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Titolo: Hyundai Coupe 2.7: presa!

E' da circa due giorni che circolo con il suddetto mezzo.
E' davvero una gran macchina... l'unico appunto è che avrebbero potuto
risparmiarsi di mettere nell'abitacolo strumenti che ti ricordano in
continuazione quanto beve il mezzo : km di autonomia, consumo istantaneo,
eccetera...
insomma... guidando un po' allegri, se va bene, si fanno i 300 km con un
pieno.
Ad ogni modo è una gran macchina: il motore è elasticissimo e sempre pronto
a riprendere. delle sei marce, la prima è quasi inutile... Per darvi un
idea: io ho guidato anche il GTV 2.0 V6 Turbo di mio fratello più di una
volta che ha ben 33 cavalli più di questa... ma non mi è mai capitato,
guidando il GTV di partire facendo fischiare le gomme per un secondo buono
senza volerlo... Il primo giorno che l'ho avuta in mano l'ho fatto per ben
due volte...
 Una chicca è l'indicatore della coppia motrice erogata dal motore...
Il motore è molto silenzioso e pronto a scattare anche dai bassi regimi, ma
non è nervoso. non richiede affatto una guida "tecnicissima": in autostrada
consente, se la si desidera, una guida rilassatissima e "comodosa", sia a
110 km/h, sia a 170... Tornando al GTV, invece, il motore è molto
"suscettibile": in autostrada capita fin troppo facilmente di raggiungere i
160 senza volerlo: basta distogliere un attimo lo sguardo dal cruscotto...
Ma forse dipende dal fatto che con la Hyundai la benzina la pago io e non
mio fratello. :-)
Comunque la cosa che si apprezza di più è che è un ottima auto per l'uso di
tutti i giorni, cosa che invece non vale per il GTV.
Per chi non avesse mai visto gli interni del gtv: i posti posteriori sono
praticamente una panchina, il bagagliaio è un "pozzetto" profondo 70 cm
circa e largo 40 cm... insomma uno zaino bello pieno non ci entra neanche a
spingerlo a forza... il bagagliaio inoltre non è comunicante con
l'abitacolo: se avete bisogno di spazio non potete abbattere i sedili...
la Hyundai coupe invece ha già normalmente un bagagliaio bello capiente (sui
400 litri), i sedili posteriori abbattibili... non ho provato, ma credo che
si possa riuscire a trasportare anche una bicicletta senza troppi problemi..
I sedili posteriori sarebbero comodi anche per una persona alta sul metro e
settantacinque, se non fosse che si tocca con la testa il lunotto...
insomma, a meno che chi si sieda davanti non sia un gigante costretto a far
arretrare il sedile, di dietro ce n'è di spazio.... il problema è appunto il
lunotto che limita in altezza... comunque persone sul metro e sessantacinque
ci stanno abbastanza comodamente.
Se chiedete un parere al mio amico cui l'ho fatta provare ieri (130 kg per
un metro e novantacinque, seduto al posto di guida, ovviamente) vi dirà però
che è una scatola di sardine... e chi è seduto dietro di lui vi dirà che
costui, oltre a guidare come un pazzo, si è anche fottuto tutto lo spazio
per le gambe tirando indietro il sedile
 Insomma... penso che la si potrebbe tenere anche  come macchina di famiglia
finchè si hanno non più di due bambini fino a 13-14 anni..  A proposito: nei
sedili posteriori ci sono gli attacchi ISOFIX per i seggiolini.
Beh.. mi sa che è il caso che vada al lavoro... Arriveranno altre
impressioni...
Ciao!
CSM101
P.S. X Zotto: ma di dove sei? Milano?

Sapendo di scatenare comunque un flame csm101 scrisse:
| E' da circa due giorni che circolo con il suddetto mezzo.
Complimenti!
Colore? Accessori?
Previsione di montare qualche cosa aftermarket per personalizzarla?
La macchina mi piace, finalmente il serial killer che ha disegnato le
precedenti ha lasciato la Hyundai.....
qqqqq-;
| insomma... guidando un po' allegri, se va bene, si fanno i 300 km con
| un pieno.
Dice un pò poco...... ovvero quanti litri?!
| non mi è mai capitato, guidando il GTV di partire facendo fischiare
| le gomme per un secondo buono senza volerlo... Il primo giorno che
| l'ho avuta in mano l'ho fatto per ben due volte...
Bè non è un ottimo segno, anzi direi che evidenzia le problematiche di
assetto (tra l'altro riscontrate da alcune riviste) e di telaio.
La TA è sempre una brutta malattia su auto del genere......
La GTV infatti non fischia probabilmente perchè rende a terra la potenza in
maniera più regolare.
Oppure le tue gomme sono troppo nuove e si devono un attimo rodare
prima.....
| Comunque la cosa che si apprezza di più è che è un ottima auto per
| l'uso di tutti i giorni, cosa che invece non vale per il GTV.
Concordo.... anche se il calarsi fra i sedili può essere talvolta una
fatica.
Dipende che tutti i giorni devi affrontare.
| la Hyundai coupe invece ha già normalmente un bagagliaio bello
| capiente (sui 400 litri), i sedili posteriori abbattibili... non ho
Questa è un ottima cosa.
Anche lo spazio per i passeggeri dietro non è male..... rispetto a tutte le
2+2 questa è una vera 4 posti.
Complimenti bella macchina
(-:
| Ciao!
| CSM101
ciaooooooooo
--
Gaeel 28, 150,  Vi - @work
www.idanet.net/idapics/autoida/gaeel


