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Titolo: [News-Montezuma] Prodotta la ENZO nr 400 per le vittime Asia

 
          Una Ferrari 'enzo' Per Le Vittime Dello Tsunami
La 'Enzo' è la più speciale delle Ferrari, in pratica una Formula 1 da
strada della quale sono stati costruiti e consegnati 399 esemplari venduti
al prezzo di listino di 640 mila euro l'una. La produzione era chiusa ma il
presidente Montezemolo ha deciso che si costruisca il 'numero 400' che sarà
donato alla Caritas affinchè venga messa all' asta ed il ricavato vada a
favore delle vittime dello tsunami.
La decisione, assolutamente eccezionale nella storia della casa di
Maranello, è stata annunciata dal direttore generale Jean Todt dopo
l'udienza privata concessa da Papa Giovanni Paolo II alla Ferrari. In una
recente vendita all'asta un esemplare della 'Enzo' è stato battuto a 800
mila euro. E' facile immaginare che questa "super limited edition" supererà
abbondantemente il milione di euro.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 l'udienza privata concessa da Papa Giovanni Paolo II alla Ferrari.
Credo che pure Enzo avrebbe condiviso la decisione, nonostante fosse proprio 
lui a sostenere che la produzione delle auto LTD ED debba sempre essere il 
numero stabilito meno uno. :-)

 ha scritto nel messaggio
news:217Z58Z75Z146Y...@usenet.libero.it...
[cut]
tutto molto bello, se non fosse per il fatto che c'è la caritas in mezzo...
--
Max (20,130,Ts)
Fiat Barchetta driver
per le foto del Bike Expo Show
http://tinyurl.com/4q8or

 tutto molto bello, se non fosse per il fatto che c'è la caritas in mezzo...
Volevo dirlo io, ma avevo paura di scatenare una flamone, ormai che la 
colpa è tua, posso dirlo anch'io :)
Ovviamente, dopo un udienza col papa, a chi vuoi che decidessero di dare 
l'incarico di metterla all'asta? alla pc?
Complimenti comunque alla Ferrari per la trovata, credo che in termini 
di immagine varrà comunque molto di più della pecunia che riusciranno a 
ragranellare con l'asta.
-- 
Ciao
Diego

numero stabilito meno uno. :-)
Sě, peccato che le F40 siano diventate moooooooolte di piů del
previsto :-D
Lorenzo "huhi" Corsani
 
www.entwined.it

dsd...@hoddo.it
 (HFil), essendo finito in un fosso in una curva a 20
all'ora, così bestemmia:

Secondo me in Ferrari hanno fatto apposta a produrne 399 e a causare
lo tsunami...
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Ricordate: i veri alcolizzati non vomitano mai!

 ha scritto nel messaggio 
news:kappu0h368s44vig2...@4ax.com...

io sapevo dell'estensione (avvenuta anche per la enzo) da 349 a 399. ma mi 
par di capire che c'č altro che non so! :-?

 al prezzo di listino di 640 mila euro l'una.
Ma come funziona in questo caso? Se l'asta finisce ad 1.000.000 di euro, la
Caritas prendere il milione meno i soldi che la Ferrari ha speso per
produrre la 400esima Enzo (quanto puň essere, 300.000 euro?) oppure la
Ferrari non rientra neanche dei costi?
--
Stefano (25,163,TO)
Mini Cooper Supercharged

 Ferrari non rientra neanche dei costi?
quale parte di "il 'numero 400' che sarà donato alla Caritas " non hai 
capito? :-) 

 capito? :-)
LOL :-D
Leggendo velocemente avevo capito che l'asta sarebbe stata fatta tramite la
Caritas, non che la Ferrari avesse donato la Enzo


par di capire che c'č altro che non so! :-?
Infatti...per la F40 fu decisa una seconda serie (quella con i vetri
discendenti) anche se all'inizio non era prevista, pensando ad una
mini serie come la 288 GTO.
Oggi č tutto piů chiaro, ma negli anni '80 non c'era la precisione e
l'ordine attuale. Pensa solo alla 288 GTO Evoluzione, prototipo quanto
vuoi ma pare che ne esistano 3 esemplari di cui 2 in mano a
privati.....
La F40 č nata nel momento caldo della speculazione sulle supercar e ne
hanno fatte oltre un migliaio ! In confronto Enzo ed F50 sono molto
piů rare a livello collezionistico.
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,29,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

