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Titolo: Vorrei comprare un auto Km 0 all'estero...

che pratiche devo fare? che tasse devo pagare? l'iva?
datemi un help!!
saluti
Foox®

 che pratiche devo fare? che tasse devo pagare? l'iva?
in che nazione la vuoi acquistare?  UE o altrove?
intra UE pagherai l'i.v.a. allo sdoganamento finale cioé all'arrivo in
Italia
viaggerai con polizza RC temporanea dal luogo dell'acquisto sino alla tua
città, successivamente , pagata iva, proveraia a reimmatricolarla.
meglio comprare la macchina "usata da almeno sei mesi" e con adeguato
chilometraggio
 carlo
38,mi

 Foox®
saluti
Tony® (BS,130 & 300) 400kKM~
A4 quattro Avant & De Tomaso Pantera GTS driver
http://www.idanet.net/idapics/autoida/pantera/
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net
Togli le underscore per rispondere al mio indirizzo E-mail
o_n_t_...@libero.it

>>>proverai ad immatricolarla<<<<  perchè è una cosa complicata o non
possibile?
grazie
x Tony®
insonnia!....sveglio alle 4...porka paletta! :-(
Foox®
"Tony®" <leggi...@perrisponder.mi> ha scritto nel messaggio
news:nlzR9.78110$TC5.2...@twister1.libero.it...


Essendo l'Olanda un paese UE non è ne impossibile ne complicato.

 compro la macchina senza Iva e la pago in Italia?
ciao
prenoteresti via fax (farai tutto in lingua inglese) la vettura indicando
tipo, motorizzazione, colore e optional che scegli (quelli di serie in
Olanda potrebbero essere diversi dall'allestimento di serie per Italia! idem
per il software del navigatore, dato che non ti interessa il cd nord
europa...)
SPECIFICARE per iscritto che il prezzo e la documentazione é per un
cittadino non Netherland, ma residente UE.
tramite fax firmerai un pò di carte e verserai con bonifici una congrua
caparra, stabilendo il termine di consegna d'intesa con il conce
quando il conce ti comunicherà che la vettura é in consegna, verserai con
bonifico un secondo acconto o addirittura il saldo, segnalerai al conce la
data della decorrenza della polizza RC e per per quanti giorni deve
stipulartela temporaneamente, giusto per il ritorno in patria (5 giorni di
solito sono sufficienti, ogni giorno di polizza costa circa 50 euri).
viaggerai in aereo domenica con tariffa scontata e il lunedi mattina
all'apertura del conce sarai con il naso attaccato alla vetrina :-))
controllo della vettura, ultime formalità, ritirerai l'auto con targa
olandese e con documenti per esportazione intra-UE
viaggearai sino alla dogana italiana, prendi il modulo per dichiarare il
valore eccetera, poi pagherai l'iva sulla documentazione rilasciata dal
conce olandese.
 sistemata la faccenda doganale e messa al sicuro la vettura (la polizza
estera scade) vai di corsa alla motorizzazione (ora Dipartimento trasporti
terricoli  ;o)
e compilerai la documentazione per reimmatricolazione italiana, fai tre
versamenti su c/c postale e che Dio ti assista...
P.S. credo che sia relativamente conveniente accollarsi questa trafila per
certe auto sportive con motore benzina di elevata potenza, che vengono
vessate con tasse e balzelli anche all'estero, restando poco commerciabili.
Oppure con tinte di carrozzeria non "felici"
Difficilmente troverai uno sconto veramente notevole su modelli molto
richiesti attualmente.
carlo
38,mi

 ha scritto nel messaggio
news:av6oc6$ca0ut$1...@ID-116032.news.dfncis.de...


 la differenza tra l'iva dei due paesi?
non so se esista un'immatricolazione "autocarro" in olanda.
non pagherai iva (vat) locale in olanda,
pagherai il 20% sulla fattura quando importerai la macchina nel paese di
destinazione finale (italia)
oltre ale spese di viaggio, carburante, assicurazione temporanea,
carlo

> oltre alle spese di viaggio, carburante, assicurazione temporanea,
dovrai aggiungere le mezze giornate del tuo tempo per pagare 20% iva,
prenotare reimmatricolazione alla Motorizzazione di provincia,
sottoporre la macchina al collaudo (deve essere assicurata RC per quel
giorno con una ulteriore polizza temporanea sulla targa olandese (!) o
trasportata con carrello),
tornare alla Motorizzazione per ritirare targhe italiane e foglio rosa....
appena hai il n° targa farai la polizza RC "annuale"
poi andare al PRA-aci per ottenere certificato di proprietà
e pagare tassa annuale di possesso
P.S. se sei deciso, magari prima di versare la caparra contatta l'Ufficio
clienti italiano della Casa madre per chiedere se tra la versione "XY"
modello 2003 con la motorizzazione "alfa", omologata in Olanda, e quella
equivalente omologata in Italia, ci sono varianti tecniche .
carlo

ma hai capito chi sono??
--


vediamo un pò...trend...stoploss...gain...ecc.? :-)))
tanti salutoni :-)
Foox®
PS: grazie 1.000.000 a Carlo x le Info

 tanti salutoni :-)
gain gain gain gain ................
ciao bestiassa :-))))
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