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Titolo: le auto con guida a destra sono immatricolabili in Italia?

So che in Inghilterra vengono importate molte auto giap per ovvie facilita' di
adattamento alle norme locali.
La mia domanda si sofferma sul tipo di omologazione con cui vengono
immatricolate le auto tipo nuova itr in Inghilterra: nazionale o CEE?
Se e' CEE, credo che possano essere importate con poche formalita', unico dubbio
la guida a destra. si possono immarticolare in Italia?
Chi ha guidato auto italiane in UK mi dice che la guida migliora, ma che crea
problemi con la circolazione (le altre auto).
D'altronde negli anni 50, molte auto italiane avevano la guida a Dx, perche'
permetteva di sorvegliare meglio il ciglio della strada e di affinare le
traiettorie. Il problema del traffico all'epoca era quantomai secondario...
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Diego "Tieka" (35,160+,Mi)
Civic VTI 4porte "la più aerodinamica" driver

 la guida a destra. si possono immarticolare in Italia?
Come giustamente dici tu, se l'omologazione e' CEE le puoi importare
senza problemi anche in Italia. Il discorso e' se in UK sono omologate
come esemplare unico o simili, allora non si puo'. 
Per la guida a destra, devi solo farci l'abitudine, ma cambiare con la
mano sinistra e' una delle cose + difficili da fare!! La mia "prima
volta" e' stata con un'Elise sul circuito di Silverstone, quello stronzo
dell'istruttore ha persino avuto il coraggio di mettermi un 8 in
"tecnica di scalata", era gia' tanto se riuscivo a cambiare!!!
Ciao
z

"tecnica di scalata", era gia' tanto se riuscivo a cambiare!!!
Lo avrai ammaliato con i tuoi leggendari puntatacco!!!
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


z
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
-- 
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 21/01/02*
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

 Lo avrai ammaliato con i tuoi leggendari puntatacco!!!
magari, ma se ti manca la leva da tirare sulla destra in scalata, anche
il punta tacco non riesce, e' incredibile!!! E' una sensazione
bruttissima!
Per puntatacco intendi quelli fatti in uscita dalla prima variante
amonza col piede digitale??
Z

 l'appoggio per il piede?
Che ne so, in quei 10 cm di spazio c'erano 3 pedali e le mie due puma tg
46, avevo i piedi praticamente bloccati!!! Quando sono salito sulla
catheram mi hanno fatto persino togliere le scarpe!!!
Z

 >mano sinistra e' una delle cose + difficili da fare!!
Domanda da niubbo: ma la prima è a sinistra o a destra???
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
http://digilander.iol.it/jhonplayerspecial
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 Domanda da niubbo: ma la prima è a sinistra o a destra???
Dai, questa e' proprio da superniubbo, oltretutto l'argomento e' stato
gia' affrontato diverse volte... nn potevi fare una ricerca con google??
:):)
Comunque lo schema rimane identico, al 100%,a quello della guida a sx,
amche nel caso la leva sia alla destra del pilota (vecchie monoposto
inglesi)
Ciao
Zamp

 inglesi)
Cribbio, ma è impossibile da usare "istintivamente", il movimento ti viene
istrintivamente "specchiato", cioè viene instintivo cercare la 1a vicino al
corpo, anche a sinistra, no?


 corpo, anche a sinistra, no?
Infatti, e' proprio questa la tragedia!!!! E' una cosa assolutamente
innaturale da fare, sempre se non sei stato abituato cosi' fin da
piccolo... Penso che non comprerei MAI una vettura con guida a dx solo
per questo motivo!
Ciao
Z

amonza col piede digitale??
Ma va?!?
;-)


 "tecnica di scalata", era gia' tanto se riuscivo a cambiare!!!
Ciao Zamp,
io al contrario non mi sono trovato male, anzi ;-)
Tenuto conto che la I-II la fai solo in partenza, le altre marce,
soprattutto VI-V e III-IV sono più vicine al corpo e non devi distendere
il braccio (anzi, devi contrarlo). L'unico vero "casino" è "cercare" la I
"laggiù"...in alto a sinistra, con una mano non abituata. Per il resto era
tutto tranquillo. Anzi, nei transitori con una mano sola, avendo la destra
sul volante (io sono destro, con la destra ho più forza e sensibilità)
riuscivo a gestire meglio il volante.
Un pò tragica era affrontare le curve. Istintivamente, in Italia, affronto
meglio le curve che piegano a sinistra mentre digerisco male quelle sulla
destra. Invece, in Inghilterra (anzi, in Scozia) era esattemente il
contrario e, all'inizio avevo delle sensazioni un pò sballate. 
Tempo due giorni e mi sono abituato a tutto abbastanza bene. Per le
"montagne" Scozzessi non avevo problemi ne con le marce ne con il punta
tacco. Certo, tutto questo dopo due giorni di apprendistato in giro per
Edimburgo e dintorni ;-)
Forse ti mancava solo tempo per abituarti. 
D'altronde gli innesti del cambio vanno imparati, non basta sbattere
dentro la leva in qualche modo, occorre sempre fare qualche movimento
(piccolo, lieve) intermedio per avere la cambiata migliore. Ed '
altrettanto normale che all'inizio questi movimenti non vengano spontanei.
Ciao!
Erik 
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 per questo motivo!
Si vabbč... e magari domani ti dicono: "vuoi guidare la mia TVR? 
Ha la guida a destra..." e tu rifiuti schifato ;)
Claudio (26, 255, 105, GE)
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

 Ha la guida a destra..." e tu rifiuti schifato ;)
Ti assicuro, perdi meta' del divertimento, anche perche' quando guidi
certe bestie devi avere tutto sotto controllo! E allora tanto vale
evitare... Davvero, non scherzo! Pero',nel caso fosse automatica... un
pensierino...
Ciao
Z

l'appoggio per il piede?
Una volta in Peugeot ho visto una 406 Coupè semismontata, con guida a
destra. Sbirciando nell' abitacolo ho notato che dal lato del
guidatore, quindi sulla destra della consolle centrale, c' era l'
appoggio per il piede, proprio come c' è sulle auto con guida a
sinistra: solo, lì era un' appendice del tunnel anzichè essere posto
sul passaruota. Quindi l' appoggio c' è. :-)
-- 
 __________________________     Ciao!!
 |__|__|=5S===OOOO=====|__|__|    Sacha®  (22, 115, MI)
 |_||___|________________|___||_|    Audi Coupe’ GT 5S  driver
 |__\____________________/__|    < togli di mezzo la rottamazione per
   |__|                                      |__|      rispondermi in mail >

Z
E quando l'hai provata la Catheram ???? Non ricordo nessun tuo
racconto !!!
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V N3