Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: nuovo nome IDA

ma perchè non cambiare il nome al newsgroup in 
fiat.500.it
?
ormai non si parla d'altro. capisco che è una auto appena uscita, ma è pur 
sempre una utilitaria. non mi sembra tutto sto miracolo di auto. nel senso 
che è pur sempre una fiat. cosa avrebbe di rivoluzionario poi...
-- 
©Corrado®
korrador...@NOSPAMyahoo.it
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 rivoluzionario poi...
Uhm io proporrei invece di chiamarla it.discussioni.castori..
-- 
Stefano R.© (37, 3XX - 196 - 192, 4,4 - 7,9 - 6,7 Kg/cv, BO)
NISSAN 300ZX Twin Turbo (
http://xoomer.virgilio.it/stfno/300ZX
)
& Jaguar X-Type 2.5 V6 Executive driver
TOYOTA CELICA TS qualche volta driver
VDS pilot - Licenza di volo n° 43814

 che è pur sempre una fiat. cosa avrebbe di rivoluzionario poi...
Hai ragione, meglio la Fox.

 nel senso che è pur sempre una fiat.
Qua hai iniziato a rosicchiare betulla :)
MaxMax 

Fattene una ragione, è il potere dei media!
Fino a non molto tempo fa si infangavano i remake soprattutto se non erano 
sulle stessa lunghezza d'onda del modello a cui si ispirava (vedi New 
Beattle).
Ma la nuova dirigenza Fiat in termini di marketing si sa fare e dopo un 
lungo lavaggio del cervello...ecco i risultati!
Ciao
"©Corrado®" <korrador...@NOSPAMyahoo.it> ha scritto nel messaggio 
news:46931ffe$0$21213$5fc...@news.tiscali.it...


 nel senso che è pur sempre una fiat. 
uhm.. con questo intendi che se la 5oo l'avesse sviluppata la WV avremmo
potuto comtinuare a parlarne, elogiando la qualità delle tedesche? :-/
-- 
Davide C.
www.ingegnerando.it
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

> Hai ragione, meglio la Fox.
questo senza ombra di dubbio. ma non era questo il senso delle mie parole.
decevo solo che sta 500, anche se è una bella auto, non mi sembra tutto
sto miracolo: stesso pianale della panda e qualche lucina in più. bah! che
ha in meglio rispetto a twingo, yaris, corsa ecc? a me sembrano tutte
simili. va a gusti. ma da qui a far divenire monotematico un newsgroup ce
ne passa. sarà. PS: non per farti rosicare ma obiettivamente l'astra è una
cagata pazzesca, specie se confronata alla rivale diretta golf. fattene
una ragione e vivrai più sereno.
-- 
©Corrado®
korrador...@NOSPAMyahoo.it
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

 potuto comtinuare a parlarne, elogiando la qualità delle tedesche? :-/
ma no. anche se l'avese fatta la vw, che sicuramente l'avrebbe fatta in
maniera di accurata, mi sarei stufato di leggere mille post su di una sola
auto, per giunta una utilitara. manco a dire che si sta parlando di un
segmento superiore o di uno sportivo... mah!
-- 
©Corrado®
korrador...@NOSPAMyahoo.it
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

 Qua hai iniziato a rosicchiare betulla :)
mi dispiace per te ma non sto rosicando affatto. sostengo soloc he si
tratta di una utilitaria, peraltro l'unico settore in cui la fiat emerge,
e non di uan segmento premium o altro, ceh potrebbe al limite giustificare
tutto questo entusiasmo che rasenta l'isterismo generale. a parte una vaga
rassomiglianza con la anziana progenitrice, cosa avrebbe di tanto speciale
se confrontata con altre utilitarie? boh!
-- 
©Corrado®
korrador...@NOSPAMyahoo.it
eliminare NOSPAM per rispondermi


