mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Installazione autoradio Golf III

Salve a tutti,
devo installare la mia nuova autoradio sulla mia GOLF III GT special
ma i vari cavi collegati dietro all'autoradio mi fanno blocco quando
inserisco l'autoradio nel suo vano. Dovrei poter accere il vano da
dietro per poter sistemare i cavi nell'apposita nicchia e permettere
all'autoradio di inserirsi fino in fondo ma non sò quali parti della
plancia devo smontare per accedervi e come farlo.
Qualcuno ha qualche suggerimento?
Grazie

 Qualcuno ha qualche suggerimento?
Io smonto il climatronic :)

 Qualcuno ha qualche suggerimento?
dovresti smontare i comandi del climatizzatore.... comunque, facendo un 
po' di attenzione, ci si riesce anche senza smontare nulla.


E' complicato smontare e rimontare il climatronic? Potresti spiegarmi
come procedere?
Grazie

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [GINEVRA] Patata...gallery

Ciao
segnalo una patata gallery o buongustai.
http://www.racewaynews.net/galleria.php?a_id=2003&photo=1
ciao
emi

 
http://www.racewaynews.net/galleria.php?a_id=2003&photo=1
La patata sarà anche stata di qualità ma non c'è una foto a fuoco... :D :D
--
G.

 
http://www.racewaynews.net/galleria.php?a_id=2003&photo=1
Premesso che ti ringrazio per la gallery, al 98% sono foto mezzobusto e non
c'è neanche un culo! :-P
-- 
ciao
agu

 e non c'è neanche un culo! :-P
e quando si scorre la galleria ricarica tutta la pagina.....

 ha scritto nel messaggio 
news:635bu7F...@mid.individual.net...

E non siete mai contenti!!
Almeno ringraziatelo no? non è che se ne vedano molte qui di "patane".
:-)))
-- 
Ciao
Deimos 

GianfrancoG (was GianPippo) ha scritto:

Dietro suggerimento di Twilight, ringrazio.
--
G.

 
http://www.racewaynews.net/galleria.php?a_id=2003&photo=1
Voto per questa: 
http://www.racewaynews.net/galleria.php?a_id=2003&photo=34
-- 
LHM (34, 120/106, VI)


(P)ORCA ! avverti quando metti sti link :)
G.

 Voto per questa: 
http://www.racewaynews.net/galleria.php?a_id=2003&photo=34
io per questa
http://www.racewaynews.net/galleria.php?a_id=2003&photo=23
citando il Melandri in clinica.. "ho visto la madonna"
DC
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


wrote:

Minchia non c'è una terza manco a pagarla...
--
Dumah Brazorf [25, 90, BS]


Che bel sorriso, mi son innamorato :D
Grazie per avermi rallegrato la mattina :)
G.
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: AAA: Meccanici bravi cercasi

Ma esistono?
Spesso sento parlare di meccanici che fanno l'impossibile, ovvero creano
collettori di scarico per una elaborazione, modificano il rapporto al ponte,
montano un 2.5 su una panda..
Possibile che io non trovi meccanici che siano in grado di mettere le mani
su un motore?
Andiamo con ordine..
Ho una Focus TDdi che ha subito una ebollizione del refrigerante a causa
della rottura della pompa..
Adesso sembra andare bene, ma io per sicurezza volevo farla controllare,
aprire la testata, e dato che c'ero, modificare la pressione del turbo
alzandola un po'. Magari dare anche una equilibrata ai vari organi rotanti..
Ebbene..
Lasciando perdere le modifiche..
Non ho trovato un meccanico che se la sia sentita di controllarmi la
testata..
.. tutti a dire che se va bene non é necessario..
Ma cavolo.. sono io che voglio farla controllare e pago..
Per essere sicuro io rifarei la guarnizione di testa, perché non vorrei
trovarmi un giorno per strada come é successo di recente.. e preferisco
andare sul sicuro..
Sapete darmi un indirizzo di un buon meccanico nel pisano.. uno di quelli
disinibiti.. che ci capiscono veramente.. e non si limitano a fare solo
tagliandi..
grazie

 grazie
Alla concessionaria sbrana? impossibile che da loro non la vogliano
controllare.
Altrimenti vieni a lucca alla spirit (ford) o al Bindi (daewoo) , vi lavora
mio padre.
106xn
(21,50+,lu)
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Legge su risarcimento

Per me e' una cosa giusta, cosi' si spera che nessuno venga liquidato due o
piu' volte per lo stesso danno.
____
Modalità di risarcimento del danno
1. Il modello di denuncia di sinistro, previsto dall'articolo 5 del decreto
legge 23 dicembre 1976, n. 857, convertito, con modificazioni, dalla legge
26 febbraio 1977, n. 39, si applica anche nel caso di danni a persona.
2. All'articolo 3 del citato decreto legge n. 857 del 1976, come modificato
dall'articolo 5, comma 1, della legge 5 marzo 2001, n. 57, dopo l'ottavo
comma è inserito il seguente: "Il danneggiato che ha ottenuto il
risarcimento dei danni subiti dal veicolo è tenuto a trasmettere
all'assicuratore la fattura, o documento fiscale equivalente, relativa alla
riparazione dei danni risarciti entro tre mesi dal risarcimento. Nel caso in
cui il danneggiato non ottemperi a tale obbligo, l'assicuratore ha diritto a
richiedere la restituzione dell'importo liquidato a titolo di risarcimento
del danno, fatta salva la disposizione di cui all'articolo 642 del Codice
penale. Nel caso di rottamazione del veicolo l'obbligo di presentazione
della fattura è sostituito dall'obbligo di presentazione della
documentazione attestante l'avvenuta rottamazione".
_____
--
Bye!
Brillante
Remove NOSPAM for pvt reply

 riparazione dei danni risarciti entro tre mesi dal risarcimento.
Per me andrebbe pure bene, visto che se mi danneggiano l'auto il mio 
unico pensiero non è di lucrarci su, ma di ripristinare la situazione 
iniziale...I punti sono due:
1) valutazione corretta e onesta del danno
2) ma 'sti rimborsi arrivano? Qualcuno ne ha mai visto uno? Com'è fatto? 
Io sono in causa da due anni per un incidente in cui ho ragione al 100% 
e non ne ho ancora visto traccia, per un incidente precedente sono stato 
risarcito in via extragiudiziara per circa il 90% tolte le spese 
dell'avvocato, e la mia assi ancora non ha deciso se vuole farmi perdere 
una fascia, non si sa bene perchè...
-- 
Sibok (24, 150, NA) dO O  (||||)°(||||)  O Ob
"In rallying the shortest distance between A and B
isn't a straight line"

 una fascia, non si sa bene perchč...
Mi spiace per i tuoi casi, ma solitamente se nn ci sono feriti, concorso di
colpa o anche se hai ragione, ma l'altro ti chiede un risarcimento danni...
i tempi di liquidazione sono  quelli che ho scritto sopra.


 due o piu' volte per lo stesso danno.
è na GRANDISSIMA cagata, perchè nel caso di un 50% di concorso di colpa, o
tengo la macchina rovinata o mi sobbarco metà dei costi di riparazione...

 tengo la macchina rovinata o mi sobbarco metà dei costi di riparazione...
Ma sbaglio o è giusto così? A parte che le assicurazioni sono stronze e
cercano sempre di dare il 50% per alzare la classe a entrambi, a rigor di
logica se il 50% c'è davvero è giusto che paghi il 50% dei danni...
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Numero di Elaborare dove si provano le centraline !!

