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Titolo: E così sia...Seicento!

Carissimi
a quanto pare le vostre maledizioni hanno colpito...dai e dai a parlare di
Seicento e zacchete!!!
mio padre oggi è tornato a casa con il preventivo per una bella Fiat
Seicento...
Ora immaginatevi la mia faccia...io avevo già le chiappe su una brillante
Corsa GSI 1.6 del '99 (sto piangendo..:-...........\\\\\\\\.).
Per motivi che qui tralascio (sarebbero da censurare al 90%), la prossima
EKCmobile sarà una Seicento Comfort (servosterzo) con i seguenti optional
"sicuri":
- Aria condizionata: 672 euro
- cerchi in lega: 211 euro (senza pneu maggiorati per ora...155/65...poi più
avanti passerò ai 165/55 che dovrebbero essere montati sullo stesso
cerchio...)
- predisposizione audio: 65euro (2 autoparlanti + antenna...quello che mi
serve è la predisposizione e l'antenna...gli autoparlanti volano dalla
finestra il giorno stesso del ritiro :-P)
poi "ballano" i seguenti optional:
- cristalli posteriori apribili a compasso: 65 euro (sulla panda c'erano...e
li usavo solo d'estate perchè non avevo il clima...quindi qui sarebbero
inutili, no?)
- tetto apribile manuale: 194 euro (mi piace per dare luminosità
all'ambiente...però mi pare che sia quello che si alza di una spanna
appena...non scivola all'indietro! Tuttavia sul depliant appare la scritta
"asportabile"...vuol dire che si toglie? Ma poi che me ne faccio visto che
ho il clima?...sarebbe solo uno sfizio...molto indeciso!)
Tutto il resto è di serie, a parte il contagiri (argh!...dovrò far visita a
qualche demolitore :-\), l'airbag lato passeggero e i fendinebbia (che sono
piuttosto posticci...non mi piaciono :-\).
La Seicento sarà bianca...giusto per ricordare la Panda e tutte le
utilitarie Fiat di famiglia...e poi.... mi piace bianca!
Passiamo alle notizie liete: la meccanica è uguale a quella della Sporting
(molle escluse)...quindi ritrovo il grazioso 1100 fire da 54cv...:-))
(fine delle notizie liete :-\)
Domande....
Mio padre vuole fare un pagamento a rate, senza anticipo, senza ritiro
dell'usato (ovviamente :-\\\\) della durata di 3 anni.
Lo sconto proposto così, di primo botto è stato di 1200 euro...che ne dite?
(il prezzo "base" è di 7950...15%...?Non ho idea...)
Poi ovviamente occorre aggiungere l'IPT (come si calcola? E' giusto che sia
pagata a rate (e quindi indicizzata?) e gli optional vari...
Il finanziamento ha un costo del 4%...buono?Cattivo?...
Ditemi la vostra...Lunedì mi sa che andiamo a firmare...(e addio sogni di
gloria su qualche scassatissimo usato...sigh...mi ero anche guardato un 205
1900 Gti...solo che l'assicurazione mi chiedeva 3000 euro l'anno di RCA
:-\\\\)
p.s. Per la cronaca: per la Matiz ci danno 3750euro meno il 10% di
franchigia (auto del settembre '98)...tuttavia l'assicurazione permette la
demolizione per espatrio e quindi (spero) la piccola partirà per la bulgaria
come in accordo con il mecca...(dietro pagamento..ovvio...almeno 150euro per
le gomme nuove le voglio :-O).
p.s.2. Se a qualcuo interessa dell'usato piccolo-medio sui 3000 euro, chieda
pure...ho un database (inutile) fornitissimo...:-\\\\\
Ora...da buon appassionato/malato mi sto già fregando le mani pensando al
nuovo giocattolo...tuttavia la delusione di non poter aspirare a ben altri
cavalli è tanta...
Da quando mi hanno bruciato la Mattizza, tutti i giorni sfogliavo
secondamano e sorelle alla ricerca di qualche bella macchinina...e ne avrei
anche trovate ma mio padre (forse non del tutto a torto) non va proprio giù
di comprare un usato...e così niente Corsa GSI, niente Clio 1.8 Rsi, niente
Punto Sporting...
Chevvidevo dì? E' andata così...oggi ero incazzato nero...adesso sono già
più lanciato verso il nuovo acquisto...roba da mat!!!
:-))))
Erik

 ha scritto nel messaggio
news:%W1Mb.242291$vO5.9...@twister1.libero.it...


