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Titolo: Bilanciatura o convergenza per una 330cd?

Sabato ho urtato con le due ruote di destra contro un marciapiede e da
allora mi sembra che l'auto (BMW 330cd cerchi da 17") abbia difficoltà
nei riallineamenti.
Per esempio dopo un cambio corsia lo sterzo impiega parecchi metri a
tornare perfettamente dritto, cosa che prima non era mai successa.
Credo quindi che il colpo abbia sbilanciato l'assetto, anche se non in
modo grave.
Secondo voi portandola da un gommista il problema si risolve?
Ma sopratutto devo rifare la convergenza o il bilanciamento delle ruote?
(credo il bilanciamento).
Ciao
-- 
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 (credo il bilanciamento).
devi far controllare le geometrie (campanatura e convergenza). il
bilanciamento non c'entra a meno che tu non abbia asportato parte
considerevole dl cerchio contro il marciapiede.

(credo il bilanciamento).
In linea di massima io direi la convergenza... :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org

 (credo il bilanciamento).
Direi proprio di sì.
Oltre ad avere un' auto "instabile" consumi anche le gomme in modo anomalo.
Una volta sul ponte, il gommista vedrà subito se ci sono valori starati. Se
sono cose di poco conto, una convergenza rimettarà tutto a posto.
folla (
24.110.Tv
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 (credo il bilanciamento).
Come saprai, la geometria si regola per mezzo di elementi filettati.
L'aver subito un urto contro un ostacolo fisso può aver modificato la
geometria, ma non certo per mezzo degli elementi filettati: nel senso che
non ha svitato od avvitato nulla..
Se la geometria si é modificata é perché nell'urto si é PIEGATO qualche
braccetto, anche se di poco.
Per sistemare la faccenda, il meccanico può agire sugli elementi filettati,
ma anche se l'auto tornerà ad andare dritta, la tua mente saprà che alcuni
braccetti delle sospensioni sono piegati e che la geometria é stata
aggiustata attraverso un aggiustamento posticcio delle regolazioni.
Un bravo meccanico dovrebbe smontarti gli elementi piegati e raddrizzarli
con la morsa ed un po' di manualità.. ma di gente con buona manualità ne é
rimasta poca.. pertanto ti diranno che se non ti accontenti della semplice
regolazione devi cambiarli direttamente... con lauto pianto del
protafoglio..
Infine, se l'urto é stato tale da piegare un braccetto, quanto scommettiamo
che hai squadrato pure il cerchio?
Insomma.. un bel pasticcio!

Non credo che si sia piegato qualche braccetto, l'urto è stato minimo,
il segno sul cerchio è paragonabile a quello che ci si fa sfrisando in
parcheggio contro il bordo del marciapiede.
La sensazione all'impatto è stata di aver preso una buca.
Ringrazio tutti per le risposte, quindi devo far rifare la convergenza,
purtroppo ho avuto un problema di convergenza con l'auto che avevo prima
dopo una foratura ed i gommisti non si sono rivelati troppo competenti
nel sistemarla, dopo due tentativi, e 80€ spesi, me la sono dovuta far
sistemare da BMW italia (o da un gommista a cui loro l'anno portata).
Grazie ancora e ciao.
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