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Titolo: Pulsante stacca-ABS

Ciao a tutto il NG!
Come da oggetto, volevo mettere un pulsante per staccare l'ABS... ho provato
a togliere i 2 fusibili (già, ce ne sono ben 2 da 30 Ampere) e tutto sembra
Ok, ovvero la frenata è "normale", manca solo l'ABS.
Pensavo quindi di mettere un relè doppio in modo da aprire i 2 circuiti al
comando di un solo pulsante... mi rimane solo un piccolo dubbio, dove posso
trovare un relè che resista almeno fino a 30 A? (Nel manuale di uso &
manutenzione c'è scritto che dovrebbero esserci 2 fusibili da 10 o da 30...
controllando sono entrambi da 30 ma non si capisce se sono in serie oppure
servono per 2 cose separate)
Infatti ho girato qualche negozio di elettricità / elettronica e ne hanno
solo fino a 5 A...
Chi di voi ha messo questo pulsante?
Qualcuno ha voglia di spiegarmi come ha fatto e che pezzi ha usato?
Grazie a tutti per l'aiuto!
Ciao!
Virtual
P.S.
Se può servire è per una 106 del 98.
--
Virtual (24, 120, MI)
e-mail: 
rall...@libero.it

prova a usare un BJT di potenza oppure un SCR

 prova a usare un BJT di potenza oppure un SCR
Un SCR no! come fai a disattivarlo una volta innescato? siamo in continua!
Meglio di un BJT, un mosfet!
Piuttosto.. mi sembra strano 30A per la centralina. Probabilmente, è da 30A
quello che va sulla elettrovalvola, ma magari basta togliere solo il
fusibile da 10A (da libretto) che alimenta la centralina. Prova a informarti
meglio sulla funzione dei due fusibili. Comunque sia, hai provato a togliere
solo quello che dovrebbe essere piccolo (magari si sono sbagliati a
montarlo..). teoricamente, se è un fuse legato all'ABS, se salta, dovrebbe
disattivarlo comunque, quindi dovresti essere a posto!
Per i relais... da 30A ci sono anche nei negozietti di elettronica, ma forse
ti conviene cercare dall'elettrauto, o meglio in una demolizione, i relais
da auto, per esempio quelli per la ventola del radiatore, fanno al caso tuo.
Ciao
McRae(24,185+,150 su 2 ruote,RSM)
R1 stradalissima driver, 1'48'' a Misano
il delta è sempre il delta, ma l'R1 è tutta un'altra cosa!
ICQ #1355575

 Meglio di un BJT, un mosfet!
mah anke il bjt non è buono perche il circuito poi non ha continuità
elettrica
l'ideale è appunto un relais....
nel caso quello che dice mcrae fosse erarato cioè che devi staccare anche il
fusibile da 30A esistono in commercio anche i relais da 30A
catalogo RS
210-6649
376-947
245-2059
questo per andare sui normalmente chiusi che credio siano quelli che ti
servono a te
prezzi dalle 10 alle 20 mila
rs componenti
servizio tecnico 02/27425777
aservizio clienti 02/27425425


segnalato per spamming!!!!!

 aservizio clienti 02/27425425
RI-fermate Twilight!! (stavolta ho messo la T maisucola.. mi ero
scordato!!!)
:))))))))))))))
Ciaooooooooooo


 Meglio di un BJT, un mosfet!
Oppure un triac, no?
________________________________________
James Tiberius Kirk, matricola SC 937-076 CEC
  Nato a Riverside, nello Iowa, USA, Terra
            il 1277.1 (26/03/2233)

 Oppure un triac, no?
No..i triac come gli SCR (che li puoi immaginare come dei triac che però
fanno passare corrente solo in un verso), una volta che li inneschi, non si
spengono più finche non cessa la circolazione di corrente. Con la corrente
alternata funzionano benissimo, perchè ogni volta che la forma d'onda passa
per lo 0, loro si disinnescano. in continua invece, rimarrebbero innescati
ciao


perche non c'è un collegamento fisico tra i due terminali

 perche non c'è un collegamento fisico tra i due terminali
??????? guarda.. un mosfet in piena conduzione, è una resistenza di qualche
milliohm. Ho qui sotto mano un mosfet della IR, un IRLZ44 (neanche il +
grande) che se sul gate gli dai 5V, "diventa" una resistenza di 0.028 ohm,
meglio di certi relè!! siamo pur sempre in continua e l'alimentazione è
sempre una sola. Il bello del relè è che hai isolamente tra comando (bobina)
e contatto, cosa che nei mosfet non hai. Per quello ci sono i MOC per
esempio
Cmq.. mi sa che stiamo andando un po OT :)))))))



Puň darsi ;-) cmq GRAZIE a tutti per l'aiuto, andrň ad informarmi nei
prossimi giorni!
Ciao, Virtual
