Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: IVECO Massif, che mi dite?

 
Me presa la scimmia per il Massif, ne ho riprovato uno Domenica (Di un amico 
compagn di montagna) a cosa dice lui non ha mai dato un problema.....in rete 
qualche lamenteluccia la trovo....dentro � quasi bello come una land rover e 
fuori sembr un vecchio Toyota, per fusoristrada pare si difenda bene, per 
essere originale direi che se la cava bene, ma il suo � un passo lungo e con 
gomme poco fuoristradistiche (A mio avviso abituato a ben altro sul vecchio 
toyota).
Ora siccome la 4x4 di casa va messa in pensione perch� mi sta dando troppe 
rogne (Land cruiser d'epoca....in tutti i sendi d'epoca) e un Massif passoc 
orto classico 146CV tdi costa sui 16cv, ci stavo facendo un 
pensrierino.....mi tira anche il paso lungo per montare il letto sul 
tetto.....ma non sono cosi tanto da accampamenti :)
Difetti pregi? qualcuno lo ha?
 
-- 
Ilo mondo � stato messo in ginocchio dalle banche, noi ci siamo regalati un 
governo di bancari
http://stopbanche.com/
 
Se a scuola invece di Ungaretti avessero insegnato cos� il Piano di 
Rinascita Democratica, forse, il paese non sarebbe dov� ora. 
 

 Difetti pregi? qualcuno lo ha?
 
Perdona se ti rispondo con una domanda dato che non conosco il Massif 
per lasciarti dei feedback : perchè non un Defender passo corto ?
Tieni presente che a breve uscirà dalla produzione ed un Defender 
diventerà oggetto culto per appassionati con relativa ottima tenuta del 
prezzo che già all'acquisto sono sicuramente interessanti e 
concorrenziali rispetto al Massif.
Non ti preciso le sue note qualità stradistiche (fuori).
 
;-)
 
 
-- 
Diego® - (MI,) I.D.A 1999>2012
*understatement Landcruiser*

 ha scritto nel messaggio 
news:k0d10a$dtq$1...@tdi.cu.mi.it...

Perchè comprare un fuoristrada vero (non uno skiff di SUV) con qualche anno 
sulle spalle vuol dire, spesso non sempre per carità, infilarsi in garage 
qualcosa che ha visto il diavolo piu volte, il record spetta a chi si compra 
un defender ex enel ex svariate ditte di manutenzione ponti telefonici 
oleodotti gasdotti ectctct, li trovi con i km abassati in condizioni che 
paiono buone ma in cui la meccanica ha visto qualsiasi cosa poteva vedere, 
guidati da persone che al fine se ne fregano del mezzo e che per lavoro lo 
impiegano al 50% delal loro vita su mulattiere terrificanti percorrendole a 
velocita considerevoli....
Il massif mi piace come estetica, anche se paragonarlo, come vorrebbe il 
mrcato, alla Campagnola non esiste propio :) mi piace come interni come 
dotazione e che io sappia chi lo compra lo prende piu per avere un semiSUV 
che per andare per monti davvero, percui dovrebbe avergli preservato la 
meccanica...oltretutto non è che lo puoi comprare con 150 anni di vita ehehe 
:) 
 

Il 14/08/12 10.14, AlessioZucca ha scritto:

Scusa ma hai presente il Defender ???
No perchè il Massif è la sua fotocopia prodotta da Fiat.



 
Puoi sempre chiedere all'Esercito Italiano ed a molte forze militari nel 
mondo che lo usano da tempo.

 No perchè il Massif è la sua fotocopia prodotta da Fiat.
 
Facciamo Santana.... E a questo punto, perchè non proprio un Santana?
 
Se non ricordo male la versione "SUV" era quella battezzata campagnola, 
il Massif dovrebbe essere il "defender"
 
 
-- 
Miklo
sign in progress


 
 
Linko:
 
E' ufficiale la Santana Motors, nota azienda spagnola produttrice di 
veicoli fuoristrada, sar� definitivamente chiusa a fine anno (2011) con 
i suoi 791 dipendenti licenziati.
Chiude cos� anche la produzione del Iveco Massif e della nuova 
Campagnola tanto annuciata l'anno scorso non ha per� riscontrato molto 
successo, colpa magari del prezzo troppo elevato, quasi 37 mila euro per 
un'auto ancora a balestre!
 
Il massif � fallito anche perch� nato unicamente dalla solita "furberia" 
fiat, costruire un prodotto da presentare alle commesse militari 
spendendoci il minimo. Finite le commesse, ovvio che per il mercato 
privato non c'� stato spazio.

 privato non c'ï¿œ stato spazio.
 
Ma che commesse militari ha vinto?
E' in dotazione all'EI?
 
Davide 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:k0d1ic$dtq$5...@tdi.cu.mi.it...

Dentro no....almeno a me non pare :)
fuori direi pure che il massif è un'imitazione, ma non è ancora gettonato da 
enel telecom ectcttc :) 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:502a0d41$0$1594$5fc...@news.tiscali.it...

Ma che pare, da cosa leggo in rete, sia ben poco uguale a quello venduto 
commercialmente....ma propio poco... 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:502a1b60$0$17958$4faf...@reader1.news.tin.it...

Senza dubbio, poi oramai li comandano toyota (Per i monti vedo sempre piu 
pick up cassonati o riadattati che siano) per chi ga i dan� range land rover 
per tutti i gusti....
Io difatti il massif ho potutoprovarlo solo da questo amico, che diciamo ha 
buoni rapporti con l'iveco per motivi lavorativi, altrimenti per monti credo 
di averne visto al piu 1 2 su 15727 miliondi toyota :) 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:201208140...@mynewsgate.net...

