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Titolo: NUOVA PUNTO: CLASSICA DELUSIONE....

MA io dico.... come è possibile che la Fiat faccia uscire un'automobile
nuova.. SENZA ABS NE' AIRBAG PASSEGGERO????
ormai l'abs lo mettono anche sulle utilitarie..!
VERGOGNA!
/\/\  FIAT!
POI si lamentano che perdono quote sul mercato interno... certo... vogliono
guadagnare pure sull'ABS! i barboni...

Secondo me il problema non è tanto la dotazione della vettura quanto la
qualità di quello che c'è...
E su questo, purtroppo, ho trovato qualche magagna.
La verniciatura è pessima, l'accostamento dei colori delle varie parti
farebbe impallidire chiunque e, cigliegina sulla torta, guardando in
controluce la cornice portiera ant, la parte di lamiera che si piega verso
il vetro, si nota benissimo che è verniciata con un velo di polvere, quasi
priva di trasparente per le versioni metallizzate e la lamiera è
vistosamente ondulata.
Dopo aver acquistato due punto, una di seguito all'altra, sarò mio malgrado
costretto a prendere in considerazione qualche altra casa/modello
Matteo Festorazzi


questo l'ho constato anche io sulla 156...
eravamo in procinto di prendere o questa o un'Audi A4 1.8 T4
la linea dell'Alfa non è per niente male... l'abbiamo provata..
da quando sono salito ho capito subito che era la classica Alfa... plastiche
non curate e poi non hai un abitacolo così accogliente... poi anche
dall'esterno.. non era il massimo...
il motore ok.. ma praticamente solo questo!
beh... risultato... acquisto Audi blu cina... favolosa!!
ciao


Scusa ma mi pare che sei poco obiettivo. La Lupo ce l'ha l'abs? La Polo ce
l'ha l'abs? E la Yaris? E la Arosa? E la Ibiza? E la Twingo? E la Clio?E la
106? E la 206? E la Corsa? E la Micra? E mi fermo qui perche' mi sono rotto
le balle.
Premesso che sono d'accordo sul fatto che dovrebbe essere di serie su tutte
e non un opt, vorrei capire questo accanimento sulla fiat, perche' qui non
centra la qualita' o la affidabilita', questo e' solo accanimento.
Ciao.
Marco  34,131.
FiatCoupe' driver.

centra la qualita' o la affidabilita', questo e' solo accanimento.
E vaiiiiiiiiiiiiii questo si che è parlare :-))
Meno male che qualcuno di obiettivo c'e' ancora.
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centra la qualita' o la affidabilita', questo e' solo accanimento.
Premettendo, che per motivi già spiegati penso di non acquistare più auto
del gruppo Fiat, devo dire di essere d'accordo con te sul fatto che ci sono
persone che si accaniscono su cose che effettivamente risultano essere
veritiere, ma non solo in casa Fiat!

A parità di prezzo?
Saluti

guadagnare pure sull'ABS! i barboni...
Perchè gli altri non ci guadagnano??? Ma dai :-(((
Ciao
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A n d r e a   M i n i   D r i v e r   24,45
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When Enzo Ferrari wanted some fun
he took to the italian mountain roads
                     in his Mini
*******************************************

per di più costa un occhio della testa, sulla punto costa 1.200.000.
Mah, sull'Ibiza me lo lasciavano a 800.000!!!

nuova.. SENZA ABS NE' AIRBAG PASSEGGERO????
d'accordo l'airbag passeggero, ma l'ABS i sembra eccessivo.
Comunque oggi ho visto la prima su strada, era una 5 porte, colore
verdino chiaro met.
Esteticamente mi piace, forse vista da dietra ha il culetto troppo
grosso :-))
Meade si pronuncia "mid" :-))
In real life:Massimo Barbon   25,90
e-mail: 
max_b...@yahoo.com
SportivitàTM Member
"Era rimasto dunque soltanto lui 
 in possesso della memoria"
 (George Orwell)
 
 
 
