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Titolo: Alcune domande ai Golfari

Dopo quasi 2000 km percorsi, è il momento di prestare un po' di attenzione
ai particolari del Naftone.
Innanzitutto, la pressione delle gomme. Come consuetudine VW, essa è
riportata nel lato interno dello sportellino carburante, e per utilizzo
normale prescrive 1.9 sia all'anteriore che al posteriore, mentre a pieno
carico detti valori diventano rispettivamente 2.1 e 2.6
Essendo mia consuetudine viaggiare coi pneumatici leggermente più gonfi
rispetto a quanto dichiarato, e non viaggiando quasi mai a pieno carico, ho
pensato di andare su valori di 2.1 all'anteriore e 2.3 al posteriore. Per
ora mi trovo bene così, ma vorrei sentire anche il parere di altri Golfari.
Ricordo che la mia è una TDI 115 HL, e monta i 205/55R16
Altra cosa... c'è un modo semplice e relativamente indolore (voglio evitare
di portala in officina per tirar giù l'intero pannello porta) per far
sparire quel dannato rumore prodotto dalle serrature, udibile sullo
sconnesso oppure in accelerazione e frenata?  :-(
Per finire, parliamo di tuning. Credo sia prematuro (penso sia giusto
intervenire arrivati a circa 20.000 km), ma ho chiesto nell'officina del
conce a proposito delle rimappature. Mi hanno risposto che sul 90 e sul 110
lo fanno, ma per il momento non hanno nulla per il 115. La mia domanda è
questa: i concessionari che fanno questo genere di lavoretti, solitamente si
limitano a riprogrammare con dati preimpostati, oppure si prendono la briga
di fare i tuners veri e propri, cercando di ottimizzare i valori a seconda
del motore e delle richieste del cliente? In ogni caso, per motivi di
garanzia (se me lo consentiranno la estenderò fino al 3o anno), preferirei
fare il lavoro dal conce piuttosto che da un preparatore professionista...
Del resto, non ho grosse pretese, mi basterebbero circa 140 cv.
Che dite?
Saluti.
-
FoX VS© 27,115
AEG tidiai Driver

AEG tidiai Driver
Filippo [21,204,RM]
ICQ# 7025818sette

 sconnesso oppure in accelerazione e frenata?  :-(
Lascia perdere.... io l'ho fatto eliminare in garanzia..con l'unico
risultato apprezzabile che il rumore sulle serrature non c'č piů.... ma in
compenso ho belle porte di 'burro' che ballano nelle guarnizioni.
Sullo sconnesso non so se fa piu rumore la gomma delle porte o i giochi del
mio bimbo... :-(((((
E poi , pur con tutte le assicurazioni del caso, a me fa un po' impressione
il fatto che se metto un dito fra porta e guarnizione mentre la macchina č n
movimento sento muovere tutto.
In generale....basta non credere a quelli che dicono che le WV sono
perfette..... entrato in testa che NON č cosě...te ne fai una ragione e ti
tieni il rumore e ti godi il resto.
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
Japan Pride but Polmobile Driver

: Lascia perdere.... io l'ho fatto eliminare in garanzia..con l'unico
: risultato apprezzabile che il rumore sulle serrature non c'è più.... ma in
: compenso ho belle porte di 'burro' che ballano nelle guarnizioni.
: Sullo sconnesso non so se fa piu rumore la gomma delle porte o i giochi
del
: mio bimbo... :-(((((
che tipo di modifica ti han fatto ?
--
SeeYouSpace ..... e grazie by K®  (30, 110, LC)
[ un peccato non essere potuti andare allo STUDIO54 ai tempi d'oro, li si
divertiva la BP ... beautiful people ... di quei tempi ... paura]
http://www.lowgo.com/54/story.html

 che tipo di modifica ti han fatto ?
Magari lo sapessi, pensi che in VW si lascino sfuggire qualcosa su questa
'epidemia' di rumori alle serrature?
So solo che hanno fatto 'qualcosa', ma 'cosa' non me l'hanno detto.


