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Titolo: Fiat Uno 4 marce quanto fa?

Salve Ragazzi!
Per favore datemi una mano a risolvere una diatriba tra amici...
Un amico ha uno vecchia Fiat Uno "4 marce" del 1984,ora non reca neanche
una targhetta del modello (per dire non c'è scritto se fiat uno 55 o
altro...) ergo dovrebbe essere il primissimo modello base,credo 1000,max
1.100!
Il punto è che secondo me e secondo il suo proprietario,18 anni fa appena
ritirata la macchinina a tavoletta poteva toccare i 150 km orari!!!
Il resto della crikka di amici ha iniziato a farsi grassa risate...!!
A me non sembra che ci sia tanto da ridere,il modello 1000 a 5 marce è
dato dalla casa costrutrice per 150 kmorari!
Sul web ho trovato solo i dati e la scheda tecnica del modello a 5
marce,ma di quello a 4 niente...ma esiste solo il nostro esemplare?
Chiaro che abbiamo fatto una scomessa,ma quando ho mostrato i dati della 5
marce mi è stato detto che non valevano perchè relativi al modello 5 marce
non 4!
Per favore se avete notizie,o sapete dove trovarle potreste aiutarmi?
Grazie,
jonny_dc
-- 
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 non 4!
La velocità max non dipende assolutamente dal numero delle marce, tanto che
la Uno a 5 marce faceva la velocità massima in quarta.
Comunque: in quegli anni c'erano tre tipi di motori montati sul cambio a 4
marce.
903 cc 45CV (Uno 45 prima serie), velocità max dichiarata 140, rilevata 137
999 cc 45CV (Uno 45 fire), velocità max dichiarata 145, rilevata 148
1116 cc 55CV (Uno 55), velocità max dichiarata 155, rilevata 158.
In ogni caso, anche con la Uno 45, era facilissimo leggere sul tachimetro i
160.
Ah, tanto per fare confronti con le "modernissime" auto attuali, riporto
alcuni dati della Uno 45 Fire (vado a memoria):
velocità max 147.8
accelerazione 0-100 in 15.5 secondi
consumo a 90 km/h 23.7 km/litro.
-- 
8tto (32,175,MI)
Citroen ZX 1.4GPL '96 & Dyane 6 '78 
VW 1303 Cabriolet '79
Morini Coguaro 350 '89 - KTM 125GS '76 (rotto)

Per favore se avete notizie,o sapete dove trovarle potreste aiutarmi?
Nel 1984 venivano prodotte solo due versioni a benzina della Uno a 4
marce, la 903 e la 1100, rispettivamente 45 e 55. Nel primo caso la
velocita' massima era di 140 orari, il che significava arrivare a
150/155 di tachimetro, nel secondo caso si arrivava a 150 effettivi
(160/165 di tachimetro) in quarta, naturalmente. Le versioni Fire
arrivarono solo sul finire del 1985.
Ciao, M'ork 

Mio suocero aveva una uno 45 a 4 marce.
Una volta non so che aveva fatto al cambio... lo ha cambiato (da solo, è un
meccanico ma non di professione) e ha scoperto che la macchina
aveva 5 marce, è bastato cambiare il cambio (eh eh) e ha girato un bel po'
riasparmiando un bel po' di benza !!!


Certo che se riesce a fare certe scoperte, dev'essere proprio un meccanico
in gamba! :-)
felix

No è uno che aggeggia da solo e si sistema la macchina per conto suo...
un tempo ha fatto il carrozziere.

 jonny_dc
Ma non potete chiedere al vostro amico di farvi controllare la carta di
circolazione e stabilire così cilindrata e potenza della vecchia Uno? In
mancanza di questa verifica potete considerare che:
 
