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Titolo: La BMW dei 'poveri' (e l'Audi dei 'ricchi'?)

Ciao a tutti
MODE UN PELO POLEMICO MA SINCERO ON
Molto spesso leggo che la 3 Compact venga considerata la BMW dei poveri....
Opinioni personali, rispettabili nella misura in cui la persona che esprime
questo giudizio abbia perso prezioso tempo della sua vita oltre che a
battere sui tasti per comunicare questa sua convinzione, anche per andare in
una Conce BMW e confrontarle dal vero e magari fatto due conti sul
listino......
Ma il punto è un'altro....
Perché la 3 Compact è la BMW dei poveri, mentre la A3 che è una Golf e non
centra GNENTE con il resto della gamma Audi, non lo è?????????
Non ho MAI sentito dire che la A3 è l'Audi dei poveri...MAI!!!
Questa è una cosa che razionalmente a me sfugge....a meno che, appunto, non
sia razionale l'affermazione iniziale.
Se qualcuno me lo spiega, sarei grato  :-)))
MODE UN PELO POLEMICO MA SINCERO OFF
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Un modello interessante per chi, esigente in fatto di immagine e doti di
guida, vuole un'auto meno impegnativa di una classica berlina o di una
station wagon, assicurandosi però la funzionalità di un grande portellone di
carico e anche di un discreto volume per il trasporto.

Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Ciao!
-
Leo (VA,26,130,95)
Ibiza Naftara - Fasore 600
Saluti a V

> Molto spesso leggo che la 3 Compact venga considerata la BMW dei
poveri....
MODE POLEMICO ON
Tranquillo, tanto quando uscira' la Bmw serie 1 diventera' quella la Bmw dei
poveri e la Compact acquistera' un po' piu' di "rispetto".
MODE POLEMICO OFF
:-))))
Comunque e' vero quello che dici....IMHO!
E cosa mi dici della Boxster, definita la Porche dei poveri?
A me verrebbe da dire: "Vorrei essere povero...cosi' mi compro la Boxster!"
Comunque il fatto che la Compact venga definita la Bmw dei poveri e l'A3 (o
l'A2) no, vuol dire che la Bmw viene considerata superiore all'Audi, o no?
Se una Bmw da 45milioni e' dei poveri e una A2 da 30 no, vuol dire che
l'Audi e' considerata inferiore! (.....oopss mi sono dimenticato di
riattivare il mode polemico..:-))) )
E la Jaguar X-Type, cioe' la Jaguar dei poveri?....e si potrebbe
continuare....
Conclusione mia: "come sono ricchi questi poveri".
CIAO!
--
Francesco (22, 103, 136, CO)
Rover 214Si
Bmw 320d berlina...........waiting for Bmw 330xd Touring.

 centra GNENTE con il resto della gamma Audi, non lo è?????????
Premesso che trovo assurdo definire "dei poveri" una macchina da 25.000
euro, non posso fare altro che ripetere quanto già ti dissi un mesetto fa.
Probabilmente la 3 Compact sconta questa immagine per la stretta derivazione
"estetica" dalla 3 berlina.
"E' una 3 senza la coda, ergo è un vorrei ma non posso".
Evidentemente, a molti il fatto che tecnicamente si tratti della stessa
vettura, solo più maneggevole e informale, non passa neanche per la testa.
Mentre una Alfa Romeo 147 o una Audi A3 vengono considerate compatte di
lusso, nonostante siano, almeno tecnicamente, di segmento inferiore.
Comunque, come altri ti hanno ricordato, anche ai tempi della Mercedes 190
del 1982 erano in molti a bollarla come "vorrei ma non posso".
"Se non è a 6 cilindri, è solo 'voglia' di Mercedes", si diceva ai tempi.
Oggi che i naftoni sono diventati uno status symbol, e le sorelle a benzina
vengono considerate generalmente le parenti "povere", direi che non ci sia
più da stupirsi di nulla :-)
--
LHM (29, 112, VI)

