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Titolo: ho ordinato il kit xeno

ho ordinato il kit xeno da autolamps
philips 6000k ultinon con attacco H7
540 euro compreso tasse e spedizione.
speriamo che non ci siano problemi nel montaggio
--
Francesco [ 23 , 343 , CZ ]

 ha scritto nel messaggio
news:w5Cga.24911$i26.6...@news2.tin.it...


 come farai per il correttore assetto fari automatico ?
Stavo per fare la stessa domanda...
--
Ciao da Maurizio I. [23,75,TO]
Oo =w= oO POLO 1.4 TDI Motocoltivatore®
http://it.groups.yahoo.com/group/vwpolo4/


semplice: non lo monterň!


 semplice: non lo monterò!
Il kit xeno o il correttore?

 semplice: non lo monterò!
Ma non è obbligatorio?
Ricordati di tenerli bassi allora, uno xeno troppo alto difficile che passi
inosservato, e considerato che è abbastanza accecante, se ti beccano sò
cazzi!
:-)
--
              Barny577
- dalla Sardegna con sudore -
    25,190+, a metà tra VA e MI,
       ma sempre più Sardo!!
    Integra type R '99 #4795
9000 giri di gioia, anche del benzinaio

Il kit xeno o il correttore?
il kit xeno, spero.
già scassa l'occhio un kit regolato correttamente, figuriamoci uno
montato a naso...
-- 
Simonone che...se non ha le ruote, non ne vale la pena...
(_)____.____(_)
============
 _________________
(____\===o===/____)
 
Togli LE MUTANDE per rispondermi via mail.


-- il correttore!!!!


 :-)
-- certo, ho la regolazione interna, per cui avrà la stessa posizone della
lampada alogena...
nessun abbagliamento dunque


 nessun abbagliamento dunque
Ne sei sicuro? Spera solo di non abbagliare qualcuno di grosso con le balle
girate......ne và della tua salute
--
El Nino
147 Turbonafta driver
BMW Z4 lover

 semplice: non lo monterò!
Uhm... non per fare il menagramo, ma secondo me rischi di non passare la
revisione.
Cia'
Max
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 girate......ne và della tua salute
Mi spiegate che ha di più il correttore rispetto ai normali sistemi di
regolazione per lampadine ad incandescenza? In molte auto ora si può
regolare il fascio intervenendo anche dall'interno dell'abitacolo tramite
l'elettronica.
Per caso il correttore interviene controllando la pendenza della strada?
ReX

 balle girate......ne và della tua salute
-- addirittura?
che siamo nel bronx?
ne trovo 100 al giorno di gente che cammina dimenticandosi di avere gli
abbaglianti accesi.....


Per caso il correttore interviene controllando la pendenza della strada?
da quanto ho capito dalle spiegazioni date a mio padre quando ha
ordinato l'auto con il bi-xeno, con i fari xeno la lampada fa la
stessa luce sia quando č anabbagliante, sia quando č abbagliante.
la differenza č una tendina che smorza o devia il fascio luminoso.
se quindi i fari sono controllati male, c'č il rischio di andare in
giro con gli abbaglianti che sparano in giro alla cazzo.
probabilmente il controllo automatico serve a  evitare questa
situazione


>> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<<


-è poco simpatico sapere che c'è gente che parla e giudica senza avere prima
visto di cosa sta parlando
--


visto di cosa sta parlando
sottoscrivo quello che dice principe, e guido da entrambi i lati dei
fari xeno.
quando ho uno xeno in coda la notte, inizio a cristare e lo lascio
passare, perchè è fastidiosissimo già in modalità automatica.
e quando guido la macchina con i fari xeno, vedo che razza di riflessi
lancia da tutte le parti.


 visto di cosa sta parlando
beh, credo che ti sia risposto da solo, e che non servano altri commenti
:-))


 lancia da tutte le parti.
Io vedo spesso Bmw e Laguna con l'HID e in particolar modo mi sembra che non
ci sia molta differenza tra le alogene che monto sulla Focus e l'xeno della
Laguna. Devo farci maggior attenzione la prossima volta...
Sarà che sono principalmente motociclista (e quindi vedo da altezze un po'
maggiori rispetto a quelle della guida automobilistica) ma non mi sembra
d'esser mai rimasto abbagliato...
ReX


