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Titolo: [Idatest] Lexus IS220d

Piccola premessa...
come quasi chiunque si interessa di una macchina, lo faccio perché sono in 
procinto di acquistare una nuova auto.
La famiglia si allarga, diventeremo 4 fra poco, e la mia onesta Audi A3 3 
porte mi comincia ad andare stretta.
Oltre a tutte quelle provate, che ovviamente mi interessano, ho inserito 
anche la nuova Lexus. Bellissima, bellissima in foto ed ancora di più dal 
vivo.
Pur avendo qualche pecca per i miei "bisogni" personali... (non è sw) mi 
sono prenotato per un test drive tramite sito, la concessionaria di rimini, 
vip car, mi ha quindi contattato e ci siamo messi d'accordo per una prova.
La macchina in prova era una IS 220 con Pelle e MMpack colore grigio scuro 
antracite... favolosa, devo dire!
La macchina era nuova, aveva meno di 500 km, ed a bordo eravamo in 3, io, la 
moglie, ed un meccanico Lexus.
Prima sensazione, la macchina è estremamente silenziosa... forse più del 
mercedes E 280 V6 che ho avuto modo di provare a lungo e ripetutamente.
Il motore non si sente... se devo fare un confronto l'avensis 150cv è molto 
più rumorosa, soprattutto a freddo.
La macchina spinge, ha una erogazione a mio avviso molto lineare e molto 
estesa, da 2000 ad oltre 4500 giri... sotto è un po' vuota, e sopra 
finisce... però l'allungo ricorda molto quello di un motore a benzina 
(scusatemi l'irriverenza), progressivo e poco rabbioso.
Il cambio mi è apparso senza infamia e senza lode... purtroppo niente 
automatico...
I freni buoni e decisamente modulabili.
Quello però che mi ha impressionato maggiormente è stato sicuramente il 
confort di guida... eccellente...
Poco rollio, abbastanza rigida ma non troppo, sterzo preciso e molto 
leggero.
La telecamera posteriore è favolosa per parcheggiare... :-)
I consumi si sono assestati attorno agli 11 km con un litro... uso medio in 
città, neanche troppo allegro causa traffico.
veniamo però ai contro... cavolo... costa 40.000 euro e ci sono delle cose 
decisamente noiose... anche se magari secondarie per tanti aspetti...
1) non si può avere l'automatico
2) non si possono avere gli xeno se non nel megapacco lusso...
3) il baule è estremamente piccolo
4) le ruote sono differenziate davanti/dietro... quindi non le si possono 
invertire
5) non è catenabile!!!! Neanche montando ruote più piccole. Ci vogliono le 
gomme termiche... ed io che vado in montagna una volta all'anno, che faccio 
affitto le gomme invernali???
6) il navigatore satellitare non ha la visione tridimensionale tipo tom tom 
(ok non c'è l'ha nessuno), ed ha una sola voce, inoltre come altre lexus non 
si può impostare un percorso mentre si è in marcia... motivo oscuro... bha!
7) i consumi misurati su auto, aspettando 4R, sono INCREDIBILI!!!
8) sedili elettrici senza memoria... ma a che servono? bha! Allora non 
metteteli elettrici... il costo della eventuale memoria è irrilevante... 
qualche centesimo di euro?
9) CDB con una sola funzione visualizzabile alla volta... mah! Per me il 
massimo rimane mercedes... con diverse informazioni nel quadrante... anche 
la avensis con navigatore fa meglio.
note conclusive...
bella, bellissima... ma... consuma troppo... comoda come mercedes... 
curatissima, ma meno performante di una 320d...
peccato perché tutto lasciava presagire un comportamente più spinto, un 
assetto più rigido... Anche la TP, sulla carta favolosa, non mi è parso 
faccia la differenza come sensazioni di guida (ma certo avrei dovuto 
provarla su un misto veloce)
Infine il prezzo... oltre 40.000 euro... sconto del 4% scarso...
Poco per venderne tante... imho... non dico che i contenuti non ci siano... 
ma a quel prezzo si prendono cmq mercedes e bmw ben accessoriate...
quindi non dico che non ci sia qualcuno che abbia voglia di provare lexus... 
ma un aiutino almeno...
garanzia... lexus=toyota... perché "solo" 3 anni? I 5 anni come avensis 
avrebbero aiutato oltremisura.
La comprerò? Non lo so... poco sconto rispetto alle attese, e alcune cose, 
come detto sopra, che mi frenano molto...
la non catenabilità, le ruote di misure diverse ed i consumi ce sembrano 
*troppo* elevati come principali...
Commenti?
-- 
Visita la pagina web: 
http://homecinema.interfree.it/index.htm
dove troverai "Come costruire un impianto Home Cinema di Qualità!"
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Ciao "*** Dani ***"
Chi mi presta un accetta????
Cosi la facciamo finita e non se ne parla più...
Per favore....  :-(
Io ne ho viste cose che voi conducenti non potreste immaginarvi:
Pneumatici in fumo scrivendo "t'am'O' pi'O' t'O'ndO" nei parcheggi
Spie gialle balenare nel cruscotto provando piacere di guidare
E tutti quei momenti andranno perduti negli elettrodomestici fatti come
(auto)mobili dell'Ikea
E' tempo di appoggiare il cappello.
:-(
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://bmws1vc.altervista.org/forum
L'ottimismo è il profumo della vita!
... però, cazzo, qui c'è una gran puzza di merda.... (cit.) 

