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Titolo: x diego.

Mi sembri molto competente, così vorrei porti una domanda a cui non
trovo risposta convincente.
Che vantaggio si ha ad usare pneumatici dal battistrada + largo??
Saluti
Flex
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< Dio creò gli uomini, Samuel Colt li rese uguali >                                  
      per rispondere in mail rimuovi un tin
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 Flex
Anzi, tanto che ci siamo, aggiungeresti alla spiegazione quali sono le
differenze nello scegliere i 3 parametri, compatibilmente con quanto
specificato sul libretto dell'auto?
Come funzionano quindi xx/yy Rrr?
Grazie!
--
Sergio
Polo X 1.4 driver

Come funzionano quindi xx/yy Rrr?
Questo te lo posso dire anche io....
xx= misura in mm del battistrada
yy= ,misura in percentuale della spalla del pneumatico rispeto al
battistrada
rr= misura in pollici del cerchio
Saluti
Flex
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< Dio creň gli uomini, Samuel Colt li rese uguali >                                  


rr= misura in pollici del cerchio
Questo lo sapevo! :-)
Volevo sapere come questi altri due parametri (particolarmente la % della
spalla) possono essere influenti nella scelta dei pneumatici.
Ciao!


Ciao!
Anche a te
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A n d r e a   M i n i   D r i v e r   24,45
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When Enzo Ferrari wanted some fun
he took to the italian mountain roads
                     in his Mini
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Saluti
Sempre per Diego:
Parlando di larghezza del battistrada, anzi di larghezza nominale del
pneumatico, quali sono marche e modelli di pneumatici che, a parità di dato
dichiarato, presentano un'impronta maggiore?
Saluti.
--
FoX VS©
Satisfacted Marea 1.8 HLX - Polo X 1.4 Driver

