Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Alfa 156 GTA: 45.000 euro. Troppi!!

Per una vettura del Gruppo Fiat, ritengo che una cifra del genere sia
veramente esagerata.
Per quella cifra ci sono ben altre vetture, magari tedesche, che di qualità
e robustezza ne hanno da vendere.
Certo, una vettura non è solo motore e prestazioni, infatti il 3200 da 250cv
sarà anche validissimo.............. ma il resto?
--
Togliere NOSPAM per rispondere in e-mail oppure:
reg...@tiscalinet.it

 -----------------------------
Una fantastica trazione ANTERIORE HAHAHA!!!!
Veramente una FIAT..........

sarà anche
validissimo.............. ma il resto?
Cmq sempre IMHO la vettura è
decisamente bella io ci sono andato alla presentazione e probabilmente il
prezzo decisamente alto è stato creato unicamente per renderla un'oggetto
prezioso... insomma come mai poca gente ha la ferrari e molti (sempre in
valore assoluto) la porsche?
Perchè la ferrari essendo un marchio PIU
ESCLUSIVO della tedesca ha un prezzo più alto...
Fiat Punto II sporting
with pack sporting owner
http://digilander.iol.it/auto2002
ALFA ROMEO 1.6
120 CV DISTINCTIVE WITH CONNECT DREAMER
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

Inviato via 
http://usenet.iol.it
 
Jacopo (20, 75-120, Ve)
Polo Tdi Hl e AR 146 1.6 T.S. driver

 segmento intendo la GTA
beh... secondo me ci sono auto superiori come prestazioni... (non
necessariamente di cilindrata superiore.. anzi!)
rigorosamente IMHO :-)))
--
Ford Sierra driver,sto lavorando x farla suonare...
- Sony - Kenwood - Steg - Tec by vifa - Alpine - Pioneer - Ads -
sto aspettando un'orion
la Sierra si è fermata.... si è fregato il raffreddamento....
tante cose interessanti sull' Hi fi car qui: 
www.carhifi-it.com
www.atelierhifi.it

veramente esagerata.
Non starei a fare considerazioni sul gruppo fiat, anche se fosse stata
di un altro gruppo il prezzo sarebbe stato una bestemmia, consideriamo
innanzitutto che e' un progetto molto vecchio...
ciao
ale

Scusami ma il commento che hai fatto è sbagliato, il fatto che non valga
45.000 non dipende perche è tedesca o no (con la prox versione potrebbe
anche essere migliore di audi o come BMW), sta nel fatto che sia una TA e
questo non va bene.

Alfaromeo ora č una societa' a parte ed č tornata ad ARESE, e per
l'aggiuntaper i futuri grossi motori utilizzera le derivanti
MASERATI-FERRARI.

rigorosamente IMHO :-)))
Quali? restando su tale segmento?
Fiat
Punto II Sporting "pack sporting" owner
http://digilander.iol.it/auto2002
Alfa 147 1.6 TS 3p. Distinctive with connect dreamer


 Quali? restando su tale segmento?
beh... iomho sia la sierra cosworth, o anche la escort non sono da
sottovalutare come prestazioni (ma ovviamente sono + anziane:-)) x
esperienza personale, io... cioè mio papà ha la cosw. e ti assicuro che fa
0-100 in 6 sec. come dichiarato dalla casa... :-))


 Quali? restando su tale segmento?
Subaru Impreza WRX STi? 2.0 Boxer turbo, 265CV, 238Km/h (ricordiamoci che è
una TI), 0-100Km/h in 5.5sec e viene 36000 euro

 EURO
Forse dalla trazione integrale? O dall'ottimo 1.8 20 valvole turbo da 225CV?
--
El Nino
(18,150,55,TV)
BMW 320i & Y10 1.1 i.e. LX Driver
Seat & BMW lover

 sarà anche validissimo.............. ma il resto?
Guarda, per quel che mi riguarda sarà *una vera Alfa*, ma sinceramente di
tanto estremo in un 3.2 da 250CV non ci vedo nulla. Sopratutto TA.
IMHO credo che sia più estrema una Alfa 75 1.6 a carburatori che una 156
GTA.
Tutto IMHO cmq.


 sarà anche validissimo.............. ma il resto?
Semplice, non c'e' il resto!!!!
--
(Mi, Mai abbastanza,33)
Barbon Panda Driver
Zarro Sierra Domator
Boxster S Sometime Driver Only Con Il Papi A Fianc
Prima di tutto la traiettoria !!!

