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Titolo: Perdita enorme!

Ciao a tutti...
La mia Clio RN 1.2 del 92, perde e mň di rubinetto il liquido di
raffreddamento...e non sto scherzando infatti aggiungendone dell'altro a
distanza di pochi secondi lo trovi tutto per terra...
Lunedě la porto alla Renault...ma nel frattempo che mi potete dire...cos'č
successo? č stata colpa mia?
Mi sembra quasi di sě, spesso e volentieri essendo in ritardo al mattino
corro un pochettinoinoinoino diciamo a 300 all'ora....;-) con il motore
ovviamente freddo!
E sempre con questo 1.2 mi diverto spesso e volentieri a tirare ed ad
allungare la seconda...una volta ho provato a tirare agli 80 in seconda per
vedere se il limitatore agiva, ma nulla non agiva, allora ho abortito.
Puň essere stata colpa mia?
HEEEEEEEEEEEEEELLLLLPPPPPPP
bye
Enjoy
Mirkonews


Gaetano
gabuz@#NOSPAM#
usa.net
remove #NOSPAM#

 'The Krazy One' >
+   'To reign is worth ambition, though in Hell:   + 
+ Better to reign in Hell than serve in Heaven...' +

vedere da dove perde?
Si si vede piuttosto bene, esce in prossimità della zona cinghie, poco sopra
al filtro dell'olio e sembrerebbe che sgorghi dalle candele!
Un benzinaio mi ha detto che potrebbe essere la pompa dell'acqua, ma cosa
sarebbe un semplice tubo che si è rotto o cos'altro?
Per quanto riguarda la guarnizione, è possibile come dici te, ultimamente ho
tirato a freddo.
Domani comunque la porto alla Renault...speriamo nella cifra....!
L'avessi trattata meglio...invece....
Ciao a tutti
e grazie
Enjoy
Mirkonews

e grazie
Ricordatelo per il futuro perchè tirare a freddo è una vera tortura
per tutte le macchine. A caldo sei tranquillo, ma a freddo devi stare
calmo. Speriamo che il danno sia limitato !!
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver
ICQ: 19769872

calmo. Speriamo che il danno sia limitato !!
Si è bucato il tubo dell'acqua e ho duvuto cambiare delle gommine (non la
guarnizione della testata, credo), inoltre il meccanico ha individuato PER
FORTUNA un problema al supporto motore, che rischiava di staccarsi!!!
Già che c'ero ho fatto il cambio olio e relativo filtro e per finire ho
sostituito la cinghia di distribuzione.....finalmente.
Volete sapere il costo:
eccolo......750mila lire, ceck-up compreso.
Reputate costoso?
Mi ha detto che sono occorse 4 ore di lavoro, e ci credo bene, era
necessario smontare il montore per accedere a tubo e cinghia...
Ciao e grazie per il consiglio che seguirò sicuramente...
Enjoy
Mirkonews

 Reputate costoso?
Urca, altro che si'... non so i prezzi dei ricambi renault, ma a me con meta'
del prezzo hanno fatto pure pastiglie anteriori, cuffie degli ammortizzatori,
ricarica degli ammortizzatori e sostituzione dei tubi dell'impianto di
raffreddamento... oltre a un supporto motore, leva del freno a mano, un
paracolpi, la guarnizione della testata e qualche altra cosa... allora e' vero
che i ricambi esteri costano un casino...


Reputate costoso?
Rispetto ai tagliandi della mia Clio16V no, perň forse in generale
sě... meno male che hanno trovato il supporto, altrimenti potevi fare
anche danni maggiori (alla lunga)


che i ricambi esteri costano un casino...
Oggi che l'ho ritirata, nella ricevuta c'erano 15 cose sostituite...
si va dall'olio, al tubo dell'acqua, al lavaggio freni.
Ora ragioniamo sul costo....;-)
Ciao
Enjoy
Mirkonews