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Titolo: BMW Z3 e cappotta elettrica..come ?

Ciao a tutti
Io ho una Bmw Z3 del '97.
Sui modelli immatricolati dopo Luglio '97, con circa un milione di lire era
possibile farsi montare un kit pe rl acappotta elettrica.
Purtroppo la mia è del giugno '97 (quindi dalla BMW non è possibile farci
montare nessuna cappotta elettrica)
Bè, dopo un pò di anni, volevo adesso sapere se andando da qualch
epreparatore bravo fosse possibile fare qualcosa, per non dover più alzare
la coppotta a mano
GRAZIE
--
___________________
"FiFaGi" ICQ#: 9004261
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Oh insomma
Non c'hai i fari allo xeno e li vuoi finti
non c'hai la capote elettrica
ma il motore ce l'hai? :-)
cmq vista la soluzione che ricercavi per i fari ti suggerisco questo:
monta un pulsante scollegato da qualche parte, poi quando alzi la
capote (specie se c'hai una gnocca sul sedile destro) fai con la bocca
BZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ :))))
non prendertela, č un ida-scherzo!!!
Scherzi a parte io la capote la preferisco manuale: la macchina č piů
leggera (for speed, add lightness) ed č difficile che si rompa (all
that isn't there, can't fail).
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver
Citroen driver & lover
XM 2.5 TD VSX '97 in vendita

la coppotta a mano
Temo sia molto costoso. Puň darsi che ci siano comunque tutti gli
attacchi e gli spazi per i motorini elettrici predisposti, ma spesso
questi componenti sono molto costosi e la loro installazione in un
secondo tempo comporterebbe anche tanta mano d'opera.
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
 

 Io ho una Bmw Z3 del '97.
Aspetta che esca la nuova Z3, cosě cambi la tua e hai sia i fari allo xeno
che la capote elettrica!
Ciao
--
El Nino
(18,150,55,TV)
BMW 320i & Y10 1.1 i.e. LX Driver
Seat Ibiza 1.4 16V Sport (Waiting...)
Seat & BMW lover

secondo tempo comporterebbe anche tanta mano d'opera.
...e inoltre perdi anche quel minimo di bagagliaio che ha la Z3...
Elfer

 "FiFaGi" ICQ#: 9004261
LF


Anche io da quando l'ho comprata fino ad oro la prefrivo manuale...però,
adesso, per sfizio :) volevo vedere se potevo cambiare..magari per un anno,
e poi ritornavo al manuale :)

 accessorio.
Bč, ma io ho sentito di gente che ha fatto diventare il new beetle una
cabriolet...quindi...
Ah, per inciso, la z3 mi sono tenuto questa, senza cambiarla, perchč mi
piace piů cosě..soprattutto "il culo" dell'auto.
Ad esempio, anche quelal che vendono ora, con quelle GOBBE sulle ruote, non
mi piace molto

 Temo sia molto costoso.
Bč, a me interessa solo sapere s eč possibile o meno..ma no so a chi
rivolgermi !

secondo tempo comporterebbe anche tanta mano d'opera.
...e inoltre perdi anche quel minimo di bagagliaio che ha la Z3...
E perchè dovrebbero montare i motorini DENTRO il bagagliaio ?
La cappotte mica entra dentro il bagagliaio nella z3....

La cappotte mica entra dentro il bagagliaio nella z3....
Si scrive 'capote', tra parentesi.
Elfer

 mi piace molto
Le gobbe servono a far stare le carreggiate allargate.
LF

>E perchč dovrebbero montare i motorini DENTRO il bagagliaio ?
Non sono i motorini, e' il vano capote. Il quale, se e' montato
l'azionamento elettrico optional, e' rigido e quindi ti fa perdere
spazio nel bagagliaio anche a capote aperta.
Cioč, mi tagliano dove appoggia ora la capote, per prendere un pezzo dle
bagagliaio e metterci tutto il "kit capote" ?
Ma perchč non usano il vano dove ci si mette ora la capote ?

 Le gobbe servono a far stare le carreggiate allargate.
Ma no č vero...
Nella Z3 M mica ci sono le gobbe !!!!
O solo piů larga..
a me che čpiů larga (tipo la vecchia Z 3 2.8 o la Z3 M) mi piace, ma non mi
piacciono le gobbe come nei nuovi modelli

 piacciono le gobbe come nei nuovi modelli
Aah, adesso ho capito: strano, a tutti piacciono di piu' i nuovi...
LF

 Aah, adesso ho capito: strano, a tutti piacciono di piu' i nuovi...
Ma..la Z3 M č rimasta come piace a me ^_^
Cmq, vista da davanti e di lato preferisco la vecchia...da dietro mi piace
di piů la nuova, ma solo per i fari, non per le "gobbe".
A me fa impazzire la vecchia 2.8...senza gobbe, ma con la carrozzeria
allargata ^_^

Ma perchè non usano il vano dove ci si mette ora la capote ?
Usano quello, ma invece di essere morbido e quindi di prestarsi, a
capote aperta, ad essere 'compresso' dai bagagli e quindi ad aumentare
lo spazio nel bagagliaio, diviene rigido, e quindi, anche a capote
aperta, quello spazio non e' piu' sfruttabile.
Elfer

 Fabrizio
LF
 

Usano quello, ma invece di essere morbido e quindi di prestarsi, a
capote aperta, ad essere 'compresso' dai bagagli e quindi ad aumentare
lo spazio nel bagagliaio, diviene rigido, e quindi, anche a capote
aperta, quello spazio non e' piu' sfruttabile.
Ah..capito.
ma cmq, non lo mai usato per i bagagli..quindi, non ne sentirei la mancanza
:)
CIAO

 e' un problema...
bè, ma ne ho già una di Z3..non avrebbe senzo cambiare il mio 1.9 con un 2,8
solo per avere più potenza..a sto punto me lo sarei potuto comprare subito,
no ? ^_^

 no ? ^_^
Oddio, dipende: ora cerchi la capote elettrica: ottimo, ottieni di avere 
la copte elettrica.. e come bonus ottieni qualche cavallo (e tanti 
kgm...) in piu'.
LF


ma il bagagliaio dientro non ti bastava ?
Ma..nella Z3M č grande come nel mio ? a me una valigio GRANDE c'entra
bene...ed ho anche il caricatore da 10 cd !
cmq, che ti sei preso al posto della Z3M ?
...potresti prenderti la Z3 coupč M..lě il bagagliaio č grosso :P

 Fabrizio
LF

Ma a volte rimpiango la Z3.
Perchè ?
Ciao

 Ciao
LF

 viscerale...
^_^
Cmq, da quanto l'hai venduta ?
che ne pensi della Z3 Coupè M ?
é simile alla spider come comportamento ?
CIAO

 CIAO
LF

 conoscendo l' auto, non sono sicuro che giovi per strada.
CAPITO
p.s. qui vicino da me vendono una Z3M coupè nera.
Assettata, ribassata, Vetri oscurati...mi cisono innamorato ^_^

 Fabrizio
LF
 

 dicevo, di essere assettata... ha gia' reazioni fin troppo secche.
Ma ha l'assetto da M !!!
non sè se al max è stat solo abbassata di poco, e con le ruote un pò più
"sporgenti" ^_^

 Fabrizio
LF

 > Fabrizio
anche io !