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Titolo: Consulenza Ingegnere elettronico/meccanico

Buonasera a tutti,
 
Ho bisogno di chiedere una cosa a voi.

 Ho bisogno di chiedere una cosa a voi.
 
Sono 200Euro per 30 minuti piu' IVA. 
 
 


Eh beh...in un paese con la più alta concentrazione di evasori fiscali, direi che togliamo l'iva e facciamo 10 euro che è meglio :D

 Sono 200Euro per 30 minuti piu' IVA.
 
 
Quanto fa 30 minuti piu' IVA?
 
 
 
 
 
 
 
"Levante, come la si chiama la Zanicchi?"
 
-- 
Miklo
sign in progress

 Quanto fa 30 minuti piu' IVA?
 
36 minuti e 6 secondi
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)
<< proverbio giapponese : 
http://tinyurl.com/offr8av
 >>

 Quanto fa 30 minuti piu' IVA?
 
E' il famoso esempio della relativita' del tempo: e' piu' lunga mezz'ora tra 
le braccia di una bella donna o mezz'ora tra le braccia della zanicchi?
 
 
-- 
 
    A.''�� / io sono colui che mi si crede
 
 

 36 minuti e 6 secondi
 
i 4 secondi di scarto se li prende inarcassa?


 Ho bisogno di chiedere una cosa a voi.
Se ti accontenti di uno con quasi il massimo dei voti, c'� ginopilotino.
 
-- 
8tto (43,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.

 Se ti accontenti di uno con quasi il massimo dei voti, c'è ginopilotino.
 
Per una birra gli do' io consulenza ingegneristica !!!!
 
:-PPPP
 
... visto che qui chi arriva primo, scrive qualsiasi cosa ... :-DDD


 << proverbio giapponese : 
http://tinyurl.com/offr8av
 >>
 
Quello che mi interessa conoscere è l'esistenza di componenti elettronici esistenti e in grado di rilevare la probabile usare della cinghia di distribuzione/frizione e cuscinetti vari. Nel caso non esistessero questo tipo di componenti potrebbero esistere dei sistemi per monitorare il funzionamento dei sistemi suddetti. Ammortizzatori e dischi freno. Insomma un sistema elettronico in grado di monitorare e stabilire quando è necessario l'intervento dell'uomo per i sistemi elencati.
rimaniamo in tema e pazienza se la mia richiesta sembrerebbe fantascienza. Non divaghiamo.
 
Vada per la birra. Dimmi Luogo e ora ;)

 Ma se c'e' segarender che Einstein je fa na pippa... lol
 
Ah segarender è un segafrescacciaro DOC


 
 
 
Se proprio vuoi fare la battuta falla bene: sono 36 minuti e 36 secondi.

 Insomma un sistema elettronico in grado di monitorare e stabilire quando è necessario l'intervento
 
Per quanto riguarda cinghie e affini, dubito che un sistema elettronico 
possa monitorare qualcosa che non sia solo tempo e chilometri percorsi.
Ma non essendo ing. passo e chiudo.
 
E.D.

Non divaghiamo.
 
E ti serviva un ingegnere?
Basta anche 8tto :-P
 
Esistono e per quanto ne so sono di serie su tutte le auto in vendita.
Si chiamano "tagliandi". 
 

distribuzione/frizione e cuscinetti vari.
 
Coi componenti esistenti puoi fare questo e molto di piu',ma quello che 
chiedi non ha senso alcuno. Costerebbe (e parlo gi� supponendo grandi numeri 
e distribuzione) piu' il monitorare che il monitorato.
 
 
 

     A.''�� / io sono colui che mi si crede
 
Davide


Gi�, mentre " noi " FANCAZZISTI dell'86 siamo il meglio : vero ?
 
