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Titolo: in merito alla storia di "Piero"...

...mi sta venendo la malsana idea di mettere il roll bar e le sbarre
incrociatea X,
 come si vede nelle auto di Rally Championship 2000.....
 cazzo se succedeva a me (R19 chamade [di cartapesta]) mi tiravano fuori col
cucchiaio..
p.s. e' possibile montare dei rinforzi strutturali alla vettura, o bisogna
omologare anche quelli, senno' ti ritirano il libretto, ti inginocchiano sui
ceci e ti sodomizzano?
(qualcosa mi dice che e' meglio togliere le PIAA da 80/80 se vado alla
revisione, a tal proposito :P)
ciau
NiCkO

Non č molto regolare il roll-bar,in merito alle PIAA io monto 1 coppia di 1
altra marca 90/130 :)
Beh io nn le cambio alla revione cosě vedono che fanno luce :PPpP
DeViL-666
Darkgolf 1.8i
(20,90,Vr)

perche' potrebbe avere dei risvolti negativi e non solo positivi.
quali?
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver
Citroen driver & lover

 distruggendoti completamente e non solo al 50% l'auto ? :-P
chi se ne frega dell'auto, son IO che devo restare intero , di auto ne
vendono eh :))

 bar, mi comprerei un hummer a questo punto.
Ahimč sulla mia MX-5 i montanti non ci sono proprio, se Ti cappotti sei 
spacciato! Infatti prima o poi ci metterň un bel Roll-Bar, legale o meno 
che sia!
Saluti!
PoetaŽ (21, 132~, RM)

 incrociatea X,
In Italia (stranamente) non è legale, è ciò non ha senso perchè un elemento
che aumenta la sicurezza passiva, e non vedo alcun peggioramento di altre
cose (vabè, l'auto peserà di più, ma insomma...)

 bar, mi comprerei un hummer a questo punto.
mah, su un precdente 3ad si diceva che anche su un mercedes avrebbe ceduto,
l'impatto con l'argine del fosso è stato notevole....
ho visto delle Golf II cappottate, e i montanti han resistito, ma qui non
c'è stato solo il cappottamento purtroppo....

Citroen driver & lover
Ciauuuu!!
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"Deutsche Wagen sind Waschmaschinen!!";-)
"Non credete a chi vi dice che per andar forte ci vogliono i cavalli,
 per farlo ci vuole assetto, assetto, assetto" M.Papi
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LF

incredibili procurandosi piu' danni che beneifici...
Anch'io vorrei montarne uno sulla barchetta, per cui sto tempestando
di domande tutti quelli che incontro.
In sintesi le risposte sono:
1) Su una spider il roll-bar serve solo se hai anche le cinture a 4
punti
2) fatto salvo che il roll-bar deve essere montati in posizione tale
per cui č impossibile che una persona ci sbatta la testa contro
(esempio: sulla barchetta ce ne sono molti da fissare sulla traversa
posteriore, dietro i sedili) semprerebbe (!) non essere illegale
montare roll-bar imbullonati e non saldati
3) Il roll-bar per essere efficace deve avere un "rinforzo" anche in
senso longitudinale (salvo Hammer che capotta in parcheggio :-PPPPP) ,
in quanto quasi mai una vettura si capotta da ferma, ma sempre in
movimento, e quindi il roll-bar deve resistere anche alla forza
esercitata dalla vettura che dopo essersi capotatta continua a
viaggiare (avete presente GPL?????) 
Rostro (38, 130, To)
Fiat Barchetta

quali?
in un urto la deformazione e' minore, ergo minor spazio di
decelerazione, ergo maggiore accelerazione, ergo vieni sollecitato
(fisicamente) molto di piu'. 
oltretutto i sedili possono staccarsi per la decelerazione piu alta
(inerzia -> forza maggiore sugli attacchi) e spappolarti il torace tra
sedile e cinta.
inoltre se vai a sbattere con la testa contro il rollbar stesso puoi
dire addio ad ogni cosa...
insomma... di aspetti negativi ce ne sono parecchi... su strada non si
e' in gara...
-- 
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 26,67*+-,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
         -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
    Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels & EX S02PP (SIGH!)

cucchiaio..
Chi l'ha detto? Come puoi confrontare una macchina con l'altra in questi
casi? 
Nemmeno l'euroncap lo saprebbe.
E poi ogni incidente è diverso. Ci vuole solo tanto culo...
Io sono vivo solo perchè dove sono uscito io non c'era una pianta, non per
airbag abs o cazzate varie.
--                                         
Ciao                                                         
 
DMC 12 (21,0)   (ex Chicane)                
VW Golf II GTI #699213 testa smontata :-(
Renault 19 Chamade quasi pronta :-)
Delorean DMC-12 Lover & Dreamer