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Titolo: Jody prova il TidiSSiAAiseinseiscion

Ebbene sì ...... per un viaggio di lavoro a Firenze, Viareggio e
Grosseto la mia azienda mi ha messo a disposizione una Ford
Fiesta 1.4 Tdci Zetec 5 porte ....... (dovrei ritirare la nuova
Stilo 3p venerdì prox ed ho già venduto l'Alfa .......).
Ci ho viaggiato per oltre 1.000 Km, in un giorno e mezzo .......
Ecco le mie impressioni (e qualche sintetico confronto con la
Punto, che è la "sostitutiva" che avevo richiesto).
____________________________________________
Motore
Buona la coppia ai bassi regimi, per essere un piccolo Td.
Si siede completamente oltre i 2.500 giri ...... perfetto in
città, totalmente insufficiente in autostrada ..... a tavoletta
non supera i 165 Km/h di tachimetro ........
Cresce in me l'aspettativa del piccolo Jtd 16v che Fiat monterà
su Punto, Ypsilon e Gingo, che ha più cavalli del Tdci pur avendo
una cubatura inferiore ......
__________________________________________________
Equipaggiamento
Ridondante per alcuni dispositivi, insufficiente per altri.
Bene la presenza di abs e ebd, bene anche i fendinebbia
integrati, il volante in pelle e l'autoradio  comandabile da una
sonda in basso a sx del volante, l'audio è buono (ma le funzioni
sono misere e manca il loudness) ......... al contrario,
l'innesto del clima è subito risultato difettoso, manca il
computer di bordo, manca la spia delle luci e addirittura le luci
restano accese quando si spegne il motore, il portacenere è
collocato dentro il portalattine, quindi bisogna tenerlo 
in mano quando c'è una lattina da poggiare .........
Nel complesso, giudizio negativo se si pensa che il modello che
ho guidato costa ben 14.000 Euro ........
______________________________________________________________
 
Comfort di guida
Pessimo.
A dispetto delle apparenze di primo impatto, la Ford Fiesta è
molto scomoda ......... dopo 150 Km avevo già il mal di schiena,
la regolazione del sedile (duro e poco avvolgente) si limita ad
una leggera oscillazione del piano di seduta ...... 
inoltre lo spazio della pedaliera è così limitato da non avere lo
spazio per il piede sx ..............
Con la Punto ci ho girato mezza Sardegna senza avere mai problemi
di questo genere.
___________________________________________________________
Stabilità
Sono rimasto favorevolmente sorpreso dalla stabilità di questa
vettura ...... certo, è un pò sottosterzante, ma devo dire che è
ben piantata e ottimamente guidabile per essere un segm B.
Da questo punto di vista è ai livelli della Punto.
____________________________________________________________
Consumi
Ho consumato esattamente 15,7 Km al litro ........ si tratta di
un consumo misto (uso urbano a Roma e Firenze + uso autostradale
su A1, A11 e A12 + uso semiurbano in Versilia e Grosseto) .....
va detto che mi sono fatto Firenze-Viareggio a tavoletta (avevo
fretta).
Giudizio sospeso considerato che la vettura era nuova (l'ho presa
a 1.100 Km), ma la sensazione è che con il 1.9 Jtd di Punto avrei
consumato meno, andando più veloce.
_____________________________________________________________
In conclusione, questa tanto decantata "tidissssiAAiseinseiscion"
non mi ha procurato nessuna ..... "seinseiscion" particolare ...
La Ford Fiesta mi sembra una vettura del tutto dimenticabile.
: - )
 
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia

 Ebbene sě ......
[Bla bla bla]
Ormai basta leggere solo i titoli dei tuoi post...... il contenuto č sempre
la stessa patetica lagna.
Ciaooooooooooo

 La Ford Fiesta mi sembra una vettura del tutto dimenticabile.
ma personalmente non mi piace, ma il tuo giudizio mi sembra esagerato,
ma come ti dico non l'ho provata quindi ...
P.S: hai letto il post sul raduno che fai sei dei nostri ?
--
Marco TWC
Coupč-R 20v Turbo
6cento driver
27; 220,pochi; RM

 una cubatura inferiore ......
il MJTD è abbastanza "coppioso", tuttavia bisognerà vedere come se la cava
con il peso della Punto e della Ypsilon; sulla Gingo andrà meglio imho
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
Audi A2 1.4 TDI
Audi A4 Avant 2.5 TDI quattro Tiptronic
'69 Alfa Romeo 1750 Spider Veloce
Fiat Punto 55S
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 restano accese quando si spegne il motore
Non acquisterei mai un auto con questo difetto, e non scherzo... 
-- 
________________________________________________________
Luc (29,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
________________________________________________________

