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Titolo: Dilemma fra asinaie

Dilemma, parola strana, un misto fra dubbio paura?
Cosa prendereste fra:
147 GTA
Subaru StI
Mitsu EVO 6/7
Parliamo di usato!!! prezzo dai 21 ai 26....
la GTA mi lascia dubbioso perchè è un gioiello quasi da collezzionare, il 
busso è busso e non si tocca! MA la vedo meglio su lunghi e misto veloce, 
sullo stretto non so...mah, la strada (entroeterra ligure) non so quanto sia 
adatta alle sue voglie....quelle che ho guidato, sempre per pezzetti 
"inutili" a testarne sul serio le doti in questi frangenti.
La subaru (mi direte è passata la nuova 2,5cc regolazione diffrenziale 
ectct, ma non sono il figlio segreto di uno sceicco) mi lascia mooltoo 
perplesso l'estetica e gli interni, la prima stupenda da un lato strapassata 
con l'sucita delle nuova, gli interni come sappiamo si consumano velocemente 
e precocemente, optional inestenti...
Mitsu poco da dire coniugato giusto fra un minimo di optionals interni 
decenti e il tutto ridotto al giusto, estetica esterna IMHO più bella della 
subby, per l'occhio attento ancora più passata, ma per l'occhio normale IMHO 
no, in pratica IMHO i dettagli cambiati fra le varie serie non sono cosi 
esasperati come nella subaru
Qui però scatta lo step netto di prezzo fra le altre due...si sa....

 Qui però scatta lo step netto di prezzo fra le altre due...si sa....
Alla stessa cifra io prenderei la Evo, senza dubbio.
--
Stefano

http://tinyurl.com/jr6fq
-- 
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ab...@newsland.it

http://tinyurl.com/jr6fq
-- 
http://tinyurl.com/jr6fq


  qui non saprei dirti..ma penso che valga stesso discorso della subaru ma con la difficolta di trovarne in giro..
Sul tuo budget si trovano anche:
- s2000
- 350z.
Se ti garbano...cmq la scelta e difficile :D

quasi dimenticato...volendo anche rx8...
e un`altra in quella fascia di prezzo... dalla sua la garanzia dei 5
anni della casa..
e l`assi dimezzata...calcolata da alcune come 1.3...
di contro consumi..

 "inutili" a testarne sul serio le doti in questi frangenti.
Affidabile è affidabile (non è riuscito mio cugggino a disfarla per
cui... :-) Solo che se messa al limite ovviamente (ovvero tirando
praticamente sempre...) si consuma praticamente tutto (dalla frizione
al cambio a tutta la parte meccanica) ma credo che valga per tutti
questi tipi di vetture
Il Busso è un mulo (in senso buono ovviamente...) ha un suono
incredibile e tira davvero tanto, prende giri un maniera fantastica. La
TA si fa sentire solo nel misto stretto, ma se hai un pò di manico
riesci a portarla senza problemi (non allarga poi tanto di muso, anzi,
se entri deciso in curva è il posteriore ad alleggerirsi...). Anche
coi controlli inseriti resta molto divertente, essendo tarato
abbastanza alto, ovvio che senza è meglio, anche se può diventare
pericolosa :-)
Le altre purtroppo non le conosco "dal vivo"
Ciao!

 Mitsu EVO 6/7
Una bella Evo. Il punto, come per la STi del resto, č trovare un esemplare "mai
pista" che sia stato trattato non dico bene (chi compra quelle auto ci corre nel
90% dei casi), ma almeno abbia subito una manutenzione attenta e la cui
centralina non sia mai stata manomessa per ottenere piů cavalli.
Fossi in te, bazzicherei i vari forum specifici, spesso c'č una sezione
"mercatino" e magari trovi l'esemplare tenuto dal maniaco che l'ha trattata
meglio di sua madre :-)
-- 
Kamox
[26; 226]
http://www.ringers.it

 Mitsu EVO 6/7
Evo tutta la vita
Meglio la 7 logicamente (anche a parità di prezzo con la gta e la subaru)
L'impreza è bella, ma come hanno gia detto, secondo me è difficile trovarne 
una tenuta così bene da giustificare quel calo di prezzo, di contro la evo è 
meno corsaiola
La gta è da malati, 250 sulle ruote anteriori non mi garbano (anche se è 
bellissima)
-- 
Domenico "Linoge®" ( 26, 115, VT )
Focus TDCi 115 cv Driver
Rav4 D4D 115 cv Occasionally Driver
http://cinema.castlerock.it/index.php

Mitsu EVO 6/7
IMHO hai sbagliato i parametri di confronto nelle descrizioni,
estetica, optional e interni sono 3 parametri ininfluenti.
Quello che conta sono telaio sospensioni e motore.
Io come già suggerito da altri andrei su una S2000

 la GTA mi lascia dubbioso perchč č un gioiello quasi da collezzionare
Eh, allora collezzzionala!
-- 


 Alla stessa cifra io prenderei la Evo, senza dubbio.
con la EVO  sali rispetto alle altre, quantomeno per cosò visto, sali 
vistosamente a saltelli di 5000 per la 7 e la 8.....però il gioco come si 
suol dire per una evo6 potrebbe valere la candela... 

 - 350z.
Nu allor ami caccio sul wankel della RX8 che è IMHO un po sotto come 
prestazioni, anzi togli l'IMHO e aggiunto un po tanto sotto ;) ma è anche 
una bella macchina, ma non sono il mio genere.... 

 ha scritto nel messaggio 
news:1156610513....@i3g2000cwc.googlegroups.com...