-- ma infatti non c'è molta differenza, se lo xeno viene omologato sulle
auto di serie, evidentemente non abbaglia....


 visto di cosa sta parlando
Ma tu sai cosa hai acquistato ?? Imho hai buttato nel cesso un bel pò di
quattrini..

d'esser mai rimasto abbagliato...
prova in autostrada di notte, senza altre luci ambienti


ReX wrote:

frase incompleta.
la frase corretta è "se lo xeno viene omologato con correttore
automatico del fascio luminoso sulle auto di serie, evidentemente non
abbaglia"
com dicevano in un film, Dio è nei dettagli 


chi ti bestemmierà dietro o davanti il tuo fascio luminoso..
basta che si prepari a incontrare taaaanti retronebbia accesi sulla
sua via ;-)


> prova in autostrada di notte, senza altre luci ambienti
Ok, allora la prox volta ci faccio maggior caso.
Approposito: in città mi sembra che l'HID della Laguna non illumini molto di
più di un qualsiasi altro sistema a incandescenza. Forse è il colore che mi
confonde...
ReX

 sua via ;-)
Allora non sono l'unico ad accendere i retro per i pirla che girano con gli
abbaglianti accesi :-)
Credevo d'averla inventata io questa tecnica, ci lampeggio pure  :-D
ReX

confonde...
non so, non ho mai fatto caso alla laguna con gli xeno.
se vuoi fare un'esperienza trascendentale, prova a fare una strada di
montagna in mezzo ai boschi la notte con una 356 con impianto a 6V (io
ero passeggero) :-D
altro che xeno


abbaglianti accesi :-)
ci sono anch'io.
adesso però gli xeno mi disorientano, non riesco mai a capire se sono
abbaglianti o anabbaglianti :-D
un tempo lo facevo anche a chi guidava con i fendinebbia durante terse
notti estive in autostrada, solo che poi facevo io la figura del
pirla, dato che mi lampeggiavano con gli abbaglianti


 Credevo d'averla inventata io questa tecnica, ci lampeggio pure  :-D
Lo faccio anche io... e lo faccio spesso anche con quelli che tengono i
fendinebbia accesi... solo che quelli che tengono gli abbaglianti,
capiscono.. mentre se "lampeggio" a quelli che tengono i fendi.. non
capiscono e si incazzano.... :(
Ciaoo
McRae(25,130,150 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 Ohlins Racing equipped, 205 GTI 1.9 driver & lover
ICQ#1355575 Se ami la pista:
www.pistalibera.org
Quando la strada si fa "dura", il naftone muore, e incomincio io..

 la differenza è una tendina che smorza o devia il fascio luminoso.
Il bixeno è un'altra cosa, volevo montarlo sulla moto al posto delle H4: in
pratica la stessa lampada funge da abbagliante e anabbagliante grazie a un
coperchio che si muove per mezzo di un servomotore. Credo che il controllo
di cui parlavamo sia un'altra cosa, che agisce in funzione della pendenza
rilevata.
ReX

 regolatore automatico.
Oddio, se regoli il fascio con accuratezza secondo me hai una buona
probabilità di non accecare in situazioni normali. Se invece sali da una
rampa/salita allora l'abbagliamento è inevitabile.
ReX

 visto di cosa sta parlando
Piuttosto che polemizzare tutti (sia tu che gli altri), perchè non vedi se
esistono kit di correzione aftermarket? Su che auto li momenterai?
Se esistono comprane uno tanto se hai speso quella cifra c'hai anche il
resto :-D
ReX

 altro che xeno
Perchč? Che fari ha?
ReX

 pirla, dato che mi lampeggiavano con gli abbaglianti
Idem: quando sto in moto mi faccio superare e gli sparo gli abbaglianti.
Anzi, lo faccio anche in macchina :-).
ReX

