Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: 147 jtdm - 6000km motore skoppiato

Non ho parole, dopo solo 6.000km alla mia alfa oggi in autostrada è 
letteralmente skoppiato il motore, testata spaccata, fumo d'olio, pezzi di 
metallo sull'autostrda. Se non andavo ai 140 forse avrei avuto chissà quali 
conseguenze
Dopo 10 anni di marche estere ho avuto questa brillante idea di permutare la 
mia golf con l'alfa fose anche per solidarietà con il gruppo...sperando che 
la qualità fosse migliorata non scottato che l'ultima auto che mi ha dato 
dei problemi è stata una bravo fusa a 45.000 km
Aspetto che me la riparino in garanzia e poi la vendo...audi aspettami!
Ex alfista

 Ex alfista
ROTFL
-- 
Saluti
Alec (28,72+,CT)
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> Ex alfista
C'è chi va, c'è chi viene...
Senza giudicare la tua guida, non la conosco e mi fido del fatto che hai 
usato tutte le accortezze possibili.
Una collega si è presa una Panda Mjtd.
Con 350km gli fa fare i 160 i autostrada e tira le marcie come se fosse un 
1.100 a benzina (cambia sempre sopra i 4000rpm).
Fra quanti km se la prenderà con le auto italiane secondo voi? :-)
Dave 

 ha scritto nel messaggio 
news:e4irq5$n0h$1...@newsreader.mailgate.org...


 ha scritto nel messaggio 
news:446cf614$0$36930$4faf...@reader3.news.tin.it...


 Io la brucio
capitano le macchine "sfigate", pensa che mio padre all'alba dei tempi aveva 
preso
una fiat 131 e dopo 500 metri fuori dalla concessionaria ha fuso tutto. il 
problema in
quel caso non era dell'auto ma a causa di uno sciopero indetto dei 
"lavoratori" fiat, questi
avevano appositamente invertito acqua e olio (cioč aqua al posto dell'olio e 
viceversa).
:)
e cmq il multijet lo montano molte altre marche di automobili, se fosse cosě 
merdoso
pensi che avrebbe avuto la stessa popolaritŕ?
io ho avuto una bmw320 che mi ha dato un sacco di rogne, una volta il 
finestrino andava su e
giů da solo in continuazione!! venduta subito.

L'auto sfigata può sempre capitare. Capita anche per bmw serie 3 e serie
5, che costan ben altre cifre. Capita per Audi, capita per Golf, per Ibiza
e per tutte le altre marche. Non si può generalizzare. Io so di persone
col jtd 115 contentissime... e so di tanti con la Golf TIDIHAi e l'IBIZONE
tidihai che sono a mestiere ad entrare in concessionaria... quelli con la
Golf ci entrarono anche con la testa spaccata. Se vuoi ho ancora il numero
di telefono di uno di quelli....
Prenditi un motore come il mio 1.6 16v e vedrai che non avrà mai delle
sborate... o se hai le palle cercati un V5...
Ciao.
Paolo
--
Visita il NUOVO sito ufficiale dedicato a Seat Toledo 1 e 2 
http://SeatToledoClub.altervista.org
Seat Toledo 1.6 16v Signo 105 cv 04/2003, 
Seat Toledo 2.3 V5 Executive 170 cv 11/2001
Sono aperte le iscrizioni per l'idapranzo di metà giugno che si terrà in
provincia di Mantova.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Hai beccato un auto sfigata. Prenditi un benzina che non avrà le vaccate
dei diesel... a volte se si spacca la turbina può partire anche il
motore...



e attuale troll!:(
FranZ
"Forse tu non pensavi ch'io loico fossi!".
Dante - Inferno XXVII
G. da Montefeltro

 autostrada ed uso prevalente in citta'...il solito insomma
L'hai scaldata prima di tirare ?
Hai fatto il cooldown dopo lunghi tratti ad alta velocità ?
Hai evitato di tirare le marce a limitatore ?
Se le risposte sono "no" la colpa non è dell'auto ma tua, in caso
contrario è semplicemente (come dice Paolo Mantovani) un'auto sfigata.
Andrea a.k.a. Fafifugno

 quali conseguenze
Sei stato sfigato, il 2l VW non è meglio. 

