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Titolo: bmw e46: 318<>320?

Ciao a tutti,
oltre ai 2 cilindri, che differenze devo aspettarmi da queste due versioni?
E come costi di mantenimento si sale parecchio?
Grazie!
p.s. il feeling dei 6 cilindri vale la differenza di prezzo? Ceh ci
guadagno?

 guadagno?
318i 0/100 = 9,3
320i 0/100 = 8,3
318i = 218 km/ora
320i = 226 km/ora
Al di là dei freddi numeri (che IMHO non giustificano la 320i rispetto al
318i, a quel punto si va al 325i per avere differenze sicuramente
apprezzabili) bisogna provarle tutte e due.
Ovviamente il 6L è nobilissimo....ma il 4L Valve è tecnologicamente più
avanzato e penso dovrebbe tenere un pelino meglio il valore residuo.
Per il resto... non so..... certo che non ti sarà facile fare un
confronto... non ne troverai in concessionaria.  :-(
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
J. Milberg: 'Il passaggio al sistema Valvetronic per tutti i motori a 4
cilindri costituisce infatti il più importante progetto motoristico nella
storia della BMW.'

 avanzato e penso dovrebbe tenere un pelino meglio il valore residuo.
Purtroppo, invece, debbo farvi osservare che la rivendita di un 320 benzina
è -attualmente- difficile . La rivendita di un 318 -praticamente-
impossibile a meno che il proprietario non voglia tenerla per una decina
d'anni.
Insisterei a farti notare anche come, all'acquirente di una vettura come una
serie 3 a benzina (classe minima Bmw), interessi relativamente poco la
funzione del valvetronic nè la sua tecnologia. Con 33.000 euro
circa -chiunque- può entrare in possesso della vettura d'ingresso della
pregiata gamma Bmw godendo della nota coppia ed elasticità di marcia del suo
extracollaudato 6 cilindri in linea. Con quella cifra ... potrebbe prendersi
una A3 : cosa ben differente.
;-))
--
Diego® 42-MI
www.idanet.net

 una A3 : cosa ben differente.
Il problema è che la valutazione dell'usato di una macchina nel bene o nel
male la fanno i 'numeri' di vendita... e per quanto infinitamente meno
nobile il 318i (come capitava per il 318Ci) è la versione a benzina più
venduta e questo la rende di fatto la più apprezzabile sul mercato
dell'usato.
E' lo stesso motivo per cui la sfigatissima Golf 1.6 8v regge il mercato
meglio della 1.8 20v o della GTI
Ovviamente stiamo parlando sia per il 2.0 che per 2.2 di auto che se non
'corrette' dal Select sono dei discreti pozzi senza fondo per il portafoglio
se si sta ad analizzare l'usato.... ma in valore percentuale perde un
briciolino meno il 318i.
Se 4R riportasse nell'usato anche la valutazione del 320i e del 318i (cosa
che non fa) potrei dimostrarti la cosa in termini di xx%.
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Quando un uomo con la TurboNafta incontra un uomo con il TurboBenza,
l'uomo con la TurboNafta è un uomo sverniciato.


Il 318, quello da 118cv?, č un vero cesso come prestazioni, te lo sconsiglio
vivamente; il 320 ha piů cv e coppia ma ancora non ci siamo, se vuoi avere
un bel motore vai dal 325 in sů, non credere alla favola piů grosso consuma
di piů, io ho avuto il 318 e ti assicuro che siccome non camminava affatto
ero sempre alto di giri e consumava piů dell'attuale 328i!

 ha scritto nel messaggio
news:bkpm2s$4gokn$1...@ID-71952.news.uni-berlin.de...

Se dovessi scegliere non prenderei mai il 318, il 320 con il 6 cilindri è
fantastico
ha più cavalli del 4 cilindri
Consuma un pò di più il tagliando ufficiale di un 6 cilindri rispetto ad un
4 è leggermente più caro
Il 6 cilindri bmw detto da molti è un motore ecezzionale
Ciao Longa

 che non fa) potrei dimostrarti la cosa in termini di xx%.
ehehehe  .... prova a domandarti il perchč !?
:-)
--
DiegoŽ 42-MI
www.idanet.net

 ero sempre alto di giri e consumava piů dell'attuale 328i!
Stiamo parlando di E46 ....
318i 2.000cc 4cyl L da 143cv e 1.395kg di peso
320i 2.200cc 6cyl L da 170cv e 1.470kg di peso
;-)
--
Diego® 42-MI
www.idanet.net

 ehehehe  .... prova a domandarti il perchè !?
Perchè? perche sono naftari!
Automobilismo, che non ho sottomano, il valore della 318i e 320i lo scrive!
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
L'auto è un piacere, se è diesel che piacere è?

 ero sempre alto di giri e consumava piů dell'attuale 328i!
Il 318i con il 1,9 da 118cv č fuori listino da ormai due anni esatti....
sostituito dal 2.0 Valve 143. :-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Quando un uomo con la TurboNafta incontra un uomo con il TurboBenza,
l'uomo con la TurboNafta č un uomo sverniciato.

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Il 318, quello da 118cv?, č un vero cesso come prestazioni, te lo sconsiglio
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 Stiamo parlando di E46 ....
...che fino al 2000 il 320i montava il 1991cc 6 cilindri da 150CV, gran
motore.
-- 
El Nino
(19,xxx,TV)
1x BMW; 1x Alfa Romeo; 1x Citroen (forse..)
"Without a doubt, a BMW is a top-class automobile"

 gran motore.
Puoi spiegare meglio la tua affermazione? E' meglio del nuovo 2171cc?
Grazie

 Puoi spiegare meglio la tua affermazione? E' meglio del nuovo 2171cc?
No, il vecchio 2.0 6 cilindri è meglio del nuovo 2.0 4 cilindri della 318i!
:-P
Il nuovo 2,2 è un buon motore
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