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Titolo: 147: Benzina o turbodiesel?

Sto veramente pensando di prendere la 147, percorro 15.000 km/anno
secondo voi , vale la pena di spendere 4 milioni in piu' per la
versione jtd a 115 cv?
Le prestazioni sulla carta sono molto simili (km da fermo velmax e
accelerazione) , ma nell'uso normale anche il millesei e' elastico a
sufficienza?
inoltre quale sconto si riesce ad ottenere sulla 147 in concessionaria
se non si rende usato?
grazie e chi mi rispondera'.
ps.... io idam non lo vedo ancora su galactica.
Fiat 500 F 499 cc (cammina 36 cv/litro)
Fiat 500 L Giannini 650 cc (corre 46 cv/litro)
Smart & passion 599 cc B. (vola 125 cv/litro)

 se non si rende usato?
Sul JTD praticamente nulla, sul 1.6 non più del 2 o 3%... almeno dalle mie
parti.
FoX VS© 27,115

L'Alfa 147 jtd 5p Distinctive costa 43.703.000 ed ha un consumo medio
dichiarato di 5,7 litri di gasolio su 100 km. Dunque, considerando una
percorrenza annua di 30.000 km, si spendono circa 3 milioni di carburante
l'anno, 425.000 di bollo e 3.250.000 di assicurazione, per un totale annuo
di 6.675.000 lire di spese vive, manutenzione a parte. La versione
Distinctive 5p ma con motore millesei 16v, nella vesrsione più potente da
120 cv, costa 39.501.000 e consuma 8,2 litri di benzina si 100 km, per una
spesa annua di circa 5 milioni di carburante che, insieme alle 440.000 di
bollo ed ai 2.364.000 di assicurazione fa un totale di 7,8 milioni annui,
sempre esclusa manutenzione. Quindi la versione a benzina costa 1.125.000
lire l'anno più della versione a gasolio. Trascurando la manutenzione,
sempre e comunque più onerosa sulla versione diesel, ci vogliono circa 4
anni per ammortizzare il prezzo di acquisto della versione Jtd, percorrendo
30.000 km l'anno. Risparmiandovi altre cifre ho calcolato un tempo di 9 anni
per ammortizzare il maggior costo di acquisto della versione diesel con una
percorrenza annua di 20.000 km. Il mio calcolo è grossolano perchè non
considero molti fattori, quali ammortamento, manutenzione ecc. Quattroruote
calcola, sempre con 30mila km l'ann0, un costo totale di gestione di 699
lire al km per il benzina e 679 per il diesel. Il che farebbe dilatare il
tempo per ammortizzare la spesa del Jtd da me calcolato a più di 7 anni! Con
una percorrenza annua di 20.000 km l'acquisto della versione diesel non
conviene neanche se si tiene la macchina più di una dozzina d'anni! Insomma,
prima di acquistare un'automobile diesel bisogna fare due calcoli. Pensate
che la convenienza si riduce ulteriormente per le piccole cilindrate: sempre
Quattroruote calcola una percorrenza annua ben oltre i 60.000 km affinchè
l'acquisto di una Fiat Punto Jtd convenga rispetto al 1.2 benzina 16v. Tanti
acquistano auto diesel considerandole erroneamente sempre più convenienti,
ma purtroppo c'è molta disinformazione ed il mercato permette alle case di
speculare sui prezzi di listino. Apriamo bene gli occhi: un pezzo di carta,
una calcolatrice e 10 minuti del nostro tempo possono farci evitare un
pessimo affare.
Inoltre Alfa ha appena ritoccato il listino, aumentando più il costo della
versione diesel.
--
Davide
dec...@tiscalinet.it
 chi mi spamma muore subito
Clio II 1.2 RT driver (25,60,MI)
Supercinque 950 1985 "Errecinque" (Originale solo il telaio) driver
sono anche su: 
http://www.genialpoint.it/discussionforums/fpmpd_df000.jhtml

se non si rende usato?
Non sò sulla Jtd, sulla 1.6 dovrebbe essere intorno al 5-6%.
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,150-
--
Centoquarantasette 2.0 SS
Minimoto (contro la saracinesca) crasher, Wild Boar Team member
Le FAQ di IDA sono su Idanet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/


wrote:

Allora ti sei scoperto 147 JTD  :-?
BiXiO "Talpixio" from AR [29, 105; 55; 88; 145; ...]
Marea JTD105 WE; Polo; Punto 1.6; Tipo 2.016;...

