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Titolo: Errore P0381

sulla Megane lo trovo da anni, finalmente sono riuscito a smontare il tubo dell'intercooler che passa sopra al motore, accedere alle candelette e cambiarle. Senonche' non e' cambiato molto, l'auto stenta sempre un po' alla prima accensione al mattino e nella ECU e' rimasto l'errore. 
 
Andando per esclusione, potrebbe essere un problema di rele'? le candelette sono sotto fusibile? dovrei controllare il cablaggio se arriva la corrente?
 
grazie, ciao


Be', innanzitutto hai visto se la tensione alle candele arriva o no?
Comunque di solito il circuito ha un positivo diretto dalla batteria che 
passa per un mega fusibile e un relé. La centralina comanda appunto 
questo relè.
Se verifichi che non arriva tensione alle candelette (sono collegate in 
parallelo?) segui il filo di alimentazione e vedi intanto se c'è un 
fusibile e com'è.
Poi vedi se c'è un relé e se scatta. Insomma le solite cose...
 
 
-- 
8tto (45,140+73+32+36,MI)
Dieselgate driver.

 Poi vedi se c'è un relé e se scatta. Insomma le solite cose...
 
sono collegate in parallelo... non ci ho fatto caso, sinceramente, cosa cambia rispetto alla serie?
 
ciao, Oge

 cosa cambia rispetto alla serie?
 
In serie non sono mai (anche perché come potrebbero, avendo un lato a 
massa?) No è che in alcuni *rari* casi ci sono circuiti separati per cui 
l'elettronica è in grado di capire *quale* candeletta è rotta. Se sono 
in parallelo invece al massimo rileva troppa poca corrente e quindi 
almeno una aperta.


 puntali collegati ma visibile da dentro. Sali e leggi.
 
vabbe', provero'
nel frattempo ho scoperto l'esistenza di una centralina dedicata... dovro' provare a trovarla e testarla

Il giorno lunedì 28 novembre 2016 15:21:01 UTC+1, Dr. Ogekuri ha scritto:
 
domanda : nella scatla fusibili nel vano motore c'e' questa legenda
 
http://tinyurl.com/z2jcc44
 
 
cazz'e' il fusibile col simbolo del ghiaccio? 10A mi paiono pochini per le cnadelette
 
ciao, Oge

cazz'e' il fusibile col simbolo del ghiaccio? 10A mi paiono pochini per le cnadelette
 
manuale uso e manutenzione: Aria condizionata 
-- 
Alty
LagunaST


sai che sulla megane riporta solo i riferimenti dei fusibili dentro l'abitacolo? 
 
grazie ;)

grazie ;)
 
pare, lo pensavo pure io,  perché ho guardato su quello della Laguna e
dice che per gli altri di rivolgersi al meccanico....
Però nella tabellina con i simboli è riportato.
-- 
Alty
LagunaST
 
---
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Ciao, nel weekend ho fatto altre prove, ad ogni pipetta arrivano 6V a riposo e 11.5-12V in fase di accensione, col tester sui 10A segnava 20.00... cazzo devo cercare?
 
ciao, Oge

Ciao, nel weekend ho fatto altre prove, ad ogni pipetta arrivano 6V a riposo e 11.5-12V in fase di accensione, col tester sui 10A segnava 20.00... cazzo devo cercare?
 
e se fosse il sensore?
quando il motore è caldo le candelette non intervvengono, magari il
sensore da dati errati?
-- 
Alty
LagunaST

 sensore da dati errati?
 
 
Quale sensore?

Quale sensore?
 
bho, ma se il motore è caldo le candelette non le usa.
Quindi un qualche dato lo usa.
-- 
Alty
LagunaST

 
bho, ma se il motore è caldo le candelette non le usa. 
Quindi un qualche dato lo usa. 
-- 
Alty 
LagunaST 
 
Quale motore diesel sarebbe provvisto di pipette?
Ne avrai brevettato uno tu, immagino.

 Quindi un qualche dato lo usa.
 
in realta' credo che il ciclo lo faccia partire cmq, regolando pero' il tempo di preriscaldo. Motore caldo --> zero
 
ad ogni modo stamattina e' partita bene... boh
 
non e' grandioso avere degli idioti come covercoso che ci fanno ridere? :D