Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Eccole, calde calde, appena sfornate...

http://img356.imageshack.us/img356/6599/newdeltalv9.jpg
... in attesa del controllo al centro genometrico.
La foto fa schifo, ma la macchina vista dal vivo ha una personalità
non indifferente.

 non indifferente.
Una bravo intamarrata...
-- 
8tto (37,273/4,MI)
*CLORO AL CLERO* e anche PD

 ha scritto nel messaggio 
news:a7152c25-4c76-4f02...@u69g2000hse.googlegroups.com...
http://img356.imageshack.us/img356/6599/newdeltalv9.jpg


____________________
dementi.... hanno fatto confusione tra lancia e autobianchi.
e' un autobianchi giardinetta quella, non una lancia delta! 

La foto fa schifo, ma la macchina vista dal vivo ha una personalità
sa molto di bravo vista così....ma magari dal vivo è un'altra cosa.

 Una bravo intamarrata...
La Bravo mi piace... le auto tamarre pure...
dovrebbe piacermi... certo che la MI.TO...
Al3x

 non indifferente.
Sei sicuro ?
Mi sa che invece, "invertendo l'ordine dei fattori il risultato non 
cambia..." ;)))
-- 
Frizione o no, sempre e ancora 2 dita a V.
Gillo#1 (Bo) & PanzeR1200GranSocmel, finalmente...
www.ilgillo.it
 
www.iltuocuoco.it
 
ilgi...@infinito.it
"Solo chi cade puo' risorgere."
(Rolling Gillo, Il Casey Stoner di Trebbo di Reno)

Una bravo intamarrata...
Quoto.
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

La prima cosa che ho esclamato mentalmente è "ocazz!" :-o
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

 cambia..." ;)))
LOL
Un *buondì* bigusto con le ruote
DC!
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 
Sì, ma "ocazz!" va bene per commenti positivi e negativi!


La foto fa schifo, 
Anche la macchina vista cosě. Salvo solamente la soluzione stilistica
di far toccare il tetto con il montante posteriore in un unico punto,
molto caratteristico.


non indifferente.
Sembra sufficientemente differenziata rispetto alla bravo, peccato per le 
maniglie al di sotto delal linea di cintura che appesantiscono ulteriormente 
la fiancata, che gia' non e' leggera di suo.
Aspettiamo di vederla dal vivo.
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci 

 cos'è il centro genometrico ?
vorrei saperlo anch'io...:-)
geometrico!

 geometrico!
Ah geometrico!
Quello per vedere se i volanti sono rotondi?
:P


 cambia..." ;)))
secondo me per giudicarla bene bisogna dimenticarsi il nome... :-)

 Quello per vedere se i volanti sono rotondi?
volante, cerchi, ecc...  :-)

 Quello per vedere se i volanti sono rotondi?
Non so perche', ma mi fischiano le orecchie...
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci 

secondo me per giudicarla bene bisogna dimenticarsi il nome... :-)
ottima osservazione: č piů una Lybra/Beta HPE che una Delta.

 secondo me per giudicarla bene bisogna dimenticarsi il nome... :-)
Pure il cognome, temo
DAvide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ottima osservazione: è più una Lybra/Beta HPE che una Delta.
Piu' che altro sembra un esadelta.
E la mancanza dell'apostrofo e' voluta.


 non indifferente.
In senso positivo e negativo?
Davide


 
http://img356.imageshack.us/img356/6599/newdeltalv9.jpg
Pessima.
Le maniglie un po' piu' in basso no, eh?
E mi raccomando il lunotto oscuriamolo del tutto, li' c'e' ancora un
riquadro attraverso il quale si puo' vedere dietro.
P

riquadro attraverso il quale si puo' vedere dietro.
Ma ROTFL :-D


 
Dici?
http://www.austin-rover.co.uk/images/ado67regent_03.jpg


 ottima osservazione: č piů una Lybra/Beta HPE che una Delta.
I nomi son nomi e me ne importa relativamente.
Piuttosto, non capisco perché ti ostini a considerare "C" la Lybra...



