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Titolo: primo controllo ceed

cambio olio a 3000 km. 98 euro? onesto? :

 cambio olio a 3000 km. 98 euro? onesto? :
Il piano di manutenzione prevedeva la sostituzione dell'olio a questo
chilometraggio o è stata una "premura" del concessionario ?
Comunque, se effettuato in concessionaria, è "ragionevole", come
costo: ha sostituito anche il filtro ?
PS Ti sconsiglio di aumentare la frequenza di manutenzione, rispetto a
quanto previsto dalla casa, a meno che tu faccia un uso particolare
dell'auto (es. brevi percorsi a motore freddo in città, sfruttamento
"intensivo" del motore per lunghi tratti, utilizzo in zone polverose
ecc.). :)

 ecc.). :)
onestamente non lo so se � stata premura del concessionario anche se 
credo di si, mi ha detto "noi di solito facciamo un cambio olio a questo 
kmetraggio). Niente sostituzione filtro. Ha giustificato il costo con il 
fatto che ce ne vanno tanti litri e che l'olio che ci va � molto caro, 
ma preserva da danni al fap.

 cambio olio a 3000 km. 98 euro? onesto? :
a 3.000 km....come quando si faceva il rodaggio ai motori....parlo di
25 anni fa.

 ma preserva da danni al fap.
Ti suggerisco di consultare il libretto dove indicano le operazioni di
manutenzione da eseguire: è una lettura che potrebbe consentirti di
risparmiare parecchio, per i prossimi tagliandi... :)
Potresti magari scoprire che il primo controllo non prevedeva
sostituzioni di olio ed era gratuito (mia ipotesi, magari sbaglio:
però sono almeno 15-20 anni che non sento più parlare della necessità
di sostutire l'olio motore dopo percorrenze così esigue, ad auto
nuova).
Che motore monta l'auto ?

 Che motore monta l'auto ?
grrrrrrrrr......forse lo dovevo leggere prima. monta un motore diesel 
crdi 1600. è giusta la risposta? voglio dire, sono queste le 
caratteristiche che chiedi?

cambio olio a 3000 km. 98 euro? onesto? :
Almeno prima ha usato la cortesia di menarselo davanti per sdebitarsi?
--
Dumah Brazorf [28, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 nuova).
è una nota abitudine delle officine dei conce....."suggeriscono"di
cambiare l'olio dopo 3.000/5.000 km perchè l'olio si sporca
con....boh......minuscole particelle metalliche staccatesi dal motore
nuovo....almeno a me hanno detto pressapoco questo,ho fatto loro una
bella risata e ho chiesto di vedere il piano di manutenzione specifico
di quell'auto,nel caso specifico un motore vw TDI che comunque
prevedeva il  primo cambio olio a 15.000 km,e a nche i successivi,olio
che vendevano a 28 euro il litro....

 grrrrrrrrr......forse lo dovevo leggere prima.
Sulle Hyundai nuove che ho acquistato nel corso degli anni il
consiglio del concessionario era di fare il cambio olio intorno a quel
Kmetraggio. In realtà non serve a nulla. Calcolando che ti fanno
pagare sui 18 euro al litro l' olio (olio che normalmente costa meno
per tutte le marche), la spesa (seppur non necessaria) ci sta.
Che olio ti ha messo?


mi ha messo ..copio....shell helix extra 5w30 C3 , 5 litri. Il costo è 
indicato in 22 euro/litro....poi mi ha fatto lo sconto :-)
cmq sul libretto non è indicato necessario ma vabbè, hai ragione ci sta. 
si vede che i coreani fanno così



allora il mio olio è economico :-) 22 euri

 cambio olio a 3000 km. 98 euro? onesto? :
So che sei una donna e che non è carino dirlo, ma questo trattamento mi sa 
tanto di inculatura... 


mi sa anche a me, ma vabbè, esperienza. imparo a leggere il libretto 
prima...

 cambio olio a 3000 km. 98 euro? onesto? :
onestissimo.
Si è fatto un bel natale. 


ok ho capito mi ha fregata. ma cosa consigliate? fare i tagliandi 
altrove perdendo la garanzia? perchè il concessionario è sempre quello 
che ovviamente avrà sempre prezzi maggiori del mio meccanico di fiducia, 
il quale però non ha nemmeno mai sentito parlare di una ceed. gli faccio 
fare pratica sulla mia?

