Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: male Tesla nel pre-market

 
"...Cede invece oltre il 5% nel pre borsa TESLA, in scia alle incertezze 
legate alla possibile privatizzazione della societa'.
J.P. Morgan ha infatti tagliato il target price da 308 a 195 dollari, a 
causa dell’apparente mancanza di fondi per finanziare un’operazione da 72 
miliardi di dollari. Il fondo sovrano saudita, indicato dallo stesso Musk 
come possibile partner nell’operazione, sembra infatti essere in trattative 
per acquisire la concorrente Lucid Motors con un investimento di oltre un 
miliardo di dollari."
 
www.marketinsight.it
 
 
 
...come vanno le Lucid Motors ?  :-)))))
 
ciao
fm 
 
 

 legate alla possibile privatizzazione della societa'.
 
muschio e' messo sotto forte pressione a 360° e non la regge, vorrei vedere CHI potrebbe ... dicono che non puo' dirigere 4 s.ta' che richiederebbero ognuna un CEO full time, che piglia pastiglie e non e' lucido e che per mancanza di lucidita' le sta sparando un po' di grosse e in un'intervista quasi piangeva, che e' ossessionato dagli shortisti, che la SEC lo sta indagando piu' altre cose (bloomberg, cnbc).
 
si', si e' fatto molti nemici :( tutta gente che non fa prigionieri :((

 ha scritto nel messaggio 
news:a88546ee-12c9-479f...@googlegroups.com...

Gli conviene scappare su Marte ...
 
ammesso e non concesso che il razzo ci arrivi :-)))
 
ciao
fm 
 
 


e dire che qualcosa di buono l'ha fatto (space X ha ormai il dominio assoluto dei lanci satellitari).
 
se prendesse una vacanza, si limitasse a farsi le oneste 8 ore al giorno e smettesse di credersi il messia, non si sarebbe ridotto a schivare paletti appuntiti diretti al fondoschiena.

 se prendesse una vacanza, si limitasse a farsi le oneste 8 ore al giorno e smettesse di credersi il messia, non si sarebbe ridotto a schivare paletti appuntiti diretti al fondoschiena
 
magari per la paura di allevare una serpe in seno pronta a fargli le scarpe ha fatto in modo di non avere successori, quelli potenzialmente buoni si sono accasati altrove dove gli hanno steso tappeti rossi. leggo di parecchie defezioni, anche gente di rilievo ...
 

 magari per la paura di allevare una serpe in seno pronta a fargli le scarpe ha fatto in modo di non avere successori
 
di persone insostituibili sono pieni i cimiteri (cit.)
 
credersi tale, anche quando si e' il padrone del vapore, non e' una gran prova di giudizio.

 ...come vanno le Lucid Motors ?  :-)))))
 
Non sono quotate in borsa. Strano ?
 

fm ha spiegato il 20/08/2018 :

ma va, tutte cazzate.
probabile che tesla raggiunga l'utile gia' da quest'anno senza manco 
bisogno degli arabi.


e dopo 5 o 10 anni che lo dice, una ragione per credergli ci sara'.

 ha scritto nel messaggio 
news:pleto0$a4r$1...@dont-email.me...

UBS dice di no ...
 
https://markets.businessinsider.com/news/stocks/tesla-model-3-has-next-gen-military-grade-tech-ubs-says-but-will-never-turn-profit-2018-8-1027468439?utm_source=reddit.com
 
 
 
ciao
fm
 
 
 


aveva pure promesso una berlina da 35k dollari disponibile per 2017Q4.
 
siamo a 2018Q3 e ancora non si vede.

Shylock ha detto questo martedì :

e' l'auto elettrica piu' venduta negli USA , se non abiti in California 
non e' colpa di Musk.

 non e' colpa di Musk.
 
a 35k? dove?
 

 a 35k? dove?
 
In California!
Ah, no.
 
https://3.tesla.com/model3/design?#battery
 
 
 
 
 
Standard Battery available in 5-8 months
 
Long Range Battery + Premium Interior Included
Rear-Wheel Drive
$49,000
 
Dual Motor All-Wheel Drive
$54,000
 
Performance
Dual Motor All-Wheel Drive
$64,000
 
 
JM

Prezzi a cui devi togliere l’incentivi federale (che se non erro è 7500 dollari) e dovrebbe esserci pure un ulteriore incentivo californiano

 Prezzi a cui devi togliere l’incentivi federale (che se non erro è 7500 dollari) e dovrebbe esserci pure un ulteriore incentivo californiano
 
Non si arriva a 35mila.
Non si arriva a 35mila nemmeno contando il "gasoline savings" calcolato come il sito Tesla.
Ma non e' certo un problema, si possono sempre pagare 700 dolla/mese per 72 mesi.
 
