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Titolo: C3: quali difetti ?

Tra poco dovrei cambiare auto, e
viste le offerte di Citroen sulle Diesel, sarei propenso per la C3.
Sono
rimasto impressionato dall'aver constatato che la C3 Elegance 1.4 HDI
di un
mio amico , dopo 5 anni e ben 230.000 km, sembra nuova come il primo
giorno, nonostante sia stata trattata piuttosto male... Un autentico
carroarmato ! Quella del mio amico è stata dal meccanico solo per la
normale manutenzione, cambio pneumatici (due volte) e cambio lampadine
fari. La batteria è la stessa di fabbrica. Certo è stata tre-quattro
volte
dal carrozziere, ma solo per difetti imputabili alla guida del mio
amico...
Quindi: i pregi li conosco già, ma ora vorrei che qualcuno di voi che
ce
l'ha o ce l'ha avuta mi parlasse dei (potenziali) difetti a cui potrei
andare incontro se la comprassi. Grazie a chiunque vorrà intervenire.
Ciao
Rocco

230.000 km con solo 2 cambi gomme? ovvero le originali + 2 cambi?
stiamo parlando di fare 80.000 km con ogni treno...
e' assurdo. Le gomme passati i 60.000km sono sempre malmesse... questo 
spiega perche' e' stato varie volte in carrozzeria... frenare sul bagnato a 
80.000km significa tamponata quasi sicura.
oppure girava a velocita' 50km H costanti senza mai passarli.

atrejus ha scritto:

quoto; esattamente quello che ho pensato io

 oppure girava a velocita' 50km H costanti senza mai passarli.
Soprattutto se poi aveva michelin ..cosa non rara come prima fornitura 
Citroen.
ciao 

 ha scritto nel messaggio 
news:1188012525....@q3g2000prf.googlegroups.com...
Tra poco dovrei cambiare auto, e
viste le offerte di Citroen sulle Diesel, sarei propenso per la C3.
Sono
rimasto impressionato dall'aver constatato che la C3 Elegance 1.4 HDI
Un amico ha preso la 1.4 Exclusive (si scrive così credo) a benzina 
...praticamente la sua auto è un calvario!
..ho percorso dal gen 2003  55kkm e ti posso assicurare che l'auto non gli è 
mai andata bene!
Tralasciando che lo sterzo è stato sostituito 2 volte perche una volta gli 
si sono rotti i comandi sullo stesso e una seconda perche il rivestimento si 
spellava ora stesso difetto ma fuori garanzia e quindi l'ha lasciato così 
come è!
Il primo grosso problema è successo davanti a me..scendiamo dall'auto per 
prendere un caffè ..usciamo e l'auto quando viene messa in moto presenta il 
quadro strumenti completamente accesso e le casse dello stereo (originale 
citroen) che emettono Beep.. beep.. beep..
Portata in officina citroen nessuno ci ha capito un cazzo e poi dopo qualche 
giorno che balenavano nel buio dicono di averla sistemata ...non si riesce a 
sapere da cosa dipendeva..dopo poche settimane il problema ei ripresenta..e 
di nuovo in assistenza..dove da indiscrezione sembra che sia stata 
sostituita la centralina+ qualche altra cosa relativa alla autoradio, forse 
causa di tutto questo!
Rottura di 3 iniettori su 4.
Il vetro anteriore si è scollato(dalla descrizione di un mecca praticamente 
vengono accoppiati e interposto tra essi un foglio per evitate che i 
frammenti di vetro schizzino) e la citroen non ha riconosciuto il danno..600 
euro perche aveva anche i sensori pioggia, piu di qualche volta ne ho vista 
una in giro on lo stesso difetto, praticamente sembra di avere il vetro 
appannato!
L'ultima poco tempo fa ..in autostrada a 130/140 km/h su corsia di sorpasso 
l'auto morta, sterzo irrigidito  ..dopo pochi minuti è ripartita  e adesso 
sembra andare bene!
la cognata del mio amico ha la C3 1.4 hdi e ne è molto soddisfatta..quindi 
come in tutte le case ci vuole un pizzico di fortuna!
..cmq credo che i nuovi modelli vadano meglio!
ciao 

 ha scritto nel messaggionews:1188012525....@q3g2000prf.googlegroups.com...

diocane! che sfigato!