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Titolo: [FIAT] Conversazione con un tassista e considerazioni (Lungo)

Ieri sera non avevo la macchina, e ho preso un taxi per tornare a casa
dall'ufficio.
Arriva una Marea SW, benzina. Il conducente è simpatico, e scambiamo
due chiacchiere.
La macchina ha oltre 150.000 Km. Gli chiedo che lavori ha dovuto fare:
la pompa della benzina a 100.000. Si lamenta degli scricchiolii della
plastica.
Mi spiega che i taxi sono quasi tutti a benzina per via del minor
rimborso cui hanno diritto in caso di gasolio.
Mi dice che hanno lo sconto del 18% su tutte le marche, in caso di
acquisto.
Saluto, e scendo.
E mi viene da fare una riflessione, che vorrei condividere con voi, e
capire come è la situazione in altre città.
Anche se è solo pochi mesi che frequento IDA, mi sembra di aver capito
che c'è una grossa percentuale di IDANI che ritiene che,
complessivamente, la qualità delle auto FIAT sia decisamente inferiore
a quella delle tedesche.
Ma.... la percezione che ognuno di noi ha della "qualità" di una marca
è, generalmente, basata su un campione non significativo. Le 3,4,5
macchine che abbiamo posseduto, le 6,7,8 macchine di mio cugino, mio
fratello, mio cognato, la mia amante (;-)))......
Ebbene... i Tassisti usano l'auto tutti i giorni per lavoro. E si
scambiano pareri, impressioni, opinioni sulle auto che guidano.
Ora.... non conosco la situazione delle altre città, ma a Torino la
percentuale di Taxi Fiat è discretamente alta. Anzi... ad occhio mi
sembra addirittura più alta di quel 34% circa che è la quota di
mercato FIAT, e questo nonostante tale 34% comprenda anche le
"piccole" su cui FIAT èmolto più forte, mentre i Taxi sono sempre
almeno delle "medie". Non vorrà forse dire che, in rapporto
qualità/prezzo, le FIAT sono all'altezza della concorrenza????
Che ne pensate????
Rostro (38, 130, To)

qualità/prezzo, le FIAT sono all'altezza della concorrenza????
Per il rapporto qualita' prezzo delle fiat per i taxisti, non c'e' storia, hai
un'idea di quanto sconto gli fanno?
Non vorrei esagerare ma supera il 40%.
Gli unici che lo affiancano soono quelli della Mercedes, ma in quel caso la
spesa sale di parecchio e non tutti possono permetterselo.
Addirittura alcuni modelli erano diventati degli "instant taxi"! Pensiamo al
mercedes E200 diesel aspirato.
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Diego "Tieka" (35,160+,Mi)
Civic VTI 4porte "la più aerodinamica" driver

spesa sale di parecchio e non tutti possono permetterselo.
Secondo il tassista con cui ho parlato, lo sconto è del 18% su tutte
le marche.
Ciao
Rostro

le marche.
Se fosse cosi' secondo te perche' ci sono cosi' tante FIAT? Perche sono buone
quanto le Volvo o le mercedes o le bmw?
Se un taxista comprasse adesso una FIAT con il 18% di sconto farebbe un'enorme
caXXata, visto che le km0 fanno via con il 30-35%....
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Diego "Tieka" (35,160+,Mi)
Civic VTI 4porte "la piů aerodinamica" driver

