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Titolo: [IDAtest] Difendetemi dal Defender!

Ragazzi in questi giorni la Pandafadigà è dal mecca, per la manutenzione 
programmata di sicurezza.
Invece io sono di turno alla revisione annuale degli impianti di messa a 
terra.
Il che significa andare con l'apposito strumento e picchetti in giro per le 
campagne a verificare che le messe a terra delle palificazioni funzionino a 
dovere e non stiano li per puro senso estetico.
Significa anche arrivare spesso là dove nessuna berlina degna di questo nome 
ardirebbe mettere le ruote.
In genere la Pandafadigà se la cava abbastanza bene, ma data la sua 
momentanea indisponibilità l'alternativa era una punto di servizio degli 
assistenti e il Defender del 2002, un mezzo per emergenze, con tanto di 
verricello anteriore in dotazione e gommatura o prova di steppa siberiana.
Ho pensato bene di provare il Defender, data la natura del lavoro che dovevo 
svolgere.
Le impressioni di guida sono state.... disastrose!!!!
Inanzi tutto il mezzo nasce Inglese, e non fa nessuno sforzo per 
nasconderlo.
La versione Italiana ha oviamente la guida a sinistra, ma il sedile è 
rimasto quello del passeggiero: più stretto e spostato verso l'esterno 
rispetto a quello di destra, originalmente studiato come posto guida.
Anche lo spazio per la pedaliera è più piccolo di quello che ci sarebbe 
stato a destra, il risultato è che la pedaliera sembra trovarsi nell'insieme 
più a sinistra di quello che dovrebbe, lo spazio per appoggiare il piede 
sinistro è praticamente inesistente e l'acceleratore è talmente a sinistra 
da dover guardare i pedali, le prime volte, per riuscire a trovarlo.
Il pedale del freno è larghissimo e sta dove per istinto si cerca la 
frizione, con le immaginabili conseguenze quando si deve cambiare marcia!
Il volante è anch'esso molto a sinistra, e quando si torna da una svolta a 
destra si danno puntualmente forti gomitate contro lo sportello.
Punti forti?
L'autoradio di serie, ha una buona acustica.
Il motore che pare adeguato al mezzo e molto elastico.
Il gusto di guardare i SUVvisti dall'alto in basso.
La spaziosità del vano carico (è praticamente un furgoncino) e la pratica 
console tra i 2 sedili anteriori: ci si può organizzare sopra una merenda, e 
immagino che nell'uso safaristico a cui il mezzo è destinato risulterebbe 
quasi indispensabile.
Ma personalmente avrei preferito vedere meno gadget tra i sedili e più 
spazio per il pilota!
Non ho potuto testare particolarmente tenuta e comportamento su strada, per 
quel poco che ho provato ero già troppo impegnato a non sbattere da qualche 
parte con quella bestia uscendo dal centro abitato, ma la sensazione è 
quella di un camioncino brillante ma che non vorrei trovarmi a guidare 
sull'asfalto bagnato.
Baricentro altissimo, passo lungo, scarsa superficie di gomma a terra in 
rapporto al peso, grazie alle ampie tacchettature da fanghiglia.
Deve essere un'incubo.
Però mi ha dato una soddisfazione posteggiarlo la sera sotto casa, davanti 
all'uscita del mio garage.
Nel mio palazzo c'è un fichetto divorziato col Pajero, che non gli entra in 
garage (a fianco al mio) e quindi lo posteggia davanti, il più che può in 
mezzo al piazzale perchè se gli goccia l'acqua dei panni stesi dai balconi 
sul tetto.
Quando ha la macchina ferma li, per entrare con l'Enterprise nel box devo 
fare 4 manovre invece dell'unica che faccio quando non c'è, o che farei se 
mettesse quel cassone più a ridosso.
Lo lava 2 volte alla settimana (e penso che se avesse lucidato meno la 
macchina e più la moglie forse non sarebbe rimasto solo come un cane).
Quando arrivo col BX, oppure gli posteggio davanti la Pandafadigà 
(puntualmente smaltata all'inverosimile, dato che io i mezzi LI USO e SI 
VEDE), e lui è lì che lustra, mi guarda con fare altezzoso e sdegnato.
Ieri è sceso da casa e s'è ritrovato davanti, puntato muso contro muso, il 
Defender, infangato come si deve, che sovrastava il Pajero in maniera 
imbarazzante, e con me che scendevo senza neanche degnarlo d'uno sguardo.
Deve esserglisi slogata la mascella perchè ha avuto seri problemi a 
richiudere la bocca.
Soddisfazioni che neanche la Mastercard può pagare.... {;-D
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
24p.ti - AN
Enterprise: BX 16 TRS 66KW 1986 GPL RIASC XB-011
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadigà: FIAT Panda Service 40KW 2001 aziendale Benzina
Micia: Opel Tigra 66KW 1997 GPL
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto. 