Ciao a tutti ,
c'e' qualcuno che ha letto l'articolo sul numero 31 ( non sono sicuro che
sia proprio questo ) dove hanno testato diversi moduli aggiuntivi per l'Audi
A3 ?
Hanno testato il PSI ? come ne parlano ?
Inoltre vorrei sapere quanti km aveva l'auto se c'e' scritto .
Ringrazio fin d'ora chi mi dara le "preziose" info.
P.S. Tanti auguri di Buona Pasqua a tutti gli IDANI !!!
Ciao

 A3 ?
È online: 
http://www.elaborare.com/test/moduli.htm
Ciao!
Wini (23,90,BZ)
-----------------------------------------
Citroen Xsara HDI Break Exclusive  Driver
Ex Xsara 1.6i, ZX 1.4i, Saxo 1.1i, AX 1.0


La tua sign che fine ha fatto ? :-)
Bye,bye.. from Max
22, CO, 90
Peugeottaro Fuori ( in tutti i sensi )
Alfista Inside :-)

 Hanno testato il PSI ? come ne parlano ?
Parli di quelli per il TDI? C'è anche sul sito 
www.elaborare.com
Poi secondo me quel test è poco attendibile.
Infatti sembra che l'auto non solo avesse parecchi km sul groppone, ma che
avesse anche il filtro dell'aria sporco.
E nonostante la J&R (credo) avesse fornito loro un filtro dell'aria sportivo
insieme al modulo, chi ha fatto l'articolo ha avuto la bella idea di non
sostituirlo.
Alla fine però se ne è uscito che le emissioni di fumo diminuivano
decisamente con il filtro sportivo.
Oltretutto credo che si siano limitati a montare i moduli ed a rullare
l'auto, senza averla guidata.
--
Alex
[20, 90+, CT]

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: attraversare il ponte

Buongiorno, dov'č che si possono vedere donne nude che attraversano a piedi
il ponte sullo stretto?
 
 
-- 
https://www.instagram.com/commodoro_ovinick/
 

 il ponte sullo stretto? 
 
non ne ho idea ma se per caso vedessi la schlein che lo fa ti scopriresti frocione ;P

 
speriamo lo facciano in fretta,
finchè Berlusca sta in piedi qualche speranza c'è.

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Motore benzina 6 cilindri BMW 2171cc

del 320 E46 del 2001 con 170cv ha la distribusione a catena o a cinghia?
 
..un collega ha un 330i del 2000 mi dice che è della stessa famiglia solo 
che il suo meccanico
 
gli ha detto che il suo ha la cinghia....
 
?? 
 

 gli ha detto che il suo ha la cinghia....
 
Buon motivo per cambiare meccanico.
 
 
-- 
El Nino
BMW 320i / Alfa 147 1.9 JTD / VW Golf VI 1.4 / Skoda Fabia 1.2 TSI
www.bmwnews.it
 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:4fef4d5c$0$6824$5fc...@news.tiscali.it...

Si confonde con quella che sta tirando perche' nessuno gli fa piu' svitare 
un bullone, a sto' genio.
 
 
 
sandro
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [I pregiudizi] Scontro 2 moto ed un auto

Ieri vado in giro con Limi e micro-limi, e dietro ad una curva mi
trovo un botto...
Vedo una moto nel mezzo alla strada avvolta nell'erba e terra, più in
su un gruppo di persone chine su qualcuno e più in su altra gente sul
ciglio, c'è l'ambulanza....
All'inizio non ipotizzo nulla, poi quando mi fanno passare vedo che le
moto erano 2, e più in su una delta II sguciata, cioè parafango
antariore sinistro strusciato, e ciombato specchietto divelto....
Allora faccio la supposizione le due moto facevano una sparata fra i
rettilinei, e la prima ha urtato la delta, la seconda per evitarlo, si
è piantato nel fosso, non è la prima volta che capita un anno fa un
motociclista per vedere quanto aveva guadagnato sul secondo girandosi,
è andato dritto e si è piantato in una casa.
Ebbene oggi guardo il giornale e...
http://lanazione.quotidiano.net/chan/3/21:4425027:/2003/05/26
Calabrone nell'auto
lo fa sbandare:
investiti 2 motociclisti 
AREZZO — Due motociclisti in ospedale con le ossa peste per colpa di
un calabrone. È successo ieri sulla provinciale delle «Strosce» a
Quarata: l'insetto è entrano dal finestrino in una Lancia Delta e ha
fatto perdere il controllo al guidatore di mezza età. La macchina è
finita contromano e ha investito due ventenni. Sul posto un'ambulanza
della Croce Rossa. 
Mai trarre facili conclusioni .... 
Ora io mi domando se sia vero il calabrone, o come si diceva con Gael
sia la solita frottola, vedi colpo di sonno o animale randagio che
attraversa la strada.
Ora capisco cosa cercassero i poliziotti al mio ritorno... il
possibile nido di calabroni ...
 Ciao da:
BiXiO [31, 110 ] [AR] Multipla JTD

trovo un botto...
HAi ragione, purtroppo e' facile spesso farsi prendere la mano con i
luoghi comuni, capita...
Quando c' e' di mezzo il motociclista di turno la prima idea e' che
questo stesse facendo una superimpennata sulla ruota davanti a 250
orari ;)
Cosi' come quando un giovane, magari con la vetturetta sportiva di
turno, viene travolto dal vecchietto finito contromano perche'
distratto...sicuramente il giovane era dalla parte giusta, pero'
faceva 500 all' ora ;)
ciao
ale
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: misure

da libretto le misure degli pneumatici montabili sull'auto (rav4 del 2008) sono:
215/70 R16 99H
e
225/65 R17 101H
a parte il fatto che su gommadiretto per le 215 ci sono solo pneumatici 100H e per le 225 solo 102H...la richiesta principale è: mi spiegate vantaggi e svantaggi delle 2 misure? grazie
 
 
ciao  

 
 
Le solite, quelle da 16 un pelo più morbide, quelle da 17 teoricamente un filo di tenuta in più e leggermente più rigide. Alla fine é più questione di preferenza estetica.

