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Titolo: Telecamere in città...morti in autostrada

Ciao a tutti
Qusto post segue idealmente quello fatto sulla possibile chiusura
(preventiva) della Autostrade...
A questo punto, visto il tenore delle reply, mi pare che i morti siano
'bilanciati' in quanto l'alternativa sia il blocco della vita industriale
del paese.
Sabato ero in giro per Milano (ma potrebbe essere qualsiasi grande città
italiana) e CONSCIAMENTE ho fatto caso a quante decine e decine di
telecamere siano state piazzate a guardia delle corsie preferenziali, dei
divieti di accesso, ecc, ecc.
Tante, tantissime e tecnologicamente automatiche... così i cattivoni che
usano le corsie dei mezzi pubblici, mettendo in pericolo le vite altri, sono
giustamente puniti.
E magari anche il cattivone che la sera del 15 agosto con una velocissima e
cattiva BMW rossa che con un bambino a bordo si reca in centro e passa da
Piazza San Babila perche i mezzi pubblici non ci sono, paga tanti bellissimi
Euro alle casse comunali.
Ma quante telecamere ci sono a Milano?, quante torrette?, quante postazioni?
E una GROSSA domanda mi è sgorgata spontanea..... ma ci saranno più
telecamere in città, oppure ce ne sarebbero di più (circa 180) a fare la
STESSA cosa sulla MI-BO ??????
Mi sono chiesto perchè si possano installare postazioni oggettviamente
costose e complesse per vigilare le corsie (il che è anche giusto) e non si
sia data priorità affinche la stessa costosa tecnologia fosse messa PRIMA al
servizio della sicurezza sulle autostrade mettendo una telecamera ogni 10km
autostradali nei tratti a rischio....
Telecamere in grado di beccare gli eccessi di velocità di auto e camion, e
magari in grado di accorgersi della presenza di nebbia e interagire con
pannelli, ecc, ecc.
A questo punto si potrebbero anche togliere i limiti nei tratti adatti e
coperti, tanto quando piove o c'è nebbia ci penserebbero le telecamere a
punire chi rimane con la testa scollegata
Siccome non sono stupido, è chiaro che la domanda è retorica....
Le telecamere cittadine rimpinguano le casse del comune che le ha
installate, le telecamere sulle autostrade NON rimpinguerebbero le casse
delle Società.
Ma poniamo che si facesse una legge che sposterebbe i soldi degli eccessi di
velocità autostradale alle casse delle Società... secondo voi dopo quanti
GIORNI avremmo una rete coperta di telecamere?
Io dico un paio di settimane, giusto per i tempi tecnici...
A meno che il tutto sia ancora più bastardamente subdolo, e alla fine fa
comodo alle Società una rete sostanzialmente 'anarchica', perche una rete
autostradale assolutamente controllata farebbe perdere un pò di introiti di
gente (camionisti o autisti) che se sa della certezza della pena, proprio
NON ci entra...
Ciao
--
Cristian F. (MI,34,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Io ne ho viste cose che voi naftari non potreste immaginarvi:
TDI da competizione in fiamme al largo dei bastioni di Porta Nuova...
E ho visto i contagiri Jaeger balenare nel buio vicino alle porte degli 8000
E tutti quei momenti andranno perduti nel particolato come lacrime nella
pioggia... E' tempo di fare gasolio.

Io dico un paio di settimane, giusto per i tempi tecnici...
Decisamente ottimistico ;)
--
Ciao!
Leo
http://digilander.libero.it/cortmovies

 (preventiva) della Autostrade...
SNIP
Tutto molto vero. Considerazione personale: la manutenzione delle autostrade
e' responsabilita' di una S.p.A. (privata) che, senza fare valutazioni
etiche, ha come scopo principale quello di produrre utile. Le varie
iniziative a carattere locale che tu citi, invece, sono sotto diretta
responsabilita' di amministrazioni locali pubbliche, che, anche se devono
far quadrare i conti, hanno come scopo principale quello di fornire e
garantire servizi ai cittadini.
Da questa considerazione personale segue ad esempio la mia ugualmente
personale considerazione sulla opportunita' di privatizzare sempre e
comunque tutto. La fredda logica del guadagno non sempre e' compatibile con
la sicurezza e la garanzia di servizio.
In definitiva, non ti aspettare dalla societa' autostrade nessun
investimento che vada ad aumentare la sicurezza, se non cio' che viene
contrattato con il governo ed i ministeri competenti. Inoltre la societa'
autostrade ha un contratto di servizio con lo stato italiano, e si muove
solo all'interno di cio' di cui deve rispondere al governo.
--
Ciao
Roberto, 35, 130, RM/PI
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 etiche, ha come scopo principale quello di produrre utile.
Vogliamo prendere due piccioni con una fava?
Io fossi Lunardi farei una legge per cui il 50% (o una percentuale
sufficiente a ripagarsi dell'investimento) delle infrazioni sulle Autostrade
va ai gestori e il resto allo Stato.
Secondo me ci guadagnano tutti e due
CONTEMPORANEAMENTE toglierei i limiti nei tratti e con le condizioni meteo
adeguate che sarebbero facilemte rilevabili dalle postazioni video.
Tutto mi sembra troppo intelligente per essere attuato.
A meno che , come accennavo, alla fine faccia più comodo al 'sistema' la
totale anarchia attuale, non sono mica sicutro che la categoria degli
autotrasportatori starebbe zitta se avesse la CERTEZZA di non poter fare più
di 80....


