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Titolo: CITROEN SAXO VTS 1.6 16V

Punto GT Driver
Grazie a te e rimango in attesa di buone nuove (i difetti a una
prossima volta ;-))).
Ciao!
P.S. Quando ho scelto la Saxo, l'unica alternativa valida (almeno per
i miei gusti) era la Punto GT (essendo la Clio 16v o Williams ormai
fuori di prod.), solo che dopo aver letto la prova di 4 ruote
(nonostante mi piacciano tutti i problemini di guida che crea il
turbo... anche se la sicurezza ne risente: la 155 Q4 che ho guidato
più volte a Varano - per il corso Alfa - era ritenuta da quasi tutti
una bara su ruote.... turbo leg di circa un'ora e 20 minuti...).
Ciao!

Clio16V Driver
Ciao e a presto!

e-mail: 
fen...@iol.it

tanto!!!!!!!!!
Guarda, io sono stato anche ad un corso Porsche a Imola ormai svariati
anni fa e ti posso dire (probabilmente ti stupirà, anche perchè era da
poco uscita la Carrera 4) che tutti gli ingegneri Porsche affermavano
che l'auto tecnologicamente più valida era la 944!!!!!!!!!!!! seguita
dalla 928s4....
Impressioni: frenata favolosa (mi sembra 1,15g di decelerazione, ma
non mi ricordo esattamente...), anche se in circuito avveniva una cosa
poco carina: freno - tutto ok, rifreno subito dopo - non ho neanche un
accenno di frenata, ossia il fading era improvviso tra una curva e
l'altra, senza alcun preavviso....da suicidio, penso....,
è molto sensibile al tipo di gomma montata (ho lavorato molto per far
togliere le Dunlop a mio zio, solo che è andato sulle Pzero - un po'
meglio, ma sempre cesse...dopodicè si è finalmente deciso a comprarsi
le Yokohama - un sogno, si sà, anche se le versioni meno costose non
sono così morbide e performanti, soprattutto con le misure più
piccole...peccato!)
la 5° è come la 3° di un'auto sportiva normale (spinge sempre, anche
oltre i 250....noi in un'occasione abbiamo visto i 300kmh di
tachimetro....non guidavo io!), progressività fantastica, cambio cui
devi fare un po' la mano  (come anche alla pedaliera all'ingiù), a
causa della durezza e della prima sportiva al posto della 2°.
Ma soprattutto è un'auto estremamente facile da guidare (la puoi
riprendere da intraversate a 190kmh in appoggio... e non sto
scherzando...) anche in città: tranquilla, abbastanza affidabile
(avete mai provato una Ferrari? senpre dal meccanico! al corso Alfa di
Varano, ho parlato un'intera serata con Andrea Aghini.... ha detto che
si è fatto la nuova carrera perchè è l'unica auto che può intraversare
a 150kmh sulla Cisa!!!!!!!!!!!!!!!!!! Andrea è proprio un grande!!!!) 
L'assetto è molto equilibrato e facile.Il servosterzo perfetto (ben
duro alle alte velocità)
Se vuoi sapere qualche cosa di preciso, fammelo sapere. OK?
Ciao!	VALENTINO


 anonimo. Sai, alettoni e roba del genere mi fanno venire l'allergia,
Scusa se vado un po' off Topic, ma hai citato una macchina che mi ha sempre
affascinato. La 928, in tutte le sue versioni è sempre stata snobbata dagli
appassionati. Premetto che il mio sogno sarebbe avere sia 911 che 928,
comunque ho più volte avuto occasione di scovare, spulciare e guidare (
troppo poco, però ) varie versioni della 928. Infatti ho scoperto che le
quotazioni sono veramente bassissime. Ne ho viste molte, anche abbastanza a
posto, tipo un 928 S del 1982 ( 70.000 Km orig. ) a 16.000.000, messo im
modo da doverci spendere su qualcosa tipo 5.000.000 per farla perfetta.
Ovvio che mantenere una bestia del genere è troppo oneroso, ma intanto,
quando becco un annuncio in giro, mi fiondo subito a vedere il 928 di turno
!!!!!
Mi piacerebbe conoscere le tue impressioni sulla 928 S4 che guidi ogni
tanto!!!!!!!!!


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Okay, che mi dici di questa? (posso andare avanti virtualmente all'infinito
:-) )
-- 
Crononauta      
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Esisterà sempre un idiota abbastanza ingegnoso da
vanificare le precauzioni  che si erano prese per
impedirgli di nuocere.
(dalle "leggi di Murphy", di A. Bloch)
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E' d'uopo ricordare (Vostra Grazia perdonerà questo mio inqualificabile e
presuntuoso ardire) che "appunto" voleva dire, nell'accezione antica con
cui nacque il termine, "per niente". O fors'Ella desiderava manifestare un
senso di disapprovazione nella frase da me citata?
Mi prostro devotamente di fronte a Vostra Eminenza.
Vostro umile servo,
Crononauta      
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Anche i problemi più complessi hanno sempre una 
soluzione semplicissima. Che è sbagliata.               
(A. Einstein)
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Ciao!

 scritto nell'articolo
<01bc97a6$0237ade0$LocalHost@ulibarra>...

CONTINUATE !!!!!!!!!!!!!!!
Siete meglio di una sit-com !!!!
Se tutti i giorni fate così potrei acquistare i diritti di tutto e farne
una seie di successo !!!!!!!
:-)))


senso di disapprovazione nella frase da me citata?
E qui scatta la seconda lezione: l'APPUNTO di cui sopra è praticamente
avvolto da una verde aura di presa per il c... ossia, "ti do
ragione....hehehehehe", ossia hai avuto ragione nell'elaborare la tua
soluzione semplicissima dei criteri....hehehehehe (da notare le due
risate particolarmente sordide...).
A presto! 


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Ma non sarā ancora sufficiente, poiché, messe in atto le precauzioni pių
ingegnose, arriverā un idiota ancora pių ingegnoso che si ricondurrā al
caso iniziale...
Saluti colposcopici
-- 
Crononauta      
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Il buco ideale di una cintura č sempre compreso
fra  due esistenti.  Ma se farai  quel buco non 
sarā ancora quello giusto.
(Crononauta) 
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 qualche incosciente che sta correndo veramente.... Stai attento!!!!!
Dove vado io l'unico modo di sorprendermi è paracadutarsi dal cielo o
uscire da un tombino... ma mi concederai che non è molto frequente :-)
Saluti con poco criterio.
-- 


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Ciao!

Clio16V Driver 
RINGRAZIO SENTITAMENTE PER L'APPREZZAMENTO RIVOLTOMI E MI RISERVO DI
CONTATTARLA PER UNA FUTURA SPONSORIZZAZIONE.
IN ATTESA DI FARE MILIARDI CON I DIRITTI, LA SALUTO COL
DIALMENTE.....VALENTINO