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Titolo: Auto Oggi: commento SPETTACOLARE sui grossi MV!

Ciao a tutti
Su Auto Oggi in edicola c'è un articolo di Marco Centenari che prova la VW
Sharan 1.9 TDI 130cv che dice TESTAULE:
"....Parliamo invece di quello che resta il problema fondamentale di queste
auto che nasce dalle dimensioni, dal peso e dalla capienza. Le grandi
MonoVolume europee (la prima è sta la Renault Espace) traggono ispirazione
dai Van americani. La nostra mentalitàha guardato allo spazio, alla
fuibilità, al piacere di un tipo di veicolo per noi inusuale. Ma non ha
guardato al motore che, nel caso degli americani, è sempre stato molto
grosso, a sei o a otto cilindri.
Loro non hanno problemi di consumo, noi si. Allora abbiamo fatto affidamento
ai nostri piccoli e parchi motori. Ma abbiamo capito subito che stentavano e
abbiamo provato a potenziarli con il turbo (a benzina) che per queste
macchine non è l'ideale.
Abbiamo provato anche a fare come gli americani, montare i nostri motori più
grossi, i V6 da 2,8 e 3,2 litri, ma i consumi ci hanno atterrito. Con
l'avvento del diesel abbiamo montato quelli, piccoli però: per aumentare le
potenze contenendo i consumi.
Abbiamo anche aggiunto una marcia al cambio, arrivando a sei, che per un
veicolo pratico e godibile come una monovolume sono troppe, Insomma abbiamo
tentato di risolvere il problema, che però resta ed è sinteticamente questo:
se viaggio da solo sullo Sharan TDI 130cv, vado bene, la macchina è svelta,
il piccolo quattro cilindri diesel è persino esuberante. Però cosa me ne
faccio di tutto quello spazio? Perche mi devo portare appresso il monolocale
che pesa, fa resistenza all'avanzamento e mi fa consumare di più? Anche se
siamo in due o tre una normale berlina è più che sufficiente. E' vero che
con la Sharan possiamo andare anche in sette, e i bagagli? E cosa succede in
queste condizioni? Succede che l'allegra compagnia ha un peso totale (una
massa come dicono i tecnici) di oltre 2,5 tonnellate e il pur forte 1.9 TDI
tribola in salita come nei sorpassi....."
L'articolo si chiude dicendo che per certi veicoli ci servirebbe "almeno" il
V6 TDI da 180cv della Passat (che invece non c'è)
Ma a parte la DISARMANTE e BRUTALE sincerità del commento.... mi pare che un
pò tutto il ragionamento della "ricerca del motore ideale" sia applicabile
agli ultimi 20 anni di sviluppo automobilistico europeo.
E' vero che, di fatto, per andare come *prima* e consumare meno ci vogliono
i GROSSI diesel...
Ciao
P.S. "Perche mi devo portare appresso il monolocale che pesa, fa resistenza
all'avanzamento e mi fa consumare di più?"
UNA PERLA!  :-))))))
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
La potenza è nulla se misurata in altezza o in volume.

 Abbiamo anche aggiunto una marcia al cambio, arrivando a sei
Ho utilizzato a lungo (in Belgio) una Sharan tdi 130.
Sono giunto alla conclusione che su quell'auto han messo la sesta solo per 
questioni di insonorizzazione.
A velocità autostradali in quinta infatti il motore romba in modo assai 
fastidioso...
Evidentemente nella Sharan non c'era abbastanza spazio (nel cofano) per 
insonorizzare il rumorosissimo TDI.
Ciao!
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it
Anche se voi vi credete assolti siete lo stesso coinvolti.

 che prova la VW Sharan 1.9 TDI 130cv che dice TESTAULE:
Testauli palore? :-)))
Facezie a parte, concordo appieno con quanto hai postato. :-)
-- 
ciao
Agostino
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 UNA PERLA!  :-))))))
Io fossi in te la metterei in firma!!
--
Alla Manera!
Ray [22,150+++,TO]
------ 20 P.ti --------
Seat Leon TopSport TDI
<<Non importa quanto stai vicino alla tua macchina...
conta quanto la fai correre!>>
www.jointweb.it

 Facezie a parte, concordo appieno con quanto hai postato. :-)
Che certe cose le dica io ormai è banale e scontato...
Centenari, invece, in quanto professionista, IMHO è stato BRAVISSIMO...
oltre che non banale.
In poche righe ha sintetizzato sia la "nostra" storia motoristica
continentale e i motivi per cui siamo al punto che siamo...
E poi, sempre in poche righe, nella seconda parte, a sintetizzato quali sono
le vistose contraddizioni che stanno alla base del concetto stesso di MV
(grosso in questo caso)
Se lo usano in pochi (fino a 5) a che serve?
Se lo usano in tanti (oltre 5) cosa ci carichi e come ti muovi?
Dopo "chi siamo?" e "dove veniamo?" credo che siano le principali domande a
cui non ci sono risposte...  :-)
Ciao


Non concordo assolutamente.
Per me queste vetture hanno invece un'alta utilita' sia per il confort che
offrono durante un viaggio sia per la possibilita' di viaggiare in piu'
persone come gite fuori porta.
Da Nazionalista dell'auto prendo in considerazione 3 automobili:
FIAT IDEA: Una piccola monovolume comoda e versatile che effeettivamente ha
lo scopo di offrire modularita'  e praticita' in nelle metropoli.
FIAT MULTIPLA di certo non ha un gra portapacchi ma sicuramente in non
troppo spazio riesce ad offrire i 6 posti in un modo esemplare mantenendo un
buon confort
FIAT ULYSSE (concorrente allo sharon) è invece ottimo per il ruolo di un
pulmino da viaggio, comodo e pratico e cmq non esagerato ai consumi.
Che cosa ci fai di 180-200cv su una macchina come la ulysse?? Non credo che
il brio sia dato unicamente dalla potenza ma insieme ad esso serve una
giusta trazione, un assetto etc...., insomma lo stesso motivo per cui ad
esempio prediligi auto TP.
Cio' che invece non adrebbe tollerato sono i SUV che consumano, non hanno
rpestazioni, inquinano, ingombrano, hanno poco spazio nell'abitacolo
rispetto l'esterno ed un baricentro fin troppo elevato.
Il signor giornalista dovrebbe combattere i suvvoni anziche' le multispazio
che hanno una mera utilita' pratica.
Rossi Saluti
VegethTS

Sharan 1.9 TDI 130cv che dice TESTAULE:
Un applauso per la correttezza e lucidità di Centenari. Anche perchè i
MV che girano ogni giorno per le strade sono con 1-2 persne a bordo,
per la maggior parte...
Belli però gli appendiabiti per i rappresentanti di vestiario :)
mamari.com
 (24,231,PD)
Mazda Rx-8
No rotor, no motor!

 cui non ci sono risposte...  :-)
LOL!
Ciao!
-- 
Marco (27,80,AR)
Fiat Punto 1.9 JTD 3P Hlx

 rispetto l'esterno ed un baricentro fin troppo elevato.
Che non abbiano prestazioni cavoli di chi li compra, che inquinino tanto...
aimè... cavoli di tutti... :-(

 di confort, no?
Sei in auto ci devi navigare e non starer seduto si, ma siccome la cintura è
d'obbligo, non vedo troppi vantaggi...
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net

fastidioso...
Concordo!
La mia esperienza l'ho fatta con Golf IV e Passat entrambi TDI di due
miei amici...
Beh, non me ne vogliano gli utenti Volkswagen, ma nei lunghi tragitti
autostradali fatti con questi TDi, mi viene il mal di testa quasi ogni
volta.
Esiste la quantita` di rumore, e questa e` tutto sommato accettabile;
ma non e` da sottovalutare la qualita` dello stesso: secondo me, hanno
isonorizzato quei motori trascurando la rombosita` a bassa frequenza
che, non so per quale motivo, trovo particolarmente fastidiosa
arrivando (alla lunga, chiaramente) a provocarmi mal di testa.
VK!

 di confort, no?
Non lo so..bisognerebbe analizzare lo spazio per le ginocchia e
l'inclinazione dello schienale su tutte e due, piuttosto che quello sopra la
testa.
Ciao


 d'obbligo, non vedo troppi vantaggi...
Esatto Ay, il concetto di fruibilità da parte dei passeggeri, COZZA
parecchio con il fatto che tutti dovrebbero stare seduti e legati e che non
si possono fare in movimento le stesse cose che si fanno su un pullman.
Ciao


 di confort, no? Ed il bagliaio, per 5 persone, è insufficiente sia su una
Veramente io penso proprio di no.
Hai più spazio ma quando viaggi stai seduto, e la posizione di guida è 
sempre meno confortevole sulle auto alte che sulle auto basse.
-- 
http://www.controsterzo.com/guitars

 "....Parliamo invece di  ....
IMHO un mare di c@zz@te ... probabilmente il tipo non ha mai usato il mezzo.
Ho un Galaxy 19 TDi con "solo 110HP, lo uso anche in 5 più bagagli con grande
soddisfazione, il motore è azzeccatissimo per il tipo di vettura, la sua
accelerazione da fermo è abbondantmente superiore a quella del traffico, i
sorpassi anche in montagna si fanno con agilità, in velocità supera
abbondantemente i 190Km/h indicati, ed il bello + che nel uso estraurbano
tranquillo, consuma meno di 5 Litri per 100Km. Ho spazio, confort, comodità e
sicurezza.
Penso che molti necessitano di crescere, è infantile valutare le auto, TUTTE le
auto, solo per lo 0-100 !!!
Ciao
SuperMario

 auto, solo per lo 0-100 !!!
Quoto completamente.
Poi tu hai pure la fortuna di avere quella col motore venuto bene...


