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Titolo: Cambio auto dalla disperazione.

Dopo ben 6 anni di chrysler PT cruiser 2.0 benzina (che consuma come un 
carro armato tedesco), abbiam deciso di buttarla e cercare qualcos'altro 
(piu' o meno dello stesso tipo, magari anche un filo piu' piccola).
Sta PT, a parte la linea discutibile che puo' piacere o no, e' un 
disastro dal punto di vista della meccanica e non solo.
A circa 30k km incidente con 20k euro di danni e ce l'han sistemata 
abbastanza bene (a parte qualche scricchiolio), e fino ai 50k km e' 
andata decentemente. Poi e' iniziato il calvario, sotto i 1500 giri 
tirava un po' di botte, ma vabe per una macchina vecchia puo' starci, 2 
estati fa in mezzo all'europa si e' accesa la spia del motore e la 
macchina si e' spenta in mezzo alla strada, si riaccendeva ma tirava 
delle gran botte scendendo di giri. La situazione e' via via peggiorata 
ed ora anche a 3500 giri tira botte e scossoni, a 1500 e' impossibile 
accelerare ormai.
Le concessionarie del gruppo sono ridicole, spendi le migliaia di euro 
senza una garanzia che il problema venga risolto, l'ultimo 2 mesi fa, 
900 euro tra tagliando e sostituzione di un sensore dell'albero (?) che 
secondo loro avrebbe risolto il problema: il problema e' peggiorato e 
loro dicono che in effetti bisognerebbe anche cambiare una centralina 
elettrica. In pratica una associazione a delinquere.
Comunque ora la buttiamo e vorremmo qualcosa di quella grandezza.
La candidata numero 1 e' la mazda 3, 1.6 benzina o diesel (15k km 
all'anno...boh siamo indecisi), poi toyota auris, oppure, spendendo un 
po' di piu', potremmo arrivare anche ad una prius o una mercedes classe 
A; pero' la differenza di prezzo non ci sembra sia ripagata da effettivi 
vantaggi.
Voi che pensate? altre proposte?
Ciao e grazie
-- 
Le ricette della birra casalinga e le mie foto
 
http://www.hobbybirra.it/saerdna/
Aggiornamento 11/10/07 : Aggiunti report Atelier Birra e ricette
Atelier birra: 
http://www.bloggers.it/AtelierBirra/

 Comunque ora la buttiamo e vorremmo qualcosa di quella grandezza.
La buttate "dopo ben sei anni"?
-- 
8tto (37,273/4,MI)
*CLORO AL CLERO* e anche PD

 altre proposte?
Trova un meccanico decente.
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929 

 La buttate "dopo ben sei anni"?
E' difficile trovare un meccanic8tto competente, di questo gliene dovrai 
dare atto.
Io comunque proseguirei nella ricerca, non pagando i lavori se il problema 
non e' risolto.
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci 

 non e' risolto.
Questa è la cosa fondamentale. Però è difficile...


 problema non e' risolto.
E' la pratica che si dovrebbe attuare sempre.
La macchina di mia madre (un'opel corsa 1000) aveva un problema di messa in 
moto tenuta del minimo e via dicendo.
Il mecca OPEL propone di sostituire il sensore giri (100E) e se non è quello 
di cambiare la centralina (700E). Gli dico bene però se alla fine non è il 
sensore giri, rivoglio quello vecchio. Ovviamente ha tentennato adducendo al 
fatto che non ne aveva in casa ecc ma alla fine vedendo che ero un muro di 
gomma ha rinunciato ai suoi propositi ladreschi. Non è per i 100E ma è 
chiaro che non non disposto a pagare i pezzi di ricambio per le prove di un 
mecca che va a tentativi.


