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Titolo: Alfa Mito: parliamone

Volevo fare un attimo il punto su questa B che viene definita "coupè" (?)
Credo che venda già bene, poichè gli avvistamenti si fanno sempre più 
frequenti......
Esteticamente è molto valida, sopratutto nei colori nero e grigio 
pastello... Poi c'è il rosso ferrari-marlboro anni 1997-2006 che mi 
lascia un po' perplesso.. Gli interni sono molto ben fatti..Direi che è 
un 'auto davvero interessante, sicuramente valida in alternativa alla Mini.
Presto credo che la proverò, valutando l'undergrade dalla mia 
AR147JTDM150, verso una mito turbo150

> lascia un po' perplesso.. Gli interni sono molto ben fatti..Direi che č
Se il buongiorno si vede dal mattino.. il quadro strumenti č **identico** a 
quello della 147 tranne per il fondino e la cornicetta.. che sforzo..
mha..
-- 
Simone(28,105,SI)
 - Alfa 147 1.6 T.S. 105cv BlackLine
 - MG ZR105 Ex Driver
 - Suzuki Sv650 Rider
 - Alfa75 Lover 


alternativa alla mini? alternativa a una yaris forse :D
-- 
SimBus82.net coming soon - 
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 Volevo fare un attimo il punto su questa B che viene definita "coupè" (?)
Proprio non ci trovo nulla di spaziale, di innovativo.
Per me, l'Alfa non ha centrato l'obiettivo.
Oh, s'intenda: felicissimo di essere smentito, ci mancherebbe. 

 AR147JTDM150, verso una mito turbo150
155, dicono sia molto molto divertente e che il DNA cambi moltissimo
il comportamento di motore e sterzo da modalità normal a dynamic.
Facci sapere :-)

 Oh, s'intenda: felicissimo di essere smentito, ci mancherebbe. 
Provala...
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 4200+ 3GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD4850 TOXIC-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M

 alternativa alla mini? alternativa a una yaris forse :D
L'ho provata: gli fa discretamente il culo alla MINI, in attesa della GTA 
che glielo farà da tutti i punti di vista.


 Oh, s'intenda: felicissimo di essere smentito, ci mancherebbe.
una media di 2250 vetture nei primi 2 mesi di commercializzazione sul
solo mercato italiano di questi tempi e considerato il prezzo direi
che non è affatto male.
Certo se l'obiettivo di De Meo sono gli 80mila pezzi annui direi che
se li puo' ampiamente scordare visto che nella migliore delle ipotesi
il trend potrebbe continuare ad essere il medesimo che in cifre
vogliono dire 27mila vetture l'anno vendute in Italia.
Trovo duro riuscire a vendere le restanti 52mila in
Europa.....soprattutto con le prospettive economiche che profilano e
propinano i media: la gente frena le spese, com'è logico che sia ed il
tonfo del mercato auto ad Ottobre ne è solo la prima conferma/
conseguenza.


ROTFL!!!
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Inviato tramite il servizio gratuito 
http://www.tubemessage.com

il comportamento di motore e sterzo da modalità normal a dynamic.
Confermo sopratutto il motore, sembra un'altra macchina.


 ROTFL!!!
Beh, questo si che è un parere autorevole.
Fossi in te andrei a vedermi la prova di Alain Prost della Mini Cooper
S contro la Abarth GPunto (da cui la MiTo deriva).


Si, si. Aspetta che ti trovo anch'io video in cui la mini svernicia le
varie fiat.


 Proprio non ci trovo nulla di spaziale, di innovativo.
Difatti, č una mera operazione di marketing
farcita di qualche aggiustamento tecnologico.
mah....se questo č il nuovo corso Alfa... 