Milanese di residenza ma sono praticamente sempre a Gallarate o quasi :)
Zotto

 La TA č sempre una brutta malattia su auto del genere......
A tal proposito il coupé Hyundai (preparato) č riuscito pur essendo la TA a
fare un 5,7 secondi sullo 0-100, non cosě semplice direi.. ;-)
Zotto

 pieno.
Complimenti, proprio una bella macchina!!! 
Quanto la hai pagata, quanto fa con un litro? 
E soprattutto; quanto paghi di assicurazione?
Cavolo missa che prima di poter prendere una macchina con una
cilindrata un pň seria ci saranno le macchine ad idrogeno :(((((
Poi dicci come va in curva mi raccomando!!
Ciao
ABS 22 75 sv

 due volte...
E direi anche:bel rodaggio!
:-)

 due volte...
Complimenti alla Hyundai, proprio una bella cosa non riuscire a scaricare la
potenza.
Spero che sia un problema di ruote?
Ciao
--
____________________
G.
(24,150,SS)
BMW 320i 24V
http://members.xoom.it/giagoni

 potenza.
La potenza logora chi non ce l' ha :-P
Zotto

 ha scritto nel messaggio
news:ycBPa.28633$qa5.6...@news2.tin.it...

Ah, sicuramente io non ho di questi problemi, ma se avessi piů potenza non
penso che mi fischierebbero le gomme in partenza "senza accorgermene".
La mia risposta, che poteva sembrare polemica" era invece in tono scherzoso.
Penso infatti che ci siano poche macchine in giro (tra quelle di larga
serie) che si comportino in quella maniera.
Ciao
PS con la TP non avrebbe avuto questi problemi :p
:))



Certo, é notorio che i coupé coreani sian dei bidoni ambulanti.  O:-)
Zotto



Guarda che io intendevo le supercar :p



Allora siamo a posto, non stiamo parlando di nessuna auto appartenente a
gente conosciuta |-)
Zotto

 fare un 5,7 secondi sullo 0-100, non così semplice direi.. ;-)
preparato come?
CSM101

 Milanese di residenza ma sono praticamente sempre a Gallarate o quasi :)
Te l'ho chiesto perchè mi è capitato di vedere una sonica V6 girare dalle
parti del tribunale... non credo che ce ne siano moltissime in giro...


vado a memopria ma era una versione turbizzata garret di un 2000 portata a
300 cv o giù di lì, comunque il link é questo:
 http://www.motortrend.com/roadtests/coupe/112_0207_shark/ù
Ho accennato alla cosa più che altro per far notare come sia difficile con
una TA ottenere questi tempi per via della fisiologica perdita di motricità
sull'anteriore e come il coupé Hyundai da questo punto di vista non sia
criticabile o meno di altre macchine..
Zotto

Correggo: I cv erano meno e il motore proprio il 2.7
Da notare che hanno provato anche la versione di serie dello stesso
misurando uno 0-60 mph (poco meno che uno 0-100) in 7 secondi;
lascia pure che altri critichino il marchio, tanto poi li svernici :-P
Zotto

 Ciao
Ciao!
CSM101

 E direi anche:bel rodaggio!
Non è nuova... :-)
ciao
CSM101

 parti del tribunale...
Auto in dotazione alle forze dell'ordine , ma credo hai visto la versione
2.5 vecchia ;-)
Se invece capiti in zona Sempione la domenica prima di mezzodì e ne vedi una
metallizzata é la mia (sempre che non la scambi per qualcosa d'altro eheh)
Zotto

Scusate, la ù è vicno al tasto invio:
http://www.motortrend.com/roadtests/coupe/112_0207_shark/
The $19,000 Tiburon GT V6 lapped just 1.5 seconds behind a $57,000 Porsche
Boxster S. The racing Tiburon's lap times shamed a mighty Corvette Z06.
Zotto

 flauti da 3 ? o metti uno a iniezione single point ?.
Il mio installatore mi ha consigliato di aspettare che sia disponibile
l'impianto ad iniezione fasata per il 6 cilindri. quindi per ora
attendo.
Chiaramente non ho nessuna voglia di sputtanarmi il motore. discuterò
a lungo la cosa..
Grazie per l'avvertimento.
Ciao
csm101

 progetto totalmente nuovo.
Ho seguito il consiglio.. mi hanno fatto notare che in alcuni paesi
viene venduto il monovolume
Hyundai Trajet 2.7 LPG, che dovrebbe montare praticamente lo stesso
motore e viene venduto
con l'alimentazione GPL già fornita dalla casa...
quindi non ci dovrebbero essere problemi...
Grazie e ciao!
CSM101


Interessante, anche se al momento continuo a benzina svizzera :)
Zotto