Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: oggi ho rischiato, e' andata bene per fortuna.

Ciao, oggi ho rischiato un tamponamento per distrazione, per fortuna
e' andata bene , ma sono sicuro che da domani terro' gli occhi sul
volante SEMPRE.
Ore 15:30 sto rientrando in ufficio. Sono sulla pistoiese  con la
Smart velocita' circa 70 orari. Sposto gli occhi dalla strada perche'
sto cercando di memorizzare le stazioni sullo stereo della Smart come
ho sulla Punto. Non mi accorgo che le auto che mi precedono a 20 metri
rallentano per permettere l'immissione di un'auto dal bordo della
strada. In pratica mi sono accorto che stavo piombando su una Micra
quasi ferma.
Non penso, faccio l'unica cosa che lo spirito di sopravvivenza
insegna, pesto sul freno al massimo. Entra subito in funzione l'abs,
ma la fisica non si puo' fregare, lo spazio non e' sufficiente. Per
fortuna in senso inverso non arriva nessuno e cosi' all'ultimo tuffo
scarto e mi affianco alla Micra. In pratica mi sono fermato a meta'
della Micra. Se non avevo l'abs non so se avrei avuto la prontezza
di mollare il freno per il tempo necessario per scartare. Adesso forse
avrei la macchina nuova incastrata nel posteriore della Micra. 
Il bello e' che non si e' accorto di nulla nessuno perche' ovviamente
niente stridore di gomme. Io pero' ho avuto una botta di adrenalina
che mi ha tolto 6 mesi di vita.
E' andata bene, io ho imparato di non guardare altro che la strada
e devo comunque ringraziare anche l'ABS che ha fatto il suo dovere
in maniera encomiabile (almeno adesso so che funziona visto che non
avevo avuto occasione di collaudarlo).

strada. In pratica mi sono accorto che stavo piombando su una >Micra
quasi ferma.
hehehe, un classico. Guarda io con il tempo, ho imparato a non
distogliere mai piu' di un occhio dalla strada ;-)
Nella pratica e' PROVATO SCIENTIFICAMENTE che, se abbassi lo sguardo per
un secondo, un nano secondo dopo che tu avrai abbassato lo sguardo,
quello davanti a te' piantera' un'inchiodata da paura :-)))
Ciao! B747
Sierra 2.0 TC "vibrante" & Micra 1.0 TC "non vibrante" Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
# visita il sito ufficiale degli idanauti #
#           
www.ida.eden.it
               #

quasi ferma.





On Thu, 27 May 1999 17:05:05 GMT, 
tig...@hotmail.com
 (Andy) wrote:
¦ E' andata bene, io ho imparato di non guardare altro che la strada
¦ e devo comunque ringraziare anche l'ABS che ha fatto il suo dovere
¦ in maniera encomiabile (almeno adesso so che funziona visto che non
¦ avevo avuto occasione di collaudarlo).
Ti e' andata proprio bene: mio padre per una cosa simile ha lasciato
un'auto sulla Bologna-Firenze (il davanti sotto a una ruota di un tir
che neanche si e' accorto di lui, il resto colpito DOPO che si era
fermato).
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
            WAKE UP AND DRIVE

che mi ha tolto 6 mesi di vita.
A me anche con l'ABS stridono e come in frenate al limite.
Saluti
Flex

avevo avuto occasione di collaudarlo).
Se la "rinnovavi" cosě si andava davvero a farsi benedire per la sfiga
:-))
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
!!!!!Togli HUHI per rispondermi !!!!
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

volante SEMPRE.
  ^^^^^^^
Mumble mumble.......se passi verso Roma fammi sapere che quel giorno
non esco...      ;-)))))))
Giuliano #Amadis
Rover214 Si Driver
Lamborghini Diablo Dreamer
Roma
ICQ 27822290
Prima di accendere il quadro, 
attiva il cervello.

Per questo vorrei che tutte le auto fossero dotate di abs di serie, invece
la gente predilige montare  l'air bag forse perchè costa un pò meno e perchè
vedo che molti conce sconsigliano decisamente il montaggio di abs su piccole
auto.
Gli schianti è meglio prima prevenirli e poi curarli

Flex
Ciao.
Mao.
rol...@tin.it


Dipende dal tipo di mescola del pneumatico, dalla pressione di
gonfiaggio e dalla temperatura di strada e gomme; una temperatura piů
alta favorisce il fischio cosě come gomme piů tenere (aspetto su
questo di essere smentito perchč non sono sicuro al 100 %
dell'affermazione)
Zotto


wrote:

A me risulta che con gomme +dure fischiano di piu' !!
Con delle gomme tenere fai rigoni neri a non finire . ma non fischi.

Con delle gomme tenere fai rigoni neri a non finire . ma non fischi.
Mah, io ho le S-02 e fischiano che è un piacere nelle staccate.
Saluti
Flex

 dell'affermazione)
IMHO potrebbe dipendere ANCHE dalla taratura dell'ABS. Mi spiego meglio: su alcune auto
l'antibloccaggio è regolato in modo di dare il massimo rallentamento, mentre su altre (generalmente
le auto piccole e/o quelle "comodose") viene privilegiata la stabilità, cioè si rinuncia ad un po'
di frenata per mantenere l' auto in strada. E' chiaro che nel primo caso è più facile che si arrivi
a leggeri bloccaggi che producono il fischio di gomme.
Ciao Andrea.

 quello davanti a te' piantera' un'inchiodata da paura :-)))
Ma c'è nelle Leggi di Murphy??? :-)))
--
-----------------------------------------------
Andrea Sistarelli - Terni - Italy
si...@freemail.it
si...@dsdemo.com
 - Per un SMS sul cellulare
ICQ: 11598516
-----------------------------------------------

Mah, io ho le S-02 e fischiano che è un piacere nelle staccate.
Per caso lasci anche i solchi nell'asfalto ???
Far fischiare quelle gomme non e' davvero facile.......
 ;-)))))
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
--------------------------
The Formula One and W.R.C. Consulting Manager
--------------------------
email: thelon...@SoftHome.net
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 27/05/99

volante SEMPRE.
Ma non sarebbe meglio guardare la strada? :-PPPP
Comunque, meno male che è andata bene, se no picchiare la macchina
dopo neanche una settimana sarebbe stato il colmo! :-O
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
ICQ 15488800

A me anche con l'ABS stridono e come in frenate al limite.
Perché l'ABS interviene sul bloccaggio che sta iniziando, ma prima che
tolga pressione è necessario che la ruota rallenti, il che vuol dire
che sta già scorrendo sull'asfalto, e quindi fischia.
In realtà in ogni caso una parte del pneumatico striscia sull'asfalto,
è lo stesso discorso per cui i pneu fischiano in curva, la parte "in
coda" al pneu non è in aderenza ma in strisciamento.
Gomme più dure dovrebbero fischiare di più. Io ho udito una notevole
differenza tra le GYear e le attuali P3000, queste fischiano molto
meno.


Flex
ciao!
dadeejay
Golf III GT TDI driver
ICQ: 6699072
****************************************************************************
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
****************************************************************************
IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
****************************************************************************

volante SEMPRE.
Bč... per qualcuno il test dell'alce almeno č stato utile, no??
ciao!
dadeejay
Golf III GT TDI driver
ICQ: 6699072
****************************************************************************
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'č in abbondanza...!
