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Titolo: Problema Golf IV TDI 110 2001 120.000Km

Ciao!
Oggi mentre tornavo a casa la mia Golf ha perso potenza e quando accelero la 
macchina non va... saltella, diciamo che questo succede in tutte le marce 
tra i 3 e i 4 mila giri! Praticamente se accelero diciamo che fino ai 3 mila 
tira poi si impunta quasi, come se lasciassi il gas, poi arriva lentamente 
fino ai 4 mila poi ricomincia a tirare!!
Che faccio mi devo preoccupare?
Da cosa secondo voi può dipendere?
Ho provato a chiamare la mia officina WV che mi ha detto che hanno un posto 
per 1 ottobre :-(((( ma cosa peggiore che se fosse la turbina verrebbe a 
costare sulle 2000 euro:-(((((((((((((((((((
Si accettano tutti i suggerimenti!
Grazie!! 

 Da cosa secondo voi può dipendere?
Debimetro andato?
StiO 

 ha scritto nel messaggio 
news:svzYe.6944$pJ6.3...@news4.tin.it...

Bè, adesso non venirmi a dire che quando hai preso il naftone non avresti 
immaginato una cosa del genere.......
Un mio amico ha rotto 2 Golf TDi 110Cv a 180.000Km la terza ha preso un BMW 
525i benza e l'ha messo a GPL. 

 wrote:
Non so aiutarti in modo certo, so che te la giochi tra turbina, debimetro o
iniettori :-(
Sei il tenk amico di zamponi?
--
/\lessandro |)ogliotti - 
http://duglia.altervista.org
"Going to church every Sunday doesn't make you a Christian anymore
  than going to a garage every Monday makes you a mechanic."

 Grazie!!
di nulla!
Ciao
-- 
Dirk Pitt [23,130,RM]
Seat Ibiza TDI Sport 130cv
---22 punti---
http://paolocoppi.altervista.org
 

Grazie a tutti!
Spero davvero che sia il Debimetro!
Stavo pensando che con il consiglio del sito di K®54 di acquistarne uno da 
un autoricambi e sostituirmelo da solo! Non dovrebbe essere un impresa 
impossibile! Quanto può costare uno? Per farmi un idea se vale la pena 
tentare!
Grazie ancora!

 immaginato una cosa del genere.......
Commento superfluo...
Io ho avuto una Lancia Dedra 1.8 i.e. che era un disastro (a 146.000 Km ho 
dovuto sostituire il motore) e adesso in famiglia giriamo con l'Audi A4 1.9 
TDI 110CV che di Km ne ha 250.000 Km e va bene...
Va a fortuna con le auto, e il TDI 110CV Volkswagen č uno dei migliori 
propulsori Turbodiesel sul mercato... 

 Si accettano tutti i suggerimenti!
Un problema simile era causato dal VGT del turbo (o una sigla simile), prova 
a far controllare sta cosa...
Ciao! 


Lo trovi dai 180 ai 220 euro.
Originale costa invece più di 300.
Io l'ho preso nuovo su ebay, direttamente dalla Germania a 90 euro...
felix 

 Sei il tenk amico di zamponi?
imho in tal caso avrebbe scritto "entrando di traverso in una stretta
rotonda, oggi..." :D
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--

Qual'è il segreto del graal? Benzina o Diesel? Ascoltiamo Tenk 

è un tratto plastico con connettore, staccabilissimo, che si inserisce sul
tubo dell'aria, stretto con fascette di solito
insomma a livello di intervento non è complesso


Il Thu, 22 Sep 2005 17:19:02 +0200, K®54 basta calcio in Italia ha scritto:
.......hai il miglior nickname ( la seconda parte in special modo) di tutto
il globo terraqueo.....io sul "muletto" ne uso uno un po' piu'...URLATO...
ciauz
the b'y
-----------------------------------------
"Se Dio esiste dovra' chiedermi perdono" (letto su un muro ad Auschwitz)
-----------------------------------------

 rotonda, oggi..." :D
Ecco, uno che guida certi mezzi per lavoro non lo vedo su una golf tdi, pure
110 :-)
Poi magari la usa per barcamenarsi tra i diversi tracciati eh..
E comunque, come ca220 fa a entrare di traverso con una golf? FORSE con la
4motion senza diff. anteriore.. una volta ho visto una citroen ax 4x4
trasformata in TP (tolto la traz. anteriore :-)) per gare di drifting 8-)


 Io l'ho preso nuovo su ebay, direttamente dalla Germania a 90 euro...
In concessionaria costa 297 Euro + IVA nuovo. L'IVA te la scontano...
Di rotazione costa meno di 90 Euro + IVA. L'IVA te la scontano.

 Spero davvero che sia il Debimetro!
Spero pure io x te, però da come dici, normalmente non è il debimetro... 

 trasformata in TP (tolto la traz. anteriore :-)) per gare di drifting 8-)
beh i traversi con una TA sono difficili ma non impossibili :)


 beh i traversi con una TA sono difficili ma non impossibili :)
Di freno a mano, oppure giocando con i trasferimenti di carico.. però in
quanto a durata lasciamo stare :-)



Se volete venite a fare 1 giro sulla mia golf e vedrete ke traversi... senza 
freno a mano :P