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Titolo: [IDAavvistamento] Jaguar XM 10 (mi pare)

Avvistata un paio d'ore fa...ragazzi, c'è un sola parola per 
descriverla: ENORME! Cavolo, ad occhio supera i 5 metri! :P
-- 
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descriverla: ENORME! Cavolo, ad occhio supera i 5 metri! :P
Scusa la mia ignoranza.
Si tratta di un modello nuovo o di un modello d'epoca?!?
La sigla XM 10 non mi dice niente che non sia Citroen. :-)))
Forse MK 10, un modello anni 60 ?!?
VK!
http://utenti.lycos.it/virtuak

 
http://utenti.lycos.it/virtuak
Ciao,
Wini

 VK!
Ciao!
--
A n d r e a  M ®  [CA 27;44;110]
Il Mago della Pioggia (TM by B747)
Micromachines Driver (TM by VanMar)
'84 Austin Mini Mayfair; '01 Mazda MX-5 Mid
          # Nürburgring 2001 #
*E.Buscemi & F.Moscarini Fans Club*

 caso è da ritenere un uomo decisamente fortunato :-)
la XK220 è davvero splendida, ne ho vista una una volta davanti al ritz a
parigi.... 15 foto le ho fatto con mia madre che mi voleva disconoscere come
figlio! :-DDDDD

 ha scritto nel messaggio
:
: > La sigla XM 10 non mi dice niente che non sia Citroen. :-)))
:
: Nemmeno a me dice niente. La sigla X nelle Jaguar è utilizzata sin dagli
: albori del Marchio.. A questo punto mi sorge il dubbio che abbia visto una
: XJ lunga (visto che l'ha definita enorme) o addirittura una XK220, nel
qual
: caso è da ritenere un uomo decisamente fortunato :-)
:
Beh, la XK220 non è così rara... e neanche troppo grande....
Magari ti riferivi alla XJ220. Quella nata per il campionato GT di cui ne
sono state fatte poche versioni stradali?
: > Forse MK 10, un modello anni 60 ?!?
:
: Non mi risulta nemmeno una Mk10... mah!
Neanche a me...
:
: Ciao!
: --
: A n d r e a  M ®  [CA 27;44;110]
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:           # Nürburgring 2001 #
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Ciao
Sneaker (29,120,BS)

Neanche a me...
Eddai, ragassi... ma la storia dell'auto non interessa proprio a
nessuno qui in IDA?!?
La MK-X o Mark 10 o MK 10 e` un modello poco noto ma non per questo
meno importante della storia Jaguar.
Venne prodotta tra il 1961 ed il 1966 con cilindrata di 3800 e 4200 ed
aveva effettivamente dimensioni che definire generose e` usare un
eufemismo. 
La Mark-X si evolse successivamente nel modello 420, nel quale si
ritrovano i temi stilistici che poi ritroveremo sviluppati nella serie
XJ prima maniera di fine anni sessanta.
http://www.thanhoa.com/jaguar/MK10/DocOuvre.htm
VK!
http://utenti.lycos.it/virtuak

Chiedo scusa per aver quotato tutto il messaggio, mi e` scappato il
mouse prima di tagliuzzare...
VK!
http://utenti.lycos.it/virtuak

 ha scritto nel messaggio
news:3d184bc...@powernews.libero.it...:
: Eddai, ragassi... ma la storia dell'auto non interessa proprio a
: nessuno qui in IDA?!?
:
: La MK-X o Mark 10 o MK 10 e` un modello poco noto ma non per questo
: meno importante della storia Jaguar.
: Venne prodotta tra il 1961 ed il 1966 con cilindrata di 3800 e 4200 ed
: aveva effettivamente dimensioni che definire generose e` usare un
: eufemismo.
: La Mark-X si evolse successivamente nel modello 420, nel quale si
: ritrovano i temi stilistici che poi ritroveremo sviluppati nella serie
: XJ prima maniera di fine anni sessanta.
Bene, non si finisce mai di imparare, bella auto comunque. Ma sia la 3.8 che
la 4.2 avevano la stessa potenza (265 cv) ?
Ciao
Sneaker (19,120,BS)

 
http://www.thanhoa.com/jaguar/MK10/DocOuvre.htm
Assomiglia a questa, soprattutto il design del posteriore, ma era 
decisamente precedente...davanti era abbastanza diversa...che cavolo 
era? adesso mi viene il dubbio di aver avuto le traveggole! :P


