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Titolo: elaborare marea td 100

salve a tutti
Mi sono deciso ad elaborare moderatamente (sia dal punto di vista economico
che prestazionale) la mia marea td 100 weekend.
Cosa mi consigliereste per motore assetto ecc.?
Saluti
Paolo Cossettini
pio...@geocities.com

Cosa mi consigliereste per motore assetto ecc.?
Anche se non vuoi spendere cifre elevate, il fatto di lavorare su un motore
turbo ti garantisce in ogni caso incrementi abbastanza elevati pur
conservando un alto livello di affidabilita'.
Io lavorerei per prima cosa il terminale di scarico (la CSC ne fa di ottimi
da 90 mm ad uscita singola, costo intorno alle 400K lire) e il filtro
dell'aria: per quest'ultimo, puoi evitare quello esterno (piuttosto
rumoroso) e prendere un Green Filter o un K & N interno alla scatola.
Entrambi vengono sulle 60-70 K lire.
Poi passerei alla pressione del turbo e alla pompa del gasolio: lavorando su
entrambe arrivi a prendere poco meno di 30 CV. Lavoro tra le 500 e le 800K
lire, a seconda del preparatore.
L'assetto -con 130 cavalli alla ruota- a questo punto diventa molto
importante: molle Jamex -35mm, insieme agli ammortizzatori di serie (per
limitare la spesa), pero' modificati e caricati a circa 70-80 Kg. La
macchina diventera' certamente piu' dura, ma i vantaggi in termini di
precisione di guida sono tantissimi. Il costo non e' elevatissimo e i
risultati sono ottimi: il tutto non dovrebbe superare le 700K lire.
Considera poi che la Marea e' omologata per pneumatici 195/50 su cerchi da
15 pollici... e la differenza si sente tutta. :-)
Impianto frenante: io sulla mia Bravo ho messo tubazioni metalliche della
Sparco (200K lire circa), pasticche anteriori Roesh Racing al carbonio (180
K lire set completo), ferodi Mintex posteriori (100K lire, se non sbaglio),
dischi anteriori TarOx baffati a turbina (sulle 250 K lire), liquido freni
DOT 5 (non mi ricordo la marca, ma costa comunque tanto).
In totale, con meno di 3 milioni ti ritrovi una macchina completamente
differente dall'originale... e sicuramente piu' divertente. Considera i
consumi, che aumenteranno di certo un poco, a seconda del tuo stile di
guida.
--
Marius
e-mail: 
marlen...@flashnet.it
(Eliminare NOSPAM dall'indirizzo)

 DOT 5 (non mi ricordo la marca, ma costa comunque tanto).
Come sono i dischi della Tar-Ox??? he modello hai???
Ciao...

 importante) i CV se tutto e' fatto bene anche 120.
Io ho una Bravo gt td 100 che avrei voluto elaborare (mi hanno rubato la
Punto GT e ancora
mi devo riprendere dal trauma dei 30cv di meno....)
Avevo letto che elaborare questo motore era difficilissimo se non
impossibile
per via della centralina che non gradiva....Ci sono novità che mi sono
sfuggite??
A Roma c'è qualcuno a cui potrei rivolgermi?
Grazie.
MAx

sfuggite??
la centralina non la devi toccare proprio.
tutto hardware la modifica.
A Roma i classici sono  Carboni, Vaccari, Fede .
comunque se sei davvero intenzionato ti metto in contatto con un
meccanico che fa' gli stessi lavori dei famosi preparatori, ma a meta'
prezzo.
Ciao
Mototopo
P.S.
la punto aveva l'antifurto?
mi dici come te l'hanno rubata se sei riuscito a ricostruire la
dinamica.

 dinamica.
Iubes renovare dolorem......!
La hanno rimorchiata via dal garage del mio condominio!!!!Saranno entrati o
con un carro attrezzi o simili
e l' hanno trainata...Aveva il pedal block e la catena, non l'antifurto
elettronico ma a poco sarebbe servito
(io poi non ne ho mai avuto fiducia).Per la cronaca ad un mio collega di
palestra l' hanno forzata
mentre lui era a lezione (21.30 23.00) e si è salvato grazie all'
immobilizer che aveva fatto montare!


le modifiche sono pressione turbo, valvole e pompa gasolio.
se decidi di fare la modifica fanni sapere che  ti do' l'indirizzo.
Ciao
Mototopo

...

Urka, francamente il modello ora non me lo ricordo: comunque, di TarOx
baffati a turbina per la Bravo ne esiste un solo modello.
Vanno molto bene, anche con le pasticche di serie: se metti quelle racing
come le Roesh, arrivi a frenare anche in un 20% di spazio in meno. Unico
neo, la durata delle pasticche: quando va bene, non superi i 6000 Km... ma
ne vale la pena.
Ciao,
