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Titolo: Citroen C-Zero

Ho fatto 36 km con il giocattolo in oggetto: molto minimale ma simpatica :-)
Perï¿œ del tutto inutile, ancora di piï¿œ pensando a quanto costa.
E' molto piï¿œ scattante di quanto farebbero pensare i suoi 67 cv. L'aria 
condizionata ï¿œ inaspettatamente efficiente ma accendendola l'autonomia 
indicata cala del 15/20%.
L'ho presa che era carica al massimo e indicava 120 km di autonomia, ci 
ho fatto 10 km in cittï¿œ e una "venticinquina" in extraurbano, entrambi i 
percorsi scannandola abbastanza (ma non stile pista, per intenderci), 
l'ho parcheggiata che ne indicava 37 residui: utile come un buco del 
culo sul gomito (cit.).
 
 
Ciao.
Luca.

 culo sul gomito (cit.).
 
Riassumendo: hai preso una citycar elettrica, l'hai tirata a cannone per
35 Km con A/C accesa e, magari, luci+radio+altro infunzione, non ci hai
fatto mezzo rallentamento (dove questi mezzi rigenerano corrente che va
a caricare le batterie) e ti lamenti che alla fine segnava "appena" 37
Km di autonomia (che, al 99%, son calcolati sulla base dello stile di
guida che hai tenuto): ti ci mando io o fai da solo ? :P
:D
 
-- 
 
Andrea a.k.a. Fafifugno (34, 34+80_e_qualcosa+252, MB)
Prius driver
Pandino molto_raramente driver
Triceratopa owner
 

 :D
 
Niente radio nè luci, a/c accesa forse la metà del tempo, il freno l'ho 
toccato il meno possibile proprio per sfruttare la ricarica.
Certo che usandola più umanamente magari fa davvero un centinaio di km, 
ma se a me servisse un oggetto del genere comprerei una piccola da 
gasare togliendo il serbatoio della benzina: spenderei un terzo o meno e 
avrei di più in cambio.
Inoltre, facilmente a conti fatti immetterei meno porcherie 
nell'ambiente rispetto alla czero.
 
 
Ciao.
Luca.

Nel suo scritto precedente, il Luca ha sostenuto :

che discorso della minchia.
la macchina elettrica non ha motore, cambio, frizione, impianto a gas 
ecc...
ha costi di gestione infinitamente piu' bassi e una piacevolezza di 
guida che una macchina a gas si sogna.
 
 

se non sbaglio è la gemella della i-miev che pure in giappone vende pochissimo
 
ma forse sempre più della cr-z :P

 macchina a gas si sogna.
 
Si' tutto vero ma finche' avra' un'autonomia inferiore a 4-500 km sara' inutile.
Peraltro, tanta gente non ha il garage. In ottica di REALE alternativa, dovresti dotare tutte le "stazioni di servizio" di prese ad alto amperaggio che in 4-5 minuti ti ricaricano.
-- 
Kamox

 guida che una macchina a gas si sogna.
 
Sì è carina da guidare, ma una piccola con cvt non lo è meno, e se una 
volta mi capita di avere bisogno posso farci anche 1000 km in un giorno.
 
 
Ciao.
Luca.

 Si' tutto vero ma finche' avra' un'autonomia inferiore a 4-500 km sara' inutile.
 
Ma infatti.
Autonomia reale <100 km, tempo ricarica 9 ore, costo 30mila euro: FAIL
 
JM

 Autonomia reale <100 km, tempo ricarica 9 ore, costo 30mila euro: FAIL
 
Niente, vedo che il tipo di utente a cui sono rivolte non lo considerate
minimamente....


 minimamente....
 
Quell'utente che fa poca strada e ha tempo e soldi da buttar via?
Non ce ne sono molti, e infatti
http://www.allaguida.it/articolo/citroen-c-zero-peugeot-ion-mitsubishi-imiev-sospesa-la-produzione-delle-elettriche/62423/
 
 
JM

 
http://www.allaguida.it/articolo/citroen-c-zero-peugeot-ion-mitsubishi-imiev-sospesa-la-produzione-delle-elettriche/62423/
 
 
fino a poco tempo fa già solo i 150km di percorrenza attuali sembravano fantascienza
 
speriamo che risolvano entro mille anni i tempi di ricarica e aumentino ulteriormente le capacità

 indicata cala del 15/20%.
 
