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Titolo: [Press] Seat Ibiza Restyling

Ciao a tutti.
Seat ha aggiornato la carrozzeria e gli interni della Ibiza (nessuna 
rivoluzione cmq).
Fonte e immagini: 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=524
Ecco l'articolo completo:
A quattro anni esatti dal debutto sul mercato italiano, nemmeno l'Ibiza 
sfugge alla legge del restyling e così la compatta spagnola si presenta con 
un desegn aggiornato in numerosi particolari della carrozzeria e interni 
rivisitati.
Più grinta
Le modifiche estetiche hanno accentuato il carattere già sportiveggiante 
dell'Ibiza, in linea con il nuovo corso del marchio spagnolo. Più in 
dettaglio, è cambiato il paraurti anteriore, ora più avvolgente, mentre la 
griglia a nido d'ape suggerisce una bella carica di grinta. Dietro, invece, 
spiccano il terminale di scarico a vista - per le motorizzazioni da 100 
cavalli o più - i gruppi ottici di color rosso scuro e il nome "Ibiza" 
collocato al centro del portellone, sotto il logo SEAT.
I cerchi sono da 15 pollici in acciaio per la versione Reference con 
pneumatici 195/55, ma già dalla versione Stylance sono di serie cerchi in 
lega da 16" con pneumatici 205/45. Per i modelli FR e Cupram infine, sono 
disponibili appositi cerchi da 17" con design specifico.
Come anticipatò, le novità hanno coinvolto anche gli interni, dove sono 
cambiati il cruscotto, i pannelli delle portiere, il design del volante e 
della leva del cambio, mentre la consolle centrale e le bocchette d'aerazione 
hanno nuove finiture in color argento.
Diesel da 160 CV e benzina da 180 CV!
Cinque gli allestimenti previsti dalla Casa - Reference, Stylance, Sport, FR 
e Cupra - che combinati con le nove motorizzazioni disponibili compongono 
una gamma composta da un totale di 16 versioni.
I motori benzina partono dal 1.4 16V 75 CV - disponibile con cambio manuale 
e automatico - per passare quindi alla versione da 100 CV (sempre 1.4) 
quindi al 1.8 20V Turbo da 150 e 180 CV, riservati rispettivamente alla 
versione FR e Cupra. Tutte queste motorizzazioni sono disponibili con il 
cambio manuale a 5 marce.
Sul fronte del diesel, invece, è possibile scegliere tra cinque propulsori, 
tutti a iniezione diretta: due 1.4 litri da 70 e 80 CV e tre 1.9 litri da 
100, 130 (per la Ibiza FR) e 160 CV (per la Ibiza Cupra). Questi ultimi due 
propulsori sono abbinati a cambi manuali a sei marce, mentre gli altri tre 
motori sono abbinati a quelli a cinque marce.
Infine, sono addirittura quattro le tarature differenti per l'assetto: da 
quella standard - e più "soft" - per gli allestimenti Reference e Stylance, 
par passare quindi a soluzioni progressivamente più sportive per le versioni 
Sport, FR e Cupra.
ciao
Giovanni
Racewaynews.net

 Fonte e immagini: 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=524
Restyling leggero. Hanno montato gli splendidi paraurti Cupra anche 
sulle normali, e dentro la FR è rimasta pressochè invariata, giusto il 
volante è diverso. Resta comunque una delle piccole più grintose che ci 
sia come linea e anche come motori, grande Seat.
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Nicola  (30, 140, FC)   (°Oo)==\ S /==(oO°)
Leon2  2.0 TDI Stylance coi 18" ;-)
Ex Ibiza TDI Sport @184cv driver.
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