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Titolo: Climatronic...... un incubo! :)

E anche sulla terza golf ho il climatronic..... bello a vedersi, per carita', utile sui
tragitti medio-lunghi....... ma possibile che butti sempre aria dalle bocchette??? L'unico
modo per bloccarlo e' metterlo su off, se e' anche in modalita' ECON, anche a velocità 1,
l'aria esce, ed e' sempre calda! Possibile che non si renda conto che se fuori ci sono 35
gradi, lui non puo' mandarmi aria a 21 gradi come chiedo, se e' in ECON (compressore
disinserito)? Spero tanto che sia difettoso il mio, perche' mi sta facendo inca**are di
brutto! :(
--
Ciao ;)
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (26,101+, 55, MK)
Discovery & Defender Td5 (138, 122)
------------------>
Occhio all'antispam!!!!!!
Togli -rossa- per rispondere in e-mail
http://www.twilightonline.it

 ha scritto nel messaggio
news:9hga89$du5da$1...@ID-45839.news.dfncis.de...


brutto! :(
Si', ma francamente sara' l'ora tarda ma dalla tua descrizione non
capisco cos'abbia che non funziona... :)
ciao
Elfer

 capisco cos'abbia che non funziona... :)
Rispondo a tutti e due.
ELFER:
Non funziona il fatto che se il sensore della temperatura capisce che fuori
fa più caldo della temperatura richiesta è INUTILE che faccia partire in
modalità ECON la ventola tipo aereo al decollo, perche cosi si ottiene solo
un effetto contrario.
Si otterrebbero risultati migliori con la ventola al minimo, invece in
questi casi il sistema 'va in loop' e praticamente (solo sulla mia?, non
credo...) ogni tot minuti sente che fa sempre più caldo dentro, NON CAPISCE
che è lui che mi butta dentro aria calda e aumenta la velocità della
ventola.
Non so come funzionino gli altri impianti automatici in modalità ECON , ma
questo è proprio un errore di logica.
TWILIGHT
Come vedi pure il mio fa tutto da solo in modo sbagliato a c'è di
peggio...ormai non se accorge quasi più nessuno perche quasi tutti usano il
clima, ma hai provato a sentire la temepratura dell'aria 'normale' che esce
dalle bocchette?
Sulla mia 1.6 è molto più calda della temperatura esterna e questa cosa l'ha
dovuta pure ammettere il conce che me l'ha venduta...
Ovviamente non ci sono soluzioni perche per qualche motivo i tubi dell'aria
si riscaldano da qualche parte nel motore.
Andando spesso in montagna io me accorgo perche magari fuori ci sono 20/25
gradi, non ho il clima e sono in ECON , ma mi butta fuori aria molto più
calda...
Praticamente sei costretto a usare il Clima (ottimo) o a tirare giù i
finestrini (con il rischio che si rompano ;-PPP) , ma la ventilazione
dinamica della GOlf è un cesso...
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
Japan Pride but Polmobile Driver
(1.6 VW: Potente e veloce quanto basta, è penalizzato in accelerazione e
ripresa.
Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.)

 centrali a quelle laterali ?
Io non ho notato il cambio flussi d'aria.... cmq le bocchette centrali hanno il flusso
regolato da un motorino passo-passo (in pratica tu agisci sulla manopola e lui fa muovere
un motorino, ma questo motorino e' comandato anche dal clima stesso), quelle laterali sono
completamente manuali.
Cmq.... mal comne mezzo gaudio, che dire :(


 capisco cos'abbia che non funziona... :)
In effetti non e' semplice da capire..... e' piu' semplice da vedere!
Cmq in paratica il climatizzatore, anche quando e' in modalita' ECON (ovvero con il
compressore staccato), agisce come se potesse raffreddare..... con la differenza che mi
butta dentro l'aria calda prelevata dall'esterno.


 dinamica della GOlf è un cesso...
Mi sa che su questo non ci piove :\
Grazie!


