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Titolo: Confonto SW segmento C (Lungo)

Motorizzazione a benzina, 1.6 di cilindrata, allestimento base.
Fonte Quattroruote gennaio 2003
Possibili candidate:
Citroen    Xsara   16v Limited
Fiat       Stilo   16v Actual
Ford       Focus   16v Ambiente
Opel       Astra   16v Njoy
Peugeot    307     16v XR
Renault    Megane  16v Air
Skoda      Octavia Ambiente
Toyota     Corolla 16v 
Volkswagen Golf    Comfortline
XXXX COSTI XXXX 
1) airbag laterali
2) condizionatore
3) vernice metallizzata
4) volante regolabile
        base    1)  2)  3)  4) totale
Xsara   15.601  X   X  355  X  15.956 
Stilo   15.891  X  850 349  X  17.090 
Focus   15.601  X  750 370  X  16.721 
Astra   16.741  X   X  350 150 17.241 
307     15.951  X  800 360  X  17.111 
Megane  15.421  X   X  330  X  15.751 
Octavia 17.141 562  X  279  X  17.982 
Corolla 15.851  X  500 340  X  16.691 
Golf    18.543  X   X  326  X  18.869
Di sere per tutte:
airbag guidatore
airbag passeggero
ABS
appoggiatesta posteriori
Ulteriori dotazioni di serie:
Xsara    fendinebbia
Stilo    fendinebbia
Focus    -
Astra    cerchi in lega
307      airbag testa 
Megane   fendinebbia
Octavia  fendinebbia 
Corolla  autoradio
Golf     autoradio
COMMENTI 
Gradisco airbag per la testa e l'autoradio, sono indifferente per
cerchi in lega e fendinebbia.
XXXX PRESTAZIONI XXXX
1) Potenza (CV)
2) Coppia (kgm)
3) Massa (kg)
4) Velocità (km/h)
5) Accelerazione 0-100 km/h (s)
6) Rapporto massa/potenza (kg/CV)
         1)  2)  3)   4)  5)   6)    
Xsara   109 147 1166 196 11,2 10,7
Stilo   103 145 1163 183 11,4 11,3
Focus   101 145 1105 185 11,3 10,9
Astra   101 150 1170 183 12,0 11,6
307     109 147 1269 182 12,4 11,6
Megane  107 148 1160 193 10,3 10,8
Octavia 102 148 1220 190 10,9 12,0
Corolla 110 150 1210 190 10,2 11,0
Golf    105 148 1275 192 11,9 12,1
COMMENTI
Potenza: sostanziale allineamento di valori 
Coppia: sostanziale allineamento di valori
Massa: Focus leggera a dispetto della mole, 307 e Golf un po' pesatine
Velocità: differenze limitate Xsara è la più veloce
Accelerazione: Astra, 307 e Golf un po' pigre, Megane e Corolla
brillanti
XXXX DIMENSIONI XXXX
1) Lunghezza
2) Larghezza
3) Altezza
4) Capacità minima bagagliaio
5) Capacità massima bagagliaio
6) Passo
7) Capacità serbatoio
         1)  2)  3)  4)  5)   6) 7)  
Xsara   437 171 142 517 1512 254 54
Stilo   452 176 157 510 1480 260 58
Focus   444 170 145 520 1580 262 55
Astra   429 171 151 480 1500 261 52
307     442 176 154 450 1539 271 60
Megane  444 170 142 485 1600 258 60
Octavia 451 173 146 548 1512 251 55
Corolla 439 171 152 402 1300 260 55
Golf    440 174 147 460 1470 251 55
COMMENTI
Lunghezza: Stilo e Octavia oversize, Astra corta
Larghezza: Stilo e 307 molto larghe
Altezza: 307 e ancor di più Stilo molto alte, Xsara e Megane sono ben
15 cm più basse della Stilo
Bagagliaio: piccolo quello della Corolla, grandi Focus, Megane ed
Octavia
XXXX CONSUMO XXXX
Xsara   6,9
Stilo   7,6
Focus   6,8
Astra   7,2
307     7,7
Megane  7,2
Octavia 7,2
Corolla 7,2
Golf    7,0
Consumo medio in l/100km
COMMENTI
Xsara e Focus parche, Stilo e 307 un po' assetate data la sezione
frontale
XXXX CONCLUSIONI XXXX
Eliminamo subito un po' di concorrenti:
Xsara   non comprerei mai una Citroen
Megane  è ormai alla frutta 
Octavia cara e anonima
Golf    decisamente troppo cara
Rimangono:
Stilo   17.090 €
Focus   16.721 € 
Astra   17.241 € 
307     17.111 € 
Corolla 16.691 € 
COMMENTI
I prezzi di listino sono sostanzialmente allineati, tra la più cara e
la più economica c'è meno di un milione di lire.
Fino a qualche mese fa la mia favorita era l'Astra, ma ora ci sono
rivali decisamente più nuove. 
La Focus mi ha un po' stufato.
Stilo e 307 mi pare che più o meno si equivalgano, 307 ha in più
l'airbag per la testa e una linea forse meglio riuscita.
Con Corolla si risparmia qualcosa, in più si ha l'autoradio. Ha il
bagagliaio più piccolo, ma non sono alla ricerca del centimetro cubo
in più: ho una moglie di dimensioni normali, un figlio, uno in
progetto, sul terzo litigheremo, ma quando mi sposto mi porto dietro
il meno possibile. Prestazioni brillanti.
Al momento attuale diciamo che propendo per la 307, ma certamente
occorre verificare i prezzi reali. Mi tenta anche la Stilo, tutto
sommato dopo VW e OPEL tornerei volentieri in casa Fiat, sono curioso
di verificare interni e finiture. 
La Corolla la prenderei solo se risparmiassi qualcosa e devo
verificarne l'abitabilità.
Ho dimenticato qualche elemento nella mia analisi?
Conoscete gli sconti che si possono ottenere con pagamento in contanti
sull'unghia e senza usato?
Voi che dite?