LoL appena parlato io nel post sopra ehehe
emhh lo sai che ne stanno richiamando a miglia per cambiargli di netto il 
motore? beh ok è un difetto serio :| ma aprezzo la serietà!!!

 ha scritto nel messaggio 
news:1156610956.5...@p79g2000cwp.googlegroups.com...
Affidabile è affidabile (non è riuscito mio cugggino a disfarla per
cui... :-) Solo che se messa al limite ovviamente (ovvero tirando
praticamente sempre...) si consuma praticamente tutto (dalla frizione
al cambio a tutta la parte meccanica) ma credo che valga per tutti
questi tipi di vetture
Mah a me preoccupa più chi usa l'auto come fosse un paio di scarponi da 
montagna che chi tira la tratta come una figlia :)
Il Busso è un mulo (in senso buono ovviamente...) ha un suono
incredibile e tira davvero tanto, prende giri un maniera fantastica. La
TA si fa sentire solo nel misto stretto, ma se hai un pò di manico
riesci a portarla senza problemi (non allarga poi tanto di muso, anzi,
se entri deciso in curva è il posteriore ad alleggerirsi...). Anche
Umhh che la GTA sovrasterzi mi è nuova LoL, di sicuro non sottosterza più di 
tanto, è stata la prima cosa che mi ha colpito in un mini drive test fatto 
con la bussomobile, mi aspettavo il sottosterzo malefico delle 147 (M/JTD 
special modo) invece poca roba, cmq a me un po lunga andava, controllabile e 
gestibile, solo ceh in pista sarebbe nulla ANZII, ma per strada un 
sottosterzo può diventare davvero più prpblematico.....
coi controlli inseriti resta molto divertente, essendo tarato
abbastanza alto, ovvio che senza è meglio, anche se può diventare
pericolosa :-)
E ma che togli? il VDC non si può, l'abs non si può, puoi togliere l'ASR e 
basta.....

 meglio di sua madre :-)
anteressante, hai qualche "nome" di forum di mitsu ?

 bellissima)
Eh eppure.....non so bene come su una TA cosi possa essere, ma credimi che 
da delle soddisfazioni sul serio :)

 Io come già suggerito da altri andrei su una S2000
non sono il mio genere :| 

 Ed ora cerki una Tipo col 3.2, usata ?
Non meriti rispotsa, perchè non sei neppuere degno di nominare la parola 
busso....

 da delle soddisfazioni sul serio :)
Si per carità, soprattutto se vieni da auto meno potenti. Ma 250 cv su 4 
ruote è tutto un altro mondo su due (anche se posteriori)
Poi vabbè, la gta è quella rifinita meglio e quella che a 20 mila euro 
potresti trovare anche meno sfruttata, però considera che è da fighettoni e 
che spesso e volentieri chi se la compra è il tamarro che si è stancato 
della golf (3 esempi che ho dalle mie parti) e che la tratta a cazz come 
trattava il tdi della golf


 netto il motore? beh ok ・un difetto serio :| ma aprezzo la seriet・!!
Per adesso rumor, ergo cazzate finche' non esce nulla di ufficiale, quanod 
uscira' sapro' :-)
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (at) hotmail (punto) c_o_m
RX8 (JPN, 35, 160.6 CV/litro)
http://www.heniadir.com
 

 di contro consumi..
Beh 6-7km/l non e' male dai.


 suo...
I drogati siete VOI (ed i numeri sono alti, dicono), tu in testa .
Ah, LOL, la Mini è l'invidia di TUTTI voi . Potete solo invidiare, nullità

 suo...


 suo...


 busso....
No guarda, fa proprio cagare : nn va un cazzo e fa i 5, ROTFL!
http://groups.google.it/group/it.discussioni.auto/browse_frm/thread/6d158c46529d746a/c6e389af2dbf4bd3?lnk=st&q=&rnum=1&hl=it#c6e389af2dbf4bd3
Quando avevo l'Alfa consumavo di più e nn andava un cazzo : ora ho il V8
BMW ke va il triplo e consuma meno .
--


 ma circa una decina ma mitsu solo 2? Pare non s ela compri nessuno :|
La Mitsubishi ha avuto un periodo di bassa qualita' per i materiali usati, 
quel periodo e' quello delle Evo VI e VII quindi o si son sfasciate tutte o 
la gente ne ha prese "poche" per i noti problemi, adesso si e' risollevata e 
dalle Evo VIII i materiali sono nella norma.
La Subaru invece ha sempre costruito le auto al meglio, ricordo ancora la 
Subaru che aveva mia moglie 120.000km  9 anni (fa pochi km) il motore non 
aveva una goccia di olio fuori, sembrava nuovo e gli interni erano perfetti.


 come si suol dire per una evo6 potrebbe valere la candela...
Esattamente.
--
Stefano

meglio di sua madre :-)
Io invece me ne fregerei del "mai pista", sui forum ci sono ottime
auto, tenute benissimo e seguite come figlie, magari già adeguate
con gli interventi giusti che si meritano.  Ad esempio un giorno mi
piacerebbe avere una Elise S1 o una Exige...la comprerei di sicuro da
qualche trakdayista che l'ha sistemata a dovere ed usata come merita
senza problemi, per di più conosciuta nel giro quindi sai anche se e
quanto l'ha sbattuta :-DDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

 quanto l'ha sbattuta :-DDD
Ti squotazzo appieno :) 

 centralina non sia mai stata manomessa per ottenere più cavalli.
Sei come quelli che cercano la donna eterea, virginale, ancora intonsa per
sottoporla alle peggiori depravazioni sessuali, magari rimanendoci male se
questa vorrà continuare a comportarsi come prima.
A questo punto meglio una zoccolona conclamata :-)
-- 
ciao
Agu