Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Enzino's 156 (prime impressioni)

Da 2 giorni ho la mia nuova 156, e posso esprimere qualche impressione
relativamente al giocattolino.
Versione:
Si tratta della 156 berlina 1.9 Jtd distinctive (pelle, clima bizona, vdc,
asr, 6 airbag, bla bla bla) prerestyling ( i fanali anteriori sono quelli
"vecchi")
Prezzo 19.000 euro (Km0)
Tenuta di strada:
La vettura monta pneumatici 205/55 R16, e nonostante le dimensioni siano
decisamente inferiori a modelli teteschi, la tenuta é a dir poco favolosa.
Forse perché la macchina pesa solo 1300Kg, o forse perché ha una
ripartizione che si sposa alla perfezione con il telaio, ma sembra di
guidare un videogioco. La risposta dello sterzo é prontissima e si
controllano al millimetro tutte le traiettorie.
Ho avuto modo di provarla sulla cisa sotto pioggia battente, o su statali
toscane tutte curve.. e non ho capito ancora dove sia il limite
Si viaggia su 2 binari e non c'é verso di farla sbandare
Selleria in pelle:
Conferisce un senso di ricercatezza a tutto l'abitacolo. Decisamente comoda
la seduta e comunque non estremamente "dura".
Qualche problema nella guida sportiva, perché risulta scivolosa ed il
contenimento laterale ne risente..
Guidando in modo deciso tra le curve, non c'é verso di tenere il sedere sul
sedile, e gli oggetti incautamente appoggiati sulla pelle, vengono sparati
verso le portiere ad ogni curva.
Insonorizzazione:
Molto al di sopra delle mie aspettative.
Avevo provato di recente una SW, ma l'avevo sentita "rombosa" ed abbastanza
"ruvida". Non so se sia merito della versione berlina, o se il mio motore
sia particolarmente soft, od ancora se sia merito del pieno di BluDiesel..
ma viaggiando con un filo di gas il motore non si sente proprio.
A radio spenta a 100 all'ora, si percepisce solo il rotolamento dei
pneumatici (comunque molto ovattato) e lo sfruscio dei pantaloni in velluto
sulla pelle.
Dando gas il motore acquisisce una tonalità cupa ma piacevole.. mai troppo
"romboso" o "ruvido".
Assorbimento sospensioni:
La taratura é abbastanza rigida, ma il comportamento delle molle é
progressivo. Piccole asperità vengono facilmente assorbite senza
ripercussioni sull'abitacolo, mentre cunette più pronunciate hanno risposte
un po' più secche. Il rollio é contenuto, ed il tutto rappresenta un ottimo
compromesso tra tenuta e comfort.
Prestazioni:
115 cv non fanno miracoli, ma la ripresa é sempre piacevole, anche senza la
cattiveria tipica di un 330d :-))))
Di sicuro più piacevole di una passat tdi 130, che perde il vantaggio equino
nella maggiore massa da spostare, nonché in doti telaistiche che rendono la
guida meno gratificante.
Adesso attendo che il motore si sleghi un po' (é ancora troppo legato) e poi
deciderò se fare una modesta rimappatura che agisca solo nella zona
medo-alta dei giri (per dare più allungo e meno appiattimento alla curva di
coppia.. cosa utile nei sorpassi).
Consumi:
Ieri ho percorso Cecina-Pisa-Cecina (92Km) sulla statale ed il CDB ha
segnato 25Km/litro di media
Questo risultato é in linea con quanto facevo con la Escort TD (in realtà
con questa ero sui 27Km/litro), ma la 156 é nuova di pacca e monta ruote 2
Cm più larghe.
Per il momento sono a metà serbatoio, ed ho già percorso 520Km.
Tale risultato é sicuramente legato al mio stile di guida (generalmente
"pelo" il gas ed affondo solo quando sorpasso).
Impressioni Globali:
La macchina non rappresenta una soluzione estrema in nulla, ma é globalmente
molto buona.
Datata di più o meno tutto il necessario, tiene benissimo la strada e si
guida come un videogioco. Silenziosa e sufficientemente raffinata negli
interni, senza comunque esprimere opulenza da pappone.
Sono veramente contento del giocattolino..
Il CDB é completo e fornisce anche una serie di segnalazioni utili come il
livello dell'olio in 5 tacche, ed allarmi visivi ed acustici per condizioni
di emergenza quali "temperatura acqua", "pressione olio", "acqua nel
gasolio".
Il Clima Bizona funziona bene, anche se necessita di un po' di prove per
saperlo usare bene.. non manca il sensore di inquinamento che permette
l'azionamento automatico del ricircolo (se lo si desidera).
Difetti:
I difetti che ho riscontrato sono 4:
1) Imperfetto allineamento del cofano motore con il parafango sinistro,
all'altezza del faro (difetto comune in molte alfa circolanti e facilmente
rimediabile dal carrozziere, che lo raddrizza sedendocisi sopra)
2) Chi ha montato le 2 luci dei passeggeri posteriori doveva avere le mani
sporche, perché ha macchiato il tettuccio... la cosa richiederà una delicata
pulizia dello stesso..
3) In tutta la silenziosità dell'abitacolo é presente una delicata quanto
fastidiosa vibrazione che sembra provenire dalla luce del passeggero
posteriore destro. E' incredibile, ma avevo provato di recente una 156 SW ed
aveva la stessa maledetta vibrazione, nello stesso identico punto..
Sembra come un cavo che vibra a contatto con una plastica, e devo
assolutamente individuarla.. Se qualcuno ha scoperto come farla sparire, me
lo dica presto..
4) cambio un po' contrastato.. ma spero che con l'uso si "sciolga"
Optionals assenti:
Navigatore (ho già un gps garmin+palmare, ed uso quello)
Sensori di parcheggio (presto lo farò montare al posteriore, perché dal
piccolo lunotto non ci vedo nulla)
CruiseControl (presto installerò anche quello.. o meglio me lo farò, dal
momento che mi piace arrabattarmi con l'elettronica).
Xeno (i fanali alogeni non vanno male se ben regolati e tenuti puliti, ma
non escludo di montare un kit in futuro)
Per ora é tutto
P.S.
zamp.. non ho più saputo nulla del cd..

