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Titolo: Giulietta vs 159

Dopo una settimana di Giulietta, questo week-end sono tornato a girare 
in 159 (spesa con la famiglia).
 
Premessa: non comparo il motore (follia) ma il feeling di guida e 
l'abitacolo.
 
Purtroppo i 5/6 anni di differenza si sentono tutti. Da un auto 
fantastica sono tornato su una buona auto. Il peso differente si sente 
nettamente, pur se la lunghezza è simile. Ma ci sta...
 
Altre piccolezze: i fendinebbia non devi più cercarli con il lumicino e 
i comandi del tergicristallo (automatico compreso) sono ottimi. E quanto 
vorrei avere il DNA sulla 159...
 
L'unica cosa che su Giulietta rimpiango è il pulsante di Start! 
 
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Luc (38, 235 - 160, CO)
Alfa Giulietta QV 1750 TBi - 159 SW 1.9 JTS
___________________________________________

L'unica cosa che su Giulietta rimpiango č il pulsante di Start! 
 
Ma perche', cosi' almeno hai una cosa in piu' che si puo' rompere ?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
-- 
 
Andrea a.k.a. Fafifugno (32, 34+54+252, MI)
Gondola owner&skipper&lover
Pandino lover&driver
Triceratopa owner&lover&driver

 Purtroppo i 5/6 anni di differenza si sentono tutti. 
 
non credo che sia quello il problema.
 
-- 
-----------------
taffo (41,120,VR/PR)
 
Velociraptor driver.
 
 

 Ma perche', cosi' almeno hai una cosa in piu' che si puo' rompere ?
 
Fa moooolto RACING, però!!!
 
Vabbè, mi accontento del quadrifoglio sui parafanghi... :)


Vabbč, mi accontento del quadrifoglio sui parafanghi... :)
 
TAMARRO !!! :P
:D


 convinta davvero....
 
Ops... io non scherzavo. Lo "Start" è eccezionale. La chiave è... 
pittoresca (cit).
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 motivi..
 
la chiave è una rottura di scatole, la cosa migliore è quello che fa 
Renault, chiave sempre in tasca e via.
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 chiave sempre in tasca e via
 
Quello è da donne, chiave in borsa... :P
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Renault, chiave sempre in tasca e via.
 
Quello che non c'e' non si puo' rompere ;) :D
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 Renault, chiave sempre in tasca e via.
 
Anche Subaru e penso altre case.
 
 
Ciao, Alex.
 
-- 
http://youtu.be/4F-wG5Xo8N0
 
(JPN, 400+, 40) 
 

 Quello che non c'e' non si puo' rompere ;) :D
 
Se manca la chiave non rischi di romperla.
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 Anche Subaru e penso altre case.
 
renault mi pare sia stata la prima 
 

 Quello che non c'e' non si puo' rompere ;) :D
Nella mia esperienza, i guasti a blocchetti chiave e relativo 
commutatore hanno una casistica piuttosto frequente.
 
-- 
8tto (40,136+73+32+36,MI)
Il laicismo contrapposto alla laicità è un imbroglio che serve a far 
decidere ai preti anche chi è laico.
Bullshit meter... testing panaboy... STACK OVERFLOW

 renault mi pare sia stata la prima
Sì, e il sistema funziona assai bene. Lo rimpiango, decisamente.


 renault mi pare sia stata la prima
 
Prima di Subaru penso di si.


l'abitacolo.
cut
 
Paragone improponibile,
 
sono 2 segmenti diversi, non ha nessun senso.
 
 

 sono 2 segmenti diversi, non ha nessun senso.
 
Ma era una sensazione che andava oltre il tecnico segmento. Era più 
"feeling" e meno "prestazioni".
 
Sono comunque due auto che costano simile cifra.


 Ciao, Alex.


Renault, chiave sempre in tasca e via.
 
anche nella mia subaru č cosě: chiave in tasca e pulsanti per entrare,
aprire il bagaglio, ed avviare. 
infatti quando devo usare la clio in ditta mi trovo un attimo
interdetto quando devo entrare od avviare il motore, tant'č
l'abitudine.
quando questo avviene sotto gli scrosci d'acqua di questo periodo
(tipo arrivi allo sportello e tiri nella maniglia ma questa non si
apre, quindi devi ricordarti di dove hai lasciato la chiave, aprire il
giubbotto, frugare nelle tasche ecc ecc...) partono dei bestemmioni
che da soli riescono quasi ad aprire le portiere!
 