Nell’84 non esisteva ancora il motore 1000 cc “fire”, quindi se la Uno
del vostro amico è una “45” non può che essere 903 cc che era data dalla
Fiat, se non ricordo male, per 140 km/h.
La presenza o meno della quinta marcia non cambia niente perché sulla
Uno, a parità di motore, il quinto rapporto (di riposo) lascia invariati
i primi quattro: la velocità massima si raggiunge in ogni caso in
quarta.
Quasi sempre i tachimetri indicano velocità superiori a quelle reali e
capita, oltretutto, che le velocità reali siano superiori a quelle
dichiarate ufficialmente.
Ergo è  possibilissimo che il tuo amico non racconti frottole e che
veramente la sua Uno, anche se è una “45, 900 cc”, raggiungesse, secondo
il tachimetro, i 150 all’ora. La mia Cinquecento 900, data per 135 km/h
in quinta (140 in quarta), superava abbondantemente i 150. Aggiungi poi
un po’ di vento in poppa…
Facci sapere come va la scommessa
Ciao, Mario
-- 
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aveva 5 marce, è bastato cambiare il cambio 
ciè? nel cambio a 4 marce c'erano già gli ingranaggi della quinta?
non ho capito molto bene
-- 
Simonone che...se non ha le ruote, non ne vale la pena...
 
(_)____.____(_)    OO=[||]°[||]=OO  (____\===o===/____)
============    
Un'auto più alta di 160 cm NON è una Porsche !

M'ork,Grazie!
Sei stato gentilissimo,anche per me il fatto di avere la 5 marcia non
contava nulla,ma per chi non vuol perdere una scomessa tutte le scuse son
buone....
ciao,


Grazie Mario per la tua risposta
Anche secondo me 4 o 5 marce non ha nessuna differenza.
Come credo che le prestazioni del motore 900 non possano essere molto
distanti dal 1000.
Concordo con tutto quello che dici!
Ai fini della scomessa invece trattandosi di una massa di figli di
buonadonna...sarà assai difficile farsi pagare la cena perchè non ho
trovato una fonte "ufficiale" d'informazioni.
Cmq vada,da quando ho mostrato i dati della 1000 5 marce le risate sono
diminuite molto,loro erano ostinati sostenitori dei max 130 km orari!!!
Grazie ancora,


 orari!!!
Scommetto le palle che queste persone se vogliono comprare un'auto sportiva
preferiscono una a gasolio con 150cv che una a benzina con 220 perchč quella
a gasolio "va di piů"
Ciaoooooo
-- 
Attilaflagdidio (22, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
Lotus Elise e Seven e affini dreamer
"Il rumore del doppio corpo Weber č come quello di una donna che fa un
pompino e risucchia" (Getix)

buone....
Basta il 4R con la prova delle Uno 45 e 55. Primi del 1983 :)
Ciao, M'ork 

 220 perchč quella a gasolio "va di piů"
ieri:
- ah, quandoi prendo l'a3 ti do via...
Borto: ihihihihi... con cosa? con il 130???
- no.. č usata, 110... ma tdi
Borto: ROFTL
- perchč ridi?
Borto: bhe, fa te.. hai 2 cv in meno e 300 kg in piů...
- ma ho il turbo!
Borto: ah, bhe, allora... ma scus tanto, saran i cv che portano avanti la
macchina, mica il turbo eh!
- allora aspetta che me la prendo, poi noleggimao una pista in aereporto e
proviamo
lasciali con le loro convinzioni :)
--
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Addio "Piero", non ti dimenticherň! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Togli SILVIA per rispondere in e-mail!
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http://spazioweb.inwind.it/borto82
 (20,112,VE, 20p.ti)
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
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Guarda non so se ti può essere utile :
http://www.carfolio.com/specifications/models/?man=2049&f=4c

 arrivarono solo sul finire del 1985.
Aggiungo per dovere di cronaca che esisteva anche la Uno ES nel 1984
che andava se non erro appena piu' veloce della versione base per gli
affinamenti aerodinamici.
Io avevo la Uno Fire 1000 del 1987. Grandissimo motore, faceva 16 km/l
in citta' e benche' la mia fosse a 4 marce, in extraurbano faceva i
20 senza problemi.
La velocita' massima era di 160 a tachimetro corrispondenti a circa
148 reali, la vecchia 45 con il 903 aste e bilanceri, superava i 150
di tachimetro.
La vecchia Fire 1000 darebbe filo da torcere a molte utilitarie
di adesso sia per prestazioni che per abitabilita'.