la richiesta principale è: mi spiegate vantaggi e svantaggi delle 2 misure? grazie
 
la larghezza di 1 cm su 22 non fa praticamente nessuna differenza 
sensibile, quindi la considero ininfluente, soprattutto considerando il 
tipo di mezzo. a parità di marca e modello il 215 potrebbe avere 
comportamento migliore in determinate condizioni (ghiaccio/neve) ed il 
225 in altre condizioni (asciutto, asfalto). Ma è molto più importante 
la filosofia costruttiva dello pneumatico, il materiale e la forma del 
battistrada, sulla larghezza.
 
 
la differenza principale è sulla dimensione del cerchio: essendo che la 
ruota nel suo complesso dovrebbe mantenere il più possibile costante il 
raggio verso terra nelle sue varie dimensioni possibili, se il cerchio è 
più grande l'altezza del fianco deve essere più basso.
 
 
a parità di marca e modello:
fianco più alto = maggior comfort, principalmente.
fianco più basso = comportamento allo sterzo più preciso.
 
 
conta che però un 225/65 di una marca/modello ha il fianco più "morbido" 
rispetto ad un 215/70 di un'altra marca/modello, la situazione descritta 
sopra può ribaltarsi.
 
Altra cosa: se uno dei due pneumatici è "XL", sarà decisamente più 
rigido di spalla, con conseguente minor comfort e peggior comportamento 
in curva.
 
 
altra differenza è puramente estetica: normalmente un 17" è più bello da 
vedersi di un 16" (il passaruote sembra più pieno)
 
 
 
 
ciao
 
 
 
-- 
Oscaracciato
Imola, 46, 16, 146&160++
 


ok grazie
 
 
ciao

Il giorno domenica 21 novembre 2021 alle 15:32:24 UTC+1 Oscaracciato ha scritto:
 
ok, grazie per il bignamino ;)
 
 
ciao
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Ciao a tutti

Ciao ragazzi sono finalmente tornato e vivolevo salutare, confessando
che IDA mi č mancata.
Iniziamo subito con l'IDAsfiga: il 9 Luglio mi sono fatto accompagnare
a Fiumicino dalla mia nonlimitatrice ed in 10 minuti mi hanno quasi
demolito l'ant sx.
Stavo aspettando l'aereo e la mia ragazza mi telefona dicendo "ho
trovato una botta sott la freccia sx che prima non ci era". Non mi
preoccupo pensando che fosse una leggera ammaccatura che giŕ avevo, ma
al ritorno dalle 2 settimane scopro che essa era totalmente offuscata
da una rientranza tipo il posteriore della Volvo 80 :((( IN SOLI
MINUTI! porca pu@@@na, anzi PORCA PUTTANA nemmeno un bigliettino.
Cmq sono stato in un paesino non + grande di 1 kmquadrato 3 cui il cui
unico scopo pare fosse il tuning :)))
Il + mitico era un cabinato tipo Kadett con cerchi, scarico, centinaia
di adesivi ed ovviamente stereo SEMPRE a palla :)))
Cmq la cosa che mi ha colpito di + č stata la quasi assenza di SW, i
colori sgargianti anche per auto "seriose" e la diffusione dei tettini
(con quel freddo...).
Poi sono tornato una settimana e sono ripartito per Dublino (sempre
come accompagnatore in una vacanza studio, ma accompagnato dalla
nonlimi).
A livello di auto mi ha stupito la differenza con l'Inghilterra: sono
proprio i cugini poveri degli inglesi (anche se MOLTO + simpatici).
In generale mi ha invece stupito l'assenza di litigate con la mia
ragazza :-0
Addirittura dalla mia personale esperienza vi posso dire che nemmeno
acceleravano se attraversavamo fuori dalle strisce :-0
Non sto nemmeno a dirvi che grazie alle vacanze studio mi sono
sputtanato la sessione estiva, ma pazienza.
Cmq ciao a tutti belli e brutti.
Ciao Luclone (25,110,? a GPL ,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com

Mi ero scordato di scrivere che in quel paesino l'auto + diffusa č
SENZA DUBBIO la Colt (di ogni genere).
Inoltre le iperfunzionali ed ipobelle 3 volumi come Focus, Polo (non
mi dispiacciono), Astra e soprattutto 306 (no comment).
Purtroppo non ho visto nemmeno un Dedrone (mica stupidi gli inglesi)
:((((

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: togliere le borchie

Credo che il mio precedente messaggio sia scopmparso, cosi' riposto:
Salve a tutti, ho una 106 xs 1.4 del 97.
Vorrei staccare le borchie della mia 106, per dipingerle di bianco, ma non
riesco a capir bene che procedimnto adottare per farle venir via: forza
bruta, cacciaviti vari o c'e' un pulsante per lo sbloccaggio automatico che
non ho mai visto?
Grazie anche a chi mi sa dire che prodotto usare per dipingerle!
     Ciao da Saverio
IL VERO E'  L' INTERO

Domanda cretina ma proprio non capisco:
"Cosa sono le borchie?"
-- 
Posted from  [217.57.128.101] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

riesco a capir bene che procedimnto adottare per farle venir via: 
In genere sono montate a pressione, e devi usare la chiave per
smontare i bulloni: all' altra estremità la chiave si appiattisce a
scalpello, usi questa parte per farle saltare via (comunque la cosa è
spiegata meglio nel libretto u&m, alla sezione del cambio ruota. 
P.S. terminologico: le borchie sono i copricerchi ;-)))))
-- 
Ciao!!
Sacha®  (22, 115, MI)
Audi Coupe’ GT 5S  driver
< togli di mezzo la rottamazione per rispondermi in mail >
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Rumori Fiat Bravo GT.

Ciao a tutti,io sono il felicissimo possessore di una Bravo GT,infatti si č
dimostrata un'auto molto valida.L'unica pecca č un certo scicchiolio della
consolle centrale,vorrei sapere se qualcuno ha riscontrato gli stessi
inconvenienti:Grazie e ciao a tutti.

La Uno 45 diesel di un mio amico lo ha sempre fatto. Lui ci incastra il
cartoncino arrotolato dei  contenitori di sigarette finite.
PEPPE


 Mailgate.ORG is maintained online by Dario Centofanti
--
Posted from 
mail1.village.telecomitalia.it
 [195.14.96.139]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

inconvenienti:Grazie e ciao a tutti.
La consolle centrale della mia Marea, praticamente uguale a quella della tua
Bravo, sta iniziando a scricchiolare. In occasione del tagliando lo
segnalerò all'assistenza. Se me lo risolvono loro, bene... altrimenti,
smonto tutto e riempio di gommapiuma.
Saluti.
--
FoX VS©
================
26,113
Marea 1.8 HLX Pilot
Polo X 1.4 Driver
================

>>FoX<< <agente...@NOSPAMusa.net> wrote in message
822tbv$gne$1...@aquila.tiscalinet.it...

