mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: anche per quest'anno...

diamo una rimappata... purtroppo non al motore... :D :D :D
 
-- 
Ciao Ciao
Madmike®© (42-196/60-TN)
Jaguar X-Type 2.5 V6 awd Executive/Citroen C3 1.1 Perfect Classique
togli NOSPAM per rispondere in privato
 
"The beauty, the majesty,the power of the universe into a single 
equation E=mc^2 "

che poi non ho mai capito perchè su MesNews bisogna aggiornare tutte le 
firme visto che ne ho una sola... :') :')
 
-- 
Ciao Ciao
Madmike®© (43-196/60-TN)


 diamo una rimappata...
 
Auguri! Una volta all' anno tocca a tutti. 
 

 diamo una rimappata... purtroppo non al motore... :D :D :D
 
Auguri!! Li porti bene i 60 :P

Auguri!! Li porti bene i 60 :P
 
Io pensavo fosse a 196 8-)
 
 
-- 
 UoScAr, Imola, 39, 150+146, 14

diamo una rimappata... purtroppo non al motore... :D :D :D
 
come si dive dalle mie parti: òv dùri! :D


 visto che ne ho una sola... :') :')
 
auguri anche a te, oggi siamo in due!

auguri anche a te, oggi siamo in due!
 
Auguri interstellari!


> diamo una rimappata... purtroppo non al motore... :D :D :D
 
Auguri ! :)
 
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (36, 252, MB)
Triceratopa owner&lover

 Auguri interstellari!
 
grassie!
quest'estate (luglio) sarò quasi sicuramente ancora a misano,
se non riesco ad offrirti almeno una birra mi offendo! :-)

se non riesco ad offrirti almeno una birra mi offendo! :-)
 
se passi da imola fatti sentire! :P
 
...sempre che non sia via per lavoro ;(


 ...sempre che non sia via per lavoro ;(
 
o se passi tu (quando son li) a misano in luglio. ;o)

o se passi tu (quando son li) a misano in luglio. ;o)
 
la mail a parte NOSPAM è valida?


 diamo una rimappata... purtroppo non al motore... :D :D :D
 
l'alternativa non è bella in queste rimappate! AUGURI!
 
Al3x

Madmike®©

Auguri! 
 
Ivan

 la mail a parte NOSPAM è valida?
 
yes
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Saxo Diesel: problema avviamento

Salve a tutti,
dopo avervi letto più volte, vi scrivo per la prima volta per
chiedervi un parere per un problema.
Stanotte la mia Saxo diesel ha avuto la bella idea di lasciarmi a
piedi, ovviamente dopo che la garanzia era scaduta da 10 giorni
(comprata usata un anno fa)... Meno male che avevo scelto questa
macchina per economia e affidabilità. Mah, speriamo sia un caso
sporadico.
Vengo al dunque: quando dò il contatto di accensione (quando dovrebbe
scaldarsi la candeletta, prima del contatto di avviamento), vedo un
bell'albero di Natale, con un TAC TAC TAC di relè che viene dal cofano
motore (probabilmente dal relè di riscaldamento delle candelette, che
genio ;-) ) e tutte le lucine del cruscotto che vanno al ritmo del
ticchettio...
Ovviamente si è resettato il mondo e il motorino di avviamento a
malapena ci prova, a muoversi...
Le mie ipotesi sono: 
- Batteria con elemento rotto (ma è abbastanza improbabile)
- Relè rotto
- Candeletta rotta
- Problemi elettronici (ma ha elettronica, 'sta macchina?) - questo
speriamo di no!
- ...
Che ne dite? Stasera ho appuntamento con l'elettrauto, vorrei andarci
un pelo ferrato (infatti vi leggo perché incompetente, mentre da voi
si trovano spunti inderessanti...)
Grazie!

 Salve a tutti,
Stesso problema sulla Saxo D  del cugino, lo ha fatto 3 volte e siamo alla
terza batteria, 1 č andata in garanzia e 2 le ha pagate :-(
Fammi sapere se trova qualcosa.
Cmq in genere le batterie muoiono in inverno non estate.
--
BiXiO [32-110] (Arezzo)
Multipla JTD

 Cmq in genere le batterie muoiono in inverno non estate.
Questo era il motivo per cui escludevo la batteria, anche perché fino
a quel momento non aveva mai perso un colpo: partenze con mezzo giro
di motorino d'avviamento.
Potrebbe anche essersi spaccato un elemento (le buche di Roma non
perdonano...)
In ogni caso grazie a tutti...
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Vendite nuova Volvo V70

C'è modo di sapere quante ne hanno vendute dopo 1 anno dalla presentazione?
Qui a Milano, continuo a vederne veramente poche, anzi pochissime. 

 
Secondo me hanno un po' pisciato fuori dal vaso, se mi consenti il 
francesismo.
Per il mio gusto ci hanno messo troppi fronzoli estetici, 
contravvenenendo un po' a quella che e' la filosofia originale Volvo.
-- 
Nick
www.myspace.com/nicolabufano

Nickblaster ha scritto:


tipo quali? sono interessato, visto che vorrei comprare l'auto. parli
dell'esterno o degli interni?
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 dell'esterno o degli interni?
Per l'amor del cielo...e' assolutamente soggettivo, se ti piace 
sicuramente acquisterai un'ottima auto.
Gli interni sono stupendi, esternamente mi sembra che abbiano cercato 
una cosa fin troppo elaborata (o pasticciata).
Non so bene spiegarti quella che e' assolutamente una mia personalissima 
sensazione.
In foto continua a piacermi abbastanza, ma quelle poche che ho visto in 
giro mi hanno lasciato un po' interdetto, in particolare per quanto 
riguarda il nuovo disegno delle luci posteriori.
L'xc70 poi l'hanno infarcito a dismisura di insertini vari in alluminio 
che trovo di dubbio gusto, come quelli intorno ai fendinebbia anteriori.
-- 
Nick
www.myspace.com/nicolabufano

 che trovo di dubbio gusto, come quelli intorno ai fendinebbia anteriori.
e' vero anche questo. pero' peggio che i fari della 9-5...


 sicuramente acquisterai un'ottima auto.
Concordo, ma secondo me costa troppo per i contenuti.  Si paga un
blasone che non c'e' piu', almeno per i miei occhi.
Io preferirei, al di la dei gusti personali in fatto di estetica, una
Mondeo SW.  Molto piu' "value for money".

 Mondeo SW.  Molto piu' "value for money".
Quoto.
Gleilo avevo già consigliato.
-- 
Ciao
Deimos 

Deimos ha scritto:



Vero, ma io ho piu' sconto in volvo che in ford ed il gap di prezzo non e'
quello dei listini. inoltre volvo ha alcuni accessori interessanti come il
blis,  l'adaptative cruise control e l'anti-collision.


