Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: BMW Z4 e nuove Bmw in genere..

Ragazzi ho provato la z4 di un mio amico e fa spavento..
E' fantastica, lui ha il 2.5 grigio chiaro coi cerchi da 17' (quelli
del 3.0)e altre cosine.. Però il motore.. Sono intenzionato a prendere
in seria considerazione l'acquisto di un auto del genere e vi avevo
chiesto dei pareri ma adesso è tutto molto più chiaro.. Solo il rumore
del 6 cilindri mi fa scartare subito la nuova slk! Per la linea devo
dire che mi piace da morire soprattutto da davanti e devo confessarvi
che piano piano anche tutte le altre creature di Bangle iniziano ad
affascinarmi.. Siamo in un periodo dove le auto sono fatte tutte
uguali (vedere nuova a3....) e Bangle ha dato un'nuovo stile alla Bmw,
sono macchine con personalità e fanno sembrare le concorrenti vecchie
di 10 anni (z4-boxster,s2000 etc, serie 5-classe e alfa 166 a6, serie
7-classe s, a8). Attualmente ho una 147 e la ragione per cui l'ho
presa era proprio perchè (a parte il sedere) aveva e ha personalità da
vendere (anche se ho avuto 1000 problemi e non sono tanto contento).
Ero un super 'fan' della boxster però ora mi sembra così sorpassata
pur avendo sicuramente tanti pregi.. Ma non perdiamoci: volevo sapere
il vostro parere sulle creature di Bangle (Z4, Serie 5 e 7) e il suo
stile, se inizia a piacervi e se ha fatto anche a voi quest'effetto..
Ciao!

 stile, se inizia a piacervi e se ha fatto anche a voi quest'effetto..
Per me fa pena, aspetto di vedere la nuova serie 6. Le linee affusolate 
che imho guastano una berlinona di segmento E, potrebbero andare 
benissimo per un coupè di stralusso...
-- 
Sibok (25, 150, NA)  2440 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
"Non per entrare nel merito del motore
ma ogni motore ha una musica, ed io la so" [cit.]

 del 6 cilindri mi fa scartare subito la nuova slk!
son d'accordo al 100% con te... e' fantastica ma...
prova la Honda S2000.... PAURA!
e come linea la preferisco... ovvio,IMHO...
--
Ciao belli, Yo!
Ray [21,150+++,TO]
Seat Leon TDI Top Sport
--- 20 punti ---
<< Non importa quanto stai vicino alla tua macchina...
Conta quanto la fai correre....>>

 Ciao!
Personalmente non mi piace, lo trovo pesante, appariscente e per nulla
innovativo "dal punto di vista del designer" in quanto ha rafforzato in
modo quasi estermo dei punti particolari (code, fanali, sorta di
minigonne ecc) mentre a differenza dei veri designer dal punto di vista
della linea non ha fatto niente, solo la Z4 appare nuova ma a ben vedere
č una scopiazzatura di altre auto nei vari lati dell'auto in modo quasi
spudarato
Io rimpiango le vecchie Bmw e la pulizia delle loro linee, dalle 635,
alle 850 ma anche lo Z3 (meglio prima serie) le serie 3 fino alla E46, ma
sono evidentemnete fuori tempo perchč noto invece che ai miei amici le
nuove Bmw piacciono molto, non so se č perchč "sono Bmw" o perchč
valutate in modo realmente critico, ma sta di fatto che piacciono, il che
č una buona prerogativa per dare successo ai nuvo modelli e a non farli
svalutare rapidamente.
ciao
HFil

stile, se inizia a piacervi e se ha fatto anche a voi quest'effetto..
Piu' le vedo piu' mi piacciono. L'unica osservazione che farei e' che
sia la 7 che la 5 sono molto piu' bele scure che chiare.
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"La castita' e' la piu' innaturale fra le perversioni sessuali" (A. Huxley)

