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Titolo: [IDA-TEST] Honda Accord 2.2 i-CDTi Executive i-Pilot

L'auto è un usato di 1 anno con 17.000 km.
Provata su un tratto misto autostrada-statale di 40 km.
Motore 140 CV 340 Nm a 2000 Rpm
Gomme Michelin Pilot sport 225/45 da 17"
Posto guida: 9 (Sedile avvolgente in pelle a regolaz. elettrica e volante
                    regolabile anche assialmente...perfetto)
Plancia e comandi: 8 (bella, abbastanza ergonomica, ma non è immediata la
                            regolaz. del clima - occorre usare il 
touch-screen del Navi - belli e comodi
                            i comandi al volante di audio e cruise)
Strumentazione: 8 (Troneggia il contakm a centro cruscotto con l'utilissimo
                        display del board-PC al centro, stirando IV e V 
marcia il contagiri sale che
                        è una bellezza)
Motore: 10 (la coppia prende a 2000 rpm e la tiene su quasi fino a 4000... è
                    silenzioso ed elastico)
Tenuta di strada: 8 (nelle curve strette autostradali tiene bene... il corpo
                            vettura è compatto...l'assetto ben frenato)
Stabilità: 8 ( Ho fatto una piccola chicane in frenata per immettermi
                nell'uscita autostradale all'ultimo momento... non si è 
scomposta quasi
                 affatto)
Sterzo: 7 (Non è precisissimo... peccato... la sevoassistenza è leggera il
                giusto... insomma... tocca correggere un pò in curva)
Cambio: 8 (docile e preciso, sesta un pò lunga: 130 a 2300 giri ) Frizione
                    abbastanza leggera.
Comfort: 9 ( A 160 il motore non si sente, giusto qualche fruscio
                aerodinamico proveniente dal posteriore - strano, sulla 
Avensis ho rifatto
                la stessa strada per comparazione 1/2 ora dopo e il fruscio 
era inferiore -
                sospensioni comode)
Abitabilità: 7 (la mia vecchia Avensis, e la nuova anche di + , con 15 cm in
                meno ha + spazio dietro e bagagliaio enorme... qui siamo 
nella media delle
                berline sportivette tipo Alfa 156/59)
Finiture e dotazioni: 10 (c'è praticamente tutto quello che serve per i
                                lunghi viaggi autostradali e i sensori in 
città fanno comodo)
Accelerazione e ripresa: 9 (la macchina corre... per essere una berlina)
Freni: 8 (Frenata ben dosabile e potente)
Consumo: non rilevato
ciao a tutti...
-----------
"Joe Felix" (45-110-LE/RC)
Toyota Avensis D4D 2000 MY02 (venduta)
Nissan Micra 1.0 MY98 - Panda 750
Ex Citroen CX Pallas 2500 D e BX 1600 Halley 


Allora la prendi? :)
-- 
Zotto
Hyundai Sonica 3.3 V6 

 Zotto
Ci sono due - tre  cose che non quadrano in questo usato
1) L'usato del privato è spinto fortemente dal Conce Honda che mi dovrebbe 
vendere la nuova Exevutive 30th. Lui me l'ha proposta, è stato subito 
disponibilissimo a farmela provare. Lui ha chiamato il proprietario, che si 
è fiondato in conce non appena ha saputo che c'era uno interessato  - 
perchè?
2) Motivi della vendita??? Il conce prima ha detto che il privato era 
ammalato e non poteva usarlo.
Il privato, poi è miracolosamente guarito, è arrivato dal conce e ha 
asserito che deve comprare casa e gli urgono liquidi... che per qualche anno 
andrà avanti con la Civic...  Durante la trattativa tra me e il privato 
(partiva da un assurdo 24.500 poi sceso in mezz'ora a 22.500), il conce gli 
ha detto che se scendeva col prezzo, gli scontava altri 500 euro 
dall'acquisto del nuovo... quindi altro che casa... questo la vende e ne 
prende una nuova!!!!
Secondo me l'auto ha un difetto grave, ma occulto... che so, potrebbe essere 
stata incidentata per un forte tamponamento al posteriore. Questo 
spiegherebbe i notevoli fruscii aerodinamici dal posteriore a 150-160 km/h 
(l'ho già detto che con l'Avensis mezz'ora dopo i fruscii erano inferiori)
Tutto sommato, è un usato che mi costerà 22.500 + pass.proprietà = 23.000 
euros
La Executive nuova ha in meno solo pelle e navigatore e viene     25.000 
Euros.
Per me non c'è storia.... un usato per quanto fresco, tenuto bene e 
garantito è sempre un usato...
Ho sempre comprato auto nuove perchè le tengo almeno 5-6 anni e continuerò a 
farlo...
Ciliegina sulla torta al veleno, che mi apprestavo ad addentare... il conce 
ha un passato poco limpido.... :|


L'auto č un usato di 1 anno con 17.000 km.
Chi la vende non la merita, fermo restando che questa serie non mi
piace.
--
Dumah Brazorf [24, 90, BS]


Direi che un nuovo altrove è più indicato



potrebbe anche essere il solito cojone che sbava x il nuovo CRV... ce
ne sono a frotte a milano... ;-)
cmq se ti han fatto venire tutti sti sospetti, prenditela nuova e non
pensarci +.....
ciauz
bol.

