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Titolo: Niente da fare: a gpl sballa l'iniezione

Anche con gli iniettori nuovi non è cambiata la solfa
 
Se vado a gpl, a benza si scazza qualcosa e al successivo avvio non va: buca e va a 2 finchè non gira di nuovo a gpl
 
A meno che con torque non resetti gli errori prima di accendere.
 
Ieri ero senza gpl e telefono e sono andato a milano a benzina senza resettare: i primi 5 km una merda totale
Poi il problema è scomparso e sta andando tuttora a benzina liscia come l'olio
 
L'errore che scovo ogni tanto è:
http://www.obd-codes.com/p0172
 
 
Boh, mi sentirei di escludere problemi alle sedi perchè a benza va bene.
 
E' il caso di far rimappare il gpl dal gasista?

 E' il caso di far rimappare il gpl dal gasista?
 
Nel link ci sono gi� tutte le risposte possibili. 
 

 E' il caso di far rimappare il gpl dal gasista?
S�, � troppo magro, quindi la centralina benzina tende ad ingrassare 
per� ovviamente senza effetto.
 
-- 
8tto (43,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.

 Nel link ci sono giï¿œ tutte le risposte possibili.
 
Infatti
 
MaxMax

 Nel link ci sono gi� tutte le risposte possibili.
 
Se non andasse nemmeno a benzina si.
 
Da parecchio ho l'idea di andare a benzina SEMPRE e togliere il GPL. Ma non è fattibile. A milano consuma come un'astronave

 per� ovviamente senza effetto.
 
Ok, lo metto in programma. 
Così francamente non è utilizzabile se non da me

 Se non andasse nemmeno a benzina si.
 
Svegliaaaaa gli iniettori GPL!
 

 Svegliaaaaa gli iniettori GPL!
 
Ok che non erano novi, ma non è possibile :////
 
Vabbuò sabato faccio un giro col VAGCOM vero attaccato, cercando di capire di più e scambiando gli iniettori

 Svegliaaaaa gli iniettori GPL!
 
Ok che non erano novi, ma non � possibile :////
 
Vabbu� sabato faccio un giro col VAGCOM vero attaccato, cercando di capire 
di pi� e scambiando gli iniettori
 
---------
 
Lascia perdere che poi fai la fine di quello della Ibiza, c'� troppa 
intraprendenza alla Cazzo ultimamente... 
 
 

 Ok che non erano novi, ma non � possibile :////
Non dite che non vi era stato detto (cit.)
Gi� quegli iniettori fanno cagare di loro, io dei revisionati (non 
revisionati da me) non mi fiderei.


 non hai cavo e software?
 
Sisi ho tutto. E' la voglia che manca :-D
 
E' lo stesso motivo per cui non c'è più la rossa vicino a me. Ma ci sarà ancora, se io sto bene una 480 è con me
SEMPRE

 revisionati da me) non mi fiderei.
 
Non so, devo attaccare il pc e fare prove specifiche
 
Se è un iniettore specifico, mi cospargo il capo di cenere. Ho sbagliato

 revisionati da me) non mi fiderei.
 
Ecco, mi hai tolto le parole di bocca. 
Il fatto e' che non e' possibile revisionare quegli iniettori (MED) se non con processi industriali (va tagliata la capsula in acciaio!), quindi chiunque venda su ebay roba revisionata va messo automaticamente nella blacklist.
La soluzione, comunque, e' MOLTO SEMPLICE: basta mettere iniettori nuovi. 
Ci sono passato io, pari pari: quando gli iniettori sono rovinati, la centralina tenta di adattarsi al meglio che puo' a quello schifo che gli arriva dall'impianto gpl, il che significa che quando passi a benzina "muore". 
la centralina dell'astra ci mette almento 4-500 km. prima di cambiare i parametri e comunque raggiunge un assetto stabile dopo 2-3000km circa.
 
