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Titolo: Viaggio di 8000 Km - lista di carico :)

Ciao a tutti!
Il momento e' quasi arrivato, e venerdi' prossimo finalmente partiro' con la
Panda 4x4 alla volta del Marocco.
Si tratta di fare circa 2000 Km fino a Malaga, poi traghetto per Melilla,
infine il giro vero e proprio (piu' o meno sui 3-4000 Km) ed infine ritorno
a casa, altri 2000 Km.
Il giro sara' per la maggior parte su asfalto, ma ci saranno anche un bel
po' di Km di piste.
La vettura e' una Panda 4x4 del 2000, col motore Fire 1108. E' stata
modificata in alcune parti per fare fronte ad un viaggio cosi' impegnativo,
soprattutto per quel che riguarda le condizioni climatiche. Le modifiche
principali sono:
- Radiatore maggiorato
- Interruttore in abitacolo per azionare la ventola
- Mozzi ruota libera posteriori
- Sospensione posteriori irrigidita con molle di precarico nelle balestre
- 4 ammortizzatori nuovi, quelli anteriori un po' irrigiditi in compressione
per limitare il beccheggio
- Rialzo anteriore di 15mm e posteriore di 2 (con le molle)
- Protezioni paramotore e serbatoio in duralluminio
- Asportazione sedile posteriore e realizzazione di vano di carico con
divisoria e telo scorrevole
- Griglie di protezione metalliche per fari e fanali
- Possibilita' di deviare l'aspirazione all'interno del vano motore per non
tirare su' troppa polvere su pista
- Inverter a bordo per la ricarica dei telefonini e delle pile ricaricabili
- Alimentazione per il GPS tramite un riduttore di tensione
Inoltre mi portero' dietro:
- Piastre antiinsabbiamento in alluminio
- 2 taniche per la benzina (20 e 10 l)
- 2 taniche per l'acqua (20 e 15 l)
Questi sono i controlli/sostituzioni che ho fatto prima della partenza:
- Olio motore e filtro
- Pompa benzina (non era rotta pero' mi fidavo poco...gli amici di IDM lo
sanno :) )
- Filtro carburante
- Valvola termostatica (sostituzione preventiva)
- Liquido radiatore (paraflu')
- Filtro aria
- Controllo livello olio cambio e differenziale posteriore
- Ingrassaggio albero di trasmissione
- Pressione pneumatici
- Controllo candele
E questi sono i principali ricambi che i portero' dietro:
- 2 ruote di scorta
- 2 camere d'aria, un po' di valvole e kit di riparazione
- Cinghia alternatore
- 4 candele
- Pompa benzina (quella vecchia)
- Pompa acqua
- Una ammortizzatore anteriore ed uno posteriore
- Boccole e gommini per ammortizzatori
- Olio motore per rabbocchi
- Liquido freni
- Valvola termostatica
- Filtro carburante
- Filtro aria
- Dadi ruote, fusibili, lampadine etc etc...
Piu' tutti gli attrezzi del caso...
Sembrera' strano, ma avanzo spazio per gli effetti personali e
l'attrezzatura da campeggio.
L'unica cosa che carichero' sul tetto sara' la seconda ruota di scorta.
Peso complessivo (vettura + 2 persone + carico) : circa 1100 Kg
Al ritorno pubblichero' un po' di foto sul mio sito, cosi' potrete vedere
come e' stata preparata la vettura...
Ciao e buone vacanze a tutti!
Valter
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 l'attrezzatura da campeggio.
di la verita'... hai presso lezioni da Dr. Pianale per lo stivaggio vero???
;-)
-- 
Alberto Rosselli ( 33-82-MI)
Opel Astra-1 1.4 Club SW  
ma normalmente motociclista su Cagiva Elefant 750
http://floop.piessestudio.it/
  ICQ 36780596

