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Titolo: Re: Alternative per gomme estive 155/70 r13.


tutte quelle che recita il libretto :)
se intendevi le misure
felice&pago
le mie misure sono indifferenti

 fosse vero, che alternative potrebbero esserci?
Potresti montare:
Bridgestone B250
Yokohama A-Drive
Firestone F-590
Hankook K702
-- 
G - 8tto (38,273/4,MI)
Chi va un pelo pi� piano di me � un vecchio demente.
Chi va un pelo pi� forte di me � un pazzo incosciente.
I valtellinesi sono una massa di imbecilli.

 sterrato e pietrisco?
Io proverei le Hankook.


 Hankook K702
e da quanto le hai sdoganate ?
comque le 706 sono piu' migliori assai,
se le fanno ancora :)
felice&pago
le mie gomme sono bubble

 vita corta
io le ho montate che erano gia' di almeno 30 settimane,
le mie sono durate molto, non ricordo bene, oltre 40.000,
statale e autostrada
furono ottime sulle neve, nel gennaio del 2005
molto silenziose,
venivo da michelin e arrivai a gy (gt2 gt3)
felice&pago

 ha scritto nel messaggio 
news:1j527tr.16xwzvygoiorsN%news4...@gmail.com...
| Diego mi confermi che � una bieca affermazione commerciale? E se anche
| fosse vero, che alternative potrebbero esserci?
Le Conti EC3 155/70R13 -75T 
http://ssl.delti.com/cgi-bin/AROTyreDetails.pl?cart_id=2086344.31295&language=IT&typ=352008000&Marke=Continental&Profil=EcoContact+3&groesse=155/70+R13+75T
sono difficilmente reperibili in Italia proprio per la ragione che ti ha 
detto il tuo gommista. Questo non significa che non sono pi� prodotte e 
soprattutto che non le si possa ordinare (attendendo che Continental le 
importi in Italia) o far arrivare attraverso internet.
Detto questo, per�, starei attento a mettere a tutti i costi 4 gomme 
difficilmente reperibili sulla mia auto proprio in ragione del fatto che in 
caso di necessit� di un solo pezzo o 2 pezzi dovrei attendere tempi lunghi 
per la sostituzione con conseguenti fastidi.
Nella stessa misura trovi delle moderne Cinturato P4 ECO oppure le pi� 
vecchiotte B250 Bridgestone e ancora le pi� costose energy E3B Michelin.
:)
-- 
Diego� 48, 173 (MI)
bibendum driver
I.D.A 1999>2009 

 ha scritto nel messaggio 
news:h73k42$n04$1...@tdi.cu.mi.it...
| Nella stessa misura trovi delle moderne Cinturato P4 ECO oppure le pi�
| vecchiotte B250 Bridgestone e ancora le pi� costose energy E3B Michelin.
Dimenticavo anche le ottime A-Drive Yokohama : 
http://ssl.delti.com/cgi-bin/AROTyreDetails.pl?cart_id=2086344.31295&language=IT&typ=R-129095&Marke=Yokohama&Profil=A.drive&groesse=155/70+R13+75T+AA01


 ha scritto nel messaggio 
news:1j52aw5.1x4qq7f1omgminN%news4...@gmail.com...
| Btw, a libretto (sono sceso a prenderlo) ho le 155/70 r13 e le 165/70
| r13, ricordavo bene.
Non � che hai le 165/65R13 ???


 ha scritto nel messaggio 
news:1j52hne.7tw7ib10dia11N%news4...@gmail.com...
| > Non � che hai le 165/65R13 ???
|
| Yes, queste, mi � rimasto un 5 in tastiera.
Mi sembrava strano ....
Allora trovi ancora disponibili le Eco Contact 3 in  Italia anche se a un 
prezzo sensibilmente superiore alle 155/70r13.
:)


 ha scritto nel messaggio 
news:1j52hwj.1j1k4yb1ea60efN%news4...@gmail.com...
| Le Michelin le eviterei per la dote di pietrificarsi nel tempo, le P4
| Pirelli non le ho viste, qui va per la maggiore la P3000 della quale noi
| due possiamo solo parlarne male ;)...insomma, � vero che � presto per
| fasciarsi la testa, ma la mia paura e che fra un paio d'anni, la mia
| scelta sar� limitata tra le Debica e le Deng Xiao Ping :(
Non vorrei che tu parlassi per esperienze vecchie o dicerie di gente che non 
le ha mai nemmeno viste. Le nuove energy michelin sono ottime e 
sufficientemente morbide per le caratteristiche della nuova mescola che 
garantisce simultaneamente durata, scorrevolezza e quindi risparmio di 
carburante e tenuta di strada.
Le P4 ECO che hanno battistrada simile alle Pirelli P 6, rispettano le nuove 
norme (ovvero l'impiego di mescole senza oli aromatici, come richiesto da 
una normativa europea che entrer� in vigore nel 2010), sono confortevoli e 
molto precise (le pi� sportive tra le gomme premium) su fondi asciutti e 
bagnati.
:)
 Io andrei di P4 ECO nella tua misura: prezzo ottimo e prestazioni 
superiori.


