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Titolo: VW Bulli

https://www.investireoggi.it/motori/volkswagen-bulli-ufficiale-suo-ritorno-nel-2022-sara-al-100-elettrico/
 
 
brutto assai, MOLTO meglio l'originale
 
ciao
fm 
 
 

 brutto assai, MOLTO meglio l'originale
 
+1
 
sembra uno dei tanti van cino-indo-nippo-koreani cui puoi applicare un logo qualunque che e' l'istess.
 
a proposito del "vecchio" das auto ... 
http://tiny.cc/moa9my
 :o)
 
saluti, davide
 

 brutto assai, MOLTO meglio l'originale
 
carino, interpreta correttamente l'originale.
 
Poi come sempre bisogna vederlo dal vivo.
 
 

 Poi come sempre bisogna vederlo dal vivo.
 
Effettivamente cosi' male non è apparso nemmeno a me, certo bisognerebbe 
caratterizzarlo di più per renderlo non dico unico perchè oramai sarebbe 
impossibile farlo però maggiormente diverso rispetto alla concorrenza e 
alle linee dei prodotti giapponesi.
 
Saluti.
GabrieleMax
 


Ma è un rendering ufficiale VW o un'ipotesi di qualcuno? Non somiglia al minibus proposto al salone di Ginevra.

 a proposito del "vecchio" das auto ... 
http://tiny.cc/moa9my
 :o)
 
ho visto in un programma tv tipo "a caccia di auto" (ma non era quello, ora non ricordo il titolo) dei tizi ammerrigani che compravano un vw bulli del '69 (sembra proprio quello del link) tutto scassato, per accorciarlo e restaurarlo.
onestamente trovo sta ammerriganata una cosa pacchiana e kitsch 
 

 onestamente trovo sta ammerriganata una cosa pacchiana e kitsch
 
gas monkey garage, regolarmente su dmax o focus del ddt e il coso massacrato e' proprio quello del sito. ci hanno anche fatto una puntata, finita con vendita all'asta.
 
saluti, davide (gli yankees trovano divertente massacrare le auto, non gliene frega niente della coerenza e fanno passare questi deliri per creativita')
 


è vero che fesso, c'è pure scritto nello sfondo della foto :-) a mia parziale giustificazione posso dire che quella trasmissione la conosco come "Fast 'n loud" (titolo sui canali di Sky) e non ho ricollegato la cosa.
 
cmq sia sti ammerrigani mi hanno rotto le balle. non costruiscono mai nulla di inedito, ma si limitano a prendere vecchi scassoni e a modificarli aggiornandoli ai gusti attuali. il bello è che la gente se li litiga a suon di dollari. a me farebbe senso comprare una "cosa" del genere. sarebbe come comprare oggi una giulia del 1967 completamente modificata con cerchi da 18", motore della giulia attuale, interni hi-tech ecc. un abominio. tanto vale prendersi direttamente la giulia nuova. eppure in America vanno davvero forte questo genere di "restauri".  
 
apprezzo molto di più il lavoro di un Edd China che prende vecchie auto e le restaura, facendole tronare a nuova vita senza tuttavia stravolgerne la loro essenza e la loro storia.

 sarebbe come comprare oggi una giulia del 1967 completamente modificata con cerchi da 18", motore della giulia attuale, interni hi-tech ecc. un abominio. tanto vale prendersi direttamente la giulia nuova. eppure in America vanno davvero forte questo genere di "restauri".  
 
c'e' da dire che 'sta gente fa cose per venderle. quindi se un idiota caccia i dollari non e' il caso di fare i difficili se non e' illegale. vuoi l'auto pitturata di viola a pois gialli ovviamente metallizzati? OK, la guidi tu :-D
 
tieni presente che gli yankees sono strambi al punto da pretendere la pasta no-carb perche' l'altra ingrassa e poi si sparano abbuffate da 6K cal che se faccio io un pasto cosi' poi non mangio per 2 giorni ... si', colpa della pasta se si trascinano kg & kg di lardo ;oP
 
saluti, davide

 
 
Ed China più volte fa restauri del cazzo, cambiando cose fondamentali 
per l'originalità di un modello (ad esempio sostituendo freni a tamburo 
con altri a disco) o elaborando i veicoli.
Tutte cose che vanno contro la storicità dei modelli che tratta (c'è da 
dire che spesso trattano merdacce spacciate per auto classiche: sono 
solo vecchi cumuli di ruggine...)
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

Il 21/08/2017 15.14, Beppe ha scritto:
 
 
 >La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo
 > soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.
 
vacca, bellissima, di chi è?
Trabucchi?


Lapo.


No Aldo Rock...
 
-- 


 con altri a disco) o elaborando i veicoli.
 
si', e' chiaro che non sa il significato di "restaurare".
 
diciamo che ci da una rinfrescata alla circa-piu'-o-meno quasi, quanto basta per vendere e butta soldi in cose estetiche del tutto insignificanti, tipo l'immancabile pitturata alla bell'e meglio che poi e' la versione gentile di PdS.
 
pero' il suo spettacolo era bellino :o) lo guardo ben volentieri.
 
saluti, davide

 solo vecchi cumuli di ruggine...)
 
non sono d'accordo. a parte che la scrittura corretta del suo soprannome è Edd con due dd 
https://it.wikipedia.org/wiki/Edd_China
 lui fa restauri volutamente non accurati sia per non sforare il budget a disposizione, sia soprattutto perché l'obiettivo dei due soci è di togliere un modello dall'oblio e renderlo un'auto guidabile per tutti i giorni. quindi si limitano a rimetterla in sesto e a renderla circolante. qualche volta intervengono anche sulla verniciatura, ma solo in quei casi in cui la vernice risulta compromessa dai troppi anni. io così intendo un restauro.
 