CVD. Le elettriche possono essere utilizzate/apprezzate appieno solo con 
15-25 gradi esterni. :-(
 
-- 
___________________________________________
 
Luc (40, 235 - 160, CO)
Alfa Giulietta QV 1750 TBi - 159 SW 1.9 JTS
___________________________________________

 15-25 gradi esterni. :-(
 
Oppure evitando di mettere 20 °C dentro con 36 °C fuori (parlo per
esperienza diretta)...
...ma anche, dopo aver tenuto l'auto sotto il sole per ore, tenere tutti
i finestrini aperti giusto per il tempo necessario a far scendere un po'
la temperatura interna, poi si chiude tutto e si accende il clima.


 
http://www.allaguida.it/articolo/citroen-c-zero-peugeot-ion-mitsubishi-imiev-sospesa-la-produzione-delle-elettriche/62423/
 
 
Questo e' un altro paio di maniche: l'italia non e' un paese da auto
elettrica


 speriamo che risolvano entro mille anni i tempi di ricarica e aumentino ulteriormente le capacità
 
Ma tanto, specialmente per i primi tempi, non vi andrebbero bene lo
stesso perche' costerebbero troppo e mancherebbero le colonnine per la
ricarica...


 Questo e' un altro paio di maniche: l'italia
 
In tutto il mondo, non le hanno vendute.
 
JM

 Devi anche essere l'unico, in ufficio, oppure passi la giornata ad attendere la colonnina libera.
 
"chi primo arriva meglio alloggia": basta arrivar presto la mattina e il
problema e' risolto :P


 E allora comprala, sono in vendita alla modica cifra 30mila euro.
 
Ma anche 20 , ghgh:
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=232571485&asrc=st%7Csr
 
 

 la temperatura interna, poi si chiude tutto e si accende il clima.
 
Se non fosse elettrica, direi che la manovra corretta per avere al piu'
presto la temperatura ideale e': abbassare tutti i finestrini, mettere
l'AC al massimo per espellere l'aria calda, poi chiudere tutto e
azionare il ricircolo, quando l'abitacolo e' abbastanza fresco impostare
normalmente l'AC secondo i propri gusti.
 
bye G.L.
-- 
Da i.d.c.tutela:
P.S. Quando ci sarà lo switch-off, avrò problemi anche col
monitor del PC? Ho visto che è collegato in modalità analogica.

 amperaggio che in 4-5 minuti ti ricaricano.
 
che la gente non abbia il garage e' una stortura del sistema.
andrebbe reso obbligatorio, le strade sono fatte per la circolazione, 
non per lasciare l'auto in sosta.
 
 

 non per lasciare l'auto in sosta.
 
In pratica vuoi chiudere il 99,99999999999% delle aziende/societa' che
hanno sede nelle citta'... 
....e anche parecchie di quelle che hanno sede fuori citta' :P


 e' una stortura del sistema
 
Ma e' la realta', che ti piaccia o no.
-- 
Kamox

 Ma e' la realta', che ti piaccia o no.
 
Non e' detto che la realta' non possa cambiare, spontaneamente o meno.
 
A prescindere da questo, l'auto elettrica non e' al momento competitiva con 
una a combustibili fossili; forse lo diverra' in futuro, forse no.
 
 
-- 
 
    A.''같 / io sono colui che mi si crede
 
 

 avrei di più in cambio ...
il serbatoio glielo devi lasciare ... e comunque rischieresti di spendere meno anche lasciandola a benza, valuta solo il differenziale di acquisto O__O
 
saluti, davide

 cambiare, spontaneamente o meno
 
Ah sicuro, ma non sapersi rapportare con la realta' e' il primo indice di squilibrio mentale.
-- 
Kamox

 ricarica...
 
si, insomma, particolari trascurabili

ka...@ringers.it
 ha spiegato il 30/07/2013 :

in giappone e' obbligatorio per esempio.
basta una legge che dice da qui a 5 anni serve il garage oppure l'auto 
la vendi oppure paghi 10x di bollo.
neanche le cinture erano obbligatorie, ora lo sono.
 
 

 la vendi oppure paghi 10x di bollo.
 
A me sta benissimo, il punto e' capire il contesto in cui si applica e cosa lo impedisce (oltre a un fatto politico, uno tecnologico, per ora).
Se e' irrealistico non ha senso, ti pare? tant'e' che ste auto non si vendono da nessuna parte, anche in paesi piu' civili del nostro.
-- 
Kamox

 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=232571485&asrc=st%7Csr
 
 
Ah, quindi non tiene nemmeno il valore sull'usato, ottimo!
 
