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Titolo: Genesis coupe - Nissan GT86 - Subaru BRZ

Ciao
Della triade, almeno sulla carta, quella che rende meno nonostante i cv sembra essere la Genesis (che però forse è un pelo più grande e confortevole.). Con i cv che ha dovrebbe spuntare prestazioni ben più brillanti (ok il peso e tutto, ma nello 0-100 le prende dalla mx5, che non è turbo ed ha solo 160 cv...)
Se uno volesse un coupè un pò spazioso, non troppo caro e senza andare in tedeskia, che altre alternative ci sono? TP o TI intendo... a me non viene in mente altro

 e senza andare in tedeskia, che altre alternative ci sono?
 
Nissan Fairlady.
 
 
 
-- 
Alex
(JDM, 420+ 129, 43)
Vags are for fags.
　　 　/ヽ＿＿/ヽ
　　／　　　　　　　＼
　/ ＿ノ　　ヽ＿　　 ヽ
　|　●　　　●　　　　|
　|　　(＿人＿)　　　 /
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 Della triade, almeno sulla carta, quella che rende
 
 
370z?
 
 

 non troppo caro e senza andare in tedeskia
 
Nissan 370Z usata.
-- 
Kamox

 Se uno volesse un coupè un pò spazioso,
 
Ecco, diciamo che dei tre uno solo è spazioso... come divertimento 
ovviamente GT86 e BRZ sono altra cosa, ma sostanzialmente hai 2 posti.
Qualche alternativa strana c'è, comunque, mi viene in mente qualche 
francese, per dire. 
 


Vero.... però non è economica! :P (almeno da mantenere...)

 francese, per dire.
 
Quindi la Genesis, sacrificando un pò le prestazioni...
Certo che con 210 cv fare lo 0-100 in 8 sec è deludente...

 (almeno da mantenere...
 
Audi TT TDI (bleargh...)
-- 
Kamox

 Certo che con 210 cv fare lo 0-100 in 8 sec è deludente...
 
La mia teoria è sempre quella. Fanno motori scrausi e per rientrare nelle norme Euro li stratappano
 
Anche sui modelli normali c'è una lentezza di base non indifferente

 Certo che con 210 cv fare lo 0-100 in 8 sec č deludente...
 
Fai conto che (lo scrivo sempre ma non mi credete :-D )  gli 0-100 
dichiarati da Hyundai sono prudenziali, almeno un mezzo secondo in meno lo 
puoi vedere, piuttosto considera coi pro e contro della cosa che almeno al 
momento non č piů a listino italiano, il che vuol dire che trovi ottime 
occasioni ma poche auto; ai tempi meditavo di prendere la versione 
automatica V6 col motore 3,8, ma da noi non era venduta.
Per dire:
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=247799140&asrc=st|sr,as
 
 
ma anche
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=255836273&asrc=fa|sr,as
 
 

 Anche sui modelli normali c'è una lentezza di base non indifferente
 
Sarebbe meglio se provassi a salirci sopra prima di spararle.
 
https://www.youtube.com/watch?v=WPP6-KvMLlw
 
 

 
https://www.youtube.com/watch?v=WPP6-KvMLlw
 
 
Va sostnzialmente come il mio AUM, grosso la metà
 

 Va sostnzialmente come il mio AUM, grosso la metà
 
Ma lol, ti basi solo sul rumore del motore o guardi anche il tachimetro? 
 

 Ciao
 
Ciao un cazzo, la Nissan ce l'avrai tu.
 
 
Davide


 
quoto ahahah
ne approfitto
hai anche tu il problema di infiltrazione acqua nei fari posteriori 
della gt86?
me li cambiano senza batter ciglio ma č na gran rottura di scatole
 
ciao
BFS

 Ciao un cazzo, la Nissan ce l'avrai tu.
 
 
Permalosone, son tutte uguali queste auto dagli okki a mandorla :-P 
 


Questa è davvero un ottima fun car... non avessi dovuto fare kilometri 
avrei preso senza pensarci quella: sai che traversi ci fai? Deve essere 
davvero divertente (a parte il fatto che tra bollo e superbollo ti 
partono >1400€/anno).
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

 Questa è davvero un ottima fun car... non avessi dovuto fare kilometri
 
Probabilmente ti riferisci alla Genesis 3,8, quella del filmato era la 
Sonica 3,3 V6 (come la mia precedente auto), che dava ottime soddisfazioni 
ma è più lenta della Genesis, oltre che essere berlina e TA.
 
