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Titolo: Ida test 147 1.6 120cv Distinctive

Questa non voglio comprarla :-D, ma mi è capitata sottomano quasi per
caso.
Non avevo Cobra 427 accanto, ma un venditore Alfa, quindi il test è
stato un "pelino" più tranquillo. ;-))
Il sorriso che ancora avevo dalla prova della Selespeed mi è passato
in un attimo... un'altra auto! :-OO
I km dell'auto sono 15k (è una dimostrativa del conce), nera, cerchi
da 15" con le P6000, interni in pelle chiara (già sporchi e rovinati).
Avevo letto su Evo che tra la 1.6 e la 2.0 c'è una bella differenza a
livello di ciclistica, ma pensavo fosse la solita frase che i
giornalisti riprendono dagli addetti stampa alle presentazioni...
invece è proprio così.
Innanzitutto lo sterzo, mollissimo e poco preciso (anche le 195/60
incidono in questo).... mette abbastanza a disagio, visto che non si
ha idea, a bassa come a medio-alta velocità, di cosa stia accadendo
sotto le ruote, il che, se si stà spingendo, porta a poco producenti
remate.
Il rollio è più elevato che sulla SS, i limiti sono comunque buoni, ma
non si riesce a fare una bella traiettoria pennellata, visto che il
coricamento laterale, unito alle gomme che prendono sotto facilmente e
allo sterzo (è una delle cose peggio riuscite su quest'auto IMHO)
portano ad effettuare continue correzioni, soprattutto nella parte
iniziale della curva.
I freni sono invece ottimi, ben modulabili e potenti.
Al contrario degli altri due pedali... :-( L'acceleratore è
mollissimo, e ha una gestione della corsa (lunga) molto strana: nella
prima metà il motore arriva a 2500 giri a far tanto, affondando nella
seconda parte, invece, arrivano i restanti 4500 giri utili (ho provato
anche mentre ero in folle, visto che ero un po' stupìto). Tra le altre
cose ciò non facilita l'esecuzione della doppietta (i pedali sono
disposti benissimo), visto che bisogna affondare di brutto per
azzeccare il regime corretto.
La frizione è anch'essa molle, poco modulabile e dalla corsa lunga (un
cesso, in poche parole :-DD)... 
"Ci si salverà con il cambio?" chiederete voi.... "NO!" rispondo io.
La leva è lunga, gli innnesti molto burrosi, e appena si vuole
cambiare un po' veloce sono frequenti gli impuntamenti. Tra IV e V poi
c'è un'escursione laterale decisamente esagerata.
Il motore?? A me non piace. E' "inusabile" fino a 5000 giri, poi
inizia a ruzzare un po' di più, con un allungo buono per un millesei
fino al limitatore a quota 7000. Quindi si è costretti a usare il
cambio (che però fà cagare ;-PP) molto spesso, anche in statale per
avere un minimo di brillantezza.
Ovvio che, però, il comportamento si apprezza maggiormente nella guida
sportiva che in quella rilassata.
Tra l'altro è parecchio rumoroso: il suono è bello e piacevole, però
già a 80 all'ora in V (2500 giri circa) fà un bel casino... dopo un
po' IMHO ci si rompe le balle, anche perchè in autostrada dev'essere
molto invadente.
Dopo la prova sono salito sulla Golf... mi sembrava un'auto da corsa:
sterzo molto più diretto, maggiore precisione in ingresso (ho fatto
finta di non accorgermi del rollio! :-P), innesti secchi e precisi
(non sò se avete presente il cambio della Golf...), frizione dura...
mi è tornato il sorriso! :-))
Cmq se la Selespeed la prenderei (la prendo??) al volo, questa 1.6 non
la cambierei con la mia Golf nemmeno gratis.
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
--
Golf 1.8 20v Girella® Helmut Edition dirver
Minimoto (sliding) rider - Wild Boar Team Member ;-D
Le FAQ di IDA sono su Idanet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

 la cambierei con la mia Golf nemmeno gratis.
Va bè un 1.6 con un 2.0 chi lo cambierebbe !!!  :))))
Ciao !
E-Ghost

