Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: MI HANNO RITIRATO LA PATENTE! AIUTO!

Questa proprio non mi era mai capitata. Oggi stavo andando a prendere
la tangenziale quando, a un certo punto, sorpasso un tipo che era
appena ripartito da un semaforo; arrivando io da lontano, il semaforo
era divenuto verde senza che io mi dovessi fermare, e quindi, siccome
ero molto più veloce di lui, l'ho sorpassato.
Al semaforo successivo, questo mi affianca e mi dice:"ti arriverà un
verbale a casa con ritiro della patente.", allorchè io gli ho chiesto
il motivo, e lui mi ha detto:"hai effettuato un sorpasso sulla doppia
linea continua". Il semaforo è poi venuto verde a siamo andati ogniuno
per i cazzi suoi.
Ora io vi domando:
1) E' possibile che un cittadino qualunque sia in grado di richiedere
che venga fatta una multa ad un altro cittadino su sua segnalazione?
2) E se il tipo era un vigile o un carabiniere in borghese lo poteva
fare?
3) E' ovvio che se mi arriverà davvero la multa col ritiro della
patente (tra l'altro la macchina è intestata a mio padre, quindi la
ritirerebbero a lui!) farò ricorso: cosa devo fare?
Grazie a chiunque voglia rispondermi

...


 'The Krazy One' >
+   'To reign is worth ambition, though in Hell:   + 
+ Better to reign in Hell than serve in Heaven...' +

in presenza di linea continua.
Io ho capito che ha sorpassato in prossimitą di un incrocio con semaforo, e
penso che in questo il caso il codice preveda il ritiro (Meritato).
Ciao
SuperMario

Cristiana
Cara Cristiana, risparmiaci per cortesia certe uscite dettate dalla tua
visibile incompetenza, è enormemente più pericoloso uno sconsiderato tipo
che sorpassa in prossimità di un incrocio con semaforo appena scattato che
un appassionato che si mette a fare una sana tirata nel misto visibile fuori
città e senza traffico.
Ciao
SuperMario
P.S. Io non ho mai accettato la demagogia come forma di comunicazione.

Sei sicuro che non fosse un semplice burlone?
Spero priorio di sì; dal tono che aveva sembrava proprio uno stronzo
che faceva sul serio. Ora capisco se il mio sorpasso avesse procurato
dei rischi a lui, però io sono andato via liscio come l'olio! Ma
perchè la gente non si fa un po' i cazzacci suoi?E' come se io
prendessi giù la targa di un motorino dove ci sono due persone e
andassi a fargli al multa! Fuori dai coppi!

essere???
Avrei voluto dirglielo in faccia, però sarà stato 110 Kg, e non di
grasso!

SuperMario
Se mi ricordo bene, il codice prevede(va)
<BREAK>
AAAAARRGHHHHHH!!!!!!!!!!! Mi sono appena passati sotto la finestra quattro
tipi su un 520 con finestrini calati e musica "TUNZ TUNZ TUNZ a palla!!!!!!
AAAAAAAARRGHHHHHH!!!!!!!!!!!!!!!!
</BREAK>
dicevo che il codice prevede(va) il divieto di sorpasso in corrispondenza di
incroci NON regolati da segnalazioni manuali o luminose (semafori, of
course).
Non so se con le ultime modifiche sia cambiato qualcosa ma un po' di anni fa
ci beccarono a sorpassare in corrispondenza di un incrocio su una statale e
ce la cavammo con le canoniche 50.000 lirette.....
Altre testimonianze?
bye
Matt

Grazie a chiunque voglia rispondermi
Sì, e la multa te la recapita Babbo Natale con le renne... 8-O
Siamo seri, per favore!
Crononauta
============================================
Quattro ruote motrici significa impantanarsi
in luoghi più inaccessibili.
(Dalle "Leggi di Murphy" di A. Bloch)
============================================
ICQ UIN: 4005815

ritirerebbero a lui!) farò ricorso: cosa devo fare?
Ciao,
non ci metterei la mano sul fuoco, visto che qui in Italia e tutto e'
possibile, ma la tua patente non dovrebbe correre alcun rischio perche' non
ti hanno fatto il verbale e non hanno nemmeno identificato chi era alla
guida. Pero' una bella multa ci starebbe bene.
Se ti avessero fermato immediatamente potrebbero anche averti ritirato la
patente perche', oltre al sorpasso quando c'era la doppia linea continua,
potrebbe configurarsi anche un'accusa di guida pericolosa, in quanto il tuo
comportamento e' potenzialmente dannoso. Forse non ci hai pensato, ma dando
per scontato che anche l'idividuo che era fermo al semaforo commettesse
l'errore di non mettere la freccia, e girasse a sinistra, cosa accadrebbe??
Comportamenti simili andrebbero puniti severamente.....
Ricordatelo per la prossima volta.
Bye Bye
Davide Sartori
da...@iol.it

