Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Comprate/guardate la copertina di Auto Oggi in edicola

CDO
Io vi avverto che se mi mettete nei vostri KF in via preventiva fate
bene.
I prossimi anni di IDA (visto anche il contenuto e le previsioni
dell'articolo) potrebbero essere molto duri. 
:-l

 ha scritto nel messaggio 
news:1159378779.3...@m7g2000cwm.googlegroups.com...

Qualche info in più?
Sai com'è... comprare/guardare autooggi non rientra nelle prime 480'000 
priorità...
M. 



La tastiera sta gia` scalpitando!
Una piccola anteprima del tema del discorso?
-- 
SHIRAKAWA Akira (xx, 69)
Ribaltonafta Driver
Consumi: 
http://www.spritmonitor.de/en/detail/148511.html

 Comprate/guardate la copertina di Auto Oggi in edicola
E` questa?
http://chi.mondadori.com/am/nose/pagine/1_0006_testata.jsp?canale=C


 dell'articolo) potrebbero essere molto duri.
Sei fuori come un balcone...vivi in una realtà astratta
fatta di due giorni al 'Ring e tre al mare. (cit.) :-PPP
-- 
Kamox
[26; 226]
www.ringers.it
 

 
http://chi.mondadori.com/am/nose/pagine/1_0006_testata.jsp?canale=C
No
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
http://bmws1vc.altervista.org/
BMW 120d Attiva driver

 :-l


 dell'articolo) potrebbero essere molto duri. 
Azzardo un paio di ipotesi:
"ESCLUSIVA, tutte le serie 1 rosse hanno un motore nascosto che ne
RADDOPPIA LA POTENZA, scopri come attivarlo con il tastino rosso nascosto
sotto l'accendisigari"
oppure
"ESCLUSIVO, le serie 1 rosse sono in realta' PROTOTIPI di X1, scopri come
alzarla da terra di 30 cm con il tastino verde nascosto sotto
l'accendisigari"
-- 
Ciao. Roberto, 39, 150, RM/PI
Dirty Actions per nascere apocalittici, vivere tremebondi, morire deliranti

 :-l
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 
Ma anche:
"SCOOP, svelato l'accordo segreto tra BMW e l'Azienda Tramviaria Milanese: 
saranno bavaresi i motori installati sulle filovie dell'ATM."
Oppure:
"ESCLUSIVA: sarà Chris Bangle a firmare la nuova collezione 2007 della De 
Fonseca"
-- 
8tto (35,MI)

 motore V6.
LOL, bellissima!
Cinghio

 ha scritto

Scusa nč, ma visto che non č che il tempo abbondi... per favore, dimmi che
c'č in copertina, dai... non fare il misterioso.

Dr. Pianale wrote:
|| I prossimi anni di IDA (visto anche il contenuto e le previsioni
|| dell'articolo) potrebbero essere molto duri.
Non so se gli altri hanno volutamente scherzato, ma penso che il nostro 
amatissimo Doc nazionale si riferisca alla capacità di carico delle 
monovolume in prova.
O no?
-- 
Ciao   ;-)
Jason Bourne  -  Milano/155/35 - Alfa 147 Selespeed Evo II proudly
 driver   
http://snipurl.com/w7ig

 8tto (35,MI)
-- 
-- 
Taffo
(kazzimiei, poki, Italia del Nord)
Proud to drive a Honda 

 Davide


 
ROTFL!! :D
-- 
Punto "Dream"

 8tto (35,MI)


 
Del resto, un mio antico post:
http://groups.google.com/group/it.discussioni.auto/msg/40f7064510e7774d?hl=it&
-- 
8tto (35,MI)

Ciao a tutti
Ragassuoli.....io capisco che la solita pletora di SUV&scatoloni 
parcheggiati sul marciapiede vi impedisce di vedere e avvicinarvi a un 
edicola... ma la copertina in oggetto è un vero FARO
http://img301.imageshack.us/img301/7254/autooggix10sk4.jpg
Aggiungo due o tre chicche contenute nel testo.
"..... settore di mercato (quello dei SUV, nota del DP) che dovrebbe 
aumentare del 50% da 2006 al 2016...."
(ma non era una "moda" in via di estinzione?)
"X1 dovrebbe essere un'auto adatta alle donne e facile da parcheggiare e 
caricare. Inoltre, un'altra quota di mercato interessante è quella 
rappresentata dalle persone anziane, che non avendo più bambini di cui 
doversi occupare, possono contare su una buona pensione per vivere 
piacevolmente. Questi potenziali acquirenti potranno stare suduti in alto, 
avendo un ottima visuale e caricare bagagli quando se ne andranno in 
vacanza..... (cut)..... nel suo insieme una genuina BMW dalla testa ai 
piedi"
(ridiamo per non piangere?  piangiamo per non ridere? la venderanno con il 
catetere come optional o con la cappelliera rinforzata?
Io mi ricordavo un pò diverse le GENUINE BMW e il pubblico di 
riferimento.....voi?)
Produzione prevista: 120.000 pezzi ALL'ANNO....
(praticamente quanto fa oggi la Serie 1 berlina)
Varie ed eventuali
Bon......io vi avevo avertito
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://bmws1vc.altervista.org/forum
Se per te "guidare" è guardare il panorama mentre viaggi,
non prenderti una MonoVolume o un SUV, ma fermati e parcheggia

"X1 dovrebbe essere un'auto 
cacca.
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 cacca.
Tesoro...temo dovremo tenrci compagnia nei KF di tanta gente..... io avrei 
detto merda
:-)

 Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>


 :-DD
Io no...... temo che l'affermazione che nei prossimi 10 anni il segmento 
aumenti del 50% sia vera....ti rendo conto di cosa significa?
Che non ce li togliamo PIU' dai coglioni sti furgoni 4x4, ma anzi!  :-((((((
-- 
-- 
D o t t o r   P i a n a l e     <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
______________________________________
Attenzione! Non caricare elettrodomestici sul Pianale!

 edicola... ma la copertina in oggetto è un vero FARO
Basta non comprarla.
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (at) hotmail (punto) c_o_m
RX8 (JPN, 35, 160.6 CV/litro)
http://www.heniadir.com
 

 D o t t o r   P i a n a l e     <©©\ (||||)°(||||) /©©>


 Basta non comprarla.
Bhe....si......
E' un pò come sapere che c'è la fame e la povertà nel mondo, ma fregarsene 
perchè tanto OGGI il mio piatto è pieno.....


 Produzione prevista: 120.000 pezzi ALL'ANNO....
All'ANO, intendevi...

 
http://bmws1vc.altervista.org/forum


 l'accendisigari"
Alla luce della copertina e di quanto riportato da Pianale, direi che hai
centraro in pieno la questione! :D

 perchè tanto OGGI il mio piatto è pieno.....
Ma dai Cristian! Come cazzo fai a fare questi paragoni? :-S
-- 
Marco (29,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner
"nessuno può capire un porto se non sa il mare che cos'è"

 Marco (29,116&54,BZ)


 la Golf ? la Passat ?
bho.. perche dite tanto contro sto coso e eventuali rischi?
A me pare che proprio le auto che hai citato sono best seller nei loro segmenti..
ci piace? non ci piace?
la realta č che almeno in questi 15 anni i tedeschi sono coloro che
proprio partendo dal punto di vista del design hanno dettato legge:
semmai sono piu a rischio tutti coloro che non si adeguano
Ripeto, brutto da dire, ma non sono loro che risciano grosso...
inutile dire che per me, cosi a occhio, anche sto X1 vendera bene e
piacera una  buona tipologia di persone con buona disponibilita di spesa....
poi ohh.. come vi ho gia detto mille volte... io ho smesso di
appassionarmi cosi tanto alle auto moderne e a cosa si intende per auto
bella e giusta oggi..... con 3-5000 euro mi porto a casa una Hpe
Volumex, una Gamma coupč, o se voglio altra tecnica una Gtv, una Junior
una CX, una 320 E21 ecc...  con queste mi appassiono ancora alle auto..
(e alla guida tra l'altro...)
bye
HFil

 che e' :-S
una faccia un po' schifata...


