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Titolo: Un imbecille mi ha tamponato

Strada a 4 corsie, limite dei 90, molto traffico, sulla prima auto in
colonna ai 60/70, sulla seconda auto in colonna ai 70/80. Io sto ad
una ventina di metri da quello che mi precede, quello che mi segue mi
sta a mezzo metro con gli abbaglianti accesi.
Quello che mi precede frena di colpo perchè uno gli è uscito di colpo
dalla prima corsia, io freno e l'imbecille mi scassa il paraurti. Ma
vaffan,,,
M.

 vaffan,,,
Spero che gli si siano aperti gli airbag, niente educa un minorato
mentale come 3000 euro di danni da pagare di tasca propria.
cia'
Max

 ha scritto nel messaggio
CUT
Facendo almeno 100 Km al giorno in autostrada ne vedo tutti i giorni di
questi dementi,purtroppo � veramente pieno e mi chiedo perch� la polizia non
gira un po' sistematicamente per le autostrade con auto anonime e incomincia
a fare il culo a questi cretini che poi causano incidenti bruttissimi invece
che scassare le palle con l'autovelox a chi va a 150.
Zer0

 vaffan,,,
Lui che danni ha avuto, e che auto aveva? Avete compilato il CID?
Ciao, fms 

vaffan,,,
ma come ha fatto a non vederti? 

 io freno e l'imbecille mi scassa il paraurti.
Vero che ti fa molto male il collo? :) 
-- 
____________________________________________________
Luc (36, 95-160, CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v - Alfa 159 Sportwagon 1.9 JTS
____________________________________________________

> Ma vaffan,,,
Parliamo di imbecilli:
A13 verso Bologna, coda ben segnalata da almeno 20 km dai pannelli a
messaggio variabile.
Arrivo in coda, per esperienza mi metto sulla corsia di destra e mi
fermo, hazard acceso; sempre per esperienza rimango con la I innestata
e a circa 30 metri da colui che mi precede.
Arriva un TIR che poi noterò essere targato bulgaria, frena, frena,
frena (notare che lo precedevo di almeno 300 metri, avevo rallentato
gradatamente, avevo l'hazard, ecc. ecc.).
Quando è a 10 metri ed evidentemente troppo veloce per fermarsi, parto
e mi avvicino a quello che mi precede, dal quale avevo lasciato i 30
metri di cui sopra. Il TIR si ferma finalmente, a pochi metri. Mi
avrebbe sicuramente tamponato con effetti devastanti.
Morale: quando avvistate una coda, lasciate una distanza di sicurezza
molto più abbondante di quella apparentemente necessaria e se non
potete, almeno mettetevi sulla destra, occhi fissi sul retrovisore e
se arriva l'imbecille potete partire a razzo sulla corsia d'emergenza
per evitare il tamponamento.
--
Kamox
[29; 280]
www.ringers.it

per evitare il tamponamento.
Quoto tutto!
Quante volte mi son buttato sull dx evitando che mi venissero addosso..
Una volta su una provinciale l'auto dietro da quanto non ce l'avesse fatta a 
frenare me la sono ritrovata alla mia altezza,
Peccato quella volta sull'Aurelia che mi sono fermato troppo a guardare come 
caricavano i cocomeri mentre c'era quella gran fila lenta... peccato che poi 
sta fila s'� fermata mentre io no.
A quella Mondeo gli ho distrutti il portellone e porelli pensare che si 
dovevano inbarcare per la Sardegna, per fortuna c'arrivavano da dentro a 
prendere i bagagli.
Che co***one che son stato!!!
:(
coals 

 Vero che ti fa molto male il collo? :) 
Toh, un altro imbecille!
-- 
8tto (38,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Sitru�, Diana, Maggiolo
And the stars look very different today.

 Toh, un altro imbecille!
Settimana scorsa sulla Paullese (tratto a 2 corsie che entra in
tangenziale) un tir ha deciso di cambiare corsia per andare a sx
mentre lo stavo per affiancare.
No problem per i poderosi freni della HL, ma il kangoo attaccato
dietro non ce l'avrebbe fatta se non l'avessi visto allungando al
limite la frenata.
Beh il mio commento è stato "Oh non riesco proprio a farmelo sto
paraurti nuovo, senza contare che due colli erano una bella rendita" ;)

