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Titolo: nuova Yaris vista al conce

 
          ho fatto un salto veloce dal concessionario ieri pomeriggio (udine). ci sono
salito solo su quelle in esposizione all'interno (spente e senza batteria!)
con allestimento SOL mille e SOL+lux diesel. l'auto mi ha fatto un'ottima
impressione per solidità, spazio interno e modularità posteriore. fantastico
avere tutti quei portaoggetti (anche se se non danno una grande impressione
di solidità, sono senza molle o ammortizzatori, come quello davanti al
passeggero che piomba giù di peso).
esternamente trovo riuscita la linea se non per la parte anteriore troppo
tondeggiante e per i fari anteriori che sono esageratamente grandi, e la
fanno sembrare l'auto di topolino, rispetto alle fiancate e il retro che
hanno un look un pò più aggressivo. se avessero mantenuto dei fari più
tagliati tipo audi TT ne avrebbe giovato.
mi spiace non averla provata e non aver visto la strumentazione digitale
all'opera.
da notare che c'era una versione "lux" con le porte che si aprono per
prossimità con il badge che si tiene in tasca. ma siccome la batteria era
staccata l'addetto non ha potuto aprirmi il portellone dietro!
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 impressione
Mah.....l'ha presa un collega.............che delusione il frontale davvero 
brutto, un netto passo indietro.
Il 3 cilindri poi....!
Per non dirvi l'Aygo...... 

 Per non dirvi l'Aygo......
Infatti è un cesso.
Ciao! 

 Il 3 cilindri poi....!
x fortuna il 1.3 a 4 cilindri costa solo 500 euro in piu!
sinceramente il motore della mini innocenti
ancora in giro dopo piu di trent'anni non č che mi aggradi tanto....
(il "nuovo" č derivato da quel famoso tricilindrico daihatsu, casa di
proprieta della toyota, monatato sulle mini /small nostrane e sulle charade
x anni...)
:)

 staccata l'addetto non ha potuto aprirmi il portellone dietro!
e si , il problema è che devono nascondere il telecomando da qualche parte e
alcuni hanno paura che lo freghino.
provalo  il diesel con ilc ambio automatico . favoloso.. poi ti saprò direc
ome va.. sempre che rispetino le consegne

sicuramente anche il il 1.0 non lo prenderei mai, sono orientato sul
diesel.
comunque questa auto ha già scalzato la nuova punto in cima alla mia
lista. a parità di allestimento è più conveniente (ho fatto i conti)
e ha soluzioni "geniali" molto gradite.
inoltre mi secca proprio scarrozzarmi un'auto di più di 4 metri usati
solo per non sacrificare la linea e per la sicurezza (dentro è piccola
uguale, mi ci sono seduto). la yaris è 20-30 cm più corta ed è più
spaziosa della punto senza sacrificare nulla in sicurezza!
certo la punto ha una linea più sportivetta, la vedo più consona per
un maschietto trentenne :-) la yaris la vedo più femminile o per
famiglie.

 >news:1138026348....@g47g2000cwa.googlegroups.com...
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Si ma ragazzi, la linea è un cesso, questi cavolo di fari enormi che tra 
poco sfiorano il parabrezza!!

 ha scritto
inoltre mi secca proprio scarrozzarmi un'auto di più di 4 metri usati
solo per non sacrificare la linea e per la sicurezza (dentro è piccola
uguale, mi ci sono seduto). la yaris è 20-30 cm più corta ed è più
spaziosa della punto senza sacrificare nulla in sicurezza!
certo la punto ha una linea più sportivetta, la vedo più consona per
un maschietto trentenne :-) la yaris la vedo più femminile o per
famiglie.
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Non c'è solo la linea + sportivetta.
Non ho provato ne l'una ne l'altra, ma da quello che si legge un pò ovunque, 
pare che la Punto abbia un comportamento stradale ed uno sterzo decisamente 
sopra la media della categoria.
Ognuno ha le sue priorità, dovessi valutare io, con i miei parametri, 
sicuramente lascerei perdere auto come la Clio, la Rio e la 
Yaris(sospensioin morbide, con sterzi non particolarmente veloci e precisi), 
e punterei su quella più divertente del segmento, che pare essere la Punto, 
a scapito di portarmi dietro un'auto + grande o di magari avere meno 
bagagliaio o qualche "soluzione intelligente" (ma puoi fare qualche 
esempio?) in meno. 

 poco sfiorano il parabrezza!!
Approvo e sottoscrivo. Restando in tema di fari abominevoli, hai visto le 
foto della ormai prossima Peugeot 207? Orribile anche lei! 

esempio?) in meno.
può essere che sia la più divertente (forse col 1.9 però...).
le soluzioni "intelligenti" sono tutti i portaoggetti sparsi per
l'auto, il sistema di apertura porte a distanza, il sistema di
avanzamento/arretramento dei sedili posteriori, il sistema di
abbattimento con piano di carico piatto, lo spostamento di un
componente del sistema dell'aria condizionata nel motore (non mi
ricordo come si chiama! è scritto su 4ruote) per tenere il muso corto
e privilegiare così i centimetri dentro l'abitacolo.

ricordo come si chiama! è scritto su 4ruote)
ah si! la così detta "vasca dei pesci" mi par tanto...

 fare qualche esempio?) in meno.
Che marea di cazzate! :-)
4R prova e conferma: è la Yaris ad avere le doti dinamiche migliori.
I denigratori provetti si possono rassegnare.
Esempio di soluzione intelligente? Un'auto migliore sotto molti aspetti (o 
comunque mai peggiore) che si parcheggia in 28 cm in meno ... e che, a 
parità di dotazioni, costa un migliaio di euro in meno delle due concorrenti 
europee.
Ciao! 

 concorrenti europee.
Va bene. Appena posso andrò a provarle entrambe, poi dirò. Spero che in 
Toyota siano + seri che in Honda, visto che volevo provare la Civic ma non 
mi hanno mai richiamato. 

 Infatti è un cesso.
Quoto ... il logo Toyota lì ci sta veramente male ...
-- 
Marco E. --- (BO, 32y, 75cv)
Toyota Yaris 1.4 D-4D Sol Bluetooth 5 porte
New Yaris Minisite 
http://www.yaris.toyota.it
http://www.toyotaclubitalia.it
http://www.yarisclubitalia.com
" ... vedendo una duna in mezzo al deserto il cammello disse:
- che macchina di merda! "

Tony Bragagnolo ha scritto:

Ho provato giusto ieri la nuova Yaris D-4D e devo dire che me ne sono 
veramente innamorato! Dentro sembra moooolto migliorata rispetto alla 
vecchia Yaris, e ricorda in meglio la Corolla. Molto indovinato 
l'abbinamento cromatico ed il design degli interni, che da una 
sensazione di trovarsi su di un'auto di categoria superiore, solida e 
sicura. Sedili avvolgenti e di carattere sportivo, difficili da trovare 
su una citycar.
Il D-4D decisamente potente anche ai bassi regimi, brillante e con una 
tendenza a salire con progressione anche a metà acceleratore. 
Sicuramente non è un polmone, pur consumando 22.2 KM/l nel misto! :-)
Se avete altre domande sul test chiedete pure!