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Titolo: [BOMB-NEWS] !!!Porsche ibrida con sistema Toyota!!!

Ciao a tutti!
Per onestà vi dico subito che ho ripreso il contenuto di questo messaggio
dal forum de 
ilpistone.com
 (messaggio che ho comunque creato io): lo riposto
qui perchè credo che la cosa valga la pena di essere divulgata il più
possibile viste le implicazioni notevoli nel mercato dell'auto.
*****
I vertici daimler-chrysler contano di avere il primo veicolo ibrido sul
mercato nei prossimi 5 anni ma porsche, e qui è la rivoluzione, ha già preso
contatti con toyota per adottare sulla cayenne il sistema, potenziato, del
suv lexus rx-400h di prossima uscita anche in italia.
Ecco di seguito il link (la notizia è del 25 ottobre 2004).
http://msnbc.msn.com/id/63278
 55/
*****
Commento personale: imho, in un mondo di, forse quelli si inutili, diesel
che filano come un'M3, installare technologia ibrida su un ampio spettro di
vetture è di certo più logico oltrechè, permettetemelo, intelligente.
saluti,
Emanuele
P.S. Adoro la mia Prius sempre di più.
P.P.S. Tutto, come sempre, IMHO! ;-)
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Guardate che non è una bufala, ragazzi. Boh!


 Guardate che non è una bufala, ragazzi. Boh!
Certo che no...si saran resi conto che è decisamente meglio una PORSCHE
Cayenne benzina ibrida che una sacrilega PORSCHE Cayenne a nafta...
Considera che il mercato di riferimento è quello USA.....  :-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
L'ottimismo è il profumo della vita!
... però, cazzo, qui c'è una gran puzza di merda.... (cit.)


Ciao Cristian.
Sai, a me interessava anche conoscere un vostro parere sulle possibili
implicazioni (commerciali, moda, ambiente) di scelte così eclatanti,
sopratutto considerando il particolare momento e l'adozione della trazione
ibrida non su una berlina qualsiasi ma su una Porsche!
Ciao,
Emanuele
P.S. Poi magari mi sbaglio e la cosa passerà inosservata.


 ibrida non su una berlina qualsiasi ma su una Porsche!
Se guidi una Prius, come dicevano in una vecchia pubblicità BMW, "tutto ti
sembrerà più vecchio".
Se lo fa Porsche....è una catena... a cui volente o nolente gli altri si
devono adeguare
Per quello che ne dubito....le implicazioni di una scelta del genere sono
talmente colossali per il mercato europeo che non credo sia una possibilità
che ha Porsche in totale autonomia.
In parola povere.... non lo faranno MAI...è troppo grosso è ingombrante la
presenza di VAG alle spalle di Porsche per pensare che la *piccola* Casa si
Stoccarda possa permettersi di rifiutare i TDI (dando implicitamente per
scontato che non siano motori adeguati al livello) per usare la tecnologia
Toyota.
Su queste scelte che vanno a toccare i massimi livelli di politica
industriale non esiste libertà.


 vetture è di certo più logico oltrechè, permettetemelo, intelligente.
Direi di più: E' la soluzione ideale anche come prestazioni, potendo sfruttare 
l'enorme coppia in basso dell'elettrico e quella in alto del termico.... Spero 
proprio tutto ciò si avveri il prima possibile....
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
 

 Ciao


 Ciao
Ciao!


 proprio tutto ciò si avveri il prima possibile....
Mine.... parliamoci chiaramente.... ma tu credi che se l'ibrido fosse il
futuro (almeno qui in europa) i Costruttori starebbero (come stanno facendo
ora) lì a scornarsi di brutto sulle Euro 5 (quindi parliamo di 1010 -> 2015)
e su come vadano "settate" per cercare di farci rientrare dentro i diesel in
modo da non renderli esageratamente costosi e complessi?
Quella è gente che SA già e DEVE (imperativo, pena il fallimento!) sapere
già cosa guideremo fra 10 anni...perchè sono investimenti inimmaginabili....
che DEVONO portare a sbocchi commerciali
Per quello quando sento parlare di "libero mercarto" e di clienti "che
chiedono solo il diesel" mi viene da ridere (o da piangere.. dipende dai
punti di vista).
SE, ma ripeto SE molto, ma molto ipotetico, Porschè pensa all'ibrido è solo
perchè vuole tenere (giustamente) il piede in 2 scarpe e vedere cosa esce da
Bruxelles... perchè c'è  uno "0,..."  di probabilità che il diesel venga
"bastonato" e riportato a livelli di potenza "adeguati" a ridurre i suoi
sicuri effetti cancerogeni.
Ma siamo allo 0,....
Scentemente, visto che stiamo parlando di una decisione EUROPEA che riguarda
costruttori EUROPEI, se facessero delle Euro 5 tali da mettere in difficoltà
l'industria EUROPEA che è tarata sul diesel rispetto alla concorrenza
orientale, sarebbe come se si tirassero da soli una martellata sui cogl...
Tu ci credi?
Io no...


