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Titolo: Quanto dura una Escort 1.3 ?

Salve a tutti,
dubbio m'assale.
ho una escort del 1989, modello 1300 a carburatori.
Ha fatto 120.000 km con scarsi problemi meccanici.
Consuma niente, ha solo qualche ammaccatura.
Ora perde solo la pompa dei freni. Le sospensioni sono finite da un po', il
cambio č stato sostituito con quello di una defunta
Non saprei se cambiarla e mi domandavo: secondo voi quanto puň durare ancora
un ferro del genere ?
Sono anni che ci vado in montagna e si arrampica senza troppi problemi.
Volevo farmici portare anche quest'anno su per l'appennino innevato, con le
catene, ma ho solo qualche perplessita (non fondata) sulla sua resistenza
piů che altro a  livello di autotelaio (sospensioni, cuscinetti vari, giunti
variecc ecc) e sulla sicurezza.
Ma il motore va bene, piano ma va bene.
Che dite ? Esperienze di maggior durata ?

 Che dite ? Esperienze di maggior durata ?
Ho un parente di 3° o 4° grado che ci ha fatto 200k km (e andava
ancora)... ma la sua era la serie immediatamente dopo.
Per quel che so di quel motore, la robustezza è la sua dote migliore.
Facendone un uso oculato puoi raddoppiare in scioltezza il kilometraggio
attuale.
Valuta piuttosto l'installazione di un impianto a gas (anche se
l'ammortizzo del costo, sebbene ci siano parecchi euro di incentivi, non
sia proprio contenuto): non avrai limiti di circolazione, caleranno i
costi del carburante, e l'ambiente ti ringrazierà.
Saluti
-- 
Jac© (21,70+82+8,BS)
Ford Ka Collection -il kiwi- Proud Driver
Renault Clio dci driver
Mv 150GT '67 proud driver (ora in restauro)

 sia proprio contenuto): non avrai limiti di circolazione, caleranno i
Su auto così vecchie non ci sono incentivi purtroppo, mi pare

 Su auto così vecchie non ci sono incentivi purtroppo, mi pare
Come no! Gli incentivi ICBI di 309 € (
icbi.comune.parma.it
), e/o, 
laddove varati, quelli comunali, di importo variabile.
Aggiungo anche che un impianto a metano per auto a carburatore, del 
costo approssimativo di un migliaio di €, con gli incentivi si 
ammortizzera' anche in meno di 10.000 km!
-- 
Ciao e buone feste,
Ludo (32, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista Elegante, comunque Gasato
***VENDO Matiz 800 City del 2000, 96.000 km, condizioni IDAne, 3000 €***

 laddove varati, quelli comunali, di importo variabile.
Davvero?? :O
Il riacquisto della mia 19 diventa sempre più probabile allora 
:)))....se non trovo una 16v già metanizzata e in forma ovviamente.

 Davvero?? :O
Eggia'! Tra l'altro voi avete anche gli incentivi regionali (credo 500 € 
per il gpl e 800 per il metano) e la tessera sconto sul gas...


variecc ecc) e sulla sicurezza.
Eh, per quelle cose li' c'e` poco da fare: una macchina del 1989 ha
sempre i suoi 16 anni e nessuno puo` garantire quanto possa ancora
resistere senza dare grossi problemi.
Quando si arriva a certi livelli di anzianita` e percorrenza, l'unica
ricetta e` quella di fare un accurato check-up e poi affidarsi al
destino.
Di piu`, che vuoi farci?!?
VK!
Emiliano Boschello
http://www.webalice.it/vkanna
Tessera B.A.R. 
n.ro
 14

 per il gpl e 800 per il metano) e la tessera sconto sul gas...
Io sapevo che oltre i tre anni una vettura non aveva più diritto 
all'incentivo.
La carta sconto dovrebbe arrivarmi presto ;)

 strumentazione pressapochista, ecc... ecc...)
Dici ? La prima lampadina (freccia)  mi si è bruciata la settimana scorsa
:)

 ancora)... ma la sua era la serie immediatamente dopo.
Ecco stavo anche opensando di trovarne una dell'ultima serie, oramai costano
niente, ma è quasi impossibile trovarne in buone condizioni. Se poi trovassi
una diesel (gran carro armato) allora andrei di lusso davvero...

