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Titolo: La mia prossima auto molto probabilmente non sarà più una Fiat

E non per motivi politici o antipatia per Marchionne ma...
Prima dell'attuale Fiat avevo una Peugeot 106 Palm Beach, il modello più
base possibile di quella linea, acquistata nel 1994 e usata per 11 anni
per un chilometraggio di circa 150000 km (poi passata a mio padre,
rottamata infine nel 2007) senza nessun grave problema né meccanico né
elettrico, a parte la batteria partita nella torrida estate del 2003.
Nel 2005 decido per l'acquisto della Panda 1.3 multijet allestimento
Emotion (il top della linea): convinto da varie recensioni positive, dal
premio come auto dell'anno 2004, e perché in un momento di fervore
patriottico volevo difendere il made in italy dall'assalto nippo-teutonico.
In 6 anni di utilizzo, 80000 km percorsi finora, mi è capitato:
- rottura dell'alzacristalli elettrico del passeggero dopo neanche un
anno e mezzo (fortunatamente sostituito in garanzia);
- qualche problema elettrico per cui mi trovavo l'autoradio accesa da
sola, soprattutto se la lasciavo all'aperto d'inverno, che avrà
probabilmente contribuito alla dipartita prematura della batteria nel
dicembre del 2009, a circa 65000km; inoltre l'orologio tende
inesorabilmente a rimanere indietro (in un anno perde circa 5 minuti);
- rottura della leva del freno a mano nel settembre 2009, circa 62000km;
- rottura del pomello del cambio a maggio del 2010, circa 68000km;
- rottura del motorino del tergicristallo anteriore a dicembre del 2010,
72000 km;
- sostituzione della frizione a marzo del 2011, dopo 75000 km;
- rottura del devio guida: il lampeggio degli abbaglianti (a sx) non
funzionava più già da inizio 2010, ad aprile si è rotto anche il
meccanismo per lo spruzzo acqua sul parabrezza (a dx);
- 15 giorni fa rottura della corda di trasmissione del cambio, il
problema di cui parlavo in un post precedente pare alla fine essere
attribuibile a questo, con conseguente panne in strada di montagna di
notte, soccorso stradale, pernottamento in albergo, ecc....
- dulcis in fundo, l'altro ieri mi accorgo che non va più
l'anabaggliante destro; controllo il fusibile ed è a posto, controllo la
lampadina (con varie bestemmie per lo smontaggio del coperchio interno
del gruppo ottico) ed è a posto anche quella; vado dal meccanico che mi
dice che è un problema noto delle Panda, pare che il connettore del body
computer che collega la centralina al gruppo ottico sia
sottodimensionato e tenda a cuocersi nel tempo, con il rischio di
danneggiare anche il body computer (la cui sostituzione comporterebbe la
modica spesa di circa 400 euro + manodopera) tant'è che la stessa Fiat
ha predisposto un kit di sostituzione con un connettore più resistente
(ma a questo punto, se il problema è così diffuso da aver richiesto lo
sviluppo di un kit ad hoc, non era il caso di fare un richiamo ufficiale?)
Insomma, l'anno prossimo avevo in mente di passare alla Panda 4x4 nuova
serie, ma a questo punto il mio entusiasmo per l'acquisto di una nuova
Fiat è scomparso....sono stato sfortunato io o ero stato abituato troppo
bene prima con la Peugeot?

 sviluppo di un kit ad hoc, non era il caso di fare un richiamo ufficiale?)
E' stato fatto, aperta campagna di risanamento con lettera ai clienti (nel 2006 
se non ricordo male), strano che tu non l'abbia ricevuta...
-- 
mangi (45, 230,177,82,60, MB) 

 
Non sono l'unico a quanto pare, cercando su google "fiat panda
anabaggliante destro" trovi parecchi risultati di persone che lamentano
il mio stesso problema, e nessuno che menzioni un richiamo ufficiale.
Chiederò comunque anche al meccanico la settimana prox.

 bene prima con la Peugeot?
tieni conto che stai confrontando due auto di fascia diversa e
soprattutto DI EPOCA diversa.
La 106, che abbiamo avuto in famiglia per moltissimi anni, era
un'utilitaria "base", con elettronica ridotta all'osso e meccanica
molto semplice ed affidabilissima.
La Panda i cui parli soffre di tutte le varie complicazioni dei moderni
diesel "elettronici" e, temo, anche del vecchio vizio della Fiat di 
utilizzare
componentistica di tipo superconomico.
Mi ricordo al tempo dell'ultima Fiat che abbiamo avuto, una Tipo 1.4 
benzina,
che i tubetti di plastica che portano l'acqua al tergicristalli si 
fessuravano
e si spezzavano in continuazione,  idem i manicotti di gomma del motore... 
si fessuravano.
Nell'Audi 80 che abbiamo venduto dopo 11 anni e 160.000 km,
....i manicotti di gomma motore erano ancora gli originali, scuri, 
morbidissimi come
nuovi.
ciao
fm

Michelasso ha scritto:

Diciamo che la qualità è scesa per tutte le auto, qualità intesa come 
affidabilità generale, ma nel tuo specifico parliamo di Merda dipinta a 
festa, consolati, c'è ancora chi compra cessi con il logo Alfa Romeo e crede 
pure di avere un bel ferro... 

