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Titolo: La C4 secondo Roncolini :-PPPPPPPPPPPPPPPPPP

L'ho sempre detto che ai veneziani č meglio far fare i test delle 
gondole...vero Roncolini?
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Link: 
http://www.infomotori.com/a_621_IT_208_1.html
Ciao!
E.

Link: 
http://www.infomotori.com/a_621_IT_208_1.html
ma obiettivi non si scrive con una b sola? 
?___?
ciao!
-- 
                     29,101,Imola. | 
http://www.idanet.net
              Oscar M. AKA UoScAr. | 
http://lhcathome.cern.ch
    Opel Corsa C 3p 1.7CDTI SporC. | 
http://fetish.ircq.it
 Opel Corsa B 1.5TD "Il Reattore". | Proud Member of OMC.

 Una delle versioni presumibilmente più vendute, la 1.6 HDi 110cv in
allestimento Elegance è in vendita a 19.500 euro. La dotazione base è già
piuttosto completa e prevede, oltre agli immancabili airbag frontali,
laterali e a tendina e all'ABS con EBD, anche servosterzo, computer di
bordo, climatizzatore manuale, fendinebbia, retrovisori elettrici e
regolatore e limitatore di velocità.
Prevedo un buon successo per questa versione, anche se nel nostro Paese
penso che potrà riscuotere consensi anche l'allestimento più esclusivo (e
costoso).
A mio avviso, questo Elegance (che corrisponde al Pack Ambiance francese) è
comunque equilibrato e completo.
Quanto alla prova di scrittura roncoliniana, faccio i complimenti a Paolo.
Qua e là si notano delle ingenuità e il tono generale pare caratterizzato da
una certa prudenza tipica di chi, per inesperienza, è soprattutto timoroso
di sbagliare.
Ma la difficile prova mi pare riuscita e pertanto: "Chapeau, Monsieur
Roncolini!"
P.S.: E magari la prossima volta che ti pagano una trasferta in terra
francese pensa anche al sottoscritto :-P
-- 
LHM (31, 112, VI)

 di sbagliare.
:-)
Ciao,
Wini

 più a buon mercato.
E' possibile, ma sai bene chesolitamente gli italiani apprezzano gli
allestimenti più ricchi, a costo di risparmiare sulla cilindrata.


 allestimenti più ricchi, a costo di risparmiare sulla cilindrata.
Secondo me però questo vale particolarmente per il segmento B, nel
segmento C le cifre in gioco sono diverse (e le alternative, anche fra
marchi più "blasonati", non mancano). 
Ma soprattutto bisogna vedere se anche la C4 -come la C3- riuscirá ad
imporsi come oggetto di moda. Allora la clientela sará disposta
senz'altro a sborsare di più, magari per allestimenti o gadget sfiziosi.
Ciao,
Wini    

 senz'altro a sborsare di più, magari per allestimenti o gadget sfiziosi.
Dubito che la C4 saprà ripetere il "boom" della C3.
Non perché mi sembri una macchina meno riuscita, ma perché il successo della
utilitaria ha avuto dell'incredibile, e perché è più facile realizzare
numeri del genere con una vettura di segmento B, non fosse che per motivi di
prezzo.


 A quanto sei di media?
La media attuale č di poco superiore ai 10km/l e lo reputo un'ottimo
risultato considerando i percorsi che faccio (ed in parte anche la mia
guida).
Ciao,
Wini
PS: Sto vedendo proprio in questo momento lo spot della C4 su Sat1 (Tv
tedesca) :-)

 tedesca) :-)
E' identico a quello inglese?


 E' identico a quello inglese?
E' leggermente diverso: La musica ha inizio solo quando il robot inizia
a danzare, ed alla fine cambia lo slogan (ma va? :-) e sono stati
aggiunti l'invito alla presentazione della macchina e l'immancabile
marchio Citroen su sfondo rosso.
Ciao,
Wini

 francese pensa anche al sottoscritto :-P
spero che mi mandino a fare un tour eno-gastronomico... :-DDDD
ho lasciato il cuore su un banchetto di ostriche poco prima di Biarritz.... 
;-(
-- 
Il Roncolini
(29, 423)
Alfista Arrogante 

 Il due litri turbo Opel invece è parsimonioso, vero? :-P
Quello da 200cv??? No, ma onesto nel rapporto cv/consumi.
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (34, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
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Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
-:- Opel Astra 1.9 CDTI Cosmo (150 cv - 2004 forse)
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