mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: AUDI A3 TDI 90 CV del 1996 a 20.000.000

Salve,
sono nuovo di questo gruppo. Mi hanno
proposto una A3 TDI 90 CV fine '96 con 41.000 KM.
L'auto non ha l'autoradio nè l'antifurto. Compreso il passaggio
mi ha chiesto 20.000.000 di lire. Su Quattroruote ho visto
che una a3 del 1996 viene valutata a 21.800.000. Gli amici
mi hanno fortemente sconsigliato perchè ha comunque 5 anni.
Voi cosa ne pensate ?
Grazie.
Giuseppe Torelli
LCDN - Il portale al servizio del tuo PC
www.lcdn.it

 proposto una A3 TDI 90 CV fine '96 con 41.000 KM.
Il primo dubbio che mi viene in mente è relativo al chilometraggio: troppo
ridotto per un diesel di 5 anni.
Si può ipotizzare che il contachilometri sia stato "scalato": stai molto
attento.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
PPCSP member

> Voi cosa ne pensate ?
Come ha detto Cinghiale il chilometraggio non è minimamente credibile: 8
mila km/anno!!!!
Chi te la vende sta quasi sicuramente tentando una truffa sui km: guarda se
riesci in qualche modo a risalire ai km reali. Dovrebbero essere almeno
100mila in più di quello che dicono.
Ciao

 L'auto non ha l'autoradio nè l'antifurto. Compreso il passaggio
8.000 km l'anno ? una macchina simile ? è praticamente impossibile, lascia
stare, non tanto per i 5 anni, ma per il fatto che sicuramente ne ha fatti
15-20 mila all'anno di KM, e se vogliamo considerare i 5 anni vai incontro a
revisioni e bollini e non sai cosa ti aspetta
--
Un saluto
Antonio HL (Highline)
27,115,SR

 Giuseppe Torelli
--
Saluti,
Pier (23,109,PD)
Corsa GSi 16V
ICQ UIN : 72530966


 proposto una A3 TDI 90 CV fine '96 con 41.000 KM.
Fatti dimostrare i km (es. con i tagliandi); in più controlla che la vettura
non abbia subito gravi incidenti (potresti chiedere un favore al tuo
assicuratore per una consultazione della scheda ANIA).
Ad occhio, lascerei perdere (salvo che i km si dimostrino reali e che la
vettura non abbia subito gravi urti).
Ciao.

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Film

Mi è venuto un flash ma proprio non riesco a ricordare... C'era un film 
comico italiano non ricordo se con Lino Banfi, Pozzetto o chi altro... 
insomma lui lavora in un concessionario auto, sta per andarsene per 
sempre e intanto arriva un cliente che gli chiede "Com'è quest'auto?" e 
lui "Una merda, si ribalta anche in parcheggio"!
Qualcuno ricorda il film?

 Qualcuno ricorda il film?
Eccezziunale veramente con Abatantuono, il Conce era Koelliker in
Piazza S. Babila...

 Qualcuno ricorda il film?
http://www.youtube.com/watch?v=1aG07HeEt-4
ultimi secondi.
L'auto, una  Jaguar 

 
http://www.youtube.com/watch?v=1aG07HeEt-4
fantastico.....
ahhhhh cosa è la cultura !!!!!!!!!!!!

 ahhhhh cosa è la cultura !!!!!!!!!!!!
Questa e' cultura con la Q.
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci 


"Carrarese Pro Patria?"
"Ics"
:)
--
- JF - (ge, 33, 42++, 120++)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: gomme invenali che sorpresa??

ho detto al gommista di fiducia di tenermi da parte un treno di gomme
invernali che le devo installare sulla marea Sw 105 jtd
che razza di conto mi farà pagare??
grazie a tutti
tonyfa...@libero.it

guarda su 
http://www.gomme.net
tonyfajarina ha scritto:


Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [NEWS] Mercedes Benz SL350

http://www.km77.com/marcas/mercedes/sl_03/350/0primera/texto.asp
Esteticamente uguale alla SL500; non monta l'automatico con convertitore di
coppia, ma il più semplice Sequentronic (sono dubbioso...).
In più e IMHO ho motivo di dubitare delle prestazioni dichiarate, perchè con
quella massa e 245cv i miracoli non si fanno.
Capitolo prezzo: dicono che in germania sia in vendita a 76.000 euri, mentre
in spagna dovrebbe aggirarsi sugli 86.000 euri; prezzi elevati considerando
la mancanza dell'ABC e la mancanza del c. aut.
A voi.
saluti
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 27, 75, 150, 114)
Audi A2 1.4 TDI, Audi A6 Avant 2.5 TDI Tiptronic on sale, '69 Alfa Romeo
1750 Spider
Veloce
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 A voi.
Io dico che era meglio non farla perchè ls deve rimanere un auto "di
nicchia" accessibile a pochi.. un oggetto da desiderare ed ammirare quando
lo si vede passare...
...naturalmente ai vertici mercedes interessa più il fatturato e quindi è
infondo giusto che propongano questa quarta motorizzazione (cosi poi come
era stato fatto in precedenza).
Per quanto riguarda le prestazioni ti posso dire che il 3.2 spinge già molto
bene su una serie S per giunta lunga, quindi è probabile che faccia
veramente bella figura anche perchè imho è un motore eccezionale...
... e per fortuna che la ferrari va bene altrimenti vedremmo in giro delle
360 modena 2.5 TDI ...:PPPPPPP

> infondo giusto che propongano questa quarta motorizzazione (cosi poi come
Mi sono perso qualcosa? Io sapevo solo della sl 500 e della 55 amg. Quindi
con questa fanno 3, o no?
Ciao Eri (27, ,Rm)

 360 modena 2.5 TDI ...:PPPPPPP
Al max JTD...
Ciao!
Micky (28, 184, BG)
/\OO\  [|||||] [|||||]  /OO/\

 con questa fanno 3, o no?
Fin dalla presentazione è stato annunciato il 600 che però non è ancora
disponibile che io sappia

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: grande punto

ciao raga ke voi sappiate la grande punto ha problemi con la frizione
come il precedente modello  (si indurisce molto col tempo)?
Monta la frizione valeo?

