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Titolo: primo "giro" per concessionari ma mi sa che sarà lunga e difficile la scelta!

Oggi mi � balenata in mente l'idea di iniziare a sondare un p� il mercato 
per scegliere un'auto nuova la prima concessionaria che ho "attaccato" � 
stata Opel.
Sinceramente ero entrato per chiedere dell'Astra ma alla fine mi ha colpito 
la Corsa... molto pure.
Non ho capito perch� il venditore mi abbia elencato solo il benzina 1.2 da 
80 cv ed il diesel 1.3 da 75 o 90 CV... a me pare esistano molte altre 
motorizzazioni, in ogni caso sono rimasto un p� deluso dal fatto che nelle 
versioni 5 porte gli alzacristalli elettrici non siano installabili in 
nessuna maniera ed anche se mi sono sempre ripromesso di prendere la 
prossima auto a 5 porte, la 3 porte ha sempre quel "fascino" in pi�...
Cmq tornando ai motivi che mi hanno suscitato perplessit�... il 1.2 lo 
scarto a priori perch� credo che sia piccolo... il 1.3 lo prenderei in esame 
solo nella versione da 90 cv ma il "cuore" va sempre a pensare le versioni 
con pi� di 100 CV ma poi la mente mi fa notare che cmq sono "giocattolini" e 
non auto serie... secondo voi tra i due chi ha ragione? E chi si dovrebbe 
ascoltare? Ed in pi� si � aggiunta la perplessita che in un certo senso la 
corsa ricorda un p� le linee della 206 e mi pare di avere sempre un'auto da 
"ragazzino", ormai ho 30 anni, dovrei iniziare a cambiare un p� gusti?
In ogni caso come ho detto le girer� tutte le conce in cerca di un'auto per 
me e spero di chiarirmi le idee man mano che le guarder�.
Per il momento, credo, sto cercando un'auto per la citt� che non sia troppo 
ingombrante che abbia circa 100 cv (benzina o diesel, questo non lo so 
ancora) con la quale prevedo un chilometraggio annuo di circa 15000 km e di 
tenerla almeno 6 o 7 anni, budget tra i 10.000 ed i 20.000.
Non ho la possibilit� di usufruire di rottamazione perch� la mia 206 � 
immatricolata 4 marzo 2000 (per circa 60 gg non rientro).
Le euro5 quando inizieranno a venderle?
Volendo un'auto "sportiva" ma non troppo o addirittura una TP su che cifre 
dovrei spostarmi (parlando di nuovo)... nell'usato � una questione 
"delicata" vero(cio� stabilire come � stata tenuta etc etc)?
Ciao
Gianluca
P.S. la prossima conce sar� la Fiat (Bravo.... molto forse 500) e Mazda 
(Mazda2), altre idee?
P.P.S. aggiungo due cifre cos� per info
la corsa 1.3 MJ da 90 CV con allestimento Enjoy dopo vari calcoli ed uno 
sconto (senza giustificazioni... e non ha manco voluto sentire che mio padre 
� iscritto all'enasarco e di solito gode del 15% di sconto) messo cos� ad 
arrotondare il totale era di 14.300 euro
circa 700 euro in meno per la versione da 75 CV
e poi mi ha proposto delle auto aziendali con circa 10.000 km e 12 mesi a 
10.800 tutto incluso oppure una benzina 1.2 a 9.500 euro o in extremis una 
benzina 1.2 del 2007 con 20.000 km a 8.500 euro.
Pi� o meno sono i prezzi di mercato? 

 ormai ho 30 anni, dovrei iniziare a cambiare un pò gusti?
direi di si. ti ci vuole una famigliare dal marchio blasonato 
rigorosamente diesel :)

 Pi� o meno sono i prezzi di mercato?
Si. Forse un po' cara la 90cv Enjoy, a quel prezzo ci dovrebbe stare una 
Cosmo, comunque in Opel punterei su Astra al momento.
-- 
Saluti
Alec (31,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 4200+ 3GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD4850 TOXIC-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M 

 Oggi mi � balenata in mente l'idea
Mah... 

 Pi� o meno sono i prezzi di mercato? 
Anch'io sto dando un'occhiata proprio alla Corsa e la versione Enjoy 1.2 
con impianto GPL e GTC Pack mi � stata offerta a 12.800 euro.
Sono molto indeciso sul GPL perch� sento molti pareri discordanti, cos� 
non riesco a capire se pu� essere interessante fare montare l'impianto o 
lasciar perdere...

