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Titolo: Citroen: C6 o ci fai?

Più che alla sola Citroen, mi riferisco al gruppo PSA.
- Utili in picchiata (
http://www.ilsole24ore.com/fc?cmd=art&codid=20.0.1985771946&chId=30&artType=Articolo&DocRulesView=Libero
)
- Nuovi modelli che non convincono il pubblico, come Peugeot 207, C6
(che io però trovo splendida)
- Soddisfazione dei clienti sempre più bassa (
http://www.motorbox.com/7922.html?mm=66994&mmc=49
 )
- Peculiarità tecniche perse per strada...
Che il gruppo PSA stia diventando quello che era la Fiat fino a poco
fa?
Oltretutto non hanno nemmeno una world car...
Idrolitina

Idrolitina
Dr. Gazzoni.

 posteriore..................
A me più che altro sembra la macchina di un'autoscontro, con quei
paraurti...
Idrolitina

 Oltretutto non hanno nemmeno una world car...
Non hanno un singolo modello destinato a tale scopo, bensì una gamma che, 
con piccoli adattamenti, funziona su parecchi continenti.
Non so se hai presente in quanti paesi il gruppo Psa ha stabilimenti di 
produzione..
Per evitare di scrivere strafalcioni, la prossima volta anziché pescare a 
destra e a manca ritagli di giornale, abbeverati di informazioni alla fonte:
http://www.psa-peugeot-citroen.com/document/rapport_fichier/Rapport_semestriel_2006_VF1153839256.pdf
-- 
LHM (33, 112/64/89, VI) 

 A me danno una tremenda impressione di latta velina.......................
Infatti, sia le Citroen sia le Peugeot primeggiano nei "crash test".
Informarsi prima di sparare cazzate, per favore.


 fa?
spero di no... ho appena preso la mia prima citroen dopo non poche 
resistenze...
-- 
Ti consiglio un sito *serio* che paga per qualunque attività che si fa
normalmente su Internet; clicca questo link per accedere direttamente
alla pagina di registrazione:
http://www.nextplora.it/Panel/2004_PA_Registrazione.asp?Menu=Registrazione&Refer=DQWPF
 

 
http://www.psa-peugeot-citroen.com/document/rapport_fichier/Rapport_semestriel_2006_VF1153839256.pdf
Oh LHM, premetto che non posso leggere il rapporto perchè non so il
francese... Questa mia lacuna linguistica mi vieta parlare di PSA? :-)
Guarda che non pretendevo di fare un trattato sull'attuale situazione
del gruppo, volevo uno scambio di opinioni pacate (che mi smentissero o
meno, magari apportando dati su cui riflettere) partendo da dei dati
oggettivi che ho linkato (calo del 60% degli utili, indice di
soddisfazione certificato da JD Power) e da altri meno (quelti relativi
ai modelli), ma ugualmente importanti.
Quali? Ti rispondo subito:
1- possibile che sui vari forum il 90% dei giudizi sulla 207 siano
negativi? Ok, magari venderà sopra le previsioni, ma è sintomatico
che, mentre la 206 era una macchina che entusiasmava, questa nuova 207
sia visto dal suo target d'elezione, i giovani, come una brutta copia
del predecessore, una stanca riproposizione di stilemi Peugeot orami
decotti (mi riferisco alla "bocca" sul frontale)... Anche la punto II
ha venduto bene in italia, ma non ha certo entusiasmato come come la
Punto I e la Punto III.
2- Stesso discorso per la C6 che, ripeto, trovo che sia una delle più
belle macchine uscita in questi ultimi anni... Anche qui, però, leggo
solo sconcerto nei vari forum... E comunque, quante se ne vedoni in
giro (OK, siamo solo in Italia, però siamo una fetta di mercato
europeo molto importante)?
Ammetto che la mia analogia tra la PSA di oggi e la Fiat di poco tempo
fa voleva essere un po' una provocazione (e comunque mi riferivo a una
proiezione a medio termine, non alla PSA di oggi), però, nella
percezione di un osservatore medio come me (non iper-specializzato come
te), ci sono alcuni punti in comune, in primis i nuovi modelli che non
convincono, la soddisfazione della clientela bassa e utili in netto
calo...
Poi, magari mi sbaglio, d'altronde siamo qui per imparare...
Idrolitina

 Infatti, sia le Citroen sia le Peugeot primeggiano nei "crash test".
Magari si riferiva ai lamierati esterni...

 Peugeot 207, C6
secondo me la C6 fa la fine della thesis
o almeno spero, dato che la trovo orrenda (naturalmente IMHO)
-- 
Delfone (MB) 

 Delfone (MB)
Eppure sono due auto che io trovo splendide (insieme alla Vel Satis) e
che mi prenderei se dovessi scegliere una semento F...
E' grave, dottore? :-)
Idrolitina

 E' grave, dottore? :-)
No, non tutti siamo uguali (per fortuna). Pensa che un mio amico romano ha
una Avantime (!) :)
-- 
Marco (29,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner
"nessuno può capire un porto se non sa il mare che cos'è"

 una Avantime (!) :)
Bellissima, esclusiva come la prima Espace, quella fatta in
collaborazione con la Matra!
Peccato che dal punto di vista logico era un totale non sense: aveva la
stazza di una grande monovolume e la scomodità di una coupè.
Idrolitina

 Pensa che un mio amico romano ha una Avantime (!) :)
...macchina da venditori di aspirapolvere (tm).
-- 
f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
________________________________
a t t e n z i o n e         a l l e          e l i c h e
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

 ...macchina da venditori di aspirapolvere (tm).
Il sanfatè invece...
-- 
Jac
Renault Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv Agusta 150 Gt '68 - Honda Cb 750 Kz '80 - Malanca 3m Confort '65

 Il sanfatè invece...
...non si rompe :-P


 ...non si rompe :-P
Fonte?


 Fonte?
...lo sanno tutti che le nippo-coreane sono le più affidabili... :-P
(sei incazzato?)


 (sei incazzato?)
Quando parlo con Fasty, non posso non esserlo.


 Poi, magari mi sbaglio, d'altronde siamo qui per imparare...
E' senz'altro vero che ci sono cicli piu' o meno fortunati.
Ma nelle logiche moderne e' difficile conquistare nuove
quote. Come dicevo sopra i casi piu' fortunati sono da
imputare a outsider di un particolare segmento, per il
resto ci si accontenta di rosicchiare qualche punto percentuale
alla concorrenza. Spesso confermare i risultati del modello
precedente e' l'obiettivo minimo.
-- 
BB129