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Titolo: Strumentazione Integra e fondini (la storia infinita)

Finalmente oggi sono andato a ritirare l'Integra alla Honda, dove l'avevo
portata per montare i iei nuovi fondini.
Tutto ok. Finalmente un bel bianco al posto degli "anonimi" fondini
originali honda! :-)
Il capo officina mi dice se posso fare il pieno e vedere se la lancetta
della benzina non arriva dove dovrebbe, viasto che non è sicuro di averla
rimontata proprio come stava... Ok, resto un pò dubbioso e mi preparo
psicologicamente all'idea di dover riportare l'auto una seconda volta.
Ritiro. Pago. Esco.
Dopo un pò, a motore caldo, mi accorgo che il minimo si attesta sui 1500
giri circa. Mmmmhhhh... mi inizio a preoccupare. Allora faccio la prova del
nove...accelero, arrivo ai fatidici 6000 giri di "inizio VTECH", e..... non
entra!!! Premo ancora e sento il cambio di rombo intorno ai 6700 giri! Il
limitatore entra quando la lancetta sta sui 9700 giri circa!!!
Morale. Richiamo l'Honda e il capo officina mi dice che gliela debbo
riportare perchè è difficile riuscire a rimettere esattamente a posto la
taratura della strumentazione dopo aver staccato le lancette... Ma come
cavolo si fa! E` possibile che non ci siano degli strumenti che permettano
di regolare pressochè esattamente la taratura della strumentazione?!?!
Ho anche qualche piccolo dubbio sulla lancetta della temperatura
dell'acqua...
Mercoledì ce la riporto.
Sono abbastanza demoralizzato :-(
Come suol dirsi: "il bastone e la carota".
Ciao
Quifa (28,190,RM)

 wrote:
|Il capo officina
è sardo, vero? >:D
See you,
         Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA Pilot (MWR2k Compliant)
with mighty DeltaplanoTM aerobrake
barba, guanti & alettone 23/75
[silverdrake(a)
bigfoot.com
]

 dell'acqua...
Mi spiace, ne sò qualcosa di storie come questa :PPPPP.......
Comunque se il contagiri è simile a quello della CRX, dispone di una vitina
di taratura.
Ruotandola regoli la posizione della lancetta al minimo, la metti al regime
giusto ed il gioco è fatto. Credo che l'Integra monti un contagiri molto
simile al mio, probabilmente se cerchi bene puoi trovare questa vitina!! Da
me si trova un pò sotto il fondino, in basso.
Per la temperatura non so che dirti......bisognerà togliere la lancetta e
rimontarla nella posizion giusta!! :-)
--
CiaoO da Cierreics (made in VanMar)
Honda CRX "Arabian Prototype" driver & lover (CA, 20, 131)
"The Gods made Heavy Metal, and its never gonna die!!"
---> Togli l'ANTI JODY per rispondere in mail!! ;-)) <---

 di regolare pressochè esattamente la taratura della strumentazione?!?!
Beh, sulla golf i perni delle lancette (almeno quelli della benzina e della
temperatura dell'acqua) hanno una tacca, in modo da non poter montare male le
lancette. Quelli del contagiri e tachimetro non lo so, in quanto per non sforzare ho
preferito tagliare i fondini....
Comunque il meccanico avrebbe dovuto segnare la posizione delle lancette sul perno
(tramite pennarello o vernice colorata) in modo da rimetterle dov'erano. In questo
modo, se riuscirai ad avere la strumentazione a posto, sarà solo per puro caso, in
quanto il meccanico andra' per tentativi.
IMHO non e' che sia un segno di professionalità..... sicuro di non aver fatto da
cavia? Incrocia le dita, se per caso non ha sgrassato bene il fondino originale
presto faranno la loro comparsa delle allegre bolle e venature... sta succedendo a me
con il fondino della temp. acqua, e' gia' la seconda volta che lo smonto, lo scaldo e
lo incollo nuovamente, e non ne vuol sapere......
A proposito... ti hanno anche verniciato le lancette? (Non ho presente il quadro
dell'integra)....
In bocca al lupo!
--
Ciao ;)
Twilight
Golf III 1.6 & Honda Transalp (25,90-55,PT)
Discovery & Pajero (138-100)
------------------>
Occhio all'antispam!!!!!!
Togli -rossa- per rispondere in e-mail
http://crepuscolo.cjb.net


