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Titolo: Truffe distributori di carburante

Mi collego ad una discussione precente, di pari argomento, per descrivere alcune possibili modalità di truffa, per erogare meno caburante di quanto indicato sulla colonnina. Magari può servire a qualcuno.
 
1 - truffa del mancato azzeramento
Il benzinaio disonesto attende che un cliente faccia una piccola quantità di carburante (ad es: 10 Euro). Al termine dell'erogazione il benzinaio sistema la pistola nel suo alloggiamento in maniera anomala, in modo che la pompa non senta che l'erogazione è terminata. Il rifornimento del cliente successivo parte da 10 Euro, essendo, per il sistema, la continuazione del rifornimento precedente.
Ci si difende facendo sempre attenzione che il display parta da zero.
La truffa non è rischiosa per il benzinaio, in quando, se ti accorgi, dirà semplicemente che la pistola era messa male, e si scuserà. 
 
2 - truffa del misuratore starato
Il misuratore di carburante, posto all'interno della colonnina, viene starato in modo che misuri più carburante di quanto effettivamente erogato.
La staratura non può essere eccessiva, se no molti clienti si accorgerebbero, e qualcuno chiederebbe l'intervento della Finanza. 
Tipicamente si fa in modo che l'indicazione sia del 2/3% in più.
Difficile percepirlo, da cliente.
La percentuale di carburante truffato sembra piccola, ma il 3% dell'erogato corrisponde, per una stazione di servizio media, a 800/1200 Euro al giorno.
La staratura del misuratore può essere fatta rompendo la piombatura di legge (rischioso per il benzinaio) o attraverso la complicità dei manutentori abilitati ai controlli periodici ed alla successiva piombatura (meno rischioso, se non si esagera) 
 
3 - truffa della doppia erogazione
Il gioco è riservato a clienti apparentemente molto distratti, o alle donne molto giovani, o anziane.
Supponiamo che la richiesta sia : 50 euro di benzina.
Il benzinaio , arrivato a circa 35 euro, simula, con la mano, l'inserimento della pistola nella colonnina. Il sistema si azzera, ed il diplay riparte da zero.
Il benzinaio si ferma poi a 5 Euro.
Tranne rari casi, la lettura distratta della cifra 5 soddisfa il cliente.
Nei casi in cui ci sia contestazione, il benzinaio ti dirà che quella pompa, a volte, fa così, e di guardare l'indicatore di livello della tua macchina per renderti conto che non possono esserci entrati solo 5 euro.
In caso (rarissimo) di ulteriore contestazione da parte del cliente, il benzinaio disonesto farà la vittima, concedendoti pagare solo 5 Euro (visto che la colonnina indica 5 euro).
Il cliente se ne andrà con oscuri sensi di colpa.
 
 
 
 
 
 
 

 Mi collego ad una discussione precente, di pari argomento, per descrivere alcune possibili modalità di truffa, per erogare meno caburante di quanto indicato sulla colonnina. Magari può servire a qualcuno. 
 
La cosa che serve davvero per mitigare il rischio di truffe, è di non fare rifornimento al servito, ma sempre al self. In questo modo ti possono "fregare" solo se il misuratore è stato manomesso, per il resto sei tu (e solo tu) a condurre le operazioni.
Altra cosa importante: utilizzare sempre pagamenti tracciabili (bancomat o carta di credito), utilissimi nel caso di rifornimento con carburante "adulterato" (sporco, acqua etc....) per richiedere eventuali rimborsi spese di ripristino.

 La cosa che serve davvero per mitigare il rischio di truffe, è di non fare rifornimento al servito, ma sempre al self. 
 
che bisogno ha un benzinaio di truffare, e di conseguenza rischiare, su 
una pompa dova ha un margine (+100/200%) enormemente più alto?
 
io in giro non ne vedo uno che non abbia almeno 20-30 centesimi in più 
al litro, per le pompe servite.
 
poi, oh, è anche vero che l'ingordigia non ha mai fine...
 
