Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Via al sorpasso a destra in Svizzera

Era una possibilità che auspicavo così da spingere gli utilizzatori di autostrada a ben guardare gli specchietti e non stare inutilmente in corsie intermedie:
 
 
https://motori.virgilio.it/notizie/in-svizzera-sara-autorizzato-il-sorpasso-a-destra-in-autostrada/116164/
 
 
 
Da notare che non stiamo parlando di superamento.


https://motori.virgilio.it/notizie/in-svizzera-sara-autorizzato-il-sorpasso-a-destra-in-autostrada/116164/
 
 
Per quello che vedo, gli incollati alla corsia centrale non hanno
tanto bisogno di specchietto, dato che non rientrano mai.
 
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

tanto bisogno di specchietto, dato che non rientrano mai.
 
Ah, leggo ora sull'articolo:
----------
In pratica il sorpasso a destra verrà autorizzato “quando il veicolo
sulla corsia di sorpasso circoli più lentamente“, si legge in una nota
ufficiale.
----------
 
Se circola più velocemente, non vedo che problema si ponga.


 Da notare che non stiamo parlando di superamento.
 
la differenza tra sorpasso e superamento, se fatto bene, e' piuttosto labile.
esempio: stai i mezzo ai piedi :) io sono dietro. mi sposto a dx, dopo un po' accelero e ti supero. resto nella corsia di dx, dopo un po' mi sposto a sx per sorpassare uno sulla dx. cos'e? sorpasso a dx o superamento?

esempio: stai i mezzo ai piedi :) io sono dietro. mi sposto a dx, dopo un po' accelero e ti supero.
 
Anche secondo me è labile.
Tra l'altro io *devo* rientrare dopo aver fatto il mio sorpasso. Se
non sto tagliando la strada (rientrando troppo vicino) a quello
superato, è un regolare rientro.


È proprio per non stare a distinguere che hanno pensato di consentirlo.

 È proprio per non stare a distinguere che hanno pensato di consentirlo.
 
OK. mi stai ancora davanti (ma che caXo, sempre in mezzo ai piedi stai :-D ).
mi butto a dx per sorpassarti perche' mi gira cosi', non ho voglia di buttarmi a sx. tu capisci che stai in mezzo ai piedi (momento sbagliato ...), che voglio passare e per darmi strada ti sposti subito a dx come riflesso condizionato ed ecco il contatto ...
IMO, la differenza tra sorpasso e superamento dovrebbe restare ma tanto ci si abitua a tutto, forse i cioccolatai alla lunga proveranno di aver ragione loro

 ha scritto nel messaggio 
news:21c5142c-4f57-49e1...@googlegroups.com...
È proprio per non stare a distinguere che hanno pensato di consentirlo.
 
Leggettevi bene il codice della strada (il nostro), capirete che a destra 
NON si puo' sorpassare, è consentito in pratica solo in colonna se si 
viaggia a file parallele e velocità contenuta.
 
Quindi tutte le sparate che leggo spesso (e leggo solo ormai, che ho pure un 
poco di nausea) di chi lo fa a destra spavaldamente ne sottolinea solo la 
coglionaggine. 
 
 

Uella chi si rilegge! Ciao

 tanto bisogno di specchietto, dato che non rientrano mai.
 
Proprio ieri, in superstrada con corsia di marca e di sorpasso, un tizio con 
una Mercedes viaggiava ostinatamente nella corsia di sorpasso. In prima 
battuta mi sono messo dietro di lui mettendo la freccia, per farmi vedere. 
Non spostandosi, dopo qualche minuto gli ho lampeggiato (solo una volta), e 
quello per tutta risposta ha affondato sull'acceleratore pur di non 
spostarsi, a quel punto per evitare di stare a perdere tempo con uno 
psicolabile l'ho sorpassato a destra. Purtroppo quando ci vuole ci vuole...
 
Ciao, fms 
 


La Dr.ssa Deledda allora ti farà sboccare:
https://youtu.be/pljk0fhMKjc?t=127
 

 la differenza tra sorpasso e superamento, se fatto bene, e' piuttosto labile.
 
Sorpasso vuol dire che cambi corsia, acceleri, poi torni nella corsia 
precedente. Nel superamento gli passi davanti senza cambiare corsia.
 
La classificazione in sorpasso o superamento si applica a cosa succede 
prima dell'affiancamento del fermone.
 
