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Titolo: Informazioni sulla 147 mutijet

Ho sentito alla radio di una promozione (del tipo light lease) sulla vettura
in oggetto.
Ho letto qualche prova su internet nelle quali si tessono le lodi del motore
potente e scattante e con consumi comunque contenuti.
Ora, la vettura a me è sempre piaciuta, tanto nel 3 quanto nel 5 porte,
anche se ho sempre accordato una preferenza alle golf, in quanto più
spaziose e con un vano carico + ampio.
Il fatto che finora mi sia trovato bene con una Golf non esclude che io
possa essere altrettanto soddisfatto di un'Alfa.
Vorrei però sapere cosa pensate di questo nuovo motore e della qualità della
macchina in generale. Un mio amico, che però ha comprato una 147 a KM 0,
dopo circa 6 mesi ha cominciato a lamentare scricchiolii vari, e di sicuro a
me non va di comprare una macchina nuova per sentirla scricchiolare.
Dovendo scegliere, cosa comprereste fra la suddetta e una Golf 1.9 tdi 130
CV, del costo più o meno uguale?
Grazie a tutti

 CV, del costo più o meno uguale?
Ti sei risposto da solo

 Ti sei risposto da solo
Cioč, č meglio la Golf?
Peccato, il motore della 147, almeno sulla carta, non mi dispiaceva affatto.
Ciao

Dopo aver frustato il suo Servo-sterzo Suoch scrisse:
| nuova per sentirla scricchiolare. Dovendo scegliere, cosa comprereste
| fra la suddetta e una Golf 1.9 tdi 130 CV, del costo più o meno
| uguale?
Io ho scelto la Compact.
Oggi c'è in più la nuova A3.
Sicuramente se dovessi scegliere, oggi, non sarebbe ne Alfa ne Golf.
ciaoooooo
--
Gaeel 28, di meno e di più,  Vi - @work
Io non corro dietro alle donne, le supero!
www.idanet.net/idapics/autoida/gaeel

 ha scritto nel messaggio
news:3ecc867a$1...@x-privat.org...

A mio avviso la 147 é meglio come linea e tenuta di strada
Come assemblaggio, resistenza agli urti, meglio Golf
Come motore.. piů brutale il TDI 130 ed anche piů parsimonioso


GOLF!
--
DeViL-666
Darkgolf 1.8 GL
Golf 4 GTI dark blue metallic (Minichamps)
(21,90+,XXX,Vr-Pd-Ud)
[Chi va piano viene tamponato poco lontano]

 Come motore.. più brutale il TDI 130 ed anche più parsimonioso
Sicuro?
A me risulta che sia il jtd ad essere piu' parsimonioso, oltre che piu'
potente.
gi
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 uguale?
Se vuoi avere una _macchina_ direi Alfa 147 :)
--
--
| Ska - Punto Sporting I (20,86+,MI)
| Ska - Webmaster of 
wWw.CaZZaTe.NeT
 / 
wWw.CaZZaTe.oRg

 potente.
Che il TDI consumi meno del JTD é dichiarato e noto a tutti (soprattutto ai
possessori dei rispettivi modelli).
Relativamente alla pontenza, io non ho detto che un 130cv é più potente di
un 140cv (come può la gente capire cose simili??)
Ho detto che é più "brutale", ovvero l'erogazione é meno lineare e genera
una "sensazione" di maggior potenza, anche se poi non é così..
Di fatto, molti scelgono una vettura più per le sensazioni che da, piuttosto
che per i riscontri cronometrici reali.

 ha scritto nel messaggio
news:3ecc...@x-privat.org...

Compra l'auto che ti piace e che risponde alle tue esigenze...
Se il tuo PROBLEMA è non sentire scricchiolare...compra una Golf...se poi
inizierà pure quella a scricchiolare...
Bye
--
Alex (TO,26,120)

 un 140cv
Nessuno ti ha attribuito questa frase.



Non è un paragone serio, c'è una differenza di prezzo non trascurabile!

