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Titolo: Rumore punterie a freddo - epilogo

Punterie della bancata lato guida da cambiare tutte. Martedi' mi ridanno l'auto. Non hanno dovuto tirare giu' il motore. Costo zero, tutto in garanzia.
C'erano morchie, strano visto che ho sempre cambiato l'olio ogni 15k km e non ogni 30k come normalmente previsto.
-- 
Kamox

 Punterie della bancata lato guida da cambiare tutte.
 
Non hanno detto come mai è capitato? 
 

 cambiato l'olio ogni 15k km e non ogni 30k come normalmente previsto.
 
Mobil 1 eh? 
 
 


A naso cosa sarebbe costato il giochino, fuori garanzia?
 
8tto perplesso...
 
-- 
8tto (41,136+73+32+36,MI)
Chi parla male pensa male e vive male. Bisogna trovare le parole giuste.
Le parole sono importanti.
http://www.youtube.com/watch?v=91BTOjDQDjg
 

 garanzia.
 
Garanzia gratis?
 
 
-- 
Alex
(JPN, 400+, 41)
"Vags are for fags."
 
 

 A naso cosa sarebbe costato il giochino, fuori garanzia?
 
Ecco Kamox, se puoi informarti, grazie, così inizio a mettere i soldi
da parte :-)
 
P

> Mobil 1 eh?
 
Si', tranne un paio di volte che ho messo il castrol RS 0w40 (non importato 
in italia), sempre con specifiche Porsche. In totale 6 cambi olio.
La prossima volta gli chiedo di metterci il Bardhal, tanto peggio di cosi' 
non puo' rendere un olio.
-- 
Kamox
[32; 280]
www.ringers.it
 
"Let your driving be skilled, or quickly be killed" 
 
 

> Garanzia gratis?
 
LOL, 900 euro/anno. Ci vado pari o ci "guadagno" poco, martedi' chiedo i 
dettagli e una spiegazione piu' dettagliata del fatto.
Boh, mah...


 P
Rumoreggia?


 cosi' non puo' rendere un olio.
 
Sai te lo chiedevo perchè il Mobil 1 viene usato ormai anche per la 
circolazione extracorporea quando manca il sangue in sala operatoria, in 
quanto su questo NG si aferma essere un fluido miracoloso dalle proprietà 
uniche.
 
Minchia, mettete l'olio Auchan o Careffour (o come si scrive) io sulle mie 
arrivo a 300 e oltreK Km senza problemi! 
 
 

 Rumoreggia?
 
No, zero, ma ho meno km :-)
 
P

 uniche.
 
Te lo spiego col tuo linguaggio:
tra Mobil1 e Castrol c'e' la stessa differenza che c'e' tra Patate 
Fresche e 4 Salti in padella.
Questo non significa che le Patate Fresche sono le migliori di tutte, ma 
solo che son migliori di 4 Salti in padella, se poi ci aggiungi che 4 
Salti in padella costa uguale (se non di piu') capisci che risparmi pure 
sulla pomata per le emorroidi.
 
Mobil1 e' un olio di buona qualita' che si trova a buon mercato, quindi 
e' un bene sia per te che per il tuo ano.

 Te lo spiego col tuo linguaggio:
 
Eh, hai voglia a studiare alle squole alte per impararmi il mio linguaggio! 
 
 

 non puo' rendere un olio.
 
Perchï¿œ il Bardahl fa schifo?
 

 Boh, mah...
 
Non conosco i listini Posche, ma in Audi (temo abbiano la stessa malattia) 
con 900 euro le punterie non le cambi.....:-\
 
Anche perche' ti tirerebbero sicuramente fuori che
l'albero a camme e' mangiato, che quando si cambiano le punterie si cambia 
anche la pompa dell'olio...e
amenità del genere.
Io stimerei una cifra pari a 2-3 volte tanto....
 
ciao
fm 
 
 

 tra Mobil1 e Castrol c'e' la stessa differenza .....
 
 
Qualcuno sà cosa sono quegli enti tipo ACEA JASO ecc che stabiliscono le
specifiche degli olii lubrificanti e che il produttore deve garantire
quando ne dichiara l'appartenenza ?
Ovvero un'olio che soddisfa precise richieste del fabbricante del motore
può essere usato in maniera equivalente a quello di un altro petroliere....
 
-- 
ciao michele

> Perchè il Bardahl fa schifo?
 
No ma teoricamente e' fuori specifica, quindi non so se mi invalida la 
garanzia.
Viste pero' le prestazioni degli olii "approvati"...
Ho un amico che mi passa 10 litri di Technos C60 5W40 a 100 euro.


 
 
"El_Ciula"  wrote in message news:4fbf4840$0$1600$5fc...@news.tiscali.it...

E' meglio l'olio di semi del mobil.
 

 E' meglio l'olio di semi del mobil.
 
Perchè?
 
-- 
mangi (46, 230,177,82,60, MB)
"Io faccio congetture non so un cazzo!" (cit. El_Ciula)
 
 

> Perchè?
 
http://www.animegame.com/cars/Oil%20Tests.pdf
 
 
 

 
http://www.animegame.com/cars/Oil%20Tests.pdf
 
 
Interessante, da noi trovi il Royal Purple che sapevo essere molto buono anche 
se assai costoso (in ossequio al detto "tanto costa tanto vale")


 può essere usato in maniera equivalente a quello di un altro petroliere....
 
