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Titolo: bonus - malus forse destinato a scomparire

leggevo un articolo su una rivista che mi viene spedita dall'aci, dove si 
dice che il sistema bonus-malus ( quello delle assicurazioni ) potrebbe 
scomparire, perchè troppo oneroso per le assicurazioni. Pare infatti che in 
caso di concorso in colpa 50% / 50%  ( il 10% degli incidenti ) le 
assicurazioni non possano applicare il malus a nessuno.
-- 
maximum solacium est cogitare id sibi accidisse quod omnes ante se passi 
sunt omnesque passuri; et ideo mihi videtur rerum natura, quod gravissimum 
fecerat commune fecisse, ut crudelitatem fati consolaretur aequalitas 

 incidenti ) le assicurazioni non possano applicare il malus a nessuno.
sparisce semplicemente perchè in seguito alla legge Bersani il numero 
di guidatori in prima classe è aumentato esponenzialmente.

 di guidatori in prima classe è aumentato esponenzialmente.
Si vabbè, ma la mia classe 1G me la sono guadagnata in vent'anni, non me
l'ha regalata Bersani o Babbo Natale.
Quindi non vi sarebbero premi per il guidatore bonus e neppure penalità
per il malus? La prima assicurazione che propone una cosa simile fallisce
in sei mesi.
LaP
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questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 scomparire,
Anche io, prima o poi 8-)

di guidatori in prima classe è aumentato esponenzialmente.
Adesso quando stipuli il contratto devi dichiarare se la classe in cui
ti trovi è stata ottenuta usufruendo della legge Bersani.
E le tariffe sono diverse, quindi hanno già trovato il modo di superare
la cosa...

 perchè troppo oneroso per le assicurazioni
sostituisci troppo oneroso con ci mangiano un attimo meno.
ma sentito di un'assicurazione che a fine anno ci rimette soldi.

 ha scritto nel messaggio 
news:62c63d53-83bc-4213...@f42g2000yqn.googlegroups.com...
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bè a dire il vero il costo delle assicurazioni dipende anche dalle 
tantissime truffe che avvengono e, non ultimo, dai risarcimenti luculliani 
che vengono sborsati per incidenti risibili. Esempio: incidentino minuscolo, 
senza danni alle persone e con un danno da 50 euro all'auto > risarcimento 
di 9mila euro  O.o
Io che sono in 9a, con genyalloid pago 570 euro l'anno, incluso furto, 
incendio, cristalli, tutela legale fino a 10mila euro e sinceramente non mi 
pare che siano ( i 570 euro ) troppi. Conosco gente che alla mia età ( 34 
anni ) paga ancor meno, tipo 450 all'anno.
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 risarcimento di 9mila euro  O.o
Sono d'accordo che il costo dipende dalle tantissime truffe,
ritengo pero' che la maggior parte di esse siano opera di
di periti e carrozzieri disonesti e corrotti.
Costoro sono  partner abituali delle assicurazioni, ed in qualche caso 
addirittura
 dipendenti.
Quindi se le assicurazioni volessero potrebbero stroncare il fenomeno
o almeno ridurlo moltissimo, se non lo fanno evidentemente hanno un loro
vantaggio.
Tanto paga pantalone.
ciao
fm

 che vengono sborsati per incidenti risibili ...
e' una favoletta ... la truffa avviene se entrambe le parti (perito/assi,
incidentato) sono in qualche modo d'accordo, c'e' chi ci guadagna e chi
scarica le spese su qualcun altro :o/ checche' ne dicano le assi, il settore
permette di guadagnare e tanto. altrimenti se fosse causa solo di perdite
perche' nessuno molla il settore RC auto??
saluti, davide
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 assicurazioni non possano applicare il malus a nessuno.
Ma nel 50% / 50% ogni conducente non paga i suoi danni, avendo
responsabilita' eguali?
Le assicurazioni non dovrebbero tirare fuori neanche un centesimo
(tranne Kasko)
Davide