 misto" mi vendono i brividi!! La strada non č una pista!! Volete
Con questo stiamo riaprendo un'annosa discussione che si e' gia' tenuta, con
morti, feriti, esplosioni nucleari, annessi e connessi, un po' di tempo fa su
questo newsgroup.
Ascolta: nessuno di questo gruppo (almeno i _veterani_) considera la strada
come se fosse la propria. Forse, e dico forse, non facciamo gli sbruffoni.
Forse amiamo soltanto divertirci un po', fra l'altro nella sicurezza nostra e
del resto del mondo.
Se volessi fare lo sbruffone, e saprei come fare, non camminerei con la
cintura anche per fare un kilometro, con mezza citta' che mi ride dietro
perche' "sono coglione che mi metto la cintura".
Se qui c'e' gente che guida veloce sul misto, forse sa come si fa, forse sa
come non rischiare la propria e l'altrui vita.
Cerca di capire che se ci sono incidenti, a parte i veri e propri incidenti
dettati dalla sfiga, gli altri avvengono perche' #1 la gente si mette al
volante in condizioni non adatte alla guida e #2 perche' la gente non sa
guidare (ovvero non e' in grado di prevedere le reazioni della sua macchina e del
resto delle macchine che ha intorno).
Personalmente, penso che ben poche persone, su questo gruppo, rientrino in una
delle due categorie di cui sopra. E quelli che magari rientrano nella seconda
categoria, sono qui per imparare.



No, guarda che non scherzo; cioč, voglio dire: all'inizio mi sono
messo a ridere anch'io (non in faccia al tipo perchč era veramente
grosso!), poi perň, mi sono fatto prendere dal panico: devi sapere che
a mia sorella č arrivata una multa a casa perchč aveva effettuato una
svolta vietata (!), e lei aveva visto i vigili ma non le avevano fatto
cenno di fermarsi, probabilmente perchč erano dall'altra parte della
strada e c'era parecchio traffico. Probabilmente se avesse fatto
ricorso lo avrebbe vinto.
Comunque mi sono detto che se tale cosa č succesa a lei potrebbe
capitare anche a me; metti che fosse un caramba stronzo (anzi,
stronzissimo), che mi ha preso giů la targa?
Insomma, se mi arrivasse questa assurda multa a casa cosa potrei fare?
Per di piů, secondo me questo si era offeso perchč avrŕ pensato
(adesso lo inculo io questo sbruffoncello neopatentato -che non č
vero, perň ho la faccia da bimbo-); ragioniamo per assurdo: se mi
arriva una multa con ritiro della patente in cui c'č scritto che il
sorpasso era stato effettuato nell'incrocio (cosa non vera) cosa
dovrei fare per non rimanerci inculato?
Ovvero: o #1 dico che io non ero lě o #2 dico, per salvare la patente,
che il sorpasso l'ho fatto, ma molto dopo il semaforo, ammettendo perň
il sorpasso vietato, o #3 gli sbatto in faccia una bella denuncia per
diffamazione rischiando che perň questo ENORME bestione mi aspetti un
giorno a l'altro sotto casa?
Saluti assurdi

course).
Da quel che ricordo io, il sorpasso è permesso pure a destra in
prossimità di incroci regolati da semaforo... quindi tutto ok!


ritirerebbero a lui!) farò ricorso: cosa devo fare?
Non e' possibile. Ci sono tante teste di cazzo.
Pensa che anche a me era accaduto un fatto simile. Avevo 21 anni dovevo
andare a prendere la ragazza. Ero come al solito in ritardo e andando a
prendere la macchina scopro di essere bloccato da una macchina in doppia
file (mi ricordo che era un bel macchinone).
Inizio a strombazzare, ma niente. Dopo circa 10 minuti esce un tipo da un
ristorante cinese, tutto incazzato che dando un pugno sul cofano della mia
macchina inizia ad insultarmi. Il tipo era bello grosso 1.90 per piu' di
cento chili. A quel punto non sapevo che fare. Reagii ai sui insulti, ma non
venimmo alle mani. Anche se era molto piu' grosso di me, non sono uno che si
fa mettere sotto facilmente (pratico arti marziali dall'eta' di 18 anni).
Comunque decisi di non rovinarmi ulteriormente la serata e di lasciar
perdere. Il tipo mi disse che era della polizia, che avevo oltraggiato un
pubblico ufficiale e che mi avrebbe fatto contattare dalla caserma. Mi disse
anche che se non avevo fatto il militare mi avrebbe fatto spedire il piu'
lontano possibile da casa.
Prese il mio numero di targa e se ne ando'.
Fatto sta che subito rimasi in ansia (anche perche' il militare non l'ho
avevo ancora fatto) e la serata me la rovino'.
Concludendo io non fui contattato da nessuna caserma e il militare lo feci a
Torino ,nella mia citta', senza nessun calcio.
Punto Stile Driver

 strada e c'era parecchio traffico. Probabilmente se avesse fatto
Difficile, loro avrebbero detto che #1 erano troppo impegnati per potertela
contestare o #2 avevano intimato l'alt (fischiando) ma la tizia aveva
continuato a camminare. E' la tua parola contro quella di uno o piu'
ufficiali.


categoria, sono qui per imparare.
Mi sono commosso leggendo le tue parole...GRazie :-)
UIN:10571308
 
