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Titolo: Costi nuova Golf quarta serie

Questa settimana mi e' capitato di salire per la prima volta su una Golf
quarta serie, andando a pranzo con la segretaria di un mio cliente. Si
trattava di una golf 1600 16v, con climatizzatore(sembrava automatico), abs,
4 airbag e cerchi in lega.
Parlando del piu' e del meno, mi ha detto che le e' costata 35 milioni.
Se il prezzo e' corretto, non vi pare che sia un po' cara per quello che
offre ?
Si, e' una bella vettura (almeno, a me e' piaciuta) ma con 35 milioni mi
pare si possa comprare qualcosa d'altro !
Ciao.Alberto.

io lo definirei UN FURTO!
Boam

offre ?
IMHO non e' regalata, pero' globalmente li vale. Del resto non capisco
per quale motivo tutti se la prendano per il prezzo elevato. Nessuno
obbliga ad acquistarla, se si trovano valide alternative meglio
dirottarsi su quelle! Almeno cosi' si rischia un minor
contingentamento per quei poveri polli che cercano di averla in tempi
non biblici!! Penso comunque che piu' che il prezzo assoluto si debba
considerare il rapporto qualita'/prezzo. Questo ovviamente non e' dato
dall'aver il marchietto VW, ma si puo' vedere analizzando a fondo il
modello. Poi, da esseri pensanti, dobbiamo trarre noi le valutazioni
sulla adeguatezza o meno dell'esborso richiesto.
Ciao. M'ork
Trabant Driver
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Ciao.Alberto.
Non sono il più adatto a parlare, c`e l`ho ! Potrei essere di parte, ma
pansate un attimo a tutti gli accessori che ha e poi ne riparliamo sul
prezzo.Ad esempio:
                            Golf IV 3p 1.6 b
Bravo 1.6 16V sx
Auto                     28.741.000
28.100.000
ABS                           di serie
2.040.000
ARIBAG (3)               di serie                         disp solo guida
470.000
retrovisori elettrici        di serie
450.000 in abb. con fendinebbia
Fendinebbia               275.000
TOTALE:             29.016.000
31.060.000
DIFFERENZA:      2.044.000
agli optional elencati bisogna aggiungere che la VW ha luci di cortesia
nelle portiere e luci di lettura su ogni lato sia ant che post., chiave per
portiere e accensione proprietaria ( non è duplicabile) e le portiere
adottano un sistema antiforzatura dei nottolini.
Non sò se la Fiat ha questi optional non quantificabili in lire, ma certo
con quelli presi in esame subisce un vero smacco.le prestazioni dei due
modelli sono le seguenti:
GOLF IV 1.6 Vel Max: 184.7 acc. 0-100 Km/h : 10"68 Frenata ( con ABS) 42.3
Ripresa IV da 80>120 : 14"90 Consumo autost. 11.60 Km/l città 10.02 Km/l
Bravo 1.6       Vel Max: 191.9 acc. 0-100 Km/h : 10.66 Frenata (senza ABS)
43.9
Ripresa IV da 80>120 : 17"97 Consumo autost. 11.64 Km/l città  9.64 Km/l
ora con tutti questi dati non rimane che l`imbarazzo della scelta.
Io non esprimo giudizi , esprimeteli voi....E poi ognuno ha i propri gusti.
NB: I dati sono stai presi da Auto n.9 di Settembre 1998 e da Quattroruote
n.514 di Agosto 1998
Ciao.
LF GOLF IV 1.9TDI
lu...@bigfoot.com

pare si possa comprare qualcosa d'altro !
Diciamo che con 35 milioni io una Golf 1600 è l'ultima cosa che
prenderei. Ma i gusti son gusti, le scelte altrui le rispetto.
Almeno con questa nessuno ti rompe le palle dicendo che "è al top
della categoria" o che ha un "cuore sportivo"...
--
Crononauta
============================================
Quattro ruote motrici significa impantanarsi
in luoghi più inaccessibili.
(Dalle "Leggi di Murphy" di A. Bloch)
============================================
ICQ UIN: 4005815


Ciao
Squaletto

con quelli presi in esame subisce un vero smacco.
Guarda che i listini odierni sono stati ribassati e molti accessori
ora sono di serie, su Repubblica Auto vengono confrontate Focus
1.4,Brava 1.2 SX, Astra 1.4, Rover 214 e Golf 1.4, a parità di
dotazione accessori, quelli importanti come clima( sulla Bravo è
finalmente automatico), cerchi, airbag e ABS, risulta che la Golf 1.4
costa 28.603 e Brava 1.2 SX 25.450, per le prestazioni io trovo le
prestazioni della Bravo 1.6 SX molto più interessanti, parlo per
esperienza diretta, esperienze confermate da riviste inglesi che puoi
trovare sul web agli indirizzi 
www.topgear.com
www.autoexpress.co.uk
nonostante questo non faccio fatica ad ammettere la superiore qualità
costruttiva della Golf rispetto alla Bravo, l'attenzione riservata ai
particolari che possono spingere molte persone a fare questa scelta
che ritengo rispettabile ma poco interessante dal punto di vista delle
emozioni.
ciao
Gaetano
ga...@usa.net