 E-Ghost
Bč diciamo.... una fiat con una Vw chi la cambierebbe....
Proprio oggi ho guidato quel "pattěno" :oPP della Marea
SW JTD 105.
Un catorcio, ho fatto circa 200 Km, ho un mal di testa pazzesco.
Rumorosa all'inverosimile, sia come plastiche e assemblaggio interno che
come motore. E pensare che ha solo 35K Km!!!!!
Scomoda, con un condizionatore confrontabile agli aereatori del cesso
pubblico.......
Prestazioni di cacca! Un motore, il jtd, davvero penoso!
Scustatemi, forse sono un pň troppo critico, oppure č perchč guido una Golf
Tdi!?!
Bye
--
Edoardo
"The Squid's driver"
Golf TDI Cosmic green
(26, 130+,VI)

 la cambierei con la mia Golf nemmeno gratis.
Beh, non credo che avrebbe molto senso un simile cambio.
Saluti.
P.S. Ti è arrivato un mio messaggio e-mail che ti ho spedito lo scorso
13/04?
-
FoX VS© 27,113
Marea 1.8 HLX Pilot

FoX VS© 27,113
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E-Ghost


senza l'evidente cambio d'andatura che caratterizza il mio 1.8 oltre i 4000.
In effetti dall'IDATest di Superpeo anche io ho avuto la sensazione
che abbia provato un esemplare piuttosto malriuscito. L'unica cosa su
cui concordo e' la poca sportivita' del motore. Nulla di drammatico,
sia chiaro, anzi, per essere un 1600 fa il suo lavoro dignitosamente.
L'unica cosa che secondo me non bisogna aspettarsi e' la sportivita',
perlomeno su un corpo vettura cosi' pesante. Mi ha sorpreso la
mancanza di allungo alle alte velocita', per quello che puo' servire,
mentre tutto sommato sino ai 100 km/h si muove decorosamente.
Peccato, perche' per il resto tutte le altre componenti dinamiche
della vettura (e non solo quelle), mi sono sembrate veramente a posto.
Credo che per rifarmi il palato dovro' a breve provare una
Selespeed...:))

 I km dell'auto sono 15k (č una dimostrativa del conce),
scusate la domanda.... ma queste famose dimostrative non č che poi le
rifilano a Km zero, ovviamente dopo aver taroccato il contakm?

 Sì, ti chiedo solo ancora un attimo di pazienza.
No problem. Tutto il tempo di cui necessiti. Era solo per sapere se ti era
arrivato o meno, visto che il server sembra andar a singhiozzo. Per quanto
riguarda l'indirizzo, ti ho già risposto nell'altro thread a me dedicato
(che onore!!!)... nel caso fosse necessario, ti comunico in privato un terzo
e-mail valido.
Saluti.


 Selespeed...:))
Credo anch'io... ora mi incuriosisce il JTD, poi sarà il turno del cambio da
F1 ;-)
Saluti.


 rifilano a Km zero, ovviamente dopo aver taroccato il contakm?
Solitamente vendono vendute, appunto, come dimostrative. A sentir la
descrizione dell'esemplare testato da Superpeo, sarebbe impossibile non
accorgersi della vita reale dell'auto... ma se si tratta di una dimostrativa
con pochi km e in ottime condizioni, beh... la mano sul fuoco non ce la
metterei.


rifilano a Km zero, ovviamente dopo aver taroccato il contakm?
Come ha detto Fox, ci sono casi in cui è difficile nascondere la vita
dell'auto. Solitamente vengono vendute come semestrali/aziendali.
Nel caso specifico di quella che ho provato, come minimo c'erano da
cambiare i sedili, alla fine la differenza (in termini economici) tra
venderla come usato e sistemarla e darla come km 0 (togli un 15%-20%
dal prezzo di listino), non credo sarebbe conveniente.
Io cmq diffiderei dalle km 0 immatricolate da più di un paio di mesi.


