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Titolo: Tagliando 20.000 BMW 320td

Ho ritirato la Compact oggi, dopo una settimana di sosta presso il conce.
In BMW non consegnano le macchine il sabato mattina, sono stato in viaggio
da lunedì a venerdì, e quindi solo sta mattina, ho ripreso possesso della
mia macchina.
Nel frattempo sono stato in giro, con una Focus 1.6, a noleggio in Svezia,
davvero pregievole il cambio dagli innesti corti e precisi ed un'Astra 1.6
rossa, a noleggio in Finlandia.
Entrambe con gomme chiodate (((-:
Ecco le voci del tagliando.
km percorsi: 20858
Primo tagliando, "Oil Service":
voce - quantità - prezzo - importo
servizio lubrificazione motore BMW  - UL 4,00 - 2,95 - 11,80
BMW Service Test - UL 4,00 - 2,95 - 11,80
Filtro Olio - nr 1 - 15,75 - 15,75
Olio Castrol SLX 0W30 - Lt 5,50 - 14,41 - 79,26
Lavavetro 250 ml - nr 1,00 - 1,29 - 1,29
Microfiltro E46 - nr 1,00 - 24,50 - 24,50
Totale imponibile 144,40
IVA 28,88
Totale importo 173,28
La manodopera viene calcolata in frazioni di 5 minuti = 1 UL, con prezzo
orario di 23,60. Include anche il materiale di consumo e lo smaltimento
rifiuti.
Non mi pare per nulla cara.
40 minuti per l'esecuzione del tagliando e cambio d'olio, sono i minuti che
ci vogliono per smontare rimontare le varie parti.
Imho caro il costo dell'olio, anche perchè mi pare che il Mobil 1 0W40 costi
sui 15,5.
Vabbè che i due si eguagliano.
Il prossimo tagliando sarà "Inspection Service", con sotituzione di
materiale soggetto ad usura.
ciaooooooooo
--
Gaeel 28, di meno e di più,  Vi - @work
www.idanet.net/idapics/autoida/gaeel

Dopo aver frustato il suo Servo-sterzo K® w il 2tempi scrisse:
| e lo sverniciatore non te l'hanno beccato ??? :-)
Lo sverniciatore si toglie! Infatti mica gliela davo con il modulo su....
altrimenti ciao ciao garanzia di tre anni sulle parti lubrificate!
((-:
|| Entrambe con gomme chiodate (((-:
| 'azzo facevi in quelle terre fredde ???
Non sapevo che fare a casa, ed in ufficio mi annoiavo......
((-:
Naturalmente scherzo.... č il mio lavoro..
|| Olio Castrol SLX 0W30 - Lt 5,50 - 14,41 - 79,26
| why non hai messo il 5w50 ?
| qualcosa di piu' di 30 intendo ?
Lo hanno messo loro.... e sinceramente credo che vada bene quello.
Dopo i 5000km cambiai personalmente l'olio con il Mobil 1 0W40.
Trattando anche bene la macchina ho visto che l'indicatore del service oil č
sceso di brutto, imho troppo, e imho perchč il sistema č settato sull'olio
0W30.
ciaoooooooo
(-:
--
Gaeel 28, di meno e di piů,  Vi - @work
www.idanet.net/idapics/autoida/gaeel

0W30.
Quello non lo so, non so come funziona l'indicatore sul BMW. Ovvero se e' un
qualcosa che tiene conto delle partenze da freddo, da come usi l'auto, o, come
vorrei sperare, se c'e' un sensore di viscosita'. 
st

Dopo aver frustato il suo Servo-sterzo Simone T. scrisse:
| Diceva cosi' anche un mio amico, poi in autostrada gli sono partite
| due bronzine.. :-( Ed io a raccomandargli Mobil1 5W50... ed il bello
| e' che non aveva ancora fatto la centralina! ;-) Ok, era pero' una
Bè con i tagliandi in regola ho 3 anni di garanzia sulle parti lubrificate,
motore ovviamente incluso.
Per quanto mi riguarda potrebbero metterci dentro anche della grappa.... se
poi si grippa (ihihihih grappa-grippa) son cazzi loro.... ops non si può
scrivere cazzi!
| Io saro' fissato con l'olio, ma se la tua auto e' stata progettata
| con quella gradazione e' un conto, viceversa se loro ti hanno messo
| quell'olio perche' oggigiorno vanno di moda gli oli "acquooooosi"
| (controlla sul libretto, sul BMW di quel tipo, vatti a ricorda' la
| sigla io sono negato per ricordarmi le sigle dei BMW, era previsto un
| 10W40 ma ammessi anche 20W50...) fossi in te un po' mi inkazzerei :-)
Bè dei mecca BMW mi fido... se usano quell'olio è perchè la casa lo
prescrive..... non è che Peppino 'u meccanico, si sveglia la mattina e
trovandosi una Compact davanti decide in base al colore della vernice la
gradazione dell'olio.........
| Ah, hai un radiatore dell'olio? Se si', meglio, almeno sei piu'
| tranquillo..
No non dovrebbe averlo..... i tdiesel moderni hanno un raffreddamento
dell'olio interno senza radiatore.
| Quello non lo so, non so come funziona l'indicatore sul BMW. Ovvero
| se e' un qualcosa che tiene conto delle partenze da freddo, da come
| usi l'auto, o, come vorrei sperare, se c'e' un sensore di viscosita'.
Funziona proprio così, tiene conto le partenze da freddo, come la tiro e
controlla il consumo d'olio non so se anche la viscosità....
ciaooooo
--


dell'olio interno senza radiatore.
Mhm...?? :-)
Alcuni ce l'hanno (ad esempio il 2.4jtd e alcuni step del 1.9jtd) alcuni (Ford)
preferiscono altre strade (piu' olio in coppa). Tu indenti uno scambiatore acqua
- olio, vero? Beh, si', puo' essere prevvisto anche quello...
Ciao!
Sim

Dopo aver frustato il suo Servo-sterzo Simone T. scrisse:
| No, beh, infatti.. lui aveva la garanzia scaduta, l'auto aveva 6/7
| anni, lui stesso l'aveva presa di seconda mano...
| Pero' ugualmente dello 0W30 non ce l'avrei messo :-)
A garanzia scaduta il cambio olio me lo faccio io con gli intervalli che
dico io e con l'olio che dico io. Ho comperato anche il compressorino per
succhiare l'olio......
((((-:
| Ciao!
| Sim
ciaooooooo


succhiare l'olio......
aaahhhhh ..... 
Funziona davvero o è una trappola da supermercato ?
come sei sicuro che abbia aspirato tutto l'olio ?

Dopo aver frustato il suo Servo-sterzo NickByte scrisse:
| Funziona davvero o è una trappola da supermercato ?
Funziona pur essendo una trappola da ipermercato!
((-;
| come sei sicuro che abbia aspirato tutto l'olio ?
Se mi riempie più di metà una tanica da 10 litri significa che ha aspirato
tutto!
Stesso metodo fantascientifico utilizzato in officina!
(((((-:
ciaoooooooo


come sei sicuro che abbia aspirato tutto l'olio ?
Beh, diciamo che puo' anche funzionare bene, ma io preferisco il buon vecchio
sistema di far scolare ben bene l'olio ;-)
st