Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Gli ultimi 6 minuti del GP del Belgio on board su Hamilton

Che abbia avuto o meno torto si nota comunque la bravura nel recuperare 
il gap che aveva da Kimi negli ultimi minuti di gara.
http://www.quattroruote.it/sport/articolo.cfm?codice=151465
Bel video in ogni caso :))

 gap che aveva da Kimi negli ultimi minuti di gara.
è impressionante notare come non sia il pilota a non tenere giù ma il motore 
"costretto" a perdere giri in salita :O
CMQ solo 10 anni fa se lo scordavano di fare tutto a canna il radillon: 
hanno telai e aerodinamiche mostruose.
E. 

Dopo dura riflessione, emi® ha scritto :

Già, sembra quasi impossibile...:-o
Ad ogni modo dall'anno prossimo dovrebbero cambiare le regole per 
quanto riguarda l'uso di appendici aerodinamiche.

 quanto riguarda l'uso di appendici aerodinamiche.
E meno male...la F1 è diventato l'unico sport dove, mano a mano che
cambiano le regole, si vedono sempre meno sorpassi...anzi, non se ne
vedono proprio, ad onor del vero.
Tutto questo perchè la macchina che precede un'altra, magari anche più
veloce, sporca l'aereodinamica di quest'ultima,...risultato:sorpassi
solo ai box.
Se a questo aggiungiamo che la maggior parte delle odierne (ed oscene,
ho sentito che voglion tagliare un pezzo anche da SPA
Franchorschamps...e vai,tanto ormai...) piste sono ad alto carico...la
frittata è fatta.
NOIA pura.



E' solo a qualche stagione che hanno modificato la curva, prima solo i 
più bravi riuscivano a farla a tutta.



Causa forza maggiore non avevo visto il finale del Gp.
Trovo assolutamente giusta la penalizzazione. 
--
Dumah Brazorf [25, 90, BS]

 Trovo assolutamente giusta la penalizzazione.
 giusta per l'evento in sé ma in giusta per le qualità di guida la tenacia e 
la voglia di vincere messa in campo dal "ragazzino".
E. 

 Trovo assolutamente giusta la penalizzazione.
 giusta per l'evento in sé ma ingiusta per le qualità di guida la tenacia e


emi® ha scritto:

detta così pare che kimi stesse a grattarsi le mandorle e che per lui 
vincere o perdere fosse lo stesso! :)

 vincere o perdere fosse lo stesso! :)
no però è oggettivo che Hamilton abbia una cattiveria e capacità di guida e 
sia in grado di rivoltare situazioni di primo acchito "impossibili" con una 
capacità tipica di un grande campione. Così ne nasce uno ogni 10 anni, imho.
E. 

emi® ha scritto:

Hamilton è un bravo pilota (sicuramente più di kovalainen, per dire). E 
guida l'auto attualmente migliore.
Sicuramente ha grinta (anche se imho non quanta alonso) e le capacità le 
ha dimostrate vincendo in GP2.
 > Così ne nasce uno ogni 10 anni, imho.
Questo imho è un po' presto per dirlo. Uno che esordisce in un 
campionato sull'auto migliore come prima guida è difficile da valutare. 
Nel senso... mettilo sulla honda di barrichello... starebbe davanti o 
dietro a Barrichello ? ... Perché quando barrichello era alla ferrari 
stava davanti ad alonso e ad hakkinen, per dire... E soprattutto.. se ci 
fosse Rosberg sulla McLaren? o Kubica? O Fisichella? (no, qui stavo 
scherzando :P :P :P )
Purtroppo c'è troppa disparità tra le vetture per poter stabilire il 
valore di un pilota in senso assoluto. Parlare di grande campione dopo 
20gp su una delle auto favorite è un po' presto. Magari se ne può 
riparlare tra 3-4 anni... un *grande campione* garantisce costanza di 
rendimento, cosa che per dire Hamilton non ha fatto l'anno scorso (e 
Raikkonen idem, neanche quest'anno, anche se in effetti pare che gli 
proiettino sulla visiera gatti neri che gli attraversano la strada per 
tutto il gp!!).
Tornando alla sanzione... imho è sacrosanta... riguarda cosa fece alonso 
in giappone per evitarla, in una situazione assolutamente identica!! ;)