 VegethTS
Buchu
-- 
________________________________________________
Buchu (32,115,RM)
Fiat Stilo 1.9 JTD driver - 360 Spider lover
________________________________________________

 Ciao!
Ciao!


 O no?
Non mi sono capito.
Intendo dire che anche io guardo con simpatia a quel genere di veicoli...
Dopodichč, ho trovato pessimo il motore TDI 130 su quel mezzo, mentre penso 
proprio che il vecchi TDI 110 andasse molto meglio.


 auto, solo per lo 0-100 !!!
Secondo me lo 0/100 in quanto unico dato che ci è dato da sapere in via
ufficiale sulle prestazioni dell'auto ha un suo perchè...
Nessuno si metterà mai a farlo al semaforo, ma è anche un buon indice anche
per capire la *bonta prestazionale massima* di una vettura a livello di
ripresa
Cioè qui 3 secondi di dfferenza nello 0/100 ce si li ritrova (decimo più,
decimo meno) anche nelle prove di ripresa fatte usando il cambio per
ottenere la massima accelerazione possibile.
E questo IMHO (e sottolineo IMHO) è un importantissimo parametro di
sicurezza ATTIVA perchè non si più pensare che il traffico che ci circonda
ci possa aspettare, ne trovo particolarmente sensato che io mi debba
adeguare alle andature altrui, magari pure scorrette e poco educate nei miei
confronti,  perchè NON POSSO fare di più.
Cioè, per fare un esempio, se ho preso un'auto che NON mi da la possibilità
di superare IN SICUREZZA la corriera che arranca puzzolente in salita.... a
questo punto era meglio se c'ero io su QUELLA corriera...mi stressavo di
meno seduto comodamente e avevo più fruibilità dello spazio.
Ovviamente questa è la mia opinione..... per me, estrapolato dal *PURO*
0/100 è un dato molto importante....
Le prestazioni stradali che NON necessariamente vanno usate TUTTE non
dovrebbero MAI bastare, ma usate all'occorenza e con la testa
IMHO, su tutto
Ciao


 Ciao!
Io non prendo nemmeno piů in considerazione vetture che non siano Monovolume,
con il traffico e le strade attuali non hanno senso auto internamente piccole.
Ciao
SuperMario

 con il traffico e le strade attuali non hanno senso auto internamente
piccole.
Io potrei dire che il traffico attuale è *anche* causato da mezzi
proprorzionalmente più grossi di quelli per cui è stata progettata la nostra
rete stradale (e che quindi sarebbe meglio fare come in Giappone) che
mettono in "difficoltà" chi non si è adeguato dimensionalmente.
Per il giornalista diceva un'altra cosa...... se DEVE essere MV, che almeno
sia motoristicamente adeguato....
Ciao


 tribola in salita come nei sorpassi....."
Curiosità personale: oltre al dettaglio riguardante l'accelerazione, 
come frenano questi "oggetti" a vuoto e a pieno carico?
Potete riportarmi prove/test/esperienze personali in merito?
Grazie e CIAO!
--
And (23, 25x3, BO)
Elimina tutti gli MP3 per rispondermi
Seat Ibiza "tòtt'i dè" driver, Fiat Stilo
MWagon "dàl vòlt" driver...
 
Inviato da 
www.mynewsgate.net

 con il traffico e le strade attuali non hanno senso auto internamente piccole.
Pure tu hai appeso il casco al chiodo, eh?


 sia motoristicamente adeguato....
Che, permettimi, è una stronzata immonda.
Il tdi 130 è un cesso di motore e rimane un cesso su qualsiasi auto lo si 
installi.
Parlando invece di prestazioni, sulla Sharan 90 cv sarebbero già più che 
sufficienti.


 auto, solo per lo 0-100 !!!
Lo scrivo su IDA da tempo ma ... tant'è!
Tu pensa che io ho addirittura una Touran 101 cv TDi 1.9 che soddisfa
pienamente le mie "aspettative" (relativamente all'utilizzo per cui l'ho
comprata) e che non mi ha mai dato la minima incertezza né in fase di
sorpasso né in velocità .
Consumando la media di 6,4 litri/100 km (12.000 km totali) tra città e fine
settimana in extraurbana.
Bah ?!
Della serie : <<il potere (sostituibile con SUV/MV) logora chi non ce
l'ha??!!>> Andreotti docet .
--
Diego®  nineleven-MI
www.idanet.net
quando "il pensiero è da Coglione Relativo®" ...

 testa.
Allora, se non lo sai, non sei mai salito sulla Touran.
--
DiegoŽ  nineleven-MI
www.idanet.net
quando "il pŕpi č un Coglione RelativoŽ" ...

 meno seduto comodamente e avevo più fruibilità dello spazio.
Quante saranno queste auto che non ci consento di superare la puzzolente
Corriera?
Elencamele ... per favore.
--
Diego®  nineleven-MI
www.idanet.net
quando "il pàpi è un Coglione Relativo®" ...

 l'ha??!!>> Andreotti docet .
Approfitto del tuo intervento per una riflessione con domanda molto seria.
Come in tutte le cose si possono avere due opinioni diverse....è nell'ordine
naturale delle cose.
L'impressione che ricavo da IDA è che ci sia un gruppo che la pensa in modo
(il *mio* per farla breve) e uno che la pensa in un altro (il *tuo*) sul
"problema" MV/SUV.
Fin qui nulla di male, anzi....è l'anima stessa del NG.... che come puoi
vedere è anche quello che succede fuori di qui, nel mondo reale e
professionistico.
Il giornalista la pensa come *me*.... ci sono articoli su altre riviste che
la pensano come *te*.
Ok.....
Fin qui....
Però *io* (e ti posso assicurare non solo io) ho l'impressione che sia
tenuto a capire il *tuo* punto di vista, a cercare di adeguarmi e se non ci
riesco e un problema *mio* (come se avessi delle "tare")
Mentre manca la *tua* presa d'atto, a livello di "comprensione" (non di
adeguamento) di quella che è il *mio* punto di vista....
Cioè, sembra che visto che il mondo PER ORA girà così, solo una della due
parti si debba sforzare di capire (capire, NON accettare) le posizioni
altrui.
Credimi, non è solo una mia sensazione e spero che tu abbia capito che *mio*
e *tuo* non è riferito strettamente a noi due.... anzi....
Ho fatto un'osservazione....
:-))))


 Ho fatto un'osservazione....
L'ho letta.
Credo di non comprendere la sottigliezza del tuo ragionamento perchè se
penso all'esempio della nostra discussione ... tanto per capirci ... mi pare
che nessuno usi toni prevaricanti né offensivi pur rimanendo ognuno di noi
sulla propria posizione.
Credo che questo non significhi sistematicamente che non c'è dialogo ma -al
contrario- che ognuno ha ferme convinzioni delle quali è convinto.
Naturalmente ... non quelle della "Corriera puzzolente" che non si riesce a
superare perchè ce la fà anche la vecchia Panda 750 ...
;)
--
Diego®  nineleven-MI
www.idanet.net


 Allora, se non lo sai, non sei mai salito sulla Touran.
Diego....io sulla Touran ci sono salito quando tu non sapevi neppure che
macchina era perchè non era stata ancora lanciata il 17 marzo dell'anno
scorso....
Salito e testata (oserei dire pianalata) in un Clinic Test
In breve, in tempi non sospetti, dicevo:
Salgo sul Touran, chiudo e mi ritrovo uno spazio per le gambe discreto, ma
assolutamente NON proporzionale allo scatolone che sta fuori (e infatti la
307 è molto più comoda che la VW).
E soprattutto mi ritrovo TRE sedili singoli, che anche se viaggio da solo,
mi costringono ad avere lo stesso spazio per culo e spalle che avrei se
viaggiassi in 5.
Cioè non mi è assolutamente possibile muovermi di qualche cm, come si può
fare su una panchetta tradizionale, se sono solo, per avere un pò più di
spazio.
Mi tocca di viaggiare O in mezzo O con la spalla appoggiata alla porta.
Per me è assurdo (oltre che pericoloso) perche così si perdono i vantaggi di
avere tanto spazio.
Qui c'è tutto, se ti interessa
http://makeashorterlink.com/?I2DE31D14


 avere tanto spazio.
Che altro vuoi dalla Touran? Non è un Daily.


 superare perchè ce la fà anche la vecchia Panda 750 ...
Sinceramente io non ti capisco...
te lo dico sinceramente....
Io vado spessissimo in montagna a Livigno e credo lo sappiano tutti... e
ogni volta sono 200km di sali e scendi per andare e 200 tornare
Bhe, io ti posso dire che andarci con i 115cv della Civic o i 101 della Golf
o i 143 della Compact NON è la stessa cosa!
Ci andavo anche con la Visa, che di cavalli ne aveva 39....se è il semplice
concetto di "arrivare a".
Ma mentre con una Panda 750/Visa sei TU che devi adeguare il tuo sorpasso a
MOLTISSIME variabili (potenzialmente pericolose) con il salire della potenza
e delle prestazioni queste variabili diminuiscono (aumentando la sicurezza
attiva).
Fra parentesi, sarà la "deformazione professionale" del fatto che passo da
Sankt Moritz dove di "auto di un certo livello" ce n'è in buon numero, ma
certe volte vedendo la sicurezza con cui fanno i sorpassi certi "mostri
cavallati" io mi sento su un triciclo che ha dei tempi di reazione da
portaerei...
Visto lo stato delle trafficate statali italiane (per non parlare di come
sono nei WE) mi chiedo come si riesca a fare un sorpasso in sicurezza in
montagna con una Panda 750......
Bhe, si ..si può....ma bisogna adeguarsi e aspettare che tutto te lo
permetta..... oppure preghi e lo fai lo stesso....
Ciao


 Che altro vuoi dalla Touran? Non è un Daily.
Il problema è che giustamente non è un Daily DENTRO, ma c'ha l'impostazione
e raffinatezza estetica di un Daily FUORI.....
Perdonami ma lo trovo Il Più Banale delle MV medie....
Già lo pensavo, ma poi ho visto l'Altea che ne condivide il pianale e la sua
linea molto più "formata" e mi sono rafforzato nella mia convinzione.
:-)))))
Ciao

 linea molto più "formata" e mi sono rafforzato nella mia convinzione.
La Altea non ha la suddivisione interna degli spazi come Touran e Zafira. Nè
i metri cubi di bagagliaio paragonabili.


