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Titolo: azoto per i pneumatici

Qualcuno può smentire questo mio convincimento? L'aria è composta dal 70% di
azoto. Che senso ha immettere azoto puro nei pneumatici pagandolo anche
profumatamente? E' vero, come sostengono in molti che i pneumatici degli
aerei sono gonfiati di azoto, ma, ve lo assicuro, non per le ragioni che
prospettano chi vende azoto per le auto. Infatti vengono gonfiati con azoto
solo al fine di scongiurare principi d'incendio nel caso esploda un
pneumatico, visto che i dischi di tutti gli aerei di linea o sono in
carbonio, oppure sono multidischi con temperature d'esercizio che possono
arrivare anche a 500°C (quelli non al carbonio)

non c'è niente da smentire, l'azoto in realtà non serve a nulla nell'uso
automobilistico stradale... è falso anche che i pneumatici si sgonfiano più
difficilmente come sostengono alcune ditte  che lo commercializzano, visto
che la porosità del pneumatico non varia... ne parlava anche quattroruote
tempo fa

 ha scritto nel messaggio
news:N3b0b.103790$cl3.3...@news2.tin.it...

Quello che dici è esatto e condivido le tue perplessità
Il gonfiaggio delle gomme stradali con azoto è una pura mossa commerciale e
per l'uso comune non ne sono mai stati dimostrati in modo scientifico e
attendibile i vantaggi
Ciao Longa

 profumatamente?
Sono d'accordo con te ma il mio gommista me lo ha messo a gratis.
Ho notato le seguenti cose:
con aria dopo 1 mese sono a -0,3 bar
con azoto sono a -0,15 bar
questo in media rispetto alla pressione nominale.
In oltre se misuro la pressione a freddo o dopo qualche kilometro è la
medesima, mentre con solo l'aria aumenta di circa 0,2 bar.
Fermo restando che costa troppo e che i benefici sono minimi, se me lo fanno
a gratis non rifiuto di certo :-)
-- 
Saluti
Alec
(25,72+,CT)
AthlonXP 2500+@3000+
GeForce3 Ti200@ 230/460
7700pti 3DMark2001SE

 a gratis non rifiuto di certo :-)
Mah... se fanno la cacca spray e te la danno gratis che fai. la metti?
:)))
-- 
..::| A l d A m A r |::..
"L'uomo di Neanderthal e' stato scoperto solo di recente.
 Del resto lo stesso Neanderthal non e' che ci tenesse
 a far sapere che stava con un uomo."

 ha scritto nel messaggio
news:N3b0b.103790$cl3.3...@news2.tin.it...

Non c'è possibilità di smentita: non c'è assolutamente nessun motivo valido
per immettere solo azoto nei pneumatici. Tanto più che quando ti gonfiano le
gomme con azoto non partono da una situazione di sottovuoto, ovviamente, per
cui "aggiungono" azoto in un pneumatico che contiene già aria alla pressione
atmosferica di un bar. Quando si misura la pressione e segna 2 bar in
effetti ce ne sono tre (1 atmosferica + 1 di gonfiaggio) per cui non c'è
modo di eliminare tutta l'aria presente al momento del montaggio del
pneumatico sul cerchio. Neanche dopo 3 o 4 operazioni di gonfiaggio e
sgonfiaggio con azoto puro.
Per di più non ci sono vantaggi apprezzabili su una vettura di serie.
-- 
Ciao
Deimos

 LOOOOL!
credo intendesse che l'aumento di pressione con la temperatura nel caso
dell'azoto e' molto minore che nel caso dell'aria

 gomma?
qui entriamo nel campo della pura fisica
PV=nRT
dove P è la pressione, V il volume, T la temperatura.
Assumendo che il Volume sia costante è ovvio che ad aumentare della
Temperatura aumenti la Pressione.
nR sono costanti che dipendono dal gas, se con l'azoto aumenta di meno vuol
dire che assumono valori minori rispetto che con l'ossigeno
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 dire che assumono valori minori rispetto che con l'ossigeno
al di la di tutta la pappardella che hai propinato cosa cocncludi?
comunque quella e' la legge dei gas ideali
comunque penso sia corretto valutare anche il transitorio di riscaldamento

 dell'azoto e' molto minore che nel caso dell'aria
Si vabbè, ma in che lingua? ^__^


 dire che assumono valori minori rispetto che con l'ossigeno
Eh no. "R" è la costante universale dei gas, e vale 8.3144 J / (K * mole).
"n" invece è il numero di moli di gas.
Come vedi nessuno dei parametri della legge da te citata dipende dal tipo di
gas, poichè la legge assume che si stia trattando di gas perfetti.
Se si applicasse tale legge, ovvero se aria e azoto si comportassero
esattamente nello stesso modo di un gas perfetto, non vi sarebbe alcuna
differenza nella loro variazione di pressione in funzione della temperatura,
cosa che naturalmente non si verifica. La differenza nel comportamento c'è,
anche se è piccola, ed a mio avviso non giustifica il battage pubblicitario
che si sta facendo a favore dell'azoto...
