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Titolo: (IDArchitettura) "Quattro cilindri": il rilancio di un simbolo

CDO
http://bmws1vc.altervista.org/forum/index.php?showtopic=1772
:-)
Ciao
-- 
D o t t o r   P i a n a l e     <©©\ (||||)°(||||) /©©>
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Ich habe ein schön bratwurst in mein letherhosen
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale

"Quattro cilindri": il rilancio di un simbolo
27.07.2006
Una leggendaria architettura risplende ancora: dopo 28 mesi di 
ristrutturazione, il quartier generale del BMW Group a Monaco, il famoso 
"Quattro Cilindri", che include il Museo BMW, è pronto a riaprire i 
battenti. Dall'aprile 2004, l'intero edificio di 22 piani e la bassa 
costruzione che ospita il Museo sono stati modificati. Durante questo 
periodo tutti i 1.500 dipendenti hanno lavorato in costruzioni limitrofe. Il 
ritorno nel "Quattro Cilindri" segna la fine di un progetto di 
ottimizzazione senza eguali. La singolare sede del Museo BMW sarà riaperta 
nell'estate del 2007 con nuove idee e spazi aggiuntivi.
Il complesso amministrativo, disegnato nel 1973 dal professore di 
architettura austriaco Karl Schwanzer, era uno dei più innovativi e utopici 
del suo tempo. "In architettura soltanto chi vuole impoverire la nostra 
esistenza progetta privilegiando la forma", era il coraggioso dictat 
dell'architetto. Il suo audace design, con le sue strutture sospese, ha 
fatto del "Quattro Cilindri" una pietra miliare dell'architettura: i diversi 
piani sono stati sollevati da un argano idraulico e successivamente 
"sospesi" intorno ad una struttura centrale. L'intera area è stata 
dichiarata monumento nel 1999. Di una modernità senza tempo l'esterno, le 
mutate esigenze tecniche a distanza di 30 anni hanno reso necessario 
demolire e ricostruire completamente il suo interno. "Solo le norme anti 
incendio sono radicalmente cambiate negli ultimi anni", spiega Christa 
Emmenegger, architetto e direttore di progetto del BMW Group.
Il piano generale di rinnovamento è stato inaugurato dal noto studio di 
architettura di Amburgo dell'ASP Schweger Assoziierte Gesamtplanung GmbH, 
che ha dato prova della sua competenza in materia nella realizzazione della 
Main Tower Frankfurt così come ha ben restaurato l'edificio storico sede del 
Bundesrat a Berlino. Il progetto del BMW Group è finalizzato 
all'ottimizzazione dell'impiego di risorse ed energia. "Il design di 
Schwanzer è un capolavoro. Noi l'abbiamo ristrutturato ed aggiornato", 
afferma il Professor Peter P. Schweger. "Effettueremo l'ammodernamento 
rispettando il carattere dell'edificio". Ogni cambiamento richiesto sarà 
eseguito procedendo con cautela, nel massimo rispetto dell'eredità trasmessa 
dall'architetto d'origine, aspetto prioritario per il BMW Group.
La ristrutturazione è stata più una terapia rivitalizzante che un face-lift. 
Protetta da un'ordinanza di conservazione, la facciata esterna, costruita in 
brillanti elementi argentati in alluminio prodotti ad Osaka, è rimasta 
invariata ed ha subito soltanto un lavoro di pulizia. All'interno, tutto è 
stato radicalmente rinnovato: l'aria condizionata e tutti i componenti 
elettrici scorrono sotto alla superficie dei soffitti e dei pavimenti. Un 
lavoro "Erculeo": 330.000 metri cubi di volume per una superficie 
calpestabile di 53.000 metri quadri sono state ristrutturate. 14.000 
tonnellate di materiali sono state dismesse rispettando le disposizioni in 
materia ambientale. A tale scopo BMW si è servita di un apposito ufficio per 
la tutela ambientale.
Il rinnovamento di questa inusuale struttura ha richiesto finiture speciali 
che non possono essere predeterminate. Per esempio, i carichi sono stati 
calcolati con assoluta precisione in base al piano di riferimento. Ogni 
parte rimossa è stata pesata affinché il peso totale rimanesse invariato. Le 
fasi più stimolanti di questi 28 mesi di "sfida creativa", secondo Christa 
Emmenegger, comprendono il rivestimento dei raccordi delle travi sul tetto 
del "Quattro Cilindri". Al fine di proteggere le quattro teste delle 
sospensioni in cemento armato, cuore della struttura portante, dagli effetti 
del tempo, sono state incorporate in involucri concavi in alluminio. Le 
aziende austriache non hanno costruito soltanto un'unità di produzione 
apposita per produrre questa inusuale costruzione, ma hanno sviluppato anche 
uno speciale robot saldatore per questo compito. Una gru di 158 metri ha 
collocato i pezzi individuali fino ai 99,5 metri del tetto.
Tutte le 2.302 finestre del quartier generale del BMW Group nella BMW Tower 
sono state sostituite. Ogni terza finestra di ogni piano può essere aperta 
automaticamente. La possibilità di aprire le finestre non fu presa in 
considerazione nel 1970, quando gli impianti di aria condizionata 
centralizzata erano l'ultimo grido nelle costruzioni. Gli schermi, che sono 
stati apposti all'interno a causa dello status di monumento della 
costruzione, reagiscono in base alle condizioni di luminosità esterne. Sono 
controllati elettronicamente da un "yearly shade program", un'innovazione 
sviluppata appositamente dal BMW Group così come molti altri componenti di 
questa ristrutturazione.
Lavorare in stanze circolari con brevi distanze tra i posti di lavoro, 
caratteristica del progetto originario di Schwanzer, è stata mantenuta, così 
come il principio degli uffici open space. In ogni caso le funzioni pratiche 
sono state ottimizzate e le operazioni di lavoro rese più efficienti. La 
trasparenza è stata la linea guida dell'intero progetto di ammodernamento. 
Il design contemporaneo di tutti gli accessori d'ufficio si riflette 
nell'abbinamento dei colori: bianco combinato con sottili ed eleganti ombre 
di grigio. Ricercatezza estetica, dinamismo e perfezione tecnologica, 
tipiche del brand BMW, sono ora brillantemente rappresentate nella vita 
interna della sede del BMW Group.
Il BMW Group ha impiegato un totale di 130 aziende durante i 28 mesi del 
progetto di ristrutturazione. La completa rioccupazione del quartier 
generale del BMW Group nella BMW Tower è prevista per la metà del mese di 
agosto 2006.

