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Titolo: 159 GTA.

http://www.autoblog.it/post/8971/alfa-romeo-159-gta-al-nurburgring
mah.......mi piacerebbe solo vedere come è disposto il motore.........
....byez.... 

 il motore.........
perchè, ci sono possibilità che NON sia trasversale?
Fabio
-- 
Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.alice.it
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 perchè, ci sono possibilità che NON sia trasversale?
Si, il telaio della 159 prevede anche il montaggio longitudinale, per la GTA 
si parla da sempre del trapianto del V8 Maserati/Ferrari montato 
longitunalmente con trazione integrale.
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
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 GTA
Potrebbero dunque metterci un 6L diesel derivandolo dal 5L attuale e 
metterlo di lungo con TI. Mi perdo forse qualcosa?

 metterlo di lungo con TI. Mi perdo forse qualcosa?
Eh? :-P
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> Eh? :-P
Troppo costoso immagino

 longitunalmente con trazione integrale.
Ma neanche per sogno.
Alec, c'è da cambiare tutta la carrozzeria, e pesantemente, perchè così
com'è ora lo sbalzo anteriore è troppo lungo, e ne verrebbe fuori una
macchina con troppo peso all'anteriore. Va bene il telaio, ma tutto quello
che c'è attaccato sopra è pensato per TA e motore trasversale.
Te l'immagini un V8 di 4 litri e mezzo messo longitudinale (e sarebbe da
vedere se ci sta così come è conformato il cofano) e quasi tutto oltre
l'asse anteriore? Farebbe ridere, o pena, a scelta. Guarda un pò come sono
avanzate le ruote anteriori di una qualsiasi serie 3, o di una vecchia 124 o
131, o di una Giulia... la 159 e le varie TA hanno uno sbalzo 3-4 volte più
lungo...
Dai, siamo seri... già al V8 non ci credo, tantomeno a qualsiasi motore
messo longitudinalmente sull'attuale 159.

 ha scritto nel messaggio 
news:2gtgi.49533$U01.5...@twister1.libero.it...

Appunto, l'Alfa deve fare un passo indietro lungo 14 anni.
Eh. sarebbe davvero ora. 

 Troppo costoso immagino
Mah... IMHO no, alla fine il telaio che usa è quello che GM usa 
tranqillamente per longitudinali TP.
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 messo longitudinalmente sull'attuale 159.
Se ci etra il V8 nella A4, e ci entrava il W8 nella vecchia Passat non vedo 
perché non ci debba entrare il V8 nella 159...


 ma questo non era mica a V stretta stretta ?
No i V8 su audi A4 sono di 90°, mentre se non erro l'angolo fra le 2 V da 
15° del W8 era di 75°.
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 longitunalmente con trazione integrale.
hummmm... non conosco il telaio ma ritengo ci possa stare
non mi quadrano gli ingombri esterni, ovvero vedrei il motore 
interferire con il profilo attuale del cofano...
per carità, da una foto non si possono fare certe considerazioni 
seriamente...
Fabio/curioso
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 seriamente...
http://www.autoblog.it/post/8971/alfa-romeo-159-gta-al-nurburgring
se guardi bene la foto del cofano c'è un'anomala gobbetta...chissà..
-- 
Ciao Ciao
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togli NOSPAM per rispondere in privato
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 gobbetta...chissà..
così cammuffata mi dice ben poco, il motore longitudinale 
immagino possa volere più spazio proprio nel senso della 
lunghezza, i due posticci dietro i passaruote anteriori 
potrebero nascondere una predisposizione per uno sfogo d'aria 
per raffreddare gli scarichi...
humm...
mah... potrebbe anche essere...
Fabio
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 perché non ci debba entrare il V8 nella 159...
Il W8 č piů corto e largo del V8.
Apri il cofano di una serie 3, di una classe C, o di una vecchia 124, e
guarda come č messo il motore rispetto ai duomi. Ecco, se vuoi fare la TP o
la TI permanente con + coppia al posteriore, č molto meglio cosě.
Alleggerisce il muso ed appesantisce la coda.
Ora guarda i duomi della 159, e nota un pň dove sono... che senso avrebbe
mettere il motore longitudinale? Nessuno, tanto vale metterlo trasversale,
certo che perň sarebbe un bel peso per l'anteriore, un V8 in quel cofano.

 certo che però sarebbe un bel peso per l'anteriore, un V8 in quel cofano.
Secondo te il V8 Maserati/Ferrari pesa tanto di più del 5L 2.4 mJet? :-P
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 Secondo te il V8 Maserati/Ferrari pesa tanto di più del 5L 2.4 mJet? :-P
Abbastanza, e sicuramente è molto più potente (il doppio) quindi consente
velocità ed accelerazoni ben più elevate, alle quali gli effetti del peso
gravante sull'anteriore sono più evidenti.

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 cose e butarle via....
Si ma allora che senso ha fare dei test??
Secondo mè è una transaxle, con motore longitudinale 3.2 biturbo, e la 
stanno testando proprio come "transaxle"
ma non mi stupirei se sotto il cofano ci fosse un V8.
Sicuramente sono test che interessano anche la 169.
Basta con i motori trasversali.
Byez
 

 mah.......mi piacerebbe solo vedere come è disposto il motore.........
Mah..... ...mi piacerebbe poter dire "quando uscirà vedremo come
va".....
...ma com'è che ho la vaga impressione che non uscirà mai ?
Andrea a.k.a. Fafifugno

 Eh. sarebbe davvero ora.
Spera, spera.......
:-P
Andrea a.k.a. Fafifugno

 ma non mi stupirei se sotto il cofano ci fosse un V8.
Continua a sognare. Cmq il mio informatore non č topo gigio eh.....
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