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Titolo: Ferrari "molla" la F1 dal 2010!!!

Era ora che mollasse st� campionato di cioccolatai! Ogni anno cambiano 
regolamento, ma in che sport si � mai visto. 

 regolamento, ma in che sport si � mai visto.
La formula 1 sarebbe da rifare da capo! E senza Ecclestone e i suoi 
tirapiedi! Ora � fatto tutto guardando il lato commerciale e per nulla 
quello sportivo.
Preferirei poche regole e che non cambino.
-- 
Marcoz (32, VE-PD, 231@245, 163@190, 151)
Bmw 530i Step. E60 Attiva (Active Steering, Dynamic Drive, cerchi 18", 
sedili confort, ecc.)
Audi A4 1.8T quattro Avant (sospensioni sport, cerchi 17", ecc.)
Honda Fireblade CBR 954 RR 

 Preferirei poche regole e che non cambino.
E' la stampa, bellezza. Comanda la pubblicita'.
Con o senza Ferrari, la F1 andra' avanti lo stesso... cosi' come Mediaset ha
sfanculato il supermito Mike Bongiorno, il circo delle auto da corsa puo'
fare a meno dei blasoni storici. Il futuro e' nei marchi e capitali
asiatici, e i GP auto e moto sempre piu' spostati verso il sol levante non 
sono un caso.
La meta' del pianeta abita da quella parte (leggi: nuova utenza televisiva),
e la vecchia Europa e' una palla al piede.
La vita e' una ruota.
I tempi cambiano... e la sportivita' non se l'e' mai cagata nessuno, non ci
prendiamo in giro. E' sempre stato un giro di denaro, chi e' ricco corre e
vince. Cosa c'e' di sportivo nella selezione dei piloti? O delle tecnologie
meccaniche o elettroniche?
Parlare di sport ortodosso significherebbe paragonare l'iter di carriera di
un pilota con quello di un lanciatore di giavellotto... e mi sembra che non
ci siamo proprio...
sandro 


Se la Ferrari lascia, la seguiranno molti altri e la Formula Uno morir�.
Non hai idea di cosa sia la Ferrari nel mondo.
-- 
Ciao
Deimos 

 Non hai idea di cosa sia la Ferrari nel mondo.
SE lasciasse la F1 e gli altri costruttori se ne fregassero allora la F1
bene-o-male, forse, per un po' ... andrebbe avanti lo stesso. il punto � che
altri lasceranno magari per andare a correre, guarda caso, dove va ferrari.
solo un emerito idiota (e uno che gode a farsi sculacciare tanto
intelligente deve mica essere ...) non capisce che richiamo ha da un punto
di vista mediatico ferrari, una cosa che se la nomini a buenos aires o a
mumbai o a vladivostok o in qualunque posto in cu*o al mondo tutti sanno
cos'�. saluti, davide (mi auguro adesso che per tornare sui propri passi
diano una bella pelata ai diritti che spettavano a ecclestone ... ma una
pelata tale da fargli passare la voglia di scassare le palle, lui o il suo
scagnozzo ...)
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Non hai idea di cosa sia la Ferrari nel mondo.
La "filosofia dei blasoni" e' una vera cazzata. Roba da medioevo che ce le
ha spappolate in parti atomiche.
Cosa vuoi, che di fronte ad uno stemma col cavallino ci dobbiamo chinare
cosi' come si bacia(va)no gli anelli papali?
Contano i fatti, non le cialtronate montezemoliane. E i fatti sono che se ti
va di correre segui le regole del mercato, senno' fanculo.
Mo' il mondo si deve fermare per le mestruazioni della Ferrari. eheheh
Ma che idea ti sei fatto tu, del mondo, per solo ipotizzare una cosa del
genere.
Spiegaci cos'e' la Ferrari nel mondo... anzi, spiegalo ad un paio di
miliardi di cinesi che sarebbero capaci di sfornarne100 al giorno e non 10
l'anno.
Ripeto, i tempi cambiano. E se non cambiano pure i nostri dirigentucoli,
scelti e attaccati alle poltroncine di potere, ottenute per diritto di
famiglia e non per meriti sul campo, non c'e' Ferrari che regge.
Quando il mondo occidentale ha scelto la teoria capitalista in vece di
quella comunista erano tutti contenti, finche' c'erano solo i pro.
Ora stanno arrivando i contro. Cos'e', non va piu' bene? Quando al gioco non 
vinci piu', cambi le regole?
La verita' sconcertante e' che Maranello non "je la fa' " a stare dietro ad 
un team messo su da un suo ex ingegnere... mo' come la vuoi mettere?
sandro 


Non � la prima volta e non sar� l'ultima. Se � per questo, neanche Mercedes, 
Toyota, BMW, ecc. ce la fanno a starle dietro. Sta di fatto che la gente 
guarda la Formula Uno per vedere se, e quando, questi marchi (Ferrari in 
primis) batteranno la Brown. Se la Brown o la Red Bull dovessero ritirarsi 
dal mondiale al prossimo gran premio non fregherebbe nulla a nessuno!
-- 
Ciao
Deimos 

 nulla a nessuno!
Non necessariamente un tifoso a cui non frega nulla che un elemento di una
gara abbandoni, e' una persona degna di merito. L'importante e' vincere?
Corri da solo, allora.
Se poi trovare l'artificio normativo o tecnico per eliminare Brown e'
l'unico sistema che i grandissimi blasoni storici hanno, per conquistare il
podio, beh... stiamo ancora parlando di sport, come sostieni tu, o
semplicemente di interesse economico, come sostengo io...?
Tradotta in altre parole, queste aziende hanno a capo delle persone in grado 
di reagire con virtu' imprenditoriali o sono solo dei cassieri del cavolo a 
cui interessa solo cambiare la barca a fine anno?
sandro 

