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Titolo: Le auto elettriche avranno l'opzione "FLINSTON" ovvero apri un portello sotto i piedi e "PEDALI"!

https://www.qualenergia.it/articoli/le-cariche-super-veloci-danneggiano-le-batterie-al-litio/
 
 
https://electrek.co/2019/02/07/study-electric-cars-lose-range-temperature-tesla-disputes/
 

 
https://www.qualenergia.it/articoli/le-cariche-super-veloci-danneggiano-
 
le-batterie-al-litio/
 
"Uno studio ha riscontrato che i supercharger *potrebbero* accorciare
la vita delle batterie delle auto elettriche, o almeno *alcune*
tipologie di batterie."
 
Basta scegliere costruttori che danno una garanzia decennale
sulle batterie e vi liberate del problema.
 
...snip... (cosa c'entra con i danni di ricarica la bassa Ta ?)

Nel suo scritto precedente, Roberto Deboni DMIsr ha sostenuto :

Sul primo link,nulla da dire Deboni?

 Sul secondo link,nulla da dire Deboni?

 
https://www.qualenergia.it/articoli/le-cariche-super-veloci-danneggiano-le-batterie-al-litio/
 
 
le case "suggeriscono" moderazione nell'uso delle cariche rapide, non è una novità.
La garanzia di 8 o 10 anni poi non serve a moltissimo visto che fatico a credere che tra 10 anni l'auto sarà da buttare però andrà buttata visto il costo (odierno) del pacco.
in un'ottica di auto-giocattolo per chi ne ha da buttare invece 10 anni potrebbero essere fin troppi :)
 

M_C ci ha detto :

Quando vedrai gonfiarsi il pavimento...meglio scappare


Ma se l'ho citato ?!!!
Il "mio" pensiero e' nelle due evidenziazioni.
Ma forse non ci arriva ... allora evidenziamo: ho ingrassettato
le parole:
 
"potrebbero"
 
e
 
"alcune"
 
Che altro dovrei commentare ?
 

 credere che tra 10 anni l'auto sara da buttare
 
10 anni tutta auto o solo batterie?
 
 
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 48)
"Vags are for fags." 
 
 

 10 anni tutta auto o solo batterie?
 
che modello di auto ha una garanzia totale di 10 anni ?
esistono ?

 10 anni tutta auto o solo batterie?
 
di regola un'auto 4T funziona bene più di 10 anni con una manutenzione appena decente e medie percorrenze.
 
SE il pacco batterie dell'elettrica fosse da sostituire dopo 10 anni (facilmente prima, facciamo 8) l'operazione stante i prezzi attuali sarebbe improponibile e significherebbe dover buttare batterie e auto salvo magheggi con le celle. magari l'auto è ancora sana ma costa troppo sistemarla.
 
Come auto-giocattolo invece non importa, tanto si cambia molto prima perché i giocattoli stancano presto.

Il 17/10/2019, M_C ha detto :

se da qui a 10 anni le auto elettriche diventeranno milioni nasceranno 
di sicuro aziende in grado di sostituire pacchi batterie a poco.
anche per le prius esistono aziende che vendono pacchi batterie 
rigenerati.
e' tutta una questione di domanda...
anzi, vedo che hanno gia' iniziato :
 
https://insideevs.com/news/337360/nissan-introduces-2850-refabricated-batteries-for-older-leaf/
 
 
2850 dolla e hai una batteria rigenerata per la prima Leaf.
Non male...

 Non male...
 
no, ragionevole se trattasi di rigenerazione ben fatta :)
 

 Sul secondo link,nulla da dire Deboni?
 
Credo che abbiamo un problema ...

 di sicuro aziende in grado di sostituire pacchi batterie a poco.
 
e sara' tre volte natale e pasqua tutto l'anno.

Shylock ha detto questo venerdì :

allora FCA ha comprato nissan oggi ?
nissan e' in vendita, basta lanciare un'opa, o no ?

 nissan e' in vendita, basta lanciare un'opa, o no ?
 
e quindi?

