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Titolo: Leggete cosa dice Affari Italiani.

 Martedì, 10 Dicembre 2002
Fiat 1/ Il commento di Affari: Piace in Borsa l'ineccepibile logica
industriale e finanziaria. Montezemolo? L'uomo giusto al posto giusto di
Angelo Maria Perrino
10 dicembre 2002
La borsa dà l'ok. Piacciono le indiscrezioni sui cambiamenti annunciati in
casa Fiat. Piaccono perché i processi in corso si muovono in una logica
ineccepibilmente industriale e finanziaria. L'unica che Piazza Affari
riconosce (e cavalca).
La Fiat si muove finalmente in base a un business plan: la focalizzazione su
un cosiddetto polo del lusso che metta insieme Ferrari, Alfa Romeo, Lancia e
Maserati, la ricerca di indispensabili partnership internazionali per una
Fiat Auto che non riuscirebbe a stare in piedi da sola e che,così com'è, non
avrebbe alcun futuro.
Come questo giornale ha già detto, questo piano il migliore possibile,è da
manuale di economia industriale: esalta nelle auto di segmento alto
competenze distintive del gruppo torinese,vantaggio competitivo e barriere
all'ingresso che proteggeranno sforzi e investimenti futuri dagli attacchi
della concorrenza; riduce l'impegno sull'auto di massa, la world car,
prendendo atto con realismo della mancanza delle risorse finanziarie e
industriali necessarie. Il piano si muove quindi nell'ambito di quel
processo di focalizzazione che è la parola d'ordine del miglior management
internazionale e che, nell'era del mercato globale, è l'opposto di quelle
disastrose diversificazioni  fallite in tutto il mondo. Assomiglia molto a
quello che Mediobanca aveva presentato molti mesi fa, alle prime avvisaglie
del rischio-crac. Ma era stato bocciato, per insipienza manageriale e
opportunismo di potere. Al suo posto si era preferito un pasticciato accordo
con le banche, che non scioglieva alcun nodo, non prefigurava alcun futuro,
metteva il gruppo in un vero cul de sac, come hanno rilevato gli stessi
sindacati.
Fu un errore ed è giusto che ora ne risponda chi sbagliò quella mossa, ossia
Paolo Fresco. Ma la crisi affonda le sue radici molto più indietro nel tempo
e risale fino a Cesare Romiti, alla cacciata, a metà degli anni '80, dell'
ingegner Ghidella, straordinario uomo di prodotto, alle rimozioni di quella
Fiat che faceva i bilanci con le rottamazioni, gli aiuti di stato, i divieti
d'ingresso agli stranieri più aggressivi, in particolare asiatici, i giochi
di potere e di lobbing, perfino la corruzione, com'è emerso nell'inchiesta
Mani Pulite.
Una linea di responsabilità che, spiace dirlo in un momento tanto delicato
per lui, coinvolge in pieno Gianni Agnelli.
Se oltre all'uscita di Fresco, verrà confermata anche quella di Gabriele
Galateri, uomo di fiducia degli Agnelli e braccio destro per anni in Ifil di
Umberto, l'interpretazione sarà ancor più chiara: la famiglia fa un passo
indietro sull'auto e si concentra sulle più promettenti attività di Ifi e
Ifil. Come lo stesso Umberto aveva visto da tempo e predicato, purtroppo in
minoranza e inascoltato da fratelli e sorelle.
I denari freschi, di cui l'azienda ha bisogno, dovrebbe metterli Mediobanca.
Anche qui, non per un arbitrario gioco di potere ma perché li ha e perché
tra le altre parti in causa nessuno vuol cacciare una lira: né la General
Motors, che ha altre grane e al momento non vuole impelagarsi più di tanto,
né la famiglia Agnelli, che in passato ha esercitato la sua influenza spesso
con denari altrui(da Gheddafi a Cuccia), né le banche, che hanno già
imprestato più soldi del lecito e rischierebbero esse stesse, con altri
esborsi, di finire in default. Né infine lo Stato, non solo per ragioni di
opportunità politica e industriale (la General Motors aveva posto l'aut-aut,
o noi o il governo), ma anche perché lo vieterebbe Bruxelles.
E' giusto allora che Mediobanca, che ha visto il suo business plan imporsi
nelle cose e che si farà carico delle necessità finanziarie, prenda in mano
la gestione del gruppo attraverso un manager di sua fiducia. Sarà con ogni
probabilità Enrico Bondi. Egli dovrà scorporare e lanciare il polo del
lusso, trovare una soluzione per Fiat Auto, magari rinegoziando l'accordo
con Gm, e restituire i debiti alle banche attraverso le dismissioni. Che
avverranno, come già Bondi fece in Ferfin, in base a logiche di sola
convenienza industriale e finanziaria. E non secondo logiche di potere. Si
dovrà vendere ciò che il mercato vorrà,ossia sarà disposto a pagare, perfino
se si trattasse di bocconi indigesti e delicati come Rizzoli-Rcs o Toro. I
manager alla Bondi in questi casi guardano alla sostanza e cercano di
portare a casa il maggior numero possibile di euro. Anche se i gioielli si
chiamano Rcs-Corriere della Sera, che non è considerato un'istituzione, come
pomposamente e in modo autoreferenziale si è portati a ritenere in via
Solferino, ma un asset industriale, per giunta maturo,acciaccato e bisognoso
di forti investimenti E anche se si chiamano Toro, col significato di potere
che esso contiene, essendo in grado di influenzare, attraverso la
partecipazione in Capitalia, la proprietà di Mediobanca stessa.
E' probabile che alla guida del polo del lusso si aprirà un grande spazio
per un uomo che si è guadagnato sul campo, in Italia e all'estero, i galloni
dell'uomo giusto al posto giusto, Luca di Montezemolo. E sotto la sua guida
questo business dovrebbe restare italiano.
E' la notizia che a questo giornale piace segnalare in conclusione,
chiamandosi Affari Italiani. Auguri.
di Angelo Maria Perrino
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 chiamandosi Affari Italiani. Auguri.
La figura di Montezzemolo poi mi sembra quanto mai azzeccata..... sarebbe
(d'obbligo usare il condizionale per nomi e storia) chiamato l'uomo che da
poco aveva annunciato la creazione di un gruppo (Charm se non ricordo male
in cui figura anche Commerz Bank guarda che coincidenza) che attraverso
operazioni di Private Equity (si mettono a disposizione fondi e management)
si prefiggeva di rilanciare marchi made in Italy.
--
Saluti,
Scarèd il Conte della MdF   (28, 180, RM)
maggioloTTo  coupè volante e cappottante driver
*Quando nell'azienda una persona è indispensabile, vuol dire
che l'azienda è organizzata male* by Robert Niederer

