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Titolo: Al TG: "Presentazione nuovi modelli Lancia"

La Nuova Ypsilon e la Nuova Delta.
Ora ditemi cosa ha in comune la nuova Delta con la mitica Lacia Delta, 
campione dei rally.
Perchè buttare al vento un mito per cercare di crearne un'altro?
Ancora oggi si vedono delle lancia Delta HF Integrale in livrea Martini 
Racing e ancora oggi fa piacere vedere un'auto del genere.
La Nuova Delta non è altro che l'evoluzione della Ypsilon.
Contenti loro. 

 campione dei rally.
...colpa del successo dei cassoni, compresa la Croma, quì tanto acclamata...
-- 
f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
________________________________
3er  c o u p é  b y  M a r i o  T h i e s s e n
a t t e n z i o n e         a l l e          e l i c h e
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy

 Contenti loro.
Già!
Spero che non tu non abbia speso troppo per studiare dove hai studiato! 

> ....colpa del successo dei cassoni, compresa la Croma, quì tanto acclamata...
non la acclamo, ma non la considero nemmno un cassone. secondo me la corma
è un'auto razionale che però non rinuncia ad una certa personalità. la sua
linea non mi dispiace, come non mi dispiace di solito auto un pò più alte
da terra del normale. trovo che vada a tutto vantaggio della guidabilità
in città. certo, tutto questo si paga con la rinuncia alla sportività. chi
non interessano le prestazioni sportive, potrà goderne appunto nel
traffico caotico tipico di una grande metropoli
-- 
saluti, Corrado - IW0HOF (Roma)
korrador...@NOSPAMyahoo.it
(togliere NOSPAM per rispondermi)
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Perchè buttare al vento un mito per cercare di crearne un'altro?
Perchè al mondo d'oggi bisogna vendere non sperare che i vecchi 10
appassionati ricomprino un mito...
-- 
emacalle (101, 25, VE)
Leggi il diario di bordo della mia astra:
http://spaces.msn.com/diarioastrah/

 ha scritto nel messaggio 
news:edjpsh$493$1...@newsreader.mailgate.org...

Poche chiacchere e se hai qualcosa da contraddire, illuminaci con delle 
foto, perchè evidentemene ho visto un altro modello.
Certo è che di "Delta" non ha prprio nulla.
Poi si guardano gli altri costruttori con invidia. Almeno Bmw ha ripreso le 
linee della Mini e le ha interpretate.
A casa Fiat devono essere un pò ritardati. Basta pensare che per la Tre+ c'è 
voluto il sollecito dei giornalisti e della critica perchè i dirigenti non 
ne volevano fare nulla.
Sono sempre stati un pò miopi. Evidentemene Loro i conti li fanno in base a 
quante casse di pomodoro puoi stivare nel bagagliaio.


Eh già, anche in Bmw pensavano la stessa cosa e mi pare che si possa anche 
parlare a pieno titolo di "Mini" 

 Certo è che di "Delta" non ha prprio nulla.
Non è un modello Mini/Maggiolino/500 style questo. E' un modello nuovo a 
tutti gli effetti.
Cosa mi dici allora della Mercedes SL (sparando proprio sul mucchio eh!). Si 
chiama SL ma non ha niente a che vedere con le linee della prima SL.
Delta non è solo Rally o Evoluzione. Delta era un'auto dalla quale è stata 
tirata fuori una versione sportiva.
Vorrei ricordarti che stiamo parlando di questa (visto che parli di 
passato):
http://www.sentimenti.net/ida/delta/delta_uno.jpg
o proprio al massimo di questa:
http://www.sentimenti.net/ida/delta/delta_due.jpg
ma assolutamente non di QUESTA che nell'immaginario collettivo è la vera 
delta:
http://www.sentimenti.net/ida/delta/delta_tre.jpg
Tutto qui! 

 acclamata...
Bravo Fast...... bravo..... mi hai levato il post dalle dita....
Io lo dico sempre che il  risultato finale della difesa a oltranza di tutte 
le porcate che ci rifilano come tutte di pari dignità, intoccabili, 
incriticabili...... poi ci si ritrova con il Comune Senso del Automobile del 
tutto sputtanato da poter chiamare impunemente Delta una roba di quella 
volumetria.
Comunque..... contenti loro....contenti tutti...
Per me il discroso Delta è chiuso prima di iniziare
Ciao
-- 
-- 
D o t t o r   P i a n a l e     <©©\ (||||)°(||||) /©©>
______________________________________
Attenzione! Non caricare elettrodomestici sul Pianale!
 

