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Titolo: Stilo MultiWagon Multijet 140 cv

Mi sono messo in testa questa vettura... l'unica cosa che mi frena è che sia 
Euro 3 !!
E' possibile ordinandola nuova ottenere l'omologazione Euro 4 ??
Secondo voi il motore a livello di prestazioni ed erogazione può avvicinarsi 
al 2.0 tdi VW di 140 CV ??
Grazie. 

 avvicinarsi al 2.0 tdi VW di 140 CV ??
Secondo te 140cv tedeschi vanno più forti di 140cv italiani?
Anzi, rimarrai sorpreso dalla silenziosità del ns. Multijet se paragonato al 
2.0TDI, molto invadente in piena accelerazione.
Mirko


Peccato per quest'Euro 3 !!
La macchina cmq non te la regalano..scontata full optional con ESP viene sui 
20000 !!! 

 sui 20000 !!!
Fai a meno di prenderla full optional.
-- 
El Nino
Alfista arrogante & biemmevů driver
Elkann č un barbone:
http://www.bitabout.info/public/imagesforum/128.jpg
 


Quel modello è il Dynamic e già comprende tutto io ho aggiunto solo ESP nel 
preventivo !
Sinceramente un pò troppo per una Stilo che è un prodotto italiano su cui 
uno punta anche per risparmiare qualcosina.. 

 uno punta anche per risparmiare qualcosina..
Certo, una SW diesel 140CV della concorrenza full optional viene via a 15000 
euro.
-- 
El Nino
Alfista arrogante & biemmevù driver
Elkann è un barbone:
http://www.bitabout.info/public/imagesforum/128.jpg
 

 cui uno punta anche per risparmiare qualcosina..
Un pò troppo eh?
Iniziamo...il 140cv è il motore top di gamma, quindi è normale che costi di 
più. Se vuoi spendere di meno prendi il 115 che è già ottimo.
L'allestimento Dynamic se non sbaglio è anch'esso il top di gamma (mi sembra 
che per la Stilo l'Emotion non ci sia...), e quindi è normale che costi di 
più.
Solo per curiosità hai chiesto un preventivo per la 115jtd Active???
Poi ne riparliamo. 

 a parte la tecnica sembra un carro funebre...ma che sei matto? 

 ha scritto nel messaggio 
news:A4kWd.3399$tY2....@news.edisontel.com...

Ho trovato una 1.9 115cv jtd Dynamic all'incredibile cifra di 14.800 km0 !!
Ho paura che il 115 cv sia un polmone e soprattutto non mi ritirano l'usato 
a quel prezzo !!
Miki. 

 20000 !!!
Ovvero ben 5000 Euro in meno di una Golf
con pari dotazione. 
Quanto ai motori direi che il MJ ha ben
pochi rivali. 
Per il discorso Euro 3,
valuterei solo in caso di residenza
in luoghi malsani. Per tutti gli altri
casi credo che prima di 10/15 anni non
vi sara' alcun problema, cosi' come nel resto
d'Europa.

 ritirano l'usato a quel prezzo !!
Non è affatto un polmone anche se naturalmente non poi aspettarti un fulmine 
di guerra. Diciamo che è il motore adatto ad una familiare come la MW.
Per l'usato dovresti cercarlo di venderlo da privato...
Ciao. 

 ha scritto nel messaggio 
news:rolWd.3411$tY2...@news.edisontel.com...

Dammi un consiglio.. io percorro circa 15000 km annui di cui 2-3 viaggi 
lunghi l'anno ed il resto citta e superstrade, quasi mai carico (viaggi a 
parte) e in famiglia siamo in tre, mi interessano abbastanza le 
prestazioni..non vorrei avere un polmone :-).
Le alternative sono il 115cv come ti ho detto a 14800 km 0 con il mio usato 
non ritirato (eventualmente conto vendita)
Oppure 17500 col mio usato ritirato per la 115 cv nuova e non km0.
Che cosa mi consigliate di fare ??
La macchina penso di tenerla almeno 3-4 anni
Qualcuno di voi ha la 115 CV Multiwagon ??
Grazie. 

 Grazie.
Prego. 

 l'usato a quel prezzo !!
Il 115CV non è assolutamente un polmone.
Per il ritiro dell'usato, basta venderlo privatamente.
-- 
Cinghiale (32, 54, RM) - Punto 6 speed
Vendesi Twingo '93, grigio scuro, centralizzata,
vetri elettrici, fendinebbia, 76.000km originali. Info in mail.
Foto su: 
www.geocities.com/motorcity/show/9656
 

 prendere la KM 0 a 114800 Euro.
Se mi garantisce che me la compra a quel prezzo ne compro una io e gliela 
rivendo. :-ppppp


 gliela rivendo. :-ppppp
eheh ;) 

 -- 
Ma se è un mese che provo...è una Clio 1.6 rxe.. hai mai provato il 140 ?? 
Come va ?? 


Mi sono spiegato MALEEEE...
115 CV 14.800 km 0 il mio usato in conto vendita quindi non so se lo venderò 
mai !!
140 CV MultiJet 16V nuova 17500 forse 17000 con il mio usato indietro ..
Scusa l'errore 

 hai mai provato il 140 ??
Sě ma non guidavo io e il conducente andava pianissimo, quindi non ti so 
dire.


 ha scritto nel messaggio 
news:by3e2hplyqcw.1xzjzsfer7hfj$.dlg@40tude.net...

Quale mi consigli delle due ?? 

 Quale mi consigli delle due ??
Punterei alla Stilo. Anche se preferisco
la versione 3p. 

 ha scritto nel messaggio 
news:16xym07iu8j10$.3wthsfcmvjju$.dlg@40tude.net...

Si ma la domanda era 115 o 140 Cv ^?? E si parlava di Multiwagon.. 

 Si ma la domanda era 115 o 140 Cv ^?? 
Dipende dal prezzo e da quello che cerchi.
La MW e' piuttosto pesante per cui immagino
che qualche cavallo in piu' non sia sgradevole.
A patto di non pagarlo un'esagerazione.

Grazie. 
Ottima scelta.
Il fatto che sia Euro 3 mi sembra poco rilevante, anzi cosě č piů
prestazionale.
Jody
"Guidare italiano č un'arte .... "
LEGGI PERCHE' L'ACCORDO GM- FIAT E' STATO UN SUCCESSO PER L'ITALIA
http://www.jody.135.it
http://www.guidareitaliano.3go.it

 prestazionale.
Fosse stata una Corolla sarebbe stata una gravissima mancanza ... o mi 
sbaglio? :-)
Sulla Stilo è poco rilevante ... strano ...
Ciao
MARCO
-- 
Marco E.
(BO, 31y, 75cv)
Toyota Yaris 1.4 D4D Sol Bluetooth 5 porte
http://www.toyotaclubitalia.tk
http://www.yarisclubitalia.com
http://www.toyotacorolla.altervista.org
" ... vedendo una duna in mezzo al deserto il cammello disse:
- che macchina di merda! "

anzi così è più prestazionale.
Ma sì, aggrappiamoci ai 3 centesimi in meno sullo zero-cento, tanto i
20mila euro li caccia lui, mica tu. Visto che hai asserito poco tempo
fa che il 140 cv sarà ancora per poco euro 3, perchè non consigliargli
invece di aspettare?
Marco

 al 2.0 tdi VW di 140 CV ??
Sono tecnologie differenti. Il VW è iniettore-pompa stressa di più i
componenti del motore, il multijet Fiat è più moderno e prestazionale.
Ciao
-- 
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