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Titolo: Extralube ZX1

....sarà a me sembra strano... su Elaborare ti presentano zx1 come se fosse
una benedizione divina...il carbonio liquido che ti fa aumentare fino a 5 cv
la potenza del motore...come Dio ha dato la manna a l'uomo, l'uomo ha dato
la manna alle macchine: EXTRALUBE!
IMHO mi sembrano cavalli un po facili... siccome mi fido piu di voi che di
Elaborare cosa mi dite a proposito?
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Erro (18,  :-(  , Ge)
EX polo driver
Mitsubishi  Lancer EVO6 dreamer & lover

 wrote in message| ....sarà a me sembra strano... su
Elaborare ti presentano zx1 come se fosse
| una benedizione divina...il carbonio liquido che ti fa aumentare fino a 5
cv| la potenza del motore...come Dio ha dato la manna a l'uomo, l'uomo ha
dato| la manna alle macchine: EXTRALUBE!
| IMHO mi sembrano cavalli un po facili... siccome mi fido piu di voi che
di| Elaborare cosa mi dite a proposito?
Se parli dell'inserzione tabellare, la Casa ha fatto la propria campagna
pubblicitaria.
:)
--
Diego® 39,204 & 83 MI
ICQ: 54219120
Passat V6 2,8 & triciclo SMART by Opera Design
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la potenza del motore...
Due considerazioni:
1) se una casa fa l'inserzione pubblicitaria, purché non offenda i limiti
del buongusto, il giornale pubblica quello per cui lo pagano. Pecunia non
olet dicevano già gli antichi Romani...
2) se il lubrificante fa guadagnare 5 CV togliendo attrito, vuol dire che
prima quei 5 CV erano dissipati come calore, 5 CV sono circa 3 KW ovvero
la potenza massima di un impianto elettrico casalingo.
Secondo voi un motore con quegli attriti quanto dura?
Da questo si può facilmente dedurre l'attendibilità dei 5 CV promessi...
-- 
Crononauta               
==========               | togli 'sse' da ulissebarra | 
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http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/

 Da questo si può facilmente dedurre l'attendibilità dei 5 CV
promessi...
Fermo restando che di questi additivi non mi fido molto, specialmente
dopo averne provati un paio, i 5CV sono dissipati a regime di potenza
massima. Ergo mediamente se ne dissipa poco più della metà.
Ed in ogni caso circa il 70% dell'energia fornita dal carburante è
dissipata in calore, quindi per un'auto da 100CV ce ne sono 200 che si
perdono nell'ambiente. Figurati 5 in più che differenza fanno...
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6speed driver
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(last update:8/12/00)_____ ICQ 49579941

perdono nell'ambiente. Figurati 5 in più che differenza fanno...
Attenzione, un conto è il rendimento della benzina, un conto il calore
degli attriti!
Cioè significa che di un litro di benzina che brucia (e che può
fornire un certo numero di KJ), noi ne riusciamo a trasformare in
movimento solo il 30%, mentre il restante 70% va disperso in calore.
Ben altro discorso avere il motore che ha degli attriti interni tali
da assorbire 3KW di potenza! Le uniche resistenze che si devono avere,
in un motore "sano" sono dovute alla compressione, e alla forza
necessaria a piegare le molle delle valvole, il resto deve essere
unicamente un attrito viscoso dovuto allo scorrimento delle superfici
sul velo d'olio (che comunque è ovviamente minimo)!
Avere 3 KW di attriti meccanici significa che in più punti la
lubrificazione è insufficiente, e in breve quel motore grippa o
comunque si danneggia seriamente.
-- 
Crononauta
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http://www.multiplayer.it/driving/index.html

 comunque si danneggia seriamente.
Anche questo è vero...
Sto perdendo colpi ultimamente: che sarà? :-)))


 comunque si danneggia seriamente.
Anche questo è vero...
Sto perdendo colpi ultimamente: che sarà? :-)))


 wrote in message
|[KJ ... KW]... Avere 3 KW di attriti meccanici significa che in più punti
la....
:-OOOOO
