Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Alfa Romeo... why?

Prima di tutto mi presento, essendo nuovo del NG:
mi chiamo marco e sono appassionato di qualsiasi cosa si muova con un
motore, dalle biciclette ai sommergibili atomici.
Adesso vorrei porre un quesito:
ho comprato una 156 1.9 JTD... che bella macchina, con splendida tenuta da
Alfa ecc...
Ma caspita, le fanno alla fiat! Voglioi dire, sul libretto di uso e
manutenz. ci sta scritto FIAT auto spa...
E poi sono anni che l'Alfa non propone un auto dove le ruote che girano sono
quelle di dietro... voglio dire, un' auto che sovrasterzi, che sia nervosa
in curva, non una auto che ha la stessa rchitettura di un'utilitaria
tutt'avanti.
Lo so, sono un po' nostalgico, ma mi ricordo le Giulie "Pantere" che qundo
sgasavi si abbassavano a destra per il motore longitudinale.
E poi, accidenti, la formula 1!!!
Davanti a Schummi e Coult. che si tamponano e si mandano a quel paese in
pista mi ricordo Nuvolari che arrivava e andava a afrsi due "tortellini"
aspettando le Ferrari... delle Mercedes neanche traccia.
Perchè la Fiat ha eliminato le alfa dalla F1 preferendogli le ferrari.
L'Alfa ha vinto in passato tutto! TUTTO! Mi ricordo che una volta
addirittura e' stata estromessa dal campionato mondiale di F1 per permettere
anche ad altri di vincere...
Bah, forse sono solo nostalgico e vi ho annoiato da matti... Scusate.
Se volete scrivermi fatelo a 
marco...@hotmail.com
, non a amedea@ecc... che
è quello della mia nonnina!!!
Thank's
Buon Anno, Marco
(riconosco una trentatre lontano un chilometro solo dal rumore)

anche ad altri di vincere...
E no.....guarda che la Ferrari è sempre la Ferrari, mica una Stewart, una
Sauber (anche se il motore è quello....), una Arrows, ecc....(non faccio il
nome della Minardi per compassione Italiana...)
La Ferrari ha alle spalle vittorie bellissime, doppiette storiche, sino a
quelle di Schumi/Irvine in Francia e Monza (bellissimo!!!!!)
Il prossimo anno prevedo che il titolo ce l'abbiamo in tasca, anche perchè
Schumi ha detto che non lo vinceranno, e lui si sbaglia sempre!  :-)))
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
---------------------------------

 (riconosco una trentatre lontano un chilometro solo dal rumore)
Il boxer colpisce ancora!!! :-)
Saluti piatti e superquadri! ;-)
Alessandro Rostellato
Alfasud '78 driver

L'Alfa ha vinto in passato tutto! TUTTO! 
Oggi, grazie alla cura Fiat, Alfa corre in Superturismo e ha ripreso a
VINCERE, stracciando Audi, BMW, Honda e Opel proprio con il modello
che tu giustamente hai fatto tuo (beato te !!).
: - )
Jody

---------------------------------
Ehm.....scusate il cick.......non era mia intenzione fare 'sta confuzione!
Ho fatto un piccolo errore di configurazione, tutto qua!
Ciao!
***  Piero Coppolino  ***
[|] 같#                        #같[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
---------------------------------

(riconosco una trentatre lontano un chilometro solo dal rumore)
...Sicuro che non sia un'Alfasud?
ciao!
dadeejay
Golf III GT TDI driver
ICQ: 6699072
--------------------------------------------------------------------
IL SITO UFFICIALE DEL NEWGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
--------------------------------------------------------------------
Uno sprintosissimo 1999 a tutti gli amici di IDA!!! 


ciao!


(riconosco una trentatre lontano un chilometro solo dal rumore)
Allora Lucio lo senti da casa quando sgasa in Sardegna :-DDDD
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11


Cacchio, non ci avevo pensato ! Corro a vendere le mie antiquate traz. post.
e mi compro una futuristica FIAT !
Ciao
    Giuseppe
Toyota MR2 & Porsche Carrera 2

Bah, forse sono solo nostalgico e vi ho annoiato da matti... Scusate.
No, anzi secondo me hai intavolato un bel discorso....fatto col cuore
sportivo..;-))
Buon Natale e Felice Anno Nuovo....
Jigen
Belva Driver
e-mail : 
jig...@bigfoot.com
ICQ# : 25629052
Abbiate l'onore di visitare l'home page del mitico
                 raduno IDA del 21/11/1998
 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
.