 
 
 
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Oscaracciato aka UoScAr
Imola, 47, 16, 146 & 160++
 

 
 
Cosa vuol dire +100/200%?
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Cosa vuol dire +100/200%?
 
Che il margine di guadagno è scarso, quindi tra il servito e
l'automatico cambia di parecchio.
 
Però alcune truffe, come la pompa che sbaglia i litri o l'allungamento
nella cisterna, che non sono differenziabili.
 
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Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 Cosa vuol dire +100/200%?
 
che il guadagno del benzinaio raddoppia o triplica, con l'incremento di 
prezzo tra il self ed il servito.
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Ah ok, ora ho capito.
 
Però cosa rende avere una stazione piccola con medio passaggio?
 
Se ne ha idea anche a spanne?
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 Il cliente se ne andrà con oscuri sensi di colpa.
Non l’ho capita

 Se ne ha idea anche a spanne?
 
ho un amico che ha una pompa, ma non vado a fargli i conti in tasca
 
 
 
-- 
Oscar AKA UoScAr
Imola, 47, 16, 160+147
 
 

 
 
Male
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quindi andiamo sempre al self service

 quindi andiamo sempre al self service
 
oltre alle truffe, mi sono imbattuto anche in un distributore in cui se inserisci il bancomat da: "servizio non abilitato" con tanto di bglietto all'esterno "non si accettano bancomat" ho fatto una segnalazione alla finanza

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Per i dati che sono in mio possesso la stazione di servizio media vende 25 000 litri di carburante al giorno. Si tratta di una media, che però si può ragionevolmente applicare ad una stazione di servizio con tre pompe, su una strada di medio passaggio.
Una grande stazione di servizio (6 o più pompe, situata presso strada di forte passaggio, senza concorrenti vicini ) arriva a vendere 100 000 litri al giorno.

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Ok ma che margine hanno al litro a spanne?
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 Ok ma che margine hanno al litro a spanne?
 
afaik 10-20 centesimi
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Eh beh, con 15 cents son 375 euri, son 9000 al mese 108k all'anno 
contando 6gg a sett.
 
Non so le tasse ma proprio schifo per grattarsi i coglioni non è, 
bisogna vedere i costi pero'.

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Trovo ragionevole considerare un margine di 10-20 centesimi / litro per il gestore di una stazione non di proprietà (contratto di gestione di una stazione della società petrolifera).
Se la stazione è di proprietà puoi pensare ad un margine operativo lordo di 40 / 60 centesimi /litro.
 
Tornando al caso di stazione media (25000 litri giorno) non di proprietà, sono a carico del gestore i costi del personale (almeno una ragazza alla cassa ci vuole), i costi di manutenzione, di corrente, di sorveglianza, di assicurazione.
 
I 9000 euri mese scendono facilmente a 3/5 mila, per i quali ti fai un mazzo non indifferente.
 
Ciò spiega (ma non giustifica) la grande diffusione delle truffe ai danni del cliente.
 
 

 3/5 mila, per i quali ti fai un mazzo non indifferente.
 
 
Ti gratti i coglioni...
 
 

 Ti gratti i coglioni...
 
beh no dai
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 I 9000 euri
 
Comunque 15 centesimi/litro per 25000 litri/giorno fanno 3750 Euro al 
giorno, e 90000 al mese.
 

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25000 litri di carburante al giorno? un margine di 40/60 cent al litro?
da dove ricavate questi dati? 
io tengo la contabilità a 3 distributori di carburante e non mi risultano questi dati.
quei litri in un giorno forse li fa il distributore di un grosso centro commerciale, il piu grosso distributore che ho, su una strada di forte passaggio fa circa 4600 litri al giorno, gli altri molto meno.
I distributori guadagnano bene se hanno anche il lavaggio o un bar decente, con le sole pompe di sicuro non ci diventi ricco, maggior parte dei guadagni li prende la compagnia non il gestore.

 con le sole pompe di sicuro non ci diventi ricco, 
 
beh, dipende dalle pompe :-P :-P :-P
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