Viste le condizioni del manto stradale qui a Roma, direi che sono le auto 
ideali per la città. 

 ideali per la città.
Basta prendere auto senza assetto rasoterra e gomme /40 o ancora meno.
Andrea a.k.a. Fafifugno

Ciao a tutti
Mah io non so a cosa servono i SUV, forse a non riuscire a vedere la
strada quando ne hai uno di fianco fermo ad un incrocio, comunque posso
dire che la trazione 4x4, anche quella + semplice (permanente
progressiva: che trasferisce la motricita' alle ruote posteriore solo
quando quelle anteriori slittano) rende il veicolo + sicuro anche nella
guida normale di tutti i giorni. Il 4x4 non e' solo per lo sterrato.
Io ho una Suzuki Liana 1.6 4x4 (permanente progressivo, quindi +
semplice di quello della SX4) , non ho necessita' di sistemi
antipattinamento in quanto per i 106cv della mia auto (rispetto alla
massa) e' + che sufficiente il 4x4; inoltre mi sono impaltanato un paio
di volte ( e non e' cosi' difficile come sembra: basta parcheggiare su
un campo di quelli che mettono a disposizione quando fanno le
fiere/sagre di paese) con la trazione anteriore e ho avuto problemi,
una volta ho abbandolato anche l'auto per andarla a riprendere il
giorno dopo. Con questa invece, e molta attenzione come sempre, non ho
avuto problemi per il momento.
Ho notato inoltre che con questa trazione in curva su strade
sdrucciolevoli o bagnate la tenuta e' + sicura.
In conclusione quello che voglio dire e' che la trazione 4x4 secondo me
rende + sicuro un veicolo ma non e' necessario che sia vincolato a
veicoli per il fuoristradao o cilindrate grosse (vedi audi, altre che
hanno 4x4 su auto normali A3,A4 solo con potenze elevate o diesel).
Ciao
Pubs

 hanno 4x4 su auto normali A3,A4 solo con potenze elevate o diesel).
si, questo è vero ma c'è gente che come ad esempio i miei hanno una 2a
casa (o forse 1a) in luoghi di montagna dove ci si va tutte le settimane
e dove ci si vive per svariarti mesi all'anno, serve una 2a auto che ad
esempio guida mia madre perlopiu ma che deve essere sempre pronta
all'uso e anche sfruttabile bene in citta che sta a 70-80km dalla
montagna e assolutamente non dev'essere un baraccone di megaSUV (sono in
2) e soprattutto dev'essere leggera per andare su neve o strade di sassi
o fangose  in svariati mesi all'anno. Dopo un Pajero, dopo una Panda
4x4, un Viitara 3 porte vecchio modello.. una buona sostituta potrebbe
essere proprio il "16". In queste condizioni una A3 4x4 non serve a
nulla, mentre questi piccoli mezzi furiostrada son perfetti per
"multiuso" non estremo.


Non sono d'accordo!
Un A3 Quattro o una Golf 4motion, svolgerebbero benissimo la loro funzione, 
anzi, avendo il baricentro più basso, sono sicuramente più guidabili della 
mini SUV FIAT. Poi la differenza la fanno di più le gomme che non il tipo di 
trazione integrale utilizzata.
Ero perfettamente d'accordo se mi dicevi X5 & C.
felix