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Titolo: Sverniciato da una famigliare

Golf III GTI vs C200 Kompressor SW..
In seconda più o meno eravamo pari, poi ciao.
Basta, è ora di cambiare :D
156 V6 vs Cougar V6 vs CoupéT 5L
Chi vincerà il duello a tre? Si accettano pronostici e pareri (in ogni 
caso BASTA 4 cilidri e soprattutto 2 v per cilindro)

 (in ogni caso BASTA 4 cilidri e soprattutto 2 v per cilindro)
I 4 cilindri cominciano a stare un po' stretti anche a me...
-- 
dirty harry

 156 V6 vs Cougar V6 vs CoupéT 5L
156. E' la migliore delle tre in tutto. La storia che consuma tanto non č 
vera, al massimo potrebbe essere vero che consuma *forse* qualcosina in piů 
delle altre due, ma in cambio di tanto altro. Comunque tu la gasarai vero? 
Quindi vai di 156 V6!
Ciao.
Luca.

> Quindi vai di 156 V6!
P.s. Magari trovi qualche 3.2 GTA: sbav :-)
Ciao.
Luca.

 I 4 cilindri cominciano a stare un po' stretti anche a me...
Vai di triangolino.
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (at) hotmail (punto) c_o_m
RX8 (JPN, 35, 160.6 CV/litro)
http://www.heniadir.com

massimo... occhio peró a come l'han guidata.
Eh sě.
Aggiungerň, finiture e materiali cosě cosě. Anche degli esterni.
Macchina notevole e bellissima, perň.

 massimo... occhio peró a come l'han guidata.
Sicuramente stupenda ma ho paura che sia esagerata e inutilmente 
complicata per il mio utilizzo medio.
Credo che per me la versione piů equilibrata sarebbe quella senza 
girella, ma poi mi stuferei.
Ecco, preferirei stare tra i 170 e 200cv......non 4 cilindri. Ecco 
perchč i V6 di cui sopra


giusto per dare una manina...
http://www.autoscout24.it/ita/list.asp?make=6&model=15117&yearfrom=0&yearto=0&eurofrom=1000&euroto=0&mileagefrom=0&mileageto=0&fuel=1&body=0&bodycol=0&cartype=0&hpfrom=249&hpto=0&gear=0&age=0&accident=2&hasimage=1&sort=price&country=I&radius=0&zip=&carsperpage=50&action=Ricerca
 

 caso BASTA 4 cilidri e soprattutto 2 v per cilindro)
considerato che hai il mecca in casa una coupe T limited 6 marce, 
viscodrive bla bla bla mi sembrerebbe la piu' interessante...
altrimenti una 156 GTA che dovresti trovare cmq a poco... ti costerebbe 
di piu' l'acquisto ma imho ne guadagni in affidabilita' generale.
-- 
MatteoS69, 32, 300+, Houston,TX
il Valentine 1 ti salva il culo... e il portafogli,
adotta anche te un Valentine 1!!!!!

 delle altre due, ma in cambio di tanto altro. Comunque tu la gasarai vero? 
No 0, niente gas! Faccio 500km al mese se proprio esco tanto!!!
A lavoro vado in metrò.....come dico a mio padre : ORA posso anche avere 
un ferrari come prima macchina.
Poi suppongo di trovare ottimi affari cercando una macchina con più che 
discreta cilindrata e NON Bmw, Mercedes, Audi.
L'acquisto è previsto per Gennaio

 giusto per dare una manina...
già che ti pesco qui: ma i nonesi (per chi non lo sa, abitanti della Val di
Non, noti per avere "qualcosa" in comune con i genovesi e gli scozzesi)
vanno a 40kmh su e giù per la SS43 solo per risparmiare carburante?!
-- 
Marco (29,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner
fanculo a Bianchi

 di piu' l'acquisto ma imho ne guadagni in affidabilita' generale.
La GTA IMHO è troppo evidente e come dice K54 ciò non va bene anche per 
i furti.
Meglio il 2.5, superanonimo


si, pero' tieni conto di upgradare i freni se ci vuoi andare "per monti"


 carburante?!
mmmh...non credo...in cima alla fila c'era per caso un trattore carico di 
mele?
altrimenti c'è la concreta possibilità di autovelox nascosto...ai bei tempi 
prendevamo il ponte nuovo vicino allo svincolo di Campodenno a 195 
all'ora...a venir in giu 

