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Titolo: Ceramic Power Liquid: funziona o no?

Ciao a tutti,
l'altro giorno ho letto un opuscolo rigurdante il sopracitato additivo
per olio, in pratica promette -consumi,+potenza e compressione e
-attriti.
La mia domanda č: funziona o serve solo a far guadagnare chi lo produce?

La mia domanda è: funziona o serve solo a far guadagnare chi lo produce?
La seconda che hai detto... ;-)
Se funzionasse, visto il costo molto relativo, le case lo
adotterebbero di serie: hai idea quanto guadagnerebbero in termini di
affidabilità durante il periodo di garanzia (e quanto così
risparmierebbero) se fossero veri i vantaggi millantati?
La realtà è che gli oli - in particolare quelli sintetici - sono
studiati con un delicato equilibrio tra i componenti per offrire la
massima resa che possono dare. "Inquinarli" con altri componenti dal
dubbio funzionamento o non fa niente o peggiora le prestazioni
dell'olio.
E' un po' come il "superminiturbo" che ionizza (o magnetizza, a
seconda della "versione") le molecole della benzina... ;-)))
--
Crononauta
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Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
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io ho provato il sopracitato prodotto e non posso che essere
soddisfatto.Sono proprietario di una supercinque gt turbo,ed č
migliorata sotto tutti gli aspetti,soprattutto sotto le prestazioni pure
come il consumo

(Crononauta)che parole false da turbopossessore


 come il consumo
Ci potresti dare qualche particolare in più sulla tua esperienza con il
"Ceramic Power Liquid" ?
Personalmente sono scettico sull'utilità di questi additivi, per gli stessi
motivi che ha elencato Crononauta poco sopra, ma vorrei saperne comunque di
più, vorrei perciò farti qualche domanda se non ti dispiace:
Di cosa si tratta, di un liquido ?  E' denso come l'olio ?  Tu l'hai aggiunto
all'olio motore in occasione di un tagliando ?
Quali benefici pratici hai riscontrato ?  Quando parli di "miglioramenti
nelle prestazioni" intendi che hai sperimentato al banco un'aumento nella
potenza erogata ?  Di che entità sono i miglioramenti nei consumi ?
Quando sostituirai l'olio motore, fra 10-15000 km, dovrai aggiungere
dell'altro additivo, oppure il trattamento che hai fatto è definitivo ?
Scusa se ti sono sembrato insistente, ma è un'argomento che professionalmente
mi interessa molto.
Ciao e grazie per la risposta.
* pistone *

io l'ho usato su di un furgone diesel e devo dire che funziona
- fumo, - consumo
Adesso però mi chiedo ho una megane coach 2.0 16v chi di voi rischierebbe di
usarlo??
adesso di ceramic power liquid ce' anche la versione sport

rispondo subito.
La mia auto ha 200000 chilometri,quindi non una sciocchezza.
Mi è capitato di sentirne parlare(del liquid)da un amico e la curiosità
è stata troppo grande.Di tagliandi ormai non se ne parla,quindi
ho messo il ceramic durante un cambio olio.
quando guidi una macchina da anni ,pensi di conoscerla piuttosto bene,eppure
dopo aver messo questo additivo,mi è sembrato che il
motore fosse meno fiacco ai bassi regimi.Tengo a precisare che ho
una auto perfettamente originale.Per farti un esempio dei consumi,
ti dirò che prima,in città,percorrevo 250 km con 50000 di super.
Adesso ne faccio quasi 300,e viaggiando alla stessa velocità.
Quindi un sensibile aumento delle prestazioni ma soprattutto un
miglioramento della elasticità,che in una macchina turbo
è tutto dire.
Spero di essere stato esauriente,ciao

è tutto dire.
Interessante. TI hanno detto di rifarlo ad una certa percorrenza ?
Lorenzo Corsani 
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Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
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 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

 wrote:
Scusa, ma 36 righe di quote per non aggiungere nemmeno una riga non ti
sembra un po' troppo? :?
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Gianni "BugBarbeq" Rondinini
Kawasaki ZZ-R 1100
Calibrezio 4x4 16v Turbo ECC
Vero birro romagnolo: diffidate dalle imitazioni!

è tutto dire.
Allora io ti dirò che la 127 di mio nonno è diventata un'altra
semplicemente sostituendo lo schifosissimo Fiat VS+ minerale con del
Q8 top formula... caz, lì è stato un po' il benzinaio che ci ha
marciato su, avevo detto a mia madre: "senti, fai cambiare l'olio che
questo è piscio, non può accendersi la spia dell'olio al minimo!".
Infatti, anche con l'olio (Fiat VS) praticamente nuovo, si accendeva.
Lei è andata dal benzinaio e ha detto: "senta, ci cambi l'olio, ce ne
metta di buono, però"... e lui ne ha messo sì di buono... anche
troppo!!! 10W/50 sintetico su una 127... gosh!
Fatto sta che da allora la spia dell'olio non si accende più, il
motore è più silenzioso, e scorre più fluido, consuma meno olio.
Benzina non so perché quella macchina la usiamo io mia madre e mio
nonno quindi con 3 "piedi" diversi un calcolo sul consumo è
assolutamente inaffidabile.
Allora vengo al dunque: invece di mettere olio triste e un addittivo
di dubbia efficacia, non sarebbe meglio mettere subito un ottimo
olio???
Avevo trovato una volta un sito (purtroppo ho perso il link, l'avevo
postato su IDA, al tempo, ma ora non lo trovo più) dove esponevano i
risultati di varie prove fatte su quegli addittivi per oli.
Risultato: o non fanno niente, o fanno danno.
Se servono a qualcosa, vuol dire che l'olio è talmente triste che
andrebbe comunque sostituito per la salute del motore.
In poche parole: non mettere addittivi, metti un olio migliore!
--
Crononauta
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Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)


Crononauta
Tre miei amici hanno provato il prodotto in questione,
due hanno utilizzato il prodotto nel Golf III 1.6 gt e 2.0 16v,
ma hanno sostituito l'olio con il Bardhal (non ricordo
il tipo, ma comunque molto buono) ed entrambi
hanno notato un leggero incremento di prestazioni,
ma sopratutto una notevole diminuzione della rumorosita'
sopratutto da freddo.
Il terzo lo ha utilizzato sulla Punto GT senza sostituire l'oliaccio che
aveva dentro e non ha notato neanche un miglioramento.
Quindi anche io penso che i miglioramenti siano dovuti
all'olio buono, anche se su ELABORARE c'e' stata
una prova che confermava il miglioramento delle
prestazioni.
                        Ciao,Nabla.

                        Ciao,Nabla.
Ho verificato sul N 20 di Elaborare, in realta' non era una prova
ma solo una presentazione dei prodotti non commercio.

ma solo una presentazione dei prodotti non commercio.
Infatti... Nessuno ha mai fatto una vera prova di efficacia... non
capisco poi perchč, visto che i prodotti sono tanti e le richieste, in
caso di effettiva efficacia lo sarebbero pure... Boh?
ciao!
dadeejay
Golf III GT TDI driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'č in abbondanza...!
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lo ha sperimentato fatelo sapere!!
Mi sembra che Gianni M. lo abbia provato sulla 106... Gianni, perche'
non parli?? :))
-- 
Silkworm

non parli?? :))
Gli è scoppiato il motore. HE HE :)
Saluti
Flex