 Erik
ciao
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.Volvo S60 2,4T
RX-7 dreamer, V-power user.
sono spesso alla pompa e non me ne vergogno,
mi preoccupero' il giorno che agiro' diversamente.

 Seicento e zacchete!!!
Ma x ucciderti nn hai un altro modo ?
Ke brutta morte :( ...

 Seicento e zacchete!!!
Ma x ucciderti nn hai un altro modo ?
Ke brutta morte :( ...
Fagli vedere questo :
http://www.sicurauto-video.it/adsl/seicento.mov

 ...perchè no la nuova panda allora?
Perchè lo sconto sulla nuova panda tende a ZERO...e per fare una versione
confrontabile con la Seicento (clima e altre cazzatine), non dico che si
spenderebbe il doppio, ma il 50% in più sì :-)
(occhio al quoting selvaggio!)
Erik
-- 
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ab...@newsland.it

 già più lanciato verso il nuovo acquisto...roba da mat!!!
Dai che non è così male, quando la proverai scenderai con un sorriso da
ebete stampato in faccia soddisfatto dell'acquisto, credimi :-)
Ciao!!!
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Se arrivi lungo o sei in difficoltà.........TIRA LA LEVA, punta il
muso e prosegui di traverso!"

 e in caso di problemi sarebbero saliti decisamente tanto..
Non č che con la MAtiz abbiamo speso poco eh ..:-P)
Ciao!


 siano quelle posteriori in piů...qualcuno ne sa di piů?
Mi piacerebbe sapere dove le mettono le 2 casse in piů :-))
Dietro non c'č posto nel pannello laterale, io le ho messe sulla cappelliera
(non pesavano tanto e ci potevano stare senza dover cambiare il pannello).
Cmq, tirare i fili dal davanti a dietro č una pirlata, l'unica cosa che c'č
da smontare sono i salsicciotti batticalcagno interni e da staccare la
fiancatina dietro, per il resto non c'č nulla :-)
A meno che le infilano nelle tasche delle portieri anteriori le due in
piů.....boh....prova a chiedere al venditore.....
Ciao!
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Se arrivi lungo o sei in difficoltŕ.........TIRA LA LEVA, punta il


 avanti, nonostante le due porte in meno. 
10km/h in più di velocità e 1 secondo sullo 0-100...consumi spero molto
inferiori!
Ciao!
p.s. ma i dadi per i cerchi in lega originali sono uguali a quelli per i
cerchi in lamiera? Non vorrei prendere da te i cerchi in lega e poi dover
comprare i bulloni nuovi perchè quelli dei cherci in lamiera non sono
compatibili...:-\


 competizione anche in ripresa. Resta buona per la città cmq.
Cambia scatola sterzo?? Non lo sapevo, cmq se così fosse chissà che merda è
l'originale....lo sterzo è la cosa peggio riuscita di quell'auto....e
onestamente sulla mia non ho mai notato demoltiplicazioni particolari, fa
schifo proprio di suo.....cmq per quanto riguarda il cambio, basta usare una
marcia in meno rispetto alla mia e riprende benissimo :-)
Ciao!
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Se arrivi lungo o sei in difficoltà.........TIRA LA LEVA, punta il


 lamiera non sono compatibili...:-\
A me sembrano uguali. Comunque, se vuoi fare una cosa furba, potresti
chiedere uno sconto al conce, si tiene i cerchi in lamiera e te la da già
coi cerchi in lega che gli porterai tu con delle gomme decenti al posto
delle debica, pagandogli la differenza (sulle 155 sarà roba di 20/30
euro)......
Ciao!!!!


 ordinata da zero.
giusto, anche perchè i freni sono belli potenti e la frenata è abbastanza
on/off......non oso immaginarmi com'è la situazione con le debica sul
bagnato.......


 (il prezzo "base" è di 7950...15%...?Non ho idea...)
I miei commenti finiscono qui.
Veramente no comment :)

 Carissimi
Io al posto tuo avrei valutato una daihatsu cuore, con il piccolo 1000cc
toyota 3 cilindri con fasatura variabile, 58cv e consumi ridicoli :) al
posto della polacca.
Abs e clima di serie e altri dettagli (sedili e volante regolabile in
altezza, ecc), maggiore sicurezza passiva e simile sicurezza attiva, a un
prezzo simile, considerando che c'e' anche il tasso zero se ben ricordo.
Sicuramente avrai la concessionaria lontana, ma considerando la riuscita
del 3cil. daihatsu sulla innocenti small :P, direi che non ne avrai mai
bisogno. Altro che la coreana matiz ;)
Vabbe', cmq in bocca al lupo con la 600, ne avrai bisogno.
Ciao.


 qualcosa di meglio.
Non è tanto questione di "meglio"...è questione di "diverso"... :-)
Erik


 euro)......
Cazz non lo so...quasi quasi tengo i cerchi normali (così ho 4 cerchi per
le termiche) e poi mi organizzo per i cerchi in lega con te...l'unico
dubbio sono i dadi (come ti ho detto) perchè le carreggiate sono diverse e
non vorrei che cambiassero i mozzi :-\
Vedo di sapere qualcosa dal conce
Erik


 Ciao.
Ciao!