 brutto! :(
Le tue considerazioni sulla logica di funzionamento che hai espresso in
altro post sono corrette, e infatti il Climatronic si comporta egregiamente
se lo lasci fare... ovvero non premi sul tasto ECON. A quel punto, fa quel
che può... ed è ovvio che continua a mandarti aria anche se sembra illogico
perché, se non lo facesse, la situazione all'interno dell'abitacolo si
farebbe insostenibile. In pratica, anche se l'aria che esce dalle bocchette
è più calda del voluto, il risultato finale è più accettabile rispetto
all'effetto serra che si ha su un'auto esposta al sole priva di circolazione
interna d'aria. Giusto o sbagliato che sia (per me giusto), è lo stesso
comportamento che ho notato su altri climatizzatori a controllo automatico
della temperatura.
Saluti.
-
FoX VS© 27,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

questo è proprio un errore di logica.
a questo punto, o non ho capito come funziona il mio climatronic, o
non ho capito quello che dite voi.
per quanto mi riguarda:
se metto su AUTO, il clima regola bocchette e ventola per raggiungere
la temperatura da me richiesta. funziona benissimo: la ventola va
veloce all'inizio (se il caldo fuori è tanto) e poi man mano rallenta
fino quasi a non sentirsi più.
se metto su ECON, il clima funziona come una semplice ventola: fa
circolare solo aria, se voglio riscaldata (tipo di inverno) ma non
raffreddata (per quello ci vuole Auto). 
Non cambia la velocità della ventola nè la temperatura.
io uso econ per esempio in autostrada, quando la temp. esterna è
accettabile ma voglio comunque far circolare un po' d'aria senza
aprire i finestrini.
Non è così?
fra

 Ciao ;)
Saluti
Snips (29,101,MI)
Golf IV 1.6 HL driver


 fra
Perfettamente d'accordo con te. Tra quelli automatici il CLIMATRONIC è uno
dei migliori - almeno questo -:)


 essere mai spento.
Cosa vuol dire? Che la ventola gira sempre?? Allora meglio un bel manuale!!
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
"Racing, competing, is part of me, is part of
my life, i've been do it on my life, and it stands up,
before anything else...." A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver - 
http://ayrtonoc.supereva.it

 inferiore a quella esterna se sei in modalità ECON.
Ecco, qui ci siamo...


 appare "OFF". E' normale? Devo farlo vedere in officina???  O8-)
Sì, è normale ma come ti dicevo appunto non va mai fatto.


Saluti
ciao
fra

 Cosa vuol dire? Che la ventola gira sempre?? Allora meglio un bel
manuale!!
Sì, la ventola gira sempre. Questo in un primo momento mi ha spaventato
(azz, e se si rompe) ma poi ho pensato che non è la sola ventola a girare
sempre.


 sei sicuro di quello che dici? a me sembra strano :-/
Ti dico solo quello che c'č scritto sul manuale d'uso. Di piů nin zo.


 Non è così?
NO, in questi giorni che fa caldo, puoi fare una prova in pochi minuti
Spegni AUTO e mantieni la temperatura impostata su ECON, per qualche minuto
non cambia nulla, poi (nel mio fa così) sentirai una frazione di secondo di
silenzio e l'impianto parte a menetta sparandoti in faccia l'aria calda
esterna....
Se poi vuoi farti ulteriormente male, il mio clima fa di peggio..ogni tot
minuti fa la stessa cosa: si spegne e amenta sempre di più la velocità.
E quindi ho lo smanetti a mano, opppure se lo lasci fare arrivi alla massima
velocità del ventilatore


 butta dentro l'aria calda prelevata dall'esterno.
ESATTO, la logica di funzionamento dei flussi e della ventola è identica sia
in modalità AUTO che ECON e quindi lui non capisce perchè non riesce a
portare nell'abitacolo la temperatura impostata nell'abitacolo e reagisce
aumentando la portata dell'aria entrando in un circolo vizioso.
Sarebbe bastato aggiungere un controllo (IMHO) che fa funzionare in modo
diverso la ventola se l'impianto è in AUTO o in ECON perche in nessun caso
deve immettere aria NON climatizzata più calda dell'interno dell'abitacolo.
Ovviamente è un pò cercare il pelo nell'uovo, ma siccome in AUTO è perfetto
si notano di più i difetti in ECON.


Ciao
ciaooo
fra

 wrote:
(cutto tutto.)
twilight e cristiano,
finalmente ho capito quello che dite.
ho il forte sospetto che si tratti di un difetto del vostro impianto,
perchè il mio non da lo stesso problema.
fra


Ma non avevi un modo piu 'sfumato' per farmi notare che la mia Golf è più
sfigata delle altre??? :-PPPP
Non so.... frasi tipo 'pobrebbe essere'.... 'IMHO'.....'magari'...
NO! tu: E' UN DIFETTO DEL TUO!!! :-PPPPPPPPPPP (bastardo)


 NO! tu: E' UN DIFETTO DEL TUO!!! :-PPPPPPPPPPP (bastardo)
La tua Golf ha un solo difetto, verificatosi dopo l'importazione...
L'ACQUIRENTE!!!!!!!!!!!!!!!! :PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
See you,
             Silver Drake
--
Mitsubishi Colt SA '99 Pilot (MWR2K Compliant)
barba + guanti + alettone 24/75
http://www.radiohell.it

 perchè il mio non da lo stesso problema.
Ti ho già spiegato che potevi essere un po più diplomatico nel dirci che noi
siamo sfigati e tu no... :-PPP
Comunque la mia è stata fisicamente prodotta nel 09/98... la tua?


