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Titolo: Modifica carrozzeria

Salve a tutti. Ho una uno 45 dell'87 che ha il "cielo" che sta andando
in frantumi e la carrozzeria con molti punti di ruggine... soprattutto
il tetto e la parte posteriore... ora i miei dovranno cambiarla ma
pensavo di prenderla perchè cercando un po' qua e un po' là su
internet, la mia mente malata ha avuto un'idea: trovare un carrozziere
disposto a "tagliare" il tetto in modo da avere una sottospecie di
"cabrio"
RAGAZZI PERDONATEMI
ma è un'idea che mi assilla e mi chiedo se è una modifica che potrebbe
essere effettivamente messa in atto.
La cosa che mi viene in mente è che la modifica potrebbe compromettere
la solidità della carrozzeria. A meno che si lasci la porzione di
lamiera (rinforzata con un tubolare magari) in corrispondenza del
montante centrale.
Qualcuno ha info a riguardo?
mal che vada, mi metterei comunque a rimetterla in sesto, ma gli
interventi sono molteplici e mi servirebbero anche molti pezzi di
ricambio. Sono ancora disponibili questi pezi o dovrei per forza
andare da uno sfasciacarrozze???
Grazie

 "cabrio"
E per il rollbar obbligatorio come fai? 
-- 
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Luc (30,95,CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v driver - Alfa Romeo lover
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 andare da uno sfasciacarrozze???
E' probabile che siano ancora disponibili, ma cmq ti conviene andare allo
sfascio per il loro costo molto esiguo.
Per quanto riguarda la trasformazione in cabrio, eliminando il tetto avresti
un inevitabile e pericolosa perdità di solidità della vettura, in genere si
interviene con il rinforzamento di tutta la struttura, una volta ho visto su
internet un tale che ha irrigidito il telaio con un profilato rettangolare
ai piedi che va dal cambio ai sedili posteriori...
IMHO è un gioco che non vale la candela e poi il costo di tutta l'operazione
sarebbe troppo elevato!
Prova a cercare su internet la trasformazione di un Volvo 740 in cabrio e
vedi tutti i lavori che hanno fatto!
Ciao!
--
Bruno (Asterix)
(21, 340, MI)
Volvo 740 GLT 16V
Volvo 740 Turbo 16V

 Qualcuno ha info a riguardo?
lascia perdere, spenderesti una caterva di soldi.
pensa solo a quanto ti costerebbe far costruire una capote apposta per
l'auto.
e poi non corrisponderebbe più a quanto riportato sul libretto di
circolazione (carrozzeria chiusa) e andrebbe ri collaudata.

 "cabrio"
Caspio, l'ha fatto un mio amico con una 131 :) Bellissima! :) Ma 
ovviamente non c'ha girato molto, l'auto era destinata a rottamanzione 
in ottobre, e lui l'ha tagliata a marzo e usata prevalentemente in 
vacanza...devo avere le foto da qualche parte...
-- 
Sibok (25, 150, NA)  3280 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
"E non ti convince per niente,il programma che stanno dando,
ma che strano,nessuno lo può più cambiare col telecomando"[cit.]

 vacanza...devo avere le foto da qualche parte...
Cioè ... fammi capire, ha preso una 131, marcia, l'ha tagliata in casa, ed
ha circolato su strada per 8 mesi normalmente ? ... bel disgraziato,
complimenti :-(
Ciao
SuperMario

 complimenti :-(
Praticamente sì! tutte le operazioni sono state eseguite da un 
carrozziere molto bravo, compresa l'applicazione di un rollbar e di una 
capote "di fortuna". Ovviamente non avrebbe mai passato una revisione, 
ma che spettacolo! :)


 "cabrio"
se pensi di fare questa cosa per girarci per strada... lascia perdere
perchè non solo l'auto non è piu omologata (andrebbe riomologata.... e
non te lo faranno mai con una modifica del genere... specie in Italia),
poi perchè sicuramente la tenuta telaio è ampiamente compromessa, tutte
le cabrio nate da carrozzeria chiusa hanno scocca a fondo rinforzati e
irrobustiti, pedipiu la Uno di suo non aveva uno dei pianali piu rigidi
visto che quella di un mio amico si deformava sul tetto solo perchè
l'aveva assettata e irrigidita....
Le cose invece cambiano se intendi farlo come divertimento su un'auto da
usare in luoghi privati, tipo in campagna: con mio nonno tagliammo una
vecchia Ford Taunus berlina e la facemmo diventare una sorta di pickup
molti anni fa: era comunque destinata alla rottamazione cosi si fece la
modifica per usarla nei campi per caricare balle di fieno e farci un po
gli  asini: la cosa venne bene e quell'auto ando' avanti per anni tanto
che la regalò ad un contadino vicino che l'ha usata per un sacco di
tempo, in questo caso nessuno ti dice niente e lo fai come divertimento,
tuttavia ricorda che la solidita di una Fiat Uno non penso sia
paragonabile a quel mulo indistruttibile che era la Ford Taunus degli
anni 70..
ciao
HFil

Ok grazie ragazzi... in effetti, è un po' una cavolata quella della
cabrio... però mi piacerebbe mettere in sesto questo piccolo
catorcio... ci sono molto legato e come macchina mi piace un casino...
Anche se guido attualmente una punto II elx...

 catorcio... ci sono molto legato e come macchina mi piace un casino...
i punti di ruggine si sistemano segando la lamiera marcia e saldandoci sopra
pannelli sani.
una bella riverniciata e tutto torna come nuovo.
ovvio che su un'auto cosě spendi piů del valore dell'auto, ma se ci sei
affezionato, puoi fare cosě.
e in ogni caso ti costa una frazione di quello che spenderesti per farla
cabrio

 ma che spettacolo! :)
Ti devo credere ?
In ogni caso queste sono cose che fanno incavolare ... e poi si parla di
sicurezza :-(
Ciao
SuperMario

 sicurezza :-(
Quando si hanno 18 anni, qualche cavolata la si fa, hai ragione. Ma vedo 
ogni giorno gente fare cavolate ben peggiori riguardo alla sicurezza...
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 ogni giorno gente fare cavolate ben peggiori riguardo alla sicurezza...
Che significato ha uniformarsi al peggio ?
Ciao
SuperMario

 Che significato ha uniformarsi al peggio ?
Nessuno, infatti oggi non credo che nessuno dei miei amici, nemmeno 
quello che all'epoca ebbe la bella idea, lo rifarebbe.
Non volevo cmq creare un thread sulla morale delle modifiche estetiche, 
soltanto riportare un'esperienza, per altro non mia, ma alla quale ho 
potuto assistere.
