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Titolo: Serata di sverniciate

Oggi avevo voglia di cazzarare e così quando mi si è presentata l'occasione 
ho dato giusto un paio di sveniciate ad  altrettanti sboroni, sì perchè 
quando vedo dei prepotenti con fare garibaltino è più forte di me devo 
strappargli la vernice a morsi, forse è un fatto istintivo che ha a che fare 
con il branco. Raccordo anulare corsia esterna nei pressi del nuovo svincolo 
della bufalotta il classico sborone con un'Astra GTC diesel mi passa tutto 
all'esterno chiudendomi il passaggio mentre mi sposto sulla corsia che porta 
all'uscita poi senza aspettare che la macchina davanti a me gli lasci strada 
lo sorpassa a destra mentre il tizio ignaro già si stava spostando per conto 
suo, per fortuna lì la strada è larga e riesce a passare tirando su un bel 
pò di sporco, PROVOCATIO MAXIMA, a me invece senza dovermi arrabbattare con 
manovre pericolose come quelle dello sborone, mi si apre la strada, stacco i 
controlli e in un attimo lo raggiungo; la strada a questo punto si va 
stringendo per poi fare una curva abbastanza larga e lunga (180°) che passa 
però sotto il raccordo in un tunnel, arriviamo veloci ma molto prima del 
punto di staccata ottimale, lo sborone FRENA, mi scanso a destra riprendo 
velocità e gli passo ad 1cm dallo specchietto dx, con una differenza di 
velocità che la vernice dell'Astra quasi si stacca, entro in curva pinzato 
con un movimento dello sterzo abbastanza brusco e deciso per anticipare il 
punto di corda e lascio scivolare la BM su tutte e quattro le ruote fino 
alla corsia esterna e in leggero sovrasterzo di potenza a 110km/h in uscita 
dal tunnel, guardo lo specchietto e lo sborone esce dalla curva dopo un 
100°di metri in pieno sottosterzo, proseguo fino ad arrivare in una zona di 
lavori in corso dove c'è un rallentamento, il tizio mi raggiunge a tutta 
velocità in atteggiamento di sfida, ma io se c'è traffico non corro e mi 
accodo agli altri e lo sborone che fa? Come un agnellino rimane dietro 
aspettando un mio cenno, cosa che non accade ed all'incrocio successivo le 
nostre strade si dividono. Continuo ad avvicinarmi a casa, tranquillo 
seguendo il flusso del traffico, arrivo nei pressi della Salaria e la 
tangenziale è piena come un uovo così proseguo dritto sulla via del sale per 
poi girare verso Forte Antenne, la strada è inaspettatamente libera neanche 
una macchina all'orizzonte, ristacco i controlli per saggiare la tenuta del 
posteriore in una strada che conosco bene, al primo tornante la butto dentro 
e con il gas cerco di non far perdere troppa motricità in uscita ma alzo lo 
stesso una bella fumatina, penso per un attimo alle gomme con appena 1000km 
sulle spalle e mi ritrovo dentro alla curva successiva a destra che poi è 
seguita da un tornante stretto a sx in salita, provoco una pendolata del 
posteriore entrando a 90 km/h su quella a dx ben pinzato, il posteriore 
inizia a scivolare ma non abbastanza per i miei gusti e la pendolata 
conseguente è facile da gestire e la prolungo in drift telegrafando il gas 
per disegnare il tornante, stavolta di fumo ne ho fatto ben di più, poi 
segue un tratto stretto e completamente rovinato dalle radici degli alberi 
dove è d'obbligo andare piano, continuo per la mia strada e raggiungo un 
paio di macchine al semaforo difronte alla Moschea e qui ti incontro lo 
sborone2 a bordo di una A3 ovviamente TDI (mi sono persuaso che ormai gli 
sboroni girano quasi esclusivamente con i 1900 a nafta,ed io anche se ho un 
3000 tengo alto l'onore degli sboroni naftari). Parte al semaforo e cerca di 
superare a dx un vecchietto che non se lo fila proprio e lo stringe 
costringendolo ad accodarsi, facciamo così la dx-sx davanti alla moschea 
accodati al vecchietto, appena la strada si riapre, lo sborone mi affumica e 
sorpassa il vecietto, ed io rilassato in terza lo seguo arriviamo 
all'incrocio successivo ed il tizio arrivato piuttosto veloce 8circa 140km/h 
fa uno staccatone e svolta a sx in direzione Parioli esattamente dove stò 
andando anch'io, rompo gli indugi apro il gas in 2° e quando lo sborone che 
mi aveva lasciato uno spiraglio a sx si accorge che non ce l'avrebbe fatta a 
stringermi per non farmi passare da un pestone al freno e SI SCANSA per 
darmi strada e così anche la vernice dell'Audi si stacca in mille brandelli 
al passaggio rasente del mio Tir, poco prima di raggiungere l'incrocio di 
Viale Parioli rallento perchè rientriamo nel traffico cittadino e lo 
sborone2, appresa la lezione, si addomestica dietro di me senza neanche 
accennare un eventuale sorpasso.
Non mi biasimate per queste sboronate, ho appena compiuto 38 anni, ma 
davanti ad un volante regredisco di età e non me ne vergogno, soprattutto 
quando incontro dei similprepotenti. 

 soprattutto quando incontro dei similprepotenti.
Guarda, quando vedo 'sti sfigati con l'A3 a nafta sento subito ank'io k'è 
mio dovere massacrarli .
E BMW fa il resto :-) .
-- 
La Sinistra dice che tutto va male .
LASCIAMOLA PERDERE!
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/AlexFW/200603031013_00035.jpg
Scarica anche tu il programma della CDL :
www.forza-italia.it/speciali/programma_cdl.pdf
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale :
#ida-irc , accessibile da 
http://webchat.azzurra.org
 o mIRC

 un'Astra GTC diesel A3 ovviamente TDI
Insomma come io se io sverniciassi una Panda30 LOL
-- 
Saluti
Alec
(28,72+,CT)
Powered by AMD
Sempron64-E6 4500+
2.76GHz Paliemmo!
Tiscali 12Mega 

 Insomma come io se io sverniciassi una Panda30 LOL
Beh vedi tu all'astra la vernice l'ho spellata in staccata ed in percorrenza 
di curva non di certo in accelerazione, tra l'altro era la versione sportiva 
dotata di coreografici cerchi da 18 pollici , ciò non toglie che dopo una 
frenata ed una curva stava 100m dietro. Per quanto riguarda lo sborone con 
l'audi l'ho talmente anticipato che non si aspettava che lo passassi in quel 
punto e con una tale differenza di velocità, tanto che si è spaventato ed ha 
scartato. 

 E BMW fa il resto :-) .
????
Io ci andrei piano a dere degli sfigati agli altri a gratis :P
-----------------------
dyd666 [22,140,VR/PD]
A3 2.0TDI
 X5 4.6is
"Le streghe hanno smesso di esistere quando la Chiesa ha smesso di
bruciarle." (Voltaire)
C'è poca scelta tra le mele marce.(Shakespeare, William)

E BMW fa il resto :-) .
E grazie al cazzo "BMW fa il resto"... ci hai un v8 a benza... e` come
rubare il ghiacciolo al tamarindo ad un bimbo che ti ha mostrato la
linguaccia.
Comunque, dalle mie parti, da un po' di tempo, gira uno a bordo di una
serie 7 senza targhette (non so cosa sia ma e` grooooooossa e scura).
Son gia` due volte che mi svernicia la Scorpio per fare lo sborone.
Porca puttana, la prossima volta che mi passa come se fosse Siumaccher
che vede Alonso davanti, giuro che apro la porta in corsa mentre mi
passa ad un centimetro dalla fiancata..
Con cento euro mi compero un altra scorpio.
Lui con cento euro non si ricompera neanche il marchietto che ha
davanti.
... biemmevuisti arroganti... :-)))))))))))))))))))))))))))))
VK!
Emiliano Boschello
http://www.webalice.it/vkanna
Tessera B.A.R. 
n.ro
 14

 quando incontro dei similprepotenti.
Ma sfogarsi con i Kart???
Cià...


