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Titolo: Considerazioni a velocità extracodice

Ciao a tutti
Conscio della delicatezza dell'argomento mi limiterò a fare una specie di
cronaca, poi le conclusioni le tragga ognuno...
Penso che tutti sappiate che io il 99% del mio tempo lo passo a velocità da
codice e in autostrada nel massimo rispetto altrui (che però pretendo pure)
nella mia corsia più a destra libera a velocità di 130km orari, quindi
chiedo scusa già da subito ai moralisti e a quelli per cui è telmente
normale la velocità che ho fatto che pensano non valga la pena farci un post
di riflessioni.
Una volta nella vità, e a più di dieci anni da quando facevo abitualmente
così, ho fatto un viaggio a velocità relativamente sostenuta...per motivi di
urgenza personale.
Diciamo che nel tratto della A4, sabato sera, ho raggiunto la velocità di
220km/ora di tachimetro con il clima acceso, il che mi fa supporre che i 222
testati da Automobilismo sulla 318i siano realistici in quanto sono io che
'spaventato' dall'enormità della cifra che vedevo ho staccato il piede.
Ritornando a casa alle 24, nel tratto Desenzano - Milano, mi sono messo a
una velocità di crociera di 170km (giusto per far si che la patente
rimanesse mio nel portafoglio)
Veniamo ai puri dati numerici....in presenza di poco traffico e di pochi
rallentamenti la mia velocità media è stata di 156km/ora a fronte di un
consumo di 9,4 litri per 100  (10,6 km/litro) fino a Bergamo, poi in
presenza di traffico fra BG e Milano è scesa a 154km x 9,6 litri.
Finiti i freddi dati, rimangono delle consierazioni relative al fatto che
viaggiano sempre a 130, ogni tanto ci si sente colpevoli a generalizzare e
stigmatizzare i comportamenti altri e notare che si tratta 'sempre' delle
stesse auto a 'usare prepotenza'.
Viaggiando a 170/180 ti aspetti un mondo diverso...e invece "CURIOSAMENTE" i
prepotenti, pur in numero minore, sono sempre gli stessi.
Autostrada con poco traffico....mi passa una Porsche...mi passa una C SC
CDI, non ho problemi a spostarmi subito a destra....
Piccolo rallentamento (diciamo 160) ...una Range Rover in sorpasso , mi
accodo e aspetto che termini la sua manovra...certo, ho dovuto un pò
togliere il piede dall'acceleratore...
Come un fungo in un bosco umido vedo un'ufo alla Xeno materializzarsi dietro
di me.....ovviamente NON do strada in quanto NON sono io a rallentare,
semmai chi è davanti a me...
Targa spazzolata....abbaglianti a livello del mio tetto...il solito
corollario...il Range si sposta educatamente senza che io abbia dato segni
in impazienza, gli abbia fatto le luci o non abbia tenuto distanza di
sicurezza...si sposta perchè la sua corsia a destra si è liberata dopo il
sorpasso....incredibile vero?
Metto giù e da 160 mi porto a 180..... curiosamente noto che l'UFO si
allontana...salvo poi riprendermi qualche centinaio (abbondante) di metri
dopo e a questo punto mi sposto e approfittando di un tratto di autostrada
deserta non posso fare a meno di notare quanto sia lento un X5 3.0d sopra i
170..... quando noto, semplicmente sfiorando l'acceleratore dopo che mi a
sorpassato a 180, che potrei accodarmi e portarre IO via lui....desisto...
Conoscendo i dati prestazionali penso che non merita neppure lo spreco di un
CL di benzina.....
Domanda......ma se sai che già intorno a 170 sei in 'apnea'
prestazionale....PERCHE', e ribadisco PERCHE' vai al culo agli altri?
Perchè fai il prepotente?
Cos'hai nel cervello?
Più complessa la situazione che si è ripresentata DIETRO a me qualche km
dopo...sempre 170..... un Freelander in corsi di sorpasso...rallento...mi
accodo...
Altro Xeno..... altra targa ripulita....la Rover si sposta e anche in questo
caso, approfittando dell'autostrada libera metto giù tutto..e anche in
questo caso noto che nei primissimi metri i fari si allontanano....
Il 530d Touring mi prende e sorpassa quando ero abbondantemente sopra i
200...
Domanda seria..a parte l'X5 che era un cassone, ma è così normale che il
3.0d riprenda MENO del mio nel transitori fra i 170/200?????
E' solo perchè la 5 Touring e la X5 sono molto più pesanti e con maggiore
sezione frontale?
Ok....arrivato a Milano non ho potuto fare a meno di constatare che non c'è
sostanziale differenza nei cattivi comportamenti altrui a qualsiasi velocità
si viaggi...tanto vale andare a 130... e così farò in futuro, perchè alla
fine le incazzature sono sempre le stesse..i prepotenti  sono gli
stessi....... sono i rischi e lo stress che sono MOLTI di più
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Quando un uomo con la TurboNafta incontra un uomo con il TurboBenza,
l'uomo con la TurboNafta è un uomo sverniciato.

