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Titolo: Golf V, Audi A3, Ford Focus o...?

E' la prima volta che posto qualcosa su questo forum, quindi prima di tutto:
salve a tutti :)
La mia situazione: faccio molti chilometri l'anno (nel 2003 circa 55.000),
molti per lavoro, altrettanti per divertimento (la mia ragazza abita solo a
280 km da me :P ) e ho, da sempre, avuto delle macchine diesel, per riuscire
(almeno per un po' ) a contenere i costi.
Fino a Novembre 2002 avevo una Golf III 1.9 GT TDI 110cv, poi cambiata
(credendo di fare un affare) con una Lancia Lybra azienzale (presa con
40.000 km, pagata poco piu' di 15.000?) 2.4 jtd LX (140cv)... che, pero',
adesso mi sta dissanguando.
Sono in una situazione economica, ancora per un anno o giu di li',
abbastanza favorevole per, eventualmente, anche avere delle rate da pagare
(per ora devo pensare solo a 1... poi chissa' :P ) e sto cercando, quindi,
di liberarmi del "vampiro" Lybra, prendendo una macchina che sia:
- comoda  (sono alto 1.93)
- diesel
- possibilmente un minimo brillante (faccio tanta autostrada)
Dopo tanto girare, e tanto "provarmi" nelle varie auto di categoria 3
(25.000 ? e' il mio max di spesa assoluto) ho ristretto il campo alla Golf
V, l'Audi A3 (che riuscirei a prendere con un buono sconto grazie ad
un'amicizia) o una Ford Focus.
Ho alcune domande:
1) La Golf 1.9 ha 105 cv... la mia vecchia Golf III ne aveva 110. I due
motori che differenze hanno?
2) L'Audi A3 1.9 ha lo stesso motore della GolfV... solo l'aspetto esteriore
e gli interni certamente meglio rifiniti, valgono i 3000? in piu' che costa?
3) La mia Lybra 2.4 e' una macchina che ha POCHISSIMO mercato (non vi
immaginate le porte in faccia che ho preso -.- ). Un concessionario Ford me
la valuta 13.500 ?... il concessionario VW/Audi che me l'ha valutata di piu'
mi ha sparato un "intorno" 12.000?. Prezzo onesto?
4) I consumi sono tutti con VW/Audi... la comodita' di seduta, diciamo, che
e' piu' o meno uguale... ma non ho esperienza (nemmeno un amico che la
abbia) di COME effettivamente vada la Focus.
Tenendo conto che prenderei la 115cv TDCI... come va? :D
Grazie a chiunque rispondera'.
Wayne

 Grazie a chiunque rispondera'.
Hai dato uno sguardo alle Stilo? IMHO varrebbe la pena.
Due anni, stesse tue esigenze e  con la JTD 115 non ho mai avuto problemi
(se non i soliti tutti risolti in garanzia).
A marzo ordinerò una Stilo GT JTD 140CV che consuma ancora meno della mia.
La provai un anno e mezzo fa e mi è sembrata veramente interessante.
Vedremo. Non ho ancora provato una versione ufficiale ma... non credo ci
siano grossi problemi.
Secondo me vale la pena farci un pensiero... IMHO e solo IMHO (ma anche in
base ad esperienza!) :D
Ciao e buoni km...
P.S.: io di km ne dovevo fare solo 130 al posto di 280, ma proprio per quei
130 capitava che uscivo dall'ufficio, andavo da lei e poi tornavo a casa la
sera...  forse sarebbe stato meglio averla a 280 km! :DDD

Con 25.000 euro ti prendi il golf 5 da 140 cv. Se però dici di avere un buon
sconto per l'audi a3 mi orienterei su quella. Per la focus lascia perdere,
fra poco la cambiano, e l'usato ford non regge le quotazioni audi vw

 (se non i soliti tutti risolti in garanzia).
scusa ma quali sono i "soliti problemi" ????

