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Titolo: [Lungo]Problemi in partenza L200  Suggerimenti??

Premetto che è da un bel po' che non posto su IDA ma noto dalle ultime 
discussioni che la gente non cambia!!!
cmq tornando IN circa un mese e mezzo fa il mio L200 comincia a dare 
problemi all'accensione, fatica non poco spesso si accendeva al secondo o 
terzo tentativo
vado dal mio meccanico che conosco ormai da anni e mi dice che è normale, 
saranno le candelette e mi accusa di non scaldarle cmq sia la fa passare per 
una cosa
da nulla
venti giorni fa glielo porto per fare il bollino blu e non parte più quindi 
glielo lascio direttamente la
passano 10 giorni in cui brancolano nel buio, smontano pompa e iniettori er 
farne chissà che e me lo ridanno venerdi 20 aprile
il lunedi pomeriggio dopo resto a piedi(carico di materiali che mi servivano 
il giorno dopo tra l'altro)  lo chiamo e mi dice di arrangiarmi...bena 
chiamo il carroattrezzi che me lo porta in mitsubishi e dopo il venerdi me 
lo ridanno dicenomi che hanno cambiando delle cannucce dell'impianto di 
iniezione che trasudavano
la macchina funziona meglio di prima si sente che la pompma ha un apporto 
migliori di gasolio
tutto il ponte la macchina si comporta bene tranne un'incertezza in 
autogrill all'andata verso il mare ma al secondo avvio va. uso un po' la 
macchina nell'entroterra ligure e tutto ok ma al ritorno mi fermo a fare il 
pieno e la macchina non parte più, compro lo starter, spruzzo nel tubo del 
filtro e la macchina parte subito senza intoppi
oggi invece tutto ok la macchina è andata perfettamente
in mitsubishi mi dicono di riportargliela e si sono scusati 
dell'inconveniente
in tutto questo il mio meccanico mi ha chiesto 280euro e quando gli ho detto 
che lui il problema non me l'ha risolto e che ho dovuto chiamare un 
carroatrezzi lui ha risposto che è un altro problema e che io sono uscito 
dall'officina con la macchina che andava
vabbè ha perso un cliente da 3 macchine e a breve da 4!!
PS possibili suggerimenti sul comportamento della macchina?
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Luc@  [25,  115,  MB]
Mitsubishi L200 TDI Double Cab GLS 4WD usual driver
Punto Sporting ex usual driver, Focus Tddi sometimes driver
"Sto guidando su questa strada solo per darti fastidio"
http://s162.photobucket.com/albums/t257/crazyluc81/
 

 ha scritto nel messaggio 
news:Mf4_h.27092$281....@tornado.fastwebnet.it...


 PS possibili suggerimenti sul comportamento della macchina?
tentanto una diagnosi degna del mago Oronzo... ti direi che ti si svina il 
tubo di mandata del gasolio  per colpa di una piccola aspirazione d'aria e 
la pompa deve spurgare l'aria prima di rimettere in moto.
saluti
Ritmosix

 la pompa deve spurgare l'aria prima di rimettere in moto.
  diagnosi registrata, aggiungo un altro particolare, tutte le volte che 
sono rimasto a piedi e che cmq ha fatto fparticolarmente fatica è sempre 
stato a macchina calda


 stato a macchina calda
se NON è un CR (come credo) aspirazione aria dal riscaldatore gasolio, 
svuotamento circuito a causa valvola non ritorno sfatta(meno probabile a 
caldo), errato anticipo pompa iniezione, valvole puntate, iniettori ceh 
gocciolano (fa fumo nero immediatamente all'accensione a caldo e "batte"?)
fai sapere
auguri
Fabio

 auguri
grazie


 non batte e il fume è nella norma
controllata la compressione a freddo, per quello che può significare, insiem 
al gioco valvole e fase distribuzione?
ciao
Fabio 

 bene
dimenticavo... se hai un impianto antifurto installato... fai controllare 
anche quello ;-)
saluti
Ritmosix 


ti confermo che fai solo bene. ho un pajero sport e se il tuo l200 è
115cv abbiamo lo stesso motore. dopo 2 volte che facevo pulire tutto
l'EGR, visto i problemi di erogazione potenza che dava l'ho fatto
chiudere e da allora le cose sono migliorate di parecchio.
SAmu