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Titolo: giulia veloce 280cv/210

Qualcuno l'ha provata?Mi fa impazzire l'allestimento veloce ma volevo un parere vostro sulle prestazioni.Mi balena in testa l'idea di cambiare la mia 120d msport.So che è una follia visto che l'ho presa solo un anno fa, ma la mia voglia di cambiare è sempre nell'aria

 ma la mia voglia di cambiare è sempre nell'aria
 
parente di corrado da roma? (*)
 
:-D  :-D
 
 
(*) vi accomuna il piacere di cambiare spesso & volentieri :)
 

> Qualcuno l'ha provata?Mi fa impazzire l'allestimento veloce ma volevo un parere vostro sulle prestazioni.Mi balena in testa l'idea di cambiare la mia 120d msport.So che è una follia visto che l'ho presa solo un anno fa, ma la mia voglia di cambiare è sempre nell'aria
 
cazzo come ti capisco.... l'unica differenza tra noi due è che tu hai un budget ben più consistente del mio che mi tocca accontentarmi di una polo da 75 cv :-)
però non mi posso lamentare. nonostante i limiti del mio budget in 15 anni ho cambiato 10 auto, alcune nuove di pacca, altre usate.
se potessi cambierei già la polo, ma non perchè mi ha stanco o altro. solo per il gusto di farlo :-)

 (*) vi accomuna il piacere di cambiare spesso & volentieri :)
 
è mio zio :-)

> Qualcuno l'ha provata? Mi fa impazzire l'allestimento veloce ma volevo un parere vostro sulle prestazioni.Mi balena in testa l'idea di cambiare la mia 120d msport. So che è una follia visto che l'ho presa solo un anno fa, ma la mia voglia di cambiare è sempre nell'aria.
 
va dove ti porta il cuore:-) se il budget non è un problema, nel senso che non devi fare sacrifici, fallo e basta. la giulia veloce è fantastica. io non l'ho provata (guidata), ma ce l'ha un mio amico e ci sono salito varie volte come passeggero. la sua è la versione benzina da 280 cv e ha il cambio automatico. davvero impressionante quanto spinge e come tiene la strada. sembrerebbe perfino molto più potente (non che 280 cv siano pochi, eh), ma se mi avesse detto che aveva 350 cv ci avrei creduto senza problemi.

 (*) vi accomuna il piacere di cambiare spesso & volentieri :)
 
Con la differenza che Corrado lo fa sul serio, mentre l'altro è un notorio 
troll
 
-- 
We only write our names in sand


io ho sempre avuto il problema che adoro auto diverse tra di loro.. se non ci fosse il s.bollo avrei già in mano una focus rs, ma allo stesso tempo amo la gt86, con il suo aspirato e la trazione posteriore.La giulia è bellissima ma ho un po il timore avendo sempre avuto auto compatte di essere a disagio visto che sfiora i 470 cm

 Qualcuno l'ha provata?Mi fa impazzire l'allestimento veloce ma volevo un parere vostro sulle prestazioni.Mi balena in testa l'idea di cambiare la mia 120d msport.So che è una follia visto che l'ho presa solo un anno fa, ma la mia voglia di cambiare è sempre nell'aria
 
Ti dico la mia.  Macchina aziendale da rinnovare.  Dovevo scegliere, e alla fine in lizza erano rimaste una Giulia super 200CV AT8 e una Lexus IS Hybrid.  Stesso prezzo.  Il cuore mi diceva Giulia (poi italiana....) la testa Lexus.  Ho scelto la Lexus, indovina perche'?
Gli interni della Giulia fanno cagare. E paghi a parte tutti gli accessori che nella Lexus sono di serie.  Per raggiungere il livello della Lexus ci sarebbero voluti altri 10.000 euro e non ci rientravo.  
Morale della favola: Non sono il primo che fa questa considerazione (un altro collega lo stesso)... forse hanno esagerato col prezzo? Sicuramente dovevano fare piu' attenzione all'interno e agli accessori di serie.  
Altrettanto sicuramente hanno avuto 2 clienti di meno. 
 

  scelto la Lexus, indovina perche'?
 
Facci sapere come ti trovi :)

 troll
 
sinceramente non so dire se jak stia trollando o se faccia sul serio. io per conto mio quando mi metto in testa di cambiare auto agisco e basta. non devo dimostrare niente a nessuno, lo faccio solo per me stesso. finora ho sempre rispettato il budget limitato che mi sono prefisso di non sforare senza dovermi accollare rate, ma prima di crepare vorrei concedermi il lusso di fare un mega finanziamento e prendermi qualcosa di classe e magri anche un pò sportiva :-)
 
ma per ora c'è tempo (almeno mi auguro di campare ancora a lungo) :-)
 
quando arriverà il momento, ammesso che IDA esisterà ancora, vi comunicherò la mia pazzia automobilistica. per ora terrò per diverso tempo la poletta. mi è costato sacrificio (ho dovuto rinunciare a una mini che mi piaceva molto) e non ho fretta di liberamene tanto presto. ma ormai sape come sono fatto. non si può mai dire cosa mi riserverà il futuro.
 
