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Titolo: Riprogrammazione EPROM

Ciao a tutti.
Ho visto che modificando la centralina elettronica (
www.digitalmotor.it
) si
ottiene un beneficio di circa 25 cv (per alfa 147 jtd).
Bene, io volevo sapere (magari da chi ce l'ha già):
1- se cambiano la centralina oppure la riprogrammano.
2- il costo di 500 euro + iva è ragionevole?
3-di norma ci sono problemi con la meccanica di serie?
4-ci sono aumenti notevoli di consumo carburante?
5-è necessaria la riomologazione?
6-In caso di incidenti possono esserci rivalse dall'assicurazione?
GRazie a tutti.

GRazie a tutti.
prego.

 6-In caso di incidenti possono esserci rivalse dall'assicurazione?
se la maccjina é in garanzia potrebbero esserci fastidi se si chiede la
coperatura della Casa e l'officina individua la eprom modificata (raro)...
per l'incidente non credo che sorgano problemi in concreto, a meno che oltre
alla mappa si siano apportate altre modifiche più evidenti....
carlo

 6-In caso di incidenti possono esserci rivalse dall'assicurazione?
Mai sentito di un perito che esamina le auto incidentate ed attacca
il portatile all'OBD. Inoltre dovrebbe avere con sè la mappa
originale e confrontarla. Il rischio cmq *può* esserci.
PS informati piuttosto presso il tuo conce se hanno la famosa
mappa più spinta (149cv mi pare) "originale Alfa" ;-)
--
Ciao da Maurizio I @work 22Y,75HP,1.8GHz,TO  ICQ #41821459
Oo =w= oO POLO 1.4 TDI Trendline  Audio by Becker, Focal, RES
http://maurizioi.cjb.net
 
http://it.groups.yahoo.com/group/vwpolo4/

 mappa più spinta (149cv mi pare) "originale Alfa" ;-)
+35CV????
 che mappa è?
A quanto poi a 10.000giri?

 ragionevole ?
Ma tu hai la possibilitą di riprogrammarti a casa la EPROM della macchina?
Il bios penso di si...

 Il bios penso di si...
il bios è possibile aggiornarlo, per la eprom basta il programma e il cavo
da collegare alla presa diagnostica OBD2 dell'auto così da leggere i dati e
portarli sul PC, modificarli e ricaricarli sulla memoria della Eprom e in
pratica non dovrebbero esserci grossi problemi ;)
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Tony® (25,300,Bs)
A4 quattro Avant Waiting
De Tomaso Pantera GTS Driver
Porsche Turbo dreamer
p0° \oooo/ °0q
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°     \____/     °
Togli il "TAPPO" per lo spam davanti all'indirizzo di posta elettronica se
vuoi scrivermi.
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ti rovescio la domanda ...
il meccanico ha la possibilita' di riprogrammarmi in officina il bios
della mia mb ? ....
ognuno fa il suo lavoro ... e il prezzo mi sembra esagerato.

 pratica non dovrebbero esserci grossi problemi ;)
'Naaa! D'accordo che modificare i dati è una cosa semplice, ma senza un 
minimo di esperienza è difficile tirare fuori qualcosa di buono.
E senza un banco a rulli, difficile fare delle rilevazioni *oggettive*.
Saluti!
Poeta® (22, 132~, RM)

 originale e confrontarla. Il rischio cmq *può* esserci.
Cmq è sempre possibile, via OBD, rimettere la mappa originale.
In genere se vai da chi Ti ha modificato la mappa per rimettere la 
originale, Te la rimette gratuitamente ;-)


 A quanto poi a 10.000giri?
No... con i turbodiesel è molto facile salire di potenza, giocando con 
la sovralimentazione! Imho cmq +35cv sono un po' troppi, si rischia di 
rovinare qsa (prima indiziata: turbina). Io non andrei oltre i 140cv...


originale, Te la rimette gratuitamente ;-)
Più che altro, specie con i lavori via OBD, mi sembra buona abitudine
dare al cliente un CD con il file originale, anche per eventuali
problemi ai controlli della casa madre.
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
 

sì sì confermo è assolutamente esagerato anche se effettivamente ognuno fa
il suo lavoro e se guardi il contorno paghi non solo il suo impianto o la
sua lettura ma paghi l'esperienza.
la sapevate quella che diceva:
beh un tizio va dal concessionario la macchina da un problema: ogni tanto i
fari si spengono (potrebbe essere qualsiasi altro problema), in
concessionaria collegano i tester i compure la nasa i tecnici di roma di
Stoccarda e di Ny, la riconsegnano fattura di 400 euro.
Il tizio torna a casa contento confortato dal super tencino che gli dice:
vada tranquillo ora è tutto ok abbiamo fatto una fatica tremenda ma è tutto
apposto!
....................
due giorni dopo PUFFF fari morti
beh allora sempre lo stesso tizio prende la sua amata auto e va da quel
vecchio elettrauto ditro il palazzo......... sì sì quello vecchio con la
barbetta incolta e l'aria da burbero :) "dicono sia bravo e poi io in conce
non ci torno mi fanno sborsare n'altro pioppone!!! per cui proviamo dal
vecchio".
arrivato li il vecchio ascolta quale è il problema apre il cofano prende dal
banco lavoro un martelletto di quelli piccolini e TAM un colpetto
nell'angolo la sotto!!!
si guardano e il vecchietto dice: vai vai vedrai che va tutto bene ora
allibito il tizio se ne va
passano 6 mesi e i fari sono PERFETTI!!
per puro caso il nostro amico ricapita dal vecchio elettrauto a ritirare
l'auto di un amico e vedendolo gli dice: HEY ma sai che i fari vanno benone?
e il vecchio risponde, lo so che vanno benone! la fattura è sul tavolo in
ufficio sono 80 euro............
AZZZZZZZZZZ allibito il tizio e stizzito dice: ma cazz mi hai dato una
martellata e mi costa 80 eurooooooooooooo?
il vecchio risponde avvolto nella sua calma:
Io per sapere dove dovevo dare quel colpetto come lo chiami tu ho smontato
le auto per 50 anni ......................
perchè ho raccontato questa storiella (che è tratta da una cosa vera
accaduta al vecchio elettrauto che conosco ;)   )
l'ho raccontata per fare capire che è giusto pagarla l'esperienza altrimenti
alla fine c'è da buttare via i corpi farfallati :)
provare per credere
(probabile ci siano mille errori di ortografia sintassi e quant'altro ma ho
sonno e ho scritto mooooooooooooooolto veloce)
Ciao Ciao
