Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [ho un video] thema 8.32

Trovato quasi per caso:
http://video.google.com/videoplay?docid=9162897518802905798&q=lancia+thema
Non so se mi spiego... Però tanta nostalgia degli anni ottanta (anche
se allora non guidavo) e soprattutto di un certo modo di intendere (e
costruire) le automobili
--
- JF - (ge, 31, 42+o-, 120++)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"

 ha scritto nel messaggio 
news:1178372339....@u30g2000hsc.googlegroups.com...
Trovato quasi per caso:
http://video.google.com/videoplay?docid=9162897518802905798&q=lancia+thema
Non so se mi spiego... Perň tanta nostalgia degli anni ottanta (anche
se allora non guidavo) e soprattutto di un certo modo di intendere (e
costruire) le automobili
---------------------------------------------------------------------------
E' stata a lungo l'auto dei miei sogni, peccato per quella delicatezza 
congenita della catena di distribuzione. 

congenita della catena di distribuzione. 
Dici in generale o nel caso specifico?
-- 
SHIRAKAWA Akira (xx, 69@90+, curva di coppia: 
http://tinyurl.com/24cdb2
)
Suzuki Wagon R+ 1.3 DDiS 0-96 Km/h in 9.36s - 200 m in 10.23s @ 102 Km/h
Il foglio di calcolo *definitivo* per calcolare le curve di coppia:
http://www.shirakawaakira.net/curvecoppia/
 (da oggi anche con VIDEO!)

 Dici in generale o nel caso specifico?
Ricordo che ci furono diversi casi di rottura prematura. 

 Dici in generale o nel caso specifico?
Vabbč che, almeno a me, me ne fregherebbe poco avendo un'auto cosě.
Che ricordi bene aveva le sospensioni pneumatiche, giusto? o cmq un sistema 
del genere.
-- 
     Andrea R.  ( Go, 21, 105 )
   ->Volkswagen Golf 1.9 TDI<-
   -> Sportline 07/2006 Driver<-
--< Peugeot 206 GTi ex-driver >--

 costruire) le automobili
Certo che con quell'alettone fa tanto K.I.T.T. seconda serie (quella con la
"super velocità") :D
In ogni caso ci vorrebbe un ammiraglia Lancia che facesse ritornare i fasti
della Thema.... con una versione simile alla 8.32
Basterebbe ritornare al family feeling di Thema, Prisma e Dedra che hanno
poi distrutto con le orribili Lybra e K, senza citare la Thesis che non è
brutta ma certo nemmeno emozionante.... e ha venduto davvero poco
-- 
Saluti, 
Spiderman

 ha scritto nel messaggio 
news:1178372339....@u30g2000hsc.googlegroups.com...
[...]
Quoto. Davvero emozionante la 8.32.
Ma č stata poi un successo commerciale o no? Io non ne ho viste gran che.
Ma ha "solo" 215 cv? Pensavo di piů. In fondo la Thema 2.0 turbo ha 180 cv. 
"Solo" 35 cv in meno, ma con ben 1.2 litri e 4 cilindri di meno.
Secondo voi, l'alettone ha una vera funzione deportante o č solo per fare 
scena? Mi sembra pressoché parallelo al suolo.
Com'é la trasmissione, TA o TP? 5 o 6 marce?
Comunque, un vero sogno. Anche adesso. 

 Com'é la trasmissione, TA o TP? 5 o 6 marce?
TA,5 marce.
Stupenda comunque,interni da sogno,con inserti in rosa
africana...ricordo ancora il test su un 4R dell'epoca (primi '90),
c'era una foto della 8.32 che tirava una sgommata paurosa con fumo a
go-go...che ricordi!

 Dici in generale o nel caso specifico?
Tutte le thema pare soffrissero di questo problema, su un forum di lancisti
leggevo che se ne consiglia la sostituzione ogni 20.000km!!!
Per la precisione si tratta di una cinghia e non di una catena, per tutte le
versioni.
Ciao.
Luca.

 Comunque, un vero sogno. Anche adesso.
Assolutamente. Tra l'altro oggi si trovano a prezzi altini, e sono convinto
che tra un paio di lustri, per portarne a casa una non ci vorrà meno di
quanto ci voleva per comprarla nuova.
Ciao.
Luca.

 e ha venduto davvero poco 
Già... La cosa comunque non mi meraviglia per niente: è troppo particolare,
troppo pesante e non ha motori adatti a fare i numeri nelle vendite.
Ciao.
Luca.

 versioni.
La Thema di mio fratello ruppe la cinghia di distribuzione, ma a 115.000 km! 
Praticamente se l'é cercata.
Poi l'ha cambiata ogni 80.000 e non è mai più successo.
La cinghia di una Thema ogni 20.000 km? Da pazzi!
La Lancia la prevede ogni 100.000.

 La Lancia la prevede ogni 100.000.
Sempre dal forum di cui sopra, la lancia prevede ogni 40.000 ma i conce
consigliavano ogni 20.000 perchè erano note rotture anche prima dei 30.000
km.
Ciao.
Luca.

 km.
[...]
Non so di che modello di Thema parlano sul sito che dici. Ma io ricordo 
perfettamente che il manuale della Thema 2.0 16v di mio fratello indicava la 
sostituzione ogni 100.000 km, e lo stesso asseriva il concessionario.
Ciao. 

 la sostituzione ogni 100.000 km, e lo stesso asseriva il concessionario.
In effetti anche a me è sembrato molto strano doverla cambiare così spesso,
solo che il forum a cui mi riferivo è frequentato da gente che immagino sia
abbastanza esperta sull'argomento. Boh, alla luce di quello che dici non so
più cosa pensare... Ti linko la discussione:
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/read.php?f=34&i=15493&t=15462
Inizialmente ci si riferiva alla 8.32 ma poi mi hanno detto che anche sulle
altre non era meglio.
Ciao.
Luca.

 brutta ma certo nemmeno emozionante.... e ha venduto davvero poco
Fino a quando Fiat avrà sulle spalle sta cazzo di Alfa, le Lancia 
continueranno ad essere delle utilitarie ricarrozzate. E' chiaro il 
concetto?? Tanto oramai auto come la Dedra e come la Thema non credo se ne 
faranno più.

 faranno più.
Bhè la derivazione fiat è presente praticamente in tutte le Lancia dai
tempi del regalo agli Agnelli. Fanno eccezzione le Fulvia - visto che
il progetto e la messa in produzione sono ben anteriori
all'acquisizione da parte della Fiat - la Stratos e la Gamma,
sviluppata quasi in autonomia e con budget minimo dai tecnici Lancia
(lancisti correggete se ho scritto inesattezze).
PIù che altro con Alfa nel portafogli lo spazio per Lancia sportive
sarà sempre minimo( -> non ci sarà, temo) visto che i modelli
sportiveggianti finiranno marchiati col biscione e - secondo me -
visto l'appiattirsi/saturarsi/rintronarsi del mercato non c'è modo di
proporre e differenziare in modo proficuo un prodotto marcatamente
sportivo ed "ignorante" (alfa) e uno marcatamente sportivo e più
elegante (lancia).
Per essere più chiaro - anche se il paragone non è del tutto lecito -
il mercato non lascia più spazi per prodotti tipo Alfa SZ e Lancia
Delta HF 4WD, che - a mio parere - rappresentano 2 diverse
declinazioni di sportività (entrambe estreme).
Con un paragone meno forzato si potrebbe citare l'esempio di Alfa 164
e Lancia Thema: le sfumature nei due diversi modi di intendere la
berlina sportiva sarebbero ancora più sottili. Tanto sottili - temo -
da reppresentare agli occhi degli uomini del marketing un rischio
troppo alto di concorrenza interna.
--
- JF - (ge, 31, 42+o-, 120++)
Il controllo è nulla senza la potenza

 brutta ma certo nemmeno emozionante.... e ha venduto davvero poco
Dai la Lybra, tolto il muso, è una bella auto, pure molto ben
assemblata e rifinita. A suo tempo acevo trovato demenziale annunciare
al mondo i primi bozzetti del nuovo muso a fari tondi contestualmente
alla commercializzazione della Dedra 2s e poi far uscire la Lybra in
clamoroso ritardo e - soprattutto - dopo che la Mercedes nel frattempo
aveva proposto la nuova classe E con analoga soluzione stilistica.
Hanno avuto l'idea, se la sono fatta copiare e hanno fatto la figura
di chi ha copiato (male) -> idioti.
Riguardo la Thesis a me pare una gran bella macchina, solo il
dinamismo dei modelli che l'hanno preceduta è totalmente disperso,
rimane solo la classe.
--
- JF - (ge, 31, 42+o-, 120++)


 (Sono Lancista eh ho una Integrale)
Da qualche tempo anche io (ma senza la Delta)
--
- JF - (ge, 31, 42+o-, 120++)


 sostituzione ogni 100.000 km, e lo stesso asseriva il concessionario.
Stesso motore ma su un Croma, quella di mio padre, rotta la cinghia a 
meno di 80k km dalla sostituzione precedente. Bel frullato di valvole :-/
-- 
Ciao
Diego

 Luca.
ciao
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 andando ad infilarsi in quella di distribuzione. 
A me sulla volumex è successa una cosa stranissima: s'è rotta la cinghia 
dell'alternatore ed è riuscita a passare attraverso quella del 
compressore, senza romperla.
-- 
8tto (36,383,MI)
Cloro al clero - e fanculo ai sindacati e al PD
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never 
get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterable)

 - JF - (ge, 31, 42+o-, 120++)
Ciao
