Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: complimenti a quattroruote !

Che i quotidiani Italiani fossero controllati da questa o quella parte
politica penso che sia ormai sotto gli occhi di tutti, e chi legge "il
giornale" piuttosto che "repubblica" sa bene da che parte penderanno gli
articoli... (p.s. noi Italiani dovremmo vergognarci di tutto cio', ma questa
è un'altra storia)
Ma che fosse cosi' tanto controllato anche un giornale (in questo caso
on-line) di auto proprio non me l'aspettavo, vi racconto la mia esperienza.
Leggevo questo articolo:
http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=58566
che per le parole espresse andava già di per se oltre la semplice cronaca
dell'accaduto, ma era abbastanza denigratorio,
leggendo i commenti ho pensatto di verificare personalmente sul sito
dell'euroNCAP, e con mia grande sorpresa ho scoperto
che la quasi totalità delle minicar in vendita nel nostro paese offrono un
grado di sicurezza uguale o INFERIORE alla tanto criticata vetturetta
cinese,
con il peggior risultato raggiunto con orgoglio dalla "nostra" fiat 600 (una
stella e mezzo, ebbene si!).
Potete verificare voi stessi qui:
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/ratings.php?id1=1
Bene, dopo aver considerato la posizione volutamente troppo negativa di
quattroruote, ho pensato di lasciare un commento a seguito del loro
articolo,
il commento integrale era questo:
Si cerca di denigrare un'auto perchè prodotta in cina e quindi molto meno
costosa,
quando:
la Matiz da cui deriva ha ottenuto un punteggio peggiore,
ha avuto lo stesso punteggio dell'ultima panda
la fiat seicento ha avuto solo 1 stella e mezza ma nessuna polemica si è
sollevata.
quasi tutte le piccole europee sono al suo livello di sicurezza o peggio,
poche sono meglio.
Occhi aperti , si al libero mercato e potere ai consumatori !
qua ci sono i test ufficiali dell' euroNCAP
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/ratings.php?id1=1
Volete sapere cosa hanno in realtà pubblicato i "professionali giornalisti"
di quattroruote?
ecco qui:
http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=58566
Il mio commento è quelo che si intitola "SVEGLIA!"
Traetene voi le vostre conseguenze... e tanti complimenti a quattroruote!
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


Nulla di nuovo... del resto i giornali vivono di pubblicità.. e i cinesi non 
ne fanno.
-- 
Zotto V6 Sonica driver
http://www.g2kweb.it/gigio2k/gallery.asp?gallery_dir=Upload/salvati/zotto/Zottomobile
 

 sollevata.
Questo la dice lunga circa la mentalità degli italiani ... basta 
leggere questo NG.
A Fiat tutto si perdona, alle estere no.
Ciao
MARCO
-- 
Marco E. --- (BO, 32y, 75cv)
" nippomane ... non nippo-petomane, prego "
Toyota Yaris 1.4 D-4D Sol Bluetooth 5 porte
http://www.toyotaclubitalia.it
http://www.yarisclubitalia.com

 on-line) di auto proprio non me l'aspettavo ....
quando ... il se è scontato ... l'auto cinese riuscirà a ritagliarsi una
fetta del mercato qui potremo solo contare le centinaia di migliaia di
disoccupati ... non vedo nulla di male a fare *di tutto e di più* per
ostacolare i cinesi ... sempre, in tutti i campi e in qualunque modo.
saluti, davide


 A Fiat tutto si perdona, alle estere no.
Resta il fatto che il risultato è scandaloso per entrambe le vetture.


 ostacolare i cinesi ... sempre, in tutti i campi e in qualunque modo.
La mossa successiva si intitola "drop the bomb"?


