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Titolo: Incontro ravvicinato con un service Daewoo [lungo]

Approfittando del mio ultimo giorno di ferie, venerdi' scorso mi sono 
armato di pazienza e, sfidando il caldo africano della puglia (38° alle 
15.00), ho fatto un salto, per la prima volta in 10 mesi, all'officina 
Daewoo dove ho comprato la kalos.
Il problema principale era nell'unica cosa su cui ho fatto mettere le 
mani fuori dalla fabbrica: l'antifurto elettronico, ovvero un 
giocattolino della meta-system che avevo richiesto solo perche' di 
serie non c'era l'apertura col telecomando e mi era stato detto che 
quella dell'antifurto era la soluzione migliore (ed anche + economica, 
ho speso "solo" 150 euro). Il difetto e' che, a volte, nonostante le 
frecce lampeggino e il led dell'antifurto si spenga, le sicure non si 
alzano, costringendomi ad usare la chiave oppure a chiudere-aprire 
nuovamente da telecomando. Il problema, pero', e' che tutto questo non 
si verifica sempre.
Armato di pazienza e confidente sul fatto che sarei riuscito a 
riprodurre il difetto in officina, mi sono presentato al check-in, ho 
spiegato il problema e subito mi e' stato detto "ma l'antifurto 
l'abbiamo montato noi?". E io "certo, altrimenti sarei andato da chi me 
l'ha montato!". Avrei aggiunto il detto romanesco "nun tenemo mica 
l'anello al naso!", ma dubito che in puglia questo detto sia apprezzato 
a dovere, quindi ho lasciato correre. :P
Mi viene chiesto di entrare dall'ingresso laterale del capannone. 
L'officina si presenta molto grande, ci sono circa 6-7 tecnici al 
lavoro e almeno una ventina di auto, di cui la maggior parte sembrano 
nuove. Scopro che la stessa societa' ha anche una concessionaria suzuki 
e mi metto ad ammirare da vicino una Ignis, molto bella, nonostante i 
difetti noti sulla frenata che solleva il posteriore.
Un meccanico mi degna di attenzione e gli spiego il problema. "Deve 
aspettare l'elettrauto, e' lui che monta gli antifurti".
5 min. dopo arriva l'elettrauto, un giovane sicuro di se' e piuttosto 
indisponente. Gli spiego tutto e lui inzia ad arrampicarsi sugli 
specchi. "Eh, ma gli antifurto hanno solo 6 mesi di garanzia, quindi 
ormai non possiamo fare nulla". E io: "6 mesi?!? Ma come, danno due 
anni su tutto, dagli scaldabagno alle lavatrici ai cellulari e la meta-
system non rispetta le norme europee?".
"No, guardi, non mi risulta, per me dopo 6 mesi e' fuori garanzia!", mi 
dice. Nel frattempo arriva il responsabile dell'officina e, con tono 
conciliante, dice che probabilmente ho ragione io e che, previo contato 
telefonico con il fornitore, la riparazione dovrebbe essere in 
garanzia. Incredulo, l'elettrauto gli chiede da quando sarebbe entrata 
in vigore questa legge... vabbe', caliamo un velo pietoso ed andiamo 
oltre.
Assodato che la garanzia non dovrebbe essere scaduta, passiamo alla 
prova del difetto. Qui la figura di merda (mia) e' stata bella grossa, 
ahime'. Dopo una decina di minuti passati a chiudere e aprire, neppure 
una defaiallance si e' manifestata. Quella bastarda di chiusura andava 
benissimo. 
"Mi spiace, ma se non vedo il difetto non le posso fare nulla", mi 
dice. "Vabbe', ma almeno controllare i cablaggi che comandano le 
chiusure lo puo' fare? Non pensera' che mi sono fatto 25km. sotto 
questo sole solo per farle perdere tempo?" gli dico. "No, mi spiace, 
non credo che siano i cablaggi, visto che io uso un filo unico 
dall'antifurto alla chiusura. Il problema sara' nella centralina 
dell'antifurto o nel motorino che fa scattare la chiusura. Comunque lei 
ha sbagliato, questi antifurti ormai non li monta + nessuno, se voleva 
il telecomando le montavamo un sistema che faceva solo quello. Per il 
resto montiamo solo il block shaft, ormai".
E li' non ci ho visto piu': "guardi che IO avevo chiesto solo un 
dispositivo per aprire le porte e mi avete detto che l'unico modo era 
di montare un antifurto economico". Gia' pensavo "qui al tagliando non 
mi vedono... iniziamo bene". Alla fine mi e' stato detto che se la cosa 
peggiorava avrebbero fatto qualcosa, magari in occasione del tagliando, 
ma di smontare un pannello a vuoto non se ne parlava.
Ok, accetto la sconfitta mio malgrado e chiedo di parlare con un 
meccanico. Questa volta mi viene indicata una persona sulla 
cinquantina, molto cordiale. Gli chiedo se gli risulta sia possibile 
migliorare l'innesto della seconda, visto che a freddo e' un po' 
dura. "Lei e' il primo che lamenta questo difetto. Sulla matiz, invece, 
non c'e' nessuno che NON abbia lamentato il difetto, ma sulla kalos 
sembrano tutti abbastanza soddisfatti. In verita' le confesso che 
l'abbiamo notato anche noi. E' un difetto su cui non abbiamo soluzione, 
purtroppo.".
Vabbe', lo sapevo, anche perche' avevo provato un'altra 1.2 ed aveva lo 
stesso comportamento, quindi ero sicuro che il difetto non fosse solo 
del mio esemplare. 
GigioTD - Daewoo: 0-2.
Sto soccombendo di brutto, quando mi ricordo del buco di potenza fra i 
1800 e i 2000 giri. Esposto il problema, mi viene detto che per quello 
esisteva una nuova versione del sw della centralina e che mi potevano 
fare l'upload in pochi minuti.
Insomma, alla fine qualcosa ho guadagnato: mi hanno aggiornato il sw ed 
effettivamente il buco non sono riuscito piu' a sentirlo al ritorno, 
solo una piccola esitazione. Mi riservo di provarla meglio, pero'.
Daewoo batte GigioTD per 2 a 1. Poteva andare peggio. :D
Ciao
GigioTD
Inviato da 
www.mynewsgate.net

