Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Primi Km con la Giulia Q4 veloce

Nel we sono riuscito a fare i primi Km con la Giulia Q4 veloce, e' un 

fottuto videogioco pur avendo solo 210CV. Solo una domanda mi faccio: 

come cazzo si fa a comprare una A4 al posto della Giulia?



MaxMax



Bisognerebbe vedere quali sono le reali tariffe di noleggio delle due 

auto (Giulia ed A4).

Considerato quanto (poco) avete pagato la vostra, direi che la risposta 

è automatica.



Poi, va be', per me un'A4 base andrebbe bene mentre una Giulia base per 

niente (la TP non la voglio).

Quindi alla fine un'A4 mi costerebbe ben meno ed ecco la tua risposta.



-- 

8tto (48,150+73+32+36,MI)

Seriamente, un daily trazione posteriore e' molto piu' sportivo di un 

cayenne, nel misto non c'e' storia (MaxDamage)


 Quindi alla fine un'A4 mi costerebbe ben meno ed ecco la tua risposta.



Faresti una scelta in base a una valutazione puramente economica, imho 

non e' il modo corretto di scegliere un'auto, se deve essere un piacere 

andarci in giro va valutato anche molto altro.

Dal punto di vista della pura guida, la giulia e' un videogioco, sulla 

talisman sei "trasportato" dalla vettura, cosi' come su una A4.



MaxMax


 talisman sei "trasportato" dalla vettura, cosi' come su una A4.

Non ho alcun dubbio. Ma a quanti 'sta cosa interessa?

Considera, per dire, che a me interessa, ma non a sufficienza da 

prenderla TP per quanto sarebbe limitante.



Voi stessi l'avete presa solo perché avete anche la Picasso, prima avete 

preso una Talisman, non una Giulia.

Ok, c'è la Z, ma direi che sia il mio caso che il vostro rispondono 

perfettamente alla domanda.



Il 22/10/19 10:24, MaxMax ha scritto:


Ti rispondo da possessore di 2 A4... io avrei anche voluto la TP (meglio 

la TI vist che vado spesso in montagna, ed entrambe le A4 sono quattro). 

Ho provato la serie 3 (la Giulia, quando ho comperato l'ultima A4 nel 

2015 non c'era ancora) ma l'ho scartata perchè non ha praticamente baule 

e dentro è molto piccola. Avendo provato la Giulia la trovo esattamente 

ientica negli spazi interni alla serie 3 e quindi per me è cassata fin 

da subito.

COnta anche che sono poco meno di 2m, se regolo sulla Giulia il sedile 

per me (posizione di guida tra l'altro davvero ottima), dietro non si 

siede più nessuno: sulle mie A4 invece c'è ancora posto.

Poi non dubito che sia molto più divertenete da utilizzare, ma per 

quello ho già la mx-5.


 



Questo me lo sono sempre domandato pure io.




Il giorno martedì 22 ottobre 2019 10:06:42 UTC+2, MaxMax ha scritto:


Ti giro la domanda

Potendo avere più di un'auto, a che pro andare a lavoro con una cosa crea solo complicazioni?



Meglio A4 e MX5, IMHO (o RX8 nel caso)


 Meglio A4 



perche' meglio A4 ?

in quale particolare metrica e' meglio di una AlfaRomeo ?


 in quale particolare metrica e' meglio di una AlfaRomeo ?

Io ti ho dato una spiegazione, Beppe un'altra. Entrambe valide direi.



 Io ti ho dato una spiegazione, Beppe un'altra. Entrambe valide direi.



cioe' basso valore residuo e bagagliaio piccolo ?

sul primo direi che pagando la alfaromeo molto meno dell'audi gia' sei 

rientrato del minore valore futuro e anzi hai meno capitale 

immobilizzato, quindi e' un pregio.

per il bagagliaio non so cosa pretendiate, non sono station wagon 

quindi comunque il bagagliaio e' quello che e'.

che poi per me e' assurdo comprare una macchina diesel, sia alfa che 

audi :-)


 



Faccio ammenda. Dopo la prima mia risposta "di pancia" prendo atto delle varie motivazioni di altri partecipanti e in effetti ognuna ha una sua ragione di essere, sebbene non tutte strettamente logiche.

Mi spiego meglio: se si addicono motivazioni economiche in sé valide, il discorso verte alla fine in una grossa svalutazione dell' Alfa rispetto ad Audi, ma sul perché si abbia questo effetto la risposta é un po' più complicata , e direi piuttosto legata alla immagine (con stessa radice abbiamo il termine "immaginazione") per cui parlando di uno o dell' altro marchio la percezione di affidabilità e qualità é tutta sbilanciata, secondo me in modo esagerato, verso la tedesca, e da qui deriva il tutto.

Quali sarebbero le complicazioni che derivano da avere una Alfa rispetto ad una Audi? Mah...


 audi :-)

Per me è assurdo comprare una elettrica :D



Il 22/10/19 10:53, MaxDamage ha scritto:


Bagagliaio e abitacolo più piccoli. Non mi piacciono le station.

Sul costo parliamone, perchè a lisitno costano praticamente uguali.

Sull'usato non saprei, ma audi va a ondate: ad esempio adesso ci sono 

delle A6 km0 o quasi che vengono via a poco più di 30k dove vado di solito.

Le mie le ho pagate una con oltre il 40% di sconto l'altra con il 20%.

BMW faceva ancora meglio.


 Magari per curiosità al prossimo giro provo a farmele quotare entrambe.





Proprio qualche giorno fa ho ricevuto le quotazioni per il nlt di Giulia ed A4, più precisamente Giulia executive 190 cv Q4AT8  vs A4 Avant 40 TDI Quattro Business Advanced (sostanzialmente sovrapponibili a livello di caratteristiche, ovviamente la crucca ha qualche froceria elettronica in più).





