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Titolo: Fendinebbia...

...in pieno giorno d'estate!
Dite la verità, l'avete fatto?
Quanto mi stanno sulle scatole quegli esibizionisti...!!!


a volte mi viene la tentazione, ma sulla Uno non ho i fendinebbia
anteriori, e sull' A4 sono integrati nei fari, quindi che gusto c'è?
:-)
-- 
Ale Radici
ICQ number : 28735838

credo che tanta gente ignori l'esistenza, e soprattutto, lo scopo di alcune
lucette chiamate spie che fastidiosamente si accendono nel cruscotto.
Cruscotto? Cos'e'? Quel sacco di spazio sprecato per mettere la luce della
riserva...

...


...


riserva...
Non è detto che la spia dei fendi sia nel cruscotto. Nella mia auto è
integrata nel tasto, proprio come quelle di retronebbia e lunotto termico.
Saluti.
--
FoX VS©
Satisfacted Marea 1.8 HLX & Polo X 1.4 Driver

Quanto mi stanno sulle scatole quegli esibizionisti...!!!
Per quanto mi riguarda, non sono un esibizionista e uso i fendi anche in
perfette condizioni atmosferiche, ma solo in condizioni di marcia notturna
su strade tortuose ricche di curve, quasi mai in superstrada. I fendinebbia,
se correttamente orientati, non danno nessun fastidio a chi si incrocia (e
non venite a dirmi il contrario perché l'ho verificato personalmente), e
ampliano tantissimo il campo visivo verso il ciglio della strada. Comunque
sia, se vedo qualcuno in lontananza, oltre a spegnere gli abbaglianti,
spengo anche i fendi.


Il problema e' che su molte auto la spia non si vede bene e comunque
e' pieno di tamarri che la sera vogliono avere il look cattivo e
terrebbero accesi anche le 4 frecce pur di farsi notare.
L'altra sera c'era un coglione che aveva in superstrada accesi i
fendinebbia e retronebbia. Ci siamo messi in 4 auto a lampeggiarli
in tutti i modi piu assurdi, ad un certo punto gli si sono affiancati
dei ragazzi su una golf e gliele hanno dette di tutti i colori, ma
quello sembrava drogato, non si e' nemmeno accorto che stavano
dicendo a lui. Era un esemplare incredibile di circa 40 anni ,
canottiera e finestrino spalancato ma sembrava sudare come Fantozzi
, cappellino in testa e guida con le mani unite alle 12, 12:05 e
praticamente il sedile infilato sotto il volante. Cintura non
allacciata. L'auto era una Seat Cordoba.
Personalmente non uso mai i fendinebbia, (dalle mie parti e' molto
raro che siano necessari). Ho notato che la Smart e' molto
intelligente sotto questo punto di vista, perche' i fendi non hanno
un interruttore, ma un pulsante. Quindi tutte le volte che spengi
la macchina o i fari, i fendi si resettano e devono essere riaccesi
di nuovo con il pulsante dotato di spia. 
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Fiat 500 lover
Smart & Passion
Punto 75 ELX driver
--------------------------

spengo anche i fendi.
Per legge i fendinebbia devono accendersi solo con le posizioni o gli
anabbaglianti e devono spegnersi all'accensione degli abbaglianti quindi non
capisco il funzionamento dei tuoi, chi li ha montati?
Saluti

non venite a dirmi il contrario perché l'ho verificato personalmente),
Verificare meglio grazie.
Sarebbe ora che le forze dell'ordine cominciassero a punire anche questi
comportamenti.
Purtroppo la polizia è la prima che usa indistintamente i fendinebbia anche
di notte.
Pier

capisco il funzionamento dei tuoi, chi li ha montati?
La FIAT. Sulla mia auto sono di serie, e ho avuto modo di verificare che
funzionano con gli abbaglianti anche su tante altre auto, non ultima
un'Astra (versione coi fendi di serie) che ho guidato qualche sera fa.


comportamenti.
Hai ragione, però sarebbe giusto anche punire comportamenti decisamente più
pericolosi per la propria e l'altrui incolumità.


 di nuovo con il pulsante dotato di spia.
Anche la Saab 9.3 ha questo dispositivo.


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

abbaglianti? intanto hai gia' disturbato.
Beh, anche i proiettori abbaglianti fino a quando non li spegni (io lo
faccio immediatamente, ma i soliti distratti non lo fanno fino a quando non
gli lampeggi) recano disturbo.


