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Titolo: [Mini IDA-test] Seat Leon Cupra R

La vettura in questione è del fratello di un mio carissimo amico. Ho avuto
modo di provarla per bene lo scorso weekend. La vettura in questione ha
5000Km, è nera e monta i cerchi da 18" con impianto frenante Brembo.
Esterni
Che dire, la linea della Leon è soggettiva. Se nelle versioni base può
definirsi "carina" (e nulla di più), con i paraurti della Cupra R la linea
in generale guadagna parecchio. Bellissimo il frontale con il paraurti in
stile "M3", un pò meno la coda. In generale, la Cupra R però sembra
riuscita.
L'unica nota dolente, almeno per me? Una vettura sportiva dev'essere una
Coupè o una 3 porte......non una 5 porte. Scelte commerciali VW per non
porre fine alla carriera della "vecchia" Audi S3? Boh!
Interni
E qui arriviamo al punto tanto discusso sulla Leon. Gli interni della Leon
sono uguali a quelli dell'A3? Tanti dicono di si e tanti dicono di no. Bene,
consiglio ai sostenitori del "si", di salire su una A3 e poi di salire su
una Leon. Poi mi diranno! :-)
Comunque, tornando a noi, la plancia nelle forme è identica a quella della
A3, nei materiali e nelle finiture no. Quella dell'Audi è rifinita in un
modo eccellente e monta dei materiali belli e solidi. Mentre, sulla Leon la
plancia ha un'aspetto economico (basta a vedere la strumentazione e il
climatronic) ma esprime "solidità".
La pedaliera (in alluminio) è stupenda, i sedili Recaro (anteriori) sono
bellissimi, quelli posteriori......de gustibus......è una 5p......di solito
su una 5p si cerca spazio, capacità di carico e abitabilità.......e mi fanno
un divano sagomato solo per 2 persone! :-/ Oddio, ci sta anche una 3a
persona però moooolto scomoda.
Su strada:
Il test è stato abbastanza breve, ma ho potuto apprezzare la grandissima
tenuta di strada dell'auto (merito anche dei 18"?). Il mio amico mi diceva
che in certe situazioni si avverte un sottosterzo fastidioso....certo che
scaricare per terra 210CV solo davanti non è facile! :-P
Comunque sia, il motore, seppur potentissimo e molto prestazionale, non mi
ha impressionato più di tanto. Sarà perchè l'auto ha pochi km, ma da un 1.8
Turbo da 210CV mi aspettavo qualcosa di più brutale.
Alla fine dei conti....imho la macchina vale i soldi che costa. Peccato però
per le 5p! :-(
Ok, adesso non venite a dirmi che l'Impreza è una 4p ed è una sportiva! :-P
Io rimpiango la "vecchia" impreza "coupè"! :-)
--
El Nino
147 Turbonafta driver

 Turbo da 210CV mi aspettavo qualcosa di più brutale.
Invece no....finchè su quel motore non modifichi/sostituisci turbina,
iniettori ed elettronica, sarà sempre un motore elastico e progressivo,
anche con 300cv. La stessa mia ibiza, che gira a pressioni di
sovralimentazione quasi quadruple rispetto all'orginale e con turbina
modificata, è rimasta cmq abbastanza progressiva e gestibile...:-)
Ciaoo!!
--
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Alessandro "Cupra" (23, xxx, RE) a.k.a. "Pack-man"
Seat Ibiza 1.8 20v Turbo (20 volte turbo)
Autobianchi Y10 1.1ie "Junior" '96 & Turbo Driver
ICQ # 66119135 - ICQ Ufficio # 88932560
"Paccaro of the year 2001-2002" Award Winner
§=================@================§

 Turbo da 210CV mi aspettavo qualcosa di più brutale.
Anch'io che l'ho provata sono rimasto illuso: appena uscito dalla pit lane
ha comonciato a lampeggiare una spia sul cruscotto. Credevo fosse
l'indicatore di direzione; era quella del controllo trazione, ha fatto
l'intermittenza per 5,6 Km (la lunghezza della pista di Monza).
Inutile montare un motore cosi' potente su un'auto che riesce a mettere a
terra il 50 xcento della potenza fornita.
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

