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Titolo: Saluti e consiglio su BMW

Salve a tutti,
volevo un consiglio su un eventuale acquisto.
Mi piacciono molto le BMW e dato che la mia attuale macchina (VW del 91) sta
facendo sempre + capricci, stavo valutando l'acquisto di una 316 Coupè del
94/95.
Cosa ne pensate di quel modello ?
A che prezzo (onesto) potrei trovarla ?
Volendo "spremerle" un po' di cavalli installando un kit turbo (sempre se
esiste e se si può) l'affidabilità verrebbe seriamente compromessa o quel
motore regge bene una modifica del genere ?
In ultimo (ma non come importanza) quale modifica al reparto assetto/freni ?
Saluti e grazie in anticipo
Kirmo

motore regge bene una modifica del genere ?
E' una perfetta idiozia, a quel punto ti cerchi una versione 6
cilindri > 2000cc (c'era la 323 che era un 2500, non so se ci fosse
già la 328, e non ultima c'è anche la M3 3000 286 CV): si trovano a
prezzi di saldo. Non ha senso cercare un polmonico 316 e spenderci un
sacco di soldi per potenziarlo quando sono disponibili delle versioni
potenti già in origine.
Hiryuu (MI, 37, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen lover
"306" "no, era una 406. Ed era vecchiotta" "no, 306km/h"

 "306" "no, era una 406. Ed era vecchiotta" "no, 306km/h"
ehm.. a chi appartiene il dialogo? :)


Concordo pienamente con te: è da incoscienti gettarsi in una operazione del
genere a meno che non si abbia a disposizione una officina meccanica che ti
fornisca pezzi e mano d'opera GRATIS!!
-- 
Ciao
Deimos

 E' una perfetta idiozia,
Concordo.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
(33, 102--, CH4 land)

 ehm.. a chi appartiene il dialogo? :)
TAXXI 2!!!!

 ha scritto

La 316i E36 è affidabile dal punto di vista generale ma non si presta per
una elaborazione così "spinta".
In Germania offrono compressori volumetrici sui 4 cilindri 318 (più recenti
E46).
Consiglierei di pensare ad un 6 cilindri a cui, tuttavia, dovrai far
sostutuire anche :
- trasmissione
- frizione
- impianto frenante completo
- assetto adeguato
- radiatore olio (da montare)
oltre ad una revisione completa di pistoni e relative fasce, cilindri,
bielle e tubazioni (condotti).
A conti fatti ... vale la pena solo se hai una gran passione perchè il
prezzo supererebbe quello di una 330ci usata.
Ma .. mi raccomando ... acquistala in Germania già omologata per uso
stradale.
In questo caso, non avrai problemi con il Codice della Strada.
--
Diego® 42-MI
www.idanet.net

Nel post SOxwb.3827$
AX1.1...@news1.tin.it
,
Kirmo (
mirkoPU...@virgilio.com
) pur oberato dai debiti, si prese il
lusso di scrivere:
|| Salve a tutti,
|| Volendo "spremerle" un po' di cavalli installando un kit turbo
Sdeng!

 ha scritto nel messaggio
news:bpv56g$1rq17g$1...@ID-200303.news.uni-berlin.de...

ihihhi... l'ho pure visto.... ma non mi ricordavo questo dialogo... meglio
taxxi1 comunque ;)

 stradale.
Bravo, Diego, bravo... molto ben detto.
ROTFL

 Mi piacciono molto le BMW...
Prima di tutto grazie per le risposte e scusate se non ho "partecipato
attivamente" alla discussione, ma ho avuto veramente poco tempo.
Per quanto riguarda il 3d... io non la vedo come un'idiozia, come l'ha
definito "Hiryuu", il fatto di installare un turbo su una 316 e comunque non
ho detto di volerlo fare a tutti i costi ;-) era solo un'idea.
Ero sicuramente + serio quando ho chiesto che affidabilità avesse quel
motore e che c'era da migliorare il reparto freni / sospensioni; cmq il
tutto verrebbe fatto con molta calma.
Grazie di nuovo.
Kirmo