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Titolo: Sto per fare l'ennesima follia! :-o

Sabato giravo con qualche "amico" all ricerca di un'ipotetica vettura nuova
(tanto per fare un po' di depistaggio) quando ci siamo fermati da un
rivenditore di auto economiche.
Più che un rivenditore sembrava una deposito di auto demolite.
Mentre qualche mio amico discuteva con il FARABUTTO (rivenditore) l'acquisto
di una 126 bis per la cifra di £1.500.000 compreso il passaggio, io mi sono
addentrato nella parte di parcheggio nascosta alla vista del pubblico.
Mentre camminavo tra Porsche Targa con mattone forato sullo spoiler, FIAT
124 cabrio (spero che si chiami così!), varie Maserati, tutte bisognose di
un lungo periodo di restauro.....LA vedo! :-o
E' ridotta uno schifo!
Le sue forme forti e spigolose sono smussate da qualche bozza (con relativa
ruggine)......
Il suo manto nero come la notte è stinto in varie tonalità (non ci sono 10
Cm2 dello stesso colore).....
Il suo scarico che ora pende e quasi striscia per terra ha bisogno di
tornare a ruggire al centro del paraurti.....
Le gomme posteriori sono consumatissime e la gomma si sgretola come se fosse
stata bruciata!....
La strumento che indica la pressione del turbo ha il fondoscala a 2.5Bar
(Rabbrividiamo Brrrrrr!)
Sotto il suo nome capace si seminare ancora terrore c'è una targhetta con
scritto "AMERICA"!
Non so come è messa meccanicamente ma non posso vederla lasciata così
all'abbandono e sono quasi intenzionato ad acquistarla.
Parlando con il FARABUTTO (rivenditore) potrei portala via con 4 milioni con
passaggio compreso ma pensandoci bene potrei anche:
- demolire le targhe,
- portarla a casa con 3 milioni
- risistemarla con infinito amore e pazienza
- poi alleggerirla di tutto il superfluo e portarla a sfogare in pista! :-)
Che ne dite? ;-)
Già mi vedo con la cartavetrata e lo stucco che tento di sistemarla la sera
e nei WE! :-)
Speriamo che la Gigia non sia invidiosa! :-P
Un salutone ....
TeoGT ex criminale la Punto Gigia Driver
"Chi è turbo vince per forza!" (21,133+,RN)

 Che ne dite? ;-)
Dico che ti conviene controllare che al posto del motore non ci siano 4
criceti in linea!! ;-))
Occhio quindi, perchè è possibile che per rimetterla in sesto ci vogliano
BEN PIU' di 4 milioni......:((
--
CiaoO da "Cierreics" (made in VanMar)
Honda CRX "Arabian Prototype" driver (CA, 20, 131)
"The Gods made Heavy Metal, and its never gonna die"
---> Togli l'ANTI JODY per rispondere in mail!! <---

Se si tratta di un maserati biturbo (non e'che si capisca bene da quello che hai
scritto) non so se vale la pena.
Se ne trovano a 5-6 milioni in condizioni perfette bisognose solo della benzina
))).
Vai alla Maserati a chiedere quanto costano i ricambi...vai...
P.s. Mica e'che le porsche le vende a pezzi? Mi servono sedili e cerchioni.
Aveva qualcosa della 944/turbo?
PEPPE
TeoGT ha scritto:


America... che è??? La 75 turbo America???
NO! La maserati Biturbo che dice PEPPE non è perché non ha lo scarico
centrale.
Comunque se vuoi cimentarti nel restauro una FIAT 124 Spider può valere
intorno ai 15 milioni ben ricondizionata! Mi dici dove sta questo posto ????
Grazie
Regae

TeoGT ex criminale la Punto Gigia Driver
Ciao!
Andrea M® - 26; 44,54
Austin Mini Mayfair & MCC Smart&Pulse driver
IDAnet: 
www.ida.eden.it


