Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: MONUMENTALE MAESTA' ITALIANA !!!!!!!!!!!

La strada scorre ancora davanti ai miei occhi, stavolta arrossati da
dieci minuti  di epilettica commozione isterica.
La sontuosità delle emozioni che sto provando stamattina, mentre corro
sulla E45,  mi fanno barcollare l'anima.
Il rombo del mio turbodiesel italiano non riesce a scalfire il flash
di quello start così paralizzante e sospetto, di quel modo sovrano di
condurre la Rossa sul fondo umido, della paura del ns. avversario, di
quella rimonta urlata, di cuore, di stile cristallino, di quei due
giri tra le praterie del Sol Levante, di quell'ultimo rientro in
pista, inondato di lacrime di incredulo riconoscimento ...........
Vivo ancora lo sguardo di gioia sfinita di Korn, der Pazzo, der
Viterbo .... quell'abbraccio denso, impastato di gioia e di sollievo e
di spossatezza e di incredulità ............
CAMPIONI DEL MONDO .... me lo ripeto ormai da un'ora, perchè non ci
credo, non ci credo che stavolta ci abbiano permesso ciò che meritiamo
da almeno 3 anni !
La strada continua a bruciare ed ho paura di svegliarmi ......
Rivivo l'istantanea di quei chilometri percorsi con la bandiera al
vento, il garrire del Cavallino tra l'indifferenza sorpresa ed ottusa
di una città, DI UN PAESE capace di sventolare solo il vessillo di
qualche tiracalci latino-americano con il conto corrente gonfio ed il
passaporto falso.
Gli occhi tornano ad appannarsi, ma il tachimetro resta sempre fissato
a 180  .
Vengo aggredito dal pensiero di quel treno di gomme fallato a Jerez
del la Frontera che ci ha negato la gioia del Wch '97 .........
Vengo surclassato dal pensiero irritante di quella manovra vigliacca e
bastarda a Francorchamp che ci ha negato la gioia del Wch '98 .......
Vengo sconvolto dal pensiero di quella drammatica planata sulla ghiaia
di Silverstone che ci ha negato la gioia del Wch '99.
Ripenso attonito al vociare sgraziato ed acidulo delle masse che
chiedevano le dimissioni di tutti i ns. dirigenti solo 1 mese fa.
Alle grida scomposte di chi, eccitato dall'invidia, straparlava di
crimini e di tradimenti .
E ripenso a quelle storie di terzi pedali, a quelle strane partenze "a
razzo", a quei sigilli strappati, a quelle vergognose ostruzioni dopo
una falsa partenza che tutto sembrava fuor che una cosa "non voluta",
a tutti i trucchi infami  che hanno provato a fare per controllare la
trazione e la trasmissione della loro macchina ..........
Ma tutta la rabbia accumulata in questi anni di crescita controversa,
di insulti strumentali e di voltafaccia scoraggianti è sembrato
ridursi ad una entità flebile ed evanescente di fronte alla MAESTA'
MONUMENTALE che la nostra, 
la NOSTRA-NOSTRA-NOSTRA-NOSTRA-NOSTRA-NOSTRA-NOSTRA
Scuderia ed il nostro TRI-CAMPIONE DEL MONDO hanno dimostrato al
mondo.
Mi rendo conto che non mi produrra nemmeno il solito senso di pena
sentire stasera in tivvù, con espressione di luttuosa felicità, il
Cannavò o lo Zermiani di turno parlare per la prima volta di
"nazionale italiana", di "unico costruttore della F1", di "successo
che vale per l'immagine dell'Italia più di 1000 iniziative
governative" .
Sarà inevitabile sentire i denigratori con la bava alla bocca di ieri
usare i medesimi argomenti che abbiamo sempre affermato noi Ferraristi
di Pregio, di Coerenza e di Lealtà .
So che non mi sentirò mai così solo, ora, anche se tutti inizieranno a
battere, seppur di malavoglia, il tasto della nota che io ed una
sparuta minoranza DOC, puntualmente messa alla berlina, non abbiamo
mai smesso di intonare, dal '96 ad oggi.
Ripenso alle risposte che questo successo di un pezzo virtuoso del mio
Paese è riuscita a fornirmi anche per alcune scelte personali che
presto dovrò fare ....... 
Ripenso al valore etico di una vittoria così voluta, contro tutto e
tutti, contro il lecito e l'illecito, contro il fato e contro i poteri
forti . 
Ripenso a quale insegnamento gli uomini di Maranello ci hanno
trasmesso con il loro appassionato, insistito, eroico impegno.
All'Italia che ci crede ancora, che suda per diffondere benessere e
progresso, all'Italia che lavora ........
Ragiono sulle prospettive, su come si svilupperà questo CICLO STORICO
VINCENTE dell'Italia dell'auto. 
Sono consapevole che siamo nell'epicentro di questa epoca di vittorie
ferrariste iniziata nel 1997.
Mi accorgo che sto dando i pugni al volante in pelle della mia
Berlinetta Italiana che continua ad esultare, esuberante, mentre
scheggia come non mai le fiancate di goffe tedesche e instabili
nipponiche, perchè anche lei si sente di aver vinto un pò.
Pugni al volante, come Schummy in quell'incredibile momento dopo il
traguardo, e mi ripeto, CAMPIONI DEL MONDO ... CAMPIONI DEL MONDO !
Ripercorro le parole estasiate che ho scambiato al telefono cor
Murena, con Tony e con tutto il gruppo impavido dei Ferrabros, i primi
a chiamarmi (dopo la mia donna, commossa per il "suo" Schummy), veri
indomiti Ferraristi di Cuore e di Spessore ........
So che le nozze del Tecnico a cui sto andando assumeranno i contorni
del mito, lassù, nella terra delle Rosse, tra i confetti rossi
ricamati con un rosso Cavallino Rampante.
Abbraccerò tutti, anche se sarò l'unico Ferrarista Vero a quel tavolo
imbadito di squisitezze romagnole .... un pò potranno essere contenti
anche loro, oggi e solo oggi, i cari amici e le care amiche che hanno
scelto propro la vigilia del MONUMENTALE TRIONFO per abbandonare le
Rosse e l'Italia motoristica.
Massì .... sarà un brindisi felice anche con il Merlo, con la Raffa,
con il Cactaceo, con Vinci ...........
So che al mio rientro ascolterò attraverso la messaggeria telefonica
l'accento commosso dell'Avvocato.
E vorrei abbracciare forte tutti i Ferraristi DOC, quei pochi che
hanno sofferto con me perchè eravamo colpevoli di essere
passionalmente e competentemente fiduciosi ............
The Duke, Indolfi, Goletto, Bauscia, David, Jago, Della Gioia, Rob,
Lele, innanzitutto.
Ma anche i ferraristi, forse un pò assenti quando "si perdeva", ma
senz'altro Veri, come Redbird e Galfione, ad esempio.
E i Ferraristi di "Anema e Core" come i coraggiosi fratelli
Salvaterra.
Ripenso alla moltitudine che si sente nel proprio intimo estranea al
trionfo Ferrarista, a quegli italiani che si limiteranno a fare freddi
complimenti ad altri italiani per una vittoria italiana.  
Mentre mi libero dell'ennesima Golf che mi fa da "tappo", non riesco a
pensare che questa moltitudine antiferrarista oggi rifletta l'immagine
insolente di Coulthard, quanto quella leale e semplice di Hakkinen. 
Sarà facile oggi accettare la stretta di mano di chiunque me la ponga.
Una carezza al cuore, infine, mi riscalda .... 
Il volto di papà che mi guarda triste, da quel letto di ospedale,
mentre gli racconto sottovoce di quel motore bruciato nel giro di
ricognizione ... 
Era l' ultimo Gran Premio vissuto insieme .... ma so che anche da
lassù lui ha continuato a crederci sempre. 
E so anche che ora il suo volto 
è tornato sorridente e felice .....
FERRARI CAMPIONE DEL MONDO, CAMPIONE DEL MONDO, CAMPIONE DEL MONDO,
CAMPIONE DEL MONDO, CAMPIONE DEL MONDO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
MONUMENTALE MAESTA' ITALIANA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Non dimenticherò MAI questa giornata di ORGOGLIO e di GIOIA
incontenibile ................
MAI.
: - DDDDDDDD
Jody
 

