Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Mega richiamo toyota

Nuovo maxi richiamo Toyota: stavolta si tratta di 7,4 milioni modelli
nel mondo che in Italia si traducono in 204.115 unità tra i modelli
Auris, Corolla, RAV4 e Yaris. Motivo? "Per effettuare un intervento a
scopo preventivo sull'interruttore dell'alzacristalli elettrico
alloggiato nel pannello porta lato guidatore - spiegano alla filiale
italiana del colosso giapponese - e metteremo per questo  in atto
un'azione di servizio a scopo preventivo per le unità interessate
(prodotte tra settembre 2006 e dicembre 2008) , commercializzate in
Italia".
 
Ma qual è il reale pericolo. Esiste un pericolo di incendio come
riportano oggi alcune agenzie? "Sui veicoli coinvolti nel richiamo -
spiegano ancora alla Toyota Italia - esiste solo la possibilità che
l'interruttore dell'alzacristalli elettrico, alloggiato nel pannello
porta lato guidatore, nel tempo possa iniziare a funzionare in modo
irregolare e a scatti. Continuando ad operare in queste condizioni,
l'interruttore potrebbe bloccarsi e diventare inoperativo.
L'intervento prevede l'applicazione di grasso specifico per prevenire
il funzionamento irregolare dell'interruttore; nel caso in cui
risultasse già funzionante in modo irregolare all'atto dell'ispezione,
l'interruttore verrà sostituito. Tale intervento avrà durata di circa
1 ora e sarà effettuato gratuitamente".
 
"Solo in alcuni casi - spiegano alla Toyota Usa - in presenza di
liquidi che colano sul comando, ci possono essere uscite di fumo. E
principi di incendio li
abbiamo rilevati in alcuni rarissimi casi".
 
Come al solito i possessori dei veicoli potenzialmente coinvolti in
questa campagna saranno avvertiti quanto prima tramite una lettera
raccomandata. Per saperne di più è attivo il numero verde 800-869682
 
 
 
 
 
 
 
l'alfa sulla 147 prima serie ha i tasti alzavetri che si rompono ogni
due secondi, oltre a non aver fatto nessun richiamo non ha sistemato
il problema manco sulla seconda serie restyling...

 il problema manco sulla seconda serie restyling...
 
Forse perch� non c'� rischio di incendio...
 
Vorrei vedere se la Toyota avrebbe fatto lo stesso (7.4 mln di auto � 
una bella cifra) per un "semplice" malfunzionamento senza ulteriori 
rischi collaterali.

 collaterali.
 
Honda lo ha fatto per la Jazz in Giappone, dopo 8 anni potevano non 
funzionare piu', e quelli dell' auto del suocero non funzionavano piu', 
cartolina richiamo...nuovi tasti alzavetri funzionanti.
Daihatsu dopo 15 anni i fari dietro potevano causare effetto albero di 
Natale...richiamo...etc...
 
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 41)
"Vags are for fags." 
 

 Natale...richiamo...etc...
 
Bah, sar� la filosofia orientale.
 
Nella mia Polo, che ha un difetto congenito nella bobina, sono rimasto 
per strada due volte (ovviamente alla VW si erano guardati bene dal 
dirmi che era un difetto conosciuto) per la loro rottura improvvisa 
(senza la minima avvisaglia).
Alla terza, stufo, sono andato da Peppino il meccanico che sapeva 
benissimo del problema (la stessa bobina era montata anche su alcune 
Golf): con met� spesa me ne ha messa una equivalente (non VW) e da 
allora mai pi� avuti problemi.
 
Altro che richiamo... e direi che se mentre corri d'improvviso ti si 
spegne l'auto non � proprio una cazzatina.

 spegne l'auto non � proprio una cazzatina.
 
Lascia perdere, Porco Dito! 
 
 

 il problema manco sulla seconda serie restyling...
 
 
 
E' TUTTA MERDA! 
 
