Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: La Stilo 1.2 è un polmoncino intelligente.

Ho avuto modo di provare la suddetta macchina e ne ho tratto alcune
considerazioni che vorrei esporvi
Che vada piano è indubbio, specie in ripresa, sembra proprio la mia
almera 2.0 d aspirata ma secondo me è perfetta per un certo tipo di
uso e cioè immaginiamo di volere una segm c pe motivi di sicurezza
spazio, quello che volete...mettiamo di fare pochi km anno, beh per
andare a lavorare non si fanno le gare e può tranquillamente andare
bene consuma poco paga poco di assicurazione. Se invece dovete fare un
sorpasso o vi va di guidare un pò più dinamicamente ( e con cosa costa
la benza il traffico che c'è i velox la patente a punti ecc ecc non è
che possa capitare molto di frequente) beh ci si attacca al cambio a 6
marce e qualcosina se ne cava divertendosi pure a infilare una marcia
dietro l'altra come se si stesse facendo chissà cosa.
La chiave dell' intelligenza della suddetta è secondo me questo cambio
che ti fa risparmiare e ti permette di cavarne prestazioni decenti e
pure un minimo di divertimento a patto di non aver paura a vedere la
lancetta del contagiri che danza presso la zona rossa.
Che ne pensate?
ABS 22 75 sv

 ha scritto nel messaggio
news:8cf6d3ec.03082...@posting.google.com...

Bè già che ci siamo perchè non farla 1000 con 60 cavalli? Ma hai mai sentito
parlare di rapporto peso/potenza?
Ogno modello ha il suo motore giusto in rapporto al peso della vettura, il
1200 è stato proposto solo per questioni fiscali ma non è il motore della
stilo, giacchè sono convinto che se la facessero 1000 c'è gente che la
comprerebbe lo stesso, e poi a 90.000 Km vai di meccanico!!!!!    (senza
offesa)

 Che ne pensate?
Penso che se il mio scopo è di andare tranquillo al lavoro, con una macchina
che consumi poco e magari percorrendo molti chilometri quel motore
preferirei averlo su una Punto piuttosto che su una Stilo
1) La Punto e pesa di meno, quindi quel motore su una punto non è poi così
penoso da usarsi come sulla stilo
2) La Punto costa di meno... quei soldi in più preferirei spenderli in
optional (tipo il climatizzatore) che mi facciano viaggiare con un confort
migliore, piuttosto che comprarmi una Stilo priva di ogni accessorio
possibile, a parità di prezzo
3) Una Stilo con un motore così debole e magari senza nessun accessorio è un
auto impossibile da rivendere a prezzi decenti
tutto IMHO, ovviamente...
  Ciao!
CSM101

 comprerebbe lo stesso, e poi a 90.000 Km vai di meccanico!!!!!
E si', davvero. Me lo dice sempre ilio meccanico, guai comprere machien con poco
raporto peso potenza, son tutte qui ogni 100 km. Piu' vai su di potenza piu' fai
km, gia'.
Ma scusate, te e tanti altri: comprarsi qulache cazzo di libro sui motori, sulle
auto, sulla fisica di base, sulla meccanica, sulla logica... non costa tanto,
rende molto, e almeno mentre leggete nons tate qui, a saprare cazzate come
mitragliette inceppate.
ROTFL

 ABS 22 75 sv
Shin[R]

 Che ne pensate?
Sono d'accordo con te.
Ciao

 mitragliette inceppate.
E imparare a scrivere in italiano? Non costa tanto sai, e fai una figura un
po' migliore.
BTW, amico della fisica di base, della meccanica e della logica, sai
qual'era il rapporto massa/potenza della vecchia 500? E del maggiolino?

 offesa)
furgoni, camion ed autosnodati percorrono anche 500.000km, pur avendo un
rapporto peso/potenza di gran lunga inferiore anche a quello delle piu
loffie delle berline
e poi dopo 90.000 km sono davvero pochi i motori che non hanno bisogno di
alcun intervento, infatti mi risulta che almeno la cinghia della
distribuzione debba essere sostituita intorno ai 100.000 km
nella mia vettura, una fiat marea weekend td100 primo tipo, ho tirato avanti
fino a 120.000, poi quando il motore comnciava ad emettere sinistre
vibrazioni mi sono convinto dell'opportunita' di effettuare al piu presto
questa vitale operazione, ed ho fatto benissimo perche la cinghia era
decisamente screpolata e le puleggie avevano i cuscinetti usurati al punto
di rottura.

