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Titolo: [Mini IDA Test Alfa 147 1.6 120 Progression]

Ciao a tutti,
prima di iniziare voglio dirvi che tutto quello che ho scritto č come dite
voi [IMHO.]Non scrivo molto su questo News ma lo leggo sempre.Vi posto il
mio personale IDA test della suddetta macchina presa in prova da Venerdě
sera fino a lunedě (stamattina).La vado a prendere il Venredě sera in un
concessionario dopo aver firmato dato patente ecc.. mi portano alla
macchina.E' grigio metallizzata senza cherchi.Il venditore me la accende e
mi dice "arrivederci a Lunedě" e non mi spiega niente!Io salgo e sto lě 5
minuti per capire tutti quei comandi  e display vari.Poi parto e nel
tragitto in coda mi studio il computer di bordo!Cmq dopo aver scaldato il
motore Alfa schiaccio e capisco cosa vuol dire Motore Alfa Romeo!I due
giorni dopo la guardo attentamente alla luce e vedo che gli interni sono
molto ben rifiniti non piů come le Alfa di una volta.Ho fatto fatica a
trovare il pulsante del SET per sfogliare il menů riguardo ai consumi.Tutti
i comandi mi sembrano facili da trovare ma ho trovato scomodi i due
"fascioni" che tengono il parabrezza!.Quando dovevo svoltare mi dovevo
sporgere in avanti per vedere.La leva del freno a mano č breve e questo č
una vantaggio.Il cambio non č molto preciso e lo dico perchč faccio il
confronto con la macchina dei miei che č la Ford Focus sul quale il la leva
del cambio č piů corta e gli innesti sono piů precisi.Ho notato ma non
capisco come mai che quando si spegne la macchina questa fa dei rumori
strani come se stesse spegnendo tutti i comandi elettronici.La visuale
dietro č un pň ridotta e il bagagliaio č un pň piccolo.un mio amico si č
lamentato che faceva fatica a salire dietro ma io l'ho trovata comoda anche
dietro.Il frontale mi piace un casino ma il retro un pň meno che secondo me
assomiglia alla Peugeot 206.Cmq il motore mi ha impressionato molto e la sua
vera potenza la offre tra 5.500 e 7.000 giri.Il limitatore entra a questo
regime.Cmq quando si pigia il pedale il computer come consumo istantaneo va
a 4 Km/l!!!!Io ho fatto gli 8.5 di media andando un pň forte e spesso nelle
salite della brianza!L'insonorizzazione non č il massimo ma di questo ne
sono contento visto che ho tenuto sempre spenta la radio per sentire  il
motore Alfa!
La tenuta č eccezionale e anche se le gomme erano delle Michelin Energy 185
R15 l'auto era incollata all'asfalto e mangiava le curve!Ho provata a
mandarla al limite ma non parte mai via col retrotreno come la mia quindi
non ho fatto nessun controsterzo.Quindi č una macchina molto facile da
guidare.Purtroppo i consumi x le mie tasche sono eccessivi.Quando ero su da
solo mentre andavo sono riuscivo a farla sgommare anche in terza!!1-2-3
tutto in sgommata.In definitiva una bella macchina come interni,prestazioni
e estetica.Peccato per il prezzo e per i consumi.Ayrtonoc mi ha detto che č
praticamente impossibile fare con un 1.6 meno di 10 km/l e adesso posso
dirgli che con una Alfa tutto č possibile.Ciao
--
Schumi (21,75,Mi)
Citroen Zx Schumacher Edition
WorldChampion 2000 & 2001 With Ferrari
In futuro non si sa.

 voi [IMHO.]
[stracut]
Per curiosità, quale conce ti ha lascito l'auto per il week-end? Condizioni?
--
Ciao!
Erik (24,51+++,125---,LC), "compagno di merende di Chicane e CRX" (Cobra
Docet)
"EKC S.C."
Dodge Viper and Ferrari 360 Modena lover
"When power-slides and four-wheel drifts were the style of the day..."

 dirgli che con una Alfa tutto è possibile.Ciao
NDR: Gli 8,5 li ha fatti con il motore mai sotto i 4500rpm.....secondo me
non cosuma poi tanto....
--
Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II  ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net