 Auto ad donne e da pensionati!!
chi cazzo č andato in Bmw.... Cantarella?
Forse vuole tentare di realizzare anche li quello che ha fatto in Lancia...
:-PPP
Btw, dai seriamente... se Bmw fa qualcosa anche per quella clientela e
nel contempo č pero' anche la casa che mi butta fuori la 3er coupč, la
Z4, Z4 coupč, 6er, le M3, le berline e Suv con un certo dinamismo come fa...
imho... ci puo stare e non vedo certo rischi per la sua
immagine/clientela, semplicemente amplia la sua clientela...
bye
HFil

 diversificazione delle nicchie ?
Prevedo una sempre maggiore specializzazione delle nicchie....
Voi la nicchia, cioè il tipo di macchina che ormai non compra quasi più 
nessuno?
Bene....la paghi TANTO e da quei soliti due o tre Costruttori che hanno 
soldi e fama e possono permettersi di farla.....
Gli altri Costruttori, quelli che fanno fatica ad arrivare a fine mese, MA 
sono ancora in grado di fare macchine a prezzi "umani" si butteranno 
principalmente (leggi:: solo) sui settori più remunerativi...
BMW e Mercedes avanno ancora tutte le nicchie....ma mentre una Fiat SUV 
prima o poi arriva....la nuova Fiat Coupè è meglio se te la scordi....  :-(
E' *questo* il problema..... va a morire la biodiversità "naturale" , 
sostituita da poche riserve CARE da accedere e POCHE specie dominanti....
-- 
-- 
D o t t o r   P i a n a l e     <©©\ (||||)°(||||) /©©>


 immagine/clientela, semplicemente amplia la sua clientela...
Io continuo a vedere pochi nessi fra una Marca Premium & Benchmarch & 
Piacere di Guidare e il concetto "ampliare la clientela" in settori che non 
fanno parte dei postulati su cui si basa la fama della Casa.....
Ma ....... attendo repliche da Nonno Stefano....   :-DDD


 fregarsene perchè tanto OGGI il mio piatto è pieno.....
Esistono decine di case automobilistiche, la scelta e' praticamente immensa, 
non vedo il problema, uno prende cio' che piace...o no?
Nessuno obbliga a prendere un SUV o nel particolare la X1.


 dominanti....
Boh, io vedo la Z, la mia, in arrivo DI SICURO una Toyota coupe, poi ci sono 
le Evo, le STi, le TypeR, la Mx-5, le berlinette seg C pompatissime, berline 
dalla linea bellisisma (159) pd l' offerta e' immensa, perche' uno deve 
schiacciarsi i coglioni volendo prendere solo una cazzo di marca?


 D o t t o r   P i a n a l e     <©©\ (||||)°(||||) /©©>


 quoto...
Ragassuoli...ho fatto un esempio estremo ma del tutto calzante.....
Viviamo in un Sistema sia a livello globale (e credo che nessuno più pensi 
che la fame e la povertà nel mondo non ci tocchi)...sia come viviamo in un 
Sistema Automobilistico in cui io NON credo che si possa andare avanti in 
eterno a ignorare tutto quello che succede oltre le "TUE" quattroruote....
20 ANNI FA  mangiavo il mio bel piatto di pasta e me ne sbattevo i coglioni 
se in africa morivano di fame o in medioriente erano poveri e ignoranti....
ADESSO io mangio ancora il mio piatto di pasta, ma per ogni vacca che muore 
nel sahel ti arriva un barcone a Lampedusa e per ogni povero cristo 
ignorante c'è un potenziale kamicaze in più sotto casa tua...
DOMANI non so se mangerò ancora la mia pasta
La politica dello struzzo NON mi piace, neppure se si parla di macchine.... 
:-(

 immagine/clientela, semplicemente amplia la sua clientela...
Mah... io penso che comunque il marchio BMW non è adatto a questo. Potevano
farlo esumando il marchio Rover, tanto hanno ancora loro i diritti per
utilizzarlo, no?
Questo a livello di immagine. Tecnicamente, là dove il cliente medio non
vede e non sa, i compromessi potrebbero essere forse spiacevoli per certe
auto che nascono già con il DNA contaminato dal virus SUV.

 Nessuno obbliga a prendere un SUV o nel particolare la X1.
Pensa che io non riesco PIU' a trovare una Coupè del segmento B........ o 
una C di un cotruttore generalista.....
 

 auto che nascono già con il DNA contaminato dal virus SUV.
Ecco..... 

 De che? Che BMW vuole fare soldi?
E in questo non ci sarebbe nulla di male perchč non č un ente di 
beneficienza.....ma io mi stupisco sempre del fatto che ci sia cosě tanta 
gente gonza da cascarci!

 diritti per utilizzarlo, no?
No. Venduto a Ford l'altro giorno (che ho scoperto aveva un'opzione).
-- 
f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
________________________________
B M W   sechs  Zylinder  E46  3er  coupé
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

 prima o poi arriva....la nuova Fiat Coupè è meglio se te la scordi....
:-(
Si, ma il coupè Ferrari e Maserati continuerà ad esserci, dai.
Mal che vada stipuli un mutuo e prendi una 612 (così è contento anche il
Pianalino)... quella dovrebbe piacerti, no? Ha anche un V12, e se ti fa
sesso il V8, chissà che ti fa il V12!

 centraro in pieno la questione! :D
Aggiungo che stando all'articolo, il Dynamic Drive della nuova generazione 
(le sospensioni attive) debutteranno nel segmento sulla X1..... dopo, 
spero/suppongo verranno estese alla sorella berlina (cioč la nuova 
generazione di Serie 1).
Cioč..... PRIMA una cosa fondamentale come quella viene messa sul 
FURGONE....POI sulla automobile......, dovrebbe essere l'inverso!!!!!!!!!!!!
č questo che mi fa incazzare e NON mi fa pensare che posso fregarmene in 
eterno.
Cos'č?
*IO* devo aspettare che facciano un furgone perchč la *MIA* berlina benefici 
di qualche sostanziale innovazione?
Ma č follia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  :-((((((((((((((((((((((((( 

 che e' :-S ?
Stronzo?
CInghio

 Nessuno obbliga a prendere un SUV o nel particolare la X1.
Dai? Dici sul serio?