Fammi sapere sono MOLTO interessato
--
BiXiO
===================
Marea SW JTD105 ELX
& molte altre ....
===================
bix...@freemail.it
"Gas in curva e ...
... orecchie in terra!"

 inconvenienti:Grazie e ciao a tutti.
Complimenti, e' una gran bella macchina...mi piace proprio tanto.....:-)))
La consolle centrale scricchiola?
zona autoradio o bocchette di ventilazione?
--
Angelo "ALESI" 28,113++
Bravo 1.8 16v GT Driver

Io ho una Bravo JTD da maggio e sono ipersoddisfatto (anche se i consumi non
sono proprio quelli sbandierati dalla casa). Per quanto riguarda gli scricchioli
per ora sono immune.
Bye!
Angelo \"Alesi\" ha scritto:


Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Valutazioni ufficiali auto usate Quattroruote

Come da oggetto,sarei grato se qualcuno saprebbe indirizzarmi.
Sul sito ufficiale non l'ho trovato.
Grazie a chi mi vorra' rispondere.
Ciao
--
L'intuizione di un istante talvolta vale una vita di esperienza"
                                   .·´`·.¸Joker®¸.·´`·.¸

Grazie a chi mi vorra' rispondere.
Non credo che siano online. Ma per avere una idea del valore di mercato della tua auto
puoi consultare il sito di Eurotax che e' il malefico librificino a cui fanno riferimento
tutte le concessionarie o quasi quando ritirano dell'usato.
http://www.eurotax.it/I/index.php
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
--------------------------
email: thelon...@SoftHome.net
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 07/10/00
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: indice di carico

ciao a tutti,
ho una piccola domanda su pneumatici e carico totale:
il mio pneumatico ha l'indice di carico uguale a 80
(numerino scritto sulla gomma) che equivale a 450Kg.
se ho 4 gomme il carico totale è 450x4=1800
siccome la macchina pesa 910Kg questo significa che il
carico residuo che le gomme possono sopportare è
1800-910=890Kg
ovviamente sarebbe meglio non raggiungere mai questo valore limite.
ecco la domanda è: questi calcoli e questi ragionamenti
vi sembrano corretti?
e mi chiedo anche: la gomma ad alte velocità è più sollecitata rispetto
che a basse velocità quindi il valore "80" che si legge sul pneumatico a
quale velocità fa riferimento? alla massima? (che sarebbe la lettera H
riportata nel mio caso sul pneumatico)
grazie a tutti
Ti

 riportata nel mio caso sul pneumatico)
Qui potrei sbagliare alla grande, ma a logica il maggior peso lo hai a 
macchina ferma, mentre in velocità la macchina tende ad allaggerirsi (a meno 
che non parliamo di auto con elevatissima deportanza).
In velocità ci sono altri fattori che possono mettere in crisi una gomma, ma 
credo che siano tutti legati alla carcassa, all elevato rotolamento e a 
problemi di surriscaldamento...
ripeto.. posso avere detto solo panzane.. 

 inferiore
Attenzione però. I trasferimenti di carico possono arrivare a portare il 
70-80% del peso sull'anteriore........

 70-80% del peso sull'anteriore........
giustissimo..
Nel mio discorso di prima facevo (almeno mentalmente) riferimento ad un 
andatura molto elevata su strada rettilinea..
...cioč in autostrada.. tedesca naturalmente :P
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Problema imbarazzante

Ciao a tutti, ho un problema, abbastanza ridicolo...
in pratica quando porto la mia auto a lavare, nel famoso
"tunnel", non riesco mai a beccare la rotaia :)
Quindi il ragazzo che fa il prelavaggio si incazza abbastanza,
perchè ogni volta non riesco a centrare quella rotaia malefica
e gli tocca girarmi il volante... Come diavolo posso fare per arrivare
dritto? Mi pare di essere impedito in maniera incredibile :( Con l'auto
che avevo prima non ho praticamente mai avuto problemi, ora con quella
nuova invece... Vi giuro che sembra una minchiata, ma per me è davvero
imbarazzante! Help! :)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 imbarazzante! Help! :)
Se ti sporgi dal finestrino non riesci a vedere la ruota?
-- 
_-=SiMcarD=-_ ®
->ICQ: 59-575-403<-
"Chi non ride mai non è una persona seria."

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Problemino: MISFIRE??

Ho un problemino piccolo piccolo (IMHO) che affligge la mia 1.1 XT. Quando
viaggio a velocità costante (circa 80kmh) in 5° qualche volta (raramente -
anche 1 al mese!) è come se ci fosse un misfire, una mancata accensione di
un cilindro: per un istante la macchina sembra fermarsi e poi ripartire,
tutto questo in al massimo mezzo secondo. Secondo voi cosa può essere?? Un
problema all'accensione? Ho cambiato da 5000km~ le candele con delle Beru
Ultra X 4 elettrodi (
www.beru.com
) di gradazione giusta per la mia 106, ho
provato con lo svitol (che è deumidificante) a pulire le pipette sia lato
candela che lato bobina...che fare??
Grazie
Ayrton (22,60,Mi)
http://ayrtonoc.supereva.it





Vuoi 1 consiglio?Cambia 
macchina!!!



 wrote in message
news:003601c09757$fbdede90$2200000a@turati...
Vuoi 1 consiglio?Cambia macchina!!!

Vuoi 1 consiglio?Cambia macchina!!!
vuoi un consiglio? ma vai a cagare!
   -> UoScAr 25,BO <-
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Gli alzacristalli della GOLF non esistono ! :(

Ormai sono gia' tre settimane che la mia GOLF e' dal concessionario
con le portiere smontate a causa della rottura di entrambi gli
alzacristalli (vetri caduti nelle portiere durante la marcia).
La scusa e' che in Italia non esistono quei pezzi di ricambio !!! 
Fate vobis... :(
PS.
Io lo sapevo che dovevo prendermi la MINI COOPER 1.3 !
-- 
   Saluti
   p/TNT Mauro a.k.a. CYBER
   GOLF IV TDI 110 Hl 3P NP
                             TNT promotion - Milano
                             Music Bar QUOTA 102
                             ----------------------------------------
 
http://www.tntpromotion.com

Cazzarola, oltre che aver beccato una macchina sfigata hai anche un
conce da spavento!!
ti siamo vicini :-)
Ciao
Christian
Golf IV TDI ROCKS


