Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Quei pasticcioni dei tedeschi .....

Ricordate che fine ha fatto la Rover gestita da BMW ?
E i casini che ha fatto VW con il marchio Bugatti ??
Ora tocca a Mercedes fare il tris ......
Il disastro Smart sta per giungere al suo epilogo.
Un prodotto fallimentare sin dalla sua progettazione, capace di
sedurre solo qualche eterno adolescente sanbabilino incapace di
distinguere una vera macchina dal gadgetttino colorato fatto di
mediocre plastica colorata .....
Insomma,  un nuovo fallimento dell'industria tedesca.
Smart ora č in svendita.
Piagata da una voragine miliardaria di debiti ....
Fortunatamente per i poveri malacapitati lavoratori francesi che
sono occupati nelle linee produttive di questo infelice marchio,
esiste un interesse italiano  a rilevarne le sorti.
Il ns Colannino potrebbe fare una buona mossa per rimediare ai
pasticci dei tedeschi.
Ricondurre Smart alla sua reale dimensione, quella che ne impone
una collocazione ad uno step leggermente superiore a quella di un
quadriciclo .......
Per Piaggio, entrare nel mercato delle microcar da adolescenti
potrebbe essere un buon viatico.
Sono certo che noi italiani abbiamo il know-how adatto per
risanare il marchio Smart , dopo la distruzione a cui l'ha
condotta l'irresponsabile e presuntosa gestione industraile
tedesca.
 
Jody
LEGGI IL SITO SULL'AFFERMAZIONE DEI VALORI DELL'AUTO ITALIANA
http://www.guidareitaliano.tk
http://www.jody.135.it
Ascolta Jody alla radio !
OGNI DOMENICA DALLE 18.30 ALLE 20.30 SU RCF 97.700 FM
http://www.radiocittafutura.it

Lol parli tu di disastro osannando la fiat auto.Concludo a questo thread con 
un LOL^7283497324
-- 
Marko RaM|uS (19,310+/61,MI)
Comandante dell'AirNaftOne MerC E400Cdi+ e della SmartolaForceOne
Utenti Plonkati: CIAO SONO IO, Capitan Minchius 

 tedesca.
Certo, certo, LOL, Smart Ferrari V12 .
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Jeremy Clarkson, nel confronto 535d-545i : "Is the new diesel  really
as fast as the V8 ? Well, this is the finish line and this is the
answer .. NO!"
Fonte di supremazia, Sua Maestà N62 :
http://www.g2kweb.it/?3289
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale :
#ida-irc , accessibile da 
http://webchat.azzurra.org
 o mIRC 

CUT
voi potete dire quel cavolo che vi pare.....ma io senza avere la smart come 
seconda macchina sarei disperato......
non la venderei mai!!! e poi d'estate è troppo divertente girare in 
cabrio.......quante volte l ho guidata al mare per tragitti brevi anche 
scalzo e quante volte mi sono divertito tanto ad intraversarmici!!!!
sarò io che non capirò niente ma per me è un piccolo gioiello! 

 CUT

Sì, è unica!


 tedesca.
Beh speriamo che -se ciò dovesse avvenire-, Fiat riuscirà a fare un lavoro 
migliore di quello fatto all'epoca con Lancia, con Alfa, con Abarth, etc etc
Ciao
-- 
Matteo "Aptivo" (24,105,MI,16pti)
Golf  IV 1.6 16v Highline
Limi's 206 1.4 XT 

 
http://www.jody.135.it
Simply priceless...
-- 
Marco 71,MI
Beemer 760Li Driver
Benzy CL203 350 Driver by default 

 ha scritto nel messaggio 
news:43c3f261...@news.mclink.it...
Il personaggio che dovrebbe rilevarla è tutto fuorchè un imprenditore, 
diciamo speculatore e tempo 2 anni se la rivenderà a pezzetti.
P.s. compra Fiat oggi si è avvicinata a 8 domani se li rompe vola verso 8,5.

 Certo, certo, LOL, Smart Ferrari V12 .
Le varie Brabus cosa sono, invece?