ICQ: 6699072
Ciao!!!!!!!!!


 'The Krazy One' >
+   'To reign is worth ambition, though in Hell:   + 
+ Better to reign in Hell than serve in Heaven...' +

è quello della mia nonnina!!!
Scusa, hai una nonna con indirizzo e-mail??? MA ALLORA E' UN
MITO!!!!!!!!
Ciao!
Luca Menegotto.

E poi, accidenti, la formula 1!!!
Ti dico una cosa ma non dirla a nessuno: da piccolo ero un cultore dei
polizeschi italiani e la passione non nasceva certo dalle storie
ridicole ma dal fatto che negli inseguimenti non vi erano anonime e
lentissime berline americane ma le varie Giulia, Alfetta, 1750..... 
Il mio preferito era e' rimane "Poliziotto Supersprint" con il
compianto Maurizio Merli. La vettura usata pero' era una Ferrari 250GT
che negli anni '60 venne effettivamente adottata dalla Polizia, se non
sbaglio uno dei manici si chiamava Spatafora.....(mitico
l'inseguimento di una Flavia concluso sulle scalinate di Trinita' dei
Monti).
Quanto alla tua 156 1.9 penso che abbia fatto un buon acquisto, anche
perche' il prezzo e'  basso (praticamente lo stesso della Multipla a
parita' di motore e dotazioni)  e le prestazioni sono dignitose,
allineate con le concorrenti per prezzo e cilindrata.
Personalmente ritengo piu' interessante la 2.4, anche se c'e'
"qualcosina" che mi impedisce di considerarla.........(e purtroppo non
posso dire che cosa).
Sul fatto che non sia un'Alfa in senso classico (per chi ha conosciuto
le varie Giulia, Alfetta, 2000)  ormai e' un dato di fatto.
Il problema comunque non sta tanto nella 156 che e' e rimane una media
dal comportamento stradale eccellente, quanto nella gamma alta, in cui
manca una vettura con un comportamento da vera sportiva.....
Ciao. M'ork
 
Rimuovere il manzo per rispondere in E-Mail
-------------------------------------------
(!#!?!#@@!@)  Driver

riconoscevo il tipico Sound Alfa da chilomentri. 
Esagerato.....:-) Pero' anch'io riconoscevo il rombo da una discreta
distanza, in particolare quello delle Alfa di famiglia.....Mi ricordo
che ce ne consegnarono una  prima ancora della presentazione ufficiale
e fu accerchiata da parecchie persone......(ed in fondo la cosa era
strana perche' non si poteva certo considerare una vettura
fuoriserie), quella si che era passione :-P 


Ciao. M'ork
Ciao!
B747

Mulinski? :-PPPPPPP
Nulla che riguardi la mia persona.....:-)))))))) E poi io non sono
affatto misterioso!! Nott ha il mio indirizzo, con Lucio e DDJ ci
siamo sentiti per telefono....la mia E-Mail e' assolutamente
pubblica....
Faccine???
        O  |  -
           |
       ---------
        \     /
         \---/
Roba da gnomi!

Ho avuto un'alfona 1750, grande macchina con un motore potentissimo,
dovetti cambiarla con una UNO nuova perche' non riuscivo a mantenerla
pero' com'era divertente la trazione posteriore!!
Passando alla Uno mi ricordo pero' che la tenuta di strada era
enormemente superiore e redditizia, e cosi' mi spiegai perche'
sul bagnato con l'Alfa non riuscivo a stare dietro alle utilitarie
a trazione anteriore (beh le gomme avevano una spalla altissima).
Ma l'amore c'e' ancora un giorno (spero non lontano) mi ricomprero'
un'Alfa come si deve anche se senza Ponte de Dion e parallelogramma
di Watt!

Ciao. M'ork


Roba da gnomi!
Aehm....
ehm....
cioe'.....
insomma......
ammetto che da quassu', a 10000 mt. di quota, ho dei problemi a mettere
bene a fuoco, sembrerebbe un vaso di fiori ma non mi sembra molto
attinente al discorso, non e' che ti andrebbe di sottotitolarmi il
disegno?????
Ciao!
B747



Allora Lucio lo senti da casa quando sgasa in Sardegna :-DDDD
Gia'. Ultimamente il rumore sta aumentando...chissa' perche' :-)
Comunque sono in trattative per una permuta con una 155 2.0 16V.
Mi piange un po' il cuore...penso che quell'accelerazione violenta da
farti sbattere la testa contro il poggiatesta me la dovro' 
dimenticare :-(
A proposito, l'originatore di questo post non sara' lo stesso Marco
Buffa di Milano che e' socio della mia mailing list di ciclismo?
(Eurobike!)
Marco, se sei tu....batti un colpo!!!!!!!!! 
Lucio
Alfa For(F)ever
Eurobike For(F)ever
http://www.eurobikers.it
http://www.tnt-audio.com/alfa/

