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Titolo: Parere: tettuccio apribile

Ciao a tutti.
Non ho ancora visto su IDA parlare di questo accessorio, sia di serie
che after market.
Io sono sempre stato in dubbio, sia per la rigidezza della carrozzeria
che presumibilmente dovrebbe peggiorare, sia per amici che dicono che
sovente piove dentro (l'auto).
Ho un amico che lavora in una fabbrica che li produce ed al solo
prezzo del montaggio (100k) me lo fornirebbe, basculante ad apertura
elettrica. Mi dice che con sostituzione ogni 4-5- anni delle
guarnizioni, non si rischia la pioggia. Ovviamente lui se lo monta su
ogni vettura.
Sulla nuova auto avrņ il clima.
E' utile? Funzionale? Da tamarro?
Sono indeciso....
Saluti 
Auro [TO,35,90 ed al 99% 205]
Ford Sierra 1.8 GLSW ed al 99% Alfa 194 V6TB

Ford Sierra 1.8 GLSW ed al 99% Alfa 194 V6TB
Che macchina è la 194???  :-))))))

 E' utile? Funzionale? Da tamarro?
Io personalmente adoro il tetto apribile. Se hai il clima non è cosi'
necessario, comunque io trovo che dia una piacevole sensazione. Ti consiglio
vivamente di non montarlo come accessorio after-market. E' comunque delicato
e puo' causare problemi tipo infiltrazioni, quindi è meglio evitare
sorprese.
Saluti
Giovanni


Io ho sia il clima che il tettuccio. Lo trovo bellissimo, soprattutto
aprirlo nelle sere d'estate. Te lo consiglio!
Per quanto riguarda la robustezza non mi preoccuperei in quanto sono i
bordi del tetto ad irrobustire la scocca, non certo la parte centrale in
lamiera. Sono gli scatolati a dare robustezza, non una lamiera da 3 mm!
Ciao Ciao
Pietro T. MoonChild
Driver e Basta!

Opinione del tutto personale. A me non piace.
Se c'è il sole, ti batte in testa, e non mi va di guidare con il cappello
(stesso dicasi per le decappottabili).
Se piove lo devo tenere chiuso.
Se lo apro, mi dà noia il rumore dell'aria. Con l'aria c. tengo i vetri
chiusi e viaggio sempre al max del comfort.
Inoltre, ho buone probabilità che con il tempo mi crei problemi di
funzionamento e di infiltrazioni d'acqua.
Molto raramente ho visto rivestimenti di tettini indenni da infiltrazioni,
in auto con tettino apribile. E non mi rifeirsco alla sola fascia "bassa".
Ripeto, opinioni personali e, probabilmente, confutabili.
--
Saluti
Massimiliano

Auro [TO,35,90 ed al 99% 205]
ciao
Andrea M - CA 25,44+
Austin Mini Driver
e-mail: 
min...@libero.it
IDAnet: 
www.ida.eden.it
ICQ: 54335256

 Sono indeciso....
La mia Golf lo aveva di serie e in 6 anni e mezzo non ho mai avuto un
problema col tettuccio. Mai infiltrazioni. Per me che non ho il clima č
vitale in estate e molto utile nel resto (o quasi) dell'anno. Ritengo che
sia utile anche per chi ha il clima.
--
Maurizio Righi (25,75*)
Golf III 1.6 Europe BBS Wheels
* CH4 Powered

in auto con tettino apribile. E non mi rifeirsco alla sola fascia "bassa".
Qui scusa prima faccio un po' di scongiuri, sgra sgrat, non ho mai
avuto problemi con il tetto apribile, ne sulla 145 che possiedo
adesso, e nemmeno nella 405 che possedevo prima.
IMHO l'ideale e' averli tutti e due, infatti in certe occasioni il
clima e' sicuramente indisensable, ma in certe altre il tetto e' molto
appagante. Le due cose comunque non vanno considerate come
alternative, ma come qualcosa di complementare.
Ciao Andrea
Andrea Cappellacci
Alfa Romeo 145 1.6 L Boxer driver
TO REPLY REMOVE "NOSPAM" 

 sovente piove dentro (l'auto).
Sull'Alfa 75 (con condizionatore) l'avevo, originale (mai entrata una goccia
d'acqua), con il comando elettrico che permetteva di sollevarne la parte
posteriore o di farlo rientrare completamente e adesso sulla 164 (con
climatizzatore automatico) ne rimpiango la mancanza.
Comodissimo in tutto l'anno:
- in estate per ricambiare rapidamente l'aria riprendendo l'auto
parcheggiata sotto il sole, aumentando l'efficacia del condizionatore.
- di mezza stagione per avere una temperatura piacevole senza le turbolenze
dai finestrini (specialmente in autostrada)
- in caso di pioggia non troppo forte (e a patto di essere sempre in
movimento, tipo statali o autostrade) per evitare l'appannamento dei vetri
(anche quelli laterali) specialmente se con più persone a bordo.
--
Alberto (26, 148)
Alfa Romeo 164 driver

Quando dovevo scegliere io la macchina, ho notato che le macchine con questo
accessorio erano notevolmente più basse, ed io che nonostante non sia una
pertica mi trovavo veramente a disagio.
quindi infiltrazioni a parte pensaci.
Passero Solitario

