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Titolo: Mercedes classe A turbo.Sentite questa!!!Da non credere.

L'altra settimana porto la macchina di mia madre dal conce Merrcedes,
per un banale cambio di una lampadina pruciata di posizione anteriore.
Vado da loro, sapendo, che l'operazione  di cambio sarebbe stata un po' 
laboriosa
(mi dissero 20 minuti).
Insomma aspetto 1ora spendo 65 euro circa (la lampada ne costa 5)
il tutto perche' la Mercedes nella sua infinita saggezza, per sostituire
una lampadina necessita di smontare mezzo frontale anteriore.
Mah!!!????
Sono allibito.
Saluti,
Gianluca (Subaru Impreza 38, 275) 

 Sono allibito.
Io sono allibito dal fatto con la macchina che guidi hai permesso a tua 
madre ti comprare cotale cesso!
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
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OnLine by Tiscali 12Mega 


A parte il fatto che non e' cesso (dalle tue note magari puo' esserlo di 
piu'
la tua :-) ), pretendessi che le facessi prendere un Evo IX???
Mahh...? 

 Mahh...?
No... ma neanche quella specie di orrido monovolume segmento B che ha ben 
poco di Mercedes.
Con quei soldi e anche meno si compra ben altro... cosě per dirne una visto 
che qua oramai ho la fama dell'opelista, per esempio un Astra 1.6 Turbo 
180cv Cosmo 5porte.


 180cv Cosmo 5porte.
Cosě a chi interessa una A180 diesel prende in considerazione un'Astra 
Turbo... Le tue opinioni sono sempre piů divertenti :D

 Turbo 180cv Cosmo 5porte.
Che poi il discorso sarebbe molto lungo, perchè prima di sparare sentenze le 
auto andrebbero almeno provate...


Appunto!A mia madre interessava una supercompatta, ha poco posto in  garage,
ma che fosse veloce e piacevole di linea.Questo e basta!!
Tutto il resto che dice Alec sono cagate!!
Ovviamente l'ho provata e' performante, non fa cose' funamboliche,
ma per lei basta e avanza, carica laspesa per due persone,
se le serve in autostrada   passa agevolmente i 200. 

 Turbo 180cv Cosmo 5porte.
Cioč passa da un cesso a un bidč... 


      Se questo e' il primo intervento che fai in officina "Mercedes"
non hai ancora visto
    nulla, non a caso sono auto costruite per chi non bada a
spese!        ciao!

 Turbo... Le tue opinioni sono sempre più divertenti :D
Dimmi dove si evince che si parla di una A diesel, io leggo A Turbo ovvero 
nella mia testa penso alla turbo benzina.


 le auto andrebbero almeno provate...
Infatti la A è inferiore alla maggior parte delle B, figuriamoci a una C.


 se le serve in autostrada   passa agevolmente i 200.
Ha una monovolume inutile con un coefficente aerodinamico scadente, che 
costa molto di pů di quello che vale, che consuma piů di una B equivalente e 
che francamente č pure brutta.


 e che francamente è pure brutta.
Concordo con tutti che prima di sentenziare su un auto bisognerebbe 
provarla.... ho più volte provato la A180 CDI di un cliente e devo dire che 
è ottima come vettura, certo molto costosa, ma prima di provarla non pensavo 
si potesse star comodi in 4 "armadi" da 1,80-1,90m per minimo 90kg ! Inoltre 
è silenziosa e confortevole, l'unica cosa che segnala il proprietario sono 
gli scricchiolii delle plastiche, non all'altezza, ma per il resto tanto di 
cappello, non è una punto, tanto per intenderci. 

 è ottima come vettura,
(cut)
concordo,l'auto è veramente ottima,abitabilità
eccezionale,silenziosa,ho fatto un test drive di un intero week-
end,c'ho fatto almeno 500 km,l'auto  mi interessava veramente,ho
provato la A 200 td con il nuovo cambio automatico,i consumi sono
incredibilmente bassi.
Poi.....il prezzo assurdamente alto,il modello che interessava a me
costava qualcosa come 28.000 euro....il costo dei tagliandi,un amico
con una classe B mi ha confermato essere carissimi,mi hanno fatto
passare la voglia.
Devo ammettere comunque che l'auto va veramente bene.
hi maxwell

 per il resto tanto di cappello, non è una punto, tanto per intenderci.
Infatti per quello che costa è molto peggio di una Punto.
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> Infatti la A è inferiore alla maggior parte delle B, figuriamoci a una C.
Quindi, ancora una volta, preferiresti una Corsa 1.2 ad una ClasseA 180. Qua 
siamo proprio al delirio totale :D

> Cioč passa da un cesso a un bidč...
LOL 

 OnLine by Tiscali 12Mega
no ma infatti sa di avere un diesel del cacchio e per fare il figo
scrive turbo e basta! lol
dopo il diesel sportivo adesso si scrive solo turbo per millantare! ;D
che beeeeeeeeello