 > essere veicolo di facile forzatura da parte di un malintenzionato.


 boh
L'idroguida nel vano motore di cinquecento/seicento non ci è mai entrato, è
un errore del configuratore.
L'unica servoassistenza che c'è è il servo elettrico che interviene solo a
velocità sotto i 30 all'ora, e sopra stacca (non ho il servosterzo e la
mancanza la sento solo in manovra....quindi questa configurazione  è ok),
introdotta sulla seicento nel 99.....
Ciao :-)


 Vedo di sapere qualcosa dal conce
sul libretto uso e manutenzione per montare i cerchi in acciaio bisogna
togliere qualcosa nei mozzi (non ricordo cosa, saran due anni che non lo
apro), ma è una cazzata. Dopo guardo e ti dico.
Cmq i dadi, a me sembrano gli stessi dei cerchi in acciaio, anche perchè
sempre usl libretto non cita di usare dadi specifici per i cerchi in
lamiera.....la sfiga è che doopo aver messo i 14 Alessio un set di dadi mi
tocca tenerlo nel bagagliaio, utile per la ruota di scorta, e me ne sono
rimasti solo 3 set da darti :-(
Ma credo che andando da un ricambista qualunque 4 dadi non ti costano un
capitale...
Cmq dopo esco, guardo il libretto e ti dico tutto per benone.
Ciao!!


 è quello della punto...)
Cambiano sia i rapporti sia il finale. E con le versioni coi cerchi da 14
cambia ancora il finale (ancora più corto) e la quinta più corta rispetto
alla sporting. E dopo aver cambiato i cerchi ho capito il perchè...si è
impolmonita e non di poco :-))))))))
Urge puttenzaaaaaaaa


 paracolpi, ecc). Sei sicuro di quello che dici ?
Io dico quello che mi ha detto il conce (e c'č scritto su tutti i
listini..per esempio quelo di auto) :-)
Mi sono accorto del configuratore...imho č stato fatto da un decelebrato
visto anche le accoppiate fra optionals senza senso :-)


 Wow che modelloni! :-\
Mah guarda, con le goodyear mi sono trovato bene. Con la 13 di 4 anni
ridotte a delle slick (quando vedrai i cerchi vedrai anche le gomme, dato
che sono montate sopra....) sull'umido tenevano ancora di un gran bene.
Ovvio che appena c'era già una pozzanghera decollava......ma non è colpa
della goodyear.....ora con le 14 mi trovo parecchio bene, tengono bene sia
sull'asciutto che sul bagnato. Non saranno eccezionali ma sono una spanna
oltre le debica e cmq si tratta sempre di un'auto di 700kg, probabilmente
sente meno la differenza rispetto ad altre auto..... :-)


 Vabbe', cmq in bocca al lupo con la 600, ne avrai bisogno.
Per tutte le auto nuove ne hai bisogno :-)
Erik


 Veramente no comment :)
Sei sempre il solito bastrdo :-P
Erik
(p.s. l'assicurazione del Gti č intestata a te?Qaunto paghidi RCA?Con che
assicurazione?)


 Ke brutta morte :( ...
Lo so che ti sembrerà strano, ma certe persone non comprano la macchina per
andarsi a schiantare contro un muro...
con immutata simpatia
Erik

 macchina per andarsi a schiantare contro un muro...
Pensa che io in due anni sarei dovuto morire almeno 712 volte :-))))


 ciao!
Ciao!


 Vabbe', cmq in bocca al lupo con la 600, ne avrai bisogno.
Patetico...
La Cinquecento '900 che abbiamo in famiglia, dopo 6 anni va ancora
benissimo.
Unica rottura: la guarnizione della testa a 35.000 Km. Tu dirai che č grave,
peccato che le riparazioni su questi motori non costano veramente un cazzo!
Abbiamo pagato 180 Euro, che non bastano neanche per fare un tagliando su
altre auto.
--
Diego (22,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver & Senna fan
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
- "Il mio piů grande desiderio č sempre stato di andare piů veloce di tutti,
anche dell'orologio" - A.Senna

 Erik
ciao :)
--
Daniele V. (23, 51, Torino)
su Ida dal novembre 2002

 sarebbe il colmo.
Mah credo siano i soliti optionals che alla fine ti devi prendere e pagare
in ogni esemplare cche compri (cioè, non credo che nemmeno il fornitore dei
vetri alla fiat ne faccia di vetri non atermici.....)


