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Titolo: clima rotto

Salve
 
Seat ibiza 1900 tdi, 13 anni e 315.000 km
 
si è rottoil clima, finalmente direte voi
Il clima è automatico
Sarà un caso ma di solito aspetto sempre 2-3 minuti prima di accendee il 
clima oppure lo accendo al minimo per poi aumentare
stavolta invece parto e lo metto subito a palla
tempo 1 minuto sento una leggera puzza di bruciato e si spegne il 
compressore (insomma non si sente piu il rumore di condizionatore acceso)
il display invece funziona normalmente , con le varie indicazioni di 
temperatura e disegnini vari
 
Qualche ipotesi dalla peggiore all migliore??? Compressore andato?
 
Grazie
 
 

 si è rottoil clima, finalmente direte voi
 
precisazione: dalle bocchette non esce nulla, niente , nemmeno aria calda 
 
 

 precisazione: dalle bocchette non esce nulla, niente , nemmeno aria calda
 
Si sara' fottuta la ventola e senza ventola il clima non va.

 Qualche ipotesi dalla peggiore all migliore??? Compressore andato?
 
Tranquillo, e' solo saltato il fusibile dell'elettroventola di 
riscaldamento (heater fan).
 
Mi e' appena successo tale e quale anche a me, due volte in una 
settimana, dopo 30' di funzionamento al massimo. Improvvisa puzza, i 
immediato arresto dell'aria.
 
Siccome il condizionatore funziona previo una serie di condizioni di 
consenso (pressione del gas, funzionamento della ventola, temperatura 
est. e int. ecc.), basta che manchi una condizione che si ferma tutto.
 
Apri il cofano e individua i fusibili grossi, l'elettroventola nel mio 
caso e' da 40A, e il fusibile e' del tipo "JCASE"
 
http://tinyurl.com/qj54wml
 
 
teoricamente potrebbe essere rotto anche il rele', ma in tal caso semmai 
si incollano le linguette e funziona sempre.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
-- 
Per un giacobinismo in salsa padana


 
ti amo
 
 
 
 

"Si è rotto il clima" :-) ti stancherai di usarla quella machina probabilmente ma dubito che si rompa :D
L'impianto è progettato per salvaguardare il compressore se c'è poco gas nell'impianto se non erro lampeggia la scritta OFF in assenza di gas.
Aggiungo anche che Il clima automatico del gruppo VW ha una diagnostica accessibile mediante una combinazione di tasti specifica.

Il 24/07/2015 19.15, Vadinho ha scritto:

A me sembra piu' probabile un problema al regolatore di velocita' della 
ventola.
Non vedo altri motivi per "sentir puzza di bruciato", dal momento che 
ipotizzare un danno diretto al motore della ventola e' una ipotesi 
abbastanza remota, e un fusibile che gia' non puzza di suo e sta pure 
nel cofano, credo che difficilmente riesci a sentirlo nell'abitacolo.
 
Se invece fosse, il dubbio che quel che puzza davvero sia la causa di 
cio' che lo fa saltare, e' una ipotesi altrettanto concreta...
 
 
 
sandro

 della ventola.
 
Per foruna aveva ragione Giacobino
Fusibile interno dell 'abitacolo che si è letteralmente bruciato 
 
 


Ottimo, direi! :D
 
 
 
sandro

 Fusibile interno dell 'abitacolo che si è letteralmente bruciato
 
Naturalmente tutti sappiamo che il fusibile rotto e' solo un sintomo, ma 
la speranza e' che il difetto a monte fosse temporaneo e causato 
dall'eccesso di caldo ambientale.
 
Insomma, per adesso si circola nuovamente, e poi si vedra'.