Io perň avevo chiesto se fosse possibile conoscere i dati di vendita :-)

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Cerchi in lega graffiati...si possono riparare?

Salve!
Nella mia vettura che � una 156 con cerchi da 17", il precedente 
proprietario avr� preso un bel p� di marciapiedi e quindi i cerchi 
presentano delle scorticature e graffi...
Volevo chiedervi se vi risulta possibili ripristinarli, riverniciarli non 
so...oppure se si devono solo sostituire...
Grazie
AL 

 AL
Da un gommista, quasi tutti si appoggiano a "centri revisione" che
rigenerano i cerchi addrizzandoli, riportando materiali e
riverniciandoli.
Costi: boh...in giro leggo, a seconda del danno, dai 30 euro a cerchio
a salire.
Oppure se sono solo rigati, prova da un carrozziere di fiducia ma
dubito possa chiederti tanto meno.
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Citroen: vendite record nel 2001

In una conferenza stampa tenuta a Parigi lo scorso 4 gennaio, il Presidente
Claude Satinet ha annunciato che nel 2001 Citroen ha battuto, per il quinto
anno consecutivo, il proprio record storico di vendite.
Sono state vendute
1.235.000 autovetture, pari ad un progresso dell' 8,3% rispetto al 2000.
Gli ottimi risultati della marca hanno concorso a determinare il successo
dell'intero gruppo PSA, che, con più di 3 milioni di esemplari venduti in
tutto il mondo, ha a sua volta battuto il proprio record storico.
La
penetrazione del gruppo PSA in Europa è stata superiore al 15% nel 2001,
confermandosi come il secondo gruppo automobilistico del Vecchio
Continente, dopo VAG.
[Fonti: Citroen, Le Monde]
--
Ciao
Niccolò
(28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it

anno consecutivo, il proprio record storico di vendite.
E mi sa che, con l'arrivo della C3, tra un'anno gli anni di seguito
diventeranno 6. :-))
A proposito... sai quante pensano di venderne all'anno, circa?
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
-- 
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 28/12/01*
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

 A proposito... sai quante pensano di venderne all'anno, circa?
Devo fare una piccola ricerca, ti farň sapere.
--
Ciao
Niccolň (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Compressore G

Ciao a tutti,
mi sapete spiegare il funzionamento del suddetto, montato su alcune versioni
della  Golf , della Corrado e,se non erro, della Polo all'inizio degli anni
90?
E' molto diverso dai volumetrici "tradizionali"?
Grazie!:-)
--
Max Evo (28,290,TO)
Delta Evo driver.
"In turbo veritas"

Se non erro era un compressore centrifugo, e non volumetrico, ma potrei
sbagliarmi. L'unica cosa certa era la scarsa affidabilità.
Vorrai mica aggiungere un compressore alla Delta?   =)
--
Gianni EVODREAMER (Lavoro)

No, no, era un volumetrico, si chiamava G proprio il tipo di
struttura con il quale veneiva costruito!!!
-- 
Posted from [213.255.30.35] by way of 
oe20.pav1.hotmail.com
 [64.4.30.124] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 wrote in message
OE20QUXPXF2aZ...@hotmail.com...


=))))))
Scusa, non per fare polemica, ma potresti ridurre un pelino la sign e
quotare meglio?
Grazie.
Zerocento® (27,90+)
Tigrottatimbrorauco Pzeroequipped driver
"For speed, add lightness" - C. Chapman
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: I dubbi di naftalandia

nei diesel common-rail e iniettore-pompa meglio usare:
1-diesel normale
2-diesel normale con qualche rabbocco di bludiesel ecc...
3-solo bludiesel
?
chiedo ciò perché ci sono accese discussioni in famiglia per un probabile
passaggio a naftalandia (sigh! :°°°( )
in caso di utilizzo di solo diesel normale quanto durerà il motore?
-- 
Great Teacher Onizuka
"What would Brian Boitano do?!?" 

 ?
? si traduce in : il miglior gasolio distribuito nella zona dove circoli
che il bluediesel/super/v-power sia meglio del normale non ci piove, ma non
tutti i motori evidenziano le stesse differenze di resa
per la durata non preoccuparti: se la tieni bene, arriverai a stufarti della
tua auto
;-)
auguri
Fabio

 3-solo bludiesel
Per mia esperienza ti dico che non cambia praticamente nulla, se non che col 
BlueDiesel hai un po' meno fumo allo scarico. Io ad esempio lo uso sempre da 
quando esiste e le varie volte che ho provato altri gasoli normali, 
E-Energy, Vpower la prima cosa che ho notato è stato più fumo. Poi magari il 
V power da anche 0,04cv ma in pratica.... nulla.
-- 
---------------------------------------------------------------
Nicola  (30,130 @184, FC)   (°Oo)==\ S /==(oO°)
Ibiza TDI Sport grigio piombo driver,
elimina il "my" per contattarmi in privato
--------------------------------------------------------------- 

 Poi magari il V power da anche 0,04cv ma in pratica.... nulla.
E qui dipende dai motori. La mia invece col v-power quasi non fuma, con gli 
altri gasoli lo sbuffo nero classico che si vede alla prima accelerata seria 
dopo qualche Km tranquilli è visibile. 

 seria dopo qualche Km tranquilli è visibile.
No beh.... la prima tirata dopo 10km fuma anche se ci metti dell'acqua, è 
fisiologico. Si sporcano i cilindri e il kat, io ti parlo proprio di 
utilizzo normale, la mia è rimappata ma con bludiesel fumo ZERO, col Vpower 
o soci, anche gasoli normali fuma un pelo di più, ma nulla di grave.


 o soci, anche gasoli normali fuma un pelo di più, ma nulla di grave.
come no! certo! nulla di grave!
anzi fra un po' di tempo riusciremo anche a dire che è 
sano e magari fa pure bene alla pelle o ai polmoni!
-- 
Fratello Berengario

"Fratello Berengario" <brother...@metanista.nospam> ha scritto nel 
messaggio news:MPG.1e2b248e1...@news.fastwebnet.it...
come no! certo! nulla di grave!
anzi fra un po' di tempo riusciremo anche a dire che è
sano e magari fa pure bene alla pelle o ai polmoni!
Vabbè oh.... allora xchè non giamo tutti a piedi. Non è la fumata di un 
diesel del 2006 a fare male, o almeno non quanto il non fumare di una Uno 
non Kat del 90.


 non Kat del 90.
nel 90 c'erano auto ben peggiori
-- 
Fratello Berengario

 wrote in message 
news:43c118a9$0$1078$4faf...@reader2.news.tin.it...

di sicuro ti do' ragione. anche perche' con un VW 130 messo a 184 ti 
assicuro che non inquinerai x molto.... se vuoi ti faccio parlare con un 
collega con il golf 150 @ 180
A.
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: OT: rca DIALOGO e sconto 50% bufala o ...?

