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Titolo: Isofix

Buonasera a tutti.. è un pò che non "giravo" per ida... veniamo al 
dunque... domanda rivolta principalmente ai papà idani che probabilmente 
hanno molta esperienza nel campo... con l'arrivo previsto per ottobre 
della prima nostra figlia, siamo andati ad ordinare il passeggino (peg 
perego trio switch per la precisione)... al momento di chiedere la base 
auto, la venditrice mi ha sconsigliato di prendere la base isofix perchè 
a suo avviso era costosa (40 euro in più della base standard con le 
cinture) e non dava un beneficio reale... il mio ricordo in materia è 
invece opposto e mi pare che la base isofix fosse il "massimo" della 
sicurezza per i seggiolini auto... ricordo male? avendo su entrambe le 
auto di famiglia (Focus e Yaris) gli attacchi non ci sarebbero problemi 
nel scegliere questo tipo di base... voi cosa consigliate?
PS: la focus sw 2.0 gpl va decisamente bene e dopo 20.000 km non ha 
manifestato nessun tipo di problema...  il cdb mi segna una percorrenza 
media a benzina di 8,8 l/100 km pari a circa 10 l/100 km a gpl... nota 
stonata: il primo tagliando 337 euro (di cui 100 in più solo per 
l'impianto gpl che diventerrano 270 in più al tagliando dei 40.000 km, 
secondo la circolare ford appesa in concessionario... in 100.000 km sono 
750 euro di manutenzione in più rispetto ad un benzina e penso poco meno 
rispetto ad un diesel... rispetto all'astra diesel di prima non 
risparmio nulla (anzi probabilmente ci perdo) ma è tutto un altro 
andare... ciao
-- 
emacalle (29,145,VE)
www.tagliandiauto.it

Noi abbiamo il seggiolino senza isofix, in quanto "recuperato" dal
primo figlio.
Differenze:
*isofix occupa meno spazio in lunghezza;
*isofix è, a parer di tutti, più sicuro in quanto è solidale con la
scocca.
Per contro bisogna rimarcare che in caso (malaugurato) di urto, il
seggiolino con le cinture ha un po' di "gioco" che smorza l'energia
cinetica, mentre l'isofix assorbe meno.
Quando mi ero informato per eventualmente prendere l'isofix, mi
avevano consigliato il bebè confort, che pare sia il n.1, e ha gli
attacchi "ammortizzati", in modo da smorzare l'energia cinetica dovuta
agli urti.
Comunque il seggiolino con cinture, se ben fissato, non è da meno in
fatto di sicurezza.
Spero di esserti stato utile.

 della base standard con le cinture) e non dava un beneficio reale...
Io ho una base Isofix, oltre che con la cintura è ancorata con gli appositi 
ganci agli attacchi isofix (che sono saldati direttamente al telaio), mi 
sembra lapalissiano che un qualsiasi oggetto fissato con due sistemi sia più 
sicuro di uno fissato con la sola cintura; direi che la venditrice ti ha 
detto male, con tutto che la cintura è strasicura anch'essa.
PS: la cintura non è obbligatoria ma oltre che per sicurezza serve ad 
impedire che il seggiolino si muova di quei pochi cm di gioco che l'isofix 
inevitabilmente concede.
-- 
Simo
 

 cinetica, mentre l'isofix assorbe meno.
io ho preso il Jane Exo che e' l'unico che ha un sistema "smorzante"
pneumatico.
l'istallazione con isofix e' molto piu' comoda e praticamente
impossibile da sbagliare (mentre sull'auto della suocera, il bebe
confort con cinture, lo avevano fissato in maniera errata).