 Monta la frizione valeo?
Io penso che la valeo a quest'ora visto il numero di casi abbia aggiornato 
il ricambio anche per la vecchia punto... d'altronde, errare humanum est, 
perseverare autem diabolicum... (cmq te lo sapro' dire, ho appena rifatto 
la frizione ad una punto 75...)
-- 
Fabio "PandaR1"
ICQ# 46074542
ex NSR Raiden 125, ex Bandit 400, ex Yamaha ThunderCat 600
Yamaha Yzf-R1 BiancoRossaNera --> GiallaNera

io ho una punto TD75 e a gennaio dopo 500 km dal cambio della frizione
tutto è tornato come prima spero ke a te vada meglio.
in bocca al lupo!!!!
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: la crisi

Non sappiamo piu' quanto noi stiamo antanto, non sappiamo più quanto noi 
stiamo facento su questa tera.. Ti chiedi i "come mai", i "come dove" nel 
mondo.
C'è grossa crisi 

> C'è grossa crisi
La faccenda è che in questo momento hai talento, ma per quanto sia doloroso 
il talento non dura. Il tuo periodo sta per finire. Ora, questa è una 
merdosissima realtà della vita, ma è una realtà della vita davanti alla 
quale il tuo culo deve essere realista. Vedi, questa attività è stracolma di 
stronzi poco realisti che da giovani pensavano che il loro culo sarebbe 
invecchiato come il vino. Se vuoi dire che diventa aceto, è così; se vuoi 
dire che migliora con l'età, non è così. (cit.)
-- 
Kamox
[28; 280]
www.ringers.it

"Kamox" <kamoxN0nSp4mm4rm|@email.it.invalid> ha scritto nel messaggio
news:6uue2hF...@mid.individual.net...

...Certe volte puoi sentire una fitta: è' l'orgoglio, che ti blocca il
cervello e te lo mette nel culo. Mettiglielo tu nel culo. L'orgoglio fa solo
male. Non aiuta, mai.



La risposta che cerchi è dentro di te... epperò è sbaiata!
Stiamo miagolando nel buio!

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Bruciata guarnizione di testa del motore

Kalos 1.2: sta mattina cerco di accenderla e niente, poi parte ma dal
tubo di scappamento esce abbondante fumo, biancastro, e non smette,
per cui spengo e porto dal meccanico che sentenzia..
 
.. guarnizione di testa del motore andate!
 
Preventivo >400€: ditemi che non  vero e forse bastano meno soldi!

 Preventivo >400?: ditemi che non  vero e forse bastano meno soldi!
 
400 mi pare anche poco, aspettati una aggiustatina in opera. 
 
 

>400 mi pare anche poco, aspettati una aggiustatina in opera. 
 
Sul serio?! :(

Maelmoro ha detto questo mercoledì :

i sintomi che descrivi mi sembrano un po' poco per sentenziare così (a 
meno che non siano stati fatti altri controlli).
senti almeno un secondo mecca.

Scriveva Maelmoro mercoledì, 14/01/2015:

dai sintomi direi che il mecca ha ragione, l'acqua entra in camera di 
combustione, principale indagata la guarnizione di testa.
se e' veramente la guarnizione di testa 400 € e' poco .
ma forse il 1.2 della kalos e' ad aste e bilanceri, nel caso smontare 
la testa e' una cazzata, ci sta che ti faccia il lavoro per 400.
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:m9811p$ll3$1...@dont-email.me...

Si, ma na perdita così non è la guarnizione a mio avviso, che fa gli cede di 
botta da oggi a domani?
 
Io dico che è una cricca e che deve cambiagli il motore, minimo 1500 se è 
onesto. 
 
 

 onesto.
 
https://www.youtube.com/watch?v=XyX-KJwUohw
 
 
Facci sapere. 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:m984ru$pfp$1...@speranza.aioe.org...

No, no ti sei sbagliato è questo:
 
https://www.youtube.com/watch?v=4dr4JrOPc8E
 
 
 

 onesto.
 
https://www.youtube.com/watch?v=XyX-KJwUohw
 
 
Facci sapere. 
 

 No, no ti sei sbagliato è questo:
 
Guarda che poi ti arriva un comando di boy-scout della Azione cattolica che 
ti fora le gomme  :-p 
 

 che ti fora le gomme  :-p
 
Nel frattempo  il commando mi ha già sabotato il correttore ortografico.
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Freni che vibrano

Domandina veloce veloce..
Perchè, a velocità medio alte, quando freno avverto vibrazioni al pedale e
al volante?
Non ho ABS, pastiglie nuove di poche migliaia di KM (e comunque lo faceva
anche prima).
Non ditemi che mi si sono ovalizzati i dischi a 75k km (e perchè si
ovalizzano poi?) perchè non faccio mai frenate "dannose", uso quasi sempre
il freno motore, tant'è che le pasticche precedenti mi sono durate quasi
70k km e le ho cambiate giusto perchè attribuivo a loro il difetto
sopracitato (altrimenti sarebbero andate avanti ancora un belk pò).
Grazie a tutti
Nick
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 pedale e al volante?
magari hai cambiato le pasticche ( era ora imo.. ) e invece erano proprio i
dischi....falli controllare..
si ovalizzano perche si scaldano troppo, dopo una frenata a freddo ( una
gran frenata ) o una frenata continua ( stradine di montagna per esempio )
e siccome non sono di cemento, il metallo tende a deformarsi col calore ( ok
ok anche il cemento..ma un attimino di meno :))) )
Dome
--
Domenico "Linoge®" ( 23, 115, VT )
Focus TDCi 115 cv Driver
Passat TDI 110 cv Occasionally Driver
Redattore di Cinemazone
http://cinema.castlerock.it/index.php

 ovalizzano poi?)
non e' che a 75.000 i dischi son da sostituire? quante serie di pastiglie
hai cambiato?
ciao!
-- 
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (28,101++, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it
--> SE TI INTENDI DI PHP E PHPNUKE, contattami: ho il lavoro per te!

 hai cambiato?
Serie in che senso... quante volte sono state cambiate?
Una (solo anteriore, al retro ci sono i tamburi). E ripeto, erano in buone
condizioni. Cambiate sia per vedere se erano la causa del problema, sia
perchè mi son fatto 7000km all'estero quest'estate, e non mi andava di
rischiare di dover perdere una giornata o più (ordine, montaggio, ecc..)
per una banalità del genere.


 --
i tuoi dischi sono storti, cioe' sfarfallano.
succede in seguito a eccessivo riscaldamento, montaggio dischi mal fatto o
materiale dischi scadente.
naturalmente capita anche quando sono  gia un po consumati , per cui c'e'
meno materiale e in seguito a surriscaldamenti si stortano piu' facilmente.
smonta o fai smontare i dischi.
normalmente sui dischi e' stampato quant'e' lo spessore minimo ammissibile,
per cui con un calibro misurali.
se sono ancora in tolleranza puoi  portarli in un'officina specializzata di
rettifica motori auto e farli rettificare ( praticamente li torniscono ).
ti costera' circa 10-15euro e dovresti risolvere il problema.
diversamente puoi solo sostituirli.
se monti dischi autoventilati la cosa ti costera' abbastanza.
ciao.

>> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<<
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Cavalieri d'oro

Ma secondo voi perchè i cavalieri d'oro non intervengono ad Asgar??
Capricorn Shura.
Excalibur driver.
AEL

> Ma secondo voi perchè i cavalieri d'oro non intervengono ad Asgar??
Hai sbagliato NG ;-)
Rimandalo su it.arti.cartoni se vuoi una risposta.
--
Alex
[20, 90+, CT]

 Rimandalo su it.arti.cartoni se vuoi una risposta.
Ma no.....magari qualcuno lo sapeva qui.......era per dare un tocco di
Jap....:)))
Ma tu lo sai perchè sti Cavalieri d'ro sono li a giocare a carte??
:))))
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: ATTENTI - RENAULT IMPIANTO GPL - VERO BIDONE !

Ho acquistato una clio storia gpl nel novembre 2007. A 2500 km ho
cambiato il polmone dell'impianto a gas per un rumore in
accelerazione. Ha circa 6000 km il problema si è ripresentato.
All'assistenza mi hanno detto che il problema si sta presentando su
tutte le clio storia e che entro breve partirà una campagna di
richiamo. Bhe sono passati mesi e mesi e mesi...scadrà la garanzia e
nessuno mi aggiusterà un bel niente. Sono indignato con il servizio
clienti di una casa che pensavo fosse seria...ed invece si comporta
come l'ultima casa di auto cinesi arrivate sul mercato. Se questa è la
strada che stanno imboccando...con tutta la pubblicità che stanno
facendo che regalano l'impianto GPL di serie su tutta la gamma...FATE
ATTENZIONE!
DELUSO DELUSO DELUSO...ho acquistato una macchina che va peggio della
macchina che ho rottamato. VERGOGNA ALLA RENAULT!

 macchina che ho rottamato.
Bel pirla.
-- 
8tto (37,MI)
C'è qualcosa di sbagliato in un mondo in cui ormai la BMW X5 sembra 
un'auto normale

 Bel pirla.
Buon lunedi'!
Dormito bene? :-PPPP
-- 
    A.''같 

 Dormito bene? :-PPPP
In effetti non molto.
Però, ammetto che il giudizio era sintetico, ma derivava da un 
ragionamento.
A quanto si rileva, l'unico difetto di quella Clio è un "rumore in 
accelerazione"; il Nostro afferma poi che l'auto va peggio di quella che 
ha appena rottamato. Ne evinco che quella che ha appena rottamato andava 
perfettamente, o forse aveva una lampada di un faro fulminata, insomma: 
come giudichi una situazione del genere?
-- 
8tto (37,273/4,MI)
C'è qualcosa di sbagliato in un mondo in cui ormai la BMW X5 sembra 
un'auto normale.
Quando pensi che a nessuno importi se sei vivo, prova a non pagare per 
due mesi la rata della macchina. (J.B.)

 situazione del genere?
Ripensandoci... una bella pirlata :-P
(pensa a 4minchioni, pero'...)
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci 

> come giudichi una situazione del genere?
La vecchia auto andava bene di motore, ma per il resto se ne cadeva a pezzi, 
un po' come succede alle Fiat di due decenni fa...
Questa non solo se ne cadrà a pezzi, ma neanche il motore gira come si deve 
:-D

 Bel pirla.
Un bel fi8tto d'acido!
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929 

nessuno mi aggiusterą un bel niente. 
Le campagne di richiamo esulano dalla garanzia.
--
Dumah Brazorf [25, 90, BS]

 Le campagne di richiamo esulano dalla garanzia.
e comunque una racc.ta con indicazione del problema al conce (e meglio p/c a
renault italia) e richiesta di intervento assicura la garanzia anche dopo
scadenza temporale. saluti, davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: bentornati mi mancavate

con l'arrivo delle prime leggere foschie, saluto il ritorno degli amanti 
dei fendinebbia accesi anche con visibilitï¿œ di 1500 mt
bentornati, mi mancavate nel club degli idioti al volante
BFS

 BFS
fosse solo quello... e i retronebbia ad altezza occhi dove li metti?
Stefano
www.nw7.eu

fosse solo quello... e i retronebbia ad altezza occhi dove li metti?
Infatti, farsi 10 km in coda al solito coglione col retronebbia �
decisamente pi� duro che incrociare qualche pirla coi fendi accesi
che, cmq sono sempre vicini al suolo come fascio.
Per me, che vivo appena fuori citta', purtroppo e' la norma... 

 dei fendinebbia accesi anche con visibilitï¿œ di 1500 mt
sono molto meglio di quelli che preferiscono la modalitï¿œ stealth, e 
viaggiano a luci spente con un metro di visibilitï¿œ
-- 
Fulmy(nato)

" modalitï¿œ stealth "
LOL

 viaggiano a luci spente con un metro di visibilità
No, guarda: li preferisco con tutto spento che con tutto acceso
IlMafiosoeccecc

 LOL
c'ï¿œ poco da ridere, specialmente quando stai per uscire in sorpasso e 
all'improvviso ti trovi a fianco il solito pirla a fari spenti, ovviamente 
con l'auto grigio metallizzato, cosï¿œ si mimetizza meglio nelle nebbie padane
-- 
Fulmy(nato)

 No, guarda: li preferisco con tutto spento che con tutto acceso
Spero tu stia scherzando
DC
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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Dopo dura riflessione, BFS ha scritto :

vuoi mettere quelli che ti stanno a 10cm dal culo?

 bentornati, mi mancavate nel club degli idioti al volante
e pensa che io lo vedo fare alle forze dell'ordine.

 Spero tu stia scherzando
No, sono serissimo: a me fendinebbia e retronebbia (sopratutto i
retronebbia) danno oltremodo fastidio, quindi li preferisco con tutte
le luci spente piuttosto che con tutto acceso.
Fai conto che quando ho qualcuno davanti con i retronebbia o mi faccio
superare (se ho dietro qualcuno) o mi fermo e aspetto che se ne vada.
Discorso simile per i fari posteriori a led.
IlMafiosoeccecc

 Discorso simile per i fari posteriori a led.
Quoto alla grande per i retronebbia che userei sul rettoscopio per
visitare quelli che li lasciano accesi inutilmente. 
Ma se di mattina presto o al crepuscolo devo scegliere se incrociare uno
con i fendi accesi e uno stealth.. beh preferisco di gran lunga il primo.
Da notare che i cruscotti digitali sono pericolosi, perch� se non si � pi�
che attenti e abituati ad accendere subito le luci ti ingannano. Fai caso
alle C2 e C3, oppure alla lancia YUPsilon con gli abbaglianti spianati
causa spia piccola e poco visibile ;)
Ciao

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: consumi GPL vs Metano

Salve a tutti,
ho intenzione di equipaggiare la mia Nissan almera 1.6 con impianto a gas;
 non riesco però a reperire dati sul consumo con impianto gpl e con impianto
metano.
qualcuno sa quanto consuma un almera con impianto a gpl e quanto con
impianto metano o dove posso trovare info a riguardo?
ringrazio in anticipo
Danielta

