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Titolo: Sostituzione dischi a 51.000 km???

Al momento dell'accettazione per il tagliando alla mia Cooper S ho fatto
presente che le pastiglie non erano ancora state cambiate (51.660 km) e che
secondo me erano ancora messe abbastanza bene e quindi di chiamarmi qualora
avessero voluto cambiarle.
In effetti non le hanno toccate, al momento del ritiro dell'auto mi hanno
fatto presente che le pastiglie sono ancora abbastanza discrete e dureranno
ancora un po'... ma che quando sarà ora di cambiarle, toccherà anche ai
dischi, che sono consumati.
Ma come cavolo è possibile? Pastiglie mai cambiate in 50.000 km e ancora
decenti e dischi consumati? Mi sembra un controsenso!!! Qualcuno con la Mini
li ha dovuti cambiare così presto? Idee?
--
Stefano

 Idee?
Si: ci provano sempre.
-- 
    A.''같 

 Si: ci provano sempre.
Ok ma sono cosě coglioni? Mi hanno fatto un tagliando che tutto sommato per
essere conce ufficiali Bmw č abbastanza onesto, io gli ho detto che le
pastiglie sono ancora quelle di primo montaggio perchč faccio molto
extraurbano e comunque non sono uno che pesta come un dannato, loro mi
dicono che pur essendo di primo montaggio ce n'č ancora per un po' e poi mi
dicono che sono da cambiare i dischi?
Potevano inventarsi altro, dico...
--
Stefano

 decenti e dischi consumati?
Ma l'auto frena bene?
Se si, chiedi ad altri ministi...
-- 
Zotto V6 Sonica driver
http://www.g2kweb.it/gigio2k/gallery.asp?gallery_dir=Upload/salvati/zotto/GPL

 Se si, chiedi ad altri ministi...
Chiederņ.
--
Stefano


Sulla mia, che comunque è del tutto differente da una mini, le prime 
pastiglie sono durate poco (30.000 km), mentre le seconde sono durate 
60mila; secondo il concessionario nel frattempo ho imparato a frenare (lol), 
ma da quel che ho potuto vedere anche su una Getz pare che quelle di primo 
equipaggiamento durino (almeno per hyundai) la metà di quelle montate 
successivamente... mah!
Per quanto riguarda i dischi invece, stranamente mi ha detto che in pratica 
non si cambiano mai; al momento ho 127.000 Km e noto lo scalino ai bordi ma 
a parte quello la frenata va sempre bene.
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 pratica non si cambiano mai
Ma infatti io la sapevo così, o comunque non prima dei 100mila se si usano
con criterio, di certo non dopo 50.000 km senza neanche aver finito le
pastiglie originali :-(((
--
Stefano

 bordi ma
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
come sarebbe a dire che non si cambiano mai!??!?!!? 

 come sarebbe a dire che non si cambiano mai!??!?!!?
Se consideri la tendenza attuale di buttare le auto passati i 150mila km, ci 
puo' anche stare.
P.S. Sono convinto che una media di 100mila km una coppia di dischi 
anteriori li possa tranquillamente durare, CMC a parte ovviamente :-)
-- 
    A.''같 

 come sarebbe a dire che non si cambiano mai!??!?!!?
Beh  a meno che non siano danneggiati o troppo sottili per essere 
rettificati  mi ha detto che non si cambiano, fattostà che al momento 
(127.000 Km) non ho notizia che vadano sostituiti.
I potenti diski koreani?  8-)



Allora ho già superato del 25 % lo standard :)


 non si cambiano mai; 
Vedo che non siamo cosi' pochi, dunque... 8-)
-- 
Ciao,
Ludo (34, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, gasato naturale
Tutto sul metano per auto: 
http://www.metanoauto.com/

 Idee?
Smontare personalmente almeno una ruota e verificare lo spessore di 
pastiglie e dischi con un calibro :-)


 cambiare così presto? Idee?
strano. con tutte le auto che ho avuto i dischi li ho cambiati in genere al 
2° o anche 3° cambio pastiglie
che poi sulla mia prima auto, una Y10 1.1 i.e., ho cambiato il secondo set 
di pastiglie ed i dischi a 29.000 km. è un altro discorso ....
-- 
Delfone (37, 136, MB)
Leva il mortadella per scrivermi

 a parte quello la frenata va sempre bene.
dipende sempre dal guidatore...
io con la mia saxo 16v ricordo di aver cambiato le pastiglie a circa
40k Km e  dischi anteriori (con annesse pastiglie) a 80k Km.
Pero' la violentavo una media di 2-3 week end ogni mese sulla
Milano-Serravalle-Genova e ritorno.....
normale direi.

 li ha dovuti cambiare così presto? Idee?
Ora.. io non so come guidi tu.. io son abbastanza cinghiale..
Ma con la delta e il 205 cambiavo le pasticche ogni 12-15000 km..
Con l'alfa, ora che faccio molta autostrada, ogni 20000... e ho cambiato 
i dischi a 100.000.
Quello che voglio dire è che.. se vuoi frenare, qualcosa si deve 
consumare.... o le pasticche.. o .. se queste ultime sono molto dure... 
i dischi.
-- 
McRae(29,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel è bello come passare dal sedile di guida 
di un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera
www.bikermat.net

> dipende sempre dal guidatore...
lo ammetto
con la mia prima auto
una clio 1.200 benzina
sono stata capace di bruciare tutto il bruciabile
compreso i freni
amavo partire in sgommata
e frenare all'ultimo.
pazzie di gioventů
Ciao Ale.

 dure... i dischi.
Sě ma... addirittura cambiare i dischi con il primo cambio di pastiglie
a -ipotizzo- 60.000 km? Mai sentito...
--
Stefano

 ha scritto nel messaggio 
news:nbFdh.71089$Fk1.2...@twister2.libero.it...

Se son pastiglie aggressive i dischi te li fan fuori in molto meno di 60mila 
;)
A parte il discorso pastiglie, c'č anche il fattore dischi stesso. La mini S 
č nota per avere un impianto frenante sottodimensionato e -non lo dico io, 
ma i proprietari- abbastanza merdoso. Tale caratteristica include avere 
dischi realizzati cosě cosě... e non mi stupisce che si possano storcere, 
ovalizzare o consumare a dismisura.
Io avevo lo stesso preciso "problema" con la puma MK1... anch'essa 
sottodotata come impianto frenante. 

 e frenare all'ultimo.
Ho un'amica che tratta così la sua clio 1.2.
L'hanno fermata i cc l'ultima volta :-)
No ci son più le signorine di una volta!
-- 
il National Geogrphic Traveler aveva fatto un esperimento, nello stesso
momento 2 computer fanno la stessa prenotazione sullo stesso sito, uno
usava explorer ed un altro firefox, al primo usciva un prezzo maggiore
del secondo

 i dischi a 100.000.
  con quale  alfa?

, 
neozel...@email.it
 says...
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Opps scusa! 156 1900 JTD sportwagon 115cv
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