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Titolo: Lavaggio motore

Mia moglie, figlia di meccanico, ieri ha visto un pompiere che lavava
il motore della sua lustrissima Mazda MPV. Lo lavava con la canna
dell'acqua, dice che lavava ovunque con tanto di schiuma, anche la
batteria. Lei ha chiesto lumi, non avendo mai visto fare una cosa del
genere, al che lui ha risposto "la gente non sa come si fa con questi
motori"...
io ho il sopetto fortissimo che quello che fa sia una grande cavolata,
anche se l'idea di tenere il motore lustro mi piacerebbe, e mi da
l'idea che dissiperebbe meglio il calore, si evidenzierebbero meglio
problemi tipo perdite, surriscaldamenti etc.
voi che ne dite?

 problemi tipo perdite, surriscaldamenti etc.
I problemi di perdite si vedono bene anche su un motore sporco, anzi
il lavaggio del motore e' un trucchetto per nascondere su auto usate
le perdite (E' vero che poi salteranno fuori presto...)
Ciao

 voi che ne dite?
Lavato il motore più volte con idropulitrice e schiuma, non è mai successo 
nulla.
L'unica accortezza è stata di coprire la sirena dell'antifurto perché 
installata con la bocca verso l'alto e quindi in modo non "autosvuotante".
Ovviamente, appena finito il lavaggio, prima che si possa verificare 
ossidazione di qualche contatto, rimetto in moto e faccio ben asciugare e 
scaldare il vano.
-- 
Cinghiale 

 Cinghiale
brrr se ti si infila acqua nella centralina..

 brrr se ti si infila acqua nella centralina..
Basta non insistere con l'idropulitrice, nella zona della centralina. Il 
connettore è stagno e la scatola è sigillata.
Insomma ci si gira intorno.
-- 
Cinghiale 

 il motore della sua lustrissima Mazda MPV. Lo lavava con la canna
[cut]
Ti blocco subito. In genere con le auto attuali, il lavaggio del motore č 
un'operazione sconsigliata. Rischieresti di ritrovarti dei problemi. 


il mio meccanico ha lavato il motore (fiat tipo)...questa ha qualke problema 
di guarnizione ed evidentemente è entrata un pò d'acqua nei cilindri. Per i 
primi due o tre giorni la macchina a gas strattonava un pò appena accesa, 
invece a benzina nessun problema. Oltre a questo non è successo niente. 

 
Io dico che probabilmente non succede nulla ma non vedo il motivo di 
fare una tale cosa.
Posso capire se si fanno raduni o incontri di tuning. Ma su un'auto 
normale non vedo perchè ci si debba sbattere a pulire un motore che 
funziona benissimo. Io al massimo pulisco le parti a vista con uno 
straccio e lo sgrassatore del gallo quando percorro spesso strade sterrate.
Saluti
-- 
G.
BMW 320i 24V e36
(25,150,SS)
http://www.bmwpassion.com/vostrebmw/img/gianpippo/IMGP0555.jpg
http://members.xoom.it/giagoni
---> 
http://www.idanet.net
 <---

 voi che ne dite?
io eviterei!
ciao!

Premesso che un vano motore pulito e' sicuramente piacevole da vedere,
io ritengo che il lavaggio del motore comporti rischi solo di natura
elettrica. Non c'e' verso che entri acqua nei cilindri , salvo che non
si lavi il motore senza il tappo dell'olio.
A livello elettrico pero' qualche piccolo rischio c'e'. Le centraline
sono ben sigillate , ma i connettori non sempre lo sono e l'umidita'
potrebbe creare falsi contatti. Occorre quindi prima spruzzare lo spray
idrorepellente su tutti i connettori e prestare attenzione a dove si
spruzza l'acqua evitando di centrare le componenti elettrice
principali.
Occhio anche alle scatole relay.
Quando ho lavato il motore della mia 200sx , non ho guardato per il
sottile e infatti per circa 20 giorni dopo il lavaggio ho avuto dei
mancamenti in accelerazione che dipendevano da uno dei cavi AT di una
bobina che scaricavano.
Sulle vecchie auto senza elettronica, invece si puo' andare tranquilli.
Basta coprire lo spinterogeno e ascigare i cavi candela. Infatti ho
sempre lavato il motore delle mie storiche senza il minimo problema.

 motori"...
Sinceramente, con l'elettronica che c'e' da anni, non rischierei
spese ingenti in centraline...
bye G.L.

 di guarnizione ed evidentemente è entrata un pò d'acqua nei cilindri.
Mi sembra quantomeno improbabile.


 Mi sembra quantomeno improbabile.
quoto