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Titolo: Stile guida e risparmio benza: che ne dite di 'sto sito ?

Cercando con google articoli sugli sili di guida, ho
trovato questo interessante sito.
Mi scuso se fosse già stato postato, ma personalmente non l'ho
mai visto in precedenza.
Che ne dite ?
http://www.ecodrive.org/(en)/newdriving/easytolearn.html
Libera il rabighino che è in te! :)
Nicholas D. Wolfwood
--
"Guardati da coloro che prima ti danno consigli e poi parlano male di te, cornuto!"
Corrado Guzzanti
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>

 Che ne dite ?
FANTASTICO...... senza bisogno di averlo mai letto è praticamente COME guido
io.... :-)
A parte che il segreto è: 'Anticipating the road', la vera perla è questo:
Thus, the vehicle can be manipulated to approach the curve with the correct
speed, possibly without needing to use the brakes.
Io DA SEMPRE percorro le curve (che conosco) entrando già alla velocità
adeguata SENZA frenare prima, SENZA accelerare dopo..... :-)
Cioè adeguo la mia velocità di crociera (anche in rettilinei fra una curva e
l'altra) a quella che è la velocità di percorrenza (sicura) delle curve su
quel percorso.
Ma è un discorso che è già stato fonte di polemiche recentemente.... :-)
Ciao
--
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
La mente del pilota è la vera sicurezza attiva e passiva dell'auto

Ciao
ciao! :)


adeguata SENZA frenare prima, SENZA accelerare dopo..... :-)
:-)
 io non ho capito un cosa:
Uphill: The target is to travel in the highest possible gear with
almost full pressure on the accelerator pedal. It is frequently argued
that this level of pressure with low revolutions is too much. Car
manufactures build the car in a way that you can travel constantly at
1,000 rpm at full load. 
non è meglio salire in seconda o terza con un filo di gas che in
quarta a tavoletta?
- - 
Gio.
(rutta sulla mail se vuoi scrivermi)

quarta a tavoletta?
in effetti pensavo soffrissero le fasce elastiche...
ma poi cosě facendo non si alzano le temperature con il rischio di
imbrattare le valvole con residui carboniosi ? 
personalmente in queste situazioni scalo.
ciao! :)


 Nicholas D. Wolfwood
Ciao
Davide

collegato alla centralina dell'iniezione.
ROTFL!
immagino che "franco" stia per "deciso" (visto anche l'altro articolo
dove si parlava di pestare quasi tutto il gas con marce alte).
mah! questa proprio non la capisco....
ciao


 adeguata SENZA frenare prima, SENZA accelerare dopo..... :-)
Che tristezza, da vero naftaro :-PP
Io tendenzialmente guido nella maniera opposta :-)
Saluti!
Poeta® (22, 135+, RM)

 quarta a tavoletta?
Ai fini dei consumi č meglio salire con una marcia alta a tavoletta.
-- 
La Liguria di traverso...
http://www.controsterzo.com

 Ai fini dei consumi č meglio salire con una marcia alta a tavoletta.
NOOOOOOOOOOOOOO!!!!! Non ce la faccio!!! Mi fa venire la nausea...
Meno male che non mi preoccupo dei consumi :-)
ciao
-- 
dirty.harry (28,116,43,TO)
celiva & mini driver

Ai fini dei consumi č meglio salire con una marcia alta a tavoletta.
ma non si rischia di "incatramare" le valvole e far soffrire le
fascie?
ciao! :)


Ma č un discorso che č giŕ stato fonte di polemiche recentemente.... :-)
Mi ricordo, ti avevo scritto anch'io. Perň se veramenti fai come
scritto qui (in maniera piů comprensibile per me), allora ritiro
tutto: effettivamenti guidi sicuro.
Andrea 26, VW Golf 3 Gt Tdi
Padova

 fascie?
Si, si rischia anche la detonazione (anche se sui motori recenti č un 
problema meno importante), perň ai fini dei consumi... il meglio č 
andare a tavoletta in sesta a 40 km/h in salita... sembra assurdo ma č 
cosě.


cosě.
noooo! non ce la posso fare! 
mi verrebbero le lacrime agli occhi per la sofferenza! 
:-/
ciao :)