-ma la DIALOGO che fa 50% sulla rca e' una bufala o?
provato (ho la SAI !) e effettivaemmnte risparmierei
ben 200 euro.... che dite ?
graz<ie.
-- 

 ben 200 euro.... che dite ?
Io quest'anno passo da loro dopo un po di Genialloyd,
che fino all'anno scorso mi risultavano i più economici.


a me viene di più della directline e di circa il 20%
sono al secondo anno con directline classe bassa
con le profilazioni bisogna che ognuno provi con dei preventivi  fino a 
trovare la migliore
non basta più la sola città, ma professione, età, etc. etc.
e bisogna anche cambiare perchè ti richiama anche la vecchia assicurazione 
(non telefonica) nel tentativo di riportarti da loro con prezzi migliori 
proprio come è capitato a me
ciao 

 -ma la DIALOGO che fa 50% sulla rca e' una bufala o?
si-e-no ... a ogni rinnovo le internet/telefoniche bisogna batterle tutte.
quella che oggi è conveniente domani (senza aver fatto incidenti e avanzando
di classe) diventa cara. tanto sono 4/5 preventivi ... 20 minuti in tutto.
saluti, davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Dopo il lavaggio

Ciao a tutti,
dopo il lavaggio dell'auto, esterno (con cera liquida) ed interno 
(cruscotto, tappetini, ecc.) secondo voi l'auto:
A) č meglio lasciarla fuori, sotto il sole o comunque fuori, per alcune ore 
ad asciugare all'aria aperta.
B) č meglio lasciarla in box, all'ombra.
Voi cosa ne pensate?
Grazie,
Pipppero 

 Voi cosa ne pensate?
Prima o poi si risporca...
-- 
Stefano-By[3]z (27,125+,VE,24pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 200.000 km
Supersprint, K&N, OZ, ATE, Toyo, Alpine, Steg, Rockford Fosgate,
Dragster, Icom, Fujitsu-Siemens, MOMO, VDO, DevilGear, SimoniR...


Fuori all'ombra.
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

 Fuori all'ombra.
Quindi non va lavata a mezzogiorno...
E se l'ombra si sposta?
E se non trovo parcheggio all'ombra?
:P



E se cade un meteorite?
E se passanno i picioni?
E se passa un cane e fa la pipì sulla ruota?
:-P


 E se passa un cane e fa la pipì sulla ruota?
La risposta tecnica è semplice ed è come hai detto tu: luogo fresco e 
ventilato. Quindi fuori all'ombra.
La mia opinione è che è inutile sbattersi troppo... Pulita sì, 
soprattutto dentro ma anche fuori, ogni tanto trattamento protettivo, 
stop. Se poi non è "perfetta" amen, è sempre un'auto, è fatta per stare 
fuori...
Farsi tante pare è un po' come farsi un bidet e asciugarsi i peli del 
cu*o con il phon...


 cu*o con il phon...
Che male c'è? :P

 Che male c'è? :P
Nessuno :P
Solo che dopo un po' capisci e ti stufi :P


 Che male c'č? :P
Molto, se perdi l'equilibrio.....
:)))
Merlinweb
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Omologazione impianto GPL

Qualcuno mi fornisce gentilmente i dati di omologazione degli impianti
a GPL montate sulle autovetture che permettono il parcheggio anche nei
box interrati ?
grazie


Da quanche anno non sono più omologabili impianti che non possono andare 
nei sotterranei (limitatamente al 1° piano)
-- 
"Steu" (43-156-MB)
Subaru Legacy GX a benzina
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy cliccando qui sotto
http://it.groups.yahoo.com/group/subaru_legacy/join
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: 156 INFO!!!!!!

Ragazzi ho visto la pubblicitá di una 156 limited edition che sará in
prova tra sabato 19 e domenica 20. Che differenze ha questa macchina
dalla 156 normale?
Matteo

vernice metallizzata nell'esclusivo colore Azzurro Gabbiano.
Oggi ne ho vista una azzurrina tipo camicia slavata.... teribbbile
:-/
e' quello l'azzurro gabbiano? 

 dalla 156 normale?
Innanzitutto sono interessate solo le motorizzazioni 1.8 ts e 1.9 jtd.
Le versioni Limited Edition hanno i contenuti delle versioni Distinctive e
in più i sedili in pelle, minigonne, cerchi in lega da 16, pneumatici
205/55, appoggiatesta e cinture di sicurezza a tre punti con arrotolatore
anche per il posto posteriore centrale, predisposizione telefono GSM,
vernice metallizzata nell'esclusivo colore Azzurro Gabbiano.
Ciao!
VanMar
SportWagon 2.4 jtd

"G.B" wrote:

Raga oggi o domani la vado a provare..... poi vi dico.... non sono un
grande esperto peró... magari la mia prova puó significare qualcosa.
Matteo
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Ricircolo aria su Fiat TIPO

Qualcuno mi conferma che la paratia sopra l' elettroventola
che serve per il ricircolo è motorizzata, per chiudersi quando
l'afflusso d'aria viene dall'esterno, e viceversa spostarsi al "centro"
quando si chiede il ricircolo dell'aria.
Grazie.

Operatore <Oper...@Tiscalinet.it> wrote in message
7v1jmp$qru$1...@draco.tiscalinet.it...

Si la paratia è motorizzata, ma non deve fermarsi al centro, se lo fà, e
all'accensione del quadro senti senti dei clack-clack per qualche sec. vuol
dire che il motorino o il meccanismo è andato.
Auguri.
ciao robi

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: suggerimento auto > 4metri e < 4,5m con cambio automatico

Per rapporto qualità prezzo, che auto consigliereste con le seguenti 
caratteristiche ?
 
1) cambio automatico
2) diesel
3) > 90cv
4) 4/5 porte
5) più lunga di 4metri ma non più di 4,5
6) buon rapporto qualità/prezzo
 
Mi vengono in mente
 
Chevrolet Cruze
Ford Focus
Lancia Delta (costicchia...)
Volkswagen Golf (costicchia...)
 
 
grazie
 
 
 
-- 
AAAAAAAAAAA Again Another Ambiguos American Association Against Acronym 
Abuse And Also Ambiguity

 Ford Focus
 
Mi piace.
 
