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Titolo: Notturno Padovano - IDA 5.4 The Director's Cut

Narrar mi è dato de li eventi in terra di Padua, delli quali
protagonisti fuoro li IDANauti di gran SportivitàTM che or mi appresto a
nominar: eran loro Rodolfo, Meade, Drake, Bac e Crema. Invero grandi
fuoro le imprese loro, et ancor grandi saranno in futuro, eppur altri
canteranno di siffatte vicende...
Giornata di tagliando per il Drake, e la Puledrina viene risistemata per
poter affrontare i prossimi 13K km senza problemi. Il ticchettio
all'avantreno è scomparso, ma il tizio dell'officina mi fa notare che se
mai dovesse ripresentarsi è meglio che li contatti immediatamente,
perchè significherebbe problemi al semiasse (sgrat sgrat...). Io
constato che il migliore serraggio delle parti è stato più che
sufficiente a risolvere il problema, e arrivo felice a casa. Noto che
non si ode più il lieve odore di toast comunemente emesso dalle Colt in
rodaggio (per quanto le trattiate bene, sembrano dei tostapane!).
Arrivato a casa chiedo consiglio su quanto margine prendere rispetto ai
tempi calcolati da Route 66 per arrivare a Padova; la famiglia, poco
incline a essere concorde sulla necessità di provare i regimi negati dal
rodaggio, suggerisce di calcolare 1 ora e mezzo almeno o anche 2 ore
perchè troverò traffico.
Conseguenza?
Gli dò retta e mi ritrovo a Padova - Zona Industriale alle 18.47 in
punto, in lievissimo anticipo. Tra l'altro noto che il casello non è il
posto più igienico per ammassare veicoli, e mi alloggio in una stazione
di rifornimento, senza tuttavia abbeverare la Puledrina che si è già
nutrita abbondantemente al foraggiatore sotto casa (veramente chi
foraggia entrambi sono IO, ma questa è un'altra storia). Faccio notare
il piccolo imprevisto al buon Rodolfo che non fa una piega e concorda
l'invio di una squadra di recupero. Io intanto aspetto e mi godo la
vista di varie auto di qualità, tra cui un Roverino (Crono non c'è ma
così lo faccio contento e si sente importante :-P), svariate Porsche,
una GTV d'annata (mica come quello nuovo del fermone che si è fatto da
me sverniciare egregiamente dopo avermi fatto tanto di fari per passare
:-P) et altro.
Infine una Punto argento/bianca (non ci crederete, ma per tutta la sera
ho avuto l'impressione che ogni tanto cambiasse colore...) arriva e
vengo introdotto al prode organizzatore Rodolfo cum limitatrice. Dopo
alcuni convenevoli ci piazziamo in zona casello ad attendere l'arrivo
degli altri previsti, constantando l'assenza di Crono (che pure non sta
lontano, sarà che sta è impegnato a pulire il Roverino per venderlo in
cambio di un naftONE? :-PPPPPPPP). Arriva la 33 di Meade, e vengo
devastato da una drammatica notizia: le statistiche erano SBAGLIATE!!!!!
Ho perso per una manciata di messaggi, il Corsani sfonda quota 1100 e
totalizza circa 30 msg in più di me. Depressione... :-((((((((((((
Intanto inizia l'ammirazione pubblica per la Puledrina, e ne sono di
molto felice et orgoglioso. Aspettiamo la Punto blu di Bac, e una arriva
ma si tratta di un individuo sconosciuto e probabilmente inquietato dal
fatto di essersi posteggiato in mezzo a gente che lo osserva con fare
losco. Dato Bac per disperso, partiamo e ce lo troviamo dietro al culo,
con nostra grande sorpresa. Saluti, convenevoli e un immortale "Un
attimo che vado a salutare Rodolfo", il quale Rodolfo improvvisamente si
sente un fantasma :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Ci riavviamo alla ricerca dell'IDAPizza, e soprattutto di parcheggi
vari, ricerca durante la quale Bac tenta la rissa con un TIR ma desiste
dopo aver calcolato le masse dei due veicoli; io, vedendolo disperso,
cerco di segnalare agli altri l'evento, ma la prontezza di riflessi e lo
spirito osservativo tipicamente IDAno assicura che i miei mille segnali
siano totalment ignorati. Infine parcheggiamo e parlando del più e del
meno (la discussione sul più in particolare era interessantissima
:-PPPP) ci avviamo alla pappa.
Una volta sistemati e introdotti alle variegate personalità padovane
aggregatesi, discorriamo allegramente ma a quanto pare non c'è verso di
far comprendere a Rodolfo la superiorità del prodotto nipponico. E
