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Titolo: Elettriche e gratis...

https://www.reuters.com/article/us-britain-power-autos-analysis/britain-faces-huge-costs-to-avoid-power-shortages-with-electric-car-plan-idUSKCN1BC3VU
 
 
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 46)
"Vags are for fags." 
 
 

 
https://www.reuters.com/article/us-britain-power-autos-analysis/britain-faces-huge-costs-to-avoid-power-shortages-with-electric-car-plan-idUSKCN1BC3VU
 
 
si puo' nascondere la polvere sotto il tappeto ma prima o poi se ne uscira' :o)
 
quindi torniamo alla domanda iniziale : come e dove produrre la maggiore elettricita' richiesta dai veicoli elettrici? e soprattutto, chi paga? mi sembra chiaro che andra' differenziato il prezzo, ANCHE per compensare le minori accise.
 
saluti, davide

M_C ha usato la sua tastiera per scrivere :

Dici che arriveranno a far pagare un "pieno" di corrente quanto un 
pieno di benzina?

 come e dove produrre la maggiore elettricita' ....
 
addendum : ci sarebbe anche il problemino della distribuzione, robetta :-D
 
saluti, davide
 

 pieno di benzina?
 
non lo so ... pero' mi chiedo se uno stato possa rinunciare ai molti miliardi di entrate (entrate sicure perche' facilmente esigibili) che derivano dalle accise sui carburanti senza individuare introiti alternativi.
 
saluti, davide
 

M_C ha detto questo domenica :

Se si uscisse per un attimo dall'ottica di "centrale"...
La peculiarità di alcune fonti alternative è proprio la possibilità di 
creare piccole griglie distribuite (smart grid) e connesse tra loro 
tramite la rete nazionale, senza avere per forza bisogno di grosse 
centrali da cui attingere al 100% (realisicmente non si potrà fare a 
meno comunque di centrali, anche "tradizionali", per buona parte del 
fabbisogno, ma potranno essere ridotte nel tempo).
In quest'ottica, ogni acquirente di auto elettrica, se opportunamente 
attrezzato con solare, eolico, geotermico, vattelapesca, può, per parte 
del suo fabbisogno (ripeto, siamo realistici) non essere un peso sulla 
rete elettrica nazionale

 tramite la rete nazionale
 
ci fai il caffe' con il fornelletto della nonna, non ci mandi mica avanti 20milioni di veicoli quotidianamente.

 Se si uscisse per un attimo dall'ottica di "centrale"...
 
allora, sul tetto delle case indipendenti, per famiglia, oggi si mettono 3-4 kwh di pannelli, se va bene. con cui carichi ben poco perche' ne servirebbero 8-10, sempre che l'elettricita' prodotta non venga utilizzata per il condizionatore. pero' installazioni maggiori di 3 kwh sono penalizzate.
escludi i condomini che non hanno tetto che basta. escludi anche tutti quelli che non hanno il tetto orientato "giusto" che allora sono spese per telaio di adattamento. a terra non li puoi montare. ah, i pannelli sono convenienti coi contributi pubblici, senza meglio lasciar perdere. 
poi per questioni ideologiche credi pure alla ricarica individuale, credi pure alla madonna, a dio e ai capelli veri di berlusconi. nemmeno provo a farti cambiare idea, non me ne viene niente in tasca.
 
:-D
 
saluti, davide
 
 

 di benzina?
 
Questo e' ovvio.
 
-- 
I'm not anti-social;
I'm just not user friendly

 Questo e' ovvio.
 
magari inizialmente anche di piu'. imbastire una rete di ricarica decente costa qualche 100M e per un pezzo pochissimi la utilizzeranno, costi sicuri ed entrate aleatorie. ottimo motivo per far pagare ... poi le addizionali le toglieranno come sono state tolte sulla benza quelle per la guerra di abissinia :-D
 
saluti, davide

 come sono state tolte sulla benza quelle per la guerra di abissinia :-D
 
Non e' che hanno solo cambiato il titolo?  Chesso'... migranti o 
qualcosa del genere?
Vabbe' non ha importanza, tanto ci sono due cose che non cambiano mai, 
chi paga e quanto si paga.


M_C ha usato la sua tastiera per scrivere :

A me sembra di aver scritto, in italiano chiaro, corretto e 
comprensibile (per chi non si è fermato alla prima riga), che le 
centrali servono e serviranno e che le fonti rinnovabili personali, ora 
come ora, sono un'integrazione che, per quanto minoritaria, è pur 
sempre utile. Infatti dal momento in cui il fabbisogno normale 
quotidiano viene coperto da una fonte rinnovabile, ciò che serve per la 
ricarica di un'automobile elettrica viene prelevato dalla rete (che 
comunque eroga 3kwh... se serve carica più veloce bisogna per forza 
appoggiarsi a colonnine apposite che hanno maggior potenza).
 
p.s. neanche a me viene in tasca qualcosa

 qualcosa del genere?
 
no, quelle di abissinia, vajont, irpinia restano.
casomai per i migranti se ne fanno di nuove e piu' corpose
 
:o(
 
saluti, davide

 :o(
 
https://www.youtube.com/watch?v=4dr4JrOPc8E
 


 di benzina?
 