45.000€? Direi ingiustificati. 
La vettura non ha trazione integrale, o
almeno posteriore, non ha le prestazioni di una Impreza, ma neppure la
finezza di una 330i o di una A4 3,0 (e le prestazioni di queste ultime non
sono poi molto lontane).
Il motore è alla fine vecchio e non brilla per
particolari doti.
L'interno è, onestamente, a livello di quello di una
bora per spaziosità e di una bravo per assemblaggi (ed io uso una 156
dell'azienda ogni tanto, lo dico a ragion veduta).
All'estero è fuori a
38.000€....
L'estetica è (a mio giudizio) opinabile, per le minigonne che
sembrano degli afetr-market da supermercato...
Quanto agli ordini,
parlando con un concessionario di Milano, mi diceva che ne han venduta una
(peraltro deve essere quella che fanno provare ai clienti, quindi con lo
sconto) delle 5 in ordine...
Direi che avrà la sua clientela... gli
irriducibili :o)


 sarà anche validissimo.............. ma il resto?
Io continuo a rimanere stupito e sconvolto da come certa gente si
permetta di esprimere giudizi su cose che non conosce o di cui non ha
nemmeno sentito l'odore...
Qui abbiamo persone che visto che un'auto e' "del gruppo fiat" allora
deve per forza essere fatta di carta, con componenti di plastica e
assemblata con il cu@o.
Persone che scrivono "Una fantastica trazione ANTERIORE HAHAHA!!!!
Veramente una FIAT..........", come se il fatto di essere una Fiat o una
trazione anteriore sia automaticamente fonte di demerito
Oppure "dalla scomparsa dell'ultime vera Alfa: la 75", quando le
finiture e la componentistica usata sulla 75 era da terzo mondo.
O ancora "sta nel fatto che sia una TA e questo non va bene", senza
neanche averci messo il dannato cu@lo sopra, prima di aprire la bocca e
sputare sentenze.
Qualcuno di voi saccentoni e' andato a provare sta benedetta GTA, per
una mezza giornata almeno, l'ha messa alla frusta su una strada di
montagna, in un misto veloce o addirittura in pista, dove si giudicano
le vetture, non certo in Serravalle dove vince chi stacca il cervello
piu' a lungo???
Ho parlato ieri a lungo con un collaudatore della Pirelli che sulla GTA
si e' fatto MIGLIAIA di km per le omologazioni, che l'ha provata su
qualsiasi tipo di strada in circuito, e che mi ha assicurato che la
macchina e' un GIOIELLO, in quanto a piacere di guida, che mette per
terra fino all'ultimo dei suoi 250 cv, e che e' in assoluto la miglior
trazione anteriore che abbia mai guidato...
Queste sono le persone da cui accetto sentenze, non certo chi ha 18 anni
e parla di "vere Alfa", o da chi guida una TA da 100 CV e parla di
"piacere di guida di una trazione ps" (te la do io la TP, che la prima
volta che piove poi ne riparliamo, con 2 anni di patente sulle
spalle...).
Ah, ma scusate, qui siamo su IDA, in un luogo pubblico, dove luminari
della trazione posteriore si permettono di esprimere giudizi negativi
sulla "sensibilita' dello sterzo" di una BMW Compact, quando poi fanno,
anzi, cercano di fare, i tondi con il controllo della trazione
inserito...
Fatemi il favore, mettete IMHO nel subject cosi' siamo avvertiti...
Saluti (amari)
Z

