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Titolo: Ma questa farebbe a gasarla?

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=3930983&id=53895782
M5 vecchia.
L'annuncio sembra interessante, logorrea della descrizione a parte! :D
-- 
Ciao!
:-)
Barny577
28,190+,CA
VENDESI HONDA INTEGRA
www.caratelier.it
 

 L'annuncio sembra interessante, logorrea della descrizione a parte! :D
E il bello è che, in fondo all'annuncio, c'è scritto:
"LA DESCRIZIONE CONTINUA SU WWW.AUTO*******.IT" !!! ;)))
Paolo.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 L'annuncio sembra interessante, logorrea della descrizione a parte! :D
Dai ma che ci gasi??? :-\
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+ 

 L'annuncio sembra interessante, logorrea della descrizione a parte! :D
140k km però... chissà percosti come!
Cosa controllereste su un'auto così per evitare di prendere una fregatura? 
(Chiaramente tenendo in considerazione età e chilometraggio segnalato, 
quindi oltre alla normale usura dovuta a questi parametri!)
Ciauz 

 L'annuncio sembra interessante, logorrea della descrizione a parte! :D
Bella! Con 20000€ ti sei fatto una signora macchina con consumi decenti 
(visto il GPL). Avrai probabilmente altri 100000km di godimento. L'unico 
problema sarà l'assicurazione, ahimè...
-- 
,.-°^MARCK^°-.,
Immergersi a Capraia non è più ingiustamente vietato:
http://www.liberisub.it
 -- My website: 
www.marck.tk

 ha scritto nel messaggio 
news:dgok67$48e$1...@newsreader.mailgate.org...

Mah, la mia più che altro era una curiosità. Diverse fonti mi dicono che i 
costi di manutenzione di qualsiasi "M" sono moolto alti, e che la differenza 
con un pari cubatura BMW è notevole.
Volendo cmq prendere un auto come quella dell'annuncio, per prima cosa 
verificherei che la manutenzione sia stata fatta, e poi mi informerei di che 
interventi ci sono da fare nei prossimi 50k km;
poi penso che sia bene fare tutti i controlli di routine; in una M5 penso 
che se c'è de fare cambio 4 gomme, 4 dischi e pastiglie, 4 ammo e magari la 
distribuzione, si superino abbondantemente i 3000 euro. E questi interventi 
è assai probabile che siano da fare in un esemplare con 140k km!!


 L'annuncio sembra interessante, logorrea della descrizione a parte! :D
quanto a gasabilità è fattibile. Non l'ho vista gasata cum oculis meis ma ho 
avuto la notizia di prima mano.
Il pregevole zampa mi ha detto che la M5 che baselli aveva in vendita prima 
di questa era tenuta da dio, e se questa ci somiglia, penso sia comunque un 
buon affare.
I consumi sono da M (e qui ti potrà illustrare LF), ma hai sempre il GPL che 
complessivamente ti fa spendere meno che con l'integra ;)
Per il resto di assi ti costerebbe come un qualunque 2200cc.... solo il 
bollo sarebbe una bella mazzata... più del doppio di quello della ITR. Per 
il discorso manutenzione... sicuramente non costa come una panda, però 
considera che la distribuzione è a catena (quindi problemi non ne hai per 
mooooolto tempo) ed in generale quel motore non credo che sia tanto 
fragile!! Anche se tipo nel 2000, a distanza di 3 settimane ho visto *due* 
e39 distinte ferme in autostrada con cofano aperto (uno dei due 
fumante!)...ma credo di avere avuto sfiga io a vederle, dato che in giro per 
il mondo non si sente certo parlare male dell'auto :)
ciaoo! 