Puo' capitare che tu sei in prima corsia, sopravvanzi il fermone in 
corsia centrale, e subito dopo devi spostarti anche tu nella corsia 
centrale perche' davanti ne hai uno ancora piu' lento in prima corsia, 
questo non e' uno zigzag, semplicemente:
 
- prima hai sopravvanzato il fermone in corsia centrale
- e subito dopo hai sorpassato il lento in prima corsia.
 
 
-- 
la cricca dei giacobini (C) M.G.
 
---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com/antivirus
 
 

 prima dell'affiancamento del fermone.
 
lo so come funziona, fin qui ci arrivo :)
 
dico solo che quello che nella sostanza e' un sorpasso puo' facilmente apparire un superamento, se fatto bene ... la differenza e' sottile.
ripeto : ho un tizio inchiodato nella corsia centrale. mi sposto a dx. sto li' un po'. poi accelero e lo supero. resto nella stessa corsia fino a quando devo sorpassare un altro veicolo nella corsia di dx. passo a sx, sorpasso e poi rientro a dx. che poi e' quanto hai scritto tu :)

 Se circola più velocemente, non vedo che problema si ponga.
 
So' sfizzeri, di che ti stupisci. Già buono che non abbiano specificato 
che devi essere su un veicolo a motore su ruote che percorre la stessa 
strada, e non su un elicottero di passaggio

M_C ci ha detto :

Se acceleri per sopravanzare l'altro veicolo, è un sorpasso. Puoi 
mascherarlo come vuoi, me resta un sorpasso

 mascherarlo come vuoi, me resta un sorpasso
 
Quindi secondo te la discriminante è l'accelerazione? Come si definisce 
invece il procedere a velocità costante mentre l'altro va più piano?
 
Ciao, fms 
 

 Da notare che non stiamo parlando di superamento.
 
Mi spiace deluderti, ma si parla proprio di superamento. Per sorpasso a 
destra continua ad esserci la castrazione eseguita con coltellino di 
plastica. Giornalettista bocciato.
https://www.parlament.ch/it/ratsbetrieb/suche-curia-vista/geschaeft?AffairId=20173666
 
 

 proveranno di aver ragione loro
 
Pronostico: una volta che in Svizzera prende piede il sorpasso
a destra, diminuisce il numero di quelli che "passeggiano" in
corsia di sorpasso. A mio parere, chi va piano in corsia di
sorprasso si trova a disagio se lo continuano a sorpassare
alla sua destra, perche' non ha una piena visibilita' del suo
lato opposto a quello di guida e cosi' gli tagliano la via di
fuga verso la salvezza (la corsia di emerenza) ...
 

 - e subito dopo hai sorpassato il lento in prima corsia.
 
Anche io, se inevitabile, supero a Dx evitando il zig-zag ma, 
francamente, non sono mai tranquillo.
Ho trovato quello col dito medio, quello che si rende conto cosa stai 
facendo e in buona fede-ritardata si sposta a Dx per cederti la corsia, 
quello che si limita a imprecare perche "non si sorpassa a dx".
Il problema è che nella maggioranza dei guidatori è sedimentata la 
convinzione che "non si sorpassa a dx"
Peraltro non ho mai visto o sentito che la Stradale fermasse e multasse 
uno che non occupa la corsia libera più a destra.

 Uella chi si rilegge! Ciao
 
Ciao Zotto, ormai non ho piu' interesse, leggo a volte qualcosa ma veramente 
poco.
 
Leggo invece con piacere il fai-da-te ma anche li intervengo pochissimo, 
anche se pregno di coglioni qualcuno che ha da insegnare qualcosa c'è 
ancora.
 
Stammi bene.
 
 
 

 uno che non occupa la corsia libera più a destra.
 
Mia sorella è in Polizia e le ho chiesto perché non vengono multati quelli 
che non stanno a destra quando potrebbero. Mi ha risposto che sono talmente 
tanti che sarebbe impossibile mettersi a fermarli e multarli.
 
Ciao, fms 
 

 
 
Corsi e ricorsi, capita che ci stufi un po'. Bisogna prendere il newsgroup come il bar, quando entri non è che trovi tutti amiconi o interessanti.
 
Stammi bene anche tu.
 

>>>>  
http://www.bb2002.it
 :)  <<<<<
........... [ al lavoro ] ...........

Scriveva Paolo lunedì, 29/10/2018:

A me capitò diversi anni fa. In corsia di mezzo dietro a uno che andava 
ai 90, a sinistra non potevo superare perché l'auto era carica e non 
aveva ripresa. Avevo dietro la Polizia Stradale e per superare a destra 
avrei dovuto cambiare corsia, passando dalla parte del torto. Mi misi 
in prima corsia e rallentai, per vedere cosa succedeva. Sorpasso della 
Stradale, alettone luminoso acceso e "accostare a destra" al guidatore 
del fermo.
Piccole soddisfazioni.

