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Titolo: [REQ] Valutazione BMW 525i touring m.y. 2001

Non trovo da nessuna parte la valutazione della macchina in oggetto 
(quella di mio suocero).
Si tratta di una 525i Touring Attiva manuale con dotazione di serie del 
luglio 2001 (E39) con 39.000km, inurtata, tagliandata.
Quanto può valere?
(il conc. BMW gli ha offerto una cifra ridicola)
-- 
Il Roncolini
(30, 423)
Arrogante Spider
Psichedelia, ti fai gli acidi e poi sei in acido.
Psichedelia, ti fai le basi e poi sei basico.

 Quanto può valere?
Visto il mercato attuale a spanne direi 11-12mila. Per un privato, dati i 
pochi km, forse qualcosa in più, ma roba di poco.
Non so quanto dica eurotax, ma è possibile che non si riesca a prendere di 
più nemmeno dell'oltraggioso libretto blu.

 
in BMW gli hanno offerto meno di 10.000, sconto compreso
gli hanno detto che gli fanno un piacere a ritirarla


 
Ah, che classe.
Io a quel punto avrei risposto che, invece, non intendevo far loro il 
piacere di comprare un'auto nuova.
-- 
8tto (35,110,MI)
Leges sine moribus vanae
Vendo Fiat Punto 75 ELX fine '94 con ABS,
airbag, condizionatore, servosterzo

 wrote:
Cut
8tto senti un pò... hai pratica sul 1000 della Mini Minor?
-- 
Jac
Renault Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv Agusta 150 Gt '68 - Honda Cb 750 Kz '80 - Malanca 3m Confort '65
Cerco Carburatore Weber MA18B

 Ah, che classe.
lo fanno per umiliare il cliente, facendogli percepire che la sua auto è 
una merda. Evidentemente, in media funziona - vedi il tizio della Ibiza tdi.
Poi, nel caso specifico, temo proprio che la 525i valga qui soldi, più o 
meno...
ROTFL

 8tto senti un pň... hai pratica sul 1000 della Mini Minor?
Parti col piede sbagliato: la Mini Minor č 850, non 1000!
ROTFL

 8tto senti un pò... hai pratica sul 1000 della Mini Minor?
Io ho pratica sul 1100 che e' lo stesso motore, giuste precisazioni di rotfl
a parte.
Ma non vorrei passare per tuttologo :-P
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 8tto senti un pò... hai pratica sul 1000 della Mini Minor?
Sei interessato a quell'annuncio su i.a.u.a?
Comunque, sì, qualche idea su quel motore ce l'ho. Anche se mi pare che la 
Minor fosse 850.
M


 meno...
Ah sì, questo è vero.


 gli hanno detto che gli fanno un piacere a ritirarla
Quindi il concessionario praticamente gli ha detto che normalmente
vendono
delle merde che dopo 5 anni non vuole più nessuno :-)
Capisco avesse cercato di piazzare una Mercedes....
Complimenti!

 Ma non vorrei passare per tuttologo :-P
Rispondi alle mail piuttosto.
:PPP


 Parti col piede sbagliato: la Mini Minor è 850, non 1000!
Si, chiedo scusa... la Minor è 850, la Mini 1000...


 M
Saluti


 
pensa che è anche un suo amico...


 
sei OT
plonk


 
mai come quelli che ti guardano girovagare per 10' minuti nel salone....


 plonk
Diventerai bergamasco e partorirai con gran dolore.


 
in effetti un 2.500 a benza è un po' una rogna da piazzare...


 
piuttosto recion o di PD, ma bergamasco MAI!
:P


 :P
Quindi padovano che partorirà con gran dolore ti va bene?
AGGIUDICATO!
:P


 Rispondi alle mail piuttosto.
E' che non riesco a starti dietro: sai, mi pagano anche per lavorare, almeno
di tanto in tanto! :-P
-- 
     A.''같


 Come da post di ROTFL. Chiedo venia per l'inesattezza
Oggi non avevo temperato abbastanza...


 
non so quanto può valere la tua, ma io ho venduto una 540i del '99 full 
a 11k euro con 80k km pagata sui 150 milioni

 gli hanno detto che gli fanno un piacere a ritirarla
ma che bravi...quando le dai dentro dai merda...quando le prendi sono oro...
vai da un altro concessionario...
-- 
Ciao Ciao
MadmikeŽŠ (33-196-TN)
Jaguar X-Type 2.5 Executive
togli NOSPAM per rispondere in privato
Chuck Norris quando non ci vede pių dalla fame si mangia una Fiesta.Poi una 
Focus.Poi una Mondeo. 

