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Titolo: Fine della I3

Bmw ha deciso di non puntare più sulla piccola elettrica
 
https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/nessun-futuro-per-la-bmw-i3-456860.html
 
 
Ve la lancio lì, come a suo tempo avevo parlato delle Ferrari V12 regalate e nel tempo dimostratesi uno dei migliori investimenti possibili
 
Questa I3 è da comprare ora o nel breve. Si rivaluterà un botto

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Non so se si rivaluterà, ma sicuramente appena scende sotto i 15000 sarà difficile resistere alla tentazione di prenderla al posto della attuale citycar di famiglia (Celerio).
A Milano la i3 è la macchina perfetta IMO.

 A Milano la i3 è la macchina perfetta IMO.
 
Secondo me non scende più
 
Una i3 Rex a 20k potrebbe essere una soluzione anche per me, nonchè ennesima scommessa

 Una i3 Rex a 20k potrebbe essere una soluzione anche per me, nonchè ennesima scommessa
 
Nel dettaglio nel solito conto
Riscatto 23500
NLT2     33000
ID3 inc. 16000 + Volvo
CLC GPL  26800
I3 Rex   13000 ( poi dipende dalla rivalutazione )
 
Trovata la quadra per tenermi la Volvo :-P

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Col Rex perdi tutti i vantaggi normativi dell'elettrico e devi farci manutenzione.
La i3 per viaggiare non è comunque una macchina ideale. Secondo me il rex sull'i3 è una forzatura.
Se si viaggia molto la i3 non ha senso in ogni caso.
Per uso cittadino/extraurbano la i3 normale è perfetta e se si viaggia 2 volte all'anno con quello che risparmi ci paghi il noleggio di una macchina adatta.

 Per uso cittadino/extraurbano la i3 normale è perfetta e se si viaggia 2 volte all'anno con quello che risparmi ci paghi il noleggio di una macchina adatta.
No, non credo. La differenza allo stato attuale è troppo bassa
https://www.autoscout24.it/annunci/bmw-i3-range-extender-elettrica-benzina-bianco-72a7dbf5-5f05-41e7-9898-e8c3e6a8d798?cldtidx=5
 

quanti km fa di autonomia in città e a 130 ?
 
le gomme da 20 specifiche quanto costano?

cmq una celerio usata va via a 6milaeuro, avoja a mette benza prima di arrivare al prezzo di una i3 usata.
 
Ned che colore è la tua celerio? in caso sono interessato se è stata ben trattata. cioè basta che non abbia girato a roma tutto il tempo :)

 le gomme da 20 specifiche quanto costano?
 
Boh ma sono piuttosto piccole

non male, dentro mi è sempre piaciuta parecchio, davanti pure. è il resto che ..boh.. cmq 4 metri è il limite per me. celerio o iq se le facessero elettriche a poco prezzo sarebbero best sellers.

cmq fatti due conti dalla revisione del 3 giugno a oggi ho fatto sì e no 2000km con la fusion. con l'altra molti di meno.. non saprei come giustificare se non per sfizio. attendo che la ragazza trovi un lavoro dove è imperativo l'uso dell'auto, le presto la fusion e mi faccio un giocattolino tipo c.zero ion o la celerio usata di ned ellis :p
 
la i3 poi è larga mi sembra, e con quel design difficilmente posso sorpassare con due ruote sul marciapiede :p

Beh la macchina elettrica deve andare 
 
Non c'è alternativa. Per essere conveniente bisogna utilizzarla come prima auto tutti i giorni 
 
E'perfetta per i pendolari, se si riesce a comprare..

ho fatto tanto per avere lavoro vicino casa e che posso farlo pure dal pc di casa..... pendolare no grazie. per me l'auto resterà sempre e solo un piacere, mai un mezzo che mi porta da A a B.

Ok allora non ti servirà mai
 
Prendi una mx5

 Prendi una mx5
 
Guarda, ho avuto l'mx5 6 anni e guido spesso l'i3 di Drivenow: in città preferisco decisamente muovermi con l'i3 sotto tutti i punti di vista.

 la i3 poi è larga mi sembra, e con quel design difficilmente posso sorpassare con due ruote sul marciapiede :p
 
 
La i3 è più stretta della Celerio ma circa 30/40cm più lunga.
Il vantaggio della i3 rispetto a tutte le concorrenti citycar elettriche sono le prestazionie la dinamica di guida.
Sicuramente anche una e-up è più economica.

 Ned che colore è la tua celerio? in caso sono interessato se è stata ben trattata. cioè basta che non abbia girato a roma tutto il tempo :)
 
Bianca. 400 euro di colore su una macchina da 8900 mi sembrava uno spreco :)
Quest'anno ho già preso la Tesla, sicuramente non cambieremo la seconda auto.
Diciamo che se, come credo, la i3 arriverà a 12/15000 euro a breve, magari a fine 2020/ inizio 2021 ci penso.

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dipende da quanta % di batteria rimane. quando l'autonomia scende sotto un livello accettabile che fai? la porti in bmw a cambiare gli accumulatori?

 dipende da quanta % di batteria rimane. quando l'autonomia scende sotto un livello accettabile che fai? la porti in bmw a cambiare gli accumulatori?
 
Bah, sono macchine con 3-4 anni max
 
Fino a 10 anni non c'è alcun problema

 La i3 è più stretta della Celerio ma circa 30/40cm più lunga.
 
E' 4*1,75*1,58, con passo 257cm
 
La ID3 è 4,26*1,81*1,55, con passo 276cm
 
E' chiaro che a livello di auto non c'è proprio paragone, ma voglio tenere la volvo fino al 2025. Ogni cosa ha il suo corso e io voglio proprio vedere che valore avrà una 480 così trentenne
 
Inoltre la ID3 è dinamicamente penalizzata dal peso, quasi 400 kg superiore
 
Infine, con questo tipo di soluzione posso decidere lunedi 3 maggio 2021 e averla a casa per tempo, senza lottare con tempi di consegna, incentivi, burocrazia

 valore avrà una 480 così trentenne
 
dovrai pagare per demolirla

 dovrai pagare per demolirla
 
Lo vedremo
https://www.autoscout24.it/annunci/volvo-480-2-0-i-es-aut-unieke-auto-eerste-eigenaar-benzina-grigio-a0d27b3a-12ec-48e1-b813-0edb428ff5e1?cldtidx=2
 

Ned Ellis ha spiegato il 26/09/2019 :
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a milano tra qualche anno sarà pieno di smart elettriche
 
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Scusate, ma BMW, Audi-VW, FCA, sembrano sempre di piu' nella
posizione delle crocerossine in un aspro campo di battaglia,
dove invece Tesla e' presente bardata di tutto in punto.

dmc12 ha detto questo giovedì :
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bel cesso di macchina
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