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Titolo: Cambio firma

...
-- 
Cinghiale (34, ->109, RM)

 
hai mappato? GRANDE :P
-- 
DeViL-666
Golf time2 GTD #76 (SilverSun)
///Alpine,Macrom,Impact,Audison,Philips,Bosch,Hella,Powertech,BMC,
Pop-off by F.lli Negrente
(The GTD is back)
Darkgolf 1.8 GL GeneTIcamente modificata
Golf 4 GTI dark blue metallic (Minichamps)
(25,100+,90+,XXX,Vr)
[Chi va piano viene tamponato poco lontano]

 hai mappato? GRANDE :P
Mappato?
MAPPATO???
Un 1100 aspirato da 54cv a 109???????????
Ma come ti vengono ste idee, Devil? :-)))))))))


 Ma come ti vengono ste idee, Devil? :-)))))))))
La fata turbina :-P
-- 
Marko RaM|uS (20,310+,MB)
Comandante dell'AirNaftOne
**Mercedes E-Klass 400 cdi**
**Smart For2 Passion 61cv**
Mercedes E-klass 270 cdi and A-klass 140 sometimes driver
Creatore di Mercedes Benz Club Italia 
www.mercedesbenzclub.it

 Ma come ti vengono ste idee, Devil? :-)))))))))
Pensa che il taglierba a benzina di Devil ha il 1.4 TSI 

 hai mappato? GRANDE :P
Evidentemente fa le cose in grande.
Forse troppo ;-) 


Hai preso una Citroen VTS depotenziata? 

 Cinghiale (34, ->109, RM)
LOL finalmente hai immatricolato? :-PPP
-- 
Saluti
Alec (28,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 5200+
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

 LOL finalmente hai immatricolato? :-PPP
Ebbene sě.
-- 


 Ebbene sì.
Hai dato fuoco alla motorizzazione o cosa? :-P


Ebbene sě.
Evvabbe`, ma adesso ce lo vuoi dire che mezzo meccanico occupa spazio
vitale nel tuo garage?!?
E possibilmente, vorremmo l'epilogo della saga per
l'immatricolazione... Ho raccolto le puntate in un file e mi manca la
fine. :-)))
PS: non e` che posso metterla sul mio sito?!? Ha un che di kafkiano,
come storia...
-- 
VK!
Emiliano Boschello
http://www.webalice.it/vkanna
Tessera B.A.R. 
n.ro
 14

 fine. :-)))
Eh... questo si. :-)


 come storia...
Tutte le storie kafkiane le metti sul tuo sito?
Vabbè, fai pure. :-)


 Un 1100 aspirato da 54cv a 109???????????
Be', volendooooooooooo
-- 
8tto (35,MI)
Fanculo a Mastella.

 Un 1100 aspirato da 54cv a 109???????????
Fata turbina power :-P
Andrea a.k.a. Fafifugno

 Be', volendooooooooooo
Quando ti porto la mia ? :-D
Dici che è tanto complicato montare l'A/C ?
Andrea a.k.a. Fafifugno

 Dici che è tanto complicato montare l'A/C ?
Temo impossibile sul 1100, dato che mancano gli attacchi per il 
compressore. O forse mancavano gli attacchi per la pompa del servosterzo.


 
*aspirato* :-)


 
congratulations!!!! :-)
-- 
MatteoS69; Houston,TX; 300+ coming soon
il Valentine 1 ti salva il culo... e il portafogli,
adotta anche te un Valentine 1!!!!!



Buon compleanno!!!!
:-ppp
-- 
Lis on Seat Cordoba                    
www.alessandroghezzi.it
Tabella CUNA                           
www.alessandroghezzi.it/cuna.php
Angolo del buonumore                   
www.alessandroghezzi.it/ridere
O'Telma Formula 1                      
www.snurl.com/otelma
Come fa sesso un esperto di UNIX? gzip ; strip ; touch ; finger ; mount;
fsck ; more ; yes ; umount ; sleep

Vabbè, fai pure. :-)
Grazie!!! Cito l'autore e basta, senza altri riferimenti per
proteggere gli innocenti. :-))))))))))))


 compressore. O forse mancavano gli attacchi per la pompa del servosterzo.
Peccato :-(
Andrea a.k.a. Fafifugno

 *aspirato* :-)
E a "turbarla" dove si potrebbe arrivare (con, ovviamente, cambio,
frizione e tutta la trasmissione "leggermente" diversi) ?
Andrea a.k.a. Fafifugno