Ragazzi [cut]
Anche gli inglesi lo ammettono: il Defender è un'oscenità
sull'asfalto, il suo utilizzo è unicamente il fuoristrada, quello
cattivo!
Ciao.
--
Dumah Brazorf [25, 90, BS]

 Deve essere un'incubo.
Niente di strano, quello è rimasto ormai l'unico mezzo in vendita da vero 
fuoristrada, che può andare ANCHE su strada, ma se proprio non è necessario 
è meglio lasciar perdere... 

"Cactaceo" ha scritto:
[cut]
Ennò ragazzi, non mi toccate il Defender!!
http://gabrielecf.altervista.org/defender/defender.jpg
Ciao,
Gabriele 

 è meglio lasciar perdere... 
beh, rubicon e partol, plastica a parte, sono anche meglio..
-- 
ciao 
chris
www.christian.pacher.name
www.ihm-bz.it


brutta gente
-- 
-- 
Luc@  [25,  115,  MB]
Mitsubishi L200 TDI Double Cab GLS 4WD usual driver
Punto Sporting ex usual driver, Focus Tddi sometimes driver
"Sto guidando su questa strada solo per darti fastidio"
http://s162.photobucket.com/albums/t257/crazyluc81/
http://bd4x4.fuoristrada.it
 

 no non è un incubo, si va in giro con la dovuta velocità in sicurezza
Questo è sottinteso.
Qualunque mezzo, anche il più disastroso, se guidato alla giusta velocità è 
relativamente sicuro.
Però dover andare a 30-40 dove sei abituato a camminare a 70 è stressante!



un fuoristrada duro e puro..bisogna prenderlo per quello che è, non pretende 
di essere comnodo, mi sa che dietro non ti sei seduto!!


 mi sa che dietro non ti sei seduto!!
io mi sono seduto spesso dietro sulle panchette del 90 (per i non avvezzi:
la versione passo corto, tipo quella che hanno i carabinieri), e ho preso
tante di quelle kapocciate.... :)
-- 
Marco (30,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

 tante di quelle kapocciate.... :)
ecco allora non osare neanche a farlo con un 110!!!


 camionetta fiat forse intendi il VM (iveco però)
Penso che intenda la Campagnola, mitica! Il VM invece è semplicemente 
formidabile, anche se quasi privo di confort. Ma d'altronde è un mezzo per 
soldati... 

 soldati...
si forse hai ragione ma eliminerei il quasi privo di confort.....non ne ha 
proprio!!


 proprio!!
Io non volevo esagerare però, avendolo usato per due mesi in mezzo al 
deserto per viaggi di otto ore in piena estate, alla fine ci ho fatto 
l'abitudine e da passeggero riuscivo anche a dormire... :-)


confort e VM sono un ossimoro
io l'ho usato tanto a militare


 dovere e non stiano li per puro senso estetico.
Umhh, enel? no chiedo perchè qui non troppo vicino, ma anche troppo... ;) ho 
una linea sdoppiata di recente che alimenta una sottostazione?? delel FFSS, 
nlla casa vecchia si vedevano i fulmini passare per casa, fermarsi in 
salotto e uscire dal bagnod i sopra (Non sto scherzando piu di tanto..) cose 
mai successe prima che mettesserò sto maledetto elettrodotto, abbiamo più 
volte richiesto una verifica al punto da arrivare per avvocati, ma avessi 
visto un cane :( e anche alal richiesta di documentazione sulla messa a 
terra, misure? qualcosa insomma...nisba non sono tenuto (Secondo loro) a 
rilasciare nulla.... e la legislatura è ostica in tal senso.... :(