Su un 48 mesi - 120.000 km, nlt full service (manutenzione ordinartia, straordinaria, furto, incendio, danni accidentali, pneumatici, kasko ecc.. il tutto a franchigia zero) la giulia costa 22 euro al mese in meno rispetto all'A4




 Quali sarebbero le complicazioni che derivano da avere una Alfa rispetto ad una Audi? Mah...



Secondo me 

1) investimento. Una A4 tiene meglio il valore. Anche sull'usato, spendi di più ma hai buone possibilità di rivenderla

Una Giulia, no



2) Una macchina grossa per avere lo spazio di una segmento C, no grazie


 Quindi alla fine un'A4 mi costerebbe ben meno ed ecco la tua risposta.



Se parliamo di noleggio i costi sono sostanzialmente gli stessi.


Il 22/10/19 11:03, Raffaele ha scritto:


Ti posso chiedere che cifra ti hanno fatto?


 all'A4



Quindi il valore residio della Giulia non e' proprio ridicolo, anzi.

Nel caso si sia alla ricerca di piacere di guida non c'e' nessun motivo 

per preferire la A4 direi



MaxMax


 Ti posso chiedere che cifra ti hanno fatto?



Mi accodo alla richiesta per sapere se ha confrontato anche la Model3



798 €/mese l'A4, 776 Giulia




dmc12 ci ha detto :


Quali sarebbero le complicazioni?



MaxMax


 per preferire la A4 direi



Non è il valore della Giulia a crescere,  è quello dell'Audi a precipitare



C'è la Model3



no, per il momento niente aspirapolveri :) il confronto era tra A4,Giulia,Volvo V60 e Lexus IS300H. Più o meno le cifre sono simili (Lexus a parte il cui canone è risultato circa un 5-6% più caro)


 già la mx-5.



Non dubito, anche io ho la Z per le emozioni "forti", ma pagherei per 

avere il cambio della Giulia sulla Z .



MaxMax



ma infatti io sto solo aspettando il momento giusto (ammesso che arrivi) :)


 Quali sarebbero le complicazioni?



E' gigante e non offre lo spazio adeguato



Per andare a lavoro non ha senso. Tu hai cambiato la Talisman 5 metri , giustamente, potevi prendere una BRZ :-)

Aveva più senso


 cioe' basso valore residuo e bagagliaio piccolo ?



Ho giusto preso domenica una rivista con le prove di Giulia, Classe C, 

XF e 3er; la giulia ha , a parimerito con 3er, il baule piu' capiente 

di tutte , 480dmc



MaxMax


 22 euro al mese in meno rispetto all'A4

Questo è un dato molto interessante. Evidentemente, il valore residuo 

inferiore è ampiamente compensato dallo sconto mostruoso che, 

evidentemente, Alfa fa sul nuovo.



 per preferire la A4 direi.

Sì, direi che il fattore economico a quel punto sfuma decisamente.



 avere una Alfa rispetto ad una Audi? Mah...



Discorso economico tra l'altro appena smentito dai canoni NLT rilevati 

da Raffaele :)

Io mi sto limitando ad una valutazione basata sul puro aspetto di 

piacere di guida.



MaxMax


 Se parliamo di noleggio i costi sono sostanzialmente gli stessi.

Questo in effetti non me l'aspettavo.







Ti consiglio di andarti a fare un giro su Autoscout , perche' hai detto 

una fesseria



MaxMax


MaxMax ha pensato forte :


quindi rimane solo il miglior prezzi di rivendita a 5 anni.

che a meno di non avere un testicolo artificiale ( palla di vetro ) 

direi che e' un valore puramente aletorio.


Dopo dura riflessione, dmc12 ha scritto :


La deve usare mia moglie, e deve comunque metterci su i bambini al 

mattino, che cacchio si senso avrebbe avuto quel polmone della BRZ?

Praticamente con la Giulia le giro intorno, oltre al fatto che una 

coupe' gia' la ho.



MaxMax


 Quali sarebbero le complicazioni?

Per me TP e dimensioni.



 una fesseria



Può essere che le cose stiano cambiando, c'è la Model3



Io cerco solo sotto 4,3m


 quindi rimane solo il miglior prezzi di rivendita a 5 anni.

Smentito pure quello visto che le tariffe di NLT sono uguali significa 

che la svalutazione (rivendita-acquisto) è identica.



 evidentemente, Alfa fa sul nuovo.



tempo fa sono andato in concessionaria per vedere a quanto sarebbe venuta via una 2.0 turbo benza. 

Mi hanno proposto una sport tech, con vernice metallizzata e cerchi 18 (come quelli della veloce) a 36.000 € a fronte di prezzo di listino da configuratore € 46.450, ovvero un 22% circa di sconto.




 Può essere che le cose stiano cambiando, c'è la Model3



che paragone del cazzo!! lol



ma infatti,magari si svalutasse, noi poveri sciacalli ne saremmo ben felici :P



per il momento sembra tenere abbastanza, bisogna vedere cosa succederà fra qualche anno


dmc12 ha pensato forte :


una BRZ con 2 bambini !???

ROTFL


 coupe' gia' la ho.



Mah, mah

La tua storica IMHO non è da considerare, è sempre ferma. Fa meno km della 480



Cmq hai ragione. Non c'è molta scelta, son tutti tombini le auto recenti



Lo switch ideale era con una Model3


 Io cerco solo sotto 4,3m



che cosa c'entra allora parlare di segmento C che sono tutte lunghe 

piu' di 4,5 metri ?


e dimensioni.



se hai un posto auto di dimensioni adeguate sia a casa che al lavoro e' 

un non problema.


