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Titolo: 0-400-0

Nuova prova di riferimento, accessibile solo ad alcuni.
La Chiron fa 42.0, vedremo le prossime hypercar.
 
JM

>>>>  
http://www.bb2002.it
 :)  <<<<<
........... [ al lavoro ] ...........

 e se la confrontiamo con una F1 come è messa?
 
Una F1 fa 0-200 in circa 5 secondi e 0-300 in 10-11.
 
JM

 e se la confrontiamo con una F1 come č messa?
 
Ti pare che un'auto da venti quintali costruita da mangiaranocchie possa
stare davanti a una F1?
 
-- 
Fletto i muscoli e sono nel vuoto.

 e se la confrontiamo con una F1 come è messa?
 
e se la confrontiamo con una moto 1.000cc originale da 13.000euro? :D

 e se la confrontiamo con una moto 1.000cc originale da 13.000euro? :D
 
Una 1000 originale e' nettamente piu' lenta, ma soprattutto tu sei rimasto un po' indietro con i prezzi :-)
 
JM

 Una 1000 originale e' nettamente piu' lenta, ma soprattutto tu sei rimasto un po' indietro con i prezzi :-)
 
 
 
facciamo 20.000euro voglio rovinarmi :D si sanno i dati 0-300-0 per esempio?

 si sanno i dati 0-300-0 per esempio?
 
Circa 9 sec per lo 0-200, per i 300 non so.
 
JM
 


Il problema grosso nella moto è la frenata. In accelerazione va anche 
più forte, ma se l'auto ha aerodinamica che da carico importante in 
frenata non c'è proprio storia.
Per dire provate a guardare sullo stesso circuito dove frenano le f1 e 
dove le moto...
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

 dove le moto...
 
e l'accelerazione (impennata) e la velocità di percorrenza di curva
 
ciao, oge


https://www.youtube.com/watch?v=6_n7ru1e-rg
 


beh ma con quella troppo facile :D cmq 26 secondi 0-400 secondo me frenando ce la fa a fare il tempo della bugatti
 
confronto un pelo impari perchè quella kawa non è stock resta il fatto che costa 80 volte meno


Record mondiale moto di serie
https://tinyurl.com/ybbxre79
 
50.000 euro, se non ricordo male è autolimitata a 350Km/h, con
la centralina "aperta" nessuno sa a quanto arrivi realmente.


Precisazione:
Effettivamente la H2R non è omologata per la strada, mentre la
H2 "strozzata" si. Con poche modifiche la H2 diventa H2R "omologata"

 In accelerazione va anche più forte,
 
Falso
 
-- 
I'm not anti-social;
I'm just not user friendly

 la centralina "aperta" nessuno sa a quanto arrivi realmente
 
sarebbe da farci un paio di giri a Nardò


e l'accelerazione (impennata) e la velocità di percorrenza di curva
 
più che il carico aerodimaico la differenza la fanno le gomme, che sulle auto
son 4 e con molta più superficie a terra
--
"Steu" 55,245+61,MB
Subaru Legacy 3.0R + Smart W450 pulse


Su auto normali si, ma sopratutto per la frenata il carico è 
importantissimo: una f1 frena molto meglio di qualsiasi GT perchè può 
permettersi una potenza di frenata iniziale (tra l'altro quando è più 
importante perchè la velocità è maggiore) molto superiore.


 
 
Dipende da cosa stai paragonando. Su strada ci sono moto con rapporto 
peso potenza molto migliore di tante auto.
Uan r1 in quanto fa 0-100?


> sarebbe da farci un paio di giri a Nardò
 
Sulla pista di Nardò ho fatto 2 giri a fianco di un collaudatore ai
tempi della FIAT, collaudava la coupe 5 cilindri turbo, circa 20 anni
fa. Per la moto la vedo dura riuscire a fare meglio dei 400Kh/h, anche
un Rossi avrebbe problemi a gestire 325cv su una moto, più che altro
è un oggetto per dimostrare l'alta tecnologia Kawasaki.
C'è chi è riuscito ad omologarla per la strada:
https://www.youtube.com/watch?v=ljBVr91eNy0
 
Probabilmente anche in Italia avendo le conoscenze giuste si può
omologare come pezzo unico.
Devo dire che quest'oggetto mi affascina, ma è l'assicurazione per
la morte, se non oggi, domani, al massimo dopodomani...

 
 
sotto ai 3" son almeno dagli anni '90 che le sportive 1000cc stanno 
attorno ai 2.8-3.2" sugli 0-100 e scommetto che se confronto lo 0-200kmh 
della mia prima gsxr1100 e quello della S1000RR di oggi ci son 
spiccioli. Sempre per il problema di cui sopra.

Scriveva Joe Metria giovedì, 14/09/2017:

Adesso anche meno di 8 se non sbaglio
Il problema per le moto e' frenare
 
MaxMax

 Uan r1 in quanto fa 0-100?
 
Ho una GSXR1000, che e' equivalente ad una R1 e in accelerazione ha 
parecchi problemi di grip.  Sotto i 3 secondi ci stai solo se trovi un 
tratto di asfalto perfetto, che oggi in italia e' un'utopia.
 
Comunque da 2,8 secondi (tempo normale per le moto) a 2,4 c'e' un abisso.


Il giorno martedì 12 settembre 2017 18:48:41 UTC+2, Joe Metria ha scritto:
 
http://images2.corriereobjects.it/methode_image/2016/02/29/Motori/Foto%20Gallery/bugatti-chiron_69.jpg
 
 
Il fondoscala del tachimetro...
 
JM


... in miglia... :D

 ... in miglia... :D
 
record già battuto:
https://www.quattroruote.it/news/eventi/2017/10/05/koenigsegg_battuto_il_record_della_bugatti_sullo_0_400_km_h_0.html