 La Ford Fiesta mi sembra una vettura del tutto dimenticabile.
Per una persona fondamentalista come te...
-- 
Ciao :-)
Manfry (28,90,RM)
ICQ: 8278363
http://www.photosig.com/viewphoto.php?id=96475

 una cubatura inferiore ......
Come sai si tratta del primo motore frutto della joint-venture tra Ford e
PSA.
Ho la sensazione che al di là delle caratteristiche intrinseche, risulti
particolarmente penalizzato dalla massa della vettura.
Forse miglior compromesso sarebbe raggiunto equipaggiando anche la Fiesta
della variante plurivalvole a 16 valvole (e 92 cavalli), che per ora
equipaggia solo la Citroen C3, con prestazioni brillanti e consumi
contenuti.
LHM (30, 112, VI)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 sottodimensionato
ops. 1100kg ovviamente..


 meno,
Non solo, una macchina nuova di zecca come può pretendere che abbia un 
motore sciolto? Pur di darsi ragione continua a sparare cazzate. :-)


 Non acquisterei mai un auto con questo difetto, e non scherzo... 
Questa non l'ho capita... vuoi dire che esistono delle auto che spengono
automaticamente le luci quando si spegne il motore? 
Oppure le luci si spengono quando si estrae la chiave?
Ciao,
Wini    [
192-155.25.BZ
]
-----------------------
Opel Astra Cabrio Turbo
Citroen ZX 2.0 16v  CVV

 ma c'e' chi preferisce cosě.
Ma "sottochiave" significa che il motore deve essere acceso?


 non il motore ma il quadro
Ah.... 
Per quanto mi riguarda, non comprerei mai una macchina con questo
difetto - e non sto scherzando :-)


 difetto - e non sto scherzando :-)
Gnurant! Se giri la chiave in senso opposto si accendono le posizione ma 
non il quadro! Vuoi mettere!?!?!


 ma c'e' chi preferisce cosě.
Io la trovo una cosa comodissima.
Anche la Panda le aveva ovviamente sottochiave.
Ma un pto mi rimane oscuro.
Ricordo che per il codice della Strada se si lascia l'auto parcheggiata su
strade non illuminate in particolari condizioni
č previsto, se ricordo bene, di lasciare accese le luci posizione.
Non ho mai capito come se le luci sono sottochiave!!
:-?
Ciao
AndreW TS (29,120+,155,NA) 240Kkm
Alfa 146 1.6 TS - Alfa 156 2.0 TS - Twin Spark Powered
- TarOx G88 - K&N - BS S03 - YokoA520 - SS On Board -
- OZ CRONO - With 4 Discos Life is better -

 ma che alfista sei, se non lo sapevi ? :)
Unga Unga se non riguarda modore e sgommade io non gapire!!
:)


 ma c'e' chi preferisce cosě.
E' una scelta del costruttore, di certo non č un difetto come qualcuno 
vuole far credere.


 non il quadro! Vuoi mettere!?!?!
Eppure su Punto c'è il Follow me home...
-- 
(25,105,BS)
------------------------------
AR 156 1.9 Jtd 8v My98 120k km
Togli REMOVE_IT per mail
------------------------------

 ma poi le chiavi le puoi estrarre?
Si, basta che premi un PIRULINO di plastica inserito nel blocchetto , giri
al contrario (in senso antiorario) e togli le chiavi. 
Rimarrano accese entrambe le luci di posizione.
(almeno sulla mia 156)


La Ford Fiesta mi sembra una vettura del tutto dimenticabile.
Guarda, avrei scommesso l'esatto contrario!! :-PPPP
st

 vedere il cruscotto illuminato, no ?
anche di giorno in autostrada è facile notare il cruscotto illuminato eh
;-P


 motore sciolto? Pur di darsi ragione continua a sparare cazzate. :-)
;-)


