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Titolo: Tempi nei vari Circuiti

Una curiosità: come sono i vs tempi nei vari circuiti italiani (.....va
beh.....mettiamo anche quelli esteri per gli idaeroi..............).
Mi è venuta questa curiosità perchè cercando qualche post con i tempi a
Monza (per avere un riferimento con quello osceno che ho fatto io domenica a
Monza) non ho trovato nulla ........
Ps: con i miei miseri 90 cv diesel e freni di serie ho fatto un 2.59
(( 
SZ1

SZ1
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
--
Golf 1.8 20v Girella® Helmut Edition
Le FAQ di IDA sono su Idanet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

> Una curiosità: come sono i vs tempi nei vari circuiti italiani
A Varano con freni crepati, e assetto troppo sovrasterzante ho girato in
1'02".3 dec :))))))
Ma con una macchina come si deve si scende sotto il minuto:)
Ciaoooooooo
--
Bairam (23,140,PR)
Ford Puma 1.7 VCT Fast Driver
Variazioni d'Assetto e Grip sotto il mio controllo !!!!
#ICQ 103592120

 Monza (per avere un riferimento con quello osceno che ho fatto io domenica)
Monza:
-Elise completamente standard, ultima sessione del 18/2, voci di
corridoio danno un 2'30" col traffico (probabilmente lo stesso giro che
io a bordo ho cronometrato 2'31"). Ma ero davvero al limite, sia della
macchina sia delle gomme. Penso che un pilota professionista,
prendendosi dei bei rischi, potrebbe tirare giu' ancora un paio di
secondi, ma ottimisticamente, per scendere sotto questo tempo, ci vuole
un bell'assetto e gomme un pelo + performanti. In Ascari la macchina
saltava da un cordolo all'altro (e anche questa volta i testimoni dei
numeri erano ridotti all'osso!)
-Volvo C70 2.0 T5 (226 CV) originale, 2'32" in inverno, ma dopo 3 giri i
freni hanno detto ciao (si arrivava alla staccata della prima variante a
220!!)
-500 Sporting, con assetto, 2'50"
-Y10 Avenue, con molle Sracing e ammortizzatori GT 1300, 2'55"
-CBR 600 SP, 2'06" con gomme racing
Varano:
-Elise (sempre standard), 1'02" dopo 4 giri, con temperature prossime
allo zero e convergenza leggermente aperta (dopo quei 4 giri ho perso
una ruota...)
-500 Sporting, 1'13"
Ma se inizi a farti prendere dai tempi, aumenti i rischi e diminuisci la
concentrazione...
Ciao
Zamp

 all'Ascari al primo giro... la faccia di Sofia era da fotografare! :-D
Si, perchč non avete visto la faccia di Sofia quando ho fatto il pendolone
alla prima di Lesmo!  :-O
Ho impostato una traiettoria penosa.........sono entrato troppo veloce e
quando mi sono accorto che stavo andando a funghi nel prato ho mollato un
pochetto l'accelleratore........solo che il pochetto č risutato troppo e ho
fatto un paio di sbandate sul cordolo!  :-O
Per quello che quando siamo tornati Sofia ha chiesto se era normale saltare
sempre sui cordoli......infatti alla fine del manovrone mi ha guardato un
pochetto pallida......io la guardo e dico "Tranquilla, č cosě che si a il
tempone!"   :-)))))
Ps: perchč hai chiesto la traiettoria?
Com'era? pessima?
e gli altri giri???
SZ1

 concentrazione...
Guarda che con i miei tempi nei rettilinei posso giocare a carte!   :-))))
SZ1


Vallelunga :
Ford Escort RS 2000 con assetto ( prima del rifacimento asfalto , 1996)
1.15"
Delta Integrale 8 V con gomme Slick ma niente assetto ( Prima rifacimento
asfalto ,1997)   1.11"
SEAT Leon 18 T 20 V con sole Molle ( asfalto nuovo ,2001 ) 1.6"
Non vedo l'ora di provarla con l'assetto completo e Freni INCAZZATI ;) :)))
--
Bernardini Germano -- Network Administrator
Sped s.r.l. -- Via Scorticabove 151/153
Tel : 06 4115158 -- 
Http://www.sped.it

 > -CBR 600 SP, 2'06" con gomme racing
Accipicchia, sono da prima fila e neanche lo so!! :-)))
byebyeee
-
-
-
oliviero the "iperteso" on "la giallina" 125 &  CiBino 600
boveri...@libero.it
 
http://utenti.tripod.it/iperteso

 Pista vecchia o tutti dopo le ultime modifiche!!!
Hai ragione, dovevo specificare: l'unico tempo fatto sulla nuova e'
quello della Elise, gli altri si riferiscono tutti alla vecchia
configurazione, con prima variante a 3 curve
Ciao
Z

SZ1
SALUTI,
Scarèd (26,116,RM)
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 Non vedo l'ora di provarla con l'assetto completo e Freni INCAZZATI ;)
:)))
Parli del corto????