 Danielta
a benzina spendi 1000 lire, a gpl ne spendi 550, a metano 300 questo in 
generale per tutte le macchine.

 generale per tutte le macchine.
No mi dispiace ma a metano si spende piu' di un terzo quindi usando il tuo
paragone tra 350 e 400. Naturalmente con un impianto di ultima generazione
sarai piu vicino ai 350

freez267 wrote:

ok, grazie per la precisazione. in ogni caso col GPL spendi come col 
diesel, il piu'economico in senso assoluto e'il metano.


si ma con minor resa (specie in salita) e con difficoltà nel trovare
distribbutori dello stesso (almeno in talune regioni ), in + l'impianto
costa di più.
ciao a tutti.

 costa di più.
Con i nuovi impianti la resa è veramente molto vicina al benzina. Forse il
gas è ancora un po' piu avanti ma la differenza è ormai minima.
Il problema dei distributori è vero esiste soprattutto al sud mentre al nord
la situazione è migliore poi in emilia romagna il metano lo trovi
praticamente ovunque.
L'impianto costa di più ma i soldi te li rifai prima. Quando ho dovuto fare
il mio impianto mi sono fatto due conti e ho visto che sia per ammortizzare
i costi dell'impianto a gas sia per ammortizzare i costi dell'impianto a
metano alla fine ci avrei messo lo stesso tempo cioè un anno e mezzo

 impianto metano o dove posso trovare info a riguardo?
Con un buon impianto, a GPL si consuma poco piu' che a benzina.
Il costo chilometrico e' quindi grosso modo dimezzato.
A metano, si consuma ancora meno: un kg. di metano (che costa circa 65
centesimi) rende all'incirca quanto 1,5 litri di benzina.
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Ho castigato il naftone.....

Ebbene , ieri mentre andavo a Siena mi sono trovato dietro una Panda
in salita.
Il Pandino di colore rosso mi ha lampeggiato e io mi sono spostato per
farlo passare. Subito sono stato investito da una nuvola di fumo, era
una Panda Diesel forse una delle uniche rimaste in Italia. Ero con il
tetto aperto e quindi sono stato asfissiato dal puzzo di nafta, ma
gia' che avevo finito il rodaggio sul motore del cinquino ho deciso di
mettere alla frusta i miei cavalli. Ho cosi' affondato il gas e la 500
ha prepotentemente iniziato a prendere velocita'. La Panda si e'
avvicinata e sul filo del 120 l'ho superata. Pero' iniziava la salita
e allora non ero tanto convinto di riuscire a completare la manovra,
ma per fortuna la 500 grazie alla sua quarta corta ha mantenuto quasi
i 110, mentre la Panda rallentava inesorabimente.
Alla fine mi sono rimesso a 90 e il Pandino e' ripassato, ma mi e'
rimasto il dubbio di sapere quanti cv aveva il diesel della panda e
qual'era la velocita' massima.

 qual'era la velocita' massima.
Se ricordo bene, 34cv
Ciao, Lanfranco

> Se ricordo bene, 34cv
2 titani ..

 qual'era la velocita' massima.
era un 1300 aspirato non so quanti cv
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Avra' avuto un pņ di acqua nel gasolio...:)
--
Focus TdCi Driver

 qual'era la velocita' massima.
La Panda D montava un diesel 1.301cm3, lo stesso che al tempo equipaggiava
la 127D e la UnoD.
La potenza di quel motore era di 45cv, ma probabilmente sulla Panda fu
leggermente depotenziato per renderlo (per quell' epoca) un pò più
"ecologico".
Infatti questo fu l'unico motore Fiat a morire in seguito all' adozione
della normativa CEE 91/441 nel febbraio 1992.
Era evidente che per la tecnologia di quel tempo (iniezione meccanica con
precamera, senza turbocompressore) ottenere 45cv a 5.000 giri da un 1.3
Diesel aveva i suoi risvolti negativi.
Io guidavo una 127D (cambio a 4 marce) ed ecco alcuni dati:
45cv a 5.000 giri/min.
73Nm a 3.000 giri/min
Vmax 130Km/h
Ciao
Andrea
Focus TDdi Zetec 5p

 qual'era la velocita' massima.
34 Cv, 11 in meno di quelli che faceva sulla Uno. Non so che velocità
facesse, immagino qualcosa come 130 (scarsi). Cmq la versione da 45 Cv della
Uno andava molto bene per i tempi, con consumi minimi (ce l'ho ancora oggi).
Ciao
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Daihatsu Boon x4 & CTR cataloghi nippi

http://www.heniadir.com/ScanAuto/
Oggi e' domenica quindi non sapendo come terminare la giornata, beccatevi 
questi 2 cataloghi.
Nel primo c'e' una piccola bomba, la Daihatsu Boon X4, la Boon e' la Sirion 
venduta in EU ma questo modello ha un motore di 936cc turbo con 133cv 
trazione integrale LSB anteriore con LSD posteriore opzionale.
Il secondo catalogo mostra gli optional per la Honda Civic TypeR.
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 174cv/l, 37)
http://www.speedtest.net/result/153374157.png
 

 
http://www.heniadir.com/ScanAuto/
Due riflessioni:
- ma la Boon con i cerchi di latta cos'e? uan verisone nuda per usarla come 
base dei rally o la versione base monta tutte quelle chicche tecnologiche ma 
non quattro cerchi piu' decenti?
- perche' la vostra civic e una bella berlina filante e la nostra no? dov'e 
il responsabile toyota che non ce la vuole vendere? lo seppelisco nella sua 
jazzona!!!
Ciao!
-- 
Zio Brembo aka Davide
On KTM 625 SMC
Nati dal fango, torneremo nel fango. 

 dov'e il responsabile toyota 
/me morto.
-- 
Jac
"More Cowbell..."

 /me morto.
ooopsss....
Stavo contemporaneamente pensando alla povera celica e ho fatto su un 
mischione che meta' bastava...
Pero' l'idea vale lo stesso eh! :-P
ciao!


 usarla come base dei rally
Esatto, infatti non ha neanche a/c.


 /me morto.
Come tutti i responsabili marketing Honda by yakuza :P


 Come tutti i responsabili marketing Honda by yakuza :P
lol
-- 
Jac
"More Cowbell..."
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Ecco il magico filtro aria che fa guadagnare 10cv....

