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Titolo: Nico e la guida in UK [luuungo]

Avevo deciso che lo scorso weekend, invece di stare a leggermi gli 
interessanti ;) flame su ida, sarei andato in ze iunaited chingdom con 
amici. Ovviamente avevamo prenotato il volo con la Ryan "viaggi come una 
sardina" Air fino a Stansted, ridente aeroporto nella campagna britannica, a 
tipo 40miglia da Londra. Fino a qui, il messaggio è di un OT insostenibile, 
lo so, però prometto che d'ora in poi migliora. Per vari motivi si è pensato 
di noleggiare un'auto piuttosto che prendere il prezzolato trenino. Vabbè, 
per farla corta prenoto alla Hertz una Ford Focus 1.6 (o similare...) e 
quando arrivo all'aeroporto, solerti come non mai, me la danno. A dire il 
vero la tipa ha insistito almeno 2 minuti per farmi cambiare la prenotazione 
con una Mercedes E270CDI "more comfort, great car, awesome performance, bla 
bla bla, only £20 more" finché io tentavo di farle capire che data la mia 
radicata taccagneria, se proprio voleva convincermi a scucirle ulteriori 20 
sterline, mi doveva dare che so, una Ford GT o al limite una TVR, ma siccome 
un gruppo di albanesi appena atterrato le aveva noleggiate tutte quante, non 
le aveva. Quindi mi sono avviato al parcheggio con la chiave-transponder di 
una splendida focus 1.6 LX. Grigio metallizzato, che domande. Avvicinandomi 
noto con sconforto il volante dal lato sbagliato, ed inizio a realizzare che 
forse non era stata una splendida idea rinunciare al trenino in favore 
dell'auto.... Non so come dire, ma guidare un'auto, anche se fosse splendida 
ma col volante di la, per uno abituato a guidare quello col volante di qua, 
è un po' come scoparsi Nicole Kidman col però la faccia di Dario Argento: 
ossia, infondo è sempre guidare un'auto... però c'è quella cosa che ti turba 
e non ti fa gustare appieno l'esperienza. Nel mio caso l'auto era una focus, 
quindi era come scoparsi, mhmhmh... diciamo Orietta Berti, sempre con la 
faccia di Dario Argento. Una figata insomma.
Vabbuò, entro in auto e vado per infilare la chiave, speravo di averla a 
sinistra del piantone (molto Porsche style :) ) e invece picche, è a destra 
come al solito. Anche le levette del volante sono al loro posto (frecce a 
sx, tergi a dx). Il cambio è ovviamente a sx, ma il pattern è lo stesso che 
nelle auto nostre, quindi si ha la prima nella posizione "distante in alto" 
e la quinta in posizione "vicina in alto". Insomma, non è simmetrico 
rispetto al nostro e ammetto che anche dopo quasi 200miglia percorse, non mi 
veniva sempre automatico infilare una marcia senza pensare a dove questa 
fosse.
Accendo il quadro e scopro che quell'auto prima di me l'aveva sicuramente 
guidata un'italiano: il serbatoio doveva essere pieno e invece ne mancava 
1/8...mortacci sua....
L'auto ha circa 6900miglia, quindi è stata abbondantemente mal-rodata da 
altri e potrò tirarla senza remore :)
Parto e decido di fare un po' di esperienza nelle stradine di collegamento 
dell'aeroporto, particolarmente ricche di rotonde. A parte il fatto che 
tendevo sempre a tagliare troppo le curve a sx e a fare il pelo alle auto 
alla mia sinistra per i primi metri, la cosa non procede malissimo... se si 
eccettua che una rotonda l'ho dovuta percorrere 2-3 volte prima di essere 
sicuro di poterne uscire senza far danni ... sembravo come Bo e Luke in 
Hazzard, solo che io non ero di traverso ;-)
Dopo un po' di pratica nella zona finché attendevo l'aereo degli altri che 
arrivavano da altrove, li vado a recuperare e partiamo per London City. Si 
imbocca la M11 e noto che i camion sono fissi in corsia di 
