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Titolo: futura mazda 3; qualcuno sa qualcosa?

scrivo poco in qs forum ma lo leggo con buona regolarità.
chiedo ai giapponesisti (Dr. Pianale ecc.) ma anche ad altri che sappiano
dirmi qualcosa.
vorrei avere alcune info relativamente alla mazda 3, la segmento c mazda
prevista come prossima uscita.
relativamente a qs modello è solamente girata in anteprima sulla riviste la
foto
 del prototipo mx 3 sportif che si dice ne prefiguri parecchio le linee: è
dato equipaggiato con un 2000 a benzina nuovo (alcuni articoli lo danno a
150 cv
- quindi nuovo - altri a 141 cv.- quindi quello attuale) vendite previste
 per settembre o entro fine anno 2003.
visto che linea ed interni sembrano belli, sulla stile della 6, volevo
 saperne di più; chiedo in particolare sulla futura mazda 3:
- quando sono effettivamente previste presentazione e commercializzazione
nonchè tempi attesa iniziali?
- motorizzazioni previste (come quelle attuale 323 o come la 6,
 2000 a benzina 141/150 cv Turbodiesel 120/136cv o anche più potente sui
140/145?
- quali motori nuovi quali già montati su altre auto della marca)?
- sarà assemblata in europa o in giappone?
- prezzi previsti e sconti possibili nel primo periodo commercializzazione?
- se sarà (o è già vendita) prima su altri mercati?
grazie!
saluti a tutti.
(spero aver quotato bene!)
--
huxley_a
i prodotti intelligenti sono per le persone intelligenti; tutti gli altri
continuino pure a spendere molto più per avere di meno o uguale, credendo
di far parte di un elitè.
"la velocita, credo, rappresenta l'unico piacere autenticamente moderno."
( riflessioni sulla luna; aldous huxley)
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Inviato via 
http://usenet.libero.it


non so' se ti saro' d'aiuto,ma ho trovato questo......
http://elmundomotor.elmundo.es/elmundomotor/2003/02/17/coches/1045486511.htm
l
ciao
dadolia

 - se sarà (o è già vendita) prima su altri mercati?
Bhe, di sicuro in Giappone...io credo che lì ci sarà già a fine di
quest'anno...
http://www.mazda.com/publicity/public/200302/0217ae.html
Pero ora, anche loro hanno ancora quella attuale che si chiama Familia SW
http://www.familia-sw.mazda.co.jp/
Ciao
--
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Quando un uomo con la TurboDiesel incontra un uomo con il TurboBenzina,
l'uomo con la TurboDiesel è un uomo sverniciato.


Grazie mille mitico Dr. Pianale alias CF, informato e documentato come
sempre!
Avevo mandato anche un altro thread in altro forum (non ti arrabbiare!) dove
mi ha risposto un responsabile vendite Mazda; ti stralcio per conoscenza
contenuto sue risposte.
"... purtroppo quello che si sa della 3 è quello che tu hai già detto.
foto oltre a quelle del prototipo sportif non ce ne sono, ma c'è un bel
video da scaricare nel sito olandese 
mazda.nl
 nella sezione download che te
la fa vedere meglio. si parla oltre che del 2.0 150cv (presumo a fasatura
variabile) del fatto che i turbodiesel non saranno i 2.0 della 6 ma dei
nuovi mzr derivati da quelli di 1.7 litri. ma non ve n'è la certezza. appena
sapro' qualcosa vi informero'. non sono sicuro neanche del luogo di
produzione ma presumo che per i segmenti b e c sarà scelta l'europa per
contenere i costi.
di sicuro sarà un'auto eccezionale come del resto tutta la nuova produzione
mazda.
il lancio è previsto per dicembre o gennaio, probabilmente prima a benzina.
si, il telaio, progettato e costruito da mazda è quello che debutterà sulla
focus cmax. già la focus attuale nasceva sul pianale della 323f con
sospensioni modificate, stessa sorte per il nuovo. avrà avantreno mcpherson
e retrotreno multilink non so ancora con che geometria. se avrà metà delle
doti dinamiche della 6 sarà già una goduria..."
A questo punto vado fuori tema... mi rendo conto che ultimamente parlo
sempre di auto
giapponesi; questo forse perchè sto cominciando a pensare (in particolare
dopo avere visto i prezzi nuova A3, andato a vederla anch'io) che le auto
tedesche vivano in Italia
(e in parte in Europa)una situazione di mercato particolare che gli ha
permesso di alzare i prezzi
( ma intendiamoci dal punto di vista di qs costruttori è giusto così io
farei uguale se poi tanto vendo comunque e vendo quanto devo)oltre il reale
valore (inteso come tecnico e di affidabilità)di qs vetture! Che dire
altro... vedi la prima parte mia signature (anche se qui va però detto che
comunque chi cambia spesso
l'auto o ha esigenze d'immagine fa cmq bene a prendere le tedesche).
In ogni caso le case tedesche hanno una potenza del marketing notevole!
Saluti!
--
Huxley_A
I prodotti intelligenti sono per le persone intelligenti; tutti gli altri
continuino pure a spendere molto più per avere di meno o uguale, credendo di
far parte di un elitè.
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