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Titolo: Re: cooper s turbo batte cooper volumetrico sia jcw che gp kit

 versioni potenziate a volumetrico da 210 e 218cv
Beh, alla faccia! Ma sul dritto come va? Intendo 0-100 e soprattutto km da 
fermo.

 10,9km/l in città
Piuttosto non merito ma causa di quel cesso di motore che si portava la 
vecchia mini dietro.
-- 
Saluti
Alec (28,72+,CT)
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 ripresa pagella 9,5
Interessante a parte quella presa d'aria orrenda che non sopporto. Ti 
chiederei: prezzo? Ma faccio prima più tardi a prendere auto in edicola 
sempre che i trasporti locali si siano degnati di portarlo il 15, visto che 
in media arriva il 16 o anche il 17.


 0-1000 = 27''30
Scusate un po' la sboroneria e l'intervento
inutole ...ma sono questi gli effetti dell'euro 4 ?
Adesso non per dire, ma la mia clio fa lo 0-100km/h  in 7.4 e lo
0-1000 in 28 ... ed e' un 150 cavalli (aspirati) scarsi.
ciao
-- 
ElMachinco
--
Clio Williams 1酒erie
BMW 318is Motorsport limited ed.

 10,9km/l in città
Nn ci credo nemmeno se lo vedo, LOL :è il solito fasullo consumo dikiarato .
Cmq fa 7s nello 0-100 come il JCW ... Prendi la MCS vekkia, puleggia e 
mappa, e fa 7 anke lei .
PS :
E' più brutta, è fatta peggio, dentro ha meno spazio : andrà un po' di più 
ma nel complesso è peggio . 

 euro 4 + 200kg piu' della tua
Ah ecco!
non sapevo del peso. ;-)


 poi se facciamo la mappa antieuro4 e pressione ...
Ci sono MCS 1.6 supercharged portate a 250 cv : se si vuole elaborare si 
elabora tutto, nn solo la nuova . 

 in realtà
Volevi dire "noi" ?
La realtà nn la saprai mai finké nn ti compri le auto e le usi un anno .
Cmq, tra un operaio ke si occupa di caldaie, condizionatori, idraulica ecc.. 
Se mi serve rifare un tubo kiamo uno ke si occupa SOLO di idraulica .
Ke tradotto vuol dire ke le riviste provano mille makkine per una giornata 
... Ma nn ne provano bene nessuna . 

 e da qui che la s turbo che si riempie 1000giri prima è migliore
Io prima di prender la mia provai il JCW e dissi "beh, dove sono 200 cv ?" 
... Se scendi da un TDI la CooperS va pokissimo, *a sensazione* .
Poi la usi un mese e vedi ke va il doppio .
Le 'sensazioni' nn conta un cazzo : se scendi da un 330i E90, 260 cv, e sali 
sulla CooperS ... Beh, sembra andare di più la CooperS .
Come pure, se scendi dal mio V8 350cv e sali sulla CooperS sembra andare di 
più, se nn si guarda il takimetro .
Dipende dal tipo di motore e di erogazione : il turbo la fa sembrare andare 
di più ...
Per finire : la MCS nuova va un po' di più della vekkia per :
- minor peso
- migliore distribuzione della coppia nella mappa originale 

 di più ...
quoto il fatto che le sensazioni spesso ingannano, l'unica cosa di
attendibile è il cronometro...
delle 2 mini non ne so un belino e quindi non dico nulla, solo che in
pista contano tanmte cose e non solo il motore, anzi conta molto di
più una buona gomma che un motore con 10/20 Cv in più...
=======Ninjino======
[Focus TDI 110 CV (MI)]
- cos'è l'amore?
- L'amore l'è quando ti si rizza ancora

 attendibile č il cronometro...
Sěsě, ma va di piů, guidandola si sente ... Ma per me č piů brutta ed ha 
meno spazio nei sedili dietro .
E certi dettagli, come le luci interne o il pulsante del DSC sul cambio, 
sono davvero brutti . 

 questo è il mio pensiero
Si prende in prova, si fa un video dello 0-100 e si vede *quanto* è più 
veloce .
Poi dire ke su una qualke pista (quale ?), fa 2 secondi meglio su 3 minuti 
... Kissenefrega dei due secondi su 3 minuti .
Poi cerki diversi, gomme diverse, magari kilometraggi e rodaggi diversi ... 
Vuol dir poco .
Diciamo ke certamente è più veloce di 4-5 decimi sullo 0-100, quello sì : ma 
molti di quei 4-5 decimi dipendono dai 100 Kg in meno, ke 'in marcia' (= a 
100 kmh) contano decisamente poco . 