 centra GNENTE con il resto della gamma Audi, non lo è?????????
Risposta breve: è brutta
Risposta lunga: la Compact vanta una cifra tecnica certamente superiore a
quella delle altre berline del segmento C (anche se la tua teoria è proprio
che non sia corretto parlare della Compact come di una segmento "C") ma è
anche svantaggiata rispetto alla A3 sotto due punti di vista (IMHO). Per
prima cosa è esattamente uguale ad una 3 berlina, cui è stata tagliata la
coda; la A3 richiama meno la A4 e si presenta più come un prodotto a sé
stante. Dunque la Compact si prefigura come "mezza serie 3". Poi "mezza"
assume carattere dispregiativo solo perché il suo aspetto svilisce i suoi
contenuti e criticarla diventa quasi più naturale. Ci sono molte altre
macchine che potrebbero prestarsi ad essere chiamate le XXX dei poveri, ma
evidentemente la loro immagine fa presa sulla massa più dei contenuti. E'
evidente poi che chi fa il discorso della macchina dei poveri con berline
del genere ha un pressante bisogno di status symbol. Qui su IDA la tua
Compact è più che rispettata, anzi mi sembra che dopo la tua ce ne sia
qualche altra in arrivo e dunque... a te chettefrega che qualcuno pensi che
stai guidando la BMW dei poveri??? Non ci stare a pensare, tu hai la
trazione nel giusto!!!
Ciao Eri (27, ,Rm)

 Se qualcuno me lo spiega, sarei grato  :-)))
Azzardo una spiegazione che sono convinto tu conoscerai di sicuro: Audi 
A3 viene percepita come un modello a se' stante poiche' apparentemente 
non derivata da altre vetture della marca. Audi A4 ed Audi A3 sono ben 
distinte dal punto di vista estetico. La Compact no. Resta comunque una 
Serie 3, ma... "ridotta di un volume". E' palese la derivazione dalla 
Coupe', ma con un volume mancante... ed ecco la "banale" spiegazione: la 
Compact e' si' una Serie 3, ma con qualcosa "in meno" rispetto alle 
altre sorelle della gamma. 
Almeno nell'immaginario generale di un osservatore qualsiasi, credo...
-- 
              A presto!!!,                 /  ___    :         \
                  Eos                     /  /___\   :          \
           (31, 144/125, MI)             /  ." | ".  :           \
        Mazda Xedos 6 2.0 V6 24v        /   (o_|_o)  :            \
        Honda Civic 1.6 VTEC ESi       /     u   u   :             \
http://digilander.libero.it/mazdaxedos/

 considerazione.
Non sempre chi lo dice è in malafede..... o almeno io ingenuamente credo che
sia sincero....quindi vorrei capire per quale ignoto processo mantale si
arriva a quella conclusione che è comunque diversa per le due Case.
L'unica cosa certa è l'ignoranza (in senso buono di 'ignorare', 'non
conoscere la realtà delle cose') della argomento che si sta trattando....
Sempre ragionando sull'ipotetica buona fede spero che questo post serva a
qualcuno per aprire un pochettino gli occhi sulla Realtà delle cose.
Se , invece,  avessi visto la critica è puramente strumentale perche 'la
Compact c'è l'ha il CF' non avrei mai fatto questo post perchè
inutile..anzi, come diceva Mao: Molti nemici, Molto Onore'....  :-)
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob


                  Eos                     /  /___\   :          \
Ciao!


 carico e anche di un discreto volume per il trasporto.
Di che macchina stai parlando? Che è? La descrizione del Ducato 5 posti?
 
Ciao
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

Ciao a tutti
All'alba delle 18 e 46 ho letto tutte le puntialissime risposte che PER
FORTUNA non hanno fatto cadere in polemica il post.
Perchè la domanda era seria e dando per scontato la buona fede di una parte
di queste affermazioni sulla 'povertà' della 3 Compact (non tutte purtroppo)
io volevo veramente capire....
GRAZIE


 
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Ciao


 centra GNENTE con il resto della gamma Audi, non lo č?????????
perchč la compact sembra molto di piů la versione "scorciata" della berlina
di quanto l'a3 non lo sia dell'a4 :)
--
MaxDemian
Seat Leon TDI 150+

 centra GNENTE con il resto della gamma Audi, non lo è?????????
Non ti curare di loro ma guarda e passa :)
la 316compact della limi ha su 8000km e va da dio oltre ad essere elegante e
di classe.
la A3 è una golf che costa solo un po' di piu' ed e' pure una misera TA che
le prende dalla maggior parte delle auto di pari segmento eccetto che al
service dove batte tutte :)
--
Roberto
(530d,41,GE)

 Se una Bmw da 45milioni e' dei poveri e una A2 da 30 no,
A2 a Genova ha venduto meno di Bentley :)
ma e' una macchina quella? :)
--
Roberto
(530d,41,GE)


