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Titolo: Ma se tiri....

Dopo aver letto il post mi sono concentrato per capire se tiravo o
spingevo il volante:lo tiravo.
Allora ho provato a spingerlo,ma...è molto piu' faticoso!Inoltre è
molto piu' spontaneo tirarlo perchè uno sfrutta la presa del pollice
su una delle razze ,cosa che non è possibile se si spinge.
Basta,volevo dire solo questo...
UIN:10571308          
mailto:
lme...@mbox.ulisse.it
 
            LM (Corsa Sport 1.4 16v)
 
           L'unico essere che beve piu' di me
           continua ad essere la mia macchina

            LM (Corsa Sport 1.4 16v)
Ciao.......
Jigen
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
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Il controllo è nullo senza potenza.......
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e-mail : 
jig...@bigfoot.com
ICQ# : 25629052
              Visitate il sito ufficiale di IDA
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
.

Basta,volevo dire solo questo...
Anch'io mi trovo molto meglio a tirare, ma suppongo sia questione
d'abitudine...
Ciao!!!!
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    Carlo Michele Cea
 Work 
cm....@agonet.it
 Home 
c...@agonet.it
 Icq 16635319
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d'abitudine...
o di incapacita'...... Prrrrrrrrrr !!!!!!
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
che "spinge" in curva
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Cogito, ergo zoom
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email: thelon...@SoftHome.net
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
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Ultimo aggiornamento: 01/03/99

modo più preciso.
Mi pare che per spingere, però, serva un sedile che dia un adeguato supporto
all'altezza delle spalle, cosa che i sedili normali non hanno. avete notato
anche voi o sono io strano?
Nott
Icq# 22868749
email : 
cmacc...@iol.it

ritegno OFF...
C.V.D. ( Come Volevasi Dimostrare ) la tecnica corretta č sempre quella che
io decido :-))))
Prrrrrrrrrrrrrr
Ciao
SuperMario

Basta,volevo dire solo questo...
Se la posizione di guida è corretta bisognerebbe avere entrambe le mani sul
volante, ma soprattutto esternamente alla corona. Le due mani dovrebbero
agire sul volante in egual misura (sembra n tono professionale, vero? :-P)
in quanto a forza e comunque è normale che tirando lo sforzo sia minore dato
che i muscoli interessati sono i dorsali contro i pettorali alti
(chiaramente meno forti) nel caso contrario.
Importante è non avere lo schienale troppo inclinato sennò rischi
un'ernia...
Paolo
paolosc...@iol.it
=><=><=><=><=><=><=><=><=><=><=
(c'ho la BANANA antispam nell'indirizzo)
=><=><=><=><=><=><=><=><=><=><=

mettere lo schienale un poco meno verticale e non ha più avuto problemi.
*Meno* verticale? Pensa che per provare a spingere mi son sentito meglio
mettendo il sedile *più* verticale...anche perchè riesco a guadagnare
qualche mm (!) di vicinanza delle braccia al volante;di più il sedile non
riesco ad avvicinarlo  sennò guido con le ginocchia...insomma, una posizione
decente me la scordo! :-((((((((


decente me la scordo! :-((((((((
In effetti, quando incomincio a spingere, incomincio a raddrizzare lo schienale a piu' non
posso, fino praticamente a mordere il volante con i denti.........
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
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The Formula One and W.R.C. Consulting Manager
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Ultimo aggiornamento: 07/03/99

che i muscoli interessati sono i dorsali contro i pettorali alti
                                                  ^^^^^^^^^^^^^^^^
Questi servono solo per spingere ( nel senso allontanare dal corpo )
In particolare quelli alti intervengono quando si spinge qualcosa
tenendo un angolo braccio busto superiore a 90°
Ergo non servono per ruotare il volante.
Saluti
Flex

...

Fai una prova. Il pettorale alto lavora anche in quel caso e comunque il volante, anche se in misura
ridotta, lo allontani dal corpo infatti il volante non è proprio verticale.
Non conosco i tuoi muscoli, ma a me si irrigidiscono i pettorali alti quando il volante lo "spingo".
:-)
Ciao


Icq# 22868749
