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Titolo: Alfa Romeo 159 Sportwagon

Buongiorno, sarei intenzionato a sostituire la mia Ford Mondeo TDCI 130
Wagon del 2002 con una Alfa Romeo 159 Sportwagon usata, ne ho trovate
varie del 2008-2009 in buone condizioni a prezzi variabili dai 16.000 ai
18.000 Euro.
La macchina mi piace ha una linea fantastica ed anche dei bei interni.
Ieri ne ho provata una ma sono rimasto un po' deluso per due motivi:
- il motore JTDM 150 cv sembra meno vivace di quello della mia Mondeo TDCI
130 cv con 150.000 Km, è molto progressivo ma nessuna spinta particolare
anche tirandolo, quello della mia macchina ha una forte spinta dai 2000 ai
3500 giri pur non essendo vuoto sotto i 2000, sarà l'euro 4, sarà il FAP
ma mi sembra di fare un passo indietro;
- i consumi, il computer di bordo segnava in media negli ultimi 300 km 8,4
l/100 km, non so come sia stata usata la macchina, ma siamo sui 12
km/litro , un consumo più da benzina che da da diesel, nello stesso giro
che ho fatto era molto difficile vedere un consumo istantaneo sui 6 L/100
KM che è la media della mia Mondeo-
Mi confermate che i consumi sono questi?
Il venditore li giustifica con il peso della macchina, ma ho verificato la
mia Mondeo non pesa meno (siamo sui 1600 Kg a vuoto).
Per contro una guidabilità fantastica, non ci ero mai salito e mi sono
subito trovato a mio agio, uno sterzo pronto e diretto e la senzazione che
la macchina vada esattamente dove vuole il guidatore.
L'abitabilità è inferiore alla mia Mondeo ma questo lo sapevo, è molto
difficile trovare macchine con lo spazio a bordo della Mondeo, ma ormai i
figli sono grandi ed è un sacrificio che si puo fare pur di avere una
macchina bassa e sportiva con una bella linea.
Qualche possessore di 159 Sportwagon può essermi di aiuto nella scelta.
Grazie e saluti. 
-- 
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ab...@newsland.it

 mia Mondeo non pesa meno (siamo sui 1600 Kg a vuoto).
Il tizio la scannava con cambiate a limitatore.
Ciao, Alex.
-- 
Quelli che hanno una Impreza e comprano una Bmw serie 1 si contano
sulle dita di una mano... di uno che ti fa il dito medio! (cit.)
(JPN, 400+, 39) 

?
"GiuseppeTDCI" <qu...@Nospamtele2.it> ha scritto nel messaggio 
news:ibo5k9$k7h$1...@news.newsland.it...
Direi che ti stanno proponendo un rottame male usato e probabilmente con 
chilometri taroccati 

Corrado- Ulm ha scritto:


E' aziendale FIAT con KM certificati ( 48.000).
Ne proverò altre.
Saluti.


Nessun possessore di Alfa Romeo 159 1.9 Jtdm Sportwagon che mi possa dire
la sua esperienza con questa macchina?
Il DPF (o FAP) da problemi, in particolare nei modelli dopo 2008 quindi
restilizzati ed "allegeriti" (nenche 50 Kg !!)
Grazie e saluti


 18.000 Euro.
una vettura bellissima, se avessi i soldi la prenderei al volo

 (nenche 50 Kg !!) Grazie e saluti
Il mio capo ne ha una presa nel 2007, se non erro con 150 CV circa: ne e' 
felicissimo, mi dice sempre che quando ci sale pensa sempre di aver fatto 
un ottimo acquisto. So che l'autoradio era difettosa (sostituita in 
qualche tempo).
-- 
P. Paolo

Il 14/11/10 09.21, GiuseppeTDCI ha scritto:

  Quando un anno e mezzo fa dovevo cambiare la macchina ero andato a 
vederla e mi ero informato. Il consuno sui 12 km/l era quello che 
risultava anche dalle prove di quattroruote e altre riviste.
Alla fine non l'ho presa perchè ho travato un'auto che mi piaceva di più 
e costava meno.
Ciao,
	Beppe.