 cronaca, poi le conclusioni le tragga ognuno...
CUTTO TUTTO :)
teorema del bretti:
IMHO la prepotenza subita è inversamente proporzionale al tipo di auto
posseduta
me ne sono accorto passando da panda a hrv e da hrv a civic.
con l'ultima, in 3k km, NESSUNO si è ancora permesso di sfanalarmi pur
viaggiando in rodaggio a 130kmh indicati nella sorpasso.
solo una 320d, che poi ho lasciato passare dopo qualche km, si è permessa di
spazzolarmi la targa a 120kmh. inutile dire che con un 6a-4a l'ho arrostita
:-)))
-- 
L'Integralista
www.davidebretti.it
 - 20, 400MHz, 200&125cv, TO
Honda CivicTypeR 30YA #21355 & HRV 3p sport vtec
cit. FM: TDI = eiaculazione precoce / VTEC = orgasmi multipli

 :-)))
Che bastardo, prenditela con quelle alla tua portata! :D
Ciao
Alan (20, 116, CH)

 me ne sono accorto passando da panda a hrv e da hrv a civic.
Guarda.....io ho notato un grosso miglioramento a mio favore, cioè da quando
ho la 'rossa', si spostano molto di più pur andando a velocità da codice..
Per quanto riguarda gli spazzolatori di targhe....non noto significative
variazioni...


 Che bastardo, prenditela con quelle alla tua portata! :D
hihihihi
effettivamente speravo, dopo il suo sorpasso, di leggere un bel 330d (o i).
peccato, sarà per un altra volta, ma è raro che mi girino le scatole e
faccia queste cose...


 ho la 'rossa', si spostano molto di più pur andando a velocità da codice..
condivido, notato già con la mia "grigia" tutti i giorni sotto casa.
per venire da me bisogna fare il giro dell'isolato e "prendersi" la
precedenza ad un incrocio... sarà la mole ma con l'hrv si fermano
addirittura più che con la civic.


 si viaggi...tanto vale andare a 130... e così farò in futuro
Ottimo proponimento, sai quale é il guaio però? Che ogni tanto stando a
velocità più bassa nella corsia di destra ti capitano anche quelli che vanno
a 80, e allora prima si deve frenare e poi trovare il momento per
sorpassare, e lo stress sale anche in tal modo, mentre stare a 130 in corsia
di sorpasso vuol dire attirarsi parecchi improperi; succede così che molto
spesso mi uniformi alla velocità della corsia dove mi trovo (sempre che non
sia da me giudicata inadeguata).
Una cosa comoda é trovarsi il prepotente davanti, lo segui e lasci fare a
lui il lavoro sporco... ahah
Zotto

 lui il lavoro sporco... ahah
Avevo fatto un post recentemente dicendo proprio quanto fosse bello e
rilassante viaggiare sulle autostrade francesi dove il 90% delle persone
vanno a 130..... non ci sono sorpassi.... non ci sono rallentamenti....si
possono tenere medie REALI di 130 senza problemi.
Qui no...se vai a 130 sei nella situazione peggiore....   :-((


 sezione frontale?
Non ti viene in mente che magari non tutti mettono giù tutto? Io stesso
nei "viaggi veloci" non metto giù tutto appena finito un sorpasso ma
riprendo la mia velocità di crociera che avevo precedentemente ma con
gradualità, sia per questione di confort dei passeggeri, sia per una
questione di consumi, sia per un minore stress mentale: per come sono
io, il mettere giù tutto dopo che un'auto davanti a me si è spostata, mi
sa troppo di "gara"
-- 
Lis
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Mercatino: 
http://lis77.bravepages.com
 (aggiornato *con foto*: 22/05/03)
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 possono tenere medie REALI di 130 senza problemi.
Un vero incubo!!! ;-)
Blackbelt
Alfa 164 2000 V6 TB
41, 205, VA
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

