Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: BMC a pannello ordinato

Gaeel e Simone T. ora siete contenti? :-)
Il prezzo di listino è di 74E, ma ho avuto un bello
sconticino. Domani lo monto e vi farò sapere.
Nota negativa: nella confezione manca il detergente
e l'olio per pulirlo, possibile?
--
Ciao da Maurizio I. [23,75,TO]
Oo =w= oO POLO 1.4 TDI Motocoltivatore®
http://it.groups.yahoo.com/group/vwpolo4/

 e l'olio per pulirlo, possibile?
Grande! Ti sei immolato alla causa del tricilindrico! ;-)
Fammi sapere come va.
Gentilmente potresti informarti se lo stesso filtro va bene anche per la
mia?
Grazie
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
Audi A2 1.4 TDI
Audi A4 Avant 2.5 TDI quattro Tiptronic
'69 Alfa Romeo 1750 Spider Veloce
Fiat Punto 55S
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 e l'olio per pulirlo, possibile?
Si... con l'auto ti hanno dato anche il sapone per lavarla?
:)))))))))))))))))))))
Scherzi a parte.. si comprano separatamente...
Magari compra solo l'olio, per pulirlo puoi usare un buon detersivo non
aggressivo...
Ciaoooo
--
McRae(25,130,150 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 Ohlins Racing equipped, 205 GTI 1.9 driver & lover
ICQ#1355575 Se ami la pista:
www.pistalibera.org
Quando la strada si fa "dura", il naftone muore, e incomincio io..

 mia?
Per la tua c'è quello cilindrico, codice 263/06


 Scherzi a parte.. si comprano separatamente...
Infatti, il rivenditore mi ha parlato di 15E per
una decina di lavaggi ed oliaggi


 Per la tua c'č quello cilindrico, codice 263/06
Allora avevo visto bene, ma non mi spiego la differenza. Che sia aspirazione
diretta? Ci vorrŕ anche un kit per adattarlo?
Tra l'altro la K&N lo produce solo nella versione a pannello.


 Tra l'altro la K&N lo produce solo nella versione a pannello.
Sul catalogo K&N non l'ho trovato quello a
pannello per la mia Polo :-/


 pannello per la mia Polo :-/
l'ho visto su 
espeedup.com


 l'ho visto su 
espeedup.com
Non lo trovo...quanto costa cmq? Riesci a
mandarmi la foto così vedo se è il mio trapezoidale?
A parte che navigare sul sito di spedup è alquanto
macchinoso...poi hanno fatto un casino tra i vari
modelli di Polo, sono arrivati addirittura alla 5a
serie :-)


 McRae(25,130,150 su 2 ruote,RSM)
Ciao
Franco (VR 28, 110+ 68)
Skodona Combi TDI by DIMSport Firenze
Toyota Yaris Sol

 al di la' del filtro. :-OO
Per me è troppo sottile! A quel punto meglio il
mio BMC da oliare, è a 5 strati di cotone


 Ciao da Maurizio I. [23,75,TO]


 Richiede molto tempo di "fermo macchina"??
Diepede da quanto tempo ci mette ad asciugarsi.
Mentre si asciuga lo sportivo rimonti per un giorno
quello originale...e tac!
--
Ciao da Maurizio I. [23,75,TO]


Che sia una soluzione interessante??
Premesso che non mi riferisco a te ma utilizzo semplicemente il tuo
post per una riflessione di carattere generale...
E' curioso l'approccio degli "appassionati" verso le diverse parti del
motore: ci si fanno degli scrupoli sull'olio di "rodaggio" cambiandolo
anche se il costruttore non lo prevede (perche' ci potrebbero essere
delle impurita' non trattenute dal filtro) e poi si montano dei filtri
dell'aria super permeabili correndo quindi il rischio che nel motore
finisca della "rumenta" (rischio che invece il costruttore non vuole
correre)...
Chissa' perche' il costruttore viene ritenuto imprudente nel caso
dell'olio ed eccessivamente prudente nel caso del filtro dell'aria...
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE

dell'olio ed eccessivamente prudente nel caso del filtro dell'aria...
E dai, adesso che l'ha preso faglielo godere per un po' almeno! :-)
Comunque hai ragione, anche io avevo messo un filtro sportivo, poi l'ho
tolto perche' non ero tranquillo, troppa la paura che entrasse sporcizia a
danneggiare qualcosa
--
Stefano
Feroza 1.6 16V & Phantom F12 (24, 95, 3++, TO)
Fiat Cinquecento Sporting (54)
http://www.idanet.net/idapics/autoida/brave_feroza.jpg

