Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Che sia la 1er o la 4er coupè?!

bimmer.roadfly.org/bmw/forums/e46/forum.php?postid=3362953&page=1
Voi cosa dite?
La spacciano come nuova 4 coupč ma imho č la serie 1!
??-:
Btw fa cagare u cazzo....
--
Gaeel 28, 150,  Vi - @work
www.idanet.net/idapics/autoida/gaeel

> Btw fa cagare u cazzo....
dici ?
a me non dispiace sembra di certo più piccola dell'attuale,
i fari dietro mi ricordano, non so per quale motivo, quelli della nuova
Integra,
l'anteriore è molto aggressivo solo il posteriore sembra un pò troppo
piatto.
Avrà lo stesso sistema di chiusura delle MB ?
--
Marco TWC
Astrobus driver 20v Turbo
ex Tigra driver & lover
28; ?; RM

 La spacciano come nuova 4 coupè ma imho è la serie 1!
Non ha un po' troppa coda per essere la futura serie 1? Da quanto visto 
finora mi sembrava di capire che sarebbe stata una segmento C 2 
volumi...Imho è molto più probabile che sia la serie 4...
-- 
Sibok (25, 150, NA)  dO O  (||||)°(||||)  O Ob
"When I'm holding your wheel 
all I hear is you gear..." [cit.]

 La spacciano come nuova 4 coupè ma imho è la serie 1!
Imho non è male (per essere una foto in anticipo di 3 anni...:-P). Sempre
Imho si tratta della nuova 3er Ci per intenderci, o serie 4 se veramente
vorranno utilizzare i numeri pari per le sportive.
folla (
23.110.Tv
)
Audi A3 TDI driver
Bmw 330xd touring rare driver
togli le TERMICHE per parlarmi in privato
***SAAB 9-3 2.0i Cabrio SE 11/1998***      FOR SALE
***LOTUS Omega Opel 377cv 03/1992***   FOR SALE
***VOLVO C70 T5 240cv 06/1998***         FOR SALE
***ROVER 220 SDi full opt. 03/1999***       FOR SALE

 Voi cosa dite?
Elaborazioni approsimative al computer di una serie 5 nuova.
--
El Nino
147 turbonafta diriver

 La spacciano come nuova 4 coupè ma imho è la serie 1!
Concordo...... è un clamoroso errore.... e io quelle foto le avevo già
postate qualche giorno fa nel 3D aperto sulla Serie 1
Comunque la verità è qui: 
http://www.bmw2002.co.uk/news.htm
La serie 4 debutterà a FINE 2006...la Cabrio addirittura nel 2007.
Oggi su 4R nuovo mi sono fatto INGOLOSIRE dalla nuova A3 Sportsback...
Capisco che dovrò rinunciare alla TP....ma se Audi è più veloce di BMW ha
capire che si può fare un'auto di queste caratteristiche:
"....non una ver station, non una semplice 5 porte, ma un prodotto nuovo,
lungo sui 4,3 metri per offrire più spazio ai passeggeri dietro e al
bagagliaio (oltre 400dm3), per andare alla conquista delle famiglie più
giovani...".
http://www.greatimes.ru/cars/audi/audi_new.html
Insomma...a fronte di una Serie 1 'sottodimensionata' al momento del lancio,
di un ottimo prodotto come Compact abbandonato al suo destino....potrei
anche decidere di abbandonare BMW... per una casa che ha capito che si puù
fare una specie di Signum anche se alta solo 140cm
E poi, se avesse le sospensioni regolabili mi ingolosirebbe la A3
Allroad....
Posso solo sperare che BMW si dia una bella svegliata dicendo cosa vuole
fare 'da grande' del suo segmento C e D ...altrimenti ...cliente perso!
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Quando un uomo con la TurboNafta incontra un uomo con il TurboBenza,
l'uomo con la TurboNafta è un uomo sverniciato.