Che ne pensate?
Che tristezza :"(  spero solo che la cosa non dia assuefazione...

 ABS 22 75 sv
Andrea a.k.a. Fafifugno (24, 55, MI)
Fiat punto 55 S 3 porte driver&owner

 ROTFL
Ciao


Hai la mia stessa ex-macchina! Io l'ho "tirata" fino a 115000 circa poi l'ho
data in permuta per la macchina in firma. Che dire, spaziosa, confortevole,
anche silenziosa se presa a caldo...ma le prestazioni mi variavano a seconda
della giornata da quelle di una panda 750 a quelle di una 1.8
benza....mah...valla a capire!
Ciao!
Clark
--
Ford Focus TDCi Driver

 auto impossibile da rivendere a prezzi decenti
mah... il motore piccolo la fa rivendere bene comunque, piu che altro è la
stilo che non tiene il prezzo non il suo motore.

Che sia un polmone è certo ;-)
Riguardo all'intelligenza, non so, perchè è così al di fuori della
sfera di ciò che per me è un'auto, da essere inclassificabile.
Per la cronaca, ho un amico che non è "appassionato" come noi.
Quando c'era la legge sui limiti di cilindrata per i neopatentati, i
suoi gli hanno comprato una tipo 1100 (io ai tempi mi ero stupito,
nemmeno immaginavo che un motore così piccolo potesse esistere su
un'auto così), e mi ha sempre detto che era una vasca da bagno
tremenda...
-- 
Simonone che...se non ha le ruote, non ne vale la pena...
 
(_)____.____(_)    OO=[||]°[||]=OO  (____\===o===/____)
============    
Un'auto più alta di 160 cm NON è una Porsche !


Dopo quasi un anno (a ottobre) e piu' di 16.000 km percorsi con la suddetta
auto su strade di citta', autsotrade, statali e strade di montagna eccoti le
mie conclusioni.
Provenendo da una Punto 55 6 speed ho notato che la Stilo in confronto
spinge di piu' sui regimi alti (da 3000 giri in su). Tuttavia e' certamente
piu' lenta quando ti trovi a dover ripartire da una condizione di quasi
fermo con la seconda marcia inserita.
Quello che e' scontato e' che se devi fare un sorpasso in autostrada a 130
km/h trovandoti in sesta, sei costretto per forza di cose a scalare in
quinta o addirittura in quarta per far tirare fuori un po' di grinta al
motore. Di questo problema comunque, anche se in misura inferiore, ne soffre
anche il 1.6 (che comunque non avendo la sesta marcia fa girare il motore ad
un regime maggiore). Il confronto 1.2 1.6 l'ho constatato mettendo a
paragone i tempi di ripresa registrati da quattroruote (se ti interessano
posso fornirteli.)
Di contro scopri che viaggiare in autostrada e' estremamente silenzioso,
grazie al fatto che in sesta il motore gira a circa 3000 giri.
Per quanto riguarda i consumi, non sono concorde con chi afferma che a causa
della bassa potenza si sia costretti a viaggiare con il motore sempre ad
alti regimi di rotazione con conseguenti maggiori consumi di carburante. Per
quello che mi riguarda riesco ad ottenere piu' o meno gli stessi consumi che
avevo con mia ex Punto, ovvero di circa 12 km/l in citta'.
Per quanto riguarda il consumo autostradale considera che un giorno ho fatto
Roma-Modena e ritorno (piu' di 800 km), constatando un consumo reale di 15
km/l (controllato facendo il pieno) e con il motore che aveva fatto solo
8000 km e quindi non ancora del tutto sciolto.
I motivi per cui ho scelto questa motorizzazione della Stilo sono stati
molto simili ai tuoi, ovvero bassi costi d'esercizio ed auto di segmento C,
e devo dire che fino ad oggi sono convinto di aver fatto la scelta per me
piu' adeguata.
Tuttavia dovendo rifarmela oggi, aspetterei l'uscita del restyling,
prendendo in esame in 1.4 benzina da 95 cv oppure il 1.3 mjet da 90.
Se hai bisogno di altre informazioni non esistare a domandare.
Ciao
Marco (28,80,RM)
Fiat Stilo 1.2 16v 5p
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 rispetto alla punto.
:-OO
mi spieghi questo fatto ? mi interessa veramente, per un mio probabile
acquisto.
-- 
Ciao !!
Taffo (33,--,ZH)
IDA-dipendente dall' 11/5/2000 :-))

