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Titolo: Dopo una Mercedes E...

Salve a tutti.
Dopo il mio primo post "Seguire la passione", mi rivolgo ancora a voi per un 
dubbio che attanaglia mio padre (e che naturalmente si rivolge a me...)
Attualmente ha una Mercedes E 220 CDI e fra qualche mese sarà costretto a 
cambiarla per questione di leasing...
Ora sta valutando diverse macchine... molto diverse tra loro ma tutte 
berline...
Le scelte sono ricadute su:
1) Bmw 320i (benzina xkè tanto ci sono 3k euri di differenza con la 320d e 
lui fa pochi km...)
2) Bmw 520d (gli piace abbastanza la serie 5 e questo è il motore più 
piccolo...)
3) Audi A6 2.0 TFSI (pensa che sia quella con la linea migliore e con degli 
interni stupendi xò lo spaventa un po' il fatto che non se ne vedano in 
giro...)
Voi che dite??
Argomentate le vostre opinioni... sennò rimarrà sempre nel dubbio...
Grassie mille
geronimus 

 cambiarla per questione di leasing...
Già me lo vedo, l'impiegato della società di leasing, con la 44 Magnum 
puntata alla tempia di tuo padre: "se non la cambi premo il grilletto"
;-)
-- 
8tto (35,110,MI,-6)
Leges sine moribus vanae

 ;-)
LOL
No... scherzi a parte... il fatto è che non intende riscattarla e anche che 
la macchina più longeva che ha avuto è stata questa (3 anni di leasing). 
Prima le teneva due anni e poi si sbatteva per vendersela...
NB. Fa l'agente di commercio e dopo 3 anni la E ha 34k km... 

 NB. Fa l'agente di commercio e dopo 3 anni la E ha 34k km...
Forse intendevi 340k km.
Perche' 34k km io li faccio in meno di un anno (e non sono agente di 
commercio).

 Voi che dite??
Tra le tre meglio l'Audi.
Io andrei a considerare anche un 4° incomodo.
AlfaRomeo 159 2.2 JTS 185cv.
Linea assolutamente più bella delle 3 citate, costa meno e con i soldi che 
risparmi te la fai super mega full optional.
-- 
Saluti
Alec
(28,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+
Tiscali 12Mega 

 commercio).
No... non ho dimenticato nessuno zero....
^_^
Sennò avrebbe scelto delle macchine a benza?? 

 Voi che dite??
Se, come pare, percorre effettivamente pochi chilometri ed ha interesse a 
risparmiare qualche soldo rinunziando al diesel, mi pare che la più 
interessante, tra le tre indicate, siano la Audi A6 e la Bmw Serie 5 (la Bmw 
Serie 3 è troppo piccola e non offre il confort delle ammiraglie che tuo 
padre verosimilmente si aspetta).
Non dimenticherei, peraltro, che la categoria di riferimento è decisamente 
più ampia del solito e banale spettro di candidate tedesche, comprendendo le 
"ammiraglie" di costruttori generalisti che consentono, a parità di 
equipaggiamento, un notevole risparmio nel prezzo d'acquisto.
A tale proposito mi permetto di ricordare Alfa Romeo 166, Lancia Thesis, 
Peugeot 607, Renault Vel Satis, Saab 9-5, Skoda Superb e Volvo S60, 
limitandomi ai costruttori europei.
-- 
LHM (32, 112/64, VI) 

 risparmi te la fai super mega full optional.
La linea deve piacere... non ho nulla contro l'Alfa però quando siamo andati 
a vederla, non ci è piaciuta... è grande fuori... ma dentro...
Poi la strumentazione non piace tanto... e poi ne ha già avute diverse di 
Alfa (tra cui 3 155 - 1.7, 1.8 Silverstone, 2.0) e adesso non prende più 
italiano...
Dopo le Alfa ha preso una 318i, poi una Mercedes C200, e ora la E220 CDI...
Dovrà provarle cmq...
Ora scappo a mangiare...
geronimus 

 Volvo S60, limitandomi ai costruttori europei.
Jaguar S-Type?
-- 
Ciao Ciao
Madmike悟 (33-196-TN)
Jaguar X-Type 2.5 Executive
togli NOSPAM per rispondere in privato 

 Jaguar S-Type?
cmq tra le tre preferisco Audi...il disegno delle ultime BMW non mi piace...


 Salve a tutti.
La nuova Lexus IS? 


Ho l'impressione che non ci capiamo.
Scusa 34k km (34000 km) in 3 anni?
Cosa fa l'agente di commercio nel quartiere?
Sono pochissimi km, una benzina va piu' che bene.


OK, scusa ci sono arrivato.
Nonostante faccia pochissima strada e' indeciso su diesel o benzina.
Ok, secondo me non si pone il problema: benzina. 


Da quel che so io le BMW sono meno rognose delle Audi, a livello di
affidabilità. La A6 essendo Turbo sicuramente avrà prestazioni migliori (e
consumi più elevati ovviamente). Io se dovessi acquistare una macchina da
cambiare dopo 2/3 anni farei un pensierino anche alla 159 dell'Alfa Romeo: è
sicuramente tutt'altra cosa rispetto alle 155 che ha avuto tuo padre e un
amico che lavora in una concessionaria Alfa mi ha detto che anche rispetto
alla 156 sono stati fatti dei notevoli passi avanti. Se proprio vuoi una
vettura eccezionale io farei un pensiero a Saab e Volvo, forse i marchi più
affidabili che ci siano. Le Jaguar costano più o meno uguale e fanno
tutt'altra figura, anche se la linea è un po' "da vecchi".

 italiano...
Beh la 155 era uno scassone... la 159 ha una qualità eguale alle tedesche 
più blasonate. Dentro non sarà enorme ma che ci deve fare? Certo se non vi 
piace la linea... anche se è mooolto strano che la 159 non possa piacere.


