Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [IT] iva... ma fottetevi di nuovo ://////

Equa parlo per la mia attività...



il taxi viene considerato un servizio di pubblica utilità e come tale 

non è sogetto al pagamento dell'iva.

in pratica chi paga un taxi paga la corsa che non ha iva.



cosa succede quindi? Che l'iva la paga l'imprenditore, ovvero il 

tassista che compera beni per l'esercizio della propria attività (auto, 

carburante, ricambi ecc ecc) pagandoci l'iva e non avendo possibilità 

di scaricarla



inoltre è si veroc he è previsto dalla legge una annua revsione delle 

tariffe che tiene principalrmente conto dell'aumento istat dei prezzi, 

ma è anhe vero che se l'iva aumenta domani le tariffe no aumentano lo 

stesso giorno, generando così una contrazione degli utili 

dell'esercente. Ma non è questo il punto.... il punto è che comunque 

l'istat rileverà un aumento di 2 punti del costo della vita e ciò si 

riverserà comunque sulle tariffe taxi e quindi benefici per l'utente=0



ma porca miseria, ma non potevano mettere l'iva a 4%????????? Così come 

tutti i santi lavoratori di 'sto mondo anche noi scariucavamo 

qualcosa??? E scaricando qualcosa si sarebbe potuto fare qualcosa anche 

in ambito tarriffario per evitare 'sta escalation dovuta a pazzi 

aumenti delle accise sul gasolio, sull'iva e 

quant'ltro?!?!??!?!?!?!?!?!?



Porca troia!



-- 

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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver

\ | / Borto - 
www.borto.net


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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida

Ayrton Senna

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 ma porca miseria, ma non potevano mettere l'iva a 4%?



Quoto.

E liberalizzare le licenze.



P


 E liberalizzare le licenze.



Hai capito? I direttori di banc..., ehm, tassisti, si lamentano pure.

Poveri, soffriranno una leggererrima contrazione dei loro 3k euri di 

guadagno mensile a causa di un sistema chiuso e tariffe siderali.



M.







gi�, per Borto sarebbe il momento migliore per vendere la licenza prima 

che succeda come per i camionisti. L'unico dubbio � se questo governo 

sta facendo sul serio o no, intanto ha fatto una manovra che colpisce 

principalment i poveri cristi ed alza l'inflazione, pure io sarei stato 

capace di farla. Mi aspettavo cose diverse, per cui forse anche la parte 

dell'applicazione delle direttive UE (oridni professionali, 

liberalizzazione licenze, liberalizzazione orari, abolizione tariffe 

minime e possibilit� di aziende di professionisti) non ci saranno.




marcinkus ha usato la sua tastiera per scrivere :


ma guarda che la mia era proprio una critica alle tariffe eh... forse 

hai capit male.

Non è che se metti 10 euro al km risolvi qualcosa... anzi, peggiori 

tutto... il taxi sta veramente costando TROPPO e anche quella gente che 

si e no lo prendeva per comodità potrebbe rinunciare o rinuncia alla 

cosa. E non è certo motivo di allegria!

Io dicevo appunto di mettere l'iva al 4, così qualcosa scarichiamo ed è 

appunto possibile contenere l'aumento delle tariffe che per forza di 

cose è grande (aumento iva all'acquisto, aumento assurdo delle 

accise...)



 professionisti) non ci saranno.



ma guarda, c'è una normativa europea specifica per i taxi che parla 

appunto di non liberalizzazzione per il nostro settore (la bolkestein o 

come cacchio si scrive...) ma comunque non è che la cosa mi preoccupi 

al 2000%... cioè... anche se liberalizzano... ma che cacchio vengno a 

fare altre X auto nel nostro lavoro!?!?!?! Adesso che è inverno (e noi 

lavoriamo molto con il turismo che adesso non c'è) non ci stiamo 

nemmeno nei posteggi!



 è grande (aumento iva all'acquisto, aumento assurdo delle accise...)



No, sei tu che non hai capito.

Un tassista dovrebbe portare a casa non più di 1500 puliti al mese, ma 

proprio al massimo.

Aho', siete dei risciò motorizzati, mica fate rocket science.



M. 




marcinkus ha usato la sua tastiera per scrivere :


perchè lavorando 40 ore a settimana qunato pensi che si guadagni con 

'sto lavoro!?!??!?!?!?!?!?!??!?!?!?!?!?

O_o

perchè i 1500 li paragoni ad un operaio che fa 40 ore, vero?



 perchè i 1500 li paragoni ad un operaio che fa 40 ore, vero?



Chiaro, e son già regalati. Il livello intellettivo necessario è pure 

inferiore a quello di un operaio.



M.






marcinkus ha scritto:


Poi ora col navigatore manco lo sforzo di imparare le strade, roba che 800 

Euro al mese son già grasso che cola ovunque... 






 inferiore a quello di un operaio.



si, ma l'oeraio se rompe un macchinario mica paga lui, cazzo! E se sta 

ammalato lo pagano uguale!



Dopo dura riflessione, El_Ciula ha scritto :


da dipendente forse...



 cacchio vengno a fare altre X auto nel nostro lavoro!?!?!?!



Vengono a far pagare il 75% in meno di tariffa, magrebini, marocchini, slavi 

etc. etc.



Con la Regata e la Duna WE aggiungo! 






 ammalato lo pagano uguale!



Ohhhhh siete imprenditori, minchia, mica schiavi come loro! 






Dopo dura riflessione, El_Ciula ha scritto :


bhe, ma si parlava di stare dentro la regolarità, se dobbimao fare 

'stio discorsi, buonanotte..



Sembra che El_Ciula abbia detto :


appunto, si chiama non per niente RISCHIO D'IMPRESA, altrimenti non si 

chiamerebbe così!

O adesso vine fuori che un tassista deve prendere meno di un dipendente 

che guida il bus??????



 'stio discorsi, buonanotte..



Se liberalizzano si spera ci sia reale concorrenza anche con le tariffe, 

anche se farete cartello come tutte le associazioni per delinquere ... 






 chiamerebbe così!



Cosa rischi, il tamponamento? :) 






 Euro al mese son già grasso che cola ovunque...



Ah, quindi un autosta di autobus dovrebbe prendere 500euro, non fa 

nemmeno la fatica di dover pigiar tasti nel navigatore!



Ma lo accendete il cervello la mattina?



 anche se farete cartello come tutte le associazioni per delinquere ...



bhe, io spero che se dovessero liberalizzare, non restino le tariffe 

imposte, non avrebbe senso!



El_Ciula scriveva il 05/12/2011 :


mai visto il conto di un mecanico/carrozziere, e nemmeno scene come 

questa

http://www.borto.net/foto_incidente.htm




no?



 no?



Ascolta, l'unica spesa della tua impresa è l'auto, la ha pure l'operaio, 

perchè al giorno d'oggi andare a piedi è poco pratico in particolare se hai 

moglie e 2 figli.



Solo che l'operaio per ottenere 20 Euro mese in piu' deve pregare il padrone 

per 7 mesi, invece tu devi fumare una sigaretta di meno.



Se non fumi meglio era un esempio.






 per 7 mesi, invece tu devi fumare una sigaretta di meno.



no, devo lavorare qualcvhe ora in più e lo facevo anche da dipendente 

(106 ore a dicembre...).



 (106 ore a dicembre...).





Ma non cogli il fatto che ri si sta facendo incazzare apposta? :)






 Ma non cogli il fatto che ri si sta facendo incazzare apposta? :)



STRONZO!



 STRONZO!



E senza faccine, oh....la! :P



 inferiore a quello di un operaio.



Sei un grande! Hai offeso due categorie in un botto!



Al3x


 E senza faccine, oh....la! :P



Ahhhh.... 






Il 05/12/2011, Al3xI98O ha detto :


ti stupisci?



 proprio al massimo.

Tu sei pazzo. 1500 non li prende un laureato in ingegneria.



-- 

8tto (41,136+73+32+36,MI)

Il laicismo contrapposto alla laicità è un imbroglio che serve a far 

decidere ai preti anche chi è laico.

Bullshit meter... testing panaboy... STACK OVERFLOW


 che guida il bus??????

Mi parrebbe normale, vista la responsabilità.



 no?

Perché invece quando io vado a lavorare con la mia macchina personale 

non rischio che mi venga distrutta?



 Mi parrebbe normale, vista la responsabilità.



emh.... perchè? Perchè il bus ha più persone a bordo?

Ma come fai a dire che un autosta di bus dovrebbe prebndere più di uno 

che non è dipendente... ma è un discorso che non ha senso!



 rischio che mi venga distrutta?



Si, ma a prte il fatto che nessuno ti ha ordinato di andarci in 

macchina, tu appunto VAI A LAVORO in macchina e ci torni 

presumibiomnete.



Non LAVORI CON LA MACCHINA, che mi sembra diverso



se il tuo ragionamento avesse un senso un dipendente dovrebbe 

scaricarsi dalle tasse l'auto perchè la usa per nadarci a lavoro!



 Tu sei pazzo. 1500 non li prende un laureato in ingegneria.



ne prende di più spero, dal momento che un impiegato comunale prende su 

per giù quella cifra la.

se ne prende di meno o non è capace a fare un cazzo o non sa vendersi o 

ha appena cominciato alavorare o c'è qualcosa che non quadra....



 che non è dipendente... ma è un discorso che non ha senso!

Non ha senso che esista il concetto dell'autista imprenditore, 

dovrebbero tutti essere dipendenti.



 ha appena cominciato alavorare o c'è qualcosa che non quadra....

Borto SVEGLIA.







Ma piantala che voi tassisti siete tra i primi evasori fiscali. Ci sono 

tassisti a Roma che dichiarano 1500 euro al mese quando li incassano in 

pochi giorni.

Per non parlare del fatto che quando solo nominano la parola 

liberalizzazione diventate criminali. Piantala. 




 appena cominciato alavorare o c'è qualcosa che non quadra....



O non hai mai sentito parlare di CCNL, rigidi come Mike Bongiorno.

Bloccati dal 2008 al 2017 (a quanto se ne sa sino ad ora poi si vedrà), 

aggiungerei.



E no, non sono un impiegato comunale, ma lavoro con tantissimi di loro. 




 Borto SVEGLIA.



quindi c'è qualcosa che non quadra...!



 E no, non sono un impiegato comunale, ma lavoro con tantissimi di loro.



mh.......... non mi risulta.



 tutti essere dipendenti.



E di chi?



 giorni.



ROTFLLLLLLLLLLLLLLLLL!!!!

ma va cagare, va....

e qua veramente senza faccine!



perchè i 1500 li paragoni ad un operaio che fa 40 ore, vero?



Ti faccio presente che un operaio che fa 40 ore i 1.500 mensili li

vede col binocolo.



-- 

Stefano D.(PD) 

Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio

Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /

C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.


 quindi c'è qualcosa che non quadra...!



Si, che se il benchmark dovesse essere l'ingegnere un tassista dovrebbe 

guadagnarne 500 e un dipendente comunale 250.

Ci si arriverà, abbi fede.



M. 




c'è qualcosa che non quadra....



Benvenuto nel mondo reale.



 ne prende di più spero,



Se va bene, arriva a 1000.


 E di chi?

Di apposite società.



 quindi c'è qualcosa che non quadra...!

Non quadra che in un paese in cui lo stipendio di un ingegnere è 1200 un 

tassista guadagni più di 300. Decisamente non quadra.



 e qua veramente senza faccine!

Vacci tu Borto, ché la realtà (romana) descritta da miko è esattamente 

quella.





"Borto - 
www.borto.net
" <pLEos...@boLErVAtMIo.nLEeVAtMI> ha scritto nel 

messaggio news:jbhv0s$aml$1...@nnrp-beta.newsland.it...



Guarda, vedi di piantarla ché siete gli evasori n. 1. 






 perch� i 1500 li paragoni ad un operaio che fa 40 ore, vero?



A Milano faranno 3-400e al giorno. Vergognoso. 






imprenditore con i suoi rischi....



Esiste il numero chiuso per le pompe funebri?



 Esiste il numero chiuso per le pompe funebri?

Hai voja... è uno dei settori peggio corrotti di tutta italia.



 e qua veramente senza faccine!



Ah perché vuoi dire che non è vero? Vuoi dire che rispettano le tariffe 

comunali e non truffano i turisti spennandoli come polli? Se sei un tassista 

non puoi non ammettere che buona parte è composta da truffatori ed evasori. 

VERGOGNATEVI.



Quando qualche anno fa Bersani voleva liberalizzare le licenze avete 

occupato piazza Venezia. 3500 auto. Io li avrei fatti arrestare tutti.



Sai quanto costa una licenza a Roma? 200mila euro. DUECENTOMILA EURO.



Vergognatevi.






Hai voja... è uno dei settori peggio corrotti di tutta italia.



Qui da me gli operatori del settore sono le associazioni di

volontariato... che però si fanno pagare profumatamente per i servizi

funebri.



-- 



Pippo S. - 31, 82 + 78 + 37, PO    / /\

Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02   / /\ \

Renault Clio 1.4 Ice '96          \ \/ /

Renault 5 L '84                    \/ /




questa è stata esplicitamente detta dal governo Monti (il fatto di 

eliminare le tariffe minime, immagino che porti a questa conseguenza).






 Di apposite società.



LOL

fa 2 conti, poi mi dici se è possibile.

non reggerebbe minimamente il sistema



 Esiste il numero chiuso per le pompe funebri?



certo che no (che io sappia)! ciò no implica comunque che domani possa 

esserci un calo drastico di lavoro nel settore però...



 A Milano faranno 3-400e al giorno. Vergognoso.



350e per 330gg lavorati=115.000e/anno.

SEcondo te se io prendessi 115.000e mi sarei preso un slk usata??????



 vede col binocolo.



Bh, quello appena arrivato si, uno che è la da un po di anni si...

cazzo l'ho fatto anche io l'operaio e son passati 10 anni, non può 

esserci stata un involuzione salariale!



Nel suo scritto precedente, marcinkus ha sostenuto :


non fa una piega



è il benchmark ad essere errato



 tassista guadagni più di 300. Decisamente non quadra.



non quadra che in un paese dove un vigile prende più di un 

ingegnere....

ma chi cacchio avete preso ad esempio, scusa eh!

non mi risulta che gli ingegneri prendano1200e al mese, almeno io no ne 

conosco! Poi se c'è qulacuno che li prende mal per lui, ma non è certo 

quella l'ambizione che ha!



 Se va bene, arriva a 1000.



ok, mi spiegate perchè un ing. dovrebbe prendere meno di un comunale e 

di un operaio?



 Benvenuto nel mondo reale.





esserci stata un involuzione salariale!



Eccome se c'e' stata.



 Sai quanto costa una licenza a Roma? 200mila euro. DUECENTOMILA EURO.



non lo so e poco mi riguarda... ma anche fosse? Dov'è il problema?



 Guarda, vedi di piantarla ché siete gli evasori n. 1.



dati?



di un operaio?



Perche' quelli sono gli stipendi correnti in Italia.







esistono socetà di Taxi in tutte le economie evolute (USA, 

Spagna,Francia, Germania) ed i tassisti sono dipendenti. Si vede che 

regge (non ne sò molto, ma se essitono imprese che ci fanno utile 

altrove non vedo perchè non debba funzionare anche qua).

In Marocco non è così, ma immagino che non debba essere preso in 

considerazione.


 Guarda, vedi di piantarla ché siete gli evasori n. 1.



e poi voglio dire.... il post verteva su un modo per contrarre le 

tariffe... non mi pareva a mio pro... soprattutto in caso di evasione! 

L'applicazione dell'iva non porterbbe certo a benefici!



