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Titolo: Revo Knuckle (info)

Come funziona questo sistema? ho visto la prova della focus RS su Nuvolari e 
sembra andare forte sul serio!!
Le TA avanzano ancora a livello di sviluppo tecnologico, mentre le TP ormai 
segnano il passo,  superate anche dalle TI
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Ciao   ;-)   Bourne      Bmw 1 LSE
"Solo in Italia e in certi paesi musulmani chi � in qualche modo credente
sente l'obbligo morale di imporre le proprie idee agli altri trasformandole
in legge." 8tto 

 le Ti superate dalle TP ? in che senso ?
Ha scritto il contrario.
Ciao, Alex.
-- 
"Non e' il popolo che deve avere paura del governo,
ma il governo che deve avere paura del popolo."
(JPN, 360cv, 38)
http://www.heniadir.com/Subaru
 

 di modo che si indurisce lo sterzo in modo che non va di qui e di lï¿œ
Ho letto l'articolo e da ex possessore della belva penso che non ci 
abbiano capito una fava della RS.
La guidano troppo sporca. La RS esige guida molto pulita e molto 
precisa. Se cambi direzione non lo fai in due tempi, ma deciso e se 
devi dare gas in uscita di curva devi essere preciso e non smanacciare 
alla pirlotti con le ruote che fumano (senza controlli) o con il 
limitatore che ti cazzia.
IMHO non hanno capito che il bello del Revo ï¿œ proprio la pulizia di 
guida. Certo se fai misto stretto meglio la configurazione sport della 
servoassistenza, ma lo sa anche un bocia. Se invece vuoi tirare un po', 
ma non avevi calcolato la cosa, bhe si va benissimo anche in modalitï¿œ 
normale. Solo in confort ï¿œ davvero troppo leggera e non trasmette bene 
le sensazioni.
Poi si deve anche capire che la coppia della RS ï¿œ significativa sulle 
sole anteriori e se sei a 3000 giri e apri a paletta in uscita di curva 
il differenziale ti tira dentro, ase non sei bello fluido la macchina 
divventa difficilina da condurre. se invece pensano di avere una 
macchina spompa e pensano che epstando sempre e cmq tutto si perdona 
alla grande e avanzi anche qualcosa si stanno sbagliando. Per andare 
forte con la RS devi conoscerla e guidarla bene, ovvero in modo pulito.
Poi hanno fatto le pulci su cose che una RS ti da come dotazione di 
serie. Il sound ï¿œ deciso. Se vuoi il relax per le orecchie prendi una 
130i...

 reazioni al volante
Se una TA potente con quaife non avesse reazioni al volante vorrebbe 
dire che in realtï¿œ non ï¿œ potente o ha una erogazione talmente spalmata 
che diventa una filovia.
Se ci metti un motore che ha potenza in alto sotto ï¿œ burroso, avrai 
meno reazioni al volante tranne che agli alti regimi, con un turbo, 
condizione simile per la Cooper e la RS, le reazioni al volante sono 
date dalla grande coppia che si scarica intorno ai 2500-3500 giri. Lï¿œ 
il piede deve seguire l'occhio e non fare on-off. Ma ciunque ha girato 
su una pista sa che per far rendere le auto su piste molto guidate non 
vai a fare il pirla sparando il gas fondo. Con uan TP ti giri di 
brutto. Con uan TA senza autobloccante pattini come a pattinando con le 
stelle, se hai il differenziale autobloccante hai le reazioni al 
volante.
Perï¿œ per capire cosa sono le reazioni al volante con un motore turbo, 
diffferenziale autobloccante e una trazione TA di merda direi che 
l'ideale ï¿œ che si provino una vecchia Fiesta Turbo 133cv. Una bara 
proprio perchï¿œ aveva reazioni esagerate e un posteriore che era come un 
ballerino di tip tap. Ora la RS ï¿œ quanto di piï¿œ lontano si possa 
pensare nel comportamento dinamico e nella trazione. Poi probabilmente 
la paragonano ad una Golf GTI con tutte le cose simulate 
dall'elettronica ne nasce che quella ï¿œ davvero rpiva di ogni 
reazione... Tanto vale prendersi un valium... Una RS ï¿œ come una 
iniezione di adrenalina al confronto...
IMHO non ci hanno capito una mazza....

 genere)
IMHO era una soluzione validissima e io credo che se non l'hanno fatto 
ï¿œ perchï¿œ ormai in Ford una trasmissione 4x4 seria, non da competizione, 
non ce l'hanno piï¿œ Quella della Kuga ï¿œ solo con frizione centrale, 
altre 4x4 non ne hanno piï¿œ (una volta avevano la Sierra, la Escort, poi 
la Mondeo... ora nulla).
IMHO se avessero in giro una trasmissione come quella della Escort RS 
Cosworth...