 Erik
Meglio così, ormai la Matiz è andata è inutile starsene lì ad arrovellarsi.
Bye, Luca
--
Luca(22,54+,CT)
Fiat Seicento driver & Fiat ProtoSeicento dreamer
"...Come on, baby, Don’t fear the reaper
Baby, take my hand, Don’t fear the reaper
We’ll be able to fly, Don’t fear the reaper
Baby, I’m your man..."
Le foto della mia auto su:
http://members.xoom.virgilio.it/flycat/

 Vedo di sapere qualcosa dal conce
Io terrei i cerchi normali e poi acquisterei quelli in lega, 4 cerchi con 4
gomme su fanno sempre comodo, i mozzi sono uguali, la versione abarth
(cerchiR14) e forse anche la sporting monta un piccolo distanziale (0.5cm)
all'anteriore, cmq questo non dovrebbe essere un problema, metti sui 4
distanziale da 1.5cm e sei a posto :-)


 merda-debica.....
Le 165/55 R13 le trovi anche Pirelli (P700Z), Soren (il marchio coreano) che
d'inverno vanno bene ma d'estate lasciano a desiderare, mi hanno detot che
ci sono anche le Yokohama ma ancora non mi hanno comunicato il modello.


 assicurazione?)
Ovviamente a mia mamma :DDDD
Siamo attorno ai 1000 euro con 1500 euro di furto. Reale Mutua

 :-\\\\)
beh, pensa ad un'altra notizia lieta... la tua seicento consumerà
molto meno di un 205 gti ^_^
Seph.
-- 
RM, 23, 60, Fiat Punto II Driver (in riparazione)
http://fun.supereva.it/sephiroth1980/


Comprati una punto , costa meno di una nuova Panda .
ciao
---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.558 / Virus Database: 350 - Release Date: 02/01/2004

 molto meno di un 205 gti ^_^
Si, ma contando che tra una 205 gti e una Seicento ci sono circa 7000 
euro di differenza, con la bomba Peugeot si avrebbe benzina gratis per 5 
anni

 per 5 anni
Il problerma è che nei primi 5 anni di vita il meccanico con la seicento (se
non ti capita l'esemplare sfigato) lo vedi solo per i tagliandi, con un GTi
usato (e chi comprava il GTi non era gente che andava piano....) la cosa è
ben più frequente....e anche i vari ricambi per i tagliandi sono ben più
costosi......


 problema, metti sui 4 distanziale da 1.5cm e sei a posto :-)
Si il distanziale lo ha anche la sporting, ho visto prima sul libretto, e
serve non per estetica o tenuta di strada ma per non far toccare i cerchi
nei braccetti dello sterzo. :-)
Cmq per quanto riguarda i distanziali, avesse bisogno ho qua praticamente
gratis 4 distanziali da 0.5mm che aveva mio zio sulla panda....2 li metterò
io davanti (dietro no perchè sono già al limite di sfioramento del
parafango) e gli altri due glieli posso girare a lui se mi compra i cerchi
da 13 :-) (man mano che si parla mi viene in mente tutta la roba che ho da
sbolognare :-PPPPPPP)


 comunicato il modello.
Anche a me han detto delle Yoko ma non ho mai trovato in giro nessuno con
quelle gomme e nemmeno cercando su internet ho trovato nulla. Probabilmente
è un modello che facevano tempo fa e ora non fanno più :-( Cmq io con le
goodyear ho fatto su 60k km...non so quanti riesci a farne con le yoko....e
anche le P700Z da quanto ne so sono fatte di burro.....


 perdere, sono due banalissime griglie montate sulla cappelliera.
Che schifo.....pure io ho messo le casse dietro ma almeno ho staccato la
moquette dalla cappelliera, bucato la cappelliera, avvitato le casse, e
reincollato la moquette. Risultato: ho le casse e da fuori non si vede
niente :-) Tempo impiegato per fare il lavoro con calma: 1
ora.....materiali: taglierino, pazienza e colla.
Quindi Erik, come dice Flycat....evita, tanto di guadagnato....


