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Titolo: Sulla nuova Lancia Delta

Ciao,
ho alcune domande sulla Lancia Delta:
- quando è previsto l'inizio delle vendite?
- quali sono i prezzi e le motorizzazioni previste?
- i motori saranno tutti Euro 5? (benzina compresi)
- ci sono già indicazioni sulle prestazioni e sui consumi con i vari motori?
- quali sono, secondo voi, i pro e i contro rispetto alla Bravo?
Grazie, buona domenica a tutti.
Marco 

 ha scritto nel messaggio news:dpUAj.31727$FR.1...@twister1.libero.it...
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copy/paste
La nuova Lancia Delta, vettura che eredita un nome storico per Lancia, dopo essersi mostrata come Concept Car con il nome di Delta HPE è finalmente realtà. Arriverà al prossimo Salone di Ginevra, per poi debuttare su strada prima dell'inizio dell'estate.
La nuova Lancia Delta è la prima vettura di una nuova filosofia Lancia. Un posizionamento sintesi di due valori fondamentali per il marchio, l'eleganza dello stile ed un temperamento innovatore, che ispira anche ogni attività di marketing e comunicazione.
Oggi nasce la prima vettura totalmente nuova del secondo centenario di Lancia, la Delta, pensata per conciliare l'eleganza di Lancia con soluzioni originali di architettura...anche se di sportività, purtroppo, non se ne vede poi molta.Disegnata dal Centro Stile Lancia, la nuova Delta porta nel futuro la tradizione delle "grandi" Lancia e torna a presidiare il segmento delle berline medie. Delta è lunga 4,5 metri, larga 1,8 metri ed alta 1,5 metri. Misure che, unite al passo di ben 2,7 metri, assicurano un'abitabilità straordinaria per la categoria.
Gli interni, realizzati con materiali pregiati e colori armoniosi, assicurano secondo i tecnici Lancia grande comfort di viaggio, grazie anche allo speciale trattamento fonoassorbente del padiglione, mentre in tema di luminosità l'ampia superfice delle vetrature laterali e, ove previsto, il tetto apribile GranLuce, dovrebbero svolgere egregiamente il loro compito.
A rendere più versatile l'abitacolo contribuisce inoltre il sedile posteriore scorrevole con schienale reclinabile. Tale soluzione consente pure di rendere versatile, modulabile e capiente l'ampio bagagliaio. 
In più, la nuova Delta offre un ambiente altamente tecnologico nel campo dell'intrattenimento in collaborazione con i migliori partner di ciascun settore, come dimostrano la radio Hi-fi Bose con lettore CD ed MP3 con comandi al volante, il sistema "Blue&Me"® realizzato con Microsoft, anche in versione NAV, e un nuovissimo sistema di navigazione satellitare studiato con Magneti Marelli.
Anche nei motori e nella meccanica Lancia Delta esprime eleganza e temperamento.Temperamento nell'avere propulsori tutti turbo, sia i benzina sia i diesel, con potenze da 120 CV fino a 200 CV, e cambi tutti a sei marce - manuali, robotizzati o automatici. Le prestazioni dei motori sono completate da una meccanica collaudata e ottimizzata per comfort ed handling attraverso l'impiego dell'ESC (Electronic Stability Control), sistema di controllo della stabilità evoluto e da soluzioni tecniche uniche nella categoria quali, per esempio, le sospensioni SDC (a controllo elettronico dello smorzamento).Eleganza nelle forme e nei materiali, ma anche eleganza nel rapporto con il mondo esterno. Per quanto riguarda l'ambiente, Lancia Delta anticipa con le motorizzazioni diesel i limiti imposti dalle future norme Euro 5, caratteristica che le dà sicuramente un "delta" in più rispetto alla concorrenza.
Per i contenuti di prodotto e per il lavoro di sviluppo internazionale a supporto del lancio previsto a metà 2008, Delta rappresenta un punto di svolta nella storia di Lancia e contribuirà in modo significativo alla realizzazione del piano strategico. 

 nome di Delta HPE č finalmente realtŕ.
[CUT]
Ok, grazie. Ci sono invece dettagli maggiori su quali saranno le esatte 
motorizzazioni e sui prezzi?
E posto che il nuovo MJET 1.6 120 cv č Euro 5, quando saranno "resi" Euro 5 
anche i TJET? Mi interessa anche per la Bravo, tra l'altro.
Grazie, ciao.
Marco

 Marco
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Xbox 360 Live Tag: SydneyBlue120d
http://www.ventublog.it/wikicc/
http://www.bmwserie1virtualclub.it/
BMW E87 120d Attiva driver 

 essere aggiornato il libretto.
Sei sicuro? Il MJET 1.6 120 cv e 105 cv (questo solo se con FAP) lo 
pubblicizzano come "Euro 5 ready", mentre i benzina TJET 120 cv e 150 cv 
no... e mi sembra strano che non lo facciano, se è come tu dici.
E il MJET 1.9 150 cv? Quando sarà Euro 5?
Grazie, ciao.
Marco 

 ho alcune domande sulla Lancia Delta:
IMHO è una Bravo ricarrozzata (peggio)
mi pare un barcone dalle foto.
.
.
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Si nota che non ho una grande stima della Fiat? :-P
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Marcello 

 - quali sono, secondo voi, i pro e i contro rispetto alla Bravo?
 da un certo punto di vista uno potrebbe dire, le stesse da una Idea ad
una Musa al quadrato visto che non è un clone a quel livello e si
aggiunge il fatto che arriva a 4,5metri (una misura quasi da SW tipo una
3er di pochi anni fa), aggiungerei poi il fatto che per personalita e
linea e posizionamento anche di immagine si pone indubbiamente un po al
di fuori e sopra dagli schemi soliti. Inoltre credo avra un ancora
migliroe confort e vita di bordo rispetto a Bravo e per quel che mi
riguarda il fatto che, a differenza della pur bella Bravo, Delta ha una
personalita unica e inconfondibile, quasi spaziale specie nella coda.
Vedremo comunque che dira il mercato, io credo che il fatto di essere
cosi "crossover" tra le segC-D-Sw, potra dare qualche bella soddisfazione,
bye
HFIl