 Almeno prima ha usato la cortesia di menarselo davanti per sdebitarsi?
"ti terrò d'occhio!" (cit)

 altrove perdendo la garanzia?
è un gioco subdolo che si basa sulla paura di rinunciare alla garanzia e 
trovarsi ad affrontare una spesa consistente all'auto per via di un 
qualche difetto;
è un meccanismo che a me fa pena e semmai dovessi prender un'auto nuova 
di pacca mi limiterei al primo tagliano
-ice-


guarda, io sono d'accordo con te. cercavo di fare un sondaggio per 
capire cosa fanno gli esperti. Tra l'altro ho chiesto al capofficina 
quanto sarebbero costati itagliandi successivi e mi ha detto tra le 300 
e le 500 euro. gli ho chiesto "cioè vuoi dire che nessun tagliando 
costerà meno di 300 euro?" e mi ha detto di no. I tagliandi alla peugeot 
li ho sempre fatti dal concessionario e certo c'era qualche 
tagliando....vedi quello della cinghia che costava tanto ma ne ricordo 
molti che non arrivavano a 200 euro. per cui la cosa mi ha puzzato 
abbastanza. come mi puzza che l'officina sia completamente chiusa. Il 
mio meccanico mi fa sempre vedere che cosa ha cambiato.....poi che io 
non capisca se un disco freno è davvero finito o no è un'altro discorso 
...ma almeno ho le prove che li ha cambiati :-)

 cambio olio a 3000 km. 98 euro? onesto? :
io non conosco il motivo di un cambio olio cosi' ravvicinato!
ricordo la uno nel 1989 aveva il primo cambio a 2000km

 ...ma almeno ho le prove che li ha cambiati :-)
t'avevo detto di non prenderla, mo hai voluto la bici....


vabbè ma l'auto mi piace moltissimo! son molto contenta 
delll'acquisto....poi l'onestà del concessionario è un'altra cosa, e se 
non si ravvede mi affido al mio meccanico e basta....oppure vado a farli 
fare alla peugeot della zona! :-)

 fare pratica sulla mia?
Non esistono officine autorizzate, nella tua zona ? Rispetto alla
concessionaria magari potresti risparmiare parecchio, probabilmente.


no :-( non esistono, l'unica è quella del concessionario. Cmq io non 
sono contrariata per il prezzo di questo cambio olio, quello che mi 
perplime molto sono i prezzi non minori di 300 euro, che mi sono stati 
comunicati per i tagliandi successivi. Il ragazzo non ha avuto dubbi. 
Cmq credo che chiederò direttamente alla kia una indicazione di "prezzi 
consigliati"....per il resto son stati molto gentili e assolutamente 
professionali...

 allora il mio olio è economico :-) 22 euri
Un conto e' dire che costa tot euro al litro, un altro e' dire "che 
vendevano a..."
22 euro al litro e' un furto

 ...ma almeno ho le prove che li ha cambiati :-)
Qui è una questione di fiducia nell'operato del meccanico,
indipendentemente dalle parti che mostra.

 22 euro al litro e' un furto
e i 28 euro al litro del long life vvw/seat che sono?
I tagliandi della Altea erano tassativamente ogni 15.000 km per via
del DPF dicevano......cambio olio e filtro (e nient'altro) 200 euro.


Con l'età divengo sempre più distratto :)

 del DPF dicevano......cambio olio e filtro (e nient'altro) 200 euro.
E dire che sulla mia Megane (con DPF) l'olio durava 30.000 km. E non 
c'era nemmeno bisogno di rabboccarlo :)
-- 
8tto (40,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.


