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Titolo: Fiat punto elaborarla come??

COme potrei elaborare una fiat punto 55 ha gia filtro e marmitta e non
è cambiato un cazzo!

Se parli delle prestazioni del motore, puoi rimapparla un pochettino molto a
discapito dei consumi con un aumento di 4-5 cavalli. Mi fa strano che con un
buon filtro non la senti più aperta. Sull'8valvole si dovrebbe sentire bene
la coppia in basso rispetto al 16 che tira più a lungo specialmente sul
vecchio fire! Ovviamente si parla di piccole dosi di coppia però...
Per il resto oltre che scarico, filtro, centralina... mhmhmh...
no non mi pare ci siano piccoli interventi che ti cambino di molto
l'8valvole, a meno che non inizi a taroccare il motore, testa fascie
pistoni, iniet, albero... i rapporti si possono anche cambiare sulla punto e
si migliora un bel punto perche il fire 1.2 è un colabrodo nella coppia,
infatti se noti tra la 2 e la 3 a bassi regimi ti accorgi che non tira come
dopo... anche se è migliorabile con il programma della centralina.
A bordo dovresti avere una Magneti Marelli ovviamente, ed è facilmente
rimappabile mi hanno detto! Certo che non avrai chissa che cambiamenti però
rimappandola ti accorgi. Poi sulla punto consiglio una bella barra duomi per
far restare l'avantreno per terra in curva sul bagnato, perchè i giunti
sembrano di gomma, e dei buoni pneu! Ah la frizione se ci fai sti lavori la
cambi (spingidisco...)
Cazzoche sonno si vede! Scrivo come un poeta del 900 cocainomane....
ahhh comunque io sul cabrio ho taroccato centralina e gia si sente. Fai
conto che al semaforo posso competere con un 206 2.0 hdi sverniciandolo di
brutto! Che bello ah 7
--
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LALERO
[20,75++,156,130,GO]
leolang at 
tiscali.it
http://tagliamento.sci.uniud.it/~langella
=================================mila  ? di auto che danno via all elefant
terribile
CIAO
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 è cambiato un cazzo!
Tra correre e scappare... lascia perdere, risparmia i soldini e quando
potrai, comprati qualcosa di + prestazionale...
Bye,
--
Hammer®
(29,115,RE)
Mazda Miata
"Fun is not a straight line"
http://digilander.iol.it/Eunos/

 ha scritto nel messaggio
news:e4516ba.0212...@posting.google.com...


 è cambiato un cazzo!
la migliore elaborazione è cambiare auto!
:))
come brucia...la verità....

 è cambiato un cazzo!
Metti una turbina, un bel bombolone di NOS  e poi voli ..

> Metti una turbina, un bel bombolone di NOS  e poi voli ..
Sě... Nel fosso... :)

 Bye,
Bravo Ragazzo anche io la penso cosě. Tanto rimane sempre una punto
1100 8 valvole super assettata con filtro e terminalino .viva la TP

...

No assolutamente lo so tu che macchina hai?mister 300KW

 č cambiato un cazzo!
:-) Metti un albero a camme piů spinto tipo il Fly Motors 543 e fai
rimappare la centralina, con quest'intervento acquisterai circa 11cv (se il
tipo che fa la mappatura č bravo anche 13-14).
Matematicamente (e realmente) parlando:
                                                                Filtro aria
Sportivo 1-2cv al max
                                                                Impianto di
scarico completo(collettori-centrale-terminale) 5-6cv
                                                                Albero a
camme 9-11cv
                                                                Mappatura
4-5cv (determinati dalla messa a punto di tutte le componenti
sopraelencate e non dalla sola variazione dei parametri).
Risultato finale 1cv filtro + 5cv scarico completo + 9cv albero a camme + 4
di mappatura = 19cv, che non č poco...
Se cerchi qualcosa di piů puoi portare il rapporto di compressione a 10.5 č
una modifica che sui motori fire da molta soddisfazione.
Bye, Luca
--
Luca(21,54+,CT)
Fiat Seicento driver & Fiat ProtoSeicento dreamer
"...Come on, baby, Don't fear the reaper
Baby, take my hand, Don't fear the reaper
We'll be able to fly, Don't fear the reaper
Baby, I'm your man..."
Le foto della mia auto su:
http://www.iasca.it/www/classifiche_2002/19_paterno_2002/foto/PA200032.jpg
http://www.iasca.it/www/classifiche_2002/19_paterno_2002/foto/PA200033.jpg
http://www.iasca.it/www/classifiche_2002/19_paterno_2002/foto/PA200034.jpg