E dai, adesso che l'ha preso faglielo godere per un po' almeno! :-)
Va bene: rifaccio il post fra 2 mesi... :-)


Facendosi doppiare anche da Penelope Pitstop - Maurizio I. - scrisse:
|| Gaeel e Simone T. ora siete contenti? :-)
ihihhihihhi cosě sei rimasto inculato anche tu!
qqqqqqqqqqqqq-;
|| Il prezzo di listino č di 74E, ma ho avuto un bello
Anche quello della mia 320td che č cilindrico costa 76,50 euro........ mi
hanno fatto 70.
|| Nota negativa: nella confezione manca il detergente
|| e l'olio per pulirlo, possibile?
Possibilissimo, si compera a parte.
Compra solo l'olio spray, per detergente usa acqua e sapone per i piatti.
(-:
|| Ciao da Maurizio I. [23,75,TO]
ciaooooooooooooooooo
--
Gaeel 28, di meno e di piů,  Vi
Io non corro dietro alle donne, le supero!

Facendosi doppiare anche da Penelope Pitstop - Paolo Cossettini -
scrisse:
|| Allora avevo visto bene, ma non mi spiego la differenza. Che sia
|| aspirazione diretta? Ci vorrà anche un kit per adattarlo?
Può essere che sia cilindrico quello originale.
Lo hai mai visto?
Ma la A2 per aprirla ci vuole l'apriscatole?
Si può aprire il cofano?
Sapevo che si poteva avere accesso solo ai liquidi dalla mascherina
anteriore.
?-:
Lo è anche sulla mia e sulla Punto Gt per quello che ne so..........
((((-:
|| Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
ciaooooooooooooooo
--
Gaeel 28, di meno e di più,  Vi


Facendosi doppiare anche da Penelope Pitstop - Crema - scrisse:
|| A me ne hanno proposto uno della Sprintfilter, sempre a pannello, ma
|| a secco, senza olio.
Quando ti volevo regalare al RadunOne il mio K&N usato sulla Golf non era
una soluzione abbastanza interessante???!!!
qqqqqqqqq-:
Prendilo oliato, č un mio personale consiglio.
(-:
|| Ciao
|| Franco (VR 28, 110+ 68)
ciaooooooooo bellooooooooooooooo
--
Gaeel 28, di meno e di piů,  Vi
Io non corro dietro alle donne, le supero!
PS: ci sarai in Romagna il 25 maggio?

Facendosi doppiare anche da Penelope Pitstop - Crema - scrisse:
|| E l'operazione di oliatura con che periodicita' va effettuata?
Io ogni 7000 km.
|| Richiede molto tempo di "fermo macchina"??
2 min per smontarlo
10 min per lavarlo
2 min per oliarlo
2 min per rimontarlo
Il tempo di lavare la macchina ed il filtro si asciuga.
Se umido e nonc'č sole basta tenerlo all'asciutto (lavanderia) per un
giorno.
Nel frattempo vai via con quello originale in carta.
|| Ciao
|| Franco (VR 28, 110+ 68)
|| Skodona Combi TDI by DIMSport Firenze
                                    ^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Che č sta roba della DIMsport???
parla parla........ hai preso il modulo?
Non ti fidavi della DB service?
ciaooooooooooooooo


        
http://www.redsbrothers.org
Ciao dal Max
Peugeot 306 HDi con Intercooler e quasi a posto di motore ;-)
25, 90 + IC, CO

Facendosi doppiare anche da Penelope Pitstop - Reds - scrisse:
|| E' curioso l'approccio degli "appassionati" verso le diverse parti
|| del motore: ci si fanno degli scrupoli sull'olio di "rodaggio"
|| cambiandolo anche se il costruttore non lo prevede (perche' ci
|| potrebbero essere delle impurita' non trattenute dal filtro) e poi
|| si montano dei filtri dell'aria super permeabili correndo quindi il
|| rischio che nel motore finisca della "rumenta" (rischio che invece
|| il costruttore non vuole correre)...
Ti vorrei smentire su ambo i casi da te citati.
L'olio di rodaggio imho è un bene cambiarlo sempre.
E' un usanza ereditata dal passato dove forse le tecnologie erano meno
evolute di oggi. Tecnologie che facevano passare con meno scrupolosità
difetti, sfridi, impurità di taglio delle componenti del motore lubrificate.
Succedeva che piccole bave di ghisa e metallo rimanevano nell motore e con
il funzionamento andavano a fregare e rovinare i pezzi in movimento.
Oggi forse tutto questo non ha senso, perchè in pratica tutti i motori
escono già rodati.
Btw è uno scrupolo dell'appassionato che male non fa se non al portafoglio,
ma quale passione non duole le nostre tasche?
Per quanto rigurada il filtro sportivo, almeno per quelli oliati il potere
filtrante è pari agli originali mentre il potere traspirante non è
minimamente confrontabile.
Indubbio che su un diesel che lavora sempre a "debito" di ossigeno
permettere un flusso maggiore fa solo bene. E non devo essere io a
spiegartelo..........
|| Chissa' perche' il costruttore viene ritenuto imprudente nel caso
|| dell'olio ed eccessivamente prudente nel caso del filtro dell'aria...
Bè ciò non significa che le sostituzioni apportate dall'utilizzatore non
siano corrette.
|| Saluti,
||         Ernesto Rossi
(-:
ciaoooooooooooo
--
Gaeel 28, di meno e di più,  Vi



