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Titolo: Golf Plus - Fari fendinebbia appannati

Ciao a tutti.
Ho notato che sulla mia Golf Plus TDI ogni volta che piove si appannano 
dall'interno i fari fendinebbia. In genere poi tutto scompare il giorno 
dopo. Che dite, chiamo in concessionaria e mi lamento o devo considerarla 
una cosa normale?
Grazie a tutti quelli che interverranno.
Gianca 


Non saprei. Se la porti in conce, controlleranno le guarnizioni ma è una 
cosa che puoi fare anche tu.
Più che altro credo sia più un fenomeno naturale, così come la condensa che 
s forma sui vetri di casa (per chi è un pò "indietro")
Se la temperatura all'interno della parabola scende, l'umidità salira fino 
al punto limite in cui si formerà la condensa.

 al punto limite in cui si formerà la condensa.
Non è normale per nulla. I fari devono essere sigillati e basta. I 
fendinebbia poi, che in genere stanno più in basso e quindi più esposti 
all'acqua, manco per caso devono essere appannati.
Proprio mai. Davvero.
Vai in conce e lamentati. Non vanno solo controllati.
Pretendi che te li cambino.
Fosse successo su una Stilo avremmo letto " Fiat di merda"
-- 
Caedar (36, 82, SO, 22 pt) - 
www.caedar.it
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
Same Ranger 45 1.3 8v + carro Galvagni  :  -:•: 

 o devo considerarla una cosa normale?
non è normale ... passi 1/2 volte da auto nuova di pacca, magari è umidità
residua ante montaggio (ci credo poco, ma voglio essere di manica larga
...). ma poi basta, se dicono che è normale fa la segnalazione del difetto
su scheda lavoro oppure con lettera racc.ta al conce e p.c. ad autogerma,
potrebbe servirti in futuro quando vedrai dell'ossidazione sulle parabole.
saluti, davide
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 
Non credo sia molto normale. Fai conto che nel momento in cui si fa la 
condensa, il faro non e' sigillato, percui perde sicuramente di 
efficacia. In piu' potrebbe anche entrare acqua con un minimo rischio di 
fare qualche cortocircuito tra +12V e massa della lampadina.
Io la farei vedere, visto che e' sicuramente un difetto.
Ciao,
Danilo145TS
(27,150+,MI)

 condensa, il faro non e' sigillato,
Non credo proprio. Se addiritttura il faro non fosse sigilllato, ci 
sarebbero fnomeni ben più gravi della condensa.
A questo punto ci illuminerà il concessionario. 

 fare qualche cortocircuito tra +12V e massa della lampadina.
non direi proprio :)
E' demineralizzata l'acqua piovana, non e' *cosi'é conduttiva :)
-- 
Nicolo' "NiCkO" [25y,231hp,VE]
BMW 530iA E39 my2003
rimuovi il "delta" per rispondere in mail

 E' demineralizzata l'acqua piovana, non e' *cosi'é conduttiva :)
Infatti, io aspetto sempre che piove per far lavare bene la macchina!
Peccato che mi si formino degli aloni marroncini... :-)
A parte gli scherzi è demineralizzata (o meglio distillata) ad alte quote, 
appena si condensa dalle nuvole; ma poi nel percorso verso terra "cattura" 
tutte le sostanze solubili che le vengono a contatto (non ti dice niente il 
termine "piogge acide"?!) e quando arriva all'altezza dei fendinebbia 
dell'amico che ha il problema è ricca di sali, acidi e fango! ;-) 

  ngnr Frank ha scritto:

vero, tuttavia non sufficientemente da creare un cortocircuito a 12V....
pensa che ridere senno' le linee di alimentazione dei treni a 3000V... 
ogni volta che piove dovrebbe andare tutto a massa, e invece... ;)