...visto che se ne parlava nel mio post del 27/12 "[FILTRO ARIA] Cosa ne
pensate?" e al momento non avevo un riferimento disponibile:
http://digilander.iol.it/jhonplayerspecial/filtroPSA1.jpg
http://digilander.iol.it/jhonplayerspecial/filtroPSA2.jpg
http://digilander.iol.it/jhonplayerspecial/filtroPSA3.jpg
http://digilander.iol.it/jhonplayerspecial/filtroPSA4.jpg
P.S: Si può notare anche in questo caso, come nel caso del motore della 106
rallye la cui rullata è sul sito Supersprint, la potenza sviluppata, a
fronte di un dato dichiarato di 120cv sia ben superiore....
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
http://digilander.iol.it/jhonplayerspecial
        |_|___\====|&|====/___|_|
Waiting:  °Ooo----\&/----ooO°
                   o (________) o


Secondo me e' una balla colossale tantopiu' che la prova e' stata fatta sui
rulli. Con quel popo di imbuto a 200 kmh dovrebbe guadagnarne 25???
VOGLIO UNA SEVEN
(MI,33,MAI ABBASTANZA)
Zarro Sierra Driver
Barbon Panda Driver
Incapac quoter

 rulli. Con quel popo di imbuto a 200 kmh dovrebbe guadagnarne 25???
Allora è una balla colossale della casa madre, tant'è che quel filtro viene
venduto come kit ufficiale PSA a più di 400?.... ;-D
Maury, come sempre occhio al quoting....


 Maury, come sempre occhio al quoting....
Sto facendo progressi!!! Nel giro di 2 o 3 anni imparero'


fronte di un dato dichiarato di 120cv sia ben superiore....
Mah, non leggo bene il diagramma (piů che altro non vedo bene i
numeri), perň i PSA in genere vengono frenati al banco con potenze
variabili dai 118 ai 122 cv.
Bye
Shadow (29,103,SP)
Pancotto Driver (By Zerocento)

 venduto come kit ufficiale PSA a piů di 400?.... ;-D
Io dalla seconda foto xň vedo anche una centralina assieme al sistema di
aspirazione per cui magari la centralina č stata tarata per la maggior portata
d'aria ottenedo cosě un valore un pň piů alto di potenza ma comunque non ho mai
visto vetture aspirate che con modifica all'aspirazione, scarico completo  +
centralina abbiano superato nel migliore dei casi circa i 15Cv, di solito erano
si e no 10 Cv.
Ciao Carlo
(Ve,35,3??)

 aspirazione per cui magari la centralina è stata tarata per la maggior
portata
No, no. Se sapessi il francese, o cmq leggessi la tabellina che si trova
nella terza pagina si scoprono un po' di cose interessanti:
- il motore originale eroga già 127cv
- mettendo la centralina Citroen Sport la potenza rimane invariata e varia
solo il limitatore
- mettendo *solo* l'"imbuto" il motore arriva a 137cv
- mettendo centralina + imbuto il motore rimane sui 137cv, sempre con il
limitatore alzato
Inutile ripetere che la preparazione Saxo Cup da circa 145-150cv prevede
scarico completo+ QUELLA centralina+ QUEL filtro....


 Sto facendo progressi!!! Nel giro di 2 o 3 anni imparero'
Diciamo che quest'ultima risposta era accettabilissima! :-D


 variabili dai 118 ai 122 cv.
Leggi la mia risposta a Tanake.

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: indicatore efficienza batteria e problemi avviamento

batteria bosch di almeno 6 anni(non ricordo bene)l'indicatore 
(circoletto trasparente sul lato dei morsetti) è sul verde,quindi 
batteria ok ma saltuariamente l'auto fatica ad avviarsi.sono affidabili 
sti cosi?
col tester misuro 12.6V a macchina ferma,all'avviamento si siede fino a 
circa 7.5V è normale?
grazie

frisco ha scritto:

No, quello è un densimetro, ma molto rustico, talmente rustico che non ci 
farei manco caso, comunque 7.5V è ben oltre la soglia di attenzione, 
cambiala. 



L'occhio di ispezione non è che un densimetro infilato in una delle 6
celle della batteria. Se anche una delle altre celle è malconcia...
Controlla i livelli dell'elettrolita.
--
Dumah Brazorf [28, 90, BS]
Civic EJ9 '96

Nel suo scritto precedente, Quik ha sostenuto :

grazie,domani cambio,speriamo bene.
la macchina è di mia moglie(206 peugeot) e le sue indicazioni non è che 
siano molto 
precise.in
 pratica dice che a lei sembra giri 
tutto(motorino d'avviamento) quanto,ma la macchina fatica a 
partire.dice anche che le spie del quadro lampeggiano tutte quante(imo 
si affievoliscono)
speriamo di non fare cazzata e cambiare batteria per niente

Il 08/06/2011, Dumah Brazorf ha detto :

grazie

speriamo di non fare cazzata e cambiare batteria per niente
Con 7,5V č comprensibile che la centralina ed il cruscotto diano di
matto.


 speriamo di non fare cazzata e cambiare batteria per niente
Dopo 6 anni fai una cazzata a non cambiarla, anche perché meglio 
spendere 50-60 euro, 3-4 mesi prima della morte reale della vecchia 
batteria, che tua moglie rimanga in mezzo alla strada e soprattutto che 
tu debba andarla a recuperare. :P
-- 
Saluti
Alec (33,72+,265,170,CT)
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Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: termometro temperatura esterna su Ranch

Salve gente
qualche tempo fa avevo postato sul problema di un diesel di piccola
cilindrata e poi.... sono passato al peugeot ranch lee hdi cosi
perlomeno,visto che il tir non me lo potevo permettere, la moglie riuscirà
a farci stare quasi tutto.Mi trovo bene ma... palloso come sono vorrei
montarmi un termometro per la temperatura esterna che , in montagna
specialmente, è molto utile.Per evitare di ricorrere all'officina della
casa volevo sapere se è fattibile e sopratutto dove alloggiare il sensore
esterno per fare un lavoro decente senza vedere fili in giro.
Un grazie anticipato e auguri a tutti
Cadubris
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 Cadubris
Intendi mettere un termometro di quelli afer market,del tipo che si vendono
anche negli Autgrill ?
A dir poco secondo me,ORRIPILANTI..ma se non hai in dotazione quello
oroginale della casa..non c'e' altra soluzione,a meno che tu trova un
modello,piu' funzionale,e che abbia un aspetto migliore..mi pare che ce ne
siano di modelli digitali e illuminati,ma non ti saprei indicare la marca.
Per il montaggio,solitamente il sensore va,applicato sotto lo spoiler
anteriore,il filo, lo devi far passare al fianco della carrozzeria interna
del vano motore..entrare nell'abitacolo...
In effetti hai ragione,il termomentro e' utile,( non e' che ti cambi la vita
se quando esci ci sono 2 gradi,oppure che 2.5..) ma e' solo
un'indicazione,un'informazione aggiuntiva... io solitamente,visto che abito
in montagna,se e' nuvoloso,e vedo che la temperatura e' di 0.5-1.0,posso
dire : forse nevica.
-- 
Franco 101
Golf IV 1.6 by Lumma Tuning.de
Brock B2,Remus Duplex,Bilstein Sprint+Eibach
(42,101,Tn)

 dire : forse nevica.
Piu' che altro ti serve come indicazione di possibile strada ghiacciata.
Io ce l'ho -molto rudimentale, ma era cosi' di serie, si parla comunque di
15 anni fa- sulla Sierra: con temperature prossime allo zero si accende una
spia gialla, sotto lo zero rossa.
Confermo il fatto che il sensore si trova nella parte bassa del paraurti
anteriore.
Ciao,
-- 
     A.''같
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 a gassssss
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [Turismo e GT] Il campione è Priaulx

