Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Nuova Fiesta o Seat Ibiza?

Sono un fedele cliente Ford.
In famiglia avevo una Focus ed ho tutt'ora una Fiesta del 2003, che
però è ora di cambiare.
Ho ricevuto questa offerta:
Ford Nuova Fiesta 1.4 tdci 5 porte con
- IPT
- Climatizzatore
- Vernice metallizzata
- Sound System
- fendinebbia
- ruota di scorta
con permuta della mia Fiesta 1.4 tdci 5 porte Ghia del 2003, perfetta
ma con 156.000 km fatti.
Prezzo -> 9.000 euro (incluso atto Dino)
In alternativa la versione Titanium con le stesse caratteristiche a
10.000 euro.
Stasera però sono andato, per curiosità, a spiare l'unica auto della
concorrenza che potrebbe farmi tradire la ford, e cioè la nuova Seat
Ibiza.
Per la 1.4 TDI 80 hp / 59 kw DPF Style (con vernice metallizzata) con
permuta della mia Fiesta mi hanno chiesto 10.000 euro.
Ed ora non so che fare?
Mi date un consiglio?
Come valutate le varie proposte?
Grazie.

 voglio dare vita a ciň che scrivo." - Caparezza
Se la si sceglie automatica,
la ibiza e' da considerare col cambio DSG, o no? 

ma con 156.000 km fatti.
e secondo tč sono tanti??
Questo č il motivo perchč le case costruttrici presuntuosamente pretendono 
di vendere sempre di piů.
Io mi aspetto che quel motore da 68Cv di km ne faccia almeno il triplo. 

 Fiesta. Perchè è una vettura nuova, e non una Polo declassata :)
L'Ibiza nuova è nuova, nuovo telaio nuovo tutto, che prenderà la Polo di 
prossima uscita.
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 4200+ 3GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD4850 TOXIC-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M 

Mi date un consiglio?
Ti sei scelto i peggiori piccoli diesel sul mercato, l'oramai asfittico e 
superato 1.4 Ford/PSA e l'altrettanto superato ma meno asfittico 3cilindrico 
vibrante 1.4 VW.
Il miglio motore della categoria con una cilindrata di appena 1248 cm3 č il 
1.3 mJet 90cv che trovi su Grande Punto, Opel Corsa, Alfa MiTo e Lancia Y.
Ovviamente visto le auto che considerei la scelta č tra le prime 2.


 Ed ora non so che fare?
A gusto personale: preferisco la Nuova Ibiza, la Fiesta proprio non mi va 
giù.
Esteticamente non vedo confronto, poi, per i contenuti, posso dirti qualcosa 
della vecchia Ibiza che possiedo dal 2002, della Nuova non so molto.

Fiesta. Perchè è una vettura nuova, e non una Polo declassata :)
ROTFL sarà la Polo a essere basata sulla nuova Ibiza :-DDDD
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 Come valutate le varie proposte?
Io andrei di fiesta (personalmente mi piace di più).
Valuta anche la faccenda assistenza post vendita: mi pare di capire
che con ford sei cliente da tempo e questo qualcosa fa.

 1.3 mJet 90cv che trovi su Grande Punto, Opel Corsa, Alfa MiTo e Lancia Y.
Beh, oddio....buono è buono ma sotto i 2000 giri è praticamente
inesistente cosa che hanno gli altri 2 motori citati, per quanto
inferiori in termini di numeri.

 avanti alla nuova, che ha un po' di economie di progetto di troppo.
Quoto alla grande,
la Seat si sta tagliando i Maroni da sola... 

avanti alla nuova, che ha un po' di economie di progetto di troppo.
Oddio....e chi lo sente il pilotino adesso?
Non lo sai che la nuova Ibiza e' costruita come una A8?
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

> Non lo sai che la nuova Ibiza e' costruita come una A8?
Minchia allora a posto stiamo... 

Fammi capire: dando dentro una macchina perfetta (a detta tua) ancora 
validissima ti fanno SOLO quello sconto?
IMHO è un furto ai tuoi danni, soprattutto di questi tempi. 

 Come valutate le varie proposte?
Praticamente estorsioni.
-- 
8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'è differenza tra peccato e reato

inferiori in termini di numeri.
Per l'ennesima volta, l'erogazione è un po' più appuntita dei motori meno 
potenti e quindi qesto lo fa sembrare vuoto sotto. In realtà è che sotto va 
come gli altri, solo che gli altri poi rimangono fermi, mentre il 90cv da 
una bella spinta.


inferiori in termini di numeri.
Io li ho avuti entrambi e credimi il 1.3 90 cv č di molto superiore anche 
sotto i 2000 rispetto al letargico e rumoroso 1.4 psa.. Per esempio 
all'uscita di curva sui tornanti di montagna col 1.4, per non far morire il 
motore, dovevo per forza scalare in prima. Il mjet invece riprende senza 
incertezze in seconda..