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Titolo: odiate la 207

qui dentro noto che sono in molti ad odiarla.
eppure con la 206 la peogeut ha fatto la storia della macchina dei giovani !
Trovo che la 207 abbia una linea coerente dal muso alla coda, sia 
stilisticamente bella, aggressiva e particolare.
Non capisco proprio perchè non vi piace. 

 Non capisco proprio perchè non vi piace.
Perché è una caricatura della 206, è goffa oltremodo.
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
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OnLine by Alice TuttoIncluso 7M 

On 24 Ott, 00:42, "G a r y    H u s t o n   2 0 1 6"

io non l'ho mai criticata qui dentro, ma non mi piace perché la trovo
troppo ingombrante, perdipiù in maniera inutile. Sono tutte linee
pesanti che non fanno altro che appesantire l'immagine e - purtroppo -
la massa. Il paraurti anteriore è inutilmente grande e massiccio; la
linea dei parafanghi posteriori non è aggraziata...ecc ecc
Insomma, stilisticamente non mi piace affatto

Non capisco proprio perchč non vi piace. 
Non devi capire, devi accettare che altri (in questo caso molti)
abbiano gusti differenti dai tuoi.
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 Non capisco proprio perchè non vi piace. 
Sull'estetica c'è poco da discutere...
Comunque, a giudicare dai numeri direi che piace.
-- 
8tto (37,MI)
C'è qualcosa di sbagliato in un mondo in cui ormai la BMW X5 sembra 
un'auto normale

 Non capisco proprio perchè non vi piace.
Bhe ho cercato di argomentarlo.
De gustibus non disputandum est...
-- 
Caedar (37, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP

 Non capisco proprio perchè non vi piace.
A me piace il colore nero. A molti no (tra cui un Peppino Garibaldi). Che
faccio?
Ma siamo su It Discussioni Asilo Mariuccia?
Fammi controllare. Non siamo sul moderato. Rifo
Ma siamo su It Discussioni Asilonido?
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 insopportabili quando sono anche solo accennati.
Le cose allo stile Peugeot stanno per cambiare.
Dopo la dipartita di Gérard Welter e l'arrivo di Jerome Gallix (luglio 
2007), che già aveva preannunciato il ritorno a uno stile più sobrio, tale 
direzione è stata confermata anche da Jean-Pierre Ploué che, da questo mese, 
ha assunto la direzione dello stile sia della Citroen (posto che occupa dal 
2000), sia della Peugeot.
-- 
LHM (35, 120/106/190, VI) 

 LHM (35, 120/106/190, VI)
 


Quindi anche in Peugeot odiano la 207? :-)))
ROTFL!
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 qui dentro noto che sono in molti ad odiarla.
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I gusti sono personali, sinceramente stanno esagerando.
La 308 poi è l'emblema (purtroppo anche altri li stanno
seguendo-leggi new fiesta)

 confrontare la 406 coupé con la 407 coupé: c'è da piangere.
la 407 coupè mi pare anche il minore dei mali.
per piangere e vomitare bisogna guardare la 407 berlina/sw, così come la 308 
(già la 307 era penosa imho rispetto alla 306) o la 207SW.
Io ero un grande fan (dal punto di vista estetico!!!) delle peugeot quando 
producevano cose come la 306, la 206, la 406 e pure la 205. Ora le guardo 
solo con fastidio 

 occupa dal 2000), sia della Peugeot.
Questa e' un'ottima notizia. Mi sono sempre piaciute le peugeot (benche' 
negli anni '80-'90avessero un aspetto un po' "fragile", diciamo), ma 
ultimamente non le prenderei nemmeno regalate. Un cambiamento di rotta non 
puo' che farmi piacere, anche dal punto di vista "paesaggistico" - un'auto 
brutta deturpa l'ambiente.
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci

Il Fri, 24 Oct 2008 00:42:08 +0200, G a r y    H u s t o n   2 0 1 6 ha
scritto:

Io ho una 207 SW che a detta di qualcuno è il vero vomito! 
Innanzitutto i gusti non si discutono, e ognuno ha quel che sceglie entro i
limiti del budget, dell'utilizzo e della propria cultura (argomento da non
sottovalutare).
A me non dispiace affatto la linea di questa auto, ma l'ho scelta per
ragioni non propriamente estetiche:
-caricare roba dietro senza fare sollevamento pesi
-abbattere velocemente e perfettamente i sedili posteriori
-non un auto da 4,50 m, troppo lunga per i miei gusti-piacere di guida
-motorizzazione (1.6Hdi 16v da 109 Cv) un pelo allegrotta
-consumi eventualmente bassi con guida "da pensionato"
Trovare questo in un auto di 4,16 m è stata la base per la scelta.
Poi, come cose fighette che non dispiacciono, c'è il tetto panoramico che
vi assicuro aumenta un po' il piacere di stare in auto.
Alla fine l'auto, pur con una carica feticista non da poco, è sempre un
_mezzo_ di trasporto e l'estetica non è importantissima.
Ciao :-)

Quoto completamente il discorso di Dario. Ad eccezion fatta per la 407
berlina che mi piace abbastanza...pur se c'è da dire che è parecchio
arrogante...
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Ciao :-)
Goditi la tua 207 e non ti curar di critiche se a te va bene :)
-- 
Zotto  Sonicabarbonica
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

 Goditi la tua 207 e non ti curar di critiche se a te va bene :)
Assolutamente. Era proprio il mio consiglio. Quello che volevo dire era che
le critiche, quando riguardano solo l'estetica, sono poco importanti dato
l'aspetto del tutto personale che ha una questione di tale tipo. 
Le critiche inerenti altri aspetti invece sono importanti e costruttive per
non fare errori o per non ripeterli.
Ciao :-)

 arrogante...
Più che altro è un passo indietro netto rispetto alla 406 (come design) e 
nella coupé è evidentissimo.
IMHO tra le proposte di Peugeot, al momento è abbastanza accettabile, 
anche se al lancio mi aveva indisposto non poco. Il che è segno che il 
peggioramento nel tempo è costante e ben marcato.

