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Titolo: che compro di cattivo?

Salve a tutti,
Mi presento, mi chiamo Luca 25 anni  e scrivo da Bologna..vorrei un
consiglio su un nuovo aquisto.Sino ad ora ho guidato una renault 5 gt turbo
e una punto gt, la punto è morta da tempo e R5 sta per andare in pensione.
Qui arriva il mio dubbio, quale auto comprare che conservi la praticità e la
stessa cattiveria dei miei due vecchi gioielli?
Non riesco proprio a rinunciare alle sensazzione del turbo, quindi vi chiedo
un consiglio su macchine che ancora lo montino. Sarei orintato sull'impreza
vecchio modello ( il nuovo non mi piace), l'unico dubbio è il valore troppo
alto considerando che l'auto fra poco va in pensione, che mi consigliate?
Il Golf GTI l'ho già provato ma non è davvero all'altezza dei vecchi modelli
e sopratutto tralasciando gli interni bellissimi quel motore la cattiveria
l'ha scordata in Germania.
Attendo consigli
Grazie
Luca.

Luca.
Saluti,
Scarèd (26,116,RM)
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

Ciao, concordo per l' IMRPEZA ma non so quanto puoi spendere... io andrei su
SIERRA o DELTA... anche li ne titi fuori (arrivi sui 300cv a 4 ruote
motrici..)
Ciao

R5 wrote in message
[...................................]
Come ti capisco! :-(
La prima GT Turbo non si scorda mai!
Io trovavo nella tua stessa situazione dopo un Brutto incidente con la mia
Piccola GT.
Di fronte all'affetto e a un mercato sterile di alternative ho deciso di
rimettere a posto la mia.  :-)
Cerca una bella Gruppo B. stradale:
-R5 Turbo2
-Delta S4
-205 T16
Quelle si che hanno il TURBO CATTIVO! ;-)
Un salutone TeoGT
Ex criminale - La Punto Gigia driver
" Chi č Turbo vince per Forza! "

- se la vuoi di 3,7metri recuperi una Clio16V e ci monti il turbo cosi'
avrai divertimento assicurato
- se la vuoi piu' grande un bel Sierra Cos pompata, magari solo posteriore e
allora si che ti diverti o ti fai male (tocchiamoci le palle)
- se la vuoi piu' larga che lunga una Delta HF 4
- se la vuoi recente un Suba con la calamita
- se la vuoi gigante ma non ha il turbo, recuperi un Bmw M5 3600cc (e la
trovi a poco mi sembra) che di cavalli ne ha da vendere (340cv)
- se la vuoi moderna e di classe una Golf IV Gti e la pompi di centralina
scarico, assetto ecc ecc
- io pero' se non avessi problemi starei su una Catheran Super7 light che
non ha il turbo ma stai male a guidarla tanto e' diretta (se piove prendi
l'acqua)
- se la vuoi che consuma anche poco, ti prendi un Ibizone Tdi sport 110cv e
vai di modulo, filtro diretto, intercooler maggiorato, scarico e assetto e
freni, cerchi da 16, e fai ancora il doppio dei km della stessa auto di pari
cavalli a benzina (pero' di deve piacere il grac grac grac del diesel) con
le stesse prestazioni o quasi.
- la lista non si fermerebbe mai e' questione di cash e preferenza ho
sparato quello che dopo una sniffata di cloro in piscina, mi e' venuto in
mente
(tutto imho)
--
SeeYouSpace ... e grazie by KŽ  (30, poki poki poki, LC)
[... ma se il 1.9Tdi  VW e' arrivato a 150cv gli altri a che punto sono ?]

Nissan 200sx Silvia. Se la vuoi usata le trovi per niente.
--
Ciao
Dan
(22, +131, Mi)
Honda Accord 2.0 driver
Honda Integra future driver
R2K enthusiast
"Life begins at 9000"
Vendo la mia Accord

 wrote in message
5uSk6.3667$k55....@news.infostrada.it...
Una bella Delta HF evoluzione... se ti interessa fatti sentire...
--
Ritmosix (21,280,PR)
Lancia Delta Evo Nera
& Ritmo 60.... PAURA!!!
"Chi si ferma è perduto"
"Sole calante...turbina fischiante"
ICQ 55326883
C6 Mattia1979
--

E mi dimenticate la Mitsu Lancer Evo VI Rs2 ???
Pazzi!!!!!!!!!! ^__^
--
Ayrtonoc (22,60,Mi)
"Racing, competing...is part of me...is part of my life...
i've been doing it all my life...and it stands up...before anything else..."
A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver -  
http://ayrtonoc.supereva.it

prendi un
turbo moderno (Ibiza, Leon, Golf, Silvia) 
Rettifico: la Silvia ha
il turbo cattivo.... sto invecchiando :-)


Attendo consigli
Concordo sulla scelta della Impreza. 
In alternativa, per una fascia di prezzo analoga, le uniche
turbo che si trovano ancora in circolazione, con un po' di pazienza,
sono la Coupe T20 e la Nissan Silvia (meno potente e prestazionale ma
dotata di trazione posteriore!). Vanno via da nuove o con poche
migliaia di Km a prezzi inferiori ai 40 milioni. Se non ci si
preoccupa troppo della svalutazione sono un affare.
Se ti "accontenti" della cattiveria di un'aspirato, penso che
l'Integra possa assolvere pienamente il compito.

