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Titolo: info..please

Ciao ragazzi mi spiegate un paio di cose ?
Che cosa si intende per macchina climatizzata??
C'e' differenza con l'aria condizionata?
A voi risulta che la lancia y 1.2 ls sia climatizzata?
Grazie per le risposte e scusate per le domande banali ma ne capisco poco...
thank's
Andrea (bunker)

si, c'è l'ha di serie
ciao

 A voi risulta che la lancia y 1.2 ls sia climatizzata?
Il condizionatore è un apparecchio che ha la capacità di raffreddare l'aria
all'interno di un ambiente (a discapito dell'aria esterna, che viene invece
riscaldata). Il climatizzatore è dato dall'unione dell'impianto di
riscaldamento con quello di condizionamento, e perciò può sia raffreddare
che riscaldare l'abitacolo. Pertanto TUTTE le vetture odierne dotate di
condizionatore integrato con il riscaldamento sono climatizzate, ed anche la
Y.
Poi si può distinguere tra climatizzatore manuale, in cui imposti tu
velocità dell'aria, direzione del flusso, accensione o meno del
condizionatore; semiautomatico, in cui, pur dovendo tu occuparti della
gestione del flusso e della ventola, la temperatura viene controllata
automaticamente; automatico, in cui tu imposti solo la temperatura
desiderata e decide tutto lui.
--
Cinghiale (27, 54 RM)
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 C'e' differenza con l'aria condizionata?
Da qualche anno a questa parte il condizionatore d'aria e' stato
sostituito dal climatizzatore e quindi tutte le vetture recenti sono
dotate di quest'ultimo.La differenza, per quanto ne so, consiste nel
fatto che il condizionatore si limitava a raffreddare l'aria (e quindi
poteva essere usato solo in inverno), mentre il climatizzatore la
deumidifica e puo' essere utilizzato anche con la ventilazione calda
attivata.Credo sia questa la principale differenza.
Saluti.
Cippo, 30-150+ Golf GTI16v driver

Andrea (bunker)
Ciao! "Boing" 747  (RM, 32, 125 [67])
--
Sierra_Jacuzzi 2.0 (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
NUOVA e-mail :  
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il sito degli Idani e' :
 
www.ida.eden.it

Ai primordi, l'auto era condizionata. Aveva un circuito separato, a volte
anche dell'aria fredda. E faceva freddo sul serio!
Era difficile regolare i flussi e le temperature dell'abitacolo. Inolte era
sostanzialmente un impianto autonomo, nel senso che non interagiva con altre
parti del veicolo; esclusa chiaramente la meccanica.
Poi giunse l'era del climatizzatore; e con lui i sensori di umidità,
temperatura ecc.. Inizia l'interconnessione con altri impianti, tipo lo
spegnimento automatico con farfalla acceleratore tutta aperta, ed altri
accorgimenti, che di fatto l'hanno fatto diventare un impianto complesso,
altamente efficace (non sempre!) e facile da usare. Pensa ad un impianto di
climatizzazione automatica che ti regola la temperatura senza che tu
intervenga su manopole di acqua calda o fredda, ventoline, deflettori ecc.
Quindi condizionatore = freddo della Madonna, e basta.
Climatizzatore = regolazione del microclima dell'abitacolo in modo
confortevole e sempre adattabile alla persona.
Oramai di condizionatori veri e propri non ne trovi più. Anche la più scacia
delle nuove utilitarie (la mitica Panda continua a fare eccezione) monta un
climatizzatore.
Ciao, Massimiliano

Grazie a tutti per le risposte
saluti
Andrea (Bunker)

automaticamente;
In certi semiautomatici, viene gestita automaticamente anche la velocità del
ventilatore.
Saluti.
--
FoX VS©

deumidifica e
Come principio di funzionamento, anche il condizionatore dovrebbe
deumidificare, visto che l'aria, raffreddandosi, cede umidità.
Saluti.
--
FoX VS©

 miscelare con aria calda?
Esattamente. Si tratta di impianti degli anni 60 circa, in cui il
condizionatore aveva le sembianze, all'incirca, di quelli che ora si mettono
nelle abitazioni: aveva sue bocchette dedicate e una sua ventola.
Chiaramente sottraeva spazio nell'abitacolo, oltre che sotto il cofano.
L'aria raffreddata dal condiz. e quella riscaldata seguivano due percorsi
del tutto separati per arrivare alle bocchette. In sostanza la miscelazione
avveniva nell'abitacolo, dove i passeggeri si beccavano un getto d'aria
calda e uno d'aria fredda.
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calda e uno d'aria fredda.
Che bello! :-(
Saluti.
--
FoX VS©

 buttava fuori solo aria fredda.
Non sapeva usare l'impianto. La Croma ce l'aveva anche mio padre, e mandava
anche aria calda, te lo garantisco.



Uno degli ultimissimi impianti di condizionamento è stato quello della Uno
1^ serie, che era nientemeno che un condizionatore "appiccicato"
all'impianto di riscaldamento, tant'è vero che le bocchette centrali del
cruscotto buttavano solo e soltanto aria esterna non trattata.
Fu una scelta della Fiat dettata da quello che già allora si dimostrava la
nuova tendenza costruttiva generale - climatizzatore su tutte le auto.
Ciao, Massimiliano

FoX VS©


e non il climatizzatore?
PAFF! Eccomi! Si parlava di Croma? All'epoca c'erano entrambe le
versioni, sia col condizionatore che col clima. Però non erano tutti e
due disponibili per tutti i modelli.
Comunque entrambi gli impianti utilizzavano le solite bocchette, non
c'erano impianti totalmente separati. Forse uno era solo un clima
manuale?
Ciao
-=PASqua=- 24,86
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
(In vacanza sull'Arno, in vacanza sull'Arna) Elio e le storie tese
ICQ:15488800

libidinoso ;-))
Libidinoso a dir poco!
Saluti.
--
FoX VS©
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26,113
Marea 1.8 HLX Pilot & Polo X 1.4 Driver
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Forse uno era solo un clima manuale?
Si, manuale era manuale. Tutto a manopole, e tasti per compressore e
ricircolo.


-=PASqua=- 24,86
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