 prima di acquistare un'automobile diesel bisogna fare due calcoli. >
Quando la rivendi comunque la differenza di prezzo di acquisto viene
completamente annullata dalla maggior valutazione .
Frank

grazie e chi mi rispondera'.
Non ho provato i due motori ma visto come apprezzavi la souplesse di
marcia del coupč direi che il Jtd ti piacerebbe di piů :-)
Ora come ora il diesel č richiestissimo, devi aspettare molto e non
puoi sperare in sconti. Qualche 1.6 forse la trovi in pronta consegna.
A Firenze mi sono sempre trovato benissimo con Autovama, se vai a
provare la 147 dimmelo che magari mi unisco :-)
P.S:  addio affare Coupč ?
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (26,150,5-140-231) 
Coupč20V, Clio16V,'85 911 Carrera

 sempre e comunque più onerosa sulla versione diesel
Perchè? Sul diesel hai in più da cambiare il filtro del gasolio ma in meno
il cambio delle candele, mi pare che grossomodo le due cose si equivalgano
abbastanza.
Per il resto sono d'accordo con te nella tua analisi, aggiungendo solo che
come già sottolineato da qualcuno sull'usato il jtd tiene di più del
benzina, ma aggiungendo d'altro canto che secondo me (secondo me) per il
futuro le differenze di prezzo tra gasolio e benzina andranno
assottigliandosi sempre più (almeno in termini relativi, ma forse anche
assoluti) come è stato negli ultimi anni.
Ciao,
G

Ok. Mi ci rituffo dentro in questa polemica senza fine.
Allora Davide intanto sfatiamo un luogo comune:
Manutenzione del diesel maggiore? Quando? Dove? Come?
Mi spieghi poi come hai calcolato l'assicurazione?
A occhio? Come sai la sua classe di appartenenza?
14a? Se si trova in che so', quarta classe classe entrambe ammettiamo si
dimezzano (anche di più), ebbene la forbice scende da 900k a 450 mandando a
puttane tutto il tuo conto.
Consumi? Dove li hai presi? Quelli dichiarati?
Quelli dichiarati servono poco per questi calcoli, soprattutto se usi quello
medio.
E se lui la usasse di più in autostrada? Oppure in città?
Altro caso in cui i tuoi calcoli vanno a puttane.
Se poi ci metti ad esempio che aumentando il carico e/o la pendenza il
diesel continua a consumare lo stesso mentre i consumi del benzina si
impennano, oppure che magari la trova pronta consegna (nel caso della 147
impossibile) con uno sconto... insomma i tuoi calcoli sono proprio dei
puttanieri :-)
Che bisogna fare attenzione sono daccordo, non sempre un diesel conviene.
Ma a fare calcoli sommari no. 4R ha fatto dei calcoli indicativi, sbattendo
in prima pagina uno degli errori più madornali della Fiat, un'auto fuori da
ogni logica, con un prezzo spropositato (parlo della Punto JTD). Forse
pensavano di usare l'effetto diesel per venderla, ma non gli è riuscito. Il
risultato? Se i miei occhi non mi ingannano ho visto una pubblicita dove ora
la vendono a circa 20 milioni con usato da rottamare....
--
Alex
[20, 90+, CT]





Perche' la Punto JTD e' fuori da ogni logica 
?


Secondo me nella sua classe e' comunque un punto di 
riferimento (a parte il prezzo).


Attenzione non sono uno di quelli che difendono la Fiat a 
spada tratta, ma h
o guidato una Punto 1.7 TD vecchio modello 
per 5 anni percorrendo 220.000 km, e mi permetto di esprimere un giudizio 
piuttosto positivo.


Secondo me la nuova Punto JTD e' una ottima macchina. Forse 
piu' che un' ottima macchina ha un ottimo motore. Che poi sia discutibile la 
linea questo e' un altro conto. La bellezza di una macchina dipende dai gusti, 
ma prestazioni, consumi, affidabilita', e valore dell' usato non sono parametri 
soggettivi.


Il problema semmai e' un altro:


come mai le assicurazioni continuano a tariffare secondo i cv 
fiscali ???


Perche' chi acquista un 1.9 JTD deve pagare di piu' di chi 
acquista un 1.2 16V ??? Eppure hanno entrambi 80 cv !!!!!!


comunque che costi tanto sono pienamente d'accordo. costa 
troppo.


la pubblicita' che hai visto e' ingannevole pero'. a 20 
milioni sicuramente di danno la 1.9 D da 60CV.


 


 


 


 



puttanieri :-)
Una possibilità c'è, ho scritto giusto ieri un post
(basta cercarlo), infatti sono costretto a vendere il contratto della mia
147 jtd, consegna tra venti giorni, prezzo bloccato a Gennaio e scontato
già allora...
Per ulteriori informazioni cercate il post o mandatemi un'e-
mail.
Ciao
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

la pubblicita' che hai visto e' ingannevole pero'. a 20 milioni sicuramente
di >danno la 1.9 D da 60CV.
Curioso la 1.9 D EL fa di listino 22.424.000, 24.000 lire in più di quanto
io ho comprato 2 anni fa l'Ibiza 1.9TDi 90cv... :-)


ogni logica, con un prezzo spropositato (parlo della
Punto JTD). 
Comunque a prescindere dai calcoli di quattroruote bisogna
vedere anche l'utilizzo che ne fa ogni singolo utente, ad esempio c'è chi
la macchina la usa quasi solo in città e i valori come il consumo
cambiano...
