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Titolo: 20 e non più 20

Ciao a tutti
 
20 anni fa, esattamente il 2 ottobre 2000, atterravo sul pianeta IDA.
 
I pochi superstiti di quel periodo pionieristico possono confermare che non è stato facile per me, e molto è cambiato...ma ammetto che non avrei mai pensato che l evoluzione automobilistica e sociale e sanitaria del mondo avrebbe portato alla situazione del 2020
 
Sinceramente, per 1000 motivi non ho più molto da scrivere qui e la residua passione me la tengo per me, perché ancora più di ieri mi sento avulso dalla direzione che ha preso il mercato...ma non me ne frega niente, io vivo serenissimo sulla mia piccole coupè ibrida manuale e analogica (la CR-Z ha 140.000km e 9 anni e non ha mai avuto nulla per ora).
 
20 anni fa si parlava di auto elettrodomestiche, adesso mi sembrano dei cellulari su 4 ruote... e i pochi punti fermi rimasti si sono sciolti le cappelliere delle vecchie auto al sole 
 
Vedi le nuove BMW che si ribaltano in parcheggio (la prova della nuova Serie 2 Gran Coupè TA è imbarazzante) e il capo del designer BMW che il gomito di Hoffmeister e gli Angel Eyes sono come dei vecchi Nokia (è la stessa persona che ha deciso il nuovo *ELEGANTISSIMO* rene full size...)
 
Che dire di altro?
 
La T-ROC fa il suo dovere, ha 20.000k in 2 anni e mezzo, ma come dicevo già io nel 2018 è un anno e mezzo che la uso solo io e non so neppure se mio padre avrà la forza e la voglia di pensare a cosa fare a giugno dell'anno prossimo quando scadrà il contratto triennale.
 
Proprio ieri sono andato a vedere la nuova Golf.... e il cerchi si chiude....e la passione è tenuta in vita dalla macchinina inutile che uso tutti i giorni...
 
Altro.... boh, ce ne sarebbe.... ma sono le solite cose
 
 
 

 Altro.... boh, ce ne sarebbe.... ma sono le solite cose
 
Si invecchia... Ben riletto.


Sono le conseguenze del diventare l'auto un prodotto di consumo.
L'individuo perde il controllo delle sue scelte, l'industria
decide ed impone, dopo adeguato bombardamento pubblicitario.
 
Ad esempio, a me non piace la piega per cui le auto elettriche sono
come gli smartphone, ove ho poco controllo (e non sono esattamente
un novellino dell'informatica) su cio' che altri, periodicamente
ci fanno sopra (per ora mi limito a bloccare, gli aggiornamenti,
ma prima o poi dovro' prendere in mano la questione e studiarmi le
conseguenze). Se poi ci aggiungiamo una autorita' un pelino complice,
che chiude gli occhi ai scherzetti di attivazioni di servizi a pagamento
anche su SIM tenute ancora nella bustina, si fa presto ad immaginare
cosa potrebbe accadere in futuro su auto collegate "a servizi a
pagamento attivabili opzionalmente", ovviamente con ricarica automatica
o prepagata.
 

 Proprio ieri sono andato a vedere la nuova Golf.... e il cerchi si chiude....e la passione è tenuta in vita dalla macchinina inutile che uso tutti i giorni... 
 
Ben riletto
 
L'unica passione sul nuovo è l'elettrico. C'è poco da fare, sono rimaste solo le statistiche di consumo e ricarica
Tutte le altre passioni sono ormai impraticabili
 
Per me il prossimo era un anno clou, ma vedo più probabile rimanere sulla 308 AB
E ovviamente, colei che arriva a 30 anni.......ringiovanendo

 Che dire di altro?
 
Sei sempre stato bravo nelle recensioni, ti va di farne una sulla mia nuova?
Qualcosa ho gia' scritto ma proprio non e' nelle mie corde...
 
-- 
mangi (55, 421+260+60, MB)
https://imgur.com/UAkmOhX
 
Il mio bar preferito:
https://imgur.com/i8oM6Gu
 

 Qualcosa ho gia' scritto ma proprio non e' nelle mie corde... 
 
Mi sono un po perso, che macchina hai?

 o prepagata.
 
A me non piace qualsiasi piega che renda pressoché impossibile trovare la sua variante...
 