 BANGLE SPARATI !
Questo a prescindere!
-- 
8tto (35,MI)

 f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>


 Ma ....... attendo repliche da Nonno Stefano....   :-DDD
ecco.. poi vedi... c'è un'altro aspetto... quelli che son stati i
clienti Bmw piu giovani e dinamici... ahemm diciamo che anche loro hanno
fatto i loro passaggi di eta.... e che vuoi non dargli piu una Bienvu adatta???
:-PPP
bye
HFil
-------------------------------------------
Affanculo ai grossi Suv in città

 No. Venduto a Ford l'altro giorno (che ho scoperto aveva un'opzione).
Ma vedi che TU sai sempre poco......io lo sapevo che nel 2000-2001 Ford e 
BMW avevano flirtato (e non poco evidentemente) di nascosto  :-)
-----------------------------------------------------------------------
C'era presente tutto lo staf di BMW Italia al completo , potevo lascarmi
perdere un'occasione del genere :-PPP
Con la scusa del rinfresco ho fatto 30 giri al banco per sentire i discorsi
dei capoccioni BMW e alla fine i miei sforzi sono stati premiati..
BOMBA.... a Monaco si tratta...anzi si parla ....con .................
......FORD!!!!!!!!!
Non è una novita assoluta, gia giravano voci di un'interessamente di VW o
Ford....ma sentirlo nominare 'da dentro' fa un'altro effetto.
http://groups.google.it/group/it.discussioni.auto/browse_frm/thread/7830deddbfc7e9d6/9ce57b0301902780?lnk=st&q=pull+monza+316ti+ford&rnum=1&hl=it#9ce57b0301902780
Ciao
-- 
-- 
D o t t o r   P i a n a l e     <©©\ (||||)°(||||) /©©>


 No. Venduto a Ford l'altro giorno (che ho scoperto aveva un'opzione).
Avevo letto che Ford forse voleve comprarlo... ma non capisco perchè
comprare Rover, che è un marchio morto, visto che è solo un logo e basta, e
vendere Aston Martin.

 o una C di un cotruttore generalista.....
Ecco qui si piange purtroppo, ma attorno un minmo di scelta c'e', poi i 
generalisti hanno fatto le coupe ma se i clienti invece di prenderle 
preferivano le cruccofashionmobili adesso non resta che dire: cazzi loro.
Se la gente sbava per un cassone e non per un coupe le case fanno i cassoni 
non ci sono cazzi.


 8tto (35,MI)


 Dai? Dici sul serio?
Si


 MSN: heniadir (at) hotmail (punto) c_o_m


 basta, e vendere Aston Martin.
Da quel che ho letto sembra una semplice operazione 
finanziaria...probabilmente l'opzione che avevano con BMW gli costa meno di 
quanto poi ripigliano sbolognandola (magari ai cinesi che é circa 1 anno che 
aspettano di sapere se riescono a comprare sto cazzo di marchio).


 ora c'e' l'Astra CC, la Eos, insomma le coupe ci sono....imho.
Scusa, ma le CC non sono le Coupè...a me non piacciono perchè sono culone le 
CC....
Senza contare che *magari* uno si compra la Coupè per un discorso di 
leggerezza e rigidità torsionale...
 

 sbolognandola (magari ai cinesi
Povera nave... :°(

 leggerezza e rigidità torsionale...
se parli di segmento C coupe imho sbagli perche' non son mai state molto 
diverse dalle C da cui derivavano....
a parte forse la Fiat.


 leggerezza e rigidità torsionale...
Ariquoto.
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (at) hotmail (punto) c_o_m


 e si e' accorto che c'era molta scelta tra le coupe-cabrio...
Aspetta coupe segmento C erano le Integra, le Celica, le Eclipse, le Mx-3, 
le Fiat Coupe', Hyundai Coupe'...non le CC
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (at) hotmail (punto) c_o_m


 anno che aspettano di sapere se riescono a comprare sto cazzo di marchio).
Fast....secondo me dimentichi un particolare....
Fino a poche settimane fa il Gruppo Ford aveva in linea un auto che montava 
(ancora) un motore di derivazione BMW.
Il Freelander....
Quindi i rapporti fra BMW e Ford ci sono sempre stati fin dal 2000....in 
questo lasso di tempo avranno firmato questa opzione e probabilmente sono 
pure rimsti in buoni rapporti anche ora.
Non mi stupirei che l'operazione Rover entrasse in un giro molto più ampio 
di scambi....a BMW un Aston Martin da affiancare a Rolls Royce 
nell'altissimo di gamma proprio così schifo non farebbe...
Okkio Fast.....che questi , zitti zitti...... ;-)


 
http://img301.imageshack.us/img301/7254/autooggix10sk4.jpg
Minchia ma a partire dalla nuova X5 le Bmw le disegna l'inventore dei 
Transformers?
http://www.netsoc.ucd.ie/~chrisk/images/transformers.gif
-- 
Designed by Apple in California
Mollan (140/20/MB)
Alfa 147 Cup Sport
Bmw 320d Touring M-Pack

 a parte forse la Fiat.
A me risulta che la GT sia più rigida della 156 da cui deriva...... per fare 
un esempio...
Idem la 3 coupè e la berlina

 nell'altissimo di gamma proprio così schifo non farebbe...
...sarà contento il Clarkson...


 da silva idem...
...va che non è un brasiliano eh.... :-ppp
è de silva :D


 Okkio Fast.....che questi , zitti zitti...... ;-)
Dici che fra 10/15 anni le BMW saranno le "Toyota" del gruppo (con Toyota
intendo le geraliste ne carne ne pesce) e che le Aston saranno le "BMW" del
gruppo?

 Alex


 ora sono le CC.
Rare mosche bianche coupe esistono tuttora, le CC sono un' altra cosa.


 thread.....
Io ripartirei al 50% (col torsen C) le colpe tra case e centri stile...é 
chiaro come il sole che qualche anno fa le case si sono rese conto che il 
design poteva diventare (più di prima) motivo di vendita...é stato dato 
mandato agli stilisti di sbizzarrirsi (per così dire) e i risultati si 
vedono (oddio, ci sarebbe un discorso lunghissimo e molto imho da fare su 
ciò che di buono o cattivo é stato disegnato in questi anni, ma non mi 
sembra il caso)...brutto o bello, tutti hanno forzato la mano...
...però non vedo che c'entra con quello che si discuteva nell'altro 3D :-)


 cascarci!
Cause:
-patente a punti
- strade fatte col culo e con dossi ogni 40 metri	
- limiti di velocità inadatti alle auto moderne
- la gente passa tanto tempo in auto
- troppi morti all'anno per incidente
- normative Euro-n
Conseguenze:
- auto più lente
- con motori strozzati dalle norme
- necessità di confort
- intutile tirare tanto la vmax...meglio l'accelerazione
- pompare le auto di tutti i dispositivi conosciuti per l'intrattenimento
- creare bestioni da 3t perchè sono più sicuri (per se ovviamente)
Ecco...i suv nascono per questo.
Sinceramente a tutti piacerebbe una bella sportiva da 300cv con cerchi 
da 19" ecc...
Peccato che poi: non puoi tirare per i tutor, devi fermarti a ogni 
dosso (con relativo sobbalzamento di tutta l'auto), se ti centra una 
segmento F lanciata sei morto...
...e così la gente ripiega su delle jeep sportive che offrono altissimo 
confort, intrattenimento, sicurezza, prestazioni...
volente o nolente è così.
Imho la prossima generazione di 18 enni non chiederà più la A3 o la 
Golf... secondo me vorranno la X1, la Q3, la Golf suv ecc...


 ma mi ricambi sempre le carte in tavola ?
No...èche non hai seguto TUTTO il discorso dall'inizio sulla biodiversità 
:-)
Ciao
 

 Rare mosche bianche coupe esistono tuttora, le CC sono un' altra cosa.
ESATTO
Al limite, le CC hanno sostituito le Cabrio con il tetto in tela...che 
rimpiango!!!!. 

 gruppo?
No..dico che a BMW manca la poleidricità della Bentley
La RR una Continental GT non può farla.....*serve* una Aston Martin

 Al limite, le CC hanno sostituito le Cabrio con il tetto in tela...
Esatto, le CC sono le cabrio con tetto rigido, non bisogna farsi prendere 
per il culo dalla prima C = coupe'.


