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Titolo: Consumo olio

Oggi mi son calcolato quanto olio ha consumato la mia Punto.
Con il primo cambio (Selenia Fuel Economy) ho dovuto rabboccare 1 litro ogni
4400km circa.
Dai 30.000km in su il consumo è andato progressivamente aumentando, fino a
raggiungere 1 litro di rabbocco ogni 2450km [o se preferite 0,4 litri per
1000km] con l'ultimo cambio (IP Max), oggi che l'auto ha 80.000km.
Secondo voi è un livello ancora accettabile? Considerate che lo scarico non
puzza di olio, non c'è fumo azzurro né di altro colore e non ci sono
perdite. Insomma, non capisco da dove quest'olio sparisca... e mi fa rabbia
dover aggiungere SEI litri tra un cambio olio e l'altro: in pratica faccio
tre cambi invece di uno.
-- 
Cinghiale (30, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver
ICQ 49579941

 4400km circa.
IMHO per una macchina che ha solo 80k km sono tantini....
E' lo stesso consumo d'olio, anzi, è maggiore di quello del MB con quasi 10
volte la tua percorrenza!!!!!!!!!!!!! :OOOOO
La golf consumava circa 0.35/0.4 lt in 10-12k km e pqrte ne perdeva grazie
alla guarnizione di testa... scherzo!! era quella del coperchio punterie che
non teneva bene! :)))

 volte la tua percorrenza!!!!!!!!!!!!! :OOOOO
Ma quanti km ha la MB???
Ciao!
Poeta® (22, 135+, RM)

Secondo voi è un livello ancora accettabile? 
Io farei controllare il motore: certo che trattandosi ormai di un'auto
con qualche anno sulle spalle e se l'intervento si rivelasse costoso
continuerei a rabboccare...
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE


Dall'esperienze che ho fatto sopra e dai 180.000 Km fatti con la Corsa
mettendoci dentro praticamente tutti i tipi di lubrificante credo che
prma di "pensare male" del motore tu possa cambiare il tipo di
lubrificante.
Credo che già col Selenia il consumo si possa ridurre rispetto all'Ip
Max.
Se il consumo d'olio è dovuto alle frequenti accensiopni a freddo
potresti provare con un buon minerale 15w40.
Se invece lo bruci perchè non regge le alte temperature potresti
optare per un 5w50 o 5w40 100%sint.
Io col 5w50 in autostrada e tirando ho trovato che non se ne consuma
quasi una goccia mentre in citta d'inverno si deve rabboccare
abbastanza
L'ideale credo che sia un 10wqualcosa 100% sintetico però in giro a
prezzi abbordabili non ce ne sono.
L'unico che mi viene in mente è il Castrol Rs però costa abbastanza ed
a caldo è un 60 forse troppo. E poi non è detto che duri per 15 o
20.000 Km.
Ciao
Kabala

 tre cambi invece di uno.
La mia che è "abbastanza" spinta, ed io non ho il piede proprio
"leggero"..mi beve un litro d'olio ogni  3000km..e la macchina ha 55.000km..

Cinghiale (30, 54 RM)
-- 
Fabio VE (22,(75,49--),VE) 
www.fpuste.34x.com
*Opel Corsa 1.2 Comfort + super *mamari* ultra sound system ®
*Ford Fiesta, nutre con intelligenza: 1.1i a GPL per risparmiare
Conducente altamente qualificato di auto mosse da nobile carburante

4400km circa.
[CUT]
IMHO non e' pochissimo...fagli dare una controllatina, magari vedi se
cambiando tipo d' olio calano un po' i consumi...
ciao
ale


Perche' 6? Il cambio non sarebbe a 15.000 km? Dovrebbero essere + o - 4 lt.
Ciao
GigioTD
P.s.: ho letto che spesso i filtri olio hanno capacita' diverse... quindi se
non controlli bene l'astina dopo il cambio olio, rischi che il livello, a
parita' di lt. immessi, sia piu' basso che di solito.
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

a caldo è un 60 forse troppo.
Uhm.. si', 60 e' troppo per quel motore imho, stiamo parlando
di un aspirato di piccola/media cilindrata a benza...
A meno di temperature estremamente rigide dire che un buon
sintetico 10W40 sarebbe l'ideale, se proprio il 5W50 viene
bevuto in quattr'e quattr'otto...
Il guaio e' che 10W40 sintetici decenti non li ho trovati a prezzi
altrettando decenti.
Chissa' col 0W40 della Shell quanto consumo :)
st

