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Titolo: BMW M1 ?

Che ne pensate, come va?
Ci sto facendo un pensierino...
Loggato 
-- 
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http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it

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 Ci sto facendo un pensierino...
Non esiste una BMW M1 che tu possa comprare, attualmente.
Ritenta, sarai pi� fortunato! 

 Ritenta, sarai più fortunato!
Serie 1 M Coupè va bene Sig. Saccenza?
L'hai provata?
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 Ritenta, sarai più fortunato!
Serie 1 M Coupè va bene Sig. Saccenza?
L'hai provata?
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 Ritenta, sarai più fortunato!
Serie 1 M Coupè va bene Sig. Saccenza?
L'hai provata?
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

Il Fri, 28 Jan 2011 18:29:56 +0100, 
l...@arena.it
  (Loggato) ha
inopinatamente scritto:
Penso che dovresti riconsiderare il metodo che usi per postare su IDA.
--
TheJack
On Air: nothing
Nissan 300ZX 3.0L TwinTurbo 300+cv Driver
www.rwdclub.it

 Penso che dovresti riconsiderare il metodo che usi per postare su IDA.
Dici che il Kalashnikov non va bene? 

Dici che il Kalashnikov non va bene? 
Direi di no, sai lascia tutti quei fastidiosi buchini...
Che poi andando nel dettaglio parlare di M1 e riferirsi alla Serie 1 M
e' una bestemmia...
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 L'hai provata?
No, ma dicono vada molto bene. E mi pare non costi nemmeno tantissimo. 

 Penso che dovresti riconsiderare il metodo che usi per postare su IDA.
Come ti permetti, Sig. Saccenza? :-DDD 

 Che ne pensate, come va?
Come tutte le M BMW, le S AUDI e le AMG Mercedes: auto concepite per
la famiglia trasformate in potenti auto da pista. La triste
impressione è quella della elaborazione posticcia e nello stesso tempo
di mancanza di classe.

 L'hai provata?
Okkio, ke provarla fa effetti molto ma molto brutti.
E.

 Okkio, ke provarla fa effetti molto ma molto brutti.
T'è capitato di provare l'esabattona per caso?
-- 
8tto (40,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

Come ti permetti, Sig. Saccenza? :-DDD 
Eh che vuoi farci... mi prendo queste liberta' di tanto in tanto... :P


di mancanza di classe.
E' la mia sesazione da sempre, saranno pure dei missili ma restano
berline concepite inizialmente per altro uso. La M1 pero' no... quella
era sportiva vera, concepita per esserlo... peccato sia difficile
trovarne una (io l'avevo cercata anni fa...).


 Ci sto facendo un pensierino...
C'è un signore di Milano, tale dott. Pianale, che ha vuto modo di 
provarla presso la sede della BMW, visto che è il curatore e papà del 
forum più importante sulla BMW serie 1 in Italia e collabora scrivendo 
dei pezzi con una rivista di auto (stenderei un velo sulla questione 
per non fare pubblicità occulta).
www.bmwserie1virtualclub.it
-- 
Il buon nome vale più di grandi ricchezze; la stima, più che l'oro e 
l'argento

 di mancanza di classe.
quindi spiegami 3 cose.
1) dall alto dei tuoi 13 anni hai mai avuto la fortuna di provare una M 
una RS o un AMG? o hai mai percaso fatto un viaggio diciamo ad 
affalterbach per capire il lavoro e la passione che ci puo' essere 
dietro 1 di questi marchi?
2) sarebbe meglio una giapponesaccia inguardabile senza carattere o cos 
altro prendersti per avere i compromessi che puo' darti un auto dei 
marchi succitati? una lotus?
3) invece di fare la checca isterica e scrivere cazzate da fanboy non 
potevi stare nella tua cuccetta e non rispondere ad una domanda che a 
quanto pare non sai?

 e' una bestemmia...
Ella!
Ok che la vecchia M1 era un'ottima auto... ma se in bmw sanno contare
solo fino a 8 mica è colpa nostra...

quanto pare non sai?
La checca isterica qui sei solo tu a leggerti.


 quanto pare non sai?
Ah beh dai, ho solo detto che si tratta di familiari superdotade e
sgraziate, non mi sembra di aver detto chissà quale assurdità

 1 di questi marchi?
avrà anche 13 anni, ma sic ha inquadrato perfettamente la cosa. Le varie M, 
RS, AMG sono berlinone (da famiglia forse una volta, ora esistono mpv e suv 
allo scopo) molto veloci, potenti e non emozioneranno mai, pur essendo 
sature di cv, come una corvette, una porsche, una viper che nascono con ben 
altri intenti già dal foglio bianco.
 