Tranquillamente, con chip nfc che sa che elettricita' serve per auto quindi 
applichera' tariffa per auto.


 pieno di benzina?
 
Non un pieno di corrente, ma qualcosa di analogo lo dovrai comunque pagare.
A meno di credere che il bilancio di uno stato si possa alleggerire di svariati miliardi così senza colpo ferire.
Ah: e non sto parlando del caso italiano, ma di quello di qualsiasi nazione che non sia l'Arabia, gli Emirati & c.
Pure in USA ci sono le accise sui carburanti (50 cent a gallone).

addendum : ci sarebbe anche il problemino della distribuzione, robetta :-D
 
Ci sarà anche il problema di tutti gli autisti di autocisterne che
rimarranno senza lavoro :-)
 
Ciao
 
-- 
Fritz [40,95,CO]
 
Fiat Grande Punto Freeride 1.4 Starjet con SkyDome
Seat Leon 1.6 TDI CR 81KW S&S Business Navi ST SW (aziendale)

 rimarranno senza lavoro :-)
 
migliaia di km di linee elettriche AT + sottostazioni + linee MT + linee BT da rifare sono un gran mal di testa se solo pensi alle autorizzazioni che servono e ai ricorsi al tar + in appello al cds e i beni ambientali.
 
il network non ce la farebbe a sopportare i nuovi carichi, le linee andrebbero rinforzate MA facilmente demolite e rifatte con altri percorsi perche' quelli di 30-40 anni fa oggi non andrebbero piu' bene e dall'aereo si passerebbe al sotterraneo. si', un discreto casino :o)
 
saluti, davide


IO non so' quanto guadagni lo stato dalle accise,
ma so' he la sanita' e' la prima voce di spesa,
dello stato.
 
con meno inquinamneto direi che lo stato spede meno in sanita',
e i suoi sudditi vivono meglio
 
felicepago
 
sanito
.


quanto?

 e i suoi sudditi vivono meglio
 
peccato che le accise siano moneta sonante & immediata per coprire le spese correnti. sono soldi da spendere oggi, soldi cash
 
mentre i risparmi sulla sanita', perche' c'e' meno inquinamento, se li vedi ammesso di vederli, li vedrai dopo qualche lustro
 
saluti, davide

 
 
beh non e' che TUTTO il parco macchine, leggi accise,
passera' elettrico da oggi a domani 
 
ci vorranno ben piu' che 5 anni,
e poi avremo gia' le proiezioni, anticipate,
che arriveranno dalla finlandia,
piuttosto che dalla danimarca.
 
 
felicepago
 
stoka
.

 quanto?
 
se vuoi proprio saperlo in dettaglio, cerca bilancio dello stato sintetico. il 2015 e' disponibile in rete, il 2016 non credo ancora.
 
indicativamente nel 2015 sugli oli minerali (benza, gasolio ma non solo) erano circa 39,96 miliardi di cui 12,43 di iva, metano e gpl a parte. non e' il totale del gettito eh ...
 
ora, se qualcuno pensa che lo stato possa rinunciare anche a parte di queste cifre non ha la minima idea di cosa sia la finanza pubblica :o)
 
per curiosita', nel 2015 sulla benza erano 728/1000l, sul gasolio 617/1000l
 
saluti, davide

 passera' elettrico da oggi a domani 
 
vero.
MA se mancasse 1 (uno) sol miliardo per le casse statali sarebbe un dramma, partirebbe una corsa disperata per trovarlo altrove, a ogni costo.
ti e' chiaro il concetto del pagare una cambiale in protesto con un assegno cabriolet (cosi' torniamo I  :o) ) ? l'italica finanza pubblica cosi' sta messa ... non si puo' permettere un calo del gettito, neppure momentaneo. se hai notato, e' cresciuto anche negli anni peggiori della crisi e continua a crescere ...
 
saluti, davide

 del gettito, neppure momentaneo. 
 
La finanza pubblica di qualsiasi paese. Non è che invece in Germania o in Norvegia se tolgono i soldi delle accise sui carburanti posson fare finta di niente.

 se vuoi proprio saperlo in dettaglio, cerca bilancio dello stato sintetico. il 2015 e' disponibile in rete, il 2016 non credo ancora.
 
oh, io lo so. era una domanda per il nostro amico ;)