Intanto grazie per la precedente risposta, ma qui mi fai sorgere un
dubbio : tu una volta oliato lo prendi al volo e lo rimonti ?
Io preferisco fargli prendere aria un'altra oretta così si
distribuisce ben ben sul cotone :-)


anteriore.
Si, quella comodamente si ribalta.
Il cofano non è però sigillato, devi solo svitarlo e poi appoggiarlo
da qualche parte se non erro... non ha apertura a cerniere ecc ma
viene via comunque :)
--
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
 || Ci trovi pure i test auto già effettuati!
Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm
Ti hanno urlato "quotaaaa"? Meglio se leggi questo regalo di Twilight -> 
http://www.twilightonline.it/quoting.html

 spiegartelo..........
Esistono filtri aria migliori di quelli originali ma omologati? In 
particolare per la "nostra" auto? :)
E per gli scarichi? Sto iniziando a pensare a un po' di tuning, ma come 
per i vetri e tutto il resto vorrei rimanere nell'ambito del lecito, 
anche a costo di sacrificare un po' le prestazioni...quindi niente 
scarico svuotato et similia...
Grazie!!
-- 
Sibok (24, 150, NA)  dO O  (||||)°(||||)  O Ob
"Non per entrare nel merito del motore
ma ogni motore ha una musica, ed io la so" [cit.]

Facendosi doppiare anche da Penelope Pitstop - Sibok - scrisse:
|| E per gli scarichi? Sto iniziando a pensare a un po' di tuning, ma
|| come per i vetri e tutto il resto vorrei rimanere nell'ambito del
|| lecito, anche a costo di sacrificare un po' le prestazioni...quindi
|| niente scarico svuotato et similia...
Per lo scarico sul diesel non ne vale la pena. Poi meglio di Bmw a fare gli
scarichi....
Se non per l'estetica, ma allora basta un terminalino che cosata 15 euro
max.
Io l'ho messo, era cromato e l'ho verniciato di nero.
Meglio della pipa moscia di serie.
Tuning?
Sono molto combattutto.
Vorrei non farci nulla ma imho piano piano la violenterň!!
(((-:
Ho chiesto il preventivo per gli anteriori TarOx SJ. siamo sui 230euro.
+ pasticche + tubi + liquido + montaggio ci vogliono 500 euro.
Metterei anche i post se dovessi e faccio 31.
Per il momento ho ordinato un filtro della BMC, appena arriva e lo monto
faccio sapere.
(((((-:
ciaoooooooooooo
--
Gaeel 28, di meno e di piů,  Vi
Io non corro dietro alle donne, le supero!
|| Sibok (24, 150, NA)  dO O  (||||)°(||||)  O Ob

 faccio sapere.
Ma l'originale è cilindrico o già a pannello?
Sono curioso di sapere se un filtro diverso modifica la situazione...
-- 
Sibok (24, 150, NA)  dO O  (||||)°(||||)  O Ob



La tua non fa testo!!!!!!!!
Cmq. il cofano si apre: apri lo sportellino della mascherina, sganci due
levette e ti porti via il cofano peserà si e no 5kg)
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)


siano corrette.
Non mi sembra di aver detto questo...
Per altro resto dell'opinione che per cambiare quanto previsto dal
costruttore bisognerebbe sapere bene quello che si sta facendo...


