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Titolo: Saab 2.2 Tid - qualcuno sa come va???

Qualcuno sa come va il motore diesel 2.2 della saab (9-3)??
mi piacerebbe avere qualche informazione...
--
ciao! mrb
http://www.mrb.it
http://web.tiscalinet.it/mrblaster

 mi piacerebbe avere qualche informazione...
Ce l'ha il mio socio, in 30.000 km fatti in un anno ha avuto un solo guasto.
Ogni tanto, quando percorreva in autostrada dei tratti tortuosi (cisa)
tenendo il motore sotto tiro, si accendeva la spia "anomalia al sistema di
alimentazione".
Portata in concessionaria, hanno sistemato la cosa, ma non gli hanno dato
dettagli.
--
Ciao, Davide "Fuoribordo" (made in CMC) (38,272)
N2K Compliant driver (
http://ida.nurburgring.it
)
ICQ 10727763
Hai mai visto la mitica Shelby Cobra? 
http://www.rgmconsultants.it/auto
"l'auto del nonno"

Ciao davide...potresti chiedergli come si trova con il motore e assetto e se
può fare un paragone con un'altra auto diesel di categoria o segmento uguale
per favore?
Grazie mille!


 per favore?
Allora, il motore è pieno a tutti i regimi e gira rotondo.
Però non è un motore "sportivo" ;-) E' da papy, tiene bene le andature
elevate e l'insonorizzazione dell'auto è buona.
Per l'assetto ti rispondo io visto che lui non è un'amante della guida
sportiva ;-)
L'ho guidata 3 volte e mi è sembrata molto sottosterzante. Non ti so dire
però se era perchè aveva le gomme sgonfie.
Ad esempio, prendendo degli svincoli autostradali in leggera discesa, in
modo un po' allegro, ho avuto la terribile sensazione di "andare dritto"!!!!
=8-OO La sensazione era che il peso fosse tutto davanti.
C'è da dire che io sono abituato bene ;-)  e normalmente ho il peso dietro
...... però questa è una cosa che non mi è piaciuta.
Per l'allestimento ed il comfort di marcia niente da dire.


 Ciao, Davide "Fuoribordo" (made in CMC) (38,272)
Ciao!
--
A n d r e a  M ® 26; 44,54
"Il Mago della Pioggia"
Micromachines Driver
'84 Austin Mini Mayfair
'00 MCC Smart&Pulse

 Per l'allestimento ed il comfort di marcia niente da dire.
Già, poi tranne il tetto apribile, i sedili elettrici è praticamente
full-optionals...


 ha scritto nel messaggio
news:98fr61$1qp4f$1...@ID-29939.news.dfncis.de...


 diesel?
Tieni conto che io faccio circa 50.000km all'anno, fin'ora ho usato al 50%
la Subaru facendo meno strada possibile perchè la percorrenza maggiore è di
autostrade e superstrade e l'Impreza è sprecata su quelle strade...l'altro
50% lo faccio con altri automezzi...(tra quelli dell'azienda e della
famiglia)...ma mi scoccia e per questo voglio un TD in modo da sfruttarlo
senza fregarmene più di tanto...c
Cosa ne pensi?


 ha scritto nel messaggio
news:98gd32$1of9i$1...@ID-29939.news.dfncis.de...


E' vero...in effetti la versione 9-3 non č recentissima ma mi sta piacendo
per vari motivi...l'hai vista comunque la versione SE Sport-pack? Dai non č
male...non sembra neanche un TD! Poi il fatto che in effetti non sia
scattante come una Golf ti dň pienamente ragione perň del resto soltanto a
guardarla capisci quanta differenza ci sia in fatto di robustezza...!
Per quanto riguarda i motori, mio padre ha avuto una 9000 turbo e la
penultima 9000 turbo Aero che anche essendo molto pesante faceva sentire i
200 e rotti cavalli del motore ed era sicurissima...
L'incognita č questo motore diesel che mi lascia perplesso, ma a quanto
pare, di fatto il motore č sviluppato dalla General Motors e quindi con piů
esperienza della Saab che appunto ha sempre fatto solo motori benzina....
Boh...intanto devo prima vendere la mia, poi in extremis valuterň ancora
l'A4 ma sono abbastanza convinto per la saab anche a fronte di un bel 13% di
sconto....


sconto....
BMW e Audi fanno il 9%. Sono rimasto sorpreso quando me l'hanno
offerto sulla A4 nuova.
Ciao
Stefano - BMW 320D
Pd, 37

 offerto sulla A4 nuova.
A me Bmw ha offerto il 9% ma Audi è tra il 5% e il 7%...quindi una media del
6%...
Altra cosa da valutare sono però gli optional che devi mettere che su Saab
Sport sono appena 2-3milioni mentre su Bmw e Audi sono almeno 6-7...che alla
fine non prenderai mai quando dovrai rivendere l'auto...


spieghi? :-DD
Hai anche un sound da flat six ! Chissà perchè, quindi :-DDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupè20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant

diesel?
Il conce di Firenze mi parla della Wagon con 200Cv e circa 70 milioni
come prezzo, ha un senso ???????? Il motore è il TD che andrà anche
sulla Thesis ?


 ha scritto nel messaggio
news:9cdpatogdudnf6l52...@4ax.com...


 ha scritto nel messaggio
| Il conce di Firenze mi parla della Wagon con 200Cv e circa 70 milioni
| come prezzo, ha un senso ???????? Il motore è il TD che andrà anche
| sulla Thesis ?
Ne ho parlato anch'io con SAAB ma si parla di 80 testoni per la 95 wagon con
il motore 3,0 ISUZU turbo diesel da 180 cavalli e non 200 (senza satellitare
e senza interni in pelle).
:(
A quel prezzo non credo possano ambire a portar via clienti Audi, Bmw e
Mercedes.
--
Diego® 40,204 & 83 MI
ICQ: 54219120
Passat V6 2,8 & triciclo SMART by Opera Design
-------------------------------------------------------------------
www.ruotequipe.com
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/
-------------------------------------------------------------------

:(	
ARGH :-O
Non tanto per i cavalli, quanto per il prezzo :-O
Chi me lo fa fare di non prendere un 530d SW a quel prezzo ?
Allora il conce di Firenze spara stronzate :-( Oppure parlava del
prezzo IVA Esclusa visto che si parlava di intestare l'auto alla
ditta.......indagherò. Cosa altro sai ? A noi hanno parlato di Giugno
come presentazione.


 ha scritto nel messaggio
| Allora il conce di Firenze spara stronzate :-( Oppure parlava del
| prezzo IVA Esclusa visto che si parlava di intestare l'auto alla
| ditta.......indagherò. Cosa altro sai ? A noi hanno parlato di Giugno
| come presentazione.
Si, è verso metà anno. Non so se ti ha detto stronzate ma ti assicuro che
costicchia questa SAAB (per essere una SAAB gruppo GM con motore ISUZU).
:((


 ha scritto nel messaggio
news:98j5m8$klu$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 ha scritto nel messaggio
 ...Ma la 9.5 wagon non credo debba invidiare
| assolutamente nulla alle famigerate tedesche, nè come affidabilità, nè
come
| qualità, nè come comfort nè come eleganza. O no?
Sono d'accordo con te su 95 wagon e SAAB cabrio. Non a caso ho davanti
anch'io il depliant della 95 wagon turbo per farmi "l'occhio" sulla vettura.
Tuttavia ritengo che SAAB dovrebbe essere più aggressiva nella politica
commerciale per "entrare" nella grande nicchia delle luxury-sport cars.
Con 80 testoni ti compri una 330 d Bmw (anche se di dimensione leggermente
inferiore) full optional (incluso segretaria che ti fa il lavoretto mentre
guidi).
;-)))))
Ciao


 ha scritto nel messaggio
news:98kkl3$1mp$1...@lacerta.tiscalinet.it...


guidi).
Clap clap :-) Anche se come hanno detto il confronto andrebbe fatto
con una 530d. Ripeto, quando ci hanno detto che costava poco meno di
70 babbo Corsani si è "acceso", ma se è sugli 80 è comunque
troppo.....