 	Beppe.
E che macchina hai preso?



Un Audi A4 Quattro 2.0 TDI a km0 della terza serie quando ormai era 
uscita la quarta da un'anno e mezzo. Macchina perfetta,tenuta sempre al 
chiuso con 89 km e lo sconto di oltre il 40%.
Dovevano disfarsene perch� il concessionario stava vendendo l'autosalone 
ad un altro gruppo e quindi doveva realizzare.
Ciao,
	Beppe.

 Qualche possessore di 159 Sportwagon può essermi di aiuto nella scelta.
Eccomi, berlina del 2009, km attuali 6000, consumo medio 14,5 km/litro
misto città/autostrada/statale.
Prestazioni dignitose, oltre i 2000 giri spinge adeguatamente, sotto è
un pò morta (come tutti i motori a gasolio attuali). Ma a questo
kmetraggio è ancora legata, spero in un futuro miglioramento al
passare dei km.
Qualche problemino con il DPF se percorri molti km in città e
sopratutto se accompagnati da percorsi corti. Basta qualche km in
statale o autostrada per far partite la rigenerazione.
Altri grandi difetti non ne ha, se è una my08 ha già tutti gli
aggiornamenti relativi a debolezze quali scatola sterzo e collettore
aspirazione.
Da tenere d' occhio solo la pompa acqua, dopo i 70/80 mila km è bene
sostituirla.
Tra i pregi l' handling su strada, il confort di marcia grazie anche
alla perfetta taratura delle sospensioni e la dotazione di sicurezza
(9 airbag e vdc su tutte le versioni).

 ma mi sembra di fare un passo indietro;
Ciao... Un paio di anni fa ho avuto le tue stesse sensazioni passando da 
una Audi A4 1.9TDI 130CV 6M ad una 159 sportwagon 150CV.
La mia delusione e' stata pricipalmente sul motore.... per carita' un 
buon motore, ma la mia prima domanda e' stata: ma dove sono i 150CV?
Ed i +20? Sebbene sulla carta ne avesse di piu' sulla strada ne sentivo 
di meno, sembrava sentire meno coppia e tra l'altro dopo i 170-180Km/h 
aveva bisogno di tanta strada per superare i 200Km/h di tachimetro, 
mentre l'A4 arrivava subito ai 230Km/h di tachimetro oltre al fatto di 
dare di piu' la sensazione di spinta. Sicuramente il motore della 159 e' 
meno brusco e molto piu' lineare del VAG TDI 130CV, e probabilmente la 
mia era solo una sensazione, ma anche come ripresa V-VI mi sembrava 
molto piu' lenta.
I consumi di molto sopra la A4, difficile superare i 13-14 Km/lt, mentre 
con l'Audi ero sempre sopra i 16km/l.
Invece la guidabilita' davvero meravigliosa. La metti dove vuoi, un 
assetto stupendo, quando cominci a perdere il posteriore lo senti 
progressivamente ed hai grandi margini e possibilita' di controllo.
Nonostante la mole e' una macchina veramente bella da guidare.
Ne ho avute 2 in 6 mesi (una con 20000Km, l'altra con 8000Km) quindi 
escludo problemi delle singole unita'.
Saluti.

 mentre l'A4 arrivava subito ai 230Km/h di tachimetro
Tachimetro ottimista, ma proprio tanto. Il dichiarato era 208 km/ora.
I 230 li raggiungeva, forse, la 2,5 da 180 cv.
E.