Ciao
Ciao!!
--
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 permetta..... oppure preghi e lo fai lo stesso....
Puoi anche aspettare la sua fermata oppure -come i trgloditi milanesi,
bergamaschi e bresciani che transitano in vallecamonica- puoi sempre
aspettare la prima galleria lunga con doppia striscia continua e suparlo lì.
Tant chissenefrega! Gli altri automobilisti imbecilli che rispettano il
codice se ne staranno lì a guardare impotenti.
Ma insomma. Vuoi capire che il parametro di scelta di una vettura è diverso
completamente da una persona all'altra?


 completamente da una persona all'altra?
Ma io questo l'ho capito e va bene, ma *tu* (ho messo gli asterischi e sai
perchè) non puoi venirmi a dire che "è lo stesso", "è indifferente", "sto
dietro e bon...", "chissenefrega"
Se no torniamo al punto che ti spiegavo prima


 dietro e bon...", "chissenefrega"
Io, in linea di principio, la penso come te riguardo i MV, però...:
Se hai un lento MV sacrifichi le prestazioni, se hai una sportiva berlinetta
3p sacrifichi lo spazio a bordo.
Diego rinuncerà a sorpassare la corriera e tu rinuncerai a portarti in
vacanza chessò, un paio di scarpe in +...
Al momento dell'acquisto basta fare la scaletta delle preferenze!
Ciao!

 Al momento dell'acquisto basta fare la scaletta delle preferenze!
Esatto, van bene tutte e due.... basta non dire "è lo stesso" o "cosa cambia
se..."
Cambia.....


 se..."
Non è lo stesso "da parafango a parafango" ma si tratta di 2 auto comuque !
Sbagliato dire che una delle due è inutile.


 Sbagliato dire che una delle due è inutile.
Io non ho mai parlato di "inutilità" in questo 3D...
Si stava ragionando sul discorso prestazionale e sul fatto che NON può
essere la stessa cosa (tanto che il discorso è estendibile anche al una
eventuale Sharan con il V6 da confrontarsi con il TDI 130cv ).
E il fatto che si possa dire "me ne frego" non vuol dire che le due cose
siano *uguali* o *indifferenti*


 Io non ho mai parlato di "inutilità" in questo 3D...
E' il concetto base che alimenta tutte le discussioni sul NG riguardo gli
MV.


 MV.
Non lo metto in dubbio e lo so benissimo (e lo sa anche Centenari quando
dice: "Perche mi devo portare appresso il monolocale che pesa, fa resistenza
all'avanzamento e mi fa consumare di più?")
Ma qui si parlava di "utilità" (o meno) delle prestazioni, non del tipo di
veicolo.


 veicolo.
STOP!
Siete arrivati, la prossima risposta di Diego non può essere altro che la
copia identica della prima...
... è mio dovere interrompere il LOOP! :-)
:PPPP
-- 
________________________________________________
Buchu (32,115,RM)
Fiat Stilo 1.9 JTD driver - 360 Spider lover
________________________________________________

 ... è mio dovere interrompere il LOOP! :-)
passo!
;-DDD


 ;-DDD
Sisisisisisi, anch'io, per carita!
Ormai una persona "normale" che sta seguendo il 3D pensa che lo 0/100 è
scarso se sotto i 300dm3 e che il bagagliaio è buono se si carica in meno di
10 secondi.
:-PPPPPPP


 UNA PERLA!  :-))))))
ma usi uno pseudonimo e scrivi sui giornali? :PP
comunque il discorso è chiaro e giusto
devi solo aggiungere una cosa:
SE non mi serve.... perchè portare ecc 
perchè ovviamente devi anche valutare che c'è chi acquista il
monovolume o il multispazio perchè ha quell'esigenza, e in tal caso il
discorso va bene sui motori ma per il resto ha meno efficacia
se a me e a te non servirebbe a nulla tutto "il cassone" c'è a chi
serve
e per caricare i campioni dei rappresentanti ti assicuro che il MV va
bene :)

 10 secondi.
ROTFL


 bene :)
Ok, ma qui si torna la vecchio pallino del Dottore "serve/non serve"......
Occhio a fare questa distinzione....che ti Pianalizzi pure tu  :-PPPPP


 Ciao
Ciau bestiasse....


Per me è assurdo (oltre che pericoloso) [...]
Qui IMHO e' vero l'esatto contrario. I sedili posteriori separati, pur
limitando la liberta' di movimento dei passeggeri, li tiene in una
posizione "corretta", anche e soprattutto in abbinamento alle cinture
di sicurezza.
Per altri usi si puo' sempre ricorrere ad un motorhome VW Westfalia
:-)
Ciao!
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
Tuononero (23, 148, TG -Cioccolandia-)
Clio Williams #0148 driver, Toyota MR2 Mk2 sometimes driver
Foto: 
http://www.geocities.com/tuononero80/

con il traffico e le strade attuali non hanno senso auto internamente piccole.
Scusa ma non ho afferrato il concetto di questa frase :-?


Ciao
Ciao!!
--
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra


Occhio a fare questa distinzione....che ti Pianalizzi pure tu  :-PPPPP
azz :P
--
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
 || Ci trovi pure i test auto già effettuati!
Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm
Ti hanno urlato "quotaaaa"? Meglio se leggi questo regalo di Twilight -> 
http://www.twilightonline.it/quoting.html

grosso, a sei o a otto cilindri.
Infatti il van Pontiac Montana 3.400 (mi pare 180cv piu' o meno) che
ho guidato in USA era un missile anche con 6 persone + 6 valige e 6
zaini pieni zeppi :-)
Poi con l'automatico era veramente una pacchia :-)
Ciao
Devis
--
Daffy (26, 60-, 2.2GHz mobile, mac 400, TV)
http://www.daffy.it
Icq: 5820 7675

 meno seduto comodamente e avevo più fruibilità dello spazio.
Ma Pianale, davvero per te è così importante sorpassare sempre e comunque?
Ci sarà sempre una situazione in cui con la tua auto non puoi passare, 
metnre se avessi 50cv in più sì, e questo vale che tu abbia 50, 100 o 
200 cv.
Non è meglio attaccare il ricircolo e stare sereni?
ROTFL

sorpassi ovunque qualsiasi cosa.
Non esageriamo: come dicevo, in molti casi non sorpassi nemmeno con
300 CV. Pero' e' indubbio che tu ne sorpassi di piu', a parita' di
pilota e di coefficiente di sicurezza.
Nota bene: ovviamente parliamo di differenze di accelerazione *per
ordini di grandezza*: e' lapalissiano che i tre o quattro decimi di
secondo sullo 0 a 100 che fanno tanto discutere gli appassionati al
bar (e qui su ida :) siano, invece, del tutto ininfluenti nella
capacita' concreta di sorpasso.
Elfer

altrui.
Ma veramente scusami, a me sembra un pochino al contrario: sei te a
'scrivere', per cui credo sia naturale che ti venga risposto che 'devi
sforzarti di capire le ragioni altrui'. Se fosse il contrario, se
fosse ad esempio Supermario ad aprire un thread con le sue ragioni, mi
sembrerebbe ragionevole se qualcuno gli facesse notare che c'e' anche
un'altra categoria con un altro punto di vista...
Elfer

 sia motoristicamente adeguato....
Per la mi esperienza il Galaxy con un TDI da 110/130 HP è adeguatissimo.
Non uso quasi mai le prestazioni massime da 0-100, non hanno molto senso,
invece la piacevolezza ai regimi reali d'utilizzo è una cosa che mi gusto
continuamente.
Ciao
SuperMario

 Ciao!
Ciao
SuperMario

 Pure tu hai appeso il casco al chiodo, eh?
Ci conosciamo ? In questo momento non focalizzo il tuo Nick. Comunque si,
sono anni oramai che non corro più.
Ciao
SuperMario