(riconosco una trentatre lontano un chilometro solo dal rumore)
Attento, potrei essere io! :-)))))
Comunque, anche la 33 come la mia ha la meccanica (quasi) da
utilitaria tutt'avanti. Il quasi è per il motore longitudinale.
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
ICQ 15488800

dimenticare :-(
Buona fortuna per la permuta, anche se temo che all'inizio sarà un
passaggio notevole. Ma hai provato la 155 ??


B747
Setta il font del tuo NewsReader su Courier New ed il mistero e'
risolto....:-)


-=PASqua=-


B747


Belva Driver
Al prossimo raduno portacela, cosě potremo ammirarla anche noi, non
venire un'altra volta con quel bidone... :-PPPP


dovrà cambiare auto...
Dai Pasqua, stavolta però organizzaziamo una prova in grande stile
all'Autovama per convincere il tuo babbo :-)))


all'Autovama per convincere il tuo babbo :-)))
Sicuramente, quando arriverŕ il momento stai sicuro che spingerň per
la 156. :-)
Per adesso ha provato la Passat TDi di un suo collega, commento: gran
motore, ma č meglio la Croma, piů comoda e piů "macchina".



Scusa l'ignoranza: che vuol dire "piu macchina" ?
Ciao
    Giuseppe
Roma


Arna 1.3 Ti driver


Toyota MR2 & Porsche Carrera 2
                            ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ Urca !!!!!!! Questa si che č
piů macchina. Venderei mio fratello per farci un giro.....:-)))))


passaggio notevole. Ma hai provato la 155 ??
Non ancora. Il mio meccanico, conoscendomi, si e' rifiutato di farmi
provare il 1.7, dice che non e' macchina per me ;-)
Aspetto il 2.0 16, a questo punto.
Alfa For(F)ever
Lucio
L'e-mail non e' truccato, la macchina si :-)

E' LEI LA BELVA !!!!!!!!!!
Ma gli dai del lei al maglione? :-P
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver


Scusa l'ignoranza: che vuol dire "piu macchina" ?
Boh! Chiedi a mio padre, il termine è suo. 8-))))
Comunque penso intenda che dà un'impressione di sicurezza e stabilità
superiori.


Arna 1.3 Ti driver
Ciao.......


 Alfasud '78 driver

 Lancia Gamma Coupe' 2.500 ie & Mercedes SLK 200 Compressor DRIVER
Beh, consoliamoci, c'e' ancora il boxer Porsche e il boxer Subaru! :-)
Se ti interessa l'argomento boxer, su Ruoteclassiche di qualche mese fa
(non mi ricordo se settembre o ottobre 98) c'e' un bel dossier
sull'argomento, con le caratteristiche dei Boxer Alfa, Lancia e
Volkswagen (quello del maggiolino).
Su quello di questo mese mi pare invece che ci sia un articolone sulla
Flavia, ma non ne sono sicuro, ho visto la pubblicita' su 4R, ma il sito
di RuoteClassiche non e' aggiornato.
Saluti d'epoca


prima da una fiancata e poi dall'altra........:-))))
Perché, hai intenzione di guardare dove l'ho parcheggiata e poi
tamponarmela di qua e di là? :-PPPP
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver


Meglio fare un pianale di nuovo che imputtanire un Ferrari, IMHO. :-)
Ma se invece di fare una 355 con il motore della 166 facessero una
erede della GT 1.3 Junior ? Con una gamma come la 145 e con la
trazione posteriore, 2+2. Poi magari tra Tigra e Puma si inserirebbe
qualcosa di nuovo !! Già con il GTV 1.8 hanno capito che non tutti si
possono permettere il V6 Turbo, però siamo ancora troppo sù con il
prezzo.


erede della GT 1.3 Junior ? Con una gamma come la 145 e con la
Io ho un GT 1.3 Junior!!! Era di mio nonno, ora come ora è dal meccanico che
me la sta mettendo a posto... Me l'ha lasciata in eredità... Secondo voi
come va'? Il meccanico tra l'altro ha detto che se voglio le fa' una bella
"curetta ricostituente" ;).... Che ne dici?  Vale la pena? O è meglio se
lascio tutto originalissimo?

