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Titolo: Cosa sbaglio? (sega mentale, lungo)

Visto che sono in cerca di una 147 usata, mi sto facendo tutte le mie 
seghe mentali su come risparmiare avendo "tutto" quello che voglio.
Visto anche che mi piace la matematica....mi son messo a fare un po' di 
calcoli :)
Ora, ditemi secondo voi cosa sbaglio in questo ragionamento.
2 ipotetiche situazioni:
Situazione n° 1:
Acquisto di un'auto nuova (poniamo 147).
Per una versione ben accessoriata motorizzazione diesel, siamo sui 25k 
euro. Poniamo anche di tenerla 10 anni. Escludiamo anche interessi 
vari,facciaimo finta di avere i soldi subito.
Sono 2500 euro anno di solo costo di acquisto (a cui si aggiungono le 
spese di manutenzione, bollo, assi etc). Inoltre dopo 5-6 anni l'auto 
inizia ad invecchiare, fa km, non è più "come nuova"
Situazione n° 2:
Acquisto di un'auto usata di 2-3 anni (che, se ben tenuta, è pari al 
nuovo), e rivendita dopo 1 anno (o 1 anno e mezzo).
Ho guardato i prezzi di vendita da vari concessionari, quindi con 
garanzia (ho preso come esempio solo la 147, motorizzata diesel, per ora).
Se acquisto ora una 147 1.9 jtd 115 cv, anno 2003, km compresi tra i 
20.000 e i 40.000, allestimento distinctive, spendo mediamente 15.500 
euro. Tra le decine di auto in vendita, sicuramente ce ne sarà qualcuna 
"appena tagliandata", quindi gomme a posto, senza lavori da fare, 
garanzia del concessionario (ci saranno anche le mele marce, ovviamente 
bisogna saper scegliere bene). Aggiungiamo il passaggio di 
proprietà...arrotondiamo a 16.000 euro di prezzo di acquisto.
Dopo un anno la rivendo, dopo aver percorso 20k km. Attualmente, ho 
verificato che una 147, 1.9 jtd 115 cv, anno 2002, km tra i 40.000 e i 
60.000, sempre distinctive, costa mediamente sui 13.500. Si riesce a 
rivendere anche senza averci fatto nessun lavoro (in teoria se si guasta 
qualcosa ci pensa la garanzia di 1 anno), le gomme si spera siano ancora 
buone, gli interventi grossi tipo cinghia di distribuzione sono ancora 
lontani (90k km), quindi rimane facilmente rivendibile a quella cifra.
Ora, poniamo di fare così ogni anno, cosa ci guadagnerei rispetto alla 
situazione 1?
Il "costo di acquisto" effettivo è di soli 2000 euro + 500 di passaggio. 
2500 euro, come la situazione 1.
Abbiamo però:
- Meno manutenzione (l'auto si acquista e si rivende senza averle 
toccato un'acca)
- Auto sempre semi-nuova
- Auto diversa ogni anno (qui dipende, a me piacerebbe cambiarla di 
frequente cosi da provarne tante, ma magari ad altri no :)
- Non mi viene in mente altro
Ora, sicuramente avrò tralasciato qualcosa.
Tenete conto che il sistema è "ipotetico", bisogna sbattersi a girare 
concessionari ogni anno (a me piace girare con :), e non si ha la 
certezza materiale di rivendere l'auto (importante tenerla in perfetta 
efficienza e scegliere auto facilmente rivendibili)
Voi cosa ne pensate, è meglio che mi faccio rinchiudere? :) Ciaoooo

 calcoli :)
cut
Personalmente non spenderei mai 16000 euro per un auto usata, č una mia
fissa non riesco proprio
ad acquistare un auto usata per una cifra cosě elevata.
Con una tale cifra ti acquisti perecchie auto nuove certo non sportive come
alfa, mah insomma...
E poi perchč tenere l'auto 10 anni dopo 5 anni la rivendi avrai ancora circa
il 50% del valore quindi una bella cifretta
per acquistare un nuovo prodotto, anche perchč č dura guidare la stessa auto
per 10 anni senza contare i problemi di inquinamento,magari non circoli piu'
eccc...
marcuz

 il 50% del valore quindi una bella cifretta
Prego?????
Diciamo un 30%, se ti va bene, va... :)
-- 
Ciao
Diego

 Diciamo un 30%, se ti va bene, va... :)
...ma se proprio gli va di lusso. Diciamo che il range, a seconda dei
vari fattori, potrebbe andare tra il 20 e il 30%.
Ivan
--
Ivan75 (29,90,PN)
Per rispondermi in pvt togli GLIABBAGLIANTI
"Beati coloro che hanno fame e sete di giustizia, perche' saranno
giustiziati". Piergiorgio Bellocchio

 vari fattori, potrebbe andare tra il 20 e il 30%.
Scusa una smart 1999 che costava circa 11000 euro ora vale 4500 ( al
privato) una yaris verso che costava nel 2001 -13000 euro ora ha un valore
di 7500 .
Diciamo che è il modello che determina l'usato 30% è eccessivo, guardate i
suv come mantengono il valore
marcuz