       Saluti 
         LM (Corsa Sport 1.4 16V)
   L'unico essere che beve piu' di me
          č la mia macchina

Cristiana
Se passi da milano vieni a vedere al secondo semaforo della via
Cassanese i motociclisti che fanno le accelerazioni da zero a 200 e
poi fermeli e fagli la ramanzina! Guarda che qui abbiamo tutti
perfettamente idea di cosa sia una strada e cosa una pista. Un conto č
andare veloci, un altro č essere imprudenti o spericolati.
 :-)
 :-)
 :-)
ciao!
dadeejay
Birichino III GT TDI driver

Il fatto è che questo qua non mi ha fatto nessuna scenata; tutto ciò
che mi ha detto me lo ha detto con tono e modo di fare tipico del
vigile che ti sta facendo la multa.
E' questo che mi ha impressionato!


Allora se la mia parola conta meno di un ufficiale lo prendo in culo
per forza! Lui dice quello che ha visto, e se io faccio ricorso
dicendo che non è vero, che non mi trovavo lì, che non mi ha fermato
ecc perdo perchè la mia parola, confronto alla sua, non vale un cazzo.
Se fosse così, il mondo sarebbe dei poliziotti!

Saluti assurdi
La più giusta, nel caso, sarebbe la 3... a tuo rischio e pericolo,
però!!! ;-)
Saluti codardi!
--


 Se fosse così, il mondo sarebbe dei poliziotti!
Perche', di chi e'?
No, basti che trovi qualche prova a tuo supporto, che so, un testimone, o
qualcosa del genere.


l'errore di non mettere la freccia, e girasse a sinistra, cosa accadrebbe??
Io non l'ho sorpassato quando era fermo al semaforo, bensì dopo 200
metri, quando la strada era dritta e non c'era possibilità per lui di
svoltare nè a destra nè a sinistra; se fosse come dici tu avresti
ragione, ma non è assolutamente così!

qualcosa del genere.
Allora basta trovare un qualunque membro della mia famiglia che dice
che in quel momento ero in casa e il gioco è fatto.

misto" mi vendono i brividi!! La strada non č una pista!! Volete
te li vendono? e quanto te li fanno pagare? :)
se sono a buon mercato dammene un pochetti anche a me! :P
ciao!
autogatto
dun...@tin.it
icq: 13068454

Comportamenti simili andrebbero puniti severamente.....
Se uno curva a sinistra stando completamente a destra e senza mettere
la freccia, penso che un tir nella fiancata gli starebbe solo bene.
D'accordo l'errore di superare a sinistra oltre la riga, però
impariamo anche a fare le svolte, che mi sembra il minimo!
Così come quelli che mettono la freccia *dopo* aver già cambiato
corsia per voltare a sinistra (molto utile...) oppure quando già si
sono quasi fermati in mezzo alla strada e si apprestano a spostarsi
verso la mezzeria.
Atteggiamenti del genere andrebbero duramente puniti, poiché se io
arrivo anche ai miei regolamentari 50 orari e mi trovo davanti uno a
15, che sta in mezzo alla strada con gli stop accesi, il primo
pensiero è che si voglia fermare, e io comincio la manovra di
sorpasso.
Poi l'idiota, naturalmente senza guardare gli specchietti, mette la
freccia contemporaneamente allo spostamento a sinistra.
Se gli entro nella fiancata, è forse *tutta* colpa mia?
Non dico di essere esente da colpe (non possedere arti divinatorie,
purtroppo, pare essere una colpa), però l'idiota è lui.
E non mi si dica "potevi aspettare a sorpassarlo". Perché io posso
anche rispettare la distanza di sicurezza, e fermarmi in tempo. Ma nel
90% dei casi, il secondo cretino (in ordine cronologico, non di
cretineria) che mi segue gira a 10 cm dal mio paraurti. Una frenata
appena più pesante del solito, e il tipo colloca il suo monoblocco nel
mio baule...
Quindi - spesso - sono *costretto* a non effettuare frenate di
emergenza sebbene io possa...
Per non parlare di quelli che in autostrada frenano in mezzo alla
corsia, rallentano fino ai 40 orari, poi mettono la freccia e
imboccano la corsia di decelerazione.
Intanto dietro la gente si uccide tentando staccate improbabili stile
Zanardi a Herta a Laguna Seca l'altr'anno, creando massacri da
Guinness...
Poi senti questi imbecilli (spesso - anche se non sempre - dei vecchi!
tanto per tornare a fare polemica...) e cominciano a lamentarsi con la
gente che "va troppo forte" e che li ha tamponati, mentre loro
poveretti andavano pian piano!


 che in quel momento ero in casa e il gioco è fatto.
Gia', pero' casualmente dovrai dire chi stava portando la macchina (non lo
ricordo), e puoi stare sicuro che troverai qualcuno che dira' di averti visto
in quella zona.


...

Infatti quasi tutti quelli "professionisti" non alzano la voce, ma si fanno
sentire appena cosi' il tono di voce risulta piu' minaccioso. Il tipo che mi
e' capitato a me sembrava il classico gorilla vestito bene che si vede nei
film.





