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Titolo: Le auto più vendute di tutti i tempi

A maggio 2010, non so se è già stato postato:
1. Toyota Corolla (oltre 35 milioni di esemplari)
2. Ford F-Series pickup (34 milioni)
3. VW Golf (27,2 milioni)
4. VW Maggiolino (22,65 milioni)
5. Ford Escort (16,5 milioni)
-- 
Kamox
[30; 280]
www.ringers.it
 

 5. Ford Escort (16,5 milioni)
L'unica che ha senso di stare in questa classifica e' il maggiolino.
Il pickup Ford ammetto di non conoscerlo.
Il resto e' marketing.
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci

 5. Ford Escort (16,5 milioni)
Sarebbe interessante sapere per un determinato modello, senza
considerare le varie serie uscite, qual'è il più venduto.
Ad esempio per la Golf si parla di 6 serie differenti, dove alla fine
è
più una questione di marketing utilizzare sempre lo stesso nome o
cambiarlo.

 Il resto e' marketing.
brau! 

 L'unica che ha senso di stare in questa classifica e' il maggiolino.
Un carro armato di auto.
Il maggiolino ha rappresentato un'era, una parte della storia 
dell'automobile.
La vera macchina che ha dato significato al termine Volkswagen... AUTO DEL 
POPOLO 


Concordo, se l'Opel chiamasse tutte le auto con lo stesso nome sarebbe 
al primo posto.

 primo posto.
Beh... giusto per nominarne una, la "Corsa" non è in vendita dal 1983?
Ciao, fms 

>>>>  
http://www.bb2002.it
 :)  <<<<<
........... [ al lavoro ] ...........

 Il maggiolino ha rappresentato un'era,
anche di più visti i 6 decenni di commercializzazione.
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929 

 al primo posto.
In effetti, se al posto di chiamarla Astra avessero proseguito con il
nome
Kadett...

 ha scritto nel messaggio 
news:ahYoo.9796$%a.3...@tornado.fastwebnet.it...
| > 1. Toyota Corolla (oltre 35 milioni di esemplari)
| > 2. Ford F-Series pickup (34 milioni)
| > 3. VW Golf (27,2 milioni)
| > 4. VW Maggiolino (22,65 milioni)
| > 5. Ford Escort (16,5 milioni)
|
| L'unica che ha senso di stare in questa classifica e' il maggiolino.
| Il pickup Ford ammetto di non conoscerlo.
| Il resto e' marketing.
In che senso ?
-- 
Diego®  49, Landcruiser (MI)
I.D.A 1999>2010
"signore delle razze" 

 In che senso ?
Nel senso che se in 120 anni fai 43 modelli diversi, ma li chiami tutti 
"Diego", alla fine "Diego" sarà l'auto più venduta della storia.
Dire che la Golf è in classifica è un nonsense, a meno di non 
confrontarla, ad esempio (parto dal 1974) con 
128+Ritmo+Tipo+Bravo+Stilo+Bravo.
Oppure Kadett+Astra, Escort+Focus, ecc
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
"Zio, tu diventi vecchio, io divento giovane" (Mio nipote Andrea, 5 anni)

 ha scritto nel messaggio 
news:8gjd41...@mid.individual.net...
| > In che senso ?
| Nel senso che se in 120 anni fai 43 modelli diversi, ma li chiami tutti
| "Diego", alla fine "Diego" sarà l'auto più venduta della storia.
| Dire che la Golf è in classifica è un nonsense, a meno di non
| confrontarla, ad esempio (parto dal 1974) con
| 128+Ritmo+Tipo+Bravo+Stilo+Bravo.
| Oppure Kadett+Astra, Escort+Focus, ecc
1. Toyota Corolla (oltre 35 milioni di esemplari)
2. Ford F-Series pickup (34 milioni)
3. VW Golf (27,2 milioni)
4. VW Maggiolino (22,65 milioni)
5. Ford Escort (16,5 milioni)
Allora vediamo :
- la Corolla è sempre quella ovviamente ristilizzata e via via sostituita 
dai modelli successivi
- Ford F (non conosco)
- la Golf è sempre quella ristilizzata e via via sostituita dai modelli 
successivi
- il Maggiolino suppongo si divida tra Maggiolino e Maggiolone e quindi lo 
classifico come la Golf e suoi modelli successivi
- Ford escort è l'unica che trovo possa andare d'accordo con il discorso che 
hai fattu tu ovvero sommerei la Escort alla Focus che ne ha preso l'eredità



intendevo tutte!!!!. l'Astra diventa la Corda GT, la Vectra la Corsa SE 
e così via :-))

 hai fattu tu ovvero sommerei la Escort alla Focus che ne ha preso l'eredità
Anche qui, la Escort di altrimenti ci arrabbiamo è assimilabile alla 
Focus che ho io?
La Land Cruiser che hai tu è uguale alla BJ40?


