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Titolo: Crisi settore auto - Italia

Ma la crisi dell'auto è frutto solo di una crisi di liquidità e di 
tassazione alta o ci sono altri fattori?
I giovani che sono il futuro non mi sembrano più interessati al mondo 
dell'auto come avveniva in passato.
L'auto non è più uno status symbol. Manca la passione.....è questo il vero 
problema per il futuro? O sono gli alti costi che spaventano gli acquirenti, 
sopratutto giovani senza futuro?
Come la pensate?
Io 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:jtf4f2$und$1...@tdi.cu.mi.it...

no lavoro, prezzi alti, bollo, assicurazioni e carburanti in continuo 
aumento
e, per chi ancora lavora, buste paghe sempre più leggere grazie a tasse, IMU
e rincari telefonici/energetici
 
-- 
Great Teacher Onizuka 
 
 

> Manca la passione.....
 
Manca la passione perche' mancano i soldi.
Tranquillo che chi puo' e non ha nulla da temere dall'AdE, compra.
-- 
Kamox
[32; 280]
www.ringers.it
 
"Let your driving be skilled, or quickly be killed" 
 
 

 Come la pensate?
 
Un giovane senza futuro e senza stipendio potrebbe farsi prestare 
10milaeuro dal papà per comprare una Polo (in promozione oggi).
Poi, con la Polo da 10mila euro, ci può al massimo accompagnare la mamma 
e la nonna al Carrefour a fare la spesa.
 
Status Symbol !? Benvenuto nell'Italia 2012.
 
-- 
Diego® - (MI,) I.D.A 1999>2012
*understatement Landcruiser*

Come la pensate?
 
Per me il problema fondamentale � che non � pi� possibile godersi
l'auto. Viaggi sempre a velocit� ridicole, con il terrore del velox
dietro l'angolo.
 

 dietro l'angolo.
 
+1
Non c'è più gusto ad avere un'auto. Ormai è come una lavatrice, la si 
compra solo perché non se ne può fare a meno.
Infatti, sto pensando di prendere una roba tipo un Doblò, la prossima 
volta. Solo dieci anni fa mi sarebbe venuto da vomitare al pensiero.
 
 

 tassazione alta o ci sono altri fattori?
 
L'auto non e' affatto in crisi, lo e' chi ne gestisce la produzione.
Riguardo agli aspetti romantici, e' normale quando un prodotto raggiunge 
una diffusione cosi' ampia.

una diffusione cosi' ampia.
 
Non direi, vedo molto amore 
p.es
. per i telefonini.
 

tassazione alta o ci sono altri fattori?
 
Il mercato è saturo da una decina d'anni ma i vari incentivi statali
gli hanno permesso di tirare avanti come, se mi è concessa la
citazione, "un pasticcone di paracetamolo". E ora ne vediamo gli
effetti.
La gente ha finalmente capito che un'auto almeno 10anni li deve
durare.
 
 
--
 
Dumah Brazorf [29, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 Non direi, vedo molto amore 
p.es
. per i telefonini.
 
Guarda meglio, vedrai che e' solo sesso. ;-)

 compra solo perché non se ne può fare a meno.
 
Io non ho mai tirato tanto come in questi ultimi mesi...
 
P

 Come la pensate?
auto care, benza bollo e assicurazione carissime.
stipendi bassi.
facessero macchine +semplici e meno costose con buoni impianti a gpl

 Io non ho mai tirato tanto come in questi ultimi mesi...
la cinghia o il pedale?
 

 facessero macchine +semplici e meno costose con buoni impianti a gpl
 
Che schifo...
 
-- 
___________________________________________
 
Luc (39, 235 - 160, CO)
Alfa Giulietta QV 1750 TBi - 159 SW 1.9 JTS
___________________________________________

 tassazione alta o ci sono altri fattori?
 
