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Titolo: Impianti a gas: incentivi estesi alle auto fino a 3 anni ed alle imprese

E' stato approvato in via definitiva il 30 luglio, e tra pochi giorni
entrera' in vigore, il disegno di legge Marzano di riordino del settore
energetico. I commi 53 e 54 dell'unico articolo estendono gli incentivi
per la trasformazione a metano e gpl alle auto immatricolate da non piu'
di _3_ anni, ed anche alle _persone giuridiche_ (da valutare, aggiungo
io, la cumulabilita' con altri incentivi riconosciuti alle imprese, come
quelli del Progetto Metano).
Il testo completo e' qui:
http://www.camera.it/parlam/leggi/messaggi/c3297a.htm
Bravo Marzano, sempreche' gli incentivi, in scadenza a fine anno,
vengano rifinanziati!
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8i 16v Twin Spark CNG-powered
*** Cerco Citroen CX 2000 berlina I serie ***
Tutto sul metano: 
http://tinyurl.com/3d8kr
 ::: 
http://www.metano.it/

 
http://www.camera.it/parlam/leggi/messaggi/c3297a.htm
Uhm... a couple of questions:
1) a quanto ammontano questi incentivi?
2) della riduzione di 10,5centesimi al litro per il GPL si sa più nulla?

 quelli del Progetto Metano).
Argh, ho scritto una corbelleria immane: gli incentivi del progetto 
Metano si riferiscono sono alle auto a metano di serie... O:-)


 2) della riduzione di 10,5centesimi al litro per il GPL si sa più nulla?
Oddio, del gpl non mi interesso se non indirettamente :-P
La riduzione che auspichi e' di 8,78 cent/l, e discenderebbe 
dall'applicazione della direttiva UE 2003/96 di allineamento delle 
accise sui carburanti, ma credo che la stessa direttiva contempli un 
congruo periodo transitorio, come spesso accade...


 Ford Fiesta 1.1i Newport 5p + GPL - Ott'93<
"In tempo di carestia, ogni buco è galleria"

 "In tempo di carestia, ogni buco č galleria"
LOL!
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James Tiberius Kirk, matricola SC 937-076 CEC
  Nato a Riverside, nello Iowa, USA, Terra
            il 1277.1 (26/03/2233)

 congruo periodo transitorio, come spesso accade...
Uhm, io sapevo appunto che doveva avvenire a settembre (quindi sta per
finire tale periodo transitorio?? boh!)
8,78 è comunque una valida riduzione :-)
Thanks a lot delle info!

 650 ! :-)
Ma pork.... mi prudono le mani!!!!
Il fatto e' che la kalos di mia moglie fa la bellezza di 13-14 mila km
all'anno. Ho calcolato che risparmierei dai 400 ai 500 euro all'anno,
ovvero, mi ci vorrebbero quasi 3 anni per andare in pareggio.
Insomma, la moglie non e' d'accordo, ma e' pur vero che se la tengo 10 anni
(1 se n'e' andato) avrei 6x400=2400 euro di risparmio, nella peggiore delle
ipotesi (che poi io rottami un'auto a 10 anni e' difficile, ma essendoci di
mezzo la moglie, non posso escluderlo). Insomma, la mia astinenza da gas non
puo' essere curata... 8-|
Ciao
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 puo' essere curata... 8-|
Ma scusa, quanto costa l'impianto? Per la Kalos dovrebbero bastare 1200 
euro. Tolgine 650 del contributo, rimane un misero 550 che ammortizzi in un 
anno. Il resto è grasso che cola!
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it
Avrei voglia di reagire,
ma per ora ho troppo sonno.

 anno. Il resto è grasso che cola!
A roma un conce mi ha parlato di 1600 euro.... ma che impianto ci andrebbe,
secondo te? Ormai mi sa che il sequenziale fasato e' d'obbligo no? Poi il
toroidale e' irrinunciabile, date le dimensioni del bagagliaio....
Ho un impiantista di fiducia dove probabilmente spendo la meta'... era
giusto per la garanzia che volevo restare in daewoo, ma gli incentivi si
possono avere da qualunque impiantista?


 possono avere da qualunque impiantista?
Ma fregatene della garanzia (che peraltro non perderesti, a meno che non 
dimostrino che il danno č stato causato dall'impianto...)
Li voglio vedere a dimostrare che l'alzavetro s'č rotto per l'impianto!
Ciao


 Li voglio vedere a dimostrare che l'alzavetro s'è rotto per l'impianto!
Quello no, ma se ti slitta la distribuzione o ti parte qualcosa del motore?
ciao


 Quello no, ma se ti slitta la distribuzione o ti parte qualcosa del motore?
Guarda, potrebbero aver da ridire solo se ti esplodesse il collettore...
La distribuzione proprio non c'entra! Ad essere veramente stronzi, 
l'impianto a gas potrebbe influire sulla vita di:
- collettore aspirazione e debimetro
- catalizzatore
- valvole e sedi
Il resto no.


