Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Spiderina per il babbo - mx5?

A mio padre (65enne) e' venuta voglia di una spider e si e' orientato su una 
mx5.
Che ne dite? Boxster, z3-4 non gli piacciono.
Altre idee?
 
Thx 
 


Imho di meglio della mx-5 c'č solo la boxster, ed č un meglio
relativo.
 
Alternative? Barchetta, TT spider, alfa spider, SLK.
Le SLK prima e seconda serie te le tirano dietro. A me piacciono
molto.
 

"Dr. Hiryuu"  ha scritto nel messaggio 
news:j9qu59lt2q67pgv5m...@4ax.com...
 
Imho di meglio della mx-5 c'č solo la boxster, ed č un meglio
relativo.
---------------------
 
No, direi niente slk. Il riferimento sono le spiderine inglesi.
Per la mx5 ci sono annate/motorizzazioni da scartare?
 
Thx 
 

Per la mx5 ci sono annate/motorizzazioni da scartare?
 
Cosě a occhio ti direi di no, ma ci sono molti mazdisti che ti
sapranno dire meglio.
Personalmente invece consiglio assetto alto, cerchi piccoli e gomme
strette perché la rende ancora piů scodaiola e divertente, ma anche
questa č un'opinione personale. Con una NB messa cosě dopo circa
mezz'ora facevo tutte le curve chiudendole col gas o in leggero
controsterzo.
E' sicuramente la macchina piů divertente che abbia mai guidato.
Penso che il top, a trovarla, sia una NA, ossia l'originale con i fari
a scomparsa.
 


 
Che io sappia di serie "sfigate" come meccanica non ce ne sono. Alcuen 
serie speciali avevano il cruscotto che diventava appiccicoso, ma quano 
la vai a vedere te ne accorgi.
Concordo con Hiryru per le gomme strette e cerchi piccoli: l'unica cosa 
stai attento che le NA non sono così facili da guidare, rispetto alle 
NB: con l'evoluzione l'hanno resa più facile, la NA ogni tanto ha 
reazioni un po'rapide. Comunque se sai guidare è divertentissima (io ho 
una NA).
Ciao,
	Beppe.
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

 da scartare?
 
Non direi. Ma conviene prendere l'ultima col 2.0 da 160 cv, si trovano sui 12.000 euro esemplari con meno di 30.000 km.
-- 
Kamox

 Che ne dite?
 
 
What else? :)

 Per la mx5 ci sono annate/motorizzazioni da scartare?
 
NBFL e' la piu' "matura" delle "vecchie", se vuole una cosa recente allora le NC si trovano a prezzi interessanti (vedevo ieri una 1.8 a 7k), unica cosa attenzione alla cinghia distribuzione per chilometraggi intorno ai 100k km
 
ciao, Oge

Per la mx5 ci sono annate/motorizzazioni da scartare?
 
quant'è alto? che età ha?
 
 
 
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
"la TP logora chi non ce l'ha."

 A mio padre (65enne) e' venuta voglia di una spider e si e' orientato su una mx5.
 
Come sta schiena/ginocchia? Salta come un grillo o nun ja fa?
 
 
-- 
Alex (JPN, 420+129, 42)
"Vags are for fags."

 mx5.
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=234438893&asrc=st
 
 
Sec me è più bella delle mx-5

Alternative? Barchetta, TT spider, alfa spider, SLK.
 
Di queste, al limite solo la SLK, per come la penso io, non vedo il
senso di una spider che non sia a trazione posteriore.
 
-- 
 
Pippo S. - 33, 82 + 78 + 37, PO   / /\
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02  / /\ \
Renault Clio 1.4 Ice '96         \ \/ /
Renault 5 L '84                   \/ /

 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id#4438893&asrc=st
 
 
La mg e' un cesso su ruote qualità di merda e' miracolo che non perda i
pezzi (introvabili) per strada.


 e' miracolo che non perda i pezzi (introvabili)
 
Stai parlando di dmc12...
-- 
Kamox

 senso di una spider che non sia a trazione posteriore.
 
Boh la spider non va vista mica come una drift machine, basta anche il
gusto di scoperchiarla o l' estetica e se al padre piace la spider inglese
non ha che la mx5 come scelta.


 una mx5.
 
Come sta schiena/ginocchia? Salta come un grillo o nun ja fa?
--------------
 
Non saltella ma non e' messo male. Io anni e anni fa provai quella di un mio 
amico e nonme la ricordo particolarmente stretta. Sbaglio? 
 

 mx5.
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=234438893&asrc=st
 
 
Sec me č piů bella delle mx-5
----------------
 
Penso che vorrebbe anche usarla, ogni tanto! 
 

