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Titolo: bmw 320 e celica

Ciao ragazzi io avrei intenzione di prendere una delle due la celica
ovviamente la 20 gt
secondo voi che tipo di macchina mi devo aspettare delle due io ho provato
solo la celica e mi è sembrata una ottima macchina per me fantastica come
impostazione di guida etc
la bmw secondo voi è alla pari?
ciao Stefano

 ha scritto nel messaggio
news:WUjwa.118339$DT4.3...@twister1.libero.it...
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      /\/\/\/\/\
Coupè immagino?
folla (
23.110.Tv
)
Audi A3 TDI driver
Bmw 330xd touring rare driver
togli le TERMICHE per parlarmi in privato
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 ovviamente la 20 gt
Io ho una celica 1.8 ST (116 CV) e ho guidato parecchio una BMW 318is
E36 coupè (143 CV).
Che dire... sono due ottime macchine. L'impostazione di guida non è
troppo diversa tenuto conto del fatto che la Celica è TA e la BMW TP.
Handling e tenuta sono ottimi in entrambe le vetture. La qualità dei
materiali è più o meno la stessa anche se gli interni BMW hanno
un'aria più solida.
Il motore del mio ST è un po' scarso in confronto al 318is (ci sono
100cc e 27 CV di differenza...) ma i tempi sullo 0-100 sono
praticamente uguali.
Non so a quale 2000 BMW tu faccia riferimento ma il 2.0 della Celica
GT è un bel motore.
Come affidabilità e qualità di costruzione direi che siamo alla pari
(anche se Toyota è un po' davanti a BMW nelle statistiche).
Secondo me dovresti provare anche la BMW e poi andare d'istinto :-)
A questo punto potrebbe anche essere una scelta puramente estetica...
ciao
-- 
dirty harry (28,116,43,TO)
celica & mini driver

 ha scritto nel messaggio
news:WUjwa.118339$DT4.3...@twister1.libero.it...
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Dipende da che auto intendi
Io ti posso dire tra la 320 e36 (la mia) e la celica 2000 gt (quella con i
fari tondi).
Sono due macchine completamente diverse. La tenuta è buona su tutte e due ma
il motore è molto diverso. Se cerchi una macchina sportiva prendi la celica,
ha 170 CV ed è molto più "cattiva" come erogazione. Il 6 cilindri da 150Cv è
moooltooo più pacioso. Sotto i 4000 rpm non sembra neanche un 2000.
Certo la 320 ha la trazione posteriore che è solo un vantaggio, ma le
sospensioni della celica sembrano scaricare bene la potenza.
Certo, gli interni della BMW (almeno della mia, che ha i sedili in pelle)
sono migliori e l'auto è anche più comoda.
Ti consiglio di provarle tutte e due e poi scegliere quella che secondo te è
meglio per quello che cerchi.
Se parli di versioni diverse da quelle di cui ti ho parlato, ho perso 10
min.
Ciao e spero di esserti stato d'aiuto.
--
____________________
G.
(24,150,SS)
BMW 320i 24V
http://members.xoom.it/giagoni

 ha scritto nel messaggio
news:WUjwa.118339$DT4.3...@twister1.libero.it...
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La 320 ultima serie é su prezzi assurdi rispetto alla celica 2.0 GT,
pertanto credo tu ti riferisca alla penultima serie..
In tal caso vai di celica.. molto più sportiva e giovanile, anche se meno
insonorizzata di BMW.
Per la celica stai attento ai consumi di olio.. che in alcuni casi sono
disastrosi ed ai collettori di scarico che spesso si corrodono e si rompono
in prossimità del motore. Altri difetti della celica possono risiedere
nell'antenna automatica della radio ed in scricchiolii abbondanti
dell'abitacolo..

 Io ti posso dire tra la 320 e36 (la mia)
Scusami, ho anch'io un 320 i e ti volevo fare 2 domande:
- che anno è e quanti km ci hai fatto?
- sullo sconnesso (tipo pavè molto marcato, i cosiddetti "basoli" che
presumo da te non esistano) lo sterzo tende a rimbalzare tra le mani?
Wmb (32,150,170,NA)
Bmw 320i & 323ti driver
Gilera Runner 180 driver


Hai controllato gli ammortizzatori? Io avevo problemi gravissimi di tenuta
sullo sconnesso con relativi colpi al volante fino a che non ho cambiato gli
ammo. La macchina ora si è trasformata e assorbe bene tutto.
NB ho montato dei monroe reflex e non ho assetto ribassato.
Ciao e spero di esserti stato utile.
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