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Titolo: Bruxelles boccia il governo su airbag e Abs

RIPORTATO DA IL NUOVO:
L'Ue dice no all'obbligo di introduzione di Abs e doppio airbag per tutte le
nuove autovetture previsto dalla legge delega con la quale Palazzo Chigi si
appresta a riformare il codice della strada
ROMA  - Il governo italiano sconfitto da  Bruxelles sull'obbligo di
introduzione di Abs e doppio Air bag per tutte le nuove autovetture. Un
obbligo previsto dalla legge delega con la quale l'esecutivo si appresta a
riformare il codice della strada.
 A  pochi giorni dalla presentazione della nuova normativa, però, i tecnici
comunitari hanno avvertito Palazzo Chigi che la  scelta di equipaggiare
obbligatoriamente con questi dispositivi le auto costruite dopo il primo
luglio del 2002, potrebbe essere contraria alla libera  circolazione di beni
e servizi in Europa. Secondo i tecnici  europei, dunque, l'adozione di
strumenti di sicurezza sulle nuove auto non dovrebbe essere imposta
obbligatoriamente perché impedirebbe l'importazione di alcune auto europee
in Italia.
Gli uffici di Bruxelles, interrogati in proposito dai tecnici del ministero,
hanno quindi consigliato al governo italiano di eliminare l'articolo della
delega in cui si prevede l'introduzione di nuovi ''dispositivi di
equipaggiamento dei veicoli in conformità agli indirizzi comunitari''.
 Oltre al sistema antibloccaggio in frenata l'articolo della  delega
prevedrebbe l'obbligo di equipaggiare le nuove auto con  Air Bag sia per
guidatore che per il passeggero anteriore.  L'articolo in questione prevede
anche l'introduzione di un sistema che segnali il superamento della velocità
massima  prevista e di un avvisatore acustico che, alla messa in moto del
veicolo, indichi che non risulta allacciata la cintura di  sicurezza. La
stessa norma prevederebbe anche l'obbligo di  tenere in auto un giubbetto o
''bandoliere'' catarifrangenti ad alta visibilità da indossare nel caso in
cui il conducente sia costretto ad uscire dal veicolo in situazioni di
emergenza o di pericolo.
 Ora tocca all'Italia decidere o meno di obbligare gli  automobilisti al
rispetto di questa norma, assumendosi nel caso  l'onere e le conseguenze di
una scelta contraria agli  orientamenti europei.

 ha scritto nel messaggio
news:9uo5h2$g5$1...@serv1.iunet.it...

Francamente non so cosa pensare. A me sembrava una buona idea quella di
obbligare l'adozione di ABS a airbag doppio, sulle auto nuove.
Il giubbotto catarifrangente potrebbe essere davvero utile, ma ho la
sensazione che sarebbero davvero in pochi ad indossarlo. In Italia non si è
riusciti a sensibilizzare gli automobilisti sull'uso delle cinture di
sicurezza, nemmeno con l'inasprimento delle sanzioni, figuriamoci se la
gente impara a usare i giubbotti catarifrangenti. Il segnalatore di velocità
massima: sapete come sarebbe considerato ? Allo stesso modo in cui viene
considerato attualmente l'indicatore di "cinture di sicurezza non
allacciate" che lampeggia in alcune auto (mi viene in mente la Volvo, ad
esempio). Anzi molta gente "ignorante" (senza offesa:ignorante perchè
ignora) si lamenterebbe di quella lucetta / cicalino che "rompe le palle"
mentre viaggia.
Certamente, in altri Paesi dell'Unione, la gente è più responsabile
dell'automobilista medio italico (anche qui, senza offesa per nessuno), ma
francamente trovo strano che proprio da Bruxelles arrivi una "secchiata
d'acqua fredda"  in faccia all'Italia, che ha proposto una cosa sensata.
Che l'ABS sia utile è indiscutibile, almeno questa è la mia idea, anche più
dell'airbag, il quale se non è associato all'uso responsabile delle cinture
di sicurezza, è solo dannoso (non ultimo il caso della povera bambina,
uccisa proprio dall'Airbag e dalla irresponsabilità / ignoranza del padre).
Quali sono i motivi che avranno indotto i tecnici comunitari a "consigliare"
(in pratica obbligare....) all'Italia di eliminare l'articolo in questione ?
La solita irresponsabilità / ignoranza ? Una qualche viscida speculazione da
parte di qualche casa automobilistica molto influente ? (scegliete voi
quale, una a caso va bene). Un superiore rispetto per il diritto individuale
della libertà di scelta del singolo utente, che se vuole acquista i suddetti
"salvavita" a parte ? (infatti sarebbero si obbligatori, ma in ogni caso
verrebbero fatti pagare ben bene all'utente, poichè obbligatorio non vuol
dire gratuito). E in questo caso, perchè molti modelli non hanno detti
optionals, nemmeno a pagamento ?
Ai posteri l'ardua sentenza. Io sicuramente sceglierò una auto nuova con
doppio airbag e ABS, le cinture le allaccio sempre, e se proprio devo fare
il cretino in macchina, aspetto di essere da solo e su una strada deserta
(quindi mai, heheheh).
Saluti
Lord Rothgar