JM
 
 

 Non eri tu vero?
 
No, ero circa dalla parte opposta.
 
 
Ciao.
Luca.
 

 Ah, quindi non tiene nemmeno il valore sull'usato, ottimo!
 
Certo che no! ;)
 
 

 l'AC al massimo per espellere l'aria calda,
 
Esatto, per una trentina di secondi. E vale anche per le elettriche, 
salvo il rischio di dover spingere.
 
 
Ciao.
Luca.


 
Economicamente non c'è dubbio. Stavo pensando ad eventuali blocchi del 
traffico.
 
 
Ciao.
Luca.
 

ka...@ringers.it
 ha pensato forte :

e' normale.
sono una novita' , e presuppone un utilizzo dell'auto diverso da quello 
a cui siamo abituati.
Se consideri che i 18 enni attuali non pensano nemmeno a comprare 
un'auto mentre la mia generazione prendeva al patente a 18 anni e 1 
giorno...
per i parcheggi invece sarebbero una grossa oppurtunita' di rilanciare 
l'edilizia e l'aspetto e il traffico delle citta' ne gioverebbe 
parecchio.
 
 

 oppurtunita' di rilanciare l'edilizia
 
Vero, anni fa pero'... ormai giacciono invenduti pure quelli.
-- 
Kamox

 a me bastano 60 km di autonomia giornaliera.
 
E difatti con 30k euro ti sei comprato una C Zero. A no, una 996TT.
 
JM
 
 

 Se ne metti uno <15 litri ...
 
c'hai mai provato ??
 
;oP
 
dubito fortemente si riesca a presentare una domanda di collaudo in mctc perché cambiando una caratteristica fondamentale del veicolo devi aggiornare la carta di circolazione
 
 
saluti, davide

 minimamente....
 
Spiega quale sarebbe l'utente che spende 30mila euro per una citycar per 
fare 50-70km al giorno in autonomia.
http://www.tcs.ch/it/test-sicurezza/test/test-delle-automobili/citroen-c-zero.php
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 ricarica...
 
E tu perchè non la compreresti ?
dato che lavori in città e usi il mezzo esclusivamente per andare al 
lavoro sarebbe l'auto perfetta per te.
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 dubito fortemente si riesca a presentare una domanda di collaudo in mctc perché cambiando una caratteristica fondamentale del veicolo devi aggiornare la carta di circolazione
 
E' una procedura prevista, qualcuno l'ha fatto.
 
 
Ciao.
Luca.

la vendi oppure paghi 10x di bollo.
 
Il giorno dopo la pubblicazione di tale legge le case senza garage
perderebbero il 40% del valore. E se si hanno due auto in casa? Due
garage?
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 lavoro sarebbe l'auto perfetta per te
 
-se serve per emergenza non ha autonomia.
-posso portarci un cane cosi' rischio denuncia
-non ho colonnina dove parcheggio per lavoro
-stronzata a caso
 
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 42)
"Vags are for fags." 
 

 in giappone e' obbligatorio per esempio.
 
Posto auto non garage, dove posto auto vuol dire anche pagare affitto per 
metterla in parcheggi all' aperto, comunque la i-miev e' una k-car quindi 
non ha bisogno del posto auto obbligatorio; la cosa interessante e' che il 
posto auto potrebbe stare anche a 500m da casa e niente "roba" per 
caricarla.
Hanno iniziato a far pagare le ricarica, per adesso i posti che hanno la 
ricarica (in genere sono catene) richiedono una somma forfettaria al mese 
piu' il costo della ricarica.


 ma forse sempre più della cr-z :P
 
ROTFLLLLLLLLLLLLLLLLLL


 basta una legge
 
Vabbè, basta anche una legge che devi comprare una C Zero...
 
JM
 
 

 garage?
 
mi pare ovvio.
 
 

 E difatti con 30k euro ti sei comprato una C Zero. A no, una 996TT.
 
ho anche una prius.
che quando sara' da cambiare verra sostituita con una elettrica , 
probabilmente una Ampera.
 
 

 -stronzata a caso
 
ecco
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 neanche le cinture erano obbligatorie, ora lo sono.
 
Bravi, continuiamo a proporre i costi degli altri paesi mantenendo la fiscalita' 
italiana. 
 
