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Titolo: INTERESSANTE SFIDA ->Audi TT , Boxter, e Fiat Coupe'

Attendo vostri commenti sulla sfida:
http://www.quattroruote.it/Prove/Prova_su_strada/1999/02febbraio/coupe/sintesi.htm
La sempre "sputtanata" FIAT ne esce bene ?
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 'The Krazy One' +-- 
---->  "To Reign is Worth Ambition, Though in Hell.
     Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven" <---
*** TaRT_Tagline: Make like a drum and beat it!

La Fiat Coupè >>:-(((((((((((
Quella macchina di merda cosa ci fa insieme agli altri due gioiellini
Io mi chiedo, ma quella volta che Pininfarina l'ha disegnata aveva il
cagotto, aveva litigato con la moglie e non aveva dormito tutta le
sera prima!!!!! Questa è l'unica spiegazione possibile ;-(
HM37
145Q Driver

sera prima!!!!! Questa è l'unica spiegazione possibile ;-(
In realtà Pininfarina ne ha disegnato solo la parte posteriore, infatti ha
meso mano ad un  lavoro iniziato da Chris Bangle, al tempo capo del centro
stile Fiat
Nott
Icq# 22868749
email : 
cmacc...@iol.it

email : 
cmacc...@iol.it
Spero che Pininfarina abbia disegnato solo il tappo della benzina, è
l'unica cosa bella :-)
HM37
145Q Driver


A quanto pare 4R continua a proporre confronti impossibili, che non servono
a niente e non scontentano nessuno... :-(
Ciao
    Giuseppe
Toyota MR2 & Porsche Carrera 2


No, la spiegazione e' che non l'ha disegnata Pininfarina (se non sbaglio ha
firmato solo la plancia).


sera prima!!!!! Questa è l'unica spiegazione possibile ;-(
bah!
Al di la' del confronto del subject, che mi pare effettivamente
insignificante, mi pare che tu stia trascendendo un attimo....
A me la Fiat Coupe', come linea, e' piaciuta un casino dalla sua prima
uscita, e non credo di avere gusti cosi' "fuori"....
Un mio amico l'  ha avuta; pare fosse veramente una ciofeca quanto ad
affidabilita', pero' bella, io dico, bella.
Ciao

l'unica cosa bella :-)
Mi pare che abbia fatto tutta la parte posteriore, da dietro la porta in
poi, compresi i tagli diagonali all'altezza dei pasaruota posteriori.
Secondo Pininfarina servivano per  richiamare il design dell'anteriore, che
presenta una soluzione un po' elaborata (il "cofango" come lo chiamavano) e
quindi doveva restare tale.


 'The Krazy One' +--
Ciao.......
Jigen
Belva Driver
e-mail : 
jig...@bigfoot.com
ICQ# : 25629052
Abbiate l'onore di visitare il sito ufficiale di IDA
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
.

La coupe dà la birra a quei 170 milioni mal spesi!!!
E' cosi' difficile essere un tantino equilibrati nel dare giudizi ? 
Per prima cosa mi sembra inopportuno dare un giudizio totalmente
negativo di un'auto basandosi esclusivamente sull'estetica, che rimane
un dato soggettivo (per quanto sia possibile trovare auto che
risultano belle per un numero maggiore di persone), e il caso della
Coupe' mi sembra singolare. D'altro canto come fai a dire che i 70
milioni della TT o i 100 della Boxter sono mal spesi???? La TT monta
un sistema di trazione integrale, ha un motore interessante, e
prestazioni dignitose. Ha un comportamento stradale eccellente. Quanto
alla qualita', e' perfettamente in linea con gli standard Audi. 
La Boxter e' totalmente diversa come filosofia costruttiva,
disposizione meccanica e telaio. Non e' derivata da vetture popolari
come la Coupe' e la TT, e ha potenzialita' telaistiche elevate. Certo
anch'io per quella cifra non la comprerei, ma mi domando se il
confronto di 4R debba essere preso veramente sul serio, ovvero se le
tre vetture sono realmente concorrenti o se si tratta di far vedere
tre possibili variazioni sul tema, per palati e portafogli diversi.
Perche' a questo punto ci mettiamo anche la Z3 M Coupe', e allora il
confronto cessa di esistere per tutti gli altri, almeno sul piano
delle prestazioni e del divertimento puro....
Ciao. M'ork
------------------------------------------- 
Rimuovere il manzo per rispondere in E-Mail
-------------------------------------------
 