 (tranne Kasko)
No ti pagano il 50% del danno

(tranne Kasko)
No, ognuno paga la metà dei danni all'altro.
Le responsabilità sono uguali, i danni non necessariamente.
Per fare un esempio, se due macchine si incrociano e si amputano lo
specchietto a vicenda e non ci sono altre cose dimostrabili (lui era
più in mezzo etc) viene fuori il classico 50%.
Però se una era una panda vecchio modello e l'altra ha uno specchio
verniciato regolabile riscaldato ribaltabile non è che "ognuno si paga
il suo".
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.


Ma in una situazione come questa non aumenta il malus?

 incidentato) sono in qualche modo d'accordo,
Mica vero.
Quando ho fatto il botto con la 206 (tizio che ha bucato un semaforo
rosso e almeno ha avuto il buon gusto di dichiararlo sul CID) io mi
sono limitato a lasciare la macchina dal carrozziere (convenzionato) e
ritirarla riparata una settimana dopo.
Sono convinto tuttavia che la fattura staccata dal carrozziere sia
stata stragonfiata: il carrozziere, alla mia richiesta, ha detto che
non era mio diritto vedere la fattura visto che questa sarebbe stata
intestata all'assicurazione, e si diceva disponibile tutt'al piu' a
rilasciarmi una dichiarazione con l'elenco degli interventi
effettuati, senza prezzi.
cia'
Max

 stata stragonfiata ...
ah, adesso ci siamo :o) ... "qualcuno" presumibilmente ha fatto la cresta.
cos'e' questa se non truffa??
resta comunque il fatto che alle assi 'ste cose male-male-male non fanno
visto che durano da decenni e spalmano i maggiori costi (con gli interessi
...) sul parco buoi.


 Ma in una situazione come questa non aumenta il malus?
No, non aumenta fino a quando non si ha una percentuale nell'anno 
superiore al 50% di responsabilità

 superiore al 50% di responsabilità
Precisiamo però che questo non significa che il premio non salirà,
perchè sull'attestato di rischio il sinistro, seppur con colpa
parziale, è comunque riportato e storicizzato.


Credo perche' il carrozziere e' convenzionato con l'assicurazione e fa 
prezzi diversi da quelli che farebbe a te. Quindi non gli conviene 
rendere pubbliche le cifre.
Ciao ... Dino

 parziale, è comunque riportato e storicizzato.
Bè qui si parlava di aumento di malus.
E comunque per precisare ancora, quello che dici tu capita soprattutto 
se cerchi di cambiare compagnia perchè loro vogliono sapere gli 
incidenti presenti sull'attestato, se rimani nella stessa compagnia, a 
meno di regole interne (come per la classe interna per capirsi) non 
dovrebbe cambiare nulla, a parità di tariffa.

 dovrebbe cambiare nulla, a parità di tariffa.
Non ho mai, per mia fortuna, avuto modo di sperimentarlo di persona,
ma dubito che la presenza di un sinistro con colpa (anche solo al 50%)
non influisca in modo significativo sul premio. Specialmente da quando
la Bersani ha sminuito l'utilità della classe CU, le compagnie danno
grande importanza alla presenza/assenza di un sinistro recente. Senza
contare che il sinistro, se è il primo, potrebbe fare saltare lo
sconto tariffario dato ai clienti "virtuosi", e quindi anche la
tariffa potrebbe già essere di per sè peggiorativa.

 tariffa potrebbe già essere di per sè peggiorativa.
Tutto può essere ma come dicevo prima appunto dipende dalle strategie di 
ogni singola compagnia e dai meccanismi interni slegati per forza di 
cose dalla classe di merito CU ed interna, non è una regola come invece 
accade per la classe CU o per i sinistri segnati sull'attestato (anche 
quelli che danno meno di 50%) quando si cerca di passare ad un'altra 
compagnia.