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Titolo: chiave a tessera Renault: che senso ha?

- ingombrante
- brutta
- rifinita in plasticaccia da 0,50 euro
- accensione più macchinosa
- per sbloccare la serratura devi comunque premere un pulsante
- per accendere il veicolo devi comunque infilarla in una fessura
 
da sola mi farebbe desistere dall'acquisto

 da sola mi farebbe desistere dall'acquisto
 
da sola nel senso se dovessi comprare solo la tessera e non la macchina?... in quel caso anche a me ;)
 
A&A
 

 macchina si fa le sue menate io mi allaccio la cintura
 
se non hai il sistema keyless questo non puoi farlo, un mio amico si è 
preso una new clio (16.000€ il diesel da 75 cavalli coi copricerchi in 
plastica, devo dire che se l'è lavorato ben bene il venditore) e non può 
farlo, e nonostante tutto ti danno quella tessera orribile.
altre marche fanno il keyless senza bisogno di una tessera orribile.
 
 

 altre marche fanno il keyless senza bisogno di una tessera orribile.
 
Immagino sia più economico avere la tessera per tutte le vetture anche 
quelle senza keyless rispetto ad avere le chiavi fisiche e le chiavi 
elettronica.
 
Se l'auto ha la batteria morta come funziona? C'è anche la chiave fisica 
all'interno?
 
 
-- 
Micro Guida al Cinema Digitale: 
http://goo.gl/n7H4z
 

 altre marche fanno il keyless senza bisogno di una tessera orribile.
 
ah ops, io ho una megane del 2008 con il sistema easy access II
non sapevo l'avessero cambiato sulle nuove (tra l'altro peggiorandolo, se è come dici tu)
sul fatto della tessera orribile ora cerco qualche immagine di come è fatta questa nuova (ma a meno che non abbia stampata la faccia di Rosy Bindi non è che il fatto che sia bella o brutta cambi molto)
 
A&A

 cambi molto)
 
ma no ha fatto il barbone ed ha comprato la versione base con tessera che devi premere il pulsante. 
 

 Se l'auto ha la batteria morta come funziona? C'è anche la chiave fisica all'interno?
 
ovvio c'è un tasto laterale che fa uscire una sorta di chiave per entrare 
 


Non ne ho idea


pero' a me un dubbio sorge lo stesso, ok, nella macchina entro con la chiave "fisica" integrata nella tessera..... ma poi se la batteria dell'auto è a zero, infilando la tessera nella fessura riusciro' a farla partire?
Coi cavi direi di si.... ma a spinta? (a parte che mi sa che a spinta le auto "moderne" non partono a prescindere..... o sbaglio?)
 
A&A


la tessera non è cambiata: è per quello che è oscena.
 
è un blocco di plastica grigio topo, quella dei computer anni '80, con 
due pulsanti che sembrano quelli da circuito stampanto, che sbatocca 
come uno scatolotto vuoto... quando qualunque altro produttore (anche la 
FIAT) ti da una chiave bella, piena, rifinita, con la chiave a 
coltellino, gommata, con il logo in trasparenza, con tasti con un bel 
feedback...
saranno stupidate, ma bisogna guardare a tutto prima di pagare...
 

 che devi premere il pulsante.
 
"new clio (16.000€ il diesel da 75 cavalli coi copricerchi in plastica"
 
Il prezzo non e' da barbone ma tutto il resto si.
Che fregatura!

 Che fregatura!
vabbè, qui devo dire che si è fatto fregare lui, new Clio modello senza 
nulla a cui ha aggiunto navigatore e vernice metallizzata... poteva mica 
comprarsi un km0 o un preconfigurato... è stato come farsi fare la 
camicia su misura da h&m... è stato un idiota e gliel'ho già detto

 è un blocco di plastica grigio topo, quella dei computer anni '80, con due pulsanti che sembrano quelli da circuito stampanto, che sbatocca 
come uno scatolotto vuoto... quando qualunque altro produttore (anche la 
FIAT) ti da una chiave bella, piena, rifinita, con la chiave a 
coltellino, gommata, con il logo in trasparenza, con tasti con un bel 
feedback... 
 
Ehhhh, c'è da suicidarsi per simili poBBemi...
...levami una curiosità: il proprietario dell'auto si fa tutte 'ste pippe mentali ?


possiamo anche parlare delle plastiche indegne di tutta la plancia della 
sua new clio (non un centimetro quadrato di gomma).
e tu puoi anche non commentare :)

 riusciro' a farla partire?
 
se la batteria auto è a 0 tessera o chiave tradizionale cosa ti cambia?
 
 

 Che fregatura!
 
è stato fesso lui a non farsi fare lo sconto. 
 

 saranno stupidate, ma bisogna guardare a tutto prima di pagare...
 
infatti la chiave a coltellino dopo 10 volte già inizia ad uscire male.
Bella cagata. 
 

 se la batteria auto è a 0 tessera o chiave tradizionale cosa ti cambia?
 