 ROTFL



Beh l'auto principale è una Picasso eh



Pensavo che i bimbi li accompagnasse cmq lui con la Picasso


dmc12 ci ha detto :


la Giulia e' per sua moglie.

mi pare strano che non le serva mai scarrozzare in giro i bambini...


 come cazzo si fa a comprare una A4 al posto della Giulia?



gli italiani sono psicologicamente succubi dei tedeschi


 mi pare strano che non le serva mai scarrozzare in giro i bambini...



I bambini crescono. La mia sta bella comoda e felice sulla poltrone posteriore della 480


 Mi hanno proposto una sport tech, con vernice metallizzata e cerchi 18 (come quelli della veloce) a 36.000 € a fronte di prezzo di listino da configuratore € 46.450, ovvero un 22% circa di sconto.



Non hai idea dello sconto che riescono ad avere le società di NLT rispetto a un privato (a parità di auto). Quando a una concessionaria (in alcuni casi) o direttamente alla casa madre (in altri) garantisci l'acquisto dalle poche decine financo alle migliaia di auto hai una discreta leva per la trattativa.



A.




 



Mi sembrano buoni tra l'altro come prezzi.

Stavo pensando di fare un nlt anche io per la prossima aziendale.


 798 €/mese l'A4, 776 Giulia



Mi ha incuriosito il tuo accenno alla Lexus IS300h con circa il 7% in più: ho guardato sul sito Lexus ma per sapere cosa chiedono con 120mila km. su 4 anni servirebbe un preventivo, ho estrapolato un 610 + IVA ma con 3 anni e 45k; boh!



https://www.lexus.it/soluzioni-finanziarie/lexus-drive/rent-per-drive/is




ne ho idea, credimi :)

Il mio "aneddoto" serviva a far capire che già un privato viene trattato discretamente; considera che ho semplicemente chiesto un prezzo peraltro facendogli capire abbastanza chiaramente che per il momento la mia era solo un'indagine conoscitiva, probabilmente trattando un po' si riuscirebbe a staccare un prezzo ancora migliore




 MaxMax



Il cambio è ottimo, ma devo dire che anche il dsg dell'audi è ftto molto 

bene.


 MaxMax



Ma misurato o dichiarato? Perchè c'è questo piccolo problemino: anche 

nel 2015 dichiaravano oltre 450 dm^3, poi quando è stato misurato 

arrivava a 340...

L'ho fatto notare anche al venditore, che ha fatto spallucce...


 un non problema.

Lo è eccome. A parte che in città i posti auto adeguati non ci sono 

perché sono stati pensati negli anni '50, comunque anche a girare in 

montagna l'auto lunga (ma, soprattutto, larga) rompe assai le balle.



 

Come già ti ho detto più volte, i prezzi che escono da quel sito sono

totalmente fuori mercato (altissimi).



 lunga (ma, soprattutto, larga) rompe assai le balle.



larga posso capire, ma lunga non conta nulla, una volta che ci e' 

passato il muso ci passa anche la coda, mica si allarga ( non vero 

sulla pors turbo che ha 15 cm in piu' in coda :-) )


 piacere di guida.



ma infarti fai bene. il piacere di guida dovrebbe essere il primo paramento che un appassionato di auto prende in considerazione. invece mi pare che sul ng di appassionati di auto si prenda tutto in considerazione furchè il piacere di guida. sembra di leggere commenti di contabili: costo al km, consumo, abitabilità... nessuno che pone le prestazioni e il piacere di guida ai primi posti nella scelta dell'auto. tutti lì diligentemente a compilare il loro foglio Excel riportando meticolosamente tutti i rifornimenti ed i consumi. che tristezza....


 MaxMax



Ti credo.  Proveniendo da una 159 jtdm 150cv la prima impressione che 

ho avuto guidando la Giulia in prova (era la 180 cv manuale)è stata di 

sconcerto, come fossi salito su un go-kart. Se riprendessi in mano la 

159 mi sembrerebbe un pachiderma.



-- 

StefanoTS61






 pors turbo che ha 15 cm in piu' in coda :-) )

La lunghezza invece conta per i parcheggi in strada, io tre/cinque volte 

la settimana vado in palestra e parcheggio in strada per quelle due 

orette in cui resto lì. Già con la mia ci sono alcuni parcheggi in cui 

non riesco a infilarla.



 considerazione furchè il piacere di guida.

Io sono un appassionato, ma ieri ho impiegato in tutto due ore e mezza

per fare 60 km.

In quelle condizioni il piacere di guida è l'ultima cosa che ti interessa.

Purtroppo se l'auto è una sola devi decidere cosa sacrificare.

E se la maggior parte del tempo la passi in coda...



Poi, per carità, non credo proprio che la Giulia sia scomoda, anzi.



 bene.



Beh, il DSG e' il riferimento per i cambi automatici.

Non mi piacque molto la logica di funzionamento quando salii su una 

passat coupe', ma forse era solo da impostare diversamente.



MaxMax


 MaxMax

pensa che c'è chi preferisce una Testla a una Giulia...molta ggiente non 

capisce niente



-- 

Hercules


 prezzo di listino da configuratore € 46.450, ovvero un 22% circa di sconto.



Questo e' un altro motivo in piu' anche per il privato, a 36k in audi 

ti danno una a4 con i cerchi da 15 in legno



MaxMax


 passat coupe', ma forse era solo da impostare diversamente.

No, la logica è proprio idiota, è molto meglio sul mio Aisin, che però 

fa schifo come cinematismo.



Beppe ha pensato forte :


Direi "misurati", visto che si trattava di una prova su strada con dati 

effettivi anche per consumi, vel. e prestazioni in generale.



