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Titolo: Ieri l'ho vista brutta, per lo scooterista...

Tratto A8 tra Milano e la barriera MI-Nord, ieri pomeriggio. Sono in 4a corsia 
a 130kmh. Davanti a me, diciamo ad "ore due", in prima corsia un ragazzo in 
scooter (non maxi) a circa 80/90 kmh.
Un attimo e KABOOM, la ruota posteriore cede (bucata?), lo scooter si "siede" 
scintillano. Intanto io lo sorpasso, rallentando, e vedo la scena dal 
retrovisore.
Per quasi una decina di secondi il ragazzo, in t-shirt e bermuda, striscia 
sull'asfalto tirando su una nuvola di polvere. Alla fine, rantolando a fatica, 
si sposta in corsia di emergenza e si siede appoggiato al guard-rail.
Vedo ormai da lontano che un'altro scooter si ferma per portare soccorsi, e 
tutta la prima corsia si blocca dietro lo scooter ormai in mille pezzi.
Ci sono rimasto di m.... :(
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Luc (33,95-160,CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v - Alfa 159 Sportwagon 1.9 JTS
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 Ci sono rimasto di m.... :(
C'è solo un'altra disavventura equiparabile allo scoppio di un pneumatico in 
moto: la rottura della catena.
Da farsela addosso, se si ha la fortuna di essere a velocità moderatissima e 
di poterla raccontare.
-- 
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 di poterla raccontare.
veramente no, se ti si spezza la catena e' difficilissimo cadere (la
ruota non si blocca), piu' che altro la frustata che da la catena
rischia di spaccarti il carter e/o di ferirti il polpaccio; mi e'
successo anni fa con un cbr600f e i primi istanti pensavo di aver
spaccato il cambio o la frizione, poi mi son fermato e mi son reso
conto di quel che era accaduto; pericoloso e' invece quando scateni (la
catena esce dalla sua sede sulla corona, puo' succedere se non e'
tensionata correttamente) e rischi che effettivamente la ruota
posteriore si blocchi, ma neanche pericoloso piu' di tanto se non sei a
moto piegata e sai gestire il retrotreno che saltella e sbandiera


E pure se hai culo che non ti colpisca la gamba sx (o dx nel mio caso)
:-|

 in moto: la rottura della catena.
A me si č rotta la cinghia mentre a 90 sorpassavo un tir...
Io stavo con lo scooter 150, ma non č stata una bellissima esperienza, 
soprattutto quando da dietro arrivano macchine sparatissime anche se il 
limite della strada era 90.

 ha scritto nel messaggio 
news:1156516684.7...@h48g2000cwc.googlegroups.com...


:-|
Basta non guidare con le infradito (tanto alla moda) e indossare apposite 
calzature (tipo stivali)


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Dipende se ti si rompe sopra o sotto, in apertura o in richiamo.
Se ti si rompe sotto ... la catena sfila direttamente sull'asfalto e mal
che vada buchi il carter. Il problema è se si rompe sopra! C'è la
possibilità che si avvolga tra forcellone e corona il che vuol dire ruota
inchiodata!

 in moto: la rottura della catena.
C'č ancora di peggio.
127 in autostrada, 4 militari (e uno ero io) in partenza per la licenza, con 
dietro tutte le relative valige zeppe di panni da portare a stirare dalle 
mamme.
130 all'ora in autostrada su un curvone abbastanza stretto a sinistra, in 
corsia SX, a metą di un sorpasso a un TIR.
Ci č ESPLOSA la gomma anteriore destra.
-- 
Lunga vita e prosperitą  \\//_
Cactaceo
http://album.foto.alice.it/cactaceo
Citroen BX 1.6 GPL driver, Panda Acrobatic driver
FIAT Uno CS metano-powered Limi Tutor
Per rispondere leva la mano dall'elsa

 sull'asfalto
Chissà che con questa impari quanto è duro l'asfalto e quanto coglioni 
bisogna essere ad andare in giro così.
-- 
_________________________________________________________________
Stefano - By[3]z - (25,125,VE) 
By...@bitacheilgasolio.net
(Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim +
\_o___|        |___o_/  GPL + OZ Hydra 16" + Supersprint OO76 +
                         2x Steg QM 120.2 + Dragster DSK572 +
                         Rockford Fosgate Punch P3 + Kenwood VHF +
                         PPC & TomTom 5 + ...

moto: la rottura della catena.
Perchè grippare con due tempi a circa 130 come la vedi? "Fortuna" che
era la seconda volta che mi capitava (la prima capitò a una velocità
ridicola) quindi nel mente stava intraversarsandosi realizzai subito
di cosa si trattava e tirai la frizione riuscendo a recuperarla.
Mi domando con i moderni scooter (=variatore) cosa succede in caso di
grippaggio..
Andrea

