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Titolo: fra Focus e Puma?

Ringrazio Robi per la risposta e pongo subito una nuova domanda:
fra Focus e Puma?
gracias!!

 gracias!!
Sono auto di due segmenti completamente differenti, non si possono
paragonare.
ciao robi

>> fra Focus e Puma?
Focus 3 porte. Senza dubbio. 
Andrea RP
A...@MAIL.SKYNET.IT
and...@gelcauto.gbsnet.it
andr...@tiscalinet.it
**** meet me on ICQ! uin: 1689581   ****

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fra Focus e Puma?
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  Piaggio Bravo ('84) il gioco    - la belva
  Ducati  750ss ('92) la passione - il paracarro
  BMW R 1100 GS ('??) la speranza - (in definizione)

La puma è un flop!

La puma č un flop!

>La puma č un flop!
mi associo a pilly
percheeeeeeee!!!!!!!
Alessio P.

>La puma è un flop!
La Puma non è un flop, ma è una "fashion car", una vettura
"appariscente". 
Io preferisco la Focus perchè ha molta più sostanza. Pur spendendo
qualche lira in più per arrivare a parità di accessori, la Focus è più
solida, spaziosa, comoda, silenziosa, etc etc, anche se in effetti
perde qualcosa che solo la Puma può dare, fra cui il motore con il
ruggito... e il pomello del cambio in metallo. 
Per inciso, le vendite sono in calo, ma molto meno di quelle della
Tigra (Europa)., che però è più vecchia come modello. 
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IMHO un difetto della Puma è che di serie è molto alta e difatti molti dopo
l'acquisto la ribassano.
Visto il target a cui si rivolge l'auto la si poteva assettare di serie.
ciao robi

La puma è un flop!
Potresti giustificare la tua affermazione? Dire solo che la Puma è un flop
senza spiegarne il perché, non ha molto senso in un gruppo di discussione.
Saluti.
--
FoX VS©
Satisfacted Marea 1.8 HLX & Polo X 1.4 Driver

 Focus 3 porte. Senza dubbio.
Quando la Focus avra` una gommatura decente.
Quando la Focus avra` un airbag passeggero che non rompera`
piu` il parabrezza.
Poi ci vuole la Focus 2.0 Trend 3p che va a finire sui 32 milioni
contro la Puma 1.7 a 29 milioni...
Ciao, Lanfranco
(Nissan 200SX driver)
-- 
#include <std/disclaimer.h>
Lanfranc...@think3.com
 
think3 SpA, Via Ronzani 7/29 40033 Casalecchio di Reno
Phone: ++39-51-597111  Fax: ++39-51-597120
IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
"I've seen Sun monitors on fire off the side of the multimedia lab. I've
seen NTU lights glitter in the dark near the Mail Gate. All these things
will be lost in time, like the root partition last week. Time to die."

 wrote in message
7pbv3g$drp$1...@ffx2nh3.news.uu.net...
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Fatto sopra!

 IMHO un difetto della Puma č che di serie č molto alta e difatti molti
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 `The Krazy One'  ::--------
->  "To reign is worth ambition, though in hell."   |  UIN: 21267457  <-
-<  "Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven"  | ircnet: krazy98 >-
---** If I can't fix it, it's probably dead. **---

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---** The world is coming to an end. Please log off. **---

 Credo che non lo faccia piu' neanche adesso.
Hanno modificato la plancia?
Comunque ho provato a Imola la Focus (1.6 e 1.8) e la Puma 1.7
Non c'e` paragone, sia di motore, sia di assetto.
Provando a frenare nella semicurva destra prima della Rivazza
la Focus si e` scomposta parecchio, la Puma no.
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 `The Krazy One'  ::--------
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---** I'm in shape ... round's a shape isn't it? **---

 Non danno il nulla osta per i 50 su cerchio maggiore?
Credo che il caos imperi.
Ho visto dei 195/55 sulle 1.6 in pista ad Imola, confermati sul depliant
 (per quello che puo` valere...)
Poi dei 195/60 sulla 2.0
Ultimamente dei 195/60 su una "base"
Bah...
Ciao, Lanfranco 43,170(?)
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