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Titolo: Dubbio S8 V10 o A8 W12

E' giunta l'ora di cambiare l'ormai vecchia classe S500 e sarei indeciso 
tra questi due modelli
S8 o A8 6.0 W12
sarei orientato per l'S8 perchè costa un pochino meno però il W12 è 
allettante, quali sono i pregi dell'una e i difetti dell'altra?

 allettante.
Lo so che non c'entra ma hai considerato una CLS 63 AMG?
-- 
Saluti
Alec (28,72+,CT)
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 sarei orientato per l'S8 perchè costa un pochino meno
Uno che mira a un segmento del genere e guarda al risparmio sul prezzo ha
qualche problemino imho....
--
Andrea (27, 150+, SP)
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 150CV + OPC KIT

 Lo so che non c'entra ma hai considerato una CLS 63 AMG?
ti dirò, è da un pò che la S500 era da mettere da parte e quando è 
uscita la cls volevo fare subito la sostituzione....ad ogni modo dopo 
averla provata (il 500 non l'amg) ho capito che non è la macchina che 
cerco per sostituirla, il lunotto dietro è un pò troppo scomodo come i 
sedili posteriori, cercavo una berlina più comoda e spaziosa.....(che in 
questo la nuova S non ha rivali, però mi è anche venuta voglia di 
cambiare casa).

 qualche problemino imho....
sai prestazionalmente sono pressoche identiche, la linea dell'S8 mi 
sembra più cattiva e arrogante se riesco a risparmiarci anche 20 milioni 
non è una brutta cosa....ma infatti non ho detto che voglio quella 
perchè costa meno se no non mi sarei nemmeno posto il dubbio S8 o W12; 
quello che mi chiedo è: il W12 ha qualche vantaggio verso l'S8 oppure 
no? i 20 milioni che dovrei spenderci in più sono solo per 2 cilindri in 
più, il motore è così avantaggiato rispetto al V10?

> S8 o A8 6.0 W12
W12 senza pensarci. Però consuma di più, e a quanto pare potrebbe essere un 
problema. Puoi sempre metterle a gas entrambi, meglio metano tanto con tutti 
quei cv, ne rimangono sempre abbastanza ;-)))

> i pregi dell'una e i difetti dell'altra?
Dalle prove che ho visto, posto che parliamo sempre di motori più che 
abbondanti sotto il profilo della coppia e della potenza, il V10 ha 
un'erogazione più lineare e gira meglio agli altri regimi, laddove il W12 è 
più pastoso e si presta a dare il meglio di sè a regimi intermedi. Visto il 
tipo di auto, io mi orienterei sul V10 (aggiungo: senza targhette sulla 
carozzeria), visto che parliamo proprio di sfumature IMHO.
-- 
Kamox
[26; 226]
www.ringers.it
 

 ha scritto nel messaggio 
news:pOUYg.31875$pp1....@tornado.fastwebnet.it...

Averceli questi problemi! :)
Premetto che le audi, escludendo la A6, le trovo generalmente anonime, ma 
tra le due sceglierei la S8. Per la caratterizzazione sportiva che non 
essendo particolarmente appariscente, rende la A8, a mio parere, meno 
anonima e per il dieci cilindri che è un *gran* motore!
Ma con il tuo problema mi dirigerei quanto prima dal concessionario Maserati 
ad ordinare una Quattroporte Executive GT
Ciaolo!
-- 
Parmino il Gioppino
Informazioni di servizio:
Ho qualche invito gmail da regalare (in pvt, please)

 S8 o A8 6.0 W12
Io dico senza pensarci S8.. gran bella linea, ottime prestazioni e un
pizzico di sportività in più che non guasta mai.
A livello di prestazioni siamo veramente lì:
entrambe hanno le stesso tempo dichiarato da 0-100 cioè 5.1 ed entrambe
sono limitate a 250. Come è ovvio il W12 ha un pò più di coppia (580 nm
contro 540) questo significa che sarà un motore più rotondo e più
corposo "sotto" mentre il V10 darà il meglio di se a regimi appena un pò
più alti.
I contro dell'S8 sono per me rappresentati da un assetto e da dei sedili
che a persone non abituate potrebbero dare un pò fastidio, mentre per il
W12 menzionerei sicuramente i consumi che potrebbero essere "fastidiosi"
e una linea forse un pò troppo uguale ai 3.0 TDI...
Tra l'altro se ti può interessare c'è da qualche tempo un inserzione su
ebay per un S8 nuova...
Chiudo il post con una proposta alternativa.. MOLTO alternativa...
Cayenne Turbo S:
costa qualcosa in più dell A8 W12 (soldi che si riportano a casa con gli
interessi al momento di rivendere la macchina), penso che a livello di
confort ed abitabilità non sia neppure paragonabile e a prestazioni
siamo lì... anzi se vogliamo essere un pelo cattivelli possiamo dire che
rischia di andare di più sia del w12 che dell's8...
La macchina in sè è un pò inflazionata (anche se ti TURBO S non è che se
ne vedano tutti i giorni) però rappresenta a mio giudizio un mix ottimo
tra confort totale, linee agressive e prestazioni.
Senza contare tanti discorsi secondari legati al mondo porsche che a mio
avviso rappresentano un punto di forza non indifferente.

