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Titolo: in arrivo nuova anomalia....

Ciao a tutti
ho una nuova anomalia da sottoporvi...
Posseggo una fiat brava 1900 jtd, quando sono in seconda e terza che
accelero molto mi si accende la spia del freno a mano (quella rossa con
l'esclamativo in mezzo) ad intermittenza, se raggiungo i 3000 giri mi rimane
fissa finchč con cambio marcia....
Il liquido dei freni c'č, essi prendono correttamente, si puň sapere che
cavolo č???
Prima di portarla da un elettrauto vorrei capire se ne vale la pena..
Grazie 1000 x l'aiuto.

 cavolo č???
Cosa intendi per "essi prendono correttamente"?
A me č successo qualche mese fa sulla mia Bravo, ho pensato subito a qualche
problema elettrico (visto il modo strano con cui si accendeva la spia). Poi
ho portato la macchina dal meccanico per il tagliando e mi ha trovato le
pastiglie consumate. Non erano proprio alla frutta, ma erano abbastanza
consumate da permettere al cavetto elettrico che fa accendere la spia, di
togliersi dalla sede. Naturalmente, visto che c'ero, le ho fatte sostituire
(anche perchč non volevo rischiare di farmi i dischi). :-)
--
Diego (21,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver & Senna fan
  ____                            ____
( _____)   == //// ==   (_____ )
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 ( O _________________ O )

 fissa finchè con cambio marcia....
[CUT]
A me è successa la stessa cosa... (bravo 1.2 16v), l'ho portata dal
meccanico, liquido ok, pastiglie sono nuove,e mi ha detto che erano dei
contatti.....
ho poi scoperto che avevo il tubo degli ugelli del tergi anteriore che
pisciavano liquido lavacristalli dritto dritto sopra i cavi del serbatoio
del liquido freni, e facevano contatto.
Prova a dargli un occhiata, magari è quello!!!
--
Sekk      (TO)
Fiat Bravo 80 16v driver
Fiat Uno 45 ex-driver
Fiat Panda 750 "sulla neve va da dio" driver

...

Allora dato che si accende la spia col punto esclamativo vuol dire che
non sono le pastiglie consumate ( si sarebbe accesa altrimenti quella
col cerchietto senza il punto esclamativo al centro). Possono essere
due i problemi:
1) un falso contatto (poco probabile)
2) sicuramnete quando acceleri molto come asserisci tu, il livello 
del liquido dei freni tenda a spostarsi all'interno della vaschetta  e
durante questa fase il sensore non pesca nell'olio (con conseguente
accensione della spia sul quadro strumenti). Perciň ti consiglio di
aggiungere un altro po' d'olio freni(non troppo) nella vaschetta e
vedi se si accende ancora la spia durante le fasi di accelerazione.
Il tuo stesso problema si manifestava nella mia vettura durante le
curve e mettendo un pň d'olio per i freni ho risolto il problema.
Ciao e fammi sapere se riesci a risolvere il problema.

 col cerchietto senza il punto esclamativo al centro).
No, quando avevo le pastiglie consumate, sulla mia Bravo si accendeva la
spia col punto esclamativo, per intenderci, la stessa del freno a mano.


spia col punto esclamativo, per intenderci, la stessa del freno a mano.
La stessa che si dovrebbe accendere se, a motore acceso, premete il
tappo in gomma del serbatoio freni...
--
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