sorpasso........ehm..... giusto, devo sorpassare a destra.... LOL 
...evidentemente i pirla che stanno fissi in corsia centrale a 50 (miglia) 
all'ora mi avevano fatto sentire per un attimo come se fossi in italia. Pace 
e bene, imbocchiamo la corsia corretta e via. Il viaggio procede senza 
scompensi fino all'orbitale (406, se non erro) di Londra, che poi ci porterà 
fino a Wembley dove dobbiamo andare. Due parole sull'orbitale vanno spese. 
E' una strada a 3 corsie che fa il giro di Londra. Un po' come fa il GRA per 
Roma. Solo che qui è stata gestita da imbecilli (ok, anche il GRA non 
scherza, ma qui è peggio). In pratica, questo orbitale è una specie di 
tangenziale, però in tanti punti ha casette e negozi affacciati alla strada 
come nulla fosse. Il limite è di 50mph (circa 70km/h) e tu rischi, a 70km/h, 
di avere un pallone che ti taglia la strada inseguito da un bambino che 
corre a riprenderlo. Il rischio lo correte tu e le altre due corsie di auto, 
ovviamente. In pratica non sai se i morti saranno di più se stendi il 
bambino o se inchiodi provocando 600metri di tamponamento a catena. Fico no? 
Poi, altra grande cosa, questa è una tangenziale con i semafori. Si si, 
proprio semafori. Nel paese che mette le rotonde anche tra le corsie dei 
supermercati, sti scemi cosa fanno? ci mettono i semafori sulla tangenziale! 
Ma un cavalcavia no? una galleria piccina picciò? sarebbe troppo furbo eh! 
Alle mie rimostranze una ragazza in auto con me mi fa presente che "qui 
sottoterra hanno la metropolitana, è per quello che non possono fare le 
gallerie". Ho cercato il bottone Eject, ma la focus era in versione base e 
non c'era, peccato. Erano le 3 di domenica pomeriggio... prima di ogni 
semaforo c'era almeno un miglio di coda: nemmeno a milano alle 18 di 
venerdì! In alcuni tratti in salita, al fastidio per la coda si associava 
quello dell'odore di frizioni devastate che la focus non filtrava nemmeno 
con il ricircolo dell'aria inserito. boh! Dopo 1 ora e mezza (per fare credo 
circa 30km di otbitale) arriviamo allo svincolo per il Wembley Stadium, e mo 
inizia il bello: traffico della madonna e io che devo fare i conti con 
l'imperizia della guida a sinistra. Finché hai auto davanti il problema non 
si pone: fai circa quello che fanno loro e vivi tranquillo. Quando però ero 
il primo che si doveva immettere da uno stop, a momenti mi faccio portar via 
il paraurti da una Punto (si, una punto :) ) che sopraggiungeva da destra. 
Dopo aver inoltrato i miei pensieri al divino, mi sono ricordato che se pure 
ai passaggi pedonali sta scritto "look right", un motivo ci sarà. Il *vero 
problema* tuttavia l'ho avuto poco più tardi. Ero ad un semaforo, in mezzo 
al traffico folle della città, attendevo il verde per chi doveva svoltare a 
destra (l'equivalente di attenderlo in italia per chi svolta a sinistra), ed 
ero il primo della fila. Viene il verde e io prendo la curva bella stretta, 
dimenticandomi per un attimo che stavo di la della manica.... risultato: mi 
trovo di fronte un double decker minacciosissimo e arrogante che neanche 
guidasse una Alfetta70..... quindi pensando "o fai qualcosa o fai un 
frontale" lascio una sgommata per terra e un'altra nelle mutande e "allargo" 
la curva fino a prendere la corsia dove sarei dovuto passare. Ho generato un 
po' di strombazzamenti vari, ma il bilancio è stato di zero morti e zero 
feriti: un pieno successo :)
Prima di arrivare allo stadio ho anche avuto modo di ingarellarmi con una 
Civic vecchio tipo... io per fare lo scemo ho sgasato al semaforo, e questo 
che era a fianco ha sgasato a sua volta... spettacolare scontro tra due 
titani, finito male per la focus :-P
