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Titolo: Ma siamo matti? Acceleratore controllato via satellite

Riporto da: 
http://punto-informatico.it/p.asp?i=41716
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Ci vogliono provare in Francia per far rispettare i limiti di velocità 
10/10/02 - News - Roma - Arriva da Parigi una notizia che ha 
dell'inquietante: il testing di un sistema che sfrutta anche il 
satellite per impedire al guidatore di un veicolo compatibile con questo 
apparato di superare i limiti di velocità...
Stando a quanto riportato da un giornale specializzato nel settore delle 
automobili, Auto Plus, a sostenere gli esperimenti sono le due case 
francesi Peugeot e Renault, pronte a quanto pare a far sì che il sistema 
di controllo automatico possa impedire ai propri clienti di gestire 
l'automobile a proprio piacimento.
Sebbene non siano del tutto chiari i dettagli tecnici di questo sistema 
si sa che nei prossimi giorni due automobili saranno collaudate presso 
l'INRETS, vale a dire l'Istituto nazionale della ricerca sul trasporto e 
la sicurezza. Se i collaudi daranno esito positivo allora per sei mesi 
altri 20 veicoli, 10 Renault e 10 Peugeot, saranno messe alla prova nei 
sobborghi parigini.
Auto Plus sostiene che "per il guidatore, questo significa che 
l'acceleratore non sarà operativo perché il flusso di carburante sarà 
regolato da un computer a bordo connesso a sua volta ad un sistema GPS", 
il sistema di localizzazione satellitare. 
Il costo del progetto pare sia di circa 5,6 milioni di euro e potrebbe 
trasformarsi in un'offerta commerciale non prima del 2010. 
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Ma secondo voi non è pericolosa una cosa del genere? Mettete che uno sta 
facendo un sorpasso e gli viene tagliata l'alimentazione....
Se davvero facessero una cosa del genere, addio voglia di guidare :-(
-- 
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|  | |  |/ __|  ICQ@Home #7317603sette 
|  |_|  |\__ \  ICQ@Work #16285702tre
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 Se davvero facessero una cosa del genere, addio voglia di guidare :-(
Mah... per il pericolo.. è relativo... basta che avvisi quando superi la
velocità, e garantisci un margine di 10-20 secondi di "superamento" per
finire un sorpasso o una manovra di emergenza. Dopo i 20 secondi di
superamento.. scatta il blocco.
Un mio conoscente commercializza un apparecchio da installare sulle auto,
con lo stesso principio. Il padre preoccupato mette il blocco all'auto del
figlio a X km/h tramite un codice personale. Fino a quella velocità la
macchina va normalmente.. poi ti avvisa e dopo x secondi toglie
alimentazione.
Se lo fanno via satellite... mi compro una cupola di rete metallica fina...
e schermo l'antenna! :PPP
Cmq IMHO se lo fanno funziona solo con il limite massimo di velocità (es
130km/h) perchè è pericoloso applicarlo a tutte le strade, visto che ci sono
tangenziali parallele alle autostrade con il richio che il ricevitore non
sappia se stiamo percorrendo l'una o l'altra....
Se applicato al limite massimo, magari con un po di tolleranza.. IMHO non è
neanche così terribile...
Ciaoooooo
McRae(25,130,150 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 Ohlins Racing equipped, 205 GTI 1.9 driver & lower
ICQ#1355575 Se ami la pista:
www.pistalibera.org

 McRae(25,130,150 su 2 ruote,RSM)


 Se davvero facessero una cosa del genere, addio voglia di guidare :-(
Bah..ci metto pochi secondi a sfasciarlo un aggeggino del genere io :)

 Se davvero facessero una cosa del genere, addio voglia di guidare :-(
cavoli, fra un po incontreremo anche mulder e scully nell'ng!!! :)))
pericoloso no, ci sarà penso un tempo d'intervento prima dell'attivazione,
chiaro che se vai a 150 in città la cosa sarebbe più veloce ad attivarsi.
quello che mi rattrista è pensare che più si va avanti più saremo sotto
controllo...
già l'altro giorno un mio amico stava provando uno scooter che aveva appena
riparato, esce dall'officina e fa il solito giretto, era di fretta e senza
casco. è stato fermato da un vigile che gli ha detto che, anche se capiva il
fatto che era solo a provare lo scooter attorno all'isolato ormai doveva per
forza multarlo (giustamente) in quanto una telecamera di sorveglianza
(quelle palline bianche e nere appese un po dovunque qui a milano) che era
in quell'incrocio aveva ripreso la scena...
quindi, come ho visto in un film, quando camminate per strada non guardate
mai in alto, un satellite vi sta riprendendo :))))
--
ciaociao
     ******* SMARTBASTARDINSIDE *******
        il sito 
http://caso.itgo.com
      la smart 
http://www.smartrix.net
Alberto aka _cAsO_ (29,over100cv/l,MI) from I.D.A