[da 
www.quattroruote.it
]
(11/10/2004)
Con una doppietta in Dubai, ultimo appuntamento dell'Europeo Turismo,
Gabriele Tarquini è riuscito nell'impresa di consegnare almeno il titolo a
squadre all'Autodelta, che gestisce le Alfa Romeo "156" ufficiali (quello
costruttori è stato vinto invece da BMW).
Un'impresa non da poco, quella portata a termine del pilota modenese, che si
è dovuto guardare dagli attacchi di Andy Priaulx (BMW "320i"). Quest'ultimo,
giunto due volte secondo, s'è comunque laureato campione.
Si chiude bene anche la stagione per il nostro Alex Zanardi, al rientro
nelle corse dopo lo spaventoso incidente al Lausitzring di tre anni fa, che
ha chiuso gara 2 al sesto posto, il miglior risultato del campionato.
Nella competizione riservata alle GT, il successo è andato alla Ferrari "550
Maranello" di Bobbi-Gardel, davanti alla Maserati "MC12" di Herbert-De
Simone; fra le N-GT, vittoria della Porsche "996" di Massen-Luhr.
-- 
LHM (31, 112, VI)

 Un'impresa non da poco, quella portata a termine del pilota modenese
...ma Tarquini non é di Ancona?
:-?
-- 
f a s t f r e d d y     dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
________________________________
..in akronym BMW,  "M" ist es für Motor..
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
ITA 74 & USA 71                   1 5 3 6 2 4

...ma Tarquini non é di Ancona?
Veramente è abruzzese.
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
L'IMBROGLIO DELLE TOP TEN DELLE AUTO PIU' VENDUTE
Leggi la VERA classifica delle più amate dagli italiane ! 
http://www.jody.135.it
http://www.jodyjody.altervista.org

 Veramente è abruzzese.
...ah ecco... LOL ...comunque mi piace un sacco la guida di
Tarquini...vabbé; non c'entra un cazzo...

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Multa e obbligo di comunicare i dati del conducente

Ho ricevuto una multa per eccesso di velocita che ho pagato entro i 5
giorni per risparmiare il 30%....e non ho purtroppo comunicato i dati
del conducente, supponendo (male) che essendo il conducente anche il
proprietario, togliessero i punti a quest'ultimo.
 
Successivamente mi arriva una seconda multa per mancata comunicazione
dei dati del conducente, più salata della prima. Sul verbale non vi è
più menzione dell'obbligo di comunicare i dati (c'era sul primo
verbale...che non lessi tutto) ...per farla breve se pago mi lasciano in
pace ? ...o devo comunque fornire i dati del conducente perché gli
scalino i punti ?
 
Non trovo aiuto in rete, se non aspetti eccessivamente
tecnico-giuridici.... oppure mi son perso io dalla rabbia !
 
 
-- 
Un marinaio non prega per il tempo buono... 
impara a navigare.

scalino i punti ?
 
La seconda multa è appunto la sanzione per non aver comunicato i dati
del conducente. Pagala e pensa che intanto hai salvato i punti...
 
-- 
 
Pippo S. - 34, 82 + 78 + 37, PO   / /\
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02  / /\ \
Renault Clio 1.4 Ice '96         \ \/ /
Renault 5 L '84                   \/ /

scalino i punti ?
 
Non te li chiedono più, stai tranquillo.
 
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 Pagala e pensa che intanto hai salvato i punti...
Pagarla per forza...ma non lo so se 5 punti valgono 220 euro.
Li avevo tutti...quasi quasi mi pento.


 scalino i punti ?
 
Funziona proprio così... in pratica puoi scegliere tra pagare o farti 
scalare i punti.
 
Lex stercoris sed lex.
 
E.D.
 

 proprietario, togliessero i punti a quest'ultimo.
 
Dov'è che si possono vedere donne nude che comunicano i dati del conducente
dopo aver preso una multa con l'autovelox?
 
---
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Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Olio per motore

Sono ancora io con una doamnda .. ehm.. scivolosa...
Che olio è meglio per una guida sportiva ( con motore spesso "tirato" quasi
al massimo)??
grazie!!




Su che auto e quanto sportiva ?
Ciao
SuperMario


A questo punto direi non l'Elf Competition 5W30 :-(((
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

A questo punto direi non l'Elf Competition 5W30 :-(((
Sarà per causa della mia inesperienza, ma io in 3 mesi non ho mai fatto
tanta attenzione al tipo di olio che aggiungevo, ovvero prendevo sempre
quello più economico...
La mia è una Clio, e la Ranault consiglia ELF, cosa può succedere usando
olii economici in termini di rotture e guasti; e domanda a parte, cosa può
succedere in termini di prestazioni?
Grazie
Ciao a tutti
Enjoy
Mirkonews

SuperMario
Questo interessa pure a me :-) approfitto dell'esperienza..
Sulla Nissan (turbo 16v)  uso lo stesso olio che usavo sulla V-tec
cioe' Castol TXT, che ne pensi?
Faccio un 75% di autostrada ad alta velocita' un 15% di strade
extraurbane "divertenti" e il resto citta'.
Non sono sempre a limitatore (anche perche' questo motore dal il meglio
fino a 6500)  ma ho una guida diciamo "brillante"...
Grazie in anticipo!
Stefano R.
Nissan 200SX Silvia Driver

Clio16V Driver
BELLA LI' !!!   ;-)
dadeejay
Golf III GT TDI driver

Sono ancora io con una doamnda .. ehm.. scivolosa...


succedere in termini di prestazioni?
Mmmm. Penso che in una vettura dalle prestazioni non sportive, non ci siano
particolari problemi di scelta dell'olio. E' sufficiente usare olio con le
caratteristiche richiesta dalla fabbrica. Su macchine sportive guidate
sportivatemente le esigenze portano a scegliere olii di qualita. Sulla GTI
di mio padre, abbiamo sempre messo il Castrol fino all'ultimo cambio dove
abbiamo messo il Motul.
Non credo che un olio influisca sulle prestazioni.
Ciao
The Lone Ranger
Texas Rangers
------------------------------
1996 Polish-mobile driver
2010 Ferrari F60 GTO driver
email: 
thelon...@cyberdude.com