 che complessivamente ti fa spendere meno che con l'integra ;)
Uhmm.. quindi tu dici che complessivamente non sarebbe un'idea così assurda? 
Tu come vedi un passaggio Integra>M5?
Al di là del bollo, come costi cosa mi aspetterebbe?
Devo confessare che ultimamente ho un pò di voglia di berlinona potente e 
comoda, e la vecchia serie 5 ha una linea che mi garba  (certo, la nuova è 
molto meglio, ma costa uno sproposito e sono un sostenitore dell'usato 
pagato 1/3 del nuovo).
Costi a parte, come guidabilità un simile incrociatore com'è? Mi farebbe 
rimpiangere l'Integra?


 che complessivamente ti fa spendere meno che con l'integra ;)
Cosmic, cosa hai combinato!!!
Io avevo scritto il post quasi ironicamente, ora mi sto ammazzando di seghe 
mentali con la M5!!
Mi sa che gli mando una mail... :-)
P.S. peccato per sedili e volante: i primi sembra che abbiano quei cuscini 
del carrefour sopra, il volante è orrendo proprio!!


 rimpiangere l'Integra?
a mio avviso decisamente no. Magari senti pier, lui frequenta spesso adria, 
ti saprà dire se a parità di manico le M5 gli stanno davanti o no... e adria 
è un circuito abbastanza tortuoso, quindi un buon benchmark per sapere quel 
che cerchi :) 

 del carrefour sopra, il volante è orrendo proprio!!
Lo so, quel volante è uno schifo... sembra un volante normale dopo che si è 
mangiato 50 cheeseburger con la pancetta! comunque con 3-400euri su ebay 
trovi il volante M nuovo (quello della M3 E46, per dire) compreso airbag, e 
cambiarlo è cosa di 10minuti :)
I sedili non sono tanto male imho... non saranno profilati come i tuoi 
recaro, ma per una berlina ci stanno bene :) 


Porca vacca, mi sto guardando e riguardando quelle foto...
saprei già cosa cambiare subito:
1) volante
2) fari ant. restyling
3) mettere un bell' adesivo sopra l'autoradio x non far vedere che è a 
cassette! :-DDD
Cazzo quant'è bella, ha svegliato completamente l'animo magnaccia che è in 
me.


 Ciao!
Ciao 

 hanno fatto passi da gigante!
Si fa proprio cagare, in effetti si può anche rinunciare al monitor pur di 
eliminare quella merda..
http://www.autobaselli.it/50907/BBM5-99-strum7.jpg
molto meglio questo: 
http://www.autobaselli.it/50907/BB530-i-fut-strum8.jpg
.
Per i fari invece metterei subito (trovandoli a prezzi umani) questi: 
http://www.autobaselli.it/50907/BB530-i-fut-faro.jpg
 al posto di questi 
vecchi e umidicci 
http://www.autobaselli.it/50907/BBM5-99-faro.jpg
Per fortuna ho visto nell'annuncio che un signore l'ha "prenotata", quindi 
probabilmente non correrò rischi! :-DD


 cassette! :-DDD
puoi prendere (400/500euro su ebay) il nuovo schermo 16:9 :) ..sil sito di 
baselli ci sta sicuramente una 530i con il nuovo navi, guarda le foto di 
quella.
anche quello è a cassette, ma il buco della cassetta è coperto dallo 
schermo, che ruota e sotto ha appunto il buco per l'inserimento.

 problema sarà l'assicurazione, ahimè...
e il bollo di 400 cv invece e' acqua fresca, vero? :P
-- 
Nicolo' "NiCkO" [24y,136hp,VE]
406 2.2 HDi FAP - ST Sport
Bianco Banchisa, TaXXi edition :P
rimuovi il "delta" per rispondere in mail

 Al di là del bollo, come costi cosa mi aspetterebbe?
Un bagno di sangue per quanto riguarda praticamente ogni cosa, c'e' da 
dire che pero' il godimento che ne trarresti imho non ha prezzo :P