M.


praticamente non ce ne sono:-) ci puoi aggiungere
 
Opel Astra e Mokka
Ford C-Max
Sangyong Korando
Nissan Qashqai
Citroen DS4 e Cc4 Picasso
Seat Altea e Leon
Peugeot 308
Volvo V40
AR Giulietta
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: ma esiste davvero sta' cosa?????

http://it.youtube.com/watch?v=cvl4JVv8Wq0
appena letta su altro ng.



Se l'ha recensita niente e popo' di meno che Clarkson...
L'ha massacrata, ed č giusto cosě. Oscena.
--
Dumah Brazorf [25, 90, BS]

 appena letta su altro ng.
Esiste come prototipo, esemplare unico.
Non verrà mai prodotta, e lo dice anche clarkson
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Pero'

non so se gia qualcuno ne ha parlato pero' io metto il link:
http://www.quattroruote.it/auto/mondoauto/attualita/visualizza_articolo.cfm?codice=26389
a me me piace....

 a me piace...
e a me no :(
-- 
(26,±105,BS)
AR 156 1.9 Jtd My98 132k km
Togli NOSPAM per mail
"Qualità a costo ZERO...bella cagata"


da quel poco che si vede, mi sembra niente male :-)
Seph.

 a me me piace....
A me no.
Stilisticamente mi sembra un collage di copiazzature, e anche nell'insieme
non ha una lienea originale.
I nontanti posteriori sono della Golf, le luci posteriori assomigliano alla
fiesta, il portellone posteriore è copiato dalla Tipo.
L'avantrenon non saprei, ma sa di visto e stravisto.
L'insieme mi sembra goffo e sgraziato.
Oddio, de gustibus non te sputandi, ma a me decisamente non piace.
--
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
Minardi supporter
Per rispondere togli la mano dall'elsa

 Oddio, de gustibus non te sputandi
LOL!
-- 
Marco (27,90&54,BZ)
___________________________________________________________________
Ford Focus 1.8 TDdi SW Zetec driver - Fiat Seicento 1.1 Young owner
Togli l'ESP per rispondere in privato

 non so se gia qualcuno ne ha parlato pero' io metto il link:
ROTFL!!!! :-DDD
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
La potenza è nulla se misurata in altezza o in volume.

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Per B747

Le immagini sono venute benissimo (la Carrà sembra quasi figa).
Attualmente sto mettendo a dura prova la cartuccia della mia stampante a
colori...
Grazie mille!!
Ciao
Sandrino

 Sandrino
--
Ciao! Boing 747  [Roma, 32, 125 & 55]
[togli il COMBI dall'e-mail]
4R full collection owner
N2K compliant
[CF se lo conosci lo eviti...]

 alla prox! (ti e' arrivata quella richiesta di consiglio???)
Si.
Hai un messaggio nuovo nella tua casella di posta elettronica.
Ciao
Sandrino

Saltando come un canguro per la felicità di avere ancora la patente 
Sandrino O' Mazzulatore (SandrinoOM...@Usa.net) ha detto che  ....

Ma Boing, adesso non sei neanche più capace di controllarti la casella di 
posta ??  :-ppppppppppp
-- 
Ciao !!!!!!
Lis (23, 110 in attesa di altri fratellini, MI)
"Malaga" driver (Dadeejay & Superpeo TM)
Cordoba TDI Sport Ovni Yellow, ex AX 1.4 Gti "Viper" fumè distrutta
Honda CB500 Red "Rombo di tuono"
ICQ #73176037
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Toyota MR2 Turbo... qno l'ha provata?

Ragazzi,
premettendo che mi tengo stretto la MX-5, qno ha mai provato/posseduto
la MR2 Turbo (disponibile solo d'importazione - in Italia c'era a
listino solo la versione aspirata)?
Doveva essere un gran bel bolide, ed esteticamente è davvero bella!
Poi presumo si possa elaborare parecchio, alla "Fast and Furious",
eheheh!
Fatemi sapere qsa, tipo prestazioni, dati dichiarati ed eventualmente
impressioni di guida!
Saluti!
Poeta® (21, 132~, RM)

 Doveva essere un gran bel bolide, ed esteticamente è davvero bella!
Beh le ultime di quella serie erano 2000 aspirati da 175 cv...
non ti bastano!!!!
ciao.
Jei
Toyota Celica Gt-four

gianmario Bentoglio ha scritto:

Non saprei: se leggi la prova di Auto diceva "le manca solo il Turbo",
ed in effetti le prestazioni erano inferiori di quanto ci si poteva
aspettare dai 175cv.


 listino solo la versione aspirata)?
Ho avuto la aspirata: auto molto divertente, un po' piccolina dentro, senza
servosterzo la guida ne guadagnava, ma in manovra resta pesante. Complicata
e noiosa la procedura per mettere togliere le due semi-capote (targa). Il
motore era piu' sufficiente allo scopo, e' un auto da gudiare, non da farci
le sparate in autostrada.

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [PRESS]Audi Q5 - Cross Coupé Quattro

Il prototipo che prefigura la nuova Audi Q5, debutta al Salone di Shanghai:
http://www.infomotori.com/a_6_IT_17086_1.html
Diciamo pure che è inevitabile, un’evoluzione pressoché impossibile da
evitare quella che porterà Audi a produrre un SUV compatto dopo il
successo di Audi Q7 e soprattutto in virtù di un periodo di crescita che
non ha conosciuto praticamente nessun tipo di ostacolo.
Concorrenza serrata
Il 2008 sarà l’anno di questo SUV compatto Audi, anno in cui dovrà dar
battaglia a blasonate concorrenti come BMW X3, la futura Mercedes GLK e,
se la Casa svedese deciderà di anticipare un po’ i suoi piani, Volvo XC60.
BMW chiama... Audi risponde!
La concept che ne prefigura le linee definitive farà la sua comparsa al
prossimo Salone di Shanghai, ma quelle che vi proponiamo sono le prime
immagini ufficiali. Audi Cross Coupé Quattro, questo è il nome del
prototipo, sul quale debutta un nuovo motore 4 cilindri 2.0 TDI da 204
cavalli e 400 Nm di coppia: la perfetta risposta al 2.0d biturbo
recentemente presentato da BMW.
A quanto pare, la risposta dei Quattro Anelli al biturbo diesel bavarese
utilizza iniettori piezoelettrici ed impianto common rail a 2.000 bar che,
associato alla nuova tecnologia Bluetec, garantisce il rispetto delle
normative antinquinamento Euro 6 e delle severe leggi statunitensi in
materia.
La trazione è integrale sulle quattro ruote, mentre il cambio è il
sequenziale a doppia frizione S-Tronic.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Ma che ca**o di senso ha il lunotto così spiovente su di un'auto del genere?
Tanto non sarà mai una coupe' comunque!...
Saluti.
--
RickTheBrick
Su MacignoMobile
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Lybra - 33mila Km e ruote andate