 Ciao e buone vacanze a tutti!
attendiamo impazienti!
Buon viaggio!
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
1x Alfa Romeo; 2x Audi; 1x Fiat
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

Complimenti per l'itinerario e in bocca  al lupo!
--
D i e g o®  42, 206-MI [o00]==OOOO==[00o]
www.idanet.net
 - 
http://chanstats.azzurra.org/idairc.html

 del Fire?
Pensavo di togliere il cat, ma mi costerebbe 180 eurI fare la modifica, che
oltretutto mi servirebbe solo li'. Visto che un cat nuovo il ricambista me
lo metterebbe a 250 ho deciso di correre il rischio. Se lo brucio pace, ne
metto uno nuovo e tengo quello vecchio per i prossimi viaggi. Per quanto
riguarda la lambda invece la togliero' se dovro' mettere della super e
tappero' il buco con un bullone. Il motore cammina lo stesso, perche' e' un
fase 2 (gia' provato).
Ciao!


principali sono:
...
anvedi! :)
bellissimo!
immagino tu abbia già previsto tutto ma ci provo:
hai anche previsto il parasole e un telo per coprirla in caso di
tempesta di sabbia o semplice "sole of the madon" ?
ha preso su 50-80 cm di tubi di gomma? vai dal mecca e fatti dare i
più comuni insieme a un po' di fascette, è forse il guasto più banale
ma semplice nello stesso tempo se hai un tubo di ricambio
il nastro e il turafalle radiatore c'è?
inoltre visto che è una panda direi 5 mt di fil di ferro robusto e con
quello puoi riparare dalla marmitta staccata alle porte :)
--
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
 || Ci trovi pure i test auto già effettuati!
Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm
(ho un auricolare ALCATEL di cui non so caz farmene ma non lo dico se no Fagio rompe :P

 ha preso su 50-80 cm di tubi di gomma?
Eh, ma allora provochi! :-D
Ho tralasciato questi particolari, ma ho tubi e raccordi per riparare quasi
tutto, inclusi i tubetti metallici dei freni! Inoltre nastri di vari tipi,
fascette ed abbondante fil di ferro!
Naturalmente non manca il turafalle, ma di preferenza farei una saldatura a
stagno (il radiatore e' in rame e mi porto il saldatore, quello normalmente
usato per saldare i fili elettrici). Come lo alimento? ma con l'inverter (se
non si rompe...:-/ )
Ciao!


 Panda 4x4 alla volta del Marocco.
ma invece di fa' tutto sto casino...perche' non ti noleggi una bella
macchina potente e vai tranquillo????:))


Oh bella!
Ma perche' la soddisfazione di andare con *la mia* Panda non e' una cosa che
si compra dal noleggiatore...sono sei mesi che me la sudo! :-D
No no no...con la macchina a nolo e' tutta un'altra cosa!
Ciao! :-)



Hai ragione, condivido, sei un grande!
Ciao e buon viaggio, poi ci racconterai!
PS...un amico di mio padre ha fatto una cosa simile con una 33 Sport Wagon
4x4, un mito anche lui!
--
Attilaflagdidio (22, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
Lotus Elise e Seven e affini dreamer
"Il rumore del doppio corpo Weber è come quello di una donna che fa un
pompino e risucchia" (Getix)

Ciao e buone vacanze a tutti!
In bocca al lupo!
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE

 a casa, altri 2000 Km.
Procurati 2 molle per le serrature delle portiere, vai dal tuo carrozziere e
chiedi se ne ha qualcuna.
Sono le cose che si rompono della Panda, se si rompe la porta nn si chiude
piu',  il resto e' a prova di bomba.
Le molle puoi prenderle anche in una ferramenta, anche se e' molto semplice
e' meglio se prima fai una prova per vedere come si smontano e rimontano.
Buon viaggio
--
Bye!
Brillante
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non si rompe...:-/ )
ma cappero ci sono quelli a gas piccolissimi :)


>- Inverter a bordo per la ricarica dei telefonini e delle pile ricaricabili
mi spieghi cos'è???

telo multiuso, ma il rimedio migliore (mi dicono) e' mettere il posteriore
chi fa fuoristrada, di solito per proteggere la carrozzeria dai
piccoli graffi delle piante, usa uno scotch adesivo trasparente,
quello della 3M in rotolo alto 60cm.