Io invece l'ho sentito dire, o almeno lo si capiva dal discorso che faceva
il mio interlocutore. Gente che vede l'auto come uno status symbol per
elevare (dove poi) lo status sociale. Immagine insomma.
Ovviamente oltre al marchio incide anche il fatto che non si tratti del
classico macchinone.
Con la Compact effettivamente la cosa accade piu' spesso, io personalemte
sono portato a pensare che il blasone che pensano di ricavare da una BMW sia
maggiore di quello che pensano gli possa portare un'Audi...da qui il maggior
accanimento.
Il pensiero e' quello di credere che tutti sono come loro, e che quindi chi
prende una BMW lo fa per elevare il proprio status, di conseguenza chi
prende la segmento C BMW non ha capito che per l'elevazione (a potenza :))
ci vuole anche il macchinone altrimenti non vale, ed e' un "povero" anche
con il BMW.
E' un discorso grossolano, ma di gente grossolana stiamo parlando.
Anche loro hanno il diritto di esprimere le loro opinioni, non te ne curare.
Io dico sempre: "La macchina prima deve piacere a me, poi se incidentalmete
piace anche ad altri meglio"
My 2 Cents
Ciao,
Me
--
Akira (28,115,PV)
Astra "Apollo 13" Silver Edition 1.8 16v
Waiting for Astra Coupe' 2000 Turbo
(Che come previsto arrivera' in ritardo..PORC!)
http://www.zolnetwork.com/x-mad/

Coperto da una fitta nube di particolato Cristiano F. (Dr. Pianale)
scrisse:
| Ciao a tutti
Ciao Cristiano bentornato! :o)
| Molto spesso leggo che la 3 Compact venga considerata la BMW dei
| poveri....
Bè Audi innanzitutto bisogna capire che non è mai stata una vettura d'alta
gamma.
Se ripercorriamo la storia del gruppo dei 4 anelli vediamo che la casa è
sempre stata ad un livello medio.... solo con l'avvento di Vw, Audi è stata
posizionata in alto, assieme a MB e BMW appunto.
Oggi fa ottime auto ma evidentemente viene ancora riconosciuta come una
marca + innovativa che di lusso.
BMW è ancora nell'immaginario dei più vista come l'auto bavarese di classe
con alte performaces.
Un modello d'accesso come compact è vissuto come una serie 3 depotenziata.
Per questo otivo imho la compact è la BMW dei poveri...........
Poveri si! Ma solo dopo averla ritirata!!
:oDDDDD
--
ciaooooooooooooooooooo
Gaeel 28  130+  Vi - @work
"Kay Billy Supersongs from the 70's we keep on, tracking...."
http://gaeel0.tripod.com/golfgtd/index.html

Non te la prendere CF!
Forse č dovuto al fatto che, per esempio, prendi la serie 3 compact:
č una serie 3 "impoverita" di dettagli e rimpicciolita, cosě č come la
considera certa gente.
Prendi l'audi a3, non č una a4 impoverita, č un altra macchina, anzi
č una golf di lusso, tanto audi č volkswagen...
[Non sono idee mie, stavo cercando di immaginare cosa pensa la gente].
Allora io che sto aspettando che mi mandino giů la mia piccolina (a3) ho
comprato un'audi dei poveri? o una golf dei ricchi?
Lascia stare va, e poi, se hai comprato un benzina (la migliore linfa) non
hai comprato un auto da poveri a differenza di CERTI naftoni =)
(Ogni riferimento č puramente casuale e non voluto).
--
_______________________________________
Stefano Cappellari - By[3]z (75,22,VE)
[ [   ] ====////==== [   ] ]  Fiat Tipo 1.4 DGT '88
DRIVER
By...@NOSPAM.inwind.it
 (Togliere NOSPAM)
Mestre - VE <ITALY>
_______________________________________

 service dove batte tutte :)
Noooooooooo :°°°°
Allora potevo comprare la golf, magari TIDDIAI (con la D e la I rosse) e
risparmiavo pure... :°°°


 risparmiavo pure... :°°°
<mode "rigiro_il_coltello_nella_piaga"=on>
Se la metti su questo piano allora potevi comprarti la Leon e 
risparmiare ancora di piu'... ed avevi pure la stessa plancia della A3 :P
Anzi, se prendevi l'Octavia spendevi ancora di meno e ti davano pure in 
regalo il bagagliaio! :P
<mode "rigiro_il_coltello_nella_piaga"=off>
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 <mode "rigiro_il_coltello_nella_piaga"=off>
Hahahahah!!! Maledetti!! :)))


 risparmiavo pure... :°°°
;-)
Comunque sia, A3 ha molta piu' classe delle VW.
E non lo dice solo il prezzo.
--
Roberto
(530d,41,GE)

 ha scritto nel messaggio
news:ama8or$43567$1...@ID-59986.news.dfncis.de...


