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Titolo: E che sia la volta buona che ci togliamo dai piedi l'albero a camme?

http://www.auto.it/news/hi-tech/motori/2016/11/22-590505/freevalve_presentata_la_prima_unita_marciante/
 
 
-- 
8tto (45,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setruà, Diana, Maggiolo
If the music is too loud, you are too old.

Speriam

 
http://www.auto.it/news/hi-tech/motori/2016/11/22-590505/freevalve_presentata_la_prima_unita_marciante/
 
 
Tali Colombo e Bariani hanno presentato ricorso.

 
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Troppo tardi, meglio l'elettrico.

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In realtà l'elettrico era già meglio alla fine del 1800. Del resto le 
prime auto erano elettriche.
 
Il problema non è mai stato il "motore" ma le batterie...
 
-- 
8tto (45,140+73+32+36,MI)
Dieselgate driver.


http://www.auto.it/news/hi-tech/motori/2016/11/22-590505/freevalve_presentata_la_prima_unita_marciante/
 
 
Saran 50 anni che ci provano.
Sicuramente se ne parlava già negli anni '80.
 

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Vero. In Fiat sono arrivati molto vicini al successo. Ma in alcune 
particolari e di difficile ripetibilità situazioni si arrivava al 
contatto valvola-pistone. A quanto mi aveva detto chi ci lavorava, era 
(anche se pare incredibile) più un problema software che hardware.
Tanto che avevano pensato ad un sistema doppio, cioè un albero a camme 
"desmodromico" tarato su alzata e fasatura massime, che servisse a 
salvaguardia del sistema elettronico, cioè intervenisse a chiudere la 
valvola che si fosse trovata aperta al momento sbagliato a causa di 
defaillance del sistema principale.
 
Del resto, il multiair è proprio figlio di questa impostazione.


 Del resto, il multiair è proprio figlio di questa impostazione.
 
Ah, quanti cervelli... 
 
 


Ciao 8tto,
 
Proprio quando il motore tradizionale andrà in pensione.

 
http://www.auto.it/news/hi-tech/motori/2016/11/22-590505/freevalve_presentata_la_prima_unita_marciante/
 
 
non so da te, ma qui gli alberi a camme sono in testa da una vita :P

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Devo giusto giusto montare "roba" loro (profili disegnati da Balduzzi in verità).

 
http://www.auto.it/news/hi-tech/motori/2016/11/22-590505/freevalve_presentata_la_prima_unita_marciante/
 
 
beh, 1.6 lt x 230 equini mi sembra un inizio niente male :o)
stiamo a livello di sportiva già cattivella.
per il resto ... si vedrà. spero bene :o)
 
saluti, davide

 
http://www.auto.it/news/hi-tech/motori/2016/11/22-590505/freevalve_presentata_la_prima_unita_marciante/
 
 
Capirei eliminare la valvole, ma solo gli alberi e' poco vantaggioso
e pure antiecologico

Mettendo delle elettrovalvole non ci sarebbero nemmeno problemi sul contatto pistone/valvole


http://www.auto.it/news/hi-tech/motori/2016/11/22-590505/freevalve_presentata_la_prima_unita_marciante/
 
 
cazzata.
 
freevalve e poi le valvole ci sono, si è solo eliminata la parte meccanica, 
1000 volte più affidabile di qualcosa di elettrico(attuatori).
 
già oggi i problemi elettrici sono esasperanti, mettici pure le valvole e 
siamo a posto.
spero non vendano un cazzo e non si attui quello che tu pensi come una cosa 
buona e giusta perchè non la è. 
 

Proprio quando il motore tradizionale andrà in pensione.
 
va che ci son posti nel mondo dove fabbricano ancora oggi la "ritmo" e la 
"uno" come nuovi modelli.
 
ce ne passerà acqua sotto i ponti prima di arrivare all'elettrico, anche 
perchè SPERO che il mondo
non sia guidato da coglioni che pensano solo a se stessi.
 
l'elettrico allo stato attuale è un fallimento, perchè inquina di più.
in più, non abbiamo energia PULITA (alias nucleare *)
in più non sappiamo smaltire niente.
in più le batterie durano un cazzo e l'ibrido è un gadget per ricchi per 
dare spunto o pignoli del rumore vibrazioni del tradizionale.
non fa fare a lungo termine nessun risparmio, anzi......
 
