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Titolo: corsa o yaris

ciao, qualcuno mi sà consigliare se sciegiere un opel corsa 1.2 enjoiy
o una yaris 1.0 sol . Sono molto indecisa.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 una yaris 1.0 sol . Sono molto indecisa.
dipende da te, tra alvaro vitali e bruno vespa chi trovi più figo?

 o una yaris 1.0 sol . Sono molto indecisa.
Ma ovviamente la Corsa solo solo per il motore 4cilindri 1.2 16V 80cv contro 
un penoso e trattoroso 3cilindri 12V da 69cv, e poi sali su una Corsa tocca 
i materiali la plancia i sedili e poi sali su una Yaris... beh... saprai 
scegliere da sola.
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
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un penoso e trattoroso 3cilindri 12V da 69cv,
Io ho provato quel motore sulla Aygo e non mi e` sembrato tutto questo
scandalo. O sei contro i tre cilindri a prescindere? E quando in
futuro, con la riduzione generalizzata delle cilindrate, la maggior
parte delle utilitarie avra` motorizzazioni a tre cilindri, quando non
due, che farai?
-- 
SHIRAKAWA Akira (xx, 69@90+, curva di coppia: 
http://tinyurl.com/24cdb2
)
Suzuki Wagon R+ 1.3 DDiS 0-96 Km/h in 9.36s - 200 m in 10.23s @ 102 Km/h
Il foglio di calcolo *definitivo* per calcolare le curve di coppia:
http://www.shirakawaakira.net/curvecoppia/
 (da oggi anche con VIDEO!)

 scandalo. O sei contro i tre cilindri a prescindere? E quando in
Aygo non pesa come una Yaris, eh....

 due, che farai?
Mi compro una Bugatti W16! :-PPP
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Aygo non pesa come una Yaris, eh....
Sulla Yaris le prestazioni dichiarate con quel motore sono 14.9
secondi sullo 0-100 e 155 km/h di velocita` massima, assolutamente
dignitose e piu` che sufficienti se non si hanno particolari pretese.
Ed in ogni caso un conto e` dire che un motore e` sottodimensionato,
un altro che e` pessimo.
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e un po' di benzina si rinuncia molto alla rotondità di funzionamento.
Scommetto che quel motore ha una rotondita` di funzionamento maggiore
di un qualsiasi turbodiesel di piccola cilindrata.
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 un altro che e` pessimo.
Senza dubbio.
Mi son sempre chiesto il diesel su quell'auto, di base, è lo stesso
PSA? Perchè mi sembra strozzato bene, e togliendo le strozzature
si dovrebbe uscire dalla rampa del garage stile piscina? :-PPPP

 di un qualsiasi turbodiesel di piccola cilindrata.
Per rotondità non intendo una erogazione lineare, ma poter andare a 
qualsiasi regime senza vibrazioni anomale.
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qualsiasi regime senza vibrazioni anomale.
Io appunto quello intendevo.
Le prime cose che ho notato quando ho provato la C1 1.0 (nell'altro
post ho detto Aygo, ma comunque sono la stessa auto) sono state la
rumorosita` e le vibrazioni ai bassi regimi inferiori rispetto alla
mia Wagon R+ con il 1.3 Multijet.
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 o una yaris 1.0 sol . Sono molto indecisa.
Corsa per il miglior motore e per la maggiore sensazione di qualità 
interna...
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emacalle (101, 26, VE)
Leggi il diario di bordo della mia astra ed altro ancora:
http://spaces.msn.com/diarioastrah/

 mia Wagon R+ con il 1.3 Multijet.
Ma la tua è un cubo! Che c'entra! :-P
A parte gli scherzi prova un benzina 4cilindri e un benzina 3 cilindri e poi 
mi dici, daltronde prima avevi la Corsa no?
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mi dici, daltronde prima avevi la Corsa no?
Avevo la Corsa ed ogni tanto guido la Yaris di mia madre con il 1.3
16v a benzina da 83 cavalli (regime di minimo stabilizzato a 650
giri!).
Sono d'accordo che un 4 cilindri vibri meno ma secondo me cio e`
assolutamente irrilevante per chi vuole spendere il meno possibile.
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