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Titolo: A proposito di auto che consumano tanto...

Con l'ultimo pieno il Sierro usato esclusivamente in citta' a tratte di 3 km 
alla volta a freddo (prima, seconda, semaforo, coda, prima, seconda ecc.) ha 
staccato un mirabolante 25 litri di gpl per 100 km.
Cerco il buco nella bombola? :-)
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci

alla faccia di sto czzo!!! :D

 Cerco il buco nella bombola? :-)
cazzarola...
-- 
saluti, Corrado - Roma

 Cerco il buco nella bombola? :-)
mi rifiuto di crederci :)
-- 
illud potius praecipiendum fuit, ut eam diligentiam adhiberemus in amicitiis 
comparandis, ut ne quando amare inciperemus eum quem aliquando odisse 
possemus 

 ha scritto nel messaggio 
news:2%Ipn.142643$813.1...@tornado.fastwebnet.it...
| Con l'ultimo pieno il Sierro usato esclusivamente in citta' a tratte di 3 
km
| alla volta a freddo (prima, seconda, semaforo, coda, prima, seconda ecc.) 
ha
| staccato un mirabolante 25 litri di gpl per 100 km.
| Cerco il buco nella bombola? :-)
TOGLI IL FRENO A MANOOOOOOOOOOOOO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
;-bb
-- 
DiegoŽ RIsKer1124  - 49, 173 (MI)
I.D.A 1999>2010
"signore delle razze" 

 A.''�� / collezionista di catorci
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Cerca il cappello che hai lasciato sulla Lybra
Chiedero' a mia moglie: guidava lei :-)



Ma conviene realmente fare uso dell'auto, per tratte così brevi ?
Considerato il traffico e l'eventuale tempo perso per cercare
parcheggio si fa quasi prima a piedi...
Comunque, quantomeno il veicolo è a carburatore: con un mezzo ad
iniezione catalizzato temo che il riscaldatore interno della sonda
lambda avrebbe vita breve, con questo uso.
D'altro canto a benzina immagino rimarrebbe attorno ai 6-7 km/l (lo
starter automatico sarebbe attivo per buona parte del percorso):
l'ultima messa a punto dell'impianto a gpl a quando risale ?

 ha scritto nel messaggio 
news:rAKpn.142735$813....@tornado.fastwebnet.it...
| Chiedero' a mia moglie: guidava lei :-)
Dille di abbassare la leva del freno a mano.
;)


 Chiedero' a mia moglie: guidava lei :-)
Ha fatto la cresta sul GPL. Ti dice che fa il pieno, il realtà ci
mette 10 euro
Con la differenza va da Bulgari :-)))
Ps Mi sembra plausibile, come consumo


 "signore delle razze"
Davide

 ha scritto nel messaggio 
news:02d48577-8f1e-4ae7...@m37g2000yqf.googlegroups.com...
Ha fatto la cresta sul GPL. Ti dice che fa il pieno, il realt� ci
mette 10 euro
Come mia moglie insomma ....


 ha scritto nel messaggio 
news:4153772b-db6b-40a9...@e7g2000yqf.googlegroups.com...
|Mi sembra strano. Allegro usa, esclusivamente, ricambi originali
|Toyota
Sul Sierro ?
Ah ecco perchè beve come irlandese !


l'ultima messa a punto dell'impianto a gpl a quando risale ?
Ad un mese fa: messo a punto da me in persona personalmente. Oddio non e' 
che ci sia nulla da mettere a punto, solo una vite da avvitare o svitare. 
L'ho prima avvitata e poi svitata fino a che il motore girava decentemente 
rotondo. Cavi e candele sono nuovi.


 rotondo. 
Riavvitala :)
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
E basta dire che la crisi è colpa del liberismo. Primo: non è vero.
Secondo: la ragione per cui fatichiamo ad uscirne è proprio la mancanza
di liberismo.

 Riavvitala :)
tttTR-tttTR-tttTr-POF!-tttTR-tttTR-rattlerattle-POF!
ecc. :-)


 Cerco il buco nella bombola? :-)
E io che pensavo di aver consumato tanto quando con l'ultimo pieno con
la S ho fatto 255km, con 37 litri. :)
Probabilmente la maggioranza e' evaporata, LOL.
-- 
Take care now, bye bye then,
Ivan Danko: Do you know Miranda?
Hooligan: Never heard of the bitch.

 ecc. :-)
Cià, passa dal tuo meccanic8tto preferito, che CI diamo una regolata...


 Cią, passa dal tuo meccanic8tto preferito, che CI diamo una regolata...
Sabato sono li' :-)



La taratura è stata effettuata a freddo o a caldo ? Temo che il
problema, in questo genere di impianti, sia che si può eseguire una
messa a punto che risulta adeguata solo quando il motore si trova a
lavorare nelle medesime condizioni (temperatura esterna, temperatura
acqua ecc) in cui si trovava al momento della regolazione.
D'altro canto il motore (e anche l'impianto a gpl, immagino) è stato
progettato per lavorare ad una temperatura di esercizio: il
funzionamento a freddo è una condizione transitoria, quindi non so
quanto si possa migliorare il discorso consumi, anche agendo sulle
regolazioni del gpl.

La taratura è stata effettuata a freddo o a caldo ?
La taratura, ca va sans dire, e' stata fatta ovviamente a caldo.
A freddo sarebbe ovviamente falsata dallo starter automatico e 
dall'innalzamento del minimo da parte della centralina di controllo motore.
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 Probabilmente la maggioranza e' evaporata, LOL.
Trattandosi di gas liquido, "cambiamento di stato" e' la parola esatta :-P
Pero' mi diverto ad andarci in giro, piu' che con la vybra che e' tutta 
perfettina.
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la mia oramai è una lotto contro il gpl, tutti dicono perdi 1km/litro, in 
realta' sono anche 4-5 rispetto al benzina

 realta' sono anche 4-5 rispetto al benzina
Non diciamo cazzate :-)
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realta' sono anche 4-5 rispetto al benzina
Io sulla Tempra 1.8 ne perdevo circa 1 (9 contro 10).
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Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 Io sulla Tempra 1.8 ne perdevo circa 1 (9 contro 10).
Pure io con la vybra, intorno al 10% di aumento rispetto alla benzina.  Il 
sierro invece ha sempre fatto circa i 10 a gpl, ma quest'uso evidentemente 
e' deleterio (oppure c'e' un buco per davvero!).
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 Cerco il buco nella bombola? :-)
direi di NO
da quello che scrivi, ci sta tutto
Fabio
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Postato da Virgilio Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.virgilio.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 Non diciamo cazzate :-)
gp a gpl, 15-16 km-l benzina, 11-12 a gpl
provati di persona 

 provati di persona
Non puoi generalizzare da UN esempio.
Comunque sono d'accordo con te, il gpl e' inutile, e solo una moda insulsa, 
e' pericoloso e scoppia, e poi di recente c'e' troppa coda ai distributori e 
la cosa mi preoccupa. Quindi ti appoggio in pieno.