 Ora tocca a Mercedes fare il tris ......
Fiat invece ha rivitalizzato abarth, innocenti, seat, lancia e forse 
dimentico altri disastri
-- 
Max (24,115,MI-TO)
-----
SUV= veicolo senza utilità.
"Potete comperare una Ford T di qualunque colore,
basta che sia nera" (H. Ford)
http://www.masvill.50megs.com

 Le varie Brabus cosa sono, invece?
Normali smart rimappate e con 2 pezzi diversi dentro al cofano .


 Ricordate
Parlaci di Seat. 

 Fiat sono 30 anni ke fa perdite .
Come il Common Rail che ormai equipaggia la quasi totalità delle vetture in 
circolazione???????? 

 ha scritto

Non ho una Smart ma ti capisco benissimo. In situazioni similari uso una 
500, peccato non è una di quelle col tettino lungo, prodotte fino al '65. 

 vetture in circolazione????????
E' suo il brevetto ?
No, allora cosa conta ?
Cmq, cosa c'entra con le perdite ?
Inoltre, i migliori diesel li produce proprio BMW! :-)


 mediocre plastica colorata .....
Il lignaggio del marchio ha un suo perchč. Difatti Ranzani insegna: "Se 
compri una smart puoi dire che hai il cayenne a casa
se compri una punto non puoi dire un cazzo !" (cit)

 dimentico altri disastri
Autobianchi
-- 
La luce e' la mano sinistra delle tenebre,
e le tenebre la mano destra della luce.
(Ursula K. Le Guin)

 Autobianchi
Iveco ha affossato  OM
piaggio ha affossato gilera
Caproni è stata sepolta da Aeritalia..
-- 
      Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
             Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
================================================================
  E' meglio che prendi nota: io sono cattivo, incazzato e stanco
Mangio filo spinato, piscio napalm, e riesco a mettere una palla
             in culo a una pulce a duecento metri.
         Per cui va' a rompere il cazzo a qualcun altro"

 Caproni è stata sepolta da Aeritalia..
A questo punto diciamo anche che Cisitalia si è affossata per finanziare 
Porsche. 

 Caproni è stata sepolta da Aeritalia..
DKW e' stata sepolta da Audi
NSU e' stata sepolta da VW
Talbot e Simca sono state sepolte da Peugeot
McDonnell-Douglas e' stata sepolta da Boeing
...
...gli Etruschi sono stati sepolti dai Romani
l'Uomo di Neanderthal e' stato sepolto dall'Homo Sapiens
i mammiferi hanno sepolto i dinosauri...
...
...
...
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 quadriciclo .......
Siamo in sintonia.
Potrebbe essere la prima auto veramente City-Eco oriented sul mercato.
-- 
Lunga vita e prosperità  \\//_
Cactaceo
ICQ 5889300
Citroen BX 1.6 GPL driver, Panda Acrobatic driver
FIAT Uno CS metano-powered Limi Tutor
Per rispondere leva la mano dall'elsa 

 risanare il marchio Smart , dopo la distruzione a cui l'ha
Se lo dici tu...

 ...
traversino ha sepolto mechano
paolomantovani ha sepolto traversino
alexrossě ha sepolto paolomantovani
solo jodi ancora campa....
(solo perchč ancora non ha incontrato human...)
-- 
               Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
===================================================================
     Gentile signore, la invito con il massimo della cortesia a
   dedicare immantinente una frazione del suo preziosissimo tempo
               alla pratica passiva del coito anale

