Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Aumento delle dimensioni  delle auto negli ultimi anni.

Sono rimasto sconvolto, in una concessionaria ho visto un Hummer H3, che nei miei ricordi era un mastodonte, posteggiato vicino a una BMW X5 ...  l'Hummer è più piccolo.
Quanto sono aumentate le dimensioni delle auto negli ultimi 10/15 anni.
 
ciao


dalle mie parti tutti i garage delle case anni 70 li fecero con in mente 124/126/127/500 e simili, tutt'oggi in questi garage ci entrano solo piu' ALCUNE segmento B

Firulì firulà. 

 
 
Proviamo con l'evoluzione delle segmento C dagli anni 70.
 
Fiat 128: 3,85 metri (ed esra una 3 volumi..)
Fiat Ritmo: 4,01
Fiat Tipo: 3,95 (l'aveva il moroso di mia sorella, un'abitabilità incredibile..)
Fiat Bravo: 4,12
Fiat Stilo: 4,18 (lo spadino d'argento di Jody..)
Fiat Bravo II: 4,34
Fiat Tipo II: 4,36
 
tutto riferito alle varianti 2 volumi (eccetto la 128)
 
 
A.

 Quanto sono aumentate le dimensioni delle auto negli ultimi 10/15 anni.
 
in maniera direttamente proporzionale alla presenza delle mezze stagioni

Il 28/11/19 17:03, Andrea R. ha scritto:

anche la GolfI mi pare fosse 3,83 cm., la GolfII sui 3,99. Poi hanno 
aumentato ancora, vuoi per ospitare anche motori di grossa cilindrata, 
vuoi per fare anche versioni 4WD, mantenendo una buona abitabilità, vuoi 
per mettere airbag vari, barre anti-intrusioni e altre frocerie, che 
occupano posto, per cui o ti allarghi fuori o ti ritrovi con abitacolo e 
bagagliaio picculini. Ora con l'elettrico in vista bisogna far posto 
alle batterie.
 
-- 
mo_mo 🇮🇹🎸😜😃🎅🙈🙉🙊𝒗𝒆𝒓𝒊𝒇𝒊𝒆𝒅✅👌✨ 🍓
♫ ♬ 🎶🎶 ❤

 
 
Ho controllato l'H2 era il più grosso, l'H1 e l'H3 erano lunghi quasi uguali, ma l'H1 era enormemente largo.
 
 
ciao

Non avendo necessità di posteggio in luoghi angusti, preferireste starvene larghi o in abitacoli stretti?
Abitereste più  volentieri in 30mq o in 200?

 Quanto sono aumentate le dimensioni delle auto negli ultimi 10/15 anni.
 
più banalmente, se guardo una polo di oggi è visivamente più grande e pesante di una golf di ieri nonostante siano di categoria diversa.
anche una focus ... a me pare una mondeo di ieri.
 


Ma ste categorie chi le stabilisce, il medico? Sono solo percezione.
La cosa divertente è la ricerca, da parte dei marchi, di far uscire auto leggermente piú grandi dei competitor, ad ogni cambio di catalogo. Alla fine il cliente può decidere in favore di un prodotto perchè è leggermente più spazioso, quando ormai ha selezionato il gruppo di auto su cui focalizzare la scelta. In altre parole il cliente ha costruito la sua "categoria". Non è l'unico parametro, ovviamente, ma tutto fa brodo.

 Ho controllato l'H2 era il più grosso, l'H1 e l'H3 erano lunghi quasi uguali, ma l'H1 era enormemente largo.
 
ecco, questo mi sorprende un po'. Sono anni che non ne vedo uno dal vivo ma la mia memoria è convinta che l'H1 fosse enormemente più largo ma anche più lungo dell'H2.
 
Di H2 ne ho avuto uno in cortile per circa un mese  (dovevo installare un impianto hi-fi abbastanza impegnativo), ricordo che la gente che passava davanti a casa mia si fermava per chiedermi di poterlo guardare da vicino, come fosse una navicella aliena :) 
 


Investire nelle operazioni di allargamento porte garage al giorno d'oggi 
è un affarone!

>>>>  
http://www.bb2002.it
 :)  <<<<<
........... [ al lavoro ] ...........

 Quanto sono aumentate le dimensioni delle auto negli ultimi 10/15 anni.
 
