Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Giretto sulla Futa

Ah, che bello avere mezzo serbatoio e una stupenda illimitatrice a
fianco. Ho portato la puledrina sulla Futa, in quello che dovrebbe
essere l'ultimo road test prima della fine del rodaggio, e sono
decisamente felice.
Ho preso la Passat questa mattina, e ho scoperto che ha uno sterzo molto
meno preciso e attendibile nelle reazioni rispetto alla puledrina, che
invece si esibisce in alcuni capolavori a raggio costante cun una
scioltezza che stupisce. L'inserimento in curva continua a stupirmi, il
servosterzo è duro al punto giusto e dove punta va, senza nulla
concedere agli errori del pilota; se sbaglio una curva, è solo colpa
mia, anche se faccio sempre a tempo a correggere perchè la precisione
rimane in ogni momento e mi sentirei tranquillo anche a dover fare uno
slalom su un tornante :-)
In salita per un po' me ne sto tranquillo, devo rispettare quegli odiosi
limiti e ho messo il clima perchè c'è caldo umido, ma la puledrina sale
senza grossi problemi, affronta serenamente i tornanti senza morirmi tra
le braccia. Poi stacco il clima, e si parte in avanti di colpo, quasi
come se avessi scalato una marcia, è un effetto fantastico (e Pam si
diverte :-))))))))))))))))) LOVE!!!!!!). Anche su una strada che non
conosco riesco a trovarmi bene e "allegro", non ci sono mai sorprese e
quando c'è da correggere basta impostare il nuovo raggio e la puledrina
punta senza esitazione il nuovo punto d'uscita, permettendomi di uscire
a pieno gas senza problemi.
In discesa è il massimo, anche se faccio qualche inserimento un pochino
più audace, tanto il limite di tenuta è di là da venire (senza esagerare
perchè la Futa un pochino infida è), freno poco e mi diverto molto, ora
che ho imparato a gestire questo motore anche i tornanti non creano il
minimo disappunto. Continuo ad avere l'impressione di avere un mirino
laser sulle curve, e ne sono felice, oltre ad avere ancora TANTO motore
prima di dover frenare, quando invece la Y10 andava frenata con
attenzione per non andare in fuorigiri nelle zone più lente.
Torno in città e riprendo lo stile "normale", consapevole di avere in
mano l'auto più degna di fiducia che la mia vita di pilota abbia
incontrato. In compenso guardo le auto che mi circondano, e mi chiedo se
un giorno sarò in grado di trovarle una degna erede... questa volta sono
stato fortunato, ma ho idea di essere su una di quelle auto che si
ricordano a lungo... e la nostalgia degli ultimi tre anni finalmente
scivola via, discreta, nella stalla dove la puledrina si adagia
tranquilla. Per quanto mi riguarda il Giappone è il regno della guida
sportiva, almeno sui modelli di serie :-)
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
      LIVE TO DRIVE... DRIVE TO LOVE

sportiva, almeno sui modelli di serie :-)
Dovresti fare il testimonial Mitsubishi :-D
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scčnic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)
Per IDANet : 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))


Non è detto che una delle prossime volte non ci trovi anche me sul mio
bolidino giallo che vengo giù a palla lungo quel nastro grigio!
Sto scalpitando perchè non vedo l'ora di far quella strada. A nessun
motociclista deve mancare la ss65 nel taccuino delle sue percorrenze!
Ciao
Paolo
paolosc...@iol.it
Honda Hornet gialla
bologna

On Mon, 14 Jun 1999 16:29:13 GMT, 
Ge...@iol.it
 (Lorenzo "HUHI" Corsani)
wrote:
¦ On Sun, 13 Jun 1999 19:02:23 GMT, 
silver...@geocities.com
 (Silver
¦ Drake) wrote:
¦ 
¦ >più audace, tanto il limite di tenuta è di là da venire (senza esagerare
¦ >perchè la Futa un pochino infida è), 
¦ 
¦ Strade avvincenti....però io spesso ci trovo dei motociclisti pazzi
¦ che vengono giù a gruppi e ti sverniciano !!! Mi fanno una paura
¦ bestiale :-((
Da quanto tempo non giri in Germania? Mai visti tanti bikers in 10
giorni :-) Il bello è che li lasci che si fermano a prendere il caffè e
dopo 10 minuti ti sono attaccati al culo che vogliono passare!
 
¦ >tranquilla. Per quanto mi riguarda il Giappone è il regno della guida
¦ >sportiva, almeno sui modelli di serie :-)
¦ 
¦ Dovresti fare il testimonial Mitsubishi :-D
Aspetta che arrivino le minigonne e la scritta Ralliart ce la metto
sopra :-)))))))))))))) Poi aspetto che torni (davvero) Jody e gli do
battaglia :-PPPPPPPPPPPPPPPPPP
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
          SportivitàTM Endorser

dopo 10 minuti ti sono attaccati al culo che vogliono passare!
In effetti non ci vado da un po' e non ci sono mai stato da pilota
:-// Alla guida sono stato spesso in Svizzera e lě le regole sono
feree. solo V.TEC fa le sparate :-)


On Thu, 17 Jun 1999 15:48:33 GMT, 
Ge...@iol.it
 (Lorenzo "HUHI" Corsani)
wrote:
¦ In effetti non ci vado da un po' e non ci sono mai stato da pilota
¦ :-// Alla guida sono stato spesso in Svizzera e lì le regole sono
¦ feree. solo V.TEC fa le sparate :-)
Blam! Blam! Blam!
Ehi, non si può mica correre qui, nè! :-)))))))))))))))))
