Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Ho provato una Bentley Continental

550 cavalli in una orgia di velluto e legno, sono ancora scosso.
Il motore e la ripresa sembrano infiniti.

 Il motore e la ripresa sembrano infiniti.
Va beh, sono 4.5 cv/kg perché pesa 2500 Kg .
Io dovrei essere a 4.3-4.4 ora e conto di arrivare a 4 entro brevissimo .
Però capisco che 550cv - V12 biturbo possa fare scena, da dire :) 

> 550 cavalli in una orgia di velluto e legno, sono ancora scosso.
Quando ti riprendi potresti anche scrivere qualcosa di più esaustivo dal 
punto di vista automobilistico...
E poi di velluto a parte il rivestimento in basso del tunnel centrale non mi 
pare ci sia tanto. 


Anche se è l'auto di Corona a me non dispiacerebbe affatto :)
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

 Il motore e la ripresa sembrano infiniti.
Velluto?? Forse è proprio la Bentley degli sfigati tipo
Corona....dovrebbe avere pelle e legno, altro che velluto

 da dire :)
Cavolo Alex...sempre a cercare il pelo nell'uovo...
Mica tutti stanno li' a fare i conti su quanto va la macchina...
Io stravedo per la Flying Spur...però non me ne frega una beata cippa di 
quanto va...
-- 
Ciao Ciao
Madmike®© (35-196/98-TN)
Jaguar X-Type 2.5 Executive/Suzuki GSR600
togli NOSPAM per rispondere in privato
"We don't quit at halftime...you don't score, until you score!" 

 Io dovrei essere a 4.3-4.4 ora e conto di arrivare a 4 entro brevissimo .
ah, vai a depotenziare? è l'ultima moda? :D

 Cavolo Alex...sempre a cercare il pelo nell'uovo...
Il ragazzo in realta' cerca l'uovo nel pelo in quanto sono 4,5 kg/CV e non
viceversa come ha scritto lui.
Pero' c'e' sto pero' che dopo Funari e Corona le Bentley sono
definitivamente macchine da brubru'.
meglio fare come il chincagliere ambulante del paese, che ha fatto i dane' e
adesso gira su una bellissima maseratina cupe'.

 news:1191074117....@n39g2000hsh.googlegroups.com...




Sì dai, lapsus :) :)
Ma per dire, credo che quella bentley stia cmq sui 5s nello 0-100 . Quindi 
ha 550 cv ma ha le prestazioni di un'auto normale con 350 cv .
Infine, a me personalmente piace poco .
Ho anche visto Corona, tempo fa : mi son detto "Mah, guarda, una CGT ... 
Sarà Corona ?"
Oh, era Corona davvero, lol! 

 Però capisco che 550cv - V12 biturbo possa fare scena, da dire :) 
scusa ma seriamente stai paragonando un cesso di serie 5 ad una bentley?

 Il motore e la ripresa sembrano infiniti.
ad avere spazio.
le noleggiano a Hong Kong per andare a 35 km/h 

 scusa ma seriamente stai paragonando un cesso di serie 5 ad una bentley?
Sě, scommetto che in qualunque pista che non sia Nardň la sfonderebbe .
Tu hai dubbi ?
Trova un bidone di CGT e vediamo chi arriva in fondo mentre l'altro č ancora 
a metŕ (fermo sulla sabbia, perň) :-) 

 ancora a metà (fermo sulla sabbia, però) :-)
a che pro confrontare tutto quello che viene scritto sul NG con la tua??
-- 
-- 
Luc@  [25,  115,  MB]
Mitsubishi L200 TDI Double Cab GLS 4WD usual driver
Punto Sporting ex usual driver, Focus Tddi sometimes driver
"Sto guidando su questa strada solo per darti fastidio"
http://s162.photobucket.com/albums/t257/crazyluc81/
http://bd4x4.fuoristrada.it

 a che pro confrontare tutto quello che viene scritto sul NG con la tua??
Nessuno, era solo per dire che alla fine oggi le auto serie hanno 3 Kg/cv, 
non 4.5 .
A che pro sparare cazzate contrarie ad ogni logica come ha appena fatto 
mero, invece ? :-) 


mero invece di obiettare ha insultato IMHO sbagliando il modo di fare!


 mero invece di obiettare ha insultato IMHO sbagliando il modo di fare!
Sě, uno con un 6 cilindri potrebbe risultare ridicolo, ad uscire in modi 
cosě sconvenienti . 


