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Titolo: Pericolosità Autovelox in autostrada

Premetto che fino ad ora per fortuna non ho preso multe per eccesso di
velocità, dal che si desume che o sono molto fortunato o guido con
prodenza (o forse un mix dei due).
Ciò nonostante quando mi capita di intravedere un autovelox nascosto
dietro un cartello o una pianta, istintivamente inchiodo,
indipendentemente dal fatto che stia o meno rispettando i limiti di
velocità, questo perchè spesso vi sono cartelli che, per i più svariati
ed a volte illogici motivi, abbassano il limite standard della strada ed
è estremamente difficile vederli tutti.
Ogni volta che ciò accade penso che il veicolo che segue potrebbe
venirmi addosso perchè non si aspetta, giustamente, l'inchiodata e che
le "forze dell'ordine" sono incoscenti a creare un tale pericolo spesso
senza che vi sia stata neppure l'infrazione.
Trovo invece molto più utili gli autovelox fissi ben visibili in punti
critici con il canonico cartello che avverte della loro presenza.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 critici con il canonico cartello che avverte della loro presenza.
SNIP
Sono d'accordo, io comunque ritengo che gli autovelox piu' visibili siano
quelli della Polizia, mentre quelli nascosti, con metodi veramente da
imboscata, siano quelli delle varie polizie municipali o provinciali. Sulla
SGC Firenze Pisa Livorno, all'altezza di Pontedera, circa un anno fa ci fu
un incidente con un morto causato da un rallentamento improvviso causato
dall'autovelox visto all'ultimo momento. Cio' non ostante continuano
imperterriti ogni tanto a mettersi nello stesso punto. Non vorrei scatenare
flames, ma io sono convinto che le polizie locali spesso sono fatte da
ragionieri che giocano a fare gli sceriffi con i pistoloni.
--
Ciao
Roberto, 35, 130, RM/PI
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Inviato via 
http://usenet.libero.it


Sicuro che non fossero pistoloni che giocano a fare gli sceriffi coi
ragionieri?   :-P
Zotto

 ragionieri che giocano a fare gli sceriffi con i pistoloni.
Concordo in tutto e per tutto, la Polizia a volte si interessa alla
sicurezza, i vigili della sicurezza gliene frega men che niente, ma devono
solo far quadrare i conti. E gli autovelox sono uno strumento molto efficace
anche a questo scopo (e se non hanno strade in cui può funzionare il sistema
come per magia dopo un po spuntano limiti di 50 km/h su strade in cui anche
andando al doppio della velocità si è dei paracarri).
--
Attilaflagdidio (22, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
Lotus Elise e Seven e affini dreamer

 senza che vi sia stata neppure l'infrazione.
No, sei incoscente tu a correre per poi frenare al primo velox che vedi.. se
tu fossi sempre entro i limiti non freneresti, e non ci sarebbe nessun
pericolo..
Il velox fisso con il cartello serve solo per far rallentare le persone e
per poi permettergli di riacellerare 10 metri dopo... sono inutili...
--
Hukant (18, 78, RM)
Renault Clio 1.4 Si '96
ICQ: 62442614
"Tu sai guidare un trattore , ma non saprai mai guidare una Ferrari.
Se Enzo Ferrari non mi avesse assestato questa frase meschina,
 un giorno che mi lamentavo per l' ennesima volta di insolubili problemi
alla frizione della mia Ferrari, forse non avrei mai costruito le mie
Lamborghini"
(Ferruccio Lamborghini)

SGC Firenze Pisa Livorno, all'altezza di Pontedera, circa un anno fa ci fu
maledetti pistoloni sul pandino!
-- 
Simonone che...se non ha le ruote, non ne vale la pena...
(_)____.____(_)
============
OO=[||]°[||]=OO
 _________________
(____\===o===/____)
 
This is the end-my only friend-the end.

