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Titolo: Problema accensione golf IV TDI 90cv

Altro problema con la TDI, dopo debimetro (2 volte ) e alzacristalli
anteriori ( nel giro di 3 giorni rotti sia ant DX che SX )eccone un
altro tutto nuovo:
Come da oggetto, la mia golf TDI 90cv 139000 Km ha qualche difficoltà
ad accendersi solamente però quando è calda, infatti da fredda parte
al primo colpo al contrario se il motore è caldo ci impiega svaariati
secondi.....prima di partire, poi va che è un Treno, non fuma, non ha
incertezze.... mi sono recato dal meccanico di fiducia e mi ha detto
che ne ha altre due così, dovrebbe essere qualche relè o resistenza
che taglia il diesel, però alla concessionaria hanno detto che non
sapevano bene, che doveva provare quindi sto aspettando che raccolga
qualche informazione in più prima di verificare.....
Qualcuno ne sa qualcosa??  è gia successo ??


Te lo chiedo perchè ho un TDI 110 3 p con 82500 Km e non ho mai avuto questi
problemi.
Ultimamente, però, ho notato un calo di ripresa e allora ho pulito il
debimetro da solo!
felix

 ad accendersi solamente però quando è calda
Già qualcuno su questo NG aveva avuto problemi di avviamento a caldo con la
Golf tiddiaaai, ora non ricordo bene chi fosse, puoi provare a fare una
ricerca con Google e contattarlo per e-mail. :-))
--
Diego (21,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver
- "Il mio più grande desiderio è sempre stato di andare più veloce di tutti,
anche dell'orologio" - A.Senna

Problemi di accensione al momento no....anche alla mia 110Cv č "crollato" il
finestrino SX (x felix ho una 5 porte)
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 >
La prima volta del debimetro l'ho avuta a circa 43000 Km e qui, l'auto
proprio non andava sopra i 3000 g/min e per arrivarci sai che fatica; 
mi hanno sostituito il sensore solamente Originale VW
La seconda invece mi sono accorto che le prestazioni sono calate
gradualmente, quasi impercettibilmente a parte quando accendevo il
clima ci mettevo una vita ad arrivare a 100 Km/h. Avevo percorso circa
90000 Km se non ricordo male, qui però ho sostituito tutto cioè il
sensore con il portasensore, della Bosh e mi hanno detto che è
modificato....  speriamo bene....
Per i finestrini li ho sostituiti circa un anno fa quindi 110000Km,
Anche se ora ho il post Sx che ha fatto un colpo strano e dovrò
smontarlo per verificare ....
dimenticavo 5 porte

Grazie per le info....   farň una ricerca....

Io ho problemi di avviamento a caldo, molte volte se spengo la macchina e la
riaccendo subito dopo, entra in moto anche dopo diversi secondi che insisto
di chiave.
I finestrini collassati oramai non si contano piu'..saro' almeno alla 5
riparazione...si alternano in maniera perfetta il dx con il sx..ultimamente
mi hanno sostituito solo il pezzo incriminato(la corda con il supporto di
plastica) anziche' tutta la macchinetta.

...

5 VOLTE!?!?!?!?!  certo che mi aspettavo che la VW mettesse mano a
questo inconveniente un po' più seriamente.....    mah.....   speriamo
di non arrivare a tanto....
come già detto ho il tuo stesso problema di accensione a caldo....  
ho visto che in questo forum si parla del "famoso" relè 109... 
scusate l'ignoranza, ma dove sono i relè nella golf IV???

 scusate l'ignoranza, ma dove sono i relč nella golf IV???
Il rele' dovrebbe provocarti lo spegnimento della macchina in marcia, a me
e' successo in autostrada e mi sono cacato sotto....non penso che incida
sull'accensione

"> > come gią detto ho il tuo stesso problema di accensione a caldo....
Io ho risolto il problema con un relč ed una resistenza in serie al sensore
temperatura.

RAGAZZI....   ho risolto il problema...  era la batteria!!!!!  Andava
sotto tensione... :((  Cambiata!!  e funziona tutto che è una
meraviglia !!! Certo che aveva circa 2 anni!!!!   quanto vi durano a
voi le batterie??