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Titolo: Opel Astra automatica

Sto considerando (con un certo orrore, l'ammetto :-P) tra le varie 
candidate a sostituire la Picasso anche l'Opel Astra.
Questo perché è una delle poche segmento C disponibili col cambio 
automatico.
Quello dell'Astra, disponibile in abbinamento con l'ottimo 1900 Fiat da 
120 cavalli, è denominato 'Cambio automatico a 6 marce con "Active Select"'
Qualcuno ha idea di che roba sia?
-- 
8tto (36,383,MI)
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never 
get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterable)

> Qualcuno ha idea di che roba sia?
Credo si tratta di un classico convertitore di coppia con possibile 
selezione manuale. Non credo sia il robottizzato perchè quello si chiama 
Easytronic ed è abbinabile al 1.6 Twinport con 500¤ di sovrapprezzo.

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è però strano che su un segmento C economico ci sia un cambio a
ruotismi epiciclidali a 6 marce!
fosse a 4 o al più 5 marce ci potrei anche credere!
secondo me è un robotizzato che costa meno
ciao
john

 Easytronic ed è abbinabile al 1.6 Twinport con 500? di sovrapprezzo.
Molto interessante. Sarebbe l'ideale.
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 Molto interessante. Sarebbe l'ideale.
per quanto riguarda l'easytronic, 8tto, posso darti il contatto di un amico 
che ce l'ha da 2 anni su un astra 1.6 a cui puoi chiedere tutte le 
impressioni che vuoi e credo si possa avere solo col 1.6 ed è un 5 marce.
Dell'active select non so molto salvo che è un 6 marce 


Una geniale denominazione pubblicitaria? :-p
-- 
Zotto
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/zotto/Zottomobile
la vendo? 

 Una geniale denominazione pubblicitaria? :-p
Senza dubbio, ma mi piacerebbe sapere se trattasi di meccanico 
robotizzato o epicicloidale con convertitore.
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 8tto (36,383,MI)
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Era presente anche sulla Vectra, nella versione con 5 marce
La cosa si fa molto interessante.
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E pensare che esiste una berlina diesel automatica VGT da 140 CV 
stracomoda..
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 stracomoda..
E che non costa nemmeno troppo. Ma, come ti dicevo, no.
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120 cavalli, è denominato 'Cambio automatico a 6 marce con "Active Select"'
Non e` che magari e` lo stesso della Croma?
-- 
SHIRAKAWA Akira (xx, 69@90+, curva di coppia: 
http://tinyurl.com/24cdb2
)
Suzuki Wagon R+ 1.3 DDiS 0-96 Km/h in 9.36s - 200 m in 10.23s @ 102 Km/h
Il foglio di calcolo *definitivo* per calcolare le curve di coppia:
http://www.shirakawaakira.net/curvecoppia/
 (da oggi anche con VIDEO!)

 La cosa si fa molto interessante.
Non ti piacciono i robotizzati?


Non ti piacciono i robotizzati?
Secondo me sollevano sollevano solo dall'onere della cambiata senza
pero` il confort degli automatici tradizionali. In citta` i
relativamente lunghi tempi di cambiata possono portare a pericolose
indecisioni specie fra prima e seconda marcia, mentre un automatico
tradizionale a bassa velocita` fa slittare il convertitore e l'auto
schizza via senza problemi. Con il convertitore di coppia inoltre gli
svantaggi dei motori turbodiesel vengono notevolmente ridotti (lag e
regimi nei quali la turbina inizia a spingere) e non ci sono frizioni
che si consumano nel periodo di vita dell'auto.
Infine, fattore non da poco, i robotizzati non si possono precaricare.
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 Non ti piacciono i robotizzati?
Non ho detto questo, per carità... anzi, per certi versi sono l'uovo di 
colombo: stesso rendimento dei meccanici, stessa comodità degli automatici.
Però senza lo stesso confort.
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 Non e` che magari e` lo stesso della Croma?
Può ben essere....
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 La cosa si fa molto interessante.
Quoto.
Scegli un bel colore :-)
-- 
LHM (34, 64/190, VI) 

 Select"'
ma la Golf no ? 

 Infine, fattore non da poco, i robotizzati non si possono precaricare.
Fattore decisivo, direi.


