Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Subaru: è ufficiale!!!

Oggi ho ricevuto il listino prezzi ufficiale.
Subaru Impreza STi
265 cv, 343 Nm, 6 marce, Freni Brembo (enormi) autoventilanti sulle 4 ruote,
differenziale LSD (Anteriore+posteriore) , Fari Xeno, Kit estetico STi,
Interni alcantara bi-colore, Raffredamento automatico tramite getti d'acqua
dell'intercooler, Cerchi 17" (225/45).
Il prezzo 49500.- Fr.- Per darvi un paragone, L'audi S3 parte da 56500.-, la
mitsubishi EVO VI costa 67500 fr.-.
E da quello che ho letto dalla stampa inglese la nuova Impreza non ha niente
da invidiare con la EVO VI.
Ho riservato una giornata di prova, sicuramente approfondito.
Un giornalista ticinese che ha avuto la possibilita di provarla in anticipo
sul circuito piccolo di Hockenheim, me la descritta in modo eccezionale. Ha
detto che una macchina cosi avra poche rivali. Un giornalista tedesco che la
stava provando, non si staccava da una BMW M3 che stava girando in pista, e
l'M3 era vistosamente impegnata per staccarla.
Un confronto prezzo-prestazioni lascia poche rivali. Beh i jap riescono
sempre a lanciare auto da brivido...attendo prova di EVO. Intanto mi
inchino...
--
Delo "Sklero Turbo" Mischa
ICQ: 32412868
-----= Posted via Newsfeeds.Com, Uncensored Usenet News =-----
http://www.newsfeeds.com
 - The #1 Newsgroup Service in the World!
-----==  Over 80,000 Newsgroups - 16 Different Servers! =-----

La evo6 va molto più forte..... non è paragonabile....... soprattutto
mettono quello che la evo6 ha gia' da 3 anni.... Brembo enormi e spruzzini
dell' acqua sull'intercooler!!!

Delo "Sklero Turbo" Mischa
Filippo [22,?!?,Sydney]
ICQ# 7025818sette
http://kiss.to/myaustralia

Se la metto a gas forse la posso mantenere...
--
Laverius WebDesign
"Ho un'auto che piotta
        meno di una Y!!!" Driver
[23, 55, 101, 125+, RM]

differenziale LSD (Anteriore+posteriore) , 
Ho una piccola prova su una rivista straniera e parlano di 280Cv, dato
confermato da più parti. Per la Svizzera l'hanno "strozzata" ?
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", Carrera 3.2, Clio16V

 da invidiare con la EVO VI.
(Non sono di parte questa volta) tanto per far sapere al mondo che la Lancer
EVO è "leggermente" superiore, vai a vedere i vari filmati che ci sono sul
sito del Lancer EVO CLUB, vedrai che la STi non è mai stata uguale alla EVO
originale, per non parlare delle versioni eXtreme, Zero Fighter e la mitica
RS450....scusa se è poco.
Guarda la coppia e la potenza...questa è solo una delle tantissime cose che
distingue le due.
Ciao, Marco
(24, 300, ~145, RM)
http://www.lancerevoclub.cjb.net
http://digilander.iol.it/lancerevoclub
http://digilander.iol.it/saxo160/
ICQ: 107106286

Per non dire poi del gruppo differenziale-trasmissione-cambio che nelle
subaru Gr N viene radicalmente modificato pena la triturazione di tutte le
parti....... a causa della congenita debolezza di tutto l'insieme!!! La evo6
rimane invariata dall'originale......  viene giusto ritarato il diff. post.
e basta!!!
Ciao Marco!! salutami Daniele e digli che non mi faccio più sentire perche'
sono presissimo col kart!!!
P.S. Vi devo mandare almeno una foto decente della mia bambina... infatti
quella che avete preso è stata fatta con una webcam del cazzo....
Ciao

Ho una piccola prova su una rivista straniera e parlano di 280Cv,
per 280cv da un 2 litri vale la pena farci un pensierino... sia pure
e' una macchina da vero burino.
che rivista e'?
Ciao
Mototopo