 Fatemi il favore, mettete IMHO nel subject cosi' siamo avvertiti...
Sono d'accordo con te al 90%
MA è giusto porsi il problema se nella stessa fascia di prezzo esistano auto
piu' performanti
(e questo è un dato oggettivo) o piu' divertenti (e questo è soggettivo)
come per esempio potrebbe essere la BMW serie 3
Non per questo si aprono discussioni ogni settimana
fini a se stesse senza aver guidato l'auto in questione.
Un auto non è solo 0-100 o Vel max e questo chi *guida* lo sa.
Ciao
AndreW (28,120-155,NA)
Alfa 146 1.6 TS - Alfa 156 2.0 TS
Twin Spark Powered

 
cut....
Posso darti ragione? si? ok. Concordo con te su tutto al 100%. Anzi no,
al 99%: la 75 non era rifinita da terzo mondo... :P
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Portando ad esempio i soli freni quelli della 75 erano di cartone...
Non mi risulta, con la 2.0 di un mio amico venivamo giu' dai tornanti da
1400 a 540 mt. in quattro e non c'era traccia di fading. Semmai c'era il
freno a mano che ogni tanto richiedeva una regolazione sulle pinze
posteriori...
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Un auto non č solo 0-100 o Vel max e questo chi *guida* lo sa.
A me sembra che un'auto non sia solo TA o Fiat...
Ciao
Z

 inserito...
Ti prego, continua cosi', mi hai fatto rivoltare dalle risate :-DDD
-- 
ciao
Agu (31,150,110,GO)
Audi A4 1.8T
Peugeot 206 Grönholm edition
   **elimina il diesel**
*per rispondere in mail*

> The Red Devil® <<

 particolari doti.
Infatti, il motore Alfa è in genere considerato (e non da riviste
italiane!) il miglior V6 mai costruito. ma se dici che è vecchio, ohibò,
bisognerà proprio rottamarlo, inseme al  6 in linea BMW, che non è
nemmeno lui nuovo. Peccato per chi amava i 6 cilindri, ma si sa, è il
progresso, bellezza.
Ciao,
Giuseppe
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 spalle...).
Ho 39 anni , guido da oltre 20 , e tranne un caso di un paio d'anni ho
sempre avuto TP:-)
Non metto assolutamente in dubbio che la 156 sia eccezzionale (anzi è stata
una delle candidate fino a pochi giorni fà per sostituire la mia vetusta
autovettura)
Ma credimi , che se fosse stata TP probabilmente avrebbe venduto qualche
unità in più (ovviamente IMHO e parlo della gta ,non della produzione
normale che và bene anche così)
ciao
Rusty

225CV?
Che cmq fa sempre meno della GTA e non è dello stesso segmento
Punto II sporting with pack sporting owner
http://digilander.iol.it/auto2002
Alfa Romeo 147 1.6 120 CV distintive
with connect dreamer


una TI), 0-100Km/h in 5.5sec
e viene 36000 euro
OK QUESTA E' SULLO STESSO SEGMENTO,MA GLI INTERNI....
NON CONFONDIAMO SUBARU CON ALFA, COME D'ALTRONDE NON POTREMO FARE ALFA
CONTRO TEDESCHE
Punto II sporting with pack sporting owner
http://digilander.iol.it/auto2002
Alfa Romeo 147 1.6 120 CV distintive


Ti
prego, continua cosi', mi hai fatto rivoltare dalle risate :-DDD
Ma
guarda che il tragico e' che sono serio!!!
Ciao
Z


normale che và bene anche
così)
Le GTA sono tutte stravendute da tempo, e' questo che la gente non
sa e che mi fa morire dal ridere... Sono qui a dire "ma chi la comprera'
mai, a quel prezzo" e le macchine sono praticamente finite! Ne hanno fatte
tot perche' volevano venderle tot. Punto. Se fosse stata TP, sarebbe
arrivata nel 2010 e sarebbe costata almeno 55k E, a quel punto si' che
sarebbe stato molto + difficile venderla...
La prossima GTA sara'
integrale, non TP, lo confermano voci molto ben informate...
Ciao
Zamp


 posteriori...
Mi sono espresso male non era un problema di fading.
La mia era proprio una delle prime serie e il problema del freno a mano era
cronico e gia' dopo 500km la frenata si allungava rovinosamente...
Bisognava starci attenti...