 capiscono e si incazzano.... :(
Come ho risposto a Simonone io risolvo facendomi sorpassare e usando gli
abbaglianti e i fendinebbia "contro" il pirla di turno.
ReX

 gli abbaglianti e i fendinebbia "contro" il pirla di turno.
Lo so.. infatti facevo cosě anche io.. ma sulla 205 non ho i fendi.. e gli
stolti che li usano continuano a non capire.... perciň se non cedono li
ri-passo e li mando a quel paese :)))))
Ciaooo
--


 la revisione.
... basta non farla!!!
saluti,
--
Stuka (24yrs, 75kw, MI)
/\OO\  [|||||] [|||||]  /OO/\
316i Compact named Stukał

revisione.
prima di fare la revisione rimetti le alogene collegandole
provvisoriamente al 12V che alimenta il trasformatore delle HID.

> passare la revisione.
--bè, a parte il fatto che si confonderà con le tantissime serie 3 che hanno
lo xeno di serie, in revisione nemmeno le guardano le luci...e poi non è
sufficente dare i 35 euro ad una officina privata che ti passa tutto? anche
4 turbine sotto il cofano!


 4 turbine sotto il cofano!
Confermo.
Un amico ha passato la revisione con la moto con i led blu al posto dello
stop :-DD
ReX

 ri-passo e li mando a quel paese :)))))
d'altronde c'č chi li usa credendoli riserva degli anabbaglianti....
ReX

 4 turbine sotto il cofano!
questo e' vero
--
Nicolo' - |21y,115hp,VE| - proud member of I.D.A.
LagunoneT '95 2000i RXE (A BENZINA!)
ex R19 Chamade 1.4 "Energy" TSE, detta "DISNOVE"®
(togli il delta per rispondere in privato)

visto di cosa sta parlando
E' poco sipatico anche che esistano aziende che mettono in commercio
apparecchi illegali, come un kit xeno privo della regolazione
automatica e dei lavafari - entrambi obbligatori per legge.
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Gli extracomunitari fanno i lavori che gli italiani non vogliono piu'fare.."
"Ah si? Ne hai trovato uno a letto con tua moglie?"

automatica e dei lavafari - entrambi obbligatori per legge.
.... non dare colpa all'autolamp-online ... che č un sito raccomandato
dalla stessa Philips come loro rivenditore, č scritto a lettere GRANDI
e ROSSE che il kit non č omologato per guida stradale ....

 semplice: non lo monterň!
Ti auguro di cuore di non incrociare mai uno che abbia avuto la tua 
stessa idea...
-- 
Sibok (24, 150, NA) dO O  (||||)°(||||)  O Ob
"In rallying the shortest distance between A and B
isn't a straight line"

 auto di serie, evidentemente non abbaglia....
Ma lo Xeno omologato ha il correttore automatico...


Perchč? Che fari ha?
ripeto: l'impianto elettrico č alimentato a 6V
immaginati la potenza dei fari...


 ... basta non farla!!!
La prima volta che ti fermano fai ciao-ciao al libretto, e se fai un
incidente con feriti sei nella merda fino al collo.
cia'
Max
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

io stavo com prando la xeno ma per montarla nel retronebbia :-)
perche' tu sei tamarro dentro :-ppp
-- 
Giacomo
Membro Assente del FCC - ICQ 32848628
Milano 37,210(115+95) Zafira1.8CDX99dimoje & Varadero99
<<Se devi dare spiegazioni, significa che non era cosi' brillante.>>
						-- Gino Bramieri

e ROSSE che il kit non è omologato per guida stradale ....
E ciononostante qualcuno se ne frega e andra' in giro ad accecare la
gente.
Grandioso........
8-(((((((((((


