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Titolo: Segm H Spider - JODY QUALITY CAR

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Riprendono le attività del JQC
assegnando il 13° dei 16 riconoscimenti ufficiali
 previsti per il Premio "Jody Quality Car" '- seconda edizione.
Le regole per l'assegnazione di questa prestigiosa premiazione
virtuale sono riportate nel post del 7 gennaio intitolato "Premio
Jody Quality Car -Regolamento 2003", che vi invito a leggere.
Il Premio di oggi è riservato alle vetture più diffuse del 
segm H spider .
Sarà composta anche la classifica ponderata aggregata 
per Paese costruttore aggiornata.
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Sinora sono stati assegnati i Premi ai seguenti modelli:
Segm A		Fiat NUOVA PANDA - ITA 
		(podio:	Fiat Seicento e Ford KA)
 
Segm B		Toyota YARIS - JAP
		(podio: Fiat Punto e Nissan Micra)
Segm Bd	Fiat NUOVA PUNTO MJet - ITA
		(podio: Toyota Yaris d-4d e Citroen C3 Hdi)
Segm C		Alfa Romeo 147 TS - ITA
		(podio: Renault Nouvelle Megane e Peugeot 307)	
Segm Cd	Ford FOCUS 1.8 Tdci - D
		(podio: Fiat Stilo Jtd ed Alfa 147 Jtd)
Segm D	Alfa Romeo 156 2.0 Jts - ITA
		(podio: Jaguar X-Type e BMW 318)
Segm Dd	BMW 320d - D
		(podio: Alfa 156 Jts e Audi A4)
Segm E		BMW 520 - D
		(podio: Alfa 166 e Lancia Thesis)
Segm Ed	BMW 520d - D
		(podio: Alfa 166 Mjet e Mercedes E320 Cdi)
Segm G2	Alfa Romeo 156 SPORTWAGON - ITA
		(podio: Lancia Lybra e VW Passat)
Segm G2d	BMW 320 TOURING - D
		(podio: Alfa Sportwagon e VW Passat )
Segm H coupè	TOYOTA CELICA - JAP
		(podio: Mercedes C200 e Peugeot 306 Coupè)
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Le nomination per  il segm H spider riguardano, come da
regolamento, i
sei modelli più venduti nel mese di ott '03, secondo i dati
ufficiali ANFIA, escludendo i modelli a propulsione turbo o
wankel, i cabrio e i CC-Coupè-Cabrio  
Il modello prescelto è quello più comparabile tra quelli più
diffusi, cercando il max equilibrio possibile sulle tre variabili
di base potenza/cubatura/prezzo.
- Alfa Romeo GTV Spider 2.0 Jts - ITA
- Fiat Barchetta 1.8 - ITA
- BMW Z4 2.2i - D
- Mazda Mx5 1.8 - JAP
- Lotus Elise  - UK
- MG Tf 135 - UK
Il punteggio è assegnato con voti da 6 a 1, a progredire in base
alle performance registrate per ciascuno dei 7 Fattori-J di
valutazione.
Per le coupè e le spider viene assegnata una ponderazione minore
ai valori di capacità di carico (punteggio dimezzato).
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Primo Fattore-J - POTENZA SPECIFICA (CV/Litro)
Il Cuore Sportivo italiano impone la sua superiorità di potenza
unitaria: GTV assicura infatti 83.7 CV/l di potenza.
Insegue a distanza la Miata con 79.3.
Quindi la Z4 con 78.5, MG con 75.5 e Barchetta Fiat con 75.2.
Potenza unitaria inferiore per Lotus Elise, con 67,2.
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Secondo Fattore-J - RAPPORTO PESO-POTENZA (Kg/CV)
Lotus Elise si impone con la sua configurazione da vero spider
inglese, che punta più sull'agilità che sulla potenza (6.3 Kg per
unità di potenza).ù
Bene la classica Miata Mazda, cha denuncia un peso specifico di
7.3 Kg/CV, seguita da Z4 e Berchetta , rispettivamente con 7.4 e
7.9.
Oltre gli 8 Kg/Cv troviamo Alfa GTV (8.3) ed MG TF (9.1).
 
