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Titolo: Quella volta che sono salito su una Porsche 928 S4 (repost-lungo)

annunci delle Porsche......................
Beh, se ti puo' consolare, io inizio sempre a leggere Ruoteclassiche
(e
AC quando lo compravo) dagli annunci dell'usato.... ;-)
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Ciao! Boing 747 (Roma, 34, 125-55-19)
Sierra 2.0tc & Micra 1.0 & Leo 2 ½  Driver
*Buscemi Fans Club*

 lavoro, complimenti!) con M'ork,
Bel post.
A che ora eri su idairc? Io ci sono stato fino alle 22,30 circa.
;-)))
Mandami un piccione viaggiatore per la prossima volta... ;-DD
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DiegoŽ wheel managerŽ [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - *Non servo i mercati ... io li creo*

 Diego® wheel manager® [o00]===OOOO===[00o]
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 ci sono stato all'ora di pranzo ;-)
Allora MORK si è cementato alla sedia!
;-))
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Diego® wheel manager® [o00]===OOOO===[00o]
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 Diego® wheel manager® [o00]===OOOO===[00o]
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 capisce un granche' di quello che succede davanti.
O che bello! Allora siamo in due! Anch'io non ho mai avuto questa
impressione. E con macchine diverse (Ferrari Mondial, Maserati 3200, Fiat
Couppè etc...).
D'altronde è anche vero che, a quanto pare, molti di noi (a insaputa)
soffriamo di "visuale" ritardata. A quanto pare è una "malattia" del
cervello che rallenta la visione (una specie di slow-motion ma a velocità
normale...si lo so che rende male l'idea però...). Ho letto che anche ad
Alex Zanardi è stata diagnosticata (non chiedetemi come) questa
particolarità.
Magari saranno tutte fregnacce, però è curioso che vi siano impressioni
discordanti sull'effetto della velocità in auto...no?
[cut sul resto]
Io ebbi modo di fare una 50km di England su una 928 con cambio automatico
(da passeggero, of course...avevo 17 anni). Mi sono ritrovato su molte cose
che dici. L'unica cosa che invece non mi ha "ipnotizzato" è stato proprio il
sound del motore. Mi ricordo solo che faceva un gran casino quando il tipo
metteva giù tutto e il cambio scalava :-DD
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Ciao!
Erik (24,51+++,125---,LC), "compagno di merende di Chicane e CRX" (Cobra
Docet)
"EKC S.C."
Dodge Viper and Ferrari 360 Modena lover
"When power-slides and four-wheel drifts were the style of the day..."

 AC quando lo compravo) dagli annunci dell'usato.... ;-)
Bisogna prendere la residenza in Lombardia, così una 928S del 1982 ti costa
50K lire di bollo e 200K di assicurazione all'anno. Giuro che l'idea sta
lentamente montando... E pensare che non ne ho mai provata una, neppure da
passeggero.
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----- g u e d i -----
LO - 33 - 95 - 250
2001 Honda "XL 1000V Varadero"
1992 Porsche "911 Carrera 2 Coupé"
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Sempre su due ruote. Anche in macchina
=================================

----- g u e d i -----
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 __________________________     Ciao!!
 |__|__|=5S===OOOO=====|__|__|    Sacha®  (22, 115, MI)
 |_||___|________________|___||_|    Audi Coupe’ GT 5S "Poltergeist"  driver
 |__\____________________/__|    < togli di mezzo la rottamazione per
   |__|                                      |__|      rispondermi in mail >

 Erik (24,51+++,125---,LC), "compagno di merende di Chicane e
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  |__|__|=5S===OOOO=====|__|__|    SachaŽ  (22, 115, MI)
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 ----- g u e d i -----
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50K lire di bollo e 200K di assicurazione all'anno. 
mi spieghi la cosa che mi interessa visto che sono Lombardo? :-)

 Un V8 (perdipiu' Porsche) e' sempre un V8 ! :-)
Figurati se è made in Red :-DDD
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Ciao!
Erik (24,51+++,125---,LC), "compagno di merende di Chicane e CRX" (Cobra
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 Erik (24,51+++,125---,LC), "compagno di merende di Chicane e