è un'ora che sto cercando listini di tutte queste cose che si cambiano 
alle auto e...non ne ho trovato nemmeno un pezzettino. Ora, voi ne 
saprete di più ma io non ne ho ideadi quanto costino queste cose e se mi 
chiedono anche 200 euro per un filtro cosa posso dire? chiedo se serve e 
poi pago. Il prezzo dell'olio lo confronto con quello dell'lio di oliva 
e posso dire che 22 euro è un prezzo buono se è davvero ottimo ma per il 
resto? vabbè ci rinuncio, pagherò la serenità di fare i tagliandi 
ufficiali, non mi posso permettere altro visto che nemmeno so come è 
fatto un filtro dpf. é esteticamente carino almeno? :-)
grazie di nuovo a tutti per i chiarimenti


tranquillo, si vede che era un concetto a cui tenevi molto :-)

 grazie di nuovo a tutti per i chiarimenti
Se vuoi farti un'idea prova a cercare sui siti americani, un buon 
sintetico lo puoi trovare anche a 6-7 dollari al litro, in euro 
sarebbero un po' meno, ma mettiamo pure che noi dobbiamo sempre 
prendercelo in quel posto :/ e facciamo 1 dollaro = 1 euro.
Un anno fa ho preso il Mobil 1 a 80 euro (confezione da 12 litri), in 
Italia.
NB: non si tratta di una latta da 12 litri, ma di una confezione 
(scatola) con 12 bottigliette di plastica da un litro, le stesse che 
vendono dai benzinari, supermercati, ecc.

 grazie di nuovo a tutti per i chiarimenti
ci fosse chiaro qualcosa compreremmo solo auto che non costano più di
3.000 euro e faremmo tagliandi che non costano più di 50 euro.

 grazie di nuovo a tutti per i chiarimenti
Le concessionarie si rifanno al listino ufficiale dei ricambi della
casa: che poi, tramite altri canali (es. internet), si riescano ad
acquistare a cifre inferiori è vero, ma è un'informazione poco
rilevante, se poi porti l'auto presso una concessionaria.
Esistono molte catene che si occupano della manutenzione delle auto,
offrendo anche tagliandi secondo la direttiva Monti, in modo da poter
conservare la garanzia.
Cito quelli che mi vengono in mente: Bosch car service, Magneti
Marelli checkstar, Norauto, Midas...

 c'era nemmeno bisogno di rabboccarlo :)
e sulla mia bistratta (soprattutto perchè si tratta di una fiat) bravo, il
cambio d'olio si fa ogni 35.000 km. io però, visto l'utilizzo prettamente
cittadino che ne faccio, lo anticiperò di circa 20.000 km e conto di farlo
entro fine anno o al massimo inzio 2011. lo so che non sarebbe necessario,
ma voglio farlo per scongiurare possibili problemi futuri per via del DPF.
se non ricodo male l'olio approvato per il mio motore è SELENIA WR P.E.
SAE 5W-40, ACEA C3 Qualificazione FIAT 9.55535-S2.
nel libretto infatti è riportato: 
"2. Olio motore degradato
(solo versioni Multijet con DPF)
La spia si accende in modalità lampeggiante e
viene visualizzato (per versioni/mercati, dove
previsto) uno specifico messaggio sul display.
A seconda delle versioni la spia può
lampeggiare con le seguenti modalità:
– per 1 minuto ogni due ore;
– per cicli di 3 minuti con intervalli di spia
spenta di 5 secondi finché l’olio verrà sostituito.
Successivamente alla prima segnalazione,
ad ogni avviamento del motore, la spia
continuerà a lampeggiare nelle modalità
precedentemente riportate finché l’olio
non verrà sostituito. Il display (per versioni/
mercati, dove previsto) visualizza, oltre
alla spia, un messaggio dedicato.
L’accensione in modalità lampeggiante di
questa spia non è da ritenere un difetto
della vettura, ma segnala al cliente che l’utilizzo
normale della vettura ha portato alla
necessità di sostituire l’olio."
Si ricorda che il degrado dell’olio motore
viene accelerato da:
– prevalente uso cittadino della vettura
che rende più frequente il processo di rigenerazione
del DPF
– utilizzo della vettura per brevi tratte, impedendo
al motore di raggiungere la temperatura
di regime
– interruzioni ripetute del processo di rigenerazione
segnalate attraverso l’accensione
della spia DPF"
tra l'altro è spcificato: cambio olio e filti ogni 35.000 km oppure 24
mesi.
considerando che la mia auto ha circa due anni, ma per per circa 1 anno è
stata ferma in quanto trattasi di km0, credo che tutto sommato ho
raggiunto il tempo limite per effettuare il cambio olio. o ho fatto male i
miei calcoli?
-- 
saluti, Corrado - Roma
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 tirar su una discussione nella quale ho già perso :-)
non puoi perdere in alcun caso con una premessa del genere,è
sacrosanta verità,nessun idano "serio"te la contesterebbe.....la
passione per l'auto non può offuscare il fatto che dentro c'è un
essere umano che la conduce,e in nessun caso un'auto può avere
"personalità",al massimo può essere uno status che a volte ti
impigrisce e ti fa adagiare su te stesso credendo che l'auto
sopperisca a quello che dovresti metterci tu.

