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Titolo: Circolare del ministero sul giubbino

In concomitanza con l'introduzione dell'obbligo del giubbino il
Ministero pare abbia diramato una circolare esplicativa (si fa per
dire) in materia; copio e incollo da 
www.sicurauto.it
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"Articolo 162, commi 4 bis e 4 ter - 
Uso dei giubbotti e delle bretelle retroriflettenti" 
N.300/A/1/ 32149/105/29 Roma, 29 marzo 2004
OGGETTO: Art.162 commi 4bis e 4ter – Uso dei giubbotti e delle
bretelle retroriflettenti.
Il 1° aprile p.v. entreranno in vigore le disposizioni dell'art.162
comma 4 ter C.d.S, introdotte dalla Legge 1.8.2004 n.214 che, quando
ricorrono situazioni di pericolo, di scarsa o di limitata visibilità
richiamate dal comma 1 dello stesso articolo, impongono ai conducenti
dei veicoli fermi sulla carreggiata, sulle corsie d'emergenza o sulle
piazzole di sosta, che scendono dal loro veicolo e circolano sulla
strada, di indossare un giubbotto o le bretelle retroriflettenti.
Le disposizioni dettate dal comma 4ter dell'at.162 C.d.S. completano
la previsione degli obblighi posti a carico degli utenti che sono
costretti a scendere dai propri veicoli in condizioni di scarsa
visibilità dettata dal comma 4bis dell'art.162 C.d.S., già vigente,
secondo il quale, durante le operazioni di collocazione o rimozione
del segnale mobile di pericolo, tutti coloro che effettuano l'attività
di presegnalamento con il triangolo hanno l'obbligo di indossare un
giubbetto o le bretelle retroriflettenti. Tale obbligo si estende
anche agli eventuali passeggeri trasportati che sono incaricati di
compiere l'operazione di presegnalamento.
La nuova norma, che contribuirà in modo significativo ad aumentare il
livello di protezione e di sicurezza delle persone che, a seguito di
avaria del veicolo o per altra causa, si trovano costretti a circolare
a piedi sulla strada, richiede, soprattutto nella prima fase di
applicazione, una capillare opera di sensibilizzazione dell'utenza che
è tenuta a rispettarne gli obblighi.
Allo scopo di fornire un indirizzo interpretativo uniforme che possa
chiarire alcuni dubbi che sono stati rappresentati a questo Ufficio
dopo l'approvazione delle disposizioni in oggetto, si ritiene utile
precisare la portata dei seguenti aspetti degli obblighi imposti dalle
norme richiamate.
1. Applicazione nei confronti dei conducenti di veicoli esteri.
Gli obblighi imposti dall'art.162 C.d.S., essendo norme di
comportamento per la circolazione nel nostro Paese, debbano essere
rispettati anche dai conducenti dei veicoli immatricolati all'estero. 
Tuttavia, i conducenti di questi veicoli, per effetto dell'espressa
esclusione dell'applicazione nei loro confronti delle disposizioni del
Decreto Ministeriale 30 dicembre 2003, relativo alle caratteristiche
tecniche di dispositivi retroriflettenti, possono utilizzare giubbotti
o bretelle aventi caratteristiche diverse da quelle previste dal
citato decreto ministeriale, purché offrano un livello di protezione
equivalente.
2. Definizione dell'ambito spaziale in cui vale l'obbligo di indossare
il giubbotto o le bretelle.
L'articolo 162, comma 4 ter C.d.S., stabilisce che il conducente che
si trovi sulla strada per esigenze funzionali alla circolazione del
suo veicolo, in condizioni di scarsa visibilità, richiamate da comma 1
dello stesso articolo, in cui si richiede l'uso del triangolo, deve
indossare un giubbotto oppure bretelle retroriflettenti di tipo
approvato secondo le disposizioni delDecreto Ministeriale 30 dicembre
2003.
La norma del comma 4 ter, aggiunge, inoltre, che l'obbligo vale anche
quando il veicolo è fermo sulle corsie d'emergenza o sulle piazzola di
sosta. Tale disposizione deve essere necessariamente posta in
relazione con le condizioni di scarsa o limitata visibilità indicate
dal comma 1 dell'art.162 C.d.S.
Perciò, quando il veicolo è fermo sulla corsia d'emergenza o sulle
piazzole di sosta, il conducente che vi discende deve indossare i
dispositivi di protezione individuale sopraindicati, solo se,
trovandosi fuori dal centro abitato, non è ben avvistabile perché, di
notte, non funzionano i dispositivi di segnalazione visiva o
d'emergenza ovvero perchè, anche di giorno, per condizioni
topografiche o atmosferiche, il suo veicolo non può essere scorto ad
almeno 100 m dai veicoli che sopraggiungono.
3. Casi in cui è escluso l'obbligo di indossare i dispositivi di
protezione.
In relazione allo stretto legame che esiste tra l'obbligo di cui si
parla ed i presupposti di fatto richiamati al comma 1 dell'art.162
C.d.S., i conducenti ed i passeggeri di velocipedi, ciclomotori a due
ruote e motocicli, anche quando ricorrono le condizioni di scarsa o
limitata visibilità di cui sopra, non sono tenuti ad indossare i
giubbotti o le bretelle retroriflettenti.
4. Caratteristiche tecniche del giubbotto o delle bretelle.
I giubbotti e le bretelle devono essere realizzati in conformità alle
disposizioni del Decreto Ministeriale 30 dicembre 2003 (all.1).
Sull'argomento, il Ministero delle Infrastrutture e dei trasporti è
intervenuto con l'allegata circolare esplicativa (all.2) che fornisce,
tra l'altro, le caratteristiche delle etichette che devono essere
apposte sui capi omologati.
5. Esclusione dell'obbligo di portare a bordo i dispositivi
rifrangenti.
I giubbotti o le bretelle rifrangenti non costituiscono dispositivi di
equipaggiamento dei veicoli. Infatti, diversamente da quanto
espressamente richiesto dal comma 1 dell'art.162 C.D.S. per il segnale
mobile di pericolo -che deve essere sempre presente durante la
circolazione- i dispositivi di protezione individuale di cui si parla
devono essere utilizzati solo nelle richiamate circostanze, al di
fuori delle quali non è richiesto che siano presenti a bordo dei
veicoli.
Gli Uffici Territoriali del Governo, che leggono per conoscenza, sono
pregati di voler estendere il contenuto della presente ai Corpi o
Servizi di Polizia Municipale e Provinciale.
IL DIRETTORE CENTRALE
(Piscitelli) 
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Certo che, vista la data, potevano far firmare la circolare da
qualcun'altro... :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
http://www.redsbrothers.org

