Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: virtual cockpit AUDI (e altre marche)

Sabato ho visto in un conce audi il virtual cockpit.
Non bazzico molto le concessionarie pertanto questo aggeggio che so  non 
essere una "novità assoluta" mi ha colpito moltissimo.
 
A parte l'effetto "WOW!" sto coso risulta veramente comodo nell'uso 
quotidiano?
 
Se ho ben inteso la sua reale utilità sta nel poter mettersi sotto al 
naso il navigatore e qualche altra informazione....ma si legge veramente 
meglio dei normali indicatori? Alla fine ne vale la spesa?

 meglio dei normali indicatori? Alla fine ne vale la spesa?
 
Io lo metterei. Butti nel cesso tutti gli strumenti tradizionali, che non servono a nulla (contagiri per esempio)

Alla fine ne vale la spesa?
 
la solita cagata audi, tutta scena poca resa.
all'avanguardia della truffa. 

 Alla fine ne vale la spesa?
 
Per loro penso di si': a te lo fanno pagare come un caro optional, 
quando e' probabile che a loro, a regime, costi meno di un cruscotto "vero".

 ha scritto:

Io l'ho provato dal.Vivo su una Tiguan e non mi è piaciuto,troppo
 da giocattolo.
Forse sono troppo abituato 
alle lancette;-)
-- 

 ma si legge veramente meglio dei normali indicatori?
 
Si legge come un normale indicatore in condizioni di perfetta illuminazione, altrimenti si legge anche meglio. Detto questo la piacevolezza dell'effetto rientra nei gusti personali, capisco anche che a qualcuno possa non piacere.
Per conto mio lo prenderei di corsa, anche so non mi sono ancora informato sulla possibilita' di connessione con lo smartphone, e quindi la mail e tutto il resto.
 
JM

meglio dei normali indicatori? Alla fine ne vale la spesa?
 
Dipende anche dall'affidabilità, se si rompe quello non vedi più
nessuna indicazione, in un cruscotto normale è difficile che si rompa
tutto nello stesso momento. Per il resto hai di fatto un display
grande come il cruscotto che immagino si possa impostare per
visualizzare la qualunque.
 
Ciao
 
-- 
Fritz [40,95,CO]
 
Fiat Grande Punto Freeride 1.4 Starjet con SkyDome
Seat Leon 1.6 TDI CR 81KW S&S Business Navi ST SW (aziendale)


 
Curiosando ho comunque notato che una buona fetta delle cose fantastiche 
che promette è subordinata alla sottoscrizione di un contratto con il 
server internet audi al quale si deve collegare l'automobile.
Per voi sarà cosa nota ma com detto non sonoa ggiurnatissimo sulle auto 
e il virtual cockpit non sapevo manco esistesse.
In pratica rimani legato a vita con questo costo aggiuntivo PENA la 
perdita dei servizi!
 
Alla fine ti vendono a prezzo salato una cosa BELLISSIMA ma che 
invecchierà prima dell'auto (come tutte le cose elettroniche 
d'avanguardia) e ti obbligherà a pagare ogni anno audi.
 

 server internet audi al quale si deve collegare l'automobile.
 
Buona a sapersi!
Se mai avessi avuto un dubbio... un servizio simile non lo prenderei 
neanche regalato.

 d'avanguardia) e ti obbligherà a pagare ogni anno audi.
 
In realtà è anche vero l'opppsto, essendo molto più software che 
hardware hai maggiori garanzie di durata e mantenimento dei servizi.
 
-- 
Micro Guida al Cinema Digitale:
http://goo.gl/n7H4z
 

hardware hai maggiori garanzie di durata e mantenimento dei servizi.
 
Fintanto che tengono su il server poi ciccia


d'avanguardia) e ti obbligherà a pagare ogni anno audi.
 
La soluzione è senz'altro più economica di un cruscotto convenzionale,
tanto è vero che la stanno implementando anche i marchi "poveri" 
p.es
.
Peugeot (per quanto Peugeot sia, per i francesi, il marchio "di
lusso").
 

