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Titolo: La prima volta in pista!

E si come dicevo, finalmente mi son tolto questa soddisfazione, per la prima
volta ho girato in pista, e per giunta in una pista particolare, che si
trova all'interno di un centro urbano......
La pista presentava molte difficoltą, non c'erano ampie vie di fuga, e non
e' molto larga, per il resto, l'esperienza e' stata bellissima, infatti ho
scoperto fino a che punto ci si possa divertire anche con una macchina come
la Fiat Coupe', che seppur dotata di assetto quasi da pista, rimane comunque
una macchina normale.
La parte + divertente, e' dopo il rettilineo Box, vi e' un curvone a 90
gradi con enorme spazio di fuga, e li ci si poteva intravversare anche a
100, rimanendo completamente in carreggiata per impostare la chicane
successiva, per poi passare ad un piccolo rettilineo, e poi nel rettilineo
principale, li sono arrivato a tirare un po' di 4 sul filo dei 200, poi
c'era un bel curvone, dove le monoposto, entravano a 240-260, una serie
ancora di chicane, ed ancora 2 curve a 90 che immettevano in due bei
rettilinei, che coincidevano con il perimetro dello stadio.
L'esperienza, per me e' unica, tra l'altro la pista era gommatissima, e il
mio coupe' sembrava non avesse rollio, frenava da dio(anche se dopo 3 giri
al limite ho dovuto rallentare per far raffreddare il circuito)e teneva
moltissimo, ho fatto appena 10 giri di cui prima 3 e poi 2 tirando
parecchio, e devo dire che la sensazione e' splendida, il rammarico sta' nel
fatto che ora, alcune parti della pista verranno smontate, per ripristinare
la normale circolazione, ma siamo sicuri che per almeno i prossimi 5 anni
questo evento si ripresenterą puntuale, e per il momento non faccio che
invidiare sempre di + chi nel continente ha la possibilita' di andare in
pista + spesso di me!
--
GARRET TB28
@==
(25,250,CA)
Limited edition 20Vturbo

 una macchina normale.
guarda che la tua non è un auto è un mostro ;-)
curiosità che assetto monti ?
--
Marco TWC
Coupettone Turbo20v driver
(IN SVENDITA A 10.500?)
(27.250.RM)

 Limited edition 20Vturbo
Bella la "Limited", complimenti :-)
Che interventi hai fatto per vedere 250cv?
Saluti!
Poeta® (22, 135+, RM)


Precisamente si tratta della versione speciale bianco perlato del 2000,
uscita di fabbrica con assetto, le molle dovrebbero essere Ejback(non so
come si scrive!)e gli ammortizzatori non so,interni con sedili recaro in
pelle, e barra duomi di serie, io la presi in concessionaria a Perugia (si
trattava di un usato di 1 anno e mezzo) li mi fu detto che aveva una
mappatura particolare(del resto ho cambiato la turbina in garanzia ed il
meccanico sottobanco mi ha confermato).
Quindi i 250hp li dichiaro un po' a forfait,confortato dal fatto che in
alcuni spari con altre 20VT, avevo qualcosa in piu'.
Comunque al + presto conto di fare una modifica seria, vorrei arrivare ai
300hp, anche se dopo aver visto girare come safty car una Lotus Elise,
cominciano a frullarmi nuove idee in testa......

 alcuni spari con altre 20VT, avevo qualcosa in piu'.
Perchč non la fai rullare?
--
Ciao
Antonio
VW GOLF TDI  115 cv Driver
Fiat Punto 6 Speed Ex-Driver
(25, 116, CA)

 Vedo che sei di Cagliari, dove posso farla rullare?

> > Vedo che sei di Cagliari, dove posso farla rullare?
Bella domanda!!!!!! =8-DDDDDD
Qui in sardegna ci sarebbe un banco, ma ho sentito dire che è molto vecchio
ed impreciso........nergo non serve a un CAZZO farla rullare, già sono poco
attendibili i banchi moderni, figurati quello........:-\\\\\\\\\\\\\\\
--
Cierreics (22, *0*, CA) Honda CRX ex driver, died in the Green Hell!!
"Se ho paura di morire in una macchina da corsa?
Ma se uno pensa che può morire nel suo letto, perchè allora
non ha paura di infilarcisi tutte le sere?" - Tazio Nuvolari

cominciano a frullarmi nuove idee in testa......
Non voglio fare inutile Spam, ma ho avuto modo di parlare con Mariani
di Pistoia che mi parlava del tuo motore....dicendomi che è molto
adatto al tuning e che si vedono potenze mooolto interessanti anche
senza NOS. Cambiando il gruppo Turbina e i pistoni ha visto oltre
450Cv :-O
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
 

 450Cv :-O
come ?!?!?!??!!
:-OOOOOOOOOOO
prima o poi la turbina sarà da revisionare no ... ;-)
quanto potrebbe costare tale intervento ?
--
Marco TWC
(27.250.RM)
Coupettone Turbo20v driver (IN SVENDITA)
http://tigrawebclub.supereva.it
http://digilander.iol.it/marcotwc


Azz.... però, non so come si possa sfruttare una simile potenza su un
anteriore, ma.......
Per il momento credo che mi informerò per una semplice modifica
all'elettronica, ma purtroppo in Sardegna, non e' che ci sappiano fare, e
mancano anche elaboratori seri che vadano un po' oltre il concetto di
elettrauto......

quanto potrebbe costare tale intervento ?
non ne ho idea, prova a chiedere a loro direttamente
www.marianituning.it
 :-)