 4. VW Maggiolino (22,65 milioni)
considerando che tutto il resto è solo un nome che si ripete su auto 
diverse, direi che il maggiolino è veramente strepitoso.

successivi
Stesso discorso della Corolla.
E' ridicolo sommarle.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio ON SALE
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 che sarebbe, peraltro, un confronto interessante...
Ma cosa chiedi a dei poveri giornalisti?
Comunque, a spanne direi che la Golf ha venduto almeno il triplo.


 classifico come la Golf e suoi modelli successivi
Capirei una distinzione tra Maggiolino/one con New Beetle (o come cazzo 
si scrive). Le varie versioni delle Golf sono troppo diverse tra loro 
per considerarle come un singolo modello di auto.

 Comunque, a spanne direi che la Golf ha venduto almeno il triplo.
direi anche io, considerando che le Golf sono delle vere world car, 
vendute anche in America (nord e sud) ed in oriente.

 diverse, direi che il maggiolino è veramente strepitoso.
E direi di si.
Aggiungerei:
Renault 4 - 8,1 Mln (1961-1992)
Mini 	  - 5,3 Mln (1959-2000)
2Cv       - 3,8 Mln (1948-1990)
-- 
BB129 - 
 

 2Cv       - 3,8 Mln (1948-1990)
ma dai! non pensavo che la R4 avesse venduto più della Mini!

 ma dai! non pensavo che la R4 avesse venduto più della Mini!
In effetti anche a me ha lasciato di sasso. E' stata l'utilitaria
francese più venduta di tutti i tempi seguita a ruota dalla R5
(5.5 Mln - 1972-1984). 
-- 
BB129 - 
 

Non male anche la 205, 5.1 Mln (1983 - 1998).
Tra le italiane :
Fiat Uno   - 6,3 Mln (1983-1997)
Fiat Panda - 5,5 Mln (1980-2003)
Fiat 127   - 5.1 Mln (1971-1987)
Fiat 600   - 4,9 Mln (1955-1969) + produzione Sudamerica
Fiat 500   - 3,8 Mln (1957-1975)
-- 
BB129 - 
 

 - Ford F (non conosco)
Il classico pickup americano, in US son diffusi come lo erano le Uno 15 
anni fa in Italia e lo produrranno almeno dagli anni '50

 4. VW Maggiolino (22,65 milioni)
oh madonna :-[ :-[ :-[
-- 
imho, bye, thanks, by >:| K®54 >:|
figa se è lenta la 4motion :
http://www.youtube.com/watch?v=sW4LJQW-YKU

     A.''°° / collezionista di catorci

 brutte di tutti i tempi)
A parità di vendite, se continui a sfornare nuovi modelli sempre con lo
stesso nome risulterai in una posizione più alta rispetto a chi cambia
nome ad ogni modello.
Le declinazioni a due o tre volumi e SW come vengono considerate ?
Ad esempio Toyota mi risulta che faccia versioni a 3 volumi chiamandole
sempre Corolla, la Vw l'ha chiamata Vento, Bora, Jetta.
Che famo ? Per una le contiamo e per l'altra no ? 

ed il pedale dell'acceleratore
sgraaaaaaaaatt!!
A.

Stesso discorso della Corolla.
č ancora peggio perchč spesso la Corolla europea era diversa dalla
controparte americana/asiatica/australiana dello stesso periodo.
A

 ha scritto nel messaggio 
news:8gjhkh...@mid.individual.net...
| La Land Cruiser che hai tu è uguale alla BJ40?
Quindi non ha senso fare il conto delle auto vendute che non abbiano almeno 
il 90% di elementi in comune tra loro ?
Dunque non dobbiamo tenere conto dei cambiamenti e per questa ragione, per 
dire che un'auto è stata più venduta di un'altra, si dovrebbe prendere in 
considerazione il numero di vendita di ogni singola sigla di produzione ? 
Esempio Golf 3 vs. Fiat Tipo, Opel Kadett vs. Ford Escort ...


