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Titolo: spurgo impianto frenante

Volevo sapere quali sono i sintomi che, secondo voi, mi devono far pensare
alla presenza d'aria nei freni.
Se il pedale del freno non offre consistenza subito appena lo si preme
(anche se il punto in cui offre consistenza è sempre lo stesso e non è che
il pedale scende a fondo e poi pompando risale) ma, pur non sentendo
consistenza, la macchina frena, è normale?
Cioè, il pedale dà l'impressione di essere troppo morbido, però allo stesso
tempo comunque l'impianto frena anche se io non sento il pedale indurirsi
sotto il piede: è normale?
Sperando di essere stato abbastanza chiaro, ringrazio chi mi risponderà.

 consistenza, la macchina frena, è normale?
Dipende: ha sempre fatto così o ha cominciato da poco?
Comunque io lo spurgo lo farei: ci vogliono due minuti e ti togli il dubbio.
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update:2/11/00)_____ ICQ 49579941

 consistenza, la macchina frena, č normale?
Se ho capito bene si č normale.
Solo con i tubi aeronautici elimini la "precorsa" del pedale freno.
Questo perchč quando vai a pompare tutti (tranne per poche auto) i tubi
freno sono in gomma quindi si espandono causando questo problemino.
I tubi aeronautici non si espandono quindi risolveresti questo problema.
Fare lo spurgo freni non costa nulla quindi per sicurezza fallo.
Ciao, Marco
(24, ~145, Gr. A, RM)


Il problema di fare lo spurgo è che, secondo il manuale Haynes di
manutenzione della mia auto (Bmw 316 '97), data la presenza dell'ABS, dopo
fatto lo spurgo bisogna controllare la pressione nel circuito con uno
speciale strumento (?) che ha solo la Bmw per evitare problemi di
funzionamento dell'ABS e quindi la devo portare per forza dal conce,
altrimenti l'avrei già fatto........

 altrimenti l'avrei già fatto........
Ciao Silver,
                 tuttavia se la vaschetta è tra il livello massimo e quello
minimo e lo spurgo è stato fatto a dovere la pressione è sicuramente nei
limiti giusti...chiaramente avendo tutto l'impianto frenante a posto.
Comunque se fai lo spurgo alla BMW mi puoi far sapere cosa  e come hanno
fatto?
Ciao, Marco

 fatto?
                     PER FARE LO SPURGO HAI BISOGNO DI UN AMICO !
Ciao per fare lo spurgo freni dei inanzitutto svuotare il circuito del
liquido frenante (intanto che ci sei cambialo),devi iniziare a svuotarlo
partendo dalla ruota piu' lontana al serbatoio del liquido freni.
La volvolina di spurgo e' fatta in modo tale da poterci inserire una
cannetta(una cannetta trasparente e' meglio); prima di iniziare a pompare
attaccala alla valvolina cosi' riesci a mettere il liquido DOT in un
contenitore visto che e' molto C O R R O S I V O !!!!!!!
Allora per svuotare il circuito apri la valvolina di spurgo posta sulla
pinza freno posteriore destra(di solito e' quella la piu' lontana) ed inizi
a pompare delicatamente sul pedale del freno, vedrai che uscira' il liquido.
Una volta svuotato quel tratto di circuito richiudi la valvolina di spurgo.
Dopo di che hai fatto la posteriore destra passa alla posteriore sinistra, e
fai di nuovo lo stesso lavoro; dopo la anteriore destra e poi per ultima
l'aneriore sinistra.
UFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF
OK SVUOTATO TUTTO :)))))))
Ora si inizia riempire tutto.
Allora procurati il DOT 5 RACING OBBLIGATORIO :))))))))))) in quantita'
leggermente superiore alle necessita' dell'impianto.
Inizia a riempire la vaschetta del liquido e poi fai POMPARE sul pedale il
tuo amico mentre tu sulla Valvolina di spurgo della posteriore destra, dopo
averla aperta , infili di nuovo la cannetta trasparente.
La cannetta devi riporla, mentre il tuo amico pompa, in un contenitore
trasparente(bicchiere va bene) contenente un po' d'acqua: l'acqua serve a
vedere le bollicine d'aria che escono dal circuito idraulico dei freni.

Vuoi sapere come si fa lo spurgo?????
Mo mi metto di impegno e telo scrivo dettagliatamente !
Ciao Bairam

Non preoccuperti che ci salto fuori con lo spurgo !!!
Grazie ! :))))
Lo sto facendo proprio ora!Io uso il Dot 5.01 e va benissimo in PISTA!!!
I miei probblemi coi freni dipendono dalle loro dimensioni cacchio:((((((
Devo farmi realizzare i dischi su misura dalla CTF; modello RS scomponibili
da 280 mm da montare con le pinze della Cosworth poi ci sono :)))
Ciao e buono spurgo a tutti
Bairam