 Vai di triangolino.
Potessi permettermela la rx-8 me la comprerei anche domani. Sbavo
quotidianamente sugli annunci delle Savannah usate ma ormai siamo in 3
in famiglia ;-)
-- 
dirty harry

 Il viscodrive mi pare fosse di serie su tutte le 20V turbo.
Anche le prime? Tanto meglio...
-- 
dirty harry

 in famiglia ;-)
La Savannah (RX7) prima o seconda generazione? Non erano anche 4 posti?


 perchè i V6 di cui sopra
Capisco benissimo. Se come me sei un po' allergico alle eliche sul
cofano la scelta non è molto vasta... mi vengono in mente:
1) Hyundai coupè 2.7 v6 (167 cv) forse l'ultima coupè "abbordabile"
in vendita
2) Peugeot 406 coupè 3.0 v6, una delle macchine piú belle mai
prodotte
3) Honda Accord coupè 3.0 v6, linea "particolare" ma poco sportiva
4) Alfa GTV 2.0 v6 turbo, il design non mi ha mai entusiasmato
5) Audi A4 v6 2.8/3.0 v6, forse un po' banale...
6) Nissan 300zx aspirata, vecchia e "complicata" :-P
7) Mitsubishi 3000gt aspirata, vecchia e "complicata" :-P
8) Toyota Supra aspirata, vecchia e "complicata" :-P
ciao
-- 
dirty harry

 8) Toyota Supra aspirata, vecchia e "complicata" :-P
Aggiungerei anche "esagerate", e accoderei i Maserati Ghibli

 CoupéT 5L
Prestazioni ecceziunali! Però... è dura trovarne una con la meccanica non 
sfruttata a fondo.
-- 
Saluti
Alec (28,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 5200+
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

 8) Toyota Supra aspirata, vecchia e "complicata" :-P
Miiiiiiii quella che sembra kitt?
Vai di Rx7 second generation, turbo 200cv mi sembra, 1km/l :-P cosi' la 
guidi poco ma la coccoli tanto.


 Comunque tu la gasarai vero?
No il Busso a GAS nooooooooooooooooooooooooo!


 La Savannah (RX7) prima o seconda generazione? Non erano anche 4 posti?
La seconda, sono 2+2 e il seggiolino della bimba non ci sta. In ogni
caso ci farei un pensiero come 2a macchina, ma giá la prima la uso
poco...
-- 
dirty harry

 Meno gratificante della 156, ma si trovano a prezzi ridicoli.
Si, ma anche le 156 :)
La Cougar cmq è più da rappresentanti.....i km in genere sono altini

 poco...
Aspetta che cresca cosi' la metti davanti :-P


 guidi poco ma la coccoli tanto.
Chissá se in Italia c'e qualcuno che ne capisce di vecchi wankel
Mazda...
-- 
dirty harry

 non è vera
LOL
--
Stefano

 Mazda...
Il motore concettualmente e' molto simile a quello della RD, il vero salto 
c'e' stato con l' ultimo, anche questa credo che le regalino per il motore 
impossibile e per i consumi.


 La Cougar cmq è più da rappresentanti.....i km in genere sono altini
Beh tra le 3 andrei sulla 156... anche se spendendo qualcosina di più una GT 
3.2 :-)
Ovviamente se vuoi mettere il Busso a GAS, prenditi una macchina diesel 
piuttosto.


 Alex
Ti ho aggiunto ai "friends" di youtube ;-)
-- 
dirty harry

 Ti ho aggiunto ai "friends" di youtube ;-)
Afere fisto grazie :-)


 piuttosto.
Guarda, a gas non metterò più nulla cmq, ma queste idiozie le puoi 
tenere per te

> Ovviamente se vuoi mettere il Busso a GAS, prenditi una macchina diesel 

Non è un idiozia, il Busso a mio parere non è da mortificare con l'impianto 
a GAS tutto qui... io non sono contro il GAS, ma su alcuni motori e su 
alcune auto non lo vedo, tutto qui.