 Che giŕ fa orologi di merda, figuriamoci le auto!
non parlare di cose che non conosci, la swatch,o meglio la ETA produce 
ottimi orologi, 
http://www.swatchgroup.com/brands/brands.php
 questi sono i 
marchi che produce.
Visto l'enorme successo in italia non č per niente fallimentare, piuttosto 
ha sofferto di pregiudizi per le sue ridotte dimensioni,visto che a quanto 
pare in europa molti hanno il complesso del pene piccolo si devono rifare 
con la macchina grossa

 pasticci dei tedeschi.
Quì siamo alla follia conclamata, cosiderare Colaninno come un messia! Forse
non ti è ben chiaro cosa combinò il sig. Colaninno nel corso degli anni 90
all'indistria delle telecomunicazioni... Dapprima la svendita al prezzo
delle patate dell'unica grande azienda nata in Italia sotto il segno della
new economy (omnitel), poi la scalata a telecom italia che è costata
dapprima la perdita del posto di lavoro a migliaia di persone, per poi
portare al depauperamento dell'intero ramo industriale in oggetto.
Se è riuscito a fare più danni della guerra nucleare ad un settore
industriale forte e lungimirante come le TLC, figuriamoci come può ridurre
un'azienda in crisi in un settore appeso a un filo come quello
automobilistico... Auschwitz è un luna park a confronto. Mi vengono i
brividi!
Roberto
37/107/MI
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/



Seat č un'azienda spagnola del Gruppo VW, anch'essa non
particolarmente in salute.
Jody
GUIDARE ITALIANO E' UN'ARTE
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dimentico altri disastri
Fiat ha rilanciato sui mercati mondiali i seguenti marchi,
rilevati in stato di coma commerciale:
- Lancia
- Ferrari
- Alfa Romeo
- Maserati
Il marchio Innocenti è stato assorbito da quello Fiat.
Il marchio Autobianchi è stato assorbito da quello Lancia.
Seat non ha mai avuto nulla a che fare con Fiat Auto.
I miei esempi fanno riferimento a episodi di ben altro spessore e
di ben altra gravità commerciale.
Io parlo della svendita di Bmw, dopo averla portata al
fallimento,  della casa automobilistica Rover .....
Parlo della figuraccia mondiale 
che VW ha fatto con la produzione 
della disastrosa ed omicida Bugatti Veyron ....
Parlo della svendita che si appresta a fare Daimler nei confronti
del marchio Smart.
Ti informo che Mercedes ha già licenziato 8.500 operai in
Germenia e si appresta a mandarne per strada altrettanti nel
2006-07 .....
Se Fiat avesse ridotto Lancia allo stato in cui Mercedes ha
ridotto Smart stareste tutti lì a sbraitare come comari ....
Per non immaginare ciò che avreste potuto dire se Fiat avesse in
progetto il licenziamento di 17.000 operai, come sta facendo
Mercedes ...........
__


 con la macchina grossa
Vuoi dire che essere passato dalla Mondeo SW alla SportCoupe sottointende 
una mia inconscia rivalutazione? :-))))))
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto  Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
MB C 220 CDI SportCoupe "Ringhio"
Stefy Honda CB 500 "Road Runner II"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8
 

all'indistria delle telecomunicazioni... 
Negli anni 2000, con Piaggio, il ns Colannino ha dimostrato di
essere un ottimo imprenditore nel settore dell'automotive.
Un imprenditore italiano a cui deve andare la ns ammirazione e la
ns fiducia.
Considerato il penoso ambito composto da squallidi immobiliaristi
e concertisti accattoni che caratterizza questa ns povera
economia plasmata sul profilo dell'  imprenditore-presidente del
Consiglio che abbiamo 
autolesionisticamente eletto 5 anni fa .....


 piuttosto ha sofferto di pregiudizi per le sue ridotte dimensioni,
Non è una questione di dimensioni, ma di tenuta di strada e sicurezza negli 
impatti.


 
Cazzo, ma a Roma cosa ho visto? Fiat Ecobasic?
-- 
Il Roncolini
(30, 423)
Arrogante Spider
Psichedelia, ti fai gli acidi e poi sei in acido.
Psichedelia, ti fai le basi e poi sei basico.

