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Titolo: Acquisto utilitaria

Ciao,
chiedo consiglio per un acquisto...
ho da poco subito il furto della mia auto (Lancia Y 1200, 60 CV), e sono
quindi in procinto di rimpiazzarla. Sono orientato sul nuovo, od
eventualmente sui Km zero.
Poichè, da quando avevo comprato la Y, il mio chilometraggio annuo è
aumentato per motivi di lavoro (ora faccio 22.000 / 24.000 Km annui, di
cui il 70% in autostrada), ho pensato di prendere una motorizzazione
leggermente superiore, comunque sempre nell'ottica di acquistare un'auto
piccola ed economica.
Al momento le due principali candidate sono queste:
- Ford Fiesta 1200 ambiente, 16 valvole, 75 CV.
Questa ottimizzerebbe il rapporto prezzo/prestazioni, poichè un
concessionario della mia zona me la darebbe a circa 10.000 euro (con
clima manuale, fendinebbia anteriori e autoradio mono cd). Esteticamente
mi piace, però gli interni sono secondo me un po' spartani.
- Seat Ibiza 1400 stylance, 16 valvole, 75 CV.
Costa un po' di più (me la hanno quotata sui 12.000 euro), però gli
interni sono molto meglio curati, ed è più accessoriata della Fiesta...
nel prezzo include anche clima automatico, antifurto e computer di
bordo.
Io al momenti sono piuttosto orientato per la Ibiza, però mi piacerebbe
sentire qualche ulteriore suggerimento da parte vostra, restando nella
stessa fascia di prezzo...
tenete conto che ho già scartato, perchè le ho viste e non mi piacciono:
Opel Corsa, Citroen C3, Lancia Ypsilon, Fiat Punto. Inoltre ho scartato
la Toyota Yaris perchè, seppure esteticamente gradevole, la ritengo
troppo penalizzante come prezzo/prestazioni (il 1300 costa come la
Ibiza, e secondo me è un'auto di fascia inferiore).
Un'ultima cosa: niente diesel. Ho valutato che, per il mio chlometraggio
e con il prezzo attuale della nafta, non mi converrebbe economicamente.
Grazie in anticipo per i vostri pareri,
 Parnas

 e con il prezzo attuale della nafta, non mi converrebbe economicamente.
Con quel chilometraggio potrebbe anche convenire ... dopo 3 anni!
Mai pensato al gpl/metano? Potresti abbattere notevolmente i costi, 
specialmente se fai molta autostrada!
Ciao! 

 > Opel Corsa, Citroen C3, Lancia Ypsilon, Fiat Punto. Inoltre ho scartato
La corsa e la punto le sotituiscono a breve, pochi mesi la punto e max un
anno la corsa. La C3 è quella che ha più bagagliaio ed il motore 1,4 75cv
dovrebbe essere economico e affidabile, peccato che il 1,4 da 90cv sia
disponibile solo sulla C3 stop&go che costa di più ed ha il cambio
automatico.
La Ypsilon è favolosa soprattutto con il 1,3 mjet: ce l'ha da un mese un mio
amico, tiene bene la strada, è comoda per 4 persone adulte (ha selto la
configurazione con 4 poltrone) e consuma pochissimo, attorno ai 20 km/l di
media reale; il motore è silenziosissimo e spinge bene (sulla punto invece è
molto meno isolato acusticamente e si sentono di più sia il motore che i
rumori "esterni").

 - Seat Ibiza 1400 stylance, 16 valvole, 75 CV.
Hai scelto forse le ultime due auto di quella categoria che sceglierei io...
A 'sto punto meglio la Fiesta, che costa meno.
-- 
8tto (34,110,MI,-6)
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
What's the use of getting sober
when you're gonna get drunk again? (Joe Jackson)

 - Seat Ibiza 1400 stylance, 16 valvole, 75 CV.
Ottimo motore, ma prezzi sensibilmente superiori alla Ford
-- 
El Nino
Alfista arrogante & biemmevů driver
Elkann č un barbone:
http://www.bitabout.info/public/imagesforum/128.jpg
 

 Motore discreto, prezzi imbattibili.
Starei sul 1.4 anche se mi puntassero un bradley addosso...
Quel 1.2 andava bene per la vecchia fiesta... che pesava un bel qualcosa
di meno.
Se comunque non ci sono alternative, Parnas, aspettati dei consumi un pò
altini, e delle prestazioni molto rilassate.
Per il resto concordo, ha un comportamento molto divertente e sicuro.
-- 
Jac© (21,70+82+8+80,BS)
Ford Ka Collection, Renault Clio dci
Mv 150GT '67 (ora in restauro)
Honda Cb750kz

