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Titolo: [semi-ot] chiarimenti in merito alle auto a gas.

Più di qualche volta ho avuto discussioni con qualche metan"aro" e
gpl"aro" del NG, tanto che mi è venuto il dubbio che io sia potuto
apparire come un anti-gass"aro".
Assolutamente no.
Premetto che *odio* tutti gli integralismi, da quelli religiosi
(islamici, cristiani, cattolici ecc) a quelli "automobilistici"
(gasolio, benzina, metano e gpl).
In questo senso ritengo che nessuna motorizzazione sia la panacea per
ogni esigienza: il benzina andrà bene per certe cose, il diesel per
altre, il gpl per altre ancora ed il metano pure.
Quello che mi sta sul cazzo (scusate il francesismo) è, in vista di
quello che ho appena detto, che si spacci per soluzione universale
sempre la solita "marassa" considerando *merda* tutto il resto.
Ad esempio quando è venuto fuori il discorso che una smart diesel è
ottima per fare un tot di km all'anno con un grosso risparmio subito
l'autore del post è stato attaccato in quanto doveva prendersi una
berlina 2000 e metterla a metano (quando una smart diesel riesce a
percorrere tranquillamente 28km/l di media - 0,32€/km -, paga
pochissimo di bollo e penso poco pure di assi visto che dev'essere un
800cc e comunque non paragonabile ad un 2000cc).
*Ovvio* che per una serie di motivi una berlina 2000cc non può essere
paragonata ad una smart diesel, ma se all'autore del post non gliene
fregava una benemerita fava e gli interessava *solo* il risparmio?
Inoltre *quel* tipo di auto ha delle caratteristiche peculiari che a
*quel* utente potrebbero essere state essenziali...e invece no...per
alcuni le crociate bisogna sempre portarle avanti...sempre e comunque.
Viceversa una berlina trasformata a metano potrebbe essere la
soluzione ideale per un'altra tipologia di utente.
Io pure prenderei un'auto a gas, metano pure, se le mie esigenze lo
richiedessero.
Lo stesso discorso vale per chi chiede di un'auto a benzina e gli
viene detta merda perchè non prende gasolio.
Personalmente sono giunto ad una buona intesa con un gpl"aro" - By[3]z
-, qualche mese fa...avevamo concluso che alla fine si tratta
solamente di valutare i pro e i contro di ogni motorizzazione e alla
fine fare la propria scelta.
Sì, perchè ogni motorizzazione ha dei pregi e pure dei difetti e non
si può pretendere che una sola alimentazione possa far fronte a tutte
le esigienze di una "comunità" così eterogenea come quella degli
automobilisti.
Ciao
--
Downfall_ (22, 75&120, 
Ve.Pd.Vi.Bs
)
Polo TDI HL & AR 146L 1.6t.s.
Biotechnology for Life
visita: 
http://digilander.libero.it/eretici/

percorrere tranquillamente 28km/l di media - 0,32€/km
Ovviamente è 0,032€/km. :-)


 berlina 2000 e metterla a metano 
Per amor di verita' cito dal post originale...
'Pensieri: che cavolo ci faccio con una berlina 2000 cc che costa come 
un figlio? risposta mi faccio una smart diesel e viaggio gratis. 
Compromesso Citroen C3 hdi 16v.'
...e la risposta:
'Risposta sbagliata: la trasformi a metano e spendi in carburante meno
che con una Smart, mantenendo confort, versatilita' e piacere di guida
di un 2 litri benzina. Quanto ai costi di manutenzione, quelli di una
berlina nazionale non sono superiori a Smart e C3, l'assicurazione
penalizza i diesel e se sei fortunato il bollo a metano non lo paghi (e
comunque non sono certo 100 € di bollo che cambiano le carte in tavola).'
Chiariti i _veri_ termini della questione, ognuno si faccia la propria 
opinione.
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8i 16v Twin Spark CNG-powered
*** Cerco Citroen CX 2000 berlina I serie ***
Tutto sul metano: 
http://tinyurl.com/3d8kr
 ::: 
http://www.metano.it/

 automobilisti.
Le auto diesel emettono moltissimne PM10 (polveri sottili) responsabili
delle malattie + disparate (cancro soprattutto), compresa la smart cdi.
Un 2000 a metano consuma meno della smart cdi.

Un 2000 a metano consuma meno della smart cdi.
Smart 0,032€/km
Ludo a metano (1.8 mi sembra): 0,041€/km
Senza contare bollo e assicurazione.


opinione.
La sua risposta è stata: Smart. (c3=compromesso).
Nel tuo post leggo che con un 1.8 a benz il costo chilometrico è di
0,041€/km mentre con una smart diesel si sta agevolmente sui
0,032€/km. In più aggiungi bollo e assicurazione (un 800cc contro un
2000cc) e i giochi sono fatti.


 Ciao
ora ti  incollo solo un link perchè devo scappare
http://gaiaitalia.it/sito2002/DOSSIER/smog/smog2002.html
 lunedì  invio dati
+ approfonditi.Cmq puoi fare una ricerca su google (in italiano trovi poco).
La smart cdi l'ho provata (noleggio) ti garantisco che se la usi (anche
senza esagerare) i consumi dichiarati dalla casa te li scordi.

senza esagerare) i consumi dichiarati dalla casa te li scordi.
Infatti i consumi dichiarati dalla casa sono 32,3km/l in extraurbano e
io ho detto 28...un mio amico ce l'ha e non fatica a raggiungere tali
risultati.
ps: ma non eri te che volevi la smartcdi?


 dalla casa te li scordi.
Mah, si discuteva qualche tempo fa su ida che la differenza di rpezzo tra
cdi e benza è talmente grande che per colmare tale divario bigna fare
veramente uno sfracello di km... anche perchè pure la benza beve poco!
-- 
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 veramente uno sfracello di km... anche perchè pure la benza beve poco!
Soprattutto, ma mi sembra di un'ovvieta' imbarazzante, a vendere il
proprio 2 litri benzina per acquistare una Smart diesel nuova, oltre a
un bel po' di confort e versatilita' ci si perde un fracasso di soldi. 
Visto che si parlava di scelte razionali votate al risparmio...


Visto che si parlava di scelte razionali votate al risparmio...
Si, peccato che dal post originario non si puň evincere se l'autore
"debba" (tipo select, leasing) sostituire la macchina e quindi pensava
alla smart diesel oppure cambiare la sua auto *appositamente* per
passare alla s.cdi: non credo fosse difficile capire dai miei post che
volevo sottolineare che, a fine anno, risultasse piů economica una
smartcdi rispetto ad un 2kcc convertita a metano (in senso assoluto e
non calato in questo caso) sia per quanto riguarda il costo km di solo
carburante sia per quanto riguarda assi e bollo (e prob. anche
manutenzione).
L'unica cosa di imbarazzante, qui, quindi, č la tua pochezza mentale
:-)


veramente uno sfracello di km... anche perchè pure la benza beve poco!
Infatti il punto è tutto lì...se paragoniamo le smart è vero quello
che dici: per pareggiare uno dovrebbe percorrere 25kkm/anno per 3 anni
o 35k circa per 2.
Il problema è che si paragonava un 800cc diesel ad un 2000cc metano, e
credo risalti subito all'occhio quale delle 2, nonostante la loro
enorme diversità, risulti a fine anno essere la più economica in senso
assoluto, imho.
