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Titolo: Datemi un consiglio... Auto nuova e week end fuori.

Venerdě prossimo ritiro la nuova ibiza tdi.
Sabato, avevo pensato di andare fuori per il week end.
Il programma era quello di andare in un agriturismo vicino Siena con la mia
ragazza.
Io sono di Roma, si tratterebbe quindi di circa 200 km all'andata e altri
200 al ritorno, piu', un'altro centinaio per gironzolare li nei dintorni,
tra centri di cittadine e ricerca di ristoranti.
Pensate che possa far male alla macchina nuova un simile utilizzo?
E' preferibile lasciarla a casa e andare con quella della mia ragazza?
"Violerei" in qualche modo le regole del rodaggio? (chiaramente manterro'
una velocita' strettamente da codice, traffico permettendo.)
Grazie
Valerio

 una velocita' strettamente da codice, traffico permettendo.)
Puoi andare tranquillamente, però rispetta i limiti di rodaggio e la
velocità max imposta dal libretto della tua auto. Secondo me l'autostrada
non è il posto migliore per fare il rodaggio perchè si tende a mantenere una
velocità costante per lungo tempo. Dovresti ogni 10-15 minuti variare i giri
del motore in più o in meno, ma sempre senza superare la velocità max
consentita.
La palla è che a volte il rodaggio ti impone di non superare i 100km/h ed
allora sei costretto a variare ad esempio tra i 100 e gli 80-70 (il che è
una bella palla!). Se però hai pazienza e la consideri una passeggiata
allora va bene.
Invece il gironzolamento nei dintorni (strade extraurbane) è il miglior
posto dove rodare perchè ci sono continue variazioni di velocità. :)
Ciao
Paolo (24, 236+, Na)
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 200 al ritorno, piu', un'altro centinaio per gironzolare li nei dintorni,
Come detto da ROssocorsa, è molto molto dannoso far girare  a regimi costant
un motore da rodare!!


Come mai??
Scusate l'intromissione ma anch'io ho un'auto nuova (presa la sett.
scorsa..) e vorrei capire qual'e' il miglior modo per rodarla visto
che poi la terro' parecchi anni!!
Grazie
Rug

 allora va bene.
Consiglio moooooooooolto saggio!
Però io ti dico che a luglio 1991ho ritirato alle 20 (il conce ha tenuto
aperto appositamente) la mia vecchi BMW 520i24v e34. L'indomani sono partito
per le vacanze (genova-reggio calabria=1270Km) con il contakm che al casello
segnava 000008Km........  Figurati...... 4 persone stracariche di valigie e
bagagli.
Il motore era moooooolto legato. Fino a Pisa tutta una tirata tranquilla ma
dopo progressivamente era molto più sciolta. All'arrivo a RC ho dovuto
mettere un kg d'olio. Da quel momento neppure un'altra goccia per tutti gli
anni in cui l'ho avuta!   197.000Km senza neppure una candela da cambiare
(oltre i naturali tagliandi) nè consumi irregolari di acqua o olio.
Nel 1997 l'ho venduta ad un amico che ce l'ha ancora tenuta in modo
maniacale (come me che avevo bilstein, gomme 225 ecc ecc) ed ha solo
cambiato le gomme. Credo che ora sia a 280 / 300.000Km.
Forse dovrà fare la frizione a breve...
Quindi io mi ritengo un gran fortunato...
ciao
Giuseppe
(M5 & Golf gti tdi driver)

 Valerio
ciao,
dlavog
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David (31,90,FI)

 una velocita' strettamente da codice, traffico permettendo.)
Con la Ibiza Tdi, se quella da 130cv, hai 6 marcie e a 2000giri vai
tranquillo a 120km/h senza che il motore bbia il piu minimo problema.
Per 200km andata + un po' di traffico in città + 200km di ritorno non mi
farei il minimo problema. Prendi l'autostrada e te ne vai piano magari
passando ogni tanto dalla 6^ alla 5^  (oppure 5^ - 4^) in modo tale da far
variare il numero dei giri motore.
Poi, se ti va e potrebbe essere una simpatica idea, puoi pianificare il
viaggio d'andata e ritorno con qualche visita dei luogi adiacenti
all'autostrada... magari esci dall'autostrada percorsi una 80 di km e fai un
po' di "urbano" per una 50ina di km per poi rientrare in autostrada e
concludere il tragitto.


Ottima idea,
Credo che faro' la cassia.
Parto presto, e arrivo a montepulciano ben prima di pranzo.
Grazie.


La motivazione tecnica non la ricordo. Lessi tale cosa su un post d
it.discussioni.motori qualche anno fa e tenni a mente qnuato ho scritto,
ilperchè, forse non ero in grado di capirlo all'epoca!! :)
Comunqe mai l'acceleratore giù tutto, mai passare i 2/3 del contagiri, mai
andare a velocità costante.
Poi passare gradatamente a transigere quelle regole! :)

 che poi la terro' parecchi anni!!
Detto in parole povere, pensa che gli organi meccanici come pistoni e
cilindri devono adattarsi e conformarsi tra di loro durante il periodo di
rodaggio.
E diciamo che devono farlo in tutte le condizioni di funzionamento del
motore e a qualsiasi regime (non oltre quelli consigliati). Se tu li fai
lavorare sempre allo stesso regime per svariati km i pistoni e tutti gli
altri organi meccanici si conformano appunto solo per quel determinato
regime e non si troveranno più adattati agli altri regimi con rischio di
maggiori consumi di olio e carburante ad esempio.



Qui secondo me sbagli. Se sai già dove andare a dormire, puoi partire ad
un'ora tale da farti arrivare tra le colline del Chianti al tramonto: ti
assicuro che è uno spettacolo di ineguagliabile bellezza!
Così:
1) tu guidi su una strada bella --> tu godi
2) vi godete uno splendido e suggestivo panorama --> entrambi godete
3) la limi viene colta da botta di romanticismo --> tu godi tutto il W.e.
;-))))
Ciao e buon viaggio!
Eri (27,120,Rm)