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Titolo: Cambio auto

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SHIRAKAWA Akira (xx, 69)
Ribaltonafta Driver

 ha scritto nel messaggio
Beh?
-- 
Saluti
Alec (28,72+,CT)
Powered by ATi Athlon64 X2 5200+
Fueled by AMD Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

Beh?
Controlla meglio!


 ha scritto nel messaggio 
news:unsbc2tn6sa90mfqa...@4ax.com...
Fiat Idea 1.3 mJet ?
Opel Meriv 1.3 mJet ?
:-))))
-- 
Andrea ( 105, 20, GO, 22 p.ti)
Golf V 1.9 TDI Sportline MY07 Driver
Limi's Cinquecento SX usual Driver

Opel Meriv 1.3 mJet ?
Suzuki Wagon R+ 1.3 DDiS, ossia Opel Agila con marchio Suzuki.
Il motore e` ovviamente il 1.3 Multijet da 51 kW.
Mi ritrovo improvvisamente a dover percorrere 50 km al giorno e
preferisco farlo con un'auto mdoerna con ABS, airbag, e che non
consumi tanto. Dato che l'auto l'ho presa gratis ed e` praticamente
nuova (2 anni e poco piu` di 28000 km), cambio volentieri.


Lo sapevo che prima o poi l'avresti fatto! Beh se devi fare 100 km al
giorno è comprensibile, quel 1.3 multijet consuma davvero poco, tecnologia
italiana eh!!!
E poi la ShiraCar al limite da usare per divertirti la tieni comunque,
vero?
P.S. C'è ancora quella TOledo 2.0 gt 16v a piacenza... sembra davvero
carina...
;-)
Ciao!
Paolo
--
Visita il NUOVO sito ufficiale dedicato a Seat Toledo 1 e 2 
http://SeatToledoClub.altervista.org
Seat Toledo 1L 2.0 16v +160 cv, 02/1995, 220 km/h, 0-100 km/h  8 sec
Seat Toledo 1M 1.6 16v Signo 105 cv, 04/2003, 192 km/h, 0-100 km/h 10.9 sec
Seat Toledo 1M 2.3 V5 20v Executive 170 cv, 12/2001, 222 km/h, 0-100 km/h
8.6 sec
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


:-D

 ha scritto nel messaggio 
news:07ubc29up2d9pao4j...@4ax.com...

Inappellabile, a caval donato non si guarda in bocca :-)


carina...
Nah... con un'auto del genere non ci faccio proprio niente, e poi e`
una fogna quanto a consumi.


 una fogna quanto a consumi.
Ci fai che quando acceleri ti diverti. Ad ogni buon conto fa 12 13
chilometri con un litro....
;-)
Ciao.
Paolo
--
Visita il NUOVO sito ufficiale dedicato a Seat Toledo 1 e 2 
http://SeatToledoClub.altervista.org
Seat Toledo 1L 2.0 16v +160 cv, 02/1995, 215 km/h, 0-100 km/h  8.4 sec


Inappellabile, a caval donato non si guarda in bocca :-)
Esatto, poi comunque e` molto pratica, nel suo piccolo, per chi non
guarda alle prestazioni, sia velocistiche che dinamiche e` ottima. Mi
sono accorto oggi, che l'ho ripresa per guidarla in modo definitivo,
che ad esempio ha una superficie vetrata ed una visibilita` davvero
niente male. Pure lo spazio a bordo e` bello ampio cosi` come il
bagagliaio, molto regolare, qualita` che ho potuto saggiare proprio
oggi.
Quanto al motore, per avere risposta e potenza pronte al volo, va
tenuto sopra i 1800 giri, non c'e` molto da fare. Va guidato un po'
come un benzina, queste storie del diesel potentissimo ai bassi sono
fandonie. La forma della curva di coppia del motore e` simile al 1.4
8valvole da 60 cavalli della corsa che usavo, a parte i bassissimi
dove non va molto. Per il resto, cambio e frizione sono 10 volte
meglio di quelli della corsa, quindi cambiare marcia non e` poi cosi`
terribile. A finestrini chiusi, a bassi regimi, non da cosi` fastidio
la sonorita` del diesel. Notare che il limite massimo del motore qui
e` di 5200 giri, mentre sulla Corsa era di 6000 giri... non c'e` poi
tutta questa differenza.
Per le prestazioni in accelerazione... si puo` sempre rimappare ma non
penso che lo faro`.
Fra qualche centinaio di chilometri sapro` dire di piu`. A mente
aperta, comunque, a dispetto di quanto si dice solitamente su IDA, la
trovo un'utilitaria "intelligente".


