Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Angelo Sticchi Damiani, presidente Aci: "Le macchine elettriche inquinano come i diesel"

https://www.liberoquotidiano.it/news/economia/13477457/angelo-sticchi-damiani-aci-pietro-senaldi-libero-macchine-elettriche-inquinano-come-diesel.html
 

 
https://www.liberoquotidiano.it/news/economia/13477457/angelo-sticchi-damiani-aci-pietro-senaldi-libero-macchine-elettriche-inquinano-come-diesel.html
 
 
il titolo è parecchio una sparata per attirare l'attenzione :)
 
però nel complesso dice cose di buon senso ...

Sembra che M_C abbia detto :

Beh,  con la banca dati che ha in mano Sticchi, direi che è attendibile


E che banca dati ha l'aci sull'inquinamento?

 
https://www.liberoquotidiano.it/news/economia/13477457/angelo-sticchi-damiani-aci-pietro-senaldi-libero-macchine-elettriche-inquinano-come-diesel.html
 
 
Dunque:
 
"Angelo Sticchi Damiani, presidente Aci:
"Le macchine elettriche inquinano come i diesel"
 
Nel corpo troviamo:
 
«Per valutare quanto inquina un' auto bisogna calcolarne l' impatto
lungo tutta la sua vita, dalla produzione alla rottamazione e le
posso assicurare che se lei compara una vettura elettrica a un
euro 6 di ultima generazione alimentata con carburanti ecologici,
non vi è una sensibile differenza tra le due»
 
Il giornalista fa l'avvocato del diavolo:
 
"Non ci credo, me lo dimostri."
 
«Le tanto temute polveri sottili vengono sollevate anche dalle auto
elettriche ed esse, pesando molto in quanto hanno le batterie, ne
sollevano più dei diesel. Lo stesso discorso vale per i residui delle
pastiglie dei freni. Non dico di fermarsi, c' è bisogno di produrre
veicoli verdi, ma non si può far fuori dal mercato 39 milioni di
vetture tradizionali, la gente non ha neppure i soldi per sostituirle».
 
Una tale idiozia che non ci crederei se non fosse che si tratta del
solito politico a capo di un ente pubblico (anche se sotto il nome
di associazione) ovvero ignorante di scienza e tecnologia.
 
Dunque, le "polveri sottili" sono sollevate dalle ruote ?
E piu' pesa l'auto, piu' polveri sottili solleva ?
Premesso questo, patatatine e birra per il resto:
 
«Dal diesel euro 3 a quello euro 4 è stato fatto un salto epocale in
quanto a impatto ambientale. Bisogna favorire con sconti fiscali
l' acquisto di usato recente, così che i cittadini rinnovino a basso
prezzo il parco auto comprando veicoli meno inquinanti. Il boom
dell' elettrico non è ancora maturo, mancano i quattrini»
 
Dunqe da diesel euro 3 ad euro 4 sono riuscita a fare in modo che le
ruote sollevino meno polveri sottili ? Chi mi spiega come si fa ?
E le euro 6, cosa fanno ? Ruote anti-gravitazionali ?
 
Scusate, ma se questa e' l'argomentazione per dire che una auto
elettrica pura inquina come un diesel, allora passo. Non mi metto
a discutere con chi mi potrebbe abbassare al suo livello e poi
battermi in esperienza a scrivere le maggiori stupidita'.
 
Su una cosa pero' sono d'accordo (nella sua ovvia banalita'): chi
usa l'auto poco puo' benissimo tenersi la sua auto a benzina e non
passare all'elettrica, senza sentirsi in colpa di inquinare
l'ambiente (salvo per chi respira direttamente i fumi di scarico).
 
 
Sulle biciclette le scemenze poi sono tali da meritarsi una
discussione apposita.
 
 
 
 

Dopo dura riflessione, M_C ha scritto :

No, dice solo un mare di cazzate.

