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Titolo: Fine bollo auto

La XVI Legislatura della Repubblica Italiana è iniziata il 29 aprile 2008.
Una legislatura dura 5 anni.
Metà legislatura terminerà sarà il 29 Ottobre p.v.
Siccome entro questo termine inderogabilmente deve essere pubblicata sulla 
G.U. la norma che elimina il bollo auto, sapete dirmi a che punto è la 
discussione parlamentare in merito? Mica si ridurranno all'ultimo giorno 
utile?
Perché le promesse sono promesso, giusto? 

 Metà legislatura terminerà sarà il 29 Ottobre p.v.
Scrivete di seguito le targhe e la scadenza.
Il bollo ve lo pago io.
P



e' una promessa? :)
-- 
Luciano Tagliola
luciano....@gmail.com

 Perché le promesse sono promesso, giusto?
Considera che togliere il bollo significa poi andare a prendere quei
soldi da un'altra parte.
Potrebbero ad esempio decidere di caricare qualche accise sulla
benzina.
Per i chilometri che faccio io ne sarei felicissimo, ma tu sei sicuro
che
ci guadagneresti realmente ?

 Il bollo ve lo pago io.
Nel mio caso, non e` che ti convenga troppo :-P

 benzina.
A me andrebbe benissimo, dato che faccio benzina all'estero :D
-- 
syaochan(31,55+,72) 
http://www.fuelly.com/driver/syaochan/cinquecento
“Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary… that’s
what gets you.” - J. Clarkson

ci guadagneresti realmente ?
Beh in ogni caso sarebbe più giusto sulla benzina, chi cammina paga, chi fa 
collezione di catorci perché cavolo dovrebbe pagare un sacco di soldi per 
tenere un'auto che usa una volta la settimana? O_o
-- 
Saluti
Alec (32,72+,265,170,CT)
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 benzina.
Allo stato attuale il bollo auto rappresenta il NULLA, è solo un furto 
legalizzato. Serve a riparare strade? No. Serve a finanziare ulteriori 
controlli? No.
E' una tassa pagata sulla potenza, senza contare che quando le auto si fanno 
grandi, per forza di cose ne occorre tanta per smuoverle.
Ipotesi 1: vuoi fare l'ecologista? Benissimo, tassami sulla CO2 che esce 
dalla scarico, ad esempio 1 euro ogni g/km. Sarebbe tra l'altro una forma di 
incentivo verso l'acquisto di auto sempre più "ecologiche".
Ipotesi 2: vuoi fare una tassa sul lusso? Perfetto, allora si paga sulla 
base del valore del mezzo. Tanto il parco auto circolante (ma guarda un 
po'...) è molto giovane, di soldi se ne farebbero ugualmente a palate, ma sa 
di meno presa per il culo.
Ipotesi 3 (sarebbe la tua): vuoi fare il democratico? Siccome che siamo in 
tutti ad usare carburanti, introduci una nuova tassa su di essi. Chi ne fa 
uso maggiore, dunque chi usa di più il mezzo, chi inquina di più (si ritorna 
all'ipotesi 1), paga di più. Ma pagano tutti "egualmente". Il problema è che 
così facendo si aumenta ancora di più il prezzo al litro, e non mi pare na 
gran cosa. Chiedi a un cittadino Campano quanto paga già ora un litro di 
V-Power... :-/
 

 Beh in ogni caso sarebbe più giusto sulla benzina, chi cammina paga, chi fa
Anch'io sono convinto che sarebbe più giusto, chi usa molto la strada
deve
pagare di più e non deve essere legato a questioni di potenza o valore
economico
del mezzo.
Il problema è che per qualcuno che paga meno, qualcuno dovrà pagare in
più e
qui bisogna vedere quanto sarà contento.
Quando hanno tolto il bollo delle patente non mi hanno fatto tanto
felice, visto che
alla fine ho pagato una cifra superiore con il bollo auto.
Si può anche togliere una tassa, ma se poi ne devo pagare un'altra
ancora più
alta diventa un pò una presa per il c...

