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Titolo: [NEWS] Torino: Fiat Mirafiori viaggia verso la chiusura nel 2006

http://www.ecodelchisone.it/articoli/articolo.asp?ID=16097
Le ammiraglie saranno cedute a Ferrari e Maserati
Torino: Fiat Mirafiori viaggia verso la chiusura nel 2006
Da 4 a 2 linee, 1.600 dipendenti in meno, 8 ettari di stabilimento
vuoti
TORINO - Quanti saranno stati i pinerolesi “imbottigliati” nello
svincolo della tangenziale verso la Torino-Pinerolo (e non solo
quella) venerdì 8 verso le 16,30? Probabilmente centinaia. Il blocco
era stato organizzato da 500 operai del secondo turno di Mirafiori
che, scesi in sciopero spontaneo, hanno impedito l’accesso alla
tangenziale per protesta contro la decisione della Fiat Auto di
chiudere nel 2006 a Mirafiori la produzione dei motori e della gamma
alta delle proprie vetture.
Mercoledì 6 s’è svolto l’atteso incontro tra il numero uno di Fiat
Auto Herbert Demel e i segretari nazionali di Cgil, Cisl, Uil e
Fismic. In sostanza l’amministratore delegato, l’austriaco Demel, ha
detto che nel 2006 lo stabilimento di Mirafiori sarà dimezzato nelle
sue linee di produzione: Lancia Thesis e Alfa Romeo 166 oggi prodotte
in corso Agnelli non avranno eredi. Le ammiraglie non saranno più nel
listino della Fiat ma passeranno alla Ferrari e alla Maserati per
avere un prodotto di maggior eccellenza per competere meglio con le
vetture tedesche che occupano gran parte di questo segmento. I motori
“Torque” se ne stanno già andando in Argentina.
La razionalizzazione della gamma dei prodotti Fiat, fino alla
definitiva chiusura come è già avvenuto per il Lingotto, la Lancia di
Chivasso e Rivalta, compie un ulteriore passo in avanti. Naturalmente
Demel ha detto che Mirafiori non sarà chiusa, né lo saranno gli altri
10 stabilimenti Fiat in Italia ma ognuno dovrà gareggiare con l’altro
per sperare di continuare a lavorare. Ma i dati sono implacabili e
lasciano poche speranze: un’ora di lavoro a Mirafiori costa 80 euro,
un’ora di lavoro in uno stabilimento della Polonia costa 30 euro.
Portando alle estreme conseguenze queste cifre, il destino è segnato,
e non solo per Mirafiori ma anche per Termini Imerese, Pomigliano e
persino Cassino. L’ex-Alfa Romeo di Arese è ufficialmente chiusa. È
stato detto da parte aziendale che Mirafiori è ormai una scarpa troppo
grande per un piede piccolo: ci si sta orientando a scegliere un’altra
scarpa. Demel pensa ad una Fiat Auto che sopravviverà, certamente, ma
all’estero, all’Est o in Sud America. Non più a Torino. E gli “uomini
Fiat” che contano, in vista dell'esodo del 2006, si stanno già
posizionando provvisoriamente nel Toroc, nelle grandi collegate alla
Fiat, negli enti di stato e nei musei.
Il sindacato sta riflettendo sulle iniziative da prendere.
Probabilmente il progetto di Torino e della Regione per trovare una
nuova destinazione alle aree che si renderanno libere a Mirafiori
rischia di tradursi in un aiuto concreto verso lo smantellamento della
fabbrica: prima bisogna avere certezza nell’attuale occupazione per il
futuro di migliaia di lavoratori, poi si discuterà sulla destinazione
del comprensorio di Mirafiori.
Nel 2006 a Mirafiori vi saranno ben 8 ettari di stabilimento vuoti. Il
cosiddetto “Piano di rilancio di Mirafiori” (che si attende da circa
tre anni) è ancora slittato, vedrà la luce in dicembre.
Oggi a Mirafiori vi sono quattro linee di produzione: quella della
Fiat Idea (175 vetture al giorno), Lancia Musa (175) e Fiat Punto
(350), quella della Fiat Multipla (200), la linea della Lancia Libra
(60) e quella della Alfa 166 (40) e della Lancia Thesis (15). A fine
2006 le linee saranno solo due: quella dove si producono Idea e Musa e
la Multipla. La Lybra uscirà di produzione, la Thesis e la 166 idem.
Con il dimezzamento delle linee a Mirafiori si perderanno altri 1.600
posti di lavoro. Oggi a Mirafiori i dipendenti Fiat Auto sono 11.000,
nel 2006 (salvo altri “tagli” in questi due anni) scenderanno a 9.400.
La Fiat potrà nel 2006, durante il frastuono e la gioia per le
Olimpiadi invernali di Torino, procedere alla chiusura progressiva di
un altro stabilimento storico.
-- 
sito Papero 2 (database):       
http://user.7host.com/papero/
sito Papero 3 (passatempi):     
http://digilander.iol.it/davidequack

>un altro stabilimento storico.
...finalmente !!! Almeno la finiscono di fare la concorrenza alla Dolomite 
ed all'Ideal Standard ! 

 di montaggio, l'attuale Lybra.
Speriamo faccia un po' meno cagare.
Non che ci voglia tanto.........
Tony

scoperato.
E' dagli anni '60 che a Mirafiori, come in qualsiasi altro sito
produttivo di auto in UE,  ci sono periodici scioperi .......
Jody
"Guidare italiano č un'arte .... "
L'IMBROGLIO DELLE TOP TEN DELLE AUTO PIU' VENDUTE
Leggi la VERA classifica delle piů amate dagli italiane ! 
http://www.jody.135.it
http://www.jodyjody.altervista.org


wrote:

Tranquillo, sarà l'ennesimo capolavoro Lancia !
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
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 : - )
Allora sì che ora posso godermi il weekend!!!
Tony