Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Fiat Auto con 5 Unita di Business

L'Italia dell'automobile si è riorganizzata con 5 Unità di
Business ed una indipendenza operativa e di bilancio tra di esse.
Non sono quindi 4, ma 5 le Unità OPerative della nuova veste che
ha assunto il Costruttore Nazionale per affrontare la crisi e
rilanciarsi su tutti i mercati mondiali.
Unità Fiat-Lancia
Unità Alfa Romeo
Unità Servizi 
Unità Affari Internazionali
Unità Customer Care, Ricambi ed Assistenza
Quest'ultima Unità è una invenzione dell'ing Boschetti che è uomo
assai sensibile ad aspetti quali la clientelizzazione,
l'immagine, il marketing.
E' facile immaginare che l'intera rete di assistenza migliorerà
uleriormente, con nuovi servizi ed una sempre più capillare e
competente assistenza tecnica.
Ieri, al Lingotto, l'Italia ha acquisito un'industria nazionale
dell'auto più forte, più moderna, più orientata sullo sviluppo e
su una politica di prospettiva, più pronta a vincere le sfide che
un mercato in trasformazione ed un Paese dove ricchezza e cultura
si evolvono in misura inversamente proporzionale offriranno nel
prossimo futuro.
: - )
 
Jody
Alfa 147 120CV 
Auto dell'anno 2001, Campione Turismo Superproduzione 2001
Cuore Sportivo per sempre !


Speriamo sia vero. Ma solo il tempo ci dirà chi ha ragione e chi no.
Auguriamoci, per il bene di chi grazie a Fiat, ci mantiene la
famiglia, che tutto ciò non porti a considerare "superflui" migliaia
di posti di lavoro. 
Lord Rothgar

 Jody
Ciao!
Micky (27, 184, BG)
/\OO\  [|||||] [|||||]  /OO/\

 prossimo futuro.
Speriamo sia vero..... comunque io vedo già un errore nelle 5 unità:
anzichè creare la
- Unità Fiat-Lancia
- Unità Alfa Romeo
dovevano creare:
- Unità Fiat
e
- Unità Alfa - Lancia spa
ma quando lo capiranno che per battere le varie Audi,, BMW, Mercedes e
VW di fascia alta il solo marchio Alfa Romeo non serve a nulla (per
molti va bene come auto sportive ma non come concorrente di auto
eleganti) e contemporaneamente il marchio Lancia legato a Fiat (e quindi
parente nelle automobili) per tutti è un marchio sminuito e incapace di
rivaleggiare con questi e destinato alla situazione attuale,
Dovrebbero creare una unità completamente distaccata (come
Ferrari-Maserati) di Alfa Romeo e Lancia dove si sviluppano auto
indipendentemente delle utilitarie Fiat, dove da uno stesso pianale
nasce ad esempio una 2V sportiva Alfa e una tipo A3-Compact col marchio
Lancia, e cosi per i coupe e berline, 4x4 ecc. Basterebbe slegare questi
dal marchio Fiat per ottenere qualcosa come immagine, anche con
concessionarie comuni dove chi entra puo' trovare un salone rosso Alfa
con modelli sportivi e un salone Blu Lancia con modelli piu eleganti,
dove il cliente puo' trovare di tutto, senza contare che se questo fosse
fatto in tutta Europa sarebbe una pubblicita per entrambi i marchi a due
tipologie di clienti differenti. A questo andrebbe poi aggiunta una
Squadra Corse che si occupa di campionati Turismo per Alfa e rally per
Lancia...
ahem... lo so, lo so.. sto sognando....
:-(
Fil

prossimo futuro.
Strepitosa questa parte.....esattamente a meta' strada fra un
documentario Luce e una pubblicita' del mulino bianco!
Ciao
Stefano - BMW 330d
Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com

...


:-(
No, caro fil, non stai sognando.
Stai solo rimembrando ciò che è già accaduto a fine anni '80,
quando Fait Auto creò il dipartimento Alfa-Lancia 
(spero che qualcuno se lo ricordi e che confermi).
Stessi sviluppi, stessi responsabili, stessi saloni.
Un fallimento, a cui fortunatamente è stato posto rimedio.


organizzato come unità di business, 
Sarà, di fatto,  una Unità di Business come le altre.


 Un fallimento, a cui fortunatamente è stato posto rimedio.
Il gruppo Alfa Lancia me lo ricordo benissimo, All'epoca i miei avevano
la Thema (ottima macchina) ed effettivamente sul libretto di
circolazione c'era scritto "Alfa Lancia Industriale..." e poi il modello
non ricordo con precisione, sono passati tanti anni :-((
-- 
Ciao
Alberto
la mia e-mail é: 
ric...@libero.it

 Un fallimento, a cui fortunatamente è stato posto rimedio.
Come già detto il fallimento è venuto perche la vera Alfa-Lancia spa in
realta non fu mai fatta...
ciao
:-)
Fil

Alfa Romeo... ma salirebbero facilmente su una Lancia... 
So bene che tu sei un Lancista D.O.C. Ma penso che la vera concorrente
di BMW sarebbe proprio Alfa (non fosse altro per la tradizione di T.P.
che aveva). Naturalmente questo se le cose fossero andate MOLTO
diversamente da come sono....
D'accordo che Lancia dovrebbe competere con Audi e MB.


 D'accordo che Lancia dovrebbe competere con Audi e MB.
Si è vero che la concorrente naturale di Bmw è Alfa... ma fino ad un certo
punto, nel senso che io mi riferivo ai tanti utenti "normali" di serie 5, ad
esempio, penso ad un paio di amici di mio padre o ad un tecnico che consoco
che viaggia con la sua Bmw  5 d in giro per l'italia, gente che di
sportivita in effetti non ne cercano piu di tanto, vogliono una bella
macchina elegante con prestazioni, so che è gente che (viuoi per sbagliate
ideologie o per l'immagine che il marchio Alfa si è costruito negli anni)
faticherebbero a salirci sopra. Naturalmente è solo una constatazione, ovvio
che se parliamo su chi normalmente compra serie 3 o compact piu spinte, il
discorso puo cambiare.
ciao
Fil

Alfa Romeo... ma salirebbero facilmente su una Lancia...
Alfa e Lancia sono strettamente alleate per sottrarre ai tedeschi
larghe quote di mercato.
Alfa 156 e Alfa 166 ci stanno riuscendo bene.
Ora tocca a Thesis !


Ora tocca a Thesis !
A proposito mi è arrivato 4R oggi e del tutto nascosta c'è una
notiziola nella pagina 54 delle news dove si presenta la Phedra...
ebene c'è scritto nella didascalia della foto: <<La Phedra (col
designer Mike Robinson) è in vendita a primavera. Slitta, invece,
l'arrivo di Thesis.>>                             ^^^^^^
Come SLITTA??? Ancora!! Cosa stanno facendo?? Cosa c'è che non va
ancora? Già la Lybra si è fatta attendere 2 anni oltre il dovuto...
ora... :-(((
Ciaoooooo
-- 
AleTis Peugeot-Simplex & Y10 (26,1&45,NO)
http://web.tiscali.it/alexmed/
Sostituisci PIPPO con inwind X e-mail
  | |  (A)  | |   Y10 since 1989