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Titolo: Mettere delle 165 rispetto alle 185..

ho visto con stupore, che sul libretto del trattorino polo 1.4 tdi 75cv 
dic2003, puo' montare le 165 r14 mentre di primo equipaggiamento ha le 185 
65r14 
1) le 165 non sono troppo strette? di solito sono +nervose?
2) perderei molto in adererenza soprattutto sul bagnato e/o con basse 
temperature?

 temperature?
Lascia le 185, � la misura pi� adeguata.
-- 
Saluti
Alec (32,72+,265,CT)
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 65r14
Negli ultimi 10 anni, IMHO si installano gomme anche molto piu' larghe
del necessario solo ed esclusivamente per motivi estetici.
Sulla 206 (stessa potenza, piuommeno stesso peso) avevo le 175 di
serie, le invernali erano da 165. Mai avuto problemi di alcun genere.
cia'
Max

 temperature?
Si
3) Consumerai di meno
meglio le 185 

Mario ha scritto:

se sei abituato a portare le 185..quando metterai le 165 ti sembrer� di 
portare un'altra macchina..
tutto questo per avere cosa???
meno sicurezza e basta ..anche perche il prezzo degli pneumatici � + o - 
lo stesso!
ciao

 temperature?
Su neve e bagnato dovrebbero andare meglio, contrariamente a ciò che
ti è stato detto: presumibilmente la misura in alternativa è stata
proprio pensata per le gomme invernali.
--
- JF - (ge, 34, 42, 120++)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"

 temperature?
Il 165 essendo più stretto deve espellere meno acqua, quindi ha più
aderenza.
Il tutto chiaramente a parità di marca/modello

 acqua).
beh sul un fondo molto bagnato ..direi pozza d'acqua
ma sull'asfalto umido o con leggero velo di acqua ..avr� cmq prestazioni 
superiori con le 185
ciao

 aderenza.
Si, ma fino a un certo punto.
 

 acqua).
Non direi, � un vantaggio solo per l'aquaplaining

 Non direi, un vantaggio solo per l'aquaplaining
Si, mi sembra sottinteso che parlassi di condizioni estreme e comunque
di acqua "alta"

 1) le 165 non sono troppo strette? di solito sono +nervose?
La differenza maggiore nella guida sar� dovuta non tanto alla minore 
larghezza quanto al fatto che le 165 sono /80 cio� con spalla standard e 
non ribassata; questo pu� essere un pregio o un difetto a seconda che 
uno punti, rispettivamente, ad una guida pi� "ovattata" oppure ad una 
pi� reattiva, soprattutto riguardo la risposta ai comandi del volante la 
quale sar� pi� lenta e meno incisiva; in compenso garantiranno un 
assorbimento pi� dolce delle irregolarit� della strada, avviseranno con 
un margine maggiore che stai arrivando al limite di tenuta e ti daranno 
pi� tempo per correggere eventuali errori di guida.
Comunque io lascerei le 185/65 che comunque � una misura assolutamente 
"turistica".


Ma lui dice che sono entrambe 14, quindi la spalla dovrebbe essere
identica....

 identica....
S�, chiaro, ma non in proporzione alla larghezza che � ci� che incide: a 
parit� d'altezza di spalla cede maggiormente, si deforma, ha cio� un 
cmportamento pi� "elastico" e meno reattivo il pneumatico pi� stretto. 
Non � un caso che la misura della della spalla sia espressa in 
percentuale della larghezza e non in millimetri.

 percentuale della larghezza e non in millimetri.
a me piace una gomma che sappia digerire fondi sconnessi e 
asfalti brutti, quindi poco nervosa ma molto docile e calma
bassa velocita' non corro mai

 bassa velocita' non corro mai
Dovresti specificare quanto sono rispettivamente le spalle di entambe
le misure

 bassa velocita' non corro mai
Mah, /65 è comunque una misura abbastanza turistica, sicuramente non 
improntata alla sportività; il rischio, ora che  comunque sei abituato a 
quelle, è che le 165/80 ti diano la brutta sensazione di una minore 
sicurezza; mi è successo da poco con una Panda che montava delle 
"giurassiche" 155/80. Oltretutto, come ti hanno già detto, è probabile 
che questa misura si riferisca più che altro ai pneumatici invernali o a 
quelli su cui è possibile montare le catene da neve.

 ha scritto nel messaggio 
news:4b7c1deb$0$822$4faf...@reader5.news.tin.it...

Io posso dirti di una esperienza vecchia, di anni ma che va controcorrente 
con quanto detto da molti sopra, su una Polo primo modello, quindi anni, 
anni fa. Si potevano montare a libretto 2 misure sullo stesso cerchio.
Al secondo cambio gomme montammo le stesse gomme che avevamo su (Michelin 
CHI SI RICORDA, mio padre era fissato con ste michelin), ma su indicazione 
del gommista furono messe quelle di sezione maggiore, le aveva tutte e due, 
erano fresche.
Ecco, la macchina cambio' comportamento radicalmente, al punto che dopo una 
settimana tornammo da Jonny che a pari costo ci monto' la sezione di prima, 
non voleva, ma provando il mezzo non pot� che constatare sorpreso la 
questione.
L'auto in curva pareva meno precisa, ma non di poco, a volte faceva paura se 
guidata allegramente.
Tutto torno' a posto con le gomme come quelle di prima, l'auto la tenemmo 
oltre 15 anni un mulo mai piu' visto un mezzo cos� robusto dopo e mai un 
problema di pneumatici.
Da quel giorno ho sempre preso auto con pneumatici della misura con cui esce 
l'auto, mai chiesti cerchi maggiorati o altro.
Sar� una fisima, ma questa � la mia esperienza. 


MA . passare da 185 a 165 non la vedo quella differenza. Con le mie 
misure devo ´si stare attento, visto che passo da 195/65 15 a 225/45 17
In questo caso lreazioni della gomma cambiano in maniera importante

 Lascia le 185, è la misura più adeguata.
per una polo? avevo le 185/14 sulla marea jtd 105 sw (che al massimo 
monta le 195)
mah..

Mario ha scritto:

c'ï¿œ da stupirsi di alcune risposte, non delle indicazioni sul 
libretto!!!
le 165 sono sicuramente piï¿œ strette ma come tutte le misure sono 
NOMINALI = non ï¿œ detto che ci siano realmente 2 cm di differenza 
sulla larghezza dell'impronta a terra
saranno un po' piï¿œ morbide di spalla, consumerai qualcosina di 
meno, la macchina sarï¿œ piï¿œ comoda, progressiva, e SICURA sul 
bagnato e neve, un po' meno precisa sull'asciutto (maggiore 
deriva).
la tendenza di montare gommoni spropositati sulle utilitarie non 
la capisco proprio nï¿œ la condivido
-- 
Postato da Virgilio Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.virgilio.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 la capisco proprio nè la condivido
si, io guido sempre con prudenza, non spingo mai
preferisco che digeriscano meglio le buche...abbiamo strade 
pietose

 pietose
Se hai voglia, mi spiegheresti gentilmente che cosa centra il tuo commento 
con quanto hai commentato.
Grazie. 

 con quanto hai commentato.
ho sbagliato il tasto su knode, il commento non era al tuo post ma a quello 
superiore

 ha scritto nel messaggio 
news:4b7e919e$0$1142$4faf...@reader1.news.tin.it...

Noproblem, non capivo il nesso. ;) 


No,no