 Basta, è ora di cambiare :D
ti sei perso la mia A3 :)

> ti sei perso la mia A3 :)
Non l'avrei presa per niente al mondo.
Non è coupè ma ha 3 porte.........ergo è fuori concorso

 Non è coupè ma ha 3 porte.........ergo è fuori concorso
parli di praticita' delle 5 porte e poi metti in lizza la cougar (rotfl) 
e la coupe'....

 e la coupe'....
Si chiamano COUPE', twilight, COUPE'. A loro è concesso avere tre porte, 
ad un cubetto berlina no.
Anche ieri sera, cmq, avevo gente dietro. Già a pensare alla gente che 
coi piedi mi calpesta i battitacco della cougar mi viene male....

 caso BASTA 4 cilidri e soprattutto 2 v per cilindro)
Dai su è venuta l'ora di saltare la staccionata, comprati una Z3 coupè 3,0l 
di importazione.
Per quanto riguarda le altre, forse sceglierei la Fiat, non fosse altro per 
il motore, davvero incontenibile; la Cougar l'ho provata a Vallelunga ed ha 
il motore piuttosto fiacco, forse anche per i rapporti decisamente lunghi; 
la 156 ha un sound irresistibile ma non è un fulmine e consuma come una 
spugna. Ti consiglierei anche la Hyundai 2,7 coupè, stilisticamente IMHO 
molto riuscita 

 il motore piuttosto fiacco, forse anche per i rapporti decisamente lunghi; 
Si vero, ma ovviamente la mia diventerebbe centralinizzata ST200 nel 
giro di 1 mese.....

 coi piedi mi calpesta i battitacco della cougar mi viene male....
frega sega, io la macchina la prendo per me, non per essere schiavo di 
amici. Stavolta ho preso una sw perche' quella MI serviva
ciao!!
-- 
Paolo
Audi A3 1.8T quattro -> Audi A4 3.0 V6 quattro Avant
Honda Transalp (31, 150+->220, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it
 ristilizzato :)
Togli ABC per rispondere in email

 leste 
lester, ovviamente

 amici. Stavolta ho preso una sw perche' quella MI serviva
a Paolo, ancora stai a dargli retta? :-))
a proposito di modifiche serie....
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110037027855
questo è quello con prezzi migliori, per i navi (è testato, non spedisce 
mattoni :D )
a quanto ho capito dal tuo all'RNS E è una modifica plug and play o quasi.
chiedi a EOS, lui l'ha fatto sulla sua!!
ps: foto della nuova bimba? :-) 

 ps: foto della nuova bimba? :-)
quando la ritiro..... volentieri: la prossima settimana, al piu' tardi 
venedi' ;)  questa e' un'anteprima
http://www.twilightonline.it/dasblogce/content/binary/a42a.jpg
ciao ;)
-- 
Twilight
Audi A3 1.8T quattro
Honda Transalp (31, 150+, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it
 - Togli ABC per rispondere in email 

 
http://www.twilightonline.it/dasblogce/content/binary/a42a.jpg
ahh... è grigio medio o sbaglio? Bello il grigio medio!

 Il 19 Novembre a Monza son cazzi vostri
dmc12
(20, 95, SV)

 LOL
Non č chiaro su cosa lolli, su tutto o sul consumo del busso? Nel primo caso 
lasciamo perdere, fosse cosě significherebbe che i nostri punti di vista 
sono troppo lontani perchč abbia senso discuterne. Se invece ti riferisci 
solo ai consumi, ti assicuro che č cosě; il busso, contrariamente alle 
dicerie che ci sono in giro, non consuma affatto tanto, č allineato ai pari 
categoria dell'epoca in cui sono uscite le varie versioni. Parlo per 
esperienza diretta, non sto ad elencarti i consumi che ho rilevato nelle 
diverse tipologie di persorso perchč avrebbe poco senso, perň ti assicuro 
che sono piů o meno gli stessi che ho rilevato su altre macchine.
Ciao.
Luca.

 abbia comprato la mascherina :D.
Chi l'ha vista dal vivo non concorda.
E' certamente tamarra ma molto bella. Inoltre io ho frecce laterali 
oscurate, prese d'aria, assetto -4.....
E' globalmente equilibrata ANCHE a quella mascherina. I tuoi fari erano 
invece uno squilibrio *mentale*
Per il resto non capisci un cazzo, infatti ti sei comprato una SW con 
capacità di carico inferiore a una compatta, e poi dici che ti serve
ROTFL

 Ma poi e' meglio cosi', vederla intamarrata all'inverosimile mi avrebbe fatto stare troppo male....
Andate TUTTI a FANCULO. Anzi PLONK a entrambi

