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Titolo: Cambio auto

Ciao,
siccome mi sto pian piano rendendo conto di ever commesso delle cazzate
nell'acquisto della mia Punto, ora vorrei correre ai ripari prima che sia
troppo tardi.
Queste sono le leggerezze di cui mi sto pentendo. Innanzitutto non ho messo
l'ABS, strumento secondo me utilissimo in situazioni di emergenza e non.
Seconda leggerezza: mi sono "dimenticato" di mettere l'aria condizionata,
altro accessorio secondo me di grandissima utilità visto che si sta
avvicinando finalmente la calda stagione.
Altra dimenticanza: non ho messo i fendinebbia, inoltre se consideriamo che
sulla Punto II il montaggo aftermarket è abbastanza costoso (bisogna
cambiare interamente i gruppi ottici anteriori e sostituire la parte del
mobiletto centrale dove sono sistemati i pulsanti) credo di aver fatto una
cazzata.
Infine pecca più grave in assoluto: ho scelto una motorizzazione sbagliata
per le mia attuali esigenze, ho preso un benzina al posto di un meno
dispendioso è più preformante turbo diesel.
Per rimedare prima che la mia auto si svaluti troppo sono andato ieri in
concessionaria per vedere quanto riuscivo a farmela valutare e fare due
conti per vedere quanto mi sarebbe venuta a costare un'auto che venisse
incontro alle mie esigenze.
In pratica la mia Punto II 1.2 8V EL con dualdrive con 10 mesi di vita ed
11000 km percorsi mi viene valutata 7300 euro.
La nuova auto e cioè anch'essa una Punto II 1.9 JTD  con ABS, aria
condizionata, fendinebbia  ed altri optional  mi verrebbe a costare 15.981
euro
In alternativa ci serebbe una Punto II 1.2 16V con gli stessi optional della
JTD, questa costerebbe sensibilmente di meno ( 14.048 euro) ma pur avendo
(credo) lo stesso scatto consumerebbe di più (però pagherei meno bollo ed
assicurazione),
Voi cosa mi consigliate?
Sono auspicabili sconti ai prezzi ufficiali che ho ripostato?
Grazie mille;)
--
Andre@ (26, 60, AN)
Punto II
www.filottrano.fr.st

 Sono auspicabili sconti ai prezzi ufficiali che ho ripostato?
Ti piace la Clio? IMHO č migliore della Punto e ha pure prezzi inferiori.
Tutte le Clio (a parte la 1.2 8V che non ha il clima) hanno di serie: 4
airbag, servosterzo, clima e ABS. Poi ci sono vari acessori: clima
automatico, fari allo xeno, cerchi da 15", ecc.......
Poi hai il nuovo 1.5 dCi da 80CV che tiene testa al rinomato e piů costoso
(prezzo d'acquisto, assicurazione, ecc...)1.9 JTD della Punto
Ciao
--
El Nino
(18,150,55,TV)
BMW 320i & Y10 1.1 i.e. LX Driver
Seat Ibiza 1.4 16V Sport 3p (Waiting...)
Seat & BMW lover

 Andre@ (26, 60, AN)
Prendi questa se non fai almeno 30/40.000 km anno
Ciao!
--
Stefano R.© (BO) (31, 260~, 17")
-->>> Civic 1.6 16v V-Tec '92 in vendita <<<--
Nissan 200SX Silvia by M.Soli (Portaerei© B747 TM) Driver
ICQ UIN: 2444761

 euro
non voglio accendere flame, anzi premetto che odio le Fiat & C. e tutti i
loro mille costanti problemi.
Forse non e' il tuo caso, ad ogni modo con 15.000 Euro anche meno credo che
una  Seat Ibiza 1.9 TDI te la porti a casa, e' sempre audi-volkswagen e se
la provi ti renderai conto che e' tutt'altra cosa confronto alla
rispettabilissima Punto.
Suggerimento personale facci un giro, cosi' tanto per provare, confronta
anche i consumi nonostante i CV in piu'... i jtd Fiat non si fanno certo
notare ne per prestazioni ne per bassi consumi...
Ciao!
Fabio

 Voi cosa mi consigliate?
Secondo uno speciale di 4R di qualche tempo fa, la 1.9 JTD non conviene mai
rispetto alla 1.2 16V (a meno di percorrere 100.000 km/anno o giù di lì...).
Non so se le condizioni siano mutate da allora; supponendo di no, la JTD ha
senso solo se ti piace il tipo di erogazione del diesel o per avere meno
*impolmonimento* quando accendi il clima, o ancora se intendi rimapparla, ma
di convenienza vera e propria non si può parlare.
Trattandosi poi di una vettura del segmento B, non è neanche sperabile una
sostanziosa minor svalutazione dell'usato diesel, visto che comunque si
rivendono bene anche le versioni a benzina.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver & PPCSP member
ICQ 49579941

