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Titolo: Lo "scandalo" della GT

Premessa: scrivo per conto del Dr.Pianale
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Ecco le foto (rubate) di come vengono assemblate e controllate le GT che poi
non è che costino come una Panda (anzi QUELLA è una 3.2!). La cosa triste è
che quella guarnizione era staccata stamattina ed era ancora staccata nel
pomeriggio. Eppure di gente a vederla ce n'era!
-- 
El Nino
(20,quelli che servono,TV)
147 turbonafta driver
www.bmwpassion.com

 pomeriggio. Eppure di gente a vederla ce n'era!
Purtroppo qualche auto assemblata alla cazzo può sempre capitare
L'importante é che si tratti di fesserie come una guarnizione che in 5
minuti si cambia e si incolla meglio.
Anche io ho ritirato la 156 con l'imperiale che faceva rumore.
Me lo hanno sostituito in garanzia e c'era un aggancio che non era stato
fissato bene.
In pratica anziché limitarsi ad incollarlo meglio, lo hanno cambiato per
intero.
Finché si tratta di cose di questo tipo, benvengano le GT che con 25.000
euro (il prezzo di una golf V) te le porti a casa Km0.
Del resto non é che a comperare BMW si sia sempre tutelati.. basta ricordare
la battaglia persa dello stesso Dr. Pianale contro i rumori dei suoi
interni.. nonostante innumerevoli feltrini ha rinunciato a risolvere il
problema.
La stessa cosa posso dirla di un 530d sul quale ho viaggiato per un po' di
volte.. presentava una insistente vibrazione causata dai dischi anteriori..
mai risolta del tutto.
Relativamente all'assistenza Alfa, posso solo parlarne bene per il momento.
Mi hanno sostituito in garanzia sia l'imperiale, sia la cinghia servizi,
solo perché facevano un po' di rumore.
Alla Ford mi avrebbero liquidato in modo molto meno gradevole.

 minuti si cambia e si incolla meglio.
Si, appunto per questo. Non potevano cambiarla o sistemarla prima di
metterla in esposizione? Uno che va li per acquistare la GT e vede la
guarnizione a penzoloni cosa pensa?
Che gli operai erano in pausa caffè quando hanno assemblato quella GT?


 Che gli operai erano in pausa caffč quando hanno assemblato quella GT?
No, che al conce di vendere la GT frega men che nulla. E se non importa a
lui che prende i soldi, men che meno importa a me che li devo sganciare.
Quindi cambio conce e la prendo da uno che ha piů cura di ciň che vende,
dato che attaccare una guarnizione č una questione di 5 minuti ad andarci
calmi.
:-)
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 ancora staccata nel pomeriggio. Eppure di gente a vederla ce n'era!
Le guarnizioni sono messe a pressione per cui è normale che possano
staccarsi. E' probabile che la guarnizione sia staccata dal personale per
rimuovere le protezioni di plastica con le quali le vetture escono dalla
fabrica. Dico questo perché le vetture non arrivano belle pulite e lucidate
alle concessionarie, ma con pesanti protezioni che vanno da coperture di
plastica un po' ovunque ad una speciale "cera" protettiva sulla carrozzeria
che va rimossa con dei prodotti specifici. Per di più molte parti interne
non arrivano già montate ma vanno riposizionate in officina.
Per quanto riguarda il fatto che sia una 3.2 non significa nulla in quanto
le linee di montaggio sono le stesse delle altre versioni. Certo è anti
estetico, il concessionario avrebbe dovuto porre rimedio.
Una segnalazione alla Fiat potrebbe dare luogo ad un richiamo ufficiale da
parte della Direzione Generale al concessionario.
-- 
Ciao
Deimos

pomeriggio. Eppure di gente a vederla ce n'era!
questo purtroppo dipende da molte cose... in quel caso dalla
superficialità del venditore direi
una macchina che provano un po' tutti spesso te la smontano... ti
trovi un'auto in prova che ha uno specchietto staccato da una manovra
incauta di un cliente... è colpa dell'alfa che vende auto con lo
specchio rotto?
--
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
 || Ci trovi pure i test auto già effettuati!
Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm
Ti hanno urlato "quotaaaa"? Meglio se leggi questo regalo di Twilight -> 
http://www.twilightonline.it/quoting.html

 pomeriggio. Eppure di gente a vederla ce n'era!
Quel concessionario è un demente! Rimettere dentro la guarnizione è lavoro
di 10 secondi, e non seve certo un carrozziere. Tra l'altro è normalissimo
che sia fatta così, tutte le guarnizioni che ho visto non sono incollate:
qualcuno l'avrà tirata fuori (di proposito, non sono neanche tanto semplici
da estrarre), ma perchè non la rimettono?
Boh...