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Titolo: Smart

Ciao a tutti.
Urge un consiglio: vorrei prendere una Smart usata per la mia ragazza; 
conosco poco di quest'auto a livello motorizzazioni, accessori ed altro.
Pensavo di orientarmi su un usato di un concessionario (ho bisogno di dare 
in permuta una Lancia Kappa, spero di riuscirci); la cifra max per la Smart 
è sui 7000, max 8000 euro (non la differenza di prezzo, proprio il costo 
della Smart).
Nella mia zona ne ho trovate tantissime su autosout, adesso dovrò iniziare a 
valutarle di persona.
Mi sapete dire a cosa dovrei prestare maggiormente attenzione? I motori 
hanno problemi (ho sentito parlare di turbine da cambiare a 50.000 Km, è 
vero?)?
Che versioni consigliate? Di che anno?
E soprattutto, come capire se il turbo è stato trattato bene o male dal 
precedente proprietario?
Spero possiate aiutarmi.
Ciao e grazie.
-- 
Alessandro (31, 192+, VI)
Slk 200 kompressor driver
ex barchetta driver

 vero?)?
IMHO se la garanzia è di 3 anni o 40.000 km un motivo ci sarà anche....
-- 
Ciao,
Davide aka "GustaV" (29,120,MI)
Alfa Romeo 147 T.S. 120 cv superbenza
Togli la zavorra per contattarmi in privato
***se non hai la soluzione fai parte del problema***

 Alessandro (31, 192+, VI)
la mia ha 70k km e 0 problemi... anche l'altra di mia cognata (non so i km, 
ma e' piu' vecchia della mia) non ha problemi...
la turbina va ancora da dio...
personalemte ti consiglio le ultime serie (quelle con i fari davanti stile 
mercedes) inquanto hanno risolto piccoli problemi strategici delle prime 
tipo l'assenza del comando per il vetro passeggero a sx...
la migliore e' l'ultima versione con gomme e servosterzo maggiorati e 
controllo di stabilita' serio in luogo del trust che controllava solo 
trazione... ma mi sa che e' dura trovarle a quelle cifre...
quando la presi io a benzina c'erano 3 motorizzazzioni 45, 54, 64 cv...ora 
non so...
imho puoi prenderla anche benza... piu' divertente e cmq meno dei 13 (sempre 
a manetta) non fai...
altro consiglio prendila con cambio auto-sequenziale... solo automatico e' 
un po' triste imho!
spero di esserti stato utile.. btw dai un occhio al sito!
maga

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La smart non e' un auto per andicappati?

 Davide aka "GustaV" (29,120,MI)
come il 90% delle macchine!

 stato sfigato lui
quello anch'io... ma al 90% il problema era come il mio... cioe'... tu per 
attivare il cambio (da N passare a D o R) devi tenere premuto il freno... ho 
scoperto che la centralina stranamente prende il segnale dalla lampadina 
dello stop e non da un sensore sul pedale... quindi se si hanno problemi con 
lo stop il cambio ne risente... cambiata lampadina e risolto tutto...
maga 

 vero?)?
ciao,
sulla mia Limited/1 è stato cambiato il turbo a 37.000 ma ho molti amici che 
hanno Smart e questo problema non l'hanno avuto. Essendo la mia tra le prime 
4000 prodotte è facile che ci possano essere stati alcuni prb. Le ultime 
serie, cmq (2002 in po) sono sostanzialmente perfette, ma anche le prime, se 
non hai problemi alla schiena, sono ok.
Ora di strada ne hi 94.000, mangia un po' olio ma nulla di preoccupante.
La ricomprerei subito.
E.