 perche' non ci racconti qualcosa? :-))
Vediamo...Correvano il 1990 Mondiali di Calcio in Italia.
Ci ritrovammo parenti, parentuccoli e affini (amici) e così, scopri che un
amico di mio  padre aveva una Mondial T (coupè).
Per la verità, la mia "cultura" automobilistica non era molto sviluppata
(capirai, avevo 12 anni), ma fu certamente l'inizio di un amore che dura
tutt'ora.
Prima della partita al Delle Alpi dove saremmo andati a vedere il "nostro"
Brasile vs Svezia, andammo a mangiare nell'Astigiano. Come per magia mi
ritrovai nel sedile(?) posteriore della Mondial per il viaggio di andata
verso il ristorante...
Mentre ero li che cercavo di sistemarmi in qualche modo su quel fossetto
posteriore (a 12 anni ero 1.70...peccato che dopo mi sono fermato :-))
usmavo la Pelle che inondava l'abitacolo e...Vroomm!! Messa in moto da
paura...! Rimasi qualche secondo immobile...talmente immobile che mio
fratello (seduto davanti) si girò e mi chiese: "Stai bene?"...:-))
Partimmo e io mi ritrovai schiacciato contro il sedile posteriore. Con
l'ingenuità di un dodicenne, ignaro di turbo-lag e di cosa voleva dire avere
300cv dietro le spalle, mi "aggrappai" al sedile guidatore e chiesi: "Ma è
Turbo?" :-PPP
Una risatina di mio fratello mi fece capire che avevo detto una mezza
eresia...e così...me ne stetti zitto tutto il viaggio a assaporare le
prestazioni, il sound, il profumo di quel mostricciattolo.
Passando in mezzo a Torino era "curioso" notare come ogni persona (o quasi)
si girasse a vedere il "bolide rosso" anche se, la Mondial, non è certo
stata sta gran bellezza.
Mentre con l'indice seguivo ogni cucitura dei sedili, il suono del V8 era in
parte "castrato" dal traffico cittadino ma comunque mi accompagna in questa
scoperta di un mondo parallelo :-) Mi ricordo chiaramente che pensai "chissà
cosa bisogna far fare questo rumore alla Panda" :-PP
Un passaggio a livello un pò bastardo mi fece capire il concetto di "assetto
rigido" che, per la verità, non mi aveva dato fastidio fino a quel momento.
Notevole era sempre la premura del proprietario quando doveva incrociare un
camion "troppo" largo che veniva in senso opposto :-)
Poi, arrivò l'appuntamento tanto atteso. L'ho capii dal silenzio di tomba
che cadde nell'abitacolo dopo che sorpassamo il casello autostradale :-)
Da quel momento una spinta possente, un rauco urlo invase l'abitacolo...non
sto scherzando, è stata una cosa sconvolegente :-O In quel momento ho avuto
chiaro, lampante, il concetto di potenza legato a un motore a
scoppio...Incredibile! C'era una cattiveria in quel suono che mi faceva
quasi paura. Non c'erano vivrazioni avvertibili ma il suono dava proprio
l'idea di qualcosa che scalpitava, qualcosa di grosso...300cavalli :-)))
L'autostrada deserta era un'invito...e così potei vedere per la prima volta
nella mia vita i 250km/h (terrestri) e sentire che, a quella velocità, il
motore spingeva...o come spingeva...altro che le velocità plafonate che si
raggiungono quasi per inerzia con le auto cavallate "normalmente"...Ma il
bello che tutto era lì, tranquillo, l'auto non si schiodava di un mm e le
mani erano ferme sul volante...mi aggrappai al sedile e guardai il
tachimetro...con la lancetta in basso a destra...260...brrrr :-))) Che
figata!!! :-)
Poi decellerammo tranquillamente per l'uscita che arrivò...molto in
fretta...
In seguito...ho un buco di memoria...forse ero caduto in catalalessi
ferrarista...mi ripresi solo 4 ore dopo quando entrammo nello stadio e un
clima di festa ci accolse...Tifosi della Svezia e del Brasile tutti assieme,
in curva...fu proprio una bella giornata :-)))
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Ciao!
Erik (24,51+++,125---,LC), "compagno di merende di Chicane e CRX" (Cobra
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 Erik (24,51+++,125---,LC), "compagno di merende di Chicane e
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Come sai, in materia di tassa di proprietà sono le Regioni a poter dire
l'ultima parola. In Lombardia è stato deciso che tutte le auto e tutte le
moto che abbiano compiuto vent'anni dalla data di prima immatricolazione
sono esenti dal pagamento della tassa di possesso o, in alternativa, pagano
solo 50.000 lire (le moto 20.000) se circolano, anche se solo per un giorno
all'anno. Se vai a cercare nell'archivio delle leggi regionali (di dicembre,
art. 5) della Lombardia, sul sito 
www.regionelombardia.it
 (o qualcosa del
genere) trovi tutto. Quanto all'assicurazione, datti da fare: ogni compagnia
applica regole proprie. Prova la SunAlliance, la Toro, la Northstern... se
non trovi nulla, allora vai sul sito 
www.classicclubitalia.it
 e associati.
(Gli indirizzi web potrebbero non essere esatti, scusa: sono un po' stanco
stasera).
Magari nei prossimi giorno potrò essere più preciso.
Ciao
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----- g u e d i -----
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 un temerario il vostro amico!!
No dai...i mondiali sono i mondiali...e poi erano gironi...Davvero, era solo
un gran festa...c'erano brasiliani e svedesi che ballavano e festeggiavano
insieme :-DD
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Ciao!
Erik (24,51+++,125---,LC), "compagno di merende di Chicane e CRX" (Cobra
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 Erik (24,51+++,125---,LC), "compagno di merende di Chicane e
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Ciao! Boing 747 (Roma, 34, 125; 55; 19)
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