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Titolo: Antitrust: ancora non si sono accorti di Google e Android Auto?

 
Con Android Auto, pare sia impossibile usare navigatori diversi da Google
Maps.
 
Visti tutti i procedimenti antitrust e le multe in passato, ancora non si sono
accorti di quel che fa Google con Android Auto?
 
-- 
Luca - e-mail: p.stevens at 
libero.it
 

 Maps. 
 
Non mi risulta: io uso waze.

 Non mi risulta: io uso waze.
 
Ritenta.
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 51)
"Vags are for fags."
 


e di chi è Waze? :D

Nel suo scritto precedente, Fafifugno ha sostenuto :

Funziona anche Here

 Funziona anche Here
 
questo?
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.here.app.maps
 
è da un po' che non ci guardo più, sarebbe interessante

dovrebbero anche permettere di usare pornhub, per i passeggeri s'intende


Che è di..... Google!
 
--
Cagliano
Che dal cellulare non ha voglia di scrivere la firma

 
 
Sygyc funziona, io ho una versione a pagamento di almeno 5-6 anni fa, mi 
chiede ogni tanto di aggiungere qualcosa ma funziona ugualmente.
 

 dovrebbero anche permettere di usare pornhub, per i passeggeri s'intende
 
Per rimanere IT, roba da ibridisti, hai notato che Hybrid Assistant non va in Android Auto? Google ha stabilito che distrae troppo, e se una app non è idonea in AA non ci va.

 Che è di..... Google! 
 
L'autore del thread ha scritto "Con Android Auto, pare sia impossibile usare navigatori diversi da Google
Maps.": si può utilizzare *SOLO* gugol maps ?
No


non lo sapevo, non ho mai nemmeno installato hybrid assistant
 
ho un dongle che usavo su giulietta ma da quello che ho capito potrebbe non funzionare
 
cmq sì, il fatto che debbano certificare loro stessi cosa si e cosa no è una mezza dittatura, ma di fatto non lo facessero la gente guarderebbe le partite in diretta

 cmq sì, il fatto che debbano certificare loro stessi cosa si e cosa no è una mezza dittatura, ma di fatto non lo facessero la gente guarderebbe le partite in diretta
 
Alla fine, la responsabilità è sempre personale, almeno teoricamente dovrebbe stare all' utente la decisione di cosa sia fattibile o no, ma la tendenza generale è l' opposto, su tutto. Bah!

 Alla fine, la responsabilità è sempre personale, almeno teoricamente dovrebbe stare all' utente la decisione di cosa sia fattibile o no, ma la tendenza generale è l' opposto, su tutto. Bah!
 
 
a me fanno venire i brividi già adesso i vari camionisti che si guardano film e serie tv su tablet o notebook mentre ""guidano"", figurati se fai vedere youtube o netflix sugli schermi di tutte le auto.. la gente in generale è capra e un minimo bisogna mettere dei paletti

 la gente guarderebbe le partite in diretta
 
E siam contenti A) di subire una dittatura, B) di avere Google come bambinaia.


 chiede ogni tanto di aggiungere qualcosa ma funziona ugualmente.
 
Allora non capisco il criterio. Io vorrei semplicemente usare il mio di
sempre, Copilot. Non so, fanno girare chi gli paga una mazzetta o che?


 .. la gente in generale è capra e un minimo bisogna mettere dei paletti
 
Posso anche concordare, non fosse che a furia di mettere paletti si finisce con essere sempre più capre e sempre più infilzati.
Tra l' altro, preferirei che a decidere i pochi paletti fossero autorità regolarmente designate dal popolo, e non emessi da ignoti CEO.

 Tra l' altro, preferirei che a decidere i pochi paletti fossero autorità regolarmente designate dal popolo, e non emessi da ignoti CEO.
 
stai usando GOOGLE ANDROID AUTO non una app con protocollo ministeriale
 
può benissimo essere che APPLE CARPLAY da domani se gli gira cominci a trasmettere un po di pubblicità tra una navigazione e l'altra

 può benissimo essere che APPLE CARPLAY da domani se gli gira cominci a trasmettere un po di pubblicità tra una navigazione e l'altra
 
Fosse solo quello, sarebbe accettabile, così come il passo successivo, farsi pagare per usufruire del servizio; basta guardare cosa fanno le piattaforme tv o cosa propone youtube (per dire): il problema alla fine, almeno per me, è il poter avere alternative fra le quali scegliere senza che vengano penalizzate scelte differenti.