 `The Krazy One'   ::--------
->  "To reign is worth ambition, though in hell."   |  UIN: 21267457  <-
-<  "Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven"  | ircnet: krazy98 >-
---** Don't just do something !!! Stand there !!! **---

Satisfacted Marea 1.8 HLX & Polo X 1.4 Driver
Mah... adesso mi sa che mi tiro dietro le ire degli IDAni, ma con sta'
storia dei fendi potrebbe venirci fuori un thread (si scrive cosi?)
chilometrico....
Personalmente non capisco molto quelli che per una loro filosofia di vita
dicono che i fendi danno fastidio sempre ed in ogni
situazione.......dipende!
Sono fari come altri e danno fastidio, al pari degli anabbaglianti, se mal
regolati.
La legge poi prescrive tante cose, alcune giuste e altre, IMHO, che sono
delle emerite cazzate (leggi bici sul tetto ma no dietro la vettura ecc
ecc), e quindi non penso sia molto affidabile valutare la pericolosita' di
un comportamento in funzione della stessa... c'e' e va rispettata, ma non
per questo e' verita' assoluta.
Personalmente incontro molte piu' auto con anabbaglianti fastidiosi..... ma
nessuno dice nulla...passa uno con i fendi accesi, e quello e' un
pirata...bah!
Non voglio difendere nessuno, ma solo esprimere una mia idea (che beninteso
puo' anche essere sbagliata).
Io sulla Polo i fendi li ho, li uso solo con la nebbia (ma potrei lasciarli
anche spenti che tanto non mi migliorano la visibilita' neanche di un
centimetro) e di notte nelle strade tortuose di montagna perche' mi aiutano
a vedere il bordo della strada nei tornanti (e questa secondo me per il
momento e' l'unica comodita' che hanno).
Ho provato ad accenderli assieme agli anabagglianti di sera, scendere e
piazzarmi di fronte all'auto......praticamente sparivano (fa piu' luce la
lampada di cortesia dell'abitacolo ;-(  ).....come si fa' a dire che danno
fastidio? Bisogna essere un po' fighetti o prevenuti.
Salutoni senza fendi.
Mao.
Polo 1900D driver

...


che  si spostino all'improvviso.
Ecco... così è proprio da tamarro: della serie "arrivo illuminato come
un albero di natale così faccio scena, si prendono paura, e mi fanno
passare..." :-(
Tristezza...
Se uno guarda gli specchietti ti vede benissimo anche se hai solo gli
anabbaglianti...
E se invece non caga gli specchietti non sperare che ti veda solo
"facendo più luce"...
Quindi a che pro?
Quanto all'uso sotto pioggia, è CRIMINALE. Ma hai mai visto quanto
fastidio da il riflesso dei fendinebbia sulla strada bagnata? A me
tantissimo, amplificato dal fatto che porto gli occhiali (che
aggiungono un riflesso in più...). Già sono abbastanza fastidiosi gli
anabbaglianti, ma quelli essendo più in alto hanno un angolo di
riflessione che non ti arriva negli occhi.
Ma il riflesso dei fendinebbia su strada bagnata è micidiale.
Se ti fa piacere che uno ti arrivi in faccia perché lo hai accecato...
Quanto alla nebbia (e qui a Ferrara ne mastico quanto basta...) ti
posso dire che sono assolutamente inutili, con nebbia fitta. Infatti
fanno "più luce" ma a 5 metri dall'auto, per il resto si perde nel
bagliore della nebbia. Non vedi un metro più lontano. Quindi non è che
servano a molto. Oh, sì, vedi la nebbia più brillante, se ti può far
piacere... sai che utilità :-(
Alla fine, l'unica utilità che posso ammettere è quella sulle strade
di montagna per illuminare meglio i margini nelle curve strette. Ma a
questo punto si dimostra che - di fatto - i fendinebbia sono in
pratica "fari di profondità", e come tali imho andrebbero usati.
--
Crononauta
==========
ICQ UIN: 4005815
Vieni a conoscere gli IDAnauti! IDA Home Page: 
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Crononauta
In pratica la pensi esattamente come me.... e pensare che pensavo (......)
che mi saresti saltato al collo..... FIUUUUU ;-P
Emmenomale che almeno qualcuno concorda con me nel fatto che non servono a
nulla con la nebbia (incominciavo a pensare di essere orbo!)..... allora
perche' li chiamano fendinebbia?
Bah!
Ciao.
Mao.

