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Titolo: [OK, il prezzo è giusto?] Carburante sbagliato

Ok il prezzo è giusto del giorno:
VW Polo (ultima versione), 1.2 TDI, benzina al posto di gasolio (era in
riserva). L'auto è stata accesa per 2/3 minuti in attesa di pagare il
distributore, poi ci si è accorti del danno.
Portata in concessionaria per via di garanzia/carro attrezzi gratuito.
 
170€ (con fattura, ovvio): il prezzo è giusto?
 
(da segnalare i 15litri di gasolio in fattura: l'auto è entrata in riserva
dopo pochissimi km)
 
Michele

 Michele
 
Minchia che furto! 
 
 

> 170? (con fattura, ovvio): il prezzo è giusto?
 
Ma che lavori hanno addebitato in fattura?
-- 
Kamox
[31; 280]
www.ringers.it
 
 
 

 Ma che lavori hanno addebitato in fattura?
 
non l'ho ancora vista, per sentito dire: 1.5 ore manodopera, 15lt
carburante, filtro carburante.
42-45 euro l'ora di manodopera, non ho ancora capito se con o senza IVA. (a
me sembra LOL comunque).
 
Poi raccontiamo anche che quando la macchina è stata portata lì (ore
19.00): "eh, ma non so mica quando riusciamo a farla. E' un lavoro lungo e
complesso, l'officina è piena, il lavoro è difficile. Speriamo di farla
entro pochi giorni".
La mattina dopo alle 11.00 l'auto era pronta. Farla cascare dall'alto, si
dice.
 
Michele

 lungo e complesso, l'officina è piena, il lavoro è difficile.
 
Staccano un tubetto dal filtro (mandata),lo collegano un tubo all'aspira 
olio (a vuoto) e succhiano, gli fai pure il favore di lavaglielo. 10 minuti 
di orologio poi 5 di scarico in taniche ed è finata li.
 
Inoltre fidati che il beverone mica lo buttano, lo ficcano a piccole dosi 
nella Diesel di servizio (dicasi furgoncino).
 
 

> distributore, poi ci si è accorti del danno.
Quale danno ?
 
Si legge in giro di eplosioni di pompe e iniettori e grippaggi vari , ma nessuno dice "si io ho buttato la macchina"(alcuni ci hanno 
fatto anche 50Km prima di accorgersi)e affermano che effettivamente il veicolo va ancora bene, direi che l'unico problema e' la 
lubrificazione ma si puo' gestire con degli additivi o in modo naturale se la percentuale di benza e' bassa.
 
Giulia
 
 

 naturale se la percentuale di benza e' bassa.
 
 
Direi che un altro grosso problema è l'avviamento in particolare a caldo, fa 
conto che con 5 litri di benzina su 50 a caldo non la avvii nemmeno se 
insisti un'ora (parlo di auto moderne) figurati con dentro un 20 - 25 litri. 
 
 

Tykos ha scritto:

quanta benzina avevi messo?
 
..se fosse stata una quantità di 5/6 litri..potevi fare il pieno di 
gasolio..forse non avresti avuto problemi..forse
 
ciao

 nella Diesel di servizio (dicasi furgoncino).
 
Magari il contrario, visto chge lui ha un diesel in riserva e aveva fatto il 
pieno di benzina, il beverone estratto è benzina leggermente sporca di 
gasolio.
La butti nel cisternone della benzina e buonanotte sonatori, le tracce di 
gasolio si diluiscono talmente tanto che praticamente scompaiono.
 
 
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
26p.ti - AN
Enterprise A- Citroen Xantia 1.8 16V GPL 81KW
Il kart: Renault Clio 1.2 16V 43KW 2001 Metano
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadigà: FIAT Panda 1.3 16V MJT VAN 55KW 2008 nafta (sic!)
 
Per rispondere leva la mano dall'elsa
 
 
 

 Portata in concessionaria per via di garanzia/carro attrezzi gratuito.
 
Potevi fare a meno di scomodarti.
La benzina è più leggera del gasolio, quindi per quei pochi minuti l'auto ha 
pescato sicuramente gasolio, e qualche traccia eventuale di benzina passata 
gli fa una pippa a un diesel. Il contrario sarebbe stato più problematico, 
dato che gli iniettori a benzina mal digeriscono un carburante più denso.
La facevi mettere sul ponte dal benzinaio, o la alzavi col crik, gli facevi 
staccare il tubo dall'ingresso del filtro (che potevi anche sostituire, ma 
anche no), svuotavi il serbatoio (bastava girare la chiave per mettere in 
moto, la pompa del carburante faceva il suo lavoro), rimontavi il tutto e 
rifacevi il pieno.


 gasolio..forse non avresti avuto problemi..forse
 
sì, lo so.
Ma 35€ in una polo sono oltre metà serbatoio.
E non sono stato io l'autore della cosa.
 
Michele

 Potevi fare a meno di scomodarti.
 
Se il benzinaio avesse avuto il ponte,
se io avessi saputo fare (chiedere su un ng e aspettare la risposta pareva
scomodo),
se, infine, non fosse stata tutta opera di mia mamma e io non fossi a 50km
di distanza,
in quel caso avrei fatto così.
 
Purtroppo le condizioni non erano granchè verificate, quindi l'abbiamo
portata in concessionaria.
Concessionaria che mi sta sulle palle, e che non digerisco.
 
Volevo solo sapere un parere sul prezzo: a me sembra altissimo, ma magari
ci sono particolari che mi sfuggono. 
Per ora concordate sul furto.
 
Michele

 gasolio si diluiscono talmente tanto che praticamente scompaiono.
 
quoto questa.
E, ricordiamolo, mi han messo in fattura 15litri di gasolio: l'auto è
andata in riserva dopo 3km, il serbatoio tiene 45 litri. 
Bella presa per il culo.
 
Michele

 Per ora concordate sul furto.
 
quando entri da vw è sempre un furto a prescindere. 
 

 Bella presa per il culo.
 
 
Puo' essere normale, dipende da come č tarato il galleggiante, di solito lo 
fanno col culo, quindi... 
 
 

 Per ora concordate sul furto.
 
Ma si dai ti hanno inchiappettato alla grande, che vuoi avercene di 
sveglioni così, almeno un paio al giorno ce ne vorrebbero! :) 
 
 

dopo pochissimi km)
 
magari l'hanno usato per "lavare" serbatoio e circuito del carburante,
e poi l'hanno buttato.
 
 
 
 
ciao

gli fa una pippa a un diesel.
 
Se il motore è stato acceso solo 3 minuti al minimo il serbatoio
poteva anche essere pieno di benzina, secondo me non sarebbe arrivata
nemmeno al filtro del gasolio.
 
-- 
 
Pippo S. - 32, 82 + 78 + 37, PO    / /\
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02   / /\ \
Renault Clio 1.4 Ice '96          \ \/ /
Renault 5 L '84                    \/ /

 fanno col culo, quindi...
 
certo, e di tutti i rifornimenti che abbiamo fatto in 2 anni solo stavolta
il galleggiante ha funzionato così.
Caso strano.
 
Michele