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Titolo: Camionisti dementi sulla A21

Non so come definirli.
ho percorso come altre volte la Torino - Piacenza, autostrada a 2 corsie
per senso di marcia.
Tralasciando i lentissimi sorpassi tra camion che rallentano ogni 5 minuti
la marcia delle auto, mi č accaduto almeno 3 volte di vedere un camionista
che si butta sulla corsia di sorpasso incurante di chi arriva. Una volta ho
dovuto inchiodare io, in altri casi ho visto l'imbecille di turno tagliare
la strada ad altri automobilisti, manovre da codice penale. Piů che
attaccarmi al clacsono non posso fare, ma questi dementi rimangono sempre
impuniti. Sarebbe ora di fare qualcosa, io li obbligherei a viaggiare in
colonna, come sulla Firenze Bologna.
-- 
Saluti, 
Spiderman

 che si butta sulla corsia di sorpasso incurante di chi arriva. 
Mah, io la percorro quotidianamente e non rilevo un'emergenza 
particolare rispetto ad altre tratte a 2 corsie: i camionisti criminali 
non si danno tutti appuntamento tra Torino a Piacenza. :-)
Piu' serio IMHO il rischio derivante dal tira e molla dei sorpassi, pur 
regolari, tra mezzi pesanti: sapendolo, uno guarda avanti e rallenta per 
tempo, ma c'e' sempre quello che, mentre rallenti, ti arriva dietro 
aggressivo perche' non ha sollevato lo sguardo, e c'e' sempre il timore 
dell'effetto-domino innescabile dallo sborone che arriva a 180 km/h 
senza valutare bene il differenziale di velocita' su una colonna che 
viaggia a 80 dietro un TIR.
-- 
Ciao,
Ludo (35, 144/9.06 e 100/11.3, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, gasato naturale
Tutto sul metano per auto: 
http://www.metanoauto.com/

Ciao!,
ti va di farti male???
Guarda questo servizio di Striscia la Notizia del 5/12/2007...
mms://
video.jumpy.it/adstriscia/2007/12/lauda5.wmv?v=adstriscia/2007/12/lauda5.wmv
-- 
           A presto!!!,
               Eos
       (36, 220/125, MI)
http://www.mazdaxedos6.com/
 

 Guarda questo servizio di Striscia la Notizia del 5/12/2007...
L'ho visto, l'ho visto.... li vedo dal vivo quasi tutti i giorni :(
Non sarebbe male far sě che questi filmati possano valere come prova e
quindi rendere i responsabili multabili attraverso le targhe
-- 
Saluti, 
Spiderman

 tempo, 
Ah, c'e' pero' anche il rovescio della medaglia: quelli che, vedendo un 
camion a culo di un altro in corsia di destra, per timore che esca in 
sorpasso a 80 km/h, anziche' accelerare per chiudere il 'buco' e 
scongiurare l'eventualita', si avvicinano a 110 oppure rallentano 
addirittura. Il camionista, ovviamente, nel buco ci si tuffa a pesce, e 
via al circolo vizioso... :'(


 colonna, come sulla Firenze Bologna.
Come la fai difficile. Una delle ultime volte che ho chiamato la stradale mi
hanno pure detto:
-sappiamo già! siamo già fuori per verificare, la ringrazio.
evidente mente qualcuno mi aveva preceduto.
PS ringraziano sempre: sembra che hanno sempre una pattuglia che si annoia e
non vede l'ora di entrare in azione :-).

 regolari, tra mezzi pesanti: 
Già quella è una piaga che impone alle auto ogni 2-3 minuti di viaggiare ai
90-100; ripeto: nelle autostrade a 2 corsie è necessario il divieto di
sorpasso per mezzi pesanti. Ne guadagna solo la sicurezza.
-- 
Saluti, 
Spiderman

 non vede l'ora di entrare in azione :-).
Io non ci pensavo nemmeno a chiamare la stradale: non serve a nulla.
E non perchè manchi loro la buona volontà, ma solo perchè con un'auto della
polizia nel raggio di 20 km tutti i camionisti diventano di colpo
agnellini, visto che si avvisano reciprocamente tramite CB.
-- 
Saluti, 
Spiderman

 sorpasso per mezzi pesanti. Ne guadagna solo la sicurezza.
Beh, un camionista farebbe notare che, se il sorpasso e' eseguito 
attenendosi alle regole del codice e del buonsenso, non causa alcun 
pericolo, e quello che accade alle sue spalle non e' un problema suo...