è assai probabile che siano da fare in un esemplare con 140k km!!
Da considerare attentamente lo stato di gomme e cerchi (quest'ultimi
mi dicono moooolto cari da cambiare) e sopratutto capire quanti
proprietari ha avuto.
Se c'è il libretto dei tagliandi completo siamo comunque già un pezzo
avanti. Non conosco gli step di assistenza, da capire se ci sono
interventi grossi in arrivo oppure se per un po' (1 anno o simili) non
ci sono spese grosse previste.
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

 L'annuncio sembra interessante, logorrea della descrizione a parte! :D
Non è auto da gas.Se hai problemi di consumi,figuriamoci per il resto.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 mi dicono moooolto cari da cambiare)
??? io ho chiesto per sfizio in bmw cosa costano.... circa 1600euri tutti e 
4. scontati. Non è una cifra folle per dei 18 (originali)
le gomme, per la cronaca, si portano via intorno ai 1000 da reifen direkt 
(CSC2/S03/ecc/ecc) 

 
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=3930983&id=53895782
io diffido sempre da annunci con troppi punti esclamativi..... !!!!!!!!!!!
:)

 [...] se c'è de fare [...] magari la distribuzione, [...]
Distribuzione?!? ;-) 

 proprietari ha avuto.
le gomme sono alla frutta......
http://www.autobaselli.it/50907/BBM5-99-gomma.jpg
da cambiare SUBITO
QUELLA M5  -IO- non la prenderei
ciao!!
-- 
Twilight
Audi A3 1.8T quattro
Honda Transalp (30, 150+, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it
 - Togli ABC per rispondere in email

 QUELLA M5  -IO- non la prenderei
osti, per le gomme consumate? :D come sei drastico :-P

 osti, per le gomme consumate? :D come sei drastico :-P
non solo per le gomme (altri 1000 euro circa), ma anche per il volante, per
l'autoradio, perg li interni, per le gomme, per i fari, per i 140k km, per
il prezzo "nella norma"..... insomma, non mi sembra l'affare del secolo, io
aspetterei. D'altra parte quando si cerca un usato bisogna avere pazienza e
girare molto
ciao!


 girare molto
quello è sicuro! lo dici ad uno che proprio per la 5er ha atteso quella 
buona per 10 mesi!! 

 QUELLA M5  -IO- non la prenderei
Boh, il prezzo IMHO è interessante, in ogni caso, non avendo venduto 
l'Integra sono solo idee.
E' che anche per quello devo decidermi, il prezzo che ho sparato è 
volutamente molto alto, è che non capisco se davvero voglio venderla. Quando 
vedo scritto 144.000 nel contakm dico "no, ce l'ho da troppo, invecchia", ma 
quando la tiro è come se l'avessi comprata oggi da quanto mi entusiasma!
Boh, sono combattutissimo, in fondo io l'ho pagata 37 milioni col passaggio 
e spedizione a gennaio 2001, anche darla a 10k euri in fondo andrebbe bene 
matematicamente parlando.. ma a me sembra buttarla per quelle cifre!


 Distribuzione?!? ;-)
lapsus, non ricordavo fosse a catena! :) 

 CC
LF

 ha scritto nel messaggio 
news:MPG.1d99d37c5...@news.easynews.com...

Autobavaria, TV... è pure vicino casa tua :)
Per la cronaca i 17 Style 81 venivano 1200euri, sempre scontati (ma 
probabilmente qualcosa meno si riusciva a strappare).
Devo pure avere il preventivo stampato da qualche parte (avevo chiesto per i 
17, i 18, lo specchietto con l'apricancello homelink e un'altra cosa che non 
ricordo...) 

