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Titolo: [Crisi Jaguar] Addio a Browns Lane?

[da 
www.quattroruote.it
]
(30/11/2005)
Si fa sempre più massiccio il piano tagli del gruppo Ford per arginare la 
crisi finanziaria e la perdita di quote di mercato: dopo gli annunciati 
programmi di riduzione dell'organico della Volvo in Europa e della Ford in 
Usa, tocca ora alla Jaguar essere coinvolta nella ristrutturazione.
Secondo il "Wall Street Journal Europe", nel 2006 la produzione Jaguar in 
Gran Bretagna sarà ridotta del 7% (da poco più di 85.000 a meno di 80.000 
esemplari l'anno); la decisione più clamorosa, però, riguarda la quasi certa 
cessione dello storico impianto di Browns Lane, vicino a Coventry, dove nel 
2005 sono state assemblate appena 11.500 vetture.
Nella fabbrica sono occupate attualmente 500 persone, su una forza lavoro 
che in Gran Bretagna ne conta 8500. Nel 2006, dunque, tutte le Jaguar 
dovrebbero uscire dagli stabilimenti di Halewood ("X-Type") e Castle 
Bronwich ("S-Type", "XJ" e "XK").
Fra i marchi di lusso del gruppo Ford, quello inglese è rimasto l'unico con 
bilanci in rosso, dopo il recupero della Land Rover e il buon andamento 
della Volvo; la Casa va male anche negli Stati Uniti, storicamente suo 
mercato principale (dove a oggi è in calo del 30%), e il ritorno al 
pareggio, previsto per il 2007, è stato nuovamente rimandato.
-- 
LHM (32, 112 - 64, VI) 

Ciao "LHM"
Mi spiace per chi ci lavora in queli stabilimenti, ma io ci godo!
Per la serie "io l'avevo detto"..... in passato, pure beccandomi una bella 
razione di insulti/non capisci TU un cazzo, più volte avevo detto che non si 
poteva "tirare su" un marchio blasonato a botte di X-Type (aka Mondeo) SW 
dIzel (PSA) TA...
E dopo la Civic...siamo a due cadaveri che passano lungo il fiume in queste 
settimane... bene...bene...  :-)
Ovviamente.... non che le lo aspetti.... ma diciamo che un "behh, forse non 
avevi tutti i torti" sarebbe carino in questi frangenti da chi negli anni 
scorsi mi aveva criticato sia per Jaguar che per Honda...
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Chi semina raccoglie, è anche vero che chi raccoglie si china...
e a quel punto è un attimo prenderlo nel culo.
 

 anni scorsi mi aveva criticato sia per Jaguar che per Honda...
Ignoro a chi fai riferimento, comunque se cerchi con Google scopri che siamo 
in più di uno ad aver criticato la gestione Ford.
Va anche detto che, in genere, chi difende l'attuale produzione ne possiede 
un modello (X-Type, solitamente) e ne da un giudizio meno "filosofico", 
elogiandone le qualità.
Certo, nella maggior parte dei casi si tratta di persone che provengono da 
altre marche, dall'immagine meno blasonata di quella propria delle Jaguar 
"d'antan", ma in fin dei conti coerente con quella della produzione attuale, 
di malcelata derivazione generalista.


 Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
-- 
tutto IMHO ovviamente !!!!!!!
Taffo (36,90, VR-PR) Honda Civic EK 5porte
http://www.iraqbodycount.net/
http://www.rainews24.rai.it/ran24/inchiesta/body.asp

 Cristian F.
LF / da dire che ci hanno messo meno del previsto.

 LF / da dire che ci hanno messo meno del previsto.
Effettivamente.... nel 2001 (tempi non sospetti (cit.)) credevo (e tu pure) 
che il cadavere di Jaguar cominciasse a puzzare con la fine della 
X-type......
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"IMHO , quando le attuali Jaguar e Honda invecchieranno e il cliente passerà
alla concorrenza senza nessuna remora, ci sarà una clamorosa marcia indietro
alle perdute origini."
----------------------------------------------
...ma la decomposizione è in atto con la Mondeo Giaguarata ancora in listino
http://groups.google.it/group/it.discussioni.auto/browse_frm/thread/dc7bc87be3c907d4/832a41afeff1db51?lnk=st&q=jaguar+honda+pull&rnum=3&hl=it#832a41afeff1db51
:-)
Ciao
P.S: notare che quello che dicevo nel 2001 su Honda e Jaguar....è più o meno 
la stessa cosa di quello che dico per la BMW del 2005....


