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Titolo: cosa mi piace e cosa no

mercedes classe A w169 cdi 160 dpf del 2009 con 50mila km:
 
mi piace
- la "classe" che solo una mercedes sa trasmettere;
- la linea da piccola monovolume;
- gli interni particolarmente curati;
- il cambio dagli innesti precisi e veloci;
- la solidità che traspare dall'insieme;
- la frenataata molto modulabile;
- i consumi particolarmente contenuti;
- l'erogazione della potenza del propulsore perfetta per il tipo di
vettura (mai brutale, ma cmq dispnibile fin dai regimi più bassi, senza
tentennamenti);
- la gestione dell'elettronica di bordo (il canbus su cui vengono
veicolati moltissimi dati, tra cui odometro, gestione autoradio
aftermarket ecc ecc).
 
non mi piace
- l'eccessivo ondeggiamento sui dossi;
- la mancanza di 6° marcia (ma probabilmente è dovuta alla potenza del
propulsore perchè la 180 e la 200 ce l'hanno);
- gli specchietti retrovisori estreni prosizionati troppo in basso
rispetto alla seduta alta;
- l'unica leva a sinistra del piantone dello sterzo con cui azionare
frecce, abbaglianti e tergicristallo.
 
in sostanza sono soddisfatto dell'acquisto fatto. la bravo che avevo prima
 era sicuramente più prestazionale (sia come potenza che come tenuta, ma
questo lo avevo già considerato), ma la mercedes invita alla guida
turistica, e la cosa non mi dispiace. magari qualche cv in più non avrebbe
guastato ma anche così si muove bene sia in città che fuori.
probabilmente il compromesso migliore è la 180, ma anche la 160 non va
male.
 
 
 
 
 
-- 
saluti.
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 

 - la "classe" che solo una mercedes sa trasmettere;
 
Lo penso sempre quando vedo gli Zingari coi panni stesi sul filo a finco 
alla mecedes... 
 
 


LOL & RIBALT!!!! :-)
 
Oh, piace anche a me  eh!... La stavo giusto adocchiando come
sostituta del Mitsubishi Space Space Star di famiglia... peccato che
abbiano smesso di farli....
 
 
 
il Gilbe
TA'89- ADVS'06
Non è grave il clamore chiassoso dei violenti, bensì il silenzio
spaventoso delle persone oneste (M.L.King)

 turistica, e la cosa non mi dispiace. magari qualche cv in più non avrebbe
 
Guida turistica su di una classe A mi sembra un eufemismo.

 - la "classe" che solo una mercedes sa trasmettere;
 
ROTFL, ma riprenditi!
Nota bene, a me non dispiace per niente la Classe A, ma così ti copri
di ridicolo.
 
E.

 di ridicolo.
coprirmi di ridicolo? e perchè mai. mi ho detto che la volvo 480 sia la
migliore auto sul pianeta :-) o ho detto che la classe A sia una vettura
priva di difetti. ho solo espresso un mio parere personale sulla eleganza,
discreta e mai ostentata, che le vetture a marchio mercedes, tra le quali
rientra a pieno titolo la classe A, sanno trasmettere. ovvimanete la
stessa cosa vale anche per audi. ma secondo me non per bmw. ed è anche
ovvio che sia così perchè le bmw sono più quotate alla sportività che alla
eleganza.
 
sinceramente l'unica cosa un pò stonata della mia classe A, è il motore
poco prestazionale che invita ad uan guida un pò troppo tranguilla. avrei
preferito un pò più di brio. la macchina si muove bene in ogni situazione
e consuma poco, ma qualche cv in più (e anche un pò più di coppia max) non
avrebbe guastato. specie in considerazione del fatto che il motore è un
1.900 cc di cilindrata. ma del resto ero pronto ad acquistare una vw polo
1.200 cc a benzina da 70 cv e quindi non mi posso lamentare molto. e poi
avevo messo in conto che passare da un 1.600 cc (120 cv e 300 Nm) a un
1.900 (90 cv e 180 Nm), avrebbe richiesto un pò di assuefazione prima di
abituarmici.
 
