Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Il volante si tira o si spinge?

Visto che ultimamente c'e' stata un po' di "guerra" sull'argomento, per
dovere di cronaca posto un estratto dal televideo RAI:
	592 TELEVIDEO Gi 18 Feb 14:03:13
                                                                 3/4 
                                       COME SI USA IL VOLANTE         
                               La sicurezza di guida di un'auto dipen-
                               de in gran parte anche dal sistema di  
                               impugnatura del volante e dal suo azio-
                               namento in curva.                      
                               La prima regola è quella di usare en-  
                               trambe le mani;la posizione più corret-
                               ta è quella di impugnare il volante ai 
                               due lati estremi, in senso orizzontale,
                               come quando l'orologio segna le 10 e un
                               quarto.                                
                               Un altro segreto è nello sforzo che si 
                               esercita sul volante in curva: se si   
                               "gira" a sinistra, il braccio più impe-
                               gnato sarà il destro,perchè il volante 
                               deve essere "spinto" e non "tirato".   
Saluti "spinti" ;-)
Alessandro Rostellato
Alfasud '78 driver

...


 Alfasud '78 driver
Non sapevo che Supermario Fosse l'incaricato che aggiornava le pagine del
televideo! :-))))
Ciao Gianni

Saluti "spinti" ;-)
E a questo punto proporrei di fondare un club con presidente Spinto
Mario. Io sono il primo iscritto al VolanteSpintoClub - VSC .
Follow-uppate i vostri consensi!
;-)
Ciao!
Pas
_____________________________________________
Pas'Fiesta Home______________________________|
http://members.xoom.com/Pas79/
                                   |
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯
**********************************************
"Tutto quello che va verso la sportività, 
va anche verso la sicurezza"
                       Siegfried Stohr
**********************************************
UIN: 24554996

Questa sera prova a fare 2 curve con il sistema con il mio barcone (Volvo
945).
Se domani mattina non mi sentite vuol dire che il sistema non funziona!!!!!


televideo! :-))))
...
ACC..........................mi avete beccato :-)))
Ciao
SuperMario

                               deve essere "spinto" e non "tirato".
...
Alessandro, ora "illo" non pagherà più il canone RAI ;-))))
Ciao
SuperMario

;-)
...
Bravo, ti manderņ cappellino, portachiavi e COPRIVOLANTE IN PELO
;-))))))))))
Ciao
SuperMario

Ciao   Claudio


Non sapevo che Supermario scrivesse su televideo    :-O
Zotto

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



io guido alle 5 35. Prova, avrai problemi solo sulle curve.
Valà che sullo sconnesso hai problemi anche in rettilineo... :-O
--
Crononauta
=============================================
Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
=============================================
ICQ UIN: 4005815
IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

A scuola guida insegnano 10 e 10
Quello che "insegnano" a scuola guida va *dimenticato* appena fatto
l'esame, sennò hai alte probabilità di ammazzarti entro breve.


 'The Krazy One' +-- 
---->  "To Reign is Worth Ambition, Though in Hell.
     Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven" <---
*** TaRT_Tagline: Bugs come in through open Windows

 
Beh, dipende anche dall'istruttore.
Io ho fatto scuola guida con ex-rallysta che, all'inizio, mi ha "rotto"
con la posizione corretta di guida, l'uso corretto del volante, l'uso
"dolce" di cambio e frizione ecc. Ogni tanto gli scappavano delle note
del tipo "curva da 3, scala e parzializza", ma penso che l'impostazione
di guida base che mi ha dato sia valida, a giudicare dal modo di guidare
di altre persone passate in altre scuole. 
A proposito di posizione delle mani sul volante, ieri sera per
curiosita' ho provato a guidare "alle 10 e 10". Con questa posizione mi
sembra di avere meno controllo, anche perche' se il volante e' piccolo
(e sulla 146 non c'e' tanto spazio nella parte superiore) le mani sono
troppo vicine e non c'e' il giusto grado di sensibilita' nel girare lo
sterzo. Secondo me e' come guidare con una mano sola.
Mi sembra di aver letto anche che la posizione delle 10 e 10 e'
sconsigliata per i volanti con airbag, perche' in caso di scoppio del
pallone, le braccia sono in una posizione sfavorevole, in quanto
verrebbero schiacciate dal pallone stesso.
Saluti scolastici