Aia... mi toccherà provare una Golf coi 16"
Sì, ma a benza, non diesel! :-PP
A proposito... ma sulla 147 1.6 si possono mettere i 17"?? A me sembra
di no, però mi pare strano, visto che la Jtd li monta... :-/


 di no, però mi pare strano, visto che la Jtd li monta... :-/
Naturalmente. L'intera gamma 147 (qualsiasi motore, 3p e 5p, Progression e
Distinctive) può montare i cerchi da 17". Progression si "accontenta" del
modello "sport", offerto a 2.201.539 (1.200.487 su Distinctive), mentre su
Distinctive è disponibile anche il modello "super sport" al costo di
1.601.296
Tutti i prezzi, a detta del conce, sono bloccati sino al 23.04 p.v., poi ci
saranno gli aumenti.
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Dopo la prova sono salito sulla Golf... 
Ecco bravo, l' stai bene .............. e restaci .
: - /
Jody
Campione del Mondo F1, Campione EuroSTurismo, 
Vice-Campione TotoF1, Car-of-Year Driver

Gli interni chiari sono una ka@@ata infatti !
Bisogna vedere su che auto e di che materiale (pelle o altro). Cmq e'
una questione di gusti.
ciao
Elfer


caro Jody stavolta hai perso una MITICA occasione per startene buono
ti assicuro che superpeo è un 'alfista DOC , suo padre possiede una 166 2.5
V6
ed il parco macchine della sua azienda è costituito da SOLE ALFA ROMEO
fra pochi giorni se le cose vanno come dovrebbero  guiderà una splendida
147 SS , ed insieme stiamo progettando di acquistare una 1750 gtv per avere
una macchina che ad entrambi è sempre piaciuta in maniera particolare
ha solo espresso le sue opinioni su un esemplare che deve essere stato
trattato
malissimo da parte del conce o da chi l'ha usata in questi mesi , tutto qua
se poi vogliamo criticare il concessionario in questione sul fatto che
macchine così
conciate non dovrebbero essere fatte provare ad un possibile acquirente
nonchè figlio
di un ottimo cliente sono  d'accordo con te , ma ti assicuro che non c'era
nessun "pregiudizio
anti-alfista" nel suo post
se vuoi un'ulteriore conferma cercati il suo post dell'ida-test della 147
SS che abbiamo provato
io e lui
:-)
Ciao e buon W.E.
--
Carlo
Cobra 427 Dreamer

F1 ;-)
Sulla carta sembra piuttosto deludente, perlomeno raffrontato
all'immagine di sportivita' della vettura.

caro Jody stavolta hai perso una MITICA occasione per startene buono
Ma niente affatto !
Prendo atto volentieri (come mi ha scritto in privato) che SPeo č
un alfista da parecchie generazioni, ma il post prestava il
fianco ad una interpretazione depistante.
Si č spacciato un "idatest" per una prova su una vettura
necessariamente inefficiente, per la funzione che svolge.
Rischia di passare l'idea che tutte le ns. Alfa 147 120CV siano
cosě scarse.
Io mi sono limitato a smertirlo.
Inoltre, ho travato assai sospetto e spaicevole (e a questo punto
sorprendente) quel riferimento finale alla Golf ........
cmq, nessun problema e amici come prima.  : - )


saranno gli aumenti.
Sì, è vero,confermo.


Jody
bYeZ
-- 
# El Pampero [LC,20,75]                                  #
# Peugeot 206 frenifischianti pilot                      #
# Cinquino and Maggiolone dreamer                        #
# d_supastar <at> yahoo <dot> com           ICQ 32579596 #

Il Wed, 25 Apr 2001 10:29:21 +0200, mentre consumavamo nel castello del
Drake le ultime libagioni metalliche El Pampero
<dont....@this.address.coz.its.fake.invalid> attirò imprudentemente la
nostra ira:
|[cut]
|>Inoltre, ho travato assai sospetto e spaicevole (e a questo punto
|>sorprendente) quel riferimento finale alla Golf ........
|
|beh, è la sua macchina, se si trova bene, non vedo perchè non dovrebbe
|dirlo :-)
Devi essere buono con Jody, non ha ancora imparato a distinguere un
luogo pubblico dove vengono liberamente espresse opinioni da un
volantion pubblicitario...
See you,
            Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA Pilot (MWR2k Compliant)
with mighty DeltaplanoTM aerobrake
thundered by Pioneer DEH-P5100R
barba, guanti & alettone 23/75
http://www.radiohell.it