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Titolo: GPL, iniezione liquida : Cos'è ?

Salve a tutti,
volendo montare un impianto a GPL,
mi sono rivolto a diversi  installatori, e mi hanno proposto prezzi che 
vanno da 1400 a 2000 euro.
QUello da 2000 euro mi hanno detto che è iniezione liquida e permette di 
fare tanti KM al litro quanti ne faccio a benzina.
Vorrei sapere se qualcuno ha montato questo tipo di impianto e se realmente 
permette queste percorrenze.
Grazie a tutti.
Alex 

 permette queste percorrenze.
da quanto ne so, il gas viene tenuto allo stato liquido fino alla fase 
di iniezione vera e propria, il che comporta dei vantaggi.... ti dira' 
di piu' chi ha un impianto del genere, qui ce n'e' SICURAMENTE uno, e 
probabilmente anche altri :)
-- 
Nicolo' "NiCkO" [24y,136hp,VE]
406 ST Sport 2.2 HDi FAP
rimuovi il "delta" per rispondere in mail

 probabilmente anche altri :)
eh, ma si nascondono bene nel fogliame di ida ;-)
-- 
Powered (31,334++,MI) X-Vitaminic
**Crossfire 3.2 SRT-6
* Stoccarda SLK 350 Lesmo Racedriver 
First demo NASCAR Driver
**KawaNinja ZX-10R 06
Pride and passion on the road
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 probabilmente anche altri :)
Io ce l'ho ad iniezione gassosa.
Per quanto riguarda la definizione quoto ciò che scrive NiCk0.
Aggiungo che però, da quello che so io, l'iniezione liquida ha il pregio 
di mantenere invariate le prestazioni (cosa già fattibile di fatto con 
un buon iniezione gassosa) ma anche di far prendere qualcosina in 
termini di cavalli grazie al maggior rendimento. Di contro io sapevo che 
proprio i consumi aumentavano leggermente...
Spero che qualcuno più ferrato possa intervenire...
-- 
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Stefano - By[3]z - (25,125,VE) 
By...@bitacheilgasolio.net
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(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim +
\_o___|        |___o_/  GPL + OZ Hydra 16" + Supersprint OO76 +
                         2x Steg QM 120.2 + Dragster DSK572 +
                         Rockford Fosgate Punch P3 + Kenwood VHF +
                         PPC & TomTom 5 + ...

 eh, ma si nascondono bene nel fogliame di ida ;-)
Ispettò, ma sei lo stesso di IMVP? 

> Spero che qualcuno più ferrato possa intervenire...
Solitamente i consumi aumentano del 15% a gas (se ben tarato).
Quello che hanno detto ad Alex è una stronzata...

 Quello che hanno detto ad Alex è una stronzata...
So che siamo intorno al 10-15% per l'iniezione gassosa.
Lo so per certo in quanto è anche il mio caso ;)
Per l'iniezione liquida avevo sentito che eravamo lì, forse peggioravamo 
un pochino... Però si ottenevano migliori prestazioni (a volte meglio 
della sola benzina).
Qui qualcuno può confermare?


 fare tanti KM al litro quanti ne faccio a benzina.
Non č, in termini assoluti, vero.
Quello che resta inalterato sono le prestazioni.
In estate o con motori turbocompressi puoi anche attenderti un leggero 
miglioramento, da questo punto di vista.
Per quanto riguarda i consumi invece decadono di un 10-12% circa.
Bada di affidarti ad un *ottimo* installatore, nel caso.
ciao

 Qui qualcuno può confermare?
Afaik, le prestazioni paragonabili alla marcia abenzina ci sono.
Aggiungo, l'abbassamento di temperatura in camera di scoppio, data 
dall'espansione del  gas e il mantenimento di quel minimo di potere 
lubrificante che ha per le sedi delle valvole
per il resto, contattate l'omonimo mio :P



Dicono che con l'iniezione liquida le prestazioni sono anche meglio della
benzina, un po' per la mappatura fatta ad arte e un po' per un migliore
rendimento termodinamico dato dalla espansione con cambio di stato del GPL
da liquido a gassoso .
I contro della iniezione liquida sono dati dal fatto che è una tecnologia
più giovane e ci sono stati alcuni problemi di longevità della pompa (io ho
una mia teoria in proposito.. ma vabbè).
Comunque, viaggio a iniezione gassosa e son contento così :)
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85
0,088 euro/Km di carburante

Spero che qualcuno più ferrato possa intervenire...
per la maggiorparte sono tutte stupidaggini.
Ma sprattutto il suddetto sistema, quello distribuito in italia, e'
quello famigerato che tanti problemi ha dato alla subaru (sono andati
anche a mi manda rai3), che l'ha di recente dismesso a vantaggio di un
gassoso....
Il fatto e' che il sistema smerciato in italia e' molto grezzo, in
quanto non dispone di una centralina elettronica dedicata e
programmabile per l'iniezione gas, ma funziona tramite dei calibratori
beccanici fissi del flusso gas da far scegliere a mente umana...
ciao