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Titolo: [NEWS] Una ragazza ha perso un braccio

Una folle gara tra auto potrebbe essere la causa di un terribile
incidente avvenuto lungo una via di Torino. Tragico il bilancio: 2
morti e 2 feriti, di cui uno in gravissime condizioni.
Una Fiat Punto che viaggiava ad una velocità folle è sbandata e si è
schiantata contro il muro di una casa . Una ragazza di 16 anni ed un
giovane di 18 sono morti sul colpo, un'altra ragazza ha avuto un
braccio tranciato dalle lamiere e l'autista del veicolo impazzito, di
19 anni, è ricoverato in condizioni disperate.
E' accaduto poco dopo mezzanotte in corso Moncalieri, un'ampia arteria
che corre lungo il Po e che è già stata teatro di altri gravi
incidenti notturni.
Le vittime sono Orazio Cavaliere, 18 anni, e Erika Sirena, 16 anni,
torinesi, così come gli altri due occupanti la Fiat Punto: il
guidatore, Giovanni Ungaro, 19 anni, torinese, ricoverato in prognosi
riservata all'ospedale Molinette, e Giuseppina Gullà, 17 anni,
torinese, che ha riportato l'amputazione di un braccio.
Secondo la ricostruzione dei vigili urbani, la vettura procedeva ad
alta velocità (ben oltre i cento chilometri orari), è sbandata in un
tratto in leggera curva. Nell'impatto fortissimo contro la casa una
portiera si è staccata ed ha semidistrutto un'auto che procedeva in
senso opposto. La guidatrice, una pensionata, è rimasta illesa.
--
Luc (27,150,MI)
Alfa 145 1.7 16V Quadrifoglio replica driver.

 Ok, ma se fai una cosa del genere la macchina non conta....
Non sono assolutamente d'accordo .. xè se hai una macchina "che tira" e hai
voglia di tirare fai fatica a staccarti dall'acceleratore..se avesse avuto
una punto 1.2 .. magari sarebbe arrivato a quella curva solo a 100 ..e poi
magari sarebbe andata a finire in modo diverso. X me dare in mano queste
macchine è come dare in mano un CBR a un bambino di 14 anni .. ti può andar
bene .. ma se ti fai prendere dalla foga non riesci a non tirare e la
velocità non ti basta mai.
Tante persone che conosco nei primi mesi/anni di patente hanno avuto
incidenti causati dall'inesperienza  e tutti se la sono cavata xè guidavano
macchine come r5 (non quella GT) e fiat uno .. macchine che cmq non potevi
"tirare" + d tanto. Un mio amico è finito fuori strada xè stava cercando di
tirare la macchina (uno45) su un pezzo in rettilineo ( non molto lungo)
subito dopo è arrivato alla curva troppo forte(40/45Km/h) ed è finito fuori
contro un albero...se avesse avuto una punto GT contro quell'albero ci
finiva come minimo a 100 ...e non penso ke sarebbe qui con una piccola
cicatrice sulla faccia ...
Vorrei aggiungere solo una cosa, i non so voi , ma le poche volte che "tiro"
in macchina lo faccio esclusivamente quando sono da solo, quando giro con
degli amici non me la sento di andare forte xè 1) non ho bisogno di
dimostrare niente a nessuno 2) so che se dovesse succedere qualche cosa non
me lo perdonerei mai.
Ciao
--
Wacky (22,105,Bg)
Neo-proprietario di una Megane Coach verde 1.9 Dci

limite, magari avrebbe contribuito a salvarli  grazie al suo assetto.
Un buon assetto è utile solo in congiunzione con buone capacità di
guida, che un 19enne non può avere, a meno che non guidi in pista dai
16 anni oppure i kart da prima. Altrimenti è molto meglio avere poca
potenza ed un assetto a prova di idiota.
Ciao
-=PASqua=- 25,86, FI
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
(In vacanza sull'Arno, in vacanza sull'Arna) Elio e le storie tese
ICQ:15488800

L'anno prossimo però MI giro, costi quel che costi :-)
lo so che TI girerai! e' la tua specialita'! ;P ;b ;P ;b ;P
:DDDDDDDDDDDDDDDDDD
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 24,67+,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
        -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index02.htm
            Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels

 Saluti che non voglio essere polemico.
Certo, questa non è polemica ma un semplice scambio di opinioni.
Un Saluto e a presto.
--
"Davide"  Bravo 20V (26,147+) La Spezia
                    "IDAnovello "