 Da notare che non stiamo parlando di superamento.
 
In Svizzera sono indietro, qui io ho sdoganato il sorpasso a destra anche su strada statale.
Superamento, sorpasso, e' questione di lana caprina, si supera dove c'e' spazio, c'e' poco da fare, e quello che secondo me sfugge a molti che si indignano per questi comportamenti e' che il dove ci sia spazio per superare non lo decide mai chi supera, ma sempre il superato.
 
JM

Personalmente odio sorpassare, talmente tanto da evitare anche se trovo paracarri mobili; è un mio limite.
A strada libera ( e rischio multe basso ) mi piace andar veloce, ma appena trovo un lentone davanti tendo ad uniformarmi alla sua velocità, seppur sbuffando se è realmente imbranato. 
 

F M&S ha detto questo lunedì :

La discriminante è un combinazione di cambio corsia + velocità.
 
Se stai andando a 130 in prima corsia e raggiungi un veicolo che 
procede in seconda corsia a 120, lo SUPERI mantenendo la tua 
traiettoria e amen. Questo è consentito.
Se stai andando a 130 in seconda corsia e raggiungi un veicolo che 
procede in seconda corsia a 120, ti sposti in prima e lo SUPERI, questo 
è un SORPASSO A DESTRA e non è consentito.
Se stai andando a 130 in seconda corsia e raggiungi un veicolo che 
procede in seconda corsia a 120, rallenti fino a 120 ma ti sposti 
comunque in prima per poi accelerare fischiettando e facendo finta di 
niente per passare a destra, anche questo è un SORPASSO A DESTRA e non 
è consentito.
 
A me sembra elementare e non capisco cosa ci sia di così complicato da 
capire, salvo voler trovare a tutti i costi il cavillo per 
autogiustificarsi in caso di zig-zag.
 
Volete zigzagare nel traffico? Fate pure, ma poi non venite a 
lamentarvi se la stradale vi ferma!

 è consentito.
Ma questi sono casi chiarissimi, dove solo uno in malafede può trovare da 
discutere.
Vediamo il caso seguente:
 stai andando a 130 in II corsia, raggiungi un veicolo che procede a 120, 
ti sposti in terza corsia per sorpassarlo, però trovi davanti un altro 
fermone, a 120 ma in terza...
Rientri in seconda corsia finito il sorpasso del primo e continui a 130 
sfilandolo sulla destra: superamento o sorpasso?
 
 
-- 
We only write our names in sand

 
https://motori.virgilio.it/notizie/in-svizzera-sara-autorizzato-il-sorpasso-a-destra-in-autostrada/116164/
 
 
 
poi sconfinano in italia e lo faranno come di consueto anche qui

 Personalmente odio sorpassare, talmente tanto da evitare anche se trovo paracarri mobili; è un mio limite.
 
Sarebbe un limite se tu non sapessi sorpassare, ma non e' cosi', questa tua la definirei meglio come una preferenza.
 
JM
 
 

 e multasse uno che non occupa la corsia libera più a destra.
 
Per multare chi guida in autostrada occorre un sistema tipo
"foto in automatico", altrimenti non vedo come applicare la
sanzione.
 

 consentito.
 
Per quanto chilometri occorre restare in prima corsia "fischiettando"
per potere usufruire della deroga del "superamento" e non vedersi
imputare di avere "sorpassato" ?
 

JM diventa un limite perché poi sbuffo 😎

Forse e' questa la ragione ?
 
No, mi sa che il problema sia proprio che sono troppi.
 
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

è consentito.
 
Ma no, rientri e il rientro è legittimo.


 No, mi sa che il problema sia proprio che sono troppi.
 
facilmente se non si e' proprio di intralcio (90 quando si puo' andare a 130) e' considerata infrazione veniale

 JM diventa un limite perché poi sbuffo 😎
 
Be', adesso che hai un suv devi mettere un po' di maleducazione nella guida, datti da fare :-)
 
JM

 
 
Sarà il frontale arrogante, ma ho notato che quando arrivo da dietro tendono a spostarsi di più ;-)
 

 sempre il superato. 
 
