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Titolo: golf 5 gti o 2.0 tdi 4motion ?!?!?!

nel misto è meglio
golf gti 5
oppure
golf 5 2.0 tdi sportiline 4motion con 17pollici
portato a 165-170cv con molle e ammortizzatori ?
sbizzarritevi
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97]
my site : 
www.deca.canaglia.it
o con me o contro di me


La prima nel misto va male, la seconda va peggio. C'è molto di meglio sul 
mercato in fatto di piacere di guida.
Orientati su altri lidi se vuoi divertirti sul serio.
-- 
Ciao
Deimos 

sbizzarritevi
Tutto sta a quanto in piu` pesa la trazione integrale, da quanto
assorbe in potenza e da come agisce durante la marcia... considerato
comunque che poi alla fine la trazione e` normalmente anteriore al
100% e passa alle ruote posteriori in percentuali non elevate con una
certa inerzia da quanto mi sembra di aver letto, ma prendi queste info
con le pinze, io non l'ho mai provata.
Comunque non credo che a parte sui fondi sdrucciolevoli, con le gomme
che si ritrova la Golf, ci siano problemi a scaricare la coppia gia` a
partire dalla seconda marcia.
E poi con il 4 motion non si puo` avere il DSG ...!
-- 
SHIRAKAWA Akira (xx-8, 0)
http://www.shirakawaakira.net/curvecoppia/

> sbizzarritevi
Conoscendo l'haldex, meglio una GTI con una regolazione di fino dell'assetto.
-- 
Kamox
[27; 227]
www.ringers.it
"L'Italia del passato era il Paese dell'uomo, in tutta la sua umanità; l'Italia
di oggi, invece, è soltanto il paese dell'uomo medio" (O. Welles, 1963)

 Conoscendo l'haldex
Uh? Qui i possessori ne han sempre parlato bene!
--
Stefano

> Uh? Qui i possessori ne han sempre parlato bene!
E io sono tra quelli. Perņ in pista. Su strada č totalmente inutile, partenza e
marcia su fondi scivolosi a parte.
-- 
Kamox
[27; 227]
www.ringers.it
"L'Italia del passato era il Paese dell'uomo, in tutta la sua umanitą; l'Italia
di oggi, invece, č soltanto il paese dell'uomo medio" (O. Welles, 1963)

 
la via di mezzo, .:R32 con DSG e 18...
-- 
DeViL-666
Golf GTI TDI plus (I LOVE my GTI)
Golf time2 GTD #76 (SilverSun)
(The GTD is back)
Golf 4 GTI dark blue metallic (Minichamps)
(25,150+,100+,XXX,Vr)
[Chi va piano viene tamponato poco lontano]

 portato a 165-170cv con molle e ammortizzatori ?
Va dovunque più forte la gti non tanto per i cavalli in più quanto per
l'erogazione.
-- 
ciao
agu

 mercato in fatto di piacere di guida.
Se magari fai qualche esempio, senza discostarsi troppo dal prezzo delle
Golf citate da K....
-- 
Marco (30,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

 marcia su fondi scivolosi a parte.
ok, come non detto ;) Se non ricordo male perņ l'Haldex tra la versione che
hai tu e quella montata su GolfV e compagnia condividente č stato
evoluto... 


 golf gti 5
Io dico il GTI.


 sterzato con 30kili e passa di coppia non serve a niente ?
Sul bagnato sě. Sull'asciutto l'aderenza delle gomme basta e avanza (a patto di
avere buone gomme, of course).
-- 
Kamox
[27; 227]
www.ringers.it
"L'Italia del passato era il Paese dell'uomo, in tutta la sua umanitŕ; l'Italia


 E poi con il 4 motion non si puo` avere il DSG ...!
Un buon motivo per prendere il 4motion a occhi chiusi :PPP
-- 
Andrea (28, 167, SP)
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 150CV
Pastello Red - 18" wheels - OPC Kit

 sbizzarritevi
Non c'entra una mazza, ma ultimamente sto guidando il 4motion della Golf 4
TDI da 150cv di un amico. Devo dire che è veramente incollata all'asfalto,
ha una tenuta impressionante, davvero difficile farla scomporre. Inoltre
tira parecchio, sinceramente non sento grosse differenze di progressione
rispetto alla mia (forse spinge un po' meno in alto e un po' di più in
basso, complice un turbo-lag meno marcato rispetto al CDTI)
Se la versione 5 ha le stesse caratteristiche, mi sentirei di consigliarti
il 4motion.


 regola 195/50-15ZR pirelli pzero o michelin pilot GT
Certo che non vorrei esser stato il tuo gommista, chissà che culo che si è 
fatto per far entrare una 195/50-15 su un cerchio da 7X16.

 
gti, è moltro più dolce e regolare nella erogazione, magari con DSG..