 non si ravvede mi affido al mio meccanico e basta....
Cerca "direttiva Monti" e scoprirari che la garanzia non si perde a
patto di andare da un meccanico serio che ti fatturi correttamente gli
interventi.

 sintetico lo puoi trovare anche a 6-7 dollari al litro,
Anche stando in UE puoi trovare prezzi simili, ma è sviante rispetto
alle aspettative che crei sui prezzi praticati dai concessionari.
Ricordo al gentile pubblico che un tagliando per la Mini è fatto sulla
base di 50 euro all' ora.

Ultima mia indicazione:
se vai a curiosaree sul forum 
hyundaiclub.eu
 e (credo ci sia) il forum
kia puoi leggere il costo dei tagliandi di altri possessori di c'eed
(o i30) e farti una idea del costo medio dei tagliandi. Personalmente
credo che siano più o meno uniformi nelle varie concessionarie.

 base di 50 euro all' ora.
E secondo te e' un prezzo giusto?
Secondo me non lo e', e finche' dura questo andazzo i tagliandi me li 
faccio da solo.

 E secondo te e' un prezzo giusto?
Non è questione che sia giusto o meno, ma se vai in certi postacci sai
già cosa aspettarti ;-) :-P
Altrimenti è come pretendere di andare da Vissani e farsi un pasto
completo con 20 euro.

 completo con 20 euro.
Vissani sara' un'eccezione, un ristorante a buon prezzo lo trovi sempre. 
Nelle officine e' una regola, si sono montati la testa...
cosi' mangio a casa mia :P

base di 50 euro all' ora.
Ogni 25.000 km. Mia moglie ha speso circa 600 euro di tagliandi in
60.000  km e il prossimo e' fra 15.000.
Facendone uno ogni 15.000 km a 200 euro alla fine spendi uguale se non
di piu'. Oltre a portare l'auto piu' volte in concessionaria.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio ON SALE
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=184271212
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 cosi' mangio a casa mia :P
Il fatto è che oggi fra norme richieste dalle case per essere
concessionari o officine autorizzate, oneri vari , fisco e costi di
gestione, le tariffe orarie salgono in modo inverecondo. Immagina
quanto devi pagare per un qualsiasi lavoro e scopri che se riesci a
farlo da te ti trovi un sacco di euro in più in tasca, purtroppo non
sempre si può.

interventi.
Vale per i primi due anni (garanzia di legge), credo che per
prolungare la garanzia non ci sia alternativa al concessionario.



si vabbè dai adesso non litigate. avete ragione tutti e due, nelle 
officine si paga un servizio e una tranquillità. il faidate richiede 
competenze che non tutti hanno, un'officina ti fa pagare anche queste. è 
come dalle parrucchiere. con 5 euro ci comperi un flacone di shampoo 
mentre da loro paghi 5 euro un lavaggio. ciò non toglie che sia 
legittimo informarsi sul rapporto qualità prezzo, anche in un settore 
che ha prezzi sicuramente elevati. Ripeto che son rimasta scioccata solo 
dalla cifra "dai 300 ai 500 euro" per i prossimi tagliandi.....capisco 
il cambio freni ma quali altre cose così costose ci sono da fare, visto 
che qui non c'è nemmeno la cinghia da cambiare?