Mi chiedo come mai il sorpasso a destra sia considerato una delle
infrazioni più gravi (10 punti), secondo soltanto a quelle da sospensione
immediata della patente come le gare di velocità. Mi risulta che nelle auto
siano obbligatori già da qualche anno gli specchietti retrovisori su
entrambi i lati.
 
E' incredibile pensare che il sorpasso a destra sia considerato più grave
di cose come:
 
"Mancato rispetto della distanza di sicurezza che abbia causato incidente
con gravi danni alle persone" (8 punti)
 
"Comportamento irregolare o pericoloso nelle strettoie che abbia causato
gravi danni a persone" (8 punti)
 
"Inversione di marcia all'altezza di curve, dossi o intersezioni" (8 punti)
 
-- 
Fletto i muscoli e sono nel vuoto.

 infrazioni più gravi (10 punti)
 
Per la ragione citata in altra parte delle discussione:
l'alta probabilita' di tagliare un rientro in zona
sicurezza da parte del sorpassato.
 
Vediamo di capirci con due scenari, con tre corsie,
vettura (A) da sorpassare nella corsia centrale.
 
a) sorpasso a sinistra (con 3 possibili reazioni)
 
L'autista della vettura (A) vede nello specchietto
che arriva un bolide (B) sparato:
 
a1) non fa nulla perche' si aspetta che il bolide
lo sorpassi a sinistra
 
a2) si sposta a destra per fare strada al bolide
 
a3) si sposta a sinistra ? (altamente illogico)
 
Conclusione, chi sorpassa a sinistra di slancio (magari
con 50 km/h ed oltre in piu') e' improbabile che si veda
tagliare la strada. Non c'e' una particolare ragione di
pericolo, oltre a quello intrinseco al superamento di
una vettura a tale differenza di velocita'.
 
b) sorpasso a destra (con 3 possibili reazioni)
 
L'autista della vettura (A) vede nello specchietto
che arriva un bolide (B) sparato:
 
b1) non fa nulla perche' si aspetta che il bolide
lo sorpassi a sinistra - momento di sorpresa per
il sorpasso a destra, ma non accade altro
 
b2) si sposta a destra per fare strada al bolide
ed abbiamo il tamponamento - evento di una certa
probabilita', perche' c'e' chi quando vede arrivare
uno sparato nello specchietto si sposta a destra per
fare strada
 
b3) si sposta a sinistra ? come detto e' altamente
illogico (fare un dispetto ?) ma evita un tamponamento
se il bolide e' guidato da uno a cui piacciono i
sorpassi a destra
 
 
Quindi, il soprasso a destra finisce male, tolto
il caso di chi non si schioda dalla sua corsia,
se trova un cortese e solo nel caso piuttosto anomalo
di chi, ogni volte che vede arrivare un bolido, si
spostasse a sinistra, piuttosto che a destra,
si evita un tamponamento.
 
Tra parentesi, se diventasse regolamentare anche il
sorpasso a destra, e' la volta che una volta in una
corsia, non mi schiodo se vedo nello specchietto
arrivare qualcuno in velocita', per la semplice
ragione che non saprei da che parte mi vuole
sorpassare: come faccio a dargli strada senza rischiare ?
 

 sorpassi a destra
 
b1 100 percento, b2 0 percento, b3 0 percento, il sorpasso a destra e' 
la condizione piu' comoda.
 
Raccontaci le tue esperienze
 
JM

 con gravi danni alle persone" (8 punti)
 
Vero, ma non e' certo una novita', guarda un po' in che casi e' prevista la confisca dell'auto, ci sono casi in cui non hai fatto male ad una mosca e non ci sono casi in cui hai ammazzato gente…
Siamo in Italia, tocca guardare alla prassi piu' che alle lettera della legge, il sorpasso a destra e' assolutamente legittimo, basta dare un'occhio a che in giro non ci sia una volante, cioe' praticamente sempre :-)
 
JM

corsia, non mi schiodo 
 
La maggior parte fa già così.


 Ma no, rientri e il rientro è legittimo.
 
Il rientro è legittimo, ma se poi acceleri per sopravanzare l'altro 
veicolo, è un sorpasso.
 
Comunque sono prevalentemente questioni di lana caprina. Ci vorrebbe 
una pattugla ogni km e vedere se fermano o meno chi compie tali 
manovre, più o meno "velate" che siano.
Diciamoci la verità, se non lo si fa in modo sguaiato e pericoloso, un 
sorpasso a destra non rappresenta di certo un gran problema

Sembra che StefanoV abbia detto :

Di fatto hai rallentato e poi riaccelerato, quindi è un sorpasso.
Come dicevo in altro post, però, sono questioni di lana caprina e 
dubito fortemente che una pattuglia ti fermerebbe se ti vedesse fare 
una manovra del genere, a meno che non sia fatta in modo realmente 
pericoloso

Roberto Deboni DMIsr ha spiegato il 29/10/2018 :

C'è davvero da rispondere a certe domande?

 alla prima piazzola o stazione di servizio ?
 
