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Titolo: Aiuto scelta : BMW COMPACT o GOLF TDI 150cv?

Non so quale comprare : 
- BMW COMPACT 320D 150CV
oppure
- GOLF TDI 150CV
?
Quale tra le due acquistereste ?
Un grazie anticipato a tutti gli appassionati.

- GOLF TDI 150CV
IMHO sceglierei la BMW, perché il 2.0 common rail è più fluido
nell'erogazione della potenza, mentre il 1.9 PDE è più brutale.
Poi (ma qui si va a cascare nei gusti personali) le BMW mi sono sempre
piaciute, mentre le VW non mi dicono nulla.
Kenny Morgan
Clio 1.4 Ice '96, 78 CV
Clio 1.5 dci Reebok '02, 82 CV
Togliete il bloccasterzo dal mio indirizzo e-mail
per rispondermi in privato

- GOLF TDI 150CV
Mah...le BMW mi piacciono un casino pero' la compact (sia l' ultima
che la precedente) non mi piace proprio !!!!!! Non so, come motore il
BMW e' lo stato dell' arte della tecnologia del diesel: prestazioni,
fluidita', consumi, rumorosita' etc...
La golf non ha una linea personalissima ma mi piace di piu' della BMW,
il motore e' sempre un gran motore anche se IMHO inferiore al BMW...
boh...io ci penserei un po' ma alla fine prenderei la golf per via
della linea...cmq sia sono 2 grandi auto...diciamo che se potessi
permettermele mi andrebbero bene entrambe ;)
ciao
ale

 Quale tra le due acquistereste ?
Senza neanche pensarci prenderei la BMW, per una quantità di motivi
spropositata a partire dal telaio, dalla geometria delle sospensioni, dal
tipo di trazione, dall'aereodinamica, dalla linea sportiva della BMW, senza
contare che tutti questi aspetti che vengono esaltati sulla serie 3 Compact
sono pessimi sulla Golf!
Poi sinceramente il blasone che ha la BMW, la WV se lo sogna e non lo avrà
mai se continua a produrre caldaie e scaldabagni a gasolio.
Ciao.
P.S.: gli unici aspetti per cui sono simili sono l'abitabilità e il motore
simile per potenza ma con erogazione della coppia e rumorosità nettamente a
favore della BMW!
deviant Fiesta ............ driver
(22,90+,RM)

 ha scritto nel messaggio
news:a97k5s$1v6$1...@atlantis.cu.mi.it...


poi .
La Compact E' una serie 3 in tutto e per tutto. Telaio, sospensioni e
finiture sono le stesse. Nettamente superiori alla Golf che e' un'auto
di segmento inferiore. E non piu' modernissima visto che sta per
andare in pensione. 
Ciao
Stefano - BMW 330d - Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com
Terry Lee Hale dal vivo in Italia - 8 Maggio Padova - 9 Maggio Sarzana - 10 Maggio Roma

 di segmento inferiore. 
Tutto bello, tutto giusto. Pero' la Compact non la comprerei mai per il
solo fatto che ce l'ha anche Cristiano... :PPP
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 - GOLF TDI 150CV
BMW perchè:
1-E' una BMW sinonimo di auto sportiva ed elegante
2-E' piuttosto esclusiva, la golf ce la hanno quasi tutti
3-La trazione è posteriore ed è molto più divertente.
4-Il motore è derivato dal vecchio 2000 con 136cv che era un ottimo motore.
5-La linea è moderna, innovativa e piuttosto recente.
6-Gli interni sono più belli come materiali, meglio assemblati e con più
carattere. Gli interni della golf li trovo molto freddi e piatti.
Io la prenderei Nera, cerchi da 17" a razze BMW, controllo della stabilità,
xeno, cd.
Se vai ul sito della BMW ti puoi scaricare il depliants in PDF
Se aspetti Lunedi un certo CF ti potrà dare altri miliardi di motivi per cui
scegliere BMW.
--
ciao ciao
per rispondere togli lamacchia
Alby (25, 55, 82, 136 CN)

