Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [Press] Audi R8 by ABT - 530 CV!

Ciao
segnalo che quel simpaticone di ABT ha fatto una R8 da 530 CV...
link: 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=1541
La nuova Audi R8 non ha fatto nemmeno in tempo a varcare la soglia della 
concessionarie che in ABT ci hanno già messo le mani. No, non parliamo di 
appendici alla "Fast&Furious e via...", ma di un profondo lifting tecnico 
che ha elevato la potenza massima disponibile di 110 CV migliorando al 
contempo le prestazioni aerodinamiche.
Ma andiamo con ordine e partiamo dal kit aerodinamico che prevede un 
completo rifacimento di paraurti anteriori e posteriori, ma anche un nuovo 
cofano anteriore e delle minigonne dal profilo piuttosto marcato. Si tratta 
di elementi pensati per rendere ancor più aggressivo l'aspetto della R8, ma 
che non sembrano appesantirne troppo la Silhouette...anzi: il nuovo 
andamento delle prese d'aria anteriori, più ampie e protette da una evidente 
griglia, ha permesso di non stravolgere la calandra single frame, mentre 
l'introduzione di un inedito quanto "massiccio" estrattore d'aria posteriore 
ha portato ad un completo restyling del fascione, il quale ora ospita i 
quattro tubi di scarico in posizione sovrapposta/diagonale.
Non poteva, infine, che essere ampio l'uso della fibra di carbonio per la 
realizzazione dei nuovi elementi e delle finiture...ma è sicuramente la 
parte motoristica ad essere l'elemento più interessante.
Il V8 Audi, infatti, è stato dotato di un compressore volumetrico...il quale 
ha lanciato l'ago del banco prova sino a quota 530 CV: un valore, 
quest'ultimo, "curiosamente" identico a quello della cugina Lamborghini 
Gallardo Superleggera, stretta parente della R8 seppur dotata di un 
propulsore aspirato a 10 cilindri.
Le prestazioni sono ovviamente da brivido: 3.9 secondi per passare da 0 a 
100 km/h e 317 km/h di velocità massima. Il tutto gestito da un sistema di 
sospensioni rivisto nell'elettronica di gestione da ABT per accordarsi al 
meglio con i nuovi cerchi da 20" ed alle esigenze di ogni pilota.

 wrote:

vista
è tipo la 911 gt3

 segnalo che quel simpaticone di ABT ha fatto una R8 da 530 CV...
queste robe tedesche son solo delle tamarrate assurde prive di stile.
fanno cagare.

 queste robe tedesche son solo delle tamarrate assurde prive di stile.
secondo me in bianco o in nero non č per nulla male. hanno la mania di 
questi colori allucinanti, ma č caruccia.
E. 

 è tipo la 911 gt3
sì, tipo GT3 solo che non è ufficiale
E.

> queste robe tedesche son solo delle tamarrate assurde prive di stile.
La volpe e l'uva ;-)
Vedessi la serie3 col V10 dell'M5 potenziato a 530cv (Hartmann)...


mi sa che non hai neppure visto le foto....
-- 
-------------------------------
SimBus82 --> 
www.simbus82.altervista.org
 --> Hi-Tech Content Inside
-------------------------------

 fanno cagare.
Quoto, però estetica a parte.....
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
http://bmws1vc.altervista.org/
BMW 120d Attiva driver 

 quattro tubi di scarico in posizione sovrapposta/diagonale.
E questa sembra la descrizione di un kit estetico, non di un kit
aerodinamico
Andrea a.k.a. Fafifugno

[.....megacut]
mai vista un' auto cosi' tamarra e cafona! veramente per tedeschi col 
baffone biondo arricchiti
(parlo della versione taroccata non della original!) 

 colori allucinanti, ma è caruccia.
Concordo con Taffo: rimarrebbe una macchina infinitamente tamarra.
Ma i tedeschi vanno matti per 'ste cose.

 aerodinamico
puntiglioso.
:-P
Ciao
E. 

 Quoto, perņ estetica a parte.....
no, sono snaturazioni da sfigati.

 mi sa che non hai neppure visto le foto....
ribadisco: fa cagare