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Titolo: clio II dci 82cv. Motore che perde colpi.

Ho uno strano problema con la mia clio ...... Nelle giornate
particolarmente calde (temperatura oltre i 35 gradi) la macchina ha
uno strano comportamento..... faccio il solito percorso di 40 Km tutti
i giorni per recarmi al lavoro.... sotto il sole rovente dopo circa 35
Km.... mi fermo ad un semaforo.... il motore va al minimo e.....
inizia a perdere colpi.... dopo qualche secondo si spegne
completamente! E faccio una gran fatica per
rimetterlo in moto.... passano alcuni minuti.....
Ripeto... questa cosa la fa solamente quando fa particolarmente caldo!
Qualcuno ha una spiegazione ?
Grazie a chiunque volesse aiutarmi a capire....
 
saluti.

 ha scritto nel 
messaggio

Centralina difettosa... moltissime Clio 1.5 ce l'hanno cosě, e anche alcune 
1.2 compresa quella di mia madre che ogni tanto perde qualche colpo ma non 
si spegne, l'ho detto piů volte al concessionario ma dice che va bene, prima 
che scade la garanzia gli mando una raccomandata.
-- 
Saluti
Alec (28,72+,CT)
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 1.2 
Scusa ma...
Che ha a che vedere la centralina del dci con quella del 1.2?
Per altro in 66k km e con temperature (e tassi di umidità) mostruosi,
non ho ancora avuto alcun problema (sgratte).
-- 
Jac
Renault Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv Agusta 150 Gt '68 - Honda Cb 750 Kz '80 - Malanca 3m Confort '65

 non ho ancora avuto alcun problema (sgratte).
Evidentemente la tua non č di quelle difettose.


 Evidentemente la tua non č di quelle difettose.
Il poster dovrebbe dire a quando risale la sua...


 Il poster dovrebbe dire a quando risale la sua...
Già.. comunque ce ne sono alcune dello stesso periodo che vanno male e altre 
bene... boh!
-- 
Saluti
Alec (28,72+,CT)
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centralina me la faccio cambiare...
Di che anno è la tua Clio? I primi esemplari del motore 1.2 16V
avevano un difetto al corpo farfallato, che causava problemi simili a
quelli che hai descritto. È capitato a 2 persone che conosco, una ha
una Clio Vitaminic di giugno del 2001 (è una serie speciale della Clio
pre-restyling sulla quale ha debuttato il 1.2 16V) mentra l'altra ha
una Twingo 16V del 2002.
Invece avevo letto su IDA che alcuni esemplari delle Clio diesel 82Cv
avevano il sensore di pressione del gasolio difettoso, e ciò causava
problemi di alimentazione.
-- 
Pippo S. - 26, 82, PO
Clio 1.5 dCi Reebok '02

 quelli che hai descritto.
La Clio di mia madre è gennaio 2003... io ho letto di alcuni che cambiando 
la centralina hanno risolto... poi non so.


 problemi di alimentazione.
Sulla nostra Clio dCi 82cv si accendeva saltuariamente la spia
dell'elettronica (che indica anche eventuale acqua nel filtro),
accompagnata da un avvertibile ma non eccessivo calo di potenza. Portata
in Renault hanno attaccato il tester e il problema era il cablaggio
dell'acceleratore elettronico sul pedale. Sistemato in 3 minuti. La
macchina č del marzo 2003, ha 84.000 km e non abbiamo (SGRATTTTTT) mai
avuto noie di alimentazione al minimo ne a caldo ne a freddo. 
Il capo officina Renault mi ha detto, perņ, che ci sono grosse differenza
di affidabilitą fra gli esemplari prodotti in Francia e quelli in Spagna.
Ciao!
Banfman (32,200+,GO-VA)
Audi urquattro owner
www.audiclassiche.net
usa lo specchio per rispondere in mail
-- 
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 di affidabilità fra gli esemplari prodotti in Francia e quelli in Spagna.
Controllerò dove è fatta la mia...


che scade la garanzia gli mando una raccomandata.
Ho esposto il problema in un'officina della rete Renault.... sapete
cosa mi hanno risposto? Questa non l'avevo mai sentita! Sarà vero?
Boh? Il meccanico dice che l'anomalia dipende dal clima manuale che
spesso forma del ghiaccio e inizia a riscaldarsi... portando al blocco
della centralina ! Riflettendo col senno di poi... posso ipotizzare
allora che il motorino del clima si trovi molto vicino alla centralina
e riscaldandosi trasmette calore alla stessa provoncandone il blocco?
Cmq penso pure io che il problema sia legato all'alta temperatura
esterna... quindi adesso ho rimosso completamente il coprimotore
(credo che sia utile soprattutto d'inverno) ... dopo due gg di prova
tutto bene.... vedremo .....
saluti...