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Titolo: alfa 147 dal salone di ginevra

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Saluti
ecco cio che è scritto sul sito della 147:
Ora, proprio in occasione dell'appuntamento internazionale di Ginevra, la
gamma si completa con la presentazione, in prima mondiale per il pubblico,
di tre nuove Alfa 147, diverse per carrozzeria, cambio e propulsore ma dalla
stessa inconfondibile personalità. Si tratta della versione a cinque porte,
della 2.0 con cambio manuale e della motorizzazione 'Common Rail' 1.9 JTD
(115 CV). Dunque, tre nuove versioni che, assieme alle precedenti,
costituiscono un'offerta tra le più ampie e articolate del segmento. In
totale, 16 differenti Alfa 147, disponibili su tutti i mercati:
· 1.6 T. Spark da 105 CV, a 3 o 5 porte, nell'allestimento 'Progression' o
'Distinctive';
· 1.6 T. Spark da 120 CV, a 3 o 5 porte, nell'allestimento 'Progression' o
'Distinctive';
· 1.9 JTD da 115 CV, a 3 o 5 porte, nell'allestimento 'Progression' o
'Distinctive';
· 2.0 T. Spark da 150 CV con cambio manuale, a 3 o 5 porte,
nell'allestimento 'Distinctive';
· 2.0 T. Spark da 150 CV con cambio robotizzato 'Selespeed', a 3 e a 5
porte, nell'allestimento 'Distinctive'.
LA VERSIONE A 5 PORTE
Anche in questa configurazione della vettura i tratti estetici distintivi di
Alfa 147, ovviamente, non cambiano. Restano le superfici tonde e gli spigoli
che risolvono le loro naturali tensioni trovando il giusto punto di
equilibrio. Rimane il richiamo, sobrio e in chiave moderna, agli stilemi
storici del Marchio. Nonché la rielaborazione, secondo la personalità della
vettura, dei segni grafici delle auto più recenti, ormai apprezzati e
riconosciuti dal pubblico come distintivi di Alfa Romeo.
Come non muta la personalità spiccata di un modello che rifiuta qualunque
appiattimento: proiettori di forma tonda, sportiva; scudetto alto e
suggestivo; coda rastremata sia in profilo sia in pianta, per dare alla
vettura dinamicità e snellezza.
Fin qui niente di strano. Meno scontato, invece, è che la versione a 5 porte
di Alfa 147 conservi lo stesso dinamismo e uguale carattere anche nella
vista laterale.
Il merito va a quella maniglia posteriore nera mimetizzata nel telaio del
finestrino. La soluzione, infatti, consente di mantenere il punto di
equilibrio visivo sulla maniglia anteriore, richiamando così l'immagine
delle sportive per antonomasia: i coupé. Impressione rafforzata dall'insieme
della vetratura laterale e del montante centrale nero che si percepiscono
come un'unica forma ovale dai contorni netti, senza interruzioni o gradini
fra le luci.Insomma, la comodità di una vettura a 5 porte, senza perdere
l'aggressivo profilo della 3 porte.
LA 2.0 TWIN SPARK CON CAMBIO MECCANICO
Silenziosa e precisa nel funzionamento, resistente e affidabile nel tempo,
la trasmissione a cinque marce di Alfa 147 abbinata al motore due litri
consente innesti rapidi e permette di sfruttare appieno le generose
prestazioni del motore.
Un risultato che si deve ai materiali, alla precisione degli accoppiamenti e
delle lavorazioni, nonché ad un meticoloso lavoro di collaudo svolto sia al
banco sia su vettura.
LA 1.9 JTD
Completa la gamma di Alfa 147 la versione equipaggiata con l'ormai
affermatissimo propulsore turbodiesel di 1910 cm3. Sul nuovo modello il 1.9
JTD sfodera ben 85 kW (115 CV) a 4000 giri/min e una coppia di 275 Nm (28
kgm) a 2000 giri/min. Equipaggiata con questo motore, la vettura raggiunge
una velocità massima di 191 km/h e accelera da 0 a 100 km/h in 9,9 secondi.
Ridotti i consumi. Sono infatti di 5,8 l/1000 km (ECE + EUDC).
Risultati che sono stati ottenuti grazie all'impiego della tecnologia
'Common Rail' e all'adozione di un nuovo turbocompressore Garrett a
geometria variabile di seconda generazione.
Per il guidatore tutto questo si traduce in grande elasticità di marcia e
prestazioni all'altezza della tradizione Alfa Romeo.
a presto
luca...@inwind.it
Le vie della Rete sono infinte

mmmmmmmmmmm
jtd 85 kw ?
Ma sei sicuro ?
Su diglienequattroruote  ce sta
scritto che il jtd e a110 cavalli ovvero
81kw ........boh ???????
Visto che l'ho ordinato aziendale
magari preciso che voglio il 115!
ciao
kk

 kgm) a 2000 giri/min
Sono valori di coppia e di potenza massima ben diversi rispetto a quelli
del JTD 1.9 della Lybra. Mah..... :o/
Ciao!!!!
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LB®
Bruxelles - 25,101 (oink oink)
Skrofa Fabia TDI Driver

 Ridotti i consumi. Sono infatti di 5,8 l/1000 km (ECE + EUDC).
ULP!
115?? Speriamo.....
E speriamo anche che me la diano, l'ho ordinata a Dicembre e sul contratto
c'é scritto 110 CV......
Mmmmhh :-\\
byee
oliviero mi,27,67...110 ( o 115?? ) a maggio

oliviero mi,27,67...110 ( o 115?? ) a maggio
Nel mio
contratto c'è scritto solo 147 1.9 JTD senza specificare la potenza, io
comunque credo che non ci siano due versioni (110 e 115) ma che esca con
una versione unica 110 o 115 !
Ma come mai c'è tanta nebbia su questo
argomento? è possibile che non ci siano fonti certe a cui fare
riferimento????
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