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Titolo: IDA vs REALTA'

Buonasera.
Dopo il post sull'Alfona mi è venuto alla mente molte cose che si dicono su
IDA ma che in realta' non sono valide e cosi' ho pensato "perche' non fare
un elenco?".
Proviamo.
1)Se le auto sono anonime per gli IDANI nella realta' piacciono e vendono
tantissimo.
2)Se un auto è vecchia ma leggenda nella realta' sara' sempre vista coem un
bidone
3)Mentre la qualita' tedesca barcolla in IDA nella realta' è sempre
efficiente.
4)Se in IDA la FIAT sta facendo buoni progressi nella realta' la Fiat è
sempre una Fiat
5)Su IDA i motori a nafta sono considerati antitesi della sportivita' mentre
nella realta' stanno per comparire in macchine corsaiole.
Per ora mi vengono in mente questi.
E' come per i modelli economici, nelle teorie tutto è possibile poi nella
realta' cio' non avviene.
Saluti Socialisti
VegethTS
--
Motto LANCIA: "Guidare Italiano e' un'arte"
Motto ALFAROMEO: "Una vittoria al giorno con l'auto di tutti i giorni"
Motto FIAT (beta test): "Muoviamo l'Italia dal 1899"
http://mio.discoremoto.virgilio.it/vegethts/

 nella realta' stanno per comparire in macchine corsaiole.
Bella affermazione, ma un Diesel con 300 Cv rispetto ad un benzina da 300 Cv
che ha?
secondo me NON ha l'affidabilità, e poi ma scusate il dovere primo del
Diesel non è consumare poco?
Senza considerare le fumate nere che produrrebbe, avete mai visto le gare
delle motrici dei Tir?
Bè se poi a questo stramaledetto Diesel volete fargli fare di
tutto...............
Nella nostra azienda oramai fra colleghi chi non ha il Diesel non capisce
nulla di macchine, sono arrivati persino a dire che il vecchio bialbero Alfa
è un motore non riuscito..............aarrrrgghhhhhhhhhhh mi si sono rizzati
i capelli.......
sob.....

 Proviamo.
[cut]
6. Le auto kittate da tamarri (cadamuro&c.) su IDA sono viste come delle
pagliacciate (quasi da tutti...) ma nella realtą gran parte della gente si
gira a dire "va' che roba!!!!" o comunque apprezza.
--
Granz
(22;192,75;BL)
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Punto 75 user&abuser
www.granzmotorsport.tk

 bidone
La 75?
Diciamo che *era già ai tempi* considerata un bidone: motorone rombante, ma
per il resto...brrr!
Parola di uno che sulla ts ha cominciato a guidare, a 10 anni.

 sempre una Fiat
...'azzo vallo a dire jody!!!
KAYAK

 VegethTS
gli IDANI non sono persone qualunque...
cmq per il 5 punto... oltre a comparire nelle corse dovrebbero anche
iniziare a vincere.. poi forse si puo dire qualkosa..
e cmq il diesel non e nato per consumare poco?? che senso ha un nafta che
viaggia meno di un benza.. ma ha 150 cv e consuma tanto come un benza??


 ha scritto nel messaggio
news:wTwlc.136810$hc5.6...@news3.tin.it...
| Buonasera.
| Dopo il post sull'Alfona mi è venuto alla mente molte cose che si dicono
su
| IDA ma che in realta' non sono valide
Vegeth hai mai pensato che IDA è avanti?? e quelle cose che oggi suonano
strano saranno la realtà da qui a breve?

