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Titolo: 206CC bella e fragile?

Ciao, bella macchina la 206CC ma piove dentro? nessuno di voi ha sentito
spifferi a tetto chiuso...raccontate...grazie la sto per comprare ma potrei
ripensarmi e buttarmi sulla 307 prima di buttari i soldi....HELP!!!!

guardate.....che bel sitino 
http://peugeot206cc.free.fr/
perņ č in francese....picchio!!
"AleX" <
btt...@gsmbox.it
 togli VR> ha scritto nel messaggio
news:YkPl7.815$i_1....@news.infostrada.it...


"AleX" <
btt...@gsmbox.it
 togli vr> says...

Il "sospetto" č che sia molto "molle" di scocca, nel senso che pare che
la sua rigiditā torsionale non sia per nulla buona...
Personalmente, non la prenderei, anche se non l'ho mai provata. Sei alto?
Lo sai a quanti cm ti trovi dallo spigolo del parabrezza?
-- 
# Genova-Serravalle, Giovi, Turchino, Scarpino, SS45 (Val Trebbia)#
# Foto e descrizioni  delle  strade pių belle  intorno a Genova a #
# -> 
http://www.controsterzo.com
 <----> Aggiornamento 7-9-2001 <- #

BENTORNATO!!!!!!!!!!!!!!!
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
"Racing, competing, is part of me, is part of
my life, i've been doing it on my life, and it stands up,
before anything else...." A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver - 
http://ayrtonoc.supereva.it
        |_|___\====|_|====/___|_|

 BENTORNATO!!!!!!!!!!!!!!!
Thanks!!
Tu "peugeottaro" sai qualcosa sulla 206CC? Quest'estate ne ho vista
qualcuna e da scapottata non č davvero malaccio. Peccato per il montante
anteriore e per i sospetti di scocca molle...
-- 
# Genova-Serravalle, Giovi, Turchino, Scarpino, SS45 (Val Trebbia)#
# Foto e descrizioni  delle  strade piů belle  intorno a Genova a #


 anteriore e per i sospetti di scocca molle...
Si, anch'io la preferisco scapottata, da chiusa mi sembra un po' una
Tigra.....
Beh, dovrebbe essere l'ideale per te!! Se 4R le da 2* in stabilità, allora è
veramente come la 205GTi 1.9..........veramente reattiva. Beh, il telaio è
sicuramente più morbido delle controparte "chiusa", ma non è cmq malaccio,
perde pochino in tenuta pura, ma dovrbbe essere più divertente da guidare.
Certo, il montante è un po' criminale, ma che cuoi farci, lo spazio è quello
che è, ed il tetto rigido lo paghi.....belle veramente verdina metallizzzata
con gli interni giallo-neri o grigio iceland con interni nero-blu.


Tigra.....
??????????????????????????????????????????????????????
Intendi nella parte che va dalla fine del padiglione alla coda??
Sto provando a mettere a confronto le due linee, ma c'è poco paragone tra
le due, imho! Cmq, è indubbiamente meglio da scoperta, soprattutto con i
cerchi da 16", che conferiscono un bello slancio alla fiancata, riempiendo
ottimamente i passaruota.
Ah, la Tigra non ha il telaio che flette quando sali sul marciapiede...
;-P
Zerocento®
"For speed, add lightness" - C. Chapman

 ;-P
Flette direttamente in parcheggio, da ferma ^__^


 Flette direttamente in parcheggio, da ferma ^__^
Cioč dopo un po' spancia per terra? :-P


;-P
Sarebbe comodo che qualcuno provasse (in garanzia) a chiudere e aprire il
tetto con una ruota sul marciapiede (prima l'ant, poi la post!)
Io farei questo giochino 2 ore dopo la consegna, ma poca gente č come
me....
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (21,80+)                 
DeLorean DMC-12 Dreamer 
Mika Hakkinen Fan

Flette direttamente in parcheggio, da ferma ^__^
Uhm... di questo ne dubito! ;P
Ma la CC, se portata al limite, è imho difficilina da riprendere in caso
di errore (=scarsità di manico)... Sulla Cisa (in discesa) mi è capitato
di vedere uno che faceva il ganzo (mi ha sorpassato sul dritto a 10 cm
scarsi dalla fiancata) e allora ho cominciato a spingere un pelino di più
per vedere dove riusciva ad arrivare (a 200 m e rotti di distanza da lui,
eh!), ma, su un curvone che io normalmente riesco a fare senza problemi
sui 110-120, ha avuto seri problemi, con il retro che ha cercato di
superare il muso...
Inutile dire che ha cominciato ad andare a velocità più turistica... ;)
Ad occhio mi pare fosse gommata da 15" (cerchi dell'XS 110 cv), mentre con
i 16" probabilmente la questione migliora.
Non è che hanno irrigidito l'assetto per compensare la carenza di rigidità
torsionale del telaio? Sono serio, non voglio fare polemica, lo giuro! 8-)


me....
Il fatto è che poi riallineare tutta la faccenda è un po' un casino...
Diciamo che se deve succedere è meglio prima che dopo! :)