Stamattina sono andato dal gommista e mi sono accorto che le continental
"super dure iper risparmio consuma meno e vai tranquillo" che ci sono sulla
Lybra SW 1.9 Jtd di primo equipaggiamento si sono già consumate dopo 33mila
km.
Posto che certamente non ho il piede leggero ma che faccio un uso della
macchina misto ma tendenzialmente autostradale (su 33mila km almeno 22 mila
saranno di autostrada) la durata mi è sembrata comunque un po bassina.
Da cosa potrebbe dipendere??? Domani lascio la macchina al gommista
(sperando che la Master Lease mi passi il montaggio di 4 gomme decenti) e
quindi vi saprò dire se per caso ci fossero problemi di
equilibratura/convergenza, però la mia ipotesi è che quando uno ha un piede
pesantuccio il diesel sia più cattivo con le gomme rispetto ad un benzina,
dato che pattinano più facilmente per via della coppia in basso (e la mia
macchina non ha controllo di trazione) ed ha più peso davanti, potrebbe
essere??? La cosa che mi meraviglia è che con la Brava 1.6 benzina che avevo
un po di anni fa, nonostante andassi molto più cattivo e facessi molta più
strada statale ho fatto 40mila km con entrambi i treni di gomme che montai
all'epoca. Qui, contando che Master Lease passa al massimo 2 cambi gomme
nella vita prevista della macchina (100mila km), sono preoccupato perchè
vorrebbe dire finire il leasing praticamente sulle tele!
Saluti
Massimo

dato che pattinano più facilmente per via della coppia in basso
Se erano le CS1 io ci ho fatto 50.000 km di sofferenza per la scarsa
tenuta. Le ho cambiate ben prima che arrivassero alle tele....
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Gli extracomunitari fanno i lavori che gli italiani non vogliono piu'fare.."
"Ah si? Ne hai trovato uno a letto con tua moglie?"
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: FOTO NUOVA INTEGRA :))))))))))))))

Vista la disperazione dilagante nel mondo Idano per l'abbandono della cara
Integra ho ben pensato di cercarvi le foto della nuova Integra appena
presentata. Non ho idea di quando sara' commercializzata ma giuro che quando
lo so ve lo faccio sapere!!
A me sembra carina, non mi fa impazzire, sembra un po piu tozza della
vecchia e il frontale non e' molto aggressivo, gli interni sono veramente
belli invece. Sui motori so solo che l'evoluzione del Vtec si chiamera
i-Vtec che sta per Intelligent Vtec, come se il vecchio fosse stupido
:))))))))
Per il 1.8 si parla di 154KW quanti sono in CV???? Ditemelo vi
prego!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
Ho appena scoperto che verra comercializzata qui (USA) verso la fine del
2001.
Prego sbavate su le seguenti foto:
http://www.fantasycars.com/ubb/Forum1/HTML/000052.html
Gekko (ex Superpippo)
- Eclipse GSX 260 hp + T6 + Nos = 0-100 4.5

 
http://www.fantasycars.com/ubb/Forum1/HTML/000052.html
Dove sei stato negli ultimi mesi....?  :-PPPP
http://www.vtec.net/news/items/633.html
http://www.vtec.net/news/items/607.html
http://www.vtec.net/news/items/605.html
http://www.vtec.net/news/items/599.html
Continuo?
Qui da noi arriverà a Novembre, si spera....
Ciao
Cristian (MI,33,101) PULL
Il vtec logora chi non ce l'ha


 prego!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
206.434 cv
;-)
--
§=================@================§
Alessandro "Cupra" (21,195, RE)
Seat Ibiza 1.8 20v Turbo P-Zero Equipped Driver
ICQ # 66119135 - ICQ Ufficio # 88932560
http://warp9.to/cupra
 & 
http://i.am/cupra
§=================@================§

 206.434 cv
1CV = 0.735 kW
154 / 0.735 = 209.23 CV
Tanto per temperare un po' :-PPPPPPPP
:-)
--
Saluti,
Pier GSi (23,109,PD)
Opel Corsa GSi 16V Driver


206.434 cv
Con i fari spenti ;-P
Ciaoooo!
-----------------------------------------------
Damiano "tuononero", (20,148, TG -CH-)
Clio Williams "Transalp" driver...

Che dire...
Interni promossi,
Esterno (IMHO) molto attuale, ovvero una cagata.
Niente a che vedere con l'Integra attuale.
Ciao
Barny577
(23,190,CA)

 Tanto per temperare un po' :-PPPPPPPP
Son mica stato li a calcolarlo....ho usato il convertitore automatico del
Babylon Translator...:-PPPPP
C'era troppo da pensare sennò...;-PP


La linea non mi paice molto, troppo da "elegante" e poco da "sportiva"
Per il resto tutto OK!
--
Quifa (28,190,RM)
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: tuning Punto

Salve.. sono curiosio di sapere quale modifiche consigliate per la punto
 non dite cambia auto che la piccolina ci resta male =(  e io peggio )....
denghiu
--
-----------------------------------------------------------------
IcZero 22/85
-----------------------------------------------------------------
FIAT Punto Stile  1.3 16V  Driver
->FIAT Panda 750 "giovane" Driver
->Volvino catorcino 345GL driver
->Alfa75 1.8 BOXER lover
-----------------------------------------------------------------
StudiosoTM
-----------------------------------------------------------------

FIAT Punto Stile  1.3 16V  Driver
Ma la tua è già modificata! Le hai aumentato la cilindrata :-)
Saluti.
--
FoX VS©
Marea 1.8 HLX & Polo X 1.4

Ma la tua è già modificata! Le hai aumentato la cilindrata :-)
Si vede che ha limato col raspone le teste dei pistoni.. :-))
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
° Christian Salvaneschi  (Rover 214Si - Audi A4 1.8)          °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
crj...@geocities.com
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/SiliconValley/Lakes/5139
      °
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° 

 non dite cambia auto che la piccolina ci resta male =(  e io peggio )....
Un classico: filtro, scarico completo e centralina per il motore...
Molle e ammortizzatori e, se vuoi, cercare di omologare le 195/45 15".
Preferibilmente nessun kit estetico troppo invasivo :-)
Per chiudere pomello cambio e pedaliera....:-)
E per me ci starebbe bene anche uan strumentazione aggiuntiva per
monitorare temp e pressione olio.
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupè 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

 monitorare temp e pressione olio.
ecco questo mi "acchiappa na cifra" ma come si fa? esistono dei kit? oppure
tutto artigianale???

tutto artigianale???
Se sei bravo la puoi fare artigianale. Ti compri strumenti e bulbi
(che non costano poco :-(((( ) e poi ti fai una console in plancia....
Altrimenti ti fai montare gli strumenti, qui a FI c'è uno che ripara
contakm e monta strumentazioni aggiuntive.