 gira a dire "va' che roba!!!!" o comunque apprezza.
bhe su questo ho dei dubbi... :-))
ciao

sempre una Fiat
Non mi pare che questo sia vero ........ 
I numeri delle vendite e i premi a pioggia parlano chiaro, fermo
restando che l'esteromania è un parassita difficile da estirpare.
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
IL CASO FIAT-MELFI analizzato sul sito:
http://www.jody.135.it
http://www.jodyjody.altervista.org

 nella realta' stanno per comparire in macchine corsaiole.
Ti dirò innanzitutto che (per mia esperienza lo so) ho visto auto tedesche
piene di problemi e delle Fiat andare bene. Come vedi non è tutto oro ciò
che luccica... mi sono oramai disilluso della mitica qualità tedesca, è
qualitativamente al livello del gruppo italiano. Certo, magari le auto
tedesche hanno qualche particolare in più (magari hanno gli specchietti di
cortesia illuminati)... ma c'è da vedere... se guardo i tessuti in velluto
della mia vecchia toledo sono più belli di quelli delle golf 4 e 5).
Per quanto riguarda la meccanica e l'elettronica (io ho avuto qualche
problema con la bosch,... un sensore ntc per la t° dell'aria costa 90
euro... ne costerebbe 0.50) a mio avviso hanno la stessa affidabilità,
infatti per l'elettronica montano spesso le stesse centraline. 
Se a ciò aggiungiamo che le auto italiane costano meno...
L'unico ostacolo che mi trovo davanti per scegliere un'auto italiana è la
linea... per ora nessuna delle berline italiane ha una linea sportiva ma
sobria al tempo stesso. Si vedrà in futuro.
Ciao, 
     Paolo.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 VegethTS
Perché IDA è la parte buona dell'automobilismo italiano, ossia l'1%
Spiegato l'arcano.
-- 
Ciao
Deimos


--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 gira a dire "va' che roba!!!!" o comunque apprezza.
Infatti su ida ci sono le pecore, tutti dicono una cosa e gli altri
applaudono!se uno dice qualcosa seria, ma controcorrente alle idee del
cazzo da soggetti che girano su ida,!killato o sbaglio??

 restando che l'esteromania è un parassita difficile da estirpare.
senti parliamoci chiaro , Fiat sta recuperando qualche punto percentuale ok
, ma le vendite fanno ancora schifo , solo che prima facevano ancora più
schifo
La Fiat è ancora in rosso benchè abbia fatto dei tagli giganteschi +
cassaintegrazione ecc ecc , poi adesso voglio vedere come finisce con Melfi
I premi a pioggia poi sono gli stessi che quando vanno a non Fiat tu
contesti perchè "venduti"
DrMorbius


cortesia illuminati)... 
In quasi tutti i ns modelli attualmente in gamma, lo specchietto
di cortesia è opportunamente illuminato.


> dal 1885 al 1993 (con le ultime turbodiesel).
ADDIRITTURA
===8-OOOO
;DDDD
-- 
Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90,
MI) IDANNATO N°1
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Acrobatic Driver - 19 kKm/230 KKm
"Una Croma è Per Sempre (Però Se è TURBO è Meglio)"

 cazzo da soggetti che girano su ida,!killato o sbaglio??
Sbagli , al massimo di killa jody , ma quello è un onore :)
ovviamente se le tue idee sono differenti da quelle di "tendenza" ti
verranno criticate e verranno discusse ( ma trovo sia normale)
poi ovviamente c'è chi ama discutere civilmente e chi offende per principio
.
Ma questo non capita unicamente su IDA , è una costante della civiltà umana


 dal 1885 al 1993 (con le ultime turbodiesel).
Non vedo il problema...basta guardare il resto della gamma...:-D

 possibile poi nella realta' cio' non avviene.
Un motto che tira parecchio nel mio campo di lavoro e' questo: "La
differenza tra la teoria e la pratica? In teoria capisci tutto ma in pratica
non funziona un ca##o, in pratica funziona tutto ma non hai capito un
ca##o".
--
Ciao. Roberto, 36, 130, RM/PI


 nella realta' stanno per comparire in macchine corsaiole.
(Sigh...) vero, diciamo che piu che "sportivita" sono viste come "le auto
veloci", le auto cioè che vanno piu forte per fare viaggi, per andare in
montagna ecc.
e credo sia ormai un'idea a senso unico e senza ritorno.
Per la sportivita vera e propria un grosso motore a benza e un turbobenzina
sono ancora visti come piu cattivi.
ciao e imho
HFil


 nella realta' stanno per comparire in macchine corsaiole.