 che è pur sempre una fiat. cosa avrebbe di rivoluzionario poi...
Di rivoluzionario ha il lancio marketing, che è qualcosa di più e di diverso 
dalle banali pubblicità computergrafiche
(tipo passeggiata sulla Grande Muraglia), per non parlare delle ormai 
abusate "operazioni porte aperte".
Nonostante sia stato fatto in Italia, ha fatto parlare della Fiat il mondo 
(bene o male, purchè se ne parli...),
cercando di evidenziare una sorta di "rinascita" industriale, che non è 
un'ipotesi, ma un fatto certificato
dall'andamento azionario e di bilancio.
E questo era certamente uno degli obbiettivi primari.
A questo si aggiunga che da sempre il fatturato e, soprattutto, gli utili in 
FIAT vengono dalle macchine piccole (A, B, C), non
certo dalle + grandi. Quale altra vettura avrebbe garantito un ritorno 
dell'investimento di questo lancio, come ad esempio oltre
30.000 prenotazioni già in cantiere?
La verità è che FIAT è in vendita, o meglio è in cerca una conveniente è 
rassicurante fusione, per meglio affrontare il mercato
globale. E questa  evidente (pur se eccessiva) dimostrazione di "esistenza 
in vita" e creatività è certamente una dote che può
far gola ad esempio a molti cinesi o orientali in cerca di 
"europeizzazione"; basta pensare alla noiosa sobrietà delle vetture
giapponesi Toyota (a parte la Yaris).
Ah...Ovviamente a me la 500 non interessa, ma questo è un altro discorso. Se 
non voglio parlarne, non partecipo e basta.
Peraltro, in un NG che si chiama IDA, di cosa vogliamo parlare? Di quale TG 
vediamo (senza offesa, eh!)?
s. 

 una ragione e vivrai più sereno.
Si come no... lasciando perdere la linea (tralatro a dire di molti, molto 
più bella su Astra soprattutto GTC), l'Astra è molto meglio per tante 
cose... e così tanto per dirne una nella pista di auto l'Astra OPC da circa 
4" alla Golf Edition 30 DSG. Mi basta.
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
Powered by AMD Opteron 180 2.8GHz
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

 e non di uan segmento premium o altro
Vedi e qui ti sbagli... la 500 è segmento A premium.


 segmento superiore o di uno sportivo... mah!
Ti si aprono da soli i post?


 fiat. cosa avrebbe di rivoluzionario poi...
ROTFL!
hai ragione infatti! parliamo e compriamoci tutti il furgoncino ...ops... lo 
scatolone....ops..... la fox
magari  con il motore a 3 cilindri che gli dona quella tocco di macchina 
agricola da cui deriva!
la rivoluzione sta nel fatto che finalmente fiat è riuscita a fare ciò che 
BMW (mini), smart ecc. ecc. fanno da anni....
.....far parlare dei loro prodotti....creare un fenomeno mediatico senza 
precedenti anche senza innovare (al livello tecnico intendiamoci) niente 
rispetto a ciò che c'è già. Anche se direttamente non mi rientra un euro in 
tasca da tutto ciò sono stra-contento che finalmente si parli "italiano" con 
un certo orgoglio e che un prodotto che ci rappresenta in tutta europa abbia 
il successo e le attenzioni che merita.
elea9003 

 il successo e le attenzioni che merita.
certo anche io sono contento che si parli italiano. ma la 500 non è certo
l'auto di cui andare fieri in europa. è una utilitaria onesta, ma senza
avere nulla in più rispetto alle altre utilitarie meglio realizzate. e poi
la 500 non la regalano mica, a giudicare dai prezzi. con quella cifra
molto meglio una yaris.
-- 
©Corrado®
korrador...@NOSPAMyahoo.it
eliminare NOSPAM per rispondermi


 sereno.
LOL, se mi parlassi della Golf IV (auto che guido saltuariamente e di cui
sono sempre stato innamorato) potrei darti anche ragione, ma la V - specie
nelle orride versioni "plus" e familiare - è piuttosto bruttina.
Se poi parliamo di prestazioni e comportamento su strada.... beh, lasciamo
stare, che di golfisti ne ho già fatti impazzire diversi.
E cmq sono due auto imparagonabili: la Astra GTC è un coupè, la Golf è una
berlina due volumi.
-- 
Andrea (28, 167, SP)
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 150CV
Pastello Red - 18" wheels - OPC Kit

 un lungo lavaggio del cervello...ecco i risultati!
Lol, quanta gente sta facendo rosicare Fiat in questi giorni :)


 in maniera di accurata
Lol, ma tu ci sei salito sulla nuova 500?
Oppure scrivi cazzate per hobby?


 mediamente piů costose.
Ecco come ragiona il fesso medio.


