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Titolo: Antifurto Fai Da Te

Salve a tutti!
Ho una Panda 1000 clx i.e. del dicembre '92 (con 125000 Km) e volevo dotarla
di un antifurto che non ne permettesse la messa in moto senza la previa
pressione di un pulsante (di solito mimetizzato nel pulsante dei vetri
elettrici o nella barretta del tergicristallo), ma non so come fare! :-(
Qualcuno sa dove posso reperire informazioni per autocostruirlo oppure mi sa
indicare come farlo senza fare troppi 'danni' all'impianto elettrico? Quelli
in vendita, 'sofisticati',  costano piu' della Panda.  ;-)
Il fatto e' che circa un mese fa mi hanno rubato la macchina (sotto casa)
per rubarmi le 4 gomme (Yokohama A509) con circa 30000 Km percorsi e
l'autoradio (senza frontalino) che si era rotta la settimana prima (ben gli
sta).
Ne ho approfittato, quindi, per portarla dal carrozziere/meccanico e l'ho
rimessa a nuovo, comprando anche i bulloni antifurto.
Ci terrei quindi ad usarla/usurarla fino alla fine...del motore...
Grazie a tutti in anticipo e buon lavoro!
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Morandi Paolo
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CSI-Piemonte
Consorzio per il Sistema Informativo
C.so Unione Sovietica, 216
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http://www.csi.it/
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ICQ #: 9410399
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in vendita, 'sofisticati',  costano piu' della Panda.  ;-)
Allora cominciamo con il materiale che devi reperire...
1) panetto di C4 (scegli quello con involucro giallo che è + stabile)
   si trova in albania per 50$
2) Un detonatore a circuito N/C  autoalimentato 12V con doppio tamper
anti sabotaggio ( Puoi trovare Il KK24 della Dumacov a buon prezo)
3) Centralina ad impulso autoalimentata con program mazione Timer e
tasierino alfanumerico di inserimento e disinserimento, naturalmente
con involucro protetto e munito di interruttore tamper anti sabotaggio
( consiglio apparato Daitem modello 12A915) 
A questo punto dopo aver sistemato la il C4 in una busta di plastica
sigillata per preservrlo dall'umidità in un posto ben nascosto della
vettura ed a riparo da eventuli colpi... ( sotto il sedile del
guidatore in una scatola metallica colmata di schiuma termisolante e
chiusa con 4 bulloni autoserranti)
colegare i 6 cavi del detonatore precedentemente alloggiato con molta
cura nel panetto di esplosivo alllacentralina... collegare prima i
Tamper ( fili giallo,arancione,nero ) alla morsettiera 2,3,5,7  e
metter eun cavalloto in jump tra il 3 ed il 5 perchè manca un tamper
rispetto ad un impioanto standard...  quindi collegare i restanti cavi
( binco, grigio ) rispettivamente nei morsetti ( 12-13)
a questo punto dopo aver preso il cavo positivo del motorino di
avviamento... lo colleghi in parallelo ed inserisci nel morsetto 2I
(dovresti a questo puinto sentie un beep)  
A questo punto trova una sistemazione alla centralina con tastierino e
fissane la base stabilmente... puoi ora toglier eil Jump  in posizione
10-11 rendendo operativo il congengno)
a Questo punto setterai i ltemp odi disinserimento ( consiglio 5
minuti) lasciando attivo il cicalino sonoro e l'avvisatore
luminoso)... cos'ì no nti dimentichi ed inserisci il codice di
sicurezza...
A questo punto i lcongegno è pronto..devi soltanto togliere la
linguetta di protezione dal detonatore e risistemare i pannell
ieventualmente rimossi..
Qundo uno avvia il motore parte il conto all rovescia che si arresterà
con inserimnto del codice... se dovessi aver eun amnesia fai sempre in
tempo con 5 minuti a trovare i cavi del detonatore ed a tranciarli.. (
il grigio e poi il bianco)
P.S.
non prestare la verttura..
.......
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Ovviamente scherzavo ;-)
Saluti
Flex
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< Sono contrario ai rapporti prima del matrimonio....
  fanno arrivare tardi alla cerimonia  >                                  
      per rispondere in mail rimuovi un tin
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Ovviamente scherzavo ;-)
Hai descritto cosi bene il procedimento che e' difficile non pensare che tu non lo abbia
gia realizzato questo "antifurto"......
;-))))
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
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Ultimo aggiornamento: 13/08/00

 ha scritto nel messaggio
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