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Titolo: Pubblicità NP

Visto il manifesto in metropolitana.
Fa schifo.
Campo blu, Punto vista da davanti... solo che e' fatta malissimo, io
con una macchinetta fuji usa e getta avrei fatto di meglio.
Sembra il risultato di un incidente tra un Ducato, una Matiz, una
Multipla e un pt cruiser restyling.
Se la pubblicita' e' l'anima del commercio, Lapo ha fatto un patto col
diavolo... e si e' fatto fregare. 
cia'
Max

 Fa schifo.
si, bravo bravissimo. 

 Fa schifo.
l'auto o la foto?
a me l'auto non sembra malaccio, per essere stata prodotta dalla stessa casa
che ha creato la stilo 5p, la mw e la croma, tutto nell'arco di pochi anni.
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 wrote:
|| Fa schifo.
Se se se se se........
Consiglio: soluzione Schoum (chiedetemi pure cos'è, per quelli che non lo 
sanno)
-- 
J. Bourne
150 bhp condotti variabili.
www.bourne.altervista.org
"Non sono io ke sono esterofilo, ma e' la fiat ke non mi vuole bene."
Taffo il Trollone

 diavolo... e si e' fatto fregare.
IMHO sei un troll.
StiO 

 Fa schifo.
Mah ho visto la pub in tv bruttina, la musica di vasco sembra non aver nulla
a che fare con la pub,
avrei messo gruppi di HR tipo ac/dc con la nuova punto, inoltre la
compressione video è talmente pacchiana
Insomma bruttina
mistcut

A scanso di equivoci (che vedo che non mancano): quella che mi fa
schifo e' *LA FOTO*...SOLO la foto... che oltre a mancare totalmente di
originalita' e' pure brutta nel suo genere.
Nulla da eccepire sul veicolo...
PS. alba... vai cordialmente a farti fottere, e modifica il nick di tua
sorella. Googla il mio nick e dimmi se ho mai spalmato merda
gratuitamente sulla Fiat.

 originalita' e' pure brutta nel suo genere.
cioč fammi capire...
č questa la foto a cui ti riferisci? (ovviamente su sfondo blu)
http://www.repubblica.it/2003/l/motori/gallerie/fiatt/grandepunto/esterne281057022807105948_big.jpg
StiO 

Proprio lei.
La macchina vista dal vivo fa tutto un'altro effetto.
Cos'ha che non va: primo, e' un'inquadratura assolutamente dozzinale,
non la trovi neanche piu' sui libri in cui ti insegnano i fondamenti
della fotografia in studio. Manca di originalita' in modo allucinante.
Secondo, l'inquadratura verso il basso porta l'attenzione su dettagli
inutili. Sembra che il punto forte del frontale sia la targa, che
oltretutto bianca in una zona in ombra su un colore carico spicca come
una zucca in un campo di fragole.
Gli spot sono posizionati da cani e formano giochi di luce che
confondono, come i due highlight sotto i fari mentre l'ombra e'
proiettata in avanti. Sembra che la macchina abbia due voragini ai
lati, che ovviamente non ci sono (e meno male, perche' sarebero
assolutamente fuori luogo)
La focale corta ingrandisce il muso a scapito di quello che sta dietro:
risultato, gli specchietti sembrano le orecchie di un cagnolino sfigato
sul quale vengono testati dei deodoranti, e l'antenna sembra un capello
di un trapianto venuto male.
I fari, anziche' sul frontale, sembrano occhi strabici disegnati
direttamente sul cofano.
In definitiva: quel fotografo dovrebbe IMHO limitarsi a fotografare
tubetti di dentifricio per la pubblicita' del durban's, per il lancio
dell'auto della riscossa avrebbero potuto anche sprecarsi e pagare un
creativo un filo piu' originale. Ripeto, quella foto sembra il compito
a casa di uno studente di grafica pubblicitaria che aveva fretta di
finire i compiti per andare a pomiciare con la ragazza.
Accuso la Fiat semplicemente di continuare a fare dei progetti buoni o
ottimi per poi perdersi con questi dettagli del cazzo (scusate il
tecnicismo), che non fanno certo bene all'immagine aziendale, che ha
bisogno di tutto tranne che di un'impressione di trascuratezza.
cia'
Max

"Roccia Max De Poli"  ha scritto nel messaggio
[CUT]
...sinceramente non vedo tutta questa improvvisazione nella qualità della foto,
la gigantografia che c'è al Lingotto e a Mirafiori non passa inosservata,
la foto è coerente al messaggio che accompagna: semplice ed efficace.
StiO

Non e' tanto la qualita', il problema e' l'idea.
non mi stupirei se ci fosse un manifesto identico con la cinquecento
negli anni '60 e con la uno negli anni '80.
(Negli anni '90 c'era la Multipla: manifesto IDENTICO, ma quello aveva
la forza del messaggio che era un colpo di genio... ed era un manifesto
che non intendeva minimamente nascondere che la macchina era brutta e
sgraziata).
Per un'azienda che vuole dare un'immagine fresca e rinnovata,
utilizzare uno schema vecchio di 40 anni per la pubblicità del
prodotto di punta mi sembra una pisciata fuori dalla tazza.
In definitiva: 9 al designer, 8+ alla ricerca e sviluppo, ma
-10.000.000 al marketing... come al solito. 
cia'
Max