Devi avere un box, posto auto o pagare il suolo pubblico dove metti la macchina 
(sono tra l'altro perfettamente d'accordo)? Perfetto, caliamo del 10/15% le 
imposte dirette e facciamolo. Non e' che ci teniamo la fiscalita' tra le piu' 
alte del mondo, i servizi prestati tra i piu' scarsi del mondo occidentale e in 
piu' facciamo la gara a scovare quali sono le tasse piu' simpatiche dal mondo.
 
 
Davide
 

 probabilmente una Ampera.
 
Ecco. Quando avrai un'auto 100% elettrica ne parleremo.
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 esperienza diretta)...
 
Oppure evitando di utilizzarla in salita ma solo in discesa.
Ma che discorsi stai facendo? Devi utilizzare un mezzo di trasporto, mica 
fare la penitenza.
 
Piu' che per un utilizzo cittadino, da come la racconti sembra che le 
elettriche vadano bene per un pellegrinaggio di flagellanti in terrasanta.
 
Davide
 
 

 elettriche vadano bene per un pellegrinaggio di flagellanti in terrasanta.
 
Quindi elettrica si ma niente a/c ma allora andare affan...ops a piedi no?



http://www.tcs.ch/it/test-sicurezza/test/test-delle-automobili/citroen-c-zero.php
 
 
Il problema, però, è solo il prezzo d'acquisto, perchè dal test che
citi:
"Il consumo del test di 161 kW/km equivale, con un misto elettrico
svizzero, ad una emissione di CO2 di 22,8 g/km e genera delle spese di
CHF 2.40 per 100 km (calcolato con CHF 0.15 per kWh)."
 
Consuma 2 euro per 100 km (circa un quarto delle auto più economiche).
Emette meno di un quarto della CO2
 
Essendo pieno di gente che si compra la smart o la IQ e la usa SOLO in
città per fare max 50 km al giorno, non si vede perché una macchina
del genere non dovrebbe trovare spazio, avesse un prezzo paragonabile
alle due macchinette di cui sopra.
 

 alle due macchinette di cui sopra.?
 
La parcheggi per strada poi come la ricarichi?


bé, una citycar senza ac non ha proprio ragion d'essere...
 
Il problema riscaldamento si risolve molto semplicemente con un
riscaldatore catalitico tipo Webasto.
Il problema condizionamento è più complesso, però se integri bene
l'elettronica puoi impostare il percorso e l'auto ti può dire se ce la
fai con l'aria condizionata o se a un certo punto ti toccherà
spegnerla.
Di più, se l'auto è usata quotidianamente su percorsi simili è
tranquillamente in grado di "imparare" i consumi e regolarsi di
conseguenza.
 
Un po' come fa la BMW i3.
Tra l'altro, mi si permetta un minimo di snobismo: tra una citroen
Czero (Ion, iMiev) a 30.000 euro e una i3 a 36.000 NESSUNO che sia
dotato del ben dell'intelletto prenderebbe la giappo-francese.
 
Son macchine che devono costare <15.000 euro se vogliono trovare
mercato, <10.000 euro se vogliono sfondare. Imho. E sempre imho,
arriveranno: saranno cinesi.
 

 ho anche una prius.
 
Che fa il pieno ovunque in 3 minuti ed ha un'autonomia di 1000km, costando come la CZero, eh!
 
JM

 città per fare max 50 km al giorno
 
Se devi impiegare un box per una Smart, imho vanno considerati dei costi di gestione in più.
 
JM

 Quindi elettrica si ma niente a/c ma allora andare affan...ops a piedi no?
 
A certe comodita' la gente non vuole, giustamente, piu' rinunciare e l'autonomia 
deve essere calcolata per un utente normale e non un francescano. 
 
Davide
 

La parcheggi per strada poi come la ricarichi?
 
Quindi tu dici che una certa misura di quelli che comprano la Smart/IQ
lo fanno perché non hanno un box o posto auto interno, e trovano
comoda una pulce per parcheggiare anche sotto casa. E' ragionevole.
 
Diciamo allora che 1/3 di quelli che comprano la Smart / IQ ha un
posto auto interno con possibilità di ricarica: perché non dovrebbe
considerare un'elettrica di pari costo?
 

Quindi elettrica si ma niente a/c ma allora andare affan...ops a piedi no?
 
K-spiderina elettrica tipo Copen / Beat / Cappuccino? La butto lì, eh!
 

 Consuma 2 euro per 100 km (circa un quarto delle auto più economiche).
 
Tieni presente che l'energia elettrica in Italia, oltre la soglia 
agevolata (soglia risibile) costa circa il triplo.
 