 Ex alfista
Trollallero, trollalla'....
MaxDamage
Inviato da X-Privat.Org - Registrazione gratuita 
http://www.x-privat.org/join.php

Hai evitato di tirare le marce a limitatore ?
Siamo nel duemila e rotti, dai.
Oggi da una macchina si PRETENDE che resista a ben di peggio!
Se un motore è fatto bene non si rovina in modo sostanziale a tirarlo
da freddo, se il cooldown è un problema si mette una bella pompa
dell'acqua elettrica che te lo fa anche a motore spento e il limitatore
è un'aggiunta delle centraline d'iniezione che serve ad evitare che si
vada in fuorigiri, e andare fuorigiri è dannoso, arrivare al
limitatore no.
Perché un motore si sfrancichi completamente a 6mila Km di vita deve
esserci qualche grave difetto di fabbricazione, non esiste che la cosa
possa essere attribuita al guidatore.

 possa essere attribuita al guidatore.
Può darsi che l'auto sia difettosa, ma un trattamento del genere ti
garantisco che bene non gli fa.
Andrea a.k.a. Fafifugno

 Ex alfista
Aspirante troll.

 :)
questa mi sa che e' una ca**ata che hanno inventato a tuo padre :) 

 ha scritto nel messaggio 
news:1148016275.4...@y43g2000cwc.googlegroups.com...


 ha scritto nel messaggio 
news:kjebg.3672$jP5....@twister1.libero.it...


 ha scritto nel messaggio 
news:RScbg.2165$mJ1...@tornado.fastwebnet.it...


 ha scritto nel messaggio 
news:e4j10p$2di$1...@news.newsland.it...


 ha scritto nel messaggio 
news:ebeq62lgh2ckvrkv0...@4ax.com...


  motore nuovo di pacca...
proprio di "PACCA"
-- 
Ciao Ciao
Madmike悟 (34-196/98-TN)
Jaguar X-Type 2.5 Executive
Suzuki GSR600
togli NOSPAM per rispondere in privato
La mia fa 0/100 in una decina scarsa di secondi...ma non me ne fotte un 
cazzo!!!

 Il 16v nuovo, nenche quello spinto 150cv ma il più tranquillo 110cv
Il tuo motore non esiste.
Esiste il JTDm 8v da 120cv, oppure il JTDm 16v da 150.
Una volta esistevano il JTD 100cv ed il JTD 115cv.
Ipotizzando che tu abbia sbagliato a scrivere ed intendevi il 120 (che non
ha la testata da 16v bialbero, ma 8v monoalbero), ti informo che è un motore
estremamente collaudato, utilizzato da anni in varie versioni e con vari
step evolutivi, sulla cui affidabilità davvero non c'è nulla da obiettare
anche per i più accaniti massacratori del gruppo Fiat.
Piuttosto stai attendo a non prendere un 2000TDI, non vorrei che fossi
costretto a rabboccare 1 Kg di olio ogni 5000Km.

 per le mie tasche
Ok, impara a quotare però: 
http://it.geocities.com/usenetitalia/quoting.html
-- 
Prendiamo i bit ke ci son dentro alla più semplice
centralina e vediamo se ci capisci qualcosa? (Alex Rossì)

 per le mie tasche
Se dici così della Golf, vuoi prendere Audi?

 costretto a rabboccare 1 Kg di olio ogni 5000Km.
beh...per qualcuno potrebbe anche essere tanto...un mio amico ha la Vectra 
2.2 TD e deve rabboccare 1 kg ogni 1000 e la concessionaria gli ha detto che 
è assolutamente normale
-- 
Ciao Ciao
Madmike®© (34-196/98-TN)


 Meglio 100.000 che 6.000 ;.)))
Il fatto è quel 100.000, per una gran parte di motori è stao un fatto
matematico, il tuo 6000, è un caso che non può neanche rientrare in una
statistica, data la rarità.
Scusa, ma potresti quotare ilt esto correttamente, cioè ritagliare il testo
e scrivere sotto come vedi che fanno tutti gli altri? Grazie.

Hai fatto il cooldown dopo lunghi tratti ad alta velocità ?
Non penso che l'utente medio (90% degli acquirenti) abbia queste
premure, si limita a guidare come è abituato a fare senza porsi troppe
domande...
E non mi pare di vedere il 90% delle macchine nuove ferme com motore
fuso...