:(
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
     barba, guanti & alettone 23/75
      [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
     Il componente più importante di 
      un'auto è sempre il meccanico

  pensa di scrivere:
Silver, scusami, ma queste crociate contro gli OT vanno fatte evitando
di raddoppiare i post, aggiungendo quelli di rimprovero.
Tutti coloro che scrivono commenti sulla grande vittoria della Ferrari
sono consapevoli, a meno di essere molto inesperti o incapaci, di
essere OT. Fai un unica mail a ciascuno se proprio ci tieni,
altrimenti consiglio anche l'arma della tolleranza, che risolve molti
conflitti.
Quanto al resto, sei liberissimo di esprimere tutto il tuo disappunto,
ma sapendo chi e' il tuo interlocutore, e osservando come "dialoga"
con gli altri, perche' stai a commentare ogni suo singolo messaggio
senza alcun risultato?????
Ricorda che chi vuol provocare e irritare gli altri ha come principale
nemico l'indifferenza....Ed invece mi sembra che tu sia uno dei pochi
che casca al tranello, senza alcuna ironia. Eppure non sei mica
entrato ieri sera su IDA, dovresti sapere come vanno le cose...
Spero che tu prenda queste mie considerazioni come una opinione su
alcuni comportamenti, e non come un giudizio sulla tua persona, e
questo vale anche per Jody.
Ciao!
M'ork 

incontenibile ................
Non la dimenticherò mai neanche io. Io mi sento orgogliosamente italiano.
Amo le auto italiane e la loro storia. Ho un poster della Uno Turbo sopra al
letto, ma non mi permetto di buttare fango sui diversi modi di interpretare
la automobile. Ne' mi darebbe soddisfazione passarti a 220 in autostrada con
la mia instabile nipponica. Non ho bisogno di dimostrare la mia macchina
"superiore" alle altre. Lei è bella così come è.
Saluti da un ferrarista italiano, fiero di esserlo.
Lastrebel
Civic Vti (20, 166+, RM) Wild Driver

