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Titolo: [NEWS] Le Ferrari esclusive in mano a speculatori

Per chi volesse leggere la notizia ecco il link:
http://www.repubblica.it/2004/k/motori/novembre04/enzoforsale/enzoforsale.html
In pratica delle 399 Enzo prodotte in tiratura limitata per clientela
esclusiva e selezionata, ben 42 sono in vendita a km. 0 a prezzo
raddoppiato. Sono chiaramente finite per le mani di abili speculatori,
oppure parte della clientela esclusiva e selezionata e' affetta da vizi
eticamente discutibili, ben peggiori dei comuni mortali, che difficilmente
si sognerebbero di speculare in tal modo sull'usato.
La mia considerazione personale e' questa: se da un lato considero
inevitabile, per certi generi di lusso, rivolgersi ad un mercato chiuso e
sfuggire alle regole del libero mercato della domanda e dell'offerta, con
conseguente formazione del prezzo, dall'altro pero' continuo, per
predisposizione culturale, a non guardare di buon occhio l'*esclusivita'*
dei beni non accessibili, dei sistemi non aperti, cui accedere per
categorizzazione sociale, o peggio, per conoscenza e/o lobby. Il risultato
sembra evidente, la casta degli eletti non vive in un ambiente limpido e
diamantino, ma sguazza nella stessa mota dei comuni mortali, producendo
storture e bassezze che, per il loro ordine di grandezza, appaiono ben piu'
discutibili della media.
--
Ciao. Roberto, 37, 150, RM/PI
"sabato in barca a vela lunedi' al leonkavallo l'alternativo e' il tuo papa'
sui giovani d'oggi ci scatarro su" (Afterhours)
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 raddoppiato. Sono chiaramente finite per le mani di abili speculatori,
fanno qualcosa di illegale? a me sembra di no. Saranno problemi di 
Ferrari eventualmente, che potrebbe vedere la propria immagine 
danneggiata (?) ma non si saranno tutelati legalmente?
ciao
as

 danneggiata (?) ma non si saranno tutelati legalmente?
Che dire...? Sembra di no, ho letto che la tutela si era limitata alla
impossibilita' di intestazione a societa', ma solo a persone fisiche, e che
la vettura doveva essere ritirata personalmente... Evidentemente nulla vieta
di disfarsene con una compravendita...


 di disfarsene con una compravendita...
guarda, non penso che in Ferrari siano cosi' polli, si vede che hanno 
anche loro i propri vantaggi in una situazione simile.
ciao!
as

 di disfarsene con una compravendita...
E ci mancherebbe. Vuoi dire che io compro un'auto, seppur esclusiva e
costosa, e non ho diritto di farne quello che voglio!?
In pratica Ferrari si prende i miei soldi ma continua a decidere quello che
io posso fare della MIA auto?
=:o
Ciao
GigioTD


danneggiata (?) ma non si saranno tutelati legalmente?
Non esiste modo di farlo. Se qualcuno ti volesse dire cosa devi fare
con un bene di tua proprieta' che hai pagato tu cosa gli
risponderesti?
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Dato che ha in mano un martello gigantesco Bush tende a vedere tutti i problemi in forma di chiodo" (T. Garton Ash)

discutibili della media.
Beh come non darti ragione? Cmq.....perlomeno la Enzo non è un bene
necessario, è MOLTO peggio quando si specula sui beni necessari alla
sussistenza. Nel merdaio quotidiano ci sono molte cose da sistemare
ben più importanti di 50 miliardari che si scornano per arricchire una
collezione.
Ciao!
-- 
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

Non esiste modo di farlo. 
Certo che esiste il modo di farlo: Select ti dice nulla?
:-DDDDDDD
Ciao!
_  
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Dio mi offrì di scegliere tra un piede pesante e una memoria della
madonna, ma non mi ricordo più che cazzo ho scelto.

 io posso fare della MIA auto?
Questo tuo ragionamento e' perfettamente valido per una compravendita sul
libero mercato, non per le 399 Enzo, per esempio non potevano essere
intestate a societa', ma solo a persone fisiche, decide Ferrari, prendere o
lasciare. So inoltre che, mi sembra RR o Bentley, per certe vetture sul
contratto obbliga l'acquirente a non apportare alcuna modifica estetica,
ancora una volta decidono loro cosa tu possa fare della tua auto. (Pero'
puoi sempre dargli fuoco, questo e' vero...)
A me pero', oltre che discutere dell'eticita' della speculazione degli
acquirenti, premeva sottolineare che un'eventuale intento di ricerca di una
clientela selezionata, esulando il libero mercato, ha comunque portato ad
una clientela non dissimile da quella tradizionale che si voleva evitare.
--
Ciao. Roberto, 37, 150, RM/PI
"sabato in barca a vela lunedi' al leonkavallo l'alternativo e' il tuo papa'
sui giovani d'oggi ci scatarro su" (Afterhours)
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