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Titolo: Presentazione e impressioni su Subaru Legacy Outback 2.5

Complimenti a IDA !
Lurko da Maggio 99 e posso dire che spesso avete dimostrato di essere piu'
professionali delle riviste specializzate -e piu' obiettivi-.
Intervengo con le mie impressioni sulla Subaru Legacy Outback 2.5 AWD con
cambio automatico, provata alla presentazione del 18-19: era l'unica Legacy
che il
concessionario aveva a disposizione, gli altri modelli arriveranno tra una
decina di giorni.
Condizioni della prova: pioggia leggera, temperatura 22°C; percorso:  prima
su una strada statale a due corsie per senso di marcia, poi deviazione in
collina, con curve veloci in salita e in discesa, infine un breve tratto di
strada urbana.
Motore: non l'ho tirato molto perche' c'era traffico e le condizioni della
strada non erano ottime, quindi non posso dare un giudizio completo. La
caratteristica che e' stata evidente da subito e' la silenziosita'
eccezionale: l'unico rumore che si sente viene dal rotolamento degli
pneumatici (gonfiati a 3.0 invece di 2.2, almeno cosi' ha detto il
venditore); il rumore del motore si percepisce appena quando sale di giri
rapidamente.
Cambio: essendo la prima volta che guido un automatico non posso fare
confronti; e' del tipo che si puo' usare come un manuale, innestando la 3a,
la 2a e la 1a mentre si e' in D per avere maggiore prontezza (non so se e'
giusto dire che e' sequenziale). Rende la guida molto fluida e piu'
concentrata; inoltre 'capisce' quando e' il momento di cambiare marcia in
base alla pressione dell'acceleratore.
Pensavo di avere qualche difficolta' a tenere il piede sinistro a posto,
invece mi e' venuto spontaneo.
Trovo che sia molto utile anche in frenata, quando l'auto e' quasi ferma,
perche' con un manuale bisogna schiacciare la frizione per evitare lo
spegnimento del motore, invece con l'automatico basta premere il freno fin
quando la macchina e' ferma.
Credo proprio che la mia prossima auto avra' il cambio automatico. ;-)
Comportamento stradale: in una frenata potente in discesa all'uscita da una
curva e con ghiaietta sull'asfalto (guidava il venditore) non si e'
scomposta per niente, grazie all'ABS e al controllo di sbandata;
Sterzo: leggerissimo, il peso dell'auto non si sente per niente
Interni: la posizione di guida non e' ne' troppo alta ne' troppo bassa, i
comandi sono posizionati dove ci si aspetterebbe che fossero. I sedili in
pelle sono molto comodi ma non sono 'supportive' al massimo.
Impressione globale: e' un'auto molto confortevole, fluida e piacevole da
guidare. Mi sono sentito subito a mio agio, come se la guidassi da sempre.
Scusate la scarsa professionalita' del test: e' il primo che faccio su una
2.5 da 60M. :-))
Saluti
Z24 22,54
Mother's Fiat Punto 55 S 02-98 11K km driver
Father's Honda Concerto 1.4 05-91 110K km driver
Former Fiat 500 1972 55K km driver
Honda Integra Type R or Subaru Impreza WWW future driver

Z24 22,54
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A  n  d  r  e  a    M  24,44  **  A u s t i n   M i n i   D r i v e r
--------------------- 
mini...@tiscalinet.it
 -------------------------
      L'"Album dei ricordi" di IDA č 
www.ida.eden.it
******************************************************************

Interessante..
Comunque anch'io sono un futuro guidatore di auto col cambio automatico,
anche se nell'ambiente sportivo di IDA suona come eretico :-)
Zotto sonica driver

rapporti superiori e tirandola verso di se per scalare.
Aveva l'indicazione 1 2 3 D N R P e permetteva di scalare marcia spostando
la leva su 3 o 2. Ho provato a scalare solo in 3 ma se avessi avuto strada
libera avrei provato anche
in 2 per testare la ripresa.
Ciao


...

L'ideale sarebbe avere un'auto 'razionale' per tutti i giorni, piccola e con
cambio automatico, e una 'emozionale', sportiva con cambio manuale, per
quando ci si vuole divertire.