 wrote in message
news:8cf6d3ec.03082...@posting.google.com...

che non ha alcun senso è un flop annunciatissimo.
Può essere bella (insomma....) divertente (un 1.2 ........) consumare poco
(boh, quanto fa?) etc etc ma essenzialmente il punto è: qual'è la sua
concorrenza??????
Se fossero le Utilitarie o meglio City Car (Punto Y Clio Corsa):
avrebbe un difetto imperdonabile per una macchina di questa fascia: la
praticità d'uso! Parcheggio??? Vicoli stretti???
E il costo iniziale??? 14 e rotti euro per una city car cioè circa 4000 in
più delle dirette concorrenti (40%)!!! Insomma io proprio la scarterei!
Se fossero le medie 307 Astra Focus, il prezzo è in linea con le altre,
l'uso magari è la macchina di famiglia, in genere da battaglia, che usi
anche per la vacanza all'occorrenza o se non vuoi andare a fare la spesa con
il macchinone. Ecco un 1.2 ossia scordati di fare le vacanze magari in 4 con
valigie annesse, vai a fare la spesa ma se quando torni hai qualche salita
preparati a furiose lotte con il cambio e tutto questo per risparmiare 100
euro di bollo e assicurazione.
Questo è il fatto e poi ci si chiede perchè la fiat sia in difficoltà!!!
Erano gli unici che facevano un fuoristrada, il Campagnola, hanno deciso che
era inutile togliendolo dal mercato e infatti adesso anche la Porsche si è
messa a farli..............quindi non mi meraviglio che tirino fuori una
Stilo 1.2 ma sono in attesa sempre della Multipla 600 cc......

 acquisto.
la stilo che ho preso è una km zero (circa 5000 euro in meno rispetto al
listino+optional montati), visto che cercavo diversi accessori che per la
punto sono optional (volante e sedile regolabile in altezza, 6 airbag, abs,
clima, almeno predisposizione radio etc.), il prezzo è salito piu della
stilo, che ha di serie una dotazione superiore. inoltre sulla km zero mi
hanno fatto un interessi zero piu vantaggioso x le mie esigenze (per la
punto l'interessi zero era solo a 4 anni), quindi la scelta è stata per la
stilo, che nonostante sia piu costosa da gestire (è una 1.6 quindi
assicurazione, bollo e consumi sono maggiori rispetto al 1.2 8v della punto
che stavo considerando) è comunque piu spaziosa e versatile, certo quando la
andro' a rivendere potrei pentirmene, ma x il momento va bene cosi :P

 che tirino fuori una Stilo 1.2 ma sono in attesa sempre
E degli altri costruttori che mi dici? Sono in crisi pure loro, dato che
mettono + o - le stesse motorizzazioni della Stilo sulle medie?
Ah, vero, scusami, la Stilo č Fiat.
--
El Nino
(19,116,150,TV)

-VW Golf 1.4 75CV
mai visti tanti polmoni in un post solo!
per poco non mi saltano le coronarie :-(


 raporto peso potenza, son tutte qui ogni 100 km.
Beh, dipende dall'uso. Io ho una Kangoo 1,4 automatica che uso praticamente
solo per andare in campagna i fine settimana ed una settimana al mare in
estate. La Tempra che avevo prima a 90.000 km non è arrivata. Dopo 10 anni
(senza box) era a pezzi di impianto elettrico e di carrozzeria, ma aveva
solo 78.000 km.
M.


