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Titolo: MONZA 1/11/1999

Ore 13 circa, un raggio di sole entra dalla finestra e cosa vedo? Non ci
sono più le nubi che minacciavano la buona riuscita del 3° IDA raduno in
quel di Monza e allora via, partiamo per questa prima missione!
Dopo aver espletato i bisogni fisiologici del caso alle 13:15 parto alla
volta di Villasanta (recupero limitatrice) dovendo utilizzare anche l'aletta
parasole! Giunto alla "limits house" ed espletata la pratica caffè vengo
coinvolto nell'arduo compito di correzione curriculum che riesco a sbrigare
entro le 14, ora di partenza (a piedi) da Villasanta.
Dopo 45' di cammino arrivo all'imbocco del curvone che immette sul
rettilineo box e decito di appostarmi; in mezzo alle urla dei pneumatici una
situazione grottesca avviene alle mie spalle:
un bimbo chiede al padre di andare in pista per vederlo morire!
Pochi minuti dopo le 15 vedo sfrecciare una Golf 3 scura e la domanda sorge
spontanea: sarà il Naftone? Ripensando alle foto viste sul sito ho detto:
no! non può essere lui altrimenti come farebbe a fare le foto al cruscotto
da solo? Ma dopo alcuni giri devo ricredermi, si è proprio lui, Dade che,
non sò come, imbocca la curva tenendo il volante con una mano e con l'altra
la macchina fotografica!
Nel frattempo un'altra auto attira la mia attenzione, si tratta di una Xsara
gialla (non chiedetemi la tonalità) che per ben 2 volte sbanda in curva
rischiando di girarsi! Purtroppo verso le 15:25 vengono esposte le bandiere
rosse e decido di avviarmi verso il paddock e finalmente vedo da vicino gli
IDAni che risaltano rispetto ai vari tamarri scooterizzati od a 4 ruote. A
dir la verità mi aspettavo un gruppo più numeroso (solo 5 macchine) ma forse
gli altri erano ancora in pista.
Non sò chi sia il proprietario della Xsara ma forse le gomme si sono
consumate di più da una parte in seguito alle sbandate anche se leggere. Per
chiudere la giornata assisto anche ad un litigio tra un esaltato ed un
commissario all'uscita della pista, ho capito solo che parlavano di
testacoda e che vi è una differenza tra corsa e turismo!
Comunque bella giornata, la prossima volta magari mi farò riconoscere!
--
Bye
JOE
Silver bullett driver

>volta di Villasanta (recupero limitatrice) dovendo utilizzare anche
l'aletta
ooooooHHHH Villasanta, il mio ridente paesino!
Ciao.
Mao.
PS: Se non era per impegni con il mio futuro cognato, un salto in pista
l'avrei fatto volentieri, tanto per conoscervi tutti di persona.... non
certo per mettere in pista il trattorino... ;-)

quel di Monza e allora via, partiamo per questa prima missione!
Ho fatto pure io una visitina in autodromo, gia` prima di entrare nel
parco ho visto sfrecciare una Z3 M coupe, Lotus Elise, R5 turbo e
Punto GT tamarrate a tutto spiano, mai vista prima una Golf con
i fanali dietro in plastica blu.
Era la prima volta che entravo in zona autodromo, ho lasciato l'auto
lontanissima e mi sono fatto quasi tutte le tappe a piedi :-(
Sono arrivato poco dopo le 15 in tribuna centrale, e gia` ho notato
una certa 'bagarre' in pista, una Golf  che sfrecciava silenziosa con
cerchi in lega (sicuramente il Naftone), 3-4 Coupe Fiat, Uno turbo,
Fiesta, 205; poi hanno esposto la bandiera rossa, tutti riuniti sulla
linea di partenza Z3 M coupe (che andava forte), Lotus Elise, Ritmo
130.
Sul rettilineo pero` iniziava a fare male il collo, sono andato alla
ricerca delle varianti; All'Ascari ho visto una Subaru che prendeva
l'uscita di curva in stile rally e una Rover che tagliava il cordolo
molto allegramente senza problemi. 
Sono passato in tribuna della prima variante che ormai girava solo
il tizio della Rover (un mito per come saltava i cordoli senza
problemi) e una Fiesta; tra l'altro mi e` venuto il dubbio che in
tribuna dell'ascari c'erano gli IDAni, ho notato infatti un gruppo
riunito di circa 10 persone (una con cappellino elaborare), ma 
dato la mia timidezza non ho chiesto, sara' per la prossima volta.
Magari quando riesco a convincere un'amico con la 145 QV. 
Nel paddok per un attimo e` passato un tizio con Y10 non tamarrata
eccessivamente, quasi volevo chiedergli qualche consiglio ma
e` andato via subito :-))
Bye, Shadow Man (BTg) [27,72+]
'91 Y10 GT i.e. driver
occasionally '85 Alfa 33 1.3 S driver

riunito di circa 10 persone (una con cappellino elaborare), ma 
mi autocorreggo il refuso... non all'Ascari ma alla 1a variante come
stava scritto + sopra.