 Scegli un bel colore :-)
L'è dura. Hai visto la gamma?
Direi che si salvano il peacock (LOL) e il Power Red
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 Direi che si salvano il peacock (LOL) e il Power Red
Anche il Casablanca White e il Metallic Pearl non sembrano male.
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 ma la Golf no ? 
La Golf DSG (che mi piacerebbe) costa un patrimonio...
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 La Golf DSG (che mi piacerebbe) costa un patrimonio...
ma non č un benefit aziendale ? 

 Anche il Casablanca White e il Metallic Pearl non sembrano male.
Bianco può andare sulla berlina, sulla SW fa troppo frigorifero.
Il metallic pearl andrebbe visto.


 ma non è un benefit aziendale ? 
Appunto... se il budget è limitato a TOT mica posso sforare. Fosse mia 
potrei anche dire, ok, spendo 3000 euro di più per un'auto che mi piace. 
Tradotto: gaserei la 406 e andrei in giro con quella.
Essendo aziendale, devo stare entro il budget.
Problema: non so quanto sia questo budget. Se rimane quello attuale, 
l'unica è prendere una Grande Punto o un'altra Picasso (modello vecchio).
Se cresce... dipende da quanto :-)
Però, realisticamente, credo che sarà appena appena per un'Astra.
Poi, chissà, ci sono cose interessanti all'orizzonte, ma 
scaramanticamente faccio finta di non saperle. Meglio sorpresi che 
delusi, la mia filosofia.


 faccio finta di non saperle. Meglio sorpresi che delusi, la mia filosofia.
in bocca al lupo. 

 puoi prendere qualunque auto ?
Be', diciamo di sì. Oddio, forse se proponessi una Smart Brabus 
avrebbero da ridire.
Ma poi alla fine la scelta si riduce a quelle noleggiabili, con un 
canone mensile entro TOT euro.
Tutte le coreane sono escluse, il noleggiatore non le considera (e non 
posso dargli torto).
Oltretutto, la rata di noleggio e il prezzo di listino sono fattori non 
molto correlati tra di loro, a volte si trovano delle sorprese.


 molto correlati tra di loro, a volte si trovano delle sorprese.
dici che c'è qualche possibilità tu possa diventare un bimmer e quindi avere 
finalmente un senso di esistenza su IDAM ? :-P 

 Infine, fattore non da poco, i robotizzati non si possono precaricare.
Lo dici tu.
Ciao
Alex
-- 
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Wii tag: 2139-5415-6237-9792
http://www.heniadir.com/
Renesis (JPN, 218+, 36)

 Suzuki Wagon R+ 1.3 DDiS 0-96 Km/h in 9.36s - 200 m in 10.23s @ 102 Km/h
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tanto per dire, la frizione se la magna in 20/30.000 km
Si`, dovrebbero, ma se si cominciano a richiedere frequentemente
partenze molto veloci o se si stressa l'auto in salita da fermi o
quasi (ad esempio mantenendola ferma senza premere il freno) la
frizione nonostante le protezioni elettroniche si consuma.
Con un cambio a convertitore di coppia al limite si scalda l'olio.
-- 
SHIRAKAWA Akira (xx, 69@90+, curva di coppia: 
http://tinyurl.com/24cdb2
)
Suzuki Wagon R+ 1.3 DDiS 0-96 Km/h in 9.36s - 200 m in 10.23s @ 102 Km/h
Il foglio di calcolo *definitivo* per calcolare le curve di coppia:
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 Qualcuno ha idea di che roba sia?
Si la stessa roba del Q-tronic Alfa. Insomma è un automatico con 
convertitore a 6 rapporti a gestione elettronica con possibilità 
sequenziale.
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
Powered by AMD Opteron 180 2.8GHz
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

 Il metallic pearl andrebbe visto.
C'è un bel verde scuro metallizzato. Non mi ricordo come si chiama.
-- 
Caedar (36, 150+, So, 22p.ti)

 Bianco può andare sulla berlina, sulla SW fa troppo frigorifero.
Ah, ecco.
Non avevo capito che ti interssava la familiare.
Io le familiari le amo poco: forse l'unica segmento C familiare che mi
piace la tengo in garage.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it

