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Titolo: lampadine auto

dovendo sostituire una lampadina auto, sono andato un po sul web x
documentarmi
 
e che mi salta fuori su amazon?  a parte le lampadine a led di cui molti
hanno fatto recensioni pessime,
 
queste...
 
 
http://www.amazon.it/gp/product/B00C3F4AVU?keywords=lampadine%20xenon&qid=1441992692&ref_=sr_1_32&sr=8-32
 
 
ma che sono? lo xeno per i poveri o vanno bene?
 
e quegli aggeggi di plastica nera che funzione hanno? immagino pero' che non
siano legali... 
 

Scusami: la descrizione l'hai letta?
Per l'uso delle lampadine è necessario quel kit. Sono centraline di conversione sembra.
Prima volta che vedo un kit del genere. Ormai, non mi stupisco più di niente.


 
Quello è un normalissimo kit, un po' economico, come tutti i kit in 
commercio....
 
-- 
Ciao
Michele

Scusami: la descrizione l'hai letta?
 
si l ho letta ma conversione di cosa? corrente alternata in continua? 
digitale analogico? :-)
 
Per l'uso delle lampadine č necessario quel kit. Sono centraline di 
conversione sembra.
Prima volta che vedo un kit del genere. Ormai, non mi stupisco piů di 
niente. 
 

alogena, e voilà, si accende la lampada allo xeno.
 
in realta dice xenon.... dietro alla n in piu cosa c'e'?
 
 
 

 Prima volta che vedo un kit del genere. Ormai, non mi stupisco più di niente.
 
Le lampadine xenon per funzionare hanno bisogno di una tensione di 
startup di circa 2000v e poi pian piano diminuisce fino al valore 
nominale di 12 - 15 v. Ecco quella centralina non fa altro che regolare 
la tensione in modo da far funzionare le lampade come si deve. Se tu 
provassi a collegare direttamente le lampadine alla 12v vedrai che non 
cercheranno nemmeno di accendersi
 
-- 
La vita è come una scatola di cioccolatini......
speriamo non siano lassativi altrimenti sai che vita di merda???

siano legali... 
 
Sono i ballast, gli starter, chiamali come cavolo ti pare: innalzano
la tensione per eccitare il gas nella lampada abbastanza da produrre
la scarica.
 
Sono legali se l'auto ha lavafari e livellatore automatico dei fari o
in alternativa sospensioni autolivellanti.
 

Ma l'installazione è alla portata di un semplice appassionato come il sottoscritto o necessariamente elettrauto?
Parlo per eventualità.

 queste...
 
 
mi trovo bene su golf mk5 con osram super bright 65watt
al posto delle 55watt da 1anno
comprate in inghilterra su ebay
per 25euro
 
fanno il 30 per cento di lumen in piu rispetto alle osram
 nightbreaker plus
 
non bruciano come queste nightbreaker
 
 
Certo ho dimmato col vagcom 
 ormai da mesi le diurne su anabbaglianti  al 60 per cento quindi
 stanno sicuramente piu tranquille.
 
le consiglio , non abbagliano anche se sono omologate offroad,
 
cioč non lo sono per la strada ma un toccň meglio di tutte le xeno
 after market,
ma pure delle xeno stock che danno pure loro fastidio al cazz
 
 
-- 
grazie by K54
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 

 ha scritto:

http://www.my-gti.com/1780/upgrading-volkswagen-halogen-headligh
 
ts-to-osram-super-bright-off-road-65watt-bulbs



 
quelli con la n finale sono più potenti...
 
Xeno o Xenon, è lo stesso gas che si può chiamare in entrambi  i modi
 
-- 
Ciao
Michele


Devi staccare lo zoccolo dalla lampada alogena, togli l'alogena, 
attacchi i due fastom che arrivano dal kit allo zoccolo della lampada, e 
monti la lampada xeno nel portalampada del faro
 
-- 
Ciao
Michele


Ho capito a quali lampadine ti riferisci ma pare che facciano meno luci di quelle alogene a basso wattaggio. Ho chiesto info a chi le ha.


Spiegami meglio. Grazie. Non sembrerebbe essere così facile perchè ci vuole adattamento inoltre, non sono affidabili 'sti kit.

E' più per il divertimento di fare qualche lavoretto rispetto al resto. E' frustrante non riuscire a fare esperienza anche come hobbista.

Spiegami meglio. Grazie. Non sembrerebbe essere cosě facile perchč ci vuole adattamento inoltre, non sono affidabili 'sti kit.
 
Infatti non lo č, non puoi collegare direttamente le HID ai fastoN
delle alogene, ci devi mettere in mezzo i ballast, comunque non č
difficile, se uno ha voglia; il fatto č che per fare un lavoro decente
sulle auto attuali probabilmente dovrai smontare il paraurti
anteriori, o i fari, o entrambe.
 
Insomma, io voterei per alogene molto buone (anche per la temperatura
di colore, io trovo che la luce gialla di notte migliori il
contrasto).
 
Perň, se lo vuoi fare per spasso, dovrebbe essere affrontabile.
 

 
 
"Michele"  ha scritto nel messaggio news:mt1svv$nh2$1...@speranza.aioe.org...

sicuro? xche un kit aftermarket costa 40 euro e le lampade della casa 
costano centinaia? 
 

accendersi
 
ottima risposta, grazie
 
 

in alternativa sospensioni autolivellanti.
 
avendo io nessuno dei 3, amen....
 
comunque ho letto meglio le recensioni su amazon e alcune si sono rotte dopo 
pochissimo tempo 
 

contrasto).
 
infatti faro' cosi' ho visto le philips a prezzi molto buoni... gia' sulla 
scenic ti devi pelare le mani per cambiare una delle due lampadine :( 
 

 
e con il calore maggiore che producono non hai rogne?
 
comunque non mi va di mettere roba non     conforme al codice

contrasto).
 
io con gli xeno giallo (giallo piuttosto virato, tendente quasi al
verde) mi ci trovo molto bene, e non sono per niente fastidiosi nei
confronti degli altri.
 
