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Titolo: Età Gomme

CIao a tutti, cosa fareste se vi avessero montato dello gomme invernali 
DOT 3106?

 DOT 3106?
chiederei conto/sconto
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 DOT 3106?
Me le farei cambiare. Le invernali di tre anni sono praticamente inutili.
Ciao.
Luca.

 DOT 3106?
Preparazione H, pare sia ottima per lenire i bruciori intimi..
Avevano 4 pietre da far fuori e hanno pensato bene di 
rifilartele..
-----------------------
Omar(35,512+115,TO)
Corvette Z06
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 Me le farei cambiare. Le invernali di tre anni sono praticamente inutili.
Balle. Le mie invernali sono al quarto (ed ultimo) inverno e ti assicuro che
a parte il consumo del battistrada, le caratteristiche di morbidezza, tenuta
di strada, resistenza al freddo ed all'acquaplaning, alle strade con le
foglie marce, ecc... sono come da nuove.

 DOT 3106?
certo � che sono vecchiotte..per� se ti puo consolare, test, fatti dalla 
michelin (ho detto tutto dopo poco tempo diventano di marmo), hanno 
dimostrato che gomme ben conservate anche dopo 5 anni mantengono le stesse 
peculiarit� delle medesima gomma appena prodotta (bah..ho dei dubbi, cmq..)
a prescindere da questo, torna dal gommista e digli che hai comprato/pagato 
una gomma nuova non una gomme nuova ma secca
altrimenti dovrebbe farti un cospicuo sconto ..diciamo che un buon 40%!
cmq potevi controllare quando te l'hanno date..evitavi di farle montare 
senza contrattare!
ciao 

Denethor ha scritto:

E sulla neve? Non le hai provate sulla neve, vero?
Ciao.
Luca.

 
Lo so che dopo � sempre un problema, ma non me la hanno fatte vedere 
prima...
Io avevo chiesto delle gomme di quest'anno (Le Goodyear Ultragrip 7+) 
che sicuramente non potevano avere pi� di qualche mese. Loro mi hanno 
consigliato queste dicendo che erano molto meglio (Goodyear Ultragrip 
Performance): io al momento non le conoscevo e mi sono fidato.
Ora per� mi sopno trovato con gomme "vecchie" pu avendo speso parecchio 
per un prodotto che volevo "migliore" delle loro offerte base.

 
Si ma il posto non lo prevedeva: ti rittirano la macchina e le montano 
loro. Tra l'altro il commesso mi ha descritto un battistrada e me ne 
sono trovato un altro.

 trovato un altro.
scusa ma allora che pretendi??
..ha accettato tutto e dopo ti lamenti..ormai basta, sta a posto cos�
la prossima volta ci farai attenzione e ti lamenterai con chi di dover prima 
di uscire dall'officina!
ormai cosa pretendi??
se uno � abituato a pagare senza provare/vedere..
ciao 

 
La macchina ï¿œ stata riconsegnata all'estrno dell'officina su un piazzale 
buio alle 19:30 di sera. Non si riusciva a leggere niente. Lo so anche 
io che le cose andavano fatte prima, ma per l'unica volta in vita da 
quando compro gomme (sono ormai quasi 10 treni) mia mi sono fidato...

 E sulla neve? Non le hai provate sulla neve, vero?
Quest'anno ovviamente no...
Ma lo scorso inverno le gomme erano al terzo anno di utilizzo ed al quarto
di vira, e posso dirti che ho passato il periodo dal 28/12/2008 al 06/01
nelle Marche. Ho fatto il viaggio di andata, vacanze con amici, 5 baldi e
spensierati giovani a bordo, sotto al neve. da BG alla modena-Brennero
autostrada bianca di neve ed andavo a meraviglia intorno ai 100-110. In
sicurezza, perch� l'auto non era al limite, avevo un buon margine che mi
tenevo per eventuali violente frenate o sterzate improvvise. Qualche pazzo
mi superava, ma avrei voluto vederlo in caso di frenata... In giro per le
marche, sugli appennini, Apecchio, Acqualagna, Fossombrone, Urbino, San Leo
ecc... abbiamo fatto molte stradine secondarie (w il Garmin...) tutte curve,
strette, sporche, in salita coi tornantini, gelate e viscide, in mezzo ai
nebbioni ed alla neve dappertutto, anche di notte. Sicurezza da 10 e lode
con la dovuta prudenza del caso. Il 6 gennaio scorso durante il ritorno a
casa ha nevicato un casino, da Brescia a BG venva giu davvero forte, causa
coda in autostrada (bianca) sono uscito a Grumello e fino a BG l'ho fatta
con le statali e provinciali BIANCHE andando via sempre benissimo, lento, in
sicurezza, ma sempre con grip. Ha nevicato per 2 giorni e le strade erano
uno schifo, ma io andavo in giro a meraviglia anche per le colline con la
neve battuta, con la dovuta prudenza, ma ho beccato molti fermi a bordo
strada in quei 2 giorni, a mettere le catene, fermi sia con le normali auto
con le estive, qualcuno spalmato sui muretti a borso strada o sui guard
rail, ed anche con i 4x4 con le semislick da 345/25R22 (soliti idioti coi
furgoni assettati "pronto pista"). Io non mi sono mai bloccato o
impantanato, ho fatto anche diversi sorpassi, sulla neve in salita tanto era
diverso il mio passo ed il grip rispetto a quelli con le estive o alle donne
in panico. Mai in difficilt� con le gommine invernali vecchie di 4 anni.
Dico gommine perch� sacrifico la guida sull'asciutto a favore del
battistrada stretto e della sicurezza sul bagnato / viscido. Le mie
snowsport sono delle 185/65R15, la minima misura omologata per la mia suto.
Le mie estive sono delle 215/45R17 su 4 bei cerchi nuovi di zecca, presi
questa primavera (prima avevo i 16).

