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Titolo: michelin pilot premacy, scivolano?

salve
 ho montato un treno di michelin pilot premacy 205/60/15 V
su audi A3 tdi 110cv....gonfiati con azoto ad 1.9atm
visti i post precedenti tutti parlano bene della suddetta gomma,
a me non soddisfa nella guida sportiva, d'accordo no e' una gomma sportiva,
ma la macchina parte di posteriore che e' una bellezza, si comportava meglio
con
le good year ventura.....
stavo pensando di togliere l'azoto, e gonfiarle a pressione maggiore, cosa
ne pensate
percorro poca autostrada, molte statali guidate...
saluti


Ciao sono Madmike,io le ho di serie sulla mia Mondeo Wagon TDdi.... che non
è un'auto sportiva.... però le gomme fanno schifo... pensavo di provare le
toyo...qualcuno ne sa qualcosa su questa marca?
micheleza...@hotmail.com
 levate MONDEO per rispondere

 su audi A3 tdi 110cv....gonfiati con azoto ad 1.9atm
secondo me hai la pressione un po' bassina...
prova a 2.2/2.3
ciao
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
Audi A2 1.4 TDI
Audi A4 Avant 2.5 TDI quattro Tiptronic
'69 Alfa Romeo 1750 Spider Veloce
Fiat Punto 55S
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 prova a 2.2/2.3
Concordo. 1.9atm è troppo bassa per una A3,
le gonfio a 2.3 ant e 2.2 post sulla mia Polo
(185/60 R14)
--
Ciao da Maurizio I. [23,90,TO]
Oo =w= oO POLO 1.4 TDI Motocoltivatore®

ne pensate percorro poca autostrada, molte statali guidate...
be, 1.9 sono sgonfiette ... almeno 2.2 ...


io mi sono sempre trovato molto bene, sia su A6, che su A2, che sulla Saab
900



L'azoto puoi anche lasciarlo dentro ....non influisce minimamente
sulle prestazioni e non e' diverso in niente rispetto all'aria (che e'
azoto al 70%)
Sta storia dell'azoto e' stile quella dei coccodrilli nelle fogne di
new york ..
Prova ad aumentare pressione e basta :)
Bye :)

si chiamano pilot primacy!! non premacy.

ho gia' provato 2.1 atm sia ant che post...
nessun miglioramento....
1.9 e' indicato sia sul sito michelin che sul libretto
provare oltre 2.2 e' un'esagerazione???
saluti

900
domanda a meta' tra la cattiveria e la battuta ...
ma le hai mai provate altre marche di gomme ?  
guidi sempre a 40kmh con l'asfalto a 50° ?
 :-)

"mktg" <va...@freemail.itnospam> ha scritto nel messaggio
news:A2LGa.89151$Ny5.2...@twister2.libero.it...

sulla mia focus (205/50.16) le devo gonfiare da libretto a 2.4 !!
dadolia

 sulla mia focus (205/50.16) le devo gonfiare da libretto a 2.4 !!
allora tolgo l'azoto e le provo a 2.4....vediamo che succede..
saluti


facendo complessivamente circa 70/75.000 km anno divisi tra 2 macchine non
ho tanto tempo da dedicare a gommisti, ecc. Quindi cerco di prendere delle
gomme di qualità medio-alta che nel 99% dei casi possano soddisfare le mie
esigenze: affidabilità, durata, sicurezza sul bagnato e un buon rapporto
prezzo/prestazioni.
Io ho avuto Michelin di primo equipaggiamento: su Saab (pilot HX) e le ho
rimontate 2 volte e alla fine ho messo delle Firestone; su A6 (sempre HX)
rimesse 2 volte e per ultima ho messo le Primacy; le stesse Primacy ho
trovato su A2, che ho poi sostituito con le Dunlop SP9000, soprattutto per
una questione di prezzo.
ciao


rimontate 2 volte e alla fine ho messo delle Firestone; su A6 (sempre HX)
azz ... e non hai sentito la differenza tra Mich e Fireston (spero le
Firehawk700) ???
io con le FH700 mi sono trovato molto molto bene, un abisso rispetto
alle Michelin .... silenziose, mescola morbida dall'inizio alla fine,
quasi ottimo drenaggio (riferimento al top per me le Conti, quasi
delle m+s :) ... )
le MIchelin invece si bacchettano dopo 30k km ... (6/7 mesi, mica anni
... facevo anch'io 50/70k km/anno .. ora non piu' grazie al cielo) ..
diventano di plastica, in autostrada con la pioggia pregavo sempre di
non aver bisogno di frenare ...
in questo momento ho sotto dei P6000 (primo equip vw) e devo dire che
sono appena sopra la sufficenza, meglio di michelin, ma peggio di
Continental, Firestone/Bridgestone. ...... fischiano spesso e a volte
danno l'impressione di essere insaponate ..   :( .. provate in tutte
le salse, da 1,9 a 2.5 bar .... sempre mediocri ... bah ...
Ciao

 in questo momento ho sotto dei P6000 (primo equip vw)
io ho sempre odiato le pirelli (escluse le PZero, ma siamo in un'altra
categoria): troppo dure, durata minima, tele poco resistenti e poco
elastiche e dopo 25.000km sono già deformate. Avevo le P6000 su una Marea e
a 30.000km le ho sostituite; avevo le P4000 sulla 164 di primo
equipaggiamento: mio padre le fece cambiare al primo tagliando di controllo
(circa 1500km)