 parlare a pieno titolo di "Mini"
BMW... appunto! Avesse comprato i diritti per fare la Dyane, si sarebbero 
comprati tutti la nuova Dyane.
Di quelle cose ne puoi fare una nella vita. Fiat se l'è giocata (o se la sta 
per giocare), Lancia credo che se proprio dovesse pensarci, si butti sulla 
Fulvia o su modelli davvero GLORIOSI del proprio passato automobilistico.
Delta è una Lancia Seg. C/D, sarà un modello che porterà il nome della sua 
sorellina uscita di produzione.
Mi pare, del resto, che sono ormai trent'anni che sento parlare di SERIE3 
BMW, e ti dirò che non riesco a leggere gli annunci dell'usato perchè ogni 
volta devo pensare se è quella del primo semestre di un anno o del secondo 
semestre, oppure se è la versione del quarto trimestre dell'anno 
seguente.... quindi come vedi, parli di auto differenti con lo stesso nome 
anche in BMW.
Eppure trovare un raccordo tra la prima 3 e quella attuale, non è certo 
semplice.
Salutazioni a elica per tutti. 

 ha scritto nel messaggio 
news:edjric$65r$1...@newsreader.mailgate.org...

Ti sei risposto da solo. Ora prendi una delle due Delta, la Ypsilo e la 
"Nuova" Delta.
Quest'ultima da dove nasce? Stilisticamente è una evoluzione della Ypsilon.
Quindi non parlatemi di Delta perchè quel cassone è tutt'altro. Mi sa che 
Montezemelo ha tanta voglia di prenderci in giro.
Al classico italiano medio quando parli di Delta il riferimento è uno 
solo.........che non c'entra nulla con il modello presentato. Nessuna linea 
è riconducibile a quella del passato. Semmai, il retro mi fa venire in mente 
la Nissan Murano.

 Si chiama SL ma non ha niente a che vedere con le linee della prima SL.
E no!
Caro,..... questo NO!...non puoi dirlo...
Non riesco a trovarla ma c'è in giro più di una foto dove si vedono TUTTE 
insieme le 5 generazioni di SL...e ti posso assicurare che c'è una 
continuità stilistica invidiabile
E comunque è molto più simile dopo più di 50 anni la SL attuale a quella 
originale della Nuova MegaG.... Delta rispetto alla sua antenata di 25 anni 
fa...


 Salutazioni a elica per tutti.
Ma per l'eternità se continuano così..... e speriamo nella 149 che non me la 
sputtanino troppo rispetto a quello che ho visto...


 Ciao
Ciauz 

 rovinarla irrimediabilmente?
Hai delle foto?
Pensa di venderla? e a quanto?
A me piacebbe fare una follia..... se ben manutenuto il vecchio 1.6 di BMW è 
un vero mulo e la terrei io a scopo "storico"
E pensare che nei giorni scorsi si diceva che motori piccoli (tipo il 
1.6....) BMW non era capace di farli... mi pare che tu ne abbia un esempio 
in casa....


 Bravo Fast...... bravo..... mi hai levato il post dalle dita....
...grazie, grazie :-D ...ogni tanto bisogna dare una spallata all'anima 
elettrodomestica di ida :-P
...senti: é arrivata la nuova ff-car :-)
http://www.e90post.com/forums/attachment.php?attachmentid=8006&stc=1&d=1130560857
PS: ...a proposito della festa Lancia...sabato mattina lavoro...non so...al 
limite arrivo dopo.


 concorrenza
Lungi da me, anche se non nascondo di aver inviato qualche CV!!
Peraltro dove lavoro ora, si respira aria francese... pensa te! Meno male 
che al bar ancora servono panini invece delle più consone BAGUETTE! 

 
http://www.e90post.com/forums/attachment.php?attachmentid=8006&stc=1&d=1130560857
330xd Touring MPack..... Blu Le Mans  Ottima scelta.....veramente OTTIMA 
scelta...
Approvato dall'Associazione Medici Pianali Italiani  :-)
Mica come altra gente lagurare che si compra i furgoni e crede di avere il 
Biemvù....  :-P


 che al bar ancora servono panini invece delle più consone BAGUETTE!
Non ho detto che lo sei...ho detto che *sembri* se sei troppo di parte....
Comunque..cambiando discorso..... lo sai che sono stato a Izmir ho visto più 
Doblò io in pochi minuti che tu in tutta la tua vita?
:-)


