Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: GPL

Ogni volta che si parla di GPL c'e` sempre chi fa solo i conti in tasca:
ma a parte i conti in tasca, che vedo favorevoli anche per chi usa poco
l'auto, nessuno rammenta che GPL e metano ti permettono di andare in
giro *sempre* in barba ai blocchi del traffico: ne convenite?

Nel suo scritto precedente, Piernicola Comuniello ha sostenuto :

Se si ha questo problema. Ovvio.
Se non si ha il benefit è zero.
Ma anche i limiti esistono: meno prestazioni, autonomia ecc.
Quanto al poter girare sempre. Tranne blocchi generali, con una 
macchina a benzina euro4-5 non ci sono limitazioni significative.
-- 
Il buon nome vale più di grandi ricchezze; la stima, più che l'oro e 
l'argento

 macchina a benzina euro4-5 non ci sono limitazioni significative.
Senza intento polemico: quanto costa in piu` rottamare la tua macchina
che va ancora bene e comprarne una nuova rispetto alla possibilita`
legale di circolare con l'impianto a GPL o a metano?

 legale di circolare con l'impianto a GPL o a metano?
La mia macchina circola senza rottamarla. Semplice.
Non abito in una grande cittï¿œ come Milano e non ci sono blocchi. Se poi 
dovessero fare blocchi userei i mezzi per quei pochi giorni l'anno.
Cambierï¿œ qualcosa tra qualche anno, visto che ho una diesel con FAP, 
euro 4. Vedrï¿œ cosa fare.
La euro 3 a benzina circola tranquillamente, per ora e ha 10 anni. 
Quando sarï¿œ da cambiare la riprendo a benzina, senza gas. Tanto non ho 
blocchi che escludano le benzina euro5. E quando facessero le targhe 
alterne, come le hanno fatte due anni fa, mi tengo sempre una macchina 
dispari e una pari. Una per andare in cittï¿œ nei giorni pari e una per i 
giorni dispari.
Senza intento polemico: se uno non vive in una grande metropoli la 
storia del gas ï¿œ da valutare solo per il risparmio. E non ï¿œ che sia 
sempre conveniente.
Quanto all'autonomia, al non poter parcheggiare ovunque ecc. Non so 
perchï¿œ tu non colga i limiti. Io li colgo. Per me dover rifornire ogni 
300 km ï¿œ una cosa inconcepibile. Il minimo sindacale ï¿œ il doppio 
(Yaris) e quasi il triplo (Focus). nei grandi viaggi poi ï¿œ sconcertante 
dover fare rifornimento sperando di trovare il gas e di farlo solo di 
giorno, quando ï¿œ aperto. Per me ï¿œ inconcepibile. Ovvio che non voglio 
convincere nessuno. Ciascuno la pensa come vuole e fa come gli pare (o 
come puï¿œ).
Solo contesto che la macchina a gas sia sempre meglio ovunque e 
comunque. Che abbia solo innumerevoli vantaggi.
Ha vantaggi e svantaggi e in una considerazione oggettiva emergono 
entrambi. In una soggettiva possono essere trascurabili gli uni e 
fondamentali gli altri. A seconda delle proprie condizioni.
La mia perplessitï¿œ, sulle piccole auto a benzina, messe a gas, ï¿œ legata 
proprio alla convenienza di tale operazione. Capisco se il gas ï¿œ il 
modo per avere una bella auto, grossa, di alta cubatura, salvabile da 
un precoce oblio. Ma risparmiare pochi euro al mese, a fronte di un 
investimento inizale abbastanza rilevante rispetto al valore del 
veicolo e di cui ï¿œ incerto il recupero, la vedo una soluzione del tutto 
fuori logica. Aveva senso con gli incentivi. Lï¿œ il gas trovava la sua 
ragione nell'incentivo che ammortizzava da subito una parte 
considerevole dell'investimento iniziale. sempre a patto di essere 
arrivati a cambiare auto per necessitï¿œ. Dubito che tutti quelli che 
hanno messo mano al portafoglio negli scorsi anni, lusingati dai 
miraggi del risparmio esorbitante e dell'incentivo, lo abbiano fatto 
perchï¿œavevano un'auto da buttare. Chi ha svenduto una piccola o media a 
benzina per cambiarla con auto analoga a gas ha in realtï¿œ buttato nel 
cesso una bella quantitï¿œ di quattrini.
-- 
Il buon nome vale piï¿œ di grandi ricchezze; la stima, piï¿œ che l'oro e 
l'argento

 giorno, quando � aperto
Beh, nei grandi viaggi sei spesso in autostrada.
E in autostrada il gas c'� 24/24.
Detto questo, concordo sull'osservazione sul gasare un'auto piccola.
A ci� che dici aggiungo che su un'auto piccola anche il baule � piccolo.
Quindi la bombola porta via dello spazio (o la ruota di scorta) e deve
essere piccola a sua volta, quindi l'autonomia fa ridere.
-- 
Jac
Carlos aka "il buon samaritano" Santana
La Susy aka Mosquito
'56 "Questura" limited edition

 essere piccola a sua volta, quindi l'autonomia fa ridere.
Direi che alla fine l' autonomia è simile a quella di una auto grande
gasata, visto che una auto piccola consuma meno 8-)
Personalmente, faccio il pieno di gpl una volta la settimana, con una
percorrenza annua sui 20.000 Km.
La cosa non mi pesa particolarmente.