>Cristiana
Avete ragione entrambi: in realta' correre in strade cittadine o
"campagnole" (misto) e' un rischio enorme, cosi' come e' da pazzi superare
in curva o correre sul bagnato.
Per fare certe cose, esistono apposta le piste, dove il pericolo e' molto
piu' limitato.
Una frenata a 100 all'ora richiede degli spazi "fisici" oltre ei quali non
e' possibile scendere: certamente un pilota esperto controllera' meglio il
mezzo, ma lo spazio minimo rimarra' sempre quello.
Cristiana dice che le vengono i brividi quando legge in questo newsgroup che
ci sono certi "piloti" che guidano veloce sul misto: io personalmente, ho
scaricato 1800 messaggi di questo NG dopo molto tempo che ero assente, e
sono rimasto a bocca aperta leggendo un thread dove un gruppetto di pazzi
(il termine e' troppo delicato, ma non mi va di scatenare flame inutili)
parlava allegramente delle massime velocita' tenute in citta' e su statali:
uno di questi, si vantava di avere superato i 200 in citta'. :-(
Cari ragazzi, o state scherzando, o siete idioti completi, oppure non sapete
guidare (o meglio, non ne avete l'idoneita): mantenere velocita' simili in
situazioni in cui NON ESISTE una visibilita' laterale e frontale equivale a
infilarsi in una situazione di pericolo assurda: e in fondo, se uno che
guida in questo modo si appiccicasse contro un muro non mi dispiacerebbe
neanche tanto. Il punto e' che generalmente questi "piloti", coinvolgono (o
ammazzano) quasi sempre qualche altra persona che non c'entra nulla.
E lasciamo perdere i soliti discorsi del tipo "sono il piu' fiko", "sono un
grande pilota", "ho fatto il corso di guida sportiva", e via dicendo: saper
guidare significa anche non mettere se stessi in pericolo e/o creare
situazioni di rischio, oltre che conoscere il mezzo che si guida. A questo
proposito, forse una ripassata agli spazi di frenata e tempi di reazione
farebbe bene a parecchie persone che frequentano questo NG, cosi' come
verificare in un circuito le loro effettive capacita' quando la vettura
arriva (o supera) il limite. L'imprevedibile e' il fattore che provoca
l'incidente: in situazioni di alta velocita' esterne ad un circuito, questo
fattore e' molto piu' frequente, e richiede quindi una attenzione molto
maggiore.
Personalmente, trovo molto piu' stressante fare 12 Km in citta' in mezzo al
traffico piuttosto che 1h in pista a correre.
Guardate che non e' che io non abbia il piede pesante: la mia Bravo 1.6 era
arrivata -nel momento di massima elaborazione- a 180 CV misurati alle ruote.
Adesso ho ordinato una 156 1.8... Sono il primo a dire che una macchina
veloce ti tira fuori da situazioni di pericolo dove con una 500 forse ti
faresti male: serve pero' appunto ad "uscire", non ad "entrare" da un
potenziale rischio.
Il punto e' che a schiacciare sono bravi tutti... ma quando poi la macchina
"parte", il discorso cambia. Qualche volta mi e' capitato di affiancarmi ai
soliti "pilotini" che sgasano e camminano a zigzag corendo in mezzo al
traffico, e -dopo i complimenti di rito- ("'mazza quanto sei fiko, che
bolide" e cosi' via) gli ho chiesto se gli andava di farso un paio di
sessioni in pista per vedere come andavano le cose: gli ultimi due che sono
venuti avevano una Golf 16V terza serie e una BMW 320.
La volta della Golf la pista era asciutta e il "pilotino" perdeva comunque
1-1.7 secondi a giro, che sul misto aumentavano.
Con la BMW invece e' andata ancora meglio: pista bagnata, tanta pioggia, 4
giri e testacoda con strusciata laterale contro muretto, nonostante l'ABS.
Zero controsterzo, zero correggere la macchina per evitare il muretto: in
altre parole, panico totale, pochi danni alla macchina (sai una cosa simile
in citta' che casino avrebbe provocato). La mia macchina era in quel periodo
depotenziata a 130 CV. La pista e'  stata Vallelunga, percorso breve.
Tirando le somme: quanti di questi pazzi che vediamo per strada sparati a
palla sanno controllare una macchina in frenata, con o senza ABS? E una
bella intraversata della macchina, magari sul bagnato? Pochissimi,
altrimenti giornali non riporterebbero notizie che assomigliano vagamente a
dei bollettini di guerra.
Da notare poi la cosa piu' involontariamente comica... tra tutti questi
"sportivi", ce ne fosse uno (dico uno!) che guidi mantenendo una corretta
posizione o le cinture allacciate. Veloci si'... ma con sedile sbracato,
braccia rigorosamente distese (fa piu' F1) oppure - ma solo se si vuole
strafare- braccio sinistro fuori dal finestrino, che non tiene il volante
neanche durante le cambiate. Mi chiedo con cosa lo tengano il volante,
durante i cambi... ma forse dovrei postare su qualche NG che tratti
argomenti sessuali. :-)))))
La macchina e' un mezzo per divertirsi, non per scaricare ansie o
frustrazioni: guidarla deve dare un senso di controllo, e non di
sovraeccitazione: peccato che le nostre strutture predisposte a tale scopo
(sia quelle educative che quelle repressive) non abbiano ancora elaborato
questo concetto, che credo sia troppo complesso: forse se le scuole guida
insegnassero come si guida sul bagnato, invece che la differenza tra
parcheggio e sosta, qualcosa di utile si potrebbe ottenere. Analogamente, se
quando si ferma uno che guida come un pazzo in citta' gli si sequestrasse la
macchina insieme ad una bella sospensione della patente per sei mesi con
revisione integrata, qualcosa cambierebbe. In fondo, per avere il porto
d'armi devo dimostrare di avere delle validissimi ragioni, oltre che i
requisiti "mentali": una macchina, condotta in determinati modi, e' molto
diversa?
--
Marius
e-mail: 
mar...@flashnet.it

