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Titolo: Lo so, voglio l'America

Esiste un'auto nuova dal budget "relativamente contenuto", che so, diciamo 
25-30.000 Euro per l'acquisto + 1000-1200 Euro in media l'anno per i costi 
di assicurazione + manutenzione, che possa portare decentemente una persona 
al lavoro tutti i giorni e all'occorrenza qualche bagaglio, ma che possa 
anche concedersi qualche sgroppata su una stradina di montagna senza che si 
cuociano i freni dopo 3 staccate ?
Lo so, sogno, ma che ne pensate di un'Astra GTC Turbo 200 CV ? Mi spaventa 
un po' l'affidabilita' e la situazione disastrosa della GM.
Leonardo.

>  diciamo 25-30.000 Euro per l'acquisto
Dimenticavo, con la trazione posteriore (S2000, Speedster, 130i, Elise),
si va troppo fuori budget, sia come acquisto che come costi di manutenzione.
Le piccole bombe (206 RC, Clio 3.0 V6), sono troppo piccole.
Leonardo.

 cuociano i freni dopo 3 staccate ?
Una delle ultime Toyota Celica TS da 192cv ? La venderanno ancora per
poco...
ciao
-- 
dirty harry

 poco...
Infatti anche quella non mi dispiace, ma e' un po' troppo appariscente 
(altro motivo per
scartare Speedster ed Elise, senza parlare della rivendibilita').
Leonardo.

 Leonardo.
ciao
Fabio

 TD
Il TD non e' che mi dispiaccia, anche se lo vedo molto meno avvezzo ad 
essere maltrattato.
Comunque quelle citi mi sembrano mollaccione (a parte forse la Mazda), per 
non parlare dei freni.
Leonardo.

 Leonardo.
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
BMW 120d Attiva driver 

 nuovo.....
Anche la 147 non e' male, ma a parte la mancanza di qualcosa attorno ai 200 
CV (da 150 passiamo ai 250 della GTA, credo), la vedo delicata di braccetti: 
le stradine di montagna che dico io sono anche abbastanza sconnesse in 
alcuni tratti.
Leonardo.

 Mi spaventa un po' l'affidabilita' e la situazione disastrosa della GM.
Il 2.0 litri Opel č il miglior 4 cilindri presente sul mercato dal lontano 
1985. Negli anni č stato aggiornato e migliorato... č un motore 
spettacolare.
Per il resto le Opel sono mediamente affidabili.
La situazione GM non vedo cosa c'entri.
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+ 

 Ottima e molto bella... se vuoi più spazio puoi prenderla anche 5 porte.
Aggiungo volendo risparmiare qualcosina la 170cv è solo poco più lenta e ti 
consente di risparmiare un po' sul bollo.
Volendo risparmiare sul carburante la 1.9 CDTI 150cv va anche lei benone. 
Non ha la potenza delle benzina, ma ha una coppia di 32,6Kgm che ti 
schiaccia al sedile.


 non vorrei sbagliare, ma Mazda6, Peugeot 406,
La 406 e' fuori produzione da piu' di un anno, oramai :)
-- 
NiCkO [24y,136hp,VE]
406 ST SPORT 2.2 16V HDi *FAP*
+Dell Axim X30@624MHz & TomTom
+Cruise Control (grazie 
307club.it
!)

 La 406 e' fuori produzione da piu' di un anno, oramai :)
pardon, volevo dire 407
ciao
Fabio

 Leonardo.
ma ora che macchina hai?
Fabio
PS lascia perdere le Opel, vivono un brutto momento, e non sembra cosa
breve...

 senza che si cuociano i freni dopo 3 staccate ?
Voglio aggiungere l'ipotesi di qualche trazione integrale.
Si travalica di poco il tuo limite di spesa ma ci sono:
A3 2.0 TFSI quattro (anche Sporback).
(Questa ha il vantaggio di un motore relativamente parco, sfruttabile ogni 
giorno.)
Golf 3.2 VR6 4motion R32
Impreza 2.5 WRX
Ciao! 


Ok per Speedster, ma l'Elise è un assegno circolare... 

> ma ora che macchina hai?
Astra 1.8 benz. SW.
Leonardo.

 Leonardo.
auguri per l'acquisto
Fabio

spettacolare.
Mah... spinge solo grazie al turbo.
Come turbo ce ne sono di più progressivi (TFSI vag) o incazzati (Mitsu
e Subaru ma qui siamo già sul 2.5)
Altrimenti se non vuole un turbo, ci sono tanti aspirati belli
cazzuti, quali il 1.8 toyota, anche se in cuor mio metterei il v-tec
davanti a tutti. L'ago che va oltre i 7000 e il suo sound è
ineguagliabile.
A.

 ha scritto nel messaggio 
news:439f1f7c...@news.tin.it...
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 cuociano i freni dopo 3 staccate ?
Ford Focus ST
Nuova Mazda MX5
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