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Titolo: Poltiglia nel radiatore

Ieri su segnalazione della spia acqua radiatore che mi lampeggiava pur 
aavendo la temperatura normale sui 90° , mi fermo facciomraffreddare il 
motore, apro il tappo della vasca supplementare del radiatore e mi trovo 
come una poltiglia cremosa e adesso non riesco a capire se sia dovuto al 
fatto che magari nel precedente tagliando circa 2000 km fa il meccanico mi 
abbia mischiato marche diversedi liquido refrigerante o non so cosa altro 
puo essere successo.Stamattia o smontato la vaschetta, l'ho pulita ho fatto 
30 km , faccio raffreddare il motore visto che mi si e' riaccesa la spia e 
ritrovo la poltiglia cremosa, a questo punto cosa devo fare.....??? 


Devi rifare la guarnizione della testa, mi sa.
-- 
Zotto V6 Sonica driver
http://video.google.com/videoplay?docid=-2169141184193809467
Meglio 100 nemici alle porte che un nemico in casa (proverbio arabo) 

un cambio d'olio ogni cambio stagione...estate inverno... 

Giuseppe ha scritto:
a questo punto cosa devo fare.....???
E' giallognola???
Cremosa e unta?
Potrebbe essere andata a donnine la guarnizione della testa e trafilare 
olio all'interno del circuito di raffreddamento. Prova anche controllare 
il livello dell'olio (potrebbe essere aumentato o cmq presentare una 
patina cremosa simile una volta sollevata l'astina.
-- 
Caedar (35, 82, SO, 22 pt) - 
www.caedar.it
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
Same Ranger 45 1.3 8v

 ha scritto nel messaggio 
news:44e6fc39$0$13728$5fc...@news.tiscali.it...


 raffreddamento.
Mhhh Dunque il colore della cremina è quello tipico di olio nel circuito 
di raffreddamento.
Ora, io la farei vedere da un meccanico.
Il liquido di raffreddamento, anche nella peggiore delle ipotesi, non 
deve fare creme. Neanche se è vecchio di 10 anni.
Anche se mischi due liquidi di raffreddamento è difficile che tu ottenga 
una crema di quel tipo.
IMHO io la porterei a vedere da un meccanico. Al 99% è la guarnizione 
della testa.


 ha scritto nel messaggio 
news:44e70295$0$991$5fc...@news.tiscali.it...
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 ha scritto nel messaggio 
news:aXDFg.75586$_J1.7...@twister2.libero.it...


 scheggia .
Hai già rifatto la guarnizione?
Ma quanti km ha la macchina?


 ha scritto nel messaggio 
news:44e70be8$0$13734$5fc...@news.tiscali.it...
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Giuseppe ha scritto:
[cut]
Primo comandamento dei newsgroup: rispettare le regole del quoting: 
http://it.geocities.com/usenetitalia/quoting.html
-- 
Mario-ca (32, 60/9, CA)
Ford Ka '98/Piaggio Vespa PX 125 E '85
Non hai veramente capito qualcosa fino a quando non sei in grado di
spiegarlo a tua nonna. 

 
http://it.geocities.com/usenetitalia/quoting.html
Non mi hai fornito pero nessun tuo parere in merito la questione da me 
sollevata. 

 Mario-ca (32, 60/9, CA)
Mi sa che CA sta per cacacazzo. Scopa di + ! 

 Scopa di + !
*it.discussioni.sessualita*, giusto per terminare il lavoro di 
rompicoglioni: non mi piace lasciare l'opera a metà... ;-)
-- 
Mario-ca (32, 60/9, CA)
Ford Ka '98/Piaggio Vespa PX 125 E '85
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 sollevata.
Ma no, non c'è bisogno: ripeterei quello che già stato postato. Mi fa 
comunque piacere che la mia osservazione sia servita. ;-)
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Risolto sono andato dal meccanico di fiducia che e' rientrato dalle ferie ed 
ho dovuto fargli sostituire lo scambiatore di calore (Dima), ripulire il 
tutto , aggiungere 2 kg.olio motore, ripristinare il liquido refrigerante ed 
e' andato tutto bene, Totale 220,00 ....e' molto oppure no ?
"Spigolo" <nos...@tuspam.iospam> ha scritto nel messaggio 
news:ec779p$ddi$1...@fata.cs.interbusiness.it...
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