 ROTFL
ha parlato quello che prende la 5 porte per fare il tassista agli amici: 
LOL!
Dai, su:una bella mondeo TD e tutto passa, d'altra parte per andare come 
il tuoi 2.0 basta un biesel con 90cv  :DDDD 

 ahh... è grigio medio o sbaglio? Bello il grigio medio!
non so se si chiama "grigio medio".. e' una via di mezzo fra il grigio e 
il beige
ciao!!
-- 
Paolo
Audi A3 1.8T quattro -> Audi A4 3.0 V6 quattro Avant
Honda Transalp (31, 150+->220, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it
 ristilizzato :)


 caso BASTA 4 cilidri e soprattutto 2 v per cilindro)
Mi viene in mente anche VW Corrado 2,9 VR6 190 cv, ammesso di trovarne! :-)
Saluti
Degobar
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 A lavoro vado in metrò.....
LOL!  Ma non eri tu che dicevi che piuttosto che andare in metropolitana ti
facevi 2 ore di macchina nel traffico?   :-D
-- 
Lis on Seat Cordoba                    
www.alessandroghezzi.it
Tabella CUNA                           
www.alessandroghezzi.it/cuna.php
Angolo del buonumore                   
www.alessandroghezzi.it/ridere
O'Telma Formula 1                      
www.snurl.com/otelma
Gli amici si dicono sinceri, ma in realtà sinceri sono i nemici (Arthur
Schopenhauer)

 Mi viene in mente anche VW Corrado 2,9 VR6 190 cv, ammesso di trovarne! :-)
Seee.......Già non ne posso più della mia (come affidabilità), non
posso prendere un'altra VW di 15 anni

 facevi 2 ore di macchina nel traffico?   :-D
Se mi compri un box in Montenapoleone, vado in auto

 LOL!
Sei fortunato che da gmail non ho filtri.
BTW, a differenza tua, io preferisco uscire con gli amici che con 3
porte.

 posso prendere un'altra VW di 15 anni
il problema non e' la VW, ne' i 15 anni.. quanto il fatto che pretendi 
affidabilita' da catorci trattati coi piedi, fermi da anni e con una 
montagna di km. La botte piena e la moglie ubriaca son due cose 
difficili da avere 

 Anche le prime? Tanto meglio...
Tutte le turbo, anche le 4 cilindri, hanno il viscodrive.
Cinghioleone

 Vai di triangolino.
Servi della gleba a testa alta...
-- 
8tto (35,MI)
Fanculo a Mastella.

 No il Busso a GAS nooooooooooooooooooooooooo!
Meglio nella pressa.


 LOL
E' il 2500, non il 3200 della GTA.


 IMHO non sono degne di appartenere alla categoria. 
E perché mai?


 difficili da avere
Io giro da 8 anni a 0.2 euro/km compresa svalutazione, interventi e
tuning, quindi si può avere

 E perché mai?
Da barboni.
La 406 per quest'anno è ancora nella categoria, ma dall'anno prossimo la 
radiano. Non lo sapevi?
Cinghioleone

 Meglio nella pressa.
Senza gas, così non scoppia.
Cinghioleone / buffo il mito del "Busso" sull'IDA: chilometri di cazzate 
su Gloria Passione Blasone, ma se uno lo vuol comprare lo si sconsiglia 
sempre... LOL

 radiano. Non lo sapevi?
Ah, ecco. Quindi ripartirà la litania "cosa parli tu che hai la 406"?


 sempre... LOL
Oltretutto è diventato un mitopassioneblasone solo quando è uscito di 
prodizione... prima era un patetico residuato di tecnologia prebellica.


 prodizione... prima era un patetico residuato di tecnologia prebellica.
Lo sai no che quando qualcuno, anche molto stronzo, muore, questo
automaticamente diventa una brava persona se non un idolo...


 prodizione... prima era un patetico residuato di tecnologia prebellica.
Kiaro: prima, bisognava comprare bmw perché alfa aveva un seicilindri di 
merda.
Ora bisogna comprare bmw perché alfa non ha più il Seicilindri Glorioso.
Cinghioleone

 Ah, ecco. Quindi ripartirà la litania "cosa parli tu che hai la 406"?
Perché, adesso? ZX e Picasso... debbo aggiungere altro?
Cinghioleone

 Fanculo a Mastella.
Davide


 Perché, adesso? ZX e Picasso... debbo aggiungere altro?
La 406, per dire.


 automaticamente diventa una brava persona se non un idolo...
Specialmente se è morto in modo idiota, trascinandosi dietro qualcuno, magari.


 La 406, per dire.
In effetti Hyriuu non si lascia zittire facilmente. C'è da dire che la 
sua è V6...
Cinghioleone

 sua è V6...
Saranno i due cilindri mancanti a condannarmi all'oblio.