 sappia se stiamo percorrendo l'una o l'altra....
penso invece che la cosa possa essere diversa, un satellite così potrebbe
benissimo lavorare con la precisione di un normale sat gps, quindi si parla di
meno di un metro di tolleranza, se associato ad un buon piano cartografico
potrebbe pure vedere su che strada andiamo e quindi quale limite impostare...
e per di più potrebbe essere integrato al navigatore dell'auto...


 può stare sicuro che verrà punito.
 
Credo che il satellite venga utilizzato in modo "passivo", solo per 
calcolare la velocità. Poi il limitatore dovrebbe essere a bordo. Non 
credo che sia possibile trasmettere verso il satellite, o che il 
satellite possa monitorare la posizione di ogni dispositivo installato.
L'unico modo sarebbe una specie di "log" che se la pula ti ferma possa 
accertare un superamento del limite di velocità, tipo il cronotachigrafo 
che devono (dovrebbero? ;-)) usare gli autotrasportatori, però più 
preciso perché fatto tramite GPS anziché dal tachimetro.
-- 
Ciao
-=PASqua=- 27, 133, FI
Alfa Romeo 33 1.7 16v QV driver
Proud Former Arna 1.3 Ti driver (flat-out sul Nurburgring del Paradiso)
ICQ:15488800

 ha scritto nel messaggio
news:MPG.180f36fa2...@News.CIS.DFN.DE...

secondo me non è fruttuosa per le case costruttrici una cosa simile.... mi
spiego meglio.
Mettiamo il caso delle due case che aderiscono al progetto (peugeot e
renault), cosa gli converrebbe Limitare la velocità sulle auto che
commercializza....?alla fine venderebbero solo le versioni 1.1 e 1.5
naftoni... le loro sportive (206 gt, clio 2.0 ecc..) non le comprerebbe piu
nessuno.... che te ne fai di una macchina ha 150/170 cv se non li puoi
sfruttare?
a questo punto gia da tempo avrebbero fatto un sistema di "autolimitazione"
della velocità, senza satelliti e altre cose via etere.... diciamo che ti
limito la vettura a 150 kmh (per non rimanere proprio a 130) e basta...
tramite la centralina...
vi siete mai chiesti perche non l'hanno mai fatto?....
Secondo me ci perdono (IMHO)....
--
Sekk      (TO)
Fiat Bravo 80 16v driver
Fiat Uno 45 ex-driver
Fiat Panda 750 "sulla neve va da dio" driver

 Sekk      (TO)


 
http://www.twilightonline.it/quoting.html
scus!!!!!
:-))))))))))


 potrebbe benissimo lavorare con la precisione di un normale sat gps,
Si infatti... č quello che "temevo".. nel senso che c'č sempre il rischio
che pensi di essere in tagnenziale mentre sei in autostrada...
Era un problema con qualche navigatore vecchiotto.. ma magari gli ultimi
sono molto meglio!
Cmq č fattibile la cosa... e neanche troppo complicata.. si tratta solo di
un gran lavoro si cartografia!
L'unico problema č... se cambiano i limiti? Mi serve il CD cartografico
nuovo????? E' da matti!
Poi ci troveremmo con le macchina dotate di questo dispositivo inchiodate ai
30 all'ora nelle strade dove normalmente si possono fare i 90... cosě arrivo
io col GTI e li tampono :)))
Ci pensi a rispettare DAVVERO i limiti?? :))
Io credo che se si impostasse solo un limite magari in tangenziale o
autostrada.. sarebbe meglio!
Ciaooo


 ma può stare sicuro che verrà punito. Resta comunque il problema di
Mi sa che ti è rimasta una frase sulla tastiera! :))
Ciaooooooo