Quale tra le due acquistereste ?
In tutta sincerita', dato che la linea per me rappresenta un buon 50%
del motivo di scelta di una vettura, nessuna delle due. Farei uno
sforzo in piu' e prenderei una 3 berlina. Se fosse in vendita,
sicuramente la 320 Cd :PPPPP
Dovendo rimanere in questo segmento rinuncerei alle prestazioni
velocistiche e prenderei la 147, compensando quindi la minor
brillantezza con un comportamento stradale esemplare.
In ogni caso, ti consiglio di provarle entrambe. Fatti fare un
preventivo, e prendi in tutta serenita' quella che ti piace di piu'.
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

Allora... io ho la Golf TDI 115 cv Highline, mio padre la 320 d 136 cv (NON
la compact!).
A mio parere la compact è una ca...ta perchè:
1) NON è vero che le finiture sono le stesse della 3 berlina, vedi le
portiere con pannelli diversi tipo "Stilo"
2) La linea, se ti piace fai tu...
3) NON ha nè il prestigio del berlina, nè la stessa rivendibilità
4) Costa poco meno del berlina e a quel punto...
5) In ogni caso se prendi una serie 3 metti radica o finitura in alluminio,
volante sportivo con comandi e sedili sportivi, altrimenti sembra di stare
su una punto da 30000 Euro
La Golf, per quello che posso dirti dal momento che ce l'ho da meno di 10
giorni e non è la 150 cv...
1) Ottimo assetto
2) Interni un po poveri ma belli, funzionali ed ordinati. Unico disappunto
il clima in basso
3) Costa meno ma quello è un problema che non so quanto incida per te
4) Rivendibilità ottima anche se il 150 cv forse sarà un po più svalutato
5) Trazione anteriore, in effetti il gasolone a trazione posteriore del papi
è più divertente
In definitiva, io se avessi i soldi tra le due scarterei la compact e
aggiungendo un po di Euro prenderei la 320d berlina...altrimenti Golf che
non mi fa certo schifo!

Io, personalmente, prenderei Golf: più rivendibile, economica e decisamente
onesta. Poi, fossi in te, prenderei il 150tdi 4motion highline, che offre
il plus della trazione integrale. Saluti.
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 non mi fa certo schifo!
Perfettamente d'accordo.
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

Quale tra le due acquistereste ?
Hai gia' dei preventivi in mano? Sono curioso di sapere la differenza
di prezzo.
La BMW nasce con pochi accessori e puo' essere un po' povera
nell'allestimento di serie. Per tutto il resto IHMO non c'e' confronto
con la Golf che sta per andare in pensionee perde mercato, come
dimostrano i dati di vendita in calo. Personalmente non prenderei mai
piu' una TD da 150 Cv a trazione anteriore. Con le gomme a meta'
consumo diventava inguidabile anche la Volvo 850 con gomme ribassate.
E pesava 16 quintali e aveva un passo molto piu' lungo della Golf.
La Compact ha un telaio molto sovradimensionato (e' lo stesso della
M3) e sospensioni che riescono ad essere confortevoli anche con
assetti sportivi. La mia 320d dopo 130.000 km non presentava il minimo
segno di invecchiamento.
E per quanto riguarda il valore dell'usato non mi stupirei che la Golf
150 CV fosse meno richiesta della 130 che e' un motore piu' adatto
alla vettura mentre una BMW diesel ha sempre mercato.
Comunque la Compact chiama i colori scuri o il blu elettrico.


