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Titolo: L'allegro meccanico in vacanza

Ben ritrovati!
Durante la settimana di ferragosto io e la mia dolce metà siamo stati ospiti
di una coppia di nostri amici i cui genitori (di lei) hanno da poco aperto
un bed&breakfast nel palazzo di famiglia in un tranquillo paesino
dell'Umbria, piu' o meno a meta' strada fra Terni, Todi e Orvieto (non do
alcun riferimento, ma se qualcuno fosse interessato puo' contattarmi). Si
prospettava una settimana tra arte, natura e sagre, finche' nel garage del
palazzo non e' apparso quest'oggetto:
(eccomi che osservo incuriosito)
http://img166.imageshack.us/img166/1204/01primocontattorz9.jpg
Per chi non l'avesse riconosciuta, e' una Fiat 1500 del 1964, l'auto del
nonno usata per molti anni e poi abbandonata alle insidie del tempo e alla
polvere, ma ad ogni modo completa e in buone condizioni. Il perfetto
passatempo per ogni allegro meccanico in vacanza che si rispetti!
(gli interni non sono messi male)
http://img96.imageshack.us/img96/2253/02internigo0.jpg
Una vista degli interni - quello strato bianco che vedete sul volante
e'...muffa! Una buona pulita e tornano come nuovi (a patto di trovare un
pomello adatto per la leva del cambio!)
Da un rapido controllo noto che l'ultimo bollo e assicurazione pagati sono
del 1990; il proprietario asserisce di averla parcheggiata li'
perfettamente funzionante e di averla messa ancora in moto qualche volta: da
questo e dalle condizioni generali valuto che sia ferma da
almeno 10 se non 15 anni.
Le gomme sono sgonfie e una e' completamente a terra: si comincia da quello.
(gommista all'opera)
http://img89.imageshack.us/img89/1990/03ruotafj0.jpg
Si passa poi alla meccanica; lo schema e' quanto di piu' semplice e
tradizionale si possa immaginare: motore a 4 cilindri in linea
longitudinale anteriore di 1500cc alimentato da un doppio corpo weber,
accensione a spinterogeno con puntine platinate e regolazione di anticipo
sia centrifuga che manuale con scala graduata, cambio in linea a 4m+rm con
comando sul piantone dello sterzo, trazione posteriore, impianto frenante
misto dischi/tamburi. Mettendoci le mani sopra ho avuto la netta impressione
di lavorare sulla Sierra, chissa' perche'...
(do un'occhiata generale)
http://img166.imageshack.us/img166/9281/04smonto1tf9.jpg
Il primo guasto che mi salta subito all'occhio e' il pedale della frizione a
fondo corsa. Bah, si sara' sganciato o strappato il cavo... Macche', la
frizione e' a comando idraulico (sia maledetto chi l'ha inventata) e la
pompa e' bloccata mentre il cilindretto mostra notevoli perdite. Tiro giu'
qualche porco Dot (3, nello specifico) e smonto tutto. Entrambi quantomeno
da revisionare, me ne occupero' in seguito.
(si smonta!)
http://img71.imageshack.us/img71/272/05smonto2fu2.jpg
Passiamo al motore: smonto e pulisco le candele, e nell'occasione butto un
po' di svitol nei cilindri, che male non fa. Pausa: lo svitol deve agire.
Nel frattempo faccio una visita al meccanico del luogo, tal Fortunato, che
in men che non si dica mi revisiona pompa e cilindretto frizione,
cambiandomi tutti i gommini di cui aveva scorta in magazzino (!).
(non e' forte?)
http://img218.imageshack.us/img218/9926/06fortunato1ey8.jpg
http://img71.imageshack.us/img71/7514/07fortunato2qo5.jpg
Purtroppo sentenzia che il cilindretto e' troppo corroso e non puo' tenere
la pressione.
Infatti quando rimonto il tutto, effettuato lo spurgo, mi accorgo subito che
il maledetto perde. Ad ogni cambiata uno zampillo di Dot.
Niente da fare, andra cercato dai ricambisti.
(eccolo qui)
http://img96.imageshack.us/img96/1694/08cilindrettose4.jpg
Il giorno dopo faccio ruotare il motore con cautela e fortunatamente scopro
che non e' bloccato. Smonto e revisiono il carburatore e
riempio la vaschetta con benzina fresca. Svuoto quindi il serbatoio
(incredibile, ha un tappo di scolo) ormai pieno di uno strano liquido
giallastro (che fortunatamente esce limpido) e ci metto 5 euro di benzina.
Infine passo alla batteria, che non solo e' scarica, ma contiene
forse qualche traccia residua di acido, quasi completamente evaporato.
Estraggo quella della Sierra, che si presta a fare da donatrice, e la
installo. E' tempo di girare la chiave! Il motorino di avviamento fa il suo
dovere, ma il motore tace. Riprovo con un cavo candela
scollegato, che non fa scintille: problema elettrico. Penso subito al guasto
piu' probabile e verifico le puntine, che non sono incollate, ma
solo un po' ossidate. Una leggera cartavetrata e rimonto tutto. Giro
nuovamente la chiave e...
(in moto)
http://img96.imageshack.us/img96/9024/09inmotorg8.jpg
Fra gli applausi dei presenti l'auto parte esattamente come se fosse stata
spenta il giorno prima, a parte un po' di fumo nero e varia ruggine sparata
dalla marmitta.
Manca solo una bella lavata e...
(pulita)
http://img77.imageshack.us/img77/7978/10lavata1or5.jpg
http://img218.imageshack.us/img218/5224/11lavata2am6.jpg
Non e' bella?
Certo, ci sono ancora molte cose da fare, prima di tutto il comando della
frizione, ma se ne occupera' Fortunato, a cui ho preparato una
dettagliatissima lista:
(memorandum)
http://img96.imageshack.us/img96/4562/12dafarevz0.jpg
...........
E ora qualche foto rubata in giro per l'Umbria:
Voi dove comprate in genere il gratta e sosta?
http://img77.imageshack.us/img77/3038/13grattaesostalg7.jpg
Altro che raduni di auto d'epoca!
http://img96.imageshack.us/img96/9223/14radunoih0.jpg
Come dire di no?
http://img96.imageshack.us/img96/3858/15lancismowg4.jpg
La mia torta a sorpresa di compleanno: cosa vi ricorda?
http://img218.imageshack.us/img218/5374/16tortamn8.jpg
Sara' solo una coincidenza? Secondo me no...
http://img96.imageshack.us/img96/5250/17coincidenza1zo5.jpg
http://img98.imageshack.us/img98/9213/18coincidenza2hp9.jpg
Toh, guarda chi si vede!
http://img98.imageshack.us/img98/1866/19cugina1ue9.jpg
http://img98.imageshack.us/img98/2668/20cugina2ep1.jpg
E visto che e' ora di pranzo, buon appetito!
http://img98.imageshack.us/img98/2405/21buonappetitoxm9.jpg
-- 
    A.''°°
Omnia quae nunc vetustissima creduntur, nova fuere. (Tac.)

