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Titolo: le 30 supercar più veloci sulla pista di vairano

http://www.quattroruote.it/news/curiosita/2017/04/14/topcar_le_auto_piu_veloci_sul_giro_di_pista_di_vairano_foto_gallery.html?wtk14=amc146192860632549
 
 
incredibile sta Giulia :-)

 incredibile sta Giulia :-)
 
 
Ma dove la vedi? 
 
 

> Ma dove la vedi?
 
se scorri tutta la graduatoria dovrebbe essere al 28esimo posto. in pratica è l'unica berlina presente. a me sembra un risultato eccezionale, sia che piaccia o che non piaccia la giulia.

Corrado Roma ha scritto:

Si l'ho vista, chissà che bustarella! :P 
 
 

Scriveva Corrado Roma martedì, 02/05/2017:

Anche unica nel prezzo, la muanuale costava 79.000 €, tutte le altre a 
parte la Corvette costano minimo 70.000 € in più.
 
 

 parte la Corvette costano minimo 70.000 € in più.
 
Questa prova mi pare una farsa. Sembra "quasi" fatta apposta per incensare
la Giulia, che peraltro non ha nessun bisogno di questi trucchetti. Il
tracciato handling di Vairano è sostanzialmente una pista da go-kart: 132
km/h di media con una 918 spyder vuol dire che praticamente l'hanno fatta
tutta in prima e in seconda... :)
 
Un'auto come la GT4 (che per inciso costa qualche migliaio di euro in più
della Giulia, non "70000") dimostra la farloccaggine del test: pur avendo
100 cavalli abbondanti in meno della Giulia, in questa pista è riuscita a
darle quasi due secondi, che su un tempo sul giro di poco superiore al
minuto è un'enormità. Invece al Nurburgring le cose tornano al loro posto,
e la GT4 si prende i suoi bei 10 secondi dalla Giulia. Che sono anche
pochi, tutto sommato.
 
-- 
Fletto i muscoli e sono nel vuoto.

 incensare la Giulia
 
Io quando leggo "qualunque" rivista/testata italiana trovo che la merda 
divenga subito cioccolato. 
 
 

 la Giulia, che peraltro non ha nessun bisogno di questi trucchetti.
 
Concordo, ma la prima cosa si nota e' l'assenza di altre auto del genere 
(audi, bmw, volvo 480T, ecc), tutto sommato il tentativo e' maldestro 
(as usual).

 della Giulia, non "70000") 
 
BMW M4 Coupé GTS  153.200 euro  per inciso.
 
 

 pochi, tutto sommato.
 
https://nurburgringlaptimes.com/lap-times-top-100/
 
4 secondi  per inciso
 
 

StefanoTS61 ha pensato forte :

la Lamborghini al secondo posto l'hanno fatta girare l'anno prossimo?

Manca pure la mini barbon ediscion :-) protesterò con 4 ruote.

Uno Qualunque ha spiegato il 02/05/2017 :

Wiki dà 5.10.2016
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_N%C3%BCrburgring_Nordschleife_lap_times
 
 
 

 darle quasi due secondi,
 
Ma sei serio?
 
MaxMax

 Manca pure la mini barbon ediscion :-) protesterò con 4 ruote.
 
Per quella c'e' il confronto con la Panda col Fire 1.4, ma l'ha perso.

> Per quella c'e' il confronto con la Panda col Fire 1.4, ma l'ha perso.
 
vero, la panda 30 mi ha dato una sverniciata che ancora mi fa male. per non parlare di quella 45, un vero razzo terra aria :-)

 vero, la panda 30 mi ha dato una sverniciata che ancora mi fa male. per non parlare di quella 45, un vero razzo terra aria :-)
 
No, quella col 1.4 Fire e' la Panda 100hp che va davvero di piu' della 
Mini One.

 Mini One.
 
la conosco bene, ovviamente stavo cazzeggiando. cmq se la comprò un mio amico e posso dirti che non sta in strada. pessima tenuta.

 BMW M4 Coupé GTS  153.200 euro  per inciso.
 
La GT4 non č una M4 "per inciso".


 4 secondi  per inciso
 
Minchiate "per inciso":
 
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Nürburgring_Nordschleife_lap_times#Production.2C_street-legal_vehicles
 
Giulia: 7:32
GT4: 7:42


 Ma sei serio?
 
Riguardo a cosa? Cosa c'č di errato in quanto ho scritto? Sono i tempi di
quattroruote.


 quattroruote.
 
Stai paragonando una berlina 4 posti da 1700kg con una 2 posti a motore 
centrale da 1250kg e ti stupisci che la 2 posti vada piu' forte pur con 
100cv in meno su una pista ricca di curve?
 
MaxMax


Non fa na grinza

 100cv in meno su una pista ricca di curve?
 
A parte i pesi inaccurati (Giulia 1550 kg, GT4 1350 kg) sono d'accordo, era
appunto la sostanza del mio ragionamento. Non ha nessun senso far correre
macchine cosě eterogenee su una pista del genere e pensare di poter trarre
conclusioni, a parte che la GT4 va meglio della Giulia sulle piste da
go-kart.
