Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Milano - Genova

Oggi ho percorso per la prima volta in vita mia il tratto finale della
MI-GE, quello che da Serravalle Scrivia arriva Genova. Mamma mia, ma
che razza di autostrada è mai quella?
Autostrada?? non so la corsia Nord, ma la Sud assomiglia più ad una
vecchia statale nobilitata di rango, ci hanno messo un  paio di guard
rail, qualche ritocco e via.
Scusate la curiosità, ma qualcuno sa come è nata questa autostrada?
Sembra una trappola, basta un pò di traffico in più, qualche curva
presa male (e che brutte curve ci sono) che ti costringe a frenare un
pò ed il rischio è di fare delle grandi code (se va bene).
E non oso pensare se ci fossero i TIR, che oggi erano fortunatamente
fermi.
CIAO A TUTTI

brown.su...@tin.it
 ha scritto:

Va molto a gusti, io l'ho fatta per 5 anni tutti i week end e devo dire
che mi piace davvero molto, molto divertente.
La carreggiata sud risale all'epoca fascista, una volta c'era il fascio
all'ingresso di ogni galleria (poche) in alto.
Il fatto è che a quel tempo usavano poco i viadotti e percui la strada
seguiva l'andamento delle colline.
La carreggiata nord invece è + recente e si nota la differenza.
A dir la verità la strada è meno pericolosa di tanti altri tratti,
questo ovviamente se si rispettano i limiti di velocità (molto bassi).
Per inciso ci sono alcune curve con un asfalto di colore chiarissimo,
penso tu le abbia notate, sia in direzione sud che in direzione nord.
In quei tratti sono affogate delle resistenze elettriche che evitano la
formazione del ghiaccio nei mesi invernali, una chicca molto + costosa
di qualche guard rail e qualche ritocco....
Per inciso in 5 anni credo di aver beccato al massimo 2 code nel tratto
da te citato, in entrambe le direzioni.....code invece onnipresenti in
careggiata sud a circa 46 km da milano il venerdì sera , dove
l'autostrada passa da 3 a 2 corsie per intenderci, ed invece la
domenica sera code-fiume in direzione nord all'altezza di tortona dove
si immette sull'a7 il traffico proveniente dal ponente ligure che
supera il tratto appenninico sull'A26 per poi immettersi sull'a7 in
direzione milano proprio all'altezza di tortona.
so che nel tratto pianeggiante stanno realizzando la 3à corsia nei
tratti sprovvisti (sono passato l'ultima volta a novembre).
In sostanza i problemi di quell'autostrada non stanno certamente nel
tratto da te incriminato.

 che razza di autostrada è mai quella?
Il tratto autostradale più divertente del mondo. Ottimo asfalto e fondo 
piuttosto regolare. In condizioni di scarso traffico, con la possibilità 
di sfruttare la carreggiata, è uno spettacolo!

"AndreaGTC" <x...@nn.nn> ha scritto nel messaggio 
news:50df86F...@mid.individual.net...

Si si, anche ottime curve a gomito che se prese un pò con ottimismo, buttano 
fuori che è un piacere.

 fuori che è un piacere.
non se rispetti i limiti, a volte, anche di 60 km/h.
Se vuoi divertirti deve esserci totale assenza di traffico e devi
conoscere la strada.

Amici,
posso convenire che se uno vuol fare un pò di guida "sprint"
sicuramente non è una strada che annoia, ma in fondo è e rimane
un'autostrada, non una divertente pista stile Nurburgring.
Ora, io devo per dovere di cronaca confessare che il mezzo con cui sono
passato oggi (il camper) non è molto adatto alla guida grintosa. Ho
comunque si apprezzato il fondo buono, ed essendoci traffico zero
ammorbidivo le curve con continui tagli.
Mi pare comunque, almeno io rimango di questo parere, che sia
un'austostrada totalmente obsoleta, perlomeno se uno da questo tipo di
viabilità cerca relax a rapidità di percorrenza.
Diamine, non credevo che il post avrebbe avuto subito interessamento.
CIAO A TUTTI

 ha scritto nel messaggio 
news:1168215220.4...@i15g2000cwa.googlegroups.com...
Ma3x ha scritto:


Già fatto, verso mezzanotte e strada completamente libera.
E' un pò da incoscienti.......ma è capitato solo una volta. Archiviato. 