Il Gioppino ha scritto:

scusa invece di stare a masturbarvi su internet, perchè non andate a 
provarla, come ha fatto alec, che ha piu cognizione di causa per parlare
Io mi accingerò ad andarla a provare, a proposito alec, in alfa se vado 
me la fanno provarE?

 
e si perché le auto si giudicano dal "quadro strumenti"

provarla, come ha fatto alec, che ha piu cognizione di causa per parlare
Si, si, tutto quello fiat/opel č eccellenza, a prescindere :-D
Ma poi: le ha provate fianco a fianco le suddette? Cronometro alla 
mano? Chessņ, in pista? Deve essere dotato di una sensibilitą
straordinaria per affermare a cuor leggero che una fa il culo all'altra
:-D


 Inviato tramite il servizio gratuito 
http://www.tubemessage.com
smpre meglio che parlare avendo solo visto qualche filmato su youtube e 
lo 0-100 sui listini di quattroruote...
ti faccio un esempio: tempo fa qua c'era chi diceva che la bravo (I) 1.2 
82cv era un polmone, ovviamente era gente che non ci era mai salita su.
io ci sono salito e posso dire che sicuramente non è un fulmine, ma 
neanche gravemente sottomotorizzata e quindi da sconsigliare a prescindere

lo 0-100 sui listini di quattroruote...
Cosa che stai facendo anche tu, immagino..
Ma prendiamo qualcosa di meglio del solito 0-100 che hai citato. Ad 
esempio la prova di handling in pista che fa una nota rivista. Da li si
evince che:
Grande Punto Abarth (di cui parlava un tizio sopra): 3'11"06
Mito 1.4 Turbo: 3'16"80
Mini Cooper S: 3'07"44
E sta mito farebbe discretamente il culo alla mini?
Ribadisco: ROTFL!!


 E sta mito farebbe discretamente il culo alla mini?
Si però aspetta, Alec consiglia la Leon al posto della serie1 perchè la 
prima ha un tempo in pista migliore e sono sicuro che non le ha provate 
entrambe (perchè non puoi consigliare una TA a persone che amano la TP), 
quindi se stavolta ha consigliato la Mito è perchè l'ha provata davvero :-)
IO, ho guidato tanto il Cuper-S 175cv e tanto la Grande Punto sia Abarth 
(=Mito 155cv) che multijet -_-
A livello emozionale la Punto è superiore, il motore ha più "boost" e suona 
meglio, ma è innegabile che la Mini è un tutt'uno col suolo e ha 
trasferimenti di carico rapidissimi perchè non pesa nulla.
Al solito, la verità sta nel mezzo, tra i due fanboy insomma :-)

 varie fiat.
Sto parlando di Prost, non di me stesso.
Vai a confrontare il tuo video con il parere di un 4 volte campione
del mondo di F1 che le ha provate entrambe, in successione, sul
bagnato per giunta.

 Ribadisco: ROTFL!!
Li hai fatti tu quei tempi?
Le 3 auto sono state provate in contemporanea e nelle stesse
condizioni meteo, temperatura, pneumatici, piloti....?
Ah si, tu non sei uno di quelli che si ferma allo 0-100 della rivista
di turno.
Ti lancio una provocazione: vai a provare la MiTo e poi torni a
postarci le tue impressioni (anche perchè dubito tu vada a girarci in
circuito o rilevarne riferimenti cronometrici).

circuito o rilevarne riferimenti cronometrici).
Impressioni? Ma non si parlava di prestazioni? Quindi l'autore del 
post con la sua uscita "gli fa discretamente il culo alla MINI" si
riferiva alla componente emozionale? Chiedo venia in questo caso, mea
culpa!!


bagnato per giunta.
Cosa ne č venuto fuori dunque? Che la mito svernicia la mini?


 Ribadisco: ROTFL!!
oltre al fatto che... esteticamente fa cagare lamette da barba arrugginite!


 
YAWN

 circuito o rilevarne riferimenti cronometrici).
a raga.. famoce-a-parlą-chiaro....
ma davvero sto zerocento, sto temposulgiro conta qualcosa per la scelta 
di un'automobile?


Si giudicano anche da quello, se è identico sputato a quello della 147. 
Probabilmente con le stesse medesime infiltrazioni di polvere che si 
verificano sulla 147.
Il mio commento è a ragion veduta, fidati.


 che non è affatto male.
Quante di queste saranno in realtà Km.0 immatricolati alle concessionarie?
Imho molti, almeno dalle mie parti.
Di Mito ne ho vista **una** soltanto ed era una macchina di una 
concessionaria in giro.