Dopo aver frustato il suo Servo-sterzo Massimo Rigamonti scrisse:
| Intanto grazie per la precedente risposta, ma qui mi fai sorgere un
| dubbio : tu una volta oliato lo prendi al volo e lo rimonti ?
Solitamente si.
Non lo inzuppo mai d'olio.
All'inizio facevo anchio scrupolo finchč l'olio si fosse, come dire,
seccato......
| Io preferisco fargli prendere aria un'altra oretta cosě si
| distribuisce ben ben sul cotone :-)
Male non fa.
Ma tanto quando cambio il filtro poi lavo la macchina..... e minimo un'altra
oretta prima di prendere la macchina passa via...... mi lavo, mi vesto,
cazzeggio......
| Ciao dal Max
ciaoooooooooooooo
--
Gaeel 28, di meno e di piů,  Vi - @work
Io non corro dietro alle donne, le supero!
www.idanet.net/idapics/autoida/gaeel

Dopo aver frustato il suo Servo-sterzo Sibok scrisse:
| Ma l'originale è cilindrico o già a pannello?
L'originale è già di suo cilindrico.
(-:
ciaoooooooo
--
Gaeel 28, di meno e di più,  Vi - @work
Io non corro dietro alle donne, le supero!
www.idanet.net/idapics/autoida/gaeel


Beh intanto quando monti un filtro sportivo cambia anche il rumore e
facilmente vai fuori decibel ( sopratutto quelli ad aspirazione diretta ).
Poi come sostieni te c'è poca gente che si prende la briga d fermare l'auto
smontare il filtro,lavarlo ecc,è 10000 volta più semplice prenderne uno
cartaceo e buttarlo dopo un tot d kilometri!
--
DeViL-666
Darkgolf 1.8 GL
(21,90+,Vr-Pd-Ud)
[Chi va piano viene tamponato poco lontano]

Ero talmente impaziente che nella pausa pranzo
sono andato dal ricambista e l'ho ritirato :-)
Anche se era già pronto all'uso (i bordi di gomma
erano leggermente unti al tatto) abbiamo spruzzato
un pochino di olio spray sulla faccia esterna
(secondo il negoziante era un po' secchino, infatti
il cotone in certi punti era troppo bianchiccio)
Apro l'airbox, sfilo quello originale di carta e li
confronto: il BMC è decisamente più sottile, ma
come finiture e materiali è un altro pianeta!
Accendo il Motocoltivatore e faccio un giretto
di prova fino all'ufficio: il rumore in marcia è
leggermente cambiato, ma in maniera quasi
impercettibile, l'erogazione nella parte bassissima
del contagiri (dal minimo a 2000rpm) è migliorata
ed i 3 cilindri sono diventati meno scorbutici. Della
resa nella parte alta del contagiri invece non so
ancora nulla, lo proverò per bene nel weekend in
Germania 8-)) Mi ritengo quindi soddisfatto
dell'acquisto, bravo Gaeel :-P
PS nella confezione ho trovato anche l'adesivo
BMC...consigli su dove attaccarlo?
--
Ciao da Maurizio I. [23,75,TO]


e l'olio per pulirlo, possibile?
Si', lo compri a parte... dai un occhio al listino, sempre quello in inglese,
c'e' il kit dei due componenti...
Facci sapere, eh!! :-))
Simone

 BMC...consigli su dove attaccarlo?
All'interno del cestino dei rifiuti :-PP
Li hai dato i soldi e devi perfino farli pubblicità? :-DD
Ciauz!!! :-)
--
Erik (25,51+++,125 in rodaggio,LC)
Per i danni all'A4:
http://members.xoom.virgilio.it/MaurizioI/Varie/EKC/
***A Freedom Spring****

Dopo aver frustato il suo Servo-sterzo Maurizio I. scrisse:
| Ero talmente impaziente che nella pausa pranzo
| sono andato dal ricambista e l'ho ritirato :-)
Anche a me deve arrivare il BMC settimana prossima.
(((((-:
| erano leggermente unti al tatto) abbiamo spruzzato
| un pochino di olio spray sulla faccia esterna
Fatto bene.
Anch'io la faccio lubrificare bene prima di buttarlo dentro.......
qqqqq-;
| Apro l'airbox, sfilo quello originale di carta e li
| confronto: il BMC è decisamente più sottile, ma
| come finiture e materiali è un altro pianeta!
Hai visto! OOOO-:
Rimsai basito pure io quando comprai il K&N.
Il primo che comprai di sportivo fu un Kingdragon.
Bello e fatto bene, e costava qualche cosa meno.
Poi decisi di fare il salto di qulaità e trovai un K&N che come struttura
era pressocchè simile ma a livello di finiture e materiali era un altro
pianeta.
Speravo di rimanere fedele anche perchè ho l'olio K&N, ma non esiste di
questa marca per la 320d.
Allora mi affido alla BMC che comunque a sentito dire è a livello
dell'americano.
| Accendo il Motocoltivatore e faccio un giretto
| di prova fino all'ufficio: il rumore in marcia è
| leggermente cambiato, ma in maniera quasi
| impercettibile, l'erogazione nella parte bassissima
| del contagiri (dal minimo a 2000rpm) è migliorata
| ed i 3 cilindri sono diventati meno scorbutici. Della
Lo senti più regolare vero?!
Più fluido..... era anche la mia sensazione con il mio TDI.
| resa nella parte alta del contagiri invece non so
| ancora nulla, lo proverò per bene nel weekend in
| Germania 8-)) Mi ritengo quindi soddisfatto
Vedrai agli alti!
Hai minimo preso un 250 giri in più ed imho qualche cavallo..... ovviamente
in alto.
Ora vale la pena spremerla 'sta motozappatrice!!!
| dell'acquisto, bravo Gaeel :-P
(((-:
Bravo tu Mauri!
|
| PS nella confezione ho trovato anche l'adesivo
| BMC...consigli su dove attaccarlo?
Io lo attaccai sulla scatola filtro...... fa molto raCing!
Btw puliscila bene altrimenti si stacca......
Ti manca ora una bella barra duomi rossa...... nel cofano fa un figurone!!!
Con meno di 100 euro te la cavi e te la puoi montare da te.
ciaoooooooooooo


