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Titolo: Fiesta e Gomoil: consigli su modifiche !

Ritiro l'auto dal carrozziere che mi ha sistemato perfettamente la
tamponatura e sostituito il cristallo anteriore (parabrezza) rottosi
quest'estate credo con un sasso.
Conto: zero lire, nel senso che dovrebbe pagare tutto l'assicurazione.
Approfitto per fare un salto a salutare Tiziano della Gomoil di Via Marconi
a Firenze.
Come al solito è visibilmente indaffarato, ed io lo importuno col mio solito
esordio "vedo che hai da fare, ma mica ti dà noia se mentre lavori ti faccio
alcune domande?".
Ovviamente il volto è elequente e propenderebbe per mandarmi a fanculo, ma
visto che, nonostante le mie fissazioni, sono educato e spendaccione, dalla
sua bocca esce un falsissimo "dimmi pure, tanto sono qui alle prese con un
catorcio di furgone che mi dà ben poche soddisfazioni".
Effettivamente ha sul ponte un furgoncino che sfigura non poco rispetto alle
Golf con cerchi da milioni o alle Punto GT ribassatissime, per non parlare
delle Saab numerose che ho visto spesso nell'officina.
Mi accorgo che mi sto dilungando troppo perciò passerò subito ai quesiti che
gli ho mosso ed alle relative risposte di Tiziano.
1. cosa ne pensi dell'aspirazione diretta?
"sono scettico e senza verifiche precise caso per caso, con l'ausilio di
strumentazioni valide, rischia di essere un aborto" (pare che Tiziano sia
parente di CMC !!!).
2. come spremeresti 4-5 cavalli da una Fiesta 1.2 16valv. come la mia,
lasciandola affidabile e poco appariscente?
"metterei un filtro più permeabile, di buona marca, aumenterei con una
tecnica che ho già affinato e che non mi dà difficoltà di esecuzione, la
pressione della benzina di qualche decimo di bar, e metterei uno scarico
sportivo CSC o Supersprint. Sono operazioni di tutta tranquillità, facilità
di esecuzione, e che danno una certa soddisfazione: sotto il piede senti una
macchina leggermente più brillante, più pronta e che consuma uguale".
3. come mi potenzieresti i freni?
"sono scettico sui tubi aeronautici, se non su macchine estreme; li ho messi
sulla mia Rover Turbo pompatissima per sfizio, ma io stesso non mi accorgo
della differenza. Piuttosto, visto che posso farti un prezzo buono,
metterei, come ho già messo sulla mia Rover, dei dischi Tar-Ox G-88 baffati
con pastiglie Tar-Ox, che vanno molto bene e non sono affatto peggiori delle
Ferodo. Quando ti farò questo lavoro ovviamente ti metterò un liquido buono.
Non cambierei le pinze con quelle professionali della Tar-Ox o di altre
marche perché operazione estremamente costosa (3 milioni) se vuoi mettere
roba veramente ottima."
4. Quando mi fai un preventivo della roba di cui abbiamo parlato?
"Ora sono incasinato. devo ancora guardare i nuovi cataloghi che mi sono
arrivati. Parliamone fra qualche giorno."
5. il quinto quesito non è per Tiziano della Gomoil ma per voi: la mia
Fiesta, a causa dell'urto, aveva ricevuto una piccola fitta sul portellone,
ed il carrozziere ha ribattuto a regola d'arte la minuscola fitta, ed ha
riverniciato l'intero portellone, per far sì che non si vedessero toppe.
Ora il portellone è privo delle scritte Fiesta e Techno ed a me -
francamente - sembra estremamente più sobrio e più bello, quasi sportivo
vedendolo da dietro in abbinamento ad un assetto come il mio, ribassato di 4
cm.
Mi ha fatto vedere le scritte ancora sigillate, acquistate nuove dalla Ford,
ma prima di metterle voleva il mio parere e voleva vedere le foto sviluppate
del sinistro per metterle nella posizione corretta.
Ora io sarei propenso di non fargli metere proprio niente, perché il
portellone così senza scritte mi piace proprio.
Che ne pensate voi ?
Che ne dite, amici cari di IDA ???
(ora non ho soldi per le modifiche, quindi possiamo parlarne con calma, ho
qualche mese ancora per riflettere...).
--
Bernardo Belgrado
Fiesta "dlang-dlang all'avantreno" driver

...


 wrote in message
7rrd23$2o7$1...@fe1.cs.interbusiness.it...


Bernardo Belgrado
Ciao! B747 (31, 125)
Sierra_Jacuzzi (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
# visita il sito ufficiale degli Idani #
#           
www.ida.eden.it
           #
# bello, eh....   e' vero o no? :-)) #

radIDAuno
ed anche io conservo la chilometrica scritta posteriore, portiamole
entrambi! :-)
p.s. per aggiungere poche righe, puoi stare attento a non quaotare tutti
i vecchi mex, perfavore?
e' per il bene di tutti :-)


5. il quinto quesito non è per Tiziano della Gomoil ma per voi: 
non mettere niente!!! E' molto meglio e più bello!! Anche io ho tolto
tutte le scritte ed il posteriore mi piace molto di più!!
ciao!
dadeejay 31,110
Tritagias driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
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 appena montati e tra breve farò un resoconto...
Non vedo l'ora...
Bernardo.