 A Fiat tutto si perdona, alle estere no.
perche raccontare ste chiavate? 
quando chi ha vissuto la vita di Ida in questi anni sa che se c'è stato
un gruppo in assoluto che è stato bersagliato in anni di produrre merda,
cloni qualitativamente pessimi, assemblaggi inguardabili, perdite di
ruote su supercar nonche qualita stradali pessime, con merito di fallire
è stato proprio il gruppo Fiat in assoluto davanti a tutti..
E solo perche forse da forse un paio d'anni, quando cioè è innegabile
che il gruppo ha iniziato a cambiare rotta, qualcuno iniizia a
difenderlo... la somma fa che su Ida" si perdona TUTTO a Fiat??? 
Quando anche solo in queste settimane a leggere i commenti che vanno
dalle 159 alle Brera alle Thesis, alle stesse 600 alle "16" alle Croma,
Ypsilon, 147 e a tante altre, son in grande parte 
FORTEMENTE critici!
boh...

 boh...
Mi sa che si sta perdendo di vista il punto..
A me della vetturetta cinese non ne può fregare di meno,
MA
... se scrivo un commento personale mi aspetto che ( a meno che questo non 
contenga cose penalmente rilevanti se pubblicate ) questo sia esattamente 
riportato come l'ho scritto, e non tagliuzzato facendolo diventare 
insignificante.
Ma ormai a questi giochetti di scrivere solo quello che fa comodo i 
giornalisti sono abituati.


 giornalisti sono abituati.
aspetta.... su questo siamo d'accordissimo (io stesso ho detto piu volte
di aver lavorato come impaginatore tanti anni fa per riviste sulle
automobili.. e di sapere bene come gli stessi amici giornalisti di
settore addolciscono cio che in realta pensano sulle auto che provano...
per i piaceri e regali che ricevono dalle case automobilistiche...)
tuttavia io rispondevo alla frase del post prima del mio che rigurdava
Ida: "che qua su Ida a Fiat si perdona tutto", cosa non vera nella
storia di Ida
bye e imho
HFil

 La mossa successiva si intitola "drop the bomb"?
non sarebbe idea cosě malvagia ... ;op ... no, a parte tutto ... la
competizione č sacrosanta ma a condizioni se non uguali almeno simili. coi
cinesi non c'č competizione ma solo massacro ... saluti, davide


 HFil
Ma infatti su quello nulla da dire.. anzi ti quoto anche, io solo riportavo 
il tutto all'argomento base, la malafede giornalistica.



Cio' non toglie che il mercato deve essere LIBERO x tutti. Oppure va bene
solo per le aziende produttrici che possano rivolgersi almercato cinese (e
orientale in genere).
Un esempio su tutti il mio primo (e ultimo) paio di scarpe Prada pagate 250
euro, simbolo e orgoglio dello stile Italiano, peccato che sono made in
vietnam...
voglio azzardare un prezzo industriale... 10 euro?? mi sa' che è molto
meno...
Allora vi ripeto, solo le industrie devono poter scegliere liberamente dove
spendere i propri soldi??
E' giusto che quattroruote difenda ingiustamente il mercato delle auto
italiane ed europee in genere facendo passare per insicuro un modello cinese
che in realtà offre lo stesso grado di sicurezza??
Queste sono anche disinformazione e poca professionalità al quale un ordine,
quello dei giornalisti, dovrebbero difenderci.


 davide
OT per OT, ti dò ragione, nell'occidente si è riuscito più o meno ad avere
uno sviluppo sostenibile, con una ricchezza che bene o male è ripartita in
modo abbastanza decente..
-- 
RVTAMDA Proud Driver
(20, 95, SV)

 perche raccontare ste chiavate?
Io non sono molto d'accordo con questo... C'è stato un periodo (che non è 
finito, direi) in cui pronunciare la parola "GOLF" qui su ida provocava il 
delirio scomposto da parte di molti. Mentre prova a far notare a qualcuno 
che la 159 consuma come un camion e va altrettanto...
Ciao
-- 
Matteo "Aptivo" (24,105,MI,20pti)
Golf  IV 1.6 16v Highline
Limi's 206 1.4 XT 

 ordine, quello dei giornalisti, dovrebbero difenderci.
Esatto. Anzi, togli l'anche :-D
Tempo fa la nike chiuse uno stabilimento dove ammise che lavoravano bambini.
Tutti gioirono.
Io fui l'unico che si domandò "ma avranno fatto un contratto ai genitori,
oppure sono lì tutti a tavola a guardarsi negli occhi?"


