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Titolo: climatizzatore e durata del motore

Ciao a tutti. Vorrei porvi un quesito: partendo dal presupposto che il
climatizzatore assorbe potenza del motore, con conseguenti maggiori
consumi e minori prestazioni (almeno su motori piccoli), la mia
domanda è se l'uso del climatizzatore  in qualche modo infuisca sulla
durata del motore cioè se un motore usato prevalentemente col
climatizzatore inserito possa essere maggiormente sfruttato di uno
uguale usato nello stesso modo ma senza tale accessorio; probabilmente
ho detto una sciocchezza, in tal caso non insultatemi.. scusatemi
anche nel caso l'argomento sia già stato trattato ma cercando con
google non ho trovato nulla al riguardo
 Stefano
 

 google non ho trovato nulla al riguardo
Makkeccarino! :)
Nn sono esperto quanto coloro i quali ritarderanno nella risposta, ma ti
posso dire ke il clima (almeno, sulle auto ke ho visto io) fa innalzare i
giri del motore .
Quindi, magari, in teoria, qualcosina come l'1% fa :P .
Ciao!

"s.p" <asrom...@CANCELLAMIfastwebnet.it> ha scritto nel messaggio
news:9u7of05d4c0i2n596...@4ax.com...

A logica direi che 2 motori identici uno con clima sempre acceso usati nello
stesso modo arriveranno alla morte in tempi diversi.
Nella realta' non farti troppe seghe mentali, se usi bene un motore senza
tirarlo a freddo ed utilizzandolo con criterio anche con il clima sempre
acceso non avrai problemi.
-- 
Milano 40cv 35 anni
L'elettronica serve a nascondere palesi errori di progetto
Meglio scaricare bene che tagliare.
Prima di tutto la traiettoria ( Rostro )
www.oiziruam.it

 durata del motore cioè se un motore usato prevalentemente col
Secondo me si usura il compressore del clima molto, molto, molto prima del
motore stesso. Personalmente in estate metto su AUTO (= compressore acceso)
solo quando c'è effettiva necessità, e di tanto in tanto in inverno per
tenerlo in efficienza.. Non so perchè, ma il compressore mi sa di qualcosa
di molto delicato.
Ciao!
-- 
Matteo "Aptivo" (22,105/95,MI)
VW Golf 1.6 HL & Honda Hornet 600 driver
Limi's 206 ognitanto driver

 innalzare i giri del motore .
le auto che hai visto sono provviste di 2 cambi? Cazzo... che tecnologia!

 durata del motore
allora, in linea teorica la vita del motore si accorcia, perchč devi tenere
la farfalla aperta di piů per andare uguale, in linea pratica la cosa č
talmente ininfluente che se non mi faccio paranoie io in tal senso... puoi
andar tranquillo!!!
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherň! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Togli SILVIA per rispondere in e-mail!  
www.borto.net
       (@ @)      [21y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 14p.ti
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 andar tranquillo!!!
ROTFL!
Grande Borto_SegheMentali :P
--
Legno [24, 100, 45 +o-, GE]

 le auto che hai visto sono provviste di 2 cambi? Cazzo... che tecnologia!
Sarà ..... Ma io mi ricordo ke una volta su un fuoristrada giokikkiavo col
clima e vedevo ke i giri si alzavano . Ero in folle in quel momento, in
movimento nn saprei dire se si alzassero pure o no .
Cmq, a clima spento faceva 500 rpm, a clima acceso sui 1000 .
NON SONO PAZZOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!

 movimento nn saprei dire se si alzassero pure o no .
Si è verissimo, ma questo riguarda solo il minimo. Se la centralina non
"sapesse" quando il clima viene acceso, il minimo crollerebbe a giri
bassissimi o addirittura non verrebbe più tenuto. Questo accadeva con le
vecchie auto con piccoli motori a carburatore quando venivano montati
climatizzatori aftermarket.. ogni 2 per 3 si ingolfavano, ed era
difficoltoso anche solo partire al semaforo.
Tanto che su alcune auto (la mia ad esempio) accendendo il compressore si
nota PRIMA un sostanzioso aumento del minimo, POI si attacca il compressore
e la lancetta del contagiri si ri-abbassa di qualche tacca per l'energia
assorbita


andar tranquillo!!!
Ma infatti la mia era una semplice curiosità fine a sè stessa, anche
perchè in estate uso il condizionatore massicciamente, la mia auto ha
114mila km fatti quasi tutti in città tra l'altro, e il motore sembra
andare ancora benissimo. Era giusto per sapere ripeto.
Comunque grazie mille a tutti coloro che mi hanno risposto
Ciao 
 Stefano

 no .
Grazie... al minimo però.. in corsa i giri non possono cambiare!

 andare ancora benissimo.
non sono pere nulla tanti. lamia ne ha 140k e ne deve fare ALMENO
altrettanti

 climatizzatori aftermarket..
Mah, era un pajero di qualke anno (nel senso di poki) fa con un grosso
diesel, 2.7, 2.8 o qualcosa del genere .
Sulla mia sinceramente nn ho mai fatto caso ... guarderò ...

 movimento* nn saprei dire se si alzassero pure o no .
*in marcia

 Comunque grazie mille a tutti coloro che mi hanno risposto
infatti, conta di più usare bene il motore e fare la manutenzione quando
serve
-- 
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