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Titolo: Il "trattore" non parte, che fare?

Il trattore in questione č la Punto Evo Diesel aziendale a noleggio,
da questa mattina č ferma mel mio cortile e non parte piů,
probabilmente č gelato il gasolio perchč per il resto sembra
funzionare tutto ma non parte. Chiamato l'assistenza Europcar (4
chiamate durante la giornata, all'ultima hanno finalmente risposto
alle 19.30 dopo 35 minuti di attesa)mi hanno sostanzialmente detto che
sono ca..i miei, se voglio il carro me lo devono addebitare. Domani
chiamo l'auto noleggio, c'č qualche cosa che posso fare in autonomia
per cercare di sbloccare la situazione o devo aspettare il disgelo?
 
Ciao
 
-- 
Fritz [38,95,CO]
 
Fiat Grande Punto Freeride 1.4 Starjet con SkyDome

 per cercare di sbloccare la situazione o devo aspettare il disgelo?
 
prova a buttarci 5 euro di benzina e vedi se parte, se si è ghiacciato il 
filtro non resta che sostituirlo. 
 

 per cercare di sbloccare la situazione o devo aspettare il disgelo?
 
Acqua calda sul filtro della nafta.
 
ciao
 
 
 

 ghiacciato il filtro non resta che sostituirlo.
 
Tu solo stranzate eh? 
 
 

Acqua calda sul filtro della nafta.
 
Ok, avviata ma ho usato il phon :-) 


 Acqua calda sul filtro della nafta.
 
lo stavo scrivendo io... :)))
anche sui tubi che raccordano il filtro però..
 
 


 
Meglio ancora dell'ascua calda.
Ma ste ciofeche di fiat mettergli un riscaldatore del gasolio no eh?
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio

 Ok, avviata ma ho usato il phon :-)
...stamattina l'alfetta motronic accesa a primo colpo a -10.. 
 

 Acqua calda sul filtro della nafta.
 
Per filtro della nafta si intende il sifolotto grigio marchiato UFI che
costa 80 euro?
Grazie
 

 ha scritto nel messaggio 
news:jgr3ta$m7n$1...@speranza.aioe.org...
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dove sta sto filtro, ditelo senno l'acqua dove lam ettono
 
 

 Tu solo stranzate eh?
lui ha detto dentro, magari vuole incendiare la macchina?

 Ma ste ciofeche di fiat mettergli un riscaldatore del gasolio no eh?
troppe pretese tè!
 

dove sta sto filtro, ditelo senno l'acqua dove lam ettono
 
Nel mio caso a sinistra in alto nel vano motore, ho trovato la
posizione guardando gli schemi dei motori nel libretto.


Ma ste ciofeche di fiat mettergli un riscaldatore del gasolio no eh?
 
Quante utilitarie conosci che cel'hanno di serie? Un mio collega
cel'ha sulla Golf ma solo perchè è la versione da pappone super
accessoriata.



 
Bah non ne ho idea, ma fare delle auto, sopratutto utilitarie che quindi 
rimangono all'aperto facilmente senza riscaldatore (e da noi d'inverno 
andare sottozero è la normalità, non siamo mica in africa) mi sembra una 
stronzata galattica.
Piuttosto quante sono le Fiat in assoluto che hanno il riscaldatore del 
gasolio?
Ciao,
	Beppe.


 
"Fritz" <Fritz_ht*ERASE*@libero.it.invalid> ha scritto nel messaggio 
news:rg23j75gr8griq665...@4ax.com...

ok grazie
 

 	Beppe.
 
 
-- 
saluti, Corrado
 

Quante utilitarie conosci che cel'hanno di serie?
 
Fa niente: so' fiat, quindi se non hanno qualcosa di serie e' sempre e
comunque uno scandalo :P :D
Comunque c'e' una soluzione alternativa al riscaldatore: si chiama
"motore a ciclo otto" :P :D
 
 
 
-- 
 
Andrea a.k.a. Fafifugno (33, 34+54+252, MI)
Gondola owner&skipper&lover
Pandino lover&driver
Triceratora owner&lover&driver

andare sottozero è la normalità, non siamo mica in africa)
 
Andare alle temperature di 'ste settimane non e' affatto la normalità,
specie in pianura...



 
Non diciamo fesserie. Giornate con 6 o 7 gradi sottozero capitano tutti 
gli inverni. Poi sul territorio nazionale ci sono zone in cui si va ben 
più sotto tutti gli inverni. Quindi mi pare una cavolata fare auto senza 
tale accessorio dal costo industriale modesto.



 
No, ma anche fossero Peugeot Citron o vattelapesca sarebbe la stessa 
cosa. Ma Fiat è famosa per fare risparmi alla cazzo tipo questo.
Tra l'altro pur essendo di Torino (città che non mi sembra molto calda) 
sono tra le auto con maggiorni problemi al freddo. Vedere ad esempio i 
cambi che si bloccavano...
Ciao,
	Beppe.


tale accessorio dal costo industriale modesto.
 
A forza di 'sti ragionamenti, se dovessero mettere di serie tutte le
cose che la gente da per scontate, dovrebbero mettere il mondo pure
sui modelli base.
Che poi comincerebbero a costare uno sproposito, con il risultato
finale che la gente poi non li compra.
Peraltro non capisco: perche' divrebbe essere *DI SERIE* ?!?
Metterlo optional cosi' se lo vuoi te lo prendi non va bene ?



 
No perchč dovrebbe essere di serie che l'auto vada nelle condizioni 
ambientali "normali".
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 qua in piena pianura padana anche 3 anni fa si è arrivati ad abbondanti -15.
 
Forse nella "bassa" (la pianura padana è un tantino estesa), dove sto io non ho 
mai visto minime così basse.
E non è ancora finita... :-(
 
-- 
mangi (46, 230,177,82,60, MB)
 
 

E non č ancora finita... :-(
 
Magari a dirglelo in due lo capisce.....
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ambientali "normali".
 
Aridaje: a parte che le condizioni ambientali "normali" variano a
seconda della zona, continuo a non capire perche' se messo nella lista
optional non va bene. Vivi in una zona fredda che quindi e' altamente
probabile renda tale accessorio comodo (non certo indispensabile) ?
Lo aggiungi in fase di ordine.
Vivi in una zona che in condizioni normali non ha di questi problemi ?
Non lo metti, visto che tanto non ne hai bisogno.
 
Non mi pare un concetto difficile da capire....
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 gasolio?
 
Tutte quelle a iniezione indiretta (Uno, Punto MKI e Bravo/Marea MKI)
l'hanno sempre avuto da più di 20 anni a questa parte.
 
Per i JTD, la presenza del riscaldatore è più mutevole, forse a
seconda di chi approva le dotazioni.
 
TurboD (36,140,RM)

seconda di chi approva le dotazioni.
 
Per i MultiJet?


 Per i multijet?
La mia 156 ce l'ha...
 
TurboD (36,140,RM)

La mia 156 ce l'ha...
 
Beh, ai tempi sarà costata ben di più di una punto :-)
