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Titolo: Mutitronic Audi

Salve a tutti,
 sono in procinto di acquistare un'auto familiare e la scelta è
ristretta a 2 vetture: Audi A4 2.0 TDI e Alfa 159 1.9 JTDm.
In particolare sarei interessato al cambio sequenziale con funzione di
automatico; ma mentre per quanto riguarda l'alfa ho trovato spiegazioni
esaurienti riguardo il q-tronic, che è un manuale robotizzato con
funzione di automatico, non riesco a trovare nulla di esaustivo per
quel che riguarda il multitronic dell'audi.
Qualcuno ha esperienze dirette e/o info?
Grazie anticipatamente.

 quel che riguarda il multitronic dell'audi.
E' un CVT riveduto e corretto, qui c'è una prova
http://www.infomotori.com/a_6_IT_15976_1.html
-- 
Ciao mine
http://bmws1vc.altervista.org/
BMW 120d Attiva driver 

 
http://www.infomotori.com/a_6_IT_15976_1.html
E qui i dettagli
http://www.audiworld.com/news/99/multitronic/content.shtml



thank you, non è esattamente quello che vorrei io come tipo di cambio,
e se davvero l'articolo da te linkato è del 1999 direi che è anche
piuttosto vecchiotto.
Ma perchè non montano il dsg?

 Ma perchè non montano il dsg?
Guarda che credo che sia disponibile il DSG sulla A4 2.0 TDI
-- 
Marco (29,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

 Guarda che credo che sia disponibile il DSG sulla A4 2.0 TDI
  sul car configurator del sito non c'è.

   sul car configurator del sito non c'è.
e c'hai raggione. Solo Multitronic per le TA e Tiptronic per le quattro.
Strano....


 ristretta a 2 vetture: Audi A4 2.0 TDI e Alfa 159 1.9 JTDm.
Io andrei sulla 159, mi convince di più per molti aspetti, cambio compreso 
che non il CVT dell'audi. Inoltre a parità di costo la 159 ti viene più 
accessoriata.
-- 
Saluti
Alec (28,72+,CT)
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 costo la 159 ti viene più accessoriata.
mai a favore delle audi-vw !!!!!!!!!!
:-@ :-@ :-@
:') :') :')
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97]
my site :my site : 
http://deca.altervista.org/
--->>> la gente si è rotta il cazz*   w l'occidente !!!
sex - breakfast of champions

 :') :') :')
LOL ma che ci posso fare io se ultimamente VW è rimasta più o meno la stessa 
e in alcuni casi è addirittura peggiorata, mentre altri per esempio Alfa in 
questo caso hanno fatto passi da gigante? :-P


 accessoriata.
anche a me la 159 piace di + ed il q-tronic mi ispira maggiormente
(ovviamente andrò a provarlo prima), pero' avendo una 147 con 2 anni e
mezzo di vita e 50k km non sono per nulla soddisfatto della qualità
generale della vettura, in particolare per gli assemblaggi.
Posto che tra 159 e A4 non c'è una grande differenza di prezzo (siamo
attorno ai 42k euro per entrambe), la A4 da + garanzie in fatto di
qualità e di mantenimento del valore nel tempo....pero' il multitronic
proprio non mi va giù, specie perchè l'alternativa esiste in casa
vw-audi e si chiama dsg.....

 da gigante? :-P
magari la similitudine non calza ma è piu' difficile migliorare 
da 250 a 270km/h che da 180 a 200km/h
ci son cose che ha in piu' l'alfa e cose che hanno in piu' gli 
altri
per esempio (visto che siam in oggetto) la moltitudine di cambi 
automatici vw-audi se li scorda l'alfa che forse ha adesso 1/2 
cambio automatico interessante
(se poi gli alfisti non sono interessati ...)
se poi tutte le cose che fa vw-audi è solo per il celodurismo 
allora è inutile discutere
10anni di torsen sulle audi non si buttano via cosi' per cosi' 
per fare un altro esempio
un appunto sull'astra è il cdc che nessuno lo mette è come se 
non esistesse
sempre per restare in opel il mio amico venditore opel ufficiale 
mi ha sempre detto che in anni passati a quanti clienti ha 
dovuto rinunciare perchè mancava un cambio automatico
si c'era da 80cv o 100cv sulla vectra quando il tiptronic sulla 
passat 115cv
ma era proprio un cambio automatico ''base base''
che poi tutti siano migliorati ben venga cosi' tutti hanno piu' 
marche e modelli su cui scegliere
e logicamente da umani ci son le preferenze dovute anche a prese 
di posizione o mezze prese di posizione
io per esempio che ormai esco la sera da qualche anno con 
capofficina vw (responsabile di 6-7meccanici operanti su 6-7 
ponti quotidianamente e mezza vetrina per la vendita) mi vien 
piu' automatico pensare alla vw che magari alla renault
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 Ma perchè non montano il dsg?
Prova a chiedere al conce audi, so che il DSG per modelli differenti di
vetture ha iniziato a cambiare denominazione commerciale ... il DSG
sulla nuova TT si chiama S-tronic ... non ne capisco il motivo
commerciale di tale stupida scelta, se non confondere ancor più il
consumatore!
PS: Il DSG al momento è il migliore cambio robotizzato del mercato,
forse escludendo l'SMG della M5 e l'F1 ferrari, ma siamo su tutt'altri
prezzi rispetto la A4.