 Si tratta di un modello nuovo o di un modello d'epoca?!?
Decisamente un modello d'epoca...


era? adesso mi viene il dubbio di aver avuto le traveggole! :P
La MK-10 e` effettivamente molto rara.
Relativamente piu` diffusa qui in Italia e` questa qui:
http://www.car-nection.com/jagbase/MKII.htm
La famosissima MK-2 ...
VK!
http://utenti.lycos.it/virtuak

 
http://www.car-nection.com/jagbase/MKII.htm
Ho guardato su questo sito e effettivamente dovrebbe essere la MK 10. Di 
fronte non l'ho vista bene, ma dal disegno del posteriore dovrebbe 
essere proprio lei :)


 VK!


 Sneaker (29,120,BS)


 ha scritto nel messaggio
news:afc8co$gc8$1...@lacerta.tiscalinet.it...
: Peccato che forse nemmeno esista! Mi sa che ho sbagliato clamorosamente
: sigla, chiedo venia. Volevo dire XJ220
No,  la XK220 esiste.... era spider... (simile alla 120), non mi ricordo
l'anno preciso ma dovrebbe essere degli anni '70.
:
: VK ci ha dato una bella lezione in proposito :-DDDD
giusto.... ho colmato un'altra mia lacuna :)
: Ciao!
Ciao...
: --
: A n d r e a  M ®  [CA 27;44;110]
: Il Mago della Pioggia (TM by B747)
: Micromachines Driver (TM by VanMar)
: '84 Austin Mini Mayfair; '01 Mazda MX-5 Mid
:           # Nürburgring 2001 #
: *E.Buscemi & F.Moscarini Fans Club*
:
:
--
Sneaker (29,120,BS)

: No,  la XK220 esiste.... era spider... (simile alla 120), non mi ricordo
: l'anno preciso ma dovrebbe essere degli anni '70.
                                                               ^^^^^^^^
Volevo scrivere '60
ciao
--
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 Sneaker (29,120,BS)
LF

, NOS...@NOSPAM4N.com


Mi ricordo che esisteva una XK 220 che aveva pressappoco la forma della 120,
ma potrei sbagliarmi io, risale a diverso tempo fa, comunque se trovo
qualche info in merito la posto...
:
: LF
Ciao
--
Sneaker (29,120,BS)

qualche info in merito la posto...
Ehm, non volevo rompere i maroni, ma della serie XK c'era la 120, la
140 e la 150, tutti coupe` o spider di dimensioni molto ridotte.
La 220 non mi risulta, nonostante, lo ammetto, abbia fatto qualche
ricerca dato che il dubbio mi era venuto.
Potrebbe esserre stato un prototipo oppure un esemplare unico di
qualche carrozziere oppure ti confondi con la XK-SS ...
VK!
http://utenti.lycos.it/virtuak

 Sneaker (29,120,BS)
LF

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Ciao!


 ha scritto nel messaggio
news:3d1af31...@powernews.libero.it...
: On Thu, 27 Jun 2002 12:56:56 +0200, "Sneaker" <NOS...@NOSPAM4N.com>
: wrote:
: Ehm, non volevo rompere i maroni, ma della serie XK c'era la 120, la
: 140 e la 150, tutti coupe` o spider di dimensioni molto ridotte.
: La 220 non mi risulta, nonostante, lo ammetto, abbia fatto qualche
: ricerca dato che il dubbio mi era venuto.
No, era un errore mio.... quella che mi ricordavo io era in effetti la XK150
con motore 3.8 (non S che ne aveva 250) da, appunto, 220 bhp e probabilmente
la mia memoria ha fatto cilecca; grazie comunque per le info.
Ciao!
--
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