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Titolo: Che fine fanno le auto?

Terminato il ciclo di vita di una autovettura,la si porta in 
demolizione dove dopo che è stata cannibalizzata dei vari pezzi, viene 
cubettizzata.
 
ma dopo? che succede ai "cubi"? sono comunque ricchi di materiale 
riciclabile. dal ferro, al rame dei cablaggi, le palstiche, l'alluminio 
dei radiatori....
 
sapete cosa succede quindi ai cubii??!?!?
 
 


 
E' metallo, viene sciolto e torna in circolo come metallo per altre 
applicazioni (il processo e' piu' lungo di come l'ho scritto io ovviamente)
 
MaxMax 
 
 

MaxMax ha detto questo giovedì :

quindi praticamente fondono l'intera auto separando il ferro da altre 
schifezze (plastica, tessuto...) che presumo stiano sopra o sotto la 
colata....
e per separare i vari metalli? Sfruttano il fatto che ofndono a diverse 
temperature?
 
 

 temperature?
 
 
Non conosco il procedimento usato per le auto ma non credo si discosti molto 
da quelli di altri settori del riciclo.
In genere si trita il tutto, si passa su un tappeto trasportatore con sopra 
delle calamite e in questo modo si asportano i metalli ferrosi, si immerge 
il tutto in vasche d'acqua dove la plastica viene a galla e asportata come 
si toglie la schiuma dal brodo, a questo punto dovrebbero restare solo un 
po' di vetro e metalli amagnetici , che in un'auto significa alluminio al 
95%.
 
Repo 
 
 

 temperature?
 
di norma il cubo finisce sminuzzato e attraverso separatori vengono
divisi i vari componenti.
il ferro e' magnetico, le plastiche sono piu' leggere, il rame pesa di
piu' e cosi' via.
si parte dal triturato e via via che la selezione procede avviene la
separazione.
in fonderia arriva materiale omogeneo ...
saluti, davide

 diverse temperature?
 
Ti meriteresti d'essere mandato affanculo essendo un parassita della societą 
in quanto evasore, ma di fronte all'ignoranza mi trovi magnanimo:
 
http://www.ispesl.it/profili_di_rischio/acciaieria_elettrica/cap3-3.pdf
 
 
 

El_Ciula ha scritto:

Perdonami forse son stato un filo troppo delicato, intendevo dire ladro 
legalizzato, forse evasore č fuoriluogo, ma il concetto di fondo č lo 
stesso, rubate sempre dalle nostre tasche. 
 
 

 sapete cosa succede quindi ai cubii??!?!?
 
    Vanno in fonderia!
 
-- 
Video meliora proboque deteriora sequor. 
 
 
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     Vanno in fonderia!
 
 
 
sbagliato. Vanno in acciaieria, non in fonderia.
 
 
giusto per fare un po' il temperasupposte ;-)

 sapete cosa succede quindi ai cubii??!?!?
 
 
vanno in fonderia(molte stanno nel bresciano) peccato che ci arrivino 
complete di pneumatici,batterie e rivestimenti interni ecc. poi ci stupiamo 
che alcuni paesini di montagna del brescaino abbiano valori di PM10 degni 
del centro di Milano... 
 
 

 centro di Milano...
 
????????
ma sei sicuro?
qui da noi in campo le auto non hanno le batterie e nemmeno i liquidi!
poi prim di essere rpessate non han nemmneo gomme e cerchi...
 
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
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 poi prim di essere rpessate non han nemmneo gomme e cerchi...
 
 
sicuro no, mi č stato riferito da gente del paese,non credo avessero motivo 
di mentire(č anche vero che nei bar di paese se ne sparano di belle 
grosse...)
 
perň sono sicuro di aver visto pressare le auto con le gomme e tutto, qui a 
Milano. se le gomme o i cerchi sono buoni allora smontano, altrimenti va 
direttamente tutto in pressa.
 
spero di aver assistito ad eccezioni e non alla regola, ma non ci giurerei.
come al solito in italia mancano i controlli e le sanzioni esemplari(cosě 
come la coscienza). 
 
 

 altrimenti va direttamente tutto in pressa.
 
Questo è normale, perchè la divisione avviene dopo. 
 
 

El_Ciula scriveva il 17/02/2012 :

si, ma le batterie e i liquidi no, quelli vengno levati!!!!!
tanto che solitamente trovare un serbatorio sano in demolizione è quasi 
impossibile perchè per svuotarli li tagliano