 Ogni 25.000 km.
Guarda che citavo la Mini solo perché me lo ricordavo, mi pare che BMW
faccia 55, ma anche altre marche non scherzano :)
Però che in generale i tagliandi oggi siano uno spennamento è vero, e
che ci marcino anche sui ricambi pure, quanto costa l' olio in BMW?

 prolungare la garanzia non ci sia alternativa al concessionario.
esatto,così mi avevano inc...fregato con l'Altea,i 2+2 obbligavano a
fare tutti e 4 anni di garanzia in officina del conce,almeno questo
secondo loro,era diventato un salasso da non credere,pretendevano di
cambiare "tutto"quello che pareva a loro,un tagliando di 600 euro era
la norma,mai più prolungamenti di garanzia.


Questa potrebbe essere una info interessante: a questo punto uno fa i
primi 2 anni di tagliandi dove gli pare e poi dal terzo anno si
sciroppa i tagliandi in concessionaria...




si ma a me in Seat dissero che avendo prolungato la garanzia dovevo
fare "tutti"i tagliandi in officina del conce,non approfondii la
questione perchè sapevo che se non avessi fatto come mi dicevano e
l'auto avesse avuto problemi sarebbero comunque state rogne.

 gestione, le tariffe orarie salgono in modo inverecondo.
Questo puo' giustificare i 50 euro all'ora, ma non il fatto di vendere 
l'olio al triplo del prezzo di mercato.
Sarei curioso di vedere quanto lo pagano.

che ci marcino anche sui ricambi pure, quanto costa l' olio in BMW?
Non ne ho idea. Caro impestato comunque.


fare "tutti"i tagliandi in officina del conce,
Mi pare assai probabile, la garanzia oltre i 2 anni e' un contratto
fra venditore e acquirente, possono metterci le clausole che vogliono.


 Comunque vanno anche a 60+IVA.
Già.
A TO in concessionara fatturano a 4,95 + IVA per u.l. pari a 5 min.
E.

 
-- 
8tto (40,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

 sciroppa i tagliandi in concessionaria...
No, se vuoi l'estesa devi fare in concessionaria anche i primi.
E' anche logico: sono obbligati a darti due anni di garanzia, dunque in 
quei due anni puoi fare i tagliandi altrove, ma i restanti cinque sono 
un contratto tra te e loro, a determinate condizioni, le quali 
sicuramente includono che la manutenzione sia *sempre* fatta dai 
concessionari ufficiali.


 cambio olio a 3000 km. 98 euro? onesto? :
Ti hanno derubata: nessuna casa costruttrice prevede il cambio d'olio
a quel chilometraggio!
Si faceva negli anni '60, quando i motori non avevano certo i
materiali odierni; però cerca di capirli, sono meccanici, hanno
famiglia, é natale, devono preparare anche loro il cenone. :(
Ciao
GigioTD

 fare pratica sulla mia?
Ti consiglio di fare i tagliandi quando sono previsti da libretto e
vedrai che nessuno può intaccare la tua garanzia.

 preserva da danni al fap.
Concessionario testa di BIP e fregasoldi.
Ovvero se per esagerata meticolosit� si vuol cambiare l'olio al massimo si 
fa a 5000Km, ma si cambia il filtro.
Sai che ti dico? Secondo me non ti hanno cambiato un bel niente e ti hanno 
ciucciato 100 euro.
Per inciso 7 litri del miglior olio sul mercato ovvero Mobil 1 0W40 costano 
77 euro, nella tua ce ne andranno 4 circa. Fai conto quanto ti ha 
fregato... -_-
-- 
Saluti
Alec (32,72+,265,170,CT)
Powered by AMD Phenom II X4 965-BE 3.9GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD3300-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M

 si vede che i coreani fanno così
Quell'olio costa mediamente 8-9euro litro...
5 litri non ci entrano soprattutto lasciando il filtro vecchio (controlla 
nel libretto d'uso), se te ne ha messi veramente 5 è un cretino perché 
rischi di fare danno con troppo olio.
Mi spiace... controlla con l'astina se c'è più olio del dovuto.