 C'è un bel verde scuro metallizzato. Non mi ricordo come si chiama.
Mah, sono un po' stufo del verde...
-- 
8tto (36,MI)

 piace la tengo in garage.
;-)
-- 
8tto (36,MI)

 Qualcuno ha idea di che roba sia?
Io sono salito su un 320d 150cv automatico. Le slittate in partenza
unite al motore (TrTrTrTrTr) costantemente sui 2000-2500 giri non sono
poi cosi' piacevoli. Per non parlare dei consumi, 12-13km/l, con quel
cambio.
L'astra dovrebbe essere forse un filino piu' silenziosa.
Cerca di provarne una.
Ciao
Devis

 Mah, sono un po' stufo del verde...
Ah, bhe allora...
Ma come farai con il ponte posteriore? Lo careni così non vedendolo non 
ti piange il cuore?
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 ti piange il cuore?
Bah, che ti devo dire, alla fine ci si adegua all'andazzo.
Le altre papabili (megane, c4 picasso) hanno lo stesso aggeggio...
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 Le altre papabili (megane, c4 picasso) hanno lo stesso aggeggio...
Ma la focus no!
Baratti il ponte per il cambio? O forse il contrario, cmq hai capito!
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 Baratti il ponte per il cambio?
Sì, se la scelta è tra cambio e ponte, prendo il cambio.
Si parla di una scelta temporalmente limitata, magari me ne pentirò, 
comunque vorrei provare.
In ogni caso l'assetto dell'Astra G non era male, nausea (mia) a parte.
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 8tto (36,383,MI)
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 Cosa non si fa per vendere 200 auto al mese.
Tristezza.
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 Segnalo che la Thesis propone due macchine al prezzo di una
Essendo cattivi si potrebbe pensare che la rete assistenziale si porti 
avanti e predisponga gia' l'auto sostitutiva in previsione dei fermi in 
officina, ma siamo ottimisti e vediamola come un'allettante offerta del 
carrefour.
A quando il 3x2 sulle Phedra?
-- 
    A.''같 / Lancia Y in vendita! 
http://www.coforb.com/y.htm
 

 In ogni caso l'assetto dell'Astra G non era male, nausea (mia) a parte.
Quello dell'Astra H è decisamente diverso. Più piantata per terra, 
anche a causa di gomme più larghe, assetto più frenato sia in 
comprensione (parecchio) che in estensione (meno).
L'auto ha mano rollio e soprattutto non più con una ricerca della 
posizione in due tempi. Da più confidenza nel misto stretto.
L'unica nota che mi sento di fare è al comfort generale delle 
sospensioni posteriori. Troppo secche, troppo scuotimento.
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 sospensioni posteriori. Troppo secche, troppo scuotimento.
Dovrei provarla.
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 A.''°° / Lancia Y in vendita! 
http://www.coforb.com/y.htm
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 Tutte cazzate
"Così come ogni Yacht ha il suo Tender, ogni Thesis ha la sua Ypsilon"
In altre parole si da' alla Thesis del barcone e alla Ypsilon del canotto.
Geniale.
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 Geniale.
Sì.
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 prima).
già tra l'altro dura due anni...il tempo di stancarsi dell'amante di turno. 

 Si la stessa roba del Q-tronic Alfa
Sicuro? AFAIK il Q-tronic Alfa č un cambio Aisin, come quello della Croma.
Ho il sospetto che Opel invece monti roba ZF per gli automatici.
-- 
Marco (29,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

 Ho il sospetto che Opel invece monti roba ZF per gli automatici.
Mah... il motore è quello le funzionalità del cambio le medisime, perché non 
dovrebbero usare lo stesso gruppo cambio/motore?
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 gruppo cambio/motore?
"gruppo motopropulsore" :-)
-- 
    A.''같 / Lancia Y in vendita! 
http://www.coforb.com/y.htm
 

 “Così come ogni Yacht ha il suo Tender, ogni Thesis ha la sua Ypsilon”:
avrebbe avuto più senso un benzina in tale ottica. Magari il 1.2 che si
scalda prima (presumo).
-- 
Solo una donna ha buon gusto: una donna lesbica  (acme, marzo 2007)