 Resta comunque una Serie 3, ma... "ridotta di un volume".
Eppure a me sembra che le maggior differenze siano proprio tra la Serie 3
Compact e berlina, mentre le due Audi (A3 ed A4) si somiglino più di quel
che appare a prima vista.
La Compact differisce nettamente dalla berlina in:
- paraurti anteriore;
- fari anteriori;
- fendinebbia;
- gruppi ottici posteriori;
La A3 ha il disegno del paraurti anteriore ed i fari quasi identico alla A4,
i gruppi ottici posteriori hanno un disegno e dei colori che richiamano
queli delle A4, mentre i fendinebbia...non mi ricordo! :-P
Quanto sopra specie dopo il recente restyling di entrambe.
Rimane comunque il fatto che sono delle gran belle auto...Compact
specialmente! :-PPPPPPPPPPP
Ciao, Max.
--
VW PASSAT 1.9TDI 115Cv (IN VENDITA) Driver (115, 30, BL).
Bridgestone S03 205/55 R16, Eibach Federn equipped
Se vuoi vederla: 
http://digilander.libero.it/maximus.a

Non ho MAI sentito dire che la A3 č l'Audi dei poveri...MAI!!!
come in tanti prima di me hanno gia' detto perche' appare come una
normale serie 3 senza la coda, mentre a3, golf, 147 e altre simili
sono auto in se' e per se', almeno come estetica e nome.
Volevo solo aggiungere che da molti ho sentito dire la stessa cosa
della mercedes classe c sportcoupe'... (oltre che della classe A, ma
li' e' un altro discorso)
Fulvio C.(27; 115@14*; PV)
AR 156 1.9 jtd

 FORTUNA non hanno fatto cadere in polemica il post.
tanto c'hai la macchina da poveroooo!!...
tanto c'hai la macchina da poveroooo!!... trallallà!!!
;-PPPPPPPPPPPPPPPPP
Eri (27, ,Rm)

Cazzo QUOTA PER FAVORE!!!!!
(ma il tuo messaggio dov'è????)
Senza rancore
Eri (27, ,Rm)

 specialmente! :-PPPPPPPPPPP
Indubbiamente sono delle belle auto, rifinite con cura... Non condivido 
il tuo giudizio estetico sulla Compact rispetto all'A3, che preferisco 
nettamente. L'unica Compact che fin'ora mi e' piaciuta e' la versione 
rivista e corretta di MS-Design. 
La vedi qui:
http://www.ms-design.com/neue_db/startimages/BMW_COMPACT.JPG
http://www.ms-design.com/neue_db/images/bmw_compact_v_g.jpg
Le versioni normali pero' non mi fanno gridare al miracolo di bellezza, 
preferisco l'estetica della A3 nonostante i suoi annetti sulle spalle.
Questioni di gusti, ovviamente... :)



Ma piantala di dire STRONZATE!!!!!
Prima di tutto se le cose non si sanno si dovrebbe tacere, secondo e'
opportuno accendere il cervello prima di parlare, anzi digitare.
I tagliandi della A3 anche l'ultimo che ho fatto (4 anni 60mila km bollino
blu e revisione) sono sempre stati in linea con le altre vetture.
Mio padre ha una BMW e i tagliandi sono sempre stati piu cari dei miei.....
Per la macchina della tua Limi ci mancherebbe ancora che dopo 8k km una
macchina da 50 milioni andasse pure male...
Poi la A3 non ha nulla in meno rispetto la Compact. Se poi consideri il
fatto che e' anche piu'vecchia. Sbaglio o l' A3 ha avuto moooooolto piu
successo della Compact? (Lo so ci vuole poco...pero'...)
Altra cosa le motorizazioni. Dimmi un motore che abbia le stesse
prestazioni/consumi di una A3 T 150 o 180 cv. Belin cosa c'e il 2.5? Forse
neanche.....e l'assicurazione me la paghi te? E al benzinaio ci vado un
giorno si e l'altro pure.


