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Titolo: Il motore si sta svegliando :-)

In BMW mi han detto "Guarda, fino ad almeno 30 mila km guadagni prestazioni 
: i motori BMW son così . Mentre per la Mini se sei a 12 mila hai già tutto" 
.
E ieri sul forum della E60 ho letto lo stesso .
Sono appena tornato da un BEL giro (di cui dirò più tardi, nn ho ancora 
finito di girare oggi :-)
Tra P.ta Venezia e Repubblica i Milanesi sanno ke c'è un'autostrada .
A metà purtroppo c'è un semaforo, ma ke in questo caso mi è stato utilissimo 
.
Mi guardo intorno e nn vedo nessunissimo .
Strada pulita, sole e 5° .
Allora mi dico "Pensi quello ke penso io ?"
Ed il mio IO risponde "Sì, vai, launch control!"
Stacco il DSC ed affondo . Però nn forte, perkè nn volevo ke salisse a 6 
mila giri, volevo un LC più blando, quindi ho skiacciato poco per farla 
salire soltanto a 3-4 mila .
Skiaccio e l'auto parte, le ruote pattinano ... Poi però penso "Mh, strano, 
come mai sto tirando tutta la prima ? Quando parto con LC la prima è già 
finita appena comincia a muoversi ..." .
E poi penso "Ma nn ha mica tirato su i giri, prima ke partisse e pattinasse 
.. mumble mumble ..."
Dopo un attimo capito ke nn era certo stata una partenza con LC, ma una 
normale partenza affondando il pedale .
Tutto contento nn ho rimesso il DSC fino a casa ed ho fatto tutte le 
partenze così .
Arrivo in box e sento una puzza atroce di gomma bruciata ; tocco le gomme - 
calde - e mi rimane la mano sporca di polvere di gomma (PM10 nel giorno del 
blocco, LOL!) .
Beh gente, 2-3 mila km fa nn faceva affatto così, partendo semplicemente in 
prima, anzi, accennava appena al pattinìo stridendo un attimo .
A febbraio devo farmi un altro viaggetto da 3 mila km, così si sveglia un 
altro po' :-) .
E continuerò a fare partenze senza DSC, così da finir le gomme .. ed avrò la 
scusa per prendere i cerki nuovi :-) .
E CSC2, soprattutto, altro ke runflat!
--
Una domanda per Dmc12/8tto : ma quando si esce dalla tang est a corvetto ... 
Cazzo, 50 all'ora di limite ?
Nn è la prima volta ke ci vado, naturalmente .. Ma quasi nn c'è un tratto 
della SA-RC ke sia così, a 3 corsie, e loro mettono 50 ?
Ci sono velox lì ?
In passato l'ho percorsa a 90 e nn è mai arrivato niente, però mi sembra 
ridicolo mettermi a 65 e vedere le Panda ke mi sorpassano a destra ...
Imho lo fan contro i bimmer, ke lì transitano per andare alla Casa Madre BMW 
Italia :-) .
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Jeremy Clarkson, nel confronto 535d-545i : "Is the new diesel  really as 
fast as the V8 ? Well, this is the finish line and this is the answer .. 
NO!"
Fonte di supremazia, Sua Maestà N62 :
http://www.g2kweb.it/?3289
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale : #ida-irc , 
accessibile da 
http://webchat.azzurra.org
 o mIRC 

 Cazzo, 50 all'ora di limite ?
Si, e spesso c'è il velox.
Che ci possiamo fare? Qualcuno andrà all'inferno prima o poi per aver 
messo certi limiti, e io godrò non poco

 Ci sono velox lì ?
Si ci sono spesso Velox lì, ma non sono fissi, mettono delle macchine con 
velox mobili, ma è abbastanza facile distinguerle.
-- 
Ciao,
Davide <:::GustaV:::> (29,120,MI)
Alfa147 1.6 TS 120 cv superbenza
(togli la zavorra prima di contattarmi in privato) 

 messo certi limiti, e io godrò non poco
quoto
paradossalmente secondo me i limiti idioti sono causa di incidenti 


ma c'hai la trazione anteriore... 