 Toh, un altro imbecille!
Non vedo faccine, faccia da pi***... :P 


avrebbe sicuramente tamponato con effetti devastanti.
targato bulgaria e' quasi un pirata.....
nella migliore delle ipotesi ( lui e' assicurato con un'assicurazione 
"vera") significa essere risarcito dopo chissa' quanti anni....:-((((
ciao
fm
__________ Information from ESET Smart Security, version of virus signature database 4075 (20090514) __________
The message was checked by ESET Smart Security.
http://www.eset.com

 per evitare il tamponamento.
Questa manovra la eviterei.
Perchè se chi sta per tamponarti ha la tua stessa idea, passi dalla
ragione al torto marcio.
L'unica cosa sicura, anche dal punto di vista legale, è l'uso dei
freni. stop
TurboD (33,100+140,RM)

 ragione al torto marcio.
Non colgo quale sia il problema. Se entrambi scattano a destra, il primo 
lo far� accelerando, il secondo frenando, quindi non si toccheranno 
proprio a meno che il primo non decida di iniziare la manovra proprio 
quando ce l'ha gi� nel paraurti.
Ciao.
Luca.

"il Luca" <illu...@SPAMilluca.com> ha scritto nel messaggio 
news:7liomiF...@mid.individual.net...

Dipende anche dalla velocit� del veicolo che sopraggiunge... se � molto 
veloce potresti accelerare ma non abbastanza da evitare l'impatto. Comunque 
riusciresti ad attenuarne l'intensit� in che non � male. In generale, 
opterei per questa manovra nel caso in cui il mezzo che sopraggiunge � molto 
veloce e/o pesante (ad esempio eviterei volentieri un contatto ravvicinato 
con un X6 lanciato a 250 Km/h).
Ciao, fms 

 lo farà accelerando, il secondo frenando, quindi non si toccheranno
Corollario al principio "la velocità assoluta del tamponatore è sempre
più alta di quella del tamponato" è
"pensare di essere più veloci di un potenziale tamponatore in fase di
driblaggio è (quasi) da fessi" :)))))
TurboD (33,100+140,RM)

 tamponatore in fase di driblaggio � (quasi) da fessi" :)))))
Peccato che questa tua affermazione cozzi contro la mia personale 
esperienza.
In un caso mio padre ha salvato la vita a tutti e tre.
Nel secondo, come detto, mi sono salvato io.
Poi se vuoi morire per difendere le tue opinioni, fa pure. Io intanto mi 
scanso.


 scanso.
Ok puoi aggiungere il (quasi sempre)
Comunque nel tuo caso il camion è andato dritto ma se avesse voluto
driblarti probabilmente oggi non ne saresti così certo.
E comunque ho parlato di responsabilità, mica a salvare sempre e solo
la pelle, con tutte le casistiche che ci possono essere nel mezzo.
L'ultima volta che mi è capitata una cosa del genere ero nella tua
stessa situazione in coda sulla tangenziale di Roma. Dopo qualche
secondo piomba un motociclista che stava facendo uno dei suoi tempi
migliori.... se mi fossi spostato anche di un millimetro si sarebbe
ammazzato dietro al mio cofano ma, sfiorando me e facendo le fiancate
a due auto davanti (usando quindi più di 15 metri per la manovra), ha
potuto salvare la pelle, mantenendo tra l'altro tutta l'energia per
scappare tranquillamente...
Se avessi fatto una qualsiasi manovra per evitare un tamponamento (che
ritenevo quasi certo) mi sarei reso responsabile, agli occhi della
Legge, di un omicidio colposo...
TurboD (33,100+140,RM)

 migliori.... se mi fossi spostato anche di un millimetro si sarebbe
motociclista!=(auto|camion). Da un motociclista nelle pesti mi aspetto
che cerchi di infilarsi in qualunque buchetto disponibile. Da un'auto,
no.
cia'
Max

 e a circa 30 metri da colui che mi precede.
Questa però è una manovra che può ingannare chi ti sta dietro, spero
che tu la faccia solo se chi ti segue è molto distante.
Uno potrebbe guardare dove è ferma la colonna e calcolare quella come
distanza utile per fermarsi.

 distanza utile per fermarsi.
Comunque anch'io se dovessi fermarmi dietro ad una colonna lascio lo spazio 
minimo necessario per svicolare a destra o sinistra in caso di necessit�. 
Non sono 30 metri per�...
Ciao, fms 

 Non sono 30 metri però...
OK, qualche metro si può capire, chi ti arriva alle spalle calcola di
fermarsi in
sicurezza un pò prima della colonna, è un pò più difficile prevedere
che tu sia
fermo in mezzo all'autustrada a 30 metri di distanza dalla colonna.
Vero, uno dovrebbe sempre prevedere che tu abbia un malore, o ti
pianti l'auto
all'improvviso, ma a questo punto diventa una manovra di emergenza,
non la
situazione normale.