Tu hai perfettamente ragione, solo che le posteriori si stanno estinguendo:
o sono supercar, o sono 2 posti
o sono bmw e mercedes..e per 190cv devi cacciare 70 milioni...
la situazione non è rosea ,purtroppo!:-(
--
MaxDemian
ICQ 19426033

la situazione non è rosea ,purtroppo!:-(
Speriamo davvero che per una volta le promesse di rivedere le Alfa a
traz. posteriori sia mantenuta!
Ciao
Augusto Mensi
august...@lucchini.it
AGGIORNATA!!!
BMS Scuderia Italia Official Homepage
http://www.scuderiaitalia.it
AGGIORNATA!!!
Personale Homepage
http://space.tin.it/internet/amensi
ICQ# 1370193

delle prestazioni e del divertimento puro....
Yessss


uscita, e non credo di avere gusti cosi' "fuori"....
Da quanto rispetto agli altri sě!
;-)


a niente e non scontentano nessuno... :-(
L'hai detto!
A quando una bella sfida 166 turbo VS M5, evidenziando con solerzia
che l'Alfa costa molto meno?


Toglici però quel "Coupe'",è molto meglio senza!
L'estetica e' sempre soggettiva, ed io ne sono soggettivamente
innamorato...:-)))


che l'Alfa costa molto meno?
Inoltre la 166 Turbo adotta la modernissima trazione anteriore, mentre
la M5  si avvale di uno schema meccanico ormai tradizionale e
superato.


Yessss
Penso alla Z3M e mi torna subito il buonumore.....:-))))


confronto di 4R debba essere preso veramente sul serio...
E' la stessa cosa che mi sono chiesto anch'io.
Questi test non servono ad un cazzo.
Le clientele sono nettamente differenti.
Qui si rischia di mescolare le mele con le pere.
La mia vettura (è preparata) va sicuramente più
forte della Boxter. Dovrei forse confrontarla ?
Mi sa che 4R abbia voluto deliberatamente fare
pubblicità al prodotto Fiat, che potrà anche essere
valido, ma che è rivolto ad una clientela completamente
differente.
Chiedete a uno che intente acquistare una Boxter se ha
preso in considerazione la Fiat Coupè.
Ciao.
Pietro
vk...@iol.it

prestazioni molto superiori.
Scusami. ma che termini di sportività usi ?
Da neo-patentando (si potrà dire ?) sei in grado
di capire una "vera" auto sportiva ?
 La TT (provata di persona), è davvero buona.
La Coupè ha solo un gran motore, ma di
sportivo ha veramente poco.
Te lo posso assicurare per esperienza...
Pietro
Calibra Turbo driver
vk...@iol.it

incontrovertibile il calo di vendite in Europa...
Verità pura.
Ciao


sera prima!!!!! Questa č l'unica spiegazione possibile ;-(
A me la linea della Coupč piace. Peccato che mi sia venuta un po' a
noia nei colori piů gettonati come il rosso ed il giallo. La apprezzo
invece nell'azzurro e nel celeste che sono arrivati con la Turbo 20V.
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

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*** TaRT_Tagline: Are you wearing a toupe or is that a TRIBBLE on your head?

...


prestazioni ed emozioni alla guida
Scusa, ma che intendi con "emozioni alla guida" ?
Ma guarda che se per emozione intendi l'accelerazione da 0 a 100,
o comunque le sole doti prestazionali del motore, la Fiat
batte, per esempio, la Integra. E' forse l'Honda meno emozionante ?
No. l'Honda č una sportiva "vera", senza compromessi. Piacere Puro.
Fiat, di macchne che "emozionano", purtroppo, non ne fa piů.
Ci si accontenta di un turbo scalciante, che fa sempre piacere,
ma che non fa da solo una "sportiva". Sentirsi incollati al sedile
č gratificante (ne so qualcosa), ma non č tutto.
Le manca un buon autotelaio, per esempio. Ha un rollio
elevato e una tenuta di strada appena discreta.