 A me sembra che un'auto non sia solo TA o Fiat...
O VW o BMW etc.....
Le discussioni per partito (leggi MARCA) preso ci saranno sempre.....


Le discussioni per partito (leggi MARCA) preso ci saranno sempre.....
Infatti l'auto migliore č l'AUTOBIANCHI!!! :-PPPPPPP
Ciaooooooooo
-- 
AleTis Peugeot-Simplex & Y10 (26,1&45,NO)
http://web.tiscali.it/alexmed/
Sostituisci PIPPO con inwind X e-mail
  | |  (A)  | |   Y10 since 1989

 Infatti l'auto migliore è l'AUTOBIANCHI!!! :-PPPPPPP
Non è vero
Preferivo la mia ex Panda 1000 che aveva copiato vergognosamente il ponte
omega delle Y10 per ribaltarsi prima!!!
:-DDDDD


 veramente esagerata.
Il problema non sta nel gruppo Fiat (che comprende marchi prestigiosi come
Ferrari e Maserati).
Piuttosto sta nell'ambizioso paragone che il marketing Alfa persegue: la GTA
prende ad esempio la M3. La quale costa 15.000 euro in più.
Rispetto ai 3000 "tranquilli" sul mercato, la GTA costa invece 3000 euro in
più della MB C320 e ben 7500 euro in più della BMW 330i.
Il problema è "la via di mezzo" di un'auto esteticamente aggressiva (e
quindi non proprio elegantissima) ma con un motore che non è poi questo
portento, pur piazzandosi al di sopra della media. Insomma né carne, né
pesce.
Però dovendo posizionarla fra i 3 modelli che ho citato, tutto sommato la
piazzerei anch'io intorno ai 45000...
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver - PPCSP member
ICQ 49579941

 nemmeno lui nuovo.
Peccato che attualmente la BMW non ha nessun 6 cilindri in linea "vecchio",
se non il 2.5 che ha 10 anni. Il 2200cc è nuovo, il 3000cc è nuovo, il
3200cc è nuovo....


 CONTRO TEDESCHE
Stiamo confrontando le prestazioni. Cmq sono sempre 9000 euro in meno
dell'Alfa, vale a dire quasi 18 milioni di lire in meno. Fai un pò tu.......
Dimenticavo: tu su una Subaru non ci sei mai salito, vero? Hai mai visto la
qualità degli inteni Subaru?
P.S: non urlare!


 
Propongo allota un testa a testa fra il fantastico e pluridecosato V6 ed
il merdoso 6L chiaramente x equiparare la potenza e coppia al
merdosissimo 6L togliamo 2 candele!
OK?


merdosissimo 6L togliamo 2 candele!
Siete peggio degli estremisti islamici! ihihihi
:-PPPPP


almeno posteriore, non ha le prestazioni di una Impreza,
Ca@@o, scusate l'aggressività, ma queste cose mi fanno veramente
IMPAZZIRE!!!!
Queste sono stupidaggini, solo ed esclusivamente STUPIDAGGINI!!! Vieni
una volta in pista con tutti 'sti gioielli cavallati e supertrazionati
e poi vediamo se sei capace a sfruttarli!!! empbra che su IDA ci siano
solo dei fratelli Schumacher, tutti capaci a portare le auto al
limite!!
Tanto per non dare aria ai denti, martedì scorso a Varano ho fatto
passare io (perchè non mi avrebbe passato MAI) una Subaru 220 CV TI
(che corre nel Driver's Racing Club....).
E guido una TA!!!!! E perdipiù FIAT!!!! Sìììììììì, quelle con gli
interni che scricchiolano (e vorrei proprio capire come fate, tutti
voi che siete sempre lì a tirare i vostri motoroni a 7000 giri con
filltri e scarichi aperti a sentire la plastica che scricchiola...
bah!!!).
VARANO ho scritto, non un kartodromo, Varano, dove corrono il CIVT con
auto da 300 CV!!!
Chiedo scusa per il post polemico, ma sono veramente stufo di sentire
certe sentenze "sputate".
Ciao!! 
Rostro (38, Torino)
Fiat Barchetta by Crosariol