lascio tutto originalissimo?
Se il restauro e' fatto a regola d'arte nel rispetto
dell'originalita', procedi pure (attento che i costi sono alti!).
Se invece vuoi trovare un compromesso, per quanto non condivida la
scelta, fai in modo di limitare al minimo le modifiche, e di poter
ripristinare l'auto nella sua originalita' in un futuro prossimo...
Sconsiglio vivamente sostituzione di motori con unita' di cilindrata
superiore o di epoca piu' recente. Per quanto tecnicamente possibili,
toglierebbero parecchio fascino ad una vettura che hai avuto la
fortuna di ereditare, e penso che anche a te faccia piacere
conservarla cosi' come l'aveva lasciata tuo nonno. 
Comunque tieni presente che e' una vettura molto divertente anche in
condizioni di perfetta originalita' e destinata a un futuro
collezionistico interessante, come quasi tutte le Alfa degli anni
'60-'70).
Ciao. M'ork
 
Rimuovere il manzo per rispondere in E-Mail
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Taccula's Eater

Grazie per le info di Ruoteclassiche, mi interessa tutto cio che riguarda il
motore Boxer, specie se Lancia. Riguardo a quelli tedeschi (Volkswagen e
vecchi Porsche) tempo fa ho sentito dire che vengono anche chiamati a V di
180° (e non veri Boxer) ma non ricordo bene per quale differenze rispetto ai
vecchi di Lancia, Alfa, Ferrari e ora Subaru e Porsche.
Saluti d'epoca
Fil
Lancia Gamma coupe' 2500 & Mercedes SLK Komp. DRIVER


lascio tutto originalissimo?
Allora: è una macchina storica a tutti gli effetti e per questo la
meglio sarebbe conservarla originale. Se ci sono da fare lavori
dovrebbero essere votati al restauro nel rispetto dell'originalità.
Però esistono poche Alfa storiche tutte di serie :-)) Chi ci fa
l'assetto (ma dietro va lasciata un po' morbida comunque), chi mette
le trombette al motore, chi mette motori diversi (non è il caso). Ma
di solito quando si restaura finisce che si apre il motore e allora
più che una cosa precisa si rimette a posto tutto, magari alleggerendo
qua e la e ritrovando la brillantezza di quando era nuova. 
Comunque è una macchina che ti può dare delle belle soddisfazioni :-))


Saluti d'epoca
Il boxer canonico e' un motore a cilindri orizzontali contrapposti in cui
ogni biella e' collegata ad un perno di manovella individuale. Il motore a V
di 180° differisce dal boxer per il fatto di avere coppie di cilindri che
condividono un perno di manovella.


xxxx che a sua volta deriva il pianale dalla yyyy e così via.
Ma cavolo! E' chiaro che ogni cosa nuova "deriva" da una già fatta,
senno come si farebbe a migliorare se non si prendesse spunto dal
passato? Certo se per fare una supersportiva usano il pianale di una
utilitaria hai perfettamente ragione, e anche se per fare un'alfa
usano lo stesso identico pianale di una fiat (nel senso che una fiat
ha diverse caratteristiche di un'alfa e non può avere lo stesso
pianale). Ma perchè non dovrebbero derivarlo? Se il pianale originale
è buono magari cambi gli attacchi per le sospensioni e lo ritocchi un
po'. Non è detto che debba essere uno scandalo...anzi.
Christian Salvaneschi
Casarza Ligure, Genova, Italy
e.mail: 
cr...@geocities.com
   web: 
http://www.geocities.com/SiliconValley/Lakes/5139

condividono un perno di manovella.
Io sapevo che era il contrario, comunque la differenza è quella.
--
Crononauta
=============================================
Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
=============================================
ICQ UIN: 4005815
IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

 Io sapevo che era il contrario, comunque la differenza è quella.
Ha ragione Giuseppe...
Saluti,
	Ernesto Rossi
-
Per rispondere in email sostituire cancellami con loveboat

