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Titolo: [SABOTAGGIO] Se per ipotesi.....

Mettiamo che - per pura ipotesi - ci fosse un tizio che lavora per una
azienda andando in giro con un mezzo motorizzato - ipotizziamo una
Ford Escort furgonetta 1.6D - in condizioni deprecabili. Ovvero,
facciamo finta naturalmente, una vettura con meccanica ormai
usuratissima, senza aria condizionata, senza ABS, e con un impianto
frenante ormai oltre la soglia della pericolosita' (facciamo anche
finta che si sia rotto un paio di volte).
Se l'azienda avesse cambiato i mezzi degli altri dipendenti e lasciato
questo poveraccio sull'unica carretta rimasta, non pensate che costui
potrebbe avere il diritto di sfasciarla definitivamente cosě da poter
avere un mezzo piu' recente?
E in tal caso - chiedo a voi esperti - quale sarebbe il migliore
sistema per creare un danno irreparabile senza che questo fosse
chiaramente frutto di manomissione?
Naturalmente la mia e' una speculazione intelletuale, qualsiasi
riferimento a persone e Escort 1.6D relmente esistenti e' puramente
casuale.
Saro' comunque riconoscente a chi volesse darmi una risposta....
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"It's simply now or never Putting flesh on the bones of my dreams"(D.Gray)

 Saro' comunque riconoscente a chi volesse darmi una risposta....
Per pura ipotesi direi.. acqua nel serbatoio? Tirate a "limitatore" a freddo 
tutte le mattine? Inspiegabile rottura del fusibile dell'elettroventola? 
IMHO ce ne sono di modi... :)
Ciao!
-- 
Matteo "Aptivo" (23,105/95,MI,16pti)
VW Golf 1.6 HL & Honda Hornet 600 driver
Limi's 206 ognitanto driver 

 Saro' comunque riconoscente a chi volesse darmi una risposta....
Imho il problema è uno solo... se la sfascia di potenza, si sfascia
anche lui... se la sfascia poco, gliela sistemano e lo mandano avanti
ancora...
Questo se parli di coinvolgere lamierati...
Se parli di meccanica... beh...
C'è solo il motore alla fine... e francamente più che i soliti liquami
nel serbatoio non saprei proprio...
Senza contare che c'è il rischio che vada lo stesso :PPP
Saluti
-- 
Jac© (21,70+82+8,BS)
Ford Ka Collection -il kiwi- Proud Driver
Renault Clio dci driver
Mv 150GT '67 proud driver (ora in restauro)

 chiaramente frutto di manomissione?
Uhm...se fosse turbo è facile...comunque:
a- qualche bella "tirata" da freddo
b- mettere un pò di benzina/diluente nel seratoio assieme al gasolio
c- mettere in corto l'impianto elettrico
-- 
El Nino
147 (vecchia) turbonafta driver
"Se compri una Smart puoi dire che hai il Cayenne a casa
se compri una Punto non puoi dire un cazzo!" - Marco Ranzani

 chiaramente frutto di manomissione?
Schiantarsi contro un'altro automezzo della stessa azienda!
Se chiedono come mai stava portando il casco all'interno della vettura ...
Ciao!
P.S. scusa, ma mi č venuta!
Ho anche la soluzione seria: aspetta un giorno di vento forte, parcheggia 
sotto un albero rachitico e attendi ... magari appoggiato dall'altra parte 
dell'albero! 

 Saro' comunque riconoscente a chi volesse darmi una risposta....
La fai sparire, in qualche modo!
Perche` un sinistro magari viene sistemato e la situazione poi peggiora
ancor di piu`...
-teo678-
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 Saro' comunque riconoscente a chi volesse darmi una risposta....
tagli un cavo in gomma del serbatoio e crei una perdita .. POI GLI DAI FUOCO
oppure crei un corto spellando dei cavi di potenza nella zona cruscotto,
sperando che dia fuoco a qualche plastica.. con gli interni bruciati non
credo che l'azienda la ripari

chiaramente frutto di manomissione?
Raggiungere una velocitŕ 2 volte maggiore della velocitŕ massima in
prima marcia, dopodichč... scalare in prima marcia. Se non bastasse,
si raggiunge una velocitŕ 3 volte maggiore di quella possibile in
prima marcia senza fuorigiri, e si scala in prima. Scommettiamo che
18.000/20.000 giri il motore non li regge?
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Ricordate: i veri alcolizzati non vomitano mai!

c- mettere in corto l'impianto elettrico
Col rischio di non simulare bene un corto casuale e passare guai.


 Ciao!


 c- mettere in corto l'impianto elettrico
Sconsiglio


 Saro' comunque riconoscente a chi volesse darmi una risposta....
Altra possibilita`: vai in un parcheggio vuoto, metti in folle, premi a
fondo e non molli fino a che non hai finito, che so, una sigaretta.
funziona...


 fondo e non molli fino a che non hai finito, che so, una sigaretta.
Tu non hai presente come sono robusti i diesel aspirati di una volta...
POTREBBE ANCHE reggere...

 funziona...
No.
-- 
8tto (34,110,MI,-6)
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
What's the use of getting sober
when you're gonna get drunk again? (Joe Jackson)

 
Muori prima tu di cancro....


