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Titolo: stop guasto. Audi

Ieri ho superato ben 2 auto (Audi) a distanza di 30 minuti l'unba dall'altra 
con lo stop guasto.
In pratica l'auto viaggia con le luci dietro regolari piů lo stop acceso. 
Ovviamente l'autista non sa nulla. Superandole ho poi notato che entrambe 
avevano un fanale davanti che non funzionava.
Mi sembra molto pericoloso come guasto... possibile che con tutta 
l'elettronica infarcita non abbiano messo una spia di malfunzionamento luci?
Senza contare che nel giro di 30 km, 2 auto su 3 avevano un fanale bruciato. 

Possibile sia un difetto ricorrente.
Io osservo più in generale, forse più sulle Mercedes che più di altre auto 
tendono ad avere fari allo Xeno. Mi chiedevo appunto tutto questo discorso 
"sicurezza" dello Xeno poiché uno ci vede meglio, poiché il fascio fende 
meglio la nebbia, perché può girare in curva... ma a cosa serve se poi per 
cambiare una lampada ci vuole 1 mese d'attesa che arrivi il ballast nuovo ? 
A parte il costo da farti diventare all'istante eunuco mi domando se era 
così difficile fare una lampada col ballast integrato in modo che l'utente 
potesse cambiarla come una comune lampadina ad incandescenza.
Io sinceramente ci penserei bene a prendere lo Xeno se dovessi fare il 
viaggiatore per un motivo o per l'altro. Paradossalmente lo Xeno sembra più 
adatto agli smanettoni che adorano la temperature di colore più fredda 
piuttosto di coloro a cui sta a cuore avere un ricambio rapido per ripartire 
velocemente e non restare con un faro solo. 

x8080 ha scritto:

la lampadina e il ballast son due cose differenti. se si fulmina una 
lampadina il ballast non va cambiato, se va cambiato il ballast c'e' 
qualcosa che non va IMHO. quello e' un trasformatore e basta.

 In pratica l'auto viaggia con le luci dietro regolari piů lo stop acceso. 
Buffo, č capitato anche a me proprio ieri mentre tornavo a casa sotto il
diluvio in superstrada: l'auto era una A3 nuovo modello con tutti e tre
gli stop accesi fissi. 
A.
-- 
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 gli stop accesi fissi.
Esattamente ;-)
Nord / Meda? 

 l'elettronica infarcita non abbiano messo una spia di malfunzionamento luci?
Se non va un faro anteriore dovresti accorgertene anche senza bisogno
di alcuna spia.
Uno stop che rimanga acceso fisso forse è un pò più difficile, di
solito i
computer di bordo rilevano se non si accende.

di alcuna spia.
Piů o meno, ma dietro?
In superstrada a 100kmh e trovarsi poi un falso stop... č abbastanza 
pericoloso 

 gli stop accesi fissi.
La scorsa settimana è capitato a me di avere davanti una Panda a metano con
lo stesso difetto. Cosa abbastanza pericolosa, devo dire.

 con lo stesso difetto. Cosa abbastanza pericolosa, devo dire.
è più pericoloso il contrario, perché se lo stop è acceso fisso, arrivi,
rallenti, ti accorgi che è guasto e stai a distanza.
Se invece lo stop non funziona proprio, rischi di accorgertene quando gli
sei già dentro il bagagliaio con il radiatore.
E di auto con questo secondo difetto se ne vedono in giro fin troppe, a
volte col guidatore che ne è perfettamente a conoscenza.
Fulmy(nato)
-- 
ex Ford Fiesta 900 B, ex Citroen AX K-Way
ex Seat Toledo 1.6i GLX VBi (Very Bastard inside)
ex VW Polo 1.2, ex Opel Corsa 1.2, ex Skoda Fabia 1.4 16V
now:  Suzuki "Alita" GS500  and  Skoda Fabia Sport 1.4 16V 

 pericoloso
IMHO, uno stop che non si accende proprio, è peggio



Meglio morire facendo indigestione di mortadella o buttandosi da una 
scarpata? ;-)
Per me sono peggio entrambi. Se percorrò una superstrada in un tratto con 
curva stretta e mi trovo davanti un'auto con stop accesi, sai che bel 
pestone..... E se il fondo è bagnato gli esiti potrebbero non essere troppo 
positivi.
Quando lo stop non funziona è ugualmente pericoloso, ma è difficile che su 3 
stop, 3 stop non vadano.  A me è capitato forse 2 volte.
Qua stiamo parlando anche di 3 luci regolari, solo che quella in alto 
solitamente dovrebbe rimanere accesa se freni. 

Nord / Meda? 
No, SS Firenze-Pisa-Livorno in direzione Firenze
A

 A me è capitato forse 2 volte. 
Manco a me è mai capitato sulle auto che ho guidato, ma di trovarmi davanti
auto con gli stop completamente guasti è capitato più volte.


 avevano un fanale davanti che non funzionava.
Erano per caso cosě?
http://img176.imageshack.us/img176/2858/posizionisz3.jpg
-- 
Saluti, 
Spiderman

 
http://img176.imageshack.us/img176/2858/posizionisz3.jpg
+ 3° stop 

 + 3° stop
le luci centrali funzionano da luci da posizione supplementari per chi le
ha attive, e da fendinebbia. Le luci del freno si accendono esternamente.
Se era acceso anche il terzo stop è veramente strano.
-- 
Saluti, 
Spiderman