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Titolo: Ci sono rimasto proprio male!!!!

Stamattina me ne stavo andando in giro nello tranquillo per i fatti
miei quando arrivo al semaforo (rosso) di Viale Scarampo (un vialone a
3 corsie che porta verso le autostrade dei Laghi e TO-VE): ero in
corsia di sinistra e al mio fianco, al centro, c'era un camion (solo
la motrice) belga . Scatta il verde, partiamo e vedo che la motrice
schizza via in maniera inaspettata: il tempo di realizzare che era già
qualche metro più avanti di me ed ho affondato per finire quei 2000
giri di prima che mi restavano. Nonostante il guizzo, il tipo con la
motrice, che ho visto essere una Volvo, continuava a tirare come un
dannato, morale ho dovuto tirare la seconda e poi l'ho superato in
terza, già a 100 all'ora. Per i più apprensivi ricordo che eravamo su
un viale a rischio zero, praticamente un'autostrada, dove TUTTI
mantengono velocità intorno ai 120 e non ci sono pedoni... . Dopo
averlo sorpassato nello specchietto ho visto il modello della motrice:
un FH16. Tra l'altro, in accelerazione non faceva neanche un filo di
fumo, quindi non sono riuscito a capire se fosse veramente a tutto gas
o meno. Spero di si, se no mi sentirei veramente umiliato :-( 
Finita lì la mini sfida, a casa mi sono fiondato sul computer alla
ricerca del sito della Volvo, dove ho appreso che il mostriciattolo ha
la bellezza di 520 cv!!! Mi piacerebbe sapere se qualcuno conosce la
tecnologia del motore ed il peso per calcolare il rapporto
peso/potenza del mezzo , così... giusto per curiosità, visto che è la
prima volta che mi tiro con un camionista ... 
Naturalmente ringrazio tutto il NG perchè vorrà evitare i commentini
di rito sulla lentezza della mia macchina: lo so già che è una mezza
lumaca.... ;-)))) 
ciao
dadeejay
Golf III GT TDI driver
ICQ 6699072

prima volta che mi tiro con un camionista ...
I cavalli potrebbe essere stati anche di piu': mica si truccano solo le
macchine... ;-)))
--
Marius
e-mail: 
mar...@flashnet.it

 macchine... ;-)))
Avete visto le corse  dei Truck!!! tengono su pista delle medie
altissime!l'unica cosa che mi sconcerta e quanti cambi ha dovuto fare il
guidatore della motrice per toccare i cento! :-))) infatti per arrivare a
100 se tu stavi in terza lui minimo era in decima,
(magari è partito gia di quarta! :-)))) (che avesse il cambio
sequenziale?!! :-)))
Ciao
Gianni

 lumaca.... ;-))))
????? AHOOOOOOOO !!!!! ;-)
-- 
                 CYBER
     Punto 75 elx --> GOLF 4 TDI 110 HL
 
http://www.geocities.com/Pentagon/8588

sequenziale?!! :-)))
Su un numero di Auto di qualche mese fa era riportata una sfida fatta in
Germania (in una pista d'aereoporto) tra una M5 e uno di questi camion: il
pilota della macchina, che era poi il preparatore della M5 (truccata), alla
fine non voleva crederci. :-)
--
Marius
e-mail: 
mar...@flashnet.it

lumaca.... ;-)))) 
Ho visto molti camionisti fare questo scherzetto a qualche
automobilista troppo presuntuoso, ovviamente su utilitarie o similia.
Comunque tirano che e' una bellezza. Certo alcuni tirano anche dove
c'e' molto traffico, mostrando di non avere proprio testa perche' un
bestione che tampona a quella velocita' "pialla" qualunque cosa si
trovi davanti.
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 ICQ 6699072
Leggo da un vecchio numero di Tuttotrasporti ('94): Volvo FH 16 - 520 GT:
motore 6 cilindri in linea, 16123 cc, turbointercooler, 520 cv a 1800 giri,
cambio 14 marce + 4 retro, tara 7700 kg (67.5 cv/t), peso rimorchiabile
36.4 t, prezzo 262 milioni.
Non so l'FH 16, ma l'FH 12 (12000cc) ha distribuzione 24 valvole con un
albero a camme in testa.
Nelle prove i Volvo FH risultavano piu' potenti di quanto dichiarato anche
del 10%.
 
Saluti
Barzizza