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Titolo: Ultimo giorno per decidere le gomme...

Domani andrň dal gommista e non sono ancora sicuro al 100% della scelta (per
ora, visti i consigli, propendo al 60% per le Turanza ER30, ringrazio tutti
per i consigli soprattutto Fox e Poeta). Vorrei delle delucidazioni sulle
GoodYear Eagle F1 GS D2, magari da chi le ha provate: ho letto sul NG che
hanno un'ottima tenuta sia sull'asciutto sia sul bagnato, ma spalla molto
morbida e molti criticavano questi pneumatici proprio per questo "difetto".
Che cosa comporta avere la spalla cosě morbida?
Vi ricordo che cercavo una gomma con buona tenuta sia su asciutto che su
bagnato e possibilmente relativamente silenziosa.
Il massimo della mia guida allegra prevede solo svincoli autostradali e
rotonde presi un po' velocemente, ma per il resto non faccio il cretino in
giro... quindi niente sgommate o cose simili.. :)
Per questo non cercavo gomme sportive, ma che mi dessero cmq un buon
comportamento
in curva. Help!...sono troppo indeciso, piů che altro il dubbio mi viene
perchč il disegno delle GoodYear č veramente carino, mentre le Turanza,
oddio... :)
Se sono equivalenti, a questo punto prevarrebbe l'occhio e prenderei le
GoodYear, ma se le Turanza sono oggettivamente leggermente superiori in
quanto la spalla morbida delle GoodYear č un difetto "grosso", lascerei
perdere il disegno...
Chi ha provato queste GoodYear? Come vi siete trovati?
--
Ciao ;-)
Diego (20,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver & Senna fan
  ____                            ____
( _____)   == //// ==   (_____ )
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 Diego (20,103,TO)
ciao
--
Matteo, Volvo S60 (divanoletto) 2.4T Driver
(28,200,LI)
Terrore dei Tiddiai, angoscia per i Gitti ;-P
ICQ: 26330735

rotonde presi un po' velocemente, 
Credo che le F1, quindi, potrebbero soddisfare le tue esigenze. Hanno
un'ottima durata, confort acustico nella norma, e si comportano bene
sul bagnato.
Ciao!
Superpeo (MI, 150 & 190)
-- 
Centoquarantasette & Spider
www.cinghialoni.org
 "Power is nothing without insanity!"
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

Rispondo a tutti e tre (Somebody, MatteoS60 e Superpeo)
-Matteo -
Hai ragione la spalla più dura è un'altra cosa, ma le pilot sport in misura
205/50 r15 costano dal mio gommista 145 euro, mentre le F1 gsd2 118 euro. Di
meglio cosa ci sta'? Le RE720 Bridgestone? Cos'altro?
-Superpeo-
Purtroppo le F1 gsd3 con spalla più dura in misura 195/50 r15 e 205/50 r15,
non ancora le fanno esistono solo più grandi. Quindi c'è un po' da
accontentarsi: "F1 gsd2" cioè quella classica che si vede spesso.
-Somebody-
Che misura hai? Se sono le 195/50 sulle F1 hai un ottimo prezzo. La 205/50
costa il doppio! Il mio gommista mi fa questi prezzi: 195/50 zr15 86w a 62
euro, la 205 a 118 euro.
Certo è un po molla di spalla, ma non è che sono male eh... Le Yoko A539 lo
sono ancora di più e di conseguenza si consumano prima!
Dopo il test di MatteoS60 ero andato dal mio gommista in cerca delle Pilot
Sport! Lui stesso mi ha detto: "Sulla tua non conviene". Io ci avevo fatto
già il pensierino :-( Solo che 145 x 4 sono un sacco di euro.
Quasi quasi scendo di una misura, tolgo le 205 e monto le 195 che con gli
stessi soldi ce le cambio 2 volte!
Ciao, Red
(24-147-CH)

 Che misura hai? Se sono le 195/50 sulle F1 hai un ottimo prezzo.
Magari avessi le 195/50!! :)))
Ho una misura ancora minore, delle semplici 185/60 R14.


 "vecchie" F1.
Molto probabilmente sì, effettivamente li ho riletti su deja ed alcuni erano
anche di un paio di anni fa...
Che tu sappia, nelle nuove Eagle F1, hanno migliorato la spalla?


 Che cosa comporta avere la spalla cosě morbida?
In una guida aggressiva in curva senti una specie di "elastico" che
fastidiosamente ti impedisce di sentire appieno i comportamenti dell'auto.
Ma stiamo parlando di impostazioni aggressive.
Poi dipende dalle misure, č comunque una sensazione soggettiva, c'e' chi
sente di piu' una spalla morbida e chi meno.
Sono ottime sul bagnato, molto buone sull'asciutto e diventano rumorose dopo
10,000km se guidi tranquillo.
E' il terzo treno che uso e sono decisamente soddisfatto. Ho piacevolmente
notato che non tendono ad ovalizzarsi.
Roberto
(530d,41,GE)