 ha scritto nel messaggio 
news:1142370383.1...@i40g2000cwc.googlegroups.com...
I freni del'A3 sono ottimi, il telaio pure e con meno peso... Insomma
ha preso una strizza.
In quanto frena la serie 5?
A seconda delle gomme ha ottenuto risultati diversi, la  miglior prestazione 
che ho letto, è stata di 35m da 100 a 0 con gomme bridgestone fatti da una 
touring ben 100kg più pesante della mia. Mi sembra che i dischi abbiano un 
diametro di 348mm all'anteriore e poco meno al posteriore, infatti la 535 
monta sul modello base cerchi da 17 per far spazio ai freni contro i cerchi 
da 16 della 530d eletta.
Dopo la vernice MB, la vernice Audi è la migliore :P
Qui ho delle riserve sugli ultimi modelli, proprio qualche giorno fa ho 
accompagnato un amico a ritirare una sportback, ed aveva un difetto di 
verniciatura su un parafango anteriore così ho fatto un giro del salone e su 
diverse auto ho notato una certa rugosità al tatto di alcune parti della 
carrozzeria, soprattutto la parte anteriore dei cofani motore, come se 
avessero poco trasparente. Fino a quel giorno sarei stato d'accordo con te 
anzi avrei aggiunto che fra le premium la Bmw ha la verniciatura peggiore, 
ma ora sono perplesso.
Ma sfogarsi con i Kart???
Ho imparato guidare sui kart sia 100 nazionale che 125 a marce, ma vuoi 
mettere il gusto di far abbassare la cresta ai prepotenti. 

 Beh vedi tu...
Infatti sarebbe stato interessante se tu avessi avuto un'auto da 100cv e con 
minore tenuta... non ci vuole molto con un auto da 272cv a sverniciare 
qualcuno, staccata o meno...


 gli passo ad 1cm dallo specchietto dx
caspita come ce l'hai lungo!
Io di solito mi diverto a sverniciare chi ha auto più potendi della mia o 
dal potenziale simile, non quelli con la Y10!
Fai pena
P.S. L'astra GTC non ha nessuna targhetta di denominazione motorizzazione 
dietro quindi smettila di dire cazzate e non venirmi a dire che a quelle 
velocità riesci a sentire il rumore di chi ti passa o di chi passi. 

 qualcuno, staccata o meno...
Non ho avuto solo auto da 272cv, ho avuto la A112 junior, la Beta Coupè 
2000i.e.,  la Y10GT i.e., la Golf GTI 2°serie, la Bmw 520i E39, la 325Ci 
E36, la Klasse A160 avantgarde, la 325Ci E46, oggi ho la 535d E60 e mai ho 
provato gusto a sverniciare qualcuno in accelerazione, il bello è quando li 
svernici perchè hai più pelo nello stomaco e stacchi 50m dopo o quando 
superi all'esterno uno che crede di essere al limite, o quando riesci ad 
anticipare l'apertura del gas in uscita di curva,ma con i prepotenti a volte 
ci sta anche una sverniciata di motore. 

 mettere il gusto di far abbassare la cresta ai prepotenti.
Io ho un buon 100, mi basta e con un gruppo di amici ci diamo battaglia
in kartodromo, li si che ti diverti ^____^
Hè... mai visto un ventiduemila kg lanciati ad alta velocità ecco +/-
:-O


 velocità riesci a sentire il rumore di chi ti passa o di chi passi.
Non sono uno che dice cazzate, comunque puoi non creder a ciò che racconto 
ma non è mai carino dare del bugiardo a qualcuno, potevi tenertelo per te, 
comunque hai ragione, sul fatto che sia diesel ci sono arrivato per 
deduzione, perchè nel riprendere velocità dal sorpasso a dx è scappata via 
veloce quindi ho pensato che fosse la 1,9 da 150cv. 

 ha scritto nel messaggio 
news:1142372937.8...@i40g2000cwc.googlegroups.com...
è
messo molto peggio con la serie 3 e90, ma molto!
Quoto la vernice anche della mia fa abbastanza cagare come quella dlle altre 
Bmw che ho avuto.
Io ho un buon 100, mi basta e con un gruppo di amici ci diamo battaglia
in kartodromo, li si che ti diverti ^____^
i miei amici hanno abbandonato ed io con loro.
Hè... mai visto un ventiduemila kg lanciati ad alta velocità ecco +/-
Beh non esageriamo il mio Tir arriva a 1660kg. 

 una sverniciata di motore.
Giusto.
In quale pista?

 In quale pista?
Forse quella che mi da più gusto è la variante sul rettilineo di vallelunga 
e la conseguente staccata alla curva dei cimini. 

 Io ci andrei piano a dere degli sfigati agli altri a gratis :P
Guarda, quando avrai una makkina V8 e nn un camion V8 (ke quindi va come una 
makkina 6cil, se nn meno) potrai capire ke c'è un godimento supremo a vedere 
quello con l'A3 ke si affanna a cambiare veloce per sorpassare ... Tu sali 
di una marcia, skiacci a metà e vanifiki tutti i suoi inutillimi sforzi :-) 
.
A volte li vedo lì in difficoltà .. E piuttosto ke vederli soffrire parto a 
razzo così si calmano e si distendono .


 ... biemmevuisti arroganti... :-)))))))))))))))))))))))))))))
745i o 760i :-) .


 Beh non esageriamo il mio Tir arriva a 1660kg.
Dikiarato a vuoto 1660 ?
Ahia, 30 Kg piů della mia!


Nicola Spinazzola ha scritto:

La frase era riferita all'X5 4.6 is , molto spesso sorprende in quanto
poco spazio prenda velocità...e a quale Vmax arrivi...
... anche se la tua serie 5 non è certo un fuscello al vento...1660,
più pilota, fluidi vari...  -___-
Cià...


 Ahia, 30 Kg piů della mia!
I 30kg in piů sono dovuti al cambio automatico di serie, ma tu hai l'smg ed 
i sedili confort che da soli pesano 20kg in piů cadauno.
Per non parlare di quei 20kg in piů che hai per le run flat. 

 più pilota, fluidi vari...  -___-
L'X5 è un muro, sopra i 130 di scontra con l'aria e nn va niente : come 
vedi, anke lasciando stare il peso IMMENSO (cosa pesa, 2200 ? E' un CAMION), 
c'è l'aerodinamica ke lo uccide .
Secondo me un 330d ti umilia, in molte situazioni .


 Per non parlare di quei 20kg in più che hai per le run flat.
Perké, tu le runflat nn le hai ?
Cmq sono 3 Kg a gomma, le runflat, rispetto alle gomme normali .
Vogliamo parlare dei 60+15 cv di differenza ? :-)


 Secondo me un 330d ti umilia, in molte situazioni .
... ha le prestazioni giuste per *quel* tipo di veicolo, non è ferma
non è un missile, va il giusto.


 non č un missile, va il giusto.
Appunto, prendevi un 330xd ed andavi uguale ma meglio su neve .
E facevi 12 kml invece di 6 .


 Vogliamo parlare dei 60+15 cv di differenza ? :-)
Tu hai il cerchio da 9 pollici dietro con le 275 ed io no, e sono 4kg in piů 
per le gomme davanti e 6kg per quelle di dietro cadauna. 