 fare?
Certo, solo che avendoti fermato per annunciarti l'arrivo della multa 
avrebbe anche dovuto identificarsi e identificarti: dal momento che 
non ti ha identificato non puo' chiedere il ritiro della patente 
(esattamente come per l'autovelox)... 
Saluti,
	Ernesto Rossi

arrivata -nel momento di massima elaborazione- a 180 CV misurati alle
ruote.
...
ORPO!!!, 180 CV e alle ruote !!!!!!, spiegaci cosa ci avevi fatto.
Ciao
SuperMario

 SuperMario
te lo dico io che  aveva un bell'impiantino NOS io la macchina di Marius l'ho
vista quando ci siamo incontrati a Vallelunga e già depotenziata ( ovvero senza
protossido andava forte!) inoltre il punto di forza era l'assetto un meno 70mm
se non erro vero Marius!!!!
Ma che fine hai fatto fatti sentire ogni tanto!..
Ciao a tutti
Gianni

600.000.........................
Sconsiglierei di provarci, io ho visto un tizio fermato a colpi di
mitra dopo aver ignorato l'alt della stradale.
Saluti
**********************************
P. Cozzolino
Per rispondere in e-mail:
pcozz...@usa.net
**********************************

 frustrazioni: guidarla deve dare un senso di controllo, e non di
Senza dubbio. Ma c'e' chi lo sa fare, anche qui.


(esattamente come per l'autovelox)... 
Il fatto č che non mi ha nemmeno fermato; mi si č semplicemente
affiancato al semaforo (era rosso) e mi ha detto il tutto abbassando
il finestrino.

Senza dubbio. Ma c'e' chi lo sa fare, anche qui.
Come ho gia detto, non posso dire come guida nessuno se prima non lo vedo.
Pero', quando questo (o questi) qualcuno inizia a dire che guida come un
pazzo, mi pare il minimo fargli presente che forse sta iniziando a perdere
di vista il reale utilizzo del mezzo.
Senza rancore... :-)
--
Marius
e-mail: 
mar...@flashnet.it

ORPO!!!, 180 CV e alle ruote !!!!!!, spiegaci cosa ci avevi fatto.
Testata, camme, corpo farfallato, impianto di scarico completo, aspirazione
aria, centralina, raffreddamento, assetto (-55 mm) con ammortizzatori
artigianali, impianto frenante completamente rivisto. Non male... ma quasi
10 milioni totali.
La sai una cosa? Non lo rifarei.
--
Marius
e-mail: 
mar...@flashnet.it

Ma che fine hai fatto fatti sentire ogni tanto!..
Ci sono, ci sono... ho prenotato la 156 1.8 TS, me la danno a meta' ottobre:
ho gia' prenotato l'assetto, ma a soli -25mm: appena monto tutto, che ne
dici di una bella tirata a Vallelunga? ;-)
--
Marius
e-mail: 
mar...@flashnet.it


non credo, perchè a Messina pagavo un premio per l'assicurazione più
basso di Pisa,città non particolarmente a rischio.

 Ho chiaramente oltrepassato tale linea, sennò che multa è?!?
Non dici se la linea era continua o tratteggiata: se era continua non 
vedo di cosa ti lamenti perche' la multa e' meritata...
Saluti,
	Ernesto Rossi

basso di Pisa,città non particolarmente a rischio.
Pardon, ho dimenticato la parola "gravi": intendevo che e' una delle citta'
con la maggiore percentuale di incidenti con feriti in rapporto alla
popolazione. Se non mi sbaglio (non trovo piu' la rivista dove lo avevo
letto), al primo posto c'e' Treviso.
--
Marius
e-mail: 
mar...@flashnet.it

vedo di cosa ti lamenti perche' la multa e' meritata...
Grazie mille, non lo conoscevo il codice della strada!
Io non obietto l'irregolarità commessa, ma l'irregolarità della multa;
chiedevo a voi del NG se siete a conoscenza che tale procedura sia
regolare o no, e se posso far ricorso per tale motivo!
Il mio non è un lamento, ma una richiesta di un consiglio.
Se tu non sai aiutarmi, non vedo perchè devi rispondere al NG
esponendo dei tuoi giudizi peraltro non richiesti!

