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Titolo: [Mini Idatest] Cayman S

Ebbene si l'ho provata, ieri sera mi chiamo un amico con la passione in 
comune per le auto e alle 11 di sera mi dice: "l'ho ritirata andiamo a fare 
un giro?", potete immaginare la mia risposta mi infilo le scarpe ed esco in 
anticipo per vederlo arrivare, dopo qualche minuto che aspettavo e cercavo 
di scorgere la forma dei fari delle auto che arrivavano per riconoscerla, ne 
sento prima il rumore in piena accelerazione; era lui che si era liberato 
con un sorpasso di uno che cercava parcheggio, debraiata in scalata e 
rallenta per fermarsi davanti a me. L'impressione? fa parte di quel gota di 
auto che ti fa girar la testa quando ti sfilano davanti, è argento con i 
cerchi da 19, distanziali da 5mm, e interni in pelle blu, bellissima.
Grande scambio di sorrisi ma entrambi rimaniamo in silenzio, l'emozione di 
stare difronte ad una macchina nuova è sempre tanta, sono fatto così, non 
importa che macchina sia, perchè tutte le macchine quando escono su strada 
per la prima volta sono attorniate da un'aurea magica che fa sembrare bello 
qualsiasi scarrafone; in questo caso la macchina è bella, il frontale è 
difficile distinguerlo da una Carrera, sin troppo simile per i miei gusti, 
sicuramente la parte che mi piace meno o alla quale mi devo abituare, è il 
portellone posteriore spiovente che mettono ancora più in risalto le gobbe 
dei passaruota posteriori. Dopo qualche minuto arriva la domanda tanto 
attesa quanto inaspettata, "la vuoi provare?" sporgendomi le chiavi; sono 
quasi indeciso se accettare l' invito poi mi dico, ma sì metti che poi ci 
ripensa, tanto è in rodaggio e devo andare piano per forza; salgo o meglio 
scendo sui sedili sportivi optional che per la verità mi stanno un 
tantinello stretti, date le mie dimensioni da peso massimo, la pelle è di 
buona qualità ed il blu degli interni è molto meno acceso di altre Porsche 
che ho provato, si avvicina di più ad un grigio bluastro, meglio; il posto 
guida è perfetto, meglio della Carrera, più raccolto ed il muso si vede 
meglio, bello il volante sportivo a tre razze in pelle liscia, meno bella 
invece la parte centrale della plancia in color titanio ma dall'aspetto un 
pò economico , Fantastica la strumentazione con tre elementi circolari 
avvolti da una palbebra reticolata nella parte superiore, imperioso il 
contagiri di grandi dimensioni posto al centro, sin forse troppo piccolo il 
km, cerco il blocchetto per infilare la chiave e con un pò di imbarazzo mi 
accorgo di averlo cercato dalla parte sbagliata, metto in moto ed il sei 
flat si risveglia con un accenno di ticchettio delle punterie idrauliche, il 
sound anche se sommesso al minimo è quello tipico del Boxter più famoso, 
schiaccio la frizione inaspettatamente leggera ed infilo la prima con un 
movimento breve e secco , ha la corsa accorciata (altro optional), guardo 
negli specchietti e parto, senza difficoltà peraltro grazie alla 
progressività della frizione ed alla coppia ben presente anche a basso 
regime; ci avviamo verso la moschea, per avere un pò di strada libera, la 
cosa che mi ha impressionato è la precisione ed immediateza dello sterzo, 
alle prime curve il passeggero mi invita a saggiare il telaio e senza 
esagerare (siamo in città) prendo la prima curva con piglio sportivo, l'auto 
è piatta immediata ed infonde subito una gran sicurezza, un giocattolino 
dall'immediato feeling, eccezionale il comportamento delle PASM, le 
sospensioni a controllo elettronico, ben frenate ma non spacca ossa in 
posizione standard e toste in posizione sport. Ed il motore? Beh non ho 
potuto saggiarlo bene, la macchina aveva appena 100km, l'impressione è che 
sia pieno in basso con un appiattimento della coppia a medio regime che poi 
si risveglia oltre i 4500g/m, la sensazione più bella però è data dai cambi 
marcia che si snocciolano con una facilità e rapidità impressionanti, con 
dei bei calci al fondo schiena.
Conclusioni: da macchine di questo genere non si vorrebbe mai scendere, non 
stento a creder che questa macchina in pista possa dare fastidio alla 
Carrera, ha tutte le caratteristiche per andare forte, sicuramente sdoganerà 
la sensazione dei prodotti Porsche di fascia inferiore alla Carrera, della 
nomea di Porsche dei poveri, anche perchè con le possibiltà di 
personalizzazioni è facile arrivare a prezzi simili della sorella maggiore. 

