Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: 127 rally

l'ha mio nonno,e svernicia di brutto
;-)

 ;-)
Posso immaginarmelo. Digli di tenerla bene.
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     A.''같
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 Posso immaginarmelo. Digli di tenerla bene.
Anche perché dev'essere un esemplare unico...
:-)
-- 
8tto (35,110,MI,-6)
Sì, sono sempre più distratto e anche più solo e finto
e l'inquietudine e gli inchini fan di me un orango
che si muove con la grazia di chi non è convinto che la rumba
sia soltanto un'allegria del tango... (P. Conte)

 :-)
Non la conosci? Io da Gggiovane ci facevo gli spari contro le Alfasud Abarth
;-)
-- 
     A.''°°


 ;-)
che motore ha?

 ;-)
Uh, oggi tre rivelazioni davvero inaspettate:
1) La 127 rally
2) L'Alfasud Abarth
3) Allegro1100 è stato ggiovane.
:-P


 che motore ha?
Un vankel trirotore, mi pare :-)


 Un vankel trirotore, mi pare :-)
Dai, davvero?
Sai che credevo avesse due 907 affiancati a V, praticamente un V8 da 1800
(probabilmente biturbo da come andava forte...)!!!
:-)))
Il Tecnico

 Il Tecnico
Toh chi si rivede...


 ha scritto nel messaggio 
news:RLCjf.2087$z_6....@tornado.fastwebnet.it...


 ;-)
Gli altri amici con le Burago?
O di cognome  fate Lavazza?
Ciao
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Davide
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(38, 115+alcuni sparsi in una Scénic, Mi)
La potenza č nulla senza cappello

 Toh chi si rivede...
Sai che ho sempre (negli ultimi 7 anni...) lurkato e scritto qualcosa
(poco)...?
Sono sempre qui, nonostante il lavoro faccia di tutto per tenermi lontano
dai newsgroup; meno male che il lavoro mi piace!
Cambio discorso... :sai che sto pensando seriamente di costruirmi qualcosa
di simile alla Ariel Atom?
Ho gia' incominciato a fare due calcoli sul telaio e ho i gruppi sospensivi
praticamenti pronti (nel senso di avere i disegni di tutti i componenti e i
riferimenti dei commerciali...). Mi manca la decisione su un motore e una
montagna di soldi da investire... :-)))))
Ci vorranno almeno due o tre anni (fra un po' sono 10 mesi che ci lavoro,
ma giusto la notte o nei week-end...), ma e' un hobby troppo bello!!!
Chiaramente, a meno di trovare qualcuno che voglia investirci sopra (e non
e' detto che io lo voglia...), non credo di riuscire ad omologarla, quindi
comunque girera' solo in pista (sempre che riesca ad arrivare in fondo e
non mi passi la voglia prima).
Magari quando ho qualcosa vi faccio qualche anteprima. :-))
Ciao e a presto
Il Tecnico

 diesel,127 furgoncino ,127 pick up... che ricordi io....
Panorama
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (at) hotmail (punto) c_o_m
RX8 (JPN, 34, 160.6 CV/litro)


esatto , furgoncino? Giusto? anzi panorama e' station wagon... mhhhh 
puo'essere!mitico '27!

 esatto , furgoncino?
Il furgoncino era il primo Fiornino che esisteva anche panorama, la panorama 
liscia era una 127 tipo Mini moke (o come si chiamava).


 diesel,127 furgoncino ,127 pick up... che ricordi io....
Dimentichi la 127 TOP :-)
-- 
     A.''같


 di simile alla Ariel Atom?
uso google o mi dici che roa è tu? :-)
Ciao,
ac-me, me-curioso
-- 
Io sto aspettando di poter creare un'auto leggerissima, divertente. Ho
diverse idee in mente. Per prima cosa, toglierei i turbo." (Gordon Murray)

Dimentichi la 127 TOP :-)
E mancano pure gli allestimenti "C" e "L" (oltre al citato "CL")
appartenenti alla seconda serie 1977.
Ed ho vaghi ricordi di un allestimento "Super Five-Speed" appartenente
alla terza ed ultima generazione 1981...
E pure la brasiliana 147.
E la rarissima 5 porte.
Manca niente?!? :-)))
VK!
Emiliano Boschello
http://www.webalice.it/vkanna
Tessera B.A.R. 
n.ro
 14

 alla terza ed ultima generazione 1981...
Pare di ricordare pure a me delle serie speciali su base III serie, del 
tipo Top, Sport ecc. su base II.
(A questo proposito, la colorazione nera con striscia arancione era 
sclusiva della Sport?)
-- 
Ciao,
Ludo (33, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, Gasato naturale
156 1,8i 16v Twin Spark, H.P.Executive 1600
Tutto sul metano: 
http://www.metanoauto.com/

 alla terza ed ultima generazione 1981...
Io mi ricordo invece una quarta serie, probabilmente importata in pochissimi
esemplari:
http://www.sobriety.cz/f127ifc/galerie/clenove/clen359/359-004.jpg


 esemplari:
Ma no, ce l'aveva un vicino di casa :-)
Ma era costruita in Brasile?
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 Ma era costruita in Brasile?
O in Polonia...boh?


Panorama
Non dimentichiamo che la 127 TOP  aveva il borsello incluso nella
portiera, favolosamente anni '70 :-DDD
Nell'annuncio parla della Sport, erroneamente....
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=4587923409&category=117871
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

 uso google o mi dici che roa è tu? :-)
Una macchina "fantastica"!
Un telaio di tubi (no tetto, no porte, no finestrini, no parabrezza) con
ruote (e sospensioni) "esterne", biposto, motore centrale (praticamente
sull'assale posteriore) di provenienza Honda VTEC con 220 CV "liscio" o 300
CV "turbato", su 500 Kg di auto.
0 - 100 Mph (miglia!) in 6.8 secondi.
0 - 100 Mph - 0 in 10.88 secondi.
Ma, soprattutto, maneggevolezza e guidabilita' da monoposto, di quelle
leggere! :-))
Nel caso:
www.arielmotor.co.uk
Siccome non costa molto (per il tipo di auto), circa 40 - 45.000 euro, ma
comunque veramente troppo per me (considerato che sarebbe veramente una
terza auto da "sfizio"), sto considerando l'idea di costruirmela (o,
almeno, di progettarmela).
Cosi', giusto come hobby, senza troppo impegno, ma facendo le cose per bene
(anche ci volessero tre anni...).
Ciao
Il Tecnico

 CV "turbato", su 500 Kg di auto.
Tks ;-)
Ciao,
acme .... apperņ!
-- 
Posso trovare triste, ma forse meglio, paradossale, scegliere un'auto
consultando le tabelle di una rivista durante una cagata al cesso.
(schienadilegno)