Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: tutor ... uffa! ancora :o)

salve,
 
come funzionano?
NO ... so della velocità media ma seguite il caso.
A4 VR-BG ... ce ne sono più che pulci sul cane. ne esamino 4.
 
1°) ingresso tratto 1
2°) uscita tratto 1
3°) ingresso tratto 2
4°) uscita tratto 2
 
oppure
 
1°) ingresso tratto 1
2°) uscita tratto 1 oppure ingresso tratto 2 ?
3°) uscita tratto 1, uscita tratto 2 oppure ingresso tratto 3 ?
4°) uscita tratto 3
 
oppure
 
ingresso oppure uscita lo decide il gestore secondo come gli girano quindi non si sa mai se si è usciti dal tratto controllato e si può pestare oppure si è sempre dentro un qualche tratto ?
 
grazie e saluti, davide
 

M_C ha scritto:

Entrata-> Uscita        -----------       Entrata->Uscita  ------------
 
Ogni tratto fa storia a se, infatti puoi prendere 20 multe se ci sono 20 
entrate-uscite. 
 
 

 grazie e saluti, davide
 
 
Davide
 

Altrimenti prenderesti più multe per la stessa infrazione.
 
Sicchè fra uscita ed entrata si può allungare la gamba destra....
 
Sempre che non ti trovi una x5 e una 500 abarth con targa "tedesca" che 
fanno i pirla su tutte e 4 le corsie!
 
Dave 
 

 
 
"M_C"  ha scritto nel messaggio 
news:a8d0c181-11e4-49b5...@googlegroups.com...
 
salve,
 
come funzionano?
NO ... so della velocità media ma seguite il caso.
A4 VR-BG ... ce ne sono più che pulci sul cane. ne esamino 4.
 
 
So che posso sembrare bacchettone per questo....ma 130 km/h in autostrada 
non vi paiono sufficienti? Perchè preoccuparsi del tutor?
Se il traffico lo permette piazzo la velocità di crocera a 130 e me ne fotto 
dei controlli! Inoltre se avete un semplicissimo gps scoprite (ma non è una 
scoperta) che per andare a 130 effettivi spesso si deve andare a oltre 135 
di contachilometri....
A me pare comunque un bell'andare.
 

 di contachilometri....
 
Wow!
 
P

 No
 
Quoto
 
 
 
 
Fafifugno

 non vi paiono sufficienti? Perchè preoccuparsi del tutor?
 
io te l'appoggio, e' un bell'andare e ci si stanca anche poco
 
di mio piazzerei il limite a 150 ma sono finezze
 
ciao, Oge

 di contachilometri....
 
Wow!
 
 
A quanto vorresti andare?
 

 A quanto vorresti andare?
 
In modo adeguato alle condizioni della strada e del traffico.
 
P

 di mio piazzerei il limite a 150 ma sono finezze
 
Che senso ha mettere un limite unico per qualsiasi tipo di veicolo ?
Cosi' ti ritrovi le utilitarie che a 150 son pericolose (pensa una smart a 150, magari su un viadotto dove tira pure vento), e sportive/ammiraglie/simili che sono praticamente a passo d'uomo....
 
 
 
 
Fafifugno

 Cosi' ti ritrovi le utilitarie che a 150 son pericolose (pensa una smart a 150, magari su un viadotto dove tira pure vento), e sportive/ammiraglie/simili che sono praticamente a passo d'uomo....
 
Mi son scordato di aggiungere una cosa: parlare di limite massimo ha poco senso, visto che ogni 22 metri il limite cambia...
 
 
 
Fafifugno

 
 
"Dr. Ogekuri"  ha scritto nel messaggio 
news:54edce6b-d6c0-4404...@googlegroups.com...
 
 
di mio piazzerei il limite a 150 ma sono finezze
 
 
Poniamo un viaggio di 200km di cui 50 provinciali.
Il risparmio di tempo lo avresti sull'autostrada. Però hai i caselli 
(vabbeh...tu avrai telepass perchè hai fretta!) Ti fermi magari a far pipì o 
a prendere un caffè. E' anche più probabile che tu debba fermarti a far 
benzina visto che a 150km l'autonomia è chiaramente inferiore. Il traffico.
 
