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Titolo: Pneumatici maggiorati e ribassati

Quanto influiscono sulla riduzione delle prestazioni dell'auto in termini di 
accellerazione, ripresa e velocità massima?

 wrote:
|| Quanto influiscono sulla riduzione delle prestazioni dell'auto in
|| termini di accellerazione, ripresa e velocità massima?
Un buon 5% imho, ma Diego® ne sa di più di me.
-- 
Bourne
http://www.repubblica.it/2005/e/motori/amaggio2005/trionfo147alfa/trionfo147alfa.html
"Non sono io ke sono esterofilo, ma e' la fiat ke non mi vuole bene."
Taffo il Trollone

 di accellerazione, ripresa e velocità massima?
Dipende quanto più larghi!
Invece sul ribassamento, lì bisogna vedere il peso del cerchio, ovviamente 
un cerchio da 17" peserà di più di un 15", le masse non sospese influiscono 
negativamente sulle prestazioni perchè bisogna vincere l'inerzia della loro 
rotazione sia in frenata che in accelerazione, e anche nell'handling, visto 
che le sospensioni devono sopportare un peso maggiore. 

Giò
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Vides ut alta stet nive candidum
Soracte nec iam sustineant onus
silvae laborantes geluque
flumina constiterint acuto?
(Orazio - Odi I, 9)
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"Ancora non riesco a capire come gli sia venuta in mente"
(Richard Feynman, riferendosi alla Relatività)
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No. Però ci sono Enkei, OZ Superleggera, Rays Engineering, Kosei...su strada 
non so quanto convenga risultano tutti abbastanza fragili purtroppo. 

 
Non ti so rispondere in generale ma ti posso riportare la mia esperienza.
Sono passato da 205/60R15 a 225/50R16 sulla 320i.
La velocità massima non è cambiata di una virgola, anche perchè ci
arrivavo in V al limitatore e ci arrivo tuttora in V al limitatore :-p
L'accelerazione non sembra sostanzialmente cambiata però su questo non
posso dare un dato certo visto che non ho strumenti di misura per questo
tipo di prestazione, fatto sta che se è cambiata non me ne sono accorto.
La ripresa, idem come sopra.
Il miglioramento di tenuta è invece stato evidente anche passando da
pneumatici ottimi (yokohama) a pneumatici scarsissimi (P6000Powergy, che
non voglio mai più rivedere).
L'unica cosa veramente negativa è la reattività dello sterzo che con
gomme così larghe diventa relativamente pigro, anche se bisognerebbe
confrontarlo a parità di pneumatici.
Saluti
-- 
G.
BMW 320i 24V e36
(24,150,SS)
http://www.bmwpassion.com/vostrebmw/img/gianpippo/IMGP0555.jpg
http://members.xoom.it/giagoni

 accellerazione, ripresa e velocità massima?
Per poter dare una risposta alla tua domanda bisognerebbe portare dei
riferimenti comparativi perchè non esiste una formula che consenta di
calcolare l'aumento di consumi o la diminuzione di prestazioni velocistiche
in base ai soli dimensionamenti.
Tieni conto che -alla base di tutto- gioca una enorme differenza sui consumi
la potenza del mezzo che potrebbe essere in grado ( o meno rispetto ad
altri) di compensare in parte un maggior attrito del pneumatico.
:-)
-- 
Diego®  44  4x4/lurker mode on

non so quanto convenga risultano tutti abbastanza fragili purtroppo. 
Basta vivere nella pianura padana allora, suppongo.
Niente salite, niente discese, e niente buche. No?


 
Non ti so rispondere in generale ma ti posso riportare la mia esperienza.


 Niente salite, niente discese, e niente buche. No?
Salite e discese non c'entrano. Le buche invece ci sono pure da noi :-( per 
non parlare dei dossi e del pavč.