 quei cv, ne rimangono sempre abbastanza ;-)))
lol

 ad ordinare una Quattroporte Executive GT
guarda, a dire il vero non conosco bene l'executive gt cmq il 
quattroporte ho sentito dire a molti che ha dato parecchi problemi e 
essendo la classe S in assistenza un giorno si e un giorno no preferirei 
affidarmi ad una casa più grande di maserati per affidabilità in caso di 
problemi!

 problemi!
L'assistenza Audi fa schifo, questo sappilo. Ti parlo di officine, molto 
grandi, milanesi, abruzzesi e romane, quindi non sono io ad essere stato 
"sfortunato". Lavori approssimativi, tagliandi mal fatti, fatture 
inventate... di tutto!
La nuova Lexus non ti piace? Magari ibrida!
http://www.autoblog.it/post/5299/lexus-ls-600-hl-ammiraglia-ibrida
Hanno un servizio clienti che gli altri si sognano!


 Cayenne Turbo S:
in casa ho già un SUV, un ML320 e dopo aver avuto anche una ML500 dai 
consumi non indifferenti ho deciso che questi bestioni li prenderò solo 
diesel, se voglio spendere dei soldi per la benzina voglio almeno essere 
a contatto con la strada non 2 metri da terra su un gippone!!! cmq 
grazie per il consiglio.
ero indeciso anche sull'S6 avant che mi piace molto però mi darebbe 
tremendamente fastidio acquistarla e vedere uscire dopo 4 mesi un 
RS6....magari la scelta giusta sarebbe aspettarla!

 Hanno un servizio clienti che gli altri si sognano!
veramente bella e che motore.....però, mi chiamerai ignorante, sono in 
qualche modo affezionato alle 3 grandi tedesche ed escludendo bmw (che 
la 7 è inguardabile e la 5 pure tutto imo ovviamente) e per cambiare 
dalla solita mercedes ero diretto verso audi....certo che potrei anche 
aspettare panamera porsche ma è troppo avanti e si conosce così poco!

 lol
Tornando seri, io preferei il W12, sai che concerto...
Però io le inquadrerei non come auto sportive, ma come berline MOLTO veloci 
per chi ama saggiare talvolta accelerazioni notevoli, ma non ti aspettare 
sportive pure, anche perchè sono MOLTO ovattate e pesanti. Ai 250 sembra di 
stare sulla prima classe di un Boeing... 

 cambiare casa).
S8...
E una 760i?
-- 
_________________________________________________________________
Stefano - By[3]z - (26,125,VE,22pt) 
By...@bitacheilgasolio.net
(Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim +
\_o___|        |___o_/  GPL + OZ Hydra 16" + Supersprint OO76 +
                         2x Steg QM 120.2 + Dragster DSK572 +
                         Rockford Fosgate Punch P3 + Kenwood VHF +
                         MOMO + PIAA + PPC & TomTom 6 + ...

 una livrea sportiva più grintosa e meno anonima
IMHO quello è proprio il vantaggio della A8 W12: SEMBRA una "plebea"
3.0 TDI......
.....ma in realtà è "un pelino" più escusiva/performante/affini :-D
Io prenderei la A8 W12.
Altra auto con quel W12 (ma mi sa che si va un po' troppo in su come
prezzo): Bentley Continental Flying Spur....
...che a livello di linea non mi entusiasma, ma deve essere
un'Ammiraglia con la A maiuscola. :-)
Andrea a.k.a. Fafifugno