 Euros.
Ma visto che non vuoi spendere tanto perché non consideri alternative poco 
note ma comunque valide?
Esempi:
Chevrolet Epica 2.0 VCDi DPF 150cv  full optional 25500
http://www.chevrolet.it/images/pdf/listino_Epica_MY07_070902.pdf
Fiat Croma 1.9 mJet 120cv Dynamic un po' meno accessoriata di listino 25650
Ford Mondeo appena uscita 2.0 TDCi 140cv Ghia o Titanium 26700 di listino
Hyundai Sonica 2.0 CRDi VGT DPF 140cv full optional 27500
KIA Magentis 2.0 CRDi VGT DPF EX Class full optional 26900
Mazda 6 2.0 CD DPF Excellence full optional 26750
e alla fine quella che IMHO conviene di più:
Skoda Octavia 2.0 TDI DPF RS 170cv 25320
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
Powered by AMD Opteron 180 2.8GHz
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega


Il problema è che prendere la Accord Executive 30th altrove vuol dire 
spendere 26.300 Euros, o prendere la Sport 30th kmzero (senza tettuccio, nè 
xeno e con interni orrendi) a 23.000 euros a 1.000 km da casa.
A questo punto se boccio definitavamente il conce Honda di casa (lo 
meriterebbe), prendo la Avensis SW Executive a 23.500... che non sarà 
sportiva come la Accord ma è + pratica e il conce è il collaudato conce di 
mamma Toyota (garanzia 5 anni, tagliandi a prezzi esposti, ricambi in 3 gg e 
i + alti livelli di customer satisfaction del mercato)... Aspetterò lunedì 
per decidere, dopo che avrò ri-provato la Avensis SW 126 Cv... il motore la 
prima volta mi ha deluso...
Mi spiace un casino, però... al momento non ho altro sotto mano e dal 10 
agosto il parco macchine si riduce al Pandino ventennale senza A/C... :(
joe 


Perchè mi son trovato benissimo con Toyota, è non è solo un giudizio 
soggettivo. Le statistiche italiane e tedesche di affidabilità degli ultimi 
3 anni vedono ai primissimi posti Toyota e Honda e in particolare Avensis e 
Accord. E per me che ogni 15 giorni mi sciroppo 1.000 km di autostrada è 
importante sapere di poter contare su una macchina che non ti lascia per 
strada e non si rompe nulla(quasi) mai... ;)


bol.
Infatti, oggi sono ancora + convinto di non rischiare...la prendo 
nuova...anche se devo ancora decidere cosa...
In fondo il test drive è stato utilissimo per un confronto a distanza con la 
Avensis, che si conclude lunedì...
ciao e grazie,
joe


 lascia per strada e non si rompe nulla(quasi) mai... ;)
Sarà ma per il TUV la macchina con meno difetti nell'arco di 3anni è l'Opel 
Meriva per esempio...
IMHO se uno l'auto la mantiene bene difficilmente ti lascerà a piedi, al 
massimo ci può essere qualche difettuccio in più o in meno, ma non credo in 
questa totale affidabilità nipponica.


 agosto il parco macchine si riduce al Pandino ventennale senza A/C... :(
ordina ordina ;)
-- 
Visita la pagina web: 
http://homecinema.interfree.it/index.htm
dove troverai "Come costruire un impianto Home Cinema di Qualità!"
<inverti la firma per rispondermi>
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Avensis ho rifatto
Oramai sopra i 120-130 il TD è sempre più silenzioso.
Ma Una Ford mondeo nuova hai provato a chiedere quanto viene?
-- 
Ti stupisci se il tuo commensale si lamenta della sigaretta nonostante siete
sistemati all'esterno?
Dimmi uno po': come mai spendi un sacco di soldi all'anno in deodoranti?


E' contrario alla  mia etica di automobilista... con percorrenze 
autostradali, quasi da agente di commercio... : prendere macchine solide e 
collaudate, che hanno stazionato almeno 2-3 anni nei primi posti delle 
classifiche di affidabilitŕ italiane e tedesche!!!!
La Mondeo č + figa, + moderna, ma non ha nessuno di questi requisiti ( tra 3 
anni ne riparliamo ;)



Ho sotto mano una Avensis SW 126 cv Executive Pack nera a 23.500 in pronta 
consegna... miercoles la prueba e vos contarè !!! 

