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Titolo: Sostituzione batteria preventiva?

La batteria della mia auto ha ormai quasi 4 anni, adesso che si sta
avvicinando la stagione fredda ne risentirà particolarmente a causa del
maggiore impegno che dovrà profondere per la messa in moto. 
Visto che rimanere a piedi e non andare  al lavoro mi costerebbe più di una
batteria nuova, non è forse il caso di cambiarla anche se non ha ancora
dato segni di cedimento?
Prima di lasciarmi mi avvertirà dandomi uno due giorni di preavviso?
Grazie. 
Ciao, Mirco
-- 
Mirco Zorzo 305--->40k km--->TroppiEuro--->Polo tdi--->96k km , rca 11, 15pt 
-peso=-spazi d'arresto +prestazioni o minori consumi
MDK Linux 2.4.21 Registered user #287263

Sapendo di scatenare comunque un flame Mirco Zorzo scrisse:
| Visto che rimanere a piedi e non andare  al lavoro mi costerebbe più
| di una batteria nuova, non è forse il caso di cambiarla anche se non
| ha ancora dato segni di cedimento?
Saggia decisione.
Come per i pneumatici.
Tutti noi li cambiamo prima che ci facciano ammazzare.
Con una batteria esausta non ci si ammazza certo, ma fatta un tot di strada
è consigliabile pensare alla sua sostituzione.
| Prima di lasciarmi mi avvertirà dandomi uno due giorni di preavviso?
Può anche lasciarti in "brache di tela" senza avvertimento.....
| Ciao, Mirco
ciaooooooo
--
Gaeel (29 - 150 - VI)
www.idanet.net/idapics/autoida/gaeel

Prima di lasciarmi mi avvertirà dandomi uno due giorni di preavviso?
Molto probabilmente no: le mie 2 ultime batterie (su una Twingo e su
una Golf) sono morte di schianto senza nessun preavviso al
raggiungimento dei 5 anni...
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Cerco cerchi in lega da 16' per VW Golf IV
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org

 raggiungimento dei 5 anni...
Questa informazione è molto importante per me. 
Grazie!!
Ciao :-)


 Come per i pneumatici.
Argomento scottante, lasciamo perdere.
Ciao Gaeel


 ha ancora dato segni di cedimento?
Guarda, secondo me non serve cambiarla ogni 4 anni per essere sicuri che la
batteria non ti lasci a piedi.
Per farti un esempio, io ho avuto una batteria che mi e' durata 10 anni, e
negli ultimi 2 dava segni di cedimento (nelle giornate molto fredde il
motorino d'avviamento faticava a girare), ma ho tenuto duro finche' non e'
defunta e quel giorno sono partito a spinta (o con i cavi, non ricordo)
senza problemi. Quelle di tutte le auto che ho sono molto vecchie ma ancora
efficienti, le uniche che mi sono morte lo hanno fatto per cause accidentali
(luci dimenticate accese per giorni). E magari poi sei sfortunato e quella
nuova che metti ti dura 6 mesi e poi ti abbandona, non sarebbe mica la prima
volta.
Senza considerare il fatto che buttare una batteria ancora efficiente e' uno
spreco di risorse e genera un inquinamento ingiustificato (lo smaltimento di
acido e piombo e' piuttosto complesso).
Se invece vuoi cambiarla lo stesso... dimmi dove abiti che quella vecchia
passo a prenderla io! :-)
Ciao,
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88

 senza problemi. 
La tua voce risuona in controtendenza, interessante la tua esperienza,
...muble ...muble...
Ciao


> Prima di lasciarmi mi avvertirà dandomi uno due giorni di preavviso?
Guarda, settimana scorsa ho guidato la bravo trofeo 1.2  di un amico,
essendo una frizione totalmente divesa dalla mia, (che poi ultimamente guido
solo auto a gasolio) ho imballato un paio di volte.... Girando la chiave
(solo la radio accesa) si sentiva il motorino d'avviamento che girava male e
a volte si fermava ma poi partiva. La seconda volta è partita e nn si è
riuscita a tenere accesa (avevo l'accelleratore schiacciato) dunque deduco
che se parte la batteria è facile rimanere appiedati anche senza spegnere la
macchina
--
Ciao by Alessandro:  Ancora, e spero per sempre *20* Pts....
[Punto 75 sx (19,73,NO) driver]
8 Valvole Driver - 7.000 Giri di pura follia!!!
Bravo 1.9 td100 occasionalmente driver
Delta 2.0 turbo 16v martini 5 occasionalmente driver
Webb&Master di: 
www.deltista.net
Per scrivermi: alessandro@ ilprovider.*** (il provider è il mio indirizzo
webb)