Rilanciato cosa?? Maserati??? Lancia??? Di maserati ne vendono una al giorno 
se tutto va bene, di lancia poco piů di cui il 99% ypsilon..
-- 
Marko RaM|uS (19,310+/61,MI)
Comandante dell'AirNaftOne MerC E400Cdi+ e della SmartolaForceOne
Utenti Plonkati: CIAO SONO IO, Capitan Minchius 

pasticci dei tedeschi.
Certo, se riuscirà a farsi dare il culo dallo stato come ha fatto la
FIAT fin'ora, sicuramente

 negli impatti.
ah beh, allora gli enormi SUV sono il meglio di quanto si possa immaginare 
in fatto di sicurezza!!!!!

 autolesionisticamente eletto 5 anni fa .....
ma che stracazzo c'entrano le vendite fiat con ricucci,fiorani e soci? 

 Mercedes ...........
perchč fiat non lo ha mai fatto?
Lukas M 

 Ora tocca a Mercedes fare il tris ......
Jody, che Smart sia stata gestita male è una verità. Che forse sia meglio 
guardare all'erba di casa nostra è un'altra grande verità...perchè senza 
aiutini ed aiutoni politici Fiat e company (Alitalia ad esempio) avrebbero 
già fatto la fine di Rover da una decina d'anni.
E.

 Mercedes ...........
no, infatti: i sindacati li fanno mettere in cassa integrazione o in 
mobilità.
E. 

 acchiappa-indigeni.
insomma dai...
Tissot, Hamilton, Longines, Omega...non sono mica male eh...
E. 

 po' a tutti ed č una icona tecnologica non indifferente.
Anche il cazzo sa fare "un'icona tecnologica non indifferente" se poi
sei costretto a venderla ad 1/5 del suo costo di produzione come
effettivamente fa VAG con la Veyron... se permetti stimo molto di piu'
chi l'icona tecnologica la fa lo stesso e ci guadagna sopra - vogliamo
dire Ferrari? e diciamolo...
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Anche il cazzo sa fare "un'icona tecnologica non indifferente"
VAG per fare roba che va ha già Lambo. Serviva qualcosa che fosse il 
non-plus ultra, senza badare a spese. Veyron, appunto.
E. 

mobilità.
Come molti altri esteromani, parli senza conoscere neanche un
virgola dell'argomento.


a roma allora sono tutti milanesi in trasferta?
Ma è certamente anche il giocattoletto scemo di 4 figli di papà
del Generone Romano ............
Contento così?




Puoi citarmi almeno un caso in cui lo Stato avrebbe "dato il
culo" alla Fiat negli ultimi 10 anni ?
Grazie.



wrote:

Potresti citarmi un caso di "aiutone" politico di cui si sarebbe
giovata la Fiat negli ultimi 10 anni?


On Thu, 12 Jan 2006 00:13:56 +0100, La Pantegana Volante
<str...@liberoLEPULCI.it> wrote:

Ti informo che Mercedes è sotto inchiesta UE per aver ricevuto
aiuti statali  lesivi dei principi di libera concorrenza in
ambito comunitario.


 virgola dell'argomento.
jody, togliti il salame all'aglio che hai sugli occhi.
E. 

 giovata la Fiat negli ultimi 10 anni?
questa risposta di Maroni in risposta ad una domanda sugli aiuti a fiat
http://www.rassegna.it/2006/lavoro/articoli/fiat2.htm
della serie: va tutto bene, anche perchè non possiamo darne ancora...
notare questo passaggio
Questo, invece, il commento del segretario generale della Fiom torinese, 
Giorgio Airaudo. "La Fiat va avanti - aggiunge Airaudo - ma molto lentamente 
e resta un'azienda in crisi. Speriamo che il ministro Maroni non porti 
sfortuna ai lavoratori e non arrivino quei licenziamenti che il sindacato 
sta cercando di scongiurare".
** Quei licenziamenti che il sindacato sta cercando di scongiurare **
E. 

 del Generone Romano ............
ma conosci l'origine del "generone" romano?
oltretutto non era romano ma un burinazzo
-- 
               Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
===================================================================
                 quando stai in atmosfera "burina"
   (calcinculo, organetto, zucchero filato, pannocchie grigliate...)
                    ti senti a casa tua, eh?

