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Titolo: Tagliata la leva del cambio :)

Prendendo l'ispirazione dal post di chicane in cui diceva di aver tagliato
la leva della sua Golf II, ho risevato lo stesso trattamento a quella della
mia golf. Armato di seghetto ne ho tagliati circa 15/20mm, lasciando parte
della filettatura per poter in futuro allungarla nel caso dovessi rimontare
il pomello originale (ora monto pomello e cuffia in pelle momo). Che dire,
l'impatto estetico e' notevole la leva della golf III e' gia' 
abb.za
 corta,
ed ora ha IMHO la lunghezza perfetta. Mentre provavo la macchina dopo la
modifica, mi domandavo pero' all'atto pratico quali vantaggi porta
l'accorciamento della leva, e se oltre ai vantaggi puo' portare anche degli
svantaggi.
Grazie a chi mi sapra' togliere questo dubbio ;)
ciao!
--
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (27,101+, 55, MK)
Discovery & Defender Td5 (138, 122)
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http://www.twilightonline.it


--
Saluti,
Pier (23,109,PD)
Corsa GSi 16V
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 svantaggi.
Diminuendo la distanza tra punto di applicazione della forza e fulcro,
accorci la corsa ed aumenti lo sforzo.
Poi mi viene da pensare che se la leva è molto più corta ed il cambio non
molto preciso, potresti avere problemi nella selezione delle marcie,


 volante, ed IMHO questo è uno svantaggio :-D
che faccio, ci saldo il pezzettino che ho segato? :))))))
Grazie ;)


Possessore di Golf II con leva del cambio tagliata (con estremo gusto!!!):
nessun problema...
Soccmaker (34,144,MO)


anke i 144cv so del golf??? Cos'è G60 ke va male o GTI che va bene?
--
TANGO
(19,RM,75)
VW Golf 1.6 Mk2 GL '90

 Cos'è G60 ke va male o GTI che va bene?
ROTFLLLLLLLL :))))))))

Preciso: ERO possessore di Golf II poi di altre auto ed infine di Alfa 156
1.8 Benzina...
Soccmaker (34,144,MO (W Maranello...))

svantaggi.
Il passaggio da marcia a marcia è mooolto più veloce perchè devi spostare
meno il pomello, ma il tutto diventa un po' più duro.
Se accorci MOLTO rischi di non riuscire più a selezionare la marcia
giusta.......ma dipende anche dal tipo di cambio.
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane (21,112), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)
VW Golf GTI Driver
Renault 19 Chamade (?)
Delorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500 Dreamer

svantaggi.
Direi che pur con un piccolo sforzo in + la cambiata avendo
un'escursione minore dovrebbe essere + veloce; però stando + distante
dal volante ci metteresti + tempo.
Alla fine credo che con un paio di cm di differenza l'unica cosa
sia...COME PRIMA ma + bello :-D
--
+Luclone+ (26,114,TR)
VTEC-E: quello con il braccino corto
Baggio a palleggiare in giardino
Tanti auguri a te tanti auguriiiiii

 Grazie a chi mi sapra' togliere questo dubbio ;)
Guarda, o ho vuto l'onore di guidare una vecchia 500 dove la leva del cambio 
non č stata tagliata: č stata mozzata! :-) Rimasto c'era un moncone di tre 
centimetri.
Risultato: Cambiar marcia era piů duro ma piů preciso e piů rapido.
-- 
Best wishes, Andrea (GB, 1963)
Fiat Croma ('95, 92 Cv, 191k)
2 Fiat 500 R ('75, 30 e 24 Cv)
Vespa ET4 ('97, 12 Cv, 29k)
Honda Deauville ('01, 56 Cv, 1k)
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