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Titolo: Alfa 164: pareri

Hola idani...
..avrei sottomano un'alfa 164 2.000 twin spark con 110.000 km..
..auto che non conosco affatto.. mi date qualche parere?
Merita come mezzo? Controindicazioni?
Dato che la devo andare a vedere.. a cosa devo stare attento in
particolare??
Grazieeee
Stefano

particolare??
Mah, non saprei... a parte le solite raccomandazioni, le 164 sono
macchine che invogliano a tirare in continuazione, ergo ocio in
particolare alle condizioni della meccanica.
VK!
http://utenti.lycos.it/virtuak
Motori anni settanta

 interne.
Concordo: ocio al clima elettronico e più in generale a tutto l'impianto 
elettrico.
Saluti!
Poeta® (22, 135+, RM)

 particolare??
Ne ho avute due, una prima serie e una seconda serie ma nessun twin spark.
Confermo quello che ti hanno già detto sull'impianto elettrico ma solo se si
tratta di una prima serie, per intenderci quella con i fari anteriori più
grandi e tutta la parte bassa del corpo vettura in colore diverso; la
seconda serie mi ha dato problemi alla centralina elettronica sostituita in
garanzia la prima volta, a pagamento dopo 18 mesi. Qualche problemino ogni
tanto usciva, non era proprio quella che si può definire una macchina
perfetta, però ti ricambia di ciò con quello che è in grado di fare sulla
strada.
Tra i pregi migliori la frenata: un'aderenza formidabile.
Oggi si possono trovare tutte le versioni più o meno allo stesso prezzo,
quindi avendo provato tutti i motori che hanno equipaggiato la 164 mi sento
di consigliarti di lasciar perdere i ts, il più divertente e appagante è
indubbiamente il 2.0 v6 turbo, cercane una di queste; al secondo posto
metterei il 3.0 v6, anch'esso molto potente e più elastico, alcuni lo
preferiscono anche al 2.0 turbo v6.
Ciao.
Luca.

 Stefano
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

..avrei sottomano un'alfa 164 2.000 twin spark con 110.000 km..
solo adesso mi rendo conto di quanto fosse bella questa macchina
(forse perchè ormai se ne vedono in giro solo di inzarrite con
alettoni, spoilerazzi, draghi sul cofano etc.).
-- 
Simonone che...se non ha le ruote, non ne vale la pena...
(_)____.____(_)
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(____\===o===/____)
 
Togli LE MUTANDE per rispondermi via mail.

 ha scritto
CUT
Vuoi un parere personalissimo e che sicuramente non condividerai?
Secondo me sono soldi buttati! Ha una marea di km per essere un benzina e
chissà quante magagne ha visto.
Per me non è un acquisto razionale: mi rendo conto che con una cifra
probabilmente contenuta ti porti a casa una macchina con una certa potenza
ed una certa velocità, ma io non condivido il costume (un po' zarro, a mio
avviso) di smenare soldi in macchine vecchie pur di avere il macchinone
potente: sa un po' di "vorrei ma non posso".
Poi fai tu, ma io terrei da parte i soldi per comprare una macchinina nuova
oppure un usato con pochi anni/km garantito dal conce.
Il fatto poi che non sia nemmeno catalitica (come dici nel post successivo),
la rende secondo me un bestio preistorico.
Ciauz!

