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Titolo: [OPEL] Nuova Astra: Test Drive

Ciao a tutti!
Per chi fosse interessato, č appena giunto in redazione, da Saint Tropez, il
test drive della Astra.
LinK: 
http://www.infomotori.com/a_38_IT_2003_1.html
Ciao!
Emiliano
--
Infomotori.com
Vieni a dire la tua su
http://forum.infomotori.com

 LinK: 
http://www.infomotori.com/a_38_IT_2003_1.html
Però...........non male...
Senti, ma le sospensioni a controllo elettronico sono riservate solo alle
2.0 Turbo e 1.9 CDTi 150CV?
-- 
El Nino
(20,quelli che servono,TV)
147 turbonafta driver
www.bmwpassion.com

 test drive della Astra.
225 r18? :_O
Ci credo che non si ribalta :-\
A me fa un pò ridere...è come i test della Cayenne fatte con le ruotine da
17 e M+S per il test in fuoristrada e i 20 PZero Corsa per il test su strada
:)
--
Erik
Fiat Seicento Coupè Antisubmarinig
"Se i tuoi freni non hanno ceduto, sei andato troppo piano"

 225 r18? :_O
 in concessionaria non la troverete così.
Ma che senso ha provare una automobile con un allestimento non disponibile
al pubblico ?
-- 
(26,±105,BS)
AR 156 1.9 Jtd My98 132k km
Togli NOSPAM per mail
"Qualità a costo ZERO...bella cagata"

Raga!!!!!!!!
qualcuno sa se questi nuovi motori fiat-gm sono veramente affidabili?
io faccio viaggi lunghi per un totale di 40.000 km l'anno al di la di
quello che ci raccontano le case automobilistiche sul nuovo multijet
diesel, qualcuno l'ha provato per percorrenze elevate?
I diesel sono due common rail 1.7 da 80 e 101 cavalli, mentre da ottobre
entrerà in gamma un 1.9 CDTI da 150 cavalli.
il 1.9 cdti credo che sia il famoso multijet, sarà lo stesso mulo della
mia attuale astra sw 2.0 DI 16 V da 82 cavalli che fino ad ora mi ha dato
grandissime soddisfazioni?????
Ciao a tutti
Grande Macinatore
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 grandissime soddisfazioni?????
No... il tuo 2.0 e' di produzione opel.
Ciao
GigioTD


grazie per la risposta GigioTD:
mi confermi quanto sospetto da un po'
io non straparlerei tanto di questi nuovi mltjet fino a quando non mi
faccio i miei 150.000 km con uno sotto.
infatti come può un mulo come il mio (2.0 DI 82 cv) darmi le stesse
garanzie di un 1.9 cdti 150 cv?
mi hanno sempre detto che più aumenti la potenza e più il motore tende a
sfruttare di più tutte el sue parti meccaniche e quindi (in teoria) a
durare meno. (lasciamo stare come lo usi, io ad esempio vorrei portarlo a
200.000 km ne ho 125.000 adesso e quindi sto tranquillo, proprio ogni
tanto faccio i 160 km/h in autostrada per spurgarlo un po', giusto per non
sfruttarlo molto).
di solito in media faccio i 130, 140.
tu che macchina hai l'astra?
io a differenza di tanti, in parecchi forum che ho letto, forum come
questo, con la mia sw D.I. 1999 2.0. 82 cv da tre anni mi trovo da dio.
speriamo che duri. |:manina! "
bye bye


 speriamo che duri. |:manina! "
Idem con patate... sono a 109.000 km. in quasi 4 anni e intendo come
minimo quadruplicare il chilometraggio.
Ciao!
GigioTD


 minimo quadruplicare il chilometraggio.
Come?
vorresti portarla a 400.000 km?
oppure ho capito male.
io mi accontenterei di arrivare a 200.000, max 250.000 non penso che una
macchina con più di 250.000 km possa andare oltre.
ciao


 macchina con più di 250.000 km possa andare oltre.
Da quel che dici, mi fai capire che non sei un "vero" macinatore di motori
:PPP
200.000 km. servono solo per il rodaggio! :D
E non scherzo.


 una macchina con più di 250.000 km possa andare oltre.
La MB del padre di Borto e' arrivata se non mi ricordo male a 650.000 km ed
anche il mio ex capo con la 250D (W124) aspirata aveva superato il mezzo
milione. Per uscire dall'ambito MB, una persona che ho conosciuto qualche
anno fa aveva superato i 300.000 con la Tempra TD...
Ciao!
-- 
Marco (27,90&54,BZ)
___________________________________________________________________
Ford Focus 1.8 TDdi SW Zetec driver - Fiat Seicento 1.1 Young owner
Togli l'ESP per rispondere in privato

altra cosa, il mio mica mi consuma parecchio olio!!!
circa 1/2 kg ogni 6.000 km
mi sembra fisiologico.