 la "cultura" della riparazione.
vado in concessionaria per il tagliando, ho un errore strano alla lambda 
secondaria (quella dietro al cat di destra) e quindi gli dico di darci 
un'occhiata... o si e' allentato il connettore o si e' fessurata una 
saldatura in zona (questa si rivelera' vera in seguito... ma non dal conce).
vedo che mettono la macchina sul ponte, che iniziano ad armeggiarci, che 
nel frattempo cambiano l'olio e dopo SOLO un'ora e mezza arriva il tipo 
e mi fa "e' un problema al catalizzatore, abbiamo ordinato quelli di 
ricambio"... io sgrano gli occhi e gli faccio notare che i due tubi in 
inox non gli somigliano un gran che ai catalizzatori originali... noto 
che si irrigidisce un attimo, chiama per annullare l'ordine del 
catalizzatore di ricambio e mi da le chiavi, il problema l'ho risolto 
dopo al negozio di tuning.. auto sul ponte, messa in moto e trovata la 
perdita, totale 15 minuti.
tutto il mondo e' paese.
-- 
MatteoS60, 33, 306+, Houston TX
la vera performance di un'auto e' quella di dare emozioni...
anche una sgommata sul sedile e' una potente emozione.
http://www.speedtest.net/result/224426648.png
http://web.mac.com/matteo.iaco/

 tutto il mondo e' paese.
Senza dubbio.


 Che un'auto di 6 anni e 90mila km non è da buttare.
Cun un incidente da 20k euro sul gobbo? Sicuro? 
-- 
____________________________________________________
Luc (34, 95-160, CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v - Alfa 159 Sportwagon 1.9 JTS
____________________________________________________

 Voi che pensate? altre proposte?
Guarda l'immagine cliccando 
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-- 
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http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Cun un incidente da 20k euro sul gobbo? Sicuro? 
infatti, il problema e' stato quasi (non sono superespertone come voi) 
sicuramente quello.
la macchina era perfetta prima, quasi ok subito dopo, un disastro sempre 
peggiore un po' di tempo a seguire.
rispondi anche agli altri.
lo so che una macchina a 6 anni e soprattutto a 95k km non e' da 
buttare, ma so anche che tra pochissimo andrebbero fatti interventi di 
manutenzione straordinaria (cinghia, gomme,e non ricordo cos'altro) che 
richiederebbero altri 1000 (?) euro o forse piu', oltre alla eventuale 
risoluzione del problema.
Siccome oltretutto la macchina e' diventata vecchia e si sente 
(diventata rigida di brutto, tutta scricchiolante ecc), non e' 
euro4/5/10 e in qualche caso crea disagi, consuma - come detto - come un 
carro armato, e non meno importante non siamo sul lastrico e possiamo 
permetterci un cambio auto anche se non indispensabile al 100%, credo 
che possiate pure rispondere alla domanda invece di fare come al solito 
e contestare le intenzioni/azioni della gente che chiede un consiglio.



Il fatto č che come hai formulato la domanda ognuno potrebbe dirti la sua, 
dicci su cosa saresti orientato e quanto pensi di spendere e magari hai 
risposte piů sensate.
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

 Guarda l'immagine cliccando 
http://attach.mynl.it/img?id=NzM5NQ
immagini del genere le ho scoperte circa un anno dopo l'acquisto.
che ormai e' stato fatto, ammortizzato, incazzature e bestemmie varie 
col concessionario comprese.
i 5 anni di garanzia di mazda mi sembrano incoraggianti, le uniche cose 
un po' cosi' sarebbero la mancanza, anche tra gli optional, della 
possibilita' di vivavoce bluetooth, e i consumi del 1.6 benzina alti 
(non ricordo dove l'ho letto).
per 15k km l'anno puo' andare bene pure il diesel? il filtro non crea 
problemi considerato che circa la meta' dei km vengono fatti in citta' 
per tratti non molto lunghi?


 mazda
Opss, mi ero un po' perso nei commenti.
A rischio di far irritare il Cancelli ti dico di dare uno sguardo anache a 
Kia C'eed o  alla Hyundai i30.


incidente con 20k euro di danni e ce l'han sistemata
ROTFL.
tu non sei reale, vero?

fsr1978 ha scritto:

tu che dici?


 per una macchina vecchia puo' starci
vecchia? a 50000 km?
sei un troll vero?
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (45-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

intenzioni/azioni della gente che chiede un consiglio.
E' lecito volere cambiare auto, specie dopo un grosso incidente, la macchina 
in questione rimane poco più che un'utilitaria e per questo và presa, negli 
usa dove è nata è classificata light truck, ovvero camion leggero, 
l'equivalente del nostro furgoncino, purtroppo in europa è stata pompata nel 
prezzo più di quanto meriti.
La linea è opinabile, può piacere o non piacere, e obiettivamente può anche 
stancare, magari quando l'hai presa ti piaceva e ora ti repelle:-D
ciao
Rusty 