 Secondo me un 330d ti umilia, in molte situazioni .
Mi sa che non sei mai stato su una X5 4,6is, č un animale, va da 0-100 in 
poco piů di 6s, se ti sbagli con LC non lo passi nello 0-100 e nello 0-200 
devi avere strada per superarlo. 

 in più per le gomme davanti e 6kg per quelle di dietro cadauna.
Io ho intenzione di portarmi, entro 2-3 mesi, @370 cv .
Hai altro da dire per caso ?
Tu rimappa di 40 cv (oltre i 310 per il 535d ... inizi a giocarti 
l'affidabilità, nel tempo) ké io ne prendo altri 30 .
Avrei ben altre intenzione ma purtroppo la legislazione fatta dalla 
Sinistra, ke vuole controllare tutto e tutti, pare nn volermelo permettere .


 e nello 0-200 devi avere strada per superarlo.
Ribalti la realtà ?
Assunto ke nn pesa meno di 2200 Kg i conti sono :
2200/340 = 6.5 Kg/cv
La mia attualmente : 1630/333 = 4.89 .
Ci son quasi 2 Kg a cavallo : è tantissimo, calcolato ke massacro già te ke 
hai 6.1 .


  quindi ho pensato che fosse la 1,9 da 150cv.
uhm... mi sembra che hai 132cv in + di A3 e 122 in + dell'astra GTC 150cv.
E' come se io sfidatti un'auto di 8cv...o di 18 :-p figo...
Ma fare le sfide con le auto pari alle vostre? che gusto c'č a passare 
qualcuno meno potente?
Paragone: vi sentireste fighi se riusciste a passare una persona sulla 
sedia a rotelle in corsa? :-\
-- 
Designed by Apple in California
147 Cup Sport
320d Tourin M Pack
Audi RS4 Avant Lover

 sedia a rotelle in corsa? :-\
Sì :) .


 ha scritto nel messaggio 
news:SUGRf.11006$nz4....@tornado.fastwebnet.it...

Sai qual è il problema?
E' che io se leggo una descrizione come quella che hai fatto tu capisco, dal 
solo fatto di ciò che scrivi, dalle parole che usi, dalle cose che descrivi 
e dal modo in cui le descrivi, che tu sai esattamente ciò di cui stai 
parlando e che il tizio dell'Astra era proprio il solito sborone e che tu 
l'avresti passato anche se lui avesse avuto il 535d e tu l'Astra, mentre chi 
queste cose non le ha nel sangue, non le ha vissute centinaia o migliaia di 
volte, tutto questo non solo non lo sa, ma non appartiene nemmeno al suo 
universo conosciuto... e allora esce fuori con le solite banalità, quello 
non voleva correre davvero, quello era troppo in svantaggio con la macchina, 
tu sei uno che dice cazzate per far vedere quanto ce l'hai lungo... 
pazienza, ci vuole tanta pazienza. 

 sedia a rotelle in corsa? :-\
Certo, loro hanno una BMW! 



Io nn capisco questa tua ostilità Ghetix ... Noi abbiamo l'elica ke gira 
vorticosamente sul bagagliaio e ci dà cavalli aggiuntivi, in caso di 
necessità .
Perké nn accetti questo fatto ?


> ho dato giusto un paio di sveniciate ad  altrettanti sboroni, sì perchè
Ma cosa vuoi sverniciare con quella puzzolentissima nafta?

 pazienza, ci vuole tanta pazienza.
No l'errore è il mio che torno a casa con le mani tremolanti per 
l'adrenalina che mi è passata per le vene ed ancora infogato mi metto a 
scrivere ciò che non dovrei scrivere, veramente, manco fare, ma quando vedi 
dallo specchietto un pirla che zigzaga sul raccordo ti passa davanti 
tagliandoti la strada, poi, sei curioso di vedere fin dove arriva  con la 
sua sboronaggine, a prescindere dal mezzo e nella mia vita le sverniciate le 
ho prese pure io, non tante, ma le ho prese anche da macchine meno potenti, 
solo allora capisci che c'è sempre da imparare, solo allora capisci che devi 
avere rispetto perchè il tuo delirio di onnipotenza si è sgretolato in un 
secondo e le tue certezze improvvisamente lasciano il posto allo smarrimento 
di chi si rende conto che le tue sicurezza poggiavano sul castello di carta 
della tua incoscienza. Oggi ho 38 anni, 20 anni di guida, 20 anni di 
esperienze, 20anni sempre al limite ed oltre, 20 anni di prese di coscienza, 
quando oggi corro le mani mi tremano più di quando avevo 18 anni perchè 
conosco i pericoli, ho paura, eppure la voglia di misurarsi è più forte, la 
voglia di esplorare ancora una volta i limiti del mezzo, la voglia di 
buttarsi in una curva a 100km/h per sentire l'effetto dell'accelerazione 
laterale strapparti dal sedile, è tanta. La passione non è razionalità ma 
istinto consapevole. 

 Ma cosa vuoi sverniciare con quella puzzolentissima nafta?
Altri puzzolenti naftari. Sono uno che si accontenta. 

 .
Se compri Automobilsmo di Aprile c'è la prova del motore che vorresti.
Mi mandi l'indirizzo per e-mail che ti spedisco il DVD di navigazione? Così 
se vieni a Roma ti risparmi di prendere qualche multa, la Milano-Roma è 
disseminata di autovelox. 


Esatto. Giusto quelli.

 devo strappargli la vernice a morsi
Tutto questo mi fa pensare ai classici milanesi al lago.
Arrivano su con auto da 350 cavalli, e vanno piano, piano, piano,
piano, piano. Arrivano agli incroci con fare distratto, si imbambolano
per capire dove devono andare, si fanno le statali con passo da
scampagnata, e tu intanto che c'hai fretta gli stai dietro aspettando
il solo, l'unico rettilineo in cui sei autorizzato a fare un sorpasso.
Metti la freccia, scateni i 42 cavalli che accudisci pazientemente da
15 anni, e loro, visto il tuo gesto orribilmente arrogante, con fare
garibaldino ti mostrano di cosa è capace il loro BMW 7000cc biturbo a
fasatura variabile. Ruggendo di rabbia si avventano contro l'orizzonte,
fanno un paio di curve che solo l'ESP li salva dal letamaio in fondo al
prato, scansano a malapena una nigeriana, una un cane e una sciura in
bicicletta che va al cimitero, si fanno fare 3 foto ricordo falciando
il velox fisso e i due rossi con la fotocamera che ormai impagliano
solo i milanesi, per poi ricomparire prontamente alla curva successiva.
Lunedì poi racconteranno di come hanno tenuto testa ad uno sborone con
un'Astra GTC (ops, era un'opel corsa 1.0 a carburatore) che non aveva
il fegato di staccare come loro, e che per il resto del percorso quello
ha mangiato la loro polvere.

 ha scritto nel messaggio 
news:1142410469....@u72g2000cwu.googlegroups.com...


Rotfl, ma stai parlando di AR, non di me?
Quando voui ti porto a fare un giro, ovviamente a controlli staccati, basta 
che mi firmi una liberatoria per i danni alle tue coronarie. Non tutti 
quelli che hanno il pane hanno i denti, io mordo con una dentiera.

 pazienza, ci vuole tanta pazienza.
..mi torna in mente un racconto di una Renault che svernicia una
Ferrari, ma non ricordo dove l'ho sentito... :P
Cià...
-----------------------
dyd666 [22,140,VR/PD]
A3 2.0TDI & X5 4.6is
Vivere... e sorridere dei guai
proprio come non hai fatto mai
e pensare che domani sarà sempre meglio!

> Quando voui ti porto a fare un giro, ovviamente a controlli staccati,
Sei molto gentile, e ti ringrazio, ma non credo che verrò fino a Roma
per questo.
Se altresì vuoi fare tu un salto su da me, ti faccio provare
l'ebbrezza di un sorpasso in salita con un 1.0 a carburatore da 42
cavalli. Sempreché, ovviamente, mi firmi la suddetta liberatoria per
le coronarie.
Oltretutto in due c'è più gusto perché se non sei sovrappeso mi alzi
del 10% il peso della macchina guidatore incluso.