> anche di giorno in autostrada è facile notare il cruscotto illuminato eh
questione di abitudine, cmq si nota un cruscotto acceso da uno spento, poi
ci sono i cicalini a ricordarlo.
sicuramente molto meglio di avere la spia verde dei fari sempre accesa
--
Marco TWC
Coupè-R 20v Turbo


 vuole far credere.
E' qualcuno con la Golf che è rimasto con la batteria a terra perchè si è 
dimenticato di spegnere le luci... ;-PPPPPPPPPPPPP 


 sicuramente molto meglio di avere la spia verde dei fari sempre accesa
punti di vista


> Scusa, non ho capito, ma hai il cicalino che suona quando inserisci i
fari?
Ciao,
scusa se mi intrometto, la mia ha il cicalino che suona non sempre quando le
luci sono accese ma solo se apri la portiera e le luci sono accese
Riccardo
35, 196, BL CH
X-Type 2.5 Sport
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 La Ford Fiesta mi sembra una vettura del tutto dimenticabile.
Lo slogan a cui fai riferimento non e' relativo al 1.4 TDci della Fiesta, ma
al 1.8 TDci della Focus (tutto un altro motore, e tutta un'altra auto).

 accese
Su Saab, BMW e VAG il cicalino suona con fari accesi, porta lato guida
aperta e chiave disinserita.


Ebbene sě ...... 
Non so perche' ma gia' dalla lettura del subject immaginavo il
contenuto del post...avrei potuto farne un sunto senza leggerlo... :(
Almeno sii un po' meno scontato...
cia
ale

al 1.8 TDci della Focus (tutto un altro motore, e tutta un'altra auto).
Tra parentesi il 1.4 TDci e' un CR a flauto, bosch, che si e' dimostrato aver
non pochi problemi ed essere non proprio un mostro di consumi, mentre il 1.8
TDci e' un CR sferico della Delphi, leggermente piu' efficiente del modello a
flauto (e gia' bello pompato di suo, tant'e' che se rimappi dopo i 150cv inizia
a perdere gasolio nei condotti di alta pressone, tanto per dirti, mentre gli
iniettori bosch, CR o PDE, li puoi tirare fino all'inverosimile :-)
st

 dimenticato di spegnere le luci... ;-PPPPPPPPPPPPP 
Il cicalino l'hanno inventato proprio per quello scopo. :-PPPP
Quanto costa montarlo su un'auto?


 era per rispondere a Jody ...
I due opposti. :-P



Sulla mi ci pensa il processore a rilevare assorbimenti a motore spento e
disinserire quel che rimane acceso :-P
Zotto

 disinserire quel che rimane acceso :-P
Davvero?
Ma che macchina hai?
E se hai necessita di lasciare le luci accese come fai?



Urk!  Non mi son mai posto il problema, ma mai avuta necessitą neppure, in
ogni caso fino a quando ho le chiavi inserite stanno accese... boh!
Controllerņ sul libretto..
Zotto
43, 172, VA
Sonica 2.7

P.S: hai letto il post sul raduno che fai sei dei nostri ?
No, non l'ho letto, ora guardo meglio ......
: - )
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia

particolarmente penalizzato dalla massa della vettura.
Lo so, e cmq non ho espresso un giudizio del tutto negativo.
Per l'uso urbano a me è sembrato molto pronto e scattante.
Certo, in autostrada è un totale disastro, specie per un corpo
vettura ridondante come quello della Fiesta.


> Scusa, non ho capito, ma hai il cicalino che suona quando inserisci i
fari?
in pratica suona se lasci l'auto con i fari accessi e togli la chiave,
e in accoppiata suona se lasci le luci accese e apri la portiera.


 st
Ciao Simone,
vorrei sapere dove hai letto delle trafilature di gasolio dai condotti di
alta pressione. La cosa mi incuriosice perchè da quanto ne so io con la
rimappatura non si aumenta la pressione nel rail, bensì la quantità di
gasolio iniettata e la pressione del turbo. Difatti mantenendo sempre la
stessa pressione nel rail si puo' benissimo aumentare la mandata di gasolio.
Ciao!