Ciao
GigioTD
 
PS: purtroppo il polacco che vendeva iniettori nuovi a prezzi stracciati su ebay, non e' piu' registrato, purtroppo. :(

 E' lo stesso motivo per cui non c'è più la rossa vicino a me. Ma ci sarà ancora, se io sto bene una 480 è con me
 
E' lei, io me lo sento. I km sono del motore e non della macchina, che ne avrà il triplo
 
Ma così deve essere
 
Sabato ne parlavo con mia moglie. Farebbe un giretto a rotterdam con me

 per� ovviamente senza effetto.
 
Ehm, no... l'errore dice che e' troppo grasso. 
Anche questo l'ho sperimentato due volte (sono al terzo rail MED, l'astra ha 185.000 km.): quando gli iniettori (almeno i med) si rovinano, la miscela diventa grassa, quindi i correttori in negativo perche' la centralina dell'auto centra di smagrire inutilmente (i miei andavano a -25, che e' il fondo scala).
Ripeto che basta cambiare gli iniettori, fare 2-3000 km e quindi ricontrollare la mappa (non e' detto che serva).
 
Ciao
GigioTD

 Ma così deve essere
 
OPS
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=254514738&asrc=st|sr,as
 
 
Moh vediamo, non è possibile che non esca in ITA una cosa del genere
 
Arriverà

 Vabbuò sabato faccio un giro col VAGCOM vero attaccato, cercando di capire di più e scambiando gli iniettori
 
Non hai torque (Android) e un OBD bluetooth da 7 euro?
Io col cellulare ormai faccio tutto... sarebbe impensabile girare col pc attaccato.
 
Ciao
GigioTD

 su ebay, non e' piu' registrato, purtroppo. :(
 
http://www.drypa.pl/kategoria274_WTRYSKIWACZE_-_4-cylindrowe.html
 
 
per esempio? 
 

 intraprendenza alla Cazzo ultimamente...
quoto. fallo fare a chi lo fa di mestiere. :-)

 ebay, non e' piu' registrato, purtroppo. :(
l'avranno bannato per le troppe sole date :-)

 quoto. fallo fare a chi lo fa di mestiere. :-)
 
Purche' sia onesto... altrimenti meglio il fai-da-te.
 
Ciao
GigioTD

 quoto. fallo fare a chi lo fa di mestiere. :-)
Ne trovassi uno capace, farei anche volentieri.
Le mie ultime esperienze coi meccanici per le auto private sono state:
 
1) "Mi controlla i freni post?"
    "Ho controllato, sono a posto" (poi li smonto e sono a ferro su ferro)
2) "Mi cambi per favore il cuscinetto ruota anteriore destro, che fa rumore"
    "Non gliel'ho cambiato, fa poco rumore"
3) Al cambio cinghie, si son dimenticati di fissare l'alternatore.
 
Taccio su quelle aziendali, ci sarebbe da scrivere un romanzo, ma l� una 
spiegazione c'�.


 l'avranno bannato per le troppe sole date :-)
 
A me (ed altri di vari forum) ha mandato iniettori nuovi al VENTICINQUE % del costo in officina.
 
Ciao
GigioTD

 spiegazione c'�.
vabè ma tu sei un meccanic8

 per esempio?
 
Interessante... ma vedo che vende solo kit completi, non vedo in vendita solo il rail.
 
Ciao
GigioTD
 

 Purche' sia onesto... altrimenti meglio il fai-da-te.
 
Oggi � gi� buona che sia capace ;-) 
 

 Io col cellulare ormai faccio tutto... sarebbe impensabile girare col pc attaccato.
 
si ma fidati. Torque da circa il 15% degli errori del VAGCOM
 
Ad esempio non mi ha mai segnalato che la POPOFF è fessurata, mentre se faccio UNA accelerazione col VAGCOM compare subito


Appunto, gli ho pure facilitato la diagnosi... manco così.


 Ad esempio non mi ha mai segnalato che la POPOFF è fessurata, mentre se faccio UNA accelerazione col VAGCOM compare subito
 
Confermo che anche sull'astra non legge tutto, ma legge quelli piu' gravi (in genere quelli che fanno accendere la spia gialla), quindi *un* iniettore rotto, che in genere ti da' "mancata accessione sul cilindro X" oppure errori sulla sonda lamba (tanto che le concessionarie provvedono in genere a cambiare quella... inutilmente!).
Ciao

 solo il rail.
 