Auro [TO,35,90 ed al 99% 205]
Ciao! "Boing" 747  (RM, 32, 125 [67])
--
Sierra_Jacuzzi 2.0 (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
NUOVA e-mail :  
b7...@libero.it
ICQ : 57667469
il sito degli Idani e' :
 
www.ida.eden.it

che after market.
Sulla Delta ho l'accessorio originale, di lamiera, elettrico. Non lo
volevamo, poi la macchina è arrivata così.....e ti posso assicurare
che senza Clima e con tutto quel ben di Dio sotto il cofano è vitale !
Ti permette di non viaggiare perennemente a vetri aperti :-) Però non
lo farei mettere in un secondo tempo....preferisco che il lavoro sia
ufficiale. Oltretutto quelli trasparenti, pur se con la tendina, non
sempre mi sembrano piacevoli da utilizzare, sopratutto perchè molti
hanno solo la funzione basculante. Quando vai tranquillo invece aprire
tutto è stupendo :-) Da notare che alcune auto hanno problemi di
abitabilità con il tettino: sulla Delta il tetto ruba cm preziosi, per
esempio. Sulla nuova Celica ho notato che tra versione con e senza
tetto la differenza è per me notevole: con il tetto quasi non ci sto,
senza tetto sono preciso ma vivibile.....
Lorenzo "Huhi" Corsani (24,147-137-200++)
Fiat "Pannocchia" Coupè 20V Driver
(Clio 16V e Delta Integrale 16V driver & Lover)
***E-Mail: 
Geko...@tin.it
***

Ford Sierra 1.8 GLSW ed al 99% Alfa 194 V6TB
^^^^^
Come 194? :-)
 Saluti, Matteo                     
 
VW Passat Variant driver 20,90 + IDA adhesive + small Flat Eric
e-mail : 
ida-d...@libero.it
 
alternative e-mail : 
fab...@iii.it
 

cristallo la pioggia (troppo romantico?).
L'ho pensato anch'io, siamo 2 romantici :-D
Ma quelli in lamiera ti piacciono ? 
E secondo te è giusto che alcune case facciano pagare 2 milioni o
simili i tetti apribili ??


Ciao! "Boing" 747  (RM, 32, 125 [67])
Ciao! Marco (AT,34,131)
Fiat Coupe' 1.8 driver
E-mail: 
van...@libero.it

Ciao! "Boing" 747  (RM, 32, 125 [67])


Lorenzo "Huhi" Corsani (24,147-137-200++)
Ciao! "Boing" 747  (RM, 32, 125 [67])


Ciao! Marco (AT,34,131)


dubbio, di fronte a certe cifre lo avrei, lo ammetto ;-)
Più che altro sei lì a fare l'ordine e hai 2 milioni da scegliere:
tetto o cerchi e gomme da 17" ??? :-DD


Lorenzo "Huhi" Corsani (24,147-137-200++)
Ciao! "Boing" 747  (32, 125, Rm [66])
--
Sierra_Jacuzzi 2.0tc (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver


 che
per dissuadermi dalla prestazione incalzava:
|io ho avuto più volte il piacere di salire da passeggero su una Espace
|Quadra con doppio tetto apribile trasparente, di giorno fa la sua
|porca figura :-D Peccato che il proprietario, non proprio maniaco
|della pulizia, abbia le tendine parasole dei tettini ormai ingiallite
Effettivamente i monovolume sono l'unico tipo di auto su cui il
tettuccio mi sembra una buona idea, ricordo ancora quanto ho sognato
il Mitsu Space Gear che ne aveva ben 3, uno anteriore di traverso e
due dietro che percorrevano paralleli la lunghezza della macchina (e
tra parentesi andavano benissimo se giravi le poltroncine "a
salotto")... mi sa che prima o poi lo Space Gear me lo prendo, è
veramente troppo bello...
See you,
           Silver Drake
-- 
M  subishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
             ICQ: 17994150
       Sportivitas et Benza 22/75

 che per
dissuadermi dalla prestazione incalzava:
|Anche io. Ormai non riesco più a farne a meno... Anche se la mia futura
|macchina non ce l'ha :-(
QUALE futura macchina? :PPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Il clima comunque è fantastico, per quanto mi riguarda devo ammettere
di preferire i manuali agli automatici, però...
IMHO è lievemente più comodo del tettuccio (anche perchè io sono
claustrofilo e amo l'aerodinamica mantenuta al massimo, staccherei
anche l'antenna della radio :D


tetto... i cerchi si possono sempre aggiungere, il tetto no ;-)
Bene, domanda-trabocchetto superata :-DD Altro che i cerchi non siano
vincolanti per la presenza della misura sul libretto :-DD
Lorenzo "Huhi" Corsani (24,147-137-200++)
Fiat "Pannocchia" Coupč 20V Driver


vincolanti per la presenza della misura sul libretto :-DD
per quello c'e' il Diegone nazionale ;-))


           Silver Drake


On Sun, 16 Jan 2000 17:50:59 GMT, 
auro...@tin.it
 (auro) wrote:
Grazie a tutti dei consigli.
fatta la somma dei pro e dei contro, visto che l'installazione è per
forza di cose aftermarket, il tettuccio in questione è solo basculante
all'indietro, nessuno della mia famiglia fuma, ho il climatizzatore,
non ho velleità romantiche :-)))) credo che non lo monterò. Poi non
posso sopportare l'idea del montaggio "devastante".....
Ciao a tutti
Auro [TO 35,201]
Alfa 164 V6 TB

 che per dissuadermi
dalla prestazione incalzava:
|Tutte le auto che lo montano, sono frutto di una cattiva idea?
|E perche mai?
No, le macchine vanno benissimo, è il tettuccio che non mi convince.
E' che mi fa sentire la macchina meno "continua", sarà che adoro gli
abitacoli tipo l'SR-71 strettissimi e tutti belli bloccati, figurati
che a me dà fastidio aprire i finestrini :D
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che a me dà fastidio aprire i finestrini :D
anche a me, sono perfettamente d'accordo, pero' a differenza dei
finestrini, il tettuccio mi piace aprirlo ;-)
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