Niente niente è una 75 TURBO AMERICA???
--
Ciao! Marchetto Fiat Coupè 2.0 16V
(28,155,AN)
GSX-R 750 bianco-nero-rossa
remove XXX to reply

Ciao! Marchetto Fiat Coupč 2.0 16V
Ciao! Boing 747  [Roma, 32, 125 & 55]
[togli i caratteri maiuscoli dall'e-mail]

scritto "AMERICA"!
scarico centrale, fondo scala a 2,5 bar, trazione posteriore, targhetta
america su rigoroso colore nero:
alfa 75 turbo america! giusto?
a dire il vero anche la ruggine è stato un bell'indizio per le alfa anni 80!
:-PPPPP
per la 75 CMC è l'espertissimo in materia!
imho prenderla per radiarla e usarla solo in pista non conviene. è anche
vero che agevolazioni per bollo e assicurazione non esistono e su quella
sono molto pesanti.
il restauro mi sa che ti viene a costare molto, anche se sarebbe una
soddisfazione enorme rimetterla a posto da solo
il portafogli consiglia di no, il cuore spinge per il si.......
david
306hdi driver
firenze 24, 90
icq 43134136

 O non ho letto bene, oppure non hai detto di che macchina si tratta...
Ma dai Andre!! Si capisce subito!!! Scarico centrale, scritta AMERICA sotto
il nome, ruggine ovunque(:-PPPP)......cosa può essere se non una 75 Turbo
America???? ;-)))))


 TeoGT ex criminale la Punto Gigia Driver
--
Ciao !!!!
Jigen (26,98-GE)
Clio 1.4 16V Max "Voodoo Edition" driver
"Giů tu, giů noi"

Sai che mi pare, leggendo quanto hai scritto, di rivedere le scene iniziali
di "Christine la macchina infernale"????
La macchina semidistrutta, il vecchio venditore ladro, la cieca passione di
uno che non considera le auto solo come pezzi di lamiera.....
Ue, se ti va di culo  si rimonta da sola!!!! ;)
La passione č difficile da fermare!
......va dove ti porta il cuore......
......eccheccazzo, buttati !!! ....... ;)
Jena

 ......eccheccazzo, buttati !!! ....... ;)
Vediamo gli sviluppi...... :-o
Un salutone ....
TeoGT ex criminale la Punto Gigia Driver


TeoGT ex criminale la Punto Gigia Driver
Zerocento® (27,90+)
Tigrottatimbrorauco Pzeroequipped driver
Limitatrice's Liberty 125 sometimes driver
"For speed, add lightness" - C. Chapman

scritto "AMERICA"!
Che io sappia le versioni Turbo America dall'87 hanno sempre montato
lo scarico a destra, le uniche Turbo con scarico centrale sono la
prima versione non ancora America dell'86 e la Evoluzione...
Se e' un'86 ha il corpo farfallato singolo e la presa aria dietro il
faro lato guidatore con airbox in metallo, se una Turbo dall'87 in poi
il corpo farfallato doppio e presa aria nello stesso posto, se
un'Evoluzione presa aria nel convogliatore dell'intercooler, airbox in
plastica e collettore di scarico con lunghezze uguali...
Comunque ho la documentazione per qualsiasi cosa se serve, ma se e'
ridotta cosi' non vale piu' di mezzo milione, il nero 601f doppio
strato della 75 e' robustissimo, nulla a che fare con l'equivalente
601f Fiat dell'epoca che ossidava subito, anche se non ne capisco il
motivo visto che dovrebbe essere lo stesso preciso, comunque se e'
ossidato a tal punto deve essere in stato di abbandono totale da
troppi anni...
Io la prenderei per giocarci, i ricambi specifici per la Turbo oggi
costano molto e sono difficili da trovare, ma tira sul prezzo da
bestia, da quel che leggo e' una vettura finita...
Ciao!!!!
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    Carlo Michele Cea
 Shift+R Driver (By Huhi)
 Work 
cm....@c4.com
 Home 
cm....@libero.it
 Icq 16635319
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