Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: cursiosità sul sistema automatico di spannamento specchietti

il manuale della mina recita: "entrambi gli specchietti retrovisori esterni vengono riscaldati automaticamente a motore acceso o ad accensione inserita a partire da una determinata temperatura esterna". 
 
nel breve tratto di strada che percorro nel tragitto casa-lavoro (circa 3 km) gli specchietti retrovisori esteri non si spannano. pensate sia normale perché sono troppo pochi km (e di conseguenza pochi minuti) e la resistenza interna non ce la fa a scaldarsi, oppure potrebbe dipendere da un malfunzionamento tipo ad esempio un fusibile saltato o il sensore della temperatura danneggiato?
 
 
a me piace molto la tecnologia, ma invece di automatizzare questa utile funzione, non sarebbe stato meglio fare come in molte macchine, ossia collegare l'accensione della resistenza degli specchietti a quella del lunotto termico per comandarne l'accensione con un semplice pulsante sul cruscotto?
 
 

 sensore della temperatura danneggiato?
 
Guarda, la mia -che ha il sistema più primitivo degli specchietti collegati al lunotto termico- ci mette 2 minuti scarsi a far evaporare le gocce d'acqua.
Quindi sicuramente non è per il viaggio breve. 
Tendo anche a escludere guasti (magari prova nel we a fare un viaggetto lungo così scopri se c'è qualcosa che non va).
 
Secondo me è semplicemente che per il termometro la temperatura non è abbastanza fredda da giustificare l'accensione.

 semplice pulsante sul cruscotto?
 
Io cambierei auto, è inaccettabile. 
 
 

 Secondo me è semplicemente che per il termometro la temperatura non è abbastanza fredda da giustificare l'accensione.
 
può essere. in effetti anche la polo ci impiegava molto poco a brinarli. infatti sul forum affermano che la temperatura deve scendere sotto i 3 gradi sennò non si avviano (cosa che finora qui a Roma non si è ancora verificata), che sono anti-sbrinamento e non anti-appannamento (il che mi sembra strano), e soprattutto che nello specchio non c'è nessuna resistenza (se avessero ragione, non capisco come possano sbrinare/spannare).
 
perfino sul forum riconoscono che il loro funzionamento è un mistero :-)

> Io cambierei auto, è inaccettabile.
 
verissimo :-)
scherzi a parte, che senso avrebbe dotare una macchina di funzioni utili tipo sbrinamento/spannamento se poi non funziona? possibili che i progettisti ingegneri abbiano commesso una boiata simile? 

 ingegneri abbiano commesso una boiata simile?
Senso?
Lo stesso senso che ha fatto togliere alle BMW il termometro, sostituendolo con un complicatissimo aggeggio che ti indicava dinamicamente qual era il range di giri motore corretto per la temperatura dell'acqua.
In altre parole: frocerie per fighetti :-)
Il tuo sbrinatore funziona benissimo, ma con la sua logica, che non è la tua.
A Roma meno di 3° li vedrai due volte in un anno.

 A Roma meno di 3° li vedrai due volte in un anno.
 
molto probabile... :-)
però che rottura dover passare lo straccio sugli specchietti come si faceva ai tempi della panda prima serie.


Quindi? Tecnologico, modernissimo, fighissimo. Peccato che ti costringa
a tornare alla pelle di daino, LOL... :-)
 
bye G.L.
-- 
Da i.d.c.tutela:
P.S. Quando ci sarà lo switch-off, avrò problemi anche col
monitor del PC? Ho visto che è collegato in modalità analogica.

Corrado Roma ha scritto:

Magari controlla pure i fusibili... 
 
 

> Magari controlla pure i fusibili...
 
ci ho pensato, ma se sono gli stessi per i comandi dello specchio, allora sono integri. purtroppo ormai nei libretti di uso e manutenzione non vengono più riportati a cosa servono i fusibili. o si va a tentoni, e non mi pare il caso essendocene una caterva, o si va al mini service. vabè, cmq la mia era più una curiosità.

cmq la mia era più una curiosità.
 
Eh no, curiosità un cazzo, io la venderei entro fine settimana! 
 
 

questa cosa proprio non la sapevo. quindi nei motori bmw non è più presente il termometro per la temperatura del liquido di raffreddamento?
 
Sulla Toyota Corolla, per esempio, hanno messo una semplice spia che
può essere blu, spenta o rossa.
 
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 può essere blu, spenta o rossa.
Questo è il contrario: sostituisci una cosa complicata con una più semplice, che ti dà comunque la maggior parte delle informazioni necessarie.
 
Il sistema bmw (che non so se ci sia più) invece la sostituisce con un accrocchio complicato (un settore radiale che si muove lungo l'arco del contagiri) che ti dà pure MENO informazioni.
Però è premium!
Come gli specchietti di Corrado :-)

 Io cambierei auto, è inaccettabile.
 