Non riuscivo a crederci!
Questo è un sito di cui avrei anche potuto essere io l'autore; dunque
esistono altri centosessantaquattristi!!!
Anch'io sono sempre stato fortemente appassionato di macchine, moto e motori
in genere, fin da bambino. Le Alfa mi sono sempre piaciute, ma come
parecchie altre macchine, sono diventato alfista solo dalla 164 in poi.
Quando è uscita non avevo ancora la patente ma vederla mi ha proprio
folgorato; mi ricordo che con il 125 mi giravo i conce Alfa per vederla da
vicino e la sognavo...
Nel 90 ho fatto 18 anni e la patente ma non l'ho avuta subito, la mia prima
macchina è stata una cx 2500 turbodiesel di cui all'epoca non vedevo l'ora
di disfarmi. L'anno successivo finalmente ho potuto appagare il sogno: una
164 turbo dell'88 grigio chiaro, interni in velluto verde,molto ben
accessoriata ma sotto sotto per niente ben messa: mi sono capitati guai di
ogni tipo... L'ho tenuta 2 anni durante i quali ho fatto 70,000 km; è vero,
l'ho barbaramente maltrattata, l'ho scannata all'inverosimile, ma si è rotto
davvero di tutto e di più; tanto per dare un idea: l'avevo pagata 27 milioni
e ne ho spesi altrettanti in officina in 2 anni!
Però l'ho amata profondamente, è come se fosse stata la mia prima macchina,
abbiamo anche fatto il militare insieme!
Nel 93 la prima macchina nuova: ovviamente 164, una V6 TB Super nera
pastello, interni pelle crema, e rarità ma anche fonte di problemi le
sospensioni a controllo elettronico con 2 programmi.
Qualche problemino me l'ha dato ma niente in confronto alla prima. Ci ho
fatto il mio primo lungo viaggio in auto: un Milano-Vienna a fine dicembre,
però solo andata... il ritorno purtroppo l'abbiamo fatto in treno perchè a
pochi km da Vienna la centralina ha dato forfait ed era venerdì 1 gennaio...
L'ho tenuta 3 anni e ci ho fatto 110.000 km.
La sostituta nel 96 è stata una Bmw di cui non posso che dirne bene ma non
era la macchina che faceva per me. Nel novantotto riprende la mia carriera
di alfista: vedo la 166 e mi innamoro, anche se in maniera molto molto più
tiepida rispetto ai tempi della 164. Il 2 dicembre 98 ritiro la mia 166 2.0
V6 TB color aurora, interni pelle grigia, che ha la sfortuna di durare solo
17 giorni :-...(((
Nostro malgrado abbiamo testato per bene tutti i sistemi di sicurezza
passiva in un grosso incidente sulla A4 nei pressi di Boffalora, sia io che
i tre passeggeri ne siamo usciti incolumi o quasi, ma la macchina era
davvero conciata, così decido di cambiarla e ne ordino un'altra uguale ma
nera pastello (come la 164 ;))) con interni in pelle grigia, che mi
consegnano ad aprile del 99.
La 166 è un vero gioiello, doti dinamiche eccelse, superiori alla 164
esclusa forse la frenata, affidabilità non inferiore alle tedesche. Ha una
motricità in accelerazione che non credevo che la fisica permettesse su una
ta.
Con questa ci ho fatto tanti viaggi per tutta europa sempre per vacanza io e
la limi da soli. Non è facile fare una macchina migliore.
Dopo tre anni e 120.000 km di onorato servizio senza MAI un problema l'anno
scorso l'ho cambiata, ovviamente con una 166! Questa è un 3.0 grigio chiaro,
interni pelle nera. Credevo che mi sarebbe piaciuto di più del duemila
turbo, invece è il contrario; è un peccato che questo grandissimo motore sia
uscito di produzione.
Sono arrivato ottimamente a 34.000, oggi è ferma presso il conce Alfa di Rho
per un problemino, domani dovrei ritirarla.
Mi piacerebbe un sacco riavere tutte le mie vecchie macchine, ma in
particolare la 164, il mio primo amore, magari una prima serie, anzi una
seconda(quella del 91) con il v6 turbo.
Mi ha fatto piacere vedere il tuo sito, sapere che esiste una cosa del
genere.
Ciao.
Luca.

> Secondo me sono soldi buttati! Ha una marea di km per essere un benzina e
Una marea di km??? parliamo di una macchina che probabilente ha un'età
intorno ai 10 anni con solo 110.000km... Non sono niente! Primo perchè
parliamo di una media di soltanto 10k km/anno e poi perchè quel motore ne
può fare 3 o 4 volte tanto.
Chiaro che questo non vuol dire che si sta parlando di un affare, specie se
è una prima serie, il fatto è che mi sembra abbastanza assurdo dire che
110.000 km siano tanti!
Tutto il resto può anche essere condivisibile.
Ciao.
Luca.

"il Luca" <the.l...@PAMlibero.it> ha scritto
Effettivamente il giudizio è stato approssimativo: diciamo allora che, se
devo acquistare un usato, guarda al 50% alla media annua dei KM e al 50% al
numero in assoluto dei km.
Cmq 110.000, anche se fatti in molti anni, sono in valore assoluto non
trascurabili per un motore benzina.
Ciao!

 trascurabili per un motore benzina.
Tutte le prove cronometriche fatte dalle riviste alla fine delle prove di
durata dicono il contrario: le prestazioni sono superiori al nuovo; un
moderno motore, specie se di buona cilindrata, può fare svariate centinaia
di migliaia di km.
Inoltre non capisco il significato di "per un motore a benzina", non mi
risulta che altri tipi di motore abbiano durata superiore...
Ciao.
Luca.

 di disfarmi.
Aargh!
Sacrilegio!! :-P
Scherzo.. alfisti e citroenisti sono "razze" pressoché inconciliabili ;-)
Complimenti per il post.
--
LHM (30, 112, VI)

la rende secondo me un bestio preistorico.
Che c'e` di male nei besti preistorici?!?
Saran mica belle solo le tedescone da sessanta miglioni, spero...