 ha scritto nel messaggio 
news:lb99a6d2qbrgpdf7j...@4ax.com...
| Stesso discorso della Corolla.
| E' ridicolo sommarle.
Quindi, in definitiva, è ridicola la statistica delle auto più vendute ?
Ma tu sei davvero convinto che la Golf 6 non sia parente della Golf 1 ? E' 
certamente vero che sono due automobili completamente diverse dal punto di 
vista tecnico ma non trovi che la 6 derivi dalla carrozzeria della 1 ? E se 
questo fosse vero, dal momento che tale statistica non ha alcun valore se 
non quello di comprendere le scelte, i gusti o la fedeltà nel marchio degli 
utenti, che fastidio ti da'?


 ha scritto nel messaggio 
news:4ca4a8fe$0$18664$4faf...@reader3.news.tin.it...
| Capirei una distinzione tra Maggiolino/one con New Beetle (o come cazzo
| si scrive). Le varie versioni delle Golf sono troppo diverse tra loro
| per considerarle come un singolo modello di auto.
Io credo che l'esempio della Golf sia proprio quello più coerente negli 
anni.
Una vettura che versione dopo versione è stata puntualmente criticata da 
molti che la trovavano troppo poco cambiata o addirittura sempre uguale alla 
precedente. Una certezza per milioni di acquirenti in trentanni e una 
banalità per chi non l'ha scelta.
Oggi dite che le Golf sono troppo diverse ???


 ha scritto nel messaggio 
news:i829eu$b7d$1...@tdi.cu.mi.it...
| direi anche io, considerando che le Golf sono delle vere world car,
| vendute anche in America (nord e sud) ed in oriente.
... e che la golf 6 almeno assomiglia alla golf 1 mentre la Bravo mi pare 
totalmente diversa dalla 128.
Qui arriviamo alle prime 5 golf : 
http://autonovita.blogosfere.it/images/Historia_Volkswagen_Golf.jpg
-- 
DiegoŽ  49, Landcruiser (MI)


 classifico come la Golf e suoi modelli successivi
Non diciamo bestemmie per favore.
Di versioni di maggiolino ve ne sono state diverse nel corso della storia, e 
stiamo parlando del periodo che va dal 1938 al 2003, con circa 21 milioni e 
mezzo di esemplari prodotti.
Se perň guardi il primo maggiolone del 1938 prodotto a Wolfsburg e l'ultimo 
prodotto in Messico del 2003 capisci subito che stiamo parlando della stessa 
autovettura, intesa come linea stilistica e filosofia di concezione di 
questa meravigliosa auto.
Stessa cosa non si puň dire della Golf, cambiata radicalmente nelle sue sei 
versioni. La prima Golf del 1974 non ha nulla a che vedere con quella di 
oggi! 

 oh madonna :-[ :-[ :-[
Dinanzi a simili mostri sacri dell'automobile č meglio prendere nota e stare
zitti.
Torna a parlare della 4motion ora, da bravo.

 Esempio Golf 3 vs. Fiat Tipo, Opel Kadett vs. Ford Escort ...
mi pare evidente 

 totalmente diversa dalla 128.
Questo ragionamento porta a fare dei paradossi. Pure la 500 e la Mini Cooper 
assomigliano alle loro rispettive antenate.
Che facciamo allora, sommiamo le vendite delle 500 di oggi a quelle delle 
gloriose cinquecento vendute all'epoca del bianco e nero? 

 diverse, direi che il maggiolino č veramente strepitoso.
Il maggiolino č il monumento della storia dell'automobile. E' qualcosa di 
diverso da ciň che puň semplicemente rappresentare una automobile.
Il maggiolino aveva un'anima dentro, non era semplicemente una macchina. Per 
me era come un cane, un membro della famiglia, una persona, un qualcosa di 
piů di un semplice mezzo su quattro ruote.
Forse solo chi l'ha avuta e amata puň capire cosa sto cercando di dire. 

 In che senso ?
che se la toyota chiama tutte le sue macchine con lo stesso nome per 50
anni di fila, per forza che e' in cima alla classifica.
Per curiosita', la nostra "auris" si chiama corolla altrove.

 La prima Golf del 1974
disegnata da giugiaro, ancora la piu' bella, e tuttora in produzione...