 comprato un'audi dei poveri? o una golf dei ricchi?
Come l' hai presa?
Benzina , diesel, turbo? Allestimenti?
Optionals?
Ciao
Ciao
Plexx
Audi A3 1.8 T 150cv


 giorno si e l'altro pure.
E' normale che ognuno difenda la propria auto e la propria scelta, quindi
per replicare alle tue affermazioni di superiorità della A3 sulla Compact
non rispondo io, ma faccio rispondere la tedesca Auto Bild che le aveva
confrontate.
In quanto tedesca direi imparziale (e l'articolo era stato tradotto da Auto
Oggi)
TRA LE COMPATTE LA GUIDA PREMIA LA BMW
Gli aggiornamenti effettuati effettuati di recente sulle Compact consentono
alla BMW di vincere il confronto nel segmento delle medie compatte e motori
a benzina. Il passo allungato, che favorisce una maggiore stabilità rispetto
al passato, e un assetto più più vicino a quello delle serie 3 'classiche'
migliorano sensibilmente le caratteristiche di guida. Ma sono le soluzioni
inserite nel nuovo motore a conferire alla 318Ti un discreto margine di
vantaggio sulle avversarie. L'evoluto variatore di fase Valvetronic, in
grado di gestire l'alzata e il ritorno delle valvole in modo tanto preciso
da consentire di rinunciare alle 'farfalle', offre potenza e prestazioni di
tutto rispetto con consumi non particolarmente elevati, anzi inferiori a
quelli della più piccola A3.
PIU' CONTENUTO IL DIVARIO fra Audi e Mercedes, che si piazzano nell'ordine.
Pur non recentissima, la A3 continua ad avere un discreto fascino e ha il
pregio di avere una buona abitabilità e uno spazio per i bagagli superiore a
quello garantito dalle altre due tedesche. Alla C180 vanno riconosciute
finiture di pregio, che la avvicinano molto al livello delle Mercedes dei
segmenti superiori, ma non bisogna dimenticare che i posti a disposizione
sono solo due in questo modo la C180 rimane più fedele all'aspetto sportivo
della carrozzeria, ma visto che le prestazioni non sono da vera Coupè, la
limitiazione di abitabilità rappresenta una penalizzazione con scarsa
ragione di essere.
BMW E' LA PIU' EQUILIBRATA
Anche alla voce comfort il nuovo schema delle sopsensioni riesce a risultare
più efficace anche sulle strade non perfettamente lisce levigate. La A3,
nonostante la migliore abitabilità che lascia più spazio a bordo, penalizza
gli occupanti con una taratura rigida che, sulle lunghe percorrenze risulta
piuttosto fastidiosa.
ALLA VOCE PIACERE DI GUIDA è ancora una volta BMW a prevalere, grazie
all'erogazione del motore, che si sposa alla perfezione con la TP. Una
soluzione, quest'ultima, proposta anche da Mercedes, che regala divertimento
a chi ama la guida veloce, senza tradire la sicurezza.
1a) BMW 318Ti
PRO:
Motore efficace
Bassi consumi
Guidabilità
CONTRO:
Rumorosità piuttosto marcata agli alti regimi
2a) A3 1.8
PRO:
Buona abitabilità
Interni dall'aspetto solido
CONTRO:
Sospensioni poco confortevoli
3) C 180 SC
PRO:
Linea
Finiture eleganti
Cambio a 6 marce
CONTRO:
Consumo elevato
Omologazione per 4
Pagelle..............3C..........A3.......CSC
Funzionalità.....XXX........XXX.....XX
Comfort..........XXXX.....XXX.....XXX
Piacere guida..XXXXX...XXX.....XXX
Sicurezza........XXXX......XXXX..XXXX
Economia.......XXX.........XXX.....XX
------------------------------------------
Totale...............19............16..........14
FINE


 di classe.
Come si trova, ci fai un IDAtest?    (o me lo sono perso mentre ero in
ferie?)


 piace anche ad altri meglio"
:-))))))))))))))))))))))
Una regola di vita......


