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Titolo: Che ne dite di una 500 di 30 anni fa?

Salve a tutti, ho un'altra domanda per Niccolo' e Guglielmo e in
genere per tutti gli altri. Vi ricordate di me??? Ho sempre una
utilitaria da comprare.
Mi hanno detto che le 500 di piu' di 30 anni fa possono essere
iscritte in un registro di auto storiche (o simile) e per questo
possono circolare liberamente pagando assicurazione e bollo molto
bassi? E' vero?
Ma per quanto riguarda la benzina verde?? 
Bisognera' modificarla o puo' anche circolare con la benzina rossa? 
Ma quando tutte le macchine useranno ormai la benzina verde, si
trovera' ancora qualche distributore di benzina rossa???
Che ne dite voi se mi comprassi una bella 500 di 30 anni fa?
Cosi risolverei i problemi di parcheggio e avrei cmq una macchina che
puo' fare tranquillamente il breve tratto che a me serve.
I pezzi di ricambio si trovano facilmente? E le ruote? Nuove ci sono??
Grazie per le eventuali risposte.
Ciao 
Grazia

Che ne dite voi se mi comprassi una bella 500 di 30 anni fa?
Dico che è meglio non circolare in zone trafficate, sai quante auto
vecchie si fermano in mezzo alla strada provocando ingorghi??? Non
scherzo, solo 2 settimane fa ho visto una 126 ferma nella corsia
centrale della A8... un casino!!!
VIA I ROTTAMI DALLE STRADE!!!!!!!!
--
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Luc (28,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V "Boxer-Power" Quadrifoglio replica driver.
___________________________________________________________

 VIA I ROTTAMI DALLE STRADE!!!!!!!!
tutto dipende da come è tenuta e una cinquina riparte anche dopo anni di
fermo...
potresti, se fosse in ottime condizioni e con pezzi originali,
iscriverla all'asi, ottenendo gli sconti che hai detto e vari contatti
su dove reperire i ricambi meccanici...
per le gomme no problem, quella misura, 125, la trovi di varie marche
-- 
         ******* SMARTBASTARDINSIDE *******
  la smart 
http://users.iol.it/alman/smart/smart.htm
le bozze 
http://users.iol.it/alman/pezzi/idx_pezzi.html
        Alberto _cAsO_ (27,55+,MI) from I.D.A

 Grazia
Ciao
Taffo (31,84,ZH)
Hyundai Accent GS
Korean Proud Driver

 Alfa 145 1.7 16V "Boxer-Power" Quadrifoglio replica driver.
--
Saluti,
Scarèd (27,116,RM)

 VIA I ROTTAMI DALLE STRADE!!!!!!!!
Ok, la 145 è già stata sostituita da un nuovo modello, vai a rottamarla.
See you,
             Silver Drake
--
Mitsubishi Colt SA '99 Pilot (MWR2K Compliant)
barba + guanti + alettone 24/75
http://www.radiohell.it

I pezzi di ricambio si trovano facilmente? E le ruote? Nuove ci sono??
Si trova di tutto e di piů per il Cinquino, e quasi tutti i meccanici
sanno metterci le mani.
Se compri Ruoteclassiche, ogni mese ci sono tantissime 500 in vendita.
Ciao!
Superpeo (MI) -21,150-
--
Centoquarantasette 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *agg il 14/06*
Il sito di I.D.A.: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

Ok, la 145 è già stata sostituita da un nuovo modello, vai a rottamarla.
No, pensa che domani va dal carroziere per rifarsi un po il look. 8-P
PS: Il carroziere lo dovresti anche conoscere... chiedi a lui...


 solo 23 anni... 8/
Ha parlato il veterano della II Guerra Mondiale, vero?
Non so te, ma a me capita di vivere in mezzo ad altre persone, tra cui una 
stupenda ragazza di 28 anni, un fratello di 30, e altre persone di 
varissima età la cui esperienza può compensare le lacune di un poveretto 
nato soli 23 anni fa e che palesemente non ha mai sentito parlare di 
automobili nè ne ha viste prima dell'altro ieri.
Per cui evita di tirartela che poi la gente ti ride dietro.


