Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Grande punto 1,9 Multijet, consumi??

Salve, avrei trovato a buon prezzo una grande punto 1,9 multijet 8v, so che 
motori di questo tipo arrivano a 300000km come niente, ma volevo sapere in 
quanto a consumi, se vale veramente la pena oppure meglio ripiegare su un 
1,3??
Ryo 

"Ryo" <l.LEVA...@CAZZOfastwebnetDI.SPAMit> ha scritto nel messaggio 
news:QELpm.26730$Tq6....@tornado.fastwebnet.it...

al di l� dei consumi devi chiederti ne vale la pena di pagare + 
assicurazione +bollo??
..la risposta � si solo se cerchi prestazioni..putroppo la differenza � 
tanta!
credo che la differenza di consumi dipenda molto dall'utilizzo e dallo stile 
di guida
io ho la panda 1.3mjtd 4x4 quindi sui consumi non posso sbilanciarmi 
molto..diciamo che siamo sui 18,5km/l
60% extraurbano e 40% citt�..guida tranquilla
e ho una stilo 1.9jtd 50% extraurbano, 40% autostradale, 10% citt�..con 
attenzione riesco a manternere i 19-20km/l.. se invece non bado molto allo 
stile di guida mantengo tranquillamente 17,5km/l
..considera che adesso ha 205kkm ..magari prima consumava un po meno!
ciao

 tanta!
No, m'interessano proprio poco le prestazioni, quindi da quello che hai 
scritto, credo che non convenga andare su un 1,9 molto meglio un 1,3 anche 
se pi� lento, ma sicuramente pi� economico.
Ryo 

 ..considera che adesso ha 205kkm ..magari prima consumava un po meno!
Scusa ma, 18,5km/l con una panda 4x4 mjtd che non va neanche a spingerla che 
per avere un minimo di spunto devi sempre essere a tavoletta??? 

"Ryo" <l.LEVA...@CAZZOfastwebnetDI.SPAMit> ha scritto nel messaggio 
news:QELpm.26730$Tq6....@tornado.fastwebnet.it...

paghi pi� di assicurazione e bollo
ho il 1.3 sulla Corsa C (versione 69 cv)
va discretamente bene, consuma pochissimo se tieni medie di crociera 
costanti (ad 80 km/h sfiori i 25 km/l)
in citt� � molto parco e poi � un motore stra-noto per i pezzi di ricambio
-- 
Great Teacher Onizuka

 che per avere un minimo di spunto devi sempre essere a tavoletta???
ma va..certo non � un mostro di prestazioni, cmq basta farci la mano..
e poi devo dire che dopo 20kkm il motore si scioglie e migliora parecchio
ciao 


il 1.9 non ha nulla a che vedere coi 1.3, neanche col 90cv che � pure 
piuttosto "tirato" ed afflitto da buon turbo-lag. Quel 130cv offre un grande 
tiro a tutti i giri con estrema regolarit�, ma lo vedo un po' troppo 
"grosso" per una Punto. I consumi ovviamente dipendono dalla condotta di 
guida, ma orientativamente quando fai il 20 col 1.3, fai i 17 col 1.9 nelle 
stesse condizioni, quindi nessuna differenza traumatica.
ovviamente paghi molta pi� assicurazione e bollo.

Ryo scrivette:

Quando mi s'� posto il tuo stesso dubbio, ho scelto la GPunto 1.3 75CV.
Sia per questione di costi fissi (assi + bollo), costi variabili
(eventuale manutenzione straordinaria) che per questioni di esperienze
precedenti (mai superati i 100CV in vita mia, e intendo dire sommando
quelli delle due auto avute in precedenza). A me serviva l'auto per il
piccolo cabotaggio e 120CV erano psicologicamente troppi.
Se sei cosciente che il 1.3 � sportivo come un Landini, non resterai
deluso. A me, per dire, fa ancora un certo effetto la turbina che
spinge in terza quando me ne sbatto di avere scritto "4l/100km" sul
trip computer... :)
PS - Fiat (cio� l'oste) afferma che il suo vin... errr, motore 1.3
Multijet � fatto per arrivare ai 250.000km con solo la manutenzione
ordinaria.
-- 
Per la perdita di un testicolo non si corrispondono indennit�    -

"Ryo" <l.LEVA...@CAZZOfastwebnetDI.SPAMit> ha scritto nel messaggio 
news:xgMpm.26764$Tq6....@tornado.fastwebnet.it...

beh..anche se non ti interessano le prestazioni..devi cmq pensare al tipo di 
utilizzo della macchina!
..se hai intenzione, per esempio, di fare molta autostrada..beh il 1,3 mjtd 
forse consumer� anche di piu..
ciao