Arriviamo allo stadio e chiediamo per il parcheggio: £15. Seguono 
espressioni che pure le bestie di satana censurerebbero. Decido che quando è 
troppo è troppo, e cerco un parcheggio li vicino. Non che il posto si 
presentasse benissimo, ma la franchigia=0 in caso di furto me ne ha fatto 
infischiare alla grande! Oltretutto ho parcheggiato a 70metri lineari dal 
parcheggio in questione, mica chissà dove! 22euri per 3 ore di parcheggio 
non li pago neanche a Venezia, dove a 70 metri al massimo ci parcheggi un 
gozzo (barca), che diamine!!
Vi risparmio i commenti sul concerto visto (splendido, anche se i concerti 
rock visti seduto sulla poltroncina ti lasciano un po' interdetto) e sul 
giretto per il centro, in quanto di automobilistico c'è ben poco, e concludo 
questo post con un po' di note ben più idane.
La prima è che il gasolio costa più che la benzina. £.91 per la verde, £.97 
per il gasolio (in pratica 1,33 e 1,42 al litro, rispettivamente).
La seconda è "per fortuna". Visto quel che consuma la focus milleesei non mi 
viene in mente altro. In autostrada a 80mph (quanto è la il limite? sospetto 
che fosse un pelo inferiore, ma vabbè) fa a spanne i 10-11 con un litro. 
Considerato quanto piantata è, dovrebbe farne almeno 40!
La terza è che TANTI usano un navigatore tipo TomTom... c'è veramente una 
diffusione pazzesca di sti cosi in UK. Tutti marciano diligentemente col 
loro display attaccato al parabrezza.
La quarta è che la legislazione isolana, riguardo alle modifiche delle auto 
deve essere senz'altro più razionale e permissiva della nostra: tante auto 
con scarichi rifatti, tante con cerchi aftermarket o alettoni improbabili e 
soprattutto molte con i vetri scuri ovunque tranne sul parabrezza.
La quinta e ultima riguarda gli avvistamenti: appena uscito dall'aeroporto 
non volevo credere ai miei occhi, nel giro di 20miglia ho visto: E55AMG 
nera, due M5 E60, una blu elettrico l'altra nera, M3 CSL nera (!!!!!!), una 
porsche GT3 gialla (mi ricordava qualcuno :-))) ), una Corvette C3 d'epoca, 
un paio di M3 normali e dulcis in fundo una TVR di cui non conosco il 
modello, ma che faceva un casino della madonna dallo scarico :) .
A Londra città invece le auto erano più "umane" però ho incrociato una supra 
(che bello vedere le sorelline :-)) ) tamarrata praticamente come quella di 
F&F1, purtroppo sono riuscito a fare solo una foto... 
http://snipurl.com/jmu9
 poi ho tentato l'inseguimento, ma ha imboccato una 
strada sgombra e il 1.6 della focus ha alzato bandiera bianca :). Purtroppo 
appena fuori dal concerto ho visto anche un incidente tra una Nissan 300ZX 
tirata splendidamente (grigio canna di fucile, con vetri neri e cerchi 5 
razze molto carini) e una micra. In pratica la 300 ha girato in una strada 
alla sua sx probabilmente un po' allegra ed è andata ad invadere la corsia 
opposta a quella dove sarebbe dovuto stare, dove arrivava una micra. La 
micra aveva il cofano davanti praticamente inesistente, e l'occupante 
giaceva immobile su una barella appena giunta con l'ambulanza :-((((. La 300 
invece era danneggiata anch'essa, ma mooolto meno. Oltre all'ambulanza 
c'erano almeno tre volanti della polizia! Un secondo incidente l'ho visto 
praticamente in diretta poco dopo, sull'orbitale... tre auto si sono 
tamponate ed una è finita a cavallo del guard-rail... nessun ferito in 
questa occasione, a occhio (le auto erano tutte piuttosto intere).
Che dire, credo di aver raccontato più o meno tutto quel che mi ricordo 
della trasferta londinese (erano tanti anni che non ci andavo, ed era la 
prima volta che ci andavo "da guidatore"), sorry per la lunghezza del post 
;-)
Ciao!!
Nico