[Provocazione]
Secondo me gli IDANI stanno diventando appassionati di codice della strada e
pseudo-tutori dell'ordine on-line.
Si sente parlare tanto di velocità da limite cds, consumi parchi ecc.
Per carità, ognuno può pensare ciò che vuole, ma a volte penso: "ma vado
solo io a velocità alte sulle statali tutte curve per divertirmi?"
Comunque... The show must go on
[/Provocazione]
--
____________________
G.
(24,150,SS)
BMW 320i 24V
http://members.xoom.it/giagoni

solo io a velocità alte sulle statali tutte curve per divertirmi?"
no


 Ah, vero, scusami, la Stilo è Fiat.
no, ma certo non è la Stilo 1.2 a risollevare la Fiat. Queste sono le
strategie assurde.
Spendi comunque risorse per fare auto che poi difficilmente riesci a vendere
o non hanno valore sul mercato.
Chi vuole l'utilitaria valuta la Punto la Clio etc etc non la Golf o la
Stilo
Chi vuole una media valuta motorizzazioni di 1.4 (pochi) e 1.6 (di più) non
il 1.2 o il 1.0
Riservare risorse a migliorare la qualità e ad essere più agressivi sul
mercato non è meglio???
Se poi vogliamo discutere sul fatto che sono fatte a culo non chiedo di
meglio!

 o non hanno valore sul mercato.
Uhm.. non sono del tutto sicuro di ciň...
Dopotutto quando si parla di motivazioni all'acquisto di un'automobile
l'apparire conta moltissimo per una larga fetta di persone, quindi niente di
piů facile che sull'usato una macchina polmonica ma con costi fissi
inferiori e di un classe superiore sia piuttosto appetibile:
tipico cambio auto, uno arriva da una punto (rigorosamente strausata) e
quando cambia vuole passare a un segmento C per far "vedere" che "migliora",
ma il budget e sempre lo stesso ( o pure meno visto l'aumento del costo
della vita); se prende un'altra punto non lo puň fare, allora vai di stilo
1.2.
Che poi su altra scala č lo stesso motivo per cui si vedono delle auto che
dovrebbero essere sportive ma con la motorizzazione piů bassa possibile.
Zotto

 volte) , e insomma da 80 a 59 la differenza si sente, come c'č differenza
[cut]
non occorre andare sul sito della Fiat: il 1.2 č di 80 Cv ossia 59 kW...
stai tranquillo!
Gualtiero


 no
Meno male


 stai tranquillo!
io sto tranquillissimo, allora vorrà dire che chi ha fatto il sito è un
incompetente perchè
http://www.fiat.it/showroom/IT2_ShowRoom_5.asp?Mod=2
dice
Cilindrata da 1242 cc.
e sotto
Potenza da 59 CV-CEE
quindi ipotizzo che il 1.2 base abbia una potenza di 59 CV, almeno
ufficialmente, a meno che non sia come i motorini che dichiarano che vanno a
45 all'ora e poi fanno gli 80...........