JM

Il 21/08/18 11:36, Joe Metria ha scritto:

Ha semplicemente messo i produzione prima le versioni con le batterie 
più grosse (e logiche).
Hai mai provato in passato a prendere una dacia duster da 11k €?
 

 Prezzi a cui devi togliere l’incentivi federale (che se non erro è 7500 dollari) e dovrebbe esserci pure un ulteriore incentivo californiano
 
in esaurimento e gia' a scalare avendo tesla superato le 200K unita' prodotte.
chi "oggi" ordina una 3 sa che non l'otterra', chi l'ha gia' ordinata dipende ... se non ce l'ha alla svelta prende -50% poi un altro -50% poi zero.
pare ci sia ancora spazio per S et similia se si sbrigano a consegnare pero' sono tutt'altre cifre

Joe Metria ci ha detto :

se sei povero continua a non essere colpa di Musk

 più grosse (e logiche).
 
pero' ha passato anni a raccontare che avrebbe messo in produzione un modello da 35k a fine 2017.
 
siamo quasi a fine 2018, e del modello a 35k non se ne parla piu'.
 
questo si chiama raccontar balle (e, visto che ha chiesto soldi al pubblico, siamo borderline col penale mi sa).

 Hai mai provato in passato a prendere una dacia duster da 11k €?
 
Non ho nemmeno mai sentito il CEO della Dacia fare (e disattendere) proclami al mondo intero.
 
JM

 se sei povero continua a non essere colpa di Musk
 
'nzomma
 
c'hai presente il principio di archimede ?
 
ecco fatto 100 il montante della liquidita'
 
se da una parte ce ne' di piu',
e' solo perche' da un'altra parte ce ne' di meno
 
e per il principio di cui sopra . . .
 
 
felicepago
 
povero
.

 se sei povero continua a non essere colpa di Musk
 
Io sono in profonda miseria, altro che povero, ma continuo a possedere tante Tesla come te e fafifugno messi insieme :-)
 
JM

 Io sono in profonda miseria, altro che povero, ma continuo a possedere tante Tesla come te e fafifugno messi insieme :-)
 
aha, ti sei scoperto :-D
 
zingaro di professione prestanome per auto :-D  :-D

 al mondo intero.
 
li fa li fa, ma non se li caga nemmeno il suo ufficio stampa.

 mettiti in lista di attesa
 
per una cosa che doveva essere disponibile a fine 2017.

Nel suo scritto precedente, Shylock ha sostenuto :

si, non ce l'hai una macchina nel mentre ?
stai sereno
se proprio vuoi una elettrica prendi una model S o X, oppure una Leaf.

 si, non ce l'hai una macchina nel mentre ?
 
non e' quello il punto.
 
il punto e' che musk e' un cazzaro.
 
e tu difendi un cazzaro.

 e tu difendi un cazzaro.
 
essi', ha bisogno di me che lo difendo.
ROTFL

 erro è 7500 dollari) e dovrebbe esserci pure un ulteriore incentivo californiano
 
Il prezzo di $35'000 era riferito al modello base *prima*
degli incentivi.
 


 
"The Model 3 will start at the $35,000 US (before incentives)
that CEO Elon Musk’d promised earlier ..."
 
"... the base Model 3 boasts a driving range of 220 miles
(about 345 km), acceleration potential of zero-to-60 mph
(96 km/h) in 5.6 seconds, and a top speed of 130 mph (209 km/h)."
 
A me sembra che i conti tornino. L'accumulatore per una
autonomia di 220 miglia ha un minore spunto, da cui
l'accelerazione cala a 5,6 secondi per arriva a 60 mph
(contro i 5,1 secondi del modello con batterie da 310
miglia di autonomia). Similmente per la velocita' limite
di 130 mph invece dei 140 mph del modello da lei
preso a riferimento.
 
Considerando che l'autonomia ovvero la capacita' delle
batterie e' tutto per le auto elettriche, le cifre ci
stanno tutte.
 
Il modello da $49'000 offre proporzionalmente di piu' del
prezzo delle caratteristiche base a $35'000.
 


Dimenticavo, l'autonomia di 220 miglia e' quello cittadino del
tipico modello di auto dei miei tempi, come l'Alfa 33.
Allora, fare 350 km era gia' un viaggio, ma oggi tutti sono
cosi' ricchi, danarosi, con il diesel, che fare tanta strada
e' diventata una moda e quindi giu' a gettare merda su
qualsiasi veicolo che non faccia almeno 600 km in un solo
tiro: scusate ma molti di voi non sono tanto "fuori di testa",
ma "fuori dal mondo", ed evidentemente ancora parte di quei
(sempre meno numerosi) privilegiati che sulla crisi del 2008-2009
stanno ancora "cavalcando" a spese del popolino.
 

 di persone insostituibili sono pieni i cimiteri (cit.)
 
