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Titolo: [IDATEST] Golf 2.0 16v GT

Stasera ho avuto modo di provare la Golf 2.0 16v GT da 150 cavalli di un
mio amico. 
L'auto è una delle prime 2.0 16v, è del 1993, ha all'attivo 215.000 km ed
un motore che sembra avere ancora molto da dire.
Nell'epoca in cui dilagano i naftoni puzzolenti e gli euro4 con
l'acceleratore elettronico che danno una impressione di artificiosità è
bello potersi ancora godere auto come queste, auto slegate, in grado di
accelerare come si deve e sentire cantare il motore a 7000 giri...
Sterzo: è più o meno quello della mia vecchia Toledo. Diverso è invece il
cambio, comunque molto simile. La spaziatura dei rapporti è ottima e ciò
consente mantenere una guida agevole anche senza scalare continuamente.
Il motore è semplicemente eccezionale: elastico, potentissimo, rapido nel
salire di giri e neppure troppo assetato. Quando si superano i 4500 giri
ci si sente incollati al sedile, in un continuum fino a 7200 giri....
La frizione dopo il chilometraggio raggiunto è ancora quella originale,
nonostante ciò è ancora rapida nello stacco. La frenata è abbastanza
potente, anche se non ho avuto modo di provarla più di tanto.
Gli interni sono comodi e sportivi al tempo stesso: il comfort non è stato
tralasciato e sacrificato in vista della sportività. 
Mi è stata offerta da un ragazzo di Udine una Toledo GT che monta lo
stesso motore... "temo" che l'auto in questione verrà ad abitare nel mio
garage...
:-)
Ciao a tutti.
Paolo
--
Visita il sito ufficiale dedicato a Seat Toledo 1 e 2:
http://www.shirakawaakira.net/toledoclub/
http://paolov5.altervista.org
[ R.I.P. Seat Toledo 1.8 GLX 90 cv 12/1992 --> un canchero al negro di
merda che mi ha tamponato] , Seat Toledo 1.6 16v Signo 105 cv 04/2003, 
Seat Toledo 2.3 V5 Executive 170 cv 11/2001
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 mio amico. 
ma la Gt era cosě potente?? sicuro che non fosse la gti?

V8 ha scritto:


Si, GTI, mi son scordato la I.....
Paolo
--
Visita il sito ufficiale dedicato a Seat Toledo 1 e 2:
http://www.shirakawaakira.net/toledoclub/
http://paolov5.altervista.org
[R.I.P. Seat Toledo 1.8 GLX 90 cv 12/1992], Seat Toledo 1.6 16v 


 garage...
vai vai... Il 16v è l'unico motore VW aspirato veramente valido

 vai vai... Il 16v č l'unico motore VW aspirato veramente valido
il VR6 dove lo metti?
il 1.8 8v della mk2 e il 1.6 della gti mk1?
Devil-666
[24,1.9Bar,Vr] 

 consente mantenere una guida agevole anche senza scalare continuamente.
Le marce sono troppo lunghe, per avelo davvero brillante occorre rifare le 
camme :)
Devil-666
[24,1.9Bar,Vr] 

 il 1.8 8v della mk2 e il 1.6 della gti mk1?
Il primo l'ho avuto, e ce l'ho tuttora in versione 2.0 con corsa allungata.
Non è nulla di speciale.... La mk2 e la mk1 andavano forte solo grazie 
al peso e a una rapportatura da rally...

 tralasciato e sacrificato in vista della sportività.
Infatti diciamoci la verità, come soprtiva era un barcone. La possedeva un
mio cuGGino.
-- 
Non sono scaramantico, ma darmi una toccatina non mi  costa nulla...
...tra l'altro mi sto accorgendo che mi piace...
(acme, capo d'anno 2003)

 al peso e a una rapportatura da rally...
Infatti la Gti mk2 1.8 da 114 cv se è vero che pesava 950 Kg non mi sembrava
un fulmine.
C'è da dire che era molto elastica e magari.... sembrava andare poco.


 C'è da dire che era molto elastica e magari.... sembrava andare poco.
E' la mia... i cv son 112, 4r la provò e da 0 a 100 tirò fuori un 9.1s... 
non mi pare proprio ferma...
Ad Adria prima di andare per campi avevo l'impressione di andare di più di 
auto +o- raffrontabili (156, mini, 147...) stessa impressione la ebbe mio 
fratello dalle tribune. Poi che vada perchè è leggera ok... ma probabilmente 
se avesse pesato 200kg in più non ci avrebbero messo sotto solo 110cv...
Il punto di forza di quella macchina IMHo resta comunque l'elasticità. i 
70-120 in 14.5s sono alla portata di ben poche auto.... anche diesel 
(ricordo che il tempo era similissimo a quello della Golf IV 115cv)
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Borto - ex dipendente Ferrari GES  
www.borto.net
       (@ @)      [21y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 14p.ti
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
                                        Ayrton  Senna
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 se avesse pesato 200kg in più non ci avrebbero messo sotto solo 110cv...
E invece l'hanno fatto :D Nella mk3

Borto wrote:
Chi si rivede :-)
-- 
8tto (35,110,MI)
Leges sine moribus vanae
Mon general, a mort les imbeciles!
Programme ambitieux, Mon cher monsieur.