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Titolo: FCA PSA ma è un buon accordo?

Praticamente saranno quasi tutte Peugeot rimarchiate. Trattasi di
 un marchio che non va molto, esempio in Italia. Gli italiani
 fedelissimi dei marchi italiani si rassegneranno ben presto al
 fatto che auto veramente italiane non ce ne sono più e
 compreranno liberamente auto da tutto il mondo. Tipo in Germania
 che tu proponga la Peugeot 208 almeno con 5 marchi: Peugeot,
 Citroen, Opel, Fiat, Lancia non compenserà il calo di vendite
 Opel, perché anche lì diranno: vere Opel non se ne fanno più.
 Opel è stata per decenni GM, ma ha mantenuto proprie
 caratteristiche abbastanza differenziate da GM. Se si va verso
 una peugeottizzazione di tutto il gruppo, secondo me 4+4 non farà
 8, ma 6. Cioè si perderanno quote di mercato. Alla fine magari ci
 sarà lo stesso la massa critica, ma ci saranno da chiudere
 stabilimenti e bisognerà farlo con lo spirito della
 multinazionale globalizzata, non col nazionalismo francese. Se
 chiudi in Italia, in Germania, magari in Polonia o in Brasile,
 piuttosto che in Francia, dove salvi tutte le fabbriche, non
 avrai grandi prospettive, perché i favori della sola Francia non
 ti basteranno per reggere certi numeri aziendali.
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_-=Mo-do+=-_ ©, ®

  compreranno liberamente auto da tutto il mondo.
 
non sono nemmeno il 30% quindi meglio guardare al restante 70%

Il 20/08/20 19:01, Mo-do+ ha scritto:

Ma secondo te l'utente medio di Fiat sa dove viene fatta la sua auto? 
QUando la panda era fatta in Pollonia vendeva esattamente come quando è 
stata sposta in Italia.
Quindi la cosa non si sposterà di una virgola.

 stata sposta in Italia.
 
io ricordo i dubbi sul trasferimento, pomigliano godeva di pessima quanto meritata fama. quella polacca era sicuramente una buona costruzione.
non so e non mi interessa adesso ...
 

 Ma secondo te l'utente medio di Fiat sa dove viene fatta la sua auto? QUando la panda era fatta in Pollonia vendeva esattamente come quando è stata sposta in Italia.Quindi la cosa non si sposterà di una virgola.
 
Che sia fatta in Pollo- nia o in Italia sempre Fiat è. Se è fatta
 in Pollo- nia su piattaforma Peugeot, con motori Peugeot, con
 pezzi dell' indotto Peugeot...
 
 
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_-=Mo-do+=-_ ©, ®

Il 21/08/20 11:00, Mo-do+ ha scritto:
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Per l'utente medio se c'è il marchietto Fiat sarà Fiat.
Meglio la 500 fatta in polonia da una società con sede in Olanda?

 Il 21/08/20 11:00, Mo-do+ ha scritto:> Beppe <a@a.a> ha scritto:r>> Ma secondo te l'utente medio di Fiat sa dove viene fatta la sua auto? QUando la panda era fatta in Pollonia vendeva esattamente come quando è stata sposta in Italia.Quindi la cosa non si sposterà di una virgola.> > Che sia fatta in Pollo- nia o in Italia sempre Fiat è. Se è fatta>   in Pollo- nia su piattaforma Peugeot, con motori Peugeot, con>   pezzi dell' indotto Peugeot...> > Per l'utente medio se c'è il marchietto Fiat sarà Fiat.Meglio la 500 fatta in polonia da una società con sede in Olanda?
 
Almeno avesse una nuova piattaforma e nuovi motori di nuova
 progettazione Fiat-Peugeot, fosse una fusione, non una
 acquisizione mascherata. Tutto il know-how italico buttato
 via.
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_-=Mo-do+=-_ ©, ®

Il 21/08/20 12:54, Mo-do+ ha scritto:
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Un know how davvero da far accapponare la pelle quello di Fiat degli 
ultimi 10 anni...