 è assolutamente normale
Il vecchio 2200 Opel di origine Isuzu? Brrr...
1Kg ogni 1000Km, ed è normale? :-O

 1Kg ogni 1000Km, ed è normale? :-O
orco...non so se è origine Isuzu...la macchina è del 2001...quella con gli 
specchietti ben raccordati col cofano...cosi gli ha detto la 
concessionaria....per quello sul libretto della Tipo 1.6 c'era scritto che 
900gr ogni 1000 km era da considerarsi un consumo normale...però erano altri 
tempi e altri motori...


 autostrada ed uso prevalente in citta'...il solito insomma
No aspetta, io sarò ipermaniaco però con una macchina nuova non mi 
faccio i primi 3000km in autostrada a 150-160 per tratti relativamente 
lunghi! Insomma ok che non è il 1.3 però anche qui un po' di cura. 
Vorrei sapere bene come hai fatto il rodaggio. Io sono per un'andatura 
tranquilla (fino a 120 in 5^) senza tirate fino a 1500km, poi si 
comincia ad affondare ogni tanto in progressivo a motore caldo fino a 
3000km e poi il motore è ok per fare 300k km con le dovute cure.
Il cooldown SERVE su tutti i turbocompressi se hai costretto la turbina 
ad un uso continuativo e hai intenzione di fermarti subito dopo. 
Esempio, se esci dall'autostrada con media di 150-160 come dici tu per 
diverse decine di km e poi ti fermi ad un autogrill non puoi spegnere il 
motore subito! La turbina viene lubrificata dall'olio motore che come 
sai ha sempre una pompa meccanica. Se tu spegni il motore l'olio non 
circolerà più all'interno della turbina e quindi questa raggiungerà 
temperature mooolto alte! Pensaci, già è molto calda durante il 
funzionamento, se poi la spegni, niente olio, niente aria, sta dentro il 
cofano a rosolare! basta 1-2 minuti a motore minimo o meglio ancora 
diminuire la velocità per un tratto prima di fermarsi.
Scaldare l'auto si fa sempre e cmq! D'estate e d'inverno, motore vecchio 
o nuovo. Se nuovo perchè fino a 5000km le parti in movimento (TUTTE) si 
devono ancora adattare al 100% e quindi gli attriti/usure sono maggiori 
anche da caldo, figurati da freddo. Le tolleranze tra i componenti 
variano notevolmente da caldo/freddo. se un'auto è vecchia scaldarla 
serve a mantenerla in buona salute e farla durare d+ oltre che a 
mantenere le prestazioni su un buon livello.
A mio avviso la cosa migliore è un'andatura moolto tranquilla fino ai 
50-60° poi si può arrivare un po' più su fino ad arrivare a 80-90°. 
L'olio ci mette un po' di più ad arrivare in temp, ma non è un grosso 
problema. Per un benzina dire di non superare i 3000rpm e per un turbo 
non far entrare troppo il turbo stesso.

 fuso...
C'è chi ha fortuna e chi no, ma questo non vuol dire che sia giusto
comportarsi così.
Andrea a.k.a. Fafifugno

 tempi e altri motori...
Altri motori. Francamente 1Kg di olio ogni 1000Km è una spesa! con 15000Km
all'anno, sono 150-120E che se ne vanno in rabbocchi!
Mah, per fortuna che sulla mia ho sempre l'astina al massimo e non ho
rabbocchi da fare.

 Ex alfista
Plonk
 
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (at) hotmail (punto) c_o_m
RX8 (JPN, 35, 160.6 CV/litro)
http://www.heniadir.com

 Non ho parole,
... ma solo peti :-)
-- 
8tto di nuovo su Picasso (35,110?,MI)
Ratafià, elisir, aquabuse,
è una bottiglieria...
Mille-feuilles, tarte auxpommes, chantilly,
è una pasticceria...

 fumo incredibile e faceva rumore di ferraglia, era targata DB...
Eh, lo vedi che cosa succede, a bestemmiare?
ROTFL

 ... ma solo peti :-)
Esteromani, per giunta, vista la conclusione con "Audi aspettami". :)

 sempre la solita....
Se guidi come quoti...
-- 
Saluti
Alec (28,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2-E4 5200+
Fueled by Sapphire ATi Radeon  X1800XT-OC
On Line by Tiscali 12Mega 

 Il vecchio 2200 Opel di origine Isuzu? Brrr...
2.0 DTI e 2.2 DTI sono Opel 100% non sono ISUZU. Alcuni avevano il vizio di 
mangiare olio per un bel po' di tempo, la cosa poi si assestava. Gli ISUZU 
non hanno mai avuto questo vizio e tutto sommato sono migliori dei vecchi 
Opel DTI.


