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Titolo: Toyota Yaris riparata.

 
Salve, vi avevo scritto della mia Yaris incidentata e dei dubbi sul 
cambiarla.
Alla fine ho preferito far fare la riparazione, vista la proposta 
truffaldina del concessionario; la riparazione doveva costare 2550, alla 
fine ci siamo accordati per 2150 comprensivi di sostituzione "gratuita" di 
tutti i copriruota, controllo livelli e lavaggio integrale dell'auto :-) 
Direi che posso dirmi soddisfatto: l'assistenza ha rispettato i tempi 
previsti, perfettamente, e mi è, appunto, venuta incontro con ben 400 euro 
di sconto sul preventivo originale.
Ora la macchina va perfettamente, anzi: ho notato, almeno basandomi sui dati 
del computerino di bordo, una riduzione dei consumi. Su circa 50 km di 
strada statale, che faccio tutti i giorni con consumi che non vanno mai 
sotto i 18,5 km/l, ha registrato un consumo medio di 19,5 km/l. Non so a 
cosa addebitare questa riduzione: forse un insieme di cose, boh.
Ora devo decidere, fra l'altro, cosa fare. Se venderla usata e comprare un 
auto nuova, o tenerla. La mia Yaris 1.0 5p Sol è del dicembre 2000, ha 
50.000 km, è dotata di Abs, vernice metallizzata e antifurto bloccacambio 
originale toyota, è stata ovviamente revisionata e tagliandata regolarmente 
e ha le gomme pressocchè nuove.
Volete avventurarvi in una valutazione? Secondo voi, cosa mi conviene fare? 

 ha scritto nel messaggio 
news:LSEdf.58959$Pe2.1...@twister2.libero.it...

La domanda non è chiara, oppure se è chiara ti sei già risposto da solo!
Se si parla di CONVENIENZA è evidentissimo che ti conviene tenertela altri 
50 o 100K chilometri, visto che è perfetta, consuma meno di prima e ci hai 
appena speso 2150 euro sopra.
Se hai altri problemi o necessità per i quali devi cambiare macchina o ti 
piacerebbe cambiare macchina, allora esplicitali e parliamone! 

 fare?
Direi che vendendola da privato od ottenendo una valutazione particolarmente 
favorevole (ad es. restando nella stessa casa ... per la nuova Yaris a 
Gennaio?) potresti ricavare 5k euro o più.
Dai un'occhiata su: 
http://www.autoscout24.it/
Francamente, IMHO, ha ancora una buona vita di fronte a se.
Però capisco che dopo 5-6 anni con la stessa auto ci si possa stancare.
Comunque non la cambierei per un'auto della stessa categoria, o meglio con 
le stesse caratteristiche: solo se vuoi fare un passo avanti ne vale la 
pena.
Ad es.
La nuova Yaris che è un pochino più capiente (specialmente di bagagliaio) ma 
magari prenderla con un motore più generoso (1.3) anche perché il 1.0 sarà 
il 3L: più parco e forse più sfruttabile in città del vecchio, però resta un 
3 cilindri su una macchina più pesa della vecchia!
Se vuoi qualcosa di più puoi aspettare un annetto che dovrebbe comparire la 
Corolla nuova.
Ciao! 

 appena speso 2150 euro sopra.
Beh, il dubbio è se tenerla, che so, altri 2-3 anni, con la certezza che si 
svaluterà ancora molto, oppure venderla adesso per poter ricomprare, 
diciamo, un nuovo equivalente a metà prezzo rispetto al prezzo di listino.
Non ho intenzione di salire di categoria e di prendere auto più onerose; 
anzi, non posso permettermi neppure un 1.3, troppi costi in più.
Desidero solo evitare di trovarmi, nei prossimi 2-3 anni, non essendo più 
coperto da garanzia, in preda a guasti e manutenzioni sempre più onerose, 
mentre intanto la macchina si svaluta. Ovviamente un auto nuova avrebbe 
garanzia di 3 anni, questo per me è un aspetto fondamentale visti i miei 
scarsi e instabili redditi.

 pena.
Per quale motivo? 

 fare?
ad agosto dell'anno scorso ho dato dentro la mia  che era uguale a quella 
che hai tu per una d4d e mi hanno dato 6000 euro.., vendiala privati che 
altiimenti  te ne danno si e no 4-5000 

 ha scritto nel messaggio 
news:YXFdf.36144$65.10...@twister1.libero.it...

A 50K km e in condizioni perfette come dici tu direi che, dal punto di vista 
delle spese di manutenzione, dovresti ancora stare tranquillo per diversi 
anni, visto che fai circa 10K km all'anno.
La svalutazione maggiore, per tutte le automobili, è nei primi 3 anni di 
vita, poi continua ad un ritmo molto più blando, quindi da un punto di vista 
strettamente economico è praticamente impossibile risparmiare cambiando auto 
*presto* perché scambi x anni a svalutazione bassa (durante i quali perderai 
forse 7-800 euro l'anno) con x anni a svalutazione alta (durante i quali 
perderai 2000 euro l'anno o più).
Può avere un senso solo se uno fa ad esempio 20K-25K km anno (o più, 
naturalmente) e quindi si trova con una macchina relativamente recente, ma 
già con un buon numero di km sulle spalle e quindi con la probabilità 
nemmeno tanto scarsa di dover fare qualche manutenzione pesante, ma non è il 
tuo caso.

 Per quale motivo?
Perché se la tua va bene non ne vedo il motivo!
Tutte le macchine, in genere, superano senza problemi i 100k km (senza 
"guasti e manutenzioni sempre più onerose" come scrivi altrove ... 
specialmente se Toyota) quindi la puoi sfruttare ancora molto.
L'unico motivo valido per cambiarla che vedo io è volere qualcosa di più.
Tutto qua.
Ciao!