 Come ho gia detto, non posso dire come guida nessuno se prima non lo vedo.
Fidati.
Ciao.
P.S. finiamola con questi discorsi. Siamo qui per scambiare consigli,
opinioni, e cose del genere. Iniziero' un thread sulle curve, per imparare
qualcosa di piu'. Saranno gradite anche le tue risposte, che, comunque, sembri
una persona preparata, in materia. Si potrebbe, semplicemente, essere una
grande famiglia di gente con le palle, che non si scanna a vicenda, sarebbe
molto meglio e piu' costruttivo.


revisione integrata, qualcosa cambierebbe
E poi la revisione chi gliela fa? L'ispettrice di cui sopra?
Lasciamo perdere, o si fanno le cose serie oppure meglio non farle,
diventa solo demagogia e ottieni solo il disprezzo delle regole.


Saluti
Gia, ed e' di pochi giorni la notizia del ragazzo ucciso dal vigile per non
essersi fermato.
Una multa non vale il rischio.
Ciao
The Lone Ranger
Texas Rangers
------------------------------
1996 Polish-mobile driver
2010 Ferrari F60 GTO driver
email: 
thelon...@cyberdude.com

 esponendo dei tuoi giudizi peraltro non richiesti!
Se tu non esponi i fatti chiaramente e' impossibile trovare il 
cavillo, comunque per quello che hai spiegato (e se veramente quel 
tipo era un pubblico ufficiale) la multa non te la leva nessuno.
Capisco che essere multati non faccia piacere ma non potresti 
semplicemente riconoscere di aver fatto una cosa sbagliata e pagarne 
le conseguenze?
Saluti,
	Ernesto Rossi

Ciao Crononauta! E da un pezzo che non discutevamo, vero? :-)))))
Non faccio il quoting totale del messaggio, dato che "clonerei" alcuni temi
che trovi nella risposta a Pietro.
Il discorso che fai e' tendenzialmente giusto, e sono (in linea generale)
d'accordo: se ho un tratto di autostrada libero, con barriera NJ in mezzo,
visibilita' completa e nessun vecchio rincretinito a 100 Km/h in corsia di
sorpasso non ha senso andare a 130 Km/h... posso anche fare qualcosa di
piu': le condizioni di sicurezza ci sono (occhio e croce).
Il punto che dicevo io era un altro: ci sono determinati luoghi dove alcuni
ritengono -a torto- di poter correre. Parlo (generalmente) di strade
cittadine, statali a due sensi di marcia e cosi' via. In questi
posti -correndo- non avrai mai alcun tipo di certezza sulla sicurezza, dato
che non nascono con lo scopo di fare correre le macchine.
Il problema e' che coloro che fanno queste cazzate il piu' delle volte non
hanno la piu' pallida idea di come "rientrare" da una situazione di pericolo
nella quale si sono infilati: non sanno frenare, correggere, sterzare e
controllare il mezzo. In altre parole, quando va bene scassano la macchina,
quando va male si ammazzano e/o ammazzano qualcuno.
Uno che corre a 150 Km/h in citta' per me rimane e rimarra' sempre un
emerito idiota, anche se la citta' fosse deserta. Stessa cosa per quelli che
sono convinti di correre un rally sui misti in montagna, dove in un attimo
ti puo' spuntare qualcosa dai bordi della strada. A simili persone, la
patente la ritirerei per sempre, dato che ritengo non abbiano i requisiti
richiesti.
Discorso analogo per tossici e alcolisti: sono generalmente persone
conosciute alle forse dell'ordine... ci vuole molto a ritirargli la patente?
OK che uno e' libero di ammazzarsi come preferisce, ma non lo e' di portarsi
dietro qualcun'altro. :-(
E' vero che le nostre strutture preposte all'insegnamento sono ridicole...
ma in altri paesi e' peggio. Il punto e' che purtroppo in Italia si reprime
alla grande, ma la prevenzione e' sconosciuta. In Inghilterra dovrebbero
prevedere l'integrazione di un corso di guida sicura in quello per prendere
la patente: ti immagini che comiche succederebbero facendo una cosa simile
qui da noi?
Io sono dell'idea che la potenza su una macchina non basti mai, e la
sicurezza attiva di un mezzo sia direttamente proporzionale alla sua
"cavalleria". Pero' in troppi pensano che l'equazione "tanti CV=tanto
spingere" sia corretta.
E' qeusta sorta di immaturita', unita alla generale ignoranza del mezzo, che
porta alla maggior parte degli incidenti: hai mai provato a chiedere a cosa
serve l'ABS? Fai caso a quanti sono convinti che con l'ABS la macchina freni
in spazi piu' limitati (e quindi posso correre di piu'...).
Alla prossima,
--
Marius
e-mail: 
mar...@flashnet.it

di prendermi un autoquarto decente. Vediamo.
Nono, parlo proprio della Cinquecento... scrivo 500 per comodita'. E' la
Sporting? Piccola e pepata... con un assettino da poco diventa ancora piu'
divertente. Se la facessero con il 1.2 da 82 cavalli sarebbe una piccola
bomba... ma gia' con il 1100 attuale diverte parecchio. Beh, dimmi almeno
che modifiche gli hai fatto. :-)
--
Marius
e-mail: 
mar...@flashnet.it

ragione, ma non è assolutamente così!
Ciao,
allora ho capito male e mi scuso.
Le cose allora cambiano radicalmente (in pratica), ma non formalmente
perche' hai sempre superato in un tratto di strada dove non si poteva.
Bye Bye
Davide Sartori
da...@iol.it

poveretti andavano pian piano!
Per quelli anche le mosche corrono troppo -))).