 4) Costa poco meno del berlina e a quel punto...
Se vuole una 3p......della berlina cosa se ne fa?
--
El Nino
(18,150,55,TV)
BMW 320i & Y10 1.1 i.e. LX Driver
Seat & BMW lover

 - GOLF TDI 150CV
Prendi la BMW. Perchč:
1-Hai una BMW
2-Hai dellle ottime finiture interne abbinate ad ottimi materiali
3-hai la trazione posteriore
4-č un progetto piů recente
Ciao


 poi .
Se la serie 3 Compact non ti piace, è un conto, altrimenti mi dispiace
nuovamente smertirti ma la Compact è praticamente la stessa auto della
Berlina, e inoltre ha caratteristiche dinamiche superiori della berlina da
cui deriva! p.s.: la Golf e la dinamica non vanno d'accordo, meglio tenerla
parcheggiata!
deviant Fiesta .............. driver
(22,90+,RM)

Ciao a tutti
Ho letto su deja quello che mi ero perso su outlook..... :-)))
Ringrazio la maggioranza che con un minimo di buongusto tecnico preferisce
l'oggetto automobilistico BMW all'oggetto elettrodomestico VW.
Al di la di ogni consiglio motoristico io ti posso dare un consiglio
qualitativo essendo ex proprietario di una Golf IV HL e ora di una Compact.
Dai un occhio qui
http://www.idanet.net/idapics/report/facchgolfbmw/facchgolfbmw.htm
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Se Dio avesse voluto farci tutti dieselisti ci avrebbe creato con il
particolato e non con la polvere della terra.

>
http://www.idanet.net/idapics/report/facchgolfbmw/facchgolfbmw.htm
Miiiiii! Ma hai fatto le foto a casa mia praticamente :-DDDDDDDDDDD
Se me lo dicevi potevo assistere al visualtest :-O
A proposito, ROTFL per il biglietto di ieri :-))
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane (21,112), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)                 
VW Golf II GTI #699213 Driver
Renault 19 Chamade (?)
Delorean DMC-12 Lover & Dreamer

 A proposito, ROTFL per il biglietto di ieri :-))
Dimmi la verità, fino a che non hai letto la Mail ci hai creduto o no???


- GOLF TDI 150CV
Su Automobilismo c'e' il test sul banco prova dei due motori:
VW 164cv
BMW 150,1
Indubbiamente il VW e' quello che spinge maggiormente...
Il
BMW e' il piu' fluido.
Se ti piace la linea la compact e' certamente un
gradino sopra.
E poi... LA GOLF L'HANNO TUTTI... ;)
Ciao...
--
============================== 
Daniele (21,190,BG) TDI 100cv/Litro
LEON
CUPRA TDI TotalTraction 4
Michelin PilotSport Equipped Driver
ICQ#
138292956 
==============================


favore della BMW!
Bhe... con 14 cv
di meno... Anche il TDI sarebbe meno rumoroso... (su automobilismo c'e' la
prova a banco dei due motori).


Dimmi la verità, fino a che non hai letto la Mail ci hai creduto o no???
No, perchè non esiste nessuno al mondo che cambierebbe una 19 con una Golf
;-PP
Si trattava di sicuro di qualcuno che mi conosceva, e ti avrei beccato
anche senza l'e-mail :-))


CUPRA TDI TotalTraction 4
Ciauuuu!!
Alex MiataŽ  [24,112] MiataBRG Mk1 EVOI
-- 
"Deutsche Wagen sind Waschmaschinen!!";-)
"Non credete a chi vi dice che per andar forte ci vogliono i cavalli,
 per farlo ci vuole assetto, assetto, assetto" M.Papi
http://digilander.iol.it/toofastforyou
TVR Tamora Dreamer - Il miglior attrezzo da meccanico e' il martello - 