La pagina che ho linkato era solo rail, anche se non MED. 
 

 La pagina che ho linkato era solo rail, anche se non MED.
 
Boh... med non li trovo, mentre con 400 euro mi danno tutto il kit completo.
 
Ciao

> rotto, che in genere ti da' "mancata accessione sul cilindro X" oppure errori 
 
Si però ti dice UNO
 
Il pc ti dice numero cilindro, intermittente o no...... non c'è confronto.
Per me torque è utile solo per fare il refresh

 completo.
 
Domanda: ma visto le rogne che danno, perch� non montarne altri? 
 

 inutilmente!).
LOL, s�, questa � mondiale, sarebbe un po' come dire che se ti si 
accende la spia della riserva devi aggiustare la spia e non fare 
rifornimento.


 Arriverà
 
Altro aneddoto
 
A fine maggio è morta anche la mia vecchia gattina a 17 anni (il bestione maschio aveva tirato 19)
Mia mamma ci è rimasta malissimo, era attaccata veramente tanto
 
Così da inizio giugno ha iniziato a cercare su subito una gattina uguale. Europeo marrone nero con panzia muso e zampe bianche etc
 
OGNI giorno apriva subito e cercava.
Ebbene sabato l'ha trovata (50GG...) e sabato pomeriggio era a casa. L'ho vista ieri: è IDENTICA, impressionante. Anche i polpastrelli rosa e qualcuno nero :-)))
 
E io a mio papà ho detto: vedi...come lei cercava la gattina, io cerco la 480

 rifornimento.
 
E' la solita storia: le concessionarie vendono auto a gpl, ma non sanno nulla di questi impianti. Quindi: 
- fanno la diagnosi
- il "computer" dice che la lambda ha problemi
- loro cambiano la lamdba: non vorrai mettere in dubbio quello che dice il computer, vero?!? :P
 
Ciao
GigioTD

 E' la solita storia: le concessionarie vendono auto a gpl, ma non sanno nulla di questi impianti. Quindi: 
 
Io quando la porto dal mecca (figurati in VW) la metto a benzina e cancello tutti gli errori
 
:-))

 dice il computer, vero?!? :P
LOL, quindi quando il termometro dice che l'acqua � troppo calda, 
cambiano l'acqua o il termometro :D


 l'acqua o il termometro :D
 
Quando una spia continua ad accendersi, risolvi staccandola ;-) 
 

 dice che la lambda d� letture fuori scala.
 
Non ricordo il messaggio esatto, ma il codice di errore ricordo che fa proprio pensare ad un malfunzionamento della lambda. Un *minimo* di esperienza su auto a gpl (l'ho fatta io sulla mia auto... ci si aspetta che loro, vedendone tante, ne sappiamo piu' di me) ti porta ad escludere subito il problema.
Anche perche' di iniettori Med-Landi rovinati non e' che ce ne siano pochi in giro!
 
Ciao
GigioTD

 Anche perche' di iniettori Med-Landi rovinati non e' che ce ne siano pochi in giro!
Anzi, direi che non conosco nessuno che non li abbia dovuti cambiare 
almeno una volta.


 almeno una volta.
 
Consolati: su omniauto leggo le stesse cose sui BRC. :pppp
 
Ciao
GigioTD

 Domanda: ma visto le rogne che danno, perch� non montarne altri?
 
L'unica e' usare il kit emer con i valtek: a suo tempo pero' questa operazione non potevo farla da solo e dall'impiantista mi hanno chiesto poco meno di 300 euro.
Dato che con 125 euro avevo 4 iniettori nuovi, ho preferito tirare a campare ricomprando gli stessi e facendo tutta l'operazione da solo.
 
Ciao

 Consolati: su omniauto leggo le stesse cose sui BRC. :pppp
Sperem. Io per il momento non ho problemi, se non uno fastidioso di 
invecchiamento benzina.


 invecchiamento benzina.
 
 
Cioe'?
 