+1
 
 

 Basta anche 8tto :-P
Fottiti :P
 
BTW, a parte gli ovvi timer, esiste la possibilit� di misurare 
l'allungamento della cinghia di distribuzione controllando la differenza 
di fase tra i segnali provenienti dal sensore sull'albero motore e sugli 
alberi a camme.
Per la frizione, si pu� fare lo stesso verificando la differenza di 
velocit� misurata dal sensore di uscita del cambio e/o i sensori abs e 
il regime del motore. Ovviamente, tale controllo deve essere attivato 
dallo switch sul pedale frizione.
Per i cuscinetti a sfere l'unica possibilit� sono sensori di vibrazione, 
ma con un motore nei paraggi � problematico.
Per i cuscinetti lisci basta monitorare la pressione dell'olio...


dallo switch sul pedale frizione.
 
magari che ti arrotoli un cilicio sullo stinco sinistro se sfrizioni
troppo!
 
 
 
per gli ammortizzatori, come fare? bisognerebbe sapere le vibrazioni a
cui � sottoposto, misurare le accelerazioni e la velocit� del
movimento del pistone e confrontarlo con un pattern di funzionamento
"regolare"?
 
 
 
ciao
 
 
-- 
UoScAr, Imola, 38, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
"la TP logora chi non ce l'ha."

 "regolare"?
Considerato che per fare quel che dici occorrerebbe un sensore 
aggiuntivo dalla taratura oltretutto problematica, vedrei molto pi� 
semplice monitorare la pressione dell'olio.


semplice monitorare la pressione dell'olio.
 
uhm? la pressione differenziale? e come la combini con ci� che sta
succedendo? se sto viaggiando sul liscio non vedo variazioni sensibili
di pressione, mentre se passo su un rallentatore..
 
forse non ho capito


 I'm not crazy. My mother had me tested.
 
E' certo quel che dici. Scusami se mi permetto, ma è importante. Non conosco nessuno al quale chiedere queste informazioni. Ripeto, un ingegnere è del settore quindi realmente informato sul'esistenza o meno di determinati sistemi elettronici, magari non ancora disponibili sulle Automobili. Ho un progetto in testa, ma ho bisogno di queste informazioni. Componente elettronico per le mie esigenze e sua specifiche cioè quello che fa o può fare.

che fa o pu� fare.
 
Ti do una risposta sintetica ma molto esaustiva, VA A CAGARE che otterrai 
qualcosa di piu' concreto! 
 
 

 Vada per la birra. Dimmi Luogo e ora ;)
 
Sono ingegnere meccanico, ma non con il massimo dei voti come quel 
coglione di ginocogliottino che si e' fatto fare la laurea in 
tipografia.
 
Per controllare l'usura dei cuscinetti in ambito industriale si usano 
questi per esempio :
 
http://www.fornituregelmini.it/skfmarl.htm
 
 
per quanto riguarda le cinghie in gomma della distribuzione, Ducati per 
esempio si e' fatta costruire un sensore che misura la risposta 
armonica della cinghia, dai un "pizzico" alle cinghie e lo strumento 
legge la risposta vibrazionale e verifica se la cinghia e' ben 
tensionata o meno :
 
http://www.italtest.com/automotive_equipment/ttc-texa.html
 
 
non so se e' utilizzabile per verificare lo stato di "snervamento" di 
una vecchia cinghia.
 
 


Se volete PROVARE a leggere qualcosa di Alberto Unapietra....
 
"L'universit� ebraica di Gerusalemme,
alla quale Einstein lasci� i suoi scritti insieme ai diritti di sfruttamento 
della sua immagine,
 � attualmente al lavoro per acquisire le carte
e pubblicarle su un portale online raggiungibile a questo indirizzo."
 
 
Buona lettura !!!!...:-)
 
 
ciao
fm 
 
 

opsssss....
 
 
http://www.alberteinstein.info/
 
 
 
 
ciao
fm 
 
 

 una vecchia cinghia.
 