 Saranno i due cilindri mancanti
Ma sei proprio sicuro che non ci siano? Hai guardato bene? Anche nel 
cassettino? Niente, eh?
Peccato...
Cinghioleone

 Peccato...
Potrei sempre montare un turbocompressore 0-)


 E perché mai?
perche' mi fanno schifo :) e' una mia opinione, non ho detto che non 
sono oggettivamente coupe' :)
 

 tuning, quindi si può avere
ok, dunque non ti lamentare :)

 sono oggettivamente coupe' :)
Ah, ecco, mica si capiva.


 Ah, ecco, mica si capiva.
cfr: 
http://snipurl.com/x2xg
ciao ;)
-- 
Paolo
Audi A3 1.8T quattro -> Audi A4 3.0 V6 quattro Avant
Honda Transalp (31, 150+->220, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it
 ristilizzato :)
Togli ABC per rispondere in email 

 trascinandosi dietro qualcuno, magari.
!?!?!? 
Pensavo si fosse spento serenamente a casa 
propria.
Comunque concordo con le vostre perplessita'
"umane". Basta guardare le firme e tutto torna ;P
-- 
BB129

 ovvio, e' praticamente un modello preserie, te l'avevo detto....
Sarà, ma il 90% dei pezzi è in comune con quello che avevi tu. Se
c'è una perdita che lo scarica son cazzi per tutti e basta
E poi graficamente rimane il N1

Sě, era davvero palese.
"Tutto il mondo e' palese" (cit)
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"No more cannibals here, buona. We ate the last one yesterday"

allora e' affidabile o no? deciditi
E' affidabile quando funziona, non lo e' quando si rompe. Possibile
che non ci arrivi?
8-PPP


 Specialmente se è morto in modo idiota, trascinandosi dietro qualcuno,
magari.
Dici che l'ultimo motore e' caduto da un paranco e ha pressato un
incolpevole operaio?


 sempre... LOL
Viene sconsigliato solo per la sua immeritata fama di "sbevazzone", non ho
mai letto di evitarlo perchè è poco affidabile o non bello da guidare o
chissà cosa, solo i consumi. Almeno così mi pare.
Piuttosto, come fa giustamente notare 8tto, solo dopo la sua uscita di
produzione la gente si è accorta di che gran motore fosse (forse non era
esattamente questo che 8tto intendeva, ma io preferisco interpretare
così :-) )
Cinghioleone invece, centrando in pieno le cause di questo apprezzamento
postumo, individua perfettamente il modo di "pensare" (lol, sicuramente è
un termine un po' grosso) della maggioranza degli "esperti" :-(
Ciao.
Luca.

 E poi graficamente rimane il N1
graficamente e' meglio l'ultimo

 così :-) )
Intendevo proprio ciò :-)


 Viene sconsigliato solo per la sua immeritata fama di "sbevazzone",
Aggiungo: non è (sollo) colpa del motore, ma di quello che c'è attorno.


 elettrica
Veramente non ho parlato di alcun problema.
Elettronicamente è ok. Il problema è che si scarica ogni
2x3......ergo perde da qualche parte.

 il beige
metà fra grigio e beige?? non riesco a figurarmelo! Attenderò le foto HiRes! 
:) 

 E' il 2500, non il 3200 della GTA.
L'avevo capito e ho lollato perchè ho avuto possibilità di provare
quell'auto e i consumi erano a dir poco spaventosi.
--
Stefano

 affatto tanto
Mah, guarda, io l'ho provato, altrimenti non avrei lollato cosě facilmente.
--
Stefano

 Aggiungo: non è (sollo) colpa del motore, ma di quello che c'è attorno.
Capperi, quoto! Sulla thesis ad esempio consuma oggettivamente tanto ma deve 
portarsi in giro i 1750 kg dichiarati, con in più una rapportatura del 
cambio esageratamente luuuunga, che se (forse) può aiutare a contenere i 
consumi in autostrada a velocità costante, li aumenta drasticamente in tutte 
le altre condizioni d'uso. Già sulla 166 col cambio manuale ben rapportato, 
che non è proprio una piuma, non consuma molto più di una 530i.
La fama di essere assetato che ha questo motore imho è data in gran parte 
dalle aspettative insensate dei più.
Ciao.
Luca.

