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Titolo: La 600 per la mia amica..

una mia amica, solo amica purtroppo......
vorrebbe farsi una macchinina piccola nuova estremamente economica...
gira sempre in citta', poco statale, al massimo fa i 90km/h
Vorrebbe la Fiat 600, si trovano a prezzi ottimi
1) il 1100 benza 54CV/40KW, ï¿œ un fire? ï¿œ un mulo?
2) che consumi ha?
3) a livello di sicurezza c'ï¿œ da pregare ogni santo del calendario?
4) lo regge il gpl sta macchina?
assolutamente non vuole usato

 
fagli fare un piccolo sforzo e digli di prendersi una panda, costa un 
migliaio di euro in piu
bye

 bye
che ï¿œ un altro pianeta..ma a livello di mulo meglio 600 o panda?

 4) lo regge il gpl sta macchina?
Percorre tanti km? 

IL GaLLone ha scritto:

il motore 1.1 e lo stesso che monta la 600, come robustezza penso che 
siano uguale. se deve davvero spendere pochi $ con la 600 va tranquilla
li vale tutti. pero se puo fare un piccolo sforzo per avere una macchina 
di progetto piu recente, piu spaziosa e piu sicura perche non prendersi 
una panda. la versione base dovrebbe costare intorno agli 8000 $, contro 
i 6500 $ della 600.

 4) lo regge il gpl sta macchina?
Per favore ï¿œ un progetto vecchissimo, una bara su ruote.
Fagli prendere una Nissan Pixo con poco piï¿œ di 6000 euro ti danno anche il 
clima.
-- 
Saluti
Alec (31,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 4200+ 3GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD4850 TOXIC-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M 

 assolutamente non vuole usato
La Panda costa poco di più ed è di un altro pianeta come sicurezza,
interni,comfort,climatizzazione etc....
Piuttosto che prenda una Panda usata o km 0 se vuole rimanere sullo
stesso prezzo.

 anche il clima.
Ah...moderna la Pixo?
Ciao, Alex.
-- 
STi driver (JPN, 360cv, 38)
http://www.heniadir.com/Subaru
"Non sei neanche un fottuto essere umano, sei solo un pezzo
informe di materia organica-anfibia comunemente detta merda." 

 Ah...moderna la Pixo?
Sicuramente 20 anni piï¿œ recente del progetto 600... ma non vi va bene 
niente? :-O


 ha scritto nel messaggio 
news:h4p2ej$e9i$1...@tdi.cu.mi.it...
| Ah...moderna la Pixo?
Alex, forse manchi dall'Italia da un p�. Non c'� auto moderna peggiore della 
Seicento.
:-))))
-- 
Diego� 48, 173 (MI)
bibendum driver
I.D.A 1999>2009 


beh, parliamo della matiz, della atos..... la 600 sarà vecchia ma per
girare nelle nostre città va benone e costa come uno scooter... ed
infatti si vende ... non è il caso di fare di colpo gli schizzinosi
ciao
stefano
www.nw7.eu

Seicento.
Secondo me le prende di santa ragione anche dalla Tata Nano :-D
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 ha scritto nel messaggio 
news:3db3af73-9513-49bd-b4e3-
beh, parliamo della matiz, della atos..... la 600 sar� vecchia ma per
girare nelle nostre citt� va benone e costa come uno scooter... ed
infatti si vende ... non � il caso di fare di colpo gli schizzinosi
Stefano, non mi riferivo certo all'estetica.
Per il resto hai ragione tu: per la citt� va bene come una Matiz ma io non 
comprerei nessuna delle 2.


 niente? :-O
Eh il nome e' nuovissimo, e' su base Alto, la Suzuki Alto, che ricordo e' 
tipo la Dacia della Renault e' la stessa da almeno 15-20 anni, cambia il 
guscio ma non la base, altrimenti seocndo te come fa a costare cosi' poco?


 peggiore della Seicento.
L' hanno i miei genitori quando torno in Italia la guido e non mi sono mai 
ammazzato, peggio della Pixo o come cazzo si chiama non e'.


 guscio ma non la base, altrimenti seocndo te come fa a costare cosi' poco?
Non mi risulta la Alto nuova ï¿œ stata riprogettata
http://www.euroncap.com/results/suzuki/alto/362.aspx
La Seicento ï¿œ una bara:
http://www.euroncap.com/tests/fiat_seicento_2000/73.aspx


 buca...
Non mi risulta il 1.0 � abbastanza scattante visto il peso ridicolo e 
comunque fa meglio del 1.1 della Seicento.


 ammazzato, peggio della Pixo o come cazzo si chiama non e'.
LOL vediti i link che ti ho postato...