 pericolo, e quello che accade alle sue spalle non e' un problema suo...
Boh... vorrei proprio vedere se i camion che sorpassano sono a posto con i
cronotachigrafi.... io avrei qualche dubbio
-- 
Saluti, 
Spiderman

cronotachigrafi.... io avrei qualche dubbio
Lo sono in genere: il sorpasso č lungo proprio per quel motivo.
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 agnellini, visto che si avvisano reciprocamente tramite CB.
Vedi che ti contraddici?
20 km di camionisti agnellini li buttiamo via?

 Lo sono in genere: il sorpasso č lungo proprio per quel motivo.
Infatti, se potessero buttar giu' tutto sorpasserebbero in men che non 
si dica.
Pure noi automobiiisti ci troveremmo nella stessa situazione, se andasse 
in porto l'idea del limitatote di velocita'...


 non vede l'ora di entrare in azione :-).
Si vede che quella volta non si annoiavano per nulla a non fare niente.
Davide
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 20 km di camionisti agnellini li buttiamo via?
LOL
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Saluti, 
Spiderman

 attraverso le targhe
Non credo sia una novita'... e' gia' successo che i filmati
di Striscia venissero poi usati come prova da un magistrato.
Loro hanno fatto benissimo ad usare un filmanto senza
alcuna interruzione per 90 minuti circa. E il numero di camion
in infrazione e' spaventoso!!! Insomma... bisogna vedere se
un magistrato ha voglia di sollevare la questione e di
requisire la bobina originale...


 requisire la bobina originale...
sapete perchè qui su IDA non postano i camionisti e conducenti
professionali in genere? beh ve lo dico io,certo di attirarmi un bel
pò di antipatie,pazienza,cerco sempre di vedere le cose
obbiettivamente e avendo fatto per un bel pò di anni l'autista di TIR
e successivamente di autobus,credo di poter dire la mia....
Non postano perchè lo considerano il NG dei qua-qua-qua dei motori,di
chi l'auto la usa per WROOOOOOOOOOOOM non per
lavorarci,sudarci,morirci,scusate davvero la provocazione,io non la
condivido al 100% ma vi assicuro che le cose non stanno come molti di
voi pensano o come striscia documenta:
Occorre vedere il fenomeno nel suo complesso e vi confermo che i
camionisti italiani sono tra i migliori,i problemi di qualche anno fa
(la sicurezza dei mezzi pesanti) sono stati in gran parte risolti
grazie ai crono,alle revisioni periodiche dei mezzi pesanti,alle
sanzioni severissime a cui i conducenti professionali vanno
incontro,ne ricordo solo una: la _revoca_ della patente per chi guida
un veicolo con rimorchio ubriaco.
Il problema semmai è sempre lo stesso e che aumenta esponenzialmente
ogni anno,il trasporto dell'80% delle merci su strada,la inadeguatezza
della rete autostradale,i camionisti stranieri (romeni in particolare)
che guidano anche per ditte italiane ma con patente romena,al di fuori
di tutte le regole di periodi di guida,limiti  di velocità,punti o
sospensioni,tanto di patenti false in tasca ne hanno almeno 4.....
l'argomento è sterminato ma spero di averne  comunicato il
senso,almeno per giusta difesa di gran parte dei camionisti
italiani,poi le mele marce ci sono sempre....
hi maxwell

 camionisti italiani sono tra i migliori
D'accordo sul problema delle mele marce, ma queste sono troppe.
Ho notato inotre che le manovre piů azzardate le ho viste fare da mezzi con 
targa italiana.
Proprio perchč non intendo fare di tutta l'erbe un fascio, e proprio perchč 
capisco la situazione italiana in cui la lobby dell'autostrasposto č molto 
forte, sarebbe il caso di fare qualcosa per rendere meno pericolose queste 
"mele marce".
-- 
Saluti, 
Spiderman