 :-)
io do' forfait...perdonami.
Ciao !


 per il culo dalla prima C = coupe'.
certo, ma hanno sostituito le coupe....
poi guarda io penso di essere uno dei primi a rimpiangere i coupe nippi come 
le prelude, le celica e anche, concedimelo, le hy coupe.


 l'inverso!!!!!!!!!!!!
Tecnicamente hai torto. Le sospensioni regolabili su una berlina servono a 
una mazza, su una fuoristrada sono utilissime.
-- 
8tto (35,MI)

 le hy coupe.
L' ho nominata, ma la fanno ancora poverina.


 linee le facesse un'altra casa sarebbe gia' fallita.
Senza dubbio.
Pensale con lo scudetto Lancia...
-- 
8tto (35,MI)

 su una fuoristrada sono utilissime.
         ^^^^^^^^^^^
E qui casca l'asino...

 come le prelude, le celica e anche, concedimelo, le hy coupe.
Posso dire che PREFERIVO dover scegliere se mi piaceva di piů la Coach o la 
Cabrio, piuttosto che prendermi adesso la CC????

 L' ho nominata, ma la fanno ancora poverina.
anzi....fra poco esce il my2007.


 Bon......io vi avevo avertito
...io non so più che macchina aspettare/comprare...tu che dici a parte la
scontata 330d giardinetta o l'eventuale classe C? ...possibile che non ci
sia niente che mi va bene? ...oggi sono addirittura arrivato a ipotizzare
una classe S a nafta... (costa 80 completa... - sconto, non la pago nemmeno
un ira di dio rispetto a tante stronzate che girano...vuoi mettere 
presentarmi da quello del ML e dirgli che l'ho pagata solo 5 mila euro più 
del cassone?).


 una mazza, su una fuoristrada sono utilissime.
il Dynamic Drive.... NON è la sospensione regolabile in altezza (che c'è 
sulla X5, per esempio).....sono le sospensionia controllo elettronico..una 
cosa diversa 

 E qui casca l'asino...
FUORISTRADA con un SUV????....... ma LOLLLL, che perla mi ero perso....
Grazie fratello.....dammi un cinkue !!!
 ;-)

 del cassone?).
La S 320 CDI te l'appoggio...
Attento a non prenderla con gli interni in marmo.....altrimenti ti si sporca 
il lunotto quando fai il pirla (hai un video? cit.) sullo 0/100   :-) 


Diciamo all purpose?
-- 
8tto (35,MI)

 La S 320 CDI te l'appoggio...
...va beh, scherzavo :-) ...comunque é assurdo che un tal monumento 
viaggiante costi 5 mila euro più del ML...ormai quì si sono rincoglioniti 
tutti.



Intendevo proprio quelle.
-- 
8tto (35,MI)

 la Cabrio, piuttosto che prendermi adesso la CC????
se per te la coach era una coupe......

 Intendevo proprio quelle.
Hai letto il test di Fastfreddy del ML con le sospensioni elettroniche?
Esattamente come diceva Lui, cazzo serve su un furgone la possibilitàdi 
scegliere fra normale e Sport?
-- 
-- 
D o t t o r   P i a n a l e     <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
______________________________________
Attenzione! Non caricare elettrodomestici sul Pianale! 

 tutti.
Sisisisisisisii, ti quoto l'ultima parte.....
Ahh, Fast.....ho appena letto la perla di 8tto sulle suspensioni attive su 
un SUV...gli replichi tu per favore???
:-DDDDDDDDDDDDDDD 

 Attento a non prenderla con gli interni in marmo.....
L'hai vista la puntata di TG in cui trasformano l'interno di una W140 (la
serie S "brutta" per intenderci) in un cottage inglese? :-P
-- 
Marco (29,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner
"nessuno può capire un porto se non sa il mare che cos'è"

 serie S "brutta" per intenderci) in un cottage inglese? :-P
No , ma mi spaventa che *qualcuno* possa trasformare la nuova S in una 
villetta delle valli bergamasche
:-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

 
Cosa vuoi che ti dica... secondo me voi bimmer di sospensioni non capite un 
cazzo :-P
-- 
8tto (35,MI)

 un cazzo :-P
Tanto per cominciare, il DD "integrale" (cioè la possibilità di settare le 
sospensioni) per ora ce l'ha solo l'M5 e M6...mentre altre Case generaliste 
lo mettono pure sulle segmento C....
A me farebbe molto comodo.....
-- 
-- 
D o t t o r   P i a n a l e     <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
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Attenzione! Non caricare elettrodomestici sul Pianale! 

 D o t t o r   P i a n a l e     <©©\ (||||)°(||||) /©©>
-- 
-- 
Taffo
(kazzimiei, poki, Italia del Nord)
Proud to drive a Honda 

 Diciamo all purpose?
Diciamo "passeggiata sul lungo lago"?
http://www.infinitas-gmbh.de/data/images/stories/X5-SKPlus.jpg

  ;-)
Eh, se non ci fossi io... :D

 della serie "sono tutte uguali"....
Questa però è diversa...
http://articles.motortoday.com/feature/firstimpF430/F430_press-manettino.jpg
Mica cazzi...

 Bon......io vi avevo avertito
La macchina fa cagare e la cartella stampa di BMW è il parto di una
mente malata.
In ogni caso ne venderanno millemila... fossi in te boicotterei BMW in
futuro (ma tanto non lo farai ;-)
-- 
dirty harry

futuro (ma tanto non lo farai ;-)
Ok, io boicotto volentieri...per chi?
Per Alfa, che, avessero i soldi, farebbero le stesse cose di BMW?
Per una nippocoreana che magari è meno pomposa nella retorica, ma ha il 
listino (in europa) con più furgoni che automobili che ormai quando entro in 
un conce Mitsu/Toyota/Honda/Hyundai faccio fatica a vedere la macchina che 
interessa a me dietro la selva di SUV e MV e 4x4 che ti si para 
all'ingresso??? ?
Mi viene in mente solo Ferrari e/o Maserati....... , ma non ce la faccio a 
farcela  :-(
Ripongo delle vaghe speranze in Subaru..... che fino a che GM non la cagava 
considerandola una vaga presenza ai confini dell'impero, è riuscita a 
prosperare e mantenere una correttezza filologica esemplare (Tribeca 
permettendo)..... ma ho paura che la Longa Mano Electrodomestica di Toyota 
la "normalizzera".....
POCHE auto fighe e raffinate.....TANTI elettrodomestici...come tutti  :-(
-- 
-- 
D o t t o r   P i a n a l e     <©©\ (||||)°(||||) /©©>


