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Titolo: [IT] IDAtest Chevrolet Cruze a gpl

Prima di tutto scusate per l'IT... :D
 
Ho avuto modo di fare un po' di Km con l'auto in oggetto, quindi ho
pensato di buttar giu' un piccolo IDAtest:
 
ESTERNI: voto 3 (oggi mi sento particolarmente buono, altrimenti avrebbe
rischiato seriamente di prendere 0)
L'auto in prova e' una hatchback (in pratica la 2 volumi, quella col
portellone) di colore bianco: dire che mi fa immensamente ribrezzo e'
essere fin troppo gentili
 
INTERNI: voto 4
Uno vede le dimensioni esterne e si dice "chissa' quanti ettari di
spazio ci saranno disponibili dentro !!!".
Poi apre la porta...
....porta la mano sulla parte posteriore del cranio...
...fa una faccia "un filino" perplessa...
...nel frattempo si comincia a grattar la capoccia con la mano...
...ed esclama "ma siam sicuri che e' la stessa auto ?!?"
 
In sintesi: lo spazio a disposizione dentro, come in tutte le auto
moderne, e' una cosa ridicola se rapportato alle dimensioni esterne: ci
si trova circondati di plastica, che potrebbe pure andarmi bene se poi
ci fossero 2^90 portaoggetti ampi come appartamenti da 70 mq.
Ma la realta' dice cose molto diverse: i portaoggetti ci sono ma mi son
sembrati piccoli se rapportati al resto.
Nota positiva, invece, per la parte audio: la radio non e' certo roBBa
da audiofili ma non se la cava affatto male, i comandi al volante mi
sembrano fatti piuttosto bene e si ha la comodita' di 2 porte aux e di
una porta usb (quest'ultima "nascosta" nel cassetto portaoggetti in cima
alla console centrale insieme ad una delle due porte aux).
Comodi anche i comandi del cruise control.
La posizione di guida la ho trovata un filino alta, ma l'auto non era
mia e quindi non son stato li' a stravolgere le impostazioni.
Anche i sedili non mi son sembrati affatto male, specie se si tiene
conto che non sono affatto una piuma.
Lo spazio posteriore direi che e' nella norma: si sta comodi, anche come
gambe, ma non e' che ci siano le praterie tutto intorno.
Il climatizzatore (che e' manuale) risulta abbastanza potente, son due
manopole poste ai lati dei comandi dell'aria che gestiscono la
temperatura (quella di sinistra) e la velocita' della ventola (quella di
destra).
Comando delle luci alla tedesca, e cioe' una manopola sulla sinistra del
volante.
La strumentazione, illuminata in color azzurro, non e' nemmeno malissimo
anche se (se la memoria non mi inganna) di notte risulta un po' troppo
forte come intensita' (ma non so se si puo' regolare)
 
 
MOTORE: voto 0
 
Dovrebbe essere un 1.8: finche' si va a benzina rasenta la soglia del
4/4+, ma quando lo si passa (anzi, quando passa da solo) a gas...
...ci si ritrova con una erogazione della serie "pigia pure quanto ti
pare: non va comunque un tubo, con la differenza che quando sei in
modalita' push the pedal to the metal ti ritrovi con consumi da caccia
militare in decollo e con i postbruciatori accesi": l'erogazione e',
come si intuisce, molto moooOOOOOOOOlto *MOLTO* uniforme...
...nel senso che non va un tubo indipendentemente da quanto si prema
l'acceleratore :P
 
CAMBIO: voto 6
 
Frizione che stacca alta, il cambio non e' un fulmine ma il suo lavoro
lo fa.
 
