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Titolo: Suggerimento: che faccio?

Oggi ho visto in un grande centro dell'usato una Opel Corsa 1.0 12V Swing 5p
del 2000 con 8mila km...e qualcosa.
Costo: 16milioni e 300.
Naturalmente era full-optionals, esendo l'allestimento + alto aveva tutto di
serie, in più aveva anche 2 Airbag (che non credo almeno il passeggero fosse
di serie), naturalmente clima, servo, autoradio, appoggiatesta posteriori.
Insomma...era "messa bene" ;-)
Però mi ha incuriosito una cosa...aveva il copriruota anteriore destro molto
ma molto rigato, quei "fascioni" di plastica che la corsa monta sui
parafanghi un pò rigati, soprattutto quello posteriore che intaccava un pò
anche il paraurti....però la lamiera era intatta....troppo forse da farmi
pensare che abbia subito un incidente lungo tutto la fiancata a che lamiera
a parte + verniciatura hanno lasciato ovviamente il resto al suo posto.
Non so che fare...la macchina devo dire mi piace, è ben dotata, è nuovissima
(ha un paio di  mesi + della mia rolandina), ma non so se quelle rigature
sono un "caso" e se è come penso io :-(
L'ho guardata minuziosamente, le maniglie, le guarnizioni delle portiere, ma
niente...nessuna "sbavatura" di vernice...(parliamo di minuziosità che mi
metto a guardare io...ma niente), naturalmente ho guardato anche il
rivestimento interno dei passaruota...niente neanche lì, nessuna traccia di
vernice e di montatura "forzata" o non bne effettuata.
Beh...non so che dire...o il carrozziere è stato un grande ;-) O davvero non
è stata incidentata....boh...
Cmq...in sostanza...come va sta macchina? Io ho un mio amico che ha una 1.4
Swing del 93-94 ed ha li stessi cavalli ;-)
Quindi penso che il motore non debba essere maluccio no? Come consumi? Se
qualcuno sa...dica pure grazie ;-P
CIAO CIAO!
--
Piero Coppolino
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Peugeot 206 Roland Garros driver
Fiat 500 F '71 driver & lover! ;-)
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- cut all -
E' la 3 cilindri?
Dato che parli di 12 v penso di si!
Beh....se percaso è la 3 cilindri posso solo dirti che un amico, dopo aver
rotto l'albero a camme(ancora in garanzia, aveva meno di 10000km e circa 6\7
mesi i vita) si è sentito dire, direttamente dal meccanico della
concessionaria, che non era la prima ne sarebbe stata l'ultima.....
Dopo pochi giorni dal ritiro l'ha venduta!
Forse un errore? Forse no? Chi può dirlo, solo non ho sentito questo solo da
quel meccanico.
Sp@rt@

Io per fortuna non ho avuto di questi problemi...l'auto ha 43.000km, la mia
famiglia la possiede dal 98 e a parte alcune cazzate non ha mai avuto noie.
Si possono però fare alcune critiche ai vari componenti della macchina.
Motore: scarso in ripresa e in scatto...su asfalto è molto difficile fare
pattinare le ruote, cosa che invece non accade su fondi viscidi (lì è un
pattinamento continuo e a volte conviene partire in 2a)
Ha però un buon allungo, anche se il sound non è che sia super coinvolgente,
xò verso i 3000 giri si sente come il rumore di una turbina..(un
fischio)..davvero carino se si vuole fare gli sboroni con gli amici...
Tenuta di strada e stabilità: la 1a è davvero molto elevata, sia su asciutto
che su bagnato, la 2a un po' meno ma niente di preoccupante...l'assetto è
troppo lasco per i miei gusti, presa una buca la macchina sobbalza per 10
minuti...
sevuoi chiedermi altro....chiedilo!
ciaociao

del 2000 con 8mila km...e qualcosa.
Scusa eh, ma dopo la 206 e la 500 ti serve un'altra utilitaria ????
:-)))
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupè20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant

 :-)))
Già...il papi non si trova bene con la Rolandina...troppo tecnologica per
lui...ci vuole una macchina + semplice.. ;-)


 :-)))
La 500 non è un'utilitaria. . . . E' un giocattolo! :-)))
-- 
Fiat Croma ('95, 92, TO, 166k)
2 Fiat 500 R ('75, 30 e 25 Cv)
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