Per cui evita di tirartela che poi la gente ti ride dietro.
ROTFL!


 Grazia
Ciao,
    A.

>> VIA I ROTTAMI DALLE STRADE!!!!!!!!
Mi spiace che Luc consideri la 500 un rottame.
Io non dovro' circolare in citta'. La macchina mi serve per fare 10 -
15km una volta ogni tanto, quindi non mi preoccupo tanto del problema
della sicurezza o della comodita'.
L'unica cosa che mi preoccupa veramente e' il fatto che la 500 non ha
i poggiatesta. Circa un anno fa ho avuto un incidente (ero passeggera
di un'altra macchina) e ho avuto il colpo di frusta. Ho ancora dolori
e quindi il poggiatesta sarebbe molto importante per me.
Sapete se e' possibile applicarcelo??
Per il fatto dell'iscrizione all'ASI, mi hanno detto che qualunque
macchina con piu' di 30 anni puo' iscriversi.
Ma come faccio a sapere dove si trova?
Ciao 
Grazia



Guarda se mai mi dovesse succedere mi ricordero' della tua iettatura.
Cmq ti assicuro che eventualmente la spingo a forza sul ciglio della
strada, tanto e' piccola e leggera.
Grazia

strada, tanto e' piccola e leggera.
Bene! La tizia della 126 invece era rimasta dentro, impaurita, con il
cellulare attaccato all'orecchio... 8)
...e tutti noi dietro in coda.


Alfa 145 1.7 16V "Boxer-Power" Quadrifoglio replica driver.
Ciaoooooooooo!
Alex Miata®  [24,Disperato,90,PR]
MiataBRG Mk1  &  Lancia Fulvia 1.3
Driver & Lover   
"Il miglior attrezzo da meccanico è il martello!"

Spieghi perchè una macchina anziana non potrebbe circolare secondo te?
Poco affidabili, poco sicure (attivamente e passivamente).
--
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Luc (28,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V "Boxer-Power" Quadrifoglio replica driver.
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Superpeo (MI) -21,150-
Ciaoooooooooo!
Alex Miata®  [24,Disperato,90,PR]
MiataBRG Mk1  &  Lancia Fulvia 1.3
Driver & Lover   
"Il miglior attrezzo da meccanico č il martello!"

 Ma come faccio a sapere dove si trova?
ho trovato questo sito che forse ti puo' dare tutte le indicazioni che vuoi:
http://www.500clubitalia.it/
c'e' anche una pagina di info sulla omologazione ASI


 ___________________________________________________________
Taffo(31,84,Zh)


 "Il miglior attrezzo da meccanico č il martello!"
Io infatti ne ho tanti!
    A.

completamente restaurata da lui, dici che gli consiglio di rottamarla ?
No, gli consiglio di evitare le autostrade... se trovasse un ingorgo
finirebbero sicuramente almeno in ebolizzione, questo è dato di fatto
inconfutabile.


Taffo(31,84,Zh)


 inconfutabile.
Mah, la mia Fulvia del '66 ha perennemente la temperatura dell'acqua a 80
gradi, e non va mai ne' in ebollizione ne' in ebollizzzzzione!
Piano con le certezze assolute...
    A.

 Superpeo (MI) -21,150-
Ciao
Taffo (31,84,ZH)


Piano con le certezze assolute...
E' l'eccezzzzzzzione che conferma la regola, forse...



Ciaoooooooooo!
Alex Miata®  [24,Disperato,90,PR]
MiataBRG Mk1  &  Lancia Fulvia 1.3
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"Il miglior attrezzo da meccanico è il martello!"

Alfa 145 1.7 16V "Boxer-Power" Quadrifoglio replica driver.
Ciaoooooooooo!