 salone....
e non ti cagano nemmeno di striscio?...mamma mia che nervi che mi fan 
venire...


 in effetti un 2.500 a benza è un po' una rogna da piazzare...
In effetti sono auto che chi ha i soldi se le compra nuove e le persone
intelligenti
se pensano di acquistarla usata si spaventano di fronte alle spese.
Però con che faccia pretende di vendergliene una nuova raccontando che
la
vecchia la ritira giusto per fargli la carità ?
Lo stesso è successo con la mia Volks Bora 1.8 turbo benzina.
Valore auto da privato a privato circa 7000 euro, sconto per acquisto
nuova Jetta
2500 euro, offerta dal concessionario 6000 euro tra auto e sconto.
Gli ho detto che me la tengo, quando non varrà più nulla andrò a
prendere un'altra 
auto di un'altra marca.

 di tanto in tanto! :-P
Io invece oggi pomeriggio mi sono dato per disperso...


 Oggi non avevo temperato abbastanza...
Si figuri.
p.s.
Non hai avuto nulla da ridire sulla mia ultima mail? E' un silenzio di
meditazione o una cestinata premeditata? ;)


 full a 11k euro con 80k km pagata sui 150 milioni
l'occasione che cerco io...fra un paio d'anni mi prendero' un bel cassone 
come quello del Rossě alla meta della meta di quel che č stato pagato...e lo 
regalo al mio vecchio che gli piace tanto...
-- 
Ciao Ciao
MadmikeŽŠ (33-196-TN)
Jaguar X-Type 2.5 Executive
togli NOSPAM per rispondere in privato
Chuck Norris quando non ci vede piů dalla fame si mangia una Fiesta.Poi una 
Focus.Poi una Mondeo. 

 Io invece oggi pomeriggio mi sono dato per disperso...
Buon per te...
COMUNQUE
Motore di vecchia concezione ma piuttosto semplice. Guidavalvole soggetti a
rapida usura, effetto consumo d'olio e fumo bianco in accelerazione dopo
rilascio. Soggetto a copiose perdite d'olio, difetto nel paraolio di
ingresso asta di comando del cambio. Sincronizzatori del cambio non sempre
efficienti. Spinterogeno in posizione non protetta, da cui difficolta' di
accensione e spegnimenti sotto violenti acquazzoni o allagamenti. Catena di
distribuzione da sostituire abbastanza frequentemente. Tamponi in gomma
delle sospensioni tendono a irrigidirsi. Impianto elettrico a volte
inaffidabile. Buona disponibilita' di ricambi.
Altro?


 Si, chiedo scusa... 
Troppo facile...
ROTFL

 Altro?
La Regent è la tua Allegro in tutto e per tutto?


 ROTFL
Saluti


 pensa che è anche un suo amico...
Ora si spiega tutto: Sono quelli di cui diffidare maggiormente :-)
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
BMW 120d Attiva driver 

 La Regent è la tua Allegro in tutto e per tutto?
No. Differisce per la posizione dalla targa, la mascherina anteriore, la
posizione e la foggia delle targhette identificative, il disegno dei cerchi,
i paraurti, il cruscotto, il volante, il tessuto dei rivestimenti interni,
il carburatore, la potenza. Mancano le motorizzazioni 1100 e 1750 e la
versione estate (SW). Forse mi sfugge qualche altro dettaglio.
-- 
     A.''°°


 versione estate (SW). Forse mi sfugge qualche altro dettaglio.
Io credo di averne intravista una in un casolare di un cliente... ignoro
del tutto le condizioni in cui sia...
Nel fine settimana devo tornarci per un rilievo... hai bisogno di
ricambi?


 COMUNQUE
[CUT]
Cosě sembra una tragedia.
Invece, ne vale la pena. Insomma, Jac, qual č la Mini che ti interessa, 
in particolare? Sulla 998, anche io e DH abbiamo una qualche esperienza, 
put non potendo ovviamente rivaleggiare coll'allegro...
ROTFL

 Impennata e 4 ruote non vanno d'accordo.
Invece, il ribaltamento si addice.
ROTFL

 pensa che è anche un suo amico...
Altrimenti gli diceva d'infilarsela su per il culo? Che gente... e c'è 
chi li scrive con la maiuscola, lol.
ROTFL

 ... il volante ...
ROTFL

 ricambi?
Avrei bisogno dell'auto intera da mandare in inghilterra, se la rivedi fammi
senz'altro sapere.


 senz'altro sapere.
Bien... se riesco faccio pure due foto...


 in particolare?
Una Cooper, 1000 o 1300 è indifferente, anche se mi rendo conto che il
mille è nettamente più quotato.
Poi per carità... non sputo in faccia nemmeno al 1000 o all'850...
La cosa che mi spaventa maggiormente è la corrosione...
Per il resto il mio meccanico lavora periodicamente su una Triumph Gt6 e
su una Mg Tipo B (se non ricordo male)... oltre che aver restaurato una
Frogeye del 60...
Diciamo che ho le spalle piuttosto coperte...