 Un buon motivo per prendere il 4motion a occhi chiusi :PPP
Quoto
Andrea a.k.a. Fafifugno

 cerchio da 7X16.
e dai ! :-)
ho sbagliato 7x15 !


 mi  sentirei di consigliarti il 4motion.
il 140cv 16v è meno cattivo del 150cv 2 valvole
ma dopo eventuale cura andrà di piu'


 Quoto
non vi ho capito ?!?!?!


non vi ho capito ?!?!?!
C'e` poco da capire, sono contro i cambi automatici / robotizzati /
automatizzati / che dir si voglia.
-- 
SHIRAKAWA Akira (xx-8, 0)
http://www.shirakawaakira.net/curvecoppia/

 non vi ho capito ?!?!?!
C'è poco da capire. Hai presente la definizione di "retrogrado"?
-- 
8tto (36,MI)

 non vi ho capito ?!?!?!
IMHO (che qui se non lo si scrive si viene lapidati) hanno senso solo il 
cambio automatico classico e il cambio manuale.
Il primo su auto votate al comfort, il secondo su le altre auto.
A mio modo di vedere sequenziali, DSG e affini sono una schifezza (pur 
non avendo mai guidato auto dotate di tali tipi di cambi).
Andrea a.k.a. Fafifugno

 C'è poco da capire. Hai presente la definizione di "retrogrado"?
Hai presente la definizione di "elettrodomestico" ?
Andrea a.k.a. Fafifugno

 / robotizzati / automatizzati / che dir si voglia. 
Vero
Andrea a.k.a. Fafifugno
P.S.: IMHO; ovviamente

 Andrea a.k.a. Fafifugno
E' sempre bello leggere le tue perle fafi....
Z

non avendo mai guidato auto dotate di tali tipi di cambi).
Il DSG c'entra ben poco con i classici robotizzati se non che ci sono
degli ingranaggi al suo interno. 
Con questo tipo di cambio puoi avere sia delle cambiate confortevoli
come con quello a convertitore di coppia, visto che la marcia
successiva e` gia` innestata, sia delle cambiate fulminee, il tutto ad
una maggiore efficienza di funzionamento, che non fa mai male, e
probabilmente (scrivo cosi` solo perche' non sono sicuro al 100%) una
minore complessita` meccanica.
Ma penso che tutto questo tu lo sappia gia`, dunque che lo scrivo a
fare?


non avendo mai guidato auto dotate di tali tipi di cambi).
Visto che ci sei potresti dirmi com'e' il nuovo disco dei Coldplay.
Dovrebbe uscire nel 2008, ma vedo che per te questo non rappresenta un
problema.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtů"

 Hai presente la definizione di "elettrodomestico" ?
Sì, tipo le F1?
-- 
8tto (36,MI)

 problema.
Ripeto: nammerda.
-- 
8tto (36,MI)

 nel misto è meglio
Suraru STi (vecchio modello) o Evo IX
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
Playstation Network tag: heniadir
Wii tag: 2139-5415-6237-9792
http://www.heniadir.com/
Renesis (JPN, 218+, 36)

 
la 1.4 GT, sul serio

 la 1.4 GT, sul serio
Una Astra GTC 1.9 CDTI Cosmo?
Una Toledo Roja Volcana a petano?
Una Ciabatta_Selectata?
Una S2000_Fafifugnata?
ma porca puttana zoccola, perchč se uno chiede se č meglio A o B gli si
risponde sempre "Q?!?!?!?!?!?
-- 
Marco (30,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

 risponde sempre "Q?!?!?!?!?!?
Nervosetto?
(l'uomo moderno...)
-- 
8tto (36,385/5,MI)
Living is easy with eyes closed, misunderstanding all you see.
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never 
get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterable)

 Nervosetto?
In effetti sě. God bless it's friday.