uno puň parlare di auto potenti solo per la sua cultura personale sono 
averne altrimenti pochi potrebbero parlarne, quasi nessuno parlare di calcio 
e 2 persone di politica!


 perchè i cv fanno parte del marketing
Sì, esatto, solo del marketing, in questo caso : questa Bentley è Audi, 
quindi trazione integrale eccetera : se ne ha 450 alle ruote è già tanto 
(l'R8 ne ha 330, per dire, e tutti pensano sia chissà quale supercar) 



Non molto da dire perche ci ho fatto qualche kilometro su un rettilineo,
andato, girato e tornato.
Ho provato a mettere il cambio su sport e mi e' sembrato decisamente piu'
eccitante, anche se anche col cambio sul "lento" i consumi sono nell'ordine
dei 17 litri per 100, e mi chiedo il senso dei due cambi.
E' morbida parecchio, e non so se in velocita' si indurisce, in
accellerazione si alza parecchio il muso.
Non ci sono stato dentro molto da fermo, ma l'impressione e' quella di un
salotto inglese, ti aspetti di vedere delle corna d'alce appese da qualche
parte nell'abitacolo, lucine e bottoni ovunque.
Per fortuna ho avuto bisogno di 3 cose, ed erano tutte al loro posto, ho
girato una rotella, stile VW per accendere le luci, ho spinto una leva per
gli abbaglianti, che sono 2 spade laser, a momenti ho fuso la lamiera della
macchina che avevo davanti e ho trovato anche le frecce insieme o sotto o
dietro le levone del cambio a volante.
Il cambio entra come la corda bagnata nella polenta.
E' grossa, e dietro non si vede nulla, in retromarcia mi aspettavo si
sentire il beep beep degli scavatori.
I freni sono da paura, questa aveva i dischi ceramici, non so se l'hanno
tutte, se schiacci vedi il panorama che va avanti.
Non ho provato, ma penso che i 310 orari si raggiungano in fretta, almeno a
giudicare da quanto in fretta si raggiungono gli oltre 200.
Il motore si sente nell'abitacolo piu' di quanto mi aspettassi.
Il posto di guida e' comodo, ma troppo basso e l'entrata abbastanza
scomoda, devo essere sincero, se me la regalassero, tra questa e un doblo'
forse preferirei il doblo', non ho piu' voglia di dover stortare la testa
per vedere un semaforo.
I passeggeri dietro entrano ed escono con fatica.
Volendo andare tranquilli si viaggia a 1500 giri col motore che fa le fusa
come un gattone, avendo bisogno si schiaccia e col cambio su sport si
schizza via come un turacciolo e come ho detto la progressione non finisce
mai. A un certo punto alzi il piede, perche' e' finita la strada, c'e'
qualcuno o hai solo paura, ma la progressione e' quella di un aereo al
decollo.
-- 
www.iaciners.org

 a metà (fermo sulla sabbia, però) :-)
Non ho un video, ma ho tenuto le chiappe (strette) sul sedile di destra di
una GTC per 35 km di autostrada col tachimetro che indicava la velocita'
massima dichiarata per quell'auto. Da autogrill a autogrill, da pieno a
pieno, 30 litri per 35 km :-)
P

 girato una rotella, stile VW per accendere le luci, ho spinto una leva per
Se ci fai caso volante e plancia inferiore (purtroppo) sono gli stessi di VW 
touareg o meglio phaeton, l'unica differenza che molti dei comandi sono di 
metallo anzichè plastica.

 dire :) 
quindi passi da 4.4cv/kg a 4cv/kg?
Come mai?
 
-- 
I'm trying a new usenet client for Mac, Nemo OS X.
You can download it at 
http://www.malcom-mac.com/nemo

 Come mai?
Banalmente, devo prendere qualche altro purosangue :) 

 news:46fea684$0$21195$5fc...@news.tiscali.it...



