mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: 20VTURBO Pzero o AVON?

Chiedo consulenza a chiunque abbia avuto esperienza al riguardo: la mia
macchina e' una Fiat Coupe', versione turbo 20V, e' una trazione anteriore
che nonostante monti le 225/45 R16, quando si pesta duro fa andare in fumo i
pneumatici anche in terza, se la macchina non e' perfettamente bilanciata.
Premesso che attualmente monto le PZERO sono in procinto di cambiarle, ora
il dubbio e' se rimontare le stesse o provare le AVON ZZ1(dovrebbero durare
di piu' e ad impatto estetico sono + gratificanti) il prezzo e' 300k a ruota
Avon e 300k per le Pzero(incredibile ma vero).
Qualcuno puo' dirmi cosa ne pensa delle Avon e se eventualmente ha avuto
qualche esperienza?
Per maggiori info il sito e' 
www.avontyres.com
 o 
www.it.pirelli.com
 .
Grazie e alla prox.

 prezzo e' 300k  Avon e 300k per le Pzero
Ciao, 
sulla mia monto le gomme di serie (praticamente ho finito il rodaggio) 
ma se dovessi sostituirle  ora -a parità di costi- starei sempre sulle
Pirelli.
Magari anche l'altra Marca é valida qualitativamente e su strada, ma non mi
convince il prezzo.
i valori indicati sono ovviamente quelli di listino, in pratica si ottiene
uno sconto significativo avendo pazienza di cercare il gommista migliore.
Io monterei Avon solo se la differenza di costo con Pirelli fosse
-realmente- 
di circa il -20% in meno
Carlo
Mi, uno turbo & C.

Ciao, monto il Pzero su una vettura un po' particolare come la tua quanto ad
asseto, personalmente non monterň mai piů il Pzero neanche se me lo
regalano.
Nulla da dire sull'asciutto, ma a partire dall'umido fino ad ad arrivare al
bagnato la gomma č una vera condanna a morte.
Ho avuto fenomeni troppo evidenti di acquaplaning a 30 Km/h su mezzo di dito
di acqua.
Monterei anche le Fulda al posto del Pzero.

 -----------------------------------------
Anche a me le pzero non sono piaciute,pero' come tenuta non sono
malaccio,l'unico vero neo č che durano veramente poco...... con un treno ho
fatto solo 6000km!!!!!
Prova con le S02PP oppure le Michelin Pilot Sport
Ciao
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Come rompere diversi tipi di cambio (video)

Lunghetto, ma non male (si consiglia l' attivazione dei sottotitoli)
 
Non c'è l' e-CVT Toyota, forse anche perché è duro da rompere :-p
 
http://autoexpert.com.au/buying-a-car/transmission-comparison-manual-auto-dual-clutch-cvt
 


http://autoexpert.com.au/buying-a-car/transmission-comparison-manual-auto-dual-clutch-cvt
 
 
Non mi pare proprio che tenere il cambio in prima a frizione abbassata
ai semafori possa causare grande danno.
 

 ai semafori possa causare grande danno.
 
Piuttosto da evitare il tenere il piede appoggiato sul pedale frizione in movimento, però anche da fermi meglio mettere in folle e toglierlo.

 però anche da fermi meglio mettere in folle e toglierlo.
 
E' innegabilmente più comodo :-)
 
 
 
 
-- 
Miklo
"Non basta vedere qualche filmato su internet per diventare esperto di 
qualcosa."<cit.>

 
... e non fai girare il cuscinetto dello spingidisco frizione.


Cosa vera diciamo fino a 30 anni fa, i cuscinetti attuali girano sempre.
 
-- 

 
 
 So' vekkio :)
 


Poi chiaro che se girano un po' più caricati si consumano prima.
 
-- 
8tto
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Prezzo benza in calo

Finalmente dal prossimo martedě il prezzo della benza scende di 30 lire!
Speriamo che il governo ci faccia recuperare anche le restanti 200
appioppate dall'inizio dell'anno.
--
Bye
JOE
Silver bullett driver

 --
  Dopo avere sentito baffetti rossi dire che: "ma guardate che il prezzo
della
  benzina non tanto influenzato dalla pressione fiscale (Ł 1.200+-) quanto
dal
  costo industriale (Poche decine di lire al litro) bla
...bla.....bla....bla....."
  Ti aspetti addirittura che lo abbassino di altre Ł 160 ?!?!?
  Ma in che paese vivi ?!? In Italia o in Svizzera ?
  Che schifo.


Ha, ha,ha,ha,ha!!! Questa è proprio bella, l'unica speranza è che non
l'aumentino ancora!!
Mi pare di aver capito, ma forse mi sbaglio, che il taglio di 30 lire sarà
solo per la benzina Super, per di più solamente fino al 31 dicembre.
ciao!!
ofi...@tin.it

 appioppate dall'inizio dell'anno.
Non ci siamo ancora... non sono per niente contento dei "lavoretti" del
governo...
Che cosa aspetta per annullare i rincari degli eventi ormai vecchi di
decenne di anni (es. le guerre)...

 appioppate dall'inizio dell'anno.
Non per essere pessimista ma...
SCORDATELO!
Chicane

 Finalmente dal prossimo martedě il prezzo della benza scende di 30 lire!
Che culo che abbiamo vero ?!
Smanettolo.

Finalmente dal prossimo martedě il prezzo della benza scende di 30 lire!
Si', ma per averne diritto bisognera' ad ogni pieno inoltrare una
domanda in carta bollata da 10.000  :4)
Gizmo 39,136 ex XR2I now Calibra 16v driver

State tranquilli....la prox settimana il prezzo crescera' di altre 50 lire
!!!!!!
Ciao Turbina
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: IDAresoconto del viaggio per la montagna :)