Io qualche volta ho visto in autostrada auto col lampeggiante blu, ma senza 
i colori tipici della Polizia, inseguire auto che stavano superando di molto 
il limite di velocità.
 
Ciao, fms 
 

 Come dicevo in altro post, però, sono questioni di lana caprina
Ma infatti si fa per discutere. 
Per me c'è tutto un continuum tra sorpasso e superamento e non esiste un 
parametro oggettivo che ti possa fare da discrimine tra l'uno e l'altro.


 sfilandolo sulla destra: superamento o sorpasso?
 
Un po' prima di arrivare al primo stronzone ti metti in prima corsia (che tanto è vuota per centinaia di km) e li passi entrambi :-P
:-D

 :-D
 
E se trovo un TIR lo sorpasso in corsia d'emergenza! :-))


 E se trovo un TIR lo sorpasso in corsia d'emergenza! :-))
 
Esattamente ! :-D

Il 31/10/2018, StefanoV ha detto :

Il parametro dovrebbe essere il buon senso. Se stai viaggiando in 
seconda corsia già da qualche km e, 50 o 100 metri prima del tappo, ti 
sposti in prima, per me è un sorpasso. Che poi venga sanzionato, la 
vedo dura, perché dovresti avere una volante proprio dietro, che magari 
chiuderebbe anche un occhio se la manovra non risultasse 
particolarmente evidente

 C'è davvero da rispondere a certe domande?
 
Non e' specificato quindi si', c'e' davvero da rispondere a queste 
domande (modo temperasupposte on).

ilchierico ha detto questo lunedì :

Risposta temperasupposte: appena hai finito di sorpassare un'auto che 
procede in prima corsia, ci ritorni, liberando la seconda.
Se, come spesso capita, prima di rientrare avvisti un'altra auto, più 
lenta di te, che procede in seconda corsia, allora ti sposti 
direttamente in terza per regolare sorpasso. Qualora non esistesse la 
terza corsia e se, e solo se, l'auto in seconda non è a sua volta in 
fase di sorpasso, dai una bella sfanalata a chi occupa indebitamente la 
corsia. In quast'ultimo caso, se l'occupante della seconda corsia non 
si sposta, lo spostarsi in prima per superarlo viene considerato 
"sorpasso a destra" e non "superamento"

 a destra" e non "superamento"
 
No.
 
Per troncare la discussione, il CdS non specifica quanto tempo minimo o 
massimo dovresti rimanere nella prima corsia per "superare".
 
Per quanto riguarda la marcia per file parallele, dipende sempre dalle 
condizioni del traffico.
 
Nella piu' antica antichita', quando forse non esisteva nemmeno il 
concetto di modulazione del segnale, it.discussioni.auto neppure 
esisteva ma si rese gia' conto di aver creato un mostro, con la presenza 
mista di autostrade a due o a tre corsie :-D
 
Queste ultime contrastavano col CdS, e perfino lo stato italiano ci mise 
una pezza, inventandosi la marcia a file parallele.
 
Per i temperasupposte puoi occupare una qualsiasi delle tre corsie solo 
in presenza di adeguate condizioni di traffico, e sfanalare con gli 
abbaglianti a due centimetri dal mio paraurti mi fa entrare in modalita' 
"adesso ti tiro un missile anti-carro dalla postazione di coda" e far 
lasciare subito l'acceleratore.
 
Comunque vada, fino a 150 km/h ancora nessuno ha osato contestarmi che 
la macchina vada piu' veloce dei dati di omologazione, ma finche' giro 
con un 1100 se sto sorpassando qualcuno io mi sposto, ma non basta mai 
al povero guidatore che mi sta dietro, neanche se segnalo in anticipo 
l'intenzione di rientrare a destra mentre sto ancora sorpassando... 
insomma la necessita' di una postazione anticarro posteriore e' ancora 
maggiore del lanciamissili anteriore col traguardo del mirino con la 
stella a tre punte (che per ora giace a dormire in garage alla faccia 
tua e mia).
 
Buon pranzo (oddio adesso tocca sorbirsi le guerre atomico-telematiche, 
fate vobis, io passo).