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Titolo: Octavia SW mild Hybrid: prova consumi di motor1

Interessante, nella consueta prova Roma-Forlì.
 
https://it.motor1.com/reviews/527083/skoda-octavia-mild-hybrid-consumi/
 

 
https://it.motor1.com/reviews/527083/skoda-octavia-mild-hybrid-consumi/
 
 
Interessante davvero. Peccato non si capisca in cosa consistano gli 
accorgimenti per fare consumare così poco la vettura.
Ad ogni modo, dovessi cambiare oggi questo motore sarebbe il primo che 
sceglierei. Speriamo lo mettano anche su auto più corte.
 
-- 
We only write our names in sand


Beh, se vuoi un auto più piccola con consumi fenomenali c'è la Clio 1.0 tce.
Nella classifica è la prima benzina in assoluto di abitabilità 
accettabile (dopo la Celerio che faccio fatica a considerarla una 
macchina)
 

 sceglierei. Speriamo lo mettano anche su auto più corte. 
 
 
C'è la I30 berlina citata nello stesso articolo che consuma ancora meno.
 
A.

 macchina)
 
La Clio è un po' troppo piccola, infatti guardavo la Captur, con lo stesso 
motore.
Unica cosa, rispetto a questa non ha il c.a. e se lo vuoi c'è solo il 
modello ibrido che però perde un centinaio di litri di bagaglio e siamo in 
capo a prima...


 C'è la I30 berlina citata nello stesso articolo che consuma ancora meno.
 
Stesso discorso della Clio di cui sopra: non c'è col c.a.
Per il resto non è male.


 sceglierei. Speriamo lo mettano anche su auto più corte.
 
E' il motore che già consuma poco di suo. E' il noto 3 cilindri vw che ha
varie declinazioni ma va preso quello con turbina altrimenti è fermo, da 95 cv
in su.
Ce l'ho sulla Polo di mio figlio. Leggerissimo davanti, sembra di guidare una
bici...mentre il diesel si sente molto il suo peso sul davanti.
Aggiungici la spintarella dell'elettrico nei momenti cirtici, piazzalo su una
SW leggera.... e il giochino è ben riuscito.
Sto facendo questi ragionamenti ma non so il prezzo, con cui dobbiamo sempre
confrontarci.

 bici...mentre il diesel si sente molto il suo peso sul davanti. 
 
fafifugno, è lei? siamo ai record di segamentalismo, ve le inventate tutte per denigrare una tecnologia che resta sempre e cmq il riferimento di categoria per tutte le altre soluzioni
 
"consuma come un diesel", "ha la coppia come un diesel", autonomia come un diesel", ridicoli :D
 
ciao, Oge

 diesel", ridicoli :D
 
Guarda...non ho niente da venderti.
 
Semplicemente avendo guidato diesel per trent'anni sto semplicemente
riscoprendo il benzina.
Avrei anche "osato" un ibrida (Toyota), ma: non ne avevano, vendevano su
catalogo, si aspettava più di 6 mesi...non c'eravamo col prezzo.
Tutto questo un paio d'anni fa.

 "consuma come un diesel", "ha la coppia come un diesel", autonomia come un diesel", 
 
Costa, Puzza, Inquina, Rumore, ...


e vi ruga... :D

 
https://it.motor1.com/reviews/527083/skoda-octavia-mild-hybrid-consumi/
 
Sì, però... i consumi che riesce ad ottenere questo qui sono da record e solo lui riesce a viaggiare con quelle medie, tanto che ormai ho la seria convinzione che siano false o falsate.
 
Ciao
GigioTD

 convinzione che siano false o falsate.
 
MA non è vero. Lo dice chiaramente che quando fa queste prove di 
hypermiling adotta tutte le precauzioni e accorgimenti del caso: piede di 
velluto sull'acceleratore, evitare frenate brusche ecc.
Se uno pensa di guidare alla cazzomene e ottenere gli stessi risultati, mi 
pare ovvio che resterà deluso.
8tto qui dentro più volte ha detto di essere riuscito ad ottenere i valori 
di consumo dichiarati dalle case. Io grossomodo mi ci avvicino quando 
guido col cappello.


 
 
La parte più interessante non è il valore dei cosumi dela prova in sé, fatta per essere una "gara" a consumare poco, ma i dati all' interno dell' articolo riguardanti i consumi cittadini, extraurbani e autostradali dove é ben specificata la modalità: fra tutti gli autostradali rilevati a 130 km/h reali.

 Sì, però... i consumi che riesce ad ottenere questo qui sono da record e solo lui riesce a viaggiare con quelle medie, tanto che ormai ho la seria convinzione che siano false o falsate. 
 
non sono falsi: se si vuole consumare poco bisogna avere voglia ed esserne capaci. quel test è da prendere con lo spirito del minimo consumo ottenibile e mi piace molto. non me ne frega nulla sapere quanto consuma un'auto in mano ad uno con il piede pesante. così come chi vuole schiacciare il gas non apra nemmeno quella pagina per poi dire si beh ma tanto sarà andato ai 30 all'ora
 
per informazione con la giulietta a gasolio fà più o meno quello che faccio io, anzi in alcuni frangenti ho fatto pure meglio io anche se la versione è leggermente diversa 120 vs 105. parlo sempre pieno-pieno calcolatrice (spritmonitor) alla mano

 pare ovvio che resterà deluso. 
 
ecco bravo.. avevo scritto un post a parte non avevo letto questo tuo intervento

 per informazione con la giulietta a gasolio fà più o meno quello che faccio io, anzi in alcuni frangenti ho fatto pure meglio io anche se la versione è leggermente diversa 120 vs 105. parlo sempre pieno-pieno calcolatrice (spritmonitor) alla mano
 
Ecco, la parola "in alcuni frangenti" mi lascia perplesso, perché se parliamo di consumo istantaneo, allora é inutile continuare a discutere: anche la mia V60 in alcuni frangenti segna 99 km/l, ma poi il consumo reale, fatto tramite calcoli pieno-pieno su circa 32.000km e registrati su spritmonitor, é di 19.2 km/l.

 Ecco, la parola "in alcuni frangenti" mi lascia perplesso, perché se parliamo di consumo istantaneo, allora é inutile continuare a discutere: anche la mia V60 in alcuni frangenti segna 99 km/l, ma poi il consumo reale, fatto tramite calcoli pieno-pieno su circa 32.000km e registrati su spritmonitor, é di 19.2 km/l.
 
 
"in alcuni frangenti" nel senso che in 150.000km la mia media sprit è 23,3 quando ho fatto anche pieni da 26