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Titolo: NSU R80

Qualcuno se la ricorda?
Era una bella berlina degli anni '70, in Italia un po' snobbata per il
fatto che la NSU produceva la mitica e portasfiga Prinz (Tua!).
Se non sbaglio aveva un motore particolare, una specie di rotore.
Qualcuno puň descrivermela meglio o darmi link?
Grazie
Kekko
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


LA ro80 aveva il motore wankel....
altre caratteristiche erano la linea aerodinamina, il cambio automatico e
una abitabilita' eccezionale.
Purtroppo consumava olio e benzina come un ossesso, e appena uscivi dal
conce rimanevi a piedi  (con la prima serie).
Questo l'ha ammazzata.......era un po' troppo 'avveniristica' per i sui
tempi, nel senzo che la tecnologia di allora non poteva permetter una
macchina cosi, e per di piu' affidabile.
Al giorno d'oggi un esercizio di questo tipo, porterebbe sicuramente alla
produzione di un'auto eccezionale.
Se cerchi in internet trovi mooolta roba....
ciao
gtturbo

 Qualcuno può descrivermela meglio o darmi link?
Tra l'altro, oltre a soluzioni tecniche avveniristiche, vantava anche una
linea a mio avviso riuscitissima ed ancora attuale.
-- 
Ciao,
    8tto

Grazie a tutti voi,
pensavo di conoscerla soltanto io.
Ciao


 pensavo di conoscerla soltanto io.
Eggia'... invece noialtri ci eccitiamo pensando al nuovo Golf TDI e di 
tutto il resto non sappiamo nulla, vero?
Guarda, non so nemmeno io perche' oggi sono cosi' buono, ma ti mando 
pure un linko (= link in italiano):
http://www.telebyte.nl/~hug/geschiedenis/historyitalian_ro_80.htm
Saluti rotativi.
ROTFL

 fatto che la NSU produceva la mitica e portasfiga Prinz (Tua!).
Perchè portasfiga? Mi ci scarrozzava la mamma (mi raccontano) quando 
avevo pochi mesi, e sono venuto su abbastanza bene lo stesso! :)
-- 
Sibok (25, 150, NA)  3280 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
"E non ti convince per niente,il programma che stanno dando,
ma che strano,nessuno lo può più cambiare col telecomando"[cit.]

 wrote in message
news:btjt4u$220v$
1...@newsreader1.mclink.it

Ti ringrazio e "mi scuso" per aver dato l'impressione di sottovalutare
la competenza del ng.
In verità se ho postato la domanda era perchè sapevo che qualcuno mi
avrebbe risposto, anche se in realtà non mi aspettavo una tale velocità
nel dare risposte così ben documentate.
Parlando invece con gente non esperta (amici, colleghi, semplici
conoscenti) mi sono sentito sempre come una sorta di visionario pazzo.
Mi ricordo che mio padre appena ne vedeva una mi faceva girare per
farmela guardare e mi raccontava del rotore ma lui non era un esperto di
motori e sicuramente me la impapocchiava un po'.
Una volta mi disse che il meccanismo su cui si basava era simile a
quello di un elicottero (io ero piccolo ma ancora oggi non capisco cosa
voleva dire).
A proposito di mio padre: mi raccontava di avere avuto da giovane una
1100 molto sportiva: la 1100 TV (che stava per Turismo Veloce). Voi
sapete qualcosa di questa specie di Golf GTI degli anni '50?
Grazie eancora.



La ricordo bene: era la versione "cattiva" della 1100-103. Esteticamente, la
caratteristica saliente era il terzo faro anteriore, nel mezzo della
calandra.
http://tinyurl.com/2s34b
-- 
Ciao,
    8tto

 wrote in message
news:btk202$87lej$
1...@ID-48261.news.uni-berlin.de

Cavolo, era fantastica!
Mio padre poi passo' ad una Giulietta berlina di cui ho anche un super8.
Grazie ancora.


Qualcuno se la ricorda?
Ci ho fatto anche un giro da passeggero. Era bellissima, anni avanti
per l'epoca. Peccato che fosse fragile come un grissino...
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Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
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 Grazie
Prego!
-- 
Fabrizio (39,192, TO)
BMW 325 ti Straight-Six "Compactona"
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Scomoda, costosissima. Ma indimenticabile."
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