"Allegro1100" 
bel post.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

> Non e' bella?
Ottimo lavoro! La carrozzeria non sembra neanche corrosa! Complimenti per il
recupero!
-- 
Kamox
[26; 226]
http://www.ringers.it

 
http://img71.imageshack.us/img71/7514/07fortunato2qo5.jpg
Tua moglie? 
-- 
____________________________________________________
Luc (33,95-160,CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v - Alfa 159 Sportwagon 1.9 JTS
____________________________________________________

 Tua moglie?
No :-)
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci sintetici

 ...
Bel post, e belle vacanze (quando si dice trovarsi nel posto giusto al
momento giusto...) :-)
Sbaglio o quella Fiat 1500 è ancora della prima versione uscita (il
restyling non è del 1965?)
Mi pare abbia anche un po' di valore storico, sbaglio?
Ciao
Idrolitina

 
http://img166.imageshack.us/img166/1204/01primocontattorz9.jpg
LoL ma sei anche tu uscito dagli anni 60? :-PPP
Comunque bel lavoretto! :-)
-- 
Saluti
Alec (28,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 5200+
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

Senti devo farti i complimenti, non solo per la qualità del lavoro
sulla Fiat, ma anche e soprattutto per la capacità di raccontare la
tua simpatica avventura.
Ciao, Daniele
Allegro1100 ha scritto:


 
http://img98.imageshack.us/img98/2405/21buonappetitoxm9.jpg
CLAP CLAP a tutto il post e... alla vacanza!!
Altro che quel noioso far un ca@@o sotto il sole o quella rottura di
maroni di scampagnate con bastone e zaino per montagna eh??
bye
HFil

 Mi pare abbia anche un po' di valore storico, sbaglio?
Economicamente non molto, affettivamente di sicuro :-)
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci

 LoL ma sei anche tu uscito dagli anni 60? :-PPP
No, ma solo per pochi mesi :-P


 
Grande post! E gran bel lavoro!
-- 
Davide "Dodo" (30, 62+54, MI)
CAH e Alfiere di IDLM dal 30/11/1999
"L'esperienza è una cosa che non puoi avere gratis." (O.Wilde)

Allegro1100 ha scritto:
[cut]
Mi-ti-co!
Ci voleva per riprendermi dall'ansia del filmato sulla distruzione della 500 
D!
Comunque sono allibito per come si presenta splendente la corrozzeria!
Di nuovo complimenti: un post da archiviare fra le "chicche" :-)
-- 
Mario-ca (32, 60/9, CA)
Ford Ka '98/Piaggio Vespa PX 125 E '85
Non hai veramente capito qualcosa fino a quando non sei in grado di
spiegarlo a tua nonna. 

nonno usata per molti anni e poi abbandonata alle insidie del tempo 
(CUTTONE)
Bellissima avventura :-))) Ma la macchina l'hai lasciata ai rispettivi
proprietari o hai già organizzato per prenderla e portarla a casa ???
Tua moglie non ti ha ucciso sul posto ? :-DDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

 
http://img96.imageshack.us/img96/3858/15lancismowg4.jpg
Uh uh... se la vede HFil si commuove!

 dettagliatissima lista:
Uhm, c'è una cosa un po' fuoriluogo :-)
-- 
8tto (35,MI)
Fanculo alla medicina omeopatica.

e sagre, finche' nel garage del palazzo non e' apparso quest'oggetto:
Ehm... senta, signor Allegro... Per il prossimo anno, Le propongo un
pacchetto turistico qui nel mio giardino. 
Oltre a pagarmi, avra` la possibilita` di ripararmi un paio di
macchine, lavaggio finale e lucidatura a Sua cortese discrezione.
-- 
VK!
Emiliano Boschello
http://www.webalice.it/vkanna
Tessera B.A.R. 
n.ro
 14

 Ben ritrovati!
Bel post Allegro1500!
Dobbiamo interpretarla come
una dichiarazione d'amore nei 
confronti della veloce berlina 
torinese?
-- 
BB129

 torinese?
Veloce? Una Giulia se la beveva... :-p

 ha scritto nel messaggio 
news:%VTKg.5694$6Z1....@tornado.fastwebnet.it...


 2.0 iniezione che mi hanno regalato e mi portano giovedi.
In questo momento ho una punta d'invidia nei tuoi confronti...

2.0 iniezione che mi hanno regalato e mi portano giovedi.
Che cul... fortuna!!! Un gran bel macinino!!!
A me hanno regalato la fattura del tagliando alla macchina e per
darmerla hanno pure voluto soldi. :-)))))))))
Che giornata 'e'medda...


