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Titolo: A proposito di trasmissione automatica...

Qualcuno di voi ha provato la Ferrari F355 F1 e anche una Porsche o un'audi
col Tiptronic?
Sarei curioso di sentire le vostre impressioni su questi due sistemi di
trasmissione automatica così radicalmente diversi.
(Il Ferrari è un manuale con frizione e comandi a controllo elettronico, con
opzione automatica; Il Tiptronic è un automatico a controllo elettronico con
opzione manuale. Giusto?)
A me piacciono da matti entrambi (ma non li ho provati)...
Ciao!
Francesco Genchi

...


opzione manuale. Giusto?)
Il cambio Ferrari in realtà non è automatico. E` a tutti gli effetti il
solito cambio meccanico attuato elettroidraulicamente. La logica di gestione
può anche fare tutto da solo, ma volendo lo usi esattamente come un cambio
manuale (a parte che a limitatore sale di marcia). Secondo me non c'è
confronto tra i 2 tipi di cambio. Sul Ferrari non hai gli svantaggi tipici
dell'automatico (convertitore di coppia e quindi aumento di consumi,
prestazioni generalmente peggiori...) ma conservi solo i vantaggi.
Ecco, forse è l'unico automatico che mi piacerebbe avere.
Magari con tutta la 355 attaccata. :-)
Ciao
-=PASquA=-

 >col Tiptronic?
ho portato svariate volte la ferrari f 355 ma non la F1  comunque non mi sono
mai  lamentato!!!!
:-))))
Ciao Gianni

Ciao Gianni
Sbav, sbav, sbav...............E ci mancherebbe che ti lamentassi pure.-))))
Che mi faresti fare un giretto. Ti prego. Ti prego. Ti prego. Ti
prego. -))))
Hy Jigen

Jigen wrote:

bisogna sentire il padrone, un mio amico che se le comprata! "prima aveva
l'integrale Evoluzione"poi l'ha schifata per la 355 berlinetta. comunque
raramente la fa portare a qualcuno "nemmeno al padre" con me giusto perchè si
fida cecamente e perchè ci conosciamo da una vita!! per giunta come ci salgo al
volante per i primi 5 min  l'orologio col cardiofrequensimetro comincia ha
suonare come un pazzo. :-)))
Ciao Gianni

l'integrale Evoluzione"poi l'ha schifata per la 355 berlinetta. 
Ca@@o !!!!!!! Bel salto !! L'Evo era per fare la spesa ? :-))))
Complimenti, vorrei poterlo emulare in futuro. Però mi terrei anche
una macchina per gli spostamenti quotidiani, soffrei a lasciare il
Porsche o il Ferrari su un marciapiede (anche perchè con quei cerchi
non ci sali proprio !! ).
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

Lorenzo Corsani wrote:

be e ovvio che chi ha le possibilità di avere questa macchina a anche un
macchina di riserva per la città  lui per esempio ha una mondeo ed un
fuoristrada!! beato Lui (e tutto come gestore di pompe  di benzina) una 50ina
in tutta italia :-))))))

Ciao Gianni
Va bene, va bene....Peccato, potevi realizzare il sogno della mia vita....
Dimmi almeno che cosa si prova a girare la chiavetta di un Ferrari, e a
sentire il Rombo (r maiuscola) alle proprie spalle...
Insomma...Fammi Sognare . -)))))
Hy Jigen

 Insomma...Fammi Sognare . -)))))
bhe piu che girare la chiave direi premere un pulsantino dopo aver girato la
chiave! (non so perchè ma la sua ha l'accensione a start.) il rombo in
accellerazione è poderoso ma stranamente è più entusiasmante in rilascio di
gas! è inutile dire che superati i 6000 giri la radio per potente che sia non
serve a niente e per parlare bisogna esprimersi a gesti ?
per il resto è una macchina docile se si porta in maniera docile e diventa
bestiale se si guida nervosi sembra che quasi la macchina intuisca le
intensioni e gli stati d'animo del pilota! e si prepari anticipatamente a dare
la risposta desiderata "a volte anche fin troppo generosamente!!!" specialmente
in uscita di curva se non si dosa l'accelleratore":-)))))
Ciao Gianni


Hy Jigen

 Hy Jigen
  Ciao e
e figurati non ho reso sicuramente onore alla realtą dei fatti!!!
Gianni

Magari con tutta la 355 attaccata. :-)
Tutto giustissimo.
Ti posso assicurare che presto sarà anche meglio e verra' (se tutto va
bene) montato anche su qualche Maserati (e' uno scoop, non ditelo
troppo in giro...).
Ciao
				Gianluca