Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Per Pierpaolo, Lancia Y

Caro Pierpaolo spero tu abbia la capacità di capire che ciò che dice Femminò
sono solo i classici discorsetti che nel nostro paese vanno molto di moda.
Sì perchè qui tutto ciò che è straniero, specialmente le auto, contribuisce
a renderti una persona di successo (anche se non lo sei).
Quando facevo le superiori si narrava che la Tipo perdeva il portellone in
autostrada, che oltre i 160km/h si spezzava il pianale e via di questo
passo.
Chi faceva di questi discorsi erano "fortunatissimi" possessori di mitiche e
super affidabili auto tesesche.
Ora a distanza di anni la situazione e sempre quella, d'altra parte l'auto è
sinonimo di status e chi ti dice che non vale la pena di acquistare una
Lancia Y a 27 milioni ha acquistato una Golf a 50 o più.
Pensaci un pò tu.
Boam

 'The Krazy One' >
+   'To reign is worth ambition, though in Hell:   + 
+ Better to reign in Hell than serve in Heaven...' +

Non pensavo di scatenare questo putiferio comunque per esattezza la 1.1
Elefantino Blu costa di listino 17.5 e la 1.2 16v costa di listino 21
milioni.
e... grazie per le abbondanti risposte anche se un po' contrastanti (!!)
Pierpaolo

La mia ragazza ha una Tipo 1700D DGT 180.000Km, non ha mai perso un pezzo.
Un mio amico una 1.4 DGT con 160.000Km è un pò messa peggio ma non ha mai
perso un pezzo
Io ho posseduto:
-A112
-Fiat uno 45SX
-VW Golf 1600GL D
-Fiat uno 1.4Sx i.e.
-N°2 Fiat Punto 1.7TD elx
-Fiat Punto 75sx
-Opel Astra 1.4SW gls
-Fiat Marea TD100 elx
e l'unica che perdeva i pezzi, tachimetro fermo, illuminazione riscaldamento
che si spegneva ogni venti giorni, cassettino porta oggetti rimasto
bloccato, vetri elettrici che salivano e scendevano da soli, assetto e
sterzo ignobili, prestazioni da super blasonata Polo 1.0X (ovviamente
guidata con berretto in testa) ecc....ecc..... è stata la mitica e super
desiderata dai giovani emergenti italiani di successo degli anni '90 Opel
Astra SW (un rudere da ferrovecchio).
Per quel che riguarda le auto di casa nostra solo la Uno 1.4 mi ha lasciato
a piedi per la bruciatura della pompa benzina Bosh (made in germany: c'è da
fidarsi).
Le migliori in assoluto le Punto 1.7TD: autentici muli che non hanno mai
perso un colpo. (pur non essendo auto perfette).
Insisto con il dire, caro Femminò, che tu e gli altri che la pensano come te
su questo NG (quasi tutti), non sapete quello che dite e che per voi l'auto
e solo un oggetto che fa status e se non avete quella giusta invidiate chi
ce l'ha.
Boam

Ragazzi, per favore... non incominciamo... Sono d'accordo che ognuno la
pensa in modo diverso, e che sicuramente avrà avuto delle esperienze per
dire ciò. Ovviamente nessuna macchina è perfetta, lo vediamo anche sul NG,
dove chiunque lamenta rumorini un pò ovunque. E ovvio però che tutti pensano
di "aver ragione" in base alle loro esperienze, e sicuramente non parlano a
vanvera... quindi, magari limitiamoci a rispondere ai post senza cominciare
a osannare o denigrare categorie o marchi... siamo tutti automobilisti e
dovremmo, almeno IMHO, aiutarci a vicenda l'un l'altro, scambiandoci
impressioni e consigli, e non fermandoci ai "a me è successo questo allora
la marca X è una sola", "a me no e quindi è la perfezione"... mio padre
aveva un Opel Ascona 1,6D e in 200,000 km. (70% in città) non ha mai toccato
il motore, neanche la frizione (!!!!) , oggi ha un Vectra a cui ha cambiato
la frizione a 70,000 km, e rifatto la guarnizione della testata a 90,000....
e allora? La Opel è un carro armato o è una sola? Niente di tutto ciò, sono
casi, che possono capitare a qualunque marca... cerchiamo di vedere le cose
un pò oltre il nostro naso e di far sì che le discussioni siano solo scambi
di opinioni costruttivi e non distruttivi. Scusate e grazie :-))
Alesiani Gianluca
VW Polo D driver
Ascoli Piceno
gia...@hotmail.com
Rimuovere SPAM dall'indirizzo per rispondere

 e solo un oggetto che fa status e se non avete quella giusta invidiate chi
E con questo stabiliamo definitivamente che il tizio in questione (IMHO) e'
coglione e assolutamente privo di cervello. Evito anche di rispondere, perche'
evidentemente non cambierebbe niente.



