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Titolo: consigli Honda Civic Ek3

Salve a tutti :)
sono mooooolto intenzionato a cambiare la Polo con una Civic Ek3 (la serie
96-00 per intenderci)
Idealmente vorrei prendere il 1.6 160 cv... ma vorrei chiedere a chi ce l'ha
o ce l'ha avuta o l'ha provata ecc ecc
se il 1.5 da 115 cv e' "abbastanza" divertente..
mi rendo conto che sono due "pianeti" differenti ma forse il 1.5 per me
sarebbe una scelta un filo piu' ragionata rispetto all'altra.
Se lo prendo faccio una cavolata rimpiangedo il fratellino piu' potente? o
qualche soddisfazione la toglie pure lui?
Insomma.. sta Polo e' stato uno sbaglio.. sono 2 anni che rimpiango il mio
vecchio 5 GT Turbo e ora vorrei ricomprare qualcosa di divertente...
Nella fascia di prezzo intorno ai 7-9 mila euro (non di piu') alla fine
avrei "scremato" la Civic, la Saxo VTS (ma mi pare troppo piccola), il
vecchio Clione 16v (ma si trovano troppo vecchi e ridotti in condizioni da
piangere)
Consigli? tutti ben accetti :)
graziegrazie
Srg
Polo 1.4 '01 e Fiat 500L '72
Bravo JTD 105 *in vendita*

 qualche soddisfazione la toglie pure lui?
Ciao, io ho la 1.5 in questione, ma non ho mai provato la 1.6. Il 1.5
e' un motore a due facce, da un lato riesci a fare anche 18km con un
litro di benzina, dall'altro puoi anche sentirlo cantare a 7000 giri.
E' un bel compromesso fra sportivita' e bassi consumi, ma e' un
compromesso. Mi sembra di capire che tu voglia un'auto sportiva
davvero e in questo caso credo sia meglio il 1.6.
Il 1.5 soffre poi anche di un assetto molto turistico, cosa che il 1.6
da 160 cv immagino non abbia. Non mi fraintendere, anche il 1.5 ha una
tenuta di strada elevata ma dopo un po' di curve allegre ti viene il
mal di mare. Tuttavia, la parte piu' deludente del 1.5 e' IMHO lo
sterzo, troppo evanescente per una guida sportiva. In ogni caso
leggiti la prova su 
www.hondaclub.it
, sotto la sezione modelli, c'e'
anche la 1.6 160 cv.
Il pregio della Civic  e' che e' leggerissima...anche se il 1.5 e' un
motore con rapporti lunghissimi (la max velocità la raggiungi in 4a
marcia) qualche soddisfazione sportiva te la togli ;-) Io abito in
Toscana, in collina, e per adesso mi tengo dietro le Focus TDCI
abbastanza agilmente (basta scalare DUE marce, pensa che di seconda fa
110 Km/h).
L'unico vero difetto grosso sono i freni. I primi modelli EK3 hanno
ancora i tamburi dietro, ma il vero guaio sono i dischi davanti che si
ovalizzano con facilita' e andrebbero sotituiti con qualcosa di piu'
performante. Il consiglio piu' grande che ti do' e' di provare a FONDO
la macchina prima di acquistarla. Tira il motore, specie in seconda e
in terza, frena a FONDO e pestando, e vai anche sulle buche: se il
motore fischia a 7000 giri va bene, se in frenata vibra fatti cambiare
i dischi (non accettare rettifiche), se sulle buche il retrotreno
saltella ci sono gli ammortizzatori finiti.
Ciao
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Massimiliano (32, 114, SI)
EK4 V-TEC driver
"Fossi figo, guiderei una grande jeep,
Fino in disco, attesissimo in zona VIP"
Cicciput - Elio e le ST

 davvero e in questo caso credo sia meglio il 1.6.
[cut]
Si infatti vorrei ritornare a qualcosa di sportivo... e temo che prendendo
il 1.5 poi mi  resti lo stesso il
pallino del 160 cv.. per cui devo pensarci bene prima di fare l'acquisto..
E soprattutto voglio provarle anche per testare i possibili difetti che mi
hai gentilmente esposto tu :)
Grazie mille per ora.. mi guardero' con attenzione anche il sito hondaClub
:)
Ciaociao
Srg
Polo 1.4 '01 e Fiat 500L '72
Fiat Bravo JTD 105 *in vendita*

 EK4 V-TEC driver
Ma non e' EK3 la tua? :P
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Ciao
-Guglielmo Cancelli
(33, 102--, CH4 land)

 Ma non e' EK3 la tua? :P
Lapsus freudiano ;-) HO la EK3
P.S. Tempo fa mi sono fatto un coast to coast fino al Conero e ti devo
dire che le Marche sono B-E-L-L-I-S-S-I-M-E, forse meglio di alcune
parti della tanto decantata mia Toscana.
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Massimiliano (32, 114, SI)
EK3 V-TEC driver
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 Fiat Bravo JTD 105 *in vendita*
Non so quanto puoi chiedere della bravo , pero' credo che qualche
concessioanrio HOnda te la possa permutare con la VTI, tanto il diesel
lo vendono facilmente.Imamgino tu abbia i tuoi canali pero' se vuoi
vedere i prezzi delle VTI vai su 
www.honda.it
, clicca su "auto" e
"veicoli d'occasione".
C'era anche una VTI della serie EG in vendita sugli annunci di
tiscali, e' grigio scura, del 1995. Forse e' anocra piu' cattiva della
serie EK.
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Massimiliano (32, 114, SI)
EK3 V-TEC driver
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 parti della tanto decantata mia Toscana.
Lo so :)) la Toscana l'ho girata un po' quest'estate e alla fin fine si
assomigliano parecchio... le differenze stanno piu' che altro nei
cipressi (che noi usiamo solo nei cimiteri :PP) e nella parte piu' a
ridosso degli Appennini, che da noi e' piu' aspra e tormentata e con
cime piu' elevate, piu' simile ad alcune zone dell'Abruzzo... per la
prossima volta ti consiglio un giro sui Sibillini se vieni verso
Macerata (con conseguente tiratina sulla Sarnano-Sassotetto sulla quale
fino a pochi anni fa si facevano le cronoscalate), altrimenti piu' a
nord la zona di Urbino e la Gola del Furlo. Oppure direttamente giu' ad
Ascoli Piceno, ti fai un giro nel centro storico e poi altra tiratina
verso Colle S. Marco dove il CIVM si disputa tutt'ora... e poi a casa a
cambiare di nuovo gomme e freni :P
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 cambiare di nuovo gomme e freni :P
Ok, sembrano percorsi parecchio succosi!
Ciao
