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Titolo: [NEWS] Opel Astra: 2.2 DTI 125cv anche su Coupe' e Cabrio!

Ciao a tutti!!!,
e' confermato: a partire da Ottobre 2002 Opel montera' il motore 
turbodiesel da 2.200cc DTI anche sull'Astra, gia' utilizzato per altr 
modelli della Casa e per le Saab 9-3 TiD. La novita' vera sta pero' nel 
fatto che e' stato deliberato il montaggio anche sulle versioni Coupe' 
e... udite udite!... Cabriolet!
Velocita' per tutte sopra i 200 km/h e accelerazioni 0-100 km/h in circa 
10 secondi (9,9 secondi per Coupe' e berlina, mentre all'estremo c'e' la 
Cabriolet con 10,9 secondi). Consumi interessanti, nell'ordine dei 
6,3/6,4 litri per ogni 100 Km percorsi... ESP di serie sulle Cabrio e 
Coupe'.
Per maggiori info, cliccate qui:
http://www.km77.com/marcas/opel/astra_03/22dti/0primera/texto.asp
-- 
              A presto!!!,                 /  ___    :         \
                  Eos                     /  /___\   :          \
           (31, 144/125, MI)             /  ." | ".  :           \
        Mazda Xedos 6 2.0 V6 24v        /   (o_|_o)  :            \
        Honda Civic 1.6 VTEC ESi       /     u   u   :             \
http://digilander.libero.it/mazdaxedos/


Sta a vedere che useranno l'allestimento della Turbo con tanto di cerchi da
17 e pneumatici da 215/40...bha!
Non me ne vogliano i sostenitori del diesel ma una coupe' diesel e' quanto
di piu' triste si possa vedere...IMHO.
Ciao,
Me

 e... udite udite!... Cabriolet!
Domani corro dal concessionario e chiedo se é disposto a prendere la mia in
permuta! ;-)
Ciao!
Wini       [
25.192.BZ
]
----------------------
Astra Cabrio 2.0 Turbo
Citroenista... standby
----------------------

Concordo con te, pero' è vero anche che ormai hanno raggiunto delle buone
prestazioni. piuttosto è il motore diesel opel che è un disastro, non
capisco perche non abbiano adottato i jtd visto le sinergie.
Credo che anche la 147 sprint adottera un 1.9  MJTD da 136 e 150 cv

 ha scritto nel messaggio
news:ktR79.228998$Jj7.5...@news1.tin.it...

Semplicemente perché il motore Jtd non si può montare sul telaio dell'astra.
Altrimenti l'avrebbero già montato di corsa.
Sarà disponibile per la prossima Astra del 2003 con due livelli di potenza e
due cilindrate (1,3 e 2,0) e quattro potenze (68, 90, 120, 145).
Io aspetto pazientemente che esca un turbodiesel che va bene, beve poco
(anche olio) montato su una Opel, visto che possiedo l'Astra attuale e sono
già quasi a 100K
Caedar


Io non sono un grosso sostenitore del diesel, ma ritengo che l'attrattiva di
avere un motore che consumi poco e duri mediamente d+ di un benzina puo',
per un certo tipo di utenza, essere allettante. Soprattutto in
considerazione dei risparmi.
Cio' non toglie che le "sportive" diesel mi fanno ...diciamo... tristezza.
Questo a prescindere. Ovviamente e' un problema mio.
Un Coupe' poi. Probabilmente se non mi piacesse cosi tanto l'Astra Coupe'
non mi sembrerebbe una cosa cosi "Blasfema"...forse.
Ciao,
Me

 una coupe' diesel e' quanto di piu' triste si possa vedere...IMHO.
Rispetto le tue idee, pur avendo un'opinione differente. Posso pero' 
sapere il perche' di questa presunta "tristezza"?


prestazioni. piuttosto č il motore diesel opel che č un disastro, non
???
CiAoOo!!!
-- 
 ->UoScAr 27,67*+-,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
         -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
    Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels & EX S02PP (SIGH!)

 Mercedes!
Cid. ;-)
Ciao, Max.
--
VW PASSAT 1.9TDI 115Cv Driver (115, 30, BL).
Bridgestone S03 205/55 R16, Eibach Federn equipped
Se vuoi vederla: 
http://digilander.libero.it/maximus.a

 Cid. ;-)
Eheheh... ma non porta un po' sfiga??? :))
Sai che premi assicurativi e che toccate quando ti chiedono: "La 
versione, prego?"... ??? Eheheh...


