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Titolo: ESP 8tto avevi ragione tu

quí l'email
-----Ursprüngliche Nachricht-----
Von: 
corrad...@email.de
 [mailto:
corrad...@email.de
]
Gesendet: Dienstag, 8. Juni 2010 20:47
An: Siefke Stefanie (CC/MKC1)
Betreff: Re: AW: ESP
Il 08.06.2010 16:26, Siefke Stefanie (CC/MKC1) ha scritto:
 > > Sehr geehrter Herr Musso,
 > >
 > > vielen Dank für Ihre Anfrage zum Elektronischen 
Stabilitäts-Programm ESP®.
 > >
 > > ESP® ist aktiv, sobald Sie die Zündung Ihres Fahrzeugs einschalten; 
also auch dann, wenn Sie keinen Gang eingelegt haben und sich das 
Fahrzeug im Leerlauf befindet, z.B. bei einer Fahrt bergab. Sollte die 
Gefahr bestehen, dass Ihr Fahrzeug in dieser Situation ins Schleudern 
gerät, greift ESP® ein: Es reduziert die Motorkraft, um die Stabilität 
des Fahrzeugs wieder herzustellen. Reicht dies nicht aus, bremst es 
zusätzlich einzelne Räder ab. Die dadurch entstehende Drehbewegung des 
Fahrzeugs wirkt der Schleuderbewegung entgegen. Innerhalb der Grenzen 
der Physik bleibt das Fahrzeug somit stabil.
 > >
 > > Weitere Informationen sowie Filme und Animationen zum Thema ESP® 
finden Sie unter 
www.bosch-esperience.com
.
 > > Wir wünschen Ihnen allzeit gute Fahrt und verbleiben
 > >
 > > mit freundlichen Grüßen
 > >
 > > Stefanie Siefke
 > >
 > > Robert Bosch GmbH
 > > Chassis Systems Control, Marketing Communication
 > > Marketing Media  (CC/MKC1)
 > > Postfach 13 55
 > > 74003 Heilbronn
 > > GERMANY
 > > 
www.bosch.com
 > >
 > > Tel. 
+49 7062 911-2388
 > > PC-Fax 
+49 711 811-5184457
 > > Mobil 
+49 160 93986945
 > > 
stefani...@de.bosch.com
 > >
 > > Sitz: Stuttgart, Registergericht: Amtsgericht Stuttgart, HRB 14000;
 > > Aufsichtsratsvorsitzender: Hermann Scholl; Geschäftsführung: Franz 
Fehrenbach, Siegfried Dais;
 > > Bernd Bohr, Rudolf Colm, Volkmar Denner, Gerhard Kümmel, Wolfgang 
Malchow, Peter Marks,
 > > Peter Tyroller; Uwe Raschke
 > >
 > >
 > >
 > >
Sehr geeerte Frau Siefke. Vielen danke fur die schnelle Antwort. Ich
habe aber noch eine frage.
In Bosch website steht:
"Es kann zudem die Antriebsräder durch bestimmte Motoreingriffe
beschleunigen."
Dass kann natürlich nicht passieren wann das Auto sich im neutral gang
befindet.
   Und auch das reduzierung von leistung ist absolut wertlos.
Ich verstehe dass der ESP greift sowieso an, aber seine effektivität
wird reduziert.
Bin ich falsch?
In welche situationen wird eine rad beschleunigt?
Mit freundilchen Grüssen
Corrado Musso
P.S:
Sorry fur das schlechte Deutsch
Sehr geehrter Herr Musso,
vielen Dank für Ihre Antwort.
ESP®-Eingriffe in das Motormanagement sind nur dann möglich, wenn der 
Motor läuft, ein Gang eingelegt ist und nicht zeitgleich die Kupplung 
getreten wird.
Die Effektivität des ESP® wird dadurch aber nicht beeinträchtigt oder 
reduziert. ESP®-Eingriffe über das Bremssystem sind in jedem Fall 
möglich und erfolgen radindividuell, d.h. es kann jedes einzelne Rad 
unabhängig von den anderen Rädern abgebremst werden.
Es ist nicht notwendig, in jeder Eingriffssituation die Motorkraft zu 
reduzieren. Dies ist z.B. nur dann der Fall, wenn zu viel Drehmoment 
vorhanden ist, beispielsweise weil der Fahrer zu viel Gas gibt, obwohl 
das Fahrzeug ins Schleudern zu geraten droht. In dieser Fahrsituation 
wäre das Fahrzeug aber nicht im Leerlauf, weil der Fahrer ja sonst kein 
Gas geben könnte.
Die Beschleunigung einzelner Antriebsräder durch Motoreingriffe ist nur 
dann erforderlich, wenn ein Momentengleichgewicht (Gleichgewicht 
zwischen Brems- und Antriebsmoment) hergestellt werden muss, um das 
Fahrzeug zu stabilisieren.
Wir hoffen, dass wir Ihnen weiterhelfen konnten.
Mit freundlichen Grüßen
Stefanie Siefke
Robert Bosch GmbH
Chassis Systems Control, Marketing Communication
Marketing Media  (CC/MKC1)
Postfach 13 55
74003 Heilbronn
GERMANY
www.bosch.com