 Commenti?
...gli conviene passare direttamente alla TA che tanto non cambia una
minchia e risparmiano quattrini...
-- 
f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
________________________________
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy

 :-(
e quindi?
Questo tuo post è veramente... come dire...
Inutile...


 ???
...é un utente in crisi esistenziale...
...di pure a me che ti consiglio :-)
...che macchina ti serve?


 ...che macchina ti serve?
a saperlo...
una bmw con gli interni da mercedes e l'affidabilità toyota potrebbe andare 
bene...
:)


 :)
...non si può avere tutto ragazzo...
...o aspetti la nuova classe C o imho l'unica risposta seria é:
BMW 320d Touring Attiva
38 + 2 cazzate - sconto = 37
...se vogliamo esagerare, 330d Touring...base, niente cazzate - sconto = 39 
...e lì non c'é alternativa che regga il confronto...


 38 + 2 cazzate - sconto = 37
...alternativa seria (se ti piace):
Honda Accord Tourer 2.2 a nafta Exec. Navi
32 + 4 ostiate - sconto = 33
...tra l'altro imho é anche piuttosto ben costruita...motore ottimo...certo, 
quando la rivendi ti danno due dita negli occhi...ma non si può avere tutto, 
appunto...


 39 ...e lì non c'é alternativa che regga il confronto...
in verità non c'è solo quello... nel senso che le prestazioni sono 
importanti... ma anche tutto quello che c'è intorno...


 si può avere tutto, appunto...
me la darebbero a 28... ma preferisco la toyota allora...
però dovrei ancora provarla... se ho un po' di tempo ci vado...


 eventuale memoria è irrilevante... qualche centesimo di euro?
Il costo del chippettino di memoria si, il costo dei sensori di posizione, e
relativa ingegnerizzazione, che consentano alla memoria di far prendere al
sedile le posizioni secondo i settaggi ivi salvati quacosa in più, qualcosa
molto in più...
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Il più grosso problema dell'umanità è la stupidità: allora perché non
togliere le etichette di sicurezza da qualunque cosa, e lasciare che il
problema si risolva da solo? (cit.)

 molto in più...
50 euro??


 news:drdon0$dta$1...@area.cu.mi.it...
Se non hai fretta né pregiudizi prova a vederti quando uscirà la nuova
Hyundai Sonica diesel, se hai più fretta invece la Kia Magentis v6 benzina,
poi con circa 14000 euro di risparmio ci metti gli accessori che vuoi in più
(pochi invero) e il carburante.
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85
0,088 euro/Km di carburante

 Per evitare che mentre lo imposti guidando ti venga incontro un platano?
Si vabbé, se il navi è fatto bene hai lo stesso numero di passaggi che hai per 
cambiare stazione radio o simili, certo se devi inserire tutto l'indirizzo col 
civico mi rendo conto che diventi pericoloso, ma magari gli indirizzi in 
rubrica si potrebbero lasciare impostare :D
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
BMW 120d Attiva driver 

 la avensis con navigatore fa meglio.
A me sull'idrive le dà anche tutte contemporanemente volendo :D


 A me sull'idrive le dà anche tutte contemporanemente volendo :D
buono a sapersi...


 ha scritto nel messaggio 
news:drdnq9$3jt$1...@nnrp-beta.newsland.it...


 mannaggia a loro!!!!
io avevo scritto nel loro sito, loro mi hanno contattato :-)



Test molto interessante..
Un dubbio: per l'assistenza/tagliandi ci si rivolge in una qualsiasi 
concessionaria toyota o bisogna andare per forza in lexus?