             Silver Drake
--
Ciaoooooooooo!
Don Titty Race (26,68,200)
ICQ 4179822

minimo di attaccamento ai colori.
Questa poi, dire che Schumy non è attaccato alla Ferrari, mah, da cosa
deriva questa affermazione ??? Hai visto il cambiamento che ha avuto
in questi anni???
L'hai mai visto esultare dopo aver vinto una gara o il mondiale con la
Benetton come ha fatto con la Ferrari??? Non credo proprio.
Ho già capito sei uno che dice: "...prende 100 mld all'anno per forza
che resta alla Ferrari..."
Bye!
<    HM37® (26,155,86,BZ)    >
<<    Alfa 145 Quadrifoglio    >>
<         The Red Devil            >
<<     Fiat Punto Sporting     >>

 LA SMETTI CON QUESTE BUFFONATE??????????????????????????
Scusa se ritorno a tediarti con qualcosa che ti ho già detto... ma non credi
che, in questo modo, passare "dall'altra parte" sia un passo molto breve?
Saluti.
P.S. Io credo che Jody si diverta come un matto quando legge i tuoi solerty
replyes... alla fine fai il suo gioco  ;-)
P.P.S. Jody o non Jody, in mezzo a tanti altri OT, qualche messaggio non in
tema, scritto da chi esprime gioia per qualcosa che non succedeva da 21
ann,i ci può anche stare. Un po' di elasticità, dai...
--
FoX VS©

 questo vale anche per Jody.
Anche se non ho quotato, sono d'accordo con ogni punto del tuo post.
Saluti.
--
FoX VS©

 minimo di attaccamento ai colori.
Questo non lo dovresti dire. Se hai già dimenticato ciò che è successo dal
'96 in poi, leggiti le interviste di ieri, e le dichiarazioni di Schumi, che
ha perfino chiesto scusa alla Benetton. Soldi o meno, salvo colpi di scena,
Schumi finirà la carriera in Ferrari, se non è attaccamento ai colori
questo, qual è? Quello dei giocatori Argentini o Brasiliani?
Saluti.
--
FoX VS©

Il Mon, 09 Oct 2000 18:02:31 GMT, mentre cantavo sotto la doccia
Electric Eye, Hall Of The Mountain King e I Want Out, la voce di
">>FoX<<" <agente...@NOSPAMusa.net> si ergette sul fracasso
dichiarando:
|P.S. Io credo che Jody si diverta come un matto quando legge i tuoi solerty
|replyes... alla fine fai il suo gioco  ;-)
No, č cosě in real life...
|P.P.S. Jody o non Jody, in mezzo a tanti altri OT, qualche messaggio non in
|tema, scritto da chi esprime gioia per qualcosa che non succedeva da 21
|ann,i ci puň anche stare. Un po' di elasticitŕ, dai...
E' che succede a ogni GP, e tutto sommato se ci sono due newsgroup per
la formula 1 probabilmente quei post "funzionerebbero meglio" lě,
niente di piů...
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
     barba, guanti & alettone 23/75
      [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
     Il componente piů importante di 
      un'auto č sempre il meccanico


[MEGACUT]
anche un po [OT]
Senza offesa, mavacaghèr!
sono 21 anni che GLI ALTRI (inglesi) vincono..(e con la metà dei capitali
fiat) e non piantano tutta sta manfrina
inoltre non concordo assolutamente con la menata dell'italia-ferrari. la
ferrari è PRIVATA di un PRIVATO e al massimo che la fa vincere è un INGLESE
o un FRANCESE.
quindi chi tifa ferrari tifa una scuderia come le altre, proprietà di un
grosso gruppo automotive. e basta. lasciamo fuori il patriottismo da questa
questione, visto che (guardacaso) si presenta per l'ennesima volta la faccia
dell'italiota: si svena e urla per la ferrari quando al lunedì mattina
combatte e sciopera contro il "potere capitalista" che detiene il controllo
totale dei suoi idoli.
il tifo è una cosa, il patriottismo è un'altra
IMHO.
ciao

