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Titolo: Prepotenti o duri a capire?

In un incrocio dove passo (purtroppo) spesso, arrivando dal lato visibile in 
foto:
 
https://www.flickr.com/photos/9746519@N08/33203369011/in/dateposted-public/
 
 
si trovano due corsie e relativa segnaletica (cerchiata in rosso sulla 
foto), che mi sembra inequivocabile:
dalla corsia di destra si può solo andare dritti, mentre dalla corsia di 
sinistra si può solo girare a sinistra.
Il fatto è la stragrande maggioranza degli automobilisti gira a sinistra 
anche percorrendo la corsia di destra. Si potrebbe anche "fare", ma non 
troppo, nel senso che subito dopo la svolta la strada si stringe e in due 
affiancati non ci si entra, quindi si rischiano contatti.
Io quando noto una situazione di possibile pericolo suono, ma mi è successo 
più di una volta di urtare la suscettibilità dell'automobilista 
indisciplinato. Oggi uno è sceso e si è diretto verso la mia auto con fare 
minaccioso, insultandomi. Ho chiuso la chiusura centralizzata e per fortuna 
quello dopo un po' se n'è andato. Avevo comunque con me lo spray al 
peperoncino omologato per difesa personale.
Il dubbio è: ma la segnaletica è sufficientemente chiara o è poco 
comprensibile? Sono troppi quelli che girano a sinistra non dovendo... 
Oppure lo fanno consapevoli di sbagliare? Ma così fosse perché se la 
prendono se gli suoni? Boh...
 
Ciao, fms 
 

 foto), che mi sembra inequivocabile:
 
sicuramente. a dx vai dritto, a sx giri a sx. fine.
 
IMO, sbagliano sapendo di sbagliare e non gliene frega niente, vogliono passare avanti. anche se non mi e' chiara 'sta fregola, il posto non mi pare granche' trafficato :o)
 
s'incaXano ... la madre dei deficienti e' sempre gravida ma di chi non ne ha proprio idea.
 
se fisicamente assomigliassi a mike tyson secondo me c'andrebbero piano pure a respirare ;oP
 
saluti, davide

Guarda, io mi sono sforzato tremendamente ma alla fine ho imparato a 
non suonare o fare gestacci, qualunque cosa facciano.
Tanto la fanno lo stesso, l'unica cosa che rischi è che ti tirino fuori 
dalla macchina per suonartele.
Ha senso?
Io ho deciso di no. Fate il cazzo che volete.

"Taribo West"  ha scritto nel messaggio news:o9ri1n$1c4c$1...@gioia.aioe.org...

Ci stavo proprio pensando... di togliere il fusibile del clacson. A volte la 
tentazione di suonare è troppo forte...
Ieri in effetti ho temuto che quello mi desse qualche calcio alla macchina. 
Non penso sia un tipo del tutto normale.
A parte l'episodio sul posto, successivamente abbiamo fatto per un po' la 
stessa strada e ha continuato a farmi gesti tirando fuori il braccio dal 
finestrino, inoltre mi ha inchiodato davanti senza motivo e alla fine in un 
semaforo è passato col rosso per andarsene.
 
Ciao, fms 
 


Non dovevi scriverlo, ora ti beccherai un sacco di insulti.
 
Ah, nel caso non sia chiaro: ti quoto

 indisciplinato.
 
Riguardo al clacson ho affinato una tecnica da tempo: la gente tollera
molto meglio due suoni brevi (beep beep) piuttosto che un suono unico
prolungato (beeeeeeep). Il primo suona come un amichevole "attento!" mentre
il secondo come un "ma cosa stai facendo coglione!!". :-)
 
Scherzi a parte, onestamente non so quanto tu abbia ragione a norma di CdS.
La riga di mezzeria sembra parecchio cancellata, e magari chi fa la strada
per la prima volta si ritrova nella corsia sbagliata non (completamente)
per colpa sua. Buona parte della colpa è di chi ha progettato
quell'incrocio; se vogliono davvero mettere sensi obbligati e dividere il
traffico, che ci mettessero uno spartitraffico.
 
