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Titolo: [era "trapianto V8 M3 su Z4"] Forse forse ..

http://www.autoblog.it/post/10474/bmw-z4-2009-facelift-foto-spia
Mi sembrava un'idea troppo buona per non essere presa in considerazione da 
BMW .
(insieme al fatto che l'S54 è anacronistico ormai) 

> 
http://www.autoblog.it/post/10474/bmw-z4-2009-facelift-foto-spia
Stavo per postarlo io ;-)
Quando uscirà la nuova serie, sarà il caso di mettersi alla ricerca di 
qualchè vecchia Z4 coupè 3.0si fine serie molto scontata.
-- 
Kamox
[27; 227]
www.ringers.it
 

 qualchè vecchia Z4 coupè 3.0si fine serie molto scontata.
Sì, già modificata come si deve da qualcuno però, perché io di rimettermi lì 
a fare quelle 4-5 modifiche mi sono abbastanza scocciato :)
Coupè, direi, no ? 

 lì a fare quelle 4-5 modifiche mi sono abbastanza scocciato :)
A me basta un quaife (o il differenziale della Z4M: sai cosa può costare?), 
buone gomme e qualche modifica alle geometrie delle sospensioni... per il 
resto la Z4 coupè 3.0 ha un telaio molto rigido (più di quello della Cayman, 
pare) e un motore sportivo e poco assetato.


 (o il differenziale della Z4M: sai cosa può costare?),
Sicuramente troppo...
Comunque, anche se costasse onesto, si potrebbe montare su una bmw non
M? IMHO essendo a controllo elettronico forse si interfaccia col resto
dell'elettronica della macchina (tipo DSC ecc.), rendendo impossibile
il trapianto. Già mi pare che il motore della M5 sia difficile da
montare su un'auto diversa perchè se non ricordo male Hamann ha detto
che han dovuto tirar cristi&madonne per metterlo sulla Z4 (lol) in
quanto se non interfacciato con tutto il resto dei sistemi elettronici
della M5 si rifiutava di andare.
Comunque quando uscirà la Z4 col V8 della M3 (e DEVE uscire perchè
prima o poi l'attuale motore da 343cv andrà in pensione e non faranno
un motore in più solo per la Z4M) mi chiedo cosa potrà costare quella
cacchio di macchina... la prima M3 era accessibile quanto una 330i
moderna, adesso il marchio M (con tutto ciò che comporta) sta
diventando uno status symbol per megamiliardari e basta.
Ormai se vuoi una macchina fatta in un certo modo devi spendere cifre
da villa con piscina... mah...

 da villa con piscina... mah...
Già, credo che questa nuova Z4 con il V8 della M3 sarà sui 62-66.000 euro, 
non certo di meno.
Comincio ad apprezzare la crociata europea anti-CO2 perchè sta obbligando i 
costruttori a progettare auto leggere e con motori piccoli e spinti. Spero 
che questa tendenza permetta di sviluppare sportive più orientate 
sull'agilità e le qualità telaistiche che sulla potenza bruta (e quindi, 
tendenzialmente, meno costose).
Colin Chapman gradirebbe, ma anch'io ;-)
In questo senso attendo fiducioso (ormai da un anno e mezzo) l'uscita della 
MX-5 MPS. Vedremo quanto la faranno costare...


 Cayman, pare) e un motore sportivo e poco assetato.
Uh sì, consuma nulla ... Hai visto cosa consuma ora la mia, no ?
http://www.youtube.com/watch?v=lY6WE1uXmVs
Non guardare l'11.3, quella è la media di tutto il viaggio :-PPPP
E' diesel ormai (un 745d farà meglio di quello ? Io non lo so ..) 

 MX-5 MPS. Vedremo quanto la faranno costare...
Già, sono curioso anche io
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (28, 0, MI)
Fiat Punto II serie 1.2 8v ogni_tanto_driver
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