 
 

 ormai l'abs lo mettono anche sulle utilitarie..!
La nuova Punto, a mio parare, č una macchina decisamente bene riuscita, ma
ormai sono molto scacciato e stanco della politica di Gruppo Fiat che non
mette nessuna optional in piů se vuole essere compatibile.
Ormai adesso vendono le nuove CLIO II con tutti gli accessori "rossi"
(intendo dire che delle riviste lo rendono indisponsibili nei listini dei
loro articoli) e da poco offre pure l'ABS!
Ed in Germania per mettere l'ABS su una Punto bastano aggiungere circa
650.000 sul prezzo, mentre qui nel "belpaese" costa il doppio... :-(((
Ma cosa credono di fare i manager Fiat per vendere di piů?

 per di più costa un occhio della testa, sulla punto costa 1.200.000.
Se ti compri una Punto in Germania l'ABS lo trovi addittura a metà... e poi
guarda le ultime Clio che ce l'hanno di serie.
E pensare che le nostre strade dello stivalo non sono all'altezza di quelle
tedesche, francesci, ecc... ora siamo addittura indietro alla Spagna!!!

Sono Balle, e' pieno di utilitarie senza ABS di serie (il secondo
pallone un po meno).
Io i confronti li ho sempre fatti a parita' di accessori e quindi
la cosa non mi indispone piu' di tanto.... 
daltronde se su 4 ruote hanno fatto un'indagine che mostra
che la maggior parte degli automobilisti non sa nemmeno
cos'e' l'ABS, (ma tutti sanno cos'e' 1 milione) non posso certo
biasimare la scelta della Fiat di metterlo opzionale.
Trovo che la Punto almeno sulla carta sia valida e moderna.
Sabato vedremo occhio critico alla mano pregi e difetti
rispetto a quella che possiedo da 95 con piena soddisfazione.
--------------------------
Fiat 500 lover
Smart & Passion
Punto 75 ELX driver
--------------------------

tedesche, francesci, ecc... ora siamo addittura indietro alla Spagna!!!
Concordo in pieno
ciao


 guarda le ultime Clio che ce l'hanno di serie.
Solo a partire da alcune versioni del 1.4
Per quanto riguarda gli airbags sono d'accordo che dovrebbero sempre essere
tutti e due di serie, ma questo è un vizio Fiat (vedi 156 ).
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
       Francesco Ricottilli
   e-mail: 
cjt...@freemail.it
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°

 cos'e' l'ABS, (ma tutti sanno cos'e' 1 milione) non posso certo
Non sa nemmeno come funziona e capire se è in funzione o no (tramite il
classico vibrazione al pedale).
Il bello è che un mio amico pirla che si crede di essere un bravo guidatore
ha fatto un "diritto" su una curva in città.
La sua povera macchina (lo dico per come lo tratta lui) ha subito dei danni
per 3 mnl.
Il fatto è che la maggiore parte degli automobilisti non sa nemmeno come
frenare!

ormai l'abs lo mettono anche sulle utilitarie..!
La cosa scandalosa non è che l'ABS non ci sia, è il prezzo della
Punto, che secondo me prelude alla rottamazione statale, fase 2.
Altrimenti, come si fa a far uscire una macchina che con pochi
optional costa quasi come una Focus (vabbè... io le vendo... quindi)
ma anche più di una Corolla Toyota, come una Civic... insomma...
è gonfiato, e il fatto che non includa l'ABS farà presto nascere la
lotta allo sconto, e un portafoglio ordini  (ordini inevasi) miserrimo
già da marzo 2000.
Andrea RP
A...@MAIL.SKYNET.IT
and...@gelcauto.gbsnet.it
andr...@tiscalinet.it
**** meet me on ICQ! uin: 1689581   ****

tutti e due di serie, ma questo è un vizio Fiat (vedi 156 ).
Credo che chi acquista un prodotto come un'auto abbia tutto il diritto di
scegliere se poter avere o meno accessori particolari come l'airbag
passeggero. Sarei d'accordo a proporlo di serie se poi ci fosse l'opzione
gratuita di non installarlo o di escluderne il funzionamento con un semplice
interruttore, proprio come nella 156.
Saluti.
--
FoX VS©
Satisfacted Marea 1.8 HLX (& Polo X 1.4) Driver 26,113

