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Titolo: Consumi V8 Valvetronic

6 km/l a 250!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
http://www.e39.de/topten/pics/bmw_645Ci.jpg
Porca puttana, con la cooperS nn riesco a fare i 6 in città, ultimamente!
La MCS fa 17 lt/100 km a 200 col cruise!!
Ed a 220 (Vmax) circa 35 lt/100 km .
Grandissimo valvetronic, grandissimo!
Ma io lo sapevo ke erano questi i consumi .. Quando parlavo di 9-10 km/l del 
330i E90 in città nessuno mi credeva!! 


perchè, dopo esserti cosparso di benzina, non ti dai fuoco e inizi a
camminare? così vedi quanto km fai! mi raccomando, fatti una foto e postala
su ida.
ciao pirla!

 9-10 km/l del 330i E90 in città nessuno mi credeva!! 
 
no Alex sulla 630 SMG i consumi non sono quelli
consuma molto di più...
-- 
nuova Porsche Boxster S 3.2 my 2005 modello 987 (23 - Terni - 280cv)
risposte sane da IDANI non rosi dall'invidia: 
http://snipurl.com/fx57
Uniti contro il brutto? Bene! Cominciate a non produrre più la Thesis

 consuma molto di più...
Ops, questa nn ha l'indicatore del consumo istantaneo come aveva la 3er ke 
ho avuto in uso ... Ho guardato la lancetta ma nn cosa indicava :DDDD 

 ho avuto in uso ... Ho guardato la lancetta ma nn cosa indicava :DDDD
Quella della foto è una serie6, ke evidentemente nn ha, come la serie5 e 3, 
l'indicatore del consumo istantaneo . 

A|ex Rossì ha scritto:

Confermo quanto detto da Alex per quanto riguarda il 645ci.
-- 
Enzaccio (22 - PG - ???) - 
www.soundzculture.it
"Guidare tedesco è un'arte ... "
VW Polo 1.4 TDi Highline (week driver)
BMW 530d E61 Futura (week driver)
BMW 645Ci Convertibile (summer driver)
BMW 740d Eccelsa (long trips passenger)
Porsche Cayenne S (winter driver)

A|ex Rossì ha scritto:

La ha nell'idrive, i consumi a 250 non li so ma ho fatto una prova e 
sembrano abbastanza tranquilli come consumi.


 sembrano abbastanza tranquilli come consumi.
Ma nn sai mai i consumi delle tue makkine ? Io ogni tanto provo a fare i 
record, sia in basso ke in alto . 

 ciao pirla!
ROTFL!!! :-DD
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+ 

 
http://www.e39.de/topten/pics/bmw_645Ci.jpg
ROTFL!!!!!
Se questo legge che gli asini volano è capace di crederci!!!
-- 
Rob
[A4 1.9 TDI, 130cv]

 wrote:
|| 6 km/l a 250!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ROTFL
ed allora come mai il mio amico non riesce a fare più di3 kilometri al litro 
di media??
-- 
J. Bourne
150 bhp condotti variabili.
www.bourne.altervista.org
"Non sono io ke sono esterofilo, ma e' la fiat ke non mi vuole bene."
Taffo il Trollone

 litro di media??
Con cosa ?
L'X5 4.8 ?
Eh, dev'essere un discreto problema, col peso e con la grossa cilindrata ke 
ha .
E poi, la trazione integrale nn la calcoli ?
Cmq nn ci credo ke fa 33 lt/100 km, è un consumo da F430 . 

 wrote:
|| L'X5 4.8 ?
|| Eh, dev'essere un discreto problema, col peso e con la grossa
|| cilindrata ke ha .
|| E poi, la trazione integrale nn la calcoli ?
certo!
|| Cmq nn ci credo ke fa 33 lt/100 km, è un consumo da F430 .
Credici.
Quest'estate fra X5 e Sea-Doo Bombardier, ha speso il 60% dei costi per le 
vacanze in benzina.


 vacanze in benzina.
VaKKKKa, pesa 2200 Kg!!!
Ci vogliono 500 cv per muovere quel coso ... 

 ha scritto nel messaggio 
news:6ZCTe.14363$nT3....@tornado.fastwebnet.it...

