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Titolo: Perchè cazzo devo comprare auto tedesche ?

Dico io...questa gentaglia che conosco che mi vuole fare acquistare a
tutti i costi BMW, Mercedes...ed, in subordine, AUDI. Per fortuna, dio
me ne scampi, non mi nominano la Wolksvagen...
Ma perchč devo farlo per forza ?
Cioč...se hai 35.000 euro da spendere...DEVI per forza comprare una
delle auto suddette...altrimenti sei un coglione !!!
Anche usate, tutto, anche vecchie di 8 anni fa, ma DEVI per forza
comprarle !
Non esistono francesi, non esistono Alfa, non esistono
giapponesi/coreane, non esiste un cazzo di nulla. Solo BMW e Mercedes,
BMW e Mercedes...a volte AUDI. Fine dei giochi.
Ma sarň libero di comprare quel che cazzo mi pare senza che arrivi il
solito imbecille a dirmi: "Ehhh, ma con quella cifra ti compravi
XXXX", ove XXXX č sempre: 60% BMW. 30% Mercedes. 10% AUDI.
Belleeee per caritŕ ma non esistono soltanto quelleeeeeeeee a me
piacciono altre autooo lo volete capire si o noooooo ? :-)
Ah, che poi..durante una conversazione-tipo: "Ho preso l'ultima YYYY
(ove YYYY sta per qualsiasi auto non tedesca)"...."YYYY?
Ah..boh...quale ? Non so...secondo me...ecc."........se invece "Ho
preso una BMW"......."Ah, complimenti, bravissimo, minchia, un
macchinone".....magari ho omesso di scrivere che č un modello del
2002, senza servosterzo ed aria condizionata, con autoradio che non
legge gli mp3 e i cd masterizzati....ma cristo, va bene uguale, basta
dire BMW ( o Mercedes o Audi) che tutti ti guardano come se avessi
vinto 500.000 euro al Gratta e Vinci... 
I soliti amici e conoscenti del cazzo !!! -_-

The NightFlyer ha scritto:

Eh, ma con queste cifre ti ci compri un BNW! 

 Ma perchè devo farlo per forza ?
Perchè frequenti cattiva gente, cambia giro ;-)

 I soliti amici e conoscenti del cazzo !!! -_-
oddio, anche qui sull'NG mi sembra ci sia lo stesso andazzo.
anche ieri mi sono fatto, da passeggero, una sgroppata sulla Brera 3.2 
integrale...mi piace sempre di più quella macchina.
-- 
-----------------
taffo (41,120,VR/PR)
Velociraptor driver.

 integrale...mi piace sempre di più quella macchina.
Ma senti un attimo, è l'auto di quelli che non cagano sta brera integrale? 

 legge gli mp3 e i cd masterizzati....ma cristo, va bene uguale,
Eccerto che va bene uguale: sei tu troppo pignolo da andare a vedere
questi insignificanti particolari, eh :-P
IlMafiosoeccecc

 Ma perchè devo farlo per forza ?
Infatti nessuno ti (ci, mi metto anche io nella tua situazione)
obbliga.
Fosse per me viaggerei in 159 sw, senza la minima esitazione; non me
lo posso permettere e quindi ho scelto una sw francese (mi piace per
la linea e le prestazioni in generale).

 integrale...mi piace sempre di più quella macchina.
Infatti e' risaputo che non capisci un tubo di auto, eh ! :-P
:-D
IlMafiosoeccecc

 Ma perchč devo farlo per forza ?
Noblesse oblige. 

 I soliti amici e conoscenti del cazzo !!! -_-
Se te li danno loro i soldi prendi quello che dicono loro, se li cacci tu i 
soldi mandali affanculo.
Ciao, Alex.
-- 
"La forza di volonta' attraversa anche le rocce." (proverbio giapponese)
(JPN, 400+, 40) 

E|_Ciula ci ha detto :

ma tu ti chiami el ciula perché ciuli o ti fai ciulare?


