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Titolo: Differenziale?

Salve.
Ieri notte tornavo a casa dopo un lungo percorso sotto la pioggia.
Apro il garage e faccio per entrare con la polo. per entrare in garage
bisogna fare un piccolo gradino (2-3cm) e, complici le ruote bagnate,
le piastrelle "lisce" e la mia volontŕ di fare l'esperimenti, quando
dovevo far "salire" il posteriore le ruote davanti hanno cominciato a
slittare.
ero praticamente in questa situazione:
I marcia inserita e pedale della frizione su, il takimetro segnava
circa 10km/h ma la macchina era ferma.
Allora ho abbassato il finestrino e ho detto:"adesso guardo come gira
la ruota a 10km/h"
O___O La ruota sinistra era ferma immobile mentre sullo sterzo sentivo
chiaramente che qualcosa girava: non sono sceso per vedere la destra
per motivi di sicurezza ma penso proprio che almeno la destra girasse.
E' il differenziale che fa tutto ciň?
Grazie
--
Downfall_ (22, 75&120, VE)
Polo TDI HL & AR 146L 1.6t.s.
Biotechnology for Life
visita: 
http://digilander.libero.it/eretici/

 Grazie
Prego! :P
ciao :)
-- 
Nicolo' - (22y,136hp,VE) - proud member of I.D.A.
Peugeot 406 2.2 HDI FAP
ST SPORT "TaXXi Edition"
(togli il delta per rispondere in privato)

 E' il differenziale che fa tutto ciň?
a me succede spesso in uscita dai tornantini o da una curva a 90° fatta con
il freno a mano.. parlo di manovre fatte sul bagnato..
con il culo ancora leggermente di fuori in fase di riaddrizzamento, se
spalanco il gas si sente un fischio per 1-2 secondi, appena si raddrizza la
macchina sparisce di colpo e si sente una spinta poderosa in avanti..
la prima volta che mi e' successo ho capito perche' si elogiano tanto gli
autobloccanti.. e anche perche' costano 1500 euro da fare artigianali sul
mio cambio :(
--
thd (20,120->135,MI)
Saxo' VTS 16v BUM BUM Driver


--
Ciao,
Pier GSi.
( 26, 190+, PD)

 quanto sia utile :-D
lo so bene, ma ne ho appena spesi 300 per un cambio con differenziale
spinato, sincronizzatori e manicotti rinforzati, escursione corta.. non e'
il caso di spenderne altri per ora, nella sezione cambio :)
cmq l'hai messo dopo te? hai un Astra GSi?

E' il differenziale che fa tutto ciň?
ora facilmente immagini perchč nei fuoristrata se puoi bloccarlo č
meglio... metti che una ruota č nel fango e l'altra fuori...
e anche perchč l'autobloccante si usa nelle auto sportive...
altrimenti puoi trovarti una gomma che gira a manetta in una nuvola di
fumo, e l'altra ferma...
--
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Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
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Ti hanno urlato "quotaaaa"? Meglio se leggi questo regalo di Twilight -> 
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No, al momento Pier ha una Integra, che già di serie monta un autobloccante
al posteriore ;) ed è trazione anteriore...
una macchina stupenda, c'è poco da dire ;)
-- 
Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90,
MI) IDANNATO N°1
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Acrobatic Driver - 19 kKm/230 KKm
"Una Croma è Per Sempre (Però Se è TURBO è Meglio)"

 una macchina stupenda, c'è poco da dire ;)
questa cosa mi giunge nuova..
una macchina a trazione anteriore con autobloccante al posteriore?
a che serve un differenziale su due ruote che non hanno trazione?


Spero stesse scherzando :P
Ovviamente l'autobloccante e' davanti...un torsen al 25%  :)


 Ovviamente l'autobloccante e' davanti...un torsen al 25%  :)
ah ecco :)
complimenti al mezzo cmq :)

 >
c'era anche la faccina ;D
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 c'era anche la faccina ;D
salvato in corner :)
