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Titolo: fendinebbia punto classic del 2009

leggendo poco sotto il post sui fendinebbia mi è tornato in emnte sta cosa.
In azienda ho questa punto del 2009, l'ho usata una sera di queste e per 
caso ho acceso i fendinebbia anteriori, non c'era differenza, tant'è che 
sono sceso per vedere se funzionavano, ebbene sì, si accendono ma una 
luce che non serve a nulla. Ma è normale? chiedo a chi ha una punto classic.
 
Altra cosa, che finchè non mi è capitato, proprio l'altro giorno quando 
l'ho provata per fare la verifica. Mi dicevano che ogni tanto il 
servosterzo li lasciava, e los terzo diventava durissimo. Ha il city 
elettronico piu il servosterzo normale che cmq si attiva in automatico 
ad una certa velocità.
é successo! stavo andando e non avevo più servosterzo. Per farla 
riprendere ho dovuto spengere e riaccendere. L'auto diventa inguidabile 
completamente, se succede sul rettilineo ok, facendo forza si riesce ad 
accostare, ma se capita in curva, una donna difficilmente riuscirebbe a 
rimanere in strada, diventa veramente durissimo.
 
Inoltre mi riferiscono e ho constatato anche questo che ogni tanto 
quando si gira il volante suona da sola.
 
Mah. L'auto ha 100000 km.
Per lo sterzo gli ho detto di non usare più il city e infatti in 2 
giorni mi dicono che non abbia piu dato problemi.
 

 rimanere in strada, diventa veramente durissimo.
 
Credo sia un problema abbastanza noto sulle Punto e simili.
 
 
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 
 
E non è contenta?

 automatico ad una certa velocità.
 
Quello che chiami "servosterzo normale" e' un servosterzo elettrico (e non idraulico). Come diceva Freccia e' un problema arcinoto su alcune serie di Punto, Panda, ed altre auto gruppo Fiat. A volte smette di funzionare solo il city a volte si indurisce tutto. Se cerchi in rete trovi analisi e rimedi (anche fai da te) per questo problema. 

il city è solo elettrico non idraulico, come tante auto ormai. ha molti esemplari che si guastano. il fatto che si indurisce da solo sopra una certa velocità...mah, io lo tenevo sempre acceso e spegnendo a 150 cmq la differenza la sentivo.
il mio faceva solo rumorini, mai dato rogne però. cmq si cambia o ripara con poco. è il cilindretto a sinistra del piantone accanto alla scatola fusibili, insomma dove hai il ginocchio sinistro.

 classic.
 
E' normale, illuminano solo a distanza molto breve e ai lati.

 E' normale, illuminano solo a distanza molto breve e ai lati.
 
Chissà che studio c'è dietro...
 

 In azienda ho questa punto del 2009, 
 
Già è tanto che cammina...
 

 il mio faceva solo rumorini, mai dato rogne però. cmq si cambia o ripara con poco. è il cilindretto a sinistra del piantone accanto alla scatola fusibili, insomma dove hai il ginocchio sinistro.
 
 
Nel mio caso no, ho visto che succede anche ad altri. Si può riparare 
con in alcuni casi, in altri no. Comunque il problema solo l'idrauilico 
con si è più presentato per cui rimane così.
Evidentemente funzionava solo in elettrico con il city e andando in 
palla si rimaneva senza anche l'idraulico.
 


ecco questo vince il premio come più coglione del 3d


ahahahah...di tante auto viste e provate, mai visto fendinebbia più 
inutili di questi....anzi che fanno meno luce. nel senso che la fanno 
molto bassa, tagliata.

gianluca, errore mio, il topic è sulla g.punto del 2009.
 
io avevo la puntoII, e lì il city era diverso, non diceva una velocità esatta in cui si disattivava la funzione più forte, ed era esclusivamente elettrico. 

palla si rimaneva senza anche l'idraulico.
 
Non hai capito.
Il servosterzo su quelle auto è SOLO elettrico. Con la funzione City
il motore elettrico è attuato con più forza.
Il problema è arcinoto. Può essere causato dalla batteria
andata/andante o da qualcosa di andato/andante nel piantone dello
sterzo. Prepara 300-500 euro e portala dal meccanico, magari uno che
ne ha già sostituiti a decine/centinaia.
 
 
+---------------------+
Dumah Brazorf [36, 90, BS]
Civic EJ9 '96

ah ma la classic è il restyling della 188 !
 
allora boh avranno cambiato il city, perchè ricordo bene che sul libretto della mia non si parlava affatto di 40kmh di velocità oltre il quale progressivamente si indurisce anche se la lucetta è accesa.