La risposta è semplice: nessuna delle tre. Ti invito invece ad orientarti
verso la Seat Toledo TDI oppure alla Octavia TDI (sta per uscire quella
nuova e ti fanno buoni sconti). I motivi per cui dovresti scegliere Toledo
sono molti. Ha un baule da 560 litri, una abitabilità buona, una comodità
di guida eccelsa e un comportamento stradale perfetto (5 stelle su 5 nel
test di quattroruote, per stabilità e tenuta di strada). Inoltre è un'auto
giovane, sportiva, con una linea elegante e raffinata, senza lasciar adito
all'arroganza che contraddistingue sia la Golf che la A3, le quali sono
auto per apparire, per fare gli sboroni in piazza. La toledo, a prezzi più
bassi, ti offre una linea unica, inconfondibile, che ti contraddistinguerà
rispetto al grigiore automobilistico odierno.  Vai a vederla e provala su
strada (i motori sono tutti VW Audi) e uscirai dal salone col contratto in
mano. A patto che tu riesca a rinunciare ai pregiudizi e preconcetti che
annebbiano ancora la vista di molti. Cordiali Saluti. Paolo 
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 
IMHO la Leon è molto più bella.....

 IMHO la Leon è molto più bella....
Sottoscrivo,anche perche' con 21 mila euri porti a casa il 150cv TDI full
optional...
--
Alla Manera!
Ray [22,150+++,TO]
Seat Leon TDI Top Sport
--- 20 punti ---
<< Non importa quanto stai vicino alla tua macchina...
Conta quanto la fai correre....>>


Parere spassionato: Audi A3.
E' piu' bella della Golf,e la focus fra un po' va in soffitta.... per
cui.... se davvero riesi ad abbattere i costi (imho troppo alti) ALLORA
PRENDILA!


 Grazie a chiunque rispondera'.
25000 euro?
Gaurda questa:
http://makeashorterlink.com/?S14222747

