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Titolo: ancora grazie panda!

Un mito, una leggenda!
Dopo una giornata passata a -2 in cantiere salgo sul cessomobile e parto,
entrato in tangenziale avverto un po di caldo decido cosi' di abbassare il
riscaldamento. Dopo pochi km il clima non cambia e sebbene sia abituato al "
ritardo mostruoso" del riscaldamento inizio a preoccuparmi. Abbasso
ulteriormente la temperatura ma nulla, sposto la levetta sul freddo
e....SORPRESA!!!! esce sempre aria calda.
Beati voi che avete auto serie!
-- 
Milano 40cv 34 anni
L'elettronica serve a nascondere palesi errori di progetto
Meglio scaricare bene che tagliare.
Prima di tutto la traiettoria ( Rostro )
www.oiziruam.it

 Beati voi che avete auto serie!
Ma si, l'hai pagata un cazzo e la riparerai ancora con meno, cosa pretendi?
;-)
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 ;-)
pretendo che non si continui a rompere!!!  :-)))))))))))))


 pretendo che non si continui a rompere!!!  :-)))))))))))))
Togli il riscaldamento allora, sicuro che non si romperà più :-PPPPP
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra


 Togli il riscaldamento allora, sicuro che non si romperà più :-PPPPP
quello che non c'e' non si rompe??? :-)

 quello che non c'e' non si rompe??? :-)
Chiaro, è la filosofia Panda.....e quello che si rompe si ripara con 2 lire,
fari anteriori regolabili a parte :-)


 ha scritto nel messaggio
news:j8MSb.170599$VW.69...@news3.tin.it...
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 Io sono in alto lago...vicino Gravedona :-)))
Ci ho passato un paio di capodanno da un mio amico che ha la casa al lago ad
Acquaseria, ma non sono di li :-)


 Un mito, una leggenda!
E' un difetto comune alla Panda se la si tratta da cani.
Occorre ingrassare la leva che apre e chiude il riscaldamento sotto la presa
d'aria del cofano.
La mia aveva lo stesso problema (venuto fuori dopo un anno). L'ho ingrassato
e poi tutto liscio negli anni a seguire.
Ciao...e ricordati che se non le vuoi bene, ti tratta male!
Erik

 e poi tutto liscio negli anni a seguire.
la leva di cui parli tu e' la prima a sx sul cruscotto? Quella funziona bene
e comanda la quantita' di aria che entra nell'abitacolo.
Il mio problema e' che i tubi di mandata e ritorno dell'acqua sono caldi, si
accende il riscaldamento spostando la leva sul caldo ma l'aria calda non
arriva in abitacolo.
Mi spiego meglio....in autostrada entra solo aria calda indipendentemente
dalla posizione della leva. Mi fermo ad un semaforo, aziono la ventola ed
esce aria calda ma dopo pochi istanti diventa fredda come se non ci fosse
abbastanza ricambio di acqua nel radiatore nel riscaldamento. Come gia'
detto i tubi di andata e ritorno dell'acqua sono caldi....quindi????
Grazie


 detto i tubi di andata e ritorno dell'acqua sono
caldi....quindi????
si sarà rotta oppure intasata di sporcizia la valvolina che
regola l'entrata d'acqua calda dentro al radiatorino di
riscaldamento
ipotizzando, da quanto hai detto, si può pensare che la maggiore
pressione dell'acqua ( in autostrada ) faccia forza sulla
valvolina e, insieme alla sporcizia o all'eventuale rottura, non
fa spostare dalla posizione di totalmente aperto la
"ghigliottina" della valvola.
ti è andata bene che è inverno... a me è successo ad agosto :P
comunque...sostituire la valvolina è semplice... assicurati che
la levetta nell'abitacolo sia aperta al massimo...
togli la batteria e la copertura fonoassorbente tra motore ed
abitacolo ...
non è necessario svuotare il circuito di raffreddamento...
escono solo  poche gocce di liquido quando stacchi il tubo di
entrata del radiatorino.
con una chiave inglese del 10, o meglio con una chiave a
bicchiere, svita i due dadi che tengono fissata la valvola al
radiatore di riscaldamento... stacca anche il cavetto attaccato
alla valvola con una chiavetta a brugola..
pulisci o sostituisci la valvola.
nuova non so quanto costi ma da uno sfasciacarrozze ho
recuperato radiatore + valvola a 10 euro...
Dervis

 Dervis
molte grazie x il consiglio ma purtroppo ho gia' portato l'auto alla FIAT
!!!
