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Titolo: Risultati IDASondaggio: Mi piacarebbe fare l'IDATest di...

Ho raccolti i risultati del sondaggio. Prima di tutto permettetemi una serie
di considerazioni sparse.
Nella mia lettera iniziale, senza rendermene conto, ho mostrato come in me
(ma anche in molti IDANI, come vedremo!) vi sia l'eterna lotta tra il
desiderio di aderire alla setta dei Naftoni e quella di appartenere gli
adoratori del dio VTEC.
In effetti da una lato mi attira la coppia in basso e il risparmio del TDI
(o JTD), dall'altra sento che un motore come il VTEC, che pare "infinito",
mi attira enormemente.
Personalmente, viste le "previsioni di percorrenza" con la mia Polo parlano
di circa 6/8 mila km l'anno, non credo che acquisterò a breve un Diesel.
Però un po' di curiosità su come sia l'ho davvero!
Comunque, riporto solo i risultati principali. Nel conteggio ho escluso i
voti di Aston: questo perchè da solo ha espresso circa un terzo delle
preferenze. Dei suoi ho considerato solo quelli relativi alla Aston Martin
:-), e alle auto già presenti in classifica.
Primi i numeri nudi e crudi:
Totale voti: 53
VTEC                        11   21%
Lotus Elise                9    17%
Golf TDI 115cv          5    9 %
Dodge Viper             3    6  %
Pullman (??)              3    6  %
Altro (1/2 voti)          22   42 %
Vincitore del confronto è il VTEC, principalmente nelle sue emanazioni S2000
e Integra. Questa è una delle prove principali che, al momento, la gioia di
provare l'allungo nei benzina è al primo posto nel cuore degli Idani.
La Lotus Elise è saldamente al secondo posto. L'entusiasmo di chi la
possiede la rende forse la macchina Idana per eccellenza. Secone me incarna
davvero il mito del "giocattolo automobilistico". Ed in effetti è anche al
mio personale primo posto...
La terza classificata deve far pensare. Troviamo infatti una macchina che
niente a che spartire con le sue compagne di podio, nel senso che mentre la
S2000, l'Integra e la Elise sono macchine "non ordinarie", forse più adatte
(potendo!) ad essere le seconde nel proprio parco, la Golf TDI 115cv è una
macchina che è alla portata (più o meno) di tutti, e che comunque non si
distacca così tanto dall'idea ordinaria di automobile che abbiamo.
Questo significa che è forte la curiosità verso questo di mezzo che, come ho
detto nel lancio del sondaggio, pare incarnare il mito della sportiva
risparmiosa.
Tenete conto che in 4 votanti è apparsa l'accoppiata tra la forza ed il suo
lato oscuro, cioè VTEC\TDI.
Che l'azione psicologica degli agenti di Rudolf (dadeejay, Aston, SZ1, ecc.)
cominci a dare i suoi frutti???? :-)
Infine, necessario segnalare la chimera che potrebbe accontentare il più
esigente: forse la Golf GTD da 220cv e 7000 giri di cui parlva Chicane
(quella che quanto si risparmiava al distributore si versava dopo
integralmente ogni 3000km al meccanico) rappresenti la soluzione finale????
Altro che GDI! :-PPPPPPPPPPPPPPPP
Ciao e grazie!
--
Sergio 29,60
Polo X 1.4 Driver


Diavolo!!!! Allora ero vero IDAno prima ancora di conoscere IDA !!!!!!!!
E non cominciate a chiedermi di farvi provare le macchine ehhhhhh ;-)
Ciao Ciao,
Pietro T. MoonChild
Elise & Prelude V-TEC "true IDA-man" Driver
PS. ma adesso me lo mettete sul sito la mia prova personale dell'Elise o no
???????
chiedete e vi sarà ri-postato.