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Titolo: Classe A a Gpl

Ciao a tutti,
Ho acquistato da un mesetto una classe A 150 con impianto Gpl Bigas e vorrei 
scambiare pareri ed informazioni con altri possessori di classe a Gpl.
Il concessionario ha provveduto a fare installare l'impianto, come dicevo 
della Bigas, mai sentita fino ad ora....sicuramente per ignoranza mia, ma 
conoscevo solo BRC e Landi Renzo....
L'impianto, anche se non me ne intendo molto, è di tipo sequenziale e monta 
una ciambella, di 44 litri, nel vano della ruota di scorta.
Tutto sommato la macchina va bene, però ci sono alcune situazioni che mi 
fanno sorgere dei dubbi.
Per esempio,  il primo pieno è stato di ca. 34 lt, il secondo di 39 lt, il 
terzo di 32 lt e l'ultimo ieri sera di 29,85 lt.
Tutte le volte il sensore montato nell'abitacolo mi dava gas esaurito, è 
possibile una differenza così?
Altro rilievo fatto è quello che, quando si spengono i 4 led verdi, si 
accende l'ultimo rosso che dovrebbe segnare la riserva ma poi noi indica mai 
il fine gas, nel senso che dovrebbe, credo, emettere un segnale acustico per 
il fine gas oppure girare a benzina..... ho sentito il gasista, di Piacenza, 
che ha montato l'impianto e mi dice che è ok.....
Ultima cosa che mi lascia perplesso l'autonomia, il led rosso, che a mio 
avviso indica il fine gas e non la riserva, si accende dopo ca. 250 
km......mi sembrano pochini....d'accordo che è un 1.5 ma consuma molto più 
che a benzina.....
Queste mie impressioni sono basate anche sull'esperienza, seppur breve, 
maturata con l'altra auto a gpl della famiglia, una panda 4x4 che monta un 
impianto BRC, ciambella da 42 lt, 380 km di autonomia e il fine gas è 
segnalato da un bip continuo.....
L'unico neo è che la macchina a volte si spegne, ma per il resto è uno 
spettacolo.
Ringrazio fin d'ora chi interverrà nella discussione......
Saluti e buona giornata,
Giulio 

 che a benzina.....
Tu i distributori a gpl li trovi uno dopo l'altro come quelli a benzina?
Io no,  questo vuol dire che lui ti avverte che hai quella autonomia e di 
utilizzare il primo distributore che trovi.
ciao
coals 

 che a benzina.....
E' tutta questione di tarature e di (im)precisione...
Rientra tutto "abbastanza" nella norma, prima o poi ti abituerai a far 
riferimento ai km percorsi più che al livello indicato dalle spie...
-- 
Stefano-By[3]z (28,125+,VE,24pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 240.000 km
Supersprint, K&N, OZ, ATE, Kumho, Alpine, Steg, Rockford Fosgate,
Dragster, Icom, HTC, MOMO, VDO, Parrot, InPro, Xenon, Cruise/C...

 possibile una differenza così?
parti da una premessa sbagliata ovvero l'affidabilità dell'indicatore.
quello è un coso che segna alla circa-più-o-meno quasi e su cui è meglio non
farci conto. con impianto metano tartarini dopo averlo sostituito mi sono
rassegnato alla pratica di azzerare il contakm parziale e regolarmi con
quello. comunque resta a secco, fa il pieno, azzera, resta ancora a secco e
vedi l'autonomia. successivamente, 40/50 km prima saprai che sei alla fine
ed è ora di rifornire. saluti, davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Ah dalla prima lettura non avevo capito che lui si basasse sui led...
Anche io azzero il conta km parziale, la risoluzione  di 4 led č quella che 
č... non ci si puň fare un grosso affidamento.
coals 

 conoscevo solo BRC e Landi Renzo....
Io l'avrei richiesto della LANDI.
Mia sorell lo ha della bigas, qualche problemuccio l'ha avuto; io ne ho due 
landi, zero problemi.
Quali problemi? Spie del motore sempre accese (difetto solo cosmetico), 
motore passava inspiegabilmente a benzina, etc.
-- 
dmax 

 ha scritto nel messaggio 
news:gb51us$vl9$1...@tdi.cu.mi.it...


 qualcosa......
Scusa ma non ti ha dato il manuale uso e manutezione?
-- 
dmasx 


macchè, quando vai a benzina si accende il led della benzina (senza contare 
che di solito sbippa finche non premi il tastino)
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

 ha scritto nel messaggio 
news:151Z48Z6Z146Y1...@usenet.libero.it...


 ha scritto nel messaggio 
news:8SrBk.66380$Ca.1...@twister2.libero.it...


> quando il led diventa rosso sono in riserva oppure vado già a 


 il led della benzina......
Si spegne il motore? No? Il gas non è finito, prova ad andare ad oltranza 
fino a che non succede qualcosa.
La bombola poi viene riempita all'80%, ed il livello è determinato da un 
galleggiante che può essere influenzato dal fatto che la bombola è più o 
meno in piano, (pnedenza del terreno, carico, ecc)
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (46-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
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 Quali problemi? Spie del motore sempre accese (difetto solo cosmetico), 
cosmetico un par di palle: pessima messa a punto dell'impianto


 che a benzina.....
Lascia perdere quello schifo di indicatore, a me la spia rossa si
accende tra i 180 e i 220 km, e arrivo tranquillamente a 350 senza
arrivare a secco... dammi retta, dimenticati che esiste l'indicatore
luminoso (tanto fa geneticamente schifo - su TUTTI gli impianti con la
bombola a ciambella) e basati sempre e solo sui km percorsi per
decidere quando abbeverare il cammello.