 due sport, questo è un discorso che non porta da nessuna parte.
Su questo sono d'accordissimo :-))
-- 
ciao
Agu (30,150,55,GO)
Audi A4 1.8T driver
Fiat Punto 55S driver
#########################
#   elimina la Fiat     #
#per rispondermi in mail#
#########################

questo, qual č? Quello dei giocatori Argentini o Brasiliani?
A me sinceramente il senso per un pilota di attaccarsi ai colori
proprio non lo capisco, al limite puo' attaccarsi ai vantaggi che
certi colori possono dargli...
Un pilota ama guidare la vettura per lui migliore perche' gli da
soddisfazione e gli consente di vincere.
Il resto sono cose da tifosi, e un pilota non e' un tifoso ma appunto
un pilota, che normalmente ha dedicato la vita a migliorare la sua
tecnica e non ad eccitarsi per quella di un'altro.
Che sono cose belle per entrambi, ma un pelo diverse...
Imho...
Ciao!!!!
------------------------------------------
    Carlo Michele Cea
 Shift+R Driver (By Huhi)
 Work 
cm....@c4.com
 Home 
cm....@libero.it
 Icq 16635319
------------------------------------------

 proprio non lo capisco
In linea di massima hai ragione,ma c'e'da ammettere che Michael si e'fatto
davvero un culo cosi per aiutare la Ferrari a tornare competitiva.
Nel '96 quando la Ferrari rompeva ogni due per tre non gli ho visto fare una
smorfia..ha rinunciato al titolo,se pur con qualche rammarico,ma a lavorato
a testa bassa rompendosi la schiena a Fiorano mentre Irvine dormiva sdraiato
sui muretti..
prendi d'esempio Hill alla Arrows..dopo meta stagione aveva gia firmato con
la Jordan,ora anche Villeneuve alla Bar e'stato vicino ad andarsene(e
comunque non ha esitato ad abbandonare la Williams alle prime
difficolta,dopo che la scuderia inglese gli aveva regalato il titolo nel '97
e il secondo posto nel '96 da esordiente).Secondo me Michael ha fatto piu di
quello che doveva,e si e'meritato un titolo che forse nessun'altro sulla
Ferrari avrebbe conquistato..direi che la sua professionalita e il suo
impegno sono stati eguagliati,guarda caso,solo da Mika Hakkinen e David
Coulthard,da anni insieme alla McLaren..
mi fermo prima che mi sparino
:-)
Ciauz
Ciccio(Mi,21 years)
Fiat Tipo 2.0 SEDICIVALVOLE 163 CV MCM*Driver
*MCM:Miiiiii che macchinaaa!!
P.S. questo e'il piu bel OT della storia!!:-))))))))))))))))))))))))))))))))

totale dei suoi idoli.
Ma cosa cazzo dici !?!?!? Ma vai a farli da qualche altra parte questi
discorsi burocratici che vengono sempre ed inevitabilmente fuori in
questi casi !!!!
Che due cogl.... che mi fai venire la gente che risponde in questo
modo di fronte ad un fenomeno come se ne vedono pochi... tutto per
mettersi dalla parte del "diverso"...
MAVACCAGHER TUUUUUUUUUUUUUUU!!!!!!!!!!!!


Addì Tue, 10 Oct 2000 11:56:10 GMT anno Hawkwind,
hit...@XXXhotmail.com (HM37®) interruppe con siffatte parole la mia
ricerca della prestazione:
|Ma cosa cazzo dici !?!?!? Ma vai a farli da qualche altra parte questi
|discorsi burocratici che vengono sempre ed inevitabilmente fuori in
|questi casi !!!!
Burocratici?
Macchina disegnata da un inglese, pilotata da un tedesco e un
brasiliano, squadra gestita da un francese, meccanici selezionati in
tutto il mondo per ottenere il meglio. Comprensibile, ma di
"nazionale" non mi sembra ci sia così tanto da dover considerare
"obbligatorio" di sentirsi rappresentati...
Io non mi sento rappresentato per nulla.
See you,
            Silver Drake
 Mitsubishi Colt Special Action "2 Tempi"
   "L'ipotenusa è per gli incapaci!"
         SportivitàTM 23/75