Fafifugno ha detto questo martedì :

ci sei stato su?


 ci sei stato su?
Ni: io ho provato la 159 Q4, non la brera.
E comunque (faccine docet) la mia era una battuta.
IlMafiosoeccecc

 soldi mandali affanculo.
Ma io li mando a quel paese pure se i soldi ce li mettono loro: l'auto
la guido io, mica loro :-P
IlMafiosoeccecc


leggendo la sua email sembra ben chiaro :-)

 E comunque (faccine docet) la mia era una battuta.
OK, capisco.
comunque secondo me non è un razzo, ma è veramente una macchina 
affascinante, almeno IMHO.
devo dire che, come ho già scritto, la Z4 di Stefano è un altro mondo: 
molto più rapida in ripresa.


premetto si possedere una nuova fiat bravo con peraltro cui mi ci trovo
benissimo (ottimo motore, linea tuttora piacevole, abbastanza curata
nell'assemblaggio ecc ecc), ma secondo me le auto tedesche sono
indiscutibilmente le migliori del loro segmento. è indubbio che fa figo
dire "ho preso una bNw, mercedes o audi", però è anche indubbio che se
confrontate ad auto dello stesso segmento risultano complessivamente più
curate nei dettagli ed ovviamente la qualità si paga. 
che poi oggi come oggi possedere una auto della triade crucca venga visto
dai più come uno status symbol è un altro discorso. 
-- 
saluti, Corrado - Roma
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ab...@newsland.it

  fiat bravo ... linea tuttora piacevole
 S T R A R O T F L ! 

> Ma perchè devo farlo per forza ?
Si chiama controllo sociale.
Se ne sei immune, fai quel che vuoi; vicecersa, ti allinei al pensiero
di coloro che ti circondano.
Certo che con 35.000 euro compri poco, di tedesco. Almeno sul nuovo.
Io suggerisco una Ferrari 456 GT.
--
Kamox

soldi mandali affanculo.
Ma infatti è ora di finirla ! Questa è la mentalità della gente
ignorante e zoticona...la domenica si esce con il vestito NUOVO (gli
altri giorni no), il cellulare deve essere rigorosamente iPhone
(nemmeno sanno cosa sia l'Apple Store e cosa sia una app, sanno giusto
telefonare, ma Cristo è figo da morire, vuoi mettere quando lo poggio
all'orecchio con la melina ben in vista)...e l'auto rigorosamente una
tedesca...
Gentaglia di sta minchia !!!
 

  S T R A R O T F L !
ok che i gusti so' gusti, ma cosa ha secondo te di negativo la linea della
fiat bravo? secondo me è molto più equiilibrata, ad esempio, della golf
VI. che poi la golf possa vantare una qualità costruttiva gneralmente
migliote, non si discute. ma non mi verrai mica a dire che la trovi più
bella ed equilibrata della bravo...


 all'orecchio con la melina ben in vista
Eh non lo avevi capito? Basta vedere le custodie con il buco dove c'e' la 
mela, mortacci loro (ho anche l' iphone ma detesto le finte cover con il 
buco).


 che la trovi più bella ed equilibrata della bravo...
Ha stancato, la golf poi lasciamo perdere! 

> Ha stancato, la golf poi lasciamo perdere!
beh dipende dai guisti. secondo me la fiat è ancora attuale. certo fra
qualche tempo uscirà la sostituta che avrà porbabilmente una linea
completamente diversa, facendo apparire la bravo una auto "vecchia"
(almeno così ho letto sulle riviste del settore, che tra l'altro riportano
che la nuova fiat avrà una corrozzeria di tipo crossover). però fino a
quel momento, pur non avendo una linea all'ultimo grido, ha una linea
ancora godibile. 


 ancora godibile. 
I gusti sulla linea di un'auto sono fattori molto personali e ovviamente
non hanno mai valori assoluti.
Personalmente ho una Golf e la preferisco alla linea di una Bravo, anche se
devo dire che anche la Bravo mi piace.
Probabilmente in questo momento la Fiat sconta il fatto che è in circolazione
da un pò di anni e per questo alcuni la considerano datata.

