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Titolo: Golf 150 o 130 ???

cari amici di ida
necessito di un diesel e sono seriamente intenzionato ad acquistare una Golf
TDI
ma... si pone il dilemma... 150 o 130 cv ?
mah... consigli ?
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Fed (29,192,VI)
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 mah... consigli ?
BMW 320d Compact 150cv..........
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
Chi nell'auto vede soltanto un'oggetto necessario
per il trasporto da un posto all'altro non sa cosa perde.
Non esiste politica commerciale cosi spinta da annullare del tutto
i pregi o i difetti derivanti dall'uso di un pianale comune

 Cristian (MI,33,101) PULL
oddio...

 oddio...
1) ...che orrore!!!
2) ... mi hai ulteriormente incasinato!!!
???????????????????????


 2) ... mi hai ulteriormente incasinato!!!
gią, scusami, avrei dovuto completare la frase
oddio... preferisco la GOLF
ti spiego, mi serve proprio un'auto da battaglia, da fare 1000 km alla
settimana, rivenderla tra due anni senza problemi e realizzare bene
cmq, il quesito non era "GOLF o COMPACT" ma "GOLF TDI 130 o GOLF TDI 150"
ciao

 cmq, il quesito non era "GOLF o COMPACT" ma "GOLF TDI 130 o GOLF TDI 150"
Vero, diciamo che ho divagato con il cuore  :-)))


 settimana, rivenderla tra due anni senza problemi e realizzare bene
 IMHO il 130cv č meglio. E' + confortevole (la 150 cv ha l'assetto + cerchi
della GTI)
 e soprattutto consuma (e costa) molto meno.
--
: Maurizio I
: [21Y,50 HP,700MHz,TO] NOKIA 51-33-7110
: 
http://maurizioi.cjb.net
         ICQ #41821459
--> Waiting for New POLO 1.4 TDI Trendiline


Io opterei per la 130. 50 Ml per una Golf mi sebrano davvero eccessivi e poi
penso che la GTI, coi cerchi da 17 sia più rigida e scomoda per viaggiare e
inoltre, visto che mi pare d'aver capito farei tanta strada, le gomme
extralarge costano una follia!
Piolo

tieni conto poi che il 150 a pari utilizzo ( cosa che reputo difficile
dato che sei hai una macchina del genere sotto il culo non puoi
resistere alla tentazione di "sportiveggiare" ) tenderebbe a consumarti
+ le gomme.


Il 130 è un ottimo motore che spinge a dovere!
Penso che il 150 (che cmq non ho mai provato) sia eccessivo.

ringrazio per i consigli finora espressi
ma mi sento di poter dire che prenderò il TDI 150, siamo d'accordo che la
suddetta GOLF macinerà 50k km all'anno, ma lo voglio fare divertendomi, e
poi tira di più in autostrada ;-)
non è importante il confort, sopratutto per uno come me che sogna l'S2000 e
che possiede una CLK alta 5 cm da terra (il differenziale)
ciao
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Fed (29,192,VI)
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Vero, diciamo che ho divagato con il cuore  :-)))
Cristiano ma tu hai novità ? quel Ci poi ? 
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V

  e soprattutto consuma (e costa) molto meno.
e probabilmente avrà più mercato il suo usato tra 200k Km......
ciao
            miklo

Se non hai velleità sportave, la 130 CV.
La 150 CV la compra chi vuole il massimo, ma la 130 CV non è poi così
"povera".

 Fed (29,192,VI)
             ^^^^
Ci avrei scommesso le palle... :-)
-- 
The  ___    +.      _______+.           +.                         +
 ___/ (_)__ _______/_  / _ \     +      Tonight OPEN at 11.00 PM    .
/ _  / (_-</ __/ _ \/ /\_, /    .     House & Disco back from '70s
\_,_/_/___/\__/\___/_//__[Club]     "Chic, not geek." - ICQ# 21184609

Mi intrometto nella discussione per una curiosità : all'esterno e
all'interno il rumore ha lo stesso timbro/suono ?? E' possibile che la 150
cv, magari per gli iniettori diversi che funzionano a maggior
pressione(=migliore polverizzazione) sia + silenziosa? Che ve ne pare????
Ciao
 Marcoz (25,148,110+,VE)

 pressione(=migliore polverizzazione) sia + silenziosa? Che ve ne pare????
Che se riesci a sentire il rumore dei polverizzatori fatti assumere dalla
Nasa per intercettare i segnali che arrivano dall'yperspazio! ;-)

Da quello che sò, il motore da 150 cv lo devi revisionare ogni 100.000 km,
quindi con le tue medie giusto giusto dopo 2 anni.
Quindi ti consiglierei di informati bene prima di comprare un motore simile.
Saluti

 Ci avrei scommesso le palle... :-)
In che senso ?!?

 In che senso ?!?
eh, un vecchio thread sulle questioni trite e ritrite di esterofilia e
nord-est... ;-)


 cmq, il quesito non era "GOLF o COMPACT" ma "GOLF TDI 130 o GOLF TDI 150"
130, spinge prima, non ti da' il calcione ma non ti lascia in mezzo
all'incrocio ad aspettare che il turbo si metta a soffiare, costa un pezzo
meno e lo rivendi meglio.