Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Scambio gomme

Un consiglio:
Ogni quanti Km devo invertire le gomme! attualmente sto quasi a 9000km
E' un operazione che posso fare da solo oppure mi fiondo da un gommista?
grazie
--
Ciao
Lorenzo_Renzo
Punto SPORTING 16V driver
"Fai come me: IGNORA i troll di IDA!!!!!"
lor...@tin.it-to reply-
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Ogni 10000km......
se le incroci (sempre che non hai le simmetriche ) vai dal gommista
anche se e' sufficente solo invertirle (se stringi correttamente i bulloni
lo puoi fare da solo)
ciaooooooooooo
JJ McLure

grazie
Io andrei dal gommista per le varie riequilibrature e bilanciature, è
sempre più sicuro.
HM37
145Q Driver

E' un operazione che posso fare da solo oppure mi fiondo da un gommista?
9000 chilometri sono una percorrenza che senz'altro giustifica la rotazione delle gomme.
Per quanto riguarda il farlo, se non ti interessa (come invece e' raccomandabile) fare
convergenza ed equilibratura, lo puoi fare benissimo da solo.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
che "spinge" in curva
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Ultimo aggiornamento: 07/02/99

Il mio gommista mi ha detto di invertirle ( ma non incrociandole) la prima
volta a 10.000km e poi dopo altri 15.000km giustificando il fatto che le
gomme nuove sono piů morbide, poi dopo si induriscono sempre di piů.
L'equilibratura č sempre necessaria, la convergenza solo se la vettura tira
a dx o sx .
Ciao
--
Lucas
Cinquecento Suite driver
ChIaMaTeMe ReNzO!! ha scritto nel messaggio
<36C4368E...@NOSPAMtin.it>...


grazie
ciao!
dadeejay
Golf III GT TDI driver
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E' un operazione che posso fare da solo oppure mi fiondo da un gommista?
No, sempre dal gommista, perché l'importante non è solo l'inversione
in se, quanto l'equilibratura dinamica, che ti può fare solo il
gommista con l'apposita apparecchiatura.
Se giri solo le gomme senza equilibrarle, rischi di trovarti delle
vibrazioni all'avantreno, a scapito di precisione di guida, sicurezza,
tenuta di strada (la gomma anziché scorrere rotolando regolarmente
"saltella"),  usura della gomma (ovviamente irregolare), al limite
maggiore stress meccanico delle sospensioni (nel migliore dei casi
rovini precocemente gli ammortizzatori, nel peggiore ti si può rompere
qualcosa all'avantreno e non è bello...)
--
Crononauta
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Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
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