HM37® <hit...@XXXhotmail.com> wrote in message
| Ma cosa cazzo dici !?!?!? Ma vai a farli da qualche altra parte questi
| discorsi burocratici che vengono sempre ed inevitabilmente fuori in
| questi casi !!!!
| Che due cogl.... che mi fai venire la gente che risponde in questo
| modo di fronte ad un fenomeno come se ne vedono pochi... tutto per
| mettersi dalla parte del "diverso"...
Questione di punti di vista. Anche i diversi possono esprimere il proprio
punto di vista. C'è chi gioisce comprensibilmente per la vittoria di una
scuderia italiana e chi ama farcire di contenuti inesistenti e di tanta
fantasia da romanzo rosa una vittoria ottenuta, meglio ricordarlo, dopo 21
anni moltiplicati per 488 miliardi/anno di investimenti. Mica poco!
In questi anni Benetton ne ha spesi la media di 189, Mc Laren 456, Williams
291 e ........ a distanza abissale, tutte le altre marche decisamente meno.
Tutto qui. Bravi i meccanici che, IMHO, sono gli unici ad aver lavorato
giorno e notte per uno stipendio fissato dal Contratto Collettivo Nazionale
più diarie trasferta e rimborso pasti in mensa. Bravi loro!
Scusate per l'OT!
:(
--
Diego® 39,204 & 83 MI
ICQ: 54219120
Passat V6 2,8 & triciclo SMART by Opera Design
-------------------------------------------------------------------
www.ruotequipe.com
www.ida.eden.it
-------------------------------------------------------------------

Io non mi sento rappresentato per nulla.
Di meccanici, dovresti sapere che ce ne sono ben pochi stranieri,
ingenieri: ci sono gli italiani, addette stampa sono italiane, certo
ci sono anche gli stranieri e allora... dammi retta la Scuderia
Ferrari è quella che mantiene di più il rapporto con la nazione di cui
fa parte...
Se vuoi metterla su questo piano guarda le nazionalità del Team
McLaren o Williams o particolarmente Benetton, quelli si che possono
essere multietnici.. E poi diciamocelo francamente, sei uno che va
contro la Ferrari, che si attacca a qualsiasi cosa, va bene...
contento te :|


Addì Tue, 10 Oct 2000 13:14:19 GMT anno Hawkwind,
hit...@XXXhotmail.com (HM37®) interruppe con siffatte parole la mia
ricerca della prestazione:
|Di meccanici, dovresti sapere che ce ne sono ben pochi stranieri,
Mi risultava che i meccanici di Formula1 erano "selezionati" tra i
migliori in tutto il mondo, evidentemente in Ferrari hanno ristretto
un po' il criterio, sorry.
|ingenieri: ci sono gli italiani, addette stampa sono italiane, certo
|ci sono anche gli stranieri e allora... dammi retta la Scuderia
|Ferrari è quella che mantiene di più il rapporto con la nazione di cui
|fa parte...
Sarà ma Ross Brawn, Michael Schumacher, Rubens Barrichello e Jean Todt
mi sembrano nomi molto poco italiani e senza di loro gran parte di
quello che ha fatto la Ferrari in questi anni non sarebbe arrivato.
|Se vuoi metterla su questo piano guarda le nazionalità del Team
|McLaren o Williams o particolarmente Benetton, quelli si che possono
Non mi sembra di aver detto che gli altri rappresentano singole
nazioni.
|essere multietnici.. 
Multietnici??????
Diciamo multinazionali che è meglio :|
|E poi diciamocelo francamente, sei uno che va
|contro la Ferrari, che si attacca a qualsiasi cosa, va bene...
|contento te :|
Visto che non ho detto niente CONTRO la Ferrari, evita di dire cazzate
che è meglio >:(


più diarie trasferta e rimborso pasti in mensa. Bravi loro!
D'accordissimo, infatti Schumy l'ha dedicata a loro e ha fatto bene...



Probabilmente sarebbe arrivato prima :-)
ciao
Givan, 27, 90, 105, MI
Mondeo TD "timidona" driver

Io non mi sento rappresentato per nulla.
Il problema è che sei affetto da una provinciale esterofilia
congenita.
Ferrari è una Scuderia ITALIANA, fondata da un grande ITALIANO, che è
parte di un progetto industriale ITALIANO, realizzato con capitali
ITALIANI ed un gruppo dirigente interamente ITALIANO.
La sede di Ferrari è in una località ITALIANA che si chiama Maranello,
i telai che adotta in F1 sono ITALIANI, così come il motore e tutte le
altre componenti fonadamentali sono ITALIANE.
Il 90% degli addetti della Scuderia è ITALIANO, le vetture corrono con
la livrea ITALIANA (il rosso-corsa), unica squadra interamente
ITALIANA dai tempi dell'Alfa di Chiti,  e quando trionfa nel mondo nel
podio risuona l'inno ITALIANO. 
Ferrari fa parte del medesimo Gruppo Costruttore ITALIANO che ha
conquistato il titolo europeo STurismo '00 con l'Alfa Romeo, marchio
ITALIANO dalle cui costole nacque Ferrari, che ancora oggi corre e
vince in tutta Europa con un team 100% ITALIANO e con i colori del
motorismo ITALIANO.
Chi all'indomani di un trionfo epocale delle ns. macchine disconosce
questi elementi che sono l'ABC dell'automobilismo forse è bene che si
dedichi ad altro.
: - )
Jody Campione del Mondo