 Una Giulia se la beveva... :-p
Il 1600 sicuramente. Sul 1300 ho
qualche dubbio :P
-- 
BB129

 
http://img98.imageshack.us/img98/2405/21buonappetitoxm9.jpg
Bona la porchetta! :)
Ebbravo l'Allegro, complimenti! :))
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 qualche dubbio :P
Anche la 1300 TI? :-p

 qualche dubbio :P
Probabilmente le prestazioni massime erano a favore della Giulia, ma
credo che la Fiat fosse piu' elastica e piu' pronta in ripresa dai bassi
regimi. Mi pare comunque che nel 1966 la 124 (1200 cc) provata da 4R
fosse risultata la berlina piu' brillante del segmento dopo appunto la
Giulia 1300 - e conoscendo bene lo scatto della 124 Special 1400 da 70
cv non ho difficolta' a crederlo.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Come hai revisionato quelli della Fulvia? :PPP
Lol, anche tu hai colto il paradosso.


 Lol, anche tu hai colto il paradosso.
Era impossibile non coglierlo :P ma vabbe', ha riacquistato punti con
quello della Sierra - almeno fino alla prossima panne...
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Anche la 1300 TI? :-p
Forse no.
-- 
BB129

 Durante la settimana di ferragosto io e la mia dolce metà
Ahah bellissimo sto post, mi son proprio divertito a leggerlo... e molto
interessante!
Certo che la tua dolce metà dev'essere proprio un angioletto... o ha
l'amante ;-)
--
Stefano

INVIDIA MASSIMA!!!!!
Voglio anche io delle vacanze così!!!!
Complimenti per lo stupendo lavoro!
-- 
Lunga vita e prosperità  \\//_
Cactaceo
http://album.foto.alice.it/cactaceo
Citroen BX 1.6 GPL driver, Panda Acrobatic driver
FIAT Uno CS metano-powered Limi Tutor
Per rispondere leva la mano dall'elsa

 E il cilindretto? lo fai fare al tornio?
Sì, tutto sommato è un pezzo semplicissimo.


 
http://img96.imageshack.us/img96/9024/09inmotorg8.jpg
ma alla fine te la vendono ho hai fatto tutto a fin di bene?
-- 
Sei come la mia Panda
sei proprio come lei
da sotto lascia macchie scure
quando non vorrei
Skype Simonone_e30 

> ma alla fine te la vendono ho hai fatto tutto a fin di bene?
Direi che gli conviene che sia stato fatto tutto a fin di bene!
Non so cosa mi direbbe la mia, di moglie, se mi portassi a casa una
cosa del genere.

 Tua moglie non ti ha ucciso sul posto ? :-DDD
Si dilettava in cucina insieme alla sua amica: ottima suddivisione dei
compiti, direi.


 Uhm, c'è una cosa un po' fuoriluogo :-)
Le ciambelle non sono mai fuori luogo!


 macchine, lavaggio finale e lucidatura a Sua cortese discrezione.
:-PRRRRRRRRR!!!
Lei pensi alle Sue disgrazie con la V, buon uomo!!!
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci

 torinese?
Ammetto di trovarla interessante, se non affascinante.
Sul "veloce"... non credo che i 60cv consentano prestazioni eccezionali, ma
di certo permettono di muoversi in scioltezza.


 Le ciambelle non sono mai fuori luogo!
Spero non fossero piene di gasss


 di certo permettono di muoversi in scioltezza.
AFAIK i cavalli erano 72.


 Le ciambelle sono il pagamento ? :P
No, ma ci interesserebbe averne la ricetta :-P


 Spero non fossero piene di gasss
Utilita' doppia!


 AFAIK i cavalli erano 72.
SAE...


 ma alla fine te la vendono ho hai fatto tutto a fin di bene?
Non me la venderanno mai, in ogni caso mi sono prenotato.