Eh..... furboni! Credevate di essermi liberato di me eh? Invece ho
trovato un internet point gratis :)))))))
Allora, sono partito da Mestre in direzione San Vigilio Di Marebbe,
val Badia.
La macchina er stracarica di roba piu' 2 bici sopra, mamma e
fratellino a bordo......
In autostrada, volevo tenere i 140-150, ma dopo pochi km, complici le
prime salitelle e l'aria condizionata sempre accesa, mi sono accorto
che la temperatura acqua era alta (nulla di allarmante, ma era
altina.....) e il manometro olio segnava 130 gradi.... ho indi ridotto
l'andatura sui 130 e e le cose andavano leggermente meglio. Mi ha
fatto parecchia impressione vedere che nel salitone dell'autostrada
Ve-Bl la velocita' iniyiale di 120 orari e quella alla fine della
salita di pochissimi superiore, nonostantte fossi a manettone in
5!!!!!!!!!!!!!!! In quell'occasione il computer di bordo ricordava
amichevolmente il tipo di alimentazione del propulsore e relativa
curva di coppia con un messaggio del tipo: "a cojone! se vuoi correre
puoi anche mettere la 4! Non stai guiidando una GTD!" ma vabe'.....
aveva ragione.... :D
Poi siamo andati foryatamente in statale per altri 130-140 km, dove
nel caratteristico stretto misto montano mi pareva di avere una Golf
II 1.6 75cv al posto della GTI.... pero' la temperatura acqua olio non
ha piu' rotto, nonostante il minor afflusso d'aria al radiatore
causato da velocita' ovviamente piu' ridotte rispetto all'autostrada e
non certo il minor sforyo.... mah!
prima di arrivare al paese c'era una deviayioone su un salitone molto
ripido e relativo discesone.... bhe, in discesa ho avvertito un
leggerissiimo fading e contando che a Faenza al Radunone tale problema
non si era minimamente presentatoo ne deduco che anhe i freni ne han
risentito del peso!
una nota anche sui consumi che in autostrada erano sui 9 con un lt (ma
che attrito payesco fanno 2 bici????????) ed un consumo totale  di
oltre 11km/lt, per nulla male direi,no? fanqlo anche ai
diesel!!!!!!!!!!!!!!
ci si legge!!
ah, non posso venire in idairc perche' questo pc puzzone noon mi
lascia connettere :(((((((((((((
ciao ciao!

 diesel!!!!!!!!!!!!!!
fanqlo al CB di bordo io direi
Se è giusto io sono babbo Natale. Fai un pieno pieno....non ascoltare 
bel buzzurro di display

> e il manometro olio segnava 130 gradi....
tipico strumento per misurare la temperatura, il manometro ;P
-- 
Nicolo' - |21y,115hp,VE| - proud member of I.D.A.
LagunoneT '95 2000i RXE (A BENZINA!)
ex R19 Chamade 1.4 "Energy" TSE, detta "DISNOVE"®
(togli il delta per rispondere in privato)

 Ford Fiesta 1.1i Newport 5p + GPL - Ott'93<
Il codice fiscale migliora la funzionalità del fisco, quello postale della posta, io studio il codice penale..

 tipico strumento per misurare la temperatura, il manometro ;P
Che temperasupposte che sieteeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
EE' che l'ltro giorno parlavo con il pier in chat di un manometro per
la PRESSIONE olio e......... bhe, ho ancora la  mente la :P

 la PRESSIONE olio e......... bhe, ho ancora la  mente la :P
"oh ma tu sei fissato eh ragazzo? pensa bene al triangolino!" (cit.)

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Curiosita'.

Ciao.
Sento spesso parlare di elaborazioni di motori diesel, ma tutti turbo
(appro, complimenti Dade), e allora mi domandavo:
Ma se uno ha una Polina diesel aspirata, c'e' modo di tirargli fuori qualche
cavalluccio in piu'?
Il fatto che in accellerazione non c'e' modo di farla fumare, mi da
l'impressione che sia strozzata...... e' cosi'?
E se e' cosi', non potrebbe essere un punto di partenza?
In genere sui diesel aspirati come si interviene (a parte il classico giro
di vite sulla pompa, che tra l'altro non posso fare perche' non ho,.... la
vite non la pompa ovviamente)?
Grazie e ciao a tutti.
Mao.

Mao.
ciao!
dadeejay 31,143
Piadina® driver
ICQ: 6699072
--
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
***********************************************************************
IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
***********************************************************************

 vite non la pompa ovviamente)?


l'impressione che sia strozzata...... e' cosi'?
indubbiamente, se non fuma :)))
Pero' non fidarti degli specchietti... fatti dire da qualcuno che ti
segue!
Cmq puoi mettere filtro e scarico, ma non otterrai un granche', solo un
poco di brillantezza in piu'... perche' non provi a vedere se da uno
sfasciacarrozze trovi una TD non troppo vecchia da poter ciulargli il
turbo?
Ciaooo!!!
     ->UoScAr 24,67<-
  ->Corsa  1.5TD "Evo"<-
 -> limited @ 5200 rpm <-
(but sometimes... 5400! ;)

(but sometimes... 5400! ;)
ciao!
dadeejay 31,143
PiadinaŽ driver
ICQ: 6699072
--
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'č in abbondanza...!


off, un intercoolerino e via!!!!!!!! :-))))))))))))))
una popoff in un diesel?... suvvia dade... :-)
cmq basta anche senza intercooler tanto per iniziare, che sovrapressione
avevano quei turbo?... ma poi non penso reggano alla quantita' di gas di
scarico di un 1900 diesel... sarebbe piu' una strozzatura sullo scarico
che un vantaggio all'aspirazione... :-?
cmc o ranger rispondano pliz!!!


     ->UoScAr 24,67<-


Propenderesti per una Garret T3 ????? :-)))
esagerato, prima di arrivare a regime il turbo, il motore arriva a
limitatore, quindi... :D
Ciaooo!!!
     ->UoScAr 24,67<-

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Il motorino gira ma l'auto non si avvia...cosa può essere?

Questa sera avviando la mia auto (Opel Astra 1.4 16v II serie) mi accorgo che il motore non ne vuole sapere di partire....il motorino di avviamento gira normalmente ma dopo 
vari tentativi l'auto non parte! Riesco a farla partire a fatica dopo circa 13-15 giri di chiave; quale può essere la causa?
Faccio notare che finora non mi aveve mai dato il minimo problema, la batteria Bosch Silver ha 6 mesi di vita, le candele (a lunga durata) hanno 10.000 km....a questo punto 
non so spiegarmi il motivo di tutto ciò. Daccordo che la temperatura è molto bassa (sui -1°) ma mi sembra che le altre auto partano al primo colpo....
Cosa ne pensate?
Ciao a tutti.
MARCO

 vari tentativi l'auto non parte! Riesco a farla partire a fatica dopo
circa 13-15 giri di chiave; quale può essere la causa?
supponendo che nel serbatoio ci sia benzina :-)
penserei alla pompa del carburante
carlo

 non so spiegarmi il motivo di tutto ciň. Daccordo che la temperatura č

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Micro rassegna stampa idana

"Micro" perché la segnalazione è una sola:
chi avesse moglie, fidanzata, madre, sorella, cugina, collega o qualunque 
altra cosa di sesso femminile in casa, che legge "Diva e Donna", le freghi 
per un attimo il numero di questa settimana (ha in copertina un tot di 
ragazze in abito da sposa) e lo spulci con attenzione.
Il motivo? E' presto detto.
Uno degli idani storici è stato intervistato. Il primo che lo trova vince 
una stretta di mano... ma molto calorosa.
-- 
Cinghiale (35, 109, RM)
Mazda 3 1.6 TD
A3+B

Cinghiale ha scritto:

Di solito nelle cronache mondane c'era M.T. ...... e' lui? :)
Ciao!!
P.