 Scusa ma non ho afferrato il concetto di questa frase :-?
Eppure non è difficile, rileggi e magari capirai, se proprio non ci riesci
riscrivi, vedrò di farti un disegnino.
;-)
Ciao
SuperMario

 dovrebbero MAI bastare, ma usate all'occorenza e con la testa
Non mi trovi daccordo, mi sono divertito di più con una R4 850 25ennale su
una strada sconnessa che con la nuova BMW 645 Ci CABRIO che ho provato per
pochi Km.
Ciao
SuperMario

 l'ha??!!>> Andreotti docet .
Frase verissima !!!!
Sono in attesa mi consegnino il Touareg ;-))))
Ciao
SuperMario

 o i 143 della Compact NON è la stessa cosa!
Quanto scrivi mi pare mostruosamente assurdo, per uso stradale non noto
sensibile differenza tra queste tre soluzioni, e ti posso assicurare che non
ho preso la patente ieri o ho sempre guidato la provocatoria Panda750 di
Diego !!!
Se si può superare in sicurezza lo si fa, altrimenti si stà dietro
allegramente, in questi ultimi tempi ni sono goduto tante passeggiate con il
mio bel cabrio aperto, non ho quasi mai usato i 205HP del suo motore turbo.
Ti dirò di più, negli ultimi 2/300.000km fatti, avrò raggiunto il limitatore
in accelerazione 2 o 3 volte, detto questo ti assicuro che non sono un
fermo, credimi !
Ciao
SuperMario

 Grazie e CIAO!
Allora, io ho un Galaxy 110 CV da oramai quasi 4 anni, ha solo 80.000Km
scarsi, la mia versione ha cerchi da 16", è una serie speciale con assetto
sportivo (molle ed ammortizzatori) montato all' origine da "wolf" in più ho
la centralina aggiuntiva con 3 mappature, al massimo arriva a poco più di
140HP. ebbene, è una gran macchina persino quasi sportiva, rapida e veloce
negli inserimenti e con buone reazioni, ha una grande motricità e frena
bene, sempre ed in ogni condizione. Insomma, probabilmente l' anno prossimo
la cambierò e sarò in crisi nel trovare un altra auto così soddisfacente !!!
Ciao
SuperMario

attiva).
Comunque mi capita continuamente di vedere gente con auto molto piu'
lente della mia che fa dei sorpassi che io non farei nemmeno se mi
pagassero. Io DEVO avere un margine decisamente ampio per sorpassare.
sara' per questo che in 20 anni non ho mai fatto danni......
--
Stefano D.
PD - 184CV TP - 40
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
Duemila anni fa gli italiani hanno portato la civilta' in tutta Europa. 
E l'hanno lasciata la'.

Ciao "Elfer"
QUOTO TUTTO
:-)


 Sono in attesa mi consegnino il Touareg ;-))))
AUGURI!
;)
--
Diego®  nineleven-MI
www.idanet.net
"Il SUV® logora chi ... non ce l'ha"

 140HP. ebbene, è una gran macchina persino quasi sportiva, rapida e 
Hai rimappato un monovolume?!?!? :-))
Grazie per l'intervento!
CIAO!
--
And (23, 25x3, BO)
Elimina tutti gli MP3 per rispondermi
Seat Ibiza "tòtt'i dè" driver, Fiat Stilo
MWagon "dàl vòlt" driver...
 
Inviato da 
www.mynewsgate.net

Ciao "ROTFL" (e un pò tutti quelli che non hanno capito o frainteso le mei
parole)
Io sono una persona ESTREMAMENTE prudente nei sorpassi
Quando ero piccolo io e i mei genitori siamo finiti tutti e 3 all'ospedale
perchè mentre metre stava facendo un sorpasso (normalissimo e in punto dove
si poteva) di un pulmann di suore, una donna ha deciso che doveva uscire
sulla statale dal suo viottolo di campagna senza guardare ne dare
precedenza...e PUMMMM  :-(.
Quindi massima prudenza, e se non basta ancora prudenza......prudenza e
prudenza
Ovviamente c'è tanta gente che se ne frega e il concetto è stato ben
discritto da Stefano D:
"Comunque mi capita continuamente di vedere gente con auto molto piu'
lente della mia che fa dei sorpassi che io non farei nemmeno se mi
pagassero. Io DEVO avere un margine decisamente ampio per sorpassare.
sara' per questo che in 20 anni non ho mai fatto danni......"
Idem per me e prudenza è fare SEMPRE il sorpasso, anche quando non è
strettamente necessario perchè APPARENTEMENTE la corsia è libera, il più
velocemente possibile (lo dice anche il codice)
Poi però sulle strade succedono tante cose "brutte"... e tante sono dovuto
anche a un "certo" modo di fare i sorpassi.
C'è anche il punto di vista opposto....chissenefrega, stiamo allegramente
dietro.
A parte il fatto che PER ME è fonte di stress ADEGUARE la mia andatura (pur
prudente) a quella degli altri a meno che non ci sia una interminabile fila
di auto davanti per cui il sorpasso è inutile (eppure c'è chi lo fa lo
stesso).
Ma sarò sfigato io, ma non ti/vi è mai capitato di stare dietro al pullman
puzzone, al camper maleducato....all'auto che va pianissimo, poi magari
accelera, poi di nuovo piano? ...insomma, per me ADEGUARE il mio
"stile/velocità" di guida a "stili/velocità di guida" scorretti o limitati
ALTRUI è un modo poco piacevole di guidare.
Per me piacevolezza di guida è impostare la MIA andatura alla MIA percezione
della strada e alla MIA sicurezza...non a quella deglia altri.
E più l'auto è prestante, più questo è possibile. (la cosa è stata
MAGISTRALMENTE descritta da Elfer sempre in questo 3D)
Non riesco a concepire come ci si faccia a rilassare dietro a un camper o un
pullman con attaccato il ricircolo anche se in quel momento sto viaggiando
dentro il  "monolocale".
In quel momento, anche avessi il "monolocale" , vorrei averlo più
prestante....
tutto qui


 una normale berlina è più che sufficiente.
Ciao Cristiano! :-)
Sai che io amo le auto sportive (sportive vere però), tuttavia trovo un pò
esagaerata questa lotta al monovolume o al diesel;
per come la vedo io, la maggior parte della auto attuali non serve a nulla,
e non mi riferisco solo ai monovolume.
L'utente medio attualmente ha dei criteri di scelta automobilistica che non
sono più relativi alle prestazioni vere, ma ormai l'utenza guarda l'insolito
compromesso tra spazio, prestazioni, comfort e consumi.
Il risultato delle auto attuali è lo scordinato criterio dei gusti
automobilistici odierni.
Oggi una Golf TDI è coniderata sportiva dalla gente, bene, le case
propongono auto simili.
Il monovolume IMHO è tra i minori dei mali, tieni presente che molti
guidatori si sentono protetti dall'auto alta, sono quelli che negli anni 80
e 90 avrebbero voluto il fuoristrada per usarlo in città ma magari non
potevano permetterselo per costi di acquisto e gestione. Il monovolume
permette a quelle persone di sentirsi protette con una spesa poco superiore
a una berlina. Si tratta di gusti personali, rispettiamoli! :-)
Perchè se cerchiamo l'assurdo delle macchine, ne troviamo tanto.
Io penso di avere un auto "giusta", e gli appassionati come me hanno sempre
condiviso la mia scelta.
Tuttavia qualcuno potrebbe dirmi:
<<Cosa te ne fai di un auto che fa 235 se il max in Italia è 130, che può
accellerare da 0 a 100 in 6,5 sec se c'è sempre traffico, che consuma 9 km/l
e ti spacca la schiena sulle buche, che dietro ha due posti finti, che
quando sei in coda al semaforo guardi le targhe delle altre auto dal basso,
che non ha l'ESP nè il clima bizona, che per parlare devi urlare...>>
Cosa potrei dirgli?
Secondo il suo punto di vista avrebbe totalmente ragione!
--
:-)
Ciao!
Barny577
26,190+,CA

 veicolo.
Dopo tutta questa discussione io sono convinto che l'utilità delle
prestazioni è comunque relativa. Per te sono importanti, per me sono
importanti, ma per tanta altra gente non cambia niente avere un'auto che fa
lo 0-100 in 10 piuttosto che in 18 secondi perchè non avrà mai nemmeno
l'idea di fare un sorpasso
-- 
Lis (MI, 26, 110+)
Mercatino: 
http://snurl.com/sito_lis
Aiuta la ricerca contro il cancro: 
http://snurl.com/ida_team

 che non ha l'ESP nè il clima bizona, che per parlare devi urlare...>>
:-))))))))
Poi comunque mica bisogna tirare sempre.....


 dentro il  "monolocale".
Mah, qui, imho, dimostri di essere leggermente frustrato.
Non riesci a rilassarti se non guidi come vuoi tu, ma allora non sai
guidare!! purtroppo devi adeguarti anche agli altri utenti, che hanno
tutti i diritti di circolare.
Il tuo è un comportamento piuttosto arrogante.
Sei su una strada con pochi rettilinei adatti a sorpassare, davanti a te
un altro automobilista va lentamente, tu dietro che "non ti rilassi"
perchè devi adeguare la tua guida alla sua...
sai chi mi viene in mente: il tipico automobilista milanese di cui sono
piene le strade dalle mie parti nei periodi di vacanza :-))
Ti do un consiglio: impara a rilassarti, anche perchè le nostre strade
non sono delle piste.
Tu sei cresciuto (come me) nel periodo in cui ci si poteva ancora
divertire sulle strade, purtroppo l'involuzione dello stato di
manutenzione delle stesse e l'incremento che ha subito il parco
circolante ha drasticamente ridotto tale possibilità, se a questo
aggiungi i maggiori controlli praticamente si fa l'autista e se ci si
vuole divertire si deve ricorrere ai circuiti (come mi sembra che tu
faccia)
-- 
Ciao
Alberto
la mia e-mail é: QUESTONONCENTRA*alby_ao*
NEANCH...@yahoo.fr
(togliere tutto il testo in maiuscolo e gli asterischi)