 Hai presente , che so, youtube che decide se lasciare accessibili i video che tu pubblichi ? Ovviamente non è che uno si mette a fare un video su come ammazzare la suocera debba poterlo fare senza che nessuno lo controlli, ma che decida un qualcuno con regole decise da sè cosa sia lecito o meno ha una sua necessità ma anche limiti. 
 
il problema sarebbe se ti lasciasse fare il video usando la sua interfaccia ma te lo negasse con quella di un'altra azienda. Ma nel contesto puoi benissimo fare a meno di AA, anche perchè fa cagare :D

 il problema sarebbe se ti lasciasse fare il video usando la sua interfaccia ma te lo negasse con quella di un'altra azienda. Ma nel contesto puoi benissimo fare a meno di AA, anche perchè fa cagare :D
 
Non avendo problemi di stitichezza in effett non uso AA essendone sprovvisto; non fosse per timore di  trovarne solo il postoTM la mia soluzione sarebbe lasciare il tablet 10 pollici a bordo collegato in BT con l' audio della macchina e far tutto con quello senza limitazioni.

   la mia soluzione sarebbe lasciare il tablet 10 pollici a bordo collegato in BT con l' audio della macchina e far tutto con quello senza limitazioni.
 
poi un ragazzino che guarda il cellulare ti attraversa la strada e..

 poi un ragazzino che guarda il cellulare ti attraversa la strada e..
 
Interviene la frenata automatica  :-p
 
Ovviamente tutto va fatto mantenendo acceso il cervello, ma io appartengo ad una generazione dove si guidava col cambio manuale e si parlava al CB tenendo in mano il microfono...
 
Altrimenti si potrebbe arrivare, seguendo l' andazzo, a proibire il funzionamento del cellulare mentre si attraversa la strada 8-)

 Altrimenti si potrebbe arrivare, seguendo l' andazzo, a proibire il funzionamento del cellulare mentre si attraversa la strada 8-)
il che non sarebbe manco sbagliato :-)

 Non avendo problemi di stitichezza in effett non uso AA essendone sprovvisto; non fosse per timore di trovarne solo il postoTM la mia soluzione sarebbe lasciare il tablet 10 pollici a bordo collegato in BT con l' audio della macchina e far tutto con quello senza limitazioni.
 
per quando ti serve il navigatore va benissimo il telefono, coi maxi schermi attuali
 
ciao, Oge

 per quando ti serve il navigatore va benissimo il telefono, coi maxi schermi attuali
 
io ho l' impressione che tutti quelli che dicono che AA è inutile o 
varianti, non siano provvisti di un infotaitment con la compatibilità ad AA
Perchè dal 6" del cellulare al, minimo 8" dell' infotaitment  con tutte 
le altre cose che si porta dietro non c'è proprio confronto[1].
Tanto che mi sono adattato ad usare Google Maps che faceva cagarissimo 
confronto ad altri navigatori che avrei potuto usare dal cellulare.
 
 
[1] tutte le integrazioni: volume radio che si abbassa, ecc Pulsanti sul 
volante invece che comandi su un cellulare...


Può darsi, come può darsi che ci siano delle motivazioni tecniche o 
commerciali.

 poi un ragazzino che guarda il cellulare ti attraversa la strada e..
 
C'e' un video di una che finiva quasi sotto un tram perche' guardava 
telefono con cuffie.


 telefono con cuffie.
 
purtroppo a Milano è capitato, e un ragazzino è morto (sotto al tram)

 varianti, non siano provvisti di un infotaitment con la compatibilità ad AA
 
sono cose utili, con un unico difetto richiedono copertura di rete, la 
cui velocità ne condiziona al'utilizzo
 
i pregi però sono molti, primo fra tutti la possibilità di utilizzare 
delle app che dispongono di algoritmi sempre aggiornati ed intuitivi, un 
esempio a caso: sono rari i navigatori di auto che possono permettere di 
individuare l'indirizzo di u'attività commerciale semplicemente 
inserendo un nome anche parziale, google o waze lo fanno

 purtroppo a Milano è capitato, e un ragazzino è morto (sotto al tram)
 
càpita di continuo, un morto un piao di anni fa sempre di 15 anni, così 
come ne abbiamo uno fresco fresco che però se la caverà
Il problema è che almeno qui da noi non si fa null'altro che dire 
"fermiamo/rallentiamo le auto"
Poi che il runner si butti d'improvviso sulla carreggiata per schivare 
un monopattino che va sulla pedonale, quello non interessa, se lo 
asfalti è solo colpa tua che vai in auto

 inserendo un nome anche parziale, google o waze lo fanno
Andorid Auto (che poi è ormai integrato in Assistente) NON è solo 
navigazione
Io lo uso per mandare e ricve i msg, fare le chiamate ecc il tutto senza 
staccare mani dal volante e occhi dalla strada.
Il vero problema è la limitazione che fa si che se una App non è 
approvata NON la puoi vedere
Navigaotri ma non solo, per dire il vorrei poter accedere a VAG DPF 
dall' infotaitmen, invece mi tocca prendere il cell in mano, sbloccarlo, 
cliccare l'app e guardare lo schermo del cell per vedere che ha da dirmi

 navigazione
 
il resto delle funzionalità di AA o AC non mi interessano, perché non 
permettono la stessa funzionalità che possiedono le app nello smartphone 
(i msg alla guida non li reputo la cosa migliore da fare, per le 
chiamate quelle le faccio comunemente con l'auto o con l'assistente 
vocale, ecc)
 
ovvio il discorso cambia se hai un'auto complatibile con AA/AC e priva 
di tutto, allora lì l'intergazioen è fondamentale

