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Titolo: BMW 320d e problemi congeniti

Devo prendere una BMW usata modello 320d, mi hanno riferito che una 
serie di questo modello è affetta da un difetto congenito che da molti 
problemi.
Sapete come riconoscere questa serie ?
-- 
Wernher von Braun mentre accendeva l'ultimo razzo 
..............................
pensò :
I miti e le leggende [...] considerati come parti di una ricerca 
religiosa o antropologica o come un'avventura nel surreale, ci 
arricchiscono comunque con la loro fantasia e le loro speculazioni

 di questo modello č affetta da un difetto congenito che da molti problemi.
Intanto dicci di che anno č :-P
I difetti congeniti a cui ti riferisci sono probabilmente quelli della 
turbina, che erano presenti su modelli del 2002-2003. Modelli successivi non 
mi sembra che abbiano mai avuto probelmi congeniti.
-- 
Simone(27,105,SI)
 - Alfa 147 1.6 T.S. 105cv BlackLine
 - MG ZR105 Ex Driver
 - Suzuki Sv650 Rider
 - Alfa75 Lover

 mi sembra che abbiano mai avuto probelmi congeniti.
anno 1999
domanda: ma la 320d del 1999 è turbodiesel ?
dalla sigla avevo pensato fosse un motore aspirato.


 dalla sigla avevo pensato fosse un motore aspirato.
no, turbodiesel.
Non so aiutarti.
Io ho la 320d attuale, e l'unico difetto congenito che ti posso segnalare è 
una puleggia della cinghia servizi che diventa rumorosa.
io e mio padre ne abbiamo 2 come aziendali, consegnate contemporaneamente, 
ed entrambe hanno manifestato questo problema quasi subito.
anche se si tratta solo di rumore: con la mia vado avanti da 62mila km, e 
non ha dato nessun problema. 

Sembra che Simonone abbia detto :

grazie ma avevo trovato questa del 1999 nuovissima, l'aveva un signore 
anziano quasi sempre tenuta in garage e mi sono ricordato di un difetto 
congenito per alcuni modelli, solo che non ricordo di quale anno e 
versione.
La macchina ha pochissimi Km ed è praticamente nuova, la vende perchè 
non vuole guidare più.
-- 
Wernher von Braun mentre accendeva l'ultimo razzo 
..............................
pensò :
Gli ordini militari internazionali costituivano un ostacolo per lo 
sviluppo delle monarchie centralizzate. Essi non hanno una collocazione 
nello stato moderno: devono sottomettersi o sparire. Il Tempio è stato 
il capro espiatorio [...] per stritolare l'ordine templare, hanno messo 
in moto una macchina implacabile. Non è forse lo stato totalitario uno 
degli sviluppi possibili dello stato moderno?

problemi.
Le prime col motore da 150CV avevano problemi al turbo. Da dire che
probabilmente e' gia' stato cambiato, informati comunque. 
Inoltre fino al 2000 c'erano problemi ai braccetti della sospensione
anteriore. Cambiarli con quelli modificati costa un migliaio di euro.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usualmente / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtů"

 anteriore. Cambiarli con quelli modificati costa un migliaio di euro.
questa ha 136 CV ed è del 1999
-- 
Wernher von Braun mentre accendeva l'ultimo razzo 
..............................
pensò :
La spada della Giustizia colpisce talvolta gli innocenti, ma la spada 
della Storia colpisce sempre i deboli (Kemal Ataturk)

> questa ha 136 CV ed è del 1999
Non è nemmeno common-rail e scommetto avrà una vagonata di km. Ne vale la 
pena?
Cerca usati più recenti 2002-2003 col 150cv 

Mirko ha scritto:

ha scritto sopra che e' di un anziano ed e' praticamente nuova....
-- 
Nicolo' "NiCkO" [26y,231hp,VE]
530iA E39 my2003
Xenon, Tetto, Pelle, NaviDVD, ecc ecc
rimuovi il "delta" per rispondere in mail

 Cerca usati più recenti 2002-2003 col 150cv
Perchè questa va male ?
A quale prezzo potrebbe essere un affare ?
-- 
Wernher von Braun mentre accendeva l'ultimo razzo 
..............................
pensò :
Multi enim sunt vocati, pauci vero electi

 ha scritto sopra che e' di un anziano ed e' praticamente nuova....
Nuovissima
-- 
Wernher von Braun mentre accendeva l'ultimo razzo 
..............................
pensò :


versione.
Allora e' un affare. Controlla solo i braccetti anteriori, facilmente
saranno da cambiare. Io con una dello stesso anno ci ho fatto 140.000
km e quando l'ho venduta andava ancora perfettamente. Ah, altro
problema di tutti i turbodiesel di quegli anni e' il debimetro, che
pero' adesso puoi cambiare con pochi soldi magari prendendolo su ebay
in germania.


