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Titolo: Addio GPL e Metano...

https://www.repubblica.it/economia/2018/10/24/news/gas_auto_sotto_accusa_inquina_come_benzina_e_diesel-209823257/?rss
 
 
 
Comincia la campagna stampa!!
 
Giulia

 Comincia la campagna stampa!!
 
[Mode PIANALE /ON]
 
ve l'avevo detto che prima o poi avrebbero alzato anche quelli
 
[Mode PIANALE /OFF]
 
 :DDDDDDD
 

ma si dai blocchiamo tutti


Ottimo, cambio la caldaia a metano con una a kerosene. Di quello non si 
lamenta nessuno.
 
 

Comincia la campagna stampa!!
 
Veramente l'articolo mette sotto accura il GNV, non il gpl, per cui
nell'oggetto hai scritto una stupidata.
 
E imho č una stupidata anche l'articolo: probabilmente il giornalista che
l'ha scritto ne sa piů su Alitalia che sui motori a comustione interna o
magari ha scambiato il metano con il kerosene :)
-- 
 
Zerocento® (45, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL
"Se č davvero importante, troverai il modo.
Se invece non lo č, troverai una scusa"


ecco, quindi niente piu diesel , niente piu metano, come giriamo?
 
a proposito la ricerca e' stata fatta da transport & environment, 
associazione non governativa, questi sono i membri che ne fanno parte...
 
https://www.transportenvironment.org/members
 
 
se qualcuno ha piu voglia di me, visto l orario, di indagare a riguardo...

 l'ha scritto ne sa più su Alitalia che sui motori a comustione interna o


Si troppe sigle effetivamente nell articolo....
 
In ogni caso, scommetto una cena che per minimo altri 30 anni i carburanti
gassosi saranno lasciati piů che tranquilli e poco tassati.


 gassosi saranno lasciati piů che tranquilli e poco tassati.
 
non so se 30 o meno ma "prima" di tassarli dovrebbero darsi da fare per aumentare la base imponibile :) visto che percentualmente quelli che vanno a gpl/metano sono pochini, c'e' poco da mungere. e tanti hanno trasformate ovvero se gli scassi le palle smontano tutto.
 

 
https://www.repubblica.it/economia/2018/10/24/news/gas_auto_sotto_accusa_inquina_come_benzina_e_diesel-209823257/?rss
 
 
Prima di tutto il GPL non c'entra nulla, come sara' evidente
leggendo il seguito.
 
Era ora! Ovvero, se ne accorgono solo oggi ?
 
L'ignoranza diffusa in materia nasce dalla ottusa confusione,
propagata ovviamente dai giornalisti nostrani (ma non solo)
tra inquinamento e "gas serra".
 
Ovviamente questi pezzenti della informazioni sparano che tutti
le fonti di energia con impatto "serra" sarebbero "inquinanti".
 
Peccato che la gente normale per "inquinante" intende qualcosa
di puzzolente e/o direttamente dannoso per la salute.
 
Ora, e' notorio che il gas metano, quando brucia e' meno
meno puzzolente e decisamente meno direttamente dannoso alla
salute di altre fonti di energia.
 
E quindi la gente comune concludendo che il gas metano non
inquina, ne viene che non avrebbe impatto climatico (visto
che "inquinamento" ed "effetto serra" sono stati unificati
da un giornalismo berciante, avviene il passaggio transitivo
che se non inquina, non avrebbe impatto climatico ...)
 
In realta' il metano e' un potente gas serra. E durante
la lavorazione ed il trasporto viene allegramente disperso
nell'ambiente (occhio non vede, cuore non duole), diveramente
dal pertrolio, che quando si sversa, sono drammi. Eppure
l'apparentemente pulito, ed invisibile metano disperso
nell'ambiente ha un impatto globale ben peggiore di
sversamenti come quelli della Exxon Valdez (che e' un caso
eclatante di "inquinamento").
Infatti, da una parte, e' vero che il metano genera da un
50% ad un 60% di CO2 in meno per ogni unita' di energia
prodotta, ma dall'altra parte le "fughe" di metano
nell'ambiente ha un impatto 34 volte maggiore della CO2
a pari quantita', su un periodo di un secolo. Su un
periodo di 20 anni, l'impatto arriva a 86 volte quello
della CO2. Alcune stima calcolano che la quantita' di
metano "fuggitivo" (quello che non si vede o scappa
nei vari passaggi dalla produzione alla consegna, incluso
la nonnetta che dimentica il gas aperto senza accenderlo ...,
varia tra l'1% ed il 9% delle quantita' utilizzate.
Perche' il metanon sia "migliore" delle altre fonti fosili,
deve limitare le perdite all'1%-1,5% altrimenti, a causa
del suo molto piu' potente effetto serra, l'impatto complessivo
e' peggiore del carbone. Anche se il metano non inquina quasi niente.
 
 
Come corollario, ne viene fuori che se anche il bio-metano
non e' gestito con estrema attenzione ad evitare rilasci
nell'ambiente, ne viene fuori che e' male quanto il
metano di origine fossile.
 
In quanto al GPL, non essendo un gas serra, non ha impatti
climatici degni di attenzione.