e per caso ha una civic CRX.......:-)))
Silver, oggi ho visto una colt nera che montava sul montante della
portiera uno stemmino "mitsubishi world champion tommi makkinen"...
e' una versione speciale ?? (mi sembrava molto accessoriata)
ciao
taffo
Accent GS

 wrote:
|Silver, oggi ho visto una colt nera che montava sul montante della
|portiera uno stemmino "mitsubishi world champion tommi makkinen"...
|e' una versione speciale ?? (mi sembrava molto accessoriata)
Opterei per il Coltista tamarro... :D
Probabilmente era una comune Target o, se aveva l'alettone, una
Special Action (ce n'č una a Bologna con sedili in pelle e cerchi in
lega da 14"... IMHO uno spreco)


 wrote in message
949fgc$75ne$1...@stargate1.inet.it...


 di taratura.
Non so se c'è la vitina. Spero di non doverlo scoprire... :-)
Grazie per i consigli :-)
Ciao
Quifa (28,190,RM)

 Ciao ;)
Ciao!
Quifa (28,190,RM)

 Ciao...se non ci si aiuta fra di noi Hondisti....
Grazie "fratello" :-)
Ciao!
Quifa (28,190,RM)

Fate (o fate fare) tutti 'sti casini coi fondini!
Io sulla MX-5 con un po' di (santa) pazienza ho fatto tutto a dovere.
Saluti!
Poeta® (20, 130+, RM)
Quifa ha scritto:


 Quifa (28,190,RM)

 quali implicavano un certo costo  (mi hanno parlato di oltre 100k!!!! mah!)
Basta sentire queste scemenze!
I Birba con la scala maggiorata hanno la posizione di 0 km/h spostata
più in basso, per un migliore effetto estetico (per avere lo 0 ad ore
7.30 e la vel.max. ad es. 240 alle 4.30, cosa non possibile se si
maggiora una scala solo aggiungendo "tacce" e senza spostare lo 0...)
Una volta installato il fondino "maggiorato" basta riposizionare la
lancetta sulla "nuova posizione di 0" ed il gioco è fatto! Naturalmente
la differenza di spazio tra una tacca e l'altra nei Birba è corretta,
come l'originale.
Saluti (e spero di aver fatto chiarezza!),
Poeta® (20, 130+, RM)

 Poeta® (20, 130+, RM)

 GSi
(22,109,PD)


Ma, caro Quifa, come ti è
venuto in mente di fare quella puttanata dei tondini bianchi?? Se mi fosse
capitata una cosa del genere non ci avrei dormito la notte. La Integrona
NON si tocca!! Cordialissimi saluti.    Kalu
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 come stanno le cose.
Scusami sono stato un po' scortese, cmq mi pare STRANISSIMO che abbiano
il passo diverso, sono fatti bene!
Io li ho adottati e vanno benone!
Cmq saluti e buoni fondini a tutti ;-)
Poeta® (20, 130+, RM)
P.S.: Quanto sono orrendi i fondini di primo equipaggiamento... su quasi
tutte le vetture trovo che si potrebbe fare di meglio!

 Poeta® (20, 130+, RM)


 stanno le cose (per curiosità).
Ti dico, nelle istruzioni dei miei Birba (x Mazda MX-5) con scala
maggiorata (240 km/h invece che 220 km/h) c'era scritto solamente di
sistemare l'ago del tachimetro sulla nuova posizione di 0. Il passo è
identico a quello degli originali, ed infatti le indicazioni che mi
fornisce il tachimetro sono esatte.
Poi può darsi che altri modelli abbiano un passo diverso ed occorra
ritarare tutto come dici Tu!
E ancora più probabile, può darsi che il commesso di Bep's si sia
sbagliato!
Infatti sarebbe pazzesco proporre dei fondini così complicati da
installare, e per giunta la Birba si vanta dicendo che sono
perfettamente compatibili con la strumentazione originale! Poi tra
l'altro non vedo come possa essere possibile ritarare un tachimetro per
fargli assumere uno spostamento angolare differente... sarebbe una cosa
davvero complicata per un utente "comune".


 Poeta® (20, 130+, RM)


 NON si tocca!! Cordialissimi saluti.    Kalu
Col senno del poi...
Comunque non sono disperato, ho appurato che l'unico staramento è sul
contagiri.
Mercoledì sono fiducioso che anche questo sparirà.
Comunque la strumentazione è molto molto + bella ora, rispetto agli anonimi
fondini originali Honda.
Quifa (28,190,RM)