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Titolo: IDARoutes Rovereto-Schio

Ciao a tutti.
Stamattina per lavoro ho dovuto fare Padova-Trento-Padova.
All'andata ho preso l'autostrada ma non č molto comoda. Arrivi presto
a Trento se vai spedito ma i km sono tanti. Cosě al ritorno ho
ripercorso un tratto che mi aveva consigliato un mio dipendente. Da
Trento centro scendi giů lungo la tangenziale (c'č anche l'uscita
Rovereto in autostrada) e arrivi nel centro di Rovereto. Da li devi
solo seguire le indicazioni Vicenza. Ad un certo punto spariscono
tutte le indicazioni e le prime curve ai piedi di un pendio roccioso
ti fanno capire quello che ti aspetta. In pratica sono circa 15km di
divertimento puro. Curve da II, raro mettere la IV. Direi il luogo
adatto per testare freni, ripresa, assetto ecc. Note positive: č
scarsamente trafficata e ci sono poche curve "buie", quindi
relativamente sicura. L'ho consigliata a mio cugino che ha il Monster
e si č divertito tantissimo. La strada non sale molto rapidamente, ma
l'irregolaritŕ del percorso č divrtentissima. Dopo il passo comincia a
scendere nel classico stile a S, 100m di rettilineo e tornantone.
L'asfalto č buono, la visibilitŕ pure. Prudenza durante
l'attraversamento dei paeselli, trovi all'improvviso delle case a filo
strada e non si sa mai. La strada finisce dritta dritta a Schio (VI).
Da li si puň prendere l'autostrada Piovene Rocchette e dopo 13-15km
sei nella A4 all'altezza di Grisignano.
Note personali: l'Astra non finisce mai di stupirmi. Ok č un polmone,
ma mi ha fatto divertire parecchio, nonostante rimanga un'auto onesta.
Soprattutto mi č parso "ad occhio" che malgrado le mie 2-3 marcia fin
al limitatore non abbia consumato un gran che. All'inizio mi ritrovo
davanti un vecchio VW Transporter ed una Ford Escort SW con biciclette
sulla capote, targati Tedeschia, che vanno "pianino". Sono tentato piů
volte di fermarmi ed aspettare per "divertirmi", ma aspetto. Un'Alfa
156 mi supera e cerca di andare in volata. Mentre lo fa il suo motore
chiedeva aiuto a gran voce. Non č facile passare, la strada č "tutta
curve" e la roccia da una parte e la vegetazione dall'altra non
permettono spazi. L'occasione viene durante un rettilineo dove mi
ritrovo io, lei e la strada davanti. Inizio con un buon ritmo. Spengo
radio e clima, chiudo i finestrini. Ci sono 15°C circa, lalancetta del
carburante indica poco meno della metŕ e l'acqua č in temperatura. Il
motore ormai lo conosco. L'erogazione dei suoi 90cv č fluida,
soprattutto dopo i 4000 giri. Il motore diventa piů duro e ruvido, ma
in salita non diventa un problema. Man mano che si sale la roccia che
segna la strada lascia spazio ai prati, e visto che la visibiltŕ č
maggiore si puň osare di piů. Allora vado con un test freni, per
vedere quanto durano. Il cambio mi č molto amico. Gli innesti precisi
e la vicinanza dei rapporti si apprezzano molto in queste situazioni e
ti invitano ad andare. Nelle curve percorse piů velocemente la tenuta
č molto buona, malgrado i pneumatici siano dei semplici Michelin
Energy. Nesuna reazione imprevista, retrotreno sempre neutrale, ti
puoi proprio dimnticare di lui. La tendenza al sottosterzo c'č, ma č
poca cosa. In ingresso non si presenta grazie alla "rigiditŕ"
dell'avantreno, in uscita malgrado l'impegno la potenza del motore non
č tale da impensierire, anzi qualche piccola incertezza la si ha al
limite. Lo sterzo č diretto, non mi ha affaticato ma non č
precisissimo, forse anche per le gomme 195. Io freno freno freno ma
l'efficacia non viene meno, allora insisto e sento che qualcosa sta
succedendo. Ma la mia impressione rimane ottima in quanto hanno
resistito a lungo in un lavoro ingrato (la guida rally), segno che se
ne avrň bisogno mi sopporteranno se verrň in montagna in vacanza. Poi
scendo lentamente, gustandomi il panorama e il sole primaverile.
Ricordo brevemente che questo tratto l'avevo fatto con il 200CE di mia
madre. Tutta un'altra cosa, cominciando dal "timone" messo a posto del
volante e dal passo lungo, la TP non facile da gestire ecc, alla fine
ero spossato.
Ciao e scusate la lunghezza, spero vi sia piaciuto. 
mamari
Opel Astra (21,90,PD)
Mika Hakkinen fan

divertimento puro. 
La strada e' amichevolmente chiamata "Pian delle fugazze".
Anni fa sono andato in fading con i freni dell'Audi 80....in salita!
Ho dovuto fermarmi sul passo (dove c'e' il bar ristorante) e aspettare
un buon quarto d'ora. L'ultima volta l'ho fatta con la Volvo 850.
Diciamo che non e' pane per i suoi denti, troppo lunga, troppo larga e
sopratutto troppa coppia con la trazione anteriore.
Prima o poi devo decidermi a farla con la BMW...o forse e meglio che
evito...
Comunque l'ho fatta diverse volte con la Volvo 760 TD. Incredibile
quanto fosse agile, nonostante le apparenze. Una volta c'era pure la
neve!
Ciao
Stefano - BMW 320D
Pd, 37

 Mika Hakkinen fan
--
Bye
Dark Schneider  24/150/44  Schio  - VI -  ICQ 73205042
Mitsubishi Eclipse Koni sport - H&R powered Driver & Yamaha XV 535
Virago Lonely Rider
Lucky Strike Equipped
www.dsm.org

 solo seguire le indicazioni Vicenza.
Conosco quella strada, ed effettivamente è divertente.
Solo in certi periodi dell'anno può essere abbastanza trafficata, e la
discesa in Vallarsa verso la piana è caratterizzata da un certo
restringimento della carreggiata.
Se ti capita ti consiglio di arrivare a Folgaria (e da lì alla valle) da
Piovene e Tonezza.
Arrivato al bivio per i Fiorentini e Carbonare, stai sulla sinistra e punta
per il Passo Coe.
Il tempo è spesso inclemente, l'effetto è un pò alla "Dove osano le aquile",
ma la strada è molto carina.
Niccolò (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

 Citroen driver & LOVER
LF

 Ciao e scusate la lunghezza, spero vi sia piaciuto.
Molto, anch'io ho fatto parecchie volte la strada per Trambileno, il top è
in ambulanza!   ;D
...mitico il punto del sorpasso in cui spegni il clima E LA RADIO... ROFL!
;D

...mitico il punto del sorpasso in cui spegni il clima E LA RADIO... ROFL!
Il clima perchè non ce n'era più bisogno visto che le strade sono
all'ombra.
La radio l'ho spenta perchè preferisco ascoltare il motore visto che
lo faccio molto raramente.


Molto realistico direi... La zona di Parrocchia-Streva ti č piaciuta?
Si si tutta la zona, bellissima. Sia se vai in modalitą Makinen sia in
modalitą "nonno in gita a pasquetta".
Ciao
