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Titolo: IDAminitest Seat Toledo 2.0 TDI

Oggi ho potuto guidare qualche km l'auto in oggetto.
Potrei essere brevissimo, dicendo che è un bidoncino per famiglie senza 
pretese.
Però risulterei un po' arrogante e non vorrei mai poteste avere 
quest'opinione di me :-DDDDDD
Motore:
Il 2.0 TDI 140 cv... Va troppo.
E' inutile dire va così, colà, tira sotto, sopra... E' un diesel: va sempre. 
Ha solo 4-5 mila giri: vogliamo che almeno quei pochi siano pieni?
Io mi chiedo se sia opportuno dare a tutti (perché parlando di 'ste 
macchinette significa tutti) tutta questa potenza.
Perché o il tachimetro era starato oppure va davvero forte.
Le marce erano di certo non lunghissime, ma fatto sta che da 40 ad 80, in 
seconda, si va in pochissimo tempo.
Paradossalmente, mi è parsa quasi più veloce di un'A5 3.0 TDI che provai in 
passato. In proporzione al tipo di acquirente lo è certamente.
Per il resto cosa vi devo dire, perché perdere del tempo a fare un test 
serio con le varie voci e giudizi? E' un macchinotto molliccio, ondeggiante, 
dallo sterzo imprecisissimo, cambio dalla sensazione sgradevole (non certo 
con i begli innesti di certe Audi) che sarebbe carino sapere chi lo produce 
e dalla linea bruttissima.
Ah, ho notato un'altra cosetta.. Con 37.5°... Non ho potuto fare a meno di 
notare quanta pena faccia il condizionatore: l'aria esce che è un piacere, 
ma... Non raffredda. Impostato su Low tutto questo, ossia sotto l'ultimo 
numero che è 16.5°.
Messo al massimo, sputtana la gola e *non* raffredda.
Tornato sulla mia BMW, ho messo 22-23 ed immediatamente si è raffreddato 
tutto l'abitacolo.
Chiaramente sull'A6 ci sarà ben altro sistema, però mi pare un po' triste 
andare a risparmiare sul condizionatore.
Cosa dire, concludendo... 4 ruote, 4 porte... Una macchina media (che è già 
un complimentone!) per gente media (anche qui a dire il vero) . 


cacchio, difetti gravi

 già un complimentone!) per gente media (anche qui a dire il vero) .
mah, mio fratello aveva una Leon del 2000, gran macchina,
costruita bene ed esteticamente più bella della Golf,
l'ho guidata per mesi e mi sono trovato egregiamente, il clima potente e ben 
regolabile faceva davvero freddo!
la toledo era identica ma con il baule dietro.
.......le pecore nere esistono dappertutto....

Un'auto brutta, veramente brutta e dall'assetto non troppo azzeccato.
Confermo la scarsa stabilità, soprattutto in velocità, nei curvoni
autostradali... basta che l'asfalto non sia perfetto e l'auto fa dei
movimenti non proprio ideali. 
Per quanto riguarda lo sterzo non ho notato nulla di anomalo, forse
l'effetto che hai percepito è dovuto all'assetto squallido.
Se a ciò aggiungiamo i sedili abbastanza scomodi il mix è ben riuscito. Le
vendono a due soldi... la maggior parte immatricolate dalle concessionarie
e vendute come km 0 o semestrali...
Sta volta mi tocca di quotarti, test obiettivo.
-- 
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 la toledo era identica ma con il baule dietro.
Non sta parlando della Toledo 2. Non avrebbe potuto dire nulla su sterzo,
clima, stabilità e comodità. Parla della Toledo 3. Il cesso voluto da
Winterkorn e disegnato da De Silva con l'istruzione "prendi l'altea,
cambiagli i parafanghi dietro e il baule e dobbiamo fare un'auto con solo
questa modifica nella catena di montaggio".
Poveretto.. non ha potuto fare miracoli.
http://www.kaliteliresimler.com/data/media/1879/Seat_Toledo_2005_5.jpg


 .......le pecore nere esistono dappertutto....
Sě, certo, ma non so se fosse quello il caso. 

 
http://www.kaliteliresimler.com/data/media/1879/Seat_Toledo_2005_5.jpg
Sì, esatto, questa cosa qui. 

 Sta volta mi tocca di quotarti, test obiettivo.
:-D 

 Winterkorn
cut
ah....avevo capito male....quoto è un cesso di macchina, la Toledo 2 è un 
altro pianeta. 

 Sta volta mi tocca di quotarti, test obiettivo.
insomma, 2 soldi d'oro, come tutte le vw