 1.2.
L'idea che uno possa banalmente aver bisogno di SPAZIO, magari perche' 
ha una famiglia con 2 o 3 bambini, non vi sfiora, eh? Di spazio e di un 
minimo di comodita', perche' magari con quei due o tre bambini gli fa 
piacere anche andare in vacanza, senza lacuna fretta. O forse, in quel 
caso deve comperare almeno una X5 3,0d per far vedere che e' un uomo vero?
Ne ho sentite tante, ma che la motivazione per l'acquisto di una Stilo 
1,2 (o in altri tempi di una Tipo 1,1, o di una BX 1,1, o in altri paesi 
di una Accent 1,3 4 porte, per dire) possa essere divuta a desiderio di 
ostentare, beh, e' nuova...
GPM / perplesso

 vendere o non hanno valore sul mercato.
senti ma critichi la fiat di una cosa che fanno tutti ?????
e poi se la fanno tuttti se vede che gente che compra queste motorizzazioni
ci sono, o sono tutti i costruttori ubruiaci ?
-- 
Ciao !!
Taffo (33,--,ZH)
Esterofilo Orientale Fondamentalista
dalla Corea con furore


anche qui mi sono guardato il sito ufficiale della fiat 
www.fiat.it
 e il
prezzo di sta macchina.
base 1.2 si parte da 14.130 euro che rispetto ai 10.000 della Punto o di una
Corsa o simili insomma non è lo stesso budget ma un 40% superiore. (allo
stesso prezzo c'è la Polo 1.4 Tdi se poi uno guarda il budget.......).
IMHO la Fiat dovrebbe occuparsi a riprendere il mercato perso a causa di
prodotti qualitativamente sotto la media e lì dovrebbe investire risorse.
Cmq ci sono gran laureati a decidere queste cose e spero siano in grado di
farlo, così che se hanno deciso di fare una Stilo 1.2 è perchè hanno visto,
tramite la loro rete di vendita, che il mercato richiede questo modello con
questa motorizzazione.
Io ad ogni modo sono diffidente a riguardo e credo che non ne vedremo molte
in circolazione (già la Stilo è stato un mezzo flop......) soprattutto
perchè chi la compra un parametro che valuta è la ri-vendibilità del mezzo.
E in una scala da 1 a 10 mettendo che la Stilo 1.6 si rivende a 6 (molto
ottimistico, diciamo un 4 e già andiamo quasi sul reale...) una Stilo 1.2
secondo te su che valore si assesta????

 vanno a 45 all'ora e poi fanno gli 80...........
ipotizzi malissimo:
http://www.quattroruote.it/auto/GuidaAcquisto/auto_nuove/sintesi.cfm?codmar=8&codmod=3226&codall=54731&annoxx=2003&mesexx=1


 non chiedo di meglio!
Ok, ho capito di che pasta sei fatto.
Bye bye
--
El Nino
(19,116,150,TV)

 ci sono, o sono tutti i costruttori ubruiaci ?
se l'errore è mio (del sito fiat) allora ammetto che un 80 cv è un altro
discorso e quindi ciò che ho postato in parte perde senso.
Per il resto io di Fiat vecchie e nuove sono rimasto scottato più di una
volta.
Magari ottimo motore ma per il resto stendiamo un velo pietoso.......


Non nascondiamoci dietro un dito,più o meno a tutti piace ostentare, e chi
dice di no è ipocrita (oppurer ostenta il suo vole essere diverso dalla
maggioranza), così come tutti aspirano a migliorare, e quindi in questa
ottica uno che cambia auto pensa sempre di prenderne una migliore, vuoi per
lo "spazio" vuoi per l' immagine o chissà che altro che i criceti nel suo
cervello gli dicono.
Zotto


Quello che stavo propio ad indicare, se uno vuole cambiare macchina e
ritiene lo spazio il parametro più importante prende più volentieri una
Stilo che una Polo perchè può salire di classe.
Zotto


 fare auto da 60000euro.
infatti VW costa uno strafulmine e forse è ormai fuori mercato, anche perchè
è diventata più una moda che altro.
Se poi tu mi dici che, visto che la Fiat è una marca generalista è giusto
che:
-l'autoradio di serie della Punto si spenga random per qualche contatto
sballato
-il cassettino portaoggetti fatto di plasticaccia a ogni buca si apra perchè
fa caldo e il fermo si deforma
-la Bravo-a prima serie aveva i gruppi ottici posteriori che ne avevano
sempre una (infatti quasi mai ho visto funzionare **tutte le luci** a una
Bravo)
-a livello di circuito elettrico sono pietose ( quelle al lavoro avevano il
quadro che sembrava un albero di Natale)
-il mio carrozziere che uno tra i migliori amici ammette che le fiat sono
progettate malissimo
questo è un altro paio di maniche.
Invece devo dire che a livello motore sono fatte molto bene, molto meglio di
altre, peccato che quello che ci sia intorno è scadente.


Che sei da prendere in considerazione per la serenità con la quale esponi un
ragionamento sensato....
Michele
°°° Posted from X-Privat Free NNTP server - 
www.x-privat.org
 °°°

 45 all'ora e poi fanno gli 80...........
non ipotizzare nulla peggioreresti la tua situazione: qui non si tratta di
patatine... sulla potenza, che sia espressa in Cv o in kW, noi italiani ci
paghiamo le tasse, e prima di omologare un nuovo motore si fanno tantissime
prove.
Quindi astieniti pure dall'ipotizzare: diciamo che con il tuo post hai fatto
un buco nell'acqua. La prossima volta documentati meglio con maggiore
spirito critico nei confronti di quello che leggi.
Ciao


 meglio di altre, peccato che quello che ci sia intorno è scadente.
Mah.......eppure vedo tante auto "fatte bene" sul carro attrezzi in
autostrada.........com'è sta storia??? Il tuo amico carrozziere non può
dirlo ma lo zio meccanico se vuoi te lo spiegherebbe benissimo :-)
Smettiamola di parlare a vanvera che è meglio dai........
Ciao
-- 
Attilaflagdidio (22, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
Lotus Elise e Seven e affini dreamer
"Il rumore del doppio corpo Weber è come quello di una donna che fa un
pompino e risucchia" (Getix)

 in circolazione (già la Stilo è stato un mezzo flop......)
Un mezzo flop? Ma le leggi le classifiche di vendita? Nel primo semestre di
quest'anno e' l'auto del segmento che ha venduto di piu' in Italia. Anche
l'anno scorso, quando ancora non c'era la s.w. vendeva comunque di piu'
rispetto ai volumi di vendita delle altre berline di pari segmento.
Un mezzo flop sono state la bravo/brava, che da quanto ne so non sono
neanche riuscite ad insidiare la Golf.
Ciao
Marco (28,80,RM)
Fiat Stilo 1.2 16v 5p


 spirito critico nei confronti di quello che leggi.
meglio che non chiedere a Fiat stessa????
Prima di scrivere ho guardato e ho letto quello che Fiat dichiara e, scusa
ma credevo proprio potessi fidarmi di loro, e da lì son partito esprimendo i
miei dubbi.
Che poi ognuno è un caso a sè d'accordo,  conosco qualcuno che a Milano
compra pure gli X5 e li usa come city car, il succo del mio discorso era lo
scetticismo nel proporre una motorizzazione (1.2 pensavo fosse lo stesso
della Punto, quindi sottopotenziata e il sito mi faceva credere ciò, ma così
non è) su un'auto che ha già avuto difficoltà nell'inserirsi nel mercato,
perchè dalle mie parti di Stilo se ne vedono proprio poche poche poche e
quasi tutte SW.

 Saluti, Ettore
Ciao!
Clark

 salito piu della stilo, che ha di serie una dotazione superiore.
ti posso chiedere quanto l'hai pagata alla fine ??
comunque credo che il 1.6 goda di grossi sconti,v isto che tutti la comprano
diesel oramai.