"Allegro1100" 
stamattina mi chiedevo...ma l'olio dentro al motore dopo tutti questi
anni sara' ancora buono??
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

ottima suddivisione dei compiti, direi.
Anche perche' dopo tanto da fare viene parecchia fame e
da quelle parti si mangia assai bene :P
-- 
BB129

 da quelle parti si mangia assai bene :P
Non mi sono pesato ma credo di essere ingrassato abbastanza :-P


 
http://img166.imageshack.us/img166/1204/01primocontattorz9.jpg
Supercut
Bellissimo racconto, e complimenti per l'opera.. uno dei meccanici
specializzati nelle oldtimer qui a VA conserva la 1300 seconda serie blu
scura che era del padre ed è in condizioni immacolate. Potrà piacere o
meno ma da appassionato di "vecchi catorci" non posso che essere contento
di questi ritrovamenti. :) 
Bravo!
Ciao
Daniele - Banfman (32, 200+, GO-VA)
1985 Audi urquattro owner
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usa lo specchio per rispondere in mail
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Lei pensi alle Sue disgrazie con la V, buon uomo!!!
E non sai quanto sia vero, mio caro amico...
Sigh... Sob... la V si e` trasformata in W e ci ho aggiunto una C.
Quindi, Mercedes WC... 
Un cesso, insomma...
Sono stato impallinato come un fagiano il primo giorno di apertura
della stagione venatoria: a quanto pare, dopo soli 2-3000 chilometri,
il mio costoso scatolone a nafta richiede la sostituzione della
guarnizione della testata. Che evidentemente era alla frutta e da
pollacchio non me ne sono accorto. 
Per fortuna che sono venti anni che compero macchine usate!!!
-- 
VK!
Emiliano Boschello
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Tessera B.A.R. 
n.ro
 14

 Non me la venderanno mai, in ogni caso mi sono prenotato.
ah ecco.
così se te la vendono dopo ottobre 2007, hai l'opportunità di guidarla 
direttamente dallo sfasciacarrozze


 direttamente dallo sfasciacarrozze
Buona idea. Hai visto le sparate della Moratti sul ticket di ingresso a
Milano per le non catalizzate? Ma se vogliono vietarne la circolazione, che
ticket si sono inventati? Ma le pensano di notte?


Del resto si conoscono da ben prima di conoscere noi :-)
Capisco....erano volontarie in una comunita' per il recupero dei
disadattati automobilistici.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
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"I cani mostra i coioni e i coioni mostra i schei" (proverbio veneto)

 anni sara' ancora buono??
Certo non per andarci in giro, ma per stare in moto al minimo qualche minuto
e' sufficiente.
In ogni caso andra' sostituito al piu' presto.


 di muoversi in scioltezza.
Relativamente all'epoca era una stradista mediamente
brillante, relativamente economica,
spaziosa e affidabile. La 125 era senz'altro piu'
moderna ma mancava di personalita'.
-- 
BB129

 maroni di scampagnate con bastone e zaino per montagna eh??
Eh!
Devi anche sapere che nelle due settimane successive mi sono dedicato al
restauro di un altro "oggetto" d'epoca: un impianto completo di
riscaldamento da abitazione con caldaia del 1969, bruciatore a gasolio anni
'70, annessi e connessi, fermo dagli anni '80.
Altroche' 1500, quello si' che e' un lavoraccio! :-)
Mi sa pero' che il racconto, se mai arrivero' alla fine, vedra' la luce su
IHFDT.
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci anche non automobilistici

 Non mi sono pesato ma credo di essere ingrassato abbastanza :-P
Conosco la situazione molto bene!
D'altro canto per me non si puo' nemmeno parlare di
vacanza se non vi sono peculiarita' gastronomiche
da assaggiare :P 
-- 
BB129

 disadattati automobilistici.
LOL!


 ticket si sono inventati? Ma le pensano di notte?
non si capisce se si parla di ingresso o circolazione.
ma in ogni caso, mi viene da riedere a pensare a quante migliaia di varchi 
elettronici dovrebbero posizionare per prendere le targhe di chi circola a 
milano (o delle centinaia necessari per la cerchia del centro, se è per 
questo)
e poi ho letto che il ticket sarebbe per tutte le non euro 4
in compenso guardavo oggi sul sito della regione e non si fa menzione al 
blocco totale del 2007.
si parla di vietare il gasolio nei condomini (cazzo ci rendiamo conto di 
quante migliaia di caldaie andranno comprato? forminchioni avrà fatto 
amicizia con un produttore di caldaie?) e di blocchi invernali per le non 
cat (8 ore anzichè 5, morisse), ma del blocco del 2007 non si dice nulla


 ma del blocco del 2007 non si dice nulla
MAH.


