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Titolo: Battito in testa motore...

Ciao a tutti. Chiedo gentilmente un consiglio premettendo che non sono 
competente in campo meccanico. Ho avuto per anni un'auto a metano con 
cui ci ho fatto circa 300.000 km. Per l'utilizzo che ne facevo sono 
praticamente sempre andato a metano ed ho sempre notato quando mi 
capitava di girarla a benzina soprattutto in accelerazione e in salita 
un ticchettio particolare nel motore che dal meccanico mi fu 
diagnosticato come "battito in testa". Non ci feci mai fare nulla poichè 
l'auto a metano andava bene. Quando i km cominciavano a passare i 
200.000 feci registrare le valvole poichè l'auto cominciò ad avere 
problemi. Andai bene fino a quando poi la cambiai...
Insomma...questo battito in testa non fu mai uno dei miei problemi 
principali.
Da un paio di anni possiedo un'auto acquistata nuova e messa subito a 
metano. Una C4 con il motore 1600 16V 110CV. Finora l'auto ha fatto 
circa 50.000 km con impianto sequenziale.
In questo caso mi capita ogni tanto...su consiglio del meccanico di 
viaggiare un po' a benzina soprattutto quando vado in montagna per avere 
un po' di spunto in più in salita. Ma..ecco che il problema del 
"ticchettio" quando la giro a benzina si ripresenta anche su questa 
relativamente "giovane" rispetto all'altra che ormai oltre al 
chilometraggio aveva passato i 10 anni.
Secondo voi devo intervenire in qualche modo oppure è normale che sia 
così? A parte i tagliandi a 15.000, 30.000 e 45.000 non ci ho mai fatto 
nulla e al meccanico non ho ancora esposto il problema.
Voi cosa consigliate?
Grazie, Buona Serata!

 Voi cosa consigliate?
Di fare i tagliandi al chilometraggio prescritto, dovrebbe essere 30 
mila km.

 mila km.
Per 30.000 intendi l'intervallo di tempo? In effetti il libretto da quel 
chilometraggio ma mi hanno sempre consigliato di anticipare un po'. 
Siccome sono un po' maniaco della manutenzione ho preferito rispettare i 
15.000 come facevo sulla precedente auto.
Magari tiro a 20.000.....così da non essere "troppo" in anticipo! :-)
Grazie per le dritte! :-)
Buona serata.

 come "battito in testa".
Che io sappia, il battito in testa più che ticchettio è uno scampanellio 

 sto facendo qualche salita "difficile". 
Direi che ti succede nelle condizioni in cui hai le valvole 
incandescenti. E' relativamente normale.
Per verificare se si tratta effettivamente di battito in testa, al 
prossimo pieno rifornisciti con una benzina ad alto numero d'ottano 
(V-Power o equivalenti) e vedi se il problema sparisce.
-- 
8tto (40,136+73+32+36,MI)
Aboliamo la GdF

Sicuro che non hai adottato uno stile di guida sempre troppo basso di giri?
In tal caso, col metano l' autodetonazione è più difficile, mentre a benzina 
(che ha ottano più basso) si sente. Dovresti provare se tenendo il mezzo "su 
di giri"  nelle salite il fenomeno scompare. 

Zotto ha scritto:

Dovrebbe provare a finire la benzina e mettere dentro un 20 euro di 100 
ottani e fare la prova, se sparisce è quello il problema. 


Grazie del consiglio. Provo senz'altro. Tanto facendo benzina ogni tanto 
posso anche permettermi di pagarlo qualche centesimo in più...
(o forse più di qualche centesimo).
Ora ho 3 tacche...cerco di andare in riserva e poi "sperimento". :-)


confesso che il mio stile di guida è un po' da "pensionato"...nel senso 
che non amo nè tirare molto le marce, nè correre. Quindi...alla tua 
domanda risponderei con un bel SI! ;-)
Posso seguire anche il tuo consiglio...così da "circoscrivere" le cause 
del problema.


il rumore ï¿œ di difficile interpretazione. A me ricorda un ticchettio...
dovrei provare a registrarlo...ma non ï¿œ un'operazione semplice!
Se vi puï¿œ aiutare ho notato questa cosa: Se faccio una retromarcia 
magari con strada un po' in salita o quando ad esempio si fanno piccole 
manovre di parcheggio utilizzando la retro magari dove c'ï¿œ un po' di 
pendenza sento un forte rumore metallico cupo.
Ricordo che me lo faceva anche la vecchia auto che avevo.
Tipico esempio: Sono in una strada magari stretta. Mi rendo conto di 
aver sbagliato direzione. Appena trovo un buco sulla destra o sinistra 
entro in fretta e sempre in fretta riesco di sedere e riparto. 
Ecco...facendo cosï¿œ nel momento in cui faccio retro si sente la 
"ragliata" :-)
Ammetto di dare sempre poco gas in partenza. Non mi piace dare 
accelleroni inutili.
Come detto sopra ho una guida piuttosto tranquilla. Alcuni l'apprezzano 
ma altri miei amici mi invitano a schiacciare un po' di piï¿œ....