 (piu' o meno dello stesso tipo, magari anche un filo piu' piccola).
Ma in che mondo viviamo? dopo ben 6 anni.... non e' un cellulare , un
pc o un mp3 player...
6 anni sono nulla per un'auto... allora cosa dovrei dire del mio
cinquino che quest'anno ne fa 40?
non lo butto mica via... gli ho promesso fasce e pistoni e fasce e
pistoni nuovi avra'!
Certo se le auto le tieni di m... allora anche dopo 3 anni sara' da
buttare, ma se la tieni
con un minimo di cura a 10 sara' ancora quasi nuova.. La mia slk del
2002 a parte qualche
puntino di vernice saltata sul cofano per i soliti sassolini dei
camion sembra uscita ora
dall'autosalone. Ma ti rendi conto di cosa hai scritto?

 90.000 MIGLIA non km che poi l'italica ignoranza.....
è prassi comune il cambio 1 miglio = 1 Km, un po' come 1$ 1 Euro. Anche 
SUbaru fa cambiare la cinghia a 100000 km anzicè 105000 miglia!
Il fatto è che l'utilizzo medio che si fa da noi è equiparato all'utilizzo 
intensivo in USA


 Siccome oltretutto la macchina e' diventata vecchia
Ok, stai accumulando scuse per cambiare auto.


intensivo in USA
Il che da un certo punto di vista è pure un po' vero...


 per 15k km l'anno puo' andare bene pure il diesel?
   Siamo al limite ma la coppia del diesel non fa rimpiangere l'eventuale
   mancato pareggio economico, mia figlia ha una Mazda 2 che in famiglia
   va a ruba per la sua praticita'.
   ciaofelix:-)


 pc o un mp3 player...
ue nonno, il mio pc ha 7 anni e cammina.


 ue nonno, il mio pc ha 7 anni e cammina.
Se la tua auto sapesse far di conto potresti scambiarli :-)


 carro armato tedesco), abbiam deciso di buttarla e cercare qualcos'altro
Quanto ti danno del vecchio?
O la rottami propio?
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
24p.ti - AN
Enterprise: BX 16 TRS 66KW 1986 GPL RIASC XB-011
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadigà: FIAT Panda Service 40KW 2001 aziendale Benzina
Micia: Opel Tigra 66KW 1997 GPL
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto.

 O la rottami propio?
rottamo non credo proprio, del vecchio la valutazione mi pare fosse 
sugli 8 mila e rotti quando co controllato (ma potrei cannare).
magari un po' di meno dato il difetto, boh


 rottamo non credo proprio
Veramente hai scritto
  "abbiam deciso di buttarla e cercare qualcos'altro"
A casa mia buttare non significa vendere, infatti mi stavo offrendo per 
ritirartela senza farti spendere nulla per la rottamazione :)


 ritirartela senza farti spendere nulla per la rottamazione :)
era un espressione un po' colorita che stava per: la diamo al 
concessionario e poi cazzi loro cosa se ne fanno :-)


 concessionario e poi cazzi loro cosa se ne fanno :-)
Potevi dirlo subito, ormai ti sei giocato il thread e non hai ancora 
ricevuto un consiglio che sia uno :-)


 per tratti non molto lunghi?
Dipende: se scegli il motore 2.000 avrai quasi certamente problemi. Col
1.600 forse ti salvi, perché il filtro è di tipo diverso.
BTW, io percorro circa 15000km/anno ed ho una diesel, però l'ho presa
usata pagandola poco, quindi è già ammortizzata.
-- 
Cinghiale


 Voi che pensate? altre proposte?
Hai un usato che si rientra con qualche difficolta', non guardare solo
i listini, ma gira le concessionarie e valuta i prezzi effettivi al
netto dell'usato. Le differenze sono spesso considerevoli.
P

 sugli 8 mila e rotti quando co controllato (ma potrei cannare).
Togli il condizionale e dividi per due la tua ipotesi, se poi ti capita la
sfiga di trovare il venditore che la vuol provare stai fresco :P
DC


Ti posso dire la mia?
E te la dico di tutto cuore, con sincerità, dopo varie esperienze.
Prendi un'auto italiana, almeno i ricambi li trovi, e hai parecchi centri
di assistenza.
Valuta la Bravo o la Grande Punto.