 Ribalti la realtà ?
Soffri di manie di persecuzione, okkio che ti giochi il fegato se
continui cosi...
Cmq..
Dai tuoio dati c'è qual quadra che non cosa:
MOTORE CILINDRATA CC: 4667
POTENZA MAX KW: 255
POTENZA GIRI/MIN: 5700
COPPIA MASSIMA NM: 480
COPPIA GIRI/MIN: 3700
RAPPORTO PESO/POTENZA: 6.6 Kg/CV
RAPPORTO CV/LITRO: 75.1
PESO A VUOTO (KG): 2180
Prestazioni:
VELOCITA MASSIMA: 240
0-100 KM/H SEC. (S):  6.5
Ho fatto copia incolla...
Cià...
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dyd666 [22,140,VR/PD]
A3 2.0TDI & X5 4.6is


 E facevi 12 kml invece di 6 .
Se lo dici tu....
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dyd666 [22,140,VR/PD]
A3 2.0TDI & X5 4.6is


 di una marcia, skiacci a metà e vanifiki tutti i suoi inutillimi sforzi :-)
Io scalo e mi accodo...


 pazienza, ci vuole tanta pazienza.
..mi torna in mente un racconto di una Renault che svernicia una
Ferrari, ma non ricordo dove l'ho sentito... :P
Cià...
-----------------------
Bravo, proprio di quello parlavo... il problema è che c'è gente che sa e 
gente che non sa, quelli che non sanno, pontificano banalità... e bisogna 
portare pazienza... tanta pazienza.
Anche perché, quelli che non sanno, molto ma molto spesso si comportano in 
RL come il tipo dell'Astra o quello della TestaRossa, o peggio ancora, non 
hanno manco il coraggio di provarci e si limitano a fare i paracarri 
mobili... e a pontificare... fino al giorno in cui gli resta l'acceleratore 
bloccato e si fanno 95 km in preda al panico prima di capottare... ;-)
E a questo proposito ci starebbe bene una bella citazione di De Andrè e del 
suo Bocca di Rosa... :-)

 suo Bocca di Rosa... :-)
A mè no! :P
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dyd666 [22,140,VR/PD]
A3 2.0TDI & X5 4.6is
Dai diamanti non nasce niente, dal letame nascono i fiori.De Andrè,
Fabrizio

 ha scritto nel messaggio 
news:1142411602....@u72g2000cwu.googlegroups.com...
Oltretutto in due c'è più gusto perché se non sei sovrappeso mi alzi
del 10% il peso della macchina guidatore incluso.
Mhhh.... mi sa che io te lo alzo del 20%, comunque ti ripeto anch'io ho 
avuto macchine da 45cv e forse mi divertivo più di oggi, nel senso che con 
quelle macchine sperimentavo veramente la guida fuori limite, con la A112 mi 
trovavo spesso a fare diversi metri con la macchina su due ruote, ed una 
volta insieme alla mai fidanzata (ora mia moglie) mentre le facevo un corso 
di guida sportiva su un piazzale, le dico: guarda un'entrata di curva 
accademica; arrivo a 80km/h scalo in 2° curvo a sx con il freno pinzato per 
mandarla in sovrasterzo, la macchina prende sotto il pneumatico della ruota 
anteriore esterna e sia alza su due ruote, io guardo la mia Limi con fare 
sicuro come per dire: non ti preoccupare è tutto sotto controllo; nello 
stesso istante a causa del mio dolce peso si dissalda la guida del sedile e 
cado tra le braccia di mia moglie (allora non si usavano le cinture) la 
macchina ovviamente si sbilancia il tanto che basta per cappottare e finisco 
la corsa a testa in giù contro un paracarro.
A papà dissi che avevo cappottato per evitare un cane, morale niente 
vancanza con gli amici in Inghilterra, e con i soldi della vacanza mi ha 
fatto riparare la macchina, non dopo avermi fatto andare a piedi per tutto 
il periodo estivo. 

 il periodo estivo.
ROTFL
/me morto
..della serie un giorno da leone e 100 da pecora :P


 suo Bocca di Rosa... :-)
A mè no! :P
-----------------------
dyd666 [22,140,VR/PD]
A3 2.0TDI & X5 4.6is
Dai diamanti non nasce niente, dal letame nascono i fiori.De Andrè,
Fabrizio
-----------
Si sa che la gente dà buoni consigli
sentendosi come Gesù nel tempio
si sa che la gente dà buoni consigli
se non può più dare cattivo esempio.
Cosi una vecchia mai stata moglie
senza mai figli, senza più voglie
si prese la briga e di certo il gusto
di dare a tutte il consiglio giusto.
De Andrè, Fabrizio

 Io scalo e mi accodo...
Ma tu nn vai da nessuna parte col 2.0 TDI, fidati ...


 Se lo dici tu....
No, lo dice il mondo, nn solo io .


 0-100 KM/H SEC. (S):  6.5
Sogna, sogna, 6.5 reali nn li farai mai . Io invece dovrei fare 5.7-5.8 
reali, come da prove di diverse riviste . E perké ho la seconda lunga (la 
645ci, ke pesa uguale alla mia, fa 5.6) .


 multa, la Milano-Roma è disseminata di autovelox.
Mandami una mail tu così ho il tuo indirizzo email!
Oppure passa in chat una sera .
Tranquillo ke sull'A1 nn mi sognerei mai di correre ... Andrò a 143 di 
cruise control :) .
E poi me lo dai a mano .


 quando incontro dei similprepotenti.
ti sei saputo controllare..... cmq le strade non son fatte per queste cose.
Il mio consiglio e' provare, qualche volta, a  correre  in pista.
Meno incivile e piu'  divertente.
ciao
fm 

 Oggi 
In tutta franchezza, nik, non credi che la tua storia identifichi un
comportamento *oggettivamente* pericoloso da parte tua..? Io personalmente
si', ed aggiungo che, per il mio personalissimo criterio soggettivo di
valutazione dei costumi sociali, se tu sei stato veramente protagonista del
tuo racconto nei termini descritti, sei un pericoloso disadattato. Nulla di
particolare in tutto cio', tutti quanti siamo un po' strani e disadattati,
frustrati, angosciati, depressi e repressi, e quotidianamente tutti noi
agiamo a volte in modo pericoloso ed apparentemente irrazionale; la
capacita' pero' di astrarsi, di provare a guardarci dal di fuori dovrebbe
aiutarci ad evitare perlomeno quegli atteggiamenti pericolosi per se' e per
gli altri. In pratica io suggerirei a tutti di fottersene quando si viene
superati in modo arrogante e scorretto.
-- 
Ciao. Roberto, 38, 150, RM/PI
Q: Are We Not Men? A: We Are DEVO!


quando sei equilibrato e razionale te ne freghi.....purtroppo non tutti e 
non sempre sono cosi'.
C'e' forse che un retaggio culturale....quando le strade erano libere e le 
auto poche....
p.es
. vedi il film "Il Sorpasso"...:-)
ciao
fm 

 645ci, ke pesa uguale alla mia, fa 5.6) .
Bo... , con LC la cosa risulta più semplice da verificare...


 LA GUIDA che il 99% della gente manco si sogna
Per mia indole non sento la smania di legnare nessuno per strada.. lo
faccio già su molti katami di gara...e Guidare !==> Legnare lo sborone
di turno.
Com di solito non vado piano... ma non mi ingarello per strada!!!!
-----------------------
dyd666 [22,140,VR/PD]
A3 2.0TDI & X5 4.6is
Vivere... e sorridere dei guai


 Ma tu nn vai da nessuna parte col 2.0 TDI, fidati ...
Se lo dici tu... :P


 E poi me lo dai a mano .
Il mio indirizzo č quello che vedi, il tuo antispam non mi permette di 
mandarti i messaggi. 

 di dare a tutte il consiglio giusto.
Vedi iniziamo ad avere sempre più cose in comune: passione per le macchine e 
De Andrè. 

