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Titolo: Cosa fare dopo FIAT? L'offerta attuale è deludente

La crisi di Fiat Auto non può meravigliare nessuno, vista la generale (anzi 
globale, come è d'obbligo dire oggi) recessione.
C'è da chiedersi però come mai a Torino il problema sembri più grave che 
altrove, visto anche che concorrenti con analoghe dimensioni produttive (vedi 
Peugeot) nella stessa situazione pare se la stiano cavando molto meglio, sia 
per redditività che per penetrazione sul mercato non solo interno ma 
soprattutto estero. Purtroppo le scelte sbagliate degli ultimi anni hanno 
determinato l'incancrenirsi di una situazione gestionale (con redditività fra 
le più basse in ambito industriale) e di un'immagine poco convincente sul 
mercato che difficilmente potrà essere migliorata in tempi ragionevoli.
Quello che mi colpisce come potenziale cliente (e parlo da utente di sole auto 
Fiat da almeno 25 anni) è lo scarso appeal dell'attuale offerta. La stessa 
Stilo, che dovrebbere essere il "cavallo di Troia" della casa per aggredire il 
relativo segmento in Europa, a mio parere non è un prodotto di attacco ma di 
pura difesa, avendo rinunciato (sempre IMHO, s'intende) ad ogni velleità di 
distinguersi dalla media con un'estetica "italian-style", come invece si 
poteva ancora dire per Bravo-Brava, per omologarsi alla concorrenza 
nippo-tedesca con un aspetto da elettrodomestico semovente (in particolare la 
5 porte che è assolutamente inguardabile).
Se teniamo conto che proprio in questi giorni non è difficile trovare 
esemplari di Stilo a Km 0 con il 25% di sconto (cosa assurda per un modello 
presentato l'altro ieri!), non è difficile prevedere un risultato non 
all'altezza delle aspettative.
La mia Tempra SW 1.8 sta per arrivare a 10 anni di vita, e il primo giro del 
contakm è già passato da un pezzo, ma francamente nell'offerta Fiat attuale 
non trovo nulla che possa sostituirla senza rimpianti (Marea WE non mi è mai 
piaciuta, la uso spesso come auto aziendale e la considero un passo indietro 
come feeling abitativo, abitabilità e rapporto dimensioni/volume utile; Lybra 
non mi convince esteticamente e la SW non è abbastanza capiente, oltre a 
costare troppo): ho paura che questa sarà l'ultima Fiat ad entrare nel mio 
box.
Faber

 all'altezza delle aspettative.
Però questa è veramente TERRIBILE....
:-(((((((((((((((((((((((((((
Ciao
--
Cristian (MI,33,143) PULL    dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Sei qui perché intuisci qualcosa che non riesci a spiegarti. Senti solo che
c'è. È tutta la vita che hai la sensazione che ci sia qualcosa che non
quadra nel mondo. Non sai bene di che si tratta, ma l'avverti. È un chiodo
fisso nel cervello, da diventarci matto.

Però questa è veramente TERRIBILE....
No, è semplicemente e vigliaccamente una totale FALSITA' !
Provo un profondo senso di PENA per questi rituali e cadenzati
post di pura denigrazione del prodotto nazionale che appaiono sul
ng da firme misteriose.
Cari amici, ci sarà sempre il tonno che abbocca e che magari
finisce per crederci.
Ma conto sul fatto che in molti abbiate capito che si tratta di
mere provocazioni di gente (concessionari di marchi stranieri?)
che è probabilmente interessata a dare una cattiva immagine alle
nostre macchine.
La verità è che l'attuale offerta della gamma italiana è di
primissimo livello e sta recuperando quote di mercato.
Questo sta mandando all'aria i piani di parecchi concorrenti che
pensavano che l'Italia fosse terra di conquista.
E allora anche internet va bene per inculcare alla gente certi
luoghi comuni, per sparigliare le carte di un gioco che inizia a
farsi duro.
: - /
Jody
Alfa 147 120CV 
Auto dell'anno 2000, Campione Turismo Superproduzione 2001
Cuore Sportivo per sempre !

