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Titolo: Forum Porsche

Vi chiedo una gentilezza. Mi consigliate un bel forum che tratta porsche 
con una buona sezione per quelle d'epoca?

 con una buona sezione per quelle d'epoca?
 
Passione Porsche (il mio preferito) e Porschemania (quest'ultimo ha
piu' utenti di AC).
Se vuoi andare sul tecnico, Rennteam (in inglese).
Anche la sezione Porsche del forum di Pistonheads non e' male (sempre
in inglese).
Cosa compri? :-)
--
Kamox
 

 con una buona sezione per quelle d'epoca?
 
Per le aircooled il riferimento è 
porschemania.it
, che tuttavia ha una
quota d'iscrizione di 30 euro. Aggratis non si accede a tutte le
sezioni (puoi comunque farti un'idea sul livello dei partecipanti).
 
P

 Cosa compri? :-)
 
mah... :) stavo girando attorno una 912 con un amico!

> stavo girando attorno una 912 con un amico!
 
Perche' proprio una 912? Hai trovato un affare?
Non pagarla 20.000 euro, eh... con quei soldi ci compri anche una 964.
--
Kamox

 con quei soldi ci compri anche una 964.
 
Troppo moderna :)
 

 un carrera 3.2 in buonissime condizioni.
 
Ma... le auto successive al 1970 non sono prese in considerazione. Puoi 
dirmi che allo stesso prezzo mi dai una maserati mc12, ma non la vorrei mai.

 follia pura.
 
Ci sono anche offerte più umane:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=201383822
 

 sostanza....
 
Luchino le 911 dal '65 al '67 (pre bumper) sono esteticamente un altro 
pianeta rispetto le >'71 A partire dai bumper prima cromati e poi di 
plastica via via sempre più avvolgenti con spoilerini ecc...
 
Questa è un'opera d'arte:
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=201383822
 
 
 
Questa inizia ad essere esteticamente insignificante:
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=202114960
 
 
Poi che meccanicamente siano molto simili può essere, ma io una 91x pre 
bumper la prenderei solo per una questione di eleganza che nel corso 
degli anni '70 s'è persa.
E' il motivo per cui quando ho cercato la corvette l'ho voluta a tutti i 
costi entro il '74. Ci sono minime ma significative differenze estetiche 
con quelle successive.

 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=202114960
 
 
Questa però ha carrozzeria anni '80.
 
P

 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=202114960
 
 
Più che altro è un accrocco, come del resto dichiarato anche dal
venditore :-)
 
E.

 venditore :-)
 
E' il nome che ha dato ai cerchi che è inquietante! ;)
 

 Questa perň ha carrozzeria anni '80.
 
Ok, forse ho preso la piů sfigata, perň erano cosě:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=202010164
 
 
Di plastica non mi piacciono davvero...

 Di plastica non mi piacciono davvero...
 
Ti capisco, i paraurti a soffietto sono esteticamente molto pesanti,
c'è poco da dire.
Poi se ad uno piacciono le 911 3.2 wide body con il padellone della
turbo (e a me piacciono!), i soffietti volendo ci stanno anche bene,
ma siamo anni luce distanti da linee e cromature anni '60.
Un compromesso potrebbe essere una 911 2.2 o 2.4, ma c'è comunque più
plastica rispetto a quella che hai postato.
 
P

 ma siamo anni luce distanti da linee e cromature anni '60.
 
E che secondo me, gli anni '60 sono stati l'apice del design 
automobilistico, la plastica era ancora poco utlizzata e si puntava più 
sull'eleganza che sull'aggressività delle linee. Negli anni '60 sono 
stati disegnati capolavori come questo:
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=190075205
 
 
o questo:
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=199796742
 
 

 automobilistico,
 
Allora temo che l'amico dovrà fare debiti e prendere una come questa!
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=193419056
 
 
P

 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=193419056
 
 
eh... magari!
:)

 E' il nome che ha dato ai cerchi che è inquietante! ;)
 
Nomen omen!
-- 
- JF - (ge, 35,  42, 120++)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"
http://ericdrv.files.wordpress.com/2009/08/campagnaantirottamazione2.jpg
 

 "tipo G" del 74.
 
Grazie per il prezioso contributo!

 ehm, veramente hanno gli alberi in testa...
 
Ormnai sti v8 americani mi hanno contagiato!

 Ormnai sti v8 americani mi hanno contagiato!
 
Hanno gran fascino pure loro!


 Hanno gran fascino pure loro!
 
Sai cosa? sono motori grezzissimi e di un'ignoranza pazzesca! I motori 
europei in quel senso sono 100 anni luce più avanti.
Ma quando li senti cantare!!!! :) :) :) :) :) :)

 particolare gli S con le camme pi� spinte)
Una volta o l'altra mi piacerebbe provarlo!

 con una buona sezione per quelle d'epoca?
Ho letto tutto il 3D, direi che hai le idee molto confuse, consiglio di 
documentarti bene e poi cercare di capire quale sara la TUA Porsche.
Le 912 non sono necessariamente piï¿œ affidabile delle 911, anzi !
Ciao
SuperMario 

 Le 912 non sono necessariamente piï¿œ affidabile delle 911, anzi !
E come manutenzione?
Ti dilungheresti un po?

 ha scritto nel messaggio 
news:j73d1c$qsj$2...@tdi.cu.mi.it...

Prima occorrerebbe capire che uso ne vorresti fare, quanti km vorresti 
percorrere, come e con che spirito e perchï¿œ proprio una Porsche.
Tieni perï¿œ presente che auto di 40anni se pur affidabili come le 911 non 
sono adatte ad uso quotidiano e gravoso.
I motori FlatSix sono sotanzialmente ottimi, negli anni hanno subito 
evoluzioni, ad esempio i semicarter in magnesio, soprattutto nelle Bumper 
(quindi da Settembre 1973) possono dare problemi di tenuta 
nell'accoppiamento a causa del diverso coefficente di dilatazione termica 
rispetto ai prigionieri, se trovi auto sane, con bassi chilometraggi e ben 
tenute e pensi di fare bene pochi km annui, una 2.7 Slim originale ha 
fascino e risulta affidabile pur costando molto meno di una PreBumper in 
pari condizioni, se vuoi usarla piï¿œ intensamente cerca almeno una SC 
semicarter in allluminio e carrozzeria zincata, il massimo per spirito 
retrï¿œ, evoluzione del primo progetto, sensazioni, e prestazioni lo trovi 
nella "Apoteosi" delle Bumper, la 3.2 G50 del 1989.
Le Bumper sono effettivamente belle e fascinose, ma piï¿œ delicate, anziane e 
costose, direi inadatte ad essere usate ora intensamente con ritmi e 
chilometraggi moderni. Le passocorto estremizzano ulteriormente la loro 
criticitï¿œ aggiungendo una guida "delicata", vanno benissimo per l'uso 
sporadico che si puï¿œ fare di auto museali, ma se uno pensa di usarle 
normalmente per smanettarci deve avere esperienza e capacitï¿œ.
Per i prezzi tieni presente che una buona 2.2T ora costa circa 30.000 Euro e 
per una 2.4S bella devi spendere circa il doppio, con 20.000 circa cercando 
bene e valutando molti esemplari puoi trovare una 2.7 o una SC, con poco di 
piï¿œ una 3.2. Le Targa valgone leggermente meno delle coupï¿œ e le cabrio un po 
di piï¿œ.
Per informarti il sito di riferimento italiano e Porschemania. La maggior 
parte delle 911 indicate nel 3D sono tarocche e di scarso valore.
Ciao
SuperMario