 scusa ma quali sono i "soliti problemi" ????
Scusa tu, li avevo omessi perchè ne ho (e non solo io) parlato a lungo sul
NG.
Io ho acquistato una, diciamo così, "prima serie" e son dovuto ricorrere
alle cure dell'officina a causa di difetti di fabbricazione.
Avantreno: c'era un problema legato alla campanatura, praticamente la
convergenza non dava risultati negativi ma ti si mangiava l'interno delle
ruote. Il difetto è stato chiaramente risolto, ma secondo me non del tutto.
Ho l'impressione che se non le sto dietro perdo comunque qualcosa.
Avaria air bag: i sensori sul sedile passeggero tendevano a dare dei
problemi. 10 minuti per la sostituzione del "foglio" con i sensori sulla
seduta del sedile. Inoltre (ma questo è successo anche sui modelli seguenti)
i contatti posti sotto il sedile hanno dato parecchio filo da "torcere"...
anzi, forse troppo poco visto che il
connettore tra sedile e pianale tende ad allentarsi spostando avanti e
indietro il sedile.
Condensa fari: per un errore di progettazione del "coperchio di plastica"
che chiude i fari anteriori, si formava sempre condensa all'interno dei
proiettori. Fulminavo un sacco di lampadine, ma sempre (ancora oggi dopo che
ha subito l'intervento) sostituite in garanzia. E cambiare una lampadina ad
una Stilo non è cosa semplice, va smontato il paraurti (secondo manuale).
Qualcuno cmq ce la fa anche da sopra!
Rumore portiere: a finestrino abbassato, chiudendo le porte, si sentiva un
rumore tremendamente inquietante.
Avaria ASR e alcune altre avarie: venivano segnalate delle avarie dal CDB a
causa di un difetto nel software della centralina.
Poggiapiedi sul passaruota lato guida: era progettato male e si rompeva nel
mezzo. Al terzo rotto il meccanico me l'ha sostituito con uno nuovo e me
l'ha riempito di polietilene espanso prima di rimontarlo. Mai più rotto. Sui
nuovi modelli so che è cambiato.
In verità non li ricordo tutti, questi erano quelli fondamentali capitati a
me (insieme ai gancetti della cappelliera!)
Io conoscevo il mecca e insieme a lui spulciammo tutte le note FIAT a
proposito della Stilo. Lui mi apportò tutti gli itnerventi, anche quelli per
cui ancora non avevo riscontrato il difetto.
Ho saputo che in un'officina a Torino hanno fatto la stessa cosa senza che
il proprietario ne sapesse nulla. Alla riconsegna seppe che gli avevano
fatto un sacco di itnerventi in garanzia.
In definitiva "quasi" tutti difetti di piccola entità, ma che ti fanno
girare le scatole quando sganci 20.000 eurate per una vettura. Sui nuovi
modelli non ho mai sentito lamentarsi nessuno, anzi! Solo l'air bag fino a
metà dell'anno scorso dava ancora problemi, ora non saprei dirti.
Il resto è IMHO perfetto. Motore notevole, silenziosità ottima, rifiniture
di buon livello.
Dopo 84.000 km posso dirti che noto dei segni d'usura su particolari
secondari. il sedile guida porta un po' i segni, nel senso che "si vede" che
ci si è seduto molto, ma non è minimamente rovinato. Ho perso un po' di
colore intorno alla placchetta di plastica sul cambio (quella con il lo
schema del cambio). Si è consumata un po' nell'angolo in alto, ho il vizio
di appoggiarmici quando gioco con il Connect e mi ci "gratto" le mani (ma
guarda te che manie a volte!!!) mentre sto ai semafori. Io poggio il gomito
accanto al finestrino quando guido rilassato in autostrada, e dove appoggio
il gomito il velluto s'è schiacciato presto dando un senso di "consumato" ma
non è rovinato manco lì. Non uso il tappetino lato guida e questo
ultimamente mi ha creato problemi. Da un mese e mezzo circa ho un buco sulla
moquette che si sta allargando. Purtroppo quando guido, anche quando tengo
il piede sx appoggiato al passaruota, tengo il tacco in posizione comoda per
la frizione... sai mai! Il tacco sempre nella stessa posizione mi ha fatto
consumare a terra.
Ad ogni modo ne riordinerò un'altra. Per dovere di cronaca e per non cascare
nel "Jody Pensiero" devo dire che per convenienza sono costretto a comprare
auto del gruppo, ma prima di acquistare vado in giro a guardare cosa offre
il mercato per scegliere poi un modello che stia al passo coi tempi. Beh, ti
dirò, secondo me la concorrenza sotto certi aspetti sta messa peggio. Sarà
una mia opinione, però girando non ho visto macchine paragonabili alla Stilo
con buone rifiniture e funzionali tanto quanto la Stilo. Ma questo si sa, è
solo un mio pensiero!
Ciao e scusate per la lunghezza del post, ma mi sembrava giusto spiegare.

 PRENDILA!
Quoto.
Però non saprei quanto fidarmi dei nuovi 2.0TDI con tutto quello che si
sente ultimamente...
Ad ogni modo, se posso permettermi, ti ricordo che ci sono altre quattro
concorrenti papabili:
- Seat Leon TDI (Ha il vecchio TDI, per molti migliore, costa meno ed è
bella)
- Fiat Stilo JTD (Non credo tu abbia grossi pregiudizi visto che avevi una
Lancia,
   poi per la linea... de gustibus!)
- Mazda 3 (Sembra davvero un ottima vettura... fossi in te andrei quandomeno
a
   provarla).
- Toyota Corolla (Costa poco, è carina, spaziosa, affidabilità Toyota...)
Bye!
-- 
_________________________________________________________
Stefano - By[3]z - (23,125,VE)
(oOO]\===0000===/[OOo)      Audi A3 Ambition 1.8 benz - GPLized
\_o_____|             |_____o_/      Blu Denim - DRIVER
By3...@virgilioILGASOLIO.it
(Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
_________________________________________________________