Ammazza !!!!!!
Sembra che qualcuno gli abbia fatto un malocchio con i fiocchi alla tua golf
!!!!
Hai provati con antisfiga vari (corna, cornetti, ferri di cavallo, e chi più
ne ha ne metta :-PP) ???
Prova a riempire la tua auto con i suddetti oggetti.... ah dimenticavo
qualcosa di rosso c'è nella macchina (invidia mode on ) ???
ciao
--
Giampaolo "The Dreamer"
Pandasetteecinquantagiovanedriver
Scudo 1.9 EL "el polmon" driver (sometimes, per fortuna :-)))
Giammm...@freemail.it
ICQ : 41569910

   p/TNT Mauro a.k.a. CYBER
ciao
******************************************************************
A  n  d  r  e  a    M  25,44  **  A u s t i n   M i n i   D r i v e r
------------------------- 
min...@libero.it
 ----------------------------
      L'"Album dei ricordi" di IDA è 
www.ida.eden.it
******************************************************************

alzacristalli (vetri caduti nelle portiere durante la marcia).
Scusa, ma se non hanno il pezzo, perché gliel'hai lasciata?
Saluti.
--
FoX VS©
Marea 1.8 HLX & Polo x 1.4

 qualcosa di rosso c'è nella macchina (invidia mode on ) ???
Intendi la I ???
-- 
     Saluti
     Golf IV TDI 110 3P HL
                    TNT promotion - Milano
                    Direziona Artistica QUOTA 102
                    Venerdi' 29 Ottobre 1999 - FARGETTA (Radio DeeJay)
                    --------------------------------------------------
 
http://www.tntpromotion.com

> Scusa, ma se non hanno il pezzo, perché gliel'hai lasciata?
O la lasciavo a loro o andavo in giro con i vetri laterali
che ballavano dentro portiere. E poi mi hanno detto che i pezzi
di ricambio sarebbero arrivati subito. :(


di ricambio sarebbero arrivati subito. :(
Già :-(((
Com'è andata a finire? Ora l'auto è a posto?
Saluti.
--
FoX VS©
Marea 1.8 HLX & Polo X 1.4
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Prodotti teflon

interessato soprattutto sulle Clio 16V), e le considerazioni in proposito.
Io ho messo sulla mia (Astra Gsi 2.0 16v) il Sintoflon. Nessun
problema. Ha migliorato leggermente in fluidita', ma considera che il
motore seppur con 70mila Km non e' particolarmente sfruttato.
Al motor show di bologna c'era una Uno con il motore acceso e senza
coppa dell'olio. E non ha grippato. 
Funzionare funzionano.
L'unica cosa che mi hanno spiegato e' la differenza tra la categoria
che ho usato io e quelle che si usano in gara. Nel primo caso, il
coefficiente di non attrito (cosi' me lo hanno definito) e' elevato
tanto che il motore non grippa anche in assenza di olio.
Nel secondo caso, l'additivo, funziona molto bene, ma solo in aggiunta
all'olio. In piu', c'e' una differenza nel range di temperatura di
utilizzo. A temperature elevate, tipicamente quelle che solo un motore
da gara raggiunge, il Sintoflon di brucia (?) staccandosi dalle parti
metalliche ed accumulandosi nel filtro olio, cosa che invece non
accade per additivi specifici da competizione, proprio perche' piu'
resistenti alle alte temperature (tipo X1-A se non ricordo male).
Dicevo, io l'ho messo. Tantopiu' che si tratta comunque di trattamenti
definitivi, che cioe' non devi rifare ad ogni cambio dell'olio.
Bye!
Giulio.

Giulio.
Un grosso vantaggio l'ho avuto per un motore del 1927. Il teflon (o
quello che e') ha evidentemente ridotto le perdite di pressione, il
motore sbuffa meno e gira piu' tondo. Nutro comunque dubbi sul fatto
che sia un trattamento definitivo
ciao!
roberto

che sia un trattamento definitivo
Infatti e' consigliato, e da' i maggiorni benefici, sui motori molto
sfruttati. Crea una patina, "attaccata" alle superfici metalliche, che
da una parte riduce l'attrito, e dall'altra migliora la tenuta in
pressione (cilindri...).
Definitivo,.. be' certo, e' un modo di dire. Sicuramente non lo devi
fare ad ogni cambio olio. Stabilire poi ogni quanto farlo diventa gia'
piu' difficile. Io penso di verificare, magari tra 50.000 km, in
qualche modo empirico, se la patina e' ancora presente o meno, magari
asciugando bene dall'olio una camma ( che ho a vista sotto il tappo
dell'olio), e poi si decide... :))
Bye!
Giulio!
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: grafittaggio auto

è vero che sulle auto + recenti si può fare a meno di eseguire
quest'operazione?
grazie!

 ha scritto nel messaggio
| è vero che sulle auto + recenti si può fare a meno di eseguire
| quest'operazione?
Se intendi la lubrificazione delle balestre con il grasso grafitato...
beh... sono anni che non si usa, da quando sono andate in disuso le
balestre!
    A.

 ha scritto nel messaggio
news:a9p4tc$567m1$1...@ID-128654.news.dfncis.de...



Perdonami, ma che cos'e' il grafittaggio
Riccardo
(34, 196 BL CH)

 ha scritto nel messaggio
| mi riferisco alla pulizia che fanno da sotto l'auto i lavaggisti.....
E' utile se percorri strade cosparse di sale.
Ciao,
    A.

 >č vero che sulle auto + recenti si puň fare a meno di eseguire


 ha scritto nel messaggio
news:a9p5kl$56kbr$1...@ID-128654.news.dfncis.de...


 ha scritto nel messaggio
| sospettavo che fosse un operazione che non faccia al mio caso....
Leggendo i tuoi altri post noto che c'e' un po' di confusione: se per
grafitaggio intendi (correttamente) la lubrificazione del sottoscocca (in
particolare le balestre, insisto), con il sale non c'entra nulla ma in ogni
caso non va fatta ne' sulle auto moderne, che hanno giunti e snodi sigillati
e a lubrificazione permanente, ne' su quelle vecchiotte senza balestre. Si
faceva per evitare sfregamenti e cigolii tra le foglie delle balestre,
quando c'erano. Se intendi una generica pulizia, per quanto accurata e con
prodotti specifici e protettivi, del sottoscocca, allora serve per rimuovere
il sale!
Ciao,
    A.

 il sale!
A quanto sapevo io il grafitaggio era l'operazione che, facendo depositare
materiale lubrificante nel sottoscocca, evitava i danni derivati dal sale.
Ancora viene fatta da qualche parte, almeno dalle mie parti.
Ciao,
Maverick (21, 170, 45, BO)
Audi A3 1.9 TDI + Fiat Uno
mave...@despammed.com

 Ancora viene fatta da qualche parte, almeno dalle mie parti.
Appunto, stiamo dicendo la stessa cosa! Solo che per il sale non si usa olio
grafitato!
Ciao!
    A.
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Commenti alle prove su 4R di parte ???