...... Ermanno a provato 
H-H-H-H-H-H-H-H-H-H-H-H-
manca l'h


 allo zero
Complimenti.....vai forte allora:))))
A quanto uscivi dalla seconda esse??Velocita' in fondo al rettilineo???
E' lo stesso giorno in cui ho fatto il tempone io, e che sono rimasto a
piedi come te alla Icxk :((((((((((((((
Ciaooooooo


[strucut]
Orpo a leggere tutti quei tempi mi č venuta una voglia di provare la mia
Corsetta.....mmmm....la prossima volta ci sarņ anche io!!!!!!!!!!!!
--
Marco "Paradox" (21,65,FI)
Powered by Corsa 1,2 16V (blu notte metallizzata)
With OZ F1 CUP 14" (metallizzati neri)
Assettata con molle B+G (rosse)
Barra OMP (gialla)
"In Jamaica le auto hanno l'albero a CANNE???"

beh.....mettiamo anche quelli esteri per gli idaeroi..............).
Circa 3'10'' a Monza....sul bagnato pero'! :)
bye,
Davide "Ayrton" (PR - 22,90)
Yellow Megane Coach 1.6 Driver
e-mail: ayrtons@__
hotpop.com
ICQ: 6425401

e gli altri giri???
Buono, direi. :-))


Zamp


ok domanda stupida: come fate a prendere i tempi?
Ciao!
--
Filippo
************
(19,170,BS)

 A quanto le tieni le gomme se devi girare in pista??
Prezzione ztandard, 1.6 davanti e 1.7 dietro. Anche la Lotus non
consiglia di modificare la pressione per un uso estremo...
E poi, come farei a fare felice il mio unico spettatore in Ascari???

 ok domanda stupida: come fate a prendere i tempi?
ok risposta stupida: con un cronometro???
Ciao
Zamp

:-#
--
Filippo
************

 Monza) non ho trovato nulla ........
Monza vecchia con macchiina praticamente di serie   2' 50"
Nuova Monza: 2' 53" , che con 80-85 cavalli non è male :-))
Ciao
Chicane

SZ1
Ermanno V.B.I.
Opel Calibra 16v Racer [RM.27.160~]

E poi, come farei a fare felice il mio unico spettatore in Ascari???
GRazie grazie.....comunque prossima volta puoi anche sbandare una
volta sola....non è necessario che tu faccia 2 pendoli (4sbandate) per
farci divertire!!! :-DDDDDD
CIAOOOOOOOOOOOOOOO
GoKu

 farci divertire!!! :-DDDDDD
Ma vuoi mettere l'emozione di controsterzare con le braccia immerse
nella cacca (mia e del passeggero) fino all'osso???
Tornando sull'argomento, tempo fa dissi che tenere in controsterzo una
macchina intorno ai 120/130 era solo questione di culo...
Beh, con mio sommo piacere, mi sono accorto che dall'ultima volta la
macchina partiva un po' di + (o forse ero io che ci davo di +), e sono
sempre riuscito a tenerla, anche perche' partiva in maniera abbastanza
progressiva (pur spostandosi di mezzo metro abbondante).
Solo che adesso non mi diverto +, o upgrado l'assetto (per scoprire di
nuovo i limiti), oppure, visto che mi credo un superpilota, mi scasso
all'Ascari perche' esagero... e visto che di $$$$ in questo periodo ne
ho davvero pochi e che ci tengo alla vita, mi asterro' per un po' dalla
pratica!
Ciao
Z

Z

Z
Saluti,


 Possiamo prenotare i pezzettini come portachiavi??? :-PPPP
Nein, ormai ho imparato, mi autolimito!!
Al massimo freghero' la 340R a quel nazista di 111, troppo occupato a
rispondere a Jody e a provare la 147
Z

rispondere a Jody e a provare la 147
Allora mi
prenoto da subito...... quel pulciaro s'è comprato una macchina così scarna
che di portachiava se ne farebbero veramente pochi ;-DDDD


 a provato a contare ma arrivato a 10 si é addormentato :-DD
Ah!!! Ecco cos'era quel rumore... non era lo scarico rotto ma Ermanno
che russava!!! :-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Saluti da Diabbbbolik!! ;-)))))))))))))
Ciao!!!!!!
-- 
LB®
Bruxelles - 25,101 (oink oink)
Skrofa Fabia TDI Driver

