Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: 225-45/17 vs 215-40/17 ... ecc ecc

scendo dal pero e chiedo :
quando un'industria automobilistica sforna un'auto,
la gomma che sceglie in base a cosa è scelta ?
nel senso :
se tale auto va bene con i 215-40/17 ... dite che non puo' 
andare bene con i 224-45/17 ... e viceversa ?
ci saranno miliari di motivazioni tecniche ecc ecc ma quella 
piu' importante quale è ?
(come se in fase di progetto non riescono a pensare prima a sta 
cosa ... non ci credo)
ordunque ... MA provare a omologare a libretto misure piu' 
diffuse oppure è tutta una mossa del cazz ?!?!
è una cosa cosi' fuori dal mondo ?
-- 
imho, bye, thanks, by >:| K®54 >:|
figa se è lenta la 4motion :
http://www.youtube.com/watch?v=sW4LJQW-YKU

 importante quale è ?
Paga meno quelle gomme?
Quelli che hanno una Impreza e comprano una Bmw serie 1 si contano
sulle dita di una mano... di uno che ti fa il dito medio! (cit.)
(JPN, 400+, 40) 

Mi unisco al tuo interrogativo
147
omologate le 215/45 r 17
la casa rilascia il nullaosta per le 225/45 r 17
perchè?
Dave 

 la casa rilascia il nullaosta per le 225/45 r 17
al limite 225/40 r17 

 Paga meno quelle gomme?
paga meno le gomme che all'utente costano di piu' ?
(tutto puo' essere)


 (tutto puo' essere)
Gommarolo a capo crukk-car: "Metti queste gomme, cosi' quelli che le 
prenderanno dopo le pagheranno di piu'" ;-)
Ciao, Alex.
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

 la gomma che sceglie in base a cosa è scelta ?
tante cose, ma il soldo +di tutto, e il senso-praticità d-

 ha scritto nel messaggio 
news:4d0494d1$0$34300$4faf...@reader3.news.tin.it...

| perchč?
1) Davvero strano : per la differenza di rotolamento tra i 2 pneumatici 
(fino a qualche anno fa NON era prevista questa estensione in 17" ma solo la 
215/40R18)
2) Possibile : dal momento che č la gommatura della 147 GTA (non piů 
prodotta)
-- 
Diego®  49, Landcruiser (MI)
I.D.A 1999>2010
"signore delle razze" 

 ha 
scritto nel messaggio
| scendo dal pero e chiedo :
|
| quando un'industria automobilistica sforna un'auto,
| la gomma che sceglie in base a cosa è scelta ?
Il pneumatico viene scelto in base al tipo di auto : forma, peso, 
motorizzazione e prestazioni, tipo di assetto e sospensioni, categoria 
ecologica.
Dopo aver scelto la misura base su cui vengono determinati i collaudi, si 
estendono altri calettamenti superiori compatibili per dare al cliente la 
possibilità di personalizzare la propria auto.
Il prezzo è l'ultimo dei problemi perchè la misura del pneumatico viene 
scelta dai tecnici durante la fase di sviluppo e poi di collaudo del mezzo. 
Successivamente sta agli uffici acquisti trattare le condizioni migliori 
assieme ai partner fornitori.
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"Alex" <heniad...@DPRlive.jp> ha scritto nel messaggio 
news:ie276e$98e$1...@tdi.cu.mi.it...
| Gommarolo a capo crukk-car: "Metti queste gomme, cosi' quelli che le
| prenderanno dopo le pagheranno di piu'" ;-)
Ma anche il "gommarolo di Arese" ha scelto le 235/40R19 per la 159 e sono 
solo in 2 a farle. Così il cliente della 159 le pagherà una fortuna.
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 solo in 2 a farle. Cos・il cliente della 159 le pagher・una fortuna.
Il gommarolo e' come i petrolieri, frega sega la marca dell' auto ;-)
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"Alex" <heniad...@DPRlive.jp> ha scritto nel messaggio 
news:ie2gdg$i2b$1...@tdi.cu.mi.it...
| Il gommarolo e' come i petrolieri, frega sega la marca dell' auto ;-)
LOL
-- 
DiegoŽ  49, Landcruiser (MI)
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 ha scritto nel messaggio 
news:4d049ad9$0$30904$5fc...@news.tiscali.it...
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225/45 r17