 conseguenze
Vogliamo vedere la foto del motore...
-- 
Saluti, 
Spiderman


Hai un filmato?
-- 
Zotto V6 Sonica driver
http://www.g2kweb.it/gigio2k/gallery.asp?gallery_dir=Upload/salvati/zotto/Zottomobile
 


Prima di portarla a riparare, assicurati che tutti i pezzi sparsi siano 
stati rimossi.
Sai com'è........... 

il fatto che tu abbia fuso anche una bravo prima di questa mi fa
pensare due cose: o sei sfigatissimo o il problema e' tra il sedile e
il volante.
Tutto si puo' dire delle auto fiat/af/ecc.., tranne che male dei motori
che montano.

 wrote:
|| dopo solo 6.000km alla mia alfa oggi è skoppiato il motore
|| Dopo 10 anni di marche estere ho avuto questa brillante idea di
|| permutare la mia golf con l'alfa sperando che la qualità fosse migliorata 
non scottato che
|| l'ultima auto che mi ha dato dei problemi è stata una bravo fusa a
|| 45.000 km
||
|| Aspetto che me la riparino in garanzia e poi la vendo...audi
|| aspettami!
Addetti UNRAE /AUTOGERMA/SANDONATO al lavoro!!
Sei pateticissimmo, solo i boccaloni potrebbero crederti!!!!
camminaa va!!!
-- 
J. Bourne -  155/35/MI
"Solo in Italia e in certi paesi musulmani chi è in qualche modo
credente sente l'obbligo morale di imporre le proprie idee agli altri
trasformandole in legge." 8tto

 troppo per le mie tasche
Il mio socio ha avuto qualche hanno fa la Golf da 105cv ed ha bruciato due 
turbine in un anno. 

 di riguardo bisogna averlo, specie se è un motore turbocompresso.
Per far durare sì, ma per 6k km non ci devono essere dubbi di alcun 
tipo. Capirei che un motore avesse problemi dopo 300k km...
-- 
Caedar (35, 82, SO, 22 pt) - 
www.caedar.it
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
Same Ranger 45 1.3 8v

 camminaa va!!!
Infatti, non ci credo neanche se la vedo...
-- 
Darivs (21, 150, CB) 

 dei problemi è stata una bravo fusa a 45.000 km
A parte che se poi finisci per prendere un TDI 150 cv. sei da capo (detto
da un v enditore Seat)  il fatto che tu abia fuso pure una Bravo mi fa
ritornare dell'ipotesi che
il tizio di cui sopra sia un animale.
Cmq. se è un difetto di fabbricazione nondovresti avere problemi, salvo
trovare un altro modo per spostarti :-(
-- 
Non sono scaramantico, ma darmi una toccatina non mi  costa nulla...
...tra l'altro mi sto accorgendo che mi piace...
(acme, capo d'anno 2003)

 Coincidenze ?
é proprio questo il fatto. Fossero due identiche non ci sarebbero storie.
Motore progettato male o mal realizzato.
Però sono mortori diversi (basamento a parte). Per di più non ho mai sentito
di un jtd 105cv con la testata rotta.
Non ho mai sentito neppure di uno che sfascia due motori (di qualsiasi tipo
marca) in generale.
Vai un po' oltre le regole della statistica imho. I tagliandi da chi li
facevi? Vai sempre dallo stesso benzinaio?


possa essere attribuita al guidatore.
Su questo sono d'accordo, ma avendo sfasciato pure una bravo a solo 45kkm
....sai statisticamente ....
PS cmq. i 1.9 jtd o Tdi da 150 cv non hanno senso. Troppe premure per un
motore pure poco elastico.


di riguardo bisogna averlo, specie se è un motore turbocompresso.
Altrimenti non si spiegherebbe perchè ancora sui libretti uso e manutenzione
ci sono le procedure per dargli un occhio di riguardo.
Non molti anni fa lessi su 4R (o era Auto?) di un'undagine il cui risultato
era che la maggior parte dei cedimenti meccanici derivano da  eventi
preparatori accorsi durante il funziuonameto a freddo (leggasi: oggi fai il
azzone domani la paghi)
-- 
Posso trovare triste, ma forse meglio, paradossale, scegliere un'auto
consultando le tabelle di una rivista durante una cagata al cesso.
(schienadilegno)

 questa mi sa che e' una ca**ata che hanno inventato a tuo padre :)
Un amico che aveva lavorato un un conce Fiat-Lancia mi disse di avere
trovato i bicchierini del caffč in non so che parte del motore. Persona
della quale mi fido.
Aneddoto su questo personaggio. Ogni volta che vedeva lo spaccato di qualche
fantomatico nuovo motore o testata su di una rivista diceva: solita roba!


 e attuale troll!:(
Perché mai? le auto pompate qualche volta si rompono. Non c'è mica da
stupirsi.


