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Titolo: guida in città:velocità istantanea,media e consumi

ieri sera sono stato in centro per l'uscita del sabato sera con gli
amici. non ho voluto assomigliare al "branco" di auto della giungla
cittadina, e mi sono messo a guidare, per tutta la sera (spostandoci da
un pub a un altro, da quello verso altre parti ecc...) di minimo o con
un filo di gas (non intendo il solito filo di gas, ma proprio tenere il
pedale dell'acceleratore pressato di un cm o meno dalla sua posizione
iniziale, un microfilo di gas, usato solo per partire, perchè una
volta partiti ci vuole molto meno gas per cambiare velocità) usando
marce alte arrivando alla massima velocità di 35-40 km/h in quinta
(aiutandomi al massimo col microfilo di gas, e il motore non soffriva
affatto, avrebbe sofferto se avessi premuto a tavoletta). Mi direte che
sarò stato una lumaca? non proprio, ho spesso dovuto scalare in quarta
o in terza per arrivare a 20 km/h (sempre di minimo), poi in coda
addirittura camminavo al minimo di prima o seconda.
Ma la cosa che mi ha fatto pensare di più sapete qual'è? che pur
procedendo massimo a 35-40 all'ora, si, mi superavano, ma al primo
semaforo o anche incrocio senza semaforo, tutti quelli che prima mi
avevano superato affondando il pedale e tenendo il motore in seconda a
giri abbastanza più alti dei miei (avrò fatto massimo 1000-1500
giri/minuto al massimo), me li ritrovavo accanto, e in alcuni casi li
superavo! cioè io andavo pressochè col motore a giri bassissimi
tenendo una velocità pressochè costante, tutti gli altri e dico
tutti, usavano marce basse, salivano di giri, sgasavano inutilmente,
per poi ritrovarci un pò più avanti, affiancati! diciamo che le mie
velocità istantanee sono state pressoché uguali alla velocità media
del traffico, usando marce alte, a giri bassissimi, invece gli altri
hanno toccato velocità istantanee molto più alte e basse (se mi
superavano a 50-60 e poi si fermavano e li raggiungevo, a un certo
punto la loro velocità era zero!), ma hanno avuto la stessa velocità
media ovviamente; però, tenendo essi velocità istantanee molto
variabili hanno dovuto tenere marce basse e giocare molto col gas.
Alla fine loro, a parità di motore, avranno consumato il doppio di me,
ma io ho un 1.1 e un'auto leggera, loro chissà,  quindi chissà quanto
hanno consumato più di me! io personalmente ieri sera ho consumato
pochissimo in città, e consiglio a tutti di evitare questi inutili
picchi di velocità istantanee con conseguenti marce basse, gas premuto
e consumi elevati (e emissioni nocive che respiriamo nella città
stessa), tanto poi chi in centrocorre si deve fermare prima degli
altri, questo è poco ma sicuro.

 ha scritto nel messaggio 
news:1120993554.4...@f14g2000cwb.googlegroups.com...


cos'è roba da pazzi?

 ha scritto nel messaggio 
news:1120994190.2...@g49g2000cwa.googlegroups.com...
cos'è roba da pazzi?
arrivare  a fare questi ragionamenti....arrivare a pensare a tutte queste 
cose
nulla toglie che hai ragione sia chiaro 

se ho ragione allora perchè dovrei essere pazzo  a pensare queste
cose? si è vero mi dilungo molto ma piace essere preciso e ragionare
sulle cose. Comunque alla fine se ci pensi in poche parole si capisce
lo stesso: io vado piano, gli altri veloce, ma essendo in città ai
semafori o agli incroci si devono fermare e quindi non hanno combinato
niente perchè io che andavo piano consumando la metà di loro li ho
raggiunti, quindi avrebbero consumato molto meno andando come me.
così ti piace di più?

 ha scritto nel messaggio 
news:1120995306....@z14g2000cwz.googlegroups.com...


Frisco wrote:
<cut>
QUOTA!
http://www.marco5x.net/usenet/quoting.php
-- 
Qapla', Il Prostetnico Jeltz (MaD).
LA Risposta definitiva sull'Universo e tutto quanto
avra' finalmente LA sua Domanda? ...
http://hitchhikers.movies.go.com/
 


Quoto...guidare a quel modo sarà anche economico ma il piacere di guida?
Secondo me è molto stressante...