*
*> l'esabattona ï¿œ una professionista che lavora dal lunedï¿œ al sabato?
LOL
-- 
Diegoï¿œ - Landcruiser (MI)
I.D.A 1999>2011
"signore delle razze"

 altri intenti già dal foglio bianco.
ad esempio una cosa che mi ha impressionato parlando di M bmw (in
questo caso le M6 e M3 di turner motorsport che corre nel grand am) e'
che la prima cosa che fanno (ovviamente il regolamento lo concede) e'
strappare via i mcpherson anteriori per passare a veri triangoli
sovrapposti (stessa cosa che fanno sulle camaro da grand am), l'unica
che mantiene i mcpherson all'anteriore e' porsche sulle gt3 cup r.
viper e corvette nascono gia' con sospensioni pensate per correre
(sulla viper sostanzialmente cambiano solo i silentblock e sulla
corvette tolgono le balestre per mettere dei coilover.. interessante
anche il fatto che le corvette nascono di fabbrica gia' con gli
attacchi per i coilover standard con occhiello sopra e sotto. (oltre
al fatto che nascono bilanciate per avere un'ala dietro e con gli
attacchi nella scocca per mettercela)
mentre le bmw M3 E30 erano nate sostanzialmente per dare alla
clientela un'auto da corsa (E30 EVO) adattata per la strada, da li in
poi la clientela ha desiderato piu' una "GT" da sfoggiare piu' che per
andare forte....
il cliente attuale AMG, M, audi RS non e' un cliente che ha come
priorita' andare al lavoro con l'auto durante la settimana E poi
andarla a maciullare in pista il fine settimana, e' un cliente che
vuol far credere agli altri che lo fa.
non voglio dire che una M (al contrario di RS e AMG, che in pista sono
proprio delle merde in quanto ad affidabilita' e dinamica) sia un
cesso... tutt'altro, per essere un'auto di serie viaggia forte, e'
facile da portare vicino al limite e regge discretamente bene a quel
genere di abuso... solo che non e' progettata per quello infatti
nonostante il motore straordinario, la cavalleria piu' che abbondante
e il telaio della madonna... non viaggia come uno si aspetterebbe dai
dati di targa.

 trovarne una (io l'avevo cercata anni fa...).
Vuoi scherzare. Non ne trovi a prezzi accettabili dato che sono pezzi da 
collezione.
M1 e 1M non sono nemmeno da mettere all'interno di una stessa discussione.
;)
-- 
Diego® - Landcruiser (MI)


 vuol far credere agli altri che lo fa.
Hai sintetizzato il concetto perfettamnte.


 Cosa che accomuna l'unica M (escluso la M1) alla filosofia Porsche
certo, e a volerne discutere il punto forte di porsche e' di avere
modelli "d'immagine" come le varie GT2/3 lisce ed RS.
perche' basta prendere una qualunque delle altre e si va su auto che
viaggiano forte ma sono solo "banali" gran turismo sul quale porsche
e' riuscita a creare un immagine da oscar.
ad esempio la leggenda metropolitana che "sono leggere".
prendiamo il modello di punta: 911 turbo manuale: 1570kg
prendiamo l'equivalente corvette Z06: 1440kg
e prendiamo quella vacca assurda della viper SRT10 (normale, non la
ACR alleggerita)...
quell'inutile ammasso di lamiere americane, grossa come una portaerei,
fatta di uranio impoverito invece che materiali pregiatissimi e
iperleggeri come le porsche....
1530Kg...
dimmi te se quello non e' marketing della madonna.

 dimmi te se quello non e' marketing della madonna.
riKuoto :-)


 che ha "provato" rodolfo :-))))
Oh .. chiarisco subito che non sono geloso .... se percaso dopo la posso 
privare anch'io !
:-DD


 prestazioni ??? ;-DDD
la GTR non si e' mai vantata di essere leggera..
cristo si chiama godzilla mica perche' e' una lotus.


*
*> la GTR non si e' mai vantata di essere leggera..
Non ho ancora avuto l'occasione di provarne una ma devo ammettere che 
... fa la sua PORCA fugura dovunque la metti !


vuol far credere agli altri che lo fa.
Esattamente quello che penso io.


solo fino a 8 mica è colpa nostra...
La M1 era una sportiva _vera_ e lo era anche formalmente. Tutto il
resto e' derivato da berline/tte di serie che andranno pure forte ma
che restano auto pensate per altro scopo, e si vede.


;)
E io che ho detto? :DDD


la prenderei mai
Quindi ha ragione lui e non cerchi una vera sportiva. Insomma sei il
tipo che tratteggiava MatteoS60... ti pigli l'auto per far vedere che
ce l'hai e non per usarla. Mah...
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 T'è capitato di provare l'esabattona per caso?
Ringraziando Iddio no. Ma tu guarda che cosa è successo al dottore!
E.

 Ringraziando Iddio no. Ma tu guarda che cosa è successo al dottore!
Io, qualche tempo fa, in meno di 10 giorni ho provato:
- L'esabattona del Censore
- L'M3 E46 cabrio del Cardinale
- La Z4 3000 del Prof Diesel
Cioè tre modi, assai diversi tra loro, di interpretare il tema "sei 
cilindri in linea, tre litri circa".
