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Titolo: [LANCIA YPSILON] Piccola ammiraglia

[da 
www.quattroruote.it
]
(24/06/2003)
Peccato che le consegne inizino solo da settembre, altrimenti sarebbe stata
l'auto più trendy dell'estate sulle spiagge dei Vip. Naturalmente stiamo
parlando della "Ypsilon", l'auto che "piace alla gente che piace", che ha
debuttato ieri sera a Roma in una cornice splendida fatta di suggestioni
felliniane e di "Vacanze romane".
La piccola Lancia è completamente nuova dentro e fuori pur rimanendo fedele
ai classici stilemi della Casa torinese come la calandra maestosa e
dominante sul frontale e l'intersecarsi dei volumi della carrozzeria,
rigorosamente a due porte, così come vorrebbero tutti gli stilisti, e molto
allungata verso l'alto per offrire maggiore abitabilità anche dietro.
L'auto è, e vuole fortemente essere, di moda, ma non trascura per questo la
tecnologia e la sicurezza: spiccano fra tutti i due nuovi motori Euro 4, uno
a benzina e uno a gasolio, e la dotazione di sei airbag. I tecnici hanno
puntato molto su qualità stradali che mettono in primo piano il confort e la
facilità di guida, con un validissimo contenimento del rumore anche con il
turbodiesel "1.3 Multijet".
Il lavoro di assorbimento delle sospensioni è degno di un'auto di segmento D
e la qualità della vita a bordo arricchita da accessori quali il clima
elettronico bi-zona, che permette di regolare separatamente la temperatura
sui due lati dell'abitacolo e tiene conto persino dei raggi solari, e
l'impianto audio studiato con la Bose proprio per la nuova "Y".
Il nuovo modello, che viene prodotto a Melfi al ritmo di 350 esemplari al
giorno, ha prezzi che, per le motorizzazioni a benzina, partono dai 10.850
euro del "1200" (cui però va aggiunto il costo del climatizzatore, oramai
irrinunciabile, specie su modelli di questo fascino) e possono arrivare fino
ai 15.630. Per quanto riguarda il diesel, si va da 12.850 a 16.350 euro.
Le consegne, come detto, inizieranno a fine settembre, ma i concessionari
riceveranno i primi esemplari da mostrare al pubblico a luglio, mese in cui
cominceranno pure le prenotazioni.
--
LHM (30, 112, VI)

 I  C  Q     number    1  6  9  8  0  5  0  9  4

 LHM (30, 112, VI)
-- 
Ciao !!
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Taffo (33,--,ZH)
W gli idani di destra e di sinistra, naftari e benzinari, golfisti e
147-isti, autarchici ed esterofili !!!!!!
sostituisci NOSPAM con taffo per scrivermi in mail
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 [da 
www.quattroruote.it
]
[MEGACUT]
A mio modo di vedere è davvero meravigliosa.
Un vero gioiellino di stile, di tecnica motoristica...un prezzo davvero
buono.
Mi sento un po' Jody in questo post, ma devo dire che con la nuova Ypsilon
non c'è Micra che tenga.
Comunque per me la Smart è la Smart ;-))))
Ciao E.
--
Infomotori.com
Test Drive con la Mondial Piega
http://www.infomotori.com/a_324_IT_2305_1.html
RS 250 M.Y. '96 ; Fiat 5ooL M.Y. '70
Smart Limited/1 n. 3963 ; Polmonic BMW 318TDS

 Comunque per me la Smart è la Smart ;-))))
ARGHHHHHHHHHHHHH!!!
...che dici!?!?!
...stiamo parlando di automobili!
:-D


 ...stiamo parlando di automobili!
Vedi firma, ne ho una da 4 anni ;-))))
Ho anche una 500L del '70 però ;-))))


 Ho anche una 500L del '70 però ;-))))
...ah, va beh...sei perdonato...  :-P
...non é che vendi l'RS?  :-)


 ...non é che vendi l'RS?  :-)
Si, proprio in questi gg ho deciso di metterla in vendita.
Se la vuoi contattami a perucca CHIOCCIOLA inwind PUNTO it
Ciaoooo!