On 10 Jul 2005 04:05:54 -0700, 
davide...@tin.it
 wrote:
[MEGA CUT]
Hai descritto la mia condotta di guida tipo... :-)
...e, come diciamo qui a Zena, son palanche! :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss
Per rispondere in email reds (at) redsbrothers (punto) org
http://www.redsbrothers.org

se voglio il piacere di guida vado in collina, cmq se posso consumare
il meno possibile lo faccio, ma non lo farei se fosse stressante, e non
lo è affatto per me, anzi mi viene nautrale, parto normalmente non
come una lumaca, e arrivato circa a 20 metto la quarta,a 30 la quinta,
e il motore spinge di minimo, al massimo dò una sfioratina
all'acceleratore,con la quinta arrivo a 35 senza toccare
l'acceleratore, se voglio posso premere appena appena per arrivare a
40, e il motore non soffre perchè si, si trova in quinta a giri
bassissimi, ma il pedale lo sfioro appena quindi non chiedo prestazione
e il motore non si sforza, va semplicemente di minimo, soffre solo se
premo un pò di più il pedale, allora si mette a vibrare tutto, ma se
non tocco il pedale va liscio liscio.

 ha scritto nel messaggio 
news:1121007080.0...@g47g2000cwa.googlegroups.com...
se voglio il piacere di guida vado in collina, cmq se posso consumare
il meno possibile lo faccio, ma non lo farei se fosse stressante, e non
lo č affatto per me, anzi mi viene nautrale, parto normalmente non
come una lumaca, e arrivato circa a 20 metto la quarta,a 30 la quinta,
e il motore spinge di minimo, al massimo dň una sfioratina
all'acceleratore,con la quinta arrivo a 35 senza toccare
l'acceleratore, se voglio posso premere appena appena per arrivare a
40, e il motore non soffre perchč si, si trova in quinta a giri
bassissimi, ma il pedale lo sfioro appena quindi non chiedo prestazione
e il motore non si sforza, va semplicemente di minimo, soffre solo se
premo un pň di piů il pedale, allora si mette a vibrare tutto, ma se


 amici.
Anche io quando sono in modalità fretta_off guido qausi come te, un filo di
gas e accelerazione costante, ma non sono mai arrivato a mettere in quinta
a così bassa velocità...
Ho notato una cosa però: spesso chi è dietro di te si spazientisce per
nulla. Esempio: due settimane fa ero in coda ad un semaforo, diciamo che
avrò avuto davanti un dieci macchine, esce il verde e il serpentone con il
classico tiraemolla dell'ora di punta si mette in moto. Passano quattro o
cinque macchine e il semaforo nuovamente rosso, quello che mi precede ha
guadagnato qualche metro, io inserisco la prima con molta calma - dove
vado, contro quello davanti? - e mi muovo lentamente per raggiungere la
coda: quello dietro inizia a suonare sbraitare insultare... pazzesco.
-- 
Ameba Spugnosa
(21, 51, BG)
Matizza driver

dai...la madre dei deficenti è sempre incinta!! quello che ti suonava è 
sicuramente un elemento negativo per la socetà non fa testo
"Ameba Spugnosa" <oira...@REMOVEMEaliceposta.it> ha scritto nel messaggio 
news:1cyjb8uheg2pb$.muvyuasdd0gr$.dlg@40tude.net...


 ha scritto nel messaggio
news:NFdAe.9488$QV1.1...@twister2.libero.it...
Beh io se mi becco quello davanti che non va una mazza e vedo il semaforo
verde mi incazzo. Se è rosso me la prendo con calma anzi sono il primo a
mettere l'auto in folle e arrivarci tranquillo tranquillo.

 roba da pazzi
Roba da pazzi e' come quoti te.
-- 
Ciao
[Akula]

 non va....capisco la 3, esagerando esagerando la 4!
penso che da auto ad auto e da motore a motore può cambiare: con la
mia va, ho una seicento 1.1 . Poi magari nella tua auto la quinta è
più lunga della mia (ho solo un 1.1 anche se lungo di rapporti per un
1.1), quindi penso che dipende.

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Esatto, in questi caso era rosso e c'erano pure almeno quattro auto già
ferme davanti. Che dire, il caldo di quei giorni faceva brutti scherzi.
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 all'acceleratore,con la quinta arrivo a 35 senza toccare
[..]
Sono quelli come te che mi fanno impazzire la mattina ...
:)))))))))
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 hanno consumato più di me! io personalmente ieri sera ho consumato
Magari erano dei 2.0 a metano/gpl e oltre a spendere meno di te, 
inquinavano anche meno....
;))))))

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* secondo me é un modo intelligente di guidare, soprattutto in cittá.
Vito che poi'eassolutamente vero che ci si mette lo stesso tempo visto che 
poi al primo semaforo raggiungi quello che ti aveva superato.
Con questi piccoi accorgimenti arrivo a fare 14/15km al litro con la mia 
clio.
Visto che tutti ci si lamenta per il prezzo della benzina, fra due 
distributori, una che la vende a 1e litro e uno che la vende a 1,25 e litro 
voi dove la fareste?