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Titolo: Ho fuso il motore - quasi -

4 anni fa e' morto l'inquilino del quarto piano a casa dei miei. Aveva
smesso di guidare gia' da 3 anni e quindi la sua auto, una Y10 del 94
era rimasta parcheggiata nel piazzale del condominio per 7 anni
consecutivi. Tra l'altro la macchina montava l'impianto a gas. Io
avevo gia' proposto alla vedova di comprare l'auto ad una cifra modica
qualche anno fa, ma non ha mai voluto venderla. Quindi in 7 anni la
macchina e' piano piano andata a pezzi, la marmitta, si e'
completamente corrosa e sbriciolata, dei ladri hanno piegato il
montante dello sportello quindi anche se io l'ho raddrizzato alla mano
peggio, dove e' saltata la vernice si e' formata la ruggine. Le gomme
si sono completamente sgonfiate etc...la macchina ha 5 cm di polvere e
smog sulla carrozzeria.
A causa di lavori consominiali e' stato necessario spostare la
macchina dall'altra  parte del piazzale. Me ne sono occupato io e'
cosi' ho deciso di provare a rimetterla in moto, per vedere cosa
succedeva.... non capita spesso di provare ad accendere un'auto dopo 7
anni...
Ho preso una batteria da 60AH e l'ho collegata in parallelo alla
vecchia batteria, ormai defunta da anni, ho poi messo il commutatore
del gas su benzina, visto che il gas sembrava a zero e ho girato la
chiave. Il motorino di avviamento all'inizio non riusciva a far girare
il motore, presumo perche' si erano incollate le fasce, poi ad un
certo punto evidentemente si sono sbloccate e si e' messo a girare.
Con un rumore infernale dopo qualche secondo il motore e' partito (era
una Y10 1.1 i.e.) ho deciso di farlo scaldare per pieta'.
Nel frattempo sono andato a prendere la pompa per gonfiare le gomme.
Quando sono tornato il motore girava ancora, ma faceva un puzzo di
gomma bruciata pazzesco... ho spento subito tutto.. beh , non mi ero
accorto che non c'era piu' acqua nel circuito di raffreddamento,
quindi il motore era sull'orlo della fusione, ho controllato l'olio e
l'astina era completamente asciutta..
In pratica il povero Fire, dopo 7 anni senza acqua e olio e' riuscito
ancora a partire... ormai e' certo che quella povera macchina sara'
portata in demolizione, peccato, perche' sembrava che con tutte le sue
forze, volesse continuare a vivere.. forse anche le auto hanno
un'anima!

 l'astina era completamente asciutta..
Bella storia, mi ha commosso... Neanche tanto melensa e melanconica, c'e' il
beffardo finale, l'impietoso ritorno alla vita di uno zombie senza liquidi
interni, ultimo sussulto che ha trasformato una dignitosa eutanasia in un
doloroso incubo...
--
Ciao. Roberto, 37, 130, RM/PI
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 doloroso incubo...
Cavolo però che costava aprire il cofano prima e mettere un pò d'acqua del
rubinetto nella vaschetta... mica si paga? :)
IMHO la meccanica va rispettata anche se da buttare !

 IMHO la meccanica va rispettata anche se da buttare !
Certo, ma il buon Andrea ha involontariamente creato un capolavoro... Cosa
ce ne facciamo della solita storiella malinconica della macchinetta ferma
per 7 anni, e poi, con tutti i ricordi che si porta dentro, caricata
tristemente e rottamata...? Ecco invece il capolavoro: prima della fine
definitiva un breve dolorosissimo ritorno alla vita, una terribile e
gratuita agonia frutto di una semplice e banale dimenticanza...


 
triste! Ora mi asciugo le lacrime!
-- 
<<<<stefjnoskynov reminds everybody: death to spam and all spammers>>>>
Ah, contact me to 
fedel...@yahoo.it

smesso di guidare gia' da 3 anni e quindi la sua auto, una Y10 del 94
(CUT)
ho vissuto una esperienza simile circa 10 anni fa....quando un amico
buttava via una Giulia 1.3 Berlina. All'epoca in casa avevamo una
Giulia 1.6 Ti prima serie del 1964 e si decise di smontare quello che
serviva prima di rottamarla. Poi ci prese la mano e si cercò di
smontare tutto, meccanica esclusa. Prima di portarla via ci venne la
stessa idea...la macchina partì e non avendo nè scatola filtro nè gran
parte dello scarico urlò di brutto per diversi minuti...Quel motore di
fatti fu recuperato da un altro amico prima di rottamare l'auto, di
fatto irrecuperabile per la ruggine in molti punti. E' sempre una
emozione far rivedere un'auto.
Ero tentatissimo di farlo anche con la 240Z ma il fatto che fosse
ferma dal 1996 mi ha fatto riflettere, se si rompe qualcosa non è come
spaccare una Fire :-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,29,xxx)
nafta user, 911 Lover


Ciao Lorenzo!
A proposito di Datsun, com'è messa la tua?
:-)
-- 
Il Roncolini (Paolo Coss.)
(29, 423)
Alfista Arrogante

:-)
La cosa è più lunga del previsto. Il carrozzaio prende tempo
perchè ha impegno, babbo Corsani è fermo con le gare per
problemini di salute e di tempo, mi sa che ormai la sentiremo cantare
nel 2005. Non vedo l'ora :-O Alla coppa Intereuropa ne ha vista
una stradale perfetta, sono sempre più contento dell'acquisto :-))))
Poi vedendo cosa ci tiravano fuori dalle versioni da gara all'epoca
ho l'acquolina :-OOOO
Ora come ora è tutta smontata e "separata" in luoghi diversi...
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 consecutivi.
Io qua nel condominio, in un box privato, "ho" una Fiat 1100 ferma da 17
anni!!!
Conosco bene la proprietaria (era del defunto padre, e lei e la madre non
avevano patente) e forse me la regalerebbe, anche perchè quando è stata
parcheggiata funzionava ed era tenuta in modo perfetto.
Ora avrei paura ad aprire quel garage.
Dite che può essere un affare comprarla ad un prezzo simbolico e iscriverla
all'ASI ?
Con i bolli arretrati come ci se la cava?

 Con i bolli arretrati come ci se la cava?
se non ricordo male dopo 3 anni di bolli non pagati l'auto viene radiata
d'ufficio; per reimmatricolarla leggi qui:
http://tinyurl.com/6zqtl
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non ricordo bene: la tua intenzione è di prepararla per le gare, vero?
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non ricordo bene: la tua intenzione č di prepararla per le gare, vero?
Yes, una via di mezzo tra un Gruppo2 e un Gruppo4 per fare sia pista
che gare su strada. Vedremo cosa viene fuori ma con poco piů di 1000
kg e teoricamente quasi 200Cv non dovrebbe essere malaccio :-DDD
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 parcheggiata funzionava ed era tenuta in modo perfetto.
Se decidi di non prenderla fammi un fischio che piacerebbe a me.
E' una bella sfida riportare in vita un'auto ferma da 17 anni, ci vuole
tempo e fatica, ma il risultato e' di sicuro gratificante.
Di certo non e' economicamente conveniente, in quanto un'auto di quel tipo
ha un valore simbolico.
Di che anno e'?
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)