"uomoqualunque" <uo...@qualunque.notvalid> ha scritto nel messaggio 
news:4ca518c7$0$31383$4faf...@reader1.news.tin.it...
| Questo ragionamento porta a fare dei paradossi. Pure la 500 e la Mini 
Cooper
| assomigliano alle loro rispettive antenate.
Sono 2 progetti completamente diversi.
| Che facciamo allora, sommiamo le vendite delle 500 di oggi a quelle delle
| gloriose cinquecento vendute all'epoca del bianco e nero?
Se l'obbiettivo della statistica è quello di stabilire quanto l'utente è 
affezionato al marchio ed al modello, sì.
Tecnicamente, queste statistiche, non hanno alcun significato.
-- 
Diego®  49, Landcruiser (MI)


 ha scritto nel messaggio 
news:haqlbez1n8su$.13brvybif9n8o$.dlg@40tude.net...
| Per curiosita', la nostra "auris" si chiama corolla altrove.
Se è per stare in cima alle classifiche .. Toyota non ha bisogno di chiamare 
tutte le sue auto COROLLA.
Lo sai anche tu.


"uomoqualunque" <uo...@qualunque.notvalid> ha scritto nel messaggio 
news:4ca51b7c$0$31372$4faf...@reader1.news.tin.it...
| Il maggiolino è il monumento della storia dell'automobile. E' qualcosa di
| diverso da ciò che può semplicemente rappresentare una automobile.
| Il maggiolino aveva un'anima dentro, non era semplicemente una macchina. 
Per
| me era come un cane, un membro della famiglia, una persona, un qualcosa di
| più di un semplice mezzo su quattro ruote.
| Forse solo chi l'ha avuta e amata può capire cosa sto cercando di dire.
Io ne ho avuti 3 in famiglia negli anni 60 e 70. Per me è stata solo una 
macchina senza bagagliaio e senza tenuta di strada.
Certo, erano gli anni 60/70 ma non la vorrei oggi nemmeno come auto storica.


 In effetti anche a me ha lasciato di sasso. 
C'è da considerare che anche la R4 è stata una world car.
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
"Zio, tu diventi vecchio, io divento giovane" (Mio nipote Andrea, 5 anni)

 Esempio Golf 3 vs. Fiat Tipo, Opel Kadett vs. Ford Escort ...
Esatto.


 gloriose cinquecento vendute all'epoca del bianco e nero? 
Oppure, tornando al Maggiolino, ha senso sommare le vendite di quello 
"classico" al New Beetle, che, sia pure con forme analoghe, ha persino 
il motore dall'altra parte?


Ma tu sei davvero convinto che la Golf 6 non sia parente della Golf 1 ?
Esattamente come lo e' la Bravo con la Stilo, che pero' vengono
contate separatamente.
Non parliamo dei modelli come Corolla che sono passati perfino da TP a
TA. L'unica cosa che restava uguale ra il nome.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio ON SALE
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 che, sia pure con forme analoghe, ha persino il motore dall'altra parte?
Non confondiamo la quasi-merda con la cioccolata per favore. 

 Non confondiamo la quasi-merda con la cioccolata per favore. 
A me lo dici? Del parco auto, fa parte anche uno degli ultimi Maggioloni 
Cabriolet prodotti...


 Cabriolet prodotti...
Del tuo parco auto? 


Non era stata chiusa 6 mesi fa la linea di produzione in sudafrica?

 storica.
sei un uomo senza cuore 

 Del tuo parco auto? 
Del mio modesto parco auto.
http://super8tto.altervista.org/maggiolone


 Tecnicamente, queste statistiche, non hanno alcun significato.
Questo è vero. Ma se la fai devi specificare che la Golf 1
è più simile a una 128 che a una Golf 6 ;)
-- 
BB129 - 
 

 C'è da considerare che anche la R4 è stata una world car.
Zitta zitta è stata la prima vera auto "media" europea.
-- 
BB129
 

 
http://super8tto.altervista.org/maggiolone
Una 1303 Karmann a dir poco stupenda!
Anno di produzione?
PS: Scommetto che hai fatto diventare pazzo il tuo carrozziere. Quando ti 
vede ha due alternative: o scappa lui o ti fa dei preventivi cosě alti da 
far scappare te.

 Zitta zitta č stata la prima vera auto "media" europea.
Mmm, per certi versi č stata il primo SUV, monovolume, utilitaria, tutti 
in una unica auto.
A mio modo di vedere, ultimamente s'č creato spazio per suv e monovolumi 
perché le auto "normali" sono sempre meno vivibili.


 far scappare te.
Hehehhe, no, l'ultima volta è stata verniciata nel 1990, diciamo che in 
effetti gli sono stato dietro parecchio per accertarmi che non facesse 
porcherie.
Poi, disgraziatamente, 6 anni fa ho dovuto riverniciare una fiancata 
perché nel box dove stava è crollato un mobile :(
Nell'occasione ho anche messo su pedane e paraurti nuovi.


