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Titolo: Durata motori benzina

Salve a tutti, parlando con un mio amico mi ha detto che suo padre, con la
vecchia opel kadett 1.4 a benzina ha percorso quasi 400.000 km e quando
l'ha tolta andava ancora bene.
Secondo voi e' possibile una percorrenza
cosi' elevata per un motore a benzina?
Anche io ho un astra 1.6 con
130.000 km, secondo voi ci arrivera' a tale percorrenza facendo ovviamente
regolarmente i vari tagliandi?
Grazie.
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Inviato via 
http://usenet.iol.it

 Grazie.
ho in garage una R5GTT con circa 193000 km , ho sempre fatto
manutenzione ( olio filtri candele ....) ad intervalli di 9-10000km
e gira ancora come un orologio...o come un missile....(almeno nei tratti
da seconda terza...con un po' di respiro [ allungo di 30-50m])
;-)))
ovviamente non l'ho mai scannata, ho sempre fatto un giretto di
raffreddamento prima di spegnere il motore quando avevo tirato..,ho
aspettato che andase in temperatura per tirarle un po' il collo.... 
ciao


i tagliandi puoi anche non farli, basta che la tratti bene.
ricordo su un gente motori degli anni 70 c'era un operaio di torino
che aveva fatto 500.000km con una128 con impianto a gas...
queste sono cose che ti si scolpiscono nella memoria.
Qualcun altro se la ricorda?   era giallo senape.
Ciao
Mototopo

 cosi' elevata per un motore a benzina?
Mi ricordo che avevo letto su un vecchio 4Ruote che un tipo era arrivato a
1.000.000 di Km con una volvo (non mi ricordo la cilindrata) e la stessa
casa l'aveva usato come testimonial regalandogli una macchina nuova :)
Penso che tutto dipenda da come la tieni e da come la tiri e poi se è un
"modello fortunato" :)
Ciao
--
Wacky (23, 105 , BG)
Renault megane coach 1.9 Dci Verde Vertigo Driver

casa l'aveva usato come testimonial regalandogli una macchina nuova :)
Sbagliato! Erano un milione di MIGLIA!!!! Ovvero 1.600.000 e rotti
km... e' anche sul guinness dei primati. A un milione di Km e'
arrivata anche una Volvo 240 a benzina di un tipo che sta dalle parti
di Portogruaro. La concessionaria dove l'aveva comprata ha chiesto
alla Volvo se meritava un premio e loro hanno risposto che non e' un
caso tanto raro. Volendo essere cattivo direi che diventera' sempre
piu' raro con l'andare dei tempi.....
Ciao
Stefano - BMW 330d
Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com

facendo ovviamente regolarmente i vari tagliandi?
Il 1400 della Kadett era una bestia! Peggio ancora il 1300... avevo un
1300 S e gliene ho fatto passare di tutti i colori, ho girato anche
senza olio; ma ho dovuto rottamarla che funzionava ancora!!! :-)))
Il 1600 dell'Astra (se parliamo del 16v), nonostante non abbia buona
fama, non e` detto che non arrivi a chilometraggi elevati. Basta aver
cura e un po' di culo... :-)))
Tra parentesi, sto rompendo l'anima a tutti per sapere i difetti del
1600i 16v dell'Astra e finora ho accertato due difetti ricorrenti:
- ha la testata e relativa guarnizione un po' deboluccia, tende a
sbevazzare acqua.
- bisogna controllare i tenditori della cinghia della distribuzione e
la cinghia stessa molto prima delle scadenze previste dalla casa
(perdono olio, allentano la cinghia e quindi ne abbreviano la durata).
VK!

se e' trattato bene un motore dura tanto, chiaramente maltrattato no.
X maltrattato intendo non tirato ma ma gari non scaldato o non curando la
manutenzione
o usando olii scadenti ecc. Ma con i tempi che corrono che se non hai la bella
macchinina nuova xche se n sei out, ne vedremo poche di percorrenze simili.
La mia curiosita' sara' vedere se i vari diesel potenti arriveranno a certe
percorrenze.
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

cosi' elevata per un motore a benzina?
Senti cosa dicono su un sito sulle Audi Coupè americane (è il ragazzo
che lo ha fatto che parla):
§§§
These days, my father's 1982 Coupe has been relegated to a project
car, as my dad now drives a 1997 A4 1.8t. With over 375K miles, the
'82 Coupe needed too much work than was practical to use it as a daily
driver. Now, though, my brother and father have many improvements
planned, including an upgrade to bigger front disc brakes and rear
disc brakes from a VW GTi. An engine rebuild is also in the works with
a 4000 quattro exhaust manifold/downpipe, unless they find an Audi
turbo engine for a transplant... 
§§§
Praticamente quest' auto, che oltre ad essere uguale alla mia è pure
sua coetanea, ha ben 600.000 km... ed ora, a meno che non le cambino
il motore, cominciano ad elaborarla! E non è l' unica che sento, sul
ng dell' Audi mi hanno parlato di un tizio, sempre americano, che
aveva raggiunto i 440.000 km e l' auto andava ancora perfettamente.
Non fatico a crederlo. Se tanto mi dà tanto, alla luce delle mie
percorrenze, tra sessant' anni avrò ancora l' Audi... :-DDDDD
A casa mia, mio padre ha fatto oltre 300K km con l' ottima 316 del
'75, senza dover toccare il motore nè cambiare mai la frizione: quando
la rottamò otto anni fa andava ancora bene, eccetto ovviamente un
aumento nel consumo d' olio. Adesso la Orion ha 207K km e va ancora
benissimo: anche per lei mio padre prevede il pensionamento intorno
alla soglia dei 300K...
-- 
 __________________________     Ciao!!
 |__|__|=5S===OOOO=====|__|__|    Sacha®  (22, 115, MI)
 |_||___|________________|___||_|    Audi Coupe’ GT 5S  driver
 |__\____________________/__|    < togli di mezzo la rottamazione per
   |__|                                      |__|        rispondermi in mail >

sull'ultimo 4 ruote c'e' un signore con una Fiat Uno che ha fatto
mezzo milioni di km senza alcun problema.

 ha scritto nel messaggio
news:3bf725e8...@news.libero.it...
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Grazie a tutti per
l'interessamanto, cmq la mia astra e' il modello a 8 valvole, dovrebbe
essere meglio del 16 v o no?


 o no?
Da quel po' che ho capito informandomi in giro, sicuramente e` meglio
del 16v !
La generazione ad 8v e` la storica SE, la 16v appartiene alla
abbastanza delicata serie Ecotec XE e qualcos'altro...
VK!

1) Si
2) Dipende da come tratti l' auto, da che tipo di uso ne fai, dal tipo
di percorso, e da quando sei fortunato.
3) Con qualche auto ci sono arrivato vicino.
Ciao GianK.
On Sat, 17 Nov 2001 20:15:00 GMT, 
ale...@tin.it
 (alessandro) wrote:
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