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Titolo: TDI, qualcosa in più?

Salve, sono di nuovo io, questa volta volevo parlarvi del mio TDI.
La mia A3 di un annetto di vita, monta l'iniettore pompa da 130 cv. Ora, la
garanzia è andata, il naftone ha 20.000 km e volevo dargli un po' di brio in
più.
Non che vada piano, precisiamo. Cronometrando con mio fratello abbiamo fatto
un po' di prove e lo 0-100 riusciamo a tirarlo su in 9 scarsi (media di una
decina di prove senza antipattinamento, se no si va a 13-14) e la max
velocità è, di tachimetro, un po' sotto i 220 (chissà di quato sbaglia?
spero sotto il 10%).
Ho sentito parlare dei moduli supplementari da aggiungere in serie alla
centralina, ma non so se con l'iniettore-pompa (ne avevo visto uno sulla
rotativa) siano compatibili. Non volevo intervenire in modo pesante, ma una
manciatina di cavalli in più, come si sa, non fanno mai male.
Ho sentito dire, ma non so se sia proprio così, che il 150 VW abbia dei
pistoni diversi dal mio 130 Audi, ma la cosa mi aveva lasciato alquanto
perplesso. Se andiamo a vedere la coppia del 150 di Nm ne ha 320 contro i
310 del mio. A ben pensare non è un gran incremento, soprattutto se pensiamo
che quando di cavalli ne aveva 115 la coppia era di 270 Nm, quindi tutta la
mia ignoranza mi porta a pensare che il passaggio da 130 a 150 sia di
centralina elettronica (e forse di pressione di turbo).
Ultima domanda e poi taglio (sono un po' troppo prolisso), riprogrammando la
centralina (a patto che si possa) si può anche alzare la pressione alla
turbina? Perchè se si può allora l'incremento di potenza può essere
notevole. E ultimissima cosa, marmitta e filtro aria nei naftoni danno
qualcosa in più come sui benza o al contrario rischiano di mettere un altro
limite?
Grazie per la pazienza.
--
Marco (24,130,TO)
Audi A3 TDI Driver

Premi e tieni premuto il pulsante "Ricircolo" (con il disegno della
macchina), e premi la freccia "Su" (per aprire il flusso d'aria sul
parabrezza); a questo punto al posto della temperatura del clima dovrebbere
comparire "1c".
Con + e - della temperatura (quelli di destra) selezioni il codice che vuoi
poi premi il tasto "Ricircolo" per attivare la visualizzazione del dato
della centralina che hai scelto. Per tornare al normale funzionamento del
clima premi e tieni premuto di nuovo "Ricircolo" e premi la freccia "Su"
oppure spegni il motore: alla riaccensione torna tutto normale.
Per ora i codici che so cosa indicano sono
17c Velocità effettiva (è leggermente più bassa di quella indicata dal
tachimetro, quindi penso che sia effettiva)
27c Contagiri (un pochino lento in risposta all'acceleratore, con una
risoluzione di 20-40 giri/min)
Altro per ora non so, a parte che i codici selezionabili sono 78(!!!!!) e
che indicano varie tensioni e temperature...
--
Cinghiale Bianco (22,110,Pr)

 rotativa) siano compatibili
Per quanto ne so io il tuo motore può tranquillamente raggiungere i 150 cv
senza nessun rischio, ciao!
--
Seat Leon Tdi cupra driver
     Andrea "Mousetrap"
  Yahoo ID: Mousetrap75
######################
          AMD INSIDE
######################

 Marco (24,130,TO)
--
ciaoooooooooooooooooo
Gaeel "The Squid's driver" - Vi -
Golf IV GTD 130,26 CV @ 4424rpm - 33,18 Kgm @ 2370 rpm
Filtro KD, condotto aspirazione, Duomi, Bridgestone S-03 pp,
Koni+Eibach, Tar-ox Sport Japan, IN VENDITA A 12000 EURO

 risoluzione di 20-40 giri/min)
Grazie della dritta!
Ho provato, è una figata, stasera non avevo tempo, ho fatto un paio di
avanti-indietro dal garge ma domani la devo usare in autostrada e vedrò la
precisione, questi dati infatti dovrebbero arrivare dai vari sensori abs,
esp, gestione motore ecc, vero?
Ho per sbaglio puntato la 16c e ho visto che la scritta è tutta a sx e non a
dx e poi coi tasti del venilatore si può alzare o abbassare, il valore era
230 e andava a step di 1.
Bisognerebbe sguinzagliare qualcuno a cercare informazioni magari da qualche
buon meccanico autorizzato vw-audi che dovrebbe avere un manuale dei codici
Saluti


 ha scritto nel messaggio
news:4t3S8.67772$j65.1...@twister1.libero.it...


Grazie per la pazienza.
Di niente.. .se hai domande sulla tua macchina
chiedi pure!
Ciao :)
Maverick (22, 200, 45, BO)
Nissan 200sx
"Silvia" S14A
Fiat Uno Sting 45 in vendita
mave...@despammed.com
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 interessa la centralina la sto vendendo (puoi contattarmi a
m...@mail.org
 ).
Di che tipo è? Me la potrei installare da solo solamente collegando i cavi
(idem per toglierla ai tagliandi)?
I consumi vanno su di molto, già la mia non è che sia poi troppo
parsimoniosa, con un pieno (43 litri) non va oltre i 600 km!
Salutoni
