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Titolo: Disabilitare airbag lato passeggero Audi A4

Ciao,
avrei la necessità di disabilitare il l'airbag lato passeggero su una Audi 
A4 Avant del 2004.. sul libretto di istruzioni c'e' scritto:
"Per le vetture dotate di chiavetta di sblocco: girare su 0 la chiavetta 
posta nel cassetto porta oggetti"... beh, non ho una vettura dotata di 
chiavetta.. :(
Visto che dovrei montare (a giorni spero..) un seggiolino sul sedile 
anteriore DEVO disabilitare quell'airbag.. ho telefonato in Audi e mi hanno 
detto che bisogna montare un accessorio anche costoso (non mi hanno 
quantificato la cifra) che suppongo sia quello indicato nel libretto di 
istruzioni..
Qualcuno ha gia' avuto un problema del genere? Se vado in qualche officina 
Audi non me lo possono disattivare?
Grazie
Ciao

 anteriore DEVO disabilitare quell'airbag..
Non riuscendoci, sara' sufficiente montare il seggiolino dietro.
-- 
     A.''같
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)
Lancia Lybra 1.8 lx '00

 Audi non me lo possono disattivare?
E' disponibile come kit after market nelle concessionarie audi, ti montano 
la chiave nel cassettino portaoggetti per disabilitare l'airbag come se 
l'avessi ordinata con  l'accessorio, il costo non lo so.
-- 
Marcoz (VE, 30, 135+, 163+,151)
Audi A3 Ambition 1.9 TDI 105cv@135cv euro4 - rimappa +30cv + filtro BMC
Audi A4 Avant quattro 1.8 T 163cv euro4 - filtro BMC
Honda Fireblade cbr 954rr 


Preferisco avere sottocchio mia figlia durante i viaggi..

 Preferisco avere sottocchio mia figlia durante i viaggi..
Con meno di 4 euro risolvi il problema e aumento la sicurezza di tua figlia
:-)))
http://www.auto-supermarket.com/it/dept_82.html
Repo

 ha scritto nel messaggio 
news:1mW6i.22600$%k.10...@twister2.libero.it...

Peccato che i seggiolini per un neonato siano montati dal lato opposto al 
senso di marcia.. e quindi non vedrei niente.. 

 -- 
Ho telefonato in concessionaria, mi hanno detto del kit.. alla modica cifra 
di 250euro.. ma scusate, e' normale che si debba pagare per avere la 
possibilita' di disabilitare un airbag?
Mi e' stato detto che fino ad un certo numero di telaio potevano agire sulla 
centralina per disattivarlo.. ma da un certo punto in avanti l'Audi non ha 
piu' certificato la soluzione..
Bene, allora mettimi il kit gratis..
Non so a cosa servira', ma cerco qualche indirizzo e scrivi una lettera di 
protesta.. non c'e' nessun altro in questa situazione? Le altre autovetture 
hanno tutte la possibilita' di disattivare l'airbag lato passeggero?
grazie
ciao
Claudio

 passeggero?
Solitamente le francesi in generale hanno la possibilità di disattivare 
l'airbag passeggero di serie, tutte le altre lo offrono come optional 
(tranne versioni full optional e versioni spiccatamente "familiari" tipo 
Zafira, Touran, ecc)
Al momento dell'acquisto dell'auto nuova mi pare costasse una cinquantina di 
euro.


 possibilita' di disattivare l'airbag lato passeggero?
<
volvo v50 optional da 50 o 75 € (non ricordo). dato che mia figlia era già 
in fase di passaggio al seggiolino fronte marcia, non l'ho preso.
-- 
Delfone (37, 136, MB)

 lato passeggero?
Sulla lybra c'era di serie, come sulla thesis e per quanto ne so sulla y.
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci 

 Sulla lybra c'era di serie, come sulla thesis e per quanto ne so sulla y.
Credo che tutte le auto del gruppo Fiat abbiano la serratura per
disabilitare l'airbag anteriore. 
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 disabilitare l'airbag anteriore.
Strano che una casa dedita al risparmio sprechi soldi per questi inutili 
accessori! ;-)


 Sulla lybra c'era di serie, come sulla thesis e per quanto ne so sulla y.
Anche sulla barchetta (quelle che hanno l'airbag passeggero, che e' in
alternativa al cassettino portaoggetti), anche perche' li' il bambino
dietro non puoi metterlo.
P

 accessori! ;-)
Forse perché non si è ancora accorta dell'opportunità di fare business
come certe altre case che millantano maggiore attenzione per la sicurezza?


 Sulla lybra c'era di serie, come sulla thesis e per quanto ne so sulla y.
Anche sulla Pesciò, nonché sulla Sitroèn
-- 
8tto (36,385/5,MI)
Living is easy with eyes closed, misunderstanding all you see.
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never 
get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterable)

 senso di marcia.. e quindi non vedrei niente..
maledetto Benedetto Croce, da lui in poi siamo diventati un popolo di
analfabeti scientifici... devi sapere che esiste questa magica
proprieta' degli specchi secondo la quale basta metterne due
correttamente angolati in direzione opposte e riesci a vederla anche
orientata sul seggiolino dietro senza problemi.... non e' complicato,
prova :-)
Ciao,
Emanuele

 PeoFSZ1600
si, e da anni, figurati che io l'avevo anche sul primo GTV comprato
nel lontano 1999.... ed evidentemente veniva di serie pure li' perche'
figurati se lo compravo, all'epoca. In piu' anche sulla Panda 4x4 di
mia madre c'e' di serie...