 Von: 
corrad...@email.de
 [mailto:
corrad...@email.de
]
errore di valutazione ???


cosa stai dicendo?

 quí l'email
Due cose. Se IDA si chiama IDA e non DDA, un motivo ci sara' pure.
Se dell'email non ho capito nulla, in compenso il tuo nome e cognome
sono riconoscibilissimi
Davide


L'Eternauta docet

 
Sì, direi che qui chiarisce:
Die Beschleunigung einzelner Antriebsräder durch Motoreingriffe ist nur 
dann erforderlich, wenn ein Momentengleichgewicht (Gleichgewicht 
zwischen Brems- und Antriebsmoment) hergestellt werden muss, um das 
Fahrzeug zu stabilisieren.
Carini, comunque, a risponderti, non credevo.
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
"Il comico è quello che tu entri, lui ti guarda e tu ridi."
(Pier Francesco Pingitore, riferendosi a Franco Lechner aka Bombolo)

 Davide
Riconoscibili? Sono scritti in chiaro, alla fine dell'email. Siete
davvero paranoici.

 Sorry fur das schlechte Deutsch
Dai che per essere uno "Spaghettifresser" ti fai capire :) . L'errore 
che fai pi� spesso � scrivere i nomi comuni con le minuscole: in pratica 
sei speculare a Pianale, che in italiano scrive Storia, Passione e 
Tradizione :PPPPP
(trukketto: tutti i nomi che finiscono in -ung, -heit, -keit e 
qualcos'altro che ora non mi sovviene, sono femminili)
-- 
Marco (33,116,BZ)
Toyota Avensis 2.0 D-4D SW


E quindi. Se ti fai una rapida googlata su gruppi trovi anche il mio 
indirzzo e numero di cellulare. Dove é il problema?


Lo scrivere i sostantivi in minuscolo nelle mail lo fa il 99% dei 
tedeschi. Per quanto riguarda l'articolo hai ragione, ma ci sono 
talemnte tante eccezioni che o li sai a memoria oppure vai a caso. E 
comunque a Ulm sei uno Spatzenfresser

 E comunque a Ulm sei uno Spatzenfresser
LOL. Io sapevo che i passerotti (di Castelrotto 
http://it.wikipedia.org/wiki/Kastelruther_Spatzen
) erano molto 
apprezzati anche dai locali..... ;)


 l'attestato di bilinguismo, alle volte vado a cas(s)o :))
Non a caso in Germania é in uso il sistema delle carte per imparare il 
genere dei vocaboli. Hai una serie di cartoncini su cui viene riportato 
il genere e il plurale del sostantivo (anche quello superirregolare). Te 
le impari a memoria e via

 Sì, direi che qui chiarisce:
Un riassuntino per chi non mastica la lingua?
-- 
Cinghiale (38, 110+21, RM)