 che modifiche gli hai fatto. :-)
Gia' il fatto che la porto io (abituata a mamma'), e' molto stressante, per
lei... Eppoi non ci vado a fare modifiche, sto tuttora sperando di comprarmi
un carro mio, al piu' presto.
Cmq, visto come la Polacca si distrugge, penso che il 1100 della Sporching
(Giangrazi docet) sia gia' sufficiente. Altrimenti dovremmo abituarci a vedere
le Polacche sui muri laterali, in autostrada, almeno quanto le 106. :]]
Ciao


le conseguenze?
Aloora non ci capiamo proprio...IO RICONOSCO DI AVERE FATTO UNA COSA
SBAGLIATA, PERO' E' POSSIBILE CHE TU NON CAPISCA CHE IO HO SCRITTO AL
NEWSGROUP PER CHIEDERE (A CHI LO SA) SE E' POSSIBILE CHE UN UFFICIALE
IN BORGHESE, CHE NON SI E' IDENTIFICATO E CHE NON TI HA FERMATO TI
POSSA MANDARE UNA MULTA A CASA?
E inoltre capisci che NON HO SCRITTO AL NG PER SENTIRMI DIRE DA UN
BRAVO PAPARINO CHE "CERTE COSE NON SI FANNO!" ?!?
Ripeto...SE NON SAI RISPONDERE AL QUESITO CHE IO HO POSTO EVITA 'STI
COMMENTI DEL CA**O, CHE DI GENITORI NE HO GIA' DUE!!!!!!!
Saluti rimproveranti

POSSA MANDARE UNA MULTA A CASA?
ieri sera ho posto il quesito al mio babbo mentre eravamo a cena: dopo
aver cambiato colore ha cominciato a dirmi che era possibilissimo, che
sono degli stronzi e che viviamo in uno stato di polizia ecc...
Insomma, si era scaldato ben bene !! Mi chiedo se non abbia preso una
multa senza dirmelo :-)))
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

 Saluti rimproveranti
Saluti rieducanti e calmanti,
	Ernesto Rossi

le Polacche sui muri laterali, in autostrada, almeno quanto le 106. :]]
Si, hai ragione: del resto, e' impossibile pretendere un'alta sicurezza
passiva da una macchila di dimensioni cosi' ridotte. E questo vale per tutta
la categoria, e non solo per la 500. Per me il massimo su quella macchina
sono 80 cv.
--
Marius
e-mail: 
mar...@flashnet.it

fare prove pratiche. Ma che me ne faccio?
Per "il patentino" che si chiama licenza, non esistono prove pratiche da
sostenere, basta fare una visita medica, l' elettrocardiogramma, l'
elettroencefalogramma, l' esame delle urine, un paio di versamenti, la
tessera ACI, possedere la patente di guida, e ti viene rilasciata la licenza
"C Nuova" con pochi limiti, puoi già correre quasi con tutto, dopo un pò di
esperienza, viene trasformata in "C Internazionale" senza limiti, se non per
le A6.
Ciao
SuperMario
P.S. Se servono info sulle gare vere, chiedete.

Saluti rieducanti e calmanti,
?!Rieducanti?!
Vabbè, ciao

cretino sulla strada.
Cretino sarai tu magari, e la prossima volta, prima di scrivere
cazzate, leggi tutti i reply dell'argomenti. Ricordati che
l'educazione è un'optional che non costa nulla.

 cretino sulla strada.
Calmo, Piero. Calmo. 
Sono appena passato su it.sesso.discussioni. Sto tentando di calmarmi e non
incazzarmi.
Calmo.
Calmo.
Silenzio, evidentemente stronzi come questo ne nascono 1000 al giorno.
Scusate, mi e' scappata.


P.S. Se servono info sulle gare vere, chiedete.
Per prima cosa mi interesserebbe sapere dove rimediare i soldi necessari per
gareggiare. :-)))))))
--
Marius
e-mail: 
mar...@flashnet.it

P.S. Se servono info sulle gare vere, chiedete.
A chi?
A te?
Guarda che parlavano di competizioni automobilistiche, non di partite
a briscola.
Ciao!!!!
----------------------------------
    Carlo Michele Cea
 Work 
cm....@agonet.it
 Home 
c...@agonet.it
 Icq 16635319
----------------------------------

gareggiare. :-)))))))
Su questo non posso aiutarti, ma per provare a correre è possibile spendere
cifre anche abbordabili, diciamo, partendo da zero, che con circa 3.500.000
puoi fare un Rallysprint, tutto incluso, anche licenza, visite, iscrizione e
prove.
Poi, il secondo costa meno. Ma devi farti aiutare da chi è già nel settore e
ti consiglia senza lucrare :-))
Ciao
SuperMario

 sono 80 cv.
D'accordissimo. Magari su qualcosa di piu' grosso, tipo la mia prossima Fiesta
[speriamo], allora ci fai scarico, centralina, filtro e qualche altra cosa
[impianto frenante].
Ma ne parleremo a tempo debito :)) Cazzarola :((


 elettroencefalogramma, l' esame delle urine, un paio di versamenti, la
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Allora non me lo rilasciano :))))