manuale.
Scusa, hai verificato questa cosa? Io sě e non mi sembra che sia cosě.
Con la 325ti si vede benissimo che all'accensione dei fari il sistema
di livellamento fa una "spazzolata" dall'alto in basso, poi risale e
si ferma a un certo punto. Da quel momento puoi andare in salita, in
discesa, accelerare, frenare e non mi pare che il faro si muova piů.
Se da fermo metti un carico molto pesante nel bagagliaio di colpo
(circa 80Kg) il sistema si "reinizializza", ma ci mette comunque un
tempo di 1-2 secondi (sufficientissimi ad abbagliare); se prendi un
dossetto rallentatore o qualunque altra cosa scompensi momentaneamente
l'assetto il sistema non fa una piega, come pure non fa una piega in
beccheggio, nč in accelerazione nč in frenata.
Hiryuu (MI, 36, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver
Citroen lover

nessun abbagliamento dunque
Non è proprio così: il problema è che la lampada HDi ha dimensioni
diverse rispetto all'H7 (è più lunga), quindi ha bisogno di una lente
(o di un riflettore) specifico perchè parte della luce cade fuori dal
fuoco (o dal punto del riflettore) previsto, e può andare anche dove
non dovrebbe; visto che fa 3 volte più luce di una H7, se va fuori dal
fascio previsto dà molto fastidio. I lavafari automatici sono
richiesti per lo stesso motivo: se il trasparente è sporco parte della
luce può essere diffratta in direzioni indesiderate e dare fastidio.
Ma visto che la tua auto prevede la possibilità di montare le HDI,
perchè non opti per una trasformazione con materiale originale? Ti
costa 3-4 volte tanto, ma almeno è un lavoro fatto come Dio comanda.
Hiryuu (MI, 36, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen lover

rampa/salita allora l'abbagliamento è inevitabile.
Questo anche con le alogene.
Inoltre ragiona un attimo, se in salita il sistema provvedesse ad
abbassare il fascio dei fari per non abbagliare chi incontri, farebbe
luce meno lontano e conseguentemente vedresti di meno; io con le HDI
guido solo la 325ti e ti garantisco che in salita i fari NON si
abbassano.


lancia da tutte le parti.
Sono d'accordo con te, però mi ricordo che quando hanno cominciato a
diffondersi i proiettori PES (oggi diffusissimi) mi capitava la stessa
cosa, poi mi sono abituato. Probabilmente è più che altro questione di
abitudine: vedi luci di un colore un pochino diverso, con riflessi
idversi e ti distraggono di più di un faro normale.


 Questo anche con le alogene.
Tohh.. chi si rivede! ciaooo... che fine hai fatto??? :)
Ciaoooooooo


Ciaoooooooo
Una magnifica fine... un giorno vi racconterň ehehehheh :))
Ho poco tempo, ma come vedi di tanto in tanto lurko. Adesso che ho
finito la stagione sciistica (quasi) magri riposto anche un po', anche
se non penso di tornare a postare tanto quanto prima.
E sě, mi mancavate, ragazzi.
Hiryuu (MI, 36, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver
Citroen lover

 BMW R1150GS
bella :-)
ReX

 immaginati la potenza dei fari...
Sarà scarsissima, giusto?
ReX

> io stavo com prando la xeno ma per montarla nel retronebbia :-)
Io per illuminare il sottoscocca :-D
ReX

 abbassano.
E allora come funziona questa correzione?
ReX

 si ferma a un certo punto.
ma ci sono le spazzole davanti al faro? non c'ho mai fatto caso!
ReX

>E allora come funziona questa correzione?
Secondo me impedisce semplicemente che il fascio sia regolato
permanentemente troppo alto.
Hiryuu (MI, 36, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver
Citroen lover


Non hai capito, intendevo dire che vedi il fascio di luce che scende e
poi risale ("spazzola".
No, le spazzole non ci sono; il lavafari è ad alta pressione.
Hiryuu (MI, 36, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen lover

Hiryuu (MI, 36, 194)
Ciao!
Peo
-- 
" Il platano č un apostrofo rosa tra le parole *stacco tardi* "
=>
www.maximum-attack.net
<= => 
www.idanet.net
 <=

