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Titolo: Consiglio per amico - Punto evo active 5 porte natural power

Un mio amico vuole cambiare la sua auto attuale (una vecchia Polo, 
penso un 1200, a metano) con la suddetta auto.
Cosa ne pensate?
 
Fa molti KM e naturalmente non è interessato a prestazioni sportive :-)
 
Grazie
Doc
 
-- 
     Ciao
                    DOC
                    ~~~
God's in His Heaven.All's Right with the World.
                    ~~~
 
 

 Cosa ne pensate?
 
se va bene meglio continuare con la polo 
 

 se va bene meglio continuare con la polo
 
Mi ha detto che la Polo inizia ad avere troppi problemi, dovrebbe aver 
fatto più di 300.000km.
Inoltre aveva comprato una versione entry level non italiana, monta 
cerchi da 13" in lamiera ed è praticamente priva di optional.
Questa Punto potrebbe essere una valida sostituta?


 Fa molti KM e naturalmente non è interessato a prestazioni sportive :-)
 
Un 1,2 a benzina/metano è terribilmente fermo. Va bene solo in città.
Se fa molti km è opportuno considerare un diesel (1,3 mjt va molto
bene).


la risposta è "a prescindere" :-)

 la risposta è "a prescindere" :-)
 
ok, quindi gli darò parere positivo :-)


 bene).
 
Ha sempre avuto auto a metano, è assolutamente impossibile che 
consideri l'acquisto di un diesel.



Io ho avuto per 15 anni auto a metano per cui posso capire la "testa" 
(adesso mi sono evoluto...sono a GPL).
 
Quello che non capisco è la cilindrata, se ha sempre avuto auto a metano 
ha utilizzato impianti non sequenziali per cui immagino come guidava 
quel 1.2. Con gli impianti aspirati, si raggunge(va) una capacità nel 
fare i tornanti senza mai fermarsi con delle staccate mica da ridere.
 
Cmq quello da considerare è che un 1.2 di adesso è molto diverso da 
quello di 15 anni fa, sia per il motore sia per le normative Eurox che 
in realtà lo rendono meno "reattivo" o anche i materiali di costruzione 
(le leghe leggere sono più "friabili" della ghisa di una volta con 
minori durate); che per le auto. Adesso una GP è in realtà paragonabile 
ad una Tipo per le dimensione ed anche per il peso.
 
Se proprio deve cambiarla con un 1.2 a questo punto consiglierei una 
Panda. La GP 1.2 è quasi inutilizzabile e te lo dice uno che andava sul 
Lavarone o sul Bondone con una 127 900cc a metano con impianto aspirato. 
Poi, si muove eh ma non scommetterei due centesimi sul fatto che quel 
motore superi i 100k km.

 bene).
 
La Punto Evo Natural Power è un 1.4
 
 
-- 
El Nino
BMW 320i / Alfa 147 1.9 JTD / VW Golf VI 1.4 / Skoda Fabia 1.2 TSI
www.bmwnews.it
 

 mi sono evoluto...sono a GPL).
 
 
L'auto attuale è un 1.2 ma la Punto è un 1.4 da 70cv, peso 1185kg, non 
è sufficiente?


 
 
come dire..mi hai tolto le parole di bocca
 

 come dire..mi hai tolto le parole di bocca
 
Sorry, pensavo fosse 1,2.
Già il 1,4 è una cosa diversa, anche se comunque io preferisco il
diesel.

 Doc
 
io da proprietario di punto sconsiglio la punto
mio cugino da proprietario di grande punto sconsiglia la punto (anche a lui 
ogni mese si scassa qualche cosa)
si ricomprasse una polo
 
io dico ford fiesta a gas
uso ancheu na clio che va nenone
 
 
 

 uso ancheu na clio che va nenone
 
adesso che la clio si meglio...è un po' "da discutere"
 
 

 
 
Con solo 1 CV e in più rispetto al 1.2, e 155 kg aggiunti. Stessa coppia (a 
metano)
Il 1.2 è palesemente polmonitico, il 1.4 a metano potrebbe persino essere 
peggiore.
Non va bene nemmeno in città, per muoverti decentemente devi spingere di 
brutto, e a quel punto i consumi diventano pessimi.
 
-- 
LG

 
 
No, non con la coppia del benzina (e del metano). Già il 75 cv a gasolio è 
nettamente più fruibile (grazie alla coppia maggiore).
70 Cv sono la potenza giusta per una Panda (che infatti va benissimo con il 
1.2 a benzina)
 
-- 
LG