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Titolo: Rumori plancia

Buongiorno.
 
Da qualche tempo la mia volvo v70, d5, del 2005 presenta insopportabili rumori che sembrano provenire dall'interno del cruscotto.
Ogni buca è un rumore secco, come di oggetto che cade. Inoltre c'è una vibrazione diffusa sui 2500 giri, fastidiosissima.
La vibrazione diminuisce un poco, ma non sparisce, se spingo con una mano il montante centrale, vicino all'autoradio.
La macchina ha già 200 000 chilometri, e non mi va di spendere un'enormità per metterla a posto.
La mia domanda è: che strategia usereste per la lotta a questi rumori?
 
Ho provato a tagliare cubetti di spugna ed infilarli a forza tra la plancia ed il vetro, e in altri posti. Nessun risultato.
Ho provato a smontare le bocchette di areazione ed infilarci una quantità enorme di stracci e straccetti. Nulla, o quasi nulla.
Che posso fare?
Ho addirittura pensato di riempire tutto di schiuma poliuretanica, visto che possiedo delle bombole per schiumare i sottotetti ...
:)

giannim...@gmail.com
 ha scritto:

Va capito cosa fa rumore, le pensate, tipo quelle descritte pur essendo 
nella filosofia di questo NG, sono inutili. 
 
 


Probabile che ci sia qualche cosa che va in giro dentro al cruscotto. Un cablaggio che si è staccato da un supporto, la centralina dell'antifurto (ho appena scoperto che la mia è attaccata con il biadesivo invece che fissata con delle fascette/viti), qualche vite...
Se hai qualcosa di staccato, puoi mettere tutti gli spessori che vuoi, ma non servirà. Devi capire esattamente dove si trova e arrivarci. Purtroppo difficilmente sarà cosa semplice, comincia a smontare i/il cassettino ed eventuali pannelli rimovibili e vedi se riesci a capire la sorgente del rumore.
 
LG

> Da qualche tempo la mia volvo v70, d5, del 2005 presenta insopportabili rumori
 
E' la cosa più odiosa, non lo sopporto, cambierei auto per qualche
scricchiolino. Ho lottato con una Fiat Uno TD prima serie senza
successo anni fa, era il festival dei rumorini.
Ricordo che all'epoca la VW perculava la concorrenza con questo video:
https://www.youtube.com/watch?v=eT0MHN827hs
 
Armati di pazienza e comincia a togliere tutto quello che riesci....
 
 

 
 
Avevo letto "Rumori pancia" :-D

 ha scritto:

Beh... ebbi una zgolf ii...macari non cigolava...ma si ruppe di
 tutto...peccui non ne comprai più...

 
 E' la prima cosa che ho fatto.
La loro risposta:
"guardi quello dei rumorini è un problema difficile. Ci vanno dentro sicuramente ore di lavoro. Ma non garantiamo il risultato ... La teniamo due giorni. Che decide? "
 
La mia risposta: "vado via"
:)

  tutto...peccui non ne comprai più...
 
Bè, io avevo la II 1.6D ed era una disperazione, si smontava e si rompeva tutto. Un trattore era sicuramente più confortevole.
Negli stessi anni (1989) mio fratello girava con una Duna SW aziendale (la 1697cc) e sembrava -a confronto della mia solida tedesca- una Rolls. La pressò con 450mila km a seguito di un tamponamento.
Nel 1992 buttai la Golf per una Clio 1.4S i.e.(una delle prima Kat): fine dei problemi.

 La pressò con 450mila km a seguito di un tamponamento.
 
Al tamponatore che si e' immolato per una giusta causa va tutta la mia 
solidarieta'.

 :)
 
Difatti devi armarti di pazienza e smontare da solo, altrimenti la tieni così.


La SW non era così male, il bagagliaio era enorme e molto sfruttabile, poi la sua era grigio scuro metallizzato (mi pare si chiamasse grigio quartz) :))

 tamponamento.
 
Penso che nemmeno Gesu' Cristo in croce abbia sopportato una tortura simile. 
 
 

 La SW non era così male,
 
Meglio di un calcio nei coglioni di sicuro, ma potendo scegliere non ci 
sarei salito.

 ha scritto:

Gran macchina, brasiliana, se non erro...

 Gran macchina, brasiliana, se non erro...
 
Ha vinto il premio "Carro do Ano", meritatamente direi.

La mia domanda è: che strategia usereste per la lotta a questi rumori?
 
Quella che ho sempre usato, con tutte la auto che ho avuto;
Smontare tutto fino a quando non trovi il colpevole.
A volte è un compito esasperante, ma con _molta_ pazienza si trova
sempre la causa.


E spesso quando si cerca un rumore nella plancia il responsabile è nel 
cofano
 
-- 
8tto (45,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setruà, Diana, Maggiolo
If the music is too loud, you are too old.

cofano
 
Ci vogliono anche un po' di orecchio e di cognizione, non è che si debba
smontare tutto a casaccio...

cofano
e spesso poi quando rimonti hai tolto il primo rumore ma se ne sono
aggiunti 2 o 3 :-D