 oppure sono lì tutti a tavola a guardarsi negli occhi?"
No, hanno preso a poco più degli adulti e messo i bambini a mendicare.
Zottotroll 


Mi spiace contraddirti ma al limite saranno solo le tue made in italy, visto
che dopo la brutta sorpresa ho verificato al negozio e con amici e sotto le
linguette c'era sempre il fatidico "made in vietnam"
chiuso qui l'argomento che siamo OT


 A Fiat tutto si perdona, alle estere no.
LOL, ma se qua dentro (fatta eccezione per un buffo
individuo chiamato pody, uody (non ricordo)...
le bastoniamo tutti senza pieta !!!!!
ciao, f.

 Traetene voi le vostre conseguenze... e tanti complimenti a quattroruote!
Beh facile prendere come esempio la "nostra" fiat 600, vai a vedere il 
risultato del tanto famoso SUV cinese da oltre una tonnellata, si spezza 
come fosse un grissino, roba che c'é da aver paura ad andare contro una polo 
(4 stelle)!

 è un'altra storia).
perchè mai chi non è della tua stessa parte polita dovrebbe vergognarsi a 
leggere "il giornale" o altra testata di centro destra... ammazza, bella 
filosofia di libertà di pensiero, la tua. davvero complimenti. mah....
-- 
saluti, Corrado - IW0HOF (Roma)
korrador...@NOSPAMyahoo.it
(togliere NOSPAM per rispondermi)

 Cio' non toglie che il mercato deve essere LIBERO x tutti ...
ecco ... per tutti. e aggiungo alle stesse condizioni. quindi pure qui gli
operai faranno l'orario che voglio a 150 euro al mese, licenziabili sempre e
per qualsiasi motivo, 10 ore al giorno sabato compreso e 1 settimana di
ferie all'anno, no rompimenti di palle con 626 et similia, imposte
bassissime, previdenza sociale e relativi oneri pressochè inesistenti, se a
casa malati no paga ..... in realtà coi cinesi è puro gioco al massacro, le
aziende vanno a produrre a costi cinesi e vengono a vendere a prezzi europei
... OK, evidentemente va bene così quindi tra qualche anno non ci sarà
motivo di lagnarsi di un tot di milioni di disoccupati in più e
dell'impossibilità di sostenere il welfare. saluti, davide


 sollevata.
La "QQ" è di nuova progettazione ?
Se si, mi pare un pò azzardato confrontare i risultati della sicurezza
con un auto di quasi 10 anni fa...

 la Matiz da cui deriva ha ottenuto un punteggio peggiore,
risultati crash test Micra :
http://www.autoreview.ru/new_site/year2006/n01/crash/200/27.jpg
Risultati QQ
http://www.autoreview.ru/new_site/year2006/n01/crash/200/28.jpg
come puoi ben vedere la pericolosità della QQ non è assolutamente la
medesima della QQ, ma ben peggiore .
Il punteggio potrà essere superiore per cose tipo "cicalino per le
cinture, attacco isofix" etc etc 

 ne fanno.
Che è poi lo stesso che succede(va) per i coreani.
-- 
8tto (35,36+32+75+110+133,MI)
Fanculo ai comunisti.

 giornalisti sono abituati.
Furino DOCET!
-- 
Caedar (35, 82, SO, 22 pt) - 
www.caedar.it
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
Same Ranger 45 1.3 8v

 che la 159 consuma come un camion e va altrettanto...
Trovi tanti quegli accoliti a reggerti la veste che č impressionante.
Guarda che su IDA di 159/Brera, si č detto di tutto e di piů.
Sul peso/prestazioni/consumi sono stati inviati MB di commenti negativi.


 filosofia di libertà di pensiero, la tua. davvero complimenti. mah....
Guarda che lui non diceva che ci si deve vergognare di leggere il 
giornale, ma che è vergognoso che la stampa sia così platealmente 
schierata tanto che se incontri uno con un giornale o con un altro sai 
quasi per certo chi vota...
Questo schierarsi politicamente della stampa per Aladar è sbagliato e 
fastidioso fino alla vergogna.