 Prima di lasciarmi mi avvertirà dandomi uno due giorni di preavviso?
Per esperienza ti posso dire che se ti lascerà potrebbe essere in modo
improvviso. Così è successo a me quest'estate.
Forse potresti attendere e vedere se all'avviamento ti da segni di
stanchezza offrendo poco spunto.
Se ti lascia di colpo di solito lo fa a caldo, ovvero dopo un viaggio
durante una sosta. La batteria si scalda e si rompe internamente... e sei a
piedi.
In inverno in genere è più frequente un calo drammatico della potenza... ma
non è certo una regola.
Volendo potresti acquistarne una e tenerla in garage. Se al mattino ti
lascia a piedi in un quarto d'ora sei a posto e riparti. Ma se ti lascia a
piedi lontano da casa sei cmq in braghe di tela...
Controlla la batteria e vedi se ha qualche segno di allargamento in qualche
punto... se è così è quasi morta, altrimenti può tranquillamente andare
avanti a lungo.
-- 
Con stima e amicizia.
Caedar
Opel Astra 2.0 Di 16v CDX SW (33, 82, SO)
Limi Toyota Yaris Sol 1.0 VVti (35, 68, SO)
----
http://www.caedar.it
----

 appiedati anche senza spegnere la macchina
Ciao, non credo sia come dici, una volta messa in moto la batteria credo
possa anche essere tolta dall'auto.
Ciao
Mirco, 15 pt. :-( 


 andare avanti a lungo.
No, non è ingrassata, è normale, e non ne ho neanche mai viste di deformi. 
Grazie dei suggerimenti.


Prima di lasciarmi mi avvertirà dandomi uno due giorni di preavviso?
Non credo.
Ciao
--
Freccia (33, 184, FC, 20 punti) - BMW 330d driver
*** BMW520i *TDI* 1991 170.000km Vendesi *** 
*** CorsaGSI *TDI* 1995 140.000km Vendesi ***
*** BMW M3 o Z3 M Coupe usate CERCASI ***

possa anche essere tolta dall'auto.
Non e' detto: sulla Twingo quando la batteria e' "deceduta" ero fermo
al semaforo ed il motore si e' spento; la batteria rotta non e' come
se non ci fosse ma puo diventare un carico per l'alternatore e, specie
se al minimo, questo potrebbe non riuscire ad alimentare tutto
(impianto accensione, altre utenze eventualmente attive e batteria
ko)...
Per altro togliere la batteria a motore in moto potrebbe danneggiare
il regolatore di tensione dell'alternatore...


 Saggia decisione.
Domanda supplementare: dopo un anno e otto mesi (finora il record positivo
di durata batterie con la mia Punto) l'altro giorno ho fatto un centinaio di
km in autostrada. Ho spento l'auto per un minuto per poi riaccenderla e...
il motorino girava appena e poi si fermava. Ho atteso altri due o tre minuti
ed è partita regolarmente.
Non è la prima volta che lo fa, con diverse batterie e sempre a caldo. Da
che può dipendere?
-- 
Cinghiale (31, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver

Se vi può interessare vi fornisco alcune delucidazioni sulle batterie,
frutto dell'esperienza di + persone attive sul forum di 
hificar-it.com
 (ex
frequentatori di it.hobby.hi-fi.car).
Ricordo che la batteria è un'elemento importantissimo per chi vuole creare
un impianto serio in auto.
Le batterie moderne, a differenza di quelle vecchie, tendono a morire
proprio da un giorno all'altro, senza dare quasi mai dei segnali di
cedimento; questo le differenzia dai tipi vecchi che, infatti, mostravano un
degrado delle prestazioni nel tempo.
Quindi, è molto probabile che qualcuno si ricordi di batterie "antiche" che
piano piano non andavano + bene, ma quelle moderne non si comportano + così.
La vita media, è intorno ai 4/5 anni, e dipende anche da fattori "strani" e
poco conosciuti come ad esempio il riscaldamento del vano motore, oltre che
dalla quantità di vibrazioni che la carrozzeria trasmette.
Sul sito della exide a chi interessa ci sono una valanga di info
http://www.exide.it/
Per quanto riguarda la capacità di un auto di funzionare con una batteria Ko
consiglierei di provare: io ho personalmente verificato (già 3 volte) che un
auto in quelle condizioni ha dei seri problemi, in quanto il motore ha un
funzionamento estremamente irregolare.
Ciao a tutti!
Massimiliano
PS: grazie dei consigli per le gomme: ho montato le Eagle F1 sulla mia Bravo
e sono estremamente soddisfatto

 che dalla quantità di vibrazioni che la carrozzeria trasmette.
Ciao Massimiliano, 
ho troppe cose su quest'auto che stanno arrivando alla frutta! :-(
Grazie delle informazioni :-(
Ciao ;-)
Mirco 


 Cinghiale (31, 54 RM)
ciaooooooooooooo
--
Gaeel 29, 150+, Vicenza

 batterie da te comprate.
Già, ma è un mistero... il tester fornisce 14,3V costanti a qualsiasi
regime, ed un assorbimento a "tutto spento" di 25 mA (normalissimi,
considerando orologio, radio e antifurto).


 caldo. Da che può dipendere?
Succedeva anche a me e ho risolto cambiando batteria. Vedo che però non è il
tuo caso... il meccanico mi parlava di qualcosa legato a motori vecchi e un
po' spompi, che sono più "duri" da avviare, ma ne stavamo discutendo in
maniera molto superficiale, non abbiamo approfondito.
IMHO una possibile alternativa potrebbe essere qualche anomalia al motorino
di avviamento.
--
Diego (21,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver
- "Il mio più grande desiderio è sempre stato di andare più veloce di tutti,
anche dell'orologio" - A.Senna

 Uhm... IMHO non è molto normale che 1 anno e 8 mesi sia un record di
durata.
Lo so, ma che ci posso fare?


 Lo so, ma che ci posso fare?
andare dall'elettrauto e far verificare il complessivo
alternatore - solenoide - motorino d'avviamento ;P
-- 
Nicolo' - |22y,115hp,VE| - proud member of I.D.A.
Lagunone '95 2000i RXE (A BENZINA!)
ex R19 Chamade 1.4 "Energy" TSE, detta "DISNOVE"®
(togli il delta per rispondere in privato)

 Lo so, ma che ci posso fare?
Nessun elettrauto ha saputo chiarirti il perche? :-?


      Greetings from  Johnny L  (21,86,CE)
ciaoooooooo


 Cinghiale (31, 54 RM)
Da quando sono 31!?
(-:
ciaooooooooooo


      Greetings from  Johnny L  (21,86,CE)
ciaooooooooooo


 alternatore - solenoide - motorino d'avviamento ;P
Fatto decine di volte... è tutto a posto tranne forse il motorino che però è
sigillato e quindi non è ispezionabile.


 Da quando sono 31!?
Dal 13 maggio.


 Cinghiale (31, 54 RM)


ed č partita regolarmente.
La mia auto (Delta 2 con motore 1.6 16v) presenta lo stesso
comportamento. Pero' sulla mia la durata delle batterie e' normale:
3 anni la prima, 4.5 la seconda, che ho sostituito ancora funzionante
sperando di risolvere il problema, senza risultato. L'unica cosa
sicura a questo punto e' che non si tratta della batteria.
Saluti. Enrico.

 Bhč non mi pare sia un bene!
Bč ma premendo forte, mica cosě di suo... mi risulta che sia il lasco
corretto, altrimenti i cuscinetti vanno a donnine.


 invecchiamento precoce.
Guarda che cmq una batteria resta in giro anche di più tra rivenditori e
meccanici prima di essere montata... quindi non metterti pensiero per
l'invecchiamento... il problema è se resti senza batteria e sei lontano da
casa... Dovresti anadare  a metterne su una e a quel punto la tua a casa è
un ferro vecchio... e questo non è un bene.