 ha scritto nel messaggio 
news:1j52iom.l8m3vltgxb2zN%news4...@gmail.com...
|... la 165/65 ...
| Ma mi sa che sar� lo scotto da pagare, anche se con la spalla cos� alta,
| ed il battistrada cos� stretto, viaggare nello sconnesso e nello
| sterrato era un piacere :)
La 165/65 r 13 equivale perfettamente alla 155/70 r 13!
| Superare i vari pseudo SUV non ha prezzo :)
Per SUV intendi la Ford Fusion!
:-pp


 ha scritto nel messaggio 
news:1j52j1q.xmnryrd1jb0uN%news4...@gmail.com...
| Avrai capito che ormai la dimensione della Fiesta � tranquillamente
| (mica tanto) campagnola :)
|
| L'ho portata in posti dove la SLK si sarebbe devastata :)
Questo  l'ho capito ma a questo punto fai una considerazione diversa :
a) vecchia Fiesta per uso campagna 70% - extraurbano/urbano 30% : 4 FEDERAL 
155/70R13 -75T a 129 euro
b) vecchia Fiesta per uso campagna 50% - extraurbano/urbano 50% : 4 UNIROYAL 
RAIN EXPERT 155/70R13 -75T a 158 euro
c) vecchia Fiesta per uso campagna 30% - extraurbano/urbano 70% : 4 PIRELLI 
P4 ECO 155/70R13 -75T a 178 euro
d) vecchia Fiesta per uso campagna 30% - extraurbano/urbano 70% : 4 MICHELIN 
E3B1 155/70R13 -75T a 197 euro
Ora devi valutare tu se tra l'opzione cinese, ottima per portare la Fiesta 
dal punto A al punto B, e quella di Pirelli, ottima per portare il tuo culo 
a spasso ed il culo dei tuoi amici e parenti, 49 euro sono fondamentali per 
il tuo budget.
Tanto per farti degli esempi.
;)


 ha scritto nel messaggio 
news:1j52k8i.uzxib11tkqvwrN%news4...@gmail.com...
| No. Ho passato la Great Wall che bazzicava in zona gi� lo scorso anno (�
| quella che prese un guard rail a 30 all'ora lo scorso inverno) con la
| stessa scioltezza di Coppi che passa un brocco qualsiasi :D
Stava testando la *Grande Muraglia* !


Energy ne sento solo parlare male.
Guarda, se ti piacciono le ecocontact puoi andare tranquillamente di
Energy. Io ho le eco3 sulla panda e in fede mia non so se fanno piu'
schifo quelle o le energy E3A. Anzi sicuramente meglio le E3A, almeno
i primi 30k/2 anni vanno discretamente, le eco3 fanno schifo fin da
subito, pare di guidare sulla gelatina, hanno una tenuta davvero
scarsa e pessima precisione. Poi le E3A diventano di marmo e allora la
situazione si ribalta, ma nemmeno tanto..
 Invece dicono che le nuove energy saver (di cui non ricordo la sigla)
siano drasticamente meglio.
A.

 ha scritto nel messaggio 
news:4a956a66...@news.tin.it...
| Invece dicono che le nuove energy saver (di cui non ricordo la sigla)
| siano drasticamente meglio.
Infatti nella misura di Giuseppe ci sono solo le nuove Energy E3B1.


 ha scritto nel messaggio 
news:1j52ljb.nl1s11833lufN%news4...@gmail.com...
| Non posso risparmiare con una macchina che ha la tendenza a spazzolare
| l'asfalto, mi spiego?
E' la stessa mia conlcusione.
:)


