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Titolo: 911 Speedster "Slim" :-O

http://www.classicdriver.de/de/magazine/3200.asp?id=2698
Per palati fini :-))) Che spettacolo :-O
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,29,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

> Per palati fini :-))) Che spettacolo :-O
Grazie del link... in generale bello tutto il sito...
Questa ad esempio, la butteresti via?
http://www.classicdriver.de/de/magazine/3200.asp?id=2521
A Milano, dalle parti dei navigli ne ho vista una, coupe', color
amaranto ed i gommoni BF Goodrich... splendida.
-- 
Kamox
[24; 225]

 
http://www.classicdriver.de/de/magazine/3200.asp?id=2698
adoro la speedster, ma mi preoccupano gli spifferi e le infiltrazioni
d'acqua :-)
comunque guarda anche qui
http://www.porschemania.it/discus/messages/96836/101095.html?1106547325
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Che spettacolo :-O
Concordo. Una delle Porsche semi-moderne piu' belle. 
Certo che e' sin troppo rara....


http://www.porschemania.it/discus/messages/96836/101095.html?1106547325
Che spettacolo.....auto oltre ogni possibile commento :-O
Già che ci siamo ti faccio una domandina.....
Vorrei un po' di consigli per fare il tagliando alla mia...pensavo
proprio ad un post su porschemania ma so già che non avrei il tempo
per seguire un altro forum....e non vorrei fare quello che arriva,
chiede e sparisce. 
Che mi consigli ?
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Bella, bellissima...ma non ce li spenderei mai. Nel 1969 le sportive
vere per me erano altre, non sono mai stato un fanatico del made in
USA. E' vero, la Corvette e altre muscle car sono delle icone, ma
spenderei per altre auto :-) 
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Per palati fini :-))) Che spettacolo :-O
E' sempre un bel vedere.. :)
Elfer

 Per palati fini :-))) Che spettacolo :-O
stupenda
quante ne hanno fatte? 200? 300?
-- 
Il Roncolini
(29, 423)
Alfista Arrogante e Biodegradabile
QLQ Nazionale 

 Che mi consigli ?
a firenze proprio non saprei purtroppo. conosco solo un rivenditore di
auto usate e d'epoca in versilia (classic cars) che ha anche l'officina,
ma non ho idea di come lavori (mio padre ci ha preso una jaguar ma non
ha fatto un grandissimo affare)
altrimenti c'è un meccanico verso viareggio, si chiama HF: 0584 969741 
chiedi di Nino, e puoi dire che ti manda Matteo del Maitò (3,3
turbo). Mi pare che fosse onesto come prezzi, il mio amico era
soddisfatto.
Io ne ho trovato uno moooolto onesto a nord, vicino a brescia.
figurati che per cambiarmi 4 ammortizzatori (i pezzi li ho portati io)
mi ha fatto pagare 40 euro.
in teoria la tariffa sarebbe 20-30 euro all'ora, ma lui ha passato
almeno 3 ore sulla mia auto.
è specializzato in porsche e le prepara pure per gare.


 Che mi consigli ?
a firenze proprio non saprei purtroppo. conosco solo un rivenditore di
auto usate e d'epoca in versilia (classic cars) che ha anche l'officina,
ma non ho idea di come lavori (mio padre ci ha preso una jaguar ma non
ha fatto un grandissimo affare)
altrimenti c'è un meccanico verso viareggio, si chiama HF: 0584 969741 
chiedi di Nino, e puoi dire che ti manda Matteo (3,3
turbo). Mi pare che fosse onesto come prezzi in relazione al tipo di
auto su cui lavora, il mio amico era
soddisfatto. E' anche un preparatore di auto, se ben ricordo
Io ne ho trovato uno moooolto onesto a nord, vicino a brescia.
figurati che per cambiarmi 4 ammortizzatori (i pezzi li ho portati io)
mi ha fatto pagare 40 euro.
in teoria la tariffa sarebbe 20-30 euro all'ora, ma lui ha passato
almeno 3 ore sulla mia auto.
è specializzato in porsche e le prepara pure per gare.