news:e9c07127-5dd1-48dd...@glegroupsg2000goo.googlegroups.com...


cut
non solo, per dirne una la Fiat ha buchi di gamma, ad esempio non ha una 
Bravo 3 porte,
checche se ne dica tagli fuori una parte di acquirenti che devia su VW, 
Peugeot, Renault etc.....
poi i motori, la Fiat arriva a 1.4 e si caga addosso, stop. Puoi mettere 
tutti i turbo che vuoi ma sempre 1.4 è.
etc....


popolo ignorante e ciuco ... teste piene di michiate ...
insomma, degni cittadini di una repubblica delle banane ...:-)
ciao
fm

 Bravo 3 porte,
E per forza: vorrai mica comprare una 3 porte, e'.....
....SCOMODA !!!! :-P
:-D
IlMafiosoeccecc

 molto più rapida in ripresa.
Attento pero': la Z4 di Stefano ha le marce cortissime, decisamente 
piu' corte perfino della mia 156 che e' solo 2.0. Alla Brera/159 3.2 
hanno messo marce molto molto piu' lunghe per darle un consumo umano (e 
non ci sono riusciti lo stesso), penalizzando inevitabilmente la ripresa 
nonostante il motore piu' grosso e potente accoppiato pero' alla TI, al 
muso-paracadute e al peso maggiore.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 etc....
meglio la A3 dove se vuoi la 5P devi per forza prendere la sw? quella
si che si chiama gamma completa
per i motori a benzina c'è poco da fare in italia qualunque motore
benzina over 1400 è considerato di grossa cilindrata (LOL) ergo
invendibile, giusto così imho
e cmq 150cv su una C sono più che adeguati

 I soliti amici e conoscenti del cazzo !!! -_-
c'è di peggio nella vita,
cmq penso che il discorso puo' essere anche piu' ampio di quello che hai 
illustrato tu :
l'acquisto di un'auto integra e coinvolge tante cose :
- piacere personale
- piacere personale indotto da chi ci circonda
- idee personali
- idee personali indotte
- gagaismo personale
- gagaismo indotto
- voglia di comprare il contrario di quello che fanno gli altri (nel senso 
conosco gente che piuttosto di prendere una cosa, ne prendono un'altra per 
partito preso e magari vorrebbero l'altra e viceversa)
- rivendita giusta
- rivendita ridotta ... indotta dai punti elencati prima (prendo un'auto
che 
non ha mercato e poi se la cambio dopo 3 anni chi la vuole ? conosco un
po' 
di venditori e si ''segnano con i gomiti'' quando entrano alcune un'auto
che 
non hanno mercato)
- ecc ecc
ciao by k54
-- 


oddio, anche qui sull'NG mi sembra ci sia lo stesso andazzo.
E' così dappertutto. Oltre ai vari aspetti modaioli, bisogna però anche
tener conto che, almeno in Italia, una qualsiasi auto di cilindrata
sopra i 1600 che non sia della triade tedesca, dopo due o tre anni non
vale praticamente più niente.
A me non dispiace, io quando cambio macchina punto sempre ad ottimi
usati italo/francesi a prezzi praticamente stracciati :-)

 vale praticamente più niente.
anche meno... la mia GPunto 1.4 dopo 3 anni 1/2 mi è stata valutata il
33% del prezzo di acquisto.
Stefano
www.nw7.eu
http://rides.webshots.com/album/580122088RSCSFH