Anche io un paio di anni fa ho discusso con un tassista proprietario di una
Marea sw benzina con cambio automatico.
Il problema principale era proprio
quest'ultimo: nessuno riusciva a ripararlo finche' non ha dato un passaggio
ad un ispettore Fiat che gli ha suggerito da chi doveva andare. La
competenza di questa officina, poi, gli ha risolto effettivamente tutti i
problemi (non ricordo esattamente di cosa si trattasse). Questo per
dimostrare che il detto "prendi Fiat che te le ripara chiunque" ormai non
e' piu' valido. Come sempre, indipendentemente dalla marca, dipende tutto
da chi indossa la tuta da lavoro!
Per il resto diceva di aver cambiato le
molle ammortizzatori posteriori e commentava dicendo che su altre macchine
(la Xantia, diceva lui) questa operazione sarebbe stata un vero bagno di
sangue. 
Inoltre diceva che con le Mondeo diversi colleghi erano impazziti
e le avevano vendute per disperazione; il tassista di un mio amico, invece,
gli aveva parlato male delle Opel Vectra che pare dessero anche loro un po'
di rogne.... 
Alla fine, ogni auto ha i suoi pregi e difetti... Fiat,
Ford, Opel... auto dello stesso segmento che sono piu' o meno sullo stesso
livello di affidabilita'... anche se stento a mettere la marea sullo stesso
piano della vectra! A livello di rifiniture non ci sono paragoni; sotto il
cofano forse cambia la situazione?
Un'ultima cosa: teniamo presente che le
auto usate come taxi servono per lavorare, quindi la disponibilita' di
ricambi e' un aspetto tutt'altro che trascurabile e puo' influenzare non
poco la scelta dell'auto, restringendola ai soliti marchi piu' comuni.
Ultimamente noto comunque parecchie Nubira-taxi... se mi capita un taxi su
Daewoo gli chiedo e vi faccio sapere come si trova.
Ciao
GigioTD
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 Rostro (38, 130, To)
--
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                              Borto  -  Golf GTI  (Oo===w===oO)  Driver &
Lover
           \ | /               E-mail me at 
bor...@inwind.it
 -
bor...@spritz.it
         (@ @)           
http://spazioweb.inwind.it/borto82
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
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 qualità/prezzo, le FIAT sono all'altezza della concorrenza????
Semplicamente costanomeno! L'auto taxi e' quasi sempre l'auto con cui
lavorare credo che si vada al risparmio.
La prossima volta, sali su un taxi MB e poni al conducente le medesime
domande.
Ciaooooo
VOGLIO UNA SEVEN
(MI,33,MAI ABBASTANZA)
Zarro Sierra Driver
Barbon Panda Driver
Incapac quoter

 qualità/prezzo, le FIAT sono all'altezza della concorrenza????
Ciao Rostro, non condivido appieno la tua conclusione; questo perchè occorre
considerare che abiti (ed hai considerato come premessa per la tua
conclusione) a Torino. Mi pare ovvio che in quella città, vuoi per un legame
"psicologico", vuoi per un post-vendita inevitabilmente più diretto ed
immediato, vuoi per altri fattori definiamoli "ambientali", la percentuale
di TAXI Fiat sull'intero circolante sia più elevata che in altre zone.
Occorrere vedere delle statistiche almeno su tutte le maggiori città
italiane.
E' per questo che, pur non potendo negarlo (almeno con gli ultimissimi
modelli del gruppo, che sembra si siano più *avvicinati* agli standards
tedeschi, che imho sono il riferimento); pur non potendo negarlo, dicevo,
non posso nemmeno confermare che il motivo della preponderanza di auto fiat
sia dovuta principalmente al rapporto qualità.-prezzo.
Bye :-)
--
Hammer®
(27,115,RE)
Mazda Miata
http://digilander.iol.it/Eunos/

 A me pare proprio un discorso del cacchio....
Ho chiesto a papi, diche che nella grandi città il comune rimborsa pare
delle spese dovute alla benzina.... qua a Venezia no!!


caXXata, visto che le km0 fanno via con il 30-35%....
Non so se si possa scaricare un'auto già targata.
Cmq l'unico sfigato a cui non è stata mai proposta una Km zero sono io
:-)
--
+Luclone+ (26,114,TR)
VTEC-E: quello con il braccino corto
        che oggi fa il pieno in €

Il motivo per cui i taxisti scelgono spesso auto italiane e' legato al
fatto
che i taxisti non vanno incontro alle mode, ma usano l'auto per
lavoro, le italiane sono robuste di meccanica, con motori a benzina
molto affidabili e con disponibilita' di ricambi e prezzi degli stessi
molto competitivi.
Una Marea puo' svolgere lo stesso servizio di una Mercedes che costa
il doppio e in caso di un piccolo incidente il faro o il paraurti
della marea costa la meta'.
Mio padre ha fatto per 20 anni l'agente di commercio. Percorreva tutta
la romagna e la Toscana. Guadagnava bene e poteva permettersi anche
una Mercedes
o BMW. Invece ha sempre comprato FIAT/LANCIA (128,3 fiat 131, 2
regata, 1 Prisma 1 Tempra). Teneva le auto 1.5 anni fino a circa
150.000 km. Non ha mai
avuto problemi da queste auto, dei veri muli. Con quello che ha
risparmiato
viaggiando in Fiat ha messo da parte i soldi per comprare casa a me e
a mio
fratello e a farci fare una vita serena e dignitosa.
Non posso far altro che ringraziare le varie Supermirafiori, Regata
70S, Prisma 1.5 etc..
Adesso mio padre e' in pensione e ha la BMW, ma solo perche' prima ha
sempre
avuto Fiat.... Ragazzi le auto sono un costo, non cercate di
giustificare
le scelte di chi nell'auto vede solo una spesa del suo bilancio e la
compra
per avere bassi costi di gestione e buona affidabilita', le Fiat in
questo non hanno da imparare niente da nessuno.