TrueCiuk ci ha detto :

ne sai di più? forza commenta e smonta le dichiarazioni di Sticchi

Nel suo scritto precedente, MaxDamage ha sostenuto :

mavaacagare demente!


vedo vari aspetti, piuttosto complessi, che vanno tenuti in conto per valutare quanto davvero inquina il trasporto con motore a scoppio vs elettrico:
- quantificare davvero su tutto il ciclo di vita dell'auto quanta energia è spesa e quanti inquinanti prodotti (e.g. estrazione  etrasporto del petrolio, produzione dell'auto, smaltimento, etc...)
- valutare i rischi ed il controllo che possiamo esercitare sugli inquinanti nei due casi di propulsione
- valutare la diffusione degli inquinanti nell'atmosfera nei due casi. 
 
In sintesi pero' la conclusione che traggo dalla lettura dell'articolo è: il trasporto ed il movimento di veicoli è costoso, inquinante e pericoloso qualsiasi sia la forma di energia. E mi colpisce che lo dica l'ACI e non un tree hugger qualsiasi. Ne faro' tesoro, ma nel frattempo vado a cercare Porsche su autoscout, cosi', per sprecare banda.
 
 

 ne sai di più? forza commenta e smonta le dichiarazioni di Sticchi
 
Non ho letto l'articolo. Se vuoi lo smonto e porto a sostegno le mie 
banche datiROTFL
 

 Non ho letto l'articolo.
 
allora sei un cazzaro comune


Prima volevo sapere quali sono le banche dati aci sull'inquinamento

Nel suo scritto precedente, TrueCiuk ha sostenuto :

chiedi a giusticoso, lui e' un cazzaro professionista

mi sa che la preoccupazione di aci è nei kW a libretto, altro che inquinamento.
 
adesso mi pare sono 29 kW il minimo oltre i quali si calcola per ogni kw eccedente, e qualsiasi utilitaria ne ha di più. quando ci saranno elettriche abbordabili (non ho idea di quanti kw a libretto abbia la smart elettrica) tutte queste piccole auto, se non cambia la legge, prosciugheranno le casse dello stato (e pure di aci), oltre al problema delle tasse sul carburante.

Dopo dura riflessione, TrueCiuk ha scritto :

Avendo tutti i mezzi circolanti italiani nella banca dati, non è 
difficile analizzare i dati per emissioni

MaxDamage ha spiegato il 27/06/2019 :

rode il culetto, cazzaro lol

ah per non dire che oggi c'è il bollo gratis "a vita" (credici..) in lombardia, e nelle altre regioni dopo 5 anni gratis viene scontato del 75% "a vita". 
 
questa è come le pensioni retributive.. non può durare a lungo un sistema così.

 difficile analizzare i dati per emissioni
 
Quindi dal circolante si evince che le elettriche inquinano come i diesel, 
bene.
Evidentemente avevi ragione ed e' un vero esperto, mi sai spiegare come ha 
fatto?

TrueCiuk ha usato la sua tastiera per scrivere :

Sapendo esattamente quante elettriche circolano (tu lo sai?) è facile 
calcolare la potenza totale di carica e relative emissioni
 
Le emissioni delle centrali elettriche non hanno il fap

 Le emissioni delle centrali elettriche non hanno il fap
 
dpf?
 
 

 dpf?
 
mvfc


Quella dove lui dice che le polveri fini sono quelle sollevate
dalle ruote ?
 
 

sono ANCHE quelle. vedi la roba che si respira dentro le stazioni della metro, dove è tutto elettrico. le misurazioni fatte a roma (ma penso lo stesso valga in altre città) dicono che l'aria dentro le stazioni è peggiore che fuori sulla strada.

> vedi la roba che si respira dentro le stazioni della metro, dove è tutto elettrico
 
E questo perché è un ambiente chiuso, con conseguenti problemi di ventilazione.  E dove il grosso della roba che si respira è dovuto alla frenata del treno, non alla trazione elettrica: si possono citare vari difetti della trazione elettrica, ma se c'è una cosa su cui non si possono fare appunti è proprio il minore inquinamento prodotto a livello locale