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Titolo: BMW X3 usata, quali interventi aspettarsi?

Ciao a tutti, mi è capitata l'inaspettata botta di... fortuna. Un parente ha una X3 2.0d del 2006 e si è offerto di regalarmela. La macchina ha circa 260.000 KM, principalmente fatti in autostrada.
 
Al momento non ho un'auto di proprietà (uso quella di famiglia), e percorro circa 5000 km/anno scarsi, ma avevo comunque intenzione di comprare una scatoletta italiana entro un paio di anni. L'assicurazione della X3 non è un problema, in quanto ho delle forti agevolazioni (il preventivo parla di 800 euro/anno con furto e incendio, assistenza stradale, eventi atmosferici... lo so, è niente, specie per un under 30!).
 
In settimana la porterò dal meccanico per un controllo generale e per farmi fare la lista della spesa: serve sicuramente un cambio gomme in quanto ora monta le invernali (1000 euro?) e la riparazione di un retrovisore (forse recuperabile con pochi euro dallo sfascio).
 
Quali sono gli interventi tipici che mi devo aspettare su questo modello e con questo kilometraggio? Speranze di riuscire a rivenderla fra un paio di anni se vedessi che è anti economico mantenerla?
 
Grazie mille!
 
 

 questo kilometraggio?
 
Diciamo che ogni intervento costera' sempre meno che acquistare una utilitaria, cmq il 20d (quanti cavalli? 143? 163? 177?) bmw e' un po' fragile di turbina... sai se e' mai stata cambiata?
Verifica poi che l'olio del cambio sia stato cambiato (altrimenti provvedi).
-- 
Kamox

Speranze di riuscire a rivenderla fra un paio di anni se vedessi che � anti economico mantenerla?
 
Venderla si vende, non aspettarti di prendere grosse cifre.
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
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www.terryleehale.com
 /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

Diciamo che ogni intervento costera' sempre meno che acquistare una utilitaria, cmq il 20d (quanti cavalli? 143? 163? 177?) bmw e' un po' fragile di turbina... sai se e' mai stata cambiata?
 
Quelle tragiche erano sul 150CV, specie i primi.


> Quelle tragiche erano sul 150CV
 
Pianale mi parlava di una moria di turbine riportata sul suo forum delle Serie 1, non montavano i powerstep maggiori?
-- 
Kamox

 supporti motore/braccetti.
 
Ottimo, ed eventualmente un controllino alla turbina prima di acquistarla, in quanto è il modello 150 CV che mi pare capire essere fragile.

 in quanto � il modello 150 CV che mi pare capire essere fragile.
 
ma si sarebbe dovuta gi� rompere visto che prima dei 100k saltano sempre. 
 

rca 260.000 KM, principalmente fatti in autostrada.
stracut
 
non e' che gli e' successo come al mio amico?
Chiamata dalla cencessionaria locale... senta la sua x3 necessita del
cambio motore, ci sarebbe da buttarlo giu' e sostituirlo prima che si
sbricioli per strada.... noi ci mettiamo i pezzi, lei la manodopera...
(mi pare abbia il 170 cv). Grossomodo il succo e' stato questo.
 
Il mio amico si e' incazzato come una biscia, il "macchinone" era il
classico sogno nel cassetto sudato per diversi anni, ha puntato i
piedi e chiesto l'intervento completamente gratuito. Sai cosa gli anno
risposto? L'auto e' ampiamente fuori garanzia, l'abbiamo chiamata e le
siamo venuti incontro, se non dicevamo niente, s'aspettava la rottura
e buonanotte. 
Non ho chiesto ulteriori info per non girare il coltello nella piaga.
 
Non voglio certo allarmare e' la rpima volta che sento dire una cosa
del genere, ma insomma... ho visto l'auto smontata e l'amico e'
affidabile.... io una capatina in concessionaria con la copia del
libretto per sentire se ci sono interventi importanti o se c'e'
qualche richiamo non fatto.... la farei....poi vabbe'... a caval
donato non si guarda in bocca!
 