 Perche' quelli sono gli stipendi correnti in Italia.



ma non ha senso!

E poi io mi chiedo coa vien preso come ing. "medio"... perchp io non so 

quanto prendano gli amici che ho ing.

ma dato solo i km che fan per andare a lavoro, 1500 non so nemmeno se 

giustificherebbe la cosa!



 Eccome se c'e' stata.



Vuoi dirmi che i ccnl di 10 anni fa erano inferiori agli odierni?



 Germania) ed i tassisti sono dipendenti. 



in germania, a monaco no di sicuro.

in america si, ma è una realtà completamente diversa...

in spagna non credo, almeno a valencia

in francia nn so.



 un operaio?



Perché un esame fondamentale di ingegneria è essere sfigati. 








ma di cosa cacchio stiamo parlando??? ti fai una casco full e sei a posto 

con 4/500 euro /anno in piu'



va la' va la' 






Vuoi dirmi che i ccnl di 10 anni fa erano inferiori agli odierni?



Il potere d'acquisto sicuramente era molto maggiore.



prenderla usata mi prndevo un 430 con 100k l'anno....



Con 100k euro lordi la 430 e' meglio che la lasci dov'e'. A meno di

non avere altre spese.







rilasci ricevuta fiscale per caso~?? 






 che si fa? (ah, e non lo fanno una volta al decenio, ma un a al mese...)



Non è questione di bloccare, è questione che la protesta era sbagliata. A 

Roma i cartelli dei tassisti sono pari ad associazioni a delinquere. Qualche 

anno fa un tassista ha ammazzato a pugni un ncc, per una lite nata dal fatto 

che il tassista voleva fregare il cliente all'ncc. E i casellari giudiziari 

sono pieni di precedenti penali di questa gente.



La liberalizzazione è più che legittima. Non è giusto che un giovane che 

voglia fare il tassista debba sborsare DUECENTOMILA EURO per una licenza. 








In effetti non prendono quei soldi. Ne prendono meno e ne primi anni 

dopo lqa laurea spesso non prendono proprio niente.

Sai devono imparare il mestiere.

Borto, lascia stare. Sei, per tua fortuna, fuori dal mercato del lavoro 

odierno.










Ecco, püerché non ti informi?



poi tieni conto che un ingegnere, a meno che non sia amivco o figlio di 

qualcuno, prima dei 30-35 anni col cacchio che trova un lavoro a TI o 

riesce a farsi una posizione che gli consenta d i guadagnare una somma 

di denaro congru.

Indipendentemente dalle sue capacitá




Nel suo scritto precedente, Appappete ha sostenuto :


4/500? ma in che mondo che con il classe e  mi avevano chiesto 4000 tra 

rca e casco?

e poi il problema ti pare quello? io con la macchina rotta nonlavoro! 

Quidni oltre al danno ho anhce le giornate pese di lavoro!



 Il potere d'acquisto sicuramente era molto maggiore.



si, ma non stiamo parlando di quello! Stavamo parlando di euro



Corrado ha detto questo lunedì :


Bha, può essere...però insomma, da dipendente ci ho lavorato anche io, 

e non è passata un eternità! Mia moglie da dipendente ci lavora 

tutt'ora, non è laureata e non prende 2k al mese... ma non ne prende 

manco 500...!

Ripeto ho amici ingegneri, non so che cacchio percepiscano, ma se 

lavorano a km e km da casa non prenderanno certo 1000e... non 

basterebbero nemmeno a coprire i soldi di avnati e indietro...



 congru.



nei casi citati non c'era amicizia alcuna...

comuqnue se me la metti sul piano che debbano fare un po di "tirocinio" 

può anche quadrare la cosa...



 non avere altre spese.



allepoca dell'slk in effeti non avevo altre!



 voglia fare il tassista debba sborsare DUECENTOMILA EURO per una licenza.



ma te se hai in mano un qualcosa che qualcuno ti offre 200k euro per la 

vendita non li accetti perchè ritieni che il valore sia troppo alto? 

Sono il primo a dire che le licenze si vendono a prezzi alti, ma finchè 

trovo qualcuno che me li da perchè devo rinunciare? Poi la cosa buffa è 

che ai concorsi pubblici si presentano in poche decine... boh!



 rilasci ricevuta fiscale per caso~??



negativo. ma è una falsa credenza che essendo esentati da tale 

adempimento siamo liberi di dichiarare quel che vogliamo. In GdF non è 

che siano proprio così fessi eh...







Mica stai in Germania. Io la Kasko la pago 500 euro l'anno con 

franchigia fissa a 150 euro. Vediamo se ce la fai in Italia.

Manco una pPanda prima seri


 fissa a 150 euro. Vediamo se ce la fai in Italia.



Golf 92kw, 17mila euro assicurati, 530 euro l'anno, Genialloyd.



P






 prendano 1000e al mese.



Mia moglie, ingegnere presso una GROSSISSIMA azienda del settore energetico 

(rimaniamo vaghi) da 6 anni, quindi anche con esperienza, prende 1260 euro 

al mese.

Anzi prendeva, hanno ridotto il personale a settembre con la scusa della 

crisi, chiaramente. 




Taribo West scriveva il 06/12/2011 :


spiace sinceramente per lei... ma non puoi dirmi che è la regola per un 

ing. tutto la.






 ing. tutto la.



Beh, il "grossissima" dovrebbe farti riflettere: se in una grossissima 

azienda gli ingegneri prendono 1260 euro pensa a cosa può essere nelle 

piccole o piccolissime aziende...

E ti garantisco che il lavoro che faceva mia moglie là dentro era 

insostituibile. Sono arrivati a dire che preferivano non prendere più 

commesse in quel settore che mantenere il personale. Ti rendi conto?

Chiaramente ci sono ingegneri (dirigenti) là dentro che ne prendono 

diecimila al mese, ma sono tipo uno su cento, la media degli ingegneri non è 

quella. 




 vendita non li accetti perchè ritieni che il valore sia troppo alto?



E leggittimo scambiare licenze al prezzo che si vuole, ma quelle cifre 

indicano *inequivocabilmente* che altrochè mille euro al mese!





Ciao.

Luca.


ing. tutto la.



Te lo stiamo dicendo in dieci.



 ing. tutto la.



Ti rendi conto che sei tardo?

Un avvocato "servo", all'inizio, prende sui 1500. E tranquillo che finché 

rimane servo, tranne particolari campi e quando si parla di gente 

particolarmente preparata, più di 2-3k non prenderà mai. 






 particolarmente preparata, più di 2-3k non prenderà mai.



A Milano, altrove potrebbe essere meno. 






 particolarmente preparata, più di 2-3k non prenderà mai.



on so che intyendi per servo, ma se uno ha le palle di metteris in 

proprio e non di lavforare per uno studio che ti passa i lavori, può 

crearsi un nome, dei clienti e guadagnare.

Certo il primo anno di attività non credo che sia il suo target, nè 

vada preso come benchmark per quella attività.

ci sono moltoi avvocati qua a mestre che prendono il taxi, non credo 

che ocn 1500e al mese possano permetterselo....






 al mese, ma sono tipo uno su cento, la media degli ingegneri non è quella.



ok. Ascolta, ammettiamo che la mediac sia i 1500 che dici tu....

ma ti pare una cosa logica che prendsa si e no.. anzi, si e no un cazzo 

perchè un operaio 1250e dopo 6 anai non li prende, ma ci manca 

veramente poco....

insomma... c'è qualcosa che non quadra se la realtà che c'è è quella 

paventata da voi. E siccome credo che sia umanamente difficile vivere 

dignitosamente con 700e al mese almeno al nord... non si può prendere 

come riferimento i 1250 di un ing.!

cacchio






 indicano *inequivocabilmente* che altrochè mille euro al mese!



imho sono sopravvalutate... e non di poco

tien comunqu epresente che di roma, milano e venezia ce ne sono... ma 

c'è anche il resto d'italia... e ci son taxi anche la... e qunado si 

parla di taxi si parla di una categoria, non di quelli romani o 

milanesi che per forza di cose DOVREBBERO star un attimio meglio degli 

altri.



molti comunque vedono nel taxi un lavoro sicuro ed esente o quasi da 

crisi e pagano 'sto obolo per vare un lavoro, certi o quasi che un 

domani l'obolo rientri con gli interessi...






 liberalizzano di colpo ?



appunto per questo motivo si incazzano....! E vorrei ben vedere

IMHO il sistema è stato sbagliato dal principio, qunaod si è deciso di 

permettere le cessioni o vendite d'attività.

in inghilterra le licenze venfono assegnate per concorso pubblico e poi 

restituite al comune stesso che le riassegna....

qua purtroppo si è partiti ocn il piede sbagliato e come si corregge?

Adesso comunque se vinci una licenza dal comune devi pagare... e non 

poco!






 Sai quanto costa una licenza a Roma? 200mila euro. DUECENTOMILA EURO.



bhe, comuqnue sarebbee anche stupido vendere a X-% qualcosa che il 

comune ti fa pagare X qunado ti rilascia il titolo....



non so che chieda il comune di roma eh....






 domani l'obolo rientri con gli interessi...



Ecco.





Ciao.

Luca.


 In cambio mi dai 200mila euro, ci stai?



bhe, se mi dai una buona probabilità che poi qunado mi rompo le palle 

di lavorar per te posso rivender eil posto ad un altro anchee si :)






 che siano proprio così fessi eh...



come i poveri gondolieri insomma...



-- 



questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 

http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it







A Milano, altrove potrebbe essere meno. 



Ecco, mi hai anticipato.



Altrove, se va bene bene, fai /2.

-- 



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Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)

*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)

msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100


 lavorar per te posso rivender eil posto ad un altro anchee si :)



Sai perchè non troverai nessuno disposto? Perchè per un lavoro da mille 

euro al mese è impensabile investirne 200mila. Trai da solo le 

conclusioni...





Ciao.

Luca.


 domani l'obolo rientri con gli interessi...



Chiediti perché

--

- JF - (ge, 35)


 Te lo stiamo dicendo in dieci.



undici



MaxMax 










Al sud gli avvocati all'inizio prendono tra 0 a 500. 1500 li iniziano a 

vedere FORSE a 35-40 anni. Ti parlo di media, ovviamente.






al sud prende ZERO.




 Golf 92kw, 17mila euro assicurati, 530 euro l'anno, Genialloyd.



530 di casco? con che franchigia?



-- 

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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida

Ayrton Senna

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Sembra che il Luca abbia detto :


quidi chi compera un appartamento da 200.000 per prenderne netti si e 

no 250 al mese per affitto è pazzo?



 dai ...



io proporei di utilizzare il metodo inglese almeno per le nuove 

licenze.

invece han messo anche i concorsi a titolo oneroso :OOO

ah, bersani eh, mica berlusconi



 come i poveri gondolieri insomma...



non mi pare infatti che se la stiano passando tanto bene da qual che ho 

sentito con la gdf...



 530 di casco? con che franchigia?



250 o 500 credo, non ricordo.



P


no 250 al mese per affitto è pazzo?



Completamente, se lo scopo è solo l'affitto.



 250 al mese per affitto è pazzo?



A parte le considerazioni sull'opportunità di investire in immobili, è 

una cosa completamente diversa.

Investendo, tu non devi fare un cazzo per avere i frutti. Se paghi per 

un lavoro, ti devi alzare tutte le mattine e devi lavorare tutto il 

giorno. E' chiaro che nel primo caso è necessario mettere più soldi per 

la stessa "rendita".





Ciao.

Luca.


 ing. tutto la.



Valori odierni per grosse aziende italiane (per intenderci, Saipem, 

Tecnimont e similari):

- un ing. neolaureato se prende il rimborso spese è da considerarsi 

fortunato, sta abbondantemente sotto i 1'000 euri e molto spesso attorno a 

500;

- ing. con circa 10 anni di esperienza (dunque attorno ai 35 anni d'età), 

vecchio ordinamento dunque preparazione superiore, prende circa 2'000-2'200 

euri netti, ma quelli bravi sul serio e in predicato di essere promossi 

dirigenti;

- ing. con 10 anni di esperienza, dirigente, responsabile di grossi 

progetti: non arriva a 3'500 netti mensili, che raddoppiano quando è 

all'estero per seguire i progetti;

- ing. con 15-20 anni di esperienza in field operations: è diventato 

consulente, ha residenza in qualche paese africano/asiatico/sudamericano in 

cui ha lavorato per le aziende di cui sopra, guadagna cifre *astronomiche* 

(dai 500k netti all'anno in su, più spesso dal milione in su), ma sono in 

pochi. Generalmente è anche ricercato in almeno 1 o 2 stati.



I valori nelle piccole aziende sono inferiori di circa il 20%.



M. 




 dai ...



Si che puoi.

Chi ha pagato quella cifra contava su un rendimento che non si verifica.

Ha investito male i suoi soldi, ha perso.

Si chiama rischio d'impresa, ha speculato e gli è andata male.



Io, te, e tanti altri idani ci confrontiamo con questi rischi 

quotidianamente, non vedo perchè non debba valere per un tassista.



M. 




 "rendita".



Più che altro è chiaro che nel secondo caso stiamo parlando di una 

distorsione, oppure di un investimento con aspettative realistiche solo in 

presenza di precise condizioni (leggi: chiusura del mercato).



M.






 in presenza di precise condizioni (leggi: chiusura del mercato).



Assolutamente vero.

Ma il discorso che facevo è partito quando ho rilevato che per pagare 

200mila la licenza, non possono guadagnare 1000 euro/mese.





Ciao.

Luca.


Scriveva Paul Mone martedì, 06/12/2011:


cazzo.... a me avevano fatto 3000 o giù di li solo di casco sul classe 

e.. con 30 e pochi mila e di copertura!



Nel suo scritto precedente, marcinkus ha sostenuto :


ecco, quesot mi pare un quadro più accettabiel.... quello che però non 

capisco è perchè uno alle prime armi prende così poco...!

cioè.. scusate l'ignoranza... ci sono contratti diversi? come 

funziona!??! Anche io se vado a fare l'apprendisat carrozziere non so 

fare un cazzo all'inizio, però mi pagano uguale con il contratto di 

apprendistato, è he pagano meno contributi...

in questo ambito com'è la cosA?!?!?



 Completamente, se lo scopo è solo l'affitto.



bhe, loi fanno in tanti...





30% inclusa RC e furto e incendio o solo la Kasko?



Franchigia? Classe?






 Al sud gli avvocati all'inizio prendono tra 0 a 500.



Tra 0 e 0, i praticanti.

Già avvocati invece 500? Imbarazzante... 






 ocn 1500e al mese possano permetterselo....



:-D

Lo prendono per lavoro e lo mettono come spese. A meno che non parli di 

gente di una certa età, perché allora sì, saranno affermati. 






Vuoi dirmi che i ccnl di 10 anni fa erano inferiori agli odierni?



Probabilmente vuol dire che è venuto meno il cosiddetto "nero

dell'operaio", tanto di moda nel nordest. Fino alla fine degli anni

'90 il'operaio si portava a casa praticamente un altro stipendio in

straordinari, in nero.

Poi tra recessione e stretta sugli imprenditori la pacchia è finita.

Anche per gli operai.




 stati.



ROTFL!




si, ma peccato che manchi un parametro di riferimento dal momnto che nessun 

taxista ha mai emesso ricevutA! 






 Franchigia? Classe?



Franchigia 250 o 500, non ricordo, classe 12, visto che è un'auto 

aziendale e quindi ha iniziato dalla 14 due anni fa.

Comunque basta che metti una targa nell'homepage del sito e vedi. 

Residenza fuori Milano e Napoli vivamente consigliata!



P






SEcondo te se io prendessi 115.000e mi sarei preso un slk usata??????



