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Titolo: E' normale??

11,87
11,36
11,66
12,48
11,58
11,76
11,43
12,58
12,13	
9,54
E che sono??? Sono i consumi della mia Clio 1.4 S in Km/l controllati in maniera
'scientifica' con Excel negli ultimi 10 pieni di benzina...
L'utilizzo e' citta' (Roma), statale e autostrada in egual misura, guido brillante ma
molto raramente tiro le marce al limite. Poi guidando pianopianopianopianopiano tipo
'Economy Run' ho fatto un misero 12,58Km/l... tanto vale che mi diverto!!!!
L'ultimo 9,54 l'ho fatto tirando come un pirata (mai piu', e non per il consumo) perche'
mio fratello perdeva l'aereo.....
Chiedo a voi, e soprattutto a Lorenzo Corsani che l'ha avuta: e' normale?
E per fare un paragone: chi ha altre macchine con cilindrata simile quanto consuma?
ciao a tutti e grazie per le vostre risposte... e buone feste!
Stefano

...

ECCOMI !!
La mia 1,4 S era a carburatori e beveva di brutto. C'era, č vero, un modo un
po' empirico per risparmiare, cioč evitare di andare con l' acceleratore
oltre il secondo scatto, cioč evitare l' apertura del secondo corpo del
carburatore. Io ero abituato a consumi simili ai tuoi, diciamo 10Km/l,
andando " allegro ". Ho notato che c'era una bella differenza, piů che con
altre macchine, quando facevo i tagliandi. Infatti con candele e filtri
nuovi i consumi erano davvero migliori, anche se per poco. Un mio amico ha
la versione ad iniezione ma mi ha detto che anche lui č sugli 11 km/l,
quindi......  Ti dirň, quando ho preso la 16V e ho visto che i consumi erano
gli stessi sono rimasto contento !!!
CIAO
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

'Economy Run' ho fatto un misero 12,58Km/l... tanto vale che mi diverto!!!!
Mah, mi sembra strano solo il consumo nell'economy run. Il consumo medio,
invece, mi sembra una cosa giusta per un 1400.
Io col mio Rover 1.4 facendo una oscena "super-economy run" tra Ancona e
Ferrara ho portato a casa un brillante 17.5 Km/l!!!
Comunque secondo me sono valori attendibili, tutto sommato.
Saluti,
Crononauta
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Anche i problemi più complessi hanno sempre una
soluzione semplicissima. Che è sbagliata.
(A. Einstein)
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ICQ UIN: 4005815

 ha scritto:
:  Ho notato che c'era una bella differenza, più che con
: altre macchine, quando facevo i tagliandi. Infatti con candele e filtri
: nuovi i consumi erano davvero migliori, anche se per poco.
Ai tagliandi, che ho sempre fatto regolarmente, ho sempre notato un deciso miglioramento
nella risposta del motore, piu' pronto e senza 'buchi' gia' da 2000 giri, ma i consumi
erano sostanzialmente invariati :-(
: Un mio amico ha
: la versione ad iniezione ma mi ha detto che anche lui è sugli 11 km/l,
: quindi......  Ti dirò, quando ho preso la 16V e ho visto che i consumi erano
: gli stessi sono rimasto contento !!!
E ti credo che eri contento!!!! .
Cmq un mio amico ha da poco la Clio 1.4 S nuova serie, praticamente ancora in rodaggio.
Lui ha notoriamente una guida tranquilla, ma mi dice che riesce a fare normalmente 14
Km/l..... boh!!
ciao e grazie mille
Stefano
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"Chi ha il tetto di vetro, non tira
 le pietre sul tetto del vicino"
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 ha scritto:
: Mah, mi sembra strano solo il consumo nell'economy run. Il consumo medio,
: invece, mi sembra una cosa giusta per un 1400.
Sembra strano anche per me: mi aspettavo di fare almeno almeno un 16 Km/l, non uno scarto
cosi' piccolo dalla guida brillante....
: Io col mio Rover 1.4 facendo una oscena "super-economy run" tra Ancona e
: Ferrara ho portato a casa un brillante 17.5 Km/l!!!
Ma come hai fatto??? Mio fratello che guida come un pensionato neopatentato con la sua AX
1000 fa 18 Km/l....
Da Ancona a Ferrara che e' tutta discesa??
 
: Comunque secondo me sono valori attendibili, tutto sommato.
A me e' anche venuto il dubbio che i miei controllo dei dati si basano in fondo sui prezzi
della verde al litro, costo che trovo sulla colonnina del distributore. Quanto sono
attendibili? Domanda cattivella: se la pompa indica 23 litri siamo sicuri che siano
veramente 23 e non, probabilmente, un po' di meno?
ciao


veramente 23 e non, probabilmente, un po' di meno?
Eh, questo è veramente una bella domanda! In teoria, col fatto che ci sono
fior di tasse, vendere meno benzina di quella che si fa pagare equivarrebbe
a una truffa fiscale... in pratica, poi, chi controlla?


 ha scritto:
: Eh, questo č veramente una bella domanda! In teoria, col fatto che ci sono
: fior di tasse, vendere meno benzina di quella che si fa pagare equivarrebbe
: a una truffa fiscale... in pratica, poi, chi controlla?
Ricordo un inchiesta di 4R di qualche anno fa sulla quantita' di benzina *reale* dei
distributori self-service. La truffa c'era, eccome! Le cifre erano all'incirca queste: su
Ł.10.000 la benzina effettivamente erogata era Ł.9.500...
4R ha giustificato questa *ritenuta* giudicandola giusta visti i maggiori rischi per il
gestore della pompa che attivava un servizio del genere....
Ci posso anche stare ma LO DEVONO DIRE, altrimenti e' truffa.....
ciao e buone feste
Stefano


a una truffa fiscale... in pratica, poi, chi controlla?
certo che ilmargine di guadagno per il gestore disonestro e'
mostruoso, da 100-150 lire al litro a 1900!
Stefano C.
togli none dall'indirizzo di posta

..........................
Tra i tanti enti ed apparati burocratici d'Italia c'è anche un
ispettorato che controlla la correttezza delle misure delle pompe (ed
anche delle bilance, dei preziosi, etc.) infatti vi sono dei sigilli
su ognuna e se manomessi l'impianto viene chiuso ed il gestore
denunciato. I controlli sono periodici, ma se hai sospetti puoi
chiedere una verifica.
Saluti
***********************************
p.cozzo...@ntt.it
Rimuovere KKK dall'indirizzo
***********************************

 9,54
Boh!
guidando normale, quindi senza disdegnare qualche "apertura", con
la mia 106 GTI faccio 12/13 Km/l. Mi sembrano un pò troppo alti i tuoi
consumi
ric...@krenet.it

chiedere una verifica.
Si, ma verifica viene fatta solo sui litri (come scritto anche sulla
pompa) non sulle lire.
