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Titolo: Abs Audi A4

Buongiorno a tutti, scrivo perchè vorrei capire se un guaio che mi è
capitato lo devo pagare di tasca mia o se devo addebitarlo a chi ha
messo mano alla macchina.
Da circa una settimana avvertivo sull'Audi A4 Avant che abitualmente
uso un rumore che proveniva dalla ruota ant. sx. Avendo avuto lo stesso
problema qualche tempo prima sulla ruota dx ho immaginato subito che si
trattasse di un cuscinetto  in partenza. Portata l'auto da un mecca di
semi/fiducia (quello di fiducia era in ferie....bastard....) ha
effettivamente constatato che si trattava del cuscinetto.
Dopo averlo cambiato mi restituisce l'auto. Faccio 5 metri e mi si
illuminano le due spie: ABS e antipattinamento. Torno indietro e mi
dice: "ah forse quando ho staccato le due spine il sistema l'ha
rilevato come un errore....spetta che controllo." Attacca un
computerino alla presa posta fra i due sedili anteriori e scopre che
c'è effettivamente in memoria della centralina un errore dell'abs che
proviene dalla ruota ant. sx.. Cancellato l'errore mi dice tutto ok.
Risalgo in auto ed effettivamente le spie rimangono spente. Faccio di
nuovo 5 metri e il guasto si ripresenta.
Torno indietro e mi dice: "ah probabilmente è solo il sensore
sporco....prova ad usarla un giorno o due, poi al limite ritorna.". Io
non ho constatato miglioramenti e domani tornerò da lui....
Sono in piena paranoia....
E' possibile che abbia rotto il sensore ABS?
O forse lo ha solo disallineato (è possibile che lo abbia disallineato
nella sostituzione del cuscinetto?)(come ho letto da qualche post
precedente)?
In caso lo abbia danneggiato lui è ovvio che non debba tirare fuori un
euro vero?
Grazie a tutti per eventuali risposte e scusate per eventuali
baggianate scritte.
Ciao!
Ed

Per me ha dimenticato di riattaccare gli spinotti
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/public/download/zottotach.AVI
http://www.g2kweb.it/?85


Mah lui dice che è sicuro di averli riattaccati, è possibile vederli
senza smontare ruota e tutto il resto?
Grazie.
Ciao 
Ed

 ha scritto nel messaggio
news:1122899136.5...@g49g2000cwa.googlegroups.com...
Mah lui dice che è sicuro di averli riattaccati, è possibile vederli
senza smontare ruota e tutto il resto?
Forse da sotto, ma non so dirti, da chiedere a qualche audista.


Per me ha dimenticato di riattaccare gli spinotti
Non conosco la "logica" dell'abs Audi, ma in genere, quando c'e` uno
spinotazzo staccato, la spia di anomalia resta sempre accesa dopo aver
fatto il check iniziale e non aspetta che tu faccia cinque metri.
Se prima di rilevare una anomalia e` necessario muovere la macchina e`
quasi ovvio che il meccanico ha danneggiato il sensore stesso oppure
il suo "allineamento" (cosa molto piu` probabile).
Io, da uno cosi` la macchina non la riporterei.
VK!
Emiliano Boschello
http://www.webalice.it/vkanna
Tessera B.A.R. 
n.ro
 14


E' stato necessario muoverla solo la prima volta, adesso mi resta
acceso sempre.
Rimettere apposto l'allineamento spero che sia una cosa semplice, vero?
In termini di tempo lo potrebbe fare una officina autorizzata in
diciamo un'oretta e mezza/due?
Pensa che questo ha un casino di certificati di abilitazione per l'audi
a4.......

a4.......
Puo` anche essere che non abbia voglia sbattersi piu` di tanto per te
che non sei un cliente fisso ma piuttosto occasionale!
E` un comportamento tutt'altro che raro che ho avuto modo di
riscontrare recentemente in occasione della revisione della mia
macchina.