 
http://bmws1vc.altervista.org/forum/index.php?showtopic=1772
Come buttano i tuoi soldi, eh? :-P
-- 
    A.''같 / risparmiatore

Ciao "Twilight=crepuscolo"
Ecco , visto che sei tanto bravo.... mettici qui sul NG anche le foto in 
formato testo...
Ti metti lì e con i caratteri della tastiera mi disegni il 4 cilindri....
Il fatto che più che il testo, dato che si parla di architettura, mi 
interessse SOPRATUTTO far vedere le 10 foto in modo complessivo...non ti 
viene?
Comunque, visto che m'hai rotto il cazzo te e il tuo bacchettonismo 
doppiopesistico....stavo preparando un post con le foto e il testo dei 30 
anni della Serie 6 con una 30ina di fotografie...adesso qui su IDA non lo 
metto perchè non c'ho più voglia di sbattermi A GRATIS e vedere pure che mi 
rompono i coglioni come se avessi voluto fare spam.
Chi ha volgia da domani se lo viene a vedere su IDAm dove i Moderatori, 
facendolo passare, mi danno la garanzia che non sto facendo nulla di male.
Approposito...siccome NON sono un Signore....ciuccialo!
Ciao
-- 
D o t t o r   P i a n a l e     <©©\ (||||)°(||||) /©©>
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"Le Audi sono solo chiacchiere e distintivo altrui"
(cit. Helmut Panke)
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
 

 Approposito...siccome NON sono un Signore....ciuccialo!
cazzo, il pianale che dice le parolacce! ma il T9 del telefonino te le 
riconosce o ti da errore? :DDDD 

 riconosce o ti da errore? :DDDD
Ok....saluti 

 Qui chi non ha ben presente il significato non mi paio io...
paiti, paiti...... il forum e'una cosa, il NG un'altra. Se vuoi ragionare su 
IDA, posta l'articolo completo e discutilo sul NG, postare un link serve 
solo ad incrementare le visite al tuo sito 

 Ti metti lě e con i caratteri della tastiera mi disegni il 4 cilindri....
  .-'-.  .-'-.         BBBBBBB     MMM    MMM    WW  W W  WW
|   O-||-O   |        BB    BB    MM M  M MM    WW  W W  WW
  '-.+'  '+.-'         BBBBBBB     MM  MM  MM    WW  W W  WW
  .-'+.  .+'-.         BBBBBBB     MM      MM     WW WWW WW
|   O-||-O   |        BB    BB    MM      MM      WW W WW
  '-.-'  '-.-'         BBBBBBB     MM      MM       WW WW
Eccoti accontentato, "bimmer"! :P
P.s.: Avete magnato pesante? ;)
-- 
_________________________________________________________________
Stefano - By[3]z - (25,125,VE) 
By...@bitacheilgasolio.net
(Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim +
\_o___|        |___o_/  GPL + OZ Hydra 16" + Supersprint OO76 +
                         2x Steg QM 120.2 + Dragster DSK572 +
                         Rockford Fosgate Punch P3 + Kenwood VHF +
                         PPC & TomTom 5 + ...

 P.s.: Avete magnato pesante? ;)
Du' fagioli con le cotiche...
-- 
8tto (35,110,MI) Saputello, mentecatto, perditempo e troll.
Leges sine moribus vanae

 Du' fagioli con le cotiche...
Pizza con tonno, olive, cipolla e fagioli.
Il top.