Innanzitutto ti ringrazio per avermi risposto. Il voto è relativo. L'importante è che tu sia preparato e aggiornato. Mi confermi dell'esistenza di componenti elettronici, in grado di poter monitorare determinati sistemi. Cinghie, cuscinetti, batteria, alternatori, ammortizzatori, dischi freno, bracci, silentblock e insomma tutta la parte del telaio come testine di sterzo, motorino elettrico/idraulico/elettro-idraulico ecc...
Potresti farmi una lista? Puoi scrivere allamia casella di posta ;)


Io preferisco rispondere pubblicamente : chiss� mai che serva a qualcuno ...
 
+1
 
 
 

Il 08/05/14 12.41, >[ale]< ha scritto:

Ho la calcolatrice difettosa : 30 + 22% mi calcola 36,6


Ho la calcolatrice difettosa : 30 + 22% mi calcola 36,6
 
anche tu vedo che a matematica te la cavi bene :P :D


 forse non ho capito
Basta monitorare la pressione max. O tenere in memoria l'andamento 
medio. Sicuramente, con gli anni e l'usura, scendono entrambe.


medio. Sicuramente, con gli anni e l'usura, scendono entrambe.
 
capito


 carico giusto.
A quello gi� ci pensa la molla.


E come? Se il tenditore � a molla, il carico sar� quello della molla.
 
intendevo un tenditore senza molla, ma mobile. in modo che possa
comandarne la posizione in base al feedback della cella.
 
uhm. mi sa tanto di UCAS.
 
allora il reset lo si pu� fare automaticamente quando si vede un
finecorsa tutto esteso + un ritorno in una posizione pi� arretrata
dell'utlima utilizzata.


 dell'utlima utilizzata.
Ma anche tramite diagnosi elettronica, volendo...
Comunque, rimane a mio avviso pi� affidabile il rilevamento della 
differenza di fase tra il sensore sull'albero a camme e il sensore 
sull'albero motore.


sull'albero motore.
 
 
 
 
 
ciao


Uoscar potrebbe essere un Meccanico. E' così?Quanti meccanici ---> professionisti ci sono fra voi?

E' cos�?
 
no... mi diletto in lavori meccanici e sono bene o male costretto ad
avere "da dire" su alcune scelte e risoluzioni di problemi meccanici,
idraulici e pneumatici sui macchinari su cui lavoro, ma il mio lavoro
vero e proprio non ha molto a che fare con la meccanica.


 Allegro1100.
Peppinello � purtroppo destinato a soccombere.
Le auto aggiustate da peppinello magari funzionano anche, ma hanno la 
spia diagnosi perennemente accesa. Un po' come l'Alfa di Luc. Ah no per� 
quella � manutenuta dall'assistenza ufficiale, LOL.
 
Considera che certe auto (tipo le Renault) hanno delle cose demenziali 
tipo le pulegge degli alberi a camme montate senza chiavetta, nessun 
riferimento e devi smontarle per cambiare la cinghia...
 
La stessa Vybra dell'Allegro secondo manuale d'officina necessiterebbe 
di una dima da montare sui lobi degli alberi a camme per mettere in fase 
la distribuzione.


 Allegro1100.
 
Mi sono altresi' dotato di apposito cavo e software di diagnosi elettronica, 
tze'.
Mai usati, peraltro.


 Mai usati, peraltro.
Hai anche idea di dove siano localizzati? :D


 Hai anche idea di dove siano localizzati? :D
 
Ti stupirai, ma so perfettamente dove sono, ovvero insieme al computer 
portatile!
O meglio, lo erano l'ultima volta che li ho visti, qualche anno fa...


 vero e proprio non ha molto a che fare con la meccanica.
 
Furto con scasso...
 
 

Furto con scasso...
 
ma porca troia, ciula! devi proprio dirlo cos� in pubblico? :-/


 anche tu vedo che a matematica te la cavi bene :P :D
 
Tengo il passo del livello medio del 3D ma faccio fatica ;-D
Vedo che c'è gente che fa la seria


 ma porca troia, ciula! devi proprio dirlo cos� in pubblico? :-/
 
Tanto va che piu' o meno si arrangiano tutti cos�... 
 
 

 Vedo che c'� gente che fa la seria
 
Io mi sto impegnando molto seriamente ma penso che mi toccher� mandarli a 
Cagare! 
 