 pannelli, ecc, ecc.
Ha detto giusto Gaber: non mi sento italiano ma per fortuna o purtroppo lo
sono :)
La fortuna riguarda l'arte di arrangiarsi, di ottenere il massimo risultato
con il minimo sforzo, una sorta di anarchia ed il senso di essere avvezzi ad
imposizioni perentorie.
Facciamo una legge sulla definizione del colore nero ed aggiungiamo un
ultimo comma in cui si possa interpretare il nero come bianco.
Ora tu dici di riempire le autostrade di telecamere. Bene... sarebbe
fattibilissimo, basterebbe installarne un paio su ogni attraversamento (le
ns autostrade ne sono piene).
Scenario possibile dopo l'installazione di tali congegni:
.) soliti furboni con bomboletta
.) valanghe di ricorsi in quanto in caso di auto ravvicinate e' difficile
assegnare il dolo
.) frenate in avvicinamento alla telecamera (sono fisse, non mobili)
A mio avviso le soluzioni possibili sono:
.) auto civette della polizia senza contrassegni munite di dispositivi di
rilevazione
.) certezza della pena: sospensione della patente per due settimane a chi
supera di 25km/h il limite *con sequestro del veicolo*. Dopo la 3a
sospensione obbligo del riesame. In questo caso includerei anche una pena
esemplare per le auto che viaggino al di sotto degli 80km/h (+-10%).
.) divieto di sorpasso degli autotreni su carreggiate a 2 corsie con
eccezione solo nel caso il veicolo da sorpassare proceda a velocita'
inferiore ai 70km/h
.) abbassamento della tolleranza della rilevazione al 5%.
.) due volanti, una per senso, obbligatorie su tratti di 50km, continuamente
in circolo, 24h/365gg
.) abolizione totale della vendita/somministrazione degli alcoolici negli
autogrill
.) controllo tasso alcoolico all'uscita dei ristoranti/discoteche per chi
guida
.) obbligo di chiamare l'ACI e quindi immobilizzazione del veicolo nel caso
che piu' di un dispositivo ottico anteriore/posteriore non sia funzionante,
inclusi stop e posizioni.
.) multa salatissima a chi lampeggia con gli abbaglianti al di fuori delle
norme regolate dal cds o a chi usa dispositivi supplementari quali
retronebbia, luci blu, ecc. dove non necessario.
.) multa salatissima a chi guida senza tenere entrambe le mani sul volante.
.) denuncia penale e sequestro del mezzo a chi viaggia sopra i 50km/h in
caso di visibilita' inferiore ai 100mt sia con nebbia che con pioggia
battente.
Ora vediamo chi sgarra...
--
(°oo 00 oo°)
Roberto
(530d,42,GE)

 Cristian F. (MI,34,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
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 Ora vediamo chi sgarra...
Daccordo su tutto...... ma, come dicevo nel mio post, la certezza della pena
(e questo vale un pò per tutto in Italia) farebbe cadere il 'sistema'.


 una specie di tassa da pagare per poter fare il proprio comodo.
E' vero, ma se alla fine con maggiori controlli (anche se avessero un fine
economico) non si vedrebbero più certe 'persone' correre ci guadagnamo
tutti, o no?
Se io sono SICURO che il camion va a 80 (a tutti a 50 se c'è nebbia o 110 se
c'è pioggia) posso anche *fregarmene* se l'S.p.A. ci guadagana qualcosa....
Effettivamente il rischio che le Società mettano dei limiti all'italiana'
sulla loro rete è elevatissimo, anzi sicuro, visto che già oggi è così...ma
in linea teorica già oggi saresti in multa....
Ciao
--
Cristian F. (MI,34,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob


 va ai gestori e il resto allo Stato.
SNIP
A Milano ogni mattina c'e' pesce fresco ed ottimo, che permette ai migliori
ristoratori milanesi di non sfigurare troppo con quelli ad esempio di
Catania. Quando parliamo di regole ferre dobbiamo poi sempre pensare alle
conseguenze: il massiccio trasporto su gomma fuori dai limiti di velocita'
permette di avere abitudini di vita (sbagliate o giuste che siano)
altrimenti impossibili. Siamo pronti a rinunciare ad esempio al pesce fresco
e di qualita' a Milano? In questo senso quindi hai ragione, certe regole di
sicurezza ferree troverebbero oppositori, ma non darei tanto la colpa ai
camionisti o alle societa' di trasporto, ma a tante abitudini di vita cui
evidentemente non sappiamo piu' rinunciare...Spero sia chiaro il senso
ironico delle mie affermazioni, io sono tra quelli che considera appunto
certe abitudini sbagliate e dal notevole ed imprevisto impatto, ma se la
situazione e' quella che vediamo oggi, evidentemente non la pensano tutti
come me.


 
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Ciao
Davide


 Cristian F. (MI,34,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Ciao


 e' responsabilita' di una S.p.A. (privata)
... aggiungerei una societą che venne privatizzata con grande gioia degli
amici acquirenti, e oltre non vado..
Zotto

Telecamere in grado di beccare gli eccessi di velocità di auto e camion, 
Quando c'e' nebbia con le telecamere non vedi un tubo!!!!!!!
8-)
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Gli extracomunitari fanno i lavori che gli italiani non vogliono piu'fare.."
"Ah si? Ne hai trovato uno a letto con tua moglie?"

<MEGACUT>
6 un mito, sono d'accorod con te, Svizzera docet, TOLLERANZA ZERO contro
l'anarchia sulle strade e autostrade.

Ora vediamo chi sgarra...
Per conto mio le tue sono ottime provocazioni dalle quali ricavare
qualcosa d'interessante, ma non certo norme self-executing.
Elfer