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Titolo: Rischiato grosso

 
Due giorni fa ero alla guida di una ML. utostrtada con limite a 100. causa  
lavori in corso. ero sulla corsia di destra e a lato avevo le classiche  
barriere in cemento. A causa delle dimensioni della ML e della corsia un  
po' più stretta del solito sono salito sulla barriera. Mi ha dato  
l'impressione di essere per un attimo su due ruote. Per fortuna sono  
riuscito a controllarla e non ci sono stati danni di sorta. Ma che cagotto  
estremo
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http://www.opera.com/mail/
 

 estremo
 
    Le classiche barriere sono alte almeno 120cm, sarai salito su un
cordoletto,apri bene gli occhi quando guidi e spegni il telefonino.
 
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Video meliora proboque deteriora sequor. 
 
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 


 
Sono salito sulla base di una barriera come la foto al centro
 
http://www.cancellotti.com/realizzazioni_newjersey.html
 
 
Per quanto riguarda il telefonino se tu avessi letto solo un paio di miei  
messagi negli anni scorsi ti renderesti conto di avere detto una cazzata  
grossa come la piramide di Cheope
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 grossa come la piramide di Cheope
 
     No, non ho letto tuoi argomenti riguardo i telefonini ma � certo
     che se sei salito su quella rampetta un
     motivo ci deve pur essere.
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Corsia stretta, barriera posizionata leggermente storta,, niente  
catarifrangeti sulla stessa come sulle altre, auto molto piú larga di  
quello cui sono abituato, notte.
 
Direi che basta no?
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 Direi che basta no?
 
   Manca solo velocit� non adeguata alla situazione,ovvero "non ho
rallentato come avrei dovuto"
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Limite a 100 e viaggiavo sui 90
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 Limite a 100 e viaggiavo sui 90
 
      Mi sei simpatico Corrado e ti reputo intelligente, ma non scrivere
      che basta scendere al di sotto del limite per guidare in piena
sicurezza, ci sono tanti altri fattori, uno fra tanti che hai citato �
   che non conoscevi il mezzo che inoltre era pi� largo di quello a
    te abituale.



 
Occazo, ho detto che ho fatto una minchiata. Peró in autostrada rallentare  
ancora allora sarei dovuto uscire. Certo che é colpa mia. Diciamo0 che in  
condizioni normali lí ci viaggio a 120 senza problemi. Non sto cercando  
scuse. Sto riportando le condizioni che mi hanno prtato all'errore. Per  
fortuna sono riusacito a controllare l'auto.
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 Per fortuna sono riusacito a controllare l'auto.
 
Sono fatti apposta... O meglio... Sono fatti per evitare che ti ci 
incastri come i guardrail e per contenere nella carreggiata i mezzi più 
grossi ;)
 
 
-- 
Stefano-By3z (31,179++,VE,20pt)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A4 8E/B6 2.5 TDI Quattro

 Occazo, ho detto che ho fatto una minchiata.
 
Una distrazione, esatto.
Ma come vedi c'è sempre chi da la colpa alla velocità o al mezzo e non 
al momento di mona...
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Diciamo che se fossi andato piú veloce molto probabilmente avrei sdraiato  
due tonnellate di auto su una fiancata.
La velocitá é una discriminante tra la possibilitá di controllo e la  
perdita dello stesso. Almeno in questo caso
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 perdita dello stesso. Almeno in questo caso
 
mai capito per quale motivo pronunciare/scrivere "stavo andando troppo forte" e' per alcuni tanto difficile.

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Stavo facendo i 90 in autostrada eh. Il problema per me non é stata la  
velocitá. è stata la sottostima della larghezza.
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 velocitá. è stata la sottostima della larghezza.
 
continuo a non capirlo.

velocit�. � stata la sottostima della larghezza.
 
Comunque dovevano essere particolarmente strette, perch� di solito
quando ci sono i lavori in corso le due corsie hanno larghezza
differente e quella di destra dovrebbe riuscire a ospitare un camion.
 
Ma cos'� la ML?
 
 
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Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 cagotto estremo
 
 
Ci mancava il cerchio di fuoco....
:-)

 Ma cos'� la ML?
 
   Forse questa?  
http://www.autoblog.it/post/33455/nuova-mercedes-ml
 
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No. Il modello vecchio
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 estremo
 
Cerchi e gomme ringraziano.....
Sicuro di non aver fatto qualche danno ?
 
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Fatti ulteriori 100 km. Vibrazioni zero e viaggia perfettamwente diritta
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 estremo
 
Sempre sul filone di "patente superiore per guidare quei cosi". IMHO.
 
ciao, Oge