----- Original Message -----
Da: @ corrado.musso 
email.de
 [mailto: @ corrado.musso 
email.de
]
Inviato: Martedì, 8 Giugno 2010 20:47
A: Siefke Stefanie (CC/MKC1)
Subject: Re: Re: ESP
Il 2010/08/06 16:26, Siefke Stefanie (CC/MKC1) ha scritto:
 >> Caro signor Musso,
 >>
 >> Grazie per la vostra richiesta al programma elettronico di stabilità 
ESP ®.
 >>
 >> ESP ® è attivo non appena si accende il motore del vostro veicolo, 
così anche se non si cammina
hanno caricato e il veicolo è al minimo, ad esempio, su un giro giù per 
la collina. Se il rischio
sono che il veicolo entra in un pattino in questa situazione, si fa ESP 
®: riduce la
La potenza del motore per ripristinare la stabilità del veicolo. Non è 
sufficiente, rallenta anche
singole ruote. Il movimento risultante di rotazione del veicolo si 
contrappone il movimento centrifugo.
Entro i limiti della fisica, quindi, il veicolo rimane stabile.
 >>
 >> Informazioni integrative e film e le animazioni ESP ® può essere 
trovato alla 
www.bosch-esperience.com
.
 >> Ci auguriamo che rimarrà sempre un giro buono e
 >>
 >> Cordiali saluti,
 >>
 >> Siefke Stefanie
 >>
 >> Robert Bosch GmbH
 >> Chassis Control Systems, Comunicazione Marketing
 > Media Marketing> (CC/MKC1)
 >> Postfach 13 55
 >> 74 003 Heilbronn
 >> GERMANIA
 >> 
Www.bosch.com
 >>
 >> Tel. 49 7062 911-2388
 >> PC-457 Fax 49 711 811-5.184
 >> Mobile 49 160 9398 6945
 >> @ Stefanie.siefke 
de.bosch.com
 >>
 >> Seat: Stuttgart, Ufficio del registro: Amtsgericht Stuttgart, HRB 14000;
 >> Consiglio di Sorveglianza: Hermann Scholl, CEO: Franz Fehrenbach, 
Siegfried Dais;
 >> Bernd Bohr, Rudolf Colm, Volkmar Denner, Kümmel Gerhard, Wolfgang 
Malchow, Peter Marks,
 >> Tyroller Pietro; Uwe Raschke
 >>
 >>
 >>
 >>
Molto Siefke donna geeerte. Molte grazie per la rapida risposta. Io
ma hanno ancora una domanda.
Bosch è nel sito:
"Si può anche guidare le ruote a motore determinati da interventi
. Speed "
Questo naturalmente non può accadere quando l'auto in folle banda
posizione.
   E la riduzione di potenza è completamente inutile.
Capisco che l'ESP attacchi comunque, ma la sua efficacia
è ridotta.
Mi sbaglio?
In quali situazioni è un rad accelerato?
Per quanto riguarda freundilchen
Corrado Musso
P.S:
Siamo spiacenti per il cattivo tedesco
Caro signor Musso,
Grazie per la vostra risposta.
ESP ®-intervento nella gestione del motore è possibile solo se il motore 
è acceso, della marcia e
Non allo stesso tempo, viene sostituito la frizione.
L'efficacia di ESP ® non è pregiudicata o ridotte. ESP ® intervento sul
La frenata è possibile in ogni caso e fatto ruota-individuali, vale a 
dire possibile ogni ruota in maniera indipendente
sono rallentati dalle ruote di altri.
Non è necessario per ridurre le interferenze in ogni situazione, la 
potenza del motore. Questo è per esempio solo il
Case di coppia quando c'è troppo è, per esempio, perché il driver è il 
gas troppo, anche se il
Veicolo rischia di sbandare. In queste condizioni di guida la vettura 
non sarebbe minimo, perché
del conducente in caso contrario non potrebbe accelerare.
L'accelerazione delle ruote motrici individuale attraverso l'intervento 
del motore è necessaria solo se una
Momento di equilibrio (equilibrio tra coppia motrice e frenante sono 
prodotti), in modo che
per stabilizzare il veicolo.
Speriamo che possiamo aiutarvi.
Cordiali saluti,
Stefanie Siefke
Robert Bosch GmbH
Chassis Systems Control, Comunicazione Marketing
Media Marketing (CC/MKC1)
Postfach 13 55
74 003 Heilbronn
GERMANIA
www.bosch.com

 Un riassuntino per chi non mastica la lingua?
Corrado, grazie per la tempestività. Purtroppo non si capisce una ceppa 
visto che hai usato un traduttore automatico. Motivo per cui non ho cercato 
io direttamente di far così, senza venirti a disturbare.
E motivo per cui avevo chiesto un "riassuntino" e non una traduzione. :-pp
Mi rimetto al tuo buon cuore. E chi ha orecchie per intendere, vada in 
campeggio.


 ha scritto nel messaggio 
news:879tba...@mid.individual.net...
| ho l'attestato di bilinguismo
Sai quante passere saranno contente ?
;-DD
-- 
DiegoŽ RIsKer1124  - 49, 173 (MI)
I.D.A 1999>2010
"signore delle razze" 


Perché sono buono e non ho un cazzo da fare
 >ESP®-Eingriffe in das Motormanagement sind nur dann möglich, wenn der 
Motor läuft, ein Gang eingelegt ist und nicht zeitgleich die Kupplung 
getreten wird.
L'ESP agisce sul motore solo se il motore é avviato, una marcia inserita 
e la frizione non é premuta. (e te credo)
 >Die Effektivität des ESP® wird dadurch aber nicht beeinträchtigt oder 
reduziert. ESP®-Eingriffe über das Bremssystem sind in jedem Fall 
möglich und erfolgen radindividuell, d.h. es kann jedes einzelne Rad 
unabhängig von den anderen Rädern abgebremst werden.
L'efficienza dell'ESP non viene comunque ridotta L'ESP comunque 
interviene sulle singole ruote
Es ist nicht notwendig, in jeder Eingriffssituation die Motorkraft zu 
reduzieren. Dies ist z.B. nur dann der Fall, wenn zu viel Drehmoment 
vorhanden ist, beispielsweise weil der Fahrer zu viel Gas gibt, obwohl 
das Fahrzeug ins Schleudern zu geraten droht. In dieser Fahrsituation 
wäre das Fahrzeug aber nicht im Leerlauf, weil der Fahrer ja sonst kein 
Gas geben könnte.
 >Non é sempre necessario ridurre la potenza del motore. Questo avviene 
solo quando la coppia applicata alle ruote é troppo elevata perché il 
conducente da troppo gas, sebbene l'auto stia slittando. Questo 
naturalmente non succede in folle
 >Die Beschleunigung einzelner Antriebsräder durch Motoreingriffe ist 
nur dann erforderlich, wenn ein Momentengleichgewicht (Gleichgewicht 
zwischen Brems- und Antriebsmoment) hergestellt werden muss, um das 
Fahrzeug zu stabilisieren.
L'accelerazione delle singole ruote viene attivata solo quando si rende 
necessario raggiungere un equilibrio tra le varie coppie. (equilibrio 
tra coppia frenante e coppia traente) per stabilizzare la vettura


