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Titolo: Prigionieri in auto 3 E' vero

Io la touran la ho
Ho fatto una prova
Abbassati i finestrini ho chiuso l'auto col telecomando da fuori.
Ho messo dentro la manina e ho tirato la maniglia.
Una....due....tre .....  quanttro volte
Tutte le maniglie....
Col cavolo che la apri.
Mentre se da dentro la macchina chiudi con l'apposito tasto le serrature
tiri la prima volta e si sblocca la serratura della tua porta e la seconda
la apri.
Perň se ti stacca la batteria e avevi chiuso l'auto č vero che non ne esci
piů.
ma porc%@^^^&$$!

 più.
Ergo se in autostrada tamponi e ti si spacca la batteria, anche se
l'abitacolo è sano e tu sei in grado d'uscire rimani chiuso dentro, alla
mercé degli eventuali incendi.
Compratevele voi le auto nuove piene di elettronica.
Io mi tengo la mia BX.
-- 
----------
Lunga vita e prosperità
\\//_
Cactaceo
L'ottavo giorno Dio disse:
"SIA FATTA LA MOTO!"
E nacque Valentino Rossi
Citroen BX 1.6 driver
Panda Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa

 piů.
Quindi se io sono dentro ed ho chiuso la macchina con il tastino (non quello
del telecomando) da dentro e la batteria non va piu', con la maniglia non
c'e' lo sblocco tirando una volta? Ma non e' una cosa meccanica quella?

 Cactaceo
Ciao, GFO

 ma porc%@^^^&$$!
ah ma che bello
guarda consiglio un acquisto: il martelletto spaccavetri
sarà un rassicurante compagno di viaggio... per quel che costa prendine due
e ne metti uno davanti e uno dietro
:)
-- 
foto gallery Balocco04 - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=309
ida visualtest ClioS1600 e STI -
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=231
foto gallery 40 anni Fulvia -
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=235

Io mi tengo la mia BX.
...
-- 
Tommaso
(26,101++,FI)
"Nel mondo c'è troppo dolore e i dottori non sanno che fare"

c'e' lo sblocco tirando una volta? Ma non e' una cosa meccanica quella?
Nella mia Ibiza (che dovrebbe essere uguale a tutte le altre VAG) se
da dentro chiudo tutto la maniglia mi permette comunque di aprire alla
seconda tirata (il manuale lo spiga chiaro). La prima è per escludere
la centralizzata, la seconda apre la portiera.


>> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<<

E magari a queste macchine danno pure 5 stelle all' Euro Ncap

 ma porc%@^^^&$$!
io non capisco come si fa ad entrare in auto e chiudere la vettura con
telecomando, punto primo.
Punto secondo, statisticamente parlando, quante persone fanno quella manovra
e poi gli si scarica la batteria?
Punto terzo (sulla touran o sulle vetture con bagaliaio accessibile
dall'interno) basta staccare il tubetto del depressore ed aprire normalmente
Io tutto questo casino non lo vedo, per inciso sono circa 10 anni, forse
piu', che VAG ha questo sistema, e non mi sembra di aver mai sentito nessuno
che si e' lamentato.
ciao!
-- 
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (29,101++, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it

> Col cavolo che la apri.
Presumo che sia una sicurezza per i ladri. Una volta che chiudi, anche se
rompono il vetro, non aprono e dovranno "tuffarsi" dai finestrini. Sulle
Opel c'e' una doppia chiusura (che puoi o meno usare) che fa la stessa cosa.
ciao
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 c'e' lo sblocco tirando una volta? Ma non e' una cosa meccanica quella?
Si', pero' credo che ci sia la funzione Deadlock, che se chiudi l'auto con
il telecomando (percui solo da fuori...teoricamente...) le serrature vengono
isolate dalle maniglie (credo sia le interne che le esterne), percui diventa
impossibile aprire la portiera senza il telecomando. IMHO il sistema
potrebbe essere buono se qualcuno rompe il vetro per entrare in macchina, ma
mi pare un po' troppo pericoloso. E c'e' da dire che un ladro una volta
rotto il vetro puo' anche entrare dal finestrino... credo che sia l'ultimo
dei suoi problemi aprire la porta...
Ciao!
Danilo145TS (25,150+, MI)

> Sulle Opel c'e' una doppia chiusura (che puoi o meno usare) che fa la stessa cosa.
Di che chiusura stai parlando?
Ciao
Mattia

 Di che chiusura stai parlando?
La chiusura porte, no? :P
Quando chiudo col telecomando, se spingo la seconda volta lo stesso tasto di
chiusura porte, scatta una chiusura di sicurezza in cui, pur tirando le
maniglie, non riesci ad aprire le porte. La stessa chiusura di sicurezza si
puo' attivare anche manualmente, con la chiave.
Ciao


