Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Climatizzatore e temperatura acqua

E' normale che con il caldo di questi giorni io non possa tenere acceso il
climatizzatore perchè altrimenti la temperatura dell'acqua mi va troppo in
alto (facendo un percorso extraurbano+ cittadino), più o meno sui 100°C??
Volevo chiedere a chi ha un'auto a benzina climatizzata: in questi giorni,
facendo percorsi extraurbani con semafori (quindi non scorrevolissimi,
diciamo ad una media di 50-60 Km/h), a che temperatura vi arriva l'acqua
tenendo il climatizzatore acceso? Riuscite a tenerlo acceso tranquillamente
anche in città??
--
Diego (20,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver & Senna fan
  ____                            ____
( _____)   == //// ==   (_____ )
\-- ----                          ---- --/
 ( O _________________ O )

 Sara' che il tuo assorbe molta potenza o forse e' aftermarket ?
Beh...di assorbire assorbe...una decina di cavalli e anche più se li mangia
tutti...
Non è però aftermarket.
--
Diego (20,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver
- "Il mio più grande desiderio è sempre stato di andare più veloce di tutti,
anche dell'orologio" - A.Senna

 anche in città??
Proprio oggi notavo come nonsotante i 34 gradi esterni e il traffico
cittadino esagerato la 147 sia bloccata fissa a 90° sei sicuro di non avere
acqua a sufficienza e di non aver allungato troppo il liquido refrigerante
con rabbocchi di sola acqua ??
bye
--
Alex (TO,25,120)

La mia segna spesso 95/97 °C ma mi è stato detto che la temperatura di
esercizio è appunto di 92/95 °C. A volte, quando mi fermo e dopo poco vado a
mettere in moto addirittura il termometro segna 100 °C abbondanti!!!!
Franzschumacher

Ciao , sulla mia 147 1.6 , la temperatura e' sempre bloccata sui 90
gradi spaccati. Non mi sono mai accorto dell'attivazione della
ventola elettrica del radiatore, ma forse perche' la macchina e'
bene insonorizzata.
Devo dire che il clima va alla grande.....
Sulla Smart invece con questo caldo assurdo l'impianto
va tenuto al massimo per garantire un clima vivibile.

 con rabbocchi di sola acqua ??
Il liquido refrigerante è stato cambiato da pochi mesi con la diluizione
consigliata ed il livello è OK.


 esercizio è appunto di 92/95 °C.
Che auto hai?
--
Diego (20,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver
- "Il mio più grande desiderio è sempre stato di andare più veloce di tutti,


alto (facendo un percorso extraurbano+ cittadino), più o meno sui 100°C??
Che problema c'e'?Sulla mia 500 a volte segna anche 110, l'importante e'
che poi dopo che la ventola si e' accesa torni sui 90-100.
Stefano

 ha scritto nel messaggio
news:%97Q8.40128$j65.9...@twister1.libero.it...


206 1.6 16V...

> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<<

anche in città??
la mia 206 ha il radiatore A/C davanti a quello acqua motore.
in teoria quindi l'acqua non si raffredda come dovrebbe (il radiatore
A/C scalda ma non credo che riesca a raggiungere temperature superiori
a quello dell'acqua motore, per cui non scalda l'altro radiatore ma
impedisce sicuramente un raffreddamento ottimale).
però con il condizionatore acceso, la ventola dei radiatori è sempre
accesa e questo dovrebbe compensare il minore raffreddamento
dell'acqua motore....
l'ultimo week-end ho fatto parecchi chilometri in montagna con clima
acceso e l'acqua non si è mossa da 90° (normali).
l'olio chiaramente è salito di temperatura (tirava un po' la
strada...) ma sempre nella norma.
magari controlla se ti si accende la ventola.
bye!
Vash the stampede
"Bigamia è avere una moglie di troppo. Monogamia è la stessa cosa."
[Oscar Wilde]
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO se vuoi rispondere in privato.>

Non è però aftermarket.
'azz! 10 cv !??
che hai un frigo ?!? ;PPP
pensavo ciucciasse meno, tipo 4-5 cv max...
vabbè!
ciao



ciao!


