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Titolo: luce di posizione golf iv..........,maledetta !!!!!!!

ciao sono possessore di una golf IV, riscontro da sempre un fastidioso
problema, le luci posteriori di posizione tendono spesso a fulminarsi e così
sono costretto a sostituirle di continuo. In giro vedo spesso altre golf che
hanno sempre una delle due posizioni rotte, come succede a me, credo quindi
sia un problema dell'impianto progettato male.
A qualcuno è successo ?
un rimedio?
grazie ciao
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 sia un problema dell'impianto progettato male.
anche sulla golf 3 :-(
M.

 un rimedio?
Cambiare auto :-)
--
Marco (20, 150+, NA) VW Golf TDI - GTI (
marco_go...@despammed.com
)
BBS RXII 17", Distanziali, Tar-Ox, Bilstein+H&R -40mm, filtro aria K&N
_Porsche Boxster S3.2_ e _Audi A8 TDI_ ogni tanto (thx brother and dad)
Sound by //////Alpine, Tec and JL -=- Powered by Phoenix Gold and Steg

Nella mia mai!
DeViL-666
Aspettando la Darkgolf....

 grazie ciao
forse e' una minchiata.... ma un condensatorino in parallelo alle lampade
non dovrebbe in parte limitare gli spikes che, probabilmente, causano la
frittura delle lampade?
--
Nicolo' (21 - ~80 - VE)
Renault 19 Chamade TSE
tra il dire e il fare c'e' di mezzo "e il"
e una rondella non fa primavera
Togli il DELTA per rispondere in privato ;)

 Nella mia mai!
IDEM, mai bruciata una lampadina posteriore, ne' in questa ne' nella
precedente..... le cambio solo quando sono annerite ;)
--
Ciao!
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (27,101+, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
------------------>
http://www.twilightonline.it

anche sulla golf 3 :-(
Sulla mia Golf III in 6 anni e 120mila km si e' bruciato uno stop ed
una posizione anteriore: una lampadina da 1000 lire ogni 3 anni mi
sembra accettabile...
Saluti,
        Ernesto Rossi
        ICQ# 30195860
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE

anche sulla golf 3 :-(
strano, io sono stato sempre fortunato ...
golf II  - 9 anni - 270k km ... 
golf III - 7 anni - 260k km ...
golf IV  - nuova  -  11k km ....
mi ricordo di una o due lampadine bruciate sulle prima due golf,
cosa assolutamente prevedibile visto che non durano in eterno ...
non e' che avete golf assemblate in paesi dell'est con lampadine senza
marca ?
per capire dove e' costruita l'auto bisogna leggere l'ultima lettera
del numero di telaio.

:: ciao sono possessore di una golf IV, riscontro da sempre un
:: fastidioso problema, le luci posteriori di posizione tendono spesso
:: a fulminarsi e cosě sono costretto a sostituirle di continuo. In
:: giro vedo spesso altre golf che hanno sempre una delle due posizioni
:: rotte, come succede a me, credo quindi sia un problema dell'impianto
:: progettato male. A qualcuno č successo ?
:: un rimedio?
e poi dicono delle fiat........................mah..............
--
Attilaflagdidio (22,54,Brianza)
Fiat 600 sporting RED driver
Lotus Elise dreamer

 A qualcuno è successo ?
Una luce di posizione in 33.000 km.
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

 e poi dicono delle fiat........................mah..............
Vai col flame :))
Beeeh che ti devo dire.. sulle Golf bruciamo le lampadine di posizione da
1000 lire, sulle 147 si sminchia il CONNECTŠŽ da qualche milionata :)
Appro: un mio amico con TDI 110 in 33k km ha bruciato una luce di posizione
post, io in 4000 nemmeno una (eeee beh :P)
Ari-appro: qualche giorno fa per puro sfizio (.. vabč lo ammetto, ho dato
un'occhiata per mettere le luci di posizione a led bianchi) ho cercato di
compiere quella complicatissima operazione che molti non riescono a
portare a termine.. quella difficilissima opera che č l'apertura del faro
per accedere alle lampadine. Tempo impiegato per capire: 4 secondi
circa; tempo impiegato per "toccare" con mano i culi delle lampadine:
circa 2 minuti. Mamma mia che roba complicata.. E poi dicono che
le Golf sono fatte male.
Ciauz
--
Matteo "Aptivo" (20,105,MI)
Vw Golf 1.6 HL Driver
(Oo====w====oO)