 

"Alex"  ha scritto nel messaggio news:k53s25$4hb$1...@tdi.cu.mi.it...
 
Honda lo ha fatto per la Jazz in Giappone, dopo 8 anni potevano non
funzionare piu', e quelli dell' auto del suocero non funzionavano piu',
cartolina richiamo...nuovi tasti alzavetri funzionanti.
Daihatsu dopo 15 anni i fari dietro potevano causare effetto albero di
Natale...richiamo...etc...
----------------------
 
Nissan poi ha fatto un richiamo perch� dopo 16,5 anni, a macchina pressata, 
c'erano difficolt� di avviamento.
 

 il problema manco sulla seconda serie restyling...
 
Allora mi spieghi perch� la GT86, che ha problemi al motore in 
numerosissimi casi, nulla di nulla?
 

 casi, nulla di nulla?
 
cosa richiami a fare se non hai la soluzione al problema ?
fai solo perdere tempo al proprietario dell'auto e all'officina 
autorizzata...
 
-- 
"Mica ho detto che non mi piace prenderlo in culo" (cit. ginopilotino)
 
 

 autorizzata...
 
perchè non sono abbastanza svegli come la apple, devi dire al cliente
come impugnare il telefono.. emh volevo dire come non superare MAI un
certo regime :P

 casi, nulla di nulla?
 
Se parli del pendolamento al minimo sembra (almeno cosï¿œ avevo letto) che sia un 
problema delle versioni per il mercato USA (che hanno norme antinquinamento e 
quindi una messa a punto diversa).
 
-- 
mangi (47, 230,177,82,60, MB)
 
 

 allora mai più avuti problemi.
 
beh mica tanto peppino se sapeva tutte ste cose

 beh mica tanto peppino se sapeva tutte ste cose
 
E' risaputo che Peppino � molto preparato... almeno il mio lo � :)
 
 

 numerosissimi casi, nulla di nulla?
 
perchč č troppo presto e non sanno che pesci prendere, comunque un'altra 
bella figurella
di toyota...
 
http://auto.fanpage.it/problemi-di-elettronica-per-subaru-brz-e-toyota-gt-86/
 
 
 
 
 

 antinquinamento e quindi una messa a punto diversa).
 
Esatto, al minimo inizia ad ondeggiare di brutto e si accende e spegne a 
rieptizione la luce guasto motore. Quindi non riguarda le europee?
Ne ha parlato anche un utente germanico che lo ha vissuto di persona 
durante un giro di prova su auto europea, e pare anche in inghilterra ci 
siano stati svariati casi.

> 
http://auto.fanpage.it/problemi-di-elettronica-per-subaru-brz-e-toyota-gt-86/
 
 
Per fortuna � solo un problema di programmazione della centralina e pu� 
essere risolto facilmente. Certo che quando hanno detto che per la prima 
volta facevano un auto  secondo lo stile europeo ho presagito una 
faccenda del genere... :D

 antinquinamento e quindi una messa a punto diversa).
 
Sul gt86drivers-forum tedesco in 2 giorni giï¿œ ne sono usciti un sacco 
con lo stesso problema, col cavolo solo gli USA.  Dopo 10 secondi al 
minimo inizia a vibrare abbestia e oscillare il minimo, ad accendersi il 
led guasto motore, con errori di accensione ed attivazione della 
modalitï¿œ emergenza del motore con disattivazione controllo trazione e 
altre belle cose. Non sanno cosa sia. O_o??????
 

altre belle cose.
 
queste megane rs escono sempre difettose!!! 
 

 Non sanno cosa sia.
 
Pensa che vespaio sul ng se succedeva a una Fiat. :-D


> Io avevo letto così tempo fa, si vede che i primi casi sono successi lì.
 
Si perchè là le Scion sono uscite prima..
 

 Non sanno cosa sia. O_o??????
 
"lo state impugnando male" (cit.)