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Titolo: Mazda MX-30

https://www.mazda.com/en/new-generation/mx-30/
 
 
Peccato non dicano nulla su autonomia etc...
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 48)
"Vags are for fags." 
 
 

 Peccato non dicano nulla su autonomia etc...
 
batteria da 35 kwh, 200 km di autonomia.
nel 2020.
ROTFL
poi si lamentano che laggente non vuole le auto elettriche.

 Peccato non dicano nulla su autonomia etc...
 
Chissa' perche' hanno usato la sigla "mx" e non "cx"
 
MaxMax

Il 23/10/19 08:32, MaxDamage ha scritto:

Ma se non ho capito male vorrebbero fare una versione range extender con 
un wankel per caricare le batterie.
Ora: il wankel ha avuto sempre un consumo smodato se utilizzato 
direttamente per la trazione, cosa lo farebbe così migliorare per 
caricare una batteria?

 Chissa' perche' hanno usato la sigla "mx" e non "cx"
 
MX sta per (da sempre) Mazda experimental.


 MX sta per (da sempre) Mazda experimental.
 
Non lo sapevo, pensavo fosse una sigla dedicata alla piccola
 
MaxMax

 per la trazione, cosa lo farebbe così migliorare per caricare una batteria?
 
direi di no, c'e' una conversione in piu' da fare, peggiorano e basta 
le cose.
ma perche' non installano una batteria da 50 kwh con un'autonomia reale 
di 300 km ?
perche' poi la gente lo vuole comprare per davvero ?

Il 23/10/19 09:05, MaxDamage ha scritto:

Non ne ho idea, c'era un trafiletto sul quattroruote di questo mese.
Anche a me pare una cazzata, fatti due conti c'è il rischio che 25 kwh 
di batterie in più pesino pure meno dell'accrocchio wankel+generatore...

 Non lo sapevo, pensavo fosse una sigla dedicata alla piccola
 
Qui per esempio non si chiama mx-5, inoltre hanno fatto anche la mx-3


 caricare una batteria?
 
Credo che il vantaggio sia nel peso e nelle dimensioni
 
Non male l'idea, considerando che la I3 ha dovuto adottare il motore di uno scooter
 
SUV NO però, che lo facciano sulla Mazda 3

 caricare una batteria?
 
Funziona sicuramente meglio a giri costanti che vanno bene per un generatore.
Considerando i vantaggi (soprattutto sulla produzione di NOX ma anche gli altri), se sono riusciti a limitare gli svantaggi avrebbe senso: teniamo presente che sì consuma di più ma verrebbe dimensionato per ricaricare un pacco batterie più piccolo e quindi meno costoso (e le batterie in una elettrica sono il costo principale) e quindi avrebbe una potenza limitata visto che dovrebbe fornire solo la potenza media consumata dal mezzo.
La questione spinosa é l' affidabilità e durata della sua meccanica.
 
 
https://it.wikipedia.org/wiki/Motore_Wankel
 
 
 
 

 
 
Occupa pochissimo spazio :)
L' idea finale è di fare una elettrica che nel caso finisse la carica non ti lascia a piedi, mentre per i tragitti quotidiani si ricarica la notte e il Wankel rimane spento giorni e giorni.

Zotto ci ha detto :

bmw lo ha fatto con il motore di uno scooter cinese nella i3 rex.
costa piu' il tagliando di quel motorino li di quello di tutta la 
macchina.
no grazie.

 Qui per esempio non si chiama mx-5, inoltre hanno fatto anche la mx-3
 
particolare oltretutto, ne girava una blu elettrico nel mio quartiere,  un 1.800 V6. mi piaceva un sacco..
 
A.

Dopo dura riflessione, Andrea R. ha scritto :

aveva anche i fanali retrattili.

 La questione spinosa é l' affidabilità e durata della sua meccanica.
 
il solo fatto che ci rimugino su da qualche decennio anche a livello di 
prod.ne
 di serie e ancora ci siano problemi strutturali mi fa pensare che il wankel sia un vicolo cieco. bellino, potenzialmente buoni risultati ma alla prova pratica poco usabile. ha senso spenderci dietro tempo e soldi?

 alla prova pratica poco usabile. ha senso spenderci dietro tempo e soldi?
 
Beh un solo costruttore (piccolo) ed i fondi per il wankel limitati direi 
che son stati troppo bravi.


 aveva anche i fanali retrattili.
 
 
Intendi a scomparsa tipo 480 dici? No, altrimenti DMC12 l'avrebbe già aggiunta alla collezione :D
 
non è che ti sbagli con la mx-5 prima serie o alla rx-7?
 
La MX-3 è questa: 
https://it.wikipedia.org/wiki/Mazda_MX-3
 
 
A.
 

 non e che ti sbagli con la mx-5 prima serie o alla rx-7?
 
323 F-(Lantis) IV


 La MX-3 è questa: 
https://it.wikipedia.org/wiki/Mazda_MX-3
 
 
Ce l'aveva anche un idano, ai tempi

 che son stati troppo bravi.
 
mi chiedo il motivo di tanto incaponimento :) che poi essendo piccolo le spese pesano pure di più specie se i risultati sperati non arrivano oppure sono meno delle previsioni ...
 

 323 F-(Lantis) IV
 
bravo, mi sono confuso con questa che montava sempre un 6 cilindri 1800