Cmq, l'avessi io uno che mi regala una macchina.... c'ho giusto una
calibra del '91 da mettere in pensione!
 
Torno a lurkare, 'notte
 
 
il Gilbe
TA'89
Non č grave il clamore chiassoso dei violenti, bensě il silenzio
spaventoso delle persone oneste (M.L.King)

 calibra del '91 da mettere in pensione!
 
Un altro sogno di quand'ero ragazzo che se ne va, a parte la scandalosa
convergenza: in pratica si mangiava le gomme (era nella versione turbo
4x4? Non ricordo).

Il 22/06/13 22.24, Piernicola Comuniello ha scritto:

Quella era l'Alfasud.
La Calibra 4x4 non aveva problemi di consumo anomalo dei pneumatici. 
Aveva tanti cavalli.
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)


wrote:

boni boni, la mia e' la prima versione 16V da 150 Cv (no 4x4) e
purtroppo le ruote posteriori presentano il consumo anomalo :-(
ma ormai ci faro' 1.000 Km all'anno, giusto per andare a lavoro quando
non posso prendere la moto. Meno male che in Toscana dopo i 20 anni il
bollo passa ad auto storica.. 65 contro 360.....
 
tanto per aizzare un flame... come linea non ce ne' con qualunque
volvo degli ultimi anni '80 inizio '90  :-)
 
 
il Gilbe
TA'87-ADV990S'06
Non è grave il clamore chiassoso dei violenti, bensì il silenzio


 fragile di turbina...
 
Fragile direi che è un eufemismo, so di gente che è alla 3a... 
 
 

 volvo degli ultimi anni '80 inizio '90  :-)
 
Concordo.
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

Pianale mi parlava di una moria di turbine riportata sul suo forum delle Serie 1, non montavano i powerstep maggiori?
 
163 CV. Qualcuna è partita ma non mi risulta fosse una cosa
sistematica. E vorrei sapere quante di quelle auto erano rimappate.


Ottimo, ed eventualmente un controllino alla turbina prima di acquistarla, in quanto è il modello 150 CV che mi pare capire essere fragile.
 
Una revisione completa costa sui 300 euro (mi pare) e ti mette al
sicuro.


 sicuro.
 
Ottimo, non lo sapevo, ma per 300 euro potrebbe valerne la pena. Ho guidato la macchina per la prima volta oggi, domani la porto dal meccanico per una valutazione del da farsi. La frizione è abbastanza rumorosa, non slitta, ma tende a vibrare non appena la si sfiora...
 
 

Il 24/06/13 20.43, 
andrear...@gmail.com
 ha scritto:

Con 260mila km direi che è accettabile.
Visto che è un tuo parente chiedigli quando la fatta l'ultima volta.
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 
 
Credo mai... Sono appena tornato dal meccanico. Interventi immediati:
 
- braccetti anteriori da sostituire
- gomme da sostituire
- frizione e volano bimassa da sostituire
- pastiglie posteriori finite
- liquidi tutti da cambiare
- specchietto da sostituire
 
Circa 3000 euro, salvo che smontando non escano altri problemi.
 
A breve, invece, da considerare:
 
- corpo turbina che trasuda olio, che prelude a una prossima rottura (circa 1300 euro)
- dischi anteriori scalinati, con max 30K km residui 
 
A conti fatti, purtroppo non mi conviene. Il rischio di spendere nell'arco di due anni gli stessi soldi con cui acquisterei una piccola utilitaria km0 è infatti abbastanza concreto, con il problema che fra due anni nessuno acquisterebbe una x3 con quel kilometraggio per più di 2000/3000 euro.
 
Grazie a tutti per i suggerimenti!