Cmq l'unico sfigato a cui non è stata mai proposta una Km zero sono io
Ma se le vende anche il moio conce di provincia!!!
http://www.vauto.it/offerta.htm
------------------------------------------------
Diego "Tieka" (35,160+,Mi)
Civic VTI 4porte "la più aerodinamica" driver

lavorare credo che si vada al risparmio.
Anche io parlo spesso con i taxisti.
L'alta presenza delle ns. macchine è soprattutto dovuto a due
aspetti:
1. costi di manutenzione bassi e disponibilità dei pezzi
immediati;
2. affidabilità complessiva elevataù
Ma c'è stato un simpaticissimo tassista milanese in Multipla che
alla domanda sul perchè aveva preso una italiana ha risposto in
meneghino stretto 
"...... tradir Milan e come tradir el pan ....."
Una persona saggia !
: - )
Jody
Alfa 147 120CV 
Auto dell'anno 2001, Campione Turismo Superproduzione 2001
Cuore Sportivo per sempre !

 danno parecchi problemi,
ne più ne meno che marche concorrenti...
--
Ciao ;-)
Diego (20,103,TO)

 tedeschi, che imho sono il riferimento);
L'unico riferimento che possiamo prendere dai tedeschi è solo la qualità
materiali e assemblaggio degli interni.
Per il resto sono sullo stesso identico piano delle Fiat.


questo non hanno da imparare niente da nessuno.
Peccato che adesso sia importante anche il valore di rivendita di
un'auto. E tutto quello che risparmi con una Fiat lo perdi con gli
interessi quando vai a (tentare) di rivenderla.
Io ho venduto una 320d con 130.000 km dopo 28 mesi dall'acquisto
perdendo il 32% del costo iniziale. L'ho venduta una settimana dopo
averlo detto a due persone...non ho nemmeno messo un annuncio.
Il mio collega che aveva una Marea SW con 70.000 km e 30 mesi ha perso
il 50% del valore e ha impiegato 4 mesi per trovare un acquirente. Il
quale gli ha telefonato dopo una settimana per dirgli che si sentiva
imbrogliato dopo avere visto i prezzi che i concessionari facevano per
la stessa auto in fine serie......
Ah, se cerchi su Google troverai i costi totali di manutenzione della
mia 320. Molto piu' bassi di quello che si crede (anche di quello che
mi aspettavo io!).
Ciao
Stefano - BMW 330d
Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com

 mi aspettavo io!).
Anche i costi di un paraurti, di un fanale, del cofano motore? ;-)
Ciao

Anche i costi di un paraurti, di un fanale, del cofano motore? ;-)
Mai fatto danni!
B-)


 2.4 TD. Non mi pare che fosse gia' il common rail.
Può darsi che quel motore (TD125) sia stato molto svalutato (anche più del
TD100) perchè di vecchia tecnologia e grosso di cilindrata, e probabilmente
consuma anche abbastanza. Senz'altro un jtd avrebbe avuto una migliore
rivendibilità. Comunque giravo recentemente con un mio amico che cercava
proprio una Marea WE e i turbo diesel usati erano tutti piuttosto cari,
anche quelli più vecchi. Alla fine ha preso una 1800 a benzina e metterà
l'impianto a gas.
Ciao

 ne piů ne meno che marche concorrenti...
emh... non penso!!! Almeno guardando le 75 vetture (anzi, un po di piůě,
vabč, non importa...) qua a Venezia!

 immediati;
ecco, quan prtroppo devo contraddirti... i ricambi MB costano meno di quelli
FIAT...

