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Titolo: finalmente è uscita la GU sugli incentivi !

http://www.gazzettaufficiale.it/guridb/dispatcher?service=1&datagu=2009-02-11&task=dettaglio&numgu=34&redaz=009G0012&tmstp=1234387823507
Ciao,
cdr

rottamazione :(
Che teste di BIP questa storia del CO2 è una stronzata colossale, 
praticamente gli incentivi servono vanno bene per auto benzina 1.2 e diesel 
anche 2.0 con 200cv.
Quindi se vuoi usufruire degli incentivi e vuoi un auto decente devi 
comprare obbligatoriamente diesel.
MAH!
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
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 massimo 4500€ contro i 5000€ di prima :(
Perchè ? Sono i 2000 euro della legge 296/2006 più i 1500 euro
previsti dalla nuova normativa, quindi 3500 in tutto.
Ho letto male ?

comprare obbligatoriamente diesel.
Piuttosto una morte lenta e dolorosa... che è anche attuale...
--
Dumah Brazorf [26, 90, BS]
Civic EJ9 '96


Eh eh, sono io che ricordavo male circa i 2000€ della vecchia
normativa, infatti ho poi cancellato il mio post...
Azz, mi devi correggere anche qui, eh eh :)
Dunque è rimasto anche il limite dei 1300cc della vecchia normativa
per avere i 3500€ ?
Ciao,
cdr

 anche 2.0 con 200cv.
Ma sa dit ?
Trovami un 200 cv diesel che emette meno di 130 g/km.
Comunque come dicevamo io e Pianale la euro-X con le limitazioni sul 
CO2 e' gia' qui tra noi.
Ancora prima di quello che si pensasse...
-- 
MaxDamage

ciao a tutti,
grazie cdr, x l'avviso tempestivo della pubblicazione sulla GU degli 
attesi incentivi.
ricapitolando:
se rottamo auto del '97 e acuiqsto auto 1.2 omologata a gpl ho solo 1500 
euro di bonus?
se si che sforzo :-(
grazie
ciao


http://www.gazzettaufficiale.it/guridb/dispatcher?service=1&datagu=2009-02-11&task=dettaglio&numgu=34&redaz=009G0012&tmstp=1234387823507
occhio che è ancora decreto legge ... meglio aspettare la conversione perché
non sarebbe la 1/a volta che poi le condizioni cambiano. saluti, davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 se si che sforzo :-(
Purtroppo hanno tolto gli incentivi per l'acquisto di auto nuove a GPL
per cui prenderai solo 1500€ se le emissioni sono < 140 g/Km
x M_C
Attualmente il decreto ha valore di legge per cui sui contratti di
acquisto stipulati dal 7 Febbraio in poi le condizioni sono quelle.
Se dovessimo aspettare anche la conversione in legge non dovremmo più
comprare ;)
Ciao,
cdr

 cdr
Davide


il senato ha approvato sti bonus ieri, ora (o meglio ieri) dovrebbe 
passare il tutto alla camera.
al momento non si sa piu niente. nessun quotidiano ne parla.
certo che prima con 1500 anche per auto omologate a gpl era si un bel 
incentivo.
attendiamo ancora:-(

 per avere i 3500€ ?
Credo che il limite sulla cilindrata fosse solo relativo all'esenzione
bollo, che comunque non è più prevista.

 incentivo.
Però leggendo meglio la GU si trova:
"Per l'acquisto di autovetture nuove di fabbrica ...  fermo restando
quanto previsto dall'articolo 1, commi 228 e 229, della legge 27
dicembre 2006, n. 296"
per cui restano validi i vecchi contributi per la auto nuove a GPL di
fabbrica. La novità è che gli ulteriori 1500€ sono solo per le auto a
metano/elettriche/idrogeno con emissioni CO2 <= 120 g/Km.
Notare che le missioni non devono essere superiori a 120 per cui
un'auto che ne emette 120 accede all'ulteriore incentivo.
Azz, la Passat Variant DSG che avevo pensato di prendere ne emette
121 !
Ciao,
cdr

 un'auto che ne emette 120 accede all'ulteriore incentivo.
Ma esistono delle auto a gas che emettano meno di 120 g/km?
-- 
8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'è differenza tra peccato e reato

 dicembre 2006, n. 296"
Non sono molto sicuro che questa interpretazione sia corretta.
Il comma in questione si apre con:
" Per l'acquisto di autovetture nuove di fabbrica ed omologate dal
costruttore  per  la circolazione mediante alimentazione, esclusiva o
doppia,  del  motore  con  gas metano, nonche' mediante alimentazione
elettrica   ovvero   ad  idrogeno, fermo restando ..."
Quindi direi che per le GPL, venendo meno la premessa iniziale, non si
applica nulla di quanto scritto dopo.
Ovviamente, non essendo un giurista, magari sbaglio io. :)

 Ma esistono delle auto a gas che emettano meno di 120 g/km?
Certo, eccole:
Citroën C3 Bi Energy M 119 g/km
Fiat Grande Punto Natural Power 115 g/km
Fiat Panda 1.2 Natural Power 114 g/km
Fiat Punto Natural Power 119 g/km
VW Passat Ecofuel Berlina DSG 119 g/km
Ciao,
cdr

 Ma esistono delle auto a gas che emettano meno di 120 g/km? 
La Panda Dynamic
a benzina pesa  860 Kg (eco) emette 119 g/Km
a gpl     pesa  860 Kg  116
a metano  pesa 1046 Kg  146... gulp
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (46-100,1CV/t-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

 Ovviamente, non essendo un giurista, magari sbaglio io. :)
Sarei d'accordo con te se non fosse che la vecchia legge è in vigore
sino a fine Dicembre 2009.
Ecco i commi a cui si fa riferimento (ricordavi bene per quanto
riguarda il limite dei 1300cc.):
226. In attuazione del principio di salvaguardia ambientale ed al fine
di incentivare la sostituzione, realizzata attraverso la demolizione
con le modalita' indicate al comma 233, di autovetture ed autoveicoli
per il trasporto promiscuo immatricolati come "euro 0" o "euro 1", con
autovetture nuove immatricolate come "euro 4" o "euro 5", che emettono
non oltre 140 grammi di CO2 al chilometro, e' concesso un contributo
di euro 800 per l'acquisto di detti autoveicoli nonche' l'esenzione
dal pagamento delle tasse automobilistiche per detti autoveicoli, per
un periodo di due annualita'. La predetta esenzione e' estesa per
un'altra annualita' per l'acquisto di autoveicoli che hanno una
cilindrata inferiore a 1300 cc. Tali limiti di cilindrata non si
applicano alle autovetture e autoveicoli acquistati da persone fisiche
il cui nucleo familiare, certificato da idoneo stato di famiglia, sia
formato da almeno sei componenti, i quali non risultino intestatari di
altra autovettura o autoveicolo.
228. Per l'acquisto di autovetture e di veicoli di cui al comma 227,
nuovi ed omologati dal costruttore per la circolazione mediante
alimentazione, esclusiva o doppia, del motore con gas metano o GPL,
nonche' mediante alimentazione elettrica ovvero ad idrogeno e'
concesso un contributo pari ad euro 1.500, incrementato di ulteriori
euro 500 nel caso in cui il veicolo acquistato, nell'alimentazione ivi
considerata, abbia emissioni di CO2 inferiori a 120 grammi per
chilometro. Le agevolazioni di cui al presente comma sono cumulabili,
ove se ne presentino le condizioni, con quelle di cui ai commi 226 o
227.
Ciao,
cdr

 
Eppure c'è qualcosa che non va.
Intendo, ho fatto quella domanda proprio perché, visto quel dato, mi 
dicevo: se non ce la fa la Panda...
Eppure, a quanto pare dev'essere errato.


 Eppure, a quanto pare dev'essere errato. 
il problema è nella fonte, il solito 4rotelle.
Il problema è del marketing, prova a trovare la scheda tecnica della panda 
partendo dalla home del sito Fiat.
Comunque mi hanno passato il link coi dati segreti :)
http://www.fiat.it/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_ITALIA/popHelp/pophelp.jsp?BV_SessionID=@@@@0101894586.1234444173@@@@&BV_EngineID=ccceadeghhdkgiicefecejgdfkhdfjj.0&com.broadvision.session.new=Yes&categoryOID=-1073807208&Failed_Reason=Session+not+found&Failed_Page=%2fFIAT_ITALIA%2fpopHelp%2fpophelp.jsp
o meglio 
http://tinyurl.com/anlufh
146 a benzina, 114 a metano, 22% in meno
a questo punto mi piacerebbe vedere i dati giusti del gpl


 146 a benzina, 114 a metano, 22% in meno
Ragionevole.
-- 
8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'č differenza tra peccato e reato

 VW Passat Ecofuel Berlina DSG 119 g/km
E io che avevo scritto? ;)
Sono stato da un concessionario VW per chiedere lumi sulla Passat
ecoFuel e purtroppo mi ha confermato che solo la versione berlina DSG
avrà l'incentivo di 3500€ per l'acquisto, la variant no :(
Ciao,
cdr

 cdr
L'auto da rottamare deve essere di proprietà dell'intestatario della 
nuova, vero?
Escludendo la cointestazione, è praticabile (e conviene) un passaggio di 
proprietà dell'auto da rottamare subito prima dell'acquisto della nuova?
Ciao e grazie a chi mi risponderà
Ghigo

 proprietà dell'auto da rottamare subito prima dell'acquisto della nuova?
Interessa anche a me questa cosa...
Ciao,
cdr

cdr ha detto questo giovedì :

Le auto troppo pesanti verranno penalizzate sempre piu' in futuro.
Questo e' solo l'inizio...
-- 
MaxDamage

 Trovami un 200 cv diesel che emette meno di 130 g/km.
Una 320d coupé che non costa 2 euro rientra nei 130g/km, e ha 177cv. Mentre 
benzina sotto i 140, se vai oltre 1.4 non ce ne sono, caso più unico che 
raro è la Golf TSI con il DSG che è 139.
Comunque costa la metà della BMW...


 Interessa anche a me questa cosa...
Nessuno che sappia qualcosa di certo su questa cosa?
Ho chiesto ad un venditore e mi ha detto che volendo si può anche
intestarsi un'auto il giorno prima dell'acquisto e godere
dell'incentivo. Mi piacerebbe avere anche un secondo e magari un terzo
parere.

 dell'incentivo.
Nulla osta. Salvo, eventualmente, la convenienza economica. 


Scusami ma non ho capito, dovrei farmi fare un nulla osta dalla
concessionaria? e cosa ci dovrebbe essere scritto?

 concessionaria? e cosa ci dovrebbe essere scritto?
Nulla osta, significa che niente lo vieta!

Nulla osta, significa che niente lo vieta!
Ok ho capito, grazie.
Questa cosa non è stata detta da nessuno, ma mi sembra si possa innescare
una corsa all'auto rottame solo per avere l'incentivo.
Oggi un passaggio di un'auto con circa 50-55 KW costa circa 250-300 euro
quindi il guadagno con l'incentivo scende a 1200-1250 euro.
Secondo me ne vale la pena no?