MaxMax


 :P



:D

Esatto, e quando capita sotto i 30k bisogna essere pronti al balzo.

Certo, ce ne sono un sacco anche sotto i 24k, ma sono le business base 

base. Costavano poco anche da nuove.



MaxMax


 C'è la Stelvio...



IMHO e' una cazzata considerare la stelvio sovrapponibile a una 3volumi 

SW, son due cose troppo diverse.

Chi vuole una SW non prende una stelvio. Almeno, IO non lo farei.

Stelvio che tra l'altro costa troppo di piu' di una giulia.



MaxMax


 Stelvio che tra l'altro costa troppo di piu' di una giulia.

E vende di più. Chiamali scemi :-)

Chi l'ha provata comunque dice che è molto più simile, da guidare, ad 

una Giulia che a una A4.



 



Infatti era solo una curiosità, ho pure scritto "boh", probabilmente i tagliandi fatti come si deve in concessionaria pesano :)


 i tagliandi fatti come si deve in concessionaria pesano :)

Esattamente :-)



 



E se entri in retromarcia? :-p


 E se entri in retromarcia? :-p

Questo succede appunto entrando in retromarcia. In marcia avanti non c'è 

modo.



 MaxMax



E' diverso, quello della passat è il 6m per motori trasversali. L'Audi 

per l'A4 è un 7m per motori lingitudinali.

Parlando con 8tto era venuto fuori che anche la logica di funzionamento 

era diversa.




 



Concordo, avendocela in casa sia la Stelvio che la A4.


 E vende di più. Chiamali scemi :-)



So che non significa niente ma dalle mie parti di Stelvio se ne vedono parecchie (considerando che non è esattamente un'auto dal prezzo popolare), le Giulia invece sono rarissime, per dire è molto più probabile vedere una Porsche 911. 






> Io ti ho dato una spiegazione, Beppe un'altra. Entrambe valide direi.



E io ne do una terza: ho come la vaga impressione che l'MMI di una A4 sia nettamente superiore al sistema di infotainment aRfa (Beppe, impressioni in materia ?).

E, su una auto utilizzata in primis per lavoro, direi che è un pregio non da poco....


 audi :-)



Più che altro non ha senso un diesel "sportivo": l'auto sportiva si prende a benzina, non trattor-pauered :-P

:-D


 piacere di guida.



Che, in una auto da utilizzare nel TTraffico, a che serve ? 


 nessuno che pone le prestazioni e il piacere di guida ai primi posti nella scelta dell'auto.



Prestazioni che utilizzeresti dove, con tutto il traffico e tutti i velox/tutor/affini che ci sonon in giro ?


 Poi, per carità, non credo proprio che la Giulia sia scomoda, anzi.



Di solito 'ste auto sportiveggianti hanno i tipici assetti "ho 4 pezzi di granito al posto delle sospensioni": sia mai che l'auto rolli e/o beccheggi per più di un nanometro, poi finisce che non sta in strada :-P

:-D


 mattino



Lei utilizzava la picasso e tu ti prendevi una utilitaria da battaglia come la clio che avevi prima


Nel suo scritto precedente, Fafifugno ha sostenuto :


se si puo' permettere la Giulia perche' dovrebbe andare in giro con una 

utilitaria da battaglia ?

mi sfugge il motivo.


 un non problema.



Se ci fai solo casa -> ufficio -> casa: e se, durante la giornata lavorativa, deve andare da qualcuno in una zona dove è difficile trovare parcheggio ?


Scriveva Fafifugno martedì, 22/10/2019:


si ma non dirglielo cosi'.

prima farlo godere un po'.

poi un giorno apre il finestrino, sente il rumore del motore e si 

dispera, ma intanto lascialo divertire :-)


 in strada :-P

Spero di no, gli italiani e i francesi ci sanno fare con gli assetti.

Facile che sia più comoda di una A4 coi cerchi fascion da 20 alluci.



 trovare parcheggio ?

Già. Nel mio caso devo parcheggiare quattro o cinque volte la settimana

in strada quando vado in palestra ed è in Milano città, sai com'è.



 dispera, ma intanto lascialo divertire :-)

Lui va avanti a divertirsi mentre voi lo guardate sgommare via, mentre 

siete fermi ad aspettare che l'auto si ricarichi, consolandovi con un 

PdM in mano. Oppure aspettando il carro attrezzi con a bordo il 

generatore diesel che vi dia qualche kWh per togliervi di mezzo :D



 E vende di più. Chiamali scemi :-)



No, affatto, non sto dicendo che non dovevano fare la Stelvio, ma che 

dovrebbero allargare la gamma delle Giulia. Vedere il listino delle 

versioni di A4 disponibili vs Giulia e' deprimente.



MaxMax


 utilitaria da battaglia ?



Perchè gli costa meno e una sportiva la ha già (e quindi, quando si vuole divertire, gli basta prendere la sportiva che ha)



Traltro un conto è parcheggiare per strada (e quindi farsi devastare) una vecchia utilitaria, un conto è una Giulia seminuova: il graffio/strisciata/botta sulla utilitaria lo affronti molto più a cuor leggero (in altre parole: ti incavoli parecchio, ma parecchio meno).

Il tutto senza parlare di furto: preferisci farti rubare una utilitaria da 1500-2000 euro o una Giulia da 29000 ?



Ultimo motivo: con l'utilitaria arrivi al lavoro già inc@xxato, e quindi non ti rovini la giornata; con la Giulia rischi di arrivare al lavoro felice e dopo 5 minuti scarsi sei già in modalità "ve pijasse 'n corpo, me ne potevo stare a letto a dormire.... :@:@:@" O:-D


 Che, in una auto da utilizzare nel TTraffico, a che serve ? 