I più odiosi non sono quelli che arrivano come dei fulmini dietro di te
facendo i fari per passare pur non avendo auto sportive, ma magari
trenquille turbo diesel.
I peggiori sono quelli che quando sono in rettilineo fanno i fari a
tutti per passare, ma appena iniziano la curve rallentano restando nella
corsia di sinistra, quasi fosse casa loro, e se arrivi ai tui tranquilli
150 Kmh non ti fanno passare.
Per poi magari spostarsi sul rettilineo ed accellerare per metterti in
difficoltà, per fortuna c'è sempre la curva successiva per umiliarli, e
non c'è nanche bisogno di sprecare benzina.


 sa troppo di "gara"
Sono anch'io esattamente della tua idea: se davanti si apre la strada e
dietro non ho il rompimaroni di turno non affondo assolutamente, ma do' quel
filo di gas in più tanto da riprendere velocità graduatamente in nome dei
consumi.
Se invece c'è il rompimaroni sfanalatore di turno, opto per due possibilità:
controspazzolamento targa quando si è nelle possibilità e si è di umore
racing (manovra 1), altrimenti esiste l'altra possibilità molto più
vendicativa, ma più che legittima, che consiste nel dare sempre un filo di
gas in più (manovra 2) e percorrere con la dovuta calma tutta la strada
necessaria senza invadere la distanza di sicurezza che precede il mezzo
appena sorpassato. Se proprio scatta l'opzione racing in un secondo momento
(manovra 2R), si può buttare giù tutto quando il rompimaroni è affiancato e
portarlo all'asfissia, però la 2R non è in contrasto con gli ultimi
aggiornamenti del codice stradale...
M
-- 
Marco Puntopower (29, 150, VR)
Fiat Punto HGT Evo3 - 
http://www.puntopower.com

 Non ti viene in mente che magari non tutti mettono giù tutto?
Sul 530d non lo so.....l'X5 a un certo punto si è proprio ingarellata.....
anche perchè proprio quando io mi sono messo dietro a lei proprio non andava
di più..
E poi mi spieghi il senso di comportarsi da PREPOTENTI se poi, strada libera
acceleri da lumaca?
Io quando, nei rarissimi casi, trovo un veicolo che ingiustamente mi chiude
la corsia, non dico che metto giù tutto, ma almeno lo sorpasso con relativa
velocità.


 spazzolarmi la targa a 120kmh. inutile dire che con un 6a-4a l'ho
arrostita
Hai arrostito cosa, il cambio ?
:-P
:-)))
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno (24, 55, MI)
Fiat Punto 55 S 3 porte 02-'96 spero_ancora_per_poco Driver
Yamaha YZF-R6 spero_presto driver

 Ciao
-- 
ciao e buone sverniciate da Matteo S60 [29,200,LI]
Volvo S60 2.4T "divanoletto" driver
la gente al mondo sceglie la nafta anche se puzza...
...la sera imbrattano le limi di morchia per non perdere l'abitudine?

Ma porca miseria, cosa sono questi discorsi? "Giů tutto", "umiliare alla
prossima curva", "e non mi sposto", "e gli spazzolo la targa"... ma a
nessuno viene mai in mente che le strade servono per spostarsi da un posto
all'altro con la macchina? Sembra quasi che si stia parlando di un gran
premio.
Uno non puň andare tranquillo per la sua strada perché sennň č senza palle,
un altro non puň correre se gli va perché bisogna piazzarglisi davanti e non
farlo passare... ma mica č una gara! E' come se al supermercato ci si
superasse col carrello... non ci sentiremmo tanti imbecilli?
Per via della prepotenza subita in maniera inversamente proporzionale al
tipo di auto, devo constatare che č vero. Io stesso poi quando avevo la 127
mi autoflagellavo e quando vedevo nello specchietto una mercedes mi facevo
da parte.
Poi quando ho avuto un'ammiraglia (per quanto vecchia) nessuno mi suonava il
clacson o trattava come un pivello.
Adesso ho una Volvo 850 TD station. Be'... mi superano tutti, senza mai
mettere la freccia, senza pensarci un attimo... bo', eppure se schiaccio il
pedale la macchina tira eh... dev'essere proprio un preconcetto... vedono la
targhetta e pensano che sia un carro funebre.
O forse io che sono diventato vecchio (nel senso di riflessivo). L'ho capito
un giorno che un sessantenne con una mercedes 190 mi ha clacsonato,
sfanalato, e al semaforo č sceso per dirmi "guarda che se vai cosě piano si
arriva a pranzo per l'ora di cena" (detto molto piů volgarmente, perň).
Ciao
Max Cady, 29, VI