>>>>>>>>>>>>>>>>>

Forse l'orario corretto è 9 e un quarto.
Si, ma la notizia veniva dal Televideo, quelli sono sempre in ritardo
di almeno un'oretta... :-))))))
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
ICQ 15488800

del tipo "curva da 3, scala e parzializza"
                                                ^^^^^^^^
Parzializza NON e' una nota, e' una punizione!! :-DDDD
Ciao!!!!
----------------------------------
    Carlo Michele Cea
 Work 
cm....@agonet.it
 Home 
c...@agonet.it
 Icq 16635319
----------------------------------

assicurazioni......
Alla mia scuola guida, mi hanno semplicemente insegnato un po' di codice della strada e a
posteggiare, visto che l'uso del volante, frizione etc mi era gia' noto grazie a lezioni
"private". Comunque quello che Crono penso volesse dire, e che condivido, e' che alle
scuole guida ti insegnano quel minimo che ti basta per passare l'esame, spesso condito con
folcklore locale, ma che certamente non basta per poter dire di sapere guidare. Posizione
di guida, uso del volante, traiettorie, controllo delle sbandate etc etc sono nozioni
fondamentali che non si imparano nei corsi per la patente.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
che "spinge" in curva
--------------------------
Cogito, ergo zoom
--------------------------
email: thelon...@SoftHome.net
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Ultimo aggiornamento: 15/02/99

*** TaRT_Tagline: Bugs come in through open Windows
Veramente è interbusiness che mi ha fregato....;-(
Zotto


Ma il corpo č trattenuto dalle cinture (se le porti, ovvio) mentre le
braccia rimangono nella zona che dovrą 'ospitare' il pallone gonfio, per
questo si consiglia di guidare con le mani agli estremi orizzontali del
volante (9:15), in modo da ostacolare il meno possibile il gonfiaggio
dell'airbag.
Ciao :-)
Squaletto
Golf IV 1.6 HighLine
ICQ 24055676
o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o
Visitate il sito di I.D.A.
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o


Propongo di aggiungere la sigla VSC® dopo il nick; per l'adesivo direi di
lasciare perdere, ho già faticato ad attaccare il primo (non mi piacciono le
auto con tanti adesivi)
Ciao
Squaletto VSC®

>>>>>>>>>>>>>>>>>

 Ciao    Claudio
E per andare ad un'appuntamento a Firenze alle 14:00 partendo da
Camaiore (ca. 102 Km) basta che tu parta alle 9:00 (da considerare che
c'è una ben conosciuta (almeno da queste parti) SGC
Pisa-Livorno-Firenze)!!!
Ovviamente ho esagerato, ma rendo l'idea???
Ciao
                                                              Turbofalco
Eclipse 2litri driver

Per chi non la capisse chieda a Supermario
Il "GROSSO" cantante č uno dei miei emulatori ;-))))
Ciao
SuperMario

io guido alle 5 35. Prova, avrai problemi solo sulle curve.
Si, effettivamente a guidare a quell'ora anch'io ho problemi a
svegliarmi prima delle curve. :-)))))


 'The Krazy One' +-- 
---->  "To Reign is Worth Ambition, Though in Hell.
     Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven" <---
*** TaRT_Tagline: NAVY: Never Again Volunteer Yourself

assicurazioni......
Dipende dalle scuole !! Io penso che ognuna sia un caso a parte !!
Se chiedi a tre persone cosa hanno imparato senti dire cose spesso
diversissime e la cosa fa un po' paura. Per dire, io ho fatto alcune
guide prima dell'esame e l'istruttore era solo bravo a farmi dire in
che marcia ero (che tristezza) e a rompare perchè dovevo girare lo
sterzo a piccoli pezzetti (:-((((). Poi all'esame avrò fatto si e no
un chilometro, con un incrocio ed un parcheggio senza macchine
intorno. In pratica una farsa. Per loro io ero pronto a guidare in
montagna, in autostrada, sul bagnato ecc. Meno male che ci tengo alla
pelle :-((((((( 
Tu adesso puoi dirmi che esistono scuole più serie e preparate ed io
ci credo sicuramente (penso di essere stato in una abbastanza
squallida in effetti ) però secondo me, e qui sul NG si è detto
spesso, è il concetto di base che non torna. Ci vorrebbe un esame
totalmente diverso IMHO.
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

