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Titolo: Velocità per consumare meno

Ciao a tutti, da un po' di tempo mi sto domandando quale sia la velocità 
di crociera da tenere con la mia utilitaria (fiat punto) per bruciare 
meno benzina quindi spendere meno ed inquinare meno nella guida in 
autostrada.
Credo di essermi accorto che guidando a 120 all'ora ho un consumo 
sensibilmente maggiore che guidando a 100.
E' solo un'impressione la mia?
Mi sto facendo l'idea che guidare a 90 km/h sia molto più economico. O 
magari guidare a 70 km/h lo è ancora di più?
Voi che mi dite?

"Focaccia" <focac...@xxxxxxxxx.xx> ha scritto nel messaggio 
news:MPG.20aedd25e...@news.tin.it...
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ma anche in 4a marcia a 37 Km/h lo è. 

"Louis Weill Stern" <l.w....@lazardbankNOSPAM.mc> wrote in message 
news:4644c282$0$3808$5402...@news.sunrise.ch...
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alla velocita minima che il motore riesce a "tenere" nella max. marcia
ad es. nella mia auto a circa 50km/h in quinta 

magari guidare a 70 km/h lo č ancora di piů?
Sě, probabilmente a 70 lo č di piů.
Ma se stai parlando di autostrada evita di girare sotto ai 90,
intralceresti anche il traffico pesante creando inutili rallentamenti
su prima e seconda corsia (al pari di un trasporto eccezionale!).
Mettiti in colonna con i camion e accontentati di quel risparmio ;-)
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

>
Senza essere così talebano come in altre risposte si nota, la velocità 
migliore per risparmiare si colloca fra i 70 e i 90 , e varia secondo i 
motori; anzi, in alcuni casi mantenere una velocità più bassa peggiora il 
rendimento del motore al punto da aumentarne i consumi.
-- 
Zotto
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/zotto/Zottomobile
la vendo? 

 ad es. nella mia auto a circa 50km/h in quinta
anche io se posso inserisco la quinta appena tocco i 50 km/h
poi volevo dire che, almeno con la mia auto, il consulo aumenta di parecchio 
se da una media di 90-100  salgo solo anche a 120 ( faccio 50 km al giorno e 
almeno 3 pieni al mese, quindi oramai so quanto consumo se vado a 
determinate velocità ) 

 Voi che mi dite?
Che sotto i 2000 giri sulla mia i consumi tendono ad aumentare, e in 
generale la sesta (di riposo) va usata solo in autostrada o quasi....
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
http://bmws1vc.altervista.org/
BMW 120d Attiva driver 

 rendimento del motore al punto da aumentarne i consumi.
grazie al computer di bordo ho calcolato che con la mia golf il consumo 
minore è a 1600giri in V, se vado di più consumo leggermente meno, se vado 
meno consumo LARGAMENTE di più, soprattutto sotto i 1500 

> Mettiti in colonna con i camion e accontentati di quel risparmio ;-)
al massimo mettiti in scia a un tir :) 


ho tralasciato di dire che il tutto avviene usando il blocco velocita'.... 
se invece si usa il classico piede, tenere regimi molto bassi a marce alte 
puo' peggiorare i consumi in quanto non hai sensibilita' e magari butti piu' 
benzina senza che accorgertene 

 al massimo mettiti in scia a un tir :)
Poi tiri un cavo con un gancio e quello neanche se ne accorge. :-P
M.

E con un diesel e' meglio stare sottogiri con marce alte?
Antonio
"Borto" <dfg...@dfgdg.ff> ha scritto nel messaggio 
news:f235oh$1f9$1...@nnrp-beta.newsland.it...
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 ad es. nella mia auto a circa 50km/h in quinta
secondo me alla marcia più alta e al numero di giri più basso che
permette di erogare la massima coppia
ciao 

In data 11 maggio 2007 alle ore 21:06:33, Focaccia  
<focac...@xxxxxxxxx.xx> ha scritto:
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Bè se ci tieni a risparmiare il massimo vai in bici.
Capisco evitare brusche accelerazioni e frenate,ma da li ad andare ai 70  
per risparmiare 50 euro all'anno,lo trovo assurdo.
-- 

In linea teorica sarebbe la velocità minore che il motore può reggere
alla marcia più alta, ma poichè il piede di ognuno non è perfetto e
soprattutto il traffico costringe a continui rallentamente e
accelerazioni...
Io sulla mia Bravo 1400 a GPL ho notato che a 50 all'ora consumo meno
in quarta mentre in quinta il consumo ottimale è ai 90 ma non aumenta
di molto fino ai 120 dopodichè schizza in alto.

"Focaccia" <focac...@xxxxxxxxx.xx> ha scritto nel messaggio 
news:MPG.20aedd25e...@news.tin.it...
<Mi sto facendo l'idea che guidare a 90 km/h sia molto più <economico. O
<magari guidare a 70 km/h lo è ancora di più?
In linea di massima il cosumo ottimale dovresti averlo appena superato il 
regime di coppia massima!..o cmq credo che a 90km/h sia gia a livelli 
abbastanza ridotti..forse a 70km/h (dipende dal percoso cmq ) consumi anche 
di +!
..ma per consumare ancora meno dovresti tenere una guida + "morbida" 
possibile evitando al minimo rallentamenti e accelerazioni, in discesa 
mettere a folle ( stiamo parlando esclusivamente dal punto di vista del 
consumare meno..e non altri come sicurezza ecc) anche se come al solito ci 
sarà la persona di turno che dirà che è inutile visto che le auto hanno 
tutte il cut-off ma posso assicurarti che nonostate questo sistema si 
consuma sempre meno in  folle che in rilascio visto che non si ha il freno 
motore che contribuisce a rallentare pesantemente l'auto, tenere i 
finestrini chiusi (paradossale cmq sempre in termini consumare meno) e in 
fine avere l'auto il piu leggera possibile (meno persone a bordo ..solo tu 
quindi)
ciao 

consumare meno..e non altri come sicurezza ecc) 
I vecchietti lo fanno con la vespa ;-)
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