ok ok non sara' il massimo, pero' dire che è l'assoluto aborto
automobilistico è un po' troppo. Tra l'altro, in altri post dicevi che è
troppo cara (su cui sono d'accordo) non che è un aborto. Non mi pare che gli
altri gruppi abbiano da proporre auto cosi superiori nel segmento B,
nonostante siano uscite parecchie novita' (eccezione: la 206).
Ciao, Davide

 nonostante siano uscite parecchie novita' (eccezione: la 206).
La 206, imho, e' un'ottima macchina, pero' ha qualche piccolo problema a
muoversi. Aspettero' la GT.
La Punto, _considerato quanto costa e cosa ti danno con quei soldi_, e'
l'aborto automobilistico. Se costasse _mooolto_ di meno, potrei anche chiudere
tre o quattro occhi sui suoi (pochissimi, a-ehm...) difetti e problemi.
Ciao



Pietro, io per aborto considero una cosa brutta, schifosa e repellente,
quindi, anche in senso automobilistico, mi pare esagerato. Ora, tu fai
dipendere il fatto di considerarla un aborto dal suo prezzo, peraltro
elevato. Il prezzo viene fissato dalle aziende stimando il massimo che il
consumatore vorrebbe spendere per avere quel bene. Quindi la colpa è dei
consumatori, che in ogni paese assegnano un valore superiore alle macchine
nazionali solo perchè nazionali. Il caso penso sia particolarmente eclatante
in Italia perchè, a differenza di altri paesi, ha un solo costruttore
nazionale, che quindi percepisce integralmente questa "rendita" di
posizione.
Io riconosco alla mia Punto tutti i difetti e problemi che puoi pensare (poi
me li dici cosi li confrontiamo) e anche qualche altro. All'epoca l'ho
comprata perchè davano gli optional a meta prezzo, e con lo stesso prezzo
della Polo "nuda" ho messo condizionatore e Abs. Dopo questa esperienza
probabilmente non la comprerei piu.
Non darle dell'aborto pero', tutto sommato non se lo merita.
Ciao, Davide

passo.

ce l'ha.
Perche' tu sei molto sicuro di sapere sempre quello che stai
dicendo????
Hai avuto un'Astra sballata, e sei cosi' sicuro di poter dire che
TUTTE le vetture non italiane sono peggio di quest'ultime!!!
Ma siamo seri.... I risultati delle varie indagini serie parlano
chiaro. Il livello di affidabilita' e di qualita' delle vetture
italiane e' inferiore alla media. Per non sembrare di parte ti cito i
risultati riportati da Auto Motor Und Sport, su un campione di 52.000
lettori. (Puoi trovare le classifiche su 4R di Novembre).
Tra le vetture che sono risultate piu' affidabili spiccano
praticamente solo le macchine giapponesi. 
Tra quelle peggiori troviamo Vectra, Tigra e Omega in compagnia di
Alfa Spider e GTV, Fiat Brava, Barchetta e Coupe' oltre alla "Mini".
Quanto a qualita' delle finiture e degli assemblaggi spiccano su tutte
Mercedes, Audi, Volvo e Jaguar.
Tra le peggiori, ancora una volta troviamo le Opel (Vectra, Astra,
Tigra, Omega), le Fiat Barchetta e PM e la Alfa 164.
Si potranno giudicare severi i consumatori tedeschi ma c'e' da dire
che loro sono molto piu' severi con i prodotti di casa loro (perche'
si attendono sempre molto), ed esprimono forti critiche se non
corrispondono a quanto promesso. Noi italiani invece siamo pronti a
rinfacciare a tutto il mondo la nostra superiorita', genialita', e
stiamo diventando un paese del terzo mondo, con sempre minori
capacita' di esportazione, e sempre piu' vicino a paesi  come la
Spagna che sino a vent'anni fa' avevano in casa una guerra civile.
Se si badasse piu' al sodo forse ci sarebbe qualche Multipla in meno,
ma almeno la qualita' dei nostri prodotti automobilistici avrebbe
qualche riscontro oltre-confine. Se poi insisti con il discorso dello
Status Symbol ti faccio notare che non ha molti appigli. E' vero che
in Italia si vendono moltissime Golf. Ma si vendono anche e forse
globalmente di piu' vetture di marche non propriamente legate
all'immagine (come Ford, Opel, Peugeot o Renault). Anche i proprietari
di queste ultime sono tutti degli stupidi che badano solo
all'immagine???
Continuiamo cosi', facciamoci del male..............
Riconoscere i propri limiti e' il primo passo per superarli.
Ciao. M'ork
 