In Bosch sono gente seria. Sapessi il culo che ci fanno ogni volta che 
vengono a fare il collaudo di un forno

 Sai quante passere saranno contente ?
MATTEO ESCI DA QUEL CORPO!!!!!!!
:PPPPP


 :PPPPP
LOL! :-D
io veramente pensavo ad una passera "bilingue" che ti deve fare dei
tiraolio allucinanti. :D

 :PPPPP
Ma ti pare che uno come Matteo possa pensare di entrare nel corpo di Diego? 
:-ppp


 ha scritto nel messaggio 
news:e9589858-e309-4c82-aeb3-
|io veramente pensavo ad una passera "bilingue" che ti deve fare dei
|tiraolio allucinanti. :D
In competizione con te e 8tto .... io sembro rispettivamente un frocio 
vergine ed una chiave esagonale cinese !!!
;-B
-- 
Diego® RIsKer1124  - 49, 173 (MI)


 ha scritto nel messaggio 
news:87a6vj...@mid.individual.net...
| MATTEO ESCI DA QUEL CORPO!!!!!!!
| :PPPPP
RuOTFL!


 ha scritto nel messaggio 
news:87a7lt...@mid.individual.net...
| Ma ti pare che uno come Matteo possa pensare di entrare nel corpo di 
Diego?
| :-ppp
Basta che non entri da dietro !!!!!!!!
:-bbbbbbbbbbbbbb
-- 
Diego� RIsKer1124  - 49, 173 (MI)


 ha scritto nel messaggio 
news:61nv06l5m7uvqhrn6...@4ax.com...
| >L'accelerazione delle singole ruote viene attivata solo quando si rende
| >necessario raggiungere un equilibrio tra le varie coppie. (equilibrio
| >tra coppia frenante e coppia traente) per stabilizzare la vettura
| insomma, ti hanno dato una risposta "reale" e non una "finta" per
| pararsi il culo (stile quella dei gommisti) : me ne rallegro :-)
Beh come fai a paragonare la Bosch al gommista sotto casa tua ?
Magari potresti paragonare l'elettrauto sotto casa al gommista a fianco. Le 
risposte che danno al cliente sono simili e sono d'accordo con te.
Se, invece, pensavi ai produttori mondiali di pneumatici, allora devi 
ricordarti, ad esempio, che i sistemi elettronici come ESP, ABS, TCS, YMC 
tra i pi� importanti, vengono sviluppati in sinergia con essi.
Continental AG, per citare una Azienda tra le pi� importanti d'Europa e tra 
le prime nel mondo nel proprio settore, � un produttore di pneumatici, 
dispositivi frenanti, sistemi chassis, elettronica di bordo e componenti in 
plastica. La sua divisione Automotive System vanta un vastissimo know-how 
tecnologico e qualit� di produzione per quanto riguarda i settori della 
sicurezza attiva e passiva, dei sistemi telematici e di comunicazione, della 
propulsione e del comfort a bordo dell'autovettura. I componenti (non 
pneumatici) vengono sviluppati e prodotti nelle diverse sedi sparse per il 
mondo con oltre 24.000 dipendenti  (l'intera multinazionale ne conta 
pressappoco 85.000).
Ad esempio neh ...
;)


 Continental AG
Nostra Cliente anche quella. Insieme a Siemens VDO e altre

 ha scritto nel messaggio 
news:4c0ffb89$0$6777$9b4e...@newsspool3.arcor-online.net...
|Nostra Cliente anche quella. Insieme a Siemens VDO e altre
Mi pare notoriamente seria.
-- 
DiegoŽ RIsKer1124  - 49, 173 (MI)



Siemens come standard di produzione non é al livello di Bosch. Conti é a 
un livello elevato

 Ad esempio neh ...
E, nonostante ciò, dicono minchiate tipo mettere le gomme nuove dietro 
su auto con l'ESP.
Io lo chiamo pararsi il culo, ma è un discorso vecchio.
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

 Mi pare notoriamente seria.
Una volta ti racconto una storia...
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruŕ, Diana, Maggiolo