Ecco la Genesis 3,8 V6 in 0-100:
 
https://www.youtube.com/watch?v=VyoFFWVpZt4
 
 

 Questa è davvero un ottima fun car... non avessi dovuto fare kilometri
 
Seconda parte: io avevo risolto con la Sonica 3.3 V6 mettendo il GPL, facevo 
i 7,3 km/l senza riguardi particolari ma a gpl è come farne quasi il doppio 
a benzina , e 235 CV ti fanno viaggiare. 
 

 Permalosone, son tutte uguali queste auto dagli okki a mandorla :-P
 
Diventaci tu cugino del Pana e fratello di marchio di El Ciula :-))
 
Davide

 Ciao un cazzo, la Nissan ce l'avrai tu.
 
Precisino eh? :-P
 


Si ero di corsa, pensavo fosse un filmato della Genesis...


 quoto ahahah
 
Le Nissan vi asfaltano :P :P
 
MaxMax

 norme Euro li stratappano
 
le megane sono fuori norma allora!!! 
 

 BFS
 
Davide

 MaxMax
 
Davide


Avete fatto degli idatest per caso della GT86?

 Precisino eh? :-P
 
So tremendo :-))
 
Davide

 Avete fatto degli idatest per caso della GT86?
 
Non precisamente, ma sei stai  cercando qualcosa di un po' spazioso non risponde appieno alle tue esigenze.
 
In effetti non c'è tanta scelta, magari qualche muscle car americana,tipo la Camaro o la Mustang.
 
Ma cerchi nuovo o usato?
 
 
Davide 

 
E uno con qualche marciapiede ai lati :P
-- 
8tto (43,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.

 Ma cerchi nuovo o usato?
 
A breve non devo cambiare auto, ma sto cominciando a pensarci visto che ho una situazione motoristica vecchiotta e richieste un pò incasinate!
 
 
 

 I'm not crazy. My mother had me tested.
 
Davide

 A breve non devo cambiare auto, ma sto cominciando a pensarci visto che
 
Mi pare che anche dmc12 abbia iniziato cosi'... coraggio!

 Se uno volesse un coupè un pò spazioso, non troppo caro e senza andare in tedeskia, che altre alternative ci sono? TP o TI intendo... a me non viene in mente altro
 
MUSTANG, ovvio


Io comincio circa 2 anni prima :)
 
Ma anche pianale... leggevo oggi l'idatest della ds4. Era indeciso tra:
f20
scirocco
maggiolino
ds4
crz
...
 
io dai in linea di massima ho seguito queste evoluzioni
Golf - A - F20
Clio - Octavia - DS4
 
Le Ford mancano...arriveranno la focus mondeo e ovviamente mustang...stay tuned

Avete fatto degli idatest per caso della GT86?
 
Io avevo scritto delle impressioni quando l'Eternauta me l'ha fatta
provare nell'estate del 2013.
Ottima auto, ottima.
 


 
Hai vinto :D
 
(ma anche senza dossi :D)
 
 
 
MaxMax

 E uno con qualche marciapiede ai lati :P
 
Siete peggio della peggior faina sulla terra
 
MaxMax

 le megane sono fuori norma allora!!!
 
Stanno gia' nella pressa.
 
 
 
-- 
Alex
(JDM, 420+ 129, 43)
Vags are for fags.
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 E uno con qualche marciapiede ai lati :P
 
Io raccolgo i pezzi che si perde.


Il giorno martedì 28 ottobre 2014 18:00:50 UTC+1, acc ha scritto:

La cosa un pò mi spaventa in effetti! :-)
E mi ricordo anche la saga di Pianale con la serie1...

 francese, per dire.
 
e le donne nude dove sono?
 
---
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 Se uno volesse un coupè un pò spazioso, non troppo caro e senza andare in tedeskia, che altre alternative ci sono? TP o TI intendo... a me non viene in mente altro
 


mi aggancio qui,
stavo valutando il cambio della giulietta, con cui mi trovo benissimo, con 
una gt86,
l'uso sarebbe casa\lavoro, trackday e qualche viaggio...utilizzo in una, 
massimo 2 persone, ma all'occorrenza i 4 posti sarebbero utili.
 
fretta non ne ho,
sto cercando di provarla, ma il concessionario di zona non l'aveva neanche 
in salone...
i dubbi?
 
- il motore:
passare da un turbo ad un aspirato pari cv ho paura che sia deludente, 
soprattutto nell'uso quotidiano...solo una prova mi farà capire bene, ma chi 
l'ha o l'ha provata cosa mi può dire oltre a "comprala" :-P
 
 
- i freni:
la gt86 da scheda tecnica monta delle pinze anteriori a 2 pistoncini con 
dischi da 294mm, ho paura che in pista possano cedere in pochi giri, 
qualcuno ha qualche feedback?
non vorrei doverci mettere mano,
anche perchè sulla giulietta ho pinze anteriori a 4 pistoncini con dischi da 
330mm che in pista non danno problemi nè di potenza nè di resistenza e ho 
paura di fare un passo indietro.
 
