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Titolo: Prezzo autovettura VS prezzo carburante

Le polemiche sorte quest'anno sul prezzo della benzina/gasolio sono
giustificate?
Ovvero, considerando il semplice costo del carburante, lo paghiamo più o
meno rispetto a 10 anni fa, e l'eventuale aumento è o meno in linea con
l'inflazione?
                    10 anni    media all'anno
Inflazione      44,05%               3,72%
Benzina        33,96%               2,97% (da 1605 al litro a 2150)
Mediamente, gli aumenti sul prezzo della benzina (caso Super), non
dovrebbero incidere in maniera significativa sul costo complessivo di
mantenimento di un'autovettura.
viceversa, le automobili, costano più o meno di 10 anni fa, tenendo
conto dell'inflazione?
Sorpresa, costano di più.
Qualche esempio (modelli non più esistenti sono sostituiti con l'analogo
modello attuale):
                                     Anno         Anno
Aum%
Modello                         1990         2000      Aum. %
annuo
BMW 320                   30.900      62.242     101,43%      7,25%
Ferrari "base"            145.590    240.292       65,05%      5,14%
Fiat uno/punto             11.558      18.692       61,72%      4,92%
Fiat panda                    9.850      11.242       14,13%      1,33%
Ford Fiesta                 11.612      19.242       65,71%      5,18%
Honda civic VTi           30.790      39.792       29,24%      2,60%
Mazda mx5 1,6           30.321      37.542       23,82%      2,16%
Mercedes 190/C 2.0   29.645      59.492     100,68%       7,21%
Opel corsa 1.0           11.414      18.992       66,39%       5,22%
Opel vectra 1.4          18.353      36.492       98,83%       7,11%
Porsche turbo          170.568     243.947      43,02%       3,64%
Peugeot 205/206 gti   21.465      30.242      40,89%        3,49%
Renault clio                11.900      18.692      57,08%        4,62%
VW golf 1,3/1.4          14.774      28.908      95,67%        6,94%
VW golf Gti16V/turbo  24.318      43.812      80,16%        6,06%
VW passat 1,6           19.522      39.228     100,94%        7,23%
Pare che le vetture giapponesi (e la panda), siano aumentate meno
dell'inflazione annua (costavano esageratamente 10 anni fa?).
Viceversa, le utilitarie, le medie e i segmenti superiori sono aumentate
ben più dell'inflazione.
E' pur vero che determinati accessori oggi sono di serie, ma questo non
credo possa giustificare il maggior costo, visto che quegli stessi
accessori oggi costano meno della metà (nonostante l'inflazione) di
allora.
Chi 10 anni fa aveva acquistato una mercedes 190, per potersi permettere
senza aggravi una mercedes della stessa classe deve guadagnare circa il
doppio!!!
Sarei curioso di verificare le variazioni di prezzo delle assicurazioni
auto...
Ultime considerazioni:
1) ci fregano sul prezzo delle autovetture;
2) l'indice che rappresenta l'inflazione annua è esso stesso una
fregatura, poiché credo che i prezzi reali aumentino molto di più;
3) ci fregano sicuramente anche sulle assicurazioni;
4) sulla benzina ci fregano, ma la fregatura non incide sui costi più di
tanto;
5) in questi ultimi giorni avevo un mucchi di tempo da perdere;
6) avrei potuto sfruttarlo meglio, invece di perderlo in queste cagate.
Ciao
Sandrino

 doppio!!!
Il discorso è difficile, perchè la struttura del costo della vita è
cambiata, con cose aumentate e cose diminuite.
Certo, mentre la Panda di 10 anni fa (catalizzatore a parte) era identica
alla Panda di oggi la 190, se ricordo bene, non aveva di serie neanche la 5°
marcia.
Hai i listini dell'epoca? Sai dirmi quanto costava una 190 ad iniezione (190
E) con 5° marcia, vetri elettici, chiusura centralizzata, ABS, aria
condizionata, air-bag (se c'erano già) e tutto quello che ha una Mercedes di
oggi? Mi interessa molto!
Certo oggi mancano le "grosse economiche". Chi voglia sostituire una Croma
di 10 o 12 anni fa è costretto a spendere forse di più per avere una
macchina (la Marea) oggettivamente molto più bella, ma molto più piccola.
Forse le "grosse economiche" mancano perchè sono state sostituite dalle
monovolume e dalle multispazio.
Noi, per sostituire una Tempra 1,6 con cambio automatico ed aria
condizionata, visto che non mi interessava l'eleganza di una Marea, ma
volevamo un bagagliaio se possibile ancora più grande, abbiamo comprato per
29 milioni una Renault Kangoo 1,4 RXE proactive, della quale siamo molto
soddisfatti.
Lo stesso ha fatto una coppia di amici che ha sostituito una vecchia Opel
Rekord SW con una Peugeot Ranch.

 oggi? Mi interessa molto!
Il confronto è stato fatto tra modelli analoghi, ovvero Mercedes 2.0E
base anno 1990 e classe C 2.0 base anno 2000; pertanto, è probabilissimo
che la 190 non avesse di serie ABS ed air-bag, e anche altri accessori
(magari nemmeno disponibili).
Le autovetture sono comunque paragonabili perché i costi di produzione e
gli accessori di allora, sono oggi diminuiti in senso assoluto, alla
faccia dell'inflazione.
Questo è vero non solo per l'automobile, ma pressoché per tutti i
processi industriali di grande serie; quindi, ci si dovrebbero aspettare
aumenti al massimo in linea con l'inflazione, dovuti più che altro
all'aumento del costo della mano d'opera più che delle materie prime o
dei processi produttivi.
Ciao
Sandrino

 Sandrino
Ciao!
VanMar