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Titolo: Lampadina "al tocco"

Mi scuso per la banalità del quesito.
Ieri sera, dopo aver acceso motore e fari, notato la spia avaria luci
esterne far capolino sul cruscotto.
Scendo e noto l'anabbagliante destro fuori uso. Già pensavo di dover mettere
mano alla lampada per la sostituzione (comunque dopo quasi nove anni di
onorato servizio), quando mi viene in mente di provare a "bussare"
leggermente sull'esterno del faro. Con sorpresa noto che si riaccende!
Provo a spegnere e riaccendere per un paio di volte le luci, e tutto è ok.
Stessa cosa oggi, visto che ho tenuto le luci accese per molti km. Stasera,
dopo una sosta di qualche ora, riaccendo e mi capita la stessa storia di
ieri: spia avaria luci, anabbagliante destro spento, "toccatina" e la luce
si riaccende!
Che cosa mi consigliate di fare, posto che non posso continuare così? E' la
lampadina che sta per morire (dopo 136k km di uso) e quindi la cambio a
priori oppure è qualcosa che attiene al montaggio e provo a smontarla e
rimontarla?
Grazie
P.M.
Volvo 850 T5 driver
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 rimontarla?
Ho un problema identico con la Croma...
dopo aver preso qualche sconnessione, una delle 2 lampadine della targa si
spengono...
Basta 1-2 pugnetti per risistemarla...
Perň io nel tuo caso cercherei di capire perchč fa cosě... non č la
lampadina che si sta fulminando, secondo me č qualche flaso contato o non
contatto....
Anche percgč si parla di anabaglianti, non di luce della targa...
--
Getix, PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (18, 90, MI), IHGGER
#412
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Driver - Io 6 kKm - Lei 212 KKm
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 Che cosa mi consigliate di fare, posto che non posso continuare così?
Ci sarà un pochino di ossido, prova a smontare la lampadina e a dare una
pulita ai contatti.
--
Diego (21,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver
- "Il mio più grande desiderio è sempre stato di andare più veloce di tutti,
anche dell'orologio" - A.Senna

 Mi scuso per la banalità del quesito.
dopo aver ricevuto una bella in@ulata avevo il tuo stesso problema.
Risolto cambiando la lampadina.

 rimontarla?
Cambia lampadina: non risparmiare sulla sicurezza.
Succedeva anche a me con una lampadina del mio primo scooter. Cambiata
appena scoperto il difetto.
ReX

 rimontarla?
prova a toglierla, pulire i contatti con un po' di carta vetrata finissima,
spruzzare un po' di pulitore per contatti spray e rimettere la lampadina,
sulla golf ho risolto! :)
--
Ciao!
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (28,101++, 55, MK)
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 pavimento e via :P
Che grezzo....  :-PPPPPPPPP
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Diego (21,103,TO)
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Che grezzo....  :-PPPPPPPPP
Puuuu! Una sputata sul vetro, si asciuga nella canotta e via la H7
come nuova!
:P
(disclaimer: questo non fatelo)


 Puuuu! Una sputata sul vetro, si asciuga nella canotta
Noo, non sulla canotta, č sporca di sugo! :-D
--
Diego (21,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver
- "Il mio piů grande desiderio č sempre stato di andare piů veloce di tutti,


priori oppure è qualcosa che attiene al montaggio e provo a smontarla e
la lampadine si è bruciata, solo che il filamento non i è sciolto del
tutto come stesso avviene, ma si è solo spezzato. Data l'elevata
rigidita' dello stesso (il tungsteno è molto piu' grosso di quello
delle lampadine da casa) i due spezzoni di filamento si sfiorano e con
la botticina riesci a farli riattaccare, l'attrazione per la
differente polarita' ti aiuta in questo. Poi una volta attaccati, la
lampadina si accende e il flusso elettrico/magnetico la tiene unita.
Puoi andare avanti anche cosi per un po' ... ma non vedo il perche' ..
cambiala.
 

 tutto come stesso avviene, ma si è solo spezzato. Data l'elevata
ho dei SERI dubbi al riguardo
--
Nicolo' - |21y,115hp,VE| - proud member of I.D.A.
LagunoneT '95 2000i RXE (A BENZINA!)
ex R19 Chamade 1.4 "Energy" TSE, detta "DISNOVE"®
(togli il delta per rispondere in privato)

 ho dei SERI dubbi al riguardo
IDEM ;)

ho dei SERI dubbi al riguardo
alla tua eta' sarebbe ora che te li togliessi certi dubbi ..
smonta la lampadina, guardala e guarda cosa succede quando la
sbattocchi ....
se la alimenti con un 6 volt vedi pure la scintillina dove i due
filamenti si appoggiano per effetto dello sbatocchiamento.
certo che ne avete di esperienza qui eh ....

 certo che ne avete di esperienza qui eh ....
La nostra esperienza e' direttamente proporzionale alla tua modestia

La nostra esperienza e' direttamente proporzionale alla tua modestia
appunto :)

> La nostra esperienza e' direttamente proporzionale alla tua modestia
Ha ragione Nick: successe anche a me sulla moto e per sfizio ruppi l'ampolla
per vedere cos'era successo al filamento.
ReX

 sbattocchi ....
Io ho scritto il post originale (il mio nick č P.M.), mentre la persona che
ha scritto "ho dei SERI dubbi al riguardo" č un altro utente del ng (piů
precisamente "NiCko"). Personalmente, ho preso atto del tuo consiglio come
di quello degli altri, senza nemmeno sognarmi di mettere in dubbio quanto da
te suggerito (cosa di cui comunque di ringrazio).
Ciao