Non posso che darti ragione a conferma del messaggio precedente...
La Spezia .... Parma .... La Spezia


 Le FAQ di IDA sono su Idanet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/
PAROLE SANTE


aumenta a dismisura.
Anche io la penso così e diverse volte mi hanno risposto che il
problema non è l'auto o la velocità.
Purtroppo chi mi ha risposto non riesce a capire che chi compra una
sportiva non si accontenta di solito a tirarla in pista e soprattutto
sapere di avere una buona cavalleria sotto al sedere ti porta a
"sbirciarla".
Un'altra cosa è la velocità: è chiaro che in qualsiasi incidente la
causa è l'errore umano, peccato che esso avvenga principalmente in
varie condizioni, tipo condizioni metereologiche, traffico,
disattenzione e velocità alta.
*Luclone* (25,110-,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com

i prezzi di Misano con esattezza, ma per prendere Varano per mezza
Forse te lo danno anche una mezza giornata, non so. Bisognerebbe
chiedere, ma non so a chi rivolgermi. Provero' dal direttore sportivo
di un team di motociclisti qui in giro e vi faccio sapere.
Saluti.
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 25, RA, 242, 152
  VBR - Vero Birro Romagnolo®, diffidate dalle imitazioni!
 Opel/ECC Calibrezio EVO-IV --- Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100
 ICQ# 36893168 - IRCNet: bugbarbeq, @ on #linux-it & #NetBSD

 Chicane  (20,80+)
--
Erik (22,51,Lc)
"E.K.C. Racing Team"
Mattizza SE Planet Monza,  Driver
360 Modena F1, Dreamer
Dodge Viper RT/10 U.S.A. Version, Dreamer

50 etc..... Assurdo, non l'hanno nemmeno mai provato!
--                       
Ciao                                                         
 
Chicane  (20,80+)        
R19 Chamade Orciari  

cicatrice sulla faccia ...
Ma che senso ha questo discorso? E' ovvio che bisogna sapere quello
che si sta facendo...... Col la GT avrebbe ugualmente dovuto frenare
fino a 40 (e sarebbe stato dentro perchè tiene leggermente di più....
Non diciamo le solite cose "Con la GT si arriva a una velocità
superiore e l'incidente è più grave"........ Ok, ma esistono i
freni!!! Quando si compra la Gt non c'è scritto sul contratto che
bisogna guidarla come una 1.2 :-/


 Ummmmhhhhhhhh..... chi si salva per culo secondo me non sa guidare e
raga, state parlando del sesso degli angeli...
quanto alle patenti, imho dovrebbero essere date al 30/40% delle persone che
oggi guidano... non capisco questo "quasi" diritto ad aver la patente, in
fondo guidare è questione di coordinazione, freddezza, buon senso,
intelligenza motoria, ne più ne meno di uno sport, e se è vero che  ognuno
ha uno sport preferito, è vero anche che però non tutti sapranno mai
stoppare un pallone (tra questi ci sono anch'io), mi chiedo perchè non si
pensi che qualcuno cmq non sarà MAI in grado di guidare una macchina... a
quel ragazzo (mi dissocio con chi gli ha augurato male) mancava il buon
senso, quindi con l'auto non ci esci... (e non sarebbe poi così difficile da
provare)
ciao

Lo fanno TUTTI i neopatentati. 
E' quello che dicevo io. Solo che un'auto veloce incrementa i rischi,
per sé e per gli altri, proprio in assenza di esperienza di guida e di
un po' più di saggezza rispetto a quella del 18enne medio.
Se vai a ripescarti qualche vecchio post, ti rinfreschi quello che
penso sulle scuole guida.


 Ciao
 > Chicane  (20,80+)
Ciao!


 Chicane  (20,80+)








Una cosa è certa : "Quando si è neopatentati spesso ci si salva da probabili 
incidenti perché si ha in mano una macchinetta che non va tanto forte!!"