 

 Cagare!
 
 
Preparo il vaso ...


 la distribuzione.
 
Le distribuzioni fatte da peppini a pennarello e controllate con le dime erano tutte fuori fase di
mezzo dente, visto piï¿œ volte.
Il motore va lo stesso, l'utente medio non s'accorge di nulla, perï¿œ... :/
 
-- 
mangi (48, 177,82,60, MB)
Un consiglio per il quote: 
http://youtu.be/kCscWlOiXd0
 
"I peggiori sono coloro che fanno di tutto per sfruttare le
tue debolezze ed i tuoi limiti. E se non ci riescono, allora,
te li rinfacciano" (cit.)

 Il motore va lo stesso, l'utente medio non s'accorge di nulla, per�... :/
 
Il mio peppino ha un giro di conoscenze, per cui ogni "socio" compra i tools 
per un tipo di motore, poi se li scambiano all'occorrenza, oppure viene il 
peppino con l'attrezzatura e che � imparato da lui a buon rendere (a modi 
corso).
 
Per sopravvivere bisogna adattarsi, � dura ma tanto paghiamo noi. 
 
 

 Per sopravvivere bisogna adattarsi, 
 
Vero.


 mezzo dente, visto piï¿œ volte.
Appunto.
 
 
 
-- 
8tto (43,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setruï¿œ, Diana, Maggiolo
If the music is too loud, you are too old.

 assolutamente precisa.
 
Eh no Cazzo, invece delle pulegge libere da serrare a tot gradi col tool, 
potrebbero mantenere i vecchi metodi dei perni da infilarem o roba simile, 
verrabbe identica a costo zero. Ma cosa vuoi � un ladrificio e basta. 
 
 

 verrabbe identica a costo zero. Ma cosa vuoi � un ladrificio e basta. 
No perch� con le pulegge "chiavettate" puoi fasare giusto a meno di 
mezzo dente.
Con le pulegge libere tu blocchi gli alberi, monti la cinghia, la 
tensioni e quindi serri le pulegge, realizzando l'esatta fasatura di 
progetto anche se la cinghia � un pelo pi� lunga o pi� corta.
 
Piuttosto, quello su cui si potrebbe discutere � che per fissare gli 
alberi in posizione fasatura basterebbero dei fori in corrispondenza in 
una parte mobile e in una fissa, come nei motori PSA: c'� un foro nel 
basamento, in cui infili un perno che poi va a infilarsi in un foro nel 
volano, bloccando l'albero motore. Per gli alberi a camme invece i PSA 
utilizzano come riferimento le pulegge, ma si potrebbe benissimo fare 
sugli alberi utilizzando le pulegge libere.
 
Tra l'altro: metter su la cinghia con le pulegge libere � molto pi� facile.
 
Se invece per tenere in posizione gli alberi occorrono degli strumenti 
appositi come le dime Fiat, l'intento speculativo � palese.
 
-- 
8tto (43,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setru�, Diana, Maggiolo


 appositi come le dime Fiat, l'intento speculativo ï¿œ palese.
 
E' solo sui 1.8 e 2.0 che si mette la dima sull'eccentrico, ma se la speculazione ï¿œ in una
guarnizione del coprivalvole che 9 volte su 10 perde...


 "la TP logora chi non ce l'ha."
 
Interessante leggere Otto e Mangi. Ho il piacere di leggere anche te.

 I'm not crazy. My mother had me tested.
 
