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Titolo: Cinghia trasmissione

Salve a tutti.
Premetto che di macchine ci capisco meno che di astrofisica e i miei 
interventi si limitano al rabbocco dell'acqua del tergicristallo.
La mia auto (Alfa 147 JTD del 2004) ha raggiunto quota 120.000 Km e ha 
appena fatto il tagliando relativo.
Il meccanico mi ha comunicato solo dopo il ritiro che, in teoria 
secondo quanto riportato dal libretto di manutenzione, ci sarebbe stata 
da sostituire anche la cinghia di distribuzione (non so perché non me 
l'hanno comunicato prima).
Io tengo una guida abbastanza tranquilla e quasi mai porto la macchina 
troppo su di giri quindi, per pura logica, ritengo che la mia cinghia 
possa essere meno usurata di quella di qualcuno che, pur con lo stesso 
chilometraggio, la "strapazza" un po' di più. Sbaglio?
La mia domanda è: ci sono dei segnali che fanno intuire che la cinghia 
necessita di una sostituzione urgente (rumori, fischi, strani 
comportamenti?) in modo da poter aspettare ancora un po' di tempo prima 
di riportarla in officina?
 
 

 riportarla in officina?
 
No, pero' se si rompe te ne accorgi subito.
 
 
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 42)
"Vags are for fags." 
 

 No, pero' se si rompe te ne accorgi subito.
 
Quello lo immagino... :-(
 
Capito che devo cominciare a mettere da parte i 400 euro necessari che 
mi erano stati preventivati
 
 

di riportarla in officina?
 
non credo: ma se si rompe fai *tanti* danni.
 
 
 
 
 
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
"la TP logora chi non ce l'ha."

 nonnino che non supera mai i 50 all'ora?
 
Certo, il nonnino se fa gli stessi km dello sportivo la "consuma" allo 
stesso modo.


 mi erano stati preventivati
 
non e' che a 120.001 parta, pero' è da mettere in ordine di idee il doverlo fare. Leggi : se aspetti la 13a ci puoi tranquillamente arrivare.
 
ciao, Oge

 nonnino che non supera mai i 50 all'ora? Mi sembra strano.
 
in aggiunta a quanto ti è stato detto la distribuzione del tuo motore è prescritta a 120.000km o 5 anni che vuol dire che andrebbe sostituita anche se hai percorso 0,5 km a motore spento visto che la tua auto è del 2004 e che ormai ha quasi 10 anni e l'avresti già dovuta fare due volte
 
questo perchè l'usura della cinghia è sia legata ai km che soprattutto alla vecchiaia avendo parti in gomma

 Salve a tutti.
 
Grazie a tutti per il (SIGN! SOB!) verdetto chiaro ed ineluttabile.
Prevedo un paio di nottate in viale Novara (chi è di Milano sa cosa 
significa) per racimolare la cifra necessaria!
 
 

 Grazie a tutti per il (SIGN! SOB!) verdetto chiaro ed ineluttabile.
 
Per esperienza (anche specifica, visto che ho una 156 con lo stesso motore), ti consiglio di far sostituire contestualmente anche la pompa dell'acqua, visto che è mossa dalla cinghia di distribuzione e che probabilmente sarà a limite di sopravvivenza.
 
Prova a farla aggiungere al preventivo con una 50ina di euro (anche se in genere sparano il doppio).
 
TurboD (37,140,RM)

 Prevedo un paio di nottate in viale Novara (chi è di Milano sa cosa significa)
 
Uno di Milano non direbbe mai VIALE Novara  ;-)
 
E comunque... cambia la cinghia, te lo dice uno che l'anno scorso ha
rottamato l'auto per averla rotta.
 
E.D.