 Quello e' gia' deciso...
Cosacosa? Formigoni nel 2007 muore?


 Cosacosa? Formigoni nel 2007 muore?
Davvero??? Dai?!?


 Cosacosa? Formigoni nel 2007 muore?
io voto a favore


 In effetti ci ho pensato pure io...
già. pensa solo tutti i varchi sugli svincoli delle tangenziali.
e se uno per esempio deve prendere la tangenziale già si trova a pagare 2 
volte.


 in tutta la lombardia? lol!
Sì, lol.


 io voto a favore
Proporrei un referendum abrogativo: abroghiamo formigoni.


 Non me ne parlare.
già come dai miei.
hanno rifatto completamente l'impianto dei citofoni, facendo un doppio 
cancello per 4 condomini
secondo te hanno installato i videocitofoni?macchè, citofoni normali.
quanto sarà costato di più un videocitofono rispetto a uno normale? da 
dividere poi tra 4 condomini... 

 Mistero!!!
Vabbe', il contakm segnera' qualcosa no? :P
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Vabbe', il contakm segnera' qualcosa no? :P
E chi si ricorda? :-PPP


 Tutto 'sto gran casino solo per risparmiare 2 dischi, pezzenti  :-P 
non è solo una questione di risparmio, è che coi dischi risulta(va) 
difficile avere un freno a mano degno di questo nome, al punto che 
spesso oltre ai dischi c'erano anche i tamburi solo per il freno a mano, 
soluzione costosa e quindi tano valva montare direttamente 2 tamburi.
Per la cronaca la mia Legacy dietro appunto 2 dischi e 2 piccoli tamburi
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (44-156-MB)
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
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subaru_lega...@yahoogroups.com

 Si potrebbe tentare di raddrizzare dall'interno, premendo lievemente.
Si, previo smontaggio e raddrizzatura del paraurti. Pero' c'e' il
rischio di causare crepe sulla vernice, che e' vecchia ed indurita, e a
quel punto toccherebbe riportarla a ferro e riverniciare perche'
altrimenti l'umidita' si insinua e corrode.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

"Allegro1100" ha scritto
-aggiornamento-
Per cominciare ringrazio tutti quelli che mi hanno risposto e che si sono
complimentati (purtroppo non ho il tempo di rispondervi singolarmente, ma
fate conto che l'abbia fatto) ma devo dirvi che non e' stato affatto un
lavoro complesso, e che -lo ammetto- la soddisfazione di sentir girare un
motore cosi' e dopo tutti quegli anni e' stata tanta e ha ripagato
ampiamente delle 3 mezze giornate impiegate.
Inoltre ho una buona notizia: il buon Fortunato ha trovato un cilindretto
frizione nuovo. Non mi chiedete come ha fatto perche' non lo so, non mi sono
giunti dettagli, ma e' un buon passo avanti per la prosecuzione del
restauro!
Spero che la prossima puntata sia la prova su strada!


 pollacchio non me ne sono accorto.
Non fartene una colpa: non e' un guasto gravissimo, ne' credo che tu potessi
ragionevolmente accorgertene prima dell'acquisto.
Se si limita a questo, pazienza...


 Per la cronaca la mia Legacy dietro appunto 2 dischi e 2 piccoli tamburi
Alcuni usano anche la soluzione delle doppie pinze, aggiungendo quelle
dedicate esclusivamente al freno a mano.


 altrimenti l'umidita' si insinua e corrode.
Certo, e sarebbe un peccato.


 deve.
Come mai 'sta cosa l'ho già sentita?
-- 
8tto (35,MI)
Fanculo ai Verdi.