Della Leon non mi piace il disegno della parte poteriore. Comunque rimane
un'auto valida e anche su quella potrebbe orientare la sua scelta. Gli ho
consigliato la Toledo perchè è un'auto più vicina a quelle che stava
valutando. La Leon è troppo corsaiola, non era in linea con quello che
cercava. Comunque, a lui la scelta. Sempre che abbia il coraggio di
convivere con i pregiudizi che molti hanno ancora nei confronti della Seat
(che io e te guidiamo). Paolo. (V5 Toledo)


 Della Leon non mi piace il disegno della parte poteriore.
Quello tipo Alfasud? LOL

 (che io e te guidiamo). Paolo. (V5 Toledo)
Bah,io non vedo tutti questi pregiudizi... e cmq se la gente NON compra Seat
(per pregiudizi o altro) a me va solo bene: uno dei motivi per cui ho scelto
Leon invece che Golf,A3 o 147 e' perche' in giro se ne vedono poche....


 sente ultimamente...
lui cmq parla del 1.9 tdi 105 un motore ultra collaudato e conosciuto
anch'io dico A3:
č piů bassa della golf e della focus
č piů curata della golf e della focus
č meglio!
č un audi! :-P
tutto IMHO :-))
ciao
MaxPr

 tutto IMHO :-))
Ah ecco! ;-)
Più che altro, a me hanno offerto una nuova 2.0TDI Ambition importata a
24500 euro...Il chè, IMHO, esclude a priori la Golf.
folla (
24.110.Tv
)
Audi A3 TDI driver
Bmw 330xd touring rare driver
***LOTUS Omega Opel  377cv  03/1992***   FOR SALE
***VOLVO C70 T5       240cv  06/1998***    FOR SALE

 
http://makeashorterlink.com/?S14222747
"Offerta valida senza il ritiro di un usato in permuta"
Wayne

nessuno in questo trhead ha nominato la 147...complimenti....
ps con 22-23mila ti porti a casa una distinctive km0 che ha su tutto e 140cv
dati da un motore serio
-- 
Alexanco
SLK 200 K 192-->232CV
Remus rulez!

 mi ha sparato un "intorno" 12.000?.
Scusa, ma in 2 anni questa macchina praticamente ti  si è  svalutata di 3000
euro, cioè circa 130 euro al mese, di che mai ti lamenti?
Delle 3 io sceglierei Focus, ma sapendo di scendere un po' rispetto alla
Lybra, altre auto non te le propongo nemmeno visto che mi par di capire tu
tenga ad avere  un marchio, ho il serio dubbio che finirai per prendere una
Audi 2 0 3 diesel...
Zotto

 un'amicizia) o una Ford Focus.
Ma una bella 147 no?
L'A3 è una signora macchina, ma il modello attuale IMHO ha un pricing
folle.
ciao
Agostino


 dati da un motore serio
Perchč gli altri non sono seri? Perchč la Stilo cosa monta? Monnezza?


> Grazie a chiunque rispondera'.
Io sceglierei tra Focus, Leon e Megane 4p
Sarebbe una lotta paurosa
No alle altre. Costno troppo per quello che sono. Non ci facciamo 
pigliare per il culo, 60 milioni per una media?

E la fantastica Seat Toledo dove la mettiamo? E' molto meglio della Libra,
ha una linea sportiva e giovane e non costa neanche tanto! Ciao!


