Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: A proposito di gomme invernali....

le gomme estive son delle 225 su cerchio da 17, per le estive ho 
montato delle 205 su cerchio da 16... perchï¿œ avevo giï¿œ dei cerchi da 16 
e poi perchï¿œ mi han detto che la mia auto sulla neve fa cagare, quindi 
se da neve deve essere, facciamola stretta...
 
mi son trovato benissimo con le kumho, sia sulla macchina mia che su 
quella della moglie, ergo ho messo su le kumho anche per le invernali
 
- ok, come mi aspettavo ï¿œ molto piï¿œ sballonzolante  in uscita di 
curva... pare come che la perda leggermente, ma l'effetto deve essere 
dato dalla spalla piï¿œ alta....
- sono rumorosissimje
- non tengono un cazzo
 
soprattutto per l'ultimo punto... ï¿œ possibile che una dofferenza di 
aderenza cosï¿œ marcata sia dovuta solo e solamente a quei 2cm per gomma 
che mancano? Oppure ï¿œ propriola gomma a non essere cosï¿œ performante 
come le estive?!?!!?
 
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherï¿œ! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
\ | / Borto - 
www.borto.net
 
(@ @)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, ï¿œ parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
 
 

 le sfrutti sempre al massimo.
 
bagnato/umido


 quella della moglie, ergo ho messo su le kumho anche per le invernali
 
A me sembra che tante case di quelle parti (anche yoko), per le
invernali non siano granch�, avevo letto un test.
In ogni caso non puoi confrontare estive con invernali.
 
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 invernali non siano granch�
 >
Io ho le yokohama winter drive e vanno pi� che bene!
 
felix
 

 la larghezza non ï¿œ un handicap (anzi) e anche maggior spalla non ï¿œ male.
 
sospettavo ://///////



 
Io ho delle Nokian invernali della tua stessa dimensione. Anche a me sul 
bagnato/umido fanno cacare, anzi sono addirittura pericolose. C'ï¿œ da 
dire che hanno un anno e l'anno scorso non me le ricordavo cosï¿œ pessime 
in quelle condizioni.
Perï¿œ sulla neve vanno ancora benone. Tengono tantissimo e puoi anche 
andare allegro.

 come le estive?!?!!?
 
Per mia (poca) esperienza posso dirti questo:
- estive Bridgestone Potenza RE050A 205/45R17 (OEM del lontano 2007, le
sostituir� in primavera perch� finite)
- invernali  Hankook W310 195/55R16 (dal 2011)
Quindi nel mio caso c'� la differenza di un solo cm.
 
Su asciutto le Potenza pur indurite, finite e quel che vuoi asfaltano
tranquillamente le invernali anche con 5 gradi sottozero.
Non per dire, provato :D
 
Su asfalto umido e viscido (tipo piogga iniziale): le Potenza smusano
davanti ma dietro sono stabili, le Hankook tendono pi� a scivolare di
dietro, cosa non proprio simpatica...
Le Hankook in compenso hanno pi� trazione, le Potenza anche da nuove
hanno sempre avuto il vizio di scivolare un po'...
 
Su bagnato pesante meglio le Hankook per ovvi motivi: sono pi� nuove e
hanno maggiore evacuazione d'acqua. 
 
Rumore: mi sembrano paragonabili 
 
Quei 2 cm che hai in meno secondo me fanno la maggiore differenza, a
parit� di misura (e di marca) magari li sentiresti meno.
Alle alte velocit� tipo in autostrada se provi probabilmente sentirai le
invernali nei curvoni un po' "sulle uova" rispetto alle estive.
Nulla di pericoloso, per carit�, ma le estive quando c'� grip sono pi�
sincere.
In definitiva (IMHO): se non fosse per il rischio nevicate e gli
obblighi del CDS terrei le estive 12 mesi su 12, magari sostituendole
pi� frequentemente per affrontare l'inverno senza patemi.
 
 
 
 


 
boh, devo provare a diminuire un po' la pressione

 tranne quando sono arrivate alla frutta.
 
Da quel che ho sentito dire, le nokian di recente produzione fan schifetto
e parecchia gente si e' lamentata che il secondo anno l'aderenza era molto
differente rispetto all'anno precedente
-- 
www.borto.net
 

differente rispetto all'anno precedente
 
in effetti anch'io sono rimasto abbastanza contrariato quando ho
rimesso su le nokian. 
 
ho fatto comunque un paio di considerazioni e cio�: quest'anno ho
delle RE050A come estive, ben meglio delle contimerdasport che avevo
su l'anno scorso; ed inoltre finora � stato un inverno parecchio
caldo.
 
btw, ad alta velocit� non ci sono problemi (autostrada A1 BO/FI) anche
se si deve frenare/rallentare improvvisamente in appoggio.
bassa velocit�: tendenza ad allargare velocemente la coda in caso di
trasferimento di carico o frenata in appoggio. con vds attivo,
interviene e non c'� problema; senza, bisogna star pronti a girare il
volante velocemente e possibilmente dar gas.
 
 
 
 
ciao
 
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
"la TP logora chi non ce l'ha."

come le estive?!?!!?
 
io ho delle 195 contro delle 205 estive.
 
ma guarda bene, pi� che la larghezza nominale, quanta gomma c'� a
terra tra un'invernale ed una estiva.
 
l'invernale ha un rapporto vuoto/pieno sensibilmente pi� alto di una
estiva/all season (soprattutt sulla spalla, dove le estive
asimmetriche sono quasi del tutto piene)
 
inoltre il fianco solitamente pi� morbido, fa si che la gomma deformi
di pi� sotto sforzo laterale, lasciando ancor meno impronta a terra.


 che mancano? 
no, non sono i 2cm, io con le nokian vado strabenissimo
 

 il vantaggio è che è più facile usarle oltre il limite :P
 
Definisci "limite", please!