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Titolo: Presentazione Molotov (nostalgico e quasi lungo)

Ciao, mi presento su I.D.A.:
Carlo "Molotov" abito a milano,  34 anni,  alto e magro = aerodinamicissimo!
Non fumo ma bevo.  Ogni tanto mangio e poi produco un ruttazzo.
Avevo  14 anni e  durante l'estate ho imparato a guidare le auto dei
parenti girando sempre in tondo nel cortile.
Sarà per questo che amo percorrere itinerari con tante belle curve...
Il volante era per me "grande",  senza servosterzo,  e la retromarcia a
pressione verso il basso, mi mandava in bestia perché essendo io mingherlino
ero troppo leggero per premere abbastanza a fondo la leva.  Insomma, mi sono
formato sui classici: Autobianchi 112,  Fiat 127 e 126.
Quattro anni dopo mi preparavo per l'esame patente da privatista.  Mio padre
cercava di togliermi dalle palle fissandomi le "esercitazioni" negli orari
più assurdi, tipo le 7 della domenica mattina. Pensava che avrei lasciato
perdere. Si era sbagliato.
 Aveva una Audi 80: auto di mmérd@, però per fare pratica mi andava benone
lo stesso, la benzina ce la metteva papà...
Patente ottenuta subito, nei primi tempi da patentemunito+senzamacchina
usavo la vecchia Ford Capri 2500 di mio nonno.
Bella, lui se l'era presa negli anni '70 all'età di 75... la usava poco...
io lo accompagnavo molto volentieri facendogli da autista.
L'unico inconveniente era che il nonno indossava il cappello tipo Borsalino
stando seduto in auto...
Scodavo (quando non c'era a bordo il nonno)  anche con un colpo di gas,
trazione posteriore..... ma che consumi... dal quartiere deangeli a zona
cadorna (con il mio stile di guida)  = 5.000 di benza.
Arrivata l'estate ho poi visto una Citroen 2-cv rossa, usata e ancora in
buone condizioni. Comperata in società tra me e mia madre, usata solo da me
per anni fino a quando il fondo della scocca si era tutto "consumato" e si
vedeva l'asfalto sotto...
 ma il tetto apribile mi é rimasto nel cuore. Un'auto che potevo lasciare
aperta  senza timore che mi venisse rubata, pur non essendo assicurata.
 Ho poi  pigliato (anno '89)  in società con... mia nonna (lei senza
patente...) una Uno-Turbo,  con tetto apribile e 20.000 km,  che uso
attualmente senza avere avuto rotture o problemi grossi.  Incredibile, ma
vero.  L'ho alleggerita, dotata di estintore e telepass (unici optional
utili,  la radio si é rotta e l'ho buttata in pattumiera). Quando si
spaccherà il motore ci resterò un pò male. Sono arrivato a 105.500 km.
Nel frattempo avevo anche  la moto, ma qui ci troviamo a discutere di
auto-elaborazioni-autovelox (magari anche di donne e limitatori...), vero?
Esperienze personali che hanno segnato la mia infanzia (ormai già
irrimediabilmente bruciata su giornaletti  vari....
 intendo riviste di auto, moto, surf  e qualcos'altro:
1-  partecipato a un corso (3 giornate) di guida veloce a Monza. Lì ho
imparato le traiettorie giuste...
2-  preso una foto-ricordo con multavelox  a 183 kmh sulla bo-mi...  é mai
possibile che una fiat-Uno si muova a velocità subsoniche? i  pulotti
interpellati al riguardo non si sono dati una spiegazione e hanno archiviato
il papiro. ;-)
3- da un'eternità sono senza ragazza. Ma é vero che é tutta colpa della mia
macchina fantozziana? A me non sembra così vecchia, ci ho appiccicato anche
l'adesivo ovale con l'iniziale della nazione europea....  magari ci metto
anche la scritta "Rascing Tim" che fa molto scic.
4- altre esperienze?  .... ci penso su
 Tanti saluti a tutti, spero di essere stato chiaro.....
   MI    15.6.99      carlo     "molotov"
 dice  il grande  saggio:   nel dubbio, dai gas!
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Ciao, mi presento su I.D.A.:
Ciao, una presentazione dettagliata, direi :-)))
Ma com'č che giravi con la 2Cv senza assicurazione ?? :-))
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scčnic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)
Per IDANet : 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))