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Titolo: Consumi a metano in base alla cilindrata

Ciao a tutti. Volevo farvi alcune domanda per sfatare alcune mie 
curiosità: Di norma quando si sente parlare di impianto a metano su 
un'auto si considerano le classiche bombole da 100 litri o poco più con 
percorrenze medie di 300/330 km per 11/12 euro di costo.
Si parla di bombole più piccole da 80/90 litri come ha un mio amico 
sulla sua punto che gli garantisce un 270 km circa con un pieno oppure 
di 104 litri come quelle montate sulla mia vettura che mi garantiscono 
in condizioni normali poco più di 300 km con un pieno. Prendendo ancora 
in considerazione la vettura di un'altro amico considerando che è un 
2000 fa gli stessi miei chilometri con la stessa capacità di bombole (la 
mia è un 1800 poco potente...la sua un 2000 più performante)mi chiedevo: 
se, in base alla capacità della bombola un 1200 consuma quanto un 2000 
salendo di cilindrata i consumi rimangono invariati?
Mi spiego meglio: Se io ho 100 litri di capacità su...chessò...una 
classica Fiat Punto 1200 e 100 litri di capacità chessò...su un Jaguar 
S-Type 2500cc in condizioni normali faranno si o no lo stesso 
chilometraggio?
Faccio questa domanda assurda non perchè sia matto...ma perchè non 
capisco come ad esempio io faccia gli stessi km con un 1800 di quanti ne 
faccia l'amico sulla punto 1200 perchè ok che lui ha 80 litri e fa 270 
ed io 104 e ne faccio 330..ma alla fine siamo sulla stessa percentuale. 
Sono convinto che se alla Punto si aggiungano i 24 litri di differenza 
rispetto alla mia anch'essa arriverebbe tranquillamente a farne 330!
Scusate il discorso contorto!
Un'ultima cosa sempre riguardante la capacità: Io non ho una grande 
esperienza di "metanari" ma ho sempre visto e sentito capacità standard 
su auto di amici quindi i famosi 80/90/100/110 litri con percorrenze 
fino a 350 km e non di più (escludendo auto che escono già di serie con 
l'impianto quali Multipla, Zafira ecc...). Ma è possibile fare di più 
oppure è proprio un limite prestabilito dalla legge chessò...per qualche 
questione di sicurezza, peso ecc..?
Molto semplice: La mia auto fa sti 330 km. Se nella prossima avessi un 
bagagliaio molto capiente e volessi mettere su...chessò 200 litri per 
raddoppiare l'autonomia ci sarebbero problemi?
Ringraziando a chi mi darà qualche delucidazione in merito vi auguro 
buona serata sottolineando che ciò che ho scritto è solo per sfatare 
qualche curiosità.
Ciao.

 raddoppiare l'autonomia ci sarebbero problemi?
No, ma hai idea cosa vuol dire mettere 200 litri di bombole?
Io ne ho 62 e già mi spavento al pensiero di averne quasi il doppio come 
voi metanari (per fare meno km poi....)
W il gpl

ti confermo che a metano i motori tendono ad avere consumi simili anche se 
le cilindrate variano, e che si fa molto interessante per vetture di grossa 
cilindrata e dotate di ampio bagagliaio. un amico ha una thesis e fa circa 
400 kn a pieno. 

La differenza principale la fa il variatore di anticipo e il tipo di
impianto e relativa taratura fatta a dovere.
Io col mio 2.0 da 125cv (pochino per un 2.0) da 1.700Kg, con 116lt
faccio ben oltre 400Km in un percorso 55 urbano 45 extra.
Landirenzo omegas con variatore di anticipo a 21° e taratura
personale.
ciriciao ;P

 raddoppiare l'autonomia ci sarebbero problemi?
No, purche' non si superi la massa complessiva a pieno carico del 
veicolo (eventualmente riducendo i posti a sedere).
-- 
Ciao,
Ludo (33, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista Elegante, comunque Gasato
Tutto sul metano: 
http://www.metanoauto.com/