 V-Power... :-/
Infatti.
Alla fine eliminare il bollo volendo semre lo stesso introito produrrà
qualcuno
scontento, qualunque sia la soluzione.
Ribadisco, forse meglio lasciare il bollo auto, piuttosto che tirare
la solita
fregatura....

 economico del mezzo.
Sono d'accordo anch'io sulla "spalmatura" del bollo sul carburante,
anche se arriveremmo a livelli di tassazione veramente da barzelletta
(dal circa 58% attuale arriveremmo piu' o meno al 63-65%, roba da
jugoslavia anni '90) .
Il problema e' che, viste le italiche abitudini, l'eventuale
conversione sarebbe inevitabilmente l'occasione per un "ritocchino"
verso l'alto del gettito... di conseguenza, facilmente tutti
pagherebbero di piu'.
cia'
Max

alta diventa un pň una presa per il c...
D'accordo, ma il bollo commisurato alla potenza č ridicolo io per la 323Ci 
che č un'auto che vale tra i 5 e i 6K euro pagherň piů di uno che acquista 
nuova una MB 220CDI da 50K euro, tutto ciň non č corretto. Perché io una 
macchina da 50K euro nuova non me la posso permettere e allora perché devo 
pagare una tassa uguale a chi "puň"?


 G.U. la norma che elimina il bollo auto
la rovina del Paese è proprio il fatto che la gente sta ancora ad
ascoltare questa classe politica.
e giustamente loro ci raccontano cazzate....si sentono in diritto di
farlo perchè lo fanno da 40 anni e nessuno li ha mai criticati..dagli
torto!

 soldi da un'altra parte.
diminuire furti e sprechi pare brutto?

 pagare una tassa uguale a chi "può"?
Non dimenticare che chi se la compra nuova si paga già lì una sua
bella tassa.
Oltretutto difficilmente passeranno ad una soluzione così variabile in
cui il
gettito cambia di anno in anno.

 diminuire furti e sprechi pare brutto?
Se intendi sprechi e furti da parte della PA sono perfettamente
d'accordo.
Prima di aumentare il gettito si dovrebbe sempre vedere dove si
possono
risparmiare soldi.
Il problema è che in questo paese nessuno è disposto a fare risparmi,
vedi tagli decisi dal governo.
C'è sempre che si indigna, dichiara che finirà per pesre sul
cittadino, ecc...

nuova una MB 220CDI da 50K euro, tutto ciò non è corretto. 
Infatti e' una tassa sulla miseria, un assoluto controsenso.
Ma dobbiamo ringraziare anche i verdi - teste di cazzo - che pensano
che inquini piu' la Panda euro 2 che fa 2.000 km annui rispetto all'X6
euro 5 che ne fa 50.000.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio ON SALE
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 Uno puň avere anche un'auto inquinante, ma poi se ci fa solo 100km...
Verissimo. E allora si rafforza sempre di piů l'Ipotesi 3 fatta prima...!
 

 pagare una tassa uguale a chi "può"?
Si, ma neanche questo è corretto.
Tu Stato cosi facendo, cioè mettendo una tassa patrimoniale di fatto, 
scoraggi l'acquisto di vetture nuove per paura del salasso del bollo***. Ed 
in questo momento storico, ci manca solo scoraggiare ulteriormente il 
settore automotive
***non che dopo averne spesi 50,000 mi preoccupi di 500...
Problema successivo: chi stabilisce il valore della mia vettura? Si dovrebbe 
costruire un immenso database con tutte le auto prodotte da 15 anni a questa 
parte (intendo tutte: marca, modello, motore, versione, carrozzeria ecc) e 
preoccuparsi, come da sempre accade nella P.A. di mettere a sedere 10 
dipendenti (mica uno..) davanti a un pc per recuperare informazioni.... ^_^
 

 cittadino, ecc...
La domanda più vecchia del mondo è: cos'è peggio? Pagare più tasse, o pagare 
le stesse ma godere di meno servizi? ;-)
 

 le stesse ma godere di meno servizi? ;-)
Si potrebbe anche discutere sugli sprechi della pubblica
amministrazione e
di quanti soldi vengono gettati in modo stupido.

 wrote:
 > Verissimo. E allora si rafforza sempre di più l'Ipotesi 3 fatta
prima...!
Se un giorno qualcuno dovesse veramente togliere il bollo penso sia
probabile che rotocchi il prezzo della benzina.

 probabile che rotocchi il prezzo della benzina.
E' infatti la soluzione "meno peggiore"
 

 vedi tagli decisi dal governo.
perchè abbiamo cattivi esempi da seguire...i ns governanti si trattano
da
nababbi come nessun'altro loro "collega" al mondo, è normale che tutto
il paese vada loro appresso in qs direzione.

 euro 5 che ne fa 50.000.
Come no, ce li vedo i verdi a gridare in piazza "Più X6 per tutti".
Tra l'altro è un bel po' che non sono al governo, però gli ecoincentivi
sono sicuramente colpa loro. LOL


 benzina.
Sottoscrivo alla grande.
Mi starebbe benissimo.
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
26p.ti - AN
Enterprise A- Citroen Xantia 1.8 16V GPL 81KW
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadigà: FIAT Panda 1.3 16V MJT VAN 55KW 2008 nafta (sic!)
Per rispondere leva la mano dall'elsa 

 Mi starebbe benissimo.
 