dell'anno...
Certi imbecilli, quando cacchio capiranno la differenza tra l'ideogramma del
lunotto termico e quello del retronebbia? Tanto, per loro, l'effetto è
sempre quello, si accende una luce gialla e basta. Da questo punto di vista
apprezzo molto il comando luci della Polo, che prevede l'accensione del
retronebbia tirando la manopola principale, mentre sulle auto italiane il
tasto è sulla plancia, solitamente vicino allo sbrinatore del lunotto. Sulle
tedesche è quindi scongiurata l'accensione involontaria.


Salutoni senza fendi.
Sono d'accordo anche con tutto il resto del tuo post.


pratica "fari di profondità", e come tali imho andrebbero usati.
Ua'.... e' gia' il secondo post che ti sottoscrivo... azz... ma sei
fidanzato, crono??? :-))))))))
Ciao!!! (da casa della morosa! :)
.       -> UoScAr <-
. -> Corsa 1.5TD  "Evo" <-
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.   -> R5 GTD  Diesel <-

Nel dì Mon, 9 Aug 1999 18:10:57 +0200 dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, ">>FoX<<" <agente...@NOSPAMusa.net> profferì siffatte
parole:
|>Dite la verità, l'avete fatto?
|
|Di giorno mai, di notte ammetto di si, ma solo fuori dai centri abitati.
Male, molto male...
|Per quanto mi riguarda, non sono un esibizionista e uso i fendi anche in
|perfette condizioni atmosferiche, ma solo in condizioni di marcia notturna
|su strade tortuose ricche di curve, quasi mai in superstrada. I fendinebbia,
|se correttamente orientati, non danno nessun fastidio a chi si incrocia (e
|non venite a dirmi il contrario perché l'ho verificato personalmente), e
|ampliano tantissimo il campo visivo verso il ciglio della strada. Comunque
|sia, se vedo qualcuno in lontananza, oltre a spegnere gli abbaglianti,
|spengo anche i fendi.
Se li tieni spenti sempre è meglio (tranne con la nebbia, ovviamente).
Ricordati che anche se bassi sono sempre delle luci che vanno in
profondità quindi basta una strada non perfettamente dritta per
abbagliare (e anche sul biliardo non è proprio il caso perchè da
parecchio fastidio a chi sta davanti). Se sono fatti per la nebbia usali
per quello, per il resto usa i fari normali correttamente orientati, è
meglio per tutti (ovvio che con più luci TU ci vedi meglio, ma non si
può girare sempre con gli abba, ad esempio).
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
           SportivitàTM Prophet

Nel dģ Tue, 10 Aug 1999 21:07:52 +0200 dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitąTM, ">>FoX<<" <agente...@NOSPAMusa.net> profferģ siffatte
parole:
|Cosa?!?!?!? "Al limite"??? Rileggiti il codice della strada. Gli abbaglianti
|sono OBBLIGATORI su strade extraurbane oltre i 40 Km./h. Forse tu li usi
|raramente perche non ti senti sicuro a superare i 40 con la Smart? :-)))
OBBLIGATORI GLI ABBAGLIANTI?????????????????????????????? Dove scusa????
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
           SportivitąTM Prophet

Nel dì Sun, 15 Aug 1999 16:31:24 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
ulib...@sestantenet.it
 (Crononauta) profferì siffatte
parole:
|Ma il riflesso dei fendinebbia su strada bagnata è micidiale.
Non ci avevo mai fatto caso... 
Pensavo che a volte in condizioni di TEMPESTA (tornando dalla Danimarca
con la Passat) con visibilità pessima potessero servire positivamente
(anche se io personalmente non li ho messi su). Comunque in caso di
nuvola d'acqua ammetto l'uso (limitatissimo ai momenti veramente
tragici) del retronebbia (poi però bisogna ricordarsi di staccarlo
appena l'asfalto inizia a drenare un po').
|Quanto alla nebbia (e qui a Ferrara ne mastico quanto basta...) ti
|posso dire che sono assolutamente inutili, con nebbia fitta. Infatti
|fanno "più luce" ma a 5 metri dall'auto, per il resto si perde nel
|bagliore della nebbia. Non vedi un metro più lontano. Quindi non è che
|servano a molto. Oh, sì, vedi la nebbia più brillante, se ti può far
|piacere... sai che utilità :-(
Confermo, con la nebbia vera anche i fendi fanno poco, ma non direi che
siano totalmente inutili perchè ti permettono di capire quanto è spessa
la nebbia perchè vedi i vari strati e i banchi in maniera più
contrastata, quindi sai qual'è la visibilità vera (poi però vai a 20
all'ora perchè sai che non ci vedi niente).
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
           SportivitàTM Prophet