 news:j35tor$l5$1...@tdi.cu.mi.it...
Una mia cugina ha un monovolume della VW, Sharan mi pare... E dice che è una 
merda, non funziona NULLA.
E se fa tagliandi in conce VW gli costano più di quello che pagherei io per 
i miei in BMW (che ho un'auto di fascia più alta). 

 per i miei in BMW (che ho un'auto di fascia piů alta).
Ed il 2.0 TDI ciuccia olio da paura, infatti ne hanno sempre un paio di lt 
nel bagagliaio. 

 bene prima con la Peugeot?
no aspetta un secondo, ora tutte le auto nuove di tutte le marche sono 
strapiene di elettronica, delicatissime, vari amici con audi e 
mercedes, costose e con un sacco di rotture.
quindi qualsiasi cosa compri, aspettati casini e rotture

 Chiederň comunque anche al meccanico la settimana prox.
Ops scusa hai ragione, non c'č richiamo, mi sono confuso con un'altra cosa.
Quella del connettore del body č la soluzione confidenziale praticata dalla rete 
ufficiale ed eseguita gratuitamente in occasione di una manutenzione, chi ha 
suběto l'inconveniente evidentemente a garanzia scaduta non ha piů messo piede 
in Fiat (e ben gli sta, IMHO).


 a parte la batteria partita nella torrida estate del 2003
come mai quando è caldo è piu facile che le batteria calino e non si 
riesca ad accendere la macchina?
io l ho tenuta una settimana ferma e ho dovuto ricaricare coi cavi..

 io l ho tenuta una settimana ferma e ho dovuto ricaricare coi cavi..
Se ce la lasciavi a gennaio sarebbe calata prima, è la batteria a troie... 

 quindi qualsiasi cosa compri, aspettati casini e rotture
Sono tutte uguali (cit.) ma alcune sono più uguali di altre 8-)

 Fiat è scomparso....
se verra' costruita a pomigliano, questo casomai e' il motivo per
essere preoccupati :o/ e pensarci 2 volte prima di prenderla.
per il resto una fiesta e' stata rognosa e 3 OK, una sierra letame e
l'altra discreta, una scorpio ottima e l'altra cosi'-cosi', la 33
(stranamente) OK, la cougar ha problemi in USA tutti oggetto di
richiamo ufficiale e qui niente. si casca bene o male, spesso e'
questione di sedere, .
saluti, davide

 bene prima con la Peugeot?
no la panda da quando è nata fa cagare, solo che passa come auto economica 
nell'acquisto ed economica da mantenere
poi ti accorgi di tutto quello che si rompe.
E non parliamo della tenuta di strada di quello che altro non è che un 
piccolo furgone. 

 elettrico, a parte la batteria partita nella torrida estate del 2003.
cut
quella peugeot aveva il motore e 4 ruote a mala pena,
quello che non c'è non si rompe.
detto questo la panda che hai preso era difettosa sicuramente.

 anabaggliante destro" trovi parecchi risultati di persone che lamentano
Beh, di certo non troverai risultati di persone a cui è andato sempre tutto 
bene (mio padre e il mio vicino di casa, per dire) 

 quindi qualsiasi cosa compri, aspettati casini e rotture
"quello che non c'e' non si puo' rompere" (cit., ma non ricordo di
chi)
Fafifugno

 bene prima con la Peugeot?
Mio padre e il mio vicino di casa non hanno mai avuto problemi, quindi il 
100% delle Panda va benissimo.
Capirai anche tu che non è una statistica affidabile, così come la tua!
Se ti piace la Panda 4x4 prendila senza pensare a quello che ti è successo 
con la precedente, altrimenti torniamo al discorso della mia 147 vs quella 
di (non mi ricordo bene il nick, forse sbaglio) Extreme. 

 bene (mio padre e il mio vicino di casa, per dire)
Infatti in internet trovi solo le lamentele e mai i complimenti.
A dir tanto saranno l'1% del venduto ma fanno tanto chiasso che paiono molti di 
più...


 piccolo furgone.
E poi la devi acquistare in euro. Un disastro, insomma
Davide

 pure di avere un bel ferro...
stamattina una mito EHxxx
gli stop posteriori sono montati talmente male,
che non si "vede" lo stato delle luci
guidava una ragazza che si acconciaa la capigliatura :(
e tirava pure, limite 140 su un rettilineo
felice  pago
.

 di (non mi ricordo bene il nick, forse sbaglio) Extreme.
Al secondo o al terzo cinghiale preso?
Ciao, Alex.
-- 
Frase
(JPN, 400+, 40) 

 Al secondo o al terzo cinghiale preso?
Che io mi ricordi era una spina nel culo da appena comprata, o ricordo male? 

 E manco impegnandoti riesci a romperle: 25 anni e non sentirli :)
bah... non é sempre vero. Conosco varie persone che hanno dovuto
cambiare la guarnizione alla testa a chilometraggi ridicoli.
Idem sulle punto prima serie.
Ciao
GigioTd

 molti di pi・..
Maggioranza silenziosa, minoranza rompi coglioni (rumorosa).


 chi)
enzo ferrari
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
\ | / Borto - 
www.borto.net
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
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 male?
Boh ricordo (forse male) che la distrusse qualche giorno dopo averla presa, 
forse fu riparata col culo e...


 E poi la devi acquistare in euro. Un disastro, insomma
soprattutto, almeno in lire costava 9 milioni.