 
http://www.redsbrothers.org
doh!!!!
ma alla fine serve solo per andare a mettere il triangolo????????????
--
Alberto aka _cAsO_ (30,SSBwas55,MI) from I.D.A
www.smartrix.net
 
www.casodesign.net
meglio "aspirato" che NOs
il soffocotto mentre si guida comporta guida pericolosa? :)

        Ernesto Rossi
Ciao!!!
--
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 prostituirsi non è reato dovrebbero pensare anche a loro. Giusto?
No: loro non scendono da un veicolo, loro stazionano sulla strada :-)
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

No: loro non scendono da un veicolo, loro stazionano sulla strada :-)
A me sembra invece che scendano piuttosto spesso dai veicoli! :-))
Pero non sono conducenti e di solito non mettono il triangolo... :-)


prostituirsi non è reato dovrebbero pensare anche a loro. Giusto?
Beh, di solito non credo che siano catalogabili come conducenti ne
penso che siano coinvolte nel posizionamento del triangolo... :-)
Piuttosto si potrebbero inquadrare nelle norme di sicurezza per i
lavoratori sulle strade e quindi imporre alle prostitute tute ad alta
visibilita'... :-)


Norme chiare e inequivocabili come sempre.........
Beh, per una grama volta mi pare che abbiano fatto le cose per bene: la
circolare specifica in maniera inequivocabile le condizioni nelle quali
il giubbino va indossato. Almeno stavolta si eviterà di venire multati
dallo str.... di turno che applica la legge a seconda di come si è
svegliato la mattina.
--
Ciao!!!
H3© 38,90, PC-PV
Xsara SW HDi

 si è svegliato la mattina.
Perchè "in caso di scarsa visibilità" tu lo chiami inequivocabile?
-- 
KaOne (25,75,BA)
206 1.4 XT Enfant Terrible
Se per te 206 non è solo un numero:
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
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Perchè "in caso di scarsa visibilità" tu lo chiami inequivocabile?
Perché, scusa, "scarsa visibilità" cosa significa? Tra l'altro è anche
specificata la distanza di 100 m, più di così credo che non si possa
pretendere. E' una circolare persino troppo chiara per essere stata
partorita dalla burocrazia italiana :-)


 gli impedisce di usarlo se lo vogliono...
Inoltre un motocilista serio indossa capi tecnici omologati che già sono
provvisti di bande riflettenti
-- 
Stefano C. da Brugherio
per scrivermi in privato sostituire inwind con tiscali

 
Quello che non viene evidenziato a sufficenza è il risvolto assicurativo: se
si viene investiti senza giumbotto si rischia di non essere risarciti


 Perché, scusa, "scarsa visibilità" cosa significa?
Che se il vigile una mattina è ancora mezzo addormentato e non ci vede bene,
per lui, c'è scarsa visibilità e ti fa la multa anche se ce il sole che
spacca le pietre e la tua auto è visibile da 100km! ;-)
In ogni caso il concetto di "scarsa visibilità", non è oggettivo ma
soggettivo.


partorita dalla burocrazia italiana :-)
Il problema e' proprio questo: il cittadino medio abituato da sempre a
leggi cervellotiche e dall'applicazione truffaldina non riesce a
capacitarsi che la cosa (per quanto incompleta sotto il profilo della
reale utilita' e della sicurezza) sia cosi' semplice e chiara e quindi
cerca (e s'inventa) l'inghippo perche' questo ci "deve" essere...


 cerca (e s'inventa) l'inghippo perche' questo ci "deve" essere...
C'è sempre l'inghippo! ;))))))
Trust No One! ;-)


Se la visibilità è scarsa si.
anche questa mi sembra strana, perchè il giubbino va indossato "in
caso di guasti all'auto", ovvero quando devi mettere il triangolo. Non
ho mai messo il triangolo per una pisciata :-P
Ciao!!


 ho mai messo il triangolo per una pisciata :-P
Se ti imboschi, sei scarsamente visibile e quindi devi metterlo ;-DDDD
Cmq, ora mi sorge un nuovo dubbio.... ma la "scarsa visibilità" siamo sicuri
che sia riferita al mezzo e non alla persona?


 ha scritto:
| Pero non sono conducenti e di solito non mettono il triangolo... :-)
Come no, lo mettono via sě il "triangolo". :-)
--
Josedam