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Titolo: la vedo dura in itaGlia

Un piccolo investimento a fronte di un massiccio guadagno, quanto ci vorr� 
(ammesso che gi� non ci sia) per averlo negli itaGliesi cieli?...
 
http://www.sicurauto.it/news/lautovelox-nel-cielo-dalla-spagna-arriva-lelicottero-pegasus.html
 
 
 

 
http://www.sicurauto.it/news/lautovelox-nel-cielo-dalla-spagna-arriva-lelicottero-pegasus.html
 
 
Alla faccia del piccolo investimento, hai una vaga idea di quanto costi 
tenere un elicottero in volo per un'ora?
 
Repo
 
 

"repo"  ha scritto nel messaggio news:kls6nj$uta$1...@speranza.aioe.org...

Carburante?....   vediamo, gli elicotteri in dotazione dovrebbero fare 
220/250 litri/ora... a seconda del tipo di volo e del pilota.... (intendo 
come pilota).
 
Costa 1,50 e rotti al litro circa per noi umani, ivato... quindi diciamo che 
allo staterello itagliota gli costerebbe un 30 cent/litro.
 
stiamo grassi va... 100 euro/ora... il carburante, poi ci sono circa 2000 
euro di manutenzione ogni 500 ore.... fatti tu i conti di quanto gli costa, 
son stanco... Poi ci sono le grandi manutenzioni, 2000 ore di volo, un 
10.000 euro. Per�, ricorda bene, prezzi "nostri".... allo stato costa tutto 
molto meno!
 
Per risponderti: tu hai una vaga idea delle potenzialit� del mezzo?  in un 
altro articolo ho letto 1000 contravvenzioni ora in un area di 30kmq
 
Quindi, occhio e croce eh.... se facciamo il minimo, 138 euro giusto?... 
138.000 euro...  ovvio che mica saranno scemi, lo useranno nei tratti senza 
tutor e velox fissi, insomma dove la gente si scatena, dove per esempio c'� 
il limite dei 90 (tangenziali) e tutti si va minimo a 130....  1000 macchine 
ora sono una fesseria prenderle.
 
Gli costasse anche 100.000 euro/ora ci sarebbe un lauto guadagno orario di 
38.000 euro moltiplicalo per... 10 ore al giorno?....
 
Hai una vaga idea di quanto incassi lo stato dalle multe? mi sa di no... ma 
proprio no...
 
Comincia a farti un idea di quanto fa un tutor (pur iper segnalato) e quanto 
fa un imboscata con il c104 ultime versioni con la digitale, in un area di 
servizio/sosta autostradale, perch� fa qualcosa come 25 multe/minuto....
 
Lascio a te di farti una vaga idea...... 
 


 
come se non bastassero già tutte le rotture di coglioni di tutor... ci 
mancherebbe anche sto aggeggio.
E basta con la palla che 'si fa tutto per la sicurezza'!
La verità è che si fa tutto per spennare i cittadini.
Anche in francia, tutti a 110/130 fissi, roba da addormentarsi, e su 
autostrade a 4 corsie + emergenza, non su sentieri di guerra come i nostri, 
dove il VERO pericolo è il coglione che si immette in sorpasso senza vedere 
te che gli sei già di fianco: QUELLO è causa di incidente, non io che arrivo 
a 170. 
 
 


Giusto cavolo, io non sono razzista, sono LORO che sono meridionali.

 Lascio a te di farti una vaga idea......
 
Se invece di un elicottero con personale a bordo si riesce ad usare un 
UAV che sta su con 2 litri all'ora e un omuncolo a terra che manco deve 
avere il brevetto da pilota aeoronautico e che lo tira giu' ogni 4-5 
ore per il rifornimento il tutto costa un decimo di quello che hai 
ipotizzato tu...
Quindi in futuro abituiamoci all'idea di essere controllati 
dall'alto...
 
-- 
"Mica ho detto che non mi piace prenderlo in culo" (cit. ginopilotino)
 
 

 allo staterello itagliota gli costerebbe un 30 cent/litro.
 
ah perchè lo alimenti a gasolio o benzina?
 
non a carburante avio?

>Però, ricorda bene, prezzi "nostri".... allo stato costa tutto molto meno!
 
Ecco, su questa affermazione non sono proprio d'accordo. 
 

 molto meno!
 