Premesso che parliamo di ricavo e non di guadagno, 330 giorni di

lavoro all'anno sono inverosimili.

Diciamo che lavori 50 settimane l'anno su 52, 5 giorni su 7, sono 200

giorni. 

200 x 3-400 fanno 60-80.000 euro l'anno, cifra che ritengo del tutto

ragionevole che un tassista di Milano ricavi.

Poi di solito decide che la metà è nero, toglie le spese (gonfiate) da

quel che resta e in un attimo dichiara 15.000 euro l'anno.




 pochi. Generalmente è anche ricercato in almeno 1 o 2 stati.



LOL



P






 quel che resta e in un attimo dichiara 15.000 euro l'anno.



Un link a caso per agevolare un paio di numeri



http://www.ilcassetto.it/notizia.php?tid=740




Quanto guadagna un tassista in Italia?

Secondo gli ultimi dati diffusi dall'Agenzia delle entrate, i tassisti 

dichiarano al fisco un reddito medio annuo di 13.800 euro, pari a 1.100 

euro al mese, senza considerare la tredicesima. A Roma dichiarano poco 

più di 1.150 euro al mese, a Genova e Milano una media di 1.200, a 

Napoli meno di 1.000 euro. I redditi bassi hanno attirato ovviamente 

l'attenzione del fisco, il quale ha appurato che il 70 per cento di 

loro è evasore. Di preciso non si sa quanto guadagnino, perché non sono 

tenuti a rilasciare ricevute fiscali, ma attraverso la quantità di 

carburante è possibile calcolare la strada percorsa dai taxi e, 

considerando vari parametri, si riesce a risalire all’effettivo 

guadagno. Il tassista è costretto a pagare molte tasse, è per questo 

che le dichiarazioni dei redditi risultano falsate.



Quanto vale oggi la licenza?

Gli ispettori tributari hanno affermato che gli importi oscillano in 

media tra i 200mila e i 240mila euro a licenza in città come Roma, 

Milano e Firenze, mentre al fisco viene dichiarato un importo circa tre 

volte più basso. Nel 2002 il valore medio di una licenza era di 120 

mila euro, nel 2006 valeva 180 mila euro; dopo la recente 

liberalizzazione, il suo valore si aggira attorno ai 130-140 mila euro. 

Una volta ottenuto l’accesso nel settore, il costo viene recuperato con 

le tariffe. Nella primavera del 2006 è stata avviata un’inchiesta 

ancora in corso dove centinaia di titolari di licenze che hanno 

rivenduto le proprie concessioni hanno dovuto ammettere di non aver 

dichiarato al fisco quanto dovuto. 24 milioni di euro è la cifra 

accertata dall’Agenzia regionale delle entrate. 4,7 milioni di euro 

sono già stati  riscossi, mancano ancora i 19 milioni di euro 

riguardanti le notificazioni. Le indagini riguarderebbero le licenze 

rivendute tra il 2001 e il 2004.



P






 predano 1500e! Non ho comunque elementi per valutare il loro reddito



Bon, io prendo quella cifra con una laurea in Bocconi.

Fai tu...



(poi, ovviamente, mi sono lasciato aperto diverse porte per saltare ai 

2.5k/3k nei prossimi 3-4 anni ;-) )






 concorsi pubblici si presentano in poche decine... boh!



Borto, il problema è che la licenza NON dovrebbe esistere.






il Luca ha pensato forte :


era ovviamente una provocazione!

comunque sia a Roma, se veramnete costa 200k euro non os in qunato ci 

rientrino.... cioè... fan 8 ore al gionro per non so qnato gionri, 

facciamo 6.. osn 48 ore alla settimana... non sono un cazzo. Cioè son 

troppo poche per rientrarci in un lasso di tempo breve ecco. e te lo 

dico che io che osn del mestiere! Avendo un limite temporale così 

ristretto le possibilità di fare guadagni alti son tarpate! Prova a far 

2 conti che tu da perfetto ingorante in materia e te ne renderai conto






 Borto, il problema ï¿œ che la licenza NON dovrebbe esistere.



no, questa ï¿œ follia... deve esserci un titolo chex ti permette di 

esercitare una professione e che preveda per il possesso determinati 

requisiti....








La tua sará una tariffa speciale. A me da 1700 euro l'anno con una 

frachigia sulla Kasko di 500€ 10 %. Residenza in un paesino della Brianza.




marcinkus ha pensato forte :


oggettivamente non hai tutti i torti.

il problema è che cmoe ho detto in altri post il sistema "strano" l'han 

creato loro... non puoi creare delle distorsioni al mercato e poi porre 

rimedio facendoci rimettere il povero pirla di turno..... scusa il 

paragone ma mi pare una specie di caso parmalat....






Scriveva Appappete martedì, 06/12/2011:


guarda, è molto semplice:

lavori X ore al gionro, loro sanno mediamente quante corse fai in un 

ora perchè almeno qua fan degli studi che servono per la determinazione 

delle tariffe... determinare l'ammontare di una corsa media non credo 

sia difficile come non è difficile fare una moltiplicazione....

inoltre se un auto ha 100k km in un anno e te hai dichiarato ricavi per 

20.000e c'è qualcosa che non torna...






 di una certa età, perché allora sì, saranno affermati.



boih, si non han 30 anni... manco uno... e probabilmente si, lo mettono 

come spesa... però sull'intestazione della fattura c'è lo stesso nome 

che campeggia fuori dal cancelletto dello studio, quindi credo sia 

loro...






Getix ha pensato forte :


ecco appunto. non menatela quindi che un ingegnere prende 1500.

in alcuni casii prende 1500, non è la media della categoria






 sulla Kasko di 500€ 10 %. Residenza in un paesino della Brianza.



Corrado, tu hai scritto "Io la Kasko la pago 500 euro", giusto? Io la 

pago 530. RC, FI, ecc, a parte.

Se intendevi qualcosa di diverso allora devi rivedere il tuo italiano 

:-)



P







Sí é vero. Ma con franchigia fissa a 150 euro, non 500 euro o il 10% del 

danno. è un po' diverso



Comunque in Germania tutto compreso pagherei da un minimo di 750 euro 

TUTTO compreso. Con franchigie fisse di 150 euro su furto e incendio e 

su Kasko. Naturalmente ho calcolato secondo parametri paragonabili. In 

una grande cittá penso che aumenteri di 100 euro al massimo




straordinari, in nero.



Non esageriamo. Diciamo un 30% extra.



-- 

Stefano D.(PD) 

Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio

Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /

C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.


requisiti....



Nel caso del taxi questo e' vero. Si chiama "Patente di guida". Tutto

il resto sono fregnacce.



20.000e c'è qualcosa che non torna...



Cambiare i km dell'auto e' elementare. Poi i controlli arrivano dopo 5

anni e l'auto sara' gia' stata cambiata. Con la tecnologia attuale

sarebbe elementare. GPS e sensore presenza passeggero a bordo.

Evasione zero. Il giorno dopo una licenza di taxi varrebbe 25.000

euro.



 Fai tu...





Harvard :-D 






 il resto sono fregnacce.



non concordo. E' una figura professionale che sta a contatto con il 

pubblioco e quind imho è giusto che come oggi sia garantito all'utenza 

che il tassista non abbia subito rilevanti condanne penali ad esempio






 immaginare i taxi a Milano in mano agli immigrati ...



:)






 Cambiare i km dell'auto e' elementare. 



si, sempre che il tassista sia l corrente che possa subire un controllo 

di tal genere. perchè se la cosa avviene di sorpresaa....






giorni. 



Non per temperare, ma 5 giorni x 50 settimane sono 250, non 200.

-- 



Zerocento® (38, 92, SP) 

Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)

*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)

msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100


 Non per temperare, ma 5 giorni x 50 settimane sono 250, non 200.



Non per ritemperare, ma tante persone lavorano 6 giorni a settimana, 

tantissime 5,5. Ok, magari per 48 settimane, non 50.





Ciao.

Luca.


in questo ambito com'è la cosA?!?!?



Che se come operaio, poniamo, dovresti essere inquadrato ad un livello

n, parti da un livello n-2, che diventa n-1 a metà dell'apprendistato.



Peraltro, visto l'obbligo della formazione annua, pur pagando qualcosa

in meno di contributi, ben poche aziende usano volentieri questo

sistema, preferendo spesso altre forme contrattuali ben meno tutelandi

verso il dipendente.



bhe, loi fanno in tanti...



E infatti "milioni di mosche mangiano merda" :)



L'investimento immobiliare, oggi, ha senso solo se ci si puň far sopra

una speculazione spaventosa, in tutti gli altri sensi č piů un costo

che un vantaggio.

-- 



Zerocento® (38, 92, SP) 

Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)

*Dove c'č un furbo, c'č sempre un coglione* (detto Toscano)



che il tassista non abbia subito rilevanti condanne penali ad esempio



Borto, anche per essere assunti come dipendente è necessario avere la

fedina pulita, eh.



Lascia stare, licenze, regolamentazioni di mercato strette, albi e

ordini sono solo delle gran fregnacce.

-- 



Zerocento® (38, 92, SP) 

Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)

*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)



ing. tutto la.



Ho un amico ingegnere (laurea triennale, laurea specialistica e

master, quindi una persona su cui investire, se un'azienda avesse

voglia di valorizzare il personale) che, dopo alcuni contratti a

termine di breve durata, si è talmente rotto le palle che andrebbe

quasi più volentieri a fare il panettiere...



-- 



Pippo S. - 31, 82 + 78 + 37, PO    / /\

Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02   / /\ \

Renault Clio 1.4 Ice '96          \ \/ /

Renault 5 L '84                    \/ /


"Stefano D."  wrote in message 

news:uc0td7l6u2p1unfg0...@4ax.com...



Cambiare i km dell'auto e' elementare. Poi i controlli arrivano dopo 5

anni e l'auto sara' gia' stata cambiata. Con la tecnologia attuale

sarebbe elementare. GPS e sensore presenza passeggero a bordo.

Evasione zero. Il giorno dopo una licenza di taxi varrebbe 25.000

euro.

---------------



Basterebbe pure il tassametro. Com'è che non è mai stato fatto? 






 rimedio facendoci rimettere il povero pirla di turno..... scusa il 



Gia`.



Bella presa per i fondelli, mi sembra :-(


 Bon, io prendo quella cifra con una laurea in Bocconi.



Lo so che non c'entra una fava :-) ma la Bocconi e` ampiamente

sopravvalutata, ho un amico che ci lavora e me ne ha sempre parlato male

;-)


 ha scritto nel messaggio 

news:1kbvoev.fcca5y9q3ikiN%MD3...@mclink.it...


Diciamo che i soldi fanno abbastanza. Vorrei ricordare che dalla Bocconi 

sono uscite Sara Tommasi e Nina Senicar, per dirne un paio.



Esistono in Italia Atenei pubblici che alla Bocconi pisciano in testa. 




 Esistono in Italia Atenei pubblici che alla Bocconi pisciano in testa.



Nel settore economico-finanziario?

Ma LOL.

Nella stragrande maggioranza degli atenei pubblici ci sono "professori" che 

ancora insegnano la teoria marxiana del valore come se fosse valida nel 

mondo odierno... lauree di quegli atenei valgono quanto la carta da cesso.



Oltre alla Bocconi ci sono giusto un pugno di atenei "decenti".



M.








 in questo ambito com'è la cosA?!?!?



Generalmente gli ing. sono inquadrati nel contratto dei metalmeccanici.

Guadagnano poco perchè così è il mercato: grazie all'appiattimento dei 

contratti collettivi, un bravo ing. non riesce in nessun modo a far valere 

il proprio valore di mercato, perchè esso NON ESISTE. Sono TUTTI UGUALI.

Il valore di mercato salta fuori solo dopo molti anni, quando sei conosciuto 

e iniziano a cercarti.



Molti ovviamente vanno all'estero dove i salari sono da 5x a 30x quelli 

italiani (per gente cazzuta, non per i babbei).



M. 




 il tassista non abbia subito rilevanti condanne penali ad esempio



Allora perchè non mettere anche l'obbligo di aver frequentato un seminario 

salesiano ed aver ottenuto una laurea in pedagogia?

Dai, finiamola con le cazzate. In tutto il mondo per fare il tassinaro basta 

la patente, "il resto son fregnacce" (cit.).



M. 




 paragone ma mi pare una specie di caso parmalat....



Succede continuamente in molti altri settori che un cambiamento di normativa 

mandi in fumo gli investimenti, non vedo perchè non debba valere anche per i 

tassisti.



M. 




 promossi dirigenti;



E infatti mia moglie era a metà tra le due situazioni e prendeva 1250 euro 

con contratto metalmeccanico, prima che decidessero che la ricerca e le 

bonifiche ambientali non gli interessavano più e quindi quelli di quel 

settore dovevano andare tutti a casa senza appello. 




 verso il dipendente.



strano... perchè la moglie cercava lavoro e tutti cercavano 

apprendisti...

per carità lei cercava come commessa e non come metalmeccanica eh...






 italiani (per gente cazzuta, non per i babbei).



ecco, quindi il problema è che tanti italiani non osno "cazzuti" 

quindi?






 che un vantaggio.



non sono ferrato in materia, ma:

un garage da 20k lo affitti a 80e mediamente

quindi hai 950e/anno lordi, mettiamo che tra ici, spese condominiali e 

altri cazzi ne restino 850, tassati 600.

è un rendimento del 3% che ti da anche u conto deposito, ok... però si 

immagina che nel lungo termine anche il valore del garage stesso 

aumenti e quindi sarà qualcosa di più del 3... almeno il 4-5%.



non mi sembra male come investimento...



dove sbaglio?






 ordini sono solo delle gran fregnacce.



no, non sono d'accordo.

ma non sto parlando del mio lavoro eh, è un discorso generale... direi 

che è giusto garantire al consumatore che quel professionista per 

chiamarsi tale ha determinate caratteristiche e conoscenze






marcinkus ha usato la sua tastiera per scrivere :


a parte che il mio era un discorso genrale... vedi risposta a zerocento



ma che c'entra quello che hai scritto????????






 Sta licenza serve a garantire i requisiti o a mantenere il numero chiuso?



vedi risposta a zerocento...

il mio era un discorso generale... parlavo dei requisiti comunque, ma 

non solo nel mio ambito, tutti!






 Se fai pagare le corse 4 dollari ti serve la sicurezza si ...



si, ho capito! Adesso ho capito che intendi...

in effetti anche il prezzo puï¿œ essere un bel modo per differenziare 

l'utenza.

non ï¿œ perï¿œ corretto nei confronti di certe categorie di utenza che imho 

dovrebbero avere delle agevolazioni a discapito di altre.

pensa alla vecchietta che fa molta fatica a camminare e che prende il 

taxi per andare in ospedale perchï¿œ non riesce a prendere il bus... non 

sarebbe giusto prevedere una scontistica per loro a discapito ad 

esempio dei turisti?






Il 07/12/2011, marcinkus ha detto :


verissimo, ma infatti io non contestavo questo...

è come se tu governo mi dici che da oggi si può produrre X, io spendo 

100.000 per una fabbrichetta che produce X e dopo 2 anni che devo 

ancora rientrare dell'investimento vieti la produzione di X, ma che 

cazzo!??!?!

Ah, ed inoltre tu stato X in qualche amniera te lo procuri e  lo 

vendi....






Ciuk ha spiegato il 07/12/2011 :


come no? mi pare nel 94






 chiamarsi tale ha determinate caratteristiche e conoscenze



Invece io dico che in un paese libero dovrebbe essere il mercato a 

decidere quali professionisti devono lavorare e quali darsi all'ippica.





