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Titolo: Test Mercedes Classe A: Quattroruote risponde ad un lettore. (LUNGO)


Organization:     Editoriale Domus S.p.A.
To:               
ul...@tin.it
Subject:          Re: Prova Mercedes Classe A (11/97)
Gent.mo Sig. Stefano,
La Mercedes "classe A" è nell'occhio del ciclone, accusata d'instabilità
nelle manovre d'emergenza a bassa velocità (rapidi colpi di sterzo per
scartare un ostacolo improvviso). Ciò può sembrare in contrasto con il
giudizio positivo espresso da Quattroruote in occasione della prova su
strada di novembre. A questo proposito, precisiamo i seguenti punti:
1) La Mercedes ha ammesso che manovre estreme possono causare il
ribaltamento a causa di un tipo specifico di pneumatici Goodyear
realizzati secondo le specifiche della Mercedes.
2) Le due "classe A" provate da Quattroruote nel numero di novembre non
erano equipaggiate con pneumatici Goodyear, bensì Michelin e Continental
(vedi caratteristiche tecniche a pag. 130). La versione "Avantgarde"
(con assetto ribassato e pneumatici maggiorati) non è interessata, come
pure le vetture con pneumatici di marca differente. Il richiamo
intrapreso dalla Mercedes riguardera' unicamente 1500 classe A già
consegnate ai clienti con pneumatici Goodyear.
3) Il ribaltamento della "classe A" non è affatto un avvenimento
sistematico, bensì è legato alla messa a punto delle sospensioni, alla
scelta dei pneumatici e alle modalità di esecuzione di un determinato
tipo di manovra. Lo dimostra il fatto che non sempre la stessa manovra,
nelle stesse condizioni (5 persone più bagagli), porta la vettura al
ribaltamento, come ha verificato l'autorevole ente tedesco di prova e
certificazione TÜV.
4) L'altezza della "classe A" non costituisce una causa di tendenza al
ribaltamento. Quattroruote ha verificato la stabilità statica della
vettura, rilevando che essa può essere inclinata di 45 gradi (pendenza
del 100%) senza ribaltarsi.
5) Nel corso della presentazione mondiale della "classe A", 1400
giornalisti hanno percorso complessivamente 400.000 km senza incidenti
di questo tipo.
6) Su Quattroruote di novembre vi è un articolo che ricorda le
discussioni sorte negli Stati Uniti in merito ai giudizi discordanti
espressi dalla rivista dei consumatori Consumer Reports e dall'ente
governativo NHTSA su un modello di fuoristrada. La rivista aveva
giudicato inaccettabile la tendenza al ribaltamento, mentre l'NHTSA ha
rifiutato di richiamare il fuoristrada, reputandolo sicuro. Giudicare il
comportamento di una vettura in modo univoco è infatti difficile.
Quattroruote di dicembre dedicherà ampio spazio ai problemi di stabilità
con una serie di prove comparative fra vari modelli.
 
7) Non esiste certamente una "Redazione Ombra", e le immagini del TG2
Motori riprese dal TG2 non erano così "paurose", ma forse rese più
spettacolari dall'evidente rollio della Classe A, un fenomeno normale
sulle vetture dal baricentro alto. 
Cordialmente, 
C.Bellati
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Apprezzo sicuramente la sollecitudine e la volonta' di dialogo dimostrate
da Bellati, ma mi rimangono parecchi dubbi sul merito della questione.
Voi che ne pensate?
Saluti
$tefano
Honda Civic VTi 4p '92

 C.Bellati
In effetti nelle riprese di TG2 Motori le vetture sbandicchiavano, ma nulla di
piu` di tante altre vetture passate sulla stessa pista.
Ciao, Lanfranco
-- 
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Lanfranco Albani - 
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"I've seen Sun monitors on fire off the side of the multimedia lab. I've
seen NTU lights glitter in the dark near the Mail Gate. All these things
will be lost in time, like the root partition last week. Time to die."

 di Quattroruote:
[.............]
Anch' io ho letto con attenzione la prova di Quattroruote per vedere cosa
ne pensavano e, in effetti i dubbi li ho anch' io. Comunque il fatto del
rollio č evidente, basta vedere le foto nella prova, con la prova dell'
ostacolo a 110 Km che vede la classe A in una fase " pazzesca " di rollio.
Mi fa piacere che 4R replichi cosě precisamente alla tua lettera,
dimostrano di essersi informati ( e forse cautelati per non fare anche loro
una figuraccia...). Spero che, come dicono loro, sia stato un caso limite e
circoscritto, fatto sta che con cose come queste ci si gioca l' immagine
anche se ci si chiama Mercedes Benz.....
CIAO
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver