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Titolo: [Catorciofili e Affini] Citroen DS

Egregi Catorciofili,
 
Da un qualche tempo sto valutando la "malsana idea" di aggiungere al mio 
parco auto una Citroen DS.
 
Consigli? Sconsigli? Letteratura?
 
Ovviamente ho tutto il tempo necessario (e l'intenzione di comprare a 
prezzi attuali e non a prezzi "pre-crisi") ed eventualmente sarei pure 
disposto a valutare l'ipotesi di andare a caccia oltralpe
 
Grazie a tutti
 
-- 
Miklo
sign in progress

 disposto a valutare l'ipotesi di andare a caccia oltralpe
 
Buona caccia, io la cercherei prima in Italia che e' piu' semplice, ma non 
ho idea di come sia il mercato delle deesse.
 
 
-- 
 
    A.''�� / io sono colui che mi si crede
 
 


 
Sono anni che non lo vedo sul gruppo
a meno che non lurki o sia sotto mentite spoglie :')
 
 

vualà:
 
http://www.lesds.it/pagine_htm/acquisto.htm
 
 
care ma tengono il prezzo. Purtroppo la manutenzione è impegnativa.
 
saluti
 

 Consigli?
 
sě: cambia l'headline, Catorciofili non fa rima con Citroenisti!
 
Sconsigli? Letteratura?
 
Qui: 
http://www.myparts.org/
 
si compravano *a prezzi imbattibili* sfere e molto altro. ora il sito non č 
piů curato ma il tipo ti risponde se chiedi direttamente il ricambio. 
Nonostante la spedizione (dalla Norvegia mi pare) il costo sfere era una 
frazione dell'originale.
La miglior fonte di letteratura e di troubleshooting timane comunque il 
forum Riasc
http://forum.riasc.it/public/index.php
 
 
 

Il 08/02/2013, Federico Dal Lago ha detto :

Tutte le cose belle impegnano.
PS: non è bella cosa modificare il subject del post...
 
 

 E senti LHM.
 
io ho una c5 seconda serie dal 2006 e da questa serie le palle davvero sono 
immortali perchè hanno studiato un nuovo tipo di membrana che separa olio da 
aria.
prima di questa serie ho avuto svariate citroen e le palle le cambiavo ogni 
50mila Km 
 
 

chiedo scusa, pensavo che si riferisse alla ds4 
 
 

mario59 ha scritto:

Scusa ma cosa intendi per palle nelle citroen, io ho una saxo diesel del
2003. Ti ringrazio se vorrai rispondermi.
 
 
-- 
 
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 

2003. Ti ringrazio se vorrai rispondermi.
 
solo sulle idropneumatiche.
-- 
Alty
LagunaST

Alty ha scritto:

ti ringrazio.



Ciao Miklo. Complimenti per la scelta..o per lo meno l'idea della 
scelta.. :-)
Non sono un gran esperto di meccanica ma un "fan" della Ds e comunque 
del marchio Citroen in generale. (sorpattutto d'epoca). La passione mi 
ha portato a conoscere diversi "proprietari" della Dea e posso 
confermare ciò che ti hanno già detto..ovvero che è un'auto impegnativa 
dal punto di vista meccanico e quindi economico. Se non hai grossi 
problemi a investire discrete somme avrai in mano un'auto eccezionale 
oltre che divertente (nella sua stranezza)...ma se vuoi un'auto che non 
ti dia problemi o la prendi "già" riportata a nuovo o meglio lasciar 
perdere. Se invece (come un mio carissimo amico) hai spazio, capacità 
meccaniche e agganci giusti allora sistemarla potrebbe essere un 
divertimento. Personalmente non avendo tanti soldi da investire ho 
provato a lanciarmi nel mondo delle auto d'epoca con una piccola e 
semplice 2CV...ma purtroppo l'esemplare pur di buona base necessitava di 
diversi interventi....lo spazio non c'era...l'affitto del garage 
iniziava a gravare ed ero sempre troppo "dipendente" dal meccanico. 
Così...dopo pochi mesi l'ho venduta...
E' stata una bella esperienza...ma per il momento accantonata.
Non nego che magari più avanti...se le cose andranno meglio possa 
ritornarmi la "voglia..."!
 
Per le famose "palle"....ti racconto un piccolo aneddoto. Quando 
acquistai anni fa la mia prima Citroen (una Xantia SW usata con su 
60.000 km) fui subito molto fiero di viaggiare finalmente sulle tanto 
famose "idropneumatiche". Ma..a volte tra me e me pensavo...<<ma..chissà 
se queste sospensioni mi daranno dei problemi...vista la complessità 
dell'impianto...tubi..pompa hp...palle...ecc.>>
be...ti dirò che ci ho fatto 300.000 km e mai...mai...mai...un 
problema..una perdita di olio...nulla! Solo la sostituzione delle 
"bocce" quando era necessario. (mi sembra 2 volte se non ricordo male in 
8 anni che ho tenuto l'auto).
 
Ciao!

 ho idea di come sia il mercato delle deesse.
 
Grazie dei consigli... per ora inizio tenendo sotto controllo autoscout


 care ma tengono il prezzo. Purtroppo la manutenzione � impegnativa.
 
Grazie, link interessantissimo :-)


 chiedo scusa, pensavo che si riferisse alla ds4
 
Anzi, informazione interessante!
 
Sarebbe ancora pi� interessante capire se in qualche modo si possono 
adattare queste nuove palle ai vecchi impianti


 
http://forum.riasc.it/public/index.php
 
 
Grazie per le dritte, inizio a studiare un po'


 Grazie dei consigli... per ora inizio tenendo sotto controllo autoscout
 
Ma iniziare con qualcosa di piu' abbordabile? :-)


 che ho tenuto l'auto).
 
ho avuto la xantia e le bocce duravano circa 40.000 km ed io li facevo in 2 
anni e mezzo