 Mi sa che ti è rimasta una frase sulla tastiera! :))
Mi sa che l'ho segata mentre quotavo :-//
dicevo....  "resta cmq il problema di individuare la strada e il suo 
limite di velocità"


 autostrada.. sarebbe meglio!
secondo me come progetto non ha molto senso anche limitato al solo impiego
autostradale.
imho raramente gli incidenti in autostrada sono causati dall'alta velocità, c'è
sempre qualche altro fattore (sonno, nebbia, distrazione, manovre imprudenti)che
causa l'incidente.
un progetto del genere dovrebbe comprendere anche questo e penso che sia
difficile da gestire
a sto punto ha più senso quello della bosch, se non sbaglio, che vuole mettere
un radar che controllo l'area attorno all'auto e mantenga le distanze di
sicurezza, prenda il controllo per frenate al limite, non faccia fare sorpassi
azzardati


 meno di un metro di tolleranza, se associato ad un buon piano cartografico
no, il gps non e' sempre cosi' preciso, anzi.
Come sistema ha tolleranze che possono arrivare a 20-30 metri.
Per altro e' una tecnologia militare americana e per tanto puo' essere
sospeso il servizio o disturbato senza preavviso.
Per questo ad altri motivi non si puo' utilizzare il gps per pilotare in
modalita' completamente automatica gli aerei e si utilizzano ancora i radar
di terra.
Il sistema europeo "galileo", per altro non militare che vedra' forse la
luce fra qualche anno fornira' la precisione necessaria.
ciao.

 apparato di superare i limiti di velocità...
Si smonta tutto e si applicano 4 bei carburatori orizzontali..
Vedi come arriva la benzina mentre il satellite cerca di comandare le 
centraline impotenti.....
Ciao
Dmc12

 limite, non faccia fare sorpassi azzardati
ooo.. questa si è una bella cosa!! Sono d'accordo!


 centraline impotenti.....
e se tolgono corrente alle candele?? :PPPPP
Meglio la mia idea! Retina metallica che scherma l'antenna!! :))))))))
Ciaoooooo


 ha scritto:
| Se applicato al limite massimo, magari con un po di tolleranza.. IMHO
| non č neanche cosě terribile...
Certo, ma basta che non lo attivano sulle strade a 5 corsie col limite
di 30 all'ora!!
--
Josedam
(aggiungere "@
despammed.com
" al mio nick per rispondermi in privato)

 ooo.. questa si è una bella cosa!! Sono d'accordo!
so che lo sta testando la saab, incluso il visore ir per quando c'è la nebbia,
avevo visto un video in tv una volta veramente bellino, peccato che come al
solito se entrerà in uso lo sarà solo su macchine di un certo livello...


 centraline impotenti.....
il sistema utilizzato contro le pistole gauss, quelle che servono a bloccare
le centraline auto durante gli inseguimenti. non hanno ancora utilizzato sto
metodo ed è già stato fregato... :)



La trasmissione satellitare dati in modalita multicast (come quella della TV
per capirci) manda giu' grossi flussi dati (Es Finivest Sat trasmette a
quasi 9 mbit) per tutta l'utenza coperta dal raggio della flotta
satellitare.
Overro non importa assolutamente quante sono le riceventi in quanto tutti
ricevono lo stesso flusso dati sparato giu' sulla terra. 1 a N.
Ciao,
Me
--
Akira (28,115,PV)
Astra "Apollo 13" Silver Edition 1.8 16v
Waiting for Astra Coupe' 2000 Turbo
(Sto gia' pensando al nome di battesimo)
http://www.zolnetwork.com/astracoupe/

 apparato di superare i limiti di velocità...
[cut]
E quando dovrò prendere una galleria?O in un parcheggio sotterraneo?Che fa
la macchina non va +? o forse non limita +? se è così basta distruggere
l'antenna...o cmq nn ci vorrebbe niente a fare un dispositivo che alla
semplice pressione di un tasto ti disabilita il blocco (basta fare un
circuito che, quando premi, ti toglie il segnale dall'antenna al
dispositivo, quindi il dispositivo pensa di essere in una galleria e non
scassa il cazzo no? :). Imho è una grande cazzata, facilmente aggirabile e
inutile! Ciao

preciso perché fatto tramite GPS anziché dal tachimetro.
Esatto, l'ho pensato anch'io. 
Se comandassero dal satellite l'acceleratore avrebbe senso a quel
punto annegare delle tracce nel terreno e rendere l'auto totalmente
automatizzata, altrimenti la guida diventa quasi pericolosa :-O
Nel caso del "log" però IMHO non avrebbe più senso sviluppare tante
motorizzazioni e tanti accorgimenti su assetti e simili: le auto
avrebbero velocità max 130km/h e sarebbe inutile avere 400Cv se non
per arrivare molto velocemente alla velocità max :-(
Mi sembra una lesione della libertà mostruosa....finiremo tutti in una
pista privata a scannarci :-OO Di giorno viaggieremo su auto finte se
continuano così :-( Viva le storiche :-D
E se per un attimo i satelliti mi perdono posso pestare ? :D
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3