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Titolo: un'idea ... geniale

Non importa quale che sia l'auto.
chiudendo la portiera (con la cintura di sicurezza nel mezzo)
ho intelligentemente spappolato il tondino
di plastica che impedisce alla fibbia della cintura di cadere
(ed incastrarsi simpaticamente fra sedile e portiera).
Ingenuamente ho tentato di ricomprare il tondino di plastica e .............
..........................niente di meno .................
mi vendono solo tutta la cintura!!!!!
Come dire che se bruci una lampadina ti cambiamo
il faro, la batteria, la centralina elettronica, il devioluci e
i cavi dell'impianto elettrico ....
NO COMMENT!
ciaooooooo
Giulione

 NO COMMENT!
Accetti un consiglio artigianale???
Ho avuto più o meno il tuo stesso problema ed ho risolto facendo cucire
(sisi proprio cucire con l'ago da sarta) un bottono nero abbastanza grosso
sulla cintura nel punto in cui desideravo che la fibia rimanesse ferma.
Ti assicuro che funziona benissimo!
Ciao!
PS: Se lo metti in pratica, prima di cucire assicurati che la fibia stia
sopra il bottone :P

 Ti assicuro che funziona benissimo!
Pero' non giurerei che l'integrita' della cintura non sia compromessa.
La mia e' solo un'ipotesi, ma dato il peso modesto da sopportare non 
potrebbe essere sufficiente incollare con un collante adeguato un 
feltrino di quelli che si mettono sotto le sedie (bello spesso, ovvio)?
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista Elegante, comunque Gasato
Tutto sul metano: 
http://tinyurl.com/6leq7
 ::: 
http://tinyurl.com/3d8kr

 ovvio)?
Però dai sono solo alcuni fili di cotone che passano attraverso la
cintura...non credo che possano causare chissà quale danno.
Ciao.

 Pero' non giurerei che l'integrita' della cintura non sia compromessa.
E dove ci ciciono il tagliandino rettangolare arancione con la 
marchiatura E... Come minimo dovrebbe essere da buttare la cintura...
;-P
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (34, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
--

 marchiatura E... Come minimo dovrebbe essere da buttare la cintura...
Beh, ma e' attaccato in fondo e per il bordo, non al centro sotto la
fibbia...e soprattutto non con ago e filo.


 fibbia...e soprattutto non con ago e filo.
L'ago passa attraveso le trame del tessuto della cintura, non va certo a
danneggiarlo...
Ciao.

i cavi dell'impianto elettrico ....
Capisco il tuo stupore e so che e` molto dispendioso, ma sappi che e`
l'unica soluzione possibile.
E` stato ampiamente dimostrato che qualsiasi modifica della struttura
del nastro; puo` portare alla rottura della cintura in caso di
sinistro. La perdita di quel bottone causata dalla portiera;
siginifica aver danneggiato pericolosamente l'integrita` del nastro,
cosa che consiglia di cambiare tutta la cintura al piu` presto. 
Fidati del mio consiglio: basta poco per provocare una pericolosa
rottura proprio quando serve.
Forse non tutti sanno che le cinture, se usate correttamente tutti i
giorni; andrebbero cambiate dopo alcuni anni anche se apparentemente
integre. Su una rivista dimostrarono che con il passar degli anni, il
nastro perde le sue caratteristiche di protezione esponendosi ad
eventuali cedimenti improvvisi durante un incidente.
La presenza di bordi lanuginosi, di "stirature" e di punti
particolarmente lucidi sulla superficie, indica la necessita` di una
sostituzione immediata anche se apparentemente paiono integre.
Da evitare come la peste riparazioni artigianali o l'uso di blocca
cinture.
VK!
Emiliano Boschello
http://www.webalice.it/vkanna
Tessera B.A.R. 
n.ro
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