La cosa bella che ormai praticamente tutte le case li mettono!

 La cosa bella che ormai praticamente tutte le case li mettono!
Secondo me rosicano perchè l'Italia che è il fanalino di coda tra i paesi
nella comunità sta tirando fuori leggi intelligenti, utili e con una
mentalità che è avanti rispetto a tutti gli altri anche se conservatrice
(dopo tutto siamo un paese cattolico), quindi per non essere superati ci
vogliono spezzare le gambre, BRUTTI BASTARDI!
deviant Fiesta ............ driver
(22,90+,RM)

> La cosa bella che ormai praticamente tutte le case li mettono!
Credo che questo sia un bene. I produttori non possono piu' mettere in
strada modelli, anche base, privi di questi fondamentali elementi di
sicurezza. Se necessario. IMHO, devono anche accollarsene la differenza in
senso economico. Non so voi, ma non sopporto il tipico venditore idiota che
sconsiglia per esempio l'ABS sulle utilitarie, adducendo chissa' quali
motivazioni... tanto e' una Seicento, checcefai, 'ndocevai e chettefrega.
Se poi determinate vetture (Lotus, inglesi varie...) non li montano, il
discorso e' diverso. Chi le compra e' sicuramente un cliente particolare, e
lo fa con cognizione di causa (anche se Airbag e ABS sulla Elise non ce li
vedrei poi malissimo... vabbe', parere personale).
Ma deve essere una scelta, non una necessita'.
Ah, e una piccola osservazione... chi non usa le cinture e si lamenta del
cicalino non e' ignorante nel senso che ignora... e' *coglione*, e il senso
in questo caso e' universale. Sempre IMHO.
Ciao,
Pietro

 La cosa bella che ormai praticamente tutte le case li mettono!
Appunto, infatti vedi (tanto per citare un' auto molto poco venduta in
Italia): Fiat Panda
--
mine
"Ora che ho perso la vista, ci vedo di più"

 La cosa bella che ormai praticamente tutte le case li mettono!
La cosa brutta che le case, nel loro paese, propongono modelli base senza 
airbag e ABS, per abbassare il prezzo delle entry-level, una legge del genere 
aumenta i costi.
-- 
Best wishes, Andrea (GB, 1963)
Fiat Croma ('95, 92 Cv, 191k)
2 Fiat 500 R ('75, 30 e 24 Cv)
Vespa ET4 ('97, 12 Cv, 29k)
Honda Deauville ('01, 56 Cv, 1k)
Membro #012  L.A.C. (Lega per l'Abolizione del Calcio)
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