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Titolo: Come calcolare i consumi reali?

Ho una twingo usata (in comproprietą con mia sorella) del 1995, e mi 
pare che consumi un po' troppo per la sua cilindrata (dovrebbe essere 
1.2, ma mi baso sulle twingo 2004, come faccio ad andare a vedere quelle 
vecchie??)
Come posso calcolare realmente i consumi per litro? lasciando la 
macchina a secco completamente e poi con un bel pieno?

 macchina a secco completamente e poi con un bel pieno?
Si, da ripetere più volte....
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Il quotidiano scompare nello specchietto retrovisore
quando senti la vita sgorgare dal cofano

 macchina a secco completamente e poi con un bel pieno?
Beh, invece che rischiare di rimanere a secco, parti con un bel pieno e
azzeri il contachilometri parziale.
Ogni volta che vai a fare rifornimento fai un bel pieno, guarda quanta
benzina hai messo (e quindi quanta ne hai consumata dall'ultimo bel pieno) e
quanti chilometri hai percorso, fai il calcolo, riazzeri il contachilometri
e così via.
-- 
3st3b4n
www.seber.it
Questo post è stato scritto con bit riciclati.

 macchina a secco completamente e poi con un bel pieno?
Fai il pieno all'orlo (a filo del tappo) ed azzera il contaKm.
Vai a riserva sparata e fai di nuovo il pieno.
Dividi i Km percorsi con i litri che hai appena messo...
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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 macchina a secco completamente e poi con un bel pieno?
Fai il pieno all'orlo (a filo del tappo) ed azzera il contaKm.
Vai a riserva sparata e fai di nuovo il pieno all'orlo.


 Dividi i Km percorsi con i litri che hai appena messo...
E spera che andando in riserva sparata la pompa non peschi
qualcosa (ruggine o acqua) e ti vada a puttane qualcosa!!!
Non sono quei 5-10 litri che ti fanno sbagliare.
Piuttosto tieni conto di quanti kilometri e quanti litri fai per
3-4 pieni.
Io ho sempre un libretto dietro dove appunto i rifornimenti,
ed oltre che per curiosità lo utilizzo come "rilevatore di problemi".
- Teo -


grazie a tutti!! :)

 macchina a secco completamente e poi con un bel pieno?
Ti hanno risposto.
Ciao!
-- 
Marco Pikiri [22, 80, AR]
Punto II 1.2 16v HLX
"... a far del bene ai ciuchi si prende solo calci..."

 Vai a riserva sparata e fai di nuovo il pieno all'orlo.
Non serve mica andare in riserva. Basta consumare quanta benzina si
vuole e rifare il pieno. Avvicinandosi al vuoto aumenta leggermente la
precisione, ma non serve rischiare di rimanere a piedi !!!
Nic :-)
-- 
Nic (23, 90, RM)

 precisione, ma non serve rischiare di rimanere a piedi !!!
Mica ho detto che deve rimanere a piedi :-)



lascia perdere questo metodo, rischi di appiedarti e pescare zozzo con la
pompa della benzina, invece, fai il pieno, azzeri il parziale, fai i tuoi
km, e prima della riserva rimetti benzina, vedi quanti litri ci vanno, vedi
quanto segna il parziale, e fai i km/litri. per una cosa piu' precisa lo
rifai piu' volte e fai una media.
ciao
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 una cosa piu' precisa lo rifai piu' volte e fai una media.
Perché pescare zozzo? La benzina non viene sempre pescata dal basso? C'č un
galleggiante che permette alla benzina di essere pescata sempre dall'alto?
-- 
3st3b4n
www.seber.it
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 macchina a secco completamente e poi con un bel pieno?
ti segni i km e fai il pieno, dalla colonnina del distributore ti segni
anche i  litri che metti nel serbatoio. Poi, per ridurre gli errori,  fai
una media su parecchi pieni, meglio 5 o 10. Un  migliaio di km come
minimo...
ciao
fm