PS: la cosa che mi ha fatto piacere, anche se non è che incide sul fatto se tenerla o meno, è che un mio amico abituato a ben altre auto, quando ha guidato la polo ha detto che gli è piaciuta e che la potenza è adeguata.

guidato la polo ha detto che gli è piaciuta e che la potenza è adeguata.
 
Io quando sento/leggo di "potenza adeguata" penso al "è simpatica" detto 
all'amica cessa... 
 

 qualcosa di classe e magri anche un pò sportiva :-)
 
un bell'Hummer nafta ex-US army che sara' perfetto per la guida in una roma infestata dalla G/A, ottimo per farsi strada, magari anche sopra :-D

 quando arriverà il momento, ammesso che IDA esisterà ancora, vi comunicherò la mia pazzia automobilistica. per ora terrò per diverso tempo la poletta. mi è costato sacrificio (ho dovuto rinunciare a una mini che mi piaceva molto) e non ho fretta di liberamene tanto presto. ma ormai sape come sono fatto. non si può mai dire cosa mi riserverà il futuro.
 
Quoto, per me sarà ID BB 3 anni, poi nel caso la riscatto
 
Appena esce, DAY ONE. Appena me la consegnano mando la raccomandata per il recesso di questo cesso di merda nera


http://www.hdmotori.it/2018/03/14/Volkswagen-ID-produzione-prototipo-disponibilita/
 
 
Direi a settembre 2020 fine della Merda Nera


Non ho ancora deciso se fare la foto bianca (anche se la ID la prendo rossa) "30 anni e non sentirli"
La 480 è portatrice sana ( + o -) dell'assicurazione della ID, diciamo che resta solo se 2019 diventa ASI con assi storica


Certo!  faro' una mini recensione!  (ma ci vorranno circa 3 mesi prima che arrivi...)

 parente di corrado da roma? (*)
 
me pare piu' un cazzaro...
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 47)
"Vags are for fags." 
 
 

 Gli interni della Giulia fanno cagare. E paghi a parte tutti gli accessori che nella Lexus sono di serie.  Per raggiungere il livello della Lexus ci sarebbero voluti altri 10.000 euro e non ci rientravo.  
 
Vero quello che dici per gli allestimenti, anche vero che dal punto di vista delle prestazioni il discorso e' speculare, visto che per avere le prestazioni della IS300 basta la Giulia TD 150cv, mentre tra i motori a benzina il divario e' cosi' ampio che il confronto non si puo' neppure fare.
 
JM

 Vero quello che dici per gli allestimenti, anche vero che dal punto di vista delle prestazioni il discorso e' speculare, visto che per avere le prestazioni della IS300 basta la Giulia TD 150cv, 
 
Ma anche i consumi però :)

fare.
 
Non posso che quotarti 
 

 Ma anche i consumi però :)
 
No, qui il vantaggio della Giulia e' contenuto :-)
4.3-4.6 litri/100km per la IS, 4.2 litri/100km per la Giulia.
 
JM

Il giorno venerdì 16 marzo 2018 14:18:10 UTC+1, Joe Metria ha scritto:

hai ragione.... infatti sono rimasto nel dubbio fino all'ultimo.  Poi ho deciso che, per quanto e come guido io, contano di piu' le "frocerie" e le comodita' che la qualita' dinamica.
E ho preso la Lexus.  Se pero' la Giulia avesse avuto poco di piu' (ma soprattutto interni piu' curati) avrei scelto quella, con beneficio per l'economia italiana anche a scapito delle mie tasche (vedi maggiori consumi).

4.3-4.6 litri/100km per la IS, 4.2 litri/100km per la Giulia.
 
Eh! 
 

 hai ragione.... infatti sono rimasto nel dubbio fino all'ultimo.  Poi ho deciso che, per quanto e come guido io, contano di piu' le "frocerie" e le comodita' che la qualita' dinamica.
 
Comunque della dinamica della IS, intesa come sterzo, assetto e handling in generale, non si dice affatto male, anzi sembra che nel guidato si comporti decisamente bene. Un po' un peccato che non sia disponibile in Italia un altro motore (un tempo c'era).
 
