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Titolo: 4R prova la mondeo Tdci x 100k km

Ho appena terminato di leggere la prova di 4R sulla mondeo tdci 130 cv.
Hanno percorso 100k km in un annetto circa.
Il risultato, se da un lato conferma una buona meccanica (va meglio dopo
100k km. che quando aveva solo 1000 km, sia per i consumi che per la
frenata), dall'altro evidenzia gravi problemi di elettronica. L'auto,
infatti, ha lasciato piu' volte a piedi il guidatore. Non solo... ma
l'assistenza si e' comportata come spesso leggiamo dagli idani: hanno
sostituito pezzi a casaccio, senza mai risolvere davvero il problema
(cambiando iniettori due volte, riprogrammando la centralina, etc. etc.).
L'auto ha sempre manifestato irregolarita' di alimentazione (per inciso, un
amico con uno dei primi modelli usciti, aveva avuto proprio problemi di
alimentazione).
Inoltre il portellone ha manifestato problemi di chiusura, il piantone e'
diventato rumoroso, il freno a mano ha allungato la corsa e il clima non ha
mai funzionato bene, costringendo ad usarlo in manuale per tamponare i
problemi.
Insomma... non mi pare un bel quadro, tenendo presente anche le disavventure
del povero Razzo con la fiesta tdci.... che ne pensate?
Ciao
GigioTD
P.s.: mi hanno fatto sorridere quelli di 4R quando dicono che l'usura dei
pistoni e' molto contenuta e, quindi, "si puo' ipotizzare una durata di
altri 50k km. senza problemi". Ma secondo loro a 150k km. un td e' finito?!?
E tutti quelli che sono arrivati a 500k km. cosa sono? Miracolati????
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

> E tutti quelli che sono arrivati a 500k km.
Improponibili per qualsiasi common-rail. Si potrebbero pure fare, ma non col
gasolio italiano (forse solo con bludiesel e shell diesel v-power)

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Per quale motivo sarebbe improponibile?
-- 
(26,±105,BS)
AR 156 1.9 Jtd My98 132k km
Togli REMOVE_IT per mail
"Qualità a costo ZERO...bella cacata"

> Per quale motivo sarebbe improponibile?
Per il gasolio italiano

 altri 50k km. senza problemi". Ma secondo loro a 150k km. un td e' finito?!?
Ti ha fatto sorridere? a me ha fatto incazzare, di brutto... ormai 4R e' 
da considerare al livello di Novella 2000, come serieta'...
Il consumo di quei pistoni era indecente, ed a 150'000km un motore 
diesel dovrebbe essere nel pieno del vigore, non certo finito..
per il resto, sono sempre piu' convinto che ford costi poco e valga 
poco.. :-(
-- 
Il tutto è ovviamente assolutamente IMVHO.
(_\.-----./_)    UoScAr 28,67++,ImolA    (_)   *   (_)  [_]===//===[_]
  ---[___]---  Corsa 1.5 TD "Il reattore"  ---[___]---   ----[____]----
\_<#######>_/  Twingo - Tipo "Metanata"  \o_________o/  \___======___/
         La Netiquette:  
http://www.news.nic.it/doc/emily.html
http://www.grid.org/services/teams/team.htm?id=533189D4-B022-486D-996E-4722C9B557C1

 poco.. :-(
Imo invece e' una delle migliori per rappoto qualita'/prezzo, non si puo'
giudicare una marca da questa prova di 4r o dai problemi di qualcuna delle
auto di chi frequenta il ng...c'e' moolto gente che compra Ford e la
stagrande maggioranza e' molto contenta...

 poco.. :-(
Non ho mai avuto Ford, quindi non posso giudicare. Certo che, in base
all'adac, la mondeo da' piu' problemi della bistrattatissima Vectra...
Ciao
GigioTD
-- 
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ab...@newsland.it

 Per il gasolio italiano
Mah... al massimo ogni 60k km. cambi gli iniettori, come hanno fatto
quelli di 4R :PPP
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 parola "mondeo" ma non ho trovato nulla... almeno mi pareva.
Infatti io ho una Fiesta :-D
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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 all'adac, la mondeo da' piu' problemi della bistrattatissima Vectra...
beh io ho avuto una fiat ed una ford e spero di non avere più a che
fare sia con l'una che con l'altra. Lo so che magari io ho beccato due
auto sfigate, ma non voglio correre il rischio di beccarne altre...
una volta basta ed avanza!!!!!
Credo che la prox sarà tedesca... e non perché sia un tedescomane ma
xè mi fido di ciò che vedo... tutti quelli che conosco che han auto
tedesche son contenti (tedesche medie intendo, non golf tdi 15o cv che
è troppo estrema (ed infatti conosco 2 persone con auto con questo
motore e han sempre problemi... è anche vero che scannan da
matti...)). Beh... vedremo, la mia ford non so quanto durerà ancora...
e poi dipende da quanto in quello specifico momento potrò spender...
bye
PS: io preferisco di gran lunga auto.

 Infatti io ho una Fiesta :-D
Ma credo si parlasse del test di 100k km.sulla mondeo fatto da 4R. Ti ho
citato solo xche' anche tu hai un tdci e anche tu avevi problemi gravi con
l'alimentazione.
Ciao
GigioTD
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 l'alimentazione.
Risolti in garanzia.
Era un problema meccanico: tra iniettori e pompa.
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 poco.. :-(
Dissento...e non é la prima che ho... :-)
Le mie esperienze sono state globalmente positive...Sicuramente migliori
di quelle col cn.
Saluti
-- 
Jac (20, 70, BS), Ka Collection proud driver
Ford and "Halls Mentho Liptus" addicted
...ma sempre nel core sta il Landini...
Jvc and Boston powered

 che dicevano?
no, ne ho parlato con un meccanico.. e mi ha detto che a quel consumo 
tutto il rivestimento "duro" del pistone e' ormai venuto via, e che 
quindi quel componente continuera' a consumarsi sempre piu' rapidamente, 
tendendo al grippaggio se non ben lubrificato..
secondo lui e' un difetto progettuale e tecnico, insomma, una ricerca di 
materiali scadente e un cattivo accoppiamento.. ovviamente bisognerebbe 
avere in amno il motore per avere un'analisi quantomeno approssimativa, 
dalla foto e dalla descrizione e' solo una remota ipotesi..
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 di quelle col cn.
Eh lo so lo so :-) d'altronde anche io mi sono trovato estremamente bene 
con la mia opelina.. pero' non voglio affermare che tutta la produzione 
opel sia al top ;-)
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 opel sia al top ;-)
Cos'é, una battuta su di me? ;-P
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 dalla foto e dalla descrizione e' solo una remota ipotesi..
Urka... ma allora e' vero che durera' altri 50k km. prima di avere problemi
seri! Solo che la rivista lo scriveva come se fosse un gran risultato :(
Ciao
GigioTD
