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Titolo: RS4!!!!!!!!!!!!!!!!!!! IL DEMONE

Ieri sono andato da RICCI concessionario AUDI VOLKSWAGEN a Forlì (io sono di
Cesenatico) e mi ha sconvolto la visione di una macchina: RS4
Due lettere e un numero. Tutto qui. Due soli esemplari in Italia (l'altro
all'autogerma) ed io ero li, ci sono anche salito. Ma andiamo in ordine con
le impressioni.
Da Fuori:
Un mostro, un diavolo su 4 ruote, la consacrazione della potenza e della
classe, in un matrimonio infernale tra lusso e sportività. Cerchi da 18" con
spalla visibilmente da 35, color TITANIO, macchina gelida, fari allo xeno,
minigonne che si allargano e creano una sorta di gradino per l'ingresso alla
vettura, griglie dovunque, specchietti in acciaio satinato, fifiniture in
acciaio satinato, scarico ETERNO, griglia anche dietro, ruote che non
riescono a non uscire dai passaruota, praticamente nessun pezzo originale
della A4, "maniglioni portapacchi" in acciaio, vetri anneriti (tutti e 6!)
un demonio in terra. Gomme P.ZERO "ROSSE" montate solo su Ferrari F50 e
un'altra macchina particolare che non mi ricordo....
Da dentro :
Dentro questa creatura della strada, che crea scompiglio e dannazione tra i
suoi simili si respira una sorta di intimità, suffragata da una penombra
quasi aliena e da un'insensibilità ai rumori esterni quasi dell'aldilà. Ho
provato una sorta di sospensione spazio tempo quando mi sono seduto e ho
chiuso lo sportello. Il suono della chiusura dello sportello non si avverte,
come se la macchina anche da aperta tendesse ad insonorizzare l'ambiente
esterno. Nei dettagli non c'è molto da dire........ CARBONIO sempre e in
ogni luogo , non carbon-look, ma CARBONIO puro, cromature dove servono, luci
degli strumenti gelidamente bianche con aghi della strumentazione di color
rosso inferno, e continua questa dualità tra la beatitudine del guidatore e
l'indomabile ed infernale imposizione della macchina su tutte le altre.
Il Motore :
IRRAGGIUNGIBILE. Spinge sempre e ovunque a tutti i giri, 2700 biturbo con
una centralina da far rabbrividire un  hacker, a 500 giri in folle sembra di
sentire un 3000 BMW che tira (solo a cofano aperto! a cofano chiuso si
avverte questa calma da AI CONFINI DELLA REALTA'). Ci hanno detto che può
essere guidata anche in maniera normale ma si avverte che è una menzogna. Il
motore è davvero un diavolo, indomabile, sempre in tiro . 0-100 in 3,8" e
100-0 in 3.6" (dati che si leggono sul foglietto AUDI allegato!) 380cv e
300Km/h senza autolimitazione. In pratica con questa creatura a 4ruote
potete sorpassare la maggiorparte delle PORSCHE - tutte tranne una
probabilmente - ma comunque ricordatevi che anche l'unica PORSCHE che vi
starà davanti a bordo conterà 2 persone, mentre voi lo potrete fare
impallidire, poichè a quella velocità avrete moglie 2 bambini e il
bagagliaio con le valige per le vacanze.... e forse il bello è proprio
questo.
Insomma sono rimasto scioccato e non mi hanno colpito assolutamente i
136.000 di listino, anche perchè con i dati di questa macchina vi sfido a
trovare un compromesso migliore tra qualità/prezzo/potenza/lusso....
davvero ho preso l'ultimo numero di Auto e non ho trovato nel NUOVO una
macchina simile a questa con questo prezzo.
Non vi dico quando ho preso su la mia XSARA.........


Aaahh, immagino! In famiglia abbiamo una Xsara Picasso HDi che con le Audi
(mio zio ha una A6 1.8T 180cv) ha ben poco a che vedere.....!!!!!   =:-|
Alex - Pescara
Fiesta Zetec 1.25 16v 3p
Polvere di Luna (01/2000)
ABS - Dual Front Airbag - Side Airbags
ICQ UIN: 86415368
--
Posted from 
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 [212.41.208.19] (may be forged) 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 all'autogerma)
...ma cosa dici!!! Ce n'è una qui nuova a Reggio Emilia (concessionaria
Baiauto) e Huhi a Firenze ne ha vista un'altra!!
I venditori...cosa non direbbero!!!
:-)
Ciao!

