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Titolo: diesel o benzina?

ho acquistato da alcuni mesi una golf tdi 130cv pensando di unire buone
prestazioni e consumi parsimoniosi.
in autostrada si guida davvero bene, ma usandola sempre in citta' mi manca
poter "tirare" le marce, soprattutto la I e la II dove il motore tende
subito ad imballarsi. pensavo di cambiarla con un golf 1800t qualcuno che
la possiede mi sa' dire come va? e com'è la guida di un turbo benzina?
ciao e grazie per eventuali risposte
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  >   in autostrada si guida davvero bene, ma usandola sempre in citta' mi
manca
  >   poter "tirare" le marce, soprattutto la I e la II dove il motore tende
  >   subito ad imballarsi.
Io ho il 130cv e lo guido molto in città ma il motore non si imballa mai!!!
Non è una cosa possibile imballare un motore con 310 Nm di coppia a 1800
giri.
Be' però se cambi tra prima e seconda a 1500 forse lo imballi....
Però il caro TDI le marce se le fa pure tirare, io ogni tanto (tamuriaaaa),
per non lasciare che si sieda, lo faccio ballare a 4200 e non si lamenta
mai.
E poi via, non trovare scuse, dillo che ti piace tamarreggiare in città con
il motore a 7000 giri.
  >   pensavo di cambiarla con un golf 1800t qualcuno che
  >   la possiede mi sa' dire come va? e com'è la guida di un turbo benzina?
Ho guidato per due mesi (prestito del conce in attesa della mia) un'A3 1.8
turbo da 150 cv ma non mi ha entusiasmato, lo scatto e la ripresa ci sono ma
non ai livelli del mio naftone e poi quel cambio a 5 marce chiede proprio la
6a.
La guida è come quella di qualunque altra macchina perchè il turbo è soft e
non si fa troppo sentire, il calcio (che poi è più un calcetto) ti assicuro
che lo senti di più sul naftone. Però il 1.8T è un motore progressivo e
lineare, spinge sempre, non forte ma spinge, e beve, più spinge più beve,
solo qui non è lineare.
Conclusione: non cambierei mai il mio 1.9TDI 130cv con un 1.8T. (lo
cambierei con un 1.9TDI 150cv, con un 2.5TDI 180cv o con un benzina magari
di cilindrata maggiore ma aspirato, come un 2.3 o un 2.8 tranquilli ma più
corposi)
--
Marco (24,130,TO)
Audi A3 TDI Driver

 Audi A3 TDI Driver
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 GRAZIE PER AVERMI PORTATO LA TUA ESPERIENZA SUL 1800T 
1) Non serve urlare: ci sentiamo benissimo
2) Cerca di quotare meglio: è inutile quotare tutto il messaggio, sono 
sufficienti un paio di righe.
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 CIAO
Vuoi un vero consiglio?
Fatti un bell'impianto stereo con 8 casse e ampli. Poi ti prendi un bel
caricatore da 6 CD. A questo punto ti masterizzi (o ti fai masterizzare) un
po' di CD con i suoni dei vari motori: Porsche, Ferrari, Lamborghini,
Jaguar, ecc.
Così te ne vai in giro bello bello con il tuo TDI a 1900 giri, non inquini e
non consumi troppo, ti spari lo stereo a palla con il tuo bel Porche a
limitatore e vedrai che figurona....
Se scegli una macchina per il rumore allora mi sa che non hai capito molto
del mondo dell'auto.
E poi se credi che il 1.8T abbia un bel sound rispetto al 1.9TDI non hai
proprio capito un cazzo.
Comprati un Califfone (mitico!) e mettigli su una bella marmitta artigianale
e vedrai che sound, alto che il VW 1.8T
Per concludere, dimmi almeno che stavi scherzando perchè se no mi preoccupo
davvero.
P.S. Non urlare, anche se posti con il TDI a 4200 giri
P.P.S. Rileggevo il post, ah, tu cerchi il rumore coivolgente... Ma
coinvolgente in che senso? Non è che quando trombi con la tua limitatrice in
macchina, in onor suo tieni il motore a limitatore????
Salutoni a 4200 giri
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