JM


Si ma non andava un cazzo comunque... scherzi a parte la provai nel 2002 
quando c'era il 20 6 cilindri a benza e un 2000 diesel.
Il benzina lo provammo abbinato al cambio automatico, non andava per nulla.
Infatti siamo usciti dalla Lexus, entrati in Subaru e usciti con wrx...
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

 quando c'era il 20 6 cilindri a benza e un 2000 diesel.
 
Il 2000 benza da 150cv era un polmonazzo...
Io pensavo al 3.5 V6 da 300cv circa, senza arrivare agli estremi del 5.0 V8 da oltre 400cv.
 
JM

 Eh!
 
Vorrei vedere quelli reali.. :-p

 
 
Se è per quello anche la versione diesel della IS, v ero salto era passare alla GS 450h 3,5 v6 ibrida.
 


Vabbe'... ne e' passata di acqua sotto i ponti.... quella di adesso e' un 2500 aspirato da 181 CV + elettrico da 143CV.  Potenza combinata max e' di 223CV

 Qualcuno l'ha provata?Mi fa impazzire l'allestimento veloce ma volevo un parere vostro sulle prestazioni.Mi balena in testa l'idea di cambiare la mia 120d msport.So che è una follia visto che l'ho presa solo un anno fa, ma la mia voglia di cambiare è sempre nell'aria
 
La tua auto non ha molto da invidiare meccanicamente alla Giulia... 
Certo se cerchi un'auto più grande allora è un altro discorso. La tua ha 
il cambio manuale? Prendendola con l'automatico imho aveva più senso il 
125d.

 Vorrei vedere quelli reali.. :-p
 
Anche io, ma è un concetto speculare 
 

 Vorrei vedere quelli reali.. :-p
 
Hai ragione, gia' con quelli di spritmonitor la Giulia distrugge la IS, chissa' quelli a parita' di andatura, visto che un Alfista pesta sempre di piu' di uno da Lexus...
 
 
https://www.spritmonitor.de/en/overview/26-Lexus/240-IS200.html?fueltype=2&powerunit=2
 
 
https://www.spritmonitor.de/en/overview/1-Alfa_Romeo/890-Giulia.html?fueltype=1&powerunit=2
 
 
JM

Nel frattempo se vuoi dare uno occhiata al forum ibridisti Hybrid synergy forum puoi trovare info sulla guida ibrida, senza lasciarti condizionare però dalla fregola sul risparmio carburante che acchiappa parecchi partecipanti.

E chi parla di is 200? Io pensavo alla is 300h vs Alfa diesel.

 E chi parla di is 200? Io pensavo alla is 300h vs Alfa diesel.
 
Eh, hai ragione, ho cliccato sbagliato
Comunque la Giulia e' sempre in vantaggio, anche se non in modo clamoroso.
 
https://www.spritmonitor.de/en/overview/26-Lexus/1322-IS300h.html?fueltype=6&powerunit=2
 
 
JM

Ciao "Zotto"

Signor Tavernello, è buono il suo vino? 
 

A voler selezionare giusto la sola 150 CV diesel automatica che leggo fa 5,56, non male 😀

Pian, macché tavernello, solo per leggere i consigli di guida e come funge il sistema HSD.

 Pian, macché tavernello, solo per leggere i consigli di guida e come funge il sistema HSD.
 
Si, gia fatto.... e, a parte questo, non credo proprio che i consumi siano peggiori di quelli della Giulia.... anche perche' io faccio l'80% in citta'...

 La tua auto non ha molto da invidiare meccanicamente alla Giulia... 
secondo me, con tutto il rispetto, non c'e' paragone....  a favore Alfa, ovviamente.

 io faccio l'80% in citta'...
 
Allora hai fatto benissimo, direi.
Meglio ancora per la citta' sarebbe stata la NX, ma costa un po' di piu'.
 
JM
 


Aggiungo che non paghero' piu' le strisce blu, e che i blocchi del traffico saranno un cattivo ricordo!  (abito a Roma, purtroppo)

 La tua auto non ha molto da invidiare meccanicamente alla Giulia...
 
A parte quel "bit" in meno che la separa dalla giulia in termini di
comportamento stradale, sterzo, e confort. Ma poi, cosa stiamo
confrontando? Una segmento C con una segmento D?
 
bye G.L.
-- 
Da i.d.c.tutela:
P.S. Quando ci sarà lo switch-off, avrò problemi anche col
monitor del PC? Ho visto che è collegato in modalità analogica.

 Gli interni della Giulia fanno cagare.
 
Assolutamente nulla da invidiare ad una BMW. Se non ti basta un
prodotto premium, ma vuoi anche il lusso o perlomeno finiture ottime,
allora è logico rivolgersi ad esempio ad una audi, o appunto una lexus.
Evidentemente il target del tipico cliente alfa è altro.


 partecipanti.
 