Per esempio io capisco che quasi tutte le elettriche oggi finiscano in mano a dei rincoglioni fanboy, ma sarebbe bello che continuassero a fare le elettriche ANCHE con il piacere di guida, analogiche da guidare...
Non sarebbe impossibile, ma costa....meglio portare il mercato verso la maggiore semplificazione e standardizzazione possibile

 L'unica passione sul nuovo è l'elettrico. 
 
Io non ho nulla contro l elettrico, ma non mi piace la strada che sta prendendo....
 
Le auto elettriche PER ME sono auto normali che vanno a batterie invece che con i pistoni.... punto.
 
One Pedal e linee da finto futurismo (la ID3) sono stronzate.... di cui pagheremo le conseguenza nel futuro

 20 anni fa si parlava di auto elettrodomestiche, adesso mi sembrano dei cellulari su 4 ruote... e i pochi punti fermi rimasti si sono sciolti le cappelliere delle vecchie auto al sole
 
L'industria produce quello che la gente e' disposta a comprare, molta 
gente vede l'auto in modo diverso dal tuo o dal mio, dove tu vedi un 
assurdo furgone loro vedono un fantastico SUV...
La tenuta di strada? E chissene! Non sanno nemmeno cos'e'.


Ma anche no, l Industria nei mercati maturi produce quello che conviene e induce il bisogno con il marketing.

 Ma anche no, l Industria nei mercati maturi produce quello che conviene e induce il bisogno con il marketing.
 
Anche, diciamo che e' una mediazione tra le due cose.

 20 anni fa si parlava di auto elettrodomestiche, adesso mi sembrano dei cellulari su 4 ruote...
 
leggo la mega tassa sulle auto a benza in gallia di probabile introduzione. oggi daje a benza/nafta, domani alle elettriche perché disturberanno pure quelle.
tra 20 anni probabilmente il trasporto individuale (il tipo con la sua auto) sarà un ricordo, non interesserà, sarà comportamento anti-sociale e/o sarà riservato a pochi "molto" benestanti.
la massa in bus/metro ...

 Mi sono un po perso, che macchina hai?
 
A45S AMG W177


Vedi le nuove BMW che si ribaltano in parcheggio (la prova della nuova Serie 2 Gran Coupč TA č imbarazzante) e il capo del designer BMW che il gomito di Hoffmeister e gli Angel Eyes sono come dei vecchi Nokia (č la stessa persona che ha deciso il nuovo *ELEGANTISSIMO* rene full size...)
 
Purtroppo la cosa per ora non si fa perché non č andato in porto un
certo affare che avrebbe dovuto portarmi un gruzzoletto in tasca... Ma
mi era venuta voglia di comprarmi una bella BMW... Ovviamente le BMW
nuove se le tengono loro, avevo pensato di cercare con molta calma un
bell'esemplare di una serie 3 E30 o di una serie 5 E34...
 
-- 
 
Pippo S. - 40, 90, PO
Mazda 2 1.5 Skyactiv-G "Spirit of Surprise"

 analogica (la CR-Z ha 140.000km e 9 anni e non ha mai avuto nulla per ora).
 
Bella ventata d'ottimismo! Comunque un piacere rileggerti. Sei gia' nonno? 
:D
 
Restando IT mi piacerebbe sapere le tue impressioni dopo 9 anni: sfighe? 
le batterie come vanno? la macchina come regge gli anni? 

 One Pedal e linee da finto futurismo (la ID3) sono stronzate.... di cui pagheremo le conseguenza nel futuro
 
NEIN NEIN NEIN! Pianale, porta pazienza, anzi la porto io, ma in una auto SOLO elettrica che ha motori collegati direttamente alle ruote, la stronzata sarebbe metterci un finto cambio; il pedale singolo che rilasciando attiva il recupero energetico dal motore trasformato in generatore è la LOGICA conseguenza della scelta  di separare il semplice recupero dalla frenata lasciata alla necessità di fermarsi, che poi possa piacere o meno si può discutere, ma non è una invenzione dei markettari, le ragioni tecniche ci sono.
Poi magari ci sarebbe da fare l' abitudine o capire se è meglio un pedale che freni e recuperi e uno che accelera, ma col tuo modo di pensare se fossi stato per anni un motociclista passando ad una auto ti incazzeresti perché devi accelerare col piede e non hai la manetta da girare sul volante :-p
Fosse per te vorresti una elettrica con cambio manuale e frizione...
E se uno ama le prestazioni con le elettriche ne hai fin troppe, poi ci sono anche i fattori che soggettivamente vengono definiti negativi, ma dire che una elettrica non piace perché manca il rumore di 8 cilindri incazzati è come dire che andando in bici non è bello perché non nitrisce.

 dire che andando in bici non è bello perché non nitrisce.
 