stile, se inizia a piacervi e se ha fatto anche a voi quest'effetto..
Mettimamola così: se le macchine che Chris Bangle disegna per BMW
avessero qualunque marchio non crucco saremmo tutti concordi nel
definirle degli aborti.
Dato che BMW è un marchio crucco, c'è gente che se le fa piacere e si
arrampica sugli specchi per convincere il suo prossimo che "hanno
personalità". Restano, ovviamente, degli aborti.
Ma andiamo. I fari a forma di occhiali di Lina Wertmueller (eh beh, è
crucca pure lei, dato il nome). Bauli attaccati lì manco fossimo negli
anni 40. Buchi scavati nelle fiancate. Orpelli cromati e loghetti
ovunque. Sembrano dei mobili rococò.
Hiryuu (MI, 37, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen lover
"306" "no, era una 406. Ed era vecchiotta" "no, 306km/h"

 Ciao!

sia la 7 che la 5 sono molto piu' bele scure che chiare.
Non ricordo più quale famoso carrozziere italiano (uno dei
grandissimi, cmq) una volta ha detto: se un'auto è bella, è bella
bianca ed è bella nera. Secondo me è verissimo: una linea davvero
efficace e gradevole si sposa a qualsiasi colore. Se per farsi piacere
un'auto ci vuole un colore particolare, se sta male chiara oppure
scura, vuol dire che nella linea c'è qualcosa che non va.


 ha scritto nel messaggio
news:82a656ea.03092...@posting.google.com...
Ok ok,
vedo un po' di pareri discordanti...
Dico la mia, dato che ho avuto in mano la Z4 per 15giorni prima di firmare
il pre-ordine.
Dunque...per prima cosa, la Z4 si piazza su un segmento superiore alla Z3;Z3
doveva competere con Slk, mx-5 e altri aborti metallici, Z4 si pone nel
segmento "roadstar-lusso", boxster per internderci.
La versione che ho avuto io era la 3.0i con cambio manuale 6M (peccato non
aver avuto a disposizione l'SMG II come quella che ho ordinato), la prima
impressione e' di una cattivona indomabile, ma poi mettendosi con calma alla
guida si scopre anche il piacere di guidare a regimi bassi, godendosi la
buona musica del 6 cilindri 3 litri.
Ok, pigiamo x piu di 4 secondi il tasto del DSC, pigiamo anche quel tastino
con scritto sport...dio mio, la macchina sembra un altra, il motore risponde
al minimo tocco dell'acceleratore, l'airbox respira di gusto...dio che
bello...non c'entra un azzo con la Z3...
Ok..folle... un paio di accelerate attorno ai 2000 rpm per godersi tutto lo
scoppiettio dello scarico monegasco...pronti... leggero filo di
gas...clonk...prima !
Niente sgommate di potenza, dopotutto e' la prima volta che la guido la
ragazzina, affondo il pedale fino al tocco dei 4500rpm circa, clonck,
seconda, precisa...retrotreno nervosetto in accelerazione, via fino ai
6000rpm,clonk terza ! non ci credo ! Leggero fischio dal retrotreno ! Ha
sgommato in cambiata...
Ok mi faccio prendere la mano, strada tutta curvette tra Abbiategrasso e
Besate (chi conosce puo immaginare), quarta (180km/h), quinta... non oso di
piu, la strada e' stretta... curva dx sx, terza... 5000rpm... scoppiettio
dallo scarico... paura ! Approccio la curva, apro a meta e via ! Dio e'
incollata per terra, non un filo di sottosterzo... quarta di nuovo... non
riesco a tirarla, terza giu dalla discesa, curva secca dx (terza 3000rpm),
apro, rettifilo quarta, quinta (quando cazzo metto la sesta?).Altra serie di
curve sx e poi dx, affronto in terza seconda 4000rpm, s'innervosisce in
uscita, mi vuole far dannare...apro... quarta 4500rpm (160km), staccata
brusca, curva chiusa a sx, quarta-seconda e....la piccola s'intraversa (ti
amo)...apro di nuovo... terza, quarta,quinta.... paese... mi tocca
rallentare... avventura curvilinea finita:)
La cosa che mi stupisce e' che la sesta viene utilizza solo dopo un generoso
allungo, tipo sul raccordo autostradale di pavia, 180 in quarta, 220 in
quinta... 240 in sesta a 4500 giri....
Non vedo l'ora che a maggio arrivi questo gioiellino per metterci le mani.
Apro il cofano, pregevole quel simil-duomi di serie che irrigidisce
leggermente il telaio (un bel duomi pero ce lo metterei), il motore a occhio
e' bellissimo (a parte lo stemmino bmw che non e' colorato), airbox
generoso, dove gia vedo un bel tubone in carbonio che finisce sul paraurti
anteriore con una bella presa diretta.
L'auto e' rigida gia di serie, gia incollata alla strada, non rolla molto e
non becceggia, cerchi da 18 M e delle molle un po' piu corte dovrebbero
tenerla sui binari.
Unica pecca... Gli inserti in titanio, non si possono toccare d'estate,
almeno che non vogliate lasciarci sopra la mano.
Riuscite a immaginare questa ragazzina con l'SMG II ?
Delirii finiti... a voi i giudizi
Roberto
--------------------------------------------------- 
Bmw 320d (150) my2002 Driver
Bmw 330d (204) my2002 Sometime driver
22 yo,MI
---------------------------------------------------