Allora... partiamo dal fatto che lui guarda sempre la rivendibilità di una 
macchina...
Non per altro ha sempre preso macchine "di moda" nel senso che dopo 2 anni 
questa sarebbe stata facile da rivendere...
Quindi, elimino subito Vel Satis, 607 e compagnia bella... ai tempi avete 
dato un'occhiata anche alla S60 ma poi ha lasciato perdere...
Dubito che ora torni sui suoi passi...
Per quanto riguarda la Jaguar, anche lui pensa che sia da vecchio... Forse 
la X è un accettabile, ma ora è troppo piccola... e vecchia...
La 159, dopo tutti questi post a suo favore, è vista un pelino meglio... ma 
credo che ci sia un pregiudizio dietro i marchi italiani... ormai compra 
solo tedesco...
Quindi... che consigliate??
Ah... ma il 2.0T dell'Audi non è FSI?? Quindi consumerebbe poco... (ha il 
piede leggero...) e avrebbe una curva di coppia da macchina a nafta...
saluti
geronimus 

 La nuova Lexus IS? 
Una Legacy Sedan?
-- 
"Steu" (43-156-MB)
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
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per iscriversi basta mandare una mail a: 
subaru_lega...@yahoogroups.com

 piccolo...)
Oddio... ma va da sola ?
X curiosità, cosa fa sullo 0-100 ? Mi sembra *pesantemente* 
sottomotorizzata, ad occhio.
ciao, f.

 ha scritto nel messaggio 
news:444491...@individual.net...

8,6 secondi, dopotutto è abbastanza leggera.
Cmq non credo che ciò interessi al padre, se è abituato alla E220cdi che ha 
meno cv e fa i 10,1 sullo 0-100 

macchina...
Quindi solo Audi, BMW, MB. Evitare motorizzazione assurde, tipo la
520d che non la ricompra poi nessuno.
Piaccia o no, il mercato dell'usato e' questo.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"We learned more from a three minute record than we ever learned in school" - Bruce

 Mi sembra *pesantemente* sottomotorizzata
Non scriviamo eresie, per favore.
Qua su IDA arriveremo all'assurdo di ritenere che se un'automobile non fa 
gli spari da zero a cento in meno di sei secondi č sottomotorizzata!


 gli spari da zero a cento in meno di sei secondi č sottomotorizzata!
Non intendevo dir questo !
Mi *sembrava* sottomotorizzata per la mole. Ho letto sopra che fa
8,qualcosa , che non č niente male.
Ad occhio stimavo molto di piů.


 sottomotorizzata, ad occhio.
Se acquistata nell'ottica giusta ha un suo perchè, io ho un amico che la usa 
(da utilitaria), ed è pure contento, basta poi averne un'altra con motore 
più serio...
Costantino 

...perche' non un'altra E-Klasse ? anche il CLK non mi dispiace...:-)
ciao
fm 

 ...perche' non un'altra E-Klasse ? anche il CLK non mi dispiace...:-)
1) Perchè vuole sempre cambiarla e gli pare che la classe E sia già un 
modello vecchio, da non prendere più...
2) Vuole solo berline a 4 porte... anche perchè a volte deve caricare 
gente... a volte ^_^ 

 Costantino
Non mi sembra poi molto 'n utilitaria... ha un motore da 163 cv... ed grossa 
e lunga...
Poi, a qualcuno può non piacere... io la trovo bellina, però bisognerebbe 
prendere la versione giusta (come per esempio avere i cerchi da 18"...) però 
in questo caso vorrebbe dire puntare almeno ad una 530d... con conseguente 
innalzamento della rata mensile del leasing... :-(( 

 grossa e lunga...
Mi spiego, quest'amico ha il modello precedente, che è meno potente, anche a 
detta sua inadeguato al peso, però per quello che gli serve va bene, in 
quanto fa il medico in un paese in toscana, gira per 50 km al giorno sempre 
fra i 3 o 4 centri vicini, e la provinciale che fa è piena di curve e sono 
pochi i punti in cui si può superare o andare già a 90, problemi di 
parcheggio non ne ha mai, quindi mi sembra un utente giusto per questo tipo 
di auto, ovvero l'auto molto comoda che consuma pure poco da usare tutti i 
giorni. Poi per le gite fuori porta usa la pur vecchia ma rombante 911...
Costantino

 sottomotorizzata, ad occhio.
Effettivi sono 9.6 secondi e velocità massima sui 220. Meno male che è 
sottomotorizzata....
Però se dovessi spendere 50k euro per comprarmi un'auto con queste 
prestazioni, preferisco metterci una piccola differenza (tanto a quel 
punto..) e prendermi il 530d, altro pianeta, specialmente sull'usato.

> Sopra ho letto 8,6, mentre 9,6 collimerebbe di più con il mio "intùito".
E' impossibile 8,6 visto che la 320d E90 ferma il cronometro proprio su 
questo tempo. Per la 5er è intuitivo contare 1 secondo di più.
Considera che la E270cdi fa esattamente i 9,7 e ha 170cv.
E' palese che il dato di accelerazione dichiarato per la 520d è falso.
Ciao