La vuoi? Secondo me per poco piů di 1000 euro te la danno!
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=5016860&id=65359930
;-)
Ciao.
Paolo
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http://SeatToledoClub.altervista.org
Seat Toledo 1L 2.0 16v +160 cv, 02/1995, 215 km/h, 0-100 km/h  8 sec


chilometri con un litro....
Delle prestazioni sul dritto non mi interessa tantissimo, il
divertimento e` in curva... ecco se c'e` qualcosa da dire in negativo
della Wagon R+/Agila, e` proprio questo, non l'ho ovviamente ancora
provata a fondo ma a pelle non mi infonde tutta questa sicurezza
rispetto alla Corsa, anche se e` piu` comunicativa e non sembra di
avere uno sterzo scollegato dalle ruote. Vedro` con il tempo, in ogni
caso secondo Quattroruote e` sicura.


 guarda alle prestazioni, sia velocistiche che dinamiche e` ottima. Mi
ma è quella che sembra un box doccia, con tanto di portaasciugamani sul 
portellone posteriore?
prega non ti si fulminino mai le luci posteriori.
un mio amico ce l'ha, e una volta ha trovato la moglie con il paraurti 
sottobraccio. per cambiare le luci posteriori devi smontare (anche) il 
paraurti...

SHIRAKAWA Akira ha scritto:



Si, sicura nel senso che non si cappotta normalmente, non che ha un
comportamento sincero e molto stabile.
Con un auto diversa ti divertiresti sicuramente di più, anche in curva. La
Toledo GT è incollata nelle curve. Ma d'altronde se devi davvero fare 100
km al giorno ti serve un auto che consumi poco, non un auto sportiva.
Ciao.
:-)
Paolo
--
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Seat Toledo 1L 2.0 16v +160 cv, 02/1995, 215 km/h, 0-100 km/h  8 sec


paraurti...
Non mi risulta, basta svitare due viti in prossimita` della plastica
trasparente di ciascun faro per poter avere rapido accesso a tutto lo
smontabile.


 ha stufato, decisamente, e poi ha vari problemi.
che auto č? :-q
-- 
Sei come la mia Panda
sei proprio come lei
da sotto lascia macchie scure
quando non vorrei 

km al giorno ti serve un auto che consumi poco, non un auto sportiva.
50 km al giorno.
Beh a dire il vero con le strade strette e trafficate piene di TIR
c'e` poco da guidare sportivi qua attorno, a parte la mattina tardi e
subito dopo mangiato dove c'e` meno gente.
Se non altro e` ottima per i viaggi turistici, a patto di non andare
troppo veloci dati i rapporti corti ed il conseguente rumore ad alte
andature.


che auto č? :-q
Opel Corsa 1.4i Swing del 1996
Motore 1.4 8 valvole 60 cavalli benzina, single point, accensione a
bobina e spinterogeno con effetto Hall.


 oggi.
complimenti davvero per l'auto nuova. ma non capisco una cosa: perchè le
qualità che decanti per la Agila non si dovrebbero applicare anche alla
Fox? in fondo sono auto molto simili, fermo restando l'ovvia differenza
nel numero delle portiere....
la cosa strana, e quindi sospetta al punto da far apparire i giudizi di
molti non certo privi di malizia, è che mentre si infanga un'auto (fox)
sostenendo che è troppo alta da terra, che è poco meno di un furgone, che
ha un motore poco prestazionale ecc ecc, allo stesso tempo se ne osanna
un'altra (agila) che però in sostanza ha le stesse caratteristiche poichè
è indubbio che entrambi i modelli, pur  appertenenti a case costruttrici
differenti, derivano dalla stessa filosofia di pensiero. e cioè,
progettare e realizzare un'auto che sia soprattuto comoda nel normale uso
cittadino e che abbia consumi contenuti, tralasciando volutamente le
prestazioni pure... sono aute destinate a una clientela ben precisa che è
interessata al contenuto.
-- 
saluti, Corrado - IW0HOF (Roma)
korrador...@NOSPAMyahoo.it
(togliere NOSPAM per rispondermi)