FoX VS© 27,115
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,150-
--
Centoquarantasette 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 Agg. 22/05
Le FAQ di IDA sono su Idanet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

 bisogna pagare?!
Tu che ne dici?  ;-DDD
Saluti.
-


 tieni il rumore e ti godi il resto.
No, dai... ma questo è tristissimo. Secondo te, l'unica soluzione è davvero
rassegnarsi?  :-(


 rassegnarsi?  :-(
O ti incazzi e vai fino in fondo (cosa che ho fatto con Honda) oppure ti rassegni...mi spiace ....è la cruda realtà.
Io ormai viaggio solo con la radio accesa anche se faccio 10 metri, altrimenti mi viene una crisi isteric
a....  :-(((( purtroppo sono fatto così


Saluti.
Ciao!
Maverick (20, 130, BO)
Audi A3 1.9 TDI 130cv
m...@mail.org
 icq#889973
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 


E' una 5p...e il rumore è proprio lo sfregamento di TUTTA la guarnizione in
gomma della porta, su TUTTA la guarnizione in gomma del giro porta sulla
macchina.


interfacciare il sistema con la centralizzata.  :-/
A me hanno smontato il pannello post sx per cambiarmi una cassa in
garanzia. Se tralasciamo il fatto che a 35k km circa si è staccato il
supporto inferiore dello stesso (una cazzata, cmq) non ha mia
scricchiolato.
Idem i pannelli delle porte anteriori, smontati per l'antifurto.
L'unica cosa che ha scricchiolato sulla mia Golf erano i sedili
anteriori, in curva. Dopo 5/6000 km però sono spariti completamente.


 modifiche, non ti passa in garanzia una cippa lippa.
Ettepareva...  ;-)


 piu'... entra piu' gasolio!
Ok, ma solo se spingo, no? In caso di guida a velocità costante, viene
erogata la stessa potenza di prima, e i consumi dovrebbero rimanere come
prima della modifica. Anzi, molti asseriscono che una preparazione ben fatta
fa anche consumare meno, a parità di utilizzo.


 mappatura č preconfezionata?
Esattamente.... ci sono dei protocolli di identificazione che variano da
vettura a vettura che permettono di riconoscere qual'e' il software da
modificare e qual'e' quello da scaricare con i  nuovi dati di iniezione,
anticipo, sovralimentazione etc..etc...).
Tra l'altro sembra che sia lo strumento piu' veloce in assoluto nella
riprogrammazione delle Eprom (massimo di 4 minuti per scendere fino a 25
secondi).
Ciao!
VanMar
SportWagon 2.4 jtd

fa anche consumare meno, a
parità di utilizzo.
Rimappatura della centralina: - consumi + potenza
(almeno che non tiri come un dannato...)
Modifica pompa gasolio: + potenza
+ consumi (in verita' se non tiri non senti il cambiamento: la resa del
motore è uguale, cambia la quantita' di gasolio che viene gettata dentro).


;-)
Beh, potresti mettere in preventivo un viaggetto in continente... :-))
Idaraduno+rimappatura e torni a casa felice! ;-)


AEG
tidiai Driver


AEG tidiai Driver
Filippo [21,204,RM]
ICQ# 7025818sette

Andrea "Superpeo" (MI) -21,150-
Filippo [21,204,RM]
ICQ# 7025818sette

 sufficiente.
Non lo metto in dubbio, e credo che sarebbero sufficienti anche per me, a
condizione di ottenere un bel tiro in un arco di regimi più ampio.


 


 Sarei curioso di conoscere la tua Golf, ormai è un mito!  :-)
Chicane l'ha vista....gli ho fatto vedere che il pannellino orizzontale che
copre cambio e portacenere si è addiruttira spezzato di lato per le
vibrazioni ...
((((( 


TDI 115 dai 1800 fino
a quasi 3000 giri.
Che libidine.........
Bye
Edoardo
"The Squid's
driver"
Golf Tdi Cosmic green
(26, 130+, VI)


sconnesso oppure in accelerazione e frenata?  :-(
Sulla Marea  non vibrano ;-) ma mancano 10 CV :-(((
Cmq, prova achiedere info sulle lampadine dei fari anteriori, Che
generalmente non durano più di 3 mesi, ma non è il problema della Golf
è il problema delle lampade che hanno storia breve anche su BMW, e per
quanto mi hanno detto non è possibile montare lampade di un'altro tipo
quindi ogni 3-4 mesi spendi 40.000 per lampada
BiXiO "Talpixio" from AR [29, 105; 55; 88; 145; ...]
Marea JTD105 WE; Polo; Punto 1.6; Tipo 2.016;...
BiXiO "Talpixio" from AR [29, 105; 55; 88; 145; ...]
Marea JTD105 WE; Polo; Punto 1.6; Tipo 2.016;...

 anteriori, in curva. Dopo 5/6000 km però sono spariti completamente.
Ti sono spariti i sedili?!?  :-OOOO
;-D
--
Mako  (28, 130, MI)
Mazda Miata