superato.
Cacchio, dimenticavo!
Andrò a ripassare i post di autotecnica di Jody!
E perchè allora non dire che i pezzi di ricambio BMW sono introvabili
visto che devono scendere fin dalla Germania?


prestazioni ed emozioni alla guida
Pero' hai provato la versione con 40 Cv in meno. Troppi per potersi
aspettare la stessa cattiveria. E anche la 225 non penso che colpisca
per la sua cattiveria. E' inevitabile pero' che l'ottimo assetto unito
alla trazione integrale prometta un comportamento superiore sul misto
stretto dove invece la Coupe' soffre (giudicando anche in base alle
prove fatta da altre riviste) l'inevitabile gap dovuto alla trazione
anteriore. E' lo stesso motivo per cui tanti anni fa' la Thema 8.32,
pur gratificando notevolmente come motore, non riusciva a tenere il
passo delle piu' "tradizionali" trazioni posteriori (tipo la M3 o la
Maserati 430). 


visto che devono scendere fin dalla Germania?
Il problema delle vetture mitteleuropee e' dato anche da quello!
Infatti si rompono poco per questo motivo, altrimenti sarebbe un
problema far incetta di pezzi di ricambio....
;-))))))


Ciao
E delle struggenti linee della 166, tracciate con sapiente maestria da
geniali artisti italiani, non ne parliamo ? Poi la BMW mica ce l'ha il cuore
sportivo !


quindi doveva restare tale.
Uh, bene lo ha fatto per compassione ;-|
HM37
145Q Driver

uscita, e non credo di avere gusti cosi' "fuori"....
Siamo in 2!
Come estetica mi piace moltissimo, sia fuori che dentro.
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
ICQ 15488800

della sportività come la intendo io.
Su questo concordo con te. Anche se la 850Csi è molto più cattiva
rispetto alla 850i automatica. Ma resta un grosso coupè per il vero
Gran Turismo.


macchina in questione,x gentile concessione del papi.
Scusa ma ho fatto un po' di confusione ed ho perso un po' il filo: con
che macchina ti stai esercitando ??



Con uno splendido 20v turbo Fiat che in 2 anni ha macinato 80000km,ma è
indistruttibile!

indistruttibile!
Cavolo !! Benzina come se piovesse :-DDD
Ho letto adesso la prova di 4R e devo dire che cammina sul serio. La
versione speciale con il 6 marce ha battuto TT e Boxster.... Una
domanda: anche mi immagino che tu la guidi senza tirare alla morte, si
sente il viscodrive ?? Cioè, dà reazioni sullo sterzo come un
autobloccante??


...
Beh,per quel che ti posso dire non ho avvertito alcuna reazione,anche in
brusche accelerazioni sul misto.
Non credo che anche al limite il Viscodrive dia reazioni simili al
differenziale,anche xchč funziona secondo principi differenti
Ciao
Darkman

differenziale,anche xchè funziona secondo principi differenti
Hai letto la prova di 4R ? CI ritrovi le tue sensazioni ?


Ne ho letta un po' oggi in centro;noi abbiamo il modello a 5 marce,che
reputo migliore,anche se la 6 è di riposo.Invece di mettere spoiler
ecc,potevano potenziare il motore.
Per quanto riguarda i giudizi,concordo con quello prestazionale:motore
rabbioso,dal grande allungo anche dai 200 210,anche se il turbo lag è in
effetti evidente,il calcio in culo è estremamente appagante.Stabilità ottima
pur con taratura sospensioni relativamente morbida,cambio soddisfacente,ma i
quello della Saxo vts di mia nonna è meglio,freni eccellenti.
Nell'abitacolo l'assemblaggio dei materiali è buono, la componentistica un
po' povera,si sente la mancanza di un computer di bordo.
I consumi sono particolari:mai sopra i 10km/l ma nemmeno tirando si scende
sotto i 7.
Consumo d'olio irrisorio.
Prezzo  veramente SUPER!
Ciao
Darkman

Prezzo  veramente SUPER!
E' un grande punto a favore, pià che altro perchè mi sembra molto
conveniente rispetto alla 20V aspirata.