 anno?
La seconda che hai detto!!!!!
-- 
Ciao
Deimos 

> da corsa.
cut
Mi spiace andare un p� controcorrente, ma non sono molto d'accordo,
La Ferrari in alcuni anni della sua vita � stata "sollevata" e Alfa 
affondata,
ricordiamoci come � nata la Ferrari e cosa faceva.
Credo che AlfaRomeo abbia un passato memorabile, pi� di Ferrari a cui ha 
dato i NATALI!!
http://it.wikipedia.org/wiki/Ferrari
http://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo
Alfa ha una storia pi� vecchia di 30 anni.
http://www.lotusespritturbo.com/Alfa_Romeo_Giulia_TZ2.jpg
...........................................................................
imho.....un'opinione 


E LO DICI PROPRIO A ME che guido SOLO una Alfetta GTV?
Io seguo l'Alfa Romeo da sempre, e ho rischiato anche di finire al Centro 
Stile Alfa ad Arese nei primi anni '90.
:-)
-- 
Ciao
Deimos 

 Mi spiace andare un p� controcorrente, ma non sono molto d'accordo,
Eh, stai parlando con uno che per anni ha guidato solo Alfa75, avute due, 
una dopo l'altra, finche' s'e' potuto...
sandro 

 non sono ancora sotto i riflettori.
E' impossibile parlare di F1 e di motori in genere, senza toccare
l'argomento politico, e men che meno in questo periodo.
I legami sono fortissimi e le scelte dei governi interessano direttamente le
attivita' commerciali, come credo tu sappia.
Obama ci ha costruito la presidenza degli Stati Uniti, sulle questioni
economiche dei mega gruppi come Chrysler e GM.
Senza sbandierare schieramenti, nel criticare le scelte delle aziende va per
forza fatto riferimento agli interventi statali, e quindi ai colori delle
amministrazioni che, in maniera piu' o meno diretta, di volta in volta ci
si trovano ad operare.
Parlare di politica non e' un male... se si ragiona.
sandro 

 :-)
Bene tesoro, ti scrive uno che ha un'Alfetta Quadrifoglio Oro in restauro da 
4 anni,
dacci lumi sul futuro immediato di Alfa sui pianali "seri"(Chrisler??)
Sono stanco di vedere motori trasversali sulle "AlfaRomeo".
.......................................................................................... 


Non sei l'unico.
Il fatto � che in Fiat non hanno ancora compreso che l'Alfa Romeo dovrebbe 
correre da sola: motori Alfa, telai Alfa, originalit� Alfa. E per di pi� 
corare SERIAMENTE il passato storico del marchio con un supporto ai 
collezionisti e alle vetture d'epoca. Che poi, in effetti, si riducono alle 
serie Giulia e Alfetta.
Troppi investimenti? Se anzich� investire su vetture difficli come la 166, 
la pachidermica Brera, su telai e motori stranieri e uqant'altro, si fosse 
deciso di realizzare solo 3 vetture (piccola, media e coup�/spider), ma Alfa 
Romeo vere, adesso la situazione sarebbe diversa.
E non � il senno del poi, � che queste considerazioni sono talmente ovvie (e 
lo erano anche tnato tempo fa, in tempi non sospetti) che ci� che dico � 
solo la riscoperta dell'acqua calda!
Tanti auguri per l'Alfetta. A che punto sei con il restauro?
-- 
Ciao
Deimos 


Siamo colleghi allora, io ho avuto una Twin Spark!
-- 
Ciao
Deimos 

 ...adesso la situazione sarebbe diversa.
Non necessariamente migliore per Alfa...


Le potenzialit� le avevano, e le hanno ancora. Ci� che manca � la volont�.
-- 
Ciao
Deimos 

 correre da sola: motori Alfa, telai Alfa, originalitï¿œ Alfa. E per di piï¿œ 
Ma hai presente quanto vende Alfa?!? E quanto costerebbero telai 
e motori *dedicati*?!? Mi sa proprio di no!
Ciï¿œ non toglie che la gestione FIAT non ï¿œ stata delle migliori. 
Ma questo non si ï¿œ riflettuto solamente sul marchio AR ma anche 
sulle FIAT e, sopratutto, sulle Lancia.
-- 
Logos
(21, 90-140, MI-PI)

 sulle FIAT e, sopratutto, sulle Lancia.
Perch� non hanno saputo valorizzare i marchi e soprattutto non hanno avuto 
gente capace ai vertici decisionali.
-- 
Ciao
Deimos 

Con o senza Ferrari, la F1 andra' avanti lo stesso... 
Siete in due al mondo a dirlo. Pero' Mosley sa benissimo che sta
dicendo una cazzata.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

circuiti...?
Le cose che tu dici sono giuste, ma n� i grandi marchi n� Ernie hanno
spazio di manovra infinito... il bello del capitalismo � che non ti
puoi rilassare e iniziare a fare il cazzone pi� di tanto, perch� ci
sono sempre altri pescecani che non vedono l'ora di mangiarti.
Ferrari (e sicuramente altri con lei) si sono rotti i coglioni di
buttar via miliardi di investimenti in tecnologia anno dopo anno per
rincorrere regole assurde inventate da Ecclestone e soci.
Potrebbero decidere che vale la pena investirli per creare un circuito
alternativo. Non puoi fare spettacolo se corri da solo. Come dici tu
giustamente, la maggior parte delle Ferrari vanno all'estero... chiss�
quante vanno a finire in Asia! :)