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Titolo: Auto usata: sì, boh, mah

Sto cercando un'auto usata su Autoscout e Ebay, ma proprio non riesco a
fidarmi. Cosě come mi fido meno ancora dei concessionari. Forse eprché
penso che un privato difficilmente taroccherebbe il contachilometri.
Vorrei una Toyota Avensis SW del 2005-6, preferibilmente con gli optional
installati. Magari, il fatto che abbia 5 anni di garanzia, dovrebbe
spingere il proprietario a eseguire una regolare manutenzione e quindi i
chilometri dovrebbero essere 
Una č al lago di Garda, un'altra a Torino, ecc. Come faccio a provarle e a
decidere senza l'aiuto di un meccanico, che non verrebbe mai in "gita" con
me?
Potrei controllare la carrozzeria, i danni piů evidenti, gli strappi piů
grossolani del motore. Ma non credo che scoprirei facilmente una magagna
nascosta...
-- 
http://hectorstravels.blogspot.com/
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 nascosta...
Occhiata generale alla carrozzeria, controlla se c'č pece o se l'olio č
bianco, fai un giro preferibilmente in strada scorrevole e dritta. Lascia
lo sterzo e vedi se č abbastanza neutro o se tira da una parte. Testa i
freni, che non vibri il volante... Stato generale ammortizzatori e motore
e non da ultimo controlla la placchetta con la matricola.
-- 


 e non da ultimo controlla la placchetta con la matricola.
aspetta poi col motore acceso e veicolo fermo che entri in funzione la 
ventola di raffreddamento,
prova la frizione facendo una partenza in 2a col freno a mano tirato, poi 
carica lo sterzo completamente a sx e dx per vedere se fa strani rumori,
prova i vetri elettrici e aria condizionata, se il motore è stato lavato 
potrebbe essere per nascondere trafilamenti.
Prova di sera se il cruscotto si illumina, controlla nel cofano, nel 
portabagagli etc se ci sono dadi verniciati e dadi grezzi (sintomo di 
incidente di una certa importanza).
Se c'è un meccanico nei paraggi, fagli  misurare la compressione.
( statisticamente è piu' sicura un'auto usata di tre anni e in producione da 
almeno 4: la casa costruttrice la ha messa già a punto e ha già risolto 
eventuali problemi in garanzia) 

 privato difficilmente taroccherebbe il contachilometri.
so di un posto che qualche anno fa ti metteva i km. che volevi con 50.000 
lire.
immagino che adesso la tariffa sia diventata 50 euro.
ma non penso sia un problema per un privato.
dopotutto nei concessionari lavorano dei privati cittadini....
-- 
Delfone (38, 136, MB)

 penso che un privato difficilmente taroccherebbe il contachilometri.
io se non conosco di persona il proprietario non compro mai usato.
perche' oltre i km taroccati, il problema è "come sono stati fatti"
-- 
Super Mippox Mandriva 2008

 nascosta...
Sono nella tua stessa situazione: cercavo un modello specifico, peraltro 
abbastanza raro come quello che cerchi tu. Mi sono armato di pazienza: 
ricerca su ebay, autoscout, concessionari in zona ecc. Anch'io ho avuto il 
problema di fidarmi o meno dell'usato, ma fra privati e concessionari 
svantaggi e vantaggi si equivalgono: un privato difficilmente ha le capacità 
per taroccare un'auto (nascondere eventuali difetti, scalare km ecc) ma non 
fornisce garanzie di nessun tipo dopo che l'hai acquistata; peraltro il 
costo è di solito più basso e conosci chi l'ha guidata prima di te (anche se 
non sempre è così: un tipo mi aveva detto che la sua auto era stata sempre 
guidata dalla mamma, invece era una balla).
Per quanto riguarda un concessionario, invece, hai lo svantaggio che ti può 
nascondere ben bene i difetti e scalare km a piacimento, ma se cerchi quelli 
che ti offrono la garanzia per un anno anche sull'usato, difficilmente ti 
vendono una fregatura.
Alla fine dell'indagine, dopo aver visto un paio di auto dai privati (tenute 
male, gomme finite, graffi in quantità, puzzo di sigaretta ecc ecc) mi sono 
deciso a prenderla da un concessionario di Milano che offre la garanzia di 1 
anno con eventuale carro attrezzi gratuito, tagliando completo prima della 
consegna (con cambio di gomme, cinghie ed altro) e un risparmio di circa il 
10%. Ha 54.000 km, magari gliene avranno tolti 10-20.000 ma l'auto 
apparentemente è nuova, e la garanzia mi fa stare tranquillo.
Cmq i km che ha l'auto contanto relativamente poco, ancor meno gli anni: 
30-40-50-60.000 km possono non voler dire niente, dipende moltissimo da come 
e dove sono stati fatti.
Cmq guarda qui, c'è anche una checklist da stampare e portare con te
http://www.sicurauto.it/manuale_acquisto/index.php
Ciao
Ant



Controlla soprattutto i dischi dei freni e se vibra il volante quando freni.
I primi esemplari di questa II serie a volte difettavano nei dischi.
E nella I serie era un difetto cronico (io ho cambiato i dischi 2 volte in 
130.000 km)
Per il resto fai i controlli che ti hanno suggerito, ma...
fidati, è un auto che regge 300.000 km senza grossi problemi, a meno che non 
sia stata trattata alla dog's dick. :-)
In bocca al lupo.
-- 
Joe Felix (46, 126, LE/RC, 24 p.ti)
Toyota Avensis SW D4D 2.0 my07
Nissan Micra 1.0 my98
Ex Citroen CX Pallas 2.5 D e BX 1.6 Halley