 Cosmo, comunque in Opel punterei su Astra al momento.
effettivamente era quella la mia idea... ma mi sono fatto distrarre.
Torner� pi� deciso anche perch� un mio amico a dicembre ne ha comprata una e 
dice che a conti fatti gli hanno fatto un ottimo prezzo, cio� gli � venuta 
meno di una corsa.
Ma ricordo male o l'Astra dovrebbe cambiare modello a breve?
In tal caso forse converrebbe attendere qualche mese per vedere se ci sono 
altre offerte?
Grazie
Gianluca 

 Sono molto indeciso sul GPL perch� sento molti pareri 
discordanti,
aspetta a natale diesel a 1,40..vuoi scommettere?

 stata Opel.
io prenderei la bravo, bella,spaziosa e prezzo giusto

 altre offerte?
Lo sconto � gi� alto, certo pi� avanti vai pi� � probabile che riesci a 
spuntare qualcosa, ma gi� in media scontano pi� di 4K euro su auto da 
ordinare, per arrivare nell'ordine dei 5K su vetture in stock o pronta 
consegna.


 lasciar perdere...
E' in uscita la Corsa GPL-Tech con l'impianto direttamente montato in Opel 
che gode degli ecoincentivi massimi per le GPL con meno 120 kg di CO2. Se la 
vuoi a GPL aspetta quella.


 consegna.
certo che pensare che 5K euro sono circa 10 milioni del vecchio conio mi 
viene quasi un brividino...
ma poi mi ricordo che non � lo sconto ad essere alto ma il prezzo di 
partenza ;-)
Ciao
Gianluca 

 dovrebbe essere possibile scriverlo nel libretto.
No: la mia golf immatricolata ad aprile � euro5 sul libretto. Dal primo
settembre le case non potranno pi� avere l'omologazione per auto che non
siano euro5.

 "ragazzino", ormai ho 30 anni, dovrei iniziare a cambiare un pï¿œ gusti?
esistono gusti appositi per gli over 30?
Fulmy(nato)
-- 
ex Ford Fiesta 900 B, ex Citroen AX K-Way
ex Seat Toledo 1.6i GLX VBi (Very Bastard inside)
ex VW Polo 1.2, ex Opel Corsa 1.2, ex Skoda Fabia 1.4 16V
now:  Suzuki "Alita" GS500  and  Skoda Fabia Sport 1.4 16V 

 
S� � proprio quella che mi ha proposto il concessionario OPEL: la 
macchina esce gi� con l'impianto e ho un ulteriore incentivo di 2.000 
euro. Sul prezzo finale niente da dire ma vale davvero la pena pensare ad 
un'auto a GPL? Considera che anche l'uso che ne farei potrebbe essere 
intorno ai 15.000 km l'anno. Sai dirmi come siamo messi a controllo 
sull'impianto e costo manutenzione?

 sull'impianto e costo manutenzione?
Il prezzo che ti hanno fatto mi sembra alto...
La 1.2 80cv Enjoy viene 14300 di listino e con l'incentivo dello stato la 
passano a 8700 euro.
La 1.2 80cv Enjoy GPL-Tech viene  16300, e visto che gode esattamente di 
2000 euro di incentivo in pi� dovrebbe venire esattamente 8700, visto che 
per� l'offerta � per le vetture in stock non dico 8700 ma 9500 al massimo, 
se poi non rottami dovremmo essere intorno agli 11K, in ogni caso aspetta il 
7 giugno che escono le nuove promozioni.
Per il resto con 15K Km annui ti conviene a GPL se e solo se la paghi 
esattamente lo stesso o al massimo qualche centinaio di euro in pi�, 
altrimenti non conviene.


 colpito la Corsa... molto pure.
io ho avuto una corsa a noleggio per 1 giorno.
si trattava di una 5 porte, non ricordo la motorizzazione ma ipotizzo fosse 
il 1.2 benzina
Alcune annotazioni critiche, prendile con le pinze visto che si trattava di 
un noleggio di 1 solo giorno.
1) il profilo cromato che corre intorno ai comandi secondari sul cruscotto 
sembra tanto bello, ma quando c'� il sole si riflette tale e quale sul 
parabrezza. evitalo, se possibile
2) il telaio della 5 porte ha delle flessioni preoccupanti. ero in una zona 
con tante stradine in pendenza, e a ogni cambi di pendenza si sentiva tutto 
uno scricchiolio prodotto dalle flessioni...
3) il motore che avevo (scusa ma appunto non ricordo la cubatura) se la 
cavava anche bene sulle statali, ma era nettamente sottodimensionato in 
autostrada. ho dovuto affrontare una salita (piuttosto ripida a dire la 
verit�) in autostrada e ho dovuto scalare 2 marce per tenere i 110-120
4) la frizione dava gi� segni di fatica, a 12.000 km. questo probabilmente 
perch� si trattava di un'auto a noleggio

 esistono gusti appositi per gli over 30?
dipende dalle mogli/compagne.
giusto ieri la mia ragazza stava portandomi in giro con la c sportcoupe di 
sua madre e mi ha detto che comunque lei preferisce la clk.
a parte aver scelto il marchio premium tedesco sbagliato, mi ha fatto molto 
piacere :-)