Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Fiat: produce piu' all'estero ??????

Da Repubblica:
http://www.repubblica.it/2003/g/sezioni/economia/fiat/sciofiat/sciofiat.html
"I sindacati accusano il Lingotto di produrre sempre di più all'estero: 
"Quest'anno, per la prima volta - sostengono i sindacalisti - il numero 
delle vetture realizzate all'estero (970.000) ha superato quello delle auto 
costruite in Italia (950.000)". "
sara' vero ?
-- 
Ciao !!
Taffo (35,90, VR) Honda Civic Mk6
Hondista nella pratica e nell'anima.

 "I sindacati accusano il Lingotto di produrre sempre di piů all'estero: 



accusano? si chiedersi come mai è così difficile?
--
Ciao,
acme, più del 90% della coppia sui 2/3 del contagiri, niente ticchettii,
niente Lag


http://www.repubblica.it/2003/g/sezioni/economia/fiat/sciofiat/sciofiat.html
mi sa che dovresti dire fiat produce piu in italia?
mi sa che a parte punto/idea, stilo e barchetta tutto il resto a marchio
fiat viene dall'estero (polonia :600 e panda, turchia:doblo', brasile:
palio, francia:ulysse)

sara' vero ?
La notizia (e i relativi dati) è presentata in modo
vergognosamente specioso e strumentale.
Come è tradizione di un giornale tradizionalmente avverso alla
Famiglia Agnelli, come la debenedettiana "La Repubblica".
I dati esposti relativi alla  produzione estera comprendono anche
i veicoli prodotti per i Paesi emergenti (Palio, Siena, Uno,
Marea, presso gli stabilimenti argentini e brasiliani).
La realtà è che Fiat è la casa euopea che ha delocalizzato di
meno in assoluto, tra le case generaliste.
Solo il 15% dell'immatricolato in UE è prodotto fuori dal'Italia
(appena il 2% fuori dall'UE).
Non c'è nulla di più italiano della Fiat nella grande economia di
casa nostra !
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
IN ESCLUSIVA il calendario UFFICIALE e le foto REALI delle novità italiane del futuro 
LEGGI LA NUOVA WEB-PAGE "IL FUTURO"
http://www.jody.135.it
http://www.jodyjody.altervista.org

Famiglia Agnelli, come la debenedettiana "La Repubblica".
Solo un cialtrone come Jody puo' accusare un giornale che RIPORTA una
dichiarazione fatta da altri.
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Mi piace questo papa perche' non si e' mai immischiato nella politica" (Renato Zero)

 casa nostra !
ROTFL!!!!!
Merloni
Guzzini
Genny
Barilla
Pirelli
Moretti
Rana
Valleverde
Dolomite
Beretta
Amadori
Scavolini
Pernigotti
Perugina
De Cecco
Bistefani
Martini
Per non parlare di tutti i produttori dell'agroalimentare DOP e DOC, di
ceramice, tutto il settore calzaturiero delle basse Marche, le centinaia di
mobilifici mediopiccoli tra le Marche e l'Emilia.... e l'elenco è ancora
lungo, devo continuare?
Tutta gente che NON DELOCALIZZA UN CAZZO, continua a produrre in ITALIA, in
stabilimenti ITALIANI e, se non proprio con mano d'opera completamente
Italiana, almeno con la supervisione e i metodi qualitativi ITALIANI che da
sempre ci hanno contraddistinto nel mondo, e che spingono milioni di
Giapponesi, Americani, Russi ecc. ecc. a cercare prodotti con sotto
stampigliato un bel MADE IN ITALY.
Per l'inciso quest'anno in America lo spumante Italiano per la prima volta
ha praticamente pareggiato nelle vendite il tanto rinomato (e schifoso, dico
io) champagne Fracese
E questo anche grazie al boicottaggio dei prodotti Francesi che gli
Americani hanno adottato dopo il diniego dell'aiuto militare in Iraq da
parte di quell'intelligentone del premier Francofono.
Per fortuna in Italia qualcuno ha avuto un pelo più di cervello in questa
faccenda.
Vai a dire a quei soloni della dirigenza FIAT di smetterla con le
delocalizzazioni, di chiudere gli stabilimenti all'estero e di tornare a
dare lavoro agli Italiani.
Allora Montezufolo potrà continuare a dire le sue corbellerie sulla
necessità di "acquistare auto Italiane" senza che le sue siano semplici
lacrime di coccodrillo.
Chissà, magari potrebbe succedere che gli Italiani ritornino a far crescere
la quata di mercato della FIAT.
-- 
----------
Lunga vita e prosperità
\\//_
Cactaceo
"Chi ha provato anche solo una volta l'emozione del volo
camminerà per sempre sulla terra con gli occhi rivolti al celo"
Leonardo Da Vinci
Citroen BX 1.6 GPL driver
Panda Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa

 all'estero????
Beh, i sindacati Italiani fanno gli interessi dei lavoratori Italiani (o
almeno ne debbono dare un minimo d'apparenza) e mi sembra naturale e lecito.
D'altra parte la FIAT ha il diritto di fare i suoi interessi.
Solo che se produce più all'estero che in Italia allora Montezerbino deve
smetterla di sfondarci i marroni con la cantilena della "necessità di
acquistare auto Italiane", dato che Italiane non lo sono più.
O, per lo meno, i soldi spesi per acquistarle non rientrano nel circolo
economico Italiano dato che finiscono nelle tasche di lavoratori stranieri.


Quotototototo.
@lberto 



Prodotto in Italia
Punto
Idea
Musa
Ypsilon
Stilo
Barchetta
Multipla
Alfa 147
Alfa 156
Alfa GT
Alfa GTV-Spider
Alfa 166
Lancia Thesis
Lancia Lybra
intera produzione Maserati
intera produzoine Ferrari
Prodotto all'estero
Panda
Seicento 
Doblò
Vi è infine Ulysse-Phedra all'estero, a saldo zero con i veicoli
commerciali PSA realizzati in Italia.
Affermare che Fiat Auto non è italiana è solo la penosa bugia di
un cretino.


un cretino.
E qui mi sento di darti ragione, perché con questa storia le balle le
hanno rotte davvero. Tutti delocalizzano, molto di più di Fiat, però
nessuno si scandalizza. 
Poi gli stessi che si lamentano che la Panda è fatta in Polonia sono
magari quelli che si comprano le Clio fatte in Slovenia, le Megane
Grandtour fatte in Turchia, le Audi TT fatte in Ungheria, le
meravigliose perché "nippo-coreane" Matiz, fatte in Polonia negli ex
stabilimenti Fiat. 
La Fiat ha le sue colpe ma criminalizzarla sempre e comunque qualsiasi
cosa faccia è veramente idiota.
-- 
Ciao!
H3© 39, 60, PC

Marea, presso gli stabilimenti argentini e brasiliani).
Quindi basta contare esclusivamente le Fiat fatte in Italia per
dimostrare che la Fiat non delocalizza? Geniale. Poi a me risulta che
anche la Panda sia costruita fuori.
Peccato che i sindacati non ci credano a questa favoletta e
scioperano. Quello che mi fa incazzare che in Germania i sindacati si
sono calate le braghe non poco (praticamente rinunciano a recuperare
l'inflazione), ma alla fine VW,Opel,Mercedes (manca la Ford) non
delocalizzeranno per almeno 10 anni.
In Italia non succederà niente di simile per l'insipienza dei due
soggetti (confindustria e sindacati)
-- 
sito Papero 2 (database):       
http://user.7host.com/papero/
sito Papero 3 (passatempi):     
http://digilander.iol.it/davidequack

soggetti (confindustria e sindacati)
In Italia , contrariamenti alla Germania, nessuno ha mai pensato
di delocalizzare alcunchè.
Gli impianti polacchi del ns Gruppo esistono da 15 anni e le
produzioni brasiliane per i mercati sudamericani da oltre 30
anni. 


anni. 
Vero anche questo, ma questo non vale per la Panda 4x4 che verrà
prodotta (secondo le indiscrezioni giornalistiche) in Bulgaria (o era
Romania?) negli stabilimenti della Suzuki. In realtà non so dove era
prodotto la vecchia Panda 4x4. In Polonia?
In realtà quello che mi scoccia, oltre vedere aziende che licenziano,
è rivivere un'altra stagione di scioperi. I questo senso mi piace
molto la linea attuale di Montezemolo che ha abbandonate le (per me
ridicole) prese di posizioni idelogiche sull'articolo 18, per tornare
a discutere con tutti i sindacati (e non solo con i sindacati
"simpatici" come fa l'attuale governo).
Noto che malgrado ciò gli scioperi in casa Fiat continuano, e questo
francamente non mi è chiaro perchè succedono. Se stanno ancora
discutendo, perché ci sono gli scioperi? Boh. Non comprendo ciò che mi
succede intorno.


