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Titolo: Lotus Elise: che sconto chiedereste?

Sono orientato ad acquistare l'auto in oggetto e ne ho trovata una
nuova con colore e allestimento di mio gradimento in pronta consegna
presso un concessionario Lotus. L'auto l'ho gia' vista ma non ho
ancora contrattato sul prezzo, tenuto conto che
- il nuovo modello e' gia' stato annunciato e quello attuale e'
praticamente fuori produzione
- l'auto in questione e' in pronta consegna e quindi presumo gia'
pagata dal concessionario
- pagamento cash dell'intera somma 
vi chiedo, in particolare a chi ha gia' avuto a che fare con
concessionarie della stessa casa, che ordine di sconto chiedereste sul
prezzo di listino d 65 milioni ? 

 wrote in message
geot1t87hp9kdsega...@4ax.com...
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 prezzo di listino d 65 milioni ? 
Qui a Genova Pugliese fa il cattivone e non toglie nemmeno un cent. Dice
che al limite regala la predisposizione radio... se non gli porti
indietro un usato.
C'č da dire che non ho nemmeno provato a fare il marocchino...
-- 
Vendo la mia Mazda MX-3 V6!! 
http://members.xoom.it/admin
Born to drive, born to be Idano!!
gti(at)penguinpowered(dot)com


Attenzione, in Germania (
www.elise-shop.de
), vendono le Elise I nuove a
59k DM, con allestimento base (ci sono anche la pelle e i fari di
profondita'). Essendo CEE, non ti costa nulla (se non il viaggio)
comprarla la, e non hai complicazioni burocratiche di nessun tipo. Mi
rendo conto che se a Milano la paghi 61 mln non ne vale la pena, ma i
concessionari Lotus italiani sono famosi per essere VBI...
Il fatto che sia uscito il nuovo modello non vuol dire nulla, costera'
(specialmente in italia, tanto x cambiare) molto di piu', si parla di 70
mln + 9 mln x i due pacchetti opzionali. E poi il vecchio modello
dovrebbe tenere in virtu' della "snaturazione" secondo molti del
concetto originale da parte della nuova elise.
Dicci qualcosa di piu' su dove hai trovato l'auto (in modo da capire,
conoscendo il concessionario, che margine di trattativa puoi avere),
l'allestimento, e il colore (xche' sono curioso...).
Potresti stamparti la pagine di 
www.elise-shop.de
, con l'elenco delle 20
e + macchine che hanno in pronta consegna a meno di 59 mln, e dirgli che
se non te la fa lo stesso presso la vai a prendere li!
Ne vuoi comprare una perfetta (11k km), con hard top (5 mln), new
aluminium, a 52 mln???
Ciao
Zamp
--
Alfa Romeo 146 2.4 JTD driver
Lotuse Elise 111 driver
27,13?,118

prezzo di listino d 65 milioni ? 
Io offrirei al massimo 60 cash, considera che alcuni concessionari
tedeschi/svizzeri vendono le Elise che hanno in casa a meno di 60 mil.
con diversi optional gia' installati (pelle/driving
lamps/vernice/radio kit ecc..) quindi nel caso facesse storie potresti
rivolgerti a qualche importatore. Spingi anche sul fatto che il motore
e' ancora euro2 chiedendo che sconto ti farebbe immatricolandola entro
fine anno.
imho per fare un buon affare dovrai poi comunque tenerla per un po'
perche' sull'usato le quotazioni del modello vecchio stanno diminuendo
sensibilmente
ciao e buona fortuna

comprarla la, e non hai complicazioni burocratiche di nessun tipo. 
Posso chiederti come funziona ?
Contratti, parti dall'Italia con le targhe e i soldi ????
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupč20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant

 Contratti, parti dall'Italia con le targhe e i soldi ????
Ciao Lorenzo, me l'avevi gia' chiesto, e io ti avevo gia' risposto che
non sapevo l'esatta procedura :):)
Comunque, se l'auto e' nuova, non paghi l'IVA in germania, ma la paghi
in ITalia. Per l'immatricolazione, e' sufficiente il foglio di
conformita', tradotto da un traduttore iscritto all'albo (o qualcosa del
genere...). Comunque, se vai in un agenzia di pratiche auto, non
dovresti faticare a trovarne una in grado di spiegarti bene come
funziona, oppure puoi sempre chiedere a un importatore (se ce ne sono
dalle tue parti). Non dovrebbe costare + di un'immatricolazione
italiana, a parte il trasporto dell'auto! Se proprio ti urge saperlo
(320d touring acquistata in germania...), lunedi chiedo a un amico che
importa moto dall'olanda.


Contratti, parti dall'Italia con le targhe e i soldi ????
Non proprio, mi ero informato e la procedura pur essendo stata
semplificata rispetto a prima prevede sempre alcune "beghe" come
l'assicurazione temporanea da fare in Germania, la richiesta di una
targa prova tedesca (in loco per il viaggio)) + targa prova italiana
(da usare prima che sia disponibile quella italiana definitiva) , la
radiazione dell'auto dal PRA tedesco (che credo spetti al conce
locale) e altre cose da tenere in considerazione...
Trovi un vademecum abbastanza dettagliato qui:
www.euroconsumatori.org/it/info_i/i09it.htm
Se per caso decidi di importarla fammi sapere che costi complessivi
sostieni di sola importazione, giusto per valutare la convenienza
dell'operazione

 locale) e altre cose da tenere in considerazione...
Io sto parlando di un'auto nuova, che vai a prendere con il carrello,
oppure alla quale fai l'immatricolazione e l'assicurazione dall'Italia,
e poi te la vai a prendere in treno o in aereo (con le targhe in
tasca!). Con le auto usate diventa + complicato.
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tasca!)
Da quanto mi hanno riferito non e' cosi' semplice e comunque per farti
un'idea guarda  
www.euroconsumatori.org/it/info_i/i09it.htm
qui si fa riferimento all'intera procedura da seguire sia nel caso di
auto nuova che usata