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Titolo: Info Fiat 500 ED

Ho avuto dei battibecchi con mio futuro cognato in quanto lui vorrebbe far
acquistare alla mia ragazza una piccola Fiat 500 ED (700 cmc).
Ho letto da qualche parte che hanno dei problemi rispetto alla 900 e alla
1100 (a parte la potenza limitata).
Qualcuno l'ha avuta?
Che cosa c'è di vero e cos'altro è leggenda metropolitana?
Grazie per la collaborazione
P.S. Non vorrei far farle un cattivo affare (una dal conce del '95 a 1500
euro)
Orazio (22 - 50+,52 - CT)
Fiat PANDA 1000 FIRE '86 240.000KM
Gilera RC R 600

 Che cosa c'è di vero e cos'altro è leggenda metropolitana?
La ha la mia ragazza. Una cosa scandalosa........
É inguidabile, 4 marce, tenuta di strada zero, zero freni, rumorosissima,
motore inesistente e ogni settimana ha qualcosa di rotto.
In inverno col freddo si avvia se ne ha voglia (anche in garage), stessa
cosa col troppo caldo. C'è inoltre da sperare di non dover mai fare un
incidente: non oso immaginare cosa potrebbe rimanerci di quei
lamierini.....:-7
Come lato positivo ha che consuma davvero poco. Stop.
Motivo per il quale alla mia ragazza ho regalato una splendida Y10 del '96
(1100cc iniezione), pagata 2200 euro, non lontani dai 1500 che dici più
sotto, ma per tutt'altra auto.
Fossi in voi lascerei perdere e se cercate qualcosa di economico puntate ad
una Y10 (dal '92 in poi che sono catalitiche).
Ciaoo!!
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Alessandro "Cupra" (23, xxx, RE)
Seat Ibiza 1.8 20v Turbo P-Zero Equipped Driver
Autobianchi Y10 1.1ie "Junior" '96 Driver
ICQ # 66119135 - ICQ Ufficio # 88932560
"Paccaro of the year 2001-2002" Award Winner
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 lamierini.....:-7
La mia ragazza ha avuto due piccoli tamponamenti, tutti e due a velocita'
molto moderata...
Il primo dietro ad uno sprovveduto cittadino su una Punto
che ha inchiodato senza motivo 3 metri dopo essere partito da uno stop,
la mia ragazza ha tamponato la Punto sull'angolo posteriore sinistro:
esito, la Punto non aveva niente, la 500 aveva il fianchetto destro che
strisciava
contro il pneumatico a ruote dritte, il radiatore bucato, elettroventola da
sostituire,
il faro intatto ma da cambiare
visto che gli attacchi (fatti della stessa plastica con cui fanno i regali
degli ovetti kinder)
si erano vaporizzati.
Il secondo qualche tempo dopo sul bagnato (stavolta era colpa sua ma
andava molto piano): ha fatto
un sorpasso un bel po' azzardato ad una panda che voleva svoltare sinistra:
esito testacoda nella corsia opposta e 2 milioni di danno alla
fiancata (la portiera che non si apriva piu').
In tutte e due le occasioni mi ha fatto veramente impressione come si e'
accartocciata la carrozzeria e ho pensato a cosa poteva succedere se in
una delle due occasioni la velocita' fosse stata anche di soli 10km/h piu'
elevata.
Ranzo (26,...(manca poco)...,Ge)


se è il futuro cognato che vuole comprarla, lascia fare.
è maglio che impari dai suoi errori ;-)
cab
ps
se devo fare un dispetto regalo la macchina in oggetto

è maglio che impari dai suoi errori ;-)
cab, insegnaci tu.
per la metà di quella cifra si trova una 500 storica.
il fascino è sicuramente maggiore, i consumi inferiori, il livello
tecnologico non dovrebbe essere cambiato granchè.
solo le prestazioni sono inferiori.
consiglia tu!
Simonone che...se non ha le ruote, 
non ne vale la pena...
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 Gilera RC R 600
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Montoya (20, 60, RM)
Peugeot 106 1.1 Driver
(per rispondere in privato elimina il testo in stampatello)

 euro)
Con quella cifra (o aggiungendo 100-200 Euro) riesci a trovare una 900i
che è un altro pianeta come motore, come affidabilità e prestazioni!
Io avevo la 900 ed era veramente una bella macchina. Il motore consumava
poco, era silenzioso e veramente indistruttibile, anche tirando (come facevo
io) fino all'inverosimile (tipo scalate con relativo sfarfallamento della
valvole)
e, nonostante questo (facendo i tagliandi regolarmante) non mi ha mai dato
seri problemi.
--
Lorenzo
VW Lupo 1.4 TDI & Cagiva Mito 160
(23,75,40,NO)
"Avete scarsi riflessi? Lucidatevi meglio!"
ERBET...@LIBERO.IT

Ciao, sarebbe un'auto perfetta per citta', perche' il telaio e'
sovradimensionato per le caratteristiche del motore (che reggeva anche
il 1100 da 55 cv).
Purtroppo il grosso difetto di quella macchina era l'affidabilita' del
motore. Il raffreddamento a liquido invece di giovare al bicilindrico
lo rese inaffidabile, con frequenti danneggiamenti della guarnizione
della testata. L'avviamento era difficile con il freddo mentre con il
caldo intenso il motore surriscaldava.
Ho avuto l'ED come sostitutiva e devo dire che il motore era di gran
lunga inferiore a quelo della vecchia 500, che partiva sempre al primo
colpo e non aveva alcun problema di affidabilita'.
Inoltre la componentistica era veramente modesta come qualita' sempre
ben lontana da quella del cinquino molto piu' robusto. 
Io consiglio al babbo della tua amica di prendere una 500 degli anni
70 magari del tipo R, oppure una 126 prima serie. 
Si troverebbe a spendere pochissimo come gestione e come consumi
ottenendo prestazioni piu' che sufficienti per l'uso urbano.
Io uso con soddisfazione una 500 da anni percorrendo in assoluta
affidabilita' 20.000 km l'anno. Inoltre la 500 e' destinata , nel
tempo a rivalutarsi!