Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Ma le mettiamo a dieta, o no ? (le auto intendo...)

Ciao a tutti,
rieccomi a scrivere su Ida !
Volevo sapere cosa ne pensate di un problema che riguarda le auto degli
ultimi anni, cioè il peso.
Sono dell'idea che le auto siano diventate davvero troppo pesanti,
mortificando così consumi, prestazioni, tenuta di strada, frenata e quindi
divertimento. Cosa ne pensate ?
Ma in tutti sti 
q.li
 cosa ci metteranno ?
Faccio degli esempi :
Bravo 155 Hgt  Kg. 1190 (12 quintali di cosa ?)
Coupè 1.8-2.0 (sigh !) Kg. 1180-1270 (vedi sopra)
Alfa Gtv 1.8  Kg. 1350 (Aiuto !!!)
Tenete conto che questo è il peso dichiarato, quasi sempre quello effettivo
è superiore. :-(
Ho citato solo auto nazionali perchè sono quelle che conosco meglio, ma se
avete altri esempi fateli pure.
Certo che 'sti motori sono veramente torturati con tutta sta zavorra...
Già, secondo me un pò di peso si potrebbe recuperare su degli accessori di
dubbia utilità, vedi specchietti elettrici, ecc.
Poi mi piacerebbe vedere un più diffuso uso di materiali leggeri, tipo
alluminio, materiali plastici, ecc. anche perchè se un auto pesasse il 10%
in meno, che su 12-13 
q.li
 non è poco, accetterei di pagare un pò di più per
averla.
Se poi mi dicono che il peso dipende dalla migliorata sicurezza passiva non
sono molto d'accordo, comunque con le auto d'oggi basta tamponare a 10-20
km/h per danneggiare parecchio la carrozzeria, che sicuramente è pesante, ma
non altrettanto resistente.
Non metto in dubbio che con il passare degli anni la sicurezza passiva delle
auto sia molto migliorata, ma, ihmo, non in maniera tale da determinare
simili aumenti di peso.
Voi togliereste un pò di zavorra ? E se si, dove ?
Concludo dicendo che la Coùpe è una discreta auto, ma sarebbe un'altra cosa
con un centinaio di kg. in meno, davvero...
A presto
Cristian Collauto (28,130)
un cognome, una garanzia... :-)

>Voi togliereste un pò di zavorra ? E se si, dove ?
Dalla ruota di scorta, che domande!
Poi dalla limitatrice!!!
E per finire dal porta cd!!!
:-)))))

 con un centinaio di kg. in meno, davvero...
Comunque sia non e' che pesi uno sproposito.
Ciao
LG
-- 
**************************************************************************
Leandro Gelasi
V Year Computer Science Engineering at Siena University
email : 
gela...@lucy.ing.unisi.it
Gilles Villeneuve will live forever
**************************************************************************

con un centinaio di kg. in meno, davvero...
Quale? La Fiat?
Saluti.
--
FoX VS©

 Cristian Collauto (28,130)
--
Ciao.......
Jigen (25,75)
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
Ferrari 550 Maranello                           Driver (in all my dreams)
e-mail : 
jig...@bigfoot.com

Voi togliereste un pò di zavorra ? E se si, dove ?


>in meno, che su 12-13 
q.li
 non è poco, accetterei di pagare un pò di più
Purtroppo visto che già sistanno (o meglio fingono) scannando per i
prezzi, un aumento sarebbe deleterio.
Posso darti ragione sugli optional: siamo veramente così culoni da
necessitare il sensore di pioggia, lo specchietto elettrico
(soprattutto quello dx) ed altre idiozie del genere? E' troppo
faticoso spostare una levetta quando piove o per regolare specchio e
sedile ( chissà quante volte al giorno vi capita di farlo...)?
Purtroppo il tutto è dato da chi afferma "le macchine italiane sono
una me@@a: non monta nemmeno il portabicchiere a scomparsa smorzata
:)) ). Per me un'auto con ABS (non ne ho mai posseduta una SIGH),
clima e (esageriamo) cerchi è completa.
Inoltre è incredibile che su 50 milioni tu debba anche pagare la
vernice metallizzata o cose del genere. Comunque il grosso del peso in
più è dovuto all'irrobustimento( vedi barre sulle portiere).
Ciao Luclone
(con il Dedrone a gas) 
email: 
fabriz...@yahoo.com
P.S. Ho eliminato il virus (vi giuro che non è colpa mia) Scusate

Jigen (25,75)
Ciao! "Boing" 747  (RM, 31, 125)
--
Sierra_Jacuzzi (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
ICQ : 57667469
il sito degli Idani e' :
 
www.ida.eden.it

condizionatore e l'abs sono ormai nel codice genetico di qualsiasi auto,
ehi, un momento! a occhio tutto cio'  dovrebbe pesare meno di cento
chili! una volte le  *medie* pesavano sui 900 kili.
Quindi secondo me ci sono almeno 200 kg di barre antiintrusione.
Gizmo 39,0
ex XR2I and Calibra driver, now Fiestosauro driver