> penso che un privato difficilmente taroccherebbe il contachilometri.
beh...fosse solo questo il problema.
"quest'auto la guidava mio nonno che è un tipo tranquillissimo,ha fatto 
pochissimi chilometri ed è come nuova"
http://www.youtube.com/watch?v=DSaKQwOTyEg
 

 In bocca al lupo.
Non so perché, ma tenderei a fidarmi di più se a vendermela fosse qualcuno
di IDA. Sbaglio?


 prova la frizione facendo una partenza in 2a col freno a mano tirato,
Perché col freno a mano? :-?
-- 
Nico
"Haec immatura a me iam frustra leguntur oy"

 fatto pochissimi chilometri ed è come nuova"
Te ne vendo una io, ancora in garanzia, la usava la mamma, solo in città
per fare la spesa, praticamente come uscita dal concessionario.
http://it.youtube.com/watch?v=g6_XJLv5lK0


 
http://www.sicurauto.it/manuale_acquisto/index.php
Grazie dei consigli.
In generale, mi fido più delle ex-noleggio, che Hertz dà via dopo 1 anno.
C'era una S-Max a 18000 euro, un anno di vita.
Potrebbero essere "trattate male" da qualcuno, ma non credo che influisca
più di tanto, a maggior ragione se l'auto ha un anno di vita e pochi
chilometri.


 e non da ultimo controlla la placchetta con la matricola.
controlla TUTTI i vetri !
hanno segnato l'anno di fabbricazione,
che deve essere precedente all'immatricolazione del veicolo
controlla i fari, da dentro, hanno un orologino fuso che indica la data
di produzione, come sopra
naturalmente se ti hanno detto che NON ha fatto incidenti
e la sua identita', e naturalmente paragona con il prezzo
felice_pago
il ranzani barbun ?
.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 chilometri.
ma le vedi le auto a noleggio in giro, e come vengono trattate ?
pensa che io mi accorgo che il deficiente che ho intorno,
ha in mano un'auto a noleggio ancor prima di vedere la
vetrofania della societa' di noleggio, per non parlare della auto
aziendali che guidate dai NON proprietari dell'azienda !
felice_pago
il mio barbun e' indifferente


 me?
se vuoi far fare la gita al meccanico, guarda 
http://www.motorbroker.it/
--
Ranger!

 trattate ?
ma sono l'unico pirla, che tratta l'auto a noleggio meglio della propria?


 ma sono l'unico pirla, che tratta l'auto a noleggio meglio della propria?
Siamo in due, checché ne dica quel coglione di Caedar io tratto l'auto a 
noleggio esattamente come quella di proprietà, anzi, meglio.
-- 
8tto (37,273/4,MI)
*CLORO AL CLERO* e anche PD

 ma sono l'unico pirla, che tratta l'auto a noleggio meglio della propria?
non saprei, ma la % e' molto bassa
quando in azienda prendevano l'auto, avis, TUTTI ne approfittaVANO
per stressarla :(
forse dagli anni '90 ad oggi qualcosa e' cambiato, ma dubito
ps:
e le auto aziendali :(
quando mi capita di paralrci con uno di quei
guidatori, gli chieao:
ma se fosse stata tua ?
risatina scrollata di spalle e buonasera
felice_pago


 proprietà, anzi, meglio.
idem con l'auto aziendale. vado più forte con la mia privata che con quella 
aziendale. la cosa che mi scazzerebbe di più sarebbe essere chiamato dalla 
titolare/resp.amministrativa per una multa. anche perchè è la stessa a cui 
poi dovrei chiedere l'aumento ;-)


 nascosta...
Ciao, so che lo spamming non č gradito, ma in questo caso credo proprio di
darti un'utile informazione.

 nascosta...
So che lo spamming non č gradito ma in questo caso, a domanda precisa "come
faccio a" non posso non rispondere "fallo fare a qualcun altro che lo
sappia fare".
Sul sito 
http://www.motorbroker.it
 trovi tutte le informazioni sul servizio
di ispezione sul posto.

 poi dovrei chiedere l'aumento ;-)
Be', almeno avresti una motivazione :)



No. non sbagli. Gli idani sono tutti + o - fissati con le auto e son capaci 
di trattarle molto, molto bene, persino meglio delle proprie limi or 
ladies... :-D
Peccato che sei arrivato tardi. Ad agosto ho venduto la I serie del 2002 ad 
appena 6.000 euro. E ci ho messo 3 mesi a trovare un esportatore moldavo che 
me la comprasse.
E adesso non contare su di me. Questa l'ho presa ad agosto 2007, č troppo 
comoda e non ho intenzione di venderla, per adesso (ha solo 17.000 km) ;-DDD
A meno che non mi metti 21.000 euro sull'unghia ;-PPPP
-- 
Joe Felix (46, 126, LE/RC, 24 p.ti)
Toyota Avensis SW D4D 2.0 D4D 126 HP Executive (ago 07)
http://www.spritmonitor.de/en/detail/193162.html