 che razza di autostrada è mai quella?
E' un'autostrada nella quale BISOGNA rispettare i limiti, e se non li
si rispetta bisogna avere una macchina stabile e sicura, e saperla
guidare conoscendo la strada.
Io piuttosto al ritorno ho fatto l'A26 e mamma mia che salite! E' in
piedi!
Ho ringraziato di averla fatta con la mia 440 turbo, buonanima, che nei
tratti autostradali in salita era veramente un drago.
Ahhhh il turbo..... potrò mai riprendermi dal lutto?

 pò ed il rischio è di fare delle grandi code (se va bene).
Il tratto Serravalle-Ge risale ai tempi del fascio (credo intorno alla
metà degli anni 30) ed era denominato camionale da qui l'anzianità e
la pericolosità della strada poi trasformata in autostrada,
successivamente, penso intorno alla metà degli anni sessanta, venne
costruita la Ge- Serravalle, che è molto più moderna (lo si vede dal
tracciato), più corta di qualche km e che ha solo 2/3 curve veramente
pericolose.
Ciao!

 che razza di autostrada è mai quella?
Confermo. Non merita l'appellativo di autostrada. Quando posso, sempre A26... 
-- 
____________________________________________________
Luc (33,95-160,CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v - Alfa 159 Sportwagon 1.9 JTS
____________________________________________________

 Archiviato.
Guidare sportivo teoricamente è da incoscienti a prescindere, Serravalle o
non Serravalle, imho. Anzi, fra una strada con carreggiata a senso unico
(autostrada) e a doppio senso (statale) se proprio uno ha voglia di correre
un po', fa meno danni in autostrada, sempre IMHO. L'importante è conoscere
la strada, i limiti del proprio mezzo, e quelli propri, consapevoli di
quello che si sta facendo.
-- 
Andrea (27, 150+, SP)
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 150CV
Pastello Red - 18" wheels - OPC Kit

 Scusate la curiosità, ma qualcuno sa come è nata questa autostrada?
a scendere é la vecchia camionale un pó adeguata (misto lento) , a 
salire é moderna (misto veloce)
io ci ho imparato a guidare , e la reputo uno dei tratti di strada piú 
belli in assoluto
----------------------------------------------------------
"You don´t pay a ho to f..k you. You pay her to leave"
Ciao
Matteo

Insieme alla CISA è una delle autostrade più divertenti a patto di
essere capaci, avere il mezzo giusto, essere nelle condizioni giuste
(metereologiche, fisiche e di traffico) per potersi esprimere al
meglio.
AndreaGTC ha scritto:


 che razza di autostrada č mai quella?
bella la milanobologna!
Fortunatamente molti preferiscono la cisa.
Meglio , meno gente sulla serravalle e piu divertimento!
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


  la cisa inteso solo come tracciato, perchè in quanto allo stato del
manto stradale non c'è nemmeno da fare il paragone.
Mio padre durante un recente viaggio su detta autostrada ha esclamato
che in 30 anni non è mai riuscito a percorrerla una sola volta senza
che vi fosse quella selva di cantieri che è caratteristica permanente
dell' A15, cantieri che sono i principali responsabili dell'elevato
tasso di incidentalità di quell'autostrada.

Beh che ti posso dire....
NN è bella sicuramente....
pero' è li che ho scoperto che la mia 159
è una gran macchina!!!!!
-- 
____________________________________________________
Francesco (36,200,PC)
Alfa 159 Sportwagon 2.4 jtdm
____________________________________________________

 meglio.
Permettimi di dissentire: la Cisa è piena di vere e proprie trappole, che
farebbero finire giù da un viadotto anche un pilota esperto. Avvallamenti,
buche, salti, asfalto non drenante, ghiaccio nelle zone d'ombra.... Diciamo
che è divertente, ma ti permette di prendere molta meno confidenza, rispetto
alla Serravalle.


Tieni presente comunque che nei pezzi di asfalto marrone dove sotto ci
sono le resistenze x non fare ghiacciare la strada se vai allegramente
come ho provato a fare io la macchina tiene sensibilmente di meno e
quindi devi tenerlo presente se decidi di pigiare un pò di +
sull'acceleratore
AndreaGTC ha scritto:


 
perchč non hai mai fatto la salerno - reggio calabria.....