 solo.........che non c'entra nulla con il modello presentato. 
Per l'italiano medio, quello dui 40-50 anni la Delta era l'auto della 
sua giovinezza ene ricorda soprattutto le gesta sportive. Altri, magari 
ormai prossimi ai 60, ne ricordano la versione normale, la Delta con il 
1,3 e il 1,5.
Per chi è un pischello oggi e per chi oggi ha 30 anni, la Delta nuova è 
una seg. C di casa Lancia. Il nome riprende quello della sec. C del 
passato. Il tutto si ferma lì.
Potevano cambiare il nome? Sì, ma la vettura è una seg. C di oggi.
Che molte seg. C di oggi siano monovoluminose è vero, è una tendenza in 
atto da alcuni anni.
A me la nuova Delta fa lo stesso effetto della C30 di Volvo.
Non capisco perché dovrebbe piacermi!
Se voglio una vettura sportiva, non ci siamo, se la voglio economica c'è 
la cugina che costa meno (Bravo/Stilo or Focus in casa Volvo). Se voglio 
la comodità della berlina c'è la S40 e se voglio la SW c'è la V40.
In casa Fiat/Lancia magari manca qualcosa nel senso di una vera seg D 
marchiata Fiat e/o Lancia. Manca e mi sa che mancherà...
La Croma è una vettura che ha caratteristiche diverse... è una seg D SW, 
grande e alta... Genere ben poco attinente alla nuova Delta.
Sinceramente non stravedo per questa vettura viste le immagini in rete. 
Poi aspetto di vederla dal vivo.
Certo una Astra GTC è ben diversa come linea... Se si cerca una vettura 
giovanile.
Io poi non dico altro, perché a me di auto così, al momento non 
interessa nulla. Sono fuori da ciò che mi serve.
-- 
Caedar (36, 82, SO, 22 pt) - 
www.caedar.it
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
Same Ranger 45 1.3 8v + carro Galvagni  :  -:•: 

 Ciao
Ciao 

 anni fa...
Mercedes procede per affinamenti stilistici...
Sulla Delta non è stato cercato nessun rapporto stilistico con il passato.
Per nulla.
Resta il nome, che poteva anche essere diverso...
Io non credo sia un reato di lesa maestà che si chiami Delta. In fondo 
anche prima ve ne furono due serie e la seconda era ben lontana dalla 
prima (era una Dedra tronca).
Oggi il design di Lancia è in una fase complessa. Se propone qualcosa di 
davvero inedito (Thesis) sconcerta, se diventa più rassicurante 
(Ypsilon, Musa, Phedra) sembra fatto con il pantografo (prestato da Audi).
Io non so dare un consiglio chiaro, perché non ho una risposta certa. 
Però mi pare meglio la via della prudenza stilistica unita ad una 
eleganza formale che deve esprimersi nell'armonia dei volumi.
Lascino le scolpiture dei fianchi agli estimatori di Bangle...
E soprattutto siano più pronti dei restyling.
Una Thesis o una Lybra andavano aggiornate e avevano sicuramente uan 
vita più lunga e più dinamica...


 Poi aspetto di vederla dal vivo.
La Delta?
L'ho già dimenticata. 

 :-)
:D 

 guardato dentro i finestrini!) sono buonissimi.
Mi dici il colore...??
Comunque io sto cercando una 318ti da usare al posto della Ciabatta come Fun 
Car da Ring....ne avevo beccato una con 40.000km e interni in pelle..... 
perfetta del '96 con 2.000 EURO...    ma con il cambio automatico....  :-(

 L'ho già dimenticata. 
Anche la C30... IMHO è una vettura banale. Nulla di emozionale.
Molto, ma molto meglio, la S40...


 Ma non hai fatto il solito report? O me lo sono perso io?
Non ancora....con calma sto cominciando a caricare le foto.... sabato sarò a 
Torino per il centenario Lancia e prevedo di fare *tante* foto.... meglio 
non usare troppa banda su MSN .. PRIMA viene la Lancia e POI le mie 
vacanze...  :-)
Comunque, anche se un pò distante...becatti questa piccola parte di un 
intero km di banchina del porto pieno di Doblò e Albea
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/crociera2006panoramidoriente.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=10733
Qui, invece, c'è la Concessionaria che si trova *dentro* lo stabilimento 
Fiat...che è tutto dietro...e ovviamente è enorme
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/crociera2006panoramidoriente.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=10732
Ciao


 vacanze...  :-)
Quasi quasi vengo anche io!!!
Porca troia è che mi hanno trovato da fare domenica... ma non è detta 
l'utlima parola.
Se vengo prendo il 316 e vengo con quello! :DDD

 Se vengo prendo il 316 e vengo con quello! :DDD
Dai..... .non fare il cinghiale...non è bello mettersi a fare i tondi con 
419cm di TP davanti a tutte quelle Lancia....  :-DDD
Ciao
P.S. Ma lo sai che ormai, con la lievitazione delle 
dimensioni...praticamente la Compact I sta diventando una CityCar?
Adesso è praticamente a cavallo fra il segmento B e il C....alla prossima 
generazione sarà una B...
Considerato che con un pò di culo si riescono a trovare delle 316i e 318ti 
del 2001 Euro 3, praticamente full optional perchè erano le ultime.... io ci 
sto facendo un pensiero serio....se non avessi la 306 l'avrei già presa.