 POTREBBE ANCHE reggere...
regge,regge...
I diesel di quel tipo hanno una pompa d'iniezione con limitatore 
centrifugo...


 
infatti vanno aiutati :-P
sottrai un bel pò d'olio, non tutto mi raccomando e vai in giro, quando 
"muore" rimetti dentro l'olio che hai tolto   :-)
...APPLAUSI grazie!

prima marcia, dopodichè... scalare in prima marcia. 
In effetti e' un'opzione. Puo' passare come rottura casuale?


 Muori prima tu di cancro....
(toccata di maroni)
MA VAFF !


 ....APPLAUSI grazie!
questa e` veramente bastarda :-)


 chiaramente frutto di manomissione?
come è stato più o meno vagamente suggerito le strade sono due.
1) un 5a - 2a a 140km/h circa. magari in una strada larga e vuota, potrebbe 
pure scappargli qualche piroetta dovuta al bloccaggio. Alternativamente puoi 
fare un 5a -1a a 70 all'ora, ma la prima su tanti cambi non entra manco a 
martellate oltre tot velocità.
2) togli l'olio e lo metti nella solita tanichetta di 4litri, fai n km fino 
a quando non senti strani rumori dal motore, poi rimetti l'olio.
Ci sarebbe anche l'alternativa meno pulita, ovvero quella di infilare un 
chiodo in una gomma davanti e poi andare apposta contro un muro/palo a lato 
strada, ma rischi che il conducente si faccia pure del male, senza contare 
che se non sei deciso nel farlo non raggiungi lo scopo prefissato.
ciao :) 

In effetti e' un'opzione. Puo' passare come rottura casuale?
Bè è una rottura abbastanza traumatica per il motore ma può avvenire
anche da sola, e nessuno potrebbe dimostrare il contrario.
Cmq anche togliere l'olio dalla coppa e farlo arrivare notevolmente
sotto il minimo come già postato da qualcuno è un'ottima idea, basta
che poi tu ti ricordi di rimettercelo dentro. Con la pressione olio a
zero sarà dura che regga più di qualche km, però stai pronto a
schiacciare la frizione perchè può rompersi in maniera non plateale ma
potrebbe anche inchiodarsi, insomma non fare lo sportivo con la coppa
senza olio  :-). Cmq con il fuorigiri da scalata sei sicuro di fare un
bel danno, sentiranno il botto da un bel po' di distanza :-))
Anche togliere il liquido di raffreddamento... così almeno non
manometti la macchina lasciando segni.


> Naturalmente la mia e' una speculazione intelletuale
Naturalmente... mah sai, in questi veicoli spesso la manutenzione e'
carente, ed i filtri aria talmente rovinati che potrebbero far passare
persino sabbia nell'aspirazione del motore, specie se si viaggia  in una
localita' di mare od in prossimita' di cantieri.... da non credere.
-- 
Kamox
[24; 225]
"Kongaragatta sekai, ikkuri kaeshi
ikkuri kaeta sekai, hoppori dashite!"

 a quando non senti strani rumori dal motore, poi rimetti l'olio.
Io aspetterei che si fermi da sè... :P



semplice... il tizio si reca a milano.....e x una modica cifra la fa
schiacciare in uno dei mille rottamai compiacenti e va a denunciare il
furto... con tutti i tossici e i marocchini che ci sono a milano la cosa č
plausibile xchč una furgonetta puň essere un letto x qualcuno;-)

...APPLAUSI grazie!
CLAP CLAP
In effetti e' geniale....8-)


Stefano D. wrote:
[CUT]
Come giustamente suggerito dall'amico troll'ickx...
PLONK!

Zucchero nel serbatoio?
Ciao
Pila

 Saro' comunque riconoscente a chi volesse darmi una risposta....
preso da it.sport.motociclismo, una serie di prove distruttive fatte su una
moto. Interessante ;-)
http://www.camits.co.uk/racing/images/bike_vs_idiots.jpg
-- 
Lis (MI, 27, 110+) on Seat Cordoba
www.alessandroghezzi.it
Aiuta la ricerca scientifica: 
http://snurl.com/ida_team
La cortesia è per la natura umana quello che è il calore per la cera (Arthur
Schopenhauer)

cut
Caro Stefano Diesel, e se per caso il tuo amico avesse della benzina al 
posto dell'olio motore?... pensa che attriti....brrrr.....


Provo a sparare.... 1/2 litro di acquaragia o solvente nel serbatoio..... 
credo che i danni siano irreparabili visto che detti prodotti sono deleteri 
per la gomma/plastica.
-- 
BiXiO [33-110] (Arezzo)
Multipla JTD 

 ...APPLAUSI grazie!
imho sei il vincitore e mi domando, se aggiungi H20 all'olio che succede?


 imho sei il vincitore e mi domando, se aggiungi H20 all'olio che succede?
Con un litro d'olio il motore funziona perfettamente, per dei mesi....
Se ci metti dell'acqua... dipende da quanta. Comunque, ti sgamano 
immediatamente.
Sono ben altri i metodi per distruggere un motore senza farsi scoprire.
-- 
8tto (34,75,MI,-6) oggi in ZX


Saro' comunque riconoscente a chi volesse darmi una risposta....
Se camminasse con poco olio prima o poi gripperebbe...