 
io nel Lazio (RM LT) ne vedo regolarmente svariate al giorno
la cosa che mi sorprende di più è vedere ancora vagonate di 147 targate 
DS DT ecc. Era da tempo che il gruppo Fiat non si permetteva una 
macchina (forzatamente) così longeva

 
boh, anche la 159 riprende lo stile medesimo, che forse non è che forse 
sia una sorta di family feeling alfa? io sinceramente lo preferisco alla 
monotonia dei cruscotti squadrati, anonimi e monotoni

 monotonia dei cruscotti squadrati, anonimi e monotoni
Un discorso è riprendere il family feeling.
Un discorso è usare gli stessi medesimi componenti.
Non ho la certezza matematica, dovrei vederlo bene per dirlo.
Magari mi sbaglio.. e me lo auguro.
In ogni caso io ho totalmente perso quel briciolo di fiducia che avevo in 
fiat/alfa, come noto. Per cui posso non fare testo su alcuni aspetti.


 (forzatamente) così longeva
Avessero smesso di farla da due o tre anni avrebbero fatto un piacere a 
tanti, me compreso.


 culpa!!
Certo che si parla di prestazioni ma non in senso assoluto come le
intendi tu anche perchè per strada la vedo davvero dura che la
presunta superiorità di una o dell'altra vettura possa fare realmente
la differenza mentre in mano al guidatore medio per andare *forte*
conta molto di più le sensazioni che riesce a trasmettere, in special
modo quella di controllo totale della vettura.

 Cosa ne è venuto fuori dunque? Che la mito svernicia la mini?
Era la GPunto Abarth, e Prost dichiarava di sentirsela più cucita
addosso rispetto alla Mini e le sensazioni che trasmetteva
(l'italiana) erano più sincere ed il comportamento più neutro.

 oltre al fatto che... esteticamente fa cagare lamette da barba arrugginite!
A te non piace, a me non entusiasma, ma devo ancora capire come questo
possa influire sulle qualità prestazionali e dinamiche di una vettura.

 Il mio commento è a ragion veduta, fidati.
Sicuro, ma non puoi estenderlo a campione neppure per una % di
possessori di 147.
Con te vale sempre il solito discorso fatto in altri frangenti.
Quando la cambi sta macchina?:P

 Magari mi sbaglio.. e me lo auguro.
A me pare che la strumentazione sia molto più di derivazione 159 che
non 147.

 tanti, me compreso.
che palle pero' extreme. hai comprato una macchina che non ti piaceva per
vedere com'era, covare rancore senza possibilita' di soluzione non ti
aiuta di certo
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 concessionaria in giro.
io sto vedendo molte più punto abarth che mito, anzi ho visto 5-6 delta 
nuove, ma di mito, quella che ho visto era dal concessionario... con i suoi 
ridicoli fanali anteriori e con la solita incapacità alfa di rendere 
piacevoli le linee laterali, insomma il solito lamierone!
Zona Polesine :D


 
Noooooooo, anche le infiltrazioni di polvere nel cruscotto!!!!
--
G.

 
A me no. Mi ci trovo davvero bene :-p
--
G.

di quanto non lo abbiano quello degli altri?
In reply all'autore del post iniziale, che ha solo riportato le sue 
personalissime impressioni (quindi soggettive), ho controbattuto con i
dati sul giro in pista, quindi oggettivi - fino a prova contraria
(anche se di pista ha ben poco, visto che potrebbe trattarsi benissimo
di un qualsiasi percorso campagnolo/montano, per come è strutturato).
Per quel che mi riguarda, chiudo qui.


 Volevo fare un attimo il punto su questa B che viene definita "coupè" (?)
Cou...che ?????
Possono definirle anche "yacht", "aereo" o "fabbricato", quante volte
desiderano, il che non cambierà la realtà dei fatti, ovvero che
utilitaria monovolume è e utilitaria monovolume resta.
ciao, f.