- Liquido freni
un kit di gommini per la pompa freni ?

- Piastre antiinsabbiamento in alluminio
senza un badile (di quelli piccoli pieghevoli) non ti servono a
niente. portati anche 15 metri di corda casomai avessi bisogno di uno
strappo ....
portati anche un rotolo di scotch "americano", quello grigio per
intenderci .... 
io in macchina tengo sempre anche un telo di quelli riflettenti, l'ho
trovato da Norauto, pochi euro. ti serve per mantenere piu' fresca
l'auto di giorno se ti fermi (e piu' calda di notte).

 io in macchina tengo sempre anche un telo di quelli riflettenti
Celo pure quello...
Ciao e grazie!


Ciao Brillante!
Io parto venerdi', non so se ho il tempo di cercare le molle...pero' nel
frattempo puoi essere piu' preciso? Direi a occhio che si trovano sulla
porta, all'interno del meccanismo di chiusura...e' cosi'?!
Come si smontano/montano?
Ciao e grazie!


Ciao Mb!
Come ti ha risposto Johnny L e' un dispositivo alimentato dall'impianto
vettura (12V) che produce corrente alternata a 220V/50Hz, proprio come
quella della presa di casa. Il mio sopporta fino a 300W e quindi lo posso
utilizzare, volendo, anche per alimentare il saldatore (che consuma circa
30W). E' un accessorio molto comodo, specie per la ricarica di dispositivi
elettronici, in quanto usi gli stessi caricabatterie che usi a casa senza
doverne comperare di specifici per auto...
Ciao!


 un kit di gommini per la pompa freni ?
Mi spieghi meglio cosa e dove sono (ok, lo ammetto, non conosco TUTTA la
vettura :-( )
Ciao e grazie


 ma cappero ci sono quelli a gas piccolissimi :)
Lo so, ma a parte che costano, a casa non me ne faccio nulla. Preferisco
prendere quello elettrico cosi' ammortizzo l'inverter! :-)


 trasparente, quello della 3M in rotolo alto 60cm.
Lo so, ma a parte che non l'ho trovato (bastava cercare meglio) mi preoccupa
un po' la successiva rimozione. Inoltre, o la macchina la copro TUTTA,
oppure temo di trovarmi differenze nella tonalita' della vernice tra le aree
scoperte e quelle che invece sono state un mese sotto il sole coperte dalla
pellicola.
Insomma, confido nel fatto che questo non e' tanto periodo di tempeste di
sabbia...:)
Ciao


 Ciao e buon viaggio, poi ci racconterai!
Spero di riportare solo buone notizie, ciao!


doverne comperare di specifici per auto...
Mi chiedevo appunto per quale motivo usare un inverter, e quindi
convertire due volte la tensione da 12VDC a 220VAC e di nuovo ai
5~6VDC (secondo i modelli) usati dai telefonini.
Adesso però leggo che porti con te anche un saldatore elettrico e
diventa quindi indispensabile.
Io però mi procurerei ugualmente qualche alimentatore con ingresso a
12VDC.
-- 
  \HHHHHHHHHD   ____==____         fulmy(dot)nato
        \\\    <____  ____>             (at)
      ___\\\.--/ /  ==              mclink(dot)it
    HH___________D  -Fulmy(nato)

Diario del capitano: data astrale Wed, 30 Jul 2003 11:32:51 +0200, un
messaggio proveniente da "Fulmy(nato)"
<fulmy.nato....@mclink.it.invalid> ...
Dimenticavo,
Buon Viaggio e Buon Divertimento! :-)