 
-- 
 
Andrea a.k.a. Fafifugno (34, 34+80_e_qualcosa+252, MB)
Prius driver
Pandino molto_raramente driver
Triceratopa owner
 

 pensato di buttar giu' un piccolo IDAtest:
 
Un "barbone" al quadrato! (scusa per il calcolo matematico) :-P
 
-- 
___________________________________________
 
Luc (40, 235 - 160, CO)
Alfa Giulietta QV 1750 TBi - 159 SW 1.9 JTS
___________________________________________

 MOTORE: voto 0
 
Meno male che eri buono, eh! :-P
:-D
 
-- 
Miklo
sign in progress

 :-D
 
Che vuoi ti dica: se una auto fa schifo...
...fa schifo, eh ! :P
:D


 Un "barbone" al quadrato! (scusa per il calcolo matematico) :-P
 
Mi ero scordato il perenne odore (leggero, ma comunque presente) di uovo
marcio in macchina, dovuto all'adattatore per fare gas...


 MOTORE: voto 0
Chiediti poi perch� la gente preferisce, con auto di quel peso, il 
motore turbo :)
-- 
8tto (42,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.

 ....fa schifo, eh ! :P
Impossibile, � Chevrolet, non hai letto i post di dmc12?


 motore turbo :)
 
Il problema non e' la presenza o meno di sovralimentazione, ma il tipo
di carburante :P
:D
 
Peraltro a me ha fatto la stessa impressione del 1.2 fiat: classico
motore dove tu premi il pedale dell'acceleratore, e...
...la macchina risponde "ora vedo se cio' voglia o meno: se mi va
accelero, ma solo quando/quanto/come dico io; se non cio' voglia...
...'zzi tuoi, aspetti e non rompere"...
 
Quando guido motori del genere mi viene la irrefrenabile tentazione
di...
....tenermi la gondola O:) :D


 Impossibile, � Chevrolet, non hai letto i post di dmc12?
 
Per come la vedo io dmc12 puo' pure dirmi che la terra e' piatta e al
centro dell'universo: a me 'ste daewoo rimarchiate fanno e faranno
sempre schifo... :P


 marcio in macchina, dovuto all'adattatore per fare gas...
 
La prossima volta testala prima della fagiolata.
 
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 42)
"Vags are for fags." 
 

 ....'zzi tuoi, aspetti e non rompere"...
Son cos� tutti i motori aspirati, che cominciano ad essere sufficienti 
solo superando i 100 cavalli per tonnellata. Sufficienti, eh, non brillanti.


 solo superando i 100 cavalli per tonnellata. Sufficienti, eh, non brillanti.
 
Precisiamo: son tutti cosi' i motori aspirati *MODERNI*, che i vecchi
erano molto diversi...
...bevono come dei disgraziati, ma sono diversi :)
Piu' passa il tempo piu' mi verrebbe da prendermi una auto a
carburatore/i: avra' anche una erogazione che una donna durante il ciclo
e' meno lunatica, ma almeno hanno una loro " personalita' " ben definita
:)


 La prossima volta testala prima della fagiolata.
 
Li ho eliminati da qualche giorno (per motivi di dieta), e comunque il
test e' stato fatto parecchi giorni dopo l'ultima
fagiolata/pasta_e_fagioli :P
:D


 fagiolata/pasta_e_fagioli :P
Anche perch� la pasta e fagioli con 38 gradi non � indicatissima ecco :)


 Anche perch� la pasta e fagioli con 38 gradi non � indicatissima ecco :)
 
Fra le 19 e le 8 cio' l'aria condizionata accesa in casa...
...tranne quando devo far funzionare il forno O:) :D


 ma almeno hanno una loro " personalita' " ben definita
 
Questo di sicuro.
--
- JF - (ge, 37, 42)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"

 Spero di riaverla presto, sigh!
 
A che punto stanno i lavori ?


 A che punto stanno i lavori ?
 
La BiLancia è sostanzialmente da iniziare, al momento è completamente smontata; la A112 invece è a tiro, gli ultimi interventi hanno riguardato l'impianto elettrico, completamente rivisto: ora anche alzacristalli, abbaglianti, anabaglianti, ventola del radiatore e fari di profondità (non ancora installati) sono/saranno sotto relé. Se nel finesettimana non andrò al mare è possibile che venga riavviata per un piccolo collaudo: devo solo montare l'accensione e il radiatore e - internamente - sedili, soffitto e pannelli portiere.
--
- JF - (ge, 37, 42)
"per fortuna c'è sempre la mia A112"

 la rotazione di coperchio del filtro dell'aria fa miracoli :-)
 
???