 Qua siamo proprio al delirio totale :D
Mi sembra che il delirio lo fai tu... preferirei una Corsa 1.4 a una A 150 
una Corsa 1.7 CDTI 125cv a una A 180 CDI, e una Corsa 1.6 OPC a uno A coupé 
(LOL) Turbo benzina.
In ogni caso si ha ad un prezzo inferiore in media di circa 5mila euro un 
auto più prestante, che consuma meno e con un aspetto non ridicolo (vedi 
classe A coupé LOL), con interni e plastiche di fattura superiore a quelle 
dalla A. Certo se poi mi dici che la A ha un bagagliaio più grande... grazie 
al cazzo è un furgone!!!


 classe A coupé LOL), con interni e plastiche di fattura superiore a quelle
Non guardare il prezzo, per alcuni potrebbe non essere un problema nella 
scelta dell'auto, vedi il mio cliente con classe A 180cdi, potrebbe 
permettersi ben altro, ma per quel che gli serve, 25-30k km annui da solo in 
auto, città e autostrada, è una buona scelta. 

 Infatti per quello che costa è molto peggio di una Punto.
Ho fatto presente che il prezzo anche secondo me è esagerato, mi sembra 
giusto segnalarlo, ma le qualità oggettive dell'auto è bene scinderle dal 
fattore economico, anche perchè per qualcuno potrebbe essere lo stesso 
spendere 20 o 25k euro. 

 spendere 20 o 25k euro.
eh no qui non ti quoto........secondo me le qualità oggettive vanno
valutate e considerate _sempre_in relazione al fattore
economico,infatti in genere si parla di rapporto qualità/prezzo,cioè
parliamoci chiaro,conosci qualche auto che costi 30.000 euro (come la
classe A 200 td avantgarde) che sia un cesso?
Io no imho che con 30.000 qualunque casa sia in grado di fare ottime
auto del segmento B (anche se sono sicuro che ora qualcuno dirà di
no.),ripeto l'auto va veramente bene ma il prezzo e i successivi
tagliandi sono esagerati,nel miglior stile Mercedes.
hi maxwell

no.),ripeto l'auto va veramente bene ma il prezzo e i successivi
Il problema è che non ci sono altre marche che fanno un auto così: la 
concorrente potrebbe essere la musa, ma la classe A è superiore, vuoi per il 
motore e la sesta marcia di riposo, sul 180 e 200, o vuoi per la maggiore 
silenziosità. 

 silenziosità.
.sicuro che la classe A sia  tanto superiore della Musa 1.9 MJ
allestimento Platino?(almeno su Musa l'autoradio è compresa nel
prezzo,sulle classi A ,avantgarde compresa, devi aggiungere 540 euro
LOL)
hi m

LOL)
Guarda, se fai pochi km all'anno non fa differenza, ma se superi i 30k km 
annui, inizi a capire tante cose.
In un viaggio del tipo Padova-Lione, che il mio cliente fa almeno una volta 
al mese, credo ci sia una bella differenza tra una musa 1.9mjet e classe A 
180cdi, tanto da farti arrivare sicuramente più riposato con la classe A; ti 
dicevo, vuoi per la maggiore silenziosità di marcia, vuoi per la sesta di 
riposo, vuoi per il motore più potente e silenzioso.

 Dimmi dove si evince che si parla di una A diesel, io leggo A Turbo
Quella merda ha anche un turbo benzina?
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
Zoom-Zoom driver (JPN,..., 37)
http://www.speedtest.net/result/153374157.png

di riposo, vuoi per il motore più potente e silenzioso.
Più potente di 9cv... solo perché in Fiat non si svegliano e montano anche i 
120 e 150cv sulla Musa. Più silenzioso nei tuoi sogni ma l'hai mai sentito 
il rumore orrendo che fanno le classeA diesel, in confronto il multiJet è un 
paradiso.


 paradiso.
Il multijet fa un rumoraccio infernale, altro che paradiso. E Mercedes 
non ha motori così silenziosi sulla A e sulla B.
IMHO con quei prezzi prendi una bella 1er 118d e vai molto ma molot 
meglio.... :')
-- 
Caedar (37, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP

 meglio.... :')
Già sarà pure orrida ma almeno è una C.


