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Titolo: Altri incidenti del sabato sera....

Visto ora al TG1:
due incidendi diversi, un'Astra GTC e un'Alfa GTcompletamente 
sbriciolate.
Entrambe guidate da ragazzi sulla 20ina. Guidatori e passeggeri morti 
tranne un ragazzo che e' in fin di vita all'ospedale. Sembra che abbiano 
fatto tutto da soli.... e quei danni li' non si fanno andando a 60 
all'ora
50kw di potenza massima, devono mettere.. voglio vedere come fanno a 
correre....
:( 


ti ammazzi anche con 50kw... te lo dice un coglione che con pochi sapeva 
che NON poteva levare gas senno' col cazzo che arrivavi di nuovo a 140 
in tempi  brevi... cosi' tutte le curve a cannone!
almeno quell'eta' li l'ho passata...
selezione naturale.
-- 
MatteoS69, 32, 300+, Houston,TX
il Valentine 1 ti salva il culo... e il portafogli,
adotta anche te un Valentine 1!!!!!

 almeno quell'eta' li l'ho passata...
a inizio patente avevo una corsa da 44cv e proprio per la bassa potenza ora 
che ci penso ero un pericolo pubblico per le stesse ragioni che hai indicato 
tu, sono molto meno pericoloso con i 170 o 220 che guido ora 

 indicato tu, sono molto meno pericoloso con i 170 o 220 che guido ora
Quoto entrambi. I limiti alla cavalleria non servono, oppure devono essere 
discretamente alti (tipo 140 cv).
Magari a un 18enne non lascerei guidare una 911, perché arrivare a 160 su 
una strada urbana è un volo e neanche se ne accorgebbe... 

 ti ammazzi anche con 50kw...
si vede che i servizi dei ragazzini che si schiantano con la panda, non li 
fanno vedere...
io vedo sempre vetture discretamente potenti 


wrote:

Parliamo di alcol.
Io quando esco con qualcuno o vengo invitato a cena devo sempre
litigare con tutti per non bere alcolici, e alla fine mi accontentano
di malavoglia come se fosse una bizza tutta mia. Come se fossi un
hamish che si rifiuta di mangiare un gelato.
E gli altri si mettono serenamente alla guida dopo una cena in cui
hanno bevuto 3 bicchieri di vino di 3 qualità diverse, più l'amaro
alla fine.
E' l'alcol che ti fa scannare la macchina, e che ti fa sottovalutare
la velocità, e secondo me dopo una cert'ora TUTTI quelli che guidano
hanno bevuto.

 correre....
Riflettevo in questi giorni... Nella notte in cui ho distrutto la 19, se 
non mi fossi svegliato magicamente a poche decine di metri dalla 
rotonda, mi sarei sicuramente capottato e al 99% sarei finito nel fosso 
di fronte.... a testa in giù.
Solo qualcuno di ignota provenienza mi ha permesso di frenare e 
all'ultimo scegliere la traiettoria meno problematica, con incredibile 
atterraggio nella corsia di fronte....anche se dalla parte sbagliata 
della carreggiata :)
Avevo 80 cavalli.
la realtà è che a 18-20 anni puoi solo strafare. Non conosci la 
resistenza del tuo fisico, non sai i limiti della guida, per non parlare 
di altri.
E non c'è niente da fare.... L'esperienza te la fai solo rischiando, e 
sbagliando.

 sbagliando.
Certo che se uno impara rischiando la vita.. Per quanto mi riguarda non ho 
mai rischiato nulla e non ho nulla da imparare.. Anzi, mi prendono tutti in 
giro per come guido "piano", semplicemente perche' rispetto i cartelli 
stradali.. 

 Certo che se uno impara rischiando la vita..
Ai giovani di oggi la vita puzza molto di più di una volta, ci si crede 
troppo invincibili. E su questo sono convinto che i mille controlli 
elettronici, i turbodiesel da millemila cavalli ecc giochino la loro parte, 
per me ci dovrebbe essere solo l'ABS ed il servosterzo di serie per ogni 
vettura, ed un limite alla potenza (che so di 80 cavalli) per i primi 3 
anni. Se poi ti ammazzi anche con la panda che fa i 130 perchè una curva da 
50 la fai ai 100 allora sì che sono d'accordo sulla selezione naturale, te 
la vai proprio a cercare. Ma non perchè in quarta con una leon da 150 
cavalli ti spari ai 160 senza accorgertene....
Cmq è un discorso tanti del cavolo quanto inutile anche il mio, a qualcuno 
conviene che tutto rimanga così com'è quindi ci si adegua e si piangono 
ragazzi che un'ora prima erano a ridere con noi.  E tra qualche settimana a 
studio aperto ci sarà qualche velina incinta di un calciatore che occuperà 
il loro spazio televisivo così noi torneremo a non sapere come prima.
--
luppolo 