 P3000, Sunny e Maragoni di quella misura m'ha messo tristezza.
firestone multihawk..sorprendenti!
..secondo me anche superiori alle continental ..che produce ottimi 
pneumatici per segmenti superiori!
ciao 

 
no le eco3 noooooooooooooooooooooooooooo!
nooooooooooooo!
si è capito?
lo ho sulla GP, a 24.000 km sono +usurate che delle miche di 7anni con
68.000km...
le eco e compagnia sua non entreranno maiiiiiiiii
-- 
Normalmente conosciuto come il GaLLone, non disdegna la Gatta con le Unghie

 
tutte le continental che ho avuto mi hanno deluso


 68.000km...
E' noto che le michelin invecchiando induriscono, non vanno più alla fine ma 
diventano delle pericolosissime saponette
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (47-100,1CV/t-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

 tutte le continental che ho avuto mi hanno deluso
che modelli hai avuto??
ciao 

 garantisce simultaneamente durata, scorrevolezza e quindi risparmio di
Diego abbiamo gia discusso di queste cose..capisco che sei tecnico, cosa 
intendi per michelin vecchie??
 che annno devo prendere in considerazione come passaggio ad una nuova 
filosofia da parte di michelin?
te lo chiedo perche su una C3 con michelin E3A  (185/55 R15, data di 
produzione inizio 2003) dopo 2 anni e mezzo, battistrada come nuovo e gomme 
pericolosissime!
e non � che l'ho sentito dire da amici, parenti, sconosciuti..ma l'ho 
vissuto di persona
anche perche vorrei capire un attimino cosa posso dire e cosa non posso dire 
in questo NG senza essere additato..
ciao 

 Come riferimento ho sempre quest'articolo:
questo articolo non fa testo con quanto stavo scrivendo.
Loro le hanno montate poi si son messi a girare come criceti in pista a 
Vairano, fino a che non si sono consumate.
Su un'auto a medio/bassa percorrenza il 50% di usura in una miclelin si 
ottiene dopo più di 3 anni, periodo dopo il quale si riscontra il fenomeno 
descritto da molti, la mescola indurisce e l'aderenza cala drasticamente 
diventando fin pericolose, oltretutto in modo subdolo, visto che essendo il 
fenomeno lentamente progressivo uno si abitua e non se ne rende conto.
L'utente medio non cambierebbe mai una gomma al 50% quindi è sicuramente 
meglio una gomma che si consuma più rapidamente


 Mi spiego?
Tra le Michelin e le LingLong ci stanno una pletora di gomme dove anche 
produttori orientali (Jap o KR) possono eccellere pur avendo prezzi 
inferiori alle europee


 ha scritto nel messaggio 
news:4a965d8a$0$6158$4faf...@reader5.news.tin.it...
| che annno devo prendere in considerazione come passaggio ad una nuova
| filosofia da parte di michelin?
Io sto parlando delle 155/70R13 Energy 3B1 e mi riferisco naturalmente alla 
mescola E3B1.


 ha scritto nel messaggio 
news:h75okj$8bc$1...@tdi.cu.mi.it...
questo articolo non fa testo con quanto stavo scrivendo.
Loro le hanno montate poi si son messi a girare come criceti in pista a
Vairano, fino a che non si sono consumate.
........................................................................................
Infatti concludono dicendo  che "possono convenire a chi fa pochi 
chilometri" (le cinesi in questo caso).
Il compito di una buona gomma "energy" non � quello di far percorrere il 
giro a Monza nel pi� breve tempo possibile ma quello di avere un buon 
confort, un rotolamento perfetto fino alla fine della sua vita (che e si 
ottiene con carcassa leggera e perfettamente equilibrata), una scorrevolezza 
che consenta basso conumo di carburante (che si ottiene con mescole adatte) 
ed una usura progressiva che consenta di fare un chilometraggio medio-alto 
(che si ottiene con mescole specifiche e differenziate per strati ed una 
struttura delle cinture di sommit� ben definita - precisando sempre che il 
chilometraggio di un pneumatico dipende in parte principale dal tipo di 
strade, dallo stile di guida e dalle condizioni meccaniche del mezzo).


 Maragoni di quella misura m'ha messo tristezza.
Beh, certe Marangoni invernali son mica merda... :D
-- 
Jac
100x82=644

 carburante e tenuta di strada.
Quoto e confermo.
Tre treni di e3a sulla Clio son durati il giusto, comportandosi molto
bene specialmente sul bagnato, senza indurirsi come certe vecchie
Michelin.
Tant'� che continuo a montarle ad ogni cambio.
-- 
Jac
100x82=644

 mescola E3B1.
scusa ma non hai risposto..hai semplicemente ragirato la mia domanda!!
cosa intendi dire che le E3A si ninduriscono precocemente e le E3B (ihmo 
modello inferiore come prestazioni) no?
scusa ma da te una "non risposta" non me l'aspettavo... 