 ha scritto nel messaggio 
news:30tv06p7ocn4rk643...@4ax.com...
| >Beh come fai a paragonare la Bosch al gommista sotto casa tua ?
| "gommisti" era un dispregiativo per indicare i costruttori di gomme,
| come ho specificato meglio nel post successivo :-)
Sì lo immagino  :-D
Anche nel "circus" si usa chiamarli "gommisti".
;)
| forse non mi sono spiegato: la Bosch, interpellata su un punto
| inerente un suo prodotto, ha risposto in modo "sincero" e quindi
| corretto. La Michelin (o altra casa), interpellata parimenti su un suo
| prodotto, ti dà una risposta "dettata dal proprio ufficio legale per
| timore di doverne rispondere". Mi riferisco ovviamente al famigerato
| discorso delle gomme migliori all'avantreno o al retrotreno, di cui
| s'è tante volte parlato anche con te e con l'otto...
Lo immaginavo Luchino ma se mi permetti siamo su 2 livelli diversi di 
risposta.
Nel caso di Bosch ti hanno spiegato il funzionamento e non potrebbe essere 
diversamente. Nel caso del suggerimento sul "famigerato" posizionamento 
ideale di due pneumatici nuovi, TUTTE le case di pneumatici (non solo 
Michelin) ipotizzano che l'asse posteriore con un equipaggiamento 
eccessivamente consumato possa generare sovrasterzo in caso di perdita di 
aderenza su asfalto a bassa aderenza e principalmente in condizioni di 
bagnato. Questa situazione viene considerata più pericolosa e meno 
facilmente controllabile del sottosterzo per un guidatore medio.
Il suggerimento -quindi- non è scorretto ideologicamente ma nemmeno 
tecnicamente tanto che, se lo fosse, sarebbe facilmente dimostrabile in sede 
di giudizio dai periti della parte danneggiata. Dunque, mettere le mani 
avanti "legalmente" sapendo di dire una cosa sbagliata sarebbe 
controproducente.
Che, poi, tu la pensi diversamente, che 8tto la pensi diversamente e che io 
stesso ho detto e scritto qui più volte che sulle mie auto faccio l'esatto 
opposto, ci sta esattamente in base alle nostre convinzioni ed alle nostre 
esperienze  ma non dimostra la disonestà di alcuno.


 ha scritto nel messaggio 
news:87ae5h...@mid.individual.net...
| DiegoŽ wrote:
|
| > Mi pare notoriamente seria.
| Una volta ti racconto una storia...
Volentieri.


 ha scritto nel messaggio 
news:87ae2r...@mid.individual.net...
| E, nonostante ciò, dicono minchiate tipo mettere le gomme nuove dietro
| su auto con l'ESP.
| Io lo chiamo pararsi il culo, ma è un discorso vecchio.
Ho capito benissimo il tuo punto di vista su questo discorso .
L'elettronica e i pneumatici interagiscono in condizioni critiche 
sull'asciutto, sul bagnato, sulla neve e sul ghiaccio in frenata, in 
accelerazione e nelle prove di handling. Le differenze di tenuta di strada 
rilevate cambiano poi da modello a modello in base al suo comportamento 
dinamico dovuto al telaio e alle sospensioni, agli stessi pneumatici, nonché 
alle diverse tipologie di trazione.
Poichè il punto cruciale è il coefficiente di attrito con il fondo stradale, 
seppur dotata di ESP, un'auto può perdere l'aderenza al posteriore e questa 
situazione viene considerata statisticamente più difficilmente gestibile da 
un conducente medio.


 quí l'email
Non c'ho capito un cazzo ma probabilmente era evidente anche prima...
Ah... non so neanche di che state parlando!
 


C'é anche la traduzione qualche  post dopo

 io veramente pensavo ad una passera "bilingue"
http://www.youtube.com/watch?v=rwvXPGvo4K4
Ciao, Alex.
-- 
Quelli che hanno una Impreza e comprano una Bmw serie 1 .... si contano
sulle dita di una mano ... di uno che ti fa il dito medio !
(JPN, 400+, 39)
http://www.heniadir.com/Subaru
 

 
http://www.youtube.com/watch?v=rwvXPGvo4K4
No, cazzo, questa è una figata VERA.
Ad alcuni, quando stanno per morire, gli passa tutta la vita davanti.
A me, vedendo 'sto video, mi si è aperto un UNIVERSO di flash forwards.
M. 

 Google translate, questo sconosciuto.
Uno chiede un consiglio e gli si risponde di googlare
Uno chiede una traduzione, non mi risulta che il tedesco sia
obbligatorio in Italia Alto Adige escluso, e gli si risponde di
googletranslare
Ma ci guadagnamo qualcosa a fare i banner pubblicitari di Google?
Davide

 davvero paranoici.
Ma Adamski è il tuo nome od il tuo cognome?
Davide

 indirzzo e numero di cellulare. Dove é il problema?
Nessun problema. Solo che incomincio a pensare che con "fuga di
cervelli dall'Italia" definisca la quantità e non
la qualità.
Davide


Sei quí per la polemica fine a se stessa o stai cercando , molto poco 
sottilmente di scivolare nell'insulto


http://www.youtube.com/watch?v=rwvXPGvo4K4
Ma pork... CHE SCHIFO! 
Ma che gli passa alla gente per il boccino?!?
--
TheJack
On Air: nothing
Nissan 300ZX 3.0L TwinTurbo 300+cv Driver
www.rwdclub.it

 Ma Adamski è il tuo nome od il tuo cognome?
Posto sia da "ilgrandelordo" che da "alessandroguerra", random, da
anni.

 la qualità.
La tua grammatica quand'è che è fuggita?

