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Titolo: VW ID.2

Il vostro pusher di elettriche VW propone questa nuova chicca
 
http://dmc12.altervista.org/Varie/id2.PNG
 
 
In pratica la futura Polo, 2023, max 25000 euro, spazio interno dell'attuale Golf

 ha scritto:

Per venderla dove?
 
Non da noi, perche' in Italia, nel 2023,
 25.000 euro non li avra' nessuno :-)
 
ciao
fm
 
 
 


Non li SPENDE nessuno, sono d'accordo
 
L'istat ha detto che i conti italiani hanno di MEDIA 16000 euro
Io credo che per una macchina che ti consente veramente di risparmiare nel tempo, la grana viene tirata fuori

dmc12 scriveva il 02/08/2019 :

mha,io credo che vw debba limitarsi al meno per i primi anni a 50mila 
pezzi.non esiste un "segmento" di clienti disposti a sborsare tra le 25 
e le 35 mila euro per delle simil utilitarie o poco più.ed intendo nel 
mondo,non solo in italia.basta vedre la leaf che in europa non vende 
più di 35mila pezzi
io avrei puntato su un suv/station da proporre tra i 45 e i 65mila 
euro.lì puoi fare margini e numeri(basta vedere il model3,per i numeri 
intendo,i margini rotfl)
vedremo anche quando uscirà la 208 e la 500

 
http://dmc12.altervista.org/Varie/id2.PNG
 
 
 
cioe' questi non hanno venduto manco una id1,
e gia' parlano di vendere la id2 ?
 
deiggeni
 
 
felicepago
 
deo
.

 vedremo anche quando uscirà la 208 e la 500
 
Nein, non sono confrontabili. Come la Mini, sono solo trasformazioni delle relative 208 e 500 normali
E costano un botto lo stesso, rispettivamente 32k, 30k e 25k
 
Le VW ID sono altra roba. Metteranno fuori produzione perfino Golf e Polo

dmc12 ha detto questo venerdì :

lo capisco,ma credo in tempi molto lunghi
deve uscire la nuova golf,non penso che la buttino alle ortiche il 
progetto intero ormai congelato.e ne dovranno fare le solite milionate 
per almeno 5/7 anni
imo la id3 la manterranno nella fascia 30/40 mila euro e ne produrranno 
relativamente poche

Sembra che 
felic...@yahoo.it
 abbia detto :

tesla invece consegna un sacco di modelY e pick up
è marketing

 relativamente poche
Il salone di Francoforte è alle porte.
Secondo me la ID3 spacca proprio tutto

Il 02/08/2019, dmc12 ha detto :

mha,fin'ora hanno un portafoglio di 22mila 
pezzi.la
 taycan ha già 
superato le 30mila ordinazioni.vabbè che son 2 prodotti estremamente 
diversi,ma l'acquirente medio di auto attorno alle 35mila euro(modelli 
base dei 3 marchi premium o modelli premium delle generaliste)non lo 
vedo troppo propenso a svenarsi per una berlinetta di 4,2 
metri,elettrica o meno
credo che in vag non siano coglioni,partiranno piano,molto piano per 
non cannibalizzare la loro stessa gamma.imo ruberanno clienti alla leaf 
e magari alle ibride toyota


L'ultimo test tedesco prima della presentazione
http://www.hdmotori.it/2019/07/15/volkswagen-id3-vs-e-golf-confronto-prova-ev/
 
 
Un balzo del genere nella storia dell'auto non c'è mai stato

 e magari alle ibride toyota
 
Partono piano solo se non riescono a produrle
 
La loro idea, a breve (entro 2025) è sostituire tutta la loro gamma con la serie ID
E non solo per VW. Anche Seat Audi Skoda e Ford
 

dmc12 ci ha detto :

ma non credo proprio sia industrialmente fattibile

dmc12 ha spiegato il 02/08/2019 :

eh,sono in procinto di cambiare la mia con una chr,ma un po il culo mi 
tira.anzi diciamo parecchio.speriamo che per almeno un paio di anni non 
facciano una versione da 30mila.son quasi tentato di fare NLT di 3 anni 
del chr e poi vedere.
CAZZOH

 del chr e poi vedere.
 
Io spero di fare direttamente 308-ID3 nel 2021
Se non ci sarà, faccio 3 anni con la 2008 nuova merda nera, probabilmente
 
O magari, se me la danno, compro la mia che è NUOVA, e arrivo a ID3 
 
Vedremo come si muove il mercato. A settembre avremo le idee più chiare

   2023 
 
ROTFL
e devi vedere le altre macchine che usciranno nel 2024 !!
intanto non comprate elettriche ma continuate a comprare diesel mi 
raccomando !!!!

 raccomando !!!!
 
Certamente, visto che le elettricche attuali perdono minimo 20000 euro di valutazione appena immatricolate
 
La più grande inculata del momento, che rende impossibile il NLT

dmc12 ha spiegato il 02/08/2019 :

io potrei aspettare,ma la mia ha 17 anni e 150mila km.tra un anno ho 
revisione + tagliando+la marmitta fa un rumore del cazzo+la frizione mi 
sta lasciando(credo)
il chr mi è sempre piaciuto,intanto è ibrido,quindi sarei al riparo da 
rotture di coglioni tipo blocchi o eventuali carbon tax e 
superbolli.faccio 8000km l'anno quasi tutti in urbano.ora c'è 
supervalutazione di 6000 euro se rottami
in pratica la lounge con sopra l'impossibile verrebbe via a 27 e rotti 
senza rotture di coglioni.ho preso a maggio una yaris per mia 
figlia,sempre con rottamazione dell'usato.non ti scassano i coglioni 
per farti fare il finanziamento o la loro assicirazione di merda e mi 
han dato 4600  per un'utilitaria di 20anni
con l'auto attuale faccio gli 11 con un litro
vedo solo lati positivi

dmc12 ha spiegato il 02/08/2019 :

ascolta,stai rispondendo a un coglione che ha buttato oltre 45mila euro 
per un furgone marchio mini ricarrozzato bmw plug in

 La più grande inculata del momento, che rende impossibile il NLT
 
non ha senso l' NLT se sei un privato.

felic...@yahoo.it
 ci ha detto :

la id1 intanto gia' rimandata al 2020.
dai che per gennaio 2021 ce la fanno.

 non ha senso l' NLT se sei un privato.
 
Il fatto che non ci siano NLT aziendali elettrici la dice lunga
 


ti sbagli. nlt aziendali elettrici esistono eccome

 ti sbagli. nlt aziendali elettrici esistono eccome
 
Noi abbiamo il fratello di Greta in azienda, di suo ha una Leaf da anni, vegano, panneli solari anche nel culo, ecc..., come aziendale ci ha chiesto un'elettrica, ma non ce l'abbiamo fatta a dargliela, tutte sopra i 600/mese, si dovra' accontentare di una Prius (non plug-in), a pari condizioni costa 490/mese, come le varie SUV compatte diesel, mentre per le berline tipo focus, sempre diesel ovvio, siamo a 400-420/mese.
Avevo postato un po' di preventivi qualche tempo fa.
 
JM

Mi suona singolare la scelta della Prius, quando ci sarebbero altre anche del gruppo magari più appetibili...