 ha scritto nel messaggio 
news:1j546ck.1ethsuvcsh3q7N%franz...@gmail.com...
| Quoto e confermo.
| Tre treni di e3a sulla Clio son durati il giusto, comportandosi molto
| bene specialmente sul bagnato, senza indurirsi come certe vecchie
| Michelin.
| Tant'� che continuo a montarle ad ogni cambio.
Succede che senza accorgersene, le gomme rimangano sotto una utilitaria che 
fa pochi chilometri anche per 6/8 anni. E' naturale che la resa della 
mescola di un pneumatico di 6/8 anni di vita sia diversa rispetto a quella 
di una gomma nuova proprio perch� le caratteristiche della mescola e della 
gomma stessa sono deteriorate nel tempo.
Ecco perch�, talvolta, sono meglio alcune gomme economiche poco conosciute 
su auto che fanno 5-6000 chilometri/anno.


 su auto che fanno 5-6000 chilometri/anno.
Vero.
D� ma smerci anche pneumatici da moto? :P
-- 
Jac
100x82=644


io personalmente ritengo superiorio le marangoni invernali rispetto a quelle 
estive
infatti ho fatto prendere ad un amico le marangoni meteo HP 205/55 R16 
montate sotto un bmw..ne � profondamente entusiasta
quelle estive non le comprerei mai..
ciao 

 ha scritto nel messaggio 
news:4a9696a9$0$34623$4faf...@reader4.news.tin.it...
| > | che annno devo prendere in considerazione come passaggio ad una nuova
| > | filosofia da parte di michelin?
| >
| >
| > Io sto parlando delle 155/70R13 Energy 3B1 e mi riferisco naturalmente
| > alla
| > mescola E3B1.
| scusa ma non hai risposto..hai semplicemente ragirato la mia domanda!!
| cosa intendi dire che le E3A si ninduriscono precocemente e le E3B (ihmo
| modello inferiore come prestazioni) no?
Le E3B1 hanno una nuova mescola (gi� a norma con il nuovo regolamento della 
Commissione Europea) che ha sostituito quasi completamente il nerofumo con 
una silice di ultima generzione. Come ho gi� scritto in un reply a Jac, 
succede che senza accorgersene, le gomme rimangano sotto una utilitaria che 
fa pochi chilometri anche per 6/8 anni. E' naturale che la resa della 
mescola di un pneumatico di 6/8 anni di vita sia diversa rispetto a quella 
di una gomma nuova proprio perch� le caratteristiche della mescola e della 
gomma stessa sono deteriorate nel tempo.
Ecco perch�, talvolta, sono meglio alcune gomme economiche poco conosciute 
su auto che fanno 5-6000 chilometri/anno.
| scusa ma da te una "non risposta" non me l'aspettavo...
Sono sempre esauriente nelle risposte.
.... a meno che, chi legge, voglia trovare scritto un altro parere ....


 ha scritto nel messaggio 
news:1j548ap.1tswhco1oif6bxN%franz...@gmail.com...
| Vero.
| D� ma smerci anche pneumatici da moto? :P
Io non "smercio".
Il settore moto non lo seguo.
:)


 ha scritto nel messaggio 
news:1j548hp.r6mgu9d6i8e7N%news4...@gmail.com...
| Non metto in dubbio che sulle invernali siano tra le migliori, cos� come
| le Pirelli Sottozero praticamente massacrano le WinterContact e le
| Blizzak, che pure sono gomme termiche di qualit�, ma su misura "piccola"
| e per le estive la qualit� della Maragoni, anche se ha creato un brand
| tutto per se per le ricoperte, � da dimostrare, e di certo non mi va di
| fare la cavia.
S� per�, come sempre accade purtroppo su IDA, se andate avanti cos� 
troveremo qualcuno che ti consiglier� le Bridgestone RE050A !
Perch� questi thread partono con una domanda precisa sulla misura 155/70R13 
per vecchia Fiesta e finiscono puntualmente con la gomma termica di una Bmw 
che � meglio dell'estiva della macchina della cognata del fratello del 
gestore del bar sotto casa di mia suocera ... che ha detto che la Michelin 
fa schifo.
Magari, quando chiude il bar, il cognato del fratello della sorella della 
suocera lavora per le Case automobilistiche, fa il tester o lavora nelle 
multinazionai dei pneumatici.
Chiss�!?