"Dr. Ogekuri"  ha scritto nel messaggio 
news:4e220d74-1552-44bc...@googlegroups.com...

----------------
 
Tipo questa?
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=236386500&asrc=st
 
 
Thanks 
 

ha scritto nel messaggio 
news:cc74836f-fc29-4d74...@googlegroups.com...

-------------------
 
Penso sia troppo, sia costo che potenza. 
 

 mio amico e nonme la ricordo particolarmente stretta. Sbaglio?
 
sono auto basse e se ha problemi alle ginocchia diventa una strazio, come
dimensioni  ho una NA che dentro e' uguale ad una NB e fino a 1.80 ok oltre
lassa pedde.


 mio amico e nonme la ricordo particolarmente stretta. Sbaglio?
 
sono auto basse e se ha problemi alle ginocchia diventa una strazio, come
dimensioni  ho una NA che dentro e' uguale ad una NB e fino a 1.80 ok oltre
lassa pedde.
-------------
 
Naa direi che a 1,80 non ci arriva.
Poi intendiamoci, l'importante e' che ne compri una bellina che poi la usi o 
no a me che mi frega? :-) 
 

 Penso che vorrebbe anche usarla, ogni tanto!
 
 
LOLissimo
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)


Offerta limitata nel tempo causa partenza per altro paese a breve , purtroppo non posso portarla con me. 
 
non ci crederei molto :)
 
 
avevo visto questa 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=236803901&asrc=st
 
 
ciao, Oge

 pezzi (introvabili) per strada.
 
Può essere, ma la mx.5 no dai. Appena esce il modello successivo le auto jap diventano inguardabili
 
Basta vedere la Integra. Vista oggi pare del 1975
 
Piuttosto un SLK

 a scomparsa.
 
Mi sa che il padre data' l' eta potrebbe amarla la NA, i fari a scompara 
erano una ficata e se e' nostalgico...


 Concordo con Hiryru per le gomme strette e cerchi piccoli:
 
Ma anche no.
Il padre a 65 anni potrebbe volerla giusto per il gusto di avere una spider; 
comunque la mia ha delle belle gommazze con angoli "personali" ed e' un 
rasoio neutro adesso.


 Può essere, ma la mx.5 no dai.
 
Guarda che lo sappiamo che non capisci un cazzo di auto, non devi 
ricordarcelo ogni volta.



 
Davvero? Mi sembra un'ottima cosa!



 
 
Tu cosa gli hai messo? Sulla mia a libretto ho solo i 185/60 r14.



Beh, non direi visti i gradini che le fa fare? E poi perchè 
parcheggiarla in modo così suino per farle le foto? Perchè piatta teneva 
una ruota alzata?


 una ruota alzata?
 
non chiederlo a me, io ho solo rimbalzato l'annuncio
 
ciao, Oge

 Thx 
 
Davide
 

 una ruota alzata?
 
l'aveva appena lavata (vedi chiazze di umido) e la voleva far sgocciolare ben bene.
 
 
 
ciao

Può essere, ma la mx.5 no dai. Appena esce il modello successivo le auto jap diventano inguardabili
 
Se le cazzate occupassero 1 cm cubo l'una dovresti affittare San Siro
per lo stoccaggio.
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

> Hint : e la Toyota MR2?
 
E' tutto dietro, si dice sia un po' più impegnativa alla guida.
 
Da felice possessore di NBFL (anche oggi a lavorare cabrio ;-) ) Posso 
dire che da "passeggio" mi sento di consigliare di più le entry (1,6 o 
NC 1,8) che come motore possono già bastare. La NC è indubbiamente più 
confortevole e anche questo potrebbe non essere da sottovalutare, specie 
se non si cerca una macchina solo per fare le rotonde di traverso ma più 
che altro per andare in giro all'aria aperta.
 
 
 
 
 
-- 
Miklo
sign in progress


 
Le NC hanno tutte la catena.
 
Io ho una NC 1.8 ed in effetti un po' di motore in piů ci vorrebbe.
Per il resto č uno spasso!

 a scomparsa.
 
quelle con i fari a scomparsa ho notato che hanno una quotazione molto piu 
alta delle altre... oltre ad essere pure piu vecchie... pero' in effetti e' 
tutta un' altra storia 
 

 Tu cosa gli hai messo? Sulla mia a libretto ho solo i 185/60 r14.
 
