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Titolo: TURBINA GARRETT KKK.....difettose ??

Sono sempre senza vettura per colpa di questa turbina che non arriva dalla
Germania......( il mio monovolume monta il motore Volkswagen 1.9 TD 110
cv....)
continuano a ripetermi che è stato un caso UNICO.....e per questo non
avevano a Verona il pezzo di questione......mah.....sapete dirmi nulla in
merito a queste turbine...?
Gigi.
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merito a queste turbine...?
Che io sappia, sui Galaxy che vendo, le turbine stanno in gran forma, tranne
quelle di coloro che sgasano prima di spegnere (matti: si giocano la turbina
che gira in assenza di lubrificazione). Il controllo olio sul Tdi VW va
fatto ogni 1000Km per i primi 10.000 almeno.
Se non trovi alcuni pezzi funzionali VW, puoi vedere se il pezzo si trova in
Ford, basta che trovi un conc gentile. I pezzi di carrozzeria e tappezzeria
cambiano, ma la maggior parte della componentistica è condivisa, a patto che
il pezzo che cerchi sul "fratello" Ford o Seat sia montato nello stesso
"contesto" di accessori (questo vale specialmente per i pezzi elettrici ed
elettronici). Inoltre, c'è stato un bel cambio a livello elettrico nel 1998.
Andrea RP
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 Inoltre, c'è stato un bel cambio a livello elettrico nel 1998.
...
Cosa vuol dire che c'e' stato un bel cambio a livello elettrico sui Galaxy?
Cose sostanziali per l'utente?
Stessa cosa vale per i modelli Seat e VW?
Sto interessandomi per un semestrale ... e vorrei capirne di piu'.
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

Sto interessandomi per un semestrale ... e vorrei capirne di piu'.
Il Galaxy usa un impianto elettrico di origine VW (come la maggior parte
della componentistica). L'impianto ha subito un aggiornamento con
l'introduzione del GEM (modulo elettrico generale), che ha drasticamente
ridotto la componentistica e i punti di giunzione (quasi del 50%). Le
funzioni supportate sono le stesse, ma si sono ridotti i problei, che spesso
derivano da falsi contatti. Il Galxy, infatti, come i fratellini di latte VW
e Seat, supporta tutte le funzioni avanzate, fra cui l'extended power
availability (in italiano: i vetri elettrici funzionano fino a  che apri la
porta, anche a motore spento, come su molte Audi VW), temporizzatore
variabile per il tergicristallo (comandabile in modo a dir poco perverso),
etc etc, che adesso sono realizzati in modo molto migliore e che
tendenzialmente genera meno problemi. Funziona!!! Vai tranquillo con tutti i
Galaxy che hanno il terzo stop di serie. Per gli altri, non so.
Auguri
MMmmm, semestrali? Noi ne abbiamo avuto uno solo, una chicca (era un 90cv),
pochi Km, occhio alle sole! Il Galaxy costa molto poco, pensa a uno nuovo.
Evita quelli del noleggio, se Tdi.