 avere il Biemvù....  :-P
...comunque il PER5 va visto... :-P


 
vaffanculo!
:PPPPP
cazzo, però ha un gran motorone
;))

 
sì, ma cazzo è enorme

 Per me il discroso Delta è chiuso prima di iniziare
A)
http://www.fotinus.nl/fotos/photo.php?file=/Circuit-Racetrack/Nordschleife/13082006/IMG_2071.JPG
B)
http://img358.imageshack.us/my.php?image=ldfrontalenuovarossaas1.jpg
(Pianale scusa, sono anche d'accordo con te su nomi, volumetrie,
tendenze dell'auto da combattere ecc,.
ma non ho resistito! )
:-))))

 sì, ma cazzo è enorme
Gli compenserà il pisello piccolo....  :-PPP
Ciao


 
in effetti c'è da chiedersi perchè non l'abbia già acquistato...
:PPPPPPPPPPPPPPP

 
http://img358.imageshack.us/my.php?image=ldfrontalenuovarossaas1.jpg
Che cattivo, non sai che non si spara sulla Croce Rossa (appunto)? :P
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 
LOL
:)
bravo Hfilippo
:P

 ...comunque il PER5 va visto... :-P
Credo che sia l'unica cosa impossibile da fare parlando di PER5: NON 
VEDERLO!!
LOL 

 cazzo, però ha un gran motorone
...c'é un abisso con quel rottame di V6 VW :-P
...questa invece piacerebbe all'uomo delle pattane... (oddio, piace anche a 
me, ma non avrei il coraggio :-P )
http://www.e90post.com/forums/attachment.php?attachmentid=21922&stc=1
...arroganza bavarese...
http://www.soete.com/rw/330i/pic13.jpg
stammi bene


 ma non ho resistito! )
Ok...  :-)
A parte gli scherzi...a questo punto comincio ad essere "preoccupato" per la 
149 che nascerà sul pianale Bravo/Delta...
Quella che ho visto io era alta 143cm e aveva una determinata forma, 
lunghezza del passo e carreggiata determinata dall'uso della piattaforma 
159..... ma adesso cambia tutto.
Ci ritroviamo una Nuova Bravo che è intorno ai 146/147 cm...la Nuova Delta 
150..... mi sembra veramente strano che in Fiat possano permettersi il lusso 
di usare UN pianale (nel senso puro del termine) con TRE diverse scocche 
"sopra"....
Si più giocare un pochino sui cm di lamiera e guadagnare 3 o 4 cm a parità 
di "ossatura"..... ma se Delta e 149 avranno la stessa scocca la vedo dura 
per l'Alfa scendere a 143cm dai 150 della Delta.
Uhmmmm...staremo a vedere..... a questo punto io comincierei a ipotizzare 
una 149 intorno ai 145cm.... non meno....


 presa.
Dovresti gasarle per andare liscio poi, io ad esempio vorrei farlo ammesso 
che riuscissi ad accalappiarmi quella 316, ma mi sa che quella in quanto a 
"E(x)" sta a terra proprio!!!

 sì, ma cazzo è enorme
...non più grande degli altri...secondo me sarà il migliore con l'unico
dubbio legato all'ML.


 
curati le emorroidi

 like 147 e 1 like A to B = C) diventano automaticamente più piccole!
Abbiamo due concetti di "Premium" differenti...
Il tuè è legato alle dimensioni ... più è grosso più è Premium
Il mio è legato solo al Blasone del costruttore... e qui ci sono i 
Generalisti, i quasi-Premium e i Premium
Per me la Fiat può anche fare una Grandissima Punto di 5 metri (toh...la 
Croma! :-P)...ma non sarà mai Premium quanto una Ypsilon
Ciao


 
ok, non è il più grande; ma quelli di quella categoria sono trtoppo 
grandi, imho

 dubbio legato all'ML.
Si, Fast.....io non discuto che ci possano essere dei travestiti che visti 
da lontano possano essere anche fighE....ma non per questi ci penso o 
penserei mai di andare con loro...
Tu mi quando dici certe cose sui Cassoni mi preoccupi  :-OOO


 presumo
Hai preso il furgoncino in versione fighetto.... adesso non menarla con la 
mancanza di sportività!!
:-PPP

 
non meno niente.... però ieri sera ho sperimentato gli effetti del peso 
elevato e del baricentro alto uniti allo sterzo demoltiplicato... :-S
da non dimenticare anche le gomme di merda...
il DSC ha funzionato
:P

 curati le emorroidi
...ti saluta Bersani...