Io non li ho proprio
Specchietti UFO non riscaldabili....mah
 
Santa BB ora pro nobis. Voglio una BB EAT6

 Specchietti UFO non riscaldabili....mah
 
Eh?
Immagino che l'ufo sia la 308 (o parlavi delle pirlatine che guidi col radiocomando?): quando attacchi il lunotto termico, ti riscalda ache gli specchietti.

 Immagino che l'ufo sia la 308 (o parlavi delle pirlatine che guidi col radiocomando?): quando attacchi il lunotto termico, ti riscalda ache gli specchietti.
 
Si penso anche io ma il manuale non ne parla. Molto strano

 Si penso anche io ma il manuale non ne parla. Molto strano
 
Chiedi su forumpeugeot per conferma.
Anche la mia ha 'sta cosa e lo ho scoperto solo perchè dicevano che capisci quando il FAP sta rigenerando dal fatto che attacca tutte le resistenze, compreso lunotto termico e specchi.
Poi ho fatto caso che -appunto- quando metti il lunotto, dopo poco le gocce d'acqua degli specchietti erano evaporate.

 Poi ho fatto caso che -appunto- quando metti il lunotto, dopo poco le gocce d'acqua degli specchietti erano evaporate.
 
Sisi ci sto provando, ma con la BB era evidente. Qui ho il dubbio......... Stasera li tocco con la mano e faccio prima

 potrebbe dipendere da un malfunzionamento
 
Questa sicuramente, perche' il tempo richiesto e' pochissimo.

 Immagino che l'ufo sia la 308 (o parlavi delle pirlatine che guidi col radiocomando?)
 
L'anno prossimo cmq cambio tutto
http://www.rcitalia.it/rc/index.php/bsd-1-10-on-road-rtr-grigia.html
 
 
Più stabile, va a 3S e con un motore decente arriva a 70 km/h
 
Tutta regolabile e carrozzerie standard. Un bel Deltone FPV :-DDD

 Tutta regolabile e carrozzerie standard. Un bel Deltone FPV :-DDD
 
La mia è ferma TP
Quei cazzoni francesi mi hanno spedito il pezzo sbagliato. Rimborsato e ricomprato. Ora mi trovo anche i bicchierini dei semiassi come ricambio 
 
A Natale girerà FPV finalmente. Però non la modifico. Passo seriamente a 1/10, quella macchina è fantastica

 gradi sennò non si avviano (cosa che finora qui a Roma non si è ancora
 
che senso ha legare lo spannamento degli specchietti alla tmperatura? 
spesso c'è parecchia umiditá, magari ci sono 8 gradi e gli specchietto 
sono completamente appannati.. boh, si vede che dove abitano gli ingegneri 
che lo hanno progettato c'è sempre clima secco... freddo ma secco..
 
 

 Però è premium!
 
Credo siano rinsaviti, sulla mia attuale e sulla f11 precedente c'è 
questo: 
http://i65.tinypic.com/24zycnd.jpg
 
 
 
-- 
Simone (40-190-Svizzera)
BMW 220 XD F45

esteri non si spannano.
 
Anche sulla Leon aziendale pensavo non funzionassero perchè pensavo
fossero legati allo sbrinamento del lunotto. Poi leggendo il manuale
ho scoperto che nel comando degli specchieti esiste una terza
posizione (ruotandolo di 180 gradi) che attiva il riscaldamento e che
a differenza degli altri sistemi scalda gli specchietti quel tanto che
basta per compensare la temperatura esterna e pertanto il sistema si
può lasciare anche sempre inserito
 
Ciao
 
-- 
Fritz [40,95,CO]
 
Fiat Grande Punto Freeride 1.4 Starjet con SkyDome
Seat Leon 1.6 TDI CR 81KW S&S Business Navi ST SW (aziendale)

Mina=mini :-) correttore automatico
Comq mi riferisco alla mini one r56

Si è così pure sulla vw polo.

Comq mi riferisco alla mini one r56
 
Ah, avevo male interpretato l'errore in "sul manuale della mia recita"
:-)


tanto per riprendere questa discussione, sul forum affermano che non tutte le mini hanno lo spannamento automatico degli specchietti. sembra dipendere dai mercati. per l'Italia pare sia un optional che quasi nessuno fa mettere. non so se sta notizia abbia qualche fondamento di verità o se sia la solita bufala. se fosse davvero così sarebbe molto strano perché il Bel Paese non è sempre sinonimo di caldo e di sole. ci sono molte zone del nord in cui la temperatura è più vicina a quella dei paesi del nord Europa che non a quella del sud Italia. possibile che chi ha progettato la mini non ne abbia tenuto conto?