 è specializzato in porsche e le prepara pure per gare.
io ne conosco uno di Marghera, molto bravo (ha rifatto il motore di un 
Carrera 2,7 210cv)
se volete vi passo il numero


 se volete vi passo il numero
vabbè fargli fare 400km per un tagliando, ma pure la tangenziale di
mestre è davvero troppo :-)
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 ha fatto un grandissimo affare)
Se posso essere indiscreto che Jaguar ha preso? Perche non e' stato un buon
affare?
Mi puoi anche scrivere in email se vuoi
Riccardo
37, 196, CH+France
X-Type 2.5 Sport
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 affare?
bhe...perchè è una jaguar, no? :-)
a parte gli scherzi, è stata anche colpa di mio padre, che l'ha comprata
senza provarla.
l'albero di trasmissione è rumoroso e la carburazione non va benissimo.
ha anche speso un bel po' di soldi per rifare freni e dare una
revisionata generale al motore.
permangono problemi di temperatura acqua, ma pare sia per colpa di
qualche bolla d'aria in giro, e le gomem sono piuttosto secche
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 le gomem sono piuttosto secche
Ehhhh si direi che e' una vera Jaguar ;-)))))


se volete vi passo il numero
Grazie ragazzi, ma il concetto era diverso :-)
La persona ce l'ho, era per capire meglio come intervenire su certe
cose :-) 


 cose :-) 
spara, io un po' conosco il motore 930, me lo sono studiato su qualche
libro (ovviamente conosco meglio il 3000, ma ho un sacco di testi
tecnici, posso cercare e riferirti)


cose :-) 
Cosa vuoi sapere di preciso, Lorenzo? Magari Simonone puo' chiedere
lumi per conto tuo su Porschemania..
Elfer

 lumi per conto tuo su Porschemania..
qualcosina la so anche per conto mio :-P
comunque sì, posso anche fare da tramite
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Diciamo che ho trovato persone di cui mi fido e con le quali posso
fare un lavoro fatto bene senza farmi spennare come in Porsche a
Firenze, dove non mi è piaciuto il modo in cui mi hanno considerato,
visto che sembra chieda il tagliando per una Suzuki Maruti :-D
Ho 2 possibilità....il preparatore di fiducia o direttamente dove
lavoro attualmente, soluzione ancora più interessante ma forse non
fattibile per ragioni di tempo....
La macchina è da tempo in attesa di un tagliando e negli ultimi 2 anni
per varie vicissitudini l'ho purtroppo usata molto poco. Per fortuna
ha un posto dove stare, l'ho sempre fatta girare e mossa quasi tutte
le settimane e infatti è a posto e con la riparazione che ho fatto
all'impianto elettrico non più avuto alcun problema. Però DEVO fare il
tagliando, visto che l'ultimo risale a fine 2001 e 12k km fa.....
Le domande sono le seguenti:
1) Come procedo a regolare il gioco valvole ? Guardo sull'Haynes ?
A suo tempo me lo ha dato Morelli....un testo fondamentale :-) Come
dice mamma Porsche si fa ogni 2 tagliandi.....
2) CHE OLIO CI METTO ? In porsche mi hanno messo un Castrol GTX
5w30......ma credo di possa fare di meglio.....e lo cambio a 10k km.
Sempre Castol ? Cosa ? Credo di poterlo prendere a prezzi buoni
tramite lavoro....anche perchè 13kg vanno comprati con attenzione :-D
3) Conviene dare una ingrassata ai rinvii della pedaliera sotto come
ho sentito dire ?
4) Riparare i soffietti dei paraurti è un casino ? ne ho 2 un po'
schiacciati da sempre....volevo fare quello e cambiare gli
ammortizzatori dei cofani che sono andati. Nell'occasione riguarderei
anche i lavafari che sembrano morti... Queste sono cose che potrei
anche fare da solo in garage...si sa se ci sono delle FAQ in giro ?
Sempre Haynes e via andare ?
5) Annoso problema... Olio cambio, olio differenziale ? Come ormai
tutto il mondo sa dovrei revisionare il cambio perchè ho la 2° un po'
a donnine...che faccio ? Se apro mi sa che ci vuole un patrimonio...
Da quando ce l'ho (Febb. 2000, 35k km fa....) non sono mai stati
cambiati e in conce Porsche mi sconsigliavano di farlo visto che
andava revisionato tutto il gruppo prima o poi visti i km e c'era il
rischio di portare in giro detriti e altro depositati in giro (???).
6) Ammesso che usi sempre V Power... come mi regolo con l'anticipo
per non far soffrire il 3200 ? La mia è stata consegnata nel Marzo
1985, non ho capito se ha già le testate e le sedi valvole
"tranquille" per l'uso di verde additivata. So solo che in Germania
con la V Power 99 ottani andava come un missile :-O
7) Ci sarebbero altre cose ma è già tantissimo :-)
Grazie infinite per risposte :-)