 
Evidentemente non hai letto le premesse del messaggio, il frenare
prescinde dal superamento del limite per il semplice fatto che può
capitare che un cartello non visto modifichi il limite che si pensa
invece di rispettare.
In genere i cartelli non visti sono quelli posti ove difficilmente si
ipotizza possa esserci una situazione di pericolo che richieda un limite
inferiore.
Prego leggere meglio i messaggi prima di rispondere a casaccio.


 Zotto
Saluti
-- 
Jac (19, 70, BS), Ka Collection driver
Ford and "Halls Mentho Liptus" addicted
...ma sempre nel core sta il Landini...

 critici con il canonico cartello che avverte della loro presenza.
Piuttosto...sennò siamo al solito discorso...non é più prevenzione ma
bastardaggine.


 Prego leggere meglio i messaggi prima di rispondere a casaccio.
Dopo una sua risposta a un mio reply di un thread di ska in cui si parlava
di leggi e forze dell'ordine, e dopo la sua risposta  in questo thread sto
iniziando a pensare che hukant sia il jody degli sbirri........


 Prego leggere meglio i messaggi prima di rispondere a casaccio.
La risposta non era certo a casaccio, forse la dovevo spiegare meglio...


> tutelare i viaggiatori.
I soldi delle multe non è che devono essere riusati esclusivamente per
sistemare strade o altro, i soldi delle multe entrano nelle casse dello
stato (provincia, comune regione non saprei) che poi attraverso la
"finanziaria" decide dove spenderli..
Se un comune ha strade pressoche perfette non c'è bisogno che tutti i soldi
delle multe vadano per abbellire le strade, ma magari vanno rigirati per
altre cose: opere pubbliche o cos'altro..
Purtroppo in italia la gente (non tutta per fortuna) si lamenta se le forze
dell'ordine non chiudono un occhio..
"andavo solo 1km/h sopra il limite"
"avevo fretta e in doppia fila non davo fastidio"
"le mie luci di posizione blu non danno fastidio"
Sento troppe di queste frasi, e vorrei che la gente imparasse che quando si
fa una cosa "illegale", grave o lieve che sia, bisogna essere pronti a
prendere una multa....
Io vado in giro con un volante sportivo NON omologato, dovrei stare
abbastanza tranquillo per il fatto che è piatto e io non ho airbag, ma se
mai mi dovessero multare me ne starò zitto, invece di dire "invece di
multare me potevano multare uno che brucia gli stop"..
Poi se pensi che sono il jody delle forze dell'ordine fai come vuoi.. è un
tuo pensiero


No, sei incoscente tu a correre per poi frenare al primo velox che vedi.. se
Eccerto, dovrebbe passarci in tromba davanti e farsi ritirare la
patente, no? Uno ogni volta pensa d'averle sentite tutte ma scopre di
essersi sbagliato...
Elfer

 essersi sbagliato...
Ma per me puoi pure frenare.. non mi importa...
basta che non dici che le forze dell'ordine mettendo i velox rendono
pericolosa la circolazione..
E dai... tu vai oltre il limite, inchiodi appena vedi il flash (lo farei
anche io) e poi quando ti vengono dentro ti lamenti del fatto che i velox
fanno inchiodare...
Se andavi a norma di codice non avresti inchiodato...


 per poi permettergli di riacellerare 10 metri dopo... sono inutili...
ma almeno, fino a quel punto, il limite č piů che rispettato, non per nulla a bg
stanno mettendo postazioni fisse e ultra segnalate con cartello con tanto di
logo AUTOVELOX e catarinfrangente sulla colonnina!
quindi, per forza di cose, fa egregiamente il suo lavoro, ossia ad evitare che
in quel punto qualche bigolo si inserisca in superstrada a 200 all'ora...
--
ciaociao
     ******* SMARTBASTARDINSIDE *******
 
http://www.casodesign.net
 
http://www.smartrix.net
Alberto aka _cAsO_ (29,55vitaminic,MI) from I.D.A

 in quel punto qualche bigolo si inserisca in superstrada a 200 all'ora...
O si mettono questi cartelli ogni 2-3km oppure la gente continuerà a
correre, magari non davanti al cartello, ma per tutta la lunghezza della
strada..
Non dico che sono sbagliati i cartelli, è come abbassare il limite in certi
punti, stessa cosa...