 crucca pure lei, dato il nome).
Sono sostanzialmente d'accordo con te ma su questo proprio no :)
IMHO, e non perche' sia in qualche modo poco parziale, ritengo che i fari di
tutte le serie bmw siano dei veri e proprio capolavori, sia come estetica
che come funzionalita'.
Infatti li stanno copiando tutti.
P.S.: la "Arcangela Felice Assunta Wertmuller von Elgg Spanol von Braucich
"Mazzanti VienDalMare"  (e da qui si spiega la lunghezza dei suoi titoli :)
e' nata e ha residenza a Roma :)
-- 
(°oo 00 oo°)
Roberto
(530d,42,GE)

 powered by                              > contact
   Bayerische Motoren Werke          www  
http://www.idaf.it/web/
   (330d berlina E46)                       @ (!)  leva"tiquandoarrivo" :-)

 auto future.......però quel cruscotto non è da BMW.
Concordo abbastanza, ma al 100% per quanto riguarda il cruscotto. E'
proprio brutto, IMHO, molto anni '70 come stile. Trovo veramente
brutto il secondo cupolino copri-schermo del navigatore, rompe tutta
la linea della plancia, ed e' troppo grosso rispetto a quello del
quadro strumenti.
L'i-drive e' la classica soluzione geniale ed ergonomica..sara' forse
un po' complicato all'inizio, ma il fatto e' che controlli tante cose
con una manopola sola. In fondo, la filosofia alla base della nouva
ergonmia BMW, e' apprezzabile: raccogli tutte le funzioni in meno
pulsanti.
Ma perche' tradurre il tutto in un'estetica anni '70, con elementi
grossi, che spiccano fuori dal contesto? Ma quanto era bella la
vecchia plancia, linee filanti come gli esterni, leggermente girata
verso il guidatore...
E comunque e' uno stile che dilaga..avete visto la parte centrale
della plancia della Maserati Quattroporte nuova? Le bocchette
dell'areazione e il climatizzatore con la loro plasticaccia,
appiccicate iIN RILIEVO sul legno sottostante..
Bah..
----------------------------
Massimiliano (32, 114, SI)
EK4 V-TEC driver
"Fossi figo, guiderei una grande jeep,
Fino in disco, attesissimo in zona VIP"
Cicciput - Elio e le ST

 stile, se inizia a piacervi e se ha fatto anche a voi quest'effetto..
Si, mi piace, ha fatto dei capolavori (Z4, Z8, Serie 5) e dei cassoni (X3,
X5). Comunque sia, la più bella IMHO rimane la Serie 7 (che non è una sua
creatura).
Ha un stile inconfondibile. E' riuscito a far invecchiare di colpo la Serie
5 "vecchia", facendola sembrare un'auto degli anni 80! :-P
-- 
El Nino
(19,xxx,TV)
"Without a doubt, a BMW is a top-class automobile"

 stile, se inizia a piacervi e se ha fatto anche a voi quest'effetto..
Francamente trovo difficile adeguarsi a questo nuovo stile.
Probabilmente fra un anno o due mi sembrerà normale ...
--
Diego® 42-MI
www.idanet.net