 Motore discreto, prezzi imbattibili.
Ma non sarà mica quella prova che hanno fatto vedere oggi al TG2 motori? :-)
Quella con le frenate e situazioni limite?
Hai visto che assurdità!!!
Confrontavano macchine costose e nuove dotate anche di ESP contro macchine 
più vecchie più economiche e senza ESP ...
Infatti in prove che testavano un solo aspetto tipo l'ABS di cui tutte erano 
dotate, due ruote sul granito bagnato due sull'asfalto asciutto si vedeva 
che era proprio la Fiesta a finire in fondo alla classifica (e la Mini la 
precede di poco) ...
Inoltre quelle testate da Quattroruote erano tutte diesel in realtà il 1.2 
16v 75Cv preso in esame è una vera ciofeca con consumi sensibilmente sopra 
la media!
Riguardo ai prezzi, a parità di allestimento con le concorrenti, sono 
esattamente nella media ... anzi coi quasi 14k euro che costa la versione 
Ghia ci prende l'Ibiza 1.4 Sport 101Cv ... a pari allestimento!
Ciao! 

 
Va bè, ma non le sceglieresti per motivi di estetica/stile (motivazioni
soggettive, quindi niente da dire), o per ragioni più concrete ed
oggettive (consumi, affidabilità, costi di manutenzione) ?

 Ciao!
Grazie della pronta risposta,
 Ciao

 quindi ho abbandonato l'idea.
Chiacchiere da bar.
-- 
rivap

 più vecchie più economiche e senza ESP ...
Yess..
diciamo che, a mio modestissimo avviso, è una prova fatta con i piedi.
Sembra quasi avessero voluto scusarsi di un altro strafalcione, fatto invece 
"contro" Ford: avevano testato una Focus in una situazione opposta 
(peraltro, la Focus non era mica andata male), e anche di un'altra gaffe: 
avevano "sputato" sui consumi della Fiesta, provandola "fino a che si fosse 
spenta", e dimenticandosi di vedere quanto gasolio c'era ancora nel 
serbatoio.
E ancora, hanno pubblicato prezzi errati della Focus, causando una nevrosi 
ai venditori dell'intera nazione che, una volta tanto che erano nella 
ragione, si son visti additare come disonesti perchè la gente crede più a 
4ruote che a venditori (spesso, comunque, a ragion veduta!!)
Uh, dimenticavo: hanno messo a listino la Fiesta 1.6 come Euro4 e invece è 
per ora Euro 3. E anche la Fusion. E in effetti, ooops, ..
insommna, a mio avviso han cercato di farsi perdonare un atteggiamento 
definibile, quanto meno, di scarsa attenzione verso la casa.
Rimane fuori discussione, comunque, che la Fiesta mostra una guidabilità e 
una stabilità eccezionali, non mi sento comunque di paragonarla con Ibiza in 
quanto non conosco il prodotto personalmente.
-- 
AndreaRP
andr...@despammed.com
news:it.discussioni.auto.ford è il newsgroup dei clienti Ford in Italia
www.idaf.it

 più vecchie più economiche e senza ESP ...
Vallo a dire alle case costruttrici. La C3 era senza ESP e alla fine si è 
classificata 4°, la Yaris ultima
-- 
El Nino
Alfista arrogante & biemmevù driver
Elkann è un barbone:
http://www.bitabout.info/public/imagesforum/128.jpg
 

 Vallo a dire alle case costruttrici.
No, a Quattroruote che fa confronti assurdi!
Ciao! 

 si è classificata 4°, la Yaris ultima
Pronto Lancillotto? Il tuo dio Toyota è in fondo alla classifica, fai
qualcosa! :-)
-- 
Diego (23y, TO, 20pti)
Fiat Bravo 1.6 16v black ink (8y, 103hp, 144.700Km)
Peugeot X-Fight 100cc - in letargo (4y, 4.200Km)
Ho 49 inviti gmail disponibili, contattatemi in pvt
  ____                            ____
( _____)   == //// ==   (_____ )
\-- ----                         ---- --/
 ( O _________________ O )

 qualcosa! :-)
Ti ha già risposto il nostro amico ndwolfwood ... cerca argomentazioni 
più serie please ...
Ciao
MARCO
-- 
Marco E.
(BO, 31y, 75cv)
Toyota Yaris 1.4 D4D Sol Bluetooth 5 porte
http://www.toyotaclubitalia.tk
http://www.yarisclubitalia.com
http://www.toyotacorolla.altervista.org
" ... vedendo una duna in mezzo al deserto il cammello disse:
- che macchina di merda! "

oggettive (consumi, affidabilità, costi di manutenzione) ?
Perché non sono italiane... criterio oggettivissimo!
-- 
Tommaso
(27,101++,FI,911 lover)
Difensore della Certezza Prematurata

 Quelli di frenata sono più interessanti, meno discriminatori!
Anche questi test non sono male:
Stabilità in rettilineo su asciutto: la corsa senza ESP è 6°, la Yaris 
ultima.
Stesso test su bagnato: Yaris ultima
Stabilità in curva:  C3 3°, Yaris ultima
Frenata da 100Km/h sul pavè: Yaris 5°
Frenata da 100Km/h su asciutto/bagnato: Yaris penultima
Tenuta di strada: C3 2° con 0.975g, Yaris 7° con 0.91g
Risultato della prova: Yaris ULTIMA. Ha vinto solo in un test. Per il resto, 
sempre nella seconda metà della classifica.
E sempre seconda ad altre auto senza ESP.
Ora che argomenti vuoi tirare fuori? O sei un amico/fan di Lancillotto che 
tutto quello che non è jap o Toyota è merda?


 serie please ...
A corto di argomenti?