LA mia č stata fatta in germania!!!!!!!!!!!!!!!!
DeViL-666
Asopettando la darkgolf.......

e poi dicono delle fiat........................mah..............
A proposito, la tua Seicento ti costa molto come manutenzione?A parte nei 5
anni passati in cui ho cambiato la ventola gia' due volte e la frizione (in
tutto la 500 ha neanche 50mila km) la mia 500 sp ogni tanto mi fa girare
davvero le palle, oggi ho speso 150 euro tra un pezzo dell'alternatore, la
cinghia del condizionatore e altre cazzatine, ed avevo fatto il tagliando
2000 km fa (altri 150 euro), porca miseria! E dire che l'auto e' tenuta
bene perche' la usa mia madre che certo non tira le marce, solo quando la
uso le tiro un po' il collo, ma neanche poi tanto... boh!! La tua 600 come
va?
Stefano

 sminchia il CONNECT©® da qualche milionata
Dimentichi il TM :-)
--
Marco (20, 150+, NA) VW Golf TDI - GTI (
marco_go...@despammed.com
)
BBS RXII 17", Distanziali, Tar-Ox, Bilstein+H&R -40mm, filtro aria K&N
_Porsche Boxster S3.2_ e _Audi A8 3.3 TDI_ ogni tanto (thx brother and dad)


bene perche' la usa mia madre
Evidentemente tua madre non guida come la mia...
La mia viaggia in quarta o addirittura in terza quando il motore
reggerebbe benissimo la quinta, se c'è da scalare marcia si fa prima
con una bella sfrizionata, piede sinistro sempre sulla frizione e mano
destra sempre sul cambio, sul tiro e rilascio (nonché sulle cambiate)
certi sobbalzi paurosi, in parcheggio marciapiedi selvaggi...
Kenny Morgan (22, 82 e 78, PO)
Clio 1.4 Ice '96, 78 CV
Clio 1.5 dci Reebok '02, 82 CV
Togliete il bloccasterzo dal mio indirizzo e-mail
per rispondermi in privato

reggerebbe benissimo la quinta
Eheheh, questo anche mia madre un po', ma non a livelli esagerati, per il
resto invece direi che se la cava, merito di mio padre un po' di anni fa
che si era stancato di vederla guidare alla ca**o di cane :-)
Comunque con lei i motori Fiat sono sempre andati bene per piu' di 10 anni,
quindi direi che non e' male
Stefano

quindi direi che non e' male
Anche l'Energy Renault va bene... ma più di metà dei km li ho fatti
io...
l'aste e bilancieri della super5 invece dopo 11 anni era messo
maluccio


 un'occhiata per mettere le luci di posizione a led bianchi)
Led bianchi? Spiega, spiega... ;-)
--
Ciao da Maurizio I @work 22Y,75HP,1.8GHz,TO  ICQ #41821459
Oo =w= oO POLO 1.4 TDI Trendline  Audio by Becker, Focal, RES
http://maurizioi.cjb.net
   polotdi (at) 
despammed.com

 Led bianchi? Spiega, spiega... ;-)
Sono le PIAA a LED
Le ho montate una settimana fa ;-)


 e poi dicono delle fiat........................mah..............
Che varietà nelle tue risposte... :-(
Vuoi che ti faccia l'elenco dei componenti cambiati in 9 mesi sulla 147
di mio padre? Ti avverto che c'è da rabbrividire, eppure di certo non
la possiamo buttare via, perchè come minimo ancora 100000Km li
deve macinare.
Altro esempio: sulla Punto II della Limi in 20000Km si sono bruciati 3
anabbaglianti (guasto tipico delle Punto nuove, dovuto a quanto pare
alle lampadine scarse che montano)...mi sembra un buon record, che
ne dici?
Onestamente una lampadina bruciata non mi sembra chissà quale guasto,
può capitare ad una tedesca, ad una francese, ad un'italiana etc e
non mi sembra il caso, per così poco, di far scoppiare un flame inutile.


 Le ho montate una settimana fa ;-)
Impressioni d'uso? Costo?
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 Impressioni d'uso? Costo?
Costano circa 25 Euro la coppia (un po' tantino per delle posizioni)
La luce è fantastica... molto bella da vedere nonché più forte delle mie
(ormai ex) Piaa SuperWhiteSX
I proiettori ora sembrano essere allo xenon, o almeno hanno questo effetto
:-)