Oppure le luci si spengono quando si estrae la chiave?
In molte automobili (tra cui quelle italiane) esiste la spia
verde che avverte dell'accensione delle luci (utilissimo di
giorno nelle condizioni previste dal Codice della strada),
inoltre le luci si spegono automaticamente appena si spegne il
quadro.
E' un logico dispositivo volto ad evitare di restare con la
batteria a terra.
Se hai bisogno di avere le luci accese , basta ruotare i senso
inverso la chiave .......
In altre automobili, tra cui molte tedesche, le luci restano
accese anche quando spegni tutto e te ne vai.
Su alcune di esse (tra cui la Fiesta che ho usato ieri) c'è uno
strano e fastidioso cicalino ....... ma se sei distratto , magari
perchè parli al telefono o semplicemente con il tuo compagno di
viaggio, rischi di dimenticartene e di restare con la batteria
fuori uso. 
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "

gasolio iniettata e la pressione del turbo. 
E' naturalmente quello che avevo sentito dire anch'io, ed e' quello che si dice
dappertutto! In ralta' avevo visto un documento tecnico (apparso il link qui su
ida qualche tempo fa) veramente fatto bene e dall'aspetto tutt'altro che da fake
ovviamente :-) nel quale appunto parlava di pressioni "variabili da 150 a n bar"
(n a seconda del tipo di common rail) oltre a descrivere minuziosamente i vari
sensori del common rail bosch.
In effetti, ora che ci penso, ho notato che piu' di una volta (dopo aver letto
quanto sopra avevo fatto delle prove) dopo una tirata, indipendentemente dalla
temperatura atmosferica, il flauto del mio cr era bello caldo al tatto (segno di
pressioni notevoli) mentre anche dopo minuti di coda, al tatto era pressoche'
gelido nonostante la calda parte alta del motore subito sotto.
Ulteriore conferma di questo fatto, l'ho avuta da un amico preparatore, il quale
fra i classici interventi di rimappatura, ha nominato anche "pressione del CR",
e dato che ci conosciamo eslcudo che mi abbia detto una cazzata solo per farsi
grande e "sburrooonee" quando sa il mio livello di preparazione e non ha bisogno
di farsi grande poiche' io so di lui (ha clienti un po' in tutta Italia.. a
volte prende l'aereo, pagato, e da modena o bologna va in sicilia o lazio, ad
esempio, da clienti particolarmente "rompiballe" :-) E' sempre stato ovviamente
lui a dirmi la storia delle perdite.
Lo so, ripeto lo so, la storia della pressione del rail mi pare strana anche a
me, evidentemente si pensava tutti male... :-)
st

 fuori uso.
Beh dai.. non so quel modello.. ma sulla fiesta di mia madre, solo un
audioleso si scorderebbe le luci accese... da un fastidio esagerato quel
BEEEEEEP. :)
Cmq preferisco il metodo "fiat", quando tolgo la chiave "stacco tutto".. ed
infatti anche certe autoradio che non si spengono quando giri la chiave mi
fanno inc@zz@re...
Ora.. non sarà quella la discriminante che mi fa scegliere un'auto rispetto
all'altra... ma preferirei l'altra modalità... anche se cmq è solo questione
di abitudine... in 6 anni di patente non mi è mai capitato di lasciare le
luci accese....
Più che altro.. parliamo di cose serie.. sulla nuova fiesta c'è la spia
della benzina? Sulla "mia" c'è solo la lancetta... sgrunt!
E manca anche la luce nel portaoggetti, che era presente solo sulla ghia...
ma si potrà?
Cmq, per il resto, il motore (1200 zetec) è una bomba, l'assetto è un po
morbido, ma adatto all'utilizzo per cui è stata progettata... ed è anche
piuttosto silenziosa...
Io, dal canto mio, l'ho promossa.
Ciaooooo
--
McRae(25,130,150 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 Ohlins Racing equipped, 205 GTI 1.9 driver & lover
ICQ#1355575 Se ami la pista:
www.pistalibera.org
Quando la strada si fa "dura", il naftone muore, e incomincio io..

