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Titolo: A proposito di Colza (Beppe Grillo)

Ve la giro come mi e' arrivata:
 ARTICOLO DI BEPPE GRILLO SULL' ESPRESSO
 A CHI HA UN DIESEL E PAGA VOLENTIERI LE VARIE ACCISE... (tra cui vorrei
 ricordare quella per la ricostruzione del Belice dopo in terremoto
 dell'80
 (o giu di li) e le varie accise per finanziare le guerre
 Olio di colza al posto del gasolio?
 La colza danneggia gravemente Siniscalco.
 Prima di fare questo discorso occorre una piccola premessa.
 Quanto sto per dire danneggia gravemente il ministero delle finanze,
 inoltre e' considerato "truffa" dallo stato. Se deciderete di mettere in
 atto quanto NON vi consiglio affatto di fare, quindi, sarete perseguibili
 e io ovviamente NON vi consiglio di farlo. VI spiego semplicemente e nel
 dettaglio cosa NON fare.
 La premessa criminosa e' la seguente: quando i motori diesel
 Vennero ideati, non esisteva ancora il carburante che oggi noi definiamo
 "diesel". Non esisteva perche' non esistendo i motori diesel,
 nessuno(escluso il buon Diesel) si era mai chiesto con cosa farli
 camminare.
 Quindi, i primi motori diesel furono concepiti avendo come combustibile
 degli olii vegetali, come l'olio di semi, l'olio di soia, l'olio di
 girasole, l'olio di semi vari, e cosi' via. Si', proprio cosi', quelli
 che usate in casa per friggere.
 La domanda e': e i motori di oggi? La risposta e' : idem. La stragrande
 maggioranza dei motori diesel (credo potreste avere dei problemi con
 quelli turbocompressi) e' capace di bruciare uno qualsiasi degli olii che
 si usano in cucina, con l'eccezione dell'olio di oliva (dovreste prima
 surriscaldarlo, aspettare che decanti il residuo, e poi ossidare alcune
 sostanze facendoci gorgogliare dell'aria mentre bolle. Far passare
 dell'ossigeno dentro un combustibile liquido che bolle non e' mai saggio,
 quindi non lo fate se non vi chiamate Enichem di cognome. Perdipiu' il
 numero di esano e' alto, quindi il botto lo sentirebbero molto lontano).
 Comunque, la notizia che il Resto del Carlino dava oggi e' la seguente.
 La gente, a quanto sembra , sta iniziando a scoprire l'olio di colza. 
L'olio
 di colza e' un oliaccio di merda che le industrie usano per friggere su
 larga scala, e ha due vantaggi: il primo e' che rovina il fegato molto
 lentamente , il secondo e' che costa poco.
 Costa poco nel senso che all'ingrosso e nei discount il suo prezzo
 oscilla tra il 0.45 e i 0.65 euri/litro.
 E quindi il Carlino dice che molta gente, "complice il tam tam su
 internet" inizia a prendere d'assalto i discount per comprare questo
 olio. Dopodiche' lo si ficca nel motore.
 Problemi tecnici? L'unico problema tecnico e' che l'olio vegetale e'
 leggermente piu' denso degli altri, e quindi potrebbe dare dei problemi
 all'accensione. L'ideale sarebbe partire con il diesel petrolifero, e poi
 iniziare con l'olio di semi vari, o l'olio di colza. Questo significa che
 la cosa migliore da fare e' testare sul vostro motore quale sia la
 percentuale massima di olio vegetale che potrete usare. Prima ne
 aggiungete il 10% e edete come va, poi il 20% e vedete come va, poi il
 40% e vedete come va, eccetera.
 La cosa che dovrete verificare e' come si comporta in accensione. I
 vecchi motori diesel, quelli non common-rail, quelli con le candelette di
 preriscaldamento per intenderci, NON hanno alcun problema e ci potrete
 cacciare dentro quanto olio vegetale volete.
 Quelli common rail invece vanno verificati come dicevo prima, aggiungendo
 lentamente percentuali sempre piu' alte di olio vegetale.
 Non sarebbe stranissimo se riusciste anche voi, come la maggior parte, ad
 aggirarvi sul 75% - 80%. L'olio di semi, l'olio di colza, possono costare
 anche 0.45-0.50 al litro. Il diesel...
 Tutto qui, direte voi?
 No, non e' tutto qui. Perche' lo stato considera questa cosa una truffa,
 cioe' un reato. Se voi, cioe', comprate legalissimamente un litro di olio
 di colza e anziche' friggerci i calamari lo infilate nel serbatoio del
 vostro diesel per lo stato state compiendo un reato che e' truffa,
 perche' state evadendo la tassa che c'e' sui carburanti.
 Non importa il fatto che l'automobile sia VOSTRA e anche l' olio sia