 dati sul giro in pista, quindi oggettivi - fino a prova contraria
A parte che nessuno credo obietti che la mini ha più motore, inoltre è 
rigggida come un kart; i tempi che hai postato come sono stati 
registrati?
Nopperchè cambi le gomme e le temperature/umidità e tre secondi su un 
tracciato di oltre tre minuti saltan fuori come ridere.
Senza considerare che il pilota, supponendo che sia lo stesso, non 
credo sia in grado di girare sempre con uno scarto inferiore al 
secondo, sempre che non sia Stig :PPP
-- 
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.._...\\..__________________
....../ `---___________----___|]
...../_==o;;;;;;;;_______ __.:|
.....), ---.(_(__) /
....// (..) ),.----"
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.//___//

 la fanno provarE?
Si non ci dovrebbero essere problemi, a me non ne hanno fatto.
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
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 utilitaria monovolume è e utilitaria monovolume resta.
guarda i dati unrae e affini e vedi dove l'hanno posizionata.
Ah, a scanso di equivoci, non è l'unica anomalia presente


 Ribadisco: ROTFL!!
Allora io ho detto che fa il culo in senso generale, aggiungendo che per 
farlo anche dal punto di vista prestazionale bisogna aspettare la GTA.
In ogni caso il tempo della Abarth con 20cv meno della S è di tutto 
rispetto. La mito è stata più lenta perché provata con il caldo e sembra 
anche per il Q2 elettronico che la tiene in strada di brutto ma un po' 
mortifica l'uscita di curva.


 Al solito, la verità sta nel mezzo, tra i due fanboy insomma :-)
Fanboy de che? Complessivamente la Mito è un po' meglio della MINI, ma 
ovviamente il 1.4 155cv con quel peso non può molto contro il 1.6 175cv.


 culpa!!
Mi riferivo a un impressone generale "L'ho provata: gli fa discretamente il 
culo alla MINI, in attesa della GTA che glielo farà da tutti i punti di 
vista."
Ho infatti specificato che ci vorrà la GTA per tutti i punti di vista che 
includevano le prestazioni ovviamente...


 Ah, a scanso di equivoci, non è l'unica anomalia presente
Sisi, ti credo, ci mancherebbe ...
Possono chiamarla come gli pare quante volte gli pare, ma questo non
modificherà la realtà dei fatti. ;)
ciao, f.

 tracciato di oltre tre minuti saltan fuori come ridere.
Ma anche di più.
Poi già solo un dato dovrebbe far riflettere sull'attendibilità di
quei tempi stessi.
La MiTo che è un'evoluzione della GPunto Abarth becca 5 secondi a giro
dalla stessa?
Vuoi vedere che in Alfa Romeo sono così incapaci che riescono a
prendere un'auto e peggiorarne le prestazioni!

 Ah, a scanso di equivoci, non è l'unica anomalia presente
Ad ottobre 2008:
Seg. B nella top 10 per segmento
Coupè nella top 10 per carrozzeria.
Misteri.....

 Misteri.....
Chiamali come vuoi. ;)
Io li chiamo semplicemente "BALLE".
ciao, f.

 prendere un'auto e peggiorarne le prestazioni!
Bho, a logica hai ragione, però mettici il q2, mettici l'euro5, mettici 
chenneso, può anche darsi che alla fine della fiera sia anche meno 
efficiente.
Comunque venerdì scorso ho visto una SS un po' tunizzata: è zarra al 
punto giusto e imho va anche abbastanza forte, quella sì che da del 
filo da torcere alla mini S.
Vedremo la mito gta che dovrà vedersela con la mini jcw


utilitaria monovolume è e utilitaria monovolume resta.
Sicuramente non e' una coupe'. Esattamente come non e' assolutamente
una utilitaria e tantomeno monovolume. E' una segmento B, quelle che
in UK chiamano Hatchback.
Quanto all'usa del termine coupe' a vanvera Alfa arriva buona ultima,
BMW ha chiamato così quel bidone cubico della X6 e MB dopo la CLS e la
Classe A potrebbe chiamare coupe' anche il Vito.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e'gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 Classe A potrebbe chiamare coupe' anche il Vito.
Ma anche questo non rende vera l'affermazione.
ciao, f.

dalla stessa?
La Punto non ha il Q2, che si, aiuta ad impostare e mantenere le 
traiettorie, ma giocoforza sottrae coppia alle ruote motrici.
Poi si deve vedere che gomme aveva la Punto e quali l'Alfa. E poi bisogna 
vedere la temperatura. Perchè nella prova "deludente" in pista della 123d 
hanno ascritto la colpa anche alla temperatura.
In tutto questo io comunque continuo a consigliare di scegliere l'auto che 
ci si sente meglio addosso, come un abito, e non sempre gli abiti costosi 
stanno da Dio... 

stanno da Dio... 
Se compri quelli firmati e' possibile, se vai da un buon sarto non
c'e' problema. Certo, non hai il marchietto da sfoggiare.