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [SFIGA IDANA 2]: Pensavo fosse la fine, ma era solo l'inizio.

Ok. in quattro giorno ho:
1) Perso il cello (il samsung...)
2) quasi messo sotto un vecchio (e vabbe'.. questo e' all'ordine del giorno)
3) Schiantato il tubo del liquido di raffreddamento
4) INCIDENTE CON VECCHIO.
Emma: quasi illesa, minuscola botta vicino al fanale (che si nota poco, tra
l'altro).
La Uno:
Rientrato il cofano di 20 cm buoni, spaccato radiatore, meno male il vecchio
ha le ossa dure.
Cristo.
--
Andre' Vellori  AKA The Bit Jockey 61898
ICQ #34861698     
tbj6...@iname.com
Golf 1600 Manhattan (EMMA) dri/lover!
"Uno con vecchio"      DESTROYER!!!!!!
--------------------------------------------------------------
"So di sbagliare, ma lo faro' fino in fondo."


*********************
Danilo 34 , 120
Alfa 75 1.800 I.E.
& Uno 45 Driver
*********************
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Vendite Europa 2012-2013 auto sportive

Fonte: Left-Lane.com. Vedremo il 2014.
 
Segmento medio:
http://i60.tinypic.com/2yn0apk.gif
 
 
Segmento medio-alto:
http://i59.tinypic.com/2450gb5.gif
 
 
Segmento alto:
http://i58.tinypic.com/2vifk1y.gif
 
-- 
Kamox


california segmento alto e laferrari medioalto?

 Fonte: Left-Lane.com. Vedremo il 2014.
 
Da 2015 (2016 se SB...) sarà inutile questa classifica..

> california segmento alto e laferrari medioalto?
 
Si ho invertito io per sbaglio gli ultimi 2 links.
-- 
Kamox


La Volvo 480T a che punto sta?

 La Volvo 480T a che punto sta?
 
Galleggia nel pozzo nero.
 
 
-- 
Alex
(JDM, 420+ 129, 43)
Vags are for fags.
　　 　/ヽ＿＿/ヽ
　　／　　　　　　　＼
　/ ＿ノ　　ヽ＿　　 ヽ
　|　●　　　●　　　　|
　|　　(＿人＿)　　　 /
　＼　　　　　　　　／ 
 


cioè la ferrari 458 è di un segmento inferiore della 911? mi pare molto strano

> cioè la ferrari 458 è di un segmento inferiore della 911? mi pare molto strano
 
in realtà no, perché in inglese la corretta dicitura dei segmenti sarebbe: Compact (quello della z4 e della mx5), 
Exotic (quello della 458 e della continental) 
Large (quello della 911 etc)

> in realtà no
 
Bastava leggere il thead eh...
-- 
Kamox

 
http://i58.tinypic.com/2vifk1y.gif
 
 
Sempre piu' convinto che le auto sportive sono acquistate da deficenti 
che valutano il blasone piu' dei contenuti tecnici (e il rapporto 
qualita'/prezzo)
 
MaxMax
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Una domanda

Salve a tutti, sono Paolo e scrivo da Torino,
1) qualche tempo fa ho avuto un incidente con una Punto, l'ho purtroppo
fatta riparare seguendo il consiglio del carrozziere, ora però la macchina
quando raggiunge velocità superiori a 90/100 Kmh sembra leggera, più
difficile da controllare, lo sterzo sembra molle (ho il servosterzo) sapete
a cosa possa essere dovuto?
Grazie a chi mi potrà rispondere.

 (ho il servosterzo) sapete a cosa possa essere dovuto?
Quale zona è stata interessata dall'incidente?
Cmq le possibilità sono almeno due: auto non messa correttamente in dima o
geometria delle ruote non a posto. Prova a portare l'auto dal gommista e far
verificare la convergenza.
-- 
Cinghiale (30, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver
ICQ 49579941
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Olii e prestazioni

Salve ho un poň di domande sull'olio e dintorni:
1-In che misura il tipo di olio influenza le prestazioni del motore?
2-Che cosa significa "10W40"?
3-Ogni quanti km va sostituito completamente l'olio?
4-Quale olio č + adatto alla guida "sportiva"??
ciao e grazie =)
IcZero + unto che mai!

 4-Quale olio è + adatto alla guida "sportiva"??
Per una guida sportiva (si fa presto a dire sportiva) vanno ottimamente
gli olii di buona qualità che si trovano in commercio.
Tanto per fare un paio di nomi direi:  Mobil 1 oppure Castrol TXT.
Entrambi sono ampiamente collaudati da Ida e consigliabilissimi.
Un discorso a parte sarebbe la classificazione Api degli olii, ma non so
se ti interessa....
Per il momento, con le informazioni che hai, dovresti fare già la scelta
più giusta per le tue esigenze.
Ciao.
--
* pistone *
IDA member - it.discussioni.auto
Polo Variant TDI driver
E-mail
e.soa...@mail.omnitel.it
(remove XXXX to reply)

 4-Quale olio è + adatto alla guida "sportiva"??
Un'olio con gradazione SAE col secondo numero altino, diciamo un 10W/50 o
10W/60 e sicuramente sintetico al 100% con specifiche API SJ.
Ma io preferisco che la mia auto sia sempre protetta anche con invwerni
rigidissimi, perciò gradisco anche un numero basso come prima cifra, perciò
un 5W/50.
Salutoni da
Bernardo Belgrado
Fiesta "dlang-dlang all'avantreno" driver
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Display Opel Parte 2

Ciao a tutti.
Sono andato al concessionario per chiedere cosa sono i numerini che
compaiono sul contakm Opel. Bene, non li avevano mai visti e mi hanno
detto che si sarebbero informati, ma siccome avranno altro per la
testa qualcuno ha il numero telefonico di Opel Italia? Così chiedo
direttamente a loro.
Per quanto riguarda i problemi alla cinghia di distribuzione, l'Astra2
ne è esente in quanto hanno già modificato i rullini tendicinghia e
Opel consiglia il cambio a 120000km anche se loro per prudenza lo
fanno a 90000km.
E' tutto, comunque se qualcuno ha il numero di telefono di Opel Italia
è pregato di comunicarmelo (anche in mail se vuole).
Ciao a tutti e andate piano!
mamari
Opel Astra (21,90,PD)
Mika Hakkinen fan

n.tel
 Opel Italia 800 701107
servizio informazioni prodotto
8.30-17.30
-- 
Posted from 
agnus.ngi.it
 [194.177.103.5] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: assemblaggio carrozze tram

