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Titolo: Bollo auto su auto usata, come controllare?

 
la procedere settimana vado a ritirare una macchina usata da un
 autosalone. Come faccio a sapere quando devo cominciare a pagare
 il bollo? Il sito delle entrate non fornisce il servizio per la
 Toscana e quello ACI non  mi rende nessun dato ... Come posso
 fare per chiarire questi dubbi e non avere delle spiacevoli
 sorprese?
-- 
Franco
 
 
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http://usenet.sinaapp.com/
 

sorprese?
 
Il precedente proprietario dovrebbe aver rilasciato al concessionario la 
fotocopia dell'avvenuto pagamento del bollo.
Se il concessionario non te la passa rifiutati di ritirare l'auto e non 
pagarla, anche se suppongo sia già stata pagata.
Dubito comunque che un concessionario incappi in simili sveltezze.
 
Gi 
 
 
---
Questa email è stata esaminata alla ricerca di virus da AVG.
http://www.avg.com
 
 


Che sorprese? comprando l'auto diventi il soggetto obbligato al 
pagamento dalla tassa dal giorno in cui fai il passaggio. Non rispondi 
certo delle eventuali evasioni da parte del proprietario precedente.
Quanto alla scadenza dipende dalla data di immatricolazione, dai kw 
(maggiore o minore di 35), dalla regione (piemonte e lombardia hanno 
norme differenti... e vai a capire perchè).
Ad esempio per le auto sotto i 35kw quasi dappertutto le scadenze sono 
Gennaio e Luglio (a seconda se l'auto è stata immatricolata nel secondo 
o nel primo semestre), quindi da pagare entro il mese successivo 
(feb/ago); per le auto grandi le scadenze sono aprile, agosto o dicembre 
e sempre da pagare entro il mese successivo.
 

 certo delle eventuali evasioni da parte del proprietario precedente.
 
Questa č una tua deduzione, peraltro logica, o cosě prevede la normativa?
 
Perchč 
p.es
. nel caso di acquisto immobile il nuovo proprietario 
risponde delle spese condominiali del precedente (mi pare fino a due 
anni prima).
 

Quanto alla scadenza dipende dalla data di immatricolazione,
 
Esatto!
Quindi se immatricolata, ad esempio nel mese di maggio, il bollo deve essere 
stato pagato sino ad aprile del 2018.
Ne consegue che all'OP dovrà essere consegnata una fotocopia che attesti il 
pagamento del bollo sino a tale scadenza.



Le spese condominiali non sono tributi ma obbligazioni del proprietario. 
Il tributo lo paghi da quando entri nel possesso della "ricchezza".

 Nossignore! Dalla prima scadenza in avanti
Sei il soggetto obbligato (più precisamente il soggetto passivo) dal 
giorno in cui viene fatto il passaggio. Poi rispetti le scadenze di 
legge. ;)
 

Dopo aver strapazzato l'unico neurone rimasto, Natoiery il 13/11/2017 ha pensato bene di 
dire:

L'auto è stata immatricolata per la prima volta il 26 febbraio ed ha 80KW nella provincia 
di Arezzo...
 
-- 
Franco

nella provincia di Arezzo...
 
Quindi il bollo, se il precedente proprietario non è stato evasore, è stato 
pagato sino alla sua naturale scadenza, cioè 31 gennaio 2018.
Di tale avvenuto pagamento devi fartene dare fotocopia dal concessionario.
Nel corso del mese di febbraio dovrai pagare tu il bollo.


 Nel corso del mese di febbraio dovrai pagare tu il bollo.
 
Dipende: quando un'auto finisce in mano ad un concessionario, con il mini-passaggio, il bollo, qualora scaduto, dovrebbe aver subito una sospensione. Bisogna quindi vedere quale sia adesso la scadenza effettiva, dato che bisogna riattivarlo dal momento in cui il privato la compra, esattamente come nel caso di prima immatricolazione. Se invece il bollo non fosse già scaduto, allora potrebbe bastare fare il calcolo della scadenza partendo dalla data di immatricolazione.
Una qualunque agenzia pratiche può comunque fare la cronistoria dei bolli e vedere quale sia la situazione attuale.
 
Ciao

 sorprese?
 
Un salto all' ACI e chiedi la situazione. 
 
 


Ma no... il nuovo acquirente non eredita affatto l'evasione dei 
precedenti proprietari. Risponde solo per sé dal momento dell'acquisto e 
secondo le scadenze previste dalla legge per i kw dell'auto.
Quindi, l'auto con oltre 35kw con prima immatricolazione a febbraio, 
andava in scadenza ad aprile e il bollo si pagava entro il 31 maggio.
Avere la fotocopia dei bolli precedenti è inutile: in caso di 
contestazioni da parte del Fisco basta provare che tu hai pagato 
regolarmente da quando spettava a te pagare, e cioè da quando l'auto è 
diventata tua.
 
 
 


Anzi, più precisamente, basta provare che non eri il soggetto passivo 
del bollo per il periodo precedente all'acquisto, ossia, fai vedere la 
data della voltura.
 
 

 diventata tua.
 
quoto.
 