 Di solito nelle cronache mondane c'era M.T. ...... e' lui? :)
Niente cronache mondane, e non è M.T.


 Niente cronache mondane, e non è M.T.
posta la scansione, dai ;)

 posta la scansione, dai ;)
Scanner guasto, sorry. :-/


 una stretta di mano... ma molto calorosa.
non ho la rivista e non vado certo a comprarla apposta perň..
1 - Carta stampata
2 - noto idano storico
sparo CF
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 sparo CF
Uff... vedo che non ci arriva nessuno.
Suggerimento: Honda Integra rossa.


 Suggerimento: Honda Integra rossa.
rossa mi pare solo "Don" titty ;) pier e Barny l'hanno nera se non erro

 rossa mi pare solo "Don" titty ;) pier e Barny l'hanno nera se non erro
Ebbravo!


 Ebbravo!
Ci voleva poco, con l'indizio :P
Ma dicci di che parla l'articolo :)

 vince una stretta di mano... ma molto calorosa.
stasera era anche al TG5 ;))

 stasera era anche al TG5 ;))
Vero, è come il prezzemolo ormai... tra qualche mese farà l'Isola dei
Famosi. :-p


 Famosi. :-p
Ma perchè, non è più il maggiordomo del Papa? :-P 

 Ma perchè, non è più il maggiordomo del Papa? :-P
Lol
Grazie al... suo capo supremo, il suo lavoro ce lo ha.

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Volkswagen Passant Variant CL

Saluti a tutti,
sono alla ricerca del manuale di 'uso e manutenzione' della macchina
in sub. in particolare nella versione TD.
Sapreste indicarmi dove cercarlo in rete? O in quale altro modo
poterlo avere?
Cortesemente, potreste inviarmi le eventuali risposte anche in e-mail
dato che solitamente non frequento questo NG.
Grazie
faus...@iol.it



Scusate, in particolare del modello in vendita nel 1989

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Perodua, altra marca malesiana.

So che non frega un cavolo a nessuno, ma per vostra cultura oltre alla
Proton esiste anche la Perodua: 
http://www.perodua.com.my
fra l'altro usa un logo coi colori italiani mah !!!!!
specializzata in piccole auto da citta (mi sembra di derivazione daihatsu)
produce anche una simpatica auto molto simile alla mini (mi sembra derivata
da un modello toyota) la Kelisa:
http://www.perodua.com.my/kelisa/index2.htm
le piu' diffuse sono pero' le:
Kancil  
http://www.perodua.com.my/kancil/index2.htm
Kenari : 
http://www.perodua.com.my/peroduakenari/index2.htm
convertitevi all'asiatico anche voi :-PPPPP
-- 
Ciao !!
Taffo (33,--,ZH)
IDA-dipendente dall' 11/5/2000 :-))

 BMW R1150GS, Clio 1.6 Proactive


       Greetings from  Johnny L  (21, 86 & 100, Banana Republic)


 delle toyota preferisco l'originale :D
fondamentalista !!!! (volevo scrivere integralista ma quello non va bene per
un toyotaro :-PP)

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Garanzia "Fiat per te"

Ciao, ho acquistato un anno fa un'automobile corredata del programma di
garanzia quinquennale "Fiat per te" da un concessionario ufficiale Fiat.
L'unico "vincolo" (anche se in realtà non avevano parlato di obbligo) era di
fare un tagliando annuale.
Ora, per questioni di lontananza e di tempo, non posso andare da loro ad
eseguire il tagliando.
Il meccanico "sotto casa" sostiene che se lui effettua il tagliando ed
emette fattura in cui indica le lavorazioni eseguite e i ricambi/olii
originali Fiat utilizzati per la prestazione la garanzia si può ritenere
valida.
In effetti il contratto non indica chiaramente il comportamento da tenere ed
io sono perplesso...
Avete pareri o, meglio, esperienze in proposito?
Buona giornata, Paolo

 fare un tagliando annuale.
CUT
Contatta la casa madre no ?
...dal sito FIAT
Fiat Servizi al Cliente soddisfa ogni tua esigenza.
Ovunque ti trovi in Italia, puoi metterti in contatto immediato con Fiat
chiamando il Numero Unico 199616161, al costo di una chiamata interurbana.
Sko

 emette fattura in cui indica le lavorazioni eseguite e i ricambi/olii
In teoria sarebbe cosě.... ma la vedo difficile :-(
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

Ho seguito il consiglio di Sko e pare che le cose stiano come dice il mio
mecca. Nel caso di tagliandi obbligatori previsti dal libretto uso e
manutenzione io posso rivolgermi a qualsiasi officina purchè questa utilizzi
prodotti Fiat e ne indichi in fattura la tipologia e, dove possibile, il
codice del prodotto sostituito.
Diverso è il discorso dello sfruttamento della garanzia in caso di presenza
di difetto.In tal caso devo rivolgermi ad un concessionario delle rete Fiat.

 In teoria sarebbe cosě.... ma la vedo difficile :-(
Per i primi due anni vale di sicuro la storiella del meccanico.
Per i tre anni aggiuntivi di fiat mi sa che devi andare presso la rete
ufficiale.
-- 
dmax

 obbligo) era di fare un tagliando annuale.
Per i due anni di garanzia per legge puoi fare il tagliando dove vuoi.
I 3 anni in + sono una specie di assicurazione che fai con la fiat e che 
avrà un contratto specifico con dei limiti e degli obblighi diversi da 
quelli dei 2 anni ufficiali tra cui probabilmente fare i tagliandi da loro.
-- 
Max (24,115,MI-TO)
-----
SUV= veicolo senza utilità.
"Potete comperare una Ford T di qualunque colore,
basta che sia nera" (H. Ford)
http://www.masvill.50megs.com
 

 Per i due anni di garanzia per legge puoi fare il tagliando dove vuoi.
Vero...
Ma se poi si rompe qualcosa non è che l'officina Fiat trova la scusa che un
meccanico non ufficiale ha messo le mani sulla macchina?


 che un meccanico non ufficiale ha messo le mani sulla macchina?
Niente di più facile, io parlavo in teoria, poi imho se è in garanzia 
coviene portarla in ufficiale, possibilmente sempre lo stesso che magari ti 
passa in garanzia il tipico guasto del giorno dopo la scadenza

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Renault Clio RipCurl... cerchi da 16"?