 non trovo nulla che possa sostituirla senza rimpianti
Perché non pensare ad una Multipla?
--
Ciao
Niccolò (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

mere provocazioni di gente (concessionari di marchi stranieri?)
Se c'e' qualcuno che scrive come un concessionario (della Fiat,
naturalmente) sei proprio tu.
Pensi davvero che io abbia preso una BMW perche' e' tedesca?
Potevano farla a Napoli o in Cambogia per quello che mi importa. Una
156 a trazione posteriore e con 180 CV di turbodiesel l'avrei comprata
al volo ma non esiste, evidentemente questo tipo di esigenze non sono
prese in considerazione dla "ns. costruttore nazionale".
Sappi comunque che spero un giorno di potermi permettere una Ferrari!
Ciao
Stefano - BMW 330d
Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com

 box.
Visto che non fai tanti km/anno, che tieni le macchine a lungo, che vuoi una
SW, che preferiresti il gruppo Fiat, che escludi Marea e Lybra, non resta
che la 156 SportWagon. Bellissima linea, ottimi motori a benzina 1800cc o
2000cc (anche 2500!), feeling di guida ai massimi livelli.
Se consideri anche la possibilita' di un usato 'fresco', esistono delle
ottime occasioni sul mercato.
Giovanni
(AL,30,121)

 Sappi comunque che spero un giorno di potermi permettere una Ferrari!
Turbodiesel ?
:))

nostre macchine.
Se ti riferisci a me sbagli di grosso....... io guido abitualmente una
Y10 e un Uno... se ricordi tempo fa ho pure inviato un messaggio qui
per sceglere tra Fiat Punto e Lancia Y per sostituire la Y10, e tu mi
avevi anche risposto... con tutto  ciò io con case straniere non ci
azzecco nulla ma proprio nulla! Sono solo giunto alla conclusione che
oggi come oggi l'offerta italiana fa acqua da tutte le parti come
modelli, motorizzazioni, affidabilità, e per questo non me la sento
più io di difendere l'auto italiana, ciò non toglie che sto per
acquistare una Punto. Chiaro ora?
Ciaoooooooooooooo
-- 
AleTis Peugeot-Simplex (25,1,NO)
http://web.tiscali.it/alexmed/
Sostituisci PIPPO con inwind X e-mail

156 a trazione posteriore
Alibi.
Cmq, caro Stefano, non leggo il post di origine di questo 3d
(ecco perchè mi sono attaccato a quello dell'amico Cristiano), se
lo hai avviato tu non ne condivido certo il contenuto, nè
l'opportunità, ma è evidente che non penso tu sia un
concessionario Bmw. 
: - )


