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Titolo: Continental Winter Contact: bocciate senza appello.

Ho scelto questo modello, versione TS810, per andare sul sicuro: mi sono 
sempre trovato più che bene con le estive sport contact, le varie 
recensioni sulla stampa e internet le considerano tra le migliori.
Dopo due inverni e 26mila km posso dire che sono pessime.
Il primo inverno, quando erano ancora nuove, è stato abbastanza nevoso e 
si sono rivelate due spanne inferiori alle coreane Hankook che avevo 
l'anno precedente.
L'inverno appena trascorso fortunatamente la neve si è vista poco o 
niente, perchè temo che diversamente non avrei potuto muovermi, tuttavia 
ho potuto rilevare comunque quanto siano scarsi questi pneumatici sia 
sull'asciutto che sul bagnato.
Ieri mattina poi hanno raggiunto l'apice (anche perchè le posteriori 
sono finite, >1mm). C'era un velo d'acqua sull'asfalto e piovigginava. 
Bastava pelare l'acceleratore per avvertire un innesco di sovrasterzo, 
praticamente avevo la spia ESP accesa fissa.
Ovviamente ho approfittato di questa situazione per disattivare i 
controlli, anche perchè le strade erano semi deserte: il festival del 
drift! Effetto saponetta, se non affrontavo ogni curva in modalità nonno 
cappellomunito, era impossibile tenerla dritta. Mai visto niente del genere.
L'anno prossimo rimetterò le hankook che avevo sulla thesis.
Ciao.
Luca.

 praticamente avevo la spia ESP accesa fissa.
Questo anche a velocità bassissime, quindi niente a che vedere col 
battistrada finito e l'acquaplaning. Tra l'altro l'acqua sull'asfalto 
era veramente pochissima, praticamente era appena umido.

il Luca ha detto questo domenica :

io non acquisto + quella marca, sulla gp a 38kkm le eco estive sono 
gia' alla frutta (guidando tranquillo)

 alla frutta (guidando tranquillo)
Da questo punto di vista non mi posso lamentare, sono tra le gomme che 
mi sono durate di più negli oltre 700mila km che ho percorso.
Però se in cambio devono essere così saponette, no grazie!
Ciao.
Luca.

 news:91hr7f...@mid.individual.net...
Di che macchina parliamo, adesso? 

 Di che macchina parliamo, adesso?
Ancora della E430.
Ciao.
Luca.

 Ancora della E430.
Avevo capito che la stavi cambiando. 

 Avevo capito che la stavi cambiando.
L'idea č di tenerla ancora qualche tempo, un annetto o poco piů.
Ma non mettiamo paletti all'estro e alle voglie folgoranti ed improvvise :-)
Ciao.
Luca.

era veramente pochissima, praticamente era appena umido.
Questa è anche una delle condizioni di massimo viscidume dell'asfalto,
sporco accumulato e poca acqua che non basta a lavarlo via.
E avevi le gomme ormai slick.
Comunque le impressioni da nuove penso siano incontestabili.
--
Dumah Brazorf [28, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 :-)
http://www.autoscout24.it/ListGN.aspx?atype=C&mmvmk0=47&mmvmd0=18512&mmvco=1&make=47&model=18512&fregfrom=1999&pricefrom=1000&cy=I&zipc=I&ustate=N,U&nm=False
;D
M. 

 
http://www.autoscout24.it/ListGN.aspx?atype=C&mmvmk0=47&mmvmd0=18512&mmvco=1&make=47&model=18512&fregfrom=1999&pricefrom=1000&cy=I&zipc=I&ustate=N,U&nm=False
E va anche molto bene. Molto silenziosa (anche se dentro è piccolissima). 