 Ciao
Ciao
Vlad (24,250,LC)

 ABS 22 75 sv
Che io non la prenderei, ma il tuo ragionamento non fa una piega.
Se il motore se la tira dietro tranquillamente, č OK per chi non vuole
spendere tanto, semplice!
Ciao


considerazioni che vorrei esporvi
Io proporrei il bicilindrico della seicento, e' ancora piu' piccolo e
consuma ancora meno
ciao
ale

> nella mia vettura, una fiat marea weekend td100 primo tipo,
Mia madre ha la bravo col tuo stesso motore, e ieri ho provato un'altra
bravo con quel motore...
Quella di mia madre ha circa 110 Kkm, quella del mio amico 180/190 Kkm....
Dunque, andare va, ma a mio avviso con quella di mia madre lo riesco a
superare senza troppi problemi, mi pare molto + rotonda.... E lui è uno che
tira come un dannato!!!! E' ancora vivo quel motore!!!
--
Ciao By Alessandro
[Punto(19,73,NO)Sx '94] Ancora, e spero per tanto---#20 Pts#---
Fiat Punto 75 Sx *Driver* Detta "8 Valvole"
Fiat Bravo 1.9 Td 100 GT*A volte driver*
Fiat Uno 1.7 diesel *Raramente Driver*
Lancia Delta Martini "5" 2.0 Turbo 16 *A volte Driver*
Webmaster di: 
www.deltista.net

 è di serie sulla stilo
Miii, e quando lo accendi devi tenerla almeno a 4.000 x non andare indietro?
Il mio consiglio....
Mi son trovato ad affrontare delle salitine con la punto, roba che quasi non
riusciva a salire di giri in II!!! In 4 col clima acceso, lascialo perdere


 BMW 320i 24V
Ciao
Shin.


Ciao Shin,
hai frainteso la mia risposta che non c'entrava niente con la stilo 1.2 (su
questo ho risposto direttamente al primo post).
La mia era un'osservazione riguardo a come ci sono 10cine di post su IDA su
moralismi su chi fa i 120 sulle statali, su macchine che inquinano troppo,
su macchine che non servono a niente perchè troppo potenti, ecc.
Ripeto: io non sono IDA nè tantomeno comando su IDA, ma, a volte, non mi
sembra di essere tra appassionati di auto ma di mercato dell'auto e di cds
Ciao
____________________
G.
(24,150,SS)
BMW 320i 24V
http://members.xoom.it/giagoni

> tira come un dannato!!!! E' ancora vivo quel motore!!!
beh, lo stsso motore montato sui camion, dove e' indubbiamente molto piu
sollecitato che non in una comune auto, è spesso destinato a girare ben
oltre i 200.000km...
grazie a l'esperienza maturata nel settore dei grossi veicoli da trasporto
il grupo fiat sforna ottimi turbodiesel...
non e' un caso che la prima casa automobilistica al mondo ad introdurre il
motore ad iniezione diretta per la propulsione di una berlina sia stata la
fiat piu di 10 anni fa con la croma 1.9TD id, una vettura che con 72 litri
di serbatoio percorreva anche 1200 km !!!

 quasi tutte SW.
Sì, ecco, ora mi vedo costretto ad intervenire (mi trovo in un
internet point di Milano), visto che insisti con le tue amenità
anti-Fiat .......
Parecchi utenti ti hanno dimostrato con dati circostanziati che la tua
contumelia contro la nostra Stilo 1.2 16v è del tutto fuori luogo, in
ragione del fatto che numerosi concorrenti stranieri presentano in
gamma modelli di segm C entry level di potenza largamente inferiore (e
senza la sesta marcia).
Inoltre ti hanno sbugiardato a fronte delle tue insistenze sui
presunti "59 Cv" che avresti rilevato con riferimento alla potenza di
Stilo 1.2.
Avresti fatto una figura migliore ad abbondonare il 3d, ma tu invece
ti copri ulteriormente di ridicolo dipingendo Stilo come un "flop"
.... e anche in questo caso ti è stata presentata la realtà dei FATTI,
che dicono che Stilo è un formidabile successo commerciale, vendendo
7.000 pezzi ogni mese e risultando la compatta più venduta in Italia,
nonchè il turbodiesel di maggiore gradimento in assoluto (e manca
ancora la versione da 140 Cv ... !!).
A questo punto, ti inviterei a tacere ...... abbiamo tutti compreso
che appartieni alla consistente risma di quelli che parlano di auto (e
di Fiat) sulla base di quello che hanno sentito dire al bar dello
Sport o al circolo del tennis .....
Jody

