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Titolo: Primo giorno con nuove regole. Ho provato a ...

Ciao!
Premesso che, anche in città, allaccio sempre le cinture, accendo sempre gli
anabbaglianti, uso il vivavoce o l'auricolare, oggi, per la prima volta (a
mia memoria) ho provato a fare il mio solito percorso per andare in ufficio,
rispettando quasi alla perfezione (ribadisco il "quasi")  i limiti di
velocità.
Bene, quotidianamente percorro circa:
80 km di autostrada (max 130 km/h)
30 km di extraurbana a 4 corsie (max 110 km/h)
10 km in città
quindi, tra andata e ritorno, totalizzo, all'incirca, 240 km al giorno (vi
sembran pochi ;-) ?).
Ebbene, ho impiegato ben 20 min. in più che diventeranno 40 min. con il
viaggio di ritorno. Quasi un'ora al giorno in più trascorsa in auto,
guidando, come stamattina, con:
- "cruise control", ove possibile, e piedino di "piuma";
- mezzo occhio rivolto alla ricerca di eventuali appostamenti della stradale
(pensate che venerdì,  sull'autostrada, due agenti erano inginocchiati
dietro un autovelox, nascosto nell'angolo di un Guard Rail della corsia di
accelerazione di una stazione di servizio);
- mezzo occhio impiegato per controllare la segnaletica stradale (inizio e
fine limiti di velocità);
- mezzo occhio rivolto al tachimetro;
- mezzo occhio a guradare la strada ( ed avendo solo due occhi ...)
Quanto pensate ciò influisca sulla concentrazione nella guida? Intendo dire
sull'attenzione da porre a tutti gli altri fattori che intervengono durante
la percorrenza di un qualsivoglia tragitto, come la distanza di sicurezza,
controllo di ciò che avviene di fronte a noi (due o tre auto avanti, ad
esempio), dietro di noi, etc...
Pensate che sia giunto in pieno relax a destinazione :-/ ?
Ciao,
Vin


Stesse cose pensate da me....  :-/
Lo stress aumenta in modo bestiale!
Ma sai cosa mi da stress? Non tanto il fatto che ci siano pattuglie ogni
angolo della strada a controllare... ma piu il fatto che si nascondino e
cerchino, oggettivamente, di inculare gli automobilisti.
Per carità.. superare i limiti è un reato... anche se sono assurdi. Tuttavia
credo che il "buon automobilista" non sia quello che guida sempre secondo i
limiti.. ma quello che guida in base a come lo permette la strada, il suo
mezzo, le condizioni atmosferiche, il traffico ed adeguandosi di conseguenza
per creare meno pericolo per gli altri e se stessi. E' inutile che uno tenga
i 50km/h se ha bevuto come una spugna...... anche se procede a 30km/h se uno
attraversa sulle strisce lo mette sotto.

 guidando, come stamattina, con:
Il nuovo Codice entrerà in vigore SOLO dopo la pubblicazione sulla Gazzetta
Ufficiale !
:-)
--
D i e g o®  42, 206-MI [o00]==OOOO==[00o]
www.idanet.net
 - 
http://chanstats.azzurra.org/idairc.html

 la percorrenza di un qualsivoglia tragitto, come la distanza di sicurezza,
beh, nessuno ha mai detto che guidare nel traffico e rispettare il codice
siano cose da potersi fare con spensieratezza, quella e' un'invenzione
pubblicitaria a cui molti si ostinano a credre.
Il fatto che tu percepisca uno stress maggiore dipende in parte dalle tue
"cattive" o, se vogliamo usare un aggettivo piu' neutrale, "diverse"
abitudini.
E' un po' come suonare uno strumento: correggere un "difetto" acquisito puo'
costare molta fatica.
Ad esempio io solitamente mi piazzo a 135-140 di takimetro e non me ne
accorgo nemmeno di farlo e senza cruise control e minkiate simili. Il piede
sa gia' quanto deve premere per quella velocita' e mi posso concentrare su
altre cose ;D
Differente invece da quelle volte che faccio il colgionazzo e vado piu'
forte: so di commettere un'infrazione, so di rappresentare un pericolo
maggiore per la mia incolumita' e per quella degli altri ergo mi stresso di
piu'.  Questo perche' la mia abitudine e' di andare in maniera tranquilla e
non il viceversa.
ciau, fedez

 ciau, fedez
Si... ma una cosa credo sia andare in autostrada che a 130km/h comunque è
una bella media se non hai tanto traffico.
Diversa è la storia se sei in giro per le strade "normali" dove, su 10 km di
strada, trovi limite 70.. poi 50... dopo un po' 60... poi 50... poi dinuovo
70... poi 50... e i vigilantes si piazzano sempre appena dopo il cartello 50
km/h.......!
Inoltre ho riscontrato che dove ho preso l'ultima infrazione per eccesso di
velocità provavo a mollare l'acceleratore appena ero in prossimità del
cartello 50km/h (arrivavo dai 70km/h) e non arrivavo a 50km/h se non un bel
pezzo dopo di dove loro mi avevano beccato.
Per carità.. potevo frenare comunque.... na ritengo molto piu stressante
dover ogni 2km frenare o accelerare... tuttavia se me la faccio tranqui
tranqui tutta a 60km/h sono passibile di multe ed insulti dagli altri
automobilisti...... :-/


Ciao,
Vin


si' anche io ho un po' esagerato in senso opposto, molte volte mi capita di
vedere un cartello di limite assurdo tipo 30 o 50 orari in tratti suburbani
rettilinei con ZERO case nell'arlco di 2 Km magari "dimenticati" dopo
qualche lavoro.
Beh io quelli propongo di abbatterli la sera tardi ;P
saludos.

 10 km in città
io oggi ho fatto un centinaio di km con l'auto della ditta per le statli,
liglio ligio ai limiti ocn un +5 km/h (a limite 50 viaggiavo a 55), però le
rotonde le prendevo di traverso, li non levano punti :D