 VOSTRO e quindi ci fate quel che volete. Lo stato dice che nel momento in
 cui diventa carburante , qualsiasi cosa debba pagare delle accise. Quindi
 nel momento in cui io sbatto, che so, il resto del carlino nella stufa,
 sto compiendo una truffa perche' il resto del carlino NON paga l'accisa
 sui carburanti ad uso domestico.
 Allora, qual e' il problema? Il problema e' che il carlino vorrebbe dare
 la notizia, come la voglio dare io, mentre lo stato (che teme che la
 gente sappia come truffarlo) non vorrebbe. E cosi', i giornalisti sono
 minacciati di denuncia, per istigazione a delinquere, qualora dicessero
 che tale operazione sia possibile, e che tale operazione sia vantaggiosa.
 Quindi, mi adeguo.
 Allora, con questa operazione il diesel lo pagate dai 0.45 ai 0.65 euri
 al litro. Siccome il diesel petrolifero , come e' noto, costa MENO di 
cosi',
 allora l'operazione e' svantaggiosa.
 Allo stesso modo, bruciare olio di colza inquina zero. Inquina zero
 perche' siccome il bilancio chimico di una pianta e' nullo, il CO2 che
 buttate nell'atmosfera e' lo stesso che la pianta ha assorbito per
 crescere, e il bilancio per il pianeta e' nullo. Le misurazioni poi
 mostrano come il tasso di zolfo sia pressoche' nullo, e le polveri
 sottili siano la meta' del diesel petrolifero. Siccome inquinare e' BELLO, 
allora
 ovviamente (in ottemperanza alle leggi vigenti) devo dirvi che usare
 l'olio di colza e' SBAGLIATO perche' rispetta l'ambiente, cosa che , come
 sappiamo tutti, non e' giusto fare.
 Come se non bastasse, l'olio di colza ha un numero di esano leggermente
 (il 3%) migliore rispetto al diesel petrolifero, ovvero il vostro motore
 non solo durera' di piu', ma avra' una resa migliore e brucera' meno
 combustibile. E questo, come ci insegnano le vigenti leggi, e' MALE,
 perche' dire il contrario sarebbe istigare alla truffa.
 La stessa cosa vale per l'olio di canapa, che e' ancora migliore rispetto
 ai precedenti due. Errata corrige: trattandosi di truffa contro lo stato,
 e' ancora PEGGIORE. Sporca di meno, mentre noi tutti sappiamo che
 inquinare e' BELLO, rende di piu', e non c'e' bisogno che vi elenchi le
 insidie del risparmo (pratica immonda e scellerata) e, come se non
 bastasse, e' una sonora mazzata nei coglioni a Siniscalco, la persona in
 italia le cui gonadi stanno piu' a cuore a tutti noi. Guardatelo: i suoi
 occhioni profondi, quello sguardo languido e sensuale, l'espressione viva
 e intelligente: come pensate di dare un dispiacere ad un "piezz'e'core"
 del genere?
 Quindi, vi esorto a NON piegarvi a queste diaboliche pratiche consistenti
 nel risparmiare (vade retro, satana!) soldi mettendo (coprite gli occhi
 alle vostre figlie) olio di colza nel serbatoio della vostra automobile
 diesel (che Siniscalco mi perdoni, l'ho detto!), risparmiando per di piu'
 di inquinare il pianeta (che come sappiamo invece necessita di dosi
 crescenti di inquinamento.
 La colza danneggia gravemente Siniscalco.
 Aut min conc. Fate finta che ci sia anche un bell rettangolo color nero
 "annuncio funerario" attorno, come nelle sigarette.
 Come mai dico questo? Dico questo non perche' sia una novita', ma perche'
 e' una di quelle notizie che non si dovrebbero far circolare, e che sui
 giornali non trovano spazio. Motivo evidente: contate il numero di
 pubblicita' di aziende che fanno carburanti, e il numero di pubblicita'
 di aziende che fanno olio vegetale, e scoprirete il perche'.
 Siccome in USA c'e' un dibattito sul potere dei blog, mi piacerebbe fare
 un test: vedere quanto si diffonde una notizia (sebbene gia' nota a
 molti) in barba alla censura industriale che vige sui giornali, e che usa 
il
 ricatto "non faccio piu' pubblicita' sul tuo giornale se non dici cosa
 voglio io".
 Quindi, se vi va, e avete un blog, replicate o linkate questo articolo, o
 dite le stesse cose con parole vostre. Non so perche', ma a me Siniscalco
 non fa tanto sesso.
 In generale, comunque, oltre all'olio di colza e a quello di canapa che
 sono gli ideali, vanno bene anche l'olio di semi di girasole, quello di
 semi vari, quello di mais. L'unica discriminante e' il costo al litro, il
 che esclude l'olio di oliva, oltre ai problemi legati alla densita'.
 

