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Titolo: Acquisto auto usata, seguendo le regole degli idani spero!

Ciao a tutti!
Forse è la volta buona, l'eterno indeciso (cioè io) cambia macchina..ho 
letto tutto il possibile sull'argomento dai vostri messaggi però ho 
bisogno ancora di due dritte prima di procedere alla prova e eventuale 
acquisto :-)
La macchina in questione è una Peugeot 206 1.6 XS del 09/2001 colore blu 
met., km dichiarati e visionati da me sul contakm 43000, prezzo euro 6500.
Ho ispezionato un po' la macchina, basandomi sui km dichiarati alla 
ricerca di incongruenze, anche se per pochi minuti e con la scarsa luce 
che c'era in concessionaria.
Sicuramente molti particolari mi saranno sfuggiti (amen, se la provo 
faccio un esame più approfondito!) comunque vi dico che cosa ho visto:
La macchina si presenta bene, non ho notato segni sulla carrozzeria ne 
sui cerchi in lega, i pneumatici yokohama sembrano quasi nuovi.
La targa anteriore anch'essa non presenta segni di scalfiture o righe e 
la vernice è intatta, le lettere si leggono benissimo.
I dischi dei freni anteriori sembrano a posto, c'è un leggero scalino 
prima del bordo del disco (usura leggermente irregolare?) poi ci sarà 1 
mm di usura...diciamo che togliendo lo scalino sarà 1,5 mm.
I sedili e la tappezzeria sono a posto nessun segno di usura o 
maltrattemento.
Il vano motore è in ordine piccolissime tracce di sporco, qualche 
fogliolina a lato a parte..la cinghia dei servizi è ok. A dire il vero 
era fin troppo pulito me lo aspettavo più sporco ma mi sbaglierò, c'è un 
sacco di plastica che copre, comunque nessun segno di olio, il venditore 
ha detto "eh, il motore non l'abbiamo voluto pulire"..mah!
Portabagagli in ordine a parte i cavi del caricatore cd appoggiati.
Volante e pedaliera: qua inizio ad avere qualche dubbio, la pelle del 
volante è usurata (ci sono proprio delle righe parallele, dove si 
impugna il volante) a ore 9 e 15, non avendo esperienza di volanti in 
pelle mi sembrava fin troppo usurata ma alcuni di voi lamentavano se non 
sbaglio una usura precoce.
Il gommino del pedale della frizione mi sembra anche in questo caso un 
po' troppo usurato, la leva del cambio mi sembra invece a posto, la 
plastica e la pelle sono ok.
Insomma che ne dite voi? E' normale che il volante sia ridotto così dopo 
4 anni e mezzo?
Domani o la sett. prossima se ci riesco la faccio provare da un amico. 
Che altri controlli faccio oltre alla prova su strada? Sicuramente darò 
un'occhiata al libretto dei tagliandi, per il resto non saprei.
Grazie! E grazie a tutti quelli che hanno già postato sull'argomento, 
sono state informazioni molto utili e scusate per il post fin troppo lungo!
Ale
(34,60,GE)

 4 anni e mezzo?
Mah, io ho la 206 col volante non in pelle e a 65K km e 3 anni e'
visibilmente consumato dove la razza incontra la corona, sembra quasi
che l'abbia sfregato con la carta vetrata...
Con quel chilometraggio le gomme dovrebbero essere alle tele (se mai
cambiate) o nuove di pacca, le pastiglie dei freni idem.
Il mio motore e' pulitissimo e non l'ho mai lavato, al massimo una
passata con lo straccio per togliere la polvere, ma non c'e' un filo
d'olio fuori posto. 
cia'
Max

 4 anni e mezzo?
Vedi sopra. La cosa che mi lascia un po' più perplesso sono i diski. 
Comunque, tu provala bene, e fatti un'impressione. Se poi anziché 40.000 
km ne ha 100.000 non è un dramma, gli usati sono tutti scalati o quasi, 
se ne avesse 250.000 te ne accorgeresti facilmente, poi insomma, non è 
il tipo d'auto da 40.000 km/anno.
ROTFL

 sono state informazioni molto utili e scusate per il post fin troppo lungo!
Secondo me sono scaricati, ma non è una tragedia...
Il mio consiglio è quello di comprare auto da privati, sempre e comunque.
Io l'ultima volta ho rischiato con un conce e mi è andata benino, ma è 
la prima e l'ultima volta.
Cerca su autoscout flaggando l'opzione "solo privati"

 il tipo d'auto da 40.000 km/anno.
Infatti, quei km potrebbe benissimo averli fatti, se ne avesse 100.000 
sarebbe tutto più "consumato" a cominciare dalla targa...mi aspettavo 
una richiesta più alta però, in zona non si scende sotto i 7000 euro 
come prima richiesta...l'alternativa è un'altro tipo macchina cioè una 
polo 1.4 101cv highline del 2003 con 13kKm ma vogliono 11000 euro!!
Al limite se non mi convince aspetterò la prossima, in fondo ho appena 
pagato il bollo :-( e il cuscinetto dx della mia Corsa non mi ha ancora 
abbandonato nonostante si lamenti parecchio...
Grazie!!
Ale
(34,60,GE)

 Al limite se non mi convince aspetterņ la prossima,
Ti segni la targa, paghi pochi euro per una visura all'ACI, telefoni al
vecchio proprietario e gli chiedi quanti km aveva l'auto, in che condizioni
era e pure quanto gliel'ha valutata la concessionaria. Magari gli va di
romperti le scatole gratis e non ti dice niente, ma il tentativo va fatto
sempre, imho.
p.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Cerca su autoscout flaggando l'opzione "solo privati"
Eh, ne ho fatte di ricerche...mi sembra che secondamano ne abbia anche 
di più su Genova, vediamo se l'eterno indeciso si decide a chiamarne 
qualcuno!

 candele pure!)
E' per quello che ti dico che, fossero anche 80K, non è una gran tragedia.
Fino a 200k secondo me non si evidenziano particolari magagne e al 
limite bisogna solo fare più manutenzione.
Però un privato ha sempre meno mezzi per fregarti..... e non è male