 Ragazzi ho provato la z4 di un mio amico e fa spavento..
                                                ^^^^^^^^
come darti torto:
http://www.petitiononline.com/STOPCB/
ciao
-- 
Marco Gottschalk (NA) MBenz(diesel)
Powered by UNIX OS, diesel

definirle degli aborti.
Io direi qualunque altro marchio non Bmw: per altro ormai e' cosa nota
che la casa bavarese qui su IDA sia, per usare un eufemismo, "amata" e
che quindi le vengano perdonate cose per le quali altri costruttori
sarebbero stati messi alla gogna....
Nel caso non si fosse capito anche a me le ultime Bmw non piacciono
assolutamente... :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Cerco cerchi in lega da 16' per VW Golf IV
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org

 nuove Bmw piacciono molto
Quoto e sottoscrivo tutto... le bmw degli anni 80-90 rimangono IMHO
fra le auto più stilose mai progettate. Le creature (e qui vorrei
sottolineare l'accezione "horror" del termine) di Bangle mi convincono
poco in foto e per niente dal vivo. Troppo barocche.
I miei suoceri hanno preso una delle ultime serie 5 vecchie proprio
perchè la nuova la trovavano pacchiana.
ciao
-- 
dirty harry (29,116,43,TO)
celica & mini driver

 Ragazzi ho provato la z4 di un mio amico e fa spavento..
ti credo bene che fa spavento? quanto č brutta la linea???? oggettivamente..

 che la casa bavarese qui su IDA sia, per usare un eufemismo, "amata" e
Personalmente posso dirti che sono stra contento di guidarne una e di 
averla consigliata a chi doveva sceglierla, e farò il possibile per 
riscattarla a termine del leasing perchè ne sono veramente entusiasta, 
nonostante non sia l'ammiragliona del gruppo ma la "piccola" di 
Monaco...
Ciononostante non ho mai nascosto che a me le linee di Bangle non 
piacciono per niente...magari qualcuno è meno imparziale...o gli 
piacciono davvero...bho...


Senti ma per avere in test la z4 due settimane devi essere un cliente
speciale o basta mostrare un reale interesse per l'auto e magari
aggiungerci qualche euro..? Poi volevo dire che non sono assolutamente
uno a cui piace una macchina perchč č bmw.. Anzi le attualli 3 sono
,imho, veramente 'vecchie' cosě come trovo orrenda l'x3.. Ma le altre
dopo averle viste un po mi piacciono davvero tanto (anche in colori
chiari!!). All'amico che mi diceva dell's2000.. Come linea non mi
piace tantissimo di sicuro che ha super prestazioni perň sono andato a
vederla (quella vecchia) č veramente troppo piccola, a differenza
della z4 ha un bagagliaio minuscolo e a me un minimo serve..

Il tutto e' IHMO:
[Z4]
Sembra una hot wheels....  troppo giocattolo, la piu' vecchia
z8, intermini di design gli da la paga 8/10 volte.
[serie 5/7]
Mi piacciono, rompono con gli schemi e con i colori scuri
stanno da dio...
sto sbavando anche sulla nuova serie 6!
TUTTO IHMO!!!
--
-  /=<O>=\      -------------------------
    \=====/        Ziu Belu (MI, 26, 105)
     \====/              Alfa147 1.6 Ts.
      \===/
 Nasona's driver
- since 9/2003  ----------20 pts---------

stile, se inizia a piacervi e se ha fatto anche a voi quest'effetto..
Io continuo a digerirle poco, la 7er in particolare. La 5er e la 6er
sarebbero piu' interessanti, ma il solito 'cassettone' sul bagagliaio
se lo potevano veramente risparmiare. La Z4 mi pare, invece, la meno
peggio (anche se per conto mio la Z3, specie M, rimane piu'
gradevole).
Elfer