ovviamente ben altra cosa è fare un restauro completo e molto accurato, per esporre la macchina nei vari concorsi. ma in quel caso a parte il budget molto diverso, la macchina viene restaurata solo ai fini espostivi. nessuno la userebbe mai per andarci fare la spesa, per non correre il rischio di danneggiarla. ma qui si tratta per lo più di auto antiche... Edd invece restaura soprattutto auto degli anni '70 e '80 che hanno uno scarso valore commerciale. lui le rimette in sesto affinché chi le compra le possa usare senza troppi patemi di rovinarle. offre in pratica alle auto che passano nella sua officina una seconda chance. a me sta cosa mi sembra molto interessante. logicamente so che trattandosi di un programma tv si tratta per lo più di finzione ecc, però trovo geniale l'idea che alla base del programma stesso. nessuno finora aveva pensato di restaurare auto di poco valore e di rivenderle per dare modo a chi non le ha potuto avere quando erano in vendita nei concessionari di comprarle dopo tanti anni. la loro è più una operazione nostalgia che un restauro completo e scrupoloso.

 
 
sempre un maratoneta, grazie, non conoscevo xkè non ascolto radio dj.

 
 
Però c'è una cosa che non mi è chiara: la motorizzazione USA o UK passa una
vettura speso stravolta in componenti strutturali come sospensioni o freni, per
non parlare di casi in cui viene sostituito un cambio automatico con uno manuale? 
Va bene che è un programma TV..... 
 
 
-- 
Ricky
 
Scrivimi saltando i cancelletti ( * = . )
mb#ox#*#ric#ky@yah#oo*it
 
oppure usa il seguente link
http://www.mynewsgate.net/mp.php?u=19024
 
 

 apprezzo molto di più il lavoro di un Edd China che prende vecchie auto e le restaura, facendole tronare a nuova vita senza tuttavia stravolgerne la loro essenza e la loro storia.
 
 
mi sa che ti sei perso alcune puntate in cui il buon Edd e il suo 
compagno di merende hanno fatto scempi che manco i peggiori truzzi dei 
sobborghi più malfamati di Manchester...
 


foto?
 
anche a me il rendering (il secondo in quell'articolo) non convince, 
soprattutto la feritoia rettangolare sul cofano che sembra una bocca con 
un brutto ghigno...
 
e anche i fari a led  in stile cino-giappo-VW non mi entusiasmano per 
niente, preferirei dei fari tondi/ovali (indipendentemente dalla 
tecnologia di illuminazione) che sarebbero più filologicamente corretti
 

 Va bene che è un programma TV.....
 
 
 
 
è la burocrazia italiana che non ti permette manco un cambio cerchi e ci 
ha abituati male.
 
poi in Usa esagerano in senso opposto, tipo quando mettono sospensione 
da Low Rider e ci girano in strada...
 
ma a parte questo, se un lavoro è fatto a regola d'arte, non vedo quale 
sia il problema a mettere dei freni a disco al posto dei tamburi, ci 
guadagnerebbero tutti
 
 
e se viene fatto con componenti d'epoca(ad esempio cannibalizzano i 
componenti di un altro modello della stessa marca che aveva già i freni 
a disco), non ci vedrei troppi aspetti negativi nemmeno per quanto 
riguarda il rispetto dell'originalità storica del veicolo...
voglio dire, uno che voleva elaborare la sua auto o correrci in pista, 
avrebbe fatto la stessa identica cosa anche a suo tempo...
 

Beh quelle che dici non le ho visto. Nelle puntate che ho visto io i restauri sono sempre stati molto sobri.

 vettura speso stravolta in componenti strutturali come sospensioni o freni, 
 
se noti in qualche puntata accennano alla visita di un ispettore che deve dare l'OK per la circolazione su strada. comunque nulla di paragonabile alla follia delle ns. norme schizofreniche e al succhiastipendio che frappone ostacoli pure a quello che puoi fare :o(
 
saluti, davide


Più che un martatoneta è un ciclista e triatleta. Ha fatto la race 
across america, una serie di Ironman (tra cui anche Kona), un doppio 
Ironman e forse anche il triplo (ma non sono sicuro).
E'una persona interessante, anche perchè nonostante l'impegno sportivo 
culturalmente ha un buono spessore.
Ciao,
	Beppe.
 
-- 


 Va bene che è un programma TV..... 
 
si, le rispettive motorizzazioni non fanno storie a far passare auto fortemente rimaneggiate (sono perfino ammesse le kit car che uno si può costruire nel proprio box), purché ovviamente superino i severi controlli obbligatori. poco importa se uno sostituisce il cambio automatico con uno manuale (e viceversa) o se cambia i freni a tamburo con dei freni a disco ecc. la cosa che gli interessa, per poter dare il nulla osta alla libera circolazione nelle strade pubbliche, è che rispettino alcuni parametri molto severi. se non passa la revisione, l'auto è da considerarsi un rottame e uno viene beccato alla guida sono dolori.

 Però c'è una cosa che non mi è chiara: la motorizzazione USA
 
In usa basta che le ruote non sporgano per piu' di mezzo metro fuori per il 
resto puo' circolare di tutto.
 
 
 
-- 
Alex
(JDM, ND, 135+, 46)
"Vags are for fags." 
 
 


Sono molto piu' pratici di noi in tutto.
Molte cose sono volutamente semplici.
 
O meglio, siamo noi italiani che complichiamo ogni cosa
in modo assurdo  :-(
 
ciao
fm 
 
 


beh, li si usa prendere la gente in buona fede.
 
pero' se si dimostra che la buona fede non c'e', ti inculano in maniere che in Italia non si e' disposti ad accettare, per cui si creano complicazioni per evitarlo.