Dici ? La prima lampadina (freccia)  mi si è bruciata la settimana scorsa
Meglio per  te!!!
Non e` mica detto che le auto siano tutte siano uguali.
Sono stato utente ford parecchie volte ed ho conosciuto parecchi
utenti ford: ho quindi avuto modo di constatare personalmente queste
caratteristiche, suffragate anche dall'opinione del personale
dell'officina dove portavo la macchina.
Parlo di modelli Sierra-Escort-Scorpio-Fiesta-Mondeo fino al 1994:
devi sapere che una volta mi divertivo a informarmi delle rogne delle
auto delle quali venivo a conoscenza per farmi il mio personalisssimo
"cartellino" e vedere quali ricorrevano. :-)))
Un altra rogna storica erano i dischi delle Sierra che fischiavano e
si ovalizzavano, e infatti ne parlo` anche quattroruote.
Per concludere, la Scorpio che attualmente posseggo, ha la fissa delle
lampadine che si mangia in allegria. Su quella che avevo prima ne
avro` cambiate due in tre anni, ma in compenso si mangiava quelle
dell'illuminazione della strumentazione. 
La Sierra 2300D di un mio amico, idem: aveva il black panel alla Saab:
gli restava sempre solo il tachimetro illuminato. :-))))))))))))
Inoltre, sono al corrente di altri esemplari di Scorpio che hanno la
fissa della lampadinazza bruciacchiata. 
Ma ovviamente, nessuno ha detto che tutte per forza debbano avere 'ste
rogne!!!!! Anzi!


 fissa della lampadinazza bruciacchiata.
Eppure ti assicuro che la Sierra dal punto di vista impianto elettrico era
10 anni avanti rispetto alle fiat-alfa-lancia della stessa epoca, e ne e'
prova la completa affidabilita' del mio impianto pur dopo tanti anni.
-- 
     A.''같
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

prova la completa affidabilita' del mio impianto pur dopo tanti anni.
Ma certo, non avevo nessuna intenzione di fare terrorismo statistico.
:-))))))) 
Comunque, anche lasciando a parte che la mia esperienza e` piu` verso
la Scorpio; ti assicuro che l'impianto elettrico non e` il punto di
forza delle Ford, anzi!  
Confrontalo con quello delle Opel del periodo, per dirne una, gia`
solo a livello componentistica e cablaggi.
Cio` non implica che si debba rimanere a piedi automaticamente con
qualsiasi Ford. :-)))))))))))


solo a livello componentistica e cablaggi.
La Scorpio mi è sempre piaciuta tantissimo, anche la tre volumi!
Quale possiedi?
Ciao
Kabala


Recentemente mi era stata proposta in omaggio una 1.4 del '94 station.
Poi ho rifiutato ed č stata rottamata.
Dal demolitore quest'estate ho vista una Ghia 1.6 16v 5 porte ultima
serie (col frontale con i fari tondeggianti) rottamata con circa
80.000 Km in perfette condizioni! 
Questa č una delle auto che attualmente mi piacciono di piů!
Anche se il tuo 1.3 credo che sia davvero indistruttibile!
E poi 120.000 Km credo siano davvero pochi.
Non vedo perchč tu debba aver timore ad usarla!
Si puň sempre restar per strada anche con un'auto nuova.
E poi gli elementi che hai citato sono facilmente controllabili da un
qualsiasi meccanico capcace.
Ciao
Kabala

 originali.
Embé? La mia astra segna 132k km. e rotti: naturalmente ha pasticche e
dischi originali (pasticche al 40% all'ultimo controllo fatto a 126k km.).
In compenso ho fatto fuori tutte le candelette fra 120 e 130 km....
=;-)
Ciao
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 qualsiasi Ford. :-)))))))))))
Faccio le corna, ecc.ecc. :-)