Ciao.

Luca.




 euro.



quinid secondo te l'87,5% del valore di una licenza è dato dalla 

presunta facilità di poter evadere??????????

orpo....






 decidere quali professionisti devono lavorare e quali darsi all'ippica.



Non meno importante, anche quanto il professionista deve guadagnare lo 

deve decidere il mercato.


 dove sbaglio?



Prova a vendere oggi la casa/box/area edificabile comprata ad agosto 2008 

non dico a un prezzo più alto, ma allo stesso prezzo a cui l'hai acquistata 

tu.

Poi pensa che i tempi stanno peggiorando invece che migliorare.

Ed hai trovato lo sbaglio. 




 ecco, quindi il problema è che tanti italiani non osno "cazzuti" quindi?



Non ci arrivi proprio.

Il problema è che grazie al '68 questo paese aborre la meritocrazia e s'è 

appiattito tutto.

Bisogna totalmente liberalizzare TUTTI i settori lavorativi e rendere 

ILLEGALI i contratti nazionali.

Dopo un iniziale deflazione furiosa dei salari si inizierebbero a vedere i 

risultati e il mercato riuscirebbe a far valere la propria efficienza.



M.






dove sbaglio?



Un garage a 20k? Dove? Qua a PD chiedono almeno il doppio.



-- 

Stefano D.(PD) 

Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio

Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /

C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.


 settore dovevano andare tutti a casa senza appello.



Azienda gestita da cretini, il settore delle bonifiche, a livello 

internazionale, è estremamente promettente.

Certo che se guardano solo dentro casa... son proprio dei coglioni.



Dì a tua moglie che cerchi all'estero, ci sono tante occasioni.



M.








orpo....



E sono stato buono. Nessuno pagherebbe un centesimo per una licenza

che ti permette di guadagnare quanto un operaio.



 turisti?



Assolutamente NO.

Ci dovrebbero essere altri sistemi per fornire assistenza alla vecchietta.



M. 




 Ah, ed inoltre tu stato X in qualche amniera te lo procuri e  lo vendi....



E' ancora più semplice:

se spendi 200k per una licenza di taxi, la tua aspettativa è di avere un 

rendimento sicuro (altrimenti li investiresti altrove, nevvero?).

Il rendimento SICURO non esiste in nessuna attività economica, dunque 

l'aspettativa iniziale era infondata a prescindere da qualunque altra 

considerazione.



Ma si sa, siamo il paese dei "diritti acquisiti", una invenzione del cazzo 

dei parassiti per giustificare privilegi senza alcun fondamento, a scapito 

dei beoti che se la bevono.

L'unico diritto acquisito che abbiamo è quello di morire.



M. 




 Brooklyn) con 8 USD. Figo ? Si, ma anche no.

Oh bella. Di recente sono andato in una stamberga dimmerda e ho speso 30 

euro. Poi qualche giorno dopo in un hotel fighissimo e ho speso 10 volte 

tanto.

Semplice, no? Hai 4 compagnie di taxi, dalla very low cost con ascella 

pezzata a quella bella con la limo.



Oggi hai lo stesso identico prezzo, ma può capitarti la mercedes o la 

punto, l'ascella pezzata o la tizia in minigonna.



-- 

8tto dal portatile


 requisiti....



Devi saper guidare.

Magari patente da non meno di 5 anni?



Quali altri requisti ha il taxista?








 ma per strada quello trovi ...

Immagino perň che, sapendolo, non fosse difficile ottenere un servizio 

decente pagandolo, che so, 30USD



-- 

8tto dal portatile


 Anche per gli operai.



io veramente parlavo di buste paga...

non ho mia fatto straordinari in nero perchè ho sempre lavorato in 

ditte che me li pagavano in busta...

poi si, il secndo lavoro andava fatto in nero, ovvio, ma io non parlavo 

di quello....



-- 

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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver

\ | / Borto - 
www.borto.net


(@ @)

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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida

Ayrton Senna

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 decidere quali professionisti devono lavorare e quali darsi all'ippica.



Dimentichi che alla gente comune piace farsi inculare col sabbione

(cit.)



Un professionista serio non emergera` *mai.*


 decente pagandolo, che so, 30USD



Infatti ci sono e costano poco.



M. 




 quel che resta e in un attimo dichiara 15.000 euro l'anno.



guarda che 15.000e vengono fuori dichiarandone appunto 25 senza 

spese...

60.000e corrispondono all'incirca a 70/80k km (poi dipende dalle 

tariffe che si hanno... vado a spanne) che implicano il consumo di 

6000litri di gasolio (e anche qua dipende dall'auto...) per un costo di 

8000e (e dipende da che costa il gasolio...), aggiungi:

1.500rca

500 gomme

250*3(4)=750/1000 tagliandi ordinari

1200 commercialista (se va bene)

2000 euro di manutenzione straordinaria/rotture varie

5000 di ammortamento auto (auto nuova=25.000 dopo 4 anni rivenduta a 

5000) ammesso che non ci sia un fianziamento altrimenti costa di più

??? tra bollo auto+costi conto 

corrente+cancelleria+modulistica+timbri+cazzate come foderine auto, 

copricerchi, torcia, giubbottino rifangente, liquido lavavetri....



siamo a 11.000 circa+8.000 di gasolio=19.000 di spese a cui devi 

aggiungere l'eventuale rata radiotaxi che non so cosa costi in giro er 

l'italia, spero meno dei 10.000 che pago io all'anno



son circa 30.000 di spese fatturate.

se i ricavi son 60000, togli 30.000 resta 30

da 30 ci paghi il 20% di inps (mi pare)

e ne restano 24, su cui vai a pagare irap e irpef. (o forse l'irap la 

si paga sui 30... boh)



non resterà 15, ma non ci resta molto di più

conta comunque che ho fatto un conto della serva in 2 minuti...



 risultati e il mercato riuscirebbe a far valere la propria efficienza.



certo, come no... e avremo cassiere che lavorano a 500 euro al mese!

Ma non diciamo cazzate....



Taribo West ci ha detto :


dove abito io trovare un garage in vendita è impossibile. Cioè o lo 

comperi 2 secondi dopo che han messo fuori il cartello o l'hai perso.

comunque ho amicizie nel settore della mediazione immobiliare... cherò 

a loro in merito!



 Un garage a 20k? Dove? Qua a PD chiedono almeno il doppio.



......chiederan anche il doppio di affitto presumo! Comunque se vai a 

noventa padovana costerà molto mno che a pd centro

io parlo della zona dove abito io, un garage costa quello

poi c'è da dire che son tutti garage anni '60 fatti per le 127....



Scriveva marcinkus mercoledì, 07/12/2011:


si ma fintanto che non ci sono le portiamo in giro noi e quelle non è 

che vana adivertirsi all'ospedale eh.... ci DEVNO andare..!



 L'unico diritto acquisito che abbiamo è quello di morire.



bhe, messa così è nemmeno inutile discutere...



 che ti permette di guadagnare quanto un operaio.



ok, ho capito, ma non hai risposto alla domanda...

il valore di una licenza secondo te è tdato dalla tua presunta idea di 

una presunta facilità nell'evasione fiscale?



risultati e il mercato riuscirebbe a far valere la propria efficienza.



Dopo che qualche milione di operai saranno morti di stenti, intendi?



comperi 2 secondi dopo che han messo fuori il cartello o l'hai perso.



Dipende da quanto chiedono, qua ci sono garage in vendita da oltre un

anno ma nessuno sborsa piu' le cifre demenziali che chiedono.



poi c'è da dire che son tutti garage anni '60 fatti per le 127....



Ah, quelli anche qua vengono 20k, li usi solo come ripostiglio oppure

ci metti due moto.



Quali altri requisti ha il taxista?



Lavarsi. E non parlare di politica col cliente.



andavano richiuse prima che qualcuno ci cascasse denttr...



Hai idea di quanta gente e' cascata e sta cascando dentro quelle

falle?



una presunta facilità nell'evasione fiscale?



Non da una PRESUNTA evasione ma dalla CERTEZZA che tale evasione c'e'.

Perche' altrimenti nessuno pagherebbe quelle cifre.



 Lavarsi. E non parlare di politica col cliente.

LOL



-- 

8tto dal portatile


 quali professionisti devono lavorare e quali darsi all'ippica.



eh no!!!

ipotizza un mediatore immobiliare, un medico, un meccanico d'auto....

3 imbratati che aprono un attività e siccome son dei perfetti imbranati 

si daran all'ippica... ma intanto che lavorano hai idea di che danni 

possono fare??????????

ovvio che anche uno che passa un concorso un esame un.... qualcosa può 

essere imbranato, ma almeno le probabilità son minori.



insomma... non stiamo parlando di comperare un pacchetto di batterie da 

2 euro che se on van bene la volta dopo prendo quelle di un altra 

marca... e comunque anche le batterie possono esplodere!






 anno ma nessuno sborsa piu' le cifre demenziali che chiedono.



roba in linea con il mercato....

solo che parcheggi non ce ne sono e il garage è ambito in questa 

zona... ti dico... per un 12mq sei sui 20k. Un qualcosa di più decente 

come dimensioni costa 25, ma sono tutti interrati

a mestre i prezzi sono molto più alti






 ci metti due moto.



bhe, la golf solitamente ci sta, e quindi ci sta anche una gpunto, è 

grande uguale :)))))) spesso ci sta anche una bici/ciao di fianco






Il 07/12/2011, Getix ha detto :


per il 200° reply.... il mio era un discorso generale

cmq per il taxi devi avere la fedia penale ABBASTANZA pulita e 

2-3abilitazioni del cazzoche se fossimo su un paese serio servirebbero 

a qualcosa, invece sono solo pezzi di carta.

l'idea comunque di base non era malvagia






 l'ascella pezzata o la tizia in minigonna.



tassite minigonnate? Orpo...

dove?






 falle?



appunto! Cazzo uno stayo dovrebbe tutelare i cittadini, non fare leggi 

per incularli!






 Perche' altrimenti nessuno pagherebbe quelle cifre.



continui a non rispondere alla domanda, te la ri-pongo, magari usando 

la tua lingua che capisci meglio:

secondo te una licenza di taxi assume valore esclusivamente per il 

fatto che permette di conseguire redditi in nero?






 delle accise sul gasolio, sull'iva e quant'ltro?!?!??!?!?!?!?!?!?



Borto.



La recessione della vostra condizione economica è un dato di fatto. Non 

lo nego. L'aumento delle tariffe è legato alla svalutazione del denaro, 

cosa di cui soffrite anche voi, come tutti, ovvio.



Ma non venirmi a dire che se ora guadagnate meno è colpa dell'aumento 

dell'iva o delle accise. Ora non fate più i nababbi solo perchè un po' 

di tasse vi tocca pagarle, anche a voi, perchè tira brutta aria ;)



Poi non ti stupire se la gente in questo thread ti insulta...



--

Stefano - By3z


 Te lo stiamo dicendo in dieci.



11



Non sono ancora Ing (LOL! E quando mai?!) :P ma di Ing. se permetti ne 

conosco un bel pň ;)



--

Stefano - By3z


 indicano *inequivocabilmente* che altrochè mille euro al mese!



Ed è per quello che, legalmente, quelle cifre non esistono ;)



*Legalmente* sono comunque cifre molto alte per un lavoro che 

*legalmente* rende 1500 €/mese netti.



Poi la realtà, come dici tu, indica *inequivocabilmente* che altrochè 

1500 €/mese :)



--

Stefano - By3z


 che il tassista non abbia subito rilevanti condanne penali ad esempio



Per questo basterebbe aggiungere questi requisiti all'iscrizione al 

ruolo che è obbligatoria.



Fino al 2001 (se non erro) non esisteva neanche l'iscrizione al ruolo e 

il tassista poteva farlo qualsiasi analfabeta con la patente. E gli 

esempi ce li hai.



--

Stefano - By3z




 l'idea comunque di base non era malvagia



Della licenza?

E' fondamentalmente un residuato bellico..



Mi conosci anche di persona, quindi sai come sono.. E purtroppo non vedo 

DOVE marcinku abbia torto.. Perchè torto non ne ha.



;-)






 che permette di conseguire redditi in nero?



Si, TANTI redditi in nero.



Tu ora fai un lavoro dove prendi 1.500 euro/mese netti.

Tu paghi 200.000 cash ADESSO perchč ti aspetti che, per il resto dei tuoi 

giorni, prenderai 4.000 Euro/mese netti.

Altrimenti č INSENSATO fare un investimento di quell'importo...



(i numeri sono a caso, era per darti una idea)






grande uguale :)))))) spesso ci sta anche una bici/ciao di fianco



Allora non sono veri garage "anni 60". Qui a PD ci sono garage dove

per metterci una Y10 bisognava che a guidarla ci fosse una persona

magra, altrimenti non si usciva.

Le auto moderne le metti dentro a spinta, gli sportelli non si aprono.



fatto che permette di conseguire redditi in nero?



Ma cosa c'e' da aggiungere? Con 200.000 euro rilevi una pizzeria molto

ben avviata.

Un lavoro da 1.200 euro/mese lo puoi trovare senza tirare fuori i

soldi per la licenza. 



del nero che fan gli operai (!) 



Idiozie, eh?

http://www.cislveneto.it/Rassegna-stampa-Veneto/Straordinari-fuori-busta-rompiamo-il-patto-illecito-.-Bortolussi-Cgia-non-scuso-le-imprese-ma-le-capisco







Dopo dura riflessione, Dr. Hiryuu ha scritto :


si, idiozie, perchè non parlavo di quello! parlavo delle pure e 

semplici retribuzioni previste dai vari ccnl!






"Borto - 
www.borto.net
"  wrote in message 

news:jbo3i5$t2n$1...@nnrp-beta.newsland.it...



guarda che 15.000e vengono fuori dichiarandone appunto 25 senza

spese...

---------------------

Uh, e come?



60.000e corrispondono all'incirca a 70/80k km (poi dipende dalle

tariffe che si hanno... vado a spanne)

---------------

Che sarebbero una media di 0.75 euro al km?

Ma ci pigli per il culo? 






 Le auto moderne le metti dentro a spinta, gli sportelli non si aprono.



sono garage "anni60" di lusso, siamo a venezia, non a pd! :PPPPPPPPPPPP

certo che cazzo... la y10 on mi pare molto più grande di una 127....

la cosa solitamente più ostica di questi garage sono gli angusti spazi 

di manovra






 Fino al 2001 (se non erro) non esisteva neanche l'iscrizione al ruolo 



non lo sapevo.

comunque è sbaglaito.... come è sbagliato che l'iscrizione al ruolo sia 

una cazzata immane conseguirla...






 marcinku abbia torto.. Perchè torto non ne ha.



siamo qua appunto per confrontarci e discuterne!






 una cazzata immane conseguirla...



Chi esercitava prima del 2001 l'ha ottenuta d'ufficio.

Gli altri almeno l'han dovuta fare...

E' una cazzata immane? Si, ma pensa che non c'era neanche quella... e 

pensa che c'è anche chi la riprova N volte...



--

Stefano - By3z


By3z scriveva il 07/12/2011 :


mi stupisco solo perchè NESSUNO e nemmeno ta ha minimamente colto il 

significato del mio post.

io mi lamentavo dell'aumento dell'aliquota base dell'iva e del fatto 

che nel nostro settore resti a 0. Ne deducevo che chi ne fa 

maggiormente le spese sia l'utenza alla quale vengono per forza di cose 

riversati tutti 'sti aumenti.

popnevo quindi la questione sul fgatto che avendo un aliquota al 4% 

forse sarebbe stato un bene per l'utenza taxi che forse avrebbe potuto 

beneficiarne visto che i nostri costi potevano essere alleggeriti



poi non ho ben capito il perchè nessuno ha risposto a tale ragionamento 

e si è parlato di tutto fuorchè di quello che ho  scritto io....



fose perchè è più semplice parlare di aria fritta che di un argomento 

che richied eun minimo di nozioni e di ragionamento?!?






 soldi per la licenza. 



ma come ?!?! E' tutto il 3ad che dite che i tassiti non fan un cazzo, 

deovno solo guidare che 1000e son anche troppi...

e quindi uno paga 200k per non fare un cazzo. Semplice, no?






semplici retribuzioni previste dai vari ccnl!