Il traffico ce l'hai in testa te



MaxMax


Fafifugno ha spiegato il 22/10/2019 :


Mi sfugge la parte in cui io debba decidere cosa deve guidare mia 

moglie



MaxMax


 PdM in mano.



mentre voi solo ristoranti stellati & novelle cousin, giusto ? :-P

:-D


 stare a letto a dormire.... :@:@:@" O:-D



Ma perche' devo arrivare incazzato? Al limite ci arrivo cosi' come mi 

sono svegliato.



MaxMax


 dia qualche kWh per togliervi di mezzo :D



l'unica cosa che mi preoccupa in questo scenario e' riuscire a salire 

in auto in tempo prima che la nuvola di particolato faccia scendere il 

buio. :-P


 Il traffico ce l'hai in testa te



Dici che devo cambiare occhiali, visto che mentre son sui mezzi guardo fuori e di TTraffico ne vedo parecchio ? 

:-P

:-D


 



Come comodità di utilizzo io con i tasti fisici dell MMO 3G della mia mi 

trovo molto bene. Ho provato brevemente anche quello nuovo ed èun grosso 

passo vanati (ha anche il tab per scrivere a mano) sia come connettività 

che come funzioni (il navigatore ha le mappe di google all'intenro che 

si autoaggiornano). Il virtual cockpit poi è una figata pazzesca, lo 

prenderei subito.

Quello Alfa non è malaccio (schermo smodato nella direzione della 

larghezza, è l'allestimento migliore), ma pecca di una certa 

macchinosità nell'uitlizzo e ha ancora il navigatore con le mappe da 

prendere separatamente (alla fine è un tom tom normalissimo, con l'info 

traffico del tmc che non serve a una mazza in Italia). Non ha apple car 

play ne google android (quando è stata presa non erano proprio 

disponibili come optional e non so come sia la situazione adesso).


 buio. :-P

Devo ammettere che una delle maggiori frustrazioni che ho da quando, nel 

2007, ho preso la prima auto col FAP è non poter più affumicare a 

comando i guidatori di ibdride ed elettriche.



Devo trovare un modo per bypassarlo con un comando.



 Ma perche' devo arrivare incazzato? 



Perchè tanto in ufficio quanto si regge non inc@xxati, 5 minuti ?

Perlomeno io a volte mi inc@xxo già prima di appoggiare lo zaino sulla scrivania, se arrivo già arrabbiato è meglio O:-) 

:-D


 moglie



Mai detto che tu devi decidere cosa guida lei, ma se il problema è "la mattina deve portare i figli a scuola" ho solo fatto notare che avreste avuto una soluzione molto più logica ed economica, tutto qui.


 L'auto la abbiamo caricata durante la notte a casa, mica ci dobbiamo fermare a caRRicare la mattina :-P



Fafi, hai preso finalmente un'elettrica?

Devo aggiornare il database?



JM




 generatore diesel che vi dia qualche kWh per togliervi di mezzo :D



oppure a rosolare 2 salsicce sull'auto diventata un bbq :-D




 Devo aggiornare il database?



Per il momento no :-P

:-D


 Non ha apple car play ne google android (quando è stata presa non erano proprio disponibili come optional e non so come sia la situazione adesso).



Premesso che la comprerei anche se avesse l'autoradio della Voxson anni 60 se non erro ora carplay e android auto sono di serie.


 Mia moglie ha parcheggio dedicato in ditta, e a casa sta in box. 



questa secondo me e' la condizione imprescindibile per potersi 

permettere il "lusso" di guidare un auto che non sia un catorcio


 No, la logica è proprio idiota....



ti ci mando o vai da solo? :D


 Devo trovare un modo per bypassarlo con un comando.



meglio usare il colpetto di freni, si incazzano di più e non possono dirti nulla :D


 :-D



informatici di merda (TM) :D


 informatici di merda (TM) :D



Mi avvalgo della facoltà di non rispondere O:-) :-P


 fottuto videogioco...



mi sa che abbiamo idee diverse relativamente ai videogiochi... messa così non la trovo esattamente una cosa positiva



cosa ti piace?


 videogioco pur avendo solo 210CV. 



Videogioco?  prova la Nissan GTR lol lol


 MaxMax



è una questione di valore residuo,ma cmq quoto


Dopo dura riflessione, Filippo Giustiniani ha scritto :


Basta la Quadrifoglio verde, la differenza non è granché, ha 5 posti e 

costa 15.000 euro in meno



-- 

StefanoTS61






Sembra che StefanoTS61 abbia detto :


Tu non sai di cosa parli, prova la GTR e poi ne parliamo


Filippo Giustiniani scriveva il 22/10/2019 :


Beato te che le hai provate tutte e due, perchè tu sai di che cosa 

parli, ovviamente.



-- 

StefanoTS61






Filippo Giustiniani ci ha detto :


Qui puoi verificare le differenza abissali.

http://www.zeperfs.com/it/duel4076-6349.htm




-- 

StefanoTS61






StefanoTS61 scriveva il 22/10/2019 :


si, so di cosa parlo, uso la GTR spesso e ti assicuro che è veramente 

un videogioco


StefanoTS61 ha usato la sua tastiera per scrivere :


forse sei confuso...in questo tread si parla di Giulia Q4 veloce


Filippo Giustiniani ci ha detto :


Piacere per te, comunque si sta parlando di berline.



-- 

StefanoTS61






Filippo Giustiniani ha pensato forte :


Questo post mi fa capire che tu la GTR la guidi nei sogni.

Ciao



-- 

StefanoTS61






StefanoTS61 ha usato la sua tastiera per scrivere :


non svicolare si parlava di videogiochi


Dopo dura riflessione, StefanoTS61 ha scritto :


lol lol testina, mi hai postato GTR vs Giulia II QV Auto



Dai, è davvero migliorabile. Ha alcune idiozie imperdonabili.