Ma cosa credono di fare i manager Fiat per vendere di più?
Mi sembra che la politica commerciale della Fiat non presti il fianco a
particolari critiche, almeno giudicando i lusinghieri dati di vendita della
Punto in Europa, e non mi riferisco al periodo immediatamente precedente
all'uscita di produzione della prima serie.


guadagnare pure sull'ABS! i barboni...
Secondo te, chi mette l'ABS di serie non lo include nel prezzo?


guarda le ultime Clio che ce l'hanno di serie.
Non tutte, dipende dalla versione. Anche Punto HGT e Sporting ce l'hanno di
serie...


Andrea B. ha scritto nel messaggio +ADw-37de9f76.361381+
AEA-news.tin.it
+AD4-...
+AD4-Insomma, d+AOA-i... converrai che la Fiat ha sempre giocato un po' a
farsi
+AD4AIg-trainare+ACI-, sul tema della sicurezza...
+AD4-Basta scartabellare un po' di vecchi listini di vetture e optional, e
+AD4-questo discorso salta fuori.
+AD4-Non hanno MAI spinto su questo tema, offrendo fino a poco tempo fa
+AD4-accessori importantissimi a costi improponibili.
Su questo sono d'accordo, in quanto a sicurezza la fiat non e' certo
stata pioniera nell'allestimento di serie.
Quindi in questo senso tanto di cappello ad esempio a ford.


Certo,anch'io credo che gli accessori relativi alla sicurezza non dovrebbero
costituire un'ulteriore spesa per gli acquirenti di ogni auto,non sono però
d'accordo sul fatto della scarsa cultura in fatto di sicurezza
automobilistica:quella secondo me dipende in primo luogo dal guidatore:su
una macchina ci puoi mettere tutti gli abs e airbag di questo mondo,ma se
guidi male il principale problema per la sicurezza sei tu.
Saluti

Under the darkest sun of Thu, 09 Sep 1999 12:10:27 GMT, on the far
planet known as it.discussioni.auto, thus courageosly spoke
ab_keysersozeALLA@LaRgA_yahoo.com (Andrea B.):
|Vero. L'unica piccola che ha l'ABS di serie é la Logo. Oltre alla MB
|A-Klasse (cara come l'oro) e MCC Smart.
Che è più o meno l'unica cosa positiva che si possa dire sulla Logo :(
Tra parentesi, viva la legge giapponese che IMPONE l'ABS... a quando una
norma europea di questo livello?
|Salvo poi fare un allestimento ad-hoc come la Punto HSD (High Safety
|Drive). É l'idea che ne sta alla base che mi pare una boiata.
Come se la sicurezza avesse bisogno di una macchina diversa :(
Non si può rendere sicura qualsiasi auto, forse?
|Forse mi attirerò le ire di qualcuno, ma penso che almeno una parte
|della colpa della scarsa cultura che c'é in Italia sul tema della
|sicurezza (vedi le percentuali irrisorie di coloro che mettono le
|cinture in città, o di quelli che pretendono l'ABS sull'auto nuova)...
|beh, forse parte da Torino.
La Fiat potrebbe educare i consumatori, con le quote di mercato che si
ritrova. Se spingesse sulla sicurezza di serie, sicuramente ci sarebbe
un miglioramento, e ne abbiamo veramente bisogno. Purtroppo pare che
siano dettagli di poca importanza a Torino. :(((((((((
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
 former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
       VW NaftAmmiraglia traveller
              ICQ: 17994150
           SportivitàTM Prophet

siano dettagli di poca importanza a Torino. :(((((((((
la politica Fiat dal punto di vista della sicurezza non č certamente
ai massimi livelli,  eccetto VW e Renault gli altri europei non fanno
molto meglio, ma l'importanza che gli Italiani attribuiscono a questi
dispositivi di sicurezza č molto piů bassa che altrove e gli
allestimenti vengono decisi in base alle richieste del mercato.
ciao
Gaetano
mapies@#NOSPAM#
otello.polito.it
bravo 1.6 driver
l'automobile č l'irruzione del soprannaturale nella vita di tutti i giorni
Barthes