Ci sarebbe anche da fargli controllare l'attuatore del X-Drive: infatti 
nelle versioni più anziane ha una rota dentata in plastica che tende a 
"perdere i denti".
Io fossi in te la prenderei, però dipende da come utilizzi tu l'auto. 
Per me un utilitaria non serve a un cavolo, in città vado in bici/piedi 
e l'auto la uso solo in statali/autostrade dove con un utiliztaria hai 
comfort minore e sicurezza minore (spesso anche consumi più alti).
Cosa credi che ti diano tra 3 anni per una utilitaria usata?
Prova a farti fare un preventivo da un meccanico che non sia bmw, 
secondo me ci risparmi anche parecchio: 1300 la sostituzione della 
turbina mi sembrano un filo esagerati.
Ciao,
	Beppe.
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

 - specchietto da sostituire
 
Tanto e' regalata, prendila, cambi i liquidi e sistemi lo specchietto, lascia le gomme invernali che vanno benissimo, a 5mila km l'anno almeno un anno te lo fa, magari anche due.
 
JM

 Quali sono gli interventi tipici che mi devo aspettare su questo modello e con questo kilometraggio? Speranze di riuscire a rivenderla fra un paio di anni se vedessi che è anti economico mantenerla?
 
Chiedi a gianluca :D
 
Ciao ... Dino
 
-- 
"professore chiama altro professore e insieme ridono di me" (cit. Maxdamage)


Vero, è regalata, ma di assicurazione e bollo mi costa comunque uno stipendio l'anno. Considera che il 90% del tempo mi muovo in bicicletta, anche d'inverno (sulla quale un treno di ottime gomme mi costa 40 euro :D).
 
Scherzi a parte, le gomme sono tagliate in più punti e si vede la tela, e la frizione a caldo saltella gioiosamente, quindi non potrei comunque ritardare queste spese.

- dischi anteriori scalinati, con max 30K km residui 
 
Ho dato un'occhiata su misterauto, ricambi online.
 
I braccetti anteriori che pezzi sarebbero?
 
Frizione (Luk) 273 euro. Il volano lo puoi lasciare stare a meno che
l'auto non vibri come una lavatrice. Io sulla 330 avevo una vibrazione
da fermo, non lo cambiai in attesa di rifare anche la frizione e dopo
4 anni era ancora là.
 
Dischi+pastiglie ant: 200 euro
Pastiglie post. 40 euro
 
Tutti i liquidi saranno 200 euro.
Se davvero ci farai 5.000 km annui prenderei delle gomme 4 stagioni e
con  2.000 euro hai l'auto in condizioni più che accettabili.
Alla peggio fra uno o due anni la vendi a 2.000 e ci vai in pari.


 Vero, è regalata, ma di assicurazione e bollo mi costa comunque uno stipendio 
 
La bici è più economica, ma non pensare che un'utilitaria a km0 ti costi meno di una X3 regalata.
 
JM


sono proprietario di una x3  e una grande MERDA

Perché dici così? Io ne vorrei comprare una del 2007 con 170 milaK
Dite che faccio un errore? È stata fatta distribuzione e kit guarnizioni testata. Che ne dite?

 guarnizioni testata. Che ne dite?
 
Che se continua a nevicare così, mi tocca spalare, porca di quella troia! 
 
 

El_Ciula ha detto questo venerdì :

perche' non hai il suv 4x4 con le termiche, macchina ideale per la 
citta' in inverno.

 citta' in inverno.
 
Cazzo c'entra la macchina, mica abito nel condominio tipo dormitorio che per 
scorreggiare devi chiedere il permesso all'aministratore e per cagare fare 
una DIA in comune!
Mi tocca spalare per fare si che non si ammazzi qualcuno e devo anche 
togliere il telone dalla piscina mica che si sfonda, orcamadosca!
 
 
 

 togliere il telone dalla piscina mica che si sfonda, orcamadosca!
 
perche' abiti in mezzo a dei ROMPICOGLIONI.
dove abito io se qualcuno scivola sulla neve gli faccio la buca e poi 
lo ritrovano al disgelo, forse.

 lo ritrovano al disgelo, forse.
 
Mo ti spiego meglio, ho dei parenti vecchi e malmessi, circolano infermieri, 
fisioterapisti roba del genere, se si ammazzano sono cazzi...
 
Quelli son tutti comunisti di Merda, è un attimo che succede il casino.