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Titolo: e se scoppia l'airbag?

salve  domandina  forse  faqquosa...me  ne  scuso.
se per  caso  cozzo  a  30  all'ora  e  mi  scopia  l'air bag...ma  la
macchina  puo  ripartire...cosa  faccio?
Posso  guidarte  e  come?
cosa  devo  fare?
Salve

 ha scritto nel messaggio
news:z_zY7.14965$s04.6...@news.infostrada.it...
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Se l'airbag è "tarato" bene, non preoccuparti...se scoppia la macchina non
la puoi più guidare.
Io ho fatto un incidente a circa 30km/h, l'airbag non è scoppiato ma la
macchina era conciata in modo tale da non essere più utilizzabile.
--
Ciao!
Erik (23,51+++,LC), "compagno di merende di Chicane e CRX" (Cobra Docet)
"EKC S.C."
Dodge Viper and Ferrari 360 Modena lover
"When power-slides and four-wheel drifts were the style of the day..."

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mah, mia zia ha avuto un incidente (gli sono entrati in portiera, lato
passeggero), l'air bag è scoppiato, ma la macchina camminava comunque...

 ha scritto nel messaggio
news:z_zY7.14965$s04.6...@news.infostrada.it...
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L'innesco dell'esplosione dell'airbag è generato da un segnale che proviene
da un dispositivo montato sul telaio della vettura chiamato 'accelerometro'
che legge dei parametri stabiliti a priori dal costruttore (accelerazione di
gravità, angolo d'impatto, zona di impatto ecc.).
Pertanto la velocità d'impatto non è così importante come alcuni credono,
mentre è importante dove e come si verifica l'impatto.
L'esplosione dell'airbag non inficia cmq le restanti funzionalità della
vettura (semprechè a causa dell'impatto quest'ultima sia ancora in grado di
marciare).
.............. sono stato bravo?............. ;-PPPPPP
--
Ciaoooo ];-))
Tenerone&Apemaia (Tigra 1.4Eco16Vpineappleyellow km.18.815,005)
'quando la strada si fa dura............le api incominciano a volare'

.............. sono stato bravo?............. ;-PPPPPP
Abbastanza :-)))
Ciao
Fritz
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

macchina era conciata in modo tale da non essere piů utilizzabile.
Falso..... Puň capitare che l'ato sia in grado di andare avanti anche dopo
incidenti ben piů gravi.
Ad esempio sulla "mia" rotonda se avessi avuto l'airbag sarebbe scoppiato
(uno spreco enorme IMHO....), ma la mia macchina č arrivata a Milano.....
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane (21,112), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)
VW Golf GTI Driver
Renault 19 Chamade (?)
Delorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500 Dreamer

 comodo (sicuro) guidare con un sacco che penzola dal volante.
Forbice.. zac zac.. ed ecco che il sacco non c'è più :) (tanto si cambia
tutto quando lo fai ripristinare)
Ciauz :)
Apt0
--
Matteo 81, Milano city :)
Renault 5 Gtr 1.2 Driver - in attesa del Golfone..
http://aptivo.cjb.net/

>.............. sono stato bravo?............. ;-PPPPPP
Sì, ma volendo temperare per bene le supposte, devo osservare
che l'accelerometro non misura l'accelerazione di gravità (che è
una costante su questo pianeta...) ma piuttosto l'accelerazione
(o meglio decelerazione) causata dall'impatto, nella sua componente
che rientra in un determinato angolo. Esiste un sensore per gli
airbag frontali, e uno per ciascun bag laterale (se presenti).
Se questi sistemi funzionano bene, dovrebbero intervenire solo in
caso di urti piuttosto severi, che generalmente rendono l'auto non
immediatamente utilizzabile (soprattutto gli urti frontali); ma non
sempre funzionano a dovere...
Ciao
    Franco

Posso  guidarte  e  come?
Mah, se cozzi abbastanza forte da causare l'intervento degli airbag
frontali, probabilmente non puoi ripartire perché l'auto sarà seriamente
danneggiata, senza contare che potresti esserlo anche tu...
In ogni caso quello che condiziona l'immediata utilizzabilità dell'auto
non è l'intervento degli airbag in sè stesso, ma la gravità dei danni
subiti dall'auto medesima, che comunque dovrà essere guidata con la
massima cautela fino a quando non verrà controllata e riparata.
Va da sè che rimettendoti in marcia con un'auto gravemente
danneggiata potresti essere poco in regola con il codice della strada
e con l'assicurazione. Forse è meglio chiamare un carro-attrezzi.
Ciao
    Franco

 (uno spreco enorme IMHO....), ma la mia macchina è arrivata a Milano.....
Ma sbaglio o ti sei fermato a chiamare tuo padre perchè andare avanti era un
"suicidio"??
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 ha scritto nel messaggio
news:z_zY7.14965$s04.6...@news.infostrada.it...
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"suicidio"??
Neanche per idea!!!!
Mi sono fermato perchè si è rotto il cric e non potevo cambiare la gomma,
altrimenti stai sicuro che a Milano ci arrivavo!
Il verbo "fermarsi" non mi è passato nemmeno nell'anticamera del cervello
da quando ho visto che c'erano acqua e olio integri. Tutto il resto non
serve su un'auto :-PPPPPPPPP
 

 serve su un'auto :-PPPPPPPPP
Bhè oddio...io uso anche lo sterzo :-D
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Bhè oddio...io uso anche lo sterzo :-D
Beh, ma non è obbligatorio che sia dritto :-DD
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