Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: (x Rostro) elaborazione Fiat X1/9

Rivolgo questo post principalmente a Rostro perchè possiede una Fiat X1/9 e
si intende molto di tuning, ma in realtà è rivolto a tutti gli intenditori.
Mi farebbe piacere che visitaste questo forum dedicato alla X1/9, leggeste
l'ultimo messaggio in ordine cronologico alla sezione Tecnica e daste una
risposta.
www.autodesign.it/x19/forum
 > sezione TECNICA > il messaggio è "motore turbo
VS motore asporato 160hp".
Grazie.

 VS motore asporato 160hp".
Premesso che io di meccanica non ne capisco una beata cippa....
mi sembra che vengano dette tutte cose abbastanza ragionevoli... salvo forse
1, per quel poco che ne so: che il cambio della X1/9 non regge la coppia
della Uno Turbo. a me e' stato detto il contrario (almeno partendo dalla X
1500).
Dopo di che, che vuoi che ti dica... il primo msg sostanzialmente dice:
*occhio a aumentare tanto la coppia, perche' magari il cambio non ce la fa
*occhio a passare da turbo ad aspirato, perche' poi la macchina la devi
anche saper controllare.
*occhio ai problemi di surriscaldamento dati dalla posizione centrale
Mi risulta che il problema del surriscaldamento debba essere affrontato
seriamente, ma sia risolvibile.
Il secondo messaggio, furbetto, dice:
*in ogni caso, metto cambio volano e frizione della Uno turbo (e bravo te,
dico io... :-)
*facendo un tot di lavori arrivo a 120 CV (pari costo con il trapianto)
*volendo invece lavorare secco sull'aspirato, arrivo comunque a 160 CV.
Sui 120 CV lo hanno detto anche a me.... e magari si raggiungono anche senza
fare proprio tutto quello che viene descritto.
sui 160.... Per quanto ne so io, e' assolutamente fattibile. Ma..... tanto
per cominciare, manca una informazione fondamentale, che io vorrei conoscere
prima di decidere: quei 160 CV, a quanti giri li ottengo? E la mia coppia da
quanti giri parte?
E comunque, l'autore dice esplicitamente che per arrivare a 160 CV su quel
motore devi spendere parecchiotto in piu' di quanto serva per un trapianto
di motore.
Tanto per dare un ordine di grandezza, un preparatore torinese (con sala
prova motori!!) mi aveva parlato di 7500-8000 euro per arrivare a 160 CV....
Rostro
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

Puoi trascrivere la tua risposta sul forum? (se vuoi lo faccio io)
Vorrei cosě vedere la risposta....
Grazie.

 Rostro
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Vorrei mettere un albero a camme per dare piu' spinta su una X1/9 1500: ne
vale la pena? Quanto costa?

 vale la pena? Quanto costa?
Cambiando solo l'albero a camme ci fai poco, ovvero puoi guadagnare quei
4-500 giri, non oltre altrimenti il resto del motore non č
sufficientemente dimensionato. 
Per salire veramente di giri (7200-7500) devi fare interventi piů mirati
quali nuove bronzine di banco e di biella, pistoni speciali, bielle
speciali, albero motore bilanciato, volano alleggerito, condotti lucidati,
alimentazione singola (2 doppio corpo o iniezione meccanica), valvole
maggiorate, collettore di scarico in tubi d'acciaio e non ghisa, albero a
camme specifico.
Poi un motore del genere va assemblato da uno che conosca il suo mestiere. 


 Oro ho cpaito perchè sei andato in banca a fare il mutuo!!!
Nein!!! Ho rifiutato... sia perche' erano troppi soldi, sia perche' sono
troppi cavalli da domare. Prima voglio imparare a guidarla con pochi
cavalli, poi si vedra' :-)
E comunque se oltre a tutto quello descritto nel forum ci metti anche una
testa 16V sembra si possa andare anche oltre i 160 CV.


 testa 16V sembra si possa andare anche oltre i 160 CV.
:-))


 altro, non quello della rostromobile of course) preparato a 200 CV,
Scusate ma...
... se qualcosa è già stato fatto, perchè rifarlo creando la possibilità di
inserire degli errori? :-)))
http://www.autodesign.it/x19/abarth/index.htm
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Giu (31,115,RM)
Fiat Stilo JTD 3p Dynamic
(Eliminare XX dall'indirizzo mail per rispondermi.)

Puoi trascrivere la tua risposta sul forum? (se vuoi lo faccio io)
la seconda, che hai detto :-))))
Rostro (39, To)
* ANNUNCIO: Vendo con il 50% di sconto "buono" 
per cerchi BBS, valore circa 1000 E

 Giu (31,115,RM)
Ciao
PeoFSZ1600

*facendo un tot di lavori arrivo a 120 CV (pari costo con il trapianto)
Giusto oggi in una sala prove motori ho visto un motore X1/9 1500
portato a 1600 che sviluppava 123 cv a 6000 giri, e con lo scarico
originale.