industriale non esiste libertà.
Insomma, a me sembra che tutti i costruttori un minimo lungimiranti
stiano lavorando sull'ibrido, specie nel caso abbiano forti interessi
nel mercato americano...
Per altro un veicolo ibrido non deve necessariamente avere come unita'
termica un motore a benzina... :-P
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss - gps munito
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
http://www.redsbrothers.org


l'avevo già letta e sentita più di un anno fa; cmq. è confermato che faranno 
la Porsche ibrida :-)))))
-- 
Il Roncolini
(29, 423)
Alfista Arrogante 

 Emanuele
Davide

mercato nei prossimi 5 anni
Credo che il motivo sia questo:
http://automobile.auto123.com/en/info/autonews/index,view.spy?artid=23653
ovvero le macchine ibride pare che vendino giò oggi.
-- 
sito Papero 2 (database):       
http://user.7host.com/papero/
sito Papero 3 (passatempi):     
http://digilander.iol.it/davidequack

 Ciao


 inaspettati....
Ecco, hai messo il dito nel particolato....  :-)
Porsche, dati i suoi potenti mezzi e il fatto che non ha grandi limiti di
"costi tecnici" riesce a fare un Cayenne Ibrido che praticamamente è la
*fotocopia* del V10 TDI..
Solo che è a benzina, è più silenzioso, sicuramente di più tecnologicamente
avanzato e di più nobili origini.... e poi per lanciarlo usa una "campagna
di stampa" con una frase come quello che hai detto tu.
Secondo te, VAG, glielo permetterebbe di vedersi "sputtanata" nel suo Core
Bussiness?
Io dico di no


*fotocopia* del V10 TDI..
Mah......le prove della Prius dicono che in autostrada i vantaggi
dell'ibrido vanno a farsi benedire. Ergo farebbero la Cayenne "city
car"????
Dubito inoltre che sia possibile mettere il sistema ibrido su un'auto
non espressamente progettata allo scopo, non e' che adesso la Cayenne
abbia tanto spazio libero per farci stare utto l'accrocchio!!!!
Mi rendo conto che dare la colpa alla Spectre del gasolio e' ben piu'
suggestivo....
8-PPP
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Dato che ha in mano un martello gigantesco Bush tende a vedere tutti i problemi in forma di chiodo" (T. Garton Ash)

 Bussiness?
Secondo me stai sopravvalutando VAG, seppur potentissima credo abbia altro a 
cui pensare ora e certamente meno influenza di un tempo, credo che l'eventuale 
sbraitare non sarebbe tenuto in grossa considerazione considerando come si 
sono ridotti (= non sono stati molto lungimiranti)....
Seguendo la tua filosofia dovremmo già avere da tempo il Caghen diesel, invece 
non molto tempo fa se non sbaglio Porsche ha confermato che per il momento non 
ha nessuna intenzione di usare diesel.....
Quindi tutto torna :-P


 8-PPP
Dopo i rettialiani, i particoliani :-P


 perň potrebbe aiutare, o mi sbaglio?
Nel caso in questione, V8 di 4.5 litri e cambio automatico, non alcuna
utilita'.
gi


perň potrebbe aiutare, o mi sbaglio?
Forse si. peccato che off road serio con la Cayenne non lo faccia
nessuno.


 Stefano D.
Davide


 nessuno.
Vabbé, questo è un altro discorso :-P


 ha scritto nel messaggio
news:a6Uhd.117333$b5.58...@news3.tin.it...

io ho sempre pensato che il Caghen diesel non l'abbiano tirato fuori proprio
per non andare a "rompere le scatole" al V10 Touareg, palla al centro?!?
:-)))

 :-)))
Possibile anche questo!


per non andare a "rompere le scatole" al V10 Touareg, palla al centro?!?
Direi che ci hai preso. Se avessero messo un diesel la VW non gli
forniva il pianale e i costi sarebbero andati alle stelle.