Ehm.. sono ignorante lo so ma... cosa significa "15W50 " .....
L'auto è un Alfa75 1600 e "qualcosa", il 60% di strada a 160/170 kmh su
rettilinei, 20% di urbana (~70kmh ..abito in  una città mooolto poco
trafficanta dove si usa "correre") e il resto sempre di corsa!!
Ps dove posso recuperare info sugli scarichi della Devil?
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Cambio auto: per favore consigliatemi

Ciao a Tutti,
devo cambiare la mia Xsara Berlina 2.0 hdi e sarei orientato su questi 
modelli che ho trovato, datemi un consiglio per favore:
1. Rover 75 Tourer, 2000 cdt, 2003, 30000km a 10000 ?
2. Chrysler Pt Cruiser 1.6 benzina + Gpl, 2002, 60.000 km a 10.000?
3. Focus C-Max 1.6 Tdci, 2004, 33000 km a 16.000?
4. Volkswagen Passat Variant 1.9 td, 2002, 70.000 a 17.000?
5. Audi A4 berlina, 1.9 tdi, 2002, 112.000 km bianca a 15.000 ?
6. Golf IV Generation 1.9 tdi 100, 2002, 50.000 km a 11.500 ?
Grazie a tutti quelli che risponderanno..
Ciao
Massimiliano 

 questi modelli che ho trovato, datemi un consiglio per favore:
Se ti piace la PT Cruiser, prendi quella: il gasolio aumenta in
continuazione, il GPL e' fermo e dovra' calare...


Ciao
Rusty

 6. Golf IV Generation 1.9 tdi 100, 2002, 50.000 km a 11.500 ?
è la più piccola di tutte se ti basta lo spazio costa meno della A4.
Riassumendo boh dipende da cosa ti serve personalmente escluderei c-max.
Max (23,115,MI)
-----
SUV= veicolo senza utilità.
"Potete comperare una Ford T di qualunque colore,
basta che sia nera" (H. Ford)
http://www.masvill.50megs.com
 

 6. Golf IV Generation 1.9 tdi 100, 2002, 50.000 km a 11.500 ?
La C-Max costa abbastanza, perň ha un gran bel motore...
La PT la escluderei perchč credo che con il 1.6 sia molta ferma.
La Rover sta per fallire, perň a 10k Euro č abbastanza appetitosa.
Bah riassumendo, a questo punto andrei sulla Golf.
Cmq ci hai proposto auto molto diverse tra di loro...si passa da una Passat 
Variant (vero č prorpio incrociatore) a una segmento C come la Golf...ma 
dimmi a te cose serve l'auto?
Ti interessa piů una grande e spaziosa o una piccola ed economica?
Alla fine ti ho detto Golf supponendo che se l'avevi elencata alla fine 
tanto spazio proprio non ti serve...
Ciao. 

 1. Rover 75 Tourer, 2000 cdt, 2003, 30000km a 10000 ?
Questa senza dubbio. Qualità tedesca, abbinata all'eleganza inglese.
Un'ottima vettura, l'ultima VERA Rover.
I ricambi li troverai a lungo, dato che la meccanica è BMW
-- 
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 continuazione, il GPL e' fermo
Anche il PT con il 1.6 è fermo :-)
-- 
ciao,
acme,
e' inutile andare da A a B perché io vado a C

 1. Rover 75 Tourer, 2000 cdt, 2003, 30000km a 10000 ?
beh mi sembra davvero un ottimo prezzo e personalmente e' una macchina
che mi piace molto.
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: corsa batteria pioggia :((((((

Ho l'ennesimo problema con la mia opel corsa, è cominciato tutto con degli
allagamenti dell vettura nel lato destro sotto i sediolini posteriore ed
anteriore, stranamente alcuni giorni dopo che aveva piovuto... Appena si è
verificato il problema per la seconda volta ho portato la macchhina Opel
Corsa 1.4si all'officina Opel, e mi hanno risposto che si trattava di un
foro sotto il vano batteria che dovevo far ricostruire.
Sono stato dal carrozziere e sembrava avesse risolto il problema, ma dopo
qualche giorno, alla prima pioggia, sono andato in macchina e non c'era più
corrente elettrica, ho aperto il cofano e la batteria per più della metà
immersa nell'acqua.
Ora prima di cambiare la batteria vorrei da voi un consiglio, sapete dirmi
che batteria porta la mia auto e come posso risolvere il problema? esiste
uno sfogo per l'acqua nel vano batteria??
Come mai collegando con i cavi un'altra batteria mi si è acceso il quadro
dell'orologio senza inserire il contatto??
Aiuto.......

 dell'orologio senza inserire il contatto??
L'acqua chiudeva il circuito. Praticamente bypassava l'interruttore.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver & PPCSP member
ICQ 49579941


--
Saluti,
Pier (24, 109, PD)
Corsa 16V
ICQ UIN n. 7253096sei

 uno sfogo per l'acqua nel vano batteria??
Certo, a meno che il carrozziere abbia chiuso pure quello! :\
-- 
Bye!
Brillante
Remve NOSPAM for pvt reply

 L'acqua chiudeva il circuito. Praticamente bypassava l'interruttore.
Grazie e ciao

Per favore datemi uno schema di quel vano batteria,
lo faccio ricostruire...


 lo faccio ricostruire...
ahaha :D
Mi spiace ma credo proprio che nn esista, almeno io nn ne so' niente, e
pensa che sono carrozziere! :)

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Carte sconto GPL... anche

a Roma verranno distribuite? e come funzionano?
grazie ciao 

 e come funzionano?
Si infila la carta in un apposito POS, il gestore digita la quantita'
di metano/GPL erogato, l'utente digita il PIN, e il POS calcola
l'importo scontato da pagare.

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Costi manutenzione BMW 328i F30

Ciao a tutti,
 
sto valutando l'acquisto dell'auto in oggetto dotata di cambio automatico.
 
Qualcuno ha un'idea dei costi di manutenzione ordinaria ed in particolare quale sia la manutenzione richiesta per quel cambio?
 
Grazie,
Revz


chiama in bmw e fatti dare i prezzi da loro, unica fonte sicura
 
ciao, Oge


Fai il pacchetto di manutenzione BMW, io l'ho fatto per la mia F31 touring.
 
Per la 328i ipotizzando 3 anni con 90.000km ti costa 830 € che comprendono:
 
- Cambio olio motore e filtro olio
- Filtro aria 	- Filtro aria
- Filtro carburante 	
- Microfiltro clima 	
- Candele d’accensione 	
- Liquido circuito freni
 
Volendo potresti fare il plus al costo di 2.163 € sempre ipotizzando 3 
anni e 90.000 km
 
- Pastiglie freno (anteriori e posteriori)
- Dischi freno (anteriori e posteriori)
- Frizione
- Spazzole tergicristallo (*)
 
(*) in occasione del cambio olio

 
 
Non conosco le scadenze chilometriche e il venditore mi ha detto candidamente: "non ci sono, le decide il cdb".... cmq ipotizzando un tagliando ogni 20k km e le mie percorrenze attuali direi che in 3 anni farei max un tagliando... 
 
