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Titolo: Crono HELP!!

Aiutatemi, ho paura, sono andato ieri sera in un'officina autorizzata per le
revisioni tutto pimpante perchè la macchina è immatricolata il 3/5/91. Mi
fanno: ok, devi farla entro maggio.
Io: ma ho cambiato targa quando l'ho presa e mi hanno rifatto il libretto a
febbraio 96.
Loro: Allora devi farla entro febbraio. Dammi il libretto.
Io lo prendo e glielo do. Sorpresa, c'è una data nascosta in mezzo a tante
scritte: 25/1/96.
Loro: Ha la revisione entro Gennaio, Venga sabato mattina.
OK, bello, due ore ieri sera a rimettere tutti i pezzi originali, Filtro e
fanali oscurati.
Mi fanno problemi per il volante sportivo? Preciso che le frecce rientrano
da sole. E per l'assetto? Per farla controllare prima della revisione come
posso fare per non trovarmi sorprese?
Ciao

Loro: Ha la revisione entro Gennaio, Venga sabato mattina.
Guarda, che io sappia, vale il mese relativo alla PRIMA immatricolazione
e non date di modifiche successive. Passa presso una Motorizzazione e
informati con certezza.
Ciao. B747




posso fare per non trovarmi sorprese?
Per il volante sportivo non ti possono (se te li fanno mandali a
cagare) fare problemi se è montato su un mozzo a norme di sicurezza,
cioè collassabile (di quelli col soffietto in gomma, per intenderci).
Possono invece farti delle pippe se è montato su un mozzo in ghisa
indeformabile, ma questo è molto a discrezione degli esaminatori. Più
che altro occhio all'assicurazione, perché io avevo montato un Momo
Corse (ah, quanti problemi :-((((  ) con mozzo in ghisa e ho poi
saputo che l'assicurazione avrebbe potuto farmi delle rogne in caso
d'incidente, visto che siccome il volante originale è più deformabile
di quello che ho poi montato, se mi fossi fatto male avrebbero potuto
tirar fuori la storia che "la mia modifica ha aumentato la
pericolosità del veicolo" e che se mi ero fatto male era colpa *anche*
della mia modifica, anche se non c'entrava un cazzo.
Per evitare discussioni ho tagliato corto e ho rimesso il suo.
Sulla 127 invece è da anni che ho messo un volante sportivo da 32 cm
con regolare mozzo collassabile, e ha già passato due revisioni
regolarmente.
Per l'assetto ma chi te lo guarda??? Basta che non sia qualcosa che
strisci terra e non hai problemi. Cura che non sia troppo bassa perché
se non riesce a salire sul ponte per i controlli magari ti dicono
delle boiate... ;-)
Io infatti avevo il Roverino "raso-terra" (causa hydragas sgonfio) e
quando ho detto alla Rover che dovevo andare alla revisione per
sicurezza me l'hanno tirato su di 10 (dieci) cm... dicendomi peraltro
che secondo le specifiche Rover andava così come me l'avevano messo:
in effetti rispetto a prima sembra un fuoristrada, però rispetto a una
macchina normale sembra, appunto... normale! :-)))
Alla faccia degli assetti -35mm... :-O
Comunque "sgonfio" aveva avuto dei problemi a salire sul ponte del
gommista, qualche settimana prima, per cui ci avevo preso misura!
Occhio ai tergi, a me hanno controllato in che stato erano le
spazzole. Però erano nuove, per cui...
In compenso hanno guardato se andavano i fari, ma non come erano
puntati! Se anche puntavano in cielo rompendo le balle pure agli
elicotteri chi se ne frega... :-(((((
Più ci penso più mi sembra che controllassero solo le cose che
potessero richiedere riparazioni che giustificassero interventi (a
pagamento...)  :-(((
--
Crononauta
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Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
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 Quindi entro maggio.
NO, fa fede l'ultima immatricolazione.
La mia e` stata ritargata in ottobre e ci vado in ottobre anche se` fu
immatricolata la prima volta in marzo.
Ciao, Lanfranco
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"I've seen Sun monitors on fire off the side of the multimedia lab. I've
seen NTU lights glitter in the dark near the Mail Gate. All these things
will be lost in time, like the root partition last week. Time to die."