 RS6....magari la scelta giusta sarebbe aspettarla!
http://www.autoblog.it/post/5515/audi-rs6-foto-spia-al-nurburgring
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
http://bmws1vc.altervista.org/
BMW 120d Attiva driver 

 allettante, quali sono i pregi dell'una e i difetti dell'altra?
W12, perchè un 12 è un dodici
-- 
Ciao!
Player
"Siate affamati, siate folli!"
www.maximum-attack.net

 un'Ammiraglia con la A maiuscola. :-)
ecco io volevo prendere la bentley però in casa dicono sia troppo vistosa!

 casa).
Se crechi lo spazio dietro, sia della S che dell'A8, dovresti prendere la 
versione lunga, in questa versione la vecchia S non aveva rivali, la nuova 
non so ma non è detto che sia meglio, la vecchia E dietro mi sembra più 
comoda della nuova, mentre della nuova A8 non ho ancora provato la lunga, 
però in questo caso per forza W12, l'S8 è solo corta...
Costantino 

grazie!

 però in questo caso per forza W12, l'S8 è solo corta...
la S nuova dietro è spettacolare però mi sono stancato delle 
mercedes....adesso chiederò in casa cosa ne pensano del passo corto, se 
proprio sono negativi vada per il W12 (anche se mi sono innamorato della 
linea dell S8) oppure aspetterò RS6!

 e anche quattro x quattro
esatto, fondamentale....mi ricordo ancora quando mi sn girato in 
autostrada con la pioggia quando guidavo la Sposteriore e non 
4matic.....berlinone pesantone trazionone integralone

 E una 760i?
no la serie 7 proprio non mi va giu!

 Tornando seri, io preferei il W12, sai che concerto...
cazzo già...dev'essere una figata.....però anche il V10 non è certo un 
sound malaccio non stiamo parlando di un 4 cilindri in linea......
cmq devo sentire in casa se sta bene il passo corto....
ad ogni modo ho provato 2 sett fa (feci anche un post che non cagò 
nessuno come quello delle mie considerazioni sul salone di parigi di un 
paio di giorni fa :(  ) una nuova S6 e a parte il sound sn stato colpito 
dalla sua tranquillità (anche se cm prestazioni 0 100 è un filo meglio 
della mia slk non sembrava proprio).

 ecco io volevo prendere la bentley però in casa dicono sia troppo vistosa!
Beh, è vistosa nel senso che ce ne saranno 3 o 4 in tutta italia.
Ma come linea è piuttosto elegante.
IMHO un'ammiraglia non è un'auto che deve avere un look sportivo, per
quello ci sono altre categorie di auto: un'ammiraglia deve essere
elegante (e comoda).
Andrea a.k.a. Fafifugno

 Beh, è vistosa nel senso che ce ne saranno 3 o 4 in tutta italia.
Se vivi a milano, fatti un giro dalle parti di C.so Garibaldi... solo lì ce 
ne sono 6-7.
Comunque è senz'altro più vistosa di un'Audi.


 allettante, quali sono i pregi dell'una e i difetti dell'altra?
Se vuoi un'auto veramente originale prendi la paethon...
nn se ne vedono in giro... :-)
cmq tra le due direi sicuramente la S8, forse più esclusiva ed attraente 
della W12... 

 della mia slk non sembrava proprio).
Scusa divago un attimo: é la 55 amg la tua slk? Come ti ci trovi? Hai avuto
modo di andarci in pista qualche volta?
Sarei curioso di avere un tuo giudizio globale dell'auto.
Denghiu!
Saluti
Degobar
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 grazie!
Prego ;-)


 S8 o A8 6.0 W12
S8 senza troppi pensieri.
Dinamicamente superiore (assetto diverso) e pressoché equivalente dal punto 
di vista motore.
Oltretutto non risparmierai soltanto all'acquisto ma anche in fase di 
rivendita... la W12 avrà sicuramente una svalutazione superiore... vedasi 
vecchia S8 vs vecchia W12...
Mi accodo a kamox... preferibilmente senza targhette identificative :) 

 Mi accodo a kamox... preferibilmente senza targhette identificative :)
Io no, secondo me servirebbe una bella targhetta "3.0 TDI" :DDD


> Io no, secondo me servirebbe una bella targhetta "3.0 TDI" :DDD
Il massimo l'ho visto al 'ring: una M3 CSL con la targhetta "316i" :-DDD


 Sarei curioso di avere un tuo giudizio globale dell'auto.
ti dirò....se tornassi indietro di 1 anno (l ho presa da poco meno di un 
anno) sicuramente farei la stessa scelta di nuovo, se dovessi 
ricomprarla oggi sarei indeciso con una 335i coupè per la più comodità 
ma non saprei cosa fare :D
il V6 è fantastico, a parte porsche, che cmq imo è tutt un altra cosa 
come V6,  non ne avevo mai guidati e sono soddisfattissimo sia 
prestazionalmente che acusticamente.
unica nota dolente è l'abitacolo un poco rumoroso e le sospensioni 
rigidissime (con il kit sport insieme ai cerchioni amg) per una macchina 
da usare prevalentemente per girarci in città e dintorni!