FURGONE....POI sulla automobile......, dovrebbe essere l'inverso!!!!!!!!!!!!
Tu non hai nessuna idea di come funziona una fabbrica, vero?
Di come si pianifica qualsiasi modifica produttiva coinvolgendo i
fornitori, adattando la produzione alle giacenze di magazzino, per
esempio.
Naturalmente queste cose si possono bypassare quando ci sono le
urgenze, non certo per una cosa che interessa lo 0,001% dei clienti.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"No more cannibals here, buona. We ate the last one yesterday"

 attive su un SUV...gli replichi tu per favore???
...io ho scritto che, per quanto raffinate possano essere (ma francamente 
non le conosco giacché mi sono interessato più a quelle della all road 
ultimamente), non riescono a rendere l'ML né molto confortevole, né molto 
sportivo (in un caso la macchina diventa totalmente asettica alla strada, 
più di quanto non lo sia già normalmente e il rollio diventa molto 
fastidioso, nell'altro ti si spacca - peraltro inutilmente - il culo).
Ma forse sono io che pretendo troppo da un cassone...
-- 
f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
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B M W   sechs  Zylinder  E46  3er  coupé
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

 urgenze, non certo per una cosa che interessa lo 0,001% dei clienti.
Scusa Ste......ma se fosse un PURO discorso di pianificazione industriale, 
magazzino, ecc, ecc dovrebbe essere assolutamente indifferente montare, 
appena disponibile,  il DD sulla E87 berlina piuttosto che sulla E87 
SUV....no???????????????????
A me invece pare proprio che, invece, su un prodotto si volgia far vedere 
quanto sono fighi , bravi e benchmark a Monaco  ...mentre sull'altro sono 
quattro sfigati assatanati talmente coglioni che tanto la berlina rigida 
come una panchina te la comprano lo stesso e saranno cazzi loro se si 
spaccano la schiena....
Sono scelte *commerciali* , non *industriali* che mi fanno *lievemente* 
alterare......
Ciao


Ma dai Cristian! Come cazzo fai a fare questi paragoni? :-S
Devo quotarti di brutto.


 Devo quotarti di brutto.
Più sotto ho spiegato....  :-)


fanno parte dei postulati su cui si basa la fama della Casa.....
I nessi non ci sono per la semplice ragione che la BMW che hai in
testa tu non esiste (probabilmente non e' mai esistita).
Ampliare la clientela e' quello che deve fare chiunque viva vendendo
qualcosa, sia prosciutto a dadini che automobili.
Se le X3 e X5 vendono e' perche' qualcuno le compra. Tu sei convinto
che se la BMW non le facesse quei clienti comprerebbero l'equivalente
berlina?
No, comprerebbero i SUV della concorrenza. 
Se tu vivessi nel mondo reale, usando l'auto come la usa la gente
normale e non come una ragazza usa il suo vibratore, cominceresti a
scoprire tante cose.
Ieri sera due amici sono saliti in auto con me. Commenti: come fai a
usare tutti i giorni un'auto così scomoda? A cosa ti servono tutti
questi cavalli se tanto non si puo' correre?
Un altro nostro amico e' arrivato con la nuova auto. 320d cambio
automatico, sostituta di una 525d, pure c.a. Mi ha chiesto come faccio
a guidare ancora col cambio manuale ed e' entusiasta dei consumi
ridicoli della sua nuova auto, ancorche' meno comoda della 5 (ha i
cerchi da 17" senza assetto).
Oggi ho parlato con due possessori di 525d touring con cambio
automatico. Prima avevano due A6. Problemi enormi col cambio
automatico (mavva'?) e hanno deciso di cambiare marca. 
Vantaggi della BMW? E' piu' comoda sulle buche (!!!!), consuma meno
(!!!) ed e' piu' facile da parcheggiare.
Secondo la tua mentalita' BMW non dovrebbe offrire auto con assetti
del genere e quando clienti come loro entrano in salone dovrebbero
dirgli qualcosa tipo:
"Lei non e' degno di guidare una delle nostre auto, vada a farselo
mettere nel didietro dal concessionario MB qui a fianco".
Ah, i due in questione hanno esattamente la mia eta' e cambiano auto
(aziendale) ogni 3 anni. Quindi teoricamente prima di andare in
pensione potrebbero comprare 7 auto a testa.
Prego Dio che a nessuno in BMW venga in testa di seguire le tue idee
deliranti perche' se fallisse la BMW avrei difficolta' (ancora
maggiori) a trovare un'auto che mi piace. E con le tue idee fallirebbe
in sei mesi (sono anche ottimista).
Noterai che non ho parlato della X1. Non ne vedo ragione, esattamente
come non ho parlato della nuova SUV della Nissan dal nome
impronunciabile.


Che fine ingloriosa che sta facendo BMW! 
Gia', e' quasi al fallimento, eh?


Golf... secondo me vorranno la X1, la Q3, la Golf suv ecc...
La prossima? I miei nipoti mi hanno chiesto perche' non mi sono preso
la X3. 
Gli ho detto che se mi rifanno la domanda li prendo a pedate.


 Gia', e' quasi al fallimento, eh?
Si, Johanna Quandt tutte le sere balla la samba in perizoma dalla 
disperazione...
Alla sua età, poi, disdicevole!
M. 

 Gli ho detto che se mi rifanno la domanda li prendo a pedate.
rotfl
:-)


...io non so pių che macchina aspettare/comprare...
Hai visto su 4ruote la prova della Allroad? E in particolare il
riquardo dove la paragonano alla Q7?
La Q7 e' piu' lunga di 16 cm e larga di una decina, pesa 500 kg in
piu' (!!!), fa lo 0-100 in 9,5 anziche' 7,7 e consuma il 25% in piu'.
Altezza da terra 24 cm contro i 18,5 della A6. Un vantaggio che ben
compensa il resto, eh?


 percento.
mmm fammi pensare:
IDA Sondaggio:  M3 o Touareg Sport W12?
Oppure...andiamo a chiedere alla gente: "se vi regalassimo una 997 S, 
la accettereste?"
-- 
Designed by Apple in California
Mollan (140/20/MB)
Alfa 147 Cup Sport
Bmw 320d Touring M-Pack

 Gia', e' quasi al fallimento, eh?
Sai PERFETTAMENTE quello che intendevo.
Se invece non lo sai, devo dire che mi deludi molto.

 possibilitādi scegliere fra normale e Sport?
Serve eccome, pensa che c'era addirittura sul mio vecchio Feroza.
Avevo 3 possibilitā: soft, quando dovevo fare fuoristrada, medium nella
maggior parte dell'utilizzo su strada, hard in autostrada e nel caso di
strade curvilinee.
--
Stefano

 pensare che posso fregarmene in eterno.
Se un marchio che mi piace cominciasse a farmi girare i coglioni e a
propormi cose che non mi vanno farei una cosa semplicissima: non comprerei
piů cose di quel marchio, la punizione migliore per chi vende.
Ma tu non lo fai perchč:
-Adori Bmw come si tifa una squadra di calcio
-Sai benissimo che l'auto in meno venduta a te non modifica minimamente il
loro bilancio a fine anno, perchč tutto sommato ti rendi conto che la pensi
esattamente come lo 0,001 % del mercato e quindi per Bmw tu sei totalmente
irrilevante.
--
Stefano

 strade curvilinee.
Ecco, appunto.
-- 
8tto (35,133,MI)
Per tre punti non allineati passa una sola retta, purché 
sufficientemente spessa.

 riquardo dove la paragonano alla Q7?
...ma il mercato vuole la Q7. E' lo stesso identico discorso dell'X1, delle
X-Drive guidate "per provare qualcosa di nuovo", ecc. ecc. (evidentemente
tra i clienti BMW c'era un'incredibile voglia repressa di TI...a saperlo
prima, cazzo! ...quanti miliardi di guadagni persi...).



http://articles.motortoday.com/feature/firstimpF430/F430_press-manettino.jpg
Questo manettino fara' anche molto racing, ma esteticamente e' un pugno in
un occhio.
p.

alterare......
Nessuna scelta e' solo commerciale o solo industriale. Nessuna. Almeno
in fabbriche di quelle dimensioni.


