Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Tagliando Lamborghini

Una domanda che mi faccio da tempo (sogno da tempo).
Ma per un possessore di una murcielago o gallardo / 360 modena 575 ecc... 
ogni quanto deve essere fatto il tagliando?
Sapete un prezzo medio che si va a spendere?
Me lo sono sempre chiesto perché parlando con amici sono uscite delle cifre 
astronomiche e a mio parere
saranno + o - in relazione al valore della macchina ed ovviamente ai 
materiali utilizzati.

 ogni quanto deve essere fatto il tagliando?
Per la F430 so che dopo 10k c'č il cambio olio, dopo č ogni 20.000


Per i 10.000 me li aspettavo ma dopo 20.000 km proprio no.
Quindi fa il primo tagliando a 10.000 e il successivo a 30.000??? 

 materiali utilizzati.
Ogni quanto è previsto non lo so, in pratica ogni anno, perchè con queste 
auto è raro arrivare a 10mila l'anno, e l'olio scade anche se non si 
cammina. Per il prezzo mi pare che con il 328 TB siamo attorno ai 2mila 
euro.
Costantino 

Be suppongo che non si possa tarare un auto sia per l'affidabilità nel
lungo periodo, sia per le prestazioni estreme.
O l'una o l'altra :)
No? :)


Adesso ho capito perché alcuni arrivano a prendersele a rate, usate, con le 
monete e poi le rivendono dopo un'anno, non hanno i soldi di pagarsi un 
tagliando!


Ne il tagliando, ne la benza.

 Per la F430 so che dopo 10k c'è il cambio olio, dopo è ogni 20.000
Non proprio a 10000 c'è il primo tagliando, poi ogni 20000, per cui a 30K, 
50K ecc.
Come hanno già scritto, l'olio sarebbe da cambiare ogni anno, 
indipendentemente da Km fatti.
Per la spesa, ti dirò poi... :))
Battute a parte, sui modelli Ferrari più recenti (360, 430) non è più 
necessario smontare mezza macchina (e non è una frase fatta: il motore è 
centrale e devi toglierlo...) per arrivare ad alcuni particolari del motore 
(cinghie ad es.). Quindi non dovrebbe essere più necessaria una settimana di 
mano d'opera a 55-60 Euro/h, ma, mi hanno detto, bastano 'tre' giorni per un 
tagliando....
Bye
Mirco

"Boy Net" <boyne...@SPAMemail.it> ha scritto nel messaggio 
news:RW3je.5587$Jd....@tornado.fastwebnet.it...

Grazie mille per la risposta, non pensavo però che bisognasse smontare tutto 
il motore, immagino che
divertimento per i possessori di F40 F50 ecc... eheh

>tagliando!
gia'.....
CMQ dipende...
Alcuni modelli come l' F40 , prevedono la sostituzione triennale dei 
serbatoi.
I quel caso i tagliando della f40 costa circa 19,000 euro.
La testarossa , 512 tr , 512 m , Tagliando maggione con cinghie , e 
smontaggio motopropulsore sono circa 8,000 euro  , salvo imprevisti.
Il tagliando dei 60,000 sulla mia , (anche se lo ho fatto a 55,000) sara' 
circa 3,500, con sostituzione totale fluidi , cinghie , conversione clima da 
r12 a r131 , ripassaggio di tutta la bulloneria.
Per la lambo ti diro' che la pompa dell'acqua della countach 400s e' costata 
ad un mio amico 2,300 euro piu' lavoro a parte altri 5000 e rotti per il 
tagliando.
Il bello e' che la pompa non e' in stock ma costruita su ordinazione 
S.agata Bolognese! Con tanto di sigla dell' ingeniere e dell operaio che la 
collauda!
JPS 25,GO
1949 FIAT 500c
1970 ALFA ROMEO GIULIA 1.3 Ti
1971 FIAT 124 special
1972 OPEL 1900 GT
1972 NSU Prinz 4L
1977 BMW 318 e23
1981 Ferrari Mondial
1982 Maserati Bitrubo
1984 Fiat Argenta 120 IE MINISTERIALE
1989 TRANS AM GTA WS6
Ehy Dopo anni sono tornato su ida! 


Ma è impressionante quello che dici, pensavo davvero altre cifre, per es. i 
19.000 sono
davvero tanti anche per uno che si può permettere certe macchine "al 
pelo"...
Cmq diciamo che di km con queste fantastiche auto sono davvero pochi, 
sarebbe stupido farne 30.000
in un anno con queste spese!


Pensa che io conosco uno che con un countac nel 1985 comprato nuovo ha fatto 
27,000 km , poi ha scalato quasi tutto e la ha veduta con 3/4000 km!
Questo girava tutti gli aereoprti del nord italia per sub affittare spazi 
pubblicitari!!! :)
Bestiale!