Honda Integra Type R or Subaru Impreza WWW future driver
Queste due frasi non combaciano molto :-DDDD
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupč 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872


Lo so, ma di auto ne vorrei due: una sportiva per divertirmi e una economica
per andare al lavoro: non mi permetterei mai di lasciare una Integra o una
Impreza 8 ore alle intemperie né di rischiare un capitale nel traffico di
tutti i giorni.
Z24 22,54
Mother's Fiat Punto 55 S 02-98 11K km driver
Father's Honda Concerto 1.4 05-91 110K km driver
Former Fiat 500 1972 55K km driver


Z24 22,54
Ciao! B747 (31, 125)
Sierra_Jacuzzi (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
#  il sito degli idani  e'  
www.ida.eden.it
  #

Intervengo con le mie impressioni sulla Subaru Legacy Outback 2.5 AWD
Io non ho mai capito la sigla AWD: All Wheels Drive.
Ma gira anche la ruota di scorta? :-)
Cmq, benvenuto.
Ciao
-=PASqua=- 24,86
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
(In vacanza sull'Arno, in vacanza sull'Arna) Elio e le storie tese
ICQ 15488800

in 2 per testare la ripresa.
Sarebbe stato inutile, affondando il gas dovrebbe attivarsi il
kick-down, che rileva il gas a fondo corsa e scala tutte le marce che
può.
Nelle posizioni tipo 1 2 3 il cambio non va oltre la marcia indicata
(ma sotto si), il suo utilizzo principale non è la ripresa, ma la
possibilità di utilizzare il freno motore.


:
|Interessante..
|Comunque anch'io sono un futuro guidatore di auto col cambio automatico,
|anche se nell'ambiente sportivo di IDA suona come eretico :-)
VERGOGNA :PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
    VW Passat TDI 110 HL NaftAmmiraglio
             ICQ: 17994150
       SportivitąTM Prophet 22/75

       SportivitąTM Prophet 22/75


#  il sito degli idani  e'  
www.ida.eden.it
  #



CVD   :..  :-)
In ogni caso la mia prossima 160 Cv avrà il cambio automatico... :-PPP
Zotto sonica driver
CVD

Under the darkest sun of Fri, 24 Sep 1999 22:07:39 +0200, on the far
planet known as it.discussioni.auto, thus courageosly spoke "Z24"
<z...@REMOVEtechnologist.com>:
|>VERGOGNA :PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
|>See you,
|>           Silver Drake
|>--
|Chissà mai che molti IDANI si ricrederanno sul cambio automatico come è
|successo con i naftoni ?!?! :-P
Chi è che si ricrede? :P
Io vedo povere vittime dei magnati del petrolio che sacrificano il vero
glorioso spirito automobilistico per poter mantenere il veicolo :P
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
    VW Passat TDI 110 HL NaftAmmiraglio
             ICQ: 17994150
       SportivitàTM Prophet 22/75

:
|In ogni caso la mia prossima 160 Cv avrà il cambio automatico... :-PPP
Vabbè allora prendi la Smart che tanto con l'automatico i cavalli non ti
servono, basta la comodità... :P


Under the darkest sun of Sun, 26 Sep 1999 10:19:41 GMT, on the far
planet known as it.discussioni.auto, thus courageosly spoke 
Ge...@iol.it
(Lorenzo "HUHI" Corsani):
|>Io vedo povere vittime dei magnati del petrolio che sacrificano il vero
|>glorioso spirito automobilistico per poter mantenere il veicolo :P
|
|Io per il Selespeed o per il F1 della Ferrari potrei anche cambiare
|mentalitą :-)
Sei un individuo di dubbia moralitą :P
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
    VW Passat TDI 110 HL NaftAmmiraglio
             ICQ: 17994150
       SportivitąTM Prophet 22/75

:
|Ehi, ma mi vedi coi miei 104 kg a fare ripresine nella Smart?  :-)
|Poi io nell'auto ci vivo, fosse per me ci metterei televisione, frigobar,
|computer con connessione in internet, letto a 2 piazze ecc. ecc.  :-P
Quello anch'io, ma quando si guida si guida! :)


Z24 22,54


Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147