Addì Tue, 10 Oct 2000 14:35:49 GMT anno Hawkwind, 
jod...@hotmail.com
 (
Jody  ) interruppe con siffatte parole la mia ricerca della
prestazione:
|Il problema è che sei affetto da una provinciale esterofilia
|congenita.
Non dire stronzate, Jody. DIMOSTRA piuttosto la mia presunta
esterofilia, SE NE SEI CAPACE. Altrimenti STAI ZITTO.
|Ferrari è una Scuderia ITALIANA, fondata da un grande ITALIANO, che è
|parte di un progetto industriale ITALIANO, realizzato con capitali
|ITALIANI ed un gruppo dirigente interamente ITALIANO.
E con progettisti, piloti e team manager non italiani.
|Il 90% degli addetti della Scuderia è ITALIANO, le vetture corrono con
|la livrea ITALIANA (il rosso-corsa), unica squadra interamente
Veramente NON E' rosso corsa da anni, documentati meglio.
|podio risuona l'inno ITALIANO. 
Senti, cos'era allora quell'altro inno, quello tedesco che suonavano
per Schumacher? Avevano sbagliato CD?
|Chi all'indomani di un trionfo epocale delle ns. macchine disconosce
|questi elementi che sono l'ABC dell'automobilismo forse è bene che si
|dedichi ad altro.
Non prendo ordini da un ottuso fanatico come te.


HM37Ž <hit...@XXXhotmail.com> wrote in message
| Questi numeri gli avrň sentiti tante di quelle volte che mi viene la
| nausea, ok la Ferrari ha speso tanto e ottenuto poco, č un pň come
| l'Inter :)
Il paragone con l'Inter č molto bello e ... calzante! :)))
Scusate ancora per il doppio OT.
:)
--
DiegoŽ 39,204 & 83 MI


         SportivitàTM 23/75
Bye
Shadow (27,103,SP)

 interruppe con siffatte parole la mia
ricerca della prestazione:
|Anche in qualsiasi sport di squadra ci sono degli stranieri e talvolta
|sono più degli italiani (vedi Inter ad esempio) non per questo non
|vengono considerate italiane. 
Personalmente una squadra composta in maggior parte da stranieri per
quanto mi riguarda non la considero una rappresentativa italiana.
|Il colore italiano per le corse è rosso, le gradazioni  le decidono
|con lo sponsor. 
Non l'ho negato: ho solo precisato che la Ferrari non usa più il
cosiddetto "rosso-corsa", un colore precisamente codificato.
|L' Inno di Mamaeli è per la scuderia che guardacaso è italiana, l'inno
|tedesco è per il pilota, cosa c'entra questo fatto? Una scuderia ha la
|nazionalità del pilota o del direttore tecnico o cosa altro?
Allora, per essere chiari una volta per tutte: sto solo cercando di
dire che questo trionfo "tutto italiano" tutto italiano non lo è poi
tanto e mi sembra pure ingiusto nei confronti dei non-italiani che
lavorano in Ferrari definirlo tale. 
Che il marchio Ferrari sia italiano è indubbio, che il merito delle
vittorie sia tutto italiano è un discorso diverso. Tutto qui.


            Silver Drake
Bye
Shadow (27,103,SP)
P.s. per l'amor del cielo, non rispondere a Jody continuamente,
aumenti solo il numero dei post da lui scritti, con il rischio di
trovarci qualche frase giusta.

 Ciccio(Mi,21 years)
--
Ciao !!!!
Jigen (26,98-GE)
Clio 1.4 16V Max "Voodoo Edition" driver
"Giù tu, giù noi"

(OT) G R A Z I E
--
 FT (meglio un'oretta da Jim Clark che una vita da Mazzacane)
111 <111...@Mlotuselise.it> wrote in message
kOG0Zbq...@newsmst.mcis.galactica.it...


 "obbligatorio" di sentirsi rappresentati...


 si ergette sul fracasso dichiarando:
|>Personalmente una squadra composta in maggior parte da stranieri per
|>quanto mi riguarda non la considero una rappresentativa italiana.
|Bene, allora consideri la Ferrari una rappresentativa italiana, visto
|che nel suo reparto corse gli italiani sono in netta maggioranza.
Fino a un certo punto, nel senso che l'apporto dei "pochi" stranieri
presenti č fondamentale e probabilmente ha fatto la differenza per
poter arrivare alla vittoria del mondiale.
|Non se ne fanno in tutto il mondo di questi problemi, bisogna farseli
|noi?
E' che poi la gente come Jody schifa allegramente la Minardi magari
che č italiana ma non ha tutto l'impatto scenico della Ferrari... :(
|>Che il marchio Ferrari sia italiano č indubbio, che il merito delle
|>vittorie sia tutto italiano č un discorso diverso. Tutto qui.
|
|Sicuramente, sostituirei "tutto", con "una buona parte". Ho un amico
[snip]
Come ti dicevo non discuto i meriti della scuderia in quanto tale, ma
c'č un contributo estero che IMHO č fondamentale. Mi viene difficile
pensare che una "nazionale" abbia battuto il resto del mondo quando
alcuni tra i migliori di quel resto del mondo sono nella squadra.
|di male a dire ad es. "Abbiamo vinto l'oro nel nuoto", per amor di
|cronaca l'oro lo ha vinto solo ed esclusivamente il nuotatore, ma lo
|sentiamo tutti un pň nostro.
Perň quella č una vera nazionale, il che č un po' diverso. Posto che
non ho mai approvato il fatto che periodicamente gli italiani
diventino velisti, pallanuotatori, schermidori, sciatori, ecc da
generazioni salvo scordarselo due settimane dopo o al primo trofeo
mancato.