OBBLIGATORI GLI ABBAGLIANTI?????????????????????????????? Dove scusa????
Guarda, Drake, che è vero... per quanto possa sembrare strano, il
codice IMPONE di usare gli abbaglianti fuori città a velocità
superiori ai 40 orari, ovviamente a patto di non incrociare altri
veicoli.


fidanzato, crono??? :-))))))))
no... devo preoccuparmi???? Che vuoi fare??? =:-O
;-)


Non ci avevo mai fatto caso...
Pensa che pure io ho ammesso quanto sia fastidioso il rifllesso sull'asflato
bagnato, però leggi che dice il comma 2 dell'art. 153 del C.d.S.:
******************
2. I proiettori di profondità non devono essere usati fuori dei casi
rispettivamente previsti nel comma 1. Di giorno, in caso di nebbia, fumo,
foschia, nevicata in atto, pioggia intensa, i proiettori anabbaglianti e
quelli di profondità possono essere sostituiti da proiettori fendinebbia
anteriori. Inoltre sui veicoli che trasportano feriti o ammalati gravi si
devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti di giorno in ogni caso e
nelle ore e nei casi indicati dall'articolo 152, comma 1, nei centri abitati
anche se l'illuminazione pubblica sia sufficiente.
******************
Mah... una delle solite incongruenze delle nostre leggi :-(


>OBBLIGATORI GLI ABBAGLIANTI?????????????????????????????? Dove scusa????
Sono obbligatori in qualsiasi strada extraurbana non illuminata e con
velocità superiori a 40 km/h (libretto della scuola guida alla mano...)
Sono invece vietati in città.
ciao
*******************************************
     A n d r e a   M i n i   D r i v e r
*******************************************
When Enzo Ferrari wanted some fun
he took to the italian mountain roads
                     in his Mini
*******************************************

OBBLIGATORI GLI ABBAGLIANTI?????????????????????????????? Dove scusa????
Art. 153 comma 1b del C.d.S.


Nel dì Mon, 16 Aug 1999 11:32:53 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, uoscar@_
dallamorosa_mbox.queen.it
 (UoScAr) profferì
siffatte parole:
|On Sun, 15 Aug 1999 16:31:24 GMT, 
ulib...@sestantenet.it
 (Crononauta)
|wrote:
|
|Ciauzzz!!!
|
|>questo punto si dimostra che - di fatto - i fendinebbia sono in
|>pratica "fari di profondità", e come tali imho andrebbero usati.
|
|Ua'.... e' gia' il secondo post che ti sottoscrivo... azz... ma sei
|fidanzato, crono??? :-))))))))
EVVAI CHE ALLA FINE CRONO C'E' RIUSCITO A RIMORCHIARE COL GTI!!!!!!!!
PRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


OBBLIGATORI GLI ABBAGLIANTI?????????????????????????????? Dove scusa????
Ne e' passato di tempo dall'esame di teoria eh.... ;-)
Ciao.
Marco.
FiatCoupe'1.8 driver.

Art. 153 comma 1b del C.d.S.
Al di la' dell'obbligatorieta', e' comunque molto consigliabile
utilizzarli, indipendentemente dal fatto che si conosca il percorso
(che non significa poter prevedere tutti gli eventuali ostacoli). La
cosa diventa pericolosa quando si e' troppo pigri per spegnerli quando
si incrociano altri veicoli, e solo in quel caso. Un'uso corretto
degli abbaglianti rende, in condizioni di visibilita' normale,
perfettamente inutile l'uso dei fendinebbia.