Ma quindi, fammi capire.

Abbiamo operai ufficialmente a 1000 euro al mese che ne portano a casa

1500-2000

Abbiamo tassisti che dichiarano 13.000 euro l'anno e ne portano a casa

almeno il doppio, probabilmente il triplo, e ancora si lamentano che

non possono riscuotere il credito IVA.



E tu ti pemetti di dire che sono idiozie perché per te tutto quello

che importa č il ccnl.



Beh, che dire. Il superbollo, le accise, ce le meritiamo.




 beneficiarne visto che i nostri costi potevano essere alleggeriti



Qui TUTTI (me compreso) hanno capito che tu auspichi un'aliquota al 4% 

per tutte le spese della tua attività perchè ora come ora avete troppe 

spese che non scaricate e ora che la portano al 23% ancora di più, 

quindi i maggiori costi si riverseranno sull'utente sottoforma di 

tariffe più alte.



Invece, cosa intendevi dire?

Facciamo pagare l'iva al 4% al cliente, visto che ora non si paga l'iva?

E questo come tornerebbe buono al cliente? Spiegamelo perchè questa è 

fantaeconomia ed è molto interessante :>



--

Stefano - By3z


 consumatore una professionalità minima.



Si, ma parlando di taxi, alla fine, a cosa serve la licenza?

A garantire un servizio di professionalità minimo.



Ok, mi sta benissimo.

Però PER ME professionalità minima per un taxista è equivalente a



- Niente truffe a nessuno (taxi preso Via Manzoni - Via Tolstoj 10 Euro ... 

Al ritorno 16 Euro, stesso percorso, stesso tempo di percorrenza..)

- Inglese (ALMENO sufficiente a capire dove devi portare il cliente)

- Cortesia ed educazione



Ti faccio poi una domanda un po' particolare..



Se io fossi un taxista e fosse professionalmente più .. qualificato? bravo? 

esperto?... di te, perchè dovrei chiedere le stesse somme?



Io lavoro con il pubblico da 4 anni, dal manager allo studente, dall'operaio 

al CEO.. Quindi direi che con il pubblico me la cavo.

Sono (quasi) madrelingua inglese.

Perchè dovrei chiedere 0.5 Euro/km come fai tu (cifre a caso, sia ben 

chiaro) piuttosto che chiederne 1 al km? 






 Ma non diciamo cazzate....



Invece è proprio così.

Se il mercato deciderà che quello è il livello di salario adeguato, ci sarà 

poco da voler fare diversamente.



M. 




 Dopo che qualche milione di operai saranno morti di stenti, intendi?



Intendo che da qualche parte bisognerà iniziare, e non credo che saranno gli 

operai, se produttivi, a soffrire di più, anzi. Per loro la meritocrazia non 

potrà che portare a maggiori guadagni.

Chiaro, per i fancazzisti/fannulloni saranno tempi durissimi.



M.






 incularli!



Bravo.

Sveglia!



M.






Scriveva By3z giovedì, 08/12/2011:


ipotizzando un aliquota del 4% il tassista avrebbe la possibilità di 

abbattere una parte dei suoi costi e quindi fose si potrebbe evitare un 

aumento tariffario altrimenti inevitabile. tutto la.

poi ripeto... ci sarebbe da far 2 conti un attimo se la mia "pensata" 

ha fondamenti di verità o è una cazzata fantaeconomica ccome dici tu. 

tutto la






 piuttosto che chiederne 1 al km?



perchè le tariffe sono imposte dal comune!






 che c'ï¿œ anche chi la riprova N volte...



ROTFL!!!!!!!!!!!!






 Beh, che dire. Il superbollo, le accise, ce le meritiamo.



bah, finchè si discute così si






Sembra che marcinkus abbia detto :


sinceramente non concordo. tutto la.

potrebbe (non osno un economista eh) verificarsi una vorticosa discesa 

dei salari delle categorie deboli che non avrebbero più quindi soldi 

per consumare e fermerebboer ancor più l'economia



ma all'estero ci sono i ccnl o equivalenti?






 perchè le tariffe sono imposte dal comune!



Appunto, perchè tu non puoi decidere che conosci Mestre meglio di me e far 

pagare di più la tua "professionalità"?

Se mi rispondi "perchè le tariffe sono imposte dal comune" significa che la 

tua extra professionalità (so che parli inglese ed, essendo un IDANO, avrai 

la macchina immacolata) non vale niente.

Ed a questo punto che te ne frega di sbatterti più del tuo "vicino di taxi" 

che parla solo dialetto e che gira con una punto del 2001?



A questo punto, se la tua extra professionalità non vale niente (magari hai 

anche speso soldi per un corso di inglese, magari hai rinunciato a qualcosa 

per avere l'auto più lussosa) mi spieghi perchè io dovrei preferirti a Adbul 

El Kemul con la Panda del 1988? Tanto, voglio dire, alla fine il servizio 

consiste nell'andare da A a B....










bah, finchè si discute così si



Esatto, adesso abbiamo una prova in più del fatto che sappiamo bene

chi ringraziare se ce le hanno messe.




 presunta facilità nell'evasione fiscale?



si, e in piu' data dal fatto che e' un mercato PROTETTO E DROGATO, ovvero in 

cui non c'e' libera concorrenza, tariffe alte e numero di operatori appunto 

limitato dalle licenze



ma ci fai o ci sei?? 






 Scriveva Stefano D. mercoledě, 07/12/2011:


ho un amico che si sta informando x rilevare una licenza qui a bologna. mi 

confermi il fatto che esiste anche un (SCANDALOSO) mercato degli affitti 

delle licenze a circa 1000 euro al mese???



ovvero, sentite questa, il taxista, decide di stare 2/3 mesi a grattarsi le 

palle, che fa? affitta la licenza ad un altro che la sfrutta a tempo 

limitato!! scandaloso!!!!!!








 ma all'estero ci sono i ccnl o equivalenti?



Ahahahahhaha, forse in qualche stato socialista europeo ci sono contratti 

simili, ma di tipo sovietico come il nostro ne dubito.



M. 




 ;-)

E poi come li tarokki i dati?











-- 

8tto dal portatile


 consiste nell'andare da A a B....



eh... si, è la realtà... lo so.






 E poi come li tarokki i dati?



pagando in contanti qunado non vuoi farli appoarire??????

dai, cazzo, questo mi pare l'ultimo dei problemi!






 delle licenze a circa 1000 euro al mese???



 no, mesa così non esiste proprio... è vietato dalla legge.

esiste invece che se a me ritirano la patente posso assumere te come 

mio dipendente che mi sostituisci fintanto che non mi ridan la patente. 

ma son tutte cose che van documentate e le richieste vengono accolte 

dal comune, non è una cosa fatta "internos"...






Appappete scriveva il 08/12/2011 :


ma alte in base a che?






> sinceramente non concordo. tutto la.



non mi apre di essere l''unico a non essere concorde sull'argomento, 

eh....






 lungo lungo possono a  volte risultare più convenienti di un taxi



Toh, a Milano sono SEMPRE più convenienti di un taxi, soprattutto per andare 

o tornare da MXP.

E magari chiedi che ti porti un panino e una bibita da mangiare in auto dopo 

il viaggio (o prima di esso).



A Londra le società di minicab (sono i nostri NCC, ma poco o nulla 

regolamentati) tipo Addison Lee stanno proliferando e crescendo, proprio 

grazie a prezzi aggressivi e servizi differenziati/opzionali. Il futuro è 

quello.

http://www.addisonlee.com/




M. 




 Ma ci pigli per il culo?



???????????????????

ma a quanto pensi che viaggi un taxi, scusa???????????

anzi, forse son stato anche troppo generoso nello 0.75 contando la 

media telletariffe italiane...






 alla fine il servizio consiste nell'andare da A a B....



Hai bene riassunto gli esatti motivi per cui NON vogliono la 

liberalizzazione.

Paura.



M. 




 chi ringraziare se ce le hanno messe.



di te che non sai fare i conkti?






 eh....



Il mondo è pieno di dissociati, che vuoi che ti dica.



M. 




di te che non sai fare i conkti?



Come preferisci.

Buon superbollo a te e tutti gli altri. Hanno ragione a mettervelo.



Purtroppo questo implica per me e qualche altro appassionato d'auto

con un minimo di buon senso il dover rinunciare ad auto di alta

potenza, come l'M3 di 3 anni e 35.000 km a cui ho detto no 3 anni fa

malgrado venisse da persona conosciuta e a prezzo di saldo.




 Il '68 ci ha dato il divorzio ...





... poi col 69 ci siamo rifatti









-- 

Diego® - *nothing compares to my Landcruiser* (MI) I.D.A 1999>2011

"thanx God today is friday"

"Exactly"


 liberalizzazione.



questo è proprio l'ultimo dei problemi, anche perchè in tal senso la 

liberalizzazione c'è già con gli autonoleggi.....






 o tornare da MXP.



mh... fammi capire... quanti km sono da milano a mxp? E cosa chiede in 

genere un taxi e un ncc? Tanto per capire se può essere inteso un 

viagggio "lungo"?






 poi come faia discriminare se uno è sgarbato o meno a prima vista?



Basta che non scenda DI CORSA dall'auto per caricarmi la valigia nel 

bagagliaio, per dire.

Uno l'ho rifiutato il mese scorso proprio perchè non voleva caricare la 

valigia e pretendeva che fossi io a farlo.



M.






 genere un taxi e un ncc?



Circa 45km.

I taxi chiedono 90 euri (NOVANTA, hai letto bene), gli NCC circa 15-20 euri 

in meno e con un servizio decisamente migliore.

A Londra, per andare a Heathrow, spendo esattamente la metà e ci metto più 

tempo.



M.






Chiaro, per i fancazzisti/fannulloni saranno tempi durissimi.



Seeeeee, saranno quelli che la sfangano come al solito.



-- 

Stefano D.(PD) 

Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio

Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /

C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.


 Seeeeee, saranno quelli che la sfangano come al solito.



Non credo. Quando finiscono i soldi i fannulloni soffrono di più.

Certo, c'è la possibilità di uno scenario far west, ma d'altronde ci viviamo 

dentro da 40 anni...



M. 




 acquisiti" non esiste in giurisprudenza, è tutta fuffa.



"Privilegi" acquisiti suona molto meglio, quando si tratta di diritti

che non possono essere di tutti, ma solo di alcuni, e anzi costringono

chi ne è privo ad ulteriore sacrificio per il mantenimento del

privilegio di altri.



P


che però si fanno pagare profumatamente per i servizi funebri.





le pompe (funebri) costano... 8)

-- 

UoScAr, Imola, 36, 150AWD-BD, 20

"You cannot imagine the immensity

 of the FUCK i do not give."


tassite minigonnate? Orpo...



se la metti te non vale, eh!! 8D



 Dunque no, non imitiamo PEGGNENTE gli US.



Quanto manca a Jon Corzine? :))






 eh... si, è la realtà... lo so.



Appunto.

Il che non fa che confermare che la licenza non serve a niente, se non a 

creare una "rendita"/"casta" simile a quella di notai & affini.








sa che tu sei un taxi e non ti fa prender ele preferenziali!



Tomtom non so, Garmin sicuramente ha dei navigatori per trasporto

professionale: camion e taxi.




 malgrado venisse da persona conosciuta e a prezzo di saldo.



vuoi un fazzoletto? O una calcolatrice? O un commercialista?






 valigia e pretendeva che fossi io a farlo.



.....!!

ok, capito... che gente...






 tempo.



non con i cab neri, quelli han prezzi da capogiro, altri che i 

nostri!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!






Dopo dura riflessione, marcinkus ha scritto :


ah, poi... ma scusa un attimo....

io forse son l'ultimo a difendere sindacati e company...

però l'ideologia tua è quella che c'era all'epoca della rivoluzione 

industriale, dove c'erano operai sfruttati che lavoravano in condizioni 

assurde di insicurezza... forse forse quello che c'è in cina oggi..?

cioè... hai idee che son vecchie di 150 anni, cacchio!

se la società ha portato ad avere dei minimi salariali e a concedere ai 

dipendenti determinati diritti ci sarà un motivo, o no? Il primo che mi 

viene in mente è quello di colmare l'enorme divario che c'è sempre 

stato da millenni a pochi decenni fa tra chi ha tanto e chi non ha un 

cazzo.

Basta che vai OGGI nei paesi dell'est per renderti conto di questo



http://www.borto.net/la_vita_in_lettonia.htm


(periodo sopra la foto dell'sl)



non auspico una futuro simile alla nostra società!



Tu si?



Sicuro che sia io il dissociato?



Comunqe le mie sono idee basate un po così, non sono un economista e 

non sono in grado di fare un discorso del genre perchè mi mancano le 

basi per farlo...






 creare una "rendita"/"casta" simile a quella di notai & affini.



ma come detto sopra non dovrebbe servire a quello...!






Dr. Hiryuu ha spiegato il 08/12/2011 :


non ce li ha nessuno di noi. tomtom ha le mappe per i camion quello si, 

ma chi tra di noi ha il navi portatile, ha il tomotom.






 se la metti te non vale, eh!! 8D



sGRRRRRRunt....!






sGRRRRRRunt....!



 :-)



vuoi un fazzoletto? O una calcolatrice? O un commercialista?



No, tranquillo, ho tutti e tre.

Rinnovo le felicitazioni per il superbollo. Goditelo, te lo sei

ampiamente guadagnato.




Dunque no, non imitiamo PEGGNENTE gli US.



No, come ho detto da sempre, prendiamo solo le cose peggiori.



 Tu si?



Assolutamente no, ma la presenza di tutti 'sti "diritti acquisiti" è 

esattamente quello che ci porterà ai livelli dell'est prima della caduta del 

muro. Non so se mi sono spiegato.



M.






 privilegio di altri.



Ma infatti "diritti acquisiti" e "privilegi" sono sinonimi.

Tranne che quelli che li percepiscono non lo riconoscono.



E' un po' come dire "operatore ecologgiko" invece di "spazzino".



M.






 Quanto manca a Jon Corzine? :))



Direi poco, molto poco.

Oggi era in udienza.



M. 




 nostri!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



Ti metti d'accordo prima, volendo, e fai tariffa flat (se non ricordo male, 

proprio 45 sterline). Anche perchè da loro non esiste che un cab di Londra 

non possa caricare un cliente al ritorno, è una follia tutta italiana.

Comunque i cab sono scomodi per andare in aeroporto, hanno delle sospensioni 

che fanno cacare. Meglio chiamare un minicab che abbia una bella Merc 

comodosa.



M.






 Oggi era in udienza.



Mi sono perso il live, ma domani leggerò la sintesi ;)






 No, tranquillo, ho tutti e tre.



si, ma è inutile avere strumenti se non li si sa usare...



-- 

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver

\ | / Borto - 
www.borto.net


(@ @)

---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------

Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida

Ayrton Senna

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~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~






marcinkus ha pensato forte :


no, sono troppo giovane, spiega



 non possa caricare un cliente al ritorno, è una follia tutta italiana.



non è ua follia, è una deficenza dei tassiti stessi.. ma lasciamo 

perdere che è meglio, va.





vuoi negare che e' un mercato prottetto e drogato, fammi capire? tariffe 

alte viene da se'....... 






allora, scommettiamo?