 Cordiali Saluti. Paolo
Non discuto sul merito della tua risposta (anche se c'è una cosa che non
quadra), ma.....per caso fai il commerciante?
:-DDDDDD
p.s.: Perchè non deve scegliere "Golf che la A3, le quali sono auto per
apparire, per fare gli sboroni in piazza" ma Toledo che "ti offre una linea
unica, inconfondibile, che ti contraddistinguerà rispetto al grigiore
automobilistico odierno"???? Non trovi che le due cose siano in antitesi?
Erik

 Erik
La risposta è NO. Mi spiace, Erik, non faccio il commerciante. Ma ho una
grande passione per la Toledo, non per niente ne ho due, una 1.8 GLX e una
seconda serie col motore 2.3 V5 170 cv EXECUTIVE, ora fuori produzione da
quasi due anni. La trovo un'auto ottima sotto tutti i punti di vista anche
se ha i suoi difetti. Rispondo alla tua ultima affermazione. La risposta è
pure qua negativa. Non sono in antitesi. Le Golf e le A3 sono auto per
apparire, per fare gli sboroni, ma auto "omologate", auto alla moda, auto
status symbol. La Toledo invece è agli antipodi di tutto ciò. E' un auto
non omologata, non alla moda, auto non status symbol, ma allo stesso tempo
ha una linea giovane e sportiva, interni bellissimi, sempre sicura,
un'auto con lusso senza l'arroganza che contraddistingue le prima due. Ora
che mi sono spiegato meglio spero che la mia risposta sia più esaustiva e
motivata. Cordiali Saluti: Paolo


 motivata.
Chiaro :-)))
Erik

 automobilistico odierno"???? Non trovi che le due cose siano in antitesi?
Ecco, vorremmo saperlo!
Peraltro io possedendo una Stilo Gialla credo di sbaragliare la concorrenza
in questo campo!! :-)
:PPP

 in questo campo!! :-)
Anche di Blu "bugatti" se ne vedono poche (peraltro molto belle imho...anche
bianca non sta male :-))
Erik

 bianca non sta male :-))
Uhm... non mi pare. Anzi, ora che mi ci fai pensare (non come le grigie
eh!!!) però ne ho viste molte più blu che gialle. IMHO il giallo (quel
particolare giallo) dona alle auto un po' sportiveggianti.
Mio fratello ha appena preso una Punto Sporting (nuovo modello) GIALLA
perchè si era abituato a vedere la mia. La parcheggia accanto ad una
sporting Grigia di un vicino di casa identica in tutto e per tutto ma ti
assicuro che quella di mio fratello sembra un'auto sportiva e l'altra no.
Rende molto di più gialla. Sottolinea i dettagli, sopravvaluta le modanature
nere (grliglie anteriori e posteriori) insomma, si fa un gran parlare del
giallo come un pugno in un occhio ma poi...
Per quanto riguarda il bianco non saprei. Forse aveva ragione chi guardando
una Stilo Bianca passare sussurrò: "sembra un'ambulanza con l'assetto"!!!
:DDDD

 tutto: salve a tutti :)
Benvenuto...per rispondere alla tua domanda io scegliere una che non hai in
elenco :-)
Seat Leon 1.9 TDI 150 cv...22.080 di listino :-)
Ciao!

 Perchè gli altri non sono seri? Perchè la Stilo cosa monta? Monnezza?
il problema della stilo non è cosa monta è quello che ci sta intorno, che
SECONDO ME, è veramente brutto
sulla versatilità dell'auto nulla da dire
sui tanto decantati iniettori-pompa ce n'è da dire...ma non è il caso di
creare flame, diciamo solo che tecnicamente sono inferiori al m-jet

 non omologata, non alla moda, auto non status symbol,
devi mettere in conto visto cosa costa acquistare un auto, che tutto questo
"antipodismo" lo paghi a caro prezzo quando vai a rivendere l'auto e ti
senti fare valutazioni tragiche


 creare flame, diciamo solo che tecnicamente sono inferiori al m-jet
Tecnicamente si. Per il resto... qualcuno potrebbe preferirli.
Io continuo a preferire la benzina :)
Ad ogni modo 147 mi piace molto... Tuttavia bisogna dare un consiglio a lui,
quindi dargli qualche idea di auto che possano andare bene per le sue
esigenze
(per quel che ne sappiamo) indipendentemente dal fatto che incontrino i
NOSTRI
gusti/esigenze.
Fosse per me comprerei 147. Piuttosto di spendere 30k euro per la nuova a3 o
golf
che sia andrei sull'alfa GT. Fermo restando che Mazda 3 mi incuriosisce
davvero molto.
--
By[3]z (23,125,VE)