 
- abitabilità posteriore:
alcuni dicono che sono 4 posti sulla carta, altri che sono utilizzabili, non 
comodi ma utilizzabili..qui basterà provarla e salire dietro.
 
 
- garanzia e reperibilità ricambi:
sfogliando i forum dedicati ho visto che ci sono pochi problemi, ma quando 
escono diventa un grosso problema, tempi lunghi per avere i ricambi e poca 
preparazione da parte dell'assistenza ufficiale...leggevo ad esempio di un 
errore presente sulle prime che in USA ha subito un richiamo, mentre qui 
nulla...e pare sia dovuto semplicemente all'oring di tenuta degli iniettori 
che nell'uso frequente ad alti giri\pista si possa danneggiare.
questa cosa mi fa paura.
 
 
 
 
--
NIKO (31,170+18,SO)
Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA
Fiat 500 R '73 in fase di restauro...ci siamo quasi 
 

 massimo 2 persone, ma all'occorrenza i 4 posti sarebbero utili.
 
Ecco, scordati i 4 posti.
 

 Ecco, scordati i 4 posti.
 
 
:-(


 massimo 2 persone, ma all'occorrenza i 4 posti sarebbero utili.
 
4 posti devi andare su megane rs, quelle da te citate fanno ridere in tal 
senso.
 
 
 
 
 

 senso.
 
 
l'ho valutata, a livello prestazionale è molto interessante e sicuramente 
meglio della gt86,
ma non mi piace proprio, l'ho vista e sia internamente che esternamente non 
la riesco a digerire.


 non la riesco a digerire.
 
i gusti sono gusti. 
 

 senso.
 
Momento.. la Genesis coupé è 4 posti.
 
 
 
 

 Momento.. la Genesis coupé è 4 posti.
 
teorici, lui li cerca comodi. 
 

 teorici, lui li cerca comodi.
 
L'hai provata?
 
 
Davide

 teorici, lui li cerca comodi.
 
Macché teorici, è bella lunga veh. 
 

 Macché teorici, è bella lunga veh.
 
siamo seri
 
http://www.listadecarros.com/wp-content/uploads/2013/02/Hyundai-Genesis-Coupe-2013-68.jpg
 
 

Beh?  Ti pare poco abitabile come coupé?  Hai presente cime sono le altre?

> dubbi?
 
Budget?
-- 
Kamox

 Budget?
 
 
non č definito, mi spiego,
essendo principalmente un cambio per sfizio, dovessi farlo, non vorrei 
andare oltre i 30 mila (parlando di listino), se poi sono la mia piů 
13\15\17 stiamo lě.
l'idea č di stare su un'auto segmento C o simile come dimensioni.
mi mettevo come limite i 250cv per un discorso di bollo e costi di gestione 
generali.
 
- mi piace la giulietta qv ma se cambio voglia cambiare anche modello;
- la gt86 mi piace molto ma probabilmente sarei insoddisfatto del motore, 
anche se devo provarla per capire, in piů i 2 posti posteriori risicati che 
non mi servono in gran parte del tempo ma ogni tanto devo averli, non comodi 
ma vivibili;
- a livello teorico la megane rs, non mi piace molto, ma potrebbe essere una 
buona scelta in vista trackday, sicuramente andrň a vederla bene...ma 
l'autobloccante č solo per la trophy?
 
 
scarto i vari 4x4 per i costi di gestione nettamente superiori.


 l'autobloccante è solo per la trophy?
 
la trophy ha 275 cv mentre la rs da ordinare nuova 265.
Se vuoi la 250 devi andare sull'usato, cosa che ti consiglio perchè si 
svalutano tanto e con pochi chilometri risparmi tantissimo. 
 

scarto i vari 4x4 per i costi di gestione nettamente superiori.
 
???
 
 
 
-- 
UoScAr, Imola, 39, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
"la TP logora chi non ce l'ha."

 svalutano tanto e con pochi chilometri risparmi tantissimo.
 
si, l'idea è di vendere senza fretta la mia e poi cercare la sua sostituta 
tra le km0  o usato fresco, se riuscirò a decidermi :-P


 ???
 
intendo evo\impreza  recenti parlando di 4x4  :-P


 tra le km0  o usato fresco, se riuscirò a decidermi :-P
 
alcune megane le trovi ancora in garanzia per chi ha fatto la gold di 4 
anni.
Tipo questa
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=261612118&asrc=st|as
 
 

 
http://www.listadecarros.com/wp-content/uploads/2013/02/Hyundai-Genesis-Coupe-2013-68.jpg
 
 
dite quello che vi pare ma a me sta genesis piace molto.

 dite quello che vi pare ma a me sta genesis piace molto.
 