Non sono in grado di fornirti i numeri, ma ci ho lavorato per un pò
in Agusta (Parecchi anni fa) e ti posso dire che sei moooolto ma
moooooooooooooolto ottimista sui costi di carburante e manutenzione di
un elicottero :-)
Forse hai ragione tu che alla fine viene ripagato dalle sanzioni, ma vuol
dire che nella sua vita operativa deve farne qualche milione di euro.

 
http://www.sicurauto.it/news/lautovelox-nel-cielo-dalla-spagna-arriva-lelicottero-pegasus.html
 
 
 
 
C'è da dire che l'elicottero fa rumore, quindi... tutti in giro coi 
finestrini aperti. Oppure puntare camera sul lunotto, con display al posto 
di guida :)
In ogni caso... Arrivano tardi: nessuno va più a 200 perché si consuma 
troppo. 
 
 

 a 170. 
 
Tutto vero, ma leggi questo.
 
Evidentemente non hai mai visto il cappio della tangenziale a Verona
Nord. Devi uscire in velocità perchè dovresti dare la precedenza e
contemporaneamente buttarti tutto a sinistra per imbroccare la
tangenziale al primo colpo, mentre dietro e di fianco a te sfila di
tutto. Altrimenti ti ritrovi contro il guard rail e non riesci a
rientrare e a rifare il giro. Peggio di un'autoscontro, e nessuno dice
niente.

 Nord.
 
Uscendo dal casello dell'A22 e volendo andare verso la tangenziale dici?
 
-- 
Marco (36,140+21,BZ)
2011 Škoda Octavia 2.0 TDI DSG 4x4
2005 Yamaha X-Max 250

non a carburante avio?
 
kerosene 
 

Ecco, su questa affermazione non sono proprio d'accordo.
 
Tu dici?.... pensi che il costo alla fonte e non tassato del carburante a 
1,50 circa al litro che paga un comune mortale, allo stato abbia lo stesso 
"costo" ?.... 
 

dire che nella sua vita operativa deve farne qualche milione di euro.
 
Ai voglia se li fa... in qualche giorno... 
 

troppo.
 
Parla per te :-P
 
Comunque, non serve andare a 200 per vedersi appioppare 600 e passa euro, 
bastano 110 dove c'è 70 o 130 dove c'è 90... insomma, normale 
amministrazione, quindi, un aggeggio del genere fa una strage, ma strage 
davvero.
 
Vediamo se, una volta per tutto in itaGlia ci ribelleremo, e non dite che in 
spagna e bla bla bla.... non hanno la stessa situazione nostra, noi siamo 
già bersagliati di tasse su tasse, taglieggiati per ogni cosa, nessuna 
libertà imprenditoriale, lavoro etc. etc. in spagna, purchè se ne dica, si 
vive 100 volte meglio che in questa repubblica di banane e politici 
pagliacci.
 
State a vedere ora, che già le tasse non si possono diminuire, aumenteranno 
ancora.... vedrete.
Scommettiamo che l'iva aumenta e l'imu alla fine non si toglierà?!
 

 Scommettiamo che l'iva aumenta e l'imu alla fine non si toglierà?!
 
tu guardi una partita in TV e il giorno dopo vuoi scommettere sul risultato :o)
 
SE salteranno (possibile) altrettanto sicuramente troveranno maggiore compensazione in qualcos'altro. il risultato sarà uguale (per gli ottimisti) o peggiorativo (per i realisti) ovvero si pagherà di più.
 
NON ESISTE alcuna possibilità di riduzione delle imposte se non si accetta di ridurre la spesa pubblica.
 
saluti, davide
 

NON ESISTE alcuna possibilit� di riduzione delle imposte.
 
Queste sono le uniche cose sicure pi� della morte! 
 

ipotizzato tu...
 
Vero.
Io non vado a caccia per mie convinzioni etiche, ma un consimile UAV
ecco... beh... ;)
 

 Uscendo dal casello dell'A22 e volendo andare verso la tangenziale dici?
 
Nope. Prima di entrare in A22 (casello di Verona Nord) dalla
tangenziale, subito prima si pu� uscire, per l'appunto, per imboccare
una sorta di gimkana che ti porta verso la tangenziale sud e
l'aereoporto, oppure se non sei rapido (e fortunato), ti fa ri-uscire
obbligatoriamente a destra in un altro svincolo che ti riporta quasi al
punto di partenza.
 