 Poi per carità... non sputo in faccia nemmeno al 1000 o all'850...
Comunque all'interno degli anni '70, preferibilmente.


 gli hanno detto che gli fanno un piacere a ritirarla
per quanto canzonatorio possa apparire il discorso, non fa una piega: tanti 
auto a benzina medio grosse non le ritirano proprio!! 

 11k euro con 80k km pagata sui 150 milioni
c'entra una sega, mi mandi una mail da un indirizzo valido che ho una 
curiosità?
grazie.

 grazie.
Hai posta ;-)

 meditazione o una cestinata premeditata? ;)
Meditazione. Per le cose serie è necessaria un po' di concentrazione. A 
sparar cazzate invece...
Pazienta ancora un po', domani devo essere alle 9 a Firenze...
-- 
8tto (35,110,MI) Saputello, perditempo e troll.
Leges sine moribus vanae
Vendo Fiat Punto 75 ELX

 Invece, il ribaltamento si addice.
Non con la Mini...


 Pazienta ancora un po', domani devo essere alle 9 a Firenze...
Figurati... mica ti pago per rispondermi alle mail...
:PP


 Non con la Mini...
Io, conoscendomi, non ne sarei cosě sicuro...



se non avessi la vettura seminuova x 10k euro gliela prenderei io
subitissimo.... cazzo...  è una signora macchina e con 34kkm è nuova!
cmq i concessionari sono delle merde.... sicuro è che dopo averla
ritirata diventa come oro e la vendono al doppio......:-/

Parti col piede sbagliato: la Mini Minor è 850, non 1000!
Se ha bisogno del meccanico ci sara' una ragione. Evidentemente ha una
orchite alle camere di scoppio.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"We learned more from a three minute record than we ever learned in school" - Bruce

Impennata e 4 ruote non vanno d'accordo.
Mai guidato una Toledo V5, vero?


gli hanno detto che gli fanno un piacere a ritirarla
Commercialmente e' un comportamento errato, ma bisogna apprezzare
l'onesta'.
Auto del genere gli restano sul groppone forever. Il concessionario
che guadagna e' quello che gira velocemente gli  usati.
L'auto di tuo suocero si vende privatamente, mettendo annunci ovunque
(specie nei distributori di metano e GPL e scrivendo a lettere giganti
"39.000 km originali garantiti per iscritto". Spara 14.000 e aspetta.
Se invece ha un bisogno disperato di venderla domani, beh auguri.


 
fretta non ne ha, e io spero che se la tenga, anche perchè la sostituta 
sarebbe un furgone da aperitivo in pronta consegna... :(
-- 
Il Roncolini
(30, 423)
Arrogante Spider
Psichedelia, ti fai gli acidi e poi sei in acido.
Psichedelia, ti fai le basi e poi sei basico.

 tanti auto a benzina medio grosse non le ritirano proprio!!
e non è mica una moda recente: a me han rotto le palle per prendere la 
164 turbo nel 1995...


 > ... il volante ...
Disegno differente, ma stessa forma...
-- 
     A.''같


 Bien... se riesco faccio pure due foto...
Ottimo, ci conto.
Cerca anche di capire, se puoi, da quanto tempo e' ferma, e se il
proprietario se ne vuole liberare.


 put non potendo ovviamente rivaleggiare coll'allegro...
Beh dai non esageriamo, io sono solo lievemente in vantaggio su di voi
perche' l'auto ce l'ho ancora.