 G.
Saluti!
Shin

ancora la versione da 140 Cv ... !!).
Che probabilmente non ci sara' mai...un po' come il JTS sulla 147, che
tu gia' sbandieravi come IMMINENTE a fine 2002 e che invece non s' e'
ancora visto e verosimilmente mai vedremo...
ciao
ale

 spendere tanto, semplice!
Concordo anch'io, aggiungendo che se costasse
3-4000 Euro in meno sarebbe perfetta per quel
target di automobilisti (di cui faccio parte).
--
Ciao  :-)
Angelo
Il mio GenovaForum:
http://angelot.altervista.org/phpBB2/
Il mio sito TuttoGenova:
http://space.virgilio.it/xpavese/
La mia auto: Skoda Felicia SW


12500 euro

 12500 euro
be' ma pochissimo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
complimenti !!!!
ma neanche una segmento B costa cosi', e poi il 1.6 non e' neanche cosi'
fermo !
a quel punto IMHO conviene prendersi la 1.6 e poi metterla a metano !!!!!
credi che sia un prezzo spuntabile facilmente oppure tu sei stato
particolarmente bravo e fortunato ?
perche' se riesco a portarla via a quel prezzo un pensierino ce lo faccio,
la Micra dci costa 14500 euro !!!!!!!!!!!!!!!


 particolarmente bravo e fortunato ?
Se ti interessa ti posso passare l'indirizzo web di un concessionario
Fiat della mia zona che offre spesso delle Stilo 1.6  a km zero a 11.900
euro (5p) o 12.900 euro (3p).
Ciao,
Wini    [
192-155.25.BZ
]
-----------------------
Opel Astra Cabrio Turbo
Citroën ZX 2.0 16v  CVV

 Wini    [
192-155.25.BZ
]


 quando hai tempo mandamelo pure
www.automoser.com
.  Anche se l'offerta piú interessante su quel sito mi
pare essere una Alfa 156 SW Distinctive 2.5 24v full optional a 18.500
euro...
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 carica col clima acceso... ma per il resto andrebbe benissimo, credo! :)
Prova la mia almera e capirai esattamente cosa vuol dire!
Ciao e grazie di avermi risposto in modo così completo e civile...sei
uno dei pochi che aveva capito cosa volessi dire!
Ciao
ABS 22 75 sv

 solo io a velocit? alte sulle statali tutte curve per divertirmi?"
No no...io le gomme le butto perch? nella parte esterna sono diventate
slick, mica perch? sono finite al centro.
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 prestazioni siano scarse... e' che non esistono proprio!
Non è vero, dovresti provare certi diesel aspirati che non si muovono
nè ai bassi nè agli alti giri, questa almeno se la spremi un sorpasso
lo fai.
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 -VW Golf 1.4 75CV
Mi hai tolto le lettere dalla tastiera!
Ma tanto con gente cosě č inutile parlarci.
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 molto simili ai tuoi, ovvero bassi costi d'esercizio ed auto di segmento C,
Ci sono molte persone che hanno bisogno di questo e secondo me la
stilo 1.2 è sottovalutata contando che io listino è solo virtuale.
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 una fiat, quindi certi inconvenienti non ci sono.......
Molto vero, è un discorso che aveva già fatto MatteoS60
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 Corsa o simili insomma non è lo stesso budget ma un 40% superiore.
Il listino fiat e in spcie il listino della stilo sono molto virtuali.
Però se odi le fiat dillo subito così la chiudiamo lì.
ABS 22 75 sv


Eh eh eh, anche io :)
Ciao
--
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lo fai.
Magari con un aiutino da parte di chi ti precede...


Getix deve essere in ferie se si è lasciata scappare l'occasione di
parlare della Croma!
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Beppe (37,130,NO)
VW Passat Variant Business 1.9 TDI
accelero con una L sola

 18.500 euro...
grazie, leggo solo ora :-))
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