 
Ciao.
Luca.

 la temperatura interna
 
Passare da 42 (interni) a 38 (esterni) non cambia molto... 
 
Appena mi metto in auto ufficio->casa, da 5 ore al sole, metto il 
condizionatore in "LO" per 5 minuti, poi lo passo a "18".
 
Con una elettrica non arriverei a destinazione, o sarei sudato come una 
capra esquimese... :)
 
-- 
___________________________________________
 
Luc (40, 235 - 160, CO)
Alfa Giulietta QV 1750 TBi - 159 SW 1.9 JTS
___________________________________________

 la vendi oppure paghi 10x di bollo.
 
saranno contenti i liguri

 K-spiderina elettrica tipo Copen / Beat / Cappuccino? La butto lì, eh!
 
E le batterie dove le metti? Comunque sempre a/c devi usare o muori.


 condizionatore in "LO" per 5 minuti, poi lo passo a "18".
 
Lo sai che non serve a nulla? Mettilo a 23 dopo aver lasciato i vetri aperti 
per 30 secondi, che � meglio. 
 

Comunque sempre a/c devi usare o muori.
 
Guarda, non � vero, guido una spider aperta con il cappellino, non �
come essere in un'auto chiusa coi finestrini aperti, l'aria passa
abbastanza.
Se poi chiudi la capote e usi l'a/c, vabb�, puoi fare a meno di
prendere una spider.
(S�, un bel getto di aria fresca in faccia aiuta, sono d'accordo)
 

 aperti per 30 secondi, che è meglio.
 
Io entro e metto 18 gradi o LO ed in estate resta inchiodato e se qualcunon 
lo sposta "lo meno".


 Io entro e metto 18 gradi
 
La cervicale ringrazia :-P 
 

 prendere una spider.
 
Dici che in inverno o in estate quando piove usi la spider aperta?


 La cervicale ringrazia :-P
 
Cosa e' la cervicale?
 
PS: Non punto mai aria in faccia, generalmente piedi/parabrezza.


 K-spiderina elettrica tipo Copen / Beat / Cappuccino? La butto l�, eh!
 
Peggio ancora :-)
 
 
 
-- 
Miklo
sign in progress

Dici che in inverno o in estate quando piove usi la spider aperta?
 
Vuoi discutere costruttivamente o polemizzare sterilmente? Dillo
chiaro, cos� mi metto nella giusta prospettiva, perch� sarebbe chiaro
anche a un deficiente che se prendi una spider � per andare in giro
con la capote abbassata quando c'� il sole e il clima lo permette, se
quando c'� il sole chiudi la capote e fai partire l'a/c perch� se no
friggi, cosa l'hai presa a fare?
 
E comunque � radicalmente diverso stare sotto il sole su un'auto
chiusa rispetto a una spider a tetto aperto. Nel primo caso soffochi
perch� l'aria calda ristagna anche se hai tutti i vetri aperti, nel
secondo fa caldo ma � esattamente come stare in strada a piedi.
 

 per 30 secondi, che è meglio. 
 
A "LO" si accende un turbine di aria ghiacciata che ti permette di 
partire sano.
 
Quando c'è afa, aprire i finestrini è irrilevante. E' come accendere un 
phon.


 Vuoi discutere costruttivamente o polemizzare sterilmente?
 
Anche tu non scherzi, quindi per te usare a/c su spider non va bene, me ne 
faro' una ragione.


 posto auto interno
 
Occupato dall' auto normale, ne conosco molti in questa situazione (almeno a 
Roma).


 PS: Non punto mai aria in faccia, generalmente piedi/parabrezza.
 
Scherzi a parte, unanimemente tutti i medici invitano ad impostare una 
temperatura di condizionamento non troppo bassa, per evitare choc termici al 
corpo che esce ed entra nell' ambiente climatizzato, e poi se appena sali in 
macchina con abitacolo a 45 gradi  imposti anche  il minimo di temperatura, 
non � che il clima va di pi�, pi� che al massimo non pu� funzionare 
comunque, quindi tanto vale lasciare la temperatura impostata per star bene 
(personalmente la lascio a 23,5 in estate e 21 in inverno) e lasciare che il 
clima "automatico" faccia il suo lavoro automaticamente. 
 

 phon.
 
Ahï¿œ, mica ho detto di aprirli per andarci in giro, ho detto di aprirli quel 
tanto di tempo che basta per far uscire l' aria a 60 gradi e farla entrare a 
35, poi si richiude e il resto lo fa il climatizzatore; quelli che viaggiano 
col finestrino abbassato su auto fornite di climatizzatore a me fanno solo 
ridere. 
 

 clima "automatico" faccia il suo lavoro automaticamente.
 
