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Titolo: spazzaneve di merde

Ma perché trovo sempre io il gruppo di spazzaneve cerebrolesi che invece di
mettersi distanziati (come fanno la maggior parte) si mettono affiancati
impedendo il sorpasso e bloccando l'autostrada a 30km/h.


io li ho sempre visti fare così.
ed afaik (ma attendo smentita) non dovresti sorpassarli.
 
 
 


aggiungo che il CDS impone una distanza da essi a seguire di 20 metri


Io la maggior parte delle volte (anche ieri in senso opposto) li vedo
sfalsati di qualche decina di metri in modo che la fila di macchine li
possa sfilare tranquillamente. 
Va bene la neve ma 30km sono proprio pochi.

 wrote:

L'ideale è se procedono "schierati" in diagonale, in modo da spostare
la neve sul bordo strada/ corsia di emergenza. Procedento così
lasciano l'autostrada perfettamente pulita, ma onestamente fatto bene
l'ho visto solo una volta sulla TO - SV, la maggior parte delle volte
sono disallineati e lasciano dei piccoli spartitraffico fra le corsie.
 
ciao


Si dispongono cosí per la loro sicurezza e per migliorare la ppulizia  
della starda, non per consentire il sorpasso.ALLUCINANTE anche il solo  
pensare di superare una coppia di spazzaneve
-- 
Erstellt mit Operas revolutionärem E-Mail-Modul: 
http://www.opera.com/mail/
 


Ascolta qua in Italia passano a 30km/h a pulire completamente 
l'autostrada anche se ci sono 5 cm di neve, che se hai le termiche e 
l'autostrada è vuota a 60-70km/h ci vai in tutta sicurezza...
Ciao,
	Beppe.
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.


Io avevo addirittura trovato degli spargisale in formazione
"rompiballe" a bassissima velocita'.
 
P

 l'autostrada è vuota a 60-70km/h ci vai in tutta sicurezza...
 
mah, io ai 30 li ho trovati solo in appennino, in pianura tengono
anche i 50; comunque, basta aspettare: io perlomeno li ho trovati
fare solo casello/casello per poi tornare indietro. non mi pare che
muoia nessuno: meglio aspettare un po' che un coglione di traverso
perché "voleva fare lo sssborooone" (cit.)
 
 
 
ciao

 comunque, basta aspettare
 
A beh, a questo punto basta stare a casa.
Con le nostre belle gomme termiche "obbligatorie" da 600 euro e l'auto
nel box quando nevica.
 
P

 pensare di superare una coppia di spazzaneve 
 
A me sembra la normalità che tutti camion compresi fanno. 
Basta che gli spazzaneve siano disposti correttamente

 nel box quando nevica.
 
scusa paul, ma la tua è una replica un po' del cazzo :-)
 
in particolare perché togli ciò che avevo scritto in più: e cioè che
io mi son sempre trovato a dover aspettare solo tra un casello e l'altro
*al massimo* (un quarto d'ora? mezz'ora?). dimmi se anche tu hai avuto
quest'esperienza, oppure ti sei dovuto fare 500km ai 30 orari, al che 
magari il discorso diventa un po' diverso e potrei anche darti ragione.
 
 
ciao

 scusa paul, ma la tua è una replica un po' del cazzo :-)
 
Solo in parte, via :-)
Odio perdere tempo *senza motivo*.
Abbiamo autostrade che paghiamo care e siamo obbligati ad attrezzarci
per 4-6 mesi l'anno in maniera imho persino esagerata per le reali
necessita'.
E quando arriva la neve tutti ai 30 all'ora.
Imho c'e' qualcosa che non torna.
 
Come va con il carrozziere?
 
P

A me sembra la normalit� che tutti camion compresi fanno. 
 
camion.
 
disposti in diagonale.
 
e tu che li passi uno a sinistra ed uno a destra.
 
mh.
 
 
 
spero di aver capito nuovamente male.
 
 
 
 
 
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17

Come va con il carrozziere?
 
sai che doveva chiamarmi ma non l'ho sentito? devo chiedere.. 'ste
settimane sono a lavorare fuori e non posso seguire la questione...
 
 
 
 
ciao


 settimane sono a lavorare fuori e non posso seguire la questione...
 
Se ti va, fai sapere.
 
P
 
 

dall'appuntamento a cui ti fanno tardare :-)
 
Ma come dovrebbero fare?
 