-consumi eventualmente bassi con guida "da pensionato"
Aggiungici gli interni: devo dire che un po' tutte le nuove Peugeot mi
hanno ben impressionato come qualità, almeno percepita: sono stato sulle
principali rivali della categoria della serie 3xx e devo dire che
dall'allestimento intermedio (quello sopra a quello "base") è la mia
preferita (ad esempio rispetto ad Astra, Bravo...perfino Golf V serie
[di cui non digerisco proprio la plastica liscia della maniglia
interna]).
Simone

Caedar ha scritto:
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Decisamente. Ma a volte serve tempo per abituare l'occhio...
:-)
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 ha scritto nel messaggio news:857Mk.44764$Uo5....@tornado.fastwebnet.it...
| qui dentro noto che sono in molti ad odiarla.
| eppure con la 206 la peogeut ha fatto la storia della macchina dei giovani !
| Trovo che la 207 abbia una linea coerente dal muso alla coda, sia 
| stilisticamente bella, aggressiva e particolare.
... e che è la seconda auto più venduta in Europa dopo la Golf 5 ! Qualche ragione ci sarà.
-- 
Diego® 47, 173 (MI)
bibendum driver

"Criceto" <falsi...@add.ress> ha scritto nel messaggio news:fyexo9om9yit.1no6qbtbq4dc7$.dlg@40tude.net...
| Quello che volevo dire era che
| le critiche, quando riguardano solo l'estetica, sono poco importanti dato
| l'aspetto del tutto personale che ha una questione di tale tipo. 
| Le critiche inerenti altri aspetti invece sono importanti e costruttive per
| non fare errori o per non ripeterli.
Se le vendite europee di Peugeot 207 sono così elevate significa che :
1) la 207 piace per i contenuti
2) la 207 piace per l'estetica
3) la 207 piace per entrambe le cose ed ha un costo accettabile
:-)


 Decisamente. Ma a volte serve tempo per abituare l'occhio...
Pensa se oggi ci piacesse la Toledo III (quella bruttissima che non 
piace nemmeno a te)? Sarebbe segno che l'abituarsi è un gran brutto 
problema.
Un po' come se si passasse da un bell'abito di Pignatelli o Zegna a un 
paio di jeans strappati da ragazzetti delle superiori. Insomma anche 
l'abituarsi non è sempre positivo.
La 207 è una vettura costruita pensando a dove fare la ciccia per i 
punti dell'EuroNcap. IMHO ha come pregio il telaio, la qualità degli 
interni e qualche buon motore, come difetto l'estetica, il peso, gli 
ingombri e qualche motore aspirato a benzina decisamente vecchio e 
polmonico. Chiari e scuri che ci sono anche su altre vetture nuove del 
seg. B. Ma che almeno si sposano ad estetiche più gradevoli (vedi 
GPunto) o a cambi telaistici davvero significativi (vedi Ibiza).
La 207 perde in freschezza e spirito sbarazzino rispetto alla sua 
antenata 206, le prende di santa ragione sul piano prestazionale anche 
da una 106 rally per non parlare di una 205 GTI.
Insomma nulla che la faccia apparire agli occhi di un appassionato 
qualcosa di davvero desiderabile. E forse è il destino dell'evoluzione 
dell'auto. Le auto "normali" sono sempre di più una scelta tra cose che 
devi in qualche modo scegliere turandoti un po' il naso e accettando 
limiti stilistici evidenti e un progresso tecnico che ha gonfiato tutto 
in nome di un ossequioso adeguarsi alle esigenze di sicurezza passiva e 
confort a 5 stelle che hanno reso le vetture comode e soporifere, 
pesanti e, pur in presenza di tante migliorie tecniche, ancora molto 
assetate di combustibile.


 Perché è una caricatura della 206, è goffa oltremodo.
Ormai tutte le attuali Peugeut sembrano delle caricature, con
quei frontali da "comiche"...:D
L'unica che si salva forse è proprio la 206.

 23.42.08 :

io odio la 207 col motore 1400
la 207 gti va benissimo
-- 
imho, bye, thanks, by *K®54*
ma perchè la gente pensa che la musica per essere piacevole 
debba per forza essere suonata da mostri sacri e non la sola e 
semplice fashion.glam.jazz.lounge.club.house ... 
www.deca.canaglia.it

 ha scritto nel messaggio 
| io odio la 207 col motore 1400
| la 207 gti va benissimo
Odi il minimo e ami il massimo.
E le vie di mezzo ?


Per molti versi č vero ciň che affermi...  perň provando una 306 e una 307
il passo in avanti č notevole...


 il passo in avanti è notevole...
Nel senso che? Perché la 306 e la 307 hanno impostazione di guida ben 
diversa. La prima è reattiva e dinamica, la seconda è molto stabile e 
incollata alla strada. La differenza poi sono le gomme, notevolmente 
più larghe e su cerchi più grossi. Il che in quanto a stabilità fa solo 
bene.
Però come dinamismo la 307 è ben poco brillante e reattiva, con uno 
sterzo un po' lento e non precisissimo, con un retrotreno che segue 
benissimo, ma che è soprattutto stabile, senza avere la ben che minima 
dinamicità. Per  intenderci la 307 è quanto di più lontano puoi trovare 
da una attuale Leon e quanto di più vicino alla vecchia. Con in più un 
livello di confort tutto francese.


:| 
www.ufc.com
 ; 
www.deca.canaglia.it