L'indicatore indica la marcia inserita, la sesta...
Credo sia *fisicamente* impossibile che una qualunque vettura a 250 all'ora 
possa fare più dei 3 o 4 con un litro, a meno che si tratti di un qualche 
prototipo speciale a forma di siluro con un Cx di 0,02 e una sezione 
frontale di 30 cmq :-)))) 

 sezione frontale di 30 cmq :-))))
No, beh, 3 son poki .. Facciamo 4.5 :) 

La svista può capitare ai troll sfigati come te, quelli preparati si
informano meglio

non ce ne frega un cazzo

 non ce ne frega un cazzo
Killami, allora, testa di minkia! 

ti piacerebbe eh? Troppo comodo. E' giusto che tu debba
sapere.....quanto non ce ne frega un cazzo delle tue vaccate

 fare i record, sia in basso ke in alto . 
 
idem
ecco i miei record:
 
in città:  
minimo 3,5 al litro
massimo 10 al litro
:-)


 No, beh, 3 son poki .. Facciamo 4.5 :)
A 250 all'ora???
Non ho mai avuto BMW, ma le mie ultime 3 auto (prima di quella attuale che è 
purtroppo autolimitata a 210) avevano tutte l'indicatore digitale del 
consumo istantaneo e a tavoletta (240 all'ora le Renualt 21 Turbo, 250 
all'ora la S40 T4) indicavano tutte cose tipo 32-35 litri/100 km... non 
credo che un motore da 4 litri e rotti su una vettura che pesa almeno 3 
quintali di più delle suindicate e con le dimensioni non esattamente 
tascabili di un 645 possa fare di meglio... 

 :-)
In città 10 ?
Ok, nn è Milano .. Ma io più di 7 a Milano nn riesco a fare .
Magari da te farei 8, ma .. Va beh ..
Massimo ?
Nn c'è un limite al massimo, volendo in 5 minuti ti faccio fuori una takka 
(6 litri) :()*
*
Nn so se c'è da ridere o da piangere :) 

 tascabili di un 645 possa fare di meglio...
Beh, nn è detto eh ... Cioè, con la CooperS consumo poco a 130, a 170 tanto, 
a 200 tanto tanto, a 220 quasi il doppio ke a 200 .
Xkè ?
Xkè sono al limite del motore .
La 645ci a 250 nn è certo al limite (farebbe i 270, slimitata), quindi nn è 
detto faccia x forza i 3 . 

 sapere.....quanto non ce ne frega un cazzo delle tue vaccate
quoto! minchius! :-P


 ha scritto nel messaggio 
news:diJTe.15261$nT3...@tornado.fastwebnet.it...

Non è quello il problema.
Il problema è che a 250 all'ora per vincere la resistenza dell'aria (senza 
contare l'attrito di rotolamento di pneumatici non esattamente da bicicletta 
da corsa :-))) e anche nettamente più larghi di quelli che avevo io sulla 
S40) ci vogliono qualcosa intorno ai 200CV (probabilmente di più) e per 
produrre 200CV bisogna consumare in proporzione. E' una questione 
matematica, il rendimento di un motore a scoppio è quello che è (bassissimo) 
e la quantità di lavoro da fare è tantissima, quindi non si scappa.
Il Cx e la sezione frontale possono fare delle differenze, ma è chiaro che 
se il Cx della 645 è sicuramente buono, la sua sezione frontale non è certo 
piccola. Ma bisogna anche contare le deportanze che certamente esistono per 
aumentare la tenuta di strada a quelle velocità e che consumano anche loro 
potenza.
Sul fatto che la 645 potrebbe arrivare ai 270 si può solo dire che 
probabilmente a 270 (dove userebbe altri 100 cavalli) farebbe i 2-2.3 invece 
dei 3... 

> Xkè sono al limite del motore .
--
Secondo te al V8 cambia qualcosa andare a 200 o a 220 ?
No ..
Poi c'è anke la resistenza aerodinamica, nn lo metto in dubbio .. 

