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Titolo: [di nuovo Hyundai Getz 1.1 2003]: importazione dall'Irlanda

Salve, ho già scritto diversi post in merito ad una Hyundai Getz che posseggo qui su in Irlanda, alla quale ho dovuto fare della manutenzione e con la quale sarei in procinto di fare un viaggio in Italia.
 
In primo luogo, per chi ha già letto i miei vecchi post, oltre alle rassicurazioni da voi riportate su questo sito, anche due meccanici su tre qui su in Irlanda mi hanno garantito che la frizione, seppur non nuova, gode di perfetta salute ed è pronta a farsi un viaggio di 2400 km senza problemi. Presumo che il terzo ci abbia provato...
 
In pratica, tornando a casa, mi rendo conto che da una parte ho bisogno di una vettura per scorrazzare nel bel paese ma dall'altra ho poca grana in saccoccia...
 
Perché non vendere la, seppur "fully-serviced" Hyundai Getz, ma immatricolata irlandese e con guida a destra per poi ricomprarmene una in Italia?
 
Per una serie di motivi:
- il primo, come già menzionato, è che ho poca grana in tasca, 
 
- il secondo è che l'ho messa in vendita 
 
https://www.donedeal.ie/cars-for-sale/hyundaigetz1-1-new-t-belt-water-pump-cat-4tires/16194211
 
 
ma, nonostante non chieda certo una cifra estrema, non la vuole nessuno!
 
 
- Il terzo è che nei siti di usato italiani, la stessa vettura (se non peggio) sembrerebbe costarmi molto... come riportato in questo esempio
 
https://www.autoscout24.it/annunci/-60e67255-eb5c-b144-e053-e350040adc61?make=33&model=18267&utm_medium=ret&utm_source=criteo-it&utm_campaign=midf-nonconverters&utm_content=vm-search-it&utm_term=detail
 
 
- Il quarto motivo è che comunque si tratta di una vettura non soltanto "fully serviced", ma anche molto piacevole alla guida per chi, come me, non ha esigenze estreme ma vuole soltanto una macchina, piccolina, comoda e dal motore allegrotto!
 
Stando a quanto riportato da questa fonte
 
https://www.puntopro.it/immatricolazione-auto-estera/
 
 
"per una macchina straniera immatricolata all’interno dell’UE, con motore di 53 Kw, da nazionalizzare nell’ufficio della Motorizzazione Civile di Roma (dove l’IPT è del 30%), l’importo è di 328€, al netto delle spese postali"
 
Ergo la mia vettura, di potenza 46kW (inferiore ai 53 su menzionati), non dovrebbe costare più di quei 328 euro per una immatricolazione all'ACI di Frosinone, che è più o meno il costo di un passaggio di proprietà.
 
Tutto sommato, da quel che ho capito, al costo su menzionato andrebbe sommata la spesa per l'acquisto di nuovi fari adatti alla guida a destra, i quali sembrerebbero essere reperibili su eBay e/o ad uno sfascio ad un prezzo piuttosto ragionevole...
 
Importando questa macchina, con una spesa molto conveniente io
1) tornerei a casa con la mia lei a fine Settembre, quindi in bassa stagione.
2) riporterei un po di bagagli a casa, altrimenti da trasferire con servizio ausiliario a pagamento
3) mi farei una breve, economica ma meritata vacanzina in giro per la Francia
4) non mi ritroverei a piedi in Italia
 
L'unico inconveniente consisterebbe nel fatto che, quando in Italia mi capiterà il furgone scarburato in salita a 35km/h da sorpassare, con una vettura dalla guida a destra, non ci sarebbe altro da fare che rassegnarsi, turarsi il naso dalla puzza e proseguire...
Cosa da accettare quando con la poca grana disponibile ci si deve accontentare di quel che si può.
 
Chiedo allora a voi un parere in merito ai miei progetti, ci sarebbero altri inconvenienti che io non ho preso in considerazione?
 
Grazie ancora una volta per la vostra consulenza e i vostri preziosi suggerimenti ;)

 
 
Un inconveniente è l' azzeramento del valore come usato, se la tieni fino a consunzione può non interessarti, altrimenti non la vendi più.

 rassegnarsi, turarsi il naso dalla puzza e proseguire...
 
ma anche no, inserirai il ricircolo d'aria :o)
 
saluti, davide

CUT
Grazie ancora una volta per la vostra consulenza e i vostri preziosi 
suggerimenti ;)
 
 
Per quanto riguarda l'usato "economico" da acquistare in Italia:
 
1) Il prezzo e' generalmente trattabile,
potrebbe essere piu' basso di quanto leggi su internet.
 
2) In generale, le auto usate vendute in Italia,  NON sono come te le 
descrivono.
 Chilometri scalati a parte, possono esserci lavori da fare,
 banalmente anche solo sostituire le gomme.
 
3) Bisogna comunque investire tempo e pazienza
 
4) Venderesti il tuo usato (che conosci)
per un'altra auto cui sai poco o nulla.
Il libretto tagliandi spesso sparisce,
restano dubbi su incidenti subiti, riparazioni malfatte,
componenti non originali,  etc.
 
In conclusione,
cambia il tuo usato solo se hai una forte spinta emotiva
perche' razionalmente "il risultato potrebbe essere incerto"  ... :-)
 
ciao
fm