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Titolo: ma insomma per lavarla bene...

l'auto cosa diavolo si deve fare?? non c'è un vademecum da qualche parte?
non pretendo di lavarla bene com in un autolavaggio, però c'è qualche
"manuale" del perfetto lavatore? mi viene anche bene, ma non mancano mai
delle imperfezioni...


ha scritto:

Ad esempio? Ti dico questo: da giovanotto perditempo, ossia vent'anni fa,
ogni sabato mi lavavo l'auto, e in media ci mettevo quasi due ore, non tanto
per il grosso, quanto per le rifiniture, davvero estenuanti..... :(((
Cordialità
          Lanfry
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ha scritto nel messaggio
news:2k7egqF...@uni-berlin.de...

Ciao, è una domanda che interessa moltissimo anche a me!
premesso che l'autolavaggio lo evito come la peste nera e ci vado il meno
possibile in quanto le spazzole lasciano molti segni, soprattutto sulla
carrozzeria nera.
dalla mia, poca, esperienza, ho capito che serve prima di tutto una lancia
per togliere lo sporco più attaccato alla carrozzeria (se l'auto non è tanto
sporca non serve)
poi puoi passare con la gomma e la spunga, con dello shampoo sopra se vuoi,
e strofinare dolcemente la carrozzeria fino a togliere gli ultimi residui di
sporcizia.
ora passi il tubo sulla macchina insaponata, magari anche con una certa
pressione (metodo di chiudere con il pollice parte dell'uscita del tubo), ed
infine asciughi il tutto con una buona pelle di daino o alcantara
io ho comprato quest'ultima, alcantara, della wurth e funziona molto bene a
patto che gli fai prima un paio di lavaggi in lavatrice per togliere il
grasso e i pelucchi che potrebbe lasciarti sulla carrozzeria.
per completare l'opera, nero per le gomme ed una foto alla bestiola :-)
...se qualche idano volesse aggiungere qualche passaggio...
-- 
Mr.Lauda (18,136,GO,40p.ti)
Peugeot 206 GTi driver
Subaru STI dreamer
IDAdrogato dal 13 sett 2003

 grasso e i pelucchi che potrebbe lasciarti sulla carrozzeria.
penso che uno dei passaggi cardine si appunto asciugare l'auto...mi sa che
è li' che sbaglio :-(

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 è li' che sbaglio :-(
certo che sbagli, facendo la strada tra autolavaggio e casa la polvere,
smog, fuliggine si attacca cmq sull'auto bagnata e poi sei punto a capo.
la mia è del 99, però pur lavandola benissimo (certe volte ci sto 3 ore,
sono malato lo so) alla fine si nota cmq una patina di grasso che assorbe,
anzi, ha già assorbito smog, quella va via con una bella lucidatura, e dopo
sono sicuro sarai soddisfatto. per ora mi sto cercando di fare una cultura
sui possibili lucidanti, non pensavo ne esistessero così tanti, qui sul NG
si è sempre parlato di Polish...grazie, ma è come dire che ai piedi ho delle
Nike, quali tra le 10000? :-)
ho visto che anche la Arexons fa lucidanti. vedremo quello meno faticoso.
una volta ho provato a lucidare la mia Y10 bianca...bene, è stato talmente
faticoso che è andata in rottamazione ancora con metà macchina piena di
Polish!
io ti consiglio di asciugarla per bene al lavaggio, se c'è sole poi ci metti
5 minuti.
se l'asciughi a mano puoi evitare l'ultimo passaggio del lavaggio acqua
osmosi. l'ho fatto le prime due volte poi ho lasciato perdere perchè non
serviva a nulla.
ciao
Max

 delle imperfezioni...
Vado contro corrente, con un metodo rozzo ma efficace (circa un'ora di
lavoro per un'auto da 4 metri):
1)Secchiate d'acqua
2)Sgrassatore (tipo Chanteclair) in ogni dove
3)Strofinata con spugna bagnata (prima carrozzeria e dopo i cerchi)
4)Altre secchiate
5)Asciugatura con un canovaccio (meglio se di lino), molto energica per
evitare il calcare.
-- 
Kamox
[24; 225]

ho la possibilità di lavarla a casa, ho una pompa con lancia abbastanza
potente (per fare il getto a gocce per intenderci) quindi posso anche
evitare le secchiate d'acqua :-) . la cera con che tipo di panno la  devo
passare?