Io ho le 195/50R15 offset +30 canale 7J davanti e le 205/50R15 dietro cerchi 
offset +25 mi pare canale 7J


 E' tutto dietro, si dice sia un po' più impegnativa alla guida.
 
Pe gnente, l' ho avuta (e senza esp) ha solo 130 (???non ricordo se 130 o 
140) il peso dietro la rende piu' sincera, certo quando scappa (e ce ne 
vuole) meglio affidarsi a san culo.


non ha che la mx5 come scelta.
 
Esatto.
Uscendo dalle spider "pure" e passando alla trazione anteriore ha
tante altre opzioni: 206CC, 207CC, Renalt Wind, Tigra TT...
La micra CC è inguardabile.
A me piace molto la Wind, per esempio.

 ne vuole) meglio affidarsi a san culo.
 
Pensavo impegnativa nell'ottica che stai dicendo tu... Che quando scappa 
è un po' meno prevedibile. Nella guida normale mica stiamo parlando di 
catorci, eh! :-)
 
(la versione europea ne aveva 140, è stata in ballottaggio con l'mx5 ma 
col fatto che qui ne hanno vendute poche.... la prima comprabile l'ho 
scovata una settimana dopo aver ritirato la miata :-) )



 
Non male, ma ce le hai sulla carta di circolazione (o quello che c'č in 
Giappone)? Qua dovrei chiedere il nulla osta e non so piů se me lo danno.


 Giappone)?
 
Sul diciamo libretto ho le dimensioni dell' auto il mio nome e la 
cilindrata, purtroppo non esistono 215/xxR15 con spalla bassa altrimenti 
avrei messo quelle, se riesco a trovare dei cerchi uguali ma da 16 passo ai 
16 con le 215 dietro e metto le 205 davanti :-P


 ritirato la miata :-) )
 
La MR-S non era per niente male rispetto alla NA e' molto piu' auto (e' 
facile la MR-S e' di una generazione dopo), e si sta sediti piu' in basso, 
in pratica strusci il culo sulla strada ^_^


 scovata una settimana dopo aver ritirato la miata :-) )
 
NA e NB avevano il 1.8 da 140 cv, che sono saliti a 146 per la NBFL, se non ricordo male
 
ciao, Oge

 NA e NB avevano il 1.8 da 140 cv,
 
NA 130 e spicci, NB forse gli stessi.
 
La MR-S che avevo io 143cv per 970kg di peso (20kg in meno della NA 1.8l).


 NA e NB avevano il 1.8 da 140 cv, che sono saliti a 146 per la NBFL, se non ricordo male
 
Kuoto. Io perň credevo di rispondere riguardo alla Toyotina, che a 
memoria ne ha 140 in versione europea (ricordo che era un po' meno 
potente della NBFL ma aveva un rapporto peso/potenza migliore)


 potente della NBFL ma aveva un rapporto peso/potenza migliore)
 
Ehn :)

 Thx
 
prendigli una pandina usata... senno' poi gli viene anche voglia di una 
ventenne ucraina...

ventenne ucraina...
 
...e il problema sarebbe?
 

 ...e il problema sarebbe?
 
... eredita' a rischio!
 
 
 
-- 
Guillotin n'avait coupé trop peux

 Thanks
 
Questa è bella anche come accostamenti di colori... Se è tutto vero 
sembra una buona occasione.
 
-- 
Saluti
Alec (35,72+,265,170,CT)
Powered by AMD P-II X4 965-BE 3.9GHz
Fueled by ATi - 790GX - HD3300-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M
 
---
Questa e-mail è priva di virus e malware perché è attiva la protezione avast! Antivirus.
http://www.avast.com
 
 

"Cujo"  ha scritto nel messaggio 
news:1lb7zuu.j5mrv1ild1dyN%f...@despammed.com...
 
Come potenza ti posso garantire che è tutt'altro che TROPPA. Per il
resto, è adorabile.
------------------
 
Troppa per mio padre... ormai s'e' rammollito!
Stavo pensando anche alla copen...
 

> Troppa per mio padre... ormai s'e' rammollito!
 
Allora una 1.8 ultimo tipo, tanto fottesega delle prestazioni e del 
drifting, almeno e' piu' confortevole delle prime 2 serie, e' piu' nuova 
e si trova anche a 9.000 euro:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=238364632
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=234754879
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=237510428
 
Le Toyota MR2 si trovano a pressi simili ma sono piu' vecchie e scomode 
(salito su quella di un amico).
La Copen lasciala stare, a meno che tuo padre non sia un nano masochista.
-- 
Kamox