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Titolo: Primo incidente con macchina mia :-(

Incidente più IMBECILLE non lo potevo fare......
Curva bagnata, asfalto consumatissimo tipo specchio, smart (TP) e 
coglionaggine data dall'accelerare in curva = 4 giri su se stessi a 
velocità warp ed appoggio finale sul guard rail...
Parafango anteriore DX spaccato e graffietto sul sottostante cerchio in 
lega.
Speriamo che non si sia storto nulla e che ci sia solo la plastica da 
cambiare... sinceramente dal botto che ha fatto pensavo avessi distrutto 
tutto il frontale, quando sono sceso a controllare non ci potevo credere...
PS: Meno male che la strada era deserta...mi varrà da lezione... ora i 
danni me li devo pagare da solo, e meno male che sono solo materiali... :'-(
-- 
Davide
'A rocchia ha saputo a n'asse e renare ca ruie ferluocchie hanno fatto 
biscotto.
E vuie chi site, fardajuol'? Scartiloffista o scatuozzo?
Voglio sapè addò stà a cupa ra torta.
Fà ambress', famme verè a dannosa sinnò pe tte vene subito 'a certa. 'A 
coscia 'e cavallo mia nun perdona... Parla!!


tipico delle smart.
a causa del ridotto interasse, della distribuzione pesi, e quant' altro
d storto c' è nel progetto, si viene a creare 1 basso momento d'
inerzia, in fase d inserimento in curva, posssibilmente accelerando.
in pratica la smart comincia a ruotare sull' asse d imbardata, e nn si
ferma + ( tranne quando sbatti )
ne parlarono anni fa pure su 4R. quell' articolo dovrebbe essere
consegnato agli acquirenti della smart, insieme ai documenti. ed
insieme al consiglio d chi te la vende d starco moooooooolto attento.
invece la smart viene decantata cm 1 microcar super-robusta, super
agile, con 1 super tenuta d strada.
nulla d meno aderente alla realtà.
e tu ora lo sai.
adesso nn t resta altro da fare che diffondere la buona novella ( LOL )
ciao:)

 
frontale? ma se il frontale nn c' è !!!
rotfl.
ciao:)

 --
hai tutta la mia solidarietà.
btw i danni morali te li sei procurati acquistandola ;)
ciao:)

nulla d meno aderente alla realtà.
o alla strada? :-P
-- 
Saluti
Alec
(28,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+
Tiscali 12Mega 

 velocità warp ed appoggio finale sul guard rail...
Un mio conoscente ne aveva preso due "pubblicitarie" con la scritta sugli 
sportelli della sua ditta, poi dopo tre giorni ha piovuto e in una rotatoria 
gli ha fatto lo stesso tuo "giochetto" di girarsi 3 o 4 volte su se stessa.
Risultato: ha preso un pickup
-- 
_________________________________________
Raimondo "FoX" su CBR 600 "il treno" (vecchio ma in forma)
e AUDI TT 1.8 T - "Turbo è meglio"
Ex SAAB 900 2.0 Turbo "Iradiddeu cantu spigni"
Ex Peugeot 106 Sport - Ex A112 "Ha d'arrià a ottumila"
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farsi prendere di mano dalla smart è un impresa.
Diciamo che è meglio che faccia un pò di esperienza alla guida no che la 
smart è insicura 

 Risultato: ha preso un pickup
quello si che è l'emblema della sicurezza.

ma l'ESP lo hanno messo per finta??

tutto il frontale, quando sono sceso a controllare non ci potevo credere...
La smart è solida... anche troppo... non avendo spazio per assorbire
l'urto senza danneggiare l'abitacolo deve essere robusta ma così
facendo aumenta il rischio di farsi male per la decelerazione. 
Però se vai piano meglio così che a pezzi...
Ciao.

nulla d meno aderente alla realtà.
Infatti ogni giorno leggo sui giornali di gente morta e ferita per aver 
fatto curve a 40 all'ora con la Smart quando, mentre tutte le altre auto 
avanzavano tranquillamente, la piccola city car si metteva improvvisamente a 
ruotare su se stessa... alcuni che non hanno incontrato un muro nel loro 
percorso hanno smesso di girare solo quando si è asciugato l'asfalto, 
pazzesco.
Sulla robustezza non mi pronuncio, mio padre ha fatto un frontale poche 
settimane fa con la Smart a 40 all'ora, devo avvertire mia madre che quello 
che gira in casa sua è un fantasma....
-- 
Simo - IHM PESTO
Roby's Bandit 1200
... ora Milanese... 

 --
spero d no!!! :)
cmq tanti anni fa, feci 1 frontale col ciclomotore sul quale ero seduto
ed 1  124. si piegarono solo gli steli della forcella anteriore  del
mio ciclomotore. io nn mi feci nemmeno 1 graffio... i compagni d scuola
testimoni del fatto, dissero che avermi visto in piedi dopo il botto
aveva dell' incredibile.
scambiare 1 botta d sano e puro culo per robustezza del mezzo sul quale
si viaggia, potrebeb nn essere salutare.
nn so se mi spiego ( cm disse il paracadute )
ciao:)

 ha scritto nel messaggio 
news:1140825895....@i40g2000cwc.googlegroups.com...
scambiare 1 botta d sano e puro culo per robustezza del mezzo sul quale
si viaggia, potrebeb nn essere salutare.
nn so se mi spiego ( cm disse il paracadute )
ciao:)
Vero che serve del culo ma vedi la Enzo distrutta a beverly hills poche sera 
fà, 220Miglia orarie sottolinerei miglie! in gara con una slk mi pare, lui 
esce da cosa resta dell'abitacolo si siede al posto del passeggero per 
simulare che non fosse lui alla guida, solo un labrro spaccato......cellula 
in carbonio progettata un po come quelle da F1, cinture presumo molto bel 
alacciate e tutto il resto progettatto per staccarsi e non causare danno 
all'abitacolo...scusa se è poco, io su una antica prinz moolte decine di 
anni fà in un frontale con un panda mi ero rotto SOLO 2 braccia 3 dita una 
costola e altre cosucce, però l'auto sembrava come nuova!! grazie l'energia 
di impatto addosso agli abitabnti....