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Titolo: Risposta 4R. riguardo TT 225cv (TG2 Motori ....)

Proprio oggi mi hanno risposto quelli di quattroruote, dicendomi come è
ovvio che loro la TT 225cv Quattro  l'hanno provata per una sola
settimana, eccovi la risposta  ....
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Rif. 9871 QUATTRORUOTE risponde
Gent.mo sig. Matteo Catani
Lei è un lettore e uno spettatore molto attento. Però voglio rassicurala
subito, i giudizi e i dati riportati nel numero di febbraio nella prova
a confronto ed espressi nel servizio andato in onda con il TG2 Motori si
riferiscono alla versione «Quattro» con motore da 225 CV. Provarla non è
stato facile percè il tempo a nostra disposizione era davvero limitato
(soltanto una settimana). Cosicché siamo riusciti a fare tutto meno le
riprese con la RAI che sono state fatte in un secondo tempo con la 180
CV (non c'era via d'uscita, c'eravamo raccomandati che non venissero in
quadrati gli scarichi ma ......).
La «Quattro», inoltre, ci era stata consegnata con i pneumatici da neve
(da 16") che sono stati sostituiti con quelli da 17"  per le prove in
pista.
La foto dell'abitacolo riportata nel servizio di febbraio è della 180
CV, in questo caso si è trattato di un nostro errore.
Cordiali saluti
Marco Perucca orfei
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Beh .... a voi giudicare .... comunque in TV potevano essere meno
ingannevoli ...
CIAO !
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            Matteo   Catani
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            Matteo   Catani
Ciao! B747
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Bravo Matteo Cattani !,e grazie per l'interessamento
Vuoi farti un nemico? manda anche questa a QR li riguarda
direttamente!  :o))))))))
L'Avevo postato da qualche altra parte,in sintesi la storia é
questa............ 
 pag.90 , confronto  prove di Accelerazione
Da 0-60   Boxster 3sec.   - Coupè 3sec.          
(vanno a pari)
Da 0-100  Boxster 6.6sec. - Coupè 6.5sec.     
(La boxster perde 0.1sec.)
Da 0-130 Boxster 10.3sec.- Coupè 9.9sec  
(Qui la Boxster perde 0.4sec.)
Da 0-160 Boxster 16.3sec. - Coupè 15.1 sec.
(La Boxster perde ancora 1.2sec e da 0 a 180 perde addiritura 1.9sec
che eqivalgono a 95metri!)
Praticamente piu' lungo é il percorso  e piu' la Boxster perde terreno
,non ci sono dubbi , Giusto?
Infine  sempre su QR la prova dei 400 metri da fermo ,che praticamente
é un 0-160 partendo da fermo ,visto che la Fiat Coupè ha una velocità
di uscita ai 400metri di 157.8km/h  OK?
Qui la sorpresa......la Boxster,invece di arrivare ai 400metri con 
1.2sec di ritardo rispetto alla Fiat Coupé,magicamente recupera
1.1sec. e perde solo 0.1sec.(da ricordare che gia' a 130Km/h perdeva
0.4sec!)
Inutile dire che nella prova del KM da fermo  la cosa si é ripetuta.
Confrontando i dati TT225-Fiat Coupè la contaddizione é ancora piu'
evidente.
Adesso lascio perdere i dati cronometrici di QR (chiaramente
contrastanti)
E mi chiedo, é possibile che una TT225 4x4 sia meno rapida in
accelerazione di una Fiat Coupè considerando che hà:
1) 5 cv piu' della Fiat Coupé
2) una soffisticata trazione a 4 ruote motrici contro i 2 della Fiat
Coupé
3) Un coppia nettamente piu' favorevole della Fiat Coupè
4)I rapporti del cambio piu' ravvicinati e favorevoli della Fiat Coupé
Infatti la Fiat Coupè raggiunge la velocità massima in 5 marcia
anzichè con la sesta (cosa mai vista su una vera sportiva)
Non é che nella prova sia inclusa qualche sfollata?
Ciao
Tony TT driver

CV, in questo caso si è trattato di un nostro errore.
Se non altro sono onesti :-/
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11