 Per tirarla a luciso ci vorra molto olio di gomito.
la cera Arexons la metti avendo fatto il trattamento cera dell'autolavaggio
o senza?
nella confezione c'è scritto trattare a piccoli pezzi o qualcosa del genere,
ma quando parla di superfici limitate si intende tutta la portiera, tutto il
cofano, tutto il baule o un pezzo di portiera un pezzo di cofano e così
via?? :-)
--
Max  (20, 130, Ts)
Fiat Barchetta driver
Porsche 911 (996) dreamer
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 grasso e i pelucchi che potrebbe lasciarti sulla carrozzeria.
ecco, una vera pelle di daino ti eviterebbe anche quello...
tiri via l'acqua perfettamente e non lasci giù niente
l'importante comunque è lavarla da fredda, senza sole che la colpisce, e
partire ad asciugarla subito appena sciacquata
-- 
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foto gallery Balocco04 - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=309
ida visualtest ClioS1600 e STI -
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=231
foto gallery 40 anni Fulvia -
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=235


Io ho comprato il kit LIDL qualche settimana fa e va benone. 
Ad ogni modo devi insaponare bene con una spugna (o guanto), ed 
e' importante il risciacquo, devi farlo ad alta pressione per eliminare
i residui.
-- 
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http://www.archlinux.org/
Il bastone e' muto, ma fa ragionare.

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Allora, ecco i trucchi per lavare e asciugare bene l'auto:
1)usare acqua fredda su carrozzeria fredda e non agire al sole;
2)bagnare abbondamente la vettura con acqua fredda;
3)insaponare con cura prima il tetto e sciacquare abbondamente;
4)insaponare cofano, muso e parabrezza e idem c.s.;
5) " " le portiere e lato basso e idem c.s. prima un lato poi l'altro;
6) " " il retro e idem c.s.;
7) " " velocemente tutta la vettura e sciacquare molto abbondamente;
8) asciugare subito partendo dal tetto con pelle di daino su vetri e
carrozza a vista, la sintetica va bene nei tagli (sottoporta e posti non a
vista);
9) con spugnetta umida (non ingrassata da lavaggi!) passare l'interno dei
vetri e asciugare con pelle di daino o in alternativa pagine di quotidiano,
debitamente stazzonate, a mano;
10) quando asciutta bene, passare Synpol e lucidare con panno di feltro
pulito.
Quest'ultimo trattamento lucidante al teflon ti farà fare meno fatica in
appresso perchè non permette allo sporco di attaccarsi alla vernice.
Per le ruote usa Chanteclair, Iosgrasso, Fulcron e simili anche diluiti;
niente nero gomme, almeno per me inutile.
Olio di gomito, pazienza e... buon lavaggio.


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Be, io ci impiego circa 6 o 7 ore per un lavaggio,
incomincio con una bella innaffiata, purtroppo non ho la idropulitrice e
quindi utilizzo la sola canna con la pistola che regola il flusso secondo
come la premi.
poi con la spugna (ne ho due una per la carrozzeria bella e una beno bella
per ruote e parafanghi) strofino bene la carrozzeria utilizando uno shampoo
con cera. questa operazione la faccio in poche porzioni di carrozzeria e poi
risciaquo perchè comunque il pallido sole delle 6 del sabato mattina è
sufficiente per asciugare lo shampoo.
dopodiche sposto l'auto in garage e l'asciugo con una pelle di daino
scamosciata (anche qui ne ho 2, una bella per l'eterno e una meno bella per
l'interno delle portiere).
intanto che aspetto che l'auto si asciughi completamente passo il nero gomme
e pulisco l'interno.
dopodichè comincio il lavoro di inceratura, e qui sempre con porzioni
scaglionate di carrozzeria passo la cera, tolgo la cera ripasso la cera e
ritolgo la cera.
per le 14 del pomeriggio l'auto è pronta per uscire.

 ha scritto nel messaggio
news:UVSDc.542585$rM4.22...@news4.tin.it...

tu sei pazzo:-O ;-DDDD

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E chi č, Karatč Kid?
Zotto