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Titolo: Tagliando 115.000 km Opel Astra 1.7 cdti 101 cv

E' giunta l'ora del 4° tagliando per la mia Astra (in realtà 3 tagliandi 
  + il cambio cinghia) a quota 115.000 km. Le pastiglie originali hanno 
deciso di andare in pensione a questa buona quota... e quindi il 
resoconto del tagliando è il seguente:
Filtro Olio: 9.95
Filtro Aria: 13.60
Serie pastiglie freno posteriore: 47.95
Serie pastiglie freno anteriore: 75.40
Olio motore sint. 5W30 4.6 kg: 50.60
Filtro gasolio: 13.40
Filtro abitacolo: 15.55
Lampada H7: 10.00
Lampada 5W: 1.25
Cinghia Poli-V: 30.20
Smaltimento + materiali di consumo: 3.33
Manodopera 3 ore: 90 euro
Tot. compreso IVA 433.48 euro.
Visti i prezzi che si sentono in giro mi sembra adeguato alla 
concorrenza... tenendo conto che il sistema long life me ne fa 
risparmiare quasi 1 ogni 2 di ad esempio, una Ford Focus, mi sembra un 
ottimo risultato... ciao
-- 
emacalle (101, 27, VE)
Il diario di bordo della mia astra: 
http://spaces.msn.com/diarioastrah/
Il mio blog sulla certificazione energetica nell'edilizia: 
http://certificazione-energetica.blogspot.com/
Leggi il mio blog sui tagliandi e sulla manutenzione auto: 
http://tagliandi.blogspot.com/

 30euro all'ora poco
Direi onesto...
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 il cambio cinghia) a quota 115.000 km. Le pastiglie originali hanno
Perdona l'ignoranza abissale sui ricambi Opel, ma la cinghia Poli-V sarebbe 
il kit distribuzione completo o una cinghia accessoria tipo alternatore, 
servizi ecc?
Un filo caro il tagliando, dubito piuttosto che nel 1.7 Isuzu ci vadano 
quasi 5kg d'olio, sarebbe il doppio esatto della mia Punto o_o
ciao 

 :-( :-( :-( :-( :-(
Anche la mia Astra di prima fece così. Le cambiai per precauzione a 
120k km...
-- 
Caedar (37, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP

 posso sognarmi queste durate...
Confermo. In più considera che i dischi, segnati dal primo treno di 
pastiglie, danegginao le pastiglie successive (originali Opel) e la 
loro durata è inferiore.
Io poi ho avuto un problema legato al cambio di piede (passato la 
macchina alla moglie) e con dischi e pastiglie nuove IMHO le ha 
scottate, con durata davvero ridicola del secondo set di pastiglie e 
dischi.


 5kg d'olio, sarebbe il doppio esatto della mia Punto o_o
Ci stanno 5kg di olio.
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> putt@na eva 115.000km con le prime ?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?
E delle miei con 125k km che ne dici? ; )
Ho chiesto se vanno cambiate ma l'usura č regolare e frenano bene, quindi 
ancora nulla! 

 di andare in pensione a questa buona quota... e quindi il
Se non sbaglio le nostre auto hanno circa gli stessi anni, km e stessa cittŕ 
di residenza ; )
La mia A3 č del marzo 2004 ed ha 125k km, si potrebbe fare un confronto:
Inizio dicendo che le pastiglie sono ancora quelle originali e frenano 
ancora benissimo senza fare rumore. : )
Per ora ho effettuato i seguenti tagliandi, sempre con cambio di tutto 
quello che č previsto dal programma longlife:
30k km (offerto dal concessionario multimarca dove ho acquistato l'auto, 
semestrale con 19k km)
30k km, kit xeno aftermarket, 210 euro, ancora su, senza nessuna rottura 
(sgrat, sgrat). Lucine w5w philips blue, 7 euro, Lampa da 15 euro per gli 
abbaglianti.
30k km rimappatura centralina e filtro BMC, totali 300 euro.
45k km, tagliando Audi ufficiale, per prudenza visto che l'olio che m'ha 
messo dentro il conce multimarca era un normale 5w-40 non longlife.... circa 
330 euro.
50k km parabrezza scheggiato e poi rottosi il giorno dopo la riparazione 
.... 400 euro totali, pezzo originale audi, m'hanno fatto lo sconto visto 
l'accaduto...
75k km, Audi ufficiale, 300 euro compreso cambio olio freni.
100k km cambio cuscinetto ant. sx, rumoroso, 200 euro
105k km, Audi ufficiale, 290 euro.
Il cambio cinghia l'ho fatto come previsto a 120k km, costo 525 euro 
compresa l'auto sostitutiva, senza tagliando che verrŕ effettuato a 135k km.
Altro materiale di consumo:
cambio gomme a 35k km (pirelli pzero rosso 225/45 r17 come da I 
equipaggiamento, 760 euro), poi a 80k km (michelin primacy 750 euro) e poi 
basta visto che ho preso anche i cerchi e gomme invernali (205/55 r16, 
cerchi in lega originali piů gomme nuove a 450 euro su ebay).
Consumo di circa 1 litro di olio ogni 20k km (15 euro/litro), consumo di 
gasolio, la media sul cdb 2 č sempre sui 19-20km/l, quindi togliendo lo 
scarto significa 18 km/l di media, sempre.
Che ti pare?
(VE,31 - 140,190, 151) 

 servizi ecc?
Cinghia servizi... cigolava in maniera impressionante e non è la prima 
volta che me la cambiano... ciao


 Che ti pare?
Il mio totale di tagliandi e cinghia è di 1515.78 euro... Il tuo è di 
1445 euro quindi siamo lì più o meno... ciao


> emacalle (101, 27, VE)
Se organizziamo un "idapizza veneta" ci sei? 

 ogni 30.000 sulla golf
Ho sempre sospettato che sei un fermone!!! Ora ne ho la prova: il piede dx 
deve stare sull'acceleratore, non sul freno : PP 

 dischi.
Vetrificata la superficie :| 
ciao
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 Vetrificata la superficie :| 
Lei le scotta e le consuma. Guida molto più a scatti di me. Infatti 
consuma di più e finisce i freni prima. :-Z
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 Se organizziamo un "idapizza veneta" ci sei? 
Potrei anche esserci ma dipende molto dal giorno... ciao


 volta che me la cambiano... ciao
Capito, e con la distribuzione come stai messo? Andrebbe fatta, penso, ogni 
90k km.

 90k km.
Fatta a 100.000... 527 euro compresa revisione pompa del gasolio che 
perdeva...


 perdeva...
Alla faccia per il prezzo (in proporzione al normale tagliando è OK), è una 
sensazione mia o non è proprio il "top" dell'affidabilità quest'auto? :-/

 sensazione mia o non è proprio il "top" dell'affidabilità quest'auto? :-/
Nei primi 30.000 km era un'assoluta ciofeca... aveva un sacco di 
problemi che l'inefficienza di alcuni conce Opel non aiutava a risolvere 
  e sopportare... infatti stavo per cambiarla per una Focus 1.6 Tdci 90 
cv base base ma i 3.000 euro da sborsare ancora mi pesavano... dopo i 
30.000 fino ad adesso invece a parte il cigolio della cinghia servizi 
(ora risolto) e la pompa del gasolio che perdeva sembra andare molto 
bene... sinceramente ho idea che cmq riesca a fare ancora molti km... 
motore robusto ma dall'erogazione infelice.. ciao