La crisi del settore è dovuta al fatto che ormai circolano più auto che persone.
Il parco auto circolante è di 37 milioni di autoveicoli (dati ACI al 31/12/11), con un tasso di sostituzione (rapporto immatricolazioni/radiazioni) dello 0,77.
Considerato che siamo 60.000.000, compresi vecchi e bambini, il mercato è ultra-saturo!!
Il crollo di quest'anno è in realtà amplificato dal fatto che molta gente ha approfittato degli incentivi gli anni passati, anticipando il cambio.
Tutti i discorsi del "non ci si diverte più, troppi limiti" ecc... valgono solo per gli appassionati, che non hanno mai fatto numeri sulla percentuale totale di vendite.

 Io non ho mai tirato tanto come in questi ultimi mesi...
 
Anche io, ma parolacce.  :-) 
 

 Anche io, ma parolacce.  :-)
 
Hai l'auto nuova, pure ecocompatibile, dacci dentro!
 
P

 La crisi del settore è dovuta al fatto che ormai circolano più auto che persone.
 
Esatto, quando Fiat produceva 20 mila veicoli all'anno gli affari 
andavano benissimo, adesso che ne fa 20 mila al mese e' in crisi.
 
E' solo una questione di bilancio.

 Hai l'auto nuova, pure ecocompatibile, dacci dentro!
 
Sono in una zona disastrata dal traffico :-( 
 

 Come la pensate?
 
Per quello che vedo da queste parti, l'auto ha smesso da un pezzo (almeno 
15 anni) di rappresentare lo status sociale. E' sempre più equiparata ad 
un mezzo di trasporto generico, quindi - così come non interessa che auto 
usa il taxista - non interessa spendere più del necessario per il servizio 
offerto.
 
Chi è appassionato del genere adora i mezzi storici, non importa molto di 
quale epoca. I ragazzini sono quasi totalmente privi di interesse 
nell'automezzo, così come sono tendenzialmente privi di interesse in 
generale (un amico insegnante mi dice che ragazzi adolescenti appassionati 
di uno strumento musicale sono un decimo rispetto a 10 anni fa).
 
L'automobilona grossa/vistosa è sfoggiata dagli strati sociali meno 
scolarizzati, dagli immigrati (per quanto possono) e da chi non se la può 
permettere. 
 
In tutto questo ho la sensazione (ripeto, sensazione) che l'aspetto 
economico sia meno rilevante di quanto lo sia quello culturale.
Ora è figo girare per il centro con una fixed gear (l'iphone delle 
biciclette)!
 
Finita l'antropologia :-)
 
 


 
Bella discussione.
Vari pareri, ma tutti condivisibili.
Grazie.
 
 

 E' solo una questione di bilancio.
iniziamo a pagare 1/10 quadri dirigenti e cda

 iniziamo a pagare 1/10 quadri dirigenti e cda
 
Battaglia persa in partenza, ti direbbero che gli stipendi (cosi' come 
gli esuberi), sono adeguati a quelli di tutti gli altri settori, 
pubblici o privati che siano, e purtroppo e' vero.

> e purtroppo e' vero.
 
E' falso: sono aumentati del 14% in piu' rispetto al settore privato (a 
tempo indeterminato) negli ultimi 10 anni.
Lo dice l'Aran, non Beppe Grillo.


 iniziamo a pagare 1/10 quadri dirigenti e cda
 
Motivo ?
 
 
 
Fafifugno

 Come la pensate?
 
 
L'incertezza IMHO è il fattore determinante.
Per parlarti del mio, che giovane non sono più da tempo, da circa 18 mesi mi 
sparo 80 km al giorno per andare al lavoro.
Guadagno abbastanza da poter pensare di cambiare auto, magari prendendone 
una a gas, ma non ho nessuna garanzia sul fatto che tra tre mesi sia ancora 
a lavorare nello stesso posto. Il risultato è che ogni volta che si guasta 
la mia ka del 2000 finisco col decidere di ripararla, piuttosto che passarla 
alla pressa.
 
Repo