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Titolo: 77% senza patente

Da leggere per intero; impressionante.
 
https://www.dhakatribune.com/bangladesh/rules-and-regulations/2018/08/09/is-the-new-road-transport-law-enough-to-bring-discipline-on-the-streets
 

 Da leggere per intero; impressionante.
 
leggevo del 45% e passa senza assicurazione in certi paesi campani, con medie regionali del 15-20% senza, concentrazioni abnormi. dovremmo impressionarci di cosa succede in paesi del piu' 4° che 3° mondo ? dai che ne abbiamo che basta in casa senza guardare i casini degli altri :(

Certo hai ragione, tuttavia è impressionante leggere di 64 morti al giorno!

 Certo hai ragione, tuttavia è impressionante leggere di 64 morti al giorno!
 
non sono neanche tanti eh ... e' una questione di densita' di popolazione, i numeri ci vanno rapportati.
50M ... 10 morti sono una strage
800M ... 100 morti sono pochi
se noti, per dire l'incidente ferroviario toh in india che fa 50 morti oppure il traghetto che affondando ne annega 200 LA' non sono una gran notizia
 

A leggere bene l'articolo si notano Delle incongruenze: 
"The latest data from Bangladesh Road Transport Authority (BRTA), shows there are over 3.5 million registered vehicles in the country, but valid licenses have been issued to only 2.6 million."
 
Pochine direi.
 
In altre parti si parla di 3000 incidenti l'anno e 2700 morti ...
 
Qualcosa non torna a meno che io non capisca e magari si parla di incidenti con pedoni. ?

 800M ... 100 morti sono pochi
 
Pochi non mi sembra appropriato, e' pur sempre mezza strage.

Che dire? Ho approfondito e ho trovato che il numero di incidenti fatali è paragonabile a quello italiano. 
Il Bangladesh ha però 160 milioni di abitanti.
Insomma, avere o meno la patente non sembra avere effetti sulla sicurezza! :-)
Altra storia la faccenda assicurazione!
 
https://www.google.it/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.aci.it/fileadmin/documenti/studi_e_ricerche/dati_statistiche/incidenti/Incidenti_Stradali_dal_1930.pdf&ved=2ahUKEwiszvy2_OHcAhWMzIUKHc7HCEsQFjANegQICBAB&usg=AOvVaw0kRqOWVi3wWjPQlaEzj5lI
 
 
https://www.thedailystar.net/world/south-asia/bangladesh/road-accident-in-bangladesh-2017-statistical-data-essay-at-a-glance-1427245
 

Il 09/08/2018 13.54, M_C ha scritto:
 

Le stime, pur se limitate al Bangladesh, sono IMHO sbagliate: nel solo
2008 si sono avuti in tutta l'india 118.000 morti per incidenti
stradali. Peggio di una guerra... e la situazione è ancora oggi
tragica, mica è migliorata.
 
http://www.indika.it/news/in-evidenza/benvenuti-in-india-linferno-degli-automobilisti-prima-al-mondo-per-incidenti-mortali/
 
 
bye G.L.
-- 
Da i.d.c.tutela:
P.S. Quando ci sarà lo switch-off, avrò problemi anche col
monitor del PC? Ho visto che è collegato in modalità analogica.

 stradali. 
 
l'India ha circa 20 volte piu' abitanti dell'Italia.
 
e' come se in Italia ne avessimo 5900 all'anno, in pratica sono ai livelli di sicurezza italiana del 2011.

 e la situazione è ancora oggi tragica, mica è migliorata
 
e fatico a credere che migliorera' nei prox lustri anzi, con la motorizzazione di massa peggiorera' e tanto

 e' come se in Italia ne avessimo 5900 all'anno, in pratica sono ai livelli di sicurezza italiana del 2011
 
che e' un eccellente risultato considerato le strade che hanno, cosa ci sta sulle strade, il n° di veicoli circolanti (in citta'), come son date le patenti. io so che tra i modi di suicidarsi ci sta comodo guidare in india :-D
mi vien da pensare che tante morti non vengano considerate per "incidente", avrebbe senso
 

Questo lavoro riporta numeri affidabili anche se non freschissimi.
 
https://www.researchgate.net/publication/242408144_ROAD_ACCIDENTS_IN_BANGLADESH
 


ROTFL, non scherziamo.
 


nel 2010 in Italia si sono avuti 6100 morti in incidenti stradali.


In India muoiono come mosche (e se ci sei stato e' evidente). I morti sono 
pochi solo perche' hanno poche auto.


la relazione fra numero di auto e incidenti stradali non e' tanto semplice.
 
nel 1970 c'erano meno auto (e anche abitanti) di adesso, ma il numero di morti per incidenti in Italia era fra le tre e quattro volte superiore.
 
in proporzione, se l'India fosse a livello dell'Italia del 1970, avrebbe fra 200k e 250k morti/anno.

 fra 200k e 250k morti/anno.
 
In proporzione a cosa?
Comunque siamo li':
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_traffic-related_death_rate
 
 
Paragonare la sicurezza in strada di india e talia e' ben oltre il 
ridicolo, suvvia.