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Titolo: [Press] Audi A1: foto e info ufficiali

Da: 
http://racewaynews.net/articolo.php?a_id=2948
Il passaggio da Concept Car a realt� non ha di molto cambiato le sembianze 
della nuova Audi A1. Anzi, a differenza di quanto di solito accade, si 
potrebbe dire che la piccola con i quattro anelli fosse gi� nella sua veste 
definitiva quando venne presentata come A1 project quattro nel 2007.
Lunga 3.95 m, larga 1.74 ed alta 1.42, la nuova due volumi compatta "poggia" 
su di un interasse di 2.47 m. Si tratta, dunque, di una segmento B premium 
"ben piazzata" a terra, disegnata seguendo le ultime correnti stilistiche 
della Casa di Ingolstadt oltre che imponendosi l'obiettivo di non essere 
seconda a nessuno quanto tecnologia ed efficienza.
Anche gli interni della A1 sono raffinati e sportivi. Sono molti i dettagli 
che possono essere ulteriormente personalizzati in base alle preferenze dei 
Clienti. La pi� giovane della famiglia Audi vanta un'ampia gamma di 
tecnologie moderne, ma sopratutto una plancia che nel look ricorda l'ala di 
un aereo, con le quattro bocchette di ventilazione circolari che ispirate - 
a detta di chi l'ha disegnata - le turbine di un jet.
Come sempre in casa Audi, l'ergonomia � stata studiata nel minimo dettaglio 
e le finiture sono di alta qualit� oltre che totalmente personalizzabili: le 
bocchette di ventilazione colorate, le luci interne a LED e i rivestimenti 
in colori intensi testimoniamo il ruolo importante che quest'ultimo 
dettaglio nella nuova A1. Oltre alle due linee di allestimento Attraction e 
Ambition � disponibile il pacchetto Media Style, che pone l'accento sull'infotainment 
e sul design degli interni. La punta di diamante � costituita dal sistema di 
navigazione MMI plus, ispirata ai sistemi dei modelli Audi dei segmenti 
superiori sia per quanto riguarda il monitor, che fuoriesce dalla plancia, 
sia per quanto riguarda l'unit� di comando, che segue la logica del sistema 
MMI. Basandosi sulla radio Concert, il pacchetto Connettivit� offre la 
possibilit� di dotare la vettura in un secondo momento di un sistema di 
navigazione Audi con visualizzazione cartografica - una novit� in campo 
automobilistico. Da non dimenticare poi il sistema Bose Surround Sound da 
465 Watt di potenza.
Inizialmente la nuova Audi A1 si presenter� con quattro motori a quattro 
cilindri. La potenza dei due TDI e dei due TFSI benzina � compresa tra 86 CV 
e 122 CV: motori che hanno seguito il nuovo principio del downsizing Audi (e 
non solo), dove la riduzione di cilindrata viene compensata 
dall'introduzione della sovralimentazione e dall'alimentazione ad iniezione 
diretta. Grazie a questi accorgimenti i consumi della A1 si attestano tra i 
3.8 ed i 5.4 litri ogni 100 km. Ottime anche le emissioni, con il millesei 
TDI da 90 CV certificato a 99 g/km nel valore di emissione di CO2.
Tutti i motori (1.4 TFSI 122 CV, 1.2 TFSI da 105 CV, 1.6 TDI da 90 e 105 CV) 
sono dotati di un sistema di recupero dell'energia che si sviluppa in fase 
di decelerazione e sono abbinati a un sistema Start & Stop. Nel 1.2 TFSI, 
inoltre, un nuovo sistema di gestione della temperatura con pompa dell'acqua 
interconnessa contribuisce a mantenere bassi i consumi.
Disponibile anche il cambio S tronic a sette rapporti: si tratta dell'ultima 
evoluzione del cambio a doppia frizione DSG, che i tecnici Audi definiscono 
"estremamente rapido, confortevole e morbido". I cambi marcia possono essere 
automatici o manuali, e possono essere effettuati, a richiesta, mediante 
bilancieri al volante. Il cambio S tronic � molto divertente e, allo stesso 
tempo, diminuisce ulteriormente i consumi.
Notevole il livello di sicurezza proposto di serie: ESP, ABS, ampia 
dotazione di airbag sono solo alcune delle feature di una vettura che si 
annuncia estremamente interessante. Il prezzo non � stato comunicato. 

 Da: 
http://racewaynews.net/articolo.php?a_id=2948
buurp.. 

Bah...
è praticamente identica da fuori alla A3 (che già non brilla come
bellezza) di cui sembra un copia in miniatura (se mi avessero detto
che era un A3 restyling ci sarei cascato...).
I motori sono fiacchissimo, speriamo mettano qlcs di più interessante
in futuro...
Probabilmente venderà, il prezzo d'attacco non è altissimo, anche se
fa molto vorrei_l'A3_ma_nn_ho_i_soldi....
boh... tanto rumore, con anticipazioni, video e quant'altro per
un'auto che doveva rivoluzionare il segmento e invece nn è nulla di
che...
Ciao
Edoardo

 Lunga 3.95 m, larga 1.74 ed alta 1.42,
sempre piu' alteeeeeeeeeeeee
Tra una decina d'anni i SUV saranno dei multipiano, oppure soppalcabili
MaxMax 

 veste definitiva quando venne presentata come A1 project quattro nel 2007.
una via di mezzo tra l'A3 attuale (anteriore) e l'A3 prima serie 
(posteriore) con
il portellone della Q5: insomma un'accozzaglia di stili
-- 
Great Teacher Onizuka 

Ma vista di fianco non sembra anche a voi una 500 allungata? Sará una 
mia impressione eh

 MaxMax
-- 
XBOX/PSN Tag: SydneyBlue120d
http://www.gamingcafe.it/forum/
http://www.bmwserie1virtualclub.it/
BMW E87 120d Attiva driver 

 Da: 
http://racewaynews.net/articolo.php?a_id=2948
Una Polo rimarchiata Audi, che per motivi di marchio coster� pi� della Polo,
dedicata ai 19enni fashion schiavi dell'aperitivo.
-- 
Andrea (30, 163, SP)
Mercedes Benz SLK 200 Kompressor R171

mia impressione eh
Azz � la _STESSA_ cosa che ho pensato io....... !!!
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 impressione eh
ci ho pensato anch'io, non � un caso se ho tagliato questa foto
http://racewaynews.net/galleria.php?a_id=2948&photo=8
cos� :-)
E. 

.. dietro assomiglia alla 5OO...:-((((((
ciao
fm 

 .. dietro assomiglia alla 5OO...:-((((((
E nel complesso della vista laterale, a una C3 Pluriel.
"Bella Merda" (cit.)
--
G.

 Da: 
http://racewaynews.net/articolo.php?a_id=2948
Se lo prezzano giusto ne venderanno a vagonate.
Prodotto azzeccatissimo per il mercato attuale.
M. 

 wrote in message

Certo che hanno copiato dalla Fiat come dei cinesi

 Certo che hanno copiato dalla Fiat come dei cinesi
Fa nulla, � *premium* con bollino Audi. In Italia vender� di sicuro, 
indipendentemente dal fatto che possa essere orrida o meccanicamente una 
ciofeca.
M.
 


A me, vista di fianco, sembra la C3 Pluriel
Ciao
Michele


Premium per l'audi

 Premium per l'audi
Bingo!
M.