 
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/ratings.php?id1=1
Ma insomma quante stelle ha preso sta QQ?? Non lo dice nè Quattroruote nè il
sito di euroncap! O forse sono io che non guardo bene??
Ciao!
Kingofcastle


DC,il fatto è che la 600 avrà 6 anni e più,ed è un progetto che ha
piu di 10 anni e passa visto che deriva dalla 500,mentre quella dei
cinesi è di ora.
PD.
-- 
mnoga

se č cosě chiedo venia, ma da quello che ha scritto perň non mi sembra sia
cosě chiara e lineare l'interpretazione data da te...
-- 
saluti, Corrado - IW0HOF (Roma)
korrador...@NOSPAMyahoo.it
(togliere NOSPAM per rispondermi)
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 che la 159 consuma come un camion e va altrettanto...
Cosa che infatti appare in continuazione e con molti contro le Alfa
attuali e le FIat e Lancia attuali.
poi certo non nascondo (come ho gia detto) che (finalmente) le auto
italiane da qualche tempo su Ida sono un po piu difese, ma se tu hai
vissuto la storia di Ida anche solo da 5-6 anni a questa parte di certo
non puoi dire a parte Jody che tutto il resto di Ida non abbia sputato
su Fiat (anche a ragione).
Comunque ancora oggi ti faccio notare che le critiche molto pesanti su
Alfa, Fiat e Lancia non mancano:un motore Gm su una Opel/Saab va bene,
su una FIat è un vergogna. Un pianale Gm su una Opel/saab va bene... su
una Fiat è da vomito. una finitura approssimativa su una renault o
citroen si accetta, su una FIat/Alfa/lancia è una vergogna.. Se Toyota
fa 3 richiami nel giro di 6 mesi cu centinaia di migliaia di auto lo fa
perche seria, se lo fa FIat è la dimostrazione che sono auto di merda...
Se a Bmw si rompe un active Steering è un caso, se una Maserati perde
una ruota (senza sapere il motivo) è perche è un'auto di merda... e poi
ne potrei citare molti altri tra Ferrari e Porsche, Thesis e
affidabiilita altre ammiraglie che è inferiore ma nessuno lo dice ecc...
questo solo per ciatre esempi che si fanno  e che smentiscono nettamente
la frase a cui mi riferivo della post precedente al mio "Qua su Ida a
Fiat si perdona tutto"
Balle, Fiat (Alfa, Lancia ma anche Maserati e Ferrari) è criticata come
lo sono altri o forse piu
bye
HFil
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1906-2006: Manifestazione 100 anni LANCIA 
Sabato 9 settembre, Piazza Castello-Torino
----------------------------------------------------------------
fanculo al governo israeliano, 
che l'Onu applichi sanzoni ed embargo
come per tutti i paesi aggressori

Cujo wrote:

gia, quoto,
mi pare abbastanza evidente gia ora
senza andare a ricercare nel passato di anni fa di Ida quando le
bastonate erano molto piu sonore..