Probabilmente col limite dei 150km/h che SOLO alle 3 d notte potresti tenere 
nel solo tratto autostradale potresti arrivare prima a destinazione di circa 
5 minuti.
Infatti 150 km fatti a 150kmH rispetto ai 130 permettono un risparmio 
massimo di circa 9 minuti ma come è chiaro....il risparmio effettivo sarà 
ben inferore perchè influenzato da tanti altri fattori.
Quindi stiamo a preoccuparci e a lamentarci dei tutor e dei velox 
autostradali per arrivare 5 minuti prima.
Poi se mi dite che di km ne fate 900 tutti di fila e tutti su un'autostrada 
libera rifacciamo i conti.....ma a me la questione dei 130-150 pare inutile.
 
 

 In modo adeguato alle condizioni della strada e del traffico.
 
Quoto, e aggiungo: del mezzo che si sta guidando, delle proprie condizioni psicofisiche, eccetera eccetera...
 
 
 
 
 
Fafifugno

 Cosi' ti ritrovi le utilitarie che a 150 son pericolose (pensa una smart a 150, magari su un viadotto dove tira pure vento), e sportive/ammiraglie/simili che sono praticamente a passo d'uomo....
 
perche' l'asfalto e tutto il resto hanno lo stesso impatto indipendentemente dal mezzo, senza considerare la disconnessione fra il tipo di mezzo e chi lo guida
 
ciao, Oge

 A quanto vorresti andare?
 
In modo adeguato alle condizioni della strada e del traffico.
 
 
E va bene. Se piove vai a 90 e se c'č il sole vai a 130.
Se il traffico č intenso a 130 non ci vai comunque.
 

 
 
"Fafifugno"  ha scritto nel messaggio 
news:eff7cf55-bdb6-472d...@googlegroups.com...

In sostanza intendete un NON limite.
Avere troppi parametri (per quanto ragionevoli) comporta l'impossibilità o 
quasi di farli rispettare.
 

Fafifugno ha scritto questo mercoledì:

+1, a 130 mi cala la palpebra. :/
 
-- 
mangi (47, 230,177,82,60, MB)
 
 

 libera rifacciamo i conti.....ma a me la questione dei 130-150 pare inutile.
 
Bello che i limiti di velocità siano calcolati con il cronometro in mano
e il discorso sicurezza venga tralasciato completamente. 
 
Quindi i limiti sono posti per far arrivare 5 minuti dopo la gente su un 
percorso di 200? (non ricordo) km, ottimo.
 
Davide
 
 

 A quanto vorresti andare?
 
credo alla velocità più consona desiderata compatibilmente col
traffico con la visibilità e con la situazione meteo del momento
 
quando la sera torno a casa a 150 nella corsia di destra e sfrecciano
alcune porsche a sinistra a più di 200 non mi danno nessun fastidio

 quasi di farli rispettare.
 
Lo so, proprio per questo il concetto di limite di velocita' (che, ricordo, *NON* era stato introdotto per motivi di sicurezza ma per far diminuire i consumi) non ha senso.
E poi, senza limiti di velocita', magari le FdO comincerebbero a far rispettare tutto il resto del CdS (tipico esempio: utilizzare la corsia libera piu' a destra, non che ti trovi seconda e terza corsia con colonne di Km e la corsia di destra completamente vuota per Km): dovessero cominciare ora a far rispettare tutte le norme *TRANNE* i limiti di velocita' tirerebbero su miliardi di euro....
 
 
 
 
Fafifugno

 Cosi' ti ritrovi le utilitarie che a 150 son pericolose (pensa una smart a 150, magari su un viadotto dove tira pure vento), e sportive/ammiraglie/simili che sono praticamente a passo d'uomo....
 
Quoto cmq 150 di tutor non sarebbe per niente poco. Significa essere multati solo a 170 di tachimetro MEDI.......

 Se il traffico è intenso a 130 non ci vai comunque.
 
Se c'e' coda sto fermo.
 
P

 (vabbeh...tu avrai telepass perchè hai fretta!)
 