Prima di fare la rimappa hai fatto una prova al
banco della tua?;-)
Il TotalTraction 4 non va molto daccordo con i
banchi prova.
Non ho mai rullato prima, sono abbastanza certo della
potenza attuale visto che ho lo stesso codice centralina di una golf che e'
stata rimappata con lo stesso file e a banco ha dato 193cv.
Sono in attesa
che mi chiami il preparatore per dirmi quando posso andare..
Mi piacerebbe
sapere come hanno fatto su automobilismo.
Certamente xro' i 151 cv
rilevati sul BMW mi hanno lasciato perplesso, molto. Cosa succede dopo
3000km quando si sporca il filtro? Inizio a pagare un bollo x i cv che non
ho???
Ciao...
-- 
============================== 
Daniele (21,190,BG)
TDI 100cv/Litro
LEON CUPRA TDI TotalTraction 4


 ho???
Scusa ma questo ragionamento fà acqua.
La manutenzione devi farla te...
E poi scusa, allora rimappi l'auto così evadi le tasse?
 :-\
--
Ciao!
Erik (24,51+++,125---,LC), "compagno di merende di Chicane e CRX" (Cobra
Docet)
"EKC S.C."
Get in, sit down, shut up and...hang on!!!

 :-\
Con il mio
ragionamento intendevo dire che un motore con 151 cv sicuramente non
riuscira' a mantenersi sopra i 150 a lungo... troppo poco margine... La
questione del bollo e' l'ultima dei miei problemi!
Comunque il post era
solo per valorizzare la differenza tra il TDI e il BMW... indiscutibile...
A QUESTO PUNTO!
Stesso banco... stesso test, 2 TDI testati.


 A QUESTO PUNTO!
Sono andato a vedere i pesi delle auto testate: la BMW pesa 1490kg mentre la
Golf 1325kg.
I 0-100 sono dichiarati in 8.9 e 8.6 (rispettivamente).
3 decimi a fronte di 165kg in meno ci """potrebbero""" stare dentro
considerando il fatto che la BMW ha migliore motricità.
Auto ha provato la Golf TDI 150cv e ha segnato 8.61 nel classico 0-100.
Fra l'altro, è interessante notare che Automobilismo ha provato una Golf TDI
che non era nemmeno importata in Italia.
Tutto questo per dire cosa?
Che se è vero che Automobilismo ha provato 2 TDI particolarmente brillanti,
è anche vero che Auto ha provato un TDI che, sulla carta, ha "solo" i
cavalli che dichiara visti i tempi in accelerazione.
Quindi, non vedo come ci siano le basi per dire che TUTTI i TDI abbiano
163cv.
Senza contare che il TUV ammette tolleranze ,fra dichiarato ed effettivo,
del 5%. Quindi, un  TDI """regolare""" potrebbe avere al massimo 157.5
cavalli con una media di 150cv.
Se poi consideri che un banco a rulli ha un errore MINIMO del 5%, vuol dire
che può leggere 165.375cv quando in realtà ce ne sono 157.5cv.
Concludendo: imho i TDI """possono""" avere tranquillamente i 150cv
dichiarati dalla VW. Asserire con assoluta certenza, su una prova di 2
unità, che TUTTI i TDI hanno 163-5 cavalli è, come minimo, ottimistico.




Hai perfettamente
ragione... ma... il discorso allora deve valere anche per il BMW... con il
tuo calcolo... il 5% su 150cv.... dunque... MI VIENE DA RIDERE...
Insomma... possibile che ci sia da ridire anche su dei dari relevati con
dei test identici?
Mi sembra solo una grassa arrampicata... senza
speranze.
Test identici, motori diversi, risultati diversi. Mediatiamo sui
risultati E STOP.
Non vedo x' i due TDI debbano essere fortunati e il BMW
casualmente sfortunato... QUI SI CADE NEL RIDICOLO!
Ciao...
P.S. La mia
che pesa piu' della golf ha fatto segnare 8,06 nello 0-100 !


 che pesa piu' della golf ha fatto segnare 8,06 nello 0-100 !
E se non sbaglio ha la trazione integrale...cosa non del tutto ininfluente
con 30 e passa kg da scaricare "corretamente" a terra :-)))
p.s. Io non sto valutando il TUO TDI. Io sto solamente asserendo che non
puoi estendere (correttamente) a TUTTI i TDI i risultati di 2(DUE) prove
quando, sulla carta, altri DUE TDI si sono comportati invece in maniera
"normale" :-)