 Eh eh eh a chi lo dici!:-PPPPP
E' utile anche il "tubone da svito"... a volte si fanno piu' danni con
quello che con il martello!
       A.


Scusa ma per quello che ne so io per pagare meno di assicurazione e di
bollo bisogna necessariamente iscriverla a questo registro.
Sai dirmi qualcosa di piu' sicuro e piu' preciso???
Grazia


Davvero tante grazie mi e' veramente utile.
Grazia

e quindi il poggiatesta sarebbe molto importante per me.
Se ti consola non sono molte le macchine che hanno un poggiatesta
realmente funzionale: sulla mia vecchia Clio il poggiatesta può
proteggere solo i puffi ed i nani del circo (la regolazione in altezza è
troppo breve); sul BX poi sono di gommapiuma morbida e si "regola"
staccandolo e riattaccandolo con dei bottoni: al massimo va bene per
dormirci  :-( 
Comunque, in famiglia continueremo a possedere un "rottame" :-p : nel
decidere se dare via o risistemare bene la 500 L (bianca, '70) di
famiglia (mio nonno -> mia zia -> noi) ha prevalso l'idea  di tenerla:
ora è in "ostaggio" da diverso tempo presso un carrozziere appassionato
che la ricostruisce amorevolmente pezzo per pezzo [esterno & interno]
(ma non vuole che gli venga messa fretta...), rimettendo più pezzi
originali possibile, rimediando anche alle maldestre riparazioni del
passato...
Non vedo l'ora di vederla...ma temo che ce la freghino in breve tempo!
Simone
____________________________________________________
"...dei suoi mille figli non ricorda un viso,
  ne ha avuto uno per coltello, ha fatto un figlio 
  per ogni nemico ucciso..."
____________________________________________________

Grazia
Ciaoooooooooo!
Alex Miata®  [24,Disperato,90,PR]
MiataBRG Mk1  &  Lancia Fulvia 1.3
Driver & Lover   
"Il miglior attrezzo da meccanico è il martello!"

Grazia
Ciaoooooooooo!
Alex Miata®  [24,Disperato,90,PR]
MiataBRG Mk1  &  Lancia Fulvia 1.3
Driver & Lover   
"Il miglior attrezzo da meccanico è il martello!"

Sai...non mi sembra che puoi affermare che ne hai  da vendere tu......
10 anni di guida (la maggior parte in tangenziale/autostrada) non mi
sembrano pochi... ti assicuro che ne ho viste tante tante tante.
--
___________________________________________________________
Luc (28,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V "Boxer-Power" Quadrifoglio replica driver.
___________________________________________________________

 non voleva saperne di crepare.
Ci credo, certo che ci credo.
L'unica cosa che è riuscita a distruggere la vecchia 500 di famiglia è
stato un giro su una pista di motocross vicino a casa mia: all'ultimo
salto si è sfondato tutto il bagagliaio con relativa perdita, per
strada, della batteria (il serbatoio riusciva a rimanere sù).
Cmq la macchina era già diretta verso lo sfascio, ma il motore è morto
solo dopo che mio fratello gli ha fatto fare il bagno: si divertiva a
scendere e  risalire la riva di un laghetto ad uso agricolo, peccato
che ha rischiato una volta di troppo e non è riuscito a tirar fuori la
macchina (per fortuna che non era + alto di un metro e mezzo).
Ahhh, naturalmente la batteria era legata sul cofano :-P
Ciao,
Tobs.