Che con la chiave fisica posso aprirla e aprire il cofano/baule per la 
sostituzione della stessa?


 ovvio c'è un tasto laterale che fa uscire una sorta di chiave per entrare
 
Mica cosi' ovvio...
 
Cioe', ovvio per me, per te, per chiunque sano di mente, ma non per i 
produttori; non so sulle auto, ma moto che non hanno proprio la chiave 
fisica (solo quella radio), ne ho gia' viste.

 da sola mi farebbe desistere dall'acquisto
 
te pensa che invece a me scoccia pensare di non averla piu
 
 
 

 camicia su misura da h&m... è stato un idiota e gliel'ho già detto
 
Eh, beh...
Alla fine la mia RS mica mi è costata tantissimo di più della sua base...
 
-- 
 
Pippo S. - 35, 200, PO
 
Clio RS 200CV EDC "Legend of Surprise"

 - per accendere il veicolo devi comunque infilarla in una fessura
 
No.


 Che con la chiave fisica posso aprirla e aprire il cofano/baule per la sostituzione della stessa?
 
con entrambe puoi entrare in macchina. 
 

 auto, ma moto che non hanno proprio la chiave fisica (solo quella radio), ne ho gia' viste.
 
su queste cose renault è all'avanguardia mica come le tedesche che ti chiudono fuori. 
 

Coi cavi direi di si.... ma a spinta? (a parte che mi sa che a spinta le auto "moderne" non partono a prescindere..... o sbaglio?)
 
A spinta non parte. Almeno, nel caso del mio amico, ha dovuto chiamare
il carro attrezzi perché nemmeno col booster sono riusciti a farla
ripartire. Però, dopo che per un mese di fila tutte le mattine gli
perdeva il contakm parziale, un minimo di sospetto che la batteria
stesse tirando gli ultimi poteva anche avercelo. 
Io la prima volta che è successo ho subito messo la batteria nuova
 anche perché avevo ancora su l'originale di ben 7 anni.

Dopo aver strapazzato l'unico neurone rimasto, sibirsk il 11/12/2015 ha pensato bene di 
dire:

Io la Renault (ma anche altri marchi) non lo mai capita...
Ma che senso ha estremizzare cosi certe funzioni che dovrebbero assolutamente rimanere 
semplici. Che vantaggio c'è ad avere una tessera magnetica(avrà un chip tipo bancomat ?) 
piuttosto che una semplice e duratura chiave con relativa serratura? Io sono pro 
semplicità in tutti campi...
PS: ho un Berlingo del 1999 metanizzato con 310.000 km, finestrini con manovella, no 
servosterzo, no centralizzate e una bella classica chiave per portiera ed accensione....
:D :D
 
-- 
Franco
 
 

:D :D
 
Contento tu :-)

mai più senza
 
Io adesso sono senza. Dopo aver venduto la Megane e avendo al momento
solo la Ypsilon ho rinunciato a certe comodità :-)

infatti la chiave a coltellino dopo 10 volte già inizia ad uscire male.
se la fa merdò, probabile...
 
 
 

 da sola mi farebbe desistere dall'acquisto
 
chi compra auto francesi e' una testa di cazzo

Bella cagata. 
 
Quella della mia ha 7 anni e rotti e funziona ancora perfettamente.
-- 
 
Zerocento® (42, 120, MI-SP) 
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL

chi compra auto francesi e' una testa di cazzo
 
da zero a killfile in meno di un post. complimenti.
 
 
-- 
 UoScAr, Imola, 40, (150)+146, 16

 da zero a killfile in meno di un post. complimenti.
 
Il pistolero più veloce del west !
 
 
-- 
Diego *Nerone*

 Il pistola più veloce del west !
 
Fixed
 
-- 
mangi (50, 360,177,82,60, MB)
http://goo.gl/eW9kX9
 

 - per accendere il veicolo devi comunque infilarla in una fessura
 
non posso fare a meno di pensare alla barzelletta dei carabinieri che cambiano la lampadina :o) uno tiene ferma la lampadina e l'altro fa girare la casa ;oP
 
saluti, davide

 non sapevo l'avessero cambiato sulle nuove (tra l'altro peggiorandolo, se è come dici tu)
 
Il sitema "Easy access" è declinato in due versioni, la base con tessera e resto manuale, e il II keyless come hai tu
 
fondamentalmente la differenza e' che nel primo caso l'accensione dell'auto e' legata alla presenza in bocchetta della tessera, nel secondo no.
 
La stessa cosa la fa la chiave della mia passat, sono che e' a "supposta" invece che a tessera, evidentemente al OP piace di piu' la prima forma :D
 
 
ciao, Oge

 La stessa cosa la fa la chiave della mia passat, sono che e' a "supposta" invece che a tessera, evidentemente al OP piace di piu' la prima forma :D
 
si vabbeh..... ma anche a "supposta"..... non è che sia proprio rassicurante..... ma almeno se la "inserisci" si ricarica? :P
 
A&A


non senza prima averla inserita in un buco scomodo, in basso, con la 
leva del cambio in mezzo ai maroni... l'ho avuta una Mégane, eh...
 
 

 campi...
 