Elfer
Ciao!!
PS: pianale, se questa di Elfer è stata una traduzione dal pianalese
all'italiano non posso che essere d'accordo con te. :-)
--
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra


 permetta..... oppure preghi e lo fai lo stesso....
Aspettare.... non è mica una cosa vietata. Se poi ci aggiungi che magari 
sei in giro per divertimento e non per lavoro... chi ti obbliga a tirare 
per arrivare prima???
Se poi il MV lo usi in autostrada la sua comodità è elevata e ti 
consente di spostarti più che agevolmente. Nei WE sei senza assilli e 
quindi se vai in montagna attendi per il sorpasso... dove sta il 
problema??? In città??? Ma lì si sa che vince chi fa più paura e chi è 
più grosso, perché il rispetto delle regole è finito da un pezzo. In 
Città spesso vedi che ciascuno si fa i cavoli propri con una arroganza 
incredibile, una dose di violenza e aggressività fori da ogni logica... 
quindi il mezzo grosso può intimorire qualche conducente normale che ti 
lascia infilare in qualche coda o ti lascia passare visto che se non lo 
fa gli entri in macchina ;-P
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (33, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
--

;)
Ciao!!


 rimanga schifata da un DSG che le risparmierebbe tanta fatica :-)
Ma sai che ho scoperto una cosa?
Le donne, specie le piů imbranate, sono le piů restie a convertirsi 
all'automatico.
Misteri della psiche femminile.
Io me la spiego solo con "mamma mia devo imparare una cosa nuova".
Ciao!
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it
Anche se voi vi credete assolti siete lo stesso coinvolti.

 faccia)
Verissimo..... sono VERITA' ASSOLUTE  :-)


Ciao!


 fa gli entri in macchina ;-P
Ok.....


 Verissimo..... sono VERITA' ASSOLUTE  :-)
Guarda, a volte con i vecchi amici ripensiamo a cosa facevamo noi, a
cosa ci si poteva permettere sulle stesse strade di oggi ai nostri tempi
(sembra che siamo dei vecchietti...) e a cosa ci puoi fare adesso e c'è
da mettersi le mani nei capelli e sono passati circa 15 anni (per me, tu
sei più vecchio :-PPPPPP)
Al momento io trovo quasi più divertente guidare la panda young che le
varie golf, bmw e ibiza che ho/uso in alternativa.


 dentro il  "monolocale".
Cristiano, a volte mi sembri un pò limitato, senza offesa. A te da fastidio
adeguare la tua andatura a quella degli altri, ti da fastidio andare piano o
dietro un pullman ecc, ecc...benissimo, succede la stessa cosa anche a me.
Però a differenza di te io mi rendo conto che c'è gente a cui tutto questo
non interessa, che anche trovandosi dietro un pullman penserebbe di
superarlo solo se questi si ferma ad una fermata (e forse nemmeno in quel
caso...), che non gli interessa nulla della piacevolezza di guida perchè non
ha mai provato e non proverà mai piacere nel guidare.
Per esempio, mia mamma, guida solo quando è "costretta", va pianissimo, non
credo d'averla mai vista fare un sorpasso e, pur usando una fiesta 1.1 non
credo abbia mai appoggiato l'acceleratore sul fondo. Eppure sta benissimo
con quegli schifidi 5x cavalli e non ne vorrebbe uno di più. 
Il mondo è bello perchè è vario, no? :)


E qui sbagli, fare sempre il sorpasso non significa prudenza, 
Quando ho letto il messaggio di Pianale ho scommesso che sarebbe stato
frainteso....et voila'....8-)))
Rileggi bene la sua frase, e' un po' farraginosa e soprattutto le
parole in maiuscolo ti fanno perdere il filo. Lui dice che sorpassa
SEMPRE IL PIU' VELOCEMENTE POSSIBILE anche quando apparentemente ci
sarebbe lo spazio per farlo con tutta calma. La stessa cosa che faccio
io, meno si sta nella corsia "sbagliata" meglio e'. Infatti io scalo
spesso anche se con la mia auto potrei sorpassare tenendo la quinta.
E' anche piu' divertenete!
8-)


anzi...mi piacerebbe che nessuno mi notasse mentre guido...
Allora rivernicia la macchina di grigio.....8-PPPPPPPPPPPPPP


 E' anche piu' divertenete!
Non c'è goduria più bella di viaggiare in V rilassati, scalare, vedere il
contagiri che schizza e sentirsi premuti (relativamente nel mio caso :-P )
sul sedile, finire il sorpasso e rimettere la V....
Che ODIO la monotonia..e poi variare il regime fa bene al motore... :-)


 Allora rivernicia la macchina di grigio.....8-PPPPPPPPPPPPPP
:-))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))


Io me la spiego solo con "mamma mia devo imparare una cosa nuova".
Io con "Intendi dire che non so guidare?"
8-)



Io manco ho bisogno di farlo , lo fa la macchina per conto suo :-P
Zotto

 l'idea di fare un sorpasso
Ottima conclusione, Lis.


 rimanga schifata da un DSG che le risparmierebbe tanta fatica :-)
Per 3 anni, quando usava la mia Smartina ... mi ha chiesto ogni volta come
si metteva la retro marcia e come si accendeva (devi metterla in Neutral e
tenere premuto il freno ...).
;-DDD


 contagiri che schizza e sentirsi premuti (relativamente nel mio caso :-P )
contro le cinture, intanto il contagiri schizza... diobono ma a quanto 
arriva? Cazz un pistone č uscito dal cofano ma porcaputt, ho messo la 
seconda invece della quarta!!
:-DDD


 ;)
;-)
Sto diventando troppo maturo...č ora che mi metta a fare qualche cazzata o
passo davvero per un vecchio  :-)))))


;-DDD


 Ah no, poi ti avrebbe chiesto come cavolo si abbassava l'aletta
Vedo che cominci a capire di "mogli" .....
;-))))))
--
DiegoŽ  nineleven-MI
www.idanet.net
"Il SUVŽ logora chi ... non ce l'ha"

 E' anche piu' divertenete!
Non condivido, io trovo più divertente il sorpasso fatto scalando e
sfuttando a fondo le potenzialità del mezzo; (la volta che ho potuto
farlo con una Porsche turbo è stata la migliore...)


 grande metropoli tentacolare faremo un sacco di casini :-PP
Guarda, secondo me è vero..perchè me ne accorgo io stesso dei comportamenti
dei miei "con-provinciali"  :-)
Più che la "sboronaggine fine a se stessa", che è più Lombarda che Milanese,
mi pare che *noi* abbiamo la curiosa tendenza di "cittadinizzare" qualsiasi
luogo, al che il più sperduto e naturale...
Cioè il *milanese* si reca in montagna come se andasse all'Happy Hour o al
Centro Commerciale...  :-)
Ovviamente mi accogo anche di cosa "non funziona" nei rudi montanari
Per esempio noto la TOTALE mancanza di "mezze misure" per cui manca
totalmente una "velocità media" e si passa direttamente dall'indigeno che
sfreccia a velocità WARP a quello che che farebbe spegnere l'autovelox,
mentre qui da *noi* la situazione sulle statali è più uniforme.
Io per descrivere questa situazione ho coniato le seguenti espressioni.
Quando vedo il "WARP" so che "è quello che sta TORNANDO a casa dopo aver
raccolto le mele"
Quando vedo la "lumaca" so che "è quello che sta ANDANDO a raccogliere le
mele"



--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 mele"
Su questo non sono d'accordo, considera però che sulle nostre strade c'è
di tutto, anche perchè siamo una regione di confine con tutto il
traffico internazionale che ciò comporta.
Le velocità non sono più cosi' elevate, mentre c'è si il problema, anzi
la piaga sociale, dell'anziano con l'ape con il cane sul cassone che fa
un salto in vigna o a potare i meli, a velocità spaventose (1,5 - 3
Km/h...) in questi casi oltrettutto, essendo ormai i tratti in cui si
può sorpassare (legalmente) ridotti al lumicino devi conoscere la strada
e i punti dove di solito si fermano polizia e soci...
A proposito di velocità warp, leggi il mio post sul Tunnel del Bianco
-- 
Ciao
Alberto
la mia e-mail é: QUESTONONCENTRA*alby_ao*
NEANCH...@yahoo.fr
(togliere tutto il testo in maiuscolo e gli asterischi)

farlo con una Porsche turbo è stata la migliore...)
Scusa....scrivo anche io in "pianalese"?????
Hai riscritto quello che ho detto io pero' all'inizio hai scritto "non
condivido"?????
--
Stefano D.
PD - 184CV TP - 40
Webmaster of 
www.terryleehale.com
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www.hardpan.net
Duemila anni fa gli italiani hanno portato la civilta' in tutta Europa. 
E l'hanno lasciata la'.