 correre....
No, non devono dare 50kw, ma 50gr di cervello.
Chi se le va a cercare è giusto che ci rimetta. E a volte (ed è la cosa 
che mi fa più incazzare) per colpa di chi se le va a cercare ci rimette 
anche qualcun'altro che non c'entra nulla.
-- 
www.206world.com

 :(
L'Astra poteva essere anche 90cv... e mio cugino gira con la GT dai suoi 18 
anni, la usa da quasi 2 anni e non ha mai fatto cazzate. Non č la potenza č 
la testa della gente...
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
Powered by AMD Opteron 180 2.8GHz
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

 correre....
Il problema è da ricercare in altri campi, primo fra tutti l'abuso di 
alcol e droghe assortite. La maggior parte dei ragazzi che escono dai 
locali il sabato sera sono completamente sfatti. Io ne conosco 
tantissimi che ridono come beoti dicendo "cazzo ieri sera non mi ricordo 
un secondo del viaggio di ritorno, ho fatto 50km in coma, non mi ricordo 
nemmeno dove ho parcheggiato e come ho fatto a tornare a casa 
ahahahaha". Finchè c'è in giro gente del genere, puoi stare tranquillo 
che la gente si ammazza pure in bicicletta.

 due incidendi diversi, un'Astra GTC e un'Alfa GTcompletamente sbriciolate.
 Qualcuno mi ha insultato un mese fa sugli incidenti tra giovani
che si bruciano la vita per nulla.
 Altro che motori.... la testa devono cambiare.
... e poi dicono sempre... poverini... erano cosi bravi ragazzi..
Se tutti rispettassero il Cds moltissime le vite sarebbero salve.
 Paolo.

 correre....
Alla base di tutti i comportamenti scorretti c'è primariamente l'educazione 
famigliare e il contesto in cui una persona cresce unito agli esempi diretti 
(madre, padre, fratelli/sorelle), secondariamente i messaggi provienenti dai 
media e poi l'influenza delle compagnie frequentate.
E questo si applica in qualsiasi comportamento "malsano" di un individuo, 
compreso il comportamento alla guida di un autoveicolo.
Le leggi per "toppare" le conseguenze di questi comportamenti non risolvono 
il problema alla base.
Io credo che in ogni società civile ci vorrebbe uno psicologo che 
periodicamente esamina una famiglia, alla stregua dei periodici esami medici 
di controllo, in modo da aiutarla a risolvere in tempo eventuali 
problematiche che la maggior parte delle famiglie sicuramente non riesce 
autonomamente ad individuare.
Io ho una macchina da 185 cavalli (Volvo XC70) e in autostrada riesco quasi 
sempre ad arrivare puntuale ai miei appuntamenti di lavoro andando 
tranquillamente ai 120 max 130 km all'ora (controllando l'ora di arrivo sul 
navigatore).
Sono più rilassato, mi stresso di meno, consumo di meno, inquino di meno. Se 
poi serve vado un po' di più, massimo 146 km/ora ma mai più di questo limite 
e comunque non accade quasi mai. La potenza mi è utile nei sorpassi, 
soprattutto in strade di montagna ed è un'ottima cosa in quanto mi permette 
di farli con maggiore sicurezza rispetto ad una macchina molto meno potente.
Questo è ciò che penso e che faccio.
Saluti. 


