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Titolo: Aiuto su auto storica

Io posso prendere un'auto tipo questa:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=68188&item=2485196265&rd=1
che ha 20 anni,nazionalizzarla e rendela storica?
Se si come? E se no perchč?
Grassieeeeeeeeeeeeeee!
-- 
DeViL-666
Golf time2 TDI "Il ricognitore"
(TrattoriDecisamenteIncazzati)
Darkgolf 1.8 GL GeneTIcamente modificata
Golf 4 GTI dark blue metallic (Minichamps)
(22,100+, 90+,XXX,Vr-Pd-Ud)
[Chi va piano viene tamponato poco lontano]

 che ha 20 anni,nazionalizzarla e rendela storica?
TRUZZOOOOO!!! :-p
Occhio che le gomme sporgono dai passaruota, non te li omologano nemmenose
gli porti la traduzione giurata dell'autorizzazione del sindaco di
Wolfsburg.
-- 
Cinghiale (32, 54, RM)
Punto 6 speed


Ok le gomme e i cerchi li ho a casa cmq quando la modifica è certificata dal
TUV...


 Grassieeeeeeeeeeeeeee!
dubito che un catafalco del genere possa essere certificato dall'ASI; forse
e solo se fosse una cabrio originale, magari della prima serie
quanto all'immatricolazione in Italia non vedo problemi
-- 
Il Roncolini (Paolo Coss.)
(29, 423)
Alfista Arrogante

 quanto all'immatricolazione in Italia non vedo problemi
mi sa che problemi ce ne sono.
se non passi dall'asi(no), puoi reimmatricolare in italia solo auto
catalitiche a norma euro-qualcosa
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 catalitiche a norma euro-qualcosa
azz
non ero aggiornato!
Quindi per immatricolare in Italia un'auto estera č necessarioo che sia:
1. o catalitica a norma Euro X
2. o certificabile come storica dall'ASI
apperņ


Certo... la puoi importare e circolare con quei cerchi se omologati
dal tuv.
Per quanto riguarda la storicita' in diverse regioni c'e' gia' il
bollo agevolato e credo che senza grossi problemi troverai una
assicurazione adatta.
Se ti interessa l'aspetto storico della vettura pero', sappi che se e'
verniciata extra serie, ha accessori non originali e tuning estetico,
non potrai omologarla ASI.
Sulle auto ventennali all'ASI sono di un pignolo che rasenta
l'esasperazione mentre sono di manica molto piu' larga sulle
anteguerra e primi anni 60.

 anteguerra e primi anni 60.
Oltre ad essere, spesso e volentieri, assai poco preparati, con il rischio
concreto che ti contestino particolari assolutamente originali e facciano
passare per buoni dei tarocchi assurdi.
Il rischio č relativamente basso per vetture diffuse e ben conosciute ma su
quelle piů rare o meno blasonate se ne vedono e sentono delle belle..
--
Ciao!
Banfman - Audiclassic
(30, 78+, 82, GO-VA)
www.audiclassiche.net

 belle..
ROTFL
confermo
Un mio amico possiede una 911 Carrera 2.7 del 1973 in versione touring
(ovvero con i paraurti ad assorbimento di energia): particolarità dell'auto
è che si tratta proprio della macchina esposta al Salone di Francoforte di
quell'anno.
In sede di omologazione ASI il commissario gli ha contestato di tutto perchè
secondo lui nel 1973 non poteva esistere quell'auto, perchè trattasi di
model year 1974 (i model year per Porsche iniziano dal mese di agosto
dell'anno precedente); quindi per lui era un tarocco, una Carrera RS
modificata (cosa che in effetti è, ma con accezione tutt'altro che
negativa)... Solo dopo diverse incazzature e svariate telefonate è riuscito
nell'impresa di far omologare una "normale" Porsche 911
Che gente....



Cmq mi hanno detto che se mi iscirvo ad un club convenzionato con 1
assicurazione non c'è bisogno di diventare socio ASI :)
:PPPP