proviamo
Se l'aeroporto e' quello di Citta' del Messico potrebbe anche avere
ragione il tuo amico... :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
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Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org


Allora... la mia rimpianta uno bianca 45 1000 fire 4 marce ce la faceva.
Fino a quando si trovava la super non erano rari i sorpassi fatti con il
tachimetro a 140.
Una volta, in discesa, con musica degli Iron Maiden (7th son of a 7th son) a
palla, ma sopratutto in vena di follie l'ho spinta alla velocità di 170
km/h.
Penso che lì ho rischiato di ammaccare il cofano con i pistoni!
Cmq tieni conto che il tachimetro bluffa, pertanto i 140km/h probabilmente
erano 125Km/h, i 150km/h erano 130KM/h e i 170km/h poco più di 150km/h
reali.
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

di adesso sia per prestazioni che per abitabilita'.
Pienamente' d'accordo sul motore. 
Ciao, M'ork 

io uso sempre la uno 45 fire 1000 con 4 marce di mia madre nel piano tiene i
150-160 di tachimetro in leggera discesa arriva a 180, poi mi fermo perchč
non vorrei fonderla. Ha piů di 200.000 km.

 in leggera discesa arriva a 180
E c'era una marmotta che..bla bla..

 lasciali con le loro convinzioni :)
no Borto, ascolta lo Zio Attila.
Allora, tu hai la golf, se uno ti dice che la sua va di più perchè turbo tu
gli dici che la tua svernicia tutto e tutti perchè è una golf :-PPPPP
Poi inizi a dire che un giorno hai trovato Schumi con la F2002 al semaforo e
l'hai sverniciato alla grande, non l'hai nemmeno visto da tanto andava la
tua golf (ovviamente non dire che la F2002 era sui cavalletti.....) e vai
avanti a raccontare queste mirabolanti storie......:-PPPPP
Scusa Borto.......tu che hai la golf..... te le devo insegnare io queste
cose che ho in mano la macchina più merdosa, lenta e insicura del mercato
mondiale? Ti sei trasferito su marte dove le usanze sono diverse?
Dai su.........
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Ciaoooooooooo
-- 
Attilaflagdidio (22, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
Lotus Elise e Seven e affini dreamer
"Il rumore del doppio corpo Weber è come quello di una donna che fa un
pompino e risucchia" (Getix)

cosa ci vedi di strano pesa 300 kg meno delle auto attuali dello stesso
segmento.
se non ci credi vieni a palermo che andiamo a fare un giro.

 ragione il tuo amico... :-)
eh, vabè, estremista!!!
Io invece voevo la pistao di una portaerei :DDD
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver


devilpg grazie mille!!
Proprio quello che cercavo,una fonte ufficiale!!!
Come hai scovato sto sito??
AriGrazie,:)


 se non ci credi vieni a palermo che andiamo a fare un giro.
Sara', ma la Uno Sting col 903 aste e bilancieri del mio amico, con 120.000
km, che dovrebbe avere gli stessi cavalli del fire, più di 150 di tachimetro
(in discesa del 100%) non fa.
A presto.

 mondiale? Ti sei trasferito su marte dove le usanze sono diverse?
Guarda, onestamente parlando...
L'unica delle 5 Golf che mi piace è proprio quella del Borto... Le altre
serie mi fanno cagare.
-- 
Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90,
MI), IHGGER #412
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Acrobatic Driver - Io 14 kKm - Lei 225 KKm
"L'unico Monovolume bello è il Monovolume pressato"  "Una Croma è Per
Sempre"
"Meglio una Croma oggi che un Monovolume domani"