 :)
:-B
-- 
Jac
100x82=644

 .... a meno che, chi legge, voglia trovare scritto un altro parere ....
spiritoso...
attenzione a non confonderti, io ho sempre parlato in base alle MIE 
esperienze e non ho mai detto, a chi affermasse il contrario, che stesse 
dicendo leggende metropolitane o, ancora peggio, racconti da bar..
capisco (come ho premesso nel mio primo post) che sei nel ramo e sei uno 
tecnico..ma non per questo, chi afferma il contrario, deve essere scambiato 
per un "eretico"
ciao 

Sono sempre esauriente nelle risposte.
Logorroico.....si dice logorroico......
8-PPP
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 Chiss�!?
sai qual'� il tuo problema??
� che se uno da una "recensione" (NOTARE LE VIRGOLETTE..non si s� mai, 
magari tra un po te ne esci fuori dicendo che i frequentatori di bar si 
permettono di fare recensioni su pneumatici..lungi da me farlo..vorrei solo 
riportare le mie esperienze in modo LIBERO senza che nessun tester, che si 
creda dio in terra per quanto riguarda il suo ramo, mi rompa i maroni )
diversa dalla tua ...allora fa solo chiacchiere da bar!
quindi ti invito a rispettare la mia idea e a limitarti (se proprio non 
riesci a non farlo) a rispondere ai miei post evitando le continue e 
fastidiose frecciatine!
grazie
P.S riguardo al consigliare le RE050A ..sono a quota 42kkm e mi stanno 
deludendo ogni giorno di piu,
capisco che hanno ormai fatto il loro tempo (anche se ci sono ancora 5mm 
abbondanti di battistrada), ma non me l'aspettavo!

 8-PPP
Hai della posta.
Importante.
-- 
Jac
100x82=644

 ha scritto nel messaggio 
news:e78d955v2p1m3imft...@4ax.com...
| Logorroico.....si dice logorroico......
| 8-PPP
Quella � ... l'et�!
:-B


 ha scritto nel messaggio 
news:1j54cgc.i9ps48jdkpvxN%franz...@gmail.com...
| Hai della posta.
| Importante.
Non ho trovato posta!?!
scrivimi a diego @ 
ruotequipe.com


 Non ho trovato posta!?!
Smerci pneumatici?
-- 
Jac
100x82=644

 ha scritto nel messaggio 
news:1j5492p.p0m945alnygvN%news4...@gmail.com...
| > Ecco perch�, talvolta, sono meglio alcune gomme economiche poco 
conosciute
| > su auto che fanno 5-6000 chilometri/anno.
|
| Va da se che devono essere gomme *molto tenere* (quindi con un gran grip
| che compensa in parti i sacrifici alle doti dinamiche dei mezzi
| sull'altare dell'economia di costo e marcia), in modo da arrivare ai 3/4
| anni (20 mila km) con il battistrada consumato in modo percettibile.
|
| Va da se che se una simile gomma costi 120 euro al treno, o qualcosa di
| meno, offre un prezzo pi� abbordabile per il cambio una volta finito il
| suo ciclo vitale.
|
| Come al solito, resta da valutare il classico rapporto km/annui - stile
| di guida e strade da percorrere, e perch� no, anche il tipo di guida :)
Se riprendi il post in cui ti ho fatto degli esempi di costo (per comodit� 
ti riassumo il concetto), scegli tra 4 cinesi FEDERAL 155/70R13 decorose e 
sufficientemente morbide per il tuo fabbisogno che conti di consumare nei 4 
anni che ti sei posto (corrispondenti ai tuoi 20mila km) con una usura 
progressiva ed una resa "diciamo" progressiva e le 4 Pirelli P4 ECO che ti 
ho invece consigliato io.
Tieni presente che le P4 ECO potrebbero benissimo essere equiparate alle 
Energy Michelin e per questa ragione risultare ottime fino agli stessi 
20mila km (e 4 anni di vita) delle cinesi per poi indurirsi e proseguire a 
macinare km fino ad averne noia.
Ora la differenza che avvertirai principalmente sar� che mentre le Federal 
saranno lisce e non ti garantiranno nemmeno una sufficiente sicurezza sul 
bagnato, dopo lo stesso periodo le P4 (o le Michelin se ritieni) avranno 
ancora sufficiente battistrada da permetterti di scegliere il momento di 
sostituirle. A questo punto, per fare un paragone, dovresti sostituire le 4 
Pirelli dopo i 4 anni e i 20mila km percorsi anche se ancora belle. Cosa che 
faresti con le cinesi lisce. La differenza : 50 euro nell'acquisto iniziale 
tra le 2 marche ovvero 1 euro al mese!
Cosa scegli ?