Per quanto riguarda la tenuta di strada di una Punto GT rispetto a una Punto 
60 bisogna dire una cosa :" E’ vero che la sua tenuta è superiore, però è 
altrettanto vero che quando si è a 150 kmh si percorrono 40 metri al secondo e 
basta frenare un secondo dopo e ci si trova contro a un muro. Se ci si pensa un 
attimo, quando si guida a tale velocità i decimi di secondo passano rapidamente 
e intanto si percorrono decine di metri, se si frena un solo secondo dopo può 
essere troppo tardi; per non parlare della differenza negli spazi di frenata 
quando si viaggia a 100 o 150 kmh che quadruplicano addirittura. "


Questa risposta è in particolar modo per Chicane che parla come se fosse 
l’unico a capire qualcosa di macchine in Terra.


Luca (20,80)



 è da idioti.... altro che quella povera macchina.
----cut---
potevo lasciare anche il resto ma tanto si può leggere il post precedente.
Quello che voglio dire è :
ci sono 2 tipi di guidatore (generalizzando) A=Prudente B=Spericolato . Se
il conducente fosse stato di tipo A non ci sarebbero stati problemi con
NESSUN tipo di macchina, ma non mi sembra il nostro caso ....
Ora se a B , oltre che spericolato ci metti anche "con poche esperienze di
guida" come può essere un neo-patentato si può dire :
B1 = con una macchina da prestazioni modeste
B2 = con macchina da prestazioni elevate.
Ora B fa un incidente , questo indipendentemente che la macchina sia 1 o 2 ,
quello ke voglio dire è che con la macchina 2 farà sicuramente molti + danni
che con la macchina 1.


 :-\
Fa vedere ai suoi amici che lui sebbene abbia preso la patente da poche ore
è un asso del volante ( o così è quello che crede di essere )
E' questo il problema di base .. che tutti vogliono far vedere che loro non
hanno bisogno di esperienza..non hanno bisogno di pratica .. loro sono nati
Campioni ..e alcuni da campioni finiscono contro un muro portando con se
purtroppo altre vite.
Sinceramente quando incontro gente del genere preferisco usare la mia
macchina.


che pompano come i bassi dell'autoradio.......
Sinceramente non vedo perchè le tipe debbano portarmi a fare lo scemo
n macchina :-?

:-\
Se lo fa.......non è furbo! Io non l'avrei fatto se avessi fatto
esclusivamente la scuola guida.  (scusate il gioco di parole)


penso sulle scuole guida.
Lo farò, perchè non mi ricordo, anche se posso immaginare :-)


etc ..... 
Bravi, perche' col foglio rosa non si puo' guidare ne' in autostrada
ne' fuori provincia. Cosi' se facevi dei danni a qualcuno, ve li
pagavate di tasca vostra.


volta, sarebbe moolto utile.
Sarebbe meglio se un giorno al mese la scuola guida riservasse la
pista e ci portasse tutti gli iscritti.
Saluti.


conosci l'ABC della guida.
Quindi sapendo l'abc della guida siete autorizzati le prime volte che
avete la macchina nuova e da neopatentati senza nessuno che vi
controlla a prendervi dei rischi per la strada.
Lodevole.
Non e' polemica: e' quello che *tu* e *Chicane* avete scritto.
Vorrei avervi visto a 18 anni come guidavate...


 wrote:
|Penso che molti ragazzi, a prescindere dalla potenza, non sappiano guidare
|un'auto.
|Quindi, se proprio devono guidarla, sarebbe meglio darli in mano una
|macchina tranquilla che una "vivace".
Il problema è: che macchina ci vorrebbe per evitare incidenti simili?
Una macchina che arriva a stento a cento orari, altrimenti la strage è
già fattibilissima... E neanche una Punto 1.2 (o chi per lei)
cambierebbe le cose in quel caso...
See you,
         Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA Pilot (MWR2k Compliant)
with mighty DeltaplanoTM aerobrake
barba, guanti & alettone 23/75
[silverdrake(a)
bigfoot.com
]


Ciaooooooooooo!!!   
Alex Miata® (23,Sempre in aumento,PR)
Miata BRG driver & lover        Golf III Gt Special Limi's Car Ognitanto driver
"Il miglior attrezzo da meccanico è il martello"
La homepage e le FAQ di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