 Comunque è senz'altro più vistosa di un'Audi.
già

 Mi accodo a kamox... preferibilmente senza targhette identificative :)
lol purtroppo le adoro!

 Il massimo l'ho visto al 'ring: una M3 CSL con la targhetta "316i" :-DDD
ecco in questo caso leverei pure io la targhetta M3

 no la serie 7 proprio non mi va giu!
Infatti. E' un po' pesantuccia come linea.
-- 
Saluti
Alec (28,72+,CT)
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 la nuova S non ha rivali, però mi è anche venuta voglia di cambiare casa).
Beh si certo la CLS è una berlina per modo di dire, però fra le grosse è 
molto interessante.
Tornando all'Audi, il W12 è un bel motore e la macchina è sicuramente molto 
veloce, la S8 ha quel tocco di sportività in più e il V10 è quello che 
montano le Lamborghini per cui sicuramente superiore al W12 come 
aggressività ed erogazione nonché sound.
Dipende da cosa cerchi, io prendere la S8 tra le due... però...


 :-DDD
ROTFL spettacolare :-P


 aggressività ed erogazione nonché sound.
beh il W12 credo che abbia la stessa provenienza no?

 autostrada con la pioggia quando guidavo la Sposteriore e non 4matic.....
ti sei girato in autostrada con la pioggia a causa della trazione???
mi spieghi come ostia hai fatto? :) 

 mi spieghi come ostia hai fatto? :)
se te lo sapessi dire...
allora stavo andando a cortina, c'era un pò di pioggerellina e non stavo 
andando forte....vedo come a 150 metri un enorme muro d'acqua che 
comincia a cadere e appena ci arrivo (non ho frenato e non penso nemmeno 
di aver staccato il piede ma forse ho rimosso) la macchina comincia a 
girare, 1 e 2 giri poi esattamente si ferma in contromano dove vedo un 
bel camioncino diretto nella ghigna......macchina spenta......meno male 
che ho avuto i nervi saldi di accendere e buttarmi nella corsia 
d'emergenza (cmq non era proprio attaccato il camion :D sarà stato 600 
metri minimo)

 allettante, quali sono i pregi dell'una e i difetti dell'altra?
Ciao,
Fra le due versioni c'è una differenza di prezzo del 13%, che non è
una cosa da sottovalutare.
Considerazioni in base alla sportività, credo siano fuori luogo in
questo segmento di vetture e  che il W12 sia più indicato come
erogazione e che dissimuli meglio le potenzialità dell' auto.
Come linea e velocità massima terrei relativamente in considerazione
la CLS 63 AMG Performance giusto per essere sicuro che in pochi
riescano a superarti ;-)
Personalmente ho provato "solo" la 4.2 V8 TDI L con molti km all'
attivo, credo che almeno un giro di prova lo meriti, quel motore è
veramente eccezionale, certo "sfumachia" ma un giro di prova credo che
lo meriti cosi, giusto per essere sicuri che non si è perso nulla.
Distinti Saluti
--
 Uno di passaggio
Ibiza è come la prima volta:...fa un po' male, ma non la scordi più.

 linea dell S8) oppure aspetterò RS6!
Dubito che chi è abituato al sedile posteriore della S lunga sia poi 
disposto a passare ad auto più strette, se mai vorrebbe salire di livello, 
ma qui passiamo su altri livelli, ma non ho capito se serve un'auto comoda 
da passeggero posteriore che sia anche veloce (e dai 350 in poi vanno tutte 
bene) o una comoda da guidare personalmente, nell'ultimo caso ci starebbe 
anche la quattroporte executive.
Costantino 

> beh il W12 credo che abbia la stessa provenienza no?
No, il W12 è stato progettato dalla VW.


 anche la quattroporte executive.
principalmente serve un auto comoda da passeggero posteriore, e se è 
veloce non guasta.....dato che la guiderò anche in buona percentuale io 
sn riuscito in casa ad optare per una macchina con lo spirito più 
corsaiolo ma deve anche essere comoda :D

No, il W12 č stato progettato dalla VW.
Anche il V10..
Elfer

 ha scritto nel messaggio 
news:pihaj29f1psm6pakh...@4ax.com...

