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Titolo: Ancora sui SUV/fuoristrada

I SUV/fuoristrada  non sono certo i veicoli più consumatori, pericolosi,  
inquinanti od ingombranti.
Il problema è che la maggior parte di chi li guida lo fa quasi  
esclusivamente
in città e per dare sfoggio di ricchezza/potere, mostrare muscoli che la  
natura non ha dato, diminuire le proprie paure.
Tali motivi irrazionali non compresano le caratteristiche negative
di tali veicoli e pertanto i SUV/fuoristrada andrebbero interdetti
dai centri urbani.
Personalmente interdirei dai centri storici
tutti i veicoli più lunghi di 3,5 metri che non viaggino a pieno carico.
Il traffico è sempre più incasinato, trovare da parcheggiare
sempre più difficile, ci manca solo il pirla col macchinone
lungo 5 metri.
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GIT/O d- s: a C++$ U-- P L- !E W++ N++ o? K? w+$ O !M V PS++ PE-- Y+++ PGP  
t+ 5- X++ R- tv++ b+ DI- D G e h! r-- !z+

 lungo 5 metri.
comunque non sono più ingombranti di una S o una 7 o A8 o feton o tante
altre auto pittosto ingombranti, io tutta sta guerra ai SUV non la
comprendo, piuttosto la guerra dovrebbe essere rivolta ai pirla alla guida
di qualsiasi modello di auto.
vado a nanna
ciaoooooooooooo
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Tony© (BS,130, 170 & 300) 550kKM~ sempre tutto IMHO
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Chi non osa nulla, non speri in nulla.
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A4 Quattro Avant, Clk 270 CDI & De Tomaso Pantera GTS driver
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 tutti i veicoli più lunghi di 3,5 metri che non viaggino a pieno carico.
Io interdirei te, invece...
SM

 di qualsiasi modello di auto.
La limitazione sulla lunghezza nei centri storici la intendo riferita
ad ogni veicolo quindi anche a station wagon, monovolume, ecc
Il SUV/fuoristrada oltre all' ingombro, è micidiale negli urti con  
autovetture che non siano della stessa categoria.
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 autovetture che non siano della stessa categoria.
il fatto è che non vedo differenza tra una botta a 80 km/h tra una S e una
polo e una ML e una Polo, sarà che ne ho visti tanti di casi ma non ce la
vedo proprio questa astronomica differenza, ripeto che la guerra è da fare a
chi usa una vettura pensando di essere da solo sul pianeta piuttosto che a
chi usa un SUV.
ciao


 vedo proprio questa astronomica differenza.
Beh il peso non lo conti? E poi a parte incidenti a queste velocità haiu
visto mai parcheggiare un SUV tra due auto?
Ieri ho visto un GrandCherokee tra una Ignis targata CN e una Alfa 145. In
pratica il paraurti posteriore del SUV arrivava sopra i fari della Ignis e
qualche botta l'ha presa quella macchina nuovissima, non parliamo della 145
che era parcheggiata al contrario e per cui erano muso contro muso,
praticamente il portatarga della Jeep saliva sopra il cofano della 145 con
evidenti graffietti per la 145. Ora immagino difficilmente che un A8, 750,
S500, e così potessero provocare dei danni in una semplice manovra di
parcheggio.
Per cui questi cazzo di camion non sono adatti a girare in città, sono
lunghi 5 metri e alti 2 e mezzo, e che cazzo!
-- 
Saluti
Alec
(26,-_-,CT)
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Toh uno di quei tizi che ha una monovolume a 6 posti ma che gira sempre da  
solo.
  :-)))
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 solo.
Quindi se ho una multipla (o a questo punto una stilo, che è uguale) e tengo
famiglia devo anche comprarmi una seconda auto perchè supero di tot cm il
tuo incomprensibile righellino da indignatello pseudoambientalista?
Sono i beceri come te la piaga della società...

E' sempre il solito discorso da bar...
Chi se li può permettere fa bene a comprarli se gli piacciano a parte il
fatto che quasi tutti sono acquistati come aziende, leasing e finanziamenti
vari, dopo l'ultima legge tremonti garda caso ne sono comparsi tantissimi in
giro...
Se li hanno messi in commercio vuol dire che sono ok...
Come inquinamento, vuoi mettere i vecci autobus, che girano praticamente
sempre vuoti, che intralciano con la loro lunghezza nelle vie del centro ed
inquinano come petroliere???

 lunghi 5 metri e alti 2 e mezzo, e che cazzo!
l'unica cosa adatta a girare in città sarebbero auto elettriche delle
dimensioni di una panda.
Per il resto e che cazzo o non che cazzo ripeto che questa guerra contro i
suv non serve a un cazzo in termini pratici e alla sicurezza, si morima
prima del loro avvento sulle strade e si continuerà anche dopo la loro
estinzione se la testa di certi "piloti" non cambia.
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La limitazione varrebbe solo per chi non viaggia a pieno carico.
Comunque voglio essere generoso ed arrivare a 4 metri :-)))
Se fossi ambientalista,, in centro farei circolare solo auto elettriche od  
ibride.
Io non parlo di controllo di polveri e gas, parlo di ingorghi e parcheggi.
Se giri prevalentemente in città comprati una panda e simili.
A meno di non essere un tipo prolifico con quattro o più figli. :-)
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Io parlavo di uso razionale dei veicoli.
Un autobus è ingombrante consuma assai e se vecchio inquina più di
un fuoristrada moderno.
Però trasporta anche 50 persone che altrimenti dovrebbero girare
con mezzo proprio.
Il suv al massimo trasporta, in genere, 5 persone.
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 estinzione se la testa di certi "piloti" non cambia.
Limitando l' uso dei suv si riduce il danno.
Cambiare la testa dei "piloti" è una missione impossibile finchè si usa
il "mito della velocità" per vendere.
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 Se giri prevalentemente in città comprati una panda e simili.
E se giro in città e fuori?Devo comprarmi due auto?
Dai, basta con la demagogia...
SM


Dai basta, seguire desideri irrazionali e modaioli.
Per poi lamentarsi degli ingorghi, dell' insufficenza dei
parcheggi, del fatto che uno ti ostruisce l' uscita del parcheggio, e così  
via.
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 il "mito della velocitą" per vendere.
balle, non cambierebbe nulla.
Qui mi fermo dato che sono fermamente convinto di quello che dico.
Ciao.
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