Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Ho comprato una Abarth e non lo sapevo!

Questo post avrà un effetto doppio... nel senso che potrò gloriarmi di
una coincidenza simbolicamente mitica oppure potrete sbeffeggiare un
po' il mio mezzo a vedere un confronto con la sua gemella di 30 anni
prima. Ma andiamo con ordine...
Nel luogo deputato ai pensieri profondi ove concepii la Puledrina Evo
stavo sfogliando Auto di Ottobre 99 e mi soffermo su una macchinina
deliziosa, ovvero la 850 Coupè elaborata Abarth. Guardo la scheda
tecnica e la mia mente fa un confronto (dati dichiarati, ovviamente):
Abarth 1300/124 Coupè (1969)
Motore - longitudinale, 4 in linea 75,5*71,5
Cilindrata - 1280
Potenza max - 75cv (55Kw) a 6000 giri
Coppia max - 11kgm (108Nm) a 3000 giri
Cerchi - 4,5*13"
Peso - 825
Vel max - 170 km/h
Consumo - 11,1 km/l
---------------------------
Mitsubishi Colt 1.3 12V GLX Special Action (1999)
Motore - trasversale, 4 in linea, 71*82
Cilindrata - 1299
Potenza max - 75cv (55Kw) a 6000 giri
Coppia max - 11kgm (108Nm) a 3000 giri
Cerchi - 5*13"
Peso - 1067
Vel max - 170 km/h
Consumo - 11,2 (questo però l'ho rilevato io purtroppo :( )
----------------------------
Anyway, avete notato qualche somiglianza? :D
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitàTM Prophet 22/75

           Silver Drake
ciao
Andrea M 25,44   Austin Mini Driver
e-mail: 
min...@libero.it
IdaNet: 
www.ida.eden.it

           Silver Drake
Ciao!
Marco --34,131--
Fiat Coupe' 1.8 driver

       SportivitąTM Prophet 22/75
 Saluti, Matteo                     
 
VW Passat Variant driver 19,90    
e-mail : 
ida-d...@libero.it
 
alternative e-mail : 
fab...@iii.it
 

Anyway, avete notato qualche somiglianza? :D
si'... i cerchi che fanno pena come misura :-PPPPPPPPPPPPPPPPPP ;)
Ciaooo!!!
     ->UoScAr 24,67<-
  ->Corsa  1.5TD "Evo"<-
 -> limited @ 5200 rpm <-
(but sometimes... 5400! ;)


wrote:
|Ma e' una 850 o una 124????
Il nome "abarthato" è 1300/124 ma la macchina pre-elaborata è una 850
Coupè. Memorizzalo, mi raccomando, su Auto diceva che si fa un
figurone a sapere questa distinzione :)
|>Mitsubishi Colt 1.3 12V GLX Special Action (1999)
|>Anyway, avete notato qualche somiglianza? :D
|
|Beh, nei dati che hai presentato si', nell'estetica direi di proprio di
|no... non te la prendere eh....
|:-bbbbbbbbbbb, ma rimpiango gli anni 60......
Quella macchina era bellissima... ma per fortuna che la Puledrina
esteticamente è diversa, insomma sarebbe un po' strano vedere adesso
un design simile :D
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitàTM Prophet 22/75

On Sat, 27 Nov 1999 19:45:53 GMT, 
fab...@iii.it
 (Fabio G.) wrote:
|>Anyway, avete notato qualche somiglianza? :D
|
|Che entrambi avete i cerchi da 13?
|:-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
ESATTO!!!!!!!!!!! Il signore vince un set da 100 preservativi GolfARI
marchiati uno per uno coi coniglietti che fanno a incularella!!!!!!!!
:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
|Pensa alla puledrina con il peso della 850......:-D
Io penso al motore della Galant col peso della Puledrina :)
E' incredibile quanto abbiano imparato a far sfogare i cavalli, se
pensi che la vel.max. č la stessa nonostante circa 200 kg di
differenza...
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitąTM Prophet 22/75


wrote:
|>Anyway, avete notato qualche somiglianza? :D
|
|Più che somiglianza io direi...... UGUAGLIANZA... :-)))
Ti dirò che quando l'ho letto (sia Auto che il tuo reply) mi sono
inorgoglito, adoravo quelle macchinine... detto questo penso di poter
aggiungere lo stesso qualche cavallo senza pentirmene troppo :D
|E ho anche scoperto l'origine dell'erogazione elettrica del tuo 12v (a questo
|punto potrebbero essere anche 12 volt... :-D)
Sapevo che qualcuno l'avrebbe detto prima o poi...
|HAI UN MOTORE A CORSA LUNGA!!!!!
E' grave, dottore? :)
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitàTM Prophet 22/75

E' grave, dottore? :)
No.... Si cura, si cura :-)))


