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Titolo: FORD FOCUS:rottura sistema di riallineamento indicatori di direzione.

La mia focus del 99 mi sta creando un po di grattacapi, adesso si č rotto 
quel meccanismo che dopo aver messo la freccia ed aver girato il volante e 
riaddrizzato lo stesso la freccia si spegne.
Ora dopo aver posizionato la levetta per indicare la svolta, girando il 
volante non succede nulla e la freccia devo toglierla manualmente.
Per rimettere le cose a posto possiamo farlo noi oppure č necessario 
rivolgersi ad un meccanico?
Voi lascereste le cose cosi oppure lo fareste aggiustare considerando che 
penso si debba manomettere e aprire tutto il cruscotto e zona sterzo?
Sapete se l'olio del servosterzo va cambiato periodicamente? Da qualche 
giorno sento rumori sospetti quando giro il volante.
Ciao a tutti

 Da qualche giorno sento rumori sospetti quando giro il volante.
Ecco, visto che vai dal meccanico per il devioluci, fagli provare anche lo 
sterzo. ;-)
-- 
Cinghiale (34, 109, RM)
Mazda 3 1.6 TD

 sterzo. ;-)
O meglio: visto che vai dal meccanico per lo sterzo, fagli cambiare anche il 
devioluci.


 volante non succede nulla e la freccia devo toglierla manualmente.
Ma guarda, stesso identico problema a quella di mia mamma... che sia
un pezzo nato male?
Comunque non credo che sia difficile, non credo nemmeno che sia
necessario smontare il volante, basta aprire il guscio di plastica del
piantone... il problema e' il pezzo di ricambio, quando ho cambiato
quello della 106, il costo di quella dannata levetta mi ha fatto
stramazzare a terra.
Anzi, se lo vai a prendere, mi fai sapere quanto costa? :D
cia'
Max

 Anzi, se lo vai a prendere, mi fai sapere quanto costa? :D
beh, non so se c'entra qualche cosa ma la mia ex fiesta 1.2 del 2001
denunciava un fastidioso probelma al devioluci: in pratica non si potevano
mettere gli anabbaglianti, ma solo le luci di posizione. poco male quando
si circola in una città illuminata, ma un vero disatro quando si circola
in strade di montagna. l'unica soluzione è stato sostituire, per ben due
voltte a dire il vero perchè pare sia un difetto di fabbricazione comune a
molte fiesta, l'intero blocco del devioluci. costo: 100 euro il racambio e
circa 20 euro la manodopera.
-- 
©L'Arrogante®
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Anzi, se lo vai a prendere, mi fai sapere quanto costa? :D
In questi giorni mi sto abituando a tirare la levetta manualmente e non so 
se lo cambierò. Però se dovessi farlo e il costo risulterebbe eccessivo(come 
penso sia) cercherei tra gli sfasciacarrozze.
Ciao

 penso sia) cercherei tra gli sfasciacarrozze.
Ho la maledizione degli sfasciacarrozze, non so, devo avere la faccia
da infiltrato della GdF... nessuno sfascio mi ha mai voluto dare
niente, neanche pezzi comunissimi (il faro della Uno? Fino a pochi
anni fa, si vendevano un tanto al chilo)
cia'
Max

 niente, neanche pezzi comunissimi 
LOL...capita anche a me con la 156, mai trovato nulla. "Troppo recente, 
non ne arrivano", dicono. In realta' ho il forte sospetto che abbiano 
accordi per cui le auto recenti che arrivano sono gia' rivendute a 
qualche meccanico o carrozziere...
-- 
Ciao,
Ludo (34, 144/9.06 e 100/11.3, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, gasato naturale
Tutto sul metano per auto: 
http://www.metanoauto.com/

 qualche meccanico o carrozziere...
Quoto, ma posso capire per un paraurti, una portiera, una
sospensione... ma quanti devioluci sostiuscono, i meccanici? Ci sono
dei pezzi che non e' poi cosi' comune dover sostituire...
cia'
Max

 SUlla 106 son riuscito a smontarlo senza "svolantare"... 
Ah pero', comodo! Complimenti a Peugeot...
Ero rimasto ai devioluci con foro centrale da infilare dul 
piantone...hai una foto, o un video? :-D
