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Titolo: Ma la Stilo 1.2 80cv...

...che razza di polmone sarà? :-P
Una volta ho conosciuto un possessore di una Brava 1.2 e mi
ha detto che
era fermissima. Chissà la mastodontica Stilo (magari 5p) con
soli 80cv come
se la cava! IMHO consumerà come un jet! :-)
--
: Maurizio I
: [21Y,50 HP,700MHz,TO]
: NOKIA 51-33-7110 ICQ #41821459
: Oo=(W)=oO POLO 1.4 TDI in arrivo (5° sett)


andrà sicuramente di più della Tipo 1100!!!
Piolo

E' un polmone con bacilli...
La stilo fa quasi 13 quintali di peso con 80 cavalli  la muovi e basta.
At' salud


> andrà sicuramente di più della Tipo 1100!!!
Che pesava solo 920 Kg, contro i quasi 1400 della Stilo 5p.
Anche il piccolo 1.100 riusciva a combinare qualcosa di decente con un peso
cosi` leggero.
Ciao, Lanfranco 45,???+,BO
(Nissan 200SX  driver)
--
#include <std/disclaimer.h>
Lanfranc...@think3.com
IDA Home Page: 
http://digilander.iol.it/idanet

 cosi` leggero.
Un mio ex collega ha tenuto la MITICA Tipo 1100 per dieci anni senza
particolari problemi....
La cosa più bella di quella macchina era aprire il cofano motore e vedere il
NULLA che c'era dentro....
Il FIRE era piccino piccino e si vedeva un grande buco verso l'asfalto....
Daltronde oggi in quel buco la Fiat ci fa stare il 3.200 V6 della GTA...
Ciao
--
Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Sei qui perché intuisci qualcosa che non riesci a spiegarti. Senti solo che
c'è. È tutta la vita che hai la sensazione che ci sia qualcosa che non
quadra nel mondo. Non sai bene di che si tratta, ma l'avverti. È un chiodo
fisso nel cervello, da diventarci matto.

soli 80cv come
Da notare che al debutto della Stilo fu detto chiaramente che la 1.2
16V era stata pensata per i paesi meno ricchi e che non si pensava di
venderla in Italia....:-))))
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V N3

 ha scritto nel messaggio
news:a0unrq$7ti$1...@serv1.iunet.it...


 Daltronde oggi in quel buco la Fiat ci fa stare il 3.200 V6 della GTA...
Le Tipo non erano poi cosi` disastrose. Io ho tenuto una 1.400 (a
carburatori) per nove anni, facendoci 180.000 Km con ben pochi guai.
Cambiata una frizione, una smerigliatura alle valvole, un motorino dei
tergicristalli.
Ah, si! Una camionata di lampade. Credo di averle cambiate tutte almeno tre
volte, alcune sicuramente di piu`.
E pensare che ha fatto anche un frontale da dieci milioni di danni nel 1990!
A parte questo, il muso della 156 non e` stato modificato rispetto al
progetto Tipo originale?


 viceversa la bravo 1.2 16v come va'?
La Brava e` gia` sui 1.200 Kg (circa)...


 mcpherson. Senza vederne un disegno è difficile spiegarlo a parole.
Apparentemente non è cambiato nulla tranne i rinforzi per irrobustire la
struttura.
Di sicuro non sono cambiate le distanze fra i longheroni e quindi lo spazio
orizzontale.


 se la cava! IMHO consumerà come un jet! :-)
E' il motore perfetto per chi pensa che l'auto non è solamente uno
mezzo per spostarsi velocemente da un posto all'altro.
Ciao
Davide

 ha scritto nel
messaggio
news:9b8580e8.02010...@posting.google.com...
| E' il motore perfetto per chi pensa che l'auto non è
solamente uno
| mezzo per spostarsi velocemente da un posto all'altro.
...e per chi vuole:
-     un auto che paga di bollo come un 1.4 ma va come un
1.0
-     un 1.2 che appena tirato consuma come un 1.8
-     un auto che dato il rapporto peso/potenza costringe
      ad usare il cambio continuamente.
;-)
