Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Fiat Sedici con freni a tamburo?

Ho letto male la scheda tecnica della Fiat Sedici, o è proprio vero che
quest'auto ha i freni posteriori a tamburo?
C'è una ragione per cui li adotta?
-- 
http://hectorstravels.blogspot.com/
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 C'è una ragione per cui li adotta?
E' una scelta di Suzuki, anche la Vitara li ha.
P

 
Se è per questo anche la mia auto ha i tamburi al posteriore,
e quindi?

 e quindi?
Non c'è nessun quindi.
P

 Non c'č nessun quindi.
Immaginavo che ne risentissero gli spazi d'arresto e/o l'affaticamento
dell'impianto frenante.


 dell'impianto frenante.
E' possibile, ma non è detto.
Senz'altro si riducono i costi per il produttore ed il consumatore.
P

 C'è una ragione per cui li adotta?
Leggevo da qualche parte che il tamburo ha un effetto bloccante più efficace 
del disco. Ad esempio freno a mano in forte pendenza. Chissà se qualche 
meccanic8tto può confermare o smentire...
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929 

C'č una ragione per cui li adotta?
Risparmio.
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

Senz'altro si riducono i costi per il produttore ed il consumatore.
Solo per il produttore... 

 qualche meccanic8tto può confermare o smentire...
Per veicoli pesanti e che non viaggiano a grandi velocità sono più efficiaci 
i freni a tamburo, infatti fino ad un po' di anni fa i TIR usavano solo 
freni a tamburo. 

 Risparmio.
Non ho i prezzi sottomano, ma mi sembra di capire che il risparmio e' 
solo per la casa costruttrice. Cambiare un paio di pastiglie costa meno 
che cambiare le ganasce, idem per i tamburi, cambiare un paio di tamburi 
costa piu' che cambiare un paio di dischi...

solo per la casa costruttrice. 
Bingo!


 Solo per il produttore...
Ho sentito parlare di durate tranquillamente doppie o triple per le
ganasce dei tamburi rispetto alle pastiglie. Non è così?
P

 costa piu' che cambiare un paio di dischi...
Sì, ma la durata?
P

Sì, ma la durata?
Il sierro ha i tamburi dietro, e dopo 240mila km sono ancora li' (a far 
niente, com'e' giusto).
Su un'auto moderna con abs invece mi aspetto che durino un po' meno.
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci 

 Su un'auto moderna con abs invece mi aspetto che durino un po' meno.
Probabile, ma neanche poi molto, visto che mi aspetto che nella vita
di una Fiat Sedici l'abs si attivi solo in situazioni di emergenza
reali. Non ci si va a cercare le staccate ai tornanti appositamente,
almeno non regolarmente :-)
P

 ha scritto nel messaggio 
news:0f4e4615-e07b-438d...@d19g2000yqb.googlegroups.com...


beh l'altro ieri al rally del corallo c'era un fiat sedici apripista che 
stava facendo esattamente quello, e infatti è finita con ponte storto e 
airbag laterali esplosi...
:)

reali.
Beh pero' io mi aspetto che il regolatore di frenata eletttronico funzioni 
un po' meglio di quello meccanico.


 un po' meglio di quello meccanico.
Tu pensa che la ZX non ha nemmeno il regolatore meccanico.
-- 
8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'è differenza tra peccato e reato

 Tu pensa che la ZX non ha nemmeno il regolatore meccanico.
La zx non fa testo, non frena proprio :-P
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci 

 La zx non fa testo, non frena proprio :-P
Eppure ho sempre speso più per le pastiglie freni che per (olio + 
candele + filtri)


> La zx non fa testo, non frena proprio :-P
la mia frenava bene, non aveva l'abs ma frenava eccome.
-- 
Spolvera la mia email per rispondermi
"Storia del Mondo. I vulcani eruttarono. Gli oceani ribollirono.
L'universo era in tumulto. Poi venne il cane."
Snoopy
maxy04.splinder.com


 freni a tamburo.
per questioni di filosofie aziendali e di affidabilita' (nel senso di
usare qualcosa che si conosce bene, mentre i dischi erano relativamente
una cosa recente).
per il resto, i dischi sui camion servono eccome, raffreddano meglio e per
la potenza non e' un problema (con i freni ad aria alle pinze c'e' tutta
la forza che serve).
-- 
Spolvera la mia email per rispondermi
"Storia del Mondo. I vulcani eruttarono. Gli oceani ribollirono.
L'universo era in tumulto. Poi venne il cane."
Snoopy
maxy04.splinder.com
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


Ho sentito parlare di durate tranquillamente doppie o triple per le
ganasce dei tamburi rispetto alle pastiglie. Non è così?
Dipende anche da come si usano..... 

meccanic8tto può confermare o smentire...
  Qualcuno non piu' giovanissimo puo' ricordare che un tempo, quando
l'elettronica sull'auto era al massimo l'accensione elettronica, nessuna
auto aveva 4 freni a disco, perche' sostenevano che la frenata sarebbe stata
troppo "brusca". Se fosse vero, nin zo.
	pgg 

 
Beh, per il funzionamento dell'ESP direi che sono fondamentali...

 Beh, per il funzionamento dell'ESP direi che sono fondamentali...
Si parlava di auto pre-abs :-)
