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Titolo: L'ho ordinata : aggiornamento firma...

L'ho ordinata :)))))))))
Toyota Avensis SW Nera D4D 2.0 126 Cv  con Executive Pack (xeno- cruise - 
6CdChanger - vetri poster. oscurati)...... Euros 23.500   !!!!!!!!! dal 
vecchio conce di mamma Toyota ;-)
Indeciso fino all'ultimo con la Prius, ma purtroppo faccio 25k km l'anno di 
autostrada e la Prius sarebbe stata meno adatta.... insomma un acquisto 
estremamente razionale... ;-)
ciao a tutti
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"Joe Felix" (45-110-LE/RC)
Toyota Avensis SW D4D 2.0 126 Cv
Nissan Micra 1.0 MY98 - Panda 750
Ex Citroen CX Pallas 2500 D e BX 1600 Halley 

 estremamente razionale... ;-)
Ha anche il FAP di serie, vero? Così mi disse il conce settimana 
scorsa.


Sì, DPF di serie... con lo stesso principio di funzionamento del D-CAT : ha 
un iniettore di gasolio nel dpf per bruciare le scorie inquinanti...
Proprio ieri, prima di andare al conce per ordinarla, ho visto online le 
emissioni del motore. Rientra quasi in Euro 5.... il quasi è riferito ai 
NOx, ne emette 0.190 g/km.
Il limite di NOx Euro 5 (quando l'auto è stata commercializzata - ott 2006) 
sarebbe dovuto essere 0.2, ma a dicembre la UE ha ribassato ulteriormente il 
limite a 0,180. Attalmente l'unico motore Toyota che rientra in Euro 5 è il 
D-CAT 177 CV, che rientra ampiamente in tutti i parametri.
Se sei interessato all'acquisto, e non hai problemi di blocco del traffico 
in grandi città, cmq ti consiglierei il 150 CV, è senza DPF, ma ha gli 
stessi consumi del 126 Cv, oltre a essere + elastico,  + prestazionale e + 
silenzioso, l'ho provato e mi era piaciuto di più.
Io non l'ho preso, perchè qui non era disponibile fino a settembre, e perchè 
spero che con i nuovi gasoli, obbligatori dai prox. anni a bassissimo tenore 
di zolfo, il 126 Cv pare possa essere riomologato sotto i 0,180 g/km di NOx, 
e quindi E5.
ciao 

 6CdChanger - vetri poster. oscurati)...... Euros 23.500
Ottimo acquisto ;) Ora manca solo la croce argentata sul tetto
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP Nell'executive pack non ci sono anche i cerchi da
17"?
PS: fammi sapere a quanto gira il motore il VI a velocità codice: una delle
cose che mi sta sulle @@ della mia è che a 130 sei già vicino ai 3000 giri.
Ciao!
-- 
Marco (30,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

 giri.
Mah, credo a 2400-2500 rpm. Tu che motore hai? il 116 CV?
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"Joe Felix" (45-126-LE/RC)
Toyota Avensis SW D4D 2.0 126 Cv
Nissan Micra 1.0 MY98 - Panda 750
Ex Citroen CX Pallas 2.5 D e BX 1.6 Halley 

 e quindi E5.
Troppo lunga per il mio box.
Ho preso la Focus SW.


Mi hai fatto venire un dubbio...?
Naaaaaaa, se c'è entrata la S-Type di mio cognato, c'entra anche questa, 
certo con qualche manovra in + della vecchia Avensis. :-|
Ottima scelta.... :)
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"Joe Felix" (45-126-LE/RC)
Toyota Avensis SW D4D 2.0 126 Cv
Nissan Micra 1.0 MY98 - Panda 750
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 Ottima scelta.... :)
o devo stare nei 4,50m, tu già con la vecchia ti spupazzavi un 4,70.
La nuova ha dimensini pressoché identiche alla vecchia.
Attendiamo un bell'IDAtest.


Fatemi slegare un pò il motore nel mio solito viaggetto agostano e poi .... 
;)
Btw... ero tentato di postare un IDAtest comparativo di Auris e Prius---  
xchè nel frattempo che aspettavo che la mia arrivasse in conce, ho provato 
anche la Auris .... discreta....e la Prius.... mica male per essere un 
ibrida... ma ha lo sterzo un pò impreciso e nelle mie tirate autostradali 
era poco adatta... :-\
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 sfiorano le dimensioni delle classe D, e così via crescendo...
Ma la Avensis è una D...
Cmq è vero le auto crescono. Lo spazio interno invece cresce meno.

 Mah, credo a 2400-2500 rpm. Tu che motore hai? il 116 CV?
Sě ho la T25 con il motore 2.0 da 116cv 
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Domani dovrebbero consegnarmela e ti dirň il regime di giri preciso a 
130km/h ;)
A proposito che gli faccio montare come gomme da 17", le Bridgestone Turanza 
o le Goodyear Eagle?
la tua cosa monta? e come ti trovi???
ciao


 la tua cosa monta? e come ti trovi???
Io ho al momento delle Dunlop SP Sport 300 (sui 16") e mi trovo abbastanza
bene: hanno un buon compromesso tra tenuta e comfort (anche acustico). 
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Ah, però... sei l'unico a parlar bene delle Dunlop. Ma, si sa c'è sempre un 
eccezione alla regola ;)
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