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Titolo: Akio Toyoda "Le elettriche non domineranno mai il mercato"

Akio Toyoda
"Le elettriche non domineranno mai il mercato"
 
Akio Toyoda torna a manifestare tutti i suoi dubbi sulle auto elettriche. Il manager giapponese, diventato da pochi mesi presidente del consiglio di amministrazione della Toyota dopo 14 anni da numero uno assoluto, ha colto l'occasione di un dialogo con i dipendenti per ribadire un'opinione che negli anni scorsi gli ha attirato non poche critiche: "Non importa quanti progressi facciano le elettriche, penso che avranno comunque solo una quota di mercato del 30%" e pertanto non arriveranno a 'dominare' il mercato". 
 
Neutralità tecnologica. Inoltre, per Toyoda, i consumatori "non dovrebbero essere obbligati ad acquistare" auto elettriche e l'industria non dovrebbe subire imposizioni industriali da parte dei politici. Insomma, i veicoli a batteria non dovrebbero essere sviluppati escludendo altre tecnologie come l'ibrido o le celle a combustibile di idrogeno. In poche parole, Morizo, come viene chiamato Toyoda nel mondo delle competizioni sportive, ha ribadito la sua preferenza per un approccio "tecnologicamente neutrale" alla transizione energetica e "multi-percorso" perché il vero nemico da combattere non è l'auto, bensì la CO2.
 
Non deve decidere la politica. Toyoda non ha lesinato un altro attacco ai legislatori, partendo dalle sue previsioni sul futuro del mercato: a fronte di elettriche destinate ad assicurarsi al massimo il 30% del mercato, ci sarà un restante 70% rappresentato da auto ibride, fuel cell e a idrogeno. Di conseguenza, i motori a scoppio continueranno ad avere un ruolo importante anche in futuro e spetterà ai consumatori scegliere la miglior soluzione per le loro esigenze: "Penso che debbano essere i clienti a decidere, non le normative o la politica". Del resto, il dirigente giapponese ha ribadito la limitata attrattività delle auto a batteria a livello globale, sottolineando ancora una volta un dato incontrovertibile: un miliardo di persone vive ancora senza elettricità e non può neanche avvicinarsi a mezzi non solo costosi, ma dipendenti dalla presenza di un'infrastruttura di ricarica. "Forniamo veicoli anche a queste persone, quindi la sola opzione delle Bev non può garantire i trasporti a tutti. Ecco perché cerco di avere una varietà di opzioni".  
 
Le critiche. Nel suo discorso, Toyoda è tornato sulle critiche mosse alla Toyota per i ritardi nello sviluppo di modelli Bev, quantomeno rispetto alla concorrenza, insistendo, anche in questo caso, su un concetto non nuovo. Infatti, il manager ha ripetuto come sia giusto per l'azienda giapponese concentrarsi su tecnologie alternative, ma ha ammesso anche la difficoltà di "combattere da soli". A tal proposito, ha lanciato l'allarme sulla possibilità che le banche chiudano i rubinetti del credito ad aziende ancora impegnate nella produzione di motori a combustione.

 tutti. Ecco perché cerco di avere una varietà di opzioni".  
 
Lui "cerca" ? (problema con la traduzione ?)
 
(se la banche chiudono i rubinetti lo farebbero solo a ragione
veduta ...)
 

 infatti la prima EV della BYD e' stata lanciata sul mercato nel 2009:
 
Azz. Quanti morti?
 
per il resto: TL, DR.
 
 
 
 
-- 
Addio, utenti sorgenti  da Google, e paracadutati in Usenet; addio!
Quanto è tristo il passo di chi, cresciuto tra noi, se ne allontana! 
 

 Akio Toyoda
 
[cut] 
È stato licenziato qualche tempo fa… il nuovo CEO si è lamentato di quanto
Toyota sia rimasta indietro nell’elettrico grazie alla visione ottusa di
Toyota che ha sviluppato solo l’ibrido.
Non capisco perché continuiate a cascare in tutte le fake news senza
verificare nulla, riportandole e aumentando il rumore di fondo.
Non capisco tutta questa acredine contro l’elettrico.
 

 È stato licenziato qualche tempo fa…
ROTFL! Da chi? Da se stesso?

 Non capisco tutta questa acredine contro l’elettrico.
 
tu sei sempre lo stesso Beppe del ML 5000 o un omonimo?


 Quanto è tristo il passo di chi, cresciuto tra noi, se ne allontana!
 
enculet :°D

 Non capisco tutta questa acredine contro l’elettrico.
 
sta roba qua è figlia sopratutto della visione castrante delle casette italiane : nei decenni si sono sbizzarriti in qualunque test possibile immaginabile, ma guai a mettere sul mercato una Guzzi senza quella cagata di motore a V trasversale, o Ducati senza desmo etc
 
manica di coglioni nostalgici, per niente

 tu sei sempre lo stesso Beppe del ML 5000 o un omonimo?
 
che vuole la tesla

Il 25/01/2024 22:10, Beppe ha scritto:

Ho preso un granchio grosso...
Chiedo venia.
Ciao,
	Beppe.


Concordo sull'assenza di voglia di cambiare. Nell'industri il si è 
sempre fatto così è una di quelle cose che mi fa impazzire...

 Akio Toyoda
 
gli si è ammosciata la t
:D

 per il resto: TL, DR.
 
?

 "Le elettriche non domineranno mai il mercato" 
 
può essere ... però di automobiline a pile ormai se ne vedono parecchie anche dove, per reddito e legislazione, parrebbe strano assai.
rientrato stamattina da giretto a sin & bkk.
a sin qualche tesla, non moltissime ma quanto basta per essere notate. molte BYD, regina del mercato e varie cinesi più o meno note. un modello fotocopia dell'anteriore della mini, dietro hanno avuto la decenza di rielaborare un po'. non hanno agevolazione, pagano il COE (bollo decennale anticipato più salato dell'auto e pure distribuito col contagocce ...).
a bkk BYD imperat, se ne vedono molte più una nutrita pattuglia di altre cinesi. Tesla poca roba, in 6 gg. 2 forse 3, poi la 3 nuova e vecchia esposte al siam paragon ... certo che per la nuova mica si sono sprecati eh :) eppure il reddito locale non è granché anche se chi ha soldi da butt...spendere :) in frocerie sta tutta nella capitale. sempre a bkk ho visto il mitico baretto del pdm ;P un bar, friggi in broda da brividi & mangia + mini-market con carichini, niente benza. qualche altro carichino in giro in parcheggi pubblici, nel parcheggio dei centri 
comm.li
.

 ?
 
https://tinyurl.com/ywwju7ur
 


 sempre fatto così è una di quelle cose che mi fa impazzire...
 
il bello è che quelle stesse aziende in passato hanno fatto di tutto, solo dopo si sono fossilizzate su cose assolutamente astruse

 spiccicandosi sul mercato rionale e causando una strage.
 
Daicazzo (cit)
 
appellati al classico "se te la devo spiegare, non la puoi capire", almeno :D

 hanno preso tutte le informazioni con grande attenzione:
 
Il Direttore è un santo, è un apostolo!
E' un bel Direttore!