 
non conosco

 il DSC ha funzionato
Che brutta cosa...... che brutta cosa....pensa che io lo vedo accendersi 
SOLO uscendo dal Karussel...... poco più di una diecina di volte un anno e 
mezzo  :-)
Ma perchè hai preso quel furgone..... con tutte le BELLE BMW che ci sono.... 
:-(
Ciao
P.S. FORSE il we del 16/17 sarò a Jesolo....  :-)


 una 149 intorno ai 145cm.... non meno....
si ma tieni anche presente che imho, 2cm in h se la 149 č larga 180
anziche 173 come l'attuale 147 sono meno evidenti all'occhio (specie se
gli rastremano quei cm tra abitacolo e "base della carrozzeria"),
inoltre non č nemmeno escluso che con il passare a dimensioni di cerchi
ruote mediamente da 17/18" come saranno queste seg C alle passate
15/16", sia per l'altezza della ruota stessa, sia per la conformzione
passaruota maggiore, in realta credo manterranno pressoche invariata la
dimensione della carrozzeria "senza ruote". cioč l'auto č praticamente
alta uguale se la appoggiamo a terra senza le ruote.
All'occhio credo saranno ben meno MV auto alte 145 con ruote da 17/18
che non auto alte 145 ma con ruote da 15/16.

 una 149 intorno ai 145cm.... non meno....
Altri 3 se li prenderanno di altezza da terra, in fondo è plausibile 
aspettarsi una lancia più classicamente comodosa con tutto quello che ciò 
comporta in termini di meccanica tra le ruote e la scocca.
Inoltre se è plausibile aspettarsi l'utilizzo di questo pianale in modalità 
CROSS, è possibile che ancora un po' si possa abbassare... FORSE eh (son 
scettico anche io, almeno sulle versioni normali!)
Ma ricordo male che questi pianali hanno un ingombro interno dell'albero 
ridotto al minimo per migliorare l'abitabilità? Beh... se dentro l'albero 
che va al posteriore non si vede, da qualche parte dev'essere eh!
Comunque, io aspetto di vederla dal vivo. Poi magari quei 5 cm manco si 
sentono rispetto alla massa. Ricorda che se tengono il baricentro comunque 
basso e l'equilibrio generale della massa sta in basso, gli ingegneri del 
21mo secolo non perdono occasione di allargare l'abitacolo!
bah... voglio vederla comunque. L'anno prossimo tanto rendo il Doblò e 
(MAGARI!!!) non ne avessi più bisogno perchè le cose mi sono andate bene e 
giro con un Daily (LOL) avrei un sacco di scelta.
Attualmente sono indeciso tra una C (vedremo la Stilo, ma sarebbe bello 
vedere sta 149) e la 500. La Brera mi ispira un sacco a dire il vero, ma se 
penso Alfa mi aggrada molto più la 159 e mi intriga la 149 sempre che 
rispecchi le aspettative e le voci generali. Vedrem.... 

 grandi, imho
...mah...non so...in linea di max anch'io sarei più portato al 
PER3...comunque l'altra sera ho fatto qualche km sull'ML e non mi ha 
impressionato più di tanto questo fatto...secondo me conta più l'altezza da 
terra che non l'ingombro.


 330xd coupè
Con porgicintura....
MA LOL....... se il Fast mi prende il Coupè 4x4 a nafta...veramente.... 
forse sarebbe più coerente con quanto detto in questi anni sulla 
*Biemvusità* se si prende l'X5...
-- 
-- 
D o t t o r   P i a n a l e     <©©\ (||||)°(||||) /©©>
________________________________________
La vita è un tondo o i tondi aiutano a vivere meglio?
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale

 Croma! :-P)...ma non sarà mai Premium quanto una Ypsilon
Quindi una GYpsilon è sia per noi che per gli utenti medi, una SUPERPREMIUM! 
:DDDD
Ohi mamma! Ci hanno rovinato....

 non conosco
rotfl


 
a fare? miss italia č questo weekend... :PPPP

 
aspetta aspetta di fare manovra... :-////////

 che non auto alte 145 ma con ruote da 15/16.
SI, è vero...ma non ti sembra una *lievissima* forzatura...prova a pensare 
alle 149 "base" con i 16".... :-/
La coperta è corta..... inutile giraci intorno... daltronde se avessero 
confermato il "159" saremmo qui a menarla di una segmento C che pesa più di 
1500kg
Certo che a questo punti si apre un ulteriore dubbio.....le versioni 4x4 
della 149...che fine fanno?
Suppongo che il MagnaSteyr sia stato predisposto (anche per un uso sulla 
Delta).... altrimenti saranno tutte TA.
Altra cosa....il MagnaSteyr è in grado di reggere i 300 e passa cavalli che 
si ipotizzavano per la 149/159 GTA.
Qui credo di no...non ha senso progettare un pianale così surdimensionato 
per una gamma che parte dalla Bravo 1.3 MJTD
Non so...tanti dubbi
Una certezza.....i famosi 18 mesi dal CT di su si era parlato tempo fa... 
vanno a farsi benedire... la macchina NON sarà pronta DI SICURO per 
settembre 2007
Ciao


 
cazzarola l'avrei presa io, ma consegna a gennaio...

