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Titolo: Celica VVT-i 1.8: 200 Km!

Ciao a tutti.
Ieri ho ritirato finalmente la celicona e oggi sono qui a dirvi che ne penso
dopo circa 200 km di percorrenza.
Per semplicità parto dalle affermazioni fatte da Matteo qualche giorno fa
dopo i suoi 9000km....
-Confermo tutto quanto avevo scritto circa il comfort, la semplicità di
-guida, e sterzo fenomenale, tuttavia vorrei porre all'attenzione alcuni
-difettucci che ho potuto riscontrare personalmente seppur da utente poco
-esperto.
E' vero, l'auto e' silenziosa a meno che non si va su un numero di giri
elevato. E' guidabilissima e davvero lo sterzo e' eccezionale.
-si è però rivelato molto instabile sul bagnato se
-non addirittura pericoloso sulla neve (anche poca).
Io l'ho ritirata ieri sotto la pioggia e non l'ho ancora provata
sull'asciutto (anche perche' continua a piovere). effettivamente qualche
insicurezza
oltrepassando pozze d'acqua di media entita' l'ho notata anche io.
COnsiderato pero' che prima di questa avevo un'altra auto con ruote di
uguale dimensione, sono convinto si tratti solo di pneumatici del cavolo
e non dell'auto. Io avevo delle ottime Toyo Proxies e andavano
magnificamente sul bagnato.
-Basta appoggiare una scatola di cartone, un piede (senza scarpa), una
-qualsiasi cosa, sulla plastica grigia del cruscotto che subito rimane
-seganta.  Un qualsiasi oggetto la riga con una facilità fin troppo estrema.
La sensazione e' effettivamente che la plastica del cruscotto non sia molto
resistente ai graffi.
Inutile dire pero' che il cruscotto non e' un portaoggetti e quindi basta
astenersi dallo strisciare cose ruvide sopra.
Sono d'accordissimo con te invece per cio' che riguarda i pannelli porta,
che sicuramente a breve saranno pieni di strisciate delle cinture....
- i fari sono complessivamente alti, chiunque ha una Celica e magari tiene
-accesi anche gli antinebbia inferiori, non riesce a percorrere 10km senza
-trovare almeno un paio di veicoli che gli fanno gli abbaglianti.
Confermo soprattutto in accelerazione....il fascio si alza molto...
-Ma cambiando discorso, un probelmuccio, forse solo mio, è quello di avere
-l'illuminazione interna che non si accende tutte le volte che apro la
-macchina col telecomando.
Non confermo. Io ho fatto montare anche l'antifurto autoalimentato dalla
Toyota. Pero' la luce abitacolo sembra funzionare sempre....
-Altra cosuccia di poco conto: ma che gomma hanno montato sui
tergicristallo?
-Rumorosissima!  Non sempre, ma alle volte fa un baccano dell'accidenti,
-prima o poi mi deciderò a cambiare i tergi.
In effetti fa un po' cagare...rumoreggia un po' troppo!
-E per ultimo, dulcis infundo: l'avete mai portata al lavaggio automatico?
No e non ce la porto nemmeno! lavaggio a mano!
-Altra cosa: quando spostate il sedire
-anteriore per ospitare un passeggero dietro, dovrete necessariamente
-ripetere la regolazione del sedile perchè perde completamente tutte le
-impostazioni (questo lo farete quando il passeggero sale, e quando scende).
Questo e' il difetto a mio avviso piu' logorroico di tutta l'auto. Ma e' mai
possibile?
Io che tra l'altro sono uno che tiene sempre perfettamente allineati i due
sedili anteriori....
Io il SUB non l'ho preso, ma devo dire che l'impianto suona bene...non mi
posso lamentare.
A prop. quanto hai pagato il sub? dove te lo hanno montato?
Altre considerazioni le faro' tra un po' di chilometri!
Ciao!
Merlino

 A prop. quanto hai pagato il sub? dove te lo hanno montato?
Si l'impianto funziona bene per essere un impianto di serie, il SUB
neanche io
l'ho montato mi sono solo dilettato a montare delle casse piú
performanti
di dietro, il SUB della Toyota costa troppo.
Ciao.
-- 
@ ErMax - Massimo Celica 1.8VVT-i(26,143,RM) @
@ Ducati 916 biposto Rosso       (  ,109,  ) @
@ H.P.: 
http://web.tiscalinet.it/maxthemax
   @

 A prop. quanto hai pagato il sub? dove te lo hanno montato?
Me l'hanno montato nel fascione che c'è nel baule (contro ai sedili), ci sta
dentro giusto-giusto.
Non so esattamente cosa costi perchè l'ho richiesto a titolo di sconto
quanto ho fatto il contratto, ma mi avevano detto che costava 500mila.
Però c'è da dire che la differenza si sente eccome, non mi stancherò mai di
dire che da veramente una profondità al suono che nessun'altro altoparlante
riuscirebbe a dare (ovviamente è un sub attivo 50W+50W)
--
Ciao, Matteo.
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 di dietro, il SUB della Toyota costa troppo.
Cosa costa?
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 Cosa costa?
A ME IL CONCE DELLA TOYOTA MI HA SPARATO 800.000 ORIGINALE TOYOTA.
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DEL COLLANTE PER EVITARE QUESTO.
Potresti scrivere in minuscolo? 
Il maiuscolo sui newsgroup equivale ad urlare, e non mi sembra il
caso. Oltretutto è molto meno leggibile.
Ti consiglio di dare un'occhiata alle Faq di Vanmar sul sito di IDA.
(l'indirizzo lo trovi nella firma di parecchi partecipanti)
 --                       
Ciao                                                         
 
Chicane  (20,80+)        
R19 Chamade Orciari  

 A ME IL CONCE DELLA TOYOTA MI HA SPARATO 800.000 ORIGINALE TOYOTA.
Azz!  A me avevano detto 500, comunque è originale Toyota ma se guardi sulle
etichette poi ci trovi scritto nientepopodimeno che... PHILIPS! ;-)
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 (l'indirizzo lo trovi nella firma di parecchi partecipanti)
o per una volta che ho scritto in maiuscolo........mi ero scordato il
caps lock.......scusate !!!!!!
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 etichette poi ci trovi scritto nientepopodimeno che... PHILIPS! ;-)
Ma come suona ???? a me per un sub della philips pare troppo......
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 Ma come suona ???? a me per un sub della philips pare troppo......
Anch'io sono molto prevenuto su Philips però francamente devo dire che suona
piuttosto bene, ovviamente stiamo parlando di toni sub-audio.
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 piuttosto bene, ovviamente stiamo parlando di toni sub-audio.
Pero' con 500.000 o 800.000 carte ti esce fuori un bel sub !!!!!
Va be !
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 Va be !
Si, non c'č dubbio, ma collegando questo sei sicuro che disadattamenti di
inpedenza non ne hai perchč č il suo, o almeno, dovrebbe esserlo! ;-)
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