 ha scritto nel messaggio 
news:1jw89vj.uxol1x1wx0xgiN%MD3...@mclink.it...

se abiti a Milano e Roma ok per il resto la nuova micra euro 5 fa il 20 a 
litro.
Il gpl oggi, sul nuovo, conviene solo se l'omonimo modello a benzina costa 
uguale. 

 La cosa non mi pesa particolarmente.
autonomia piccola? non so, io faccio 600 km a GPL....:-)

 E in autostrada il gas c' 24/24.
Mica troppo... a causa di una normativa idiota e visionaria, negli
impianti vecchi la pompa del gpl e' a 30 metri dalle benzine.
Gli sguatteri del distributore si scocciano a fare tuuuuuutta quella
strada a piedi, quindi spesso dopo le 21-22 la pompa del gpl...
miracolosamente... "si guasta". Provato, molto spesso, sulle
autostrade di mezza italia.
In alcune aree (tipo cantalupa ovest) la cosa e' addirittura
formalizzata con tanto di cartello, "per motivi di sicurezza".
Poche palle, il GPL è buono giusto perche' all'epoca c'erano gli
incentivi: in altre condizioni, avrei preso un trattore a nafta. E lo
dico proveniendo da altre due auto a gas.
ca'
Max

 autonomia piccola? non so, io faccio 600 km a GPL....:-)
235 Cv assetati :) Il fatto è che , come tu mi confermi, una auto più
piccola avrà anche meno capacità serbatoio, ma consumando meno non
soffre di autonomia limitata. Ne avessi io 600 Km. di autonomia a
gas , invece per i miei percorsi soliti ne ho 370.

 essere piccola a sua volta, quindi l'autonomia fa ridere.
Hanno inventato il serbatoio toroidale per il GPL e andando in giro con
il pieno di benzina (con un serbatoio vero, non quelli da 15 litri delle
auto a metano) il problema non si pone.

 300 km è una cosa inconcepibile. Il minimo sindacale è il doppio 
Io sia usando il gas sia la benzina ottengo sempre una percorrenza media
che non li supera, i 300 Km. Forse arrivo a 400 Km andando a benzina, ma
non in citta` certamente.
E problemi grandi non ne ho mai avuti.
Una sola volta andando solo in autostrada sono riuscito a percorrere 600
Km con un solo pieno.

 strada a piedi, quindi spesso dopo le 21-22 la pompa del gpl...
Veramente lo fanno d'estate dove sanno che passa la gente che va in
ferie per vendere piu` benzina, presumo, visto che d'estate non si trova
una pompa di GPL che sia una in funzione in autostrada.

 gasata, visto che una auto piccola consuma meno 8-)
Mah.
Le autonomie sulle a-b (piccole) sono nell'ordine dei 350/400km...
Pochini.


 incentivi: in altre condizioni, avrei preso un trattore a nafta.
Su questo sono d'accordo.


 il pieno di benzina
E di grazia, il toroidale dove lo metti su una Micra, per dire?
Nel pozzetto ruota di scorta (te lo dico io), in cui ci sta una
bomboletta (pozzetto poco profondo).
E la ruota te la tieni nel baule?
La lasci a casa?


 La lasci a casa?
Prendi un kit gonfia-ripara. Però non è omologato con la vettura e a 
qualcuno potrebbe pure dare fastidio. :/
-- 
Il buon nome vale più di grandi ricchezze; la stima, più che l'oro e 
l'argento

 qualcuno potrebbe pure dare fastidio. :/
Kit il cui corretto funzionamento spesso � una scommessa, per altro.


 Kit il cui corretto funzionamento spesso ï¿œ una scommessa, per altro.
E che se squarci la gomma te lo puoi pure usare per i palloncini... :/
Perï¿œ in nome della toroidale... Vaaaaa beneeeeeeee.
-- 
Il buon nome vale piï¿œ di grandi ricchezze; la stima, piï¿œ che l'oro e 
l'argento

 Per� in nome della toroidale... Vaaaaa beneeeeeeee.
Personalmente (e ho un toroidale nel baule), se esco da un raggio di
100km circa da casa, me la porto dietro.
Senn� sta a casa.
Niente kit.


 La lasci a casa?
La lasci a casa, mi pare scontato.