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Titolo: RAPPORTO TEST SU 12 AUTO MEDIE DELL'UNIONE EUROPEA CONSUMATORI (luuungo!)

Sulla rivista Altroconsumo (organo del Comitato Consumatori
Altroconsumo associato al CI Consumers International ed unica
associazione riconosciuta a livello europeo) è stato pubblicato un
articolo molto interessante: vi posto (riassunti) i risultati di una
prova effettuata a livello europeo su 12 auto di segmento C tutte
(tranne la xsara, non disponibile e scelta 1.8) di cilindrata intorno
ai 1.6 e potenza tra i 60 e gli 80 KW. Tenete presente che il punto di
vista è diverso da quello delle riviste del settore auto (auto, 4R,
ecc...): in pratica ci si pone dal lato dell'utente medio che scuce
una bella cifra, spesso facendo 48 rate per il pagamento e che essendo
auto da famiglia (con buona pace di Squaletto...;-))) ) non è
importante tanto il decimo di secondo da 0 a 100 o la velocità massima
quanto la sicurezza di marcia, la facilità di guida, il consumo, il
confort, la resistenza ai furti ed altri parametri di utilizzo più
quotidiano...
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I CRITERI DI SCELTA:
sono state uaste 3 fasce di prezzo:
1) tra i 27 ed i 32 milioni circa (Xsara, Brava, Astra, 306, Megane,
Corolla, Golf) ci sono le più vendute e conosciute del mercato
2) dai 26 milioni in giù circa (Lanos e Accent) ci sono le nuove
marche orientali, più economiche delle europee
3) sopra i 35 milioni (A3, serie3 Compact, Classe A), pur
rappresentando 3 eccezioni (carrozzeria a 3 porte o monovolume) si è
voluto testare la qualità che propongo ad un forte prezzo.
SICUREZZA PASSIVA
Viene valutata non solo in base ai parametri "classici" ma anche in
base a dettagli che fanno la differenza tra il costruttore preoccupato
della sicurezza dei passeggerie il costruttore meno interessato...
I Primi della classe: Corolla, Golf e Megane a pari merito
Ultima: Accent
LA PAROLA A CHI GUIDA
Guidatori amatori e professionisti hanno valutato la qualità su strada
di ogni modello: motore, freni, tenuta, stabilità, facilità,
visibilità, ecc....
Primi della classe: Astra davanti a A3 e Golf
Ultimi: penultima Accent ed ultima Lanos
A PROPRIO AGIO?
L'auto è piacevole da guidare? C'è abbastanza spazio sui sedili
posteriori? L'insonorizzazione è sufficiente? Il bagagliaio è pratico?
Primi della classe: Golf, poi Xsara e poi A3
Ultima: Accent, penultima Classe A
DAL DISTRIBUTORE
Abbiamo misurato i consumi reali d'utilizzo ma anche le emissioni
nocive a motore appena acceso (con prove sia a 25 °C come da norma
CEE, ma anche a 0°C) 
Primi della classe: Megane e poi Accent e poi 306
Ultimi: Brava , penultima A3
NB: tutte le auto a 0°C hanno superato i limiti massimi di
inquinamento stabiliti. Quelle che hanno avuto la sufficienza sono
riuscite a restare al di sotto solo a 25 °C
PORTE APERTE AGLI INTRUSI?
Quanto resiste la serratura di un'auto? Ci si può fidare a lasciare
nel bagagliaio merce di valore?
[NB: Cito un pezzetto di articolo] ...In generale non molto. I nowtri
scassinatori di servizio si sono dovuti arrendere soltanto davanti
alla Golf, ma anche entrare nella BMW non è così agevole( 70 secondi,
quanto basta eprscoraggiare un ladro occasionale). Al contrario si può
anche fare a meno di chiudere la Fiat Brava: 5 secondi sono
sufficienti ad aprirla. Le serrature di Accent e Lanos non hanno
resistito di più: 6 secondi appena...
I Primi della classe: Golf, seconda serie 3 Compact. Fste attenzione
però: sono proprio le auto che attirano di più i ladri! [cito...]
Ultimi: tutte le altre auto.
QUANTO COSTA OGNI KM
Sulla base dei prezzi di catalogo, calcoliamo il costo totale pre km,
supponendo una percorrenza media di 15.000 o 20.000 km all'anno e che
rivendiate l'autodopo 5 anni.
La meno cara della classe: Accent e Corolla. Man mano che aumentano i
km percorsi diventano interessanti anche Astra e Megane
La più onerosa: decisamente la BMW, che oltre ad esserela più cara è
anche quella che consuma di più.
CONCLUSIONI
Nell'equilibrio spunta la Golf. Nella determinazione del nostro
giudizio globale, alcune prove hanno maggior peso di altre. Gli
aspetti puramente tecnici, riassunti in "Al Volante" e "Confort e
Facilità d'Uso" rappresentano il 40% del risultato finale. seguono
sicurezza passiva (25%), Carburante (20%) e "Protezione dalle
Intrusioni"(15%). sulla base di questi parametri la Golf è la migliore
del test (Cioè il prodottodi qualità e valore più alti) e, considerato
il rapporto qualità/prezzo, anche il miglior acquisto (cioè il
prodotto più conveniente da acquistare). Questo giudizio vale sia per
la 1.6 che per la 1.4. La prima è leggermente migliore
qualitativamente, la seconda ha un costo chilometrico più basso.
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Che ne dite? Ho dovuto riassumere un po' ma se avete qualche domanda
da fare investitemi la mailbox o postate qui, ma tenete presente che
da stasera vado in ferie e resto senza PC per una settimana!  <:-D
Scusate la lunghezza!
ciao!
dadeejay
Golf III GT TDI driver
ICQ: 6699072
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IL SITO UFFICIALE DEL NEWGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
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Uno sprintosissimo 1999 a tutti gli amici di IDA!!! 