 manifestato nessun tipo di problema...  
e di cose ti stupisci scusa?
ciao Oge
-- 
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 inevitabilmente concede.
Veramente la cintura con la base isofix e' completamente inutile. Il 
gioco si regola regolando la posizione degli agganci e la cintura non 
interverra' mai in quanto il seggiolino e' ancora al telaio.
L'applicazione della cintura e' un fastidio inutile che puoi 
tranquillamente evitare.
Ciao ... Dino

 nel scegliere questo tipo di base... voi cosa consigliate?
La base isofix e' molto comoda ed ha in piu' il piede di appoggio a 
terra che la rende piu' stabile della base normale.
Se quei 40 euro in piu' per te non sono un problema, prendila pure, e' 
sicuramente meglio della base normale.
Anche il passaggio da un'auto all'altra e' abbastanza rapido e semplice.
Ah, mi raccomando, non ascoltare quelli che ti diranno (compresi alcuni 
pediatri) che la bimba da piccola non va portata in auto nell'ovetto. 
Certo, meglio che il primo mese resti nella culla in casa, ma non 
pensare nemmeno di trasportarla con la navetta in auto, e' 
pericolosissimo. Se proprio vuoi, devi comprare le cinturine per la 
navetta, opzionali. Ma e' sempre meno sicura dell'ovetto.
Vero e' che e' meglio tenerla nell'ovetto il meno possibile, almeno per 
il primo mese.
Ciao ... Dino

 agli urti.
Confermo, è un eccellente prodotto (ISEOS ISOFIX).
Il fissaggio con gli isofix mi sembra enormemente più stabile rispetto a 
quello con le cinture (specie con alcuni modelli di auto, che non hanno 
meccanismi di blocco delle cinture posteriori a fine srotolamento).
Da controllare comunque la compatibilità con il proprio mezzo, isofix è uno 
standard che molti produttori interpretano a modo loro.
LG

 il primo mese.
deciditi, poche idee ma ben confuse?
ciao, Oge


ginopilotino wrote:

In effetti le istruzioni del mio parlavano di mutua esclusione. O ISOFIX o 
CINTE, mai insieme.
Non avrebbe alcun senso d'altronde, l'ISEOS ha anche l'ancoraggio (una 
cinghia) superiore (non il piede in terra).
Usare anche la cintura non aggiunge nulla, con l'ISOFIX il seggiolino 
diventa un pezzo di telaio. Parlo però di un seggiolino in classe 1, non 0.
LG

 deciditi, poche idee ma ben confuse?
Trolleggio? Quanto ho detto mi sembra molto chiaro.
Ciao ... Dino

 diventa un pezzo di telaio. Parlo però di un seggiolino in classe 1, non 0.
E' uguale anche per i classe0, la cintura non e' prevista se c'e' la 
base isofix, almeno nel peg perego. Bisognerebbe metterla attorno 
all'ovetto, come se non ci fosse la base. Cosa che non ha alcun senso 
visto che tutto e' gia' ancorato al telaio, quindi non entrerebbero mai 
in funzione.
Ciao ... Dino

 per sicureza gli metteresti la cintura e quindi perde un po' il senso.
Per sicurezza di cosa? Nel caso gli agganci isofix si staccassero dal 
telaio o i ganci della base si spaccassero? Mi sembra un tantino 
esagerato, a sto punto meglio se si avvolge il pupo in quella plastica a 
bolle d'aria :D
Ciao ... Dino

 Trolleggio? Quanto ho detto mi sembra molto chiaro.
hai consigliato prima di usare l'ovetto al posto della navicella e poi di
usarlo il meno possibile...
ciao, oge


 bolle d'aria :D
Ad esempio che non sia agganciato correttamente, l'errore umano e' sempre
in agguato, figurarsi quando si parla di mamme e nonne :D


 
Per come è fatto l'ISOFIX non può essere agganciato male, ha tanto di 
"semaforino" di conferma.
E per sganciarlo c'è una sicura, quindi non può sganciarsi per caso.
Poi gli idioti sono ingegnosi, si sa.
LG


quoto per il mio pupo ho preso l'iseos isofix
per due motivi
1 è isofix a 3 punti (2 universali + quello da attaccare dietro
verifica se è predisposta)
2 xchè è regolabile sia in larghezza che in inclinazione
ho anche preso un britax , non mi ricordo il modello, per la macchina
di mia moglie sempre isofix
la differenza è enorme quando dorme sul britax lo vedi ciondolare con
la testa, con l'iseox è bello appoggiato da una parte, suda , e ti
dico sudano come i cinghiali, molto meno che sul britax
insomma te lo consiglio...come ti dicevo verifica che la ta auto sia
predisposta al 3 attacco "Top Tether"
l'unico difetto.. è che è un po + grande degli altri e pesa
decisamente di +...e se lo devi spostare sempre...è un po una palla..
ciao
Marco

