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Titolo: fiat Punto 1.3 multijet o 1.9 jtd?

cosa prendere?
per mio padre, 30k km anno circa, uso autostrada/statale/urbano 40/40/20 %

 per mio padre, 30k km anno circa, uso autostrada/statale/urbano 40/40/20 %
Nessuna delle due. Una Stilo sarebbe più indicata...
-- 
8tto (34,75,MI,-6) / Barbone a GPL / Gonzo che si diverte.
Teoria di Un Carlo sul rodaggio:
"Daje 'd gas. S'a l'e' destin c'as disbela, a l'e' meij c'a sa sc'iapa
'ntant c'a l'e' 'ncura 'n garansia!"

 Nessuna delle due. Una Stilo sarebbe più indicata...
una stilo in famiglia gia c'è.
mio padre stravede per la punto.
non vogliamo spendere quelle cifre.

 per mio padre, 30k km anno circa, uso autostrada/statale/urbano 40/40/20 %
Uhm... 30K Km anno su una segmento B? Seguirei il consiglio di 8tto e andrei 
su una segmento C come la Stilo, Astra, Megane che costano tutte nelle 
versioni diesel da 100cv tra i 16 e i 18K euro a secondo dell'aleestimento. 
Facendo un piccolo sforzo con 19K euro ti porti a casa la nuova Octavia che 
è una bella macchina.
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
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CeleronD 390
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 non vogliamo spendere quelle cifre.
Allora va bene la 1300, che garantisce costi di gestione molto inferiori.
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 è una bella macchina.
con 20 porto a casa la 156 jtd progression più accessori, ma non vogliamo
arrivare a spedere quei soldi per una auto (che sarà prima ed unica auto
per mia madre e mio padre).
con 17000 una stilo jtd dymanic (come quella che ha mia sorella), con 16000
una alfa 147 mjet (11/2003) distinctive.
ma ripeto, non si vogliono spendere quei soldi, ma credo (forse a torto)
che il multijet 1.300 sia pigro ...

 40/40/20 %
io con quel chilometraggio se proprio dovessi prendere una Punto prenderei 
la 1.9 hgt multijet.
la 1.3 diventa troppo ferma ed il confort di marcia ne risente e con quei 
chilometri il confort di marcia e' fondamentale, poi il 1.9 multijet 100cv 
consuma comunque poco.
-- 
Ciao !!
Taffo (35,90, VR-PR) Honda Civic EK 5porte
leva il REGGIPETTO per scrivermi in mail 

 per mio padre, 30k km anno circa, uso autostrada/statale/urbano 40/40/20 %
Personalmente prenderei la 1.9 senza pensarci 2 volte, un motore di
cilindrata maggiore è molto meno sfruttato a parità di uso. IMHO un diesel
1.3 mi sembra miserino per 30k Km annui
Roberto
36/107MI
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 che il multijet 1.300 sia pigro ...
Per la Punto non lo è. La coppia e tanta e la macchina si muove bene. Puoi 
sempre provarla no?
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 sempre provarla no?
Sono d'accordo con te: il 1,3 mjet è un ottimo motore, tra l'altro è più
silenzioso del 1,9 e quindi garantisce un maggior confort.

 1.3 mi sembra miserino per 30k Km annui
sulla pubblicità dicono che è stato studiato per 250k km... non so qunati 
anni voglia tenere l'auto il tipo che ha fatto il post... 

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le auto a casa mia si tengono fino alla fine, e pure oltre ...

Se non hai grosse esigenze e vuoi proprio una punto..prendi il 1.3mjtd 
risparmi su bollo assicurazione (1.3 a 1.9 č un bel salto specie se non sei 
proprio nella migliore delle classi) e come tagliandi non ci sono 
paragoni..intervallo ogni 30kkm invece che 20kkm e poi il motore č veramente 
piccolo solo 3l di olio mentre sul 1.9 5l! per non parlare di consumi con il 
1.3 mantenendo il piede tranquillo fai anche 22/23 km/l mentre con il 1.9 
vedo dura gia raggiungere i 19km/l!
Insomma a scapito delle prestazioni hai tanti punti a favore del 1.3 ..e non 
ti preoccupare che va bene anche il piccolo mjtd in autostrada in certe 
occasioni ci sono rimasto un po male contro il mio 1.9 jtd 80cv!
ciao 

 non so qunati anni voglia tenere l'auto il tipo che ha fatto il post...
Il motore magari è frutto di un buon progetto e potrebbe fare tanta strada,
ciò che mi rende scettico è il resto che potrebbe essere stato dimensionato
con l'ottica di uno che prende il diesel per moda e non per fare strada.
p.s.: se il mjet 1.3 fosse veramente l'uovo di Colombo a che pro tenere a
listino ben 2 1.9? Se tanto mi da tanto... :))
Roberto
36/107/MI
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