 ovunque. Sembrano dei mobili rococò.
Magari non sarai d'accordo, ma il peggio secondo me non sono le berline 
(anche se fatico a capire come lo stesso occhio che apprezzava la serie 
5 precedente apprezzi l'attuale, ma vale il discorso fatto sopra): il 
peggio e' la Z4, quasi uno scherzo.
Ciao,
GPM

 sia la 7 che la 5 sono molto piu' bele scure che chiare.
Sulla serie 5 non sono della stessa opinione, sulla 7 sì !
L'ho pensato anche io quando mi ha sorpassato di recente una 7 grigia
argento.
Come dice giustamente l'altro post di risposta al tuo, se un'auto sta bene
solo con alcuni colori forse qualcosa di sbagliato c'è nella linea. La serie
7 non mi piace personalmente nella fanaleria anteriore, la trovo
stucchevole.
La serie precedente imho era già "vecchia" come linea quando venne messa in
commercio, quella attuale direi che non la comprerei mai ... al di là del
fatto che le ammiraglie di quel tipo le prenderei in considerazione dai 65
anni in su.

>peggio e' la Z4, quasi uno scherzo.
Pienamente d'accordo. E' un'auto di una bruttezza incredibile, dalle
fiancate scavate alla "gobba" del posteriore... oscena. Ma venderà di
sciuro un sacco.
--
Hiryuu (MI, 37, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen lover
"306" "no, era una 406. Ed era vecchiotta" "ma no, 306 km/h"

Monaco...
A livello estetico trovo che la Compact sia la meno peggio della gamma
attuale. E' grintosa e ha una certa personalità, senza per questo
essere pacchiana.
Dal punto di vista tecnico ne adoro i freni, invece non sopporto lo
sterzo (pessimo, dato il tipo di vettura e il costo); mi sarebbe
piaciuto di più un assetto meno sottosterzante, ma è tollerabile anche
se comunque è l'antitesi della sportività.
 
--
Hiryuu (MI, 37, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen lover
"306" "no, era una 406. Ed era vecchiotta" "ma no, 306 km/h"

 sarebbero stati messi alla gogna....
Da decennale cliente Bmw ti assicuro che trovo orrende la serie 7 la Z4 la
compact la X3 ma l'oscar del cesso lo assegno alla serie 6.
Trovo bella la 5 tranne che per lo scalino del baule posteriore e per
l'orribile plancia.
Della 7 se ne sono accorti e hanno già fatto restling ma purtroppo le altre
non c'è nulla da fare.
Inizio a pensare che quello che fece la merda d'autore debba chiedere i
diritti a Bangle...

 essere pacchiana.
Dopo l'ultimo restyling della Serie 3 berlina lo penso anch'io. Il 
disegno dei nuovi fari non mi piace, e il fascione anteriore è troppo 
"pesante". Molto meglio le versioni coupè, ovviamente, che hanno 
mantenuto caratteristiche distintive...


 ha scritto nel
messaggio news:80Mbb.869$Zh....@tornado.fastwebnet.it...

Bel post....Sembrava mi cantassi le note di una PS! E da appassionato di
rally quale sono, hanno fatto un bell' effetto.
Mio malgrado credo che il tuo post sia fuori argomento. Leggendo il post
iniziale e tutti i reply non si menzionano le dinamiche di guida o la
sportività che contraddistingue la spyder bavarese...bensì le linee di
Bangle. Credo che il 3.0 di Monaco e le doti telaistiche della Z4 siano
insindacabilmente tra le migliori della sua categoria.
Perdona la franchezza. :-)
folla (
24.110.Tv
)
Audi A3 TDI driver
Bmw 330xd touring rare driver
***SAAB 9-3 2.0i Cabrio SE 11/1998***      FOR SALE
***LOTUS Omega Opel 377cv 03/1992***   FOR SALE
***VOLVO C70 T5 240cv 06/1998***         FOR SALE