 LA GUIDA che il 99% della gente manco si sogna
Per mia indole non sento la smania di legnare nessuno per strada.. lo
faccio già su molti katami di gara...e Guidare !==> Legnare lo sborone
di turno.
-----------------
Guidare non è SOLO legnare lo sborone di turno, anzi per il 99.9999999% del 
tempo è una cosa del tutto propria, che non prende nemmeno in considerazione 
gli *altri*, che spesso sono solo degli ostacoli mobili (poco), disposti più 
o meno disordinatamente sulla strada.
Però può capitare ANCHE di provare il piacere di far capire allo sborone di 
turno che la vita è un'altra cosa da quella che sognava lui e, se fatto 
stando comunque ben dentro i limiti della propria e altrui sicurezza, ihmo 
si può anche fare.
Com di solito non vado piano... ma non mi ingarello per strada!!!!
-----------------------
Adesso non lo faccio quasi più nemmeno io, certo che quando avevo la tua età 
la vedevo in modo diverso, devo dire... ma dici bene quando dici che è una 
questione di indole, basta che tu ti renda conto che esistono indoli diverse 
dalla tua e che sono altrettanto apprezzabili... altrimenti ti ripropongo De 
Andrè, Fabrizio.
PS: Tra l'altro, ripeto per la centesima volta, io non avevo alcuna 
intenzione legnatoria nei confronti del tipo della TestaRossa perché eravamo 
su un'autostrada ancora abbastanza rettilinea e certamente i suoi 390CV non 
mi potevano far illudere su nulla... da ciò la mia sorpresa quando, dopo 
aver tanto fatto lo sborooooooone, ha messo la freccia a destra per farmi 
passare e poi si dev'essere fermato a piangere, perché non l'ho più rivisto. 
:-) 

 dal tunnel, guardo lo specchietto e 
Finale n°1: ...e un cane randagio ti attraversa la strada e si ferma 10 
metri davanti la tua auto. Tu inchiodi, lo prendi in pieno, perdi il 
controllo della macchina e ti sfasci contro un muro. La tua vita è 
appesa a un filo in rianimazione, ci vorra al più presto un 
trapianto.... chissà se ce la farai.
Finale n°2: ...e vedi una buca più grande della tua ruota pochi metri 
davanti a te, non riesci ad evitarla e ci finisci dentro rompendo tutta 
la sospensione, e invadendo la corsia opposta per la sbandata proprio 
nel momento in cui sopraggiunge un camion di quelli carichi con 
tonnellate e tonnellate di terra con spazi di frenata chilometrici. Non 
ti può evitare. I tuoi prossimi anni li passerai in carrozzella.
Finale n°3: ...e a un bambino che passeggiava con la mamma mano nella 
mano sfugge il pallone nuovo in mezzo alla strada. Si svincola dalla 
mano della mamma per correre a prenderlo proprio mentre sopraggiungi tu 
a 110 orari. L'altra corsia è occupata dalle macchine che vengono in 
senso opposto. I tuoi prossimi anni li passerai in galera.
Quale scegli? Pensaci su prima di rifarlo.
-- 
,.-°^MARCK^°-.,
Immergersi a Capraia non è più ingiustamente vietato:
http://www.liberisub.it
 -- My website: 
www.marck.tk

 ha scritto nel messaggio 
news:JFSRf.11785$nz4....@tornado.fastwebnet.it...

Te l'ho detto fin dall'inizio che abbiamo molte cose in comune, non ci 
capiamo su una cosa sola, l'interpretazione dei dati dei cdb! :-))) 

 superati in modo arrogante e scorretto.
Forse non mi sono spiegato bene, in quella situazione chi si poteva fare 
male eravamo io e gli sboroni tutti e tre consapevoli, maggiorenni e 
vaccinati, se ci sono altre macchine, non faccio i garini. Leggi bene. In 
vita mia non ho mai fatto male a nessuno, e se a causa mia dovessi trovarmi 
nella situazione ti posso assicurare chesaprei assumermi le mie 
responsabilità a costo della mia vita, mi è già capitata, la situazione 
imprevedibile, ed ho scelto di andare fuoristrada per non far male a 
nessuno. Non giudicare se non conosci.

 Quale scegli? Pensaci su prima di rifarlo.
Scelgo sempre di non far male agli altri. 



Che stronzata megagalattica!!!
Pensi che un tizio con capacità di guida dal sub-normale al quasi-normale 
come il 95% dei guidatori di auto, se si trovasse in una delle tue 3 
situazioni andando a 70 all'ora invece che a 110 saprebbe fare qualcosa di 
buono???
L'unica cosa che può davvero fare la differenza in quei frangenti è la 
perfetta conoscenza delle reazioni del proprio mezzo e una serie di 
automatismi che si sviluppano solo guidando in un certo modo, che non è 
certo quello del pirla che va sempre 30 km/h in meno della massima velocità 
consentita.
Finale 1: si molla, si ascolta il retrotreno che si imbarca ancora un po' e 
si chiude di quei 30 cm che permettono di evitare il cane. Se non lo si 
evita, lo si investe, i 18 quintali della macchina non si spostano nemmeno 
di un mm, e si va via tristi per la brutta fine del povero animale, sperando 
che non abbia sofferto nulla.
Finale 2: si vede la buca, si allarga di mezzo metro, a 110 in derapata è 
questione di un decimo di secondo e si evita la buca. Se non la si dovesse 
evitare, ci si rompe cerchio e sospensione, ma non succede nulla, non è una 
F1 McLaren con alettone e downforce da 1000 kg, semplicemente si rallenta e 
ci si ferma a contare le migliaia di euro di danni.
Finale 3: In galera ci va la madre che ha mollato il bambino, investito non 
da me ma da quello che mi segue. A 110 all'ora si fanno 30 metri al secondo, 
se vedo un bambino che si agita mentre sono a 60 metri (2 secondi), mollo e 
cerco di allargarmi e suono il clacson, se si agita quando sono a 20 metri, 
lui in 6 decimi di secondo non ha alcuna possibilità di buttarsi davanti 
alla mia auto, nemmeno se è figlio o nipote di Mennea. Se invece il bambino 
non è visibile e sbuca da una fila di macchine parcheggiate, posso prenderlo 
io a 110 come chiunque altro a 70 o 80 o 60, ma se fai questo tipo di 
ragionamenti, non puoi che stare a casa, nel letto.

 nessuno. Non giudicare se non conosci.
Ma non dire cazzate, sei un pericoloso malato di onnipotenza. 


 pò di sporco, PROVOCATIO MAXIMA,
ROTFL!!!! :°°D
per tutto il resto, fottitene e vivi felice ;)
-- 
Nicolo' "NiCkO" [24y,136hp,VE]
406 ST Sport 2.2 HDi FAP
rimuovi il "delta" per rispondere in mail

 ho dato giusto un paio di sveniciate ad  altrettanti sboroni,
CUT
complimenti, c'č di che andarne fieri... parli di sboroni, ma tu cosa
saresti?
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

> anch'io ho avuto macchine da 45cv e forse mi divertivo più di oggi
Io ho una volvo turbo benzina da 120 cavalli, che per i miei parametri
va come una bestia, e l'opel corsa 1.0 da 42 cavalli.
Morale: mi diverto molto di più con l'opel corsa. Con la volvo bisogna
starci attenti, se mi girano le palle e faccio un'accelerata è un
attimo essere ad una velocità pericolosa. Invece con l'opel corsa no,
se la tiri come una bestia ci mette 20 secondi ad essere a 100
all'ora...
Però c'è da dire che la quantità di gesti arroganti che subisci su
una macchinetta è esponenzialmente maggiore di quella che subisci su
una macchina grossa, e questo mi da un po' fastidio.

 Ma non dire cazzate, sei un pericoloso malato di onnipotenza.
Contento te, se la cosa di fa sentire meglio, sono anche il tuo malato 
impotente, visto che ci siamo.
Sicuro che non sei tu quello malato? Sei uno di quelli che se la prende con 
i bambini? Picchi la tua donna?
Sai quando si giudica male una persona spesso non si fa altro che trasferire 
il proprio malessere negli altri per un appagamento della propria 
insoddisfazione. 

