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Titolo: eppur si muove

ma che bello PARTIRE PER la montagna di lunedì pomeriggio... ma che 
bello notare il serpentone lungo 50km di gente che viene GIU'... questi 
sono i vantaggi di fare un lavoro in giorni impossibili :-P
per riposarmi ho passato 2 giorni in montagna nel silenzio assoluto solo 
in compagnia di qualche rustico valdostano e qualche animale selvatico.
ieri il tempo era meraviglioso.
questa mattina invece apro un occhio e cosa vedo? la neve!!!
non ne è venuta tanta. però basta per farmi preoccupare un po' visto che 
è la vera prima volta della civic su questo fondo.
è presto, decidiamo di fare una escursione sul mio ring personale 
innevato per l'occasione. è la solita strada immersa nel verde che 
unisce il mio paesello da 100 residenti con l'acquedotto a monte.
controllo le catene nel baule perchè non si sa mai.
mi avvio e salgo convinto di fermarmi alla prima neve un po' bastarda 
cioè quella pestata dallo spalaneve e non ancora squagliata dal sale. 
prima nota positiva: chiaramente si pattina un po' ma ci si muove anche 
in salita, se non altro per attrito volvente che squaglia la neve sotto 
le ruote :-P, rispetto alla integra la macchina non sbacchetta a dx e sx 
perchè non c'è l'autobloccante.
procedo e arrivo incredibilmente fino alla meta, faccio inversione 
cercando di non infossarmi troppo, riscopro il vero limite che era e 
resta l'altezza da terra. tocco sotto qualche volta ma tanto è neve e 
non ha fatto danni. beata hrv :-P
ora la discesa... comincio a sudare perchè i pini sono abbastanza vicini 
e ho paura di fare holiday on ice... 
prima piano piano, appena sfiori il gas in curva il muso parte per la 
tangente.
altra nota positiva: faccio qualche esperimento, "buttando" la macchina 
all'interno curva con un colpo di sterzo(TM) e rilasciando 
immediatamente il gas. il culetto allarga ma è sempre progressivo e 
facilmente si può riallineare con gas e controsterzo.
preso il ritmo è il metodo più efficace e divertente :DDD
arrivo sano e salvo a casa, non speravo mai più di riuscire a muovermi, 
le catene sono rimaste nel baule ancora imballate.
la neve insiste :\ quindi è meglio ripartire verso torino.
cmq è ESEMPLARE la manutenzione delle strade valdostane, neanche un filo 
di ghiaccio.
prendo la nota autostrada che unisce aosta con torino passando da 
freiburg (:-P) e all'altezza di skarmagnen e vulpianen, dove asfalto e 
visibilità sono perfetti, collaudo il proiettile nero furgonato (:-P) 
tecnologicamente evoluto visto che non circola nessun'altro.
sarà il freddo... sarà la ip98... il GPS, che mia madre mi legge 
costantemente, indica che i 200cv ci sono tutti e, in piano, la vmax 
promessa da honda arriva pure in niente. il rodaggio fa bene alla salute.
20euro di benza, 230km fatti in autostrada e statale.
questa civic mi piace sempre di più :)
-- 
L'Integralista (21, 200+85, TO)
Honda Civic TypeR 30YA #21355 & Jazz 7speed driver
www.davidebretti.it
"TDI sta a VTEC come eiaculazione precoce sta a orgasmi multipli" FM

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 delle gomme invernali, non si sa mai...
13k km, girate ai 10k, davanti saranno ad un 60% e dietro ad un 40%.
re040 che non sono certamente ideali su fondi diversi dall'asfalto 
asciutto :)
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