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Titolo: Re: Nuova Jaguar S-Type (e FINALMENTE la fine dell'X-Type)

 LF
Saluti irriverenti,
Scarèd
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Scarèd
LF / come mai e' finito di qua il post, peraltro?

 LF / come mai e' finito di qua il post, peraltro?
Non leggo tutto e faccio ricerche attraverso dei filtri..... non è la prima
volta che rispondo su IDA e ritrovo il post su IDAM, poco male se non si
offende nessuno.
Saluti,


 Scarèd
LF


Non entro nelle solite polemiche tantomeno controbatto ad alcune questioni
ormai iperdiscusse con alcuni.
Per sta roba delle vendite in USA porto solo i dati ufficiali Jaguar di
vendite per modello dal 1997 al 2006 e credo che la cosa forse plachera da
sola certe discussioni
VENDITE USA 2006-2004
		06 05 04
X-Type 5214 10941 21542
S-Type 5875 8897 10975
XJ 5027 8304 10552
XK 4567 2282 2806
Totale 20683 30424 45875
VENDITE USA 2003-2001
		03 02 01
X-Type 26772 33018 9765
S-Type 14872 15965 19548
XJ 10102 8286 10082
XK 2905 3935 5137
Totale 54665 61204 44532
VENDITE USA 2000-1998
		00 99 98
S-Type 24507 15541
XJ Tot 12492 13344 16642
XK Tot 6729 6154 5861
Totale 43728 35039 22503
XJ8 5832 5592 7073
XJ8 L 1321 1774 3118
Vanden P 3944 4438 4789
XJR 1393 1540 1662
XK8 cou 549 439 677
XK8 con 4474 5237 5184
XKR cou 306 86
XKR con 1400 392
VENDITE USA 1997
			97
XJ Tot 12588
XK/XJS Tot 6915
Totale 19503
XJ6/8 5305
XJ6/8 L 3293
Vanden P 3174
XJR 768
XJ12 48
XJS 6 con 47
XJS 12 con 4
XK8 cou 1021
XK8 con 5843
Ancora devo capire perche il presunto disastro che in realta e un calo di
vendite (ma che forse e solo il frutto di un approccio piu razionale e
finalmente cucito sul marchio e non sulle vendite e di una fase di
passaggiio per diversi modelli) prevedibile anche legato a fattori specifici
ed ad alcuni errori e problemi specifici degli USA (tipo meno effetto delle
motorizzazioni diesel, crisi generale nelle vendite di auto classe XJ,
politica killer per X-Type con sconti e tagli di prezzi introdotti
prestissimo solo per cercare di raggiungere previsioni di vendita assurde)
sia legato alla X-Type
LA XJ ha raggiunto un picco di vendite nel 2003 ed ancora di piu nel 2004
(ben dopo il lancio della X-Type) . Picco non paragonabile a quello del 1998
ma si sa che la XJ e' stata criticata per la troppa somiglianza con la
versione precedente (altro errore di marketing quello di non evidenziare i
contenuti in modo adeguato) e si e fatta attendere un po troppo a lungo
Per le vendite del 2006 la XK e' appena arrivata e la XKR sta partendo ora,
la S-Type ovviamente soffre per la concorrenza della nuova XF che arrivera
La S-type ha avuto il suo declino prevedibile anche se pensavo che il
restyling veramente azzeccato del 2004 (che piu ha attirato l'attenzione in
Europa forse per il diesel) avrebbe dato una spinta in piu.
La XK ha continuato a vendere bene per quasi 10 anni ed ora la nuova fa
numeri che promettono anche meglio della vecchia.
La X-Type in USA (e non solo) e' stata gestita da cani
Riccardo 39, 207
S-Type Sport
Admin Jaguarmania


 S-Type Sport
LF / lo so che non volevi parlare con me, ma ti sono capitato ugualmente

 LF / lo so che non volevi parlare con me, ma ti sono capitato ugualmente
Non e vero che volevo evitare il discorso e solo che si finisce sempre solo
a litigare, non ci troviamo caratterialmente.
Sono sicuro che si parlasse apertamente senza certi toni apparentemente un
po arroganti o frasi del tipo "lo avevo detto" o "lo hai detto" oppure con
atteggiamenti tipo "se non riesci a capire" o e' abbastanza inutile stare a
discutere" sarebbe diverso. In una discussione si e' alla pari e si merita
egual rispetto, ma questo e il mio punto di vista
Io sono sempre contento di discutere tanto da essermi preso carico con un
amico di un forum a tema su Jaguar quindi non mi sembra ti evitare la
discussioni, anzi!!!
Riccardo 39, 207
S-Type Sport