 è da un po' che non ci guardo più, sarebbe interessante
 
Sì, anche se non è più come l'Here di una volta

 purtroppo a Milano è capitato, e un ragazzino è morto (sotto al tram)
 
Quella ha avuto un culo enorme, 1 metro dietro e diventava frullato, 
invece ha preso una botta alla spalla ed e' rotolata senza farsi nulla, 
il video gira su ig reel e da qualche altra parte.


 > purtroppo a Milano è capitato, e un ragazzino è morto (sotto al tram) càpita di continuo ...
 
i famosi smombies ... li vedi, avanzano e ogni tanto alzano un attimo lo sguardo dal cell per vedere se la direzione è all'incirca quella giusta e poi tornano ad estraniarsi nel loro mondo.

 il video gira su ig reel e da qualche altra parte.
 
mi dai un link che io non son social e non l'ho mai visto?
thks
 

 vocale, ecc)
 
Se mi arriva un messaggio WA o Telegram mentre guido, posso farmelo 
leggere dalla voce della signorina Gugol.
Al termine mi propone "vuoi rispondere?", se rispondo di sì detto il 
messaggio di risposta. Il tutto senza staccare le mani dal volante e gli 
occhi dalla strada.
Dopo di che riparte la musica, magari quella di Amazon music (app che ho 
su AA) mentre il navigatore non ha mai interrotto le sue indicazioni.
 
AA non è perfetto, ma è molto utile.
 
E.D.

 approvata NON la puoi vedere
 
Appunto, è abuso di posizione dominante. 
 
Addirittura in Copilot, dalla la tastiera Android, "misteriosamente" sparisce
la funzione Android di riconoscimento vocale, accessibile normalmente in tutte
le altre app. Il risultato è che con Copilot per inserire l'indirizzo di
destinazione si è costretti a digitarlo a mano lettera per lettera sul
cellulare, cosa praticamente criminale da fare in marcia. Mentre con Google
Maps non solo si può inserire l'indirizzo a voce, ma anche manovrare l'app
direttamente sullo schermo della macchina. 
 
Se non è concorrenza sleale questa...


 mi dai un link che io non son social e non l'ho mai visto?
 
https://fb.watch/iai1cdJ0hH/
 


 di tutto, allora lì l'intergazioen è fondamentale
 
non ho capito.
Io in auto avrei sia la  connessione (automatica) via Bluetooth del 
cellulare
Però se ho collegato il cavo USB sono con AA attivo faccio con AA

 
https://fb.watch/iai1cdJ0hH/
 
 
cavolo, nemmeno un'esitazione prima i attraversare, un accenno di sguardo per vedere se si può. niente, non è questione di cuffiette ma di essere totalmente estraniata nel suo mondo.

 
https://fb.watch/iai1cdJ0hH/
 
 
grazie, il manovratore che è sceso di corsa? spero per corcarla di mazzate!
 

 cavolo, nemmeno un'esitazione prima i attraversare, un accenno di sguardo per vedere se si può. niente, non è questione di cuffiette ma di essere totalmente estraniata nel suo mondo.
 
ah, vuoi dire che a te ancora non càpita quasi tutti i gg?
fortunato te!

 Sì, anche se non è più come l'Here di una volta
 
proverollo
Cmq se è per questo anche Maps sono riusciti a peggiorarlo!

 fortunato te!
 
no, sto tra steppa e paludi, quando entro nei luoghi abitati vado di mm.pp non per ecologismo ma perché so di non trovare da parcheggiare e quel comportamento ancora mi stupisce, non ci sono abituato.

 Però se ho collegato il cavo USB sono con AA attivo faccio con AA
 
che culo eh? :D

 che culo eh? :D
 
???