Si, esattamente come avviene per gli pneumatici, qualunque cinesata 
soddisfa le specifiche, pero' da qui a dire che sono uguali ne passa...


 
L'olio motore non è fatto per quel tipo di uso.
 
-- 
Saluti
Alec (33,72+,265,170,120,CT)
Powered by AMD Turion64 X2 TL-68
Fueled by nVidia GeForce Go 6150
OnLine by Random Wi-Fi Connection

 soddisfa le specifiche, pero' da qui a dire che sono uguali ne passa...
 
Quindi vuoi dire che i cinesi producono pneumatici con le caratteristiche
richieste da, che sò, Ferrari, Porsche... ?
Se un produttore cinese di olii lubrificanti è approvato da uno degli
istituti come API, il suo olio soddisferà quelle specifiche.
Le frodi sono un'altra cosa....
 
-- 
ciao michele

 istituti come API, il suo olio soddisferà quelle specifiche.
 
No, voglio dire che le specifiche sono molto larghe, quindi il fatto che 
due oli diversi le soddisfino non significa nulla, le differenze 
qualitative tra i due possono anche essere rilevanti.
Le ultime restrizioni poi, riguardano piu' che altro la compatibilita' 
con catalizzatori, FAP e affini, cose che hanno poco a che vedere col 
motore, quindi e' anche possibile che un olio con specifiche piu' 
"rigorose" sia inferiore rispetto ad un altro che non le soddisfa.
Preciso che a me interessa preservare il motore e del catalizzatore me 
ne frego altamente.

 con 900 euro le punterie non le cambi.....:-\
 
Fonte?
Mio padre cambiò le punterie al suo 1.8 20v con metà di quella cifra. In 
Audi.
 
-- 
Stefano-By3z (31,125+,VE,20pt)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v

 L'olio motore non è fatto per quel tipo di uso.
 
Infatti quel test è una cagata senza pari.
 
Comunque, gli oli son tutti identici a parità di specifiche, se poi sono 
larghe non significa un cazzo, le rispettano e basta, a me serve che sia 
uguale o superiore a quella richiesta.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 Ho un amico che mi passa 10 litri di Technos C60 5W40 a 100 euro.
 
Ottimo prezzo.
Per curiosita', hai lo strumento per misurare la temperatura olio?
 
MaxMax 
 
 

 No, zero, ma ho meno km :-)
 
Magari provare con l'engine clean prima?
 
MaxMax 
 
 

 Magari provare con l'engine clean prima?
 
Prima ancora di sentire rumore di punterie? no, dai.
Faccio poca strada, farò cambi olio a 10mila, massimo.
 
P

 Viste pero' le prestazioni degli olii "approvati"...
 
Ma davvero pensi che l'olio che hai usato sia la causa del problema??
 
ciao
GigioTD

 hai usato sia la causa del problema??
 
No, vedi il nuovo thread che ho aperto: riporto in silice su un cilindro difettoso, motore da buttare, le punterie non c'entrano nulla. E' un difetto ricorrente.
-- 
Kamox

 arrivo a 300 e oltreK Km senza problemi!
 
Ma tu guarda se mi tocca quotare Il Ciula. :)
Minchia, se mi trovi d'accordo!
 
Ciao
GigioTD

Faccio poca strada, farò cambi olio a 10mila, massimo.
 
Da quel che e' successo sull'auto di kamox a sto punto farei un cambio auto 
:-P
 
MaxMax 
 
 

 :-P
 
Mi piace il riskio :-)
 
P

GigioTD ha scritto questo martedì:

Ma il ciula ha dei catorci e lì ogni olio va bene, sull'auto in topic proprio 
nun se po'.


> hai lo strumento per misurare la temperatura olio?
 
No. Sulla nuova 981 c'e', e anche il manometro olio.


 nun se po'.
 
Perche', di cosa pensi siano fatti i motori porsche?? Davvero pensi
che abbia dentro "un tigre", a differenza di quelli comuni?
 
Ciao
GigioTD


Ecco, appunto, cvd!
L'olio e' solo una suggestione comune: cambiarlo ai km. previsti da
libretto supera gia' abbondantemente ogni misura prudenziale.
Tu poi addirittura lo cambiavi a META' dei km. previsti, quindi
sarebbe assurdo dare la colpa all'olio, soprattutto se rientra nelle
specifiche previste dal costruttore: andare oltre le specifiche serve
solo a buttare i propri soldi e a tranquillizzare la propria
coscienza.
 
Ciao
GigioTD

 No. Sulla nuova 981 c'e', e anche il manometro olio.
 
Ti chiedevo delle temperature olio perche' a seguito di scaldate possono poi 
formarsi residui secchi che vanno a tappare le punterie. Ma ora siamo a un 
passo successivo, se davvero e' saltato il riporto al nikasil di un cilindro 
c'e' da ipotizzare un bel po' di altre cose.
Tienici aggiornati, e se riesci vai a vedere come e' conciato il motore che 
stanno tirando giu'.
 
MaxMax