 Approposito...siccome NON sono un Signore
Mai avuto dubbi.
--
Stefano

 D o t t o r   P i a n a l e     <©©\ (||||)°(||||) /©©>
Rotfl pianale! Non so se sia più comico questo tuo reply o il fatto che hai 
in sign su s1vc una citazione di *auto oggi*. Dai che mo arrivano le ferie, 
tieni duro :-) 


bellissimo.
e come dicevano nel forum: sarebbe bellissimo lavorarci.
posso mettere il link sul forum e30?
-- 
Sei come la mia Panda
sei proprio come lei
da sotto lascia macchie scure
quando non vorrei
Skype Simonone_e30 

 
http://bmws1vc.altervista.org/forum/index.php?showtopic=1772
sob, "invidia" anche per queste opere di valorizzazione che fa Bmw, mi a
sorella è appena stata a Monaco e mi ha portato una serie di depliant
proprio del museo "provvisorio" di Bmw in attesa che sia pronta questa
nuova sede... gia quella provvisoria è qualcosa di invidiabile per
noi...... :-(
Tutto questo mentre Fiat svende anche Borgo San Paolo con il grattacielo
storico Lancia (sono gia state tolte le insegne) 
http://www.fantasticfeliciano.com/gamma/Reviews/FotoTorino/sabato/DSC00038.JPG
e presto svuotera anche tutta la parte sottostante, cioè i vecchi stabilimenti
http://www.fantasticfeliciano.com/gamma/Reviews/FotoTorino/sabato/DSC00009.JPG
dove c'è "parcheggiata" la sorta di garage-collezione Lancia...
http://www.fantasticfeliciano.com/gamma/Reviews/Torino2001sab.html
bye
HFil
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1906-2006: Manifestazione 100 anni LANCIA 
Sabato 9 settembre, Piazza Castello-Torino
----------------------------------------------------------------
fanculo al governo israeliano, 
che l'Onu applichi sanzoni ed embargo
come per tutti i paesi aggressori

Approposito...siccome NON sono un Signore....ciuccialo!
Il caldo gioca brutti scherzi: dai un'occhiata che il tuo
condizionatore sia regolarmente in funzione... :-P
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss - Skype user
Per rispondere in email reds (at) redsbrothers (punto) org
http://www.redsbrothers.org
 - 
http://community.webshots.com/user/reds_ge

 storico Lancia (sono gia state tolte le insegne)
Quelli hanno i soldi, Filippo, noi si fa fatica a stare al mondo.
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci multimarca

 proprio a vederli come arbitri supremi del bene e del male 
LOL ;-)
-- 
8tto (35,36+32+75+110+133,MI)
fanculo ai taxisti

 Quelli hanno i soldi, Filippo, noi si fa fatica a stare al mondo.
Mica tanti soldi, però. Almeno un 6 cilindri potevano permetterselo.
Comunque, ringrazia: il rischio sarebbe un palazzo Lancia a 4 cilindri a V :-)


 Quelli hanno i soldi, Filippo, noi si fa fatica a stare al mondo.
lo so lo so... 
Btw, per correttezza diciamo che in effetti cio che Fiat ha fatto qua a
Modena attorno alla Ferrari tra la nuova Galleria del vento, area parco
annessa e galleria Ferrari, cosiccome la riqualifica Maserati con il
nuovo palazzo, il Museo Maserati che sara pronto per il 2008 nonche
quello per la casa natale di Enzo Ferrari è qulcosa di paragonabile
(questi ultimi assieme al Comune e Banche)
ricordo che esiste una statistica internazionale in cui è scritto che
gli operai italiani sono gia da qualche anno passati al primo posto per
produttivita (non so dire se questa statistica valutasse la qualita,
credo si basasse su ore di lavoro -> realizzazione prodotto) tra i paesi
occindetali sorpassando i Jap che sono stati in testa per anni....


Comunque, ringrazia: il rischio sarebbe un palazzo Lancia a 4 cilindri a V :-)
Beh, a Bergamo c'e' un architetto che lo farebbe volentieri!
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"I cani mostra i coioni e i coioni mostra i schei" (proverbio veneto)

 Btw, per correttezza diciamo che in effetti cio che Fiat ha fatto
...basta già il Lingotto a mettere Fiat tra i grandi mecenati
dell'architettura industriale del 900 :-)
-- 
f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
________________________________
a t t e n z i o n e         a l l e          e l i c h e
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy

 dell'architettura industriale del 900 :-)
vero, l'ho visto per la prima volta quest'anno x la fiera Automotoretro'
a maggio ed è davvero una costruzione eccezionale, btw, quelle che avevo
citato sono "opere" attuali, nel senso che qualcosa di decente lo stanno
facendo anche adesso
:-)


 Beh, a Bergamo c'e' un architetto che lo farebbe volentieri!
Pur di lavorare...


 
http://www.fantasticfeliciano.com/gamma/Reviews/Torino2001sab.html
marò, ma che squallore!
