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Titolo: Leva cambio Renault Dci

Guidando una Megane 1.9 Dci 120cv (modello precedente
all'attuale) ho notato che la leva del cambio tendeva a
muoversi verso di me in rilascio dell'acceleratore, e verso la
plancia in accelerazione.
La stessa curioso fenomeno accade su una Clio 1.5 DCi di
un collega, che è rimasto abbastanza seccato dal "difetto".
E' una particolarità dei cambi Renault o c'è qualcosa che
non va?
--
Ciao da Maurizio I. [23,75,TO]
Oo =w= oO POLO 1.4 TDI Motocoltivatore®

 ha scritto nel messaggio
news:b4kub3$20r71t$1...@ID-174546.news.dfncis.de...
: Guidando una Megane 1.9 Dci 120cv (modello precedente
: all'attuale) ho notato che la leva del cambio tendeva a
: muoversi verso di me in rilascio dell'acceleratore, e verso la
: plancia in accelerazione.
: La stessa curioso fenomeno accade su una Clio 1.5 DCi di
: un collega, che è rimasto abbastanza seccato dal "difetto".
: E' una particolarità dei cambi Renault o c'è qualcosa che
: non va?
:
Nella mia (Laguna II Grantour) non accade niente del genere, mentre la cosa
era molto evidente quando guidavo una Astra SW furgonata aziendale 1.7 d.
Il 1.9 dci della megane precedente non era di 107 cv? A quanto ricordo, il
120 dovrebbe essere stato introdotto con la Laguna II
: --
: Ciao da Maurizio I. [23,75,TO]
: Oo =w= oO POLO 1.4 TDI Motocoltivatore®
--
Sneaker (29,120,BS)

 non va?
Ciao Mauriziolo!!! ;-))
Tranquillizza il tuo collega e digli di rassegnarsi......il movimento lungo
il proprio asse nelle fasi di tiro e rilascio è un "comportamento" tipico di
tutte le Clio (ed alcuni a suo tempo mi dissero che era presente anche sulle
Super5).
Nessun difetto, dunque! Inizialmente si rimane sorpresi, ma dopo poco tempo
ci si abitua.
A presto!
--
Kingska Zena aka Zenolo[TM] (Marco) (25 , 82 , GE)
Renault Clio 1.5 dCi 82 cv Dynamique driver (OFF SERVICE :-((( )
Vw Golf iv GTI 150cv benza (father's car)

 ci si abitua.
Ok...ma secondo te il motivo tecnico di una tale
escursione della leva qual č?


 escursione della leva qual č?
Credo e spero di non dire una scemenza nell'affermare che questi movimenti
siano dovuti ai leveraggi che collegano il cambio al motore : essendo di
tipo rigido rispecchiano il ritmo del propulsore in fase di tiro e rilascio.
Imho sarebbe bastato far sě che i supporti del motore riducessero questo
tipo di comportamento.


tipo di comportamento.
Esatto, tutto esatto... ma i supporti del motore hanno un bel compito.. devono
assorbire le vibrazioni, ma non troppo... devono essere rigidi, ma non troppo...
Insomma, si va avanti di compromessi, e forse in quelle renault sono piu'
morbidi che duri.
st

 tipo rigido rispecchiano il ritmo del propulsore in fase di tiro e
rilascio.
Molte auto utilizzano cavi Bowden (tipo freni della bici, ma ovviamente piu'
grossi) per evitare questo fastidioso fenomeno, ed anche per evitare che
quelli che appoggiano per abitudine la mano sulla leva (male!) provochino
usure anomale del cambio.

 usure anomale del cambio.
O__o' ....
è grave?
--
Getix, PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (18, 90, MI), IHGGER
#412
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Driver - Io 6 kKm - Lei 212 KKm
Se la bella principessa che catturerò mi dicesse "Non ti sposerò mai! Mai,
mi hai sentito, MAI!!!", risponderò "Vabbè" e l'ucciderò
---
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http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.456 / Virus Database: 256 - Release Date: 18/02/2003

Super5).
rispetto alle clio vecchie e alle super5, la leva della dci
praticamente non si muove
--
Pippo S. alias Kenny Morgan               / /\
(23, 82 e 78, PO)                        / /\ \
                                         \ \/ /
Clio 1.4 Ice '96 & 1.5 dCi Reebok '02     \/ /

 è grave?
Abbastanza... come tenere il piede appoggiato sulla frizione!
(oddio.. forse il piede è anche peggio)
Ciaoooo
McRae(25,130,150 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 Ohlins Racing equipped, 205 GTI 1.9 driver & lower
ICQ#1355575 Se ami la pista:
www.pistalibera.org
Quando la strada si fa "dura", il naftone muore, e incomincio io..

 ha scritto nel messaggio
news:b4kub3$20r71t$1...@ID-174546.news.dfncis.de...

Lo fa anche la mia Cliio!
Sarà una particolarità delle Renault?
Monica

 (oddio.. forse il piede è anche peggio)
O__O'''
O__O'''''''
..
grazie.....
Il piede lo tengo su, però la mano sul cambio quasi sempre quando sono in
modalità PPP (pilota particolarmente prudente....)
--
Getix, PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (18, 90, MI), IHGGER
#412
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Driver - Io 6 kKm - Lei 212 KKm


 č grave?
Si, si rischia di rovinare gli innesti della marce che a lungo andare non
han piů la precisione iniziale .
 Me ne son accorto leggendo il libretto della mia 156 ed ho avuto conferma
 dal capo officina AR