 ha scritto nel messaggio 
news:4a969d44$0$34613$4faf...@reader4.news.tin.it...
| spiritoso...
| attenzione a non confonderti, io ho sempre parlato in base alle MIE
| esperienze e non ho mai detto, a chi affermasse il contrario, che stesse
| dicendo leggende metropolitane o, ancora peggio, racconti da bar..
| capisco (come ho premesso nel mio primo post) che sei nel ramo e sei uno
| tecnico..ma non per questo, chi afferma il contrario, deve essere 
scambiato
| per un "eretico"
Trovami un post in cui contesto un tuo parere!
Non lo troverai e non troverai nemmeno un post mio in reply a qualcuno che 
chiede aiuto in tema di pneumatici dove io consigli un pneumatico di una 
marca ben precisa argomentando a sfavore della concorrenza.


 ha scritto nel messaggio 
news:1j549bv.10811k6bgnncoN%franz...@gmail.com...
| Sottobanco?
| :P
perpiacere?
:-DDD
| > Il settore moto non lo seguo.
| PeCato.
Il "moto" lo seguo solo per passione e non per lavoro.
:-)


 :-DDD
:-B
-- 
Jac
100x82=644

 ha scritto nel messaggio 
news:1j549m6.1fu9qgk1dh62duN%news4...@gmail.com...
| Boh, io so che le Continental (che mi hai consigliato), lavorano meglio
| delle Firestone "storiche" che ho sempre montato.
|
| E questo mi basta. Ho una certa diffidenza (motivata) verso i prodotti
| di primo prezzo proprio per ragioni da "insider" nel mercato :)
Diciamo che Firestone sta a Bridgestone come Uniroyal sta a Continental e 
Goodrich sta a Michelin.
;)


 ha scritto nel messaggio 
news:4a96aa05$0$34622$4faf...@reader4.news.tin.it...
| e te pareva..ma lo fai di proposito vero??
| ormai tu scrivi sul NG solo perche devi dare le TUE frecciatine..
| cmq non mi risulta ..questi sono dei sotto thread..non sono risposte 
dirette
| e poi io il mio consiglio l'ho dato ..firestone Multihawk!
| se non ci credi, vai a vedere!
Ma Alfonso, perch� ritieni di essere al centro della mia attenzione ogni 
volta?


 ha scritto nel messaggio 
news:1j54es1.10yfg31s5irtlN%franz...@gmail.com...
| Smerci pneumatici?
Solo roba grossa!
:-DDDD


 ha scritto nel messaggio 
news:e78d955v2p1m3imft...@4ax.com...
| Logorroico.....si dice logorroico......
| 8-PPP
Ma logorroico con la L miuscola o la l minuscola????
:-B


 :-DDDD
http://images01.olx.it/ui/2/74/48/18546648_1.jpg
C'� modo?
-- 
Jac
100x82=644

 ha scritto nel messaggio 
news:1j54g1p.13yn4pddm3o8lN%franz...@gmail.com...
| 
http://images01.olx.it/ui/2/74/48/18546648_1.jpg
| C'� modo?
Ho detto grossa !!! 
http://www.roadtransport.com/blogs/big-lorry-blog/dumper%201.jpg
Di che hai bisogno?


 Di che hai bisogno?
Due palmer per la mia Bianchi degli anni 70...
-- 
Jac
100x82=644

 
questo è il luogo comune +comune che esista...
è come dire che elvis è vivo
-- 
Normalmente conosciuto come il GaLLone, non disdegna la Gatta con le Unghie

 ciao
ultimamente le eco3 di fabbrica...se faranno 40.000 sara' un miracolo


 ha scritto nel messaggio 
news:1j54gds.nkgyq8bpkovvN%news4...@gmail.com...
| Domanda retorica :) Pi� flessibilit�.
Risposta retorica :
"vuoi la botte piena e la moglie ubriaca?"
;)))


 ha scritto nel messaggio 
news:1j54gq0.l4pgd61dxf2d7N%franz...@gmail.com...
| Due palmer per la mia Bianchi degli anni 70...
ts� ... ti voglio vedere in bicicletta!


 ha scritto nel messaggio 
news:1j54gf3.50ov7018hcb6sN%news4...@gmail.com...
| > Diciamo che Firestone sta a Bridgestone come Uniroyal sta a Continental 
e
| > Goodrich sta a Michelin.
|
| E' diversa anche la tecnologia: le F580 sono gomme "vecchie", sostituite
| dalle Multihawk (validissime), le Eco Contact 3 hanno una mescola pi�
| moderna.
E che risposta �?
Dovresti paragonare le Multihawk alle Uniroyal .
:-)


 ha scritto nel messaggio 
news:h76dte$qvp$1...@tdi.cu.mi.it...

