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Titolo: Auto-Journal (Francia) premia la 147, non inkazzatevi !!!

:-(((((( 
questa storia dei pianali continua a tornare fuori ... ma che cavolo
importa se poi l'auto si guida bene e "comunica" con il guidatore? tra
l'altro, leggendo le riviste (anche straniere) si capisce che la forza
della 147 sta proprio in questa relazione che si instaura tra
guidatore ed auto ... una cosa che manca all'audi, per esempio ...
ciao
marco

Se poi, come pare, la 148 deriverą dal pianale Vectra ..... mioddio
Veramente se non sbaglio si parlava di finiture e qualitą dei
materiali, e credo che il pianale c'entri ben poco (anche se immagino
te li sogni anche di notte ;-P)
*Luclone* (25,110-,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com

:))))))
Vi dico di non inkazzarvi perchè l'articolo è on-line su Quattroruote e il
commento della rivista è "abbastanza"  di parte, o meglio, diciamo che sono
molto contenti che abbia vinto l'Italiana, sempre se ci fosse qualcosa di
male. (adesso ammazzate me ! :))
http://www.quattrotuote.it
14/03/2001
Alfa Romeo "147"
CHAPEAU!
Avevamo già osservato (e puntualmente riferito) come l'Alfa Romeo, con la
"147", avesse colmato il divario - di qualità, prestazioni, immagine - nei
confronti della Volkswagen "Golf", benché, nell'apprezzare i passi avanti
compiuti dalla Casa italiana, non ci fossimo lasciati andare, coerentemente
con le nostre abitudini, a inopportuni trionfalismi. Anche per evitare
l'accusa (peraltro infondata) di eccessivo campanilismo, che di tanto in
tanto ci viene mossa da coloro che reputano le altre automobili, tedesche
soprattutto, superiori alle nostre. Salvo poi scoprire, a distanza di
qualche mese e non senza una punta di nazionalistico orgoglio, che i nostri
cugini francesi, normalmente poco propensi a concedere punti agli avversari,
decretano la vittoria assoluta della "147" addirittura sull'Audi "A3",
"parente ricca" della "Golf". Secondo l'ultimo numero del settimanale
"Auto-Journal", in edicola in questi giorni, l'italiana prevarrebbe sulla
tedesca di Ingolstadt per il piacere di guida, l'economia d'esercizio e nel
rapporto prezzo/equipaggiamento, fattore ritenuto determinante ai fini del
verdetto. Questo successo su un'avversaria di prestigio, peraltro ottenuto
su un campo neutro, rappresenta per la "147" un riconoscimento molto più
importante e significativo di qualsiasi altro premio. Tanto di cappello!
FINE
Io vorrei solo mettervi al corrente di questa nuova notizia, non commento il
risultato perchè in questi tempi forse è meglio evitare, e poi possedendo la
147 sarei di parte, chi di voi non sarebbe contento se la propria auto
vincesse tanti premi in fondo ??? Che poi siano giusti o no è un'altro
discorso...
Ciao
E-Ghost

 chi sono ? Sono solo auto Giapponesi in gara ?
Non sapevi...? Ma cosa credi... i giapponesi hanno gli occhi a mandorla mica
perche sono down rispetto a noi europei... :-PPP
In linea teorica partecipano tutte le auto in vendita sul loro mercato,
anche quella europee e americane.
In pratica mi risulta che abbia sempre vinto un'auto 'casalinga'
Mi ricordo che anni fa , quando ero appassionato di Citroen, la ZX era
arrivata fra le prime 5 del '92, perche veniva esportata in Giappone.
Ciao
Cristian (MI,32,101) PULL
Il vtec logora chi non ce l'ha

 discorso...
La nuova Civic è l'Auto dell'Anno del Giappone....eppure a me fa cagare lo
stesso....  :-PPPPP
Ciao


 stesso....  :-PPPPP
Non sapevo ci fosse anche in Giappone questo premio. Ma scusa le concorrenti
chi sono ? Sono solo auto Giapponesi in gara ?
Ciao !

 E-Ghost
Ciao
Taffo
Hyundai Accent GS

decretano la vittoria assoluta della "147" addirittura sull'Audi "A3",
auto motor und sport ha confrontato il 147 1.6 120cv con la a3: ha
vinto la a3 di un punto solo (un'auto puó totalizzare al massimo 700
punti  - un singolo punto é quindi un "niente") ... la 147 é stata
dichiarata la vincitrice morale del confronto.  Alla voce qualitá la
a3 ha totalizzato 23/25 mentre l'alfa 22/25.
parecchie riviste estere hanno parlato estremamente bene della 147, ma
tutte sono d'accordo nel dire che le finiture sono sí paragonabili ad
audi/vw, ma non sono ancora allo stesso livello (comunque fa piacere
vedere il salto in avanti e quella volontá "di fare bene" che cosí
tanto a lungo é mancata)
vorrei tanto vedere una prova di affidabilitá e di durata, per capire
se la qualitá rimane costante nel tempo.
ciao
marco

 alla 147.
Confermo ... il posto di guida e' stupendo: meglio della 156 IMHO.
--
Giuseppe Fraddosio
fradd...@libero.it
fradd...@supereva.it

tanto a lungo é mancata)
Però bisognerà vedere se le nuove tedesche faranno uno step in + ed il
gap sembrerà una fisarmonica
*Luclone* (25,110-,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com

 gap sembrerà una fisarmonica
E' questo il punto...la 147 è arrivata a un testa a testa con un'auto uscita
nel '96...4 anni prima!
Fra 15 mesi siamo daccapo....quando a settembre 2002 uscirà la nuova A3 che
sarà come la SteppenWolf.... tutti questi flame su chi sia meglio cadranno
nel nulla...le distanze saranno le stesse che c'erano fra la 145 e la A3 al
debutto...
Se poi, come pare, la 148 deriverà dal pianale Vectra ..... mioddio
:-(((((( 


 debutto...
Io invece credo che ormai in termini di assemblaggio e qualità ci sia poco
da migliorare sulle "Tedesche", o meglio, se arrivi al 95° piano del palazzo
(100 piani totali) anche se faticherai per 10 anni dove potrai arrivare al
massimo ? a 100 e non di piu', almeno non in poco tempo. Io credo che in
futuro tutte le case si adegueranno agli ottimi standard delle Tedesche
(inevitabile, si chiama progresso !) e la lotta non sarà piu' su qualità
ecc... ma su dotazioni, design e novità varie. O pensate che riusciranno a
costruire abitacoli in oro massiccio con inserti di Titanio ?
Ciao

 guidatore ed auto ... una cosa che manca all'audi, per esempio ...
Appunto manca all'Audi e ANCHE alla Vectra, proprio perche pensate con la mentalità tedesca...
IMHO con la 148 Vectrizzata alla tedesca , si perdera quello che è stato fatto di ottimo fino ad adesso in casa Fiat
Ciao
Cristian