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Titolo: Controllo olio

Sul libretto della mia auto c'č scritto che per il controllo dell'olio 
motore si fa cosě: mettere in moto l'auto, fare arrivare il motore a temp 
d'esercizio, spegnere e attendere 2 minuti. Quindi misurare, ovviamente in 
piano.
Adesso ho un paio di domande:
1. La temp d'esercizio č 90°, giusto?
2. Ho controllato il livello dall'astina con il procedimento che ho appena 
descritto, e poi a motore completamente freddo. Ovviamente i due livelli 
sono diversi, ed č piů alto quello con motore ancora caldo. Di quale mi devo 
fidare? Di quello a motore caldo?
Auto Seat Ibiza 1.4 16v benzina
Saluti
Ant 

 Ant
Oddio che paranoie! :-)
Un giorno che usi l'auto ed hai tempo, accosti e ti fermi in piano,
spegni, aspetti cinque minuti e controlli il livello.
Quello è il tuo livello dell'olio, non quello misurato in Siberia a
motore freddo nè su una salita del Col de la Bonette.
ciao

 ha scritto nel messaggio 
news:51b0cb28-717c-4fe5...@k13g2000hse.googlegroups.com...
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Potrà anche essere una paranoia, ma il livello come si controlla? A motore 
caldo o freddo?
Ant 

 caldo o freddo?
dipende...guarda sul libretto, dovrebbe esserci scritto.
alcune a caldo, altre a freddo
-- 
NIKO (25,155+18,SO)
Abarth Grande Punto 1.4 T-jet  BMC powered :-D
Fiat 500 R '73  driver - "Aquila"
Ktm SuperDuke 990 '07 driver - "Bettina"
Malaguti F15 50cc '00 driver 

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io ho sempre controllato a freddo almeno mezz'ora dopo lo spegnimento del 
motore.
e non alla prima lettura che non č attendibile per nulla.
tiro su l'astina e l'asciugo con uno straccio, poi la rificco dentro, tiro 
fuori e guardo il livello e lo prendo per buono, poi prendo la punta 
dell'indice e lo sporco d'olio e con il pollice porvo a vedere se fa ancora 
i classici filetti per capire se l'olio č ancora buono o va cambiato.
č logico che se prendo l'auto a caldo e tiro su l'astina troverň un livello 
alto perchč di li a poco l'olio era sbattuto dagli ingranaggi e andava 
ovunque, ma se l'asciugo e la rimisuro tovo sempre un livello piů basso che 
non quando č fermo da mezz'ora.
ciao.
Lo 

 Auto Seat Ibiza 1.4 16v benzina
A caldo dopo alcuni minuti di riposo (serve a fere scendere nella coppa 
tutto l'olio che sta nell'impianto. Togli l'asta, la pulisci con un 
panno non troppo sporco, la reinserisci, la tolgi e leggi il livello.
Quello è il livello dell'olio.
Il rabbocco si fa se manca almeno mezzo litro/kg di olio. Altrimenti si 
continua nell'uso.
E' controindicato per il portafoglio un rabbocco a poche centinaia di 
km dal cambio completo.
La previsioen di uso dell'auto e il consumo di olio fanno stimare 
ragionevolmente quando fare un rabboco, se farlo o meno ecc.
-- 
Caedar (38, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP


A caldo per 3 motivi.
1)A caldo aumenta di volume e devi controllare la quantità necessaria 
durante l'esercizio.
2)ti fanno aspettare 2 minuti dopo che hai spento il motore per far 
scivolare l'olio in basso, in quanto quando è caldo è molto più liquido.
3) Te lo dicono le istruzioni.
Saluti.

 Auto Seat Ibiza 1.4 16v benzina
io me ne fregherei di quello che c'è scritto sul libretto ..come il restante 
50% e farei così:
la sera quando rientro a casa parcheggio l'auto in piano, la mattina 
successiva prima di mettere in moto il motore, controllo il livello 
dell'olio!
in questo modo sei sicuro che durante la notte tutto l'olio è sceso nella 
coppa e non hai dubbi!
..aspettare 2minuti è troppo poco anche ad olio caldo!
..dire che devi controllarlo a caldo perche aumenta di volume è 
trascurabile!
ciao