  Olio di colza al posto del gasolio?
Abbiamo provato a metterlo al 50% in una motozappa (di quelle per "arare"
il giardino)...beh...la motozappa č partita, ma usciva una puzza
incredibile di un qualcosa misto marcio/fritto, oltre a fare un fumo bello
denso.
Non sň come reagirebbe il mio Jtd, ma penso peggio di quel motore
digeritore della motozappa...
-- 
(27,ą105,BS)
AR 156 1.9 Jtd My98 162k km
Modello "932"
Togli NOSPAM per invio-mail

  ARTICOLO DI BEPPE GRILLO SULL' ESPRESSO
A parte la valanga di stupidaggini, da cui mi figuro che il povero Grillo
nell'olio di colza ci abbia fritto il proprio cervello, non c'e' qualche
studio scientifico serio su fattibilita' e impatto ambientale della
questione? No, perche tutto il resto e'... aria fritta.
-- 
     A.''같
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 "arare" il giardino)...beh...la motozappa č partita, ma usciva una
Domanda seria: ma la motozappa va a gasolio?
Pensavo che tutti gli attrezzi da giardino avessero motori a benzina... :-?
-- 
Diego (23y, TO, 20pti)
Fiat Bravo 1.6 16v black ink (8y, 103hp, 145.100Km)
Peugeot X-Fight 100cc - in letargo (4y, 4.200Km)
Ho 50 inviti gmail disponibili, contattatemi in pvt
  ____                            ____
( _____)   == //// ==   (_____ )
\-- ----                         ---- --/
 ( O _________________ O )

 digeritore della motozappa...
Ma scusa , la tua motozappa ha un motore diesel .....io ne ho viste solo con
motore a 2 tempi o ciclo otto....

 Domanda seria: ma la motozappa va a gasolio?
Ci sono sia a gasolio che a benzina; quella era a gasolio.


  preriscaldamento per intenderci, NON hanno alcun problema e ci potrete
Questo forse è probabile. E se sono aspirati è ancora meglio.
Quelli non dovrebbero avere grossi problemi. Resto dubbioso per gli
iniettori. Bisognerebbe vedere se questi strani olii lasciano residui
bruciando.
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 quelli turbocompressi)
Direi che questa frase e' sufficiente a capire quale sia il livello di
conoscenza di grillo riguardo al mondo dell'autotrazione.
In effetti la stragrande maggioranza dei motori diesel e' aspirata,
solo i rarissimi esemplari muniti di turbo potrebbero avere dei
problemi.....LOL
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41 / Alfa 147 Mjtd 16V sometimes driver.
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Nothing to kill or die for, No religion too, Imagine all the people living life in peace"

 motore a 2 tempi o ciclo otto....
aggiornati :-P
Ci sono anche a 4T ciclo diesel raffreddati ad aria


> Ci sono anche a 4T ciclo diesel raffreddati ad aria
Ma che senso ha mettere un motore diesel che è più complicato, pesante e più
costoso da produrre rispetto un ciclo 8 ??? Avrebbe senso su una grossa
motozappa.....ma che hai un parco invece di un giardino ; ) Complimenti!
Marco
PS: non mi fido neanch'io a mettere l'olio di colza sul  mio iniettore
pompa: c'è chi dice che già il bludiesel dell'agip crea problemi,
figuriamoci l'olio da friggere..