credo che siano piů o meno uniformi nelle varie concessionarie.
ma questo non č un tagliando! Gli ha fatto pagare 5 litri di olio senza 
neanche cambiare il filtro... ma scherziamo???


 pratica sulla mia?
Intanto controllerei quanto olio c'è nel motore e se supera il massimo, poi 
se vuoi fare i tagliandi da lui, gli dici tu cosa fare e l'olio glielo porti 
tu. Stai ad aspettare lì cosi vedi quanto lavorano veramente sulla tua auto 
e ti fai lasciare i ricambi vecchi.



Avessi letto tutto il 3ad, Elena era preoccupata per i costi dei
futuri tagliandi, e io le suggerivo di controllare sul forum questo
(futuro) costo.


Da un meccanico generico magari si riesce a fare, da un
cioncessionario direi che è più dura.


ok adesso prendo coraggio e vado a cercare l'astina dell'olio. Poi come 
capisco se lo hanno cambiato? è come l'olio di frittura che diventa 
scuro? :-)


cmq ho controllato e a libretto ce ne sono indicati 5,3. il riempimento 
è adeguato. ho capito che probabilmente non era necessarrio questo 
cambio olio ma almeno lo hanno fatto bene

 fare pratica sulla mia?
ma al primo tagliano per cambiare filtri e olio mica ci vuole Einstein?
potevo capire nel caso di una prius o altra ibrida.
Poi  a 3000 km ï¿œ una scorrettezza cambiare l'olio, una mail alla casa madre 
la manderei.
 

 nemmeno bisogno di rabboccarlo :)
uguale sulla twingo.
 

 completo con 20 euro.
che poi Vissani non è sto gran cuoco, pompato dai media ma i cuochi bravi 
sono altri. 

 sono altri.
Ah, ma quanto ne sai...
M. 

 scuro? :-)
Sui diesel non è infrequente che tenda a diventare scuro anche dopo
poche migliaia di chilometri, ma questo non comporta problemi
particolari. Comunque, se risulta "limpido" è verosimile che lo
abbiano effettivamente sostituito.

 cambio olio ma almeno lo hanno fatto bene
Anche perché, soprattutto sui diesel, superare il livello massimo può
essere particolarmente dannoso...
In ogni caso non è una operazione particolarmente ardua da eseguire,
per un meccanico.

 la manderei.
Su questo concordo: molti automobilisti si fidano delle indicazioni
verbali date nelle concessionare, per la cadenza con la quale
effettuare la manutenzione, nonché per i singoli interventi da
eseguire ai vari tagliandi.

 Ah, ma quanto ne sai...
mica ci vuole un genio, uno a caso
http://www.torredelsaracino.com/index.php?option=com_content&view=article&id=59&Itemid=89
 

mica ci vuole un genio, uno a caso
Su IDR saremo ben lieti di leggere le tue recensioni dei molti
ristoranti migliori di Vissani che hai visitato.


 
http://www.torredelsaracino.com/index.php?option=com_content&view=article&id=59&Itemid=89
Gennaro Esposito non è "uno a caso".
Ma la domanda è: sei mai andato da Vissani?
M. 

 ristoranti migliori di Vissani che hai visitato.
il migliore è questo
http://www.donalfonso.com/it/
 

 
http://www.donalfonso.com/it/
Ribadisco la domanda: sei mai andato da Vissani?
M.
PS: sono stato quest'estate al Don Alfonso, direi che Esposito lo surclassa. 

 Ma la domanda č: sei mai andato da Vissani?
una volta e mi č bastata 

 una volta e mi è bastata
E cos'hai mangiato, per curiosità?
M.