 per il gasolio (in pratica 1,33 e 1,42 al litro, rispettivamente).
vedo che qualc1 ha gia' seguito il mio suggerimento... :)))
MaxMax

Complimenti per il post, molto interessante.
Credo che cmq me ne starò alla larga dall'Inghilterro.... ehehehe
:-)
Ciao.
Paolo
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 titani, finito male per la focus :-P
E i presenti come hanno reagito?? Quando ci provo io a fare 'ste cose vengo
sempre insultato in malo modo...
-- 
ciao
Agu (35,231,110,GO)
Bmw 330ci - Peugeot 206 XS 1.6
FERMIAMO PALLADIUM
http://www.apogeonline.com/webzine/2002/07/02/01/200207020102

 inferiore,
Il limita autostradale in UK è 70 Mph pari a112.6 Km/h. Io fui inseguito da 
una pattuglia con una bella Rover 2600 due volumi sull'autostrada M1 dalle 
parti di Birmingham (B'gham scrivono sui cartelli, che tutto non ci sta), 
fermato, estratto "delicatamente" dalla vettura e ammanettato sul posto. 
Andavo sui 170 Km/h = 105 Mph, perchè ero un po' in ritardo sull'orario del 
ferry di Dover. I simpatici policemen avevano notato la targa italiana nel 
parking del grill e mi avevano seguito apposta! Comunque dopo pianto greco 
in inglese sono stato rilasciato sulla parola.
Comunque adesso TomTom, mappa dei velox e occhio!
Rupert

 fermato, estratto "delicatamente" dalla vettura e ammanettato sul posto.
Io, nei dintorni di Londa, un venerdi' sera (e gia' e' tutto dire)
all'uscita dalla discoteca mi sono "ingarellato" con la mia Alfa Romeo Arna
1200L bianca, contro una Ford Escort che sembrava gradire la sfida.
Dopo una decina di km, in cui avevo guadagnato almeno 1 km, mi trovo due
camionette di traverso sulla carreggiata.
Manette e notte in gattabuia, 200£ di multa e sospensione della patente in
UK per 1 mese.
Per una bravata cosi' in Italia non mi sarebbe successo nulla.
Ho tirato un po' oltre il limite, ma ero sobrio ed era notte fonda in
campagna.
Non rischiavo nulla dal punto di vista della sicurezza...con la mia Arna :-)
Ciao
Nick

una splendida focus 1.6 LX. Grigio metallizzato, che domande.
Anche a me all'epoca dettero una Focus, ma era una 1,8 benzina .-PPP
Io mi sono trovato abbastanza bene con la guida a destra, anche con il
cambio, ma essere mancino in molte cose mi ha aiutato.
Concordo con l'estrema difficoltà nell'affrontare rotonde ed incroci,
perchè dopo un po' ti "rilassi" e per un attimo torni a guidare
normalmente.
Ma ti sei spostato anche dentro Londra con l'auto ?????????
Io non ho osato :-O
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

 cosi' si espresse:
Inoltrato messaggio a conoscente che ha vissuto a Londra alcuni anni,
ecco le sue osservazioni:
carino e divertente. ma contiene un'inesattezza. l'orbitale di londra
è la M25, una vera autostrada dove si arriva, in certi punti, anche a
5 corsie per senso di marcia (tipo dove incrocia la M4 nei pressi di
heathrow). la 406 a cui lui si riferisce è uno stradone che si
sviluppa nel nord est di londra fino a giungere nei pressi di wembley,
è una specie di tangenziale interna alla città. lo percorrevo per
andare a trovare amici o per le periodiche visite da ikea).
 con tutti i difetti che possono avere gli inglesi, sicuramente non
hanno quello delle autostrade. mediamente più intasate delle nostre,
sono mantenute molto meglio, la qualità dell'asfalto e della
segnaletica eccellente. nonchè la qualità degli autogril, molto più
moderni e puliti dei nostri.
corretta l'osservazione sui limiti: in autostrada è 70 mph. anch'io
all'inizio ebbi problemi con il lato sinistro dell'auto. ma poi
imparai a destreggiarmi, tanto da comprarmi una golf usata di color
rosso...
_________________________
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"We learned more from a three minute record than we ever learned in school" - Bruce

 Io non ho osato :-O
Eh, dovevo andare a wembley.... li si ci sono arrivato in auto (e mi sono 
pure perso nei dintorni, perché a sti scemi di inglesi bisogna insegnare a 
mettere i cartelli "park" come iddio comanda, e non lanciando i dadi!!). 
Sono arrivato alle... boh, 16... poi a camden a farci un giro in attesa 
delle 19:00 ci siamo andati in metro. 

 rosso...
LOL, il tuo passato da golfaro con guida a destra mi era ignoto :)

LOL, il tuo passato da golfaro con guida a destra mi era ignoto :)
.....rileggiti l'inizio del mio messaggio!!!!!!


 .....rileggiti l'inizio del mio messaggio!!!!!!
ok, ok, tu reggi le tarde ore meglio di me :-PPPPP
però mi piaceva tanto l'idea di te che scorazzi per londra su una golf RHD 
(magari la mitica GL) rossa :-P

(magari la mitica GL) rossa :-P
L'ho fatto molti anni fa sulla mia Audi 80. Piccadilly Circus alle 4
del sabato pomeriggio....8-)


 Non rischiavo nulla dal punto di vista della sicurezza...con la mia Arna :-)
Probabilmente ti hanno messo in galera proprio perchè avevi l'Arna :-)
-- 
emacalle (101, 25, VE)