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Titolo: VOLVO 850 T5 Berlina --che ne dite?

Ciao ragazzi, sono nuovo di questo NG..
Ho visto in giro parecchie volvo 850 T5 berline usate, e siccome quella
macchina mi piace da morire ,ne vorrei prendere una..
Che ne dite?
Come mai costano cosi' poco usate? (si parla di 17milioni ca. per un
esemplare del 97)
Beve tantissimo?
Fatemi sapere :)
ciao
mor

 Beve tantissimo?
Mio cugino ha un T5 2.3 SR, però non l' ho mai provata :-(((
IMHO costano poco perchè non c' è richiesta, non è un auto che si vende
molto facilmente.
I costi di gestione, sempre sentendo lui, sono piuttosto elevati e non alla
portata di tutti, anche se.... Le prestazioni, il comfort sono elevati.
L' unico inconveniente che ha avuto è stata la deformazione dei dischi freno
a causa di una brusca frenata mentre era ad alta velocità.
Comunque, se ti piace è un ottimo acquisto.
Questo è quanto so di quell' auto.
Ciao
Formicatossica
(24,150+,PV)
Golf 2.0 GTI 16v Elaborazioni Fois Corse

 ha scritto nel messaggio
news:pU9J6.1994$oa2....@news6.giganews.com...
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Dipende dai punti di vista....lei con un litro di benzina fa 6-7 km , io con
un litro di grappa neanche 10 metri ...
Scherzi a parte è quello il motivo per cui si trovano facilmente a prezzi
irrisori : sfruttando appena la meccanica è difficile fare di più di quanto
detto . Una volta comprata mi sa che sarà impossibile venderla , forse la sw
si piazza meglio :  per la versione R  non ci sono gran differenze .
Attento piuttosto al prezzo dei ricambi : a ragione ti è stato risposto che
i costi di gestione sono molto alti : concordo in pieno !

l'ho provata ed'è vero che i costi di gestionesono alti, d'altra parte non
ti vai a prendere mica un'unitilitaria no ?!?
Le prestazioni e il comfort sono moooolto alti, allunghi da 90 a 160
(allunghi normalmente difficili per tutti visto che sei già in buona
andatura) senza fare una piega, silenziosità, tenuta ottima, spazio nella
plancia.... insomma classe VOLVO!
Secondo me beve un po' troppo... insomma... se la prendi non devi farti
certo problemi se la benzina aumenta di 100lire rispetto a quella che
consumi... fai al max 10km (trattandola da nonno) e -ovviamente- se ci tiri
(visto che è una macchina pompata con la T5) ti abbassi a 6/7 a seconda...
il mio amico ho finito prima del tempo i dischi del freno , non perchè
fossero difettosi, ma lui ne aveva di buoni su,  (buoni
qualitativamente=spesso si finiscono prima di quelli "normali") e a
cambiarli costano tanto da farti venir male....
E' di gran classe. Una baracca se devi parcheggiare in centro o devi fare
inversione (ottima sterzata ma è sempre troppo lunga!)
mi piace perchè è la macchina che ti può far sfogare di potenza, ovvimente
solo se è il caso, del resto spesso la trovi a prezzi bassissimi perchè
*) o sei in dirittura d'arrivo per gomme motore (tagliando)
*) nessuno ha voglia di pagare un bollo così alto e dei consumi così esosi
se la macchina è destinata ad uso "di lavoro" insomma
ciao

 ha scritto nel messaggio
news:pU9J6.1994$oa2....@news6.giganews.com...


 difficilmente vendibile oggi ed assolutamente invendibile fra un paio
Bravo, sono completamente d'accordo con te.
IMHO se puoi permetterti i costi di gestione di una T5, puoi tranquillamente
pensare ad una Porsche 3.200 o 964 C2 (tanto per non spendere troppo per
l'acquisto).
E quando vorrai cambiarla non ci saranno problemi.
Invece la T5 non te la prenderà dentro nessuno.
--
Ciao, Davide "Fuoribordo" driver (made in CMC) (38,272)
Italian Ringer - N2K Compliant driver 
http://ida.nurburgring.it
Se ti piacciono le auto storiche visita il mio sito
http://www.rgmconsultants.it/auto

Invece la T5 non te la prenderà dentro nessuno.
E diciamo che è un'altra cosa........... :-))))))))
Non ho mai ben capito questa famosa T5.. 
Gran macchina senza dubbio, ma con oltre 200 cavalli turbo sull'anteriore
non mi convince proprio...
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (20,80+,210)                 
Mika Hakkinen fan