Certo, perché avere qualche ora di straordinario in busta dimostra che

non hai preso niente fuori busta. Geniale!



Dai piantala, sei patetico a dir poco.




 Dai piantala, sei patetico a dir poco.



ah, io son patetico?????????????

Per l'ennesima volta, mi rispondi al post ocn i conti, e poi vediamo 

chi è il patetico?????????????????






 viene da se'.......



io volgio solo dire che finchè c'è quialcuno che paga oro la merda io 

gliela vendo a peso d'oro.

Protetto da che? da un numero chiuso? E se venissero a lavorare altri 

operatori cosa faremo che già non ci stiamo all'interno dei 

pposteggi??????????

Ripeto, risspondiamo alle domande poste, visto che la questione non 

l'ho tirata fuori io, ed evitiamo di far le figure di merda che sta 

collezzionanado hyriuu o come cazzo si chiama quello che mette anche il 

"dr" davanti al nick....

alte in base a cosa?






 il patetico?????????????????



Lascia perdere.

Conosco DECINE di imprenditori che pagano gli straordinari fuori busta, e 

non solo quelli. E' la norma.

Per i dipendenti meritevoli c'è sempre una gratifica in nero, sia per non 

fargli pagare le tasse decurtandoglieli ma soprattutto per non avere rogne 

coi sindacati.



M.






 no, sono troppo giovane, spiega



E' molto lunga, ma te la faccio breve.

Non produciamo abbastanza valore per unità di prodotto/ora sfornata, e nel 

frattempo abbiamo accumulato un debito allucinante. Lo stato mafioso spende 

(anzi, spreca) gran parte della ricchezza prodotta nel paese, e al contempo 

disincentiva a lavorare.

La situazione è diventata insostenibile.



In presenza di valuta unica, che peraltro è una valuta estera, non possiamo 

svalutare e inflazionare (vincolo esterno).

Resta la deflazione.

Per deflazionare devi abbassare i salari.

Si può fare in diversi modi.

Per ora i governi stanno scegliendo di fiscalizzarli, ovvero aumentano le 

tasse (dirette e indirette) diminuendoti di fatto il salario.

Questa è una soluzione idiota perchè mantiene elevata la spesa pubblica, 

spesa qualitativamente di merda.

Dunque più avanti dovranno comunque tagliare i salari per allinearli alla 

produttività del benchmark dell'area monetaria, ovvero ai livelli tedeschi. 

Siccome produciamo il 35% in meno per ora/unità prodotto, eccoti sfornata la 

stima del taglio.

E siccome i salari italici sono indicizzati a contratti collettivi senza 

nessun link con la reale produttività, a qualcuno (che non produce un cazzo) 

dovrà essere tagliato del 70%, ad altri del 30% ad altri ancora si 

aumenteranno i salari reali.



Non è una questione politica né di scelte od opinioni, è pura e semplice 

macroeconomia e dati numerici.



Capito ora?



M. 




 Mi sono perso il live, ma domani leggerò la sintesi ;)



Agghiacciante quando uno della commissione agricoltura gli ha chiesto, visto 

che Corzine ha accumulato un ingentissimo patrimonio personale, se intendeva 

metterlo a garanzia delle perdite causate.

Corzine ha glissato, ma la scena è stata orripilante.

Sputtanato nationwide, è un uomo finito in ogni caso, radioattivo.



M.






 che è meglio, va.



Chiamala imbecillità o come ti pare, il risultato è che per il consumatore 

costa una cifra insensata e per i tassisti stessi diminuisce la flessibilità 

lavorativa.



M. 




 alte in base a cosa?



Se non le ritenete alte non dovreste avere alcuna paura a liberalizzare 

(licenze e tariffe), non ti pare?



M. 




 rogne coi sindacati.



E' un'altro discorso rispetto agli straordinari, ma che comunque nelle 

aziende sostanzialmente non esiste.





Ciao.

Luca.


 aziende sostanzialmente non esiste.



Stai scherzando?

Le decine di aziende cui mi riferivo lo fanno regolarmente da secoli.

Tutte in Brianza, Bergamasco, Bresciano, Veneto, Emilia-Romagna e Marche.



M.






 rogne coi sindacati.

Esatto. Anche perché a pagarli "regolari" nessuno li vuole fare.



-- 

8tto (41,136+73+32+36,MI)

Il laicismo contrapposto alla laicità è un imbroglio che serve a far 

decidere ai preti anche chi è laico.

Bullshit meter... testing panaboy... STACK OVERFLOW


 Tutte in Brianza, Bergamasco, Bresciano, Veneto, Emilia-Romagna e Marche.



Vero se parliamo di gratifiche, non di straordinari. Tuttavia anche in 

questo caso, è una prerogativa degli imprenditori più illuminati, non 

una prassi.





Ciao.

Luca.


 Esatto. Anche perché a pagarli "regolari" nessuno li vuole fare.



Da me ci sono alcuni che fanno anche piů di 80 ore al mese di 

straordinari in busta.





Ciao.

Luca.


 straordinari in busta.

Si vede che a) li pagate bene e b) non hanno l'alternativa di fare le 

stesse ore altrove.



 in busta.



Pagarli in nero dipende anche da quanto nero ha l'azienda a disposizione.

Alcune semplicemente non ne fanno.



M.






 Alcune semplicemente non ne fanno.

Cioè non ne possono fare.



 Cioč non ne possono fare.



E' implicito ;)



M.






 ma a quanto pensi che viaggi un taxi, scusa???????????



2,00



--

Stefano - By3z


 ok, capito... che gente...



Ah perchè non ne conosci? :P



--

Stefano - By3z




 2,00



A stare stretti.



M.







Io parlo per VE...



--

Stefano - By3z


tantissime 5,5. Ok, magari per 48 settimane, non 50.



Niente da dire, ma "5 giorni su 7" l'hai scritto tu, mica io :)



(E' da qualche gg che non leggo, venduta la MB o te la tieni?)

-- 



Zerocento® (38, 92, SP) 

Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)

*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)

msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100


per carità lei cercava come commessa e non come metalmeccanica eh...



Vedi sopra.



 Sputtanato nationwide, č un uomo finito in ogni caso, radioattivo.



Lo vedo stasera prima di uscire, se riesco a recuperarlo..



Tra l'altro la cosa divertente č sapere che.. ne stanno per saltare altri.








"Borto - 
www.borto.net
" <pSoIs...@bSoIrLtVoIA.nSeItLVIA> wrote in message 

news:jbs73t$8hg$1...@nnrp-beta.newsland.it...


http://it.wikipedia.org/wiki/Cartello











 (E' da qualche gg che non leggo, venduta la MB o te la tieni?)



Sono più orientato a tenerla ma non ho ancora deciso. Credo di essere 

stato troppo basso con la richiesta, vista anche la quantità di contatti 

seriamente interessati in pochi giorni.





Ciao.

Luca.


vero, qualsiiasi mio per falso.



Sai com'�, non � molto difficile, nel momento in cui tu scrivi

varianti sul tema "l'evasione fiscale non esiste" e io scrivo varianti

sul tema "l'evasione fiscale esiste ed � diffusa in tutti gli strati

sociali" 




 2,00



mh... e il taxi non torna indietro vuoto? Quanto il taxi parte da casa 

ha il cliente che lo aspetta sul cancelloe  al rientro il tassista 

conosce sempre il suo vicino di casa e lo riaccompagana a casa?

Dal commercialista ci vai con il cliente?

a fa gasolio?

a lavar l'auto?



ma che cazzo!



-- 

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver

\ | / Borto - 
www.borto.net


(@ @)

---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------

Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida

Ayrton Senna

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~






 sociali" 



io non scrivo che non esiste, ma non accetto che un pinco pallino 

qualsiasi si permetta di scrivere qualcosa basato su voci di corridoio 

o da quel che suo cugino gli ha racconatato e di farle ache passar per 

vere

la dimostrazione delle tue cazzate sta su quei conti ai quali noto con 

piacere che non hai ancora risposto, ergo faresti meglio a star zitto.



> 2,00



ah, e lui non parlava di venezia, probabilmente milano, ammesso che 

sappia di quel che parla, dove le tariffe sono queste:

http://www.taxiblu.it/files/Tariffario%20Taxi%202011%5B1%5D.pdf




 Capito ora?



premesso che non ce ne capisco un cazzo in materia, ho capito cosa vuoi 

intendere



 Ah perchè non ne conosci? :P



si, ma non concordocon tali comportamnti



 lavorativa.



nulla di più vero



 (licenze e tariffe), non ti pare?



nono... chi ha detto che son basse.

sono il primo a dire che il taxi costa "tanto", il prbema è capire il 

perchè costa tanto.



 costa tanto.



cosa che a me ovviamente è chiara, ma a molti sfugge...



Appappete scriveva il 09/12/2011 :


no, non c'entra un cazzo il cartello. Anche perchè le tariffe non le 

deciodno gli operatori...



Le auto moderne le metti dentro a spinta, gli sportelli non si aprono.



www.parkino.com




chiamarsi tale ha determinate caratteristiche e conoscenze



Caratteristiche e conoscenze che non vengono decretate dall'iscrizione

ad un albo o ad un'associazione di categoria, sono stupidaggini

anacronistiche.



 piacere che non hai ancora risposto, ergo faresti meglio a star zitto.



Borto, la dimostrazione che i rendimenti delle licenze sono elevati sta nel 

prezzo delle stesse.

Non c'è bisogno di nient'altro.



M. 




 intendere



Bene.



M. 




 cosa che a me ovviamente è chiara, ma a molti sfugge...



Anche a me risulta chiarissima.

Ti faccio un esempio:

- togli il costo della licenza da ammortare nel tempo

- tira su una flotta monomodello con contratto di manutenzione a lungo 

termine, o addirittura una flotta a noleggio, e tutti i servizi accessori 

terzierizzati con flat-fee annuali (lavaggio e pulizia veicoli, per dire; 

fornitura di soft drinks e panini per i clienti, da vendere a bordo)

- ogni 3 anni cambi tutte le auto tra l'altro per diminuire il fermo-veicoli 

per manutenzione, dunque hai sempre veicoli nuovi o seminuovi (e fai felice 

il costruttore in un mercato auto depressissimo, il quale ti concede sconti 

galattici)

- mettici dei driver a contratto, 1'200 euro + bonus al mese, pagamento solo 

tramite POS installato nel veicolo

- fai lavorare le auto 24/7 con diversi turni (magari di 6 ore invece di 8, 

potresti mettere a lavorare un sacco di gente part-time o studenti)

- fai un sito web con prenotazione via sms mediante una app per smartphone a 

risposta istantanea (come in UK, quasi nessuno più chiama col vocale)

- tramite GPS analizza i dati delle frequenze, rotte, etc... e ottimizza le 

aree da gestire per minimizzare i tempi idle delle singole unità

- inventati le "miglia" di tipo aeronautico da usare col taxi...



Tié, con un post t'ho tirato su un bisinissi di successo :)



Secondo te di quanto potrebbero scendere i prezzi? 30%? 40%?

E i margini sarebbero mica male, IMHO a naso alle tariffe attuali avresti un 

EBTDA attorno al 35-40%.



M.






 anacronistiche.





Se questo non succede vuol dire che l'albo o l'organizzazione non 

funziona. Lo scopo sarebbe di garantire un livello minimo di conoscenza




 lo statale dovrebbe prendere molto di meno).



Un momento un momento. Non n é cosí. Il problema é che a qualsiasi 

livello sono prevalse due idee che si sono rilevate fallimentari.

La prima é non ho bisogno di investire ( nuove tecnologie, 

qualificazione del personale, organizzazione) perché mi basta far fare 

quache ora di straordinario in nero e copro cosí la mancata produttivitá.

La seconda é stata che per non andare fuori mercato con i prezzi mi 

basta ridurre gli stipendi e:

" Ti do questo e sii contento, perché se non ti va bene ce ne sono 1000 

dietro di te che accettano le mie condizioni"



Per in ciso gli statli tedeschi, i cosiddetti Beamte, prendono 

MOOOOOOLTO di piú di quelli Italiani, e hanno privilegi notevoli. È vero 

che, a parte la Polizia, devi essere almeno laureato




 
www.parkino.com




orpo... bello!

hai idea dei costi?



marcinkus ha usato la sua tastiera per scrivere :


ripeto che non è colpa mia se uno paga oro la merda

comunque sia pensandoci su...

nel prezzo della licenza (almeno qua) ci sono incluse un po di cosette 

come l'auto e le relative strumentazioni di bordo e le quote di 

partecipazione alla cooperativa radiotaxi + tasse d'ammissione alla 

stessa

che non sono proprio pochi soldi



 che, a parte la Polizia, devi essere almeno laureato

Sì, ok, ma *quanti* sono?

Intendo, a me andrebbe benissimo avere a che fare con dei professionisti 

ben pagati: per il disbrigo di una pratica, me la caverei in un'ora 

recandomi in un ufficio e non in sei mesi rimbalzando tra ventisette 

uffici diversi.

Da noi esistono figure professionali senza senso che fanno da 

interfaccia tra il cittadino e la pubblica amministrazione: 

commercialisti, avvocati, ecc. E questo solo perché serve 

professionalità per avere a che fare con gente che, teoricamente, 

dovrebbe essere a contatto col pubblico "non imparato".

Se gli stessi commercialisti, ecc fossero i dipendenti pubblici?



E, aggiungo: quanto sopra non è un caso, ma è fatto *apposta* per 

garantire la sopravvivenza di tali figure professionali che, guardacaso, 

sono le professioni d'origine dei politici.



-- 

8tto (41,136+73+32+36,MI)

FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo

Ground control to Major Tom.








na sega... neghi forse che siete dei lobbisti??? 






 Se gli stessi commercialisti, ecc fossero i dipendenti pubblici?



Questo avviene dappertutto. Sebben lre cose siano piú veloci anche quí 

da noi hai bisogno di commercialista e avvocato






  I nostri statali NON sono troppi.



LOL, Mi basta (cit.) 






Trovata la cifra esatta:



http://tinyurl.com/y9thmfl




Al 30.06.2010 sono 4586000 compresi i poliziotti.

Sono esclusi gli insegnanti. Per esempio il Baden-wuerttemberg ha 85.000 

insegnanti a fronte di 1.281000 studenti.



Allora guardati i dati che ho appena riportato


http://www.idealista.it/news/archivio/2010/06/09/08720-quanti-dipendenti-pubblici-ci-sono-europa-tabella




Il commento al link dice che "sono in linea col resto d' Europa" , ma poi ci 

sarebbe da discutere sulla qualità del servizio erogato.

Insomma, non sarebbero troppi se poi funzionasse tutto bene, così come 

funzionano le cose (ovviamente non solo per colpa dei dipendenti stessi ma 

anche per le norme anacronistiche che continuiamo a trascinarci) si potrebbe 

arrivare anche alla conclusione opposta, che sono pochi, e per certi settori 

si lamenta mancanza di organico.

Ovvio, se si crea una struttura che richiede un sacco di scartoffie inutili. 




Appappete ha usato la sua tastiera per scrivere :


far cartello significa in parole povere accordarsi con altri operatori 

dello stesso ercato per fare dei prezzi simili per non farsi 

concorrenza a vicenda a guadagnarci tutti



nei taxi non c'è concorrenza (se non con gli ncc...) quindi non può 

esserci cartello



sono le professioni d'origine dei politici.



Vacche sacre.



