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Titolo: Fari allo xeno su Grande Punto

http://tinyurl.com/2zobn2
In questo messaggio datato 8 Dicembre 2005 El Nino diceva che sarebbero 
stati disponibili a breve, ad oltre un anno di distanza invece non sono 
ancora presenti nel configuratore.
Qualcuno ne sa qualcosa?
-- 
Ciao mine
http://bmws1vc.altervista.org/
BMW 120d Attiva driver 

 Qualcuno ne sa qualcosa?
Eh Mine, ma con tutta la gente che c'è... proprio un post del nino?
Sarà finito contro un platano...? E' un po' che non scrive.
Secondo me non li metteranno. Ad ogni modo ti assicuro che sulla Grande
Punto ci si vede già abbastanza coi fari normali e danno meno grane....
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 danno meno grane....
Quali grane darebbero i fari allo xeno (a parte costare una bruttura in
caso di sostituzione per via di un incidente)? Per me danno una grana in
meno, visto quanto spesso si rompono le ormai quasi universalmente adottate
H7....
-- 
Marco (29,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

 H7....
Che comunque sulla Gpunto sono H4 

 
grane di che tipo, sentiamo
-- 
Il Roncolini
(31, quasi 736)
Arrogante Spider Bialbero

 Che comunque sulla Gpunto sono H4
Ah già, l'avevo anche letto da qualche parte. Meglio, in base alle mie
esperienze si rompono molto meno delle H7


 psichiatrico, ritengo
Ah poverino...  sicuramente aveva preso un tidihai....
:P


 H7....
A certi è saltata la centralina... e son stati cazzi amari.
E poi quando si esauriscono... quanto costano? ;-)


 grane....
Che siano già buoni quelli normali non mi permetterei certo di metterlo 
in discussione, era una mera curiosità!


 esperienze si rompono molto meno delle H7
Assorbono meno Watt ed usano il doppio filamento (anabbagliante + 
abbagliante). Sulla carta "fanno meno luce", in realtà ricordo una prova in 
cui dei buoni fari H4 (ben progettati) davano una discreta paga a diversi H7 
con doppia parabola (e du lampadine dedicate).
Non ricordo che auto fosse con gli H4 (forse Fiesta? o Focus prima serie? 
Boh!) 

 Quali grane darebbero i fari allo xeno
rompono i coglioni agli altri perche' abbagliano.
MaxMax 

 Boh!)
La Focus prima del restyling del 2002, visto che ce l'avevo :) e che in 4
anni ho cambiato solo *una* lampadina.
Ciao!


 E poi quando si esauriscono... quanto costano? ;-)
E che cazzo ne so :-P In altri termini, non ho mai sentito di qualcosa che
si vada ad "esaurire" nei fari a scarica di gas.


 rompono i coglioni agli altri perche' abbagliano.
... se regolati male.


 ... se regolati male.
ti do ragione, pero' da quello che vedo in giro c'e' il 90% dei fari xeno 
regolati male.
MaxMax 

 
li ho sostituiti dopo 4 anni e 160.000km sulla A4: non la cifra esatta 
ma non superava i 150 euro
considera che i miei fari sono sempre accesi (si accendono 
all'accensione del motore)


 
esatto, fanno sempre meno luce e cominciano a sfarfallare


 esatto, fanno sempre meno luce e cominciano a sfarfallare
ah. Ora che mi ricordo i fari del cassonetto in questione sfarfallavano, ma
solo al momento dell'accensione, mi è parso.


 all'accensione del motore)
Li tengo accesi pure io sempre e comunque, ma non ho attivato 
l'automatico, una volta si diceva che le utenze elettriche tipo fari ecc 
sarebbe meglio accenderle dopo l'accensione del motore.....


 
quelli normali sě
gli xeno creano meno problemi
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 gli xeno creano meno problemi
Gli xeno assorbono meno corrente, tuttavia sarebbe preferibile accendere 
anch'essi *dopo* aver acceso il motore (vale per tutti i carichi che 
hanno un discreto assorbimento di corrente).
Non che si guasti niente, però è sempre meglio che l'alternatore debba 
sobbarcarsi meno carico possibile fin quando il motore non è in moto, e 
cioè durante la fase transitoria dell'avviamento.
Saluti!
Poeta®

 No no è ancora vivo e vegeto, tranquillo :D
Azz... sorte vigliacca....
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 ha scritto nel messaggio 
news:51mq22F...@mid.individual.net...
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