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Titolo: Visto nuovo BUS ATM elettrico

Una 84 e una 34, fighissimi
 
Ho letto che hanno 180km d'autonomia, sufficienti per un turno di servizio.
5 ore il tempo di ricarica, il che rende possibile 2 turni al giorno
 
Avanti così. 2025 listino tutto elettrico e 2030 VIETATO circolare col petrolio
 
Aboliamo

dmc12 ci ha detto :

abolisci cosa? per caricare le batterie cosa usi, lo spirito santo?


Sempre meglio che portarti dietro il generatore, con rendimento di merda, puzza, inquinamento, rumore, ingombri...
 
ABOLIAMO

 Aboliamo
Tu sei giovane, ma una volta l'84 era un filobus:
https://4.bp.blogspot.com/-8ETFmVgQ5HQ/Wn4Z1MDDr-I/AAAAAAAAEZw/iZDBkxCHjXg2lc5yP3AXQ8u7uC5WyZQRACEwYBhgL/s1600/largo%2Baugusto%2Bfilovia%2B84.JPG
 
 
Mezzo che andrebbe rivalutato.
 
-- 
8tto (48,150+73+32+36,MI)
Seriamente, un daily trazione posteriore e' molto piu' sportivo di un 
cayenne, nel misto non c'e' storia (MaxDamage)

 Mezzo che andrebbe rivalutato.
 
Al contrario, ora che c'è la tecnologia spariranno anche i fili dello 90-91 93 etc
 
180km per una 90 sono circa 9 giri completi della circonvalla: un turno di lavoro abbondante
 
Mancano i soldi, ma dal 1 luglio il biglietto salirà a 2 euro.
Se questi sono gli investimenti, BEN venga
 
Uno sforzo per tutti, un futuro senza merda nera

 180km per una 90 sono circa 9 giri completi della circonvalla: un turno di lavoro abbondante
 
non so oggi quanto durino le fermate ai capilinea,
ma ogni capolinea che si rispetti ha una lmapione
della pubblica illuminazione vicino, basta fare
biberonaggio da 20-30 minuti a giro, e quei 180km,
possono diventare . . . ?
 
 
felicepago
 
biberot
.

Il 15/04/2019, 
felic...@yahoo.it
 ha detto :

In effeti i lampioni hanno a disposizione 100 kw lol lol

Dopo dura riflessione, dmc12 ha scritto :

Quindi nel tuo ipotetico quartiere avrai tutto profumato di rose e come 
rumore solo dei zzzhhhhhhhh
 
mentre chi ti fornisce l'energia vivrà nella merda
 
lol lol ma sei vero?

 possono diventare . . . ?
 
A che pro?
La velocità media a Milano è 20-25km/h. Avere 180 km significa coprire abbondantemente tutto il turno di servizio di un autista
 
Non capisco perchè avete tutta questa paura dell'autonomia, anche per le auto
AVANZA sempre

Nel suo scritto precedente, dmc12 ha sostenuto :

Scienziato, i 180 km sono continui o eseguiti a continui stop and go?


 mentre chi ti fornisce l'energia vivrà nella merda
 
A parte che la cosa più figa che ho mai visto è questa
 
http://dmc12.altervista.org/Varie/PICT0241.JPG
 
http://dmc12.altervista.org/Varie/PICT0238.JPG
 
http://dmc12.altervista.org/Varie/PICT0240.JPG
 
 
La corrente può essere anche rinnovabile in maggioranza. Il tuo TDI di MERDA non lo sarà mai

 Scienziato, i 180 km sono continui o eseguiti a continui stop and go?
 
Penso siano calcolati col solito ciclo WLTP
 
Nel traffico cittadino puro, quindi, sono di più

dmc12 ha detto questo lunedì :

per ora hai questa, cazzaro un tanto al kg lol lol lol
 
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Cassano_centrale_elettrica.jpg/1200px-Cassano_centrale_elettrica.jpg
 

Sembra che dmc12 abbia detto :

ahh pensi....è già un miglioramento lol lol lol

 ahh pensi....è già un miglioramento lol lol lol
 
Vabbè cmq cazzi tuoi
PLONK
 
I bus intanto saranno tutti elettrici entro il 2025, e io userò la ID 80Ah 200cv 600 km d'autonomia
 
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP

 90-91 93 etc
Sei uno dei pochi punti fermi, scrivi sempre stronzate :)


 200cv 600 km d'autonomia
 
lol lol questo imbecille ha 14 anni o è scemo del tutto

 Sei uno dei pochi punti fermi, scrivi sempre stronzate :)
 
Vedremo chi ha ragione
 
Per me i filobus spariscono subito dopo i diesel, e con loro i costi di mantenimento delle reti filari
 
E finalmente non si fermeranno più 5 minuti perchè si è staccato il pantografo, tempo buttato per l'autista e per tutti i passeggeri

 Uno sforzo per tutti, un futuro senza merda nera
 
si potrebbe mettere un'addizionale sul kwh oltre la soglia media di consumo, diciamo oltre 3,5-4K kwh/anno :)
però non subito, aspettiamo qualche anno che l'elettrica si diffonda così poi gli ochi potranno essere spiumati senza tema che scappino :-D
 

 E finalmente non si fermeranno più 5 minuti perchè si è staccato il pantografo, tempo buttato per l'autista e per tutti i passeggeri
 
L'autista non ci sara' piu', guida autonoma, abolire, e nemmeno i passeggeri, telelavoro, abolire, gireranno bus vuoti.
 
