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Titolo: Tagliano Golf dei 260.000 a Genova

Allora è arrivata l'ora dell'ennesimo tagliando per la mia Golf TDI 110 del 
'99... ebbene sì... sono giunto a quello dei 260.000Km. Visto che mi sono 
rotto di mollare migliaia di euro alla volkswagen mi potete consigliare una 
buona officina a Genova, per chi è della mia città, possibilmente in zona 
Mollassana?
Grazie
Fabio 

Mollassana?
Proprio a Molassana c'era un'officina autorizzata dove mi ero trovato
bene (in via Piacenza, 219R) ma temo abbia chiuso...
Io attualmente vado da Autourtiti in mura degli Zingari e mi trovo
bene: la manodopera e' cara ma lavorano bene e sono onesti
(confrontando i costi dei tagliandi sono uno dei proprietari di VW che
spende meno qui sul ng)...
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss
Per rispondere in email reds (at) redsbrothers (punto) org
http://www.redsbrothers.org

 Perche' non ci racconti un po' che cosa e' successo in >questi km?
Ho eseguito tutti i tagliandi... e in 5 anni e 260.000 Km neppure un 
problema (sgratt... sgratt...), pensa che ho ancora su la frizione 
originale, vabbè che faccio molta autostrada... però... :-) L'unico 
inconveniente è che adesso fumacchia un po in accelerazione, magari è solo 
sporco il filtro del gasolio o quello dell'aria, dopo il tagliando ti saprò 
dire.
Vado a vedere se esiste ancora l'officina in vai Piacenza, intanto ci passo 
davanti tutte le mattine, ma se non trovo valide alternative resterò 
all'assistenza VW.
Ciao,
Fabio 

 originale
Porca miseria!!! Complimenti!! :-))
A parte per il forza Samp... :-///
Ge-no-a!!Ge-no-a!! :-PPP
--
Stefano (25,163,TO)
Mini Cooper Supercharged


Mai cambiato il debimetro?
Ma caduto un finestrino nella porta?
Se si, oserei dire: "che c..o"!!!! :-)
felix
P.S.
Anche io ho una Golf IV TDI 110 ma purtroppo a me son successe entrambe! 

 Perche' non ci racconti un po' che cosa e' successo in questi km?
Si infatti quoto!
:)
Ciao.
--
Will (23, 45, SA)
Fiat Uno Driver

Ragazzi non ci crederete ma non ho mai sostituito nulla... anzi in effetti 
una cosa si... in garanzia... dopo 3 mesi mi hanno cambiato il 
catalizzattore perchè non funzionava bene, per il resto... nulla ;-) 
(ri-sgratt...)
Allora mi dite qualche altra buona officina a Genova... anzi mi sta venenda 
un'idea, visto che si tratta solamente del tagliando di sostituzione liquidi 
e filtri, potrei anche farmelo da solo... qualcuno sa dove trovare i codici 
per resettare la scritta OIL sul cruscotto?
Grazzzie 


Prova cosě (su una seat cordoba del 98 funzionava)
tieni premuto il pulsante del chilometraggio parziale, gira la chiave di
accensione su on lascia pewr qualvche secondo.
Oppure tieni prmuto per piů di 10 secondi lo stesso pulsande a chiave di
avviamento inserita.
Facci sapere
Ciao Maverick

Ho eseguito tutti i tagliandi... 
In quale officina?


per resettare la scritta OIL sul cruscotto?
Beh, la scritta Oil indica il solo cambio olio (e relativo filtro),
no? 
Tutto il resto, se ben ricordo, e' demandato ai tagliandi veri e
propri (service inspection - ogni 30mila km/12 mesi)...
Il solo cambio di olio e filtro puoi tranquillamente farlo anche da
solo o farlo fare da un benzinaio o meccanico generico...
La procedura per resettare la scritta sul cruscotto dovrebbe essere
nel manuale (sul mio c'e')...
Comunque si fa cosi':
- Ad accensione disinserita, tenere premuto per un po' il tasto di
azzeramento del contachilometri parziale.
- Inserire l'accensione e lasciar andare il tasto di azzeramento.
- Ruotare verso destra il pomello per la regolazione dei minuti
dell'orologio digitale. Sul display riappare la normale indicazione.
- Disinserire l'accensione. Soltanto a questo punto il service e'
azzerato.


Grazie ragazzi, seguendo i vostri consigli è sparita la scritta OIL... 
adesso compro filtri (è difficile sostituire quello del gasolio?) e olio 
(cosa mi sonsigliate?) e mi faccio un bel tagliandone in casa ;-)
Fabio 

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
Sul filtro gasolio della Golf non ho mai messo le mani per cui non ti
so dire...
Pero', almeno sulle Golf piu' recenti come la mia (2002), la VW
prescrive di sostituire il filtro ogni 60mila km: se non noti segni di
intasamento del filtro, e visto anche il costo del medesimo, evita di
cambiarlo se non hai raggiunto la percorrenza indicata (al massimo
controlla che non ci sia dell'acqua)...
Per quanto riguarda l'olio prendi quello che vuoi (cioe' quello che
costa meno :-)) a patto che abbia le caratteristiche prescritte da VW
(e che trovi sul manuale d'uso e manutenzione)...