Ciao a tutti,
è vero che sulla versione in oggetto non è possibile montare i cerchi da 
16"?
Saluti, LK 

 16"?
Non lo so ma sono eccessivi i 16".
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 4200+ 3GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD4850 TOXIC-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M 

 Non lo so ma sono eccessivi i 16".
Dipende dai gusti. I passaruota, coi cerchi da 15, a me sembrano 
eccessivamente "vuoti"... 

 eccessivamente "vuoti"...
Si ma che ruote monti sui 16"? La RiPCurl mi pare che al massimo arrivi a 
105cv della DCi.


 105cv della DCi.
E allora? A me non piace andare forte, si consuma e si inquina troppo!
Questo però, almeno per me è così, non significa che un'auto, dal punto di 
vista estetico, debba essere brutta.
Insomma non vedo la ragione per cui non dovrebbero piacermi i cerchi da 16 
su un'auto dalle prestazioni non entusiasmanti.
Sono solo gusti... i miei.
Grazie e ciao, LK 

 su un'auto dalle prestazioni non entusiasmanti.
Perché perdi in confort e sicuramente una ruota cosě ribbassata per un 
utilitaria cittadina č controproducente anche con le buche e il costo della 
sostituzione degli pneumatici.


Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Opel cd 70

Desidero chiedere se c'è qualche anima pia che ha acquistato una Opel Zafira 
con navigatore di serie Navteq CD 70... (Magari zona Mantova)
Bye bye Giuseppe

 Bye bye Giuseppe
Consiglio di postare lo stesso messaggio su 
www.astrahclub.it
-- 
?--
emacalle (101, 26, VE)

GRAZIE ci vado di corsa....
Bye bye Giuseppe

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Honda Accord

C'è qualcuno che sa darmi informazioni sulla Accord 1600?
e un pò pure sulla Honda in genere, affidabilità e cose di questo
tipo...
ciao, e grazie
Ciao,
Marco (per gli amici Cox)
ICQ 14457115
piz...@tin.it

On Sat, 31 Jul 1999 16:57:42 GMT, 
piz...@tin.it
 (Cox) wrote:
Io ho una Honda Integra da pochissimo e per ora non mi posso
lamentare......poi a detta di tutti, è risaputo che sono auto
affidabilissime........quindi vai sul sicuro.........tra l'altro hai
anche 3 anni di garanzia


tipo...
Honda Concerto '94 ... 65000 km, MAI un problema . Ottima macchina,
grande potenza , MOTORE V-TEC !
Ciao a Te da
 
  /\    _         _  _
 /__\  |_)  |\ | |_ |_)
/    \ |__) | \| |_ | \
http://utenti.tripod.it/tiba
                                ,,,
                               (o o)
-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-oOOo-(_)-oOOo-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
"Seppellirono Abner in Ebron e il re levo' la sua voce e pianse 
davanti al sepolcro di Abner; pianse tutto il popolo" (2 Sam 3,32)
-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: tuning 406 coupé

qualcuno conosce qualche sito dove si possano vedere del tuning estetico per
una 406 coupé ???

una 406 coupé ???
Ci si chiede perchè dovrebbe essere fatta una cosa simile. Cmq si sono
degli esempi: Gutmann, Musketier per esempio, ma anche Sbarro si è
cimentato con la 406.
A voler esagerare guarda 
www.alesia.com
 : una 406 coupè a trazione
posteriore, biturbo, 450CV, oltre 290kmh e meno di 5s sullo 0-100.
Personalmente disapprovo, è una linea già perfetta così com'è e
qualunque modifica può solo diminuirne l'eleganza.
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen driver & lover
XM 2.5 TD VSX '97 in vendita: 7500 euros

qualunque modifica può solo diminuirne l'eleganza.
Beh, esteticamente non mi sembra appesantita...
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
 

Beh, esteticamente non mi sembra appesantita...
No, è vero, hanno sostanzialmente rispettato la linea. Però il
paraurti anteriore prolungato a "becco" è nettamente meno elegante di
quello di serie. Sbarro non l'aveva modificato così tanto, se non
sbaglio, pur allargando abbastanza i passaruota. La vedi qui:
http://www.conceptcarz.com/views/ShowPic.asp?car_id=3284&picID=11544
In coda è bella la modifica con doppi scarichi, ma imho pesante la
grembialina in cui sono inseriti:
http://perso.club-internet.fr/phcalvet/sbarro/406coupe/406coupe.html
Certo che è strano che uno come Sbarro ci sia andato così piano.

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Foto censurata!

Finalmente e' stata tolta l'orrenda foto su IDANET che mi ritraeva con
capelli da barboncino e gambetta sifula !!! Al piu presto faro' arrivare
foto alternativa!
Ancora denghiu
--
[33,MAI ABBASTANZA,Mi)
Zarro Sierra Driver (tender to USS ENTERPRISE)
Barbon Panda Driver
Boxter S del Papi sometimes driver con him a fianc
Incapac quoter

 foto alternativa!
Dici questa???
http://www.idanet.net/idapics/idani/maury.jpg
Ciaoo!!
--
§=================@================§
Alessandro "Cupra" (22, 202+, RE)
Seat Ibiza 1.8 20v Turbo P-Zero Equipped Driver
Subaru Impreza WRC (1:10) Driver
ICQ # 66119135 - ICQ Ufficio # 88932560
"Paccaro of the year 2001-2002" Award Winner
§=================@================§


miiingghia: la foto della cuggina di Maury...!
carlo

 Ciaoo!!
Forse devo strozzare qualcuno!!!!!! Domenica la vendetta!



http://www.idanet.net/idapics/idani/maury.jpg
UAHHHHRGHHHH!! :-)))
Ti sei fatto degli amici evidentemente...
Simone
_______________________________________________________
 Be yourself, because you have to be someone,
     and everyone else is already taken (by LZip).

 capelli da barboncino e gambetta sifula !!!
Fossi in te non ne sarei cosě sicuro :PPPPPP
--
Andre@ (26,60,AN)
Fiat Punto II Driver
www.filottrano.fr.st

 
http://www.idanet.net/idapics/idani/maury.jpg
E chi e', Riccardo Cocciante da giovane? :)))))
--
Ciao!
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (27,101+, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
------------------>
Occhio all'antispam!! Togli -rossa- per rispondere in e-mail
http://www.twilightonline.it

E chi e', Riccardo Cocciante da giovane? :)))))
Dici? A me sembra il nonno di Cocciante... :-))
Rostro

Ancora denghiu
 
Quella foto c'č da tempo....comunque se ti fa felice a me sembri piů
Aghini quando debuttň :-D
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137+ FI)
320d, 911 Carrera  e Clione N
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Fari accesi anche nelle strade ANAS

