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Titolo: Croma 1.9 Must vs Passat Variant 2.0 Highline

Come da titolo, cosa mi consigliate, considerando la differenza di
prezzo ?
Grazie, ciao!

 
Croma.
-- 
8tto (35,36+32+75+110+133,MI)
Ci si sente in paradiso
cantando dei salmi un poco stonati

 prezzo ?
Prendo per buono il fatto che ti piacciano sia il buondì italiano che il
carrofunebre teutonico ;) e dico Croma senza ombra di dubbio.
-- 
Marco (29,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner
"nessuno può capire un porto se non sa il mare che cos'è"

 prezzo ?
Croma
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(...non é vero; Passat...)
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f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
________________________________
a t t e n z i o n e         a l l e          e l i c h e
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

 prezzo ?
In genere direi Croma, se per di più vista la tua email sei una donna, 
ancora di più Croma.
-- 
Saluti
Alec (28,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 5200+
Fueled by Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

se per di più vista la tua email sei una donna, 
Ah. Allora una Opel Agila è sufficiente.
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata


Croma.
Zio_Gugo
-- 
****
1934-1938-1982-2006
CAMPIONI DEL MONDO !!!! 

> differenza di prezzo ?
croma. ho fatto da passeggero per un paio di giorni la scorsa settimana e 
devo dire che è molto silenziosa e ben rifinita. il cambio automatico poi è 
molto confortevole con cambiate appena percettibili
-- 
Delfone (Mi) 

 (...non é vero; Passat...)
se mi dici che la linea del carrofunebre made in Wolfsburg ti piace di più
del buondì made in Torino, capisco. Altrimenti ti invito a motivare la tua
preferenza.


 motivare la tua preferenza.
...era una trollata, visto che di recente mi avete attaccato impunemente per
aver detto che preferisco la Passat...
plonk
(preferisco la Passat "perché mi piace di più" :-P )
...cosa ne dici se prendo il Range Sport 2.7 a nafta? ...cassone per 
cassone, tanto vale prendere il re dei furgoni...
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 cassone, tanto vale prendere il re dei furgoni...
Ma prendi 'sta cazzo di Santa Fe...


prezzo ?
Francamente ignoro che differenza di prezzo ci sia fra una Passat ed
una Croma...
Comunque se avessi bisogno del bagagliaio prenderei la Passat mentre
se avessi bisogno di spazio per i passeggeri prenderei la Croma...
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss - Skype user
Per rispondere in email reds (at) redsbrothers (punto) org
http://www.redsbrothers.org
 - 
http://community.webshots.com/user/reds_ge

 Ma prendi 'sta cazzo di Santa Fe...
...non ci sto...devo scriverlo in cinese?
(non ho caricato la lingua in win)


 ...cosa ne dici se prendo il Range Sport 2.7 a nafta?
molto meglio dell'x3, imho. Un mio amico ha la DiscoveryIII con quel motore
e ne è molto soddisfatto.



maaaa una berlina cosě ci stai no?
-- 
Zotto V6 Sonica driver
http://www.g2kweb.it/gigio2k/gallery.asp?gallery_dir=Upload/salvati/zotto/Zottomobile
 

 ...non ci sto...devo scriverlo in cinese?
Mi son perso quel pezzo sorry, credo di aver chillato il thread. Troppo 
piccolo il posto guida, intendi?
Prova anche la Sorento.


 Troppo piccolo il posto guida, intendi?
...ci sono veramente poche macchine che riescono a soddisfare la mia
personale misura "anca-piede"...faccio fatica a trovare posti guida dove ci
sia un considerevole numero di centimetri tra lo schienale e la pedaliera...
...ti sembrerà assurdo, ma la 330cd é ancora una delle più spaziose in
questo senso...peraltro non tutte le 3er allo stesso modo...generalmente le
versioni 3 porte hanno qualche cm in più (probabilmente il sedile viene
montato più arretrato nell'abitacolo)...poi dipende se i sedili sono
elettrici o manuali....anche sulla A6 Avant con sedili manuali non c'é lo
spazio che cerco.


        Ernesto Rossi
-- 
Taffo
(kazzimiei, poki, Italia del Nord)
Proud to drive a Honda

 questo senso...
Non è per niente assurdo. Ho lo stesso identico problema. Se metto giusto 
il sedile per le gambe fatico a raggiungere il volante con le braccia.
Se metto giusto il volante, tocco con le ginocchia.
Mi son sempre trovato bene solo sulle auto tedesche.
Recentemente, da quando hanno introdotto i piantoni dello sterzo 
telescopici, le cose sono un po' migliorate.
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Non e' questione che mi piaccia o no, e' quello che mi offre l'azienda.
La Passat la pagherei una trentina di euro in piu' al mese della Croma.
Ciao
marcobz77 ha scritto:
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 braccia. Se metto giusto il volante, tocco con le ginocchia.
...tu sei ancora fortunato...io devo comunque sempre arretrare al massimo la 
poltrona e sperare di starci con le gambe...poi lo stezo bene o male lo 
sistemi se é regolabile...
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 ha scritto
Non e' questione che mi piaccia o no, e' quello che mi offre l'azienda.
La Passat la pagherei una trentina di euro in piu' al mese della Croma.
---------------
Allora non pensarci nemmeno e prendi la Croma. Tanto esteticamente tutte 2
non sono gran che. La Croma e la Passat sono entrambe molto valide, ma se a
questo punto una Croma in allestimento Must (che è il più ricco) la paghi
30E al mese in meno di una Passat...

