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Titolo: TDI VW e Rumore

Ciao a tutto il ng
Mi chiamo Alberto e vi leggo ogni tanto (tempi di lavoro permettendo
:-((() ma non ho mai postato
Siccome mi sembra di aver capito che tra di voi ci sono molti possessori
di Audi e VW con i nuovi tdi la mia domanda è questa: sono molto
rumorosi i motori in questione? (i 1.9) dovrei cambiare auto e sono
indeciso tra benzina e tdi. Uno dei criteri di scelta è il
livello di rumorisità intern.
Mi piacerebbe sentire opinioni relativamente a VW Golf e Passat e Audi
A4 (Si lo so ho le idee molto confuse :-))) anche se alla fine a far
pendere l'ago della bilancia sarà principalmnte l'aspetto economico
Grazie
-- 
Ciao
Alberto
la mia e-mail é: 
ric...@libero.it

 pendere l'ago della bilancia sarà principalmnte l'aspetto economico
Ho da circa una settimana una passat TDI 130 cv Variant, devo dire che il
rumore è decisamente contenuto. Ha solo agli alti regimi un timbro piuttosto
cupo. Insomma non da fastidio ma non è un bel rumore! Ho portato un collega
in dubbio se prenderla proprio per questo motivo e la rumorosità ha convinto
anche lui.
Alex

Grazie
prego.
ciaoo
fra
VW Super Polo 1.4 TDI
(23,75,MI)

 wrote in message
news:9ofd66$cek7s$1...@ID-19416.news.dfncis.de...


 usato con 76000 km e devo dire di essere mooollto soddisfatto!!!
I nuovi motori TDI, risultano maggiormente rumorosi della generazione
precedente. Devo in effetti dire che la passat risulta un pochino piů
rumorosa della Golf tdi 110 che avevo prima. Ma potrebbe trattarsi piů che
altro del timbro diverso. Comunque ancora non la ho tirata oltre i 3000 giri
(sto appena a 250 km).
Alex

 rumorosi i motori in questione?
In assoluto si, soprattutto rispetto ai motori a benzina, ma anche rispetto
ad alcuni common rail, JTD e HDi per citarne un paio. Le situazioni in cui
maggiormente si evidenzia la maggiore rumorosità sono ad auto ferma e a
bassa velocità, soprattutto nel ciclo urbano.
Quando però l'auto raggiunge una velocità di crociera superiore a circa 90
km/h, la situazione si ribalta. I moderni turbo diesel impiegano quasi
sempre una rapportatura molto lunga, perciò il regime di rotazione è più
contenuto rispetto ai motori a benzina. Il risultato è un confort acustico
decisamente superiore. Tale discorso vale ancora di più per i TDI VW di
ultima generazione, abbinati a cambi a 6 marce, di cui l'ultima
particolarmente lunga. Ti dico solo che sulla mia Golf, a 130 km/h il motore
"passeggia" a poco più di 2000 giri, e il suo rombo è coperto da rumori di
natura aerodinamica.
Un'altra differenza rispetto ai benzina, riguarda la qualità del suondo.
Beh... in questo campo non c'è proprio storia... il rombo di un bel 16v è
inavvicinabile dal cupo rumore prodotto da un diesel...
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

Ho da circa una settimana una passat TDI 130 cv Variant [cut]
per curiosità, come stai a consumi?
-- 
el pampero (20,75)
peugeot 206 pilot, citroen 2cv and fiat 500 dreamer
32579596 <AT> pager <DOT> icq <DOT> com
icq 32579596
NG web site 
http://digilander.iol.it/idanet

 per curiosità, come stai a consumi?
Mi pare intorno agli 8 l/100km di consumo medio, ma per ora ho il piedino
più leggero di una piuma (sto appena a 300 km percorsi!). Arrivato a 1500 km
ci si scatena (relativamente visto il carrozzone di quasi 4.7 metri che mi
porto appresso) e vediamo come va, anche se la cosa è poco significativa
(auto aziendale con gasolio aziendale a volontà %) ).
Alex

 più leggero di una piuma (sto appena a 300 km percorsi!). Arrivato a 1500
km
Piedino leggero ??
io con la mia Passat TDI 110 faccio di media 6,7 l/100km e la tua
affermazione mi preoccupa un pochino !!
Sto infatti aspettando la nuova passat TDI da 130cv e ricordo che all'inizio
con la 110 e con il piede leggero facevo tranquillamente i 1000 KM / pieno.
Ciao
Flavio

 affermazione mi preoccupa un pochino !!
Preoccupa anche me,che hò in ordine una A4tdi 130cv.  la casa dichiara 18.5
km/l di media...pensavo si arrivasse ad almeno 14-15km/l.
Sei proprio sicuro 8/100km (12.5km/l) ???
Ciao
Tony TT driver

km/l di media...pensavo si arrivasse ad almeno 14-15km/l.
Vai tranquillo che almeno 15 con un litro li fai ad occhi chiusi.
Fidati, se li faccio io scarrozzando su salitone e strade da 3a-
4a....razioanlemnte avrei dovuto prendere una Matiz...
Purtroppo non essendo andato in giro per le ferie non ti so dire il
consumo in autostrada e statale non intasata dal traffico come quella
che faccio regolarmente, comunque penso che li ci arriveresti senza
problemi ai 18km/l.
Dopo oltre 4 mesi continuo a pensare che è un'ottima auto, finora
perfetta, nenache il benchè minimo problema e continuo a consigliarla.