 end
-----------------------
dyd666 [22,140,VR/PD]
A3 2.0TDI
 X5 4.6is
È più facile spezzare un atomo che un pregiudizio. (Einstein, Albert)

 sound anche se sommesso al minimo è quello tipico del Boxter più famoso,
non è boxer?
-- 
mnoga

Nik wrote:
[mega cut]
Anch'io fra un annetto vorrei prendermela, ma sono molto combattuto! ho 
fatto un preventivo e tra una cosa e l'altra ho superato i 100keuro e a 
quel prezzo ci sono le maserati...

 quel prezzo ci sono le maserati...
Eh, vorrei avere io di questi problemi con cui combattere... ;)
-- 
_________________________________________________________________
Stefano - By[3]z - (25,125,VE) 
By...@bitacheilgasolio.net
(Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim +
\_o___|        |___o_/  GPL + OZ Hydra 16" + Supersprint OO76 +
                         2x Steg QM 120.2 + Dragster DSK572 +
                         Rockford Fosgate Punch P3 + Kenwood VHF +
                         PPC & TomTom 5 + ...

 Eh, vorrei avere io di questi problemi con cui combattere... ;)
Ho la vaghIIIIIIssima impressione che la pensino così in molti :-)
Mo' provo a configurarne una io.
Andrea a.k.a. Fafifugno

 ho fatto un preventivo e tra una cosa e l'altra ho superato i 100keuro
A me è venuta circa 75k (sul configuratore, intendo).
Ma hai messo i freni carboceramici, navigatore, interni in carbonio
completi & tutto il resto ?
Andrea a.k.a. Fafifugno

 maserati...
100.000 Euro per una Cayman S??? Scusa, ma mi
posti l'elenco di accessori che hai scelto? Credo sia
impossibile arrivarci con le attuali opzioni... fammi
sapere!
-- 
           A presto!!!,
               Eos
       (34, 220/125, MI)
http://www.mazdaxedos6.com/
 

 completi & tutto il resto ?
non ho messo i freni carboceramici, ma ho messo pelle completa, radica, 
navigatore pasm, chrono plus, cerchi carrera sport, grigio canna di 
fucile (speciale), ecc

 (speciale), ecc
Con questi optionals e' impossibile arrivare a 100.000 Euro!
Al limite, avrai sfiorato i 77/80.000. Il grigio piombo non e'
un colore speciale... mah!...


 sapere!
mi č venuto di 103 e qualcosa, tra gli optional: navi, pele completa, 
radica, rapporti ravvicinati, cerchi carrera sport, ecc
vai sul configuratore e metti quasi tutti gli optinal e vedrai il prezzo

 un colore speciale... mah!...
ce ne sono altri, vai dai colori speciali e scegli il grigio comunque 
era di 103 e qualcosa, ora lo rifaccio.

 Andrea a.k.a. Fafifugno
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
BMW 120d Attiva driver 

 
Descrizione
 
N.
 
