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Titolo: Interruttore ventola...

Ciao ragazzi...allora...volevo un consiglio...vorrei mettere un interruttore
per la ventola raffreddamento sulla mia uno...nonchè abbia problemi con la
temp, ma nn si può mai sapere!e prevenire è meglio che curare...
cmq volevo mettere un interruttore a 3 posizioni:
1-0
2-1 velocità
3-2velocità
Come devo fare???ciao e grazie......
ps:mi consigliate relais e fusibili????'ciao e grazie.

 ha scritto nel messaggio
news:4yMP8.33856$Kt3.8...@twister2.libero.it...
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 Ciao ragazzi...allora...volevo un consiglio...vorrei mettere un
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Anch'io vorrei metterlo...
In teoria dovrebbero già esserci 2 relè che comandano l'attivazione
dell'elettroventola tramite la sonda della temperatura dell'acqua... quindi
basterebbe "chiudere" il relè per simulare l'attivazione del sensore...
Almeno credo... chiunque abbia suggerimenti in proposito... :-)))
Rimango in ascolto, ciao!!
--
Virtual (24, ~137, MI)
e-mail: **
vir...@lombardiacom.it
**

X i relais ci avevo gią pensato se no si sciolgono gli interruttori......x
il resto???

allora
si prenda un bel rele' da 30 ampere
si prenda un interruttore da fissare dentro all'abitacolo
si prendano svariati metri di filo (va bene anche sottile)
si prendano due o tre metri di filo "grosso" :)
nel mio caso (renault), la ventola e' perennemente collegata al positivo di
alimentazione, quando poi la temperatura sale oltre a un certo limite, il
bulbo chiude il circuito a massa, e la ventola parte.
pertanto, con un rele' si puo' forzare la messa a massa (scusate il gioco di
parole) della ventola, semplicemente collegando un polo del contatto del
rele' a massa, e l'altro al terminale della ventola che NON e' alimentato.
per quanto riguarda i contatti della bobina del rele', uno si collega a
massa ( non uno a caso, LA MASSA va collegata a massa) e l'altro ad un
interruttorino, che prelevera' la tensione da un punto preferibilmente sotto
chiave (leggi: via la chiave, spengo tutto e non mi fotto la batteria se me
la dimentico accesa perche' sono coglione ecc ecc)
e' consigliabile, in parallelo alla bobina del rele', collegare una
simpaticissima lampadina spia, o al limite un led, dotato di una resistenza
in serie da almeno 680ohm, 1/4 di w.
et voila, la ventola a comando e' pronta (la guarnizione di testa ringrazia)
NiCkO
--
Nicolo' (20 - ~80 - VE)
Renault 19 Chamade TSE
Togli il DELTA per rispondere in privato ;)

eHM....nn č che mi potresti mandare in mail lo schema elettrico della
cosa?????ciao e grazie!

 Come devo fare???ciao e grazie......
Allora... dato che i relais ci sono già, basta che tu ti metta in parallelo
al termostato con un interuttore.
Il termostato ha 3 fili. Uno è il comune, gli altri due sono contatti che si
chiudono quando raggiungono la loro temperatura di settaggio. Diciamo 95 e
103 gradi.
Quando si arriva a 95° il termostato chiude e si attiva la bobina di un
relais che fa passare la corrente attraverso una resistenza e il motore, che
a casua della resistenza, girerà più piano.
Se il motore riesce comunque ad arrivare a 105° (cosa abbastanza rara), il
secondo relais fa passare corrente SENZA passare per la resistenza e quindi
tutti i 12 volt arrivano al motore che gira a pieno regime.
Dato che i contatti del termostato attivano solo le bobine dei relais, che
consumano pochissima corrente, non hai bisogno di relais aggiuntivi, basta
un interruttore che regga a occhio almeno 500mA. Dovresti trovare quelli a
levetta a 3 posizioni. Il pin in comune lo attacchi al comune del bulbo, il
secondo pin (che fa corto circuito con il primo quando la levetta è in
posizione di riposo) lo lasci libero, il terzo pin lo attacchi al contatto
95° e il quarto a quello da 105.
Ciaooooo
McRae(25,185+ "piegati a banana",150 su 2 ruote,RSM)
R1 Ohlins racing equipped, 1'48'' a Misano
il delta è sempre il delta (sigh.. scusami), ma l'R1 è tutta un'altra cosa!
ICQ #1355575

 un'interruttore tipo il salvavita :_)) altrimenti ti si brucia tutto :-)
Occhio al quoting please!!!
Cancella la parte di messaggio che non ti interessa per rispondere, come ho
fatto io adesso!!
Ciaoo!!
--
§=================@================§
Alessandro "Cupra" (23, xxx, RE)
Seat Ibiza 1.8 20v Turbo P-Zero Equipped Driver
Autobianchi Y10 1.1ie "Junior" '96 Driver
ICQ # 66119135 - ICQ Ufficio # 88932560
"Paccaro of the year 2001-2002" Award Winner
§=================@================§

> Occhio al quoting please!!!
ok!! scusa cupra! :-)



Non ci siamo capiti :-)
Ciò che intendo io è che il sensore che attiva/disattiva la elettroventola
dovrebbe essere già collegato ad un relè che comanda
l'accensione/spegnimento del motore della ventola...
Ovvero: sensore-relè-elettroventola
Quindi basterebbe usare un interruttore normalissimo e collegarlo al relè
che c'è già per far partire la ventola a piacimento senza dover effettuare
altre modifiche...
Mi sono dimenticato qualche passaggio? Sai, anch'io sono qui per saperne di
più dato che vorrei fare la modifica e pensavo di farla così... ma non
vorrei sbagliare qualche cosa!
Dimmi la tua...
Ciao!


 al termostato con un interuttore.
Esattamente ciò che vorrei fare io... ma ho un piccolo problema... non trovo
il termostato che comanda il relè...
Infatti (106 rallye 16v) non c'è nulla sul radiatore e nemmeno sui "tubi"
che vanno al motore...
Penso che sia sulla testata del motore ma come faccio a scoprire qual'è??
Se qualcuno riesce a darmi qualche dirtta... ne sarei molto felice :-)


 che vanno al motore...
Boh.. non so dove sia!
Cmq.. di solito è sul radiatore.. quindi se non c'è dev'essere sulla testata
per forza....
Se vai dal meccanico peugeot te lo dice in un secondo!
Ciaoooo


 Se vai dal meccanico peugeot te lo dice in un secondo!
Allora sono sfigato io... sono andato alla Peugeot in via Cassala tempo
fa... ce ne fosse 1 che me lo abbia detto!
Non so dove sia sul 16v, bisognerebbe guardare gli schemi elettrici, ora non
ho tempo, ecc... ecc...
Riproverò prossimamente... magari mi andrà meglio!


 Ciao!
intervieni direttamente sui fili della ventola, fregatene del bulbo :)
ciau
NiCkO

"NiCkO" <inte...@DELTAlibero.it> ha scritto nel messaggio
news:STZP8.37037$j65.8...@twister1.libero.it...

Na!! non è un bel lavoro!
Se proprio non trova il bulbo.. (ma vaaaaa..... non ci credo!) al massimo
individui il relais e agisci sulla bobina di quest'ultimo!
Cmq.. vai da un elettrauto.. vedrai che te lo trova!
Ciaooooo



be.... io il rele' non ce l'ho, e' il bulbo che comanda direttamente la
ventola, vedi tu :)
paese che vai (a comprare l'auto), bulbi (o rele') che trovi :)