Sei un Meccanico? La mia aspirazione era quella di fare il Meccanico. Mi piacciono molto le Automobili. Il guaio è che ho avuto un percorso di vita abbastanza tortuoso.  Le motivazioni sono varie. A 15 anni sapevo già come funzionava il 4T. All'epoca, l'enciclopedia digitale Encarta mi supportava per la teoria condita pure dall'animazione. A 18 anni ho cominciato a girare per le officine, ma la crisi e le leggi italiane, non mi hanno aiutato di certo. Andarmene all'estero sarebbe stata la soluzione, ma anche quella più difficile e costosa. Paradossalmente sono interessatissimo a questo settore, ma non ho saputo canalizzare tutto questo interesse, per imparare il mestiere.  E' come se da un lato c'era la spinta della passione e dall'altro qualcosa la inibiva. Quel qualcosa è da ricercare anche nelle persone che mi circondavano, pronte a smontarmi e tracciarmi la via secondo loro giusta. La via migliore che un genitore vorrebbe per il proprio figlio, ma quella via che il figlio magari non gradirebbe. In conclusione, ho perso capra e cavoli. Una fortuna sfacciata...
Molto probabilmente rimarrà un grande rimpianto, ma la speranza vivrà con me.
 
Scusami se ti ho annoiato.

 Esatto.
 
Io intendevo questo, ma non so esattamente come funziona, non ho mai fatto 
una distribuzione purtroppo. 
 
 

 UoScAr wrote:
 
 
Sei un Meccanico? La mia aspirazione era quella di fare il Meccanico. Mi 
piacciono molto le Automobili. Il guaio � che ho avuto un percorso di vita 
abbastanza tortuoso.  Le motivazioni sono varie. A 15 anni sapevo gi� come 
funzionava il 4T. All'epoca, l'enciclopedia digitale Encarta mi supportava 
per la teoria condita pure dall'animazione. A 18 anni ho cominciato a girare 
per le officine, ma la crisi e le leggi italiane, non mi hanno aiutato di 
certo. Andarmene all'estero sarebbe stata la soluzione, ma anche quella pi� 
difficile e costosa. Paradossalmente sono interessatissimo a questo settore, 
ma non ho saputo canalizzare tutto questo interesse, per imparare il 
mestiere.  E' come se da un lato c'era la spinta della passione e dall'altro 
qualcosa la inibiva. Quel qualcosa � da ricercare anche nelle persone che mi 
circondavano, pronte a smontarmi e tracciarmi la via secondo loro giusta. La 
via migliore che un genitore vorrebbe per il proprio figlio, ma quella via 
che il figlio magari non gradirebbe. In conclusione, ho perso capra e 
cavoli. Una fortuna sfacciata...
Molto probabilmente rimarr� un grande rimpianto, ma la speranza vivr� con 
me.
 
Scusami se ti ho annoiato.
 
------------------
 
Lascia perdere e continua a schiacciare i bottoni sulla tastiera! 
 
 

 una distribuzione purtroppo. 
Tra un paio di settimane ci sar� da rifare quella della Vybra 
dell'Alllegro, se vuoi passare a vedere...
 
-- 
8tto (43,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setru�, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

dell'Alllegro, se vuoi passare a vedere...
 
quanto costa il biglietto? =)


 quanto costa il biglietto? =)
 
 
Vogliono rendere il programma vietato ai minori per via del turpiloquio. 
 

 dell'Alllegro, se vuoi passare a vedere...
 
Non scordarti il pennarello, casomai fossero spariti i vecchi segni... ;-) :D


 qualcosa di piu' concreto! 
 
Ma povero, per una volta che arriva uno gentile tu lo tratti cosï¿œ? :D


 Interessante leggere Otto e Mangi. Ho il piacere di leggere anche te.
 
Ma il non plus ultra ï¿œ segarender, una cima... lol lol lol


Ma il non plus ultra � segarender, una cima... lol lol lol
 
di rapa? 8)



Magari, anziche limitarti al piacere di leggere, ti dessi anche un po' da 
fare per realizzare concretamente qualche cosa nella vita non sarebbe male : 
che ne dici ?
 
+1
 
 

 Ho bisogno di chiedere una cosa a voi.
 
8tto: Sei un meccanico professionista o aut-didatta?


Non capisco a cosa devo questo intervento. Attraverso i raggi laser, mi consideri impedito e non predisposto? Guarda, mi aiuteresti se tu avresti la risposta in tasca.

dell'Alllegro, se vuoi passare a vedere...
 