 Come mai 'sta cosa l'ho già sentita?
Ho un brutto rapporto con i carburatori, e ancor peggiore con i ricambisti,
che appena sentono la parola "carburatore" passano al cliente successivo.


 che appena sentono la parola "carburatore" passano al cliente successivo.
Ma questo non avviene già guardandoti in faccia?


 Ma questo non avviene già guardandoti in faccia?
Dici che e' quello?


 Dici che e' quello?
Dico :-P


che appena sentono la parola "carburatore" passano al cliente successivo.
Ti consigliano di rivolgerti a un antiquario?
-- 
Stefano D.(PD) 
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"I cani mostra i coioni e i coioni mostra i schei" (proverbio veneto)

 Ti consigliano di rivolgerti a un antiquario?
Sarebbe comunque un atteggiamento piu' positivo rispetto all'ultimo
meccanico, che mi ha detto "buttala".



Ragazzi non per farmi i fatti vostri, ma se dovete fare queste
mostruoserie ci sono anche le molle di rinforzo eh.
Si mettono su alzando la macchina col cric e salvano l'assetto, diciamo
almeno fino a 500 Kg.
Io me le son prese, e con quelle l'assetto migliore si ha a 300Kg di
roba in bagagliaio, ma nulla impedisce di raddoppiare senza che il
telaio se ne abbia ad ogni buca.

 mostruoserie ci sono anche le molle di rinforzo eh.
Mica porto piastrelle tutti i giorni :-)
E' capitato una volta nella vita...


 E' capitato una volta nella vita...
E pure io faccio uno/due carichi di legna l'anno, altrimenti mi comprerei un
doblo' :-)


meccanico, che mi ha detto "buttala".
Che prognosi gli hanno dato al pronto soccorso?


 Che prognosi gli hanno dato al pronto soccorso?
E' un luogo che non amo frequentare, come sai io sono per l'automedicazione
:-)
Avevo fatto un post al riguardo, prima dell'estate, e uno l'aveva fatto
8tto.


 E' un luogo che non amo frequentare, come sai io sono per l'autodemolizione
:-)


 :-)
Peccato non si trovino piu' gli assali rigidi, ottimi da tirare in testa ai
meccanici impertinenti :-P



Prima di caricare la legna alzi una ruota dietro, e incastri la molla
di rinforzo. Poi alzi l'altra, e incastri l'altra molla.
Insomma.... per salvare il telaio magari vale la pena di spendere 5
minuti del proprio tempo.... Siete mica le sciure che vanno in giro con
la gomma a terra perché non sanno cambiarla.

 
http://img166.imageshack.us/img166/1204/01primocontattorz9.jpg
A proposito di modelli e versioni differenti (leggevo anche su IDAM), c'è da 
dire che in Italia sono state commercializzate anche diverse versioni 
destinate ai mercati stranieri.
Mi viene in mente l'Argentina adesso, ma anche i paesi dell'est. In questi 
paesi la 1500 (che era differente nel posteriore e nei paraurti dalla 1300 
già dalla prima versione) arrivò con la carrozzeria della 1300. Praticamente 
producevano 1300 con il motore 1500 e, ovviamente, la targhetta 
"millecinquecento" sia dentro che fuori.
Non è che questa è uno di quei modelli? Dovresti controllare con il numero 
di telaio e vedere se riesci a capirlo.
Comunque penso che sia la versione prerestyling questa, ma non si può mai 
sapere!
Ciauz e ti invidio, sappilo! 

 questo)
A Roma ci sono, ogni varco di ingresso alla ZTL ha la sua bella telecamera. 
Come se non bastasse, ora ci sono le ZTL notturne, aree particolarmente 
frequentate la notte di venerdě e sabato che hanno visto chiudere l'accesso 
ai veicoli fino alle 3 di notte. Anche qui, dopo un breve periodo di Polizia 
Municipale, ora sono installate telecamere ad ogni varco.
Non ti credere che sia cosě difficile eh! :DD
Ciao