 usarlo il meno possibile...
Le due cose non sono in contrasto. Va usato l'ovetto, ma il bambino ci 
va tenuto il meno possibile.
Quando la mia bimba era ancora piccolina, portavo con me anche la 
navetta. Una volta a destinazione la passavo dall'ovetto alla navetta.
Ciao ... Dino

 e' gia' ancorato al telaio, quindi non entrerebbero mai in funzione.
Sě scusate, parlavo dell'ovetto, non della base, e un po' di gioco l'ovetto 
lo ha per forza mentre con la cintura no.
-- 
Simone 

 Buonasera a tutti.. è un pò che non "giravo" per ida... veniamo al
[cut]
Ringrazio tutti per le risposte, ora ci capisco qualcosa di più... e 
infatti ho scoperto che la mia focus ha solo la predisposizione per gli 
attacchi ma non ha gli attacchi che vanno montati in concessionaria... 
che minchiata... per la yaris invece tutto a posto... ciao
-- 
emacalle (29,145,VE)
www.tagliandiauto.it

 e di cose ti stupisci scusa?
L'astra di prima in 20.000 km mi aveva già lasciato a piedi una volta e 
presentava diversi "difetti" da prima serie...
-- 
emacalle (29,145,VE)
www.tagliandiauto.it

Aggiungo una cosa.
Le mie 2 auto non hanno gli attacchi isofix.
Inizialmente avevo preso un seggiolino "normale" della Brevi e sull'altra 
continuavo ad usare l'ovetto visto che il peso e le dimensioni della pupa lo 
consentivano.
Poi quando è cresciuta ho preso un altro seggiolino badando a due cose, 
vista l'esperienza con quel modello della Brevi.
1) Che il seggiolino stesse saldamente fermo e non se ne andasse a destra e 
sinistra dopo un po' che si viaggia. Questo succede perchè il blocco della 
cintura dopo un po' molla la presa e il seggiolino prende gioco. Ho chiesto 
in giro ed è normale. Non pregiudica la sicurezza ma mi dava fastidio vedere 
la piccola andarsene a sinistra e a destra quando facevo le rotonde.
C'è da tener presente che almeno in un'auto ho le cinture a tre punti nel 
posto centrale e aggancio li il seggiolino.
2) Che mettere il seggiolino in posizione nanna fosse possibile senza 
bisogno di accostare. Quello della brevi ha un meccanismo che ti costringe a 
sollevare seggiolino e bimba. Che non è il massimo della comodità farlo con 
il braccio girato. Provare per credere.
Ho girato quindi sulla base di questa esperienza. Ho trovato il modello 
Marco Polo della Inglesina.
1) dopo che si posiziona ha un cricchetto che recupera il gioco della 
cintura. Il risultato è che il seggiolino rimane immobile e in posizione 
sempre.
2) il seggiolino è basculante quindi basta spingere in avanti o indietro e 
non in alto e in basso. Il movimento risulta facile anche da chi è seduto 
nei posti davanti
Questo ovviamente è un modello normale. Gli isofix risultano essere più 
sicuri. C'è anche un test se cerchi su web. Pare che i migliori siano della 
Britax/Roemer. Costano un botto ma dipende da quanto vuoi spendere. Quello 
della Inglesina l'ho pagato 189, quello delal Brevi 99. Ma la differenza c'è 
e si vede.
Ciao
Dave
P.s. Cavolo quanti padri su ida...... ;-) 

 lo ha per forza mentre con la cintura no.
Il gioco ce l'ha anche maggiore con la cintura, perche' non lo blocca, 
con l'ulteriore aggravante che e' piu' difficile fissarlo bene.
Ciao ... Dino