 facilmente.
Premetto che il 2.5 è l'unica versione "recente" del busso che non ho mai 
guidato ma non credo sia molto diverso dalle altre versioni. Secondo me i 
consumi possono averti impressionato solo se non hai valutato e inquadrato 
correttamente il mezzo che hai provato: non so cosa ti aspettassi dalla 156 
V6, magari ti aspettavi qualcosa tipo una golf gti che ovviamente consuma 
parecchio meno, avendo solo 4 cilindri, meno cv e pesando meno; bisognerebbe 
poi valutare bene il tipo di prova che hai fatto, quanti km ci ha percorso, 
in che condizioni, in che stato era quell'esemplare... Insomma tendo ad 
essere scettico perchè io ho esperienze opposte.
Tanto per darti qualche ordine di grandezza (per quello che può valere, 
comunque) posso dirti che la 166 3.0 ancora bella legata, 3000 km all'inizio 
del viaggio, ha fatto oltre 10 km/l attraverso tutta la Scandinavia da sud a 
nord e viceversa, con poco traffico ma costantemente sopra i limiti (mai 
sotto i 120 e spesso anche a 180) e con frequenti sorpassi con scalata e 
acceleratore a tavoletta; nell'extraurbano dell'hinterland di Milano, sempre 
senza mai risparmiarmi di vedere spesso i 7000 giri, sono sempre stato 
intorno ai 7,8 km/l e oltre; in Milano difficilmente scendeva sotto i 7.
Il 2.0 V6 turbo consumava un po' di più sia sulla 166 che sulla 164, 
mediamente un 20% più del 3.0 ma è un motore diverso e anche in questo caso 
i (pochi) pari genere sul mercato nello stesso periodo non è che facessero 
chissà cosa in più, anzi.
Sulla thesis invece consuma abbastanza, ma il discorso qui è un po' diverso.
Ciao.
Luca.

 essere scettico perchè io ho esperienze opposte.
Mah, secondo me non bisogna essere troppo soggettivi in un giudizio del
genere. Cioè se tu (o io) ti puoi permettere un'auto che fa 6 con un litro
non vuol dire che sia un'auto che consuma poco.
--
Stefano

 ci sono rimasto male, la lancetta era scesa in modo impressionante.
Si vabbè ma tu l'avrai guidato allegro di brutto.
Con macchine come quelle, oppure Integra, porsche, M3 etc per avere un 
consumo ragionevole devi cambiare a 2500 soffiando sull'acceleratore. 
Anche con la mia golf del resto è così..... in città fai 7.5 solo 
dormendo, altrimenti i 5.5 sono assicurati.
Poi cmq ripeto 500 km al mese facendo i 5 o gli 8 non cambia poi molto : 
120 euro contro 75......contro i 60 della mia golf a gas e della mondeo.
Accettabile

 non vuol dire che sia un'auto che consuma poco.
Non colgo il nesso... Se una macchina fa 3 al litro e tutte le sue
concorrenti fanno 2, consuma poco.
Ciao.
Luca.

 dormendo, altrimenti i 5.5 sono assicurati.
Con la 156 V6 farai ben di meglio. Mica è una carretta tedesca :-P
Ciao.
Luca.

 Accettabile
Sì ma il discorso non era questo... per me potrebbero anche essere
accettabili 30.000 km all'anno facendo 5 km/l, questo non toglierebbe che un
certo motore consumi molto.
--
Stefano

 Il bello è che anche così vai parecchio più degli altri :-)
Sì ma scusate, se facciamo questo discorso anche la mia Cooper S non consuma
molto e si riescono a fare quasi 10 km con un litro in città, ma che
c'entra?
Quei consumi li posso fare io perchè conosco l'auto e perchè a me va in un
certo momento di fare così, cioè di pelare il gas e di evitare accelerazioni
inutili... se dessi l'auto ad una persona qualsiasi, con uno stile di guida
che rappresenti l'80% della gente comune, i km si abbasserebbero a 7 al
litro, cosa che in qualche modo dimostra che quel motore non è assolutamente
parco.
--
Stefano

 concorrenti fanno 2, consuma poco.
Non č il caso del 2.5 V6 Alfa purtroppo, casomai č il contrario.
--
Stefano

 
io mi accontento di una passera....
-- 
MatteoS69, 32, 300+, Houston,TX
il Valentine 1 ti salva il culo... e il portafogli,
adotta anche te un Valentine 1!!!!!

 io mi accontento di una passera....
chissa' che spicinìo che fai da codeste parti :D
ciao ;)
-- 
Paolo
Audi A3 1.8T quattro -> Audi A4 3.0 V6 quattro Avant
Honda Transalp (31, 150+->220, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
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 ristilizzato :)
Togli ABC per rispondere in email