Shylock ha detto questo venerdì :

quindi il mondo reale e la tua povera testa sono in 2 universi molto 
lontani.


no, semplicemente non hai capito cosa vuol dire essere quotati in borsa.
 
dopotutto, sei quello che parlava dei "guadagni" di tesla.

Scriveva Shylock venerdì, 18/10/2019:

https://tesla.gcs-web.com/static-files/65db1b3c-3edd-44b0-86ec-715a7ddb9338
 
 
primi 3 mesi del 2019 :
 
Revenues 6349676 milioni
Cost of Revenues 5428630 milioni
Gross profir 921046 milioni
Se ci aggiungi anche i guadagni per la vendita del software di guida 
autonoma si supera il miliardo di dollari, con un profitto del 19% ( 
BMW e' sotto l'8% quest'anno... )
 
poi c'e' tutta la parte finanziaria , i prestiti da restituire, gl 
investimenti fatti ecc... per una perdita di 389 milioni.
che pero' non c'entra un cazzo con la vendita delle auto di per se, 
Tesla si indebita perche' sta crescendo in modo esponenziale, non 
perche' vende le auto, ed e' per quello che e' quotata piu' di Ford 
vendendo un ventesimo.
 
Ovviamente scrivo queste cose per chi legge il NG, non per te che non 
ci capisci un cazzo eh.

 Se ci aggiungi anche I
 
Net Loss: 1,110,469$
 
enno', devi leggere tutto, furbetto da quattro soldi.

Dopo dura riflessione, Shylock ha scritto :

non sai leggere un bilancio , non c'e' nulla di male eh.
limitati alla parte che riguarda le auto, non ti avventurare nel cash 
flow e nella finanza che fanno fatica a capirci quello che lo fanno di 
mestiere, pensa te che pascoli cammelli nel deserto.
dai su.

 non sai leggere un bilancio 
 
AHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHA

 anche per le prius esistono aziende che vendono pacchi batterie rigenerati
 
E fra qualche anno cambieranno la tecnologia con cui vengono costruite 
le batterie, pensa tu! Il progresso! E con la scusa del progresso una 
suppostina di "minculeran" la troveranno anche per far sostituire le 
auto elettriche o rendere anti-economico il cambio delle batterie oppure 
peggio ancora renderanno obbligatorio usare batterie con tecnologia 
diversa e piu' costose di quelle originali o rigenerate O:-))

 auto elettriche o rendere anti-economico il cambio delle batterie
 
gli basterà farle sigillate che per sostituire l'elemento guasto i costi schizzeranno alle stelle ... vedi batterie dei notebook che dentro hanno litio di infima qualità, è facile trovare di molto meglio ma per aprire il pacco saldato lo devi sventrare e poi non lo usi più. compri il pacco compatibile nuovo che nel giro di 2-3 anni creperà e ne comprerai un altro ...

 sventrare e poi non lo usi piu.
 
Esatto per il fai da te su pc/cell li devi rompere quindi buttare o 
assistenza che ti pela se pc/cell valgono poco.


 assistenza che ti pela se pc/cell valgono poco
 
quanto abbondantemente sperimentato sulla roba consumer potrebbe essere traslato sulle pile per auto. contenitori saldati, forme strane, componentistica rimarchiata che possono essere lavorate SOLO dalla casa o dai suoi autorizzati che le trasforma in una miniera d'oro. che fai? hai l'auto che varrebbe 10K (cifre a caso) con le pile OK, 0 con le pile KO e non spendi 5K per farle sistemare con un pacco di giro anche se sai che alla casa non costa più di 2K?
 
 

 traslato sulle pile per auto
 
Potrebbe?


 Potrebbe?
 
beh, sì. non ho molti dubbi che succederà ma vogliamo dargli il beneficio del dubbio per non passare per i soliti malfidenti stufi di avere sempre ragione?
:)