 Perchè grippare con due tempi a circa 130 come la vedi?
Successo anche a me,a circa 70 km/h (ma in un viadotto in forte
discesa)...stavo provando una NSR Raiden 125 di un mio amico...che
volevo acquistare.
Anche io premetti la frizione,ma credimi che me la son letteralmente
fatta addoso durante gli interminabili secondi in cui la moto si è
messa di traverso...secondi che ho impegnato a relizzare cosa fosse
successo...
Non ti dico quante gliene dissi.
Anzi,a posteriori mi dispiaccio di non avergliene DATE quattro,anzichè
avergliene DETTE quattro.
La colpa era sua,il cambio dell'olio non sapeva neanche cosa
fosse....usava la moto per andare da A a B....secondo lui non aveva
bisogno di manutenzione.
Scendeva da casa/scuola/casa della morosa/cinema...e la moto doveva
accendersi sempre e comunque.
A pensare che potevo rimetterci le penne...brrrrrrr

 e di poterla raccontare.
la cosa peggiore che io abbia mai visto è quando è ceduto il supporto del 
cannotto dello sterzo a mio fratello sul malaguti phantom (sempre scooter 
50cc), in frenata la ruota anteriore si è incastrata nella carena e ha fatto 
da perno. si è letteralmente ribaltato in avanti.

 
piu' che la durezza, il problema imho e' nel grado di finitura.... :P
-- 
Nicolo' "NiCkO" [25y,231hp,VE]
BMW 530iA E39 my2003
rimuovi il "delta" per rispondere in mail

 piu' che la durezza, il problema imho e' nel grado di finitura.... :P
Poi d'estate è bello caldo... Ti riduci come il burro sul pane appena 
scottato ;)


 Per quasi una decina di secondi il ragazzo, in t-shirt e bermuda
il mio sogno, nudo a 90 kmh distante 50 cm dall'asfalto
"sicurezza" e "prevenzione" parole sconosciute


hai ragione, ho detto rottura pensando all'esito dello scatenamento di 
qualche mese fa; ma in effetti la catena è saltata e poi si è rotta dopo 
avere bloccato la ruota posteriore in curca e nel traffico... derapata, per 
fortuna nessuna caduta e soprattutto nessun pazzo attaccato al culo che mi 
abbia tamponato
brutta esperienza...


 Ci è ESPLOSA la gomma anteriore destra.
E come è andata poi?

"Crazylee" <ant.m...@tele2.itInvalid> ha scritto nel messaggio 
news:ecrgcr$nad$1...@area.cu.mi.it...

C'è stato un coro urlante di "NON TOCCARE I FRENIIIIIiiiii!!!!!"
Fortunatamente il camionista s'è accorto e s'è spostato completamente sulla 
corsia di emergenza frenando come un ossesso.
Noi abbiamo cominciato a sbandare, ma il mio amico alla guida non ha frenato 
e si è concentrato nel controllo della direzione, riuscendo a far fermare 
l'auto sulla destra.
Poi siamo scesi, il camionista che si è fermato dietro di noi è venuto ad 
accertarsi che stavamo tutti bene e è ripartito.
Noi dopo 1 ora (ossia quando la tremarella si era attenuata a sufficienza da 
poter usare un cric) abbiamo cambiato la ruota e siamo ripartiti.
-- 
Lunga vita e prosperità  \\//_


 moto piegata e sai gestire il retrotreno che saltella e sbandiera
Successo. :-(
Tangenziale di Bologna, sono a destra (per fortuna..) e vorrei (!) superare
un tizio che va pianino: un'occhiata agli specchietti, scalo due marce e si
inchioda tutto!!!
Mi si spegne il motore con un rumore di ferraglia incredibile... :-((
Tiro la frizione, cerco la folle... niente da fare.
Ruota posteriore completamente bloccata che striscia sull'asfalto a circa
80 km/h, moto tutta di traverso per tante (tante!!!) decine di metri.
Si era distrutta (proprio distrutta: mangiato tutto il filetto e
"scoppiata" la testa) la vite di sinistra che tiene in posizione il
registro di tensionamento della catena.
Il forcellone ha "mollato" la ruota che si e' "intraversata"; e' uscita la
catena incastrandosi fra il ramo sinistro del forcellone e la corona.
Ho cambiato anche la ruota posteriore, tanto si era limata... :-))
Molta paura (ma non peggio di quando, causa grossa chiodo, mi e' scoppiata
la ruota dietro sulla rampa di uscita della medesima tangenziale, in
discreta piega...).
Il Tecnico