 davvero molto.
30k?
Nono... budget massimo (sperando anche in una buona valutazione della mia
Lybra), 25k...
...ma se ci rimango sotto, sono anche piu' contento :)
Rispondo qui anche a chi mi chiedeva se fossi scontento di una valutazione
di 12000 della Lybra da parte del concessionario VW... non ho mai detto di
essere scontento, chiedevo soltanto un parere, visto che 1500 euro di
differenza di valutazione, tra un concessionario Ford ed uno VW, solo
perche' una macchina e' a fine-serie come la Focus, mi sembravano tantini.
Vi ringrazio per i consigli ^^
Wayne

 ri-comprare una macchina italiana, o rischio il linciaggio? :)
Assolutamente..
l'unica cosa che mi auguro é che alla fine tu compri una Golf 5 
motorizzata col 2000tdi.
Stai sicuro che non avrai da lamentarti ne di consumi ne di affidabilità.
Con quella si fanno i 30 al litro in città ed i tagliandi sono ogni 
150.000KM, perché é trooppo affidabile :-P


LOL :-)

 un'auto con lusso senza l'arroganza che contraddistingue le prima due.
Premetto che sono in linea di massima d' accordo con te...Nel senso che
confrontando le tre auto - Toledo/Golf IV/A3 mkI - anche io ritengo che
siamo tre modi diversi di vedere la stessa auto...E credo sia insindacabile
che chi vuole apparire propende per le seconde due piuttosto che per la
prima (anche se nel mio caso non è stata quella la reale motivazione).
Mi stupisce che tu faccia riferimento agli interni della toledo, che se la
memoria non mi inganna, sono gli stessi della mia A3, leggermente rivisti.
Come poi della Seat Leon.
Cioè, imho, la linea giovane e sportiva, interni bellissimi, sempre sicura
non sono delle motivazioni che possono far preferire la Toledo alla A3 per
esempio! Semplicemente perchè sono considerazioni che valgono anche per l'
A3. E a mio avviso anche per la Golf appena uscita di produzione.
Per quanto riguarda GolfV e A3 mkII, possono piacere o meno, dipende dai
gusti, ma imho rappresentano la naturale evoluzione dei precedenti modelli
(anche nel prezzo sigh!!!) e credo che le caratteristiche sopra citate
rimangano comunque valide.
Unica eccezzione che concedo riguarda la linea della Golf V che strizza l'
occhio più ad un monovolume piuttosto che ad una berlinetta sportiva.
Tutto imho.


  ha attirato la mia attenzione con questa perla di
rara saggezza:
Sinceramente io non prenderei le tre auto che citi, le prime due sono
IMHO troppo care, la focus invece e' a fine vita ed uscira' un modello
nuovo a breve (anche se a me per quanto ho visto non piace troppo).
Visto che parli di prestazioni...io magari ti consiglio anche queste
due:
- Alfa 147 MJTD 140 CV, che porti a casa alla cifra di cui parli
- Seat Leon 1.9 TDI top sport, disponibile anche a trazione integrale
oppure, anche se a me non piace tantissimo esteticamente, rimane anche
la stilo, col motore MJTD (non so se e' gia' disponibile, in ogni caso
lo sara' entro poco tempo...)
ciao
ale

Innanzitutto vorrei sapere cosa significa "imho". In italia abbiamo una
delle più grandi culture del mondo, non capisco perchè dobbiamo
scopiazzare termini anglosassoni dei quali, obiettivamente, si può fare (e
si fa meglio) a meno.
Gli interni della Toledo, a parte il cruscotto, che come dici è quello
della A3, hanno un disegno esclusivo, e non sono copiati da altre marche.
Vorrei ora chiederti come mai hai scelto l'Audi A3 e non la Toledo. Quali
erano i motivi che ti hanno spinto nella tua scelta? Saluti. Paolo.


