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Titolo: Opel Corsa 1.3 Cdti 90 cv: pareri

Ero deciso a consigliare la versione 75 cv a mio padre, ma da pochi 
giorni la opel fornisce solo il motore 90 cv per la versione Cosmo.
Non riesco a trovare informazioni su questo motore.
Probabilmente non sono un gran ricercatore, ma mi sono rotto di googlare 
(ormai ho passato di quel bel po' l'ora...).
Ma come va 'sto motore?
Ha dei buchi notevoli nell'erogazione?
Ha una coppia decente o tocca tirare le marce?
Nell'uso prettamente extraurbano 75 vs 90 cv come vanno?
Non mi interessa sapere che la Clio a benzina va meglio o che la Polo ï¿œ 
piï¿œ bella o che nella Yaris c'entra un passeggino per intero. Sono cose 
che non mi interessano. Tra le auto piccole (piccole si fa per dire) la 
Corsa ï¿œ quella che come dotazione e linea mi piace di piï¿œ. Mi rimangono 
dei dubbi sulla meccanica. Dubbi perchï¿œ non seguo il mercato dell'auto 
da anni e anni e quindi ignoro, ergo sono ignorante.
Ho letto che presto la Corsa avra' il motore da 95 cavalli al posto di 
quello da 90. Quando capitera' questo upgrade? Cosa cambiera' in sostanza?
La nuova Opel Astra verrï¿œ fatta anche con il motore 1.3 da 95 cavalli 
olte a quello da 1.7. Peserï¿œ quasi 14 quintali (due in piï¿œ della Corsa), 
ma dichiarano consumi minori. Come e' possibile?
Un 1.3 che eroga 95 cavalli non e' troppo spremuto?
Come se la puï¿œ cavare quel motore con quella mole?
Troppe domande? Dai che qui c'e' gente che ne sa a pacchi, lo so.
Ho bisogno di qualche risposta che mio padre vuole comprare l'auto prima 
di Natale :-)
Grazie dell'attenzione
Paolo

 Come se la pu cavare quel motore con quella mole?
dipende dai punti di vista.
Imho non bene, anche se siamo in piena era di downsizing.

 Imho non bene, anche se siamo in piena era di downsizing.
Mah, io ritengo che oramai le auto debbano essere comode per stare in 
fila. Delle prestazioni sinceramente non e' che io mi preoccupi piu' di 
tanto. Cio' che mi interessa sono i consumi.
Ora pero' vedo dal sito della Opel che la 1.3 sara' solo in versione 
Elective, mentre per la Cosmo tocchera' salire di cilindrata. Ma se mi 
dici che il 1.7 e' un motore che ad evoluzione ha poco da dire allora 
forse conviene aspettare un pochino per vedere dei nuovi motori. Ergo 
meglio rimanere al momento su Corsa.
Come detto sopra a questo punto provero' a contattare qualche 
concessionario per vedere se si riesce ad ordinare il modello con 95 
cavalli visto che tutti i isti/blog di auto parlano della Corsa MY 2010 
come l'utilitaria con 95 cv...
Grazie per l'esaudiente risposta.
Ah, un'ultima cosa: ma si puo' sperare di fare i 20 km con un litro di 
media con la Corsa girando fuori dalla citta'?

Il 1.7 � un motore GM che ha gi� i suoi anni ed � stato evoluto
Prima che lo faccia Alec ti correggo io, ISUZU... 

 media con la Corsa girando fuori dalla citta'?
Bè, ma se ne fa 18,7 che cambia?
Comunque in extraurbano i 18 km/l li fa la NPanda a benzina 1200,
quindi credo che la stessa prestazione sia tranquillamente alla
portata di un qualsiasi motore a gasolio di una qualsiasi macchina
media (e forse più).

 
Ma io sapevo che quel motore andava bene. Ho diversi amici che ce l'anno 
e vantano consumi e prestazioni ottimi.

 di Natale :-)
Vedi se ordinandola prima di natale riesci a ordinare una 95cv.
Consiglio non mettere il navigatore Opel ma opta per il Piooner Touch che 
mettono nel doppio DIN. ;-)
-- 
Saluti
Alec (31,72+,265,CT)
Powered by AMD Phenom II X3 710 @ X4 3.4GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD3300-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M

 Prima che lo faccia Alec ti correggo io, ISUZU...
Beh... ISUZU � di GM se vogliamo temperare le supposte, in ogni caso oramai 
il motore � in Opel da sempre, oramai lo costruiscono loro, di ISUZU c'� 
solo l'idea originale.
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 vantano consumi e prestazioni ottimi.
Si infatti, benchï¿œ derivi da vecchie unitï¿œ oramai ï¿œ completamente nuovo e al 
passo con i tempi, la caratteristica che ha questo motore ï¿œ che eroga coppia 
e potenza poco piï¿œ in alto degli altri diesel per cui viene accusato di 
essere vuoto in basso, in compenso tira fino a 5000 giri senza quella 
sensazione di vuoto che danno gli altri TD dopo i 4000. Comunque nelle 
ultime versioni soprattuto la 110cv questo "problema" ï¿œ stato risolto.
A qusto punto mi chiedo se tuo padre vuole prendere l'auto prima di natale, 
perchï¿œ non pensare a un'Astra con il 110cv che te la tirano dietro 
(ovviamente versione precedente) e spendi meno della Corsa? :-)
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 vantano consumi e prestazioni ottimi.
L'ho sulla Meriva.
Unico difetto seghetta ai bassi 