 nonostante sappia che il limite è 90 rallento almeno a  70
DOVE?!
PARLA!!!!
O_o'
--
Getix, PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90, MI), IHGGER
#412
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Driver - Io 8,5 kKm - Lei 218,5 KKm
"L'unico Monovolume bello è il Monovolume pressato"
---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.488 / Virus Database: 287 - Release Date: 05/06/2003

 è un tuo pensiero
certo, è tutto ovviamente IHMO.


 istinto da correggere...
so che è un istinto non molto corretto, chiamiamolo istinto di sopravvivenza...
:)))
dopo 2 velox non riesco a non guardare ai lati della strada con la coda
dell'occhio, oltretutto se la strada è vuota scruto in lontananza tutti i buchi
dove potrebbero infilare un velox prima di arrivarci...
Ma non mi si venga a dire che se ti prendono da dietro xke hai rallentato la
colpa è di chi mette il velox dai...
no, è di quello dietro che non aveva le distanze di sucurezza, altrimenti non mi
avrebbe preso...
diciamo che in ogni caso mi va "bene"


 O_o'
a cologno in tangenziale č da una vita che ci sono, entrambe le corsie,
andando verso milano da carugate subito dopo l'uscita di cologno sud se non
sbaglio, e piů o meno di fronte dall'altra parte. cartelli belli grossi in
entrabi i casi che avvisano parecchi km prima...


Se andavi a norma di codice non avresti inchiodato...
Si', e persino se restavo a casa invece di prendere l'auto.
Elfer

 entrabi i casi che avvisano parecchi km prima...
Ah, in tangenziale....
Mi stavo già preoccupando :)))
:))
Pensavo in città :) e stava già  venendo un colpo :)


 critici con il canonico cartello che avverte della loro presenza.
A mio parere, vista l'esperienza di guida in altri Paesi ... trovo più utile
la postazione fissa laser frontale. Premesso che è sempre la stessa cosa che
il sapere di una postazione fissa tradizionale italiana (ovvero che si
rallenta in genere quando ci si approssima a quest'ultima), nel caso del
rilevatore frontale fisso si hanno alcune centinaia di metri in cui "si
potrebbe" essere beccati e per questa ragione si rallenta con molto più
anticipo e si mantiene adeguata la condotta di guida per un maggior spazio.
Naturalmente non c'è condotta più logica che il rispetto delle norme ma ...
trovo la nostra solita postazione fissa inadeguata e ridicola.
:-)
--
Diego® 42, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - 
http://chanstats.azzurra.org/idairc.html

 Si', e persino se restavo a casa invece di prendere l'auto.
Io che pensavo di fare una discussione seria...

Io che pensavo di fare una discussione seria...
Beh, di fronte ad argomentazioni dello spessore di 'se rispettavi il
limite non frenavi', non e' che si possa rispondere in molti altri
modi...
Elfer

 modi...
Scusami, se tu sei entro il limite, e sai di esserlo, e inchiodi lo stesso
mi sa che hai qualche problemino....

mi sa che hai qualche problemino....
Mi sfugge il nesso...
Elfer

 Renault Clio 1.4 Si '96
Andrea a.k.a. Fafifugno (24, 55, MI)
Fait Punto 55 S 3 porte driver

 sopra ?
Anche per me sarebbe così, ma queste cose vanno decise in politica, non per
le strade

 Mi sfugge il nesso...
Tu avevi detto che non si può ragionare con uno che dice che non bisogna
frenare davanti a un velox... io ti rispondo che se sei sotto il limite mi
sembra logico non frenare....


