Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Revisione..... ma lo devono fare?

Stamattina ho portato la BMW alla revisione, era la prima volta che portavo 
direttamente la macchina, di solito demandavo l'operazione al meccanico.
Lascio le chiavi all'addetto e mi metto a sedere nella stessa officina in un 
angolo apposito.
Mettono in moto la macchina e iniziano (con la vettura accesa) con i 
controlli statici e quelli visivi, fanali, tergi, cinture, clacson, gomme, 
vetri ecc. 10 minuti circa.
Poi il tizio sale e........ mette in folle e via giu' l'acceleratore a 
tavoletta per 20 secondi circa..... mi sono sentito male... Poi preme un 
tasto su un terminale e ridaje.. altri 20 secondi a tavoletta. Ripreme un 
tasto e...... ridaje...... dopo 5 volte mi guarda e mi fa: "ma ha il filtro 
antiparticolato?"...... mi sono cascate le palle!
Ma e' la norma sgassare cosi' da fermo per tutte quelle volte? Oppure era 
lui che non capiva una mazza?
Vabe' fatto questo passa agli altri controlli, rumorosita', prova freni 
anteriori, posteriori e freno a mano, prova sospensioni, prova giochi, 
ispezione visiva del sottoscocca, in tutto me l'ha tenuta una mezz'ora sotto 
la lente d'ingrandimento.
Alla fine bollino adesivo, ricevuta e riepilogo esiti di tutte le prove con 
tanto di marca apparecchiature di prova, numero di serie, numero 
omologazione e scadenza controllo, ora inizio ora fine di ogni singolo test, 
non so se e' la norma, in passato questo foglio non me l'hanno mai 
consegnato.
Saluti!
P.

> Saluti!
pensa se era un benzina e avevi meno di 1/4 di serbatoio :-p :-p :-p
Matteo

 filtro antiparticolato?"...... mi sono cascate le palle!
Sicuro a tavoletta? Quando la revisionano la mia compare sullo schermo del
coso che fa i test "Portare a 3500 giri/min" e il ragazzo fa cosě per una
manciata di secondi, diciamo massimo 7 o 8 (naturalmente parliamo di un
motore a benzina). Naftoni in revisione non ne ho mai visti, non so come si
faccia ma non penso cambi molto.. rapportando i giri saremmo a quanto? 2000?
Ciao
-- 
Matteo "Aptivo" (26,105,MI,20pti)
Golf IV 1.6 16v Highline - Limi's 206 1.4 XT
http://teo81.altervista.org/
 

 [...] Quando la revisionano la mia [...]
ROTFL :°D


 Matteo
tranne la jazz, che va ad aria..... al momeno in citta' sono sui 6/6,5 
l/100km con AC accesa :OOO

 rapportando i giri saremmo a quanto? 2000?
sul foglio leggo, alla prova con l'opacimetro: 1000 rpm, 2000 rpm, 3000 
rpm.. e cosi' via fino ai 10000 rpm.
I test sono stati compilati fino a 3k rpm. Ma dal rumore me lo sego se 
quelli erano solo 3000 rpm.

 consegnato.
E' la norma.
-- 
Cinghiale (36, 109, RM)
Mazda 3 1.6 TD
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220256789550&ssPageName=ADME:L:LCA:IT:1123

 quelli erano solo 3000 rpm.
Considera che "da fuori" il regime sembra molto più in alto di quello che è; 
anche io la prima volta ho pensato "checcaz....", poi ho buttato l'occhio al 
contagiri ed era in effetti ai 3500 "d'ordinanza"
Ciao!


 consegnato.
Si è la norma.
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
Powered by AMD Opteron 180 2.8GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD3870-GDDR4
OnLine by Tiscali 8Mega
http://www.speedtest.net/result/258837978.png
 

 lui che non capiva una mazza?
Mai successa una cosa del genere, comunque è vero che accelerando a folle, 
dal rumore sembra che il motore sembra che stia girando più velocemente di 
quanto faccia realmente. A volte ho provato ad accelerare a folle sui 5000 
rpm, e pur essendoci altri 3000 rpm abbondanti fino al limitatore, sembra di 
essere al max, basandosi solo sul rumore.
Ciao.
Null 

 antiparticolato?"...... mi sono cascate le palle!
ahahah... lui stava tentando di pulire lo scarico, poveretto :)
(povero mona, va detto, dato che sul libretto è segnato se c'è il FAP o no)
Un Cosmic che a breve deve farla pure lui... du pall sti strozzinaggi..

 l/100km con AC accesa :OOO
io faccio almeno la meta' con un litro...  O_o;
Matteo


...che fa un paio di controlli nella sua officina, poi si mette il
libretto in tasca, va dal suo amico e gli dice "mi attacchi l'adesivo?
L'ho guardata io, è a posto" e tu paghi la "prerevisione" e la
revisione per non avere alcun tipo di controllo della macchina.
Questo sistema si usa quando devi far revisionare qualcosa di non
proprio in ordine.
Se invece vai direttamente paghi la metà, e ti fanno una revisione
seria.
Le sgasate erano per il bollino blu. La procedura prevede di farle, e
vanno fatte. Il problema è che le macchinette per il bollino blu
recenti, se la macchina non passa il controllo, non danno i risultati
in tempo reale così tu regoli e riprovi, dicono solo "test non
superato", così se hai la macchina a carburatore t'attacchi: loro non
possono regolare, o tu gliela devi portare già regolata, o non passi
la revisione!

 l/100km con AC accesa :OOO
non mi pare granchè, se guido col piede molto leggero sono sui 5,5 con la 
320d (e pure SW...) 

kostantino ha scritto:

la 320d danno per 8 l/100 km in citta', misurazione fatta pelando il gas, 
con AC spenta e solo il guidatore...... la tua fa 5,5? portala alla BMW che 
ti danno un premio!