La mia citazione e' diversa:
 
"Nessuno e' insostituibile, ma alcuni sono piu' utili."
 
Sta all'intelligenza degli interessati a non gettare via
il bambino (la persona valida) con l'acqua sporca (la
feccia degli incompetenti).
 
Naturalmente l'impossibile, quanto implausibile, tesi della
"insostituibilita'" e' stata inventata dalle persone
mediocri, perche', a fronte della facile dimostrazione
della sostituibilita', anche della persona piu' preziosa
(basta essere disposti a pagare il prezzo del conseguente
danno) possono cosi' giustificare, ad esempio, la cacciata
di un premio Nobel, quando dirigente capace come un
sig.Rubbia.
 
Come sempre: attenti alle premesse mascherate dei demagoghi.
 

 A me sembra che i conti tornino.
 
I conti non tornano, forse torneranno il giorno in cui verra' finalmente pubblicato il prezzo ufficiale per il modello base.
E comunque saranno tornati con un anno e mezzo di ritardo.
 
JM
 


 
Notare che l'autonomia di 220 miglia e' simile a quella
cittadina (un ciclo che non penalizza le elettriche, tra
parentesi) delle auto di media cilindrata di una volta,
come l'Alfa 33.
 
La merce e' stata consegnata a $35'000. Ma oggi volete
tutti l'autonomia di 600 km e piu'. E quindi il modello
base parte da 310 miglia.
 

 Allora, fare 350 km era gia' un viaggio, ma oggi tutti sono
 
Oggi sono passati oltre 30 anni, la 33 era costata 7 milioni, e l'autonomia che pretendo e' almeno il doppio (cit.)
 
JM
 

 infatti ha creato un'azienda che produce auto innovative
 
non lo metto in dubbio.
 
ma e' comunque un cazzaro.

 tiro: scusate ma molti di voi non sono tanto "fuori di testa",
 
Ma no, suvvia, il problema non è l' autonomia in sé, ma i punti e tempi per la ricarica, con una auto a carburante se anche faccio fuori il serbatoio in 300 Km. per fare il pieno ci metto 5 minuti a stare larghi.

Il 21/08/2018, Shylock ha detto :

cioe' fa quello che si e' proposto di fare ma e' un cazzaro.
interessante.


chi trova un cazzaro "interessante", per la lingua italiana si chiama "boccalone".
 

 "boccalone".
 
Cazzaro: uno che e' al top della tecnologia che probabilmente sara' 
vincente nel prossimo futuro e che nel frattempo ha sparato qualche razzo 
in giro e conta realmente di arrivare su marte.
 
Beh, certo, e' in ritardo con la model s e ha cannato il prezzo...

 e l'autonomia che pretendo e' almeno il doppio (cit.)
 
Si', e' vero.
 


a) e' di nuovo la questione dell'uovo e della gallina
 
b) costruire prese per la ricarica delle auto elettriche
    e' decisamente piu' semplice che costruire un
    distributore
 
c) non e' che il passaggio alle auto elettriche sara'
    istantaneo, ma man mano aumenta la percentuale e di
    pari passo aumentano i punti di ricarica nei parcheggi
    dei ristori (trattorie, ristoranti, etc.), parcheggi
    a pagamento, parcheggi della GDO e cosi' via, ovvero
    in tanti posti dove ci fermiamo per piu' di 5 minuti
    sara' all'ordine del giorno trovare la presa elettrica
 
d) nel frattempo, in caso di emergenza, basta una semplice
    presa elettrica ed una prolunga, per guadagnare quei
    5-10 km che ci servono
 
e) riguardo ai tempi, gia' oggi, se mi fermo al grill,
    ci sto decisamente di piu' di 5 minuti
 
f) come "metanista", decenni fa, quando di auto elettriche
    proprio non si parlava, non ci ho messo neanche un
    secondo ad imparare ad aspettare 30 minuti per fare
    il pieno (ed anche un ora di coda in attesa del mio
    turno, a mezzanotte, perche' con il fresco la
    ricarica, allora gestito a pressione, era maggiore) (*)
 
Insomma, se c'e' la volonta', ci si adatta a tutto.
 
(*) aggiungo che questo portava ad un interessante cambiamento
di atteggiamento tra "metanisti", al contrario dei "liquidisti",
sempre frettolosi e spesso scontrosi; vuoi per il tempo a
disposizione, vuoi per passarlo, si era cortesi, pronti
a fare due chiacchere, insomma un clima tranquillo, un
momento di calma in mezzo allo stress, etc.
 

 Cazzaro: uno che 
 
da anni promette di consegnare una certa cosa entro una certa data, e, quando la data e' abbondantemente passata, fa finta di non averlo mai promesso.


interessante e' la tua idiozia, non il muschio.

Il 22/08/2018, Shylock ha detto :

ricordami i fantastici risultati che hai ottenuto tu nel frattempo

 
 
Ovviamente, ma la tendenza è a voler essere più comodi, non al doversi adattare ad una oggettiva scomodità: fossimo da sempre abituati a metterci mezz' ora per il pieno ed arrivasse qualcuno a dirci che in due minuti metti liquido nel serbatoio e parti credo che sarebbe difficile dire "no grazie".
Personalmente disponendo di posto auto al chiuso caricare la notte l' energia elettrica da usare il giorno dopo lo troverei comodo e preferibile a dover andare a fare il pieno, ma ad oggi la questione di ricarica veloce è il collo di bottiglia per le auto elettriche, o perlomeno è forse l' unico svantaggio rispetto alle auto attuali (prezzo di acquisto a parte che però dipende dai volumi di vendita).

 (prezzo di acquisto a parte che però dipende dai volumi di vendita).
 
vendessero le auto elettriche anche solo a chi ha un tetto fv,
farebbero gia' i volumi per abbassare e di molto i prezzi
 
chi non ha denaro ha molto tempo
 
e aspettando molto tempo, 
arrivera' il momento che anche chi non ha denaro,
potra' permettersi un'elettrica
 
 
felicepago
 
temporeggiatore
.


certo, mica e' idiota chi da soldi a uno che disattende serialmente le promesse fatte.
 


mai dato soldi a musk, per esempio.

Nel suo scritto precedente, Shylock ha sostenuto :

non mi pare un gran risultato sinceramente.

Shylock ci ha detto :

mi risulta che la macchina la paghi poche settimane prima della 
consegna.


mah, con 30k risparmiati posso ritirarmi da lavoro un anno prima.
 
risparmio in carburante piu' che a comprare una tesla.

 consegna.
 
solo che, per chi voleva la versione a 35k, non si sa ancora in che anno sara' la consegna (e se mai ci sara').
 
ma il millino anticipato sta ancora li'.

 solo che, per chi voleva la versione a 35k, non si sa ancora in che anno sara' la consegna (e se mai ci sara').
 
dimentichi che il contributo da 7,5K avendo tesla superato 200K prodotte e' in phase out. a breve -50% poi ancora -50% poi 0.
quindi chi aveva fatto conto 35K - 7,5K adesso deve scegliere tra 35K non sa quando e se oppure 49K e comunque non sa se pigliera' 7,5K oppure 3,50K perche' i tempi sono stretti.
a me un po' girerebbero :)
 

 ma il millino anticipato sta ancora li'. 
 
Si può sempre annullare il preordine e ricevere il millino indietro

 a me un po' girerebbero :) 
 
Se uno si è svegliato tardi (nel senso che non ha fatto subito il preordine) è colpa di Tesla ?!?

 Se hanno fatto il preordine quando arriverà il loro turno
 
nel mentre l'erba cresce.

 Se uno si è svegliato tardi (nel senso che non ha fatto subito il preordine) è colpa di Tesla ?!?
 
e chi ha detto che e' colpa di tesla? continuare a dormire e' un diritto umano eh.

> nel mentre l'erba cresce. 
 
Per essere un costruttore di nicchia (fino a prima della model3 produceva poche auto) non mi pare stia “reagendo” male ad un notevole aumento dei volumi di auto da produrre: il vostro errore è paragonarla con costruttori che esistono da molti decenni e che quindi hanno già vari stabilimenti/linee di assemblaggio/fornitori eccetera eccetera.

 J.P. Morgan ha infatti tagliato il target price da 308 a 195 dollari, a 
 
https://postimg.cc/image/czcd0hrsr/
 
 
jpmorgan chi ?
 
quello dei rating un tanto al chilo ?
 
 
 
felicepago
 
bilancio
.

Fafifugno ha spiegato il 22/08/2018 :

ma il loro errore e' parlare di cose che non comprendono 
fondamentalmente :-)
dagli il 1.5 tdi e sono contenti.
poi si accorgeranno che tra divieto, balzello, superbollo, il diesel lo 
potranno accendere solo nel giardino di casa e piangeranno.
nel mentre musk produce 6000 model 3 a settimana, numeri irragiungibili 
per colossi grandi 20 volte la tesla.

 
 
E ieri ha chiuso a 321.90...

 zingaro di professione prestanome per auto :-D  :-D
 
ma solo con accelerazione laterale superiore a 1.4 G ;-D