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Titolo: [curiosita'] lasciare gomma a terra in frenata

Qualcuno mi toglie sta curiosita' ? 
Anche con l'abs in caso di frenata
molto brusca si lascia la scia di gomma a terra ? Se si perche' questo
avviene, non e' causata quest'ultima dal bloccaggio delle ruote che con abs
non dovrebbe avvenire ?
grazie.
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Inviato via 
http://usenet.iol.it

 non dovrebbe avvenire ?
1 ) potrebbe essere dovuto al fatto che sulle ruote posteriori ci siano  i
freni a tamburo
privi di sensori di bloccaggio.
2) La ruota non si blocca del tutto ma pattina perché l'ABS non è troppo
invasivo.
 e magari le ruote sono bollenti con una mescola morbida come il burro
3) L'ABS non funzia!
Spero di non aver detto strunzète. : )
Salut
Ex FIATtarolo
Golf TDI HL 130,33


Per lasciare la gomma a terra devi arrivare al bloccaggio delle ruote, ke
non e' possibile sulle auto con l' ABS ke serve proprio ad impedire il
bloccaggio in caso di frenate brusche.
--
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 ha scritto nel messaggio
news:80Z116Z250Z214Y...@usenet.iol.it...

può anche essere causato dal fatto che frenando molto forte il peso della
macchina soprattutto se è di grosse dimensioni si sposti molto solo sulle
ruote anteriori. Successivamente visto che il peso sulle ruote posteriori è
diminuito il peso di può avere una perdita improvvisa di motricità che
equivale a una perdita di aderenza sull'asfalto, quindi le ruote possono
bloccarsi e lasciare una scia nera.
Ciao.

molto brusca si lascia la scia di gomma a terra ?
Solitamente le strisce restano quando la gomma si blocca. Però non
escluderei che, in situazioni di temperature particolarmente elevate,
non si possano lasciare i segni anche se la ruota gira. Leggevo che in
porssimità della velocità massima i pneumatici della GSX-R 1300
lasciano per terra una bella striscia nera...
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
-- 
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

 
Dopo aver letto i post di chi ha risposto prima di me, anche io diro' la
mia.
Il punto e' questo:
L'ABS evita il blocco completo della ruota, ma non le impedisce di
slittare di una certa
percentuale in relazione alla velocita' del veicolo.
In pratica l'abs interviene quando una delle 4 ruote manifesta la
tendenza al bloccaggio.
Non avendo la palla di vetro, deve misurare dei dati fisici per
accorgersi di tale tendenza.
Quindi quando una o piu' ruote iniziano a slittare (velocità di
rotazione che cala bruscamente),
l'abs diminuisce la pressione nel circuito corrispondente fino a quando
la ruota non riprende velocità.
E cosi' via per una serie di cicli a ripetizione.
Il fatto che rimanga la strisciata di gomma a terra, con l'abs e' piu'
difficile, ma non impossibile
soprattutto con mescole particolarmente morbide.
Ciao
Andrea
Focus TDdi Zetec 5p
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 lasciano per terra una bella striscia nera...
?? A quella velocità le gomme si scaldano così tanto che si sciolgono e si
spalmano sull'asfalto??
 Mi sembra un pò esagerato, no?
--
ciao ciao
per rispondere togli lamacchia
Alby (24, 55, 82, 136 CN)

spalmano sull'asfalto??
Da quel che dicevano, più o meno è così... tieni però conto del fatto
che la superficie di contatto con l'asfalto, sul dritto, di un
pneumatico di una moto è molto ridotta. Su un'auto una gomma 185 bene
o male appoggia tutta per terra, una 190 su una moto no.


 non dovrebbe avvenire ?
A me è capitato di lasciare due strisce di gomma a terra durante una frenata
d'emergenza ma ero in curva su fondo molto sdrucciolevole. Inoltre le due
strisce erano molto strette rispetto alla larghezza della gomma quindi penso
sia stata la forza centrifuga e/o lo scivolamento/detallonamento del bordo
esterno del pneumatico.