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Titolo: ma un tdi da 90 cv con la sola centralina...

a quanto lo si può portare di cavalleria ?
un mio amico insiste nel dire che ha 130 cv... personalmente ci credo molto
poco :-)
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Saluti da MultiTaskinG
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www.quattrotempi.net
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Acronym And Ambivalent Ambiguity

anke a 140 basta agire sulla pressione del tubbo.....
poi però sono cazzi..

 poco :-)
Dipende, potrebbe avere anche di piů, lo si vede da quanti km fa prima
di rompere.
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Nicola  (27, 130, FC)
Seat Ibiza TDI Sport driver.
Peugeot 106 GTI 16V ancora
qualche volta driver.
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 di rompere.
e io che credevo che tra il 90 cv e il 110 ci fossero differenze meccaniche
e non di sola centralina... mah !
e allora dato che ci sono.. tra il 110 e il 130 che differenze ci sono ?
grazie
p.s
magari un giorno vedo se la mia ibiza da 110 riesce a passare in allegria
questa a3 da 90cv@"130" e vi dico ! :-)


 e allora dato che ci sono.. tra il 110 e il 130 che differenze ci sono
?
Il 130 già è un po' diverso, alcuni componenti sono realizzati apposta
per subire lo stress maggiore (albero motore, pistoni...) comunque
questo non vuol dire che un 110 portato a 130 non duri nulla, ma
sicuramente il 130 rinforzato durerà di più.


 per subire lo stress maggiore (albero motore, pistoni...) 
Un *po'* diverso? E' _parecchio_ diverso: il 130 è un PD mentre il 110 è 
un iniettore-pompa...sono 2 tecnologie di costruzione differenti!
-- 
Ciao da Maurizio I  22Y,75HP,700MHz,TO ICQ #41821459
Oo==w==oO POLO 1.4 TDI Trendline
http://maurizioi.cjb.net
   polotdi (at) 
despammed.com

 un iniettore-pompa...
Oppps volevo dire: il 110 č a pompa rotativa! Chiedo scusa.


 poco :-)
Se č un TDI 90cv ed č recente č molto probabile che abbia la turbina a
fasatura variabile... quindi lo stesso identico motore del 110... Quindi
130... sono piů che possibili...
Ciao...
--
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   Daniele  (21,190,BG) TDI 100cv/Litro
    LEON CUPRA TDI TotalTraction 4
    Michelin PilotSport Equipped Driver
              ICQ# 138292956
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 Oppps volevo dire: il 110 č a pompa rotativa! Chiedo scusa.
Ma a parte questo, molti organi meccanici sono stati rivisti, il 130 non
č un 110 con piů pressione e basta.


 è un 110 con più pressione e basta.
Appunto!
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

 wrote in message
news:aasa3g$d8o4o$1...@ID-124366.news.dfncis.de...
no.. č una A3 di piů di un anno... imho non ha nemmeno 100cv :-)
nella mia zona di persone che riprogrammano la centralina "per davvero" non
se ne trovano
ua golf tdi 115 rimappata "secondo loro" a oltre 130Cv in accellerazioni le
prende da una passat SW da 130cv originali.. ergo... tutte fesserie.. credo
solo ai cavalli al banco io ! :-P



Ma la macchina la guidi sul banco o per strada ? :))

Saluti da MultiTaskinG
Ciauuuu!!
Alex Miata®  [24,112] MiataBRG Mk1 EVOI
-- 
"Deutsche Wagen sind Waschmaschinen!!";-)
"Non credete a chi vi dice che per andar forte ci vogliono i cavalli,
 per farlo ci vuole assetto, assetto, assetto" M.Papi
http://digilander.iol.it/toofastforyou
TVR Tamora Dreamer - Il miglior attrezzo da meccanico e' il martello - 

 Appunto!
E io che ho detto? :-/


e io che credevo che tra il 90 cv e il 110 ci fossero differenze meccaniche
ed infatti ci sono...
-- 
CiAoOo!!!
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e quali sarebbero???? Chiedendo ad un amico che lavora alla Volks mi 
conferma che hanno lo stesso motore...

conferma che hanno lo stesso motore...
ho saputo che sembra che anche i 90 ora abbiano la turbina a geometria
variabile, sorry...
quando c'erano solo i 90 ed i 110, solo questi ultimi avevano la VNT,
mentre il 90 una turbina a geometria fissa.