 ???
 
dico, se non e' culo questo (avere l'obbligo di collegare un cavo per usare l'interfaccia)

 dico, se non e' culo questo (avere l'obbligo di collegare un cavo per usare l'interfaccia)
 
lo faccio solo nei viaggi lunghi ovviamente, tanto nei corti se devo 
rispondere rispondo a telefonate con l' interfaccia BT
se invece faccio 2-3 ore di viaggio lo collego, sta in carica e se serve 
ho la mappa sempre a vista dove vedo pure se c'è traffico
Per me il gioco vale la candela.
 

 allora fa una bella differenza avercelo
 
boh io sono dell'idea che se uno ha da dirmi una cosa mi telefona, chi 
messaggia significa che può attendere... io in auto i msg non li leggo a 
prescindere, però posso capire chi ha un uso differente (magari anche 
necessario) del telefono


può anche darsi che sia Copilot non aderente alle specifiche android e 
metta una sua tastiera che non ha il tasto di riconoscimento vocale. E 
magari è proprio per questo che Android Auto non ne permette l'uso.

 magari è proprio per questo che Android Auto non ne permette l'uso.
 
No, è proprio Gboard, la tastierina di Android. In Copilot appare priva della
barra superiore, dove c'è il tasto per il riconoscimento vocale. Indagherò, ma
non vedo perché dovrebbe funzionare proprio con tutti tranne che con Copilot,
se non per un deliberato sabotaggio della concorrenza. 


 necessario) del telefono
 
quando siamo in 4-5 macchine però facciamo una chat con solo noi 4-5 e 
mandi 1 solo msg per dire "uscite da lì e ci troviamo la"

purtroppo a Milano č capitato, e un ragazzino č morto (sotto al tram)
 
Successo a 10 metri davanti a dove lavoro: non aveva cuffie ed era in bici
con altri due compagni di classe/scuola.
 
Purtroppo ha fatto la classica stupidata da quattordicenne e ha tagliato
la strada al tram, pensando di farcela (stavano facendo la gara a chi
arrivava prima a scuola) e invece...
-- 
 
Zerocento® (49,100,66,MI-SP)
Dacia Jogger 1.0T Eco-G Brun Terracotta "Mattone"
Peugeot 107 1.0 Black "Topa"
"Se č davvero importante, troverai il modo.
Se invece non lo č, troverai una scusa"

 grazie, il manovratore che è sceso di corsa? spero per corcarla di mazzate!
 
L' ha finita sul posto per non farla soffrire, serza cervello e' inutile 
vivere.


 non è questione di cuffiette ma di essere totalmente estraniata nel suo mondo.
 
Un metro dietro ed il suo mondo sarebbe diventato osservare le radici 
dal basso.


 Esatto ...
 
te pensa la stessa tra qualche anno a girare in auto se non manderà qualcuno ad ammirare le radici o inchiodarlo su una sedia a rotelle ...

 te pensa la stessa tra qualche anno a girare in auto se non manderà qualcuno ad ammirare le radici o inchiodarlo su una sedia a rotelle ...
 
Pensa quella in Italia, non durerebbe un secondo a piedi cosi'.


 Per me il gioco vale la candela.
 
lo stesso lo fa in BT e usando il display del telefono
 
ciao, Oge

 chiede ogni tanto di aggiungere qualcosa ma funziona ugualmente.
 
Quella Free da solo la vista 2D e non da indicazioni vocali

 Quella Free da solo la vista 2D e non da indicazioni vocali
 
tutto quello che serve quindi


La vista 2d in alcuni casi fa comodo, è l'assenza delle indicazioni vocali che lo rende inutile: che faccio, sto con gli occhi fissi sul display per vedere dove andare ?!?

 La vista 2d in alcuni casi fa comodo, è l'assenza delle indicazioni vocali che lo rende inutile: che faccio, sto con gli occhi fissi sul display per vedere dove andare ?!?
 
visione periferica questa sconosciuta, devi guardare la strada e i cartelli, il navigatore ti da solo suggerimenti e basta un'occhiata (si presume che tu sappia a priori dove devi andare, aka destinazione :P )

 visione periferica questa sconosciuta, devi guardare la strada e i cartelli, il navigatore ti da solo suggerimenti e basta un'occhiata (si presume che tu sappia a priori dove devi andare, aka destinazione :P )
 
Parli con uno che non ricorda la posizione dei comandi della 
climatizzazione nella sua auto.


  (si presume che tu sappia a priori dove devi andare, aka destinazione :P )
 
 
....specie quando sono in una zona che non conosco: dopotutto non era proprio qui su ida che era venuto fuori il concetto di "se ho il navigatore non serve studiarsi il percorso a taavolino: monto in macchina, imposto la destinazione e mi dice lui dove andare" ? Se se ne sta zitto che faccio, vado a sentimento ?
:-P
:-D

  Se se ne sta zitto che faccio, vado a sentimento ? 
 
parli con uno che non ha mai attivato le indicazioni vocali, per cui siamo su mondi differenti :)

 Basterà pure una occhiata, ma con le indicazioni vocali non devo dare manco quella...
 
poche storie, le indicazioni vocali sono più che utili.
sì, un'occhiata allo schermo ogni tanto per anticipare eventuali svolte (so che dovrò svoltare e ci sto attento) ma (io) mai senza auricolare :)