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Titolo: HONDA S 2000 : elaborazioni ?

Ciao a tutti,
come si può elaborare la S2000 ?
Motore, assetto .....
Grazie.

 Motore, assetto .....
AAAAAAAAAAAAAARRRRRRRRRRGGGGGGGGGGHHHHHHHHH, traditore!!!
Non dirmi che hai gia' cambiato parrocchia!!! Ma non dovevi tenerti
l'Elise fino alla morte, il volumetrico, etc.???
Comunque, per l'S2000, caschi male: al 99% ci sono solo pezzi Mugen
(prezzi altro che Lotus, PB Racing dei tempi migliori!), per il motore,
puoi fargli un bello scarico con collettori (ma deve essere Honda, con
il VTEC non si scherza con le contropressioni!!), il filtrone conico ce
l'ha gia', e la centralina, a meno di non spendere milionate (Mugen),
lasciala stare. Come assetto, stesso discorso, molle e ammortizzatori
Mugen (se vuoi andare sul sicuro) o Bilstein.
Ma sei il Luke Duke che conosco???
Ciao
Z

 il VTEC non si scherza con le contropressioni!!), il filtrone conico ce
______
Tutto giusto tranne che per il fatto che se monti uno scarico Kat....non
serve a nulla se vuoi un pò di cavalli bisogna strappare tutto e mettere uno
scarico non Kat....però in questo caso la centralina capisce e taglia la
potenza.....basta ovviare sulla 2° sonda lamba con un potenziometro e
fotterla facendoli credere che il kat c'è....(questo è il concetto) un buon
preparatore poi sa come agire in modo preciso.....
ciao
AEL

 scarico non Kat....
Catalizzatori metallici?? Mai sentito parlarne??? Li montano nelle
SuperTurimo per regolamente, non mi pare siano poi cosě schifosi....
--
Ayrtonoc (22,60,Mi)
"Racing, competing...is part of me...is part of my life...
i've been doing it all my life...and it stands up...before anything else..."
A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver -  
http://ayrtonoc.supereva.it

 SuperTurimo per regolamente, non mi pare siano poi cosě schifosi....
_______
Purtroppo si....fanno quasi pena e costano un sacco....la differenza č quasi
inavvertibile....il gioco non vale la candela..abbiamo fatto mille prove su
tanti modelli....(Evo6 Impreza, Honda,ecc..)non rendono quasi una
mazza....pacco pacco!!
Ciao
AEL

 l'Elise fino alla morte, il volumetrico, etc.???
No, tranquillo l'ELISE è ancora nel box e sta aspettando un bel kit da 190
hp
in arrivo la prossima settimana.
avevo bisogno di una spider da usare in città, perchè l'Elise è un po'
scomodina per entrare e uscire e quindi ho deciso per la Honda
Ciao e grazie.

 scomodina per entrare e uscire e quindi ho deciso per la Honda
Cos'e' stato, un 5+1 o un 6 secco?? :):)
Ciao
Z
Io invece pensavo di comprare un fuoristrada, l'X5, per fare il pezzo di
giardino che separa il box da casa...

 mazza....pacco pacco!!
Non vorrei guastarvi la festa, ma l'S2000 utilizza già un catalizzatore
metallico!
Se fossi al posto tuo inizierei a cercare un turbo studiato per tale motore,
visto che comprare pezzi Mugen per elaborare un aspirato del genere
costerebbe senz'altro non di meno! L'ideale sarebbe un turbo a bassissima
pressione che riesca a conciliarsi con le 2 fasature e sovralimentare fino
al reggime di potenza massima attuali, in quel caso ti ritroveresti un
missile sotto il cvl0 !
Ciao.
deviant Fiesta ......... driver
(21,90+,RM)


Finalmente è morta la nonna !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!   :-))))
ciao !!!!

 Finalmente è morta la nonna !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!   :-))))
ma non ci credo!!!
SZ1

 ciao !!!!
ciao
Taffo (31,84,ZH)
Hyundai Accent GS

 missile sotto il cvl0 !
_________
Il discorso era: o Skat o niente.......
Per il turbo....è un paciugo.....
Skat + tarocco elettronico per sonda lambda.
Ciao
AEL

 Finalmente č morta la nonna !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!   :-))))
 non ci posso credere!!!!!!!!!!
dimmi che e' uno scherzo!!!!!!!!!!!
Ma sai che tua nonna aveva un nipote segreto??
Me l'ha confidato una settimana fa...
Beh, io la mia nonnina non la cambierei mai con una S2000...:)
Ciao
Zamp
P.S. Organizza qualcosa!!!!!!!!

Ok scusate, ma ci avevo quasi preso gusto.
Rettifico tutto :
- mia nonna sta benissimo nonostante l'età e i chili di troppo.
- non ho comprato l'S 2000.
- le info erano per un mio amico di Milano che ha fatto ieri il grande
acquisto
- non ho fatto sei al superenalotto.
- i 190 cv dell'ELISE "purtroppo" sono aspirati e non volumetrici.
Ciao a tutti e grazie delle preziose informazioni.
Vi saluta anche mia nonna che quando proverà l'Elise da 190 cv forse forse
.......
mi comprerò anche l'S 2000.
Ciao.
Luca

 acquisto
E' chiaro che devi dirci tutto sulla S2000, visto che ognuno ne parla in
maniera diametralmente opposta all'altro.
Ah... a un mio amico (quello della Dax Kamala da 350 cv) hanno
spergiurato che consegneranno l'Elise MKII entro fine aprile...
Non vedo l'ora di provarla.
-- 
* Genova-Serravalle, Giovi, Turchino e Strada Militare di Borzoli *
* Foto e descrizioni delle  strade più  belle intorno  a Genova a *
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http://digilander.iol.it/oppositelock
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Non vedo l'ora di provarla.
A proposito !!!!
Ieri l'ho vista in concessionaria Lotus a Firenze.....argento.
Mah :-(
Visto che era insieme a due Mk1 ho fatto subito il confronto....e la
Mk2 mi sembra davvero troppo "carica" nella linea. Forse in scuro
tutte le griglie nere spariscono (o magari verniciandole in argento
migliora) comunque mi pare un filino troppo elaborata stilisticamente
rispetto alla prima versione. Gli interni sono un pelino più
accoglienti, in effetti. Non so dire nulla sulle consegne, comunque.
Tra l'altro un pazzo di Firenze ha firmato un contratto per la M250 !!
Eppure non è affatto sicuro che nasca e lo stesso concessionario ha un
solo depliant provvisorio che la casa ha fatto :-O
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupè20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant

 solo depliant provvisorio che la casa ha fatto :-O
Anche il mio amico "pazzo" della Kamala voleva la M250 a tutti i costi,
mio padre ha impiegato mezz'ora per fargli capire che non č improbabile
che detta vettura non nasca mai. Alla fine si č rassegnato.
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