 Barny577
LF

 CC
LF

 CC
LF

 tenere in considerazione sono ben altri imho.
sono d'accordo, ma io cercherei intanto una macchina che mi piaccia in tutto
e per tutto. Sul mercato dell'usato si iniziano a trovare diverse M5, quindi
vale la pena aspettare, no?
ciao!!
-- 
Twilight
------------


4. scontati. Non è una cifra folle per dei 18 (originali)
SOno i forgiati originali della M5 o sono le repliche ? Sai quanto
conce conosco che vendono le repliche una volta raggiunto il target
annuale degli accessori originali ? :-D
LF poco sotto è basito e me lo aspettavo, mi sa che con 1600 Euri non
ce ne prendi 2 originali come ricambio :-O


 Se vuoi 'sensazioni forti', devi rivolgerti altrove.
è noto ai più infatti che una M5 dia le stesse sensazioni di una panda 30 
scarburata :-PPPPPPP

 ce ne prendi 2 originali come ricambio :-O
REAL OEM li da a $580 gli anteriori e $630 i posteriori, ossia un gran 
totale di 2400 dollari, i conti tornano.
A me pareva avesse parlato di 2300 euro di listino e appunto 1600 scontati. 
(per i 17 style81, invece mi aveva parlato di 1600 di listino e 1200 
scontati)
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DE91&mospid=47550&btnr=36_0383&hg=36&fg=15
spero si apra il link, se no basta  andare qui: 
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do
, selezionare M5 E39 e poi i cerchi.
Perň se mi dite cosě io vado da autobavaria, mi compro un set di cerchi M5 e 
li vendo LF ad un prezzo che lui ritiene equo eh! :-)) 

 CC
LF

un po indirizzo...
Si lo so, l'ho citata tante volte e continua a tenere uno dei primi posti 
nella mia classifica di potenziali future auto.
Il fatto è che mi sono reso conto che l'essenzialità di un'Integra o di una 
S2000, per l'uso che faccio io dell'auto è utile forse nel 10% dei casi..
Le prestazioni mi garbano, tanto, solo che spesso avrei anche voglia di non 
scendere col mal di schiena, e anche se mi diverto a fare curve non è che le 
faccio sempre al limite, allegro si, ma non al limite.. insomma, un pò di 
comfort non mi guasta per nulla.


 un po indirizzo...
beh, la S2000 è leggeraaaaahhhh, è normale che *vada* ben di più della M5, 
no? 8-PPPP

li vendo LF ad un prezzo che lui ritiene equo eh! :-)) 
Se ero ancora con Diegone facevamo il business con tutti i bimmers
:-DDD


 :-DDD
Se vuoi apriamo una SRL (alle cayman, naturlich!) e iniziamo il mese 
prossimo :-PP

 collettore ci sono in tutti gli impianti GPL ad iniezione seq, mio compreso,
[cut]
Quindi anche tu hai installato un impianto a gas sul 530i.
Che impianto hai fatto installare? Quanto l'hai pagato? Come ti trovi?
Sai com'è, sabato vado a ritirare la MIA BMW 530i da baselli... non
vedo l'ora!
E anch'io intendo installarci un impianto a gas GPL, quindi mi sto
informando un po'
Sandro

prossimo :-PP
Non tentarmi.....e poi con te non lo faccio, con la scusa che lasci
sempre il portafoglio nell'auto sbagliata mi toccherebbe per lo meno a
pagare subito il notaio tutto da solo
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
LOOL :-P
e col notaio ti andrebbe anche bene (è un amico, se gli fai un buon prezzo 
per le rimappe di cayenne e 360modena è capace di farlo gratis :D ) ... 
pensa se lo dimentico quando c'è da versare il capitale sociale :-PPPPP

 wrote:
A proposito di E39 caro Cosmic, mi sa che questa ti passa :-DDDD
http://www.acegamer.be/video's/vsmotor-m5-.wmv


 Barny577
LF

 CC
LF

 sempre :).
corro a saldare gli ammortizzatori, che è meglio!!!
:-P 

 
http://www.acegamer.be/video's/vsmotor-m5-.wmv
eheheheheh...... si beh, quella è una turbina che usa una scocca di E34 come 
abito :)
notevole il tempo peraltro... 8,83 con solo 11xxcv non è male, probabilmente 
è alleggerita togliendo tutto quanto il superfluo, cosa testimoniata anche 
dalla velocità abbastanza scarsa di uscita (normalmente le auto "full scale" 
che escono in 9secondi hanno uno speedtrap di 10-12mph maggiore) indice del 
fatto che il "grosso" del tempone l'ha fatto nei primi metri, ossia dove il 
peso ha maggior rilevanza.