nessuno dico nessuno accetta le mie cartoline della Mitsubishi, chissà
perchè... E dire che ho anche i pastelli dello Space Star e la
calcolatrice con l'Euro, nonchè 3 condizionatori e Pam ha un videorec di
mamma Mitsu, però tutti trovano strane le cartoline :-????????????
Varie osservazioni riguardanti la Puledrina riguardano i cerchi, che
però sono troppo belli per essere sostituiti con quelle robette che si
trovano comunemente in commercio (:-P) e sulle modifiche fattibili
tramite l'officina Mitsu, sulle quali non c'è molto da dire visto che
dobbiamo ancora capirci bene col meccanico, ma niente se voglio tenere
la garanzia, temo.
Il Crema si manifesta via cello e cerchiamo di guidarlo fino a un punto
di raccolta, inviando un comitato d'accoglienza costituito da Meade e
Rod. Buona parte delle limitatrici presenti viene nel frattempo
annichilita dal discorso automobilistico, e nasce anche un notevole
interesse per le generalità del Drake, chissà per quale motivo. Il Drake
molto sportivamente le espone di fronte all'incredulità generale per non
creare falsi miti come l'identità del Crono (che come si sa non dà le
sue generalità altrimenti andiamo a Ferrara e lo sverniciamo giorno e
notte :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP o forse qualcuno gli chiede
l'autografo...)
Scopriamo che Rod fa uso di mezzi assai iniqui per le news e decidiamo
che deve autoelargirsi una copia di Free Agent e imparare ad usarla,
altrimenti lo picchiamo! Intanto Crema è arrivato, e c'è un momento di
grande cameratismo tra Y10sti di cui il Drake va decisamente fiero.
Direi che prima o poi devo postare una disamina su questo popolo di
coraggiosi a quattro ruote, penso sia una fenomenologia meritevole di
approfondita analisi.
Alla fine della serata stabiliremo che l'impegno necessario nel guidare
sportivamente una Y10 è lo stesso necessario per la un kart e poichè la
Elise viene definita un kart, la Y10 è una Elise, solo molto più
pericolosa se non potete mettere puntellarvi sull'esterno a ogni curva.
Ciò mi ricorda che la Y10 DEVE entrare nella leggenda, è un atto dovuto
a un mito dell'automobile... intanto tra parentesi la piccola Bijou è
ancora al salone col suo 9.5M di prezzo appeso, eppure nessuno la
prende; sarà perchè l'ho lasciata coi pneumatici che si stavano crepando
sulla spalla? (e prego notare come si posizionavano i suddetti Michelin
nella foto di IDAnet...)
Le discussioni vertono naturalmente anche sul NG e sul mitico mese che
ha visto momenti di dramma per la stabilità del gruppo, eppure siamo
tutti d'accordo sull'inutilità di eventuali smembramenti che sarebbero
decisamente nocivi all'utenza. Pare che comunque l'idea del TAG di
cazzeggio, DI MIA INVENZIONE (sono molto modesto), performi in maniera
accettabile per chi scarica solo gli header. I Corsaborg sono ancora
imbattuti, ma è questione di tempo.... :-)
Alla fine della cena dividiamo il conto con grande gioia del Crema (così
impara ad arrivare in ritardo) e decidiamo di tentare IDAKarting 3.0
sperando che non vi siano sovraprezzi causa festa locale. Il Crema
chiede di poter ammirare personalmente la Puledrina e ne resta colpito,
pur nel delirio di gioia per la Yaris in arrivo, e cerco di educarlo
sulle vie di mamma Mitsu ma il povero ragazzo cede appena inizia la
questione nomenclatura, talmente complessa da poter sconcertare anche un
Crono nei suoi migliori momenti di controsterzo logico-verbale.
Dopodichè scopriamo che stiamo seguendo il gruppo sbagliato e che
dovevamo tornare alle macchina e organizzarci per raggiungere la pista
di kart. Dopo un po' di assestamenti io carico il Bac e Crema tutti gli
altri, e infine ci dirigiamo. Sulla strada si presenta un bellissimo
tornante che purtroppo non sfrutto adeguatamente lasciando un po' morire
il motore; sono poi costretto a sverniciare (sfarettando mio malgrado)
un 16V italiano che mi si era piazzato tra me e il Crema rischiando di
farmi perdere la retta via (il tizio non capisce i fari e la prende
malissimo, ma purtroppo non sapevo come spiegarglielo altrimenti).
Arriviamo infine alla pista, e qui inizia IDAKarting 3.0....
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
           SportivitàTM Prophet