 fonte quattroruote.
E qui casca il Taffo :-P C'è una cosa che va al di là dei meri dati dei dm3
(che comunque indicano un notevole vano per la Passat con i 5 posti in
posizione) e che è la sfruttabilità. Uno che si prende una SW si presume
che carichi tanto/spesso e la cosa non è secondaria. Di seguito brevemente
i difetti (secondo me) del vano bagagli della Ns. Comfortwagon:
a. il fondo del bagagliaio è allineato alla battuta del portellone solo se
si prende il doppio fondo optional (sistema abracadabra). Altrimenti rimane
un dislivello di circa 15 cm che posso capire su una 159 SW, ma nemmeno poi
tanto, ma sulla Croma di certo no.
b. il doppio fondo abracadabra non è granchè resistente IMHO. Non mi
fiderei a metterci sopra un server da 30 kg.
c. ribaltando i sedili posteriori non si ottiene una superficie piatta
d. (veniale e comune con la Passat) non ci sono sistemi intelligenti di
ribaltamento dei sedili, come l'Harakuri della Mazda 6
Ciao!


 cassone, tanto vale prendere il re dei furgoni...
A questo punto anche un Touareg V10 č un ottimo candidato... o magari, per
risparmiare, l'R5...

 La Passat la pagherei una trentina di euro in piu' al mese della Croma.
Allora prendi quella tra le due che ti piace di più, o che ti dispiace di
meno :)
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Uhm, com'è che funziona? Apre il tetto apribile e ribalta il sedile di 
guida eiettandoti fuori?
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 Se metto giusto il volante, tocco con le ginocchia.
Ho lo stesso problema, anche se meno esasperato. Sulla 147 ho trovato un
compromesso quasi accettabile, mentre sulla 159 e meglio ancora sulla Brera
ci sto alla perfezione.


Insomma, quando ti dicono che hai le braccine corte... :-P
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 magari, per risparmiare, l'R5...
...beh, uno costa troppo, l'altro é un chiodo...e poi imho non c'é paragone
quanto a fascino (se così si può dire).
....rimangono due furgoni entrambi, anche se sto leggendo cose discrete su
strada per il Range...
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 Marco (29,116&54,BZ)
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 Insomma, quando ti dicono che hai le braccine corte... :-P
'stardo...
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 guida eiettandoti fuori?
No, quella è la funzione Seppuku. :P 
Rispondo a te ma vale anche per Taffo che era curioso a questo proposito.
Di norma (per quello che ho usato finora, Focus e Avensis) per ribaltare il
sedile devi fare queste operazioni:
a. togliere i tre poggiatesta
b. alzare il piano di seduta contro lo schienale dei sedili ant.
c. sganciare le due metà dello schienale e abbassarle
sulla Mazda 6 ci sono due simpatiche leve sui fianchetti del bagagliaio,
tirando le quali succedono le seguenti cose:
a. il piano di seduta scorre avanti
b. lo schienale, compreso di appoggiatesta, si abbatte.
ed in pochi secondi si ha un bel piano libero.
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 dici ? cazzo ! spero di no.
E' un impressione. Non mi sono recato dal conce con un Dell Dimension per
fare la prova :D
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 159 wagon
Il bello di IDA: chiedi consiglio tra A e B e ti diranno C...  ;-)
Idrolitina

 Bagagliaio (min-max) 500 - 1.610 dm3
Gia', ma come avevo gia' fatto notare in passato, il volume del
bagagliaio non e' tutto: il bagagliaio della Croma non ha l'apertura a
filo (o meglio la si ottiene solo rinunciando a parte della capacita')
e ribaltando i sedili non si ottiene un vano dal fondo livellato...
Se la versatilita' del bagagliaio e' un parametro d'interesse e' imho
meglio la passat, se, d'altra parte, si da piu' importanza allo spazio
per i passeggeri meglio la Croma...
Vale la pena di ricordare che la Croma e' parente stretta della Opel
Signo ovvero della variante della Vectra "dedicata" a chi viaggia sul
divano posteriore tanto che in casa Opel per chi ha necessita' di
carico c'e' la Vectra sw...