 Un 1100 aspirato da 54cv a 109???????????
Bhe hai messo due motori uno accanto all'altro allora :)
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 piuttosto intrattabile.
Mo', però, hai stuzzicato la mia curiosità(anche perchè una 55s costa
non più di 1500 euro, e anche se la lascio fuori non se la ruba nessuno,
specie se la tengo conciata male di carrozzeria): cosa gli faresti ? 
Penso (dal basso delle mie conoscenze meccaniche) ad un'aumento del rapporto di
compressione, testata del 1100 multipoint, pistoni, bielle, albero, volano
(questo lo avrei sempre voluto mettere ma in un certo senso non mai avuto
il "coraggio").... ...e poi ? Esiste un 1100 con iniezione multipoint e 4
valvole per cilindro ?
Ciao
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (27, 54, MI)
Gondola (= Fiat punto 55s prima serie) driver&owner
Pandino 750 ogni_tanto_driver
2_trattori molto_raramente (e per fortuna, aggiungo) driver

 Be', volendooooooooooo
Solo mappando, no.
Poi certo, se hai voglia di smontare tutto... c'è il Fire della coppa 
Seicento che ha circa 120cv.
-- 
Cinghiale (34, 109, RM)

 compressore. O forse mancavano gli attacchi per la pompa del servosterzo.
Servosterzo.


 frizione e tutta la trasmissione "leggermente" diversi) ?
Dipende... quanto deve durare, il motore?
Se ti accontenti di 5 minuti, lo porti anche a 300cv.


 valvole per cilindro ?
Sradicherebbe il motore e ci metterebbe il 1.2 da 80 cv.

 valvole per cilindro ?
Volendo mantenere il 1100:
aumento del rdc, albero a camme, impianto iniezione multipoint.
Con albero e bielle originali si tirano fuori 90 cavalli senza problemi a 
circa 7500 giri, ma il motore poi ai bassi è intrattabile e il cambio 
necessiterebbe di un severo accorciamento del finale.


 Sradicherebbe il motore e ci metterebbe il 1.2 da 80 cv.
Ma anche il 1400.
Comunque, meglio ancora trapiantare pari pari la meccanica della GT.
Ai tempi che furono, facevamo così:
- ordinavamo in Fiat un motore nudo (senza accessori) della Dedra 1600.
- trapiantavamo l'impianto di alimentazione della Punto GT, ma con una 
turbina più grossa.
Si ottenevano senza grossi problemi circa 240 cavalli.


 Servosterzo.
Già, giusto.


 Seicento che ha circa 120cv.
Ecco, appunto.


 necessiterebbe di un severo accorciamento del finale.
Ma intendi il cambio originale ?
CV a parte i Nm rimarrebbero gli stessi ?


 CV a parte i Nm rimarrebbero gli stessi ?
Sì, il bello dei motori a benzina è che per farli andare di più si aumenta 
il numero di giri, quindi la potenza aumenta ma la coppia rimane circa la 
stessa. E la trasmissione ringrazia.


 Si ottenevano senza grossi problemi circa 240 cavalli.
Interessante; ma con che trasmissione ?


 Solo mappando guadagni *forse* 5 cavalli.
Se cambi anche tutto lo scarico, forse.
Altrimenti mi sa che da 1100 non ricavi nemmeno 5 CV di mappa, è troppo
piccolo


 Servosterzo.
Nel senso che è impossibile montare il servosterzo ?


 Interessante; ma con che trasmissione ?
Con quella della punto GT... che durava tutto sommato abbastanza, se non 
facevi il pirla apposta.


 Nel senso che è impossibile montare il servosterzo ?
Sì, mentre è possibile montare il condizionatore (ma non conviene).


 Sì, mentre è possibile montare il condizionatore (ma non conviene).
Perchè, diminuirebbero troppo le (già tranquille) prestazioni ?


 Perchè, diminuirebbero troppo le (già tranquille) prestazioni ?
Perché ti costerebbe molto di più che prendere un'altra punto col 
condizionatore.
Ad esempio pochi mesi fa ho venduto la mia (una 75 ELX con ABS, 
condizionatore, servosterzo, airbag....) a 900 euro.


 
Grande Cingh!!! anche se la punto multisfumatura ci mancherá!!!
a questo punto aspettiamo un idetest aspprofondito della 
3er.jp.de.sv
;-)
El Bolo

 
mboh ho visto una .:R32 con il volumetrico qui in giro e ho detto... 
guarda il cinghiale che davanti :P
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DeViL-666
Golf time2 GTD #76 (SilverSun)
///Alpine,Macrom,Impact,Audison,Philips,Bosch,Hella,Powertech,BMC,
Pop-off by F.lli Negrente
(The GTD is back)
Darkgolf 1.8 GL GeneTIcamente modificata
Golf 4 GTI dark blue metallic (Minichamps)
(25,100+,90+,XXX,Vr)
[Chi va piano viene tamponato poco lontano]