*PAURA* che hanno i giovani? 
Premesso che sono d'accordo col tuo romanzo (post mi pare riduttivo!)
vorrei dire che a 18 anni difficilmente si ha paura. Anche se sono un
fifone (mai fatto nessun tipo di attivita' fisica che possa comportare
il minimo rischio di farsi male...) appena presa la patente correvo un
po' troppo (rispetto alle mie capacita'). Certo, avevo una Simca 1000
e la velocita' era quella che era. Ho comprato la mia prima moto a 36
anni e posso dire che se l'avessi avuta a 20 molto probabilmente mi
sarei schiantato. Certo che sentire di gente che dopo un grave
incidente "resetta" il cervello e va avanti come nulla fosse da' da
pensare. 
A proposito di patenti, fra poco lancero' un sondaggino...
Ciao
Stefano - BMW 320D
Pd, 37

bisogna guidarla come una 1.2 :-/
Già, non c'è scritto semplicemente perchè non hai comprato la 1.2!
Un'ultima cosa: anche i genitori di quel ragazzo hanno la loro bella
responsabilità: ma ti pare che un diciottenne, proprietario di una
Punto GT,  andrebbe in giro come un vecchierello al volante? 
Minimo verrebbe preso per il culo (è un po' più volgare di preso in
giro ma rende meglio l'idea) all'inverosimile dagli amici ed invitato
al "fammi vedere come va!" fino a che questo, anche armato delle
migliori intenzioni del mondo a non farlo, cederà e si lancerà in una
specie di prova speciale cittadina.
Ed i genitori non ci sono arrivati? Non ci hanno pensato quando sono
andati a comprargliela? Forse sarebbe meglio essere presi un po' in
giro dagli amici perchè giri con una carretta che non va avanti (e che
poi comunque fa molto comodo anche a loro per andare a spasso), che
schiantarsi contro un muro per sprezzo del pericolo ed inesperienza.
Ciao
				Cristian

       Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 25, RA, 242, 152
Ciao!!!!


etc ..... 
A parte che condivido quello che ha detto Yanny, credi davvero che
1000 km fatti col foglio rosa bastino per dire "so guidare posso
tirare", anche con Miki Biasion come istruttore? :-???
Stai valutando male il livello di rischio di molte cose. E' normale,
lo facevo anch'io.
Solo cerca di approfittarne, io ho sfasciato 2 volte la macchina, tu
cerca di evitarlo.


 > tirare", anche con Miki Biasion come istruttore? :-???
azz, hai citato Miki... lo vedo ogni giorno, se vuoi te lo saluto ;-)
ciao

Lo farò, perchè non mi ricordo, anche se posso immaginare :-)
Ti anticipo che somiglia molto a quello che dice Crono, e anche ad
alcuni spunti tuoi.


azz, hai citato Miki... lo vedo ogni giorno, se vuoi te lo saluto ;-)
Presentamelo quando passo da quelle parti! :-))))
Quell'uomo è un mito. :-)


 wrote in message
2KyBOoejsF9hCx...@4ax.com...


esclusivamente la scuola guida.  (scusate il gioco di parole)
E' facile parlare ora.
Cmq credo che per ogni Gt ci sia un centinaio di Punto 1.2, peccato
che quella che ha avuto l'incidente sia la turbo.
Inoltre è chiaro che i giornalisti additano i problemi alle
sportivette, però se senti un TG spesso (in proporzione al venduto) le
auto coinvolte hanno un rapporto peso/potenza basso.
Un'altra cosa da dire è che è chiaro che esistano 18enni saggi e
40enni scavezzacolli, peccato che statisticamente i primi provochino
molti + danni dei secondi.
Poi se ce la vogliamo prendere con le assicurazioni per le famose
fasce facciamolo pure però troviamo la giusta via di mezzo tra il loro
ladrocinio e il dato statistico.
*Luclone* (25,110-,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com

 Quell'uomo č un mito. :-)
lui va a prendere il figlio nella scuola dove va anche mia sorella, ci
becchiamo spesso, anche se non posso dire di conoscerlo, sai, dopo un pň che
ti vedi quasi ogni giorno ti saluti e scambi qualche battuta... (stava
provando una Punto da Rally il mese scorso, su in grappa... azz, non ha mica
perso il manico...)
ciao

n macchina :-?
Mi sono spiegato un po' male: intendevo che quando ho qualche ragazza
a bordo ho tutto tranne la necessità di fare il grullo.
Ciaoooo!
-----------------------------------------------
Damiano "tuononero", (20,148, TG -CH-)
Clio Williams "Transalp" driver...