paraurti nuovo, senza contare che due colli erano una bella rendita" ;)
Io invece me lo sono fatto per la terza volta.
Prima volta: tizia cercava cell caduto sotto al sedile. Davanti io fermo in
coda... BAM!! Paraurti spaccato, � arrivata di slancio.
Seconda: grosso suv segue attaccato su strada tortuosa di collina. "Un gatto
mi attraversa la strada", inchiodo... BAM, paraurti spaccato.
Terza volta, scorsa settimana: io fermo ad uno stop per svolta a destra
nella strada principale, il tizio dietro non mi vede perch� guardava a
sinistra (errore classico)... BAM!! Paraurti sopaccato.
Ho cambiato anche quello davanti: fermo in coda la tizia davanti mette la
retro... BAM! paraurti spaccato "ma tu eri troppo vicino". cretina, guardare
dietro prima di fare una retro?

 e a circa 30 metri da colui che mi precede.
Ma cosi' facendo non ti succede che qualcuno della corsia a fianco si 
infila per guadagnare quei trenta metri che hai lasciato liberi? Ormai 
fra Suv, Audi e turbodaily e' diventato impossibile rispettare la 
distanza di sicurezza perche' c'e' sempre il furbo che inizia a fare 
zig-zag fra le corsie.

 dietro prima di fare una retro?
Sar� mica un tipico comportamento femminile? E' successa una cosa simile 
anche ad un mio collega, per fortuna senza danni. In quell'occasione davanti 
c'era una cinquantenne che disse la stessa cosa: "eri troppo vicino".
Ciao, fms 

 no.
Se il camionista o l'automobilista (Sopratutto) mantiene il sangue
freddo
potrebbe pensare di sfruttare quello spazio sulla corsia di emergenza
per
cercare di passare facendo meno danni.
Mai più pensi che uno sia prima fermo in mezzo all'autostrada e subito
dopo con l'hazard acceso si butti anche lui sulla stessa corsia di
emergenza.
Vero che la maggior parte pesterebbero di brutto sul freno, ma
oggigiorno
con l'ABS hai maggior controllo.

 no.
può essere, ma il tizio poteva passare dall'altro lato della macchina
dove c'era il doppio dello spazio e, ragionando con la teoria della
"fuga dal punto di contatto con il metodo più ragionevole", me lo
sarei trovato come spoiler.
Insomma, nei tuoi casi dico solo che sei stato specialmente ANCHE
fortunato, come lo sono stato io.
Ciao
TurboD (33,100+140,RM)

 metri che hai lasciato liberi?
No, solitamente, perchè siamo tutti fermi. e se succede amen!
Per philosopher:
Se ho hazard acceso e piede sul freno (e frizione, ma da fuori non si
vede), direi che il mio atteggiamento è inequivocabile, ma
sinceramente di quello che capisce l'altro me ne frega poco, perchè se
l'imbecille di turno si avvicina troppo avanzo SEMPRE, anche se alla
fine il tizio si ferma POI in tempo, ma io non posso saperlo. Nel caso
del TIR poi sarei stato sicuramente tamponato.
Nota a latere: mi pare che su questo ng manchi un pò di buonsenso e si
ragioni un pò troppo con i paletti, senza offesa per nessuno, eh...
guardate che il mondo somiglia più a una una jpeg a 48 bit che a una
gif monocromatica...


 ragioni un pò troppo con i paletti, senza offesa per nessuno, eh...
Mah, guarda in generale ho imparato che uno può fare la mossa che a
me
appare illogica e all'altro appare la più furba.
Come ti ho detto se fai una manovra di fermarti distante dalla coda
quando
chi è dietro di te è ancora molto distante non crea problemi, un pò
diverso
se sono anche solo a 100 metri.
Ciao

 fortunato, come lo sono stato io.
Raga', poche palle, in quei casi il culo (o se preferisci, la sfiga)
e' TUTTO.
Ricordate il tizio sulla A4 che stava sorpassando il camion che ha
perso il semiasse e ha piegato a sinistra all'improvviso? Ecco, li'
puoi anche analizzare la situazione in un nientesimo di secondo e
reagire in modo che Fangio, Nuvolari e Senna sono seduti su una
nuvoletta ad applaudire... ma se ci si mette la sfiga, alla fine c'e'
una scatola di mogano lo stesso.
Oppure puoi fare la piu' grande cazzata dell'universo conosciuto, roba
che le tizie dei parcheggi in 20 minuti su youtube ti sfottono per
come sei impedito a guidare, e te la cavi senza nemmeno rigare la
fiancata perche' la zoccola bendata non aveva niente di meglio da
fare*.
cia'
Max
* esperienza insegna che se sei un idiota e un figlo di puttana,
l'opzione II e' molto piu' probabile.

 un pò diverso se sono anche solo a 100 metri.
Sbagliato. Rileggi la mia descrizione.


 ragioni un pò troppo con i paletti
Nooooo, che dici mai...
P

 ragioni un p� troppo con i paletti,
Quoto!
Ciao.
Luca.