 Elaborazioni approsimative al computer di una serie 5 nuova.
Cosa??????
Mi sembra che la confondano con la 1er........quindi con qualcosa di più
piccolo della 3er Ci o 4 che dir si voglia.
La 5, che per altro penso non abbia bisogno di un' erede per ora, è
sensibilmente più grande....
C@zzo El Nino....vedi serie 5 dappertutto!!!!!!!! :-PPPPPPPPPPPP

 C@zzo El Nino....vedi serie 5 dappertutto!!!!!!!! :-PPPPPPPPPPPP
Nein. Ieri mi hai dato quel fottutissimo sito....lo sto passando da cima a
fondo. Di Z4 a buon prezzo non c'è quasi nulla. Mi toccherà ripiegare su un
Cabrio normale (CLK o 3er)! :-PPPPPPP
P.S: Venerdì 11 (pomeriggio) andiamo a provare a Silea l'X-Type TD? Mi è
arrivato oggi l'invito.
Dimmi che chiamo per prenotare la prova


 ...cliente perso!
Ma sei Citroneista tu, o sbaglio? Ca@@o corri a prenderti una delle ultime
C5 SW Hpi rimaste!
Hai le sospensioni regolabili, non è un fuoristrada ed è pure un'id!


 Dimmi che chiamo per prenotare la prova
Si può fare...Così di botta ti dico o nel primo pomeriggio o verso sera! Poi
tutto quello che riesci a fare è "buono e giusto"!!! :-PP


 Kia Rio? :-PPPP
Effettivamente...un po'! Ma anche Maserati Kubang volendo!!!!!
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
CUT


 Hai le sospensioni regolabili, non è un fuoristrada ed è pure un'id!
:-))))))


 Hai le sospensioni regolabili, non è un fuoristrada ed è pure un'id!
Cristiano è stato citroenista negli anni Ottanta e fino ai primi anni
Novanta, dubito che la produzione attuale possa interessarlo.
Quanto al motore HPi, sinceramente lo sconsiglio persino io che sono
appassionato del marchio.
E' francamente malriuscito, e l'arresto della commercializzazione è
tutt'altro che casuale.
--
LHM (30, 112, VI)

 auto..basta chiedere al Dottore!!!
Bene. Che ne pensi allora della Signum? Berlina, SW, Monovolume tutto in una
macchina....MB, BMW, Audi e Jaguar (bisogna metterla purtroppo) copieranno?


 tutt'altro che casuale.
Io sono sempre più convinto che con il discorso 'protezionistico' del diesel
europeo, avrò pensato 'male', ma ci sono andato vicino.
Le uniche case che timidamente fanno qualcosa di serio sui benzina sono
quelle che non possono permettesi di investire solo sui diesel perchè la
loro produzione è destinata all'esportazione oltreoceano.
Quindi le TeTesche e in prospettiva futura Alfa...
Il resto, segnatamente le Francesi che non hanno in prospettiva sbocchi sul
Continente NA , acquisito un vantaggio incolmabile sul diesel, fanno di
tutto per mantenerlo.
E se questo vuol dire 'stornare' quei 4 euro investiti sulla ricerda sugli
ID benzina, per indirizzarlo dove *serve*.
Scelta industriale/economica ineccepibile...basta che nel prossimo decennio,
però, non muti nulla in Europa...e nulla muterà, con le buone o le cattive.


A me sembra abbastanza chiaramente la foto di una serie 5 nuova
ritoccata al computer, neinte di più.
Ciao
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

All'inseguimento dell'Insetto Scoppiettante  Dr. Pianale scrisse:
| Oggi su 4R nuovo mi sono fatto INGOLOSIRE dalla nuova A3 Sportsback...
Il concetto è interessante.
E rispecchia ciò che bmw vuole fare con la 1.
| Capisco che dovrò rinunciare alla TP....ma se Audi è più veloce di
| BMW ha capire che si può fare un'auto di queste caratteristiche:
|
| "....non una ver station, non una semplice 5 porte, ma un prodotto
Bè la prima fra tutte è stata la Opel.
Signum è già sul mercato e corrisponde con la A3 sportsback.
Imho anche meglio viste le motorizzazioni.
| Posso solo sperare che BMW si dia una bella svegliata dicendo cosa
| vuole fare 'da grande' del suo segmento C e D ...altrimenti
| ...cliente perso!
Cliente perso..... 2 clienti nuovi conquistati..... questa è la regola di
solito.
(-:
ciaooooooo


 macchina....
Sai che mi convince di più la Vectra S.W.?
Ha una capacità di carico spaventosa che la pone in diretta concorrenza con
Citroen C5 e Ford Mondeo, ma in compenso costa meno della Signum.
In definitiva trovo che quest'ultima sia conveniente essenzialmente per chi
vuole avere un'auto dallo stile fuori dal comune unitamente ad una grande
abitabilità posteriore, perché il bagagliaio è quello che è, ossia
abbastanza scarso.