Ciao
GigioTD

 Cioe'?
Cio� specie d'estate (l'auto sta tutto il giorno al sole) la benzina si 
degrada, fino a rendere difficoltoso l'avviamento. A benzina va 
malissimo e batte in testa. Appena faccio 20 euro di benzina fresca, i 
problemi scompaiono istantaneamente, quindi � proprio la benzina che si 
degrada.
 
Mai successa una cosa simile con l'altra auto a gas, dove benzina anche 
di quattro anni andava benissimo. Su questa gi� dopo tre mesi (d'estate, 
d'inverno dura di pi�) ho problemi.
 
Insomma, devo fare 20 euro a benzina almeno ogni due mesi, e sai bene 
che la cosa scoccia :D


 degrada.
 
Che strano... comunque io, facendo circa 2k km/mese, i miei 20 euro di verde al mese sono *costretto* a metterli comunque, perche' li consumo con gli avviamenti (calcola che faccio poco urbano, altrimenti ne consumerei di piu'). 
Tu ne fai molti di meno?
 
Ciao
 

 Tu ne fai molti di meno?
All'epoca della ZX, avviavo a gas per cui non consumavo nulla.
Con questa d'estate apro il box, "esco" l'auto dal box, chiudo il box, 
risalgo, faccio 10 metri e converte a GPL.
D'inverno ci mette un paio di minuti.
 
Ah parlo in prima persona ma in realtà non la uso io...
 
-- 
8tto (43,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setruà, Diana, Maggiolo
If the music is too loud, you are too old.

Consolati: su omniauto leggo le stesse cose sui BRC. :pppp
 
Direi che i BRC blu e arancio durino almeno il doppio (in certi casi il
triplo) dei Landi; confermato da tre installatori diversi, di cui uno (che
scrive anche sul forum di Omniauto) che un pochino d'esperienza ce l'ha.
-- 
 
Zerocento� (41, 120, MI-SP) 
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL
*Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)

E io a mio pap� ho detto: vedi...come lei cercava la gattina, io cerco la 480
 
Ok, � una questione ereditaria, allora :)


E' il caso di far rimappare il gpl dal gasista?
 
Chiaro che una sistemata alla mappa le farebbe solo che bene, ma se gli
iniettori sono rovinati, dopo un po' il problema si ripresenterebbe pari
pari.


 triplo) dei Landi;
I miei non ho idea di che colore siano, guarder� :D


 pari.
 
Sabato attacco il vagcom e vediamo.
Se è solo il cyl 1 come penso, lo tolgo e lo sostituisco con quello nuovo con 35K (che è meglio, mi sa)

 scrive anche sul forum di Omniauto) che un pochino d'esperienza ce l'ha.
 
Sono contento per Voi, io non li ho mai testati personalmente, ma su Omniauto leggo cose come questa qui:
http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=51237&page=2
 
 
Ciao
GigioTD

 Sabato attacco il vagcom e vediamo.
 
Ti piace perdere tempo, eh? :p
 
 
Ciao
GigioTD

 
http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=51237&page=2
 
Speriamo in bene. C'� da dire che le due volte che ho cambiato il filtro 
era praticamente intonso, credo dipenda anche dalla qualit� del gas. 
Anzi, era talmente bello che la seconda volta non l'ho nemmeno cambiato, 
ho rimesso il vecchio...


 ho rimesso il vecchio...
 
Frequenti troppo l'Allegro ultimamente? :ppp
 
Ciao
GigioTD

 Frequenti troppo l'Allegro ultimamente? :ppp
LOL


 ho rimesso il vecchio...
 
Tutte le scuse sono buone per gli spilorci :-P

Frequenti troppo l'Allegro ultimamente? :ppp
 
Perfino troppo poco, spende ancora centinaia di euro in inutilita'! :-P
 
Mi sovviene giusto che devo sostituire il filtro del gas, non ricordo 
nemmeno quando l'ho cambiato l'ultima volta.
 
P.S. confermo il liquido giallognolo.
 
 
-- 
 
    A.''�� / io sono colui che mi si crede
 
 

 P.S. confermo il liquido giallognolo.
Niente per� a confronto:
http://super8tto.altervista.org/pol1.JPG
 
http://super8tto.altervista.org/pol2.JPG
 


 P.S. confermo il liquido giallognolo.
 
