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Titolo: Quando i turbo benza fumano

In questi giorni mi è capitato di vedere un Coupè 16v Turbo ed
una Uno Turbo MK2 fare una bella fumata nera in accelerazione.
La densità del fumo era nettamente inferiore a quella di un TD,
ma cmq la nuvoletta nera si è vista eccome.
A che cosa è dovuto questo fenomeno paranormale?
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Ciao da Maurizio I @work 22Y,75HP,1.8GHz,TO  ICQ #41821459
Oo =w= oO POLO 1.4 TDI Trendline  Audio by Becker, Focal, RES
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 A che cosa è dovuto questo fenomeno paranormale?
Forse le due auto in questione andavano ad olio?? :PPPP
Ciaoo!!
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 Forse le due auto in questione andavano ad olio?? :PPPP
L'olio fa fumo bianco, il nero e' da carburazione grassa (bleah! che puzza!
:-)
--
Ciao!
     A.
Innocenti Regent (ne cerco una disperatamente)
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Ford Sierra 2.0 Ghia '88

> A che cosa è dovuto questo fenomeno paranormale?
Quando stai per spaccare la turbina, può capitare che trafili olio, che,
specie in partenza può accumularsi e fare quella bella e piacevole (!!)
nuvoletta. Di solito però più che nero il fumo rimane azzurrognolo. E lo
fanno anche gli aspirati vecchiotti mal tenuti.
--
Ayrtonoc (23,110,Mi)  ANNO II  ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
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- Intraversatio non petita, cinghialatio manifesta -

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In piena accelerazione il turbo deve andare parecchio grasso per raffreddare
e non bucare i pistoni,anche la mia evo quando accelero fa una bella fumata
di benza in eccesso!!!

 L'olio fa fumo bianco, il nero e' da carburazione grassa (bleah! che
puzza!
Ah si??
Ero convinto che l'olio fumasse azzurrognolo/bluastro.....


 A che cosa è dovuto questo fenomeno paranormale?
Confermo quello che ti ha già detto Allegro, cioè carburazione  grassa
Aggiungo che potrebbe anche essere giusta la carburazione, ma per qualche
motivo la miscela potrebbe non essere combusta completamente
Ciao,
Luca
--
Mitsubishi Eclipse GSX AWD + Yamaha YZF 750 R (33; 3xx,135; MO city)
http://eclipseawd.topcities.com/
http://www.turbotrix.com/ccars/lscapinelli.shtml

 Ero convinto che l'olio fumasse azzurrognolo/bluastro.....
Temperasupposte!!!! ;-)
Allora:
bianco-bianco: acqua
bianco-azzurrino: olio
nero: benzina
Meglio??? :-P


> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<<


In effetti l' olio fa fumo azzurro, l' acqua bianco, gasolio e benzina
grassi nero


 A che cosa è dovuto questo fenomeno paranormale?
Ciao
probabilmente e' benzina incombusta (miscela troppo grassa), probabilmente
causato da una rimappatura della centralina...
bye
Andrea^_^

 Meglio??? :-P
Certo!!!! Ora la scala cromofumatica è chiara...;-D
Ciaoo!!!


 fa una bella fumata di benza in eccesso!!!
Ehm, non vedo il nesso tra il turbo e il grasso, direi che l' hai detta
malino :P
Comunque se la tua auto fuma nero, sempre, ogni volta che affondi in modo
violento, secondo me c'è qualcosa da controllare...
Sale di giri regolarmente o tende a rattare ?


 A che cosa è dovuto questo fenomeno paranormale?
è normale, sopratutto se i turbo-benzina sono pistolati.
la miscela viene ingrassata in accelerazione (+ è violenta e + viene
ingrassata) per i motivi che ha detto EVO!
ciao!

Carburazione grassa. Troppa benzina.
L'importante e'che non faccia del fumo azzurrino. In quel caso vuol dire che
il turbo brucia olio e la turbina stessa e' prossima alla fine.
Plexx
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

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No tutte le auto turbo spinte per raffreddare bene mandano benzina in
eccesso,mi sa che sei tu che non conosci il nesso.....:P
Comunque la mia auto va benissimo,ed è esattamente uguale a tutte le altre
evo... poi se vuoi vedere le belle fumate di  nero dovresti vedere un evo
con 430cv .....!!!!!!!

 vedere un evo con 430cv .....!!!!!!!
Io vedo (vedevo, ora il motore è smontato a pezzi, attesa di nuovi pistoni e
bielle) la mia che con 370 cavalli in accelerazione, in prima e seconda non
fuma per niente e ha la temperatura di scarico sugli 840°C, mentre in terza
quarta e quinta la temperatura si alza, in quanto il tempo che impiega sotto
sforzo è maggiore, fino ad arrivare sui 910/920 gradi, a seconda delle
mappature che uso in quel momento
Tra parentesi, il motore della mia eclipse è lo stesso della tua evo :P, ci
son alcune differenze come la compressione, ma 4G63 è sempre :)
Ciao :)


> > una Uno Turbo MK2 fare una bella fumata nera...
            ^^^^^^^^^^^^^^
Uhm...nero carburazione grassa, ed essendo turbo i.e. credo fosse
rimappata.....
            ­

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Non fuma neanche un pelino??? prova a ricontrollare la posizione della sonda
EGT mi sa che è troppo lontano dall'uscita del collettore per segnare
temperature cosi' basse e senza neanche fumare un pelino!!!!
Comunque visto che hai più o meno il mio stesso motore,sappi che TUTTE le
evo fanno un po' di fumo in piena accelerazione.......!!!
Ciao

 accelerazione.......!!! Ciao
Se è carburata bene, no, non fuma
Comunque la mia è fetente, se è anche un filo troppo grassa, il motore non
ne vuole sapere di salire di giri, è per quello che non capivo la cosa
avendo più o meno lo stesso motore...
La sonda è anche troppo vicina al cilindro #1, dovrebbe stare 1 cm più
lontana, ma non c'era spazio :(
Le letture di temperatura son confermate anche dall' air fuel meter, che sta
solitamente sugli 0.85 V, cioè grasso ma non all' ignoranza :)
Per quanto riguarda il fumo di tutte le evo, boh, può essere che abbiano
scelto di tenere il titolo dalla parte della ragione per motivi di durata o
altro, non saprei
Btw, le pressioni a quanto sono  (turbocompressore, benzina) ?
Ciao,


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Pressione turbo 1,3bar(overboost) 1,1bar  fissa e purtroppo in inverno devo
abbassare la pressione di overboost perchè rischio il fuel cut con la
centralina originale(taglia oltre 1,3bar)e di cambiare la centralina non ne
ho voglia.....
La pompa della benza è da 300 l\h in kick down  a 3bar+la pressione di
manifold.

 manifold.
Questa pensavo fosse più alta, la mia originale era a 4 bar


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3+la pressione del collettore di asp,quindi 4 bar e qualcosa quando č in
pressione!!!
Ciao!!