la qualità.
Ultimamente ti vedo rissoso...
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci


http://www.youtube.com/watch?v=rwvXPGvo4K4
Due giorni dopo avere postato il video la ragazza ha sposato un
miliardario. Uno dei quindici che le hanno mandato la proposta di
matrimonio.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 matrimonio.
:-D
la doppia circumnavigazione carpiata della cappella e' una cosa
decisamente affascinante :-D

 Google translate, questo sconosciuto.
"ho visto cose che voi umani..." su quel traduttore tali per cui
piuttosto mi compro i libri e mi studio tutta la lingua per tradurre
una sola frase, ma google translate non mi vedrà mai più.
A proposito: traduttori (anche offile, e anche a pagamento) italiano->
$varie_lingue->italiano (se esistono anche per linux è meglio, ma non
indispensabile) ?
IlMafiosoIpocrita

 indirzzo e numero di cellulare. Dove é il problema?
Mi sa che non sei a conoscenza di cosa è successo in un caso del
genere tempo fa....
IlMafiosoIpocrita

 genere tempo fa....
Perché, cos'è successo?
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
"Il comico è quello che tu entri, lui ti guarda e tu ridi."
(Pier Francesco Pingitore, riferendosi a Franco Lechner aka Bombolo)

 La tua grammatica quand'è che è fuggita?
Per motivi di privacy, non sono autorizzato a divulgare la notizia
Davide

     A.''°° / collezionista di catorci
Davide

Soffro il caldo
E' sempre colpa del motorino che muove le paratie, quel clima bizona non e' 
mai andato bene.
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci

 :PPPPP
*RIBALT*
IlMafiosoIpocrita

 l'italianit che in noi.
Ma non è un discorso di italianita', quantomeno nel mio caso.
Visto che l'email è scritta in una lingua piuttosto ostica da
comprendere (non è neolatina) nè è obbligatorio conoscerla (a
differenza del tedesco), quantomeno si potrebbe mettere,
cortesemente,  due righe di sunto a beneficio del lettore.
Montanelli diceva che  lo scrittore deve scrivere   per farsi capire
dai lettori
Davide


Continuano a provarci, ma allo stato attuale della potenza di calcolo é 
semplicemente impossibile, quando esci da un costrutto soggetto verbo 
complemento oggetto.
Poi se inizi a dover tradurre due lingue che hanno costruzioni 
sintattiche completamente diverse sei finito.
Probabilmente funzionerebbe meglio un traduttore tedesco latino che uno 
tedesco italiano


Cosa é successo?

 mai andato bene.
Mi si è rotto il boiler della vasca da bagno ed adesso faccio la
sauna :-PP



Stai facnedno una polemica sterile, visto che l#ho tradotta due post piú 
sotto

Il 10.06.2010 13:33, L'Eternauta ha scritto:

Visto che probabilmente hai perso la traduzione la riposto
 >ESP®-Eingriffe in das Motormanagement sind nur dann möglich, wenn der 
Motor läuft, ein Gang eingelegt ist und nicht zeitgleich die Kupplung 
getreten wird.
L'ESP agisce sul motore solo se il motore é avviato, una marcia inserita 
e la frizione non é premuta. (e te credo)
 >Die Effektivität des ESP® wird dadurch aber nicht beeinträchtigt oder 
reduziert. ESP®-Eingriffe über das Bremssystem sind in jedem Fall 
möglich und erfolgen radindividuell, d.h. es kann jedes einzelne Rad 
unabhängig von den anderen Rädern abgebremst werden.
L'efficienza dell'ESP non viene comunque ridotta L'ESP comunque 
interviene sulle singole ruote
Es ist nicht notwendig, in jeder Eingriffssituation die Motorkraft zu 
reduzieren. Dies ist z.B. nur dann der Fall, wenn zu viel Drehmoment 
vorhanden ist, beispielsweise weil der Fahrer zu viel Gas gibt, obwohl 
das Fahrzeug ins Schleudern zu geraten droht. In dieser Fahrsituation 
wäre das Fahrzeug aber nicht im Leerlauf, weil der Fahrer ja sonst kein 
Gas geben könnte.
 >Non é sempre necessario ridurre la potenza del motore. Questo avviene 
solo quando la coppia applicata alle ruote é troppo elevata perché il 
conducente da troppo gas, sebbene l'auto stia slittando. Questo 
naturalmente non succede in folle
 >Die Beschleunigung einzelner Antriebsräder durch Motoreingriffe ist 
nur dann erforderlich, wenn ein Momentengleichgewicht (Gleichgewicht 
zwischen Brems- und Antriebsmoment) hergestellt werden muss, um das 
Fahrzeug zu stabilisieren.
L'accelerazione delle singole ruote viene attivata solo quando si rende 
necessario raggiungere un equilibrio tra le varie coppie. (equilibrio 
tra coppia frenante e coppia traente) per stabilizzare la vettura

 tedesco italiano
Ho capito, DEVO assolutamente trovare la voglia di prendere in mano i
libri di tedesco (che ho a casa ma che non ho ancora aperto) O:)
IlMafiosoIpocrita

 Perché, cos'è successo?
Citofonare "un certo" bimmer del NG....
IlMafiosoIpocrita

 Cosa é successo?
Se non erro il Dr. Pianale si era trovato in una situazione molto POCO
piacevole proprio per questo motivo.
IlMafiosoIpocrita


Non riesci ad essere piú chiaro?


se non erro si trovo' Bourne sottocasa o lo chiamo' a casa o una
cagata del genere.
siccome non mi risulta che:
sia stato accoltellato, gli abbiano sparato e neanche che gli abbiano
appoggiato le mani sul volto...
tra UN incidente di percorso e una situazione molto poco piacevole mi
sembra che ce ne corra parecchia di acqua.

