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Titolo: Consiglio gomme...quali e che tipo?

settimana prossima, visto che l'anno lavorativo ormai č finito fino a data 
da destinarsi :),
volevo portare la macchina dal gommista per un controllo,
la macchina ha come misura unica a libretto delle  185\60 R14 82H
al momento ci sono montate delle Bridgestone, non ricordo il modello, che 
fanno veramente pena,
sull'asciutto non vanno male, ma sul bagnato sono una cosa penosa, per non 
parlare della neve, si resta fermi anche in piano :(
le gomme al momento sono appena sopra la tacca di "limite" (le 2 anteriori) 
e un po' messe meglio le 2 posteriori,
e sono indeciso tra:
1- farle girare\bilanciare in modo da mettere quelle piů consumate dietro, 
farci ancora un po' di km e poi cambiarle tutte...tanto fino a 
febbraio\marzo non lavoro quindi la macchina non mi č indispensabile, se 
nevica posso starmene a casa o usare le catene;
2- cambiare le 2 anteriori o girarle comunque ma con 2 nuove...anche se 
l'idea di non avere 4 gomme uguali non mi piace molto;
3- cambiarle tutte e 4...ma con quali gomme???
sinceramente propendo piů per 3° soluzione,
ma che gomme mi conviene mettere?
su gommadiretto ho visto che ci sono 3 tipi di gomme:
estive
per tutte le stagioni
invernali
le invernali le scarterei, perchč come detto prima non mi č indispensabile 
la macchina in inverno e quindi non ne vale la pena, se proprio proprio 
monto le catene.
quelle "per tutte le stagioni" come sono?
una "cionata" come molti mix in vari campi?
resto su una gomma estiva?
io ci faccio si e no 10k km all'anno, o poco piů...
mi interessano soprattutto durata e tenuta decente in varie situazioni, tipo 
sul bagnato...
ho guardato i prezzi su gommadiretto perň mi conviene comprarle dal 
gommista, credo (lunedě vado a chiedere i prezzi), perchč tanto se ci 
aggiungo il montaggio siamo lě,
le gomme che monto ora le pagai 50 (o 55?) montate e bilanciate.
grazie per l'aiuto
ciao
-- 
NIKO from Valtellina
Delta 1.6 LE driver - " la spugna lenta" 

Ti posso dire che io con le CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 2 mi trovo
perfettamente: Sono gomme che hanno massima tenuta su asciutto,ottima sul
bagnate o per di piu sono notevolmente silenziose! A me che sono uno che fa
circa 40000km l'anno vanno benissimo. Infatti,con una guida normalissima si
riescono a fare tranquillamente 35/40000km se non di piu.. con quelle gomme!
Qui (MODENA) me le fanno tutte e 4 a 350 euro tutto
compreso(montaggio,equilibratura)
Da dire che sulla neve bisogna però starci attenti!
Si trovano ancora in giro tranquillamente le PREMIUM CONTACT 1,ottime gomme
anche quelle che dato l'uscita della nuova versione costeranno sicuramente
meno.. cmq sempre a parità di ottime prestazioni!
Se abiti in montagna cmq vada ti consiglio un treno di gomme termiche,perchè
cosi eviti di dovere fermarti a mettere le catene in condizioni non buone di
tempo e roba varia.. o se hai emergenza un giorno di prendere la macchina
durante l'inverno..! ci sono anche ricostruite se vuoi spendere meno..
Sapendo del tuo utilizzo dell'auto cmq come gomme ti consiglio proprio i
CONTI PC2
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 CONTI PC2
il problema è che in inverno ci faccio veramente pochi km, visto che in più 
non lavoro quindi mettendo delle termiche le userei all'80% se non 90% nella 
"bella stagione",
per queste mi sembrava meglio mettere delle estive...
chiederò per i 2 modelli da te menzionati...
grazie