 Commenti?
Sulla IS22d se n'è già parlato a lungo di recente,  vedi gli altri post.
Costantino 

 quella della donnina lexus è abbastanza triste...
Anche la mia lo è, non so se sulla 3 ci sia possibilità di cambiarla


 importanti... ma anche tutto quello che c'è intorno...
...cosa c'é che non va di quello che sta intorno al 2.0d?
...non c'é l'eccellenza delle finiture Audi o Lexus ma siamo sempre su
livelli più che accettabili, imho...
...un buon compromesso potrebbe anche essere Audi A4 2.7 TDI Avant....


 Sulla IS22d se n'è già parlato a lungo di recente,  vedi gli altri post.
si, ho visto... ho voluto solo aggiungere un mio modesto contributo...


 ...un buon compromesso potrebbe anche essere Audi A4 2.7 TDI Avant....
da un 2.0 ad un 2.7... un po' troppo...
mercedes deve cambiare il modello a breve... uff... difficile trovare la 
"mia" macchina perfetta... :'(
alla fine mi prendo una accord o una avensis, che almeno spendo veramente 
poco per quello che avrei :-)


 la "mia" macchina perfetta... :'(
...rinuncia a qualcosa...ultima opzione (che non sarebbe nemmeno l'ultima)
Alfa 159 2.4...costruita abbastanza bene, costa il giusto, é abitabile e su
strada convince...


 Zotto Sonica V6 MY2002 driver
Davide
La potenza è nulla senza cappello
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


Davide


 dove troverai "Come costruire un impianto Home Cinema di Qualità!"
Davide



???
Mi ricorda quella storiella del tipo che voleva incrociare i fichi coi
meloni per fare fichi grossi come meloni e invece uscirono meloni grossi
come fichi.
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver


 
Un encoder assoluto costa circa 150€, costi industriali.
Il costo ora di un ingegnere direi sui 200€
Fai un po'te

 strada convince...
vero, molto bella fuori, ma dentro non la digerisco proprio :)
credimi... non è facile accontentarmi... :)))


 manovra in marcia.
mi è capitato spesso di dover, o voler, impostare una meta a viaggio 
iniziato...
mi devo fermare... è seccante...


 Magari con sconti di fine serie potrebbe essere un'idea
vero, ma fa 7km con un litro in città... diventa improponibile, per 30.000 
km...
inoltre il bagagliaio è piccolo...
ma a quel punto prendo una classe C che si trova scontata... solo che vorrei 
un modello più recente...
-- 
Visita la pagina web: 
http://homecinema.interfree.it/index.htm
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 Il costo ora di un ingegnere direi sui 200€
quello è già amortizzato visto che c'è nella versione lusso...


 Ho visto la V50... che non mi ha proprio entusiasmato...
A me per niente, se ti capita prova la S60 D5 da 185CV, è tutt'altra cosa, 
come dicevo prima tra le berline la vedo come la più valida alternativa alla 
E90, mentre la V70 no, perchè consuma molto di più e tiene meno la strada. 
Io l'anno scorso ho fatto 2000 km con la 163CV, la optima che era quasi 
full, ha il navigatore che finora m'è parso superiore agli altri, totalmente 
programabile dal volante e col telecomando (cosa che alle tedesche ancora 
manca).
Costantino 

e facciamo pure anche 200 euro... e che cambia...?
200 di costo industriale diventano circa 1000 al pubblico.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
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www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"We learned more from a three minute record than we ever learned in school" - Bruce

 200 di costo industriale diventano circa 1000 al pubblico.
si adesso stai a vedere che la differenza in euro fra le due versioni è 
tutto dovuto al meccanismo di memorizzazione... ma dai...
