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Titolo: e alla fine ho preso...

hail, IDA !
forse qualcuno si ricordera' del mio nick, avevo chiesto info
sulla C2... poi sui neon... poi su come riavere i punti della mia
patente...
poi hanno deciso che era il caso di mandarmi a lavorare a 70km da
casa e ho dovuto rivedere un po' le mie cose... cosi da oggi sono
il felice possessore di una VW Lupo 1.7 SDI diesel :D
C'ho fatto solo 30km per ora, ma devo dire che se non altro e'
comoda e si lascia guidare bene, e anche il motore e' meno
polmonico di quel che pensassi (ero abituato al 1.4 da 60hp della
opel corsa di mia mamma)
Ho un paio di piccole domande da porvi pero' adesso:
1) Essendo un auto d'importazione, ha un lievissimo problema: il
manuale e' IN CRUCCO :O
E' disponibile da internet ?
Altrimenti spiegatemi due pulsanti plz:
 - quello sotto le manopole dell'areazione
 - la rotellina a fianco di quella che comanda l'intensita' della
   luce del cruscotto (che ha tre posizioni, spento, 1, 2 e 3
2) Al momento ho sotto gomme 175 su cerchi da 13". Di libretto ho
visto che posso montare anche 195 (o 185, non ricordo di preciso)
su cerchi da 14" e soprattutto delle 205 su cerchi da 15".
Ora, devo dire che 4 bei cerchi in lega da 15" mi intrippano
assai, dato che ora ho sotto cerchi di ferro normali. ma la
domanda mi sorge spontanea: con delle 205 la macchina si tira
dietro o diventa troppo ferma ?
grazie delle risposte :D
saluti
-- 
* 
fo...@MULEGIA.tin.it
  *-*  
aa...@MULEGIA.inwind.it
  Dj, Blur fan#1 and Runner180_2t ADUKEN pilot        .====.
  Sacred Guardian of ASRASEA * JPKBS/Ram3220 staff   {]<><>[}
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http://aabo.tux.nu
 * 
http://aabo.splinder.it
 *  -ooO-(__)-Ooo-

 -- la rotella con posizione 1 2 3 è riferita all'assetto dei fari -


 dietro o diventa troppo ferma ?
Bč, rallenta un po' e consuma un po' di piů. Se il "quanto" č eccessivo lo
puoi dire solo tu.
-- 
Cinghiale (31, 120for now, RM) - 94.6s owner & 04Scenic driver
CERCO usato cordless DECT GAP anche senza base radio
(ma con caricabatteria) - ovviamente funzionante - a poco prezzo

 dietro o diventa troppo ferma ?
A mio parere le gomme ideali per quell'auto sono le 185/55 R14. Le 205 R15
sono troppo grosse.
-- 
Saluti
Alec
(26,72+,CT)
Powered by AMD
AthlonXP 3000+

 dietro o diventa troppo ferma ?
Beh, io sulla Polo 1.4 TDI sono passato dalle 185/60 14 alle 205/45 16,
quello che è cambiato è la risposta del motore nelle riprese alle velocità
medie/elevate, ha più inerzia, credo di avere perso un secondo nel
70-120Km/h, i consumi sono aumentati ma poco quindi non ti preoccupare per
quello.
Il bello arriva con il misto però, sfodera una tenuta invidiabile e una
precisione incredibile, muovi il volante di un millimetro e avverti il
cambiamento di direzione.
L'effetto estetico è notevole!!
Credo che per la lupo i 205 siano un po eccessivi però ma i 195 penso che
siano l'ideale!!!
Ciao!!
-- 
Iceman79 [24Y,75HP,MI]
(Oo==w==oO) VW Polo 1.4 TDI

> -- la rotella con posizione 1 2 3 è riferita all'assetto dei fari -
Quota ca@@o!!!!!



Se guardi bene le misure complete i pneumi più grandi di diametro hanno però
fianco più basso, così il diametro effettivo di rotolamento (diam cerchio +
altezza fianco) resta tipicamente entro il 3% di quello delle tue presenti
gomme. Questo perchè
1) le gomme devono restare all'interno dei passaruota
2) allargare il diametro di rotolamento equivale ad allungare i rapporti del
cambio
Perciò i cambiamenti li noti solo in positivo direi, più tenuta, stabilità e
precisione, più rigidità a causa del fianco basso (un pelo meno di confort).
Fondamentale però (filosofia personale), non guardare troppo all'estetica ma
guardare al peso: ridurre il peso delle masse non sospese e rotanti è molto
più importante che ridurre il peso sospeso e non rotante. 20kg tolti dalle
ruote sono come 100kg in meno in curva (sul dritto si sente meno), per
diverse ragioni. A parità di prezzo ci sono cerchi che (per 15 pollici)
pesano anche 5kg e cerchi che pesano il doppio (perchè per concessioni al
design sono troppo massicci, quelli leggeri hanno in genere poche razze o
cmq razze esili, e sono IMHO bellissimi comunque).
Un set di cerchi superleggeri lo trovi a meno di 500euro.

 gomme.
e' proprio quel 3% che mi preoccupa.
Ho avuto un esperienza simile con lo scooter (runner 180cc
2tempi), al quale al posteriore ho provato a montare in loco
dell'originale 130/60 R13 una 140/60 R13.
Il mezzo in salita e in spunto non si tirava piu' dietro, eppure
la differenza di diametro non era cosi evidente...
Avendo la lupo solo 60cv (e un motore parco nei consumi ma
effettivamente un po' polmonico) ho paura che con i 15" lo uccido
definitivamente.
Ci pensero' piu' avanti, m'hanno regalato 4 gomme nuove da 13"
quindi per almeno 50mila km non se ne parla di cerchi nuovi :D


e' proprio quel 3% che mi preoccupa.
Prova a calcolare i diametri delle configurazioni cerchi/gomma che ti
interessano e vedi qual'e' la differenza.
Pero' considera anche l'impronta a terra, che fra montare 175 o 205
cambia parecchio (circa 15%).
Personalmente non ho mai notato differenze di consumo fra le 185 che
monto d'inverno e le 205 che ho in estate...a dire il vero non me ne
sono nemmeno tanto interessato.
Ciao!
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Tuononero (23, 148, TG -Cioccolandia-)
Clio Williams #0148 driver, 180kkm e tutto va bene...
Toyota MR2 Mk2 sometimes driver