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Titolo: Info sul ring

Ciao, presto andr' con Barbablu Rostro al Ring .
Vorrei presentarmi li con un' idea di cio' che mi aspetta. Cercavo un
video umano, cioe' non come quello della Ruff che mi possa almeno far
vedere la pista.
Poi anche dei link, magari in italiano.
Ma morale, siamo Io, Barbablu, Tieka...e poi?
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

vedere la pista.
http://www.sport190.com/images.asp
 : vai in basso nella pagina e c'è
un giro completo fatto con una A160.
Poi 
http://www.motorcycle-dk.com/en/multimedia/index.php?viewCat=2
 ,
ce ne sono alcuni abbastanza umani.
Ciao!
Superpeo (MI, 150 & 190)
-- 
Centoquarantasette & Spider
www.cinghialoni.org
 "Power is nothing without insanity!"
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

vedere la pista.
Mi dispiace deluderti. ma i video non servono a un tubazzo (IMHO)
perchè non rendono per niente della cosa più tosta del Ring, cioè dei
saliscendi.
Descrizione: una statale collinare, che solo in pochissimi punti
diventa larga come una superstrada a 4 corsie.
Senso unico di marcia, quindi puoi usare tutta la strada.
Vie di fuga inestistenti (se paragonate a Monza) ma senza alberi e
roccia attaccati alla strada.
Velocità: tenendo presente che da tachimetro la barchettina fa i 110
in seconda e i 160 in terza, per la mia macchina è un circuito da
terza, con alcuni punti (principalmente in discesa).
Due sezioni di circa un km più veloci, ma una di queste è in salita,
per ciu io non supero i 160 (sempre tachimetro, che nella mia credo
sia tarato di un buon 8%).
Non ci sono gomiti o chicane, e neanche curve secche come Lesmo 2.
IMHO è il regno delle curve in appoggio.
Potresti giocare un poco a GPL. ma anche quello serve a poco, perche'
curve che su una F1 del 67 ti costringono ad una inchiodata, dal vivo
sono da prendersi in piena (sempre con i miei pochi cavallini....).
Anyway, il team è al momento composta da:
1 naftone - 4 benzina
2 sovralimentati - 3 aspirati
2 spider due posti - 3 berline 5 posti
3 TA - 1 TP - 1 TI
4 motori anteriori - 1 motore centrale
2 Italiane - 3 tedesche
Assegnando un punteggio del tipo 8 - 5 - 3 - 2 - 1
e contando un solo punteggio per ogni categoria (cioe', se le due
spider hanno i giri migliori il punteggio spider vs berline è 8 - 3)
come finirà, secondo voi??????
Rostro (38, Torino)
Fiat Barchetta by Crosariol

 in seconda e i 160 in terza
Quanti cv ha?!?!??!
--
Ayrtonoc (23,110,Mi)  ANNO II  ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net
- Intraversatio non petita, cinghialatio manifesta -

 saliscendi.
So che a saliscendi ma il mio dubbio  principale e'....la strada e'
liscia oppure ondulata o rattoppata?
Il mio interesse e' soprattutto sul fondo .


 Il mio interesse e' soprattutto sul fondo .
Rattoppata no, ondulata in qualche punto.. + che altro scordati un asfalto
con il grip tipo Monza.. e' molto + simile ad una strada qualunque..
compreso zone + umide nei punti all'ombra degli alberi (poi magari a luglio
il problema non si pone tanto..)
Ciao!
--
Stefano R.© (BO) (32, 260~, 17")
-->>> Civic 1.6 16v V-Tec '92 in vendita <<<--
Nissan 200SX Silvia by M.Soli (Portaerei© B747 TM) Driver
ICQ UIN: 2444761

 Rostro (38, Torino)
Ciao!
--
A n d r e a  M ®  [CA 27;44;110]
Il Mago della Pioggia (TM by B747)
Micromachines Driver (TM by VanMar)
'84 Austin Mini Mayfair; '01 Mazda MX-5 Mid
          # Nürburgring 2001 #
*E.Buscemi & F.Moscarini Fans Club*

Quanti cv ha?!?!??!
il 1.8 16V (che in realtà e' un 1747) Fiat ha 132 CV.


il problema non si pone tanto..)
Concordo..... direi che un assetto a posto è veramente indispensabile
per non farsela sotto.... l'anno scorso ho girato con gli ammo a
pu@@ane, e quando sono tornato quest'anno era tutto un altro
vivere.... (però quest'anno avevo anche gomme migliori).