interruttore, proprio come nella 156.
Da quanto leggo sul libretto di uso e manutenzione sulla mia 145 e'
presente un sensore sul sedile del passeggero che disabilita
automaticamente quell'airbag.
Ciao,  de bodigard (Alfa Romeo 145 JTD driver da pochi giorni)
Nessun tipo di considerazione su una auto puo' prescindere dal
suo costo di acquisto e di esercizio (A(db)fF)
--------------------------------------------------------------------------
Andrea (de bodigard) from Florens    Email:   
an...@dada.it
Fra i tuoi interessi ci sono le donne  e/o le auto  e/o lo sport? 
visita allora:              "
http://www.dadacasa.com/ho_smesso
" 
--------------------------------------------------------------------------

:
|la politica Fiat dal punto di vista della sicurezza non è certamente
|ai massimi livelli,  eccetto VW e Renault gli altri europei non fanno
|molto meglio, ma l'importanza che gli Italiani attribuiscono a questi
|dispositivi di sicurezza è molto più bassa che altrove e gli
|allestimenti vengono decisi in base alle richieste del mercato.
Non penso che gli altri facciano bene. Solo credo che se volesse Fiat
avrebbe il potenziale per spingere gli utenti ad avere più sicurezza sui
veicoli. Voglio dire, se nei modelli Fiat venisse fatta ad esempio
risaltare la presenza di un eventuale ABS di serie a livello
pubblicitario credo che molta gente si convincerebbe del fatto che a
qualcosa serve.
Comunque, ai gruppi che hai citato aggiungerei la Ford, che sulla Fiesta
mi aveva offerto le opzioni di sicurezza a prezzi ridicoli (avrei
risparmiato più di un milione rispetto alla Puledrina, ma la Fiesta non
è proprio il mio tipo, e allora non c'è prezzo che tenga...)
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
 former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
    VW Passat TDI 110 HL NaftAmmiraglio
             ICQ: 17994150
       SportivitàTM Prophet 22/77

automaticamente quell'airbag.
Dovrebbe disinserirlo quando non c'è nessuno seduto sul sedile passeggero,se
è lo stesso che c'è sulla k.Ma sei sicuro che ci sia,perchè alla 156
l'airbag si disabilita manualmente in caso di trasporto di bambini ecc.
saluti

norma europea di questo livello?
Ma non era una delle proposte per il nuovo CDS? :-?
O erano gli airbag?
Ciao
-=PASqua=- 24,86
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
(In vacanza sull'Arno, in vacanza sull'Arna) Elio e le storie tese
ICQ 15488800

Under the darkest sun of Sun, 12 Sep 1999 23:29:01 GMT, on the far
planet known as it.discussioni.auto, thus courageosly spoke
fpa...@geocities.com
 (Francesco Pasqualetti):
|Il Fri, 10 Sep 1999 04:25:35 GMT, 
silver...@geocities.com
 (Silver
|Drake) ha detto:
|
|>Che è più o meno l'unica cosa positiva che si possa dire sulla Logo :(
|>Tra parentesi, viva la legge giapponese che IMPONE l'ABS... a quando una
|>norma europea di questo livello?
|
|Ma non era una delle proposte per il nuovo CDS? :-?
|O erano gli airbag?
Io aspetto di vederla concretizzata, tanto io so già come costruirmi la
macchina :)
La cosa buona è che in futuro quando frenerò con l'ABS sarò tranquillo
di non trovarmi uno dietro che dritta e mi si incula perchè scivola...
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
 former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
    VW Passat TDI 110 HL NaftAmmiraglio
             ICQ: 17994150
       SportivitàTM Prophet 22/75

di non trovarmi uno dietro che dritta e mi si incula perchè scivola...
Gli idioti sono sempre più scaltri delle precauzioni che si prendono
per impedirgli di nuocere. By Murphy... :-)


l'airbag si disabilita manualmente in caso di trasporto di bambini ecc.
Su libretto di uso e manutenzione si parla di un sensore che se per
circa 30 sec. non rileva il peso di taratura (non c'e' scritto quale
e' questo peso) disattiva l'airbag passeggero.