-- 

Stefano D.(PD) 

Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio

Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /

C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.



guarda che io non eccepisco minimamente su quello che dici.



Il miglioramento della macchina statale non si attua riducendo i 

dipendenti e pagando di merda quei pochi rimasti. Si attua investendo in 

tecnologia e formazione. E attuando il ricambio di tutti quei dirigenti 

VERAMENTE scalda sedie.

Prima si passi agli investimenti, e poi, eventualmente si riduce il 

personale.




 personale.



Per come siamo messi, si fa prima a radere tutto al suolo e partire da zero. 




 all'estero e' fatto dai dipendenti statali!



Ecco questo é un buon punto. Non é ammissibile che per immatricolare un 

auto ci vogliano piú di 30 minuti compresa l'attesa. Non si puó




 all'estero e' fatto dai dipendenti statali!

Ecco appunto. Se aggiungi al costo dell'apparato statale anche il costo 

di quello che potremmo chiamare "apparato di interfaccia" raggiungiamo 

cifre senza senso.



 auto ci vogliano piú di 30 minuti compresa l'attesa. Non si puó

Ma guarda che è così un po' per tutti i settori. Tu mi dici che anche in 

Germania ci sono i commercialisti, non stento a crederci... ma non credo 

che mia madre (pensionata) in Germania avrebbe bisogno del 

commercialista per stilare la dichiarazione dei redditi.







Ne ha bisogno. Eccome se ne ha bisogno. E lo pagherebbe anche di piú




 personale.



Scusa eh ma sono CAZZATE.

Siamo nel 2011, una valanga di procedure sono totalmente anacronistiche e 

vengono mantenute al SOLO scopo di giustificare la presenza di milioni di 

burocrati della PA.

L'informatizzazione spinta renderà non necessari almeno 2/3 di questo 

personale, e sarebbe possibile ottenere questi risultati già oggi. Non viene 

fatto per clientelismo, nient'altro.



M.








 Tié, con un post t'ho tirato su un bisinissi di successo :)







Figata!!!!!!!!!!!




Non sono cazzate. Anche perché in tutti quei paesi che hanno una 

amministrazione di gran lunga piú efficiente della nostra, e anche con 

meno adempimenti, il numero dei dipendenti statali é piú che 

paragonabile. E per un ottimo motivo. Le procedur devono poter essere 

fatte a tu per tu. Se l'80% si puó fare per via telematica, ti resta 

quel 20% di procedure che presentano complicazioni, quali che esse 

siano. E allora ti serve il personale che si dedica a te. Questo 

dell'informatizzazione spinta che renderebbe necessario i 2/3 del 

personale fa il paro con tante altre fantasie che girano. E comuqnque vi 

scordate che la stragrande maggioranza dei dipendenti statali sono 

Medici, infermieri Pubblica sicurezza e insegnanti. E non sono 

riducibili. Anzi, Molto spesso sono clamorosamente sotto organico




tecnologia e formazione.



Sai quel e' il problema? Che investire in formazione su gente che ha

più di 50 anni e non sa salvare un file su una chiavetta usb sono

soldi buttati. Purtroppo.



 più di 50 anni e non sa salvare un file su una chiavetta usb



La cosa grave è che ne conosco anche di 30 anni e anche meno.

E non parliamo di salvare file su una chiavetta usb, ma di sapere a cosa

serve una chiavetta usb.



--

Stefano - By3z




serve una chiavetta usb.



solitamente viene usata per metterci i pornazzi e per infettare di

virus ogni pc che si tocca... :(



-- 

UoScAr, Imola, 36, 150AWD-BD, 20

"You cannot imagine the immensity

 of the FUCK i do not give."


piacere che non hai ancora risposto, ergo faresti meglio a star zitto.



I conti non li faccio perché posso permettermi di non farli.

Comunque c'è chi li fa:

http://www.corriere.it/economia/11_dicembre_10/tasse-supericchi_7c975ba0-2344-11e1-bcb9-01ae5ba751a6.shtml




Citiamo un passaggio significativo:

Ben 188.171 tra suv e super-sportive appartengono a contribuenti che

dichiarano uno stipendio inferiore a quello di un operaio

metalmeccanico (20.000 euro).

Augurati di aver dichiarato più di 20.000 euro perché se il superbollo

è sicuro, avendone dichiarati meno il controllo fiscale è molto

probabile, appartenendo oltrettutto tu a una categoria già a rischio

controllo per potenziale evasione fiscale.




metalmeccanico (20.000 euro).



In questa CAGATA di articolo si definiscono "supercar" tutte quelle

sopra i 185kw. Ovvero anche quelle che ormai valgono 5.000 euro.



sopra i 185kw. Ovvero anche quelle che ormai valgono 5.000 euro.



L'articolo è una cagata, non c'è discussione su questo.

Il fatto interessante è che qualcuno ha già comunicato alla stampa che

hanno già incrociato il possesso di un'auto da superbollo con

l'imponibile dichiarato. Fossi in quelle 200.000 persone non dormirei

sonni tranquilli. Hai qualche dubbio che rastrelleranno?




 metalmeccanico (20.000 euro).



Tralasciando che l'articolo č un'accozaglia di fesserie, cosa impedisce a un 

reddtiero/a di comprarsi l'auto?

Conosco anche persone che non lavorano perchč possono permettersi di non 

farlo, non per questo sono evasori.



Dunque il passaggio "reddito basso+vita da rikko=evasore" NON č 

necessariamente vero.



M. 




 sotto organico



Nessuna delle tue affermazioni è vera in senso stretto.

Le procedure esistono PER giustificare l'esistenza del personale, non perchè 

siano necessarie (pensa al catasto, che altro non dovrebbe essere che una 

banca dati, visto che da decenni non viene effettuato alcun controllo di 

conformità).

Il 95% della prassi burocratica italiota sarebbe eliminabile semplicemente 

utilizzando il buonsenso, sono inutili scartoffie. Una volta eliminate, il 

mostruoso esubero di personale sarebbe LAMPANTE.



Sul personale sotto organico:

non c'è uniformità di personale in rapporto alla popolazione su tutto il 

territorio nazionale, e questo già basta a dire che la tua affermazione è 

quantomeno sbilenca.

Poi ci sono millemila incasinamenti che permettono una sovrabbondanza di 

personale un po' ovunque (pensa al personale amministrativo di un 

ospedale/scuola/università/etc...: vale lo stesso discorso del personale 

burocratico della PA). Lo stesso numero di insegnanti è totalmente assurdo 

se paragonato con molti altri paesi a cui, presumibilmente, dovremmo essere 

paragonati.



M.






 soldi buttati. Purtroppo.



Sai come si risolve?

Gli si fa fare informazione, se poi non sa fare quello che serve per 

espletare il suo lavoro LO SI LICENZIA o gli si taglia lo stipendio 

destinandolo ad altra funzione per analfabeti.

Quello che intendo io, invece, è proprio che il suo lavoro è INUTILE, è 

stato inventato solo per aumentare la quantità di personale.



M. 




 Figata!!!!!!!!!!!



Ed è solo l'inizio.

Pensa a implementare servizi tipo il wi-fi in auto (gratuito) per la 

clientela, o a contratti di sponsorizzazione (vuoi fa conoscere i tuoi 

panini? Dammi una fornitura gratuita per la mia flotta, e io li faccio 

assaggiare ai miei clienti).

A' voja a fare robba, si tratta di far lavorare le meningi.



M. 




 esserci cartello



Proprio perchè NON c'è concorrenza siete un cartello.

Aho', ma da che pianeta arrivi???



M. 




necessariamente vero.



Concordo, ma:

1- non è il caso di Borto. Lui di mestiere fa il taxista, categoria ad

altissimo sospetto di evasione fiscale

2- il passaggio "reddito basso+vita da rikko=evasore" può non essere

vero ma non per questo il passaggio "reddito basso+vita da

rikko=finanza che bussa alla porta" diventa meno probabile.




 controllo per potenziale evasione fiscale.



ma vedi... questo è un altro problema ancora....

uno può anche dichiarare 5000euro da redditi da lavoro e poi averne 

50000 tasstai alla fonte che non compaiono quindi sulla dichiarazine 

dei redditi.

infatti non capisco perchè ci si ostina sempre a parlare di eddito 

"dichiarato" (-> quello che sta sulla dichiarazine dei redditi) quando 

uno può avere altre diverse entrate non soggette alla tassazione 

irpef...



inoltre tu non preoccuparti per me, non sei mio padre.



noooooooooooooooo

ma che cazzo.... ti avevo risposto con un post da un sacco di kb e non 

c'è più!!!!!!!!!

e ti stavo anche dando dello tronzo come a hiryuu per non aver mi 

risposto!

solo ora vedo che non c'è!!!!!

ma dove cazzo è finitoil mio reply ://////////////////



 EBTDA attorno al 35-40%.



no... non ci  siamo. mi ricomplimenti per ilpost che è costruttivo, ma 

secondo me non è realizzabile.

certo che comunque ci srebbero delle idee da estrapolare



inoltre tu non preoccuparti per me, non sei mio padre.



Ma infatti IO non sono preoccupato.




seriamente interessati in pochi giorni.



Letto in altri post :)



Consiglio di toglierla da Autoscout e altri siti, aspettare 1-2 mesi e

nel frattempo prendere una decisione con più calma.

-- 



Zerocento® (38, 92, SP) 

Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)

*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)

msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100


hai idea dei costi?



No, ma puň essere che prima o poi ci faccia un pensierino, se al posto

dell'attuale Swift prenderň qualcosa di piů grande, il che č molto

probabile.

-- 



Zerocento® (38, 92, SP) 

Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)

*Dove c'č un furbo, c'č sempre un coglione* (detto Toscano)



funziona. Lo scopo sarebbe di garantire un livello minimo di conoscenza



Ma l'organizzazione o l'associazione di categoria possono anche

andare, se si tratta di qualificazione e formazione *reali*.



Peraltro, conosco una riga di avvocati, tanto per citare un albo a

caso, che stranamente hanno cambiato residenza per andare a sostenere

l'esame di abilitazione.

-- 



Zerocento® (38, 92, SP) 

Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)

*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)



 Ma infatti IO non sono preoccupato.



ma come ? ma non volevi prenderti un m3 usata?



ma come ? ma non volevi prenderti un m3 usata?



Sono preoccupato, ma non PER TE.

Stasera devi aver bevuto, fatichi a mettere le affermazioni nel loro

contesto.




 M.



-- 

-----------------

taffo (42,120,VR/PR)



147 mjtd  "Velociraptor" driver.






 ma robe così a Londra non ci sono già?



Si, ce ne sono 3-4, alcune delle quali iniziano ad avere dimensioni 

rilevanti (Addison Lee).

Ma sai, qua sono dei fottuti capitalisti che quando iniziano una azienda 

hanno già in mente di portarla in borsa, espanderla internazionalmente... 

cose da stronzi, insomma.



M. 




 Chiaro, per i fancazzisti/fannulloni saranno tempi durissimi.



Invidio questo tuo ottimismo. Ci sono tutte le premesse perché il

sistema - gattopardescamente - non cambi.

--

- JF - (ge, 35)


 sono le professioni d'origine dei politici.



Centro. Ecco perché molto difficilmente il problema avrà una soluzione

nonviolenta.



 Un garage a 20k? Dove? Qua a PD chiedono almeno il doppio.



Forse è per quello che si volatilizzano :-)

Comunque i prezzi veramente demenziali si trovano solo qui; una vera e

propria bolla anabolizzata.



probabile.



non ci sta più la panza? :P





-- 

UoScAr, Imola, 36, 150AWD-BD, 20

"You cannot imagine the immensity

 of the FUCK i do not give."



www.parkino.com




carino, mi servirebbe :-) peccato abbia una awd :-|



 carino, mi servirebbe :-) peccato abbia una awd :-|

Non vedo grossi problemi...



-- 

8tto (41,136+73+32+36,MI)

Il laicismo contrapposto alla laicità è un imbroglio che serve a far 

decidere ai preti anche chi è laico.

Bullshit meter... testing panaboy... STACK OVERFLOW


 sistema - gattopardescamente - non cambi.



Ne dubito.

Un mondo è finito: non sarà più permesso agli stati europei come il nostro 

di vivere a debito, è una pressione esogena

Con tutto ciò che ne consegue.



M.






 Non aggiungo altro



11 anni non č un tempo eccessivo per l'ammortamento.

Dunque se ne porta puliti 2k al mese, otlre i 1.5k, ha un rendimento oltre 

il 10%.

Non male.



M. 




Non vedo grossi problemi...



a tener fermo un asse, l'altro si sposta *molto* a fatica :-?



 cose da stronzi, insomma.





capisco la necessità di semplificare, aiuta sempre, ma essere per un 

welfare decente non significa essere contro l'impresa o contro il 

capitalismo.



 M.

Non è un rendimento...



-- 

8tto (41,136+73+32+36,MI)

FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo

Ground control to Major Tom.


 Non č un rendimento...



Certo che lo č.



M. 




 capitalismo.



Figurati, gli inglesi stanno MORENDO di welfare.

L'hanno inventato loro, ricordi?



Già la Thatcher li ha salvati una volta, mo' vediamo quando metteranno la 

tagliola ai loro due scandali di spesa attuali: disoccupazione (5 milioni di 

gente che percepisce l'assegno, moltissimi cronici per decenni) e sanità 

(unammerda strakostosa).



Quando ci vediamo a pranzo ti spiego i dettagli. Che valgono anche per 

l'Italia, o varranno in futuro.



M. 




 a tener fermo un asse, l'altro si sposta *molto* a fatica :-?

Non vedo perché... il terzo differenziale non è libero?



 

Mmmm, no, perché tu che hai fatto l'investimento devi lavorarci.

Lo sarebbe se subaffittassi la licenza a un tassista e, al netto del suo 

stipendio, ti portassi a casa 1500 euro.



 stipendio, ti portassi a casa 1500 euro.



Ti sbagli, *č* un investimento come qualunque impiego di capitale che generi 

aspettative di flussi di cassa nel tempo. Non puoi considerarlo una 

immobilizzazione.

Nel caso in questione magari il tassista non si rende conto numericamente di 

cosa sta facendo (e tuttavia intuitivamente lo capisce benissimo), ma 

corrisponde esattamente al capex di una azienda se lo volessimo mettere a 

bilancio. Solo che č un capex piuttosto corposo rispetto al bilancio totale. 

E infatti non erano rari i casi in cui ci si indebitava per acquistare la 

licenza (in quel caso il calcolo dell'ammortamento diventa *banale*).



Togli l'ammortamento e ottieni, dal flusso di entrate, il rendimento lordo 

dell'investimento pretax.

E mi sembra che si possa definire un ottimo investimento se siamo, a spanne 

(calcolo a mente mentre mangiavo un panino, scusa se non fornisco un excel 

dettagliato), abbondantemente oltre il 10%, piů probabilmente vicino al 20% 

o adirittura oltre. Il ROE, per dire, č anche di molto superiore se 

prendiamo per vere le proiezioni di 80k di incasso annuale in certi casi.



M.








 

C'è qualcosa che mi sfugge, però.

Se tu (investitore, non tassista) decidessi di investire su una licenza 

taxi, quanto potresti pensare di ricavarne?



 la sinistra?

Direi proprio di sě.



-- 

8tto (41,136+73+32+36,MI)

Il laicismo contrapposto alla laicitŕ č un imbroglio che serve a far 

decidere ai preti anche chi č laico.



Non vedo perché... il terzo differenziale non č libero?



il centrale? in che senso libero? io so solo che č autobloccante

viscoso (non sono sicuro al 100% eh), ma non so di piů..







ciao



 viscoso (non sono sicuro al 100% eh), ma non so di più..