Chissa' col 0W40 della Shell quanto consumo :)
I'amico di cui parlavo nel mio post ha fatto 4.000 Km senza
controllare il livello glielo cambia.
E ho dovuto insistere perchč me lo facesse controllare.
Ne mancava 1.1 l.
Se anzichč il 5w50 ci fosse stato lo 0w40 mi sa che non ce trovavo
piů!
Ciao
Kabala

 ha scritto:
| La mia che č "abbastanza" spinta, ed io non ho il piede proprio
| "leggero"..mi beve un litro d'olio ogni  3000km..e la macchina ha
| 55.000km..
Io in 17.000 km ho rabboccato solo una volta con 2 litri (Tipo, 200.000
km)
--
Josedam
(aggiungere "@
despammed.com
" al mio nick per rispondermi in privato)

km)
2 litri tutti in una volta? Prima del rabbocco l'astina non doveva
neppure essere sporca d'olio... :-)


tre cambi invece di uno.
Imho, il cambio olio potresti evitarlo, visto che praticamente hai sempre
olio nuovo in circolo...
Ipotizzo: guarnizioni guidavalvola da rifare? Fasce raschiaolio andate?
Buco nella coppa? :-)
-- 
Zerocento® (29,90+,SP)
Tigra 1.4 *Cancello* Driver (By Shadow)
"For speed, add lightness" - C. Chapman
www.ScooterClub-NoLimits.it

 tre cambi invece di uno.
Facile... ho visto come la guidi, tirando tutte le 6 marce sino 
all'inverosimile (con la scusa che tanto consuma sempre lo stesso, 
eheh!). Imho sono i guidavalvole e/o le fasce elastiche che si vanno 
consumando, probabilmente non sono costruite con materiali adatti per 
"frullare" sempre ad alto regime (per intenderci, si tratta di un motore 
economico, non di un M Power...).


 motore economico, non di un M Power...).
Anche questo può essere...


 andate? Buco nella coppa? :-)
Aspetto che Fiat distribuisca al pubblico il manuale di officina (secondo le
nuove normative europee) e poi apro il motore.
Anzi, per dividere le spese raccolgo adesioni di altri puntisti interessati
al manuale.


 al manuale.
Dovresti trovare i manuali Haynes, anche se quelli sono in inglese e si
comprano in Inghilterra con carta di credito.
Inoltre ho scoperto che a Roma ci sta la Semantica (
www.semantica.it
) che
vende una rivista (25 euro) dedicata agli autoriparatori. Ogni numero e'
dedicato ad un modello. Sono combattuto fra questa "rivista" (o manuale, non
saprei) e un manuale Haynes (costerebbe circa 30 euro comprese le spese).
Tu ne sai qualcosa della Semantica? Questo manuale Fiat di cui parli dove si
reperisce?
Ciao
GigioTD
P.s.: ma davvero ti metti ad aprire il motore da solo? Ne sei capace?
Compliments!


piů!
Gia' gia'... :-/
Sim


E' una 1.6? Consuma esattamente quanto la mia dedra 1.6.... che quasi 15.000
km. in +.
Ciao
GigioTD


al manuale.
Ma la Punto deve rimanere ancora per parecchio o nell'arco di 18-24 mesi
max verrà sostituita? Ne vale la pena visto il valore residuo?
Se poi lo fai interamente da solo, buon lavoro! ;)


 Compliments!
Mah, son cose che si dicono. Poi bisogna vedere se servono attrezzi
particolari. Di certo non mi son fatto scrupolo di cambiarmi la valvola
termostatica, i freni anteriori, la guarnizione coperchio punterie (con
tanto di modifica artigianale al relativo coperchio), il sensore giri e di
montare il manometro olio e svariate altre cazzatine.