Più che sulla benzina, le caricherei sulla nafta, vista la quantità di
trattori in circolazione.


le stesse ma godere di meno servizi? ;-)
In Italia la risposta è semplicissima: pagare PIU' tasse e non avere i
servizi.

  sapete dirmi a che punto è la discussione parlamentare in merito?
Sono occupati a fare altro. 

sono sicuramente colpa loro. LOL
La riforma del bollo fu fatta (purtroppo) dal secondo governo Prodi e
spinta dai verdi. prevede che le auto euro 5 paghino meno bollo
indipendentemente dal loro valore mentre le auto piu' vecchie vengono
penalizzate in maniera crescente rispetto alla categoria di
inquinamento. Quindi auto molto vecchie (che solitamente sono
proprieta' di gente poco abbiente) subiscono pesanti penalizzazioni.


 benzina.
Mannò, che malfidente che sei !!! :P
:D
IlMafiosoeccecc

 tenere un'auto che usa una volta la settimana? O_o
Perchè hai più di una macchina, quindi sei ricco :P
Tralaltro girate intorno ad una delle voci di spesa che su auto
"normali" influisce meno di tutte.....
IlMafiosoeccecc

 di meno presa per il culo.
Questa mi va a genio O:)
:D
IlMafiosoeccecc

 diminuire furti e sprechi pare brutto?
Non è che pare brutto: è, semplicemente, impossibile.
Per inciso, ma non vi posso dire il perchè, gli sprechi nella PA mi
vanno a genio.
IlMafiosoeccecc


Lasciare tutto così com'è ora, direi: tanto i servizi comunque non ci
sarebbero
IlMafiosoeccecc

 il paese vada loro appresso in qs direzione.
A parte i "ns" e "qs" (sei su un NG, usa 'sta cacchio di tastiera che
non gli fai mica male) il problema è diverso: ci si sa solo lamentare,
tutti chiedono di cacciare meno soldi E avere più servizi.
Se vuoi i servizi paghi, se vuoi pagare meno non pretendere più
servizi.
Non mi pare difficile da capire.
IlMafiosoeccecc

 trattori in circolazione.
NoooOOOOooooo, cosa mai osi dire....
...NEMICO DEL POPOLO !!!!! :P
:D
IlMafiosoeccecc

 proprieta' di gente poco abbiente) subiscono pesanti penalizzazioni.
Ma da qui a dire che i verdi sosterrebbero che inquina meno un X6 di una
Panda ce ne vuole. Inoltre dubito che il loro contributo sia stato
determinante (in parlamento hanno sempre contato quanto il due di coppe
con briscola denari). È più facile che la colpa sia delle case
automobilistiche e relativi politici "finanziati", vedi anche
successivi ecoincentivi che di "eco" hanno soltanto il nome.


 Non mi pare difficile da capire.
il problema è che in Italia si paga di più senza però avere i servizi in 
cambio.
Una tassa annuale la si paga anche qui, oltre ad assicurazione obbligatoria 
e tasse sui carburanti.
Però quando esco di casa trovo delle strade decenti, senza buche dove 
lasciarci semiassi e sospensioni, e ripulite immediatamente appena inizia a 
nevicare.
-- 
Fulmy(nato)

 proprieta' di gente poco abbiente) subiscono pesanti penalizzazioni.
E ricordiamoci che sono stati eletti promettendo di tassare i SUV.
Che schifo

 nevicare.
Ok, le cose lì funzionano... ...e quindi ?
Per magia dovrebbero funzionare anche qui ?
IlMafiosoeccecc

Panda ce ne vuole. 
Loro guardano solo la targhetta Euro X. Facendo una legge che dovrebbe
penalizzare le auto piu' inquinanti sono arrivati all'assurdo che ho
scritto. E chi ha auto molto vecchie solitamente fa pochi km, quindi
alla fine inquina poco. Il vero salto e' stato fatto arrivando
all'euro 2, che inquinavano molto meno delle auto precedenti, da lě in
poi una riduzione del 50% in termini assoluti era calcolata su
quantita' comunque basse.


 Per magia dovrebbero funzionare anche qui ?
sarebbe impossibile, perché se si dovessero adeguare le tasse ai servizi 
effettivi, dovrebbe essere lo stato a pagare gli automobilisti ;)
-- 
Fulmy(nato)

 effettivi, dovrebbe essere lo stato a pagare gli automobilisti ;)
Mah, nutro forti dubbi in proposito...
IlMafiosoeccecc