 Sapete come riconoscere questa serie ?
Il fatto delle turbine è noto e se cerchi con Google gruppi troverai vecchie 
discussioni, tra cui una di sicuro innescata da me.
Io ho la 150 CV del nov. 01.
Presa usata di 11 mesi con 40k km (tutta tagliandata con 1 anno di garanzia 
ancora).
Fino ad ora (c'ho fatto solo 43k km) tutto ok, però la tratto bene, warm up, 
cool down etc...
La casa mi ha fatto anche un richiamo per la pompa del gasolio, cambiata 
gratis.
Conosco un meccanico che lavora dal conc Bmw e un pò di tempo fa mi disse: 
"tu a questa già hai cambiato la turbina?" dalla domanda capisci tutto... :)
Spero che non si presenti mai il problema sarebbe una bella rottura... e 
tanti $$$$.
Però la mia è la E46 mentre la tua la E36 se nn sbaglio.
ciao
coals

 saranno da cambiare. Io con una dello stesso anno ci ho fatto 140.000
L'ho provata e va benissimo, non si sente nessun rumore.
A titolo di curiosità, quanto dovrei pagarla per avere un'affare 
completo :=)
-- 
Wernher von Braun mentre accendeva l'ultimo razzo 
..............................
pensò :
«Quando eravamo giovani, nessuna delle nostre famiglie possedeva la 
casa in cui abitava» commentò Janice, poi scoppiò a ridere. «A 
sentirmi, mi darebbero almeno settantotto anni.»
«I cari giorni del passato», convenne Rebus. «Ma i luoghi cambiano.»
«Sì.»
«E anche le persone hanno il diritto di cambiare.»

coals scriveva il 11/10/2007 :

Non conosco le sigle BMW, sai se questa versione ha problemi di 
turbina, oppure questo problema si presenta solo sulle auto più recenti 
?
-- 
Wernher von Braun mentre accendeva l'ultimo razzo 
..............................
pensò :


 oppure questo problema si presenta solo sulle auto più recenti ?
Ripeto vai su google gruppi e su questo ng cerca le parole "320d turbina" o 
cose simili.
Si anche la tua dovrebbe soffrirne, almeno leggendo i vecchi interventi.
PS
Se è nuova prendila!
Son macchine belle e un affare così dove lo trovi?
Per il prezzo guarda su 4ruote.
Sei stato fortunao io non me lascerei sfuggire come occasione.
Tutto questo IMHO
ciao
coals 

completo :=)
Boh. 4ruote la mette a 7.350 euro ma dando per scontato che abbia
percorso 30.000 km annui, ovvero che adesso sia a 200.000 e piu'.
Il vecchietto quanto vuole?
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usualmente / Mini Cooper Cabrio talvolta
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www.terryleehale.com
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http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtù"

Però la mia è la E46 mentre la tua la E36 se nn sbaglio.
No, e' una E46 da 136CV, non ha i problemi della tua versione.


 Il vecchietto quanto vuole?
200.000 Km ?
ho detto che è nuovissima, è sta sempre in garage e tagliandata dalla 
BMW, ha circa 40.000 Km originali e verificati.
Vuole circa 7.000 euro.
Me la da in prova per 1 settimana, in modo da farla vedere a chi 
voglio.
-- 
Wernher von Braun mentre accendeva l'ultimo razzo 
..............................
pensò :
Oh, creature sciocche / quanta ignoranza è quella che v'offende

 No, e' una E46 da 136CV, non ha i problemi della tua versione.
Allora è una  E46 ? sicuro ?
perchè cntrollando non ho trovato difetti per le versioni di 
quell'anno.
-- 
Wernher von Braun mentre accendeva l'ultimo razzo 
..............................
pensò :


 Me la da in prova per 1 settimana, in modo da farla vedere a chi voglio.
allora prendila !!!
è una Bmw se ha difetti lei chissà le Fiat :-))
vai tranquillo!
ciao 

 vai tranquillo!
ok, la prendo allora
-- 
Wernher von Braun mentre accendeva l'ultimo razzo 
..............................
pensò :
Il motto "unum est vas" indica che il segreto della Grande Opera è 
contenuto nel vaso filosofico. Tuttavia, non si tratta del recipiente 
concreto (l'alambicco), ma del corpo umano, involucro esteriore della 
psiche

