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Titolo: Comportamento in rotatoria

A breve sosterrò l'esame per la  patente A da privatista, quindi mi tocca 
ripassare per bene i comportamenti corretti (e lasciare le abitudini) da 
utilizzare in strada.
I miei dubbi maggiori sono a proposito delle rotonde.
Ho provato a cercare delle informazioni sul codice della strada ma senza 
successo...
Supponiamo di essere in una rotonda in cui confluiscono 4 strade, ciascuna a 
2 corsie per senso di marcia, con angolo di 90° tra le strade.
- bisogna segnalare l'immissione in rotonda con gli indicatori di direzione?
- se mi trovo nella corsia di destra e dopo la rotonda devo andare dritto 
alla 2a uscita, in rotonda devo spostarmi in corsia interna per poi tornare 
a quella esterna per uscire (cioè tagliare la traiettoria)? In questo caso 
non si crea una situazione di ingorgo/pericolo con quelli che già viaggiano 
in 2a corsia, ai quali, pur facendo attenzione e dando precedenza, "taglio 
la strada"?
- se invece esco alla prima uscita devo rimanere sulla corsia esterna?
-- 
Ciao!
Diego (25,75,TO)

 - se invece esco alla prima uscita devo rimanere sulla corsia esterna?
Si.
Fonti: me stesso.
Ciao, Mirco
-- 
Mirco Zorzo - bdc mai doma, anelante allo sterrato. Massa 11+72 kg.   
FAQ ng i.h.c (non ufficiali)
http://spazioinwind.libero.it/mircozorzo/FAQ-it.hobby.cicloturismo.it.html
 
Il petrolio favola moderna - Linux 2.6.20 Registered user #287263

 
Devi sempre tenere la destra.

 - se invece esco alla prima uscita devo rimanere sulla corsia esterna?
     Ovviamente si.
     ciaofelix!
-- 
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 - bisogna segnalare l'immissione in rotonda con gli indicatori di direzione?
l'immissione mi pare di no, l'uscita invece va sempre segnalata con la
freccia a destra, anche se prendi la 3a uscita (in questo caso metti la
freccia dopo aver superato la 2a uscita)
Fulmy(nato)
-- 
ex Ford Fiesta 900 B
ex Citroen AX K-Way
ex Seat Toledo 1.6i GLX VBi (Very Bastard inside)
Suzuki "Alita" GS500
VW Polo 1.2 


Se la rotatoria ha una corsia devi impegnarla con la freccia a sinistra 
  e tenere la freccia a sinistra accesa finché non decidi di uscire, e 
allora metti la freccia a destra.
Se la rotatoria ha due o più corsie devi impegnarla senza mettere la 
freccia a sinistra, usare la corsia che più ti aggrada tenendo presente 
che è una situazione di marcia a file parallele, e uscire segnalando con 
la freccia a destra. Se devi uscire a 90° ti conviene usare la corsia di 
destra, se invece devi fare tutto il giro per uscire a 270° ti conviene 
usare la corsia di sinistra, ma nulla ti impedisce di farti tutto il 
giro sulla corsia di destra.
Le rotatorie hanno un vuoto normativo che deriva dal fatto che non sono 
autoctone, in Italia ai tempi in cui è stato scritto il CdS le rotatorie 
erano pochissime e a una sola corsia, non erano né il vanto di ogni 
paese di provincia, né il pizzo che deve pagare ogni supermercato per 
sorgere a fianco di una statale.

 allora metti la freccia a destra.
Ma da quando in qua, ti sei inventato tutto di sana pianta in questo
istante? E' da pazzi tenere questo comportamento


quoto in pieno
è da pazzi.
Oltretutto l'indicatore direzionale (la freccia) non andrebbe mai
tenuto acceso per molto... ma solo per il tempo impiegato per il
cambio di corsia.
Su un sorpasso ad es. non serve ad indicare il sorpasso come molti
sostengono, ma il cambio di corsia (una volta cambiata la corsia, la
freccia va spenta e va riaccesa a destra quando si deve rientrare
nella corsia di destra).
Stessa cosa per la rotatoria....
l'ingresso in rotatoria è un passaggio obbligato che non va segnalato
con la freccia.... mentre va segnalata solamente l'uscita.

 č da pazzi.
Giusto per farvi notare che prima di dare del pazzo a qualcuno sarebbe 
meglio pensarci 2 volte.
Ho fatto la patente A un paio di mesi fa, ed č cosě che mi hanno insegnato a 
comportarmi. (mentalmente ho dato del pazzo all'istruttore :)
Con la differenza che, nelle rotonde a piů corsie, mi han detto di impegnare 
la rotonda con freccia a sinistra, spostarmi nella corsia piů interna, ed 
uscire mettendo la freccia a destra. Solo se dovevo uscire alla prima, 
potevo impegnare la rotonda rimanendo nella corsia esterna. Non ci credevo 
nemmeno io, eppure anche l'esaminatore voleva questo comportamento. 

 comportamento.
Ma cosa insegnano alle scuole guida ????
Andando in montagna di questi tempi, ho gia' notato tre o quattro auto con 
ragazzi giovani alla guida, anche una ragazza, che salendo sulla statale 
METTEVANO LA FRECCIA FACENDO LE CURVE !!!!!
Mi viene il dubbio che venga insegnato, oppure sono talmente in paranoia per 
la strada impegnativa che toccan dentro la leva degli indicatori di direz.
Merlinweb 

 nemmeno io, eppure anche l'esaminatore voleva questo comportamento.
Per me, invece, è logico.
Molto di piu' della freccia a sinistra quando ci si immette nella rotatoria,
girando a destra
Davide
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 girando a destra
La cosa illogica, per me, era l'obbligo di portarsi nella corsia interna se 
non uscivi alla prima.
Che possa essere consigliabile...ne possiamo discutere. Che sia 
obbligatorio, pena bocciatura all'esame, mi sembra una stronzata.
La freccia a sinistra se si esce alla prima, mi sembra una stronzata uguale 
:) 

 METTEVANO LA FRECCIA FACENDO LE CURVE !!!!!
[cut]
Imho capita soprattutto all'inizio, quando fai una curva a bassissima 
velocità, che scatti l'automatismo come se fossi in città :)
Comunque a scuola guida insegnano un sacco di vaccate, mi sono accorto 
rifacendola dopo 4 anni di patente B per prendere la A.... 

 obbligatorio, pena bocciatura all'esame, mi sembra una stronzata.
Diciamo che sarebbe consigliabile, altrimenti si vanificano gli effetti
positivi
della rotatoria alla francese.
Se tutti rimanessero sulla corsia di destra, l'immissione sarebbe molto piu'
difficile
Logicamente poi dipende dal traffico


 questo comportamento.
Infatti è assurdo e non vorrei essere segato per una cavolata simile! :P
-- 
Ciao!
Diego 

 direz.
A me ogni tanto capita di fare cosě 

 nella corsia di destra).
Ed invece dovrebbe essere obbligatorio per legge tenere accesa la 
freccia sx fino a quando non si deve mettere la freccia a dx per uscire.
In questo modo si segnalerebbe alle macchine che seguono che stai 
continuando a girare nella rotatoria e si eviterebbero i continui tagli 
di strada da parte di macchine nelle corsie piů interne per uscire.