Golf IV 405cm, ora è arrivata a 4,27
Io ho scelto la 308 anche per la compattezza: 4,25
 
ID3 rimarrà su questi livelli aumentando notevolmente l'abitabilitàrfdtdfrrrrrrrrr

 
 
Da ste parti c'è un ponte sulla ferrovia del 1930, allora ci passavano 
due carri affiancati, poi due auto affiancate, poi una grossa e una 
piccola. Adesso il secondo che arriva si ferma per lasciare passare il 
primo; e senza cartelli di precedenza.
 
Non è solo questione di aumento per motivi di sicurezza. Troppa gente 
vuole la macchina gonfiata per "fare finta" di avere un SUV.
Tutto già visto ai tempi dei barconi Simca e Ford Taunus.
 
 
 

 è
 
ImpossiBBole, in molti casi...
...inutile in diversi casi, visto che poi la larghezza sarebbe ok ma il 
boc sarebbe troppo corto
 
-- 
Fafifugno (39, 253, MB)
Triceratopa Owner.... ....e, molto molto rarissimamente, driver
 

Sembra che mo_mo abbia detto :

le batterie pero' finiscono sotto, quindi volendo si potrebbero anche 
ridurre le dimensioni in lunghezza e larghezza.

 Non avendo necessità di posteggio in luoghi angusti, preferireste starvene larghi o in abitacoli stretti?
 
ma poi guida da sola? perchè la prima cosa ad essere angusta in italia sono le strade e andarci con un bestione di 2x5mt significa bestemmiare ogni metro che percorri

 ma poi guida da sola? perchè la prima cosa ad essere angusta in italia sono le strade e andarci con un bestione di 2x5mt significa bestemmiare ogni metro che percorri
 
Io ci giro rilassatamente, dove vai con una auto 180*400 guidi anche con una 200*490. Guida da sola? Parzialmente, ma lo fanno anche le attuali "piccole".

Il 29/11/19 12:17, MaxDamage ha scritto:

e alzare l'auto, un bel cubo? :-D
ma non ti preoccupa avere quelle batterie sotto al culo e ai coglioni, 
io preferirei metterle nel bagagliaio e avere il bagagliaio piccolo e 
fare un vano valigia sotto...
 
-- 
mo_mo 🇮🇹🎸😜😃🎅🙈🙉🙊𝒗𝒆𝒓𝒊𝒇𝒊𝒆𝒅✅👌✨ 🍓
♫ ♬ 🎶🎶 ❤

> io preferirei metterle nel bagagliaio e avere il bagagliaio piccolo e
fare un vano valigia sotto...
 
Avresti un'auto con una distribuzione dei pesi disastrosa (gran parte del peso a sbalzo sul posteriore), con conseguente comportamento stradale ai limiti del pericoloso (anzi, oltre i limiti del pericoloso).
La batteria sotto l'abitacolo permette di sistribuure meglio i pesi e, sopratutto, concentrarli all'interno del passo: questo da notevoli benefici a livello di comportamento stradale e diminuisce di parecchio la tendenza al ribaltamento 

 La batteria sotto l'abitacolo permette di ...
 
ottenere una cottura dei passeggeri uniforme ;P

 Avresti un'auto con una distribuzione dei pesi disastrosa (gran parte del peso a sbalzo sul posteriore), con conseguente comportamento stradale ai limiti del pericoloso (anzi, oltre i limiti del pericoloso).
Damaggio potrebbe impennare, tipo auto da cross :-D
 
-- 
mo_mo 🇮🇹🎸😜😃🎅🙈🙉🙊𝒗𝒆𝒓𝒊𝒇𝒊𝒆𝒅✅👌✨ 🍓
♫ ♬ 🎶🎶 ❤

 
wow :-D
 
-- 
mo_mo 🇮🇹🎸😜😃🎅🙈🙉🙊𝒗𝒆𝒓𝒊𝒇𝒊𝒆𝒅✅👌✨ 🍓
♫ ♬ 🎶🎶 ❤

 Io ci giro rilassatamente, dove vai con una auto 180*400 guidi anche con una 200*490. 
 
credimi, questa cosa che le dimensoni non contano la dicono solo per non ferirci  :)
 


 
Lo stesso pianale è stato usato fino a qualche anno fa anche per la
prima versione della Classe B.
 
Bye, G.