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Titolo: Astra '98: due problemini pallosi....

Salve gente,
la nuova usata di casa, un Opel Astra 4p del '98, va benissimo ma
presenta due problemini un po' fastidiosi. Premetto che l'auto aveva
40.000 km originali ed e' stata tenuta veramente in modo maniacale
(era in pratica usta solo nei fine settimana).
Vi illustro i problemi:
1) blocchetto e levetta dei fari. Quando inserisco gli abbaglianti
(tirare in vaanti la levetta per nmeettrli e indietro per
toglierli)non mi riesce piu' di toglierli..tiro indietro la levetta ma
loro rimangono belli accesi, con conseguenti sfanalate dgli altri
automobilisti..la cosa strana e' che quanod metto una freccia e poi la
leva ritorna al punto centrale sti 'stronzi si accendono...il mecca mi
ha gia' cambiato il blocco ma me lo rifa lo stesso...il mio mecc ami
ha preos per il culo oppure e' un difetto della macchina?
2) Servosterzo durissimo: in certi momenti, quando ho usato la
macchina per un po', l'ho spenta e poi riparto, lo sterzo diventa
durissimo, il servosterzo non funziona per niente...poi dopo un paio
di minuti toprna tutto normale..epppure perdite d'olio del servosterzo
non ci sono...cos'e'?
Grazie a chi mi rispondera'.
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Massimiliano (33, 114, SI)
HoNdAnOmAlA


Anni fa č successo anche a me sulla mia Opel Corsa. Il problema era dovuto
al blocco freccia/abbaglianti che si era rotto. Dopo la sostituzione tutto č
tornato a posto...
Vai dal tuo meccanico e appendilo a testa in giů sul ponte ;-)
Per la storia del servosterzo non so che dire, sono parecchio ignorante in
materia...
In bocca al lupo,
Scarpa

Massimiliano ha scritto:
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Entrambi i problemi sono di natura elettronica.
Il primo è il blocco del devioluci che è andato. Secondo me il tuo mecca 
ti ha fregato. Potrebbe essere un problema diverso solo se fosse 
impazzita la centralina e altri dispositivi elettronici... ma li escluderei.
Il secondo è una anomalia derivante dal malfunzionamento del servosterzo 
elttroidraulico. Più propriamente della parte elettrica del medesimo. 
Anche qui il problema potrebbe ridcondursi a un difetto/problema della 
centralina elettronica.
Io consiglio una bella diagnosi presso un conce che abbia le palle e che 
lavori come Dio comanda. Altrimenti il meccanico generico ti cambia (o 
dice di farlo) mezza amcchina, ma non potendo leggere nulla nella 
centralina e non potendo resettarla e riprogrammarla con l'ultima 
release del SW di gestione, non ti risolverà mai il problema.
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (34, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
--

 non ci sono...cos'e'?
Ho avuto lo stesso problema sulla mia Astra 1.4 16v ... sostituita la 
batteria lo sterzo (elettrico) ha ripreso a funzionare alla perfezione 
... ma in quel caso c'erano anche evidenti segni di batteria scarica 
(strumentazione fioca e di intensità variabile per assorbimento).
Tentar non nuoce ...
Questi sono solo alcuni dei problemi di quest'auto .... personalmente 
ti consiglio di cambiarla al più presto.
Ciao
MARCO
-- 
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Sito: 
http://www.mesnews.net