 valore di un pilota in senso assoluto. Parlare di grande campione dopo
lo scorso anno si poteva dire che gli assetti li faceva Alonso, quest'anno 
fa tutto da solo. C'è poi da dire che è da due stagioni ad alto livello ed a 
differenza dei suoi avversari Ferrari ha solo 1 stagione di F1 alle spalle. 
Ha 23 anni.
ci sono state gare in cui è riuscito ad invertire risultati che lo davano 
per spacciato. Non dico che vale un Senna o uno Schumacher, è presto, ma qui 
ci troviamo di fronte ad uno "vero".
e. 

 ci troviamo di fronte ad uno "vero".
Questo è indubbio.. ma è vero tanto quanto Alonso, Kubica e Rosberg, imho.
Alonso l'ha anche dimostrato quando aveva l'auto che andava.
Kubica e Rosberg con le auto che si trovano fanno ben fatica a fare 
meglio di quello che stanno facendo!
E *per ora* nessuno di questi è uno da ogni 10 anni ;)

 E *per ora* nessuno di questi č uno da ogni 10 anni ;)
Hamilton lo č. Ti ricordo che il sig. Alonso lo scorso anno č stato spesso 
bastonato.
E. 

la voglia di vincere messa in campo dal "ragazzino".
Quindi se sono un onesto cittadino ma un giorno per caso mi alzo e
ammazzo mia moglie è ingiusto che mi incarcerino? Caxxo ho sempre
pagato le tasse e servito alla mensa della parrocchia...


 pagato le tasse e servito alla mensa della parrocchia...
ripeto penalizzazione sacrosanta. Però da un punto di vista di emozioni al 
volante non c'è storia. Tra l'altro uno l'ha tirata a muro l'altro no. 
Chissà come mai non il "regazzino".
E. 

 tenacia e la voglia di vincere messa in campo dal "ragazzino".
Ma per favore, negli ultimi 2 giri erano due saponette impazzite sul
ghiaccio. Se non si fosse girato Raikkonen, sarebbe toccato a Hamilton... è
stata una roulette russa quel finale di gara.
-- 
Andrea (29, 167, SP)
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 150CV
Pastello Red - 18" wheels - OPC Kit

emi® ha pensato forte :

Già...e il "pollo" ne ha combinata un altra delle sue, fattostà che al 
momento nel campionato gli è davanti pure Kubica :D
E poi se l'hanno scorso il "regazzino" non si impappinava un attimo con 
i tasti sul volante proprio all'ultima gara il mondiale l'avrebbe vinto 
già al debutto, non so se mi spiego... e alla faccia pure di Alonzo :))

 la voglia di vincere messa in campo dal "ragazzino".
Io sono rimasto impressionato da quanto cacchio andava via la Ferrari 
di Kimi. O aveva una mappa spintissima o non aveva grip dietro, visto 
che sbacchettava di brutto e l'ha dovuta riprendere una quantità 
mostruosa di volte. Se fosse arrivato al traguardo c'era da fargli un 
monumento. Al confronto la McLaren sembrava sulle rotaie. 8-o
-- 
Caedar (37, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP

 capacità tipica di un grande campione. Così ne nasce uno ogni 10 anni, imho.
Aveva una vettura che stava in strada 10 volte meglio della ferrari di 
Kimi. Spiace dirlo, ma la Ferrari era quasi inguidabile da ciò che si 
vede da quei camera board.


 bastonato.
Ma da Hamilton o dal suo team??? IMHO Alonso ha perso perché quelle 
teste di c. della McLaren hanno fatto una serie di caxxate giganti che 
nemmeno fossero all'asilo...
In un team con Ross Brown e Todt avrebbe vinto a man bassa 
maramaldeggiando tutti. Invece lì l'hanno messo in croce dopo il primo 
giorno.
E mi costa dirlo, visto che mi sta antipatico più di ogni altro pilota 
della storia della F1.


 da quei camera board.
sě ... non č che gli assetti delle macchine si fanno da soli. cmq facci 
caso, le macchine di hamilton sono sempre state cosě. O č bravo lui a fare 
l'assetto o gli assetti di alonso vanno bene anche quest'anno.
E. 