Ho letto la prova della Smart "forfour 1.3 passion" con cambio manuale
sull'ultimo numero di 4R.
Alla voce "ripresa" ha preso un voto basso perchč ".........la 5^ marcia č
molto lunga ......".
Ora visto che l'autore si č preso la briga di andare a vedere che anche in
accellerazione sullo 0-100 si prende un secondo dalla Yaris 1.3 (87 cv la
Yaris contro i 95 cv della Smart), perchč detto autore non a visto che i
rapporti della 5^ marcia sono uguali tra le due vetture (a 130 km/h la Yaris
' a 3900 giri esattamente come la Smart) ma la Yaris sul 70-120 km/h in
quinta č + veloce di ben 5 secondi (20 contro + di 25). Conclusione: la
Smart č + potente (8 cv), pesa meno, la quinta non č poi cosě lunga ma si
prende un secondo sullo 0-100 dalla Yaris, 5 secondi nel 70-120 km/h in 5^,
e consuma di piů (non di poco). Il mio giudizio su quel motore sarebbe
perlomeno abbastanza negativo cosa che invece non vedo scritta.
E poi che significa riportare tra le vetture da paragonare la Panda 1.2 ???
Non era meglio al posto della Panda mettere appunto la Yaris 1.3???. Oppure
avrebbe fatto sfigurare quel motore nuovo di pacca ma IMHO deludente (non si
puň, c'č Mercedes dietro).
Concludo con una cosiderazione personale: č bello vedere che il mio motore
(Yaris 1.3) a distanza di 4 anni dal lancio (motore dell'anno per il 2000),
resta uno dei migliori (se non il migliore) nella classe di cilindrata da
1.2 a 1.4.
Ciao.
-- 
Sabretooth (30,87,RN)

Su 4ruote un idiota di giornalista (idiota, avete letto bene) mise 3 stelle
(se non di meno)
alla ripresa di una Ferrari in prova...
da quel giorno smisi di comperare quella rivista...
--
Max Etere
meNOSPA...@maxetere.it
http://www.maxetere.it
FoFi Techno 1.2 16V MY96, 3 porte, Jewel Green
FoFo Ambiente 1.8 TDCi 100 CV, 3 porte, Blu Executive, cerchi da 16"

 da quel giorno smisi di comperare quella rivista...
Solo perchč č una Ferrari avrebbe dovuto mettere 5 stelle a tutte le voci?
:-))
--
Stefano
Mini Cooper S (25,163,TO)
Malaguti Phantom F12 50

 :-))
no, certo... ma mi viene il dubbio che i test di 4ruote siano un po'
farlocchi...


 farlocchi...
Mah, nč piů nč meno di altri... come ben sai tutto ha un prezzo, ovunque
;-)


> Mah, nè più nè meno di altri... come ben sai tutto ha un prezzo, ovunque
appunto... infatti non compero nessuna rivista... le auto le provo e se mi
piacciono le compero altrimenti nisba!


 ;-)
Quoto
 infatti adesso prendo le riviste da 1 euro, le figure e la descrizione
tecnica c'č lo stesso. Gli altri 4 euro per i commenti farlocchi preferisco
tenermeli.
Ciao
Mi.Re.
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Per Fox - strano filtro aria per Golf IV 1.6 AIUTO

Ho da poco acquistato ( agosto 2001) una Golf IV 1.6 3p H.line nuova di cui
sono pienamente soddisfatto. Per il mio modo di guidare la macchina e
perfetta e ne sono contento. Spinto da numerosi amici che come me hanno la
passione per le automobili, e sotto il loro consiglio, mi sono recato presso
il mio autoricambi di fiducia e ho chiesto se in catalogo ci fosse un filtro
aria sportivo, da alloggiare nella scatola filtro aria originale della mia
Golf.
Il titolare oltre che amico dopo aver controllato mi dice che lo ha, me lo
consegna , io lo acquisto, e vado a casa a montarlo. E qui ecco la prima
sorpresa!!!
il filtro e si per Golf  1.6 (come riporta la stampigliatura sul filtro
stesso) ma la forma e completamente diversa.
Allora torno in negozio e lo vediamo insieme al negoziante e anche lui
rimane basito. Ricontrolla sul catalogo della King Dragon e ci accorgiamo
che l' unico filtro che c'è e quello per laversione da 101 Cv.
e 74 Kw, mentre la mia a libretto ha 105 Cv. e 77 Kw. Controlliamo in tutti
i cataloghi dei suoi fornitori del 2002 ma niente questa motorizzazione non
esiste da nessuna parte.
Naturalmente da buon amico mi ha reso i soldi e tante scuse per l' errore e
mi promette di continuare a cercare, ma dopo mesi niente, i fornitori non
sanno niente.
Il filtro originale che io ho e strana in effetti, ha si una forma
rettangolare ma più lunga ed il filtro vero e proprio occupa solo metà
sinistra, l'altra meta e vuota con un foro al centro e si svasa sui due
angoli di destra . Ora se non lo si puo vedere e difficile da spiegare ma vi
posso dire che anche la mia officina di fiducia VW non sa che pesci
prendere.....??!!
Chi mi può aiutare a capirci qualche cosa?
Vi ringrazio anticipatemente per l' interesse , rispondetemi anche in
privato
GRAZIE
quint...@tiscalinet.it
Sardegna

ma perche senza spendere troppi soldi non la lasci senza filtro?
ti semberà di avere un 2000 invece che un 1600

 Sardegna
Anch'io... da dove scrivi?  :-)
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

 ti semberà di avere un 2000 invece che un 1600
Dal film "Non ci resta che piangere" Benigni-Troisi 1984
     "Ma davvero siamo nel 1400?
      -Eh! Quasi 1500!"      :-)))
--
Salùt
Ex Fiattarolo
Punto Td ELX (33,70) Good bye my old friend :'-(
Golf Arrived , waiting for targa  -3 days (33,130) :-)

naaaaaaaaaaaa
freni? che roba č?
vai di scalata? no?
allegereire le parti in rotazione...si diceva!!!
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Distributori FOLIATEC in Italia ?

Sapreste indicarmi i distributori italiani dei prodotti FOLIATEC ?
Finora ne ho trovato solo uno (di cui ora non mi ricordo il nome) che pero' non
aveva il prodotto che cercavo (coprivolante).
Chiunque ne conosca uno mi faccia sapere per favore.
ve...@tor.it


ve...@tor.it
ciao!
dadeejay
Naftone driver
ICQ: 6699072
****************************************************************************
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
****************************************************************************
IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
http://www.ida.eden.it
 [mirror]
****************************************************************************

 Se non sbaglio Simoni Racing e forse anche Speed Up
Buona la prima (in parte anche la seconda). Proprio oggi ho trovato quello
che cercavo. Grazie comunque.
ve...@tor.it

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [OT] Hanno segato Hamilton...

