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Titolo: come funziona il condizionatore semi-automatico?

sulla Polo che ho da poco comprato c'é il condizionatore semi-automatico,
che a me č stato venduto come uguale a quello automatico elettronico (dove
imposti una temperatura desiderata e lui la mantiene decidendo quando
accendersi o spegnersi)  solo che non ci sono i tastini e il visore ma una
semplice manopola graduata con i gradi.
Secondo me non č vero perché non mi pare mai che si spenga a una certa
temperatura d'esercizio: non č che per caso sta roba miscela aria esterna e
aria che viene dal compressore secondo come ruoti la manipola e quindi il
compressore gira sempre e tu consumi e paghi di piů?
Grazie per le vostre opinioni

 compressore gira sempre e tu consumi e paghi di più?
No... se ci sono i gradi è (o almeno dovrebbe essere) automatico.
Solo che invece che impostarli tramite display e tastini, i gradi li
imposti con la manopola.
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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 semplice manopola graduata con i gradi.
Il Semi-automatico normalmente è in grado di agire automaticamente solo
sulla temperatura e sulla portata dell'aria che esce dalle bocchette.
Il modo in cui viene regolata la temperatura delle bocchette può essere
attraverso accensioni e spegnimenti del compressore o anche "aprendo" un po'
di aria calda per miscelarla alla gelata proveniente dal climatizzatore.
Un Automatico agisce anche sui flussi spostando per esempio di inverno
l'aria verso il parabrezza appena avviata l'auto per poi passare a far
soffiare l'impianto verso i piedi quando si tratta di riscaldare
l'abitacolo...ecc...
bye
-- 
Alex (TO,27,120) AR 147 1.6 T.S.
"Hold the line, love isn't always on time..."
(TOTO,Toto,©1978)

quindi il compressore gira sempre e tu consumi e paghi di più?
Scusa ma hai il contatore sul clima?? ogni quanto te lo vengono a leggere?
eheheheh ;-PPPP
saluti
-- 
Ritmosix
(24,PR)
"Sole calante... turbina fischiante"
Lancia Delta Evo nera! 215->? -- Opel Astra 1.6 8v a metano!!! 101-> -?
Uaz 469 2.1 12v D -- 
http://digilander.iol.it/ritmosix

 di aria calda per miscelarla alla gelata proveniente dal climatizzatore.
Che è quello che fa anche un automatico :-)


 No... se ci sono i gradi è (o almeno dovrebbe essere) automatico.
Piu' probabile sia un semi-automatico, regola solo flusso e temperaura
in base a quella che imposti, ma a differenza di un automatico non decide
da solo su dove orientare i flussi.=

 sulla temperatura e sulla portata dell'aria che esce dalle bocchette.
La differenza principale nel caso di VW è che l'automatico agisce
anche sul flusso (velocità della ventola) mentre il semiautomatico
solo sulla temperatura.
Il semiautomatico della Polo non regola quindi la portata dell'aria,
ma solo la temperatura in uscita dalle bocchette e si deve quindi
agire manualmente sulle velocità della ventola, 1 2 3 4, per
raggiungere e mantenere la temperatura impostata.
Buon fresco...

 l'abitacolo...ecc...
per esempio, quello automatico bizona della 147 distinctive ha solo la
regolazione della temperatura o anche quello della velocità dell'aria che
esce dalle bocchette?
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 esce dalle bocchette?
Il clima automatico della 147 regola autonomamente temperatura, velocità
aria bocchette, selezione bocchette, ricircolo.
Ha la regolazione bizona e sensore di irraggiamento.
-- 
<:::GustaV:::> (28,120,MI)
Alfa147 1.6 TS 120 cv superbenza

 Ha la regolazione bizona e sensore di irraggiamento.
ma se la macchina resta 3 ore sotto il sole cocente, quando entro e lo
accendo, cosa succede, parte con le ventole a manetta finchè la temperatura
raggiunge quella impostata?
oppure posso decidere manualmente di far andare le ventole un po' più piano?


 oppure posso decidere manualmente di far andare le ventole un po' più
piano?
Se la lasci su AUTO, ventole a manetta... In ogni caso puoi ridurre la
velocità manualmente.


Ma no, avvii il motore e il condizionatore, esci e aspetti sotto il sole che
quest'ultimo abbia finito il suo sporco lavoro. E' lì per questo, no? ;-))))
Cordialità
 Lanfry


 quest'ultimo abbia finito il suo sporco lavoro. E' lì per questo, no?
;-))))
si ho capito, ma se non puoi ridurre le ventole all'inizio è un casino,
tutta sta aria rischia di farti prendere il colpo della strega!!
meglio poter diminuire la velocità delle ventole manualmente, se si può.
ho un amico che ha la tipo, e infatti usa il clima sempre in manuale
altrimenti prendi certe pettinate... ;-))


 altrimenti prendi certe pettinate... ;-))
Il clima automatico dlla 147 funziona bene.
Innanzitutto la ventola in automatico non va mai al massimo, a meno che tu
non selezioni la funziona "massimo freddo". Quindi anche con la macchina al
sole il clima non è troppo invasivo.
Comunque puoi gestire manualmente qualsiasi funzione, velocità ventole
compresa.


Dai Gigi, stavo scherzando!!!
Io faccio così perchè sulla mia Tipo 1.9TD ce l'ho manuale; ma come anche
più sotto riportato, gli automatismi sono disinseribili.Diciamo che
l'automatismo serve ad inseguire le variazioni di temperatura
dell'abitacolo, rispetto al valore da te fissato, di modo che nell'abitacolo
stesso non vi siano escursioni eccessive in più o in meno. E in più da tempo
i progettisti hanno applicato dei criteri ergonomici di gestione
dell'impianto che non provochino danni agli occupanti: tipo appunto velocità
soft del ventilatore.
Se vuoi aumentarela velocità lo devi fare tu....
Cordialità
    Lanfry
(43, 90, NA)
