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Titolo: 106 o saxo

Dubbio amletico, citroen saxo vts 16v, o peogeut 106 rally (naturalmente
nuove entrambe)? Mi sono fatto fare un preventivo per entrambe e il saxo mi
costerebbe circa un milione scarso in meno, entrambe chiaramente con
climatizzatore e abs. Voi cosa mi consigliate?

Luca ha scritto:

Ciao!
Qualunque sia la tua scelta,  complimenti !  Ti divertirai.........   :D
Ritornando a noi, io sono di parte, ma Peugeot IMHO (e qui suscito l'ira
ti Tio...) č un marchio + prestigioso di Citroen  :PP
Gli Interni della 106 a me piacciono di piů, ad esempio proprio non
sopporto le bocchette centrali di aerazione del saxo    :-!
Per parcondicio perň, devo dirti che la gommatura del VTS č molto piů
adeguata da tutti  i punti di vista, e la peugeot č un po restia con i
nulla-osta   :((((
Ancora perň devo farti notare la differenza che hanno i due frontali :
imho molto piů sportiveggiante quello della 106, con i fari di
profonditŕ rotondi ed un paraurti diverso....... approposito, ma i
faretti del saxň sono di profonditŕ oppure antinebbia?
Poi, ancora, il posteriore del saxň ha i gruppi ottici piů piccoli del
106, e secondo me a colpo d'occhio risultano meno proporzionati e meno
carini, visto che sono grigi e rossi al contrario di quelli peugeot
(tutti rossi)......
Cmq se proprio non si č capito.... io la scritta Citroen proprio non ce
la vedo, appiccicata su una 106 
:PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPppppppPPPPPP
-- 
_____________________________________
Saluti da zOVERt®!  (20,82/103++,SI)
ICQ# 53729468       
zov...@inwind.it
Peugeot 106 1.6 Rallye Driver & Lover
   Finally powered by supersprint
         exhaust manifold!!
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻ
Non leggere la firma, altrimenti butti nel cesso il mio post! ^_^

 :PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPppppppPPPPPP
Premesso che preferisco comunque la Saxo sotto ogni punto di vista, ti
ricordo che se è vero che la Saxo è derivata dalla 106, quest'ultima a sua
volta lo è dalla Citroen AX del 1986.
--
Ciao
Niccolò (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

 wrote:

Personalmente preferisco la Saxo VTS: amo le Citroen, ma anche
indipendentemente da questo la trovo piů carina.
Per il resto le due auto sono quasi identiche, quindi ti consiglio di
scegliere semplicemente quella che ti piace di piů, o quella sulla quale
riesci a spuntare un prezzo piů basso.
Se non sbaglio la Citroen offre anche, gratuitamente, l'assicurazione furto
e incendio per un anno.
--
Ciao
Niccolň (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

 ha scritto nel messaggio
news:iAMJ7.118869$sq5.5...@news.infostrada.it...


 del costruttore povero nel contesto della sinergia.
Ciao
Ho sempre creduto che i Francesi stravedessero per Peugeot molto piu' che
per Citroen.
Ma non e' che abbia qualche info sicura, piu' che altro una sensazione
derivata da qualche rivista.
Mi dai qualche link che mi permetta di approfondire l'argomento?
Grazie
(30, 121, GE)

 direzionalità e nel capire il comportamento della vettura.
Saxo cerchi da 15", gomme michelin pilot sx 195 45 15
106 cerchi da 14", gomme boh misura 185 55 14

 Mi dai qualche link che mi permetta di approfondire l'argomento?
Non ci siamo capiti, forse.
Non ho scritto che le Citroen siano più vendute o apprezzate delle Peugeot.
Ti dirò di più: Peugeot ha il 23% del mercato interno e Citroen solo l'11%
(Renault è al 28%).
Tra i giovani francesi, poi, mentre le Peugeot sono apprezzate le Citroen
sono considerate generalmente auto per anziani!
Ma questo non toglie che, fra i tre costruttori generalisti francesi, sino
agli anni Settanta Citroen fosse il marchio più prestigioso.
Questo discende dalla storia stessa dei tre marchi: fino al dopoguerra,
Citroen era il marchio più venduto e comunque di maggior prestigio, grazie a
soluzioni stilistiche e tecniche che Peugeot e Renault nemmeno si sognavano.
Il primato di diffusione di Peugeot e Renault si è concretizzato solo in
seguito, con la motorizzazione di massa, grazie al fatto che mentre la gamma
Citroen proponeva solo utilitarie e ammiraglie, gli altri due proponevano
una gamma media completa (ma non ammiraglie).
Come ho scritto, comunque, oggi la situazione è diversa, ma ciò non toglie
che fra i tre marchi francesi, il più prestigioso sia, storicamente
parlando, Citroen.
Che tale prestigio sia sbiadito, considerando la sola produzione attuale, è
altrettanto vero, ma a mio parere non è possibile giudicare il prestigio di
un marchio prescindendo dal suo passato.