...comportamento anti-sportivo nei confronti di Trulli...
Squalificato.
:-)
-- 
____________________________________________________
Luc (35, 95-160, CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v - Alfa 159 Sportwagon 1.9 JTS
____________________________________________________

 Squalificato.
ogni tanto non riesce a evitare di fare il furbetto, ma è pollo perché come
può sperare di farla franca in un ambiente così competitivo come la F1 ??
saluti, davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

  :-)
Ettepareva...

 Ettepareva...
Fa il furbetto, l'abbronzato... (cit).
:) 


 tutta la politica
Quoto.
-- 
Kamox
[28; 280]
www.ringers.it

 finiscono con tutta la politica
Si chiama "gossip automobilistico"... :) 


 Quoto.
Ormai si corre più nei tribunali che in pista...LOL.

:-)
Godo come un porco...
--
Dumah Brazorf [26, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 Godo come un porco...
Vedo che non ti è molto simpatico il "regazzino" eh? :D

 ha scritto nel messaggio 
news:mn.14927d94c...@alientech.it...

scusa eh....
ma ne ha fatte piu che  bertoldo e la federazione per prima ha sempre fatot 
finta di nulla, adesso si permette di raccontare balle puntare il dito 
contro altri piloti era il minmo squalificarlo, pensa se avesse fatto una 
porcata simile in regime di safety car un pilota che non sia il mUgnifico 
hamilton,  ma come minimo squalificano per 3 gare tutta la scuderia...
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Saluto e Domanda...

Ciao a tutti ragazzi,
vi ricordate sono l'Alfista convinto...
Purtroppo non riesco più a postare, ma vi seguo lo stesso...
Continuate così...
Una domanda: chi mi spiega in cosa consite la teflonatura...
Ne vale la pena? Costi?
Grazie a tutti e un salutone ;-)))
HM37   26,155
145Q Driver

Il termine "teflonatura", in generale, indica il rivestimento di una
superficie con del teflon, materiale a bassissimo coefficiente di attrito
(cioè scivoloso).
Poi resta da vedere che cosa vuoi teflonare: tubazioni flessibili dei freni,
boccole delle sospensioni, pistoni e cilindri...
--
Andrea Galasso (27, 54 RM)
Punto 6 speed driver
(Dad's) Scenic 2.0 bz. & (Bro's) Twingo 1.2 nurse
__________________
HM37 <hit...@XhotmailX.com> wrote in message
37e03beb...@news.interbusiness.it...


Continuate così...
Ciao !!!!!!!!!! :-)
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 (o 200 :-PP)
'99 Fiat Coupè 20V Driver
'90 Lancia Delta Integrale 16V sometimes Driver
'92 Clio 16V Driver and Lover
'99 Renault Megane Scènic DTI "Soppalco" User
'55 Triumph TR3 Racer
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Per IDANet : 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))

145Q Driver
  Saluti,Matteo                     
***********************************                                   
* VW Passat Variant driver 19,90    
* 
* e-mail : 
ida-d...@libero.it
 
* alternative e-mail : 
fab...@iii.it
 
*                                    
***********************************
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: freno che rumoreggia

ciao...il mio pandino di 120k km ha avuto 1 cambio pasticche una decina di 
giorni fa,ieri prendo l'auto che di solito non uso...e mi accorgo che quando 
sono a velocità bassissima e freno sulla ruota destra anteriore si sente un 
rumore di ferraglia che strofina...
che può essere?non mi dite la pasticca nuova perchè mica fischia...fa 1 
casino incredibile
io ho 2 opzioni:
-o è stata montata male
-o è difettosa la pasticca
poi potrebbe essere qualcos'altro che non sia la pasticca..il fatto è che il 
rumore lo fa quando freno.
Dite che può essere pericoloso?sarebbe comodo poter tirare altri 2 giorni in 
percorso cittadino prima di potergliela riportare... 

Salvo ha scritto:

a me su una mercedes classe c, il meccanico ha detto che e' colpa della 
pastiglia,a ma che non e' un difetto, basta tirare 2 frenate pesanti e 
sparisce, in effetti per me e' stato cosi'

Probabilmente hai i dischi dei freni leggermente ovalizzati mentre la 
pasticca č perfettamente piana...
Come ha suggerito saerdna fatti qualche bella staccatona e dovrebbe 
sistemarsi... Ehi! In sicurezza, beninteso :)
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Assolutamente inutile...

...pero' stupenda !!! ;-)))
http://www.chevrolet.com/ssr/
-- 
Gillo # 1 (32,55 - Bo) 
ilg...@infinito.it
& Piccola Peste Nera - Smart & Passion Jack Black
 
www.ilgillo.splinder.com
 
www.ilgillo.it
 
www.iltuocuoco.it
"Insomma, Smart vale assai meno del prezzo che costa."
(cit.Jody) 

 ha scritto nel messaggio 
news:%68Qd.32377$QG6.5...@twister2.libero.it...


 
http://www.chevrolet.com/ssr/
EEEEEcco cos'era quella cosa gialla...
Incrociata una al casello di Vr Sud un mesetto fa circa...
Bel sound :)
-- 
Jac© (21,70+82+8+80,BS)
Ford Ka Collection, Renault Clio dci
Mv 150GT '67 (ora in restauro)
Honda Cb750kz

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Valvola termostatica

Come faccio a sapere se la valvola in oggetto e' guasta, l'ho smontata
ed in effetti e' un po' dura ad aprire, pero' non so se sia normale o
meno, esisste un buon sistema per verificare la funzionalita', oppure
l'unico sistema e' verificare con un nuova.
Grazie.
BUONA PASQUA A TUTTI.
Ciao Andrea
--TO REPLY REMOVE "NOSPAM"--

l'unico sistema e' verificare con un nuova.
La metti in una pentola piena d'acqua e metti tutto sul gas.
Con una sonda controlli a che temperatura comincia ad aprire e a che
temperatura e' tutta aperta...ma devi avere la sonda e le temperature
di inizio e fine apertura.
Questo con i modelli sigillati, con quelle che vengono via dal corpo
e' difficile capire perche' smontata non ha i fondo corsa e il
precarico iniziale.
Aprirla a mano non significa nulla e puoi rovinarla, che problemi ti
da?
Ciao!!!!
----------------------------------
    Carlo Michele Cea
 Work 
cm....@agonet.it
 Home 
c...@agonet.it
 Icq 16635319
----------------------------------

da?
Rimaneva sempre chiusa, per cui il motore scaldava quando sottoposto a
forti carichi, comunque ho comprato la valvola nuova e l'ho messa
insieme alla vecchia nella pentola con acqua bollente, anche ad occhio
nudo si nota una differenza di apertura notevole!!!!