 Hai un filmato?
acc!
Rinuncio! la concorrenza trolosa è troopo aguerrita e veloce
ex troll'acme

 tipo. Capirei che un motore avesse problemi dopo 300k km...
...o se durante il rodaggio ci si mette a 160-170, o se si fanno 120 Km
a 140-150 con il motore relativamente "giovane": l'auto sarà anche
difettosa, ma da qui a dire
"Dopo 10 anni di marche estere ho avuto questa brillante idea di
permutare la
mia golf con l'alfa fose anche per solidarietà con il
gruppo...sperando che
la qualità fosse migliorata non scottato che l'ultima auto che mi ha
dato
dei problemi è stata una bravo fusa a 45.000 km
Aspetto che me la riparino in garanzia e poi la vendo...audi
aspettami!"
Io non sono nazionalista di default, ma in questo caso l'alfa che colpe
ha ?
Aver prodotto un'auto difettosa ?
Ok: capita a tutte le case e a tutti i livelli (nella prova a lungo
termine che EVO stava/sta, è un po' che non leggo più quella parte,
si son ritrovati con una jaguar che ha fatto i capriccioni).
Andrea a.k.a. Fafifugno

Hai un filmato?
Si, un attimo prima della rottura aveva seminato AR su uno 0-100.....
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"I cani mostra i coioni e i coioni mostra i schei" (proverbio veneto)

 aspettami!"
Questa mi puzza di troll, ma diamo il beneficio della realtà del fatto. 
E' una situazione sfigata!!!


 Coincidenze ?
Sarei tentato di dire sì. Però permetti: se Fiat ti porta così male, 
cambia...
Cmq l'inculata è dietro l'angolo con ogni marchio. Leggi il post 
sull'affidabilità VW e vedrai che c'è in giro un po' di tutto.


 Il 16v nuovo, nenche quello spinto 150cv ma il più tranquillo 110cv
Peccato non esista!
LOL


 costretto a rabboccare 1 Kg di olio ogni 5000Km.


 è assolutamente normale
Nel 2.2 DTI no! Nel 2.0 DI o DTI può essere.


 Opel DTI.
Il 2.2 non consumava olio. Era il 2.0 che ave questo problema.


 Si, un attimo prima della rottura aveva seminato AR su uno 0-100.....
Ovviamente in retromarcia.
-- 
8tto di nuovo su Picasso (35,110?,MI)
Ratafià, elisir, aquabuse,
è una bottiglieria...
Mille-feuilles, tarte auxpommes, chantilly,
è una pasticceria...

 Ex alfista
Non pensare che Audi sia immune dai guai, com spetta a te la scelta.
Cià..
-----------------------
dyd666 [22,140,VR]
A3 2.0TDI & X5 4.6is
È più facile spezzare un atomo che un pregiudizio. 
(Einstein, Albert)

 E anche il JTDM 8v (credo) 140cv.
No, quello era il primo 1.9 16v.

 E anche il JTDM 8v (credo) 140cv.
Nein...non abbiamo studiato eh... :-ppp 16v il mjet 140 cv ;)
-- 
Designed by Apple in California
147 Cup Sport
320d Tourin M Pack
Audi RS4 Avant Lover

 turbine in un anno.
Qualche anno fa???? la golf TDI 105 è in vendita da fine 2003! Io con lo 
stesso motore su una A3 del 2004 ho fatto 75k km e sembra andare sempre 
meglio(sgrat, sgrat....) nonostante la rimappatura a 135cv! 