Prezzo
 
Cayman S
 
 
61.208,00 €
 
Opzionale
 
 
Colori degli esterni
 
 
Ardesia metallizzato
 
59
 
2.304,00 €
 
Colori degli interni
 
 
Interno in pelle naturale marrone
 
06
 
4.044,00 €
 
Esterni
 
 
Fari bi-xenon
 
P74
 
1.068,00 €
 
Eliminazione scritta modello posteriore
 
498
 
0,00 €
 
Sistema di aiuto parcheggio
 
635
 
492,00 €
 
Tergilunotto
 
425
 
348,00 €
 
Fascia scura nel parabrezza
 
567
 
102,00 €
 
Sistema antiabbagliante con sensore pioggia
 
P12
 
534,00 €
 
Motore, Cambio
 
 
PCCB
 
450
 
8.100,00 €
 
PASM
 
475
 
1.560,00 €
 
Pacchetto Sport Chrono Plus
 
640
 
768,00 €
 
Terminale di scarico in acciaio legato
 
XLA
 
420,00 €
 
Escursione cambio ridotta
 
XCZ
 
576,00 €
 
Cerchi
 
 
Cerchi da 19" Sport Design
 
407
 
1.902,00 €
 
Interni
 
 
HomeLink
 
608
 
264,00 €
 
Tempostat
 
454
 
444,00 €
 
Fondoscala Marrone
 
XFF
 
492,00 €
 
Climatizzatore automatico
 
573
 
468,00 €
 
Sistema di allarme
 
534
 
204,00 €
 
Sedili riscaldati
 
342
 
408,00 €
 
Cinture di sicurezza color argento
 
XSH
 
246,00 €
 
Sicurezza bagagliaio supplementare
 
580
 
276,00 €
 
Poggiapiede in alluminio
 
XXZ
 
180,00 €
 
Interni in pelle
 
 
Interni in pelle naturale
 
998
 
4.044,00 €
 
Soft Look
 
982
 
276,00 €
 
Pacchetto cruscotto in pelle
 
EBA
 
1.680,00 €
 
Quadro portastrumenti in pelle
 
XNG
 
204,00 €
 
Piantone dello sterzo in pelle
 
XNS
 
300,00 €
 
Stemma Porsche sui poggiatesta
 
XSC
 
192,00 €
 
Tappetini bordati in pelle
 
XX1
 
210,00 €
 
Interni in radica d'acero
 
 
Volante multifunzione in Platano
 
452
 
1.014,00 €
 
Pacchetto portiere in Platano
 
XTU
 
1.776,00 €
 
Tunnel in Platano
 
XJU
 
1.074,00 €
 
Audio
 
 
PCM con modulo di navigazione esteso
 
P23
 
2.928,00 €
 
Libretto di bordo elettronico
 
641
 
582,00 €
 
Pacchetto Sound "BOSE"
 
680
 
1.302,00 €
 
Ricevitore passivo per modulo telefono
 
668
 
216,00 €
 
Modulo telefono per PCM
 
666
 
792,00 €
 
Consegna al cliente
 
 
Consegna in fabbrica
 
900
 
480,00 €
Ecco gli optional :-))

 simile ;-)
a me 103.478

> Ecco gli optional :-))
il totale è di 103.478 euro

 Tunnel in Platano
Ahò! Co' tutto 'sto platano non è che porterà sfiga? :PpPp


 Ahò! Co' tutto 'sto platano non è che porterà sfiga? :PpPp
spero di no :-D

 spero di no :-D
Si però... Stikazzi! :P
Dici che ti viene una Maserati... Si... Ma configura COSI' una Maserati 
e poi vediamo ;)


 e poi vediamo ;)
l'importante è la sostanza, avendo 100/115k euro forse una maserati, 
anche meno accessoriata è meglio, vedremo

 che ti fa girar la testa quando ti sfilano davanti,
Eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeehhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh!
Dai Spinazz, è una Boxster col tetto, mica kissà cosa ...
-- 
La Sinistra dice che tutto va male .
LASCIAMOLA PERDERE!
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/AlexFW/200603031013_00035.jpg
Scarica anche tu il programma della CDL :
www.forza-italia.it/speciali/programma_cdl.pdf
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale :
#ida-irc , accessibile da 
http://webchat.azzurra.org
 o mIRC

 a me 103.478
Una BUONA CaymanS viene 80-85 di listino : tu hai decisamente esagerato .
Il problema, perň, č ke nn ne vale nemmeno 75, per conto mio, dato ke 5.4s 
nn sono NIENTE di speciale (con 2 mila euro di spesa li fa anke - circa - la 
mia 5, ke pesa MOLTO di piů) .
La Z4M invece promette di andare decisamente di piů!


 Ecco gli optional :-))
A prescindere da alcuni accostamenti estetici che trovo
personalmente poco azzeccati, come le cinture di sicurezza
argento abbinate alle finiture in Platano e alla pelle naturale
marrone... direi che ci sono degli errori nella configurazione
della vettura!!!
1) il conteggio della pelle naturale e' stato fatto per due volte...
uno come interno in pelle naturale e l'altro come pelle di colore
marrone, quindi andrebbero gia'  decurtati circa 4.000 Euro.
2) i pacchetti che hai scelto per il cruscotto non sono compatibili
tra loro: il pacchetto del cruscotto in pelle (non strettamente
necessario se scegli la pelle naturale, che prevede gia' la
copertura di pelle totale), non e' compatibile con le finiture in
radica sul cruscotto. E' una storia lunga da scrivere... :-)
3) avevi detto di non aver montato il PCCB (freni in carboceramica)...
ed invece me lo ritrovo nella configurazione finale. Anche qui
sono piu' di 8.000 Euro che non dovrebbero esserci.
Insomma... i 103.000 Euro sono lontanucci, come ti dicevo! :)


