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Titolo: Chevrolet Tahoe.........ma quanto cammina??

Ieri sera, strada a senso unico doppia corsia, sono sui 160, vedo arrivare 
dietro di me un macchinone scuro, sembra un X5, ma poi mi rendo conto che č 
piu grande .....macchinone stile americano, penso.......vuol fare il 
gradasso....schiaccio il mio barattolo giallo HGT 2.0 20V 170Cv (rimappato), 
ma lui imperterrito sembra fregarsene, mi supera.......leggo V8...Chevrolet 
Tahoe, a casa cerco su internet, becco 4800 cc V8 285 Hp 4x4.......mai che 
l'avrei tenuto......mi są che anche la 156 2.5 l'avrebbe tenuto.....
Comunque, bellissimo e arrogante, c'č nulla da fare i mezzi americani 
saranno prepotenti ma a me piacciono tanto rispetto ai nostri presunti 
fuoristrada miniatura naftizzati.
...Senza Offesa per Nessuno...... 

 fuoristrada miniatura naftizzati.
A me non dice granchè. Molto sgraziato. Non è un SUV e nemmeno un 
fuoristrada.
Comunque è nulla rispetto a trovarsi davanti un Ford Excursion (nessun 
veicolo è tanto enorme).
Inutile dire che dopo un inseguimento per vederlo bene, l'ho ritrovato dal 
benzinaio. 

Se non sbaglio non sei il primo al quale è capitato,  2.0_HGT.
Quel mezzo (osceno,IMHO) è stupefacente...se non sbaglio ha anche un
rapporto peso potenza sicuramente non eccezionale...qualcuno ha altre
infos in merito?

 fuoristrada.
Dici? E cosa ci vuole per fartelo definire fuoristrada? Ha 3 differenziali,
telaio, ponti rigidi, e ridotte.
Se non č un fuoristrada quello...
Nello

 veicolo č tanto enorme).
e se tu trovi davanti un hummer h1?

 veicolo è tanto enorme)...
Perchè dici che è enorme? --> 
http://img388.imageshack.us/img388/1299/fordexcursion3uj.png
-- 
Dirk Pitt [23,130,RM]
Seat Ibiza TDI Sport 130cv
---22 punti---
http://paolocoppi.altervista.org
 


E allora?. fatto sta che non frena.
Poi voglio  ti volgio vedere nel fuoristrada.....portarsi dietro oltre 
2tonnellate 1/2 e oltre 5 metri di lunghezza.
Roba da rimanere incastrati e chiamare l'elisoccorso!
Un pò di dati:
Velocità max: 171 Km/h
0-100 Km/h: 10"09'
Consumo in città: 5 Km/l
Consumo in autostrada: 5,5 Km/l
....ultima caratteristica: "rolla" sempre, in ogni condizione e può 
infastidire i deboli di stomaco.

 Poi voglio  ti volgio vedere nel fuoristrada
Forse hai un concetto un po' ristretto di fuoristrada.
Il fuoristrada non è solo mulattiere alpine, è anche la Parigi-Dakar. Un
animale di 3 tonnellate e 2 mt di larghezza non passa dove vai con un Suzuki
SJ, è costruito per altre cose.

 ha scritto nel messaggio 
news:BF59B118.AD10%sempr...@tele2.it...

Allora, come dici tu, potrebbe essere anche la strada non asfaltata.
Per me il Tahoe è deciamente superato. Ora ci sono ben altri mezzi. 

 Per me il Tahoe č deciamente superato. Ora ci sono ben altri mezzi.
Per fare cose impegnative in 4x4, non esiste il concetto di "superato". Le
migliorie dei fuoristrada attuali riguardano il confort. Per la tecnica, un
veicolo di 20 anni fa č forse anche piů affidabile di uno attuale, che con
le sue mille diavolerie elettroniche fa presto a lasciarti su un carro
attrezzi :)

 ha scritto nel messaggio 
news:BF59BE19.AD4A%sempr...@tele2.it...

Il miglior fuoristrada in assoluto, per me rimane LM002
Il Tahoe mi sembra il classico "cassone".

 Gunther II
LF

 fuoristrada.
Ti posso assicurare che ho visto fare, personalmente, a quel mezzo delle
cose in fuoristrada assurde...
Qui c'e' qualche foto ma rende poco rispetto alle situazioni che ha
affrontato
http://www.lukeduke.org/foto/2005.04.24nurburgring/index2.htm
http://www.lukeduke.org/foto/ring08.2004/index.htm
occhio nella seconda serie quanto e' sprofondato...
Ha una trazione eccezionale in qualsiasi condizione, asfalto, neve fango
terra, ecc
ciao
Z
-- 
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD 2003
Lotus Elise 111S
Bmw M3 3.2 E36
31,115>,143>,321
President and owner of Cinghialoni.org Spa
      /-----------\
   __/\/_________\/\__
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 Il Tahoe mi sembra il classico "cassone".
 
Esteticamente ognuno č liberissimo di preferire o schifare ogni mezzo, ma
sotto il profilo tecnico, sempre tenendo conto della mole, a mio avviso non
si puň dire che il Tahoe non sia un bel giocattolo.
Ho avuto diversi fuoristrada (oggi non piů): Opel Frontera DTI, Frontera 3.2
V6, Jeep Grand Cherokee 4.7 V8, Toyota Land Cruiser 100 4.2, ma il migliore
di tutti č stato un Chevrolet Blazer 4.2, soprattutto per l'efficientissimo
sistema di trazione; all'epoca, non presi il Tahoe per un problema di
dimensioni e di prezzo, ma sono sempre stato convinto che (dimensioni e
prezzo a parte) sia un bell'attrezzo.

 prezzo a parte) sia un bell'attrezzo.
beh, non c'e' da dire... anche se non hai avuto il Tahoe dei bei 
giocattolini li hai proprio avuti!! :-))  C'era stato un periodo che sognavo 
sotto la mole del Land Cruiser 100!!
ciao
-- 
By Regulus  (21, 150, TO)
Bmw Z3 2.0 driver & owner 

 sotto la mole del Land Cruiser 100!!
Hai detto bene: LA MOLE.
Una besta che non si guida cxerto per le prestazioni velocistiche ma per
tanti altri motivi.
Tra tutte quelle che ho avuto, la più imponente. Comunque affrontare le
curve con un'auto alta quasi 2 metri del peso in ordine di marcia di circa 3
tonnellate, non è uno scherzo.
Bah, oggi sono solo ricordi.
Viaggio in Passat Variant V6 4motion.
Certo, le curve sono tutt'altra storia :)