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Titolo: Un auto piccola ed economica.

Ciao a tutti.
Scivo per la prima volta su questo ng perché sto per comprare la mia
prima automobile e volevo chiedere pareri in giro.
Vorrei un'auto nuova (magari anche nella concezione), tendenzialmente
piccola, economica e che soprattutto che consumi pochissimo.
Per intenderci quelle a cui pensavo per ora sono la Toyota Aygo, la
Cytroen C1 e altre simili. Ma sarei disposto a spendere qualcosa di
piu' per un auto con già disponibile gpl o metano di serie.
Avete pareri e suggerimenti? E sapete qualcosa di quelle macchine low
cost che dovevano arrivare dall'est come la Dacia?
Grazie mille!
Anselmo

 piu' per un auto con gią disponibile gpl o metano di serie.
Daihatsu Sirion 1.3 GPL

 ha scritto
Ma sarei disposto a spendere qualcosa di
piu' per un auto con già disponibile gpl o metano di serie.
Avete pareri e suggerimenti?
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Fra pochissimo esce la Panda a metano...
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 E sapete qualcosa di quelle macchine low
cost che dovevano arrivare dall'est come la Dacia?
------------------------
Evita...

 Daihatsu Sirion 1.3 GPL
L'ho cercata ma non l'ho trovata.
Grazie comunque.
Anselmo

piu' per un auto con già disponibile gpl o metano di serie.
Come ha detto Denethor fra poco esce la Panda panda (si chiama proprio così) 
:-D
L'idea di girare in una C1 o Aygo non la concepisco, prenderei una Grande 
Punto 1.2 km0/usata annuale, ed eventualmente ci farei l'impianto, anche 
perchè su un'Aygo dove la ficchi la bombola??

 Daihatsu Sirion 1.3 GPL
Grazie, ma sei sicuro che c'è una versione GPL? Non la trovo...
Anselmo

 Grazie, ma sei sicuro che c'è una versione GPL? Non la trovo...
Si chiama "Sirion GreenPowered"
http://www.daihatsu.it/it/products/design.aspx?idmaster=35

Anselmo ha scritto:
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Stesso problema mi sono posta io un'anno fa quando sono andata a
comprare la macchina nuova..
anche la mia non è grande ma è una utilitaria consuma molto poco
almeno per quanto riguarda il diesel.. ho preso una new clio 1.5 diesel
ottimi consumi buona ripresa e anche le rifiniture della macchina non
sono male sinceramente sono contenta del mio acquisto.. un pò meno lo
è mia sorella che ha optato per la 107 della peugeot per quanto sia
piccina consuma parecchio..

Anselmo ha scritto:
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Stesso problema mi sono posta io un'anno fa quando sono andata a
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Anselmo ha scritto:
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Stesso problema mi sono posta io un'anno fa quando sono andata a
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 ha scritto nel messaggio 
news:1166194763....@16g2000cwy.googlegroups.com...
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Grazie mille!
Anselmo
Chevrolet Matiz (che personalmente non adoro)
Alcuni concessionari come Lanzauto (Trezzano sul Naviglio) MI ,vendono allo 
stesso prezzo di quella normale quella col gpl.
Di piu nin zo.
Fabius
(Renault Clio 1.4 16v)
(Yamaha Tdm900abs)

Anselmo ha scritto:
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Stesso problema mi sono posta io un'anno fa quando sono andata a
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 Si chiama "Sirion GreenPowered"
ROTFL, non la trovavo perché erano tutte Green Powered (ad eccezione
delle 4WD)!
Macchina interessante, tenendo conto dei prezzi e delle dotazioni,
grazie del suggerimento.
Anselmo

 Daihatsu Sirion 1.3 GPL

Anselmo ha scritto:
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Stesso problema mi sono posta io un'anno fa quando sono andata a
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Denethor ha scritto:
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Denethor ha scritto:
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Denethor ha scritto:
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Anselmo ha scritto:
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Stesso problema mi sono posta io un'anno fa quando sono andata a
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Anselmo ha scritto:
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Stesso problema mi sono posta io un'anno fa quando sono andata a
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 Daihatsu Sirion 1.3 GPL
Grazie, ma sei sicuro che c'è una versione GPL? Non la trovo...
Anselmo

Anselmo ha scritto:
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Stesso problema mi sono posta io un'anno fa quando sono andata a


 Evita...
Sì, sulla Dacia ho raccolto pareri poco favorevoli. Anche perché non
è poi così economica.
Ma la piccola cinese da 4000 euro l'hanno poi affossata, eh?
Anselmo.