Andrea ha scritto:


C'è da rendersi conto che possa essere esasperato, dopo averci smenato
centinaia di euro su centinaia di euro senza risolvere il problema.....


 di assistenza.
In queste parole leggo una tua arresa verso i problemi della Toledo. ;)

Cun un incidente da 20k euro sul gobbo? Sicuro? 
Quoto, era da cambiare subito dopo la riparazione. Un'auto cosě non
garantisce piů la massima sicurezza in caso di un secondo incidente ed
č piů facile che possano capitare magagne tecniche.
--
Dumah Brazorf [25, 90, BS]


Come sarebbe, io l'ho dato, anzi 2 :-P


 Voi che pensate? altre proposte?
La Classe A è un utilitaria... La Mazda non è male ma non è tanto recente e 
c'è di meglio, io opterei per una Bravo 1.4 T-Jet 120cv, come motore è 
superiore a tutte quelle citate e l'auto è molto ben fatta.
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
Powered by AMD Opteron 180 2.8GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD3870-GDDR4
OnLine by Tiscali 8Mega
http://www.speedtest.net/result/256253922.png

 In queste parole leggo una tua arresa verso i problemi della Toledo. ;)
LOL :-)


 Ciao e grazie
15k km di cui la metà in città, al tuo posto prenderei una prius. fa 
bene al portafoglio e all'ambiente.
ciao, eddy

 Guarda l'immagine cliccando 
http://attach.mynl.it/img?id=NzM5NQ
da dove l'hai presa questa immagine? sbaglio o la scala nelle ascisse 
non corrisponde ai valori di ogni marchio?
Ad esempio Suzuki che fa 90,6 ma la barra si ferma tra 85 e 90...
-- 
Denetor
(31, BL, 110)

 Ad esempio Suzuki che fa 90,6 ma la barra si ferma tra 85 e 90...
       Non sbagli graficamente e' imprecisa ma l'ordine (leggendo i dati)
      non cambia.
       ciaofelix:-)


 e poi cazzi loro cosa se ne fanno :-)
la riparano, no?

 Guarda la honda civic 1.8 , in seconda battuta la auris 1.6
magari col cambio automatico. Le ho viste entrambe e
personalmente  trovo meglio la honda. Da 12 anni ho una toyota
carina, mai avuto problemi di pezzi di ricambio.
ciao
-- 
Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.alice.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

, io opterei per una Bravo 1.4 T-Jet 120cv,
ROTFLLLLLLLLLLLLLLLL
La Bravo e' meglio? Il ponte riggggido dietro? I 2 anni di garanzia?
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 174cv/l, 37)
http://www.speedtest.net/result/153374157.png
 

 vantaggi.
La Mercedes costa una follia. Personalmente non penso che il prezzo
sia giustificato da effettivi vantaggi. L'unico motivo per comprarla
e' l'immagine, se uno ci tiente proprio tanto.
La Toyota Auris credo sia un acquisto razionale. Sono stato come
passeggero su quella di un collega e mi ha fatto un'ottima
impressione. Spaziosa e silenziosissima. Le sospensioni sono un po'
rigide ma credo sia una caratteristica delle Toyota, perche' ho notato
la stessa cosa sulla Corolla Verso di un altro collega.
Ciao

 di assistenza.
ho un sacco di aneddoti di ricambi del NCN (che fine ha fatto Jody?) che non 
arrivano


       non cambia.
Certo, è solo lo sfondo sbagliato :-)
proviene da altroconsumo, quindi, non gli fa una buna pubblicità 
pubblicare grafici con errori così grossolani...
sani
-- 
Denetor

 
e considerando che la maggior parte dei meccanici "seri" di dirà la 
stessa cosa. LA macchina con 5 anni è una macchina vecchia e quindi 
certi problemi sono da preventivare.

 
Alec che fa morphing???

 Alec che fa morphing???
No, Mantovani depresso.


 La Bravo e' meglio? Il ponte riggggido dietro? I 2 anni di garanzia?
Si la Bravo è fatta meglio, avrà pure un assale torcente ma tiene la strada 
meglio di molte altre segmento C, Mazda compresa. Come motore francamente è 
uno dei migliori benzina di bassa cilindrata sul mercato. Per la garanzia 
tutte le europee danno 2 anni.


 mercato. Per la garanzia tutte le europee danno 2 anni.
La Mazda ne da ancora 5.