Non ho mai capito chi abbia messo le precedenze in quel budello.
 
 

 tangenziale,
 
"No ho mia capio" (cit. mia nonna)
Da quale parte arrivi? Da Bussolengo, dal centro/stadio (tronco t4/t10 
dovrebbe chiamarsi, quello che fecero prima dei Mondiali '90) o dalla 
tangenziale sud?
 
Peraltro anche la rotonda al casello ï¿½ una cagata pazzesca, una delle 
poche in Italia con la precedenza al ramo che va "dritto" e non a chi 
gira...
 
-- 
Marco (35,140+21,BZ)
2011 ï¿½koda Octavia 2.0 TDI DSG 4x4
2005 Yamaha X-Max 250

 poche in Italia con la precedenza al ramo che va "dritto" e non a chi
 
Vero. Ma tieni conto che la maggioranza dei veicoli sta entrando nella
rotonda per prendere l'autostrada, non li puoi fermare neanche se ti
chiami Moira Orfei (cit.)

 servizio/sosta autostradale, perchï¿œ fa qualcosa come 25 multe/minuto....
 
fonte?
no perchï¿œ io non vedo 25 auto al minuto andare a 140 in autostrada... e 
anche se ce ne fossero 25 non potrebbe prenderle tutte perchï¿œ qualcuna 
sarebbe copera da altre auto/camion...
voglio dire... io in autostrada vado via con il limitatore a 140 e 
sorpasso tante auto, ma son pochi quelli che mi passano....
 
 


Tra Bologna e Milano vedo tanti andare a 160.
E non sono solo i ticinesi.
 

 Lascio a te di farti una vaga idea......
 
Secondo me non ï¿œ solo un problema di quanto consumi.
Un elicottero ï¿œ uno dei mezzi piï¿œ costosi in tutti i sensi; costa 
l'acquisto, costa la manutenzione, costa il caburante, costano i 
ricambi, costa l'assistenza. Il rapporto costo/ore di volo ï¿œ 
elevatissimo, e poi un elicottero ha una vita operativa piï¿œ corta di un 
aeroplano. Quando arriva la sua ora, anche se sembra ancora in perfette 
condizioni, non ï¿œ cosï¿œ e va rottamato. Piï¿œ ore di volo si effettuano e 
piï¿œ rapidamente si avvicina il momento della sua sostituzione.
 
-- 
Ciao
Deimos
 
I Guerrieri della Mephisto
http://www.grecoegrecoeditori.it/libro.php?libro=434
 
 
 

tante auto, ma son pochi quelli che mi passano....
 
Mah, io vado di cruise a 170-180 e dietro a me ho sempre una fila d'auto, 
anche che mi lampeggiano, e non sono le volanti. Comunque, prendi una 
tangenziale che sia, il limite ï¿œ 90, son tutti a 130 minimo, e molti a 
150-200.
 

si avvicina il momento della sua sostituzione.
 
Ma dove l'hai sentita sta cosa? conosco gente che ha elicotteri di 20 anni, 
perfettamente funzionanti, collaudati e con un bordello di ore di volo, uno 
addirittura l'ha praticamente adeguato agli standard odierni cambiando tutto 
il cockpit di un era fa con un cockpit di un moderno di oggi. 
 

il cockpit di un era fa con un cockpit di un moderno di oggi. 
 
di base dopo un tot di ore di vole la manutenzione e le sostituzioni
programmate vanno a costare talmente tanto che non vale la pena
adeguarlo.
-- 
Alty
LagunaST

adeguarlo.
 
15 anni fa, oggi son cambiate molte cose.
Costano come una berlina di lusso tedesca se segui alla lettera tutta la 
manutenzione.
Costano meno di quanto si pensi. 
 

Costano meno di quanto si pensi. 
 
ho conoscenze strette nel settore che non mi riportano la stessa cosa,
ma poi ci sono troppi parametri, dal tipo di velivolo e dal numero di
ore, da chi ti fa la manutenzione ecc...
-- 
Alty
LagunaST

 tenere un elicottero in volo per un'ora?
 
Ma quale elicottero, LOL.
Si useranno droni. Costano sui 15-35k euri, riescono a stare in volo con una 
ricarica fino a 12 ore (dipende ovviamente dal payload). Costo per tenerli 
in volo: irrisorio.
 
M.