 macchina....MB, BMW, Audi e Jaguar (bisogna metterla purtroppo)
copieranno?
Si...... Signum, OGGI, è l'equivalente dei primissimi SUV di metà degli anni
'90.
E' la prima, è perfettibile...ma la strada è quella.
Una Signum "Allroad" con la trazione integrale e l'altezza variabile sarebbe
OGGI quanto di più vicino al concetto di auto 'COMPLETA' che si possa
trovare sul mercato.
IMHO


 Imho anche meglio viste le motorizzazioni.
Grazie tante....la Signum č nel segmento dell'A4 mica quello dell'A3.....


 ID benzina, per indirizzarlo dove *serve*.
Sinceramente la penso in modo diverso.
PSA non ha affatto abbandonato la ricerca sull'iniezione diretta di benzina,
ma è evidente che le esigenze contingenti richiedono un grande sforzo di
competitività soprattutto sul diesel.
Nessuna casa tuttavia si nasconde che la battaglia dei consumi sarà
determinante in prospettiva e dovrà riguardare la propulsione a benzina come
quella a gasolio.
Nonostante tutto, a livello continentale le vendite del gasolio non hanno
ancora superato quelle del benzina.
Tornando allo specifico del 2.0 HPi, non va dimenticato che quando fu
presentato quel motore (nell'ormai lontano 2000) si trattava di una delle
prime proposte europee del genere, assieme al 2.0 IDE Renault, pure
quest'ultimo pensionato anzitempo.
E' normale che, per un motore sviluppato a metà degli anni Novanta, i
risultati fossero perfettibili, come aveva dimostrato in anteprima la
sfortunata Mitsubishi Carisma GDi.
Renault ha già annunciato che le motorizzazioni a benzina della prossima
Laguna (attesa fra quattro anni) saranno tutte a iniezione diretta, e PSA
sta lavorando sulla stessa strada.
Non assegnamo all'insuccesso della tecnologia HPi significati diversi da
quelli che ha, in rapporto con il contesto storico in cui aveva visto luce.


 abbastanza scarso.
IMHO OPEL ha fatto un'ottima cosa.....
C'è chi preferisce viaggiare TUTTI I GIORNI con i piedi lunghi e stirati
come se fosse sua una Limousine Presidenziale di 5 metri anche se è lunga
*solo* 464cm e con 365dm3 di bagagliaio che userà al limite della capacità
le canoniche 2/4 volte annue.
E chi avrà le ginocchia piegate e appoggiate al sedile anteriore TUTTI I
GIORNI e occuperà felicemente 2/4 volte l'anno il bagagliaio 'monstre' con
il canotto (gonfiato) del bimbo, la carrozzina (non piegata) , ecc, ecc


All'inseguimento dell'Insetto Scoppiettante  El Nino scrisse:
| Grazie tante....la Signum č nel segmento dell'A4 mica quello
| dell'A3.....
Difficile parlare di segmento vedendo un'auto del genere.
Confrontarla poi con una A3 SW di prezzo superiore e dimensioni uguali......
Se tu hai questo potere di definire i segmenti, una volta per tutte,
posiziona compact!!
qq-:


 le canoniche 2/4 volte annue.
Ah beh, evidentemente dipende dalle esigenze, come mi pareva di aver
precisato la grande abitabilità posteriore è a mio avviso una delle
fondamentali motivazioni che possono spingere all'acquisto di una Signum.
Senti ma.. a proposito di Limousine, quella CX che avevi avvistato in stato
di abbandono esiste ancora?


 di abbandono esiste ancora?
Esiste...e pure si raddoppia....
INCREDIBILMENTE, sempre in zona, da qualche giorno giace in stato di
semiabbandono una DS bianca!
Mi sembra assurdo...eppure è così.


 solito.
Visto l'aria che tira fra in Bimmer che si può leggere anceh su IDA in
questo periodo...non sono convinto che sarà tutto rose e fiori il
futuro...almeno non qui in Europa.