 Non vorrei fare da tuo cuscinetto verso un terzo che non guarda :-)
questa si che sarebbe una manovra senza senso!
io mi fermo 20-30 metri prima dell'ultimo e finchï¿œ non sono sicuro che 
quello che mi arriva dietro ha capita a situazione non mi avvicino.
il fatto che la tua preoccupazione al sopraggiungere di una colonna ï¿œ 
superare una macchina e guadagnare 5 metri la dice lunga sullo stile di 
guida
-- 
Frisco (28, 115, MB)
Quando i vostri sogni finiscono,noi scaliamo una marcia e andiamo

 guida
Non ï¿œ questione di guadagnare i 5 metri.
Io considero pericoloso fermarsi a 30 metri di distanza da una coda, quindi
non voglio restarti dietro.
Cosa faccio ?
Mi fermo anch'io a 30 metri e in poco facciamo chilometri di coda, oppure
ti vengo vicino e sono io quello che rimane fregato se arriva un terzo 
troppo
veloce.
Il mio stile ï¿œ quello di accendere l'hazard e rallentare pian piano 
controllando
negli specchietti che chi ï¿œ dietro abbia capito la manovra e faccia 
altrettanto- 

 Sbagliato. Rileggi la mia descrizione.
Riletta....
Probabilmente ti sei spiegato male e manca qualche particolare per capire
dove stava la situazione di pericolo.
Comunque no problem, tutti e due stiamo bene, io continuer� a seguire il mio
metodo visto che non mi sono mai fatto trovare in situazioni di pericolo.
Ciao 

 altrettanto-
non ï¿œ che resto vita natural durante dietro la coda, rallento e mi 
fermo a distanza e quando vedo quello dietro rallentare o accendere 
l'hazard mi faccio sotto. tu che arrivi da dietro manco te ne accorgi


 faccio sotto. tu che arrivi da dietro manco te ne accorgi
In tal caso non vedo dove sta il problema se io manco me ne accorgo.
Purchï¿œ non crei intralcio sei libero anche di fermarti, scendere dall'auto,
ballare una tarantella e ripartire :-)
Ciao 

 tamponare la colonna ?
No, sono andato avanti, "usando" quei 30 metri che mi ero riservato per 
permettere al TIR di fermarsi (dato che, come ho scritto, stava frenando da 
parecchio).
Voglio sperare che appaia ovvio dalla descrizione il fatto che, se non mi 
fossi mosso, mi avrebbe demolito.


> Dimentichi il tacco che tiene il gas pronto a 4000rpm :-)
Tu scherzi ma un paio di volte l'ho fatto, avendo poco spazio davanti e 
intendendo scartare sulla destra all'occorrenza.


 intendendo scartare sulla destra all'occorrenza.
Scherzo solo in parte, se sono fermo in coda e non ho visibilit� dietro 
(curva o altro) sto prontissimo a partire. Ovviamente anch'io mi tengo 
spazio davanti in abbondanza, e pazienza se la coda s'allunga.
P 

parecchio).
Hai fatto quelo che cerco di fare sempre anch'io.
Non capisco cosa ci sia di strano o pericoloso.
Stefano "Joemoon" - A.K.A. Stefano D.
Webmaster di 
www.terryleehale.com
 - http:
www.joemoon.it
"La gente si diverte di piu' con un hobby noioso che con un lavoro divertente"

altrettanto- 
Ecco. Questo lo puoi fare se hai qualcuno abbastanza vicino. Se dietro
di te c'e' parecchio spazio libero il comportamento di Kamox e' quello
piu' intelligente, visto che non puoi sapere se arrivera' un essere
senziente o un camionista bulgaro pieno di grappa.


 vaffan,,,
Era un SUV?
-- 
SHIRAKAWA Akira

 gif monocromatica...
Hai un Iveco Turbodaily? :-)

 dalla prima corsia, io freno e l'imbecille mi scassa il paraurti. Ma
Io sono stato tamponato perlomeno un paio di volte per quel che ricordo.
Hai tutta la mia solidarieta`.

 Era un SUV?
Alfa 147.
M.

 ma come ha fatto a non vederti?
Mi aveva visto, ma stava troppo attaccato.
M.

 Alfa 147.
Sicuramente seconda auto di un suvvaro.
P