Mi sto allenando a fare il politico ;-)
Metti che ti invita un idano a fare un giro con la sua macchina e guida a v 
costante sia in rettilineo che sui tornanti, tu gli rispondi "non ho mai 
visto nessuno guidare cosě" e sei apposto  (scritto tuttoattaccato che va di 
moda ) :-P


 riquadro attraverso il quale si puo' vedere dietro.
Tra l'altro quella forma del portellone mi ricorda tanto (con orrore) 
l'ultima trash-tendenza "stilistica" Opel.


 l'ultima trash-tendenza "stilistica" Opel.
Non sono aggiornato, ero rimasto a portelloni appuntiti e tripudi di
cromature.
P

 di moda ) :-P
LOL ! 

 linea di cintura, ma penso anche in assoluto.
corretto
però non sono sicuro che uscirà così alta, non è detto ma può essere
che abbiano caricato un po' di più le sospensioni per eventuali
controlli

 E la mancanza dell'apostrofo e' voluta.
Ottima.


 In senso positivo e negativo?
Inventare qualcosa di nuovo e stravolgente oramai è impossibile (o
quasi), quindi anche una minima originalità secondo me va vista in
positivo, al di là dei degustibus ovviamente.

 positivo, al di là dei degustibus ovviamente.
Non sono d'accordo.


            
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

 Non sono d'accordo.
Nemmeno io.


 ...azzardo una previsione: sarà il primo flop* del nuovo corso Fiat.
Ah, perchè la Bravo è stat un successone...


 Ah, perchč la Bravo č stat un successone...
...basta con questo disfattismo! ...plonk :-P
...dai che da noi si vende...e poi é una Stilo ricarrozzata...é tutto grasso 
che cola...
-- 
f a s t f r e d d y                   ŇŠ \ (|||||||)°(|||||||) / ŠÓ


 grasso che cola...
Controlla le cuffie dei semiassi.
:PPP
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Controlla le cuffie dei semiassi.
LOL
...500 euro...
:-P
-- 
f a s t f r e d d y                   าฉ \ (|||||||)ฐ(|||||||) / ฉำ


 non indifferente.
Sembra una Bravo ricarrozzata dalla Ssangyong o come diavolo si scrive.
-- 
Nick
www.myspace.com/nicolabufano

non indifferente.
Non mi piacciono queste fiancata che tendono a salire verso l'alto in coda 
in maniera così marcata, già nella Bravo si nota, ma qui è esagerato. :-\
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
Powered by AMD Opteron 180 2.8GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD3870-GDDR4
OnLine by Tiscali 12Mega

 Piuttosto, non capisco perché ti ostini a considerare "C" la Lybra...
ma intanto ha un passo da segmento C e anche gli altri valori non sono 
particolarmente D oriented:
Lancya Lybra SW:
Lunghezza 447 cm
Larghezza 174 cm
Altezza 147 cm
Passo 259 cm
Volume Bagagliaio 420 - 1.300 dc min/max
Capacità serbatoio 60 litri
Audi A4 Avant (che come giustamente dici è piuttosto compatta):
Lunghezza 459 cm
Larghezza 177 cm
Altezza 143 cm
Passo 265 cm
Volume Bagagliaio 442 - 1.184 dc min/max
Capacità serbatoio 70 litri
La Bravo (non station wagon):
Lunghezza 434 cm
Larghezza 179 cm
Altezza 150 cm
Passo 260 cm
Volume Bagagliaio 400 - 1.175 dc min/max
Capacità serbatoio 58 litri
paragonate alla Bmw 3er Touring:
Lunghezza 452 cm
Larghezza 182 cm
Altezza 142 cm
Passo 276 cm
Volume Bagagliaio 460 - 1.385 dc min/max
Capacità serbatoio 63 litri
tieni conto che la mia Civic (mezza segmento D):
Lunghezza 432 cm
Larghezza 169 cm
Altezza 139 cm
Passo 262 cm
Capacità serbatoio 55 litri

 paragonate alla Bmw 3er Touring:
Taffo pero' non puoi paragonare le mele con le pere, e' ovvio che la bmw 
essendo TP e con motore longitudinale ha le ruote davanti *molto* davanti e 
di conseguenza il passo piu' lungo.
Dai dati che riporti io ne traggo solo la conclusione che tra i segmenti c e 
d non c'e' piu' una netta distinzione, tutto qui.
Raccapricciante comunque il costante aumento di larghezza, come se le strade 
strette si allargassero proporzionalmente alle auto.
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci 

 strade strette si allargassero proporzionalmente alle auto.
vero, ma infatti quando cercavo casa notavo che tutti gli appartamenti con 
più di 25 anni di età hanno dei garage dove ora ci stà a malapena una 
ypsilon !!!!!!!