Mi vengono in mente vari incroci con problemi simili o peggiori, tipo:
 
https://goo.gl/Ig7K9d
 
 
Due corsie prima di un semaforo. La segnaletica orizzontale ti dice che la
corsia di sinistra va bene anche per andare dritto. Peccato che il semaforo
sia "classico", col verde per tutti in entrambe le direzioni, per cui la
gente che volta a sinistra si ferma per dare la precedenza al traffico
dalla direzione opposta, e tutti quelli dietro che vogliono andare dritto
sono bloccati. Con tutte le conseguenze che puoi immaginare, gente che
cerca di rientrare a destra tagliando la strada a chi arriva, e amenità del
genere.
 
-- 
Fletto i muscoli e sono nel vuoto.

 traffico, che ci mettessero uno spartitraffico.
 
Lì c'è traffico principalmente locale. E' un incrocio che chi abita in città 
conosce bene. Ti assicuro che sono moltissimi quelli che dalla corsia di 
destra poi girano a sinistra, si vede persino nella foto... Nonostante in 
quel momento ci sia poco traffico, l'auto blu compie questa manovra.
Oggi pomeriggio ho presentato una segnalazione in comune, all'attenzione di 
sindaco, assessore alla viabilità, comandante della polizia municipale, 
facendo presente che sono stato aggredito e che secondo me molte persone non 
capiscono bene la segnaletica presente in quell'incrocio, e se si possa 
integrare/modificare o installare spartitraffico o altro.
La città è piccola e non è infrequente che ascoltino segnalazioni di questo 
tipo. Anni fa ad esempio chiesi di mettere uno stop ad un incrocio (sempre 
in seguito a rischio d'incidente) e dopo qualche settimana lo misero.
 
Vediamo cosa succede...
 
Ciao, fms 
 

 dedicato esclusivamente al clacson; molto probabilmente lo toglierò... :)
 
non passi la revisione
 
 
-- 
Per un giacobinismo in salsa padana

 
 
A me non lo provano!
BTW è pericoloso.
Quella volta che dovrebbe servire che fai?, rutti?
 
:D

 Quella volta che dovrebbe servire che fai?, rutti?
 
Ho un amico che supererebbe brillantemente il test! :-)


Quindi con pedoni e ciclisti si tira fuori la selezione naturale, i "gli sta bene etc". Con gli automobilisti anche in torto che "cercano" si fa pippa. Quindi ai camionisti che fate? direttamente un pompino?

> Quella volta che dovrebbe servire
 
Perché, ci sono situazioni in cui serve ?
 

 voce che le revisioni siano un po'...lassiste, ecco.
 
Un mio collega di Napoli dice che là da loro non esiste proprio questo
bizzarro rituale della revisione. Tu porti il libretto all'officina, paghi
e ti mettono il bollino.
 
Peraltro non è che qui al nord (ok, ancora sotto al Po, ma di poco) cambi
molto in termini di sostanza. Qualche tempo fa ho portato l'auto aziendale
alla revisione, sapendo benissimo che le pastiglie freni erano finite, per
vedere cosa dicevano. Credi che le abbiano controllate? La spia freni si è
accesa il giorno dopo aver fatto la revisione... :)


 Peraltro non è che qui al nord (ok, ancora sotto al Po, ma di poco) ...
 
nord ... insomma :o)
siete gia' stato pontificio ;oP o una qualche razza di ducato ...
 
:o))
 
saluti, davide (di poco sopra ...)
 

Perché, ci sono situazioni in cui serve ?
 
Come si vede che non vai mai in montagna/collina :)
-- 
 
Zerocento® (43, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL
"Se è davvero importante, troverai il modo.
Se invece non lo è, troverai una scusa"


Ma provano i freni con l'ergometro, però! E se la frenata in quel giorno 
non è sufficiente, non passi. Che poi tu debba fare manutenzione, è un 
altro discorso. In quella data, l'auto raggiungeva il minimo di frenata 
previsto dalle norme di omologazione di quel modello di auto.
 
Fra l'altro adesso hanno l'obbligo della webcam puntata sul sistema di 
controllo, collegata in tempo reale con gli uffici della motorizzazione. 
Fanno alla svelta, ormai, a capire se i dati che vengono trasmessi sono 
relativi a quell'esatto numero di targa (si diceva che le prove le 
facessero con un'auto "da prove", invece di quella del cliente...).
Ma evidentemente ci sono centri di revisione che possono rispettare 
normative "diverse"? Boh...