Tecnicamente, queste statistiche, non hanno alcun significato.
Pero' se le presenti come "Le auto piu' vendute della storia" diventa
una presa per il culo.


il 90% di elementi in comune tra loro ?
Senza dubbio, se vuoi fare la classifica dell'auto "piu' venduta di
tutti i tempi".
Quella postata e' la classifica de "I nomi d'auto piu' usati in tuti i
tempi".
Ed e' una barzelletta.
Se la Ford avesse continuato ad usate il nome "Ford T" invece di
passare a Escort, Focus ecc....adesso sarebbe a 50 milioni di
esemplari o piu'.


 Torna a parlare della 4motion ora, da bravo.
mah, diciamo che il maggiolino era ottimo negli anni 40, ma già negli 
anni 70 doveva essere piuttosto datato.
certo l'immagine che si era creato già a quei tempi l'ha salvato.

 una manica di 27,2milioni di pirla :') :') :')
Miliardi di mosche mangiano la merda... :-P
Ciao, Alex.
-- 
Quelli che hanno una Impreza e comprano una Bmw serie 1 .... si contano
sulle dita di una mano ... di uno che ti fa il dito medio !
(JPN, 400+, 39)
http://www.heniadir.com/Subaru
http://tinyurl.com/2efljt2
 

 70 doveva essere piuttosto datato.
http://www.youtube.com/watch?v=YZb7sbRFCF0
Diciamo una vera merda....piu' delle auto anni 70 ovviamente imho.


 Diciamo una vera merda....piu' delle auto anni 70 ovviamente imho.
Ne' piu' e ne' meno delle altre auto con disposizione meccanica simile (btw 
ricordiamoci che le porsche derivano direttamente dal maggiolino).
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci

 Tutte auto a trazione posteriore, e il 90% anche a motore posteriore.
Tra le merde degli anni '70 quindi il 99.9% del circolante tp, era gia' una 
merda.


 una merda.
Non ho sinceramente capito il discorso...


 Non ho sinceramente capito il discorso...
"mah, diciamo che il maggiolino era ottimo negli anni 40, ma già negli
anni 70 doveva essere piuttosto datato." (cit)


 anni 70 doveva essere piuttosto datato." (cit)
Senza dubbio. Poi, al solito, dipende da cosa ci devi fare.
Per la pista, c'è di meglio :)


 anni 70 doveva essere piuttosto datato." (cit)
Sicuramente, ma come hai visto dal filmato ai tempi era ancora in buona 
compagnia, tra le 600, le 850, le prinz e le... bnv :-P
La svolta epocale l'ha fatta la ta.
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci

 Per la pista, c'è di meglio :)
Nel video se non sbaglio, si cappottano solo le tp motore dietro, le bnv 
ballano ma non rotolano, la mb invece va dritta.


 ha scritto nel messaggio 
news:jm2ba69289hpafmhv...@4ax.com...
| Se la Ford avesse continuato ad usate il nome "Ford T" invece di
| passare a Escort, Focus ecc....adesso sarebbe a 50 milioni di
| esemplari o piu'.
Beh Stefano, pensavo che tu volessi fare un paragone più sostenibile in una 
discussione di comparazione tra modelli.
Se mi parti da questo 
http://www.dyna.co.za/cars/Ford_15_Model_T.jpg
 allora 
vuol dire che per fare i raffronti dovremmo prendere in considerazione i 
volumi di vendita TOTALi di ogni casa automobilistica a partire da 2 secoli 
fa ad oggi.
Scusa ma questo ti sembra logico ?
-- 
Diego®  49, Landcruiser (MI)
I.D.A 1999>2010
"signore delle razze" 

 Scusa ma questo ti sembra logico ?
Tanto quanto dire "la Toyota Corolla ha venduto tot milioni di esemplari".
Parliamo per dire di questa:
http://www.myautomovil.com/uploads/img/Toyota-corolla-1966.jpg
o di questa:
http://www.usedcorolla.com/images/3rdgen.jpg
o di questa:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/33/1985_Toyota_Corolla_(AE80)_sedan_01.jpg
o anche di questa:
http://digiads.com.au/carsales/used-cars/car_ad_photos/digiads_car_ads_91968_1.jpg
Ecc ecc