 Non è nemmeno common-rail 
Perché non sarebbe common rail???
-- 
Caedar (37, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP

voglio.
Una settimana?
Ma e' un conoscente? Perche' va bene tutto ma dare in prova l'auto per
una settimana, mai sentito.
Se sei vicino a Padova le darei un'occhiata volentieri.


quell'anno.
Infatti. La presi io nel 1999.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usualmente / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtů"

 Se sei vicino a Padova le darei un'occhiata volentieri.
sono 600 Km più giù :)
-- 
Wernher von Braun mentre accendeva l'ultimo razzo 
..............................
pensò :


 Perché non sarebbe common rail???
ma in cosa consiste il common-rail ?
-- 
Wernher von Braun mentre accendeva l'ultimo razzo 
..............................
pensò :
Gli uomini che ragionano sempre non fanno la storia

 tedesche
Tutti quelli che hanno una Fiat, immagino.

 Vuole circa 7.000 euro.
Da prendere al volo, visto che un'occasione del genere non ti capiterà mai più.

 Sostituito il pezzo in garanzia.
Allora l'ho presa, devo dire che è perfetta, non mi piace solo 
l'interno in pelle gialla.
Per il resto tutto ok.
Grazie
-- 
Wernher von Braun mentre accendeva l'ultimo razzo 
..............................
pensò :
Tutti i libri storici che non contengono menzogne sono mortalmente 
noiosi

 non ha dato nessun problema.
Visto che è un intervento in garanzia perchè non l'hai fatta sostituire? 

Per il resto tutto ok.
Hai fatto un affarone.


 Hai fatto un affarone.
Speriamo, sono sempre dubbioso quando il prezzo è troppo conveniente
-- 
Wernher von Braun mentre accendeva l'ultimo razzo 
..............................
pensò :


 ma in cosa consiste il common-rail ?
E' una tecnologia applicata all'iniezione dei motori Turbo Diesel (da 
ora TD).
Le tecniche di iniezione degli ultimi 20 anni sono suddivisibili in 4:
- precamera, ovvero il combustibile viene inettato a bassa pressione in 
una camera separata da quella dove scorre il pistone e da lì la 
compressione dell'aria che siriscalda per la combustione del gasolio 
faceva fluire la forza necessaria al movimento del pistone. tale 
tecnologia risulta superata.
- iniezione diretta ad alta pressione: il gasolio viene immesso nella 
camera di combustione direttamente mediante una nebulizzazione ottenuta 
da degli iniettori alimentati da una pompa ad alta pressione che può 
essere a moto alternato o radiante. E' una tecnologia usata sempre meno 
e ormai obsoleta.
- iniettore pompa: il gasolio viene iniettato nella camera di 
combustione da un iniettore azionato da un albero a camme il quale 
provvede a muovere la pompa integrata nell'iniettore stesso. Dopo una 
buona fortuna sui mezzi commerciali è approdato sui TDI di 
VW-Audi-Seat-Skoda, anche se in queste marche alcuni motori con altre 
tecnologie (pompa rotativa o common rail) vengono comunque denominati 
TDI. E' una tecnologia che si appresta ad essere lasciata, ma che ha 
raggiunto significativi risultati, pur rimanendo sempre un po' troppo 
rumorosa e poco flessibile rispetto alle esigenze delle normative anti 
inquinamento.
- commonrail: in questo caso il gasolio viene compresso in un circuito 
(rail) da una pompa ad alta pressione e viene poi immesso nella camera 
di combustione da degli iniettori. Essi possono essere azionati con 
diverse tecnologie, la più evoluta delle quali è quella piezoelettrica. 
Grazie alla costanza della pressione si ha una nebulizzazione molto 
efficace e la possibilità di suddividere l'inizione del carburante in 
tante iniezioni più piccole che assicurano una combustione più uniforme 
e regolare, con minor ruvidità di funzionamento. Tale tecnologia 
consente di adottare facilmente dispositivi di abbattimento delle 
polveri (DPF) e di avere iniezioni molto poco rumorose e un 
funzionamento motlo regolare. Il commo rail si è evoluto in diversi 
stadi, da principio aumentando la pressione di esercizio (da 1400 bar a 
1600 e ora in qualche caso 1800), poi ha evoluto il numero e la 
lunghezza delle iniezioni, per arrivare ora a numeri di iniezioni 
diversificate e mirate alle diverse fasi legate ai dispositivi anti 
inquinamento.


 anziana e l'ha tenuta sempre in garage.
Fammi indovinare: la usava solo la domenica e il venditore lo conosce
personalmente.

 personalmente.
non c'è venditore è una trattativa privata...........
ad essere malfidati si fanno queste figure :=)
-- 
Wernher von Braun mentre accendeva l'ultimo razzo 
..............................
pensò :


 TD).
Mi sono documentato, grazie lo stesso.
-- 
Wernher von Braun mentre accendeva l'ultimo razzo 
..............................
pensò :


Verde scuro
Ho visto delle E36 con quell'accoppiata ma mai una E46.