STRALOL.
comunque una volta le elettriche erano dei polmoni lenti e sfigati e 
non andavano bene.
ora sono dei mostri con prestazioni da dragster e non vanno bene lo 
stesso.
forse il problema non e' nel motore elettrico ma nella testa di chi e' 
legato a roba vecchia e inutile come cambio e frizione.
 
-- 
"ai  venditori fa sempre piacere chiaccherare con uno che ne 
capisce.quando arriva
qualche modello nuovo mi informano sempre" ( cisco l'impasticcato )

Scriveva acc sabato, 10/10/2020:

chi ha detto che un suv non tenga la strada ?
probabilmente e' piu' lento nei cambi di direzione ma non tenere la 
strada proprio no.


 tutti i giorni...
 
Ciao!
Io ho ancora la mia golf del 91 :))))))))))))))

  è come dire che andando in bici non è bello perché non nitrisce.
 
Prova a mangiarti una bici...
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 49)
"Vags are for fags." 
 

 la massa in bus/metro ...
 
ma già da un po' c'e' questo trend : >25 anni fa ti iscrivevi a scuola guida prima dei 18 anni per poter avere la patente il giorno dopo la maggiore età, adesso la fa solo chi abita in posti dove non ci sono mezzi.
 
per dire, c'era qualcosa che non mi tornava i mesi scorsi, girando il paese a piedi/bici, poi un giorno ho capito : sono spariti i motorini/scooter, si passa dalle bici alle moto, eventualmente, ma i 50ini sono morti, qui.

 Altro.... boh, ce ne sarebbe.... ma sono le solite cose
 
vai vai, sempre meglio delle stronzate di autorisponditori noti qui dentro

 Vedi le nuove BMW che si ribaltano in parcheggio (la prova della nuova Serie 2 Gran Coupè TA è imbarazzante) e il capo del designer BMW che il gomito di Hoffmeister e gli Angel Eyes sono come dei vecchi Nokia (è la stessa persona che ha deciso il nuovo *ELEGANTISSIMO* rene full size...) 
 
se torni qui ogni 10 anni, chissa' cosa troverai di nuovo :D
 
scommetto che criticherai la fusione fca-bmw e l'adozione sulla M3 del firefly :P

 i 50ini sono morti, qui
 
pressoché ovunque da quando sono state introdotta, un po' alla volta eh, targa e patente e revisione. pigliare il 50/ino non ha più molto senso se non per gli irriducibili che vanno a zigozago tra le auto in fila, almeno finché non gli arriva a casa un pacchetto di "auguri" su carta verde :)
crederai mica che tutte le bici elettriche che col magheggio vanno senza pedalare siano per amore dell'ambiente? ;P  ;P
 

 crederai mica che tutte le bici elettriche che col magheggio vanno senza pedalare siano per amore dell'ambiente? ;P ;P
 
la cosa strana è che qui non se ne vedono, hanno proprio abbandonato quel tipo di mezzo

 la cosa strana è che qui non se ne vedono, hanno proprio abbandonato quel tipo di mezzo
 
non è mica tanto strana, prova ad assicurare il 50/ino per il ragazzetto di 14-15 anni che passi subito all'iper a comprargli la bici da 99 eur e se non gli va bene  quella che vada a piedi :) 
 

 tipo di mezzo
 
Anche qui.
Invece siamo pieni di monopattini elettrici di quelli con noleggio "on the 
fly".
 
I regazzini ricchi invece viaggiano ancora con quelle bare su ruote tipo 
Chatenet.
Spero che scompaiano tutte (non necessariamente con i loro passeggeri).
 