 
 
ciao
-- 
UoScAr/Oscaracciato - Imola, 36, 150, 20
            Subaru Impreza D

Renault, chiave sempre in tasca e via.
 
quoto!
-- 
Alty
LagunaST

 LOL, allora la 159 dev'essere un vero cesso
 
Non credo proprio, dato che l'ho acquistata io, Luc.
 
:-PPP


:-)))
 
uhm.. č una prova che dovrei fare, effettivamente. Se ben ricordo,
perň, dovrebbe succedere qualcosa (spegnimento?) nel caso la macchina
"se ne vada" senza che ci sia la chiave dentro l'abitacolo.
BTW difficilmente lascio la macchina in moto se anche solo esco un
attimo dalla stessa e non c'č nessuno dentro, a meno che non sia nel
parcheggio del lavoro quando sto preparando le mie cose.


salito a bordo...
 
Niet, il telecomando deve essere all'interno della macchina: se il
telecomando è fuori la macchina non s'avvia e nè s'accende, e dal
cruscotto si sente una pernacchia :-)


 "se ne vada" senza che ci sia la chiave dentro l'abitacolo.
Se ricordo bene, non si spegne. Motivo per cui è meglio spegnerla prima 
di scendere...
 
 
 
-- 
8tto (40,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

 salito a bordo...
Questo no. Capisce se la chiave è dentro o fuori dall'auto.


 cruscotto si sente una pernacchia :-)
Sulla mia, un bip, seguito da un PD.
(ma forse quello esce dalla mia bocca...)


ricevitori? :-)
 
non so, ma ad esempio difficilmente si accende il quadro se si sta in
piedi di fianco al posto guida con lo sportello aperto:  bisogna
mettere la "chiave" vicino al pulsante, per farlo. mentre se si č
dentro, basta essere anche al posto del passeggero per farla accendere
(poi per avviare c'č bisogno dello switch della frizione)
 
Di sicuro ci sono altri tre ricevitori, oltre a quello vicino al
pulsante di accensione/avviamento: due sugli sportelli anteriori, ed
uno nel portello posteriore. se si č vicini ad uno (due nel caso del
portello posteriore), gli altri non funzionano (nel senso che anche
premendo i pulsantini relativi, gli sportelli non si aprono o non si
chiudono: solamente usando il pulsante a cui il telecomando č vicino).
 
Probabilmente sente il livello di segnale piů alto tra i ricevitori ed
abilita quello e solo quello.


Se manca la chiave non rischi di romperla.
 
A me negli ultimi 12 anni non si e' mai rotta una chiave, e io spesso
le tengo in tasca
 
 
 
 
 
 
-- 
 
Andrea a.k.a. Fafifugno (33, 34+54+252, MI)
Gondola owner&skipper&lover
Pandino lover&driver
Triceratora owner&lover&driver

che da soli riescono quasi ad aprire le portiere!
 
E' sufficiente prepararsi le chiavi in mano PRIMA di infilarsi sotto
la pioggia.....


 ___________________________________________
 
Davide


 
Desso questa me la spighi. secondo quali arcane elucubrazioni mentali 
ritieni piú affidabile un meccanismo elettromeccanico complesso come una 
blocchetto di accensione, rispetto ad un pulsante
 

 ricevitori? :-)
 
Suona.


blocchetto di accensione, rispetto ad un pulsante
 
Perche' sara' pure complesso, ma digerisce molto meglio il peso degli
anni: l'elettronica non va d'accordo con eta' (dell'auto, intendo)
importanti, e io non sono uno che cambia auto ogni 2x3.
Inoltre, correggimi se sbaglio, i maggiori problemi sulle auto moderne
derivano proprio dall'elettronica.
Fosse per me potrebbero tranquillamente eliminare gli immobilizer: non
servono, tanto se uno ti vuol fregare la macchina te la ruba con o
senza immobilizer (mini di AR docet).
 
