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Titolo: [VOLKSWAGEN] Phaeton non ha più segreti

[da 
www.quattroruote.it
]
(22/05/2002)
Per Volkswagen, il 31 maggio è una data davvero importante: è il giorno del
debutto ufficiale sul mercato della "Phaeton", prima berlina extralusso
prodotta dall'ex costruttore di "auto del popolo".
Lunga 5,06 metri, larga 1,9 e alta 1,45, la vettura è inizialmente
disponibile solamente con due motori a benzina: un esagerato W12 di sei
litri da 309 kW-420 CV e un V6 di 3.2 litri da 177 kW-241 CV.
In autunno (quando la "Phaeton" sarà in vendita in Italia, con prezzi a
partire dai 93.000 euro) è atteso anche il più grande turbodiesel montato su
un'auto di serie: si tratta di un poderoso V10 di cinque litri da 230 kW-313
CV e ben 750 Nm di coppia massima, disponibili già a 2000 giri al minuto.
--
LHM (29, 112, VI)

 partire dai 93.000 euro) 
  beato ki se la potra' permettere!!!
  cmq e' un'auto fantastica!!!
  Il turbodiesel e' impressionante!!!
  Complimenti alla volkswagen!!!!
-- 
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 CV e ben 750 Nm di coppia massima, disponibili gią a 2000 giri al minuto.
:-OO Azzo, si impenna!!! :-)))
Che bestia!!
--
Ciao ;-)
Diego (20,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver & Senna fan
  ____                            ____
( _____)   == //// ==   (_____ )
\-- ----                          ---- --/
 ( O _________________ O )

 partire dai 93.000 euro)
8-OOOOOOOOOO
NOVANTREMILAEURO per un 3200?!?!?
con 88450 mi prendo una S8 (ripeto...S8!!!).
con 78200 una 745....
come diceva Fox sicuramente la venderanno per l'ottimo rapporto
qualità/prezzo :-PPP
--
Ciao!
Erik (24,51+++,125---,LC)
"compagno di merende di Chicane e CRX" (Cobra Docet)
EKC S.C.

 partire dai 93.000 euro)
180 milioni di lire per un 3200cc?!?!?!?!?!
Non ne venderanno nemmeno una.
Ciao
--
El Nino
(18,150,55,TV)
BMW 320i & Y10 1.1 i.e. LX Driver
Seat Ibiza 1.4 16V Sport 3p (Waiting...)
Seat & BMW lover

 qualità/prezzo :-PPP
Confermo... se il prezzo è quello, e il rapporto q/p sicuramente elevato, ti
lascio immaginare quale possa essere la qualità!
;-D
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

Ciao
A parte il discorso della cilindrata in rapporto al prezzo...ma chi č
disposto a spendere 90k euro per quello che č alla fine una Volks?
Come ha detto EKC, per quei soldi mi prendo una A8, serie 7 o MB S.
Non sto contestando il grado di tecnologia che la macchina (sicuramente)
ha, ma il rapporto prezzo/blasone che su queste berline č fondamentale.
Se un cliente spende tutti quei soldi probabilmente vuole che la gente
sappia che li ha spesi, mica che pensi che abbia una Passat pompata a
steroidi, che in fondo, č quello che č la Phaeton.
Secondo me la vedremo piů che altro in TV, in mano a politici tedeschi o
parlamentari europei.
Ciao!
Corty (25,0,VA)
(Leo)
Aspettando l'Ibiza...
Oo= s =oO

qualità/prezzo :-PPP
Sul successo di questa vettura nutro parecchie riserve. Non sul piano
qualitativo, sicuramente elevatissimo, quanto su quello d'immagine.
Del resto anche Audi al primo esordio in questa fascia, con la V8
venne pressocche' ignorata, nonostante la vettura avesse tutte le
carte in regola per primeggiare. 
Se non altro chi vuole la quintessenza della discrezione fatta
ammiraglia oggi ha una valida alternativa.
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

La 3200 dovrebbe costare 56.200 Eu.
Ho controllato l'articolo proprio nel sito, effettivamente cè scritto
prezzi A PARTIRE da 93000E.
Decisamente troppi. Spero che l'articolo sia sbagliato.


 steroidi, che in fondo, è quello che è la Phaeton.
Qua invece ti sbagli alla grande. Phaeton non ha nulla in comune con la
Passat. Deriva infatti dall'Audi A8.


Passat. Deriva infatti dall'Audi A8.
Non dicevo dal lato tecnico, ma dal lato dell'immagine. Il classico
signore (detto anche il vecchio pero) che si compra una macchina di
questa classe ci metterà poco a scartare la Phaeton in mezzo a 7er, S e
A8.


steroidi, che in fondo, è quello che è la Phaeton.
Questa cosa mi fa enorme tristezza...chiunque si compri un' auto solo
per mostrarla agli altri sperando, soprattutto, che si accorgano di
quanto sia costosa non e' degno dell' auto che si e' preso, qualunque
essa sia...la stessa starebbe meglio in mano a qualcuno che ne sappia
apprezzare le vere qualita'......
Gia' qualche anno fa leggevo su quattroruote (si...all' epoca lo
compravo ancora) le lamentele di un lettore che aveva ricevuto la sua
audi V8 senza le scrittine sul posteriore...ebbene il suo problema era
piu' o meno questo: cazzo, io spendo 100 milioni per una V8 e poi
vengo confuso con quei coglioni che si comprano le 80 o le 100 per
molti meno soldi.
 ripeto.......CHE TRISTEZZA !!!!!!!!!
ciao
ale

 Prezzo consono per auto di classe superiore!  :-P
:-D
Ho notato che ci sono delle "piccole" correzzioni (vedi post di Mork).
Ora siamo a 56200 euro (fra poco te la regalano con i fustini del detersivo
:-PP).
Il prezzo è MOLTO concorrenziale (fatta l'ipotesi, peraltro da verificare,
di equippaggiamento uguale).
Abbiamo infatti:
A8 3700 Quattro Tiptronic (260cv):71960 euro
7er 735i Steptronic (272cv): 72300
S 320 automatica (224cv): 66310 euro
Direi che i 16000 euro di differenza rispetto alla 735i sono
notevoli....dicevi rispetto al rapporto prezzo/qualità? :-PPPP
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notevoli....dicevi rispetto al rapporto prezzo/qualità? :-PPPP
Ci prendi una Focus TDCI per tutti i giorni :-OOO
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
 

 Ci prendi una Focus TDCI per tutti i giorni :-OOO
MA PROPRIO UN DIESEL??????!!!!!!!!!!!!!!??!?!? :-PPPPPP
Prenditi una bella Matiz e fai qualche modifichina qua è là.. :-)))))
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Prenditi una bella Matiz e fai qualche modifichina qua è là.. :-)))))
Che bischero, hai ragione, prendi la Matiz e ci metto un bel
volumetrico :-D
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 volumetrico :-D
Cazz...mi hai scoperto!
:-D
C'è gente che lo ha fatto...se la macchina fosse mia (e avessi i $$$) avrei
già fatto un bel pò di lavoretti.
Per dirla tutti mi basterebbe dei facilissimi 75-80 cv...;-)


 ha scritto nel messaggio
news:DvvH8.2598$8x3....@twister1.libero.it...


già fatto un bel pò di lavoretti.
Link ????? :-DDDD
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 Link ????? :-DDDD
Sorry..nessuno :-\ Scambiato due parole con il mecca Daewoo :-)
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