Esame delle urine? 
 

 P.S. confermo il liquido giallognolo.
 
Pssst... Psst... Allegro!!!  Ti rivelo un segreto: un installatore che frequento ormai sempre piu' raramente, i filtri li spruzza con un spray che serve a pulire i carburatori e li soffia con il compressore!
Dice che comunque tenendoli un po' a mollo nella benzina, laddove si puo' estrarre la cartuccia filtrante (il filtro med ovviamente "e' differente"), tornano efficienti.
 
Ciao
GigioTD
 
PS: io da poco mi sono deciso a mettere un filtro a decantazione, buttando quello med di serie con i landi:
http://goo.gl/OP8xmm
 
 

 
http://super8tto.altervista.org/acquisti.jpg
 
 
Avete rapinato una bancarella cinese??
 
Ciao
GigioTD

 
http://super8tto.altervista.org/pol2.JPG
 
 
Eh quando sara' il momento di smontare il riduttore di pressione vedremo...


 Vaccaboja, l'altro sabato ero senza ritegno...
 
Sei andato alla fiera di  Busto e non me lo hai detto? Ci salutavamo...
 
 

quello med di serie con i landi:
http://goo.gl/OP8xmm
 
 
Si ma fa' qualcosa per quella riduzione di diametro, che mi piace poco.


 Avete rapinato una bancarella cinese??
Non una, diverse :D



No, a Novegro.


 No, a Novegro.
 
Uguale, io vado sempre a Busto perch� son vicino :) 
 

 Si ma fa' qualcosa per quella riduzione di diametro, che mi piace poco.
 
Stringere la fascetta non va bene? :p
Il problema é che comunque é tutto (riduttore da una parte e rail dall'altra) a 14mm. L'unica cosa pulita sarebbe trovare un filtro con lo stesso diametro...
 
Ciao

 lo stesso diametro...
Piuttosto, un giro ben fatto di nastro isolante sul filtro a fare un po'
di spessore.


 di spessore.
 
Quando l'ho proposto io all'installatore mi ha guardato con compassione, come fossi un povero deficiente... :)
In ogni caso, a parte il primo gg., non ho piu' avuto odore di gas, quindi la fascetta sembra tenere bene.
 
Ciao


altrimenti non avrebbero le trappole a gas :D

 No, a Novegro.
 
Azz, mi sono dimenticato della fiera di Novegro! (buon per il 
portafogli, in effetti)
 
 
 
-- 
Miklo
sign in progress

 
http://super8tto.altervista.org/acquisti.jpg
 
 
bravo, sto sercando proprio uno di quegli elicotterini, dove l'hai preso e quanto costa?
 
tnx

 bravo, sto sercando proprio uno di quegli elicotterini, dove l'hai preso e quanto costa?
Alla fiera di Novegro. Ho il biglietto da visita di chi me l'ha venduto.
E' molto ben fatto e divertente.
 
Costo: 20 euro.


 Costo: 20 euro.
 
linka pliss

Se � solo il cyl 1 come penso, lo tolgo e lo sostituisco con quello nuovo con 35K (che � meglio, mi sa)
 
Non risolvi nulla: a lungo termine il problema si ripresenter�.
 
Soluzione radicale.
-- 
 
Zerocento� (41, 120, MI-SP) 
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL
*Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)

I miei non ho idea di che colore siano, guarder� :D
 
Saranno Blu Lucia, intonati all'auto :PPPPP
 
(Sono al 99% i blu).



http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=51237&page=2
 
 
I blu, con la Swift, sono durati 77 e rotti mila km (poi venduta) e
andavano ancora perfettamente.
 
Sulla Picasso son stati cambiati qualche mese fa, in quanto chi ha fatto
l'impianto (li stramortacci sua) ha sbajato il tipo e ha messo gli arancio
al posto dei blu, per cui sono sostanzialmente nuovi.
 
