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Titolo: Domande su batteria... e tanto altro :-)

Ciao ragazzi
Stamani ho acquistato una batteria Bosch Silver 75Ampere per la mia Audi
Ho alcune domande da porre ai più esperti e "non"...
1. Non riesco a capire come aggiungere eventualmente l'acqua distillata
alla batteria Bosch Silver. Non vi è alcun rabbocco, almeno in
superficie. Come fare? Ho perso quasi trenta minuti, ma nisba :-/
2. E' vero che effettuando un ponte elettrico (con gli appositi cavi
rosso/nero ergo positivo/negativo) tra una batteria completamente
scarica ed una carica in una macchina accesa ed accelerata costante a
2500 giri, è possibile danneggiare la batteria della macchina accesa?
Specie se la macchina accesa è 1300 di cilindrata; e la ferma è una 2500
di cilindrata?! Mmm... spero di essere stato chiaro :-)
3. E' possibile montare lampade (luci di posizione, anabbaglianti,
abbaglianti, fendinebbia) da 100W? Bisogna cambiare/sostituire qualche
componente oltre alle lampade nel mio caso H7 e H4? Vado in contro a
qualche sanzione cambiando da 55W a 100W, la differenza è evidente in
termini di visibilità?
4. Montando i cerchi in lega (bbs con et35) con un canale più largo
rispetto ad uno in lamiera (tral'altro in ferro) cambia qualcosa oltre
ad un fattore puramente estetico? Naturalmente rimanendo il pneumatico
invariato...
5. L'antifurto meccanico BlockShaft come Vi pare?
6. Secondo la Vostra esperienza, quanto potrebbe costare
orientativamente una cuffia cambio + pomello cambio (ricambio originale)
per una Audi A6?
Grazie a tutti
Buon fine settimana e buona Pasqua
(:-)

 invariato...
Solitamente i cerchi di serie sono un tantino stretti per la gomma che
montano. Quindi migliori l'appoggio dei pneumatici.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver - PPCSP member
ICQ 49579941

 montano. Quindi migliori l'appoggio dei pneumatici.
il pneumatico con i fianchi che si arrotondano (cerchio stretto) dovrebbe
essere piu' confortevole, quello con i fianchi che vanno a stringersi verso
il battistrada (cerchio largo) piu' preciso.
Marco

 se hai 6,5 va bene pure un 7,5 in lega)
Beh, passando da un cerchi di 15x6 in lamiera ad uno di 15x7 in lega.......
il cambiamento estetico e' davvero il minimo, l'assetto ne risente in
maniera notevole (provato sulla mia pelle!)
--
Ciao!
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (27,101+, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
------------------>
Occhio all'antispam!! Togli -rossa- per rispondere in e-mail
http://www.twilightonline.it

 maniera notevole (provato sulla mia pelle!)
Ciao
In che senso né risente in maniera notevole? In bene od in peggio?
Grazie a tutti Voi

 In che senso né risente in maniera notevole? In bene od in peggio?
Dipende da cosa cerchi ;)un canale piu' largo fa si che la gomma si "stenda"
meglio, contemporaneamente si attenua l'effetto "rigonfiamento" della
spalla, e quindi la gomme diventa piu' rigida.
Da una parte questo ti porta a perder eun minimo di comfort, dall'altra
aumenta notevolmente la precisione della macchina, e anche l'impronta a
terra dello pneumatico, essendo maggiore, garantisce una tenuta superiore.
In parole povere, i cerchi in lega, hanno piu' pregi che difetti ;)
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