Anselmo ha scritto:
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Stesso problema mi sono posta io un'anno fa quando sono andata a
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 Fra pochissimo esce la Panda a metano...
E' gia' ordinabile!
13.000 € esclusi incentivi.
-- 
Ciao,
Ludo (34, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, gasato naturale
Tutto sul metano per auto: 
http://www.metanoauto.com/

Denethor ha scritto:
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 Anselmo
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 grazie del suggerimento.
Si, e considera che si tratta di una Toyota a tutti gli effetti, quindi 
sulla qualità costruttiva non si discute.
Con in più il vantaggio di essere costruita interamente Giappone.
Ciao
MARCO
-- 
Marco E. --- (BO, 33y, 75cv)
" nippomane ... non nippo-petomane, prego "
Toyota Yaris 1.4 D-4D Sol Bluetooth 5 porte
http://www.toyotaclubitalia.it
http://www.yarisclubitalia.com

 sulla qualità costruttiva non si discute.
Se non sbaglio il 1.3 della Sirion è proprio lo stesso della Yaris.

 ha scritto nel messaggio 
news:1166195910....@l12g2000cwl.googlegroups.com...
Stesso problema mi sono posta io un'anno fa quando sono andata a
comprare la macchina nuova..
anche la mia non è grande ma è una utilitaria consuma molto poco
almeno per quanto riguarda il diesel.. ho preso una new clio 1.5 diesel
ottimi consumi buona ripresa e anche le rifiniture della macchina non
sono male sinceramente sono contenta del mio acquisto.. un pò meno lo
è mia sorella che ha optato per la 107 della peugeot per quanto sia
piccina consuma parecchio..
---------------
OK, non c'è bisogno di dirlo 4 volte però.. ^_^

 Se non sbaglio il 1.3 della Sirion è proprio lo stesso della Yaris.
Sia il 1.0 (tricilindrico) che il 1.3 sono gli stessi che monta la 
Yaris.
Sirion viene costruita della stabilimento di Shiga (Japan)
http://tinyurl.com/yhomw4


 ha scritto
Ho visto un manifesto publicitario. La Panda Panda? Forse potrebbe
andar bene, anche se sembra avere un'autonomia a metano di soli 300 Km.
Ma si sa quanto dovrebbe costare? Se la differenza non è molta forse a
quel punto conviene prendere una Punto Natural Power...
-------------------------
Tutto sommato la vecchia Punto NP è ancora valida, per l'utilizzo alla quale
è rivolta.
Se non erro ha lo stesso motore, e non credo abbia una superiore autonomia.
Almeno non tanto da rendere la cosa discriminante. La Panda è più piccola, e
credo comunque più economica nell'acquisto. Credo anche meglio rivendibile.
La Punto è più grande e spaziosa. Vedi tu... sono entrambe valide auto a
metano.
I 300Km dovrebbero essere l'autonomia a metano, poi c'è un serbatoietto per
la benza. In genere comunque le auto a metano/GPL si aggirano su quei
numeri, riguardo all'autonomia.
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Ma la piccola cinese da 4000 euro l'hanno poi affossata, eh?
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Non so, ma spero proprio di si...

cost che dovevano arrivare dall'est come la Dacia?
per il metano o il gpl non so aiutarti, ma io oggi come auto piccola
prenderei una trevis.
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (31, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://bugbarbeq.deviantart.com

 alla quale è rivolta.
A proposito di vecchia Punto: poche settimane fa vedevo in giro per Milano 
un sacco di pubblicità sulla vecchia Punto a GPL in offerta a meno di 10.000 
euro. Se non ricordo male, l'offerta era di un singolo concessionario: non 
ricordo però chi e dove.
Qualcuno riuscirebbe ad aiutare la mia labile memoria?
Grazie :-)
-- 
Ti consiglio un sito *serio* che paga per qualunque attività che si fa
normalmente su Internet; clicca questo link per accedere direttamente
alla pagina di registrazione:
http://www.nextplora.it/Panel/2004_PA_Registrazione.asp?Menu=Registrazione&Refer=DQWPF
 

 
http://tinyurl.com/yhomw4
Quando la vai a rivendere cosa succede?
Non č che ti ridono dietro?
La haine
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 prenderei una trevis.
A vederla su internet è davvero molto bella, in effetti.
Anselmo

A vederla su internet è davvero molto bella, in effetti.
dal vivo e' simpatica da matti: a me piace molto.
la prenderei con l'automatico, visto che la vendono allo stesso prezzo
del manuale. avendo un 1.0 a benza non dovrebbe consumare un'ostia.
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 Non è che ti ridono dietro?
Beh non ti aspettare la rivendibilità e la tenuta di una Yaris, il 
mercato è dato soprattutto dagli esemplari venduti.
IMHO se decidi di rivenderla a breve non è molto consigliata, ma se 
cerchi un mezzo robusto e affidabile che ti accompagni nel tempo è la 
scelta giusta.


 scelta giusta.
Certo, io stavo appunto meditando di prendere l'ultima Corolla prodotta, si
strappa un prezzaccio e la si tiene per dieci anni e 200.000 chilometri.
Bisogna vedere però se il governo è d'accordo, ormai la moda è tassare le
auto che non rispettano l'ultimissima normativa antinquinamento, e dopo
dieci anni vai a pagare un botto di bollo :-(
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