Suppongo kamox si riferisse al fatto che non č il 12 della Murcielago... 

 ha scritto nel messaggio 
news:Ms9Zg.475$fE3...@tornado.fastwebnet.it...

Guarda, lungi da me giudicare una cosa non provata in prima persona... ma 
dubito assai che una vettura a 4 ruote motrici avrebbe subito una sorte 
diversa! 

> Suppongo kamox si riferisse al fatto che non è il 12 della Murcielago...
esatto.


 beh il W12 credo che abbia la stessa provenienza no?
No. Il W12 sono due VR6 uniti, è un motore fatto per le grosse di casa VW. 
Mentre il V10 pur sempre nato nel gruppo VW di cui fa parte anche 
Lamborghini, è stato espressamente proggettato per la Gallardo e poi 
adattato allla S8, quindi il V10 è un motore "da corsa", il W12 è un motore 
"di lusso".


 V6,
Appunto gli unici V6 che monta Porsche sono su quel orrore di Cayenne e sono 
di derivazione VW...
Porsche monta flat six! :-P


esatto.
Siccome si parlava di V10 (S8) rispetto al W12 (A8), credevo che il
confronto fosse fra quelli. Mi scuso per il malinteso.
Elfer

 qualche problemino imho....
Crunk crunck..
Guarda che avere i soldi non vuol dire che automaticamente li può / vuole
buttar nel cesso..
DC!
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Porsche monta flat six! :-P
pensa te che pollo, pensavo che carrera avesse un V6..

 pensa te che pollo, pensavo che carrera avesse un V6..
:-O
Le 911 hanno sempre montato sei cilindri boxer dall'albore dei tempi ad 
oggi. L'unica differenza tra i vecchi motori e gli attuali è che i primi 
erano raffreddati ad aria.


> pensa te che pollo, pensavo che carrera avesse un V6.
O____________O
Per carità, nessuno "nasce imparato", però cacchio... da uno (presumo) 
giovane che deve scegliere tra un V10 e un W12, un minimo di cultura 
automobilistica uno se l'aspetta...
Praticamente Porsche : Flat Six = Ferrari : V12
Da quando esiste, la 911 non ha mai montato altro che motori boxer a 6 
cilindri (a parte la 912, a 4 cilindri, che però appunto non è una 911).


 da usare prevalentemente per girarci in città e dintorni!
Io avevo la vecchia slk 230. Pensa che ne criticavo proprio l'eccessiva
"mollezza"!
Cmq, davvero ottimo il motore 350: l'ho provato col cambio 7g-tronic e mi ha
favorevolmente impressionato. A dire il vero, tutta quanta l'auto: molto più
"focused" e meno da passeggio della precedente, imho.
Grazie per le impressioni!
Saluti
Degobar
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Praticamente Porsche : Flat Six = Ferrari : V12
insomma sapevo che porsche montava 6 cilindri ma non mi sn mai 
interessato se fossero a V o Flat...

 divertimento di sicuro, ma nel traffico di tutti i giorni...
senza dubbio, nel traffico è molestissima....infatti è una macchina che 
uso prevalentemente di sera o nei giorni con poco traffico (domenica e 
festivi) per divertirmi un pò di più.....negli altri uso prevalentemente 
smart e ml e ultimamente alterno anche con la panda cross che anche se è 
  manuale è molto più comoda di un slk :D

 ml
Ecco questa buttala nel cesso, visto anche il superbollo che ti toccherà 
pagare.


>> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<<

 pagare.
lol.....

 allettante, quali sono i pregi dell'una e i difetti dell'altra?
perche non la vw w12. Un cliente me ne ha parlato, sembra che ci siano
numerosi invenduti che vengono via a poco
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 allettante, quali sono i pregi dell'una e i difetti dell'altra?


 motore "di lusso".
No. Il V10 è derivato dal diesel 5.0L, non è stato "espressamente" 
progettato per la Gallardo.
M. 

 mmmmhhhh....maledetta trazione eh....:-\\\\\\\
che sia stata la trazione o no (io penso di si) dopo aver preso la 
4matic mi sn trovato MOOOOLTO meglio in ogni aspetto!

 dopo aver preso la 4matic mi sn trovato MOOOOLTO meglio in ogni aspetto!
questo è un discorso diverso....