=;-)
Mamma mia.....ma c'è qualcosa che dura poco sulla tua Astra?
Il kilometraggio che ho sottolineato acquista valore alla luce dei
problemi che le Sierra presentavano ai dischi anteriori.....
Il tuo impianto frenante anteriore, come già sai, lo conosco per esser
montato sulla Lanos ed ora trapiantato anche sulla  Corsa:
sulla Lanos le pastiglie le ho cambiate a circa 40.000 Km, ora vivono
una seconda giovinezza sulla Corsa e ne potrebbero fare altri 20.000.
Ad ogni modo dischi e pastiglie si prendono al Carrefour con soli
100 euri (Valeo), le sole pastiglie le pagai dal ricambista circa
90.000 lire (Galfer).
Ciao
Kabala

 originali.
Ecco, quando lo dico io nessuno mi crede...
Peccato comunque rottamarla a 1/4 della sua vita utile!


Peccato comunque rottamarla a 1/4 della sua vita utile!
Su questo concordo, fu uno scempio!
Ciao
Kabala

 Su questo concordo, fu uno scempio!
Rabbrividiamo...
Ciao,


Faccio le corna, ecc.ecc. :-)
Mi unisco. Come sai, sono anch'io fordista.


zim wrote:

io ho un peugeot 205 che sta a 438.000. avro'spesso in totale 1500 euro 
di pezzi e manutenzione per tenerla in vita.
la dovro'buttare perche'l'impianto a a gas e'in scadenza a fine 2005. 
non e'che la vuoi te? )))) e'perfetta.
ciao peppe
la dovro'buttare perche

 Mamma mia.....ma c'è qualcosa che dura poco sulla tua Astra?
Oltre alle candelette, dici? Il compressore del clima, che ha perso per
strada il piattello questa estate e le lampade h7! :(
Ciao
Kabala
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Mi unisco. Come sai, sono anch'io fordista.
Io sono Lancista, Fordista, ma soprattutto Allegrotto :-D


Quale possiedi?
Attualmente sono alla mia seconda Scorpio e alla mia quarta Ford.
Posseggo una Scorpio Station Wagon 2000i cat Ghia (credo in
allestimento Executive visti gli optional) del 1992.
Si tratta del modello intermedio tra la prima e la seconda serie del
1995 (quella con la mascherina ovoidale e i fari polielissoidali).
La Scorpio debutto` nel 1985, venne restilizzata nel 1990, nello
stesso anno arrivo` la quattro porte. Nel 1992 ancora un restyling,
nuovi interni, motori catalizzati, airbag (1993) e debutto della
station wagon. La 5 porte non viene piu` prodotta (o meglio,
importata). 
Nel 1995 fine carriera e debutto della seconda serie, restilizzata nel
1998. Praticamente, sconosciuta in terra italica.
Ho avuto con estrema soddisfazione una 2000i TC Ghia 5 porte del 1990,
una macchina che ho davvero amato nonostante le rogne. Qualche anno
fa, ero li' li' per mettere le mani su una 2900 24v cosworth, ma le
spese di mantenimento mi fecero desistere...


 Non vedo perchč tu debba aver timore ad usarla!
Vero.
Infatti stamane mi sono svegliato e sono rinsavito, ho guardato il
portafogli e mi son detto: ma chi me lo fa fare di svuotarlo per una
macchina nuova, se la mia "lo č ancora" ?
Portata dal mecca, duecentodue euro risolto tutti i problemi, duecento di
mecca e due euro per il lavaggio fai-da-te, e la macchina sembra rinata ! E
domani sera vado a fare il capodanno sulla neve.
Mi rode il sedere che le uniche due ammacature che ha le ho fatte
quest'inverno come un imbecille...anzi se rifacessi anche quelle, via con
altri centomiola kilometri !
Ciao e buone bevute.

 Ciao e buone bevute.
Altrettanto.
Saluti
-- 
Jac© (21,70+82+8,BS)
Ford Ka Collection -il kiwi- Proud Driver
Renault Clio dci driver
Mv 150GT '67 proud driver (ora in restauro)

 all'incentivo.
Sapevi male! :-P
Per le non cat, 300 € se metti il gpl o 500 € col metano: 
http://tinyurl.com/6rvzv