 Hamilton... è stata una roulette russa quel finale di gara.
Guarda che Hamilton si era girato, però con lui interviene sempre il 
fattore C.

 Trovo assolutamente giusta la penalizzazione. 
come hanno scritto su Sport-autro-moto utilizzando il metro attuale il 
mitico duello tra Arnoux e Villeneuve non sarebbe passato alla storia come 
un capolavoro di guida
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (46-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

un capolavoro di guida
Cazzata bella e buona.
Trovami UN momento di quel duello in cui uno dei due ha tratto
VANTAGGIO da un taglio di pista. Le piste di allora non avevano
asfalto ai lati, quando uscivi rischiavi di girarti e rallentavi.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"Summer's here and the time is right
For goin' racin' in the street"

 asfalto ai lati, quando uscivi rischiavi di girarti e rallentavi.
Che li facciano ancora così i circuiti allora...

 l'assetto o gli assetti di alonso vanno bene anche quest'anno.
IMHO lui gli assetti li sa fare, ma non credere che stia tutto nel 
pilota. O sei Schummy e pochi altri, altrimenti ti fanno gli assetti 
più con la telemetria che con le tue sensazioni. Ormai sanno quanto 
apri in ogni istante e cosa fai con lo sterzo, quindi non è che puoi 
dire sovrasterzava e la dovevo riprendre, cosa che Kimi ha fatto anche 
appnea prima di schiantarsi, anczi ha perso il controllo proprio perché 
con il traffico in pieno recupero ha docuto alleggerire e il dietro ha 
fatto un po' quello che gli pareva.
Nota poi come Hamilton entra pulito in certi curvoni veloci. Ha molta 
più aderenza. Ma tanta di più. Perché riesce a curvare meglio e a metà 
curva ha un sacco di grip in più. IMHO aerodinamica decisamente 
migliore. Forse questa conta più dell'assetto, oggi.
Scommetto che se prendiamo il camera car di Massa vedremmo che, con 
meno carico aerodinamico, dee alleggerire ancora più di Kimi in certi 
passaggi, pur avendo la velocità di punta più alta di tutti.
Sono scelte, a volte pagano, altre volte no. Tutto sommato Massa ha 
avuto ragione. Si era portato a casa il suo secondo posto onestamente. 
Poi ha avuto pure un colpo di culo e ora è a due punti da Hamilton.


> l'assetto o gli assetti di alonso vanno bene anche quest'anno.
Alonso si lamentava l'anno scorso che in McLaren facevano quello che
voleva Hamilton, figuriamoci quest'anno. Kovailainene in qualche GP
aveva un'auto per lui inguidabile.
La Ferrari ha un grosso problema: i due piloti hanno stili molto
diversi e i risultati dei test sono poco chiari, ognuno dei due
vorrebbe girare le cose a suo favore.
Infatti a turno si trovano auto che non riescono a portare al limite.
Tranne in piste come Francia dove si corre su un biliardo.


da fuori pista".
Mi fa piacere vedere che c'e' qualcuno che capisce qualcosa.
Ridicolo Autostprint di questa settimana che titola MassaCrato con la
foto di Hamilton, critica la F1 decisa dai giudici nei titoli, e poi
all'interno scrive che in efetti la decisione dei giudici "non e'
campata in aria", "ha rallentato ma si e' poi trovato in posizione
favorevole".
Potrebbero mettersi d'accordo almeno con se' stessi....