 Lol, quanta gente sta facendo rosicare Fiat in questi giorni :)
Perchè dovrei rosicare? Ho solo notato come la gente cambia idea al 
soffio...di una buona pubblicità!
Ciao


ma perchè non cambiare il nome al newsgroup in 
fiat.500.it
?
I newsgroup si nominano diversamente: sarebbe it.fiat.500
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

  rivoluzionario poi...
ma tu sei quello che ha la Fox?
ROTFL!
 
-- 
I'm using an evaluation license of nemo since 82 days.
You should really try it!
http://www.malcom-mac.com/nemo

> Ecco come ragiona il fesso medio.
non lo definirei fesso. piuttosto uno attento ai soldi che banda al sodo e
non si fa infinocchiare da una carrozzeria solo in apparenza accattivante.
adesso dimmi, chi sarebbe secondo te il fesso tra noi due? secondo me sei
tu!


 Oppure scrivi cazzate per hobby?
ma LOL, quindi dal momento che io scriverei cazzate per hobby, ciň lascia
ad intendere che tu invece, dall'alto della tua esperienza (ma sei forse
un meccanico esperto o un ingengere automobilistico?) dici solo cose
assennate. ma come siamo boriosi! con chi credi di stare a parlare? ma
scendi dal piedistallo caro mio. fate largo gente che č arrviato il grande
uomo (oddio, 27 anni, direi piuttosto ragazzo) che sa tutto di auto.
talmente esperto al punto di essersi preso un cesso e quel che č peggio di
andarne pure fiero.... poverello
-- 
ŠCorradoŽ


 ROTFL!
si, perchè hai qualche problema? sei forse invidioso? e tu, grande uomo,
che auto avresti? spero non mi dirai una punto gt... ma va là
-- 
©Corrado®
korrador...@NOSPAMyahoo.it
eliminare NOSPAM per rispondermi


  uomo,che auto avresti? spero non mi dirai una punto gt... ma va lŕ
Una banalissima Punto (II restyling) 1.3MJ, ma non vado in giro a
sparlare di una macchina superiore alla mia come fai tu...ROTFL...


 Il fatto che IDA esista da appena 7 anni...
7?
Sono minimo minimo 10!
Ciao. 

 una fiat. 
quindi la tua è migliore come assemblaggi ecc ecc della 5oo?


 sparlare di una macchina superiore alla mia come fai tu...ROTFL...
Quindi il proprietario di una Innocenti Small da rottamare
non può permettersi di parlare di nessun'altra auto?
Bah!
Ciao

 ROTFL...
Se parlate della Fox non credo che sia infariore alla 500.
Che poi la 500 sia più accattivante è un altro fatto.
Ciao 

 rivoluzionario poi...
E' bella, attesissima, e poi ha quel bel suono da 4 (quattro) cilindri... 
ben diverso da altri tipo falciatrice.
-- 
Zio_Gugo
"A Zigo-Zago c'era un mago con la faccia blu,
 sul grande lago navigava con la sua tribů...
 obabaluuuba... obabaluuubaaa..."

 soffio...di una buona pubblicità!
Sbagli, l'attesa è iniziata diversi anni fa, col prototipo Trepiuno.
-- 
Zio_Gugo
"A Zigo-Zago c'era un mago con la faccia blu,
 sul grande lago navigava con la sua tribù...
 obabaluuuba... obabaluuubaaa..."

 Sbagli, l'attesa è iniziata diversi anni fa, col prototipo Trepiuno.
Mica ho detto che la pubblicità è durata poco.
Ciao 

 Una banalissima Punto (II restyling) 1.3MJ,
Gran macchina, motore eccellllente.
-- 
Zio_Gugo
"A Zigo-Zago c'era un mago con la faccia blu,
 sul grande lago navigava con la sua tribů...
 obabaluuuba... obabaluuubaaa..." 