 Ve la giro come mi e' arrivata:
E` anche sul suo sito, ma non è suo. E` un commento inserito da un 
visitatore che si firma "Fulvio Zoanelli".
-- 
E. aka ep (25,75,UD)
Skoda Ministeriale Tricilindrica Nafta driver

 conoscenza di grillo riguardo al mondo dell'autotrazione.
Ha colpito anche me... ed in effetti il sospetto che fosse un fake era 
fondato :)


Ci sono anche a 4T ciclo diesel raffreddati ad aria
Ottimo. Si possono rimappare?
8-)


 motozappa.....ma che hai un parco invece di un giardino ; ) Complimenti!
http://www.agris.it/minirekord.htm
č questa :), cmq sia ha proprio un giardino che č un parco ed ha l'hobby
del fai date :P


  sottili siano la meta' del diesel petrolifero. 
Falso:
http://www.comune.bologna.it/iperbole/unamb/aria/carburanti_alternativi.htm
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


Ma ascoltate ancora Grillo? Quello è uno che gioca sul dire cose 
apparentemente vere e sensazionalistiche, sfruttando l'ignoranza della 
gente. La sua conoscenza delle materie che tratta nei suoi discorsi è sempre 
pressapochista e superficiale. 

bruciando.
Considerando che cambiare 4 iniettori costa come una vecchia auto
usata io non farei esperimenti :-OOOO 
Se la cosa prende campo vedremo vecchi Mercedes 240D tornare di moda
??????? :-DDDD Ruberemo le Peugeot 504 ai marocchini ?? .-DDDD
Io mi prenoto per una Argenta con la gobba :-PPPP
Ah....dimenticavo le Golf GLD :-O
E le Uno D.....ne vedo ancora in giro :-O
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,29,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

 pompa: c'è chi dice che già il bludiesel dell'agip crea problemi,
Dicerie... 
Tieni presente che tra qualche anno (3 o 4, mi pare) tutto il gasolio in
circolazione sarà come il BluDiesel. Butterai la macchina? :)


 usata io non farei esperimenti :-OOOO 
Infatti :)


 ha scritto nel messaggio 
news:iFd3e.32085$kC3....@tornado.fastwebnet.it...

Hai perfettamente ragione. Oggi c'e' chi fa' piu' spettacolo e le spara 
sempre piu' grosse! Vedi la falsa inaugurazione della Fiera di Milano (non 
ancora agibile), ma a 4 giorni dal voto sicuramente e' una buona propaganda.
Sono anche io convinto che Grillo ce' campa, ma nemmeno e' democratico 
metterlo al bando, come Biagi e Santoro! 

 Ottimo. Si possono rimappare?
in pratica si... 
ho pure io un motore agricolo diesel, bicilindro a iniezione diretta... per
cui basta aumentare la pressione :)
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--

 ha scritto nel messaggio 
news:CWg3e.32481$kC3....@tornado.fastwebnet.it...

si ma se racconta balle,rimane un ballista 

Io mi prenoto per una Argenta con la gobba :-PPPP
Io voglio una 131 Supermirafiori, rigorosamente berlina, con il 2500
aspirato da 72 CV, altro che HDi e JTD :-)
-- 
Ciao!
H3© - togli i numeri per scrivermi in email.
Contro i brevetti sul software in Europa:
http://mjr.iki.fi/texts/patentfund.it.php

>  ARTICOLO DI BEPPE GRILLO SULL' ESPRESSO
Sì, infatti sempre in giro sulla sua Pada a idrogeno ... lui che
potrebbe permettersi sempre l'ultimo modello della mercedes ...

potrebbe permettersi sempre l'ultimo modello della mercedes ...
No, con i testi dei suoi spettacoli è l'ultima cosa che si può
permettere di fare, altrimenti non ci andrebbe più nessuno!
Simone
___________________________________________________________________________
  Cos'è quella cosa che è gialla, ma premendo un pulsante diventa rossa ? 
      Sweety nel frullatore! (della serie "Keppalle di spot")

 permettere di fare, altrimenti non ci andrebbe più nessuno!
Potrebbe comprare una E200 NGT...