 usato (e chi comprava il GTi non era gente che andava piano....) la cosa è
Vedremo vedremo..... Tra 1 anno Erik ci dirà a quanto sarà arrivato il 
suo livello di pentimento.
La mia Golf l'ho presa a 252000 km nonostante fosse uno degli usati 
messi peggio che io abbia mai visto (anche se ne conoscevo la storia)
Risultato : ci ho lavorato sopra solo perchè io voglio la macchina 
perfetta, ma di fatto in 2 anni NON SI è ROTTA MANCO UNA LAMPADINA!!!!!!!!
L'unica cosa che sente il tempo è il sincronizzatore della seconda, ma 
lo sento solo nei primi 2 km di movimento, d'inverno, dopo una notte a 
-10 (e potrei risolvere cambiando l'olio)
Le macchine sono immortali, e con quello che costano le auto nuove si 
può mettere a posto qualsiasi cosa si rompa sulla vecchia.
E non ditemi che la Seicento può essere considerata un'auto veramente 
"nuova" come concetto
ROTFL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 andarsi a schiantare contro un muro...
eh... l'avevo dimenticato che gli incidenti ora si decino a tavolino in
anticipo :D
Buno

 ROTFL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
e' nuova come materiali... a partire dagli acciai a tutte le parti
in gomma, dal motore all'impianto elettrico....
con la cifra di una 600 col cazzo che ti rimetti perfettamente in
sesto un'auto come la tua ad esempio....
e per perfettamente intendo cambiare ogni componente in gomma
che ormai e' deteriorato, rimettere nelle tolleranze originarie
cuscinetti, cambio, accoppiamenti del motore, sospensioni....
ripassare tutti i punti di saldatura ecc. ecc.
a me non sembra poco...
poi, visto che in famiglia siete meccanici e' un conto... visto
che la manodopera per voi e' "gratis" se lo considerate un hobby...
idem per le attrezzature.... rimetti in sesto a regola d'arte
un'auto come la tua dando al cliente un'aspettativa di almeno
3 anni e/o 100.000 km senza dover mettere le mani a componentistica
costosa quale aprire il motore, rifare impianto elettrico, cambio
e parti principali delle sospensioni e poi ne riparliamo di
quanto costa un'auto usata.
ciao
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.Volvo S60 2,4T
RX-7 dreamer, V-power user.
sono spesso alla pompa e non me ne vergogno,
mi preoccupero' il giorno che agiro' diversamente.

 ROTFL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
No ma è nuova l'auto che EKC andrà a comprare. Potrai dirmi che la tua va
bene ecc ecc (ma leggendo vecchi post a quanto ho capito qualche volta ti ha
lasciato a piedi.....ma forse ho capito male io)........ma anche la mia va
bene se è per questo (ha 60k km e non ha mai avuto nessun problema, e non ho
cambiato nulla rispetto ai tagliandi che faccio con frequenze addirittura
maggiori da quanto consigliato dalla casa......). Se poi pensi che
Fiat=merda, beh, cazzi tuoi, però l'auto va bene, e il fatto che non è un
progetto nuovo, con le schifezze stracomplicate che stan facendo, pone tutto
a favore della Seicento, dato che è rimasta una delle poche auto sul mercato
(forse l'unica) che non hai bisogno di passare dall'officina Fiat per farle
manutenzione, perchè l'unica cosa che ha di elettronico è la centralina, che
sovraintende SOLO l'iniezione e non 62.000 pirlate.....i ricambi costano
pochissimo (sono quelli meno costosi dopo la vecchia Panda che peraltro non
è più sul mercato) e uno che ha un po di voglia di sbattersi riesce a fargli
benissimo la manutenzione data l'estrema semplicità del mezzo. Per te queste
saranno stupidate, per me sono delle qualità non da poco, che mi permettono
di risparmiare dei gran soldi permettendomi di andare in giro con un'auto di
cui sono totalmente soddisfatto. :-)
Ciao!


 in anticipo :D
Basta usare il cervello e il 99.9% degli incidenti li eviti.
E non mi risulta che tutti coloro che muoiono sulle strade lo facciano a
bordo di cinquecento/seicento, anzi.....quasi sempre si vedono coinvolte
negli incidenti auto ritenute ben più sicure........quindi quei filmatini
servono solo IHMO ad abbindolare la gente...