Facendosi doppiare anche da Penelope Pitstop - 
alf...@libero.it
 -
scrisse:
|| fosse l'indicatore di direzione; era quella del controllo trazione,
|| ha fatto l'intermittenza per 5,6 Km (la lunghezza della pista di
|| Monza).
ROTFL!
Viva le TA pompate!! qqq-:
Ma dove va la 147 GTA???
qqqqqqq-:
(e non tiratemi in ballo il S-turismo, quelle sono auto
iperpreparate..........)
ciaooooooooo
--
Gaeel 28, di meno e di più,  Vi
Io non corro dietro alle donne, le supero!

 qqqqqqq-:
La 147 GTA va parecchio più forte di quello che credi, anche in pista....:-)
Ciaoo!
--
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Alessandro "Cupra" (23, xxx, RE) a.k.a. "Pack-man"
Seat Ibiza 1.8 20v Turbo (20-volte-turbo)


terra il 50 xcento della potenza fornita.
Boh, su EVO ne parlano benissimo, la mettono davanti a S3 e 147 GTA...
ciao
ale

Facendosi doppiare anche da Penelope Pitstop - Cupra - scrisse:
|| Non fare il veterano delle TP, che guidi BMW da qualche mese, per di
|| piů a nafta...:PPP
Non č per fare il veterano delle TP ma per dire che le TA imho hanno la
pretesa di essere sportive quanto lo sono i moderni Turbo diesel.
|| Ciaoo!
|| Alessandro "Cupra" (23, xxx, RE) a.k.a. "Pack-man"
ciaoooooooooooo
--
Gaeel 28, di meno e di piů,  Vi


pretesa di essere sportive quanto lo sono i moderni Turbo diesel.
prove assolutamente non strumentali ma molto dirette (pista) vedono
berlinetta nazionalpopolare girare similmente a prestigiosa tp con
pochi più cavalli... peooo dove sei :))))
--
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
 || Ci trovi pure i test auto già effettuati!
Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm
Ti hanno urlato "quotaaaa"? Meglio se leggi questo regalo di Twilight -> 
http://www.twilightonline.it/quoting.html

 pretesa di essere sportive quanto lo sono i moderni Turbo diesel.
Oddioddioddio.....lasciamo immediatamente stare il discorso....non riesco a
ragionar per luoghi comuni....:))
Meno male che hai scritto imho...cmq hai fatto un paragone lievemente poco
riuscito, ovviamente IMVVHO...;D
Ciaoo!!
--
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Alessandro "Cupra" (23, xxx, RE) a.k.a. "Pack-man"


pretesa di essere sportive quanto lo sono i moderni Turbo diesel.
aspetta ne esce una frase simpatica:
prima con la golf... TA.... ok niente sportività
adesso però hai la TP... però diesel, quindi niente sportività di
nuovo
eh insomma al terzo passaggio vedi di azzeccare la combinazione giusta
di TP e di benzina!!!! :PPPPP
:)


 di TP e di benzina!!!! :PPPPP
Quando azzeccherà la combinazione, ci sarà sempre lui al volante e con
qualche anno di troppo....niente sportività...:P
Ciaoo!!
--
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Alessandro "Cupra" (23, xxx, RE) a.k.a. "Pack-man"


 per le 5p! :-(
Secondo me, è una macchina tutta sostanza dove si paga solo il "giusto".
Mio fratello era indeciso tra la 147 JTD 16v e la TDI 150... ma i 4 mila
euro e rotti di differenza (cioè circa 20000 contro 24500) giocano un
bel ruolo nella scelta.
--
Lorenzo
VW Lupo 1.4 TDI & Cagiva Mito 160
(23,75,40,NO)
"Avete scarsi riflessi? Lucidatevi meglio!"