della categoria" o che ha un "cuore sportivo"...
A proposito di cuore sportivo: ho letto l'articolo della nuova 145/146
su 4R e......tolgono il 1.4 TS, per partire dal 1.6. Come mai ? Sono
riusciti a far pesare ancora di piů la nuova 145 ? Perň che peccato,
potrebbero sfruttarlo su altre macchine (piů piccole)del gruppo.
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver
ICQ: 19769872


ga...@usa.net


emozioni.
Quello che hai scritto, e' condivisibile, anche da chi ha la Golf.
C'e' da chiedersi se i 1.4 o i 1.6 di oggi (Golf, Bravo o quant'altro)
siano ancora vetture in grado di trasmettere emozioni. Dieci anni fa',
un 1.3 (205 Rallye) trasmetteva emozioni che oggi si possono trovare
solo su auto molto potenti o con cilindrate superiori. Sappiamo tutti
che qualitativamente e' meglio l'auto di oggi, ma mi sa che, almeno
per quanto riguarda utilitarie et similia, dobbiamo accontentarci di
una brillantezza generale, nulla di piu'.



Se fosse un furto non ne venderebbe a migliaia.
Evidentemente molta gente non la pensa come te e apprezza invece
la qualita' e lo stile VW !
Ciao
Valerio C.

Ti ripeto che la tipa che hai accompagnato (speriamo almeno che era carina)
L'unico di tutto il thread che ha pensato anche alla segretaria....
Tutti a pensare sempre alle macchine in questo NG :-)))
Andrea Graverini
"Grave"
gr...@ats.it
ICQ# 19011547

io lo definirei UN FURTO!
Ma no, furto no .... dopotutto ti danno una vettura per niente malvagia:
solo che a me sembrava un pochino cara.
Ciao.Alberto.

modello. Poi, da esseri pensanti, dobbiamo trarre noi le valutazioni
Si, certo ha una qualita' medio alta, ma ad esempio non certo paragonabile
con quelle delle auto giapponesi: le statistiche parlano chiaro; questo non
intacca comunque la figura della vettura, che del suo segmento e' una delle
migliori.
Bellissimo il blu dell'illuminazione notturna !
Ciao.Alberto.

della categoria" o che ha un "cuore sportivo"...
Ma poi ti rompono le balle dicendoti che sei fighetto ... ;-))
Ciao.Alberto.

la highline (full optional) e in piů 5 cerchi in lega da 16".
Guarda, io l'impressione che sia andata in concessionaria, la abbia vista,
abbia detto questa mi piace, ed il padre abbia staccato l'assegno stringendo
la mano al concessionario ... mi sbagliero' ...
Ciao.Alberto.

Tutti a pensare sempre alle macchine in questo NG :-)))
Veramente, sembra quasi di essere su it.discussioni.auto :-))))))
Ciao.Alberto.


Ciao
Squaletto

secondo me invece è un po' diverso e un po' meglio.
Il Climatronic della passat di un mio amico funzionava così: se selezioni Auto
imposti solo la temperatura e poi ci pensa lui a regolare flussi e velocità
della ventola - se invece agisci manualmente su uno di questi due parametri si
spegne la scritta Auto sul display e - voilà - il clima funziona manualmente.
Per quanto riguarda l'Econ è come dici tu.
La semplicità d'uso è veramente esemplare (soprattutto se confrontata con
l'albero di Natale dei clima Fiat di qualche tempo fa - ma la Kappa di un mio
amico non mi ha comunque fatto l'impressione di essere tanto più semplice),
comunque ricordo che il mio amico lo tiene sempre in Auto, estate e inverno
settato su 21 gradi, poi ci pensa lui (il Climatronic) a mantenerli costanti
nell'abitacolo.
ciao, andrea


secondo me invece è un po' diverso e un po' meglio.
Scusa, la mia è stata una spiegazione veloce e forse imprecisa
(conosco perfettamente il Climatronic, ce l'ho :-)
Ciao
Squaletto
Golf IV 1.6 HighLine

migliori.
Proprio non paragonabile mi sembra esagerato. In fondo se case come la
Honda vantano un livello tecnologico di primissimo piano, le altre
case producono modelli decisamente piu' anonomi e convenzionali, anche
se molto curati. La stessa Honda pecca un po' di fantasia quando deve
occuparsi di berline. E' un discorso puramente estetico pero' non si
puo' negare che molte auto Jap peccano di personalita'. Quello che mi
irrita maggiormente e' la continua sostituzione dei modelli. Cosa che
ne determina una svalutazione superiore alla media. 


pranzo, unico problema ..... 23 anni ..... potrebbe essere mia figlia :-)))
Allora potrei essere benissimo tuo figlio :-))))))


Dov'è che si comprano i papà così???
Beh, oddio, se vanno avanti cosi' si esauriscono presto, a furia di fare
affari :)
Ciao.Alberto.