 non-plus ultra, senza badare a spese. Veyron, appunto.
Ah be', come palestra tecnologica e' stata un bel giocattolo, senza
dubbio. Ma continuo ad essere molto perplesso sul risultato... per me la
Veyron e' solo un "adesso ti faccio vedere come si fa una supercar
riciclando tecnologie da berlina di serie e senza reinventare niente",
una roba tipicamente crucca che con Bugatti non c'entra una fava.
Diciamo che se l'avesse fatta la Ferrari sarebbe venuta fuori una cosa
molto diversa e ben piu' efficiente... ma a Maranello sono troppo furbi
per ficcarsi in un'impresa del genere :P
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 jody, togliti il salame all'aglio che hai sugli occhi.
Quoto :P
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 fornitori - pensaci un attimo e capirai perche'.
questa è una cosa orribile. concorderai.
E. 

sempre di tasse si parla. e cmq non c'è solo quella...
Mapperfavore ..... non sai niente, tornatene a casa ..... dai
.... rischi di essere patetico .....
 -- 



Maroni e la Fiom torinese possono dire quello che vogliono.
Io ho chiesto IN QUALE OCCASIONE FIAT SI E' AVVALSA NEGLI ULTIMI
10 ANNI DI AIUTI STATALI ?
IN QUALE OCCASIONE ???
Voglio uno straccio di FATTO ..... 
circostanziato e contestualizzato !!!! 
Non le opinioni di questo o quel vippetto scemo della politica.
 -- 


 
mi sovvengono alcuni racconti fatti da un mio carissimo amico
è un nome menzionato nel libro di Pignone insieme a quell di Ezio 
Mascheroni, Taglioni e Dante Giacosa...
__________________________________________
Scusate. Dimenticavo che forse non tutti sanno le storia delle turbine e 
del perche' Alboreto nell'85 si e' lamentato che la KKK favoriva la 
McLaren Porsche.....
Ve la racconto. Almeno poi tutti saprete perche' Alboreto si e' 
lamentato (forse e' stata l'unica volta nella sua vita) e perche' ha poi 
parlato "bene" di Piero Ferrari.....
Durante una seduta di brain storming (il club dei pazzi come lo
chiamava il nostro megagalattico ConteDucaLuca..) io con la consueta 
buona grazia e savoir faire che mi contraddistingue affermi:
"ci stiamo spaccando il culo ad ottimizzare un accrocco che, rovinato 
dalle necessita' di sovralimentarlo, piu' di 250 cv non tira fuori, e 
trascuriamo i componenti che aggiungono 900 cv... Bel branco di idioti!" 
qualcuno (ing. Morello detto Armadione per le dimensioni fisiche e 
intellettuali: difatti e' un genio) rispose "se lo dici e' perche' hai 
qualcosa che ti frigge nella zucca. Prova a vedere cosa puoi fare, pensa 
se si potesse montare sulle turbine lato compressore uno stadio di 
palette fisse, come miglioreresti il rendimento"...
Allora venne in mente a chi si occupava di turbine (la premiata ditta
Pignone & CC) di applicare un diaframma costituito da palette ad 
incidenza variabile a seconda della richiesta motore (a farfalla chiusa 
le palette erano chiuse, a farfalla tutta aperta a 90°...) comandata 
brutalmente dall'acceleratore con due bowden.
Mentre all'altra premiata ditta che si occupava di turbine (CC & 
Pignone) di migliorare l'eta del compressore ottimizzando il gap tra 
paletta e involucro.
Allora, mi sono messo dietro il plasma spray ed ho spruzzato un riporto 
