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Titolo: La Tigra che gira

Ciao a tutti.
Un mio caro amico mi ha riferito di avere un problema con la sua Tigra
1.4. Quando fa frenate di una certa intensità, l'auto tende a
sinistra. Mi pare che qualche anno fa qualche idano aveva lo stesso
problema, che poi ha identificato con la differenza di potere frenante
dei tamburi posteriori. E' vero? 
Ciao
mamari.com
Opel Astra (21,90,PD)

 Opel Astra (21,90,PD)
--
Saluti,
Scarèd il Conte della Mona di Franciacorta  (27,116,RM)
*Non servo i mercati, io li creo*  by Akio Morita

 dei tamburi posteriori. E' vero?
Eccomi!
A me è capitato, sulla Punto, che quel furbacchione del mio ex meccanico mi
cambiasse i tamburi utilizzandone di due marche diverse, oltretutto
leggermente differenti nei diametri.
Chiaramente ad ogni frenata brusca l'auto tentava di andarsene per i fatti
suoi. Ormai correggevo in automatico, però rimaneva sempre una sensazione
strana al pedale.
Ho risolto facendo un "saltino" da Liviani, che mi ha sostituito di nuovo
tutto, ed ora frena che è uno spettacolo.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
PPCSP member

 ha scritto nel messaggio
news:3c1472b9...@news.cis.dfn.de...

Il problema che denunci sulla tua Tigra è lo stesso che ho avuto sulla mia
Corsa. Facendo dei controlli io l'ho imputato alla scarsa modulabilità dei
tamburi post. rispetto ai dischi ant.
Nel momento in cui si va ad aggire sul pedale del freno, specie in curva, la
forza mal distribbuita va ad avere maggiore effetto sul retrotreno più
leggero  facendo perdere aderenza alle ruote.
La risoluzione del problema l'ho travata in un assetto rivisto sia nelle
molle che nella parte idraulica e nell'utilizzo di cerchi da 17' e gomme
Brighstone RE 720  195/50/15.
Lo sò che è una soluzione "leggermente" fuori legge ma nel misto non ho
rivali oltre che una sicurezza attiva insuperabile - giuro-
Giulio (26, 115,RM)
Opel Corsa 1.4 16V

dei tamburi posteriori. E' vero? 
anche la mia... frenate al limite tende a bloccare la posteriore destra,
facendola slittare e quindi girando la macchina verso sinistra... ma il
muso non si muove dalla traiettoria...
io per ora la tengo cosi', in attesa di cambiare i tamburi (il destro
potrebbe essere ovalizzato e quindi bloccarsi nel punto piu' "largo"...)
non voglio farli rettificare perche' sarebbe gia' la terza volta, e non
so se e quanto convenga... preferisco aspettare ancora qualche mesetto e
cambiare direttamente i tamburi (magari con quelli dell'astra II, piu'
grandi...)
-- 
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 26,67+++,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
         -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
         Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels  & S02PP
  The original BDOdR!  Bastardo Dentro Originale della Romagna!
 

rivali oltre che una sicurezza attiva insuperabile - giuro-
io li ho fatte omologare, cosi' almeno per quello non rompono...


 >1.4. Quando fa frenate di una certa intensità, l'auto tende a


Come hai fatto ad omologarli?
Carenini, a Padova... importatore Irmscher per l'italia (che e' poi il
preparatore "ufficiale" opel... in pratica un'emanazione della casa
stessa...) La opel italia non rilascia purtroppo dei nulla-osta... ti
manda direttamente li'...
e li' te li omologano... ;)
si dovrebbe poter arrivare a 215/40R16 o qualcosa del genere... ma penso
che dopo i 195 non serva piu' a nulla... la macchina e' troppo leggera e
non manderebbe in temperatura le gomme... gia' cosi' coi 195 se non usi
mescole morbide e camber adeguati si fa fatica, in certe condizioni...
:|
pero' dei 195/45 16" li vedrei bene! ;)
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Saluti,
Pier (23,109,PD)
Corsa GSi 16V
ICQ UIN : 72530966

  ->UoScAr 26,67+++,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
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 Corsa GSi 16V
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Saluti,
Pier (23,109,PD)
Corsa GSi 16V
ICQ UIN : 72530966>

messi in modo da aprire la convergenza 
Ho letto che sulle Clio Gruppo A qualche "pazzo" apre la conv.
posteriore di 4mm.......e ci credo che poi sovrasterzano :-O Perņ
hanno il ponte dietro Renault Sport tutto Regolabile. Ho scoperto
da poco che per farlo su altre vetture (esempio Saxo) smontano il
ponte originale e lo piegano :-O (per la pista....)
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V N3

 320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V N3
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