Ho sentito,che e' obbligatorio accendere i fari oltre che nella Autostrade
anche nelle strade Extraurbane,quelle sotto controllo dell'ANAS.
E allora partendo dalla strada urbana del paese, uno deve accendere i fari
appena si immette sulla strada principale,e poi rispegnerli,quando rientra
nell'urbano ?
A questo punto conviene accenderli subito appena portata fuori dal box,e
tenerli accesi per tutto il percorso o no?
Certo che in Italia si fanno delle leggi del..ca**o .
Fr@nco ( 39,45,75,101,TN )
Golf 1.1 3 porte,( Grattata dopo pochi mesi..)  Fiat Uno 45s,Golf 1.6 serie
II,
And NOW....Golf 1.6 Highline
Eibach ProKit + Bilstein Sprint,Tuning "Rear" Caractere
"Front".Oettinger .Bridgestone  S03PP -  205/55/16
Cerchi Borbet BS  + Distanziali
SounD By Blaupunkt Frankfurt RCM 169 + CD Changer Blaupunkt
WooFer OriGinals by VW.
Per rispondermi in mail Togli LA RETRO...

 nell'urbano ?
Dagli... sono strade extraurbane PRINCIPALI, e' la definizione corrente di
SUPERSTRADA.
Sai, quelle che somigliano alle autostrade ma sono gratis...
Vedi uno svincolo, un GROSSO cartello azzurro, ti immetti su una strada a
due corsie per senso si marcia separate da uno spartitraffico, accendi i
fari. Esci ad un'altro simpatico svincolo, grosso cartello azzurro barrato,
spegni i fari.
Entri al casello, prendi il biglietto, accendi i fari. Esci dal casello,
paghi, spegni i fari. Per facilitare ulteriormente il processo mentale a chi
ha il Telepass, proporrei invece accensione e spegnimento automatici al
passaggio ;-).
Non so voi, ma non mi pare complicatissimo. Senza stare a guardare chi fa la
manutenzione o altro, normalmente quando entro in superstrada poco poco ci
faccio caso :-).
Ciao,
Pietro

Certo che in Italia si fanno delle leggi del..ca**o .
:-(
Saluti,
        Ernesto Rossi
        ICQ# 30195860
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE

 anche nelle strade Extraurbane,quelle sotto controllo dell'ANAS.
L'obbligo dei fari accesi è sulle extraurbane PRINCIPALI: sono le
superstrade!!!!!!!
--
El Nino
(18,115,TV)
Alfa 147 1.9 JTD Driver
BMW 320i (ogni tanto) Driver

 tenerli accesi per tutto il percorso o no?
Esatto.
Dov'è il problema?
Io lo faccio con la moto da sempre e con la macchina da quando...ho la
patente...1996...
Ricordati le parola di Niko: "Casco sempre in testa ben allacciato, LUCI
ACCESE ANCHE DI GIORNO (da 20 anni che lo dice...) e prudenza...sempre!!"
Ciao Emiliano!
-
Rs 250 R Carolina Microscheggia
EXXXXXXXXXXX- Leonardo 125/'98 :-)
Ovetto 5o rispolverato per Zavorrina!!!
MTB Specialized FSR Enduro Expert 19"
Fiat 5oo L Owner & driver
Smart Limited/1 driver
DUDI 608
ICQ: 11519966
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Smart SUV "formore"

Per la gioia di molti idani anche la Smart si lancia sul mercato dei
SUV... :-)
www.autointell-news.com/News-2004/April-2004/April-2004-3/April-21-04-p4.htm
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
http://www.redsbrothers.org


mmmm non mi piacciono in generale le smart ... perche' oltre alla forma
strana danno sempre quell'aspetto di "plastica"
L'unica che posso tollerare ( a parte la follia di acquistarla ) e la
roadster coupe brabus

Per fortuna mancano 2 anni ...
:-DDDD
--
DiegoŽ  nineleven-MI
www.idanet.net
orgoglioso d'essere italiano

 SUV... :-)
Ne parlammo tanti mesi fa...
Ciao!
E.


Imho,io la trovo molto carina... mi piace anche la ForFour...
-- 
Ciao Ciao
Madmike®© (32,530,TN)
Scania 144 V8-530
http://groups.msn.com/TheReallyMadmike
Togli NOSPAM per rispondermi in privato

 SUV... :-)
Giuro, avevo letto per piů giorni, scorrendo i messaggi: FERMONE. In effetti
non mi sembrava una grande mossa un nome del genere per un SUV :-)
ciao
acme
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: La Lobby del diesel

http://www.ilsole24ore.com/art/finanza-e-mercati/2015-09-26/ft-test-truccati-l-europa-sapeva-2013-111518.shtml?uuid=AClK2F5
 
 
La lobby del diesel
Secondo il quotidiano economico finanziario della City «l'incapacità delle 
autorità regolatorie in tutta l'Ue di denunciare questi trucchi porta alla 
luce il potere delle lobby dell'industria automobilistica europea, che ha 
scommesso molto sui diesel. Circa il 53% delle nuove auto vendute nell'Ue 
sono (oggi) diesel - si legge nell’inchiesta pubblicata oggi su Ft - 
rispetto al circa 10% dei primi anni '90». Il conservatore Daily Telegraph, 
citando Greenpeace, sostiene che a Bruxelles è attiva una potente lobby del 
diesel che solo nel 2014 ha speso 18,4 milioni di euro per sostenere la 
diffusione di questo tipo di motori.
 
 
P.S. Io sono arrivato qui su IDA esattamente 15 anni fa (2 ottobre 2000) e 
parlavo già di LAMPANTE lobby pro diesel in Europa.... e mi si pigliava per 
il culo..... Zamp????? Dove sei? 
 


Ormai l'articolo l'avevi letto tutto, visto che è scritto in fondo! :-)
 
felix

benzina, forse servivano per non esagerare ulteriormente.
 
Falso, fino all'euro4 (2005) i diesel sono stati lasciati
sostanzialmente liberi di emettere e anche attualmente i limiti di
emissione permessi sono più alti rispetto ai motori a benzina, gli
NOx, ad esempio, possono essere 3 volte più alti rispetto ai benzina.
 
Dalle euro5 in avanti si è finalmente chiesto anche ai diesel di
allinearsi per quanto possibile alle emissioni dei benzina.
 
 

 pigliava per il culo..... Zamp????? Dove sei?
 
Chi ti si pigliava per il culo (e continua a farlo) lo fa a ragion 
veduta.  Parlare di lobby ha senso, ma lobby pro diesel e' una di quelle 
stronzate a cui solo tu potevi abboccare.

 pigliava per il culo..... Zamp????? Dove sei?
 