Ciao
GigioTD
 

 metta a pagare il bollo di tutto il parco usato in suo possesso??? :)
 
 
Buona questa ! Ho contattato l'autosalone è mi ha confermato pari pari questa versione 
che risulta quindi quella corretta. Un grazie a tutti per l'assistenza. ;-)
 
-- 
Franco


Non è proprio che il bollo venga "bloccato" e poi "riattivato.
Più esattamente c'è un vecchio proprietario che, perdendo il possesso 
dell'auto per metterla in conto vendita, da quel momento non è più un 
soggetto passivo ai fini del bollo. Poi, se e quando ci sarà un nuovo 
proprietario, questi diventerà il soggetto passivo dal momento della 
voltura (e non risponde dei  bolli eventualmente evasi dal venditore/ex 
proprietari).
Il concessionario invece non c'entra, perchè non ha il "possesso" delle 
auto in conto vendita: le detiene per altri, non le possiede per sè. 
Dunque ovviamente non paga i bolli. Ma teoricamente le scadenze restano 
sempre quelle determinate dal giorno della prima immatricolazione e dai 
kw. Per cui sopra i 35kw, se l'auto è del primo quadrimestre, il bollo 
scade in aprile (da pagare entro il 31 maggio). Altrimenti se l'auto è 
del secondo quadrimestre, scadrà in agosto (da pagare entro settembre) o 
se è del terzo quadrimestre scadrà in dicembre (da pagare entro gennaio).
 
Siamo d'accordo?
 
 
 




 Non è proprio che il bollo venga "bloccato" e poi "riattivato.
 
Niente, ci rinuncio.
 
Ciao
GigioTD


Non devi offenderti. Se si trattasse dello stesso bollo "bloccato e 
riattivato" il nuovo soggetto passivo dovrebbe rispondere anche per il 
periodo in cui ancora non aveva comprato l'auto. Ma così non è.
Invece ci sono due contribuenti ("soggetti passivi") che in successione 
cronologica pagano le proprie tasse (i bolli) perchè si succedono nella 
proprietà del veicolo e pagano solo per i periodi in cui rispettivamente 
lo posseggono.
Se in mezzo c'è un concessionario, questi ai fini del bollo è 
"trasparente", cioè come se non ci fosse (e nessuno paga per questo 
periodo), perchè in effetti non ha la titolarità dell'auto.
Insomma ci sono solo 2 contribuenti (proprietario che vende e 
proprietario che compra) e non 1 bollo che si blocca e riattiva.
 

 proprietario che compra) e non 1 bollo che si blocca e riattiva.
 
Documentarsi prima di scrivere stupidaggini é troppo difficile, vero?
 
http://www.aci.it/i-servizi/guide-utili/guida-al-bollo-auto/regioni-e-province-autonome-convenzionate-con-aci/regione-lazio/veicoli-in-uscita-dallesenzione.html
 
 
Per quanto mi riguarda, questo é l'ultimo messaggio.
 
Ciao
GigioTD

 "trasparente", cioè come se non ci fosse
 
Non è così. Il concessionario invia periodicamente (a chi di competenza) un 
elenco delle auto ritirate, affinché vengano temporaneamente esentate dal 
pagamento del bollo.
Chi acquista un'auto presente in elenco, deve cominciare a (ri)pagare il 
bollo secondo tempistiche che dipendono dalla data d'acquisto.
 
Ciao, fms 
 


Infatti mi sono documentato su manuali di diritto tributario. Può darsi 
che scrivano stupidaggini, per questo sto cercando di spiegarmi e di 
capirti.
Il punto è che, come puoi leggere nello stesso link che tu indichi 
(l'Aci non sarebbe fonte normativa, ma meglio non andare troppo per il 
sottile visto che le informazioni sono comunque corrette) la Regione 
Lazio disciplina "Termini di pagamento per veicoli in uscita 
dall'esenzione".
Ribadisco che non c'è alcuna "sospensione/riattivazione" dello stesso 
bollo ma una *_ESENZIONE_* per l'autoconcessionario.
Resta invece la responsabilità dei vecchi contribuenti per i periodi in 
cui hanno posseduto il veicolo ed *_inizia_* dal giorno del contratto 
una nuova soggettività passiva per l'acquirente, obbligato (solo da quel 
momento) a pagare secondo le scadenze della prima immatricolazione 
oppure dell'ultimo passaggio di proprietà: dipende dai casi e comunque 
fa poca differenza pagare con 4-8 mesi di ritardo (se hai sbagliato 
scadenza, ti addebitano una piccola mora per i mesi di ritardo e ti 
rimetti in regola) l'importante è che paghi tutte le annualità da quando 
sei tu il proprietario.
Ma anche nel caso di continuità con le vecchie scadenze, la 
responsabilità dell'acquirente comunque è nuova (non è "riattivata") e 
decorre dal giorno dell'acquisto.
 
 
 
 


No, è un nuovo soggetto passivo che inizia a pagare secondo le diverse 
scadenze stabilite dalle norme di riferimento... non si riattiva nulla, 
tanto è vero che può cambiare persino l'importo da pagare e le normative 
di riferimento a seconda della regione di residenza del nuovo contribuente.