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Titolo: Cambio difficile a freddo sulla Corsa

Vi risulta che sulla corsa modello 93, la 14Si, quando
la macchina è fredda c'è un estrema difficoltà di innesto
delle marce??
grazie.


Nel particolare non
so... sulla Dedra me lo faceva quando il livello dell'olio del cambio era
notevolmente sceso.
Cambiato olio tutto e' tornato a posto.
Ciao
GigioTD
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 notevolmente sceso.
grazie.

Posso
controllarlo io ho devo portarla dal meccanico?
Allora... SULLA DEDRA
bisogna mettere la macchina sul ponte e svitare un tappo sotto il
cambio.... ehm... il meccanico controlla mettendoci il dito dentro (no....
non ti sto prendendo per il cXXX... ha fatto proprio cosi').
Se e' a
livello "il dito" si bagna appena lo introduci... 
Francamente io ti
consiglio di farla vedere da un meccanico.... tanto e' un controllo da 2
minuti di orologio...


delle marce??
cambia l'olio... mettici del buon 75w90 e vedrai che tutto (spero) vada
a posto! :) per me e' stato cosi'... :)
-- 
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 26,67*+-,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
         -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
         Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels  & S02PP
         67 cavalli di Puuuteeenza......
                   .......in Olio di Semi di Girasole!!!

 a posto! :) per me e' stato cosi'... :)
Stai parlando dell'olio del cambio o dell'olio motore???
ciao.

Stai parlando dell'olio del cambio o dell'olio motore???
Scusa se
rispondo io.... chiaramente e' dell'olio del cambio che parliamo.... quello
del motore non ha modo di influenzare il cambio, a meno che tu non abbia un
aborto di motore come quello della mia vecchia Visa che inglobava la
trasmissione nel motore e quindi l'olio di quest'ultimo lubrificava anche
il cambio! (trattandosi di una corsa, lo escludo....)
Ciao


Grazie mille, ma ancora non ho capito se posso farla io questa cosa, o
devo portare la macchina dall'officina opel.
Grazie e ciao.

devo portare la macchina dall'officina opel.
Ehm.... se non lo hai mai
fatto, ti consiglio il meccanico, visto che devi sollevare la macchina e
devi svitare un tappo metallico con una chiave apposita... poi non so se
sei in grado di farlo da solo.
Nel dubbio chiedi a un meccanico qualunque,
anche non opel.... ci mette 2 minuti!
In ogni caso, ammesso che il livello
sia buono, se hai problemi e' meglio sostituire comunque l'olio.
La
sostituzione migliora quasi sempre la funzionalita' del cambio.
Uoscar ti
ha pure consigliato l'olio che ha usato lui sulla sua corsa TD.
Un'altra
cosa: quando fa freddo, in inverno, se l'auto resta fuori la notte, e'
normale che il cambio peggiori.... sulla dedra mi e' successo a Gennaio col
grande freddo che c'e' stato; adesso va benissimo senza aver fatto nulla.
Ma dalle mie parti "freddo" significa poco meno di 0 gradi.... non so dove
abiti tu che temperature hai.
Se i problemi ce li hai anche quando ci sono
15 gradi, allora cambia comunque l'olio.
Una manutenzione scrupolosa
prevede il cambio olio (della trasmissione... non del motore) ogni 60-70
mila Km.; se vuoi attenerti alle prescrizioni della casa, in genere a 100
mila km. va cambiato comunque.
Tu quanti km. hai fatto?


Stai parlando dell'olio del cambio o dell'olio motore???
Cambio, cambio... come t'ha detto Gigio :) :) :)
io usai il castrol (non ricordo la sigla pero'...) completamente
sintetico (non so se ne esistano di minerali... :?) di gradazione
75W90... fu un cambio (scusa il gioco di parole... :) come dalla notte
al giorno!... :)


Sulla delta dei miei lo faceva anche con l'olio al max, sia a caldo che a
freddo.
Poi ho aggiunto zx1 ed High Performance. Ora è uno spettacolo.
Saluti e buona Pasqua