     >lunghetto<
I tre parametri che indica Sergio, se per parametri intende la larghezza del
battistrada, altezza del fianco del pneumatico e diametro di calettamento
del cerchio, sono strettamente vincolati dalla prescrizione della Casa
Automobilistica. Ovvero, è possibile montare sulla vettura solo ed
unicamente le misure di gomme e relative caratteristiche di carico e
velocità che sono annotate sulla Carta di Circolazione.
Premesso questo, e solo per l'Italia, la scelta del pneumatico rimane un
fattore estremamente soggettivo. Troppe sono le differenze di guida tra un
automobilista e l'altro che possono influenzare la scelta del pneumatico.
Comunque, un pilota sensibile normalmente tiene presente questi principali
parametri (in un pneumatico):
-precisione di guida
-grip e limite aqua-planing
-silenziosità
a determinare la scelta. Non cito il consumo perchè è determinante il tipo
di vettura, lo stile di guida e le caratteristiche tipiche dei percorsi
effettuati (chi percorre le strade dell'Alto Adige o della Sardegna, ad
esempio, farà quasi la metà dei kilometri di quello che guida in pianura
padana o in autostrada prevalentemente). I design moderni (in genere)
privilegiano scanalature simmetriche e direzionali che consentono un più
rapido drenaggio dell'acqua . A vederle sembrano tutte uguali ed un efficace
esempio lo si può leggere su "Auto" di Settembre ora in edicola dove vengono
raffrontate alcune marche sconosciute con il primo equipaggiamento di una
Alfa 145 1,6.
A fare la grande differenza è senza dubbio la tecnologia: preziosa arma
frutto di anni di esperienza maturati nel primo equipaggiamento e nelle
competizioni che poche Aziende multinazionali hanno.
Dunque direi che, considerata la elevata passione sportiva presente nel NG,
non è mai superfluo parlare delle ultranominate Bridgestone -che vantano
senza dubbio tecnologia recentissima ed innovativa nella doppia mescola a
strati del battistrada che consente ai recenti S02 e RE720 di avere un
rendimento prestazionale omogeneo anche con usura elevata del battistrada-
che tuttavia hanno un costo d'acquisto tra i più elevati; delle Pirelli che
(scusate se insisto) avranno dato tanti problemi in passato con i vecchi
cinturati che dechappavano ma da ormai diversi anni rappresentano un
validissimo primo equipaggiamento per Marchi importanti come Mercedes e Bmw
(ad esempio) e la soluzione tecnica preferenziale di Porsche, Ferrari,
Lamborghini (....anche Fiat con la Coupè da 250 Km/h e l'Alfa con le 3,0,
anche la Volvo con le 18 pollici per la C70 da 250 Km/h....) con le tecniche
P Zero; delle Avon inglesi che, dopo anni di esperienza nelle competizioni e
nel settore Moto -con delle radiali da favola- hanno oggi il prodotto con il
fattore qualità/prezzo più interessante.
Non rimproveratemi di non aver parlato di Michelin, Goodyear, Dunlop e
Yokohama, Continental.....(ci saranno almeno 200 marche di pneumatici
commercializzate nella sola Europa). Anch'io d'altra parte ho le mie
preferenze che naturalmente ho maturato dopo tanto tempo passato nel settore
(ho lavorato in Michelin ed in Continental) e dopo aver provato, con
intenzione, prodotti diversi per trovare quello più adatto alle mie
caratteristiche di guida. Da 4 anni uso ininterrottamente P Zero nelle
dimensioni da 17 e 18 pollici sulle mie auto, con cui viaggio normalmente
per lavoro, e.........i pregi di altri pneumatici non mi hanno ancora fatto
cambiare idea.
Due righe di IDA test su PZero...concedetemele:
-carcassa rigidissima e extra large: oltre la misura nominale
-asimmetrica per eccellenza
-misure: 235/40 r 17 sulla Passat V6 2,8 syncro variant
-misure: 225/40 r 18 ant. sulla Bmw K30.4 Racing Dynamics
            e 255/35 r 18 post. sulla Bmw K30.4 Racing Dynamics
-precisione di guida: elevata tanto da impugnare sempre con decisione lo
sterzo per evitare bruschi scarti causabili dal terreno sconnesso.
-tempi di reazione: immediati, scarto preciso senza ondeggiamento.
-in curva stretta veloce: dopo aver impostato la traettoria di ingresso
(meglio con la trazione posteriore Bmw) e trasferito il carico sulle esterne
concedono apertura gas a tavola con un comportamento neutro apprezzabile.
Leggera scodata e riallineamento immediato.
-in curva ampia: concedono velocità molto elevate con "sincerità" (il limite
è avvertibile gradualmente) e sopperiscono ad eventuali non adeguatezze
dell'assetto della vettura.
-in curva ad S: qui è fondamentale l'assetto della vettura per limitare il
rollio al massimo- sulla gomma idem come sopra.
-aqua-planing con pioggia battente: in rettilineo con la Bmw alleggerisci il
piede appena sopra ai 180 Km/h ed hai ancora una risposta dello sterzo fino
a 190 Km/h (con la migliore concorrenza la soglia è decisamente più bassa)-
Ottimo anche con le 235/40 r 17 (stessa soglia).
-confort: neanche a pensarci ! Nota dolente della P Zero. Aumenta con
l'usura irregolare dei tasselli del battistrada. E' necessario tenere la
pressione leggermente più alta. Se l'asfalto è ruvido consiglio di tenere
alto il volume dello stereo.
-consumo: nella media di un pneumatico high-performances
-grip: ottimo fino al 30% di usura residua. Poi le prestazioni diminuiscono
(comune a tutti i pneumatici).
-prezzo: decisamente elevato > proporzionato alle vetture per cui è
destinato (vale anche per Bridgestone S02)
A presto
Diego

 velocità che sono annotate sulla Carta di Circolazione.
Non e' del tutto corretto, la classe di velocita' e l'indice di carico
rappresentano il minimo ammesso per quella vettura, possono essere variati
"in meglio" (codice di velocita' superiore e/o indice di carico superiore).
Solo larghezza, altezza e diametro devono rispettare cio' che e' riportato
sul libretto.
Ciao, Marco.