 Perdona la franchezza. :-)
Ciao,
me ne sono reso conto anche io dopo aver mandato il post:)
Ehehe,l'amore bavarese mi aveva preso la mano, sorry :)
A presto
Roberto
--------------------------------------------------- 
Bmw 320d (150) my2002 Driver
Bmw 330d (204) my2002 Sometime driver
(22,150,MI,20 punti)
---------------------------------------------------

> ti credo bene che fa spavento? quanto è brutta la linea???? oggettivamente..
Per me è oggettivamente stupenda. Fa sembrare TUTTE le altre
concorrenti degli anni 80'.. E sottolineo che non sono uno fissato di
BMW anzi.. Non mi interessa la marca, se un'auto è bella non mi frega
di che casa è.. Certo non sono rintronato e capisco che se la Lada fa
una spider potrà essere una figata ma non la comprerei credo... In una
roadster è chiaro che è fondamentale l'immagine della casa che la
produce, ma non sono prevenuto su MB, Porsche, Alfa, la stessa s2000
etc etc.. Rimane il fatto che ritengo le auto di Bangle affascinanti e
innovative, è chiaro che i puristi del marchio (che faceva auto che
praticamente avevano la stessa linea da 30 anni) hanno storto il naso,
come lo hanno fatto i puristi Porsche con la 996 (raffreddata ad
acqua) e Boxster, dimenticandosi che se possono ancora comprarsi le
loro piccole lo devono al successo commerciale di queste ultime (anche
se c'è da aggiungere che ormai piano piano anche la casa di stoccarda
sta perdendo tanto prestigio, vedi cayenne e motore VW!)..

efficace e gradevole si sposa a qualsiasi colore. 
Per me e' una cosa normale trovare differenze a seconda del colore. Le
ultime Alfa stanno bene quasi con tutti i colori ma sono eccezioni.
Devo dire che in generale le auto grandi mi piacciono soprattutto
scure, anche la 5 precedente era IHMO molto meglio scura che chiara.
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"La castita' e' la piu' innaturale fra le perversioni sessuali" (A. Huxley)

definirle degli aborti.
Dimentichi che l'estetica e' per definizione personale.
Tanto per dirne una io ritengo la XM una delle auto piu' orrende mai
costruite, ad altri piace.
La TT la trovo di una banalita' assoluta, la Z4 bellissima.


scure, anche la 5 precedente era IHMO molto meglio scura che chiara.
Bhe la 5 non è grandissima, cmq è normale che un'auto di grosse
dimensioni stia meglio scura, sembra un po' meno imponente.


diritti a Bangle...
ROTFL! :-)


 aver avuto a disposizione l'SMG II come quella che ho ordinato)
ok tralasciando la tua euforia e il fatto che sei andato ot, vorrei
correggerti su due cose: slk e mx-5 non sono mai state in concorrenza,in
realta nemmeno slk e z3 visto come è andata(sonore bastonate)diciamo che slk
come livello di immagine si poneva ben + su di z3 e sicuramente al pari di
boxter(che è una bestemmia di porsche tanto quanto cayenne)l'una puntava +
sul glamour l'altra sulla sportività.
la seconda cosa riguarda l'SMGII forse ti hanno detto male, è esclusivo di
m3, su z4 montano SMG che è comunque valido, ma lontano anni luce dal smgII
ciao

 ha scritto nel messaggio
news:82a656ea.03092...@posting.google.com...

quoto tutto e sottoscrivo :-)
ciao
Wally

 costruite, ad altri piace.
E pure molto! :-)
Per me è stata la più bella ammiraglia degli anni Novanta.
--
LHM (30, 112, VI)

 ciao
Mi stai facendo venire un dubbio...
Devo controllare il preordine, non vorrei che nell'euforia il conce abbia
interpretato il mio SMG II come un errore di parlata...
Nel caso richiedo il manuale 6M.