Amico ti posso tranquillamente dire che il 2.2 dti 125 cv non è un
disastro come dici tu anzi e' un motore che gia sulla vectra sw regala
prestazioni di tuto rispetto, i 200 km ora sono sempre alla portata!
Immagino che su astra, macchina piu leggera, se ne vedranno delle belle
Certo non sarà sileziosissimo ma nemmeno il jtd lo è!
Francesco 
30 - Ba
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


Una questione meramente filosofica. Premetto: L'equazione che faccio e'
Coupe'=Sportiva.
La filosofia intrinseca del motore diesel mal si sposa con la filosofia
della sportivita' per quanto blanda e/o votata al connubio con il confort.
In soldoni: diesel e' praticita' ed economicita' di esercizio, sportivita'
e' prestazioni grintose, personalita' e sound.
Il tutto rigorosamente In My Humble Opinion.
Ciao,
Me

 disastro come dici tu anzi e' un motore che gia sulla vectra sw regala
Il problema è che è un 2,2 e ha la potenza di un 1,9 .......anzi il 1,9 jtd
MJ che esce ad ottobre avrà ca. 11 cv in +....il 1,9 TDI VW ne ha 130 e 150
di cv......ecc, ecc...
Su un auto di segmento C, come l' astra, un motore da 2,2 litri non lo vedo
bene....
Ciao
Marco

 sportivita' e' prestazioni grintose, personalita' e sound.
Era vero. Uso il passato, perche' [secondo me] le cose sono parecchio 
cambiate negli ultimi anni: il common rail e le altre innovazioni 
tecniche sui diesel hanno permesso livelli prestazionali e di 
silenziosita' che fino a poco tempo fa erano impensabili! Certo, e' 
inutile nascondere una forte componente di marketing e di moda che 
spinge ad una maggiore diffusione delle auto a gasolio. Reputo 
personalmente verissimo tutto cio' che hai scritto, ma... lo trovo 
semplicemente non aggiornato! Anche perche' come tu ben sai sotto alla 
carrozzeria coupe' e/o cabriolet dell'Astra oltre al 2.0 da 192cv 
battono cuori che non definirei esattamente "sportivi", come il 1.6 o il 
1.8... che seguendo la tua filosofia coupe'=sportiva andrebbero 
teoricamente eliminati dalla gamma, o sbaglio?


 la mia in permuta! ;-)
Ehehhe... ma sei matto? Con quello che NON ti daranno? :)
PS: Come va la belvetta???


 
http://digilander.libero.it/mazdaxedos/
Ciao!
Wini       [
25.192.BZ
]
----------------------
Astra Cabrio 2.0 Turbo
Citroenista in standby
----------------------

 teoricamente eliminati dalla gamma, o sbaglio?
Prima di rispondere alla tua domanda ' ti devo dire che anche se fosse un
diesel da 150cv io lo guarderei cmq storto, e' piu' forte di me.
Rispondendo alla tua domanda: Anche se d'ho al 1.8 da 125cv l'attenuante di
poter essere "pepato" con modica spesa, l'unico senso del 1.8 e' appunto
quello di farti risparmiare in fase di acquisto mettendo poi in conto di
moddarlo il prima possibile. Se sul nostro mercato ci fosse il 2200 da 147cv
il 1.8 non avrebbe senso per come la vedo io.
Del 1.6 non so nulla francamente, ma mi era stato detto che in alcuni paesi
la vendono con il 1.8 da 115cv (lo stesso della mia Astra Silver), inutile
dire che non lo trovo adeguato.
Ciao,
Me


Ovvero?
Ciao,
Me

teoricamente eliminati dalla gamma, o sbaglio?
idem per la bmw 318Ci se hanno riservato a quel motore il vestito del
coupe' non vedo perche' non metterlo anche sul 3000 diesel,
personalmente spero poi che lo mettano anche sull'unita' diesel da
2000 cc.
Tutte le altre considerazioni, come giustamente dicevi pure tu,
lasciano il tempo che trovano: obiettivo delle case e' guadagnare
quindi, accantonati i discorsi integralisti da fanatici, ben vengano i
coupe' diesel, i suv porsche ecc. se questo permette loro di mantenere
una fascia di prodotto quanto piu' ampia possibile. Sara' poi il
cliente a scegliere cio' che preferisce 

 Me



Pensavo gia' male ;)
Ciao,
Me


Ok ben vega la scelta variegata, pero' permetterai a noi *integralisti
fanatici* di storcere il naso a delle motorizzazioni che sono un po' una
presa per i fondelli.
Gia' un po' come le tanto denigrate appendici aereodinameche sulle
"macchinette", se lo fa un privato e' un Tamarro se lo fa una casa
costruttrice amplia la gamma.
Ciao,
Me

 Mercedes!
Purtroppo vedremo una targhetta posteriore "330 Cd"
:'-(
--
El Nino
(18,115,TV)
Alfa 147 1.9 JTD 3p Driver
BMW 320i (ogni tanto) Driver


Mi riprendo un attimo per puntualizzare una cosa: Questo discorso sugli
Ecotec "Entry Level" esula del discorso primario dei diesel-coupe', ed e'
focalizzato sull'Astra Coupe' in particolare.
Mi sa che mi sono incartato....abbiate pieta' e' il primo giorno di lavoro
post ferie oggi.
E considerate anche ill fatto che questa settimana *avrebbe* dovuto essere
di ferie :(((((
Ciao,
Me

 versione, prego?"... ??? Eheheh...
La faccina, infatti, non era casuale. :-)))))


 Sara' poi il cliente a scegliere cio' che preferisce 
Il punto chiave secondo me e' proprio questo: la possibilita' di scelta! 
Nessuno obbliga il cliente ad acquistare cio' che non gli piace, ma e' 
importante avere una gamma di possibilita' la piu' vasta possibile. 
Quindi (IMHO) ben vengano coupe' e cabriolet diesel, se soddisfano le 
esigenze di clienti potenziali!