 casa Fiat.
a prescindere dal post piuttosto lungo, questa é la reazione di P.Affari
<<Protagonista di giornata, con le sue vicende societarie, Fiat che chiude
in calo del 3,51%.
Le banche creditrici hanno criticato l'operato del gruppo nel gestire il
ricambio ai vertici.
l'amministratore delegato, Gabriele Galateri, ha confermato l'intenzione di
dimettersi.>>
carlo

 carlo


 Aspettiamo e vediamo che succede.
Mi sembra la cosa più saggia...senza dare contro ne osannare.....tanto non
possiamo fare nulla.
Ciao
--
Cristian F. (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Non esiste politica commerciale cosi spinta da annullare del tutto
i pregi o i difetti derivanti dall'uso di una piattaforma comune

'fumo' e 'velinature' che nascondono la vera strategia.
Credo di poter essere d' accordo su questa cosa che cmq mi fa enorme
tristezza :(
In fin dei conti vuol dire che ci prendono per il culo !!!!!!
ciao
ale

chiamandosi Affari Italiani. Auguri.
Un giornale berlusconiano che cerca di far passare le cazzate del
capo come fossero cose serie.
Non ci sarà ovviamente NESSUN "polo del lusso" e Montezemolo
resterà dove si trova ora.
L'interpretazione dell'avvicendamento nei vertici del Lingotto è
di tutt'altro segno.
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia

resterà dove si trova ora.
La stessa cosa che dici riguardo a Repubblica. Quindi questa cosa
sarebbe praticamente l'unica sulla quale Repubblica e i berlusconiani
sarebbero d'accordo.......
Ciao
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net

> Non sapevo che fosse berlusconiano.
Non è Berlusconiano.
^ ^

sarebbero d'accordo.......
Nè De Benedetti nè Berlusconi amano Agnelli, per vicende di
rivalità di potere industriale e finanziario ...........
In questo caso, Repubblica pompa l'idea VW - "polo del lusso" per
far pubblicità all'inserzionista VW.
La stampa vicina al Cavaliere invece la pompa per sottilineare
che il loro capo non ha sparato una cazzata, nella famosa
intervista a Vespa.
Motivi diversi, eguale penoso risultato.
Quelo di veicolare nel Paese l'ennesima cazzata sul futuro di
Fiat Auto.


^ ^
A no ??
Ah, ah, ah !


 Ah, ah, ah !
bh bh bh..
Che ti devo dire, se ti dico che non č berlusconiano non lo č..
E non parlo solo per dar fiato alla bocca ..
:)

bh bh bh..
Eheheh, bella questa! :-D
Stefano

 far pubblicità all'inserzionista VW.
Finché non dimostri tutte queste stronzate, é come aprire la bocca e
puntarci dentro un Phon...gli fai prendere aria.
C'é che a te piace pensarla così, perché Repubblica non la pensa come
te. E con il quotidiano ti comporti come ti comporti con chiunque su
questo NG quando ti contraddice...no?
-- 
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Jac, detto Vedo, detto 'o stronzo
fiesta 1.8 d aspirata driver
Icq#173467316