Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: sono stato al centro ricerche fiat

ma sono troppo stanco per parlarne ora se qualcuno e' interessato vi
posto qlcosa domani
ho visto la punto restyling la nuova Y la nuova panda e la piccola
monovolume piu' un paio di versioni telematiche della 147 e una 156 sw con
uno strano lunotto..

 ha scritto nel messaggio
news:yxUua.105701$iy5.3...@twister2.libero.it...

descrivi queste versioni della 147! avevano qualcosa di nuovo?

sono prototipi
una si chiama peterpan che sta per pedestrian & public trasportation
navigation aveva una specie di connect molto avanzato con touch screen che
via gsm si coordinava con i mezzi pubblici e di viabilita' e trasferiva le
info sul display e su un nokia communicator con softw dedicato fer
continuare a fornire info una volta che si sia parcheggiata l'auto
l'altra moolto piu' interessante si chiama communicar
COmmunication Multimedia Unit Iside car
e' un progettto europeo coordinato da crf prevede un interfaccia utente che
gestisce in modo integrato informazioni tradizionali e innovative di
supporto alla guida (dal contagiri al radar anticollisione fronatale o al
sistema di avviso di uscita corsia, check up del veicolo), servizi
telematici (navigatore sat), funz di comunicaz(sms e-mail e cellu) e di
intrattenimento(radio cd mp3 ecc)
l'interfaccia e' costituita da 2 display lcd 1 al posto del quadro e l'atro
a l centro in alto nella plancia e una manopola a feedback tattile (in grado
di variare il suo comportamento in base a quanto visualizzato sul display: a
scatti fluida bloccata x fine menu ecc..)
la cosa + figa e' che con i sensori presenti a borto il sys puo' verificare
in tempo reale il livello di rischio (sensori di pioggia, velocita' radar
traffico pericolosita' statistica della strada da il database del navi,
distanza dal veicolo che precede, semafori rotonde  ecc...) e in base a
delle gerarchie di priorita' filtrare le varie info e i messaggi, radio
telefono e tutto quello detto prima (tipo non vi rompe le palle per dirvi
che dovete cambiare l'olio mente siete in sorpasso) e anche ordinare i
messaggi in ordine di urgenza, metterli in attesa fino all' abbassamento del
livello di rischio
il sistema e' controllato da 2 pc a 1ghz funzionanti con win nt e prevede lo
sviluppo di sistemi wireless e bluetooth per la sincronizzazione con
portatili e palmari

 il sistema e' controllato da 2 pc a 1ghz funzionanti con win nt e
Siamo a posto... :-PPP
--
Ciaosai.
Gillo # 1 (31,55)  
ilg...@infinito.it
 from Bononia Felix
 Smart & Passion Jack Black__(Piccola Peste)
     ...con una \ * /
                 \V/  nera sulla targa e una nel cuore.
http://digilander.libero.it/ilgillo/

 Siamo a posto... :-PPP
ovviamente non e' definitivo ma facilmente si partira' da questo comunque il
so e' completamente trasparente per l'utente
cmque in caso di crash scendi e rientri! :P

> il sistema e' controllato da 2 pc a 1ghz funzionanti con win nt
Faranno il tasto unico CTRL ALT CANC???

 portatili e palmari
Sicuramente interessante. Ovviamente se la cosa andasse in porto, e' ovvio
che si andrebbe su un supporto piu' performante e piu' adeguato a
situazioni di alta tolleranza agli errori.
Ho letto di recente che il sistema i-Drive della BMW e' basato su
Windows-CE e che i monegaschi stanno valutando un porting su una
piattaforma basata su un embedded-kernel linux.
Forse Dr.Pianale ne sa qualcosa di piu'. Lo evochiamo?
Ciao!!
-- 
MeC66C (36, 60(,210), LO)
... en attendant C5 ...
(togli l'underscore per rispondermi privatamente)