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Titolo: Polo IV: 1.4 16v o 1.4 TDI

Ecco l'ennesima sega mentale...
Dopo aver fatto innumerevoli preventivi, ho escluso il 1.9 TDI da 101cv,
perchè solo di
assicurazione mi verrebbe a costare dai 4 ai 4.5 milioni!  :-/////
Contando la percorrenza di 20km all'anno, di cui la maggior parte in città,
secondo
voi sarebbe meglio puntare su una motorizzazione a gasolio o a benzina?
PS: la differenza in termini di presso d'acquisto tra il 1.4 benzina e il
1.4 TDI è di circa 3 milioni,
in termini di bollo e assicurazione non ci sono prtaicamente differenze.
--
: Maurizio I
: [21Y,50 HP,700MHz,TO] NOKIA 51-33-7110
: 
http://maurizioi.cjb.net
         ICQ #41821459


Secondo me più che la percorrenza annuale, a parità di bollo/RC, ti conviene
considerare
la percorrenza complessiva che intendi fare con l'auto.
Io ho una Golf3 TDI 110 con cui faccio sempre più di 18Km/l (meno di
90L/Km), con un benzina +o- equiv
credo che spenderei almeno 150-160 L/Km perciò sono almeno 6.000.000 su
100.000 Km totali ed il doppio su
200.000 Km.
Infine considera:
-differenze di prezzo di acquisto e (presunte) di rivendita
-manutenzione (non credo ci siano differenze significative, il diesel
consuma però più gomme)
Fatto ciò vedrai che la convenienza, almeno economica, ti emergerà
chiaramente a favore di uno o dell'altro.
Ricorda anche il piacere di guida, a me ad esempio il naftone piace molto di
più anche se non conosco il 1400.
Ciao
Stefano

in termini di bollo e assicurazione non ci sono prtaicamente >differenze
Appunto, con i 3 milioni risparmiati ci fai assetto, freni, e mezzo
scarico!!!!
Buona scelta :-))))
Lastrebel
Civic VTi (21, 168+, Rm) Wild Driver

 scarico!!!!
Diciamo che queste cose non mi interessano molto...
Preferirei al max spenderli in una bella autoradio! :-)
-- 
¤º°`°º¤ø. Maurizio I .ø¤º°`°º¤
   [21Y,50 HP,700MHz,TO]
   NOKIA 51-33-7110 user
   ICQ #41821459

 grande e più pesante di quella precedente... 
Io ho la 75 CV "vecchia", t'assicuro che la coppia e' molto spostata in
basso: tira forte dai 2500 ed e' inutile superare i 4500 (quasi un
diesel!). Concordo invece che la nuova sara' piu' pesante ed anche un
po' piu' pigra.

 in termini di bollo e assicurazione non ci sono prtaicamente differenze.
Allora, cerca di provarle entrambe, e acquista quella la cui guida ti
soddisfa maggiormente. Tieni presente che il 75cv a benzina non si comporta
come un benzina "vecchia maniera": ha la coppia molto in basso e non è
necessari tirargli il collo agli alti regimi per farlo andare...
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

">>FoX<<" <agente...@NOSPAMusa.net> ha scritto nel messaggio
news:4r%D7.18894$7A4.1...@news.infostrada.it...
| Per percorrere 20 km in un anno, è sufficiente una bicicletta...  :-P
Ehheem... intendevo 20mila  :-)))
| Li recuperi quando la rivenderai.
Questo in effetti è un parametro da non sottovalutare...
Come giudabilità, cmq preferirei il TDI perchè si adatta di + al mio stile
di guida.
La prox settimana, se arriveranno delle Polo dimostrative prima della
presentazione,
andrò a vederle di pesona.
Almeno posso decidere prima della presentazione, visto che ci sono già
parecchi
ordini in attesa e non vorrei aspettare 6 mesi per la consegna come alcuni
hanno fatto
con la Polo III.
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