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Titolo: In problema non è SUV si o SUV no, è un altro...

Indipendentemente dalle polemiche SUV si / SUV no, auto di grossa cilindara
si / no, il problema vero di questo schifo di governanti  (e non ne hanno
mai perso il vizio) è di cambiare le regole a gioco iniziato.
Senza entrare nel merito del fatto che possa essere giusto o sbagliato
penalizzare intere categorie: SUV, grosse berline o quant'altro la loro
fervida fantasia possa partorire, e non solo in campo automobilistico
(esempio l'ICI per le case, ecc), non è assolutamente corretto inventarsi
tasse e balzelli vari in questo modo.
Se venissero a dire: a partire dalla data x tutti gli acquisti (sia del
nuovo o, al limite, anche i passaggi di proprietà) del SUV (o di qualunque
altra categoria di veicoli) saranno soggetti a superbollo allora, chi ha in
animo di fare tale acquisto, può regolarsi di conseguenza e decidere se può
(o se vuole) permettersi di farlo.
Ma colpire chi l'acquisto già lo ha fatto sulla base di regole (bollo o
quant'altro) esistenti e poi cambiare le regole in corsa è assolutamente
indegno, e per questo lor "signori" sono, IMHO meritevoli di tutto il
disprezzo, indipendentemente dal colore politico di chi queste cose propone
o realizza.
Senza contare che il danno economico non si ferma al solo esborso per un
altro famigerato superbollo, ma il valore dei mezzi "colpiti" non potrà che
diminuire, forse da un giorno all'altro, a causa di questo, causando un
ulteriore danno economico per chi adesso li possiede e rendendo la vendita
più difficile a chi non può / vuole sobbarcarsi quest'altra iniqua tassa.
E anche quando vengono a dire "ma in Francia lo stanno già facendo", basta
vedere come lo fanno li:
http://www.panorama.it/motori/archivio/articolo/ix1-A020001027159
Leggendo il riquadro in basso alla pagina si vede subito la diversità di
approccio tra Francia ed italia. Li' la cosa si fà in maniera più corretta
ed onesta e non ladresca come da noi (tanto per NON cambiare).
Ciao
Max

 o realizza.
Quoto. Penso che tutto il sistema debba essere rivisto. Più incentivi al 
  gas/gpl, più attenzione ai consumi e alla riciclabilità (bollo in base 
a questi fattori, effettivamente un'auto più inquinante pesa 
maggiormente sul territorio), spostamento "vero" delle merci su rotaia, 
potenziamento mezzi pubblici, etc, etc, etc, etc......Altro che ponte 
sullo stretto! I problemi veri sono altri! Ma è più comodo fare questi 
decreti e lasciare tutto invariato.
-- 
    %
    |   Edoardo "Edoloz" Carminati
  (   ) Incompetent Linux User #301558
   } {  Per rispondere togli il_gatto_dal_forno
  (   ) "Gnothi sauton" "...Io sono alto 90 kg..."

 si / no
Mi pare di capire che la tassa sarà calcolata in base ai consumi 
dichiarati e non alle dimensioni/tipologia di auto, dico bene?
In ogni caso all'auto di proprietà ho definitivamente rinunciato: mezzi 
pubblici (al limite cambio città, a Milano funzionano perfettamente e 
rendono l'auto quasi superflua) e per le vacanze noleggio. Se ne 
guadagna sotto tutti i punti di vista imho...
-- 
Sibok (26, 150, NA)  4190 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
Quote of the day: "And if a ten tons truck kills the both of us,
to die by your side...well the pleasure and the privilege is mine"

 ha scritto nel messaggio 
news:83R9d.99100$35.47...@news4.tin.it...
BASTAAAAAAAAAA!!!!! 

 guadagna sotto tutti i punti di vista imho...
Tranne che nella liberà personale e nella capacità di guida.
ho un sacrosanto TERRORE nel pensare che le autostrade nei WE e in occasione
delle vacanze possano riempirsi di autisti che il veicolo lo guidano
soltanto quando lo noleggiano in quelle occasioni.
-- 
----------
Lunga vita e prosperità
\\//_
Cactaceo
VIVA IL GAS E IL METANO!
Unici VERI combustibili
economici e non inquinanti.
Citroen BX 1.6 GPL driver
Panda Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa

 soltanto quando lo noleggiano in quelle occasioni.
Ottima osservazione.
Sono testimone della concretizzazione di questa tua paura, convivendo
con centinaia di turisti del nord europa l'estate... gente che in
moltissimi casi l'auto la usa solo per... venire in Italia.
Ti garantisco che anche la peggiore nonna arteriosclerotica tricolore
guida meglio...
-- 
Jac© (21,70,BS)
Ford Ka Collection -il kiwi- Proud Driver
Jvc and Boston powered
Ovfbtan crafner va EBGEBGEBGEBG...

 ho un sacrosanto TERRORE nel pensare che le autostrade nei WE e in occasione
Ma le spese accessiorie imho sono diventate *troppe*. Per quanto mi 
riguarda l'acquisto dell'auto non è più una priorità, e spero di cuore 
che possa rimanere così per molto tempo, e lo dico a malincuore, 
nonostante sia un appassionato.
Ma rifletti: costano sempre di più (le utilitarie sono arrivate a 20 
milioni di lire, ma scherziamo?) le assicurazioni (specialmente in 
alcune zone e per alcune fasce) sono improponibili, la benzina è alle 
stelle e ogni scusa è buona, tassano tutto il tassabile, dai bollini blu 
a questo nuovo balzello. E questo solo per dire delle spese 
*indispensabili*. Poi c'è il rischio furto, e il fatto che (mi conosco) 
la terrei in maniera maniacale, cercando di riparare ogni minimo danno.
Per la salute mia e del mio portafogli, credo di conoscere modi più 
intelligenti di spendere i soldi...