 Unico difetto seghetta ai bassi
Prendi un crossover decente :P

 Prendi un crossover decente :P
Crossover la Meriva? Da quando?
:-) 

 Unico difetto seghetta ai bassi 
Fatti e non pugnette! :-P
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 dietro (ovviamente versione precedente) e spendi meno della Corsa? :-)
Perchï¿œ l'auto probabilmente la passera' a me in breve tempo e io la 
vecchia Astra non la voglio. Sono innamoratissimo della nuova e comprare 
un'auto che sta per uscire di produzione con l'ottica di tenerla non 
meno di 10 anni un po' mi tira il culo :-)

 
No, no, navigatore anche no. Al limite mi compro qualcosa di 
trasportabile e da usare anche in moto.
Ho telefonato a qualche concessionario per chiarimenti: la 95 cavalli 
essendo una Euro 5 verra' montato solo sulla nuova versione Estinctive 
che sostituise la Enjoy. La spiegazione e' stata questa:
per rientrare nei parametri necessari per l'omologazione Euro 5 (legata 
alla produzione di CO2) ci si risuciva solo con l'auto con le gomme 
della misura di quel modello. La Cosmo e la Sport rimarranno a 90 
cavalli anche nel 2010 perchï¿œ con quella gommatura non riescono a 
rientrare dentro a quei parametri.
Mi sa un po' di stronzata, ma dovro' approfondire un po'.
A 'sto punto bisogna considerare la nuova Astra 1.3 che costa 2000 euro 
in piu', ma non ha gli interni curati come la Corsa Cosmo... Dumaron

 :-)
Si era capita l'audiofila battuta? :O

 ha scritto nel messaggio 
news:c5877fe3-08ce-44c9...@n35g2000yqm.googlegroups.com...

Porc... no, lo ammetto. 


C'e' poco da ridere, me lo ha confermato il conce
e di lui posso dire che � uno dei pochi di cui mi fido. 

 e di lui posso dire che � uno dei pochi di cui mi fido.
LOL era riferito al "seghetta".


 piu', ma non ha gli interni curati come la Corsa Cosmo... Dumaron
Effettivamente sembra che il 95cv inizialmente verrï¿œ accoppiato 
all'allestiomento intermedio in configurazione EcoFlex.
Sai che ti dico? Spendere per spendere perchï¿œ non una Corsa 1.7 CDTI 125cv 
Cosmo?


 
a quanto te la tirano il diesel base base? modello vecchio, cioe' quello che 
sara' sostituito a breve
 - senza incentivi- pagamento in contanti

 
Perche' gia' la Corsa 1.3 Cosmo non costa poco, spendere ulteriormente 
per una utilitaria mi pare eccessivo soprattutto con un motore che tra 
bollo e assicurazione ha dei costi di gestione mica da poco.
E' l'assicurazione che mi fa paura.
Un 1.3 va bene, 95 cv ancora ancora, ma oltre non mi spingerei.
O mi faccio andare bene la Corsa 90cv o provo a convincere il babbo a 
prendere l'Astra 95cv, ma credo sarï¿œ opportuno rimanere con la Corsa.
Magari piï¿œ avanti troverï¿œ qualcuno che sa mettere mano alla centralina e 
da 90 diventera' 95 cavalli. Tanto le modifiche le faranno solo a 
livello di elettronica, mica di meccanica

 ha scritto nel messaggio

Mah prima che fosse presentato il modello nuovo con gli incentivi stava a 
13600, senza incentivi sarebbe 15100, ma sono convinto che una Km0 si prende 
anche a 14000.



L'avevo capito, io ho sempre detto -seghettare- che � pure onomatopeico
Hai alternative linguistiche? :-) 

 stato risolto.
Scusa, io ho la Meriva 101 CV, spinge a partire dai 1500 giri, ma ho 
l'impressione che in progressione abbia come un tentennamento attorno ai 
3300 giri: è normale o qualcosa non va?
-- 
Il popolo ha scelto Barabba.

 3300 giri: è normale o qualcosa non va?
A 3300? Mah... e poi quando mura? Se sei sui 4500 è normale.
Per il resto quanti Km?


 Per il resto quanti Km?
Adesso 115.000, ma l'ho presa a 86.000 ed era già così. Anzi, forse 
adesso lo fa meno.
