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Titolo: Mercato dell'auto -18% a Marzo

-18% a Marzo per il mercato del nuovo in Italia, per l'usato è andato
anche peggio!
Gulp bel calo non trovate? Chissà se ora riesco a farmi fare più
sconto sul nuovo... Ciaoooooo
-- 
AleTis Peugeot-Simplex & Y10 (26,1&45,NO)
http://web.tiscali.it/alexmed/
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  | |  (A)  | |   Y10 since 1989

Ok ! Fuori i nomi di chi non ha comprato la macchina a febbraio!!!!
:P
--
DiegoŽ wheel managerŽ [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - *Non servo i mercati ... io li creo*

sconto sul nuovo... Ciaoooooo
Aspetta sino a Maggio se il calo dovesse proseguire con queste
percentuali, potresti cominciare ad aumentare il tuo potere
contrattuale sul concessionario :PPP
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

Ciao, M'ork
(Tharros,83,920)
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

veramente male sono i concessionari. 
Infatti l'auto la compri da loro :PPPP
A parte gli scherzi, come dici giustamente le case conoscono alla
perfezione la ciclicita' del mercato, e conoscono anche i rischi di un
mercato drogato dagli incentivi. I Concessionari ne hanno approffitato
per vendere ed oggi si trovano nella situazione opposta. 
Tenendo presente della rivoluzione abbastanza importante che avverra'
tra qualche mese con il debutto dei multimarca e' facile prevedere
situazioni abbastanza anormali. E li ci potrebbe anche guadagnare il
consumatore.....
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

 consumatore.....
Tra un finto affare e l'altro, senza dubbio!
:-)


Ciao, M'ork (Tharros,83,920)
Ciao
Davide


in a weightless environment. The Russians used a pencil.


L'acquisto diretto dal costruttore.  
Ovvio che e' una soluzione che presenta innumerevoli svantaggi. Ma io
mi riferisco a particolari condinzioni che possono favorire
l'acquirente. Ovvio che il venditore non ci perde, ma se non altro
l'acquirente ci puo' guadagnare.
Per fare un esempio, basta guardare le offerte sul giornale. Una media
proposta da una concessionaria. Due versioni, una diesel e l'altra a
benzina. Prezzo di listino praticamente identico. La versione a
benzina viene quasi 1500 euro in meno perche' poco richiesta. 
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

benzina viene quasi 1500 euro in meno perche' poco richiesta.
Questo con la situazione attuale dove i costruttori rifilano ai
concessionari anche modelli non richiesti, che devono essere smaltiti.
Non credo sarà lo stesso, in un futuro, quando l'interlocutore sara' un
grosso distributore, con filiali in tutti i paesi d'Europa. 
Poi,
ripeto, a cosa servono i concessionari? A farti provare la macchina,
stendere un preventivo, consegnarti le chiavi e l'assistenza post vendita.
Professionalità del venditore?. O sono sfortunato io, oppure per i modelli
"comuni" (non parliamo di Ferrari, Maserati ecc...) è quasi pari a zero.
Vorrei un futuro dove sia possibile prenotare al costruttore la prova della
macchina,tenendola magari qualche ora. Il preventivo via internet, la
macchina ritirarla dove l'ho provata. L'assistenza presso qualsiasi
officina autorizzata. 
Quanto è la percentuale del concessionario? 10%.
Facciamo a metà con i costruttori e siamo tutti più contenti.
Non parliamo
di beni di consumo a basso prezzo, dove necessariamente deve esserci
l'intermediazione fra produttore e consumatore.  


Facciamo a metà con i costruttori e siamo tutti più contenti.
Discorso auspicabile ma dal vago sapore utopistico.
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)