 
* al momento è la fonte più pulita che ci sia in grado di sostenere il 
fabbisogno, che se ne dica di puttanate ma è così. 
 

contatto pistone/valvole
 
due cinesi geneticamente modificati per vivere nel cofano e mangiare olii e 
benzina sarebbero il massimo.
gli si dice di sputare con elettrosonda nel culo collegata alla ECU.
 
ma per piacere.....
 
questa è come quella del tubo tucker 
 

 ma per piacere.....
 
questa me la segno, sara' come quando ho detto che gli alberi a camme sarebbero stati eliminati e le auto prima o poi avrebbero guidato da sole.

 1000 volte più affidabile di qualcosa di elettrico(attuatori).
 
gli attuatori di per se' sono affidabilissimi, cosi' come l'elettronica progettata correttamente (alcuni computer mainframe sono accesi da 40 anni, mai un guasto, ovvio che se parli di iphone e simili non fanno nemmeno 2 anni). che poi nel campo automotive montino merda per fare in modo di farti cambiare auto ogni 5 anni e' un'altro discorso. 
gli aerei viaggiano ormai solo con elettronica e attuatori, e non mi sembra che ne cada uno ogni minuto.
idem per la roba "elettrica" come dici tu. prendi un motore elettrico e uno a scoppio, vedi qual e' il migliore.
 

"Massimo M."  ha scritto nel messaggio 
news:3076e411-92b8-43ce...@googlegroups.com...

stai stralunando...
ma hai idea dei costi che ci sono tra un aereo ed un auto?
ovvio che le auto non avranno MAI la stessa qualità tecnologica.
ma se anche oggi si rompe di tutto, suvvia, e te lo ridico ma per piacere. 
 

 gli aerei viaggiano ormai solo con elettronica e attuatori,
 
Non nel motore

non esistono più le mezze stagioni, quando c'era lui i treni partivano in orario.

 Non nel motore
 
le valvole sono azionate da attuatori, cosi' come gli iniettori.
 
poi, se vogliamo dirla tutta: le auto sono gia' piene di attuatori: abs, esp, farfalla, iniettori, vetri elettrici, bocchette clima, sedili, tettucci apribili.
 
idem per impianti industriali.
e quelli seri sono affidabilissimi, non puoi dire alla fiat o alla samsung "questo attuatore ha un mtbf di 500 ore" o dargli una roba che si sfascia ogni due per tre. te lo tirano dietro, cosa che dovremmo fare anche noi con le centraline delle auto che si scassano un minuto si e l'altro pure.
 
fidati che se volessero darti un impianto su auto che funzioni bene, te lo potrebbero dare.

 assolutamente no. ci sono ancora dei s370 che viaggiano.
 
Nella fabbrica di cioccolata delle marmotte?

 mica hanno tutti soldi da buttare via, in alcuni paesi quello
 > che funziona non si cambia solo perche' e' obsoleto
 
O spesso, piuttosto che "obsoleto", solo "fuori moda"...

 mica hanno tutti soldi da buttare via, in alcuni paesi quello che funziona non si cambia solo perche' e' obsoleto, ma quando non si ripara piu'. 
 
E cioè quando vuole il produttore, in pratica: smette di fornire i ricambi -> cambi server

> Nella fabbrica di cioccolata delle marmotte?
 
o magari nel mondo reale e non nella tua caverna?

 E cioè quando vuole il produttore, in pratica: smette di fornire i ricambi -> cambi server
 
1) se il produttore e' serio i ricambi te li da' per lunghi periodi, non come adesso che se ti scoppia il cellulare o la lavatrice ti dicono "costa meno cambiarlo".
ma e' sempre questione di clientela: se a te scoppia il motore, cambi auto, ti incazzi, bestemmi e la cosa finisce li'.
se la jp morgan o la GM hanno dei problemi con i loro mainframe, i loro avvocati prendono la ibm per i coglioni e strizzano forte.
2) l'elettronica fatta bene dura parecchio, quindi i periodi sono piu' lunghi. e tieni presente che ci sono ditte che forniscono ancora pezzi di ricambio anche per computer vecchissimi, come fondi di magazzino o rigenerati.

 o magari nel mondo reale e non nella tua caverna?
 
