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Titolo: Ferrari presenta l'ultima nata F430

Dalla Formula 1 direttamente su strada
L'esperienza della Formula 1 non resta lettera morta in casa Ferrari, 
che anzi ne traspone su strada gli elevati contenuti tecnologici. Sunto 
di questa filosofia è la nuova F430, ultima nata della Casa di Maranello 
che si propone come l'emozione più alta del prossimo Salone di Parigi 
(apre i battenti al pubblico il 25 settembre), aspirando ad essere 
l'indiscussa reginetta della grande kermesse parigina.
La nuova berlinetta di Maranello è la prima al mondo, tra le vetture 
stradali, ad adottare il differenziale a controllo elettronico (E-Diff) 
e a disporre sul volante del cosiddetto "manettino", ovvero il comando 
che gestisce in maniera integrata i sistemi che governano la dinamica 
dell'auto. In pratica, chi avrà la fortuna di sedersi al volante della 
F430 scoprirà sensazioni davvero simili a quelle di un pilota su un 
circuito automobilistico. La Ferrari F430 adotta un motore 8 cilindri a 
V di 90° con cilindrata di 4.308 cmc e 490 CV di potenza massima a 8.500 
giri/min, per un rapporto di potenza specifica di 114 CV/litro. Si 
tratta di un propulsore leggero, che riprende la scelta dell'alluminio 
fatta già con la 360 Modena e che assicura a secco un rapporto 
peso/potenza di 2,8 kg/CV. La coppia massima è di 465 Nm a 5.250 giri. 
L'accelerazione da 0 a 100 avviene in 4 secondi netti e la velocità 
massima è di 315 km/h.
Derivazione della Formula 1 sono molte altre dotazioni della F430, come 
l'impianto frenante disponibile anche con dischi carbo-ceramici 
(efficacia massima anche dopo utilizzi massicci e prolungati) e il 
cambio, che riduce i tempi di inserimento delle marce fino a 150 
millesimi di secondo, sì da garantire la massima efficienza delle 
prestazioni legate alla trasmissione. L'aerodinamica infine sfrutta le 
più recenti esperienze nelle competizioni agonistiche, grazie al fondo 
piatto e al grande scivolo estrattore posteriore per accrescere il 
carico verticale
Fonte TgCom

 di questa filosofia è la nuova F430, ultima nata della Casa di Maranello
Chissà se anche questa si perde i mozzi per strada....
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Lunga vita e prosperità
\\//_
Cactaceo
L'ottavo giorno Dio disse:
"SIA FATTA LA MOTO!"
E nacque Valentino Rossi
Citroen BX 1.6 driver
Panda Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa

Chissà se anche questa si perde i mozzi per strada....
Ah perchè le altre ferrari perdono i mozzi? :-D
Ciao!
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Ma se mangio un Solero Red Fruits in pista una fragola gigante cade sulla macchina davanti?
Se le prestazioni di una Carrera GT ti fanno cagare addosso, non prendere un SUV. Prendi la Carrera GT e il clistere.
"LORO" dicono che su strada delle differenze prestazionali manco ti accorgi... 
       ...IO mi sono accorto delle finiture così così delle mie BMW solo grazie al Dr. Pianale :-))))

 Ah perchè le altre ferrari perdono i mozzi?
Finora no.
Ma la Maserati si, e visto che ormai è tutto gruppo FIAT (Fabbrica Italiana
Aborti Tecnologici)......


 Italiana Aborti Tecnologici)......
Spero sinceramente che tu non stia parlando seriamente, altrimenti sarebbe
davvero molto molto grave!
--
Will (22, 45, SA)
Fiat Uno Driver

davvero molto molto grave!
Se non erro Jody è ancora in vacanza tranqui. Altrimenti dargli
occasione di postare sarebbe imperdonabile :-D


Ma la Maserati si,
UNA Maserati... ma credi davvero che se andassimo a vedere la
statistica, su tutti i modelli venduti, di Citroen o di qualsiasi
altro marchio tu reputi 'affidabile' non si troverebbe (almeno) un
caso di cedimento meccanico serio, dovuto a difetto di materiale, tale
da aver provocato o aver potuto, potenzialmente, provocare un'uscita
di strada? (sospensioni, freni, sterzo..).
Io queste uscite provocatorie veramente non le capisco... fanno coppia
con quelle del Mantovani sul basamento del 1.8T che cede o ad alcune
di Jody...
Elfer