francamente non mi è chiaro perchè succedono. 
In tutti i comparti industriali, 
in Italia, sono in atto scioperi ........
In Fiat, dopo l'accordo-quadro del '02, si tratta di rigurgiti ad
opera di sindacati autonomi, destinati ad avere un seguito assai
limitato.
: - )


 Alfa 147
e con queste quattro siamo ampiamente oltre il 50% delle vetture prodotte.


 e con queste quattro siamo ampiamente oltre il 50% delle vetture prodotte.
C'e' un piccolo errore...
Per dichiarazione giunta dal gruupo Fiat stesso si sa che
quest'anno per la prima volta produrra' piu' auto all'estero
che non in Italia (Non ricordo la cifra esatta, comunque ci 
sara' uno scarto di 20000 vetture).
Dopodiche' e' vero che lo fanno tutte le case, quindi trovo 
ridicolo parlare ancora doi auto italiana, tedesca, ecc...

 un cretino.
Frase che dimostra la tua intelligenza, capacita' di dialogo e
conoscenza della materia...

On 9 Nov 2004 02:47:36 -0800, 
philo...@vodafone.it
(
philo...@vodafone.it
) wrote:

Come ripetuto già decine di volte, si tratta di un totale che
comprende la produzione in Sudamerica destinata ai mercati
emergenti.
Si tratta di un dato che indica semplicemente la grande presenza
italiana nei mercati esteri ......... un dato che quindi ci deve
riempire di orgoglio.
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
VIENI ANCHE TU al "Black Out Sound Party - DONNE E MOTORI" !!
scarica l'invito dal sito
http://www.jody.135.it
http://www.jodyjody.altervista.org


Certo che ne siamo orgoliosi!
Non credo però riempa d'orgoglio anche gli operai italiani che perdono
il posto di lavoro perchè gli stabilimenti vengono spostati
all'estero.
Non credo ne siano orgogliosi i piccoli imprenditori, gli artigiani,
le società di servizi che operano nell'indotto e sono in crisi o hanno
chiuso.
Leggi di mercato, ognuno fa i suoi interessi, giustissimo!
Allora anch'io applico le mie leggi: compro italiano solo se il
prodotto è veramente "made in Italy". Quando acquisto qualcosa fatto
all'estero preferisco che i miei soldini vadano agli industriali
stranieri e non a quelli italiani che spostano le attività oltre
confine e commercializzano i loro prodotti come "fatti in Italia" o
comunque con marchio italiano.
Cari imprenditori, siete liberi di trasferire dove volete i vostri
stabilimenti, ma anche noi poveracci siamo  liberi di non darvi una
lira.
Non vale solo per l'auto, naturalmente.
Saluti

 prodotto è veramente "made in Italy".
Quindi se la panda fosse fatta in Italia e costasse molto piú della
concorrenza prodotta in paesi a basso costo di produzione, a paritá di
contenuti tu la compreresti senza problemi? Guarda, ammesso anche che
tu lo faresti, dubito che sarebbero in molti a comprare una macchina
italiana molto piú costosa per solo spirito di patria. Ma anche
ammesso che in Italia funzioni, cosa facciamo col mercato estero?
Ciao, 
Sandro

comunque con marchio italiano.
Gli industriali stranieri delocalizzano assai più di quelli
italiani.
Stai menando il can per l'aia e ti inviterei a sceglierti un
alibi più intelligente per giustificare la tua xenomania.


 emergenti.
Mi sfuggiva il mercato oltreoceano. :-(


 che non in Italia 
La fiat è presente in maniera molto massiccia in sud america: nello
stabilimento di brasiliano di Belo Orizonte si producono palio, siena,
uno mille, stilo e marea, prossimamente anche la idea. Da solo il
mercato Brasiliano vale quanto tutta l'Europa, senza poi contare gli
stabilimenti di Argentina e Venezuela.
Inoltre, in sud America non è presente solo la Fiat, ma quasi tutte le
marche concorrenti, ma solo Fiat (ed ultimamnte Toyota) hanno successo
con i loro prodotti.
Per ultima analisi, c'è da tenere conto che mentre l'economia Europea
sta frenando, l'economia Brasiliana e del sud America in generale, sta
vivendo una nuova primavera....
KAYAK