 visto), comunque e` questa:
allora č il modello nuovo.
io mi riferivo alla versione orginaria, con le luci posteriori affogate nel 
paraurti e una barra stile portaasciugamani sul portellone posteriore
http://catalog.auto.vl.ru/show_photo.php?set_id=573&photo_id=9866
http://catalog.auto.vl.ru/suzuki/wagon_r/g_1993_606/


 bobina e spinterogeno con effetto Hall.
ah vabbč, passo la mano


 Controlla meglio!
Nel senso che non vedi più la WagonR e te la tieni? :-\


 interessata al contenuto.
Fermo restando che Agila e WagonR sono dei cubi orrendi sicuramente piů 
della FOX, almeno hanno un motore degno di questo nome.
Comunque se con una pistola alla tempia dovessi scegliere tra i cubi e la 
Fox prenderei quest'ultima perň 1.4.


 Fox prenderei quest'ultima però 1.4.
azz. mi hai commosso :-)
comq sei un grande!!!!


interessata al contenuto.
Senz'altro... pero` credo che alla fine sia una questione di prezzo:
si dice (io non so, non ho mai visto di persona) che la Fox costi
troppo per quello che offre e che non ha la rifinitura delle altre VW.


Nel senso che non vendi più la WagonR e te la tieni? :-\
Si`, ho deciso che la tengo.



http://catalog.auto.vl.ru/suzuki/wagon_r/g_1993_606/
Si`, la mia e` l'Opel Agila (stessi componenti, marchio, motore, ecc)
con marchio Suzuki. Con la vecchia, a parte la tipologia e la forma a
poco a che vedere.


ah vabbč, passo la mano
Mi sono scordato di aggiungere che ha inoltre diversi problemi, e`
malmessa.


 poco a che vedere.
sinceramente io pensavo che l'agila fosse una wagon R vecchia riaggiornata 
(e di conseguenza la wagon R nuova fosse un'agila rimarchiata)
invece mi dici che agila-wagonR nuova č un progetto differente rispetto a 
wagon r vecchia?



No.
Se mi dai 10.000 euro e la V5, ti dò la Croma.
:)

wagon r vecchia?
Mi sono informato ed ho scoperto che e` la Agila a basarsi sul pianale
della Wagon R e non viceversa, e a sua volta la Wagon R e` un
aggiornamento della versione vecchia, tanto e` vero che ha lo stesso
passo. GM ha fornito il motore diesel ed il cambio rispettivo.
Probabilmente si tratta di una coproduzione GM-Suzuki, non ho trovato
altro a proposito.


 ha stufato, decisamente, e poi ha vari problemi.
Cavolo sto pensando se mi manca qualcosa alla mia 1.4 sport :))
Mica hai cerchi di 14" vero? :)
Li ammo del portabagagli pagati 80 euro nuovi qualche mese fa, se lo
sapevo aspettavo un pochino :)
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

sapevo aspettavo un pochino :)
Eh... :)
Devo ancora vedere che farne comunque, ossia aspettare che cosa ha
intenzione di fare mio padre, dato che l'assicurazione e` a nome suo.
Nel caso quando la questione verra` risolta, se ti interessa, ho
centrale diretto inox Ragazzon, terminale sportivo CTSS omologato e
filtro a pannello BMC in cotone.


 filtro a pannello BMC in cotone.
Guarda il terminale alla fine lo presi originale, pagato 100 euro nuovo.
Il centrale c'è il problema che è diretto :)
Il filtro "dovrei" averlo già.
Comunque se ti ricordi manda pure una mail se vuoi, la posta è corretta
senza l'antispam.
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 Probabilmente si tratta di una coproduzione GM-Suzuki
Suziki faceva parte della galassia GM come Fiat e Subaru.
Fiat e Suzuki son tornate autonome, e hanno fatto accordi diretti 
(multijet e Fiat Sedici) Subaru č passata nella galassia Toyota
-- 
"Steu" (44-156-MB)
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
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subaru_lega...@yahoogroups.com

 troppo per quello che offre e che non ha la rifinitura delle altre VW.
si, l'ho sentito dire anche io, ma posso assicurarti che come qualità
delle rifiniture non è inferiore a Lupo e Polo.... ovviamente però se si
prendono a paragone Golf, Passat ecc, allora il disocrso cambia
