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Titolo: [iQ] Avvistata a Vicenza

Ciao
oggi ho visto la mia prima iQ immatricolata, a Vicenza. Nel contesto del 
traffico la digerisco ancora meno che in quello fieristico. Continuo a 
trovare la Smart molto più interessante. De gustibus, ovviamente.
e.


l'ho vista l'altro ieri esposta in centro commerciale. Anche se
proprio non e' il mio tipo devo dire che non mi dispiace per niente.
Bassa e larga sembra, appunto, una Smart incinta. Piacera' a chi
vorrebbe una city-car stile Smart ma ha anche esigenze di scarrozzare
uno-due figli.

 trovare la Smart molto più interessante.  
Sempre che uno non voglia trasportare più di due persone...

 Sempre che uno non voglia trasportare più di due persone...
sempre che tu riesca a trovare qualcuno sufficientemente piccolo coraggioso 
da entrare dietro :-)
E. 

emi® scriveva il 17/02/09 :

Amenochè non sia più alto di 180cm una persona dietro ci sta senza
troppi problemi...:)

 E.
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 De gustibus, ovviamente
assolutamente, ognuno ha i suoi e pure non sindacabili
saluti, davide


 del lunotto posteriore
tra lunotto e sedile ci saranno 80 cm sulla Smart, 5 cm sulla iQ.
Tra le due io saprei quale preferire.
E. 

 & IQ (giusto per jap vs. jap) ??
è quello che non capisco. Io sento la differenza tra la mia Smart (2.70 
metri) e quella di mia mamma (2.50 metri), già con 2.97 siamo fuori di mezzo 
metro rispetto al mio standard. A quel punto molto meglio i 3.40 di una 
Aygo, che costa metà.
Ciao
e. 

 tra lunotto e sedile ci saranno 80 cm sulla Smart, 5 cm sulla iQ.
No scusa devi fare misure congruenti, tra sedili guida, visto che i 5 cm 
sarebbero dalla testa del passeggero seduto dietro, che sulla smart sarebbe 
aggrappato fuori
-- 
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"Steu" (46-100,1CV/t-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
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 sarebbe aggrappato fuori
no, lui diceva che comunque la testa di chi č seduto nella smart č vicina al 
lunotto. ma non č cosě. La distanza dei sedili posteriori col lunotto in una 
smart č esattamente quella di una qualsiasi Punto o Fiesta qualsiasi. iQ, 
invece, č a 5 cm dal lunotto.
E: 

> tra lunotto e sedile ci saranno 80 cm sulla Smart, 5 cm sulla iQ.
80cm tra lunotto e sedili sulla Smart?
Si, se misuri con un metro di gomma..... 

 E:


 Manco che ci siano i sedili posteriori
simpaticissimo.
e. 

 Si, se misuri con un metro di gomma.....
dopo misuro, ma se non è 80 è 60.
e. 

 dopo misuro, ma se non č 80 č 60.
che vuoi che sia un 30%? :D
ciao, Oge
-- 
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 che vuoi che sia un 30%? :D
in ogni caso non è NETTAMENTE inferiore a quello di una normale fila di 
sedili posteriore di una comune segmento B, a differenza della iQ che ha le 
teste dei passeggeri incollate al vetro posteriore: giusto per dire che lì 
dietro, mio figlio non ce lo metterei (se ce l'avessi :-))
E. 

Il 17/02/09, emi® ha detto :

E perchè allora alla Smart non hanno pensato di mettere almeno anche
un terzo sedile, dato che ci sta tutto questo spazio ? :)

 un terzo sedile, dato che ci sta tutto questo spazio ? :)
infatti alla presentazione hanno chiaramente parlato della volontà di 
mettere u  terzo posto, poi bocciato per ragioni di sicurezza.
e. 


e io a Vicenza l'ho provata,da Oliviero,IQ con cambio automatico CVT,è
un'auto davvero interessante e non mi aspettavo tanta comodità e
abitabilità nei posti anteriori,e sono alto 1,91,bella e
interessante,e....cara......

 sedili posteriore di una comune segmento B....
tanto per me sotto i 4 metri sono macchinette ;)