Fintanto che tengono su il server poi ciccia
 
Da quanti anni esiste Audi?
 

tutto nello stesso momento. 
 
Mercedes classe S seconda metà anni '90-2000, tre cruscotti
convenzionali cambiati (auto nuova), un principio di incendio.
 
Anche un (ex) idano ci rimase scottato con una SL il cui impianto
elettrico lo mollò tutto insieme di colpo di notte, fari inclusi.
 
Va detto che quasi tutti i modelli hanno due schermi, a fronte di un
eventuale fallimento di uno si potrebbero reindirizzare le
informazioni sull'altro. Certamente in futuro il secondo schermo andrà
a scomparire, su alcuni modelli già non c'è 
p.es
. TT.
 

> Fintanto che tengono su il server poi
 
O si porta in concessionaria, e caricano un nuovo firmware (sempre che serva) oppure si cambia la scheda elettronica che comanda il display

Fintanto che tengono su il server poi ciccia
 
cosa c' entra il server?
-- 
Alty
LagunaST
 
---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com/antivirus
 
 

> cosa c' entra il server? 
 
I servizi che richiedono una connessione ad internet di solito hanno questo prerequisito perché devono comunicare con un server che gli fornisce tutta una serie di informazioni (traffico e punti di interesse in primis. Ma potrebbero pure fornire servizi del tipo "ehi, server, ho bisogno di una officina perché ho il problema cod. xyz: verso quale officina mi dirigo").
Niente server -> niente servizi.
Il vero "problema", a mio modo di vedere, è la quantità di parametri a cui decidono di darti accesso e le possibilità di personalizzazione "concesse": posso, per esempio, fare "tachimetro da una parte, nel resto del display visualizza temperatura acqua, temperatura e pressione olio, CdB con il seguente layout:" ?

 Per loro penso di si': a te lo fanno pagare come un caro optional,
 
In svizzera costa 380 CHF, circa 350 euro ci sono optional molto più 
inutili e decisamente più cari
 
 
-- 
Simone (40-190-Svizzera)
BMW 220 XD F45

"Dipende anche dall'affidabilità, se si rompe quello non vedi più 
nessuna indicazione, in un cruscotto normale è difficile che si rompa 
tutto nello stesso momento. Per il resto hai di fatto un display 
grande come il cruscotto che immagino si possa impostare per 
visualizzare la qualunque. 
 
Ciao 
 
-- 
Fritz [40,95,CO] 
 
Fiat Grande Punto Freeride 1.4 Starjet con SkyDome 
Seat Leon 1.6 TDI CR 81KW S&S Business Navi ST SW (aziendale) "
 
Quella, negli ultimi anni, rientra fra le preoccupazioni solo ddl cliente finale. Per il costruttore è un piacere.

 d'avanguardia) e ti obbligherà a pagare ogni anno audi.
 
Guardato ora, su audi A4 sono circa 500 euro di optional, tutt'altro che 
salato e di nuovo se non vuoi non paghi nulla ed il virtual cockpit 
rimane inalterato.
 
Intendiamoci, frega nulla del virtual cockpit e manco ho un Audi ma ste 
storie tipo "robaccia elettronica carissima", "quello che non c'è non si 
rompe" e "niente è meglio del caro vecchio cruscotto analogico" mi fanno 
molto "si stava meglio quando si stava peggio"!


Niente server -> niente servizi.
 
si, ma si parlav di vitual cockpit, quindi per la parte della
strumentazione digitale del server non ce ne frega nulla; se poi
vogliamo parlare dell' aggiornamento della cartografia è un altro
discorso


discorso
 
Si parlava anche che "una buona fetta delle cose fantastiche 
che promette è subordinata alla sottoscrizione di un contratto con il 
server internet audi al quale si deve collegare l'automobile" e tutta
questa fetta se sparisce il server sparisce anche quella. Non dico che
Audi sparisce dico semplicemente che non credo che garantiscano a vita
la disponibilità del server che magari viene aggiornato per supportare
i nuovi modelli a scapito dei vecchi.