JM


Tu scherzi, ma, copio - incollo
 
a seguito dell'introduzione della Legge  81/2017, è ufficialmente riconosciuto e regolamentato in Italia il Lavoro Agile/Smart Working.
 
...
 
La nuova normativa è molto simile allo schema già sperimentato da ....; siamo finalmente pronti per avviare un’ulteriore estensione di questa modalità di lavoro che prevede la possibilità di lavorare anche al di fuori del proprio ufficio di appartenenza e/o dell’abituale luogo di lavoro, nel limite massimo di 2 giorni settimanali.
 
 
Non lo faccio ancora perchè c'è la bimba da portare a scuola. Ma il futuro è questo

 lol lol questo imbecille ha 14 anni o è scemo del tutto
 
Se prende la patente nel 2025 adesso ne  ha 12.

 
 
Qualche anno?
Leggo che in Italia ci sono circa 15.000 elettriche circolanti e 
qualcosa di più di ibride plug-in.
Poi ci sono circa 40.000.000 di autovetture, quindi sono circa lo 0.04%....
quando arriveranno al 10% ci sentiamo.
 
Faccio in tempo a prendere un diesel e tenerlo 8 anni, poi un benzina 
altri 8, e allora tornerò qui a leggere.
 
 
  (secondo il corposo studio Electrify 2030 presentato a Cernobbio da 
The European House Ambrosetti ed Enel lo 0,04% del totale italiano...).
 

 Al contrario, ora che c'è la tecnologia spariranno anche i fili dello 90-91 93 etc
 
Al contrario contrario (360°) nei tratti con l'alimentazione aerea il bus potrebbe ricaricare le batterie aumentando l'autonomia utile.
 


Gas invece di petrolio.
 

Nel suo scritto precedente, Roberto Deboni DMIsr ha sostenuto :

IL Gas fossile non inquina? lol

Ma non serve altra autonomia 
 
Come per i taxi urbani, l'attuale tecnologia ė ampiamente sufficiente



 pantografo, tempo buttato per l'autista e per tutti i passeggeri
Già dal 1983 i filobus Socimi (quelli che oggi vedi sulla 93) hanno la 
possibilità di fare qualche centinaio di metri a batteria.
Hanno anche il retriever dei trolley motorizzato.
Se si sgancia il trolley l'autista può quindi richiamare le aste e 
percorrere un pezzo in autonomia.
Scoprirlo, durante la mega nevicata del 1985, quando il fondo sconnesso 
faceva cadere il trolley, fu per me una grossa sorpresa.
 
Insomma, al solito scrivi stronzate.


Deve cmq fermarsi per sistemarlo
 
E cmq non serve più

 possibilità di fare qualche centinaio di metri a batteria.
 
i tram di padova (translohr) attivi dal 2007 sono alimentati anche a batteria perché c'è un tratto dove non si sono potuti o voluti stendere i cavi elettrici. semplicemente alla fermata il trolley (motorizzato) è staccato per essere inserito alla fermata successiva distante poche centinaia di metri.


Cos'è il trolley?

 Cos'è il trolley?
La valigia che imbarchi come bagaglio a mano su Ryanair.


 Cos'è il trolley?
 
detto anche pantografo :)
 
ci scommetto che se avessi usato *pantografo* mi avresti chiesto cosa c'entra il tavolo da disegno :-D
 

 Cos'è il trolley?
 
che poi, da voi in longobardia non si dice : se me nono gh'era ul TROLEI al saria sta un tram ?
 
:-D
 

 Il giorno martedì 16 aprile 2019 13:36:11 UTC+2, El_Ciula ha scritto:> Cos'è il trolley?detto anche pantografo :)ci scommetto che se avessi usato *pantografo* mi avresti chiesto cosa c'entra il tavolo da disegno :-D
 
Trolley e pantografo servono per lo stesso scopo ma sono 2 cose
 diverse.
Il trolley è l'asta con la rotella, il pantografo è un congegno a
 bracci che termina con lo strisciante.
-- 
 
 
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Mi sa che il trolley lo ha il filobus e il pantografo il tram, o no?

 Mi sa che il trolley lo ha il filobus e il pantografo il tram, o no?
Sě. Un tempo anche i tram avevano il trolley (pertegheta in milanes)