 Poi c'è anke la resistenza aerodinamica, nn lo metto in dubbio ..
Capperi se c'è, sali su una bella moto, sparati a 250 all'ora e poi prova ad 
alzare il busto ben eretto, poi mi racconti... :-)))) 

 ad alzare il busto ben eretto, poi mi racconti... :-))))
Basta già sugli sci a 100 :D 

 Basta già sugli sci a 100 :D
Appunto! 

> Appunto!
L'importante è che tu ricordi, Massimo, che una BMW che tu hai pagato 90k 
euro DEVE per forza fare almeno i 4-5 km/l a 250 e DEVE travalicare le leggi 
della fisica... Altrimenti non è una BMW.

> Appunto!

No, solo di listino, compreso packM ke devo mettere, sarebbe vicina a quanto 
dici .
Cmq di certo nn fa 2 km/l, a 250, ke sono consumi da V12 .. 

 ha scritto nel messaggio 
news:d4%Te.29907$O6.18...@news3.tin.it...

Ah, ah, ecco cosa mi sfuggiva... ;-))))
Ho l'impressione che Alex non capisca che il Valvetronic dà vantaggi medi 
dell'ordine del 10% e che questi vantaggi sono più evidenti ai bassi regimi, 
cioè serve a far sì che un motore da 340CV non faccia i 10 con un litro a 
110 all'ora, ma magari arrivi a fare anche i 12... e che a 250 all'ora 
probabilmente il vantaggio è quasi nullo e una stima sui 3 per litro è più 
che ragionevole...
La cosa però che non capisco è che problema si faccia sul consumo, dopo aver 
speso 90K euro (e quindi con una svalutazione annua nei primi anni 
dell'ordine dei 20-25K euro) cosa gliene frega se a fare 20.000 km/anno 
spende 3.000 o 3.500 euro??? 

 ha scritto nel messaggio 
news:mb%Te.16777$nT3....@tornado.fastwebnet.it...

Infatti stiamo parlando di 3 km/l, sai fa un 33% in meno, mica noccioline...
Comunque guarda che tu farai sì e no (esagero) 1.000 km/anno a 250 all'ora.
Dato che la tua vettura si svaluterà di 20-25Keuro/anno, almeno per i 
prossimi due/tre anni, chettefrega se quei 1.000 km a 250 all'ora ti 
costeranno 300 euro (facendo i 4,5) o 450 euro facendo i 3??? 

 possa fare più dei 3 o 4 con un litro,
Ti smentisco con la mia segna il fondo scala a 20l/100km (5km/l) fino a
quando raggiungo il limitatore di velocità poi una volta assestata a 257 di
tachimetro l'indicatore si stabilizza alla tacca prima dei 20 che dovrebbe
corrispondere a 18l/100km

 costeranno 300 euro (facendo i 4,5) o 450 euro facendo i 3???
Sì, ROTFL, allora dopo 3 anni nn vale NULLA (la pago 77) ?
No, nn credo . Diciamo ke si svaluterà sensibilmente di più della 535d, ma 
da lì ad arrivare a zero ..... 

 corrispondere a 18l/100km
Ciao Nicola, dov'eri finito ? :))
Proprio adesso ke ritiro il mostro, te ne sparisci ? :))
Lune o marte il ritiro, salvo imprevisti .
Cmq se tu fai 18 lt/100 km io farò 22-24 .. Ke sono 4.x km/l, nn 2-3 . 

 da lì ad arrivare a zero .....
a zero no.... ma un 4500 a benzina non M con un kmetraggio attorno ai 
100.000
potrebbe scendere tranquillamente ad un 30/35% del valore da nuovo...
e a 25.000 euro te la ritirano solo di fronte all'acquisto di un'auto da 
100.000....
-- 
MatteoS60 31,200,LI S60 2.4T Rider
400 CV a 65 Mph e' come leccare una T%%%...
... con le mutande. 