Più sotto ho spiegato....  :-)
Insomma....


 euro per leggere stronzate su furgonetti e van...
a dire il vero io non l'ho comprato...
ho solo fatto il copia e incolla dal sito 4ruote.... che non compro da
almeno un anno ma che FORSE questo mese potrei comprare visto che c'č
una Lancia in copertina (Delta) e dentro c'č un ampio servizio dedicato
a Gianni lancia e ai 100 anni Lancia... per una volta che ne parlano
quasi quasi sti euro glieli verso..
se lo prendo ti giro la cosa
bye
HFil

Se invece non lo sai, devo dire che mi deludi molto.
Quello che so e' che BMW sta facendo auto che incontrano il gusto
della media dei consumatori dell'anno 2006 molto meglio delle
concorrenti. Fra l'altro alcune delle attuali BMW mi piacciono
moltissimo, per esempio la serie 5 che, checche' ne pensi 8tto, fa
sembrare tutte le concorrenti auto di 10 anni fa, oltre ad essere
superiore come guida.
Che poi se fossi il capo di BMW farei auto diverse e' normale. Ma
probabilmente la farei fallire. Ci metterei pero' piu' tempo di
Pianale!
8-)


 se lo prendo ti giro la cosa
...grazie, ma a sto punto mi sa che lo piglio.


 un occhio.
:-/
A me piace un casino, e questo "mi basta!" (cit.)
:)

la accettereste?"
Messa cosě non ha senso. Prendi 100 persone a caso e chiedigli di
scegliere il regalo: 997S oppure Tuareg TDI.
Non c'e' speranza....


 leggerezza e rigidità torsionale...
Ah, se uno cerca la rigidita' torsionale in una coupe' segm. B o C ha
proprio le idee chiare.
Difatti e' pieno di gente che compra utilitarie a 3 porte invece di cinque
perche' la differente resa su strada e' perfettamente avvertibile.
p.


capisco che agli appassionati duri e puri le SUV possano non piacere
che si abbia la pura che le case trascurino le auto normali in loro favore
(paura imho forse un po' giustificata o invece magari eccessiva
, c'è il rischio k se s vendono solo SUV e MV dopo un po' le auto normali
saranno
un po' trascurate
e che magari la moglie rompa che vuole come auto di famiglia il SUV
anzichè un'auto normale (ormai semra che per una famiglia 3 o 4 persona
 occorra x forza una vettura enorme!), mentre invece se non ci fosse tout
court
la possibilità di scelta del SUV (o dei MV) questo problema non ci sarebbe
tuttavia
premetto alcune citazioni riguardo ai SUV
addetto meccanico, riferito in particolare a X3 e X5:
è incredibile la gente deve avere lunghi tempi di attesa, costano cmq cari,
non fanno sconti eppure li compra lo stesso anziche prendere una serie 3 o 5
sw
me stesso (mi lodo e m'imbrodo!) rivolto al collega k aveva appena comprato
un SUV:
a me i SUV non piacciono molto, io non li comprerei... tuttavia vorrei
venderli!!
(nel senso che vorrei volentieri essere k li produce e /o k li
commercializza
viste le vendite ed i ricavi!)
e concludo quindi
possiamo dolercene quanto vogliamo ma le case non sono enti di beneficienza,
il loro scopo è guadagnare:
i SUV x una complessa serie di motivi che non sto ad elencare (in una certa
parte
psicologici anche se non si può escludere a priori che qualcuno li usi anche
x le loro doti
peculieri di leggero fuori strada) attualemnte si vendono bene e con buon
ricarico
ergo: le case - dal loro punto di vista ( e ripeto dal loro punto di vista)
- fanno bene a farli
ed anche BMw fa bene a pensare di fare l'X1 (che imho secondo me venderà
bene)
anche perche imho la fascia medio bassa di tali veicoli (che potrebbe
interessare
una certa fascia di utenza, in una certa misura anche femminile)
è ancora un po' scoperta (i SUV attuali sono in genere un po' grossi)
se io fossi responsabile prodotto di bmw o altra casa (eh, magari!) non
trascurerei tale
settore (difatti sono sate da alcuni criticate le case che non hanno
debitamente
considerato tale settore nonchè altre nichhie)
che ci vogliamo fare: c'est la vie!
saluti
--
Huxley
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 POCHE auto fighe e raffinate.....TANTI elettrodomestici...come tutti  :-(
Meno male che non mi devo porre questi problemi, almeno per ora... :-P
-- 
dirty harry

 (e alla guida tra l'altro...)
Sì, vabbè, tutte bellissime auto, ma perchè disegnare quelle che
oggi son buffissime auto tipo la Ami 8? Altro che Bangle, quelle sì
che erano 10-100 anni avanti...;-)
----------------------------------------
Massimiliano (34, 114, SI)
HoNdAnOmAlA

 che trovo meno indigesta.
Infatti è banalotta. La BMW ideale per me sarebbe la E36 con gli
interni della E46.


 :-(
Per rimanere all'interno del tuo esempio mi sembra di capire che tu i
barconi li rispediresti indietro e continuersti  mangiare la tua pasta,
tale e quale l'hanno sempre fatta. Posso capire però non dispererei,
se BMW aggiunge gamma e clienti sfornando in basso o coi SUV le altre
case hanno la stessa libertà di andare a insidiare BMW sui suoi campi
(Alfa 8C). Sono evidentemente finiti i tempi in cui imercati erano
divisi inquote e ogni casa si specializzava in un solo tipo di
clientela. Adesso si cerca di pescare ovunque, è il mercato di oggi.
Per dirti che questi cambiamenti di strategie o di mercato (che poi
sono modelli strategici soliti, un'impresa di successo coem BMW tende
comunque ad acquisire più spazio) non è detto che eliminino la
biodiversità, possono anche aumentarla. A mano a mano che produrre
un'auto costa di meno vedrai che si tornerà ad avere piccole case in
grado di competere sulle nicchie piccole. Auto artigianali e molto
caratterizzate, come Ariel Atom, ecc. saranno il vero obiettivo
dell'appassionato d'auto. Quello che potresti fare te, stante il tuo
basso chilometraggio, è tenerti un auto da A --->B e poi comprarti una
fun car seria. Incazzarsi con BMW perchè non ti fa l'auto che vuoi a
30.000 euro è inutile, IMHO


 ma lo dici in "Luc Mode ON" ?
Cristiano, guarda che la Serie-1 è esteticamente una delle peggiori
BMW. Te ne rendi conto, o no?
Noti che in giro ce ne sono poke-poke?
-- 
Luc