 Citofonare "un certo" bimmer del NG....
Saran mica quelli, i problemi.


 Non riesci ad essere piú chiaro?
Dopo che qualcuno (Bourne) ne aveva pubblicato indirizzo e numero di 
telefono, il DrPianale ricevette una telefonata notturna.



Se gli vadi spendere soldi per una internazionale... comunque silenzio 
il cel di notte

 il cel di notte
In quel caso era il fisso e il figlio piccolo s'era spaventato.


tedesco italiano
Funziona molto meglio tedesco->inglese che tedesco->italiano.
Infatti quando traduco in inglese almenbo il senso della frase lo
afferro. In italiano....basta vedere il tuo link!


 ha scritto nel messaggio 
news:4c10d51d$0$6972$9b4e...@newsspool4.arcor-online.net...
|Se gli vadi spendere soldi per una internazionale... comunque silenzio
|il cel di notte
====================================
Usenet è piena di gente che la mena con la tastiera e che poi si caga 
addosso per una telefonata, Corrado.
E' così, non ci si può fare niente.
-- 
Diego® RIsKer1124  - 49, 173 (MI)
I.D.A 1999>2010
"signore delle razze" 

 ha scritto nel messaggio 
news:36d927f0-c038-48b2-879f-
|tra UN incidente di percorso e una situazione molto poco piacevole mi
|sembra che ce ne corra parecchia di acqua.
eh direi ....
-- 
DiegoŽ RIsKer1124  - 49, 173 (MI)


 afferro. In italiano....basta vedere il tuo link!
Confermo. E' evidente che i traduttori anylanguage->english o 
english->anylanguage sono più sofisticati che quelli 
anylanguage->otherlanguage.
Addirittura sospetto che passino comunque dall'inglese, sebbene abbia 
fatto alcune prove in passato che smentiscono la tesi.
In ogni caso, dato che inglese e italiano si equivalgono, utilizzo 
sempre l'inglese.
Tra l'altro, il traduttore automatico riesce persino a fornire delle 
traduzioni accettabili (per lo meno si coglie il senso) di lingue 
ostiche come il coreano...


 ha scritto nel messaggio 
news:87c3bg...@mid.individual.net...
| In quel caso era il fisso e il figlio piccolo s'era spaventato.
ellapeppa ! Si è spaventato perchè il suono del telefono o per il contenuto 
della telefonata ?
Pianale ... la sera prima di coricarti fai *21*numero di telefono su cui 
vuoi deviare le chiamate (chessò magari un fax, magari il tuo cellulare che 
sarà spento e risponderà il disco di TIM, Vodafone, WIND "l'utente 
selezionato è irraggiungibile ...bla bla bla ") e #
Alla mattina, con la luce del sole, ricordati di fare #21# e la vita ti 
sorriderà !
-- 
Diego® RIsKer1124  - 49, 173 (MI)


 eh direi ....
Dì la verità che sei stato tu :)



Diciamo che chi rompe si ritrova una lancia antiincendio velocemente su 
per il deretano. Poi decido se aprirla o no

 ha scritto nel messaggio 
news:87c44s...@mid.individual.net...
| DiegoŽ wrote:
|
| > eh direi ....
| Dě la veritŕ che sei stato tu :)
No mai.
Ci mancherebbe. So che rischierebbe l'infarto e poi io non minaccio nessuno.
Dico le cose a 10 centimetri di distanza.
:-)


 della telefonata ?
Adesso per� non metterti a fare il deficiente, se ce l'hai con il DrP 
sono cazzi tuoi. Tienteli.
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setru�, Diana, Maggiolo
"Il comico � quello che tu entri, lui ti guarda e tu ridi."


 ha scritto nel messaggio 
news:87c4a1...@mid.individual.net...
| Adesso però non metterti a fare il deficiente, se ce l'hai con il DrP
| sono cazzi tuoi. Tienteli.
Ok lasciamo perdere ...