 fanno inc@zz@re...
A me piace moltissimo il sistema adottato sulla Zafira.
Quando giri la chiave per spegnere il motore, la radio non si spegne (cosi'
se stai finendo di ascoltare qualcosa quando arrivi puoi spegnere il motore
lasciando accesa la radio), ma si spegne non appena sfili la chiave dal
quadro. Se vuoi riaccenderla a chiave estratta, basta premere il pulsante di
accensione: se non ricordo male, dopo un'ora si spegne automaticamente.
Se apri la portiera lato guida con il motore spento e la chiave ancora nel
quadro, un beep continuo ti ricorda di toglierla (utile se la radio era
spenta o accesa a volume bassissimo).
Se hai le luci accese, aprendo la portiera lato guida dopo aver tolto la
chiave dal quadro un beep modulato ti ricorda di spegnerle.
L'unico difetto di tutto l'ambaradan (che i progettisti non potevano
prevedere) e' nato con l'obbligo delle luci accese di giorno in autostrada:
accendendo le luci, oltre ad illuminarsi il quadro, si riduce la
retroilluminazione dei display del contakm. e della radio. Anche mettendo il
reostato al massimo, la retroilluminazione restava decisamente piu' debole,
rendendo i display illeggibili in pieno sole.
Ho risolto il problema facendo una piccola modifica all'impianto: ho montato
un interruttore crepuscolare, con una fotoresistenza installata al bordo del
quadro strumenti, che in piena luce spegne l'illuminazione del quadro
riportando la retroilluminazione dei display al massimo, e quando la luce
comincia a calare riaccende il quadro simulando la regolazione al massimo,
per poi ridursi gradatamente fino ad arrivare, con il buio, all'intensita'
impostata dal reostato originale.
Inizialmente avevo intercettato il filo sbagliato: la regolazione delle luci
funzionava benissimo, ma di giorno, con l'illuminazione del quadro staccata,
non funzionava piu' l'avvisatore di luci accese, e il rischio di
dimenticarsele accese era molto alto. Finalmente ho beccato il filo giusto,
ed ora l'avvisatore funziona sempre.

 sicuramente molto meglio di avere la spia verde dei fari sempre accesa
anche la  mia comincia a cicalare quando lasci i fari accesi a macchina
spenta, e non smette finchè non li spegni. cmq a me sinceramente non ha mai
dato fastidio la spia verde dei fari... mah...
--
Poison Ivy
[21,75,PD]
Clio 1.2 16V alias Teresa

Oppure le luci si spengono quando si estrae la chiave?
Per tradizione (e salvo eccezioni), le auto italiane spengono tutto
allo staccare del quadro, le francesi lasciano tutto acceso, le
tedesche spengono antiabbaglianti/abbaglianti/fendinebbia e lasciano
le posizioni. Personalmente, trovo molto comodo il sistema tedesco
(visto che se lascio l'auto non sono ancora abbastanza rimbambito da
dimenticarmi di togliere anche le posizioni, mentre se mi accosto un
attimo, mi fermo ad un distributore self-service poco illuminato ecc.
e' comodo non restare totalmente al buio staccando il contatto), trovo
accettabile il sistema italiano (visto che girando la chiave
dall'altra parte accendi le luci di parcheggio) e piuttosto scomodo
quello francese. Ma probabilmente e' questione d'abitudine.
Elfer

Almeno sii un po' meno scontato...
Beh, dai, ha persino scritto che tiene la strada piu' o meno come la
Punto (e quindi meglio della Y), fa progressi... :)
Elfer

 impostata dal reostato originale.
Geniale! :-) Permettimi di copiarti l'idea?
Ciao,
Wini

 automaticamente le luci quando si spegne il motore?
La Panda?
La Fiat aveva (non so adesso) la genialata di permettere di tenere le luci
(di posizione) accese anche senza la chiave, ruotando in senso contrario la
stessa nel blocchetto di accensione e premendo contemporaneamente un tasto.
Cosě, giravi la chiave, la estraevi e le luci (di posizione) rimanevano
accese.
Al contrario, se estraevi la chiave, tutte le luci si spegnevano.
Sulla Matiz le luci rimangono accese, e non c'č una spia che avvisi--->sono
rimasto 3volte senza batteria perchč me le ero dimenticate.
Alla fine abbiamo messo un interruttore per cui se togli la chiave le luci
si spengono...
--
Erik (25,51+++,125 in rodaggio,LC)
Per i danni all'A4:
http://members.xoom.virgilio.it/MaurizioI/Varie/EKC/
***A Freedom Spring****