di abradibile (Ni Grafite) sull'involucro lato compressore, per chiudere 
il gap tra girante e involucro e vedere di eliminare in parte il by pass 
e lo stallo....
Fatta girare la turbina cosi' "confezionata" in banco, ho rilevato il 
nuovo profilo dell'involucro, ho riprodotto una maschera ed ho fatto 
lavorare dieci giranti ricavate dal pieno con un tornio a copiare.
Montate in banco e provate le dieci turbine sono passate da un eta di 
0,3 ad un eta di 0,5 ed una pressione di 5 bar relativi.
La faccio corta. Abbiamo montato due turbine sulla Ferrari di Alboreto e 
a SPA il nostro ha rifilato piu' di 2 secondi al giro a Prost.
Il figlio di Ferrari (non e' un coglione come dicono tutti, e' tutt'e 
due..) visti i risultati ha starnazzato che ne voleva 200.
Io ho detto che non ci pensasse nemmeno ( non potevo monopolizzare la 
nostra officina solo per quello): l'avremmo fatto fare da una ditta che 
lavorava per noi.
Veto assoluto di far fare lavori per Ferrari fuori FIAT.
Il nostro mi chiede di andare a Maranello con i disegni e la maschera e 
io, che non dormo all'umido, mi sono portato dietro Deaglio (il capo 
progetto).
Arrivati, ci troviamo di fronte due tecnici della KKK che si fanno 
spiegare la storia, chiedono i disegni e la maschera.
Io un po' perplesso, ho guardato Deaglio, ci siamo messi in un ufficio 
col Piero Ferrari che giurava sulla mamma, il papa', l'animaccia de li 
mortacci sua che la KKK aveva un accordo di riservatezza... eccetera e a 
un certo punto ha telefonato a Ghidella.
Mi hanno ordinato da molto in alto in FIAT (Ghidella) di dargli la roba.
Gli ho consegnato il tutto. Dopo 15 giorni la KKK ha restituito il pacco
dono dicendo che non erano interessati, perche' non si poteva, si 
diminuiva l'affidabilita',... eccetera.
Ricordo che la Fiat usava le turbine della Garret, mentre la Porsche 
usava le KKK.....
SPA fu rinviato di due mesi, perche' la pista aveva ceduto all'ingresso
dell'Eau Rouge.
Vi meravigliate se alle prove dopo fu Alboreto a beccarsi 1 secondo 
emmezzo al giro da Prost?
E che a fine anno, un nostro meccanico ebbe l'opportunita' di "guardare" 
le turbine KKK montate sulla Porsche e scopri' che avevano l'involucro
modificato?
Non vi dico cosa successe a rapporto quando lo venni a sapere e cosa ho
detto su Ferrari e Ghidella.....
Vi dico solo che a Gennaio 1987 ero ad insegnare progettazione ai 
laureati neo assunti all'ISVOR.. :=)))
Ma solo perche' la famiglia Agnelli mi deve un po' di gratitudine.
Se no sarei sicuramente a lavorare da un'altra parte, visto che ho 
sbattuto il tesserino in faccia a Ghidella!
_____________________________________
-- 
               Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
         Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
           Presidente del club PPCSP; Temperacazzi + 5
       Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
     ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
===================================================================
            A volte pensi di aver compiuto un'impresa,
      poi incontrando qualcuno ti rendi conto che c'è sempre
                   qualcuno più pazzo di te...

