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Titolo: golf gti tfsi

che ne pensate?ne volevo prendere una usata magari col dsg...consigli??
Qualcuno l'ha provata?magari anche qualche passeggiero...
Accetto opinioni e consigli!
Grazie! 

 che ne pensate?ne volevo prendere una usata magari col dsg...consigli??
EVO ha avuto in prova una leon con quel cambio e proprio il cambio è 
stata la cosa più criticata di tutta l'auto
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (28, 0, MI)
Fiat Punto II serie 1.2 8v ogni_tanto_driver
Renault Clio 1.5 dcI ogni_tanto_driver
Fiat Panda 750CL ogni_tanto_driver&lover

 stata la cosa più criticata di tutta l'auto
quali critiche muovevano al cambio?
-- 
Marco (30,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

 quali critiche muovevano al cambio?
guarda non so se la mia esperienza ti può essere utile,ma ho da 4 mesi
una seat altea 1.9 tdi DSG e sono entusiasta....ho guidato auto con
automatici puri e con robottizzati ma questo DSG VW a 6 rapporti
doppia frizione è una bomba di velocità di cambiate, di dolcezza e
anche di consumi, i pareri sono tutti concordi nel ritenerlo il
_miglior _ cambio robotizzato sul mercato in quella categoria,
hi maxwell

 guarda [cut]
Certo Maxwell. Non sei l'unico che parla bene del cambio in questione:
anche un mio collega che l'ha provato sulla Leon (TDI) e l'8tto hanno
espresso giudizi lusinghieri. E quindi a maggior ragione mi incuriosiscono
le critiche di Evo di cui ci parla Fafifugno.
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 le critiche di Evo di cui ci parla Fafifugno.
Sarei curioso anch'io di sentire queste critiche perchè proprio non
sono riuscito a trovare difetti su questo robotizzato e ti assicuro
che vista l'esperienze che ho avuto con una fiat idea 1.3 MJ Dual
logic che faceva C..... prima di prenderle l'Altea con questo cambio
l'ho provata ,mi sono informato, ho letto ho parlato con gente che ce
l'aveva già...non volevo sbagliare...ma niente solo giudizi
positivi,anzi entusiasti,poi l'ho presa....beh è una sciccheria
guarda,provato in tutte le condizioni e per me da ora solo DSG,ah una
cosa:Seat da la possibilità di prolungare la garanzia  con una modica
cifra che copre sia la frizione che il cambio,la Fiat non ci pensa
neanche....
hi maxwell

 quali critiche muovevano al cambio?
Dicono che è non è coinvolgente come un manuale se utilizzato non in 
modalità automatica, e non è piacevole come un automatico se tenuto su 
automatico.
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 quali critiche muovevano al cambio?
P.S.: Il numero di Evo è il 47 (è l'ultimo uscito, quello con la prova 
della 430 scuderia), pagine 132 e 133
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 automatico.
ma Dio mio...come fa un un robotizzato usato in "automatico" ad essere
coinvogente come un manuale!?scusa ma è come dire che prendere
l'ascensore non è come fare le scale....il manuale è il manuale,c'è
genta che non prende neppure in considerazione il fatto di passare da
un manuale ad un automatico o ad un robotizzato.c'è gente che vuole
"premere" la frizione,inserire le marce,cambiare,scalare "tirare"le
marce "anticipare" le cambiate,"saltare"le marce.ecc ecc è una
mentalità uno stile di guida ma direi anche di vita...se vuoi parliamo
del perchè io preferisco sia un buon automatico o un dinamico
sequenziale/robotizzato ,ad un  manuale,ma subito dopo  arriveranno
decine di post che sosterranno che chi rinuncia al manuale è perchè
non sa guidare,che..... il piacere di cambiare,la padronanza del
cambio e del veicolo ecc
Invece senti in due parole perchè io preferisco un robotizzato in
modalità automatica  ad un automatico puro e il DSG è l'optimum IMHO:
-cambiate velocissime
-assenze di  sesazioni di "vuoti", classici anche dei migliori
automatici
-una mentalità Italiana tradizionale, che vuole sentire sempre una
marcia in "tiro"
-minor consumo (attualmente consumo medaimente 5.5 Lt/100 km e l'auto
è ancora nuova)
-cambiate impercettibili rispetto ad altri robotizzati
-minor usura dei freni potendo comunque sfruttare l'azìone frenante
del motore e nei robotizzati di ultima generazione anche la
possibilità di passare istantaneamente dalla modalità automatica alla
sequenziale per poter scalare in prossimità degli incroci,curve
rotatorie
-maggior possibilità di sfruttare l'abbrivio come nei manuali
ma sopratutto non mi vergogno a dirlo:_RELAX_ totale,io sono
pigrissimo
hi maxwell


Mah...io invece lo trovo piacevole come un manuale se usato in automatico ed 
entusiasmante come nessun altro se usato in manuale.
Andrea. (42, 200, VA)
A3 Sportback 2.0 TFSI DSG