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Titolo: rimappare centralina su auto in garanzia

ciao
è la mia prima volta qui, in primis buona domenica
ho da luglio dell'anno scorso una bmw 320d
vorrei rimappare la centralina in tempo reale presso un noto preparatore
milanese (ometto il nome per evitare spam)
bene, l'auto è ancora in garanzia
mi domandavo... quando porterò l'auto a tagliandarla regolarmente dal
conce, i tecnici dell'officina bmw si accorgeranno della mappatura?
Oppure la mappatura in tempo reale, è praticamente indistinguibile per
un tecnico?
chi ha esperienze in merito con mappatura e auto ancora in garanzia?
grazie e ciao

 grazie e ciao
--
Ciao
Antonio
(O°o)====W====(o°O)
VW GOLF TDI  115 cv Driver
Fiat Punto 6 Speed Ex-Driver
(26, 116, CA)

 modulo aggiuntivo)
Ciao Antonio
grazie per avermi risposto
voglio rimappare in tempo reale, NON tramite modulo aggiuntivo (leggi:
Rapid)
parlo proprio di rimappare al 100% :-)

 parlo proprio di rimappare al 100% :-)
Sinceramente non sapevo che anche sul 320d si potesse fare (anche su 4R di
qualche mese fa c'è scritto che la centralina del 320d è inviolabile).
Cmq io non lo farei per parecchi motivi, oltre al fatto che ti sgamano al
volo appena inseriscono l'autodiagnosi.
Anche l'assicurazione in caso di incidente potrebbe farti molte storie,
adesso che il fenomeno è di massa i controlli sono sicuramente freuenti da
parte dei periti.
150cv non bastano? Mio padre ha la vecchia 136cv e già quelli sono
abbastanza scalpitanti...


parlo proprio di rimappare al 100% :-)
A prescindere che ti bastino o meno i cavalli che hai in garanzia
onestamente al posto tuo mi accontenterei del modulo anche perchè se
per sfiga sei in giro e spacchi qualcosa magari inerente al motore,
non conosco le procedure nelle officine BMW ma sicuramente quel tipo
di controlo lo fanno... almeno credo, cazzo ti si dovesse mai spaccare
la turbina un controllino a quanti bar lavorava per capire dove era il
problema e ti sei giocato la garanzia e tutto quello che gli va
dietro.
Col modulo metti che rimani a piedi lo stacchi al volo e di tracce
neanche l'ombra in centralina.
Secondo me o ti accontenti o aspetti di passar fuori garanzia.
Ciao dal Max
Saluti dal Max
25, CO, 90 + Intercooler


Ciao, mi interesserebbe l'argomento ma non ho trovato i vecchi POST neanche
con Google - ricordi per caso la data? o l'oggetto?
Ciao e grazie
Luke

parlo proprio di rimappare al 100% :-)
E sarebbe decisamente meglio infatti cosi' che con uno "sverniciatore"
aggiuntivo :-) (leggere i miei post vecchi sul perche' ;-)
Riguardo ai tagliandi.... Beh, diciamo che se lo vogliono scoprire lo scoprono,
c'e' poco da fare, ma io starei tranquillo.
Pensa che sulla mia toyota rimappata al tagliando ho trovato in fattura la voce
"controllo centralina : tutto ok"... :-PPPPPP
st

neanche l'ombra in centralina.
In BMW non sono deficienti... :-)
Cmq molto dipende dal conce.
st

un tecnico?
Ehm...e perche' vorresti la garanzia per un' operazione che mina
direttamente l' affidabilita' dell' auto ?
ciao
ale



Assolutamente daccordo ma quello che intendevo io è semplicemente che
un modulo fa vedere valori diversi dalla realtà alla centralina mentre
un rimappata rimane in quanto fa gestire al programma in centralina i
valori reali in maniera diversa da quella della casa, quindi andrebbe
riportata all'origine con un programmatore apposito per cancellarne le
prove.
Che poi di fronte a certi guasti arrivino a capire quale è la causa
non lo metto in dubbio.
Saluti dal Max
Peugeot 306 2.0 HDi


 Luke
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grazie a tutti per la pronta risposta
il preparatore da me contattato mi ha assicurato che in conce non
possono in alcun modo verificare se l'auto è stata rimappata o meno...
perché la sua rimappatura avverà tramite seriale e non sostituendo il
classico chip (prova fisica della mappatura)
certo, possono sovrascrivere il vecchio firmware originale bmw, ma
riandando dal preparatore avrei nuovamente la mappatura senza spese
ulteriori
cosa mi consigliate?
grazie

 grazie


 abbastanza scalpitanti...
ROTFL
Calcinculmetro? :)
Ciao
--
____________________
G.
(24,150,SS)
BMW 320i 24V
http://members.xoom.it/giagoni

 (24,150,SS)


cosa mi consigliate?
Vai, ma non esagerare.
Ah, fatti fare un lavoro da uno capace, pero'.
E ogni tanto pulisci gli iniettori.
Non centra niente, ma sono reduce dalle cure prestate alla Polo 1.4 TDI di un
amico che gia' a 6k km aveva gli iniettori sporchi ed il calo di prestazioni era
cosi' notevole che pure il fratello, da passeggero, l'ha sentito...
st