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Titolo: SOSTITUTE ALFA 147

Ciao ragazzi, possiedo un'Alfa 147 prima serie 1.9 jtd 115cv acquistata usata, e, in mezzo a tanti piccoli difetti come qualità delle plastiche e degli assemblaggi, mi sono innamorato della sua tenuta di strada, o meglio, dello sterzo. Ho sempre guidato Citroen (sono un venditore in concessionaria Citroen e ogni tanto guido qualcosa che ritiro), Renaut, Peugeot, Fiat, Volkswagen golf gti, Rover 75,Volvo s60,range rover sport e abarth 500 e, pur non essendomi mai definito un alfista, mi sono totalmente innamorato dello sterzo dell'alfa. Venendo dal mondo delle moto ho sempre amato le superbike poiché, avendo i semimanubri attaccati alla forcella rigida, sento la moto 'viva' in mano (ho una ninja 1000) e mai nessun auto mi aveva mai dato certe sensazioni così vive. Se voglio andare in giro tranquillo guido la simpatica nuova c3. Solo che la mia 147 sta invecchiando e prima o poi dovrò sostituirla. Sto disperatamente cercando un'auto che mi dia una buona sensazione di guida, non chiedo un Ferrari, almeno dal 2010/11, con un budget di max 25.000,00 euro. Inizialmente avevo pensato alla Brera Visto i km che faccio andrebbe bene anche a benzina e anche due posti. Solo che ho paura di sbagliare acquisto trovandomi deluso dallo sterzo e dalla guida. Qualcuno con più esperienza alla guida di me e con passione sa darmi qualche consiglio? Vi ringrazio in anticipo e spero di essere riuscito a far trasparire le mie esigenze.

 
La Brera è un cassone che pesa come un carroarmato e non va avanti. 
Esistono altre auto che stanno in strada e non sono così scadenti come 
la 147 a livello di qualità costruttiva.

dovrň sostituirla. Sto disperatamente cercando un'auto che mi dia una buona sensazione di guida, 
 
Come la 147 č  dura. Fra le trazioni anteriori forse la Mini,
altrimenti una TP ma ce ne sono comunque poche cosě dirette di sterzo.
Non hai detto che esigenze hai, anche se avendo citato la Brera
immagino che i 4 posti non ti servano.
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 un'auto che mi dia una buona sensazione di guida
 
Citroen C2 VTS usata e almeno 20.000 in saccoccia.

Si non ho esigenze dei 4 posti. Nemmeno bagagliaio o spazi in generale. Più che la velocità pura, le rifiniture o un'enorme cavalleria mi interessa qualcosa che sia divertente ma comunicativa nel misto stretto a velocità piu o meno da codice. Avevo pensato anche alla Peugeot 208 by Peugeot Sport o all'MX5 ma purtroppo non ho mai avuto modo di guidarle 

 ha scritto:
 
Da quello che scrivi, probabilmente potrebbe fare al caso tuo la
 BRZ o la versione analoga della Toyota
 
-- 

 ha scritto nel messaggio 
news:45ad51b5-1028-45fc...@googlegroups.com...
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ma ve fate coglionare così da sto troll di merda?
cazzo è un venditore citroen, fatti una cazzo di citroen 
 


Con l'mx5 vai sul sicuro sia come sterzo che come cambio. In più hai il 
"vantaggio" di poter giocare a piacimento con gli angoli che sono 
completamente regolabili sia all'anteriore che al posteriore, per 
sentirtela addosso su misura. Ok, sono di parte... :-)
 
 
-- 
Miklo
"Non basta vedere qualche filmato su internet per diventare esperto di 
qualcosa."<cit.>

Caro Pagliotz. Punto primo Io intanto ci metto nome e cognome. Quindi forse il troll sei tu. Secondo modera i termini che a fare il leone da tastiera sono di solito i ragazzini e i poveri repressi. Scegli tu cosa essere. Terzo e con questo finisco di darti retta da qui in avanti, il fatto che abbia detto di essere un venditore era solo per specificare il fatto che qualche macchina in vita mia l'ho provata e testata a fondo, visto che devo sempre verificare lo stato di usura di ogni veicolo che valuto come permuta. 
 
Ringrazio invece chi mi ha saputo dare qualche consiglio. Chiedo anzi se conoscete se la MX5 e la GT86 hanno il multilink a 5 leve al posteriore e le sospensioni a quadrilatero all'anteriore.

Avevo pensato anche alla Peugeot 208 by Peugeot Sport o all'MX5 ma purtroppo non ho mai avuto modo di guidarle 
 
MX5 allora!


 
 
La brochure della gt86 parla di McPherson davanti e bracci
 oscillanti dietro.
-- 

 
 
 
-- 
Taffo il Trollone
(46, 120+95, VR)
 

 tutto il resto sono cazzate da bimbominkia.
 
Semplice ed efficace. Bentornato.
-- 
- JF - (ge, 41, 42)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"

 immagino che i 4 posti non ti servano.
 
la mini ha uno sterzo paragonabile?
 
in autostrada come va? Perchč la 147 coi 16 č un treno.


 Semplice ed efficace. Bentornato.
 
danke


 tenuta di strada, o meglio, dello sterzo.
 