Uso il telepass perche' preferisco non rompermi le palle a fare le code al casello e pagare in modo differito : se a te piace aspettare in coda fallo pure, secondo me il telepass dovrebbe essere obbligatorio.
 
Se hai fatto caso alla mia dichiarazione ho puntualizzato "sono finezze", 130 e' un numero come 150.
 
Ho appena fatto un viaggio di 800 km nel weekend fra venerdi' pomeriggio e domenica, di cui il 90% autostrada, a 130 di tachimetro (quindi sotto al limite reale) ho passato centinaia di auto e gli unici rallentamenti sono stati a causa di sorpassi di camion sulla PD-BO (mortacci loro) : i 150 si potevano tenere tanto quanto i 130.
 
ciao, Oge

 perche' l'asfalto e tutto il resto hanno lo stesso impatto indipendentemente dal mezzo,
 
In che senso ?
 
 
 
 
Fafifugno

 Dave 
 
Davide
 

 Uso il telepass perche' preferisco non rompermi le palle a fare le code al casello e pagare in modo differito : se a te piace aspettare in coda fallo pure, secondo me il telepass dovrebbe essere obbligatorio.
 
Posso essere d'accordo, ma non deve avere costi fissi: se per far l'autostrada 2 volte/anno devo spendere 15 euro/anno (piu', se la banca applica la commissione, 18,6 euro/anno di commissioni)...
...mi pare ovvio che continuero' a farmi la coda
 
 
 
 
 
 
Fafifugno

 Quoto cmq 150 di tutor non sarebbe per niente poco. Significa essere multati solo a 170 di tachimetro MEDI.......
 
C.V.D., ecco un altro motivo che mi porta a dire "nessun limite di velocita' ovunque"...
 
 
 
 
Fafifugno

 A quanto vorresti andare?
 
Fafi sveglia, proprio quando la tua cit cade a fagiolo.
Almeno il doppio, devo fare tutto io oggi?
 
 
Davide
 

 ...mi pare ovvio che continuero' a farmi la coda
 
l'uso del condizionale non era casuale infatti
 
continuando sul tema economico, trovo maggiormente aberrante il sistema a vignetta tipo austriaco, paghi per 7 giorni la stessa cifra sia che tu faccia fino alla prima uscita sia che percorri tutta la rete
 
ciao, Oge
 

 Mi son scordato di aggiungere una cosa: parlare di limite massimo ha poco senso, visto che ogni 22 metri il limite cambia...
 
qui concordo, non capisco perche' il tratto d'autostrada che attraversa BO debba essere a 110...
 
ciao, Oge


mi viene da risponderti che "se te la devo spiegare non la puoi capire" :P
 
ciao, Oge

 no (repetita iuvant)
 
Certe volte sembra che la gente faccia confusione tra massimo e minimo.
Se uno vuole andare a 130km/h è liberissimo di farlo, mica deve andare
a velocità smodate.
 
 
Davide  
 
 

 
 
"Fafifugno"  ha scritto nel messaggio 
news:83ef9819-2dbd-47da...@googlegroups.com...
 
Lo so, proprio per questo il concetto di limite di velocita' (che, ricordo, 
*NON* era stato introdotto per motivi di sicurezza ma per far diminuire i 
consumi) non ha senso.
E poi, senza limiti di velocita', magari le FdO comincerebbero a far 
rispettare tutto il resto del CdS (tipico esempio: utilizzare la corsia 
libera piu' a destra, non che ti trovi seconda e terza corsia con colonne di 
Km e la corsia di destra completamente vuota per Km):
 
 
SSSSHHH! Non farlo sapere in giro che la colonna si forma prima sulla terza 
corsia che sulle altre...altrimenti capiterà pure a me in prima corsia di 
fare la coda! 
 

Se il traffico è intenso a 130 non ci vai comunque.
cosa non ti è chiaro della frase "adeguato alle condizioni della
strada e DEL TRAFFICO"?, figliolo?
 
 
Ma caro...tu cosa non hai inteso della mia risposta? Forse pretendi di 
andare a 180 km/h quando sono tutti fermi? Te lo deve dire un segnale 
luminoso che non puoi andare a più di 50 km/h se intanto hai spento il 
motore perchè se fermo?
 
