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Titolo: Punta-tacco: A I U T O ! ! ! ! !


Oggetto: Punta-tacco: A I U T O ! ! !
Data: lunedì 17 gennaio 2000 22.52
Mi rivolgo a tutti gli smanettoni di IDA:
Vorrei chiedere il vostro aiuto per risolvere un problemino:
Sulla mia auto (fiesta 1.2 ghia) il pedale dell'accelleratore è troppo
arretrato rispetto a quello del freno, e mi impedisce di eseguire il
punta-tacco.
Come posso risolvere il problema? Una semplice pedaliera sportiva non basta!
Avete qualche soluzione??? Che posso fare????
a) Comprare un kit di pedaliere sportive e montarne 4 o 5 sul pedale
dell'accelleratore
b) Montare un pulsante sul volante che comanda la frizione
c) Montare un pulsante sul volante che comanda l'accelleratore
d) Montare un pulsante sul volante che comanda il freno
e) Indossare scarpe da donna con tacco 13 cm quando guido
f) Comprare un'auto con doppi comandi ed addestrare mia madre a premere
l'accelleratore al momento giusto
g) Piegare il pedale dell'accelleratore con forza bruta (ad un mio amico
hanno fatto un servizietto simile cercando di togliere il bullock per rubare
l'auto!!!!)
h) Schiacciare l'accelleratore con la mano mentre cambio col gomito e
impugno il volante a morsi
Scherzi a parte (cmq alcune soluzioni citate le ho provate sul serio =) ),
aiutatemi a risolvere il problema. Magari evitando risposte del tipo
"Comprati un'integra che è già predisposta ", o simili.
Ciao!
Procopio Giovanni
E-MAIL: 
procopio...@tiscalinet.it
ICQ#: 54920768
--
Procopio Giovanni
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procopio...@tiscalinet.it
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dell'accelleratore
Metti uno spessore fra pedale e placca di alluminio, ti porti il pedale
dell'acceleratore all'altezza giusta, e cosě dopo puoi fare un comodissimo
pianta-pianta anziché il vero e proprio punta-tacco (che č piů scomodo).
-- 
Crononauta
==========
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IDAnet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/

Avete qualche soluzione??? Che posso fare????
Stante il fatto che il problema di solito è opposto, e che sulle
Fiesta che ho provato la pedaliera era tutto sommato OK, mi vengono in
mente 2 soluzioni.
La prima è quella di controllare il perno attorno al quale è
infulcrato l'acceleratore: spesso, è montabile in 2 modi girandolo di
180 gradi e, montandolo nell'altro modo, l'acceleratore si alza
parecchio.
Nel caso questa soluzione non sia possibile, avvita uno spessore
leggero, magari d'alluminio, al pedale dell'acceleratore.
--
Ciao da GTi
g...@penguinpowered.com
http://www.gti1.cjb.net

 provando dilettantescamente le
nozioni base dell'urologia scrisse:
se l'acceleratore e il freno hanno l'asta in metallo con un tubo e un
po' di forza li puoi plasmare entrambi.
Ocio a non esagerare se no ti si snervano.
Gizmo 39,0 cv
ex XR2I and Calibra driver, now Fiestosauro driver

Ocio a non esagerare se no ti si snervano.
Sconsiglio decisamente di provare un simile trattamento sul pedale del
freno, che oltrettutto è mediamente dimensionato in modo tale da
essere ben difficilmente risagomabile!!
Per l'acceleratore, si può fare. Tra l'altro, in genere, il pedale
dell'acceleratore si può smontare molto facilmente.


Ho risolto un problema simile su una golf3: una sorta di rondella di legno
spessa circa 3cm che agiva sul cavo dell'acceleratore che rimaneva cosi alla
giusta altezza.
Se riuscissi a fare una cosa simile (dipende da come e' fatto il tutto)
sarebbe piu' veloce e bello del metodo suggerito da Crono che, pero', ha
valenza generale
Oppure puoi comprare una integra o una clio 16 usata ;-)
--
Bisto   26, 137+ cv, 540 MHz
'I cavalli e i MHz non sono mai abbastanza'