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Titolo: Alzacristalli elettrici difettosi.

Salve a tutti.
Ho un problemino con gli alazacristalli elettrici.
Prima avevo una 33 e una Y10, andate avanti tutte e due senza problemi (agli
alzacristralli...^___^) per 12 anni.
Ora ho una Alfa 145 jtd e una Seat Arosa 1.4 td.
Alla Arosa si sono rotte tre macchinette alzacristallo (2 a destra e 1 a
sinistra...) in 2 anni.
La 145 ha problemi all'alzacristallo di destra...
Vorrei risolvere il problema definitivamente, evitando di sostituire ogni
anno le macchinette rotte con altre difettose che si romperanno dopo pochi
mesi...
Ho cercato in giro, ma niente informazioni.
Il difetto e` nelle macchinette, i motori rimangono intatti...
Nessuno ha avuto lo stesso tipo di problema?
Grazie.
Paolo

 Il difetto e` nelle macchinette, i motori rimangono intatti...
Purtroppo.. non ho capito cosa intendi con "macchinette"
Ciaooo
--
McRae(25,130,150 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 Ohlins Racing equipped, 205 GTI 1.9 driver & lover
ICQ#1355575 Se ami la pista:
www.pistalibera.org
Quando la strada si fa "dura", il naftone muore, e incomincio io..

 Purtroppo.. non ho capito cosa intendi con "macchinette"
Viene chiamata comunemente "macchinetta" l'insieme dei meccanismi
dell'alzacristalli elettrico o meccanico, con esclusione del motorino
elettrico.
In sostanza l'insieme di ingranaggi, guide leve etc. etc. che muove il vetro
e che usualmente viene venduta e sostituita (purtroppo!) come un tutto
unico...
Paolo

 La 145 ha problemi all'alzacristallo di destra...
Scommetto che sale lentamente...
--
Diego (21,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver & Senna fan
  ____                            ____
( _____)   == //// ==   (_____ )
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 Paolo
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 :)

 elettrico.
Ok.. capito
E' un problema che "assilla" più facilmente le auto a 3 porte per via del
maggior peso del vetro. Molte golf hanno avuto un problema del genere (anzi,
peggio dato che il vetro "crolla" dentro la portiera!).
Cmq, di solito, è il vetro che con l'accumularsi di sporcizia etc etc non
scorre più libero e sottopone ad uno sforzo esagerato il motorino e i suoi
ingranaggi. Nel tuo caso sono questi ultimi che cedono, in altri casi
potrebbe essere il motorino.
Un meccanico-elettrauto che si limita a cambiare i pezzi, è un incapace.
Per prima cosa bisogna assicurarsi che il vetro scorra liberamente nella sua
sede, quindi pulire accuratamente il vetro e le guide (NON OLIARLE!) poi
lubrificare con un prodotto al silicone (che eventualmente puoi mettere
anche sulle guide, ma solo se sono pulitissime) tutti i meccanismi e i
rinvii della "macchinetta". A questo punto dovresti notare dei grossi
miglioramenti.
Poi, ogni volta che vedi che si indurisce... lubrifica tutto nuovamente,
senza aspettare troppo tempo, altrimenti ne fai fuori un'altra! :)))))))
Ciaoooo


 senza aspettare troppo tempo, altrimenti ne fai fuori un'altra! :)))))))
a) e` la macchina di mia moglie, se c'e` un problema io lo vengo a sapere
***sempre*** troppo tardi... :-(
b) nello specifico credo che sia un problema di finecorsa: si rompe qualche
cosa per cui il vetro si blocca chiuso...
Grazie
Paolo


Solo quando piove!
Giuro che non e` una battuta.
Paolo

 Prego, spero di esserti stato utile
Si.
Ciao e Buona Pasqua
Paolo

 Spesa max 15-20 euro :)
Questo probabilmente funziona sulla 145, ma sulla arosa mi sa che mi serve
un intervento piu` sostanziale... :-(
Grazie e Buona Pasqua
Paolo