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Titolo: Ma 'sta Y consuma tanto o no?

Scusate ma io ho un problema pratico: devo comprare la macchina; allora la
domanda è: 'sta Y consuma tanto o no?
Dai dati forniti dalla casa mi pare che sia la 1.1 sia la 1.2 16v non
abbiano un consumo alto. Mentre è un po' alto quello della 1.2 8v.
Secondo Pietro mi sembra di aver capito che il consumo è invece alto ma non
ho capito se il problema è che il consumo dichiarato (in conformità con le
ultime norme CEE) è diverso da quello reale o se la concorrenza (quale?) ha
motori meno assetati.
Premetto che a me interessa il consumo su percorsi misti o cittadini non
particolarmente trafficati (abito a Perugia) e che non amo portare il motore
su alti regimi.
Per l'affidabilità del motore credo che non ci siano obiezioni dato che
nella mia esperienza familiare di 3 Y10 motore fire non si è verificato mai
nessun problema di motore (rispettivamente 200.000, 180.000 e 160.000 Km
senza cambiare motore e senza cali significativi di prestazioni).
Una cosa che gradisco, senza che sia però un aut-aut è un po' di spunto
nella partenza da fermo ai semafori e un po' di coppia ai bassi regimi per
affrontare le salite.
Ciao e vi ringrazio ancora per l'aiuto e l'abbondanza di opinioni.
Comunque se comprerò una Y in estate la terrò all'ombra per evitare
scollature.
--
Pierpaolo

 'The Krazy One' >
+   'To reign is worth ambition, though in Hell:   + 
+ Better to reign in Hell than serve in Heaven...' +

sia.
Mmmh, un po' tutti i 16V sono vuoti in basso.
Ciao!
Lucio
Alfa For(F)ever
L'e-mail non e' truccato, la macchina si :-)

sia.
Forse per affrontare un po' di salita non gli serve un coppia da
turbodiesel, e se ogni tanto si vuole divertire con qualche partenza
bruciante ai semafori mi sembra che il 16V sia la scelta migliore...
Sull'elefantino rosso puoi già esprimere qualche commento?
Ciao.
Paolo Massetti

I consumi del 1.2 8V sono più che accettabili. In un percorso
urbano/extraurbano (50/50) la mia fa dai 15 ai 17 km/l (con i fatidici
20.000 di benzina fai almeno 150 km anche con il piede un po' pesante).
Ovviamente se pigi molto la cosa non vale.
La coppia del motore è formidabile già dai 1000 giri (il minimo) ma il
motore è un po' pigro in alto.
Io e mia moglie (la guida quasi sempre lei visto che e' la sua macchina
... ) siamo contentissimi: 35.000 percorsi, mai il piu' piccolo problema,
nessun tipo di scricchiolio, ottima insonorizzazione.
Le prestazioni non sono il massimo ... (il confronto con la mia 155 2.0 16V
non fa testo:-D )
Ciao

 Mmmh, un po' tutti i 16V sono vuoti in basso.
Quello in particolare, te lo assicuro. Pero' il risvolto della medaglia e' che
puoi tirare mooolto in alto... ;)))


abbiano un consumo alto. Mentre č un po' alto quello della 1.2 8v.
Come ho detto non so darti indicazioni precise sul consumo ma conosco
abbastanza bene sia l'8V MPI (ce l'ho sulla punto, ha 75 Cv invece dei 60
del 1.2 8V SPI montato sulla Y) e sia il 16V. Tra i due motori non c'č
paragone,  (quindi immagino che la differenza sia ancor piů forte col 60cv)
il 16V č mooolto piů divertente pur girando un po' in alto, quindi alla luce
della mia esperienza non avrei dubbi in favore del 16V.
Nott
Icq# 22868749
email : 
cmacc...@iol.it

Pierpaolo
Saluti!
Stefano R.
Nissan 200SX Silvia driver

fra 800 [o meno] e 2000 giri. 
Allora faccio finta di non avere visto...
--
Crononauta
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Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
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ICQ UIN: 4005815

deve...]
Purtroppo e' vero :(
* Togliere XXXX per rispondere privatamente *
    * Fidonet: 2:331/103.16 *
 ---  Ciao, Marco - Fiesta 1.2 16V Ghia 3P

puoi tirare mooolto in alto... ;)))
Il mio 16valvoline prende la coppia max a 4600 giri per andare
tranquillamente a quasi 7000... una goduria quando ti puoi permettere di
tirare... :-P°°°°
Ciao ciao
Daniele Giangrazi