 Non ci siamo capiti, forse.
Ci eravamo capiti perfettamente :)
So benissimo che le quote di mercato non rispecchiano l'immagine del
marchio, altrimenti Fiat sarebbe piu' prestigioso di Ferrari.
Ma il 'vero' prestigio Citroen, quello storico, fino ai '70, che tu hai
citato, lo trovo raccontato in rete da qualche parte, magari non in
Francese?
Perche' io ho sempre erroneamente creduto che Peugeot fosse piu' prestigioso
di Citroen, anche in passato, e vorrei approfondire l'argomento.
Ciao
(30, 121, GE)

 Citroen driver & LOVER


 di Citroen, anche in passato, e vorrei approfondire l'argomento.
A quale periodo ti riferisci quando parli di passato?
Dicendosela proprio grezzamente, nell'anteguerra non c'era paragone fra i
due marchi.
Successivamente, al di là del discorso del prestigio, Citroen e Peugeot non
erano comunque paragonabili: troppo avanguardistica la prima, troppo
conservatrice la seconda.
Peugeot ha sempre proposto linee improntate ad una quale classica eleganza,
a differenza di Citroen.
Forse ti riferisci anche a questo parlando di prestigio.
Obiettivamente, riconosco che già a partire dalla nostra generazione
l'opinione pubblica considera Peugeot più prestigiosa di Citroen e,
considerando quanto avvenuto a partire dal 1975, non posso darle torto: un
pischello di oggi, nato nei primi anni Ottanta, se pensa ad una vecchia
Citroen normalmente pensa alla BX o alla Visa!
Resta il fatto che, a dispetto della percezione delle cose, che è di sua
natura legata all'attualità a filo doppio, dare giudizi su di un marchio
(qualunque esso sia) ignorandone la storia, anche risalente, è ingeneroso
oltre che fuorviante.


 ha scritto: 

Sono identiche. L'importante č che tu abbia scelto di orientarti in quella
direzione :-)
Scegli quella che ti piace di piů.....
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (21,80+)                 
Renault 19 Chamade Orciari  Driver
DeLorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500  Dreamer 

"AVEVA UNO SCARICO CHE ERA UN LANCIAFIAMME"
Ma le parole che seguono del Saxo 160CV sono state bruciate....in partenza
Ciao Luca,

Se vogliamo vederla dal punto di vista estetico devi decidere tu ;-)
se vuoi vederla dal punto del prezzo da usata, la 106
se vuoi vederla dal punto di vista di comodità del posto di guida, la Saxo
se vuoi vederla dal punto di vista della gommatura, la Saxo
se vuoi vederla dal punto di vista del prezzo da nuova, la Saxo
Non per dire nulla....ma io avevo LA Saxo! ;-)))
CiAX!
(24, 300, ~145, Gr. A, RM)
http://www.lancerevoclub.com
http://digilander.iol.it/saxo160/
ICQ: 107106286


Sempre e solo 106!
Scherzi a parte sono due ottime vetture (anche perchč "identiche" a livello
meccanico) che sanno dare molte soddisfazioni.
Personalmente mi sembra un pochino piů elegante la Saxo sia come estetica
che come interni mentre la 106 č un pň piů "da ragazzo", nel senso che č piů
scarna ed essenziale (l'interno IMHO mi sembra piů spartano e quindi, per
mie idee, piů "racing" :-) )
L'unica cosa che non capisco č perchč (sempre mia impressione, spero
sbagliata) mi pare che chi ha la 106 "non sopporti" la saxo e viceversa
anzichč "essere tutti amici" dato che la macchina č praticamente la stessa!
Mah...
Cmq, che sia 106 o Saxo, comprala... non te ne pentirai!
Ciao!
--
Virtual (24, 120, MI)
e-mail: 
vir...@lombardiacom.it

 (24, 300, ~145, Gr. A, RM)

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 > se vuoi vederla dal punto di vista di comodità del posto di guida, la
Saxo
Ehhhhhhhhh...dici il posto di guida? ;-))
Quando dovevo comprare la Saxo o 106 (si, sono andato a vedere tutte e due
:-)) ho provato i due posti di guida. Nella 106 stavo più scomodo che nella
Saxo.
Ergo, la Saxo è più comoda.
CiAX!
(24, 300, ~145, RM)


 Ergo, la Saxo è più comoda.
Mah, io sulla Saxo picchio con il gionocchio destro sulla plancia.....con la
106 no, e questo vale 1000 volte la comodità dei sedili citroen
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
"Racing, competing, is part of me, is part of
my life, i've been doing it on my life, and it stands up,
before anything else...." A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver
http://digilander.iol.it/jhonplayerspecial
 last upd. 19/11
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