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Titolo: Formigoni... il modello...

Il caro 8tto da anni rimprovera a Formigoni le sue sparate 
sull'idrogeno...
Bhe a quanto pare lui è il modello, gli altri copiano e pure peggio...
http://surl.it/Uhsh
A voi i commenti. 8-o
-- 
Il buon nome vale più di grandi ricchezze; la stima, più che l'oro e 
l'argento

A voi i commenti. 8-o
Che la demagogia sia il pane degli stupidi è la scoperta dell'acqua
calda.
C'è un 4minkioni in ogni paese come c'è una folla di beoti.
E buon we :)
-- 
Zerocento® (38, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
Ford Ka MY'00 "Bumblebee Baby" by MatteoS60
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

 A voi i commenti. 8-o
Mi sembra ci sia una sostanziale differenza.


Suggerisco di rileggere l'articolo con attenzione... :)

 A voi i commenti. 8-o
A te la ricerca fa così schifo?
"L'Università di Pisa, in collaborazione con la Scuola Superiore 
Sant'Anna", insomma...
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"E' un pezzo di merda. Si sta comportando da pezzo di merda pur di 
salvare il suo culo flaccido..." (Nicole Minetti, PdL)

 Mi sembra ci sia una sostanziale differenza.
Sï¿œ, Formigoni si mosse su pressioni dell'ad di BMW Italia. :/

 Sant'Anna", insomma...
Bhe sai se devono raggiungere i risultati di BMW 8 anni dopo direi che 
ï¿œ una ricerca abbastanza inutile. No? :/

 ricerca abbastanza inutile. No? :/
e tu sei cosi' sicuro che siano gli stessi risultati? Io non dico che 
non lo siano ma non ho le tue lapidarie certezze.
-- 
-----------------
taffo (41,120,VR/PR)
Velociraptor driver.

 siano ma non ho le tue lapidarie certezze.
Io non ho certezze, solo dubbi.
Ma cito dall'articolo che ho linkato:
"La mobilitï¿œ a idrogeno muove i primi passi in Toscana in seguito a un 
finanziamento regionale di 5 milioni di Euro concesso 3 anni fa 
all'Universitï¿œ di Pisa, nell'ambito del progetto "H2 filiera idrogeno" 
Da settembre, infatti, sarï¿œ realizzato un prototipo di veicolo 
commerciale  su basa Piaggio Porter. Il motore di questo nuovo mezzo ï¿œ 
sostanzialmente giï¿œ stato creato e ingegneri e tecnici sono al lavoro 
per testarlo in attesa di montarlo sotto al cofano."
BMW ha prodotto un motore ad idrogeno 5 anni fa. LO ha testato su una 
serie 7. Ha distribuito questa serie 7 a tantissimi tester in giro per 
l'Europa. Nel 2009 ha dato l'annuncio di aver interrotto gli studi e di 
considerare concluso il test della H7.
Ben prima della H7 erano partiti da qui
http://www.newstreet.it/articolo_id_674.html
Non so se sia un bene continuare su una via giï¿œ battutta da esperti di 
primo livello della tecnica motoristica che hanno speso ben piï¿œ dei 
soldi messi nel finanziamento della regione Toscana sulla filiera H2.
Senza contare che l'H2 deve essere prodotto e ha un costo energetico 
notevole. E, a meno di produrlo da fonti rinnovabili (es. solare) non 
ha un impatto cosï¿œ trascurabile.
La sua efficienza nella conversione in elettricitï¿œ poi ï¿œ maggiore nelle 
batterie a celle combustibili che non nei motori a scoppio.
Auspicare poi che
"Il mio augurio ï¿œ che a partire dal 2012 almeno un'auto a idrogeno 
entri nella flotta delle auto di servizio della regione Toscana" ha 
detto il vicepresidente regionale Stella Targetti. "Spero il anche che 
altre amministrazioni pubbliche ne adottino qualcuna, non solo per 
fatto che sono ecocompatibili ma anche per la ricaduta positiva 
sull'occupazione in Toscana".
ï¿œ una forminkionata immane. :-?

