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Titolo: Lancia Delta HPE 1.6

Che ci trovo su di serie in un esemplare del 1998???
Che particolari difetti si porta alle spalle????
E già che ci sono quanto può valere da un concessionario???
A mente aveva il clima automatico...
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Alessandro [19,73,No]  Pts:20 - Classe RcAuto 11°
Fiat punto 75 '94 "8 valvole" driver 104K km
Fiat bravo TD100 '97 "il tiddiai" rarissimamente driver
Lancia delta 2.0 turbo 16v. Martini 5 "martini" a volte driver

 A mente aveva il clima automatico...
E' un'ottima vettura, molto bella e ben rifinita. Dovrebbe avere il 1600 
16V, un ottimo motore.
E' un'auto poco richiesta che quindi vien via per pochi soldi.
Ottimo acquisto.
Ciao!
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it
Citroen ZX 1.4GPL '96 & Dyane 6 '78
VW 1303 Cabriolet '79
Morini Coguaro 350 '89 - KTM 125GS '76 (rotto)

 E già che ci sono quanto può valere da un concessionario???
Non cercarla da un concessionario, ma assolutamente da un privato. Puoi 
comprare molto meglio, e soprattutto valutare meglio le condizioni del 
mezzo! Oltre tutto, penso che nei saloni trovi ben poco (auto del genere 
tendono a non ritirarle) mentre le offerte da privati non mancano di sicuro.
ROTFL

 sicuro.
A Torino in effetti se ne trovano, altrove non è facile.
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 A Torino in effetti se ne trovano, altrove non è facile.
Però lui è di Novara, mi pare... abbastanza vicino.
ROTFL

 Però lui è di Novara, mi pare... abbastanza vicino.
Ecco, questo dettaglio mi mancava.


 Che particolari difetti si porta alle spalle????
Stavo leggendo che ha il 1.6 16v della Bravo... motore divertente (in
rapporto alla sua cilindrata ovviamente) quando lo si sfrutta, ma
normalmente ha consumi nell'ordine di 11-12 Km/l.
--
Diego (22,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v "black ink" driver & Senna fan
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- "Il mio più grande desiderio è sempre stato di andare più veloce di tutti,
anche dell'orologio" - A.Senna

più che sufficiente.
Io ricordo che aveva il 16v 103cv della Bravo.......nel 98 se non
sbaglio c'era già la versione restyling con tutti i particolari in
tinta carrozzeria (e anche col giallo limone schifosissimo.....), se è
quella il motore è il 16V 103cv della Bravo.
Ricordo anche che il conce Lancia Nava di Carate Brianza ne ha avuta
li una gialla da vendere.
Per un po è stata in vetrina, poi è finita in strada come km0, poi è
finita come "occasionissima", poi se l'è tenuta e credo che l'abbia
ancora......certo che IHMO peggio di come l'han fatta non potevano
farla, gli hanno allargato i parafanghi ma non le carreggiate, era
ridicolissima, con sti passaruotoni e le ruote della graziella....
.....però se a uno piace, la porta a casa con non credo più di 1000
euro......e sarebbe un affarone, dato che quella serie era già
debuggata.
Ciao!!!
--
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 debuggata.
E se la provi scopri che va meglio di molte sue coetanee e molto meglio di 
molte auto attuali :-)
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molte auto attuali :-)
Mah......un 1600 da 103cv.....come motore mi dice poco. Io so che nel
98 era già uscita l'AstraII, che come telaio era la migliore prima che
uscissero Focus e 147.....e anche il motore rendeva uguale ma
ciucciava MOLTO meno. E la 3p aveva una gran bella linea IHMO, ma
purtroppo non si chiamava Golf......
Ah, a proposito di astra, con la OPC aspirata del 2000... nei rally
gruppoN continua a suonarle a Clio Rs e 206RC....nonostante di Clio RS
siano già arrivati alla terza serie.....e nonostante queste ultime
pesino 100kg in meno.....mi sa che, io compreso, sia stata un pelino
sottovalutata quell'auto li.....


Che particolari difetti si porta alle spalle????
Io ho una 5 porte LX del 96 (stesso motore), comprata nuova,
attualmente con circa 94.000 chilometri.
Ho sostituito due volte la valvola termostatica, la prima volta
restando a piedi perche' si e' disintegrata improvvisamente,
con perdita totale del liquido di raffredamento.
Inoltre ho sostituito una volta il regolatore elettronico della
ventola del climatizzatore automatico, di cui peraltro sono molto
soddisfatto.
In compenso non ho ancora cambiato la marmitta, e questo e'
per me stupefacente (mai durate piu' di 40-50.000 km).
La macchina consumicchia: nel traffico faccio 10 km/litro.
Quello che mi piace: la trovo comoda, gli interni di Alcantara
sono un piacere per la vista e per il tatto, buoni freni
(ABS con 4 dischi - optional). Ovviamente mi e' sempre
piaciuta anche l'estetica (de gustibus).
Non sono pensionato, ma come suggerisce 8tto penso che la
terro' ancora 2-3 anni prima di rottamarla - se la meccanica
non fa altri scherzi.
Ciao. Enrico.