 
Ok, ad ogni modo grazie per le info.
Ciao!
Ed

 macchina.
Che lungimiranza, i mecca che fanno cosi'...
bye G.L.

Che lungimiranza, i mecca che fanno cosi'...
Non so che dire... ho scritto questo anche alla luce di quanto mi
raccontano occasionalmente amici e conoscenti a proposito dei loro
rapporti con le officine dove non sono clienti fissi.
Classico esempio, se rimani per strada lontano da casa e sei costretto
ad andare dal primo che capita. Puo` andarti bene e trovare uno dei
numerosissimi meccanici onesti, ma c'e` anche un certo rischio di
trovare quello che si dice "tanto questo quando lo rivedo?" e allora
ti carica il conto di brutto oppure fa riparazioni approssimative.
Altro esempio.
Per la revisione, mi sono recato ad uno dei tanto pubblicizzati centri
Bosch dove ho chiesto un checkup preventivo della mia vettura e la
revisione della stessa.
Beh, pareva quasi che avessi chiesto la carita`: in pratica, il
simpatico capoofficina mi ha rifiutato l'intervento.
Vabbe` che ho una macchina da morto di fame, ma cazzo...
Eravamo a giugno e mi fa: 
"Fino alla fine del mese non se ne parla".
Io rispondo
"Va bene in Luglio".
E lui
"Si`, ma prima del 15 non posso".
al che replico:
"Ci sto dentro benissimo"
Ed egli conclude.
"Mi dispiace, ma sono pieno fino ad Agosto, non ho neanche cinque
minuti".
Da notare l'officina praticamente vuota ed un dipendente tutto intento
a ramazzare il cortile, classica occupazione da "non ho un cazzo da
fare".
Da vie traverse seppi in seguito che questo e` il comportamento
standard con chi non e` suo cliente fisso od evidentemente non gli sta
simpatico. Bel tipo, no?
Invece di farsi clienti, li allontana...
Oppure quella volta che sono andato a far cambiare il filtro dell'aria
abitacolo della mondeo (in garanzia) in una officina autorizzata Ford
nella quale non ero cliente. Andavo dalla concorrenza, ma era in
ferie.
Non so cosa avesse il capo officina quel giorno, ma da un altra stanza
lo sentii gridare tutto incazzato "Ditegli che non lo passiamo in
garanzia e che se lo deve pagare, porco xxx". come se avessi chiesto
un intervento gratuito!!!
Evidentemente, pensava che io non lo sentissi...
Mah: sono arrivato, ho chiesto la sostutuzione del filtro dato che non
sapevo neanche da dove cominciare, NON ho minimamente accennato a
richiedere un intervento gratuito (sapevo di doverlo pagare) e sento
dire 'ste robe?!? 
Tra l'atro mi hanno piantato li' ad aspettare un ora per niente, ho
pensato che forse avevano visto l'adesivo della concessionaria
concorrente sul lunotto.
Lungimirante ed educato anche questo, no?
Invece di trattarti bene nella speranza di portare via un cliente alla
concorrenza, ti trattano come un coglione...


 concorrenza, ti trattano come un coglione...
E' questo il punto. Io non capisco proprio che problemi ci siano,
che ti riveda o non ti riveda, a farti un lavoro a regola d'arte,
preinformandoti e preventivandoti tutto prima durante e dopo,
facendosi poi pagare... quel che si deve far pagare. Poi tu valuterai
a tergo, dall'intervento, se e' o meno un mecca soddisfacente, no?
Comunque, nella mia esperienza, sono molti di piu' i meccanici che
inizialmente ti trattano bene, e poi iniziano a "perdere bulloni"
strada facendo, vuoi che capiti dopo 6, 12, 24 mesi... quelli che
insomma si "siedono" pensando che ormai il cliente e' bell'e che
conquistato e fedele.
bye G.L.