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Titolo: perchè.......

audi non si adegua al mercato e debutta con un suv cassone?
secondo voi quale č il motivo?
la scarsa affidabilitą dei suoi motori?
la non storia del marchio?

la scarsa affidabilitą dei suoi motori?
Per quanto riguarda l'affidabilita' prova a chiedere a cioti che
sembra saperla lunga... :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
Auguri di buon Natale e felice anno nuovo!
-- 
Biodiesel McDriver
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org

 ha scritto nel messaggio
news:1lululululuc...@127.0.0.1...
ROTFL!!!
2005-2006 ed arriva il Pikes Peak, il più grosso e potente di tutti i SUV .
Pianale, vogliam vedere ke peserà 2.7 tonnellate ?
Come suggeriva Diego .. Dove nn arriverà il Pikes Peak ci arriverà la
motoslitta ke avrà nel bagagliaio :PPPPPP .
Tanto per far capire di cosa si tratta :
4.2 biturbo da 500 cv
0-100 in 4.7
Vel max : oltre i 250 (ma certamente sarà limitata)
Questo come motore di punta .
VW pare stia lavorando sul TDI V10 per cacciarne fuori altri cv .
E di certo, se uscirà un nuovo TDI V10, il Pikes Peak lo monterà!
Polli ? Se sai qualcosa e ci leggi ...
Vogliamo un SUV Audi da 3 tons!

 ha scritto nel messaggio
news:BpKCb.24891$5o6....@tornado.fastwebnet.it...
Ah, c'è anke un video .
E' 8 mb, chi lo volesse in mail lo dica!

 Vogliamo un SUV Audi da 3 tons!
Sembra che Automobilismo ed Auto si stiano "giocando" la prima PROVA su
strada comparativa tra Pikes Peak e Hummer.
;-)))))))
--
Diego® 42-MI
www.idanet.net

 E' 8 mb, chi lo volesse in mail lo dica!
grazie, togli il gasolio dall'email!

 ;-)))))))
Cosa pesa l'Hummer ?

 grazie, togli il gasolio dall'email!
6.5 mb zippato .
Ma sei sicuro ke ti stiano in casella ?
Ciao!

 Ma sei sicuro ke ti stiano in casella ?
UFFAAAAAAAAAAA!!
Dammi uan mail seria!

 la non storia del marchio?
Non sarà la storia gloriosa dell'AR o di altri marchi con una fama 
leggendaria che non ha conosciuto aloni o incertezze, ma l'Audi è un 
marchio storico dell'automobilismo. Chi non lo sa è bene che cerchi 
notizie in merito. Consiglio per la concisione e lo stile semplice la 
lettura della voce omonima nell'enciclopedia dell'auto di quattroruote, 
in allegato al numero di settembre della rivista.
Cito così in sintesi estrema:
Nascita dell'azienda: 1909-1910.
Fondatore: August Horch.
Storia in pillole:
1928 assorbimento di Audi in DKW.
1932 Audi e DKW danno vita a Auto Union.
1932 Nasce il simbolo dei quattro anelli.
Con Auto Union vinse anche un pilota di nome Nuvolari...
Di Auto Union si è sempre chiacchierato perché fu finziata da Hitler e 
in qualche modo fu l'emblema della Germania Nazista che vinceva nei motori.
1958 Auto Union passa a Daimler-Benz.
1965 Auto Union passa a Volkswagen.
Anni settanta: rinasce il marchio e inizia la produzione di alcuni 
modelli (72,75, 80, 90, 100).
Anni ottanta: Audi introduce la trazione integrale, coglie non poche 
vittorie nei rally, si afferma con vetture di ottima fattura. Nasce la 
ragione sociale Audi AG. La sede viene fissata a Ingolstadt.
Anni 90: crisi nella prima metà, dovuto alla congiutura internazionale e 
ai problemi interni della Germania post unificazione. Ripresa e rilancio 
nella seconda metà con la nascita dei modelli che tutti conosciamo: A2, 
A3, A4, A6, A8, TT nelle loro varie versioni.
Dire che questa non è storia mi pare un po' azzardato.
Audi non è una azienda  che nasce in un garage di periferia all'epoca 
del boom delle borse e dell'inizio dell'era dell'informatica (vedi 
Microsoft).
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (33, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
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 Dammi uan mail seria!
Te ne do una io...
Fammi vedere, va!
Byebye
Shin

 Fammi vedere, va!
Eheheheh!!
Vai, fibroso carissimo :) !!
Ovviamente quello è fatto azzurro dentro ecc xk'è un prototipo . Mica sarà
azzurro, poi, quando uscirà :) .