 Tu mi quando dici certe cose sui Cassoni mi preoccupi  :-OOO
...io evolvo...non come te che non cresci mai (cit. Diego) :-PPPPPPPPP
...comunque, a parte tutto...adesso ho un ML "in casa" e non mancherò di 
ida-testarlo...sulle prime non mi é dispiaciuto in assoluto e, relativamente 
ai cassoni, é quello che mi é sembrato andare meglio su 
asfalto...(configurato Sport, of-cors).
Poi SUV rimane ovviamente


 ...mi servono le 4 porte.
Sempre a giocare a golf tu.....
:-DDDD


 
mai detto che ha un gran motore... e per ora è ancora vincente come 
trazione integrale

 
il motore come ti sembra? io l'ho provato su una classe E e non mi è 
piaciuto particolarmente; direi che BMW è un pelino sopra Audi e poi 
viene MB, nella klasse dei 3.0 diesel

 a fare? miss italia è questo weekend... :PPPP
Turismo..... voglio vederla.... non si può?
Ciao


Ciao "Il Roncolini"

Si, ma tui non hai mai fracassato i coglioni per anni sulla 
Bimmerosità...lui si.....NON può prendersi una Coupe 4x4
Ciao
-- 
-- 
D o t t o r   P i a n a l e     <©©\ (||||)°(||||) /©©>


 Ciao
ah ok
già trovato alloggio?

 trazione integrale
...lo spero per VW :-P (comunque credo anch'io).


 scelta...
Kuoto.... Ma vedrai che alla fine verrą fuori l'animo suvvista, e 
prenderą un ML o un per5..... Dopo il coming out del Roncolini, c'č da 
aspettarsi di tutto!
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
http://bmws1vc.altervista.org/
BMW 120d Attiva driver 

 già trovato alloggio?
Si.... ci sono stai i miei lo scorso we....non ricordo il nome dell'albergo, 
ma si sono trovati bene... ti faccio sapere  :-)


 viene MB, nella klasse dei 3.0 diesel
...premesso che non l'ho ancora guidata e che é nuova di pacca...a occhio mi
é sembrato silenzioso e piuttosto fluido...potente, é potente quanto basta
per rendere l'ML una discreta fionda...anche al minimo mi ha fatto una buona
impressione. Scatta subito ma credo sia anche ben assecondato dal
7G-Tronic... (la cui esile levetta sul piantone non durerà più di un mese
nelle mani del mio socio muratore...e alza e abbassa e tira e molla...dov'é 
la retro DC!).


 aspettarsi di tutto!
LOL
...comunque non credo...prima di tutto, anche volendo, c'é una bella cifra
in più da sborsare. In secondo luogo non mi ci vedo troppo sul PER5...non
riesco a levarmi la brutta sensazione di avere intorno "roba di
troppo"...anche con la A6 sarebbe la stessa storia..
E poi é sempre la 3er...tutta un'altra classe ;-) ..ormai mi sono 
affezionato. Rimane l'unica incognita del confort...se mi ci trovo bene come 
voglio, la questione non si pone più del tutto...


 Turismo..... voglio vederla.... non si può?
Lo puoi anche dire che ci vai sperando di vedere la MC12 di Rosso eh, 
non ti devi vergognare!


 non ti devi vergognare!
...ah, ecco...mi sembrava strano fosse interessato a quella palude...
:-P


 
quella che gira(va) per jesolo non è di rosso...

 quella che gira(va) per jesolo non č di rosso...
Ella! Ritiro quanto detto, pareva che certi idani di vekkia data 
avessero detto che era sua, vabbé, frega 'n cazzo, tanto io ne ho vista 
una smontata in un'Officina a Modena (il cliente aveva chiesto delle 
modifiche per ottimizzare il rapporto peso/potenza.........)


 ma non ho resistito! 
Sei di una cattiveria inaudita :P
-- 
BB129

continuazione,
Immatricolazioni Italia novembre 99: 175.300
Immatricolazioni Italia giugno 06: 206.794
In pratica nel 99 una vettura su 100 vendute era una serie 3, oggi la
percentuale e' quasi doppia.
Le vendite BMW in Europa nel primo semestre sono aumentate del 5%.
Ci sono argomenti nei quali l'opinione personale e' al centro di tutto
ma quando si parla di vendite contano SOLO i numeri, il resto e' aria
fritta.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"I cani mostra i coioni e i coioni mostra i schei" (proverbio veneto)

 
ah non so
ma se mi dai la targa posso confermare o smentire
;)))
-- 
Il Roncolini
(31, 566)
Arrogante Spider Bialbero