 100.000....
Eh, beh, nn è ke si torna indietro dal seg E v8 .. La prossima costerà 
certamente 100, sicuro . 

 da lì ad arrivare a zero .....
Cambia poco: 77/1,2 fa 64.
Quando sarai uscito dal conce sarai a 64, poi passa un anno, vanno via altri 
20 mila euro senza fare una piega e sei a 44 dopo 12 mesi. Il secondo anno 
va meglio, ti partono solo 14 mila euro e sei a 30 mila, il terzo te ne 
partono altri 10 mila (minimo) e sei a 20 mila.
A fronte di 57.000 euro in 36 mesi che se ne vanno allegramente via tu ti 
preoccupi del fatto che col valvetronic risparmi il 10% di benzina... 
diciamo che in tre anni *risparmi* (facendo magari una media dei 7 invece 
che dei 6) 2.000 euro (se fai 20.000 km annui)... sì, decisamente non hai 
molta dimestichezza coi numeri :-)))))

 ha scritto nel messaggio 
news:y20Ue.16845$nT3....@tornado.fastwebnet.it...

Se stai parlando di quell'indicatore analogico che c'è sui BMW e se ti fidi 
di quel fondo scala, allora sei matto :-)))) è un'indicazione non solo 
analogica, ma anche molto indicativa.
Pensare che un motore che porta una vettura a 257 all'ora possa fare i 4,5 a 
quella velocità è semplicemente da ingenui... molto ingenui... ed ancora più 
ingenui pensare che un motore del genere al massimo, in qualunque 
condizione, non consumi mai più di 20 litri per 100 km.
Sempre che tu non stia parlando di un turbodiesel, allora potrebbe anche 
essere possibile... 

 molta dimestichezza coi numeri :-)))))
Vedo adesso che fai 10 mila km/anno, quindi il tuo risparmio è di ben 1000 
euro in tre anni, veramente notevole! :-))))
(Peccato per gli altri 57.000!). 

 certamente 100, sicuro . 
Ma lo dici tu o tuo padre? No perché tu ne parli come se fosse tua, ma
da quanto ho capito è la macchina del papi no?
Giusto per farmi un po' di cazzi tuoi :) Mandami pure a cagare eh, no
problemo :P
-- 
Rimuovi _NO_SPAM_ e .invalid per rispondere

 (peccato per gli altri 57.000!).
Sì, ma quelli si sa e sono inevitabili . 

 ha scritto nel messaggio 
news:0D2Ue.17150$nT3....@tornado.fastwebnet.it...

Ma appunto, e allora chissenefrega degli altri 1000?
(Poi non è vero che sono inevitabili, basta comprare una vettura che non 
costa 77 mila euro...) e torniamo al discorso di cui sopra, se uno spende 77 
mila euro non ha senso che si preoccupi di quanti litri consumerà a fare i 
10.000 o 15.000 km/annui, quello sarà il costo minore di tutti (decine di 
migliaia di euro minore della svalutazione, ma anche minore 
dell'assicurazione e se la guida è un po' allegra forse anche minore del 
costo pneumatici o molto vicino...) 

 costo pneumatici o molto vicino...)
Voglio risparmiarne 1000 all'anno, ok ?
Xkè per i 77 fai l'assegno e finisce lì .. Per i 4 mila l'anno ti escono di 
tasca, li tokki e li vedi, ke lasciano te per andare al benzinaio! 

 di tasca, li tokki e li vedi, ke lasciano te per andare al benzinaio!
Insomma, un inno all'irrazionalità... contento tu, contenti tutti...
Comunque, usa la carta di credito per pagare la benzina, così non li vedi e 
non li tocchi... poi basta che non guardi l'estratto conto ed il gioco è 
fatto... Ma poi com'è possibile che uno come te non abbia un badante da 
mandare a fare il pieno alla macchina dopo il lavaggio a mano giornaliero?
Eeeh, certo che questi figli ricchi di famiglia ricca (cit. di un marocchino 
che vent'anni fa identificò in 2 ns un tipo che ti assimogliava molto, solo 
che lui era appassionato di Ferrari) hanno veramente dei bei problemi 
esistenziali... non vorrei mai dover soffrire queste loro pene d'inferno... 
;-)))) 

 No-neeиии, stiamo parlando di 1000 euro IN TRE ANNI!!!
Va bene, ok, hai ragione tu .. 

 Va bene, ok, hai ragione tu ..
Lo so! :-))))) 

 certamente 100, sicuro .
direi proprio di si.


 direi proprio di si.
:(