 MAGISTRALMENTE descritta da Elfer sempre in questo 3D)
Mi attacco qui anche senza aver seguito la discussione perche' Pianale
ha messo in luce un aspetto importantissimo in generale, e ancor piu'
per chi acquista o trasforma un'auto a metano.
Un'auto a metano, specie se trasformata con gli impianti c.d.
tradizionali, rispetto al benzina ha il suo limite piu' grande nella
ripresa da basso regime in salita - lo ricordo per chi non lo sapesse.
Ed e' da 13 anni, quando ho percepito le difficolta' della mia vecchia
R19 Chamade (1,4, 106 Nm a 2750 giri, 11 Kg/CV, quindi non il peggio del
peggio) nel disimpegnarsi in sicurezza (di cui anche relax e buona
visibilita' IMHO sono componenti) nelle situazioni citate da Pianale,
che raccomando a chi deve comprare un'auto da trasformare di non
lesinare sulla potenza e la coppia, a costo di pagare di piu' di bollo e
assicurazione. Allo stesso modo ricordo sempre ai potenziali acquirenti
di Multipla e Zafira a metano che un rapporto peso/potenza superiore ai
15 Kg/CV, specie a pieno carico, non garantisce la piena sicurezza in
situazioni del genere, anche in pianura.
Eppure e' pieno di gente che trasforma delle Punto 1,2 8v, delle C3 1,1,
delle Atos oppure prende i monovolumi di cui sopra 'perche' tanto io non
sono uno che corre'. Poi magari si lamentano che non vanno, le tirano
all'esasperazione e rovinano la testa :-), ma non e' questo il punto.
Il punto e' che _in generale_, dietro alla corriera o comunque in
colonna si e' meno sicuri, perche' non si ha adeguata visibilita',
raramente si tiene una distanza di sicurezza congrua e ci si deve
adeguare allo stile di guida ed ai limiti meccanici di chi precede.
Ed in situazioni simili, anche il piu' paracarro, il piu' ligio ai
limiti, il piu' allegro nello stare dietro ai pullman che ci sia prima o
poi un sorpasso lo tenta. E anche se non si trova su un passo
dolomitico, ma su una provinciale in pianura, dovra' stare
necessariamente _troppo_ tempo 'nella corsia sbagliata', con tutti i
rischi del caso.
I miei 2 centesimi.
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark CNG-powered
*** Cerco Citroen CX 2000 berlina I serie ***

 CIAO!
Prego
Ciao
SuperMario

 > CIAO!
Ciao
SuperMario

 Quasi non si direbbe che quest'uomo una volta corresse nei rally....
E poi ... NON GIRARE IL COLTELLO NELLA FERITA !!!
SGRUNF !
;-)
Ciao
SuperMario

 ;)
Grazie, come va la 993 ?
Ciao
SuperMario

Per il mio punto di vista e sopratutto per le mie esigenze trovo un MV
il massimo...i bambini, il cane, i bagagli ecc. ecc....mettere dentro
l'auto le biciclette dei bimbi e portarli a godere per me è il
massimo...poi se non sorpasso in montagna chissenefrega!!!!!!!!!!

 Grazie, come va la 993 ?
Bene SuperMario.
L'ho "svezzata" in Germania la scorsa settimana in 900km sul mio percorso
abituale. L'ideale per verificare le differenze con le altre a parità di
condizini di guida.
Naturalmente mi aspettavo l'avantreno leggero ma che si alleggerisse così
tanto sopra i 200 ... beh non proprio. :-D
Insomma, nel misto stretto è praticamente perfetta e dà la confidenza
"giusta". Curve sui 120/140/160 km/h si reggono con discreta facilità.
Oltre diventa impegnativa. Cosa che per un'auto da 272 km/h è perlomeno
strana. Certo 272 non da fare in curva ma pur sempre Porsche.
Questione di abitudine perchè -quando ti trovi nei veloci curvoni
autostradali (per intenderci)- è un pò come quando sei a manetta con la
moto; all'avvicinarsi rapido della curva e del guardrail hai solo una
decisione da prendere : SCHIACCIARE per chiudere la curva (per percorrerla
nella traiettoria giusta). La cosa importante, in questi casi (ce lo
insegnano l'esperienza e le corse) è non farsi prendere MAI dal panico e non
toccare il freno.
Altrimenti ADDDIO!
Certo è che, però, un filo in più di deportanza davanti non mi sarebbe
dispiaciuta. In questo, trovo una discreta similitudine con la M3 E36. Freni
fantastici, come da aspettative ! Sterzo fantastico : abbastanza duro e
precisissimo !
Per il resto, il suo fascino ancora splendido e discreto mi trasmette sempre
belle emozioni.
In questi giorni di diluvio, dopo lavaggio&stiraggio, sta in box al caldo.
Ti devo trasmettere i codici ....
;)))))
--
Diego®  nineleven-MI
www.idanet.net
"Il SUV® logora chi ... non ce l'ha"
;)

 massimo...poi se non sorpasso in montagna chissenefrega!!!!!!!!!!
Ecco Marco. Hai condensato in 4 righe la logica di un MV che -tuttavia- pare
trascurabile in un NG di appassionati di auto come IDA (per i piů).
Strano!?
E pensare che sono anche io un appassionato di auto da almeno 3 decenni!
Eppure riesco a capirlo ...
;)))


 4 Valvole da 140HP, potrebbe essere molto interessante.
Se ti capita, provane una: le caratteristiche stradali sono stupefacenti!
Ciao
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it
Anche se voi vi credete assolti siete lo stesso coinvolti.

 condivido"?????
Scusa, avevo letto di fretta e avevo interpretato che tu trovavi più
divertente sorpassare rimanendo in quinta :-((
Mi sa che ieri ho avuto un piccolo bisticcio con l'italiano... o a
leggere i discorsi di Jody ho perso la capacità di leggere correttamente
l'italiano, oppure ho bevuto troppo a pranzo :-PPPPPPPPPPPP


 decenni! Eppure riesco a capirlo ...
Quello che io mi chiedo, in una società  dove c'è gente che gira nuda, che
cambia sesso, di politici delinquenti e serial killer, di libertà ostentata
in ogni modo e dove l'assurdo fa pilastro portante della moralità umana, è
così assurdo che uno compri un monovolume?
Non riesco a capire lo stupore di certe scelte, che paragonate a quanto
accade nella vita non hanno nulla di strano.
Se uno ha tre matrimoni in contemporanea poco male, se ha il suv è
psicotico.... :-???
Mi pare che la passione per le auto spesso faccia confondere l'entità
dell'auto stessa, che alla fine altro non è che un "elettrodomestico" a
diffusione di massa. Il concetto di sportivo non è strettamente legato
all'auto (IMHO), ma ne rappresenta una "nicchia".
Diego, tu dici che Marco ha condensato la logica del suv.
Giusto, ma perchè marco è costretto a esprimere la logica di un acquisto
legittimissimo quando c'è gente mangia la cacca e nessuno gli chiede la
logica di tutto ciò?
--
:-)
Ciao!
Barny577
26,190+,CA


--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Ciao
Ciao!!
--
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

SuperMario


 ;)
Oh ma sorridi sempre eh... :-P
-- 
Jac© (20,70,BS)
Ford Ka Collection Proud Driver
Jvc and Boston powered
Non è forte colui che non cade mai, ma colui che, cadendo, si rialza.

;)))))


 Se ti capita, provane una: le caratteristiche stradali sono stupefacenti!
Già, è proprio per questo che la metto tra le papabili, ne ho usata una per
6/700km, e mi sono trovato alla grande, appunto come guidabilità e tenuta e
spazio interno. Purtroppo però l' estetica attuale era IMHO vomitevole, quella
nuova invece mi pare molto azzeccata, tutto dipende dalle motorizzazioni e dai
prezzi.
Ciao
SuperMario

 sono più le bestemmie che le soddisfazioni.
La mia mogliettina per fortuna NON bestemmia, nemmeno io del resto !
Comunque, ora usa il Galaxy che non è piccino e si trova benone.
Ciao
SuperMario

 inganna)...anzi, forse la C-Max ha pure il passo più lungo....
Come dimensioni appaiono comparabili, ma salendoci percepisci una buona
differenza, coprattutto nel Baule, con 3 bimbi piccoli lo spazio non è mai
abbastanza.
Ciao
SuperMario

...

sembra incredibile!!!
in realtà è molto semplice, vorrà dire che hai preso l'auto che
soddisfava le tue esigenze. stranamente la scelta è migliore
sorpassi in montagna... mah la maggior parte della gente viaggia con
60-70 cavalli.
logico in un gruppo di appassionati auto le priorità o le discussioni
o le preferenze sono differenti. ma sempre soggettive. tutto qua...

 catalogo vari spoiler appositi....ma credo che lo saprai meglio di me
Si, si ... anzi -se č per questo- io le vendo , le preparazioni per Porsche
(Hamann Motorsport e Strosek).
Tuttavia mi pareva bello tenerla originale.
;)))
--
DiegoŽ  nineleven-MI
www.idanet.net
"Il SUVŽ logora chi ... non ce l'ha"

 logica di tutto ciò?
Ma perchè, purtroppo caro Barny577, su IDA è diventato uno Sport sparare a
vista sugli MV/SUV inventandosi argomentazioni di ogni genere dallo sprezzo
per l'estetica al baricentro al CX alle prestazioni alll'insicurezza ... ecc
ecc.. senza badare che ...come per ogni cosa del resto... c'è un potenziale
cliente.
Che poi gli acquisti siano o meno motivati da una emozione, da una moda
oppure da una necessità, questa è la banale storia della vita. Chi si
sofferma troppo a commentare i banali gesti quotidiani della vita ... ha,
per così dire, ben poco altro di meglio da pensare. Ma soprattutto pecca di
presunzione non essendosi accordo che -anch'egli come essere umano identico
agli altri- ha fatto qualcosa di banale nella propria vita.
Per tornare IT ti dico che, proabilmente per l'età che ho e naturalmente per
l'esperienza maturata avendo avuto molte auto di diversi generi e potenze,
oggi vedo con molto equilibrio le diverse proposte che il mercato offre in
relazione alla moda ed alle esigenze della gente che vive il mondo attuale.
Lo dico da sportivo, da appassionato di motori . Non da POLMONE!
;))



E poi, ormai per stare dentro una vettura senza sentirti stretto o prendi un
SUV o un grande MV  o passi al  bus  !  :-PPPP
Zotto

 o le preferenze sono differenti. ma sempre soggettive. tutto qua...
Pensa che ho un amico con la Honda Jazz 70cv con cui vado spesso in montagna
al finesettimana.
Bene : lui mi deve lasciare andare perchè dice di non reggere il passo della
Touran 101cv TDi !!???
Lui non sarà un manico ma ... la Touran non è nemmeno un "tratto discontinuo
di mezzeria" di riferimento per i sorpassi!!!
;-)))))


 SUV o un grande MV  o passi al  bus  !  :-PPPP
STRUNZ!
Infatti la 993 ha il tetto apribile e la guido con il casco integrale!!!!
:-bbbbbbbbb
--
DiegoŽ  nineleven-MI
www.idanet.net
"Il SUVŽ logora chi ... non ce l'ha"

 che puoi starci tranquillamente dietro ihmo.
Quoto tuttissimo!
Attila "ììì fratttelllo thittio" c'hà sempre ragione!!!
Ciao!
ABS 23 75 sv


Però la usi da monoposto!  :-PPPP
Zotto

 relazione alla moda ed alle esigenze della gente che vive il mondo attuale.
Quoto! Quoto tutto! Ancora quoto!
FINALMENTE un intervento serio, misurato e intelligente.
Grazie!
P.S. Ho, seppur poche volte, sempre stigmatizzato su IDA quei bambini che
si permettono di dare del cretino a chi acquista questo o quel modello.
Persone a cui se chiedi dove si trovano in un motore un semicono od un
rocker arm non hanno neanche idea di che cosa siano, a cui se chiedi se è
meglio una punteria idraulica o meccanica non sanno cosa risponderti. Però
possono dirti, pieni di sapienza, che chi ha comperato un MV o un SUV è un
cretino. INCREDIBILE!
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

l'italiano, oppure ho bevuto troppo a pranzo :-PPPPPPPPPPPP
Spero la seconda.....piu' piacevole!
8-)))))))))))))))
--
Stefano D.
PD - 184CV TP - 40
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
Duemila anni fa gli italiani hanno portato la civilta' in tutta Europa. 
E l'hanno lasciata la'.

ecc..
Si puo' avere almeno il diritto di dire che personalmente mi fanno
cagare?
Senza offesa, eh. E' che sono salito su qualche monovolume e ci sto
semplicemente a disagio. Ci manca tutto quello che amo delle auto.
Potrebbe perfino capitarmi di essere costretto a comprarne uno per
lavoro in futuro, chi puo' dirlo, così come potrei comprarmi un SUV se
le strade continueranno a diventare sempre piu' disastrate. Ma non e'
che dopo avere comprato una cosa per necessita' poi devo farmela
piacere a tutti i costi.
Naturalmente non nego che a qualcuno piaccia, il mio amico che ha
preso la Corolla verso adora stare seduto in alto. A me viene da
vomitare a ogni curva, lui era felice come un bambino!
8-)


per così dire, ben poco altro di meglio da pensare. Ma soprattutto pecca di
Pezzo veramente ben scritto. Quoto.
Elfer

 vomitare a ogni curva, lui era felice come un bambino!
Non è che mi devi dimostrare che a qualcuno piaccia. Lo so da me .
:-D


 cretino. INCREDIBILE!
Qui apro una parentesi, Teodoro.
Non č che replico con "sentimento" a tutti coloro scrivono che questa o
quell'auto č inutile .
Ho dedicato questi mex di discussione a Dr.Pianale perchč (per quanto strano
a credersi) lo reputo una persona che merita attenzione, rispetto e garbate
opinioni in risposta.
Credo che Cristiano sia una normalissima persona come tutte ma che "si
infili" da solo senza accorgersene in complessi ragionamenti di fantomatica
perversione automobilistica che .... rovinano in pochi istanti l'impegno di
tanti kb scritti.
Poi, č troppo forte : <<un saluto a tutti, me ne vado e .... dopo 3 giorni
... ECCOLO qui!!!!!!>>
Per le altre bambinate ... vale il tasto PAG/giů.
;)))


 cretino. INCREDIBILE!
Qui sbagli tu. Le critiche all'acquisto di SUV sono in genere 
sociologiche e non tecniche. Confondi piani assolutamente non paragonabili.
Saluti,
ROTFL
P.S. riflettere, prima di scrivere, č gratis, e previene anche 
l'invecchiamento cerebrale.

 sociologiche e non tecniche.
Quando si dice che non si possono fare i sorpassi delle corriere in
tranquillità  ... sorge il dubbio che si parli di tecnica.


 cretino. INCREDIBILE!
Chi ha acquistato un veicolo, qualunque esso sia, senza valutare a fondo
quelle che siano le sue reali necessità, tenendo in giusto conto i
vantaggi e gli svantaggi, senza aver analizzato quale prodotto offre le
migliiori caratteristiche per rispondere alle suddette esigenze, non mi
pare faccia una buonissima figura.
Ciao
PeoFSZ1600


 tranquillità  ... sorge il dubbio che si parli di tecnica.
Quelli sono discrosi del pianale.
Un antisuvvista serio non confonde i piani. Io pur continuando ad 
avversare i SUV per il fastidio che arrecano alla collettività, in molti 
casi ne ammiro la tecnica. E ti assicuro, rido come un orso ubriaco 
quando sento vomitare sentenze contro il toureg 3,2 che "non va 
avanti"... e allora una qualunque berlina TD che fa, va indietro?
ROTFL

 avanti"... e allora una qualunque berlina TD che fa, va indietro?
Perfettamente d'accordo ....
--
DiegoŽ  nineleven-MI
www.idanet.net
"Il SUVŽ logora chi ... non ce l'ha"

meglio una punteria idraulica o meccanica non sanno cosa risponderti. 
Io ti dico che sono meglio quelle meccaniche dato che le idrauliche
sull'astra stan rompendo i coglioni e costa un mare di soldi a
cambiarle.......per ora tirando ogni tanto a 7000 stan su cariche e
non picchia in testa, poi vedremo :-D
:-PPPP
Ciao!! :-))
PS: ho voluto un po alleggerire la menata.....


:-D
Ciao!! :-D


;)))
:-PPP


 Anche a me.......ma si puň dirlo qua?
Quelli che hanno un certo "peso" come noi ... POSSONO!
;-BBBBBB
--
DiegoŽ  nineleven-MI
www.idanet.net
"Il SUVŽ logora chi ... non ce l'ha"

 diventasse un mito come Mina o Battisti.......
E' piů forte di lui.
IDA č una droga.
Lui si droga e poi scrive un mare di ga@@ate !!!!
:-DDDDDDDDDDDDDDD
--
DiegoŽ  nineleven-MI
www.idanet.net
"Il SUVŽ logora chi ... non ce l'ha"

 pare faccia una buonissima figura.
Ed è in buona e numerosa compagnia, IMHO.
Ciao!
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it
Anche se voi vi credete assolti siete lo stesso coinvolti.

Quelli che hanno un certo "peso" come noi ... POSSONO!
LOL, pensavo si trattasse di ATTENTATO!
:-))


ROTFL
:-DD


 diventasse un mito come Mina o Battisti.......
Hint: rileggi: mica era un addio!


 dici di chi li ha in acciaio?
Basta inclinare il motore di 45° e sei a posto, sulla mia hanno risolto
così.
:-))
Poi non tutti hanno i bilancieri, la cui massa è IMHO trascurabile rispeto
a quella degli alberi a camme.


 a quella degli alberi a camme.
A be', di sicuro...
Ma se cominciamo a parlare seriamente... non mi diverto più!
Piuttosto: come mai Ursula è sui cavalletti?


 come mai Ursula è sui cavalletti?
Sembra la trama di un porno anni 70......


di mezzeria" di riferimento per i sorpassi!!!
che definizione LOL! :DDDD
--
foto gallery Balocco04 - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=309
ida visualtest ClioS1600 e STI - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=231
foto gallery 40 anni Fulvia - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=235

 strana. Certo 272 non da fare in curva ma pur sempre Porsche.
E' una Porsche, quindi auto sportiva, pensa che la 993 è MOOOOOOLTO meno
leggera di avantreno delle 911 classiche ?
Comunque controlla bene le geometrie, pare che i valori "giusti" non siano
quelli consigliati, inoltre verifica le altezze da terra, e lo stato degli
ammortizzatori.
Ciao
SuperMario

 ammortizzatori.
Sarà fatto ....
;)
--
Diego®  nineleven-MI
www.idanet.net
"Il SUV® logora chi ... non ce l'ha"

 leva e su due ruote!
Dipende. Tornanti con LIMI e tornanti senza LIMI.
C'č parecchia differenza!!!
:-DDD
--
DiegoŽ  nineleven-MI
www.idanet.net
"Il SUVŽ logora chi ... non ce l'ha"

 Eppure riesco a capirlo ...
E' facile cogliere i lati positivi di tutto quello che "si muove su ruote"
quando si ha un'auto come quella che hai in firma....
E' facile pensare positivo sullo "scatolone" in compagnia quandi si ha la
possibilità di sfogarsi del resto quando si ha una "sportiva" nel box...
Anche io, se avessi qualcosa di simile al tuo mezzo da usare quando volgio,
potrei persino sopportare di circolare "normalmente" con una Hyudai Atos o
un'Opel Agila.
Ma io (e direi come tanti) ho una un'auto sola con cui DEVO (nel senso
imperativo del termine) poter fare tutto.
E per me fare TUTTO vuol dire caricare moglie, figlio e relativi bagagli,
andarci a fare la spesa o in vacanza...girare in città e fare viaggi
lunghi.... guidare rilassato o consapevole che è mia sicurezza attiva il
fatto che nell'eventualità ne avessi bisogno posso contare sulle prestazioni
mio mezzo.... e soprattuto unire RAGIONE con l'uso familiare della mia auto
(innegabile con tanto di foto di come e quanto ci carico) con il SENTIMENTO
di avere un mezzo che tutto sommato non è "ridicolo" se mi va di portatlo in
pista (innegabile pure questo) .... ne "imbarazzante" se mi va di guidare un
pò più velocemente, ma in assoluta sicurezza.
Questo uso a 360° a ME necessario perchè non ho alterantive è possibile con
una normale berlina dall'intonazione sportiveggiate (come è la Compact, ma
potrebbe essere la 147... e anche l'A3 o la SportCoupè).
VICEVERSA vedo piuttosto probelmatico con un MV l'idea stesso di avere un
veicolo POLIVALENTE.
Si vuole, perchè non interessa o perchè si non hanno le possibilità
economiche di avere più mezzi, rinunciare TOTALMENTE alla parte emozionale
dell'atto di guidare ????
Benissimo...scelta personale.
Basta dire, io con il MV rinuncio a una parte delle possibiltà che qualsiasi
mezzo a 4 ruote permette: il "piacere di guidare"
A fronte di una perdita SICURA c'è il vantaggio di avere più spazio che
invece è INSUCURO, in quanto non sempre realmente necessario.
Quindi, NESSUNO potra mai farmi cambiare idea sul fatto che con una normale
berlina o SW (adeguata alle persone trasportate) si abbia un veicolo
realmente POLIVALENTE e che permette un uso COMPLETO del mezzo.
Perchè PER ME la POLIVALENZA di un mezzo è l'uso che ti permette, non come e
dove puoi mettere i sedili.
Poi ognuno la pensi come vuole, ma io ESITO (ed esisto pure bene) , e questo
è un dato di fatto
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
La potenza è nulla se misurata in altezza o in volume.

 tanti kb scritti.
Ma tu l'hai letto il post inziale in cui le "perversioni" che reputi SOLO
imputabili al Pianale sono dette da un PAGATO PROFESSIONISTA?
Ma è possibile che tutto debba essere ricondotto a me?
Il fatto che in realtà io la possa pensare come altra gente, che ha pure più
visibilità di me non ti sfiora nemmeno?
Si pensa "male" di una certa cosa "è una sega mentale del Pianale".... e
intanto, ridendoci su, si evita di affrontare il problema...
E pazzo Marco Centenari?
L'avrò "plagiato"? (come direbbe Zamp?)


 quando si ha un'auto come quella che hai in firma....
Capisco ....
:\


 quando si ha un'auto come quella che hai in firma....


 Capisco ....
Come dicevo in un altro post noto con dispiacere che hai riassunto il mio
post in questa frase....
E degli altri QUATTRO kb di "roba" che ho sprecato per spiegarla , che ne
facciamo?
Ginnastica per le dita?


 Ginnastica per le dita?
Non volevo proseguire rischiando di annoiare gli altri utenti ingrossando
ulteriormente questo 3D sull'argomento.
Tuttavia ti riassumo il concetto in poche parole.
Il giornalista mi è parso "normale" e non pazzo nel momento in cui ha
espresso il legitto proprio dubbio sul MV/SUv anche se avrei potuto
chiedergli il parere definitivo una volta "sceso" da un MV 3.000 cc.
Dunque, se soddisfacente sotto il profilo prestazionale .... sarebbe stato
ancora inutile?
Per quanto riguarda la sostanziale differenza tra la sua e la tua opinione
il "succo del discorso" è che lui l'ha espressa una volta sola mentre tu ...
da mesi non perdi l'occasione per scriverne su IDA.
Questo lo trovo  diventare una OSSESSIONE.
ciao Cristiano
--
Diego®  nineleven-MI
www.idanet.net
"Il SUV® logora chi ... non ce l'ha"


Azz Pianale, se insisti con la polivalenza rischi di trovarti proposto un
SUV,  lo puoi usare come:
-auto per tutti i giorni
-camioncino per caricare
-fuoristrada
-macchina da scialo al bar
:-PPPPPP
Zotto

 ROTFL
LF / ma oltre alla berlina TD ci vogliamo mettere il 95% dei segmenti A, 
B e C, tanto per seminare zizzania?

 B e C, tanto per seminare zizzania?
Eh, ma qualcuno vorra' introdurre il concetto di "speed for money"...
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 B e C, tanto per seminare zizzania?
ROTFL / beh questo è talmente ovvio che non va nemmeno detto. Però 
qualche segm. C 2 litri a benzina va di più.

Eh, ma qualcuno vorra' introdurre il concetto di "speed for money"...
E qualcun altro introdurra' il concetto di "i soldi sono miei e me li
gestisco io" :-)
Ciao!
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
Tuononero (23, 148, TG -Cioccolandia-)
Clio Williams #0148 driver, Toyota MR2 Mk2 sometimes driver
Foto: 
http://www.geocities.com/tuononero80/

 gestisco io" :-)
Questo concetto non penetra nelle menti di molti.


 Questo concetto non penetra nelle menti di molti.
rotfl  .... 1
rotfl  .... 2
--
DiegoŽ  nineleven-MI
www.idanet.net
"Il SUVŽ logora chi ... non ce l'ha"

belle emozioni.
Siccome la mia è tornata a solcare l'asfalto (tolti quasi 5 kg tra
centraline, fili e cablaggi di quel cavolo di impianto d'allarme
!!!!!!!) preparati a provare una 911 un "filino" più faticosa della
tua :-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,29,xxx)
nafta user, 911 Lover

 tua :-)
Ma dai?
L'hai sistemata?
Era l'antifurto?
...
--
Diego®  nineleven-MI
www.idanet.net
"Il SUV® logora chi ... non ce l'ha"

Era l'antifurto?
Volevo fare un post in merito. Un amico che corre con le storiche
(una Lola Sport, non bruscolini :-D) fa anche l'elettrauto ed è
appassionato di Porsche. L'idea era di smontare comunque
quell'impianto e in effetti era quello che aveva "impallato" tutto.
Ha tolto tutto, risistemato l'autoradio che non aveva mai funzionato
e mi ha rimesso le chiusure centralizzate come mamma Porsche le ha
fatte. In più ho aggiunto un sano staccabatteria da corsa nascosto
che fa da antifurto e da sicura quando l'auto sta ferma per un po'.
Una lavoro lungo ma necessario, e fatto con amore dal tizio :-)
Quando sono andato a portare la macchina (con il carrello !!! un bel
casino...) ho visto la sua collezione....:-O
Dino 246GT
911 2.2 T
911 Turbo 3,3 Targa 1988 (rarissima !!!! 58.000km originali,
nera.....SBAVVVVV :-O)
Fiat Abarth 1000 TC 
Lola T292 sport
Scusa :-O
Poi lì aveva, tanto per gradire, altre 2 Carrera come la mia , una
Carrera 3.0. un 356 B, altre 2 Dino 246GT , una 308 GTB Quattrovalvole
e una Topolino :-D Un grande :-) Clienti o amici che tengono le auto
da lui....Lavora ormai solo per passione o quasi.....
Adesso la macchina è tornata a girare, devo fare il tagliando
con il cambio olio. Lui stesso mi ha anche dato un nominativo
per quando voglio far vedere il cambio....ma di spese ora
ne sono già state fatte....
Domenica scorsa ho potuto riguidarla dopo tanto tempo e l'emozione
è stata la stessa...anzi....più forte vista la nostalgia :-) In 280km
di viaggio non ho mai chiuso il tettino per non perdermi una nota del
flat six :-D
Averla sempre spostata e messa in moto con i cavi ha salvato le Pzero,
per il resto è tutto ok...solo il manico è un bel po' arrugginito :-P


 da lui....Lavora ormai solo per passione o quasi.....
;-))))))))°°°°°°°°°°°°
[eeeehhhhhhhhhhhhh]
--
Diego®  nineleven-MI - 1,4/settimana
www.idanet.net

Volevo fare un post in merito. Un amico che corre con le storiche
...il cui (cog)nome comincia con la B, e che risiede a PT, per caso..?
Elfer