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Titolo: [PRESS] c2 gt concept

http://makeashorterlink.com/?G6BA12C48
secondo me andré citroen si sta ribaltando nella tomba... :P
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L'Integralista (21, 200+85+158, TO) - 
www.davidebretti.it
 
Honda Civic TypeR 30th Year Anniversary Limited #21355 wild driver 
Honda Jazz 1.3 i-DSi 7speed & Honda CR-V 2.0 i-VTEC sometime driver 
"TDI sta a VTEC come eiaculazione precoce sta a orgasmi multipli" FM

 come al solito, millantò...:
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http://makeashorterlink.com/?G6BA12C48
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| secondo me andré citroen si sta ribaltando nella tomba... :P
Eeeehh....  di grazia, per quale motivo??
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Ciao   ;-)
Jason Bourne  -  Milano/150/33 -
Nasona "Kart" driver
http://tinyurl.com/zlpl
www.controsterzo.com/public/files/4r%20012.jpg

 Eeeehh....  di grazia, per quale motivo??
ma guarda... io non sono un citroenista e conosco poco la storia del 
marchio... però da "esterno" francamente non ce le vedo proprio tutte 
quelle decorazioni, cerchi da 18, neon sottoscocca, cazzi e frizzi vari.
:)
poi, boh, se ho scritto una fesseria LHM mi smentirà :P


secondo me andré citroen si sta ribaltando nella tomba... :P
Che terronata......ci vogliono i CAVALLI, mica i neon.
Ciao!!
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Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 secondo me andré citroen si sta ribaltando nella tomba... :P
Allora mi sa che ritorna nella posizione giusta, perchè quando é uscita
la versione normale della C2 IMHO si era già ribaltato una prima volta
;-)
(senza contare i "ribaltamenti" degli anni precedenti... secondo me il
buon Andrè gira nella tomba come il rotore della RX8 di mamari...)
BTW non so perchè, ma questa C2 mi ricorda in qualche modo la Visa
Chrono.
Ciao,
Wini    [
192-155.26.BZ
]
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Opel Astra Cabrio Turbo
Citroën ZX 2.0 16v  CVV

 Chrono.
rotfl per il rotore.
cmq imho la visa chrono era piu sobria e aveva 95cv da un 1.3 se ben 
ricordo :P


 Che terronata......ci vogliono i CAVALLI, mica i neon.
o per lo meno, se i cavalli non ci sono, urge una bella dieta dimagrante :)))


Citroën ZX 2.0 16v  CVV
Ciao!!


 ricordo :P
Eccola qua:
http://www.automobile-sportive.com/guide/citroen/visachrono.php?essai=15
0
Le prestazioni non erano esaltanti: 0-100 in 11,7 secondi e vel. max. di
173 km/h...
Cmq capiamoci: Preferirei una Visa a questa C2 GT anche se la Visa
avesse il bicilindrico della Dyane ;-)


Attilaflagdidio® wrote:

Secondo me sarà un flop totale. Gli appassionati del modding vogliono 
"addobbarsi" la propria macchina da soli, scegliendo ogni singolo 
componente con cura e non si comprerebbero mai un prodotto prefabbricato 
e costruito in serie.
Riguardo al peso e scusate se vado un po' OT; qualche tempo fa mi sono 
"scaricato" un video di TopGear dove venivano messe a confronto una 
vecchia Golf GTI I serie con la Golf IV R32 attuale "equivalente" della 
celebre gitti-i:
la R32 ha un motore due volte più grande (3.2 vs 1.6), un po' più del 
doppio dei cavalli (240 vs 110), MA PESA ESATTAMENTE DUE VOLTE TANTO! :-O
Ci bombardano di chiacchiere su Euro 4, FAP e bollini blu; ma sono 
convinto che dal punto di vista "energetico" la vecchia GTI sia molto 
più efficente del mostro da 240cv nell'effettuare il lavoro di portare 
il suo guidatore dal luogo A a quello B.
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Need For Speed (31, 90->180, RM)
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 secondo me andré citroen si sta ribaltando nella tomba... :P
AHHH !!! vojovojovojovojovojovojovojovojovojo !!!!
c'ha gia pure i neon di serieeeeee :DDD
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