Se li tieni spenti sempre è meglio (tranne con la nebbia, ovviamente).
Il mio parere e' che i fendinebbia siano sostanzialmente inutili.
Non servono a niente in caso di nebbia e danno estremamente fastidio in
caso di pioggia; molto meglio avere degli anabbaglianti efficienti e ben
regolati. 
Ciao!
- Alfasud Driver M-EH1572© -
- (In real life: Audi A4 Driver)-
 

Nel dì Mon, 16 Aug 1999 22:06:55 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
ulib...@sestantenet.it
 (Crononauta) profferì siffatte
parole:
|On Mon, 16 Aug 1999 16:28:08 GMT, 
silver...@geocities.com
 (Silver
|Drake) wrote:
|
|>|Cosa?!?!?!? "Al limite"??? Rileggiti il codice della strada. Gli abbaglianti
|>|sono OBBLIGATORI su strade extraurbane oltre i 40 Km./h. Forse tu li usi
|>|raramente perche non ti senti sicuro a superare i 40 con la Smart? :-)))
|>
|>OBBLIGATORI GLI ABBAGLIANTI?????????????????????????????? Dove scusa????
|
|Guarda, Drake, che è vero... per quanto possa sembrare strano, il
|codice IMPONE di usare gli abbaglianti fuori città a velocità
|superiori ai 40 orari, ovviamente a patto di non incrociare altri
|veicoli.
Ah, ok... devo essermelo scordato dalla scuola guida. Grazie anche agli
altri per avermi chiarito la questione. 


;-)
eheheh... mi sa che presto verrai tamponato!!! :-DD


...
|>Nel dģ Tue, 10 Aug 1999 21:07:52 +0200 dell'era Mitsu, nel tempio della
|>SportivitąTM,
|
|>OBBLIGATORI GLI ABBAGLIANTI?????????????????????????????? Dove scusa????
|
|Ne e' passato di tempo dall'esame di teoria eh.... ;-)
Effettivamente ammetto, me l'ero completamente scordato, sarą che di
notte li uso solo se non si vede assolutamente niente e comunque mai
"fissi". Il problema č che nella pratica non esistono quasi zone dove si
possano usare senza creare problemi a qualcuno..
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
           SportivitąTM Prophet

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---** Thesaurus: ancient reptile with an excellent vocabulary. **---

Pietro Femmino' ha scritto nel messaggio +ADw-7peh0e+ACQ-ks+ACQ-5+
AEA-krazy.eden.it
+AD4-...
+AD4-Nelle strade di montagna senza illuminazione e' mia abitudine procedere
+AD4-con gli abbaglianti fissi, pero' spegnerli subito prima di una curva in
+AD4-cui non ho visibilita' +AF8-oltre+AF8-, e lampeggiare per farmi vedere. Quindi,
+AD4-appena ho visibilita', se non viene nessuno li rimetto, e cosi' via. Un
+AD4-comportamento migliore, credo, di quelli che fanno anche la curva con
+AD4-gli abbaglianti, che ti becchi puntualmente negli occhi se hai la sfiga
+AD4-di fare la curva di fronte a loro.
Perfettamente d'accordo con te. Il miglior modo di usare gli abbaglianti
:-))))
+AD4-Ciao :)
Anche a te..
+ACoAKgAqACoAKgAqACoAKgAqACoAKgAqACoAKgAqACoAKgAqACoAKgAqACoAKgAqACoAKgAqACoAKgAqACoAKgAqACoAKgAqACoAKgAqACoAKgAqACo-
     A n d r e a   M i n i   D r i v e r
+ACoAKgAqACoAKgAqACoAKgAqACoAKgAqACoAKgAqACoAKgAqACoAKgAqACoAKgAqACoAKgAqACoAKgAqACoAKgAqACoAKgAqACoAKgAqACoAKgAqACo-
When Enzo Ferrari wanted some fun
he took to the italian mountain roads
                     in his Mini
+ACoAKgAqACoAKgAqACoAKgAqACoAKgAqACoAKgAqACoAKgAqACoAKgAqACoAKgAqACoAKgAqACoAKgAqACoAKgAqACoAKgAqACoAKgAqACoAKgAqACo-i

eheheh... mi sa che presto verrai tamponato!!! :-DD
Ah ah ah, per tamponarmi devi prima raggiungermi!!!
;-)))))


;-)))))
Mmmmh... beh... che c'e' di strano in questo?! :-PPP


veicoli.
Non me lo ricordavo :-OOOO
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scènic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)
SportivitàTM enhanced by Silver Drake :--)
Per IDANet : 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))