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Titolo: Mega resoconto 2013

Come sempre siamo giunti al superresoconto by DMC sul 2013 
 
Tra parentesi i dati del 2012
 
Km percorsi Bora: 22923         (22640) 
Volvo: 4879                    (3109)
 
Commenti: pensavo che l'utilizzo dell'auto diminuisse, ma le ferie in trentino e soprattutto i problemi medici che mi hanno fatto andare a San Marino 7 sabati di fila hanno fatto lievitare il conto
La Volvo si è sciroppata due viaggi in trentino. Senza quelli e le varie volte in cui la bora è andata kaput o ci servivano due auto, direi che sarebbe stata sempre ferma.
 
Da quest'anno cambia la misurazione del consumo dell'auto principale a GPL. Ora è globalmente in Euro/100km ed il valore è 11 tondi
Per la 480 la misurazione è più tradizionale e i 10.516 km/l contro i vecchi 11,78 testimoniano che mi son divertito di più :-D
 
Mantenimento compresi tagliandi, bollo, assicurazione  Bora : 2198 (891)  
Volvo: 930 (1249)
La Bora è stata rifatta tutta. Secondo per i prossimi 55000 km cambio solo olio filtri e gomme, anche se sento che sta partendo un altro iniettore gpl. Poca roba cmq
Sulla Volvo ho sempre meno da fare :)
 
 
In conclusione, la Bora è intoccabile fino a 180000. Alias fine 2016
Con la Volvo crea un equilibrio economico perfetto, difficilmente raggiungibile da un'altra coppia di auto. 
 
Per ora non tocco una mazza. Finchè mia moglie non vede coi suoi occhi in conce la mustang e mi da l'ok, e Letta non ci da buone notizie, non tocco nulla
 

 0,49 ï¿½/km (tutte le spese)
 
Giusto, posto anche il mio dato tutte le spese:
 
Bora 0,21 Euro/km (2012: 0,145!!!!!!!!!!!!!! )
480 0,36 Euro/km
 
Chiaramente tanti km a GPL spaccano, ma la 480 si difende grazie all'ASI
 

 al km ï¿½ molto inferiore che con il gasolio (rifornimento mediamente ogni
 
Emmmmh ciccio, il mio impianto GPL è stato rotto per 6 mesi e andavo a benzina.
Da giugno ad oggi è stata tra 8 e 9 e ha recuperato.......

Come sempre siamo giunti al superresoconto by DMC sul 2013 
 
Fatti solo 4k km quest'anno.
�/km: poco meno di 0,10. A benzina. Quante spanne aveva Honda su tutti
negli anni 90...
 
 
 
--
 
Dumah Brazorf [31, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 LagunaST
 

 negli anni 90...
 
Si ok, ma confrontate mele con pere.
Il dato vero quando funziona solo a gpl è 0,08-0,09
 
E poi parliamo di un 1.8T da 220 km/h quasi sempre spremuto, non un naftone o utilitarie varie

 E poi parliamo di un 1.8T da 220 km/h quasi sempre spremuto, non un naftone o utilitarie varie
 
noi di 2.0 TD da 210, tu spendi meno perche' il gas costa la metà del gasolio, dandoti l'illusione del risparmio.
 
ciao, Oge

 noi di 2.0 TD da 210, tu spendi meno perche' il gas costa la metà del gasolio, dandoti l'illusione del risparmio.
 
Non c'è dubbio. Preferisco cmq girare con un coso che spinge forte da 2000 a quasi 7000, perfino se costasse di più
 
http://www.youtube.com/watch?v=nWpXEYdpm6k
 
 

 Non c'è dubbio. Preferisco cmq girare con un coso che spinge forte da 2000 a quasi 7000, perfino se costasse di più
 
HAHAHAHA 
 
mi ha fatto ridere "forte" :D
 
Oge

 mi ha fatto ridere "forte" :D
 
Diciamo + che adeguato. Sotto i 9 va bene, forte è sotto i 7, sotto i 6 ci siamo decisamente.
E il mio futuro 2.3T fa 5.8 :))))))))))))))))))

 a 55l circa, quindi con un autonomia teorica di ancora 160km.
 
70 e vado al'incirca sulla riserva, che ormai sta facendo diventare insufficienti i 103erotti euro del limite dell'automatico :E
 
ciao, Oge