 3.0d riprenda MENO del mio nel transitori fra i 170/200?????
Assolutamente si, per questioni fisiche (nel senso di fisico, del nostro 
corpo :D)
Quando tu vai a mettere giů, quello dietro ha ancora il gas 
parzializzato e mette giů quando ha ben realizzato che anche accelerando 
non puň tamponarti
E' il famoso elastico che ritroviamo anche in pista, anche se per 
ragioni diverse.
Per mettere giů contemporaneamente a quello davanti ci vuole un gran 
pelo sullo stomaco e bisogna farlo di proposito, perchč il nostro 
cervello normalmente aspetterebbe...

 ragioni diverse.
Ok....grazie....effettivamente con la 530d è stato proprio una sensazione da
elastico...  :-)
:-)
CIao


Tutti usiamo l'auto per andare da un posto all'altro, vuoi per dovere,
voui per piacere.
Il punto è che l'auto, secondo me, può essere interpretata come mero
mazzo di trasporto o come strumento di divertimento che serve anche per
spostarsi.
Probabilmente chi spende tanto per un'auto, salvo che la debba
avere per rappresentanza, o sia uno uno sborone, la interpreta cone
strumento di divertimento e vorrebbe avere la strada il meno trafficata
possibile.
Da qui il problema con coloro che invece la usano solo per spostarsi da
una località ad un'altra, che non riescono neanche a capire perchè
tenere determinati comportamenti sia molto irritante, daltronde
probabilmente il loro unico interesse è arrivare dal punto A al punto B
nel più breve tempo possibile, ma per questo a mio avviso ci sono treni
e aerei.
La strada è ovviamente di tutti, ma un po' di rispetto reciproco non
guasterebbe.


 velocitŕ.
Ti chiude la corsia? cioč?


 libera acceleri da lumaca?
per non perdere velocità altrimenti poi ora che la riprendi passano tre
giorni........unisci tutto alla frustrazione della serie "Ho speso 50.000
euro (e passa) per sto coso che va meno di una compact" e ottieni quel
risultato.
--
Attilaflagdidio (22, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
Lotus Elise e Seven e affini dreamer

Non ho nula da dire, e non voglio giudicare niente e nessuno, perň era
meglio se non mettevi i luoghi dove hai tirato la macchina per ovvi motivi
(che non mi toccano tanto per farmi beccare con l'autovelox in autostrada
con la mia simmenthal ci vuole molto impegno, ma altri si)


 Ti chiude la corsia? cioè?
Capita di trovarsi nella corsia di sinistra veicoli che magari vanno
addirittura meno dei 130 regolamentari...
Di solito finito il loro sorpasso, che io seguo a distanza di sicurezza
senza lampeggi, si tolgono dalla mia corsia senza nessun problema nella
calma reciproca assoluta... e io riprendo ad  andare alla mia velocità di
crociera in quanto conscio della legge della Fisica che si chiama
Inconpenetrabilità dei Corpi...
RARAMENTE, e l'ho detto, mi è capitato che il veicolo NON si sposti pur
essendo sotto la velocità da codice (e questo capita di solito nei tratti
tutte curve della A10 o A26)...a questo punto comincio a mettere la
freccia.... poi un veloce lampeggio..
Comunque in questi casi appena la strada è libera sia per un gesto di
'impazienza' sia perchè una persona che si comporta così è meglio tenerla
distante, velocizzo il mio sorpasso...


 meglio se non mettevi i luoghi dove hai tirato la macchina per ovvi motivi
Ci ho pensato se dire che il tutto era avvenuto sulla nota Autobahnn 4:
Desenzanen / Mailand....
Poi ho pensato che se mi ha beccato un'autovelox non farò piagniesti ne
verrò qui a lacrimare per la giusta multa che mi spetterà anche se
l'autostrada era 3 corsie più emergenza...e non c'era praticamente nessuno
convisibilità perfetta e asfalto asciutto.
Pagherò e mi porteranno via la patente come è giusto che sia...  :-)