Dopo aver frustato il suo Servo-sterzo Suoch scrisse:
|| Io ho scelto la Compact.
|| Oggi c'è in più la nuova A3.
||
|
| Non è un paragone serio, c'è una differenza di prezzo non
| trascurabile!
Hai detto: dal costo più o meno uguale.
Compact 318td city 25,350
Compact 320td city 27.100
Golf TDI 130 3p 23,391
147 jtd 16V progr. 3p 22,481
Devi confrontare la 318td per motore alle altre due.
In effetti la differenza non è minima, ma sono confrontabili.
Almeno lo erano per me.
(-:
ciaooooooooo


 Sicuramente se dovessi scegliere, oggi, non sarebbe ne Alfa ne Golf.
In effetti c'è da dire che la Compact è veramente fantastica, più la 
guido e più me ne innamoro :\
Però bastano un po' di optional a spedire il prezzo alle stelle, mi pare 
che Alfa da questo punto di vista non si comporti male.
Inoltre imho non è assolutamente un'auto riuscita male...
Poi della Golf esce tra poco il restyling, e la A3 sempre imho ha dei 
prezzi un po' esagerati...
-- 
Sibok (24, 150, NA)  dO O  (||||)°(||||)  O Ob
"When I'm holding your wheel 
all I hear is you gear..." [cit.]

 Hai un riferimento da portarmi? Grazie
il problema dei consumi del 147 é stato spesso trattato anche sul club dei
147-isti
http://www.147virtualclub.it/
Leggi li e troverai tutto quello che ti interessa, compresi i confronti con
vetture di altra tipologia tra cui la Golf..
Tieni comunque presente che il forum é spuderatamente pro 147.. mi pare
ovvio..
..  e proprio questo rende interessanti le discussioni sui difetti della
vettura.

>> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<<

 
http://www.147virtualclub.it/
Ho dato una rapida occhiata, ma, chissa' perche', di velocita', medie e
consumi dichiarati in forum automobilistici mi fido quanto di lunghezza di
trote dichiarati in forum di pescatori.


> uguale?
Ciao, il 7 marzo scorso ho acquistato una nuova Golf TDI 130 3p Generation
dopo
un bel periodo di incertezza, nel senso che ero li li per prendere questa
tanto discussa
Alfa 147 16V; come linea sicuramente la 147 risulta più
attuale/accattivante, a me piace molto;
l'unica cosa che nn mi convinceva era la motorizzazione. Il 16V 140 cv è una
tecnologia molto spinta e forse ancora poco
collaudata e quindi si sa, è sempre meglio attendere un pò di tempo prima di
buttarsi su una novità...
La golf sicuramente è meno recente come impostazione però è
stravendutissima/affidabilissima/collaudatissima ed
effettivamente da molta sicurezza (e piacere, a 2000 giri ti da una bella
botta, diciamo che ha una erogazione molto sportiva) a chi la guida ;-)
Insomma per farla breve, alla fine ho optato per la Golf poichè il
concessionario da cui sono andato ne aveva
solo più un modello simile in casa, e voleva farla fuori (visto che arriva
anche il modello nuovo). Di listino viene circa 23.000 euro, e lui a vendeva
a poco meno di 20.000 con asr, esp, abs impianto stereo a 8 casse, cerchi in
lega, pacchetto sportivo insomma, dotata di tutto punto.
Per l'alfa avrei dovuto attendere non poco per la consegna e poi sconti
zero!!!! Dirò una banalità, però è vero, i marchi tedeschi ahimè mettono più
serietà e qualità nei loro prodotti, mio padre è un felice possessore di una
bmw 3.20 del 1995, 180.000 km e l'unica cosa che in questi anni ha dovuto
cambiare è stato il rilevatore di carburante, in pratica era rimasto
bloccato sulla riserva... per il resto eccezionale, ancora ora di vibrazioni
praticamente ZERO. Un mio collega con una 147 da 4 mesi lamenta già parecchi
scricchioli e poi i consumi... cazzo se bevono ste alfa, anche quelle a
gasolio! ed 'è la versione jtd da 116 cv, quindi nemmeno potente come la mia
golf 130...
Quindi vedi tu, alla fine è giusto prendere ciò che piace di più ;-) se vai
su VW vai sul sicuro a occhi chiusi
(e parlo per esperienza diretta), se scegli alfa ti trovi sicuramente con un
prodotto più innovativo sia nella linea che nella tecnologia impiegata ma,
forse, con un pelo di affidabilità in meno...
ciao!
P.S. Entrambe, sia alfa che golf, sono 2 ottime e stupende autovetture...
qualunque sarà la tua scelta avrai cmq tra le mani un ottimo prodotto ;-)