 FIAT...
Ma a cosa ti riferisci? Stai scherzando, vero? Sai quanto costa quel
ridicolo galleggiante della Classe A (quello che si rompe quando fai il
pieno)? 900 mila lire... Prova ad andarlo a comprare.
E i dischi dei freni? E le pastiglie? Quelle della Uno costano 20 mila lire.
Per la pompa dei freni ho speso 33 mila (5 o 6 anni fa). Quanto costa
mediamente una pompa dei freni MB? Basta 1 milione? Ma potrei continuare.
Fammi gli esempi e i numeri che sai tu.
A proposito: sai che (sempre sulla Classe A) molti modelli (se non tutti,
non so) non hanno nè spia nè termometro dell'acqua? Un mio amico in
rettifica ha cambiato 2 blocchi motori perchè se ti capita di restare senza
acqua NON LO VIENI A SAPERE e cuoci tutto.... ed essendo il blocco in
alluminio non si rettifica e devi cambiare tutto il blocco motore: più di 10
milioni. Grazie a Mercedes che ha risparmiato sul termometro che aveva già
il mio 127 del '78, e anche sulla spia che hanno TUTTE le macchine che io
conosco, ma proprio tutte.
A proposito: sulla SMART non puoi cambiare le bronzine (che mediamente
possono costare 50-100 mila lire) perchè devi cambiare il basamento (c'è un
post su IDM sulle nuove auto e la loro affidabilità e riparabilità proprio
in questi giorni).
E con questo non dico che MB facciano schifo, perchè sono convinto del
contrario. Però non sono certo mediamente meglio delle altre altre se guardi
il rapporto qualità/prezzo.
O sbaglio?
Ciao

 il 50% del valore e ha impiegato 4 mesi per trovare un acquirente.
In realtà credo che sia giusto distinguere non solo marca, ma anche modello.
Tu avevi il migliore turbo diesel sul mercato (prima che uscisse il nuovo
BMW da 150cv), un modello ancora commercialmente molto giovane e apprezzato,
logico che l'hai venduto strabene. Ma non tutte le BMW sono così. So di un
tipo che nel '98 vendeva una serie 5 2000 benzina con pochi anni (dovessi
dirti di preciso onestamente non so, ma non era affatto vecchia), con pochi
km... ma era quella con 4 fari rotondi, la serie prima di questa... la
vendeva a 5 milioni ma non trovava nessuno. Non so poi che fine abbia fatto
quella macchina. Comunque per venderla a 5 milioni ci rimetteva grosso come
lui!
Ciao

In famiglia non abbiamo mai avuto problemi di rivendita per le nostre
Fiat, la mia Uno l'ho pagata 10.300.000 nel 1987 e l'ho rivenduta a
4.5 milioni nel 1995.
Il mio dentista ha comprato nel 1998 l'Audi A6 2.5 TDI quattro SW
pagata qualcosa come 74.000.000 nel 2001 l'ha rivenduta per
prendere il 330 XD, alla BMW gli anno dato 32.000.000 per un'auto
perfetta e con 90.000 km.
A vendere le macchine ci rimetti sempre e piu' costano piu' ci
rimetti. 
le BMW a benzina serie 5 e 7 vecchie, le comprano solo gli
zingari, perche' chi compra quelle auto cerca anche uno Status
symbol e non accetta di comprare modelli vecchi o ristilizzati.
Seduto su un comodo sedile in pelle Momo, vedo le curve venirmi
incontro una dopo l'altra. Le affronto con gioia, perche' sento
l'auto sotto il mio completo controllo. Non cerco la competizione,
guardo con distacco le altre auto dallo specchietto retrovisore.

 "...... tradir Milan e come tradir el pan .....
Un milanese non puo' aver detto una cos del genere riferito alla fiat
colpevole di aver snaturato l'alfa


mi aspettavo io!).
Vero ma sempre con Google si legge di gente che spende centinaia di
mila lire per cambiare l'olio ad auto come la tua.


 lui!
Il tale che mi ha venduto il mio Golf ha aspettao 2 anni prima di trovare un
acquirente e si che si parla di un Golf, GTI per giunta, quotato 3 mil da
4r, e io l'ho preso per 2.5... la macchina, ok, ha 12 anni, ma io so che nel
'92 la serie 3 BMW non aveva i fari tondi, la 5 non so, ma onestamente mi
pare vecchiotta......

 mila lire per cambiare l'olio ad auto come la tua.
Cazzo.... una fatica IMMANE comeprare una latta da X lt al supermercato e
cambiare l'olio in garage.......

 conosco, ma proprio tutte.
Bello!!!!!!! Come sulla ia golf che manca la spia della riserva di benza
insomma..... bah, valli a capire 'sti crucchi....

 guardo con distacco le altre auto dallo specchietto retrovisore.
Bello 'sto sign!!