 assennate. ma come siamo boriosi! 
guarda che non ha detto di essere Dio affermando che te sei un essere
inferiore.. ha semplicemente chiesto se scrivi basandoti sui soliti
preconcetti o se eri salito davvero su una 500.. tralaltro leggiucchiando
qua e la sembra opinione diffusa ceh sia ben fatta..
-- 
Davide C.
www.ingegnerando.it


 sparlare di una macchina superiore alla mia come fai tu...ROTFL...
a parte il fatto che non ho mai sparlato di alcunchč, non penso proprio
che la 500 sia cosě superiore alla mia. almeno per quanto riguarda la
motorizzazione base. cosa avrebbe di cosě eclatantemente meglio della fox,
poi proprio non lo capisco. di sicuro č una macchina piacevole. ma altri
pregi proprio non ne vedo. anzi č decisamente inferiore alla mini, auto di
riferimento, sia per quanto riguarda il prestigio che la tecnolgia. nonn
mi sembra proprio tutta sta cosa fantastica. non che la fox sia poi tutta
sta gran cosa, ma almeno la volkswagen ha il buon gusto di non rompere i
coglioni a tutta italia, manco avesse fatto una auto rivoluzionaria. tutto
qui.  
-- 
ŠCorradoŽ


 molto meglio una yaris.
ah certo, ragionando cosě anche una Dacia offre tanto piu' di una Mini e 
costa meno!
ma ROTFL per non dire altro!
elea9003 

 ROTFL...
ma certo che si. mi sembra ovvio. non lo avevo detto perche per me è
talmente scontato che non mi sembrava neamcnhe il caso di doverlo dire di
nuovo. ma dimmi un pò. fino ad oggi, quale marchio a livello internzionale
ha la fama di una cura quasi manicale nei particolari e negli assemblaggi,
fiat o volkswagen? ma lo sai che per gli inglesi e gli americani fiat è
acronimo di "fix it again, tony" per indicare in tono di scherno che tony,
l'abbreviativo di antonio (nome diffussissimo in italia) deve fissare
meglio la componestistica della sua auto altrimenti se la perde per
strada? certo, ormai la fiat sta recuperando terreno, ma è ancora lontana
moltissimo dalle auto tedesche. basta confrontare una bravo e una golf,
una polo e una punto o una fox e una panda, per citare modelli poco
costosi. comq non mi venire a dire la panzana che la fox non è una vera vw
perchè è fatta in brasile, poichè sai bene che la 500 è fatta in polonia.


 meglio la componestistica 
Questa è da leggenda.
-- 
8tto (36,385/5,MI)
Living is easy with eyes closed, misunderstanding all you see.
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never 
get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterable)

 Questa è da leggenda.
fa ridere, e fa anche rabbia, ma purtroppo è così che ci vedono gli
inglesi. per non parlare poi degli americani, che ci vannno giù pure più
pesante. non che le loro auto siano meglio delle nostre, anzi, ma tant'è.
non basta una 500 per far cambiare loro opinione.... come non è bastata la
bravo (semisconosciuta in GB) e la nuova croma. sono belle auto, senza
dubbio, ma ancora inferiori come qualità alla diretta concorrenza tedesca.
il gap mi sembra abissale, ormai. al massimo la fiat può competere con
francesi, coreani ecc, ma non con i tedeschi. in nessun campo, se non in
quello delle auto supersportive. 
e comq non dirmi che non sapevi la storia del nome che gli agloamericani
danno alla fiat... mi deludi :-)


 danno alla fiat... mi deludi :-)
Lo sapevo, trovavo assolutamente esilarante la tua traduzione.
Ma, si sa, la comicità migliore è quella involontaria.
Un po' come andare in giro con una Fox :P


 e quel che è peggio di andarne pure fiero.... poverello
Spero tu di anni ne abbia meno di 20, giustificherebbe in parte questo
atteggiamento infantile e completamente privo si senso.


 due?
Confermo la risposta numero uno. Accendiamola senza esitazioni.


 Un po' come andare in giro con una Fox :P
Quello che mi manda al manicomio di questo personaggio è che se girasse su
una Maybach, mi potrei pure adeguare ai suoi deliri....


 non puň permettersi di parlare di nessun'altra auto?
Parlarne sě, asserire che la Innocenti Small č superiore a una 7er, magari
no...


 a parte il fatto che non ho mai sparlato di alcunchč
Scusa com'era la tua opinione sulla Astra? E sulle Fiat in genere?


 una Maybach, mi potrei pure adeguare ai suoi deliri....
Ma questo cosa c'entra, non è che si debba per forza possedere un'auto 
superiore a X per giudicarne un'altra.
Diciamo che quel che pare incredibile è lo spessore delle fette di 
salame che ha al posto delle lenti :-D


 Questa è da leggenda.
Dai Marco... ci va un pò di sugo in certi nanetti...
Appppproposito... quand'è che ce ne racconti uno dei tuoi?
:P
-- 
Jac

 Confermo la risposta numero uno. Accendiamola senza esitazioni.
Andrea... guarda che ha ragione lui, il fesso sei tu.
Non si deve mai comprare una opel rossa.
:P
-- 
Jac

 salame che ha al posto delle lenti :-D
Ed è convinto!
Mi ricorda quei santoni americani che fanno le pubblicità spilla-soldi sulle
tv locali.