 

 
 
"Dr. Ogekuri"  ha scritto nel messaggio 
news:15f7cb9d-3b45-4f40...@googlegroups.com...
 
Uso il telepass perche' preferisco non rompermi le palle a fare le code al 
casello e pagare in modo differito : se a te piace aspettare in coda fallo 
pure, secondo me il telepass dovrebbe essere obbligatorio.
 
 
 
Mica dico che è sbagliato. Io non faccio tanti km e uso il viacard....e 
rimango sempre sbigottito nel vedere quanta gente si mette in coda al 
casello "contanti"....visto che TUTTI abbiam in tasca un bancomat!!
 
 

 casello "contanti"....visto che TUTTI abbiam in tasca un bancomat!!
 
L'ultima volta che ho utilizzato cosi' il bancomat...
...mi son ritrovato con il bancomat smagnetizzato (e al 99% e' stato proprio il casello a farmi 'sto scherzo): prima funzionava, dopo non funzionava piu'...
 
 
 
Fafifugno

 a velocita' smodate.
 
Esatto: se ne sta a destra e va alla velocita' che preferisce.
Ma non vedo perche' io non posso andar piu' veloce di lui....
 
 
 
 
Fafifugno

 piu'...
 
Tutte a te succedono... lol


 +1, a 130 mi cala la palpebra. :/
 
2 
 
 

 ...mi son ritrovato con il bancomat smagnetizzato (e al 99% e' stato proprio il casello a farmi 'sto scherzo): prima funzionava, dopo non funzionava piu'...
 
Ma ROTFL, e ti pareva!
Saranno quindici anni che uso solo bm/cc, mai successo nulla.
 
E.
 
 

 130-150 pare inutile.
 
 e allora perche'  non mettere il limite dei 110 (o 90) su tutte le 
autostrade. tanto *a tuo giudizio) il risparmio di tempo sarebbe 
insignificante. 
 
 

 No
 
Ultimamente non li supero mai però sono anche io per il +1!
 
Al3x

Tutte a te succedono... lol
 
L'unica volta che si e' fermato all'autogrill ha beccato 4 negri
appena evasi dal carcere con 5 anni di desiderio sessuale accumulato.
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 appena evasi dal carcere con 5 anni di desiderio sessuale accumulato.
 
E pure il panino fatto a casa si sono mangiati.
 
P

 Altrimenti prenderesti più multe per la stessa infrazione.
 
Tu prendi piu multe per lo stessa infrazione, ma che un sistema poi pensa a 
scremare opportunatamente prima di mandare la richiesta di verbale alla sede 
della polizia piu vicina a te... 
 
 

 A me pare comunque un bell'andare.
Eh da matti, un bell'andare con la mia è sui 240, senti le prime vibrazioni 
il volante inizia appena appena a sentirsi piu leggero, ai 130 devo tenere 
la quarta e andare sotto giri....ovvio se poi uno ha una smart ai 130 è gia 
aver preso per il collo il motore....
 
 

 
"Liberator" 
<aggiungiilmionicknamechee'f.rougealmioproviderchee'tis...@aveterottononspammate.it.invalid> 
ha scritto nel messaggio news:k94vlu$1q1$1...@dont-email.me...

5 
 
 

 A quanto vorresti andare?
 
In modo adeguato alle condizioni della strada e del traffico.
 
permetti piccola errata corrige...
In base alla condizioni di :
Strada e non solo manto stradale
traffico in quel punto in quel tratto
mie condizioni psicofisiche, se ho mal di testa e un dito fasciato andro 
diversamente dalla giornata in cui mi seveglio da poco in piena forma e 
senza diti fasciati :)
condizioni del veicolo, quando uso un veicolo non mio, fosse pure una 
SP670SV il piede lo tengo piu su che giu, non mi fido non lo conosco....la 
mia so che gomme ha che pressione sono che freni e come sono, so che aver 
speso 3000euro per l'assetto ha un significato diverso dall'avere una panda 
con 100mila km e l'assetto di serie...etctct 
 
 

 
 
"Liberator"  ha scritto nel messaggio news:k954sn$v87$1...@dont-email.me...
 