 wrote in message
88b6usgnhkuq914a7...@4ax.com...


Il Tue, 10 Oct 2000 19:05:43 GMT, mentre cantavo sotto la doccia
Electric Eye, Hall Of The Mountain King e I Want Out, la voce di
"Jigen" <jigen74@l_NOSPAM_ibero.it> si ergette sul fracasso
dichiarando:
|Schummy è sicuramente un fuoriclasse e chi lo ha visto in pista è rimasto
|colpito per la sua costanza e il suo martello, però oltre a lui c'è anche
|altra gente che ha lavorato per fare tornare grande la Ferrari.
Io credo che Schumacher sia fin troppo "professionale", e questo forse
è quello che il pubblico meno appassionato non ha mai accettato
impazzendo poi momentaneamente per Irvine che faceva molto più fumo
non-tecnico ma quanto ad arrosto era peggio di un hamburger scaduto...
Schumacher fa un lavoro e ci tiene a farlo bene perchè in quel campo è
senza dubbio un grande. Penso che si senta legato alla squadra come
chi prende un'azienda in crisi e la rimette in sesto con anni di
lavoro, ovviamente alla fine hai costruito dei rapporti e tutto il
resto, ma il tutto nasce dall'atteggiamento che MS ha verso la sua
professione piuttosto che per fattori emotivi (mi riesce difficile
ritenere emotivo un personaggio di questo calibro).
|Credi che se Hakkinen o Coulthard avessero la possibilità non passerebbero
|armi e bagagli a Maranello ?!?! :-)))
Ognitanto credo che Hakkinen sarebbe ben contento di incoraggiare
Coulthard a levare le tende... qualunque sia l'altra squadra :D
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
     barba, guanti & alettone 23/75
      [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
     Il componente più importante di 
      un'auto è sempre il meccanico

 fa parte...
Io aggiungo che mi piace la Ferrari perchè espressione dell' Italia capace
di collaborare col resto del mondo per sviluppare al meglio la sua
tecnologia.
--
Andrea 24, VW Golf III Gt Tdi
Padova
Icq: 63855934

Williams 291
Idem come per Benetton.


 >minimo di attaccamento ai colori.
Già, perchè invece Senna è rimasto fedele sempre ad una squadra? No, non mi
pare. E allora concluderesti che era un grande pilota ma senza cuore?


mancato.
Beh, è vera nazionale anche quella di basket, quella di boxe, quella
di atletica (May), canoa, etc. con i nostri bei stranieri
naturalizzati che ci hanno fatto vincere medaglie e tornei. Per il
fatto di diventare periodicamente appasionati di uno sport hai
perfettamente ragione, però tutto questo succede in ogni paese del
mondo. Ad ogni modo basta con questi OT, vorrei tornare a parlare di
auto.


che è meglio >:(
Ma Silver, cosa fai ti arrabbi, non mi dire che non hai attaccato la
Ferrari, dai leggi quello che scrivi, se non è "punzecchiare" i
ferraristi questo allora PERDONAMIIIIIIII ;)


Non prendo ordini da un ottuso fanatico come te.
Beh Jody ha un pň esagerato ma anche tu... ;)
Senza offesa!


 grosso gruppo automotive. e basta.
Sono d'accordo con te. Sono contento che la Ferrari abbia vinto, perchè dopo
21 anni se lo meritava. Tutto qui.
D'altronde io ho sempre detto che secondo me la Ferrari di Italiano ormai ha
ben poco, e che tifarla pensando di onorare il proprio paese è un atto senza
senso.
--
CiaoO da "Cierreics" (made in VanMar)
Honda CRX "Arabian Prototype" driver (CA, 20, 131)
"The Gods made Heavy Metal, and its never gonna die"
---> Togli l'ANTI JODY per rispondere in mail!! <---

