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Titolo: [TRACK] La prima volta...

Grazie al mio club di autostoriche, domenica potrň finalmente portare in
pista il Duetto, ad Adria. E' la prima volta che vado in pista, escluse
alcune sessioni sulla Pista Azzurra di Jesolo sia con il Duetto, che con
Audi e Alfa recenti.
Chiedo agli esperti e ai piů pratici di darmi cortesemente qualche consiglio
per preparare al meglio la macchina, e anche su come si guida in una pista
vera....(non dimenticate che poi devo anche tornarcia casa, col Duetto...).
Grazie
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, troppi per chiunque)
1x Alfa Romeo; 2x Audi; 1x Fiat
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

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 tornarcia casa, col Duetto...).
Chiedi all'esperto PEOfsfsfsfs che ha preparato un utile breviario su come
girare in pista senza rimanerci secchi!
A parte gli scherzi, non esagerare che se fai il botto piangi per mesi, e io
con te!
Non ne vale la pena!
Ciao,
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88

 Paolo Cossettini (VE-BO, 28, troppi per chiunque)
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
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 Non ne vale la pena!
Il principio primo di chi scende in pista con la propria macchina deve
essere di riportarla a casa sana e salva.
Ho visto le foto di Rostro alle Fulvia e alle Beta del raduno di domenica
scorsa. Sono molto belle e quella della 2C di Allegro1100 è veramente
IDAna.


 su come si guida in  pista
ciao!
prima di partire da casa controllare liquidi: olio, freni (spessore
pastiglie), vaschetta raffreddamento, magari lavavetri, lampadine.
idem, controllare pressione gomme, anche se é utile un minicompressore
elettrico poiché la pressione in ista deve essere regolata volta per volta in
base alla temperatura esterna, alla gomma, al tipo di guida che si adotta.
a seconda del programma giornaliero e della situazione, lasciare depositato
nel paddock (sperèm): sedile posteriore, crick, ruota di scorta, triangolo,
tappetini anteriori, e tutto ciò che non serve in pista (esempio: tanichetta
olio di scorta, tanichetta antigelo, flacone liquido dot, imbuto, rotolo
asciugoni, bomboletta riparagomme...)
In ogni caso, PRIMA di entrare in pista, fare il pieno nel serbatoio;
levare dalla consolle e dal cruscotto quello che può spostarsi nelle curve
affrontate a velocità elevata o in eventuiale testacosda, per evitare che cada
finendo trai la suola e la pedaliera o che distragga durante la guida.
Spegnere telefonino.
Scaldare bene il motore prima di entrare in pista, il liquido deve essere già
in temperatura;  all'uscita dalla pista fare abbassare la temperatura prima di
spegnere (ricordare i dischi freni...) guidando a velocità di circa 30 kmh
intorno al paddock o dove c'é spazio.
per i freni e le gomme, portarli in temperatura gradualmente, nei primi giri,
verificando progressivamente la tenuta gomme e la risposta dei freni con
qualche manovra appositamente "forzata". Azionare leggermente il freno a mano
solo per valutare la risposta. Fare questo quando nei dintorni non ci sono
altre auto in circolazione.
;-)
in pista: luci accese; guardare spesso negli specchietti, abituarsi a
controllarli ogni "tot" secondi in relazione alla conformazione del tracciato
e alle altre vetture in circolazione.
Se si viene raggiunti da chi viaggia più veloce, azionare prima le frecce per
segnalare su quale lato si accosta per lasciargli strada.
Buona norma usare casco qualsiasi, se integrale meglio togliere la visiera.
Anche le cinture sportive sono utili per sicurezza e per la posizione di guida
nelle curve (tengono le spalle al loro posto), guanti leggeri che non facciano
scivolare le mani sulla corona del volante, scarpe con suola in gomma.
Per  eventuali altrisuggerimenti...chiedete.
:O)
carlo

 conviene avere il livello olio al massimo),
per l'olio motore credo sia meglio fare il controllo a caldo, lasciando almeno
5 minuti di tempo perché esso si accumuli nella coppa, prima di controllarne
il livello.
carlo

 veramente IDAna.
Non ho visto Rostro fare foto, dov'era?
Cosa intendi per IDAna? Avevo la posteriore sollevata???


Lancia Fulvia 2C '66
Rostro (39, To)

 ha spiegato che ci sei tu alla guida!!!
Eppure stavo andando abbastanza piano, visto che eravamo in 4 in macchina e
c'era parecchio traffico!
Pubblicherai le foto da qualche parte?
Ciao,
-- 
     A.''같
Lancia Fulvia 2C '66



ci proverň...
;-)))


 Non ne vale la pena!
è l'unica cosa che mi preoccupa....
:-)



ho segnato tutto!
grazie1000
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, troppi per chiunque)


[CUT]
grazie Carlo!
btw mi spiace non venire a trovare te e Rostro domenica mattina alla Pista
Azzurra
in caso di maltempo cmq. credo che la gita ad Adria salterà e allora vengo a
vedere voi.
ciao


Pubblicherai le foto da qualche parte?
Le vendo!! :-DDDD 20x30. La banca mi sta minacciando.... :-(((


 Azzurra
ciao,
non mi sono iscritto per Jesolo: ho un paio di situazioni da far...combaciare
e pure una cena nel torinese, proprio sabato.
uffi!
Carlo

 e pure una cena nel torinese, proprio sabato.
cheeeeee???????? 8-ooooo
Immagino passerai a salutare i "conoscenti" Taurinensi, almeno! .....rischi
la tua incolumità se non lo fai......


 la tua incolumità se non lo fai...
Ops! partendo da mi alle 19 arriverei proprio in tempo per la cena
sudamericana a Caluso.
Per questa volta non importunerò gli amici autoctoni  :O)
carlo

 carlo


 perdi l'occasione di salutare la simpatica amica della Principessa
Eh?? uh... ehmmm, fammi vedere un attimo...forse modificando l'ora di
partenza; ma non sarà facile, con il traffico del sabato sera.

aggiungerei anche un flacone di lava-parabrezza con nebulizzatore soprattutto
se guiderai in pista con il sole basso, di fronte alla vettura, ogni deposito
di polvere e caccolette sul parabrezza ti darà fastidio.  :O)
carlo

> Le vendo!! :-DDDD 20x30. La banca mi sta minacciando.... :-(((
Allora la mia fama di tirchio non e' arrivata ancora fino a te... :-DDDD
Comunque non e' una cattiva idea...
...anzi, Peofsfsfsfs, preparati che ti mando il conto per quelle che ti ho
inviato!!!
:-PPPPPPPPP