 DOT 3106?
Fino a 4-5 anni sono buone se ben conservate, lo dico per esperienza. Quindi
se le fai fuori in 2 anni, puoi ancora starci dentro e vai tranquillo. Se
contavi di averle fresche e farle durare 4-5 inverni, purtroppo non penso ce
la farai. Mi spiace, ma � sempre meglio controllare prima la data di
produzione.

 Fino a 4-5 anni sono buone se ben conservate, lo dico per esperienza.
Però non farne una regola, ci sono esperienze diverse. Le ultime Yoko
Wdrive, ottime per altro, hanno fatto fatica a tirare il terzo anno.
P

ma questo DOT 3106 e' eta della gomma ?
magari 31 settimana del 2006 ?
e dove lo si legge sulla gomma stessa ?

 e dove lo si legge sulla gomma stessa ?
www.aci.it
, sicurezza, accorgimenti, ruote.
P

 ha scritto
Per� non farne una regola, ci sono esperienze diverse. Le ultime Yoko
Wdrive, ottime per altro, hanno fatto fatica a tirare il terzo anno.
---------------
Stica, i miei snowsport a al quarto anno, terzo inverno di uso, tiravano
come da nuovi. Vedremo se nevica questo inverno come si comportano, ma hanno
anche il battistrada ben sotto la met� (ma ancora nei limiti di una gomma
invernale), quindi non pretendo.

<us...@domain.invalid> ha scritto nel messaggio 
news:rtxOm.42633$813....@tornado.fastwebnet.it...
| Io avevo chiesto delle gomme di quest'anno (Le Goodyear Ultragrip 7+)
| che sicuramente non potevano avere pi� di qualche mese. Loro mi hanno
| consigliato queste dicendo che erano molto meglio (Goodyear Ultragrip
| Performance): io al momento non le conoscevo e mi sono fidato.
| Ora per� mi sopno trovato con gomme "vecchie" pu avendo speso parecchio
| per un prodotto che volevo "migliore" delle loro offerte base.
VENDITORE MOLTO DISONESTO.
-- 
Diego� 48, 173 (MI)
I.D.A 1999>2009
"signore delle razze" 


Concordo in pieno!
A parte le michelin che con gli anni invecchiano pi� precocemente, gomme di 
4 e pi� anni se ben tenute e conservate non sono per nulla vecchie!
felix 


Fidati che � cos�. E per le invernali l'invecchiamento � ancora pi� lungo 
poich� sono pi� morbide e con silice all'interno per andare prima in 
temperatura!
felix 

foglie marce, ecc... sono come da nuove.
Va beh, ma un conto � averle comprate tre anni fa nuove, e un conto �
comprarle ora vecchie di tre anni.
-- 
Pippo S. - 29, 82 + 78 + 37, PO    / /\
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02   / /\ \
Renault Clio 1.4 Ice '96          \ \/ /
Renault 5 L '84                    \/ /

 comprarle ora vecchie di tre anni.
Infatti, la differenza � che le mie ora hanno 5 anni e sono al quarto ed
ultimo anno che le uso, quindi sono anche consumate. Le sue hanno 3 anni ed
hanno il battistrada intero. Se le hanno tenute al chiuso senza esporle al
sole o al caldo, sono ancora come nuove, o almeno dovrebbero (poi pare che i
modelli di certe marche invecchiano prima). Certo invecchieranno prima). Se
le voleva tenere 5 anni � fregato.

 rifilartele..
Questo è il concetto che io spiegherei al gommista.
Se è onesto e abituato a trattare i clienti con correttezza, punto sul
vivo ti proporrà qualcosa. Se è un ladro abituato a fregare, non gli
caverai un centesimo, perderai solo tempo e l'unica cosa che potrai
fare è non andarci più, o andarci per farti montare le gomme comprate
su gommadiretto.

 tranquillamente a meno di avarie dovute alla conservazione degli stessi.
Quindi la cosa si ï¿œ chiusa lï¿œ.
Inoltre mi ha portato in giro per il negozio facendomi vedere che sulle 
estive invece prendeva solo ed esclusivamente DOT molto recenti.
Ora vederemo. La mia era piï¿œ che altro una precuzione, perchï¿œ la mia 
esperienza passata (Pirelli snowsport 260) sono stati montati dalla 
stagione 2002 alla 2008 senza evidenziare problemi e tirando sempre da 
besti (anche con 30 e piï¿œ cm di neve fresca non battuta sulla strada). 
Erano montati su un subaru impreza wrx.
Ora questi nuovi andranno su una Audi A4 Quattro.
Ciao e grazie a tutti per le risposte.
PS Ho scoperto che mi ï¿œ stato applicato comunque uno sconto di 34 euro a 
gomma sul listino da 170 i.e. a 135 i.e.).
Ciao,
	Beppe.
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio