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Titolo: Auto Aziendali/Semestrali. Dove?

Scusate la domanda un po' sciocca.
Dove posso trovare una Ford Fiesta aziendale?Oppure una Opel Corsa? Sempre 
se questi tipi di macchine si trovano Aziendali/semestrali?
Costi? E' davvero conveniente acquistare una utilitaria aziendale?
Grazie.


Imho non conviene: con i tempi che corrono, prendi un'auto nuova con 
sconti intorno al 20%.
Piuttosto... ma perché Fiesta e Corsa? PERCHE'?
:=
-- 
8tto (40,136+73+32+36,MI)
"L'educazione sessuale e civile impartita nelle scuole di alcuni Paesi 
europei costituisce una minaccia alla libertà religiosa." (Maledetto XVI)

 Piuttosto... ma perché Fiesta e Corsa? PERCHE'?
E' un ventilatore di Mazinga.
-- 
    A.''°° / io sono colui che mi si crede

 E' davvero conveniente acquistare una utilitaria aziendale?
Le auto aziendali, IMHO, non sono MAI convenienti: vengono trattate
malissimo "tanto non e' mia".
IlMafiosoeccecc

 E' un ventilatore di Mazinga.
SPAM 

 malissimo "tanto non e' mia".
Evidentemente non ne hai mai comprata una... giusto?!?
Qui da noi vengono trattate piuttosto bene: se fai lo scemo, resti a
piedi e la cosa é piuttosto seccante. Il peggio che gli capita é che
le portino in ritardo ai tagliandi, ma 5-10k km. in più non é che
distruggano il motore...
Ciao
GigioTD

 Evidentemente non ne hai mai comprata una... giusto?!?
No, ma conosco/conoscevo diversa gente che ha auto aziendali.
E vedo come vengono trattate.
IlMafiosoeccecc

 E vedo come vengono trattate.
Qui in terronia ne compriamo diverse e vanno mediamente bene... poi,
ovviamente sono sempre auto usate, ma non mi pare proprio che siano
peggio di quelle prese da privati.
Anzi, io diffiderei di un usato di pochi mesi/anni di un privato: chi
é che vende un'auto nuova se non per problemi gravi sulla stessa?? Le
ex noleggio, invece, vengono vendute per motivi fiscali.
Per la mia esperienza quelle maltrattate sono le auto a disposizione
di tutti: quelle assegnate per 3-4 anni allo stesso guidatore, invece,
vengono usate e tenute bene: ripeto che restare a piedi é una grossa
seccatura, sia con l'auto propria che con quella aziendale. In un'auto
nuova, poi, mediamente serve fare giusto il cambio olio...
;)
Ciao
GigioTD

 malissimo "tanto non e' mia".
bah, è vero per quelle che prendi la mattina e lasci la sera, oppure a
disposizione di cani e porci.
quelle date al dipendente come "benefit" solitamente sono trattate bene,
sempre che il dipendente non sia un idiota.
-- 
Premio "Volpe 2010" a ?


un idiota puo' anche venderle privatamente le sue auto ;-)
cmq, ancora nessun nome per l'OP
felice&pago
.

 nuova, poi, mediamente serve fare giusto il cambio olio...
esatto, specialmente perchè se l'auto e' assegnata, sai che se non
laporti a fare il tagliando o la sfasci il peggio e' per te.


 Allora puoi andare ...
E se, andassi pure a gpl?? :p
Ciao
GigioTD

 é che vende un'auto nuova se non per problemi gravi sulla stessa??
Chi, per esempio, fa le mie percorrenze: con la gondola dubito di
arrivare a 5000 Km/anno.
Quindi, se prendi uno che fa i Km/anno che faccio io e che ha la mania
del "dopo 3 anni va cambiata altrimenti non e' piu' fescion;
oltretutto, dopo 3 anni, comincia a smontarsi da sola" ti ritrovi con
un'auto che ha si e no finito il rodaggio
Fa conto che il pandino, in 24 anni, non e' arrivato neanche a 95.000
Km.
E la gondola e' poco sotto i 125.000, fatti in 14 anni e solo perche'
qualche anno fa lavoravo a circa 35 Km da casa, altrimenti ne avrebbe
di meno.
IlMafiosoeccecc

 Costi? E' davvero conveniente acquistare una utilitaria aziendale?
Tieni presente che anche in quel tipo di vendite le utilitarie hanno un
mercato maggiore rispetto a quelle di altri segmenti. Ergo quelle con
pochi chilometri e accessoriate si volatilizzano nei vari passaggi da
dipendente a dipendente di quelle organizzazioni e quelle (poche) che
arrivano in vendita sono le Panda bianche 1.1 benza, allestimento
Active, senza aria condizionata, contagiri e spesso autoradio.
E' pi� facile trovare berlinoni 3.0 diesel che il genere d'auto che
cerchi tu.

malissimo "tanto non e' mia".
Mah, non e' sempre detto.
La nostra C4 picasso e' aziendale e la trattiamo al meglio che possiamo, 
forse la mia compagna e' fin troppo diligente nell'usarla.
Il problema e' la societa' di leasing che non fa fare le 
riparazioni/tagliandi quando vengono segnalati i problemi.
MaxMax 

malissimo "tanto non e' mia".
A generalizzare non si sbaglia mai, eh?
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio ON SALE
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=184271212
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

A generalizzare non si sbaglia mai, eh?
Le eccezioni confermano la regola.
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

arrivare a 5000 Km/anno.
Fafi, io pero' vedo che te dimentichi spessissimo che il tuo esempio e' 
lontanissimo dall'utilizzo medio dell'auto, come lo e' anche il mio tra 
l'altro.
Ma il 95% delle persone usano l'auto diversamente da te e me, e il mercato 
dell'usato e' fatto da queste persone.
MaxMax 

 riparazioni/tagliandi quando vengono segnalati i problemi.
Indagine: quando fai il tagliando ti riempiono il lavavetro? A me mai.
Chissà perché invece quando l'auto è privata sempre.


 l'altro.
Di lontano dall'utilizzo medio c'e' il fatto che non vado in ferie con
la gondola, e il fatto che non sono uno che risparmia la macchina
(anche perche', se hai il piede di velluto, ora che prendi velocita'
fai in tempo a diventare l'uomo bicentenario).
Per il resto non vedo differenze: ci faccio casa->lavoro->casa, come
tutti, e la utilizzo per fare i giri che ho bisogno di fare.
L'unica cosa che forse non faccio con la gondola, ma perche' io non
sono normale ne' sano di mente (O:)), e' la spesa: ormai il 95% delle
volte ci vado con la triceraTOPA :-D
In ogni caso io mi riferivo al numero di Km percorsi, non a come
vengono percorsi.
IlMafiosoeccecc

 Qui da noi vengono trattate piuttosto bene:
Anche nella mia azienda. Poi finisce che non te la cambiano più ma 
quello è un'altro discorso.
-- 
Marco (33,116+21,BZ)
2004 Toyota Avensis SW 2.0 D-4D
2005 Yamaha X-Max 250

 quello è un'altro discorso.
In che senso? Le acquistano a fine noleggio?!?
Ciao
GigioTD

 A generalizzare non si sbaglia mai, eh?
Leggi gli altri miei reply....
IlMafiosoeccecc

 Chissà perché invece quando l'auto è privata sempre.
A me non e' mai successo, ma perche' non ho auto in garanzia da portare dal 
meccanico :D
MaxMax 

 In che senso? Le acquistano a fine noleggio?!?
La mia auto è stata presa in leasing, poi riscattata ed ora è di 
proprietà dell'azienda. Totale quasi 7 anni e 260.000 km. La prossima 
dovrebbe essere a noleggio... "ma la Avensis sembra nuova...."


 meccanico :D
Ah be' :)
Io non porterò mai nemmeno quella nuova acquistata l'anno scorso.


 Io non porterň mai nemmeno quella nuova acquistata l'anno scorso.
L'avevo scritto cosa m'era capitato quando avevo portato la Z in nissan per 
farle dare un controllo?
MaxMax 

 farle dare un controllo?
Non mi ricordo :)


 riparazioni/tagliandi quando vengono segnalati i problemi.
io quando ho problemi con la mia NLT, chiamo l'officina convenzionata e
gliela porto, abbiamo 4 NLT e non ci possiamo lamentare, mai avuto
problemi.
-- 
[cit. da INN-A]
I roditori una volta vivevano secondo natura...
Poi hanno incominciato ad incartare la cioccolata...
Adesso si rendono conto che spammare è più proficuo...

