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Titolo: Minimo motore

Ciao a tutti,
ho una Bravo e vorrei alzarle il minimo ma ahimé non so che chiave occorre e
l'eventuale misura, credo sia una chiave a brucola ma non so dove
rimediarla.
Sapete indirizzarmi a qualche sito o negozio dove acquistarla?
Zona Roma.
Grazie a tutti x info e suggerimenti
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Sapete indirizzarmi a qualche sito o negozio dove acquistarla?
Presso qualunque ferramenta.
Ciao.
Luca.

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Ci ho provato ma non ho risolto nulla non ce l'hanno é particolare.
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 Ci ho provato ma non ho risolto nulla non ce l'hanno é particolare.
Non capisco cosa può avere di particolare una brugola...
Comunque di qualunque chiave si tratti penso che una ferramenta ben fornita
dovrebbe averla.
Ciao.
Luca.

l'eventuale misura, credo sia una chiave a brucola ma non so dove
Scusa ma la tua Bravo non č ad iniezione elettronica? E si puň alzarle
il minimo con una chiave?
--
Downfall_ (22, 75&120, VE)
Polo TDI HL & AR 146L 1.6t.s.
Biotechnology for Life
visita: 
http://digilander.libero.it/eretici/

 Ci ho provato ma non ho risolto nulla non ce l'hanno é particolare.
Il problema è che se pensi di regolare il minimo con una chiave sei fuori
strada... è a gestione elettronica.
Ciao!
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it.
Citroen ZX 1.4GPL '96 & Dyane 6 '78
VW 1303 Cabriolet '79
Morini Coguaro 350 '89 - KTM 125GS '76 (rotto)

"il Luca" <the.l...@SPAMlibero.it> ha scritto nel messaggio
news:Fpckc.120924$hc5.5...@news3.tin.it...
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Io opterei per un ingegnere elettronico...
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Saluti
Alec
(26,72+,CT)
Powered by AMD
AthlonXP-M 3400+

 Sapete indirizzarmi a qualche sito o negozio dove acquistarla?
Hai il minimo basso? Ti si spegne quando giri tutto sterzo?
Se si hai il gruppo farfallato sporco, sta sopra il collettore
s'aspirazione. Fallo pulire.
Il minimo è elettronico e non lo regoli con nessuna chiave.
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http://digilander.libero.it/eretici/
Saluti
-- 
Jac© (20,70,BS)
Ford Ka Collection Proud Driver
Jvc and Boston powered
Non è forte colui che non cade mai, ma colui che, cadendo, si rialza.

Domani se fai il bravo ti faccio un colpo di telefono. :-D
Mmmmmm.....gayline? :-DDDD
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No, una cornettata sulla capoccia :-D
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it
Anche se voi vi credete assolti siete lo stesso coinvolti.

 No, una cornettata sulla capoccia :-D
Si ma coi mitici telefoni a disco... vere e proprie armi improprie.
:-D
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Inviato via 
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 serve.
Non credo proprio... riportaci esattamente cosa c'è scritto sul manuale.
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No, una cornettata sulla capoccia :-D
Azz, quindi devo fare attenzione ai miei, di corni! :-D
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 come inviarlo )-:
Quella vite, che è il fine corsa in chiusura della farfalla, NON serve a 
regolare il minimo e di norma non va assolutamente toccata.
Per la gestione del minimo c'è un apposito motorino passo passo, che 
comanda una valvola di bypass della farfalla.
Ciao!
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 effettuare.Thanks e ciao.
Innanzitutto: che problemi ha l'auto?
Se il problema è il minimo troppo basso o altalenante, occorre verificare i
seguenti componenti:
- sonda lambda
- potenziometro farfalla
- motorino passo passo
Se il minimo è stabile, ma troppo alto:
- sensore temperatura acqua
- potenziometro acceleratore
Ino ogni caso, occorre sapere dove mettere le mani e, possibilmente, avere
il tester della casa per verificare il funzionamento dei vari componenti.
In realtà ce la si cava anche con un multimetro, ma occorre una certa
esperienza.
Ti sconsiglio di arrischiarti...
L'unica cosa che puoi provare a fare è:
- scollega la batteria per un paio d'ore
- ricollegala
- accendi il motore e lascialo girare SENZA TOCCARE L'ACCELERATORE per una
decina di minuti.
Se il problema era in un errato apprendimento dei parametri da parte della
centralina, in questo modo si risolve.
Ciao!
-- 
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