 Ciao! "Boing" 747  (RM, 31, 125)
--


Cristian Collauto (28,130)
Per che squadra giochi ? :-)))
Meade si pronuncia "mid" :-))
In real life:Massimo Barbon   25,90
e-mail: 
mba...@libero.it
SportivitàTM Member
"Era rimasto dunque soltanto lui 
 in possesso della memoria"
 (George Orwell)

Jigen (25,75)
Ciao! Marco (AT, 34 -131)
Fiat Coupe' 1.8 driver

 Ma in tutti sti 
q.li
 cosa ci metteranno ?
Concordo con te... sfogliando i cataloghi ho scoperto che la mia 164,
equipaggiata di clima, ABS ed un mare di altri accessori, ha praticamente lo
stesso peso della 145/6...
--
Alberto (26, 148)
Alfa Romeo 164 driver

Jigen (25,75)
Ciao! "Boing" 747  (RM, 32, 125)
--
Sierra_Jacuzzi (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
e-mail :  
b7...@libero.it


più è dovuto all'irrobustimento( vedi barre sulle portiere).
E allora, ben venga il maggiore peso!
Saluti.
--
FoX VS©

chi opta per un colore pastello?
Non crederai che la differenza di costo industriale tra le 2 vernici
sia superiore a qualche diecimila, vero?
Molti anni fa su 4r evidenziavano in un articolo che la differenza era
praticamente nulla.
Ah, i 4r di una volta!


sia superiore a qualche diecimila, vero?
Beh, insomma... c'è un maggiore costo legato soprattutto alla doppia
verniciatura, colore + trasparente, e al maggior costo delle materie prime.
Non sarà una cifra spropositata come qualche costruttore pretende, ma non è
neanche qualche diecimila.
Saluti.
--
FoX VS©

neanche qualche diecimila.
Secondo 4r era proprio cosi', ma saranno passati 10 anni, sarebbe
bello sapere la situazione odierna con ste vernici ad acqua...


Gizmo 39,0
Dai, zero!!!! Il fiestosauro ha almeno una 40ina di cavalli.... Portagli un po'
di rispetto :-))) Aggiorna la sign!!
ciao
    *              Andrea M 25, 44
   **             Austin Mini Driver
  ****            e-mail: 
min...@libero.it
******          IDAnet: 
www.ida.eden.it
    | |

di rispetto :-))) Aggiorna la sign!!
gia', ma non e' mia!
e neanche la voglio! Pensa che vado a lavorare in pullman, cosa mai
successa! Stamattina uno aveva anche mangiato l'aglio 8?§=
Non e' perche' e' vecchia, poverina, il fatto e' che non e' in ordine!
La tengo nel box per le emergenze, da' quell'impressione di fermarsi
da un momento all'altro e a me deve durare fino a fine gennaio.


 Ciao! "Boing" 747  (RM, 32, 125)
--


Gizmo 39,0
Ciao! "Boing" 747  (RM, 32, 125)
--
Sierra_Jacuzzi (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
NUOVA e-mail :  
b7...@libero.it


non mi dire che entriamo nel 2000 che ti trucido! :-D)
Ma, forse entriamo in un 1800 :)


Gizmo 39,0


Ma, forse entriamo in un 1800 :)
uhmmmmm.... e qui scatta l'idapetteguless (VanMar_TM)
quale sara' questo 1800?
Mdes 190E 1.8?
Ford Sierra 1.8?
VW Passat 1.8 90cv?
Bmw 518i?
Opel Omega 1.8i?
(hihihihi)
e sopratutto.... di chi sara' questo 1.8? ;-)))))


Jigen (25,75)


 Ciao! "Boing" 747  (RM, 32, 125)
--


On Fri, 17 Dec 1999 12:57:46 GMT, gizm...@LEVAILMAIUSCOLOhotmail.com
(gizmo) wrote:
|>non mi dire che entriamo nel 2000 che ti trucido! :-D)
|Ma, forse entriamo in un 1800 :)
mmm... ipotesi folle: Elise! :D
ipotesi folle 2: GDI! :D (ok, questa era di parte)
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitąTM Prophet 22/75

ex XR2I and Calibra driver, now Fiestosauro driver
Saluti, 
Scared. (25,112+)
Tigra 1.6 driver

Sarebbe un onore farlo su una Ferrari......;-DDDDDDDD
E tra qualche mese leggeremo "al box Ferrari Jigen di assenta per un
bisognino e Shumy perde il mondiale per i troppi secondi di attesa per
la sua gomma posteriore" :-DDDDDDDDD
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupè 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

Ma, forse entriamo in un 1800 :)
Grande !!! Ho già capito !!! E' un caso che Carlo Strati non faccia
più post dove diffonde notizie sulla sua svendita ??? :-D


con un centinaio di kg. in meno, davvero...
Ma dove li togli ???? Io per esempio eliminerei il divano posteriore
per una zona bagagli :-) Però per il resto non saprei :-) 


 Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147


 wrote:
|Sono dell'idea che le auto siano diventate davvero troppo pesanti,
|mortificando così consumi, prestazioni, tenuta di strada, frenata e quindi
|divertimento. Cosa ne pensate ?
|Ma in tutti sti 
q.li
 cosa ci metteranno ?
Faccio un esempio da casa:
Lancia Dedra 1.6 (mi pare) - 1200 kg circa
Mitsu Colt 1.5 12v C50 - 1240 kg
Mitsu Colt 1.3 12v CJ0 - 960 kg
Ora, direi che almeno nel mio caso unmiglioramento c'è stato e non
indifferente, infatti il 75 cv sulla C50 era una sfiga ambulante :D
Notare che la C50 pesava PIU' della Dedra!!!!!!!! E ciononostante il
12v faceva la sua figura perchè la coppia c'è tutta abbastanza presto
e quindi si comportava bene...
Comunque penso che il miglioramento con l'alleggerimento sia notevole,
la C50 aveva uno sterzo leggero che nonostante l'assetto buono non
dava troppa sicurezza.
Certo che quando penso che la Mitsu 3000GT pesa 1780 kg (o giù di lì)
mi viene un po' di sconforto... 
In ogni caso la Colt nuova, anche se ha perso la robustezza
Volvo-style è decisamente la dimostrazione che si può migliorare
un'auto senza aumentarne il peso (e qui tra l'altro in più ci sono
ABS, airbag e clima anche se la carrozzeria è più corta)
|Ho citato solo auto nazionali perchè sono quelle che conosco meglio, ma se
|avete altri esempi fateli pure.
Ecco fatto :)
|Se poi mi dicono che il peso dipende dalla migliorata sicurezza passiva non
|sono molto d'accordo, comunque con le auto d'oggi basta tamponare a 10-20
|km/h per danneggiare parecchio la carrozzeria, che sicuramente è pesante, ma
|non altrettanto resistente.
Attenzione, la carrozzeria è intenzionalmente deformabile in maniera
da assorbire meglio l'energia cinetica dell'urto e farne arrivare il
meno possibile agli occupanti...
|Voi togliereste un pò di zavorra ? E se si, dove ?
Non saprei, magari facciamo la carrozzeria d'alluminio che per quante
storie si venga a inventare la Audi si prospetta come un'idea
ECONOMICA per il futuro...
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitàTM Prophet 22/75

 wrote:
|Grande !!! Ho già capito !!! E' un caso che Carlo Strati non faccia
|più post dove diffonde notizie sulla sua svendita ??? :-D
Vabbè, dai, questa è troppo scontata per postarla, voglio ipotesi
assurde, tanto quella Integra sappiamo che resta nei paraggi ormai :D


8?))))))))))))))))))))))))))))))))))))


Voi togliereste un pò di zavorra ? E se si, dove ?
servosterzo, aria condiz. / clima, vari pannelli fonoassorbenti,
plastica ovunque nell'abitacolo anche per coprire semplici viti a vista,
gli interni belli non mi vanno giu', preferisco spartano ed ergonomico.
luci sempre piu' ampie, che fanno posto a del pesante vetro.
per la carrozzeria, ben vengano parti in lega leggera dapprima per i
componenti non critici (porta del bagagliaio, guscio degli sportelli,
cofano) poi su tutto il telaio.
Ciaooo!!!
     ->UoScAr 24,67<-
  ->Corsa  1.5TD "Evo"<-
 -> limited @ 5200 rpm <-
(but sometimes... 5400! ;)

>Voi togliereste un pò di zavorra ? E se si, dove ?
Allora per te l'auto ideale è la PANDA!!!! :-)))
(mi raccomando la 750 perchè pesa meno ... :-PPPP)
--
Diego "1000" 19,45 (panda-lover)
Panda 1000 (maranza) fire driver

(mi raccomando la 750 perchè pesa meno ... :-PPPP)
Ho gia' il diane... 600 kg, come l'elise!!! :P


 wrote:
|Allora per te l'auto ideale č la PANDA!!!! :-)))
|(mi raccomando la 750 perchč pesa meno ... :-PPPP)
Perņ poi ti serve un V-TEC per fare come la Elise... 200 cavalli per
litro!!!!!!!!!!!! :)
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
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          (Copilotato by Pam)
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             ICQ: 17994150
       SportivitąTM Prophet 22/75

(non mi dire che entriamo nel 2000 che ti trucido! :-D)
Io penso che continuerò ad entrare nel 1351 ancora per un pezzo... :-)
Ciao
-=PASqua=- 24,86
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
(In vacanza sull'Arno, in vacanza sull'Arna) Elio e le storie tese
ICQ:15488800

Io penso che continuerò ad entrare nel 1351 ancora per un pezzo... :-)
Bella questa Pasqua :-DDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (24,147)
Fiat "Pannocchia" Coupè 20V Driver
(Clio16V e Delta Integrale16V driver & Lover)