 penalità in continuazione come fanno adesso
appunto è quello che mi riferivo, con le sportellate che si diedero altro 
che penalità.
E comunque il regolamento dice che se uno sorpassa tagliando deve ricedere 
la posizione, ma non dice per quanto tempo, Hamilton dopo il taglio è stato 
  risorpassato e la penalità gli è stata data perchè non ha aspettato 
abbastanza a effettuare il nuovo sorpasso.
Inoltre la giuria aveva due possibilità, se lo avesse penalizzato nella 
griglia del GP successivo sarebbe stato meglio.
Sul tamponamento al box invece la punizione è stata giusta, c'era un 
semaforo rosso grosso come una casa.


griglia del GP successivo sarebbe stato meglio.
Ma non previsto dal regolamento, che per questi fatti prevede un
drive-through, che diventano 25 secondi se il fatto avviene nei 5 giri
finali della corsa.


gara finendo fuori,
Quindi chi tampona e' giusto che riceva la stessa punizione del
tamponato?????
Quetso e' un delirio. In Cabnada Hamilton ha perso la gara PER COLPA
SUA, Raikkonene l'ha persa PER COLPA ALTRUI.
Altro che 10 posizioni in griglia, per quella cazzata per me dovevano
tenerlo fuori da almeno un GP.


 tenerlo fuori da almeno un GP.
Forse doveva prendere al stessa penalizzazione che hanno dato a
Raikonnen a Montecarlo per aver tamponato Sutil????
Tigullio
P.S.: chi vede solo rosso, o è un toro o è pericoloso...

 finali della corsa.
Probabilmente le regole sono cambiate (sempre in meglio naturalmente)
ma ricondo ancora distintamente come vinse un GP Sciummi a cui avevano
dato un drive trough negli ultimi giri di gara e lui l'aveva fatto
l'ultimo giro passando per la corsia dei box...... grazie al c....
così ne fai solo metà di penalità ma nessuno gli aveva detto
niente....
Tigullio

trattandosi di fatto doloso,
Infatti fu un campionato rubato, pace all'anima sua.


Raikonnen a Montecarlo per aver tamponato Sutil????
Quello e' stato un brutto errore di guida come se ne vedono ad ogni


 GP.
Che, in quanto tale, doveva essere sanzionato.
Tig

niente....
Il regolamente prevedeva quella possibilita', successivamente lo
cambiarono mettendo appunto la regola che ho descritto. 


 insieme al finlandese.
Tanto per cominciare lì non c'è più tempo x frenare e accodarsi: o
tagliava o faceva il botto. Poi ti farei presente che alla seconda
curva della chicane Hamilton era interno e non esterno. Ergo Kimi, che
era davanti di poco (mezza macchina) l'ha stretto. Cioè ha stretto la
curva x non farla fare all'altra macchina che era AL SUO INTERNO. Cioè
botto sicuro come ho detto prima.
Comunque io discuto il fatto che lui ne abbia tratto vantaggio. Anche
se poi bisogna intendersi: tratto vantaggio rispetto a cosa???
Tigullio

 le innocue cazzate in buona fede??!
Scusa una domanda: Kovalainen sanzionato a SPA per il tentativo di
sorpasso a WEbber (credo) era in malafede???
Spiegamela (se hai visto il GP)
Tigullio

 sarebbe sembrata una palese ingiustizia.
Scusa, letto ma evidentemente rimosso.
Tig

il gulag in siberia?
No, dovevano togliergli 20 punti dalla classifica mondiale.


sorpasso a WEbber (credo) era in malafede???
Non lo era ma ha fatto una pirlata grande come una casa. In un
tentativo di sorpasso l'errore lo accetto comunque.


puň darsi, ma non c'entra niente.
Diciamo pure che lo avrebbe superato al 90% visto che con le gomme
dure la Ferrari era piu' lenta e con il bagnato erano diventate
saponette. Gli sarebbe bastato pensare un attimo e avrebbe vinto senza
problemi. Ma parliamo del genio che l'anno scorso sarebbe diventato
campione del mondo con un quinto posto ed e' uscito di pista per
riprendersi il quarto posto contro Alonso con davanti quasi tutta la
gara e nessun altro pilota in grado di essere piu' veloce di lui e
soffiargli la posizione.


 Webmaster 
ofwww.terryleehale.com/http://www.joemoon.it