 Tra le due io saprei quale preferire.
E ti stra-quoto!
E' da INCOSCIENTI far salire qualcuno dietro su un'auto come la iQ 
(anche se non è la sola).
Inoltre la smart (che comunque reputo una pericolosa scatoletta) ha 
almeno la famigerata cella antideformabile che, in caso di "normale" 
tamponamento, almeno evita che l'auto dietro ti spezzi la schiena (anche 
se senza deformabilità la tua bella stecca la prendi...).
Su una IQ basta un tamponamento CITTADINO con un SUV o un'altro mezzo 
"alto" che con il paraurti ti spezza l'osso del collo e ci resti sul 
colpo. Il poggiatesta è praticamente APPOGGIATO al lunotto...
Prenditi un qualsiasi SUV e vedrai che la testa di quei disgraziati è 
proprio ad altezza calandra...
Già non mi capacito di come facciano ad omologare una cosa simile, 
tantomeno riesco a capire chi la difende pure... -_-
-- 
Stefano-By[3]z (28,125+,VE,19pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 250.000 km
Supersprint, K&N, OZ, ATE, Kumho, Alpine, Steg, Rockford Fosgate,
Dragster, Icom, HTC, MOMO, VDO, Parrot, InPro, Xenon, Cruise/C...

 riesco a capire chi la difende pure... -_-
Beh, allora il discorso va ribaltato.
Non ci si dovrebbe capacitare di come possa facciano ad omologare un 
SUV che e' cosi' pericoloso.
-- 
MaxDamage

 dai...era ovvio che intendevo l'unica fila di sedili presente sulla ForTwo.
ed è qui che sbagli a fare il confronto, la distanza della testa dei 2 posti 
anteriori della IQ è paragonabile se non maggiore, non puoi confronatre 
quelli posteriori con quelli che non ci sono.
Sulla 500 o sulla aygo et similia la distanza della testa dal lunotto dei 
passeggeri posteriori è comunque limitata e forse inferiore a quelli 
ANTERIORI della smart


 mio figlio non ce lo metterei (se ce l'avessi :-))
esattamente com non puoi metterlo sul sedile dietro della smart che non c'è


 Non ci si dovrebbe capacitare di come possa facciano ad omologare un SUV che e' cosi' pericoloso. 
mbè anche il passeggero di un SUV ha la testa all'altezza della calandra di 
un TIR


 c'è
appunto, quindi prendo qualcosa che mi permetta di parcheggiare con 30 cm in 
meno.
e. 

 un terzo sedile, dato che ci sta tutto questo spazio ? :)
forse perchè c'è il motore?


 forse perchč c'č il motore?
anche nella iQ il motore č dietro.
e. 

 confronatre
ho anche detto che dietro (DIETRO) mio figlio non ce lo metterei. Davanti 
ok, ovvio.
E: 

 Il poggiatesta è praticamente APPOGGIATO al lunotto... 
qualcuno può misirare la distanza del poggiatesta posteriore in una 500 ?


 Stefano-By[3]z (28,125+,VE,19pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)


 anche nella iQ il motore è dietro.
sicuro che stiamo parlando della stessa auto?
http://stefanolazzarino.com/wordpress/wp-content/uploads/2008/12/07-toyota-iq-2008-telaio-motore/large-004-2008-toyota-iq-motore.jpg
http://tinyurl.com/b89cpb


 sicuro che stiamo parlando della stessa auto?
ero rimasto al prototipo, che se non sbaglio ce l'aveva dietro. Amen e così 
sia :-)
ciao
e. 

 it.discussioni.pulpSUV
No it.discussioni.altezzagiusta
Ciao, Alex.
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 360cv, 38)
http://www.heniadir.com/Subaru

 tantomeno riesco a capire chi la difende pure... -_-
quoto tutto il post,bravo!

 che e' cosi' pericoloso.
Infatti non è concepibile che esistano veicoli (di pari categoria poi!) 
che viaggiano con altezze così diverse...


 qualcuno può misirare la distanza del poggiatesta posteriore in una 500 ?
Non ne ho idea. Ma il mio discorso è riferito alla iQ e, OVVIAMENTE, a 
tutte le auto eventualmente fatte come lei (e la Smart, per quanto imho 
pericolosa, lo è meno di queste).