 
 
 
 
-- 
 
Andrea a.k.a. Fafifugno (32, 34+54+252, MI)
Gondola owner&skipper&lover
Pandino lover&driver
Triceratopa owner&lover&driver

 spazio...
 
Infedeli!!! :P


 senza immobilizer (mini di AR docet).
Il caso di AR è tutto fuorché chiaro.
L'immobilizer in sé è un ottimo sistema, ma ha un difetto fondamentale: 
è un dispositivo *di serie*, dunque il ladro ha tutto il tempo che vuole 
per studiarsi "offline" una soluzione per aggirarlo.
 
-- 
8tto (40,136+73+32+36,MI)
Il laicismo contrapposto alla laicità è un imbroglio che serve a far 
decidere ai preti anche chi è laico.
Bullshit meter... testing panaboy... STACK OVERFLOW

per studiarsi "offline" una soluzione per aggirarlo.
 
Appunto, quindi e' inutile: se il ladro ha tutto il tempo di
studiarselo che cosa ce lo metti a fare, che tanto il ladro sa
benissimo come aggirarlo ?


 benissimo come aggirarlo ?
E' efficacissimo contro i ladruncoli. Per dire: ai tempi della Uno 
bastava avere 5 esemplari di chiavi Fiat per aprire e portare via 
qualsiasi Fiat Uno esistente.
I tossici ne rubavano una, la usavano per un paio di giorni (finché 
c'era benzina) e poi la mollavano.
Tanto che l'antifurto più efficace era scollegare la sonda 
dell'indicatore benzina :)
 
Se vai a vedere le statistiche, scoprirai che i furti negli anni sono 
diminuiti, in compenso è diminuita anche la percentuale di ritrovamenti, 
segno che sono sostanzialmente stati azzerati i furti del tipo che 
descrivo sopra. Questo è merito dei sistemi immobilizer, direi che è una 
buona cosa.


 elettromeccanico.
 
Rispetto alla mia personale casistica e' vero il contrario.
......................... (aggiungere qui imprecazione a piacere)
 
-- 
 
    A.''°° / "We'll remember you said that!"
 
 

 derivano proprio dall'elettronica.
 
 
Jain (in tedesco ja und nein sì e no)
I problemi maggiori derivano dall'integrazione di meccanica ed elettronica.
 
La parte elettronica delle auto é soggetta a controlli alquanto 
stringenti. <la totlitá della produzione automotive é realizzata secondo 
il concetto 6 sigma ( 
http://tinyurl.com/y98poua
 )
 
Peró come ben saprai gli errori tendono a sommarsi quando piú sistemi 
vengono integrati.
Nel caso in questione invece dei sistemi vengono eliminati (il 
blocchetto di accensione), quindi riducendo i possibili errori.
 
In questo caso quindi l'affidabilitá aumenta.
 

In questo caso quindi l'affidabilitá aumenta.
 
Non direi.


 per permettere il funzionamento keyless.
Ti informo che antenna e transponder ci sono da pocomeno di vent'anni 
anche nelle auto con la chiave tradizionale.
La tua Punto dovrebbe già averla.


La tua Punto dovrebbe già averla.
 
Si, ma e' rotta.
 
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

La tua Punto dovrebbe già averla.
 
No, non ho la chiave con il pulsante per aprir l'auto a distanza


 No, non ho la chiave con il pulsante per aprir l'auto a distanza
Non c'entra nulla...


 No, non ho la chiave con il pulsante per aprir l'auto a distanza
 
e' una lotta continua :D
 
MaxMax 
 
 

 e' una lotta continua :D
 
cvd...



COMUNISTA !!!!!!!

commutatore hanno una casistica piuttosto frequente.
 
Vero, è un'ALLEGRA statistica (lol)
-- 
 
Zerocento® (38, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

 Vero, è un'ALLEGRA statistica (lol)
 
.                   .                 .


.                   .                 .
 
Partirааааа, partirааааааа, PARTIRAAAAAAAA'
 
Tu lasciala partire perchиииииииииииииии
 
:PP
-- 
 
Zerocento® (38, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'и un furbo, c'и sempre un coglione* (detto Toscano)