Quale che sia la configurazione, con quell'aggeggio sei in una 

condizione in cui due ruote si muovono e due sono ferme, ma non c'è 

alcuna coppia trasmessa, quindi sono libere e non succede proprio nulla.



alcuna coppia trasmessa, quindi sono libere e non succede proprio nulla.



allora non so.. perchč quando provai, con la macchina alzata solo

davanti, era *molto* faticoso muovere le ruote.



 davanti, era *molto* faticoso muovere le ruote.

Molto faticoso a mano... hai presente che potenza sviluppi, a mano?

:)



:)



con la destra o con la sinistra? :P :P :P

indicativamnte: si possono stringere i dadi ruota.





scherzi a parte, il mio ragionamento è stato:



trazione anteriore: una ruota bloccata, l'altra è completamente libera

-> OK nessun problema con il differenziale.



impreza: un asse bloccato, l'altro difficile a muovere -> il

differenziale potrebbe non gradire.



in questo caso, comunque, immaginavo sia un possibile danno al

differenziale, sia un sottodimensionamento del motore che porta la

macchina dentro al boc, che si aspetta di avere un asse completamente

libero.



 libero.

Immagino che l'avranno dimensionato per le donne che mettono il freno a 

mano :D



non ci sta piů la panza? :P



La panza sta diminuendo :P bensě č il volume dei bagagli che

aumenta...

-- 



Zerocento® (38, 92, SP) 

Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)

*Dove c'č un furbo, c'č sempre un coglione* (detto Toscano)

msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100


carino, mi servirebbe :-) peccato abbia una awd :-|



A parte che non vedo problemi nemmeno io :P ma se lasci il cambio il

folle ci sono delle ruote che frenano? :)

-- 



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Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)

*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)



folle ci sono delle ruote che frenano? :)



si, come ho (de)scritto all'ingegner8tto :P 



ora che mi ci hai fatto pensare però... spetta che torno di là a

rispondergli..



mano :D



lol, già m'immagino le gomme che strisciano a terra, ed il motorino

elettrico che piange e fuma come un disperato.. 8)



 elettrico che piange e fuma come un disperato.. 8)

:)



 taxi, quanto potresti pensare di ricavarne?



A legislazione costante penso che sarei capace di farle rendere molto di 

più.

Ne prenderei almeno 10, avendo cash a disposizione potrei pagarle meno del 

valore di mercato (diciamo scontate 20%), e metterei dei driver a guidare le 

auto da me fornite, tipo miniflotta, con gli accorgimenti della mail a 

Borto.

A naso penso che un rendimento lordo del 30% o anche 35-40% si riuscirebbe a 

fare.



M.






 riuscirebbe a fare.

Ok, tu.

Quello che contestavo nel ragionamento era che fosse possibile 

descrivere come "investimento" l'acquisto della licenza da parte di un 

singolo taxista che la compra per usarla lui (cioè per lavorarci), *con 

un introito di 15k annui*.



 introito di 15k annui*.



Ok. Siamo d'accordo che 15k sia fuffa, no?

Saranno 35-40k nella peggiore delle ipotesi, a MI e Roma molto di piů.



M. 




 taxi, quanto potresti pensare di ricavarne?



Non puoi farlo, a norma di legge.



Al massimo puoi prestare i soldi al titolare della licenza sottobanco ed

in nero, ma se ti scoprono, che succede?



Colgo l'occasione per ricordare che anche Borto si e` /dimenticato/ :-))

che la legge *vieta* di vendere cibo e bevande o paccottiglia varia sul

taxi per arrotondare lo stipendio, ecco il perche` delle tariffe fisse.



In effetti non ricordo di aver studiato come venga gestita la

pubblicita` sulle fiancate del taxi a livello legale, questa comunque

una qualche entrata deve pur generarla.


 per mantenerla.



dipende sempre che uso ne fa uno dell'auto. io ho fatto 10.000km in 4 

anni, vedi te cosa può essermi costata.



-- 

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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver

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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida

Ayrton Senna

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 Non aggiungo altro



e lo vieni a dire a me?

dillo a chi compera una licenza!

poi ripeto... in quei 200.000 ci sono anche altri valori aggiunti che 

esulano dal valore della licenza (auto, quote sociali, tasse 

d'ammissione...)



 per vere le proiezioni di 80k di incasso annuale in certi casi.



io di capre non me ne intendo, puoi parlare un po più itaGLIano, che 

osn le 2 di mattina=!?!?!



marcinkus ha pensato forte :


con l'attuale legislazione on puoi farlo!!!



 Saranno 35-40k nella peggiore delle ipotesi, a MI e Roma molto di più.



emh...  conti che ho postato a hiryuu valgonoa nche per voi eh...



 una qualche entrata deve pur generarla.



Si, peccato che ionon veda un cent perchè va tutto a chi gestisce la 

cosa che nel mio caso specifico non sono io, bello eh?



 emh...  conti che ho postato a hiryuu valgonoa nche per voi eh...



Si ok, ma non ti crediamo.



M. 




riesci a girarla.



ho letto e (spero) digerito il post. Ora perň vorrei avere il tempo di

fare qualche altra prova, perchč mi hai messo la pulce nell'orecchio e

non so piů se la marcia l'avessi dentro o meno (credo di no).



 non so più se la marcia l'avessi dentro o meno (credo di no).



Basta un marciapiede per alzare una posteriore :-)



P


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Davide


sicuro? mica hai una sti 



non sono sicuro al 100% ma credo di si, dovrei cercare la tabella

tecnica subaru sulla quale mi ricordo aver letto che il centrale è a

giunto viscoso mentre anteriore e posteriori son liberi



Basta un marciapiede per alzare una posteriore :-)



intendi mettere una ruota su un marciapiede per avere l'altra sullo

stesso lato alzata da terra? uhm.. non credo, anche perchč mi pare che

la impreza abbia una discreta escursione con le sospensioni :-?



 la impreza abbia una discreta escursione con le sospensioni :-?



Allori sali tutto sul marciapiede e lasci giù un'anteriore, la

posteriore opposta dovrebbe proprio alzarsi



P


c'è il gionto viscoso ma non è un lsd.



nel caso in cui un asse slitti completamente, cosa succede?



se non hai il VDC ti fermi :)



il VDC lo devo scollegare, altrimenti non mi muovo (si spegne il

motore!). d'altronde c'è scritto anche sul manuale di abuso, di

disattivarlo in caso di partenza su neve..



te lo chiedo perchè con la mia non si ha il problema che ad esempio ho

visto con altre 4x4 haldex (vag), in cui slitta l'asse anteriore ed il

posteriore rimane fermo, e poi quando anche questo parte si rimane

fermi perchè non si ha motricità; vedendo da fuori, con la mia non c'è

un asse che "parte prima" dell'altro, e si ha più motricità.







ciao



 cosa che nel mio caso specifico non sono io, bello eh?



E allora che convenienza ne hai?


 E allora che convenienza ne hai?



Ma infatti sta dicendo una cazzata





--

Stefano - By3z


marcinkus ci ha detto :


ragazzi... eh...

àconfutateli e parlaiamone... con le credenze non si va da nesuna parte 

se non in chiesa eh



 Ma infatti sta dicendo una cazzata



ma non dir cazzate tu, proprio tu, ostia

e se non mi credi sai anche dove cercare le carte che dimostrano ciò 

che sto scrivendo, cazzo.



Dopo dura riflessione, Piernicola Comuniello ha scritto :


bhe, semplicemente ne sono obbligato, perchè il "chi" gestisce la cosa 

è quello che fornisce altri servizi. quindi o rinunci a tutto....



 sto scrivendo, cazzo.



Davvero pensi che senza le convenzioni pubblicitarie la rata che paghi 

della Coop. sarebbe la stessa?

Mah...



--

Stefano - By3z




con le credenze non si va da nesuna parte 



effettivamente la mia credenza č in cucina e lě rimane, se anche mi ci

metto a cavallo non vado da nessuna parte :-)



 è quello che fornisce altri servizi. quindi o rinunci a tutto....



Sinceramente pensavo che i proventi della pubblicita` andassero ai

taxisti.



Mi sa tanto che ti conviene liberalizzare, mi sembra che siate messi

piuttosto male gia` cosi`, con la centrale taxi che vi tiene in pugno

piu` del Comune. ;-)


Il 16/12/2011, Piernicola Comuniello ha detto :


Allora.... chiariamo 2 cose così facciamo contenti tutti



NON C'E' UNA REGOLA



nel senso che è si vero che i proventi delle pubblicità van ai 

tassisti, ma è difficile che un singolo tassista si organizzi per 

mettere pubblicità sul suo taxi

Solitamente succede che le compagnie radiotaxi si organizzino in tal 

senso e tengano i proventi abbassando così i costi di gestione.

questo nelle teorie.



By3z ha spiegato il 15/12/2011 :


certo che no, ma io che ho scirtto? Che non vedo un centesimo dei 

proventi puublicitari perchè gli introiti van a chi gestisce il sistema 

pubblicitario

Tant'è che se mi rifiuto di mettere la pubblicità devo pagare un X (che 

non so manco quant'è) alla coop.

Io DIRETTAMENTE non vedo un centesimo.

Poi per quel che riguarda la pubblicità c'è un alone di nebbia tirato 

su da radioposteggio e le verità, come sempre son talmente discordanti 

a seconda delle campane che non si capisce dove sia quella vera.

Ma questo è un altro discorso....



 Oppure differenziare il prezzo, con o senza IVA.



??????????????

non ho capito



-- 

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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver



 Io DIRETTAMENTE non vedo un centesimo.



Mettiamo che paghi Y di coop.

Se non mettessi la pubblicità, pagheresti Y+X=Z.

Siamo d'accordo? Per forza, è così.



Facciamo così, ti facciamo pagare Z, invece di Y.

(uso il NOI perchè mi piace ma me ne tiro fuori! :P)

Poi ti diamo X in mano, in contanti.

Ecco i tuoi proventi della pubblicità.

Giusto? Pulito!



Non è la stessa cosa?

Guarda che le espressioni le hai fatte anche alle medie eh... ;)



Ho capito che DIRETTAMENTE non vedi un centesimo, ma INDIRETTAMENTE lo 

vedi e come!!! E non puoi dire che "gli introiti vanno a chi gestisce il

sistema pubblicitario" perchè gli introiti vanno a TE... Solo che TU non 

li VUOI vedere :)





--

Stefano - By3z




 VUOI vedere :)



Ok, il ragionamento tuo fila se teoria (da te esplicata) = pratica

sicome non so se la cosa è così......... resto con il dubbio!



 ciao, f.



che non puoi dirmi che tizio guadagna il doppio di caio se fa il doppio 

delle ore, cazzo!



 l'esame di abilitazione.



Vabè, ma la colpa non è dell'istituzione dell'albo o chi per esso

è che non funziona!



è che non funziona!



Forse sto ancora smaltendo il pranzo di Natale, ma quale sarebbe il

soggetto della frase? :-?

-- 



Zerocento® (38, 92, SP) 

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 soggetto della frase? :-?



emh...................

allora:



insomma... il succo del discorso è che la colpa non è dell'albo in se, 

ma la colpa è di chi istituisce 'sto cazzo di albo e non mette delle 

regole ferree (e le fa rispettare) e severe per entraci a far parte



insomma... è un po come il discorso delle patenti ecco.... certificano 

che tu sai guidare, ma sappiamo benissimo che nin realtà in molti casi 

non è vero...!



non è vero...!



Mah, io lo equiparerei all'iscrizione ad un esclusivo club che accetta

solo soci con certe caratteristiche, ma che, se uno sgancia il grano,

ammette "tutti".



Per questo l'albo o la "licenza" in sè non ha senso, bensì basterebbe

la verifica di requisiti idonei a qualificare la professionalità, poi

il mercato farebbe il resto.



 il mercato farebbe il resto.



bhe, ritornando ai taxi, per essere titolre di licenza devi essere 

"iscritto al ruolo dei conducenti non di linea". Forse basterebbe 

quello, se non fosse una caXXata epocale sostenere l'esame....!!



quello, se non fosse una caXXata epocale sostenere l'esame....!!



Basterebbe aprire a libero mercato con precisi requisiti di sicurezza,

visibilit�, ecc.

-- 



Zerocento� (38, 92, SP) 

Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)

*Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)



 visibilità, ecc.



visibilità?



andresti mai da un medico che si spaccia per tale a farti curare?



Il paragone non regge: per fare il medico occorre una elevatissima

competenza specifica, per guidare un taxi no.




 competenza specifica, per guidare un taxi



occorrec omunque "qualcosa" a liveo di competenza tecnica.

oggi viene accertato con l'iscrizine al ruolo, solo che l'esme in se lo 

passa chiunque...



 occorrec omunque "qualcosa" a liveo di competenza tecnica.

La patente. E, volendo, l'inglese.



-- 

8tto (41,136+73+32+36,MI)

Il laicismo contrapposto alla laicità è un imbroglio che serve a far 

decidere ai preti anche chi è laico.

Bullshit meter... testing panaboy... STACK OVERFLOW


La patente. E, volendo, l'inglese.



Aggiungerei l'educazione.



-- 

Stefano D.(PD) 

Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio

Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /

C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.


Aggiungerei l'educazione.



Quella perň servirebbe anche a molti medici, e ad ancora piů pazienti.




 perï¿œ senza vincoli, chi vuole dï¿œ l'esame si attrezza il taxi e va



=inghilterra.

a me pare il metodo migliore....



-- 

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 La patente. E, volendo, l'inglese.



toponomastica, uhn minimo di nozioni di contabilità, magari una lingua 

straniera e soprattutto il conoscere il regolamento comunzale, cazzo!



 straniera e soprattutto il conoscere il regolamento comunzale, cazzo!



Almeno 3 delle 4 che hai scritto servirebbero a qualsiasi cittadino 

d'Italia (facendo tranquillamente a meno della toponomastica) ...



;-))





-- 

Diego® - *flatcoated retriever, signore delle razze* (MI) I.D.A 1999>2012


visibilit�?



Ho condensato troppo il pensiero: l'auto dovrebbe avere una serie di

requisiti idonei da farla identificare immediatamente come taxi, un

po' come i cab londinesi, per dire.



 po' come i cab londinesi, per dire.



ah....

bhe, basterebe farli tornare gialli....!!!!!!!!



 ;-))



a un non tassista a che serve sapere il regolamento taxi 

counale?!?!?!?!?

e a un dipendente che gliene frega dellacontabilità aziendale????????



io si!



Quella esiste gia', si chiama Laurea in medicina.



 e a un dipendente che gliene frega dellacontabilità aziendale????????



Non ero ironico.



bhe, basterebe farli tornare gialli....!!!!!!!!



Non intendo il colore di per sč, ma una chiara identificazione per

sapere al volo "quello č un taxi" e sapere che ha sistemi di

sicurezza, spazio passeggeri, capienza bagagli, ecc. adeguati.



Cmq dai, chiudiamola qui che il concetto mi pare oltremodo chiaro.

-- 



Zerocento® (38, 92, SP) 

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*Dove c'č un furbo, c'č sempre un coglione* (detto Toscano)



 Cmq dai, chiudiamola qui che il concetto mi pare oltremodo chiaro.



come vuoi, ma... continuo a non capire...

un taxi non è un auto bianca, un taxi oggi in italia è una macchina 

immatricolata coe tale e per essere tale deve (dovrebbe?) avere certi 

standard stabiliti dal legislatore e validi per tutto il territorio 

nazionale



come vuoi, ma... continuo a non capire...



Amen :)

-- 



Zerocento® (38, 92, SP) 

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*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)



 professionista.



Non ne ha *alcuna*, infatti.



M.