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Titolo: VW TDI 110 CV vs. TDI 115 CV

Ciao a tutti č la prima volta che scrivo nel news perchč ho un piccolo
problema: neofita del diesel e prima macchina straniera, vorrei acquistare
una VW passat variant tdi usata e sono indeciso se prenderla tdi 110 CV o
115 CV. Quali sono le differenze motoristiche sostanziali? Hanno avuto
problemi?  Mi interessa sopratutto il consumo di carburante ben sapendo che
ho una guida turistica. Quale mi consigliate e perchč? Grazie per il vostro
aiuto. Michele.

 Quale mi consigliate e perchč? 
110 senza dubbio, perche' la paghi di meno e a quanto pare ti costa
anche meno di manutenzione.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 ho una guida turistica. Quale mi consigliate e perchè?
Ti consiglio quello che, dopo una prova su strada, preferisci guidare.
In generale, tra i due preferisco il 115 perché:
- ha consumi minori a velocità costante
- ha una coppia straordinaria
- ha una trasmissione a 6 marce
Unico neo del 115 è la necessità di sostituire la cinghia dentata di comando
distribuzione ogni 60.000 km invece dei 90.000 previsti sul 110.
Se hai altre domande, chiedi pure.
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

FoX VS© 28,115
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
-- 
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
www.cinghialoni.org
 "Power is nothing without insanity!"
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

 possa definire *figata*, ovviamente :-P)! :-)
... Peronen per dindirindina ... basta  contro i diesel
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:-))))))))))))))))))
--
[tutto imo]
SeeYouSpace ..... e grazie by KŽ
[since1997] (31, poki poki poki ma proprio poki, LC)
p.s. : il Tdi-VAG č una merda e il diesel e' per motocoltivatori ... cosě
son tutti + contenti
'... č ora che si cominci a pensare ad alleggerire le auto'
''Golf 10cm di scocca-tetto + bassa dreamer (...tanto ci sto' dentro)''
'''presidente campagna a favore dello Sverniciatore e degli ammortizzatori
regolabili di serie'''

:-))))))))))))))))))
Non lo faccio apposta... io vorrei stare buono, ma le dita scrivono da
sole! :-PPPPP


 possa definire *figata*, ovviamente :-P)! :-)
Uhm... senza il pompa-iniettore è difficile ipotizzare coppie in grado di
"reggere" una sesta così lunga. Del resto, il 115 può essere visto come un
110 un po' più cattivo, no?
:-)


110 un po' più cattivo, no?
Sicuramente.


Grazie per i vostri consigli  ve ne sono grato. Vorrei approfittare dell
vostra competenza per sapere il consumo medio dei due propulsori. vi
ringrazio. Michele

 ringrazio. Michele
Le Passat TDI 115 percorrono, secondo quanto dichiarato da Volkswagen, 22.2
km. con un litro di gasolio nel percorso extraurbano, 13.9 km. in quello
urbano, 18.2 km. nel ciclo combinato.
Nelle medesime condizioni, le Passat TDI 110 percorrono 23.3, 14.5, 18.9 km
con un litro di gasolio.


110 un po' più cattivo, no?
nein, perchè il 110 fa una vagonata di giri in più e si possono accorciare
di brutto le marce......
Il motore di Dadeejay con una cambio 6 marce ad hoc sulla mia Golf da
950kg........ notevole!    (forse meglio di un G60 "liscio")
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane (21,112,90), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)                 
VW Golf II GTI #699213 Driver
Renault 19 Chamade (?)
Delorean DMC-12 Lover & Dreamer