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Titolo: Se dovesse chiudere Suez, terremoto in Borsa

Prudentemente ho chiuso alcune posizioni in Borsa. Se Suez dovesse 
bloccarsi (basta affondarci un barcone per traverso) le Borse di tutto 
il mondo esploderebbero. Il maggior costo dei trasporti delle 
importazioni cinesi in Europa significherebbe minori profitti e quindi 
calo del valore dei titoli, che si rifletterebbe a catena sulle aziende 
controllate: un crollo generale dagli esiti incerti.
 
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-pa-
 

Il 17/08/2013, Peter Angel ha detto :

Sono le tpiche situazioni per cui l'occidente interviene subito.
Ovviamente per fini umanitari.
 
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Giuseppe
 
 

Il 17/08/13 00:58, Peter Angel ha scritto:

Il tuo timore, parlando in senso più generale, è che il prezzo del 
petrolio aumenti e veleggi attorno ai famosi 147 dollari al barile, 
limite a cui è già arrivato. Già anche solo *la possibilità reale* che 
si possano bloccare a breve il Canale o lo stretto di Hormuz o gli 
impianti egiziani o iraniani determina l'aumento del prezzo.
 
A quel punto le nostre economie, già fiaccate dalla recessione e dalla 
crisi, avrebbero il colpo di grazia definitivo, causando anche da noi 
sconvolgimenti sociali ed economici di ogni tipo.
 
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 impianti egiziani o iraniani determina l'aumento del prezzo.
 
il realta´, la dipendenza dal petrolio medio-orientale e la criticita' degli stretti per il trasporto di petrolio e' diminuita.
 
negli anni, sono stati costruiti oleodotti che consentono di superare gli stretti (per esempio, meta' della produzione degli emirati arabi viene trasferita via oleodotto direttamente ai porti dell'oceano indiano).
 
Inoltre, USA, Canada ed Europa dipendono sempre piu' da fonti nell'emisfero occidentale o settentrionale.
 
a dipendere dal Golfo Persico sono soprattutto i paesi orientali.

 petrolio aumenti
 
No. Quello è nulla, perché il petrolio possiamo averlo dagli USA, dalla 
Norvegia, dal Venezuela… Il problema è un altro: se un televisore 
coreano costa 500 euro e garantisce al fabbricante un guadagno di 100 
euro, l'aumento dei costi di trasporto ridurrà il profitto a 30 euro, e 
il valore azionario di quel marchio crollerà del 70%. Ma quel marchio è 
a sua volta proprietario di altri pacchetti azionari che risentiranno 
anch'essi del deprezzamento e così via, innescando una reazione a 
catena dalla quale sarà difficile risollevarsi.
E questo per tutti i prodotti di provenienza orientale. Chissenefrega, 
dirà qualcuno di voi, dimenticandosi che anche Ermenegildo Zegna è 
cinese, che le nostre scarpe vengono dal Vietnam, che il cotone delle 
nostre camicie è per lo più indiano.
 
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-pa-
 

 nostre camicie è per lo più indiano.
 
se fosse così sarebbe la nostra salvezza. cominceresti a vedere
 aziende che rilocalizzano in Italia dal Vietnam.
 
 
 
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Il 17/08/13 10:03, Peter Angel ha scritto:

No, non ci sei. Il problema non è il petrolio che ci può arrivare dagli 
USA o dalla Norvegia, il problema è il suo prezzo.
 
Se il petrolio va a 150 dollari, qui le nostre economie crollano come un 
castello di carte, non sono pensate per quel livello del costo e non 
sono auto-adattabili al nuovo prezzo, non si adeguano se non con 
sconvolgimenti o sconquassi.
 
 
 
 
 
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