 Conclusioni
cut
bel racconto e bella macchina.
io con i 100.000 che sono stati tirati in ballo nel thread, non comprerei 
MAI una cayman.
piuttosto una maserati.
giā una GT normale mi pare meglio, ma la gransport č un pelino pių cattiva 
anche come look...
se non riesci a soprassedere al fatto che il modello dev'essere "appena 
uscito" allora la Vantage... o ingannerei due anni con una volgarissima 
smart... e aspetterei un paio d'anni... che dovrebbero uscire la ferrari 
Dino, la nuova maserati, la lamborghini Miura, e probabilmente anche altre 
japponesi, tipo una nuova nsx-r
se proprio dev'essere porsche.... Cayman.... preferirei la "cayman CABRIO" 
ovvero la boxter con hard top... 

 comprerei MAI una cayman.
Infatti sono 75 scontati, per una buona Cayman .
100k è come dire una Croma da 42k ... Ki la compra ? Nessuno ...


 il totale è di 103.478 euro
meno 4.044 euro degli interni in pelle contati due volte, presumibilmente 
per un errore del sito

 100k è come dire una Croma da 42k ... Ki la compra ? Nessuno ...
secondo la teoria del relativismo, avresti detto una cazzata. secondo la 
teoria dell'obiettività mi pare una coglionata spendere 42k euro su una 
fiat. 

 La Z4M invece promette di andare decisamente di piů!
vedremo

 ha scritto nel messaggio 
news:duskmh$6h8$3...@nnrp-beta.newsland.it...

Tutte cazzate inutili
Cayman + sedili in pelle + pasm + cambio innisti corti e basta per 
divertirsi 

 480,00 €
Tolti gli interni in pelle inseriti due volte, considerato che c'è tutto 
per voler mettere tutto (ci sono degli accostamenti che... ARGH!), e 
senza tener conto di eventuali incongruenze (tipo il pacchetto Sport 
Chrono Plus IMHO ne include qualcuna...)...
Il totale è di:
99.434,00
Un enormità.
Ma sfido chiunque a comprare una cayman del genere.


Ahò! Co' tutto 'sto platano non è che porterà sfiga? :PpPp
ROTFL!!!!!!!!!!
Io su una Cayman il legno non lo metterei mai. E pure il Bose (se e'
come quello Alfa sono soldi buttati) e parecchie altrer cosette sono
puri sfizi.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"We learned more from a three minute record than we ever learned in school" - Bruce

 hanno poche macchine.
Sì, ma l'SLK55 se la mangia, come motore e spinta .



Idem 100k per una Porsche che oramai, tra finanziamenti e cazzate, hanno 
cani e porci.
Idem 100k per un BMW (ma anche 70k son troppi). Più idem per Audi (una skoda 
da 100k? LOL)
Idem per la Mercedes.
Eccovi la mia Cayman S...
      Descrizione
     N.
     Prezzo
     Cayman S
     61.208,00 €
     Opzionale
     Colori degli esterni
     Verde lago metallizzato
     G4
     2.304,00 €
     Colori degli interni
     Interno totalmente in pelle verde palma
     JX
     2.844,00 €
     Esterni
     Fari bi-xenon
     P74
     1.068,00 €
     Eliminazione scritta modello posteriore
     498
     0,00 €
     Motore, Cambio
     PASM
     475
     1.560,00 €
     Escursione cambio ridotta
     XCZ
     576,00 €
     Cerchi
     Cerchi da 18" Cayman S
     401
     0,00 €
     Accessori ruote
     Cerchi e coprimozzi nel colore della vettura
     XD9
     1.068,00 €
     Interni
     Sedili riscaldati
     342
     408,00 €
     Cinture di sicurezza color argento
     XSH
     246,00 €
     Tunnel verniciato nel colore vettura
     XME
     504,00 €
     Interni in pelle
     Stemma Porsche sui poggiatesta
     XSC
     192,00 €
     Audio
     PCM con modulo di navigazione
     P16
     2.748,00 €
     Kit Hi-Fi a 6 altoparlanti
     490
     588,00 €

 vedremo
0-100 in 5 : va decisamente di piů :) .


 su una fiat.
Appunto, come 100k in una Cayman .


 Idem per la Mercedes.
Nono, Mercedes è Mercedes!


 Cioè stai dicendo un'M5 nn vale 95k ?
M5 forse no, ma tutto il resto si. :) (la provo settimana prossima)
Sto dicendo che 95k euro sono TROPPI per una BMW.
Quante 5 vedi in giro al giorno?