 hanno fatte oltre un migliaio !
:-OOOOOOO 

ugh! io credevo che quelle con vetri discendenti fossero parte delle 399!
Facciamo un po' di ordine :-D
Ferrari 288 GTO: 272 esemplari (mi pare...) +3 GTO Evoluzione
Ferrari F40: circa 1300 esemplari (!!!) comprese le versioni che hanno
corso in giro....(dovrebbero esserci circa 18 vetture con la specifica
F40 GTE  preparate da Michelotto, ma non ricordo con esattezza). Si
era partiti dalla decisione di farne 450 nel 1987.....in realtà
l'hanno prodotta fino al 1992 !
Ecco i volti della F40:
Prima serie, non cat vetri scorrevoli:
http://www.hobby.se/Davidsson/vykort/bilder/f40.jpg
Seconda serie, vetri discendenti:
http://www.ocf.berkeley.edu/~herbs/f40.jpg
Versione USA (cat ma come scrissi tempo fa faceva il giusto :-D)
http://mujweb.cz/www/vykutil/F40%20Wallpaper.jpg
 (nota spoiler davanti
e luci omologate USA)
F40 GTE per il vecchio BPR e gare GT:
http://www.qv500.com/Ferrari%20F40%20P14%203.jpg
http://www.auto-salon-singen.de/Cars/Ferrari_F40_Michelotto.htm
Ferrari F50: 349 Esemplari (+ pare 6 della F50 GT, prototipo per il
GT-FIA poi abordito...ma il numero ovviamente non è chiaro)
Ferrari Enzo: 399+1 per il papa da mettere all'asta
In definitiva è molto più difficile imbattersi in una delle 230
Porsche 959 esistenti .-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD


Ferrari 288 GTO: 272 esemplari (mi pare...) +3 GTO Evoluzione
Scusa ma... EVO diceva che sembrerebbe che tra vetture semi-prototipo
(col motore che ancora non era all'ultimo step di 600 e rotti cv) e
vetture semi-compiute (visto l'esiguo numero non so se si puň parlare
di vetture "compiute") di 288 GTO Evoluzione ce ne sono in giro 6 o 7,
di cui qualcuna costruita proprio su richiesta privata quando divenne
evidente che il progetto era buono per il cesso (non avrebbe corso
perchč causa motivi di sicurezza ammazzarono la categoria per cui era
stata progettata)...


 favore delle vittime dello tsunami.
Queste vittime dello tsunami hanno avuto una benedizione : quelli ke son 
morti li fanno tutti santi, i sorpavvissutti saranno mantenuti a vita da noi 
. 

 morti li fanno tutti santi, i sorpavvissutti saranno mantenuti a vita da
noi
infatti..
hanno kalkolato ke sommando tutti gli aiuti, se dividessero ai sopravvissuti
il totale, gli andrebbero "ben 1000 dollari" a testa... solo ke poi sono
anke sfigati visto ke il dollaro nn vale niente adesso.. quindi non glieli
danno ke tanto è lo stesso
ciao
kFil


 morti li fanno tutti santi, i sorpavvissutti saranno mantenuti a vita da
noi
come sei bastardo però.
con la mini tutto a posto? i faretti jcw gli hai montati?
--
Max (20,130,Ts)
Fiat Barchetta driver
http://tinyurl.com/6hj7o

 con la mini tutto a posto? i faretti jcw gli hai montati?
L'ho vista oggi, volevo postare una provocazione ma poi ho cambiato idea .
Sì, è a posto, volevo pigliarmela e portarmela a casa .
Però mi han detto ke devono ancora ricaricare il clima e provarla su strada 
(cosa ci sarà poi da provare nn lo so ...) .
Bellissima, tutta lucida come il primo giorno .
I faretti li ha l'amico con la cooper ke mi ha accompagnato oggi : belli di 
fuori, stanno bene .
Ma sono a luce gialla, ed io ho anabbaglianti allo xeno ed abbaglianti PIAA 
Extreme, ke sono molto simili allora xeno ; se metto i gialli rovino tutto 
il fascio luminoso .
Mi sono informato presso Hella da ki posso ordinare questi :
http://www.hella.com/produktion/HellaPortal/WebSite/Internet_uk/HellaLtd/Products/Light/Light_Tunnel/Xenon_DL/Xenon_DL.jsp
guarda i Comet o, ancora meglio, i Rally : roba da urlo, abbagli uno e muore 
sul colpo . 

Porsche 959 esistenti .-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Sicuramente. La 959 l'ho vista due volte in tutto. La F40 l'ho beccata
pure stamattina, la solita che lava il mio benzinaio. Sempre un bel
vedere, comunque....8-)))
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"It's simply now or never Putting flesh on the bones of my dreams"(D.Gray)

 dei soldi ... A me di solito no .
mah.... bisognerebbe sentire kosa dice uno skonosciuto del terzo mondo
magari in uno di kuei paese ke ha il petrolio,
ma ancke a kuelli ke hanno il kaffe, la gomma e il kakao ke gli vengono
pagati al kg kome nel 1975
o ancke a kuelli ke raccolgono i pomodori ke magi pure tu nella pizza a 2
euro al giorno.... per sapere se proprio nn ti regalano mai nulla.. ..


dei soldi ... A me di solito no .
Kuasi kuasi mi trasferisco in thailandia... così se sfascio le
macchine contro gli alberi ottengo gli aiuti dell'onu per
ricomprarmele :-)


 ricomprarmele :-)
E' inutile ke continui con 'sta cazzata, cretino, ho risparmiato centinaia 
d'euro di benzina, solo un vantaggio .
Sai ke nn mi frega niente poi ?
Avrei preferito scoppiasse, me la ripagavano 3 mila euro in piů di quanto 
l'avevo pagata io e nel giro di un mese l'avevo nuova, con Steptronic 6m e 
kit JCW .
Identica nel resto, ovviamente . 

