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Titolo: Auto nuova....Benz o diesel?

Cerco sito che pubblichi soglie km.i entro cui orientarsi su diesel o 
benzina.
Un ringraziamento particolare a chi potrà aiutarmi.
Fabio

 ha scritto nel messaggio 
news:Bgp1h.22389$uv5.1...@twister1.libero.it...

Alla luce degli ultimi aumenti del Gasolio, sicuramente benza, se fai molti 
Km a gas. 

 Un ringraziamento particolare a chi potrà aiutarmi.
http://www.metanoauto.com
Merlinweb 

 benzina.
Non è possibile!
Dipende dal singolo, specifico, caso analizzato.
Ad esempio puoi trovare il limite entro in quale conviene una Golf 1.6 FSI
su una 1.9TDI.
Ma se consideri una semplice 1.6 (non FSI) le cose cambiano.
Tra 2.0 FSI e 2.0 TDI saranno ancora diverse.
E stiamo parlando dello stesso modello!
Ma non abbiamo ancora incluso il tipo di utilizzo: se la usi prevalentemente
in città o fuori città o in autostrada.
Ogni caso prevede una variazione nel calcolo.
Capisci che non puoi trovare quello che cerchi in nessun sito ... se non in
modo molto superficiale.
L'unica possibilità è farsi il calcolo per quello che ti interessa!
Servono: prezzi dei carburanti, percorrenza chilometrica annua, utilizzo
tramite il quale calcolarsi un consumo realistico, differenza nel prezzo
reale (sconti compresi) d'acquisto, differenze in assicurazione e bollo,
differenza nei tagliandi, vita media della vettura, probabile valore
residuo.
Certo: se fai 10mila km/anno o meno vai a benzina di sicuro, se ne fai
20mila o più vai sul diesel (o gas).
In caso contrario potremmo anche aiutarti se ci dicessi qualcosa di più ...
Ciao!

ndwolfwood ha scritto:

Il dubbio che mi pongo è sulla nuova classe A Mercedes:
km annui 15.000, uso prevalente in città con qualche gitarella
fuoriporta o 1 vacanza all'anno da 1500 km e allora:
1) benzina, diesel opp benz trasform a gas?
2) quale motorizzazione?
infine anche se tocca un'altro argomento:
3) nuova, km 0 o semestrale?
Ringrazio chi può rispondermi e chi ha già contribuito a questa
discussione. Ciao

2) quale motorizzazione?
Minimo la 170 per i benzina e la 180 per i diesel. Da evitare le 150 e 160 
in ogni caso.

 3) nuova, km 0 o semestrale?
Se la km0 è come la vuoi tu, o tu ti "accontenti" di un'auto non
esattamente come la vorresti tu, andrei sulla km0.
Altrimenti sul nuovo.
Il semestrale lascialo perdere, sono auto trattate malissimo.
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno

 in ogni caso.
La 160 CDI, effettivamente, mi sembra un po' lentuccia ... anche perché 
l'auto con il motore diesel pesa di più (1250Kg dichiarati ... ergo 1400 
reali).
Mentre la 150 a benzina (95Cv x 1150kg) è accettabile se non ha pretese di 
prestazioni.
Anche perché non sono 95Cv tirati fuori da un 1.3 o 1.4 ma da un 1.5, 
infatti la coppia massima è di 140Nm ad un numero di giri sfruttabile di 
3500 (per capirci il 1.4 Fiat, 95Cv, ha 125Nm a 4500 giri). Quindi adatto a 
muovere un mezzo non leggerissimo in ambiente urbano (0-100 in 12,6s, 
175Km/h).
Fra l'altro, in città, consuma un buon 10% in meno della 170, inoltre con un 
1500cc i vantaggi assicurativi sono maggiori, specie rispetto ai diesel che 
sono tutti 2 litri. Nel senso che in "A150 vs A160CDI" il benzina gode di un 
maggior vantaggio sul diesel che in "A170 vs A180CDI" dove per 15mila 
km/anno in città mi sa che converrebbe la seconda.
Quindi la 150 è un buon compromesso se si vuole risparmiare, adatta anche ad 
un eventuale GPL (in futuro però ... quando è scaduta la garanzia sul 
motore, 2 anni).
Ciao!