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Titolo: Dossi Artificiali ... Curiosità ...

Oggi ho visto una cosa strana mentre venivo a lavorare:
davanti a me c'era un amacchina che, prima di affrontare i dossi artificiali
che ci sono sulla strada, sterzava prima tutto a destra e poi attraversava
il dosso trasversalmente.
Serve a qualche cosa?
Calcolate che io faccio circa 20 dossi artificiali al giorno per andare al
lavoro, e non sempre li prendo a meno di 30Km/h come h indicato sul
cartello....
Luca "Sainz" Lorenzetti
Toyota Celica 2000 Gt 16v
--
Posted from 
tron.marelli.it
 [139.128.18.2]
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http://www.mailgate.org


Mah, se prendi il dosso di traverso i colpi diventano meno forti, perň
passano da due a quattro; io coi dossi ho notato che andando
abbastanza spediti si sentono di meno per via dell'inerzia della
macchina, in pratica se lo prendi a 30 Km/h si sente molto di piů che
a 60....
Zotto

a 60....
Se lo prendo io a 60 km/h ho due alternative:
- mi si impunta la macchina e mi cappotto, oppure
- lascio i semiassi anteriori attaccati al dosso e proseguo strusciando il
muso della macchina
Ciao, Marco.

cartello....
Auguri ...
per i tuoi cerchi che saranno ridotti a uova di pasqua 
e per il tuo avantreno in genere ...
Con una celica anche :-( 
avessi una uno ti giustificherei :-(

>
Visto il tono anche di altre risposte mi sa che gli IDAnauti viaggiano
prevalentemente su mezzi con assetti tipo
SCATOLADISCARPECON4RUOTE....., =:-O
:-P
Zotto

a 60....
Fai attenzione, il fatto che si senta meno non vuol dire che gli
stress meccanici siano minori, anzi!!!!
Se prendi un dosso a bassa velocità, ci metti relativamente molto
tempo a superarlo, così la ruota non prende inerzia, in pratica la
sospensione non lavora e *tutta* l'auto fa in tempo a sollevarsi. Il
risultato è uno stress meccanico vicino allo zero ma il vomito di chi
sta dentro.
A velocità più alta è come che il dosso fosse molto più corto (ci
metti meno tempo a superarlo tutto!).
Ma l'inerzia del corpo vettura è tale che non fa in tempo a seguire
l'ondulazione del dosso. Così la vettura resta "piatta", e tutta
l'altezza del dosso va a "scaricarsi" sulle sospensione che subiscono
così stress meccanici elevatissimi.
--
Crononauta
=============================================
Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
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IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

chiama sempre dosso, che invece sono scavate nell`asfalto, 
Ahhhh, le bande sonore, quelle che fanno GGGGGRRRRRRR se ci passi un
po' veloce, mentre GR----GR----GR----GR se ci passi più piano :-)
Ok, quelle non fanno danni, servono solo a fare rumore.
In compenso le odio tanto quanto i dossi: i dossi sempre e comunque,
mentre le bande sonore perché se in auto fanno solo rumore ma non
danno problemi, se ci passi in bici spacchi tutto polsi compresi :-(
Poi dicono "andate in bici". E che cazzo, poi mettono dei percorsi che
sembrano delle piste da BMX... :-(


a 60....
Si, vallo a raccontare ai tuoi ammortizzatori! ;-)
Ciao da Zelig (Tipo-a-metano driver...)
(per rispondere via e-mail togliere "remove-this." dall'indirizzo)
~~~~~~~~~~~~~ Zelig's game machineZ ~~~~~~~~~~~~~
sistemi di controllo autocostruiti per videogames
(volante e pedaliera, joystick arcade e altro...)
http://i.am/zelig
 ----==(ZGM)==---- ICQ# 23500688


Ma anche da voi ci sono quelli di plastica inbullonati all'asfalto?
Potremmo fare una maxi retata e levarglieli tutti!!!!!
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Christian Salvaneschi (Rover 214Si - Audi A4 1.8)
Casarza Ligure, Genova, Italy
e.mail: 
crj...@geocities.com
 (remove 214 for email reply)
   web: 
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Ebbene si, anche se ogni tanto passa qualcuno con la ruspa e li toglie
gentilmente....
Zotto

 
NO.
Non va bene prenderli in diagonale,e nemmeno ad 'alta' velocità (>20-30
Km/h). Ne ha parlato anche 4R sulle lettere qualche numero fa. Ci sono
almeno due problemi nonostante possa sembrare di sentire meno i cordoli:
Ci sono dei fenomeni di urto che danneggiano i cerchi, e soprattutto le
piste dei cuscinetti 
Le sospensioni vengono sollecitate a flessione e non solo a compressione
come dovrebbe essere e se l' urto è forte si possono avere (alla lunga )
dei danni.
4R consigliava di prenderli a NON PIU' di 20-30 Km/h e di "attaccarli"
ortogonalmente.
quindi, se ne prendi tanti fai piano, è meglio.(molto).
Ciao.
Rodolfo
-- 
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Posso resistere a tutto... Fuorchè ad una automobile.
Puntino (nel senso di cotto a)
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grod...@hotmail.com

pezzetti di plastica rigida, alti più o meno una decina di cm e che si
10cm!?! Cacchio... Non ci passo sopra nemmeno con la macchina di
serie... Per fortuna che non vengo mai a Torino :)
Saluti.
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Gianni "BugBarbeq" Rondinini
Kawasaki ZZ-R 1100
Calibrezio 4x4 16v Turbo ECC
Vero birro romagnolo: diffidate dalle imitazioni!

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LF GOLF IV 1.9TDI
lu...@bigfoot.com