Oggi ti "sento" un po isterica, non ti senti in ordine?


Oggi ti "sento" un po isterica, non ti senti in ordine?
Azz proprio un estremista islamico.. spiaccicato :-DDDD
Ahahahah Grazie, perché un po' di sano riso fa bene !! ;-)))
Ciaoooooo


P.S: non urlare!
Io
nel post precendete avevo chiesto un'altra macchina del segmento C, e cmq
come prestazioni, se la vuoi mettere su quel piano... la velocità massima è
dalla parte della 156... cmq sulla subaru ci sono già salito e sinceramente
preferisco quelli dell'Alfa... poi sono gusti
E tu ci sei salito sulla
156?
Non urlo... se fa per parla....


 Bisognava starci attenti...
Gia', lo faceva la 1.8 di un mio ex collega di lavoro. La 2.0 e un'altra
1.8 che conoscevo invece andavano bene.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

Oggi ti "sento" un po isterica, non ti senti in ordine?
Forse è vero.... stamattina me l'ha detto anche tua cugggina :-PPPP
Ciao!! :-))))


piazzerei anch'io intorno ai 45000...
Che poi si puo' filosofeggiare all'infinito. Le vetture sono state
vendute come il pane, prezzo elevato o meno, quindi hanno avuto
ragione loro. 
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

le vetture, 
Lunedì 22 aprile avrò un paio di GTA a disposizione
(manuale e selespeed) per tutto il pomeriggio da spremere per benino sulla
pista di 4R a Vidigulfo..... poi vi racconterò.
Bye
Marco F.v.A.


 
aaaaah adesso capisco!!!!
Quella vacca traditrice ieri mi fa  " non mi sento piu io, ho voglia di
qualche cosa di nuovo!!" e proprio con un fiattaro doveva andare?


 Z
LF

 Fatemi il favore, mettete IMHO nel subject cosi' siamo avvertiti...
Dato che ti riferisci a me, l'IMHO ce l'ho messo ben 2 volte.


-Guglielmo Cancelli
Davide


 della vista
Ma porc.....!!!!
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 sarà anche validissimo.............. ma il resto?
saranno anche troppi, ma le hanno gia' vendute tutte.....
quindi tutti zitti per favore.

 della vista
Idem , rottamata 4 anni fà , l'avrei regalata volentieri a chiunque l'avesse
tenuta in vita :-(
1800 carb. 250000 km , motore rifatto con circa 100000 km , gommata nuova
...sob
ciao
Rusty

 ...sob
AAAARRRGGGGHHHHHHH!!!!!!!!!!! BAAASTAAAAAA!!!!!!
non posso sopportare oltre simili scempi... sigh...
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 LF
ciao
--
Matteo, Volvo S60 (divanoletto) 2.4T Driver
(27,200,LI)
Terrore dei Tiddiai, angoscia per i Gitti ;-P
ICQ: 26330735

 1.8 che conoscevo invece andavano bene.
Penso fosse proprio perchè era uno dei primi modelli
all'alfa non ne sono mai venuti a  capo del tutto....