 No, comprerebbero i SUV della concorrenza.
Si, ma al momento la Concorrernza semplicemente non c'è...... e visto
che
una cosa NON C'E .... chi ti obbliga a fare X piuttosto che Y?
Allora.... spiego..... Arriverà l'X1, arriverà la VW Tiguan, l'Audi
A3
Allroad e la Mercedes MLK più varie ed eventuali di altri costruttori
EUROPEI (giacchè i nippocoreani quei prodotti li hanno gia da un
decennio
abbondante senza che nessuno si sentisse in dovere di fare qualcosa)
.....
Facendo due conti è facile prevedere che complessivamente più o meno
sono
500.000 SUV "segmento C" all'anno....
Fino a qui ragionamo uguale..... a questo punto io però cambio
direzione..
Cioè..... non è che dal 2010 grazia a questi SUV che non c'erano in
UE si
venderanno 500.000 macchine IN PIU' all'anno...si venderanno le STESSE
macchine di prima e queste 500.000 scatole andranno ad erodere la quota
nippocoreana e una parte di quella di veicoli tradizionali auropei.
Ma io mi chiedo......perchè VAG, Mercedes e BMW (cioè la crème
teutonica che
nel bene o nel male "comanda" il mercato continentale)
*improvvisamente*,
dopo 15 anni che sono nate le prime RAV-4, CRV e Sportage si accorgono
che
esistono?
Esattamente come si sono messe *daccordo* che entro la fine del
decennio i
tempi sono maturi per fare LORO tutte insieme (per non darsi troppo
fastidio
a vicenda) questo genere di prodotto....potevano anche PENSARE EUROPEO
e non
scimmiottare un prodotto che non ha una radicata tradizione produttiva
ed
estetica sul nosto continente.
Cioè....nessuno impedisce a BMW di creare un nuovo oggetto che gli
garantisca 120.000 pezzi all'anno (poi conteremo quante Serie 1 e
quante 3
Touring venderenno in meno...però.....)......
Quello che mi lascia perplesso è il fatto che nella culla
dell'automobile
mondiale sia necessario prendere una Toyota RAV-4 e metterci un'elica
biancaazzurra sul cofano per farne un bestseller (discorso IDENTICO se
avesse una VW, gli anelli o la Stella)
Cioè....possibile che non sia in grado LORO di proporre un prodotto
NUOVO
che vada oltre il SUV che hanno inventato altri?
Ti dici che fanno bene.....io dico che fanno bene...ma è un discorso
che
regge nel breve-medio perido..più in là si stanno scavando la fossa.
Stanno dimostrando che in Europa, oltra a avvitare sul cofano il valore
aggiunto dei marchietti su "prodotti" altrui....non sappiamo più
fare/inventare NULLA....
Se poi gli analisti dicono che nel 2050 anni rimarrà solo Toyota.....
io
porterei la data al 2030 se il massimo che riusciamo ad esprimenre sul
nostro continente è far felice i clienti con i SUVvini....
Chi va co lo zoppo impara a zoppicare
Cioè..... a furia di seguire i gusti del pubblco *coglione* (piuttosto
che
imporre un prodotto "intelligente" e/o innovativo)...si diventa
*coglioni*
Vuoi sapere come la penso?
Che al QG di Toyota (o Honda o Hyundai) non piangeranno per qualche
RAV-4
venduta in meno perchè adesso c'è l'X1......ma saranno ben felici di
aver
"trascinato" gli europei in un segmento dalla tradizione pari a 0 in
cui
giocare alla pari (anzi, dispari, perchè i nippi sono avanti)...
E gli europei boccaloni e coglioni ci sono cascati come polli
--
--
D o t t o r   P i a n a l e     <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
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Attenzione! Non caricare elettrodomestici sul Pianale!

> piedi"
Che squallore, speriamo almeno che continuino a fare anche auto vere.... 
Anzi, adesso lancio la trollata:
Premesso che sicuramente il pianale della 1/3 è stato progettato sin 
dall'inizio per poter essere suvizzato, fintanto che esisteranno auto 
come la 1 e la 3 coupé non mi preoccupo più di tanto dei cassoni, tanto 
con le nostre auto li sverniceremo sempre e comunque.
Perché piuttosto non parliamo delle voci a riguardo della Z1, ossia una 
Z4 in scala ridotta?
Concordo che il problema vero sarà quando non esisteranno più auto come 
le nostre, ma tendo ad ipotizzare che continueranno ad esistere.
In fondo la nuova 3 coupé dinamicamente è enormemente migliore della 3 
coupé precedente, il futuro X3 che avrà la stessa base sarà più sicuro 
per chi lo guida dell'attuale, e forse saremo più sicuri pure noi in 
auto (rispetto ad un X3 attrezzato a pescheria attuale, per dire).
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
http://bmws1vc.altervista.org/
BMW 120d Attiva driver 

 Ciao mine
Davide


 E gli europei boccaloni e coglioni ci sono cascati come polli
Come dicevo il discorso è reciproco visto che il mercato è globale.
Quanod Lexus venderà più di BMW in Europa, quando si comprerà solo
Suzuki SX e non Fiat 16, allora avrai ragione. Come ha ragione chi
ipotizza che la X1 possa fare il culo alle concorrenti giapponesi.


coupé precedente,
Dissento. Non l'ho provata a sufficienza ma l'impressione e' che sia
superiore sul veloce ma inferiore sullo stretto.


cui giocare alla pari (anzi, dispari, perchè i nippi sono avanti)...
Ma figuriamoci. Se la X1 vendera' piu' della RAV4 qualche tecnico e
commerciale Toyota vedra' i sorci verdi. Tutto qui.
E ti ricordo che il SUV e' stato inventato concettualmente con la
Range Rover che tanto giapponese non mi pare.


 superiore sul veloce ma inferiore sullo stretto.
Uhm, mi sono lasciato trasportare dalla prova di Cosmic in effetti :D


 No, comprerebbero i SUV della concorrenza.
Si, ma al momento la Concorrernza semplicemente non c'è...... e visto che 
una cosa NON C'E .... chi ti obbliga a fare X piuttosto che Y?
Allora.... spiego..... Arriverà l'X1, arriverà la VW Tiguan, l'Audi A3 
Allroad e la Mercedes MLK più varie ed eventuali di altri costruttori 
EUROPEI (giacchè i nippocoreani quei prodotti li hanno gia da un decennio 
abbondante senza che nessuno si sentisse in dovere di fare qualcosa) .....
Facendo due conti è facile prevedere che complessivamente più o meno sono 
500.000 SUV "segmento C" all'anno....
Fino a qui ragionamo uguale..... a questo punto io però cambio direzione..
Cioè..... non è che dal 2010 grazia a questi SUV che non c'erano in UE si 
venderanno 500.000 macchine IN PIU' all'anno...si venderanno le STESSE 
macchine di prima e queste 500.000 scatole andranno ad erodere la quota 
nippocoreana e una parte di quella di veicoli tradizionali auropei.
Ma io mi chiedo......perchè VAG, Mercedes e BMW (cioè la crème teutonica che 
nel bene o nel male "comanda" il mercato continentale) *improvvisamente*, 
dopo 15 anni che sono nate le prime RAV-4, CRV e Sportage si accorgono che 
esistono?
Esattamente come si sono messe *daccordo* che entro la fine del decennio i 
tempi sono maturi per fare LORO tutte insieme (per non darsi troppo fastidio 
a vicenda) questo genere di prodotto....potevano anche PENSARE EUROPEO e non 
scimmiottare un prodotto che non ha una radicata tradizione produttiva ed 
estetica sul nosto continente.
Cioè....nessuno impedisce a BMW di creare un nuovo oggetto che gli 
garantisca 120.000 pezzi all'anno (poi conteremo quante Serie 1 e quante 3 
Touring venderenno in meno...però.....)......
Quello che mi lascia perplesso è il fatto che nella culla dell'automobile 
mondiale sia necessario prendere una Toyota RAV-4 e metterci un'elica 
biancaazzurra sul cofano per farne un bestseller (discorso IDENTICO se 
avesse una VW, gli anelli o la Stella)
Cioè....possibile che non sia in grado LORO di proporre un prodotto NUOVO 
che vada oltre il SUV che hanno inventato altri?
Ti dici che fanno bene.....io dico che fanno bene...ma è un discorso che 
regge nel breve-medio perido..più in là si stanno scavando la fossa.
Stanno dimostrando che in Europa, oltra a avvitare sul cofano il valore 
aggiunto dei marchietti su "prodotti" altrui....non sappiamo più 
fare/inventare NULLA....
Se poi gli analisti dicono che nel 2050 anni rimarrà solo Toyota..... io 
porterei la data al 2030 se il massimo che riusciamo ad esprimenre sul 
nostro continente è far felice i clienti con i SUVvini....
Chi va co lo zoppo impara a zoppicare
Cioè..... a furia di seguire i gusti del pubblco *coglione* (piuttosto che 
imporre un prodotto "intelligente" e/o innovativo)...si diventa *coglioni*
Vuoi sapere come la penso?
Che al QG di Toyota (o Honda o Hyundai) non piangeranno per qualche RAV-4 
venduta in meno perchè adesso c'è l'X1......ma saranno ben felici di aver 
"trascinato" gli europei in un segmento dalla tradizione pari a 0 in cui 
giocare alla pari...
E gli europei boccaloni e coglioni ci sono cascati come polli