 ha scritto nel messaggio 
news:7r2ba61km8cq5qd2t...@4ax.com...
| >Ma tu sei davvero convinto che la Golf 6 non sia parente della Golf 1 ?
|
| Esattamente come lo e' la Bravo con la Stilo, che pero' vengono
| contate separatamente.
Non ho capito la tua risposta. La Golf 6 non assomiglia alla Golf 1 ovvero 
non ne riprende lo stile originale secondo te ???
Oppure ti lamenti del fatto che Fiat Stilo e Bravo non vengano sommate? Ma 
anche se le sommassero alla TIPO non verrebbe fuori nemmeno il numero di 
vendita di una sola serie di Golf. Non è mica colpa di VW se Fiat non entra 
in alcuna classifica.
| Non parliamo dei modelli come Corolla che sono passati perfino da TP a
| TA. L'unica cosa che restava uguale ra il nome.
Ho capito quello che vuoi dire.
Torniamo al punto in cui la statistica iniziale non ha senso. Io sono 
d'accordo con te solo dal punto di vista tecnico ma per quello che indica 
dal punto di vista sociologico, per me, rimane un indicatore molto 
interessante e significativo. Credo che esso sia talmente significativo da 
venir preso come "filosofia" da VW (con la Golf) o ad esempio Porsche (con 
la 911 che dopo la divagazione della 996 è tornata ad uno stile più 
conforme).


 interessante e significativo. 
Lo č, ma se metti dentro dei dati confrontabili.


 ha scritto nel messaggio 
news:8gm15n...@mid.individual.net...
| Parliamo per dire di questa:
| 
http://www.myautomovil.com/uploads/img/Toyota-corolla-1966.jpg
| o di questa:
| 
http://www.usedcorolla.com/images/3rdgen.jpg
| o di questa:
| 
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/33/1985_Toyota_Corolla_(AE80)_sedan_01.jpg
| o anche di questa:
| 
http://digiads.com.au/carsales/used-cars/car_ad_photos/digiads_car_ads_91968_1.jpg
A parte la continuità nella bruttezza del modello raffigurato e suoi 
restyling, mi pare che ci sia anche una continuità nelle forme, nelle 
dimensioni, nelle motorizzazioni e quindi di segmento e fascia di utenza a 
cui è sempre stata destinata la Corolla. Trovo piuttosto strano, arrivati al 
2008-2009, decidere di chiamara Auris per alcuni mercati lìultima Corolla.
Probabilmente, Toyota, deve rifarsi il look in Europa mentre sa di avere un 
mercato straconsolidato in Africa, Medio Oriente e Asia che le consente di 
sbattersene completamente le balle delle statistiche sui nomi di auto più 
apprezzati.


 apprezzati.
La Corolla 5porte almeno il modello precedente non si chiamava Corolla 
neanche in Giappone era chiamata RunX ah e Corolla lo pronunciano KARORA ^_^
La Corolla e' la berlina-sw da sempre


 :oÞ :oÞ :oÞ :oÞ :oÞ :oÞ
Atatatatatatatatatata "omae wa shindeiru" ^_^


 ha scritto nel messaggio 
news:1muh9848h7vwv$.9jpbsbiz1nd6.dlg@40tude.net...
| Questo è vero. Ma se la fai devi specificare che la Golf 1
| è più simile a una 128 che a una Golf 6 ;)
Io non credo che la 128 sia emarginata dal discorso in quanto Fiat ma 
piuttosto perchè non ha numeri di vendita la suo attivo sufficienti da farla 
entrare nemmeno in fondo ad una classifica mondiale.
Ma il punto non è nemmeno questo, secondo me. Credo infatti che, un lettore 
qualunque che legga quella statistica, abbia ben in mente che si parla di 
auto che hanno rappresentato le vendite di un trentennio almeno. Credo che 
chiunque faccia mente locale, in quell'attimo, ai tempi della Golf 1 
paragonandola alle auto che aveva in quel tempo o alle auto che circlavano 
in quel tempo e bada bene che la Golf 1 -in questo caso- non aveva di che 
primeggiare su tutte. Affatto. Così come quando pensi alla Alfetta ti 
ricordi di quanti babbei si giravano con la Bmw E21 solo ccon l'umidità 
della mattina fermi al semaforo.
Insomma, ritengo che anche il cervello di un lombrico riesca a 
contestualizzare auto e periodi avendo nel contempo una idea generale di 
quanto successo abbiano avuto determinati modelli di automobili (popolari 
naturalmente) in tutto il mondo. A questo riguardo è interessante notare il 
successo di Golf che, al contrario della Corolla che ha da sempre un mercato 
veramente globale, è stata prevalentemente venduta in europa . Un successo 
in termini di rettitività prevedibilmente superiore agli oltre trenta 
milioni di Corolla.
:)