 By Cristian
Ciao limitrofo!  :-DDD
--
Bye
Dark Schneider  23/150/44  Schio  - VI -
Mitsubishi Eclipse Driver
Yamaha XV 535 Virago Lonely Rider
Lucky Strike Equipped
ICQ 73205042
www.dsm.org

 ciao


  ICQ# 36893168 - IRCNet: bugbarbeq, @ on #linux-it & #NetBSD
--
Bye
Dark Schneider  23/150/44  Schio  - VI -  ICQ 73205042
Mitsubishi Eclipse Driver & Yamaha XV 535 Virago Lonely Rider
Lucky Strike Equipped
www.dsm.org

conclusione delle misere vite di queste persone.
Il rispetto del prossimo prima di tutto. Giustissimo. Ma visto che
certa gente e' stupida, bisogna inventarsi qualcosa per spingere anche
loro ad adattarsi al vivere civile. Basterebbe piu' presenza della
polizia sulle strade (spesso colpevolmente "latitante").
---
Marco dei (= Bidon Brothers =)
ex Nissan Micra 1.3 slx driver (la "spassomobile")
Peugeot 2o6 GTI driver (la "fighetta")
---

pista e ci portasse tutti gli iscritti.
Infatti


che un'auto di serie ha comportamenti abbastanza diversi.
Loro lo possono fare :-). Anche chi gioca a GPL dai 12 anni qualcosa
impara e deve solo trasferire tutto ciò nella guida vera.   (che IMHO
è piuttosto facile perchè i simulatori di oggi sono realistici....)
Per tutti gli altri....Li portiamo in pista così quando prenderanno i
150 non saranno soli e impareranno con sicurezza...
Una volta visto il pericolo, ci presteranno attenzione.
Per tornare al discorso sui simulatori..... Chi ha giocato a Gp2, Gp3,
Gpl.....si riconosce subito. 
Un volante in mano lo sa tenere (anche ad alta velocità se è
appassionato), mentre di solito chi guida per la prima volta in
assoluto non sa nemmeno cosa sia l'angolo di sterzata adatto alla
singola curva :-(


pagavate di tasca vostra.
Lo so.....ed è un'assurdità della legge. Io ho imparato maggiormente
in 5 km in montagna che in 1 mese in città con la scuola guida.
Ovviamente si imparano cose diverse.....In città ci sono semafori etc,
in montagna impari a guidare, a stare nelle tua corsia, le
traiettorie...
I più bravi neopatentati/e che ho conosciuto hanno guidato per la
primissima volta in montagna......


singola curva :-(
Mio padre guida da parecchi anni, si fa circa 45Mm l'anno e l'unica
volta che ha provato qualche simulatore, non dico GPL, anche solo GP3,
vedeva solo aiuole e muretti...
Un motivo ci sarà, no?


vedeva solo aiuole e muretti...
Anche mio padre :-DDDD. Lui perō si trova meglio con GPL (ad andare in
seconda a Monza.... :-D Almeno sta in strada :-) ).....con Gp2 per
nulla. 
Discorso interessante.....da 5 minuti a questa parte mi sta venendo
l'idea che sia pių difficile guidare sui simulatori perchč mancano
quei sensi..
Di conseguenza forse si puō trasferire dai simulatori alla RL e non
viceversa.....non ci avevo mai pensato.... 


automobilisti italiani troppo spesso sicuri delle loro abilità di guida.
Pienamente d'accordo. La maggior parte degli italiani al volante
purtroppo si sente come un pilota da Rally o di F1 e molti fanno parte
di questo NG; per rendersene conto basterebbe andare a ripescare
qualche vecchio post dove qualcuno dichiarava che i fendinebbia gli
servivano per la visibilità laterale nelle curve strette per le sue
"speciali" notturne sulla strada per Gressoney, "tanto per quella
strada di notte non c'è nessuno". Le abilità corsaiole sarebbe meglio
sfogarle in pista, come d'altro canto mi pare che molti frequentatori
di IDA facciano; perchè imitarli su una strada statale dove per giunta
potresti trovare qualsiasi cosa in mezzo alla strada, da una macchina
che procede in senso contrario, ad una pianta (a me è capitato), un
animale, una persona a piedi? Senza contare poi il pericolo di perdere
il controllo del mezzo ed andare a stampigliarsi facendo del male a sè
stessi e magari a gente che non c'entra niente.
E' ovvio che l'incidente possa sempre capitare, ma almeno cerchiamo di
fare  un atto di umiltà alzando il piede dall'acceleratore per evitare
di esserne noi le cause.
Ciao
				Cristian