 3- cambiarle tutte e 4...ma con quali gomme???
http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifenbestellen.pl?typ=R-118998&dsco=30
http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifenbestellen.pl?typ=D36758&dsco=30
http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifenbestellen.pl?typ=71428&dsco=30
http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifenbestellen.pl?typ=R-103768&dsco=30
-- 
Marco E. (BO, 32y, 75cv)
Toyota Yaris 1.4 D-4D Sol Bluetooth 5 porte
http://www.toyotaclubitalia.it
http://www.yarisclubitalia.com
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" ... vedendo una duna in mezzo al deserto il cammello disse:
- che macchina di merda! "

 Toyota Yaris 1.4 D-4D Sol Bluetooth 5 porte
altrimenti se proprio proprio "ciulo" la macchina alla mamma :)
una yaris come la tua, solo 3 porte, che non so che gomme abbia (non 
termiche),
ma rispetto alla mia sulla neve sembra avere le catene :)
grazie per i consigli,
mi informerò sui prezzi e pneumatici dal gommista


 E spendere 40 euro di manodopera     [...]
Esagerato! Per inversione ed equilibratura in genere si prendono 3 Euro a 
gomma... 


allora vai tra con le continental.. se ti trovi in difficolta hai sempre le
catene!


 catene!
me le segno,
e chiederň sicuramente


le gomme penose che monto adesso sono delle Bridgestone "Firehawks 700" 
(spero di aver scritto giusto)
che dire?
fanno veramente pena...
conferma qualcuno?


 le gomme che monto ora le pagai 50 (o 55?) montate e bilanciate.
Se riesci ad avere quei prezzi, sei abbastanza miracolato. Più
probabilmente tornerai a casa con preventivi da 350 euro, e ti
converrà fare una riflessione.

converrà fare una riflessione.
però tieni conto che le gomme sono le sopracitate Brisgestone firehawks 700,
che sono state montate qualche anno fa, 3 o 4 penso,
e che si guardò "al risparmio", perchè la macchina veniva utilizzata 
pochissimo, tan'tè che a maggio di quest'anno, quando in pratica l'ho "presa 
in mano" io aveva 66 o 67k km (ora 74k)...ed è del maggio 1994.
comunque andrò ad informarmi sui prezzi,
esistono siti internet che oltre le gomme vendono magari pure i cerchi in 
ferro?
perchè se dovessi decidere per le gomme invernali ci metto pure 4 cerchi in 
ferro...
grazie


io ti consiglierei le Pirelli P2500 che sono estive ma hanno la
marchiatura M+S, le ho messe nell'auto di mia moglie e mi sono trovato
bene tant'è che visto che sono finite pensavo di rimetterle nuove.
Vanno bene anche con un pò di neve ma senza esagerare ovviamente

 (spero di aver scritto giusto)
Le Firehawks sono prodotte da Firestone (controllata da Bridgestone). 


m+s dovrebbero essere un mix, giusto?
cioè sia invernali che estive?
interessante...ciò che mi servirebbe
tanto tenete conto che con questa macchina vado veramente piano e tranquillo


 così poco di differenza??
    Si c'è poca differenza perchè se ci fai caso ci guadagno di un pollice nel
raggio..
 ma perdo un cm di spalla..
per la misura potresti farti omologare altre misure magari che vanno sulla
tua,la procedura non è neanche cosi complessa però conoscendo la velocità
delle motorizzazioni e altre cose,lasciamo stare..
Ad esempio sulla Bravo che permette di libretto fino a gomme con R15 si puo
tranquillamente far omologare i pneumatici con raggio R16.


 tranquillamente far omologare i pneumatici con raggio R16.
ah bè...
ma non mi interessa proprio...
questa macchina la tengo solo perchè mi è praticamente stata regalata ed è 
nuova, ha 70k km...
quindi così è e così la tengo...
eventuali modifiche le farò quando comprerò una macchina che mi piace.


cioè sia invernali che estive?
M+S= mud + snow (fango+neve) di solito sono marchiate così le
invernali, invece queste Pirelli hanno la marchiatura m+s pur essendo
estive, sono insomma gomme per tutte le stagioni