 ha scritto nel messaggio 
news:dv2ba61rf7kfn4d5p...@4ax.com...
| Dai, non essere ridicolo. Secondo te la Golf 1 e la 6 hanno qualcosa
| in comune?
Si assomigliano molto 
http://autonovita.blogosfere.it/images/Historia_Volkswagen_Golf.jpg
e questo basta per far pensare che la Golf 6 è la sorella più piccola della 
Golf 1.
Tecnicamente e tecnologicamente stiamo parlando di 2 prodotti diversi ma, 
ripeto, questo concetto mi pare talmente evidente da essere scontato.
| Pero' se le presenti come "Le auto piu' vendute della storia" diventa
| una presa per il culo.
Beh non riesco a capire la tua irritazione per un titolo del genere ma sarò 
sicuramente io ad avere dei problemi di comprensione.
Se un domani tu ti domandassi quale auto più venduta nel segmento della tua 
Bmw serie 3, sono certo che cercheresti statistiche nel suo stesso segmento 
spulciando tra Audi A4 (e Audi 80), o Mercedes Classe C (e 190) passando tra 
le serie 3 e21, e30, e36, e46 e 90. Non ci sarebbe nulla di male per capire, 
in questi numeri, quante persone nel mondo hanno scelto una Bmw serie 3 
piuttosto che una Mercedes o una Audi. E' vero che sarebbero auto 
completamente diverse tra loro, la e21 dalla e90 così come la Audi 80 con la 
nuova A4 e la 190 dalla Classe C W204 ma è  anche vero che se tu 
scoprissi -spulciando i numeri- che di Bmw serie 3 ne hanno complessivamente 
venduti nel mondo 20 milioni ... ecco che ti ritroveresti questo numero 
nell'elenco delle auto più vendute di tutti i tempi.
Non riesco a trovarci nulla di male anche perchè non si fanno paragoni 
meccanici ma una semplice informazione sui gusti (e magari le possibilità) 
degli utenti .


 ha scritto nel messaggio...
|
| > Io ne ho avuti 3 in famiglia negli anni 60 e 70. Per me č stata solo una
| > macchina senza bagagliaio e senza tenuta di strada.
| > Certo, erano gli anni 60/70 ma non la vorrei oggi nemmeno come auto
| > storica.
|
| sei un uomo senza cuore
Mi piacciono le "vecchie". Ad esempio questa : 
http://www.7-forum.com/news/news2004/technoclassica/bmw_2002ti_img_0986-b.jpg
che magari a te non piacerŕ.
:)
-- 
DiegoŽ  49, Landcruiser (MI)


 ha scritto nel 
messaggio
| diegone siamo sulla stessa lunghezza d'onda
Ne ho tra le mani una 
http://www.freewebs.com/arjanschutte/gc06bmw2002tii05%5B1%5D.jpg
 e devo solo 
decidere se farmi male.
:-D
-- 
Diego®  49, Landcruiser (MI)


 ha scritto nel messaggio
news:dv2ba61rf7kfn4d5p...@4ax.com...
| Dai, non essere ridicolo. Secondo te la Golf 1 e la 6 hanno qualcosa
| in comune?
Si assomigliano molto
http://autonovita.blogosfere.it/images/Historia_Volkswagen_Golf.jpg
e questo basta per far pensare che la Golf 6 è la sorella più piccola della
Golf 1.
Tecnicamente e tecnologicamente stiamo parlando di 2 prodotti diversi ma,
ripeto, questo concetto mi pare talmente evidente da essere scontato.
| Pero' se le presenti come "Le auto piu' vendute della storia" diventa
| una presa per il culo.
Beh non riesco a capire la tua irritazione per un titolo del genere ma sarò
sicuramente io ad avere dei problemi di comprensione.
Se un domani tu ti domandassi quale auto più venduta nel segmento della tua
Bmw serie 3, sono certo che cercheresti statistiche nel suo stesso segmento
spulciando tra Audi A4 (e Audi 80), o Mercedes Classe C (e 190) passando tra
le serie 3 e21, e30, e36, e46 e 90. Non ci sarebbe nulla di male per capire,
in questi numeri, quante persone nel mondo hanno scelto una Bmw serie 3
piuttosto che una Mercedes o una Audi. E' vero che sarebbero auto
completamente diverse tra loro, la e21 dalla e90 così come la Audi 80 con la
nuova A4 e la 190 dalla Classe C W204 ma è  anche vero che se tu
scoprissi -spulciando i numeri- che di Bmw serie 3 ne hanno complessivamente
venduti nel mondo 20 milioni ... ecco che ti ritroveresti questo numero
nell'elenco delle auto più vendute di tutti i tempi.
Non riesco a trovarci nulla di male anche perchè non si fanno paragoni
meccanici ma una semplice informazione sui gusti (e magari le possibilità)
degli utenti .