 � una forminkionata immane. :-?
S�.
-- 
8tto (40,136+73+32+36,MI)
"L'educazione sessuale e civile impartita nelle scuole di alcuni Paesi 
europei costituisce una minaccia alla libert� religiosa." (Maledetto XVI)

 Dio esiste?
Dio non esiste?   :-P

 Io invece lo so.
be' tu sai tutto, questo si capisce.


 Dio non esiste? :-P
Ma basta prendersela sempre con gli operai, se non ha accettato il 
contratto "interinale" della ditta secondo me ha fatto bene

 attesa di montarlo sotto al cofano."
Un po' di idrogeno in un prodotto Piaggio non puï¿œ che far bene, vista la 
velocitï¿œ con cui arrugginiscono.
M. 

 Sï¿œ.
+1
-- 
Il buon nome vale piï¿œ di grandi ricchezze; la stima, piï¿œ che l'oro e 
l'argento

 velocitï¿œ con cui arrugginiscono.
L'oosidazione del ferro perï¿œ dipende dall'ossigeno. Non vorrei che 
mischiandosi diventassero dei carretti esplosivi.
-- 
Il buon nome vale piï¿œ di grandi ricchezze; la stima, piï¿œ che l'oro e 
l'argento

 mischiandosi diventassero dei carretti esplosivi.
Mischiandosi trasformano il porter in una pozzanghera :PPP
M. 

 A voi i commenti. 8-o
Mi sembrano situazioni ben diverse.
Da una parte ci si appoggiava al prodotto di un'azienda per pubblicizzare 
(in diverse occasioni nel corso degli anni, ed in concomitanza con le 
elezioni) imminenti e decisivi interventi da parte delle istituzioni 
pubbliche per incentivare l'uso di soluzioni ecologiche (passo tutti i 
giorni davanti al sito presentato come il primo distributore di idrogeno e 
non posso non vedere lo squallore della situazione e della speculazione 
mediatica)
Dall'altra si da un incentivo alla ricerca in merito all'uso dell'idrogeno 
(che poi sia buona, cattiva, utile, inutile o clientelare non lo so, ma 
eventualmente la critica dovrebbe essere al merito di questo incentivo).


In base a questa logica avremmo una sola azienda produttrice di motori a 
benzina e un'altra di motori diesel 

 benzina e un'altra di motori diesel
Questo che attinenza ha con il discorso della ricerca sull'idrogeno per 
far funzionare i motori?
E con il fatto che una regione finanzia uno studio che ï¿œ giï¿œ stato 
fatto e ha dato esiti negativi?
E che un'amminiustratrice della suddetta regione auspichi la presenza 
per il prossimo anno di una vettura ad idrogeno nel parco auto della 
Regione?
O non hai capito la questione oppure scrivi per fare ginnastica con le 
dita.
-- 
Il buon nome vale piï¿œ di grandi ricchezze; la stima, piï¿œ che l'oro e 
l'argento

 eventualmente la critica dovrebbe essere al merito di questo incentivo).
L'incentivo per fare dei porter a idrogeno ï¿œ una vaccata e basta.
Cosa costano quei motori? Chi li industrializza?
Senza arrivare lï¿œ il tutto si configura come spreco di soldi pubblici. 
Comprino tante di Prius e mettano le colonnine per ricaricare le auto 
elettriche. Facciano 4-5 campi solari belli grandi e incentivino il 
fotovoltaico a livello regionale se vogliono prorpio andare verso la 
sostenibilitï¿œ.
-- 
Il buon nome vale piï¿œ di grandi ricchezze; la stima, piï¿œ che l'oro e 
l'argento

 A te la ricerca fa così schifo?
Se è finalizzata al nulla cosmico (visto che sai meglio di me che far
ricerca sull'idrogeno non portera' mai risultati "tangibili") si'
Fafifugno