*Da* il Luca <illu...@SPAMilluca.com>
*
*> L'anno prossimo rimetterò le hankook che avevo sulla thesis.
Quindi tu hai paragonato la tenuta di strada delle Winter Contact 
Continental sulla Mercedes W124 con quella delle termiche hankook sulla 
Thesis ?
-- 
Diego® - Landcruiser *funcool* (MI)
"Hokori 誇り" I.D.A 1999>2011

 Ancora della E430.
Sei forte Il Luca!
LOL


 Thesis ?
Non è così. Ho valutato la tenuta su asciutto e bagnato delle winter 
contact basandomi sulle precedenti esperienze in >700.000 km con n tipi 
diversi di gomme (quasi mai arrivo a 30.000 con un treno, spesso le ho 
finite in 10.000). Ritengo perciò di avere in questo senso un'esperienza 
molto superiore alla media, o comunque adeguata a dare un giudizio 
competente.
Invece sulla neve è vero, ho poca esperienza con gomme adatte, ma il mio 
giudizio non riguardava questo. Mi sono limitato a riportare 
un'impressione (tuttavia alcuni segnali *sembrerebbero* indicare una 
superiorità delle hankook).
Ah, mb w124 non ne posseggo una da più di un anno e su quelle che ho 
avuto non vi ho mai montato gomme invernali.
Ciao.
Luca.

 
http://www.autoscout24.it/ListGN.aspx?atype=C&mmvmk0=47&mmvmd0=18512&mmvco=1&make=47&model=18512&fregfrom=1999&pricefrom=1000&cy=I&zipc=I&ustate=N,U&nm=False
E' un genere che mi piace molto. Quando cambierò quella che ho adesso, 
la prenderò in considerazione sicuramente.
Ciao.
Luca.

 LOL
Suvvia Diego, non stiamo parlando di fisica quantistica! Parliamo di 
gomme :-)
Questa risposta potresti darla giusto alla sciura Pina che usa la 
macchina una volta la settimana per andare al centro commerciale a 35 
km/h :-)
Ciao.
Luca.

 avuto non vi ho mai montato gomme invernali.
La realta' e' che con una macchina che gia' di suo ha particolarmente
poca trazione dietro (distribuzione dei pesi a cazzo di cane), con
delle gomme ormai "cotte" e che probabilmente una guida aggressiva ha
indurito bene bene (sulle mescole morbide bastano una 20ina di
scaldate di quelle belle per rovinarle completamente), nelle peggiori
condizioni d'asfalto possibili (inizio pioggerellina leggera)...
ti permette di dare un giudizio sulle gomme?
in quelle condizioni ti servirebbero:
1) i piede che non abbia solo 2 posizioni
2) una macchina e non un cesso
3) i cingoli.

 3) i cingoli.
Perchè tu sei salito tantissime volte in macchina con me, vero? :-)
Ciao.
Luca.

cui le ho guidate perchè sono tra le peggiori che ho rovato.
Io ho avuto le 790 e mi ci trovai benissimo.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 Io ho avuto le 790 e mi ci trovai benissimo.
Mai provate le 790. Mi pare però che le 810 siano state sostituite 
abbastanza velocemente dalle 830, potrebbe essere che le 810 non si 
siano rivelate un buon prodotto.
Ciao.
Luca.

 competente.
Se le winter contact attuali sono peggiori dei pneumatici che hai 
montato fino a 700mila chilometri fa, allora significa che la 
Continental ha fatto un pneumatico inferiore a qualsiasi concorrente.
Il tuo giudizio è rispettabilissimo ma esattamente opposto a quello di 
tutti i test comparativi effettuati dai collaudatori professionisti da 
20 anni a questa parte.
Giusto per concludere, Continental ha il gradimento di Porsche, che 
propriamente pochi cavalli non ha sulle sue auto (tutte a trazione 
posteriore o quattro e tutte con motore posteriore, eccetto Cayenne) 
tanto da essere una delle poche ad avere il Primo Equipaggiamento 
invernale omologato.
Non sto parlando di pneumatici fatti nello Stabilimento di Marte.
:-)


 gomme :-)
Esatto.
Mi sembra corretto che tu scelga di montare Hankook anche perchè se 
esistesse LA GOMMA migliore in senso assoluto, esisterebbe solo quella.


 siano rivelate un buon prodotto.
Sono 2 pneumatici diversi.