Non hai capito. Nel senso che effettivamente la FIAT sta facendo veramente
buone auto ma le persone ancora associano FIAT ad una macchina piena di
problema quando questo ormai non è vero.


No Jody hai capito male. FIAT sta facendo veramente sviluppi esemplari dar
far invidia a tutte le altre case (tedesche comprese) ed io sono il primo a
sostenerlo. Volevo spiegare come nella realta' le persone credino ancora che
FIAT sia un auto da buttare quando questo non è vero e per accorgersene
basta semplicemente provarle (Panda, Stilo Idea Ypsilon Thesis 147 156 166
GT etc....)


Per questo i modelli economici non funzionano.

Parola di uno che sulla ts ha cominciato a guidare, a 10 anni.
Non è assolutamente vero. Anzi, all'epoca godeva della stessa (meritata)
reputazione di cui oggi gode la 156.
La 75 era un'auto costruita molto meglio della media delle Alfa anni '70
e '80, abbastanza ben rifinita (sempre per l'epoca) e, tra le italiane,
era una delle poche con un impianto elettrico decente (check control a
parte, ma in mezz'ora si sistemava anche quello).
--
Ciao!!!
H3© 38,90, PC-PV
Xsara SW HDi


Ah, OK, certamente, hai ragione.
Oggi, ho ascoltato su Radio Capital un imbecille (era un
ascoltatore in differita telefonica che parlava con Zucconi) che
invocava lo sciopero dei ns operai contro i designer Fiat,
colpevoli di aver fatto macchine secondo lui bruttissime come la
Marea e la Multipla ..........
Una cosa sconcia, ad opera ancora una volta di una testata del
Gruppo l'Espresso-Repubblica che non perde mai occaisone per
gettare fango contro l'auto italiana .............. ora si è
inventata anche la formula del finto ascoltatore indignato.
A cui ovviamente Zucconi ha fornito una risposta assai blanda,
dandogli praticamente ragione .......... guardandosi bene dal
ribattere che i modelli citati sono ormai fuori produzione e che
i nostri recenti modelli stanno avendo riconoscimenti in tutto il
mondo (Panda, Ypsilon, 147, Alfa GT, Maserati QPorte, ecc.),
anche grazie alle splendide creazioni dei ns designer.
Cmq, anche se la telefonata fosse stata vera, è vergognoso che
sia stata mandata in onda ........
Un esempio per farti comprendere quanto siano in tanti in questo
Paese che vedono la riscossa Fiat come fumo negli occhi.
Un pò per rivalità tra "capitani d'industria" (che sono spesso
grandi editori), un pò perchè i soldi di UNRAE fanno comodo a
tutte le testate ............
Se oggi tanti italiani associano ancora immagini negative alle ns
macchine è a causa di un meccanismo di diffusione informativa che
manipola ed orienta il "pubblico", alimentando quell'esterofilia
atavica che fa storicamente parte dell'indole 
dell'italiano medio ..................... sin dai tempi del
"Franza o Spagna, basta che se magna ...."


 "Franza o Spagna, basta che se magna ...."
ma LOL adesso siamo manipolati per comprare straniero... beh certo
sensatissimo..me li vedo i nostri industriali italiani che pagano i media
italiani per far si che la gente compri all'estero...
Che i media vengano usati per manipolare la gente e dirigere gli acquisti( e
non solo quello e forzaaaa italiaaaaa 2.000.000 di posti di lavorooooo) è
IMO risaputo e scontato, peccato sia una cosa che fa anche la Fiat ( perchè
io non ci credo che dietro certi articoli non ci sia la mano degli Agnelli ,
a volte sembra di leggere roba scritta da Jody..)quindi non capisco di che
ti lamenti
DrMorbius


sia stata mandata in onda ........
Evviva la censura!
Sempre piu' IDENTICO al berlusca il ns. Jody.
Che pena.....
--
Stefano D.
PD - 184CV TP - 40
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
Duemila anni fa gli italiani hanno portato la civilta' in tutta Europa. 
E l'hanno lasciata la'.