Io ti consiglio la 147, ho provato l'mjtd 140 cv e mi č piaciuto molto come
motore comunque ti consiglierei di andarle a provarle entrambe e di
scegliere quella che ti piace di piů sono entrambe due ottime macchine!
Per i consumi non mi preoccuperei tanto comunque sono sempre due diesel e i
consumi non sono mai cosě elavati se si guida con un po' di parsimonia!
--
Drago (19, 115, TO)
Alfa 147 1.9 Jtd Distinctive Driver
www.clubalfa.it

 uguale?
Golf senza dubbio. Vuoi mettere la cura d'assemlaggio della Golf? Non ha
niente a che vedere con la Tipo...ehm con la 147.
E vuoi mettere la tenuta delle sospensioni posteriori a ruote interconnesse
con triangoli oscillanti inferiori della Golf? Nulla a che vedere con le
mediocri McPherson della 147!
--
El Nino
147 turbonafta driver

 mediocri McPherson della 147!
No, questa non l'ho capita, spero starai scherzando e volevi essere
sarcastico se no quello che hai detto è grave..........

CV, del costo più o meno uguale?
prenditi la golf
la risposta è semplice, sembra uno scherzo ma è seria
semplicemente perchè se prendi l'alfa e già ora temi di sentirla
scricchiolare, di sicuro ti capiterà, attenderai con ansia con le
orecchie tese e poi, si, scricchiolerà!
a quel punto sarai deluso ecc ecc ecco dovevo prendere la golf ecc ecc
se invece prendi la golf non parti con questo dubbio
se poi anche la golf scricchiolerà, perchè comunque capita a tutte le
auto talvolta, quantomeno non potrai rimangiarti la scelta e dirti che
"lo sapevo che poi" ecc ecc
ehm, si è capito?
questo al di la del fatto che poi saranno due auto diverse ecc, se hai
dei dubbi sull'auto x non prendi l'auto x, tutto qui
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
 || Ci trovi pure i test auto già effettuati!
Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm
(ho un auricolare ALCATEL se a qualcuno interessa)

sarcastico se no quello che hai detto è grave..........
Beh, te che dici ??? ;)
ciao
ale

 sarcastico se no quello che hai detto č grave..........
Bourne, allora, mettiti un bel sorrisino in faccia e rileggi il mio post.
Capito ora cosa intendevo? :-)
Su IDA, ormai č ben noto (per chi non la possiede) che la 147 č un'auto che
regala solo delusioni. Allora, senza fare thread chilometrici di chi ce l'ha
piů lungo su 147 e golf (
www.google.it
), diamogliela vinta punto e basta.


"El Nino" <Goku...@NOSPAMexcite.it> ha scritto nel messaggio
news:hHkza.25073$lK4.7...@twister1.libero.it...

Ah ok!
^_^

CV, del costo più o meno uguale?
Da un punto di vista tecnico, le due vetture non sono
paragonabili.
Alfa 147 ha un'impostazione sportiveggiante, con un assetto ed un
gruppo sterzo e sospensioni (quadrilateri anteriori e mcpherson
px) che rendono questa vettura assolutamente esclusiva nel
mercato dell'auto.
Golf è una vettura turistica, di matrice europopolare, che ha il
telaio in comune con vetture come Skoda Octavia e Seat Leon ed ha
un assetto e uno schema di sospensioni comuni a quelle di
centinaia di modelli dello stesso segmento.
Aggiungiamoci pure che il motore Jtd Multijet da 140 Cv di
fabbricazione italiana è assai più prestazionale (ed affidabile)
dell'Inijectorpompa 
da 130Cv  del Gruppo VW.
Ma se il tuo problema sono "gli scricchiolii", consentimi di
dirti, bonariamente, che tenderei a pensare che tu non sia in
qualche modo "degno" di un'Alfa Romeo .......
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "

da 130Cv  del Gruppo VW.
Ammesso che uno possa anche concordare su tutto il resto del tuo post
(che pero', al solito, e' un tantino esagerato)...ma come fai a
parlare di affidabilita' maggiore di un motore che e' fuori da pochi
mesi ??????
ciao
ale

 qualche modo "degno" di un'Alfa Romeo .......
o di una Fiat in genere (fix it again, Tom).
/Mode Anti-jody Off/
Caro Jody,
...va a ciapa' i ratt ! :-O :-) :-D
Ciao,
Luca