Per cho non lo sa, ho anche ricoperto l'incarico di supervisore per una
nota ditta che cura la costruzione e l'assemblaggio di carrozze ferroviarie
per tram.
Quě sotto potete vedere una carrozza assemblata secondo il mio stile:
 
http://tinyurl.com/jbzyjj4
 
 
 
---
Questa e-mail č stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com/antivirus
 
 

 
http://tinyurl.com/jbzyjj4
 
 
per questa ci vuole lo sfascia-carrozze
 
 
--
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Cayman S vs. 370Z vs. TT-RS

Provate da Sport Auto questo mese.
In breve: le performances sono molto vicine, sul circuito corto di 
Hockenheim la pi� veloce � ovviamente la Cayman (1'14"3) seguita dalla TT 
(1'15") e dalla 370Z (1'16"), anche se la Nissan in diverse curve � pi� 
veloce di entrambe. Perde nell'allungo, V e VI sembrano essere davvero molto 
lunghe, anche rispetto alla Porsche, notoriamente dotata di rapporti 
"americani" (in ripresa, in VI, da 80 a 160 km/h impiega 21"9, 17"3 per la 
Cayman e 13"1 per la TT, grazie alla girella).
In frenata la Nissan � un p� meglio della TT (da 200 km/h, 141,2m vs. 138,3; 
entrambe gommate RE050A; la TT 141,5m). Ironicamente, la Cayman ha i dischi 
anteriori pi� piccoli (318/299), la TT quelli pi� grandi (370/310), 
intermedia la Nissan (355/350).
Lo slalom tra birilli (18 metri, non so la distanza tra un birillo e 
l'altro) � completato a una media di 68,2 km/h per la 370Z, 70km/h per la 
TT-RS e 71,1 km/h per la Cayman S.
Il peso rilevato � di 1405kg per la Cayman, 1483kg per la TT-RS e 1543kg per 
la 370Z.
Tutte le auto avevano cerchi da 19". Autonomia generosa per la 370Z, ben 72 
litri di serbatoio (60 litri TT, 64 litri Cayman).
-- 
Kamox
[29; 280]
www.ringers.it

 Provate da Sport Auto questo mese.
Che dicono sullo handling?
Opinioni sulle sospensioni magnetiche Audi?
Grazie
P 

 Opinioni sulle sospensioni magnetiche Audi?
Leggo e ti dico...


> Leggo e ti dico...
In sostanza, nulla di nuovo: la 370Z va bene, � pi� rumorosa e meno 
raffinata delle altre, sottosterza meno dell'Audi, il cambio non � giudicato 
uno spettacolo per manovrabilit�, ma il rapporto qualit� prezzo � molto 
convincente. Sulle sospensioni magnetiche non ho letto nulla.


 sottosterza meno dell'Audi
Quindi neanche sulla TTRS sono riusciti ad avere un assetto neutro...
P
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: macchine che consumano poco

Si riesce a trovare una macchina che permetta di andare in giro a costi
bassi e senza mortificarsi troppo?
Un buon compromesso, non chiedo il fulmine ma nemmeno qualcosa che al
semaforo mi superino le vecchie rekord 2300 o che in autostrada con il vento
contrario debba mettere la quarta...
grazie

la nuova megane  col 1.500cc dci fa i 16km/L provati da  4Ruote e non č poco
... pero' fa da 0-100km/H in 15sec ...
col vento contro non so come va :-)
--
[tutto imo]
SeeYouSpace ..... e grazie by KŽ [since1997] (31, 110, LC)
[... la Canalis č veramente un tuono ...]

uno dei buoni compromessi resta pur sempre il 110cv tdi VW.
--
[tutto imo]
SeeYouSpace ..... e grazie by KŽ
[since1997] (31, poki poki poki ma proprio poki, LC)
p.s. : il Tdi-VAG č una merda e il diesel e' per motocoltivatori ... cosě
son tutti + contenti
this is the avant-garde :
http://www.modaonline.it/publications/articlemodanew.asp?cart=15908
http://www.modaonline.it/publications/articlemodatab.asp?cart=12239
http://www.modaonline.it/publications/articlemodatab.asp?cart=16001

Eccetto le 3L del gruppo VW che hanno un prezzo di acquisto assurdo ti
propongo:
SMART CDI  che consuma poco ed č un 800 turbo.
YARIS D4D che consuma veramente poco.
Se poi puoi aspettare 6 mesi ti consiglio la nuova panda che 1.3 MJTD.
Ha una linea carina e giovanile e sopratutto danno consumi di 2.5 litri per
100 km.

, 
duk...@venus.it
 
says...
Se hai un distributore di metano vicino casa fatti un impianto a metano, 
la mia mercedes 1.8 a benzina (8km/l e 290000km sul groppone) fa circa 
380 km con 12 euro. Vuoi fare un affare? compra una vecchia vettura di 
grossa cilindrata, in genere svalutatissime e di ottima qualità, facci un 
impianto a gas e vedrai che potrai guidare delle belle macchine a costi 
di esercizio inferiori a quelli di una panda 750 (assicurazione e bollo 
eslusi dal conteggio).
-- 
<<<<Stefinoskynov remember to all: death to the spam and to all 
spammers!>>>>

 SMART CDI  che consuma poco ed č un 800 turbo.
Eh, ma poi la Record 2.3 Ti lascia al semaforo... :-P
Saluti!
PoetaŽ (22, 135+, RM)

 (assicurazione e bollo eslusi dal conteggio).
Beh certo che se escludi quelli...
IMHO a quel punto č meglio prendere un TD di picola/media
cilindrata (diciamo da 1.4 a 1.9): il risparmio c'č lo stesso ed
hai meno costi di gestione.
--
Ciao da Maurizio I @work 22,75,TO  ICQ #41821459
Oo =w= oO POLO 1.4 TDI "Motocoltivatore" driver
http://it.groups.yahoo.com/group/vwpolo4/

 
-- 


io ho un 205 con impianto gpl che con 377.000 km col pieno di 25 euro fa 
550km urbano/misto e 650 su autostrada
e' una 1000 ma allestita  GT e non e' malaccio nel complesso.
Peppe


 550km urbano/misto e 650 su autostrada
Interessante.
Scusa la domanda, non ci sono piu' superbolli buffi per gpl e metano, no?

 ha scritto:
| Interessante.
| Scusa la domanda, non ci sono piu' superbolli buffi per gpl e metano,
| no? 
no
-- 
Josedam
(aggiungere *@
despammed.com
* al mio nick per rispondermi in privato)
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Re: Il cavaliere azzoppato

 
Secondo me il problema sta nel popolo italiano che non ï¿œ mai stato in 
grado di reagire con una azione violenta. Nella mia regione ï¿œ stato 
nominato segretario del PD un orco che quando la sinistra vinse le 
elezioni amministrative gioiva dicendo che era terminata l'era in cui 
comandavano le "famiglie". Si riferiva alla eliminazione del governo 
della cittï¿œ da parte dei "manciniani". Ma lui e il precedente PCI che 
hanno sempre combattuto Fausto Gullo e Pietro Mancini lo sanno quello 
che hanno subito questi uomini durante il fascismo?