 mille è nettamente più quotato.
Eh sì, decisamente. Per non parlare delle Cooper S...
Parliamo delle 1300: le possibilità che vedo sono sostanzialmente tre:
1) La Innocenti Cooper 1300 / Cooper 1300 Export: sono bele, brillanti, 
ben rifnite, hanno quella bella strumentazione con gli indicatori 
supplementari... Io sinceramente cercherei questa (anzi, ogni tanto 
penso di cercarne una veramente); in Italia se ne trovano diverse, anche 
decentemente restaurate. Ovviamente occorre attenzione soprattutto alle 
condizioni della carrozzeria, trattandosi di auto trentennali. C'è un 
mini-dossier sul numero di RC in edicola... è spaventosamente 
superficiale, ma meglio che niente.
2) La Mini 1275GT inglese. E' oggettivamente meno bella della Mini, ma 
secondo me col tempo ha acquistato fascino... trovarne una ben messa e 
soprattutto originale in ogni sua parte non è affatto banale, ma se la 
si trovasse, potrebbe valerne la pena.
3) Un'alternativa economica e interessante per avvicinarsi al mondo 
delle Mini e avere il 1300... perché non prendere una delle primissime 
Rover Mini Cooper, insomma la riedizione della Cooper introdotta nel 
1990? Le quotazioni sono bassissime, non hai il problema della benzina 
verde, l'allestimento è estremamente piacevole (belli gli abbinamenti di 
colore verde/bianco, rosso/bianco e anche argento/nero) con i suoi 
cerchi Minilite, il volante in pelle ecc. Sono quasi tutte un po' 
malmesse di carrozzeria, ma secondo se la trovi buona di meccanica il 
prezzo d'acquisto + riverniciatura completa fatta come iddio comanda 
rimane inferiore, e non di poco, alle quotazioni di una Cooper Innocenti 
o di una 1275 GT.
Comunque, per tutte la cosa più importante è verificare che non ci siano 
punti di corrosione strutturali, o riparazioni malfatte. Se sei 
interessato, io ho un bel volume in inglese che si chiama "Mini 
restoration", assai ricco di consigli sui punti critici da considerare. 
Ho inoltre conservato diversi numeri di riviste inglesi, con articoli 
tecnici di qualche utilità. Posso eventualmente fotocopiarti qualcosa, e 
comunque darti i riferimenti precisi del libro, che dovrebbe essere 
ancora disponibile.
Ciao,
ROTFL / ex-minista nostalgico

 Così sembra una tragedia.
Massì, io ho avuto qualche grana (niente di serio cmq) nei tre anni
che ho avuto la Mini ma nessuna che riguardasse il motore, che è
sempre andato come un orologio.
L'impianto elettrico (Lucas, The king of darkness) invece FA CAGARE ed
è impossibile renderlo dunzionante al 100%. Se rimpiazzi una lampadina
si spacca il contagiri, aggiusti il contagiri e muore l'alternatore...
cose così. :-(
-- 
dirty harry

 sarebbe un furgone da aperitivo in pronta consegna... :(
Sinceramente, se non va male, moda a parte, non è che ci siano molti altri 
motivi per cambiarla.
Di sicuro, in questa operazione, ci sono sono i circa 30mila euri persi in 5 
anni scarsi. Il che non è un bagno di sangue, beninteso (6000-7000/anno di 
svalutazione non sono una cosa così drammatica) però sono comunque non 
irrilevanti, a mio parere.
il "furgone" che sarebbe? il Q7, l'X5?

 perche' l'auto ce l'ho ancora.
Sigh... non girare il coltello nella piaga. Qui stiamo ancora cercando
una sostituta, che non sarà sicuramente una Mini dati i prezzi OSCENI
che hanno da 'ste parti.
-- 
dirty harry

 che hanno da 'ste parti.
A cosa stavate pensando?


 il "furgone" che sarebbe?
Furgone da aperitivo... hmm... Mini Traveler? Ah no, non ha detto TA e 
multicolor...
ROTFL

 cose cosě. :-(
Pensa te... sai che la mia non ha avuto *un* problema elettrico in dieci 
anni, olti dei quali passati all'aperto?
ROTFL

 A cosa stavate pensando?
Considerando che sarebbe solo una fun-car, dato che la Celica basta e
avanza come macchina di famiglia, abbiamo deciso per una due posti. Al
momento  mi sto informando su Mazda Mx-5 (NA),  Toyota MR2 (AW11) e
Honda CRX (Del Sol).
Mi fanno gola tutte e tre per ragioni differenti... la Mazda è una
leggenda, la MR2 ha il motore centrale (il mitico 4A-GE che
equipaggiava anche le Trueno/Levin) ed è una sorta di versione
aggiornata della X1/9 e la Honda perché ha il Vtec B16 ;-)
Originariamente si era pensato ad una Beta Montecarlo o ad una X 1/9 ma
non si trovano quasi in Spagna. Peccato..
Chi vivrà vedrà ;-)
-- 
dirty harry

 anni, olti dei quali passati all'aperto?
Mannaggia, dovevamo presentarle l'una all'altra, magari si scambiavano
qualche consiglio ;-)
Sai che qui le Mini le vendono a prezzi osceni? Una Sportpack non viene
via a meno di 10.500 euro. Mi ero abituato troppo bene col mercato
folle italiano...
-- 
dirty harry