 I pezzi di ricambio si trovano facilmente? E le ruote? Nuove ci sono??
Il bello del cinquino e che si trova ancora quasi tutto ed anche
originale!!! :))
La Fiat stampa ancora quasi tuti i lamierati! :)))))
--
Hi!
Brillante.
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 Alfa 145 1.7 16V "Boxer-Power" Quadrifoglio replica driver.
evviva le 500!!!!!!!!!!!!!

non c'e' bisogno dell'omologazione ne dell'iscrizione ASI
io ho un camper una moto 3 maggiolini e pago in totale meno di mia sorella
che la lafiat UNO
contatta il mio club
http://www.classicclubitalia.com
PEPPE
grazia ha scritto:


 e quindi il poggiatesta sarebbe molto importante per me.
metti i sedili del 126
PEPPE

> bassi? E' vero?
Fiat 500 F 499 cc (cammina 36 cv/litro)
Fiat 500 L Giannini 650 cc (corre 46 cv/litro)
Alfa 147 ts 120cv waiting (estimated 30 days)


Ma il fatto che devo fare l'assicurazione per la prima volta e che
questa e' la prima macchina e che quindi sono alla 14esima classe non
fa aumentare l'assicurazione? Oppure paghero' cmq cosi poco?
Grazie
Grazia

Se la 500 ha 30 anni passati fai una polizza per auto storiche che non
ha bonus/malus . Ha una tariffa unica pari a 250.000 lire fino a 3
auto.


PEPPE ha scritto:

Eheheh, quelli col poggiatesta della 126... da notare che il poggiatesta
di quei sedili arriva a metà spina dorsale... un poco inutile insomma!
E' un poggia scapole, non un poggia testa!
Che trash!
Saluti!
Poeta® (20, 130+, RM)

 Si vede che non hai particolari esperienze vissute...
Questa frase mi ricorda qualcosa! Mumble...mumble......
domenica......agosto......Fiat Uno...... fermi in autostrada per colpa di un
filo spezzato all'interno della calotta con una Uno di 6 anni con
70.000/80.000 km tenuta bene.
Vedi se confrontiamo le nostre due auto nn ci sono molte differenze, tutto
sta' alla fortuna.
Ah mi e' successo un'altra volta, pero' stavolta era l'alternatore bloccato,
tornavo da Brescia e l'alternatore STOCK! Bloccato stavolta la car l'ho
lasciata al parcheggio del carro attrezzi ed il giorno dopo sono ritornato a
recuperarla con un'alternatore nuovo. >:|
VOGLIO CAMBIARE LA UNO!!!!!


VOGLIO CAMBIARE LA UNO!!!!!
Comprati la 147!!!
8-))))))
Ciao!
--
___________________________________________________________
Luc (28,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V "Boxer-Power" Quadrifoglio replica driver.
___________________________________________________________

911...giudto?...o di farlo solo per scampagnate???:-)
Esatto :-DDD
Comunque a proposito di auto "vecchie" ti porto 2 esempi che conosco
bene. In casa abbiamo una Mini Cooper del 1969 e una MG Midget MK1 del
1961, le due auto hanno vissuto per anni i campionati di regolarità
per autostoriche. All'epoca non avevano il carrello e andavamo alle
gare con l'auto da "gara". Con la Mini in un anno abbiamo fatto
12.000km tra gare e viaggi, con la MG anche di più (mi pare 15.000km
nel 1995) e tutte e due le auto, attentamente seguite, non hanno mai
dato rogne meccaniche. Ti parlo di gare tirate a percorso chiuso
dietro ai rally, non giretti del paese. Quando l'auto è buona di base
e ben seguita non devi per forza pensare che vecchio=inaffidabile.
Piuttosto devi sapere che ci vuole una manutenzione molto attenta, una
guida che tenga in considerazione il mezzo e sopratutto devi pensare
che potenzialmente ci sono molte meno cose che si possono rompere
rispetto ad un'auto di oggi :-D
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) 
waiting.....:-)

lire all'anno.
Infatti pensare ad una storica per tutti i giorni non è follia, i
costi di gestione alla fine non sono alti. Magari spendi per
acquistarla, ma già togliere un paio di milioni all'anno non è male
:-)
C'è da dire che le assicurazioni ridotte di prezzo sarebbero destinate
alle storiche con uso "sporadico" ma è difficile chiarire questo
punto.