 l'avevano anche i Caramba....
campagnola? quella era un mezzo serio ) 

 tante di quelle kapocciate.... :)
perchè non sei mai andato con una camopagnola telonata essendo alto 1,84 su 
dei percorsi da campo di addestramento milatare  :( avevo i crampi ai 
muscoli della braccia per cercare di tenermi fermo altrimento storgevo tutti 
i tubi del telaio che regge il telone :( o meglio mi aprivo le corna :( 

 io l'ho usato tanto a militare
io vi ci facevo le revisioni al RMNO di MI :) a dire il vero dormirci da 
passeggero lo trovo un po assurdo, ma forse i finti poggiaetsta? hihihi
però amettiamolo era ed è una bestia assurda, noi per test lo facevamo 
girare su un campetto prove e a volte ho pensato di capottarmi all'indietro 
ehehe

 loro) a rilasciare nulla.... e la legislatura è ostica in tal senso.... :(
La legislatura invece è chiara e lampante.
Non so se sono tenuti a rilasciare i documenti a chiunque li richieda, ma 
sono sicurissimo che sono tenuti PER LEGGE a realizzare una messa a terra 
conforme e a verificarne la qualità una volta all'anno.
E a fronte di una denuncia sicuramente il giudice ha titolo per richiedere 
la documentazione dell'impianto, completa di misure annuali controfirmate 
dal verificatore.
Credimi, la Telecom non sprecherebbe tanto tempo per fare quelle verifiche 
se non ci fosse un obbligo legale in tal senso.
Se succede qualcosa di grave e si scopre che la causa è un impianto 
difettoso ne rispondono penalmente il responsabile tecnico di zona e il 
verificatore che ha firmato l'ultima verifica.
Quest'ultimo si salva in corner se ha segnalato il difetto e il 
responsabile, per vari motivi (che sono sempre quelli: mancanza di soldi nel 
budget) non ha commissionato la bonifica.


 non pretende di essere comnodo, mi sa che dietro non ti sei seduto!!
No, ma ho visto i posti (o pseudotali) e non ci tengo proprio a fare la 
prova!


 prova!
infatti te lo sconsiglio


 all'indietro ehehe
Trovi un po' assurdo dormirci? Tu pensa ad un viaggio dall'Iraq al Kuwait di 
circa otto ore (che diventavano anche dieci se si faceva tutta una tirata 
sino al porto) in pieno deserto con temperature di circa 55/60 gradi 
*all'ombra* (ma comunque eravamo sotto il sole e senza aria 
condizionata...); pensa a rimanere almeno altre otto ore al porto per 
assistere alle operazioni di carico/scarico dalla nave; pensa a rientrare 
(altre due ore di viaggio) alla nostra base in Kuwait per dormire un paio 
d'ore e poi ripartire per l'Iraq con altre otto ore di viaggio... Diciamo 
che nel viaggio di ritorno la dormitina veniva fuori da sola: ritiravo le 
braccia e la testa nel giubbotto antiproiettile tipo tartaruga, mi poggiavo 
alla portiera e ronf... :-) Certo, un occhio aperto e uno chiuso perché il 
livello di guardia non si abbassava e poi ogni tanto bisognava annaffiarsi 
completamente ma con la stanchezza accumulata avrei dormito anche sui 
chiodi... Nel mio caso si trattava di un VM ambulanzato, i soldati 
dell'Esercito invece stavano sui VM telonati sempre all'erta, almeno in 
territorio iraqeno, a turno anche sulla ralla... Diciamo che io in confronto 
potevo dirmi fortunato... Comunque quoto: un mezzo assolutamente notevole!