penso, pur non avendolo mai provato, che il cdi 180 sia il propulsore
ideale per la tipologia della classe A, perchè dovrebbe garantire quel pò
di spunto in più che manca al cdi 160.
 
avrò perso sul fornte delle prestazioni rispetto a quelle che garantiva la
fiat bravo, ma di sicuro ho acquistato in eleganza, in comfort e nella
cura dell'assemblaggio. mi rendo conto di avere uan delle mercedes più
economiche dell'intera gamma, ma nonostante sia tra le più economiche,
rientra a pieno titolo nella filosofia mercedes, che ovviamnete è diversa
da quella di un costruttore generalista quale può essere fiat, opel,
reanault ecc.



[cut]
 
 
Ma ogni mese fai un post uguale?!?!
Ciao,
	Beppe.
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

 poco prestazionale 
 
Rimappa: :-)
http://www.allcarracing.com/it/index.asp
 
 
-- 
mangi (47, 230,177,82,60, MB)
 
 

 eleganza.
 
E' vero, sono le Alfa di oggi! E quanto all'eleganza, è tutta nella
persona; canottiera, peli e medaglione bisogna anche saperli portare,
e che cazzo!
 
Seriamente, ho l'impressione che dai un po' troppa importanza al
marchio e a discorsi fuffosi e markettari sulla "filosofia", che è una
bella disciplina ma che con le auto non c'entra una mazza... ma se sei
contento così naturalmente va benissimo!
 
E.

 
http://www.allcarracing.com/it/index.asp
 
in effetti ci stavo pensando. mi accontentrei di pochi cv in piů. avevo
adoccgiato questo sito 
www.racechip.de
 ma per ogni motore fanno ben tre
centraline e non ho cpaito la differenza tra loro. e poi non mi convince
il fatto che si monti da soli. boh.


 	Beppe.
 
veramente ce l'ho da meno di 15 gg :-)


 - l'eccessivo ondeggiamento sui dossi;
 
non piace nemmeno agli Alci

 adoccgiato questo sito 
www.racechip.de
 
 
Evita avventure con sconosciuti, vai dove ti ho indicato, hanno un'esperienza 
enorme (sono stati tra i primi ad elaborare centraline in Italia), sono a Roma 
e quindi hai una comoda assistenza post-vendita, in caso di rogne col modulo 
preso sul web che fai?


 
 
 
Davide
 
 

in sostanza sono soddisfatto dell'acquisto fatto. 
 
Vedremo se la terrai piu' di 2 anni.
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 E yundaij (stavolta l'ho scritto giusto, sono sicuro!) cosa esprime?
 
 
https://www.youtube.com/watch?v=3UEM541IenE
 
 

> Vedremo se la terrai piu' di 2 anni.
non ci scommetterei :-) per il momento mi piace e soddisfa tutte le mie
esigenze, ma sono abbastanza volubile e tendo a stufarmi molto presto.
esaurito l'entusiasmo iniziale, sopraggiunge la noia e la voglia di
cambiare. staremo a vedere :-) 


discreta e mai ostentata, che le vetture a marchio mercedes,
 
http://static.blogo.it/autoblog/nuova-mercedes-cls-02/nuova_mercedes_cls_01.jpg
 
 
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH


> E yundaij (stavolta l'ho scritto giusto, sono sicuro!) cosa esprime?
miseria :-)


 preso sul web che fai?
 
ti ringrazio. terrň in considerazione il tuo suggerimento.


 contento così naturalmente va benissimo!
beh non direi perchè fino a poco fa ho avuto uan fiat bravo (con cui mi
sono trovato benissimo) che tutto si può definire tranne una vettura di
classe. è una ottima auto e quando uscirà il nuovo modello potrei pensare
di comprarlo, ma non ha la raffinatezza di una mercedes, sia pure della
più povera della intera gamma. il blasone mi attira, non lo nego, ma non è
il mio criterio di scelta principale. guardo soprattutto all'emozione che
uan vettura mi trasmette, a come si guida, a come è assemblata ecc. pio se
il marchio ha anche il blasone, mi fa piacere. ma così coem ho preso la
mercedes posso benissimo comprare una hyundai che di blasone non ne ha (ma
che è costruita con criterio ed è molto solida). per interessarmi una auto
deve "comunicarmi" qualche cosa, che potrebbe essere eleganza piuttosto
che sportività. ed in questo mi ritengo coerente perchè tra la rosa delle
auto papabili avevo inserito anche mini. quindi una vettura che si
potrebbe definire sportiva, almeno come impostazione generale (poi è
chiaro, dipende dalla versione). e non è detto che quando mi stufi della
classe A non mi prenda una mini. ovviamente usata, perchè non mi va di
spenderci su troppi soldi e altrimenti quando dò indietro la macchina ci
rimetto troppo.
 
