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Titolo: [OT] Sono tornato (varie e avvistamenti)

Ciao belli, con serena nonchalance idropneumatica torno ad occupare banda
per un piccolo reportage della mia dieci giorni in terra catalana.
Premetto che, dopo le traversie legate al rifacimento della distribuzione,
la Xantia ha percorso circa 2.600 chilometri in dieci giorni.
Su tragitto pressoché esclusivamente autostradale e con il climatizzatore
sempre acceso, sovente a pieno carico, la media di consumo è stata pari a
poco più di 10 km/l; davvero un bel risultato per una "vecchietta" di otto
anni e 163.000 chilometri ;-)
Tralascio di riferire puntualmente i luoghi che ho visitato (Barcellona, la
Catalogna, con tappe strategiche in Provenza), poiché mi troverei a ripetere
considerazioni analoghe a quelle di un anno fa; tralascio pure che in un
ristorante navarro ho fatto la più grande scorpacciata di pesce della mia
vita (quattro ore di filato tra aragoste, granchi, ostriche e una quantità
di altri molluschi di cui non ricordo il nome :-D); così come tralascio il
fatto che la Provenza e non la Costa Azzurra è un luogo particolarmente
indicato per apprezzare le bellezze francesi in carne ed ossa (a Salon
credevo di vedere doppio data la concentrazione), per concentrarmi su
qualche avvistamento e considerazione di stampo automobilistico.
A Barcellona il panorama automobilistico è sensibilmente differente dal
nostro: predominano Seat, Citroen, Peugeot e Renault, mentre le tedesche
sono poco diffuse (quasi inesistenti le Passat, ad esempio). In compenso,
per la gioia di Cristiano, ho avvistato un buon numero di Bmw 3 Compact, di
cui almeno tre di colore rosso metallizzato, che è piuttosto diffuso sulla
generalità delle automobili presenti in loco. Nessuna Mercedes CSC in
compenso: quelle poche che ho avvistato erano tutte con targa italiana. I
taxi sono quasi tutti Seat Toledo (in misura minore Skoda Octavia), Citroen
Xantia (un numero impressionante: nota particolare per un taxi Xantia Activa
avvistato vicino al Park Guell!) e Peugeot 406, mentre cominciano a
diffondersi le C5, che sono fra le medie superiori più diffuse.
Nelle zone più "borghesi" si nota una maggior presenza di tedesche di
prestigio, ma nel complesso i SUV mi sono sembrati assai meno diffusi che da
noi, con una netta prevalenza di Lexus RX300 e di Porsche Cayenne, mentre in
dieci giorni non ho visto né Bmw X5 né Mercedes ML. In una avenida
dell'Exaimple ho assistito al parcheggio di una Range Rover 4.6 da parte di
una elegante signora bionda che, in retromarcia, ha praticamente distrutto
la mascherina di una Bmw 330i, il tutto però con estremo garbo, tanto che la
stessa, dopo aver parcheggiato, non ha degnato la vittima bavarese di uno
sguardo :-P
Le auto italiane sono nel complesso poco diffuse, ma ho avvistato qualche
Stilo (nessuna argento metallizzato) e una Thesis di un colore verde scuro
metallizzato che faceva la sua porca figura. Mi ha sorpreso constatare che
Panda, Punto e 147 sono invece quasi assenti dal panorama automobilistico,
mentre buona è la diffusione della 156. Il predominio della produzione
francese sembra comunque assoluto, con una buona presenza  giapponese e
coreana. Fra queste ultime ho notato un buon numero di Hyundai Accent, fra
le quali una tamarrizzata all'inverosimile, con assetto, sedili sportivi e
scarico che la facevano sembrare un caccia da combattimento.
Numerosissimi i multispazio, guidati dalla Citroen Berlingo e ancora molto
diffusi i furgoni C15. Presenti in alcuni esemplari anche le Renault Vel
Satis e Avantime.
Le Golf spuntano fuori quasi per incanto il sabato sera: guidate quasi tutte
da giovani fino ai trent'anni, sono presenti in vari colori (lo sapevate che
le producono anche di colore beige?) e i conducenti delle stesse sembrano
essere interessati prevalentemente a prodursi in spettacolari allunghi su
stradine di poco più di 400 metri, sfruttando l'effetto galvanizzante
dell'iniettore pompa per sverniciare le auto in sosta in doppia fila e
abbattere specchietti incautamente non ripiegati :-D
Leggendo un poco i messaggi dell'ultimo fine settimana e di ieri mi pare di
capire che continui per IDA il periodo non proprio esaltante. In mancanza di
novità (ho letto che la Fiat è stata costretta a cambiare nome alla Gingo)
credo di poter dire che per me l'unica soluzione possibile consiste
nell'ignorare i messaggi deliberatamente provocatori e nell'utilizzare con
circospezione il tasto "invio". Ma non sono tornato per farvi la morale,
bensì per rivolgere un saluto ai tanti amici del NG. A proposito,
Fastfreddy: per i formaggi mi dispiace, ma pare che il corriere espresso cui
avevo affidato una preziosa partita del maleodorante prodotto francese abbia
fatto perdere le proprie tracce nei pressi del massiccio dell'Estérel, a
seguito di una mutazione genetica del camemebert che pretendeva di fare un
tuffo refrigerante nelle acque più chic della Costa Azzurra! Anche questo fa
il caldo, per cui non prendiamocela, cerchiamo di resistere e godiamoci il
piacere di stare insieme su questi schermi ;-)
--
LHM (30, 112, VI)

