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Titolo: Nuove Stilo MJTD & impressioni new Panda

Stamattina sono andato a ritirare l'Alfa dal concessionario (portata ieri
per il tagliando). Mentre aspettavo che me la consegnassero, ho potuto
visionare per bene la ex Gingo, alias la nuova Panda! :-P
La prima impressione è stata: "minchia che piccola!". Strano ma vero, in
foto sembrava grande cone una Agila, ma in realtà è mooooooolto più bassa e
(sembrerebbe) più corta.
La vettura era un 1.2 base, con cerchi da 13" e tetto apribile ant. e
panoramico posteriore. Il colore er il solito azzurrino delle Punto II.
La vettura nel complesso è carina, solo il posteriore non mi convince
troppo. Orrende invece le barre portatutto. L'interno è abbastanza spazioso
(strano ma vero, stanno comode 4 persone! :-O), non aveva alcun optional, se
non il clima e l'autoradio con CD. Gradevole l'aspetto della plancia.
In complesso la vettura è abbastanza riuscita, e imho riuscirà a portare via
un pò di clienti all'Agila.
Ma i clienti della Panda "vecchia"imho stanno aspettando la Panda 3p.....
Ho avuto anche l'occasione di parlare con il venditore Fiat, e mi ha
riferito due novità importanti per la gamma Stilo: Sparirà il 1.9 JTD da
80CV e arriva al suo posto il 1.3 multijet da 90CV. Inoltre, debutta il 1.9
multijet 16V da 140CV (in tanti l'aspettavano...a detta del venditore). Il
tutto verso fine Ottobre.
*Forse* sparirà pure il 1.2 16V da 80CV a favore del 1.4 16V da 95CV, ma non
c'è nulla di ufficiale in merito.
--
El Nino
(19,116,150,TV)

 c'č nulla di ufficiale in merito.
IHMO fanno due cazzate enormi ..per quanto riguarda la prima (mjtd sulla
stilo) non lo trovo giusto chi vuole il mjtd da 140 cavallucci deve comprare
ALFA (macchina per antonomasia SPORTIVA e non FIAT) mentre la stessa cosa
sulla punto infatti viviamo  in un mercato dove i motori a benzina di medie
e alte cilindrate si vendono sempre meno e la fiat che fa toglie la migliore
motorizzazione a benzina di quella macchina..bah..

***********
ma i concessionari ce l'hanno gia' ? anche l'idea ?

c'è nulla di ufficiale in merito.
Dai nei programmi il MJTD 140 sulla Stilo era per primavera 2002, ma
poi la crisi Fiat :-( .....
Ciao da:
BiXiO [32, 110 ] [AR] Multipla JTD
IDAttaccato dal 20 ott 1999

 ALFA (macchina per antonomasia SPORTIVA e non FIAT)
Ciao,
scusami ma mi trovo in disaccordo su questa tua affermazione. In primis
perchè non capisco per quale ragione la fiat non possa proporre motori
performanti sulle proprie vetture quando invece è prassi comune delle
altre case concorrenti (vedi Ford, Seat, Renault ecc.). 
Seconda ragione definire "sportiva" un'auto con motore da 140 cv mi sembra
un pò azzardato. Personalmente ritengo che si possa parlare di sportività
(a livello di motore si intende) solamente a partire dai 180-200 cv a
salire. 
La GTA è sportiva. Sicuramente non il resto delle motorizzazioni! 
Marco Salvato (26,68,NA)
Renault Clio driver
 
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 un pò di clienti all'Agila.
[CUT]
Ho trovato alcune nuove foto della nuova Panda (sul sito della rivista
automobilismo) ed ho visto che il divanetto posteriore sembra fatto per due
persone. Ti risulta? Non so il perche' ma ero convinto che l'auto sarebbe
stata omologata per 5 persone...
Ciao
Marco (28,80,RM)
Fiat Stilo 1.2 16v 5p
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 ma i concessionari ce l'hanno gia' ? anche l'idea ?
Si, quella che ho visto è stata prodotta il 23/7
L'idea no
--
El Nino
(19,116,150,TV)

 omologata per 5 persone...
Si, è per 4 persone
--
El Nino
(19,116,150,TV)

 poi la crisi Fiat :-( .....
Ma non è affatto vero ....
Da sempre i programmi dell'industria nazionale dell'auto prevedevano
il lancio del Multijet 140 Cv per fine '02-inizio 03 , con esordio su
Alfa 156, e successivamente su Alfa 147.
Da sempre era prevista la diffusione di questo propulsore anche per
altri modelli del Gruppo, con Stilo attestata per l'autunno '03
e Lybra qualche mese dopo.
l'ing.Boschetti per qualche tempo ha riflettuto sull'opportunità di
riservare solo alle Alfa l'esclusiva del potente Multijet 140Cv, ma
poi lo straordinario successo di Stilo 3p (una berlinetta dalle linee
aggressive che completa la gamma italiana di segm C, presentando una
spaziosità ed una modularità ben maggiore della Alfa 147, a prezzi
inferiori)  ha suggerito la conferma dei piani originali.
La gamma di Stilo subirà alcune modifiche anche in altre
motorizzazioni, con l'avvento del 1.4 16v benzina da 95Cv e del
Multijet 1.3 potenziato (90 Cv).
Dovrebbero uscire di scena il 1.2 16v ed il Jtd 1.9 80Cv.
Riguardo alle altre novità della produzione del ns Paese, io penso che
l'autunno sarà denso di grandi e piacevoli sorprese, con ulteriori
nuovi determinanti passi verso il definitivo rilancio dell'automobile
italiana .....
Arriveranno Nuova Panda 5p, Idea Fiat, Nuova Alfa 166 ed Alfa GT Coupè
(oltre alla consacrazione commerciale di Lancia Ypsilon ....).
Un fuoco d'artificio che continuerà anche nei primi mesi del '04, con
l'uno-due
di Panda 3p+Simba 4*4 e Nuova Multipla.
Insomma, nell'attuale gamma e nella gamma italiana del futuro più
prossimo c'è sicuramente l'idea giusta per la prossima vettura adatta
ad ognuno di noi.
: - )
Jody
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