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Titolo: un sabato a Como

Allora, io abito in provincia di Gorizia, e mi sono pseudo-presentato
all'allegra compagnia in un post di qualche settimana fa.
Essendo stato invitato al matrimonio di un amico di corso (Cernaia, a
proposito c'è qualche Idano che ha fatto l'esperienza?), ho pensato di
spararmi giù questi 840 km in giornata insieme alla limitatrice sonora (si
tratta dell'ultimo modello: emette un suono sempre più acuto e insistente
all'aumentare della velocità e/o in presenza di manovre "particolari";
necessita di taratura).
Ho pensato di raccontare il viaggio a beneficio degli eventuali interessati.
ANDATA
Traffico sciolto, tranne il solito incasinamento sulla tangenziale di Milano
(8:45), pioggia solo sul tratto finale della Milano-Como, di modesta entità,
che va però a peggiorare la situazione già penosa della strada (asfalto anni
'20 con bordi di ritenuta dell'acqua - larghezza carreggiata sufficiente a
malapena per un sorpasso tra due daewoo matiz - corsia d'emergenza modello
pista ciclabile - svincolo d'uscita in stile "1997: Escape from new york").
Arrivo a Como con colpo di genio incorporato: visto che siamo in anticipo
andiamo a far benzina in Svizzera.  Coda pazzesca sia in entrata che in
uscita, e arrivo in chiesa con 15' di ritardo.
RITORNO
Partenza sotto il diluvio, svincolo d'entrata come quello d'uscita (dopo il
passaggio di Snake Plissken), pozzangheroni paurosi fino a Milano (meno male
che ho cambiato le gomme da pochi mesi), dove iniziano le tre corsie e il
traffico aumenta esponenzialmente. Passati gli svincoli per viale Certosa e
viale Zara, la situazione diventa più sostenibile ma la pioggia imperversa.
Almeno a Milano sanno utilizzare le tre corsie: mi piazzo dietro un BMW
serie 3 (di più, visto il meteo, non posso dire) a debita distanza, in
corsia di sorpasso, e ci facciamo un bel po' di km a discreta andatura,
senza nessun pazzo che ci esce davanti a 90kmh (dalle mie parti capita
eccome).
Gli unici problemi sono: tamarri volanti di due specie: la prima ti arriva
dietro, ti si incolla, ma se ti fai da parte ti segue e non ti passa, ormai
l'hai adottato; pericolosissimi, da scrollarsi di dosso appena la pioggia
diminuisce; la seconda capisci che sta arrivando perché vedi dei lampi
pazzeschi in avvicinamento lento; quando arrivano a 200m si fermano e
pretendono che ti butti nella corsia centrale (quella dei 90kmh) perché loro
possano passare ad 1kmh più veloce; i primi mi hanno fregato, dopo ho capito
che basta ignorarli e dopo un po' spariscono.
Altro problema sono le pozzanghere che ogni tanto si trovano sui tratti di
asfalto non drenante: fortunatamente sono facilmente individuabili a vista,
però se ci si arriva in frenata o in curva sono cazzi amari.
A Venezia c'è il raccordo a due corsie dove si guida su quella di sinistra,
usando quella di destra per allargare le traiettorie nelle curve. Risultato:
macchine in fila indiana con andamento zigzagante.
TERIBBILE :-(((
La pioggia nel frattempo è un po' diminuita.
Tratto finale col brivido: pullman polacco che, quando gli sono a 10mt,
decide che non può assolutamente posticipare il sorpasso di una Uno che
andava a 0,5 kmh di meno, ed esce con una tale violenza che si fa un po' di
strada ondeggiando: mi attacco ai freni e contemporaneamente tiro uno
sterzatone a destra infilandomi al suo fianco: salvo! Vi risparmio il
racconto dei festeggiamenti a base di clacson e abbaglianti all'indirizzo
dell'assassino. Mi giro verso il passeggero, preoccupato per non aver
sentito urla: sta dormendo!!
Bilancio finale: 10 km/l e 71.000 di autostrada.
Ciao
Agu (29,150)
Audi A4 1.8T driver
Punto 55S driver
Suocero's Sierra Cosworth 4x4 driver
Suocera's Ford Ka driver (ho in mente quella rossa)
P.S.
C'è qualcuno che è arrivato fin qua nella lettura?

C'è qualcuno che è arrivato fin qua nella lettura?
io, perchè??
ciao!
dadeejay 31,143
Piadina® driver
ICQ: 6699072
--
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
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AUC??? Io sono stato a Bracciano... 138°!
No, ACU 205°
ciao


 C'è qualcuno che è arrivato fin qua nella lettura?
E come no, eccomi qua, triestino DOC (scherzo) è molto divertente la
storiella, soprattutto il nuovo modello di limitatrice mi incuriosisce,
credevo di essere l'unico ad avere il cicalino nell'abitacolo ma da
quando sono entrato in IDA mi rendo conto che non è così!
P.S.: le cifre che leggo accanto ai nomi di parecchi IDAni (es. appunto
29,150; tieni conto che è una settimana appena che leggo freneticamente
IDA) a cosa corrispondono???
ciao
Marco
ClioIII 1.6 16v driver
Punto 55S* driver
P.S.2: Sai cosa significa la S della Punto???

 P.S.2: Sai cosa significa la S della Punto???
Super?? :-D
ciao
--
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Andrea M 25,44  Austin Mini driver
e-mail: 
min...@libero.it
ICQ: 54335256
IDAnet: 
www.ida.eden.it
___________________________

Super?? :-D
Scarsa ? :-D
letto in altro NG ;-)
-- 
Bye, Shadow Man (BTg) [27,72+] 
'91 Y10 GT i.e. driver
occasionally '85 Alfa 33 1.3 S driver
3560233

C'è qualcuno che è arrivato fin qua nella lettura?
Io :-)) Ma eri con la A4 ??
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupè 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872




P.S.2: Sai cosa significa la S della Punto???
Le cifre corrispondono, come ti hanno giŕ detto persone piů autorevoli di
me, rispettivamente agli anni del sedicente IDAno e ai cavalli (presunti
??!?!?) della propria (o, in mancanza, di quella che si ha in uso) auto piů
dotata.
Ipotizzo che la "S" della punto sia la sigla che effettivamente quel modello
potrebbe avere, ma, rendendomi conto che č una cosa un po' banale, provo:
Star??
Ciao


Io :-)) Ma eri con la A4 ??
Si, ero con la bambina più grande.   E' quella che mi dà più soddisfazioni,
l'altra ultimamente fa i capricci (e poi farsi tutti quei km!).
Per quanto, mi ricordo di un viaggio a Tropea con una Fiesta 1100 Sx in
agosto; altri tempi.


 Super?? :-D
La S sta per SENZA ovvero Punto Senza niente!
ciao
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marco (24,110)
ClioIII 16v driver
Punto 55s driver
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