Grazie a tutti per le risposte, comunque il mio budget si aggira sui
50-60..quindi l'impreza riuscirei a prenderla nuova.Voi dite che non vale la
pena di prendere il modello vecchio vista l'imminente uscita e quindi la
sicura svalutazione?
Il modello nuovo come ho detto non mi piace molto e esluderei anche macchine
come il delta, un'altra R5 o le punto..cerco una macchina nuova.
Solo a titolo informativo, mi dite che modifiche e spese dovrei apportare al
golf serie IV Gti per portarlo hai livelli dell'R5?
Grazie ancora
Luca
Ps: nessuno ha l'impreza qui?
Ps: Ness
"M'ork" <sp...@isnotright.thing> ha scritto nel messaggio
news:3a94eb87...@news.tiscalinet.it...


golf serie IV Gti per portarlo hai livelli dell'R5?
Mah....onestamente credo che per incattivire una GTI la scelta
migliore sia quella di orientarsi direttamente sulla VR6, scordandosi
le altre.

 50-60..quindi l'impreza riuscirei a prenderla nuova.
Ma sono una madonna di soldi.
Con tutti quei soldi li' trovi anche una Carrera non troppo vecchia.
O se hai tanto culo una cosa tipo Suzuki GT, o NSX o... quello che vuoi.
Io ho una vecchia passione per la ZX300 della Nissan per esempio.

 le altre.
Che delusione, eppure le golf sono sempre state "cattive"..
Grazie ancora
Luca


Ma quando??? Forse 2 versioni, le altre tutt'altro che cattiva. Mitiche la
G60 e la Gti 2°serie, le altre...un po' ferme e pesanti! La III Serie aveva
un 8 valvole 2000 da BEN 115cv. !! Meno male che poi hanno fatto la 16v da
150 per vitaminizzarla un po', ma di certo non incattivirla. Le macchine
cattive sono altre: un bel 205 1.9 ad esempio, 800kg e 130cv...oppure la R5
GT Turbo...ma sono anni che sono passate di moda secondo i costruttori. Al
massimo adesso fanno dei surrogati più lenti, meno cattivi, meno veloci,
meno corsaioli e te li fanno pagare cifre assurde...peccato!



Darņ un'occhiata..
Ciao e grazie del consiglio
Luca

Che delusione, eppure le golf sono sempre state "cattive"..
Ma dove????? Ma quando mai??????
o____O
--
___________________________________________________________
Luc (27,150,MI)
Alfa 145 1.7 16V "Boxer-Power" Quadrifoglio replica driver.
___________________________________________________________

> Che delusione, eppure le golf sono sempre state "cattive"..
Non i benzina "convenzionali"... un 1.8 turbo con 150 cavalli non mi sembra
questo granchč.
Saluti
Alby

 Ayrtonoc (22,60,Mi)
Ciao!
--
A n d r e a  M ® 26; 44,54
"Il Mago della Pioggia"
Micromachines Driver
'84 Austin Mini Mayfair
'00 MCC Smart&Pulse

 la ex 33 1.3 di mio padre =8-O
Ma siccome adottava un compressore volumetrico la potevi elaborare con ampi
margini di miglioramento, e diventava interessante. Per i tempi non era ne
piů ne meno della GTi attuale da 150cv....forse un po' di piů visto il costo
della attuale..
Spero per te che quella volta non sia stata una G60 con il volumex
sputtanato...e cmq la forza della G60 non era lo 0-100 ma le riprese in
marcia.


50-60..quindi l'impreza riuscirei a prenderla nuova.Voi dite che non vale la
Con 60 milioni potresti comprare la Deltona ex-Capirossi :)
Saluti.
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 25, RA, 242, 152
  VBR - Vero Birro Romagnolo®, diffidate dalle imitazioni!
 Opel/ECC Calibrezio EVO-IV --- Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100
 ICQ# 36893168 - IRCNet: bugbarbeq, @ on #linux-it & #NetBSD

  VBR - Vero Birro RomagnoloŽ, diffidate
dalle imitazioni!
Saluti,
Scarčd (26,116,RM)


ancora 60 !!
Avevo letto il post di un ragazzo, Marco F.v.A se non ricordo male,
che aveva ordinato la versione nuova della Impreza ottenendo uno
sconto superiore al 10%, quindi sul modello vecchio credo che 45/50
mil. non dando dentro nulla si possono tirare 


Io ho un amico che da via la sua Subaru Limited n° 067/100 con 5 mesi e 4000
km a L. 55.000.000 ed è perfetta, l'ha comprata solamente perchè lo ha
dovuto fare per contratto ed è immacolata ed ha anche le pellicole sui vetri
dello stesso colore della carrozzeria (azzurro).