 I 230 li raggiungeva, forse, la 2,5 da 180 cv.
E solo per pochi istanti, poi il rumore del motore a gas spalancato
convinceva a mollare.
P

 E.
I 230 di tachimetro corrispondevano a 211 di GPS. Non e' un segreto che 
i tachimetri delle A4 fossero un po' generosi....
Tra l'altro quando non c'erano ancora i tutor sulla A1, in discesa quel 
motore si fermava a 240Km/h segnati di tachimetro corrispondenti a 221 
di GPS.
Ad ogni modo ricordo di aver riscontrato con GPS la lentezza della 159 
ad arrivare a velocita' vicino ai 200Km/h. Ho vari punti di riferimento 
dove con la 159 non sono assolutamente riuscito ad ottenere quella 
velocita' che con la A4 raggiungevo con semplicita'...
Quel motore (la A4) ti dava anche la possibilita'di sentire la scia 
della macchina davanti.... Diciamo che non ero un tipo molto tranquillo, 
i miei ritmi in autostrada (180KKm in 3 anni) erano molto alti.... per 
cui quando mi capitava davanti il tipo con X3/X5 o qualche Q7 che mi si 
'tirava' dietro perche' aveva piu' ripresa, succedeva che tra i 180 ed i 
220 (sempre di tachimetro) dove per lui la resistenza aerodinamica 
diventava molto piu' forte, la A4 saliva molto velocemente tanto che 
vedendomi dallo specchio a quella differenza di velocita' si spostava 
lasciandomi passare....
Ora ho messo un po' piu' di testa....
Saluti.

 (9 airbag e vdc su tutte le versioni).
Grazie, confermi le mie impressioni, bella macchina, grandi doti di guida,
ma motore non eccezzionale ed assetato.


con KM certificati ( 48.000).
ROTFL!
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 ma motore non eccezzionale ed assetato.
Ni, a me il motore piace nel senso che è molto più regolare e
silenzioso (anche a freddo), ad esempio, dei vecchi iniettore/pompa
della VW e tutto sommato il consumo è adeguato considerando che il
basso kmetraggio che ha non aiuta (e nemmeno il mio stile di
guida:P).
Inoltre in allungo non lo vedo così mortificato come descritto; forse
il fatto di essere più progressivo può ingannare.
Di certo potrebbe avere qualche cavallo in più ma tieni conto che il
DPF (che ad esempio la tua ex.Mondeo suppongo non aveva) purtroppo è
un tappo non indifferente. Questa non è una giustificazione ma una
variabile che devi considerare per un confronto bilanciato e oggettivo.



Sicuramente, anche se ci sono motori 2.0l td che sembrano quasi dei 
benzina per la scarsezza di vibrazioni, la capacità di prendere giri e 
la silenziosità. Mi è capitato di guidare quello BMW e devo dire cha la 
differenza dagli altri è veramente notevole.
Ciao,
	Beppe.
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio

 differenza dagli altri è veramente notevole.
Infatti non ho asserito che è il migliore ma obbiettivamente non me la
sento di affermare nemmeno il contrario.
E' un motore onesto, regolare, silenzioso e con poche vibrazioni e che
sulla 159 è il minimo si possa pretendere per sfruttare le capacità di
handling del telaio.
Del resto già il più recente 2.0 JTD-m2 da 170cv è un passo avanti
notevole e probabilmente quest' ultimo è quello che più regge il
confronto con il 2.0 BMW che tu citi (che poi a Stoccarda
motoristicamente siano più avanti,e non solo sui diesel, lo sanno pure
i sassi).


Si su questo concordo, era per spezzare una lancia a favore dei motori 
con il filtro e anche euro 5: c'è chi riesce a farli bene e reattivi 
comunque.


 sassi).
? A Stoccarda non credo facciano motori Diesel, li prendono a Borgolupo!
http://autoinsight.blogosfere.it/images/64Porsche.png
-- 
"Detto tra noi, sono solo un brigante,non un re,
sono uno che vende sogni alla gente,
fa promesse che mai potrà mantenere."


ROFTL
Hai ragione, ho pensato una cosa e scritta un' altra.
Monaco di Baviera è la città esatta :PP

Grazie a tutti, mi avete fatto passare la voglia di prendere questa
Sportwagon, la bella linea, la grande tenuta di strada, non compensa gli
altri difetti, poi il dubbio di come sia stata usata questa "aziendale",
meglio abbassare il tiro e prendere un'auto nuova.
Saluti.


 altri difetti, poi il dubbio di come sia stata usata questa "aziendale",
Perché aveva un consumo medio di 8 l/100 km? Ah certo, certo... un
vero assassino che la guidava :-)
E.
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