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Titolo: Impianto elettrico impazzito

Ciao a tutti!
Purtroppo non ho un elettrauto di "fiducia", e vi chiedo un parere sulla
situazione. L'altro giorno alla mia BMW 520i del '93 hanno smesso di
funzionare improvvisamente gli alzacristalli, i tergicristalli anteriori e
posteriore e la chiusura centralizzata. L'ho portata dal primo elettrauto,
che dopo aver dato un'occhiata al vano vicino la batteria (sotto il sedile
posteriore), ha sostituito un fusibile. Siccome avevo un po' di fretta, non
abbiamo provato granchč, perchč i finestrini funzionavano, i tergicristalli
pure... quindi ho pagato il conto (10 euro per la cronaca...) e me ne sono
andato.
Alla prima sosta mi sono accorto, perň, che la chiusura non funzionava
correttamente: le porte si chiudevano ma dopo 1 secondo di riaprivano!
Provando la seconda volta, si chiudevano bene. Poi ancora, le chiudevo e si
riaprivano.... e poi rigirando la chiave si chiudevano definitivamente.
Insomma ad intermittenza! 1 volta funzionava, 1 volta no. Anche il
tergicristalli posteriore non andava bene: dopo averlo attivato, invece di
fare una passata ogni 10 secondi, le faceva sempre come se fosse stato
quello anteriore... e dopo qualche secondo si bloccava in un punto qualsiasi
(sempre diverso) del vetro, invece che rimettersi a posto.
Oltre questo, dopo qualche altro utilizzo, si era di nuovo bloccato tutto
come il giorno prima! Ieri riporto la macchina dallo stesso elettrauto, che
me la fa lasciare perchč vuole esaminarla meglio. Ripasso dopo qualche ora,
e la sua diagnosi č: rottura della chiusura anteriore destra, e rottura
della scheda che controlla il tergicristallo posteriore. Questo porterebbe
anche a far saltare il fusibile che controlla i finestrini. Un po'
perplesso, chiedo quanto verrebbe la riparazione e mi dice che dovrei
lasciargli il libretto dell'auto per vedere meglio i modelli, comunque
"circa 100 euro per la chiusura centralizzata". Gli dico che devo pensarci,
e me ne vado.
Per strada, dopo una decina di km, si spegne pure il quadro! O meglio
l'illuminazione del quadro della macchina!
Ora, per quanto io possa essere ignorante in materia, ma č possibile che si
rompano contemporaneamente: alzacristalli, tergicristalli, chiusura
centralizzata ed illuminazione del quadro? Non č che c'č qualche problema a
*monte*, qualche altro fusibile etc?
P.S.: per la cronaca, stamattina mentre venivo in ufficio, accendendo la
radio il tergicristallo posteriore č andato in tilt... sě, adesso funziona
sempre! Ho spento e riacceso, niente. Funziona sempre. Ora vado come un
imbecille, senza una goccia di pioggia con il tergicristallo accesso e
quelli da dietro che mi sfanalano per avvertirmi... ed io non posso farci
niente!
Voglio uscirne ;-)

 niente!
Se il fusibile funziona, staccalo, altrimenti smonta la spazzola, devi solo
svitare una brugola.
Ma se ci vai in giro sei il mio mito!! certo, almeno alzala dal vetro, che
te lo riga tutto!
ciao facci sapere.
--
oldbrand7 (23, 80, RM)  Tessera B.A.R. #66
PuntoIISporting16V
"Ho speso un sacco di soldi per l'alcol, le donne e le macchine
veloci...Tutti gli altri li ho sperperati" (Best)

 Voglio uscirne ;-)
e prendi una fiat no? :P
io controllerei lo stato della batteria e dei morsetti elettrici, nonchč di
tutti i vari contatti e spinotti di centralina che trovi
in caso di disperazione puoi anche provare a resettarla di piů staccando la
batteria 10 minuti
temo perň sia l'unica cosa fattibile "a mano" da uno che non č del mestiere
se č un problema al devioluci o alla centralina dei servizi...
-- 
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