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Titolo: Incidente

Salve a tutto il NS.
Vi scrivo per sottoporre la vostra perizia per quanto riguarda il mondo
delle auto e per sapere cosa ne pensate su quanto segue.
La mia macchina è una Opel Corsa 1.7D viva comprata nel dicembre dello
scorso anno.Fin dalle prime volte che l'ho guidata ho avuto l'impressione
che questa reggesse poco la strada.Denotavo infatti anomali comportamenti in
curva, nei cambi di direzione e negli spostamenti di peso sull'anteriore
andando, in quest'ultima ipotesi, a verificare un comportamento addirittura
sovrasterzante.La ciliegina sulla torta di tutto ciò è avvenuta Domenica
sera.Su fondo stradale reso viscido dalla pioggia, in ingresso di curva (in
seconda a trenta all'ora) la macchina mi è subito partita in
sottosterzo.Cercando di riallinearla, ho compiuto le seguenti manovre.1)La
prima cosa che ho fatto è stata di togliere il piede dall'accelleratore
cercando di riportare il peso sull'anteriore, ma ciò facendo m'è partita per
un sovrasterzo (dovuto, credo, all'alleggerimento del
posteriore)2)Controsterzata immediata per cercare di rimediare
ma....niente.Lo spazio era finito e mi sono trovato frontalmente ad una
vecchia Renault25 distruggendo i miei radiatori (raffreddamento ed aria
condizionata), cofano motore, elettroventole ed affini.Inoltre l'airbag non
ha funzionato.Volevo sapere da che velocità in poi dovrebbe aprirsi.
Spero vogliate darmi un vostro parere in quanto, ritenendomi un ottimo
elemento alla guida, sono stato ferito nell'orgoglio da una "sbandatella"
non controllata.
ACETO

 ha funzionato.
E' normale, la velocita' di impatto era bassa.
Gli airbag entrano in funzione solo a determinate velocita e/o angoli di
impatto.
Considerati i danni che hai avuto, la velocita' era bassa.
E se non mi ricordo male, quelli della Corsa si aprono ad almeno 28 km/h.
LG
 
-- 
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Leandro Gelasi
V Year Computer Science Engineering at Siena University
email : 
gela...@lucy.ing.unisi.it
Gilles Villeneuve will live forever
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 che questa reggesse poco la strada.Denotavo infatti anomali comportamenti
in
Bah la mia regge benissimo la strada...
Cmq ho notato una differenza abissale nell'assetto, tra la mia Corsa 1,2 16V
Edition 2000 e quella di mia mamma Corsa 1,0 12V Viva infatti la mia è molto
più morbida della Corsa Viva, quando ero alle superiori in 5° ho guidato
sempre quella di mia mamma e mi sono accorto che sul bagnato questo tipo di
assetto più rigido aveva delle pecche...infatti nelle curve prese ad una
certa velocità (70-80) il dietro tendeva a scodare, ma con un semplice
allegerimento del gas tutto passava..mentre con la mia che è più "morbida"
questo non succede...non so che dirti...a me non è mai capitata(SGRATTTT)
una cosa del genere cmq prova a sentire UoScAr anche lui ha una Corsa 1,7D
non so se è viva cmq ti potra dire come si trovava quando aveva l'assetto
originale...se lo ha tenuto per qualche km!!! ^____^
Ciaooo
--
Marco "Paradox" (21,65,FI)
Powered by Corsa 1,2 16V
"In Jamaica le auto hanno l'albero a CANNE???"

 ha scritto nel messaggio
news:8vgol2$oba$1...@fe1.cs.interbusiness.it...
 prova a sentire UoScAr anche lui ha una Corsa 1,7D
Sacrilegio! Se ti legge UoScAr!
Lui ha "il reattore" 1.5 TD! :))
Ciao!

 non controllata.
Il mio parere è che con la pioggia bisogna andar molto piano... anche meno
di 30, se le condizioni sono sfavorevoli. A me stava succedendo la stessa
cosa (facendo il parallelo con la tua situazione, io sarei stato quello con
la Renault 25). Fortuna (per me) ha voluto che la conducente di una Uno
entrata troppo forte in curva, dopo un evidente sovrasterzo, abbia
"furbamente" tirato un pestone sul freno, completando il 180°, mettendo le
ruote in cunetta e capottando. Così io mi sono evitato un frontale di cui
avrei avuto lo 0% di responsabilità... e per fortuna non si è fatto male
nessuno.
In ogni caso, devi esser contento che a parte i danni alle auto, è andato
tutto bene.  ;-)
Saluti.
-
FoX VS© 27,113
Marea 1.8 HLX Pilot

elemento alla guida, 
Nessuno è perfetto...
-- 
Crononauta               | togli 'sse' da ulissebarra | 
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GP Legends: 
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allegerimento del gas tutto passava..
Fammi capire, l'auto tende a scodare (= perdere aderenza col retrotreno) e
tu per correggerla *togli gas*?? (= alleggerisco ancora di più il
retrotreno riducendone la già precaria aderenza)
Mmmah, spero ti sia sbagliato a scrivere!


ACETO
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
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Golf 1.8 20v "Girella"
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ICQ: 73558818
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http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

 retrotreno riducendone la già precaria aderenza)
Non ho detto levo tutto il gas, ma lascio un poco solo per far diminuire la
velocità senza far "scattare" il freno motore dell'auto, cmq mi viene
istintivo premere la frizione e controsterzare e ho sempre ripreso
l'auto...magari sbaglio cmq non sono mai andato in testa coda senza la mia
volontà...per quello c'è il freno a mano ^___^
ehehe
Ciaoo


volontà...
Beh, direi che ti è andata bene! ;-PPP


 volontà...per quello c'è il freno a mano ^___^
E' tutto sbagliato :-O
Devi solo schiacciare tutto e controsterzare(poco altrimenti se ne va
dall'altra parte)
Ciao
Chicane

 scorso anno.Fin dalle prime volte che l'ho guidata ho avuto
l'impressione
[cut]
Ora non mi va di cercare su Deja, ma sono sicuro di aver già letto
questo mex qualche settimana fa. Cos'è, un repost, un errore o una presa
in giro?
--
Cinghiale (28, 54 RM)
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update:18/11/00)_____ ICQ 49579941
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