Il problema che lamenta il tipo dell'Astra secondo me � dovuto a gpl
sporco e/o alla mancanza di filtro tra rail e riduttore (s�, ci sono anche
dei macellai che si "dimenticano" di installarlo, visto personalmente
sulla 307 di un amico un paio di settimane fa. Impianto fatto a 20mila,
ora 90 mila km, gli iniettori per� (brc blu) vanno ancora apparentemente
senza problemi).


ho rimesso il vecchio...
 
Quoto tutto: io non l'ho ancora controllato, lo far� al tagliando dei
90mila dopo circa 30mila km a gpl.


altrimenti non avrebbero le trappole a gas :D
 
Disse quello che girava a puzzolio... :)


 andavano ancora perfettamente.
 
Ripeto che spero per Voi che siano veramente affidabili e che nei forum scrivano caXXate. In ogni caso, pure il mio primo rail MED e' durato 125.000 km e non per questo posso dire che gli iniettori med siano affidabili.
 
Ciao
GigioTD

 Disse quello che girava a puzzolio... :)
 
che non ha nessuna trappola da far girare a benzina per 4 secondi con la congiunzione astrale in cazzabubbolo svoltando a sx senno' non pesca :D

 (Sono al 99% i blu).
http://super8tto.altervista.org/C3_Motore.JPG
 
 
Se � l'etichetta, s�, sono i blu. Anzi sembra proprio Blu Lucia :P


Dr. Ogekuri wrote:

Stasera. Il biglietto � a casa.


 pesca :D
A dire il vero ha proprio una trappola (il FAP)...


 portafogli, in effetti)
non ci sono mai sono mai stato ma fino a qualche anno fa era ben considerata nell'ambito delle fiere radioamatoriali. non so se sia ancora così perché è da qualche edizione che non vedo più la pubblicità nelle riviste di settore.

 A dire il vero ha proprio una trappola (il FAP)...
 
che non centra col contesto (faccio gli ultimi km a benzina senno' si intasa etc)

 che non centra col contesto (faccio gli ultimi km a benzina senno' si intasa etc)
Va be' ma non puoi prendermi dmc come esempio di come si fa (metti 
qualsiasi cosa al posto delle parentesi)
Avesse un'auto col FAP, funzionerebbe cos� bene che dovrebbe fare 10 
chilometri intorno all'isolato di casa sua quando arriva la sera per 
terminare la rigenerazione...


 Va be' ma non puoi prendermi dmc come esempio di come si fa 
 
ROTFL, hai ragione :D

 No, a Novegro.
 
Sta settimana c'è il modellismo.....
Da piccolo ci correvo con le mini4wd :-)))
 
Ora mi manca la voja. Mi son fatto regalare a natale una microT
http://www.jonathan.it/Automodelli/Elettrici/Off-Road/Losi/242302_1/36-Micro-T-Stadium-Truck-RTR.html
 
 
Sono partito in tromba. A marzo ho fatto arrivare dall'america batteria Lipo 2S e caricabatteria. Andava DA PAURA, nel cortile dei box godevo a riccio
 
Poi una mattina la potenza esagerata ha cremato un ingranaggio.. 
Non l'ho ancora aperta cazz. Son passati 6 mesi
 
Quando mi decido ingranaggi nuovi in ergal e cuscinetti...e motore brushless va........ Diventa più veloce di una 480 in accelerazione (e ce ne vuole)

 che non ha nessuna trappola da far girare a benzina per 4 secondi con la congiunzione astrale in cazzabubbolo svoltando a sx senno' non pesca :D
 
In compenso il FAP, pero'... che bell'invenzione!!!
Per girare in citta' poi...
:p
 
Ciao
GigioTD
 

 che non centra col contesto (faccio gli ultimi km a benzina senno' si intasa etc)
 
Questo succede solo a lui... :)

 benzina non � troppo vecchia, va benissimo.
Non so mica se fa in tempo sai? Sto provando

 Stasera NO!!!!!!!!! C'è TORRES
 
se ancora qualcuno avesse dubbi sul suo bipolarismo :D

 Stasera NO!!!!!!!!! C'è TORRES
 
http://images2.fanpop.com/image/photos/10900000/B-Elanna-Torres-star-trek-women-10919538-1914-2362.jpg
 
 
lollino