E' caldo a 21 o 23 nun ja fa, a 18 si sta bene, oltre fa caldo, poi sono 
abituatoi ai treni giapponesi a 16 gradi ^_^


 E' caldo a 21 o 23 nun ja fa, a 18 si sta bene, oltre fa caldo,
 
E che sei, un orso polare? 
 

ridere. 
 
sono qua: personalmente in citt� e/o a basse andature (anche statale a
70-80 orari) preferisco, quando possibile, tenere i finestrini aperti
piuttosto che il clima perennemente acceso. 
 
poi ci sono anche condizioni di impossibilit�: ad esempio settimana
scorsa avevo delle placche in gola (a dir la verit� sono in parte
ancora l�) ed il condizionatore dovevo in ogni caso tenerlo spento.
 
 
 
ciao
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
I fessi non si ascoltano, si deridono. (c) Marcinkus

 capra esquimese... :)
 
Meglio sudato che ammalato, per risolvere il problema sudore basta una
doccia quando arrivo a casa :P
 
-- 
 
Andrea a.k.a. Fafifugno (34, 34+80_e_qualcosa+252, MB)
Prius driver
Pandino molto_raramente driver
Triceratopa owner
 

 phon.
 
Falso: non e' la temperatura a rinfrescare, ma il movimento dell'aria


 lo sposta "lo meno".
 
Cosi' poi quando scendi fai 18 -> 34: furbissimo....


 ancora lì) ed il condizionatore dovevo in ogni caso tenerlo spento.
 
Le hai prese perché hai lasciato i finestrini aperti! :-P 
 

 elettriche vadano bene per un pellegrinaggio di flagellanti in terrasanta.
 
"po' esse" (cit.) :P
:D


Le hai prese perché hai lasciato i finestrini aperti! :-P 
 
mammagari! :P
 
le ho prese quando sono andato al lavoro in un posto dove c'erano >40
gradi e poi s'andava a mangiare in una mensa con condizionatore a
palla ed aria troppo secca (quest'ultima è la cosa più problematica).


 le ho prese quando sono andato al lavoro in un posto dove c'erano >40
 
Maddai, ammettilo, le hai prese da una procace signorina del posto :-P 
 

 35
 
Mi spiace, non entra. La differenza di temp è troppo bassa per avere 
tempi accettabili (<5 minuti). Io cmq parto sempre con 4 vetri giù e 
tettuccio tutto aperto. Ma nulla, specie nel tratto cittadino.
Poi in autostrada devi chiudere per forza, dato il frastuono.


 Falso: non e' la temperatura a rinfrescare, ma il movimento dell'aria
 
Se sposti merda da A a B, sempre merda rimane... :-PPP
 
Cmq, vero per il movimento d'aria, ma solo per T<30°. Altrimenti è caldo 
su caldo...


 gelida mentre sei completamente sudato
 
Non sono sudato, mi sono appena seduto provenendo da ufficio 
climatizzato.
 
Infatti quando invece mi metto in auto dopo lezioni di tennis, ci vado 
piano con l'aria. Preferisco si i finestrini/tetto. Ma sono ormai le 
19...


Maddai, ammettilo, le hai prese da una procace signorina del posto :-P 
 
rotfl: pure tu ti ci metti?!?!? :D


 rotfl: pure tu ti ci metti?!?!? :D
 
E' venuto in mente a qualcuna?  :-PPPPP 
 

 Emette meno di un quarto della CO2
 
Esatto. Sarebbe perfetto se :
- non avesse automomia sufficiente per 2 giorni in città
- non necessitasse di 8 ore per una carica
- non costasse come 3 utilitarie e mezzo
 
Ora, senza considerare il costo energetico in svizzera, penso che non ci 
sarà alcun interesse da parte degli utenti fino a che l'elettrico non 
verrà proposto come alternativa al termico.
Una alternativa conveniente.
Non c'è altra soluzione.
 
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

Il 31/07/13 13.51, Diego® ha scritto:

OPS ... mi sono dimenticato di aggiungere : avvisatemi quando un 
qualsiasi essere sulla terra potrà fare concorrenza a "costo poco più di 
zero" ai petrolieri.
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 lavoro sarebbe l'auto perfetta per te.
 
Per il semplice motivo che ho gia' tre auto
