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Titolo: da ssagyong a kg-mobility

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2023/01/10/ssangyong_in_vista_un_cambio_di_denominazione_si_chiamera_kg_mobility.html
 
 
mi sembra una mossa poco comprensibile, visto che bene o male ssangyog è conosciuto un po' in tutto il mondo. certo si tratta di un marchio premium né di un marchio generalista particolarmente rinomato, però cambiare del tutto nome mi pare un azzardo, dal punto di vista commerciale.
 
La SsangYong Motor si appresta a modificare in maniera sostanziale la sua denominazione sociale e anche il suo marchio. A marzo è in programma un'assemblea degli azionisti che sarà chiamata ad approvare la proposta dei nuovi vertici aziendali di cambiare il nome in KG Mobility e, quindi, di porre fine a 35 anni di storia con la denominazione più nota. 
 
Un passato travagliato. "Il nome SsangYong Motor ha una popolarità con bei ricordi, ma ha anche un'immagine dolorosa", ha spiegato il presidente della Casa coreana, Kwak Jea-sun, facendo così riferimento a un passato contraddistinto da non pochi problemi. L'azienda è nata nel 1954, quando si chiamava Ha Dong-Hwan Motor, ma tra il 1967 e il 1986 la denominazione è stata cambiata prima in Shinjin Motor e poi in Dong-A Motor. Quest'ultima è stata a sua volta abbandonata proprio nel 1986, quando il controllo è passato al gruppo SsangYong. Ed è con l'attuale marchio e con alcuni modelli di successo (Korando e Musso su tutti), che la Casa coreana si è fatta conoscere sui mercati internazionali prima di andare incontro a difficoltà finanziarie che hanno determinato frequenti passaggi di proprietà. Nel 1997 viene acquisita dalla Daewoo, che dopo pochi anni subisce un tracollo finanziario che porta la SsangYong a finire prima sotto il controllo dei creditori e poi (è il 2004) dei cinesi della Saic. Tra il 2008 e il 2009 arriva una nuova amministrazione controllata e nel 2010 la maggioranza passa alla Mahindra, che nella primavera del 2020 decide di tagliare gli investimenti e di cancellare tutti i legami, cercando un possibile acquirente. Inizialmente viene individuato nella startup Edison Motors, ma la mancata firma di un accordo vincolante determina l'avvio di una nuova procedura di amministrazione controllata, che viene chiusa lo scorso settembre con il via libera alla vendita del 62% circa alla KG. 
 
Svolta strategica. Ora, con la nuova denominazione, la conglomerata punta a dare maggiore enfasi alle strategie di rilancio varate da KG Group, con l'assenso decisivo del tribunale fallimentare di Seul: i giudici hanno accettato la proposta dell'azienda valutando positivamente un progetto di risanamento che prevede investimenti non solo sulle attività produttive, ma anche su un futuro all'insegna dell'elettrificazione, della guida autonoma e dei nuovi servizi per la mobilità. "D'ora in poi - ha aggiunto Kawak -, tutte le auto SsangYong usciranno in tutto il mondo con il nome KG". La decisione, definita "estremamente difficile", riguarderà altri aspetti, tra cui il logo e l'identità aziendale: "Sarebbe conveniente togliere solo 'Motor', ma cambieremo tutto".

 mi sembra una mossa poco comprensibile, visto che bene o male ssangyog è conosciuto un po' in tutto il mondo ...
 
anche no visto che era conosciuta più che altro per i nomi orribili dei modelli e per uno stile diciamo molto particolare :)
com'è quella ragazza? mmh, simpatica ... intendi dire 'na cozza? ;P
comunque ci sta. cambia produzione da 4T a elettrico, cambia proprietà. un nuovo inizio e talvolta è meglio dimenticare il passato se non è brillante.
 

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Io ho una Rodius (sì lo so è orribile esteticamente) da 17 anni, quasi 
200.000 km e non ha mai avuto problemi, una macchina robusta, comoda, ci 
ho fatto viaggi di oltre 1000 km al giorno stracarica e non ha mai fatto 
una piega. Da questo punto di vista la miglior macchina che abbia avuto.
Per cui sì, macchine con un'estetica "particolare" ma assolutamente 
centrate come prezzo e caratteristiche. Anzi credo che la Rodius abbia 
goduto a lungo del miglior rapporto quantità /prezzo sul mercato.

 centrate come prezzo e caratteristiche
 
infatti ho scritto estetica non come va ma ben sai che l'occhio vuole la sua parte specie per una cosa su cui cade per 10-15 anni. poi uno se ne frega e amen :)

Il giorno mercoledì 11 gennaio 2023 alle 11:56:17 UTC+1 mauro simeoli ha scritto:
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in effetti è brutta forte, ma a suo favore c'è il fatto che sia stata progettata partendo da una Mercedes ML. dovrebbe montare anche motori Mercedes. io avrei lasciato il nome ssangyong.


 
Speriamo che cambino il team di design, perché allo stato attuale le 
Ssangyong sono tra le più brutte vetture in circolazione


Sì, la mia ha il vecchio 5 cilindri 2700 e anche il cambio è mercedes, 
il vecchio automatico 5 marce. Anche le più recenti comunque hanno 
mantenuto meccanica mercedes, anche la Rexton ha la stessa meccanica.