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Titolo: Naftlandia!

Ciao a tutti
Nel 2003 dopo Cristo tutta Europa è occupata dai Naftari... Tutta? No! Un
villaggio virtuale abitato da irriducibili Idani resiste ancora e sempre
all'invasore. E la vita non è facile negli accampamenti fortificati di
TDIorum, JTDarum, HDIrum e TDCIerum...
Questo citazione dall'inizio di un noto fumetto (forza! chi indovina quale?)
è quello che mi è venuto in mente vedendo le VERE percentuali di vendita dei
diesel in Europa nel 2002.
1) Austria           69,61
2) Belgio            64,26
3) Francia          63,16
4) Lussemburgo 61,93
5) Spagna          57,26
6) Italia              43,45
7) Germania       37,74
8) Portogallo      34,36
9) GB                23,51
10) Olanda        21,57
11) Danimarca   20,38
12) Svizzera       17,94
13) Norvegia      17,47
14) Irlanda          15,97
15) Finlandia       15,32
16) Islanda          12,36
17) Svezia            6,97
18) Grecia            0,91
TOTALE UE      40,50
Premesso che su queste differenze percentuali si può analizzare tutto e il
contrario di tutto, rimane il fatto che entro 10 anni il totale DEVE
arrivare al 60...
Ciao
--
Cristian F. (MI,34,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Io ne ho viste cose che voi naftari non potreste immaginarvi:
TDI da competizione in fiamme al largo dei bastioni di Porta Nuova...
E ho visto i contagiri Jaeger balenare nel buio vicino alle porte degli 8000
E tutti quei momenti andranno perduti nel particolato come lacrime nella
pioggia... E' tempo di fare gasolio.

 18) Grecia            0,91
I dati di Germania e Regno Unito non mi sorprendono, cosě come quelli
della Scandinavia.
Mi sorprende invece il dato olandese, visto che i "cugini" di Belgio e
Lussemburgo sono decisamente naftofili.
Sorprendente il dato greco: praticamente da loro i diesel non sanno
nemmeno cosa siano.
LHM (29, 112, VI)
-- 
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http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it

 Lussemburgo sono decisamente naftofili.
So che è trito e ritrito..... ma proprio da analisi come le tue IMHO salta
tutto il discorso 'sul piacere di guida'.... evidentemente ci sono altri
ingredienti PIU' IMPORTANTI per il successo del diesel...
Ok


12) Svizzera       17,94
Allora ho ancora una buona ragione per satre in Svizzera!!!!
;-DDDDD
Riccardo
35, 196, BL CH
X-Type 2.5 Sport

 arrivare al 60...
Sono veramente stufo di mettere il riciclo ogni volta che mi trovo un diesel
davanti.
Il guaio è che alcuni diesel non si riconoscono subito  e quando vedi il
simbolo TDI è già quasi troppo tardi per inserirlo.
Tutto questo grazie a quei crucchi di tedeschi che hanno investito ingenti
cifre sullo sviluppo di quel 'cesso' di motore. E dopo Fiat, PSA, Volvo, Bmw
per non cedere quote di mercato a quei crucchi subito dietro con i vari
dti,jtd.
Il guaio è che contrariamente a come pensavo fosse essere solo una moda del
momento, il diesel è diventato un motore ad alta tecnologia nella mentalità
popolare, con riviste specializzate, foraggiate dai crucchi, che li elogiano
continuamente per silenziosità, prestazioni (tutte balle ovviamente).
Li odio i tedeschi.
Stefano

 Lussemburgo sono decisamente naftofili.
L'Olanda ha tradizionalmente una grandissima diffusione di auto a GPL, e
un'eccellente rete di distribuzione di questo carburante. Forse questo può
imfluire nella minore propensione degli olandesi verso il diesel?
Ciao,
GPM

Uhm.. non mi resta che fare il profugo in canton Ticino..
Zotto


Credo che andrò ad abitare in Grecia:-DDDDD
ciao
Rusty

6) Italia              43,45
 7) Germania       37,74
 8) Portogallo      34,36
 9) GB                23,51
 10) Olanda        21,57
 11) Danimarca   20,38
 12) Svizzera       17,94
 13) Norvegia      17,47
 14) Irlanda          15,97
 15) Finlandia       15,32
 16) Islanda          12,36
 17) Svezia            6,97
 18) Grecia            0,91
Percentuali di malori dovuti all'inquinamento.....
in grecia è evidentemente il posto dove tengono di più alla salute per
poterla rovinare con l'inquinamento....
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


Esagerato!
ciao
Rusty

Grande Grecia!!!!!

 18) Grecia 0,91
SNIP
In Grecia il gasolio sulle vetture private e' vietato perche' il particolato
rovina i monumenti. Credo che anche in Svezia ed altri paesi a media bassa
il gasolio sia fortemente disincentivato. Sarebbe interessante avere
informazioni sulle particolari forme di incentivazione o meno del
gasolio...La mia opinione grossolana e' che, in assenza di provvedimenti
politici che ne scoraggino l'utilizzo, il mercato automaticamente tende a
privilegiare il naftone.
--
Ciao
Roberto, 35, 130, RM/PI
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 poterla rovinare con l'inquinamento....
C'è da dire che il 30% del parco circolante Greco è dato dai Taxi che sono
però diesel; Taxy vecchissimi che non vengono quasi mai cambiati 
-- 
 
AR 156 1.9 Jtd 8v My98 120k km
 
Togli REMOVE_IT per mail

 Checchè se ne dica un diesel moderno puzza poco
Non sono d'accordo.
Evidentemente rispetto ai diesel di un tempo fumosità e odore sono
diminuiti, ma non si puo' affatto dire che siano scomparsi.
Ogni giorno per andare a lavoro vado in bicicletta, e l'odore acre dei
moderni diesel mi assale i polmoni in modo insopportabile.
Attualmente gli unici diesel che abbattano fumosità ed emissioni di
particolato sono i PSA dotati di FAP.
Spero arrivi presto il giorno in cui tutti i costruttori lo applicheranno
in serie.


6) Italia              43,45
...
Italia ultimo paradiso delle auto a benzina! 
di cosa ti lamenti  dunque? ;-))
--
Beppe (36,130,NO)
VW Passat Variant Business 1.9 TDI

continuamente per silenziosità, prestazioni (tutte balle ovviamente).
SILENZIOSITA????????????????
ma dove silenziosità??????
e magari anche comfort di guida?
-- 
Simonone che...se non ha le ruote, non ne vale la pena...
(_)____.____(_)
============
 _________________
(____\===o===/____)
 
Togli LE MUTANDE per rispondermi via mail.

ingredienti PIU' IMPORTANTI per il successo del diesel...
Di questi tempi, la gente vuole spendere poco, e con il diesel si
risparmia.
Che poi il risparmio sia reale o apparente è un altro discorso.
--
Pippo S. alias Kenny Morgan               / /\
(23, 82 e 78, PO)                        / /\ \
                                         \ \/ /
Clio 1.4 Ice '96 & 1.5 dCi Reebok '02     \/ /

 arrivare al 60...
Deve? E perche'?

 simbolo TDI è già quasi troppo tardi per inserirlo.
C'e' un ottimo sistema per risolvere il problema: mantenere le distanze di
sicurezza... :-)