Che ne pensate voi ?
Non le rimettere !!! Se a te piace così va benissimo !!! Sarebbe
bello, come diceva Dade, fare qualcosa di simile aerografato, tipo,
per esempio, uno stemma Ford :-DD O una scritta I.D.A :-DDD
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupè 20V Driver 
ICQ: 19769872


[..] Per i dischi, i G88 li ho appena montati e tra breve farò un resoconto...
Facci sapere! Io sono arrivato a 1.500 km di test (G88 e Sparco 451) ma non ho ancora effettuato
nessun stress test quindi non vi so dire. Appena ci sarà una giornata favorevole provvederò al test
a, poi, all'IDA resoconto.
--
Ciao da Simon was Simone
Fiesta 1.2 16V Techno Elaborata Driver
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Posted with Outlook Express 5 (con patch x Re:) con Win98
----------------------------------------------------------------------------
L'egoismo non consiste nel vivere come ci pare
ma nell'esigere che gli altri vivano come pare a noi...
---------------------------------------------------------------------------

a, poi, all'IDA resoconto.
 Io ho già iniziato a lavorarci su... Ho fatto solamente circa 300 km,
ma sono tutti di traffico cittadino con continue accelerazioni fino ad
80-90 e poi frenate... Un rodaggio più efficace che fare tanti km su
strade statali e provinciali... Per ora mi piacciono molto, godo della
pastosità e della progressività: sono soddisfatto.


ICQ: 19769872
ciao!


dadeejay 31,110
Ciao! B747 (31, 125)
Sierra_Jacuzzi (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
#  il sito degli idani  e'  
www.ida.eden.it
  #

Ciao! B747 (31, 125)


ho pietà di te...
e io per Nadia..... :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


e io per Nadia..... :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Sei acida come una gomma rancida, eh???


Sei acida come una gomma rancida, eh???
hihihihihihihihihi,
ti ricordo qualcuno nei tuoi paraggi??
stress pre-matrimoniale? :-)))


stress pre-matrimoniale? :-)))
Non so di cosa stai parlando... :-|  Stresssss  i-i-i-io-o-o???
m-m-m-ma ssssst-t-t-tai sc-c-c-cherz-z-zando, v-v-v-vero????   @-( 



Io sulla 156 ho tolto l'identificativo 1.9 JTD e come Dade ho messo la
scritta JTD sull'accendisigari.
Ciao
Massimo Della Libera 23,105
ex Fiesta XR2i :°-(
now Alfa 156 1.9 JTD
ICQ: 40187557
mass...@yahoo.com
mass...@libero.it

scritta JTD sull'accendisigari.
Sei un grandioso!!!! Sprizzi classe da tutti i pori!! Pecato per la
macchina... Se fosse una passat sarebbe un'altra cosa... Vabbè nessuno
è perfetto..... :-DDDDDDDDDDDDDDD


è perfetto..... :-DDDDDDDDDDDDDDD
Carogna, questa macchina è meglio di una Passat! :-)
Ciao
Massimo Della Libera 23,105


Under the darkest sun of Mon, 04 Oct 1999 16:23:28 GMT, on the far
planet known as it.discussioni.auto, thus courageosly spoke
massimo_de...@zoppas-industries.it
 (Massimo Della Libera):
|Carogna, questa macchina č meglio di una Passat! :-)
AlfARO col paraocchi! :)))))))))))))))))
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
    VW Passat TDI 110 HL NaftAmmiraglio
             ICQ: 17994150
       SportivitąTM Prophet 22/75

-- 
Avessi almeno detto AlfaNaftaro coi paraocchi l'avrei accettato di più
:-PP


Massimo Della Libera 23,105


dadeejay 31,110
Ma io sono strafelice di essere diventato come te, è stupenda la
coppia in basso, affondare invece di scalare :-))))))))))
Qualcuno penserà che io stia scherzando infatti
.
.
.
.
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.
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.
.
.
.
.
.
.
si sbaglia.
Sono strafelice del diesel.
Magari un giorno potrò cambiare il mio stato di adesso, ma dovrò avede
una marea di soldi da spendere per un bel 2500 v6 biturbo vtec
ecc.ecc. :-PPPP
Ciao
Massimo Della Libera 23,105


Massimo Della Libera 23,105


dadeejay 31,110
Non è che Nadia diventa gelosa :-PPPP
Ciao
Massimo Della Libera 23,105


Massimo Della Libera 23,105
ciao!
dadeejay 31,110
Tritagias driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'č in abbondanza...!
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dadeejay 31,110
Ok, fatta, ma aspetterei che HFAlex ti faccia la centralina cosě mi
preparo pure io, gli avevo mandato pure una mail tempo fa per sapere
se era disponibile ma non mi ha risposto :-(, credo sia molto
impegnato.
Comunque se po' fa fratello!
Ciao
Massimo Della Libera 23,105





 e i consumi invariati...
Sei proprio sicuro che ti abbiano modificato regolazioni fasi e anticipo ?
Sono scettico !
Se ci riferiamo all'apertura/chiusura delle valvole quella dipende
dall'albero a camme, perciň se vuoi tarature diverse devi lavorare
(sostituire?) su quello.
Quanto all'anticipo dell'accensione (scintilla candella) con lo schifo di
benzina che ci ritroviamo in Italia credo che rischieresti battiti in testa
e rendimento discutibile.
Magari con una 98 ottani o piů...
Inoltre pare che le tarature dell'elettronica della Fiesta, senza mettere
una centralina aggiuntiva, siano piuttosto limitate, anche con il computer
dell'autodiagnosi Ford.
Non ti avranno preso in giro su questo punto?
Bene accette, come sempre, repliche e commenti.
--


Non ti avranno preso in giro su questo punto?
No... il tipo a cui mi rivolgo non e' affatto un fregasoldiai bambini
...  :-)