Saluti 
SPORTIVITA' TM Rodolfo...
ora che ne sono stato insignito da sua maestà....


che deve autoelargirsi una copia di Free Agent e imparare ad usarla,
Tipo ??? Legge tutto on-line ?? :-DDD
Ehi, voglio i commenti sulla Puledrina !!!!
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scčnic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)
Per IDANet : 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))

Arriviamo infine alla pista, e qui inizia IDAKarting 3.0....
HIHIHIHIHI!!! risatina satanica......
In real life:Massimo Barbon   
e-mail: 
max_b...@yahoo.com
 
me...@dei.unipd.it
 
Personal Web Page: 
www.dei.unipd.it/~meade
Sportivita'TM Member
"Era rimasto dunque soltanto lui 
 in possesso della memoria"
 (George Orwell)
 
 
 
 
 

tutta ricoperta di candele... saranno almeno 100.000 !!!
Non so come spalare la cera dal parabrezza!!


Arriviamo infine alla pista, e qui inizia IDAKarting 3.0....
Behh... e non dici niente??? =:-O
--
Crononauta
=============================================
Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
...ma hai mai provato con una R4??
(Obiezione di Pampo)
=============================================
ICQ UIN: 4005815
IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

 profferì siffatte parole:
¦ questa è stata mitica! mi telefona il Buon Drake (a proposito: quando lo
¦ abbreviate fatelo in Drake, NON in Silver... Lui non gradisce... :-P ) alle
Veramente non ho nulla in contrario, solo che non credevo che la gente
l'avesse scambiato per un nick con nome+cognome... :-)
¦ Faccio notare
¦ > il piccolo imprevisto al buon Rodolfo
¦ 
¦ che era in doccia... :-(
Ops, sorry :-(
 
¦ tastiera che, a questo punto, spedirò al plurivincitore, campione,
¦ immaginifico, straordinario e un po' spaventoso: Lorenzo HUHI sua maestà IL
¦ Corsani!!!!
Ma forse non è ancora detta l'ultima parola, visto che Federico...
:-))))
 
¦ > Intanto inizia l'ammirazione pubblica per la Puledrina,
¦ 
¦ Sì... ma quei cerchi da 9 pollici... :-PPPPPPPPPPPPPPP
¦ pur belli (ssimi)... degni del Booster!!
¦ :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPp
Soprassiederò su tanta insolenza, sono troppo signore....
¦ Che infatti vorrebbe comprarsi la Civic 1.6 Vtec con la quale ti svernicio
¦ anche in prima...
¦ (a proposito: per Buttini Sauro... credo sia più potente della tua...
¦ :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPP)
Forse per allora mi sarò preso il 1.8 GTi MIVEC che anch'esso
incenerisce il Citroen.... andiamo a sverniciarlo assieme???
(che perfidia :-PPPPPPPPPPPPP)
¦ >Buona parte delle limitatrici presenti viene nel frattempo
¦ > annichilita dal discorso automobilistico, 
¦ 
¦ si sono *divertite* da morire... :-(
Infatti durante i kart si erano eclissate dalla disperazione :-(((((
¦ mistero...
¦ Drake, L'uomo misterioso...
Quello che non sai è che guido la Colt perchè le sono legato nel nome di
famiglia... Il mistero si infittisce.... :-P
¦ >Intanto Crema è arrivato, e c'è un momento di
¦ > grande cameratismo tra Y10sti di cui il Drake va decisamente fiero.
¦ 
¦ Tanto che spinto dal delirio il Drake afferma che tra QUALCHE anno si
¦ comprerà una Y10 per farne un' auto STORICA!!!!! :-PPPP
¦ Al che viene raffreddato anche dal buon Crema.. ma lui ci crede ancora...
¦ :-PPPPPPPPPPP
Mi bastano 25 anni dall'immatricolazione, basta un po' di calma, oppure
magari la recupero prima e la mando a qualche rally lo stesso.
 