VW Polo

 VW Polo
Piuttosto vado a lavorare a piedi :PPPP
--
Andre@
Punto II (26, 60, AN)
www.filottrano.fr.st

 Ti piace la Clio? IMHO è migliore della Punto e ha pure prezzi inferiori.
Il fatto è che mi sono affezzionato alla Punto, se quando l'ho presa avessi
messo gli accessori che mi servono non l'averi di certo cambiata per un bel
po'.
Cmq mi sa che otperò per la 16v, la nuova ovviamente avrà lo stesso colore
di quella attuale in modo che il buon Superpeo non sia di nuovo costretto a
sostituire la la foto della mia auto presente su Idanet :PPPP


 Voi cosa mi consigliate?
Mah, come ho detto sopra bisognerebbe conoscere bene le tue esigenze. Se
hai fatto 11000 km in 10 mesi significa che ne fai 15mila all'anno,
pochini IMHO per giustificare economicamente un 1.9 td... anche se
arrivassi a 20-25mila secondo me dovresti comunque far bene i tuoi
conti.
Come giustamente ti ha detto il sempre ottimo Cinghiale la JTD in questo
caso sarebbe giustificata solo dal punto di vista delle prestazioni, che
nell'uso normale fatto di ripresa e marce alte sono senz'altro prossime
a quelle della HGT (ma se tiri diventa tutto un'altro discorso). Se le
tue percorrenze sono queste e l'uso e' soprattutto urbano/statale
secondo me e' meglio che ti indirizzi sulla 1.2 16v accessoriata,
valutando fin da subito anche lìeventualita' futura di convertirla al
GPL. La rivendibilita' e' eccellente comunque, anzi quella a benzina e'
probabile che si rivenda anche meglio per via della bassa cilindrata.
Oppure l'alternativa potrebbe essere un diesel di cilindrata piu'
piccola, e qui i casi sono due: o aspetti il 1.2 JTD oppure ti indirizzi
verso i 1.3/1.5 della concorrenza (206, Yaris, Clio e compagnia bella -
la Polo no, te la sconsiglio :PPP).
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Uh? e perche' mai?
di questo ero all'oscuro pure io (che, se non si fosse
capito, ho lo stesso modello di auto)...
quello che so' è che volevo montare anche l'airbag
lato passeggero, e andrebbe sostituita l'intera plancia...
non capisco proprio cosa sia saltato in mente alla fiat
con questa nuova punto.. sul vecchio modello avevo inserito
questo e l'altro mondo senza il minimo problema
(l'airbag addirittura al posto del portaoggetti)...
mah :(
V.

 la Polo no, te la sconsiglio :PPP).
Vedi risposta data a Man Ray :PPPP


 la provi ti renderai conto che e' tutt'altra cosa
E' quello che mi diceva qualche tempo fa un amico che lavora in grosso
centro rettifiche: un pistone del TDI costa 580mila lire, un pistone Fiat
200mila! E' proprio un'altra cosa...

 E quando uscirebbe? sai portei anche aspettare la sua uscita
Sinceramente non lo so, e' da un bel pezzo che se ne parla ma non fanno
che rinviare... :(
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 notare ne per prestazioni ne per bassi consumi...
In effetti...
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 E' proprio un'altra cosa...
Sara' per questo che sulla Polo 1.4 TDI ne hanno messo uno in meno? :P
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Per i 1.9 turbodiesel sicuramente si, per il resto no.
Beh, insomma... può contare su una maggiore freschezza di progetto, su
interni più curati e migliori dotazioni.
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