 lol...e io che pattino con 90cv cosa sono, schumacher?
Immagino tu abbia la trazione anteriore, beh allora bastano anche 40CV...
-- 
Marco 71,MI
Beemer 760Li Driver
Benzy CL203 350 Driver by default 

 ma c'hai la trazione anteriore... 
Beh, anche il 318is pattina...
-- 
_________________________________________________________________
Stefano - By[3]z - (25,125,VE) 
By...@bitacheilgasolio.net
(Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim +
\_o___|        |___o_/  GPL + OZ Hydra 16" + Supersprint OO76 +
                         2x Steg QM 120.2 + Dragster DSK572 +
                         Rockford Fosgate Punch P3 + Kenwood VHF +
                         PPC & TomTom 5 + ...

 messo certi limiti, e io godrò non poco
Qui ti quoto in pieno!


 Beh, anche il 318is pattina...
No, col 320d E46 ho provato alcune volte a lasciare da 4 mila e nn 
pattinava, con 205 ma gomma buona .
Il 330d ke ho usato ad agosto un po' pattinava, ma nn era certo la regola .
Figurati un 318 a benzina, LOL ..


 Figurati un 318 a benzina, LOL ..
O tu sei handicappato o io sono un mago allora.



si si..ma era per dire... 

 Figurati un 318 a benzina, LOL ..
Alex non hai ancora capto? Nons ei capace a sgommare...te lo dicono tutti

 cruise control, vah!
Io vado a 70-80 di tachimetro.
Confido nella taratura larga dell'ipotetico autovelox

 Figurati un 318 a benzina, LOL ..
Circa 10 anni fa usavo una BMW 316, 1.800 cc a carburatore, 90 cv.
Volendo mettevo 2° con la macchina ferma e le ruote che pattinavano, 
praticamente ogni partenza la facevo di traverso (ogni pretesto era buono 
per fare un'inversione a "U", ovviamente sempre di traverso), almeno una 
volta al giorno mi fermavo in un piazzale qualsiasi e mi mettevo a fare i 
cerchi. Ovviamente parliamo di cose fatte sull'asfalto asciutto, e spesso in 
5 in macchina. Non riesco a concepire come si possa non riuscire a sgommare, 
al limite capirei il contrario dato che è più difficile scaricare molti 
cavalli senza far pattinare.
Va cqm detto, che circa 10 anni fa, riuscii a bruciare la frizione in meno 
di un mese.
-- 
Ciao!
:-)
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 ma c'hai la trazione anteriore...
Io pattino in retro volendo... allora?
-- 
Saluti
Alec
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Tiscali 12Mega 

 Alex non hai ancora capto? Nons ei capace a sgommare...te lo dicono tutti
Di sgommare? LOL


 O tu sei handicappato o io sono un mago allora.
Sei handiKappato tu o avete gomme da africa nera .


 meno di un mese.
Makkine di merda = gomme di merda .
Avete makkine penose con gomme penose .
Con la mia BMW è molto difficile pattinare (anke perkè hanno inventato gli 
assetti, da 10 anni ad oggi, oltre ke le gomme) .
Per il golfaro : sai, nn avendo il cambietto manuale della tua Golfina 
l'unica cosa ke posso fare è levare il DSC ed affondare (nn troppo forte 
altrimenti parte col launch control), altro nn è possibile fare .
Ma qui i competenti in aderenza ki sono ?
Un ghey con un'Ibiza del '96 ed altro con una Golf (un GTI reale, mica ...) 
degli anni Venti .


 Io pattino in retro volendo... allora?
No, ti slitta e brucia la frizione, le TA in retro nn pattinano .


