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Titolo: Additivi STP per motori benzina

Ieri mentre facevo spesa, ho mollato la limi nel reparto chenesò e sono 
migrato come di consueto nell'area auto e ho preso questo:
 
http://www.stp-additivi.it/popupbenzina3.aspx
 
 
Ho pensato, alla peggio 8.50E gettati nel cesso.
 
Arrivo al parcheggio, e siccome avevo meno di metà pieno nell'alfa 
(2.5v6 24v) ci ho buttato a occhio mezzo barattolo. O forse più. Ebbene, 
non so se quanto dicono in merito alla pulizia di iniettori ecc siano 
cose vere, ma per quanto riguarda le prestazioni, si sente alla grande!!
 
Nella chevy invece, stessa situazione dell'alfa, circa 25L di benza nel 
serbatoio, ho messo il prodotto avanzato. Per quanto ho potuto provare 
fin'ora non si notano differenze... Il motore è il classico 8 cilindri 
5.7 carburatore con regolazione anticipo a depressione.
 
In conclusione:
La prossima volta metterò un barattolo intero nell'alfa in mezzo 
serbatoio (o anche meno) per vedere che succede. :) :)
 
Per quanto riguarda la vette, l'assenza di un incremento di prestazioni 
è dovuto dovuto al fatto che manca il sensore di numero di ottano che 
adegua l'anticipo?
 
Qualcuno, sa che cosa c'è dentro sti barattoli? A me dall'odore sembra 
un mix di kerosene e acetone. Lo ritenete possibile?

 un mix di kerosene e acetone. Lo ritenete possibile?
 
250 ml di effetto placebo, al ricco prezzo di 34 euro/lt :D
 
ciao, Oge :PPPP
 
-- 
 
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 250 ml di effetto placebo, al ricco prezzo di 34 euro/lt :D
 
Ahhh, se avesse avuto il D.N.A. ... :)
 
-- 
___________________________________________
 
Luc (38, 235 - 160, CO)
Alfa Giulietta QV 1750 TBi - 159 SW 1.9 JTS
___________________________________________

 un mix di kerosene e acetone. Lo ritenete possibile?
 
Appunto, io uso da anni Acetone puro.... (2,5 Euro/L)
Saluti
 
Giobbe
 

 l'anticipo?
 
Esatto
 
MaxMax 
 
 

 250 ml di effetto placebo, al ricco prezzo di 34 euro/lt :D
 
Cazzata
sulle auto in grado di regolare l'anticipo in base alla detonazione le 
differenze si sentono
 
MaxMax 
 
 

 un mix di kerosene e acetone. Lo ritenete possibile?
 
Sono sottoprodotti molto volatili della raffinazione.
 
Principalmente riducono la tensione superficiale della benzina e ne 
migliorano la nebulizzazione (gocce piu' piccole) quindi aumenta la 
superficie della massa combustibile a contatto con l'aria in camera e brucia 
meglio e di piu'. 
 
 

MaxMax ha scritto:

seriamente non saprei, non mi sono mai curato di queste gagate, ma penso
sia lo stesso effetto della vipauer no?
 
ciao, Oge


 differenze si sentono
 
Nessuna elettronica va alla ricerca dell'anticipo più spinto possibile. 
Al contrario, viene adeguato per benzine con meno ottani.
 
 
Ciao.
Luca.

 sia lo stesso effetto della vipauer no?
 
Quasi, gli additivi mettono anche piu' ottani, e ti assicuro che su motori 
con centraline ad hoc le differenze si sentono.
Sulle macchine turbo riesci a evitare la detonazione anche a pressioni piu' 
elevate.
Un esempio immediato , sulla mia ho una ecu apposita per la 100ottani, e 
riesco a tirare 1.2 bar, se metto la verde normale non posso andare oltre 
1bar.
 
MaxMax 
 
 

 contrario, viene adeguato per benzine con meno ottani.
 
Ci sono elettroniche programmate per lavorare bene con alti ottani, che al 
contrario si adattano ad anticipi meno spinti in caso di detonazione.
 
Dipende dal mezzo
sulla clio 1.2 non sento differenza
sulla moto (180cv) non c'e' differenza di potenza, ma ha piu' schiena e meno 
vibrazioni
sulla Z devo tirare giu' 0.2bar di pressione quando metto la verde normale o 
detona.
 
MaxMax 
 
 

Quasi, gli additivi mettono anche piu' ottani
 
Non per fare lo Sparrow della situazione :) ma piů correttamente si
dovrebbe scrivere "innalzano il numero di ottano".
 
Lo so, sono un rompiballe :P
-- 
 
Zerocento® (38, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'č un furbo, c'č sempre un coglione* (detto Toscano)
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

 contrario si adattano ad anticipi meno spinti in caso di detonazione.
 
Io cosa ho detto? :-)
 
 
Ciao.
Luca.

 Lo so, sono un rompiballe :P
 
YAWN :-P
 
MaxMax 
 
 

 Io cosa ho detto? :-)
 
La stessa cosa :DD
Stasera devo essere messo molto male, mi ha corretto pure Zerocento... ho 
fatto una cappellata con la Z e mi sono tapirizzato da 2 ore
 
MaxMax 
 
 

YAWN :-P
 
Lol :P

, se metto la verde normale non posso andare oltre 1bar.
 
No comment...
 
 
Ciao, Alex.
 
-- 
http://youtu.be/4F-wG5Xo8N0
 
(JPN, 400+, 41) 
 

 250 ml di effetto placebo, al ricco prezzo di 34 euro/lt :D
 
Ero proprio partito con l'idea d'aver buttato i soldi ma la differenza 
si sente eccome.

 vibrazioni
 
ma se vibra anche da spenta, vala' :D


 No comment...
 
Ho variato l'anticipo, e' normale che detoni. Con la ecu normale non 
detonerebbe
 
MaxMax 
 
 

 detonerebbe
 
No dico solo 1.0bar.


si sente eccome.
 
Ma... non vale il sovrapprezzo. Giusto quella volta l'anno, ma solo
per l'effetto placebo di "aver pulito un po' gli iniettori".
 
 
 
 
--
 
Dumah Brazorf [29, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 per l'effetto placebo di "aver pulito un po' gli iniettori".
 
 
Riguardo alla pulizia non mi pronuncio... non ho elementi per controllare.

 No dico solo 1.0bar.
 
Con le turbine che ho ora tocca stare bassi :/
 
MaxMax 
 
 

fatto una cappellata con la Z e mi sono tapirizzato da 2 ore
 
Il tapiro blu :PPPPPP
-- 
 
Zerocento® (38, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)


 Il tapiro blu :PPPPPP
 
No no, ormai e' nero
 
MaxMax 
 
 

No no, ormai e' nero
 
Tapiro africano? :-?


 Tapiro africano? :-?
 
cosi' godiiiiii di piuuuuuuu' (cit gem boy :D)