Ciao
fra

 L'ACQUIRENTE!!!!!!!!!!!!!!!! :PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
L'acquiente è un ACCESSORIO AFTER MARKET, quindi non centra nulla con la
produzione....
Certo , nel mio caso, questo accessorio after market, proprio non è mai
stato installato bene sull'auto... :-PPPPP
Chissà se è l'auto o l'accessorio a non funzionare???...IMHO tutti e
due..... è la somma che fa il totale


 08/00
Torniamo a un discorso serio...ma a questo punto dovrebbe trattarsi di un '
errore di programmazione.
Magari esiste un'aggiornamento del software..chi ne sa di piů?
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
Japan Pride but Polmobile Driver
(1.6 VW: Potente e veloce quanto basta, č penalizzato in accelerazione e


 perchč il mio non da lo stesso problema.
Premesso che la mia e' una Golf III, non e' un difetto...... sono stato in due officine VW
a farla vedere, e non risulta alcun difetto. Allora mi e' venuto il dubbio che mi
prendessero per il cu*o.... sono salito sulla Golf IV di un mio amico.... e fa la stessa
cosa ;) Inoltre la mia ex Golf GTI 16v col climatronic, aveva lo stesso comportamento.....
I casi sono quindi 2:
1) Sei particolarmente fortunato e hai beccato uno dei pochi climatronic intelligenti ;)
2) Siamo noi dei temperasupposte e ci facciamo troppi problemi
Boh...... ;)


Ma il climatronic della VW è assimilabile in qualche modo al clima
automatico della Audi?
Perchè sulla A4 non ho mai notato di questi problemi, anche se il sistema
Econ lo usiamo assai poco...
Ciao!
--
Erik "EKC S.C."  (23,51+,Lc)
Farfallina Mattizza "Gr. B", Driver
Ferrari 360 Modena F1 and Dodge Viper MY 2003, Dreamer

VW Golf, Honda Transalp (26,101+, 55, MK)
Filippo [21,204,RM]
ICQ# 7025818sette
www.geocities.com/pippeis
Faq, guide, newsreader e altro su 
www.vene.ws
per rispondere in e-mail cambia "iaů" con "yahoo"

dinamica della GOlf è un cesso...
Temo che lo sia nella stragrande maggioranza delle auto odierne munite
di ultraraffinati climatizzatori automatici. Del resto, giacche' ci
sono, non vedo il motivo per disinserirli...
ciao
Elfer

 (compressore disinserito)?
E cosa vuoi che faccia? ventola a 0 e ricircolo acceso? :-) In mezz'ora
cuoci. . . . :-)
-- 
Best wishes, Andrea (GB, 1963)
Fiat Croma ('95, 92 Cv, 180k)
2 Fiat 500 R ('75, 30 e 25 Cv)
Vespa ET4 ('97, 12 Cv, 25k)
Honda Deauville ('01, 56 Cv, 0k)
Membro #012  L.A.C. (Lega per l'Abolizione del Calcio)
Email: 
Poin...@infinito.it
 (Text Only, checked daily)
 
libr...@infinito.it
 (Tutto il resto, checked weekly)
ICQ:   100599148

 cuoci. . . . :-)
No, ventola a zero e ricircolo NON inserito..... come nelle macchine con clima manuale!
Non vedo chi e' quel pazzo che, con il clima spento, si mette a far uscire l'aria
prelevata dall'esterno (e resa ancora piu' calda dal passaggio nei tubi che si trovano
nelle vicinanze del motore) a velocita' 4 :)

 E' un errore di logica!
Nessun errore di logica. Non vuoi l'aria condizionata? Non vuoi la
ventilazione? Spegnilo!
-- 
Best wishes, Andrea (GB, 1963)
Fiat Croma ('95, 92 Cv, 187k)
2 Fiat 500 R ('75, 30 e 24 Cv)
Vespa ET4 ('97, 12 Cv, 26k)
Honda Deauville ('01, 56 Cv, 1k)