Claudio
Saluti,
Jimmy

Ciao
6:30, col la mano sinistra appoggiata sulla portiera ;-)))))))))))))
Per cambiare lascio il volante per un istante....
Alternativamente, sinistra a 6:30, destra sul cambio o in mezzo alle
gambe della passeggera di turno!! 
Scherzo!!!
^___^
Christian Salvaneschi (Rover 214Si - Audi A4 1.8)
Casarza Ligure, Genova, Italy
e.mail: 
cr...@geocities.com
   web: 
http://www.geocities.com/SiliconValley/Lakes/5139

assicurazioni......
Sono serissimo. Se penso a quello che mi è stato richiesto (e
insegnato) per prendere la patente mi vengono i brividi. Uno scandalo.
Quello non è guidare, quello è muovere in un qualche modo l'auto senza
avere bene idea di quello che si sta facendo. E quando si guida in
quelle condizioni, *non esiste* alcuna velocità cui si può dire "sono
abbastanza sicuro (la certezza non c'è mai)". 
Qualche volta ho cercato di proposito l'intraversata a ed effetto, e
questi casi ovviamente non fanno testo.
Ma in altre circostanze, la macchina mi ha fatto delle reazioni
inaspettate nonostante andassi *piano*, anzi pianissimo. Il problema è
- per esempio - che c'era una pozza e nonostante i 40 orari mi sono
trovato a frenare in aquaplaning; oppure una lastra di ghiaccio sulla
quale ho avuto l'avventura di frenare con dirupo annesso, oppure una
curva quasi a gomito mal segnalata nella quale mi sono trovato a 85
orari...
E la lista potrebbe essere lunga. In tutti questi casi se mi fossi
basato su quanto appreso a scuola guida non avrei saputo fare altro
che pestare a fondo sul freno in preda al panico, succeda quel che
succeda (cioè un incidente).
Ha senso a questo punto dire: "se tutti guidassimo come insegnano a
scuola guida non ci sarebbe bisogno neanche dell'assicurazione"? No,
mi sembra una cazzata galattica. Di incidenti ce ne sarebbero quanti e
più di adesso. Non è la velocità a fare gli incidenti, ma l'imperizia
di chi tiene fra le mani un volante. Ed è proprio *quella* che
t'insegnano a scuola guida! E' un classico! Se sai "già fare" a
guidare... *devi* disimparare perché sennò non passi l'esame! Oppure
fare "l'imbranato" apposta... Pazzesco! 
E non dite che non è così!
:-((((


piu' veloce di Interbusiness stessa :)) Chiedi al Pasqua che e' gia' da me.
Non so com'è Interbusiness, ma su Eden si viaggia davvero bene (ora...
;-)))))