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 Ma come dovrebbero fare?
 
Dal post di apertura
"Ma perchï¿œ trovo sempre io il gruppo di spazzaneve cerebrolesi che 
invece di mettersi distanziati (come fanno la maggior parte)"
 
P
 
 

invece di mettersi distanziati (come fanno la maggior parte)"
 
Anche stando distanziati non si crea una bella situazione.
Quello in seconda corsia butta la neve sulla seconda, quello in
seconda (pi� indietro) la butta sulla prima e cos� via.
 
Se arrivi da dietro ti tocca superare a destra quello pi� avanti, e
devi attraversare il mucchio di neve che lascia.


 devi attraversare il mucchio di neve che lascia.
 
Non siamo in Russia, ï¿œ ben raro che il mucchio in autostrada superi i 
5-10cm, nessun problema.
Ad ogni modo non sei certo obbligato a superare gli spazzaneve, se non 
ti senti sicuro di ciï¿œ che fai puoi restare dietro, ci mancherebbe. Ma 
*puoi*, non *devi*.
 
P
 
 

Se ti va, fai sapere.
 
Si, far�vvi sapere.
 
Mia moglie voleva farci anche un blog o comunque una raccolta
fotografica del lavori (video � meglio di no, oppure tocca spegnere
l'audio). Se si fa, linko.
 
 
ciao e grazie


 P
 
Quoto


Quoto, il loro lavoro lo fanno anche stando distanziati. Anzi lo fanno
molto meglio perché nn creano disagi. 
Se impieghi un'ora per fare 30 km perché sei dietro a 4 trattori in
un'autostrada quasi deserta in cui potresti andare ad almeno il doppio in
sicurezza il "di merda" viene spontaneo indipendentemente dagli impegni

 
 
Intendo dire che pure i camion sorpassano gli spazzaneve

Intendo dire che pure i camion sorpassano gli spazzaneve
 
 
ma ti capita cos� spesso di vedere tutti sti spazzaneve brulicare per
le autostrade?
 
 
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
I fessi non si ascoltano, si deridono. (c) Marcinkus


Asxolta, io ci resto dietro INDIPENDENTEMENTE dalla velocitá che tengono.
 
Perché se nel soprpasso succede qualcosa non é detto che riescano a  
fermarsi
Perché quais sicuramente ci resterei secco
Perché se per evitarmi succedesse qualcosa al conducente del mezzo sarei  
l'assassino di un lavoratore impegnato per la mia sicurezza


 
 
Tra Torino - Milano - Aosta non è così raro vederli. 
Ieri per esempio andando piano dietro a quelli che avevo davanti ne ho
incrociati 3-4 gruppi in senso opposto


Quoto
 
 
 
 
 
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (34, 34+54+252, MB)
Gondola driver
Pandino molto_raramente driver
Triceratopa una_volta_ogni_mai driver

 *al massimo* (un quarto d'ora? mezz'ora?).
 
E se i due caselli son distanziati di 20 Km che fai, ti fai 1 ora dietro 
gli spazzaneve a velocita' che "se scendo e vado a piedi mi muovo piu' 
velocemente" ?
A quel punto tantovale chiudere l'autostrada, fai passare gli spazzaneve 
e poi la riapri, eh....


 torna.
 
Ri-quoto...


 Perché quais sicuramente ci resterei secco
 
Come potrebbe capitare in altre x^90 situazioni....


 fermarsi
 
E che deve mai succedere nel sorpasso di uno spazzaneve a 30 all'ora?
Si tratta comunque di una manovra assai piu' sicura del sorpasso di un
qualunque mezzo pesante a 80. O forse resti anche dietro ai camion?
 
P

e poi la riapri, eh....
 
imho tanto vale che *tu* esca dall'autostrada. risparmi soldi, ed a
quanto pare pure tempo: lascia a noi imbecilli procedere per
l'autostrada.
 
 
 
ciao


qualunque mezzo pesante a 80. O forse resti anche dietro ai camion?
 
purtroppo in giro ci sono pure quelli. tutte le volte che faccio la
bo-fi e viceversa ne trovo, di sti coglioni.


incrociati 3-4 gruppi in senso opposto
 
e fanno percorsi pi� lunghi di un casello-casello? se no, quando
escono lasciano abbastanza spazio libero per poter riaccelerare?
quanta neve c'era per terra? che velocit� si poteva tenere, in
sicurezza?
 