Auro [TO 36,205]
Alfa 164 V6 TB 
*L'Incrociatore* (Jigen TM®)
*Banda Bassotti* (VanMar TM®)
auro...@tin.it

polizia sulle strade (spesso colpevolmente "latitante").
Oppure intenta a fare le solite cose: autovelox sul lungomare al mare,
dove mettono il cartello dei 30, oppure sulle statali nei tratti ai
50, oppure a fermare chi ha un'auto sportiva --9 controlli dei miei
documenti in una settimana fanno pensare...--. Mentre ero fermo che mi
controllavano i documenti perche' avevo la radio alta e' passata una
Clio 16v che avra' fatto i 110 e non hanno neanche girato la testa.
Eravamo in centro, naturalmente. Io gli ho detto "E quella?" e loro
"Ah, niente, tanto va sempre in giro cosi'."
Per fortuna, non mi hanno multato...
Saluti.


perfettamente d'accordo con te. Bel post :-)
Grazie :)


 non gli capitera' praticamente mai. 
Questo lo dici tu. Gli acquaplaning non capitano mai?????
E guarda che capitano a velocita' basse, mica andando fuori limiti.
Ti garantisco che mi e' capitato recentemente a 90 orari con l'HRV in
superstrada.
Idem i sovrasterzi, non ti e' mai capitato di trovare del
viscido in curva? O di frenare con due ruote sul breccino?
Saper controllare queste cose e' essenziale, indipendentemente dalla
velocita' a cui vai, perche' se "abbracci" una quercia a 40 orari ci lasci
le penne allo stesso modo che a 80.
LG
-- 
**************************************************************************
Leandro Gelasi
V Year Computer Science Engineering at Siena University
email : 
gela...@lucy.ing.unisi.it
Gilles Villeneuve will live forever
**************************************************************************

Basterebbe che, dopo, andassero sempre a 40 all'ora =)
:-D


tanto.....altrimenti ci stava il frontale...)
Potevi evitare di fare il miracolo; evidentemente per quanto piano non
avevi abbassato a sufficienza la velocità
*Luclone* (25,110-,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com

capito che per la strada siamo in troppi per pedalare forte.
Questo è un problema ancora più grosso, ma non esclude che anche
quello che va piano e si considera prudente possa creare pericolo per
sé e per gli altri.
Mia cuGGina, a cui non piace guidare e che va piano, prudente, sicura,
ecc. si è trovata in sovrasterzo in una curva (che essendo vicina ad
un frantoio probabilmente era unta) ed ha distrutto una Uno su una
quercia. Per farlo ha tagliato completamente la corsia opposta, se
veniva giù qualcuno, anche andando a 40 entrambi, si ammazzavano...
Gli è andata anche bene, ha preso solo uno scrollone al collo, se
colpiva l'albero con la portiera anteriore anziché con quella
posteriore non so se la raccontava. E non andava a più di 40.


avevi abbassato a sufficienza la velocità
No..no..Andavo veramente piano, non scherzo.
Mi ero già abbastanza sfogato per tutto il mese, non avevo nessuna
fretta e c'era su mia nonna che mi rompe le pa**e appena supero gli
0,1 g di accelerazione sia laterale che longitudinale..


le penne allo stesso modo che a 80.
Non puoi sperare che tutti imparino a guidare in modo sportivo, tanto
piu' che poi nessuno ripasserebbe mai queste cose e quindi sarebbe
tempo perso. Sarebbe sufficiente far capire quali sono le situazioni
pericolose ed insegnare ad andare *piano*.
Saluti.
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 25, RA, 242, 152
  VBR - Vero Birro RomagnoloŽ, diffidate dalle imitazioni!


sé e per gli altri.
Certamente. Ognuno puo' essere di pericolo per gli altri, ma
sicuramente un pericolo ad alta velocita' e' piu' pericolo di quello a
bassa velocita'. Normalmente.


bassa velocita'. Normalmente.
Anche questo dipende. A parità di condizione, si. Quello che conta è
il rapporto tra la velocità tenuta e la velocità limite della
condizione. 150 km/h con una velocità limite teorica di 250 (largo
curvone su un'autostrada larga, deserta, auto stabile) sono meno
peggio dei 40 km/h con un limite "fisico" di 50 (città, utilitaria,
gomme sgonfie e probabilmente asimmetricamente, ammo scarichi).