 ha scritto nel messaggio
news:1muh9848h7vwv$.9jpbsbiz1nd6.dlg@40tude.net...


:)


 ha scritto nel messaggio
news:8gm15n...@mid.individual.net...
| Parliamo per dire di questa:
| 
http://www.myautomovil.com/uploads/img/Toyota-corolla-1966.jpg
| o di questa:
| 
http://www.usedcorolla.com/images/3rdgen.jpg
| o di questa:
|
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/33/1985_Toyota_Corolla_(AE80)_sedan_01.jpg
| o anche di questa:
|
http://digiads.com.au/carsales/used-cars/car_ad_photos/digiads_car_ads_91968_1.jpg
A parte la continuità nella bruttezza del modello raffigurato e suoi
restyling, mi pare che ci sia anche una continuità nelle forme, nelle
dimensioni, nelle motorizzazioni e quindi di segmento e fascia di utenza a
cui è sempre stata destinata la Corolla. Trovo piuttosto strano, arrivati al
2008-2009, decidere di chiamara Auris per alcuni mercati lìultima Corolla.
Probabilmente, Toyota, deve rifarsi il look in Europa mentre sa di avere un
mercato straconsolidato in Africa, Medio Oriente e Asia che le consente di
sbattersene completamente le balle delle statistiche sui nomi di auto più
apprezzati.


 ha scritto nel messaggio
news:7r2ba61km8cq5qd2t...@4ax.com...
| >Ma tu sei davvero convinto che la Golf 6 non sia parente della Golf 1 ?
|
| Esattamente come lo e' la Bravo con la Stilo, che pero' vengono
| contate separatamente.
Non ho capito la tua risposta. La Golf 6 non assomiglia alla Golf 1 ovvero
non ne riprende lo stile originale secondo te ???
Oppure ti lamenti del fatto che Fiat Stilo e Bravo non vengano sommate? Ma
anche se le sommassero alla TIPO non verrebbe fuori nemmeno il numero di
vendita di una sola serie di Golf. Non è mica colpa di VW se Fiat non entra
in alcuna classifica.
| Non parliamo dei modelli come Corolla che sono passati perfino da TP a
| TA. L'unica cosa che restava uguale ra il nome.
Ho capito quello che vuoi dire.
Torniamo al punto in cui la statistica iniziale non ha senso. Io sono
d'accordo con te solo dal punto di vista tecnico ma per quello che indica
dal punto di vista sociologico, per me, rimane un indicatore molto
interessante e significativo. Credo che esso sia talmente significativo da
venir preso come "filosofia" da VW (con la Golf) o ad esempio Porsche (con
la 911 che dopo la divagazione della 996 è tornata ad uno stile più
conforme).


d'accordo con te solo dal punto di vista tecnico 
Quindi e' una buffonata. E' la classifica dei nomi piu' usati da una
singola marca.....8-)
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio ON SALE
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 ha scritto nel messaggio 
news:57oba6dn67fag0c51...@4ax.com...
| Quindi e' una buffonata. E' la classifica dei nomi piu' usati da una
| singola marca.....8-)
Ma infatti do' a questa statistica l'importanza che ha : una lettura da 
tazza del cesso seguita dai tempi della Punto 1.4 turbo modello 2010 al 
Balocco.
:-)))
-- 
DiegoŽ  49, Landcruiser (MI)


 una merda.
Ma anche no.
Io ho imparato a guidare su un maggiolo, e tanta altra gente come me. E' un 
mezzo *perfetto* per imparare: leggero, tp, divertente pur con pochissimi 
cavalli, ha una trasmissione ESEMPLARE per precisione e funzionamento, il 
motore va anche a piscio e sostanzialmente consuma sempre uguale sia che si 
cinghialeggi sia che si vada piano.
M. 

 decidere se farmi male.
ma di quel colore? bellissima!

 cinghialeggi sia che si vada piano.
per forza, consuma talmente tanto che peggio non si può fare :-PPPP