 Range Rover che tanto giapponese non mi pare.
Ineccepibile... peccato che fosse nel cassetto di BMW la gallina dalle uova 
d'ero e se la sono fatta scappare.... PER CUI, ora, devono fare tutta una 
gamma di gipponi con l'elica sul cofano...


gamma di gipponi con l'elica sul cofano...
Un dramma. Quante X5 hanno venduto? E quante Range Rover nel
frattempo? Meta'?
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
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www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"No more cannibals here, buana. We ate the last one yesterday"

 frattempo? Meta'?
La domanda è...visto quello che hanno fatto con Mini...cosa avrebbero fatto 
di Range Rover se fosse rimasta a Monaco?
Io dico che sarebbe andata *meglio* che sotto la gestione Ford....
Ciao
P.S. Senti.....via cellulare ho intraletto che c'è un bieco traditore 
orobico che ha approfittato della mia assenza per passare al nemico .....io 
l'ho plonkato in modo preventivo perchè preferisco ricordarmi dei momenti 
belli passati con lui....... vedi se riesci fare qualcosa tu, non possiamo 
perderlo così!    :-PPPPP
 

perderlo così!    :-PPPPP
Purtroppo e' un problema di affermazione sociale e di immagine.
Mettiti nei panni di uno che solitamente vede gli altri dall'alto in
basso (non so se hai presente l'altezza media dei muratori
bergamaschi....e' un derby con i pastori sardi) e quando sale
(scende...) in auto improvvisamente si ritrova a guardare i mozzi
delle ruote degli stessi personaggi che fino a un minuto prima tenendo
gli occhi dritti gli fissavano le palle.....
Comunque manca un annetto all'operazione, ha tempo di fracassarci i
maroni e cambiare idea altre 10 volte....8-)))


 maroni e cambiare idea altre 10 volte....8-)))
Uhmmmmmmm...l'ultimo discorso... chiaramente tipo trainng-autogeno, che 
continua a ripetere a disco rotto su sti cazzo di qualdrilateri anteriori mi 
preoccupa molto....
Si sta illudendo di comprare una sportiva perchè "c'ha i 
quadrilateri".....ma dimentica i 1000kg e 30cm in altezza di *differenza* 
con le automobili serie per cui avere i quadrilateri fa la differenza...
Ci devo fare un discorsetto.... 3 giorni al ring con me o con te.... e torna 
che ordina la 135ti  :-))))


che ordina la 135ti  :-))))
Non so se ci sta dentro. Continua a crescere in maniera preoccupante!
8-)


 8-)
Il problema è quando cresce la macchina e diminuisce il pisello....  :-DDDDD



Convinto, eh?
-- 
Zotto V6 Sonica driver
http://www.g2kweb.it/gigio2k/gallery.asp?gallery_dir=Upload/salvati/zotto/GPL
 

 Convinto, eh?
Sempre più..... se avessi preso una Stilo *per tenerla 3 anni* ci avrei pure 
rimesso rispetto alla mia...
A me non va di tornare a questo discorso che è stata fonte di flame anni 
fa.... è così e basta guardare i conti (come ha fatto Stefano) per 
rendersene conto.
Ciao


 Sempre più..... se avessi preso una Stilo *per tenerla 3 anni*
Ok..  era per dir.. meglio non istigare ;-)
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Ciao "Dr. Pianale"
Se qualcuno ha tempo/voglia di leggersi l'articolo originale, ora che Auto 
Oggi non è più in edicola, ecco qui il link
http://bmws1vc.altervista.org/forum/index.php?showtopic=2078


Oggi non è più in edicola, ecco qui il link
Mi pare un'idea ottima. Riempie un settore in cui BMW e' completamente
assente, se il prezzo sara' veramente competitivo ne venderanno a
bizzeffe.
Si rivolge ai giovani con figli (quanti siete con prole sul forum
della 1? Si arriva al 10%? Ihmo no), agli anziani e alle donne, tutta
clientela che al momento non beccano. Sicuramente hanno preso molta
clientela femminile con la Mini ma rischiano di perderla col tempo.
Naturalmente puoi dire "Ma non e' una BMW", ma credo che potranno
sopravvivere a questa critica.
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http://bmws1vc.altervista.org/forum/index.php?showtopic=2078
<<Non avremo la 1 Coupè, non avemo la M1.... ma per *punizione* dal 2010 ci 
becchiamo questa "sorellona">>
LOL!
-- 
[20pp, 170+350, MI]
Governo Prodi : un governo contro gli Italiani
IDA = it.discussioni.antiprodi 

 LOL!
Ti sei perso questa altra (mia) perla:
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Perdonami.... ho un idea della Bayerische Motoren Werke un pò differente 
(più "alta") da un produttore furgoni 4x4....
Capisco che servano a far cassa e che senza di quelli forse non ci sarebbero 
neppure i soldi per le Vere Automobili...però il mio rapporto con i veicoli 
di volumetria commerciale che hanno la X sul portellone e l'elica sul cofano 
per dargli una parvenza di blasone, rispettabilità e "sportività" ( 
:-P )...finisce lì.
----------------------------------------------------------
Pane al pane ... Furgone al SUV
:-)


 Oggi non è più in edicola, ecco qui il link
...hai versato i diritti all'editore? ...e poi dovresti versarne anche a me 
se vuoi che trascriva il mio pensiero su Usenet...
Comunque l'articolo é surreale... (un pò come la macchina).
-- 
f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
________________________________
B M W   sechs  Zylinder  E46  3er  coupé
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

 
http://bmws1vc.altervista.org/forum/index.php?showtopic=2078
Sigh, sob e strasob!!!
Speriamo che 'sta moda dei SUV passi presto.
-- 
-§-  Altair (AR,31,120) -§-
La vita comincia a 4.000 giri
e finisce solo a limitatore.
Orgoglioso di guidare italiano
Alfa 147 1.6 TS 120 Cv driver

 Comunque l'articolo é surreale... (un pò come la macchina).
amgari fosse surreale....... magari,....  :-(
E' la drammatica realtà dei prossima anni  :-(
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 Speriamo che 'sta moda dei SUV passi presto.
Passerà quando le Case decideranno che è tempo di farcela passare.....  :-(
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