 Passo 265 cm
a4 di che anni?
perchè nel 2002 un viaggio in 5 a torino con l'a4 avant si è rivelato 
un'esperienza quasi tragica, sia davanti (sedile avanzato qualche cm) 
che dietro. Ed eravamo tutti magri, con pulzella molto magra dietro.
Invece in 5 con gli amici nella mia si sta più che decenti.
Mille volte meglio la coeva Passat.
Certo che confrontata con le moderne segmento C dove le berline misurano 
almeno 4.20m, appare piccola.
Pero' concordo che nel gruppo fiat hanno sempre avuto la mania di 
mischiare un po' le dimensioni dei segmenti, non ho mai capito dove 
andasse la vecchia Croma per esempio :-) nè mai ho capito se la Prisma 
fosse una Delta col culo o tutta un'altra macchina.
sani
-- 
Denetor

 un'esperienza quasi tragica, sia davanti (sedile avanzato qualche cm)
quoto, con quella macchina ci ho fatto parecchi viaggi Zurigo-Parma ed è 
piccolina.

 ypsilon !!!!!!!
Se la GGGente pero' comprasse auto piu' piccole... invece le parcheggiano in 
strada e nel box ci mettono tutta la monnezza che non sta in casa.
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci 

 
http://img356.imageshack.us/img356/6599/newdeltalv9.jpg
in quella bianca si veda una cosa enorme nera sul tetto, sarà mica tutta 
superficie vetrata? Mi auguro sia optiona una roba del genere, non la 
vorrei mai, pesa e si perde il senso di avere un'auto bianca, quello 
assorbe tutti i raggi solari e tocca usare sempre il clima :-/
Il portellone sarebbe anche carino da vedere, ma in un segmento c 
pretenderei che fosse anche pratico, lì pare essere ben più piccolo del 
baule.
sani
-- 
Denetor
(31, BL, 110)

 strada e nel box ci mettono tutta la monnezza che non sta in casa.
Tu invece fai entrambe le cose (auto e monnezza).
Col risultato che, un po' per le auto che hai, un po' per il casino, 
alla fine si fatica a distinguere :P


 piccolina.
è vero, è quasi uguale.
poi sono daccordo che l'a4 è penso uno dei segmenti D meno spaziosi, 
punta su altre doti. In 5 sulla (cugina, credo) passat degli stessi anni 
si stava quasi da papi, merito della larghezza del divano dietro :-)


 in strada e nel box ci mettono tutta la monnezza che non sta in casa.
io alla fine non ho preso il garage quando mi è stata venduta la casa, 
perchè in quel garage la roverhonda non ci stava e la limi ha il garage dei 
miei suoceri non tanto distanti dalla mia casa.

 strada e nel box ci mettono tutta la monnezza che non sta in casa.
con quello che costano le case, non esiste che una mia auto stia in 
garage. ogni tanto mi informi sulle case, se c'è il garage non serve il 
disimpegno/sgabuzzino :-)
(io pero' non cerco in città, mi guardo bene, costa troppo e c'è troppo 
caos, anzi pensavo ultimamente a trovare qualcosa in cima a questa 
strada molto idana: 
http://www.youtube.com/watch?v=rLvi-Kkri3w
 )


 fine si fatica a distinguere :P
Dovresti vedere adesso, con tutti i pezzi dell'allegro recuperati sparsi in 
giro dentro varie casse, sembra davvero un'autodemolizione.


 dei miei suoceri non tanto distanti dalla mia casa.
I quali pero' non vogliono un catorcio nei loro possedimenti e tu l'auto la 
lasci in strada :-P


 garage.
Ottimo, io invece la penso in maniera esattamente opposta, anzi in citta' 
non si dovrebbe poter comprare un'auto se non dimostrando di avere il posto 
dove ricoverarla... ne ho davvero le palle piene di auto parcheggiate 
ovunque, dove capita e soprattutto dove danno piu' fastidio. Tu hai la 
fortuna di abitare in luoghi dove il parcheggio non e' un problema.


 la lasci in strada :-P
lol, come al solito mi sono spiegato da cani: l'auto della limi è riparata 
nel piccolo garage dei suoi (quando serve), la mia non ci starebbe neanche 
in quello....
ai tempi la accent me l'avevano tenuta dentro quando ero andato in vacanza, 
molto gentili i miei suoceri che poi sopportano il fatto di non esserlo 
sulla carta :-))) ma prima o poi DEVO farlo :-P 

 dove ricoverarla... ne ho davvero le palle piene di auto parcheggiate
in effetti rovinano Milano, che sarebbe una bella città imho.