Ha ragione Giuseppe...
Confermo.
Dal vocabolario tecnico di Auto, il boxer è quello in cui ogni cilindro ha
la sua manovella, mentre se due bielle sono sulla stessa manovella sono V di
180°.
Ciao
Augusto Mensi
august...@lucchini.it
BMS Scuderia Italia Official Homepage
http://www.scuderiaitalia.it
Personale Homepage
http://space.tin.it/internet/amensi
ICQ# 1370193

 prezzo.
Pensa ad una derivazione della barchetta:
trazione posteriore con poche modifiche, scocca gia rigida di suo,
ulteriomente irrobistita dal padiglione fisso, leggera, non dovrebbe
essere difficile scendere sotto i 10 quintali.
A questo punto fai una Junior con il 1.400 e una "senior" con il 1.800
Cosa aspettano?
Ciao, Lanfranco
-- 
#include <std/disclaimer.h>
Lanfranco Albani - 
alb...@cadlab.it
CAD.LAB SpA, Via Ronzani 7/29 40033 Casalecchio di Reno
Phone: ++39-51-597111  Fax: ++39-51-597121  ICQ: 4323845
"I've seen Sun monitors on fire off the side of the multimedia lab. I've
seen NTU lights glitter in the dark near the Mail Gate. All these things
will be lost in time, like the root partition last week. Time to die."

Cosa aspettano?
Forse lo stanno già pensando perchè il successo della nicchia delle
piccole coupè è evidente. MA la vedo dura per la trazione posteriore
purtroppo :-((


180°.
In effetti guardo or ora il dizionario tecnico ed è proprio così...
bah, l'arteriosclerosi mi sta uccidendo... :-(


po'. Non è detto che debba essere uno scandalo...anzi.
Sono d'accordo con te, questa storia che solo un pianale specifico fa
buona una macchina mi ha stufato, il mio ragionamento è questo:
se la macchina è valida (e su questo per me stesso decido io) e costa
il giusto (elemento che non si può tralasciare), minportasega da dove
viene il pianale.
Ciao,  de bodigard
--------------------------------------------------------------------------
Ruggero (de bodigard) de Lollis    Mailto:
an...@TOGLIEREdada.it
Per rispondere  eliminare TOGLIERE  dal mittente  del messaggio
AMI IL TEATRO? iscriviti a:    "De scul ov de art ov DE LOLLIS"
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Belva Driver
Negli anni 60 la malavita ingaggiava con la Polizia inseguimenti
utilizzando auto truccate e molto potenti. Quindi si decise di creare un
corpo speciale con tanto di officina propria per la manutenzione e
l'elaborazione di auto (in prevalenza Alfa) potenziate, il picco massimo
di questa rincorsa fu l'acquisto di una Ferrari 250 GT e in quel numero
c'erano alcune foto della suddetta e dell'officina 'elaborazioni'.
Purtroppo non ho uno scanner, se ti interessa me lo vado a rileggere e
ti posto altre info.
Ciao!
B747


E pare che molti acquirenti siano d'accordo con te, visto che VW vende
sempre di piů...
Nott
Icq# 22868749
email : 
cmacc...@iol.it

sempre di più...
A me pare che sempre di più siano "plagiati" da VW...
:-)


prezzo.
E ci credo! Per il 1.8 ci vogliono ancora _almeno_ 46,7 M£ (ovvero
24118.57 Euro ;-)) decisamente troppi. :-( A quel prezzo c'è di
meglio, IMHO.


Arna 1.3 Ti driver


rimarrebbero parecchio nei magazzini. :-)
E' quello che penso anch'io. Infatti penso che facendo un confronto
ideale tra i clienti dell'epoca e quelli attuali direi che l'età e il
gusto per la macchina un po' grintoso senza spendere un capitale è più
o meno lo stesso. Chissà che non sia già tutto in progetto, ci
stupirebbero in positivo :-)


Panda......:-PPPPPPPPPPPP
No, la Panda ce l'ho già!
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver


-=PASqua=-
Ciao.......
Jigen
Belva Driver
e-mail : 
jig...@bigfoot.com
ICQ# : 25629052
Abbiate l'onore di visitare il sito ufficiale di IDA
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
.

Bhe allora ne pigli un'altra, magari la Panda Integrale........:-)))
E` già integrale. :-PPPPP


allora si fa correre lei! :-))))
La rivincita dei "limoni" ;-))))
Per chi non lo sapesse vengono definiti limoni quelle vetture ritenute
dalla maggior parte degli automobilisti come "ridicole" o "orride".
Inutile dire che ho sempre avuto una smodata simpatia per questi
modelli, a partire dalla terribile "Simca 1000 Rallye" (Stupenda).
Anche la Skoda (quella verace "tutto dietro") mi ha sempre comunicato
una notevole simpatia, soprattutto quando l'ho vista impegnata in gare
di turismo (con risultati dignitosi)....Che dici e' una forma di
perversione????  ;-)
Ciao. M'ork
------------------------------------------- 


l'hanno capito tutti che sei tu....ciao. Click !!
:-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
carinissima!
Ciao!
B747