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Titolo: La vera erede della vecchia Vectra...

...non è quella nuova; è la Mazda 6 4p.
Confrontate ieri, il nero aiutava:
entrambe molto profilate (la Vectra faceva 0.28 di cx ma la Mazda non deve
essere lontana).
entrambe con 500 lt. di bagagliaio.
entrambe con rapporto prezzo dotazioni favorevole.
Abitabilità simile
Mlink dietro.
Impostazione ciclistica non troppo comodosa
Interni ergonomicamente alla Tedesca (anche la Mazda)
Peso simile (ballano 50 kg. tra la vecchia 2.0 101cv Isuzu e la 2.0 cdti)
-- 
 Il Nostro Costruttore Nazionale mi odia. Ormai è certo: io faccio tanto per
lui e lui mi aizza contro i suoi emissari.
 Lunedì mi vado a comprare una Golf. TDI. Poi martedì la rivendo, così,
giusto per ripicca.  (Cosmic Ing. Chaos)

 essere lontana).
La Vectra era 0,26. :-)
-- 
Saluti
Alec
(28,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+
Tiscali 12Mega 

> ...non č quella nuova; č la Mazda 6 4p.
ehm... non vorrei dire, ma la Mazda6 č una *grande* macchina!!!
nulla a che vedere con la Vectra, non me ne vogliano i
proprietari/estimatori
Fabio

 Fabio
tanto di cappello alla mazda !
bella vettura, specialmente il modello pelle+bose
però..... ehmmm il motore è il ford
(senza nulla togliere ai diesel ford)
la vectra, nuova, è una vettura di impostazione diversa
imho, sia come linea che interni etc
saluti

 saluti
ricambio
Fabio

 La Vectra era 0,26. :-)
No neeee, ho ancora il numero in cui uscì l'allora nuovo modello. Passò da
0.29 a 0.28. 0.26 è una dato esagerato dai ;-)


 0.29 a 0.28. 0.26 è una dato esagerato dai ;-)
Alec si confonde con la Calibra del 1989, per la quale la casa dichiarò 
appunto un coefficiente di 0,26.
-- 
LHM (32, 112/64, VI) 

"LHM" <l...@NOSPAMkatamail.com> ha scritto nel messaggio
news:43d614c7$0$47903$4faf...@reader3.news.tin.it...

apperò 0.26; ce l'aveva un mio amico che infatti mi disse di aspettarsi un
2.0 8v  più assetato in autostrada.


 ...non č quella nuova; č la Mazda 6 4p.
Gia', peccato i motori non all'altezza (almeno per un Alfista :-) )
-- 
Ciao,
Ludo (33, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, Gasato naturale
156 1,8i 16v Twin Spark, H.P.Executive 1600
Tutto sul metano: 
http://www.metanoauto.com/

 Citroen, Volvo e qualcos'altro che mi sfugge...
Ma proprio per nulla... Il basamento č quello del Ford con testata e 
vari particolari rifatti (ha la catena e non la cinghia).
Per il resto credo che Opel Vectra, vecchia, non l'attuale, sia una 
delle vetture piů belle come linea. Mazda ne č a buon titolo l'erede. 
Infatti in Opel hanno dato alla Vectra ultimo modello una linea davvero 
brutta. Ora con il restyling hanno rimesso un pelo le cose a posto, 
lameno nel frontale. Ma il danno era fatto e non vi sono cure di lifting 
adeguate per rimediare ad errori di design come quelli.
-- 
Caedar (35, 82, SO, 22 pt) - 
www.caedar.it
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
Same Ranger 45 1.3 8v

 Gia', peccato i motori non all'altezza (almeno per un Alfista :-) )
Bhe dai un 1.9 MJTD o un 2.0 CD non hanno uno scarto cosě esagerato.
Parliamo pur sempre si soli 7 cv di pot max. Non č un abisso.
Come comportamento stradale ho provato 159 e non ho provato la nuova 
Mazda 6, ma credo che l'Alfa sia avanti...
Quanto ai benzina.... Alfa fa meglio...
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 Caedar
ciao
Fabio

 Quanto ai benzina.... Alfa fa meglio...
Parlavo appunto di motori _automobilistici_ :-P


 provata e confermata.
A parte quei fari posteriori che se fai toc-toc con le dita hai paura di
romperli :-(


 romperli :-(
mah.. non direi...
piuttosto, come fai a rispondere alle 15.23 al mio mesaggio delle 16.33?
sei troooooppo avanti
;-)
ciao
Fabio

 provata e confermata.
Questo è fuori dubbio. Ma tutto il post verte sulla cont9inuità dei due 
modelli in una impostazione stilistica con forme che paiono scolpite dal 
vento tanto tendono ad una ricerca aerodinamica. Cose che oggi sfuggono. 
Visti i cassonetti in circolazione, i single Frame alti come una 
cassapanca, le mascherine con i doppi reni alti come un fornello...
