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Titolo: staccare batteria nel periodo invernale

salve avrei una seconda auto che in inverno non uso ( salvo casi d'emergenza 
con la prima auto in panne), ho intenzione di staccare la batteria perch� in 
passato mi si scaricava se la lascio attaccata con l'auto ferma per molto
Volevo sapere, per comodit� poi nel riattaccarla, posso staccare solo uno 
dei 2 poli?  se si il positivo o il negativo?
o devo per forza staccare tutti e 2?
saluti e grazie 
 

 o devo per forza staccare tutti e 2?
Ne basta uno e per ragioni di sicurezza è altamente consigliabile che 
sia il negativo.
 
-- 
8tto (42,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.

 negativo.
 
qual è la ragione tecnica?
 
 

 qual è la ragione tecnica?
 
Perche' e' collegato a massa, quindi e' piu' facile fare un corto 
perche' basta che il positivo tocchi un qualunque punto metallico 
dell'auto, mentre e' piu' difficile trovare un punto scoperto con 
tensione positiva.


Esatto, E se fai un corto netto sulla batteria, c'è la possibilità 
(abbastanza remota, ma non remotissima) che ti esploda in faccia. E 
l'acido brucia...


 Esatto,
 
E poi è sempre meglio staccarsi dalle cose negative :-PPPPPPP 
 

 
 
"Simone Pesci"  ha scritto
 
salve avrei una seconda auto che in inverno non uso ( salvo casi d'emergenza
con la prima auto in panne), ho intenzione di staccare la batteria perchč in
passato mi si scaricava se la lascio attaccata con l'auto ferma per molto
 
S:
anche se la stacchi si scarica lo stesso.
-- 
Sito di schemi elettronici utili e belli,
di "SOMMERGIBILE":
http://am3zz.altervista.org
 
 

 anche se la stacchi si scarica lo stesso.
Vero. In tre anni invece che in due mesi.


 e' piu' difficile trovare un punto scoperto con tensione positiva.
 
ok, anche se la vedo difficile che il positivo della batteria possa 
toccare da qualche parte
 
 

 toccare da qualche parte
Non lui, la chiave con cui lo stai svitando...


 Non lui, la chiave con cui lo stai svitando...
 
ok, vero, non proprio probabile ma visto che non costa niente è giusto 
staccare dal negativo.
Tra l'altro ricordo parecchi anni fa una scena in cui ho visto saltare 
una batteria a due persone che ci stavano armeggiando.
Sono salati per aria come missili i tappini posti nella parte 
superiore, per fortuna non si è fatto male nessuno
 
 

 per fortuna non si è fatto male nessuno
Appunto.


 per fortuna non si è fatto male nessuno
 
Non sono sicuro che questo sia un bene. :-P

 Vero. In tre anni invece che in due mesi.
 
Quelle al litio, le normali batterie al piombo si scaricano velocemente. 
Il tempo di scarica infatti dipende dall'attenzione, cioe' appena te ne 
dimentichi la scarica e' *immediata*.

 
grazie delle risposte, ok allora stacco il negativo..
 
mi ha preoccupato colui che dice che sarebbe meglio non lasciare l'auto 
staccata dalla batteria
l'auto è una clio 2000 RS del 2002 euro 3
ma davvero potrei avere problemi se lascio staccata la batteria per diciamo 
6 mesi?
ciao grazie 
 

Non lui, la chiave con cui lo stai svitando...
 
Menta bona, questo è il ng dei diversamente abili. 
 

 
 
"acc"  ha scritto 

S:
oh ecco, qualcuno che ne capisce qualcosa. 


CTEK !!

 dimentichi la scarica e' *immediata*.
Battuta divertente, ma in realtà una batteria al piombo ben carica e 
staccata è in grado di riavviare l'auto dopo 3 anni (provato).
Quelle al litio direi che si scaricano prima, specie se invecchiano un po'.


 staccata è in grado di riavviare l'auto dopo 3 anni (provato).
 
E' impossibile che una batteria al piombo mantenga la carica cosi' a 
lungo, l'auto-scarica e' circa dell'1% al giorno.
Quello che dici tu puo' valere per *alcune* batterie al piombo-calcio a 
bassa auto-scarica, ma sono casi *rari*, in genere non si arriva a due anni.

 anni.
Fosse l'1% al giorno come dici tu, sarebbe morta in quattro mesi.


 Fosse l'1% al giorno come dici tu, sarebbe morta in quattro mesi.
 
Rileggiti il mio post, l'uno per cento e' riferito alla media generale 
di batterie al piombo, per quelle al piombo calcio son circa 20 mesi, 
sempre *in media*. Questi dati possono variare parecchio in base al 
modello specifico, io questo l'ho precisato bene, tu no.
 
In sostanza ci sono *pochissime* batterie al piombo che possono tenere 
la carica per tre anni, alcune si fermano prima dei due, la maggior 
parte non arriva a quattro mesi. Nel caso di batterie al litio il 
discorso e' simile ma con percentuali capovolte, ovvero la maggior parte 
supera tranquillamente i tre anni, ecc.

 arriva a quattro mesi.
 
Al proposito  mi chiedo, quando si acquista una batteria alla coop è 
pronta all'uso oppure va caricata?
Cioè, rimango in panne, vado a comprarla e la monto e basta oppure devo 
metterla in carica?
 
 

 metterla in carica?
 
Chi puo' saperlo, dipende anche dalla qualita' della batteria (il tempo 
di auto-scarica e' variabile), poi ci son posti dove la giacenza e 
breve, altri dove la batteria puo' rimanere per anni.

 questo:
 
esatto io l'ho fatto sulla moto (che per forza di cose sta ferma per lunghi periodi)