 Hiryuu (MI, 36, 194)
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Una magnifica fine... un giorno vi racconterò ehehehheh :))
naaaaaa.. adesso ci ingolosisci! dicci dicci!
Hai trovato una 405 T 16 e le trapinati il motore sulla tua? in fondo cambia
solo un numero! :)
Ciaoooo
--


stessa luce sia quando č anabbagliante, sia quando č abbagliante.
Stessa cosa con le alogene: se hai i proiettori separati hai  H7 da
55W sia sugli anabbaglianti che sugli abbaglianti. Quello che cambia č
la posizione del filamento rispetto al fuoco del proiettore o
riflettore. Infatti se bruci un anabbagliante puoi mettere al suo
posto la lampadina dell'anabbagliante, sono identiche.
Sulle H4 si vede benissimo, infatti hanno 2 filamenti; uno č nel fuoco
del riflettore (abbagliante), l'altro leggermente sopra e avanti
(anabbagliante): essendo sopra e avanti il fascio riflesso risulta
orientato piů in basso; ma se guardi direttamente la lampadina vedi
che la luce emessa dai due filamenti č esattamente identica.
Hiryuu (MI, 36, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver
Citroen lover

Sarà scarsissima, giusto?
eh, bhè.... :-P


8-(((((((((((
ho visto delle HID montate aftermarket che non accecavano per nulla
ho visto molti idioti con le H4 montate rovescie che accecavano
allegramente ...
dipende da come fai il lavoro e dal disegno del faro, a mio avviso le
HID si possono montare solo sui fari con il vetro liscio, i vecchi
modelli con il vetro "zigrinato" rifrangono e diventano fastidiosi.

luce può essere diffratta in direzioni indesiderate e dare fastidio.
certo... ma mica sono a comando automatico ...
quindi il problema è solo che uno deve fermarsi e pulire, l'altro lo
fa da dentro l'auto quando si accorge che non ci vede piu', ma intanto
tutti e due hanno gia' corso con i fari sporchi ..
e se finisce l'acqua sulla vaschetta ? forse si spengono
automaticamente i fanali per impedirti di rifrangere ??
per favore .. non arrampichiamoci sugli specchi ...

 per favore .. non arrampichiamoci sugli specchi ...
-- SONO DACCORDISSIMO
ciao
Francesco [ 23 , 343 , CZ ]

 eh, bhè.... :-P
altre soddisfazioni :-)
ReX

 permanentemente troppo alto.
allora mi sembra abbastanza aggirabile se si tara bene un kit aftermarket
:-P
ReX

 No, le spazzole non ci sono; il lavafari č ad alta pressione.
aria ad alta pressione contro il vetro esterno?
ReX

 beccheggio, nč in accelerazione nč in frenata.
Appoggio Hiryuu! :)
Si assestano quando li accendi ma poi restano fissi!
Io forse ho trovato questi kit a ?300 e quasi quasi ne compro uno. :-))))
Non mi dite dei correttori, caramba, pula, blablabla perchč l'Accord non
illumina un ca...o e cosě forse fara luce come un auto normale!!! :-)
--
Ciaooooo!!!
Dan (24, 185-170-110, Mi)
Accord praticamente Type R, BMW 316 (+o-) e Civic 1.6 driver
R2K enthusiast
I cinghiali pascolano su  
http://www.cinghialoni.org
"Life begins at 9000!" :-)

 Peugeot 406 coupč proud owner & driver
Anche i pegiottari ritornano... ;-P
Stavo proprio pensando a un po' di vecchi idani che non postavano piů...uno
eri tu!
CIAO!!!!!!!
--
Ayrtonoc (24,110,Mi)  ANNO III ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fan & happy driver - 
www.maximum-attack.net
- Intaversatio non petita, cinghialatio manifesta -

capito, ma di dove sei?
milano


automaticamente i fanali per impedirti di rifrangere ??
Non credo, però, per curiosità, quanto riesci a stare tu senz'acqua
per lavare il vetro? Io pochissimo... 
Hiryuu (MI, 36, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen lover

per lavare il vetro? Io pochissimo... 
si, effettivamente da quando mi suona la spia del lavavatro sono piu'
in ansia che quella del gasolio ...

che e' ? l'auto di batman ?
Usa lo stesso principio dei tergicristalli ad avvio automatico; ti
garantisco che lava da solo quando il vetro è più sporco di tanto.