> il 1.8 16V (che in realtà e' un 1747) Fiat ha 132 CV.
Ok, ed il resto dove li hai lasciati??? Mica vorrai farmi credere che per
girare come la speedster hai i cv originali! :-?


 il 1.8 16V (che in realtà e' un 1747) Fiat ha 132 CV.
Quella di serie, ma quella by Crosariol?
Ciao
Piero
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

girare come la speedster hai i cv originali! :-?
Mah, vedi, proprio in questi giorni sulla Mailing List che abbiamo
creato con i partecipanti al prossimo IDA-Ring non perdo un'occasione
per bastonare il pvero ricky. Perche'??? Perche'.... temo che questa
volta non riuscirò + a stargli davanti. (MENTO; MENTO!!! :-PPPP)
Calcola due cose: innanzi tutto io avevo già fatto 11 giri al Ring,
quando siamo saliti  un mese fa, e la conoscenza della pista conta
molto.
E poi lui è nella situazione in cui guida molto bene (IMHO) ma non ha
esperienza di pista con curve veloci: è stato solo a Lombardore. E
secondo me ci vuole un po' di tempo ad abituarsi a lasciare correre in
ingresso sapendo che puoi sfruttare l'uscita larga della curva.
Almeno, io ci ho messo un po' ad imparare a non farmela sotto.....


sono da prendersi in piena (sempre con i miei pochi cavallini....).
Concordo sul discorso che i video sono solo indicativi, però GPL serve
eccome !!!!!! Io sono stato al Ring nel 1992 e fu una esperienza
devastante. Quando nel 1998 uscì GPL presi il video che avevo girato e
notai la somiglianza paurosa (Escluso il paesaggio in alcuni punti,
specie all'inizio). Con GPL ho imparato a memoria la pista e quando
nel 2000 sono tornato con la 911 è stato uno spettacolo, sapevo come
girava la pista :-OOO GPL per giunta rende molto bene anche i sali
scendi e posso solo criticare il fatto che alcuni tratti sono
realmente più lunghi rispetto al gioco (per esempio la discesa dopo il
karusell che su GPL è un po' troppo facile rispetto alla realtà).
Arrivare al Ring sapendo cosa c'è oltre i dossi è un aiuto mostruoso,
come puoi capire :-O Specie quando giri sul bagnato con una 911 :-DD
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
 

 ce ne sono alcuni abbastanza umani.
Ho scaricato il video di uno che si spara tutta la pista a manetta con una
caterham R500 DA URLO, peccato x l'audio
--
(Mi, Ho Visto Cose Che Voi Umani Non Potreste Neanche Immaginare,33)
Barbon Mega Panda Driver
Zarro Sierra Domator

 Fiat Barchetta by Crosariol
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 Fiat Barchetta by Crosariol
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GPL per qualche strano motivo non mi funziona.....altri giochi
chiaramente realistici?
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 chiaramente realistici?
Niente di che... con il ring poi non ne conosco altri.
Per' c'è una soluzione semplice.. chiami la squadra dei cinghialoni a casa
tua e ti fai mettere a posto il PC in modo che giri GPL.
E' un DOVERE avere GPL funzionante! :))))))
E' bello anche solo giocarci pensando a che mostri erano i piloti che
domavano quelle auto....
Ciaoooooo
McRae(25 (tanti auguri a me),185+ "piegati a banana",150 su 2 ruote,RSM)
R1 Ohlins racing equipped, 1'48'' a Misano
il delta è sempre il delta (sigh.. scusami), ma l'R1 è tutta un'altra cosa!
ICQ #1355575


Devo ricattare uno a cui ho fatto provare la Paura...ma gia' mi deve
ritoccare il motorino...vedro'.
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ritoccare il motorino...vedro'.
Guarda che dover farmi il viaggio con la Paura non puo' che raddoppiare il
prezzo della consulenza per il computer!!! :-ppppp
Ciao!
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Diego "Tieka" (36,160+,Mi)
Civic VTI 4porte "la più aerodinamica"
Vel max a 8400 gg/mn
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creato con i partecipanti al prossimo IDA-Ring non perdo un'occasione
ML? Quale? Solo i conducenti possono accedere??? Se mi inserisci, Tx in
anticipo!!!
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