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Titolo: alzacristalli Polo VW

Un paio di anni fa ho acqusitato una Polo TD modello 99. Va benino,
l'unico problema e' dato dagli alzacristalli elettrici anteriori,
destro e sinistro, che periodicamente si bloccano. Una prima volta in
primavera (e vai dall'elettrauto che smonta il pannello senza toccare
un filo e dice che e' un contatto) poi due mesi fa (e torna
dall'elettrauto che ti dice che si e' ribloccato) ed infine ieri mi
sono ritrovato con tutti e due i vetri bloccati. Ho cercato un po' con
google e vedo che e' un difetto di produzione. Con quello che costa,
la VW poteva permettersi un meccanismo decente invece di fare la
sparagnina.
Comunque, per tornare al sodo, avete consigli, soluzioni etc etc?
ciao matteo

 destro e sinistro, che periodicamente si bloccano. 
Stesso problema medesimmo smarrimento.
Io l'ho smontato personalmente (perché sono più sparagnino di VW) e visto 
che il motorino funzionava l'ho rimontato e funzionava.
Mah!
Ciao
Mirco
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Mirco Zorzo 40k km 305 80k km Polo tdi, classe rca 11
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grazie per la dritta...ma come fare a smontare quello sportello bionico?
ciao matteo

 ciao matteo
Chiamala dritta!
Beh, per smontare la plastica che ricopre la portiera si inizia dalla 
maniglia interna della portiera. La parte che sta dal lato interno 
dell'auto si puo tagliere facilmente, basta tirare la leva (sempre 
all'interno) per aprire la porta e quindi tirare verso di te la plastica 
che completa la maniglia che usulamente utilizzi per tirare verso di te lo 
sportello per chiuderlo.
E' semplice ma non ho proprietà di linguaggio!
Comunque spero che tu abbia capito, si tira la maniglia cromata che serve 
per sboccare la chiusura e aprire la porta, si infila un dito dentro a 
quello spazio che si crea e si tira, è un coperchio montato a incastro. 
Sotto ci sono due viti a croce di cui una è abbastanza in profondità e tim 
servirà un cacciavite lungo almeno 15cm circa.
Poi ci sono tutto attorno al bordo della pannello tra lo stesso e la lamiera 
una serie di gancetti a presssione e un bel strato di silicone(?) nero. 
Quindi una volta smontate le viti si tratta di staccare con cura il 
pannello iniziando magari dall'angolo in basso esterno per poi proseguire.
Hai un po' di attrezzatura? 
Il resto alla prossima puntata.
Ciao!
Mirco
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Mirco Zorzo 305---> 40k km  Polo tdi---> 82k km , classe rca 11
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[...]
ciao mirco!
ho un po' di attrezzi e cerchero' di combinare qualcosa. prima pero'
ti vorrei ringraziare - e molto - :-)
nel fine settimana provo e ti faro' sapere poi se ho combinato
qualcosa o no
ciao, grazie ancora
matteo

 ciao, grazie ancora
Di nulla, fatti vivo, ormai siamo compagni di sfiga!
Ciao!
Mirco
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Mirco Zorzo 305---> 40k km--->€€€--->Polo tdi---> 82k km , classe rca 11
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 Mirco Zorzo 305---> 40k km--->คคค--->Polo tdi---> 82k km , classe rca 11
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 ciao grazie matteo
Ci sono due viti che sono sulla plastica che fa da maniglia e dalla quale 
hai rimosso il coperchio, sono due viti a croce che non si vedono molto 
perché sono in profondità, si vedono nettamente però i due fori nella 
plastica dai quali si ha acceso alle teste delle due viti (il cacciavite 
deve essere lungo almeno 15 cm circa). Dopo di ciò se non ricordo male 
resta solo la colla siliconica nera attorno al bordo della plastica che 
riveste la potiera.
Ciao. :-)
A presto!
Mirco
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Mirco Zorzo 305---> 40k km--->€€€--->Polo tdi---> 82k km , classe rca 11
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