 Ciao
ciao


 macchinette.......
Non e' che si piglia per i fondelli?? ;-)))
Ti riferisci per caso ad attivita di monitoraggio su internet??????
;-)))
Riccardo
35, 196, BL CH
X-ype 2.5 Sport


 me ne sono accorto passando da panda a hrv e da hrv a civic.
Sottoscrivo: passando da civic a celica la necessità di sfanalare
(cosa che comunque faccio solo nei casi "babbione in terza corsia a 60
km/h che non si leva") è diminuita drasticamente. Si vede che il muso
aggressivo fa molto :-)
In compenso le sfanalate ricevute (che come dice Pianale avvengono
indifferentemente ai 130 o ai 200, sempre xeno, sempre mentre mi sto
già spostando con tanto di freccia) non sono diminuite.
Potrei provare a mettere un alettone di un metro e la scritta TUBBO
fosforescente... ;-)
Il vero delirio comunque è quando guido la Mini (autostrada, statale,
città, non fa differenza). Tutti mi devono superare per forza!!!
Cavolo, loro hanno una macchina moderna! DEVONO starmi davanti. Anche
se sto oggettivamente tirando e quindi non ci sarebbe nessuna
necessità di sorpassarmi è tutto un tripudio di geni che fanno le
gare... :-(
Ai semafori si inventano le manovre più assurde per mettersi davanti a
me in fila. Poi scatta il verde e per i primi 100 metri me li lascio
un bel po' indietro :-)
ciao
-- 
dirty harry (29,116,43,TO)
celica & mini driver

3.0d riprenda MENO del mio nel transitori fra i 170/200?????
Come ti hanno gia' spiegato dipende dal fatto che chi ti segue aspetta
di vedere che tu accelleri per fare lo stesso. O almeno ti auguro di
cuore che succeda sempre in questo ordine!
8-)
Quanto al tipo di auto/stile di guida se ne e' gia' parlato molte
volte. Dire che tutti quelli con il SUV sono dei coglioni prepotenti
e' politically uncorrect e suscita risposte piccate. Pero' e' la
verita' nel 90% dei casi. Ultimo esempio la Cayenne guidata da una
signora di mezza eta' che ha aperto tutto il gas in mezzo al traffico
per cambiare corsia per poi inchiodare di colpo, evidentemente perche'
la guidatrice era terrorizzata dall'eccessiva accelerazione.
Altra cosa: sabato sono andato in giro per Padova con la Corolla
(acquisto fiori e terriccio....) e ben tre auto mi hanno tagliato la
strada con prepotenza. Alla terza ho detto "Ma oggi sono usciti tutti
i coglioni in massa?" E mia moglie "No, e' che non hai la BMW!".
Aveva ragione, con alcune auto fanno i radassi, con altre....zitti e
muti! Lei lo ha notato perche' quando va in autostrada con la mia
capita rarissimamente che le facciano i fari, con la Corolla e'
normale. E quando guida la mia va un pochino piu' veloce perche' non
se ne accorge quasi......
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39...per poco...sigh
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 & 
www.hardpan.net
"Se una cosa complicata ti sembra semplice non l'hai capita"

 X-ype 2.5 Sport
Ciao Riccardo, complimenti per l'auto!!!! (ma ti sei mangiato un T:-PPPPP)


 inutili e viaggio anche più sicuro
Grande!!! Che filosofia da invidiare...qual'è la tua prossima auto una C3
Buddha Bar? :-)
Scherzi a parte è davvero ammirevole e forse è l'unica filosofia che paga in
ogni senso...
Maxy

 l'uomo con la TurboNafta è un uomo sverniciato.
Appunto...quella storiella li!!
:-)
BBourne

 ogni senso...
ci ho messo un bel pò di anni per capirlo, meglio tardi che mai ;-)


 deve mettere giů tutto per forza.
non č detto che sia per forza tamarro....anche io arrivo lanciato e con 
una macchina gialla, e pensa che addirittura se chi ho davanti dopo un 
pň che potrebbe farlo non si sposta, mi capita anche di lampeggiare 
"dolcemente", ma io non sono tamarro e poi non metto giů tutto :-)
-- 
Lis
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 (aggiornato *con foto*: 04/06/03)