Beh, e' piu' facile schiantarsi.... indubbiamente quando fai 200 
rispetto a quando fai 130..*
pero' c'e' anche da dire... quanti ragazzini vedi in giro il sabato sera 
con la panda? e quanti ne vedi con "la macchina del babbo"???
io credo che ci sia una questione che spesso non affrontano (e sarebbe 
da vedere il nome del titolare sul libretto di circolazione in questi 
incidenti)
1) se prendi la macchina "grossa" solo il sabato sera quando per tutta 
la settimana hai guidato il tuo rottame usatissimo e' MOLTO probabile 
che tu faccia una cazzata, anche perche', annebbiato dall'alcool.. il 
cervello ragiona (per quello che puo') nei termini del rottame, non 
della "grossa"... e spesso l'istinto ti incula con le mutande e tutto.
2) i genitori spesso e volentieri sono piu' stupidi dei figli... 
mettendogli in mano questi oggetti e poi subito pronti a piangere non 
appena succede qualcosa... io ci vedo tanta ipocrisia e basta...
alla questione ma una 3a macchina costa... 2 utilitiarie usate costano 
meno di una alfa GT cazzi e mazzi... i figli costano e se non si e' 
pronti a "frugarsi" e' bene non farli... oppure 2 pattoni, si fa andare 
al lavoro e la macchina se la compra con i suoi soldi.
3) la stampa adora i ragazzini morti in auto potenti...
fanno notizia, ci si monta il caso e l'articolo viene sugoso...
se metti ragazzino si ammazza con una panda il commento medio e'..
"vedrai, con quel troiaio dove pensavi che andasse?"


 hanno bevuto.
Il fine settimana č quasi sempre vero. Cmq dipende anche da quanto. Io se mi 
metto alla guida alle 4.00 ho gią metabolizzato quasi tutto, se parto alle 
2.30 magari son messo peggio...

 hanno bevuto.
pure tanti sono impasticcati, fatti & fumati. ma metti che non abbiano
bevuto altro che succo di frutta. e pure che non si siano sballati. ma alle
4 e passa di mattina, giù dal letto dalle 7 della mattina precedente, dopo
4/5 ore di casino da discoteca, musica a volume jet in decollo, adrenalina
al max, magari un bel po' in tiro dietro la ragazzette, fatto un bel po' di
ginnastica in pista ... ma fisicamente uno è poi in grado di guidare senza
cadere addormentato ?? si rende conto di quello che fa ?? IMO, la stanchezza
arriva di colpo e tutta assieme poco dopo l'uscita, il fisico crolla ...
saluti, davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 arriva di colpo e tutta assieme poco dopo l'uscita, il fisico crolla ...
Sì ma se uno è stanco è un conto: non seguirà le corsie, non si
accorgerà di entrare in una rotonda o tirerà dritto in una curva.
Grave, per carità, ma non lo farà a 220 all'ora.
L'alcol è una cosa ben diversa: quando hai un cocktail nel fegato a
120 all'ora ti sembra di essere fermo.
E nessuno fa e dice NIENTE, l'alcol non esiste, non è un problema, non
viene mai citato nelle cause degli incidenti stradali!

 correre....
Le foto in A4 di quel che resta degli occupanti, da far
vedere nelle scuole il giorno dopo!

 sbriciolate.
almeno quelli della GT sono finiti contro un muretto senza coinvolgere
innocenti come accade tante altre volte...


wrote:

Quelli dell'Alfa GT li conoscevo, *avevano dai 27 anni suonati in su*.
Sulla tangenziale d'Ivrea (che poi è una statale con limite di 90km/h)
han preso una curva ad S ai 190km/h uscendo alla seconda.
Comunque finchè si ammazzano da soli a me sta bene.

 viene mai citato nelle cause degli incidenti stradali!
Ci sono anche tutta una serie di simpatiche droghe...

 sbriciolate.
uhhh un potente mostruoso 1900 TD, un vero mostro stradale!! che potenza!!!
se avessero avuto una gpunto cambiav tutto!!!! 

 Parliamo di alcol.
macchè alcool, qui bisogna parlare di 342 tipi di droghe, ketamina 
anfetamina procaina, coca da tirare da mangiare, poi pasticche di altri 
tipi, polvero merda di ogni genere basta sballare andarf fuori, poi anche 
gli dessi un panda 30 riescono a farlo volare come un caccia da guerra... 

 fanno vedere...
E non mi stupirei, visto che i TG fanno vedere solo ciň che gli fa comodo 

 correre....
Dai, anche tu con sti discorsi ora... :-(
Da neopatentato ho guidato spesso l'auto di mio padre con 150 cv turbo,
senza esp, eppure non ho mai bocciato... fortuna magari, prudenza a volte,
casualità... ma il problema non è la potenza, i problemi sono altri.
--
Stefano