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Titolo: Consiglio

 Un saluto a tutti.
Da un po' di giorni sto seguendo il NG e devo dire di trovare un bel
gruppetto di persone preparate ed equilibrate nei giudizi e nei
consigli.
Pongo a voi allora il quesito:
sono in procinto di cambiare l'auto passando da una Marea sw che dal 97
ha fatto sempre egregiamente il suo servizio, ad una di classe maggiore.
La scelta, immediatamente estetica, e' caduta sulla nuova Audi A4 avant.
In alternativa BMW o Mercedes (sempre della stessa fascia)
Vi chiedo:
- ho visto il modello dell' Audi a 100 cv (o meglio i 130?: non mi
interessa le gare di velocita', ma basta che il rapporto peso macchina -
prestazioni sia soddifacente)
- trazione anteriore o posteriore?
altre indicazioni , magari di chi gia' guida queste favolose macchine
sono ben accette
:-)
Grazie di tutto, ragazzi
--
Paolo
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without NOSPAM to reply-me
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 ha scritto nel messaggio
news:3C5D6A97...@mac.com...
Invece di prendere una "VW" travestita (l'A4) perchè non ti comperi una
Passat?
Cmq se fossi in te mi butterei dul BMW 320d Touring: ha un motore potente
(150CV), ha la TP, costa meno del Mercedes, ecc.....
Ciao

Dimenticavo: se proprio devi prendere una TA, buttati o su VW Passat oppure
su Alfa 156 Sport Wagon
Ciao

 Ciao
quindi classifica secondo il tuo consiglio:
1) Passat
2) BMW 320d Touring
3) Audi A4 Avant 130 TDI
Grazie del consiglio,
ciao

sono ben accette
Puoi guardare su 
www.idanet.net
, dovresti trovare un po' di test delle
auto che ti interessano, o di versioni simili, giusto per farti
un'idea. :-)
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
-- 
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 23/01/02*
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net


Io ti consiglierei una Mercedes serie C, a fronte di un costo leggermente +
alto, ti ritrovi un'auto che non si svaluta troppo.
La trazione anteriore è più facile ed è meno complesso. le Mercedes sono
tutte a trazione post. (tranne A) è questo rappresenta sicuramente una
raffinatezza che poche vetture hanno.
Comunque sono entrambe gestibili in quanto non si parla di potenze elevate.
La C ha la qualità degli assemblaggi al top della categoria. Diciamo che è
una vettura che "dura".
--
Togliere NOSPAM per rispondere in e-mail oppure:
reg...@tiscalinet.it

 3) Audi A4 Avant 130 TDI
No, mi sono spiegato male:
1) BMW 320d Touring
2)VW Passat 2.5 V6 TDI Variant
3)Alfa 156 2.4 JTD SW
4) Audi 1.9TDI 130CV Avant
5) MB C220 CDI SW

 sono ben accette
BMW 320d touring
Volvo V40 1.9d optima (risparmi qualcosa)
Mercedes C200 CDI sw
(in ordine di preferenza)
ciao
cumenda (25,90,CO,206 HDi XT)

 una vettura che "dura".
Idem per la BMW. Aggiunciamoci pure che la BMW è più potente della MB.
Ciao

- trazione anteriore o posteriore?
Una Audi la comprerei solo a trazione integrale. Se ti piace la
trazione integrale prendi in considerazione anche la Volvo V70 col
nuovo ottimo TDI da 163CV, poco maneggevole rispetto alle altre tre ma
molto piu' capiente (se dovesse servirti...)
Ciao
Stefano - BMW 330d
Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com

sai controllare, sono ca@@i amari.....
Anche la TA....direi anzi pure peggio, per mia esperienza...


inconsueta per la storia Passat.
La Passat 130CV e' decisamente rumorosa in accellerazione. Credo
(spero) che sulla A4 abbiano migliorato l'insonorizzazione.



Certo anche il V ha la trazione ant. ma è derivato dal Vito.
Diciamo che la C SW è in commercio dal 2001 e la serie 3 dal 1999.
Non penso che sia questione di potenza, come chiedeva Paolo. Comunque sono
molto valide entrambi (sia Bmw che Mercedes). Il resto è questione di gusti.


molto piu' capiente (se dovesse servirti...)
Stai parlando del Cross-Country?
mamari.com
Opel Astra (21,90,PD)

Stai parlando del Cross-Country?
Ho sbagliato a scrivere....volevo dire trazione anteriore!!!!
Pardon...