gambe della passeggera di turno!! 
Così sì che la cosa si fa interessante :-PP


Forse l'orario corretto è 9 e un quarto.
E che dire della "posizione della vecchietta" con le mani sulle 11:05 (e
ovviamente il sedile a 30 cm dal volante)? ;-)
Ciao da Zelig
(per rispondere via e-mail togliere "remove-this." dall'indirizzo)
~~~~~~~~~~~~~ Zelig's game machineZ ~~~~~~~~~~~~~
sistemi di controllo autocostruiti per videogames
(volante e pedaliera, joystick arcade e altro...)
http://i.am/zelig
 ----==(ZGM)==---- ICQ# 23500688

Ciao
Scusa, ma hai mai provato a guidare nudo, con le mani in tasca????
ciao!
dadeejay
Golf III GT TDI driver
ICQ: 6699072
****************************************************************************
Chi di post fasulli IDA ferisce... di Kill filter perisce!
****************************************************************************
--------------------------------------------------------------------
IL SITO UFFICIALE DEL NEWGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
--------------------------------------------------------------------

no, perchč?
Ciao


 'The Krazy One' +-- 
---->  "To Reign is Worth Ambition, Though in Hell.
     Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven" <---
*** TaRT_Tagline: Ensign Expendable, step on that rock! - Kirk

 'The Krazy One' +-- 
---->  "To Reign is Worth Ambition, Though in Hell.
     Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven" <---
*** TaRT_Tagline: Don't do petty things... or pet sweaty things

 'The Krazy One' +-- 
---->  "To Reign is Worth Ambition, Though in Hell.
     Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven" <---
*** TaRT_Tagline: I spilled spot remover on my dog, and now he's gone!

Scusate l'ignoranza, ma che vuol dire? :))
Parzializzare l'acceleratore, espressione molto racing per alleggerire
il gas senza toglierlo del tutto.
Ciao
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
--------------------------
Drive fast, shoot fast, eat pesto
--------------------------
email: thelon...@SoftHome.net
ICQ 11429062

qualcosa non e' chiaro ci risentiamo.
Tranquillo per l'offensivo, e se capita qualche parola un po' pesa non
ti spaventare... fai conto di essere al bar, diamine!


Ciao
Se ci riesci fai una videocassetta, così poi mettiamo il file .avi su
IDAnet e tu sarai eletto acrobata automobilistico dell'anno! :-)))))
ciao!
dadeejay
Golf III GT TDI driver
ICQ: 6699072
****************************************************************************
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
****************************************************************************
IL SITO UFFICIALE DEL NEWGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
****************************************************************************

ha ancora imparato un cazzo "tanto è prudente" :-(((((
Questa parte è quella che mi piace di più e che condivido. La gente
esce con la patente nuova di pacca ma gli esami veri li fa per
strada......
Domanda: ma se io istruttore di guida volessi fare un corso "plus"
magari facendo cose tipo percorsi bagnati o piazzali attrezzati, lo
posso fare o devo per forza rispettare una serie di insegnamenti e
costi predefiniti ???


costi predefiniti ???
Guarda, che esistono.
Si chiamano corsi di guida sicura e si fanno sganciare dai 2 M£ in su.
:-((((((((


:-((((((((
Grazie Pasqua, ma io intendevo corsi dove entri senza nulla e esci con
la patente. Perň con un esame un attimino piů completo...


allievi dei possibili pericoli.
Bisogna FAR PROVARE, perché puoi raccontare 15 anni a uno certe cose,
ma finché non ci sbatte la testa non se ne accorgerà. Il problema è
che talvolta, dopo che uno ci ha sbattuto la testa, difficilmente la
lezione gli servirà la volta dopo... :-(((
Per questo certe prove andrebbero fatte laddove la lezione può servire
per la volta successiva.
Ma è tanto più comodo dare la colpa alla velocità, per cui perché
discuterne ancora?


inserirlo nel programma, poi non so cosa e' stato deciso...
Senti, io ti faccio altre domande, sono curioso :-)))
Mi chiedo se io, istruttore o proprietario di una scuola guida, posso
decidere di fare un corso che costi, mettiamo, 1.500.000 e comprenda
le solite cose della patente normale piů una 3 giorni in pista con
prove varie e esame ampliato con esercizi aggiunti (per esempio). Mi
chiedo se la legge imponga certi tipi di esami o se sia una cosa
facoltativa. Io penso che almeno una parte dei futuri patentati
accetterebbe di buon grado una cosa del genere. IMHO farebbe bene a
tutti perň capisco che non č una cosa imponibile, ovviamente.
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it


"Pierino e il Lupo"??
Io conoscevo quella di "Pietrino e la Lupo"....;-))))))
Ciao. 
M'ork
"Hunc est pusillibus"
ICQ:32074256
------------------------------------------- 
Rimuovere il manzo per rispondere in E-Mail
-------------------------------------------
IDANET:
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
 
Su gentile concessione di The Lone Ranger & Cav.

io guido alle 5 35. Prova, avrai problemi solo sulle curve.
Io guido una 535 ;)
----------------------------
Gianni "BugBarbeq" Rondinini
Kawasaki ZZ-R 1100
Calibrezio 4x4 16v Turbo ECC
"Io il gas glielo do' di brutto"

                               deve essere "spinto" e non "tirato".   
Sono proprio contento: nella videocassetta di Stohr --si scrive
cosi'?-- e al corso "Guidare Pilotare" della BMW dicono che le mani
vanno tenute sulle 9 e 15 e il volante e' da tirare e non da spingere
:)


Non è la stessa cosa, comunque beato te:-)))
Ciao


>Io guido una 535 ;)
Purtroppo era solo una battuta... Al max arrivo a prendere in prestito
il 525tds del poppi :)
----------------------------
Gianni "BugBarbeq" Rondinini
Kawasaki ZZ-R 1100
Calibrezio 4x4 16v Turbo ECC
Vero birro romagnolo: diffidate dalle imitazioni!

Si GIRA

Ho sbagliato, guido alle 5.25 , alle 5.35 ho le mani una sopra l'altra.
Scusate.


Ho sbagliato, guido alle 5.25 , alle 5.35 ho le mani una sopra l'altra.
Andava bene le 5 e 35: si usa dire un'ora e i minuti senza considerare
che alle 5 e 30 la lancetta delle ore e' gia' a meta' strada tra le 5
e le 6.
Saluti.


e le 6.
Allora 5:27 se vogliamo essere pignoli pignoli... ;-)


Allora 5:27 se vogliamo essere pignoli pignoli... ;-)
Allora facciamo 528i, qualche cavallo in piu'... ;)


Si GIRA
Vedo che ho fatto scuola... ;-)