 Jody
--
Fabio (21,(75,49--),Ve) -  
www.fpuste.34x.com/fiesta.htm
* Opel Corsa 1.2 16vulve inside: piena di targhette per apparire
* Ford Fiesta nutre con intelligenza: 1.1i a GPL per risparmiare
Attenzione: antispam in action!!! Togli la MINIGONNA per rispondermi!!!

mila lire per cambiare l'olio ad auto come la tua.
C'e' chi e' stato fregato anche con auto italiane, coreane o francesi!
B-)


perfetta e con 90.000 km.
4Ruote (ottobre 2001) valutava quell'auto 47 milioni. Se la storia e'
vera direi che quel concessionario BMW ha seguito quella vecchia
regola di un economista americano "Separare un imbecille dal suo
denaro e' una buona cosa"
B-)))


 pare vecchiotta......
Sì, infatti io parlavo della serie 5 precedente a quella che fanno adesso, e
che si è deprezzata tantissimo. Invece per la serie 3 precedente all'attuale
direi che i prezzi hanno tenuto molto bene.
Ciao

Devi confrontare i prezzi di marea e classe C al max
Certo, ma non credo poi che le pastiglie dei freni della Marea costino molto
di più di quelle della Uno... mettiamo pure il doppio. Cmq ti porto un altro
esempio: su Bravo/a Marea se la spacchi puoi cambiare solo la plastica dei
proiettori anteriori senza cambiare tutto il faro. Un elettrauto mi diceva
già due o tre anni fa che su alcuni modelli di Mercedes se si brucia la
lampadina (alogena, non si parlava ancora di Xeno) si deve cambiare tutto il
faro perchè non si smonta! 700 mila lire...
Cmq ripeto, niente contro MB che reputo mediamente ottima, ma non certo
economica!
Ciao!

 faro perchè non si smonta! 700 mila lire...
nulla di più falso, mio padre ad esmpio cambiò il VETRO del faro perchè
scheggiato da un sasso
La uno cmq ha un sacco di anni, non so se c'entri qualcosa, cmq, i freni
marea costano più di quelli della MB!

 tradizione... se poi, magari, il costo dell'auto e' inferiore meglio...
okkio!!
Dipende dalla città!! A Roma i taxi sono acneh delle Tipo, non oso pensare a
napoli cosa circoli....... dipende molto dalla città!!!!

penso che la 155 in origine costasse più del Golf....
Questo non ha senso.....
Le quotazioni di un'auto di 10 anni (a prescindere da quanto dicono 4R e
company) non possono andare in negativo!
Se un'auto di 6-7 anni vale 3 milioni, quando ne avrà 10 ne varrà ancora 2
se è in buone condizioni.... Non possono mica regalarti la macchina solo
perchè ha 10 anni! Il suo lavoro lo svolge comunque correttamente.....
Esempio? 19 del 91. Nel '98 valeva 3,5 milioni. Nel 2002 a quanto la
venderanno??????? 500mila? NO (magari......)
Le offrono sempre a 2 o 3 trattabili, e le vendono ancora facilmente!
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane (21,112), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)
VW Golf GTI Driver
Renault 19 Chamade (?)
Delorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500 Dreamer

cambiare l'olio in garage.......
Non è il fatto della fatica immane ma se hai un prodotto e vuoi
eventualmente sfruttare la garanzia devi effettuare i tagliandi.


B-)
Pensa che io non ho nemmeno la Honda nella mia città :-(
Cmq con marche italiane dovresti avere + scelta di officine in teoria.


 ferrari.
:-OOO
un taxi Ferrari?!?!?!?!?
:-DD

 Le offrono sempre a 2 o 3 trattabili, e le vendono ancora facilmente!
Mah.... non so! Si, ovvio che raggiunto un certo valore non si scende più...
ma solitamente quelle macchine non hanno più mercato o ce l'ahnno molto
ristretto e percuiò spesso si opta per la demolizione...
ok, l'alktro giorno ho visto su un concessionario una R4... però vabè, son
casi!!! :)


ristretto e percuiò spesso si opta per la demolizione...
Quelle macchine? Guarda, mi piacerebbe farti provare la mia 19 per
confrontarla col Golf...........
E comunque ripeto: MAGARI fosse così, MAGARI non avessero mercato.......
Nella mia firma ci sarebbe già R19 Chamade Driver e ex-Golf GTI Driver.


mercedes E200 diesel aspirato.
In effetti il dubbio mi era venuto (oltretutto considerando che sono a
Torino), ma a domanda precisa il tassista mi ha detto che loro hanno
il 18% fisso, da tutte le case (FIAT, Mercedes, BMW....)
Ciao
Rostro (38, 130, To)

il 18% fisso, da tutte le case (FIAT, Mercedes, BMW....)
Non credo proprio che ci sia un fisso. Dipendera' molto dai modelli.
Avrei potuto avere uno sconto maggiore sulla Lancia Kappa e non faccio
il tassista!
B-)