Eh hai voglia, non solo all'EI mi pare....solo che la versione ï¿œ un attimo 
diversa....credo resti lo chassis parte del telaio e motore....stop. 
 


 
Lascia perdere, � un catorcio e le officine Iveco non ci sanno mettere 
neanche mano, ne hanno vendute pochissime unit� di cui la maggior parte 
a corpi dello stato... un flop totale.
 
-- 
Saluti
Alec (34,72+,265,170,CT)
Powered by AMD P-II X4 965-BE 3.9GHz
Fueled by ATi - 790GX - HD3300-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M

No perch� il Massif � la sua fotocopia prodotta da Fiat.
 
Cazzo dici?
Il Massif � di fatto la vecchia 88-109 (sospensioni a balestre), il
Defender ha le sospensioni con le molle (a voler trovare il pelo
nell'uovo il Defender si chiama cos� dal '90, i primi non avevano
nome, si chiamavano 90-110).
 
-- 
 
Pippo S. - 32, 82 + 78 + 37, PO    / /\
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02   / /\ \
Renault Clio 1.4 Ice '96          \ \/ /
Renault 5 L '84                    \/ /

 Il massif mi piace ...
 
perché non guardarsi in giro per un hummer usato se c'è il prezzo?
saluti, davide

 Il massif mi piace ...
 
perch� non guardarsi in giro per un hummer usato se c'� il prezzo?
saluti, davide
 
 
Bello!
cosi non passo neppure di larghezza sulle mulattiere....LoL lascialo ai 
milanesi quello. 
 

 corpi dello stato... un flop totale.
 
ecco...ho giusto chimato un'amico figlio del titolare di una grossa officina 
anche iveco di queste parti, fanno assistenza anche ai mezzi 
militari...andava a chiedere e mi faceva sapere..mis ache mi hai 
anticipato...
che sia sto un flop frega poco, se hai problemi percui serve tenere 
un'officina in casa e chissa ilcosto dei pezzi..resta li... 
 

 gettonato da enel telecom ectcttc :)
 
Certamente ma dipende dal tuo budget.
 
:-)


 nome, si chiamavano 90-110).
 
Non ci sono peli nell'uovo perchè ancora oggi il Defender si chiama 90 e 
110 a distinguere il passo.
 
Per concludere, la scelta sarà soggettiva ma Land Rover ... che classe 
per fare quello che deve fare !



Di buono c'� che in autostrada, essendo un IVECO puoi stare in prima 
corsia senza che ti strombazzino....(essendo della famiglia).
 

 bello come una land rover e fuori sembr un vecchio Toyota,
 
semmai fuori � uguale ad un land rover.
il massiv deriva dal land rover 100 (ne 90 ne 110).
ottimo come fuoristrada, di gran lunga in tutto (ma proprio tutto) del land 
rover. Motore da record direi, altro che quella merda che ha il land. 
 
 

ottimo ma consiglio il 170 cavalli.
lascia perdere la campagnola per i sedili in pelle se ci tieni ti vengono a 
costare meno s eli fai fare da un bravo tappeziere.
lascia perde pure i commenti degli imbecilli che ti hanno risposto qua, 
daltronde questo non � posto dove chiedere di fuoristrada.
 
il commento dell'imbecille che pensa che massiv e campagnola siano 2 auto 
diverse � a dir poco spettacolare. 
 
 

fu utilizzata anche in overland 
 
 

 merda che ha il land.
 
Ferma, il land rover (defender) ha avuto tre generazioni di motori: 
 
il 200-300 Tdi originale land (anni 80-90)
il Td5  di derivazione BMW (2000-2005)
il Puma di derivazione Ford (attuale)
 
quale dei tre e' quello che tu definisci merda ?
 
grazie ciao
 
 
 

 fu utilizzata anche in overland
 
Overland è stata sponsorizzata da IVECO e la carovana di Overland girava 
con officina mobile al seguito (Trakker 6x6 opportunamente allestito).
L'ultimo Overland aveva 2 Massif 5 porte 146cv preparati dalla Trucktech.


 ha scritto nel messaggio 
news:k0e5dn$ioc$1...@speranza.aioe.org...

se si sta parlando di 2 auto , una delle quali uscita 40 anni fa, secondo a 
quale motore si confronta? 
 
 


 
niente di che ...erano stati tropicalizzati e avevano ricevuto accessori 
necessari alle possibili condizioni alle quali sarebbero andati incontro.
tutto nella norma.
il camion officina � una cosa ovvia e scontata x questo genere di spedizioni 
che costano un occhio, o pensi che si facciano 30000 km senza un guasto in 
quelle condizioni in mezzo al nulla? 
 
 

 quelle condizioni in mezzo al nulla?
 
 
Non lo penso affatto. E' una cosa normalissima e sottolineo che, un 
Massif a Overland, non è significato di robustezza.



 
emb� dopo aver fatto overland con dei pulmini elettrici , con la 500 e altre 
merdate simili � ovvio quello che dici.
Ma se guardiamo gli overland seri, quelli con la O maiuscola, con percorsi 
al limite, il massif � ottimo ed � robusto. Ti faccio notare che ha il 
motore che manda avanti l'economia del nostro paese...ed � tutto dire 
 
 

"Gianluca."  wrote in message 
news:gRvXr.200373$GZ3.1...@tornado.fastwebnet.it...
 
Ti faccio notare che ha il
motore che manda avanti l'economia del nostro paese...ed � tutto dire
--------------------------------
 
Mi sembra un ottimo slogan:
"MASSIF: CAMBIO A 6 MARCE. INDIETRO"
 
 
 

 motore che manda avanti l'economia del nostro paese...ed è tutto dire
 
In effetti è la cosa più interessante del mezzo.