 Come si smontano/montano?
Smonti il pannello della porta: ci sono 3 viti a croce che tengono la
maniglia una volta svitate fai girare il maniglione di 30 gradi circa verso
l'alto e si sgancia la leva per l'apertura,, 4 a croce viti tengono la tasca
portaoggetti, poi dipende se hai i vetri elettrici o meno ci sono delle viti
che tengono l'alzavetro posto sotto la tasca, ma nn sono sicuro che questo
vada smontato per rimuovere il pannello, (con gli elettrici ne ho fatto solo
uno), poi devi togliere la maniglia alzavetro ( se e' manuale) tra la
rosetta e la maniglia c'e' una molla tipo seiger, vai sotto con un
cacciavite piatto e la spingi, occhio a nn farla partire.
Una volta via il pannello vedi la serratura: sganci l'astina della sicura
interna facendo girare il gancetto di plastica, e quella della serratura ext
facendo leva con un cacciavite piatto, all'ext della serratura trovi 3 viti
da 10 smolli quelle e viene via la serratura;
Sulla serratura c'e' una molla stile quelle delle biro solo che questa
invece di spingere deve tirare. Per rimontare fai l'inverso, nn e'
difficile, io lo facevo quando avevo 12 anni + o - :)
Cmq e' tutto molto semplice ti servono un caccavite  a croce e uno piatto,
una chiave del 10 e una pinza con i becchi lunghi e stretti per agganciare
l'astina dela serratura ext.
Ti mando una foto in e-mail della serratura e della molla. :)


Grazie Brillante!
Mi stampo il tuo post e lo metto nella cartellina che mi portero' appresso.
Mi stampo pure la mail.
Se non riesco e trovare le molle mi porto comunque dietro del filo d'acciaio
armonico e tento di fabbricarmene una in caso di necessita'!
Ciao!


No, quello mi manca!
ah! alla fine ti ho beccato! :P
con quello tappi una crepa sul parabrezza ed eviti che entri la
polvere rendendola scura e non riparabile!
ciao buon viaggio mi raccomando il racconto!


 Ciao a tutti!
CUT
Buone vacanze! 
Io ho fatto un viaggio simile nel 1978 sulla Renault 4 di mio padre... 
"Renault 4 all'avventura una macchina super sicura!"
Sigh che bei ricordi :같-)
ciao
-- 
dirty harry (29,116,43,TO)
celica & mini driver


Ciao!
Ricordo lo spot come fosse ieri, e ovviamente anche la canzoncina. In
effetti mi e' capitato di osservare qualche R4 di recente, e devo dire che
come altezza da terra e' messa quasi come un fuoristrada. E poi deve essere
leggera e robusta, insomma e' l'ideale per un viaggio del genere!
Non ne fanno piu' di macchine cosi'...adesso solo piu' plasticoni a norma
"euro n" impossibili da riparare con mezzi di fortuna e che solo a guardarli
si rigano. C'era ancora, forse, la Panda, ma anche lei...:-(
Ciao


vettura :-( )
la pompa freni ha al suo interno un cilindro che spinge l'olio. tipo i
pistoni del motore. al posto delle fasce elastiche c'e' un gommino.
se si rompe, di solito cambiano per socurezza tutta la pompa, ma si
puo' anche revisionare, smontandola (e' chiusa da un anello elastico
da aprire con una pinza a punte) e cambiando i gommini.
un colpo di carta vetrata finissima all'interno,e la pompa ritorna
nuova ad un costo molto modico (di solito i kit gomini costa
pochissimo)
non so se sia fattibile sulla panda, io li tenevo di scorta sul Land e
una volta li ho anche usati.

armonico e tento di fabbricarmene una in caso di necessita'!
imho due o tre molle qualsiasi dal ferramenta e poi le tagli e adatti
come ti pare, al max resta più dura o più molle del normale
già che prendi lo scotch trasparente :P
