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Titolo: Quattroruote tese le lodi della 159 Sportwagon

Oggi ho acquistato Quattroruote di Marzo e c'era la prova della 159 
sportwagon.(non il test approfondito con numeri ma solo impressioni di 
guida).
Ne è uscita stupendamente...vi cito alcune parti:
"A nostro giudizio la linea della familiare è bellissima, anche meglio 
della berlina. Il tetto lungo, la scalfatura sul fianco che si prolunga 
fino al portellone, il taglio del finestrino laterale, formano un 
insieme molto armonioso che ricorda fortemente le linee tese di una 
coupè.Di fianco piace molto e anche dietro è una sintesi pressochè 
perfetta di sportività e eleganza".
Ottima capacità di carico, soglia alta 80cm e larga + di 1 metro.
Vano molto ben rifinito con tanti cassettini portaoggetti.
si possono caricare oggetti fino a 188cm.
Parte dinamica: regala grandi soddisfazioni in pista.
In piena apertura dopo un tornante la Sportwagon jtd mette giù bene i 150cv.
Freni super: la decelerazione data dai 4 dischi è pronta e costante. 
nei forti rallentamenti l'avantreno affonda.
Nei curvoni veloci lo sterzo mantiene precisione e sensibilità. La 
stabilità eccelle.
Il recupero di camber permesso dalla geometria della sospensione 
anteriore limita al minimo il sottosterzo.
La 159 si conferma come un'auto che ti fa venire voglia di metterti al 
volante: la risposta del telaio è eccellenta sui tratti misti dove 
l'avantreno, pu accompagnato da un certo rollio risponde in modo 
millimetrico all'impostazione data col volante, sia nelle curve strette 
sia, A MAGGIOR RAGIONE NEI CURVONI VELOCI DOVE SEMBRA ESSERE IL 
PENSIERO PIU' CHE LE MANI,A COMANDARE LE RUOTE.
Info interessanti: A novembre arriva anche il 2.4mjtd Q4.
Serbatoio di 70litri.
Unici difetti della 1.9jtd 150cv: limitata ripresa in sesta(ma, 
aggiungo io...basta scalare) e sotto i 2500 giri il turbo non spinge al 
massimo.
Confronto con le concorrenti:
A4: decisamente meno aggressiva della 159 ma molto ben rifinita dentro 
e fuori. stessa capacità di carico
3er:Non così bella di linea...ha motori diesel è prestanti. la capacità 
di carico è inferiore ma ha il lunotto apribile.
Per ora è la sw perfetta secondo me.bella, capiente, comoda, sportiva 
con ottimi motori e optional a livello dei concorrenti.
i prezzi:
1.9jts: da 28.500
2.2 jts: da 30.900
3.2Q4: da 42.000
1.9jtd 8v: da 29.500
1.9jtd 16v: da 31.500
2.4jtd 20v: da 35.500
A Ginevra verrà presentata la 1.8 140cv. Ottima per chi vuole mettere 
gas o metano che con i jts a iniezione diretta non è possibile.
Il 1.8 140cv "base" partirà da 25mila euro.
ciao.
:-)
-- 
Designed by Apple in California
147 Cup Sport
320d Tourin M Pack
Audi RS4 Avant Lover

 Ne è uscita stupendamente...vi cito alcune parti:
Ottimo, oltre a essere stupenda imho, sono riusciti a migliorare il 
tallone d achille della 156, la capacitá di carico, credo ne venderanno 
parecchie, peccato che il 90 % delle vendite saranno le 1.9 jtd... e lo 
dico da naftaro!
saluti
El Bolo
orgoglioso proprietario di una delle ridicole vetturette TA multicolor 
da aperitivo!
30 - 115/170 - VR

 da aperitivo!
LOL
-- 
Marco (29,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner
"nessuno può capire un porto se non sa il mare che cos'è"

 da aperitivo!
;-)
--
Stefano

Strano, di solito 4R è così severo con le auto del Gruppo FIAT...
Ciao
DMM

 DMM
Dopo si č rifatto con la Quattroporte definendo l'assemblaggio come un 
ammasso scricchiolante :-p
p.s. ho dimenticato una S nel titolo


Si vede che si erano dimenticati del giornalista a Natale...
DMM

 Ma dico solo noi italiani comp
Per lo stesso motivo per cui uno spende 5-6000 euro in + per prendersi 
una A3 rispetto a una 147... :-p Marchio e finiture.
L'alfa dalla sua parte ha comportamento su strada e linea... :-)



Io la Quattroporte la comprerei domattina, se potessi(ma non posso :-p).
Esteticamente si mangia le tedesche messe assieme, non ho mai avuto la
possibilità di guidarla,
ma un mio amico molto competente sì, e ne ha detto un gran bene.Non
dimentichiamoci che la Maserati sta uscendo da una gravissima crisi e
non ha i colossali mezzi dei panzer teutonici.
di Quattroruote me ne faccio un baffo, una volta mi piaceva, ma ora è
uno zerbino
dei tedeschi (audi & vw,bmw,mercedes) e spara a zero sulle italiane
(ogni tanto a ragione, ma spesso esagera).
Se parla così della 159, dev'essere proprio un bell'oggettino....
Nota: io guido una tedesca e una giapponese.
saluti
-- 
DavidEvans

 Nota: io guido una tedesca e una giapponese.
Io una Mini e una Golf.
--
Stefano