 Delo "Sklero Turbo" Mischa
Ciaoooo
-- 
Ciau!
Ivan @ CBGB [18, 90, SO]
Rudolf® Power..
"I'm the crusher, king of the ring"

 dell' acqua sull'intercooler!!!
La differenza (a parte ca. 20000 fr.-) è che solo da quest'anno la Impreza
STi viene importata in europa. 4 anni fa in jap avevano almeno 3 modelli di
Impreza turbo più potenti (WRX, STi, P1).
Comunque la Evo 6 è una gran macchina (ho potuto provarla per un paio di
giorni, sia originale, sia modificata). La mia affermazione sorgeva
principalmente da quanto ho potuto leggere su varie riviste Jap e Uk. In
prestazioni pure la EVO 6 resta un passo avanti, ma la guidabilità e le
prestazioni in strade tortuose vedeva vincere la STi (di poco).
Ciaooooo


 confermato da più parti. Per la Svizzera l'hanno "strozzata" ?
In versione jap e uk la potenza è di 280cv, ma la potenza per l'europa è
portata a 265 cv, il motivo mi è oscuro.
Sul sito 
www.subaru.ch
 puoi trovare il listino ufficiale con le indicazioni
tecniche. Ho trovato conferma anche sul sito 
www.subaru.de
Naturalmente se la notizia viene smentita e la potenza è portata a 280 cv ne
sarei ancora più felice.
Ciaoooo


 e' una macchina da vero burino.
                             ^^^^^^^^^^^^^^^
Che vuol dire? La EVO č un auto da burino? :-PPPPPPP
CiAX!!!


 quella che avete preso è stata fatta con una webcam del cazzo....
Sono a e-mail aperte....! :-DDDDDDDDDDDD
Hai più detto quella cosa agli Agnello?
CiAX, Marco


 Che vuol dire? La EVO è un auto da burino? :-PPPPPPP
Specialmente quelle senza targa anteriore. :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed driver
ICQ 49579941

In versione jap e uk la potenza è di 280cv, 
i paesi con la guida dal lato sbagliato.
Ciao
Mototopo


anche a me piace, ma devi ammettere che non e' il massimo della
signorilita'.   :-))))
( e pure l'integra e' della stessa risma ).
Ciao
Mototopo

Ma viene importata in tutta Europa ufficialmente la Sti o solo in
Svizzera???? Un mio amico ha appena preso la wrx,se gli dico che viene
importata ufficialmente la Sti si spara nei coglioni....!!!
Ciao!!

Mototopo


c'e` pure l'australia... :)))
e la giamaica :-P
Ciao
Mototopo

 Specialmente quelle senza targa anteriore. :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Ricorda che sei sempre sulla lista di quelli da fare arrosto!! :-DDDD
CiAX, Marco


 ( e pure l'integra e' della stessa risma ).
Io la trovo molto molto cattiva....
Daltronde come si faceva a far raffreddare il vano motore senza li buchi
:-))
Ciapsssss!


 CiAX, Marco
-----------------------------------
No non ho più sentito gli Agnello, ma telefona pure,sono abbastanza
disponibili,quindi raccontagli tu tutto quanto.... puoi telefonare con la
scusa di prendere lo scarico della Ralliart,che poi tanto scusa non è!!!!
era veramente bello e soprattutto libero!!!
Ciao!!

 ha
scritto: 