Skrofa Fabia TDI Driver
Saluti,


 Sempre senza stressare la macchina, il pilota e la copilota!
E nella guida non strssata fai fumare le gomme ?? :-DDDDDDDD
-- 
 __   __  ___   Ciao a tutti !!!!!!     
|  | |  |/ __|  Lis (23, 110 in attesa di altri fratellini, MI)
|  |_|  |\__ \  "Malaga" driver (Dadeejay & Superpeo TM)
|____|__||___/  Cordoba TDI Sport Ovni Yellow, ex AX 1.4 Gti "Viper" fumè
ICQ #73176037   Honda CB500 Red "Rombo di tuono"

 
ciao
avete rilevato anche un mio passaggio con coupe nuovo a Monza? ;-P
quanti nanosecondi ho impiegato?
Carlo  
MI, uno 150 (sempre smontata) & coupe 220

E nella guida non strssata fai fumare le gomme ?? :-DDDDDDDD
bhe.... ero lento in staccata (e dal video si vede) perchè avevo le
pasticche dei freni originali  opel che non sono proprio adattissime
alla pista...:(
Ma in curva..... :-DDD


Ps: con i miei miseri 90 cv diesel e freni di serie ho fatto un 2.59
2'54" con problemi ai freni nel circuito "nuovo" (troppo dietro, mi si
girava se frenavo al limite... vedi spendolamento all'ascari)
2'48" sul circuito "vecchio"...
intorno ai 3'10" sul bagnato, con le 195, tanta caga, e a pie' leggero!
:)))
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 24,67+,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
        -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index02.htm
            Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels

 Zamp
--
Daniele (21,106,VI)
MWR2k Compliant
Tigra 1.6 "Bronzina Special Edition" DRIVER

 Scarčd (26,116,RM)


 vederti all'opera!
Tranquilli, tranquilli, l'ho pagato io...
Ciao
Zamp
--
Alfa Romeo 146 2.4 JTD driver
Lotus Elise 111 driver
27,13?,118
P.S. No, non penso di girare anche domenica, non avrebbe molto senso
:):)


Che paracarro che sei :-PPPPPP
--
Ciao
Dan
(22, +131, Mi)
Honda Accord 2.0 driver
Honda Integra future driver
R2K enthusiast
"Life begins at 9000"
Vendo la mia Accord


mi sa che sei ottimista ;-) se abbiamo girato in 10,20 č gią buona ;-)))
--
Ciao, Davide "Fuoribordo" driver (made in CMC) (38,272)
Italian Ringer - N2K Compliant driver 
http://ida.nurburgring.it
Se ti piacciono le auto storiche visita il mio sito
http://www.rgmconsultants.it/auto

 mi sa che sei ottimista ;-) se abbiamo girato in 10,20 č gią buona ;-)))
Devo cronometrare i video di Dade :-)
Mi sa che possiamo dire anche 11 :-)


Tigra 1.6 "Bronzina Special
Edition" DRIVER
Saluti,


Tigra 1.6 "Bronzina Special
Edition" DRIVER
Saluti,


Tigra 1.6 "Bronzina Special
Edition" DRIVER
Saluti,


avete rilevato anche un mio passaggio con coupe nuovo a Monza? ;-P
Non vorrei dire una boiata, ma mi ricordo sul 2'40" circa, non mi
ricordo che prendesse i tuoi tempi. Cmq in rettilineo non ci davi
tutto, no?
I lavori alla Uno come procedono?
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
--
Golf 1.8 20v Girella® Helmut Edition
Le FAQ di IDA sono su Idanet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

E poi, come farei a fare felice il mio unico spettatore in Ascari???
Se qualche naftaro avesse adeguato i manicotti del turbo all'aumento
della pressione di sovralimentazione, saremmo tutti rimasti a
vederti!!!


 I lavori alla Uno come procedono?
 
tutto fermo, attendiamo che arrivi la guarnizione spessorata.
per gli iniettori niente da fare, non sono risultati compatibili.
Pensavamo a montare il flauto della punto-GT ma poi il preparatore non mi
ha più chiamato, quindi penso che non si possa fare nemmeno questo :-(
La potenza massima, pertanto, dovrebbe essere ridotta a 135 cv circa.
ciao e grazie :o)
carlo

 ha scritto nel messaggio
news:213Z145Z25Z34Y...@usenet.iol.it...


- Monza con Lesmo ''veloci'' cioe' 2 di Lesmo con uscita sul cordolo nterno
alla corda 135-140km/h in 3marcia a limitatore (quindi pista vecchia
vecchia) 2'32'' con Clio16V con assetto e varie ma con motore ultraoriginale
e senza scordolare.
Tempo preso in 5occasioni.
Mese : invernale
- Monza con Lesmo ''lente'' cioe' uscita sul cordolo interno alla corda
135-140km/h in 3marcia a limitatore (quindi pista vecchia vecchia) 2'32''
Idem con Clio16V con assetto e varie ma con motore ultraoriginale e senza
scordolare.
Tempo preso in 4occasioni.
Mese : estivo
- Monza con SDibianca ... un giorno chissa' !!!
--
SeeYouSpace ... e grazie by KŽ  (30, poki poki poki, LC)
[... ma se il 1.9Tdi  VW e' arrivato a 150cv gli altri a che punto sono ?]