 a favore della Seicento, dato che è rimasta una delle poche auto sul mercato
Non è questione di fiat=merda
E' questione che con gli stessi soldi ti fai una vecchia segmento C 
molto meglio, la sitemi e la mantieni per anni.
In genere questo discorso viene a cadere perchè le auto nuove hanno ben 
altro comfort e qualità, ma la Seicento proprio NON è un'auto 
concettualmente nuova!!
Lo sapevo che non dovevo commentare...... ma d'altronde per me è una 
scelta veramente ridicola.
Ciao
Dmc12

 quanto costa un'auto usata.
Questo è perfettamente vero purtroppo. Il lavoro che ho fatto io alla 
mia Golf costava circa 10000 euro se andavo alla VW. Invece io con 1500 
euro al max compresi ricambi ho rifatto la meccanica di cui sopra.
Ma nessuno vi obbliga a comprare usati ridotti male quanto lo era la mia 
:)))))
Ciao
Dmc12

 scelta veramente ridicola.
Beh lui ha chiesto pareri e hai fatto bene a dire la tua :-) E' un NG libero
e ognuno può dire la sua....altrimenti vien fuori una merda....
Cmq....per quanto riguarda ancora questo discorso, credo che se EKC ha preso
l'auto nuova avrà avuto i suoi buoni motivi (ha ammesso pure lui di aver
valutato varie opportunità di usati vari), e per quanto riguarda l'auto più
comoda, ecc....ricordo in un vecchio post che diceva che voleva al max una
segmento B perchè la guida pure sua madre la quale preferisce un'auto dalle
dimensioni ridotte. E comunque, io guido sia l'astra che la seicento e se
viaggi in paese/città ti garantisco che la seicento è imbattibile in quel
contesto, perchè stretta e corta. Con l'astra pare di guidare un panfilo in
confronto. E quando devi cambiare corsia/infilarti in spazi ridotti è
imbattibile. Solo la smart è meglio nei parcheggi, ma è più larga e nel
traffico con la seicento in certe situazioni te la cavi ancora meglio che
con una smart. E non c'è segmento A, B e C che tenga testa alla seicento in
quei contesti, a parte 500 (quella vera) e Smart......
Se le sue priorità erano queste, credo che la sua scelta sia ottima, altro
che ridicola....è chiaro che lo sa anche lui che comfort da Seicento è
impossibile pretenderne, al massimo può pensare di non friggere d'estate
grazie al clima, ma per il resto c'è poco o nulla......


il cavo tra l'altro è già passato,
Stupenda notizia! Ma occorre bucare la plancia? O c'è già il buco "coperto?
Grazie!
Ciao!
-- 
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 Siamo attorno ai 1000 euro con 1500 euro di furto. Reale Mutua
No scusa..hai il furto sulla golf?
:-OO
erik


 :-OO
E certo... E' come nuova! E poi conosco l'assicuratore.... se me la 
ciulano me li da :D

 perfetta, ma di fatto in 2 anni NON SI č ROTTA MANCO UNA LAMPADINA!!!!!!!!
a parte una lista "lunghissima" che citi dopo...manutenzione ordinaria?
Certo..per una macchina con 250k km :-)))
Tornando fra personi normali (che non hanno una officina e non sono
meccanici), le questioni sono due:
- prendere i soldi dell'assicurazione e avventurarsi in un usato di piů di 4
anni (come minimo) piccolo/medio di provenienza ignota. Soldini spesi?
Diciamo 2500 euro al momento della firma...da quel punto in avanti sono
tutte spese: revisione iniziale dal mecca (per vedere se č tutto ok) e via
scorrendo. Se ti va bene non devi far nient'altro che "l'ordinaria
mantenzione" di un'auto di 5 anni prossima, usata in ambito urbano, che ha
piů di 50.000km (e so il peggioramento che hanno le piccole/medie dopo i
primi due anni...)
- prendere i soldi dell'assicurazione e intascarli. Spendere 200 euro al
mese e viaggiare su un'auto nuova,con la sicurezza che per i prossimi due
anni non spenderai una lira piů di quello prefissato...in pratica incomincio
a spendere qualcosa dopo 1.5 anni a partire da febbraio...fino a ottobre
2005 la macchina costa zero in assoluto e poi 200 euro al mese...Non č
"totalmente incomprensibile" come scelta :-) Puoi dire che č poco
passionale...certo...anche a me bruciano quei 50cv in meno...perň....
Erik

 ciulano me li da :D
Che ti li dia non dubito...il problema è quanto!


> Che ti li dia non dubito...il problema è quanto!
Beh è assicurata per 3 milioni del cazz....mica per 45.

