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Titolo: Centralina per Mini One (Huhi, leggi)...

Tempo fa era venuto fuori, da un post di Huhi, che ci sarebbe la
possibilità di portare la Mino One agli stessi livelli di potenza
della Cooper, solo di centralina.
Bene, sfogliando le ultime pagine di un Evo Uk di qualche mese fa, ho
visto che c'è un praparatore che ha a listino una centralina per la
One da +30cv (magari non saranno proprio 30, ma sulle altre centraline
pubblicizzate non ci sono sparate fuori dal comune, per quel che
riguarda gli incrementi di potenza)! :-O
Però a me viene una domanda... Possibile che un motore a cui vengono
tolti 25cv solo di elettronica (quello della One, rispetto al 115cv
della Cooper) possa girare bene e sia ottimizzato?  Qualcuno sa a
quanti giri è il limitatore della One? Perchè magari l'hanno messo a
5500 giri, quindi a regime di potenza massima, quando oltre il motore
potrebbe dare di più... :-??
Ciao!
Superpeo (MI, 150 & 190)
-- 
Centoquarantasette & Spider
www.cinghialoni.org
 "Power is nothing without insanity!"
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

 potrebbe dare di piů... :-??
Devo avere da qualche parte la prova comparativa delle 2 mini, ma mi pare di
ricordare che le impressioni ricavate dalla prova dei due motori fossero
differenti come risposta ai comandi: la one + pronta in basso e fluida, la
cooper con un motore + "sportivo" e reattivo dai giri medi in poi: quindi
niente taglio di centralina ma al limite una mappatura diversa.
Ciao
Marcoz

un conoscente che ha la One tira la 2 a 100km/H e passa (mi sembra di
ricordare) e se gira a solo 5.500giri che cavolo di marce lunghe ha ?
--
[tutto imo]
SeeYouSpace ..... e grazie by KŽ
[since1997] (31, poki poki poki ma proprio poki, LC)
... ma se tira + un pelo di f... che un carro di buoi
... quanti kgm di coppia ha ?

 della Cooper) possa girare bene e sia ottimizzato?
Immagina di avere il pedale dell'acceleratore bloccato in modo che lo si
possa premere solo fino a tre quarti.
Sulla Mini One, piů o meno, č stata fatta la stessa cosa, perň agendo sulla
centralina.
Secondo me puň girar bene...
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver & PPCSP member
ICQ49579941

quanti giri è il limitatore della One? 
Adesso non mi ricordo bene ma mi sembra che la One dopo la cura avesse
la potenza massima a 6000. Comunque il preparatore con cui ho parlato
(Dimensione Sport a Scandicci) mi ha assicurato che la differenza tra
i due motori è solo elettronica e, come tale, aggirabile. Il fatto che
poi superi i 115Cv del Cooper è dovuto alle regolazioni molto soft per
rimanere nelle emissioni di omologa, a detta loro.
Resta IMHO il fatto che a questo punto la differenza di prezzo tra One
e Cooper ha meno senso. Puoi cercare una One usata, pistolarla e farci
l'assetto "giusto", recuperando il gap ?
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
 

 ha scritto nel messaggio
news:48idcu0ec99be1d13...@4ax.com...
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Perlando seriamente le differenze tra le due sono:
-tetto in tinta bianca  o nera
-specchietti bianchi o neri
-Cerchi in lega da 15"
-Assetto sportivo
-Colore degli interni
-Grigli cromata
-Terminale di scarico cromato
-Luci interne
-25cv in piů.
A questo punto non conviene prendere direttamente una Cooper?
Per portare una One (deluxe) a livello di una cooper spendi di piů della
differenza tra le due.
Ah, se potessi metterci le mani sopra......
--
ciao ciao
per rispondere togli lamacchia
Alby (25, 55, 82, 136 CN)

differenza tra le due.
Questo sul nuovo....però bisogna vedere cosa succederà con i valori
dell'usato. Se per caso la One sarà meno richiesta della Cooper
(possibile IMHO) Magari trovi una One a poco e con un po' di soldini
la metti sù come si deve :)
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