 
 
e allora perche'  non mettere il limite dei 110 (o 90) su tutte le
autostrade. tanto *a tuo giudizio) il risparmio di tempo sarebbe
insignificante.
 
 
Io non ho pregiudizi.
Se ne può parlare.
Poi raccontano di statistiche (ma magari in questo ng c'è gente ben in 
formata che può dirmi che sono statistiche "patacca") che raccontano come il 
rischio di incidente aumenta con l'aumentare dell velocità....quindi più si 
va veloci e più è probabile incappare in un incidente e quindi....PER 
ASSURDO....diventa più probabile arrivare in forte ritardo.
 

 
 
"Fafifugno"  ha scritto nel messaggio 
news:44384c9e-368f-4076...@googlegroups.com...
 
Esatto: se ne sta a destra e va alla velocita' che preferisce.
Ma non vedo perche' io non posso andar piu' veloce di lui....
 
 
 
....perchč c'č un limite che te lo vieta.
Ma a parte la famosa germania e le sue autostrade....nel resto del mondo in 
autostrada  si va molto piů veloce dei nostri 130 km/h?
 

 in autostrada  si va molto più veloce dei nostri 130 km/h?
 
No.
 
 
-- 
 
    A.''°° / io sono colui che mi si crede
 
 

 LOL!
 
Perché hai paura che il console americano ti denunci per razzismo.
 
 
Davide
 
 

 sbarra...
 
Contumelie da stipendiati unrae.
 
 
-- 
 
    A.''같 / io sono colui che mi si crede
 
 

 sbarra...
 
Veramente la Lancia ha a listino l'auto con il maggior numero di cavalli dei 
marchi italiani (escludendo Ferrari/Lambo e Maserati).
 
Alle quadrifoglio verde dovrebbero arrivare le multe per intralcio al traffico, 
a questo punto.
 
 
Davide 
 

 Contumelie da stipendiati unrae.
 
Prende mazzette anche dall'Anfia.
 
Davide 
 
 

 autostrada  si va molto più veloce dei nostri 130 km/h?
 
Esatto, proibiscono di andare a più di 88 miglia orarie, altrimenti il continuun 
spazio temporale verrebbe modificato.
 
 
Davide
 
 

 spazio temporale verrebbe modificato.
 
C.V.D.: Mica multano quelli che lasciano accesi i tempocircuiti... ...ma solo chi va a piu' di 88 miglia all'ora, eh :D
E magari non fanno neanche scorta di iniettori e tritabudella.... :D
 
 
 
Fafifugno

 qui concordo, non capisco perche' il tratto d'autostrada che attraversa BO debba essere a 110...
 
Se fosse per la mancanza della corsia di emergenza, il limite dovrebbe
essere 100, non 110. Bel rebus.

 ...ma 130 km/h in autostrada non vi paiono sufficienti?
 
di regola si ... anche se per tenere i 130 di media c'è da fare qualche tratto a 180 :o/
 
aspettavo con piacere l'occasione di andare a banja luka ... da zagreb a okucani (circa 150 km) mai sotto 220 :o) ovvero il minimo sindacale per smaltire i residui carboniosi dalle camere dei cilindri. eppure c'era sempre lo speedy gonzales che mi passava a palla di moschetto, mai 'na volta che grippasse il maiale ;oPP
 
poi i croati si sono attrezzati e fine del divertimento :o(
 
saluti, davide
 
 
addendum #1: chi stressa coi limiti a) non ha palle per superarli b) non ha kW per superarli per cui c) nondum matura est nolo acerbam sumere ;oP
 
addendum #2: li rispetto "quasi" sempre solo che di tanto in tanto c'è la faccenda dei residui carboniosi ... è solo manutenzione ;oP

 ...mi pare ovvio che continuero' a farmi la coda
 
io il telepass non ce l'ho ma le UNICHE code le faccio sono 1 volta/mese a MI verso 08:30H venendo da VE. non credo che col telepass si possano evitare ...
 
ovvio, avere 2 auto davanti e perdere 3/4 minuti per me NON è coda ...
 
chi percorre certi tratti tutti i giorni capisco ragioni diversamente e magari c'ha pure ragione :o)
 
saluti, davide