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Titolo: scoppio dopo pieno di gas???

Mi hanno montanto l'impianto a gas...  (alfa 155 1.7 ) con quel poco di gas
che mi avevano messo sono arrivato dal distributore, dopo il pieno  ho
acceso la macchina e c'e' stato uno scoppio (sembrava provenire proprio da
dietro) e la macchina s'e' spenta... dopo ho riacceso e sono partito
tranquillamenmte senza scoppi (la macchina passa al gas quando supero i 1500
giri circa..) anche dopo spegnendola e ripartendo non ho avuto piu' problemi
di questo tipo...
E' stato normale lo scoppio???
(l'impianto è : 
http://www.omvlgas.it/
 modello r90)
Ciao e grazie a tutti in anticipo.

per me è stato un ritorno di fiamma!!!
controlla il cassonetto del filtro dell'aria se è ancora integro e il
debimetro ne và della salute del motore...

dietro) e la macchina s'e' spenta... 
Una volta, con una Opel 2000i con motore SE 8 valvole con impianto a
gas, mi e` successa la stessa cosa!!! Stavo tirando le marce ed ho
sentito il botto tutt'altro che rassicurante e si e` spento tutto.
Dopodiche` la macchina e` andata in moto di nuovo, ma anche
accelerando a fondo, non andava a piu` di 50-60 all'ora.
La diagnosi fu "ritorno di fiamma", che, nel mio caso, aveva fatto
spostare la "guarnizione parafiamma" a monte del debimetro, quindi la
macchina era, come dire, in safe-mode. :-)))
In pratica, avevo chiesto un po' troppo al motore avendo chiuso troppo
la portata del gas, a dire del mio installatore, quindi c'e` stato il
pericoloso botto. Ed era vero: avevo manomesso la portata... :-)))
Nel tuo caso non credo sia proprio la stessa cosa, ma magari hai solo
bisogno di una regolatina, se l'impianto e` nuovo. Lo scoppio non e`
certo normale, te lo dice un veterano del gas: con tante macchine che
ho avuto mi e` capitato solo con questa che ti ho raccontato e non era
certo una condizione naturale! :-)))
VK!


Se cosi' fosse, i danni potrebbero essere solo a questi 2 componenti ??? Se
ci cammino cosa potrebbe succedere?? (purtroppo di sabato pom. è chiuso, e
devo camminarci nel fine settimana...) Posso controllare da solo altre cose?

 ha scritto nel messaggio
news:3bf67c8...@news.libero.it...
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Devo fare qualche altra spesa?
A parte che e` ILLECITO e PERICOLOSISSIMO, c'era chi vendeva il gas
gpl delle bombole per uso domestico per usarlo nelle autovetture.
Il metano che arriva nelle case e` di tutt'altra natura, come
combustibile.
Ma, ribadisco, prendiamolo come uno scherzo o come una ipotesi remota
ma molto remota; mi raccomando. Sono cazzate che possono costare care,
oltre ad essere illegali. Con questo non voglio fare il moralista, per
carita`... pero`, occhio!
VK!

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Se si fosse danneggiato il debimetro, la macchina non funzionerebbe
bene: solo per aver spostato la "guarnizione" del debimetro, la mia
macchina non andava che a 50 all'ora, figurati se si fosse
danneggiato! 
Meglio per lui se non ha avuto danni...
VK!

devo camminarci nel fine settimana...) Posso controllare da solo altre cose?
Scusa se rispondo io, ma se fossi in te, userei la macchina comunque,
senza fare sgasate e con un po' di cautela... 
Oppure, se hai paura di provocare danni, rassegnati ad un ultimo
week-end a benzina. Ma non credo: se avessi fatto danni al debimetro,
te ne saresti gia` accorto!
Se, da come ho capito, l'impianto e` nuovo; non metterci le mani,
altrimenti poi danno la colpa ad eventuali tue manomissioni.
VK!

