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Titolo: Nuova Focus - benzina

Salve a tutti,
sarei intenzionato a comprare la Focus; inizialmente pensavo di
orientarmi sul 1.6 TDCi da 110 cv, ma considerato che mediamente
percorro non più di 11/12.000 km/anno e visto che:
1. il gasolio costa quanto la benzina;
2. la versione a benzina costa 2.500 euro meno di quella a gasolio (e
quindi ammortizzerei con il risparmio iniziale la differenza di
consumi)
sto riflettendo (appunto) sulla versione a benzina.
Potete darmi un parere? Secondo voi come va?
Grazie a tutti per qualsiasi contributo vorrete darmi.

sto riflettendo (appunto) sulla versione a benzina.
I conti esatti li hai gia fatti
Ormai il diesel non ha più senso con queste cifre
Vai di benza e vivi felice :)
-- 
Linoge® (28, VT, 115 )
Focus TDCi 115 Cv Driver
Freelander 2 160 Cv Ogni tanto driver

 Vai di benza e vivi felice :)
Pensaci...
Un post del genere 2 anni fa:
A BENZINA? SEI MATTO? Come farai a mantenerla e pagarti la benzina?!?
E' un salasso!!!
Oggi:
Vai di benza e vivi felice, tanto costa quanto il gasolio. Molto piï¿œ di 
2 anni fa comunque...
E oggi come si fa a mantenerla?
Posto che anch'io gliela consiglio a benzina, comunque, questo prova 
solo che tutti quelli che si scandalizzavano quando compravi un'auto a 
benzina, davano solo aria alla bocca.
-- 
Stefano-By[3]z (27,125+,VE,24pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 200.000 km
Supersprint, K&N, OZ, ATE, Toyo, Alpine, Steg, Rockford Fosgate,
Dragster, Icom, Fujitsu-Siemens, MOMO, VDO, DevilGear, SimoniR...

 davano solo aria alla bocca.
Le mode sono sempre cazzate. Sempre :)
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 Grazie a tutti per qualsiasi contributo vorrete darmi.
La macchina è valida. Ma i motori a benzina non sono il meglio che oggi 
offre il mercato. Il 1.6 beve parecchio (11-12 km/l) e non va una sega.
Il 2.0 consuma di più, ma poco e va un po' di più.
Su questa auto il 1.6 TDci 110cv è la soluzione migliore.
Però se vuoi un benzina sappi che:
- non ama essere messo a gas;
- non è brillante;
- consuma.
Il mio consiglio èdi provare la Brovo 1.4 Tjet o di attendere la Delta 
con il 1.4 Tjet.
-- 
Caedar (37, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP

 il 1.4 Tjet.
Il 1.4 tjet è gasabile?

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Con la mia vecchia Focus 1600 benzina dopo 25000 km inizio a fare
medie eccellenti, sto sui 14km/h di media uso extraurbano al 60%, 20%
urbano il restante autostrada.
E' pur vero che per avere una ripresa accettabile bisogna scalare
marcia, ma il limitatore di questo motore è a 6450 giri, il range di
utilizzo è abbastanza ampio.
Il vantaggio rispetto al diesel è una assoluta silenziosità di marcia,
il ktore è realmente silnezioso, oltre che affidabile e con pochissima
necessità di manutenzione.
Ciao

 Potete darmi un parere? 
Io comprerei una a metano, da subito :-)

Il 1.4 tjet è gasabile?
ROTFL! Ormai chiedereste di mettere a gas anche il nuovo modello di
decespugliatore prima che esca :-DDD
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 decespugliatore prima che esca :-DDD
Appunto. Si può mettere a gpl il mio scooter? :) E' un 50 due tempi. E a
Metano? :-p
-- 
Nico
"Haec immatura a me iam frustra leguntur oy"

 decespugliatore prima che esca :-DDD
Il 1.4 Tjet è uscito da diversi mesi e la domanda mi sembra sensata, dato 
che l'unica alternativa per spendere meno in carburante è quella di 
acquistare motori spompissimi.

Il 1.4 Tjet è uscito da diversi mesi e la domanda mi sembra sensata, 
Di senso ce n'è tanto quanto la precedente moda di comprare per forza
il turbo diesel. Prima uno che chiedeva come era il 1.2 a benzina VW
si sentiva rispondere "ma prendi un bel td e vivi felice"... oggi la
moda è quella di consigliare e comprare il gas.
E' un ciclo, niente di più.


 E' un ciclo, niente di più.
Esatto. Vedremo cosa succede alla sua fine. :')


 - consuma.
e il 1.8 flexyfuel 125 cv
felice_pago
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