Io so solo che tecnicamente sono anni che si parla di norme Euro 6
impossibili da rispettare.

 La lobby del diesel
 
pianalO, sei pronto per le scie chimiche :D
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: batteria datata su audi a4 1.9 tdi...cambiarla prima che muoia?

Ciao a tutti, ho montato la batteria di serie sulla mia audi A4, e sta
tuttora durando, 280.000 km sulle spalle e auto del gennaio 2002.
E' una 80 ah.
Ho trovatoa bennet una 100 ah BOSH silver a 80 euro (scontata, da 129 euro
che costava).
Oppure ci sono altre offerte migliori sul web, o magari le batterie di
auchan o similari?
Mi consigliate di cambiare la mia prima che muoia e mi lasci a piedi?
O comunque potrei, se stenta, far partire l'auto con i cavi?
Grazie del prezioso consiglio, saluti.
-- 
dmax

Mi consigliate di cambiare la mia prima che muoia e mi lasci a piedi?
Generalmente la batteria "morente" dà qualche avvisaglia qualche mese
prima di andaresene del tutto: si scarica più in fretta e fatica di
più ad avviare a freddo. Se la tua non dà questi problemi, non c'è
motivo di cambiarla: lo farai quando sarà necessario.

 Ottima batteria. Il prezzo è quello corrente.
Dici che 100 ampere a 80 euro non è un prezzaccio?
Se l'acquistassi adesso, durerebbe stoccata nel mio garage per 2 annetti?
Quella che ho su ora sembra perfetta, avviamento al primo colpo.
In questi giorni mi sto avventurando nel lavoraccio di cambiarle la
frizione, che dopo 280k km si è bruciata.
Tu cosa consigli, di montare ancora la valeo originale?
Su ebay ho trovato delle frizioni di altri produttori tedeschi a 150 / 180
euro compresa spedizione...
ciao, grazie.
-- 
dmax

Contrariamente al nostro amico a me è successo che due batterie mi
hanno mollato senza alcun preavviso. sono entrato in garage la sera e
al mattino non hanno dato cenno di vita. e vero che lo hanno fatto dopo
70k e 90k kilometri. bisogna anche dire che ho travisato qunato
generalmente ritenuto, cioè che le batterie senza manutenzione non
vanno controllate. la tua mi sembra si stia comportando anche troppo
bene.
Hiryuu ha scritto:


bene.
Alla mia ogni tanto gli controllo i livelli, anche se sarebbe senza
manutenzione.
Alle tue defunte batterie, hai potuto attaccare i cavi e avviare
l'autovettura?
Grazie, ciao.
-- 
dmax

assolutamente no perche abbamo constatato con il tester ed erano
entrambe in corto. ritenevo che fossero a "vita  controllata" (hai
me!!) . è  logico secondo me considerare non quanti k km hai nel
motore ma quanti k avviamenti fai perchè questo ritengo sia un dato
fondamentale
dmax ha scritto:


> Mi consigliate di cambiare la mia prima che muoia e mi lasci a piedi?
No, ma compra quella che hai trovato in offerta, per non trovarti 
impreparato al momento opportuno. Prima di montarla la carichi con un 
caricabatteria economico (che serve sempre) et voila.
Tanto sara' questione di mesi IMHO (pure io sononella tua stessa 
situazione).
-- 
Ciao,
Ludo (34, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, gasato naturale
Tutto sul metano per auto: 
http://www.metanoauto.com/
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Tarature Ammo Bilstein

Salve ragazzi,
sto studiando l'assetto da mettere sulla VTI, per quanto riguarda le molle
non ho scelta e devo mantenere le originali visto che l'unica alternativa
sono le Spoon che però non vengono vendute in Europa. Sia Eibach che H&R
sono solo per la Civic 1.4. Per il 1.6vti che pesa 100kg di più, vengono
date le stesse dell'1.4 anche se non lo dicono, e infatti l'abbassamento
invece di essere di 3 cm, è di 5-6 e lavorano un pò a pacco! Bastardi!
I Koni Sport l'ho esclusi perchè troppo duri in compressione ed associati
alle durissime molle stock della VTI mi regalerebbero un assetto
insopportabile per me, la limi e i Superleggera!
Così sto optando per i Bilstein Sprint e un abbassamento di 2,5cm davanti e
2 dietro per mezzo dello spostamente del portamolla.
Il mio interrogativo è:
non è che i Bilstein Sprint sono troppo turistici?
Per quello che mi è stato detto dalla Bilstein, per la mia auto gli Sprint
hanno una taratura più sportiva rispetto agli Sport (stelo standard).
Voi che esperienze avete con le tarature della Bilstein?
A me farebbe piacere avere meno rollio possibile senza perdere troppo la
capacità ammortizzatrice dell'auto!
Grazie!!
deviant VTI driver
(23,157,RM)

Scusate per il doppio post, non mi sono accorto di aver messo l'ora con la
scala a 12 invec eche 24 e non trovavo il messaggio!
deviant EK4 driver
(23,157,RM)

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Olio x Audi TT: ultimi sviluppi...

Dopo varie discussioni con il mio esperto garagista (nonche' amico) e dopo
aver controllato il manuale d'istruzioni per benino, siamo arrivati a queste
conclusioni:
1- il sistema "LongLife Service" puo' allungare l'intervallo tra i cambi
d'olio, ma non e' assolutamente consigliabile per motori cosi' tirati (vale
sia per il 180 che per il 225cv);
2- il fatto di avere un'auto "settata" per il LLS non impedisce che l'utente
possa allegramente fregarsene e provvedere ad un cambio d'olio ogni anno o
15.000 km (cit. manuale);
3- le specifiche 503 e 503.01 identificano olii LLS che di fatto devono
durare molto di piu' di quelli normali, ma sono costosi perche' prodotti
praticamente solo per la VW e poi vale la considerazione di cui al punto 1;
4- la cosa migliore e' cambiare l'olio ogni 10.000 km ed utilizzarne uno con
specifiche 502.00 di gradazione 0w30: costa molto meno e rende benissimo.
--
Kamox.
[22; 225; Rm-Ch-Pe-Aq]

 specifiche 502.00 di gradazione 0w30: costa molto meno e rende benissimo.
0W-30 sei sicuro che sia adatto? Credo sia più opportuno uno 0W-40 per 
il Tuo motore!
Saluti!
Poeta® (22, 132~, RM)

 il Tuo motore!
Uno 0w40 sarebbe meglio nella stagione calda, pero' io percorro 15.000 km
l'anno e qundi mi troverei ad utilizzarlo anche in pieno inverno, con
problemi conseguenti per la lubrificazione a freddo. Considera poi che
l'olio che ti forniscono nelle officine Audi e' l'Esso Ultron 0w30,
quindi...