 
 
 
ciao
 
-- 
 UoScAr, Imola, 40, (150)+146, 16

Un motivo in più per non mettere niente. Sono inaffidabili.
Il lavoro seppur per divertimento non vale la candela.
Propenderei per le originali perché fanno più luce di quelle ad effetto xeno.

 ha scritto:

al momento niente.
è meno di 1ampere in piu per singolo lato.
 
c'è da dire che di giorno è dimmato al 60 per cento
 
quindi fai 65watt nominali di 60 per dividei per 100 
 
e vedi quanti watt cioè 40watt 
gestiti da  ciascun lato
 
alla sera giro pochissimo 
 
Certo che se non ricordo male si potrebbe dimmare pure quando sono
 accese come classici anabbaglianti e quindi utilizzare
 ma 65watt alla Potenza di 55watt
 
dovrebbero aver lunga vita
 
ma io volevo aver piu luce di sera
e cosi è stato


> comunque non mi va di mettere roba non     conforme al codice
 
 
 
 
capisco , sono sempre stato tentato con gli xeno after market ,
 
ma su parabola standard non mi hanno mai convinto e di passare per
 makkarone con le luci che fulminano gli altri non mi
 piace.
 
con queste mi pare di non dare  fastidio a nessuno.
di sicuro meno degli xeno di serie che ti uccidono cmq


quindi fai 65watt nominali di 60 per dividei per 100 
 
un poco di più, perchè diminuendo la temperatura diminuisce anche la
resistenza. la potenza non cresce-decresce in maniera perfettamente
lineare con la tensione.
 
non so comunque quanto incida.. magari è approssimabile linearmente,
ma non credo


 
 
In merito a queste invece cosa mi dite:
 
http://www.luxuryautomotive.it/public/zoom_89921080_immaginemy.png
 
 
Su un altro forum, mi hanno detto che l'effetto è solo scenico ma fanno più luce quelle gialle.
Se dovessi cambiarle dovrei sostituire anabbaglianti, posizione, fendi, abbaglianti.

 confronti degli altri.
 
E tu come fai a saperlo?!? :p
 
Ciao
GigioTD

 E tu come fai a saperlo?!? :p
 
Se non sbaglio in altro post ha confessato di aver lasciato guidare ad 
altri la sua Mazda per fare una prova di abbagliamento su sè stesso
 
 
-- 
Miklo
sign in progress

altri la sua Mazda per fare una prova di abbagliamento su sč stesso
 
E poi basta contare quanti di quelli che incroci ti sfanalano
incazzčti.
 

Se dovessi cambiarle dovrei sostituire anabbaglianti, posizione, fendi, abbaglianti.
 
A parità di potenza ed efficienza, più la luce è bianca e più ce n'è.
Io trovo che con le lampade gialle aumenti molto il contrasto, che
trovo più importante della luminosità in assoluto.
 

Dr. Hyriuu, esatto. Ma bisognerebbe valutare il "bianco" perché non si tratta di sistemi di illuminazione potenti, profondi ed efficienti ma semplici lampadine con la variazione del colore.
C'è differenza.
La tua affermazione non è corretta "più è bianca e più ce n'è".

La tua affermazione non è corretta "più è bianca e più ce n'è".
 
Sì, potresti aver ragione, bisogna vedere come sono costruite le
lampade, perché il parametro limitante è la potenza e non l'intensità
luminosa.
 

Ma poi nessuno di questi che installano tarocchi si pone il problema del ritiro della carta di circolazione o della revisione?
 
Ciao
GigioTD

Ma poi nessuno di questi che installano tarocchi si pone il problema del ritiro della carta di circolazione o della revisione?
 
Se la lampada è omologata non vedo cosa possano fare.
 

Se la lampada è omologata non vedo cosa possano fare. 
Non è alla lampada che mi riferivo, ma al kit...
 
Ciao
GigioTD

Non è alla lampada che mi riferivo, ma al kit...
 
Per l'appunto, se ci sono le omologazioni cosa vuoi che facciano?
Sulla carta di circolazione non è certo riportata la temperatura di
colore o la tipologia dei fari.

"Dr. Hiryuu"  ha scritto nel messaggio 
news:tskkvath5gt170u7e...@4ax.com...

Se guardi sul faro ci sono dei numerini. Da quelli, se hanno voglia, 
risalgono alla lampadina che monta e dubito che comprenda kit cinese 
"omologato". 
 

incazzčti.
 
nessuno.


 del ritiro della carta di circolazione o della revisione?
 
me ne faccio una ragione; se mi controllano e mi ritirano la carta,
sono in torto: pago, metto su le lampadine normali, faccio la
revisione, e riparto. 
 
 
 
ciao


 
 
"Dr. Hiryuu"  ha scritto nel messaggio 
news:ugijvalutqj929h1k...@4ax.com...

bisogna vedre se e-' omologata x il tuo mezzo...
 
altrimenti metti le 100w omologate x i tir! 
 

 
 
"Ciuk"  ha scritto nel messaggio news:mtdo16$k44$1...@solani.org...

si, sulla fiche di omologazione no?
 
la carta e' un riassunto della fiche se non sbaglio 
 

la carta e' un riassunto della fiche se non sbaglio
 
Piu' che riassunto riporta giusto qualche dato. Non e' che puoi girare con 
un paio di elenchi telefonici nel bagagliaio.