 le strade
Ma, vedi, il problema non è la politica o meno: il grosso, enorme
problema italiano sono i media (chissà perchè ogni volta che parlano
di clandestini mettono in evidenza la situazione particolarmente
disagiata di donne e bambini: lo fanno perchè pensano di stimolare la
compassione della gente mentre, almeno nel mio caso, mi fan solo
girare immensamente le balle) e le associazioni che voglionmo
proteggere i diritti dei poveri, degli oppressi e di altre categorie
simili: hai mai fatto caso che quando in un'incidente è coinvolto uno
zingaro, un clandestino, un personaggio del genere non dicono mai "sì,
è stato lui il pirla a comportarsi in modo sbagliato", ma dicono
sempre "poverino", "magari non è colpa sua", eccetera; insomma cercano
sempre di far ricadere la colpa sul regolare cittadino italiano.
Sta tranquillo che se certravo il ragazzino la colpa mica era sua, che
ha attraversato uno svincolo autostradale senza guardare, ma mia che
andavo troppo veloce (40 km/h, lo ricordo) e/o ero sbronzo (quando
guido sono astemio, vi posso portare decine di persone che non sono
parenti e son pronte a garantirvi che non bevo mai 1 goccia d'alcol
quando devo guidare) e/o sotto l'effetto di stupefacenti (considerate
che se c'è una cosa che ritengo utile solo per svuotare il portafogli
son le droghe, pesanti o leggere che siano io renderei il consumo ed
il possesso un reato penale da punire con almeno 30 anni di carcere,
giusto per farvi capire come la penso) e/o andavo in giro con un'auto
non in regola (la puntina ha fatto il tagliando 1 settimana fa, e ho
fatto controllare i freni, le gomme sono più che ok, gli ammo sono in
regola, le luci funzionano, le frecce anche, il cervello è collegato
quando guido).
Non ho MAI, e sottilineo MAI, sentito NESSUNO dire "lo zingaro/il
clandestino/quello che è ha torto".
Questo è uno dei problemi più gravi in Italia.
Ciao e scusate l'OT
Andrea a.k.a. Fafifugno (24, 55, MI)
Fiat Punto 55 S 3 porte driver

 critici con il canonico cartello che avverte della loro presenza.
tutto giusto e tutto vero, però il povero comune dalle finanze
disastrate dove li pesca i soldini a parte che dall'ici? ovvio, dalle
multe e se l'autovelox, che fra l'altro è costato un patrimonio, lo
piazzassero in punti pericolosi ma fosse segnalato e ben visibile,
quanto tempo ci impiega il comune a rientrare del costo
dell'apparecchio ed a ingrassare le casse comunali? un visibilio! Ecco
che allora l'operazione è molto semplice:
a) il comune piazza qualche cartello qua e là con dei limiti assurdi,
non importa se il punto è pericoloso, essenziale è che si presti allo
scopo, tipo 30 km/h perchè ci sta una curva o magari 50 km/h su un bel
drizzone alberato perchè ci stanno gli alberi che sono tanto
pericolosi (abitazioni non ce ne sono, scuole nemmeno, insomma non ci
passa 1 cane al di fuori delle macchine);
b) il comune sguinzaglia i vigili (tanto è la stessa parrocchia) i
quali si nascondono per benino fra gli alberi o dentro un parcheggio,
ovviamente la cosa viene fatta solo quando la strada non è troppo
trafficata altrimenti la maggior parte dei veicoli rispetterebbe i
limiti, ed ugualmente non viene fatta nelle ore in cui la strada non è
trafficata per nulla, altrimenti gli incassi non giustificherebbero la
perdita di tempo.
Chissenefrega se poi l'iceman di turno inchioda, quello che lo segue
lo tampona e la gente si fa del male? Anzi si incrementa l'economia
della zona perchè così lavorano pure i carri attrezzi e le carrozzerie
e poi diciamocelo vuoi mettere la comodità di avere già i vigili a
portata di mano x rilevare l'incidente?
jonni           bmw 330d driver  (38-204-LU)

sembra logico non frenare....
Certo, e io avevo risposto che quest'affermazione era uovocolombistica
e che a volere seguire questo ragionamento era meglio starsene a casa.
Elfer