 Dmc12


Il finanziamento ha un costo del 4%...buono?Cattivo?...
Controlla che il 4% sia riferito al TAEG (ovvero tenendo conto di
tutte le spese accessorie) e nno al solo TAN...
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org


ma per favore! la seicento provoca lesioni mortali sbattendo a 50 all'ora
contro una barriera deformabile (test euro-ncap, la peggiore in assoluto)
e tu pensi veramente che ci sia uno 0.1% di possibilità di avere un
incidente a quella velocità?
-- 
......fletto i muscoli e sono nel vuoto......

 di avere un incidente a quella velocità?
Boh, io non ne ho mai avuti.....tu?
Il miglior sistema di sicurezza è il conducente, ricordatelo.....
E ti ripeto, guidassero tutto o in gran parte Seicento coloro i quali
muoiono sulle strade potrei darti ragione, ma non mi risulta
quindi......l'euroncap è una totale baggianata


 quindi......l'euroncap è una totale baggianata
Aggiungo un'altra cosa: l'auto più sicura è quella che guidi tu non quella
che ti porta in giro, e la seicento fortunatamente sono io a farle fare ciò
che voglio, non viceversa, e per questo mi ci sento sicuro la dentro.


Seicento...
L'acquisto di Seicento per un giovane è un'acquisto saggio e
sensato.
La vettura, contrariamente ai luoghi comuni che si leggono in
giro, è molto sicura, grazie ad un assetto 
eccellente per il segm A.
E' divertente da condurre, è spaziosa, luminosa, ha un bagagliaio
ampio, a dispetto dell'ingombro, e con l'ultima versione,
interni davvero eleganti e ben rifiniti.
La dotazione da te scelta la rende una vettura completa, che
diverrebbe irresistibile (anche per le ragazze che ti porti a
spasso) con il tetto apribile.
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
CAMPIONE KARTING-IKC 2003
www.ikc.too.it

 farselo mettere nel culo dal venditore....
Indubbiamente.
Infatti l'uomo non comune (mecca etc) difficilmente compra un usato da 
un conce.
Acquistare da privato, anche se magari non uniproprietario, č meglio.... 
La quantitą di balle raccontate e km scalati č sempre minore.

 imbattibile. 
per i parcheggi ti do ragione, ma per quanto riguarda infilarsi/cambiare 
corsia/fare i numeri, non c'è paragone : contano solo i cavalli.
Io ho esperienza con 4 macchine
19 : seconda da paura, terza da polmone, 4,26m
405 : polmone sempre, 4,40m
Lupo : nella media come prestazioni, 3,7 metri
Golf : Terza da paura, seconda troppo lunga e quindi normale, 4,05m
Negli spazi stretti e a bassa velocità... vince la 19. Conta lo scatto 
per infilarsi in seconda, non la lunghezza.
Dai 60 km/h in su, la Golf è imbattibile.....ti infili ovunque, perchè 
bruci la maggior parte delle altre auto sullo scatto
La Lupo sarà piccolina, ma nel traffico non è veloce come la Golf. Se ci 
sono 50 metri di spazio....metti giù e chi più ce n'ha prima passa e si 
sposta nella corsia libera.
La 405 infine..non vince il confronto MAI, perchè non ha la forza per 
bruciare abbastanza metri e a quel punto col cazz che puoi infilarti o 
fare robe strane.......freni e stai calmo lì dove sei :(((((

 spasso) con il tetto apribile.
Per le ragazze ci sono i pro e i contro: il vascone davanti al passeggero è
ideale per fargli riporre borsetta e cianfrusaglie varie......per il resto
non auguro a nessuno di dovere andare in camporella con la Seicento :-DDDD
Cmq è un'auto che piace più alle donne che agli uomini....questo va detto
:-) E soprattutto NON piace alle ragazze fighette modaiole succhiasoldi,
quindi è ideale per tenersele lontano
Meglio una succhiacazzi che una succhiasoldi no? :-PPPPPPPPPP


 Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.Volvo S60 2,4T
--
Daniele V. (23, 51, Torino)
su Ida dal novembre 2002

 Seicento e zacchete!!!
E no! :(
Ma a questo punto non sarebbe meglio una vecchia panda, magari a km. 0 se la
trovi ancora?
Cmq. se piace ai tuoi... auguri! ;)
Ciao
GigioTD
P.s.: mi sono perso alcuni dettagli... quindi ti pagano ma poi mandi l'auto
all'estero?!? Mai sentita 'sta cosa.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Meglio una succhiacazzi che una succhiasoldi no? :-PPPPPPPPPP
Posso metterla in firma? :-D
-- 
Ciao,
Ludo
(31, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark CNG-powered
*** Voglio una Citroen CX! ***

