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Titolo: Auto e batterie

Sperano che vegano riciclate come le batterie classiche al piombo, ma 
temono che verranno riciclate come le buste di plastica=buce in qualche 
pese di merda.
 
 
That’s because the vast expansion of electrified transport currently 
under way is going to generate a growing mountain of waste a decade hence.
 
the world will be seeing tens of millions of tons of cells being junked 
every year from the mid-2030s.
 
 
https://www.washingtonpost.com/business/energy/2023/06/18/ev-batteries-don-t-have-to-end-up-in-landfill/fdb37ec8-0e1d-11ee-8d22-5f65b2e2f6ad_story.html
 
 
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 51)
"Vags are for fags."

 pese di merda. 
 
se seppellirle nel PdM costa meno, perché spendere di più? Si riciclerà se e quando non ci saranno scappatoie. Ma a riciclare si recuperano metalli preziosi ... frega nulla, si usa roba vergine e si carica il prezzo di vendita, non complicato :)
è come le pale eoliche ... regolarmente vanno sostituite, non si sa come riciclarle e allora sono tagliate a pezzi solo per facilitare il trasporto e seppellite da qualche parte che i posteri tra qualche generazione saranno felici di occuparsene ;P

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"That’s a problem. Recycling is a low-margin business that performs best when (as with lead-acid batteries) the waste streams are relatively pure and uniform."
 
Riciclare rende poco. Le case produttrici possono dire che non è un problema loro, quindi non fanno compromessi per un "design for recycleability" che porterebbe vincoli in termini di informatizzazione ed estetica dell'auto.
Colpisce che la complessità di riciclaggio delle batterie del produttore cinese sia quattro volte inferiore a quello giapponese, evidentemente ci hanno pensato e lo hanno messo in alto nella lista dei criteri di progetto.
Ad oggi mi pare impossibile, per una nazione o un'azienda, avere una visione ed una strategia davvero completa sulla mobilità, troppi fattori, troppi attori seduti intorno al tavolo con esigenze e motivazioni contrastanti.

 pese di merda.
 
come del resto già accade per i pannelli fotovoltaici, con i quali 
stanno riempiendo l'africa
 
e sono truffe belle e buone visto che anche per lo smaltimento qui in 
italia ci sono incentivi
 
 

 italia ci sono incentivi
 
ci possono essere tutti gli incentivi che vuoi ma se lontanistan è più conveniente sarà lontanistan con locali autorità conniventi, poi tra qualche anno succederà un casino e italia dovrà andare a riprendersi la schifezza e/o pagare (già successo ...) ma chi l'ha fatta sarà uccel di bosco.

pese di merda.
 
Si è imposto l'elettrico su scala continentale? Lo si fa anche per il
riciclo delle batterie. Che poi quello delle batterie al piombo e
dell'olio non a caso erano stati inizialmente costituiti come
"Consorzio OBBLIGATORIO ..." 
Poi quello che fanno o non fanno gli americani è un'altro conto.
 
 
 
+---------------------+
Dumah Brazorf [40, 120, BS]

Dumah Brazorf from Ethernal09 <dumahbrazo...@gmail.invalid>
 ha scritto:
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La batteria al piombo è facilissima da riciclare, e riusano sia
 piombo che plastica, mi sa che andiamo indietro...
-- 
 
L'auto elettrica è come la diarrea, non sai mai se arrivi a casa...

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E' possibilissimo, il punto e' che ha nessuno interessa una "strategia", ma andare appresso alle mode.

 se seppellirle nel PdM costa meno, perché spendere di più? Si riciclerà se e quando non ci saranno scappatoie.
 
Come e' scritto chi fara' centri di accumulo preferisce batterie nuove a 
quelle vecchie per evitare problemi, probabilmente le assinculazioni per 
roba nuova son piu' basse.