 --
ciao
ma anche io non prenderei nessuna delle due... ma se vuoi spendere
poco la 600 ti da affidabilità e un discreto spazio... ok, nei crash
test è un disastro ma l'effetto è lo stesso con le altre piccole. era
questo il concetto. o passa ad una vettura + grande o cambia poco.
ciao
Stefano
www.nw7.eu

 ha scritto nel messaggio 
news:216355bd-4ef3-42a5-9131-
ma anche io non prenderei nessuna delle due... ma se vuoi spendere
poco la 600 ti da affidabilit� e un discreto spazio... ok, nei crash
test � un disastro ma l'effetto � lo stesso con le altre piccole. era
questo il concetto. o passa ad una vettura + grande o cambia poco.
Ho la sensazione che la Smart se la cavi meglio della 600 e forse anche la 
Aygo !
Oggi ho visto affiancate 2 auto : una Seicento e una C2. La C2 sembrava 2 
categorie sopra!!!
:-DDD


 la macchina si muove a malapena.
Io questo non lo so, so solo che il 3cilindri della Alto e della Pixo � 
quello nuovo fatto in collaborazione con Opel che viene montato anche su 
Agila e Splash. E se sulla Agila � decente, su alto e Pixo che pesano almeno 
200Kg meno...


 riduzione dei consumi.
I punto per l'automatico, � a convertitore e su un motore cos� poco coppioso 
penso che renda malissimo, comunque io ho provato l'Agila con quel motore e 
nonostante il mio ribrezzo per i 3 cilindri devo dire che non � malaccio.


 Euro 4 o meno "tappata"
Mai guidata, in Giappone non ci sono le norme Euro di sicuro sara' meno 
tappata.
E' simpatico notare come in Giappone alla Suzuki dicano che la Opel le 
compra da loro le auto, visto che la Opel ha fama di auto di merda (ed 
infatti e' uscita dal mercato).


 4) lo regge il gpl sta macchina?
non e non avrebbe senso, consuma gi� pochissimo a benzina.

 comprerei nessuna delle 2.
tu sei uno dei tanti che crede che una golf sia pi� sicura della 600.
Non � il mezzo che conta ma chi e come lo guida.
Chi ha una 600 fa al 90% citt� e 10% statale a 90km, quindi ha pochissime 
probabilit� di fare un incidente e se lo fa difficilmente risulta mortale.
Chi guida macchine, che teoricamente sono pi� sicure, fa anche lo sborone, 
corre di pi� e si espone di pi� alla possibilit� di avere incidenti.

 ha scritto nel messaggio 
news:G1Jcm.45618$9f6....@twister1.libero.it...
| tu sei uno dei tanti che crede che una golf sia pi� sicura della 600.
| Non � il mezzo che conta ma chi e come lo guida.
| Chi ha una 600 fa al 90% citt� e 10% statale a 90km, quindi ha pochissime
| probabilit� di fare un incidente e se lo fa difficilmente risulta mortale.
| Chi guida macchine, che teoricamente sono pi� sicure, fa anche lo sborone,
| corre di pi� e si espone di pi� alla possibilit� di avere incidenti.
Il Governatore della carinzia si � ammazzato a bordo di una superlussuosa e 
dotatissima A8 in citt�. Di esempi come questi ce ne sono moltissimi 
(purtroppo). E' vero che la nsotra sicurezza dipende da come guidiamo ma 
dipende anche da come la nostra auto ci protegge quando sono gli altri a 
causarci un danno. E in questo caso rimane il fatto gravissimo che la 600 
ottiene una sola stella nel crash test. Nessuna peggio di lei dai tempi 
della Rover 100. Nemmeno la Matiz.
La Golf che hai nominato tu (non io), otteneva 4 stelle gi� nel 1998 e 5 
stelle nel 2004.
Che poi la Seicento vada bene per andare a fare la spesa ci credo. sar� 
molto meglio di una Vespa 50 soprattutto quando piove.


 assolutamente non vuole usato
Come altri consiglio la panda con lo stesso motore: evitare assolutamente 
il 1.2 8valvole, è una schifezza immane (abbiamo una punto II serie con 
quel motore)
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (30, 54+252+37, MI)
Gondola owner
Porsche Boxster S owner
Panda 750CL lover

 stelle nel 2004.
se ragioni con le stelle non ci siamo proprio.
I crash test sono solo delle prove che forniscono indicazioni di massima 
sulla deformazione del veicolo a seguito di un incidente in condizioni 
controllate.
Nei test ad esempio non viene usata benzina nel serbatoio, ieri a Roma una 
coppia di anziani � morta carbonizzata dopo che la loro ypsilon � stata 
tamponata da dietro, nei crash test il manichino non muore mai, al massimo i 
sensori registrano delle ferite, e gi� questo ti fa capire
che non � possibile fare un parallelo tra realt� e test che differisce 
notevolmente.
Un altro esempio riguarda tutte le schegge, di vetri o altro, che a seguito 
di un impatto schizzano dal veicolo, anche qui i manichini si salvano 
sempre, nella realt� puoi perdere tranquillamente un occhio...
Potrei continuare con 10 mila esempi se vuoi.
Tornando alle stelle, statisticamente 600 e Matiz sono le auto pi� sicure di 
tutte perch� coinvolte nel minor numero di incidenti.Le pi� pericolose sono 
le golf, la mini e alcuni modelli di audi nonostante abbiano quelle stelle 
che a te e ad altri piacciono tanto.
Lo ripeter� fino alla noia, le 2 stelle delle utilitarie diventano nella 
realt� 4 perch� si fa un uso prudente della macchina, le 4 stelle teoriche 
di altri veicoli diventano nella realt� 2 perch� con quei mezzi si fanno 
tragitti pi� lunghi e a velocit� pi� alte, quindi esponenzialmente il 
rischio aumenta molto di pi�.
E' quella che in matematica si chiama differenza tra statistica teorica e 
statistica reale.