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Titolo: Milano sconsigliata ai non assicurati, ai non revisionati, ai veloci, & C,

Se ne era già discusso qui e mi era sfuggito?
 
 
http://milano.repubblica.it/cronaca/2017/04/17/news/milano_le_telecamere_diventano_intelligenti_e_stangheranno_i_furbi_-163235110/
 
 
 
Arriverà il giorno che il sistema sarà implementato anche nelle altre città e nelle telecamere del tutor.
 
Comunque pieno appoggio per quanto riguarda l'identificazione dei veicoli senza assicurazione e revisione, e perchè no, al rispetto dei limiti sensati.
 
A.


su bollo assicurazione fermo amministrativo ecc sono pienamente d'accordo

Andrea R. ha scritto:

Mi pare una notizia che viene divulgata da una fonte poco affidabile. 
 
 

 Se ne era già discusso qui e mi era sfuggito?
 
"Sempre più intelligenti. Sempre più "vigili virtuali"."
 
Manca la parola Drone... 
 
 


A proposito dell'argomento, sapete per caso se a livello legale e 
tecnico è possibile che nel medio-breve periodo vengano usate le 
telecamere per controllare la classe ambientale del veicolo?
Io ho una euro 2 benzina ancora senza gas e da ottobre sarà interdetta 
alla circolazione a Roma... in teoria lo sarebbe stata anche 
quest'inverno ma non ho mai beccato una multa.
 

 quest'inverno ma non ho mai beccato una multa.
 
Son 4 righe di software una volta letta la targa, bisogna vedere se lo 
faranno, se i database sono aggiornati etc.
 
IMHO magna tranquillo! 
 
 

 IMHO magna tranquillo!
 
mica poi tanto eh ... se si collegano al database della MCTC sono piuttosto aggiornati. non perfetto ma si possono accontentare.
sempre li' si finisce : SE volessero farlo, sarebbe una cosa rapida. sono tutti dati gia' disponibili. SE volessero farlo eh ...
 
saluti, davide
 

M_C ha detto questo venerdì :

Su alcune app per smartphone già si riesce a vedere un sacco di cose, 
per esempio con infotarga puoi sapere se sono presenti denunce di 
furto, se è assicurata, se la revisione è OK, se il bollo è pagato, 
l'ultima formalità al PRA, l'alimentazione, la classe di inquinamento, 
ecc.
Ho provato con le mie targhe e i dati sono aggiornati: per esempio 
quando paghi l'assicurazione risulta immediatamente e ti dice anche la 
compagnia assicuratrice. Volendo basterebbe usare le telecamere ai 
semafori. Forse i sistemi che hanno non sono fatti per gestire una mole 
enorme di dati.

 Forse i sistemi che hanno non sono fatti per gestire una mole enorme di dati
 
mia idea e' che lo stato NON controlla troppo per evitare una rivolta sociale in molte parti d'italia. la mappa de ilsole24 e' molto esplicativa su revisioni e 
ass.ni
 e quando leggi che in un paesotto il 46% non e' assicurato e ciononostante lo stato non agisce cos'altro resta da pensare?
 
perche' se in veneto salto un bollo entro 12/18 mesi arriva l'avviso e in altre regioni ma-neanche-per-sbaglio?
 
saluti, davide

alla circolazione a Roma...
 
Bloccare le Euro2 a benzina è un provvedimento idiota*, d'altra parte cosa ci
si potrebbe aspettare. Li avete votati voi, godeteveli
 
*Visto che i problemi ci sono principalmente con il particolato una Euro 2 a
benzina ne emette meno di una Euro5 ad iniezione diretta 
-- 
Stefano (55-MB)
Subaru Legacy 3.0R Spec B - Smart W450 Pulse
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo


magari non se la revisione risulta fatta in quello stesso giorno.
 
mi è capitato spesso, nella vita, di andare a fare la revisione ad auto 
secondarie che erano rimaste chiuse in box/area privata senza 
assicurazione per qualche mese(o più) e nel frattempo la revisione era 
scaduta.
 
quando le riprendevo riattivavo l'assicurazione e facevo in tutta calma 
la strada tra il box/parcheggio e il centro revisioni più vicino.
pochi minuti dopo (dato che le auto in famiglia le teniamo in perfetta 
efficienza) uscivo dall'officina con la revisione bella e fatta
 
e non mi sono mai sentito un criminale per questo
 
 
ora con le telecamere il rischio di rimanere fregato aumenta.
 
 
imho dovrebbero emettere la multa solo se non risulta una revisione 
fatta entro le 24.00 di quel giorno, oppure permettere di richiedere sul 
sito del Ministero un permesso per circolare tra il luogo dove è 
ricoverata l'auto ed il centro revisione più vicino(da indicare nel 
modulo di richiesta), valido qualche ora e max 2 richieste in due 
anni(perchè può capitare che al primo tentativo tu abbia un contrattempo).
 
 
pretendere di farti affittare un carroatrezzi perchè ti sei dimenticato 
che la perfettamente efficiente auto "del nonno" era ferma in box senza 
assicurazione il giorno in cui scadeva la revisione, mi pare un po' 
eccessivo.