 E pure il Bose (se e' come quello Alfa sono soldi buttati)
Vero, ma se uno vuole una macchina con un'impianto un pelino + decente
di quello di serie senza doverci far mettere le mani dopo cosa fa ?
Io, per esempio, su un'auto nuova (ma non su una porsche) lo metterei:
così, oltre agli eventuali problemi di garanzia (che il concessionario
e/o la casa madre potrebbe sollevare in caso di guasti elettrici/
rotture varie degli interni), hai tutto integrato (e così scoraggi il
classico ladro d'autoradio).
Questo IMHO, ovviamente.
:-)
Andrea a.k.a. Fafifugno

 Quante 5 vedi in giro al giorno?
Infinite, infatti : segno ke valgono tutto quel ke kiedono!


 CaymanS : MAX 60 mila ben allestita, imho!
la cayman č una sportiva, la 5 č una(bellissima)berlina d lusso, x es

di quello di serie senza doverci far mettere le mani dopo cosa fa ?
Tiene il lettore originale ma cambia gli altoparlanti e mette un ampli
decente.


 decente.
Curiosità: non è un problema/una brutta cosa arrivare all'ampli con
l'uscita altoparlanti di una autoradio originale al posto della classica
uscita preamplificata su RCA?
-- 
Marco (29,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner
"nessuno può capire un porto se non sa il mare che cos'è"

 decente.
Ho capito, ma bisogna avere parecchia manualità, e in caso di avaria
il conce potrebbe rifiutarsi di passarti la riparazione in garanzia
perchè qualcuno non autorizzato ha messo le mani sull'auto.
Andrea a.k.a. Fafifugno

perchč qualcuno non autorizzato ha messo le mani sull'auto.
Gli faccio scrivere dall'avvocato citando una certa leggina Monti, e
vediamo come va a finire. A me non hanno mai fatto problemi  in Volvo
e in BMW, e le auto erano sempre pesantemente "maneggiate".


 la cayman è una sportiva, la 5 è una(bellissima)berlina d lusso, x es
La Cayman son 2 sedili più 2 paraurti, nella 5 all'interno invece ci vivi 
con tutti i confort .
E vanno uguali, a spanne (prendi la 550i e vanno uguali uguali) .
Ecco perké la 550i vale i 75k e la Cayman nn vale un cazzo .
Andasse almeno forte potrebbero kiedere 70 ...



Cioè con quello che costa l'autoradio manco ha un uscita pre? Schiiiiif 

 quel prezzo ci sono le maserati...
A quel prezzo si trovano GT3 in ottime condizioni...e si puň cominciare a 
pensare alle ferrari.
Senza contare cose piů esotiche sul nuovo, tipo una TVR Sagaris. Anche un'M5 
non č male. 

 perchè qualcuno non autorizzato ha messo le mani sull'auto.
Prendi un bel mantice, glielo spingi tutto nel culo e lo apri con veemenza.
Poi gli chiedi: "allora? me la passate in garanzia?"


 Cioè con quello che costa l'autoradio manco ha un uscita pre? Schiiiiif 
Solitamente è così per le radio di serie...
Ad ogni modo, a volte, è possibile tirarle fuori in un modo o 
nell'altro... Bisogna sentire un esperto installatore.


Poi gli chiedi: "allora? me la passate in garanzia?"
E lui:
"Si, si......basta che non lo togli...."
8-)


 Infinite, infatti : segno ke valgono tutto quel ke kiedono!
Mah, sarà.. io sono comunque ancora perplesso.

 Mah, sarà.. io sono comunque ancora perplesso.
Comprati un'M6 e nn rompere, tu :)


di quello di serie senza doverci far mettere le mani dopo cosa fa ?
Tra l'altro per le Alfa molti installatori sanno già quali sono le
regolazioni da fare per renderlo meno effetto cinema.
-- 
 Il Nostro Costruttore Nazionale mi odia. Ormai è certo: io faccio tanto per
lui e lui mi aizza contro i suoi emissari.
 Lunedì mi vado a comprare una Golf. TDI. Poi martedì la rivendo, così,
giusto per ripicca.  (Cosmic Ing. Chaos)

 uscita preamplificata su RCA?
Difatti il bose della 147 è una ciofeca. Paradossalmente ho sentito i
migliori risultati cambiando L'autoradio e mettendo gli adattatori per le
prese RCA, con contemporanea riregolazione dell'ampli e del volume Subwoofer
(se vogliamo chiamare così una roba da 13.5 cm), piuttosto che cambiando i
componenti a valle.
-- 
Non sono scaramantico, ma darmi una toccatina non mi  costa nulla...
...tra l'altro mi sto accorgendo che mi piace...
(acme, capo d'anno 2003)