GRANDE verità, quoto al 120%
 
la Renault doveva consegnare una chiave normale in caso di auto SENZA 
keyless, è tanto difficile?
in caso di auto CON keyless, potevano almeno farla meglio e renderla 
meno brutta.
 
QUESTA è bella?
http://thumbs.ebaystatic.com/images/g/zFEAAOSwBahUzzaL/s-l225.jpg
 
 
Io una roba così me l'aspetto dalla DR Motor o da un cinese, non da un 
produttore europeo.
 


in oggetto non c'è nessun keyless, ma la chiave a tessera renault 
venduta SENZA il sistema keyless
 
sib

fisica (solo quella radio), ne ho gia' viste.
 
Scusa è, ma su una moto che cacchio ci faresti con la chiave fisica?
 
Sulle auto serve per entrare e basta, o sulla moto hai anche le
portiere :-) ?
 
Ciao
 
-- 
Fritz [40,95,CO]
 
Fiat Grande Punto Freeride 1.4 Starjet con SkyDome
Ford Fiesta 1.4 Gpl Titanium con Sony Premium Sound System (aziendale)

 si vabbeh..... ma anche a "supposta"..... non è che sia proprio rassicurante..... ma almeno se la "inserisci" si ricarica? :P
 
non e' ricaricabile :P
 
ciao, Oge

 leva del cambio in mezzo ai maroni... l'ho avuta una Mégane, eh...
 
ma che cazzo dici, suvvia, appena fatta l'abitudine la inserisci senza manco guardare ed e' a lato della leva del cambio
 
ciao, Oge

portiere :-) ?
 
La chiave sulle moto serve ad aprire anche il tappo del serbatoio e a
sganciare la sella (apposito sottosella) o il copricodino, in genere.


 da zero a killfile in meno di un post. complimenti.
 
E sì che con quanto rompe panacoso, la frase di sopra sarebbe anche 
sottoscrivibile! :-PPPP
 
 
-- 
Miklo
sign in progress

 Scusa è, ma su una moto che cacchio ci faresti con la chiave fisica?
 
L'accenderei in caso:
_ la batteria della chiave fosse scarica;
_ qualche disturbo impedisse la comunicazione;
_ l'elettronica si bloccasse per qualunque motivo;
_ ecc...
 
 
 
Tra l'altro, la chiave fisica c'e' (serve per aprire il serbatoio, 
aprire il sottosella, aprire e staccare i bauli); l'unica cosa che manca 
e' il blocchetto di accensione.
Immagino il risparmio sia stato tale da farne valere la pena...

 Immagino il risparmio sia stato tale da farne valere la pena...
 
più che altro è quanto se la fanno pagare che vale la pena ;oPP
 
di regola si sostituisce una chiave che costa qualche decina di centesimi con un marchingegno che viene fatto pagare molte decine di euro e trovano il piumato che paga perché fa figo :o) anche se la chiave è comunque necessaria ma vuoi mettere ... chiave + telecomando/scheda è più figo di sola chiave
 
saluti, davide

 chiudono fuori.
 
Ach, diafoli di tetesken; fortuna che la mia BMW è Svizzera e riapre 
anche il baule se si accorge che la chiave è dentro, evidentemente le 
programmano prima dell'esportazione.
 
-- 
Simone (39-218-Svizzera)
BMW 525 XD F11

 ha
scritto:

Ok, ma con le moto keyless queste cose come si aprono?


 Ok, ma con le moto keyless queste cose come si aprono?
 
Forse mi sono espresso male: io intendevo moto con chiave radio+fisica, 
ma senza blocchetto per l'accensione dove infilarla.
 
Moto proprio senza chiave fisica non ne ho ancora viste.


Appunto. Hai centrato perfettamente.
 
Ora, passi (se proprio vogliamo) essere spennati e presi in giro, ma 
rischiare anche di non poterla accendere e' la ciliegina sulla torta.
 
Del resto finche' il mondo sara' pieno di fighetti, loro vendono, loro 
fanno bene...

 ha
scritto:

Quindi quando dicevi: "ma moto che non hanno proprio la chiave 
fisica (solo quella radio), ne ho gia' viste." cosa intendevi?


di regola si sostituisce una chiave che costa qualche decina di centesimi con un marchingegno che viene fatto pagare molte decine di euro
 
LOL
Da quanti anni non compri la copia di una chiave da auto?
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 fisica (solo quella radio), ne ho gia' viste." cosa intendevi?
 
Ripeto: ho sbagliato ad esprimermi e chiedo venia.
Intendevo che hanno effettivamente la chiave fisica, ma non c'e' modo di 
utilizzarla *per accendere il mezzo*.
 
Quel che volevo dire e' che quello che e' "ovvio" per Panaboy (cioe' che 
ci sia un'alternativa "fisica" alla chiave elettronica), purtroppo 
comincia a non essere cosi' "ovvio".

comincia a non essere cosi' "ovvio".
 
Per l'accensione non c'è mai stata che io sappia


 le moto ci sia un sistema simile
 
Non sapevo.
Spero sia come dici anche per le moto.
Grazie dell'informazione.