 ...) degli anni Venti .
LOL!
Non mi ritengo competente in aderenza (perchè tu lo sei?), e se eri più 
attento capivi che c'era anche dell'ironia nel mio intervento (vedi frizione 
bruciata in un mese)!!
Quanto alla merda delle macchine, la mia è molto probabile che ti stia 
davanti in molte situazioni, alla tua mini gli gira intorno senza dubbio, in 
curva mette sicuramente a disagio l'astronave (auto peraltro che mi piace 
molto) per non dire che ti perdo.
Come gomme uso porcherie come le Yokohama Advan o le Toyo 888R, quindi ho 
una vaga idea di cosa sia l'aderenza!
8-P
Tocca và, finisci le gomme in fretta e prima di cambiare i cerchioni mandami 
una mail! ;-P


 No, ti slitta e brucia la frizione, le TA in retro nn pattinano .
Metti la mini in retro, frizione tirata e 5000 giri, gira tutto lo sterzo da 
una parte e molla di scatto. Raccontami poi! ;)


 mandami una mail! ;-P
Ti interesserebbero i 18" n.124 ?
Sono semplici ma belli, sì . E poi nn sono ancora riuscito a fare nemmeno 
una scalfitura perkè sono protetti dalla gomma .
Cmq sì, il problema sono le gomme, altrimenti andrei a prendermi i cerki 
domani :) .
Cmq LOL, sta scendendo a vista d'okkio il countdown (ora dice 13 mila, ma 
scenderà ancora) per cambiare le pastiglie davanti e dei km fatti finora la 
metà sono stati autostrada .


 sterzo da una parte e molla di scatto. Raccontami poi! ;)
Fatto con lo sterzo dritto ed il risultato è stato quello, la frizione è 
slittata ed ho sentito puzza per 10 minuti .


 Imho lo fan contro i bimmer, ke lě transitano per andare alla Casa Madre BMW Italia :-) .
I soldi, infatti, si sfilano piů facilmente dai quei cretini dei bimmer.

 bimmer.
Certo, a parità di cavalli BMW fa le auto più veloci .



Scommettiamo che ce la faccio persino io? :P


ROTFL ^ 3
IDALEGEND.

 Scommettiamo che ce la faccio persino io? :P
No, forse nn hai capito ... Se lasci la frizione sulla CooperS in retro, da 
4 mila giri, nn pattina, ma fa come ho detto .
Ke lo faccia, dmc12, Alec, Alec o Dio .
Fine .
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Jeremy Clarkson, nel confronto 535d-545i : "Is the new diesel  really
as fast as the V8 ? Well, this is the finish line and this is the
answer .. NO!"
Fonte di supremazia, Sua Maestŕ N62 :


 O tu sei handicappato o io sono un mago allora.
Mi sembra assurdo che in tanti pensino davvero che una macchina del genere
possa sgommare come niente. Ok, non dico che sia impossibile, sicuramente
si può farla sgommare ma giusto perchè ha un motore da paura. Tutti i
paragoni con macchinette magari anche vecchie non dicono assolutamente
niente, tipo "con la croma turbo sgommo in terza e anche con la 75 che è
tp"; vi state dimenticando che la 545 è una macchina di caratura un pelino
diversa, con un assetto e delle gomme fatti apposta per NON perdere
aderenza e probabilmente se avesse "solo" 200cv non sgommerebbe manco sul
bagnato.
Ciao.
Luca.

> il Luca wrote:


Ma sai ke sei un genio ?
Anke quando piove, andando in giro normale, nn si avvertono problemi né in 
partenza né in frenata .
Ed il prossimo passo sono le 285, se BMW me le passa :-) .
Anzi, ad ottobre ci ho fatto mille km sotto la pioggia, son partito da 
Milano con la pioggia e sono arrivato a destinazione con la pioggia, LOL : 
beh, a 150-160 mai nessun problema .


 la metà sono stati autostrada .
Fatti un pò di curve, e fra 13.000 km hai consumato pure i mozzi (dischi e 
past. saranno già polvere!) 8-DDD


 Fine .
Uhmm... strana sta cosa, per curiosità hai provato sul viscido? che so, 
asfalto bagnato, ghiaccio, o anche semplice sterrato..
mi pare più un comportamento dell'auto che tuo. A 4000 giri dovrebbe 
pattinare di brutto e far puzza di gomme, non di frizione! Boh?