più io di difendere l'auto italiana,
Sbagli di grosso.
E' proprio questo il momento di maggiore qualità per le ns.
macchine, salvo alcune nicchie.
E la presunta inaffidabilità è una BARZELLETTA per bambini
dell'asilo.
Segm A : Seicento è una vetturetta versatile e carina, ottime
prestazioni, prezzi contenuti e Panda è una vettura
insostituibile ed inimitabile . Sta per uscire una utilitaria
rivoluzionaria (progetto Small)
Segm B: Punto è la migliore soluzione per equilibrio, perfezione
del progetto ingegneristico, rapporto prezzo-qualità, prestazioni
(il 1.2 ed il 1.8 tra i più veloci al mondo); Lancia Y è la
vettura-leader tra le piccole di classe e sta per essere
sostituita da una versione davvero carina ed innovativa.
Segm C: Alfa 147 e Stilo sono il top della categoria per
innovazione ed immagine. 147 anche per classe, assetto e
prestazioni, Stilo per versatilità e spaziosità.
Segm D: Alfa 156, nella nuova versione, è al top della categioria
per qualità, design e prestazioni, splendiada la Sportwagon;
Lancia Lybra è una vettura di alta classe (ci sei mai salito
sopra ?) ........... ed ora sta per uscire Fiat Large, che
innoverà completamente la concezione di questo segm.
Segm E: Alfa 166 è la vettura più grintosa ed originale del segm
Segm F: sta per irrompere Lancia Thesis che rilancerà
completamente il marchio che ami ed introdurrà talmente tanti
elementi nuovi di tecnologia e fattori di classe da modificare
completamente i canoni di qualità in questo segm. 
Multispazio: Multipla è l'unica 6 posti vera ed è un capolavoro
di stabilità e versatilità, specie in rapporto al prezzo.
E tralascio le sportive, dove non credo tu voglia discutere
Ferrari e Maserati, nè tantomeno le nuove Alfa GTA 
da 250CV ............
Chiudo ricordandoti che i risultati sportivi sono strettamente
connessi ai valori automobilistici espressi da una casa ......
C'e' un know-how molto stretto che interagisce tra serie e
agonismo, condizionandone i valori.
Fiat Corse (dal 2002, N-Technology) è composto da gente che viene
da Mirafiori e che si rapporta strattamente con i repatri di
progettazione di serie (il cambio Selespeed è, ad es.,
un'applicazione che deriva direttamente dalle ns. vittorie nel
STurismo), così come la Scuderia Ferrari ha interi reparti che
interagiscono direttamente con il Centro Ricerche Fiat.
Separare le corse dalla serie, come fossero compartimenti stagni,
è la visione tipica di chi non sa nulla di automobili e che, di
fronte alla colossale serie di trionfi italiani (Ferrari F1,
Ferrari GT-FIA, Alfa ST, Alfa SProd, Piaggio-Gilera 125, ecc.)
non sa fare altro che menare il can per l'aia ...........
Amico mio, continua a ragionare con la tua testa, non farti
condizionare dalla maggioranza dei soliti 4 amici del bar, che di
macchine probabilmente non capiscono nulla.
Non aver paura di essere emarginato dal "gruppo", alla fine
vedrai che sarai apprezzato per la tua coerenza, molto di più che
se invece mostri il fianco di una debolezza di pensiero che da
l'idea di una persona condizionabile e poco seria.
: - )


 Ferrari GT-FIA, Alfa ST, Alfa SProd, Piaggio-Gilera 125, ecc.)
Vabbč, Piaggio Gilera č una riverniciatura brutalissima della Derbi spagnola
Ferrari GT-FIA č merito (finora) di preparatori esterni e che nulla hanno a
che fare con il gruppo Fiat

che fare con il gruppo Fiat
A maggior ragione, 
si tratta di un trionfo della tecnologia italiana !!!
Ferrari ha vinto con l'handicap rispetto alla concorrenza.


Non aver paura di essere emarginato dal "gruppo", 
Nessuna paura di questo genere, non preoccuparti, vorrei solo che
l'auto italiana primeggiasse sul piano dell'inovazione, del design,
del mercato.... ma oggi.... fino a ieri mi aggrappavo alla 147, l'ho
consigliata a tutti e un amico l'ha pure presa (Jtd per la cronaca),
ma dopo il crash test non me la sento più di consigliarla a nessun
amico.... così mi sento amareggiato..... spero in un futuro .. che per
ovvie ragioni non può essere prossimo..... la Stilo IMHO sarà una
occasione persa proprio per lo stile, sembra un gioco di parole, ma
non lo è   :-(
Ciaooooo
-- 
AleTis Peugeot-Simplex (26,1,NO)


 Faber
Autoworld.it non ne ha neanche una. Genialpoint nemmeno. Shoppingcar
neppure. Kwmotori neppure. Autostart neppure. Autobazar neppure.
Autoscout24 neppure.
Dove sono, scusa?
Rostro (37, 130, To)

ma č evidente che non penso tu sia un concessionario Bmw. 
MAGARIIIIIII !!!!!!!!!!!!!!!!!!
B-))))


 
chi vuole godere compra altro che italiano
starsky