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Titolo: Cittadina confortevole su strade dissestate

Sto cercando di individuare un'utilitaria da città che fornisca un 
OTTIMO confort di marcia in presenza di buche, basolato, strada dissestata.
 
Tutte le auto da me provate finora non mi soddisfano appieno, dal punto 
di vista "confort su strada dissestata".
 
Secondo la vostra esperienza, e senza dover ricorrere ad una ammiraglia, 
qual'è l'autovettura più confortevole per il percorso stradale (oddio, 
sembrerebbe quasi da "fuoristrada"...) di cui sopra?
 
 

Nel suo scritto precedente, SBIANCO ha sostenuto :

per non sentire le buche servono sospensioni morbide e soprattuto ruote 
di diametro elevato.
quindi un suv, altro che utilitaria.
 
 

sembrerebbe quasi da "fuoristrada"...) di cui sopra?
 
Concordo, ormai siamo alla frutta. La settimana scorsa ho fatto via
Ludovico il Moro a Milano, in 40 anni così dissestata non l'ho vista
mai. Anche in pieno centro città tombini con gradini di 8-10 cm
ovunque, esattamente dove metti le ruote.
 
Piccolo SUV con cerchi da 16" in ferro, almeno se ti si piegano sulle
buche li raddrizza chiunque e costano poco.
 


Bah... prova qualche "rialzata" tipo la Dacia Sandero Stepway per esempio.
 
 
-- 
Saluti
Alec (36,72+,265,170,CT)
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---
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 OTTIMO confort di marcia in presenza di buche, basolato, strada dissestata.
 
Panda 4x4
 
JM

ovunque, esattamente dove metti le ruote.
 
http://www.repubblica.it/motori/auto/sezioni/sicurezza/2013/03/08/news/crolla_il_consumo_di_bitume_a_rischio_tutto_il_settore-54144937/
 
 
Insomma dal 2006 ad oggi la produzione di asfalto stradale si è
dimezzata, passando dai 44,3 a circa 22 - 23 milioni di tonnellate
raggiunti al termine dello scorso anno; se la tendenza emersa in
questi mesi dovesse confermarsi, a fine 2013 si sfonderà anche quota
20 milioni di tonnellate, che vorrebbe dire avere limitato i lavori di
manutenzione alla chiusura provvisoria e inefficace delle buche, o
poco più.
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
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C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

> Ludovico il Moro a Milano, in 40 anni così dissestata non l'ho vista
 
In 40 anni di quanto è cresciuto il peso medio delle auto?
Rispondi a questo e avrai trovato la risposta al mistero delle buche.

Rispondi a questo e avrai trovato la risposta al mistero delle buche.
 
Le auto pesano comunque una frazione rispetto a camion e autobus, che
sono quelli che fanno danni. Ricordo bene che in passato la strada
dove abitavo veniva riasfaltata ogni 5 anni, adesso saranno 10 anni
che non la toccano, sembra una pista da cross come il resto della
città.
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta


 Piccolo SUV con cerchi da 16" in ferro,
 
Ad esempio?
 
 


 
Anche un suv può andar bene, purchè di dimensioni pari ad una utilitaria 
cittadina.


 
Rimaniamo sul concreto

 Oppure un'utiliaria francese,
 
Non ho ben capito se ironizzi o dici sul serio.
Suggerisci quindi una Peugeot, Citroen o Renault, indifferentemente?
 
 
 


 
Dici che assorbe bene le asperità poichè rialzata?


 
La trazione integrale dovrebbe centrare qualcosa con il confort?
 

 La trazione integrale dovrebbe centrare qualcosa con il confort?
 
Assetto completamente diverso.
 
JM


 
Ah.
Quand'è così, il pandino andrebbe tenuto in alta considerazione: 
piccola, maneggevole, c'è anche a metano, per la città è ottima.
 
Per caso l'hai guidata, e parli per esperienza personale?
Sulle buche è "morbida" ?
 
 
 

 Sulle buche è "morbida" ?
 
Il modello precedente era morbida, quello nuovo mi aspetto che sia 
uguale, sottopelle non è cambiata.
 
JM


Di solito hanno ruote con spalla più alta e ammortizzatori con un 
escurisione più lunga, poi essendo di origine francese non dovrebbe 
essere troppo dura. Provala, costa abbsstanza poco.



Veramente io ho trovato molto più consistente l'assetto della nuova 
rispetto alla vecchia, parlo della 1.2 normale però.



Dacia :P


 rispetto alla vecchia, parlo della 1.2 normale però.
 
Be' la 4x4 è proprio diversa, comunque consiglierei al nostro amico di provare personalmente poichè ogni sedere è diverso dagli altri.
 
JM

Sulle buche č "morbida" ?
 
a me il 1.2 (credo un modello base che piů base non si puň: era a
noleggio) č sembrata tutto tranne che "morbida".
 
imho meglio una C3.
 
 
 
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
"la TP logora chi non ce l'ha."

 noleggio) è sembrata tutto tranne che "morbida".
 
Parli della 1.2 4x4?
Perchè altrimenti ripeto per la terza volta: assetto completamente diverso.
 
JM

Perchè altrimenti ripeto per la terza volta: assetto completamente diverso.
 
so what?


 so what?
 
Il tipo chiede un'auto confortevole, io gliene indico una, ed in tre venite a dire che avete provato un'auto con un assetto completamente diverso e che non vi è sembrata comoda.
So what lo chiedo io.
 
JM

 ogni sedere č diverso dagli altri.
 
Vive la difference :-) 
 

So what lo chiedo io.
 
la mia risposta era completamente scorrelata dalla tua: ho solamente
detto che la 1.2 versione base è tutto tranne che morbida.
 
svegliato male? :P


 sono quelli che fanno danni. 
 
Anche questi hanno aumentato a dismisura il proprio peso, eh.