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Titolo: Honda Integra Type R

Sono un appassionato di auto che vi legge da tempo, scrivo per chiedere se 
qualcuno dei frequentatori di questo newsgroup possiede questa auto. 
Gradirei scambiare opinioni in vista di un possibile acquisto, la stampa ne 
ha sempre parlato in maniera eccellente fin da quando � stata presentata nel 
1998 e continuano a venire pubblicati articoli entusiastici. Dopo averla 
provata mi sono convinto e sto ricercando un esemplare in buono stato da 
tenere fino ed oltre al compimento dei 20 anni, budget a disposizione 
massimo 10 mila euro comprese eventuali spese di ripristino.
 
Un saluto a tutti Marco 
 
 

 Sono un appassionato di auto che vi legge da tempo
 
Guarda non ci credo, e non insistere che poi mi tocca mandartici... 
 
 

la DC4 è un'ottima auto nell'ottica dell'uso in pista, per strada è sprecata nonchè molto scomoda e costosa, gli interventi possibili per migliorarla sono pochi e costosi anch'essi
 
la DC5 è molto più civilizzata e usabile nel quotidiano, e non da poco ha di serie qualche cavallo in più che non guasta, ovviamente sono quasi introvabili con guida a sinistra e costano circa il 50% in più
 
secondo me se hai intenzione di prendere qualcosa da usare in pista è una discreta buona scelta fermo restando che è sempre una TA, altrimenti se vuoi restare in casa honda per divertirti valuterei la S2000

 per divertirti valuterei la S2000
 
Quoto. Se ne trovano di piu', e' TP, trovi mille upgrades per ogni cosa, c'e' piu' know how in Italia (nelle officine e sui forum).
Questa sembra buona:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=233895771
 
-- 
Kamox

 ha scritto nel messaggio 
news:790c8ba4-9f74-4ac3...@googlegroups.com...
la DC4 � un'ottima auto nell'ottica dell'uso in pista, per strada � sprecata 
nonch� molto scomoda e costosa, gli interventi possibili per migliorarla 
sono pochi e costosi anch'essi
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DC2
L'utilizzo sarebbe sabato e domenica, qualche giretto in montagna e ogni 
tanto in pista. Interventi per migliorarla a parte pastiglie freno assetto e 
pneumatici buoni non sono necessari.
 
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la DC5 � molto pi� civilizzata e usabile nel quotidiano, e non da poco ha di 
serie qualche cavallo in pi� che non guasta, ovviamente sono quasi 
introvabili con guida a sinistra e costano circa il 50% in pi�
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una dc2 penso manterr� un buon valore nel futuro, la dc5 costa molto da 
importare e tecnicamente � un'auto come tante altre, motore a parte.
 
In parole povere la trafila mi sembra uno sbattimento troppo grande in 
rapporto a quello che � la macchina e non prevedo grande interesse (storico) 
per l'auto stessa nel futuro.
 
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secondo me se hai intenzione di prendere qualcosa da usare in pista � una 
discreta buona scelta fermo restando che � sempre una TA, altrimenti se vuoi 
restare in casa honda per divertirti valuterei la S2000
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S2000 prima serie l'ho posseduta molti anni fa seguendo lo stesso 
ragionamento TA-TP, in pratica provato in pista la differenza a favore della 
pi� potente S2000 non � tanta se si intende andare forte e non derapare. Dal 
breve giro fatto su una integra rivista (assetto, angoli, scarico del 
modello giapponese)  l'ho trovata molto divertente : non si sentono reazioni 
di potenza sullo sterzo e si fa guidare moltissimo con l'acceleratore.
La S � indubbiamente una macchina eccezionale per rigidit� del telaio e 
sensazioni (cambio, sensibilit� ai trasferimenti di carico) ed � usabile 
tutti i giorni ma avendola posseduta vorrei qualcosa di pi� particolare e 
diverso.
Ora guido tutti i giorni un 320d e farlo anche nel tempo libero � un 
supplizio, per questo vorrei qualcosa di poco costoso, di nicchia e 
divertente.
 
 
grazie, marco. 
 
 

 divertente.
 
guarda, sempre per sentito dire dall'amico con la DC2 se prendi una CRX e fai lo swap del motore ti trovi un mezzo che va globalmente di più perchè è più piccolo e pesa molto meno, ma se la prestazione assoluta non è quello che cerchi allora vai di DC2 e ti divertirai un casino lo stesso
 
personalmente preferisco pure io le linee di una coupè (arrivo da una giappa anche io) rispetto a quelle di una roadster

 Un saluto a tutti Marco 
 
Su fb un tizio ne vende una a suo dire perfetta (originale) a 8.5k al limite scrivi in privato che ti do la sua email.
 
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 42)
"Vags are for fags."