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Titolo: ma voi la frizione...

...la premete tenendo la scarpa appoggiata a terra o  col piede sospeso in
aria?!

 aria?!
Sospeso in aria! ;)
Ciao!
--
Alec (22.72+.CT)
Ibiza Gti Marina driver

aria?!
Per tenere il piede appoggiato dovresti avere una frizione con un
escursione minima, tipo un accelleratore... non so se esiste...
Luc (27,150,MI)

aria?!
Sospeso, a causa della lunghezza dell'escursione del pedale, sono
molto poche le vetture con cui si riesce a tenere il tallone
appoggiato. Con l'Y10 ci riuscivo.
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
--
Golf 1.8 20v "Girella"
supe...@tiscalinet.it
ICQ: 73558818
Idanet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

 aria?!
Non è molto importante che il piede sia completamente "sospeso in aria",
puoi anche far scivolare in avanti il tacco sul pavimento, mantenendo il
contatto col suolo. Piuttosto è importante che tu non rimanga col tacco
incollato al pavimento usandolo come perno e spingendo in avanti solo la
punta. Tra l'altro se la frizione stacca un po' in alto, potrebbe essere
MOLTO scomodo e/o potresti non riuscire a premerla a fondo.
--
MGT (23, 143/120/43, RM)
Toyota Celica MY2000 1.8 VVTi / Yam R6 '99/Yam TT600 '93
{togli maiuscole & underscore per rispondere :-) }


appunto, mi pareva strano.... (pontiac, frizione con 2 metri e mezzo di
escursione)

escursione minima, tipo un accelleratore... non so se esiste...
Oppure avere il 45 di piede :;-D
SUlla Uno della scuola guida non serviva alzare il tacco per me :-D
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupè20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant

aria?!
Parto col piede in aria e arrivo a terra premendolo diciamo "di
punta".
Quando devo partire, invece, punto il tallone e sollevo
progressivamente, ho una frizione con la corsa molto corta e posso
farlo. Poi ovviamente sollevo tutto per gli ultimi cm di escursione.
-- 
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GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/index.html

 aria?!
Sulla Mattizza con il piede appoggiato (ha una corsa di 3cm se và bene:-))
Sulla A4 con il ginocchio sospeso a mezz'aria (la frizio ha una corsa di
1metro se và male!!)
Erik
Ciao!

 SUlla Uno della scuola guida non serviva alzare il tacco per me :-D
Io ho il 45, ma premo la frizione al volo!!!! ;)
No... a parte gli scherzi, dipende dalla frizione! Di solito quelle corte
sono meglio manovrabili con il piede poggiato, ma se ti capita di provare
una nissan (almeno la Micra e la Almera, da me sperimentate) o simile, che
ha la frizione che attacca molto in alto ed è particolarmente morbida, prova
a poggiare il piede... ti esibisci in sfrizionate da paura! ;)
Io al primo spunto sono rimasto fermo qualche secondo a chiedermi se avevo
innestato la marcia... ;)
Marco (21,75,CA)

SUlla Uno della scuola guida non serviva alzare il tacco per me :-D
Io ho il 47 e 1/2 pianta Larga (non scherzo) e ti dirň di piů freno
normalmente sempre solo con una parte del piede destro ( il
pollicione) e quindi č come se vivessi di tacco punta e doppiette :-D
BiXiO "Talpixio" from AR [29,...]
105_Marea JTD WE; 145_Tipo 2.0 16V;88_Punto 90;55_Polo
DONNE E MOTORI
Un polacco aveva chiuso la macchina con le chiavi dentro.
Gli ci sono volute un paio d'ore per riuscire a tirar fuori la moglie.

aria?!
La seconda.
 Saluti, Matteo                     
 
VW Passat Variant driver 20,90 + IDA adhesive + small Flat Eric
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ida-d...@libero.it
 
alternative e-mail : 
fab...@iii.it
 
Ogni cosa ha una fine, tranne la salsiccia che ne ha due!