 
"Che i quotidiani Italiani fossero controllati da questa o quella parte
politica penso che sia ormai sotto gli occhi di tutti, e chi legge "il
giornale" piuttosto che "repubblica" sa bene da che parte penderanno gli
articoli... (p.s. noi Italiani dovremmo vergognarci di tutto cio', ma questa
è un'altra storia)"
A me pare che la frase sia ben chiara:
-  giornali sono controllati politicamente, tanto che sai già nei due 
esempi portati per quale parte politica parteggiano;
- di questa cosa, ovvero i giornali controllati, noi italiani dovremmo 
vergognarci (e, aggiungo, incazzarci perché l'informazione non dovrebbe 
essere di parte, bensì libera e imparziale).


 filosofia di libertà di pensiero, la tua. davvero complimenti. mah....
mi sembra che non hai capito cio che ha scritto (che equivale per
entrambe le parti politiche) o volevi.... "il ribaltamento della realta
(di cio che ha scritto)"? cit.
btw
io non lo trovo poi cosi "vergognoso", in tutti i paesi democratici i
giornali si schierano verso una parte politica è non mi pare sia uno
scandalo.. solo in Italia diventa scandaloso se si dice di essere di
c-sinistra o di c-destra come se l'una o l'altra parte siano per gli
altri qualcosa di similare a regimi.
Purtroppo è cosi e credo che questa delegittimazione da parte dell'una e
dell'altra parte sia il vero male di sto paese..
sotto un certo aspetto "sogno" quello che puo accadere normalmente
chesso' in Germania dove per il bene del paese sia negli anni 70 che
oggi, schieramenti opposti possono accordarsi per alcuni aspetti senza
darsi dei "dittatori".o quello che accaduto in Francia dove pur di non
far andare al potere un pazzo come LePen la sinistra ha detto di votare
per il C-dx, o quello che accade nella Spagna cattolica dove pur di non
credere piu alle balle e alle posizioni di Aznar molti spagnoli anche
non di sinistra e cattolici hanno votato Zapatero.... sono "liberta
mentali" che invidio a questi popoli...
imho


 essere di parte, bensì libera e imparziale).
anche qui non vedo nessun problema. ognuno compra il giornale che reputa
maggiormente allineato alla prioria idea politica. è così i tutto il
mondo. ad esempio in usa, uk, francia ecc. l'italia non fa certo
eccezione. è vero che potrai obiettare che per questo ci sono già i
giornali di partito, ma si è sempre saputo che anche la cosiddetta stampa
"indipendente" in realtà è sovvenzionata di questa o quella fazione
politica. basta solo acquistare il giornale che rispecchia appunto la
propria fede politica.



Le stelle euroNCAP non ci sono per un semplice motivo: questo test non è
stato fatto dall' euroNCAP.
Questo è un test effettuato a scopo puramente gionalistico da una testata
russa, "auto review", come si puo' vedere ingrandendo la
seconda foto in basso dove sulla portiera c'è un'adesivo rosso con il logo
della rivista.
Tutte cose che quattroruote ha evitato di dire e che fanno ancora di piu'
pensare che il loro articolo sia stato scritto in malafede
ed al solo scopo denigratorio di quest'auto.
qui ci sono le foto (impressionanti!) di tutto il crash test
http://www.sicurauto.it/forum/viewtopic.php?t=2662&postdays=0&postorder=asc&start=0&sid=ec9f3538824660767238f8921059ba83
vi sembrano impressionanti? Allora guardate queste:
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=1&id2=73
vorrei comunque chiarire che io non sto' cercando di difendere questa
macchinetta cinese che è veramente un pericolo per chi la guida,
ma critico l'atteggiamento di quattoruote decisamente antiprofessionale e di
parte, se questi sono i giornalisti che abbiamo in italia tanto vale
non spendere piu' un soldo in carta stampata...


 imho
quoto
comq non volevo sollevare nessuna sterile polemica. solo che insisto
nell'affermare che da quanto è stato scritto non si deduce da nessuna
parte che la mia interpretazione è errata mentre è esatta quella di caedar.
-- 
saluti, Corrado - IW0HOF (Roma)
korrador...@NOSPAMyahoo.it
(togliere NOSPAM per rispondermi)



Mi sa che ti ho capito solo io, a giudicare dalle risposte...
-- 
Zotto V6 Sonica driver
http://www.g2kweb.it/gigio2k/gallery.asp?gallery_dir=Upload/salvati/zotto/Zottomobile
 