Molto chiaro. Grazie. Cmq forse ho trovato una 500L con piu' di 30
anni con 43.000km (cosi dice, devo ancora vederla) a meno di un
milione. Speriamo bene. 
Saluti.
Grazia


milione. Speriamo bene. 
Occhio che il contakm totale non ha 6 cifre quindi quel 43 potrebbe
essere alla sua seconda, terza o quarta apparizione :-DDDDD


 dall'estasi dell'esistente:
|Occhio che il contakm totale non ha 6 cifre quindi quel 43 potrebbe
|essere alla sua seconda, terza o quarta apparizione :-DDDDD
Come quelli Porsche? :PPPPPPPPPPPPPPP
See you,
            Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA Pilot (MWR2k Compliant)
with mighty DeltaplanoTM aerobrake
thundered by Pioneer DEH-P5100R
barba, guanti & alettone 23/75
http://www.radiohell.it

Come quelli Porsche? :PPPPPPPPPPPPPPP
No, quelli ne hanno 6, pero' non si sa mai che l'1 davanti in quella
del Lorenzo non sia alla sua prima apparizione... :))
Elfer

Come quelli Porsche? :PPPPPPPPPPPPPPP
No, quelli ne hanno 6, pero' non si sa mai che l'1 davanti in quella
del Lorenzo non sia alla sua seconda o terza apparizione... :))
Elfer

 milione. Speriamo bene.
Una 500L con solo 43mila km a meno di un milione? o il tizio non capisce
un tubo o l'auto e' una sòla pazzesca... ma tanto il contakm, come ti
hanno gia' detto, ha solo 5 cifre, quindi non e' possibile sapere con
certezza quanti ne ha.
Comunque anche se il motore non dovesse andar bene non e' un grosso
problema, dai demolitori se ne trovano a decine a poche centinaia di
mila lire, e anche quello della 126 e' uguale. E parti sempre dal
presupposto che qualsiasi auto prenderai dovrai probabilmente spenderci
sopra una milionata e mezza durante il primo anno o due.  
Sulla 500 le cose da controllare sono soprattutto i freni (che tendono a
frenare in maniera scomposta) e la carrozzeria che e' facile preda della
ruggine: controlla sotto ai tappetini (la 500 si sfonda li sotto),
intorno ai parafanghi, nel bagagliaio e intorno al tettuccio apribile
(aprilo e controllalo bene, si trova nuovo intorno alle 100mila lire mi
sembra).
Se la prendi falle assolutamente cambiare il tubo che porta la benzina
dalla pompa al carburatore: succede spessissimo che si rovini e spanda
benzina sul motore innescando un'incendio!!!
Ciao
-Guglielmo Cancelli

waiting.....:-)
Ciaoooooooooo!
Alex Miata®  [24,Disperato,90,PR]
MiataBRG Mk1  &  Lancia Fulvia Coupe' 1.3


 bene. In casa abbiamo una Mini Cooper del 1969 
Spettacolare la Cooper! Hai una Innocenti? Mk II giusto? Preparata o
tutta originale?


 Comprati la 147!!!
No se devo prendere un'italiana mi prendo la 156, cmq il mio cuore e' gia'
legato alla PT Cruiser! Magari me la vende Vieri! :)


 Magari me la vende Vieri! :)
No!!! Il Fallito??? 8))))


tutta originale?
Innocenti Mini Cooper MK2 del 1969, con "trapianto" di un 1300
preparato sotto al cofano e assetto. E' in vendita da un po' ma per
ora è sempre nel nostro box. E' da un po' che voglio ritirarla fuori
ma non trovo il tempo....:-/ Comunque rispetto alla 1000 che abbiamo
avuto anni fa (poi distrutta da me) c'è un abisso come
prestazioni....peccato che il cambio sia un po' "stanco".




