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Titolo: Gomme lato destro più usurate

L'auto è una Piccola Punto 1.2 16v del 7/2005, 40.000 km quasi tutti
nel traffico dell'hinterland milanese.
Pneumatici originali Dunlop SP10 165/70 R14, invertiti ogni 10.000 km.
Ho misurato lo spessore residuo del battistrada: circa 4,5 mm per le
ruote del lato guidatore e circa 3,5 mm per quelle del lato passeggero.
Considerando che non ho l'abitudine di fare le rotonde su due ruote,
a cosa può essere dovuta questa differenza ?
L'auto è perfettamente stabile e non "tira" da nessun lato, pressione
controllata una volta al mese.
Grazie in anticipo per le eventuali risposte.

"Scighy" <nob...@nowhere.invalid> ha scritto nel messaggio 
news:mnotSucEWwiYTTEDUE4BR4EIX=t...@4ax.com...
L'auto � una Piccola Punto 1.2 16v del 7/2005, 40.000 km quasi tutti
nel traffico dell'hinterland milanese.
Pneumatici originali Dunlop SP10 165/70 R14, invertiti ogni 10.000 km.
Ho misurato lo spessore residuo del battistrada: circa 4,5 mm per le
ruote del lato guidatore e circa 3,5 mm per quelle del lato passeggero.
quante persone viaggiano sulla vettura mediamente??
..altrimenti l'unica risposta che mi viene logica � che fai piu curve a sx e 
con una velocit� notevolmente superiore
il fenomeno riguarda anche il posteriore??
..giusto per curiosit� perche non verifichi lo spessore dei pattini 
anteriori?
ciao 

 Grazie in anticipo per le eventuali risposte.
Io con l'auto precedente ho notato la stessa cosa e pure io non facevo
le rotonde a cannone, per� ogni giorno ne facevo molte e col passare dei
mesi/anni le gomme del lato destro ne risentono.
-- 
_-=SiMcarD=-_ �
(30, 140, MI)
"Se quelli che dicono male di me sapessero quel che penso di loro,
direbbero peggio."

 mesi/anni le gomme del lato destro ne risentono.
Una soluzione potrebbe farne una contromano ogni tanto :)
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

a cosa pu� essere dovuta questa differenza ?
Le ruote di sinistra viaggiano vicino al centro della strada, le ruote
di destra vicino al bordo della carreggiata, dove l'asfalto
generalmente � in condizioni un po' peggiori rispetto al centro della
strada. Per questo le ruote di destra si consumano di pi� (un pochino
appena per�, eh!).
-- 
Pippo S. - 29, 82 + 15, PO
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02
Yamaha Majesty 180 SP Limited Edition '07


come mai sulla mia macchina avviene l'esatto contrario???
la risposta io la so, ma aspetto la tua!
ciao 

anteriori?
Ho appena controllato quelli del lato sx (sostituiti a 20.000 durante
un tagliando, adesso abbondanti). Non ho pensato a verificare anche
l'altro lato, ma quale sarebbe la relazione ?

 con una velocitï¿œ notevolmente superiore
ho lo stesso problema... rotatorie?

Una soluzione potrebbe farne una contromano ogni tanto :)
Dopo due o tre potrei risolvere il problema per sempre...

appena però, eh!).
Diciamo che è la prima auto in vent'anni su cui ho notato 'sta cosa.
Il consumo del singolo pneumatico è omogeneo.

 a cosa pu� essere dovuta questa differenza ?
Metti a dieta la tua ragazza!

 la risposta io la so, ma aspetto la tua!
E' ora di mettersi a dieta :D

ho lo stesso problema... rotatorie?
Che sia veramente quello ? In effetti intorno a Milano sono proliferate
notevolmente. Ho fatto un calcolo mentale: nel percorso casa-ufficio,
circa 17 km, ce ne sono 8.

appena per�, eh!).
Secondo me c'� anche da mettere in conto il fatto che � pi� facile
fare forte le curve a sinistra (c'� pi� visibilit�).
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

"AndreaSLK" <x...@nn.nn> ha scritto nel messaggio 
news:795i2jF...@mid.individual.net...

Risposta ...SBAGLIATA!!

l'altro lato, ma quale sarebbe la relazione ?
Allora ti consiglio vivamente di cambiare officina ..che LADRI
..cio� fammi capire guidando l'auto da 0 a 20kkm hai finito i pattini
e ora dopo altri 20kkm sono ancora abbondanti???
..un po strano, non trovi?? ..dal momento che sei sempre tu che guidi.. e va 
bene i cambiamenti di percosi ecc..ma cos� drastici li ritengo poco 
possibili!
se invece hai preso l'auto usata..beh cambia concessionario perche l'auto 
aveva + km di quelli segnati
se le pasticche erano originali come minimo 50/60kkm!
considerando che dei pattini (non guidando con il piede sul freno) durano 
almeno 40kkm ..io ne faccio 60/70 kkm
cmq aveva un senso se avessi verificato un consumo maggiore sul lato 
dx...cosa che normalmente non dovrebbe accadere (quando si guida da soli) 
per ovvi motivi!
ciao 


Un'altra potrebbe essere invertire le gomme destre con le sinistre :)
-- 
8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'� differenza tra peccato e reato

la risposta io la so, ma aspetto la tua!
Boh, quello che ho detto me l'ha spiegato pi� di un gommista...


Allora ti consiglio vivamente di cambiare officina ..che LADRI
Stessa cosa che ho pensato io. Credo che il cambio delle pastiglie anche
se inutile sia una facile forma di introito per molte officine.
Mi era già capitato con un'altra auto e un'altra officina. Probabilmente ho
una faccia da pollo :(

Un'altra potrebbe essere invertire le gomme destre con le sinistre :)
Sempre saputo che è un peccato grave :)  O almeno così dicono tutti
i migliori libretti d'uso e manutenzione.

 Risposta ...SBAGLIATA!!
O sei sempre in corsia di sorpasso o stai in Nuova Zelanda...

 O sei sempre in corsia di sorpasso o stai in Nuova Zelanda...
La risposta giusta � che, sono piu portato ad esagerare nelle curve a dx (sx 
lato appoggio) che in quelle al lato opposto, non so il perche � una mia 
prerogativa...forse perche ho la corsia opposta che incosciente mi da piu 
"sicurezza" e anche perche il montate del dello sportello/parabrezza nelle 
curve a sx mi toglie visibilit�
ciao