-- 

8tto (48,150+73+32+36,MI)

NewPic, Setruà, Diana, Maggiolo

If the music is too loud, you are too old.


 fermare a caRRicare la mattina :-P



Cosa hai preso di elettrico?







-- 

Alex

(JDM, 135, 48)

"Vags are for fags." 






 Perche si vive nel mondo reale



Quale? Il tu o quello vero?



 Che, in una auto da utilizzare nel TTraffico, a che serve ?



Che vita di merda hai, perennemente nel traffico e chiuso a casa con le 

tapparelle chiuse mangiando pasta senza condimento.



StefanoTS61 scriveva il 22/10/2019 :


il pugnetta alla playstation e' fortissimo, per quello parla di 

videogiochi.


Dr. Ogekuri ha spiegato il 22/10/2019 :


basta un colpetto di acceleratore e finite tutti nello specchietto 

retrovisore.

e' il vantaggio di avere un'auto che accelera come una moto :-)


 e' il vantaggio di avere un'auto che accelera come una moto :-)



si, ma fino ad un anno fa non parlavi così


 permettere il "lusso" di guidare un auto che non sia un catorcio



Si, ma dipende anche dove si abita, perché qui da me si lascia fuori di tutto (in Germania le case hanno i cosiddetti "Carport" e non succede mai nulla).



Qui da me ci sono fuori 645, ModelS, Model3, E-Klasse, A8 e non succede assolutamente nulla; strade accessibili a chiunque, nessuna recinzione


 non erro ora carplay e android auto sono di serie.



Esatto, in quelle che ci hanno proposto a Km 0, nel nostro lungo 

peregrinare erano entrambi presenti (e nonostante a me non ne fregasse 

un cazzo, il venditore continuava a ripeterlo).

Vero cmq, c'e' chi ritiene molto importante l'infotainment (a meno di 

non passare delle ore in coda, non ne capisco il motivo) e c'e' a chi 

non frega un cazzo (me)



MaxMax


  :-D



Ma secondo te fanno tutti il tuo percorso?

La giulia non fara' un solo km dentro Milano



MaxMax


 assolutamente nulla; strade accessibili a chiunque, nessuna recinzione



Per me e' piu' un discorso di condizioni climatiche, in un box un'auto 

vive meglio



MaxMax


 una soluzione molto più logica ed economica, tutto qui.



Perche' devo valutare una soluzione piu' economica se non ho problemi 

in quel senso?

La soluzione economica e' la picasso che ho comprato da Marco, basta 

cosi'. Io e mia moglie abbiamo una passione per auto e moto, avendo la 

possibilita', perche' non dovremmo prendere cio' che ci piace?



MaxMax


 vive meglio



Sicuro, però devo dire che sotto al carport, a parte un po' di umidità sul lunotto o sul cofano anteriore, non ho notato differenze


 possibilita', perche' non dovremmo prendere cio' che ci piace?



Perché l'ha detto Fafifugno; perché ti sei preso una Giulia Veloce per fare km di coda dentro Milano? Ah non ne fai? Fafifugno ha detto di; avresti dovuto comprarti una utilitaria per fare le code a Milano



Fafifugno, un che con la Porsche fa 5 km all'anno e che sbava dietro ad una Tesla (che però non si è ancora comprato)


 cosa ti piace?



Tutto :D

Il feedback che ricevo mentre la guido, la velocita' nelle cambiate, la 

posizione di guida, l'impugnatura e la posizione del volante.

Il limite piu' grosso e' che ha solo 210cv .

Sulla talisman era come stare in un salottino, con l'auto che ti 

portava in giro con buon confort, sulla giulia e' tutto diverso (pur 

mantenendo un confort di marcia anche piu' elevato)



MaxMax


 Videogioco?  prova la Nissan GTR lol lol



Ho gia' una macchina che a cv e' messa meglio della GTR, quello che 

volevo sottolineare era il feedback ricevuto dall'insieme generale.

Pagherei per avere lo stesso cambio anche sulla mia nissan



MaxMax


 Pagherei per avere lo stesso cambio anche sulla mia nissan



Ah fa cacare?



 assolutamente nulla; strade accessibili a chiunque, nessuna recinzione



non e' cosi' in tutta la germania te lo assicuro.


MarcoGT ha detto questo mercoledì :


ho sempre avuto la porsche che fa la stessa identica cosa, dai gas e 

superi tutti.

pero' inquina e consuma troppo per un uso giornaliero.

la tesla mi permette la stessa cosa ad un decimo del costo.


Il 23/10/19 08:26, MaxMax ha scritto:


Infatti io rispondevo a Fafi: a me serve abbastanza (faccio 37k km anno) 

e sono spesso in coda o nel traffico pesante, percui l'infotainment è 

importante. Per mio suocero che ha la Stelvio invece, la utilizza per 

poca strada alal volta e dell'infortainment se ne frega: già tanto che 

abbia collegato il telefono con il bluetooth.


 la tesla mi permette la stessa cosa ad un decimo del costo.



Non mi confrontare pere con mele, potranno andare uguale sul dritto, ma 

il divertimento non e' lo stesso e lo sai bene



MaxMax


 collegato il telefono con il bluetooth.



Mi sono dimenticato di mettere la faccina alla fine, non voleva essere 

un commento negativo. Sono piaceri diversi , fortunatamente passo poco 

tempo in coda, e onestamente non saprei neanche cosa poter fare su una 

console con infotainment evoluto (sara' che sono anziano).

Pure per me e' sufficiente il vivavoce (che ritengo fondamentale), e 

trovo molto piu' divertente poter giocare con le regolazioni di 

sospensioni/motore/sterzo :)



MaxMax


 Ah fa cacare?



Il cambio della Z? Si, ha di positivo che regge anche mille cavalli, ma 

e' lento e duro da usare.



MaxMax


 divertimento non e' lo stesso e lo sai bene



la porsche ha 400 cv e passa ma pesa 1600 kg ed e' 4x4, alla fine fa 

tutto lei, mi divertivo molto di piu' con la speedster che aveva un 

terzo dei cavalli ma pesava la meta'.

la model 3 mi dara' le prestazioni della porsche ad un decimo del 

costo.

per il divertimento probabilmente mi comprero' di nuovo un'auto con un 

telaio lotus :-)


 Non ho alcun dubbio. Ma a quanti 'sta cosa interessa?



Da possessore di una A4 (presa quando la Giulia non c'era, quindi non si 

poneva il problema)...



Non ho dubbi (senza neanche averla provata) che la Giulia sia piu' 

divertente da guidare e la cosa a me interessa abbastanza.

Detto questo, mi fiderei poco a prendere una prima serie di qualunque 

marca, figuriamoci di FIAT che e' entrata in un segmento dove mancava da 

tempo.



Quel giorno che dovro' cambiare auto, se mi dovessi orientare ancora su 

una berlina, se nel frattempo ci fosse qualche statistica rassicurante 

sull'affidabilita' della Giulia, se la Giulia ci sara' ancora (tra 

l'altro), se se se... la prendero' in considerazione.



(Nel frattempo mi diverto con la moto :))


 lento e duro da usare.



E' lo stesso della GTR32/33/34?



 (Nel frattempo mi diverto con la moto :))



Da possessore di moto, ti consiglio di provare una giulia con i paddle 

al volante :)



PS: spero di essermi documentato a sufficienza per capire che i 

problemi sulle giulia sono stati molto limitati (la mia poi e' di 

settembre 2017)



MaxMax


Il 23/10/19 09:16, Elephant ha scritto:


Il rischio è che ci sia ancora a listino la prima versione... vista la 

inettitudine ad aggiornare i modelli, in favore di cambiarli completamente.

Vedi 75-155-156-159 senza nessun filo logico tra loro, nel frattempo 

audi/bmw/mercedes mantenevano l'immagine di un prodotto costante.


 Dai, è davvero migliorabile. Ha alcune idiozie imperdonabili.



per quanto mi riguarda trrovo migliorabile la gestione della prima, invece do sfrizionare di seconda, ma per il resto... hai provato l'automatico Jeeep?


 La giulia non fara' un solo km dentro Milano



Le code si fanno pure fuori Milano, se è per questo....


 e' il vantaggio di avere un'auto che accelera come una moto :-)



moto piccola, forse :D


 possibilita', perche' non dovremmo prendere cio' che ci piace?



Manfatti, daje Max ;)


 mantenendo un confort di marcia anche piu' elevato)



aspettiamo recensione di un tour di passi dolomitici :D


 non e' cosi' in tutta la germania te lo assicuro.



Probabilmente nelle grandi città non è così, io che vivo leggermente fuori è tranquillissimo; casa con giardino senza recinzione, arrivi direttamente alla porta di ingresso. Come in USA, dove però ti sparano


 porta di ingresso. Come in USA, dove però ti sparano



Figo cosi'



MaxMax


 E' lo stesso della GTR32/33/34?



No, lo hanno fatto solo per la ZX, e' uscito un modello rivisto sui 

satelliti nel '98, ma e' rimasto la stessa merda per velocita' e 

durezza

La soluzione sarebbe un T56 , ma costa davvero tanto



MaxMax


 audi/bmw/mercedes mantenevano l'immagine di un prodotto costante.



No, sulle km0 che sono andato a vedere in giro c'erano gia' su gli 

aggiornamenti per android e apple



MaxMax


 sulle giulia sono stati molto limitati (la mia poi e' di settembre 2017)



Mi auguro che non te ne dia.


Il 23/10/19 09:57, MaxMax ha scritto:


Si mi sono espresso male. Solitamente fanno un auto fatta bene (vedi a 

156 ad esempio) che dinamicamente è una spanna sopra tutti. Poi 

aggiungono optional di infotainment (giustissimo eh). Poi se ne 

dimenticano per un tempo molto lungo (nel frattempo gli altri fanno un 

restyling, poi una nuova versione) e loro continuano con il loro 

prodotto finchè non vende cifre da zero virgola. Poi ne mettono fuori 

uno che non centra più nulla. Che magari è pure peggio della versione 

precedente (vedi 155, 159).

Detto questo quella che hai preso è davvero bella, e come guidabilità 

chapeux!


 Come in USA, dove però ti sparano ...



è ben risaputo quindi se uno entra non autorizzato facilmente non è amichevole




 chapeux!



:)



MaxMax


 alla porta di ingresso. Come in USA, dove pero ti sparano



Per caso hai serratura alla porta di casa? Io no, ho una sorta di blocco 

giusto per la notte ma si chiude solo da dentro, non chiudo mai l' auto 

quando vado a far ela spesa (rottura di palle aprire/chiuderla) molte volte 

mi dimentico anche il cell, l' ultima volta sul treno il giorno dopo sono 

passato in stazione (dopo averli avvertiti della dimenticanza) e l' ho 

preso.



 curiosita: chi ha cani che fa, li tiene legati?



