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Titolo: [Press] Hyundai Tucson restyling

Ciao
segnalo che Hyundai porterà a Francoforte un leggero restyling di
Tucson
link: 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=60
Era quasi scontato che l'arrivo di Hyundai Tucson restyling nonavrebbe
certamente cancellato quanto di buono fatto dal modello "originale",
perchè in tre anni di  commercializzazione la 4x4 di taglia media
coreana ha saputo ritagliarsi spazi interessanti all'interno del
difficile mercato europeo: nessun trucco, ma solamente un giusto
compromesso tra una linea piacevole ed un corretto rapporto prezzo-
contenuti.
Design equilibrato
Lunga 433 cm e larga 180, la nuova Tucson restyling punta con
decisione alla vetta del mercato delle Toyota RAV-4, Honda CRV,
Mitsubishi Outlander ed ovviamente la cugina Kia Sportage, senza
trascurare qualche leggera digressione in settori premium dove fanno
la voce del padrone le varie Land Rover Freelander, BMW X3 ed in un
futuro prossimo Audi Q5.
Una concorrenza agguerrita e piuttosto eterogenea, quindi, rispetto
alla quale la Tucson propone una carrozzeria equilibrata e gradevole,
ora ritoccata nel frontale grazie a nuovi gruppi ottici ed un fascione
più sportivo, anche se non particolarmente originale e innovativa.
Un compitino ben fatto dunque, messo a punto per offrire un buon
compromesso nell'uso quotidiano e nelle eventuali escursioni lontano
dall'asfalto.
Tre motori
Tre i motori disponibili: un quattro cilindri a benzina di 2.0 litri
da 142 CV e 184 Nm e un turbodiesel - sempre a quattro cilindri di 2.0
litri - da 112 CV e 245 Nm, mentre al top di gamma di pone un V6 di
2.7 litri benzina da 175 CV e 241 Nm. Inutile dire che il motore più
interessante è il turbodiesel, anche se il mercato propone propulsori
più potenti a parità di cilindrata.
La trazione, in condizioni normali, è sulle sole ruote anteriori, ma
in caso di perdita di aderenza la coppia viene automaticamente
trasferita sulle ruote posteriori, secondo una percentuale variabile
in funzione della situazione.
Fino ad una velocità di 35 km/h, comunque, il guidatore può optare
manualmente per la trazione integrale permanente.
Punta anche sul prezzo
Caratterizzata da un abitacolo accogliente e da una capacità di carico
solo discreta (325 litri) in configurazione standard (anche se
abbattendo il divano posteriore è possibile arrivare a 1.375 litri),
come da tradizione della Casa la Tucson punta molto anche su un prezzo
allettante: l'introduzione del nuovo modello non dovrebbe alzare di
troppo il listino, sino ad oggi compreso tra i 22.000 ed i 28.000 euro
circa.
La vettura, prodotta negli stabilimenti slovacchi di Zilina propone
numerosi accessori di serie tra i quali i sei airbag, ABS con EBD e
TCS, cinque poggiatesta e cinture regolabili pretensionate
anteriormente.

 link: 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=60
Bellissime le foto della Kia sportage.... Zotto ridi, che per piangere 
puoi sempre aspettare...


Beh un po' da ridere mi viene ... :)
-- 
Zotto Sonica barbonica driver 

E' chiaro che si tratta di un errore di chi ha pubblicato questo
articolo. Ora lo ammazzo. :-P
Era la Kia Sportage OVVIAMENTE:
PERDONO
E.


Ma no, in fondo le Kia sono Hyundai vestite della festa :-P


 Zotto Sonica barbonica driver
Io non ho controllato le foto, nel senso che da thumbnails le due
sembrano identiche...ahahah
Ciao
E.

 sembrano identiche...ahahah
Soprattutto se fanno più bello il Tucson...

Tucson
Stavolta il navigatore nell'accendino (cit.) sara' di serie ????
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