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Titolo: Paraurti: originale o "di concorrenza"?

Ciao a tutti.
 
L'auto e' una Fiesta ultimo modello: il carrozziere ha fatto due 
preventivi, uno con tutti i ricambi originali, l'altro con un paraurti 
"adattabile".
 
Il pezzo non originale costa la meta', ma ovviamente, annegandolo tra 
manodopera, vernice, smaltimenti, ecc..., sul totale la differenza 
scende a circa il 20%.
 
Peppino dice che l'unica differenza e' che si vedranno degli 
accoppiamenti un po' meno perfetti con il resto della carrozzeria.
E' solo questo? Qualcuno li ha provati? Ci sono differenze in termini di 
affidabilita', rumorosita', durata?
 
Trattandosi di un'auto da battaglia che probabilmente non c'e' 
intenzione di rivendere fino a che sara' funzionante, vale la pena?
 
Grazie.

di rivendere fino a che sara' funzionante, vale la pena?
 
traduci il 20% in quanto sarebbe e per cosa poi ti consiglio meglio, ma in 
generale, meglio demolitore e paraurti originale che robaccia. 
 

 traduci il 20% in quanto sarebbe
 
200 Euro circa.

 L'auto e' una Fiesta ultimo modello ...
 
io proverei a cercare allo sfascio quello originale. anche su ebay.
 
saluti, davide

 
 
Inguaribile ottimista ??
 
 
-- 
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 

 Inguaribile ottimista ??
 
gli sfascio più "evoluti" smerciano sulla baia. diciamo roba di smontaggio, per incidente o altro.
magari quello che cerchi vicino casa non c'è ma c'è a 500 km ... ovviamente pretendere che sia roba nuova di pacca forse è eccessivo :o) basta che sia integra.
 
saluti, davide

200 Euro circa.
 
tra tutto originale (MA PER DAVVERO) e tutto concorrenza non pensarci due 
volte, scegli tutto originale. 
 

volte, scegli tutto originale. 
 
L'importante è che il carrozziere non gli monti i ricambi di
concorrenza facendoglieli pagare per originali... ;-)
 
-- 
 
Pippo S.

 due volte, scegli tutto originale.
 
E' quello che pensavo anch'io... trasmetto anche i vostri consigli, poi 
decidera' il proprietario.
 
Grazie.
 

 io proverei a cercare allo sfascio quello originale. anche su ebay.
 
trovare un paraurti sano allo sfascio?

 trovare un paraurti sano allo sfascio?
 
boh ... per la 206 avevo trovato. graffiato, da verniciare ma sano.
anche per una mondeo.
 
magari se sono modelli recenti potrebbe essere quasi impossibile ...
 
saluti, davide

Il giorno mercoledì 15 giugno 2016 14:01:09 UTC+2, Simone "NINJA" ha scritto:

non so' i sfasci che vedi tu,
ma quelle poche che ci sono andato io,
le carrozzerie per il 90% erano integre,
le macchine in itaglia si tengono fino a morte,
e gli incidenti penso siano molto minori del 
raggiunto limite di eta'.
 
io ne ho portato 2 e la carrozzeria era a posto
 
 
felice pago
 
zx+bx
.

 non so' i sfasci che vedi tu,
 
ipotizzo che una macchina allo sfascio sia li per vecchiaia o perchè incidentata, nel secondo caso credo che il paraurti (il pezzo o i suoi supporti) sia la prima cosa che si rompa

 ipotizzo che una macchina allo sfascio sia li per vecchiaia o perchè incidentata, nel secondo caso credo che il paraurti (il pezzo o i suoi supporti) sia la prima cosa che si rompa
 
Quello davanti se tamponata e quello dietro se tamponante? :-p

 Quello davanti se tamponata e quello dietro se tamponante? :-p
 
giusto per amor di precisione, temperamento matite e spaccamento di maroni :o)
 
"Quello davanti se tamponante (tamponante = quello che tampona) e quello dietro se tamponata (tamponata = chi subisce il tamponamento)" suona meglio :o)
 
ovviamente se NON in retromarcia che allora hai ragione tu ... ;oP
 
saluti, davide

 
 
Mi riferivo ai paraurti sani! :-p

 Mi riferivo ai paraurti sani! :-p
 
per come rigiri la frittata, te dovevi fare il prete ;oPP
 
saluti, davide

 
 
Semmai dovevo mettermi in politika :-PPP
 

Si esteticamente si percepisce una leggera differenza,io ho fatto montare paraurti anteriore e e sembra che sul lato destro ruota anteriore e posteriore escano più fuori che dal lato sinistro