infatti io ti sto chiedendo di limitarti a CONTESTARE il mio parere..non 
dire che quello che ho affermato sono solo chiacchiere da bar o leggende 
metropolitane!
insomma quello che ti ho sempre chiesto � di aprire una discussione 
costruttiva e non come spesso hai fatto denigrativa (sempre se esiste questa 
parola nel dizionario italiano)
capito cosa intendo?
..spero di aver reso l'idea
senza rancore
ciao 

 ultimamente le eco3 di fabbrica...se faranno 40.000 sara' un miracolo
beh un po pochetto..cmq a me hanno sempre entusiasmato i modelli di fascia 
superiore..
le eco contact 3 non mi hanno mai detto nulla..
ciao 

 ha scritto nel messaggio 
news:4a96ce4d$0$6164$4faf...@reader5.news.tin.it...
| ..spero di aver reso l'idea
|
| senza rancore
| ciao
Nessun rancore ma non hai reso l'idea. Vorrei che mi dicessi quando ho 
contestato un tuo parere e quando ti ho denigrato!


 ts� ... ti voglio vedere in bicicletta!
Ti ho mailato una foto di me al Pordoi in bici che supero gli autobus.
:P
-- 
Jac
100x82=644

 contestato un tuo parere e quando ti ho denigrato!
ogni volta che hai detto che quello che stavo dicendo erano chiacchiere da 
bar
forse non l'hai detto spesso direttamente ma indirettamente ..sempre!
se non lo ricordi ..non posso farci niente..cmq in qualche post piu indietro 
te l'ho anche fatto notare..
cmq se non vuoi capire ..pazienza
cmq ti ho sempre (e continuo a farlo) chiesto una "discussione" alla pari 
(anche se non pretendo di essere alla tua altezza..sia chiaro)
ciao 

 volta?
Perche??
perche sai che a me piaccione le Bridgestone Re050A e che le consiglio 
sempre (me l'ha fatto notare dicendomi "consigli sempre le stesse gomme..")
perche ho parlato di un BMW e tu hai fatto un esempio proprio sul BMW
perche ho detto che non ero io personalmente ma un amico
perche in quello che hai detto ci hai messo di mezzo il bar e "con la gomma 
termica di una Bmw
che � meglio dell'estiva della macchina della cognata del fratello del
gestore del bar sotto casa di mia suocera ... che ha detto che la Michelin
fa schifo."
..vuoi negarlo???
no perche se hai intezione di farlo, evito di portare avanti una discussione 
in cui uno dei due (tu in questo caso) nega l'evidenza!