 ;)))
Non penso fosse la stessa che c'è da Te (però non lo so) non ricordo di 
aver fotografato la targa di quella che ho visto da Campana :-(


settembre 2007
Alfa 149 non è mai stata programmata per set '07.
E' SEMPRE - ripeto SEMPRE - stata traguardata per primavera 2008.
L'AFFERMAZIONE DEI VALORI DELL'AUTOMOBILE ITALIANA
LEGGI PERCHE' L'ITALIA E' CAMPIONE DEL MONDO ANCHE NEL CAMPO DELL'AUTOMOBILISMO
LEGGI COME L'AUTO ITALIANA E' DIVENTATA PROTAGONISTA ANCHE AD HOLLYWOOD
"GUIDARE ITALIANO E' UN'ARTE"
http://www.guidareitaliano.tk

 E' SEMPRE - ripeto SEMPRE - stata traguardata per primavera 2008.
Esatto......24 mesi dal CT che ho fatto io... però a questo punto De Meo è 
un pò un ballista (con rispetto parlando) perchè è LUI che ha parlato di 18 
mesi dal congelamento dell'auto


Contenti loro. 
Intervento strumentale ed irritante.
Tutti avete vociato sgraziatamente la vostra contrarietà al fatto
che la gamma Lancia non avesse più la Delta ........
Ora che l'Azienda Nazionale vi offre un modello spettacolare, a
copartura di quel "buco" , voi adesso ve ne uscite fuori con la
cazzatina :" ....................... eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeh,
però, non assomiglia alla miiiiitiiiiiiicaaaa 
Deltona anni '80 ............"
Chi di fronte al nostro modello presentato a Venerzia parla di
"evoluzione della Ypsilon" sta solo lanciando le proprie
scomposte contumelie contro una vettura che è destinata a far
invecchiare di 10 anni le tanto strombazzare Serie 3 e Audi 3 ...
Ed è questo (e solo questo) 
che sta preoccupando molti di voi.
 __ 



Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 De Meo parlava della Bravo, non della 149.
Veramente De Meo diceva che "come Fiat" si era passati a un tempo di 18 mesi 
rispetto ai tempi più lunghi del passato....discorso generico


rincoglioniti dall'elica.
Finalmente inizi a percepire anche tu 
che, qui in Italia, BMW è la macchina dei burini ....
Al di là delle sue obiettive qualità ...
 __ 


 Al di là delle sue obiettive qualità ...
Ecco...... diciamo che compro BMW per le OGGETTIVE qualità del 
prodotto....ed è meglio che non mi guardi troppo intorno oltre la MIA 
macchina... ne posso pensare di andare sempre all'estero per vedere le BMW 
in mano a "persone BMW".
-- 
-- 
D o t t o r   P i a n a l e     <©©\ (||||)°(||||) /©©>
________________________________________
La vita è un tondo o i tondi aiutano a vivere meglio?
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
 

 D o t t o r P i a n a l e <©©\ (||||)°(||||) /©©>


 Buttare sul mercato 3 segmenti C in 12/18 mesi mi sembra quantomeno naif
Vero..ma anche sprecare soldi nell'organizzazione (e nella tempistica) di un 
CT che ormai ha praticamente il valore della carta igienica "è naif"
ma son rikki...  :-)
-- 
-- 
D o t t o r   P i a n a l e     <©©\ (||||)°(||||) /©©>


 vita più lunga e più dinamica...
Quoto tutto... questa nuova Delta deve puntare dove nel gruppo Fiat
restano spazi vuoti da coprire... e lo fa perfettamente... non aveva
senso fare una 5p sportiva senza nessuna dote "elegante" e di
famiglia... sarebbe stato solo un gioco al massacro in casa contro la
149... bisognava dare un'alternativa alla famiglia o a chi cercava
qualcosa in più in abitabilità, senza lasciarlo ad un'unica scelta: la
nuova Bravo 5p o Sw... hanno fatto, penso, apposta una crossover in modo
da creare un auto che sia di famiglia per l'italiano medio (non siamo
tutti come il Pianale o non vogliono che riesce a far stare una famiglia
e relativi bagagli su una 5p)... hanno fatto un'auto che segue l'unico
canone storico che doveva seguire: l'eleganza... così si doveva fare e
così hanno fatto... e questa volta sono molto d'accordo con Jody a farmi
trascinare dall'entusiasmo e dar contro verso questi richiami al passato
(rallystico) fuori luogo... ciao
PS: due macchine finora ho comprato e tutte due straniere... quindi sono
un esterofilo non un nazionalista convinto...
-- 
emacalle (101, 25, VE)
Leggi il diario di bordo della mia astra:
http://spaces.msn.com/diarioastrah/