stava scritto + sopra.
Eh sě, c'ero anche tra i 10 ed eravamo proprio lě...
La Fiesta che girava era quella di Chip (secondo giro!) con Marco F.v.A.
come passeggero.
Ragazzi, anche io era timido, ma fatevi avanti che ci si diverte e basta!
Comunque attendiamo la "relazione" di Dade!
Ciao!
--
Sergio 29,60
Polo X 1.4 Driver

Comunque bella giornata, la prossima volta magari mi farò riconoscere!
Certo che potevi farlo anche questa volta, eh??? come mai hai fatto il
timidone?????
ciao!
dadeejay 31,143
Piadina® driver
ICQ: 6699072
--
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
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Bye, Shadow Man (BTg) [27,72+]


Ciao!



Ero il quello col cappellino di elaborare ... ;-))
potevi farti avanti ...
cmq io e chip .. verremo anche il 13 o il 14
o forse anche tutti e due i giorni ...
Sarà per la prox ... Ciao
--
Andrea Bellé (25,170ca)
Megane coach 2.0 16v Maxi Driver
Email : 
ge...@tin.it
ICQ : 5003944

JOE
ciao
Andrea M 25,44  Austin Mini Driver
        e-mail                 IDAnet
min...@libero.it
 
www.ida.eden.it

ti sei fatto vivo??? 
Dato che solo abbastanza nuovo del NG, era mia intenzione vedere solo
come era la situazione in pista, credevo di perdermi tra le viuzze
interne.
Ero anche reduce dal raduno IAC del giorno prima a Lucca.
Sarei anche tentato da un giro in pista con la Y10, pero` quando non 
girano mostri come quelli di ieri :-))
-- 
Bye, Shadow Man (BTg) [27,72+]


girano mostri come quelli di ieri :-))
Guarda, ieri eravamo in pista con la Fiesta grigia metalizzata.
E' tutta di serie, tranne i cerchi da 14 con le 185/55.
Non ci sono problemi, basta stare attenti agli altri e stop. L'unico
pericolo quando qualcuno si esalta e cerca di infilarti alle varianti
o in curva.
Secondo me vale la pena girare presto, verso le 14, quando non c'č
ancora nessuno.
Ieri c'era casino, ma se ti metti da parte le macchina piů veloci
vanno via. Ed č divertentissimo!!!!!
Ciao!
--
Sergio 29,60
ICQ: 16767333
Polo X 1.4 Driver

...
|On Tue, 02 Nov 1999 12:30:57 +0100, Shadow Man
....|Secondo me vale la pena girare presto, verso le 14, quando non c'č
|ancora nessuno.
|Ieri c'era casino, ma se ti metti da parte le macchina piů veloci
|vanno via. Ed č divertentissimo!!!!!
Il tuo č lo spirito giusto con cui si dovrebbe "affrontare" una pista per
divertirsi con la propria automobile.
Ciao
Diego

OK :-))), la prossima volta mi farň avanti ma non volevo stressare piů di
tanto la limitatrice che aveva sopportato il sottoscritto sorbendosi 2 ore
di commenti su come venivano affrontate le curve etc. etc....
Bye
JOE
Silver bullet driver

ascari.... (l'ho sempre detto che le coupè non stanno in strada! :-) )
Sgrunt!!!! Sei proprio V.B.I.!!!!!! Si sa, l'invidia per quelli che
posseggono la coupe' nazionale e' incommensurabile.... ;-bbbbbbbbbbbbbbbbbb
Ciao!
Marco --34,131--
Fiat Coupe' 1.8 driver

spalla totalmente consumata dopo mezz'ora di pista...
Dade, le mie gomme sono delle Pilot SX-GT le HX le montavo sulla Clio
Williams di serie e come spalla era ancora piu' cedevole!!!!
Comunque ho il cerchio con canale da 6 e quindi gia' a vederle si
vedono che spanciano troppo!!! Ho 19.000 Km con quella vettura ed ho
girato anche a Magione per circa un'ora e ho fatto 3 gare con il Golf
GTI CUP organizzato da Luciano Panisi quindi direi che hanno retto
abbastanza....
PS. Qualcuno ha qualche foto ho un filmato dove compare la mia Citroen
Xsara soprattutto alla 2 variante o alla Parabolica?
Grazie
ICQ#48243996


ICQ#48243996

consumate di più da una parte in seguito alle sbandate anche se leggere. 
Il proprietario sono io Buttini Sauro. Le sbandate a me non parevano
proprio leggere!! Per caso hai scattato delle foto?
Ciao
ICQ#48243996

 ICQ#48243996