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Titolo: come ammorbidire il servosterzo

Come č possibile regolare il servosterzo di una golf gti serie 2??
dato che ho messo delle gomme larghe il servo si č indurito č possibile 
ammorbidirlo mettendo una pompa maggiorata ad esempio?
Ciao e grazie

 ammorbidirlo mettendo una pompa maggiorata ad esempio?
?convergenza
?bilanciamento
-- 
Se nn vi sentite bene...... Parlatevi più forte!!
tempra1...@iol.it
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(autista - BLSD - BLS - D.T.g. Segreteria)
SuzukiGS500  - Clio 1.5 dCi 82cv
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www.mynewsgate.net

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
fatti rifare la convergenza.
se metti le ruote un po meno convergenti  perdi un filino in
stabilita' ma si ammorbidisce il tutto. (e ti aumenta pure la
velocita' massima di 3 o 4 km/h)
Comunque nella guida sportiva sulle auto a trazione anteriore si usa
tenere la convergenza un po accentuata per sentire meglio la macchina
Ciao
Mototopo

 tenere la convergenza un po accentuata per sentire meglio la macchina
Se però non è accoppiata a una bella campanatura negativa consumi le gomme 
male.
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
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CeleronD 390
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forse mi sono spiegato male....
le macchine più moderne non hanno dei servosterzi un pò più potenti del 
golf gti serie 2??'
è possibile inserire un servosterzo un pò più potente sulla mia 
macchina?
ciao 

macchina?
potere si puo' fare tutto, pensa che l'uomo e'arrivato sulla luna.
piu' che altro e' un po una cazzata...
Ciao
Mototopo

ammorbidirlo mettendo una pompa maggiorata ad esempio?
Se avessi acquistato una Fiat Stilo non avresti questo problema,
essendo dotata di serie del dispositivo dual-drive, che
"ammorbidisce" il servosterzo in manovra.
Jody
"Guidare italiano č un'arte .... "
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http://www.guidareitaliano.3go.it

 "ammorbidisce" il servosterzo in manovra.
Ma vaffancul0, stai parlando di auto completamente diverse per età e prezzo..
che speri di ottenere? Che dica, cazzo, adesso mi prendo la stilo perchè ha il
city?
--
/\lessandro |)ogliotti - 
http://duglia.altervista.org
"Going to church doesn't make you a Christian anymore
  than going to a garage makes you a mechanic."


certo che almeno per una volta potresti leggere un post prima di rispondere 
comunque a vanvera...
-- 
Il Roncolini
(29, 423)
Alfista Arrogante e Biodegradabile
QLQ Nazionale
...John Barleycorn Must die.. 

 "ammorbidisce" il servosterzo in manovra.
E vabbé, ma paragonare una Fiat moderna a una Golf di 10 anni fa non mi 
sembra il massimo dell'equità...
Massimo

ammorbidirlo mettendo una pompa maggiorata ad esempio?
Il sistema più semplice è alzare un po' la pressione delle gomme,
vanificando, ovviamente, i vantaggi di averle montate larghe; vantaggi
che, peraltro, sono già perduti nel momento in cui diminuisce il
feeling con lo sterzo.
-- 
Hiryuu - MI,38,194 (7.2 Kg/CV), 103 (8.7 Kg/CV)
Peugeot 406 coupè V6 - Daihatsu Sirion 1.3 AWD
Citroen DS, SM, CX, GS, BX, XM, xantia lover

city?
E' solo per evidenziare che Golf, anche nella sua attuale serie,
ha lo stesso problema di quella di 10 anni fa ........ il
servosterzo è duro in manovra, non avendo il dispositivo
Dual-Drive, che è invece 
di serie su moltissime vetture del Gruppo Italiano.
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "


 Gruppo Italiano.
Francamente, non mi pare proprio che la mia Golf III abbia alcunché di duro 
in manovra.
Massimo

 duro in manovra.
Certamente non è fastidioso, ma una Punto col tasto city certamente è 
più leggera....... Qui Jody ha ragione

 servosterzo è duro in manovra,
pensa che invece non è vero....


 ha lo stesso problema di quella di 10 anni fa ........ il
Mi permetto di puntualizzare: non soltanto non è vero, ma l'intervento 
del servosterzo può essere reso più o meno robusto anche sulla gamma dei 
veicoli VAG da parecchio tempo a questa parte, tramite un rapidissimo 
intervento via presa diagnostica.  Aggiungerei che il servosterzo 
elettroidraulico dell'auto in firma mi soddisfa molto più di quello 
elettrico di Punto.
Rimane vero, invece, che manca la comodità di poterlo selezionare con un 
pulsante sulla plancia, anche se la cosa sarebbe inutile dato che è 
automaticamente molto più robusto a vettura ferma o a bassa velocità che 
non in marcia.  Il compromesso ideale, a mio avviso, è il servosterzo 
elettroidraulico con la configurazione da cruscotto 
"Standard/Comfort/Sportivo" come su Focus 2.
-- 
E. aka ep (25,75,UD)
Skoda Ministeriale Tricilindrica Nafta driver

 sembra il massimo dell'equità...
E' esattamente quello che stavo dicendo.. non mostra enppure un barlume di
intelligenza.


, 
bar...@mclink.it
 
says...

ragazzi perchè litigate???
ho solo chiesto se è possibile dotare la mia vecchia golf gti serie 2 di 
una pompa un pò più robusta o regolare un pò più leggero il servosterzo 
in qualche modo!!
ciao grazie

 ciao grazie
Saluti
-- 
Jac© (21,70+82+8,BS)
Ford Ka Collection -il kiwi- Proud Driver
Renault Clio dci driver
Mv 150GT '67 proud driver (ora in restauro)