 Scarpa
Grazie, crepi il lupo.
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 release del SW di gestione, non ti risolverà mai il problema.
Grazie millissimo. Ma poi l'hai presa l'Astra nuova?
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 Grazie millissimo. Ma poi l'hai presa l'Astra nuova?
No, e non la prendo. Non mi va di spendere uns acco di soldi per una 
macchina che non mi ha convinto fino in fondo. Poi ho un dilemma 
benzina/diesel che necessita di attente e lunghe meditazioni. (E' 
cambiata di molto la mia percorrenza annua).
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (34, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
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 consiglio di cambiarla al più presto.
Sei sempre più simpatico. Come un chiodo in un piede.
E dire che se tu scrivessi solo di Toyota saresti un ragazzo a modo.
E pensa che io guido Toyota tutti i giorni. Bha...
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 E pensa che io guido Toyota tutti i giorni. Bha...
Paragoni una Yaris 1.0 del 2001 ad un'Astra 2.0 D che tra l'altro ha un 
motore diverso dal mio 1.4 il quale era la principale fonte di problemi 
... forse non hai le idee molto chiare.
Per curiosità che problemi ti ha dato la Yaris?! E non tirarmi in ballo 
le qualità stradali ....
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 le qualità stradali ....
La Yaris, problemi? Non sa neppure cosa sono. A paragone di km percorsi 
mi ha dato noia come l'Astra. Ovvero nessuna noia.
L'Astra ha avuto un intervento in garanzia ai freni, la sostituzione dei 
debimetri come Bosch richiede prima di farli che funzionassero, qualche 
kg di olio consumato, e un alternatore dopo 170k km.
Se tutte le auto Opel che danno problemi si comportano così viva le Opel.
Ma tornando al mio appunto. Perché spalare merda su tutte le Opel quando 
puoi semplicemente dire: "nella mia esperienza ho sperimentato che 
Toyota è meglio perché non mi ha mai dato problemi".
Quanto al paragone tra Yaris ed Astra lo faccio a buon diritto: le ho 
acquistate e le uso io, pagando ogni intervento e curandole goni giorno 
con amore (aiutato dalla moglie, che le maltratta un po' ma poco).
Io per la mia esperienza posso dire che Opel fa auto di qualità, 
affidabili e durature. Toyota idem.
I tagliandi sono costosi per entrambe, ma io vado sempre in conce, se 
andassi da peppino 'o meccanico risparmierei, ma magari mi farebbe delle 
cavolate, quindi spendo un po' di più, ma sto più tranquillo.


 non ci sono...cos'e'?
Io ho la 1.7 Td, questa cosa mi é successa solo quando ho spezzato la
cinghia che muove la pompa del servosterzo e l'alternatore; credo che se il
tuo problema fosse uguale te ne saresti già accorto, quindi qui non saprei
che dire. :(
Ciao
GigioTD
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 cambiata di molto la mia percorrenza annua).
Scusa, ho visto ora il 3ead in questione. Mi sbilancio in due
suggerimenti:
QUELLO RAZIONALE
1) Fatti un buon 1.8 usato sul quale poi monti il GPL a sequenza
fasata (ma si dira' cosi'?). Sempre che intendi tenere la macchina per
un po'
QUELLO IRRAZIONALE
2) Comprati questa e godi come un riccio !
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=5299429&id=38084449


 che dire. :(
Mi sa che ha ragione Caedar. La mia piu' grande paura e' che 'sto
problema del servosterzo capiti a mia madre (la macchina la usa
prevalentemente lei): lei ha poca forza nelle braccia e se le capita
sono cazzi....
Ciao


 sono cazzi....
Questa cosa va approfondita, ne va della sicurezza tua e dei tuoi
parenti/amici.
Ricordo di aver letto di problemi al servosterzo di Zafira e Corsa...
speriamo che non sia quello, ma, del resto, a parte le cinghie, non riesco a
immaginare cos'altro possa dare quei problemi se non il servosterzo stesso.
Se fosse quello, potresti recuperarlo allo sfascio... speriamo sia
qualcos'altro, cmq.
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 quindi spendo un po' di più, ma sto più tranquillo.
Io la penso esattamente all'opposto ... mi fido molto di più di una 
officina piccola e sporca ma con personale competente e fidato 
piuttosto che una officina di concessionaria che vede centinaia di auto 
al mese e ti applica tariffe astronomiche.
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 GigioTD
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 Ma, intanto faro' controllare la centralina...
Boh... dubito che possa centrare qualcosa. L'astra é una delle ultime auto
in cui l'elettronica é davvero poco invasiva sulla meccanica. Pensa che io,
in 130k km., non ho mai avuto bisogno di collegare la presa diagnostica alla
centralina...
Facci sapere come procede questa faccenda, mi raccomando! ;)
In bocca al lupo.
