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Titolo: Acquisto automobile - optional di serie o a parte?

Sto osservando un pò i listini delle più note riviste
automobilistiche italiane e noto che spesso esistono più versioni
dello stesso modello di automobile che differiscono tra loro in base a
caratteristiche di serie o meno tra cui:
cambio automatico,controllo sulla trazione,controllo stabilità.
Queste ed altre caratteristiche o sono presenti di serie su un modello,
oppure spesso sono acquistabili ad un prezzo aggiuntivo.
Ho il dubbio che ordinare l'auto chiedendo l'aggiunta di alcune
caratteristiche possa avere una differenza sulla qualità
dell'installazione degli optionals sul veicolo.
Ovvero, chi è che installa il controllo di trazione o di stabilità
sull'auto nel caso in cui questo sia di serie? E chi è che li monta se
questi accessori vengono richiesti in aggiunta al momento
dell'ordinazione del veicolo in concessionaria?
Grazie in anticipo a chi risponderà.

 Grazie in anticipo a chi mi risponderà.
differenze non ce ne sono, visto che non sono modifiche fatte a posteriori, 
ma in fase di produzione.
le differenze ci sono a livello di quotazione dell'usato:
se compri un'auto X nella versione base + 10.000 € di accessori quando la 
rivenderai la quotazione sarà più bassa della versione che aveva già quegli 
accessori di serie e costava 10.000 € in più; difficilmente quando vendi un 
usato si tiene veramente conto del valore degli accessori, pur considerando 
la loro svalutazione.
-- 
Delfone (37, 136, MB)
Leva il mortadella per scrivermi

malfunzionamento del veicolo.
Lo aveva anche Henry Ford, diceva "tutto quello che non c'è non si può 
rompere".
In ogni caso gli optional della casa sono sempre montati in fabbrica 
(altrimenti non sarebbero "della casa"), e sono un abile trucco per far 
lievitare il prezzo finale.
Zotto 

Quindi volete dire che gli optional di serie e quelli ordinati vengono
montati allo stesso modo sul veicolo?


montati allo stesso modo sul veicolo?
Dipende...
optional come autoradio, antifurto, vivavoce del cellulare vengono 
installati dal concessionario. A meno che tutte le versioni di un certo 
modello non abbiano, ad esempio, l'autoradio: in tal caso viene installata 
in fabbrica perché costa meno farlo in modo automatizzato.
Altri, come esp o cambio automatico, sono eccessivamente integrati con 
l'auto, per poterli installare a posteriori. Allora vengono installati in 
fabbrica.
Quando compri una vettura, l'ordine viene passato in fabbrica: "Gentili 
signori, mi costruite una XXXX con il cambio automatico?". E da zero parte 
la costruzione.
Non è che prendano una vettura col cambio manuale, lo smontino e installino 
al suo posto un automatico: sarebbe troppo complicato e costoso.
Chiaramente il tutto varia da un'auto all'altra... vent'anni fa in famiglia 
acquistammo una Croma con aria condizionata, e chiedemmo che venisse 
consegnata direttamente all'elettrauto perché potesse provvedere ad 
installare l'antifurto.
Andandola a ritirare dall'elettrauto, lo trovammo che... stava finendo di 
montare il condizionatore, che arrivava dalla fabbrica in uno scatolone nel 
bagagliaio.
-- 
Cinghiale (34, 109, RM)
"Le persone si giudicano da come ti trattano
quando non hanno bisogno di te" (C.G.) 

montati allo stesso modo sul veicolo?
Oggidì il processo è:
arriva l'ordine di una macchina con N optional
Te la fanno (a meno di non essere un allestimento comune e forse è già 
pronta).
Zotto