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Titolo: Forse domenica mattina

Finalmente domenica mattina avremo un briciolo di automobilismo con una
partenza del mondiale F1 finalmente non assistita elettronicamente.
Le belle fumate dalle ruote e i sorpassati in griglia non saranno solo un
bel ricordo. Speriamo bene
Ciao
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G.
BMW 320i 24V e36
(24,150,SS)
http://members.xoom.virgilio.it/giagoni/auto/320i.jpg
http://members.xoom.it/giagoni

 bel ricordo. Speriamo bene
Ci credo ben poco.
Non ci sarą il lauch control, ma hanno gią inventato gabole strane per 
far funzionare il motore in un certo modo fino all'intervento 
dell'antipattinamento....
Dall prove viste nei mesi scorsi le macchine partono al rallentatore e 
di colpo volano via....

 Finalmente domenica mattina
Alle 4:00... ;( 
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Luc (30,95,CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v driver - Alfa Romeo lover
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 di colpo volano via....
Certo se togliessero anche il controllo di trazione...
Mi ricordo che shumacker vinse un GP dopo aver fatto un testacoda a 360°
all'ultima curva.
Oggi se una macchina accenna ad uno scodamento dobbiamo gridare al miracolo
:(
Comunque credo in queste nuove regole. L'anno scorso hanno già avuto esito
con un mondiale interessante almeno dal punto di vista sportivo.
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 Ciao
Ciao!!!
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 Allora si che inizieremo a divertirci :-))))
A questo guarda il DTM...la F1 è un'altra cosa :)
--
Erik
Fiat Seicento Coupè Antisubmarinig
"Se i tuoi freni non hanno ceduto, sei andato troppo piano"


IMHO la tecnologia sulla meccanica non bisogna limitarla. Quello che rovina
tutto è l'elettronica e gli ausili al pilota.
Anche se una macchina è perfetta aerodinamicamente e meccanicamente, se il
pilota deve gestire TUTTO vedi come cambiano le cose.
Anche con ali perfette, con quasi 1000 CV e 500 Kg bisogna saper gestire il
mezzo. Se ci mettiamo ABS, ESP, controllo di trazione e automatismi della
partenza quello che conta è solo la macchina e il pilota diventa solo un
omino che serve per far presenza.


 A questo guarda il DTM...la F1 è un'altra cosa :)
Quando guardo le gare vorrei vedere spettacolo, altrimenti per vedere una
processione di macchinine telecomandate, basta che accendo il pc e faccio
partire Big Scale Racing :-)
E il calo di audience e di spettatori in pista sta a dimostrare che stan
facendo schifo.
Ciao! :-)


 dell'antipattinamento....
...già è vero quel sensore che legge la regolarità del motore, e taglia la
potenza se c'è un improvviso aumento di giri giusto?  Tra l'altro mi pare
che non sia proprio una delle recentissime scoperte.

 facendo schifo.
Mah...ci sono tantissime discipline sportive dove c'č spettacolo. La F1 č
(dovrebbe) essere la vetrina mondiale della tecnologia...e cosě č, anche a
scapito dello spettacolo (che poi il problema č che la Ferrari č troppo
superiore...)
--
Erik
Fiat Seicento Coupč Antisubmarinig
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 Ferrari è troppo superiore...)
Si ma senza spettacolo non la guarda nessuno, e senza nessuno che la guarda
gli sponsor spariscono, e senza sponsor la tecnologia te la infili nel bus
del c.......ed è un circolo vizioso in cui IHMO sono già entrati da un paio
d'anni a qs parte.
E anche i costruttori senza vincere e senza nessuno che li guarda
inizieranno a sparire (ti voglio a giustificare il ritorno nullo di un
campionato a un consiglio di amministrazione), insomma, va a finire che
rimarranno Ferrari e Minardi (una perchè vince, l'altra perchè se riesce a
sopravvivere dagli anni 70, prima in F2, poi in F1, senza risultati e
sponsor, ci riuscirà per sempre).....ihmo è improponibile una F1 senza
spettacolo, dato che è basata sul pubblico (anche se non lo ammetteranno mai
e trattano il pubblico come dei pezzenti). La vetrina della tecnologia in se
sono i saloni, i record di velocità/durata fatti in quel di Nardò e affini,
il record sul giro al Ring dove vedi l'auto contro se stessa e il
cronometro, ma un campionato con 16 gare presuppone che ci sia competizione
e quindi spettacolo altrimenti non sta in piedi (per fortuna direi :-P).
Tutto ihmo ovviamente :-)
Ciao!



Sono daccordo con te ma č una disciplina sportiva e in quanto tale l'uomo
nelle vesti del pilota dovrebbe contare qualcosa.


Tutto ihmo ovviamente :-)
concordo pienamente.
ottimo che vinca la Ferrari ( :) ), ottimo che si pensi alla
sicurezza, ma una scodata ogni tanto, un sorpasso qua e là, non
possono che giovare.
fortuna che c'è il rally.
ciao :)
Nicholas D. Wolfwood
--
"ONORARONO 
O citta' nuova, ti balen'Amore, 
l'arte t'annoda. Ci nuota, la sera, 
Morte ideale. Vidi matto, ratto, 
serrarti, Diva, i nitidi livelli 
ma i lati d'Eva, no ! Nave d'Italia 
mille vili ditini avidi trarre 
sott'a'rottami di vela, e dietro 
mare salato, unica donna: te ! 
Tra le romane l'abitavo, un attico...."
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/

 Ferrari è troppo superiore...)
Mica vero, basta inquadrare quelli dietro, se ci fosse lotta.......
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