 - valvole e sedi
Si, certo... e' che uno cerca di evitare di finire in mano agli avvocati
pure per queste cose...
ciao!


 pure per queste cose...
Anche tu hai ragione, ma mica si deve rompere per forza, no?
Ciao!


 Ford Fiesta 1.1i Newport 5p + GPL - Ott'93<


 
http://www.landi.it/prodotti/scheda_sistema_gpl07.html
 ..
Hai gia' chiesto un preventivo?
Ciao



Perdonate l'ignoranza, ma poi la ruota di scorta dove va messa?
non e' obbligatoria? bastano forse quelle bombolette ? (e se si
funzionano?).
Grazie a tutti.

 funzionano?).
Puoi arrischiare con le bombolette, ma vanno bene solo per forature piccole.
Altrimenti ti tieni la ruota vagante nel bagagliaio, se questo e' capiente o
non e' un problema per te, oppure, soluzione consigliata, ti prendi un
ruotino e stai a posto (occupa pochissimo spazio nel bagagliaio).
Ciao!


 ipotesi.
E soprattutto, gia' dopo il 3°-4° anno risparmieresti 4-500 €/anno,
qualunque cosa accada. Inoltre un'auto a gpl, anche se vecchia, e' ben
piu' vendibile di una a benzina. Cosa frena la moglie? L'assenza di gpl
self-service? La eventuale perdita della garanzia triennale (ma la rete
Daewoo ha una tradizione nell'installazione di impianti a gpl come
optional)?


 confermi?
Confermo, confermo... :-)
Se ti interessa, avevo messo online il manuale tecnico dell'Omegas gpl
gentilmente offerto da Nicholas D.:
http://www11.brinkster.com/vanrokken/omegas/


 possono avere da qualunque impiantista?
Certo!


 Il resto no.
Non trascuri la centralina? Se, a causa di un'emulazione imperfetta,
continuasse a registrare errori, andare in protezione ecc. la cosa non
avrebbe conseguenze sulla sua durata? A parte il fatto che, essendo
comunque interessata dall'impianto, l'assistenza avrebbe IMHO gioco
facile nel non passarla in garanzia in caso di guasto anche indipendente.
Certo, resta sempre la garanzia dell'impianto e dell'installatore,
specie nel caso di malfunzionamenti gia' segnalati a quest'ultimo.


 self-service?
Self service?!? Giu' in puglia i prezzi del self includono sempre il
servizio pure su benzina e gasolio... i benzinai sono molto piu' cortesi che
a Roma! :)
Il suo problema e' quello di ridurre il gia' piccolo bagagliaio (non
dimenticare che prima guidava una dedra...) e il fatto che ci possa essere
qualche problema che la lasci per strada(non me lo toglie nessuno dalla
testa che la dedra andava in panne per colpa della centralina gpl
sputtanata). Dato che, ripeto, le cifre in ballo del risparmio sono piccole,
non e' molto d'accordo. Certo che se l'impianto costasse 1000 euro... :)
Cmq, ricordo che il "mio" impiantista mi aveva parlato di 700 euro per un
impianto aspirato e 1100 per uno ad "iniezione" (senza il costo del
toroidale). Mi diceva che la decisione fra i due era legata al collettore:
se era in vetroresina, lui sconsigliava l'aspirato.
Ciao!
GigioTD
P.s.: una telefonata adesso gliela faccio, porca miseria!


 con che impianto: vedrņ se riesco a recuperarlo.
Tks... ora do' un occhio anche io.


 Non trascuri la centralina?
Azz.... mi vuoi far continuare ad andare a benzina, eh? :PP
Ciao


 installatori BRC (a metano e non su motori Daewoo, pero').
Anche io onetamente non sento parlar tanto bene dei BRC... č ho sentito 
anche qualcuno che si lamentava dei consumi spropositati della sua Nubira a 
GPL "di serie".
Per il resto concordo col tuo consiglio: l'ideale sarebbe trovare qualcuno 
con una Matiz a GPL aspirata.
Ciao


 facile nel non passarla in garanzia in caso di guasto anche indipendente.
Questo sě, in effetti.


 Ford Fiesta 1.1i Newport 5p + GPL - Ott'93<
"In tempo di carestia, ogni buco è galleria"

 Nubira a GPL "di serie".
Ah!
Ad oggi, gli unici motori Euro 3/4 che so essere stati trasformati
felicemente con impianti iniettati BRC sono un 1,4 Renault e il mio Twin
Spark. Per il resto, un'ecatombe di 1,6-1,8 PSA (giustamente attratti
dall'offerta Citroen) ed altri 3-4 casi critici che ora non mi ricordo
con precisione.


 Azz.... mi vuoi far continuare ad andare a benzina, eh? :PP
Si', proprio io... ;-)
No, e' solo questione di montare _bene_ un impianto _adeguato_...specie
su una macchina che si terra' a lungo!


 i (pochi) km. percorsi.
Beh, oddio...con 500 € ci si fanno, in 2, almeno 3 finesettimana in giro
per mare e monti...
