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Titolo: gasolio premium e normale: 2 conti

registro i rifornimenti su spritmonitor ormai da un po' e ho voluto fare 
2 calcoli sui costi e benefici dei gasoli speciali.
Adesso è un bel po' che non faccio gasolio speciale, prima se ne usavo 
era sempre l'agip.
Se uso gasolio normale, ogni tanto faccio l'agip e se ci passo davanti 
vado su un indipendente.
Intanto vediamo che percorrenze ho fatto con i divresi tipi:
http://img152.imageshack.us/img152/1071/gasolii.png
Speciale: 5,47 litri/100km (7000km totali)
Normale:  5,92 litri/100km (15000km totali)
Nella foto c'è anche un altro valore, probabilmente nel primo periodo 
non permettevano la scelta del tipo di gasolio, quindi sarà una media. 
Non ne tengo conto.
Guardando i costi della media italiana dei prezzi (da 
prezzibenzina.it
), 
viene fuori che per fare 100km si spendono:
Speciale: 5,47 * 1,374 = 7,52 euro
Normale:  5,92 * 1,292 = 7,64 euro
Con i prezzi che ho trovato oggi al distributore (agip fai da te):
Speciale: 5,47 * 1,355 = 7,41 euro
Normale:  5,92 * 1,285 = 7,61 euro
Non posso parlare di indipendenti perchè non ne ho a portata di mano, e 
i prezzi dalle mie parti non sono poi così bassi (basta entrare in 
provincia di TV che costano molto meno).
Dunque sembra quasi che convenga il diesel speciale sul normale, anche 
considerando che a orecchio *mi pare* che il motore sia meno rumoroso.
Qualcuno ha modo di fare il confronto? Vi tornano i conti?
-- 
Denetor
(34, BL, 110)

 Qualcuno ha modo di fare il confronto? Vi tornano i conti?
Bah... inutile far conti. Se l'auto è premium deve essere premium
anche il gasolio: si vive una volta sola!
E.

anche il gasolio: si vive una volta sola!
Per la vybra trovare il gasolio gia' shakerato e' arduo.
-- 
    A.''�� / io sono colui che mi si crede

 Per la vybra trovare il gasolio gia' shakerato e' arduo.
l'ho shakerato a sufficienza ieri sera nel piazzale innevato :-P


 considerando che a orecchio *mi pare* che il motore sia meno rumoroso.
Non sono così bravo a tenere i conti, ma anch'io ero arrivato alla 
conclusione che Esso Ediesel e Agip Bludiesel (quelli che faccio io 
perchè ho le fuelcard Esso ed Eni) si ripagano. Quoto anche il discorso 
sul rumore. Ma non sarà perchè le nostre auto sono vekkiette? :)
-- 
Marco (33,116+21,BZ)
2004 Toyota Avensis SW 2.0 D-4D
2005 Yamaha X-Max 250

 sul rumore.
Neanche il rumore cambiava sulla gpunto. E nemmeno le prestazioni.
Infatti non sto pi� mettendo i gasoli speciali neanche per sbaglio.
Ciao.
Luca.

 Vi tornano i conti?
Assolutamente no.
Dai miei calcoli su cbd facendo il pieno con diesel addittivato rispetto a 
un gasolio normale si arriva a fare grossomodo il 3% di percorrenza in più.
E dato che il costo di questi diesel speciali varia mediamente dal 5 al 7% 
in più rispetto al gasolio normale va da sé che il gioco non vale la 
candela. 

 rumore. Ma non sarà perchè le nostre auto sono vekkiette? :)
Quanta percorrenza riesci a fare in più con i diesel speciali? 

 E dato che il costo di questi diesel speciali varia mediamente dal 5 al 7%
� questo che cerco di capire, magari dipende dall'auto e dallo stile di 
guida. Io guido spesso con il cappello se non trovo tornanti.
  Stavo cercando di vedere anche altre auto su spritmonitor, ma non ne 
trovo molte che usano 2 diversi tipi di gasolio.
-- 
Denetor

calcolatore di consumi a rilevare miglioramenti di questo genere.
Con l a330 il gasolio speciale mi fa percorrere circa 40 km di piu' ad
ogni pieno. Poi ho scoprto che il Tamoil normale ha lo stesso effetto
di quelli speciali e da allora sono un affezionato cliente di
Gheddafi.
8-)
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio ON SALE
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=184271212
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 8-)
Più che scegliere la compagnia petrolifera io sceglierei un buon gestore.
Di gente senza scrupoli pronta ad annacquare il gasolio ce n'è, quindi la 
fiducia verso il distributore quando si parla di gasolio è d'obbligo.
Detto questo va pure specificato che questi gasoli speciali provengono dalla 
stessa autocisterna di quelli normali, con l'unica differenza che quelli 
speciali vengono addittivati successivamente dall'autotrasportatore alla 
stazione di servizio attraverso un serbatoio verso gli impianti di 
miscelazione dell'impianto.
Non ho mai fatto rifornimento in Tamoil ma dubito che questi gasoli vengano 
addittivati già durante il trasporto, in ogni modo sarebbe interessante 
valutare il numero di cetani e altri addittivi specifici aggiunti rispetto 
agli altri tipo bluediesel ecc.