 costruite, ad altri piace.
Presente :-)
Cmq per quanto riguarda le nuove BMW, ritengo che l'intento di innovare
radicalmente una linea ormai troppo tradizionale e ripetitiva (quella
delle "vecchie" BMW, che non mi sono mai piaciute) sia lodevole, peró
non mi convince l'approccio di Bangle: Secondo me lui appesantisce le
forme a dismisura, per poi, con alcuni tagli netti, produrre una specie
di effetto shoc.
Ritengo che la Serie 7 sia semplicemente brutta, la Z4 e la serie 6
hanno tra l'altro uno sguardo triste (come l'Alfa 166) e la Serie 5
presenta alcuni particolari fin troppo elaborati, su una base per il
resto apprezzabile.
Le nuove BMW mi piacciono per il loro spirito innovativo, per il
coraggio di "ripensare" e cambiare concetti tradizionali, mentre non mi
convincono la pesantezza delle linee ed il sistema i-Drive, a mio avviso
superfluo e addirittura potenzialmente pericoloso.
Ciao,
Wini
 

 Nel caso richiedo il manuale 6M.
Anche io alla fine ho preso la Z4 con cambio manuale perche' il
sequezenziale purtroppo e' proprio il modello SGM I (sigh!)
Ciao, Davide.

 sequezenziale purtroppo e' proprio il modello SGM I (sigh!)
Noooooo
Cadono i miei sogni di gloria !
Quasi quasi passo a un M3 (se magaaaari...)
Ehi, grazie per i consigli, ero convintissimo fosse l'SMG II, domani vado
subito a modificare l'ordine.
Ciao


 Nel caso richiedo il manuale 6M.
sono sicurissimo che su Z4 c'è l'SMG I quindi occhio!
ciao
-- 
SLK Kompressor-Remus-232CV
Freccia d'Argento
Alexanco (25, 232 ,LO)

 Alexanco (25, 232 ,LO)
Aaaaah! Sei un MBista !
Ecco xche' :)
Senza rancore :)
Ciao ciao


 stile, se inizia a piacervi e se ha fatto anche a voi quest'effetto..
Non lo apprezzo, in particolare nel settore delle ammiraglie.
gi

 Ciao!
Ciao Numero Uno!
Qualcosa a che fare con Lucio Battisti?
-- 
Fabrizio (39,192, TO)
BMW 325 ti Straight-Six "Compactona"

 se comunque è l'antitesi della sportività.
Mmmh... boh?
Senti, urge confronto idano
fra Compactona e Peugeottona:
quando ci si vede?
ciao


 Bmw 330d (204) my2002 Sometime driver
GUIDI ANCORA 'STI NAFTONIII?!?!?!!!
ciaoooo


quando ci si vede?
Hnmmm boh? L'ho sempre evitato accuratamente perchč sono fermamente
convinto che la 325 vada di piů :D
Cmq questo autunno a qualche sessione a Monza vorrei andare, potremmo
provare lě.
Ciao.
Hiryuu (MI, 37, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver
Citroen lover
"306" "no, era una 406. Ed era vecchiotta" "no, 306km/h"

 ciaoooo
ROTFL:)
Un altro contro i naftoni :)
A parte che la Z4 me la consegnano a Maggio se tutto va bene (lavoro
permettendo,nel caso rimanga disgraziatamente disoccupato dovro'
ripiegare,tie').
Rimpiango la mia tanto amata Z3, mannaggia a quando ho dovuto venderla per
fare 80.000 all'anno...
:(
Comunque se ti faccio provare la mai Naftona vedrai che non e' poi tanto
male...certo che, rimpiango pure io i 6000 e rotti giri del benzinone
tedesco:)
Ho intenzione di fare qualche giro a Monza per valutare a fondo la mia
Valentine (hehe, la 320d), magari ci si vede li con altri IDANI.
Se vuoi rilevare il leasing della naftona per agevolarmi al passaggio a Z4,
a gennaio e' tua :D hehehe
Ciao ciao
Roberto
--------------------------------------------------- 
Bmw 320d (150) my2002 Driver
Bmw 330d (204) my2002 Sometime driver
(22,150,MI,20 punti)
---------------------------------------------------

