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Titolo: [Peugeot 207 Turbo] Bomba dei tempi moderni

[da 
www.quattroruote.it
]
(10/10/2006)
Non si chiama "GT Turbo", come sembrava all'inizio, ma semplicemente "Féline 
1.6 16V Turbo". Nonostante il nome meno evocativo, la nuova versione della 
"207" tiene fede alle promesse fatte un paio di mesi fa, quando è stata 
annunciata.
Così, come piace agli amanti delle "bombe" a quattro ruote, la prima 
"piccola" Peugeot sovralimentata dai tempi della "205 T16", è potente (150 
CV), non pesa troppo (meno di 1400 kg) e corre forte: secondo la Casa, 
"0-100" in poco più di 8 secondi e 210 orari di velocità massima.
In più (almeno sulla carta), è pure moderna, innovativa, docile da guidare e 
parca nei consumi. Merito del motore "1600" a iniezione diretta di benzina, 
sviluppato dal gruppo Psa (Peugeot-Citroën) in collaborazione con la Bmw: è 
sovralimentato col sistema "twin scroll", che separa i collettori di scarico 
dei quattro cilindri per poi convogliarli meglio verso la turbina.
Tutto questo si traduce in una notevole prontezza di risposta (l'azione del 
turbo incomincia già verso i 1000 giri), in un favorevole valore di coppia 
motrice (240 Nm ad appena 1400 giri) e in consumi tutto sommato contenuti, 
nell'ordine dei 7 litri di benzina ogni 100 chilometri (in media).
Pronta alla vendita in Italia, la "207 Féline 1.6 16V Turbo" è disponibile 
solo con carrozzeria a tre porte e costa 18.800 euro (Ipt esclusa). Nella 
dotazione di serie sono compresi, per esempio, anche l'Esp, i sensori di 
parcheggio posteriori, il tetto panoramico e i cerchi di lega da 17" con 
pneumatici Pirelli "PZero Nero" 205/45.
-- 
LHM (33, 112/64/89, VI) 

 "0-100" in poco più di 8 secondi e 210 orari di velocità massima.
un mostro insomma, solo metterci nella stessa frase T16 a me par eun solenne 
insulto.... 

nell'ordine dei 7 litri di benzina ogni 100 chilometri (in media).
Inoltre, Da quello che ho letto e visto la coppia di 240 Nm e`
costante fino a 5000 giri. 7 l/100 Km non sono veramente un brutto
consumo: 14.3 chilometri al litro. Vedremo i consumi reali.
Che aspettano le Case, comunque, di creare motori turbo a benzina di
piccolissima cilindrata (800-1000cc) per avere potenze di tutto
rispetto, coppia in abbondanza, regolarita`, leggerezza e bassi
consumi per utilitarie? Oramai e` chiaro che e` questo il futuro del
benzina.
-- 
SHIRAKAWA Akira (xx, 69)
Ribaltonafta Driver
Consumi: 
http://www.spritmonitor.de/en/detail/148511.html

 e 210 orari di velocità massima.
saro' il solito ma ne mancano 50cv per quadare il cerchio
207 vs clio 200cv
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97]
my site :my site : 
http://deca.altervista.org/
--->>> la gente si è rotta il cazz*   w l'occidente !!!

 
Ma uscirà anche una RC???
-- 
Caedar (36, 82, SO, 22 pt) - 
www.caedar.it
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
Same Ranger 45 1.3 8v + carro Galvagni  :  -:•: 

 "0-100" in poco più di 8 secondi e 210 orari di velocità massima.
Quindi questa "bomba" se la batterà ad armi pari con la Panda 100 hp ( a 
parte la velocità max) ?
Ciao
Michele 


quoto. 150 cv (e chissa quanti kg in più) in confronto alla T16 fanno ridere
-- 
Delfone (MB)
Vendo Ford Focus Tddi Sw:
http://it.geocities.com/valedp/Focus.html
 

 non pesa troppo (meno di 1400 kg)
mi basta.

 ha scritto nel messaggio 
news:egi3lc$n46$1...@newsread.albacom.net...

sicuramente meglio non trovi un A112 abarth per evitare brutte figure :) 

 non pesa troppo (meno di 1400 kg)
Comicita' involontaria?
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci massivi

 parca nei consumi.
Pensiamo quanto lo sarebbe con 250Kg di zavorra in meno.

 non pesa troppo (meno di 1400 kg) nonostante la carrozzeria in laminato di piombo per proteggere dai raggi X
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"No more cannibals here, buana. We ate the last one yesterday"

 pneumatici Pirelli "PZero Nero" 205/45.
Stessa misura (del caiser) della gpunto.....
...gli faceva così schifo metterci i 215/45 R17 :-(
Andrea a.k.a. Fafifugno

 il tetto panoramico
Ovvero: come aumentare il peso inutilmente e mettendo tale peso in più
nel posto più sbagliato
-------------------------
Verissimo. Mi spiace che con la Brera abbiano fatto lo stesso errore dandolo
di serie sulla 3.2. E se io non lo volessi?
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Stessa misura (del caiser) della gpunto.....
...gli faceva così schifo metterci i 215/45 R17 :-(
-------------------------------
Perchè del caiser?
Su un'auto leggera (rotfl, 1400Kg) le 205 credo proprio forniscano una
superfice di contatto più che adeguata. Può darsi che andando oltre con la
larghezza nascano problemi di sensibilità all'acquaplaning.

 Perchè del caiser?
Perchè se fossero 215/45 si potrebbero mettere advan a048, toyo r888
eccetera :-D
Andrea a.k.a. Fafifugno

 Ma ha un motore più piccolo,
Son 200cc in meno, non 2000
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Si, ma devi quotare anche il resto della frase... :)
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Gpunto 1.4 16v: 16460 o 15770 (rispettivamente sport e dynamic
configurate come dico io)
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Si, ma la turbo ci scommetti che costerà sui 2000E in più a parità di
allestimento? E inizialmente sarà un 120cv. Va bene che la Punto è più
leggera, ma quello è comunque un 1600 150cv...
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Io ho i paraurti in tinta e non ho mai spalmato la vernice sui
panettoni
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Anche io. Specialmente perchè in città non uso l'auto, ma quando ho provato
la Brera, li ho trovati utilissimi mentre la parcheggiavo al suo posto dal
conce... sai, la visibilità posteriore in quell'auto è praticamente zero, ed
i sensori aiutano tantissimo.
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Perchè se fossero 215/45 si potrebbero mettere advan a048, toyo r888
eccetera :-D
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Non ti piaccono i Pzero Nero? A me piacciono tanto! :)

 Non ti piaccono i Pzero Nero? A me piacciono tanto! :)
S', i pzero sì, ma gli a048/r888 credo siano proprio su un'altro
pianeta :-D
Andrea a.k.a. Fafifugno

 non pesa troppo (meno di 1400 kg)
LOL
Questa mi fa proprio ridere.
Cmq prestazioni e consumi nn sn male e costa davvero poco.
--
Stefano

 ha scritto
Non basta andare piano ?
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Il problema è che con una visibilità così scarsa un panettone dietro
(50-60cm, un SUV ci sale sopra...) proprio non lo si vede, nemmeno dagli
specchietti laterali. Vale anche per la 147.
Se vai piano ti appoggi delicatamente, ma la cosa secca comunque. Allora,
visto che il peso è irrisorio, benvengano i sensori. :)

 Diciamo che fra le due preferisco la gpunto.
Eh? Uno che cerca auto turbo adesso vuole una Punto ?
Ma non volevi una Logan?
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (at) hotmail (punto) c_o_m
RX8 (JPN, 35, 160.6--->165 CV/litro)
http://www.heniadir.com

 eccetera :-D
Sognando di guidare una Evo...risparmia soldi per una utilitaria.


 pianeta :-D
Infatti non vanno su una Punto.


 Ma non volevi una Logan?
Logan ?!?!?
Ma quando mai !!!
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno

 Infatti non vanno su una Punto.
La fiat di solito i nullaosta li rilascia :-P
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno

 risparmia soldi per una utilitaria.
Magari ben accessoriata.
Andrea a.k.a. Fafifugno

 Ma non volevi una Logan?
Logan ?!?!?