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Terzo Fattore-J - RIPRESA (da 40 Km/h da 0 a 1000m)
Grandioso risultato in ripresa per Lotus, che ferma il crono a 29
sec. netti.
Molto staccate le concorrenti, con il bel risultato relativo di
Barchetta Fiat, con l'intramontabile 1.8 16v da 133Cv (32.6).
Un pò meno pronte nei valori di  coppia Bmw Z4 (33 netti) e Miata
Mazda (33.9).
Delude un pò Alfa Spider con 34.1, fa ancora peggio la MG con
34.4 sec.
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Quarto Fattore J - STABILITA' (Valutaz. media Test riviste spec.)
Risultati di eccellenza per le traz px e per Alfa: 9.5 per Miata,
Z4, Elise ed Alfa Spider.
Uno step leggermente indietro per Barchetta ed MG (9), comunque
eccellelnti.
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Quinto Fattore-J - CAPACITA' DI CARICO (DM3 max)
Bagagliaio interessante per la nuova Bmw Z4 (240 dm3), seguito da
quello di MG (210).
Spazio sufficiente anche per Barchetta con 165 dm3.
Più sacrificati i bagagliai di Miata (144), Elise (115) ed Alfa
(110).
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Sesto Fattore-J - COSTO SPECIFICO (Euro-Km - media gamma)
Eccezionale il costo-qualità di Barchetta, che assicura classe e
prestazioni di alto livello spendendo appena 55 cent-Km.
Relativamente economica anche la classica spider nippo-americana
di casa Mazda che costa 58 cent-Km.
Si attestano intorno ai 60 cent le due inglesine, mentre più care
risultano Alfa e Bmw, con ben 77 cent
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Settimo Fattore-J - COMMERCIABILITA' (Valutaz. media riviste
spec.)
Massima commerciabilità per la nuova Z4 (5).
Ottima tenuta del valore anche per Barchetta e Miata (4).
Qualche difficoltà nell'sato di Alfa GTV ed Elise (3.5).
Molto difficile da piazzare la MG (3).
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Per il Premio JODY QUALITY CAR 2003 del segmento H spider
"THE WINNER IS":
MAZDA MX5 - Jap
Complimenti !!
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Ecco la classifica finale per il 
JODY QUALITY CAR riferita al segm H spider:
1. MAZDA MX5 "Miata" 1.8 - JAP - 30.5 p.ti 
2. BMW Z4 - D- 29
3. Lotus Elise - UK - 27
4. Nuova Fiat Barchetta 1.8 - ITA - 25
5. Nuova Alfa GTV Spider 2.0 Jts - ITA - 22
6. MG TF 135 - UK- 13.5
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La classica Miata si impone con decisione, dimostrandosi lo
spider più equilibrato, anche nel prezzo.
Buona la performance bavarese (ottima seconda) che con la nuova
Z4 recupera decisamente rispetto alla deludente Z3.
Terzo posto meritato per la ordodossia britannica, rappresentata
da Lotus Elise.
Per la prima volta, deludono un pò le proposte italiane (quarta
la premiata uscente Barchetta e quinta GTV), che evidenziano
l'esigenza di un aggiornamento nel segmento delle piccole spider,
pur restando cmq delle alternative di alto lignaggio.
Malissimo la proposta di Rover, che tradisce in tutto il
carattere tipico dello spider britannico.
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Ed ecco la classifica ponderata per Paesi costruttori
provvisioria.
1. ITALIA - 28 p.ti
2. FRANCIA - 26.7  p.ti 
3. GERMANIA - 26.2 p.ti
4. GIAPPONE/SUD COREA - 25,6 p.ti
Sempre  in testa l'Italia, anche se perde  terreno, dopo la prova
non esaltante delle sue spider.
La Francia è seconda, ma sente ormai il fiato dei tedeschi sul
collo.
Nippocoreani ancora ultimi, nonostante le recenti vittorie di
Celica e Miata.
Si ricorda che la classifica finale prevederà gli scarti delle
peggiori performance dei Paesi in sovrannumero di modelli, al
fine di consentire una corretta equiparazione.
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Sono ben accette le osservazioni, i
suggerimenti e le critiche.
Ricordo infine che prossimamente si assegneranno i Premi
riservati alle segm L1diesel, vinto lo scorso anno da
Fiat Multipla. 
Grazie per l'attenzione .  ; - )
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Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
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Molto difficile da piazzare la MG (3).
Non sono d'accordo su questa parte. Alfa e Barchetta
non mi sembrano affatto messe bene sul mercato
dell'usato perchè il nuovo è "drogato" da offerte continue
dei concessionari che le vendono solo per pochi mesi l'anno.
Idem la Elise, che non mi sembra così messa male sul mercato.
Ok le altre.
Lorenzo "Huhi" Corsani (28...FI)
911 lover, nafta user :-)


Non hai proprio un cazzo da fare te eh :) ?

dell'usato 
Beh ....... su Alfa GTV il giudizio è infatti basso.
Barchetta è valutata meglio, almeno a livello MX5 ........
: - )
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