Il gpl e il metano sono diversi e necessitano di impianti totalmente diversi.
Il difficile e' aumentare la pressione del metano.
Nelle condutture cittadine e' di 20 milliBar, mentre nelle bombole e'intorno a
220 bar.
Devi reperire un compressore/pompa ad alta pressione sicuro per gas
incendiabili ed avere una buona fornitura trifase di corrente.
Scordati di fare l'operazione al chiuso.
Piu'facile il rifornimento di GPL da bombolone di casa, basta una pompa di
quelle per il travaso delle bombole.
PEPPE


 bisogno di una regolatina, se l'impianto e` nuovo.
Io avrei una mia teoria, ma siccome mi intendo pochissimo di impianti a gas,
magari dico una tremenda sciocchezza.
Prima che il serbatoio venga riempito per la prima volta, cosa contiene?
Aria. Di conseguenza *forse* (ripeto, vado di brainstorming) al momento del
pieno di gas è rimasta dell'aria all'interno. Quando l'aria è stata aspirata
dal motore, questo si è trovato per un istante senza combustibile. Ciò
potrebbe aver provocato un doppio effetto: lo spegnimento del motore e lo
scoppio "da dietro", quindi forse dallo scarico: sintomo classico di
combustione magra (ovvia se si è verificato quello che io penso).
Una volta finita l'aria nel serbatoio, il problema non si potrà più
ripresentare perché nei successivi rifornimenti entrerà chiaramente solo
gas.
Che ne dite? Fila il discorso? Se sì, questo significherebbe che non c'è da
preoccuparsi di eventuali danni.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Visita 
www.genialpoint.it

quelle per il travaso delle bombole.
Torno a ripetere che non voglio fare il santone, sono sufficentemente
stronzo per farne anche di peggio :-))) ma non mi sentirei certo di
avvallare una simile pratica, eccheccazzo!
Ribadisco che l'operazione e` illecita, per lavorare con gas e metano
ci vuole una sorta patentino addirittura e il pericolo in tali
operazioni casalingue e` elevato.
Poi, ognuno faccia quel che vuole, ovviamente
VK!

preoccuparsi di eventuali danni.
Io dico che non ci avevo pensato e che quel che dici e` sensato!
Quel che pero` e` accaduto, non e` normalissimo comunque sia... ho
avuto impianti nuovi che al primo pieno non hanno avuto problemi
simili, ma non sono un superesperto e devo dire che il tuo discorso ha
una sua logica e potresti avere sicuramente ragione, come sono quasi
sicuro che sia stato un ritorno di fiamma... 
Come ho detto, io l'auto la userei comunque, con un po' di cautela...
e poi lunedi` la porterei sicuramente da un esperto!
VK!

Hai ragione, bisogna sempre spiegare chiaramente che le cose illegali non vanno
fatte, ma io mi preoccupo principalmente del fatto che le cose TECNICAMENTE
vengano fatte bene, nel rispetto della sicurezza, piu'che della legge annessa.
D'altronde mi occupo tutti i giorni di auto elaborate con meccanica
artigianale, spesso con parti meccaniche riadattate da mezzi rottamati e , nel
totale scempio della legge, io mi preoccupo che le mie creazioni funzionino e
che non rappresentino un pericolo per il prossimo.
PEPPE


 funzionino e che non rappresentino un pericolo per il prossimo.
:-))) 
Grande! Non mi trovi d'accordo totalmente, ma devo ammettere che messo
cosi` il tuo ragionamento non fa una grinza.
VK! 

Tnx per tutti i vostri consigli... oggi ho portato l'auto dall'officina e
fortunatamente non era niente... lo scoppio era dovuto ad una mancata
accensione, forse anche colpa delle candele usate... cmq si, penso si
trattava di ritorno di fiamma, perche' l'ho detto e lui ha annuito, cmq
nessun danno perche ha montato sia salva debimetro sia salva collettore...
che servono proprio in questi casi... uuuuufffffffff meno male :))))
CIAO!!!!!!

 ha scritto nel messaggio
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debimetro ne và della salute del motore...
Il cassonetto lo controllo subito, per il debimetro come si fa? Dove
si trova?
E riguardo alla salute del motore: cosa può succedere?