 il mezzo e NON SAI cosa devi guardare su quella particolare auto...
Mah, guarda...io da convinto acquirente di usati credo che oggi, specie
con la garanzia di 1 anno, sia praticamente impossibile prendere
un'inculata, almeno su auto con meno di 70mila km reali e 5 anni. Uno
che ha una minima esperienza riesce ad accorgersi se i km dichiarati
sono reali, se la manutenzione e' stata curata, se ha avuto incidenti
gravi, se il venditore e' serio. Naturalmente ci vuole pazienza per
trovare l'occasione buona, prudenza, e consapevolezza sugli interventi
che andranno fatti a breve in funzione del chilometraggio. Pero' le auto
di oggi e di ieri (parlo di 10 anni fa), a meno di non prendere quella
nata male, fanno piu' di 100mila km con la sola manutenzione ordinaria.
Poi ci sono quelli che prendono auto supersfruttate a due lire e le
buttano al primo guasto serio, ma e' un altro paio di maniche.
Io sono sempre piu' convinto che se uno non ha particolari esigenze di
optional l'acquisto di un'auto nuova non sia economicamente
giustificato, dato che si trovano auto di un anno al 40% in meno.


 all'estero?!? Mai sentita 'sta cosa.
Mi danno 3750 euro della matiz, meno il 10% di franchigia. Tuttavia posso
scegliere se demolire l'auto in Italia (e prendere , se va bene, soldi un pò
alla volta man mano che viene depredata) o fare una demolizione per espatrio
e mandare la macchina all'estero e prendere qualche centinaio di euro subito
(almeno per coprire la franchigia).
Erik

 Seicento e zacchete
CUT
Per me fai bene, la macchina è abbastanza brillante con 54 cv, il
motore è un mulo indistruttibile (pensa che se spacchi la cinghia di
distribuzione non si rompe niente, cambi la cinghia e via) e l'assetto
è sincero.
occhio alle orride debica.
ABS 23 75 sv

 che si trovano auto di un anno al 40% in meno.
Specie se a benzina, a girare un po' si trovano affari al limite
dell'incredibile.
gi

 dell'incredibile.
Infatti, e' quel che faccio io ;-)


 (almeno per coprire la franchigia).
Anche questa non la sapevo... ma chi ti farebbe questa operazione?
Ciao
GigioTD


 Posso metterla in firma? :-D
Mettila pure :-DD
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 GigioTD
Erik

> quindi......l'euroncap è una totale baggianata
ma per carità!!! mi sono sempre chiesto chi poteva comprare una macchina
così chiaramente pericolosa... mi sono detto: chi non può permettersi altro!
e invece no.... secondo te gli incidenti succedono quando vuoi te? secondo
te sei e sarai sempre in grado di evitarli??? conosco gente che è stata
investita con tutta l'auto mentre era ferma al semaforo. te che avresti
fatto per evitarlo??? comprati una copia di Auto e guardati le foto della
euro-ncap. vedi come si riducono la seicento, l'alfa 147, il voyager. poi mi
dici!


 se va bene, 10euro al mese :-\\)
Uhm... da noi non funziona cosi'. Ti danno quel pochissimo subito e poi se
la vedono loro. Mi sembra assurdo che uno debba andare ogni tot dal
demolitore a prendersi 10 euro per volta :O


 Uhm... da noi non funziona cosi'.
S' lo so :-) Era per dire che prenderò una miseria e lui si farà una marea
di soldi :-P=
Ciao!
Erik

 problema dell'imbrattamento della sonda lambda...:-\)
Boh... che dire... qua su ida in parecchi altri hanno detto di non avere
avuto gli stessi problemi, quindi evidentemente la sfiga maledetta deve
averti toccato :(
Comunque c'e' un nuovo allestimento della matiz che costa 7700 euro (di
listino). Ti incollo il trafiletto di 4R:
"
Inizio del nuovo anno con qualche novità, per la gamma della piccola
Daewoo "Matiz", che si trova in un segmento dove la concorrenza è
decisamente forte.
Fra le versioni equipaggiate con motore di 0.8 litri, arriva il nuovo
allestimento "Nice": in vendita a 7700 euro "chiavi in mano", comprende
nella dotazione di serie anche Abs, alzacristalli elettrici anteriori,
antifurto e chiusura centralizzata.
Arricchite, invece, le "Matiz 1.0": la "Energy" adesso ha anche il
climatizzatore manuale; la "Star", il tetto apribile. 


 listino). Ti incollo il trafiletto di 4R:
Grazie ma so già :-)
Peccato che i due "optional" fondamentali come AC e SS non siano presenti in
dotazione :-)
Ciao!
Erik

si possa arrivare allo stesso costo... 
150 euro + iva quello della Sporting :-((
(più la verniciatura)
Daniele