 sarà anche validissimo.............. ma il resto?
Da quanto ho letto io, e visto dalle foto, e sentito dal mecca, hanno
fatto anche altri interventi:
- assetto, con variazione dei punti aggancio sospensioni,
ammortizzatori
- interni migliorati (per stare al passo della 147) con plastica del
cruscotto rifinita con lavorazione laser per renderla microrugosa
- nuovi interni in pelle e nuovi sedili (quelli mi piacciono!)
- impianto frenante maggiorato, pinze nuove
- altro che non ricordo e non vorrei dire cazzate
- il vero "alleggerimento" invece manca... se non nel motore... vabbè
Poi in ogni caso ognuno è libero di scegliere cosa prendere: se ha i
soldi sufficenti e trova interessante la GTA, perche' dovrebbe
preferire un'altra macchina per via di interni di maggiore qualita'?
Ovvio che ci sono vetture piu' potenti, ci sono SEMPRE vetture piu'
potenti di quella che uno sceglie :) e' una vita ingiusta :P
Io sono ottimista e la trovo un buon inizio, vuol dire che si torna a
considerare gli appassionati di auto e non solo i "consumatori"
medi...
Quando arriva andro' a vederla, l'ha gia' presa uno del mio paese...
quantomeno per curiosita'!

se non il 2.5 che ha 10 anni. Il 2200cc è nuovo, il 3000cc è nuovo, il
Nemmeno il 2.5 e' 'vecchio', che io sappia. E' un M54 (B25, in questo
caso) come il 2.2 e il 3.0.
Elfer

 Seat & BMW lover
Ecco, confronta gli interni del 320i con quelli del Subaru...
--
Lorenzo (22,75,NO)
Lupo 1.4 TDI
Cagiva Mito 160
ERBET...@LIBERO.IT

 prende ad esempio la M3. La quale costa 15.000 euro in più.
Non penso assolutamente che la GTA voglia essere un'alternativa
all'M3 della Bmw.
L'Alfa Romeo è una gran macchina con un gran motore da 250 cv che
spinge veramente forte, ma non può essere un'alternativa: c'è troppa
differenza, sia come prezzo, sia come prestazioni, sia come filosofia.
Un'alternativa all'M3 può essere la Maserati.


 OK?
Ciao Maury,
Ma che hai capito? Non volevo fare confronti fra il V6 alfa e il 6L bmw,
né tanto meno sminurie quest'ultimo. Per me sono due gran motori, e
facevo notare che molti li considerano al top nelle rispettive tipologie
costruttive, eppure nessuno dei due è di concezione interamente nuova,
nel senso che entrambi sono evoluzioni di progetti nati parecchi anni fa
e affinati via via. Il mio messaggio era soltanto polemico verso chi
sentenzia che un motore "è vecchio" e quindi l'auto che lo monta non
vale nulla. Il motore dell'ultima delta evoluzione non era derivato dal
bialbero di Aurelio Lampredi (anno 1967 se non sbaglio)? Quindi un
commento
intelligente all'epoca sarebbe stato: questa macchina fa schifo perché
il motore è vecchio, e poi è una fiat. Sono argomentazioni che mi danno
fastidio, anche se sono tutt'altro che un fanatico delle auto italiane
(almeno di quelle attuali).
Giuseppe


 ha scritto nel messaggio
news:7f64buohb4f5ni1p7...@4ax.com...
Nemmeno il 2.5 e' 'vecchio', che io sappia. E' un M54 (B25, in questo
caso) come il 2.2 e il 3.0.
Da quello che mi risulta (posso sbagliare) il 2.5 BMW attuale è stato
introdotto nel dicembre 1990 con la presentazione della nuova Serie 3 E36.
Fino al 1997 aveva 192CV (BMW 325i) , poi con il lifting della E36 del 97 è
stato depotenziato a 170CV (e il monoblocco ha ricevuto il basamento in
alluminio, il precedente era in ghisa) per lasciare come motorizzazione
*top* il nuovissimo 2.8.
Nel corso del 2001, il 2.5 BMW è stato ripotenziato a 193CV (dato che il 2.8
è stato sostituito dal 3.0 da 231CV)
Ciao
--
El Nino


