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Titolo: Alternatore Tipo

 Secondo voi l'alternatore di una Tipo senza aria condizionata "carica"
meno rispetto a quello di una con aria condizionata?
Ve lo chiedo perchè ieri sono rimasto in panne perchè la batteria della
mia macchina era andata a terra... c'è da dire che 3 mesi fa ho avuto lo
stesso problema ed ho cambiato l'alternatore, mettendone uno usato.
--
Josedam
(aggiungere *@
despammed.com
* al mio nick per rispondermi in privato)

 meno rispetto a quello di una con aria condizionata?
non credo
-- 
Nicolo' - |21y,115hp,VE| - proud member of I.D.A.
Lagunone™ '95 2000i RXE (A BENZINA!)
ex R19 Chamade 1.4 "Energy" TSE, detta "DISNOVE"®
(togli il delta per rispondere in privato)

 meno rispetto a quello di una con aria condizionata?
E' possibile: non so sulle Tipo, ma sulle Punto, ad esempio, il montaggio
del clima presuppone anche quello di batteria ed alternatore maggiorati.
-- 
Cinghiale (31, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver
ICQ 49579941

stesso problema ed ho cambiato l'alternatore, mettendone uno usato.
L'alternatore della Tipo 'standard' è da 44 Ah, mentre per le Tipo con
condizionatore è da 54 Ah. Credo che per assorbimenti medio-bassi i
due si equivalgano, mentre all'aumentare del carico solo quello da 54
riesca a 'resistere'. Lascio però la risposta agli esperti del NG.
Hai provato a controllare se ci sono assorbimenti anomali di corrente
(es.: la lampadina del cassettino porta oggetti che rimane sempre
accesa) e se l'alternatore fa il suo dovere, ossia se in marcia la
tensione dell'impianto è di 13.5-14.5 Volt?
ciao,
roberto (33, 75, MC)

>> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<<

 stesso problema ed ho cambiato l'alternatore, mettendone uno usato.
Usato... verifica lo stato delle spazzole e del regolatore di tensione,
magari e' da revisionare e non carica bene.
E, come ti hanno gia' suggerito, verifica eventuali assorbimenti anomali.
-- 
Ciao!
     A.°
Lancia Fulvia 2c '66 - Austin Allegro 1100 deluxe '77
Opel Kadett 1.2 sc '87 - Ford Sierra 2.0 Ghia '88

 ha scritto:
| E' possibile: non so sulle Tipo, ma sulle Punto, ad esempio, il
| montaggio del clima presuppone anche quello di batteria ed
| alternatore maggiorati. 
:-(


rogosan <moc.l...@ogorr.NOSPAM> ha scritto:
| L'alternatore della Tipo 'standard' è da 44 Ah, mentre per le Tipo con
| condizionatore è da 54 Ah.
Azz..
| Hai provato a controllare se ci sono assorbimenti anomali di corrente
| (es.: la lampadina del cassettino porta oggetti che rimane sempre
| accesa) e se l'alternatore fa il suo dovere, ossia se in marcia la
| tensione dell'impianto è di 13.5-14.5 Volt?
Farò controllare domani... :-(


meno rispetto a quello di una con aria condizionata?
Io come esempio posso paragonare tutte le Y10 lo montano da 65A, eccetto la
igloo con clima lo monta da 70A (scritto sul libretto d'uso).
-- 
Bye
/--------------------------------\
 Shadow Man (BTg) [31,72,MI sud]
        Y10 GT ie driver
  \--------------------------------/
http://digilander.iol.it/y10mania
http://lbalzani.interfree.it/index1.htm

 d'uso).
Azzo!!! Che amperaggio della Madonna!!!!!

Azzo!!! Che amperaggio della Madonna!!!!!
bhe dai, almeno ci mette meno a ricaricarsi la batteria, che tra l'altro e` di
45Ah sui modelli base e 55Ah quella maggiorata (fisicamente piu` grande non ci
sta).
 :-)


 ha scritto nel messaggio
news:bsiagvsrkthdi184q...@4ax.com...
| 45Ah sui modelli base e 55Ah quella maggiorata (fisicamente piu` grande
non ci
| sta).
LA 44Ah DIN è una batteria classica in monoblocco tipo L1.
Esiste anche la versione L1 da 55Ah.
Fiamm per esempio la fa in versione Expanded Plus.
www.fiamm.com/expandedline
|  Shadow Man (BTg) [31,72,MI sud]
ciaoooooo
--
Gaeel 28, 150,  Vi - @work
www.idanet.net/idapics/autoida/gaeel

Esiste anche la versione L1 da 55Ah.
Io indendevo che lo spazio per la batteria (210x180 max) non permette misure
maggiori di 55Ah, a mano che ultimamente non le hanno compattate.
Altrimenti dato che l'alternatore da` 65A ne metterei una piu` capiente.
-- 
Bye
/--------------------------------\
 Shadow Man (BTg) [31,72,MI sud]