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: GPL o Metano x Turbo

Visti gli eccessivi consumi di benzina di alcuni turbo, non sarebbe
ideale ridurre questo utilizzando carburanti meno costosi e meno
inquinanti ?
Quale controindicazioni nel adottare uno dei due carburanti in subject
su un 2.0 turbo come ad esempio una Fiat Coupè, una Escort Coswort, un
Impreza o qualsiasi altra auto di pari prestazioni, consumi etc ...
Escludendo la questione di principio, e la reperibilità di questi, di
cui sinceramente non mi preoccupo, quali controindicazioni ?
So che è limitativo nella ricerca dei cavalli in più, volendo rimappare
si devono tener conto di alcuni parametri imposti dal carburante
alternativo. C'è altro ?
saluti
marco.twc
tigra.driver (in vendita)
ibiza.2002 (in arrivo)
coupè.nazionale (in cerca...)
26.106+.rm
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

non e'limitativo dei cavalli, il gas ha gli stessi ottani della benzina
racing.
basta alzare la compressione o la pressione del turbo e si hanno
piu'cavalli che a benzina.
secondo me e' una scelta ragionevole, infatti il nuovo motore del mio
maggiolino e i prossimi per gli amici saranno tutti turbo
sto facendo scorta di turbine usate dai rottamai intorno a me...
Peppe

 sto facendo scorta di turbine usate dai rottamai intorno a me...
Peppe approposito di maggiolini, un mio amico conosce un preparatore di
nome wild bugs o qualcosa di simile, prepara solo maggiolini in zona
talenti,
lo conosci ?
saluti
marco.twc
tigra.driver (in vendita)
ibiza.2002 (in arrivo)
coupč.nazionale (in cerca...)

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Qualcuno sa il prezzo della honda...

nuova civic 5 porte 1.4 IS
?
Grazie!

 ha scritto nel messaggio
| nuova civic 5 porte 1.4 IS
Circa 31,5 milioni su strada apiet inclusa.
Sconto da concordare.
--
DiegoŽ 40,204 & 83 MI
ICQ: 54219120
Passat V6 2,8 & triciclo SMART by Opera Design
-------------------------------------------------------------------
www.ruotequipe.com
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/
-------------------------------------------------------------------
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: impianto gpl su Freelander

Ciao a tutti,
vi pongo un quesito, al quale googlando qui e la non ho trovato risposta,
neppure cercando qui sul NG...
In questi giorni mi sto facendo fare dei preventivi per montare l'impianto a
gpl sul mio freelander 1.8 del 1998.
Non è un motore turbo, ma un semplice i.e. 16v, e tutti gli installatori mi
hanno proposto l'impianto sequenziale, perchè secondo loro è l'unico che può
essere montato.
Vorrei capire cos'è che fa la differenza, sulla possibilità o meno di poter
montare un impianto tradizionale su un'auto.
Sono certo che un impianto sequenziale lavori meglio, inquini meno e consumi
meno di un impianto tradizionale, ma da quello che mi pare di capire
l'impianto sequenziale non è sul mercato da moltissimo tempo, quindi mi
chiedo come mai altri possessori di freelander convertiti a gpl parecchi
anni fa, abbiano potuto montare un impianto tradizionale.
Sono certo che la differenza sostanziale la faccia il prezzo, circa 600 euro
in meno, ma visto il periodo di magra generale preferirei restassero in
tasca a me... quindi prima di farmi prendere in braccio del tutto da
qualsiasi installatore, vorrei essere certo che quello che mi viene
assicurato sulla impossibilità di montare un impianto gpl tradizionale, sia
vero.
Ringrazio anticipatamente chi vorrà illuminarmi :)
Claudio
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 anni fa, abbiano potuto montare un impianto tradizionale.
Guarda, mettiti in lista per gli ecoincentivi, e montati un impianto landi
renzo sequenziale, vedrai come ti trovi bene.
Gli impianti tradizionali consumano leggermente di più (e quindi ci smeni
nel lungo periodo) e sono più delicati all'accensione.
In più costa di più farsi cambiare il filtrino ogni 20.000 km.
L'impianto normale va "regolato" al variare del clima, io me lo faccio da me
(è una vitina), magari tu non hai la mano da meccanico e ti tocca andare dal
meccanico.
Io andrei di sequenziale (e posseggo due auto con due impianti differenti).
ciao,
-- 
dmax

 l'impianto sequenziale non è sul mercato da moltissimo tempo,
I primi sequenziali sono nato più o meno quando è stato fatto il tuo 
freelander, sono ultracollaudati (parlando di impianto gassoso quali Landi, 
BRC, ecc ecc) quello 'poco collaudato' è l'icom ad iniezione liquida, che è 
un'altra cosa.
Il tradizionale è un po' come se fosse un carburatore, e per via di una 
strozzatura sull'aspirazione avresti un calo delle prestazioni anche a 
benzina, che visto il tipo di vettura e motore non mi pare raccomandabile, 
senza contare che avendo il collettore di aspirazione sempre pieno di 
miscela aria/gas, il ritorno di fiamma è sempre in agguato (anche se in 
pratica dipende molto dal motore).
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (44-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

 
e ti assicuro che non è un bel vivere! Adesso con il sequenziale ti 
eviti parecchie possibili rogne, più che trovarle perchè non è collaudato.
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: x ALFISTI chiarimenti

Non capisco si è parlato tanto di Sprint un coupè derivato dalla 147 con
culo tondo simil brava ..e sono circolate alcune foto
Ora presentanto la GT dicendo che hanno cambiato idea ma la GT è una 156 con
2 porte quindi si parla di 2 macchine diverse che non hanno nulla a che
vedere se non che sono due coupè Alfa
Non  ho capito molto come siano andate le cose qualcuno può chiarirmi ??

 vedere se non che sono due coupè Alfa
E' la stessa macchina!
La 147 deriva dalla 156 quindi per la proprietà transitiva della
disequazione......

 vedere se non che sono due coupè Alfa
[cut]
Se guardi le foto circolate la macchina e' la stessa, e' cambiato solo 
il nome (probabilmente per l'immagine un po' popolare che evocava la 
vecchia Alfasud Sprint).
-- 
Ciao,
Ludo
(30, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark waiting for CNG-power

Non  ho capito molto come siano andate le cose qualcuno puň chiarirmi ??
Di 147 coupč non ce ne sono mai state in progetto, nč mai ci saranno,
almeno a breve. :-)
Poi, come dice Bourne, la 147 č stretta parente della 156, anche se
poi le differenze tra le due, a livello di handling e guida sono piů
marcate rispetto a quanto la scheda tecnica possa fare intendere.
Ciao!
Peo
-- 
" Il platano č un apostrofo rosa tra le parole *stacco tardi* "
=> 
www.idanet.net
 <=