Il 26/05/2017 17:14, manalog ha scritto:

assurdo...
un conto è una euro "zero" o un diesel, ma se mi vengono a dire che una 
(ad esempio) citroen Saxo 900cc catalitica Euro 1 a benzina del '97 
(guidata col piede di piuma dal pensionate perchè !"la benzina 
costa"inquina più di un Suv 3000cc diesel(o benzina) euro 4-5 (guidato 
come se non ci fosse un domani), gli sputo in faccia
 
 
è una genialata dei grillini o c'era anche prima questa assurda limitazione?
 
 
per fortuna a Milano hanno deciso, giustamente, di consentire la 
circolazione a tutti i benzina che non siano euro "zero", bloccando 
solamente i benzina senza catalizzatore ed i diesel più fetidi
 


 
Guarda, lasciamo perdere l'argomento che mi ci sono già avvelenato 
abbastanza...
bloccare le euro 2 benzina è quanto di più idiota si possa fare; è 
giusto un modo per far credere di "essere ecologisti" quando al massimo 
si tratta di essere stronzi e di voler costringere le persone a cambiare 
auto.
Io ho una AX 954cc, tenuta come un gioiellino, e sinceramente non mi 
sento un criminale: è una macchina che non consuma niente e il motore 
con qualche correzione è stato omologato fino all'Euro 5, quindi non 
penso proprio inquini più di un Cayenne diesel euro 4.
Ma soprattutto, a cosa può mai servire bloccare le euro 2? Girando per 
Roma se ne vedono pochissime, la stragrande maggioranza sono di piccola, 
piccolissima, cilindrata e quasi tutte usate per pochi km l'anno. Dai 
legislatori, convincetemi che sono loro la causa dell'inquinamento e 
magari anche del terrorismo, della fame nel mondo e del terremoto di 
quest'estate.
Dopo che uno paga tasse, accise eccetera ti vengono a dire che devi 
cambiare l'auto perchè "fuori moda", e magari la tua auto funziona 
benissimo, ci sei affezionato, non hai soldi per cambiarla... è sempre 
la solita logica consumista.
Poi come se rottamare e fabbricare una nuova auto non fosse un 
procedimento inquinante...
Poi bloccare le storiche, le STORICHE, ovvero un patrimonio culturale 
che va tutelato. Come se le poche fiat 500 che girano per Roma possano 
contare qualcosa nell'inquinamento cittadino.
 
Comunque no, stavolta non è una genialata dei grillini (anche se penso 
che saranno stati contentissimi del proveddimento avendo scorto sulle 
carte da firmare la parola "ambiente"), ma di Tronca. Per fortuna si 
tratta di un provvedimento ignorato da molti, mia zia aveva una Panda 
euro 1 (poi l'hanno rubata... rubano perfino i pandini) e ci andava a 
lavoro tutti i giorni senza mai essere stata fermata e io me ne sono del 
tutto fregato quest'inverno.
Poi va aggiunto che i residenti ztl possono (ancora per poco) usare la 
euro2. Quindi in teoria la mia ragazza può circolare e io che abito a 
meno di 2km da casa sua no.
 
Intanto però so di gente che ha preso la cosa seriamente, e rottamato 
auto perfette, costretto a spendere soldi che magari non aveva oppure a 
separarsi da un mezzo che teneva da anni con tutto l'amore possibile.
 
 

 mi ci sono già avvelenato abbastanza...
Ne avevo pure discusso su un forum 
http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=64539&p=810329
 

 separarsi da un mezzo che teneva da anni con tutto l'amore possibile.
 
Evidentemente per costoro non valgono le tue stesse considerazioni.
Quindi affanculo.
 
:)

 abbastanza...
 
 
d'accordo su tutto quello che hai scritto, è ciò che da anni penso anch'io




ricoverata l'auto ed il centro revisione più vicino
 
Questo è già possibile se la revisione avviene presso il DTT (ex MCTC).
-- 
 
Zerocento® (44, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL
"Se è davvero importante, troverai il modo.
Se invece non lo è, troverai una scusa"

 Questo è già possibile se la revisione avviene presso il DTT (ex MCTC).
 
la revisione in Motorizzazione Civile  (DTT ex MCTC) è un'esperienza che 
preferisco non ripetere
 
comunque non sapevo che emettessero permessi provvisori
 
quindi il sistema di gestione dei permessi già c'è, basterebbe 
estenderne la validità per chi ha come destinazione un centro revisioni 
privato (da indicare nel permesso, ovviamente).
 
anche perchè, è meglio autorizzare la circolazione per mezza città(o 
mezza Lombardia, i centri revisioni pubblici del DTT sono rari e sparsi) 
di un veicolo la cui idoneità non è stata ancora accertata oppure è 
meglio autorizzarlo ad andare solo nel centro revisioni privato più vicino?
 
 
per caso sai come funziona la richiesta di questo permesso?

per caso sai come funziona la richiesta di questo permesso?
 
Era contestuale alla richiesta da fare allo sportello, ma è appunto una
procedura che userei solo in caso di estrema necessità: se il centro di
revisione privato è vicino (meno di 2 km), al 99% val la pena rischiare.


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Fortunatamente niente di tutto questo.
 
https://www.tomshw.it/rc-auto-telecamere-non-omologate-addio-multe-automatiche-85544
 
 
Pattuglie in strada e poche chiacchiere!!
Facile far fare le multa ad un computer per fare cassa...
 
Giulia