All'inseguimento dell'Insetto Scoppiettante  Dr. Pianale scrisse:
|| E rispecchia ciò che bmw vuole fare con la 1.
|
| No, a quello che è dato da vedere esisterà una 1 Touring che sarà una
| SW Classica e si posizionerà rispetto alla 3 come oggi sono la Bora
| SW e la Passat SW...
Dubito che Bmw voglia tirare fuori una Bora così come oggi Vw la concepisce.
Imho svilupperanno un qualche prodotto simile.
Oppure una Bora serie1 per il mercato USA........
| Ci sarà, FORSE, una V3....ma è già un concetto più tentente al MV..
Troppe sovrapposizioni...... vediamo come andrà la x3...... V3 potrebbe
mangiare troppe quote alla 4touring.
Imho quel V3 (che tu pensi di aver visto e testato) potrebbe essere la
risposta BMW al segmento signum......
| Insomma..è più lunga e alta....anche se il concetto è lo stesso.
Dici + lunga e + alta di una cosa che non hai mai visto........
| Visto l'aria che tira fra in Bimmer che si può leggere anceh su IDA in
| questo periodo...non sono convinto che sarà tutto rose e fiori il
| futuro...almeno non qui in Europa.
Purtroppo si ragiona per prendere + quote anche se facendo questo si
snaturalizza la storia la tradizione.
ciaoooooo


 snaturalizza la storia la tradizione.
Esatto....i piani saranno per 1.400.000 Auto del Gruppo BMW annue.....
peccato che QUELLE non sono le *stesse* auto di quando ne facevano 700.000..
Rimarrano in comune solo l'elica e la TP (e sinceramente, visto l'andazzo
generale non so se esserne contento perche poteva andare peggio, o spararmi
nelle b...e)


All'inseguimento dell'Insetto Scoppiettante  Dr. Pianale scrisse:
|| Dici + lunga e + alta di una cosa che non hai mai visto........
|
| E' 4R che dice che la macchina E' una A3 (quindi alta 140cm) più
| lunga, fino a raggiungere i 430cm
Signum è alta 1466 mm e lunga 4636 mm...... non sono quei 6 cm in altezza
che fanno Suv
Nemmeno i 20cm in più di culo.......
Dai le due macchine sono li...... è un nuovo segmento.
| Ciao
ciaooooooo


 Dai le due macchine sono li...... è un nuovo segmento.
E' nato un nuovo TIPO di auto...
Il segmento è C per Audi e D per Opel....  :-)


All'inseguimento dell'Insetto Scoppiettante  Dr. Pianale scrisse:
| E' nato un nuovo TIPO di auto...
|
| Il segmento č C per Audi e D per Opel....  :-)
Scusa ma non trovi che un AUTO nuova possa creare un segmento NUOVO?
Imho le case sono spinte ogni giorno a coprire nicchie sempre piů estreme e
quindi una nicchia puň diventare un segmento.
ciaoooooo


 quindi una nicchia può diventare un segmento.
Proprio tu che sei compactisti mi cadi su questo ragionamento????
:-PPPPP
Ci sono MIGLIARDI di segmenti più o meno creati ad hoc dalle case e dalla
tipologia di carrozzeria....
Poi, però la Sportsback è una 'Golf V' (C) e la Signum una Vectra (D)
Persino Auto Bild usa il termine "Segmento Kompact"  per indicare la A3, la
Compact e la C SC.... ma tu sai benissimo che non sono così.


 Esiste...
Non riesco a ritrovare i post in cui se n'era già parlato.
Potresti darmi qualche informazione?
Tipo tempo da cui è ferma, presumibile anno di immatricolazione in base alla
targa, stato generale?


"LHM" <L...@NOSPAMkatamail.com> ha scritto nel messaggio
news:u6gMa.136612$Ny5.3...@twister2.libero.it...

http://groups.google.it/groups?q=CX+limousine+pull&hl=it&lr=&ie=UTF-8&oe=UTF-8&selm=b3g2vc%24bpp%241%40newsserver.cilea.it&rnum=2
http://groups.google.it/groups?hl=it&lr=&ie=UTF-8&oe=UTF-8&threadm=b3i2dd%241lvrfl%241%40ID-59986.news.dfncis.de&rnum=1&prev=/groups%3Fq%3DCX%2Blimousine%2Bpull%26hl%3Dit%26lr%3D%26ie%3DUTF-8%26oe%3DUTF-8%26selm%3Db3i2dd%25241lvrfl%25241%2540ID-59986.news.dfncis.de%26rnum%3D1
Tutto è contenuto qui... :-)
Presumibilmente sono ferme da almeno 2 o 3 anni...
CIao