verso la Seat Toledo TDI 
E fra tre anni rimpiangera' la commerciabilita' della Lybra.....
__________________________________________________________
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
They all hate us anyhow - So let's drop the big one now
(Randy Newman - Political science - 1972)

 Innanzitutto vorrei sapere cosa significa "imho".
IMHO non è un termine inglese; è un acronimo di una espressione inglese.
In effetti si potrebbe scrivere: SLMO...però si legge male :-)
Erik

Quali erano i motivi che ti hanno spinto nella tua scelta?
Arrivati alla scelta A3/Golf la scelta è caduata sulla prima semplicemente
perchè, come avviene ora per nuova A3 e Golf V, la Golf uscì circa un anno
dopo l' Audi, quindi quest' ultima era più facile averla in breve tempo e si
riusciva a spuntare sconti maggiori.
Nonostante questo i conce Audi della prov. di Treviso mi avevano
preventivato attese di 12/14 mesi per qualsiasi A3 TDI, 90 o 110.
Il fato ha voluto che il conce Audi/Vw di Belluno avesse un 110cv argento
stufoso metallizzato in allestimento Attraction con cerchi a mò di
scolapasta in arrivo in 4 mesi...E così si chiuse la trattativa.
Io venni comunque informato per telefono a firma già avvenuta. Lo dimostra
il fatto che se fosse stato per me, l' avrei presa Ambition e blu. Ma tant'
è!
Detto tutto questo, sfido chiunque a dire che la Toledo è più rivendibile
della A3, a parità di motore ed allestimento.


 E fra tre anni rimpiangera' la commerciabilita' della Lybra.....
Quale commerciabilita'? ;)
Wayne

Per coniugare gli spazi, la qualita' e tutto il resto, hai pensato
alla :
Mazda 6 Leather & Bose ?
Costa giusto quei 25.000 Neuro circa che volevi spendere.
Interni in pelle, full optional, supergaranzia, piu' bella, comoda e
abitabile della Lybra.
Io un pensierino ce lo farei.

 ri-comprare una macchina italiana, o rischio il linciaggio? :)
Una Megane 1.5 dCi
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (33, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
--


Sono andato a vedere anche la Megane...
tralasciando la forma esteriore... molto "particolare" e certamente non
priva di fascino...
ma l'interno, son sincero, mi ha deluso. Poco rifinita, molto "plasticona".
Considerando che il prezzo e' piu' o meno lo stesso di una Focus o di una
307 (se non mi sbaglio, eh? ho troppi prezzi per la testa per poter essere
precisissimo :P ), mi pare un po' tanto spartana.
Secondo me :D
Wayne

 - possibilmente un minimo brillante (faccio tanta autostrada)
Io al tuo posto cercherei una BMW serie 3 a km.0 (per esempio
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=6063946&id=21771356
 ).
La A3 è valida, ma a mio parere molto "overpriced", per non parlare della
Golf.
Escluderei le ottime 147 MJ e Focus TDci solo perchè stanno per essere
restylizzate.
-- 
-------------------------------
   Darivs (CB, 18, 103)
-------------------------------
       Rover 25 driver
-------------------------------

CUT
Io terrei la Lybra: con quello che devi aggiungere per prenderne una nuova
ad occhio e croce potresti comprarti gasolio sufficiente a fare 100mila km!
Oltretutto č una bella macchina con una gran motore, se ad esempio prendessi
la Focus faresti un bel passo indietro (la Focus č un'ottima macchina ma č
di una classe inferiore, si confronta ad esempio con la Stilo, inoltre il
motore č piů piccolo del 5 cilindri 2400jtd), se prendessi la A3 ti
dissangueresti a comprarla. Tra l'altro la svalutazione della Lybra non mi
sembra alta visto che l'avevi pagata solamente 15000.