 Figurati un 318 a benzina, LOL ..
La 320d pattina alla grande se lascio da 3000-3500...e di gomme prima 
avevo le CSC2 e ora le Good Year Eagle F1...da 245 dietro.
Con la 147 è uguale... bò...pure la polo di mia madre sgomma :-D e non 
so se arriva a 70cv :-p
-- 
Designed by Apple in California
147 Cup Sport
320d Tourin M Pack

 pattinare di brutto e far puzza di gomme, non di frizione! Boh?
Sě ma in prima! Non capisco per quale motivo farla in retro.
--
Stefano (26,163 & 102,TO)
Mini Cooper Supercharged
Honda CBR 600 F

 bagnato.
Si vabbè, si vedono video di burnout incredibili.
Se lui fatica a sgommare un pochettino in partenza, IMHO, è impedito. Punto.


 Punto.
Con l'SMG ?
No, dobbiamo fare una prova seria con un idano serio, tipo Pianale, ke 
proverà a pattinare senza usare il LC .
E vedremo i risultati .
Pezzo di stupido, l'unica cosa ke uno può fare è levare il DSC ed affondare 
. Se nn pattina c'è ben poco da fare ...


 (dischi e past. saranno già polvere!) 8-DDD
Stamattina mi son trovato con un mezzo idano e segnava 12 mila, LOL : 
pastiglieeeeeeeee!!!


 so se arriva a 70cv :-p
Ovvio, è TA .
Cmq tu nn ce la racconti giusta ..


 pattinare di brutto e far puzza di gomme, non di frizione! Boh?
Eh, prova a farlo fare a BMD e vedrai cosa ti dice .
La frizione della MCS nn sarà dimensionata per la TP, semplice .
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Jeremy Clarkson, nel confronto 535d-545i : "Is the new diesel  really
as fast as the V8 ? Well, this is the finish line and this is the
answer .. NO!"
Fonte di supremazia, Sua Maestà N62 :
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 lol...e io che pattino con 90cv cosa sono, schumacher?
se è per questo la golf 2 1.6 75cv di mio padre a gpl, con partenza da
fermo a  3000/3500 giri lascia giù un tot di gomma e fa anche fumo :-D



 La frizione della MCS nn sarà dimensionata per la TP, semplice .
Mah, credo semplicemente che la retro non sia adatta a fare ste cose! Per la
mega sgommata in prima invece non ci sono problemi con la Mini, ovvio
bisogna darci dentro sia di pedale che di frizione, infatti se l'asfalto è
viscido o bagnato (o asciutto ma in salita) è decisamente meglio e si sforza
di meno la frizione.


 decisamente meglio e si sforza di meno la frizione.
Sul bagnato pattina a palla, anke perkè le nostre Dunlop fanno un po' skifo 
sul bagnato, mi è parso .





Ma qualcuno lo sa ke, soprattutto con la TA, nel pattinare conta molto 
l'assetto ?


 sul bagnato, mi è parso .
Mah, non sono proprio il meglio in effetti, o meglio, i primi 10.000 km
nessun problema (pur nella loro mediocrità su bagnato), poi calano
vistosamente.


 vistosamente.
Massì, sono da cambiare assolutamente .
Mi sa ke nn vedrò mai altre gomme, sigh :(, sulla mia Mini ...


 Mi sa ke nn vedrň mai altre gomme, sigh :(, sulla mia Mini ...
Perchč?


 Perchč?
Perkč fra 1-2 anni voglio una Z4 3.0i Valvetronic 265 cv SMG o una Z4M SMG2 
.
E cosě cogliamo 2 piccioni con una fava, TP e figaggine della spider .
Ma mi basta e avanza anke la 3.0i 265 cv, tanto per girare in cittŕ uno 
0-100 di 5.7s va benissimo!
Perň la Mini meriterebbe di essere tenuta cakkio, č troppo troppo bella (la 
mia) .
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Jeremy Clarkson, nel confronto 535d-545i : "Is the new diesel  really
as fast as the V8 ? Well, this is the finish line and this is the
answer .. NO!"
Fonte di supremazia, Sua Maestŕ N62 :
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