introdotto nel dicembre 1990 con la presentazione della nuova Serie 3 E36.
Se intendi dire che e' uguale in quanto sei cilindri in linea di 2.5
litri, allora si' (allora anche il 3.0 M54 e' un 2.8 M52 con molte
modifiche, fra cui quelle all'alesaggio e/o alla corsa...). Ma per il
resto, ci sono delle differenze non trascurabili fra i tre B25 a 24v,
l'M50, l'M52(TU) e l'M54 odierno. A cominciare dai Vanos...
Elfer

 all'M3 della Bmw.
Non lo penso neanch'io. Infatti ho parlato di "prendere ad esempio".
E' indubbio comunque che il primo confronto che viene in mente sia quello
con la M3...
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver - PPCSP member
ICQ 49579941

pista di 4R a Vidigulfo..... poi vi racconterň.
Mi piacerebbe sapere come hai fatto :-O
Comunque da quello che si dice in giro la Selespeed non č in
consegna...ne sai niente ? pare siano tutte manuali per ora....
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137+ FI)
320d, 911 Carrera  e Clione N
 

consegna...ne sai niente ? pare siano tutte manuali
per ora....
Mah che io sappia quelle poche GTA che sono arrivate ai
conce sono tutte manuali. Lo sconto che mediamente possono applicare ai
privati è l'8%, ma ci sono alcuni conce che non volendo nemmeno sentir
parlare di GTA, hanno venduto ai propri clienti girandole a fattura, vale a
dire con il 18% di sconto, quelle destinate alla prova prima ancora che
arrivassero fisicamente.


In Germania costa meno e l'hanno anche provata:
http://www.auto.t-
online.de/AU/DE/de/homepage.jhtml
....6,7s effettivi sullo 0-100 e
250kmh.
Bye,


 (27,200,LI)
LF

al freno a mano.
...per completezza, vorrei aggiungere che, almeno nella mia
esperienza, nel caso che la preghiera sortisca gli effetti sperati e
il muso rientri, c'e' una buonissima probabilita' che l'auto,
riacquistando aderenza con l'avantreno e trovandosi con il retrotreno
scarico per il rilascio e troppo angolo di sterzo, faccia perno
sull'anteriore esterna mettendosi di traverso e richiedendo quindi una
buona tempestivita' d'intervento per convincerla a venire a piu' miti
consigli.
Elfer

 ...per completezza, vorrei aggiungere che,
CUT
Concluderei la tua puntualizzazione rimarcando che il freno a mano, in 
tali frangenti, e' meglio lasciarlo parallelo alla sede stradale.
-- 
ciao
Agu (31,150,110,GO)
Audi A4 1.8T
Peugeot 206 Grönholm edition
   **elimina il diesel**
*per rispondere in mail*

 Agu
LF

tali frangenti, e' meglio lasciarlo parallelo alla sede stradale.
La mia puntualizzazione non si riferiva all'uso del freno a mano,
difatti. Non necessariamente, almeno.
Riguardo al freno a mano medesimo... concordo con Luigi sul fatto che
quando stai per andare a trovare l'amico pino e' sempre una
possibilita' da tenere in considerazione... male che vada, se riesci a
far uscire la coda, almeno eviti di piantarti di muso. Poi, se per
caso ti va bene, puoi perfino riuscire a evitare di piantarti tout
court, cosa che mi pare senza dubbio abbastanza simpatica.
Elfer

al freno a mano.
Temi di essermi perso.... il paragone č tra un sottosterzo con TA e un
sovrasterzo con TP??
Ciao!
Rostro (38, Torino)
Fiat Barchetta by Crosariol

sovrasterzo con TP??
Direi di si', presumendo che siano 'di potenza' entrambi.
Elfer

 Rostro (38, Torino)
LF

 piccolo problema successivo...
A livello di tentativo estremo ci puo' pure stare, ma se le ruote davanti 
sono completamente in balia degli elementi perdere l'aderenza anche 
dietro non so se e' una grande idea. Piuttosto mi attacco ai freni.