 Ho visto delle E36 con quell'accoppiata ma mai una E46.
Come si riconosce una E46 da una E36 ?
Io non saprei come distinguerle, posso solo dirti che è fine 1999.


Io non saprei come distinguerle, posso solo dirti che č fine 1999.
Non puo' essere che una E46, la E36 era gia' uscita di produzione da
piu' di un anno.


 Ho visto delle E36 con quell'accoppiata ma mai una E46.
Mio zio ha una 328 E46 del 99 con quell'accoppiata di colori.
-- 
8tto (36,MI)

 piu' di un anno.
E poi non esisteva la "320d" E36.
-- 
8tto (36,MI)

E poi non esisteva la "320d" E36.
Dettaglio che mi era sfuggito. Non di secondaria importanza!
8-)


Mio zio ha una 328 E46 del 99 con quell'accoppiata di colori.
Sicuro che non fosse tuo cugino?
8-)


 Mio zio ha una 328 E46 del 99 con quell'accoppiata di colori.
quindi vado tranquillo ?
non vorrei ripensarci ora.
anche se ho tempo fino a sabato prossimo per decidere.
-- 
Wernher von Braun mentre accendeva l'ultimo razzo 
..............................
pensò :
«Quando eravamo giovani, nessuna delle nostre famiglie possedeva la 
casa in cui abitava» commentò Janice, poi scoppiò a ridere. «A 
sentirmi, mi darebbero almeno settantotto anni.»
«I cari giorni del passato», convenne Rebus. «Ma i luoghi cambiano.»
«Sì.»
«E anche le persone hanno il diritto di cambiare.»

quindi vado tranquillo ?
Ma sicuramente. Non capisco qual'e' il problema.
Non pensarai mica che sia una E36, vero?


 Non pensarai mica che sia una E36, vero?
alcuni hanno detto questo e mi sono preoccupato perchè non saprei dove 
guardare.
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Wernher von Braun mentre accendeva l'ultimo razzo 
..............................
pensò :
Multi enim sunt vocati, pauci vero electi

alcuni hanno detto questo
E si sono sbagliati. La 320d E36 non e' mai esistita. Le E36
turbodiesel erano 318tds e 325tds.


 guardare.
ti prego.. ci stai prendendo per il culo!
E36
http://tinyurl.com/37qpf5
E46
http://en.wikipedia.org/wiki/Image:BMW320i_E46_Lim.jpg
-- 
MatteoS69, 33, 300+++, Houston,TX
il Valentine 1 ti salva il culo... e il portafogli,
adotta anche te un Valentine 1!!!!!
http://www.speedtest.net/result/190053809.png

 
http://en.wikipedia.org/wiki/Image:BMW320i_E46_Lim.jpg
Non mi sono mai interessato alle BMW, ho sempre avuto altro.
Ora ho guardato il link e sono sicuro che è una E46.
Grazie
-- 
Wernher von Braun mentre accendeva l'ultimo razzo 
..............................
pensò :
Gli ordini militari internazionali costituivano un ostacolo per lo 
sviluppo delle monarchie centralizzate. Essi non hanno una collocazione 
nello stato moderno: devono sottomettersi o sparire. Il Tempio è stato 
il capro espiatorio [...] per stritolare l'ordine templare, hanno messo 
in moto una macchina implacabile. Non è forse lo stato totalitario uno 
degli sviluppi possibili dello stato moderno?

 ad essere malfidati si fanno queste figure :=)
Si evitano le inchiapettate, più che altro.

 di questo modello č affetta da un difetto congenito che da molti problemi.
Non ne dovrebbe avere di particolari, a parte braccetti e debimetro. Io la 
stessa ma del 2001 e sono a quota 190k km e nell'ordine ho avuto i seguenti 
problemi:
usura dei gommini dei braccetti anteriori intorno ai 100k, risolta con poco 
alla fine;
crepa nel centrale di scarico dopo il flessibile del catalizzatore verso i 
120k;
debimetro andato intorno ai 130k;
rottura di una parte del motorino di avviamento dopo i 150k;
A parte il debimetro tutto e stato sistemato con poco, ovviamente non dal 
conce che voleva cifre nell'ordine del 500% in su....