 E se, andassi pure a gpl?? :p
Circoleresti anche con il blocco del traffico :)


 Non mi ricordo :)
https://groups.google.com/group/it.discussioni.auto/browse_thread/thread/9213f4b8788ca10d/7614b8d5fcb6618f?hl=it&lnk=gst&q=MaxMax+Nissan+minimo#7614b8d5fcb6618f
MaxMax 


Fantastico :(
Ma poi alla fine ti hanno reso i soldi?


 Ma poi alla fine ti hanno reso i soldi?
Secondo te? :(
E' finita che li ho mandati in culo dopo 3 mesi che aspettavo una risposta.
Il meglio che potevano fare era scontarmi un eventuale tagliando da fare da 
loro...
MaxMax 

malissimo "tanto non e' mia".
Dipende da molti fattori, non generalizzare.
Le auto azienfali sono date in pool o nominative, e qui c'è un'enorme
differenza. Le prime sono le tipiche auto che usano tutti, di
proprietà dell'azienda (al 90% sono nlt) e in questo casi potresti
avere ragione.
Le altre sono trattate alla stessa stregua di come uno tratterebbe la
propria auto personale, per una valanga di motivi:
-se ti lascia a piedi ci rimetti tu
-se procuri dei danni, le nlt hanno una franchigia. Che poi viene
girata in busta paga al dipendente.
-se le riporti in condizioni non impeccabili, ti applicano una penale,
ti assicuro che ti fanno pagare anche il graffietto sul paraurti. E se
per le pool non risalirai mai a chi ha procurato il danno, per le
nominative sì.
Faccio consulenze nel ramo e te lo posso assicurare. Oltretutto sono
controllatissime, parlo sempre di NLT, si sa quanti km hanno fatto,
quanti incidenti, quanti tagliandi, quanti guasti. Se compri da loro
un'auto stai tranquillo che ti danno quella nominativa che non ha mai
avuto grosse rogne. Le altre le girano direttamente ai concessionari.
Quella presso cui faccio consulenza sta noleggiando circa 250.000
auto, hai idea  quante auto deve piazzare ogni anno, tenendo conto che
il contratto-tipo è 3 anni/60k km? 
Nel loro remarketing ce ne finiscono un'infinitesima parte, alcune
addirittura con chilometraggi ridicoli. Le altre tutte ad autosaloni o
spesso demolite, specie le "custom" che sono auto con allestimenti
speciali (es. van tecnici per enel, telecom, ecc..) e che vengono
portati a fine vita utile.
Il discorso che fai si può applicare in genere alle pool, che comunque
non finiscono mai nella loro rete di vendita.
Io ad es. ho una Panda 1.3 mjet, a giugno abrà 3 anni e sarà
presumibilmente  rivenduta con 27-28k km reali (in 3 anni), ti farei
vedere come è: NUOVA, sempre trattata coi guanti di velluto. Per
qualsiasi cazzata la porto dal meccanico, visto che è compreso nel
canone e non scucio una lira, quando magari con quella di mia
proprietà per eventuali difettucci, che so, illuminazione comandi
clima per dirne una, non avrei voglia di spenderci sopra o di smontare
il cruscotto da me.
A.


quoto con salto carpiato... ï¿œ un attimo sbaraccare cambio e turbina, ho 
visto aziendali trattate come la merda

 Chissà perché invece quando l'auto è privata sempre.
confermo, mi hanno detto che non e' previsto da contratto 


io ho cambiato officina quando il ragazzo alla mia domanda "che olio stai 
mettendo"? mi ha risposto "IL MIGLIORE!!"
il tutto pescando da un bidone senza marca da 500 mila litri posto in fondo 
all' offcina 

 il tutto pescando da un bidone senza marca da 500 mila litri posto in fondo
Costa di meno e rende di piu`. Basta cambiarlo come tutti gli altri.