Fate un video e poi mettetelo su Youtube. Poi di fianco Youtube
proporr� video simili. Germano Mosconi per esempio.
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

Mai usati, peraltro.


Mai usati, peraltro.
 
Hai auto cos� nuove, su cui pu� essere fatta la diagnosi elettronica
via cavo?! :-o davvero? :-o :-o
 
 
 
 
 ;-P


progetto anche se la cinghia � un pelo pi� lunga o pi� corta.
 
Quindi il mio motore che tipo di pulegge avrebbe (Renault K9K
primissimo tipo)? Per fare la distribuzione vanno infilati i perni per
tenere ferme le pulegge, l'ho visto fare in officina.
 
-- 
 
Pippo S. - 34, 82 + 78 + 37, PO   / /\
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02  / /\ \
Renault Clio 1.4 Ice '96         \ \/ /
Renault 5 L '84                   \/ /

 Ma povero, per una volta che arriva uno gentile tu lo tratti cos�? :D
 
Mica lo ho trattato male, ho solo fatto una analisi accurata 
dellaproblematica e trovato la soluzione piu' consona. 
 
 

Potresti farmi una lista? Puoi scrivere allamia casella di posta ;)
 
ma tu di nome fai "balcone" e di nome "fuori" e di soprannome "come un" ?... 
 

 via cavo?! :-o davvero? :-o :-o
Persino il mio Maggiolone ha la presa diagnosi :)
 
-- 
8tto (43,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setru�, Diana, Maggiolo


8tto: Sei un meccanico professionista o aut-didatta?
 
Ma figurati � un Anestesista, nel tempo libero gli piace schrzare sul NG. 
 
 

Ma figurati � un Anestesista, nel tempo libero gli piace schrzare sul NG.
 
per questo quando mette mano ai motori dopo vige un silenzio tombale....  e 
quando � in sala parto nascono dei bei differenziali! 
 

Persino il mio Maggiolone ha la presa diagnosi :)
 
era una battuta :P hai tagliato la faccina che del messaggio
manifestava la vera natura! :P


 Il motore va lo stesso, l'utente medio non s'accorge di nulla, per�... :/
 
Mettere dei riferimenti sensati evidentemente sembrava brutto.
 
 
-- 
 
    A.''�� / io sono colui che mi si crede
 
 

 manifestava la vera natura! :P
No, non � una battuta!
http://www.nls.net/mp/volks/htm/plug.htm
 
 
-- 
8tto (43,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setru�, Diana, Maggiolo


No, non � una battuta!
 
***La mia*** era una battuta!
 
 :'D


 Mettere dei riferimenti sensati evidentemente sembrava brutto.
 
Ha le pulegge regolabili.


 Ha le pulegge regolabili.
 
Ecco e' questo che non mi torna, non sono sicuro che abbia le pulegge 
regolabili.


 non sono sicuro che abbia le pulegge regolabili.
 
Le ha, l'aspirazione ï¿œ tipo questa 
http://is.gd/oihjx8
 , lo scarico sembra normale ma ha la cava
della chiavetta larga circa un centimetro e mezzo e quindi ha quel gioco lï¿œ.


 l�.
 
Ho capito.
Ma non credi che lo sfasamento rilevato dipendesse dall'allungamento della 
cinghia usurata? Inevitabilmente quando il tenditore recupera gioco 
significa che la distanza (in denti) tra le pulegge cambia. Se prima in 
quei -ammettiamo- 20 cm ci stavano 50 denti, poi magari ce ne stanno solo 
49,5, perche' la distanza tra i denti e' aumentata per via dell'allungamento 
della cinghia. Molto spannometrico, ma giusto per intendersi.


 cinghia usurata? 
 
L'allungamento viene compensato dal tenditore a molla, all'atto del montaggio vengono recuperati
tutti i giochi lungo il percorso ma con le camme bloccate dalle dime girano solo le pulegge,
facendola a pennarello senza allentare nulla invece gira tutto l'insieme camme-puleggia ed ï¿œ per
quello che controllando successivamente con le dime non ci si trova.