 (rallystico) fuori luogo... ciao
Io ti quoto quanto hai scritto....il *prodotto* non è sbagliato in 
se....anzi....hanno diversificato bene Bravo, Delta e 149.... il "problema" 
è un altro...
*Giocare* con i nomi è pericoloso...è un arma a doppio taglio che sa tanto 
"uovo oggi"...
Qui hanno in casa un nome Glorioso che siruramente attirerà un iniziale 
attenzione sul nuovo prodotto...probabilmente gli farà anche vendere 
qualcosina in più nell'immediato con il suo potere evocativo...
Ma, nel bene o nel male , "Delta" è l'ultimo *tesoro* (ma forse c'è anche 
Thema) che hanno in Casa in Lancia..... *sputtanarlo* così, mettendolo su 
una macchina così diversa...vuol dire giocarsi DEL TUTTO qualsiasi 
possibilità futura di legarlo a un prodotto veramente degno di portarlo con 
onore....
Siccome spero e prevedo che Lancia non morirà con questa Delta III..... io 
me lo sarei tenuto nel cassetto in previsione di tempi migliori quando, con 
la maggiore ricchezza del Gruppo che pare probabile, ci sarà modo di fare 
una Lancia specificatamente in grado di chiamarsi Delta senza temere la 
concorrenza della 149.
IMHO...."sprecare" Delta su questa nuova auto è un indiretto favore ad Alfa 
che i suoi Nomi d'Oro...ce li ha ancora tutti nel cassetto e li tirerà fuori 
quando sarà il momento giusto...vedrai.
Tutto IMHO, ovviamante...
Ciao
P.S. riguardo al bagagliaio del Pianale....ecco il bagaglio di CINQUE 
persone per una settimana in Crociera (cene di gala, cambi di abito, 
escursioni, attrezzatura fotografica, ecc, ecc) caricato sul mio ampio 
furgone
http://img114.imageshack.us/my.php?image=20060903venezia1029sa8.jpg
http://img100.imageshack.us/my.php?image=20060903venezia1030bf5.jpg
SUV e MV Suxx!!!
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://bmws1vc.altervista.org/forum
Se per te "guidare" è guardare il panorama mentre viaggi,
non prenderti una MonoVolume o un SUV, ma fermati e parcheggia

Vero anche questo....pur con gradazioni diverse
Diverse, nel senso che la crisi di queste case è ben più grave e
sta portando a decine di migliaia di licenziamenti.
Nella recente presunta crisi-Fiat, i licenziati sono state poche
centinaia , tutti concentrati nella vetusta unità produttiva di
Termini.


 Attenzione! Non caricare elettrodomestici sul Pianale!


 furgone
Me cojoni!! :-) ciao


 tirerà fuori quando sarà il momento giusto...vedrai.
Alfa deve solo stare in campana e non sprecare i nomi a vanvera. Dopo 
una 147 il passaggio alla 149 deve essere fatto bene. Da ciò che vedo in 
foto stanno giocando con il fuoco. Lo stile mi sa che si sta perdendo in 
manierismi indegni...
-- 
Caedar (36, 82, SO, 22 pt) - 
www.caedar.it
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
Same Ranger 45 1.3 8v + carro Galvagni  :  -:•: 

 E' SEMPRE - ripeto SEMPRE - stata traguardata per primavera 2008.
Manco per niente!
La 149 doveva vedere la luce nel 2007 ma a causa di una ripianificazione di 
tutte le produzioni, le date sono slittate di alcuni mesi. Non è detto che 
non ce la facciano comunque, anche se non stanno facendo le corse!
Lo slittamento è stato in parte anche una questione commerciale.
Il successo degli ultimi modelli hanno rallentato un po' l'avvio delle nuove 
linee per ripianificare le linee di produzioni dei nuovi modelli, mentre il 
tempo è stato impegnato per migliorare in generale i nuovi modelli. 
Scostamenti di poco, ma IMHO meglio un mese dopo ma ragionato che di corsa e 
da sprovveduti.
Per quanto ne so io comunque dovrebbe ancora essere valido quanto da me 
scritto in un post già a gennaio, ben prima di tutte le voci sui nuovi 
modelli che son usciti sulle riviste di settore da questa primavera:
http://groups.google.it/group/it.discussioni.auto/msg/8c7c605cf1446a1f?hl=it&
(fermo restando i ritardi, ho sentito di alcuni mesi comunque, di cui ho 
detto sopra)
Ciauz 

La 149 doveva vedere la luce nel 2007 
In nessun documento ufficiale del ns Gruppo si parla di 2007 per
Alfa 149.
Ripeto il concetto.
Alfa 149 è SEMPRE stata traguardata nel 2008 e chi parla di
"ritardi" parla senza conoscere.
 __ 
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 "ritardi" parla senza conoscere.
Piu' che ritardi parlerei d'inversione di calendario