I gatti domestici non son romnpi balle anche se girano fuori i cani o son 

legati come aveva mia moglie fino al terzo shibaken (sempre stesso nome), 

oppure hanno giardini con recinzioni e gironzolano dentro.



 al volante :)



sappi che se se dovessi commettere anzitempo gesti sconsiderati in concessionaria ti riterrò moralmente responsabile :)



comunque quando ebbi la possibilità di provare una giulia 180 cv TP ebbi la netta sensazione che quel telaio avrebbe potuto gestire tranquillamente potenze molto, molto superiori. Andava comunque forte, in fin dei conti 180 cv non sono proprio pochi, ma infondeva una tale sensazione di "connessione uomo-macchina" che ad ogni curva sembrava ti chiedesse "beh, quando inizi a fare sul serio?":)


 fare sul serio?":)



Bravissimo, con questa frase hai espresso perfettamente quello che si 

prova alla guida :D



MaxMax


 Amo la buona vecchia leva manuale :)



Capisco, ma ti sei perso la discussione sulla coppia dei motori della 

Giulia, che in pratica serve l'automatico obbligatorio per gestirla...


 niente (la TP non la voglio).



anche la giulia Q4 di base è una tp, la trazione anteriore si attacca 

solo se serve, normalmente arriva 0 coppia davanti.







-- 

---

mauro


 Giulia, che in pratica serve l'automatico obbligatorio per gestirla...



No, non me la sono persa.

Infatti e' una delle cose che non mi piace di quest'auto.


 curiosità: chi ha cani che fa, li tiene legati?



ho visto parecchie case con recinto in un angolo del giardino e relativa casetta apposta per i cani


 Per caso hai serratura alla porta di casa? 



serratura si, ma roba praticamente inutile; porta che con una spallata sfondi 


 e' lento e duro da usare.



se ti consola anche sulla 3000GT la cosa peggiore era il cambio, per il resto auto eccezionale nonostante il peso



peraltro getrag 6m made in germany mica roba jappa



mi chiedo perche non se lo siano fatto in casa


 preso.



ieri ho preso il treno Brescia - Bergamo, se dovesse ricapitare mi porto la pala per spalare la merda... una sporcizia indescrivibile, accumulata negli anni



ma in generale la stazione di BG è in uno stato pietoso, facciata a parte



ciao, Oge





OK, immaginavo una cosa del genere ma non avendo visto chiedevo ... io manco pensarla 'na roba del genere, tutto il giardino :) per i "figliuoli" anche se poi devo girare con la pala per chiudere le buche :-D


 per quanto mi riguarda trrovo migliorabile la gestione della prima, invece do sfrizionare di seconda, ma per il resto... hai provato l'automatico Jeeep?

Anche il fatto di non tenere la marcia se molli di colpo è totalmente 

imbecille.

Poi sì l'inutile slittamento in seconda.

Poi prova se vuoi ad usarlo in manuale (prima e seconda) su discese ripide.



No quello Jeep non l'ho provato. Com'è?





-- 

8tto (48,150+73+32+36,MI)

Seriamente, un daily trazione posteriore e' molto piu' sportivo di un 

cayenne, nel misto non c'e' storia (MaxDamage)


 Infatti e' una delle cose che non mi piace di quest'auto.



Spero che non arriverai a rompere un cambio manuale, nel caso te la 

comprassi 8-)


 Beato tu che puoi spendere come se non ci fosse un domani, che vuuoi che ti dica....



Puo' darsi che non ci sia un domani...


 quel senso?



Perche' ognuno ha il suo parere personale e vorrebbe che tu ti 

comportassi come aggrada a lui. E certuni la fan passare addirittura per 

democrazia :-9



Comunque sei uno sporko kapitalista incuinatore, complimenti per 

l'acquisto comunque :-)


 



Perchè? Come si comportava?

Il mio audi in manuale non cambia se proprio non vai fuori giri o rischi 

di spegnere il motore.

Io nelle discese ripide lo utilizzo spesso in manuale perchè secondo me 

tende a mettere rapporti troppo corti.



> Perche' ognuno ha il suo parere personale e vorrebbe non essere trattato da deficente se non coincide con il tuo



Fixed....


 ma in generale la stazione di BG e in uno stato pietoso, facciata a parte



Temo che tutte le stazioni in it siano in uno stato pietoso, facciata bella 

(a volte) e merda dietro ed attorno.



 Ti trattano da deficiente perche' SEI deficiente.



Game set match, mi sembra pero' che lui disse: "imbecille".



 dispera, ma intanto lascialo divertire :-)








 No quello Jeep non l'ho provato. Com'è?



sulla Compass un convertitore con slittamento osceno...



ciao, Oge


 (a volte) e merda dietro ed attorno.



No, affatto : a Brescia è tutto lindo, a Milano, Pavia sono dignitose, perfino le piccole come Mestre o Padova, ma Bergamo mi ha lasciato davvero di stucco : forse perche' non e' sulla linea trenitalia ma trenord. Ma a confronto Busto Arsizio centrale e' un gioiello, pur essendo dello stesso gestore.



ciao, Oge


 appare molto comica la cosa :)



il silenzio e' il massimo del godimento.

se poi deve esserci rumore per evidenti limiti tecnologici del motore a 

combustione che almeno sia un 6,8 o 12 cilindri a benzina.

un 4 diesel suona come un trattore.



 l'altro), se se se... la prendero' in considerazione.



CVD. Si veda il link riportato oggi da Zotto aprendo il thread "Le 

prossime Alfa..."


 Solo una domanda mi faccio: come cazzo si fa a comprare una A4 al posto della Giulia?



la risposta penso sia nel numero di berline tedesche che vedi in giro. tutti quelli che prendono una familiare, in alfa non hanno una soluzione






 sul primo direi che pagando la alfaromeo molto meno 



ma lo dici perchè ci sei andato, prima di scegliere la tesla?

perchè mio collega (che alla fine ha preso lexus) se li è girati tutti e dice che giulia costa pari pari come le altre