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Titolo: Lo sapevo che i turbo..........euro 4 poi...

Tac.... spia gialla avaria motore accesa. Ufficialmente sono i gas di
scarico, in realtà può essere di tutto.
La macchina (1.8T VW) va benissimo sia a gas che benzina, no
protezione ed accende la spia ASR anche sull'asciutto come al
solito......
Alla mattina appena accesa va a 3 per qualche decina di secondi  (a
benzina quindi)  da quando son tornato da Miami (2 mesi fa) ,ma per me
è l'olio kaput che non arriva subito alle punterie.... domani lo
cambio.
Sono convinto che la spia si spegnerà appena esco da Milano, almeno
spero
Appena la Mondeo va kaput passo anche questa ai miei cmq........8tto
dirà che sono un demolitore :)

 dirą che sono un demolitore :)
Come dargli torto :) 

dirą che sono un demolitore :)
E' quella merda di GAS che metti in tutte le macchine! :-P
-- 
Saluti
Alec (32,72+,265,CT)
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 E' quella merda di GAS che metti in tutte le macchine! :-P
E' vero, può essere
Ad ogni modo non si è spenta, ma la macchina tira da paura fino a
oltre 6500 (finalmente un po' di fresco :) anche a GPL.
Vedremo, me ne può fregare di meno delle loro spie mangiasoldi

 La macchina (1.8T VW) va benissimo sia a gas che benzina,
non ti preuc anche sulla golf 1.6 a metano spia gialla da 70.000km e va che 
è un violino

 cambio.
Se il motore gira a tre cilindri, dubito seriamente che dipenda
dall'olio: piuttosto, controllerei le candele.


 dirą che sono un demolitore :)
Dira semplicemente: "auto di merda".
Ciao, Alex.
-- 
Quelli che hanno una Impreza e comprano una Bmw serie 1 .... si contano
sulle dita di una mano ... di uno che ti fa il dito medio !
(JPN, 400+, 39)
http://www.heniadir.com/Subaru
 

 dirą che sono un demolitore :)
Comincio a domandarmi a chi ho affidato la mia ex auto :-) 

> Sembra qualcosa di candele.
A parte che mancava 1,5 kg d'olio......... :)
Qualcosa ce l'ha di sicuro. Stamattina ho acceso e ha bofonchiato a
500 giri senza minimamente rispondere all'acceleratore......andava al
massimo a 2 (saranno le bobine?)
Ho dovuto spegnere, riacceso.........perfetta (spia cmq accesa). Boh!
Ogni giorno mi sembra peggiorare l'accensione mattutina, vedremo.

 massimo a 2 (saranno le bobine?)
Non me ne intendo, ma potrebbe anche essere.
Forse č il caso di farla vedere prima che chiudano tutti per ferie.
Ciao 

 solito......
bobina/e 

 Non ci credo possa avere consumato così tanto olio in 4 mesi.
Purtroppo si......... però ha fatto 2500km al mese

 Purtroppo si......... perň ha fatto 2500km al mese
Forse che a gas ne mangi molto di piů ?
Io non avevo neppure bisogno di controllarlo... 

 Io non avevo neppure bisogno di controllarlo...
No è che con me vede i 6000 tutti i giorni e cmq è sempre allegra :)
Da quello che ho letto cmq sarà una bobina, forse 2, che a freddo
danno problemi mentre a caldo no.
Purtroppo il mio mecca è in ferie, se non peggiora venerdi 13 parto
cmq per la bretagna.

 Mondeo dovrebbe andare kaput ?
Non so, lo spero forse :D
Non mi convince, marce lunghe e troppo morta sotto i 2000. Potrei
pistolare ma già si rompe così....... Non ci siamo

 scarico, in realtà può essere di tutto.
Mi sono ricordato di avere il vagcom e sono entrato nella centralina
motore: pressione anomala del turbo non mi ricordo se prima o dopo la
farfalla......
Un errore di lettura sicuramente, cancellato ALL e spia sparita :) Mi
rimane da capire quell'incertezza a freddo ma non escludo le candele a
sto punto.
Tra l'altro col vagcom appena ho un attimo devo ricordarmi
l'indicazione in km/l, attivare la chiusura porte a 15 km/h con
apertura al togliere della chiave, e i clacson all'inserimento/
disinserimento della centrazziata..........come la mustang negli usa.

 disinserimento della centrazziata..........
utilità?? 

 disinserimento della centrazziata..........come la mustang negli usa.
Non sapevo che le mustang suonassero il clacson al superamento dei 15
km/h...
TurboD (34,100+140,RM)