¦ Saluti 
¦ SPORTIVITA' TM Rodolfo...
¦ ora che ne sono stato insignito da sua maestà....
Bene bene, il Verbo si diffonde :-)


Nel dì Sat, 03 Jul 1999 14:51:51 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
Ge...@iol.it
 (Lorenzo "HUHI" Corsani) profferì siffatte
parole:
¦ Un IDA-Raduno è sempre un avvenimento !! Foto ????????
Ci dovevano essere, ma il Crema si è scordato la macchina in macchina
(!) e quindi le foto dei kart sono sfumate :-((((((((((((((
 
¦ Ma come sei andato ??? Sempre pianissimo  ?? :-))
160 raggiunti in quarta e recuperati facilmente nonostante le code,
questo sì che è un motore! :-))))))))))))


Nel dì Sat, 03 Jul 1999 23:12:36 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
max_b...@nonmispammipiu.pr
 (Meade) profferì siffatte
parole:
¦ >cambio di un naftONE? :-PPPPPPPP). Arriva la 33 di Meade, e vengo
¦ >devastato da una drammatica notizia: le statistiche erano SBAGLIATE!!!!!
¦ 
¦ ehm... sono solo state aggiornate dal buon dade....
E riaggiornate da Federico... che mi dici ora???
¦ Sportivita'TM Member
Evvai!!!!!!!!!11 :-))))))))


Nel dì Sun, 04 Jul 1999 15:22:13 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
ulib...@sestantenet.it
 (Crononauta) profferì siffatte
parole:
¦ >Ho perso per una manciata di messaggi, il Corsani sfonda quota 1100 e
¦ >totalizza circa 30 msg in più di me. Depressione... :-((((((((((((
¦ 
¦ Sembri Pantani quando gli hanno detto che aveva l'ematocrito a 52! ;-)
Aspetta aspetta che c'è qualche novità a riguardo, forse... :-))))))))
 
¦ Sì, la Y10 è l'unica macchina che richiede la patente A, viste le
¦ pieghe che fa... ;-))))
ROTFL!!!!!!!!!!!! Questa me la segno per il mio sito!!!! :-)))))))))))
¦ >Arriviamo infine alla pista, e qui inizia IDAKarting 3.0....
¦ 
¦ Behh... e non dici niente??? =:-O
Abbi pazienza uomo di poca fede...


famiglia... Il mistero si infittisce.... :-P
Ti chiami Puledrino di cognome ??? :-DDD
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scènic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)


Nel dì Tue, 06 Jul 1999 18:27:00 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
Ge...@iol.it
 (Lorenzo "HUHI" Corsani) profferì siffatte
parole:
¦ >Quello che non sai è che guido la Colt perchè le sono legato nel nome di
¦ >famiglia... Il mistero si infittisce.... :-P
¦ 
¦ Ti chiami Puledrino di cognome ??? :-DDD
Acc, c'eri vicino ma hai sbagliato strada di pochissimo :-PPPPPPPPPPPPP
Te l'ho detto, è scritto nel mio nome che guido la Colt...... eheh.....


Te l'ho detto, č scritto nel mio nome che guido la Colt...... eheh.....
Ok papero, adesso ho capito, cavalchi un draghetto :-DD
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scčnic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)


Nel dì Thu, 08 Jul 1999 22:35:52 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
Ge...@iol.it
 (Lorenzo "HUHI" Corsani) profferì siffatte
parole:
¦ >Acc, c'eri vicino ma hai sbagliato strada di pochissimo :-PPPPPPPPPPPPP
¦ >Te l'ho detto, è scritto nel mio nome che guido la Colt...... eheh.....
¦ 
¦ Ok papero, adesso ho capito, cavalchi un draghetto :-DD
Non ce la farai mai :-)))))
Comunque accidentalmente ci sei andato MOOOOOLTO vicino, ma non ti dico
dove! PRRRRRRRRRR!