stata progettata)...
ho visto, infatti ribadisco che non c'è chiarezza. Considera anche che
la GTO Evoluzione, così come la F50 GT, non sono mai state a listino
ufficiale e su alcuni testi non sono neanche prese in considerazione
(ma anche con la F40 GTE è successo questo.....).
Sinceramente ho scritto tre perchè ricordo di averlo letto in giro ma
è possibilissimo.
Porsche in questo è molto più chiara e ligia, se chiedi ti fanno anche
il preventivo per una GT3RS per fare il GT-Fia completa di contratto
Basic per i ricambi :-DDDDD E select :-DDDDD


che pena che fai

 che pena che fai
E tu da dove vieni ?
Consolati, probabilmente penso la stessa cosa di te :-) . 

Porsche 959 esistenti .-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Anche delle 419 930 targa (mio sogno proibito)
O anche delle 270 944 turbo cabrio!
-- 
Hiryuu - MI,38,194 (7.2 Kg/CV), 103 (8.7 Kg/CV)
Peugeot 406 coupè V6 - Daihatsu Sirion 1.3 AWD
Citroen DS, SM, CX, GS, BX, XM, xantia lover

E select :-DDDDD
Uh... allora è un'inculata :-))))


Sai ke nn mi frega niente poi ?
A parte che non mi è chiaro come si faccia a dire che fare un piccolo
botto ti faccia risparmiare soldi :-))), in effetti mi riferivo
proprio al mio piede pesante, e non a te...


O anche delle 270 944 turbo cabrio!
Beh....una so sempre dove trovarla!
8-)


Alla faccia della poverta'!
:-) 

 Anche delle 419 930 targa (mio sogno proibito)
Sogni proprio una 930 o ti accontenteresti di una Turbo look?
Quando ho avuto occasione di guidare una Turbo mi sono trovato, come molti,
piuttosto a disagio; qui le mie impressioni:
http://makeashorterlink.com/?R2695664A
gi

 proprio al mio piede pesante, e non a te...
No, son proprio contento invece .
Nessun botto, nessun impatto contro oggetti degni di rilievo .
E viva la casko, questa è la dimostrazione ke ki paga ha la qualità! 

 Alla faccia della poverta'!
Nono, hanno scoperto l'america quelli, pensa ke guadagnano 200 dollari 
l'anno normalmente . 

O anche delle 270 944 turbo cabrio!
Per la 930 ti capisco....piangiamo insieme :-O
Ma per la cabrio basta che convinci Elfer :-DDDD


Uh... allora è un'inculata :-))))
Dipende a quanto te la ritirano e se la prendono anche in un sacco
della spazzatura in caso di divagazioni in via di fuga :-DDDDDDD


 Nessun botto, nessun impatto contro oggetti degni di rilievo .
L'Associazione Italiana Guardrail potrebbe aversene a male per quest'uscita.
-- 
E.

 quest'uscita.
Senti, per piacere, per spostare un guard rail basta mettere la IV, rimanere 
al minimo e levare millimetricamente la frizione, l'auto inizia ad andare a 
0.00003 km/h e lo pieghi . 

 quest'uscita.
Senti, per piacere, per spostare un guard rail basta mettere la IV, rimanere
al minimo e levare millimetricamente la frizione, l'auto inizia ad andare a
0.00003 km/h e lo pieghi .
Ma soprattutto ... Cakkio, hai una Fabia 70 cv, la fanno con gli scarti 
della Seat (ke a loro volta sono scarti di VW), hai ben poco da fare ironia 
. 

 . 
Errato, innanzitutto perché io non ho alcuna automobile.  Mi sposto con 
una 500 ultratrentennale in prestito, più la collaborazione occasionale 
di Trenitalia.  (Fa freddo per usare la bici!)  Poi perché l'automobile 
in oggetto, che a tutt'oggi non possiedo, non ha le caratteristiche che 
descrivi.  Il che non sorprende, nota la tua propensione a discettar di 
ciò che t'è ignoto, prontamente notata oggi dal Roncolini stesso.
P.S.: noto con sorpresa che hai oggi principiato[1] a prendere atto che 
non è l'impianto frenante il problema della Mini CS.  Mi congratulo per 
i progressi, i quali rivelano un lieve ma assai benvenuto miglioramento 
dell'interfaccia sedile-volante.
[1] L3THd.1228$
2h5....@tornado.fastwebnet.it
-- 
E.

 [1] L3THd.1228$
2h5....@tornado.fastwebnet.it
Calma ... Cambia poco da 100 a 0 (ma quei 2-4 metri di certo arrivano, su 
40) .
Da 150 a 0 o da 200 a 100 i guadagni sono invece abissali, in termini di 
metri .
A me interessa avere maggiore forza frenante a paritŕ di pressione sul 
pedale : e per questo serve rifare tutto l'impianto all'anteriore .