 ???
 
La vecchia posizione estate/inverno del coperchio: sui serie 100 Fiat lo si ruotava di un terzo di giro;  l'aletta sul fianco permetteva di far entrare aria solo da un condotto, "fresco" - vicino all'alternatore - o "caldo" - vicino al collettore di scarico.
--
- JF - (ge, 37, 42)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"

 La vecchia posizione estate/inverno del coperchio: sui serie 100 Fiat lo si ruotava di un terzo di giro;  l'aletta sul fianco permetteva di far entrare aria solo da un condotto, "fresco" - vicino all'alternatore - o "caldo" - vicino al collettore di scarico.
 
Ah !


È l'auto più venduta al mondo...saranno tutti stupidi ;) avevi una versione particolarmente cesso, ma in effetti ho capito anche io che non vale quel poco che costa

 saranno tutti stupidi ;)
 
Finora nessuna ricerca ha dimostrato l'opposto.

 euro ogni bolletta (neanche tanti)
 
Non ho mai fatto i conti di quanto mi verrebbe in piu', ma mi sa che "un
po' di euro" = troppo per i consumi miei...


 Certo prima di fare l'upgrade ho fatto ricablare tutta
casa.
 
Che non e' esattamente una operazione a costo zero...
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 saranno tutti stupidi
 
Nel mondo parallelo sicuro.


 ma l'avevo fatto a prescindere, l'impianto aveva pi� di 40 anni.
 
Il mio impianto e' poco piu' giovane, e a rifarlo mi costerebbe una
fortuna perche' lo modificherei radicalmente...
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 il forno lo uso poco
 
Io invece molto, anche perche' vado avanti a roBBa surgelata...


 dalle 17,30 alle 7
 
A/C potente (mi pare 8 kw) uno per stanza e 18 gradi, freddo siberiano in 
pochi secondi ^_^
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 lol PAGAAAAAAAA
 
Guarda, se la bolletta me la paghi tu vado a casa, accendo l'aria
condizionata e torno in ufficio :P
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 fresco solo perch� pagheresti il kWh 2 cent in pi� � ridicolo 
 
In realta' va ancor meno di quanto ho scritto, visto che non arrivo a
casa alle 19.
E comunque la casa "regge" abbastanza bene durante la
giornata (nel senso che non diventa un forno a meno di tenere la A/C
spenta per molti giorni)
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forte come intensita' (ma non so se si puo' regolare)
 
bisognerebbe dare dei calci in culo a quelli che progettano 'ste
colorazioni blu dei cruscotti. 
ma tanti, ma tanti, da fargli entrare il piede fino al ginocchio.
 
 
in sintesi: il problema non è la luminosità, ma proprio il colore blu
che è -eufemisticamente parlando- oggettivamente fortemente
sconsigliato per la guida notturna.
i colori da utilizzare sarebbero altri: dall'ambra al rosso; se
proprio si vuole esagerare un verde-giallo. 
ma MAI bisognerebbe andare sul blu per la strumentazione.
 
 
 
ciao
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
I fessi non si ascoltano, si deridono. (c) Marcinkus

 sconsigliato per la guida notturna.
Uso auto con la strumentazione blu da 6 anni: non la cambierei con niente
 
La trovo molto più bella e riposante del verde... Forse solo il rosso mi convince altrettanto

 La trovo molto pi� bella e riposante del verde... Forse solo il rosso mi convince altrettanto
 
E' diverso: la tua e' blu "scuro", quella e' azzurra
Ti assicuro (ho avuto modo di vedere l'effetto che fa una
strumentazione come la tua) che quella della cruze non e' minimamente
riposante, mentre quella tipo la tua non e' male
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riposante, mentre quella tipo la tua non e' male
 
la mia fa un po' meno cagare perch� non usa molto blu. tutto qua. ma
fa cagare lo stesso. il blu � deleterio per la guida notturna per come
� fatto l'occhio umano, non per via delle mie paturnie personali :-)
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