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Titolo: Alettone TT

Sapete nulla sul richiamo della TT, meglio ancora sapete se oltre la
sostituzione degli ammo e la barra stabilizzatrice sia previsto un
alettone posteriore per risolvere i noti problemi di stabilità nelle
curve veloci?
Il concessionario parla solo di ammo e barra, però mi dicono che al MS
la TT aveva anche una sorta di appendice al posteriore.......Sapete
nulla?
Grazie anticipatamente!!
Saluti, 
Scared (25,112,RM)
Tigra 1.6 (SOLO SOUND E NIENT ARROST) driver

Scared (25,112,RM)
Ciao! Marco (AT,34,131)
Fiat Coupe' 1.8 driver

Grazie anticipatamente!!
Prego, ciao.
Superpeo
Golf IV 1.8 20vulve
supe...@XXXtiscalinet.it

 nulla?
Avrà anche l'alettone posteriore, ma non sono troppo sicuro, cmq te lo dirò
con certezza lunedì o martedì, infatti finalmente è arrivata dal conc. e la
ritiro :-))))))))))
Ciao
--
--------------- Luca ---------------
Hornet ---------&-------- Audi tt
---------------------------------------

Superpeo
ciao
Andrea M - CA 25,44+
Austin Mini Driver
e-mail: 
min...@libero.it
IDAnet: 
www.ida.eden.it
ICQ: 54335256

Tigra 1.6 (SOLO SOUND E NIENT ARROST) driver
Che il VTec sia con voi!
Tiziano Titty Race (25,190+,3492)
Falciatrice VTEC  V2.2.2  Driver
ICQ 4179822
tizin...@hotmail.com
La Home Page di IDA:
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
------------------------------------------------------------------

nulla?
Confermo l'alettone, dovresti trovare anche le foto in giro su
Internet. Chiaramente puoi non montarlo, a tua scelta...
Lorenzo "Huhi" Corsani (24,147-137-200++)
Fiat "Pannocchia" Coupè 20V Driver
(Clio 16V e Delta Integrale 16V driver & Lover)
***E-Mail: 
Geko...@tin.it
***

Tigra 1.6 (SOLO SOUND E NIENT ARROST) driver
--
El Pampero 19,75,116
-> Peugeot 206 1.4 XT <- (tra un po')
-> Ford Fiesta 1.2 16V <-
-> Honda CR-V 2.0 RVSi <-
supa...@libero.it
ICQ 32579596

Tigra 1.6 (SOLO SOUND E NIENT ARROST) driver
Ciao!!
Zerocento 26,90 (forse...)
Tigrottatimbroraucodriver
"Finestrini socchiusi su strade indifese dai nostri pesanti HP"
L. Ligabue

Tigra 1.6 (SOLO SOUND E NIENT ARROST) driver
 Saluti, Matteo                     
 
VW Passat Variant driver 20,90 + IDA adhesive + small Flat Eric
e-mail : 
ida-d...@libero.it
 
alternative e-mail : 
fab...@iii.it
 

posteriore per l'aumento del carico e l'adozione del correttore
__________________^^^^^^^^^^^^^^^^^^
ehm... la diminuzione della portanza ;)
cmq IMHO non ha una funzione "portante" diretta (tipo ala), ma
indiretta, migliorando il flusso aerodinamico.
Ciaooo!!!
     ->UoScAr 24,67<-
  ->Corsa  1.5TD "Evo"<-
 -> limited @ 5200 rpm <-
   -> FuCk ThE kWs!! <-

Consiglio spassionato: lo fareste montare insieme alle modifiche
previste dalla casa?
Lunedì accompagno un amico (quello della Elise con ac) a chiudere per
una TT di 9k km che deve fare il richiamo e mi sentirei di
consigliarlo per il montaggio dell' alettone, non si sà mai.....
Che dite?


 nulla?
Si, ci sarà. E' un alettone minuscolo(veramente minuscolo) che secondo me
toglie tutta la bellezza all'auto.
Ciao
Chicane

Che dite?
Io farei mettere tutto, poi sono gusti......Alla fine credo che se la
casa si smuove c'è un motivo...


 Che dite?
Io monterei un mega-alettone dei preparatori, piuttosto di quel rottame di
lingua di coccodrillo(scala 1/20, soprattutto in larghezza)
Ciao
Chicane

   -> FuCk ThE kWs!! <-
Ciao, uomo dal filetto rosso! ;-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD


Se sbaglio, qualcuno mi corregga, please!
sbagli... :-) allora, se tu alla TT o a qualunque altra macchina (il
99.9% sono portanti) aggiungi un ALA, staccata dal corpo vettura in modo
che il flusso che investe l'ala sia solo in piccola parte "rovinato" dal
corpo vettura (e viceversa) allora possiamo considerare in buona
approssimazione il carico finale come la somma della portanza del corpo
vettura singolo e della deportanza dell'ala singola, ovviamente mettendo
i giusti segni ai valori :-)
se tu invece applichi uno spoiler, che da solo non avrebbe alcun "senso"
aerodinamico (da solo inteso staccato dal corpo vettura), ma che invece
applicato al corpo vettura provoca un miglioramento del comportamento
aerodinamico di tutto il corpo vettura cosi' modificato (uno spoiler di
solito abbassa non solo il Cz ma anche il Cx -intesi come coefficenti
aerodinamici sull'asse Z e sull'asse X- ) allora devi dire non che hai
applicato un elemento aerodinamico deportante (ala) ma un "miglioratore
di flusso aerodinamico" (spoiler).
scusa se non ho usato termini piu' tecnici ma 1) dovevo riprendere i
testi 2) diventava ancora piu' complicato essere capibile :)))


   -> FuCk ThE kWs!! <-
A presto!



Tanto per precisare ;-))
Che uno spoiler possa migliorare il CX siamo d'accordo qualora questo
migliori il richiudersi dei filetti fluidi sul posteriore, ridicendo così le
resistenza aerodinamiche. Ma che la definizione di spoiler sia "miglioratore
di flusso aerodinamico", mi dispiace, ma non sono daccordo. Gli spoiler sono
nati sulle auto da corsa degli anni 60 proprio per dare un carico deportante
sul posteriore. Spesso erano semplici pezzi di plastica rivettati sul bordo
del cofano posteriore e davanti alle ruote anteriori.
La naturale evoluzione sono stati poi gli alettoni!
Infatti gli spoiler sono utilizzati per dare alle macchine una
caratterizzazione sportiva, proprio perche richiamano le vetture sport
prototipi.
Ciao Ciao,
Pietro T. MoonChild
Elise, Prelude V-TEC & 500L Driver

prototipi.
vedi sopra :>
