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Titolo: sblocco freni

 
ciao, quesito : auto ferma da quasi due anni, dischi ossidati e
 ruote bloccate. Smontare le pastiglie, pulire l'ossido/ruggine
 dai dischi e dalle pastiglie e rimontare il tutto? cambiare le
 pastiglie? l'olio dei freni? altro da fare? 
grazie
 
-- 
Ciao, Oge
 
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ne...@netfront.net
 ---

 altro da fare?
 
Raddoppiare la distanza di sicurezza per i primi giorni :-))
 
Repo
 
 
 

 grazie
 
2 anni non sono niente, togli il freno a mano e muovi avanti e indietro 
l'auto, piano col piede leggero siano a che si sbloccano. Non devi fare 
altro. 
 
 


Magari prima spara un po' di WD40 tra pastiglie e dischi.
 
-- 
Saluti
Alec (35,72+,265,170,CT)
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 Magari prima spara un po' di WD40 tra pastiglie e dischi.
 
Ah, bel consiglio... 
 
 

 Magari prima spara un po' di WD40 tra pastiglie e dischi.
 
Dopo dieci metri e due frenate i dischi tornano lucidi e nuovi da soli!
 
Se invece sono bloccati i pistoncini allora il discorso cambia in 
quanto, strusciando, i pattini si scaldano anche loro, e trasmettono il 
calore al fluido dei freni che si scalda e va in vapour lock.
 
 
 
 
 
-- 
Guillotin n'avait coupï¿œ trop peux

Magari prima spara un po' di WD40 tra pastiglie e dischi.
 
Rovini le pastiglie, penetra!!!!
 
Pistola termica diretta sulla pastiglia, pratico e senza far danni. 
 

 Pistola termica diretta sulla pastiglia, pratico e senza far danni.
 
Perchï¿œ non semplice aria compressa?
 
 
Ciao.
Luca.

 Dopo dieci metri e due frenate i dischi tornano lucidi e nuovi da soli!
 
E in modo spettacolare, visto che il WD40 e' altamente infiammabile.

Perchï¿œ non semplice aria compressa?
 
Se la ruggine le ha incollate, pensi che soffiarci risolva?
Il calore invece, le stacca in pochi secondi per le dilatazioni termiche.
 
Su auto ferme da tanto, tanto.... io bestemmiavo a tirare giï¿œ tutto, poi un 
mio meccanico mi fa, prova con il cannello, e io sono arrivato alla pistola 
termica, piï¿œ sicuro.... si sbloccano in pochi secondi, su una delle due SZ 
non riuscivo nemmeno a smontarle, ci andavo a mazzate, con il cannello pochi 
secondi.
 
Capitato su molte auto (mi ha detto), nemmeno lo sapevo, poi gli ho vietato 
di farlo con il cannello e gli ho detto pistola termica, ï¿œ uguale si 
sbloccano subito ed evitiamo di saltare per aria al minimo errore 
(specialmente freni dietro con auto con il serbatoio a pochi cm magari con 
sfiati non proprio ok). 
 


rispondo a te per tutti :) mi sono accorto del blocco delle ruote proprio cercando di spostare l'auto, credo che le pastiglie si siano incollate ai dischi con l'ossido ma che anche i pistoncini abbiano fatto la loro parte.
Smontero' il tutto e vediamo, sono dell'idea che la pulizia sia la cosa piu' importante da fare.
 
Grazie e buone feste ;)
 
ciao, Oge

 termiche.
 
Ascolta, non sono incollate con l'epossidica e le pastiglie non sono in 
"ferro" basta mettere la prima e dare un leggero avvio per farle scollare, 
il sistema frenante lavora esattamente come se stesse frenando e non si 
rovina nulla, alla seconda frenata i dischi tornano lucidi. 
 
 


stocazzo, i segni di gomma per terra ti smentiscono in pieno :)
 
ciao, Oge

"El_Ciula"  ha scritto nel messaggio 
news:52b80c1c$0$2962$5fc...@news.tiscali.it...

Mica tanto, dipende!!!
A me su una, esempio si sono sbloccate quelle con la trazione, le altre, le 
trascinava sia in retro che in avanti... Non consiglio di sforzare molto, se 
al primo tentativo non va, pistola termica e via.
 


Guarda, sulla mia Impreza quando la lascio ferma più di un mese 
(capitato una volta) si incollano le pastiglie ai dischi. Accesa, 
partito, dopo due o tre frenate torna tutto a posto.
Ciao,
	Beppe.
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.


non ne dubito, ma nel caso che ho per le mani mi sa che si sono anche bloccati i pistoncini, appunto
 
ciaom Oge

 Magari prima spara un po' di WD40 tra pastiglie e dischi.
 
Ma LOL
 
MaxMax