velocità che sono annotate sulla Carta di Circolazione.
Non mi hai risposto........
io volevo sapere se veramente un pneumatico con sezione + larga possa
aumentare la tenuta di strada.
Di certo so che un pneumatico + largo aumenta i consumi, la
rumorosità, diminuisce accelerazione e velocità massima, fatica di +
ad espellere l'acqua aumentando il rischio di Acquaplaning.
Per esperienza personale mi sono trovato meglio con le 195/55 r15 che
con le 205/50 r 15. (entrambe S-02 pp)
Per quanto riguarda la misura del cerchio e l'altezza della spalla
ritengo che una gomma super ribassata possa aumentare la precisione di
guida e la rigidità ma riduce la percezione della perdita d'aderenza.
Da aggiungere che un pneumatico r17\18 ha vita breve sulle nostre
strade, basta una buca e si taglia sul fianco.
Saluti
Flex
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< Dio creò gli uomini, Samuel Colt li rese uguali >                                  


Ciao, Marco.
                            -----------------------
Giusto Marco. Giusta osservazione che tuttavia io ho dato per scontata.
Diego




Diego
Grazie per la completezza e la professionalità delle informazioni (come al
solito!).




Diego
ciao!
dadeejay
Tritagias driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
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>Due righe di IDA test su PZero...concedetemele:


sinistre.
Suppongo che oltre ai problemi di costo, che comunque oltre un certo livello di prezzo non
dovrebbero essere cosi importanti, ci siano anche motivazioni di ordine logistico. 4
ricambi al posto di due, etc etc.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
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Rewind Tour - Genova 6/7/99: Io c'ero, yeahhh !!!!
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Ultimo aggiornamento: 09/08/99

The Lone Ranger ®
ciao!
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Diego
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The Lone Ranger ®


sinistra... :-|
Secondo me perche' in questo modo risparmiano nella produzione, stoccaggio e
distribuzione.


oe->                 Messaggio dalla Cina...
(O--<                 Messaggio improbabile...
(8-)                  Messaggio da un quattr'occhi...
(:>-<                 Messaggio da un ladro: OKKIO!!!.
<I==I)                Messaggio ...a quattro ruote.
oe:-)                 Messaggio da una persona con folte sopraciglia.
ae(^_^)ue             Messaggio a qualcuno che ascolta in cuffia.
ae(-_^)ue             Ammiccamento a qualcuno che ascolta in cuffia.
<-v->                 Messaggio a qualcuno con il becco (con il naso
adunco).
<-_^>                 Strizzatina d'occhio.
<O_O>                 Messaggio ad un occhialuto.
<Q^Q>                 Messaggio ad una persona con occhiali spiritosi.
(^U^)                 Messaggio ad un grande naso.
<^*^>                 Messaggio a qualcuno con il naso schiacciato.
AeO!OUe               Messaggio che fa spalancare gli occhi per la
sorpresa.
*v*)                  Messaggio a qualcuno con due occhi neri.
:-x                   Baci, baci.
:-oe                  Arcigno.
:-c                   Molto infelice.
:-oe                  Babbuino.
:-C                   Semplicemente incredibile.
:-v                   Parlare del piu` e del meno.
:-B                   Dire sciocchezze (o cose strane).
:-,                   Sorrisetto compiaciuto.
:-w                   Parlare con lingua biforcuta.
:-oeoe                Irritare (irritato).
:-r                   Allungare la lingua.
:-* Oops!             (con la mano davanti alla bocca).
:<)                   Per chi ha i baffi.
:-{)                  Per chi ha i baffi.
:<)=                  Per chi ha la barba.
:/)                   Per niente divertente.
'-)                   Strizzatina d'occhio.
P-)                   Pirati.
(@ @)                 Non dire sciocchezze!
:-"                   Leccarsi le labbra.
:-f                   Bleahh!
:-1                   Sorrisino.
:-T                   A muso duro.
:-{                   Conte Dracula.
=|:-)=                Zio Sam.
7:)                   Reagan.
:-=)                  Hitler.
:-#                   Censurato.
:~i                   Fumando.
:~j                   Fumando e sorridendo.
:/i                   Vietato fumare.
:->                   Sono VERAMENTE felice.
:-<                   Tristemente solo.
:*)                   Forse ho bevuto troppo.
o=                    Una candela accesa per un caldo messaggio.
-=                    Una candela spenta per terminare un caldo
messaggio.
:_)                   Facevo il pugile, cosi` il mio naso...
#:-)                  Sorriso da qualcuno con i capelli arruffati.
:-o                   "Oh, nooooooo!".
#:-o                  Come sopra, ma con le mani nei capelli.
||*(                  Offro stretta di mano (facciamo la pace?).
||*)                  Ricambio stretta di mano (pace accettata!).
2B|^2B                Messaggio a proposito di Shakespeare.
 
