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Titolo: Gasolio bianco.

Trovandomi fra le mani un giornale, fra le altre notizie mi ha colpito
quella relativa alla sintetizzazione di un carburante ecologico
di colore bianco (sembra latte!!) da utilizzare nei motori Diesel.
Tale carburante, chiamato Gecam, consentirebbe un abbattimento
pari al 70% delle particelle di particolato, ed un ulteriore 30%
di riduzione per quanto concerne gli ossidi di azoto.
La cosa che mi ha cmq colpito di più, è il fatto che per utilizzare
questo nuovo carburante non è necessaria alcuna modifica al motore.
Soprattutto, a detta del giornale, è anche perfettamente miscelabile
con il gasolio vero e proprio.
Chiedo a chi ne sapesse di più, delucidazioni al merito.
Grazie, Raga!!!
Joshua_Ibiza TDi owner (28,90)

 wrote in message 80ovjt$rsb$1...@nslave2.tin.it...

Si, è vero, si chiama Gecam e credo sia stato sintetizzato dalla Montedison.
Cmq qui a Torino è già da qualche mese che l'ATM lo utilizza sugli autobus
cittadini e, stando ad un articolo de La Stampa di qualche tempo fa,  non
sarebbero necessarie modifiche ai motori.
Non so però se il rendimento sia lo stesso di quello normale e se sia
utilizzabile nelle autovetture. Cmq per ora il problema non si pone xchè non
è ancora in commercio nei distributori.
Il risultato mi sembra apprezzabile, infatti non vedo più le fumate nere
uscire dagli scappamenti degli autobus, credo che venga utilizzato proprio
perchè meno inquinante e meno sporcante per gli edifici e monumenti.
Ciao.
Enrico

 Joshua_Ibiza TDi owner (28,90)
Beh, forse non e' lo stesso, ma mi ricordo che quando sono andato in
gita in Ungheria anni fa, l'autista della corriera prima di partire per
il ritorno in Italia ha fatto il pieno di gasolio. L'autista mi ha
raccontato che era eccezionale: era trasparente, faceva "fumare" di
piu', ma il motore girava moooolto meglio.
Mi ricordo che la lo chiamavano "Super Benz".
Saluti diesel
Alessandro Rostellato
Alfasud '78 driver

Ciao.
C'e' un diesel che viene ricavato dal Mais o dalla colza (non ricordo
bene), viene chiamato biodiesel, e lo si ottine tramite fermentazione e
alcool(mi pare).
Costa decisamente meno del diesel classico.
Per usarlo bisogna pero' utilizzare tubazioni particolari (e' piu'
"corrosivo"), ma per il resto va come il diesel normale...... a parte
che tal tubo di scarico esce puzza di patatine fritte.
Viene utilizzato molto in alcuni paesi in campo agricolo.
Scusate se non so' essere preciso.....
Magari e' lo stesso gasolio di cui parlavate.
Ciao.
Mao.

di colore bianco (sembra latte!!) da utilizzare nei motori Diesel.
il nome non me lo ricordo ma qualche tempo fa sul sito del cnr a proposito
di propulsione alternativa parlavano di gasolio vegetale
viene dal mais, un rendimento praticamente identico al diesel "minerale"
(circa il 98%), meno inquinante, meno particolato, motore + pulito, meno
scorie di produzione.
i motori diesel attuali avrebbero la stessa usura, ma propulsiori studiati
esclusivamente per questo tipo di combustibile, specialmente i turbo,
garantirebbero una durata eccezionale
3 problemi:
1) mancano gli impianti per la produzione (problema risolvibile in 5-6 anni)
2) costo di produzione altissimo (circa il 300% del gasolio standard,
soprattutto perchč sarebbe tecnologia nuova). alcuni enti pubblici possono
permetterselo perchč ancora non gravate di troppe imposte
3) con tutta la attuale produzione europea di mais attuale non si
arriverebbe a coprire + del 12/13% del fabbisogno.
ciao david
23, 79

 biodiesel
Non ne sapevo niente fino all'anno scorso, quando ho comprato la Polo TDI:
sul libretto di u.m. c'è un intero capitolo dedicato all'utilizzo del
Biodiesel, per cui le Volkswagen sono già predisposte.
Si parla specificatamente di EMV (Estere Metilico di olio Vegetale)
comunemente nominato Biodiesel, che viene ottenuto dall'olio vegetale
(prevalentemente di colza) mediante processo chimico.
L'EMV è completamente biodegradabile (!!!), praticamante esente da zolfo,
per cui la sua combustione si svolge quasi senza emissione di anidride
solforosa SO2.  L'emissione allo scarico contiene meno CO, meno
idrocarburi, meno particolato che con un gasolio convenzionale.
L'EMV è miscelabile al gasolio in qualsiasi proporzione, senza alcuna
conseguenza sulla combustione, tuttavia usando EMV puro i consumi saranno
leggermente superiori.
Il libretto prega l'utilizzatore di rivolgersi ai locali concessionari
Volkswagen per farsi indicare il più vicino impianto di vendita dell'EMV,
consigliandone l'utilizzo per motivi ecologici, scordandosi però di
spiegare che è prodotto e venduto solamente in Germania.  :-((
Ciao.
--
* pistone *
IDA member - it.discussioni.auto
Polo Variant TDI driver
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Ciao.
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dadeejay 31,143
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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 presatazioni in abbinamento ad una più alta sovralimentazione
Cominci ad essere noioso....  :-)))))
Uno si impegna per far entrare nelle vostre menti bacate una coscienza
ecologica, cerca di chiarire concetti di "sviluppo sostenibile" di "tecnologia
al sevizio dell'ambiente e della collettività", si prodiga per sostenere un
"consumo intelligente"......e tu subito intravedi la possibilità di ritarare
la pompa del gasolio ?!??   :-))))
Comunque, scherzi a parte, non so se hai letto il post di ieri sulla 6 ore di
Vallelunga:  una Golf TDI xxx cavalli, ha stracciato tutte le varie Clio,
Megane, 320, 156, Integra, ecc. stravincendo la gara come prima assoluta,
utilizzando biodiesel !!!
Ciao !!!


La cosa si fa interessante....
A proposito di TDI vincenti, la Golf ha gią un precedente...
Joshua_Ibiza TDi owner (28,90)


utilizzando biodiesel !!!
Per quello hanno anche battuto un "certo" Roberto Ravaglia su una M3
privata !!!! :-O l'autonomia maggiore in quel caso ho contato...
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupè 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

Ciao !!!
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 ciao!
Ciao !
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rivali....
per forza, riempiono di particolato i vetri degli avversari!!! :)
david che aspetta il suo naftone
23, 45


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Ciao !
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