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Titolo: Steptronic

Dopo 30 anni mi sono detto: "adesso automatico"!  Ok fatto!
Adesso problema:
Mi aspettavo una guida liscia come un scooter (potenze e masse a
parte). Mi ritrovo un mezzo scattoso e con l'indicatore di consumo
quasi sempre al max (e a me piace il regime moderato ). Ho "imparato"
il piede per salire le marce e poi andare con regimi medio-bassi. Per
scalare non ho ancora capito una mazza e vado di freno (schifezza).
DATI:
X5 3.0i del 2005 (E53 rest.) 130K Km.
Il cambio é a posto; con due collaudatori diversi in due posti diversi
da passeggero sembrava un velluto e il motore si sentiva il giusto e
poi appena-appena. 
Ho solo capito che sw "cambia" in salita tra i 2000 e 2500 rpm.
Purtroppo guido molto nei centri abitati; quindi non mi aspetto
miracoli nei consumi ma almeno salire un po sopra i miei miseri 5,5/6
km/l.
Mi fate, specie gli "automatici", un poco scuola steptronic a
distanza? Grazie in anticipo.
-- 
      ___
Ciao /___)
    /ietro             [X]ANTISPAM: rendi 'libero' il carcerato

km/l.
Scordatelo. Fara' sicuramente intorno ai 7 la mia Z4 con lo stesso
motore, senza TI, senza CA e con 500 kg di meno.
Il consumo l'hai verificato alla pompa o e' di CB? Perche' a naso
dovresti sare piu' sui 5 che sui 6.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 scalare non ho ancora capito una mazza e vado di freno (schifezza).
Come reagisce se freni col sinistro e dai un colpo di gas nello stesso 
momento? Occhio alla faccia se non lo hai mai fatto prima?

 distanza? Grazie in anticipo.
pigia il pedale e vai..... :) poi capisci da solo la logica del cambio. Se 
e' il tuo primo automatico un po' di tempo ti ci vuole ad abituarti.

 distanza? Grazie in anticipo.
Acelera con decisione (non stile F1) fino al raggiungimento della velocità 
desiderata e poi pela il gas è l'unico sistema valido.
Vedrai il tuo econometro con la lancetta tra metà e la parte sinistra.


dovresti sare piu' sui 5 che sui 6.
 da CB. Sui 5,2/5,4. Mi pare di evere letto che di suo da valori
approx al ribasso.
Cmq consumi a parte (non faccio molta strada) volevo imparare a
gestire meglio "l'attrozzo" per confort e rotondità di guida 
(ok, per quanto possibile ...lo so che non è una berlina)


momento? Occhio alla faccia se non lo hai mai fatto prima?
Mai fatto. Del resto mi sto abituando ora a lasciare la gamba sx fuori
dalla macchina.
Ho letto che il sw lo interpreta (dovrebbe) come un errore di guida
inficiando la "lettura" del tuo stile di guida, che alla lunga vorrei
diventasse quello di un 'cumenda'; massa del veicolo, età del
conducente, e presenza della famiglia hanno archiviato le velleità da
ventenne (del resto mai avute a parte qualche eccesso velocistico in
autostrada)
A cosa mi potrebbe servire? E quando?


Vedrai il tuo econometro con la lancetta tra metà e la parte sinistra.
che mi adrebbe benissimo. 
Il fatto é che con gli spazi e il traffico della città quando cambia
p.es
. già per andare in 3^ mi spara ed una velocità che mi pare di
essere un ariete fuori controllo (e in città non va bene). Dovrebbe
cambiarmi 500 rpm più in basso.
A proposito é corretto che in piano, motore caldo, niente carico
niente gas praticamente non si abbia trazione (a parte pochi metri)?


 Mi fate, specie gli "automatici", un poco scuola steptronic a
Non capisco.
Lo steptronic dovrebbe avere anche la selezione manuale delle marce,
quindi se ti serve puoi selezionare la marcia che vuoi.
Altrimenti in automatico impara a guidare con il piede destro di velluto
e impara a frenare con il piede sinistro: quando ti tagliano la strada
e` impagabile. Ti salvi dalla maggior parte degli incidenti.
Se poi hai anche il limitatore di velocita`, prova ad usarlo e vedrai
che ti cambia la vita anche questo.

approx al ribasso.
Ehmmm
Se il CB ti segna 5,2 in realta' sarai fra i 4,5 e i 5.....


 salire un po sopra i miei miseri 5,5/6 km/l.
Semplicemente non hai la più pallida idea di cosa hai comprato.
Quel consumo in città per quel piombo è a dir poco ottimo; assolutamente 
invidiabile.
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929 

 diventasse quello di un 'cumenda';
Vero il software si adatta al tuo stile di guida, ma si spu� resettare in 25 
secondi cosi da avere il cambio "pulito". 

secondi cosi da avere il cambio "pulito". 
.....il barbatrucco? (ovviamente sul libretto ho gi� guardato)


 .....il barbatrucco? (ovviamente sul libretto ho gi� guardato)
Metti la chiave nell'alloggiamento (NON PREMERE IL FRENO!)
Premi il pulsante START una volta sola, cosicch� si accenda l'elettronica 
(MA NON IL MOTORE)
PREMI E TIENI PREMUTO L'ACCELERATORE sino in fondo per 25 secondi
Dopo i 25 secondi avvia normalmente il motore

 Dopo i 25 secondi avvia normalmente il motore
dubito abbia il pulsante start.....