 sull'unghia e senza usato?
Citroen circa 20%
--
8tto (32,175,MI)
Citroen ZX '96 GPL(75--) & Dyane '78 (32-)
VW 1303 Cabriolet '79 (34 +o-)
Morini Coguaro 350 '89 (34++)
KTM 125GS '76 (rotto)

 Ho dimenticato qualche elemento nella mia analisi?
...la focus si compra col cuore...
:-)
fastfreddy

 :-)
Un cuore qualunqe, non un cuore sportivo...
;-PPP
-- 
________________________________________________________
Luc (29,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
________________________________________________________

Salve,
consiglio spassionato (il mio stipendio arriva anche dalla vendita di Air
bag Xsara, 307 e Stilo).
La migliore del lotto è probabilemente la 307 nel senso che è più
equilibrata e piacevole, ovviamente sconta un peso superiore da cui
conseguono prestazioni e consumi non al TOP.
Con la Stilo FIAT ha raggiunto un ottimo livello sulla qualità dei materiali
(un po' meno con gli assemblaggi sembra), ma il sedile di guida non è il
massimo.
Personalmente tendo ad evitare i Gaipponesi a meno di prodotti
obiettivamente intelligenti o ben fatti (Yaris, Honda Vtec, Fuoristrada e
varie replica rallie).
Concordo con le cosiderazioni su Xsara, Golf e Octavia, la Xsara è un ottimo
affare se non considerà l'età di progetto e i valori residui sul mercato.
LA FOCUS ha forse ancora uno dei migliori equilibri ma dentro comincia a
sentire gli anni.
saluti
Airbag (29,118,RM-FR)

--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Un cuore qualunqe, non un cuore sportivo...
...TDci?...ST? ...RS?
PPPP
:-)
fastfreddy

 ...la focus si compra col cuore...
Mi sa che ti occorre un trapianto ;-p


 [MEGACUT]
Ecco il vincitore del premio speciale "Quoting peggiore della settimana".
8-/


 Voi che dite?
Io ho un Astra e sono contento.
Oggi forse prenderei una Stilo, anche se ha qualche problemino (vedi i post
sui freni), ma soprattutto perché è molto spaziosa sia in senso
longitudinale sia in larghezza. Certo hai valutato versioni che io non mi
metter mai a confrontare.
La Stilo diventa interessante nella versione Dynamic che ti offre parecchio
in più, e qualche personalizzazione tipo il sedile scorrevole o il lunotto
separabile che sulla Actual non ci sono.
Focus non mi ha mai convinto negli interni che reputo disordinati, anche se
orgonomici. Manca poi di tante piccole cose tra cui il clima che devi pagare
a parte, i fendinebbia, l'autoradio.
Astra è una scelta difficile perché sta per uscire il nuovo modello e quindi
ti arriva una svalutazione improvvisa della tua. Io sceglierei cmq la
Elegance che ti offre gli optional che tu cerchi facendoti arrivare a prezzi
inferiori alla Njoy + optional. Tieni presente che Opel sta facendo buone
promozioni e sconti molto interessanti.
La 307 non mi ha mai convinto nel frontale che mi pare strano e poco
raccordato con un corpo vettura così sviluppato. Mi pare il muso della
Espace.
Certo dalla sua ha una dotazione completa, ma anche un prezzo elevato.
Corolla mi piace dentro. Fuori, dietro, è un po' anonima. Dalla sua ha una
garanzia molto più lunga (6 anni).