 In effetti sì. God bless it's friday.
Già...


 
perchč, imho, la 1.4 GT va piů della GTI, senza video

 perchè, imho, la 1.4 GT va più della GTI, senza video
non essere kriptiko e forniscimi una risposta adeguatamente prekarikata:
perchè? Mi sembra strano che la stessa auto con 30 cv in meno vada di più,
a meno di differenze macroscopiche nel peso delle due unità propulsive...


 problema.
non l'o mai ascoltato, ma è molto melodico e piacevole... :P 

 Sì, tipo le F1?
Dunque vediamo........
....quali sono le caratteristiche comuni fra F1 ed auto stradali ?
Mhhhhh, let me pensare........
.....ci sono: le caratteristiche comuni ai due tipi di veicoli sono le 
seguenti:
- n° 1 volante;
- n° 4 ruote;
- n° 4 freni;
E non parlo di tipologia, materiali, funzionamento o altro: parlo 
proprio di quantità.
Quindi, come dico sempre: che senso ha confrontare F1 ed auto stradali ?
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno

 non ho capito
Secondo loro qualsiasi persona che non ritenga elettronica, cambi 
sequenziali/robotizzati/affini, diesel da più di 40 CV/litro ed altre 
novità automobilistiche come la panacea di tutti i mali e come strumenti 
ideali per divertirsi alla guida è un povero imbecille.
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno

 E' sempre bello leggere le tue perle fafi....
Grazie carA :-P :-D
Come va sul forum, contenti di non avermi + fra i piedi ?
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno

 minore complessita` meccanica.
Casomai la complessità meccanica del DSG è maggiore di quella di un 
normale manuale, visto che hai 2 frizioni, la meccanica che gestisce 
fisicamente le due frizioni e altre cianfrusaglie assortite
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno

 Visto che ci sei potresti dirmi com'e' il nuovo disco dei Coldplay.
Non è il mio genere, quindi di sicuro non mi piacerà
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno

fisicamente le due frizioni e altre cianfrusaglie assortite
Dicevo complessita` rispetto ad un cambio automatico tradizionale.


 Dicevo complessita` rispetto ad un cambio automatico tradizionale.
Che, però, conosce anche peppino 'o meccanico: dai a peppino 'o 
meccanico un DSG da riparare e poi si ride.....
...tralaltro un automatico a convertitore ha anni di evoluzione alle 
spalle: il DSG da quanto tempo esiste ?
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno

 Come va sul forum, contenti di non avermi + fra i piedi ?
Assolutamente no, il problema, per te, č che lě dentro siamo un pelino
piů sgamati che su IDA...
Z

Non è il mio genere, quindi di sicuro non mi piacerà
Non volevo sapere se ti piace ma come sara'. Non mi pare che
relativamente al DSG tu abbia scritto "Sicuramente non mi piacerà" ma
"E' una schifezza"......
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtù"

 piů sgamati che su IDA...
In che senso ?
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno

 In che senso ?
Nel senso che qua puoi scrivere "perle" come quella di cui sopra (che è
sparita dal quote) come giudicare una cosa una schifezza e scrivendo
anche bene che non l'hai mai provata. COme se io dicessi, "fafi è un
coglione di prima categoria, ma io non l'ho mai conosciuto o letto".
Là fai due post di quel calibro, e nessuno ti da piu retta (come del
resto è normale che sia tra persone intelligenti).
Reso meglio l'idea?
Z

 resto è normale che sia tra persone intelligenti).
Che forum?


 Che forum?
www.track4fun.com
Dove la gente gira in pista e le macchine le guida sul serio...
Z

