Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Ho rischiato che scoppiassero le gomme?

Alla ERG non funzionava bene il compressore (o come si chiama...) per 
gonfiare le ruote, e mi segnava valori sbagliati. Sono poi passato più 
avanti, alla Esso, dove c'era un buon compressore... e ho dovuto sgonfiare 
la gomma che era arrivata a 4 Bar su i 2 raccomandati! Ho rischiato che mi 
scoppiasse in mano? 


No, tranquillo, se la gomma è sana non capita nulla...una volta per lo
stesso motivo temo d'aver gonfiato ancora più di te! :-(

 stesso motivo temo d'aver gonfiato ancora piů di te! :-(
Ma, non per fare polemica, ci mancherebbe... Ma...
Non vi accorgete che state buttando dentro un sacco di aria e la gomma č 
esageratemente gonfia??? 4 bar son parecchi!
Capita spesso di trovare manometri sballati ai distributori (d'altronde, 
sono strumenti delicati e per come la gente tratta le cose non sue...) 
ma uno si rende conto subito se c'č qualcosa che non va a questi livelli...
-- 
Stefano-By[3]z (27,125+,VE,24pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 200.000 km
Supersprint, K&N, OZ, ATE, Kumho, Alpine, Steg, Rockford Fosgate,
Dragster, Icom, Fujitsu-Siemens, MOMO, XENO, VDO, DevilGear...

 ha scritto nel messaggio 
news:nze1j.180961$U01.1...@twister1.libero.it...



Quando il gommista la monta sul cerchio, arriva a gonfiarla anche di piu',
ma non molto.
Che ti scoppiasse in faccia no, ma con una gomma a 4 bar avrai avuto una
strana sensazione alla guida. O no?
Roberto FURLAN
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 strana sensazione alla guida. O no?
Credo sia come guidare un canotto con vento forza 6 di tramontana..... 

 esageratemente gonfia??? 4 bar son parecchi!
Ti dirò, mi ero distratto e gonfiavo... ma non mi rendevo conto che la 
lancetta non funzionava! 

 ha scritto:

Prima che ti scoppi te ne mancheranno altri 4 di bar e comunque non puoi non
accorgetene perchè l'auto arriverebbe a rasggiungere un'altezza pari a
quelli del tanto osannato SUV d'ordinaza a molti incapaci.


>  Ho rischiato che mi scoppiasse in mano?
Le testano fino a 9 bar, quindi tranquillo.
-- 
Kamox
[27; 227]
www.ringers.it
 

 ha scritto nel messaggio 
news:5qlpeeF...@mid.individual.net...


> Le testano fino a 9 bar, quindi tranquillo.
P.S. Era la gomma di un motorino... :-P 

 P.S. Era la gomma di un motorino... :-P
ROTFL
--
Punto "Dream"

 la gomma che era arrivata a 4 Bar su i 2 raccomandati! 
no pero' stai attento ai sottopassaggi

 scoppiasse in mano?
di scoppiare non scoppia con soli 4 bar, però una volta ho fatto il
tuo stesso errore con la seicento, ma non ho fatto caso a quanto stavo
gonfiando: il manometro dal gommista segnava solo 2.3 bar se non
ricordo male, ma avrei scoperto dopo che era funestamente guasto! In
strada inizio a sentire lo sterzo leggerissimo e nelle curve ho una
strana sensazione, come se occorresse girare lo sterzo molto meno per
impostare una curva, insomma l'auto sembrava molto più reattiva e lo
sterzo più diretto, e inizialmente questo mi piacque (povero me! non
sapevo la realtà dei fatti) . . dopo un pò di curve strette veloci in
statale, mi accorsi che qualcosa non quadrava! Difatti in una curva il
posteriore mi scodò leggermente, e dissi "cavolo! che succede?" ,
avevo una sensazione stranissima di sovrasterzo, quando la seicento è
al più, sottosterzante nella normalità, ma alla curva successiva,
sempre stretta e presa a velocità non proprio moderata, mi si innescò
un pauroso pendolo (molto più che un leggero sovrasterzo!) che mi fece
"dondolare" 3-4 volte invadendo anche l'altra corsia! sono riuscito
miracolosamente a non uscire di strada, e sono stato anche fortunato
che non venisse nessuno dalla corsia opposta! ca .. to sotto, procedo
a non più di 20-30 km/h nelle curve, rallentando ben prima delle curve
stesse, e appena entrato in un paese, mi fermo al primo distributore
che trovo aperto: controllo la pressione: 4 bar per tutte le gomme!!!!
allucinante, non mi era mai successo! ho sgonfiato le gomme fino a 2,2
bar, ma ho proceduto piano per tutto il viaggio fino al mio ritorno al
mio paese, perchè ero spaventato che il fatto di aver ricontrollato la
pressione a caldo (nel bel mezzo del viaggio) abbia nuovamente falsato
il valore rilevato dal manometro.
Controlliamo sempre la pressione a freddo, se possibile con un nostro
manometro di precisione, e se proprio dobbiamo fidarci dei manometri
dei distributori, ricontrolliamo la pressione in 1 altro distributore,
ma sempre a freddo!