 Gaeel 28, di meno e di piů,  Vi
Ciao
Franco (VR 28, 110+ 68)
Skodona Combi TDI by DIMSport Firenze
Toyota Yaris Sol

 PS: ci sarai in Romagna il 25 maggio?
Purtroppo (o per fortuna) no...
La condizione di "probabile mamma" della consorte impone spostamenti
ridotti al minimo.
Ciao
Franco (VR 28, 110+ 68)


Dopo aver frustato il suo Servo-sterzo Crema scrisse:
| Magari fammi sapere in pvt :-)
L'ho dato ad un amico con potentissima TDI 90 puledri.
Btw ho scoperto che questa ha anche l'IC, mentre sapevo che le prime ne
erano sprovviste.
| La condizione di "probabile mamma" della consorte impone spostamenti
| ridotti al minimo.
COMPLIMENTISSSSSSSIMI SONO DAVVERO FELICE PER TE E LA PROSSIMA MAMMA!!!
(((((((((((((((((((((-:
Come la/lo chiamerete?
Ottavia/o?
Fabio/a?
Felice/ia
Spero non Superbo/a!!!
qqqqq-:
| Ciao
| Franco (VR 28, 110+ 68)
ciaooooooooooooooooo
--
Gaeel 28, di meno e di più,  Vi - @work
Io non corro dietro alle donne, le supero!
www.idanet.net/idapics/autoida/gaeel

Dopo aver frustato il suo Servo-sterzo Crema scrisse:
| Non era quello il problema.
| Diciamo che ho trovato condizioni economiche migliori, ed ho anche
| passato una giornata con un caro amico :-))
Ti hanno fatto meno di 350 euro?
OOOOOO-:
Ma eri di passaggio per Fi, immagino.......
Complimenti, spero di poterla provare.
| Ciao
| Franco (VR 28, 110+ 68)
ciaooooooooooo
--
Gaeel 28, di meno e di pių,  Vi - @work
Io non corro dietro alle donne, le supero!
www.idanet.net/idapics/autoida/gaeel

 Con meno di 100 euro te la cavi e te la puoi montare da te.
Che io sappia per la mia Polo non la fanno,
mi ero informato qualche mese fa.
Suo duomo di sinistra cmq c'è una specie di
centralina a cui arrivano 6 cavi (onestamente
non capisco cosa sia), quindi per montare una
eventuale barra bisogna smontarla e trovare
un modo per risistemarla. A meno che non
facciano una barra ad hoc di forma tale che
riesca ad aggirarla, ma dubito!
--
Ciao da Maurizio I. [23,75+,TO]


 Gaeel 28, di meno e di più,  Vi - @work
Ciao
Franco (VR 28, 110+ 68)


> Gaeel 28, di meno e di più,  Vi - @work
Arna?
:-P
ciao


 Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)


cartaceo e buttarlo dopo un tot d kilometri!
Beh fa piacere non essere l'unico a pensarlo :-)


BMC...consigli su dove attaccarlo?
Io quello della K&N lo ho attaccato all' airbox :-)


 collettore nel caso non ci sia debimetro.
Io avevo aperto la scatola aspirazione il rumore era appena superiore,ora
col filtro sportivo attaccato sopra il corpo farfallato,sembra di avere un
alfa 75!
--
DeViL-666
Darkgolf 1.8 GL in restaurazione
(21,XXX,Vr-Pd-Ud)