 Nessuna.
Bene vuol dire che se non altro sai di cosa parlo. 

 una macchina grossa, e questo mi da un po' fastidio.
Altro che, ricordo di avere "sverniciato" una 156 sportwagon ad un
semaforo con la polo 1,4 (leggi, io sono partito a velocità sostenuta e
mi sono fermato a 50 km/h, lui visibilmente al semaforo dormiva al
volante).
Il tipo è letteralmente impazzito. Mi ha ripreso e superato non so
neppure a quale velocità e ha cambiato corsia a 5 cm dal mio muso per
mettersi davanti a me, e ha praticamente dovuto inchiodare 100m più in
là, al semaforo successivo. A certe persone basta FINGERE di fare a
gara, che escono di cervello! Prendono come una sfida qualsiasi gesto...
-- 
"Rev. Maeljin is a merry fellow;
Dull black his Glock is, and its brass-jacketed rounds are yellow."
Universal Life Church Minister, ordained December Seventh 2001

 veloce quindi ho pensato che fosse la 1,9 da 150cv.
caspita, non solo mi sai dire che è diesel ma addirittura che è il 1.9 da 
150CV! Sei un mostro!
Comunque io ho la 120CV e mi diverto assai in curva, quand'è che vediamo se 
sai stare dietro a una GTC con qualcuno che la sa guidare? Certo, se sei 
davvero bravo quanto dici non c'è storia ma è tutto da vedere! 

 insoddisfazione.
Ora stai facendo tu lo psicologo della minchia, permettimi, se tu mi
racconti le minchiate che fai per le strade io ti dico che sei un
deficiente, punto; ora vorresti dirmi che se ti dico che sei un deficiente
io ho un malessere...? LOL.


 :-)
Seeee arrivavo io con il Suv e ci passavo sopra che non me ne accorgevo
:D
Cià...


 Oggi avevo voglia di cazzarare
E sai che esistono le piste? Lģ puoi far tutte le manovre criminali che 
vuoi, puoi consumare 2 treni di gomme, puoi anche centrarti sulle gomme, 
puoi saltare sui cordoli...
Non ti dico di attraersare meza nazione per andare a Monza... anche vicino 
Roma ci sarą qualche autodromo!
Per la strada, non per fare il moralista del cazzo, ma certi atteggimenti 
sarebbe il caso di lasciarli agli altri. 

 Se lo dici tu... :P
Lo dicono tutti .
-- 
La Sinistra dice che tutto va male .
LASCIAMOLA PERDERE!
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/AlexFW/200603031013_00035.jpg
Scarica anche tu il programma della CDL :
www.forza-italia.it/speciali/programma_cdl.pdf
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale :
#ida-irc , accessibile da 
http://webchat.azzurra.org
 o mIRC

 Bo... , con LC la cosa risulta piů semplice da verificare...
No, SENZA LC fa quei tempi .
5.7 la manuale e 5.8 la steptronic . Per l'SMG dovrebbero essere 5.7 o 5.75, 
pare .
Con LC faccio 0-60 in poco piů di 2s quindi fino a 100 kmh ce ne vorranno 5 
o poco piů .
Prossima volta riprovo bene ...


 :-)
Seeee arrivavo io con il Suv e ci passavo sopra che non me ne accorgevo
:D
---------------
A parte che all'epoca i SUV non esistevano ed i loro progenitori facevano i 
95 dopo un lancio di 12 km (tranne l'LM400, ma in Italia non ne ho mai 
visti), anche adesso con un SUV avresti ben poche possibilità contro una R21 
Turbo... tranne in pieno rettilineo, senza traffico in modo assoluto... 
:-)))) 

 mandarti i messaggi.
Leva l'antispam e manda dai!


 :-))))
LM400 mi è nuovo... conoscevo LM002 ,  ^_____^


 :-))))
LM400 mi è nuovo... conoscevo LM002 ,  ^_____^
-------------------
In realtà pensavo all'LM004 (solo perchè aveva il 7000) e mi si sono 
capovolte le cifre, comunque l'idea è quella... 

 ha scritto nel messaggio 
news:JFSRf.11785$nz4....@tornado.fastwebnet.it...

A proposito di cose in comune: come vanno le FK452 che devo comprare anch'io 
un treno di gomme e non so cosa prendere???
Come rumorosità come sono?
E come robustezza della spalla?
Sul bagnato? 

 Prendi un GPS e prova, nn ci vuol mica tanto .
Quando ho strada e occasione per provare ci provo...
Cià...


 E come robustezza della spalla?
Sicuramente più cedevole delle RF ma è quella cedevolezza che fa tanto cola 
sulla spalla, come ti dicevo con il calore non cede.

 sei davvero bravo quanto dici non c'è storia ma è tutto da vedere!
Se sai guidare veramente c'è storia,  le differenze di percorrenza fra una 
535d ed un' Astra, saranno pressochè identiche, soprattutto se hai 
sospensioni attive e gomme da 17 o 18, dovresti pure curvare più veloce del 
mio pulmino da 1660kg, ma ti ripeto anche così non è la macchina a fare la 
differenza. 

 io ho un malessere...? LOL.
Non sapevo che minchia risponderti, era la prima ca@@ta che mi è venuta in 
mente, però anche te le sfumature le hai lasciate in lavatrice, un conto e 
fare il pirla su una strada isolata, un conto è farlo in mezzo al traffico, 
ma tu mi sa che non sei di Roma quindi questo non puoi saperlo, ti posso 
garantire che sono meno deficiente di quello che sembro. Spero. 

 A te invece a quanto la manderebbero, con la rimappa ?
Cè un'errata corrige, i 10/15cv sono per la mappatura; lunedì vado a far 
mappare la 535d con una mappatura soft (+30cv) e l'eliminazione del 
limitatore, poi in Germania per saggiare le doti aerodinamiche. 

 fare la differenza.
Beh se capiti da ste parti fa sapere che una decina di km in costiera 
amalfitana parlano chiaro. Cmq non ho ne sospensioni attive ne i 18, ho solo 
i 17. Che intendi per differenze di percorrenza non l'ho mica capito...

 cola sulla spalla, come ti dicevo con il calore non cede.
Ma a livello di buche ti pare che regga o ha la tendenza a farti arrivare al 
cerchione? (Parlo di buche accettabili, se è una voragine non c'è santo, 
naturalmente).
Le hai prese da un gommista o da internet, in pratica pensi che sia facile 
trovarle in giro o c'è solo gommadiretto? 

 del limitatore, poi in Germania per saggiare le doti aerodinamiche.
Ma puoi dire un po' quel ke vuoi, fatto sta ke io andrò a 370 cv o poco meno 
.


 capito...
Che a parità di pilota, tra un'Astra e una 535d non c'è una differenza seria 
di velocità di percorrenza di una curva che si fa al limite ai 110 e che il 
distacco chilometrico dipende solo dal fatto che l'altro non sapeva guidare.
Tranne le autostrade rettilinee, ed escluse le FXX, le Enzo, le GT3 et 
similia, o le Subaru WRX in montagna, in tutte le altre condizioni, la 
differenza la fa il pilota, non la macchina.

 trovarle in giro o c'è solo gommadiretto?
Per la mia esperienza Gommadiretto è stato molto efficiente, in una 
settimana erano dal gommista, molto difficile trovarle dai gommisti perchè 
non c'è un importatore italiano, inoltre dovevano uscire sul mercato a Marzo 
ed a me le hanno fatte avere a Febbraio, per quanto riguarda il consumo, le 
posteriori hanno consumato 0,3mm in 1200km sugli 82mm iniziali, molto meno 
delle Dunlop; altra cosa particolare in proposito è che il battistrada ha 
uno spessore maggiore sulla V centrale ed inferiore sui tacchetti esterni, 
ciò mi fa sperare in un ottimo comportamento in aquaplaning, almeno adesso 
che son nuove, in più i tasselli sono smussati per una maggiore 
silenziosità. Ottime gomme.  Non ti sbagliare con le FK451.  Leggi su questo 
sito: 
www.fk452.com
 nella sezione technical info e scorri le varie pagine. 