"normale" :-)
Esatto... io sto invece valutando due motori, il bmw e il
TDI... diversi per tecnologia e prestazioni!
Diversi! Ripeto... 151 e 164!
Non vedo altro da dire... mi sembrano solo tentativi stupidi di sminuire
l'uno e di avvalorare l'altro!
Ciao...
Hai perfettamente ragione...
ma... il discorso allora deve valere anche per il BMW... con il tuo
calcolo... il 5% su 150cv.... dunque... MI VIENE DA RIDERE...
Insomma...
possibile che ci sia da ridire anche su dei dari relevati con dei test
identici?
Mi sembra solo una grassa arrampicata... senza speranze.
Test
identici, motori diversi, risultati diversi. Mediatiamo sui risultati E
STOP.
Non vedo x' i due TDI debbano essere fortunati e il BMW casualmente
sfortunato... QUI SI CADE NEL RIDICOLO!
Ciao...
P.S. La mia che pesa
piu' della golf ha fatto segnare 8,06 nello 0-100 !


 l'uno e di avvalorare l'altro!
Cioč, fammi capire, la VW """sminuisce""" il SUO motore perchč dichiara per
il SUO motore 150cv mentre Automobilismo (solo LUI!) ne ha trovati 164?
Ragionamento singolare...ma tant'č, mi sembra di capire, correggimi se
sbaglio, che tu, in base a due prove (e non ad altre due...approposito, come
mai questa scelta? Non ti fidi di Auto e del giornale tedesco?) ASSERISCA
con assoluta certezza che i TDI sono migliori (cavalleria parlando) del
concorrente bavarese...?!?
Tant'č...io mi sono "sbattuto" per capire come potesse venire fuori un
risultato del genere ad Automobilismo, cercando dati, altri test e via
scorrendo...a quanto pare inutilmente perchč tu continui a sostenere a spada
tratta la tua posizione (fra l'altro avvalorata da due prove al banco fatte
dalla stessa rivista, mentre ti ostini a non tenere in considerazione i
risultati di altre riviste...mah).
Permettimi, i miei saranno anche "stupidi tentativi di sminuire" il TDI, ma
la tua posizione sull'argomento mi pare molto "dogmatica" e poco
realista...tant'č...


risultati di altre riviste...mah).
Ancora... ma
allora proprio non vuoi capire.
Ho due motori, un banco, li provo... E
ANALIZZO I RISULTATI!
A me non sembra difficile... anzi!
Comunque vedo
che non ci capiamo, va bhe...


Ciao...


 prova alle riviste siano,..... come dire..."fortunate".....
Ok, mi sta bene... ma, spiegami una cosa..X' solo il TDI deve essere in
versione fortunata?
Il BMW invece č in versione sfortunata????
Dai su...


 Il BMW invece è in versione sfortunata????
O mamma....ma il BMW  NON è in versione sfortunata!!! Anzi! E' perfettamente
nella media dichiarata da BMW!
Sono i due TDI testati da Automobilismo a sforare...ed è un caso unico a
giudicare dalle altre pubblicazioni!!!


   Daniele  (21,190,BG) TDI 100cv/Litro
Ciauuuu!!
Alex Miata®  [24,112] MiataBRG Mk1 EVOI


di esemplari
particolarmente riusciti!:-DDDDDDDDDDDD
Mboh.:-PP
Ad essere maliziosi
potrei dirti che magari BMW si assicura che
le sue auto offrano
prestazioni "ottimali" nei test delle
riviste....ma dato che non lo sono
conitnuo a propendere per l'ipotesi
di esemplari particolarmente
riusciti!:-DDDDDDDDDDDD Magari quello venduto normalmente non ha 150cv...
Ciao..:P
-- 
============================== 
Daniele (21,190,BG) TDI
100cv/Litro
LEON CUPRA TDI TotalTraction 4
Michelin PilotSport Equipped
Driver
ICQ# 138292956 
==============================
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it