 I soliti amici e conoscenti del cazzo !!! -_-
Be io senza sapere ne leggere e ne scrivere penso che ci sarà un 
motivo......
Se poi dici Lancia, Alfa e Fiat e ridono..... ci sarà un motivo anche per 
questo.
Stai tranquillo che se in Italia avessimo auto dal contenuto tecnico di
quelle 3 marche li i numeri di vendita sarebbero differenti e nessuno si 
scandalizzarebbe
della tua scelta, certo ma se con 30.000euro decidi di comprare
qualcosa che non comprerebbe quasi nessuno, non ti scandalizzare
se poi di danno del cobbione, quelli che te lo dicono sono i più onesti 
perchè
la maggior parte non te lo diranno in faccia per educazione ma di sicuro lo 
pensano.
Ti sei mai chiesto come mai ai tempi di Lancia Thema, Alfa 164 e Alfa 75
non c'era tutta questa "esterofilia"???
Il fatto che tu non te lo chieda probabilmente giustifica ampiamente le
tue scelte in campo automobilistico.....

Io suggerisco una Ferrari 456 GT.
Sottoscrivo alla grande non riesco a capire come mai
quell'opera d'arte si trova a cosi poco...... a se avessi 35.000 che
mi avanzano!!!

invendibile, giusto così imho
Giusto un accidente, la Fiat ha ragionato con una mentalità sbagliata
troppo a lungo, non c'è solo l'Italia. Mentre gli altri costruttori
hanno proposto gamme e motorizzazioni pensando, se non ai mercati
extraeuropei, almeno a tutta l'Europa, la Fiat ha sempre avuto una
mentalità troppo Italia-centrica.
-- 
Pippo S. - 31, 82 + 78 + 37, PO    / /\
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02   / /\ \
Renault Clio 1.4 Ice '96          \ \/ /
Renault 5 L '84                    \/ /

 muso-paracadute e al peso maggiore.
Guglielmo... la Z4 di stefano pesa 1350kg...
la brera ha 4 ruote motrici (e gia' li perde potenza alle ruote...)
oltretutto pesa sui 1700kg...
invece di avere 250/260cv per essere paragonabile alla Z4 di stefano
di cavalli dovrebbe averne circa 350 al volano.

 si che si chiama gamma completa
I fatti danno ragione all'Audi: la sola A3 ha venduto più di tutta la 
gamma FIAT messa assieme probabilmente, tutto il resto rimane chiacchera 
da NG.
-- 
Simo

 di cavalli dovrebbe averne circa 350 al volano.
Ecco il motivo per cui non ha senso dire "e' un cesso perche' non va
come un'auto da 250 CV"
IlMafiosoeccecc

 si che si chiama gamma completa
Meglio la gamma delle vetture nazionali, prive di segmento C SW (il 70% 
circa delle vendite di Astra e Focus) e di segmento C SUV (che 
permettono a Hyundai, Kia, ecc... di vendere molto più di Fiat)

 di cavalli dovrebbe averne circa 350 al volano.
Siamo d'accordo, ma la sostanza del discorso non cambia: la cosa che 
piu' di tutti influenza le capacita' di ripresa e' la differenza nella 
lunghezza dei rapporti, e poi viene il peso e tutto il resto - questo 
ovviamente supponendo motori simili per potenza ed erogazione. Qui siamo 
di fronte ad un caso limite, in cui la macchina piu' leggera ha le marce 
corte mentre quella piu' pesante le ha piu' lunghe... e' ovvio che la 
differenza percepita da Taffo sia enorme. Se la Brera avesse le marce 
corte come dovrebbe essere "normale" su un coupe' sportiveggiante, la 
differenza si ridurrebbe di molto soprattutto proprio a livello di 
percezione - poi pero' la prova durerebbe molto poco perche' finirebbe 
subito la benzina...
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 S T R A R O T F L !
Plonk e 2, vediam quante volte cambi email...