 Diego (20,103,TO)
Fai smontare l'evaporatore dell'AC e poi fallo lavare.. di solito e' montato
a pacco con il radiatore, davanti ad esso e con l'andare del tempo
nell'intercapedine tra i due si ferma di tutto, probabilmente sara'
completamente ostruito da una specie di "intonaco" di polvere, insetti,
morchia e altre schifezze.. vedrai che dopo torna tutto a posto.
Se fai 30K km anno e un po' di autostrada su alcune auto e' un'operazione da
fare ogni 2  anni almeno..
Ciao!
--
Stefano R.© (BO) (32, 260~, 17")
-->>> Civic 1.6 16v V-Tec '92 in vendita <<<--
Nissan 200SX Silvia by M.Soli (Portaerei© B747 TM) Driver
ICQ UIN: 2444761

con rabbocchi di sola acqua ??
Il termometro della 147 e' vero o e' "finto" come sulle Volkswagen?
Saluti,
        Ernesto Rossi
        ICQ# 30195860
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE

anche in città??
Sulla Golf avevo un termometro "finto" e sulla Twingo proprio non c'e'
ma in entrambi i casi non ho mai riscontrato problemi e la spia della
temperatura dell'acqua non si e' mai accesa...


 Il termometro della 147 e' vero o e' "finto" come sulle Volkswagen?
Da cosa hai individuato che è finto sulle VW?


Da cosa hai individuato che è finto sulle VW?
Beh, se vai a 60 all'ora in siberia in V, o a 160 in fuorigiri nel
deserto resta sempre a 90°... può essere vero? :-D
Sono tarati per restare a 90° fissi quando la temperatura dell'acqua è
nel'arco normale di utilizzo (diciamo da 70 a 110°, una cosa
simile)... 
Ciao!
Superpeo (MI, 150 & 190)
-- 
Centoquarantasette & Spider
www.cinghialoni.org
 "Power is nothing without insanity!"
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

Superpeo (MI, 150 & 190)
ciao


alto (facendo un percorso extraurbano+ cittadino), piů o meno sui 100°C??
Penso di no anche se dal conce tentano di dirmi che č normale che la
mia corsa arrivi a 105 e passa ° fino al rosso.
Con altre corsa arriva fino a poco sotto il rosso e poi si stabilizza

Da cosa hai individuato che è finto sulle VW?
E' cosa risaputa... :-)
Se fai una ricerca su google trovi tutti i particolari...
Per altro sulle vecchia Golf III che aveva il termometro dell'olio la
cosa era evidente in quanto la temperatura di quest'ultimo cambiava a
seconda delle situazioni mentre quella dell'acqua restava sempre
implacabilmente inchiodata sui 90 gradi...


 anche in città??
La temperatura arriva quasi al limite della zona rossa ma la macchina non
sembra risentirne, cmq io lo spengo quando il traffico non è scorrevole; in
città non lo uso.
--
Saluti.

 pericolose per il motore, e la testa soprattutto.
Ecco, oggi ho fatto la prova restando fermo 15 minuti con motore caldo e
clima acceso. La temperatura era sui 105°C e ventola sempre attaccata, ma di
più non saliva. Vi sembra anormale questa temperatura?


più non saliva. Vi sembra anormale questa temperatura?
Bassa non e' ma direi che e' comunque accettabile: tieni conto che la
presenza dell'antigelo innalza il punto di ebollizione cosi' come il
fatto che il circuito sia pressurizzato (al crescere della pressione
la temperatura di ebollizione si alza)...


anche in città??
Con e senza aria condizionata, e con
15° o 35° di temperatura ambientale esterna, la lancetta della temperatura
dopo qualche minuto che accendo la macchina si ferma sempre a metà corsa e
non si muove per niente da lì!
Io ho una Clio Reebok che ha 1 mese di vita
e + di 2000 Km.
Ciao
Enjoy
Mirkonews
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 non si muove per niente da lì!
Sì, però molte auto hanno il termometro "taroccato", nel senso che la
lancetta non si muove di lì anche se hai l'acqua in realtà più calda, prende
un range molto ampio. Forse la tua potrebbe essere tra queste.



--
Saluti,
Pier (24,109,PD)
Corsa Driver.
ICQ 72530966

 ventilatori funzionanti, carica gas ottimale, ecc.),
Ti dirò... ho comprato la macchina 2 anni fa, usata. Da quando l'ho comprata
gli interventi all'impianto di raffreddamento sono stati limitati solamente
alla sostituzione del liquido refrigerante qualche mese fa. Forse dovrei
dare una controllatina a termostato e radiatore, magari su questi pezzi non
è stata eseguita manutenzione e in 6 anni questo potrebbe aver creato
qualche problema...
Io propendo per il termostato, la macchina mi scalda tanto anche senza
climatizzatore (la ventola la sento abbastanza frequentemente). In compenso
d'inverno ci mette parecchio a scaldarsi. Sbaglio o potrebbero essere
sintomi di un termostato bloccato a metà?



--