Sulla mia si disattiva se non c'č seduto nessuno sul sedile.
-- 
Zotto
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/zotto/Zottomobile/3quarti.jpg
la vendo 

 Sulla mia si disattiva se non c'è seduto nessuno sul sedile.
Un seggiolino come viene interpretato?


 -- 
E' tarato su un peso minimo, quanto sia il peso non ti so dire, presumo 
inferiore a quello di un seggiolino con bimbo incorporato..


 inferiore a quello di un seggiolino con bimbo incorporato..
Quindi è un problema.


 Repo
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Emanuele


 A.''같 / collezionista di catorci


 sedile davanti.
Papà.. SKIACCIA!!



???  nel senso che metti spesso la borsa della spesa sul sedile?


 ???  nel senso che metti spesso la borsa della spesa sul sedile?
Nel senso che i seggiolini frontemarcia non sono compatibili con 
l'airbag, quindi sulla tua auto non puoi utilizzarli. Mi pare una 
stronzata...


 Sulla mia si disattiva se non c'č seduto nessuno sul sedile.
A cotal proposito ho cercato di informarmi se un sistema simile ci fosse 
anche su Lybra ma ho ricevuto risposte non esaustive, quindi rimango con il 
dubbio. Parrebbe scomodo dover escludere manualmente l'airbag passeggero 
ogniqualvolta si viaggi da solo.
Fermo restando che la disattivazione automatica non e' detto che funzioni 
con il solo seggiolino, e basta il dubbio per evitare il posizionamento 
anteriore in assenza di disattivazione manuale.
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci 

 ogniqualvolta si viaggi da solo.
Qualcuno potrebbe chiedersi perché tu intenda disattivarlo viaggiando da 
solo, ma già so la risposta.
Ti posso però dire che, in genere, quando si aprono gli airbag i danni 
sono tali e tanti che il problema di riparare l'auto non si pone nemmeno.
Tranne un caso, visto di recente: una Hyundai Atos, apparentemente 
intatta, con entrambi gli airbag esplosi.



Ma guarda che la mia auto ha l'attacco isofix dietro... il sistema serve 
solo per evitare uno scoppio di airbag inutile se non c'č il passeggero..


 Quanti figli hai?
Che io sappia una :-))
Repo

 solo per evitare uno scoppio di airbag inutile se non c'è il passeggero..
Infatti è meritorio che ci sia il sensore, solo che metterei *anche* la 
possibilità di disinserire l'airbag.
Tra l'altro sulla mia non puoi dimenticartene: se lo disinserisci, a 
ogni avviamento suona un gong e il display ti avverte.


 avviamento suona un gong e il display ti avverte.
Sulle Lancia c'e' una spia gialla che sta sempre accesa nel quadro strumenti 
a monito (e a rompere le palle).


 possibilità di disinserire l'airbag.
Boh, io lo trovo comodo, i bimbi è meglio stiano sul sedile posteriore.


 Boh, io lo trovo comodo, i bimbi è meglio stiano sul sedile posteriore.
Anche secondo me.
Ma ci sono le mamme che se non danno un'occhiata al bimbo ogni 10 
secondi non si sentono tranquille.
In quei casi è meglio che non si girino...


 A.''같 / collezionista di catorci


 sono tali e tanti che il problema di riparare l'auto non si pone nemmeno.
Intendi i danni strutturali all'auto dovuti all'entità dell'incidente a
causa del quale si sono aperti gli airbag? 
Oppure intendi l'ammontare dei danni che i medesimi causano alla plancia
ed alle dotazioni dell'abitacolo per cui il costo di ripristino del
veicolo (compresi i palloncini nuovi) non è economicamente conveniente?


 veicolo (compresi i palloncini nuovi) non è economicamente conveniente?
Quello diciamo che è un'aggiunta spiacevole.


 Davide


 volo dell'aereo più pazzo del mondo?
Pallone gonfiato per pallone gonfiato, tanto vale che guidi lui :-)
-- 
    A.''°° / collezionista di canotti 

 8tto (36,385/5,MI)


 La centralina degli airbags non è monouso?
Gia', come gli airbag laterali (e quindi i sedili) e i pretensionatori delle 
cinture.
Insomma, anche se l'auto fosse riparabile gli interni sarebbero comunque 
devastati.
-- 
    A.''°° / collezionista di bombe ad orologeria 

 devastati.
L'idea è che in caso di attivazione sia scontato che l'auto non sia 
riparabile.
Poi ci sono delle eccezioni, ma nel tuo caso, come ben sai, basta 
davvero un incidente di poco conto per superare il valore commerciale.


