Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: avventura cambio Polo

Domenica 20 Luglio.
Ero fuori Milano con la Polo (anno 2000) a con a fianco mia madre durante
poco prima di iniziare il parcheggio mi accorgo che c'è qualcosa che non va
al cambio: la leva si muove ma non riesco a cambiare marcia, la seconda è
dentro e non vuole uscire!
Uscita dal parcheggio, scena: io pigiavo la frizione e con un piede spingevo
l'auto mentre mia madre più che spingere si preoccupava se erano in arrivo
altre auto ( la visibilità c'era!)
Eravamo nella zona di Monza, abitiamo a Milano...
Dopo pochi Km percorsi a 30-40Km/h decidiamo che è meglio chiamare il carro
attrezzi compreso nell'assicurazione
Arriva dopo circa 40 min di attesa, litighiamo per farci portare l'auto a
Milano. (essendo domenica me l'avrebbe portata in tarda mattinata il giorno
dopo)
il giorno dopo: serie di telefonate tra carro attrezzi e assicurazione: in
questo modo avviene la PRIMA SCOPERTA: la tizia del call center dice che
ogni Km in più, rispetto al trasporto della Polo al più vicino conce, mi
costerà 0,7 cent/Km( = per il ritorno), il tizio del carro attrezzi dice
0.80, facendoglielo notare dice che a memoria non se lo ricorda esattamente,
e che deve guardare sulle "tavole" (???)
Fortuna che i Km erano solo 40(+ 40 il ritorno) e mi avrebbe rubato solo 8
Euri che cmq non fanno schifo
Chiamo il conce dal quale dove vado di solito e pretendo di sapere entro
quando me la guarderanno, conoscendo i loro lunghissimi tempi d'attesa (per
chi è di Milano: Carcomauto  viale Certosa), non riesco nel mio intento.
Decido di fregarmene della scomodità e la faccio portare a Monza (Pirola),
che già al contatto telefonico si sono mostrati cortesissimi.
Giovedì l'auto era già pronta: danno di 168 euri (corda del cambio rotta).
 E dal conce monzese fa capolino la SECONDA SCOPERTA: il tizio mi fa notare
un gibollo laterale sulla gomma dicendomi che la struttura rigida interna
aveva ceduto (causa buca presa ad alta velocità) e lo pneumatico rischia di
esplodere, soprattutto il caldo!!
Siccome quel gibollo lo avevo notato e ignorato alcuni mesi prima, e il mio
conce di fiducia al quale  ho portato l'auto gibollata per ben DUE volte (
un tagliando e una revisione ravvicinate) non mi ha detto nulla ecco
un'altra ( chiamata così solo per la gravità) TERZA ed ultima SCOPERTA:  se
la menano tanto, hanno interminabili liste d'attesa e non fanno notare una
cosa così importante?
Per l'incazzatura non ho quasi fatto caso ai 168 euri che sono usciti di
tasca a causa della corda del cambio rotta che si era rotta.
Cosa ne pensate del mio bollo? Lo scoppio è imminente? Sono mesi che non
gonfio le gomme, è meglio aspettare a farlo fin che non ho cambiato la gomma
incriminata?
Grazie a tutti i lettori ad ancor di più a chi lascia un commentino.
Jaguaro

 Grazie a tutti i lettori ad ancor di piů a chi lascia un commentino.
Prego!
--
Andrea =o

 entrambe, se sono ormai su con i chilometri), se ti esplodesse in corsa?
E' il mio timore più grande, perdita del controllo assicurato, vero?
C'è qualcuno che mi può consigliare un bravo (con la B maiuscola) gommista?
(a Milano)
Ci sono andato solo una volta, e mi ha fatto spendere 450 euro ( e dico
450!!!!) per 2 gomme ed un cerchio che avevo danneggiato con un
"piastrellone" del pavé!!
Grazie,
Jaguaro

> Cosa ne pensate del mio bollo? Lo scoppio è imminente? Sono mesi che non
Gonfiale tutte e verificane la pressione almeno una volta ogni 2-3 mesi. (e
che non escano fuori quelli che sostengono il controllo ad ogni
rifornimento, come l'olio e come tutto il resto.. o li prendo a morsi!)
Appena puoi (vale a dire subito) vai immediatamente da un gommista e cambia
il set di gomme (2 o meglio tutte e 4) sul ponte della ruota deformata. Non
dare ascolto, ripeto, non dare ascolto al gommista se ti dicesse che non
necessita di sostituzione e pretenti la sostituzione, possibilmente
effettualo però da uno che convenga con te che la ruota è da cambiare (è
giusto non dare lavoro a chi non sa lavorare e mette a repentaglio la vita
degli altri, facciamo un pò di selezione). Pretendi pneumatici di buon
livello, niente sottomarche sconosciute, e pretendi la ricevuta per il
lavoro svolto.
Auguri!
Ciao,
JS
Golf IV 1.6 Highline

incriminata?
Quella gomma va cambiata subito. Lascerei perdere il cambiare anche
l'altra dello stesso asse, men che meno tutte e 4, ma trovane una
della stessa marca e modello. Eventualmente, se quella di scorta è a
misura intera, monta quella.
--
Hiryuu (MI, 37, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen lover
"306" "no, era una 406. Ed era vecchiotta" "no, 306km/h"

"piastrellone" del pavé!!
Ruotoni e gommoni, spendi milioni :)))
Curiosità, che misura sono?


 Curiosità, che misura sono?
per una polo forse sono grandine: 195/45 R15
ma la cifra che avevo speso è rapina!
ci andrò al più presto
Grazie,
Jaguaro