  Che intendi per differenze di percorrenza non l'ho mica capito...
Che se una curva la percorri al limite a 100km/h una Elise, per citarne una 
che curva veloce, la può fare a 105km/h, la differenza stà nel valutare la 
curva in un tratto che non conosci, in pista con un pò di allenamento sono 
bravi tutti ad andar veloci, prendi i punti di riferimento, e fai il 
compitino, la bravura è fatta di sfumature sull'assetto e capacità di 
gestire il limite senza perdere scorrevolezza; su strada invece devi avere 
il manico, devi saper fare fronte agli imprevisti, devi capire il ritmo 
delle curve che affronti, non tutte hanno la visibilità e dal paesaggio devi 
saper distinguere una curva che chiude o apre, devi avere una forte 
percezione della velocità per non arrivare lungo in staccata, o troppo 
corto, devi saper riconoscere dalle sensazioni dello sterzo e dal colore 
dell'asfalto le variazioni di grip; se dovessi rinascere pilota 
professionista, vorrei essere un sicuramente un rallymen. 

 scorri le varie pagine.
No, no, non mi confondo, il sito l'avevo già studiato la prima volta che ne 
hai parlato, è fatto bene ed è dettagliato e la gomma si presenta molto 
bene, come aspetto.
Insomma, considerato anche il prezzo, c'è da farci veramente un pensiero! 

 garantire che sono meno deficiente di quello che sembro. Spero.
Io non solo sono *anche* di Roma, come leggi in sign, ma sono
fondamentalmente cosmopolita, e giro frequentemente per un gran numero di
citta', paesi, strade della penisola.


 di vista.
Chiedo venia.

 rinascere pilota professionista, vorrei essere un sicuramente un rallymen.
bhe si tutto vero ma è anche vero che con tanti cv in più e con una tenuta 
migliore diventa tutto più facile (senza pensare a come si riprende 
all'uscita della curva con tot cv e con 100 e spara in più!).
comunque non per smontarti ma di astra 150cv come di golf 140 o anche serie 
uno! ne ho sverniciate tante anche io in curva e senza tanti problemi e 
adrenalina. C'era un tipo con la 150 che dopo diceva che io avevo la 200cv 
il cretino. Però non sono mai corso qui a raccontare "l'impresa eroica". La 
strada è piena per lo più di gente che non sa che significhi saper guidare e 
che non ha mai sperimentato nemmeno alla lontana i limiti di tenuta laterale 
della propria auto, non sanno nemmeno che siano tanto alti. Non ce vo niente 
a fregarli! Senza che ti gasi per aver passato un'astra gtc guidata da uno 
qualunque. Io mi comincio a gasare quando andiamo in costiera io e un'amico 
che ha l'elise e non riesce a scrollami da dietro! 

l'elise e non riesce a scrollami da dietro!
Allora vedi che mi dai ragione, conta più la macchina o chi guida?

 
buahwuahwauawua, ovviamente quello era un pivello, dopo le prime 2 
staccate nemmeno mi vedevi in lontananza con il tuo 3000 ciccì e i 
controlli ciofeca ;) scusa ma anche tu te le cerchi, ciao buona serata.

 
Quoto, tdi mica è una cosa sportiva, roba per camion da lavoro.

 
azzu mica era per caso quella sottospecie di blindato funebre che mi 
stava tra le @@ in traiettoria?

 controlli ciofeca ;) scusa ma anche tu te le cerchi, ciao buona serata.
Eccone un altro che č convnto che sia la macchina a fare la differenza. 

 Allora vedi che mi dai ragione, conta più la macchina o chi guida?
ma non mi pare di aver detto il contrario, ho solo detto che è assurdo e 
patetico vantarsi tanto di aver spazzato via auto tanto meno dotate della 
nostra. 

buahwuahwauawua, ovviamente quello era un pivello, 
Come te rispetto al quoting?
Non credo sia possibile.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"We learned more from a three minute record than we ever learned in school" - Bruce

 
Da cosa l'hai dedotto, dal tuo specchietto che non riiusciresti a 
vedermi? ;) A parte gli scherzi e menate, hai preso un granchio, non 
sono affatto un sostenitore che la macchina è tutto, mi ha solo dato 
fastidio il modo di esporre: controlli staccati, (ma controlli de che?) 
arrivo pinzato (ok frenare lo sai fare) e mille altre fetecchie, in 
genere chi sa veramente guidare nemmeno accenna a quello che fa mentre 
guida, è una simbiosi con la macchina e viene d'istinto senza nemmeno 
pensarci, mai sentito nessun pilota dire certe corbellerie, nemmeno 
quando si chiacchera con amici in pista, sono discorsi che incitano solo 
i mocciosi a correre per le strade.

 più per le gomme davanti e 6kg per quelle di dietro cadauna.
Se consideri però il peso del pilota si recupera tutto abbondantemente...
:-pppp 

> Se consideri però il peso del pilota si recupera tutto abbondantemente...
Ahhhh... che colpo basso, rotfl. 

 Ahhhh... che colpo basso, rotfl.
Mi devi scusare, ma era un'occasione troppo ghiotta!
;-) 

Sinceramente quello che mi stupisce di più è come faccia a venirti
voglia di fare certe cose con una macchina con cambio automatico, per
quanto potente possa essere.
La settimana scorsa ho provato per qualche ora un 320d E90 con cambio
automatico, auto che avevo già provato in manuale, è stata un'esperienza
negativissima.
La sensazione è di essere scollegati dalla macchina, che in effetti si
gestische quasi da sola, neanche l'opizione sequenziale migliora un gran
che le cose.
A me il cambio automatico fa passare la voglia di schiacciare
l'accelleratore, è la cosa più frustrante che ci sia, toglie tutto il
piacere di guida, altro che sverniciare o fare gare.
Se vuoi fare lo sborone sportiveggiante perchè ti senti vecchio (cosa
che abbiamo in comune), forse è meglio che ti compri un'auto adeguata
(se ti piace l'automatico almeno che sia un robotizzato).
Ciao
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 ha scritto nel messaggio 
news:57dfd3cc3deab119fe9...@mygate.mailgate.org...

Secondo me dipende da come uno *vive* l'esperienza guidatoria e ci sono due 
categorie principali di persone.
Una categoria è quella che apprezza specialmente la parte tecnologica e 
virtuosistica del guidare, quindi apprezza specialmente l'atto del cambiare, 
del premere la frizione al momento giusto, lasciare l'acceleratore, premere 
l'acceleratore, mollare la frizione, fare la doppietta, tenere il volante 
colle mani nella posizione canonica, insomma fare tutto con precisione e 
competenza, come se si stesse suonando uno Stradivari, quindi diventa 
fondamentale anche il suono del motore... queste persone sono appagate da 
come hanno gestito, usato, controllato bene il loro strumento e alla fin 
fine non sono nemmeno poi così interessati alla prestazione assoluta, alla 
dinamica della cosa, se non come conseguenza del loro virtuosismo 
*tecnologico*.
Per quelli dell'altra categoria invece la cosa fondamentale è la dinamica, 
il movimento, l'interazione della vettura con la strada, i trasferimenti di 
carico, il millisecondo esatto in cui dare gas per uscire dalla curva al 
massimo possibile, solo un pelo prima del disastro, l'etto esatto di 
pressione sul freno per avere la frenata massima, ma senza innescare un 
testacoda. Il piacere sta nel controllare il movimento, nell'inserirsi nei 
varchi spazio-temporali che si creano guidando nel traffico, nel gestire la 
relatività e l'incertezza, la sorpresa e l'imprevisto, insomma IL MOTO nella 
sua espressione più pura come conseguenza dell'interazione tra il mezzo che 
guidano ed il mondo. Per questa gente, alla fine l'automobile ha 
un'importanza relativa, certo anche per loro è meglio guidare una Enzo 
piuttosto che una Panda, ma alla fin fine possono fare cose pazzesche anche 
con un Fiat 238, anche con un OM100, per esagerare, e quindi il cambio 
automatico sequenziale va benissimo, non toglie piacere, anzi può anche 
aggiungerne perché permette di concentrarsi ancora meglio sugli strumenti 
principali di controllo del movimento, cioè sterzo, acceleratore e freno.
Come tutte le cose di questo mondo non è che ci sia una separazione assoluta 
tra le due categorie, ognuno di noi appartiene ad entrambe, ma la differenza 
sta nel peso di una componente rispetto all'altra, ecco perché per te ad 
esempio può essere insensato guidare una vettura con cambio sequenziale e 
per me è solo un altro modo (per altro molto comodo quando devo guidare solo 
per spostarmi da A a B) per esprimere la mia creatività, la mia passione, il 
mio estro. 