 (sinteticamente s' intende)
Se non lo sai, probabilmente non ti interessa ;-)
Secondo i miei gusti personali, la classifica è questa:
Audi A4 TDI 130
BMW 320d
Lancia Lybra 2.4 jtd
Volkswagen Passat TDI 130
Mercedes C 220 CDI
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)


Da quello che ho potuto, brevemente provare, e' che sulle TP, ad esempio,
in caso di presenza di ghiaccio, ci sia piu' difficolta' a controllare di
sterzo la tenuta in strada.
Ma ripeto e' una mia personalissima sensazione dovuta alla guida di una
BMW in montagna su una strada con un velo di neve.
Ergo, pilota scarso sicuramente, anche in funzione del fatto che ho sempre
guidato TA.
Ecco il perche', come giusto che sia, del chiedere a gente sicuramente
molto piu preparata di me.
:-)


 Superpeo (MI) -22,150-
Grazie di tutto e ciao!


 lavoro di design, e il risultato e' sotto gli occhi di tutti.
Mah! E' una questione di gusti....io ritengo più bella l'A4 vecchio modello;
quella nuova mi sà tanto di A6 malriuscita (basta vedere l'orrenda parte
posteriore)  e il risultato è un'auto priva di personalità. Cmq è un parere
personale.
Ciao

Giusto a titolo informativo, quando nel soggeto metti consiglio, specifica
di che cosa (in questo caso auto) altrimenti magari la gente passa avanti
pensando che si tratta di altro.
Io sono per la nuova A4, ma non seguo molto questa fascia di automobili,
però ne ho sentito parlare bene da mio fratello che l'ha provata.
Ciao

 Ciao
Si si ci mancherebbe.
Parlavo di una sensazione immediata, di quelle che colpiscono quando noti una
cosa.
Figurati che il posteriore a me piace tantissimo!
:-)
Ciao e grazie cmq dei consigli


 Ciao
grazie anche a te


In alternativa BMW o Mercedes (sempre della stessa fascia)
Se non ti interessano tanto le prestazioni e prediligi il confort
buttai su Mercedes. Molto cara e IMHO come TUTTE le auto in listino
non vale ciò che costa ma facci un viaggio e poi provando BMW o Audi
ti sembrerà di tornare alla tua Marea.
Ovviamente parlo dal mio punto di vista, inoltre non ho mai provato la
nuova A4 ma solo una Passat vecchio modello.
--
+Luclone+ (26,114,TR)
VTEC-E: quello con il braccino corto
        che oggi fa il pieno in €

ti sembrerà di tornare alla tua Marea.
Ecco, facci un giro e poi ci dirai. Specialmente se la classe C riesci
a provarla con i cerchi di serie e l'assetto normale....


 ti sembrerà di tornare alla tua Marea.
Forse se inverte le parti, si.
Mercedes ha perduto tantissimo con la recente C klasse. Sia 3er che A4 sono
superiori, anche in quello che hai indicato come punto di forza, cioé il
confort.
Non è solo una mia impressione. Numerosi utenti della nuova C, che
provenivano dalla precedente C e prima ancora dalla 190, sono del tutto
insoddisfatti. E questo non lo dico io, ma una persona che lavora in
Mercedes. Non ho motivo di non credergli, visto che la mia esperienza è
limitata a un giro di pochi km.


confort.
Nell'ultima C ci sono solo salito, la penultima la guido non troppo di
rado. Se cerchi qualche mio post troverai che ho scritto che i
materiali della nuova IMHO sono peggiori della precedente ma IMHO
ancora migliori della concorrenza. Ovviamente su IDA non si può parlar
male della BMW :-) ma anche la A4 trovo sia al tatto migliore in
questo settore.


a provarla con i cerchi di serie e l'assetto normale....
Mi capita abbastanza spesso. Essendo una C Classic Selection i cerchi
sono in lega ma la misura abbastanza misera (mi sembra 195 di
battistrada e T di velocità) e salgo non di rado su 2 320d (non da 150
cv però) di cui una iperaccessoriata ed una base. Il mio discorso era
+ che altro riguardante le plastiche interne e se non si è affetti da
BMWtifomania credo sia facile rendersene conto :-)


BMWtifomania credo sia facile rendersene conto :-)
Sono salito sulla classe C nuova e sicuramente la qualita' e' elevata
(con quello che costa e' il minimo...). Non ho trovato comunque una
grande differenza qualitativa con la mia. Personalmente trovo il
disegno molto migliore sulla BMW. L'unica cosa che avrei portato via
era il sedile, veramente perfetto. Comunque la qualita' delle
plastiche mi pare non possa essere messo al primo posto nel confronto.
Il mio amico che possiede una 250 SW TD del modello precedente (con
280.000 Km...) ha dovuto ammettere che come guida c'e' un abisso fra
la mia e la sua che e' un'auto adatta soprattutto all'autostrada.
Avrei voluto ammazzarlo perche' e' abituato al cambio automatico e mi
ha tirato la prima a limitatore prima di ricordarsi di cambiare!!!!
Si e' scusato dicendo che era rimasto paralizzato per
l'accellerazione....


 questo settore.
Confermo. IMHO la A4 è la migliore media per materiali e finiture.


l'accellerazione....
bhe, guarda, le accellerazioni sono sempre piacevoli, ma uno con la macchina checcideve fare: le
gare di ripresa o viaggiare da un posto ad un altro per appuntamenti di lavoro? c'e' forse qualcosa
in palio per chi arriva prima?
 e spesso le strade sono quelle che sono, qdi tutti sti assetti e gomme ribassate spesso sono un bel
problema, e la schiena non ringrazia...