Certo io ho difeso la mia vettura perche e'stata giudicata da Rg in maniera
errata.
Poi non ho detto che la A3 e' superiore. Ho semplicemente detto che non '
inferiore, che non ha nulla in meno, considerando anche la differenza di
eta'.
Cmq temo che abbiano riportato la A3 1.8 aspirato sulla prova da te citata.
Ciao
Plexx


 (Ogni riferimento è puramente casuale e non voluto).
Seriamente..... la cosa curiosa che dovrebbe far capire a tutti che neppure
per il marketing BMW la Compact è la sorella povera della berlina è che SOLO
sulla berlina esiste la versione BASE della 318d.
Da questo punto di vista la gamma Compact è posizionata più in alto rispetto
alla berlina, ma curiosamente questo non lo nota nessuno.
Il 320td è 'povero', il 318d è 'ricco'.....misteri della fede  :-)))))


 li' e' un altro discorso)
Quello che succede su IDA è diverso da quello che si sente in giro.
QUI non ho mai sentito dire che la C SC è la Mercedes dei poveri, pur
essendo la copia esatta del concetto di Compact.


 wrote:
La stessa sensazione la provano (dalle mie parti) quelli con la Golf
1.6 o 1.4 nei confronti dei TDI
 Ciao da:
BiXiO "Talpixio" MULTIPLA Jtd Navigator
[31, 110 ] [AR]

 Optionals?
Audi A3 Ambition 1.8 125cv Blu Denim
con vernice metallizzata fendinebbia antifurto.
Arriva entro il 28/11/02


 con vernice metallizzata fendinebbia antifurto.
Bene. L'ho avuta per due anni se vuoi info/curiosita' chiedi pure.


Una cosa mi sono chiesto e continuo a chiedermi... non so se dopo i vari
restyling sia cambiato comunque:
Per disattivare l'ESP c'è l'apposito pulsante sulla plancia.
C'è il modo di disattivare anche l'ASR? Si disattiva insieme all'ESP?
C'è un pulsante apposta? (che non vedo in nessuna foto).
E' più una curiosità che altro =)
Avevi il 1.8 125? Come stavi a consumi?
Grazie ciaooo!!!


Stefano Cappellari - By[3]z (75,22,VE)
Ciao!
-
Leo (VA,26,130,95)
Ibiza Naftara - Fasore 600
Saluti a V

 Avevi il 1.8 125? Come stavi a consumi?
Mah le mie A3 non hanno mai avuto l'ESP in quanto pre-restyling.
Pero l'S3 del papa' della mia Limi ha il tasto Esp sulla Plancia perche
volendo si puo disinserire.
La 1.8 20v da 125 cavalli l'ho avuto dal 01-98 al 10-99. Poi sono passato al
Turbo da 150 cv perche ho avuto un'occasione.
Se cerchi le prestazioni hai sbagliato motore cmq tirando le marce la
vivacita' non manca.
Lo apprezzi molto per l'elasticita'. E' un toro. Tiene la V anche a 30 km/h.
Unico difetto e' un po' rumoroso. A meno di modifiche recenti in autostrada
intorno ai 140km/h in V (4000giri/min ---> coppia max) e'piuttosto rumoroso.
Cambia letteralmente voce.
Superati i 150 si razzittisce un po'. :)))))))))))
Per quanto riguarda i consumi facevo quasi sempre una media di poco oltre i
10km/l.
Anche in citta e tirandi un pochino.
Per interderci, con 10 euri fai circa 110 km.
Se hai bisogno di altro chiedi pure.
La mia mail e' : 
sergio...@marconi.com
Ciao
Ciao
Plexx


Grazie =)
--
_______________________________________
Stefano Cappellari - By[3]z (75,22,VE)


Grazie anche a te :D


 ha scritto nel messaggio
news:28hi9.13903$Av4.2...@twister2.libero.it...


 sulle spalle. Questioni di gusti, ovviamente... :)
C'è anche da aggiungere che spesso le BMW "base" non eccellono mai in
"appeal" e si trasformano completamente con 4 cerchi in lega di foggia e
dimensioni azzeccate, le freccie biance ed un paio di cromature al posto
giusto.
Altre auto, al prezzo di un pari modello BMW, in genere sono già messe giù
in pompa magna! :-))))


 centra GNENTE con il resto della gamma Audi, non lo è?????????
Che due palle! Ma perche' cazzo l'hai presa 'sta macchina? Perche' ti
piaceva, per qualunque altro motivo sensato, o perche' volevi la BMW che e'
la macchina dei ricchi e piu' della compact non ti potevi permettere?
E questa la visione dell'auto che ha un sedicente appassionato? Davvero,
lasciatelo dire, che palle. Rispondo ora perche' non avevo notato il post a
suo tempo.
Ciao,
Giuseppe (35,112,45,155,TO)
Audi coupe' 1,8
Mini 25
Fiat Bravo HGT