 
 
ciao


 l'autostrada.
 
Non intendevo affatto dire questo, a dire il vero...


spazzaneve han fatto il loro lavoro, non ti pare ?
 
fammi capire, ti scoccia che ti *impongano* di stare dietro agli
spazzaneve che girano.
e poi vuoi che ti *impongano* di non prendere l'autostrada.
 
 
ripeto: puoi uscire dall'autostrada. � una tua libera scelta.


 ripeto: puoi uscire dall'autostrada. è una tua libera scelta.
 
E io ri-ripeto che ipotizzavo un caso in cui uscire dalla autostrada non 
e' possibile, visto che gli spazzaneve te li sciroppi davanti fra due 
caselli "consecutivi" (nel senso che fra il casello al quale entri e 
quello a cui escono gli spazzaneve non ci son caselli intermedi).


retromarcia.
 
Tra l'altro anche i 30 � una sottostima: secondo me sui 50-55 ci
vanno[1].
Ed � una situazione in cui non � che possano fare rimpiangere i
130-140 dell'asciutto. A quanto si andrebbe? 80, 90? Diciamo 90 per
stare larghi, anche perch� se stanno spazzando � segno che davanti non
� molto pulita.
20 Km ai 90: 13 minuti
20 Km ai 50: 24 minuti
 
[1] Non ho mai fatto caso alla velocit� esatta che tengono perch� non
li ho mai visti come un tappo grave: la neve in autostrada non � un
evento frequentissimo, ed � una situazione disagiata di base.
Se si ha una scadenza conviene partire presto, perch� si pu� trovare
un incidente con relativa coda, pu� essere bloccata una statale etc.
Comunque ho visto per certo qualche giorno fa che i 30 su una statale
li tenevano. Me ne sono accorto non perch� lo spartineve mi faceva da
tappo ma per il motivo contrario: avevo le estive e andavo a 30, mi
sono fatto da parte perch� stavo rallentando lo spartineve e quelli
gommati meglio.


E che deve mai succedere nel sorpasso di uno spazzaneve a 30 all'ora?
 
Premesso che tengono velocit� pi� alte, c'� un problema: se sta
spazzando e sei sulla corsia immediatamente alla sua destra ti prendi
una bella spruzzata di neve compatta. Se sei su un camion la prendi
sulla fiancata, se sei sulla macchina la prendi sul vetro.


 sulla fiancata, se sei sulla macchina la prendi sul vetro.
 
Se lo spazzaneve va a 90, probabile, ma qui parliami di quei casi in
cui procede molto piu' lentamente, nessuna neve sul parabrezza.
 
P

 vanno[1].
 
Io, in autostrada, non li ho mai visti viaggiare sotto i 60 km/h.
 
 
-- 
It's not about miles per gallon, it's about smiles per gallon

 vanno[1].
 


quello a cui escono gli spazzaneve non ci son caselli intermedi).
 
esistono le previsioni del tempo.
esistono le radio, su cui ascoltare i programmi dedicati al traffico.
 
quindi quando parti sai in anticipo se nevica sul percorso che devi
fare.
 
se nevica, non credo che tu ti stupisca che ci possano essere gli
spazzaneve.
 
quindi, sai gi� che puoi beccare uno spazzaneve davanti a te.
 
quindi, se ti scoccia beccare uno spazzaneve, NON entri in autostrada,
oppure esci dal punto in cui puoi beccarli.
 
esempio. devi andare a roma e sai che sull'appennino tosco emiliano
nevica.
 
arrivi a casalecchio, esci, prendi la statale e rientri sotto firenze.
 
quindi, doppo tutta sta pappardella, ti dico che hai tranquillamente
la possibilit� di non beccare gli spazzaneve in autostrada, che tanto
ti stanno antipatici.
 
e qui io mi stacco da questo ramo del thread, perch� dopo quello che
ho scritto non ho pi� nulla da dire contro la tua assurda pretesa di
non farti entrare in autostrada (e se ci sei gi�?) se ci sono gli
spazzaneve. con la tua assurdissima proposta di farti aspettare al
casello, perdendo il quadruplo del tempo rispetto a stare dietro agli
spazzaneve, attendendo i tuoi 20km che ti lascino passare (hint:
questo ramo della discussione � nato dal perdere tempo, eh! e tu
proponi che, visto che ti tira il culo di perderne, allora *pretendi*
che te ne facciano perdere ancora di pi�)


 spazzaneve
 
Preferisco perdere tempo fermo al casello che in autostrada a 30 Km/h: 
che ci vuoi fare, sono "allergico" al traffico ma sopratutto alla 
marcia a passo d'uomo...


