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Titolo: Contrappeso? :-?

Ciao...... Oggi ho passato la giornata in officina a rimontare (ma
anche smontare) la macchina e mi sono imbattuto in una cosa "strana".
Sotto al radiatore c'è (staccato dal radiatore) una specie di carrello
a cui è attaccato un parallelepipedo di PIOMBO da almeno 7-8Kg. Questo
carrello si può spostare a piacere da destra a sx per quasi tutta la
larghezza dell'auto.
E' chiaro che si tratta di un contrappeso o robe strane e mi è venuto
in mente solo una cosa: serve a regolare il consumo delle pastiglie.
Ad esempio se si mangiano di più quelle a destra, si sposta il peso a
sx........ 
Può essere? Se è davvero così è fatta da Dio!!!!!!!!!!!!! (vabbè, lo
sapevo già......)
In ogni caso penso proprio di alleggerire levandolo. Infatti ora è in
posizione centrale e si consumano un po' di più le pastiglie a destra.
Dovrei spostarlo, ma dato che oggi ho tolto il clima (- oltre 40 kg!!)
che ha il compressore proprio sulla destra, la situazione dovrebbe già
essere equilibrata così ;-)
E' ora di pesarla.....
Boh, per ora c'è metà della meccanica e un terzo della carrozzeria e
viaggia su ponti o trainata da muletti, non è equilibrato nulla
:-DDDDD
A proposito di freni, arriverà presto un IDAtest delle pastiglie OMP
Road& Sport nuova gamma 2000. Promettono 0,4 di coefficiente costante
fino ad oltre 600°....... e costano meno delle pastiglie di
concorrenza! Le ho pagate 36K...... Speriamo, la OMP non mi ha mai
deluso ;-). Dopotutto le 971C hanno solo 0,46 fino a 800°C, ma costano
il quadruplo!!!!!
Ho anche aperto i tamburi dietro e li ho revisionati trattenendo il
respiro quando facevo volare via il ferodo con l'aria compressa
:-OOOOOO. Da paura!
 
Saluti dal meccanico......Oggi avevo anche la tuta :-DDDD
 --                       
Ciao                                                         
 
Chicane    (20,0)                 
N° ICQ    51498117  
R19 Chamade Orciari (please wait....)
Mika Hakkinen fan     

 Dovrei spostarlo, ma dato che oggi ho tolto il clima (- oltre 40 kg!!)
40 kg di clima?????????????? Eccheavevi, il compressore e il radiatore fatti
di uranio impoverito??????? !!!=8DDDD
--
CiaoO da Cierreics (made in VanMar)
Honda CRX "Arabian Prototype" driver & lover (CA, 20, 131)
"The Gods made Heavy Metal, and its never gonna die!!"
---> Togli l'ANTI JODY per rispondere in mail!! ;-)) <---


ihihihihiihih GRANDE :))))))
Ciaooooooo
P.S. Manca la firma perche' stanotte ho riformattato l'hardisk.......che
palle:((((((((((((

di uranio impoverito??????? !!!=8DDDD
Il compressore da solo pesa più della ruota di scorta, te lo giuro :-O
Inoltre il radiatore del clima, essendo di ghisa, è più pesante di
quello dell'acqua (plastica+alluminio, credo) nonostante sia di gran
lunga più piccolo........
Fai due conti, aggiungi il kg del gas presente, le tubazioni in
metallo per la pressione.........
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 metallo per la pressione.........
Ma davvero si arriva a 40 kg????? =:-OOO
Se penso che io ho il clima ma non lo uso mai perchè il radiatore è bucato e
non ho intenzione i ripararlo...........
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> Il compressore da solo pesa pių della ruota di scorta, te lo giuro :-O
Cazzarola io non riesco a tirarlo giu' perche' non trovo ne cinghia ne
puleggia:(((((((((((
Te hai avuto problemi con le cinghie??
Ciaoooo
--
Bairam (23,149,PR)
Ford Puma 1.7 VCT Fast Driver
Variazioni d'Assetto e Grip sotto il mio controllo !!!!
#ICQ 103592120

Saluti dal meccanico......Oggi avevo anche la tuta :-DDDD
Beato te.
*Luclone* (25,110-,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com

lunga più piccolo........
Penso di confermare plastica più alluminio per il radiatore acqua,
infatti è quel tipo di costruzione, unita al famelico liquido Renault,
a creare problemi di ruggine con il tempo...
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupè20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant

non ho intenzione i ripararlo...........
Vai vai....tira giů, o almeno stacca la cinghia! 
Io l'ho tolto principlamente perchč non lo usavo e soprattutto perchč
era scarico.
Inoltre c'era staccata la cinghia da almeno 6-7 mesi e avevo paura che
scoppiasse tutto riattaccandola ;-DDDDDDDD
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Te hai avuto problemi con le cinghie??
Assolutamente. La mia ha 2 cinghie: una per il clima e una per
l'alternatore.
Quella del clima viene via svitando un bullone....si allontana il
tendicinghia e la togli.
Per l'altra è sufficiente smollare i dadi dell'alternatore,
avvicinarlo al motore facendolo scorrere sulle sue guide.......e
toglierla :-)
E' semplicissimo, ma va detto che io non ho servosterzo e schifezze
varie.... Se per caso la Puma ha una sola cighia che fa tutti i
servizi sono cavoli tuoi :-O
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 servizi sono cavoli tuoi :-O
Gia' e' cosi'!
Una cinghia per 6 pulegge:((((((((((((((
E' un casino; pero' non mi perdo d'animo perche' sulla nuova puma il clima
e' un optional:))))
Quindi.............hihihih
Ciaoooooooo
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 Vai vai....tira giů, o almeno stacca la cinghia!
Staccare la cinghia si puň fare tranquillamente (anche se poi non č che
serva a molto...). Per tirare giů tutto č complicato, la CRX ha il radiatire
in un punto balordo, e bisogna smontare tutta la plancia per arrivarci.
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larghezza dell'auto.
C'e' anche sulla mia! :)
Pero' mi sembra si possa spostare a dx e sx solo di circa 10 cm. E poi
cmq e' piccolino, come dici tu non penso arrivi ai 10 kg. Al prossimo
tagliando chiedo a cosa serve! :)
Bye,
Davide "Ayrton" (PR - 22, 90)
Yellow Megane Coach 1.6 8v Si Driver
ICQ 6425401
"The 993 Turbo is actually missing something. Racing numbers on the doors"

tagliando chiedo a cosa serve! :)
Lunedi l'ho tolto. In effetti è molto più leggero di quel che pensavo
sentendolo in mano. Sarà al massimo 4-5 kg.
IMHO non serve a niente.
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IMHO non serve a niente.
Differenze nell'assetto? ;)
Boh...certo che e' strano...
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Boh...certo che e' strano...
Le Renault vanno prese come sono..... Guardi, rialzi la testa e non ci
fai caso :-)
P.S. Vale anche per la barra duomi anteriore di
serie......:-?........un mio amico con la Tigra ogni volta che apro il
cofano mi dice "Ba**ardo, guarda cos'hai lì!" :-D
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cofano mi dice "Ba**ardo, guarda cos'hai lì!" :-D
La barra duomi di serie e' un privilegio per pochi! :))
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 Bye,
CIao!
--
Erik "EKC S.C."  (23,51,Lc)
Mattizza SE Planet Monza,  Driver
360 Modena F1 and Viper RT/10 U.S.A. version, Dreamer

vibrazioni?
Sul longherone del telaio? :-O
No, anche se fosse montato da una parte, vibrerebbe dall'altra....e
viceversa.
Comunque ieri sera l'ha provata mio padre(dice che è entrato in
officina col freno a mano......chissà fuori....)......tutto ok...."è
perfetta, ma smontarla è una tragedia, come tutte le francesi" :-)
Ora va in carrozzeria......speriamo che faccia in fretta!!!
P.S. Com'è che la pressione dell'olio sta fissa oltre i 6 (fondo
scala) anche al minimo? Che motore ho? :-O  Boh, la sfalsiamo in giù,
almeno funziona, anche se segnerà più basso.
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 almeno funziona, anche se segnerà più basso.
Mi sembra stranuccio...
Non la prendere sottogamba, sta cosa: vabbè che tu le riparazioni non le
paghi, ma è comunque tempo perso per tuo padre, se schioppa tutto.
Prova a vedere se il manometro è tarato bene, ma se non lo è 6 bar al minimo
sono troppe. Specie se accelerando sale ancora.
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed driver
www.geocities.com/andreagalasso
(Last updated: 30/3/01)

sono troppe. Specie se accelerando sale ancora.
Non posso sapere se sale ancora perchè oltre i 6,5 c'è il
fondoscala..... In pratica si muove ben poco perchè più su non può
andare ed è sempre oltre i 6.......
Non so proprio, credo che non sia tarato bene......Tuttavia la spia si
accende sotto i 2.8 sulla mia macchina, quindi magari il funzionamento
normale è tra 6 e 8..... :-?        (contate che è stata provata senza
girare su strada....)
Idani con il manometro, quanto vi segna? :-)
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 Idani con il manometro, quanto vi segna? :-)
A freddo, sta fisso sui 7. A motore caldo, al minimo sta tra 1,5 e 2. Poi
sale progressivamente e da 4000 in su sta fisso sui 6,5 (fondoscala a 7).
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sale progressivamente e da 4000 in su sta fisso sui 6,5 (fondoscala a 7).
Allora credo sia tutto a posto. Quando la ritiro e la tiro (:-)) vedo.
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 Ah ecco......... Ora si spiegano molte cose...... :-)
Cioč? L'hai provato solo a motore freddo? Furbacchione! :-PPPPPPPPPPPPPPPP
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viceversa.
Mah...cmq il fatto che si possa spostare e' una nostra ipotesi, magari
l'hanno messo centrale e li deve restare! :)
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