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Titolo: Sonda lambda

Solo per chiedervi: che problemi può dare utilizzare l'auto con la sonda in 
questione non perfettamente funzionante?
In officina mi hanno chiaramente detto che collegando il computer la 
centralina "dà" l'errore relativo alla sonda, e che al 90% è da sostituire.
Mi hanno inoltre detto che i problemi sono:
- maggiori consumi di carburante;
- aumento di fumosità dallo scarico;
- possibili "strappi" in accelerazione ai bassi regimi.
La mia domanda è: posso aspettare un po' per la sostituzione (nel senso che 
se sono questi i problemi, amen) oppure devo necessariamente intervenire in 
tempi brevi per evitare di avere altri "guasti correlati"? Come ho fatto 
presente nei precedenti post (per chi li avesse seguiti ovviamente) la mia 
officina "in garanzia" non è proprio dietro l'angolo e in più il 
proprietario è un attimo coglione, quindi non è che "veda proprio l'ora" di 
dargli soldi.
Non so se "mi sono capito".
Grazie delle votre opinioni in merito.
-- 
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CiaO, FoX - CBR 600 "il treno" (vecchio ma in forma)
e AUDI TT 1.8 T - "Turbo è meglio"
Ex SAAB 900 2.0 Turbo "Iradiddeu cantu spigni"
Ex Peugeot 106 Sport - Ex A112 "Ha d'arrià a ottumila"
E cciò pure lo sputer
Per rispondermi in PVT togli SPAMMAAMAMMADOIA
"Questo messaggio non è stato riletto prima dell'invio e
potrebbe contenere errori di ortografia/gramamtica e bestemmie"
Casa mea google Earth "41° 4'43.94"N   9°23'7.14"E
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 in più il
Attento..
Se la carburazione, a causa della lambda andata, è un pò più grassa o più 
magra, rischi di rovinare il catalizzatore..
Io penso la sostituirei.. 

 questione non perfettamente funzionante?
Io la fusi quando, 8 anni fa, feci Parma-Milano a 210km/h fissi, con alfa 145 a 
pieno carico, in 5 persone... I consumi si alzarono e la risposta del motore 
non era più la stessa, poco prima della sostituzione... 
-- 
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Luc (33,95-160,CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v - Alfa 159 Sportwagon 1.9 JTS
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 Io penso la sostituirei..
Mmmmmmmmmm.....
Direi che allora è il caso ci pensi anch'io...
Grazie 

 sostituzione...
Azz! Sarà meglio che prenoti l'appuntamento dal meccanico allora...
Mi aveva accennato che la mia macchina ha DUE sonde (sperando se ne sia 
rotta solo una) e che costano sui 250 euro l'una... Ovviamente più la 
manodopera che sarà altrettanti eurisss conoscendoli...
Grazie e ciaO 

 costano sui 250 euro l'una
La mia, se non ricordo male, era sulle 250.000 lire circa (ne cambiai 3, ma una 
subito dopo la sostituzione, era difettosa di fabbrica)... ;) 


 più la manodopera che sarà altrettanti eurisss conoscendoli...
Si, ne ha due. Il costo e' di 167+iva cad. il meccanico ovviamente ha un 
po' di sconto. Quindi ok per 250 a te ma **compresa la manodopera**.... 
ed forse e' anche troppo: per cambiare la lambda ci vuole al massimo 
mezz'ora.
ciao!!
-- 
Paolo
Audi A4 3.0 V6 Avant quattro
Honda Transalp (31, 220, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it
 ristilizzato :)
Togli ABC per rispondere in email 

 Grazie e ciaO
Guarda che volendo se hai un pò di manualità te la puoi cambiare
anche da te, una volta che hai acquistato il pezzo da un ricambista
generico, è sufficiente avere una chiave inglese, svitarla scollegare
lo spinotto e sostituirla...
Infatti quando me la diagnosticarono non funzionante e che la spesa
sarebbe stata di  200€ circa abbondanti, dissi che ci avrei pensato e
mi fiondai a comprarne una a 120€ circa di concorrenza cher a 5 anni
di distanza funziona perfettamente (per intendersi mi sta durando più
di quella originale).
ciao

 ciao
Però resterebbe il fatto di non poter "azzerare" l'errore della 
centralina... O magari potrei fare la sostituzione a casa e portare l'auto 
solo per il reset. Grazie delle info.
CiaO 

 ciao!!
Meglio cosě... Speriamo sia solo una e non tutte e due!
E se la cambiassi da solo a casa come mi hanno gia suggerito? Ci vedresti 
qualche problema?
Non mi preoccupo per il fatto di "saperlo fare", non ho nessun problema e ho 
qualsiasi tipo di attrezzo, mi preoccupa invece il fatto dell'azzeramento 
del problema nella centralina. 

 fatto dell'azzeramento del problema nella centralina.
Ma perche' non ti prendi il cavo OBD con il vagcom? Quello per la TT, 
OBD2, costa meno di 50 euro. Io il mio l'ho venduto a 35 su ebay :)
Anche perche' senza cavo e software come fai a sapere quale delle due e' 
guasta?


 l'auto solo per il reset. Grazie delle info.
In quel caso ti farebbero pagare (giustamente) la diagnosi e reset degli 
errori. O fai tutto da solo o la porti in officina, IMHO