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Titolo: Quale navigatore

Ciao,
mi sapete indicare quale marca/modello va meglio?
Mi servirebbe per girare in italia ma anche europa (principalmente 
Inghelterra e Germania).
Aggiornamento delle mappe a basso costo e segnalazione dei velox...
Chiedo troppo?
Grazie

Marco ha scritto:
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Con tomtom puoi scaricarti gratuitamente l'ultimo aggiornamento delle 
mappe da internet entro 2 mesi dall'acquisto. Poi le paghi
Con il modello europe vai tranquillo d#appertutto. Io non le aggiorno da 
2 anni, giro molto in eu e nonstante questo non ho mai avuto grossi 
problemi. certo non ti devi fidare al 100%, ma questo é comune a tutti i 
navigatori. Di serie ho il velox, ma occhio, in certi stati é proibito

 Inghelterra e Germania).
Per par condicio segnalo Garmin, in particolare 255W e 765 (anche se sono in 
uscita i nuovi modelli 1200 e 1300): primo aggiornamento gratuito e con 119 
euro aggiornamenti gratis a vita 4 volte all'anno
Ciao
-- 
Matteo "Aptivo" (27,160,MI,22pti)
Scirocco 1.4 TSI 160cv "Pinnetta Nera"
http://www.flickr.com/photos/aptivo/
 

 ha scritto nel messaggio 
news:4a0e67dd$0$1110$4faf...@reader3.news.tin.it...

ti consiglierei il Garmin ma � un casino aggiornare le mappe...
quindi meglio il Tomtom
-- 
Great Teacher Onizuka 

Io consiglio il Tom Tom XL IQ Routes Europe.
L'ho regalato ieri a mio padre e sono veramente impresisonato. Costa
230 euro, e li vale tutti.
Fa benissimo tutto ci� che fanno anche gli altri, ma in pi� ha l'IEQ
Routes (calcola il percorso anche in base alle condizioni del traffico
- al luned� mattina non ti fa fare la tangenziale superintasata se ci
sono alternative) e il MapShare (ti arrivano le correzioni alle mappe
fatte dagli utenti, autovelox compresi).

 fatte dagli utenti, autovelox compresi).
mh... questa e' interessante...
Come funziona?
Del tipo, ti accorgi che ad un certo punto in una strada c'e' un senso unico 
diverso da quello mappato, che fai?
sandro 



Io ho un PDA Asus con su Destinator: lascia perdere destinator in 
generale e in particolare se combinato con il pda che ho io.
Al prossimo giro io andrò su TomTom: è uno dei navigatori più diffusi (se 
non il più diffuso in assoluto) e quindi è facile trovar soluzioni ai 
problemi, addon (tipo i velox), eccetera.
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (30, 54+252+37, MI)
Gondola owner
Porsche Boxster S owner
Panda 750CL lover


è molto importante il software, prendine uno che abbia il tomtom, gira
molto bene, è molto intuitivo e in rete trovi di tutto
per aggiornare i poi e tutto il resto............