Grazie dei consigli ragazzi!
A questo punto l'unico dubbio è il turbo; ma quanto può costare cambiarlo 
nel caso avesse problemi?
Ho visto che la nuova "base" viene 9.000 euro, quindi ci si potrebbe anche 
arrivare ma è proprio senza niente, niente clima ecc....
Meglio forse puntare ad un usato; ne ho trovati moltissimi del 2000 e 2001 
ma a questo punto punterei su un 2002 (ne ho trovato qualcuno).
Controllerò che abbiano il cilma ed il cambio automatico + sequenziale (era 
di serie o optional?).
Grazie dei consigli, se ne avete altri io sono qui:-)


come il 90% delle macchine!
Il limite dei 40.000 km credo sia il piu' basso sul mercato. peraltro
e' una truffa visto che i due anni di garanzia di legge sono a
chilometraggio illimitato.
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41 / Alfa 147 Mjtd 16V sometimes driver.
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Nothing to kill or die for, No religion too, Imagine all the people living life in peace"

 chilometraggio illimitato.
Quoto
-- 
Ciao,
Davide <:::GustaV:::> (29,120,MI)
Alfa147 1.6 TS 120 cv superbenza
(togli la zavorra prima di contattarmi in privato) 

Ho trovato una cdi Passion del 2002 con 30.000 Km a 8.000 euro. Mi sembra un 
buon prezzo che ne dite? Inoltre conosco il conce, è quello che mi ha 
venduto l'slk e so che non manomette i Km.
Preferirei la versione benzina, però col diesel avrei meno paura delle 
condizioni del turbo e dei Km che ha sul groppone l'auto:-)
Inoltre in famiglia (suocero) dilaga la moda del diesel, per cui, con tutta 
la mia buona volontà, faccio fatica a far capire loro che conviene solo se 
si fanno almeno 20.000 Km anno più o meno.
Comunque questa cdi mi tenta abbastanza; pochi Km, tenuta sembra molto bene 
(la vado a vedere sabato), consuma pochissimo......vedremo che fare.
Altrimenti una Passion a benzina del 2001 con 37.000 Km a 6.500, però di 
uesto non so se fisarmi molto, l'ho chiamato (un cellulare) e mi ha detto 
che non ha un autosalone, ma che vende solo su appuntamento.
-- 
Alessandro (31, 192, VI)
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Altrimenti una Passion a benzina del 2001 con 37.000 Km a 6.500, 
Un mio amico ha avuto 3 Smart e sostiene che la diesel non conviene
mai, visti i consumi bassissimi del benzina. O meglio, la diesel
conviene solo se fai tanta autostrada a velocita' fissa. Ma in quel
caso hai comprato la macchina sbagliata!


 mai, visti i consumi bassissimi del benzina.
Domani la andrò a provare; il fatto è che quella che ho trovato ha 30.000 Km 
ed è diesel (è un motore più robusto del benzina), inoltre conosco il 
concesisonario ed è uno che non manomette il chilometraggio.
Se dovessi cercare una benzina avrei paura delle 600cc (ho letto diversi 
post di turbo rotti a 50.000 Km, ed io come faccio a sapere come l'hanno 
tenta stà macchina?) e dovrei quindi cercare una 700, che però è entrata in 
produzione nel 2003 ed ha quindi costi maggiori del preventivato.
Inoltre se con la benzina si fanno 16-18 Km/l con la diesel se ne fanno 25 
abbondanti (da quel che ho letto in giro); l'auto verrebbe usata 
principalmente per il tragitto casa-lavoro (25km andata e 25 ritorno quasi 
tutti di statale a 80 Km/h, quindi una delle condizioni in cui consumerebbe 
meno la macchina) ed in città.
Inoltre appena hanno sentito diesel, in casa del suocero è iniziata una 
mega-campagna a favore di questa cdi, e a nulla seve appellarsi alla ragione 
e far capire quando e come conviene un diesel.....sono caduto anch'io in 
questa trappola:-)
-- 
Alessandro (31, 192+, VI)
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meno la macchina) ed in città.
Il mio amico le ha avute entrambe a Roma e, conti alla mano, la spesa
era la stessa. Quasi due anni fa, adesso la differenza fra benzina e
gasolio e' ulteriormente ridotta. Inoltre la benzina e' piu' piacevola
da guidare, secondo lui.