><<>><<>><<>><<>><<>><<>><<>><<>>

 Sono indecenti. Secondo me tu non vivi a Milano.
E tu non vivi a Napoli.


 Max
saludos amigos
Paolo

QUOTO...!!
In America non vogliono eliminare i SUV,bensì elevare la percorrenza delle 
auto in genere SUV compresi,in quanto al momento hanno consumi elevatissimi.
Ho letto che vorrebbero almeno portarle a fare 12km/lt (AM di Settembre)



<cut>
Ingoieremo anche questa......
Come abbiamo ingoiato la corruzione che aleggia dappertutto, il codice della
strada fatto ad hoc per fottere il cittadino, gli autovelox le telecamere ed
infine la patente a punti........
Che vuoi che sia........  GLUG........ ingoiamo ancora..... ancora.........
e sempre........
Pensa alle targhe alterne che vociferano........ pensa alle aziende che ci
lavorano con i diesel....
pensa ai rappresentanti, a chi fa 100mila km l'anno..............
che schifo.........

 incentivare l'uso dei carburanti non inquinanti (metano, gpl e gasolio),
il gasolio per riscaldamento non inquinante? >8-O
-- 
Linux 2.6.8.1 i686
Ti rendi conto che stai passando troppo tempo su Internet quando controlli
la posta. Ti viene risposto "no new messages". E tu controlli di nuovo.

 e il fatto che (mi conosco) la terrei in maniera maniacale, cercando di
riparare ogni minimo danno.
Quella è passione per il lustro.
Un'auto è un complesso di ruote-sospensioni-motore-freni tenuti in perfetta
efficienza perchè ti devono portare a spasso senza guai, racchiusa in una
scatola che serve solo a ripararti dal vento e dalla pioggia mentre ci sei
sopra.
Il resto sono menate mentali, se te ne fai una passione allora le paghi come
tutte le passioni.
Ma non puoi accusare le auto di costare troppo, se sei tu a renderle
inutilmente costose.


 spinge allora a perdere tempo con questo NG???
Perchè mi piace il gusto della guida.
E, se ne avessi la disponibilità economica, mi piacerebbe anche avere e
tenere bene una bella auto.
Tuttavia non mi sognerei mai di rinunciare alla guida e all'auto perchè non
posso permettermi di averne una "come desidero".
Per il momento mi tengo la mia vecchia, fidata e efficace BX che mi costa
poco e mi porta a spasso.
E intanto sogno...... sognare non costa nulla.
-- 
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Lunga vita e prosperità
\\//_
Cactaceo
"Chi ha provato anche solo una volta l'emozione del volo
camminerà per sempre sulla terra con gli occhi rivolti al celo"
Leonardo Da Vinci



Sarà che a forza di ingoiare ho la laringite, ma preferei evitare questa
pratica in futuro:-((((
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OK compro la vaselina...tanto da qualche parte devono pure mettercelo no?
ciao
Rusty

 mai perso il vizio) è di cambiare le regole a gioco iniziato.
concordo su questo.
con il passare del tempo mi convinco sempre di più dell'assoluta assenza
di moralità o anche solo intelligenza da parte di chi regge le fila del
nostro vivere comune.
sebbene non li disprezzi per questo (anch'io al loro posto cercherei di
trarre il massimo profitto), sono giunto alla convinzione che inculare
lo stato ogni volta che si può è giusto e doveroso: tanto loro
cercheranno di fare altrettanto.
ti posso portare un esempio ancor più patetico, anche se in scala
ridotta (regione lombardia) e di valore inferiore (bollo di 30 euro per
le auto d'epoca)
in parole povere: fino al 12/2003 il bollo di 30 euro era un bollo di
CIRCOLAZIONE per le auto d'epoca, che- appunto- circolavano.
il bollo era per l'anno solare dal 1 gennaio al 31 dicembre e andava
pagato prima di circolare, per tutto l'anno in corso.
a gennaio 2004 la giunta cambia le regole: nel 2004 il bollo diventerà
di proprietà, con decorrenza al mese di immatricolazione dell'auto,
quindi entro il 31 gennaio si deve pagare il corrispettivo per i mesi da
gennaio al mese di immatricolazione, poi si pagherà per 12 mesi.
non ti dico il caos, calcoli complicatissimi.
con simpatia a fine gennaio viene dichiarato che era tutto uno scherzo,
e si è tornati al bollo di circolazione
senza parole
-- 
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E intanto sogno...... sognare non costa nulla.
Ah ok, scusa la domanda. Dalle tue frasi avevo capito (male) che tu
non avessi alcuna passione per l'auto, cosa che evidentemente non è...
:-)
Paolo