La polizia fa fermare tutti o devia tutti sulla viabilita' ordinaria
 
Pensi di potere guadagnare tempo?
Mettiamo che la polizia devii tutti sulla viabilit� ordinaria per
accontentare questa richiesta (evitare di farli stare dietro gli
spazzaneve). Come pensi sia messa la viabilit� ordinaria?
 
Ah, ricordo nuovamente che la velocit� degli spazzaneve (riportata da
qualcuno) di 30 Km non corrisponde alla realt�. E' almeno sui 50-60.
 
Che media pensi di potere tenere fuori dall'autostrada?


 ho scritto non ho piï¿œ nulla da dire contro la tua assurda pretesa di
 
E ricorda che Fafi prende l'autostrada due volte l'anno :-)
 
P
 
 

 
 
Ti assicuro che quelli che ho trovato io più di 35km/h di media non
facevano. 
Probabilmente i camion spazzaneve vanno decisamente più veloci ma i
trattori con davanti la pala vanno proprio lenti.

trattori con davanti la pala vanno proprio lenti.
 
Se sono trattori ci sta (i 40 possono farli), ma mi sa che sia una
rarit�. Forse un'emergenza nell'emergenza?
 
In autostrada normalmente sono camion con la pala.


 qualcuno) di 30 Km non corrisponde alla realtà. E' almeno sui 50-60.
 
Io mi baso su quello che leggo: l'autostrada la prendo si e no 3 volte/
anno e solo nel periodo Giugno-Settembre, quindi in quelle condizioni non 
mi ci son mai trovato.



 
Ecco, allora evita di fare commenti. Sai benissimo dove abito e cosa  
faccio. Le autostrafe le prendo quasi quotidianamente e la neve la becco  
spesso. In Germania si é abituati a viaggiare con la neve e se ci sono gli  
spazzaneve in autostrada si sta dietro e si aspetta.
Il problema del sorpasso é facilmente comprensibile se ci si pensa un  
micro secondo. Normalmente lo spazzaneve avanzato é in corsia di sorpasso.  
Ti crea un bella corsia pulitaq dove tu puoi procedere speditamente.  
Naturlmente il furbone cosa dice... Ma posso andare a 100 vai che lo  
sorpasso a destra. Cosa succede? Intanto devi superare lo scalino di neve  
creato, e ti trovi con due ruote su una corsia pulita e due ruote in piena  
neve con aderenza notevolmente ridotta. Il minimo errore e ti giri. San  
ESP in quelle condizioni e con quelle aderenze si arrende


 condizioni e con quelle aderenze si arrende
 
ODDIO, MORIREMO TUTTI !!!!!


 ODDIO, MORIREMO TUTTI !!!!!
 
Certo, sarai mica Highlander?


 Certo, sarai mica Highlander?
 
eSSicapiSSie, eh ! :P
:D


 impedendo il sorpasso e bloccando l'autostrada a 30km/h.
 
Solamente "affiancati" e' impossibile, visto che se fossero solo 
affiancati rimarrebbe un cordone di neve tra uno e l'altro.
 
Gli spazza DEVONO andare "affiancati e scalati" quel tanto che basta per 
far si che il primo a sx spazzi e sposti la neve verso dx, e gli altri 
"affiancati e scalati" facciano lo stesso, con un numero di spazza 
adeguato alla larghezza della strada, quindi 2-3 e anche 4 se la strada 
e' a 4 corsie.
 
In questo modo lo spazzaneve piu' a dx, quello piu' indietro e scalato 
rispetto agli altri) porta via la neve di tutti gli altri, sbattendola 
tutta a dx, e la strada e' tutta spazzata.
 
Vuoi superarli?
Beh, come minimo devi passare a sx del primo (quello piu' avanti, il 
piu' a sx della formazione), il che significa infilarti (se c'e' 
spazio..) tra lui e il bordo sx della carreggiata (se è un'autostrada) 
oppure passare nella corsia opposta se e' a doppio senso, non mi pare 
una genialata.
Oppure devi infilarti tra uno e l'altro, oltrepassando il cordone di 
neve appena spalata da quello a sx e che quello a dx sta per spazzare, 
vedi tu in che condizioni stai guidando.....