> P
Taci, Terrore del Bresciano. :P
(ce l'hai ancora la Ka da salita?)


 Appppproposito... quand'è che ce ne racconti uno dei tuoi?
Uhm, sono un po' a corto di fantasia.
Anzi no, ecco.
Immaginati un motore con *tante* ore di funzionamento.
Guidavalvole un po' andati...
Gommini ormai inesistenti.
Insomma uno di quei motori che funzionano ancora perfettamente, ma 
consumano un po' d'olio.
Nemmeno troppo.
Ecco, il tizio apre il cofano, svita il tappo dell'olio, svuota una 
tanichetta da due litri in un nanosecondo, riavvita il tappo a tempo 
record e si fionda sulla chiave d'avviamento.
Risultato:
http://web.tiscali.it/88tto/albero.jpg
http://web.tiscali.it/88tto/banco.jpg


 
http://web.tiscali.it/88tto/banco.jpg
ARGH!
Se linkavi qualche poveraccio sfigurato su rotten mi facevi meno male :(((


 gli americani fiat č acronimo di "fix it again, tony"
Vale per ogni marca esclusa la Ferrari, con varianti diverse per ogni Paese.
Basterebbe leggere il NG, c'era un post inerente proprio ieri o ieri 
l'altro.



Nel tuo idioma "un soffio" significa "lunga durata" ?


 ha scritto nel messaggio 
news:4693afa1$1...@newsgate.x-privat.org...


l'auto di cui andare fieri in europa. 
Basta leggersi le prime recensioni dei giornali stranieri:
http://www.motorbox.com/Auto/Magazine/nuova500stampaeuropea.html
Ma naturalmente e' meglio crogiolarsi nei propri pregiudizi anziche'
informarsi.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtù"

 (ce l'hai ancora la Ka da salita?)
Certo. Non so per quanto però, qua siamo sul piede di guerra...
-- 
Jac

 record e si fionda sulla chiave d'avviamento.
Non avevi ancora fornito spiegazioni...
Però è bello notare che all'idiozia della gente non c'è limite...
-- 
Jac

 questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuitohttp://
www.newsland.it/newssegnala
 gli abusi ad 
a...@newsland.it

 che è pur sempre una fiat. cosa avrebbe di rivoluzionario poi...
Di rivoluzionario ha il lancio marketing, che è qualcosa di più e di diverso
dalle banali pubblicità computergrafiche
(tipo passeggiata sulla Grande Muraglia), per non parlare delle ormai
abusate "operazioni porte aperte".
Nonostante sia stato fatto in Italia, ha fatto parlare della Fiat il mondo
(bene o male, purchè se ne parli...),
cercando di evidenziare una sorta di "rinascita" industriale, che non è
un'ipotesi, ma un fatto certificato
dall'andamento azionario e di bilancio.
E questo era certamente uno degli obbiettivi primari.
A questo si aggiunga che da sempre il fatturato e, soprattutto, gli utili in
FIAT vengono dalle macchine piccole (A, B, C), non
certo dalle + grandi. Quale altra vettura avrebbe garantito un ritorno
dell'investimento di questo lancio, come ad esempio oltre
30.000 prenotazioni già in cantiere?
La verità è che FIAT è in vendita, o meglio è in cerca una conveniente è
rassicurante fusione, per meglio affrontare il mercato
globale. E questa  evidente (pur se eccessiva) dimostrazione di "esistenza
in vita" e creatività è certamente una dote che può
far gola ad esempio a molti cinesi o orientali in cerca di
"europeizzazione"; basta pensare alla noiosa sobrietà delle vetture
giapponesi Toyota (a parte la Yaris).
Ah...Ovviamente a me la 500 non interessa, ma questo è un altro discorso. Se
non voglio parlarne, non partecipo e basta.
Peraltro, in un NG che si chiama IDA, di cosa vogliamo parlare? Di quale TG
vediamo (senza offesa, eh!)?
s.

 giapponesi Toyota (a parte la Yaris).
sobrietà delle vetture giapponesi toyota?
mi sembra un po' generica....vogliamo parlare della daihatsu materia
(che in italia è sotto il marchio daihatsu, ma in giappone è sotto
toyota, con il nome d8, db8...qualcosa del genere).
non mi sembra una linea sobria, e poi non è una simil copia di
autovettura progettata con altre marche, tipo la aygo ecc ecc...

