Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: prius sulla neve

Come và la prius sulla neve ?, dunque in montagna con  la pioggia è
veramente incredibile ovvero notevolmente stabile nessun sistema di
controllo  mai attivato, quindi auto sana di costituzione,insomma  non ho
notato alcuna differenza  con l'asciutto, ma con la neve qualcuno l'ha
provata?
mistx

 notato alcuna differenza  con l'asciutto,
Mi sembra improbabile che non ci siano differenze con l'asciutto, o vai 
sempre molto piano o rischi troppo sul bagnato.
Comunque sulla neve il fattore predominante sono gli pneumatici viste le 
bassissime velocità su cui si procede.
Saluti
-- 
G.
BMW 320i 24V e36
(25,150,SS)
http://www.bmwpassion.com/vostrebmw/img/gianpippo/IMGP0555.jpg
http://members.xoom.it/giagoni
---> 
http://www.idanet.net
 <---

 sempre molto piano o rischi troppo sul bagnato.
Ovviamente la velocità è prudenziale niente rischi inutili,
cio' che mi colpisce è che l'auto sembra molto ben ancorata al terreno,
insomma con la smart o la yaris verso le auto precedenti bhe le differenze
sono enormi
Le gomme sono quelle base fornite,quando parlo di neve ovviamente intendo
pochi centimetri .
mistcut

 controllo  mai attivato, quindi auto sana di costituzione,insomma  non ho
questa cosa mi lascia ogni volta perplesso, e molto, molto preoccupato.
perchè mai dovrebbero attivarsi i controlli di sicurezza sotto la
pioggia? se non fai cazzate, è OVVIO che non si attivino i controlli di
sicurezza.
il fatto che non si attivino controlli di sicurezza non indica che
l'auto è "sana" ma semplicemente "idonea a circolare su strada".
poveri noi, cosa ci fa il marketing odierno!
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 poveri noi, cosa ci fa il marketing odierno!
Certo lo so', ma sai esistono attualmente auto in commercio che senza esp o
analogo
potrebbero avere problemi anche in situazione  non al limite.
Comunque per sana, intendo un auto equilibrata e con baricentro corretto, e
con scarso rollio
la Prius mi pare molto ben messa .
Inoltre la frenata è veramente notevole,in sostanza i sistemi di controllo
sono un plus
mistx

 sono un plus
ti credo, ma il tuo post mi ha fatto venire in mente il commento idiota
della giornalista (???) di easy rider che diceva che la tenuta della
prius era sicura grazie agli ausilii elettronici.
Non conosco la prius, ma sentir dire una cosa del genere mi fa tanta
tristezza


 potrebbero avere problemi anche in situazione  non al limite.
A chi non sa come gestire un'auto si, potrebbero causare molti problemi.
Capita sempre più spesso che gli automobilisti si affidino troppo ai 
sistemi elettronici di controllo e questo, IMHO, è un male.
Quando sto guidando, se l'ABS entra in funzione lo considero un mio 
errore. Ovvio che considero l'ABS praticamente indispensabile, visto che 
in una manovra di emergenza ha più sensibilità di qualunque piede.


 errore. 
ecco, in una frase esprimi ciò che io ho voluto comunicare in modo
piuttosto involuto e cervellotico nel mio post qui sopra.
posso assumerti come mio addett alle public relations sul ng?


 errore.
E' lo stesso motivo per cui in occasione di intervento del controllo
stabilità io fare suonare un bel cicalino, per avvisare il pi(r)lota di
turno che sta esagerando..
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85

 
Due apprezzamenti in un giorno solo... mi viziate :-p


 
Ottima idea, non ho mai capito perchè non la adottino tutte le case.
Forse perchè uno con la 330d che parte a palla e capisce che non 
dovrebbe farlo perchè pattina potrebbe credere che la 330 non è stabile 
e fare cattiva pubblicità alla casa.
Un'altro valido motivo forse è che il pi(r)lota tipo non legge il 
manuale di uso e manutenzione e magari non capisce che il cicalino è 
solo un avvertimento e pensa che la macchina sia guasta.
