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Titolo: Marchionne: "Fermi fino al 2012"

http://www.ilsole24ore.com/art/economia/2010-10-01/marchionne-mercato-auto-italia-105045.shtml?uuid=AYaJtUVC&fromSearch
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Per il mercato dell'auto italiano «il brutto é veramente passato. Siamo ai 
livelli minimi storici e fisiologici del sistema, più in basso di così non 
si può andare. Mi sono già rassegnato a vedere la fine del 2010, ma anche il 
primo trimestre 2011 ancora debole.
La strategia?
"aspettare che si ristabilisca una distribuzione equa dei segmenti A, B, C e 
D e gli altri in Italia"
«Abbiamo incentivato i segmenti A e B per due 2 anni - continua Marchionne - 
l'equilibrio deve tornare al baricentro. Ci vorrà un po' di tempo, almeno 12 
mesi. L'andamento del mercato non mi sorprende, non ne sono affatto 
scioccato, lo stiamo gestendo»
Tutto ciò che sta uscendo dalla pancia della Fiat entrerà nel mercato tra la 
fine del 2011 e il 2012, in un mercato che dovrebbe essere in ripresa.
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Non si tratta di "gestire" l'andamento del mercato, ma piuttosto hanno 
deciso di aspettare.
Non so quanto sia saggio attendere per un periodo così lungo. Il problema 
semmai è che di fronte ad un cambiamento delle regole, Fiat vuole sempre 
giocare la stessa partita e quindi attende.
 

 giocare la stessa partita e quindi attende.
Io gli do fiducia....
Alla fine ha sempre parlato di tempi lunghi e con progetti a medio/
lungo termine, anche se sul breve termine sembra che Fiat stia
vivacchiando, l'impressione è che davvero stiano aspettando tempi
migliori per presentare modelli decenti, evitando quindi di buttare
fuori novità che per forza di cose (o meglio del mercato...) avrebbero
cmq avuto una tiepida accoglienza.
Che sia una strategia buona o meno non so, di sicuro da l'impressione
di avere ben in mente un progetto di ripresa, che può essere valido o
meno, ma almeno c'è una linea guida e da qualche tempo la stanno
seguendo, senza sperpero di soldi o cambi di strategia in corsa,
insomma... sembra che almeno stiano facendo scelte a mente lucida.
Speriamo bene...


In sintesi, se ho capito bene, il capo ha deciso di continuare a
vendere auto "vecchie", tanto non c'è mercato, i progetti nuovi li
tira fuori tra un anno o più...
Per comperare attenderemo le auto nuove, non c'è problema, oppure ci
rivolgeremo a qualche altro costruttore.
Se il mercato non tira, forse un po' è colpa anche dei modelli
proposti in vendita (fiat p.e.non ha a listino una sw per la plebe
tipo focus da anni...)
Mah
Gigi

vendere auto "vecchie", tanto non c'è mercato,
E le auto "vecchie" le puoi scontare di piu', unico argomento che
funziona in tempi di crisi. 
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Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio ON SALE
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 deciso di aspettare.
immagino che in Fiat abbiano deciso dopo aver ben valutato, noi qui mica
sappiamo i fatti loro :o)
se c'e' crisi non ha molto senso uscire con novita' che pochi comprerebbero
causa mancanza di $$$. meglio starsene quieti, lavorare bene sul prodotto
per essere pronti quando le cose saranno in via di miglioramento. altri
nella stessa situazione potrebbero uscirsene con 10 modelli nuovi ... sono
scelte che solo a posteriori si sapra' se giuste o sbagliate.
saluti, davide
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 C e D e gli altri in Italia"
ottimo, anche la Lybra era stata lasciata nei cassetti per 2 anni, poi 
ne hanno vendute a vagonate, in italia e all'estero, la gente che faceva 
la coda fuori dai concessionari, tutti disposti a pagarla il doppio pur 
di averne una...
boh l'AD è lui, magari sa benissimo quello che fa (finora ha dimostrato 
di saperci fare in effetti). però sono perplesso, in pratica invece di 
aggredire il periodo di magra con prodotti nuovi lo lascia passare senza 
fare nulla rischiando di perdere ulteriori quote...
sani
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Denetor