 Se la vuoi contattami a perucca CHIOCCIOLA inwind PUNTO it
...ooops! ...mi tenti...  :-D
...ti ringrazio, ma meglio rimandare sennò finisco in strada io, il naftone
e la RS...  :-)


 Ciao E.
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno (24, 55, MI)
Fiat punto 55 S 3 porte driver&owner


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16350 euro, per una Y ? allora vogliamo farci del male, e nessuno dice
nulla...
tutto sbagliato tutto da rifare...
mi spiace solo per gli operai che perderanno il posto di lavoro!

 mi spiace solo per gli operai che perderanno il posto di lavoro!
Perchè, quella scatola di sardine che si fa chiamare Mini li vale invece, i
soldi che costa?
Ma per favore.
Cla.

 Ma per favore.
Concordo :)
"Una Mini è Per Sempre" ma sulla Croma si tromba meglio :PPPPP
W LA FIAT!!
-- 
Getix, PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90, MI), IHGGER
#412
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Driver - Io 9 kKm - Lei 219,5 KKm
"L'unico Monovolume bello è il Monovolume pressato"
"Una Croma è Per Sempre" :)
---
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Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.489 / Virus Database: 288 - Release Date: 10/06/2003

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no ma quella č una macchina da vero omose*

 "Una Mini è Per Sempre" ma sulla Croma si tromba meglio :PPPPP
Eh beh, è un filino più grande. :)
Cla.
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In Hoc Signo Perdes

 delle altre macchine" aveva senso fino a 10 anni fa. Oggi non ha più
senso.
Non sono d'accordo: è vero che la qualità (intesa come materiali,
assemblaggio, comfort offerto) del gruppo fiat è arrivata alla pari, o
quasi, dei rispettivi modelli di riferimento.....ma il marchio non ha fatto
altrettanto e quindi è giusto che costi minimo 20% meno....
Trovo giusto che chi ha investito per anni sulla qualità e sulla robustezza
delle sue auto facendosi un nome(per es. mercedes) costi di più di una fiat,
che ha rovinato il suo nome e quello delle sue controllate negli ultimi 20
anni...glielo si deve, e comunque "sul mercato" mercedes è meglio di fiat,
ha una svalutazione minore, è più richiesta e per molti è un punto di arrivo
nella vita, e questo buon nome o cattivo nome non si cancella in 10 anni....
Detto questo, è giusto che finchè il gruppo fiat non si rifà un nome costi
meno: il marchio e il nome che si è fatto un azienda è importantissimo (vedi
i valori di cessione dei marchi di un azienda, ndr); è come acquistare dei
jeans levi's e dei jeans carrera, il prodotto è lo stesso solo che
prenderesti in considerazione i carrera solo se costassero un 20-30% meno,
giusto?
Ciao
Marco (VE-VI,27,110,75,151)

 20-30% meno, giusto?
No. Non per me. Quando decido di comprare una cosa, fisso un budget e provo
i prodotti che mi interessano e rientrano in quel budget. Al di la del
marchio. Se non trovo nulla che mi soddisfa, alzo il budget o lascio
perdere.
Per dire, io compro i 501 non perchè ami particolarmente il marchio o perchè
li ritenga qualitativamente superiori agli altri, ma solo perchè sono gli
unici che mi stanno bene indosso. Ti assicuro che se mi stessero bene come i
Carrera o chi per loro non ci penseri un attimo ad abbandonare i Levi's.