 Sulla Matiz le luci rimangono accese, e non c'è una spia che avvisi
Questo é senz'altro la peggiore delle soluzioni, peró anche il sistema
adottato dalla Fiat mi pare un pochino scomodo.
Sará questione d'abitudine, ma io mi sono sempre trovato molto bene con
il sistema francese: Le luci rimangono sempre accese, ma c'é una spia
che avvisa ed inoltre un cicalino (peraltro abbastanza discreto).
Del resto anche con la mia Opel Astra funziona in questo modo, e non mi
é mai successo di lasciare le luci accese.
Ciao,
Wini

 adottato dalla Fiat mi pare un pochino scomodo.
Guarda, l'importante è che ci sia qualcosa che ti avvisi o ti impedisca di
lasciare le luci accese involontariamente.
Che sia un azionamento meccanico o una "sirena" o qualsiasi altra cosa, imho
alla fine è solo questione di abitudine.
Ho guidato macchine francesi, tedesche e italiane e alla fin fine non ho mai
avuto problemi.
Con la Matiz sì perchè non c'era NULLA che ti ricordasse le luci accese...


Con la Matiz sě perchč non c'era NULLA che ti ricordasse le luci accese...
Eheheh, come sulla mia, si possono accendere anche senza avere le chiavi. E
non c'e' nessun cicalino, figuriamoci! :-)
Pero' non le ho mai dimenticate accese, e' una mia fissazione quella di
spegnere tutto (dal riscaldamento alle luci) prima di girare la chiave su
OFF
--
Stefano
Feroza 1.6 16V & Phantom F12 (24, 95, 3++, TO)
Fiat Cinquecento Sporting (54)
http://www.idanet.net/idapics/autoida/brave_feroza.jpg

 Geniale! :-) Permettimi di copiarti l'idea?
Fai pure... che auto hai?

Punto (e quindi meglio della Y), fa progressi... :)
Eh gia'...piano piano ;)
ciao
ale

sicuramente molto meglio di avere la spia verde dei fari sempre accesa
Questione di gusti. A me non piace avere una spia accesa perennemente.
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
Vendo BMW 530d berlina. Gennaio 2000 km. 40.000

 Fai pure... che auto hai?
Vedi in firma :-)
Ciao,
Wini    [
192-155.25.BZ
]
-----------------------
Opel Astra Cabrio Turbo
Citroen ZX 2.0 16v  CVV

 Citroen ZX 2.0 16v  CVV
Se vuoi farlo sull'Astra, scrivimi in privato, che ti do qualche dritta...

 fuori uso.
Se parli al telefono penso che non ti accorgeresti neanche della spia (in
pieno giorno) e comunque come ho detto sopra ci sono cicalini molto
fastidiosi che ti avvertono e in alcune macchine (laguna) una bella voce
dice: "attenzione.... luci accese"!!!
Comunque penso che questa cosa potevi anche risparmiatela visto che una
macchina non si acquista per spie o cicalini vari.
Su moltissime macchine fiat non esistono neanche come optional le luci sulle
alette parasole, e allora.... la fiat è peggio delle altre che non lo
montano??
A te l'ardua sentenza!

Eccomi, incuriosito dai vari sistemi di accensione e spegnimento luci a
motore spento ho indagato un po' meglio su come funziona il controller sulla
mia macchina , anche perché mi era venuto il dubbio di non poter accendere
le posizioni in caso di parcheggio notturno...
Allora:  quando spengo la macchina il processore controlla che non ci siano
assorbimenti , tipicamente luci e autoradio, e se trova qualcosa acceso lo
spegne; se popi ho necessità per esempio di ascoltare la radio a motore
spento o accendere le posizioni basta riaccendere e funzionano; ovviamente
non ci sono più cicalini all'apertura porte come avevo nella macchina
precedente perché non servono (non credo che uno sia così stordito da
spegnere il motore , accendere le luci e poi uscire senza ricordarsi di
spegnerle..)
Zotto

 spegnerle..)
Invece la mia celica mi fa passare sempre per stordirto!! Ho provato
innumerovoli combinazioni ma suona sempre!!!


nel senso che suona anche con le luci spente?  :-O
Zotto

 nel senso che suona anche con le luci spente?  :-O
Cavoli non cia vevo pensato, in pausa pranzo ci provo! :-)



Questa è proprio forzatuccia, permettimi.
Il cicalino è fastidioso *apposta* per farti notare che hai le luci accese.
Cosa volevi, la primavera di vivaldi, all'apertura della portiera?
Cla.
--
=================
In Hoc Signo Perdes

BEEEEEEP. :)
io scaricato tre volte la batteria di una corsa scendendo dal lato
passeggeri.