Nel mondo reale non esistono se non in qualche museo, solo un 
irresponsabile terrebbe macchine obsolete che a fronte di costi elevati 
hanno la produttivita' di un vic-20.

 O spesso, piuttosto che "obsoleto", solo "fuori moda"...
 
Obsoleto e' la parola giusta, tenere macchine del genere non ha alcun senso.

 i loro avvocati prendono la ibm per i coglioni e strizzano forte.
 
Sei ridicolo.

e' evidente, non sai un cazzo e continui a scrivere.
dai fai il bravo, torna nella tua caverna a costruirti i coltelli da pezzi di roccia, lascia stare le cose più complicate di un bullone perché i tuoi due neuroni non ce la fanno.


pat pat


Non mi riferivo all'S370 che non ho mai visto di persona.
 
Pero' lavorando nell'informatica, ti assicuro che ho visto diverse volte 
cambiare dei sistemi perfettamente funzionanti, assolutamente non 
obsoleti e che sarebbero andati avanti ancora diversi anni con qualche 
piccolo aggiornamento, per metterne di piu' nuovi, decisamente piu' 
problematici, solo perche' il mannagger di turno aveva letto (senza 
capirci niente) qualche articolo sulle nuove tecnologie.
 
Poi e' chiaro che ovviamente esiste anche l'opposto: ho diversi clienti 
che si ostinano ad usare PC con Windows XP, se e' per quello.

 2) l'elettronica fatta bene dura parecchio, quindi i periodi sono piu' lunghi. e tieni presente che ci sono ditte che forniscono ancora pezzi di ricambio anche per computer vecchissimi, come fondi di magazzino o rigenerati.
 
Aridaje: stai parlando di oggetti che stanno FERMI e in ambienti CON 
CLIMA CONTROLLATO. Tu mi sa che non ti rendi conto di cosa vibrazioni 
e/o sbalzi termici possono fare a dei componenti elettronici...
 
Fai così: prendi un server, mettilo in un rack, portalo a -10.
Poi spegni il sistema di raffreddamento, e fallo arrivare a +60.
Nel frattempo, ogni tanto, dai qualche bello scossone al rack.
 
Fammi sapere quanto regge il server prima di dare forfait...
 

Il giorno sabato 26 novembre 2016 11:31:05 UTC+1, Massimo M. ha scritto:
 
[cut]
alcuni computer mainframe sono accesi da 40 anni, mai un guasto
[cut]
 
Hai letto male wikipedia immagino :)
 

 che si ostinano ad usare PC con Windows XP, se e' per quello.
 
Non posso dar loro torto, facendone parte.

 Sono un sistemista unix,
 
Impossibile, non l'avresti scritto con la U minuscola.

> Pero' lavorando nell'informatica, ti assicuro che ho visto diverse volte cambiare dei sistemi perfettamente funzionanti, assolutamente non obsoleti e che sarebbero andati avanti ancora diversi anni con qualche piccolo aggiornamento, per metterne di piu' nuovi, decisamente piu'problematici, solo perche' il mannagger di turno aveva letto (senza capirci niente) qualche articolo sulle nuove tecnologie. 
 
Questo purtroppo è vero :-((((

 gli attuatori di per se' sono affidabilissimi, cosi' come l'elettronica progettata correttamente (alcuni computer mainframe sono accesi da 40 anni
 
Puoi fare nomi? Dove?

 Fammi sapere quanto regge il server prima di dare forfait...
 
i server non lo so, quando crepa un plc o un pc embedded te lo faro' sapere.

> pat pat
 
sei ancora qui? 
guarda che lo spettacolo al circo sta cominciando, mettiti la parrucca e il naso rosso che ti stanno aspettando.

 Puoi fare nomi? Dove?
 
nomi non saprei, ho visto dei paper su forum e siti per sistemisti mainframe, di piu' non so.

 (tra cui auto), e di plc ne vede a migliaia ogni giorno.
 
L'unico posto dove puoi vedere 1000 plc e' dove li producono.
Non esiste al mondo un impianto con 1000 plc, cazzaro.