altrettanto e quindi è giusto che costi minimo 20% meno....
Mi spieghi con dettaglio il senso di questa frase?
Cosa significa, esattamente il concetto che tenti di esprimere,
ovvero che il prodotto Fiat è pari alla concorrenza , ma il
marchio no, e quindi deve costare il 20% in meno ?
Non capisco, francamente ......... se non che questa frase è una
delle tante che viene espressa oziosamente in ragione di un
pregiudizio di fondo che si basa sul niente.
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "

 marchio no, e quindi deve costare il 20% in meno ?
Tenterò di farti capire: prendiamo in esame una fiat bravo di 5 anni fa e
una golf di 5 anni fa, quale delle due si è svalutata meno?
Ora prendiamo una bmw serie 3 di 5 anni fa e una 156 dello stesso anno e
vediamo quale delle due si è svalutata meno; stessa prova falla per l'usura
dei materiali interni come i sedili, il volante,ecc.
Ora spiegami perchè le fiat dovrebbero costare uguali alle concorrenti
tedesce (vw, bmw)....forse perchè dopo un po' di anni le rivendi meglio? No.
Allora forse perchè i materiali usati rimangono inalterati nel tempo e non
si consumano? No. Perchè l'immagine di un auto fiat è comunque da auto di
moda? No.
Rispondo anche sulla moda: la moda non è una cattiva cosa, a volte sono i
mass media che ci condizionano, a volte la società...ma comunque un oggetto
di moda lo diviene perchè i più ritengono quella cosa bella, attraente,
ecc...quindi sicuramente un oggetto di moda è quell'oggetto che ai più piace
(e quindi è giusto che un altro oggeto che piace meno, costi meno)
Ciao
Marco(VE-VI,27,110,75,151)

...

Ma quali spiagge??quelle che i dipendenti fiat licenziati devono sognare??

vediamo quale delle due si è svalutata meno
Guarda, ho capito la banalità che stai tentando di spiegarmi ....
Tu traduci con la frase "Il marchio Fiat non va avanti"
l'ordinario fenomeno della tenuta del prezzo.
Ebbene, potrei dirti tranquillamnete che una 156 Jtd da 140Cv
tene assai meglio il mercato di una Bmw 320 benzina .....
Potrei dirti che quanto affermi si è sviluppato in un particolare
regime di pre-immatricolazioni da parte di Fiat Auto.
E che quindi la tenuta del 
marchio c'entra fino ad un certo punto .....
Ma preferisco risponderti che la tenuta del prezzo è correlata
spesso all'immagine , cioè ad una mera questione di aria fritta,
che in Italia è determinata da fattori socio-culturali che
esulano del tutto dalla capacità/qualità 
di una Casa costruttrice .........
Se esiste quel problema che tu definisci, con lessico stentoreo, 
"il marchio Fiat non va avanti ....." , è perchè in Italia il
fenomeno dell'esteromania e del mito per certi Paesi stranieri
è molto più presente che in altri Paesi.
E' un probelma che si può porre a carico del'Azienda 
solo in misura minima (e più specificamente, per la faccenda
delle Km0 (che però ormai appartiene al passato.......).


 >vediamo quale delle due si č svalutata meno
 Ebbene, potrei dirti tranquillamnete che una 156 Jtd da 140Cv
tene assai meglio il mercato di una Bmw 320 benzina .....
beella scoperta!!!!

 è molto più presente che in altri Paesi.
Ma perchè Fiat non va avanti in Italia??? Solo perchè siamo esterofili o
perchè fiat fino a 10 anni fa faceva auto con bella linea ma risparmiando
sui materiali? E quindi la carrozzeria si riempiva di rtuggine, i sedili si
strappavano,ecc. Questa è stata la scelta di fiat...non si è rivelata buona
e ora paga l'errore del suo management e ci vorranno ancora degli anni
perchè si risollevino i marchi del gruppo fiat (fiat, alfa, lancia; mentre
ferrari non ha mai perso il suo buon nome e la sua immagine...per fortuna)


Banalità trite e ritrite, che hanno francamente stancato .......


 delle Km0 (che però ormai appartiene al passato.......).
Si sono accorti troppo tardi che il nuovo motto sarebbe diventato
"l'immagine è tutto" e adesso ne stanno pagando pesantemente le conseguenze.
Ma i presupposti per risalire la china ci sono tutti, fortunatamente.
Cla.