 Non si deve mai comprare una opel rossa.
"Jeder Trottl hat ein rotes Opel" ;-)
-- 
Marco (30,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

 Un po' come andare in giro con una Fox :P
sempre meglio che andare in giro con una astra (ogni riferimento è
puramente voluto) o una 500 e credersi sto cazzo....


 Confermo la risposta numero uno. Accendiamola senza esitazioni.
come ti ho ampiamente dimostrato, il fesso sei tu. ma tanto non ci arrivi.
forse invece di perdere tempo a lucidare la tua astra faresti meglio a
tornare sui libri.  
-- 
ŠCorradoŽ


 atteggiamento infantile e completamente privo si senso.
e quale sarebbe il mio atteggimaneto infantile e privo di senso?
 se manco riesci a seguire un ragionamento elementare...
-- 
©Corrado®


 berlina due volumi.
si, ma la astra GTC resta sempre una opel non ha assolutamewnte la qualità
di una qualunque golf, che è volkswagen. di questo stavamo parlando. non
di prestazioni. ma che spreco a fare il fiato con te. 


 Ciao
Ciao... però magari comincia a quotare.


 andarne pure fiero.... poverello
A parte il sarcasmo fuori luogo, non hai risposto alla semplice
domanda che ti ha fatto: ci sei almeno salito sulla nuova 500 ?
E non direi che l'Astra GTC di Andrea sia un cesso; tu che auto figa
hai invece?
Gabriele.

 caso che la tua auto è un cesso? non mi pare proprio.
Però lo hai detto e ripetuto per l'Astra di Andrea.
[cuttone]
Riassumendo: ti da fastidio che se ne parli? leggi altri messaggi o
scrivi tu qualcosa di alternativo ed interessante :)
G.

 hai invece?
ovviamente non è un cesso, anche se con quella cifra avrei preso ben
altro. l'ho detto perchè lui si è permesso di definire così la mia auto.
comq io di mio mio ho la vw fox; di famiglia invece abbiamo audi a6
benzina, porsche carrera 2 cabrio 3.6,  alfa 147 benzina (eh si, anche
nella mia famiglia c'è la "pecora nera"... :-), ed infine una vw
maggiolino del '62 tenuta come un oracolo e che ha vinto diversi premi nei
vari raduni in cui è stata iscritta, chiamata herbie come il protagonista
dei film disney. come vedi solo auto a benzina. mai diesel....
nonostante la presenza in famiglia di una auto tipicamente sportiva, io
alle prestazioni pure continuo a preferire il comfort e i consumi
contenuti. preferisco infatti di gran lunga guidare l'audi che la porsche.
comq io piuttosto che nell'auto ho preferito investire nella casa. tutto
qui. cosa hai da ridire? su, sentiamo...


 maggiolone.
brutta cosa l'invidia ragazzi.....
tu continua a girare con la tua anonima opel astra...ahahhaha

Stavo cercando una frasetta idiota da mettere nel Quotefix,quando
snoopy mi distrae scrivendo:

BEH...personalmente non lo ritengo brutto...però,sempre secondo me è quello 
che meno incarna il concetto del suo predecessore...vuoi perchè non ce ne 
sono moltissimi in giro,ma la prima cosa che mi viene in mente se penso al 
revival di auto "vecchie" è la Mini e la 500 (che mi piace un sacco)
-- 
Ciao Ciao
Madmike®© (35-196/98-TN)
Jaguar X-Type 2.5 Executive/Suzuki GSR600
togli NOSPAM per rispondere in privato
"We don't quit at halftime...you don't score, until you score!" 

 tu continua a girare con la tua anonima opel astra...ahahhaha
L'astra. Burp.
DC.