Mi pare grossa, questa.
La 156 è in un contesto di qualità costruttiva superiore, di tutta la gamma.
Diciamo che in generale Alfa e Fiat erano considerate scadenti, in quel
decennio.
Che poi specie la seconda serie della 75 non desse grandi problemi è un
conto, ma a dire che era un'auto abbastanza ben rifinita in assoluto ce ne
passa (in fondo anche le citroen, pur costruite davvero al risparmio, per la
mia esperienza danno pochi problemi).
E poi quel cambio era semplicemente infame.

 euro... ne costerebbe 0.50)
piano, ne NTC costano effettivamente un bel tot, specie se soddisfano a
particolari richieste (che so, una Platino Rodio, compresa calibrazione, ti
costa anche 12k euri, per dire). Che poi possano essere sostituite da dei
termistori il cui costo è quello che dici, non ci piove, ma se il coso è una
termocoppia non puoi incolpare chi te lo vende che te lo vende caro. Incolpa
casomai chi ha progettato l'auto e ha deciso di mettere li una NTC invece
che un termistore. )

discorso informativo)
si ma la "gente" già non usa i cavalli che ha, figurati una HF evo...
gli fa paura o la trova inutilizzabile, arrivando al paradosso di
fornirgliela da usare a uno non interessato...
nel mondo che non conosce la tecnica e guarda solo l'aspetto o la moda
è un bidone ovviamente :)
--
foto gallery Balocco04 - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=309
ida visualtest ClioS1600 e STI - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=231
foto gallery 40 anni Fulvia - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=235


Lavori nell'IT? :D
Ciao,
Me
-- 
MaD (30.-.PV)

 Jody
Parlavo di specchietti, quindi anche quello del guidatore. Comunque, come
ho detto, si tratta di particolari... che poco devono (o
dovrebbero)influire sulla scelta di una buona autovettura. L'auto non si
compra per una lucina, ma se c'è è meglio, non trovi? Per esempio, sulla
punto 1 elx c'era lo specchietto per il guidatore con lo sportellino
scorrevole, cosa che poi è stata tolta. C'erano gli interni in velluto che
poi sono stati tolti. Anche queste piccole "vaccate" danno un segno
tangibile di cambiamento, dimostrano quanto l'auto sia stata
minuziosamente progettata. Alla Fiat hanno capito la lezione, hanno alzato
di molto i parametri qualitativi. Resta un altro piccolo passo (tessuti di
maggiore qualità sulle versioni base, qualche particolare in più (per
esempio, è una cosa vergognosa che sulla punto 2 versione base non avevi
la luce nel baule!). Sono piccole vaccate che però aiutano a costruire
un'immagine migliore e attirare più clienti. Sei d'accordo?
Ciao.
      Paolo M.


 Lavori nell'IT? :D
Ovviamente si'...:-)


 Sei d'accordo?
Sì sono d'accordo.
Ma non ritengo che le ns macchine siano meno qualitative sulle
"vaccate" rispetto alla concorrenza.
Inoltre, le ns automobili (tutte !) sono assai più dotate sul
versante dei piccoli accessori utili per una migliore fruibilità
della guida, come il trip-computer, il dual-drive o il follow-me,
di serie su tutte le ns vetture (eccetto Seicento).
Sono accorgimenti ben più importanti delle lucine nello
specchietto del guidatore, ma che per l'utente medio diventano
subito "poco importanti" semplicemente per il fatto che sono
piccole invenzioni italiane.
Anche questa è esterofilia.


ca##o".
Se poi ti dovessi trovare tra persone che se ne intendono in ambedue i
campi finiresti in un posto dove non funziona un ca**o e nessuno
capisce perche' :-)
Ciao!
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
Tuononero (23, 148, TG -Cioccolandia-)
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Foto: 
http://www.geocities.com/tuononero80/