Sulla rivista Altroconsumo  [snip]
Ho letto l'articolo, interessante, da filocoreano mi ha fatto solo
inc$%&are il fatto che abbiano usato la accent per il test, sarebbe
stato più corretto usare la lantra, perchè la accent era la versione
top della sua gamma, ed è di classe diversa rispetto alle altre,
probabilmente se avessero usato una lantra 1.5 air che adesso viene
sui 26 Mil. e 3 mil meno con gli incentivi il discorso sarebbe stato
un po' diverso....
Zotto sonica driver

Che ne dite? 
Sono dati interessanti, ma credo si sia scelto di favorire le nazioni
che in Europa contano di più.
ciao
Gaetano
ga...@usa.net

ai 1.6 e potenza tra i 60 e gli 80 KW.
Salve a tutti!
Quando e' stata effettuata questa prova? Trovo infatti strano che non
sia stata esaminata anche la Focus, che é stata lanciata ad ottobre (e
i giornalisti ce l'hanno per le mani già diversi mesi prima!).
Penso che le classifiche che tengono conto di confort, piacere di
guida e sicurezza avrebbero subito qualche ritocco ....
.... ai piani alti, voglio dire!!! ;-)
Ciao e buon 1999!
Andrea
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e-Mail: ab_keysersozeALLA@LaRgA_yahoo.com
rimuovere ALLA LaRgA_ per rispondere
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Concordo pienamente sulla Lanos
Non capisco questo accanimento nei confronti della Lanos.
Io la posseggo ormai da un anno e non mi posso proprio lamentare. Ho letto
di una prova fatta dal mensile auto che parlava male della tenuta di strada
della Lanos, ma a me non pare proprio cosi' terribile. Probabilmente la
taratura morbida delle sospensioni non piace ai collaudatori delle riviste.
Io posso solo dire che e' comoda, che le sospensioni assorbono bene le
asperita', che ha uno sterzo molto leggero (e magari nemmeno questo piace ai
collaudatori...ma a me si!), che e' silenziosa, che il motore ed i freni
fanno onestamente il loro lavoro.
Bye
Roberto Nencini
nen...@tin.it


Gaetano
ga...@usa.net

.... ai piani alti, voglio dire!!! ;-)
Certamente la Focus avrebbe vinto sotto molti aspetti, ma non bisogna
dimenticare le antipatie espresse dall'attuale premier tedesco
Schroeder nei confronti delle false tedesche come la Opel e Ford(
nessuna auto del 2 costruttore mondiale viene considerata nel test) e
scommetterei su donazioni della Spd verso l'associazione dei
consumatori tedesca.



Be', ti diro' che mi hanno lasciato perplesso gli atteggiamenti delle
riviste in tutte e due i casi.
La Matiz e' stata provata da tutte le riviste quasi in contemporanea, con
tanto di foto in copertina, e iperlodata da tutti in maniera a volte
eccessiva (ad es. su 4R), la Lanos, o non l' hanno mai provata (vedi sempre
4R) o ne hanno parlato male...
Boh.
Comunque, buon anno.
Roberto Nencini
nen...@tin.it

>Altroconsumo associato al CI Consumers International ed unica
Altroconsumo ha già fatto schifo una volta:
In UK fanno la prova, la migliore è la Mondeo, e in UK esce la prova su
"Which?" (altroconsumo in UK), dicendo proprio questo.
Esce la prova da noi: la migliore è la Passat.
Boh? Non sanno leggere?
NB: adesso la migliore è risultata la Passat anche in UK, vediamo se
Altroconsumo dice che è meglio la Mondeo.
Notare che, anche se i prezzi UK sono più alti, il rapporto Passat/Mondeo è
simile.
Andrea


LF GOLF IV 1.9TDI
lu...@bigfoot.com


Gaetano
ga...@usa.net

Che ne dite?
Sarò sintetico !
Queste sedicenti associazioni di consumatori, al pari delle lobby
ambientaliste, distribuiscono le loro legittimazioni al  miglior
offerente !! 
VW è da sempre molto attenta a non farsi nemici in quegli ambienti ...
In quegli stessi ambienti, invece, per vecchie reminiscenze
"sessantottine", Agnelli è considerato ancora alla stregua di un
"nemico del popolo" ............  
Questi confronti hanno, per quel che mi riguarda, un valore prossimo
allo ZERO !
: - )
Jody


Io non credo che questo sia vero, questi dati hanno un'oggettivo
interesse ma vanno considerate i rapporti di forza che stanno dietro
alle associazioni dei consumatori e specificatamente nel caso europeo
il forte peso di nazioni quali Francia e Germania che monopolizzano
questo test.
ciao
Gaetano
ga...@usa.net


ga...@usa.net



Gaetano
ga...@usa.net


ga...@usa.net



Per quanto riguarda la mia, (l'ho già detto in un altro post), hanno
usato una accent che appartiene al segmento inferiore invece di fare
la prova con una lantra, per es...
Zotto


Gaetano
ga...@usa.net

...

Certo che se avessero aumentato il numero delle * partecipanti * ci sarebbe
stato di piů da discutere, e forse qualche risultato sarebbe stato diverso,
ma la Golf e la Golf e avrebbe vinto lo stesso ( stň scherzando ....
:-)))))) )