Cioč dopo un po' spancia per terra? :-P
Guarda che siamo vicini, eh!
Ti trasformo la MX-3 in un distributore automatico di Coca-Cola! ;PPP
ZerocentoŽ


"For speed, add lightness" - C. Chapman
Ciaoooooooooo!
Alex Miata®  [24,Waiting step EVO I,103 SAE,PR]
MiataBRG Mk1  &  Lancia Fulvia Coupe' 1.3
Driver & Lover   
"Il miglior attrezzo da meccanico è il martello!"

quando parte lo fara' in modo piu' secco e violento....
Probabile, ma di fronte ad una "morbidezza" del telaio non è che si possa
fare molto, tranne irrigidire gli ammo ed eventualmente molle e allargare
la superficie di contatto a terra.
Altro modo sarebbe levare i collanti che tengono uniti alcuni elementi e
sostituirli con saldature al tig, ma temo che diventerebbe un filino
scomoda nell'uso normale.
L'unica è imho capirne pian pianino il limite, affrontando la strada con
calma e rispetto come del resto con qualsiasi auto.


me....
Non penso perchè se poi flette la vuoi rendere sicuramente indietro
:-DDDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", Carrera 3.2, Clio16V

Sono felice possesore della 206CC (1.6)!
Premetto, non sono uno
smanettone, l'ho presa perché mi piaceva (e tutt'ora mi piace)!!!
Monto i
cechi del 16"...
Effettivamente la torsione (/!?!?) non è ottimale...
talvolta quando la chiudo sento che tocca prima la parte destra...
In ogni
caso non sono un "meccanico" o superappassionato di macchine... se avete
domande o prove da farmi fare sono ben pronto!
P.S.: Quando è chiusa le
portiere le devi sbattere un pò per chiuderle!
Ciaoooo
Chris
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

Chris
Bye
Shadow (28,103,SP)

:-DDDD
Nooo..... Inizio solo a fare qualche lavoro "artigianale"!!! 
Per esempio sacrifico anche il volume utile del baule con il tetto
aperto......e lo riempio di barre duomi :-DDD
A proposito....nessuno ha visto la mia nuova barra duomi anteriore che
monto da Maggio, eh? E' un vero e proprio tubo di diametro considerevole!
Ora sto pensando a come mettere dietro quella originale (tolta dal
davanti). Non l'ho ancora fatto poichè con i retrotreni Renault/Peugeot
non mi sembra una mossa molto utile: non ho molle che spingono verso
l'alto i duomi posteriori! C'è solo l'ammo....mah..... :-???
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (21,80+)                 
Renault 19 Chamade Orciari  Driver
DeLorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500  Dreamer 


Una cosa la devo proprio dire...
Forse sono abituato
troppo bene con la mia Yamaha R6... ma sta 206CC con i suoi 110 CV. (???!)
mi sembra scarsina... forse č l'iniezione elettronica che fa perdere
qualcosa in ripresa... so solo che quando pingo la ripresa non č
esaltante... 
A sentire i miei amici 110 CV. sono qualcosina ma non li
sento!!!
Va beh...
Ciao a tutti


 mi sembra scarsina...
Un qualsiasi motociclista salendo su una auotomobile normalmente la trova
"scarsina"....  ma son cose che gli automobilisti "puri" non conoscono...
Zotto Sonica driver

 ha scritto nel messaggio
news:9peo0r$714$1...@nreadb.inwind.it...

Vero... io ho l'R1, e ho venduto il megane coach 2000 16V perchč era un
polmoncino... perň adesso ho il delta integrale.. e la sento abbastanza..
"performante"
In effetti fare uno 0-100 in 6 secondi in moto (quindi senza tirare) non fa
nessuna impressione, in auto un tempo del genere ti stampa un sorriso a 42
denti, si sente mooolto di piů.
Cmq rimango dell'idea che tutto ciň che fa uno 0-100 in piů di 7.5 secondi č
inutile :)))))))))
Ciauzz
McRae (24,180+,RSM)
Il delta č sempre il delta.