 CC
LF

 CC
LF

 Bravo, ma ricorda anche di saldare il VaNoS...
il vanos pesa, se pesa non rende sportivah l'auto... lo tolgo 
direttamente!!!
tolgo anche un paio di pistoni dato che ci sono, tutto peso risparmiato!!
e finalmente avrò anche io un'auto sportivaaaahhhhhh!

 fatto con i piedi.
Nel funzionamento a GPL il motore e' piu' o meno sensibile agli smagrimenti
rispetto al funzionamento a benzina? Cioe', a parita' di smagrimento, dove
si creano le temperature piu' alte?
E poi mi viene un dubbio stupido: in fase di rilascio, cioe' cut-off, entra
in camera miscela magrissima, perche' in questo caso non da' problemi? Quale
altro parametro entra in gioco oltre al rapporto aria/benzina e fa si' che
in questo secondo caso non ci siano problemi?
Grazie, ne' :-)
p.

 di questi ordini di grandezza, non lo ricordo proprio.
Ho provato a seguirvi, ma arrivato a questo punto mi sono arreso! 8-DD
Ma che lingua parlate? :-PPPPP

 Ma che lingua parlate? :-PPPPP
Tutta roba inutile, il segreto della meccanica rimane sempre e solo uno: Il 
martello.
-- 
McRae(28,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel è bello come passare dal sedile di guida di 
un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera
www.bikermat.net
 

 in questo secondo caso non ci siano problemi?
Se entra miscela (ripeto, non so, ma non mi pare), non hai comunque il 
problema della temp, dato che il carico è nullo (anzi, negativo, per essere 
precisi). I problemi della temp ce li hai durante le forti accelerazioni, 
quando per ovvi motivi le temperature salgono, infatti la centralina (di 
tutte le auto) prevede diverse miscele a seconda del carico: minimo, carichi 
parziali leggeri, carichi parziali più gravosi, farfalla tutta aperta, 
ecc...

 Ma che lingua parlate? :-PPPPP
te lascia stare, la verità è una sola. E l'ha espressa McRae 
:-PPPPPPPPPPPPPPPPP

 farfalla tutta aperta e solo li
Ho capito, grazie: quindi oltre alla miscela magra ci vuole anche la
farfalla spalancata.
p.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 produttori nella compatibility list del tuo motore.
mi auto quoto:
 05SPARK PLUG, HIGH POWERNGK BKR6EQUP
(da realOEM per S62)
http://snipurl.com/hw79
vs...
http://www.ngk.com/results_app.asp?AAIA=1371013
Ora con quello che risparmierai ai 120mila km (240- 55 = ~195eur) almeno una 
cola me la devi :-PPPPPPPPPPP 

 CC
LF / senza (troppa) polemica

 stato fatto esattamente i guai capitano.
Cutto il resto perchč in fondo avete ragione tutti e due, sono solo due modi 
di vedere le cose.
Dico solo che, anche andando per approssimazioni, se si parte da una miscela 
(ragionevolmente) grassa di problemi ne vedo pochi, tanto piů che il GPL non 
rovina le candele come invece puň fare una miscela A/B oltre lo 
stechiometrico.
-- 
McRae(28,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel č bello come passare dal sedile di


 CC
LF

 McRae
LF

pensa se lo dimentico quando c'è da versare il capitale sociale :-PPPPP
Per la 360 conosco uno con un bel po' di esperienza se
interessa....per il ferro tedesco siamo qua :-D


peso ha maggior rilevanza.
Però la sboronata di partire dopo è grandiosa :-D
