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Titolo: ancora 147 JTD (non ci capisco + nulla...)

Come potete immaginare dalla frequenza dei miei post, sto facendo un giro
per conce per scieglire un'auto...
Ieri è toccato al conce AR di Verona.
Entro parlo con il venditore e poi gli chiedo se è possibile provare
l'auto...lui mi fa una fotocopia della patente e me la lascia tutto da
solo!!!!!!!! (poi mi fa: "guardi che chiudiamo alle 19.30!!")
Bene l'auto provata è 147 JTD 5p con navigatore.
Appena è calda spingo un po' e sorpresa: va MOLTO di più di quella che ho
provato dal conce di Vicenza!!!
Ma come è possibile?
Vi risulta che le officine habbiano la possibilità di manipolare la
centralina? (glielo ho chiesto pure al venditore!)
Veramente un bel motore, mi ha cambiato radicalmente il giudizio sulla
autovettura!! Mi è piaciuto molto + della Golf 115!!
Ma adesso a quale devo credere?
Riassumiamo le differenze riscontrate così mi sappiate dire come va la
vostra:
Quella di Vicenza:
fino a 1800 giri fiacca poi un entrata in coppia che si fa sentire ma che
dura fino a 3000 per poi arrivare anche più in la ma con erogazione piatta.
L'auto ha 1800 Km
Quella di Verona:
fino a 1800 giri lineare, senza molta potenza, ma + che accettabile. Entrata
in coppia a 1800 (2000 con il clima acceso) e forte inpulso che si stempera
dai 3000 a 4000 in dolce calando. Sgomma anche inserendo la 2° con un po' di
umido sulla strada (si è inserito + volte l'anti pattinamento)
L'auto ha 5000 Km
Scricchiolava il sedile guidatore in pelle...
Ora l'unica differenza sta nel chilometraggio!
La vostra (o quelle che avete provato) come vanno?
Con un motore così non si rimpiange proprio la Golf 115!!
Ciao
Walter

 umido sulla strada (si è inserito + volte l'anti pattinamento)
Yesssss :-)))
ciaoooo
Oliviero MI,28, 115 (JTD)


Le officine non hanno la possibilità di intervenire autonomamente sulle
centraline  , se non con specifici programmi (flash) forniti dalla casa ,
che però allo stato attuale non prevedono la possibilità di aumento di
prestazioni , ma solo il risolvere di alcuni problemi che si potrebbero
creare (a oggi non me ne risulta nessuno per 147)
.
Come già detto correttamente da tanti, anche su questo ng, i motori non sono
tutti uguali ,alcuni necessiterebbero di una messa a punto più approfondita
.Le mappature di un singolo modello sono invece "standard" , in maniera da
adattarsi a tutte le vetture prodotte di quel modello .
Infatti se chiedi a qualcuno che "rimappa" una centralina , di solito ti
dice che la ottimizza(cosa fra l'altro SAREBBE assolutamente legale, oltre
che corretta verso il cliente) , non che la elabora...
Detto questo , la auto che hai provato non è di proprietà del concessionario
(di solito) , ma è una preserie immatricolata dall'Alfa a se stessa (mi
risulta a volte non vadano neanche in vendita) solo per dimostrazione.
Può essere che la vettura che hai provato vada di meno per questi motivi ,
oppure semplicemente per qualche problema , che se pur raro (vedi mio post
più sotto) può sempre succedere......ciao !
frank

 risulta a volte non vadano neanche in vendita) solo per dimostrazione.
Quando lavoravo io in conce AR le auto erano le prime della produzione ed
erano (obbligati) ad acquistarle proprio da AR.
Comunque andrò dal terzo conce a provarne un'altra...