Guarda che - appunto - "hatchback" è proprio la mia Yaris. ;)
E per quale motivo la Yaris sarebbe Hatchback e la Mito monovolume?
Monovolume e' la classe A.


> Quando la cambi sta macchina?:P
E dio cristo.. ci si son messe anche le borse a far girare i coglioni.. ora 
non è proprio il momento di disinvestire per cambiare la macchina.
E' una congiura.. un complotto.. ne sono certo :P
-- 
Simone(28,105,SI)
 - Alfa 147 1.6 T.S. 105cv BlackLine
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> Noooooooo, anche le infiltrazioni di polvere nel cruscotto!!!!
Si si ci sono ci sono.. e quelle ce le hanno tutte, specie sulle ultime.. 
perchè ci sono dei vuoti non indifferenti tra plexiglass  ed il supporto 
dove sta attaccato (non lo so spiegare meglio adesso).
Insostanza c'è aria tra le parti.. e filtra polvere e quant'altro. A me ne è 
passata veramente poca perchè tengo l'auto pulita, in auto non si 
mangia/beve/fuma.. ma immagino che chi la cura meno abbia una maggiore 
evidenza del problema.


> A me no. Mi ci trovo davvero bene :-p
E meno male :-P
Infatti ho detto "a molti" non a tutti :)


 
ma non l'ha chiamata l'alfa, č inclusa nella suddivisione della unrae 
che la mette non tra le B ma tra le coupč

 AR147JTDM150, verso una mito turbo150
Siccome ieri nessuno mi ha fatto gli auguri per il mio onomastico, cercherò 
di fomentare un po' di polemica :-)
La mito è un cesso. Punto. Argomentiamo.
Chiunque abbia un minimo di cultura automobilistica e spirito critico si 
renderà conto che la Mini è nettamente superiore come prestazioni e come 
feeling alla guida. Il Tjet ha uno scarso allungo, la Mito è (imho) 
brutta -sembra una macchinina da autoscontro- ed internamente fa pietà. 
Oltretutto ho scoperto che la grandiosa versione Distinctive non ha nemmeno 
di serie il climatizzatore! Si avete capito bene, non solo uno spende 40 
milioni per quella scatoletta-che-vuole-fare-concorrenza-alla-mini ma deve 
anche fare la sauna, almeno così il giovanotto lampadato di turno si 
manterrà in forma.
E gli alfisti chi prima criticavano la Mini per il suo scarso rapporto 
dotazioni/prezzo, adesso vedo che tacciono spudoratamente.
E poi c'è sempre il fattore rivendibilità: la Mini è un assegno circolare. 
La mito si svaluterà al solito tantissimo come tutte le alfa e al solito, ci 
sarà la pessima politica Fiat delle km0, per grande gioia di chi, LOL, la 
compra nuova.
Morale della favola: io non comprerei nessuna di tutte e due. Sono entrambe 
due bare, costose.
Leo 

, covare rancore senza possibilita' di soluzione non ti aiuta di certo
Eh..quando avro' la possibilità la soluzione la troverò. Per il momento non 
posso fare altro che covar rancore altro non posso fare.


 non 147.
E' vero, l'avevo visto da lontano senza soffermarmi e mi era sembrato paro 
paro quello della 147.
Ho avuto modo di vederlo meglio da vicino ed in effetti e molto più di 
derivazione 159 che non 147.


 due bare, costose.
ma tu non sei il mercato...

dai 16.000 di differenza e' gia' tanto.
Allora, c'è stato un attimo di confusione. Quella senza clima è la 
Progression, euro 17.950. La Distintive costa 19.550, ma almeno il clima ce 
l'ha...

 
Io non pulisco la macchina da 6 mesi e ho anche fatto un trasferimento 
di casa, in campagna. Non ho assolutamente polvere nel quadro, e ci 
mancherebbe altro (cit. Gioele Dix)
--
G.

 c'e' problema. Certo, non hai il marchietto da sfoggiare.
Quoto entrambi, peccato che ancora non facciano le auto su misura :(