 Per la serie "io l'avevo detto"..... 
Eri in buona compagnia comunque. Non prenderti tutti
i meriti!!!!
Comunque pare che Riccardo stia cercando di passare
ad una Ford vera....
-- 
BB129

Usa, tocca ora alla Jaguar essere coinvolta nella ristrutturazione.
Ecco la fine che volevano far fare alla ns Alfa quegli esteromani
che si dispiacciono che il Biscione non sia stata venduta a Ford
negli anni '80.
__
Jody
Ascolta Jody alla radio !
OGNI DOMENICA DALLE 18.30 ALLE 20.30 SU RCF 97.700 FM
http://www.radiocittafutura.it
"Guidare italiano è un'arte .... "
http://www.guidareitaliano.tk
http://www.jody.135.it

 Cristian F.
LF


CI siamo mai visti su altri forum o ci conosciamo???
In effetti un cambiamento c'e' stato!!
Ora guido una vera Ford come noti dalla firma
Riccardo
38, 207, CH+France
S-Type 2.7d Sport
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ma ti sei dimenticato le liti furiose anche con Riccardo sulle X-type ???
Non mi ricordo di aver mai furiosamente litigato con te o con Pianale.
Ricordo scambi accesi con LF ma, come avevo gia cercatio di chiarire con
lui, mi ero infastidito piu che altro per i toni che per i contenuti
Ti ricordo anche che hai tempi per uno che documentava cio che diceva ce
n'erano cinque che sparavano sciocchezze per sentito dire e la cosa era
piuttosto irritante



Visto che qualcuno mi ha chiamato in causa, sono contento che fai dei
riferimenti precisi che non mi riguardano visto che nel tread che citi io
non c'entro.
Ribadisco che come ho scritto a Taffo non mi ricordo di aver mai
furiosamente litigato con te a riguardo. Ricordo scambi accesi con LF ma,
come avevo gia cercato di chiarire con lui, mi ero infastidito piu che altro


 piuttosto irritante
Sai...."ai tempi" era così......adesso da 5 siamo passati a 50....  :-(
Ciao


 Sai...."ai tempi" era cosě......adesso da 5 siamo passati a 50.... :-(
Ecco appunto, tante volte sono queste persone che fanno i danni di immagine
maggiore e magari lo fanno anche per interessi economici!!!


 tocca ora alla Jaguar essere coinvolta nella ristrutturazione
L'articolo non cita Jaguar Interiors, che produce gli interni in pelle
qui in Italia. Chissà se sarà toccata dalla ristrutturazione?
Ciao,
Paolo

 



:-OOOO  diesel?
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85

 :-OOOO  diesel?
Una Vera JaguarD  :-)


 Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>


 LOLLLISSIMO.
Raga io l'ho detto che ho preso una Ford vera adesso!!!
Del resto io sono di quelli che prendono X-Type ed S-Type quindi Ford
forever
Salutoni
Riccardo
38, 207, CH+France
S-Type 2.7d Sport
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


Qualcosa contro le Jaguar generaliste alias Ford (a dire la verita dovrei
dire PSA visto che la Ford non monta il 2.7d)?
Riccardo
38, 207, CH+France
S-Type 2.7d Sport
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 forever
Ormai Jaguar è come la Ghia di 20 o 30 anni fa....  :-PPP
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>



No, solo che il particolato mi fa venire la tosse O:-)



Non per niente ho dovuto lasciare la macchina in concessionaria per un
piccolo incidente e mi hanno dato una Ford in versione ghia (era la Focus
C-Max) come sostitutiva ;-)))
Riccardo
38,207, CH+France


 C-Max) come sostitutiva ;-)))
Un segno dei tempi.....precursore!!!  :-)



Tanto qui non li leggeva nessuno i test.
Se davvero ti interessa vieni a leggerlo su autopareri sezione Jaguar o su
Jaguarissima.it
Ciao ex-svizzero!!
Riccardo
38, 207, CH+France
S-Type 2.7d Sport
 


 Se davvero ti interessa vieni a leggerlo su ...(link)
Che fai, spammi? :-P
E poi, io lo avrei letto :-(


 S-Type 2.7d Sport
-- 


 tutto il mese di febbraio....magari ci si trova ?
Volentierissimo!!
Fammi un fischio
Riccardo
38, 207, CH+France
S-Type 2.7d Sport


 S-Type 2.7d Sport
Vivissime congratulazioni, come va quel "bastardo" di V6? :-)
-- 
LHM (32, 112 - 64, VI)