 le impressioni.
A montecatini terme (PT) ce ne sono almeno due :) Azz..... quasi piu' comune
della Golf IV :))
--
Ciauz!
Twilight
Golf III 1.6 & Honda Transalp driver (25,90-55,PT)
Discovery & Pajero (138,100) sometimes driver :)
------------------>
Occhio all'antispam!!!!!!
Togli "rossa" per rispondere in e-mail

 :-)
Io ne ho incrociata una Modena!
--
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Rossi  "CupraRacing" Alessandro (21,168, RE)
Seat Ibiza 1.8 20V Turbo (Lewinsky...) Driver
Aprilia RX 125 "Racing Bike" '96 happy driver
ICQ # 66119135
http://warp9.to/cupra
Napster Username: CUPRAcing
§====================@===================§
E Dio disse: "Pkunzip Universo.zip"
"L'unica cosa che gira sotto Windows98, sono le balle"

beh Twi....montecatini, per come l'ho vista io, non fa testo....
č un paese piuttosto anomalo.....dove circola un sacco di denaro e le belle
auto di conseguenza......
hai ricevuto la mia mail ?

300Km/h senza autolimitazione.
Il dato di accelerazione e' molto ottimistico. Dichiarano 4.8 sec.
(valore gia' di per se ottimo per una vettura da 1600 Kg). Scendere
sotto questi valori e' impresa improba per chiunque, non basta
iniettare cavalli.....
Per il resto, questa vettura e' il TOP per i cultori della discrezione
e della sobrieta' .
Ciao!
M'ork 

 hai ricevuto la mia mail ?
Si! Immagino che invece tu non abbia ricevuto la mia :(



Pensa io che quasi ogni volta risalgo sulla Matiz....:-(((
Erik

... ho visto le reazioni alla RS4 ..., ho notato molte contraddizioni con i
dati ma vi garantisco che sono i numeri che mi ha detto il venditore e
soprattutto sono i numeri che si leggevano sul foglietto faxato dalla sede
dell'AUDI in GERMANIA, tutto in tedesco, che spiegava in 2 pagine come
eliminare il famoso 250 autolimitati e dichiarava un aumento (per me
incomprensibile) delle prestazioni e della velocità di punta... Ovviamente
poteva essere una fotocopia falsificata dal venditore per farmi sentire
sempre di più una merda ma il FAX aveva l'aria di essere originale
 soprattutto per lo sproposito di caratteri tedeschi che con una nostra
tastiera italiana sono davvero difficili e lunghi da riprodurre )
GRAZIE per i COMMENTO e vi annuncio che INVIDIO UFFICIALMENTE un certo
signore che possiede già un S4 e ha provato il DIAVOLO della RS4 .... e lui
ha famiglia, ma mi consolo col fatto che ho appena compiuto 24 anni e forse
ho tempo...
CIAO!

> I venditori...cosa non direbbero!!!
Ehmm........mica tutti........ce n'è anche qualcuno sincero (io).........o
quasi !!!!!!! ;-))))
--
Ciao
Turbo (26, 140 ?, FI)
R5 GT Turbo Driver
over...@libero.it

trovare un compromesso migliore tra qualità/prezzo/potenza/lusso....
Verissimo !!! C'è solo una pecca....di cui si parlava anche al raduno
Sardo: perchè farla ora che la A4 va in pensione ????????? La RS2 uscì
quando la 80 stava morendo, adesso è uscita la RS4 e la S4 ha subito
da poco un restyling (ma alcune S4 sono uscite
pre-restyling)......mah......Ok che è un pezzo da collezione ma
insomma... E cosa dire della vecchia S6 Plus 4.2 ????? Appena prima
della A6 attuale !!! Meno male che la S6 attuale (la Avant è
bellissima.....) è arrivata in tempo :-DDD IMHO è anche una questione
di marketing perchè queste versioni trascinano molto le altre: ho già
visto molti tedeschi con delle A6 SW TDI "kittate" da S6.....
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia",Clio 16V ,PORSCHE 911 Carrera 3.2
"...la 959 ha eliminato tutti i difetti della 911. 
Peccato che quei difetti fossero adorabili"

le impressioni.
Bel post e gran macchina!! 
La degna erede dell' 80 RS2.
 Saluti, Matteo                     
 
VW Passat Variant driver 20,90 + IDA adhesive + small Flat Eric
e-mail : 
ida-d...@libero.it
 
alternative e-mail : 
fab...@iii.it