-- 
We only write our names in sand

 generatore è la LOGICA conseguenza della scelta
Questa invece è una cagata, imho, anche perché non si vede bene per 
quale motivo il rallentamento (rigenerativo) non possa essere demandato 
al pedale del *FRENO* lasciando al pedale *ACCELERATORE* l'accelerazione.
Cioè: rilasciando il pedale il motore eroga ZERO e assorbe ZERO e l'auto 
rallenta leggermente per questioni dissipative (aerodinamica, attriti).
Premendo il pedale del FRENO i motori recuperano energia rallentando il 
veicolo, fino alla soglia massima, dopo la quale entrano in aiuto i 
freni dissipativi.
 
Logico e lineare.
Col sistema "monopedale" è molto più difficile tenere andature dolci e 
costanti, perché occorre "limare". E' cioè praticamente impossibile il 
veleggiamento.
 
Il "monopedale" ha due ragioni: una, al solito, quella di creare 
qualcosa che ricordi il comportamento (conseguenza di un sistema 
inefficiente) delle auto termiche, esattamente come per lo slittamento 
simulato nei DSG. L'altra ragione, che è poi l'unico vantaggio: il 
confort di non dover spostare continuamente il piede a destra e 
sinistra. La qual cosa si risolverebbe facilmente abbandonando, 
finalmente, l'idiozia per cui il piede sinistro ormai non serve più a 
nulla...
 
 
 
-- 
8tto (49,150+73+32+36,MI)
NewPic, Setruà, Diana, Maggiolo
If the music is too loud, you are too old.

 
 
In realtà il monopedale non ricorda il termico. Al contrario sono molto più vicine al comportamento del termico le modalità con poca o nulla frenata rigenerativa.
 
Ciao!

 non è mica tanto strana, prova ad assicurare il 50/ino per il ragazzetto di 14-15 anni che passi subito all'iper a comprargli la bici da 99 eur e se non gli va bene quella che vada a piedi :)
 
assicurarli è sempre costato un fottio, eppure tutti ne avevano uno. IMHO è proprio un cambio di cultura.

 freni dissipativi.
 
Vi sfugge un particolare
 
La ID3 citata dal Dr in D veleggia esattamente come un'auto normale
Per usare il monopedale c'è una ulteriore modalità B

 nulla frenata rigenerativa.
Vero nell'implementazione, ma il concetto è quello...



Qui a milano è tutto un pd di monopattini :-)
 
E comunque da anni i soldi del "motorino" sono finiti nel cellulare.
 
Comunque a me ha smesso di interessare il 50 da quando hanno messo la
targa :-)


 renderai conto personalmente :)
 
L'accetto io, vuoi?
Giusto per capire... :-?


 complesso individuare lo "zero".
 
Ma il punto è che in strada non serve individuare lo "zero" (che può essere più o meno facile in funzione del display dell'auto), serve solo decidere se vuoi mantenere la velocità o quanto velocemente aumentarla/diminuirla e gestire il pedale destro di conseguenza.
Se poi l'auto eroga 0kW, 12kW o -4kW è irrilevante, tu stai solo gestendo la tua andatura tramite il pedale.
Ciao!

 -- 
 
Alla grande!
Zona Milano nord o Monza per me va benone.
Questo week end come sei messo? In cambio offri prova della tua nuova bestia?
 
Ciao!

 aumentarla/diminuirla e gestire il pedale destro di conseguenza.
Questo però a seconda di come è fatto il sistema che integra e filtra il 
segnale del pedale può avere come conseguenza un'andatura un po' 
altalenante.


 Tipo muletto e/o autoscontro?
Esattamente.


 In cambio offri prova della tua nuova bestia?
 
Naturalmente. :-)