 
Revz

 Non conosco le scadenze chilometriche e il venditore mi ha detto candidamente: "non ci sono, le decide il cdb".... cmq ipotizzando un tagliando ogni 20k km e le mie percorrenze attuali direi che in 3 anni farei max un tagliando...
 
E allora ti conviene pagare i tagliandi e stop.
 
Falli però in BMW per non perdere la garanzia di 4 anni sulle parti 
lubrificate.


La garanzia sulle lubrificate è garantita anche se i tagliandi si fanno 
esternamente con ricambi originali e olio corretto per il motore, 
ovviamente ci vuole regolare documentazione fiscale che attesti il tutto.
 
-- 
Saluti
Alec (36,72+,265,170,CT)
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---
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 ovviamente ci vuole regolare documentazione fiscale che attesti il tutto.
 
3. LIMITI DELLA GARANZIA CONVENZIONALE
3.1 La presente Garanzia Convenzionale non opera quando:
a) l’autovettura non è stata regolarmente sottoposta alle operazioni di 
manutenzione secondo le modalità
prescritte dalla Casa;
b) sull’autovettura sono stati montati ricambi diversi da quelli 
Originali BMW;
 
Prova a fare tutti i tagliandi da Peppino e poi vediamo cosa ti dicono. 
Ti diranno che la casa prevede certi lavori fatti con determinati 
strumenti e che quindi la garanzia è invalidata.
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: HELP...DOMANDA: olio motore,filtro aria sport,gomme/convergenza...SCUSATE

salve allora vorrei un vostro parere...avevo messo dei msg nelle ng...ma non 
sono riuscito a vederle...
scusatemi...
l'auto in questione e una Fiat Seicento Young dell' 6/1999...899cc..39cv..
1. metterci olio motore Agip Sint 2000 10w40?
che mi dite?!
quando l'ho presa(seconda mano) cambiato l'olio...
ho messo il VS vision 15w40..e consumava olio una bellezza...e rabboccavo 
con VS dual 15w50...e niente una volta a settimana dovevo controllare il 
livello dell'olio e rabboccare...un bicchierino da caffe circa...in base hai 
km che facevo...in genere a settimana 400-500km circa...passati 10000km 
cambio
ho messo il Castrol Speed 15w40...e consuma poco e niente riguardo a 
prima...ma rabbocco con il Castrol elitè...15w40...ora fra 15000...vorrei 
mettere l'Agip Sint 2000 10w40...
e il bello che il fatto del consumo e legato al fatto che ci ho montato il 
filtro d'aria sportivo OMP...(sostituito all'originale)..
cioe da quando l'ho messo sembra che ne consuma di meno...e la qualità dell 
olio...!
cmq ogni 15000km cambio olio e filtro...
2. come scritto prima ho messo il filtro sportivo dell OMP sostituito 
all'originale...l'ho lavo ogni 8000-10000 km...col kit pulitore Simoni 
Racing...
e la macchina va molto meglio...ma non e che con il lungo andare rischio il 
motore?
di altro a tutto originale...
non e che mi potete spiegare dettegliatamente...visto che ne capite meglio 
di me:
-prestazioni?
-consumi?
-problemi o danni?
-pregi e difetti?
3. consumo di tutte e 4 le gomme verso l'esterno...e si vede quasi ad occhio 
che le ruote tendono all interno...
tempo fa ci avevo montato le molle assetto OMP -3cm...e le ruote hanno 
cambiato verso...consumavano all interno...e le ruote tendevano 
all'esterno...poi per cause varie l'ho sostituiti con le originali che 
montava prima...e la cosa e tornata come prima...!
le gomme Pirelli p3000...nuove...dopo un po l'ho girate nel senso di farle 
consumare nel verso dov erano nuove...
con la convergenza risolvo tutto?ma si puo fare anche dietro?
4. quando cambio le gomme che mi consigliate...?155-65 r13
col il rapporto qualità-prezzo-chilometraggio...
GRAZIE DI TUTTO SPERO MI RISPONDIATE...E SCUSATE ANCORA...
VI RIPETO AVEVO MESSO I MSG NELL' NG MA NON SONO RIUSCITO AL LEGGERLI...!
ARRIVEDERCI...!

 salve allora vorrei un vostro parere...
Perché insistere con 15W?
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Che ne pensate del Fiat Fiorino Nuovo?

L'ho visto solo in strada, 
1) visto che giro solo, o al massimo con la morosa..(con questo forse
girero' solo che' le donne non amano i furgoni)
2) a livello di carico dietro come sta?
3) a livello di qualita' è sulla linea della Gp?
4) vantaggi,svantaggi, cose belle, brutte, stabilita' tutto quello che
sapete?
grazie
PS:+scacciadonne di questo c'è la Logan
-- 
Mippox Mandriva 2008.1

 PS:+scacciadonne di questo c'č la Logan
E' una panda con il tetto rialzato e gli ammortizzatori piů rigidi.
Quindi pregi e difetti della panda.
Se non vuoi essere fermato dalla finanza ti conviene aspettare la versione 
panorama.
Ciao

 versione panorama.
Non male:
http://autonovita.blogosfere.it/2008/02/fiat-fiorino-mpv-arrivera-elettrico.html
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 Divino
ACULEO: Persona priva di posteriore 

mia madre mi racconta che un suo amico di infanzia aveva le galline e 
relativo furgone..in tempi dove essere motorizzati non era la norma...si 
caricava tutti gli amici dietro nel furgone odoroso di fattoria...e dovevi 
vederli quando arrivavano a meta e li faceva scendere tutti...
ah...altri tempi...io non li ho vissuti ma penso ci fosse molta più 
semplicità e molti meno cattivi pensieri...adesso si va a degenerare 
proprio... 

 
interessante, quando uscira', motorshow dicembre?
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Mippox Mandriva 2008.1


http://autonovita.blogosfere.it/2008/02/fiat-fiorino-mpv-arrivera-elettrico.html
Già, ma il cofano corto e smussato serve per far pensare di avere
tanto spazio davanti quando invece stai già strisciando il paraurti al
muro in manovra?
Ciao
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Fritz [35,(95,75),CO]
Fiat Grande Punto Freeride 1.4 Starjet con SkyDome
Peugeot 206 1.4 XS

girero' solo che' le donne non amano i furgoni)
Se dietro lo arredi bene potrebbe anche attirarle le donne :-)


 muro in manovra?
Boh, farà parte del trend dell'apprezzato design della Multipla...    ;D
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 Divino
RIGOROSO: Calciatore che provoca parecchi falli in area