> Vivissime congratulazioni, come va quel "bastardo" di V6? :-)
Ciao LHM,
Mi dispiace dirlo ma mi trovo molto bene ;-))
Qui trovate qualche foto (con anche il tender verde che ho comprato per la
macchina ;-)))
http://community.webshots.com/user/jagowners4r
TI riporto le prime impressioni che avevo riportato altrove
CIao ragazzi,
ieri ho ritirato la nuova belva ed ho lasciato con gran dispiacere la mia
cara X-Type.
Sopno ovviamente triste per aver la sciato la mia cara X-Type ma la S-Type
mi sta entusiasmando sempre di piu.
La linea e' molto bella ed elegante. Il restyling e' stato riuscitissimo
IMHO e la griglia della S-Type R ci sta benissimo. Il colore come vedete
cambia sfumature a seconda del colore dove si trova.
I cerchi Triton da 18 ci stanno molto bene come compromesso fra sportivita
ed eleganza anche se mi rimane la curiosita di vedere come ci sarebbero
stato i Mercury di cui sono innamorato.
Gli interni sono da provare. L'alluminio non sta affatto male anche se si e'
abituati a avedere il legno!! I sedili sono comodissimi e sembra veramente
di essere in salotto. Un salto veramente notevole anche nei confronti della
cara X-Type
Ci sono una marea di aggeggi che mi devo studiare dalle memorie per
posizione sedile, sterzo e specchietti, al funzionamento del telefono con
funzione vivavoce o con la cornetta specifica, dal navigatore ai vari
gengillini (specchietti fotocromatici, riscaldamenti vari per sedili
parabrezza, tetto apribile etc)
I fari allo Xeno hanno veramente un potente fascio luminoso e la differenza
rispetto ai fari tradizionali si vede.
Le pelle e' ottima al tatto e la pelle bicolore con la parte centrale
traforata ed i sedili sport e molto bella visivamente.
Curioso e facile da usare il freno a mano elettronico.
Le mie avversioni nei confronti di motori turbodiesel e cambio automatico
vacillano tremendamente.
Il motore, come gia avevo avuto modo di verificare quando l'avevo avuto in
prova, spinge in modo brillante e progressivo e bisogna veramente fare
attenzione ad i limiti di velocita!! LA rumorosita e veramente ridottissima
e solo in alcuni passaggi intermenti si sente un rumorino da diesel che e'
comunque molto attutito!!!
I rilanci in autostrada sono impressionanti con una progressione veramente
notevole. Il tutto con consumi tutto sommato contenuti (150km a circa 130 di
media con un consumo di 7.5 litri per 100km
Certo il peso della macchina si sente soprattutto nell'inerzia nei
trasferimenti di carico etc. IL cambio ZF a 6 marce e' favoloso. Sembra di
guidare un monomarcia. La macchina "tira" sempre e le cambiate sono
veramente impercettibili. Solo se si inserisce l'impostazione sport si sente
nettamente il Kick down e si avverte la cambiata.
Ho appena iniziato ad usarla e ne sono gia entusiasta!!
Adesso che la uso da un po' (e ci ho pure fatto un incidente) sono sempre
piu soddisfatto!!!
La combinazione motore cambio e' ottima e devo dire che rispetto al 3.0 e'
molto piu godibile.
IO avevo esitato a lungo sul 4.2 aspirato ma per ora (in attesa di una
Jaguar piu sportiva) va bene cosi!!!


:-D Complimentoni ancora!


 S-Type 2.7d Sport
-- 


 --
Grazie!!!
TU a BAsilea non bazzichi mai???
Magari ci si vedeva anche con TAffo, Reds?
PS sapete qualcosa di Damiano??
Riccardo
38, 207, CH+France
S-Type 2.7d Sport
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 media con un consumo di 7.5 litri per 100km
Molto interessante, quel propulsore è un autentico gioiello.
Se un giorno volessi acquistare una C6, probabilmente la sceglierei diesel.


 Ora guido una vera Ford come noti dalla firma
A sto punto dovrai passare direttamente ad una vera PSA.
-- 
BB129

 A sto punto dovrai passare direttamente ad una vera PSA.
Cavolo ma sai che sei veramente spiritoso!!
Complimenti!!!


 Complimenti!!!
Era dalle recite scolastiche che non ricevo complimenti
simili. All'epoca l'Italia aveva vinto solo due mondiali
di calcio.
-- 
BB129

 andra' in porto.
Una bella Fordaguar ;-)))
Ciao