Infatti ringrazio Caedar che ha interpretato alla perfezione il mio
pensiero, scusate pensavo fosse chiaro.
Per chi pensa che sia giusto e normale che i quotidiani siano schierati e di
parte invito a farsi un giro qui:
http://www.freedomhouse.org/template.cfm?page=16&year=2005&country=6760
Il problema in italia non è che i giornali siani schierati ma che
APPARTENGONO alle stesse famiglie/gruppi
che fanno politica, esempio piu' lampante e chiaro di tutti "il giornale"
che appartiene a Marina Berlusconi
ed è diretto da Belpietro di rete4. Che indirizzo abbiano le notizie che
danno è scontato pensarlo...
Per la par condicio ricordo che invece "repubblica" e sostenuto dal centro
sinistra...


 filosofia di libertà di pensiero, la tua. davvero complimenti. mah....
Rileggi quel che ha scritto Aladar...
-- 
8tto (35,MI)
Fanculo.

 come per tutti i paesi aggressori
Fanculo anche a te.
-- 
8tto (35,MI)
Fanculo.

 non spendere piu' un soldo in carta stampata...
sul fatto che la seicento sia scandalosa oggi sono assolutamente d'accordo 
ed e' vero che 4ruote non lo enfatizza abbastanza.....e' chiaro che c'e' una 
mossa economico-politica.
unica cosa che mi sento di aggiungere: non credo che all'estero sia molto 
diverso e non credo che Fozzvaghen o bmw non controllino certa carta 
stampata in germania.
-- 
-- 
Taffo
(kazzimiei, poki, Italia del Nord)
Proud to drive a Honda
http://www.nrel.gov/vehiclesandfuels/hev/
http://www.greenhybrid.com/
http://www.hybridcars.com/
 

 FORTEMENTE critici!
Quoto. 
-- 
BB129

 pensiero, scusate pensavo fosse chiaro.
ottimo, hai chiarito il tuo pensiero. scusa se ti ho frainteso, ma
onestamente ho fatto leggere quello che hai scritto ad alcuni colleghi e
tutti hanno dato spontanemente, senza cioč che gliela avessi manifestata
in alcun modo, la mia stessa interpretazione, 
comq nessun problema. trattasi di banale qui pro quo...:-)


 se la Chery abbia 0 stelle o 5.
dalle prove esce che la QQ offre meno sicurezza della Matiz (vedere il mio
post con la rappresentazione grafica dei danni subiti dai manichini).

 lo sono altri o forse piu
Su questo siamo d'accordo (e direi fortunatamente, un ng unicamente pro-fiat
sarebbe decisamente noioso) ma imho non è vero che questo atteggiamento
esista solo nei confronti delle auto italiane, perchè c'è una nutrita
schiera di personaggi che hanno come unico scopo di vita attaccare sempre e
comunque l'auto tedesca (e ari-direi fortunatamente, un ng unicamente
pro-germany sarebbe decisamente noioso); c'è da una parte e c'è dall'altra,
stop. Come è giusto che sia, e come è normale che sia.. trattandosi di un ng
di *discussioni*. Non vedo motivo per gli alfisti/lancisti/fiattari di
lamentarsi in stile Calimero "ce l'hanno tutti con me perchè sono
italiano"..
Ciao
-- 
Matteo "Aptivo" (24,105,MI,20pti)
Golf  IV 1.6 16v Highline
Limi's 206 1.4 XT 

 propria fede politica.
E' la tua opinione, la rispetto, ma penso sia da auspicare una maggiore 
indipendenza delle cosiddette "testate indipendenti". Altrimenti è un 
calderone in cui la faziosità diventa il pane comune e questo è un 
guasto non un bene.


 Rileggi quel che ha scritto Aladar...
Ahhh anche tu la stessa impressione?