Sì, anche il TGV va a 600 kmh ... Ma non è né sportivo né veloce sul misto .
E secondo me ha anche dei problemi di fading :-PP 

  Banalmente, devo prendere qualche altro purosangue :) 
te ne sei accorto che hai sbagliato a scrivere? :-)


 te ne sei accorto che hai sbagliato a scrivere? :-)
Non lo volevo dire, ma in realtà avete sbagliato voi a capire : c'è un nuovo 
kit di sovralimentazione che porta a 6400cv :) 

 Va beh, sono 4.5 cv/kg perché pesa 2500 Kg .
c'e' della gente bestiale qui dentro, valutare una bentley in termini di
kg/cv e' come essere invitati a casa della Jessica Biel e poi lamentarsi
che non sa cucinare...
-- 
www.iaciners.org

 che non sa cucinare...
Non ho mica iniziato io il post con "550 cavalli" : ho solo puntualizzato 
che, rispetto alla media delle auto, quella ne ha meno di 400, come rapporto 
bla bla . 

 che, rispetto alla media delle auto, quella ne ha meno di 400
invece le altre hanno il motore collegato direttamente con l'asfalto.
-- 
www.iaciners.org

 news:1oxc3nyld4gis$.17gf3updcyd1u$.dlg@40tude.net...



Le altre pesano 1500 Kg e non 2500 .
Ora vogliamo dire che, a parità di 550 cv, quella da 2500 va come quella da 
1500 ?
Evitiamo ...
Io sento i 20-30 kg alla guida e questo viene a dire che *millllllee* sono 
ininfluenti . 

 Io sento i 20-30 kg alla guida
Ok, siamo gia' arrivati al pesce lungo un kilometro.
-- 
www.iaciners.org

 beata cippa di quanto va...
dbs
l'unica
le turbine se poi ce le mettiamo e i cerchi da 22dietro e 
21davanti
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97] my site : 
www.deca.canaglia.it
   | o con me o contro di me |che tu abbia 
sempre il vento in poppa, che il sole ti risplenda in viso e che 
il vento del destino ti porti in alto a danzare con le stelle 
(George Jung, Blow)

 Ok, siamo gia' arrivati al pesce lungo un kilometro.
Cosa non capisci ?
Metti 30 Kg nel bagagliaio di una TA media e vedi che diventa un'altra 
macchina .
Figuriamoci a mettere una tonnellata (=1000 Kg) su un'auto normale .. Va la 
metà di quanto dovrebbe andare .
Se non ci arrivi è un bel problema ; per te, ovviamente . 

 Cosa non capisci ?
Che le stai sparando a nastro, quando vuoi fare la prova me lo dici, io
metto i kili e tu indovini, chiamiamo la stampa, compreso "la rivista del
non-capente"
-- 
www.iaciners.org

 non-capente"
E' un'Audi, quindi non solo pesa, ma ci sono 50 cv mangiati dalla TI e 20 
dal cambio : credimi, la sfondo su due curve . E' meglio se eviti ...
Come un banale 335i sfonda l'S4, peraltro .
Se continui cerco una rullata coi cv alle ruote e facciamo il rapporto 
peso/potenza con quello, cosě mi č ancora piů favorevole .
Bisogna smetterla di pensare che queste Audi siano belle macchine . Davvero! 

 dal cambio : credimi, la sfondo su due curve . E' meglio se eviti ...
Eggia', bisogna essere pirla a spendere 180mila euro quando con una Panda
100hp tu lo sfondi in due curve.
Occhio ai platani.
-- 
www.iaciners.org

 Occhio ai platani.
Ho i sensori di parcheggio con rilevamento di forme . E, qualora ce ne fosse 
bisogno, ci sono mille telecamere, nel catalogo ufficiale del postmontaggio 
. 

 ininfluenti .
ROTFL
allora devi ricordarti che gli spari li devi fare a digiuno e *dopo*
aver cagato !
Sennò la cassapanca non tira al massimo perché hai peso superfluo :)
G.

 Per andare come un'M3 usata del 2000 da 20 consumando 2 volte . Sě, molto .
Non me ne avrai se ti sto per offendere, ma alcune cose si mostrano cosi'
chiare ed evidenti da diventare semplice constatazione: tu hai il cervello
di un criceto.
-- 
www.iaciners.org

 Il motore e la ripresa sembrano infiniti.
č la co2 che sembra infinita 

 di un criceto.
R
o
t
f
l 

 a metà (fermo sulla sabbia, però) :-)
ma lascia perdere la pista ma sono due cose imparagonabili....
se dovessimo guardare i tempi allora in giro ci sarebbero solo delle 
exige.....

 exige.....
Ovvio! 

 più costoso di quello che han fatto gli altri" .
ah beh, ci sarà anche chi la compra, imo senza senso ma ci sarà qualcuno 
che lo fa!!!!!!!!!!!