 Scherzo.. alfisti e citroenisti sono "razze" pressoché inconciliabili ;-)
Non necessariamente. Quando si amano davvero le auto si riesce ad apprezzare
tutto ciò che lo merita, non si è semplicemente partigiani di questo o di
quello; ho sempre avuto un debole per le grosse Citroën, per il cx in
particolare. La mia prossima macchina potrebbe anche essere la c6 se quando
la vedrò riuscirà a farmi provare qualcosa.
Comunque riconosco che è molto più frequente l'incompatibilità tra alfisti e
citroenisti rispetto ad un approccio come il mio verso le auto.
Ciao.
Luca.


Dipende dalle tedescone ;) Ad esempio non č che io sia contrario al concetto
di usato, ma ci sono usati di vario livello e di varia annata, e, per
rimanere in tema di tedescone, c'č un certo boxter del 2000 che mi fa una
certa gola: devo solo convincere la moglie che č una famigliare compatta ;)
Ciaps!

certa gola: devo solo convincere la moglie che č una famigliare compatta ;)
E allora VAI! 
Non demordere!
Corona il tuo sogno!!! 
Anche se e` usato, non ha importanza... :-)))
... basta che non abbia l'impianto a gas! HI!HI!HI!


 la vedrò riuscirà a farmi provare qualcosa.
L'appuntamento con i concessionari è confermato per il 2005.
A Ginevra è circolata una voce per cui i prezzi partirebbero da 50.000 euro.
Spero che non sia vero.
Di fatto, sembra che PSA abbia capito che nel segmento alto di gamma le
ammiraglie Citroen hanno sempre riscosso più consensi - ed hanno dunque
maggior legittimazione storica e possibilità di successo - rispetto alle
concorrenti francesi.


 auto.
Mah, sinceramente non vedo proprio che possano avere in comune un alfista ed
un citroenista!! :) Uno votato alla sportività con qualche comfort, l'altro
votato a macchine molto molto personali come linea ed impostazioni e per
nulla sportive..!!
Comnqe.... W la Golf!!! :PPPPPPPPPPPPPP
--
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /         E-mail me at 
bor...@inwind.it
 - 
bor...@spritz.it
       (@ @)     
http://spazioweb.inwind.it/borto82
           (20,112,VE)
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Togli SILVIA per rispondere in e-mail!                   Ayrton Senna
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 avere il macchinone potente: sa un po' di "vorrei ma non posso".
Bah, io ho la filosofia contraria alla tua. Ho comperato una Golf GTI '90,
ho girato mezza Italia, ma alla fine, per 3.5 mil mi son portato a casa una
macchina che fa poco più di 9 sullo 0-100, usata da una donna che ha fattoin
8 anni 70k km e poi da suo fratello che l'ha portata a 123k km, tutti
tagliandati. Macchina tenuta molto molto bene, con aria cond., vetri el.
servosterzo, tetto apribile... che avrei speso per un auto equivalente più
recente?????
Se volessi una macchina comoda opterei per una vecchia 520, una MB 190, una
164... la paghi 4/5 mil, ed hai una macchina full optional, comoda, ci
spenderai anche altrettanti soldi in manutenzioni (se va male), ma poi hai
una  macchina che va da Dio e fanculo anche alle auto moderne....
La mia vecchia Golf (ne ho avute 2 uguali) mi costò 2.5 mil, altrettanti
spesi dal mecca, gommista e company, ma poi ho avuto una macchina che non
aveva UNA rogna e andava veramente bene!!! Poi, vabè, quella Golf subì un
violento incidente... e me ne sono presa un'altra...!


 un citroenista!! :)
Forse, la presenza per entrambe le case di uno zoccolo duro di appassionati
intransigenti, perennemente cullati nella frustrante utopia del ritorno,
prima o poi, dei fasti del passato :-P


 utopia del ritorno, prima o poi, dei fasti del passato :-P
Quello indubbiamente...! :(

 concorrenti francesi.
Quoto!
-- 
MeC66C (36, 60(,210), LO)
... en attendant C5 ...
(togli l'underscore per rispondermi privatamente)

Merita come mezzo? Controindicazioni?
Da quello che ho potuto sapere da chi l'ha avuta:
le prime serie erano piene di difetti, le ultime costruite (post
restyling) a quanto pare andavano come orologi.
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
Vendo BMW 530d berlina. Gennaio 2000 km. 40.000

 ha scritto nel messaggio
news:oHjna.41214$%p6.25...@news.edisontel.com...
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