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Titolo: Magari sapete dirmi qualcosa

Ciao a tutti,
Volevo sapere (se si puo fare) quanto puo costare x Fiat Uno Turbo e Renault
Super 5 Turbo una preparazione di tipo gruppo N, restando però nella
possibilità di poter passare una eventuale revisione semplicemente "girando la
manovella segreta che da motore iper pompato passa a motore che sembra
originale", inoltre vorrei sapere se è possibile e quanto costa realizzare un
rollbar con la possibilità di essere abbullonato al telaio anzichè saldato per
evitare di andare incontro a grane con gli sbirri visto che la barra duomi è
legale xchè abbullonata e non saldata e la legge specifica che è vietato
qualsiasi componente che saldato al telaio lo irrigidisca.
Sapreste inoltre dirmi quanto può essere efficace un rollbar abbullonato
(sempre che si possa realizzare) nell'irrigidire il telaio e in un eventuale
incidente?
Grazie.
Ciao.
-- 
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incidente?
Il roll bar imbullonato (molto piů economico di un saldato e
smontabile) rende l'auto molto rigida ma delle forti
controindicazioni: non puoi circolare per strada e senza casco č
pericolosissimo perchč sbattendo contro un tubo sei fritto :-/
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V

Il roll.bar  matter "abbullonato" come lo chiami tu è efficace,ma non
pensare di smontarlo o di passare la revisione con su il roll-bar
montato..... per passare la revisione basta che paghi... ovvio che poi
comunque con quella macchina non potrai circolare,tranne che nei
trasferimenti di un rally!!!!

 possibilità di poter passare una eventuale revisione semplicemente "
la revisione in motorizzazione non viene superata se la vettura non é
corrispondente alla fiche di omologazione (dimensioni cerchi e gomme,
allestimento eccetera....) però con buona volontà a tutto c'é rimedio  :o)))
per la preparazione tipo "Gruppo-N", a prescindere dalla licenza FIA e dalla
tuta + guanti e calzature ignifughe,
per la vettura di solito si installa:
(motore revisionato e potenziato)
guarnizione testa con anelli metallici     200 k lire
pistoni/alleggerimento e bilanciamento volano (se necessario)    1.000k
filtro  aria                          20k
centralina/eprom        300k circa
scarico                       150k
eccetera (turbo su cuscinetti) - - -
frizione rame (se necessario) 1.500k
(telaio e assetto,  aparte l'alleggerimento ottenuto smontando tutto quello
che pesa e che non serve, sedili, rivestimenti, condizinatore, lavavetri,
eccetera)
barra duomi            150 k
rollbar omologato        almeno 500k
4 molle ribassate/irrigidite    400K
ammortizzatori  (se necessario)    oltre 800K
4 distanziali e bulloni        350k
dischi freni ant.            300k
pastiglie speciali           200k
tubi tecciati                150k
freno mano idraulico   150k
estintore omologato    100k
pellicola antisfondamento parabrezza     150k
5 cerchi lega maggiorati e gomme slick   - - - -
sostituzione cristalli laterali con lastre plexi trasparente  100k lire al
pezzo
ciao
carlo
mi

5 cerchi lega maggiorati e gomme slick   - - - -
Non puoi maggiorare i cerchi, in gruppo N usi le dimensioni di serie e
le gomme sono slick o da stampo secondo la specialità.
A tutto ciò aggiungi i lavori per tagliare il cruscotto e far passare
il roll bar, le spese per le cinture a 4 punti, i sedili omologati, il
serbatoio regolamentare (o la modifica di quello di serie), il kit per
montare gomma di scorta ed attrezzi nel bagagliaio, i ganci
fermacofano....e altro che adesso non mi sovviene......


 320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V
-- 
_____________________________________
Saluti da zOVERtŽ!  (20,82/103++,SI)
ICQ# 53729468       
zov...@inwind.it
Peugeot 106 1.6 Rallye Driver & Lover
   Finally powered by supersprint
         exhaust manifold!!
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻ

..e altro che adesso non mi sovviene......
- I pannoloni per il navigatore (a meno che non li scippi al pargolo!)
- L'evidenziatore giallo per la nota "FAGIANO"
- L'Arbre-Magique al Mango (Why Mango?)
e se ancora i cv non bastano
- Portaborraccia
- Adesivo O'Neill sul lunotto
...
:-DDD
--
Righi M.(FI, 27, 74.2/61.3*)
Golf III GL Europe BBS Wheels
*CH4 Powered
P.S. A quest'ora di venerdi non potevo che fare un post tecnico :-P

- Adesivo O'Neill sul lunotto
Se avevo il portabicchieri lo estraevo :-)))))))))))))))
Aggiungi pieno di V-Power fatto da Babbo Corsani (mi ha chiamato
adesso al cell, io in ufficio e lui a far le sparate per strada con la
Clio con la scusa di andare a fare il
pieno......grrrrrrrrrrrrrrrrr.......vedrò di non rendere i soldi del
pieno :-DDDDDD)