Non č assolutamente detto che scoppino!
la sfiga č sempre in agguato anche se vai a piedi.
Comunque il sistema di rilevazione degli urti (che comanda airbags,
chiusura, taglio dell'erogazione del carburante,...)  dovrebbe
comunque entrare in funzione.
-- 
Tommaso
(26,101++,FI)
"Nel mondo c'č troppo dolore e i dottori non sanno che fare"

Io tutto questo casino non lo vedo
forse è solo voglia di andare contro :-D
Mica dico che il sistema è perfetto (niente ti assicura al 100% dalla
sfiga nera) però non è neanche stato progettato da un idiota, e non è
neanche intelligente (ma soprattutto produttivo per la discussione)
dire "ah bella me..a la tecnologia!!"
-- 
Tommaso
(26,101++,FI)
"Nel mondo c'è troppo dolore e i dottori non sanno che fare"

Si esiste il sistema che in caso di urto apre tutto.
E comunque è vero che da dentro la macchina non è che chiudi col
telecomando.
Inoltre non è che capiti spesso che ti si rompa la batteria.
Pensa se ti si rompe in corsa col servo sterzo elettrico (che ormai va su
quasi tutte).....
Infine selfaortuna e cieca
la sfiga ci vede benissimo...........
P.s. non poteva chiamare la Volswagen; quando a me si è staccata la batteria
alla volkswagen erano a conoscenza del fatto che col caldo può succedere se
non viene spruzzato uno apposito sprey sigillante sui morsetti, cosa che si
erano dimenticati di fare sulla mia......

tramite la centralizzata.
Primo, giusto quanto dici.
Secondo, il deadlock funziona solo usando il telecomando o chiudendo a
chiave DALL'ESTERNO, quindi usando la normale chiusura centralizzata
interna (come si fa quando si e' dentro l'auto) le porte si aprono
regolarmente.
Terzo, se anche ti sei chiuso dentro con il telecomando, accendendo il
quadro si sblocca tutto.
Cactaceo, sul sistema ho anch'io forti perplessita' che ho espresso
nell'altro thread, pero' non facciamo terrorismo...
Elfer

Quindi se io sono dentro ed ho chiuso la macchina con il tastino (non quello
Se hai chiuso col tastino della chiusura centralizzata non c'e'
problema, lo sblocco della porta avviene meccanicamente (in pratica
devi tirare due volte la maniglia per uscire, la prima sblocchi la
sicura, la seconda apri la porta). Il discorso di restare chiusi
dentro puo' accadere SOLO E SOLTANTO se ti sei chiuso dentro *col
telecomando*.
Elfer

 puo' attivare anche manualmente, con la chiave.
se non sbaglio c'è anche sulla stilo


 e poi gli si scarica la batteria?
in pratica penso possa capitare un po' come potrebbe capitarti che si rompa
la serratura meccanica... che si blocchi il cofano e si rompa anche il
secondo cavetto...
diciamo che non è carina come idea per il discorso elettronico, essendo
associato alla centralina il telecomando, e sottoosto alla variabilità
della batteria auto


nell'altro thread, pero' non facciamo terrorismo...
appunto....


 la apri.
Quindi è perfino più intelligente di quanto mi aspettassi... mi pare che
sulla Golf (tuttavia non mi metto a fare ste prove nel tempo libero) si
azioni la doppia chiusura anche se non si è usciti dalla macchina.
Il sistema della Touran a me sembra uno dei migliori realizzati, che poi è
molto simile a quello di Golf IV... l'unica perplessità me la desta questo
"tubetto depressore"... dunque se staccano quello gli si aprono tutte le
porte? solo dall'interno?
Sulla Golf sono al sicuro oppure anche io ho questo "tubetto depressore"?
Ciao,
JS
Golf IV 1.6 Highline

 Sulla Golf sono al sicuro oppure anche io ho questo "tubetto depressore"?
Il tubetto c'e'.. ma e'-insieme al motorino- all'interno della vettura,
quindi non ci sono problemi :)


 quindi non ci sono problemi :)
E chi lo sapeva! :)
Quando ho smontato lo sportello non mi sono accorto di niente... anche se
non ho esaminato la zona cilindretto, ma solo la maniglia, mi sarebbe
servito staccare il tirante... poi ho risolto senza staccare niente.


 Col cavolo che la apri.
L'anno scorso mi si è scaricata la batteria, morta in autostrada ad un 
autogrill.
Quando abbiamo cambiato la batteria in meccanico mi ha fatto lasciare la 
portiera aperta in quanto se avessi auto le chiavi dentro, con le 
portiere chiuse, a togliere la corrente poteva bloccarsi e non aprirsi 
più (senza chiavi di scorta).
Ciò che è alquanto improbabile è di chiudersi dentro in auto con il 
telecomando con la doppia chiusura... come si fa a fare una idiozia 
simile???
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (33, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
--

 puo' attivare anche manualmente, con la chiave.
Si tutte le Opel? Più tardi controllo... :-P
Ciao
Mattia