Sei una rivelazione per me!
ho sentito anche parecchie concessionarie e il motore me lo davano a
250.000 km perchè dicevano che i test li fanno sul motore per queste
percorrenze.
poi si tengono sul sicuro, va be, ma da qui' a 400.000km , ma.
tu a quanto la porteresti una macchina, a anzi quanto pensi che possa
durare il motore, viaggiando senza rischiare chiaramente. io ho sempre
pensato a 250.000.
poi vero è anche che ho portato una tipo 1.4 benza a 263.000 km, comprata
usata a 163.000 km, o, mai un problema cazzo, ma arrivare a 400.000 km mi
sembra un po' eccessivo. 
a quanto può arrivare sencondo te sto diesel.
ciao
GigioTD ha scritto:


 sembra un po' eccessivo. 
Gia'... e magari chi te l'ha venduta aveva pure scalato i km :P
Ciao


OK, CAPITO IL CONCETTO!
vedremo, grazie per ora!
bye


 Grande Macinatore
Anche tu hai la mia stessa auto??? Allestimento CDX???
-- 
Caedar (34, 82, SO, 20 p.ti)

 speriamo che duri. |:manina! "
Io ne ho 150k con lo stesso motore... paradossalmente più passa il tempo
e più va bene...


 macchina con più di 250.000 km possa andare oltre.
La nostra Astra??? Ma scherzi? Questa è una macchina con un motore da
500k km senza aprirlo... solo un po' di olio ogni tanto, ma penso che dopo
i 200k le fascie siano definitivamente assestate... e quindi neiente più
olio.


 LinK: 
http://www.infomotori.com/a_38_IT_2003_1.html
Cito dal sito:
"Le foto parlano da sole, ed alcuni particolari colpiscono:
l'espressione della "faccia", con bocca grande, e banda
effetto-metallo-lucido che taglia orizzontalmente la calandra; e i
proiettori sotto vetro, tecnologia luminosa "a vista" tutta cristalli,
che sembra quasi una composizione di Svaroski."
Come l'Astra II che ha il vetro liscio, la prima nel suo segmento!
Ancora dal sito:
"e gruppi ottici ben tagliati (anche se, a voler cercare proprio il pelo
nell'uovo, richiamano un po' quelli della Peugeot 307), per la prima
volta coperti da una plastica traslucida che dà come risultato
un'illuminazione più decisa, soprattutto in retromarcia."
Come l'Astra II... ma almeno documentarsi prima di scrivere... I fari
della Astra II sono molto, molto luminosi, quelli della retro poi...
essendo due... Parlo della SW.
Concordo per il resto con un articolo obiettivo. Io credo che l'Astra
sarà un grande successo di cui faranno le spese soprattutto: Golf, Stilo
e 307. Ovviamente per quanto rigrada la SW... attendiamo, ma se riconferma
i risultati di Astra II SW... sarà la regina del mercato...


 Come l'Astra II che ha il vetro liscio, la prima nel suo segmento!
Che vuol dire? :?
Ciao
GigioTD


 Che vuol dire? :?
Intendevo trasparente, ovvero senza quelle lavorazioni che orientano i 
fasci di luce. Ora tutte le auto sono cosě, ma fino a qualche anno fa no.
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (33, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
--

 LinK: 
http://www.infomotori.com/a_38_IT_2003_1.html
tutto molto bello ma la 3p con il 2.0 turbo da 200cv?
Arriva per ottobre o dobbiamo esapettare il 2005?

 fasci di luce. Ora tutte le auto sono cosě, ma fino a qualche anno fa no.
Ah, ecco.... credevo parlassi del parabrezza :PPP
Ciao!


al pubblico ?
Al Motorshow c'era già l'Astra (chiusa...) e alcune avevano i 18".
Probabilmente saranno riservati al 2000 Turbo 200Cv....
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,28,xxx)
nafta user, 911 Lover