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Titolo: opinioni su Sirion

Cosa ne pensate ?
Mi sembra una ottima seconda auto, considerato che e' disponibile anche in 
versione Green Powered GPL a 5 porte, eventualmente anche 4WD (ok, giunto 
viscoso, non e' una Subaru)
Merlinweb

 cilindri, rumorosa, ruvida, e problematica in manutenzione.
Pensavo al 1.3 da 91 Cv....
Merlinweb 

 cilindri, rumorosa, ruvida, e problematica in manutenzione.
La tua osservazione allora va estesa anche a Aygo, C1, 107
e Yaris (mi fermo qui) visto che il propulsore pare essere
lo stesso Toyota per tutte? 

 ha scritto nel messaggio 
news:200808200...@mynewsgate.net...

Mah....
La sirion viene venduta anche bifuel (trasformata) direttamente dalla 
Casa....
Le toyota non sono avvezze alle trasformazioni che io sappia
Merlinweb 

Corsa 12v, Sirion 990, 
Non c'entra nulla, sono motori diversi.
-- 
SHIRAKAWA Akira
Fuel economist
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 Le toyota non sono avvezze alle trasformazioni che io sappia
Eh gia' dopotutto la Sirion e' costruita in Giappone negli stabilimenti 
Toyota con lo stesso motore della Yaris.
La Daihatsu fa solo motori fino a 660cc e k-car  (auto fino a 3.4m) tutte le 
altre auto sono Toyota con emblema della Daihatsu attaccato sopra.
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 175cv/l, 37)
http://www.heniadir.com/Subaru
 

 Corsa Viva, che è lo stesso montato sulla Syrion
Non diciamo cazzate, Corsa e' GM Sirion e' Toyota.


 non quella attuale.
Sicuro al 101%.


 le altre auto sono Toyota con emblema della Daihatsu attaccato sopra.
e quindi ????
Perche' toyota sconsiglia (e non garantisce) trasformazioni gassose sulle 
sue auto per problemi alle sedi valvola mentre daihatsu propone auto 
trasformate con garanzia per tre anni / 100k km ??
C'e' qualcosa che mi sfugge...
Merlinweb 

 C'e' qualcosa che mi sfugge...
La Daihatsu ha un altro importatore, non e' Toyota Italia quindi politiche 
idverse.


 garanzia in piu'.
Significa che anche la gamma daihatsu e' destinata ad avere problemi alle 
sedi ?
jeppesante sta cosa....
Merlinweb

 cilindri ...
la ratio di pigliare il 1000/3 cilindri quando è disponibile il 1200/4
cilindri specialmente in vista di una possibile gplizzazione proprio non
riesco a capirla ... non dico che il 3 cilindri sia male, solo che potendo
scegliere c'è di meglio. saluti, davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 alle sedi ?
Beh stesso motore, quindi o mente la Toyota o mente la Daihatsu; le Daihatau 
non vendono un cazzo quindi danno la possibilita' del gas, attirano persone 
e finita la garanzia la colpa e' di chi guida, non vedo problemi, tanto 3 
anni li fa tranquillamente.
Ciao


 problemi, tanto 3 anni li fa tranquillamente.
Be', ho letto di gente col Terios GPL che si smazza 25k anno.
Se dovesse aver problemi, sui vari forum sicuro salta fuori....
Merlinweb 

 Be', ho letto di gente col Terios GPL che si smazza 25k anno.
Certo che fare 25k km con una Terios...


 lubrificazione del GPL.
E' certamente cosi', per ammissione della stessa Toyota
Precoce usura delle "sedi" valvola per mancata lubrificazione del 
carburante.
Magari con un flashlube, o con un 50 km al mese a benza... boh
Merlinweb 

 viscoso, non e' una Subaru)
Le Justy da tempo non son delle Subaru, e la Sirion che citi è venduta oggi 
anche come Subaru Justy.... con solo 2WD
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (46-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
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 Casa....
dalla casa.... dall'importatore! L'impianto è un  italico Landi


 Casa....
dalla casa.... dall'importatore! L'impianto č un  italico Landi
Certo si, cmq "approvato", nel senso che mantiene garanzia e tutto
Merlinweb