 La Ford Fiesta mi sembra una vettura del tutto dimenticabile.
...anche il tuo post...(in pratica un Jody su una Fiesta sono la
dimostrazione che il vuoto "assoluto" é realizzabile senza tanti sforzi)
...ah, dimenticavo: la simpatica utilitaria italiana alla moda (la tua amata
Y del cavolo che purtroppo guida la mia "lei") ha pensato bene di
"autodistruggersi" nel tentativo di rinunciare a raffreddarsi, visto che
quelle pompe orrende che montate si rompono un giorno sì e l'altro
anche...naturalmente, non appena possibile, verrà prontamente
sostituita da tutto tranne che da una Fiat...
--
fastfreddy
********************
i           d           a            f
********************
focus TDdi 3p  32-90-BG
@(!) elimina la "_stilo_" :-)
ICQ #    1 6 9 8 0 5 0 9 4


cresce in me l'aspettativa del 1.4 TDI iniettore-pompa da 90cv che monterà
la Audi A2 in luglio, che con un cilindro in meno già adesso va che è un
piacere (rumore a parte...)
;-)
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
Audi A2 1.4 TDI
Audi A4 Avant 2.5 TDI quattro Tiptronic
'69 Alfa Romeo 1750 Spider Veloce
Fiat Punto 55S
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 ;-)
...dai Paolo, il rumore é importante!
;-)



porcaccia la miseria!!!! a chi lo dici.......


 anche di giorno in autostrada č facile notare il cruscotto illuminato eh
Sě. Molto facile. Hai piů bassa l'illuminazione di altri dispositivi
secondari.
Perň, scusa, ma in autostrada di giorno, a cosa ti serve la spia? A sapere
che hai le luci accese? Dai siamo seri. Ci si accorge lo stesso. E qundo ti
fermi, un cicalino ti rocordqa sia le luci, sia la chiave. Quindi... perché
mettere la spia? il rischio č ti trnare alle plancie di lucine delle Fiat
Lancia degli anni 90-96. C'erano spie per tutto. Peccato ne funzionasse una
ogni tanto a ragione.
--
Con stima e amicizia.
Caedar
Opel Astra 2.0 Di 16v CDX SW (32, 82, SO)
Limi Toyota Yaris Sol 1.0 VVti (35, 68, SO)
----
"La vita č breve,
l'arte č lunga,
l'occasione č momentanea,
l'esperimento pericoloso,
il giudizio difficile".
(Ippocrate)
----
 ___          _          ___
(____\      Ř      /____)
           ŻŻŻŻŻŻŻ
 ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻ

 aperta e chiave disinserita.
Su Astra Opel due suoni:
- luci accese (chiave disinserita),
- chiave inserita (luci spente o accese, è indifferente).
Ovviamente si attivano all'apertura della porta di guida a macchina spenta.
I suni sono diversi per intensità e tonalità. Dopo pochi giorni si
riconoscono.
--
Con stima e amicizia.
Caedar
Opel Astra 2.0 Di 16v CDX SW (32, 82, SO)
Limi Toyota Yaris Sol 1.0 VVti (35, 68, SO)
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"La vita è breve,
l'arte è lunga,
l'occasione è momentanea,
l'esperimento pericoloso,
il giudizio difficile".
(Ippocrate)
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 ___          _          ___
(____\      Ø      /____)
           ¯¯¯¯¯¯¯
 ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

 Ciaooooo


 riconoscono.
Pochi giorni? Bastano pochi minuti... :-)

 facevo sul sedile passeggero...
ROTFL :)
(non era molto comoda cmq... è meglio il mio 205 per quello!)
--
Matteo "McRae" RSM
YFZ R1 Ohlins Racing equipped
ICQ #1355575

 consumato meno, andando più veloce.
Esprimerei qualche perplessità al proposito...
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 punti di vista
Infatti...
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 ma poi le chiavi le puoi estrarre?
E certo...


 della benzina? Sulla "mia" c'è solo la lancetta... sgrunt!
Sulla nuova c'è... però la luce nel cassettino non c'è :(


 vettura ridondante come quello della Fiesta.
Su questo non mi trovi d'accordo: te l'ho detto.


 ...sei sicuro che "ridondante" sia un termine appropriato?
Ho espresso gli stessi dubbi anche io :)
Non ho capito a che proposito ha usato questo termine.