 Questa invece è una cagata, imho,
 
Mah, diciamo che ci sono pro e contro. Tra l' altro sulla mia se mollo il pedale il recupero energetico è minimo, in pratica è equivalente a mollarlo su una auto tradizionale  con cambio a convertitore se non meno, mentre per essere come stando in folle (veleggiare) basta puntare leggermente il piede e lo fai.
Per recuperare realmente energia devi agire sul pedale del freno stando nella zona di non intervento pastiglie.
Però c'é di mezzo il cambio eCVT: in una elettrica pura non esiste un sistema che interfaccia direttamente i freni al recupero energetico perché è più comodo per i costruttori gestire separatamente freni e recupero rigenerativo, e quindi hanno pensato (nel bene e nel male) di rigenerare modulando sul pedale destro e creando la guida a pedale singolo, era in quel senso che scrivevo fosse "logico" , mentre sulla comodità è questione di gusti ed abitudini; del resto se adotti la regola di usare un solo piede in tal modo hai meno necessità di spostarlo; io personalmente uso solo il destro, altri preferiscono una impostazione più rallistica frenando col sinistro, ma o ci fai l' abitudine o rischi di saper modulare poco la forza.
In aggiunta , sulle auto elettriche hanno messo la possibilità di impostare l' intensità della rigenerazione, che per alcuni può significare che si sono accorti della cazzata dell' one pedal, e ci hanno messo una pezza.
Come si dice , pejo el tacòn del buso.

 Se poi l'auto eroga 0kW, 12kW o -4kW è irrilevante, tu stai solo gestendo la tua andatura tramite il pedale.
 
Che poi manco più quello, cruise adattativo e non devi nemmeno premere.

 
 
Se lo fate e posso imbucarmici lo farei volentieri. Pensare ad una mini idacena é troppo ottimistico.
 

 -- 
 
Scrivimi pure su 
ilg...@gmail.com
 che ci organizziamo (vale anche per Zotto)
Eviterei cene visto il contesto, ma una bella prova dinamica la facciamo.
 
Ciao!


Per lo meno oggi non è necessario inventare scuse fantasiose :D


 
 
Miii, non ci posso credere! Ben riletto Pianale.
La nuova(?) Golf?
Mah, le  solite cose.

 Eviterei cene visto il contesto, ma una bella prova dinamica la facciamo.
 
Hai posta.


 Ciao a tutti 
 
Bentornato
 
A.

 Che poi manco più quello, cruise adattativo e non devi nemmeno premere.
 
Cosi' 8tto inizia a vomitare dalle orecchie.
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 49)
"Vags are for fags." 
 

 Ciao a tutti
Benriletto
 
Sto ancora aspettando che tu ammetta la cruda realtà: la T-Roc è una seg. 
C!


 
 
Quello potrebbe essere un vantaggio in più! :-p
Scherzi a parte, se trovate le accelerazioni del cruise adattivo eccessive, provate ad usarlo in modalità ECO, aiuta a rendere tutto più dolce.

 C!
 
 
Quella era la Skoda Rapid :D
 
A.

 Altro.... boh, ce ne sarebbe.... ma sono le solite cose
 
La mia soluzione, avendo spazio, tempo e denaro: auto elettrodomestico da usare per la sofferenza quotidiana +  auto d'epoca o youngtimer per rinfrancare lo spirito :-)

 20 anni fa, esattamente il 2 ottobre 2000, atterravo sul pianeta IDA.
 
Bello rileggerti! 20 e altri 20! :-)
 
Saluti,
Reds
 
 
-- 
Per rispondere in email reds (at) redsbrothers (punto) org

 Io ho ancora la mia golf del 91 :))))))))))))))
 
Grande!  Cosa sei riuscito a montarci in questi anni? Io ero rimasto
all’inverter 220V... :-)


 veleggiamento.
 
La logica dice quello che dici tu ma nell’uso pratico trovo molto più
pratico e piacevole il monopedale Tesla che il due pedali dell’e-up


 
Lo so bene che, se ben implementato, il sistema funziona molto bene, del 
resto ho scritto personalmente il software di un sistema del genere già 
nel 2005 :-)
 
Ciò non toglie che sarebbe anche ora di affrancarsi dagli avanzi della 
tecnologia obsoleta, tipo i tre pedali per due piedi.


 tecnologia obsoleta, tipo i tre pedali per due piedi.
 
Giusto, W i 4 pedali! :-)


 all’inverter 220V... :-)
 
ahahahahahah che memoria!!!! :)))))))
No, ho un po' (sottolineo 8un po) passato la fase tamarra ventenne 
della mia vita..... tra l'altro ho dovuto ogliere un po di cose per 
farla asi....
Adesso ha sempre i neon blu all'interno ed i tappetini in alluminio 
mndorlato, subwoofer in baule e altre amenità.... ma è leggermente più 
sobria di 15 anni fa :)