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Titolo: Barili di petrolio meno 5%, costi alla pompa meno 1,5 cents/litro...

http://www.corriere.it/Primo_Piano/Economia/2007/08_Agosto/07/benzina_governo.shtml

 
http://www.corriere.it/Primo_Piano/Economia/2007/08_Agosto/07/benzina_governo.shtml
Il che significa nulla o poco meno.
Il prezzo dei future sui carburanti non sono un valore spot per l'utente 
finale, non riflettono l'andamento dello stoccaggio delle raffinerie, dello 
stock del prodotto raffinato, della domanda futura a 3m-6m, della idle 
capacity di raffinazione, etc...
Ad es., un raffinatore può avere eseguito acquisti di un certo tipo, con 
consegna a metà settembre, perchè prevede per quel periodo un aumento della 
domanda del 10%. Per supplire tale aumento, deve comprare sul mercato, non 
importa a quale prezzo.
Altro es., mensilmente escono i dati sulle scorte americane e cinesi. A 
dipendenza di come vanno, si può prevedere che la domanda da quei mercati 
sarà più robusta o meno intensa per ricostituire o smaltire le scorte, con 
evidenti effetti sui prezzi con consegna a tot tempo.
E' un lavoro mica facile stare dietro a tutte le variabili del trading, poi 
possono scoppiare problemi ad ogni momento tipo mancanza di cabotaggio 
perchè magari sono momentaneamente tutti sul mercato asiatico o chissà 
cos'altro.
Ovviamente tutte le società petrolifere, di raffinazione e di trading 
cercano di coprirsi in ogni modo dalla volatilità, ma spesso non basta.
In definitiva, l'unico modo per vedere degli effetti veloci sull'andamento 
dei prezzi al consumo è rendere molto più trasparente il mercato. Ma questo 
lo stato non lo farà mai, in quanto la mancanza di trasparenza è un punto 
fondamentale per sostenere la politica fiscale sui carburanti, e lo stato 
beneficia largamente del cartello tra i cosiddetti petrolieri, perchè grassa 
anche sul costo finale mediante l'IVA.
Dunque possiamo scordarci che lo stato abbia alcun interesse a perseguire 
tali tipi di cartello, meno di zero a cercare di smantellarli.
M. 

 tali tipi di cartello, meno di zero a cercare di smantellarli.
A far finta di voler muovere mari e monti x difendere il consumatore
finale si però...

 ha scritto nel messaggio 
news:1186563828.7...@19g2000hsx.googlegroups.com...
A far finta di voler muovere mari e monti x difendere il consumatore
finale si però...
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Ah si certo, ma quello è marketting politico.
D'altronde i politici si comportano esattamente come Vanna Marchi: se 
trovano gonzi disposti a farsi infinocchiare, li infinocchiano.
I gonzi, per definizione, sono incapaci di capire che qualcuno li sta 
inculando, salvo frignare ex-post.
La soluzione, dunque, starebbe nella riduzione del numero di gonzi, però 
come fare?
M. 

 
http://www.corriere.it/Primo_Piano/Economia/2007/08_Agosto/07/benzina_governo.shtml
Mah........sono tutti palliattivi, in Italia più che in altri paesi giriamo 
attorno ad un chiodo, cercando soluzioni per recuperare soldi, (o facendo 
finta)...........
Se il governo vuole adottare realmente politiche ambientaliste, deve 
rivedere il gettito fiscale sulle automobili detassando le cilindrate.
Mi spiace per chi è convinto del contrario, ma credo pre esempio che un 1.9 
Diesel da 70Cv sia meglio di un 1.4 TurboD da 70Cv.
Poi si......bollo .....assic....etc......ma sono tutte tasse, alla resa dei 
conti il 1.9 non si ferma mai........il 1.4 non sò.
E così via per gli altri frullatori e lavatrici benza Toyota ed affini 
tricilindrici...............
Cilindrate più alte con potenze simili, motori non sfruttati, e meno 
rottamazioni (quindi meno rifiuti)
Io ridurrei anche le patenti, vedo neopatentati che non sanno neppure cosa 
hanno in mano!
Meno leggi e decreti e burocrazia TARPANTE, ma più sensati e costruttivi.
tutto imho


E se si ponesse al centro dell'attenzione, invece, onestà e giustizia come
leit motiv di chi vuole sedersi su di uno scranno di potere? Senza le quali,
ovviamente, il potere decade ex tunc, cioè non appena se ne viene a
conoscenza, con l'obbligo di risarcire chi ne abbia patito danno in
qualsiasi modo, pubblico o privato che sia (pensa a bassolino quanto ci
rifonderebbe.....;-))) )
Bettylacozza
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 rifonderebbe.....;-))) )
Personalmente non credo all'etica nella politica, non lo ritengo un fattore 
importante.
Importante è limitare la corruzione (di per sé ineliminabile), ma quello lo 
si ottiene riducendo drasticamente le dimensioni dello stato e la relativa 
intermediazione delle risorse da parte del personale politico.
M. 


Etica? No.... Rispetto dei valori minimi del viver civile, questo si!
Se ti lasci o ti fai corrompere dal dio denaro, sappi che prima o poi sarai
scoperto e pagherai.
Che poi è in sostanza ciò che trovi nelle leggi di qualsiasi stato:
commettere colpa (reato) = comminare pena (pagare). O no?


 commettere colpa (reato) = comminare pena (pagare). O no?
Mi riferivo al fatto che l'etica, in politica, mi tedia perchè lo ritengo un 
asset fantasioso.
Voglio dire che trovo un pò infantile aspettarsi eticità di comportamento da 
parte del personale politico, il loro lavoro tipicamente non lo permette.
Tuttavia, questo sì, voglio un personale politico efficiente.
Non mi aspetto che sia onesto al 100%, mi basta che sia efficiente all'80% 
(e già sarebbe un risultato da fantascienza).
M.