 Perché non sono italiane... criterio oggettivissimo!
ROTFL
Conosci probrio bene 8tto eh? In casa sua ha solo auto italiane
-- 
El Nino


 oggettive (consumi, affidabilità, costi di manutenzione) ?
Costi totali di gestione.
-- 
8tto (34,MI) / Cloro al clero.
Visita il sito:
http://www.anticlericale.net

 Ora che argomenti vuoi tirare fuori?
Che il test frenata con fondo differenziato bagnato/ghiaccio vale come 100
altri test, no? :-D


 tutto quello che non è jap o Toyota è merda?
Questo sempre :-D
Ciao! 

 Questo sempre :-D
LOL


 merda?
Mai detto nulla del genere, anche perchè (non so se l'hai mai notato) 
sono sempre molto misurato nel linguaggio (cosa che non si può dire di 
te) non offendo nessuno, cerco di essere il più obiettivo possibile 
anche se la mia passione nipponica è innegabile.
Ho sempre detto che il prodotto jap è qualitativamente superiore, non 
mi sono mai sognato di affermare per es. che abbiano qualità stradali 
superiori (parliamo di segmenti inferiori) ... in Giappone conta più 
l'affidabilità del mezzo che l'assetto; sono molto più civili di noi, 
rispettano il Codice e non si fiondano a 200km/h in autostrada per poi 
dire: - quest'auto non è molto stabile ... è tutta questione di cultura 
e civiltà.
Ciao
MARCO


 e civiltà.
Questo lo quoto!
In Giappone hanno limiti di velocità che qui riterremmo ridicoli:
40 km/h in città e statali, 80 km/h in autostrada.
Ma non è questo il punto.
Il punto è che vengono rispettati e chi li infrange di molto è considerato 
alla stregua di un criminale!
Ricordo che mia cugina quando aveva invitato due giapponesi che aveva 
conosciuto in Inghilterra andò a prenderle in aeroporto.
Facendo il tratto di superstrada per tornare a casa viaggiava a 110 ... solo 
che il limite era ribassato a 90!
E' una superstrada che faccio spesso, tutti viaggiano oltre i 110, 
addirittura gli autovelox sono tarati per questa velocità nonostante il 
limite di 90 ... altrimenti farebbero la multa a tutti! Personalmente il 
limite l'ho doppiato ... non è che ci sia da vantarsi! :-)
Comunque queste poveracce erano spaventate a morte: gli dicevano di andare 
piano, gli indicavano in continuazione i cartelli con scritto 90.
Per loro mia cugina, la persona più tranquilla del mondo, era una pazza 
scatenata!
Tutto questo si chiama senso civico!
Se quello è il limite va rispettato, forse da loro li mettono con più 
razionalità: non dirizzoni col cartello 30, come da noi! :-(
Per non parlare di tutta una diversa concezione nell'uso dell'auto.
In una grande città i cittadini con un auto propria saranno il 20-30% ... 
non tutti come da noi!
Infatti in una città ci si muove principalmente coi mezzi pubblici.
Se un giorno si deve fare un viaggio o solo volere guidare per un pò l'auto 
... si affitta.
Ora io non abito in città (grazie al cielo!) quindi tutto questo mi è un pò 
incomprensibile, ma nei periodi in cui sono stato per un pò a Roma o Milano 
(per non parlare di Napoli!) mettermi a guidare il quel caos mi è sembrato 
una pazzia totale: non ha alcun senso! Molto meglio metro e bus e niente 
preoccupazioni.
Tutto questo per non confrontarci con le civilissime città centro-europee 
dove c'è la bicicletta ... e conosco un primario (primario non infermiere 
... e quindi anche non giovanissimo, anzi ...) di un ospedale di Monaco che 
ogni mattina, tempo permettendo, si fa quasi 10 km in bici per arrivare a 
lavoro e come lui tanti alri ... altro che Itaglia!
Ma lo sapete che nel cuore di Milano ci sono più di 6000 veicoli/km^2 ...
E' l'ora di finirla: dovrebbero vietarlo! Oppure mettere tasse o vincoli, 
tipo garage obbligatorio per chi abita in un centro cittadino e vuol 
possedere un 'auto!
Non un cosa impossibile ... ma almeno non 3 auto a famiglia e magari SUV!
Se abito in Val d'Aosta con 37 abitanti/km^2 posso comprare le auto che 
voglio ma non se abito nel centro di Milano.
E' questo che in Giappone hanno capito ed in Italia no!
Ciao!
P.S.
Scusa la lunghezza ma covavo già da un pò la parte contro la densità di 
auto!