 classifiche di affidabilità italiane e tedesche!!!!
Vabbè allora la Mondeo di mio papà che aveva fatto tranquillamente i 
250.000km era l'auto più affidabile del pianeta? No... semplicemente era 
una buona auto ben tenuta con tutti i tagliandi regolari... tu prendi le 
classifiche come la bibbia... magari qualcuno ha pagato di più per 
entrare in quelle bibbie in una migliore posizione o semplicemente, 
potrebbe anche essere che sono poche le toyota vendute e poche se ne 
rompono facendo si che la maggior parte di clienti scontenti sia di 
altri marchi... prendo spunto da una famosa pubblicità... a volte 
bisogna ascoltare il cuore non quello che gli altri cercano di 
importi... ciao
-- 
emacalle (101, 26, VE)
Leggi il diario di bordo della mia astra ed altro ancora:
http://spaces.msn.com/diarioastrah/
Leggi il mio forum sulla Certificazione Energetica degli edifici:
http://freeforumzone.leonardo.it/forum.aspx?c=152909&f=152909

 consegna... miercoles la prueba e vos contarè !!!
150cv... :)
cmq in bocca al lupo!!!
ps. il problema è che quando sei abituato agli standard toyota è difficile
passare ad altro... imho...


 anni ne riparliamo ;)
spero di esserci  (toccatina) :-)



Infatti, è razionalmente difficile tornare indietro, pensa che... oramai, 
secondo me, gli standard di qualità dei Conce Toyota oltrepassano quelli dei 
conce VW-Audi...per non parlare poi dell'assistenza e del costo dei 
ricambi...
Ciao,
joe 

 -- 
Ti faccio due esempi che ho sotto mano...
Mio cognato, Audi A41.9 TDI 2002 : al 3° anno, dopo 120.000 km volano 
bi-massa e debimetro : 900 pesantissimi euri... aggiungici gli ammo rifatti 
a 150.000 (600 euri) e i tagliandi a 300-400 euro e valuta un pò da solo... 
:-|
Mia sorella, Golf 2.0 TDI 2006, dopo 6 mesi: mascherine delle prese d'aria 
rotte e gli entrava acqua dalla scocca!!! Il conce ha penato per 
siliconargli una saldatura mal-riuscita... sue testuali parole : << Mio 
marito era tutto contento, quando l'ha comprata, ma non sono + le Golf di 
una volta! >>
P.S. So che sembra che io ce l'abbia col gruppo VAG, ma non posso farci 
niente, riporto soltanto dati oggettivi. Tuttavia, bisogna dire che son 
belle macchine, portafoglio a parte, ben messe in strada, bei motori, ben 
rifinite...


 marchi...
No. non sono poche le Toyota vendute, ma molte...
Classifica delle auto + vendute in Idiotalia Gen-Mag 2007 (da 4R di agosto):
    Maggio 2007             %   |   Gen-mag 2007
1. Fiat     57.796     23.56    |    24.25 %
2. Ford    19.853      8.09    |      8.61 %
3. Opel    18.160      7.40    |      7.47 %
4. VW     16.465      6.71    |      6.12 %
5. Toyota 13.951      5.69    |      5.24 %
6. Citroen13.023      5.31    |      5.59 %
------------
"Joe Felix" (45-110-LE/RC)
Toyota Avensis D4D 2.0 MY02 (venduta)


 spero di esserci  (toccatina) :-)
Guarda, francamente, se non fosse spuntato così bene (e bene economicamente) 
il sol-levante, Ford sarebbe stato il mio brand di riferimento, come 
affidabilità: la Focus è ottima. ;)


 ricambi...
Io avevo una audi A3... onestamente non cambierei i concessionari... no
no... e neanche i problemi... ben di più sull'audi... e qualcuno mai
risolto...


 affidabilità: la Focus è ottima. ;)
La Focus è una gran macchina soprattutto in relazione ai pressi effettivi.

 5. Toyota 13.951      5.69    |      5.24 %
Se levi la Yaris, resta ben poco... L'avensis ad esempio non compare 
nelle prime 50 vendute... ci sarà un bel perchè... alcuni te ne dico io 
ad esempio: linea, comportamento stradale in primis... il succo del 
discorso è: se sei proprio nippofilo e non puoi farne a meno compra pure 
l'anonima avensis che sarà anche affidabile ma non ha tante altre 
doti... altrimenti il mercato offre alternative nel complesso migliori 
della  avensis... e tieni sempre conto che molte auto superano i 150.000 
con pochi inconvenienti... putroppo nessuno si lamenta di ciò... ciao



Sì, ho letto nel forum che hai paragonato l'assetto dell'A3 in curva a 
quello dell'Avensis....
caro Danilo....è come volere la botte piena e la moglie ubriaca....
Sappi che, nelle curve e tornanti dell'Aspromonte io preferisco andare col 
Pandino anzichè con l'Avensis... il motore è polmonico, ma la guida è 
moooooolto + divertente... questione di passo corto.
Per quanto riguarda il gruppo VAG, i miei parenti hanno Golf e A4...belle 
auto da guidare, ma.... assistenza e difettosità elevata... e io pago, anzi 
LORO pagano... ;-)
Joe 

 moooooolto + divertente... questione di passo corto.
sisi... ovvio
non si può avere tutto