 Dico le cose a 10 centimetri di distanza.
Alito assassino?
Ciao, Alex.
-- 
Quelli che hanno una Impreza e comprano una Bmw serie 1 .... si contano
sulle dita di una mano ... di uno che ti fa il dito medio !
(JPN, 400+, 39)
http://www.heniadir.com/Subaru
 

"Alex" <heniad...@DPRlive.jp> ha scritto nel messaggio 
news:huqmlg$tnq$1...@tdi.cu.mi.it...
| > Dico le cose a 10 centimetri di distanza.
|
| Alito assassino?
LOL
No ... mimica convincente.
:-)))


 eh direi ....
io non ho una memoria fresca dell'accaduto... e sinceramente mi
importa una sega...
mi sembra che ci fosse stata qualche chiamata a tarda notte e una
visita sotto casa, tutto li.
niente spargimenti di sangue, niente rotture di cazzo per mesi, mesi e
mesi....
alla fine non ci vedo niente di diverso da una ex che ti chiama 10
volte al giorno in ogni ora del giorno e della notte e qualche volta
te la trovi sotto casa.... e' un fastidio, in qualche situazione anche
grosso... ma niente di piu'.
il fatto e' che il buon dottore a volte si lascia andare in
discussioni leggermente animate dando piu' o meno dell'imbecille a chi
non e' daccordo con lui (vedi anche ora discussione sul mirabolante
start and stop di bnv) e poi dal vivo, a pelle, mi ha dato
l'impressione di essere un fifone come pochi... (non e' biasimo, e' un
dato di fatto... alcune persone sono coraggiose fino al livello
dell'idiozia, altre hanno paura della propria ombra)...
da quella fifoneria il tutto e' stato interpretato come un gomblotto e
tentato omicidio....
probabilmente fosse capitato a me o sarebbe finita a cazzotti o a
prendere un caffe' insieme o entrambe e tutto condito da grasse
risate....
tra l'altro credo che tutti qui sappiano mio nome e cognome e
sapessero dove abito, oltre ad avere l'unica volvo S60 nera nella
ridente cittadina del cazzo di cecina city... (e mi sembra di non aver
neanche mai nascosto le targhe nelle foto)... e non mi e' MAI capitato
niente del genere, anche se credo di aver fatto qualche flame in piu'
del pianale e aver insultato a diritto piu' gente ;-)

 del pianale e aver insultato a diritto piu' gente ;-)
LOL, il mio esordio su IDA, secoli fa, fu un litigio con te :)
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
"Il comico è quello che tu entri, lui ti guarda e tu ridi."


 LOL, il mio esordio su IDA, secoli fa, fu un litigio con te :)
Il mio, mi pare, uno con Luc.
Io scelgo meglio i miei polli :-P
-- 
    A.''�� / collezionista di catorci

 LOL, il mio esordio su IDA, secoli fa, fu un litigio con te :)
:-)
credo di aver litigato con tutti quindi non mi stupisce :-D

 Io scelgo meglio i miei polli :-P
sei uno stronzo... spari sulla croce rossa :-p

 ma ho visto notevoli miglioramenti rispetto al primo GTranslate.
Va be', quello ci mettevi il verbale di un'assemblea di condominio e 
usciva il testo di una canzone di Battiato degli esordi :)


 ridente cittadina del cazzo di cecina city...
Uh, m'era sfuggito che fossi di SC�SCINA, ero rimasto a LI.
Senti, conosci il ristorante Doretto?
M. 

"marcinkus" <NOuor...@FANtiscaCULOli.it> ha scritto nel messaggio 
news:hur5p7$ro1$1...@nnrp-beta.newsland.it...
| Senti, conosci il ristorante Doretto?
Se è anche un Motel allora lo conosce.
Altrimenti nulla !
-- 
Diego® RIsKer1124  - 49, 173 (MI)


 ha scritto nel messaggio 
news:4de5e424-31f6-40bc-b4c4-alla fine non ci vedo niente di diverso da una 
ex che ti chiama 10
volte al giorno in ogni ora del giorno e della notte e qualche volta
te la trovi sotto casa.... e' un fastidio, in qualche situazione anche
grosso... ma niente di piu'.
==================================
Ti ricordi quando sparivi (non ti trovavamo nemmeno io e Huhi) perchè ti 
tormentava la tua ex di Cecina ?
 :-DD
|tra l'altro credo che tutti qui sappiano mio nome e cognome e
|sapessero dove abito, oltre ad avere l'unica volvo S60 nera nella
|ridente cittadina del cazzo di cecina city...
L'unica Volvo S60 con i Radius R6 in Italia !!!!
;-pp
-- 
Diego® RIsKer1124  - 49, 173 (MI)


 ;-pp
non trovo piu' le foto... ma abbassata e con i 18" era tanta roba :-)

 ha scritto nel messaggio 
news:d1344aec-30fe-47b9-971e-
|non trovo piu' le foto... ma abbassata e con i 18" era tanta roba :-)
Se ritrovo qualcosa sul Commodore 84 ... te la mando .
:-DD
-- 
DiegoŽ RIsKer1124  - 49, 173 (MI)


l'italianit� che � in noi.
Scusa eh ma... il ragionamento fa acqua :)
Se usare Google Translate � cos� facile ma all'autore del post sapeva
fatica farlo, perch� non dovrebbe saper fatica ai lettori?
Considerando per� che il newsgroup � italiano, direi che se proprio
volessimo dar delle colpe a qualcuno le dovremmo dare all'autore del
post!
Saluti!