 quadro strumenti.
Piu che 70 mi vengono in mente gli anni 80-90
Nel 1990-91 sono stato a monaco di baviera ,e con l'occasione ho visitato il
Bmw museum
Tra tutte le figate che c'erano, c'era un prototipo di interno di automobile
futursitica ...linee pulite all'esagerazione, quasi assenti i
bottoni,specchietti retrovisori a telecamera,tavolini a scomparsa dietro ai
sedili anteriori, una specie di manubrio al posto del
volante....esteticamente era una schifezza inguardabile....specie per quei
tempi che sulle BMW in produzione c'erano ancora gli affascinanti cruscotti
che "guardavano il pilota".
A memoria il cruscotto mi pare la fotocopia di quello della nuova 5
.....speriamo che non presentano la nuova 3 con il manubrio...heehhe
Ciao
Tony

male...
Lo sa gia'...lo sa gia'.....fa tanto il benzinofilo ma quando ha
provato la mia c'e' rimasto maluccio....
8-)))


 (22,150,MI,20 punti)
Già, i punti, bella l'dea di inserirli nella firma...
ciao


 provato la mia c'e' rimasto maluccio....
E' vero: gran motore, coppia da carro armato,
ottimo assetto, consumi bassissimi.
Peccato solo che sia diesel... :-)))
ciao!


 ciao
Gia...e speriamo che rimangano a 20 per molto tempo:)
Ciao!


Ciao Roberto, volevo chiederti qualche informazione in più sulla z4...
Dove l'hai presa, con che optional e colore, che sconto hai spuntato e
i tempi di consegna... Poi non so se avevi visto ma ti chiedevo come
avevi fatto ad averla in prova 15gg. Ti ringrazio anticipatamente!

 (530d,42,GE)
ciao
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.
Volvo S60 2,4T lover (parecchio love dentro :P
"mi chiedo come mai tra tutte le belle macchine
tedesche all'italiano medio piaccia la piu' insulsa..."

basta!
Bene, allora siamo lieti di apprendere che non esistono piu' Porsche
dal '97... anzi, a fare i precisini dall'89.
Elfer

 Gia...e speriamo che rimangano a 20 per molto tempo:)
Purtroppo saranno i 22 ad aumentare... :-)))


 tolta la cittadinanza italiana :P
A vedere i suoi film, le toglierei pure quella :)


 se comunque è l'antitesi della sportività.
Sigh! ... trovami ormai un produttore di auto che le faccia sovrasterzanti
:(
Il sottosterzo e' molto piu' adatto al cummenda... il
vado-lungo-e-quindi-rallento e' ormai una filosofia del nostro secolo...
Anche in Ferrari ormai la filosofia e' quella di farle sottosterzanti, a
volte addirittura giocando su pochi kg di zavorra...


 (530d,42,GE)
ciao


 e posteriori quelli della maserati 3200GT
Bellissimi !!!!!!!!!! E poi deturpati con la 4200 :(
ciao
ale

 Purtroppo saranno i 22 ad aumentare... :-)))
Sigh... e pensare che ne vorrei di piu', dato che la mia generazione (non
tutti) e' un po troppo piena di cazzoni !
Chiedo scusa a quelli della classe 81 che hanno ancora un po di testa.
Ciao !


 Mk1 :)
Oggi leggevo della Clio tutto-dietro, un 3000v6 abbastanza fermo (fa i
233km/h) e linea super-tamarra dove pero' sicuramente hai voglia di
divertirti con quello sbilanciamento di pesi...


 verso il guidatore...
Confermo....


riesco a farlo due volte uguale...
Forse perche' l'M5 ha l'autobloccante e la 530d no? :)
Elfer

Forse perche' l'M5 ha l'autobloccante e la 530d no? :)
Lo pensavo anche io prima di farlo con una 330i :)
Ad ogni buon conto a proposito della sensibilita' del pedale tra un diesel e
benzina c'e' una bella differenza...