"El Nino" <El_Ni...@NOSPAMlibero.it> ha scritto nel messaggio 
news:ippme8$m26$1...@speranza.aioe.org...

cut
ok, ma se il mercato dice questo, perchè i colletti bianchi fiat
contiuano a fare i pirla??? 

perfettamente irrilevante.
Hai ragione...ho deciso di sbattermene altamente...č che ancora mi
viene da litigare, non riesco a rimanere totalmente indifferente a
'sto branco di caproni...

tue scelte in campo automobilistico.....
Ma cosa c'entra...ribadisco, non esistono soltanto quelle auto
lě...tra l'altro non mi pare siano esenti da difetti ! Senza
considerare che sono prive di optionals...ti fanno pagare a parte pure
lo specchietto retrovisore, 'sti bastardi.
Dico io...cosa dovrei comprare ? Una Classe A ? Una Classe B ? 
Una BMW Serie 3 ? Audi A1 ? Perchčččččččč ? O compro queste qui o sono
un coglione ? Senza nemmeno un accessorio ? Perchč quando dicono "a
partire da..." vuol dire che ti stanno dando il telaio e basta ! 
Allora rilancio: Hyundai iX35, tutta accessoriata, molto meglio di
quelle sopra menzionate. Mi piace di piů, per dire.
Giulietta, Peugeot 308 Cabrio Coupč 2011 (stupenda e full optionals a
35.000 euro)...non so, le prime che mi vengono in mente...ma ce ne
sono tante altre... 
Senza contare che, miiiiiiiiii, le tedesche sono cosě sputtanate che,
cristo, saremmo un branco di pecoroni tutti uguali che "sfoggiano"
ogni santo giorno 'sta roba...:-/

 ogni santo giorno 'sta roba...:-/
Pensa solo che chi compra la Golf (in Italia) pensa di avere un' auto 
esclusiva, ma ha l' auto piu' venduta in Europa cioe' la Punto d' Europa.


 Senza contare che, miiiiiiiiii, le tedesche sono così sputtanate che,


 esclusiva, ma ha l' auto piu' venduta in Europa cioe' la Punto d' Europa.
Una golf resta una signora macchina, certo prima dell'uscita della
serie 1, A3 per citerne qualcuna a caso chi aveva una golf faceva un 
figurone
i tempi oggi sono cambiati e lo golf probabilmente sono tornate al loro 
posto a livello di immagine.
Forse č una mia impressione ma oggi rispetto a 10 anni fa vedo
per strada un sacco di macchine che una volta erano appannaggio
esclusivo di gente molto ricca, industriali, imprenditori, 
professionisti....
Parlo della fascia dai 65.000 in su....
Una volta 40.000.000 di lire erano la linea di demarcazione che
separava la macchina che fa una certa figura ( la Golf ad esempio) alla 
macchina comune.
Oggi quella linea credo che sia sui i 36.000? e la golf č sprofondata nel 
limbo delle macchine comuni.

 esclusiva, ma ha l' auto piu' venduta in Europa cioe' la Punto d' Europa.
Per curiosità dove vivi ?
Ho una Golf e conosco altri con la stessa auto, ma nessuno mi ha mai
detto che pensa di avere un'auto esclusiva.
Non lo sono la BMW serie 1 o l'Audio A3 figuriamoci se lo può essere
una Golf...

 mentalità troppo Italia-centrica.
non è che nel resto dell'europa si vedano solo auto over 2000cc eh..

 gamma FIAT messa assieme probabilmente
eh? :D


159 e croma? comunque condivido, anche se adesso si coprirà in parte
il buco con la thema by 300c e l'equivalente fiat

 ma sar solo berlina o anche SW?
la 300c è anche SW, se rimarchiano la berlina costa uguale rimarchiare
anche la SW

 dai più come uno status symbol è un altro discorso.
Beh non sempre le "tedesche" sono così avanti, anzi. In ogni caso io 
sono dell'idea che valga la pena di prendere una premium quando non c'è 
una equivalente non premium. Esempio se uno si devo prendere una Classe 
A 180 CDI, per dire che ha la Mercedes, che poi di MB non ha nulla quel 
furgonato, ha ben poco senso, se invece uno prende una C63 AMG valla a 
trovare un'altra segmento D V8 con quella potenza... allora vai di MB!
-- 
Saluti
Alec (33,72+,265,170,CT)
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