 La calandra dei SUV è altezza di tutto.
Allora concordi o no? Hai ripassato fisica? Bene...
Allora prendi un tamponamento in città, mica uno sbaro in autostrada 
(dove si spera che uno che ha una iQ - ma non solo - eviti di andare se 
ci tiene alla pelle, se non per casi di stretta necessità).
Se ho una station wagon mi piega il portellone, mi spacca il paraurti e 
mi esplode il lunotto. I passeggeri posteriori, se sono cinturati e con 
i poggiatesta regolati come si deve, si prendono mal che vada un 
colpetto di frusta.
Prendi una iQ, i passeggeri dietro, anche se cinturati e con i 
poggiatesta regolati (occhio, stiamo comunque escludendo il 95% dei 
passeggeri), si beccano un paraurti sul coppino poichè fra la loro testa 
e il suddetto paraurti ci sta solo una lasta di vetro di qualche mm di 
spessore e un paio di cm d'aria.
Ci faresti viaggiare tuo figlio pensandoci?
-- 
Stefano-By[3]z (28,125+,VE,19pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)


 spessore e un paio di cm d'aria.
Ci sono anche anche un airbag a tendina all'altezza delle teste e una 
traversa in acciaio nel portellone.
Io tra stare seduto dietro su una IQ e su una Fiat 600 preferisco la prima.
-- 
Nick
www.myspace.com/nicolabufano
www.nickbufano.blogspot.com

 viaggiano con altezze così diverse...
Giusto.
Pero' io alla mia speedy non voglio rinunciare.
Quindi propongo la pressa per tutte le auto che superino i 111 cm di 
altezza da terra.
-- 
MaxDamage

 Ci faresti viaggiare tuo figlio pensandoci?
Così come lo farei viaggiare a piedi, in bicicletta, in scuter.
P

 Stefano-By[3]z (28,125+,VE,19pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)


 Ci faresti viaggiare tuo figlio pensandoci?
Comprati un carrarmato, fai prima.
-- 
MaxDamage

 E vabbč che gli urti laterali sono un po' meno frequenti (ma non
credo che statisticamente sia piů frequente un tamponamento di uno che ti 
centra in portella.
e. 

emi® ha scritto:

si ma dicci di quale marca era il prototipo....
-- 
     Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
=====================================================================
    Gentile signore, la invito con il massimo della cortesia a
   dedicare immantinente una frazione del suo preziosissimo tempo
               alla pratica passiva del coito anale

 si ma dicci di quale marca era il prototipo....
Yamaha 

  forse perchč c'č il motore?
era davanti anche nel prototipo. Mi ricordavo male e mi sono portato avanti, 
stupidamente, questa convinzione. Buono a sapersi, ma non mi piace comuque 
:-)
ciao
e. 

 centra in portella.
Sicuramente è così.
Ma da qui a pensare che la iQ sia morte certa, mentre si viaggia 
tranquillamente su tutte le altre auto solo perchè statisticamente l'urto 
laterale è meno frequente, be', io cercherei una via di mezzo.
Poi ciascuno faccia come crede, beninteso, io circolo regolarmente su 
diversi mezzi decisamente più a rischio (bici, moto, scuter, barchetta, dal 
meno al più pericoloso), quindi certi pensieri sarebbero poco coerenti se 
fatti da me, ma magari voi circolate sempre su auto con gabbia, 4 punti e 
casco, quindi senz'altro la iQ vi appare pericolosa mortale.
P 

oggi ho visto la mia prima iQ immatricolata, a Vicenza. 
A me e' andata meglio, ho visto una Alfa 8c rossa.....Ha fermato il
traffico.
Di Iq ne ho gia' viste parecchie.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
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http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 traffico.
quell'auto è stupenda oltre ad avere un sound eccezionale. Non mi capacito 
di come siano riusciti ad omologarla.
e.