Rimuovere il manzo per rispondere in E-Mail
-------------------------------------------
SPAM==CARNE IN SCATOLA

 So che con il mio Civic
Hai detto IL MIO Civic ?
Non sai cosa ti aspetta !  :-))
(Se non si fosse capito, mi riferisco a Christian che č stato testč strapazzato)
Ciao a tutti. :-)
* pistone *

rinfacciare a tutto il mondo la nostra superiorita', genialita'
E' anche vero pero' che in altri casi siamo meno severi dei tedeschi.
Ricordo che la Golf III fu ampliamente criticata dai tedeschi per tutta la serie di rumorini e
scricchiolii che il cruscotto emetteva.
4R addirittura dedico' un numero de "Il difetto del mese" proprio su questa cosa, andando anche in
Germania ed incontrando diversi tecnici della Volkswagen che gia' erano a conoscenza del problema.
In Italia invece la Golf si e' portata indietro questo mito dell'assoluta qualita', dell'assenza
totale di rumorini etc. etc.
Ciao.
Federico
-------------------------------------------------------------------------
http://www.luciobattisti.net
Il primo sito dedicato a Lucio Battisti!
-------------------------------------------------------------------------

Ah ah ah ah ah ah..............
Boam

 Ah ah ah ah ah ah..............
Uhm... finito gli argomenti?


 si considera un quarto di cesso.
IO CONSIDERO 27 MILIONI DI Y CON QUEI PROBLEMI UN QUARTO DI CESSO! 20 Milioni
di Y16v con quei problemi sono un'onesta vettura.


IO CONSIDERO 27 MILIONI DI Y CON QUEI PROBLEMI UN QUARTO DI CESSO!
Allora consideri un quarto di cesso _quella_ Y, non tutte...
Ciao!


dell'assenza totale di rumorini etc. etc.
Be c'e' da dire che con la IV serie hanno risolto molti problemi. .
E  non si tratta di cieco fanatismo per una vettura media.
Comunque la GTI 20Y non era proprio un concerto di scricchioli,
decisamente.


 Allora consideri un quarto di cesso _quella_ Y, non tutte...
Comunque, _costa assai_, quindi a parte che il concessionario non ti fa uno
sconto colossale, e' un quarto di cesso :)))


passo.
Quelle che citi sono leggende metropolitane che sanno di pura cazzata.
Invece se sento dire che si stacca un pezzo di plastica ci credo. Sai
perchè ? perchè sulla 145 che aveva il mio babbo il comando degli
specchietti elettrici è "caduto" dentro la plastica al momento di
attivarlo e dopo un po' di mesi sono cominciate a cadere alcune viti
di fissaggio dal cruscotto.
Consiglio: prima di fare un post a presa di giro (come molti già
scritti date...scusa se te lo dico ma è la mia opinione) pensaci,
magari usa toni meno FORTI e vedrai la differenza.
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.

totale di rumorini etc. etc.
Probabilmente perche' all'epoca l'alternativa nazionale era la Tipo...................
Ciao
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
--------------------------
Drive fast, shoot fast, eat pesto
--------------------------
email: thelon...@SoftHome.net
ICQ 11429062
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Ultimo aggiornamento: 29/11/98

SPAM==CARNE IN SCATOLA
Federico


Il Thu, 03 Dec 1998 23:32:38 GMT, 
fe.d...@agora.stm.it
 (Federico
(fdeluca)) ha scritto:
Ops... e' partito per sbaglio :-)


+ Better to reign in Hell than serve in Heaven...' +
ciao!
dadeejay
Golf III GT TDI driver
ICQ 6699072
*-._.-*-._.-*-._.-*-._.-*-._.-*-._.-*-._.-*-._.-*-._
IL SITO UFFICIALE DEL SECONDO RADUNO IDA E' AL.....
http://www.geocities.com/MotorCity/Pit/4285/index.htm
*-._.-*-._.-*-._.-*-._.-*-._.-*-._.-*-._.-*-._.-*-._

sconto colossale, e' un quarto di cesso :)))
Ehehehh ok, hai ragione :-)
Ciao!


Probabilmente perche' all'epoca l'alternativa nazionale era la Tipo...................
Che certamente mai nessuno ha considerato uno standard di qualita' e di
silenziosita' interna.....
Ciao.


decisamente.
Non lo metto in dubbio.
