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Titolo: La VW Passat di Borbet

Chi ha dato una occhiata ad Elaborare di Dicembre non avrà potuto fare a
meno di notare l'articolo sulla Passat del signor Schumann redatto da
Francesco Ippolito a pagina 108 e 109.
Nulla da dire sulle personalizzazioni che il signor Gerd (tedesco verace dai
gusti: molle da 6 centimetri, vetri scuri, volante da 320 mm, spoiler
posteriore sul lunotto) ha proposto al giornalista del mensile di
elaborazioni ma sul motore ....... mi viene da ridere!!!!!!!!!!!
Ho finalmente imparato che con un filtro K&N, uno scarico sdoppiato in
acciaio inox e soprattutto con una riprogrammazione della SKN si possono
dare 42 cv di incremento (che il giornalista chiama oltre 50 cv per far
"numero arrotondato") ad un motore aspirato di 6 cilindri a V per 2.800
centimetri cubici di volume. Beh, " d'obbligo la benzina a 98 ottani" tanto
per mettere quella clausoletta prima che qualcuno ci provi in Italia. Un
incremento del 21,76% su di un motore aspirato senza praticamente aver
neppure aperto il motore ed avendo soltanto aggiunto 2 accessori
"fottutamente banali" come il filtro aria ed il silenziatore posteriore (che
poi sulla syncro sono giustamente 2) e con un miracoloso intervento sulla
elettronica dimostra ancora una volta che:
1) i tecnici della VW non sono capaci di fare automobili con performances
ottimali
oppure
2) che prima di scrivere qualsiasi redazionale tecnico seppur "passato per
fax" dal Cliente, bisognerebbe leggerlo per non passare per degli
incompetenti. D'altra parte, se fosse vero, un incremento tale sarebbe da
pubblicare a pagina intera sui quotidiani nazionali e l'autore di tale
geniale riprogrammazione elettronica da assumere direttamente in Ferrari
engineering a stipendi eccellenti.
Sono certo che Giovanni Mancini non l'abbia neppure visto questo articolo
... proprio lui che con gli aspirati corre in pista e proprio lui che
conosce bene i sacrifici da fare per tirare fuori una manciata di cavalli
senza il turbo.
I dati riportati che si leggono troppo frequentemente su alcune riviste di
auto parlano chiaro: o ci si immagina di avere lettori cretini o la legge è
quella della menzona per vendere accessori.
Bene ragazzi allora sappiate che sono in commercio da pochi giorni dei
cerchi in lega leggera di alluminio in misura 7.0 x 15 per tutte le
principali applicazioni che pesano solo 3 kili e sono disponibili dei filtri
UKH di nuova concezione che danno incrementi nell'ordine di 15/20 cv
mediamente per non dire del nuovo scarico posteriore omologato CE per Bmw
318i che da solo ...... DA SOLO ...... dà 27 cv con incremento della coppia
di 100NM a soli 2800 giri.
CHE TRISTEZZA sparare cazzate!
--
Diego® 39,204 & 83 MI
ICQ: 54219120
Passat V6 2,8 & triciclo SMART by Opera Design
-------------------------------------------------------------------
www.ruotequipe.com
www.ida.eden.it
-------------------------------------------------------------------

 di 100NM a soli 2800 giri.
Eh ma il portabicchieri da competizione non lo frega ancora nessuno. ;-)
--
Cinghiale (28, 54 RM)
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update:18/11/00)_____ ICQ 49579941
"ag" è il mio nick su  
www.genialpoint.it

 wrote in message
| Eh ma il portabicchieri da competizione non lo frega ancora nessuno. ;-)
Quello è un marchio registrato da The Lone Ranger!!!!!!!!
:-)))



Ciao!
Auro [TO 36,205]
Alfa 164 V6 TB 
*L'Incrociatore* (Jigen TM®)
*Banda Bassotti* (VanMar TM®)
auro...@tin.it

 CHE TRISTEZZA sparare cazzate!
Secondo me sei solo geloso perchè sulla tua hai speso di più e ottenuto di
meno!!!
:-)))))))))))))))))))))))
A parte gli scherzi......l'articolo non l'ho visto (forse un giorno arriverà
nelle edicole) però approvo pienamente quello che hai detto!
Ah, già che ci siamo, toglimi una curiosità.........am quei cerchi da 3 kg
di cui mi parlavi..................sei tu che li produci vero?!?
PRRRRRRRRRRRRRRR!!!!!!!
Ciao!
SZ1

 wrote
| Ah, già che ci siamo, toglimi una curiosità.........am quei cerchi da 3 kg
di cui mi parlavi..................sei tu che li produci vero?!?
OVVIO ;-PPP
... e costano solo 30.000 lire tutti e 4 !!!!!!!!!!!!!!
.......
.......
.......
+ piccolo contributo di trasporto di 4 milioni!!!!!! :-DDDDDDDDDDD
(senza garanzia: scritto in cirillico carattere 1)
;-DDD


 DiegoŽ 39,204 & 83 MI
Ciaooo!
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    Simone "NINJA" TO [20,76]
"PerfavoretuttomanonFIAT" Driver
--------------------------------
     Peugeot 206 XS Owner
 & Big Motor-Displacement Lover
-------------------------------
      (MWR2k Compliant)
 
pec...@tiscalinet.it

con i nuovi termnali!     :-PPP
Se te la riprogramma Bill Gates, dopo l'auto sarà più potente, più facile
da guidare, consumerà meno, ma non potrà circolare sulle strade
attualmente esistenti...
:-bbbbbb
-- 
Crononauta               
==========               | togli 'sse' da ulissebarra | 
ICQ UIN: 4005815         | per rispondermi in  e-mail | 
IDAnet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/

neppure aperto il motore ed avendo soltanto aggiunto 2 accessori
Confermo :-( PEr mancanza di tempo non avevo ancora postato ma non è
piaciuto neanche a me. Sinceramente ho pensato ad un errore di stampa
perchè mi pare del tutto assurdo. Aspetto che Giovanni si faccia
vivo.....altrimenti gli scriviamo....spero che si tratti di un
errore!!!
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupè20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant

 wrote in message
| Ho pensato a te, ti giuro. Ho pensato "potevano provare prima quella
| di Diego" :-) Ma il frontale simil Audi S4 ti piace ?
:-(
... Aspetto che Giovanni si faccia vivo.....altrimenti gli
scriviamo....spero che si tratti di un errore!!!
Dopo le spiegazioni dell'articolo sulla Integra di OMP non mi aspetto una
disquisizione tecnica!
:)
--
DiegoŽ 39,204 & 83 MI


 disquisizione tecnica!
E sarebbe un altro bel passo falso   :-//////
--
Ciao !!!!!
Lis (23, 110, MI)
"Malaga" driver (Dadeejay & Superpeo TM)
Cordoba TDI Sport Giallo Ovni, ex AX 1.4 Gti "Viper" fumč distrutta
Honda CB500 "Rombo di tuono"
ICQ #73176037
Sent via Deja.com
http://www.deja.com/