 Su questo sono d'accordissimo. Anzi, curiosissimo.
Si avverte già il passaggio dal 5W/50 al 5W/40. Niente di trascendentale, ma
gli ultimi 5 km/h di velocità li raggiunge molto prima.


 Ma quanti km ha la MB???
650

gli ultimi 5 km/h di velocità li raggiunge molto prima.
...il 5W40, giusto?
Dai dai... prova il 10W60 :)))
st

 Dai dai... prova il 10W60 :)))
Sě, cosě mi parte una batteria al mese, e faccio lo 0/100 in due minuti e
mezzo. :-p


gli ultimi 5 km/h di velocità li raggiunge molto prima.
Anch'io passando dal 10w40 al 5w50 ho avuto la senzazione di un
leggero decadimento delle prestazioni.
Leggendo i datasheet del 10w60 però in proporzione il decadimento
dovrebbe essere ancora maggiore che passando dal 40 al 60.
ciao
Kabala

dovrebbe essere ancora maggiore che passando dal 40 al 60.
Questa non l'ho capita. Se la viscosita' a caldo (a 100'C mi pare sia
misurata) e' stata classificata con un "50" perche' il "60" dovrebbe
essere piu' fluido? Non trovi
Ciao,
Simo

 partenze a freddo o al fatto che si brucia a caldo?
Non ho modo di saperlo.


Simo


Lo 0w40 l'hai mai provato?
Ciao
Kabala

 ha scritto:
| 2 litri tutti in una volta? Prima del rabbocco l'astina non doveva
| neppure essere sporca d'olio... :-)
Difatti! :-)
Ho rischiato davvero brutto. 


 ha scritto:
| E' una 1.6?
1.4, metano, carburatore.
| Consuma esattamente quanto la mia dedra 1.6.... che quasi
| 15.000 km. in +.
Veramente sono 207.000, ho arrotondato. :-)


 Lo 0w40 l'hai mai provato?
No, perché non mi va di pagare un olio 32000£ al litro. In fondo non ho uno
Shuttle.


Shell 10w60     24.6 !
Dove l'hai trovata quella dei Mobil? Sul loro sito non c'e' praticamente
niente.. O forse sono io cojote che non riesco a trovarla :[
Ciao,
st

st
Sei tu un po' cojote ;-)
http://dallnd6.dal.mobil.com/Apps/DS/_39gj50ko_/MobilPDS.nsf/Automotive?ReadForm&Start=1&Count=30&Expand=1.6
poi il 10w60 l'ho trovato sul sito shell.
E cosě per Q8.
E poi qui inizia la mia cojotaggine perchč altri datasheet non li ho
trovati, ad es Castrol.
Perň piů o meno ci sono quasi tutte le tipologie d'olio in produzione 
Ciao
Kabala

Shuttle.
Le mie domande erano rivolte a capire più che altro se potevi imputare
il consumo eccessivo al tipo d'olio.
Perchè il consumo che hai esposto direi che è proprio eccessivo.
Ora azzardo un'ipotesi: mi pare di ricordare che tu in passato abbia
usato un'additivo per l'olio motore.
Su un forum dicono che questo contiene in realtà del Bisolfuro di
Molibdeno.
Sull'altro Ng chiesi molto tempo fa informazioni sul Bisolfuro di
Molibdeno e un Carlo me ne sconsigliò l'uso perchè in presenza di
combustione il Bisolfuro di Molibdeno dava origine ad acido solforico
che aveva effetti corrosivi.
Ora, se l'additivo che hai usato in passato contiene realmente questa
sostanza è possibile che le fasce elastiche e raschiaolio si siano un
pochino corrose.
Da qui l'eccessivo consumo.
Ciao
Kabala

 usato un'additivo per l'olio motore.
Già. In realtà due (oviamente non insieme).
Ho usato Slick 50 e poi Ceramic Power Liquid, e forse lo Slick era al BdM.


650
ti sei scordato tre zeri :-)
CiAoOo!!!
-- 
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         -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
    Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels & EX S02PP (SIGH!)

trovati, ad es Castrol.
Ci provo io :)
Sim

Sim
Ok, anche se mi sa che la castrol non abbia tanto interesse a
diffondere troppo i suoi dataheet.
Ciao
Kabala