Il 16v nuovo, nenche quello spinto 150cv ma il più tranquillo 110cv
Come sospettavo, siamo di fronte al solito provocatore al soldo
di Autogerma.
Costui non sa nulla di Alfa 147.
Ma vi pare che uno compra una vettura senza neanche sapere quanti
cavalli e quante valvole per cilindro ha ??
Anche i bambini sanno che la ns Alfa 147 monta un 8v Mjet da
120Cv ...........
Siamo di fronte ad un millantatore ...... che è qui solo per fare
cattiva immagine ad un prodotto che sta mettendo in ginocchio la
VW qui in Italia ...........  accade spesso.
 __ 
Jody
GUIDARE ITALIANO E' UN'ARTE
Leggi la prova della GRANDE PUNTO SPORT Mjet 131 CV
http://www.guidareitaliano.tk
http://www.jody.135.it


Più che altro, addetto Autogerma 
disperato .....


 meglio(sgrat, sgrat....) nonostante la rimappatura a 135cv!
Se può esserti di conforto in azienda abbiamo ed abbiamo avuto sicuramente
più di 10 TDI VAG. Su nessuno si è mai rotta la turbina. E tornando al
motore in questione, la Touran che lo monta veleggia tranquillissima[1]
verso i 120.000 km, come è giusto che sia.
[1] un po' vibrante e tanto rumorosa, ma affidabile. :)
-- 
Marco (29,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner
"nessuno può capire un porto se non sa il mare che cos'è"

 verso i 120.000 km, come č giusto che sia.
Bene bene ; )
Secondo me comunque č sempre questione di auto sfortunata: ogni 1000 
qualcuna esce meno bene della media, ma non significa che quella marca fa 
cattive auto, (almeno finchč la media non diventa 1 auto sfortunata ogni 10 
; ) ): tutte le marche di auto hanno, o potrebbero avere questo problema: 
infatti di solito si rompono dei componenti non costruiti direttamente dalla 
casa madre, ma come nel caso delle turbine dalla Garrett che rifornisce 
molte marche di auto con lo stesso modello di turbina: che la rottura della 
turbina capiti ad una alfa o ad una vw č solo il caso a deciderlo... 

 VW qui in Italia ...........  accade spesso.
Ho avuto la medesima impressione.
Ad occhio è un troll. O uno sfigato.


 120Cv ...........
Ho seri dubbi!
ciao

 cavalli e quante valvole per cilindro ha ??
Può essere pure un troll, ma credo che con tutta probabilità un troll ne sa 
qualcosa di più di auto dell'utente medio.
Pensi che mia madre sappia quanti cv/Nm/valvole ha il motore? Credo proprio 
che non lo sappia, e non le interessi saperl 

cavalli e quante valvole per cilindro ha ??
LOL
Scherzi? Ho conosciuto gente che non sapeva nemmeno quanti cilindri
aveva la sua auto!


 aveva la sua auto!
del resto pure la rete di assistenza BMW alle volte... (ricordi le 6
candele di Pianale? :D)


 fammi sapere!!
Se ci metti su un benzina TS te la compro io, sennò tientela :P
-- 
_________________________________________________________________
Stefano - By[3]z - (25,125,VE) 
By...@bitacheilgasolio.net
(Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim +
\_o___|        |___o_/  GPL + OZ Hydra 16" + Supersprint OO76 +
                         2x Steg QM 120.2 + Dragster DSK572 +
                         Rockford Fosgate Punch P3 + Kenwood VHF +
                         PPC & TomTom 5 + ...

Per chi interessa...segue:
- Biella spaccata, basamento del motore bucato. Da buttare
- Sostituzione in garanzia..quando arriverà il motore ordinato...
- Sguardi costernati dei meccanici della serie 'mai successo'
- Telefonata dal customer care Alfa chiedendomi il perchè e percome. 
Gentili. Simpatici....che fare ?
- Sempre la stessa frase " impossibile che un motore JTD si spacchi 
specialmente a 6.000km'
- Motore prelvato da Alfa per le verifiche delle parti meccaniche...auguri 
magari ci sarà una campagnadi richiamo per bielle difettose :-)))
Ehm...
Vendo Alfa 147 Jtdm, 6.000 km 2 mesi di vita, Navigatore e ammenicoli vari, 
Motore nuovo o cambio con auto più affidabile
Ciao

 Motore nuovo o cambio con auto più affidabile
Ma come fai a sapere PRIMA che acquisterai un'auto affidabile? lo sai dopo,
se non si è rotta.
Con la tua auto (jtdm 120cv?) abbiamo fatto, di notte sulla
gravellona-alessandria, 20 km a tavoletta (acceleratore a fondo corsa) ora
sappiamo che è affidabile :-)
Io stesso ho fatto quel tragitto con il motore non molto caldo a palla. Ma
il mio però è il benzina TS.... speriamo di non avere creato le basi per un
futuro problema :-(
-- 
Posso trovare triste, ma forse meglio, paradossale, scegliere un'auto
consultando le tabelle di una rivista durante una cagata al cesso.
(schienadilegno)