(-_-)                 Sorridere sotto i baffi.
{                     Messaggio da Alfred Hitchcock.
%^)                   Sorriso con occhiali.
:-}                   Da chi porta il rossetto.
:-\                   Sorriso da Braccio di Ferro.
:~)                   Necessita una riparazione al naso.
:=)                   Necessita una riparazione al naso.
*<|:-)                Babbo Natale.
(-)                   Necessita un taglio di capelli.
0-)                   Portando una maschera da sub.
:-||                  Afflitto.
%-}                   Sorriso da ubriaco.
*:-)                  Berretto da notte (con pon-pon).
|-P                   Yuck!
~~:-(                 Parliamo di flame.
O|-)                  Parliamo di religione.
 
8:-I                  Wizard Unix.
X-(                   Candidato suicida.
E-:-I                 Messaggi ham-radio.
3:o[                  Messaggi sugli animali domestici.
<:I                   Pedante.
(:I                   Testa d'uovo.
@:I                   Turbante.
8:-)                  Sollevando gli occhiali (per vedere meglio).
_O_                   Rudolf il pinguino che ondeggia.

acquaplano.
Resta aquaplaning anche in italiano:
aquaplaning /'ekwe'pleinin/ voce ingl. inv.; in it. sostantivo m.
inv., pr. adatt. /akkwa'pleinin(g)/
Perdita di aderenza dei pneumatici sulla strada bagnata • slittamento
• voce ingl., deriv. di to aquaplane “scivolare con l’acquaplano” • a.
1983
Invece,
acquaplano [ac-qua-plà-no] sostantivo m.
Tavola sulla quale ci si regge in piedi, mentre viene trainata
velocemente da un motoscafo; varietà di sci nautico
• comp. di acqua e -plano, calco dell’ingl. waterplane • a. 1933
 :-)
Ciao
-=PASqua=- 24,86
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
(In vacanza sull'Arno, in vacanza sull'Arna) Elio e le storie tese
ICQ 15488800

Cazzo Pilly!!!! ne conoscevo solo lo 0.05% di quelle che ho visto!!!
Complimenti!!!! (anche per la pazienza!!!)
Ciao


Per quanto riguarda le faccine posso aiutarti.
Bè.... io ne avevo mandata qualcuna a Diego, ma solo quelle di uso più
frequente in IDA... Comunque OK! :-)
ciao!
dadeejay 31,110
Naftone driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!



pi...@freeweb.org
 (Pilly) wrote:
Ehhh no! Ehh no, caro  dadeejay 31,110 naftone driver!
Quando tradisco i sedili dei mezzi meccanici con la tazza del water
non mi leggo mica Playboy: Superwheels!!!!!
Mooolto meglio... finche non si puo' toccare con mano...    :-))))
Bye. Pilly.

Bye. Pilly.
ciao!
dadeejay 31,110
Tritagias driver
