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Titolo: Z4, cambio sequenziale o cambio tratizionale?

Ciao a tutti,
    la settimana prossima andro' ad ordinare la mia
prima auto, una BMW z4 2.5i. Gia mi sono fatto una
lista di tutti gli optional che faro' mettere, ma
ho ancora un dubbio atroce sul cambio. Infatti, su
richiesta si puo' mettere il cambio sequenziale a
6 marce con leve sul volante per cambiare le marce
e leva cambio (sequenziale) fra i sedili. Io non
ho esperienza sull'uso di questo cambio e vorrei
sapere da qualcuno di voi che ha gia provato questo
tipo di cambio come ci si trova a guidare. Da
quello che ho capito, il cambio di marcia avviene
manualmente (decide il pilota quando cambiare), ma
la frizione e' gestita automaticamente (non c'e'
pedale della frizione). Ora mi chiedo: quanto e'
diverso il modo di guidare con questo cambio? i
tempi di adattamento sono lunghi? E' comodo avere
le due leve sul volante o dopo un po' ci si rompe
ad usarle?
Insomma, per farla breve, me lo consigliate o meglio
restare con il cambio tradizionale a 5 marce?
Grazie a tutti,
Davide.

 ha scritto
Cut
Dunque io ci avevo la Talbot Horizon con il cambio fallato, che entravano
solo la seconda e la quarta. Devo dire che con questa forma sofisticata di
cambio non riuscivo a scaricare compiutamente a terra la potenza erogata dal
mio milletre spompato, quindi ti consiglierei di optare per la trasmissione
con più di tre rapporti (esclusa la retromarcia).
Spero di esserti stato di aiuto

il cambio al volante ha il grande vantaggio di farti guidare sempre con le
mani sul volante, senza staccarle mai.
non conosco la velocità di cambiata, ma ormai sono tutti abb. veloci.
se sei nel traffico puoi spostarlo in funzione totalmente automatica, quindi
molto comodo.
il manuale bmw è un ottimo cambio, se ti piace la guida portiva senza
compromessi, pendilo, la leva del cambio e la frizione sono accessori troppo
divertenti per me!--
Francesco [ 23 , 343 , CZ ]

 e leva cambio (sequenziale) fra i sedili.
Ciao,
sfortunatamente non sono a conoscenza di quale tipo di sequenziale viene
montato sulla Z4...
Se fosse l' SMG2 che viene montato anche sull'M3 allora ti consiglio
vivamente di prendere quello perchè è un cambio veramente ottimo e
divertente.
Se invece del robotizzato ti montano un sequenziale normale di derivazione
automatica (vedi Tiptronic e cose simili) allora io ti consiglierei di
puntare sul manuale.
Secondo me se chiedi in bmw dovrebbero riuscire a procurarti in un tempo
accettabile una macchina da provare con il cambio sequenziale... almeno ti
fai un idea perchè andare alla cieca potrebbe essere molto deludente...

 prima auto, una BMW z4 2.5i.
Se ti puň interessare c'č la prova di quest'auto su Auto in edicola.
Per quanto riguarda il cambio:
se prendi il sequenziale robotizzato hai una marcia in piů. Il 2500 infatti
č proposto con il 5 marce manuale ed automatico e con il 6 marce
sequenziale-robotizzato.
Sempre per il sequenziale, se non sbaglio, dovrebbe essere lo stesso (come
logica di funzionamento, software etc) della 147-156. Quindi, se non riesci
a trovare una _Z4 cosě equipaggiata, puoi sempre provare una Alfa :-)
--
Erik (25,51+++,125 in rodaggio,LC)
Per i danni all'A4:
http://members.xoom.virgilio.it/MaurizioI/Varie/EKC/
***A Freedom Spring****

 prima auto, una BMW z4 2.5i. Gia mi sono fatto una
Vista la cifra considerevole che stai per spendere perchč non provi le
due versioni dal concessionario? Cosě ti togli tutti i dubbi!
ciao
-- 
dirty harry (28,116,43,TO)
celica & mini driver

ad usarle?
Ciao, proprio stasera ho provato la versione 3 litri di questa
splendida auto con il cambio manuale a sei marce, mi sembra ottimo, č
veloce e preciso, io prenderei questo...
P.S. comunque mi aspettavo un pelino di spazio in piů a bordo...
Ciao,
-- 
------------------------Piumach--------------------------
------------E-mail to: 
piuma...@libero.it
 -------------
--------Bevi la BUD per rispondermi in e-mail!!!---------
--Piantare un chiodo qui (*) per avere un monitor nuovo--

ho ancora un dubbio atroce sul cambio.
Come prima auto direi che non puoi lamentarti. Il cambio SMG l'ho
provato sul 330i. E' ottimo, hai la comodita' del cambio automatico e
il divertimento del manuale. Fa anche la doppietta in scalata.....
Tieni conto che gli automatici tradizionali tipo tiptronic non li
digerisco per niente, questo e' un'altro mondo!
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
Vendo BMW 530d berlina. Gennaio 2000 km. 40.000

Mi lego a questo post per togliermi un dubbio che ho da tempo, come mai
l'smg sulla serie 3 normale (non m intendo) costa mille e rotti euro e
invece lo steptronic costa duemila euro e spingi? Non dovrebbe essere piu
sofisticato il primo e dunque costare di piu? Grazie a chi risponderą.

 e leva cambio (sequenziale) fra i sedili.
Io ti direi che il cambio manuale è da puristi della guida, ma alcune
persone non sarebbero d'accordo.
"Pretendi" una prova di guida al tuo conce (non stai comprando un
giocattolo) e vedi come ti trovi.
Resta cmq un buon cambio, rapido e con in più la comoda funzione
"automatico".
buona scelta
Ciao
Paolo (24, 236+, Na)
*.*La nuova Z4 M svelata su 
www.bmwpassion.com
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BMW 330Ci RossoCorsa® Driver (Waiting for Alfa TP)
"Pecora rossa" della famiglia BMW.
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 prima auto, una BMW z4 2.5i.
A pedali?