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Titolo: [Press] BMW Serie 5 restyling

Ciao
segnalo che BMW ha diffuso le prime immagini ed info ufficiali della Serie 5 
restyling
link 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=1377
Mancavano solamente le foto ufficiali, ma della BMW Serie 5 restyling era 
ormai certo l'arrivo nel corso del 2007. Nessuna modifica radicale, ma 
solamente piccoli ritocchi pensati per ringiovanire leggermente un aspetto 
ancora oggi estremamente personale ed, evidentemente, in linea con i gusti 
della sua clientela.
Il detto dice, infatti, che chi disprezza compra ed evidentemente la pioggia 
di critiche che continuano a cadere addosso alla berlina ed alla sw tedesca 
sin dal loro debutto non ha fatto altro che incrementarne la popolarità e di 
conseguenza il successo commerciale.
Tra le novità di questo restyling segnaliamo i nuovi paraurti, i fari con 
architettura interna rivista, gli indicatori posteriori a LED e, come da 
buona tradizione BMW, fa bella mostra di sé anche una calandra a doppio rene 
leggermente rivista.
Dentro sono migliorate alcune rifiniture, la logica di funzionamento del 
complesso sistema I-Drive così come è tutta nuova la leva del cambio 
automatico, che arriva in dono dalla nuova X5. Nuove anche le colorazioni: 
sono disponibili ben 5 colori in più e sei cerchi in lega di nuovo disegno.
Novità anche per i motori: la potenza della 535d passa da 272 a 286 cavalli, 
quella della 525d a 200 cv, mentre entro fine anno la 520d passerà da 163 a 
177 cavalli. Novità anche per i sei cilindri in linea alimentati a verde, 
con la 530i da 272 cavalli, una inedita 523i - 6 cilindri, 190 cavalli -, 
mentre nella gamma a quattro cilindri entra in gioco il 4 cilindri da 163 CV 
già in dotazione alla 320i: quest'ultimo modello si chiamerà 520i.
Non si parla, per il momento, di una 535i per il mercato europeo la gamma 
alta, infatti, sarà composta solamente da 540i e 550i, con il motore V8. Non 
manca, ovviamente, la M5...anche in versione station wagon!

 C'č da aspettarsi un upgrade quindi anche per la 320d?
c'č scritto177 CV
E. 

 177 cavalli.
Chissà la 530d se è rimasta uguale o no? :-)
-- 
Ciao mine
http://bmws1vc.altervista.org/
BMW 120d Attiva driver 

 alta, infatti, sarà composta solamente da 540i e 550i, con il motore V8.
Già infatti mi sono messo a lutto. Chissà che non facciano la 635Ci... 

 link 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=1377
aggiungo questo simpatico PDF riservato alla rete bmw :)
http://www.emiliano.name/doc/5.pdf
Notare l'indroduzione del nuovo active cruise control e del "coso" che 
ti dice quando stai uscendo di corsia.
Ci sono due nuove modanature, che se sono come sembra forse rendono 
anche piacevole l'interno della 5 :)
Niente di spettacolare da segnalare, tra i nuovi cerchi.
Sparisce l'SMG tra gli optional..evidentemente la richiesta era quella 
che era.
Curioso notare invece come la messa su strada di una 5er normale costi 
meno di 1000 euri, mentre per una M ce ne vogliano ben 3500! Forse è per 
questo che *regalano* il corso di guida da sthor? :D
-- 
Cosmic [27,701,RO]
Go for it...

 era.
Oppure leggono IDA. 

Nicola Spinazzola ha scritto:

Precarikiren, precarikiren :D


 questo che *regalano* il corso di guida da sthor? :D
Ma in che senso? Io leggo 95.345,00 e 96.300,00 per l' M5 ?


 Ma in che senso? Io leggo 95.345,00 e 96.300,00 per l' M5 ?
per la touring 95345 --> 98800
in effetti per la berlina i conti tornano!
Boh!


 Boh!
Eh ma sai c'è più spazio sulla touring, c'è più roba da preparare per la 
messa in strada :DDD


 messa in strada :DDD
per la messa in .... altro luogo, direi :D


 conseguenza il successo commerciale.
ROTFL
Se cosi' fosse, il gruppo Fiat in Italia deterrebbe il 90% del mercato...
-- 
Ciao,
Ludo (34, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, gasato naturale
Tutto sul metano per auto: 
http://www.metanoauto.com/

 per la messa in .... altro luogo, direi :D
Eh come siete sempre volgari voi del Nordest!


 era.
Risposta sbagliata, come al solito : l'SMG è fragile (credo abbiano avuto 
problemi sulle Z4), lo Steptronic no .
E poi mangia frizioni a nn finire, temo, ke erano costretti a cambiare in 
garanzia .
E poi così differenziano ancora di più le M .
Rikiesta bassa ?
Pieni i forum, di 545/550 SMG .
Resterà sulla 6, per ora ? Mi auguro di sì .