Complimenti per il nuovo mezzo!
Zotto

 zamp.. non ho più saputo nulla del cd..
Lo so, purtroppo in questo periodo ho necessita' di avere la connessione
ADSL sempre "in forma" e non posso bloccarmi il PC in upload per mezza
giornata... se mi mandi il tuo indirizzo postale faccio prima a
spedirtelo...1 francobollino posta prioritaria posso ancora
permettermelo... :)
Ciao
Zamp
---
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD 2003
Lotus Elise 111S
30,115 (ancora per poco),156
President and owner of Cinghialoni.org Spa
"Pistolatio non petita, centralazio manifesta"

 Complimenti per il nuovo mezzo!
tenchiu veri grazie :-))))

 dritta priva di traffico, che percorri fisso a 90 all'ora... A basse
:-)))
Lo sapevo che qualcuno sarebbe venuto fuori con queste osservazioni :-)
Diciamo che é la fortuna di stare in toscana..
A 90 all'ora già ti diverti sulle colline.. correre di più significa
rischiare la patente (spesso il limite é 70)
Poi a me piace il silenzio e la guida pulita.. pertanto sono solito "pelare"
il gas e mantenere nelle curve le stesse velocità dei rettilinei (se freni
ed acceleri in continuazione consumi molto di più)..
diciamo che può essere noioso nei rettilinei, ma poi ti rifai in curva.. con
il vantaggio di consumare pochissimo e di conservare in tasca la patente.
Insomma.. io mi trovo bene così..
infine non manca mai qualche sorpasso in cui poter pulire lo scarico dal
particolato accumulato :-)))

 Per ora é tutto
ciao
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.
Volvo S60 2,4T optima in vendita (17.500 euro richiesti)
trattative in email (togli lo ziocantante per rispondere)
VOGLIO LA RX-7 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

 posteriore destro.
Hai provato a verificare che non venga dal cruscotto?
Quando senti la vibrazione prova a toccare o spingere il cruscotto.
Molte 156 han una rondella che sbatte contro la propria vite dal lato
passeggero, nella zona tra parabrezza e plancia.
fammi sapere.
-- 
(26,±105,BS)
AR 156 1.9 Jtd My98 132k km
Togli NOSPAM per mail
"Qualità a costo ZERO...bella cagata"

 una certa nomea.
Hai ragione.. ma quando ho scelto alfa, ero pronto ad uscire dal
concessionario e sentire il volante che rimane in mano, il motore che si
spenge al primo semaforo, salvo vederlo andare in fiamme al successivo
tentativo di avviamento. Il tutto condito da una copertura della garanzia
che non copre più di 3 Km o la prima mezz'ora di guida.
Potrai capire che sono rimasto piacevolmente sorpreso da una vettura
impeccabile anche nelle finiture.. a meno dei 4 difetti che ho citato

 fammi sapere.
No.. questo no.. La macchina é impeccabile.. non ha rumorini di nessun tipo
se non quello proveniente dal tettuccio, in corrispondenza della luce del
passeggero posteriore destro.

 passeggero posteriore destro.
Magari un qualche cavo senza la protezione antirumore :)


 impeccabile anche nelle finiture.. a meno dei 4 difetti che ho citato
azz... t'aspettavi il peggio del peggio e l'hai presa ugualmente :o
complimenti ;-)


Diciamo che é la fortuna di stare in toscana..
Lo puoi dire forte! Prova in Veneto a fare quelle percorrenze....
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"La castita' e' la piu' innaturale fra le perversioni sessuali" (A. Huxley)

 impeccabile anche nelle finiture.. a meno dei 4 difetti che ho citato
indubbiamente per quello che costa da veramente molto...
poi e' ovvio... nessuno ha un budget infinito per cui o si privilegia
la dinamica su strada con studi fatti bene o si privilegia la cura negli
interni... o si ottiene un buon bilanciamento tra le due cose e si
ha comunque un prezzo relativamente contenuto :)


 I difetti che ho riscontrato sono 4:
Aggiungo
5) La trovo scomoda per chi è alto sui 190cm come me, è difficile trovare
una buona posizione di guida
Ciao, Giuseppe