Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: WTCC a Silverstone

In gara 1 le Alfa dominano
http://www.racingworld.it/etcc/notizia2.php?idtitolo=1118
In gara 2 complimenti al team Seat, Muller non si smentisce mai.
http://www.racingworld.it/etcc/notizia2.php?idtitolo=1119
-- 
24 , 200 , MI
Se mi sfanali, me ne frego!
Alfa 75 Turbo Quadrifoglio Verde driver
Original Fiat Panda 1.1 driver
Seat Leon TDI TopSport ogni tanto driver

 
http://www.racingworld.it/etcc/notizia2.php?idtitolo=1119
Se mettono qualche altro kg alle BMW in modo da farle pesare il doppio 
della concorrenza dovrebbero riuscire a toglierle di mezzo 
definitivamente.
Un 4° posto come miglior risultato è ancora troppo .........

 definitivamente.
Non vedo il problema, questo č il regolamento, da anni.
-- 
Diego (23y, TO, 20pti)
Fiat Bravo 1.6 16v black ink (8y, 103hp, 147.000Km)
Peugeot X-Fight 100cc (4y, 4.500Km)
Ho 50 inviti gmail disponibili, contattatemi in pvt
  ____                            ____
( _____)   == //// ==   (_____ )
\-- ----                         ---- --/
 ( O _________________ O )

 Non vedo il problema, questo è il regolamento, da anni.
Veramente 20 kg li hanno aggiunti la settimana scorsa .........
E io il regolamento lo critico da anni; il regolamento in sè, non certo 
la sua applicazione, assolutamente corretta, anche nell'aggiunta 
"improvvisa" degli ultimi 20 kg.

 definitivamente.
Sono le TA a pesare 20kg in meno, non le BMW in più. E comunque il prossimo 
che mi dice che la differenza tra il peso di un motore e l'altro non conta 
un cazzo lo meno.
-- 
Ciao!
Player
"O viandante, annuncia agli Spartani che qui noi giacciam per aver obbedito 
alle loro parole."
www.maximum-attack.net

 "improvvisa" degli ultimi 20 kg.
Le 156 sono state "appesantite" per anni, come le Audi a loro tempo.
Queste sono le regole e si sanno da sempre: se non piacciono, nessuno 
obbliga a correre con queste regole.


>> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<< 

 un cazzo lo meno.
Al di fuori delle spontanee discussioni posso solo dire che non ho mai visto
gare così belle da incollarmi alla tv. E pure la mia ragazza. Solo che non
ho mai sottomano la programmazione di sport italia (che si vede solo di sera
da me come cambio trasmiossione da MTV inglese credo...non so da voi).
Incredibili gare bellsisime. Ciò che mi crea problemi è la mia preferenza.
Adoro le BMW. Proprio le adoro, non dico che siano le migliori ma sono
quelle che più mi piacciono. Tengo tantissimo per Zanardi (quando c'è) non
per via del suo problema ma perchè so che è una persona eccezionale e gli
uomini come lui hanno sempre il mio tifo.
Poi abbiamo l'alfa di Tarquini...accidenti. Come non fare il tifo ad un
italiano come lui. Cattivo e deciso. Quando è dietro inizia sempre  a
rimontare e arriva dietro il secondo con una guida pulita che fa pensare ad
una persona determinata ad avere ciò che gli spetta: il podio.
Le seat adesso sembrano inizare ad essere competitive...mamma mia! Non
vorrei essere in pista nelle prossime gare perchè mi sa che ne vedremo delle
belle.
Per quanto io abbia un certo amore per le BMW mi sbaglio o sono i più
"rissosi" in pista?
Quando due si toccano e uno finisce girando in giro per i prati uno dei due
è sempre una BMW!
In ogni caso molto più bello della formula uno!
Marco Antonio

 Marco Antonio
-- 
Taffo (35,90, VR-PR) Honda Civic EK 5porte
leva il REGGIPETTO per scrivermi in mail
se le lascio sciolta un po' la briglia mi sembra un'Aprilia rivali non 
ha.... 

Hai ragione, è proprio bello il WTCC e non solo secondo me meritano anche
tutti gli sport automobilistici minori e non e i vari monomarca dove si
tirano mazzate e spesso demoliscono le vetture.
Peccato non le trasmettano in diretta ma sempre in replica, sarebbe bello
vedere anche i vari LG week end che organizzano.
Ciao.

 Ma ROTFL...........:-DDD
Effettivamente ho commesso un piccolo errore ..... sono state 
alleggerite di 20 Kg le trazioni anteriori ....
http://www.autosport-atlas.com/news.aspx?id=44138&s=34
"The Touring Car Bureau has reduced the minimum weight for front-wheel-
drive cars in the WTCC by 20kg.
The move is a response to BMW's dominance of the first two rounds of 
the championship at Magny Cours and Monza. [...]"
Chissà se fa ROTFLare nello stesso modo ........

 un cazzo lo meno.
Vero vero.
Mi sono fatto fregare dal ricordo del titolo dell'articolo.
Posso dire che non ho capito la questione del "peso del motore"?

 obbliga a correre con queste regole.
Infatti; sono perfettamente d'accordo.
Ma ciò non significa che, contemporaneamente, sia d'accordo con la 
possibilità di penalizzare al volo e a bocce in movimento ......

 ha
scritto nel messaggio news:MPG.1cf41ebe3...@tornado.fastweb.it...
La prossima astuta mossa BMW sarà mettere a dieta i piloti.
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/public/download/zottotach.AVI
http://www.g2kweb.it/?85

 La prossima astuta mossa BMW sarà mettere a dieta i piloti.
:-)

 sulle TI; infatti l'Audi ha smesso di correre ........
Audi ha smesso di correre quando facevano piů notizia le sconfitte delle 
vittorie. Pur zavorrata, la vecchia A4 in un anno ha vinto tutti i vari 
campionati turismo europei...


 alleggerite di 20 Kg le trazioni anteriori ....
Miii ma hai la memoria corta.......cosa successe l'anno scorso?
Il regolamento prevede tetti di peso con opzioni riguardanti trazione, 
cambio etc.....trovo anch'io ingiusto variare le regole a campionato 
iniziato, ma se l'han fatto con Alfa non vedo perchè non debbano farlo anche 
con BMW....


> Posso dire che non ho capito la questione del "peso del motore"?
Nuilla di fantascientifico. Nel turismo 20kg in meno o in piů danno un 
risultato di differenza di prestazioni **abissale** su pochi giri. Qui 
spesso si tende a negare che un motore che pesa di piů da svantaggi 
sensibili in decine di migliaia di km.


 con BMW....
Della serie fatta una cazzata una volta facciamone ancora ..... :-)
Ora fin che si tratta di serie nazionali con eco "limitato" (notare le 
virgolette) turiamoci il naso, ma qui siamo di fronte ad un campionato 
che si fregia del titolo "mondiale".
Mi chiedo che senso abbia avere in pista vetture con differenza di peso 
di 80 kg (50 kg + 30 di zavorra per chi vince giusto?).
E che senso abbia vedere una gara in cui c'è una casa che domina e in 
quella successiva questa viene "sbeffeggiata" da metà del parco 
partenti ... pare di stare in F1 con la menata delle gomme :-DDD

 sensibili in decine di migliaia di km.
Ok.
Non avevo capito il contesto .... ;-)

 partenti ... pare di stare in F1 con la menata delle gomme :-DDD
Guarda che siamo tutti daccordo sia una caXXata enorme......