 autolesionisticamente eletto 5 anni fa .....
Lo sapevo che si arrivava quì. Giodi anche come deejay fai cagare... Cambia
disco, questa è la solita solfa!
Roberto
37/107/MI
 
--------------------------------
Inviato via 
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 Lancia č in poderoso rilancio in tutta Europa.
Una frase che spiega piů di mille argomentazioni: cosa aggiungere di piů ?
:-)

McLaren Porsche.....
Tutto molto interessante.
E' però una storia di 20 anni fa ......
Ferrari da allora ha vinto 9 titoli mondiali in F1.
__


Quando leggo i tuoi post mi vergogno di essere italiano!
Anche io.
 -- 


 questa è una cosa orribile. concorderai.
*DRRRRRRIIIIIIIN*
- Freniamano s.p.a., desidera?
- Buongiorno, sono Xxxxxx della Ferrari, avrei bisogno di un preventivo
per una leva fatta cosi' e cosa'...
- Si non c'e' problema, possiamo realizzargliela tranquillamente, quante
ve ne servono?
- Duemila.
- ...alla settimana?
- No, all'anno...
- Ehmmmm... uhmmmm.... guardi... il responsabile adesso e' fuori sede...
le faremo sapere... *click*
(buuuuuwwwhhhhahahahahahahahhaahAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAAHAHAHAH duemila
all'anno HAHAHAHAHHAHAHAAHA)
E questo succede anche per i comandi del clima e per un sacco di altri
particolari, per non parlare dei materiali (ad esempio certi acciai
altoresistenziali, che le acciaierie ti forniscono solo se ne prendi un
tot di coil all'anno - tot che Ferrari non consuma nemmeno in 10 anni).
E quindi ecco che trovi la leva della Punto sulla 575 Maranello, leva
che peraltro funziona benissimo ed e' iperstramegacolludata dalla gente
peggiore (gli utenti di utilitarie Fiat)... perche' dunque non usare
quella rivestendola in pelle invece che in plastica? O anche tu sei uno
di quelli che guardano il dito invece della luna? :)
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

Ma fiat auto è ancora in uno stato quasi precario, non diciamo ca***te, 
adesso che ha i primi utili nel giro di decenni allora sei tutto esaltato???
-- 
Marko RaM|uS (19,310+/61,MI)
Comandante dell'AirNaftOne MerC E400Cdi+ e della SmartolaForceOne
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LOOL


poteva buttarci dentro.
Aggiungo che Ferrari ha preferito lasciare Naserati all'Alfa perche'
con la struttura attuale era impossibile aumentare la produzione. Si
sarebbe dovuto fare un nuovo stabilimento. Il problema e' che a quel
punto i costi sarebbero stati da Porsche con una vendita molto
inferiore. Quindi si sarebbe dovuto investire un patrimonio con
l'obbiettivo di ritornare in pareggio dopo circa 10 anni salendo
intorno alle 50.000 auto / anno.
IL dollaro basso e le previsioni negative nel medio periodo riguardo
l'economia americana hanno cancellato anche le ultime possibilita' di
andare avanti col progetto.
Lo stabilimento maserati verra' probabilmente usato per fare la
"Ferrarina" da 100.000 euro.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"We learned more from a three minute record than we ever learned in school" - Bruce

 di quelli che guardano il dito invece della luna? :)
non è questione di guardare il dito o la luna, ma di guardare cosa fa la 
concorrenza. E non mi pare che nelle Lambo ci siano i freni a mano delle 
golf.
E. 

non andavano bene e stanno rifacendo tutto. Ma forse te lo sei perso.
La Fiat non c'entra niente. La coupe' simil SL e' piaciuta moltissimo
a tutti quelli che l'hanno vista e provata. Il problema e' che
vendendola a 100.000 euro andavano a malapena in pari. Il primo
mercato di un'auto del genere sarebbero gli USA e col dollaro basso
l'avrebbero dovuta vendere a un prezzo tale che secondo i sondaggi di
mercato sarebbe stata un fallimento commerciale.
Forse in Alfa riusciranno a ridurre i costi di produzione rendendola
competitiva. perche' al momento e' fatta da tecnici Ferrari con
mentalita' Ferrari, ovvero ben poca attenzione ai costi.


 .... rischi di essere patetico .....
rotfl, da che pulpito.
E.

 Anche io.
ma a voi statali danno partecipazioni in fiat per essere cosě privi di 
apertura mentale?
E. 

 Non le opinioni di questo o quel vippetto scemo della politica.
sei talmente invasato che non vedi nemmeno la realtà. Sei come Fassino che 
dice di non aver mai detto?
E. 

 Forse in Alfa
in Alfa? E dove avrebbe sede questa azienda?
:-P
E- 

 mentalita' Ferrari, ovvero ben poca attenzione ai costi.
Ti assicuro che anche in Ferrari spaccano il capello in quattro riguardo
ai costi di produzione, perfino per aggiungere una vite ad un sedile
bisogna passare dalle forche caudine del "contabile". Il punto semmai e'
che a Maranello industrializzano secondo i loro metodi di produzione,
mentre per i segmenti piu' "popolari" serve uno studio molto piu'
approfondito - ecco perche' per progettare il telaio di una ferrari
bastano 3-4 persone, mentre per quello della Punto ne servono 250...
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 golf.
Ne sei sicuro? non fermarti alla plastichetta di rivestimento... (hint:
il clima delle Lamborghini da dove viene?)
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 "Ferrarina" da 100.000 euro.
Non lo so, non ho indagato. Quello che so e' che in Ferrari stanno
terminando gli ultimi progetti Maserati per poi lasciare tutto in mano a
Fiat-Alfa.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli


Io non so chi tu sia photallica ma credimi che mai lessi un reply bello come 
il tuo.
In quanto all'inutile pelato romano... se nessuno considerasse i suoi deliri 
da esaurito sarebbe gia' sparito.
ciao
Lukas M 

Non lo so, non ho indagato.
Quello che ho scritto proviene da fonte interna.
Uno che sulla coupe' Maserati con tetto ritraibile ci ha fatto pure un
giretto come passeggero.


golf.
Premesso che la leva del freno a mano conta meno di zero, mi pare che
gli interni della Gallardo siano presi pari pari dalle Audi.


bisogna passare dalle forche caudine del "contabile". 
E' bello vedere le cose da due punti di vista opposti. Io conosco uno
di quelli che chiami "contabili" (controllo costi e qualita'
fornitori) che sostiene che al reparto produzione se ne fottono
altamente dei costi.....8-)
Probabilmente la verita' sta in mezzo.


 Probabilmente la verita' sta in mezzo.
Diciamo che stanno attenti ai costi, ma se proprio devono sforare non
hanno problemi a trovare il modo di recuperare il grano... basta vendere
il sedile di Schumacher a quelli di Fifth Gear :P
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

Mascheroni, Taglioni e Dante Giacosa...
un Carlo? :-)
--
Pippo S. - 26, 82, PO


senti jody, smettila di dire vaccate, la smart in italia è un grande 
successo, la macchina è un ottima idea per girare nelle grandi città, punto 
e basta.
Poi se sei veramente di sinistra, dovresti essere dispiaciuto per tutti quei 
poveri operai che rimarranno disoccupati 

 apertura mentale?
forse lo pagano in trans 50enni 

 fortunatamente riacquisita.
E se ne sono accorti con la 348? sono 30 anni che le vetture sportive
utilizzano componentistica "da commercio". Mi pare ce ne fosse pure una con
le bocchette dell'Alfa 33.
D'altronde voglio vedere che offerta ti fanno per 50.000 bocchette piuttosto
che per 500.000. Uno stampo per materie plastiche non costa poco (è un
esemplare unico in fondo), poi c'è l'attrezzaggio....
Ma dove vivevano questi qua? sulla luna?
-- 
Io sto aspettando di poter creare un'auto leggerissima, divertente. Ho
diverse idee in mente. Per prima cosa, toglierei i turbo." (Gordon Murray)

esemplare unico in fondo), poi c'è l'attrezzaggio....
Si' indubbiamente, difatti Guglielmo ha assolutamente ragione per quel
che riguarda freno a mano &Co.
Pero' non confondiamo le necessarie sinergie, indispensabili, con il
fare un'auto di quel livello con interni semplicemente disastrosi e
veramente 'd'impronta Fiat', e non certo per la leva del freno a mano
(mi riferisco alle Ferrari anni '80 come la Testarossa, la 328, la
Mondial, vergognose da quel punto di vista... diciamo che in vent'anni
sono saliti di anni luce nel livello degli interni e nella qualita'
costruttiva in generale, per fortuna). Poi qualche caduta di tono ci
puo' sempre essere (per la verita' c'e' in tutte le auto), ma conta
l'insieme, che fa si' che si possa dire che le Ferrari d'oggi sono
rifinite in modo abbastanza buono mentre quelle di vent'anni fa no
(poi oddio, anche storicamente, cioe' andando indietro alle Ferrari
classiche, non sono mai state auto molto ben rifinite, pero' i fondali
sottomarini toccati con i nuovi modelli della prima era Fiat - dopo un
livello ancora passabile nei modelli gia' esistenti o da lanciare a
breve negli anni '70, BB, 308 etc. - non si erano mai visti in
precedenza).
Elfer