 Ahhh anche tu la stessa impressione?
Assolutamente. Ma credo che nessuno possa aver tratto un'impressione 
diversa. Quel che dice Aladar può essere opinabile (l'opportunità o meno di 
avere una stampa schierata), ma non era certo un attacco a una o all'altra 
fazione.
-- 
8tto (35,MI)
Fanculo.

 parte che la mia interpretazione è errata mentre è esatta quella di caedar.
ok, ma in effetti mi sebrava che fosse piu una svista che altro,
il mio post era comunque piu legato "ad una cosa che vorrei" per
l'Italia che non ad una risposta a te..
:-)
bye
HFil

 Fanculo anche a te.
che ci vuoi fare, mandiamoci un po tutti
l'importante è sapere che di ragioni ce ne sono per tutti
bye
HFil
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1906-2006: Manifestazione 100 anni LANCIA 
Sabato 9 settembre, Piazza Castello-Torino
----------------------------------------------------------------


 comunque l'auto tedesca (e ari-direi fortunatamente, un ng unicamente
assolutamente sono d'accordo infatti io mi riferivo all'auto italiana
perche il Th partiva dal presupposto che ci fossero solo perdoni per
quella ma come dicevo nella frase sopra, Fiat è criticata come lo sono
altri (posso solo dire come esempio che avendo io una Mercedes.... qua
quasi mai ho letto "complimenti" o appassionati di queste auto, poi ne
potremmo trovare tantisime altre di critiche verso un po tutti i marchi)


 l'importante è sapere che di ragioni ce ne sono per tutti
Anzicheno.
M. 

 sinistra...
Ma infatti non c'è alcun problema ad avere stampa schierata, in tutto il 
mondo è così. Deve solo esserci molta trasparenza nel posizionarsi.
I problemi nascono quando una testata cerca di accreditarsi come "giornale 
neutro" come fa il Corsera, che dagli anni '70 fa da scendiletto agli 
"indebitati/sinistra maneggiona". Non è un caso che siano tutti ad 
azzuffarsi sulla RCS pur di avere le mani in pasta nel controllo della 
"bocca della verità" del corriere. Che peraltro, secondo me, sembra un 
gazzettino di provincia infarcito di articoli inutili più che un giornale 
nazionale.
Eppure il corriere, come tanti altri, risponde alla semplice legge della 
domanda/offerta: se il cliente medio vuole leggersi 5 pagine di cronaca nera 
invece di 10 di politica internazionale, Mieli li rimbambisce con una marea 
di cazzate molto volentieri, infatti gli costa ben meno comprare gli 
articoli dalla Reuters che mantenere 100 inviati in giro per il mondo.
Il secondo ordine di problemi (anzi, il primo) è che i giornali italiani non 
sono parte di gruppi editoriali "puri", ma stanno in mano a gruppi 
industriali/finanziari, con palesi e continui conflitti di interesse che 
pesano in modo devastante sulla credibilità dei papiri pubblicati.
Infatti credo che la stampa italica sia la peggiore e più arretrata di tutto 
il mondo occidentale, forse con la sola eccezione del Foglio che ha un 
taglio assai particolare tutto incentrato sui commenti e sulla politica 
estera (caso unico nel panorama dei quotidiani italici).
Il terzo problema è l'ordine dei giornalisti. Abolito quello vi sarebbe un 
automatico miglioramento qualitativo in tutta l'industria della stampa.
M. 

ho smesso di leggere 4r anni fa quando decantavano le doti del cesso piu
cesso mai visto. la temaferari!
recentemente ho letto che il in cazzo di articolo che parlava di eccessi
di velocita, guida a 300 all'ora...
vi era riportato che il tempo di reazione medio e' di 1 secondo(mia
nonna nalla tomba e' piu reattiva lo giuro) poi hanno esordito con
qualcosa tipo:"a 300 all'ora in un secondo si percorrono x metri" si
come se uno andasse a 300 e avesse un tempo di reazione di 1 secondo
adesso comunque compro ruoteclassiche!
Almeno li di cacate ne scrivono un po meno.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG