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Titolo: la golf IV puo essere considerata un auto sportiva?

la golf IV puo essere considerata un auto sportiva?
basta un motore 1.8 T per considerare quest auto sportiva?
sulla II e sulla III mi pare siam tutti daccordo...o no?

 la golf IV puo essere considerata un auto sportiva?
Ha una linea giovane, ma essere considerata un'auto sportiva è sbagliato.
ndr. un pò pesantuccia :)

 Ha una linea giovane, ma essere considerata un'auto sportiva è sbagliato.
Nel segmento, solo Audi ed AlfaRomeo si possono considerare vere 
'sportive'.
IMHO.
-- 
________________________________________________________
Luc (28,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
________________________________________________________

 'sportive'.
Ciao....piccola domandina  :-)))))))))))))
Sapresti indicarmi DOVE riesci a vedere una A3 più sportiva di una Compact
(parlo di linea e non di estetica...)
Tenderei a ricordarti che nella mente malata di Piech la sportiva NON è la
A3 , ma la Leon....
Ciao
--
Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Perchè quando si parla di un TD 'medio' si pensa ai 150cv di un 2000 e
quando si parla di un benzina aspirato nessuno pensa a un 2000 da 240cv? Il
MIGLIORE va confrontato con il MIGLIORE, altrimenti è troppo facile....

 basta un motore 1.8 T per considerare quest auto sportiva?
mah...a me sembra il prototipo dell'elettrodomestico :-))
bye
Alex (To,24,120)

 
Dipende sempre dai punti di vista, x me e' un freno a mano, per altri
magari e' un aereo.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Ha una linea giovane
????????????
E' una battuta o cosa?? :-PPPPPP
Ciaoooooooo
-- 
AleTis Peugeot-Simplex & Y10 (26,1&45,NO)
http://web.tiscali.it/alexmed/
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  | |  (A)  | |   Y10 since 1989

Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Ciao
Lis
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 caratteristica principale l'alta tecnologia contenuta nelle sue auto?
Quando Piech era il Boss Audi il motto era 'All'avanguardia nella tecnica' e
fondamentalemente era vero...
Adesso non so..... mi astengo  :-PPPP
In generale il celodurusmo di Piech è postivo quando guida un veloce
motoscafo come la piccola Audi degli anni '80 .....quando guida un Titanic
da 4 milioni di pezzi l'anno diventa imbarazzante.....
Ciao
--
Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob


> Ha una linea giovane,
:-0000000000000000000000
Ma se sono 20 anni che smussano qua, bombano la, cambiano la mascherina,
cambiano i fari e avanti...
Bye!
HM37® (28, 163+, BZ)
Alfa 145 Quadrifoglio "Red Devil"

MIGLIORE va confrontato con il MIGLIORE, altrimenti è troppo
facile....
Detta cosi' sembra Togliatti che si specchia.
Ma scusa, tu
paragoneresti mai la S2000 con la Golf/Compact e similari?
Un motore
montato su una macchina corsaiola con un altro che è dal meccanico per le
riparazioni?
Ciao
Davide


 sulla II e sulla III mi pare siam tutti daccordo...o no?
sulla II si, sulla III ni, nel senso che il 2000 8v 115cv non mi pare che
foisse il massimo della sportività....
--
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                      Borto  -  Golf GTI  (Oo===w===oO)  Driver & Lover
         \ | /         E-mail me at 
bor...@inwind.it
 - 
bor...@spritz.it
       (@ @)     
http://spazioweb.inwind.it/borto82
           (19,112,VE)
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
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e il vR6?

9000 giri : alla faccia di tutti!! (o quasi!)

 cambiano i fari e avanti...
''software che va non si tocca''
lo stesso vale per ''linea che piace non si tocca''
(e imho piu' anonima rimane piu' di classe rimane)
--
[tutto imo]
SeeYouSpace ..... e grazie by KŽ
[since1997] (31, poki poki poki ma proprio poki, LC)
p.s. : il Tdi-VAG č una merda e il diesel e' per motocoltivatori ... cosě
son tutti + contenti
'... č ora che si cominci a pensare ad alleggerire le auto'
''Golf 10cm di scocca-tetto + bassa dreamer (...tanto ci sto' dentro)''
'''presidente campagna a favore dello Sverniciatore e degli ammortizzatori
regolabili di serie'''
ma la 307Hdi si confronta con il 1.6 da 110cv o il 2.0 da 138cv ???

> basta un motore 1.8 T per considerare quest auto sportiva?
penso che per molti anche se il Gti 1.8T avesse 200cv (non dimentichiamo il
V6 4motion e l'ultimo step a 3200cc ...) rimarrebbe un'auto da vecchio con
la linea anonima ... con cio non voglio dire che e' un'auto sportiva)


 (e imho piu' anonima rimane piu' di classe rimane)
In un certo senso il discorso vale, ma l'originalità, il cambio degli
stili?!?! Mah?!?!
Per la classe hai fatto bene a scrivere IMHO!!!


 Per la classe hai fatto bene a scrivere IMHO!!!
speigamelo bene allora e se ti va'  ... fammi un esempio di auto di classe a
parte le 4,5metri o le 5metri
--
[tutto imo]
SeeYouSpace ..... e grazie by K®
[since1997] (31, poki poki poki ma proprio poki, LC)
p.s. : il Tdi-VAG è una merda e il diesel e' per motocoltivatori ... così
son tutti + contenti
'... è ora che si cominci a pensare ad alleggerire le auto'


 parte le 4,5metri o le 5metri
La 'vecchia' 306...un pò la Rover 25 e 45..anche lo scatolone 307 ha
un'eleganza innata che la Golf non riesce neppure a comprendere...


 parte le 4,5metri o le 5metri
Quello che intendevo non è fare esempi di auto di classe. "Di classe" è
stroppo soggettivo, io intendevo che giustamente la Golf è 2 decenni che
vende e fa bene a cambiare poco (lo farei anch'io), ma sinceramente amo di
più la ricerca di stili nuovi, di linee nuove e idee nuove... Un esempio:
quando è uscita la 145/6 un muso così aggressivo e pungente non esisteva nel
campo automobilistico di quella fascia (poi magari il posteriore lo
consideravano "da furgoncino") è stata una scelta azzardata che ha pagato
(abbastanza) e così ci sono altri esempi: chi azzarda di più nelle linee,
chi nell'elettronica e chi, rimane su uno standard senza discostarsi più di
tanto... (IMHO è chiaro!!!)


 un'eleganza innata che la Golf non riesce neppure a comprendere...
bene allora diciamo che intrinsecamente lo status
...........................
mmm ... niente ... non scrivo quello che stavo pensando se no mi metti nel
tuo libro nero !


 tanto...
e chi ''nella nafta'' e genera un nuovo filone :-)
--
[tutto imo]
SeeYouSpace ..... e grazie by K®
[since1997] (31, poki poki poki ma proprio poki, LC)
p.s. : il Tdi-VAG č una merda e il diesel e' per motocoltivatori ... cosě
son tutti + contenti
'... č ora che si cominci a pensare ad alleggerire le auto'


 tuo libro nero !
Dillo pure...... tu con l'SDI non sarai MAi sul mio libro nero
:-)))))))))))))))


> e chi ''nella nafta'' e genera un nuovo filone :-)
Beh, sul fatto che il TDI tedesco sia il miglior naftone non ci sono dubbi!


 e chi ''nella nafta'' e genera un nuovo filone :-)
fUMone......fUMone...hai sbagliato due lettere  :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPP



Il solo fatto che qualcuno ponga una domanda del genere dimostra
l'esistenza di un certo provincialismo che caratterizza
l'interpretazione dei fenomeni dell'auto in Italia.
Golf al di fuori del confine italiano č una placida berlinotta
per famiglie.
Pesante, lenta, sottosterzante, con un design che incontra il
gusto medio , č la tipica berlina europopolare.
Solo in Italia un mix di ignoranza e di frustrazione sociale
inconsapevole, indotto dal bombardamento di valori televisivi a
cui i ceti culturalemnte piů deboli sono sottoposti, ci porta a
vedere un simile prodotto come una vettura dalle prestazioni
superiori.
E' uno dei molti effetti perversi dell'illusionismo mediatico di
cui un Paese ormai privo di saldi riferimenti culturali č facile
preda.
VW ne approfitta, vendendo Golf a prezzi piů elevati del 15-20%
rispetto al resto d'Europa ed offrendo prodotti meno ricchi di
optional e, spesso, di seconda scelta .
: - /
Jody
Alfa 147 120CV 
Auto dell'anno 2001, Campione Turismo Superproduzione 2001
Cuore Sportivo per sempre !

 gusto medio , è la tipica berlina europopolare.
Mi fai una dotta disquisizione fra il termine EUROPOPOLARE e
NAZIONALPOPOLARE????
:-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Ciao
P.S. Se la Golf è europopolare e la 147 è nazionalpopolare vuoi dire che ha
ragione Bossi??  :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


optional e, spesso, di seconda scelta .
Oddio, se penso alla golf che ho visto all'estero, meno ricche di
optional non direi proprio, anzi: mi pare che quelle italiane siano
stracariche di optional (strapagati).
Sulla seconda scelta secondo me puoi avere ragione.
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen driver & lover

 quando si parla di un benzina aspirato nessuno pensa a un 2000 da 240cv?
perche' la nafta e' da motocoltivatori e quindi adesso che si e' un po'
risollevata diamogli un po' di gloria ecchecavolo ... pensate al buon
vecchio 200D su meccanica Mercedes E con 70cv ... andavo piu' in fretta io
in bici ... ora che alcuni diesel si dilettano (anche a suon
dinaffidabilita' e di consumi non moltissimo contenuti) a ''pattinare'' e
sovrasterzare di potenza ... lasciamoglielo fare ... nohhh (tanto la benzina
e' sempre stata superiore per 100anni ... e lo sara' per altrettanti ...)
io cmq non per tornarte a bomba sui soliti discorsi ... ma se un
rappresentante da 50.000km all'anno vuole una Golf a tutti i costi perche'
''ci piace'' e a benzina gli consuma troppo col naftone da 150cv forse
qualcosa risparmia in 3-4 anni ...
che l'abbiano fatto per questo il tdi 150cv oppure per manie di grandezza
... ???
se non e' cosi' ecco che riappare la mia teoria dello sverniciatore di serie
... il 150cv fasato a 110cv quando non serve e quando serve a 150cv.
Ma se fasiamo anche il 150cv a benzina a 110cv consuma meno del 110cv a
nafta ?
mi sa che mi sto' ingabolando in un discorso troppo complicato .............
byeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
--
[tutto imo]
SeeYouSpace ..... e grazie by K®
[since1997] (31, poki poki poki ma proprio poki, LC)
... ma se tira + un pelo di f... che un carro di buoi
... quanti kgm di coppia ha ?

 Beh, sul fatto che il TDI tedesco sia il miglior naftone non ci sono
dubbi!
adesso ce ne sono altri che si son messi alla pari ... vedasi il Ford che è
un signor motore ... il CommonBmw che è altrettanto forse meglio del Vag ma
piu' signorile ... il Vag è piu' da forza bruta tanto per sgentilire un po'
l'anonima-classe dell'estetica dell'elettrodomestico modaiolo.
--
[tutto imo]
SeeYouSpace ..... e grazie by K®
[since1997] (31, poki poki poki ma proprio poki, LC)
p.s. : il Tdi-VAG è una merda e il diesel e' per motocoltivatori ... così
son tutti + contenti
'... è ora che si cominci a pensare ad alleggerire le auto'


 l'anonima-classe dell'estetica dell'elettrodomestico modaiolo.
Vero, ma il TDI è stato il capostipide... Anche il Volvo nuovo lo vedo bene
e.... perchè no anche il nuovo 2.0 JTS Alfa da 162 (?!)


 perchè no anche il nuovo 2.0 JTS Alfa da 162 (?!)
Sì però il JTS è a benzina...... quindi è nobile rispetto ai naftoni
:-PPPP
Ciaoooooo


 E' uno dei molti effetti perversi dell'illusionismo mediatico 
.....
Al di la di un po' di esagerazioni su questo punto che riporto sopra
secondo me ha ragione: al di la' del discorso sulla Golf in
particolare, spesso per chi non e' molto ferrato le auto sono molta
apparenza, in base a ben lavorati e studiati spot o altro.
Voglio dire, spesso se cambi paese la stessa auto e' come se fosse
diversa: e' bestiale come in jappone il prodotto italiano (e anche
l'auto...) siano un qualcosa che fa' un po' sognare, uno status
symbol. (non ricordo chi di voi e' in giappo ma se mi legge sapra'
correggermi)
In italia l'opposto!!
In germania č diverso ancora, addirittura una stessa auto tedesca come
la Golf e' vista in modo diverso che da noi.
Il discorso vale "in generale" poi ovvio che chi invece approfondisce
le ricerche, guarda i dettagli o cmq si interessa dell'argomento
"auto" ovviamente e' molto meno influenzato.
Ho detto una boiata?
E per non essere OT: io la Golf non la vedo molto sportiva, secondo me
e' puntata su altri obiettivi ma non sulla sportivita'. Ma, per dire,
neanche una 307 lo e'!
Una 206 ha una "immagine" gia' sportiveggiante, invece.

ragione Bossi??  :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
No, la ns Alfa 147 non è affatto "nazionalpopolare" .............
E' una vettura raffinata e sportiveggiante che si rivolge ad una
consistente ed autorevole elite di automobilisti italiani ed
europei.
Per quanto riguarda Bossi, egli esprime il vero pensiero di
questo governo sull'Europa.
Se questo governo durerà, l'Italia sarà presto isolata dai suoi
stessi partner. Un disastro per tutti noi.
: - )


> e il vR6?
mai provato!!!!!
Si parlava di GTI cmq.,.,

stessi partner. Un disastro per
tutti noi.
Evito i commenti politici perchè potrei andare PESANTEMENTE OT.
Comunque non concordo.
Bye,
Maverick (21, 105, BO)
VW Bora 1.6
***AUTO SOSTITUTIVA: TAGLIANDO IN CORSO***
m...@mail.org


 Si parlava di GTI cmq.,.,
Beh la VR6 è una GTI a tutti gli effetti... anzi il VR6 è uno dei motori 
più ambiti dai golfisti visto che oltre alla potenza di serie è 
elaborabile molto facilmente... 
Infatti ci sono un sacco di trapianti anche sulle Golf II...
ciao!
-- 
Alec (22,210?,MI)
Rallye Golf

 Infatti ci sono un sacco di trapianti anche sulle Golf II...
orpo!!
il vr6 sul golf II???????? CAcchio!!!!!!!!!!!

Infatti ci sono un sacco di trapianti anche sulle Golf II...
Ehhhhhhh????????????????  Minchiaaaa!!!!!! Un aereo :-DDDDDD
Però io sceglierei il 1.8T 20v. Trovare una TT appiattita dietro è
facilissimo (qualcuna tra le tante picchierà dietro e non davanti,
no?.....hihhihi) e dovrebbe starci comodamente......
Una pistolettata senza cat ed ecco a voi un mostro da 260cv TA su 1000kg
:-OOO
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane (21,112,90), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)
VW Golf II GTI #699213 Driver
Renault 19 Chamade (?)
Delorean DMC-12 Lover & Dreamer