Addì Wed, 11 Oct 2000 07:35:31 GMT anno Hawkwind,
hit...@XXXhotmail.com (HM37®) interruppe con siffatte parole la mia
ricerca della prestazione:
|E avanti così, ma ormai in quale sport non c'è lo straniero, allora
|fanno tutti schifo ma non ti sembra di estremizzare troppo ???
Non fanno schifo ma come rappresentative nazionali non funzionano
tanto, per quanto mi riguarda. Se è per questo trovo anche "poco"
nazionali le nazionali che hanno allenatori stranieri.
|Volevo fare un paragone. Se ce l'hai con la Ferrari che non è al 100%
|italiana dimmi una qualsiasi squadra, di qualsiasi paese, di qualsiasi
|sport (che muove un "discreto quantitativo" di denaro) che non ha alle
|dipendenze qualche straniero... 
Non ce l'ho con nessuno!
Solo che questa vittoria tutta italiana non la vedo tanto e non
considero rappresentativa italiana una squadra che tutta italiana non
è.
|Ma Silver, cosa fai ti arrabbi, non mi dire che non hai attaccato la
|Ferrari, dai leggi quello che scrivi, se non è "punzecchiare" i
|ferraristi questo allora PERDONAMIIIIIIII ;)
Forse ho esagerato a incazzarmi, ma se c'è una cosa che mi dà fastidio
è sentirmi dire che ce l'ho con qualcuno "per partito preso" visto che
non è assolutamente vero. Attualmente non mi interesso particolarmente
di F1 anche se la seguo un minimo, ma anche quando auguravo alla
Ferrari di vincere la pensavo nello stesso modo.


 wrote in message
| > In questi anni Benetton ne ha spesi la media di 189
|
| E infatti si vede come è messa.
Si, ma ha vinto!
| > Mc Laren 456
|
| Cioè poco meno della Ferrari.
Si, ma ha vinto!
| >Williams 291
|
| Idem come per Benetton.
Si, ma ha vinto!
:)
--
Diego® 39,204 & 83 MI






Vorresti dire che i meccanici, i tecnici della galleria del vento o i
motoristi hanno la residenza a Monaco? Mi sembra un pò difficile vero?
Che tu non tifi Ferrari non me ne può importare di meno, ma
sinceramente non ho nè voglia nè motivo di andarmi a nascondere.
Bye
Shadow (27,103,SP)

 fiat) e non piantano tutta sta manfrina
Intanto non mi risulta che gli altri abbiano speso solo la metà. E poi
dovresti pensare che costa parecchio mantenersi sempre ad alti livelli, come
la Ferrari, mentre, tanto per fare due esempi, la Benetton e la Williams un
anno vincevano il titolo e due anni dopo raccoglievano pochi punti (hai
visto la classifica costruttori attuale?).


 Si, ma ha vinto!
Certo che hanno vinto, non lo discuto, il punto è che in seguito hanno
diminuito gli investimenti e non hanno più vinto. Invece la Ferrari ha
continuato a lottare per il primato (che non vuol dire che abbia continuato
a vincere, ma basta lottare per essere obbligati a spendere tanto).


 wrote in message
| Certo che hanno vinto, non lo discuto, il punto è che in seguito hanno
diminuito gli investimenti e non hanno più vinto. Invece la Ferrari ha
continuato a lottare per il primato (che non vuol dire che abbia continuato
a vincere, ma basta lottare per essere obbligati a spendere tanto).
Non sono così sicuro che abbiano diminuito gli nvestimenti. Comunque, per
darti una idea, un motore moderno Ferrari e MC Laren rispetto a un 10
cilindri Ford Cosworth oppure un Honda od anche un Renalt ti danno dai 2 ai
2,5 secondi a giro, un pilota bravo rispetto ad uno meno bravo circa 1 sec.
a giro, un telaio (aerodinamica ed assetto) ottimo 0,5-1 sec. giro, freni...
gomme... ancora 0,5-1 sec. giro.
Orai puoi fare tu il budget da solo proprio come le scuderie di F1.
Se spendi, ti puoi permettere il campione del mondo con il miglior
progettista di telai al mondo con il miglior motore più potente e leggero al
mondo ecc ... ecc... . E DEVI vincere!!!!
Quando in gioco ci sono così alti investimenti (così è anche nel Calcio), lo
sport, purtroppo, rimane un contorno affettivo marginale. IMHO!


italiani andatevi a nascondere
Al di la del fatto che se e' legittimo l'OT di chi festeggia, non vedo
perche' lo debba essere quello di chi vuole solo polemizzare, non
credo che italiani e non si debbano vergognare di tifare per un mito
come la Ferrari (mito indipendentemente dalla nazionalita')...
Al giorno d'oggi il sentimento di vergogna e' piuttosto strano. Un
tempo ci si vergognava delle proprie mascalzonate, dei propri difetti,
oggi sembra che ci si debba vergognare solo di simpatizzare per una
scuderia o per una squadra di calcio..:-////////////
Ciao!
M'ork 

 italiani andatevi a nascondere
Qualunque sia la tua nazionalità, se sei abbastanza intelligente puoi
immaginare dove io manderei quelli come te...
Saluti.
--
FoX VS©