 fare l'upload in pochi minuti.
come si dice spesso su IDA...ormai sono solo capaci di patchare i software
:P
-- 
(27,±105,BS)
AR 156 1.9 Jtd My98 143k km
Togli NOSPAM per mail
"Qualità a costo ZERO...bella cagata"

 :P
No, no... sono anche bravissimi a fare le fatture!!!
:\


GigioTD
Ciao!
--
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

.
Mi si avvicinò, si spolverò la giacca dal PM10, mi guardò e disse:
[CUT]
non so se può esserti utile, ma sulla mia 206 e sulla C3 della limi,
l'apertura centralizzata non funziona in caso tiri la leva di apertura
della porta proprio mentre scatta la serratura (in questo caso resta
chiusa solo la portiera che si tenta di aprire).
non so se questo sia un bug o un espediente che possa rivelarsi utile
in qualche frangente, ma è sicuro che la prima volta che l'ho provato
ho bestemmiato....
ciao :)
Nicholas D. Wolfwood
-- 
"Grazie, la sua soddisfazione è il nostro miglior premio!"
(da "Vieni avanti, cretino")
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
http://www.freeforumzone.com/viewforum.aspx?f=25347

ciao :)
Ciao!
--
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra
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 supposta....altrochè!
Che palle, io sono allergico alle concessionarie! :\
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 chiusa solo la portiera che si tenta di aprire).
No, questo lo posso escludere con certezza. Io spingo il telecomando, 
aspetto il lampeggìo e solo dopo apro. Quello che faccio spesso, invece, 
e' azionare a mano la chiusura dopo che sono entrato... che c'entri 
qualcosa? Inoltre i problemi li ho avuti sempre dopo aver lasciato l'auto 
ferma per una settimana. Boh!?


Che palle, io sono allergico alle concessionarie! :\
quoto.


 del mio catorcio. Mewglio che l'hai evitato .-/
Il problema principale del 1.4 e' il consumo abnorme di carburante, ma non
mi risulta che sia poco affidabile. Infatti le 1.4 a km.0 si trovano a
poco + di 8000 euro. E chi se le prenderebbe?
Riguardo il cambio, questo del 1.2 ha la seconda dura quando il motore e'
freddo, poi va abbastanza bene e non escluderei che un olio + fluido possa
risolvere i problemi, ma mi aspettavo qualche suggerimento
dall'assistenza. Il fatto e' che la kalos viene usata per percorsi brevi,
quindi le situazioni di avviamento a freddo sono frequenti.
Ciao
GigioTD
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

E' inutile che ti dico quale preferisco :-)
cosa vinco ?
;-PPP
ma secondo te c'è un motivo o si tratta solo di caso o bug ?
O__o


GigioTD
Ciao!
--
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra
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Nicholas D. Wolfwood
Ciao!
--
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
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mah ihmo è solo un caso. 
l'ho chiesto perchè alcuni comportamenti "anomali" che riscontravo
sulla 206, poi alla fine si sono rilevati utili.
ad esempio: i tergicristalli che se li lasci accesi e poi spegni
l'auto, quando poi riparti restano spenti ...  
utili se di notte fa un metro di neve o ghiaccia: il giorno dopo non
rischi di rovinarli appena accendi l'auto.
oppure, sempre i tergicristalli, se spegni l'auto e dai un colpetto
alla leva di accensione tergi, si mettono in verticale sul parabrezza:
lo trovo molto utile quando lavo l'auto, perchè non devo salire sul
cofano per aprirli entrambi! 
ciao :)


 benissimo.
ROTFL!  E' il famoso "effetto dentista": hai mai notato che quando vai dal
dentista perchč un dente ti fa male il sintomo sparisce appena entrato in
sala d'aspetto? :-)
Zotto

 ho bestemmiato....
Credo che dipenda da come sono realizzate meccanicamente le serrature.
Tutte le auto che ho avuto si sono sempre comportate in quel modo.
Nic :-)
-- 
Nic (23, 90, RM)

Tutte le auto che ho avuto si sono sempre comportate in quel modo.
thanks! (in ritardo...)


 Daewoo batte GigioTD per 2 a 1. 
Almeno il gol della bandiera, insomma! Ma non potevi acciuffare il
pareggio in contropiede richiedendo un IDAtest della Lacetti? ;-)
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8i 16v Twin Spark CNG-powered
*** Cerco Citroen CX 2000 berlina I serie ***
Tutto sul metano: 
http://tinyurl.com/3d8kr
 ::: 
http://www.metano.it/