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Titolo: Velocità e potenza

Mi chiedevo una cosa....
*spannometricamente* un km/h a 200 orari a quanti cv corrisponde? Mi 
spiego... la mia Golf fa i 191 (dichiarati)... ammettimao di aver avuto il 
gps 15 anni fa e verificare che con temperatura X, vento assente, umidità y 
e bla bla bla.... facesse in germania i 191 dichiarati. Oggi dopo XXX mila 
km fa i 189 nelle medesime condizioni... qunati cv ha perso?
E ancora... pochi giorni fa un tipo ha provato la benzina 1000 ottani sulla 
sua panda e ha visto che va 1 km in più... in realtà qunti cv ha guadagnato?
Insomma.. qul'è la formula per calcolare la potenza assorbita?
Grazie :)
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Borto - ex dipendente Ferrari GES  
www.borto.net
       (@ @)      [23y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 22p.ti
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
                                        Ayrton  Senna
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 Insomma.. qul'è la formula per calcolare la potenza assorbita?
Beh... il grosso direi che e' l'attrito viscoso con l'aria... quindi
1/2·Cx·ro·Sf·v²
piu' qualcosina per l'attrito tra ruote e strada. Il problema e' che
questo ti dice quanto lavoro devi esprimere alla ruota, per risalire
al lavoro espresso dal motore devi considerare anche tutti i
rendimenti della trasmissione, gli altri assorbimenti, cippe e
lippe...
cia'
Max

 
vendo una circa circa circa Rolls Royce a 10k Euro, diesel 1.9, 110hp, 150k 
km, highline :P
-- 
ABC

 Insomma.. qul'è la formula per calcolare la potenza assorbita?
Beh... il grosso direi che e' l'attrito viscoso con l'aria... quindi
1/2·Cx·ro·Sf·v²
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bene, proviamo a mettere un po di numerini per far venir fuori il 200km/h 
ocn 120cv?
Chi mi aiuta?!?! :)
piu' qualcosina per l'attrito tra ruote e strada. Il problema e' che
questo ti dice quanto lavoro devi esprimere alla ruota, per risalire
al lavoro espresso dal motore devi considerare anche tutti i
rendimenti della trasmissione, gli altri assorbimenti, cippe e
lippe...
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già, vero...! Bhe,a cnhe qui potremo adottare considerazioni 
spannometriche....
e poi questi arrtiti crescono linearmente o al quadrato? Mi verrebbe da 
pensare alla prima...


 Grazie :)
-- 
Ciao!
Andrew McBlues
msn: mcblues78 at 
people.it

*spannometricamente* un km/h a 200 orari a quanti cv corrisponde?
impossibile, troppi fattori: peso, resistenza al rotolamento, cx,
rapporto del cambio...
con il mio 125 da 17 cv alla ruota (Gilera RX Arizona) facevo quasi
130, con la Panda 30 (che non so quanti cavalli abbia.. 30?) circa
115, con l'attuale da 98cv (Corolla my2000) circa 190, col cinquino
(18 cv) circa 95 km/h (anche se pare d'andare a 150..) con una citroen
da 37 cv (al motore) 125 km/h ma come la panda aveva un cx del caz,
con un'enduro 600 da 45cv circa 165 in posizione abbassata che
scendono a 150/155 in posizione eretta.
La cagiva Mito che di cavalli ne aveva sui 30 alla ruota (parlo di
quando non c'era l'idiozia della limitazione a 15 cv..) arrivava mi
pare a quasi 170...
salut