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: 3 cilindri?

Da un po' di tempo le case si sono buttate sul 3 cilindri spingendolo come 
fosse una novità tecnologica fantastica.
Lo pubblicizzano ed evidenziano i SOLI 3 cilindri come se fosse qualche cosa 
di cui vantarsi.
 
Quando ero ragazzino le auto con meno di 4 cilindri era quelle POVERE mentre 
quelle con più d 4 erano RICCHE.
 
Il 4 cilindri veniva considerato come il motore più equilibrato e bilanciato 
tra prestazione, consumi e costi.....come mai ora pompano sui 3 cilindri?
 
Possibile che i 3 cilindri nuovi abbiano comfort e vibrazioni dei 4 
cilindri? Non è chi le case ci rifilano motori "poveri" spacciandoli come 
fantastici e basta?
 
 
---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
http://www.avast.com
 
 

 cilindri?
 
Si, assolutamente. 
 
 


A cagare ci vai da solo? :P

 come fosse una novità tecnologica fantastica.
 
Tra qualche anno lo troveremo su Lamborghini e Porsche,
http://tinyurl.com/mu5bdhc
 
http://tinyurl.com/lmpamxa
 
272CV/l, il valore più alto per un motore commerciale.

 272CV/l, il valore più alto per un motore commerciale.
 
Esplodeva il 1.4 da 160cv, questo è già tanto se esce dal box..
 
Ciao
Teo

 272CV/l, il valore più alto per un motore commerciale.
 
Sa tanto di bufala.

Scrive El_Ciula su it.discussioni.auto :

parere autorevole, direi...
 
-- 
Sono così vecchio che mi ricordo
quando Prince era quello strano
e Michael Jackson quello normale.

 parere autorevole, direi...
 
Infatti. 
 
 

 basta?
 
imho questa

 Tra qualche anno lo troveremo su Lamborghini e Porsche,
 
Puoi già avere oggi la BMW i8 col motore turbobenzina a tre cilindri,
perchè aspettare? O:-D
 

 come fantastici e basta?
 
Da quando in qua le case automobilstiche fanno gli interessi del
consumatore? :-)
 

 perchè aspettare? O:-D
 
Anche la nuova serie 1, 
http://tinyurl.com/po7f34x
 
Sono fatti 3L per ridurre i costi, in pratica sono
i 3000 6L tagliati in 2, stessi pistoni, bielle...ecc..
Il progettista lavora e sviluppa un cilindro di 500cc,
che da quel che leggo in giro sia la cilindrata
ottimale per consumi/prestazioni, e poi fa i motori
3L 1500, 4L 2000, 6L 3000, 8V 4000.

Rumble ha scritto:

Lo fa VW da 15 anni, peccato che con dei risultati di Merda, invece se si va 
in Korea quelli sono avanti, io ho il motore della matiz sul quale puoi 
mettere un microscopio elettronico e sgasare che l'operatore manco se ne 
accorge. 
 
 


Fatti un favore, regala la matiz ad un ROM e comprati il miglior
3 cilindri che la mente umana abbia mai concepito.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
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.
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.
.
.
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.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
L'ARFA 33 TURBODISEL!! era il VM 2.4 senza un cilindro,
1800cc di pura adrenalina, peccato che dopo averlo tolto
si dimenticarono di riequilibrarlo..

 3 cilindri che la mente umana abbia mai concepito.
 
Io al ROM regalerei volentieri un 20 grammi di piombo, parlo di quelli che 
per 2 volte mi hanno rubato in casa.
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Umidita' nell'abitacolo

Possiedo una Uno del '91 con forti problemi di umidita'
all'interno abitacolo  (vetri appannati,  soffitto umido, sedili
umidi ) ...anche durante giorni non piovosi .
Auto uguali parcheggiate accanto non presentano lo stesso
problema,  o almeno in queste proporzioni.
Quali rimedi ?
Quali Cause  ?
Grazie per i consigli    (mia E-mail  
yak...@yahoo.it
)
Fabio

 ha scritto nel messaggio
news:3A6EBBAB...@libero.it...


A che molo hai attraccato?

 A che molo hai attraccato?
ROTFLLLLLLLLLLL :))))))))
--
Ciao ;)
Twilight
Golf III 1.6 & Honda Transalp (25,90-55,PT)
Discovery & Pajero (138-100)
------------------>
Occhio all'antispam!!!!!!
Togli -rossa- per rispondere in e-mail
http://crepuscolo.cjb.net

 umidi ) ...anche durante giorni non piovosi .
Fai questa prova: a motore caldo, accendi la ventilazione posizionandola
su "aria calda". Se il parabrezza si appanna di più, ti si è rotto il
radiatorino del riscaldamento: 100.000 di ricambio e 350.000 di
manodopera.
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed driver
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update:20/1/01)_____ ICQ 49579941

 radiatorino del riscaldamento:
     Grazie per i consigli !!
     Pero' se il problema dell' umidita' all'interno si verifica quando
l'auto e' inutilizzata,
     forse il radiatorino del riscaldamento non c'entra..
     Da dove entra l'umidita' ?

     Da dove entra l'umidita' ?
Guarda se le guarnizioni sono indurite: se si appanna soprattutto
quando fuori piove "potrebbe" eseere quello.
*Luclone* (25,110-,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com

 Quali Cause  ?
Il problema principale delle vetture è che quando l'umido entra
nell'abitacolo (tappetini baganti perchè piove, infiltrazioni
d'acqua........) poi è difficile far asciugare bene l'interno.
Un metodo sicuramente funzionante è......prendere un umidificatore da
casa........metterlo nel baule (con ovviamente i sedili ribaltati) e
lasciarlo andare tutta notte (e se al mattino la vascetta è piena
d'acqua......anche la sera dopo).......risultato......vetri che non si
appannano, aria più calda e più respirabile e scomparsa di odore di umido!
Provato e funzionante!
SZ1

 Un metodo sicuramente funzionante č......prendere un umidificatore da
Magari un DEumidificatore :))))))) Sai se ci metti un umidificatore..... la mattina
dopo c'entri con il salvagente ;)))))))
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Ciao ;)
Twilight
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SZ1
Ciao!
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"Il Mago della Pioggia"
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'84 Austin Mini Mayfair
'00 MCC Smart&Pulse

 dopo c'entri con il salvagente ;)))))))
Ecco qua il solito ....................com'č che mi hai
definito.........NIUBBO che non capisce l'errore dovuto alla distrazione!!!
:-))))
Ps: si, ovviamente volevo dire DEUMIDIFICATORE !!!
SZ1

 Un metodo sicuramente funzionante č......prendere un DEumidificatore
........
SZ1