 mettere, quando metterla e come metterla.
Attenzione, che cosa significa modalità semiautomatica?
Io ho il DSG, e l'unico modo per avere questa modalità è usare i ulsanti 
dietro al volante per cambiare marcia, ma dopo 30 secondi la selezione torna 
a essere automatica. Modulando comunque la pressione sull'acceleratore è 
possibile far capire alla macchina come e quando innestare le marce, ma 
occorre una certa esperienza, o meglio, conoscere bene come farsi capire!
La modalità invece sequenziale è fantastica e si ottiene spostando la leva 
verso dx, facendola entrare nella "corsia" parallela e potendo darle una 
botta avanti per innestare la marcia successiva, e, viceversa, indietro per 
la precedente. Ovviamente per chi ha anche i pulsanti a volante c'è la 
possibilità di cambiare marcia anche solo con questi conservando la modalità 
totalmente manuale, cosa utilissima in montagna in discesa per aver buon 
freno motore o quando ci si vuole divertire un pò.
Altra cosa bella: in modalità automatica, conservando un numero di giri 
basso, il cambio lavora con una dolcezza estrema, e sembra quasi un 
automatico con convertitore di coppia all'antica; quando invece si preme 
parecchio e i giri salgono, la cambiata arriva ad essere davvero fulminea. 
Insomma, diciamo che a questo punto potremmo anche dire che questo cambio ti 
consente come mettere le marce e quando farlo! Cosa c'è di sconveniente 
allora nell'averlo? Poi nel traffico è impagabile...
Io ero abbastanza indeciso prima di comprare la macchina con questo cambio, 
perchè temevo di stufarmi e molti mi dicevano che avere la macchina che 
cambia da sola non vuol dire guidare veramente e che i bcambi 
automatici/robotizzati fossero "paccosi" e per macchine da vecchi...quando 
però ho scoperto che nessuno aveva mai avuto nè guidato una macchina con DSG 
ho capito quanto dovessi ascoltare quella gente, e allora, dopo diverse 
prove, l'ho scelta come volevo io!!! Benedico tuttora quella scelta, dopo un 
anno e 3 mesi di DSG su quel bel motore che ha la GTI.
Ciao!
(200,30,VedanAlLamber)
Golf  GTI DSG 3p 18" Xeno & Co.

 anno e 3 mesi di DSG su quel bel motore che ha la GTI.
Grazie di aver raccontato la tua esperienza.
:)
Per il resto come va il GiTiAi? Consumi?


 Per il resto come va il GiTiAi? Consumi?
Il "Gitano" va meravigliosamente! Se solo ci fosse stata 4motion...la GTi è 
una grattugia gomme!
Allora, per i consumi, dipende molto dal piede:
Città: 7 km/l
Autostrada: 10 km/l
Misto: 14 km/l
Tutto dipende da come si viaggia: quelli riportati sono i consumi che si 
ottengono guidando senza voler invecchiare. Nel caso invece si optasse per 
questa scelta, considera in città 8/9 km/l e in autostrada circa 13 km/l.
Se invece schiacci senza tenere conto della benza, in città raggiungi senza 
problemi meno di 6 con un litro e in autostrada gli 8.
Io faccio meno di 10k km al'anno, quindi quando la uso (prevalentemente 
weekend) mi ci diverto senza pensieri, se non quello del telelaser...
Ciao!
(200,30,VedanAlLamber)
Golf  GTI DSG 3p 18" Xeno & Co.


 Poi nel traffico è impagabile...
Questa è un'altra cosa che non capisco: sugli 84k Km (circa) fatti
finora ne ho fatti il 95% (ri-circa) in coda: non mi sono mai trovato
male con un manuale, nè ho mai avuto problemi a gamba sx e braccio dx
(gli unici problemi, in coda, li ho alla gamba dx perchè non sono
abituato a parzializzare il gas e quindi quando devo pelare
l'acceleratore mi fanno male caviglia e polpaccio di dx)........
.....in cosa, di preciso, è meglio ?
--
Andrea a.k.a. Fafifugno

 finora ne ho fatti il 95% (ri-circa) in coda:
Allora sei masochista...


 Allora sei masochista...
???
Perchè
???
Andrea a.k.a. Fafifugno

 Suraru STi (vecchio modello) o Evo IX
questo lo so anche io !!!
con quelle non ce ne è per nessuno
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97]
my site : 
www.deca.canaglia.it
o con me o contro di me

 la 1.4 GT, sul serio
in che senso ?


 con quelle non ce ne è per nessuno
Non conosco le Golf quindi consiglio quello che conosco :P (per la verita' 
una Subaru WRX SW non originale di cv) e la IX da navigatore :PPP


 da navigatore :PPP
beh ma è logico che le golf non possono essere paragonate alle 2
ma non mi sembra ve ne siano che possono essere paragonate alle 
2