IDA Informazioni Turistiche! Benvenuti a IDALAND<
-Su 
www.idanet.net
 troverete la mostra museo, con citazioni idane, test e fotografie
-Si raccomanda di rispettare il quoting quando contattate gli IDAni esposti, leggete -> 
http://www.twilightonline.it/quoting.html
-Per i nuovi visitatori dello zoo idano, è disponibile la guida ->  
http://www.idanet.net/faq/faq.htm
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Ancora catene e misura gomme

Ho un problemache spero qualcuno possa aiutarmi a risolvere: sul libretto di
manutenzione della mia macchina c'è scritto che le gomme che monto 225/45/17
non sono catenabili. Ho trovato delle catene konig che riportano anche la
mia misura sulla confezione però sul sito konig c'è la seguente
raccomandazione:
Attenzione: consultate il libretto "Uso e Manutenzione" e verificate che non
ci siano controindicazioni al montaggio di catene da neve.
Dando un'occhiata su google alle precedenti discussioni sull'argomento ho
visto che i problemi potrebbero essere dati dal poco spazio sopra la ruota o
da un probabile contatto tra la catena e organi come sospensioni e impianto
frenante. A occhio mi sembra che sulla mia macchina (alfa 166) il posto ci
sia, tra l'altro con le catene montate non guiderò certo in maniera da
raggiungere il finecorsa degli ammortizzatori, e volendo potrei evitare
anche il fine corsa dello sterzo.
Come posso fare per essere sicuro di poterle montare?
Ciao.
Luca.

Se sul libretto c'è scritto non catenabili, dovrai sicuramente optare per
gli Spiders , visto che le case automobilistiche già sanno che esistono
catene a ingombro ridotto da 9 mm (la marca che hai citato le ha).

Se le montassi ugualmente andando piano e guidando delicatamente cosa
succederebbe?

Come posso fare per essere sicuro di poterle montare?
Fai un salto dal gommista e chiedi consiglio a lui.
Per essere più sicuro e tranquillo vai da 3-4 gommisti diversi e vedi
cosa ti dicono.
##########################
  pilota® [27, 110, AT]
    Seat Ibiza 1.9 TDI 3p. Sport Driver
      Bridgestone RE720 Equipped
##########################

anche il fine corsa dello sterzo.
Non è in altezza quanto in profondità, all'interno, lo spazio che
scarseggia sulla 166. Forse puoi montare quelle a maglia sottile, ma
non ci giurerei. Chiedi a un gommista che controlli. :-)
Ciao!
Superpeo (MI, 150 & 190)
-- 
Centoquarantasette & Spider
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net
"Tutte le curve sono piene... solo che alcune sono più piene di
altre."

Grazie a tutti!
Ciao.
Luca.

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Riparazione righe sui cerchioni

Come posso rimediare a delle righe fatte sull'esterno del cerchione?
Esistono prodotti che permettano almeno una "raschiatura" della zona senza 
andare a spendere nmila euro?
StD 


portalo da un buon gommista che te lo fa rigenerare,con una spesa di
non più di 50€
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Prezzo paraurti anteriore 206

Ciao,
non vi spaventate... non riposto la stessa domanda!! :-PP
Voglio solo farvi sapere il prezzo del paraurti, nel caso interessasse a
qualcuno...
Ricambio originale Peugeot  160,00 Euro
Ricambio Cadamuro Desing 320,00 Euro (esattamente il doppio)
Monterò quello originale, la verniciatura mi costerà sui 50 Euro.
(carrozziere amico...)
Ciao!
--
Bicipite

Ricambio Cadamuro Desing 320,00 Euro (esattamente il doppio)
Quanto costa quello maggiorato della 206 GT ?????? 
Sarebbe un buon tuning :-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
 

Lorenzo "HUHI" Corsani wrote:




il mio conce mi ha detto che solo il pezzo senza griglia e qualcos'altro
costa 400 € grezzo!!!! solo perchè la GT è un modello a "tiratura
limitata" ti fanno pagare i pezzi di ricambio come se li facessero a
mano!!!
___________________________________________
206LIFE
Entra anche tu!!!
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
___________________________________________
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: alcuni ricambi

 VENDO ALCUNI RICAMBI PER AUTO, i seguenti:
Utilizza it.annunci.usato, che è fatto apposta per questo tipo di messaggi.
Qui sei OT.
-- 
Cinghiale (31, 54 RM) - '94 Punto 6 speed driver
Vendo prezzo modico: 1) altop. Pioneer TS-E1399  3 vie coassiali da 13cm;
2) 2 woofer CIARE da 20cm AM200.38 C/Fx-W
ICQ 49579941

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Aiuto Devo vincere una scommessa di 1 milione

Chi mi sa dire su che numero di "QUATTRORUOTE" si parlava nella rubrica "IL
DIFETTO DEL MESE" dei parabrezza termici delle FORD FIESTA ed ESCORT in cui
erano visibili i microfilamenti termici che servivano per sbrinarli?
Se vinco vi invito tutti a cena!!
Grazie

 wrote in message
qPxa6.12495$lV5.2...@twister1.tin.it...

Il n° esatto non lo ricordo, ma nelle varie prove delle Escort fatte in
passato, 4R ne ha criticato la presenza diverse volte...
Comunque è vero che ci sono, continua a cercare :-)
Ciao :-)
--
Peppo - 
m.p...@libero.it
TT (not modified) driver --- MI - 180 - 23
"La vita è come un ponte, attraversala
  pure ma non costruirci una casa sopra"

 erano visibili i microfilamenti termici che servivano per sbrinarli?
Non so il numero, ma non so che difetto sia...i filamenti sulla Fiesta 
sono piccoli e si vedono solo a pochi cm dal vetro.
-- 
Ciao.
Manfry® :-)

 sono piccoli e si vedono solo a pochi cm dal vetro.
Condivido pienamente. Io l'avevo sulla Focus ed i filamenti, dopo pochi
giorni di possesso della macchina, già non si notavano più. Devo aggiungere
che adesso che non gli ho più ne sento la mancanza, specie la mattina
con -8°C fuori. Insomma, come si può parlare di difetto?
Ciao, Max.
--
VW PASSAT Trendline TDI Driver 29,115
-------------------------------------------------
Il successo è temporaneo.
Un fallimento non è per sempre.
-------------------------------------------------

 ha scritto nel messaggio
news:PgHa6.105784$eB2.8...@news.infostrada.it...
