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Titolo: [IDATEST] Grande Punto 1.3 MJ 75CV Dynamic 3p

COme molti appassionati e possibili acquirenti, questa mattina sono 
passato dal conce Fiat per la presentazione della Grande Punto. C'era 
diversa gente nel piazzale dove erano esposte 4-5 versioni della nuova 
di casa Fiat... Purtroppo non si capiva bene quali potevano essere 
provate e quali invece dovevano rimanere nel piazzale per la sola 
esposizone... peccato per l'organizzazione molto confusa... prenoto il 
test drive per una MJ da 90 cv, ma vista la misteriosa sparizione per 
circa un'ora di questo modello  opto per provare la più tranquilla 75 
cv... e qui parte l'idatest:
ESTERNI: 9
Niente da dire... Giugiaro ha fatto un bel lavoro... linea piacevole con 
andamento sportiveggiante... piacerà a molti...
INTERNI: 8
Sicuramente rispetto alla Punto "piccola" c'è un gran salto avanti negli 
interni. Cominciamo dal volante, che ha un'ottima impugnatura ed è sia 
gradevole alla vista che gradevole al tatto. La strumentazione invece mi 
è sembrata un pò sotto tono rispetto al resto della macchina... avrei 
preferito qualcosa di meno serioso, con una grafica meno classica e più 
giovane. La plancia centrale risulta in perfetta posizione con tutti i 
comandi in vista e facilmente ricercabili. Molto bella la fascia 
metallica (?) che attraversa da sinistra a destra tutta la plancia e 
che, in certe versioni, è in tinta con la carrozzeria dell'auto. Mal 
fatta la chiusura dello sportello portaoggetti che non sembra allineato 
con il resto della plancia. Mal fatte anche le maniglie di apertura 
delle porte, decisamente troppo piccole e che danno l'idea di essere 
molto fragili. Ben fatti, invece, i sedili di dimensioni giuste per 
contenere il corpo e di colori sgargianti per dare "colore" 
all'abitacolo. Discreto lo spazio per i passeggeri 
posteriori,soprattutto se il guidatore non arretra totalmente il suo sedile.
BAGAGLIAIO: 6,5
Dalla bocca non troppo ampia, limita le possibilità a questa Grande 
Punto di essere considerata tale... 275 litri sono da normale 
utilitaria, non da un auto che nei prezzi e nel nominativo vuole poter 
diventare anche l'unica auto di famiglia... rifinito mediocremente, non 
mi sembra di aver visto neppure una piccola plafoniera per la sua 
illuminazione.
MOTORE: 7
SIcuramente è silenzioso in quanto anche con il finestrino aperto, si 
sentiva veramente poco nell'abitacolo... per quanto riguarda le 
prestazioni mi sembra decisamente fiacco pur anche tirandolo per il 
collo... il 1.4tdci da 70 cv e il 1.4 TDI da 75cv mi sono sembrati 
decisamente più piacevoli da guidare... peccato non aver potuto provare 
il 90cv....
SU STRADA: 8,5
Ben insonorizzata, comoda e piacevole da guidare grazie anche alla 
frizione ed allo sterzo molto leggeri... con il tasto city attivo il 
volante si gira decisamente con un solo dito... la sensazione di 
sicurezza però con il City attivato è decisamente bassa... Freni potenti 
ma poco modulabili... La tenuta di strada sembra all'altezza della fama 
che le vetture italiane si portano dietro...
PREZZO: 6
Alto... per portarsi a casa una 1.3 MJ da 90 CV si arriva a spendere più 
di 16.000 euro cioè il prezzo di una Focus... sconti previsti al lancio 
pari a 0... se continuerà così, probabilmente sarà questo celodurismo 
della Fiat ad affossare questa, tutto sommato molto buona auto.  Fiesta, 
Ibiza, C3 & C mi sembrano decisamente messe meglio a listino... 16.200 
di una grande punto Dyunamic 1.3 MJ 90 contro i 14.973 di una Ibiza 1.4 
TDI 80cv Stylance e i 14.151 di una Fiesta 1.6 TDci Collection. Senza 
sconto per la GPunto è decisamente dura combattere con la concorrenza 
che non è copsì inferiore come sembra...
-- 
emacalle (101, 24, VE)

Difetti:
Lunotto troppo piccolo, montanti troppo massicci, troppe zone d'ombra nella 
visibilità...
La frizione mi sembra che stacchi troppo alta... è troppo alta... A meno che 
non si possa regolare...
Bagagliaio troppo piccolo per le sue dimenzioni...
Kit con compressorino al posto di una ruota di scorta o almeno di un 
ruotino...
Prezzi esagerati...
Per il resto è tutto lodevolissimo...
Ottima negli interni, negli esterni, comodissima, cambio morbidissimo...
Ahimè, però non sono arrivato a provarla...


Mi sà tanto che il fatto che non sia stata presentata inizialmente con 
motori a benzina potenti sia stato volutamente per puntare sul Diesel.
Un messaggio subliminale molto ben congegnato. 

 della Fiat ad affossare questa, tutto sommato molto buona auto.
con meno ci si porta a casa una stilo jtd dynamic km zero. Detto tutto.
Comunque dato che l'auto si avvicina alla perfezione (cit. jody) e' normale 
che costi tanto :-)
Lukas M 

 sarà questo celodurismo [cut]
Ti rimando al mio link di ieri che ha avuto scarso successo, lo definisco un 
regalino x gli uomini del marketing Fiat :-P
http://mkastropage.altervista.org/grandepuntohtml.htm
Siffatta auto, non avrebbe sollevato nessuna critica, altro che 
competitività...
Ciao
Mirko
P.S. Non ho più letto il post della frizione dura dell'Astra, hai risolto 
qualcosa? 

 qualcosa? 
No è ancora così fastidiosa...


 di 16.000 euro cioè il prezzo di una Focus...
Quoto...
Il difetto piu' grosso di un'auto che * rasenta la perfezione *....
30 e fischia milioni per una punto... no,non ci sta.
-- 
Ray (23 - 150+++ - TO)
Seat Leon 1.9 TDI
---- 16 P.ti ----------
"Non importa quanto stai vicino alla tua macchina...
Conta quanto la fai correre..."
www.jointweb.it
 

ma poco modulabili...
Gia', troppo potenti, ho rischiato di far vomitare mia moglie che era
seduta dietro, il pedale ha la corsa troppo corta imho.
Ottima macchina (spece in versione 5 porte) ma troppo costosa.
Ciao
-- 
Fritz
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 Ciao
Comunque il 1.3 per i primi due/tremila chilometri è fermo,da quello che
so.
-- 
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ab...@newsland.it

so.
Si puo' essere che sia anche perché è nuovo, quello della Ypsilon ha
già 14.000 km.