 ha scritto nel messaggio 
news:1j54og0.1lb1esq1eevpogN%news4...@gmail.com...
| E' una risposta, perch� le F580 soffrivano di cementificazione impropria
Su questo NG ci sono 2 manie di persecuzione : i SUV e la "cementificazione" 
dei pneumatici.
;-DDD
Ti racconto questo: sugli offroad giapponesi come Toyota Land Cruiser e 
Mitsubishi Pajero ci sono in P.E. le Bridgestone Dueler D840 
http://www.bridgestone.com.au/lib/images/treads/threequarter/Dueler_HT_840.jpg
 . 
Mica roba coreana (bau-bau-micio-micio) :-)))
Ora, se sali e guidi per la prima volta un offroad di quel genere usi la 
prudenza del caso e prendi la mano giorno per giorno fino ad apprezzarne le 
doti stradali ed il confort. Insomma non fai caso alla gommatura fino a che 
non usi l'auto per quello per cui � fatta e cos� ti accorgi che le Dueler 
D840 sono dure fin da nuove, con un battistrada poco scorrevole e troppo 
tassellato tanto da consumarsi in modo anomalo nonostante la cura delle 
pressioni di utilizzo per l'utilizzo su strada ma troppo poco tassellato ed 
in modo sbagliato per l'utilizzo su fango o sabbia, senza lamellatura per 
l'uso su neve ...
Insomma sono proprio gomme di 30 anni fa : inutili su un fuoristrada 
moderno. Allora guardi cosa si trova sul mercato nella misura corrispondente 
e scegli gommature moderne come Pirelli Scorpion, Michelin 4x4 cross terrain 
e Continental Cross Contact LX. Tutte gomme stradali, leggermente lamellate 
e tassativamente M+S. Un altro mondo decisamente. Altro confort, precisione 
di guida, grip, minore deriva in curva, miglior effetto aquaplaning, frenata 
pronta e .... poi scopri (dopo 40mila km) che hai ancora met� battistrada 
!?! Questo perch� Michelin, Pirelli e Continental "promettono" percorrenze 
di almeno 60mila chilometri ciascuna con il proprio prodotto. E non hai 
ancora provato le termiche. Arriva l'inverno e smonti queste "meraviglie" di 
gomme (rispetto alle Bridgestone D840 di serie) e monti 4 termiche : 
fantastico !!! NON LE VUOI PIU' TOGLIERE A PRIMAVERA !!! Stai provando la 
mescola con la colla al posto della silice e ti sembra che la tua 
auto -quella con cui ti pareva di sentirti sicuro fino a poco prima- sia 
letteralmente agganciata all'asfalto attraverso una rotaia : perfetta, 
precisa, ancora silenziosissima e drenante al massimo sul bagnato. 
Impeccabile sulla neve battuta e sicura sulla neve soffice. Sull'asciutto la 
sensazione non si discosta affatto dalle gommature stradali e ti sembra sia 
fantascienza rispetto a quella originale.
In poche parole cosa volevo dirti ? Volevo solo dirti che devi fare 
continuamente delle scelte in funzione dell'uso che fai del tuo mezzo e 
delle aspettative che ti poni ma non pretendere mai di trovare un pneumatico 
che sia soddisfacente a 360 gradi e per il 100% della sua vita . Poniti, 
piuttosto, un limite di tempo durante il quale sfruttarlo ben sapendo che 
alla fine lo sostituirai anche fosse "seminuovo" per lasciare il posto ad un 
nuovo prodotto, tecnologicamente pi� moderno e adatto alle tue esigenze di 
domani.
:)


Importante.
Bidonaro. Mi ero gia' preparato psicologicamente.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

deludendo ogni giorno di piu,
A >40k km gomme del genere sono belle che andate.


 ha scritto nel messaggio 
news:hv3e95tsghvmu8mth...@4ax.com...
| A >40k km gomme del genere sono belle che andate.
Ecco bravo Stefano.
Vai avanti tu ...
:-)


 A >40k km gomme del genere sono belle che andate.
perche scusa..? sono state prodotte inizio 2008 hanno ancora 5,5 mm di 
battistrada..non dovrebbero essere proprio alla frutta!

 Bidonaro. Mi ero gia' preparato psicologicamente.
E no il bidonaro non sono io stavolta...
-- 
Jac
100x82=644

 tra le 2 marche ovvero 1 euro al mese!
in questo caso niente da dire.
Ho dato un'occhiata sui gommadiretto per la clio (175/65-14) e le pirelli 
cinturato le danno persino a meno di altre esotiche (federal, ecc), non 
avrei quindi duibbi.
Per la legacy invece mi trovo a doverle cambiare prima del previsto, il 
mecca dopo l'ultimo intervento deve aver cannato la convergenza, e la 
differenza, complice anche la misura ormai desueta (205/50-16), è 
significativa. Considerando che il tarlo di upgradarla passando al flat six 
continua a rodere, ho optato per le koreane hankook risparmiando oltre 50 
euro a gomma, senza andare alle extreme low cost "rotalla" dove avrei 
risparmiato oltre 400 euro rispetto alle michelin
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (47-100,1CV/t-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

 ecc), non avrei quindi duibbi.
Domanda scema, poi da chi vai a farle montare?
ciao
Giacomo
-- 
GigiEsse "Rimasto" on Mandarinaduck (R1150GS).

 Domanda scema, poi da chi vai a farle montare?
con 7-12 euri a gomma, DOVUNQUE !
certo meglio telefonare prima, al gommista .-)
felice&pago
ha da passà 'a nuttata

 Domanda scema, poi da chi vai a farle montare?
da mio mecca, tanto devo far controllare l'avantreno, ha sempre consumato 
l'esterno e mi son trovato improvvisamente con l'interno liscio


E no il bidonaro non sono io stavolta...
Ti faccio bidonaro ad honorem, ok?
8-PPP
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battistrada..non dovrebbero essere proprio alla frutta!
Sono gomme sportive. A 40.000 sono ANDATE. Se vuoi farci 80.000 km NON
compri le Re050.
E' come se uno comprasse un'auto sportiva e poi si lamentasse che non
fa 18 km al litro.