in definitiva a me a seconda di come mi gira in quel momento mi può
piacere una vettura seriosa, piuttosto che una sbarazzina; una vettura
sportiva, piuttosto che una elegante; una vettura pratica, piuttosto che
blasonata ecc ecc. non ho una idea precisa. quando ho intenzione di
cambiare macchina comincio a guardarmi in giro ed a considerare quello che
offre il mercato (circa la scelta finale molto dipende anche dallo stato
in cui il veicolo versa: se ha pochi anni e km, se si presenta bene ecc
ecc e anche ovviamente dalla valutazione che mi fanno della mia auto). per
farti un esempio, se il concessionario renault mi avesse valutato meglio
la mia bravo, probabilmente a quest'ora avrei una megane.  


tra le cose che mi mi sono dimenticato di dire che non mi piacciono c'è il
fatto che c'è il vano monodin per l'autoradio, mentre a me piace il doppio
din. so che si potrebbe cambiare la plancia, ma non so quanto potrebbe
costare.  


 
https://www.youtube.com/watch?v=3UEM541IenE
 
 
Sempre a sputare nel piatto in cui hai mangiato :-))
 
Davide
 

 3".
 
Esatto. "AUDI"  esprime la qualità della musica a bordo. Fanno pure le
versioni quadrifoniche.
 
E.
 

 Sempre a sputare nel piatto in cui hai mangiato :-))
 
Veramente era una rappresentazione visiva del termine "emmerdeur"  :) 
 

 Veramente era una rappresentazione visiva del termine "emmerdeur"  :) 
 
Ti vedo poliglotta.
 
Davide
 

 AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
 
Quoto.

 AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
 
Esagerato. Nel suo genere ha quasi un aspetto sobrio, sicuramente elegante.
 
 
Ciao.
Luca.
 

 versioni quadrifoniche...
 
Sarebbe AUDE...
 
E.

Esagerato. Nel suo genere ha quasi un aspetto sobrio, sicuramente elegante.
 
Evidentemente sul significato di "sobrio" abbiamo vedute opposte. E'
una delle auto piu' pacchiane in circolazione, l'esatto opposto
dell'eleganza delle vecchie MB. Se ci fai caso rispetto alla tua per
disegnarla devi tracciare un nulkero di linne doppio. Un noto
architetto bergamasco che bazzicava questi lidi la definirebbe una
linea "urlata".
D'altra parte la loro clientela principale ormai sono russi, arabi e
neri. Tutta gente famosa per la sobrietà.


 neri. Tutta gente famosa per la sobrietà.
 
Si sono aggiunti anche loro, ma non sono la clientela principale mb, che 
invece resta il mercato interno e gli Usa.
 
 
Ciao.
Luca.

invece resta il mercato interno e gli Usa.
 
Togli i taxi e in Germania BMW e Audi li massacrano. Vendono tante
classe A e B.
In USA la clientela e' proprio quella che dicevo: messicani e neri,
chiedi a Matteo....


 neri.
 
http://www.youtube.com/watch?v=SZrrTUsccjE
 
:-P
 
-- 
Marco (34,140+21,BZ)
2011 Škoda Octavia 2.0 TDI DSG 4x4
2005 Yamaha X-Max 250

 - la "classe" che solo una mercedes sa trasmettere;
 
sono salito su una B Klasse un paio di settimane fa, tutta carina ed elegantina, la consolle centrale con la radio, la climatizzazione etc mi ha ricordato i pannelli opel a matrice gialla e mi e' spuntato un sorriso :)
 
ciao, Oge