Ma ne parleremo a tempo debito :)) Cazzarola :((
Occhio,  che l'unico modo per rimappare i motori Ford e' mettere un modulo
aggiuntivo che scavalca la centralina. Costa un po' di piu' ma funziona
bene. E poi, dai motori Ford tiri fuori parecchio, se metti le mani anche
sulla meccanica.
Ciao,
--
Marius
e-mail: 
mar...@flashnet.it

prove.
Nono... io sono troppo "pistaiolo" per i rally: mi spaventerei a correre in
mezzo a due ali di gente.
Un mio amico voleva fare tempo fa il monomarca Cinquecento, che viene
definito come un "entry level" dati i costi abbordabili. Beh, facendo tutti
i conti (meccanica, gomme, revisioni, inevitabili botti e compagnia bella)
veniva fuori la rispettabile cifra di poco piu' di un centinaio di milioni.
Grrrrrrr... :-((((
--
Marius
e-mail: 
mar...@flashnet.it

 Vabbč, ciao
Appunto, se proprio vuoi continuare prosegui in mail...
Saluti,
	Ernesto Rossi

 sulla meccanica.
Umz umz umz umz umz... Mi sa che quando mi prendo la macchina assumo te e HF a
tempo pieno e mi aiutate un po' a fare qualche tracchiggio.
Il problema e' che la garanzia e' tre anni :((((
Cose tipo filtro, non ho problemi a cambiarle, ma se cambio altro mi
distruggono. Dovrei rinunciare ai due anni in piu' di garanzia, che ne pensi?
Ciao


HF Alex, dove sei?


distruggono. Dovrei rinunciare ai due anni in piu' di garanzia, che ne
pensi?
Se non puoi pretendere la botte piena e la moglie ubriaca!  :-)))
Eventualmente potresti andare su modifiche che non toccano l'interno del
motore, tipo il NOS, oppure un compressore tipo il Paxton, che non ti
costringe ad alterare la compressione come succede con i turbo spinti. In
caso di necessita', potresti far smontare tutto e portarla alla Ford. Certo,
no e' una cosa semplice, ma tanto una macchina modificata la porti dal
preparatore, non certo alla casa.


 caso di necessita', potresti far smontare tutto e portarla alla Ford. Certo,
Ma io parlavo di piccole modifiche :)))


secondi in accelerazione, che misurata da Auto e' 11.6 contro i 10.8 della
Y
Guadagnare uno/due secondi richiede interventi piu' pesanti... ;-)
Ciao,
Marius

Ciao
Se ti puň interessare ho visto, due o tre volte, una Fiesta techno 1.2
16V blu qui vicino a casa mia che č stata "rimaneggiata". Hanno
lasciato l'esterno pulito, ha i cerchi di 14" della Ford e un finale
della marmitta tondo grossissimo (mi sa che č un 100mmm..). Ha
l'assetto piů basso, ma non esageratamente, solo che fa un discreto
casino quando accelera. Tutte le volte che l'ho visto tirava il motore
e onestamente mi pareva che girasse molto alto. Mi ha colpito vedere
quella Fiesta passare sparata con un rumore degno di un 205 1.9 !!!
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

Io per la stessa medesima infrazione....con 2 "piccole" aggravanti: 1)
la macchiana in prima fila era proprio della polizia, 2) ho superato
una fila di 10 macchine, 3) quando sono passato avevo calcolato fosse
gia' arrivato il verde....in realta' e' arrivato qche secondo
dopo...sebbene dall'altra parte fosse gia' rosso, 
mi son beccato 108 mila.....fa un po' te!
 ___________________________________________________________        
| Fabrizio Succi                           Ravenna, Italia     
| Diablo charatcer: Succinonc'e+      
fsu...@racine.ravenna.it
 
| Socio Fondatore de "Il Clan dei Puri"    UIN: 2012044        
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Ti hanno anche ritirato la patente?!?

 a briscola.
infatti  la tua  75 la si può usare solo come tavolo da gioco ....
sempre più kattivo ;-)........
--
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Live fast , die young
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Alex
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Visita la bodybuilding page italia n° 1 in Italia :
http://www.geocities.com/Colosseum/Stadium/8943
GYMNICA i club la palestra on-line
http://www.hophop.com/gymnica
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Il mio numero icq :
11416707

Ti hanno anche ritirato la patente?!?
No assolutamente! Vabbe' che non erano li' per far delle multe...ma
non mi sembra sia un'infrazione cosi' pesa! E poi la strada aveva 2
corsie? Nel senso che: ci si affianca sempre quando c'e' il rosso?
