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Titolo: 1600 HDI vs 1500 TDCi

Ciao,
 
vorrei chiedere un'opinione: secondo voi a livello di fruibilità dell'auto, è preferibile un motore con 75 CV e 233 Nm di coppia massima, oppure uno con 95 CV e 215 Nm di coppia ?
 
Le auto in questione sarebbero la 208 BlueHDI 1.6 e la Fiesta TDCi 1.5, i motori a quanto ho capito sono molto simili in quanto entrambi di progetto PSA. Non sono riuscito a provare la Fiesta da 95 CV, a quanto pare è introvabile se non su ordinazione, ma ho provato il modello da 75 CV e mi è sembrato avesse un po' troppe vibrazioni al minimo (per quello che può valore un giro di prova di 5 minuti su un auto del concessionario).
 
Il mio uso sarebbe prevalentemente (80%) autostrada e tangenziale.
 
Grazie a chi vorrà darmi un parere.
 
Saluti

 Grazie a chi vorrŕ darmi un parere.
 
Piů potenza č meglio. 
 

Piů potenza č meglio. 
 
come disse il lucano
 
-- 
 UoScAr, Imola, 40, (150)+146, 16

1.6 da 75 e 95 cv? Ma fanno ancora polmoni del genere?

 Piů potenza č meglio.
 
Grazie Zotto,
 
è fondamentalmente quello che penso anche io; 
mi sarebbe piaciuto più in generale avere qualche opinione sui "punti deboli" della Fiesta da chi magari la possiede o l'ha guidata. 
 
Ho girato anche un paio di concessionari Toyota per provare la Yaris HSD, ma mi è stata sconsigliata per il mio tipo di percorrenza.

 Ho girato anche un paio di concessionari Toyota per provare la Yaris HSD, ma mi è stata sconsigliata per il mio tipo di percorrenza.
 
esatto sei fai tanta autostrada è da escludere

 mi sarebbe piaciuto più in generale avere qualche opinione sui "punti deboli"
 > della Fiesta da chi magari la possiede o l'ha guidata.
 
Ce l'ha la mia ragazza e l'ho guidata diverse volte.
So per certo che e' la 1.5 Diesel ed e' del 2013, per cui credo sia 
quella con 75CV, ma non sono sicuro; allestimento forse Titanium 
(comunque non quello base, ma il top o quasi).
 
Premetto che sono abituato ad un'auto di fascia molto piu' alta ed evito 
quindi volutamente ogni confronto; forse i difetti che ci trovo sono 
comuni a tutte le auto di quella fascia...
 
 
 
Si muove a mio avviso molto bene fino a che stai a velocita' codice: 
rispetto ad altre utilitarie che ho provato la potrei definire 
brillante; oltre i 130, pero', proprio non c'e'.
Lo sterzo non mi piace per niente; e' molto diretto, ma la strada 
proprio non si sente.
Non mi so pronunciare sulla tenuta, non avendo avuto occasione di 
cinghialare.
Nel complesso comunque non si guida male; certo parlare di piacere di 
guida e' fuori luogo.
Consumi reali (con molta autostrada) oltre i 20km/l, ma non misurati col 
mio piede; lei non e' che guidi col cappello, comunque.
 
Gli interni non si possono certo dire brutti, ma rumorosi si'.
Vibrazioni particolari non ne ho percepite, salvo forse all'avviamento; 
qualche rumorino meccanico a freddo c'e'.
Il cassetto portaoggetti tra i due sedili non ho capito se avesse la 
velleita' di essere un bracciolo; in ogni caso e' un moncherino, e' come 
non ci fosse e se ne sente la mancanza.
Per il resto e' abbastanza comoda.
 
La trovo piena di aggeggi inutili (comandi vocali, bluetooth, chiave di 
prossimita', ecc...), che vanno anche abbastanza male (odio quando la 
mia ragazza mi chiama con quel vivavoce).
Nemmeno l'impianto audio e' un gran che.
 
Nei due anni di garanzia si sono rotti: il microfono del viva voce, il 
portaoggetti/moncherino di bracciolo (due volte), il sedile guidatore 
(rimaneva bloccato e non andava ne' avanti, ne' indietro), una qualche 
guarnizione (del cambio, forse, ma non so di preciso) per cui gocciolava 
olio e lasciava una macchia in garage sotto al motore (per fortuna la 
perdita era piccola e ce ne siamo accorti subito).
Tutte cosuccie banali e tutte sistemate in garanzia; ora che la garanzia 
e' finita, pero', c'e' da sperare che il trend si arresti (anche se ci 
credo poco).
Giusto adesso non vanno piu' gli spruzzini tergivetri, ma devo ancora 
guardarci (spero non sia il motorino).
 
Va detto che in questi due anni ha percorso oltre 90Mm.
 
 
 
Nel complesso non saprei se consigliarla o sconsigliarla; ripeto che mi 
astengo perche' mi manca il confronto con altre auto simili.
Se hai altre domande, fai pure.

 Grazie a chi vorrà darmi un parere.
 
1.6 da 75cv VS 1.5 da 95cv 
 
IO preferirei la prima, anche perche'
visto che devi andare in autostrada,
non penso che dovrai fare molti "strappi"
e un 1.6 da 75 cv COME MINIMO dura di piu'
 
felice pago
 
durone
.

Il mio uso sarebbe prevalentemente (80%) autostrada e tangenziale.
 
Meglio avere qualche cavallo in più.
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 Va detto che in questi due anni ha percorso oltre 90Mm.
 
Ti stimo molto anche per il fatto che scrivi 90 Megametri invece di 90mila Kilometri. ;-)