Oh grazie, sapevo che da te avrei avuto risposte immediate e diritte
allo scopo. Del contakilometri a 5 cifre non avevo la piu' pallida
idea. Sarei andata a vederla convinta che 43000 fosse giusto a che al
massimo lo aveva ritoccato un po'. Consigliami, tu una 500 la
prenderesti???
Grazie
Grazia

 Consigliami, tu una 500 la prenderesti???
Per l'uso che ne dovresti far tu va sicuramente benissimo, una volta
messa a posto e' una vetturetta che non consuma niente, tutti i vecchi
meccanici la conoscono ed e' praticamente immortale. Inoltre col tempo
puo' diventare anche un piccolo investimento, nel senso che se un domani
volessi rivenderla non avrai nessun problema e rischi pure di
guadagnarci sopra qualcosa. E per lo stesso motivo rischi pure che te la
freghino... sembra paradossale ma sarebbe consigliabile metterci un
antifurto.
Pero' ricorda che e' pur sempre una superutilitaria nata oltre
quarant'anni fa, quindi rispetto ad una Y10 e' sicuramente molto piu'
rumorosa, lenta ed insicura, si presta male alla guida notturna perche'
ha i fari piccoli e poco potenti, ha una capacita' di carico molto
modesta, due soli posti (dietro ci sta solo un bambino, un adulto fa le
contorsioni) e un qualsiasi tragitto piu' a lungo raggio puo' diventare
un supplizio, anche se magari divertente... sicuramente l'autostrada e'
da evitare.
Inoltre la 500 ha il cambio non sincronizzato, il che significa che devi
imparare a fare la "doppietta" per scalare le marce, pena sonore
grattate ed impuntamenti... non e' che ci voglia un pilota per fare
questa manovra, intendiamoci, un sacco di ragazze hanno avuto e hanno
ancora una 500, ma e' una cosa che devi sapere e che qualcuno ti dovra'
insegnare. Ma sta' sicura che una volta imparato a guidarla bene passare
ad un'auto moderna sara' uno scherzo.
In definitiva... direi che al giorno d'oggi prendersi una vecchia 500
come prima auto e' piu' una scelta filosofico-emotiva che razionale. Se
andiamo a fare un freddo bilancio basandoci sui parametri attuali, nel
confronto con utilitarie piu' recenti di pari prezzo esce sicuramente
sconfitta su quasi tutti i fronti, ma se ci si adatta e la si prende per
quello che e' senza chiederle cio' che non puo' dare si rischia di
innamorarsene perdutamente e tenersela a vita. E' un mito, esattamente
come la 2CV, il Maggiolino, la Mini e la R4, e un mito non si confronta:
lo si ama o lo si odia.
Ciao
-Guglielmo Cancelli



Grazie tante, e' incredibile quello che si puo' imparare e soprattutto
quello che si dovrebbe sapere prima di fare un acquisto del genere.
Cmq adesso c'e' un altro problema. La 500L che mi avevano detto non ha
ancora 30 anni infatti e' di maggio 72. 
Come funziona in questo caso? Per quest'anno pago l'assicurazione
normalmente e poi dal prossimo anno pago di meno? Cosi anche per il
bollo? Ma a proposito la 500 quanti cavalli ha?
Cmq un mio amico che l'ha vista dice che ha il motore della 126.
Ciao 
Grazia

 Cmq un mio amico che l'ha vista dice che ha il motore della 126.
E' praticamente identico all'originale, quindi alla revisione neanche se
accorgeranno (ne' tantomeno ci andranno a vedere, secondo me). E' un po'
piu' grosso di cilindrata (650 cc) e ha 21 cavalli, quindi sara'
leggermente piu' veloce e scattante di una 500 normale... ma non
aspettarti grandi cose, la velocita' massima sara' nell'ordine dei
100-105 all'ora. 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

-Guglielmo Cancelli
Per questo non c'e' problema, se andro' a 60 e' anche troppo.
Grazie
Grazia