 guidi).
Tu si che te ne intendi in fatto di optional :-DDD
-- 
ciao
Agu (30,150,GO)
Audi A4 1.8T driver
##################
#   elimina la Skoda    #
#per rispondermi in mail#
#####################

 ha scritto nel messaggio
| Il BMW 330d lo devi equiparare alla 9.3, non alla 9.5. Con la 9.3 2.2 TDI
| non c'è confronto, vince BMW. Ma costa anche qualche spicciolo in più,
| diciamo + di 30 milioni...!
Fare i confronti è difficile se prendiamo i centimetri come riferimento alla
lettera. Stare sul 2.2 TD non è interessante né per Audi né per Bmw e
troveremmo solo Daimler Benz a titolo di discussione. A livello di
cavalleria, invece, possiamo sempre prendere la 530d che contro la 95 SAAB
"vanta" 16/17 mil. in più al pubblico.
Tuttavia, oggi come oggi, sai bene anche tu che quei 16/17 milioni in più li
riprenderesti con gli interessi al momento della rivendita e per uno che
acquista superturbodiesel non è un fatto irrisorio ; non si tratta di un
oggetto da comodino ma di un bene da "lavoro"!!!
Ovviamente tutto questo è IMHO (vorrei fosse chiaro che ti sto esprimendo
solo il mio parere).
:)))


 ha scritto nel messaggio
news:98l803$7ch$1...@pegasus.tiscalinet.it...


 ha scritto nel messaggio
| Tu si che te ne intendi in fatto di optional :-DDD
Quando hai molte cose da fare e non fai in tempo a farle tutte (o fartele
fare tutte) in "office" ...... beh, ecco che ... si può tranquillamente
guadagnare tempo a bordo delle nostre confortevoli business cars.
Chi ha il Galaxy gioca con la Ply Station e ... altri fanno il resto!!!
;-ppppp
;-))))


Tu si che te ne intendi in fatto di optional :-DDD
Non a caso il suo impero economico è l'aftermarket :-DDDDDD
Chissà cosa importa oltre ai pezzi per le Smart.....qualche "pezzo"
carino ? :-PPP


 ha scritto nel messaggio
| Beh è chiaro: che vuoi esprimenre, il parere di un altro?!?
| :-)
Non vorrei mai che col discutere si potesse dimenticare il presupposto di
queste considerazioni sul valore dell'auto: l'IMHO! Questo te l'ho ricordato
solo per il grande rispetto che ho per le tue opinioni .
| Cmq quanto alla rivendibilità io non ci credo + tanto: quando è il momento
| di rendere un'auto sono dolori x tutti. Un tempo alcune auto erano degli
| assegni bancari: ora non +. Ho l'esempio di Andrea e della sua Golf IV
| Highline 1.6 superaccessoriata, blu metall., 40.000 km tagliandati, tenuta
| come una reliquia: a prezzi di quotazione non è riuscito a darla via, e
pure
| il conce VW (a cui l'ha resa avendo preso la Bora TDI) se l'è tenuta lì 2
| mesi prima di darla ad un salonista.
Infatti, approfondendo ancora questo discorso, direi che possiamo parlare di
modelli più che di marche!! Prova a pensare alla Bmw serie 5 518i : quante
ne avranno vendute? E quei pochi proprietari pensi che le avranno ripiazzate
facilmente? Certo che no ma pensa a quante 525td e poi tds e poi d  (oltre
alla tanto ambita 3.0d) sono in circolazione e sono, ogni volta, un "assegno
circolare" al portatore!
Così è stato per la Golf 1,6 che probabilmente è nata per un uso (per
Cliente) sicuramente più lungo nel tempo rispetto alla sorellona TD e poi
TDi e poi TDii e poi TDiii :)). Una vettura che andrebbe tenuta 4 o 5 anni
prima di rivenderla e che , a quel punto non più giovanissima, renderebbe
una cifra equa (la 1,6 ovviamente).


 ha scritto nel messaggio
| Non a caso il suo impero economico è l'aftermarket :-DDDDDD
| Chissà cosa importa oltre ai pezzi per le Smart.....qualche "pezzo"
| carino ? :-PPP
Pistoni maggiorati ......
Cilindri opportunamente alesati ......
splendidi bumpers anteriori .....
per renderti l'idea ;-bbbbbbbb
