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Titolo: Il conto del meccanico

100.000Km! Si festeggia con un bel cambio dischi e pastiglie (anteriori)
candele e qualche filtro. Il dettaglio:
1 serie pastiglie anteriori      77,63€
2 Dischi ant. autoventilati     279,84€
1 Filtro aria condizionata       20,80€
5 Candele                        55,44€
1 Filtro aria                    13,90€
Manodopera rrevisione completa
freni ant, tagliando, serraggio
e controllo                     120,00€
Totale:                         567,61€
Manutenzione ordinaria per fortuna da quando l'ho presa a 49.000 fino a oggi
non ho dovuto fare interventi straordinari eccezion fatta per un paraolio
qualche decina di migliaia di km fa (200€ circa). Non mi posso lamentare!
Vi sembrano onesti come prezzi?
-- 
Francesco "Ciccio HGT"
Fiat Bravo HGT 155+ Driver

> 2 Dischi ant. autoventilati     279,84€
Sticazzi!!!!!! Ma sono d'oro????????
E l'olio freni?

 E l'olio freni?
Dopo aver discusso di come si comportava il pedale (che è sempre stato un
interruttore praticamente senza spugnosità di sorta) si è deciso di non
fare il cambio per ora e risparmiare un po'.
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 Vi sembrano onesti come prezzi?
Mi sembrano folli...
-- 
8tto (34,MI)
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Il casino è che ho visto la fattura del ricambista fiat e i prezzi quelli
erano... ovviamente è tutto IVA compresa.
Ah il filtro A/C è un Diavia perché ho la limi allergica e non posso
risparmiare su quello :D
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 risparmiare su quello :D
Ma quello è tutto sommato un prezzo normale.
Sono i dischi ad avere un costo folle.
A quel prezzo avrei provato a rettificare i vecchi...
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 A quel prezzo avrei provato a rettificare i vecchi...
Non era possibile, non erano storti o disomogenei, erano proprio finiti! :D


 Mi sembrano folli...
Probilmente Francesco (che è un altro pentatroll di vecchia data, anzi 
fu proprio lui a darmi qualche consiglio sulla HGT) ha portato l'auto in 
concessionaria Fiat. Anche sulla mia la sostituzione della pastiglie 
(posteriori) costò una cifra simile in officina Fiat (io non ci metto 
mai piede, la colpa è stata in quel caso di mio padre).
ROTFL

 fare il cambio per ora e risparmiare un po'.
Questa è una scelta che non condivido. Quanti anni ha l'olio freni? Ho 
sentito dire anche che una sostituzione troppo tardiva potrebbe anche 
causare problemi alle volvole dell'ABS, non so se sia vero o no (vediamo 
se interviene 8tto).
Ciao,
ROTFL

 costare uguale per avere un prodotto simile e allora: non mi andava di
Cambia meccanico, è un ladro.
Gli OMP baffati e forati per la mia golf (diametro 280) vengono 160 circa...

 se interviene 8tto).
Mai sentito nulla del genere ma in effetti ha senso. Il problema con l'olio 
vecchio è che possono arrugguinire le parti metalliche dell'impianto.


 Sono i dischi ad avere un costo folle.
E non è una bella notizia... anche i miei cominciano a essere abbastanza 
consumati :-(
ROTFL

ROTFL wrote:
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Ah beh sì non l'avevo detto questo, ho fatto fare l'intero lavoro in
officina Fiat, soprattutto perché è la più vicina visto che il meccanico
"generico" che c'è in zona non è molto affidabile ;)
Comunque ho fatto il preventivo anche dal gommista e non c'era un'enorme
differenza (una decina di euro) quindi alla fine... sono proprio i dischi
dell'HGT che costano uno sproposito...
Grazie per il pentatroll!!! :PPPPPP


 1 Filtro aria                    13,90?
Solo su questi, se li compravi al supermercato e te
li cambiavi da solo avresti risparmiato non poco.
Il filtro dell'A.C. non so se e` complicato da cambiare
in proprio; eventualmente potresti risparmiare anche
su quello.
Ciao.
Null

 dell'impianto.
Aspetterò che si assesti l'impianto poi valuterò il da farsi anche perché
non prevedo di tenerla ancora molto a lungo quindi non mi sento ti essere
temperasupposte fino in fondo :P


 Comunque, la sostituzione è stata fatta e l'ABS continua a funzionare bene.
Be', 2 anni è una misura molto prudenziale, a 4 anni non si danneggia certo 
nulla.


 consumati :-(
Nel caso, fammi sapere.
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 Cambia meccanico, è un ladro.
Se si tratta di assistenza autorizzata, non mi sento di dargli del ladro. 
Ha addebitato un tempo ragionevole e se il prezzo dei ricambi originali è 
quello c'è poco da fare.


 originali è quello c'è poco da fare.
Beh certo. Se era costretto a usare roba originale senza sconti.....
In ogni caso è un prezzo alto anche per dei dischi originali. Meno male 
che le VW costano tanto..

 che le VW costano tanto..
Davvero
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In compenso la macchina l'ho pagata 7000 euro di 2 anni e 49000 km :D
Adoro l'usato che si ultrasvaluta nei primi mesi!


 non ci sono nel dettagflio ricambi la serie gommini
I gommini sono la parte della pinza flottante nella quale "scorrono" i
perni di fissaggio?
-- 
(27,ą105,BS)
AR 156 1.9 Jtd My98 162k km
Modello "932"
Togli NOSPAM per invio-mail

 
mi riferisco ai gommini dell'idraulica interna.nella revisione completa 
potevano esserci anche i gommini che hai riportato te. sono ancora in 
piu'...
la mia era solo una considerazione. i meccanici spesso gonfiano l'operato.
tanti dicono "revisione motore" quando rifanno la sola testata e 
cambiano 2 cinghie
e'solo per far capire alla gente REALMENTE cosa fa e cosa paga.