LOL)
Viaggio spesso su una Classe A di una mia amica: devo dire che il
passaggio dalla vecchia alla versione attuale è stato un bel salto in
avanti in tutto; ora è una macchina solida, ben piantata per terra, con
l'elettronica che fa bene da "mamma", buone prestazioni ed abitabilità
ed anche le finiture sono migliorate; potrà non piacere come linea, ma
nel suo genere, tra quelle su cui sono stato, è quella che mi ha
ispirato maggiore solidità/affidabilità su strada e, PER UN TARGET DI
DONNA CHE LAVORA e che fa anche trasferte un po' lunghe, non vedo grosse
alternative. 
La Musa ? Certo, ma IMHO sa un po' più di utilitaria vestita a festa
(anche se con 1001 accessori, magari regalati), mentre la Classe A parte
da una base più solida fin dall'inizio (e costosa per la Mercedes, tanto
che dalla prossima versione la sostituirà con un modello completamente
diverso, con soluzioni tecniche più tradizionali, come i concorrenti,
per ridurne di molto i costi di produzione).
Costa ? Sì, ma la mia amica ha iniziato con un usato con pochissimi
chilometri (c'era ancora odore di nuovo)ad un prezzo ragionevole e per
prendere questa aggiornata ha versato solo una piccola differenza perchè
sul mercato dell'usato la Classe A regge veramente bene (il
concessionario cui fa riferimento si rifornisce anche all'estero perchè
ha una continua ed elevatissima richiesta che non potrebbe soddisfare
con i soli "italiani"), per cui, anche se si spende un po' di più
all'inizio, i soldi non sono persi per sempre...non so in quante
concorrenti possano fare altrettanto.
Simone
| Oh padrone,temo che non potrete usare il pigiamone con
| gli orsetti! Guardate,avete "frenato" appena in tempo!
| "Ah,già..uhm,attraversano sempre la strada all'improvviso"
| (Ratman) [Togli 'FalselinK' per rispondere]

 classe A coupé LOL), con interni e plastiche di fattura superiore a quelle
Ma guarda che non tutti hanno l'esigenza dei freno a mano nei vialetti...ci 
sono persone che possono avere esigenze un *attimo* diverse dalle tue, alle 
quali la migliore qualità complessiva, la migliore abitabilità, il miglior 
confort, una migliore visibilità possono fare la differenza rispetto ad una 
Corsa OPC..
Il prezzo è allineato alla clientela tipo Mercedes di quell'auto. (figo 
25-30enne, figlio di persona "importante", scarpe Prada, cappotto Fay..)

> Quella merda ha anche un turbo benzina?
Di produzione giapponese oltretutto hahaha :D
2.0 193cv

 con la
Ma appunto, il problema è che si confronta -giustamente- quell'auto nel 
segmento in cui si inserisce e non con auto dal costo equivalente.
Parliamoci chiaro, se ho 30k euro e sono interessato alla ClasseA (l'anno 
prox entrerà in casa, di fatto) non vado a guardare la Corsa da 15k o la 
Meriva da 18k. Al limite, e dico al limite, potrei considerare una Golf o 
una Scenic (25k), una 118d (30k) ed è con quelle che devo far confronti.
Il resto è aria fritta.
Infine, ma non vorrei sempre rigirare il coltello nella piaga, questa è una 
ennesima dimostrazione di consigli dati sfogliando un giornale di auto. 
Anche il commento sui multijet in risposta a Caedar lascia il tempo che 
trova perchè tutti e dico, TUTTI, possono mettersi vicino a una 147JTD (se 
la A è un cesso, questa cos'è? Un canale fognario?) e scoprire che fra lei e 
un Daily 2.8 non ci passa tanta differenza.
In ultimo, provate le auto prima di dar consigli!!!!! 

 2.0 193cv
Presumo Mitsubishi ma sempre merda resta quell' auto :P


 cappotto
Gay :-) 


> Presumo Mitsubishi ma sempre merda resta quell' auto :P
La RX8 consuma come un tir carico di arance e le prende da una Brera, quindi 
c'e chi sta peggio :P

 sentito
Solo 9cv ma con tutt'altra erogazione ... ovviamente più piacevole il diesel 
mercedes. Come silenziosità è, diciamo, pari dall'esterno ma decisamente più 
filtrato all'interno, che è quello che conta.

 quindi c'e chi sta peggio :P
L' importante e' crederci non temere, e la merdeds a sempre merda resta


> L' importante e' crederci non temere
La RX8 e una bestia e va ad aria! 

 nella mia testa penso alla turbo benzina.


 La RX8 e una bestia e va ad aria!
La merdedes a e' una vera coupe e' bella sta in strada senza bisogno di 
elettronica e non scricchiola.



ma straLOL! lasciali stare che ai jappo i crucchi leccano i piedi! :D

 elettronica e non scricchiola.
Siamo d'accordo, ma la RX8 resta sempre un cancello assetato, non cambiare 
il discorso :)

 piu'
ROTFL!

 180cv Cosmo 5porte.
Sě va beh, oppure con quei soldi poteva comprare due Dacia Logan SW, tre 
o quattro Seicento o una Punto con un allestimento decente.

 ha scritto nel messaggio 
news:fk7vgq$b2i$3...@aioe.org...

Appunto......