Il problema vero, come ha detto una giornalista inglese, � che gli italiani 
sono un popolo passivo.
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Autoradio con comandi CD Changer

Sulla vecchia Corolla l'impianto audio integrato è corredato da un CD changer:
http://www.rivendiamo.it/324-thickbox_default/toyota-caricatore-6-cd-tm0561.jpg
 
 
Ora poichè il comando del volume della radio integrata fa delle bizze, vorrei inserire una nuova autoradio, in modo da poter utilizzare anche penne usb o schede sd, integrandolo con l'impianto esistente.
 
La vecchia radio rimarrebbe al suo posto (è anche trip computer e comunque occupa un vano assolutamente proprietario), la nuova andrebbe al posto del lettore cassette (standard din) e sotto rimarrebbe il cd changer.
 
Mi piacerebbe trovarne una con i comandi per cd changer, ma non riesco a trovarne.. quindi chiedo agli esperti:
 
1) Esistono attualmente in commercio? A prezzi papabili intendo, le classiche sony/pionerr/jvc da 70-150 euro. Ho guardato qualche modello, ma sinceramente non ne ho trovati con questa caratteristica.
 
2) L'interfaccia del cd changer è uno standard? ALtrimenti dovrò studiarmi il pinout e vedere se è possibile fare un adattatore.
 
3) Non mi interessa il doppio DIN (che avrei togliendo anche il cd changer), perchè risulterebbe posizionato davvero troppo in basso, oltre a non piacermi l'idea di una pannello lcd multicolore.. son minimalista come la mia Corolla :) Mentre mi piacerebbe continuare a sfruttare il cd changer, che trovo più immediato che non stare a navigare in 100 cartelle e sottocartelle di una pennetta USB.
 
A.

Andrea R. ha scritto:

Fai un poco come cazzo ti pare. 
 
 


mi sa che i cd changer li montano solo in fabbrica. dubito che ci siano in vendita autoradio aftermarket con l'uscita per comandare il cd changer. ormai usano tutti i file mp3.
 
cmq potresti chiedere  bortesi si ha una soluzione adatta alle tue esigenze, tipo per esempio un'interfaccia cd changer universale che si possa connettere a una qualunque radio.
 
saluti
 
PS: non condivido l'avversione verso schermi touch doppio din. se avessi potuto metterlo nella mia mini, senza modificare pesantemente l'aspetto, l'avrei fatto.
ala fine ho preferito rimontare la radio originale che si integra perfettamente.

Due pennette da 64GB piene di file a 128kbps, una infilata nello slot e 
un'altra a disposizione nel posacenere, e hai sempre dietro 
l'equivalente di 250 CD, a spanne... che diavolo ci fai col lettore CD?
 
 
 
sandro

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Punti raddoppiati

Avendo conseguito la patente B 10 anni fa e la patente A lo scorso anno, i
punti delle infrazioni sono raddoppiati per tutte le infrazioni oppure solo
per quelle fatte alla guida di mezzi che necessitano della patente A?
Grazie.
-- 
Ciao, Spock
Per contattarmi in privato togli LE MANI dall'indirizzo e-mail

 per quelle fatte alla guida di mezzi che necessitano della patente A?
sarebbe interessante anche sapere come varia la cosa per patentati C da piu
o meno tempo.
Mat
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: 146 Junior

 Lorenzo
Io invece di pensare agli allestimenti l'avrei alleggerita di un buon 2-300
kg... cioè il minimo per farla muovere. 
103 CV da un 1400 sono notevoli, ma su una barca da quasi 1200 kg finisce
che spingono come un Panda. Peccato.
Saluti,
-- 
Crononauta      
===============================================
Anche i problemi più complessi hanno sempre una 
soluzione semplicissima. Che è sbagliata.               
(A. Einstein)
===============================================
 

 Lorenzo
Ho visto la 146 Junior, in effetti si sono sforzati di renderla più
grintosa, anche se, secondo me, sarebbe più adatta la 145. Il fatto è che,
forse, visto che si vedono molte 145 e poche 146 alla Alfa cercano di
promuovere il modello meno fortunato con una versione speciale. L' unica
cosa che non mi va tanto giù è il motore 1400. Io ho guidato la vecchia 145
1.6 Boxer ( era di mio padre ) che mi sembrava un po' mortificata dal peso
della vettura ( non parliamo del cambio... ). Ho poi provato il nuovo 1.6
TS, non male, meglio il cambio, ma resta l' impressione che il motore "
frulli " bene, tirandosi dietro una massa un po' eccessiva. Ecco allora che
forse il 1400 è un po' poco... Ultima cosa: sono d' accordo sul fatto di
abbassare ancora la 146 ( con 4 molle sei a cavallo ), però davanti è già
bassa di suo, se scendi ancora i marciapiedi diventano un incubo.......
CIAO
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

ciao a tuuti,
vorrei sapere un po' cosa ne pensate del nuovo splendido allestimento
della 146, JUNIOR.
Secondo me č il massimo, anche se personalmente avrei migliorato

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Kit clima

Buongiorno a tutti
Il meccanico di una concessionaria mi ha detto che delle aziende vendono kit
clima completi a 700-800 euro
Ne sapete qualcosa?
Grazie x le risposte
Dave


diavia per esempio...
cmq li trovo prezzi ottimistici, cioè quelli della stagione "bassa" tipo
gennaio/febbraio... già da aprile/maggio i prezzi lievitano intorno ai 900 e
passa euro, a cui vanno aggiunti un 250/300 euro buoni di manodopera...
Seph.

Mi pareva...... io ero rimasto a 2 anni fa ke chiedevano 1300 euro chiavi in
mano.....
e in effetti  mi confermi il prezzo!
Grazie mille
Dave