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Titolo: [SUV] Nuove barriere... :-O

http://www.navistar.com/site_layout/severe/cxt.asp
http://money.cnn.com/2004/09/13/pf/autos/monster_truck/index.htm?cnn=yes
:-OOO
non è che tra un po' adatteranno a stradali dei C130 senza ali, eh?

 
http://money.cnn.com/2004/09/13/pf/autos/monster_truck/index.htm?cnn=yes
ROTFL!
Quanto pesa ?

 Quanto pesa ?
Strano che uno sveglio ed in gamba come te non abbia notato il link (sai cos'è
un link vero?) con su scritto SPECS!
Se l'avessi visto avresti letto 14.500 libbre, e sicuramente uno svicio come il
mitico Alex "Cakkets" Rossì, un uomo con la conversione nel DNA, sa già anche
quanti Kili fanno in euro!
--
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Buchu (33,95,RM) - 20 P.ti
Lancia Ypsilon 1.4 Platino - Ferrari 360 Spider Lover
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Un automobilista pericoloso e' quello che vi sorpassa
malgrado tutti i vostri sforzi per impedirglielo.
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Tesserato B.A.R. - Membro numero 4
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 non č che tra un po' adatteranno a stradali dei C130 senza ali, eh?
La domanda piuttosto che mi sorge č un'altra!
Come mai bestioni cosě grossi e pesanti hanno poi pochissimi CV a fronte di
cubature esagerate come questo? Persino lo Skania IDANO ha 500 CV, questo ne ha
solo 220! Mah... 


 quanti Kili fanno in euro!
ROTFL, xkè dovevo leggere ?
Ho visto il bestio ed ho kiuso .
Se il touareg pesa 2.2T questo sarà almeno almeno almeno 3, se nn 4 .
Per il resto nn mi interessa, con la patente B nn potrò guidarlo e quindi nn
penso nemmeno di prenderlo!
Fallito, ma tu nn mi avevi killato ?

 Fallito, ma tu nn mi avevi killato ?
Te l'ho detto, sei talmente deficiente che trasbordi fuori dal Kill Filter...
sei invasivo persino per lui!


non č che tra un po' adatteranno a stradali dei C130 senza ali, eh?
Puň darsi.
Del resto, č quello che ho detto io tempo fa, ovvero:
se chi piglia il suv lo fa per viaggiare piů in alto sentendosi piů
sicuro (motivazione che sento dire a molti), una volta che tutti sono
in alto, cosa se ne fa del suv? Nulla, lo vende e si prende un TIR che
gli permette di viaggiare piů in alto e piů sicuro.
E via andare.
IHMO chi non si sente sicuro dovrebbe, per il bene di tuti, smettere
di guidare qualsiasi veicolo, ma tant'č.....
Ciao!
--
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 Ciao!
Ciao


 Fallito, ma tu nn mi avevi killato ?
allora hai smesso di fare morphing?

solo 220! Mah... 
Il diesel da 7.6 litri montato su questa bestia non sembra essere
turbo, da qui la potenza specifica molto bassa. Per contro, dovrebbe
essere praticamente indistruttibile, cosa necessaria all'americano
medio che spesso percorre decine di migliaia di miglia senza mai
toccare il motore. 
--
SHIRAKAWA Akira (20, 60)
Opel Corsa Lightweight Project
http://www.shirakawaakira.net

 toccare il motore. 
Ok, è chiaro e immagino che sia per via dell'uso che ne fanno loro, ma anche
l'H1 ad esempio ha poca potenza rispetto a quello che si prefigge di essere.


 gli permette di viaggiare più in alto e più sicuro.
Mh... si, però dal momento che mai ci saran solo suv per strada.... 

 
http://money.cnn.com/2004/09/13/pf/autos/monster_truck/index.htm?cnn=yes
:-OO
Ma avete visto il consumo? Da a 6 a 10 miglia con un gallone (3,785
litri)...quindi questo..."coso" fa tra i 2,5 e i 4,5 km/l. Azz!!
-- 
Lis (MI, 27, 110+)
Il mio sito: 
http://lis.altervista.org
Aiuta la ricerca contro il cancro: 
http://snurl.com/ida_team

Mh... si, però dal momento che mai ci saran solo suv per strada.... 
Beh no, ci saranno anche tanti monovolumi. Ma il concetto non cambia.
Sono alti anche loro.
Ciao!
--
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra


l'H1 ad esempio ha poca potenza rispetto a quello che si prefigge di essere.
Non ricordo bene quanti cavalli avesse l'H1 (penso non piu' 200 da un
diesel di 6.3 l), ma suppongo che per gli usi destinati, piu' della
potenza massima conti la coppia a basso numero di regimi. Poi, metti i
limiti di velocita' bassi, gli americani che "There's no substitute
for cubic inches", e la filosofia KISS (keep it simple, stupid), e
tutto cio' diventa quasi comprensibile e giustificato.
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 tutto cio' diventa quasi comprensibile e giustificato.
Ok, mi hai convinto! Grazie! :P
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In America il trend sembra portare verso quello! :-S
-- 
Need For Speed (31, 180, RM)
leva due marce per rispondermi in email

 
Grande! Quoto in toto! ;-)
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 non è che tra un po' adatteranno a stradali dei C130 senza ali, eh?
Se ne vedo uno in strada da noi vado a comprarmi questo:
http://www.sovietarmy.com/vehicles/t-72.html
ciao
-- 
dirty harry (30,116,43,TO)
celica & mini driver

 Sono alti anche loro.
ok, ma non ci sarà mai una strada fatta SOLO da auto alte! perciò sono 
sempre superiori a qualcuno! 

sempre superiori a qualcuno! 
Si certo, questo si, ma ifnchè loro sono in pochi, tutto va bene,
quando saranno la maggioranza, salterà fuori qualcuno che dice "mah,
io con sto coso non mi sento sicuro in mezzo a tutti sti cosi, e ne
voglio uno più grosso".
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