 E' un po' difficile seguire un bambino che sta dietro
se hai figli piccoli saprai meglio di me che con UN braccio ci fai
poco o nulla, allungabile o meno..... che comunque da quello che mi
ricordo delle mie letture di trenta e fischia anni fa degli originali
fumetti Marvel pure Reed Richards e Sue Storm non guidavano e
manipolavano il figlio :-). Scherzi a parte, io gli ho suggerito di
mettere due specchietti contrapposti giusto per vedere il bimbo che
cavolo fa nel seggiolino dietro mentre guida, ma se devi intervenire
la cosa migliore e' fermarsi immediatamente e agire senza doversi
anche preoccupare di guidare. Almeno, io mi regolo cosi'....

 davvero un incidente di poco conto per superare il valore commerciale.
Ecco, immagina che un guidatore col cappello finalmente si comperi una
Thesis 3.2 con circa 10 anni di etā. 
Suo obiettivo č tenere l'auto da collezione, visto che molto probabilmente
rimarrā l'ultima Lancia dignitosa prima della conversione alle lancette.
A questo punto, eventuali costi di ripristino per quanto superiori al
VMG=0 verranno sostenuti in virtų della passione per il marchio eper il
modello.  
Varrebbe quindi in quest'ottica disabilitare gli antipatici palloncimni? 
ciao


 poco o nulla, allungabile o meno.....
Oddio. Oramai sono ricordi passati, pero' se si ha il figlio accanto alcune
operazioni minime (ciuccio, bello bello stai buono, un po' cullare ecc...)
sono fattibili, in modo particolare se si è in coda.
Poi sono d'accordo con te che sarebbe piu' prudente metterlo dietro,
fermarsi ecc...
ma bisogna anche valutare la praticità della cosa e da come il bambino si
comporta


 Varrebbe quindi in quest'ottica disabilitare gli antipatici palloncimni? 
Non saprei. Se, comunque, l'attivazione dei palloncini è la conseguenza 
di danni alla scocca *irreparabili* direi che il problema non si pone.
Ovvio che quando l'auto comincia ad avere 40 anni e quindi vale anche la 
pena di rifare ex novo un lamierato, potrebbe essere una buona cosa 
disattivare gli airbag.


 disattivare gli airbag.
Ma anche dopo soli 20 anni. 
Quante Thesis ci saranno tra 15 anni?
Ciao


 Quante Thesis ci saranno tra 15 anni?
Bella domanda.


 comporta
Bisognerebbe anche valutare il fatto che i bambini vanno educati, anche a
rischi di perderci qualche minuto.
Quando la mia piccolina aveva poco meno di due anni ci è capitato di stare
più di un quarto d'ora a litigare perchè non voleva allacciare le cinture
del seggiolino, alla fine le abbiamo detto "restiamo qui fino a quando non
ti fai allacciare" e dopo un'altro quarto d'ora siamo finalmente partiti.
Adesso ha cinque anni, e se mi azzardo a non mettere la cintura quando
faccio manovra per uscire dal box, mi fa dei cazziatoni tremendi :-)))
Repo

 Davide


 lato passeggero?
normalmente SI
il sistema più diffuso è semplicissimo
un interruttore azionabile con la chiave di avviamento, su cui agire 
rigorosamente con il quadro (ed ovviamente motore!) spento, con emissione di 
segnalazione luminosa sul cruscotto
ciao
Fabio 

 di casa stavano sulla fila di sedili posteriori ed io facevo da tassista
ma LOL, a me succede ancora ora e adesso la situazione e' pure
peggiorata. A me succede infatti che ora stanno tutti dietro a vedersi
il DVD ed io guido...
PS. ...e se penso che quando ero piccolo ma manco l'autoradio esisteva
e l'unica alternativa per divertirsi era picchiarsi coi fratelli/
sorelle fino a che non iniziavano a volare gli scapaccioni :-)

 sorelle fino a che non iniziavano a volare gli scapaccioni :-)
Giusto. 
Oggi ho letto nelle lettere al giornale di uno di quei giornaletti
gratuiti, la lettera di uno squilibrato che giustificava il morso dato
dalla maestra (probabilmente sua parente) al "piccolo delinquente" [sic!]
perché costui, non adeguatamente educato dai genitori e bla bla bla, aveva
morso un'altra bambina. 
Io sono assolutamente convinto che il litigare in maniera fisca debba far
parte delle esperienze di ciascun bambino. Questo però prevede che ci
siano insegnati e genitori normali che spieghino al bambino l'errore e che
gli permettano di imparare a distinguere, partendo da un dato di
esperienza reale al fine di crescere ed essere una persona che conosca il
perché delle cose. 
La sola educazione proibitiva non crea persone migliori, ma solo frustrati.


Il mio elettrauto mi ha risolto il problema su una fiesta TD con soli 5 
euro:
- ha staccato la batteria affinche' non si azionasse durante l'operazione;
- ha smontato con un semplice cacciavite la plastica di rivestimento 
dell'airbag lato passeggero;
- ha scollegato un filo ed ha creato un ponte con un interruttore.
Unico inconveniente e' che quando lo disattivavo avevo la spia accesa che mi 
segnalava un probabile guasto all'airbag.
Quando mio figlio e' cresciuto, ho risistemato tutto come prima.
Antonio