 anni, olti dei quali passati all'aperto?
A me si e' rotto l'alternatore, che ha portato con se' la batteria, e il
motorino di avviamento. Per il resto nessun altro grosso problema elettrico,
se escludiamo sporadici malfunzionamenti delle leve sul piantone dello
sterzo (bruciatura contatti - usare qualche rele' in piu'?).
Ah, vogliamo parlare delle manovelle degli alzavetri che si spezzano come
grissini?
-- 
     A.''같


 folle italiano...
PD... qui ti compri una serie 5 con 40.000 km, con quelle cifre :-)
ROTFL

 grissini?
Sulla Mini? A me non è mai successo. A DH neanche, ma lui aveva quelle 
in lega aerospaziale...
La mia Mini ha avuto, sostanzialmente, grossi problemi meccanici, mentre 
le cose di contorno han sempre funzionato bene.
In pratica, il motore ha sempre consumato troppo olio e prodotto troppo 
fumo; alla fine è stato rifatto quasi tutto (testata, fasce, bronzine) e 
ovviamente ha smesso di bere olio, ma ha mantenuto problemi gravi di 
battito in testa. Cambio e differenziale hanno avuto bisogno anch'essi 
di una revisione completa - il tutto come sai non è servito quasi a 
nulla perché poco dopo l'auto è stata incdentata. Un paio di volte si è 
guastata la pompa dei freni, una volta quella della frizione 
(idraulica). Poi un po' di manutenzione normale (freni, frizione, 
ammortizzatori).
ROTFL

 PD... qui ti compri una serie 5 con 40.000 km, con quelle cifre :-)
Non ti dico qui cosa costa una serie 5 del 2001... la cosa peggiore è
che ero abituato a vedere ultra-svalutate le auto di grossa cilindrata
e potenti (che sono poi quelle che interessano a me) mentre qui è
tutto il contrario: un 3200 costerà sempre più del 1800 o del diesel.
Fa poi una certa impressione vedere sul mercato dell'usato macchine di
metà anni 80 a prezzi tipo 2/3k euro....
-- 
dirty harry

 proprietario se ne vuole liberare.
Di preciso so che si vuole liberare del casolare... penso che il
contenuto sia alla mercč di chi compra.


 ammortizzatori).
Giusto, dimenticavo i circuiti idraulici: io ho cambiato 3 volte la pompa
dei freni, 1 volta i cilindretti dei tamburi, 2 volte la pompa della
frizione e 3 volte il relativo cilindretto. C'e' stato un periodo in cui una
settimana si' e una no avevo le mani in ammollo del DOT4. Verso i 70mila era
partito anche il reggispinta.
-- 
     A.''°°


 contenuto sia alla mercè di chi compra.
Quindi possiamo dire che se la portiamo via prima della vendita gli facciamo
un favore...


  il brutto vizio di badare poco all'orologio.
questo lo sapevo, anzi lo sapevamo già :-P
-- 
Marco (29,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner
"nessuno può capire un porto se non sa il mare che cos'è"

 questo lo sapevo, anzi lo sapevamo già :-P
Coff... OBIEZIONE... coff...
Io agli appuntamenti sono sempre puntuale... coff...
Ma avevo una gomma a terra, avevo finito il gasolio, non avevo i soldi
per il taxi, la tintoria non aveva portato il vestito, c'era il funerale
di mia madre, l'inondazione, le cavallette...
:P


 un favore...
Credo di si... Comunque domani lo vedo e sento cosa dice...


 in lega aerospaziale...
A dire il vero le avevo messe perchè il precedente proprietario aveva
rotto due di quelle originali :-P
-- 
dirty harry

 ROTFL / ex-minista nostalgico
Grazie
Saluti


 facilita'.
Ecco, questo in sincerità non mi interessa. Se si trattasse di una delle
ultime Rover, ancora ancora... ma se devo pensare alla storica, sono un
maniaco dell'originalità.


 maniaco dell'originalità.
Non posso che essere d'accordo con te, ma visti gli innumerevoli kit di
elaborazione mi sembrava giusto presentare anche quest'aspetto.


 elaborazione mi sembrava giusto presentare anche quest'aspetto.
Certamente... però sono più patito di conservazione... sennò al Cb750
avrei già fatto di tutto (per prima cosa cambiare quei fottuti Keihin cv
che mi hanno fatto diventare scemo, e che non sono ancora a posto, dopo
un anno che ci smadonno), e all'Mv avrei messo il carburatore della RS,
insieme al terminale di scarico (tanto il tamburo anteriore e i cerchi
erano già quelli, in catena avevano utilizzato parti di altri
allestimenti, tant'è che mi ritrovo anche il cambio del GTL).



ti ho scritto in mail.
ciao
-- 
DavidEvans