Tra l' altro si trova a prezzi da mercatino rionale (cit.) 
 


Anche a me piace, e pure tanto.
Buona abitabilità, ottima linea, TP... ma con quel peso mi da l'idea di essere poco agile... insomma se su carta le prende da una octavia wagon 1.8, vuol dire che nn ci siamo...

siamo...
 
pensa te... allora ha senso sola la versione da 300cv 
 

 pensa te... allora ha senso sola la versione da 300cv
 
Non è questo il punto. Il punto è che altre auto, con meno cv e con vocazione nn sportiva, "sulla carta" vanno di più. E non stiamo parlando di una macchina da bimbominkia come una 600 soccshumachéér, ma di un coupè Turbo TP, con 200 e passa cv e cazzi e mazzi...
Ciò nn toglie che sia bella eh! :P

 Ciò nn toglie che sia bella eh! :P
 
fuori si dentro la plancia non mi piace. 
 

 
 
Di che macchina parli? Stesso segmento?
 
 
Davide

 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=261612118&asrc=st|as
 
 
 
sinceramente per il tipo di auto e l'uso che vorrei farne preferisco auto 
più recenti,
se riesco nel weekend vado a vederla e magari provarla, se possibile, anche 
per "capire" se non mi piace proprio...


 se riesco nel weekend vado a vederla e magari provarla
 
Una cosa tipo questa?
 
http://ww3.autoscout24.it/classified/240227708?asrc=st|sr,as
 

 si mangia le giappo da 210!!! 
 
20 cv in piu', magari aspirati.
So' soddisfazioni.
-- 
Kamox

 
http://ww3.autoscout24.it/classified/240227708?asrc=st|sr,as
 
 
 
esatto!
la genesis non č male, perň č lunga 4.63m e non riuscirei piů a passare con 
il cinquino senza spostarla,
inoltre, in uso pista, come si comporterebbero assetto e freni?!?!?!


 inoltre, in uso pista, come si comporterebbero assetto e freni?!?!?!
 
Di che ti preoccupi? Vai da Cappelli!  :-p
Rispondendo in modo un po' piů serio, per assetti e preparazioni varie trovi 
un sacco di suggerimenti su siti americani, da noi c'č il club:
 
 
http://www.sharkracingclub.it/
 
 
 
 
 


http://www.sharkracingclub.it/
 
 
 
se devo partire con l'idea di farci modifiche la elimino subito dalla lista 
;-)


 lista
 
Puoi, non è che devi, avevo capito male io, ma mi pare che tu voglia 
qualcosa di più piccolo, se non ti frega molto della TP a Busto ho visto una 
Pro C'eed in versione GT cattiva e limitata :
 
http://ww3.autoscout24.it/classified/250837846?asrc=fa|sr,as
 
 


http://ww3.autoscout24.it/classified/250837846?asrc=fa|sr,as
 
 
 
forse non mi ero spiegato bene io,
la situazione è che ho l'auto in firma, mi piace e mi trovo bene 
nell'insieme,
stavo però valutando un cambio auto (più per sfizio che per necessità), che 
a questo punto vorrei, se dovessi decidermi, attorno ai 250cv,
 
- rimanere su giulietta, prendendo la qv, so com'è e mi piace ma spendere 
per prendere un'auto "uguale" non mi va;
- prima si parlava di megane rs, quadra su dotazione tecnica\potenza e 
sembra ottima per un uso trackday senza dover far modifiche, ma non mi piace 
molto, comunque stamattina sono stato in concessionaria e dovrebbero 
ricontattarmi quando sarà possibile provarla e vederla per bene.
 
 
la "scimmia" iniziale mi è salita pensando all'acquisto della gt86\brz, ma 
il motore aspirato (che però aspetto di provare per dare un giudizio) e la 
scarsa abitabilità posteriore
mi hanno un po' spento.


 scarsa abitabilità posteriore mi hanno un po' spento.
 
Sulla abitabilità non ci puoi far nulla, ma per il divertimento GT86/BRZ son 
più che indicate, non ti lasciar sviare da chi dice che la potenza non 
basta. 
 

basta.
 
si, hai ragione...ora sono in attesa di provare la megane rs e sabato provo 
a passare in un'altra concessionaria per la gt86.
 
se sono di parola (e han voglia di vendere) dovrebbero chiamarmi :-)


 se sono di parola (e han voglia di vendere) dovrebbero chiamarmi :-)
 
Casualmente gli stessi che hanno la C'eed che citavo hanno anche una BRZ...