Anche la Sti monta
i Brembo e l'intercooler con iniezione comandata di acqua.
Questa è la
risposta del responsabile marketing della Subaru Italia ad un e-mail
spedita un paio di settimane fa da un amico:
Salve, c'eravamo sentiti
qualche tempo fa.
Essendo in contatto con la Subaru Germania ho da farle
alcune domande:
1) L'Impreza Sti mi è stato detto che ci sarà in 2
versioni, Sti e Sti
"Prodrive Style" con alcune modifiche estetiche, la
normale sarà
disponibile
senza limitazione sul numero d'importazioni,
mentre la Prodrive Style sarà
fatta solo in 1.000 esemplari per l'Europa.
CORRETTO
2) Il motore ha 265 Cv non 276/280 come in Jap. poichè si è
dovuto stare a
norme Euro3.
   CORRETTO
3) Gli allestimenti
saranno ugulai per tutti nelle 2 versioni, i colori
saranno nero e blu
rally.
   PER QUANTO RIGUARDA LA VERSIONE STI, LA SCELTA DEI COLORI
DIPENDE DA
   PRECISE SCELTE DETTATE DA INDAGINI DI MERCATO NEI VARI PAESI
EUROPEI. IN
   ITALIA VEDREMO LA COMPARSA (ALMENO INIZIALMENTE) DEL SOLO
COLORE BLU
   RALLY.
4) In Germania la Sti costerà 69 milioni di lire
circa (66.995 Marchi), la
Prodrive Style 77 Milioni di Lire circa.
IL PREZZO DELLA VERSIONE STI E' STATO ANNUNCIATO ,PER IL MERCATO
TEDESCO, A 35.290 EURO .IL PREZZO PER IL MERCATO ITALIANO NON E' ANCORA
STATO DEFINITO.
Tutte queste informazioni a Voi risulatano?? Nel caso
affermativo presumo
che il costo sarà allineato in tutta la CEE, quindi è
plausibile pensare ad
un costo in Italia per la Sti normale di circa 70
milioni di Lire??
   RITENIAMO PLAUSIBILE, CONSIDERANDO LE DIFFERENTI
ALIQUOTE IVA (16% IN
   GERMANIA- 20 % IN ITALIA), I DIFFERENTI COSTI DI
IMMATRICOLAZIONE E LE
   POSSIBILI DIFFERENZE DI ALLESTIMENTO, CIFRE A
CAVALLO DEI 70 MILIONI DI
   LIRE. IL PREZZO DI VENDITA VERRA' DEFINITO
NEI PROSSIMI MESI ED
   ANNUNCIATO IN OCCASIONE DEL PROSSIMO MOTORSHOW DI
BOLOGNA.
l'OCCASIONE E' GRADITA PER PORGERE I MIGLIORI SALUTI.
SUBARU ITALIA S.P.A.
Franco Castagna
Bye,
Marco F.v.A.
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

Dimenticavo.... se vi interessano ho già le foto ufficiali della Sti e
della Sti Prdrive Style per il mercato europeo.
Questa invece è la
risposta della Subaru tedesca:
Dear Marco, thank you very much for your
inquiry! 
There will be two differnt versions of STi: 
WRX STi (ca.
DM 69.000,-) and WRX STi "Prodrive Style" (ca. DM 77.000,-); prices incl.
aircon & radio 
They will have the same engine with 265 PS and 6-speed
manual transmission, limited slip differential rear & front, 7,5 x 17 with
225/45R17 tyres, rear spoiler,.... Only the japanese version will reach 280
PS. Unfortunately we have to cope with the EURO3 regulation....
Both of
the STi versions will be available in color blue mica or black mica at
beginning of next year. 
The differences between STi & STi prodrive
Style are: 
rear spoiler 
side sill spoiler 
front grille 
front
bumper 
Attached please find some pictures.:
<<Impreza_WRXSTI_EL_34f_l.jpg>> <<Impreza_WRXSTI_EL_34r_l.jpg>>
<<Impreza_WRXSTI_EL_co_l.jpg>> <<Impreza_WRXSTI_eng_l.jpg>>
<<Impreza_WRXSTI_feat_l.jpg>> <<Impreza_WRXSTI_PD_34f_l.jpg>>
<<Impreza_WRXSTI_PD_34r_l.jpg>> 
Tanti saluti 
****************
Peter Bellinghausen 
SUBARU Deutschland GmbH 
Product Management
Mielestraße 6 
61169 Friedberg 
E-Mail: 
pb.s...@fadis.de
**************** 


 Impreza turbo più potenti (WRX, STi, P1).
Dimentichi la mitica B22 :-)))
--
Ciao
Dan (23, +131, 170, Mi)
Honda Accord 2.0i  **IN VENDITA** & BMW 316i rubata ai genitori driver
R2K enthusiast      
http://ida.nurburgring.it/
I cinghiali pascolano su  
http://www.cinghialoni.org
"Life begins when the turbine come's in" :-)

 importata ufficialmente la Sti si spara nei coglioni....!!!
In tutta europa verra venduta dal gennaio 2002. È stata presentata a
francoforte in questi giorni.
--
Delo "Sklero Turbo" Mischa
ICQ: 32412868



Confermo quanto scritto, l'unica differenza sta nel prezzo in svizzera è
confermato il prezzo di 49'700 fr.-.
Ciaooo



CHE CULATONE CHE SEI...IO MI SBATTO E TU TI PRENDI GLI ONORI.......
CI SENTIAMO VIA TEL.
CIAO

Cazzo sto stressando la Sti in Jap, ma il responsabile tecnico non molla,
non mi vuole dire le differenze tra la versione Jap e Euro.....cmq prima o
poi si smolla..........
AEL.....