io la uso da 2 mesi , 3.500 km , piede "medio", faccio al max 600 km x
pieno;
in autostrada a 140 (con regolatore velocità inserito) il computer indica
una media di 7 l/100 km.
scusa la mia è 4 motion e dovrebbe consumare appena appena di +.
Riguardo al rumore non sono molto soddisfatto, si sente di + che sulla
vecchia golf III 110 cv. e x 60 milioni mi aspettavo meglio.
Il meccanico dice che qualche contributo al rumore lo porta anche l'albero
della trasmissione al posteriore.. Bah.
--
--
PeSte - BG (30,130)
 VW Passat TDI SW HL 4 motion - Clio Si Wife Driver
 Ex Driver of Golf III TDi  Golf II GL G(PL)60, Polo GT, Polo CL

più leggero di una piuma (sto appena a 300 km percorsi!).
te lo chiedo giusto perchè mio papà sta pensando di ordinarne una...
nella versione 4motion però...
ciao


 Sei proprio sicuro 8/100km (12.5km/l) ???
No, non sono sicuro. Domani controllo i dati del computer di bordo e ti
faccio sapere. Nel frattempo sono arrivato a quasi 600 km ed il piedino
inizia ad appesantirsi, sarà dura arrivare a 1.500 km! :)
Ciao.
Alex

 della trasmissione al posteriore.. Bah.
Ha tutte le ragioni: ci sono parecchi organi rotanti in più.
--
Andrea 25, VW Golf III Gt Tdi
Icq: 63855934
Padova

 vecchia golf III 110 cv. e x 60 milioni mi aspettavo meglio.
Oggi, vittima del piedino pesante, ho toccato per lunghi tratti i 150 kmh in
autostrada. Ho spento la radio apposta (a proposito pareva una ciofeca, ma
una volta alzati i bassi sta dimostrando una timbrica niente male!) e con
tutto che montavo barre portatutto (spettacolare la custodia delle barre, da
sola vale l'acquisto dell'auto! :) ) e trasportavo un kayak sul tetto i
rumori del motore ed i fruscii aereodinamici e di rotolamento mi sono parsi
decisamente più attenuati che sulla mia precedente Golf IV 110 cv in
analoghe condizioni. A mio avviso è sicuramente meglio insonorizzata della
Golf. Confermo comunque che l'acustica del motore è veramente brutta.
Alex

 rumore è decisamente contenuto. Ha solo agli alti regimi un timbro
piuttosto
da nuova anche la mia a pompa rotativa (tdi 110cv) non si sentiva neanche ma
dopo i primi 15.000km allora comincia la sinfonia. Il rumore lo intendo
fuori all'aria, all'interno la Passat sara' sicuramente meglio
insonorizzata.
Cmq imho piu' invecchia e piu' picchia.
--
SeeYouSpace ... e grazie by K®  [since1997] (31, poki poki poki, LC)
[... ma se il 1.9Tdi  VW e' arrivato a 150cv gli altri a che punto sono ? ed
e' 2 valvole x cilindro !!!]
http://rickson.com/
 (questo e' un vero drago)
"To go faster add lightness"


--



Fagliela ordinare con l'assetto; quando l'ho presa io non c'era e x i miei
gusti è teoppo ballerina ed alta da terra.
I consumi sono leggermente maggiori.
Ciao Stefano


 agganciare il posteriore solo quando l'anteriore perde aderenza
Questo non lo ricordavo. Comunque in effetti così c'è certamente una minore
dissipazione di energia. Sarebbe interessante avere dati scientifici; su
Quattroruote ci dovrebbe essere qualche confronto di modelli a 2 e 4 ruote
motrici, appena ho voglia proverò a riguardare.



Ma perchè firmi SDI se hai la TDI?
Cavolo ho appena firmato per una TDI usata di 3 anni! Chissà che casotto...
Piolo74-LC

 perfetta, nenache il benchè minimo problema e continuo a consigliarla.
Menomale :-)
Purtroppo sono solo riuscito a provare una in versione base....color
argento, interno tessuto nero.
Senza riferimenti e ad occhi semichiusi l'hò ordinata color nero
metalizzato,interno stoffa zenith beige,radica chiara,con assetto
sportivo,cerchi da 17 (9 razze),tettuccio e cromature.
Consigli o impressioni? visto che sono ancora in tempo per modificare
l'ordine
La tua hà l'assetto sportivo?
Grazie...Ciao
Tony

 Cavolo ho appena firmato per una TDI usata di 3 anni! Chissà che
casotto...
... casotto ... ???


l'ordine
Che ci devo dire se non ... la tua è attrezzata meglio della mia ? :-)
La mia è blu perla che trovo doni moltissimo alla macchina, la radica
è scura, assetto sportivo ma gomme da 16 con 5 razze.
Gli interni di stoffa neri, cromature ma niente tettuccio e niente
radio.
Era l'auto esposta al salone, la volevo subito ( erano i primi di
Maggio e non mi andava di aspettare mesi ).
Non ho il regoltore di velocità, ma tanto con le strade che faccio non
mi servirebbe
Invece ti consiglierei vivamnte i sensori di parcheggio, la visibilità
posteriore è pessima e anche togliendo i poggiatesta posteriori non
migliora di molto.

 l'ordine
Io la prenderei chiara, a mio avviso le cromature sul nero (ma anche su
altri coloru scuri) stanno malissimo e fanno tanto un look carro funebre
like.
Alex

 wrote in message
news:9oih3h$d7e58$1...@ID-19416.news.dfncis.de...

Ho controllato e in 800 km ho avuto un consumo medio di 7.5 litri/100 km
alla velocità media di 46 kmh. L'utilizzo tipico è sul raccordo anulare di
roma, quindi lunghe tirate a 130 seguite da lunghe file.
Alex

 migliora di molto.
Ok grazie Citro,
Vabbè non preoccupo + di tanto per la visibilià,passare da una Audi TT ad
una A4 e come passare dal buio pesto ad una giornata di sole ;-)
Molto bella bleu perla...
Ciao
Tony