 "mele marce".
Quotissimo....
hi maxwell

professionali in genere? beh ve lo dico io,
Ho anche un'altra ipotesi: sono via tutto il giorno e non hanno tempo
per collegarsi ;-)
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 per collegarsi ;-)
eh eh sempre sagace tu eh!?
si sicuramente anche per quello,una volta dissi al circolo dei
camionari ( leggasi "bar dal sozzone....) perchè non venite sul NG IDA
e dite la vostra? mi rispose Ugo,macchietta del camionaro tratto dal
film "il bestione" ricordi?"ho letto qualcosa...perchè non vengono
loro sul mio bilico carico di ferraglia,così in un giorno gli passa la
voglia di sparare a zero sui camionari e vedono cosa ci combinano i
figli di papà sulle autostrade..?"
e gli altri subito giù a bestemmie e a raccontare fatti e misfatti di
automobilisti vari,vedete? tutto relativo,tutto opinabile.
hi maxwell

 professionali in genere?
http://groups.google.it/group/it.discussioni.auto/browse_thread/thread/10ca4370bf39efc5/ecc8c410b23aa10f?hl=it&lnk=gst&q=dico+la+mia+madmike#ecc8c410b23aa10f
-- 
Ciao Ciao
Madmike®© (35-196/98-TN)
Jaguar X-Type 2.5 Executive/Suzuki GSR600
togli NOSPAM per rispondere in privato
"We don't quit at halftime...you don't score, until you score!"
"POTA!!!Se fai cadere 2 volte il chilum...non è sfiga...è che proprio hai le 
mani di merda" 

 
http://groups.google.it/group/it.discussioni.auto/browse_thread/threa.
..
beh Madmike mi pare che leggendo il tuo passato thread tu riprenda
atteggiamenti scorretti e comuni di molti automobilisti,vedi che
invece qui qualcuno spara a zero sui camionisti in generale e non ha
capito che come gli automobilisti non sono tutti uguali,anche i
camionisti non sono tutti uguali....
buon lavoro
hi maxwell

hi maxwell
E' vero anche questo e sottolineo una cosa:
il camionista con esperienza è difficile che faccia certe manovre
da deficiente di cui stiamo discutendo.
Una volta prima di affidarti un camion facevi il secondo
del guidatore per un po' e lui stesso ti insegnava davvero a guidare
(cosa diversa dall'avere preso semplicemente la patente...)
Adesso ci sono degli sbarbatelli su certi bolidi che è già un
miracolo che arrivino a destinazione ogni volta che partono!
C'è da dire poi che se un'auto fa una manovra azzardata
nei confronti di un camion è più probabile che le conseguenze
peggiori in caso di incidente le abbia il primo; invece se il camion
sbaglia per l'automobilista è meno facile cavarsela bene.
---
Marcello 

 miracolo che arrivino a destinazione ogni volta che partono!
si la concorrenza spietata ha abbassato di molto il livello medio,chi
si può permettere di mandare in giro 2 autisti? nemmeno sui percorsi
più lunghi.
Hal la patente? vai...,però sono sempre convinto che il livello medio
dei nostri conducenti professionali sia alto,non meno di quello degli
altri paesi,il problema credetemi in questo momento sono gli autisti
dell'est europeo,hanno mezzi vecchi,insicuri,non sono preparati alla
guida,fanno turni di guida massacranti.
hi m

più lunghi.
Io, nei vari anni in cui ho guidato mezzi pesanti, avrò fatto in tutto
un paio di mesi in coppia (i primi viaggi in cui bisognava imparare il
lavoro).
Non ne conservo un buon ricordo: per quanto mi riguarda, si sta troppo
bene a girare da soli.