 (se ti piace l'automatico almeno che sia un robotizzato).
Non faccio lo sborone perchè mi sento vecchio, ma perchè sono una persona 
competitiva, ho fatto 20 anni di sport, adoro correre in macchina e oggi 
come sempre non ho mai sopportato i prepotenti, una lezioncina ogni tanto 
non fa male. 

Ti faccio innanzitutto i complimenti per come hai scritto, leggerti è
stato un piacere.
Sono assolutamente d'accordo sul fatto che il piacere di guida sia un
fatto personale, però la sensazione di scollegamento tra guidatore e
strada che mi ha dato lo Steptronic è stata troppo forte.
Io credo di appartenere più alla seconda categoria di guidatore da te
descritta che non alla prima, non amo il pedale della
frizione (anzi lo odio), ciò nonostante il cambio
automatico toglie troppo della sensazione di guidare per poter
apprezzare le staccate piuttosto che l'inserimento in curva.
Quello che mi ha atterrito del cambio automatico è proprio la mancanza
della sensazione di collegamento tra motore e strada, oltre che di
controllo su cosa stà accadendo.
Un po' come quando si è in acqua e non si tocca il fondo quando invece
si pensa di poterlo toccare.
Quindi per me è tutto vero quello che hai detto se il confronto è fra un
manuale ed un robotizzato, ma non tra un manuale ed un automatico.
Mi ricordo che quando ho provato l'M6 in pista sono stato ben contento
di non dover pensare anche alla frizione, mentre tiravo come un matto
tra le curve di Monza, e non ho avuto affatto la sensazione di
scollegamento provata con lo Steptronic (OK, le auto in questione non
sono proprio la stessa cosa, ma è per fare un esempio).
Complimenti ancora per la descrizione del piacere di guida, hai reso
bene l'idea.


 non fa male.
Non ho provato così a fondo lo steptronic da poter apprezzare gli
eventuali lati positivi, sicuramente se lo avessi provato per un mese ne
avrei trovati, ma sono sicuro che il bilancio sarebbe rimasto
deficitario.
La lezioncina ha senso solo se data ad un tuo pari, per lo meno come
mezzo meccanico, altrimenti non c'è gusto e diventa una pura
prevaricazione stile Berlusca: "io ho la macchina più potente, quindi
passo prima".


 passo prima".
Sai che c'è e lo letto pure su IDA, molti pensano che un bestione come la 5 
non possa essere veloce in curva o in staccata, quindi si ingarellano sicuri 
del proprio mezzo, ma non è così, la 5er è una macchina molto efficiente in 
tutte le situazioni, e l'Astra l'ho passata in staccata prima dell'entrata 
in curva e non di motore come molti di Voi si ostinano a sostenere. 

 bene l'idea.
Grazie e ciao! 

 in curva e non di motore come molti di Voi si ostinano a sostenere.
La serie 5 per essere grossa è grossa, il passo lungo certo non l'aiuta
nelle curve strette in successione.
A parte questo e a prescidere dal discorso "cambio automatico",
considerato che eri/sei anche un pilota, che soddisfazione c'è a
superare un'Astra? (salvo che la stesse guidando Fisichella). 
E cosa te ne frega di come la pensano su IDA circa la 535d? Mica gliela
devi vendere.
Certo che se al posto dell'Astra ci fosse stata una Porche la cosa
sarebbe diventata interessante.


 Non credo sia possibile.
Fossi in te non farei tanto il precisino a proposito della netiquette.
--
Stefano

 gara, che escono di cervello! Prendono come una sfida qualsiasi gesto...
Parli di me? 

 Quoto, tdi mica è una cosa sportiva, roba per camion da lavoro.
Ciao,
... visto che quoti la risposta spero che TU sappia che: Audi con R10 e
Peugeot con LMP1 parteciperanno alla 24 Ore di Le Mans, il 15 giugno
2007,con il diesel.
Quindi, prima di dire frasi insensate, non coerenti con i fatti,
irrazionali, frasi dettate da pregiudizi sbagliati.. le consiglierei di
evitare di dire cavolate!
Se non sa dire altro le consiglierei di astenersi, onde evitare altre
figuracce!
Distinti Saluti
-----------------------
dyd666 [22,140,VR/PD]
A3 2.0TDI & X5 4.6is
Vivere... e sorridere dei guai
proprio come non hai fatto mai
e pensare che domani sarà sempre meglio!

 stava tra le @@ in traiettoria?
Una frase dettata dal qualunquismo e dai luoghi comuni ...è solo uno
spreco di banda!


 Fiat ha una buona verniciatura.
Su questo, non mi esprimo...
[cut]
Cià...


p/g <mav9...@SPAMkatamail.com> wrote:

uhm, non so. Giri spesso in 156 SW a Trieste? :-P
-- 
"Rev. Maeljin is a merry fellow;
Dull black his Glock is, and its brass-jacketed rounds are yellow."
Universal Life Church Minister, ordained December Seventh 2001

 che abbiamo in comune),
Ehi coetanei, su col morale, eh !!
69 MIGLIOR CLASSE 69
-- 
Zio_Gugo
"A Zigo-Zago c'era un mago con la faccia blu,
 sul grande lago navigava con la sua tribù...
 obabaluuuba... obabaluuubaaa..." 

 nell'ottica del guidatore di tipo 2.
Vedi la DB9. 

 uhm, non so. Giri spesso in 156 SW a Trieste? :-P
No, ma a parte la macchina e il posto c'erano troppe coincidenze... ;) 

 Vedi la DB9.
In che senso, scusa? La DB9 la vendono sia manuale che automatica, ma 
suppongo tu ti riferisca allo ZF automatico, giusto? 

 suppongo tu ti riferisca allo ZF automatico, giusto?
Se non ricordo male la vendono solo con l'automatico ZF. 

p/g <mav9...@SPAMkatamail.com> wrote:

hahahaha vergogna :-PPPP


 ha scritto nel messaggio 
news:C7tSf.15412$nz4....@tornado.fastwebnet.it...

Mah, forse in Italia sì, avevo letto in giro della doppia possibilità e qui
http://www.channel4.com/4car/road-tests/A/astonmartin/db904-/db904--intro.html
pare che confermino.
A rear-mounted gearbox helps towards an ideal weight distribution; it can be 
a six-speed Graziano manual or a six-speed ZF automatic with paddle shifts 
and some very clever programming.
Magari poi si sono accorti che quasi nessuno la prendeva manuale e hanno 
lasciato perdere... comunque resta chiaro il senso di quello che volevi 
dire. 

sarebbe il caso di lasciarli agli altri. 
Ma tu non sei quello che ha scritto 'sta roba qui, qualche tempo fa:
http://makeashorterlink.com/?Z3D445ECC
(la parte quotata alla quale io risposi)
...?!
E vieni a fare la morale agli altri?
Elfer

 E vieni a fare la morale agli altri?
Povero denethor, dovevi proprio sputtanarlo cosě? In fondo io non me la 
prendo. 

 Elfer
Ma c'è speranza di riuscire a parlarti, da qualke parte ?
Se ti fai vedere in chat una volta ... O risposto alle mail ..
-- 
La Sinistra dice che tutto va male .
LASCIAMOLA PERDERE!
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/AlexFW/200603031013_00035.jpg
Scarica anche tu il programma della CDL :
www.forza-italia.it/speciali/programma_cdl.pdf
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale :
#ida-irc , accessibile da 
http://webchat.azzurra.org
 o mIRC