Anyway, avete notato qualche somiglianza? :D
In effetti.......
Però guidare una di quella è una esperienza !! I Cv sembrano il doppio
:-DDD Sono stato passeggiero su una versione analoga (ma dotata del
motore 1000 con qualche Cv in meno) e pare di stare su una Formula
:-DD Dura, rumorosissima, carburatori grossi come secchi, tenuta
(fantasiosa), traversoni, velocità notevoli per le dimensioni e i
pesi, freni........pochi :-))
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupè 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

On Sun, 28 Nov 1999 10:32:21 GMT,
uoscar_mobastaconlantispam@cherompeunpolepalle_mbox.queen.it
 (UoScAr)
wrote:
|>Anyway, avete notato qualche somiglianza? :D
|
|si'... i cerchi che fanno pena come misura :-PPPPPPPPPPPPPPPPPP ;)
Li hai notati perchč in un eccesso di potenza a 6900 giri ti sono
balzato sopra il tetto, ammettilo :P
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitąTM Prophet 22/75

           Silver Drake
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
--
Sierra_Jacuzzi (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
un grazie agli ideatori e gestori
del sito degli idani  
www.ida.eden.it

       SportivitàTM Prophet 22/75



wrote:
|>|HAI UN MOTORE A CORSA LUNGA!!!!!
|>
|>E' grave, dottore? :)
|
|
|No.... Si cura, si cura :-)))
Parlando seriamente, visto che di meccanica ne so quanto il troll
medio, qualcuno mi potrebbe spiegare le implicazioni e le ragioni
della corsa lunga? :)
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitąTM Prophet 22/75

balzato sopra il tetto, ammettilo :P
Piu' che altro in un eccesso di potenza il tuo alettoncino-attaccapanni
ti ha tenuto talmente giu' il posteriore che la macchina s'e' inloppata,
atterrando dopo qualche piroetta esattamente sul tetto, distruggendo il
tamarralettone e scoprendo cosi' i quattro cerchi :-))))))))))))))))))


 Consumo - 11,2 (questo però l'ho rilevato io purtroppo :( )
Si, beve come una spugna :-)
come una antenata di 30 anni prima :-)

On Mon, 29 Nov 1999 17:42:13 GMT, 
fab...@iii.it
 (Fabio G.) wrote:
|>Io penso al motore della Galant col peso della Puledrina :)
|
|??? Esagerato!!! Va beh che hai l'ala posteriore ma la vuoi far volare
|la Colt? :-))
Sono solo 170 cavalli!!!!!! :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDd
E poi ti ricordo che quando si passano i 160 di tacco l'alettone ti fa
sentire così schiacciato che viene paura di strisciare il pianale per
terra :))))))))))))
E io che credevo che fosse solo una tamarrata! (però il motore mi
odia, gli ultimi chilometri per la vel.max sono uno strazio, sembra di
spingere il cubo dei Borg :D)
|Si. è vero, a volte ci penso anche io.....Che giocattoli che erano!!
|:-))
A uscirne vivi :D
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitàTM Prophet 22/75

 wrote:
|sisiisisisisisi.... che sei riuscito a comprare nel '99 un'auto con le
|prestazioni di una di trent'anni fa!!!!
|
|ci ho azzeccato? ;o))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
VBI, eh?
Tutto perchč nessuno vuole ammettere che il mio č un motore raffinato
e soprattutto COLTO (ora che ci penso che altro potrebbe essere, con
un gioco di parole cosģ orrendo?)! Un motore che non ha paura a tirare
in ballo la SportivitąTM del passato per riproporla aggiornata e
pronta ad esibirsi al massimo delle sue potenzialitą unendo
l'esaltante prestazione di un tempo all'evolutissima tecnologia
dell'assetto con multilink che permette di affrontare
TUTTOINPIENO!!!!!!!!
...
...
...
come faccia da culo dovrei fare carriera :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitąTM Prophet 22/75

come faccia da culo dovrei fare carriera
..... indiscutibile!!!!!!! :-)))


della corsa lunga? :)
detto cosi' in 2 parole:
si dice a corsa lunga un motore sottoquadro, cioe' con
alesaggio<corsa.
I motori di una volta erano tutti cosi'.
pro: un motore tranquillo, dalla lunga durata, con pistoni dall'ampio
mantello per un ottimale smaltimento del calore, scampanano poco per
cui non si usurano.
contro: ovvio, mancanza di sportivita' TM 8?P: la circonferenza
disponibile per la camera di scoppio e' limitata, pistoni pesanti
bielle lunghe, tutto cio' contribuisce a tenere il n. dei giri a
livello nafta!
Gizmo 39,0
ex XR2I and Calibra driver, now Fiestosauro driver

TUTTOINPIENO!!!!!!!!
Ok, ti prendi per il culo da solo :-D Poca potenza, troppo freno
aerodinamico, buon assetto......quindi sempre a palla :-DDD


On Mon, 29 Nov 1999 20:35:15 GMT,
uoscar_mobastaconlantispam@cherompeunpolepalle_mbox.queen.it
 (UoScAr)
wrote:
|Piu' che altro in un eccesso di potenza il tuo alettoncino-attaccapanni
|ti ha tenuto talmente giu' il posteriore che la macchina s'e' inloppata,
|atterrando dopo qualche piroetta esattamente sul tetto, distruggendo il
|tamarralettone e scoprendo cosi' i quattro cerchi :-))))))))))))))))))
Fa tanto di quel carico sul posteriore che secondo me se passo i 200
IMPENNO!!!!!!!!!!!! :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD


Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
Non lo sai ma mi hai tolto la tastiera da sotto le dita :-PP
Ma Silver ha l'attaccapanni che una volta non c'era :-PP
Ciao
Massimo Della Libera 23,105
now Alfa 156 1.9 JTD

             ICQ: 17994150


On Wed, 01 Dec 1999 18:16:22 GMT, 
fab...@iii.it
 (Fabio G.) wrote:
| Va bè, allora fin che ci sei meglio non badare ai compromessi......si
|bomba il cofano, si cambia la trasmissione, il cambio,l'assetto si
|montano le "ruotone" e ci incastri il motore della Evo VI.Dopo devi
Sai che se voglio posso farlo? Il cofano è lo stesso :))))))))))))
|partire in terza o zavorrare la macchina :-))))))
Continuo a propendere per le impennate! :D
|WoW!! Effetto superturismo!! Grande!! :-)
Non so da fuori, ma da dentro è qualcosa di allucinante, l'unico
difetto è che se cerchi di accelerare il 12v bestemmia in turco e si
vendica risucchiando benzina come un'idrovora (non che di solito
faccia altrimenti...)
|>spingere il cubo dei Borg :D)
|
| Mi immagino.....:-)
Se vuoi una volta che c'è un IDARaduno ti faccio fare un giro!
(se poi c'è un pezzo di autostrada ti faccio sentire l'alettone)



wrote:
|Si, beve come una spugna :-)
|come una antenata di 30 anni prima :-)
La SportivitàTM richiede il sacrificio rituale, sai com'è :)


(se poi c'è un pezzo di autostrada ti faccio sentire l'alettone)
Questo perchè solo dopo un lunghissimo lancio si iniziano a vedere
velocità dove l'alettone ha un senso :-PPP


On Tue, 30 Nov 1999 15:30:59 GMT, 
Ge...@iol.it
 (Lorenzo "HUHI"
Corsani) wrote:
|>TUTTOINPIENO!!!!!!!!
|
|Ok, ti prendi per il culo da solo :-D Poca potenza, troppo freno
|aerodinamico, buon assetto......quindi sempre a palla :-DDD
Cazzo, Huhi, oggi mi sono trovato su una curva in campagna... a
120!!!!!!!! Vabbè che è di tacco, però con la Y10 la facevo ai 70-80 e
già c'era da preoccuparsi (non che a 120 avessi molto margine)...
Quelle sospensioni sono un C-A-P-O-L-A-V-O-R-O! Sapevo che si stavano
avvicinando al limite (senza fischi di gomma) e quanto mancava ancora
ma senza che la macchina avesse cambiato comportamento, una sintonia
braccetti-culo mai vista! :DDDDDDDDD


On Fri, 03 Dec 1999 17:44:17 GMT, 
fab...@iii.it
 (Fabio G.) wrote:
| :-) ......Però.....interessante......
In realtà al Motorshow notavo che la Evo rispetto ad una Lancer
"normale" è allargata, ma dovrebbe trattarsi più che altro della zona
gomme, del resto non era poi così "compresso" il motore, quindi la
speranza resta.
Il problema è che con la trazione anteriore e una potenza simile devo
inchiodare a ogni curva, poi finisco come CMC :DDDDDDDDD
|Grazie per l'invito, quando prima o poi verrò ad una raduno mi
|piacerebbe volentieri vedere l'effetto dell'ala ma meglio sulle mani
|del proprietario, molto più esperto di un "occasionale".Come
|passeggero va benissimo :-)Anche se però non amo la forte velocità....
A proposito, quand'è che vieni a un raduno, appunto? Se vuoi al
prossimo Monza/Imola/Magione/quelchecapita ti ci porto io :)
Comunque non è che sia difficile guidare, anzi, in autostrada inizia a
fare i solchi nell'asfalto quindi di non andare dritta non si parla
proprio :)


       SportivitàTM Prophet 22/75
 Saluti, Matteo                     


 Saluti, Matteo



 Saluti, Matteo                     


li con le loro "belve"....però tu sei arrivato in aereo :-OOO  :-)
Con la Mini avrei fatto più "scena" :-DD
Se avessi avuto più giorni di ferie l'avrei senz'altro portata... ma sai, avrei
dovuto prendere la nave, e mi ci sarebbero voluti 2 giorni di viaggio... :-)
Sarà per la prossima volta :-))



 Saluti, Matteo                     


Beh, la tua mito oramai è un Mito qui a IDA :-)
La mia mito??? :-DD
Io ho una Mini :-))))
Prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr!!!
Scherzo, comunque sono contento che sia considerata bene....
D'altronde è così carina... Ha anche il fidanzatino.... ma non dite niente
sennò diventa rossa :-))



 Saluti, Matteo                     