Ciao Giacomo.
Da ex alfista ed appassionato, posso permettermi un consiglio?
Non guardare SOLO all'architettura delle sospensioni. Per dire, Panda e 
Celica (ultima serie) hanno entrambe il Mc Pherson davanti, ma il modo 
in cui è stato costruito, i materiali, le tarature, le ruote, il telaio 
a cui si collegano, TUTTO ne fanno due veicoli con personalità su strada 
profondamente diverse.
 
Quindi, temo che il metodo sia uno solo: andare a provare le auto che 
(sulla carta) ti suscitano qualche emozione.
Solo le tue mani, braccia, fondo schiena (cervello!) saranno in grado di 
dirti se la macchina che stai provando ti fornisce la sensazione che 
cerchi. Che è un fatto puramente personale e *soggettivo*, imho.
 
Di solito le trazioni posteriori hanno uno sterzo meno problematico, 
quindi immagino che un serie 1 BMW possa essere un buon candidato, 
ammesso di rispettare gli altri vincoli che hai posto.
Ma ci sono anche delle trazioni anteriori con angoli e settaggi 
indovinati, che possono andarti bene. Magari ne ho anche provate, ma non 
so se siano in linea con quello offerto dalla 147 (mai provata... la 146 
si e non era gran cosa...). In generale, se sali di un gradino di 
categoria (e la macchina non è totalmente sbagliata... succede!) puoi 
solo migliorare.
Vedo che sinora non hai avuto molte risposte utili (cerchiamo tutti di 
essere d'aiuto, ma siamo persone comuni, con esperienze limitate): 
potresti cercare qualcosa che ti "stimola" e che è in linea col tuo 
budget nella tua zona e poi postare una mini-lista, chiedendo se 
qualcuno è in grado di fare un confronto avendole avute.

in autostrada come va? Perchè la 147 coi 16 è un treno.
 
Piantata, rispetto alla 147 è più rigida e non rolla per niente. E'
veramente stabilissima.


 veramente stabilissima.
 
ed è silenziosa? (la 147 a parte i cigolii è silenziosa).
 
potrebbe essere la mia futura auto (se la limi non rompe).
 
Comunque in un futuro remoto, la 147 ha solo 170mila km.
 
-- 
Taffo il Trollone
(47, 120+95, VR)
 

Il giorno mercoledì 26 aprile 2017 21:10:21 UTC+2, Giacomo Pinolini ha scritto:
Qualcuno con più esperienza alla guida di me e con passione sa darmi qualche consiglio? Vi ringrazio in anticipo e spero di essere riuscito a far trasparire le mie esigenze.
 
una bella alfa GT :P
 
scherzi a parte è dura, io ho sostituito la 147 con la giulietta e da quel punto di vista non sono lontanamente paragonabili
 
magari puoi cercare qualcosa con i quadrilateri anteriori ma c'è davvero poca roba, forse solo appunto alfa e qualche honda vintage
 
a memoria di produzione recente mi pare lo montino la nuova 124 la giulia la stelvio poi beh roba alta tipo la levante e la ghibli
 
le altre tutte col mac

ed è silenziosa? (la 147 a parte i cigolii è silenziosa).
 
In casa c'è la cabrio....no, non è silenziosa!


 
 
Il concetto di silenziosa ti cambia radicalmente nel momento in cui sali su una auto che va elettricamente :-p

RAGAZZI NEL FRATTEMPO HO AVUTO MODO DI PROVARE UNA SAAB 9-3 CON IL MOTORE AGGIORNATO DELLA MIA AUTO IL 1.9 TTID CON 180 CV BI-TURBO...CHE BOMBA LO MONTEREI SULLA MIA SE SOLO SI POTESSE! COMUNQUE NEL FRATTEMPO SONO SALTATI I BRACCETTI (CHE HO GIA SOSTITUITO) E DI COLPO HA DECISO DI NON SCENDERE PIù IL FINESTRINO LATO PASSEGGERO... IL MIO PROBLEMA DI FONDO E' CHE NON CONOSCO QUALE AUTO POSSA AVERE UN OTTIMO STERZO COME LA MIA INSIEME AD UN BUON TELAIO-CAMBIO-MOTORE QUINDI NON SAPREI... L'UNICA ALTRA AUTO CHE PROVAI CHE MI ENTUSIASMO' COME GUIDA E' STATA LA MG ZR MA NON MI HA MAI CONVINTO IL MOTORE CHE MONTAVA (1.4 BENZINA ASPIRATO)... 


Si.
147 GTA
156 GTA 
 
Mooolto meno economiche però.
 
Ivan

 dello sterzo dell'alfa.
 
Come già scritto, un'alfa GT (pianale e meccanica sono quelle della
147/156) sarebbe papabile (anche se sarà difficile trovare un diesel
con un basso chilometraggio, presumo).
 
O, se non la devi sostituire subito (170k km non sono poi tanti per un
diesel), ed hai un budget di €25.000, aspetti un poco e ti prendi
una Giulia usata abbastanza "fresca": lo sterzo della 147 e 156
sono (o sono stati) dei riferimenti nei rispettivi segmenti per una TA,
ma quello della Giulia li batte ampiamente (e non solo perché è TP...).
;-)
 
bye G.L.
-- 
Da i.d.c.tutela:
P.S. Quando ci sarà lo switch-off, avrò problemi anche col
monitor del PC? Ho visto che è collegato in modalità analogica.