 7) Ci sarebbero altre cose ma è già tantissimo :-)
puoi chiedere anche a rate, tanto ormai vanno di moda i tassi 0 :-P


 a donnine...che faccio ? Se apro mi sa che ci vuole un patrimonio...
Per la sostituzione di un sincronizzatore (ma su un G50, non un 915) ho
speso circa 1500 euro, presso la rete ufficiale. E' quasi tutta manodopera,
in casa Porsche carissima, quindi da un meccanico di fiducia il risparmio
sara' notevole.
Oltre alle persone gia' intervenute nel thread, tempo fa su IDA c'era cesko
che, mi pare, mettesse mani su Porsche d'annata in prima persona.
gi


 sara' notevole.
ellapeppa! per UN sincronizzatore? di solito se si tira giů il cambio
,si va sul sicuro e si rifa tutto.
comunque anche i pezzi non scherzano. tempo fa avevo guardato di
sfuggita i prezzi su un sito tedesco e si parlava di 60 euro piů iva per
ogni sincro.


per non far soffrire il 3200 ? La mia è stata consegnata nel Marzo
L'anticipo se vai a 98/99 ottani non lo dovresti toccare secondo me...
per il discorso sedi valvole sinceramente non saprei: ma non ci sono
degli addittivi apposta, in commercio, nel caso?
(peraltro, rispondendo a Simonone: la 3.2 - come le ultime SC, quelle
da 204 CV - erano a compressione alta e richiedevano la 98 RON con
piombo: e' solo nel periodo fra la 2.4 e la tua SC che si poteva
andare perfino a 91 ottani, grazie alla compressione piu' bassa. Poi
ci sono le 3.2 catalizzate che vanno a 95 ottani, ovviamente).
Elfer

 ci sono le 3.2 catalizzate che vanno a 95 ottani, ovviamente).
azz, sono ancora più compresse della mia? che già la mia ha una bella
compressione.
comunque a livello di materiali, i motori erano già predisposti per la
benzina verde, quindi già dalla SC le sedi valvole erano compatibili con
questa benzina.
già poi il fatto che esistessero esemplari catalizzati e non cat (anche
per la SC) fa pensare che comunque si usassero gli stessi componenti,
compatibili con l'assenza di piombo


 questa benzina.
L'rc e' 10.5. Il motore gira bene anche con la 95 ottani, anche se ora uso
sempre 98 o 99.


 ci sono le 3.2 catalizzate che vanno a 95 ottani, ovviamente).
In concessionaria mi hanno assicurato che il motore non patisce la 95
ottani, ed in effetti, quelle poche volte che l'ho utilizzata, non ho
riscontrato problemi. Credo sia meglio, comunque, stare dalla parte del
sicuro usando le 98-99 ottani.


No. A me mettono il Mobil.
Che tipo esattamente ?