piacere di stare insieme su questi schermi ;-)
ti aspettiamo.
pensa a noi e guida piano!
ciao :)
Nicholas D. Wolfwood
--
"Che cosa vorreste far incidere sulla vostra tomba?"
"Torno fra 5 minuti." 
Eddie Braben 
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/

Bentornato Niccolò.
:-)
--
D i e g o®  42, 206-MI [o00]==OOOO==[00o]
www.idanet.net
 - 
http://chanstats.azzurra.org/idairc.html

 abbattere specchietti incautamente non ripiegati :-D
Tutto il mondo e paese II...... ma almeno i golfari spagnoli non sono
monotonamente grigi come quelli italici
Bentornato!
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Quando un uomo con la TurboNafta incontra un uomo con il TurboBenza,
l'uomo con la TurboNafta è un uomo sverniciato.

 la Xantia ha percorso circa 2.600 chilometri in dieci giorni.
Che dire, sono tornato anch'io dalla stessa zona Venerdě scorso, anch'io con
un auto con 160.000 km circa e con la distribuzione fatta il giorno prima
;-)
Stato preparando un ida-report, ma mi hai battuto sul tempo ;)
--
Ciao,
Nicola (19, 60, TV)
Fiesta 1.8 TDCi (senza T, C e i) Driver

 Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
--
Ciao
Antonio
(O°o)====W====(o°O)
VW GOLF TDI  115 cv Driver
Fiat Punto 6 Speed Ex-Driver
(26, 116, CA)

 Senti chi parla :-PPPPPPPPPPP
Ma io mi sono ravveduto e sto espiando con una Compact Rossa!
:-)))))))))))))))
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob


Ben rientrato!
A risentirci, allora.
-- 
(36, 60_210, LO)
Citroën C5 3.0 V6 - 'Rouge Lucifer' - ORGA: 9648
MeC66C _at_ libero _point_ it

seguito di una mutazione genetica del camemebert che pretendeva di fare un
...
mai letto "tre uomini in barca"? :)
--
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
 || Ci trovi pure i test auto già effettuati!
Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm

Ciao belli, 
Bentornato ...... ; - )
Ci diamo il cambio ..... io parto domattina per la
minicrocrociera a vela in Sardegna orientale ........ al massimo
potrň raccontare se nei porti sardi sono piů diffusi i fuoribordo
americani o quelli nipponici .......  : - P
Mi piacerebbe conoscere il tuo parere circa la scelta di Renault
di indurre la ns Azienda 
a rinunciare alla denominazione "Gingo" ....
Io ritengo non sia stato un bel gesto .....
: - )
Jody
"Guidare italiano č un'arte .... "

 Io ritengo non sia stato un bel gesto .....
Dai un'occhiata alla copertina dell'ultimo numero di Auto Oggi: avrai la
spiegazione di tutto.
-- 
Cinghiale (31, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver
ICQ 49579941

 Io ritengo non sia stato un bel gesto .....
Ho letto un articolo sul "Corriere della Sera" mentre ero in Catalogna,
quindi non sono molto informato sulla vicenda.
Alla notizia mi č sorto spontaneo un sorriso, perché quando fu diffuso il
nome "Gingo" fui il primo a rilevare un'assonanza evidente con il nome
"Twingo".
Detto ciň, ignoro se esistessero accordi precedenti tra Fiat e Renault,
resta che se al costruttore transalpino č bastato agitare la minaccia di
un'azione legale per far cambiare il nome a Fiat, probabilmente questa era
ben consapevole del rischio insito nella scelta di un nome cosě simile a
quello della fortunata utilitaria francese.


 Ciao belli
Bentornato! :-)
Ciao,
Wini

 Bentornato! :-)
Grazie ;-)
Come procedono le trattative per la C5?
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 Come procedono le trattative per la C5?
Al momento non si muove niente, in questo periodo di ferie (nostre e dei
concessionari) é difficile concludere la trattativa.
Nel frattempo abbiamo cmq provato a vendere la Xantia privatamente,
mettendo annunci un pó dappertutto, ma nonostante il prezzo richiesto
inferiore di 3000 euro rispetto alla quotazione 4R nessuno si é fatto
vivo.
Ciao,
Wini
PS: Hai fatto la scorta di depliant? ;-)

 PS: Hai fatto la scorta di depliant? ;-)
Non ho fatto in tempo, ma ho chiesto a mio cognato di "aiutarmi" quando
andrà ad informarsi per la Xsara Picasso.
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