 (l'airbag addirittura al posto del portaoggetti)...
Sulla prima Punto l'airbag passeggero era decisamente posticcio perche'
all'epoca (1993) era un accessorio quasi mai richiesto, invece adesso si
monta quasi sempre e quindi l'hanno integrato nella plancia per renderlo
piu' accettabile esteticamente. Solo che l'estetica fa spesso a cazzotti
con la funzionalita' o con l'economia, basta vedere quanto costano i
fanali anteriori della Punto attuale (e non voglio sapere il prezzo dei
posteriori, oltretutto con quella forma sono un bersaglio perfetto per
rami e pallonate).
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 mascherina dotata di pulsante, inoltre bisogna stendere un nuovo cablaggio
bè questo ostacolo è il più semplice da superare: un buco e via...
sulla fiat tipo di mio padre, quando misero i fendinebbia, hanno bucato
il pannellino davanti (quello sopra alle manopole che azionano l'aria) e
ci hanno messo l'interruttore.
Addirittura hanno messo là anche la spia dell'antifurto.
Inoltre in teoria, per non dover sostituire il body computer, potrebbero
collegare i fendinebbia e l'interruttore direttamente alla batteria dimodo
che funzionino anche a quadro spento... ovviamente dovresti stare
attento a non lasciarli accesi... O_O sulla macchina di mio padre hanno
fatto così (per altri motivi.... non certo perchè ci fosse un bc
rompiscatole
come quello della punto su quella macchina!), e funziona tutto a meraviglia
basta non scordarseli accesi..
ovviamente ste cose non te le fa l'officina fiat... più probabile un comune
elettrauto.
in definitiva il problema grosso mi sa che è solo il costo del faro...
a me avevano accennato costasse sul mezzo milione cadauno... :(
a te quanto hanno "sparato" ?
Salutoni!
V.

 Sara' per questo che sulla Polo 1.4 TDI ne hanno messo uno in meno? :P
Può darsi! :-))
Ciao ciao
PS
Ho visto che sei andato molto vicino a prendere una 130 Abarth TC! Peccato
che l'affare non sia andato in porto! Di che colore era?

 a te quanto hanno "sparato" ?
Una milionata per tutti e due :(((
Quindi mi sa che il prezzo è quello :(((


 e' piu' alto sulla 16v).
Allora mi sa che ho capito male io ;)
in effetti il JTD pagherebbe sensibilmente di più del 16v
col JTD ad esempio pagherei 342 euro all'anno, col 16V
pagherei 283 euro all'anno.
Ciaoooo



che scempio...
guarda, al momento dell'acquisto la richiesta dei fendinebbia maggiorava il
prezzo finale di 141 euro... quindi deduco che la differenza di prezzo tra
una coppia di fari con e una coppia di fari senza sia intorno a quella cifra
(dico intorno perchè di sicuro in quella cifra c'è incluso anche il
cablaggio). Una cosa corretta da parte loro sarebbe riprendersi indietro i
fari senza e sostituirli con i nuovi ad un prezzo umano intorno a quella
cifra, in fondo con tutte le punto EL e ELX che vendono senza tale optional,
li riuserebbero di sicuro.
Cmq un milione è decisamente troppo, tramite un amico potrei rimediarli a un
bel po' meno entrambi, ma mi sembra sempre uno scempio...
posso chiederti, per curiosità, a chi ti sei rivolto per il prezzo? a un
ricambista anche tu, o al concessionario?
io ho provato anche ai garage/officine fiat, ma li' non si è manco arrivati
al discorso del cambio del faro per il problema col BC della vettura...
personalmente ho intenzione di provare a percorrere strade meno ortodosse...
ho osservato il "tappo" che ci hanno messo al posto del proiettore
fendinebbia... vedrò se è possibile sostituire o "bucare" in qlc modo quel
pezzo...
oramai è una questione di tigna ;P
Salutoni!
V.

 rami e pallonate).
concordo :-(
In definitiva cmq non credo che mi rivedranno più alla fiat, e, per
quel che mi riguarda, sconsiglierò il più caldamente possibile, a chiunque
me ne parli, di acquistare una automobile fiat in futuro.
Salutoni!
V.

Piuttosto vado a lavorare a piedi :PPPP
Che e' appunto quello che fa chi ha comprato la 1.4 TDI....
B-DDDDDDD
Ciao
Stefano - BMW 330d - Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com
Terry Lee Hale dal vivo in Italia - 8 Maggio Padova - 9 Maggio Sarzana - 10 Maggio Roma

 oramai è una questione di tigna ;P
A chi lo dici :PPP


 B-DDDDDDD
ROLFT :DDDDDDDDDDDDDDD


 dell'impresa :)
per me va bene! non so se hai icq... cmq il mio indirizzo email è
quello che vedi nel campo reply-to, in caso volessi comunicarmi il tuo...
almeno ci teniamo informati sugli eventuali progressi ;-)))
Salutoni!
V.

 almeno ci teniamo informati sugli eventuali progressi ;-)))
ti rispondero in e-mail, cmq icq ed e-mail sono sul mio sito che trovi nella
firma.


firma.
ottimo, guardo e ti aggiungo su icq :)
Salutoni!
V.

euro
Ma sei sicuro che ti convenga un 1.9 turbodiesel? perché non prendi
una Yaris D4D, una 206 1.4 Hdi, una Clio dci...
Kenny Morgan
Clio 1.4 Ice '96, 78 CV
Clio 1.5 dci Reebok '02, 82 CV
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per rispondermi in privato