Non ho mai visto unno con una ibrida andare piano pestano tutti come 
assatanati qui, forse perche' non vanno un cazzo.
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 47)
"Vags are for fags." 
 
 

 
 
Beh, diciamo che dipende da quale ibrida guidi...
Qui invece, essendo tutti terrorizzati dallo spettro della miseria e con la benzina oltre 1,5 € al litri, gli ibridisti tipici si dedicano allo studio approfondito di tutti i trucchi per consumare il meno possibile, per ora unica cosa ancora esclusa è stato attaccarsi con una corda elastica dietro un camion (si limitano a stare in scia ).
Da questo punto di vista andare sul forum e leggere certi post fa diventare guidare una ibrida una pratica complicata, il che è decisamente fuorviante (è più complicato guidare con cambio manuale).

 
 
.. che ho considerato pure io per poi scartarla solo perché rispetto alla GS sarebbe un passo indietro per via delle sospensioni meno sofisticate (niente sospensioni adattive variabili).
Nel frattempo ho un po' riconsiderato se passare o meno alla RX più che altro perché la GS é giovincella e ok lo sfizio ma non mi andrebbe di scialacquare troppo; insomma continuo ad amare la GS ed anche se sono attirato dal SUV per alcune caratteristiche ha anche qualche fattore negativo, tipo costi di gestione e ammortamento e rischio furto, e la berlina a mio parere è sempre più elegante.
Si decidessero a togliere la rapina del superbollo, ma campacavallo, anzi, coi tempi che corrono è più facile che le rapine di stato aumentino.
 
C'è qualche fumatore felice che ha notato l' aumento di quasi il 5%?
(io non fumo)
 


 
http://alfasud.altervista.org/comparsa.htm
 
 
Non ho resistito , ma si scherza :)

 Beh, diciamo che dipende da quale ibrida guidi...
 
LC500h LS500h RX450h roba piu' piccola giusto qualche morto di fame, ah e le 
Prius.


 
 
Eh vabbè i giap sono rikki

 Eh vabbe i giap sono rikki
 
Le Lexus son roba da rikki(oni) quindi si comportano da rikki coatti e 
prendono quella che costa di piu' quindi 500h ok mentre la la 500 liscia e' 
da barboni, anche nel campo dei rivali ad esempio bnv e' pieno di 740h 
(insomma ibrida/plugin) .


 We only write our names in sand
 
cazzata visto che negli ultimi 5 anni ho avuto: golf tsi, clio rs 203 e ora 120 d f20 msport

 PS: la cosa che mi ha fatto piacere, anche se non è che incide sul fatto se tenerla o meno, è che un mio amico abituato a ben altre auto, quando ha guidato la polo ha detto che gli è piaciuta e che la potenza è adeguata.
 
ma quale troll.. ripeto nel 2009 ho preso nuova una golf tsi 160cv, poi una clio rs nel 2017 ad aprile che ho aimè venduto a ottobre per prendere l'attuale 120d msport


:-D Dalla ruggine si sono polverizzate quasi tutte...


 Evidentemente il target del tipico cliente alfa è altro.
 
Infatti pure gli interni BMW fanno cagare....  
Ma scusa, adesso io guido una modesta Citroen C5, sicuramente non premium.  Ma non c'e' paragone come qualita' percepita!!!  C5 batte Giulia (o BMW) senza appello!  E io vado a spendere 50.000 euro per avere di meno?
Non basta avere una macchina favolosa meccanicamente... serve cura anche su gli altri dettagli.  
Ripeto: quanti clienti hanno perso finora?  Io ne conosco già 2....

 secondo me, con tutto il rispetto, non c'e' paragone....  a favore Alfa, ovviamente.
 
Non sono d'accordo, ti darei ragione avesse che ne so una Golf... 
Ovviamente la Giulia è di un segmento superiore con tutte le 
conseguenze, però non avrebbe molto senso imho spendere tipo 15-20mila € 
per il cambio. Io ho una 125d Msport con step8, sterzo sportivo, freni 
M... ti assicuro che guidarla è molto appagante. Ho provato una Giulia 
Veloce TD 210cv, molto bella e mi ha colpito la stabilità alle alte 
velocità (curvoni stradali). Se cambierei la mia? No.

un rottame come tutte le alfa di sempre
leggendo commenti si stacca e rompe di tutto
lascia stare


della giulia non mi piace la leggerezza dello sterzo.La mia 120d msport la preferisco.Come bellezza però la giulia la sovrasta.Anche io sulla mia 120d ho lo sterzo sportivo, spettacolare!Freni idem ho gli m con pinze blu, però questi cambi automatici non riesco a digerirli, io prenderò sempre e solo manuali