 Io consiglio il Tom Tom XL IQ Routes Europe.
Ma funziona realmente? Sarei interessato a questa funzionalit�.
In merito Altroconsumo ha rilasciato recentemente un test sui navigatori e 
in un riquadro ci sono delle informazioni sulla funzione TOM TOM Live e TMC, 
non � IQ Routes suppongo, ma � comunque utile leggere i risultati di una 
prova sul campo di questa tecnologia:
TMC E TOM TOM LIVE: ALLA PROVA DEL TRAFFICO
La nuova tecnologia Tom Tom Live vorrebbe sfruttare i dati provenienti dai 
telefonini per capire su quali strade si stanno formando code e ricalcolare, 
in tempo reale, nuovi percorsi pi� veloci. Una bella idea, che per� non 
funziona.
Tutti abbiamo un cellulare; anche se non lo usiamo per parlare, comunica 
regolarmente la propria posizione ad antenne sparse sul territorio. Tom Tom 
ha pensato di usare questi segnali per capire con che velocit� scorre il 
traffico e, in caso di incidente, ricalcolare un percorso alternativo. La 
tecnologia per ora � in funzione solo in pochi paesi europei come Olanda e 
Germania (non in Italia). Noi siamo andati a provarla dalle parti di 
Stoccarda, per vedere se e quanto invidiare gli automobilisti di questi 
paesi.
LA PROVA SUL CAMPO
Abbiamo utilizzato tre automobili: una dotata di un navigatore con funzione 
Live, una con un navigatore con funzione tmc (il servizio di informazioni 
sul traffico via radio, disponibile anche in Italia) e la terza con un 
navigatore senza alcuna funzione traffico. Abbiamo quindi percorso 250 km, 
in citt� e in periferia, in momenti della giornata di forte traffico. 
Abbiamo fatto partire le tre auto contemporaneamente
e cronometrato i distacchi.
Nel complesso, l'auto con Live ha viaggiato per 231 minuti, quella con il 
Tmc per 235 e quella senza niente per 222 minuti, quindi meno di tutte.
BUONO SOLO SULLA CARTA
Bench� l'idea sembri buona, il risultato pratico � insoddisfacente. Le 
strade alternative, infatti, non sono mai molte, e di solito quando la 
strada principale � bloccata, quella secondaria non � messa meglio. Ma se 
anche fosse libera, lo rimarrebbe solo se pochi la conoscono; se tutti 
disponessero di questa tecnologia, in caso di ingorgo ogni auto verrebbe 
dirottata verso la strada alternativa, creando di fatto un nuovo ingorgo.
Ma il test ha dimostrato che anche la funzione Tmc, che spesso comporta un 
incremento di prezzo di circa 30 euro, � risultata totalmente inutile. Soldi 
che quindi potete risparmiare.
Fonte: Altroconsumo 

 ingorgo.
Tradotto: se sai una scorciatoia, sgamuffa via dalla coda e non ti far 
vedere...senno' ti seguono e alla prossima lo sanno anche gli altri...!
sandro 

 sandro
Essenzialmente hai dei menù dove puoi aggiungere delle note
riguardanti determinate coordinate geografiche (un po' tipo i punti di
interesse).
Quando colleghi il Tom Tom al PC ti chiede se vuoi usare MapShare. Gli
dici di sì, e a quel punto lui invia le note che hai preso tu e
scarica quelle degli altri.
Ci sono tre tipi di aggiornamenti mapshare:
- Ufficiali = Verificate da TomTom.
- Con molte segnalazioni: cioè tanti utenti hanno inviato la stessa
segnalazione e quindi è molto probabile che sia vera.
- Tutte: cavoli tuoi poi verificare che non ci siano cavolate.
Non ti aspettare miracoli, eh... però è una cosa in più che la
concorrenza (garmin) non ha. E dato che i prezzi sono grossomodo gli
stessi...

No il Traffic è un'altra cosa, è una di quelle funzioni che c'è sui
modelli di fascia alta che mediamente finisci col non usare mai... in
teoria quello sa in tempo reale quali sono le condizioni del traffico
e agisce di conseguenza. In realtà non mi sono mai preso la briga di
installare l'antenna e non l'ho mai usata!
L'IQ routes è diverso, fa i suoi conti in base a delle statistiche
passate, non in base alle condizioni *attuali* del traffico.
Lui sa che per fare dieci km di tangenziale alle 9 di mattina ci vuole
mezz'ora, e ne tiene conto quando calcola il tuo itinerario. Se c'è la
possibilità di fare una strada lunga 30 km che però è totalmente
sgombra e che puoi fare in dieci minuti, ti consiglia quella più lunga
ma più veloce.
Se però c'è un incidente che te la blocca, l'IQ routes non ha modo di
saperlo. Continuerà a consigliartela. E ti beccherai la coda.