 esserlo sulla carta :-))) ma prima o poi DEVO farlo :-P
Me la segno e la spedisco a chi di dovere :-PPP


 Non sono d'accordo.
Non ho la pretesa di convincerti, ma se non si ha il coraggio di fare
esperimenti anche fallimentari oramai si fa poca strada, quindi per me
è comunque positivo questo fatto. Poi, come sempre, il numero degli
acquirenti in relazione al segmento sarà il migliore degli indicatori.

 Me la segno e la spedisco a chi di dovere :-PPP
argh ! 

 č vero...ma magari un po' piů indulgenza aiuterebbe, non parlo di te...
Pianale sa benissimo che gli voglio bene :)
Se devo dirgli una cosa, gliela dico.
Il fatto č che odio i giornalisti...
-- 
8tto (37,MI)

La foto fa schifo... [cut]
Non crucciarti, non è colpa della tua macchina fotografica.
--
Dumah Brazorf [25, 90, BS]

 Non crucciarti, non è colpa della tua macchina fotografica.
è un cellulare...

 positivo, al di là dei degustibus ovviamente.
Purtroppo quando l'originalità è solo di facciata, o quando il lusso è fine
a sè stesso,
il rischio di cadere nel pacchiano e/o brutto è piuttosto elevato.
Per la Delta mi riservo un giudizio definitivo quando potrà vederla dal vivo
Non riesco, comunque, a capire perchè ci sia questa moda di ridurre la
vetratura al minimo possibile,
mettendoci, poi, il tetto vetrato per dare un minimo di luce all'abitacolo.
Un po' come se l'umanità preferisse vivere negli scantinati piuttosto che
fuori dalla terra
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 fuori dalla terra
E uscire fuori solo se si ha un SUV da 2 tonnellate.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Se devo dirgli una cosa, gliela dico.
e fai bene, effettivamente...anzi č il modo migliore per essere amici. 


Lo fanno perché i vetri costano, più son piccoli meglio è (tanto la macchina 
la fan pagare uguale).
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

 
http://www.flickr.com/photos/zottoida/


 risolvere il problema
Ma con vetrature decenti rimangono quasi solo i monovolume che non sono 
sportiviiiiih, hanno il baricentro alto, sono pericolosi, non stanno in 
strada e per dirla tutta non sono filologicamente corretti.



non ricordo la fonte ma avevo letto un interessante articolo a
proposito.
In pratica una ricerca aveva evidenziato come dopo il 2001/9/11 la
gente, soprattutto in USA, si sentisse insicura e sempre in pericolo.
Da qui l'esigenza di sentirsi protetta. E' chiaramente solo una
sensazione psicologica ma ha dato inizio ad un nuovo design che
prevede vetrature piccole per dare un senso di "corazza",
contemporaneamente si è assistito alla crescita di dimensioni esterne
delle vetture con spigoli sempre più vivi.
Non so se centri con i designer Fiat però...
Questo è quello che ho letto...  questo è, a mio avviso, il risultato
più evidente: 
http://www.thetorquereport.com/2008_scion_xb_gold.jpg
Ciao
Stefano
www.nw7.eu

 Stefano


 A.''°° / collezionista di catorci
 



ciao
ma io sono d'accordo con te, riportavo solo una teoria... gli
americani amano farsi teorie (seghe mentali?)...
Ciao
Stefano
www.nw7.eu

la fan pagare uguale).
Se poi ci mettono il tetto panoramico in vetro il ragionamento non
fila tanto.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ / Bmw Z.4 3.0 / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtù"


Il tetto panoramico in vetro te lo fanno pagare a parte, sciokkino.


 mettendoci, poi, il tetto vetrato per dare un minimo di luce all'abitacolo.
Le regole del design seguono andamenti modaioli, ciclici e a volte
imprevedibili, tuttavia la valutazione funzionale della superficie
vetrata di un'auto la si può fare solamente dall'interno, essendo
questa molto dipendente dalla posizione di guida.

 Il tetto panoramico in vetro te lo fanno pagare a parte, sciokkino.
E mika poko.
-- 
8tto (37,MI)