 0-1000 = 27''30
Tempi duri per i fighetti sulle Audi TT  :-P

 dunque va di piu' ed è quello che stavo dicendo dal post iniziale
Ma te l'ho detto subito ank'io ke va di più ... Ma va 'di più' da 30 a 70, 
da 0 a 50 ... In autostrada, dove il peso conta poco, secondo me la 
differenza si assottiglia .
Dimostrazione : quando con la bmw ero in rodaggio (1500 km) le presi da un 
745i, ke ha uguale motore ma pesa 250 Kg in più .
Lo sfidai credendo ke l'avrei battuto e invece ne presi tantissime :-) .
Questo perkè facevamo accelerazioni 150-220 ed il peso lì conta poco .
Conclusione : se ci viaggi in autostrada vanno circa uguali, se ci vai in 
montagna o in città va di più .
Cmq mettiamoci anke i "contro", dell'alluminio : se si fa un botto la 
riparazione costa molto di più . 

 l-) l-) l-)
Aggiungici i cerchi da 17 che fanno saltellare meno la ruota ;-)
-- 
In fin dei conti, pensò acme, sarebbe stato meglio che avrebbe usato il
congiuntivo invece del condizionale

 di più ...
quoto il fatto che le sensazioni spesso ingannano, l'unica cosa di
attendibile è il cronometro...
delle 2 mini non ne so un belino e quindi non dico nulla, solo che in


 di più ...


 giro in meno ?!?!?
Ma io ti sto dicendo ke va di più .
Ma va di più per i 100 Kg in meno, nn per il motore diverso .
Capito ?
Se prendi la Mini nuova, in alluminio, e ci metti il 1.6 kompressor di prima 
... Ci siamo capiti . 

 anzi non guardo quasi mai gli interni
Nn ho parole, ma va beh ... Ciao! 

 assetto pietoso non condividi ?
No, grande assetto e grandi interni : ci sono case costruttrici ke 
soddisfano entrambi questi requisiti . 

 va bene ho capito son solo i kili in meno
Massì, è diversa la coppia, ma va di più per :
65% minor peso
25% erogazione diversa
10% 10 cv in più 

 osti :-P
;) 

 un po' una bestia
La nuova Mini imho ha anke dei cerki più leggeri : aumenta la 'sensazione di 
agilità" .

.."Com" ..
.."Maximus" ..
.."Gladiatore" ..
Rotfl, come ti sei ridotto ^___^
Mark

:'( :'( :'( :'( :'( :'(
Ma non ti sei accorto che è il povero gianandrea, in arte Alex Rossi,
costretto a mimetismi e morphing dopo le sue ulime uscite?
Prima ancora che dagli headers, si capisce dalle minchiate che
scrive..  forse non così grosse come quella di lasciare gli pneumatici
senza tappini per una notte onde diminuire la pressione (rotfl), ma in
linea di massima..  :-)
Mark

ma nel complesso è peggio . 
Papà non sgancia per cambiare la tua, eh? :)

 news:bp68o2pu83ccdhb5s...@4ax.com...


Sì, infatti mi mette il volumetrico all'altra, ROTFL!
Muori di fame e di sete, Pesciò 406 usata .
17k ... Posso permettermi di RIDERE di 17k .
Il problema è ke la Mini nuova è un cesso, rispetto alla vekkia : piccolo 
esempio : il pssaruota nn è più forato col loro S, come è sulle BMW M, ma è 
liscio con incollata una patacca di plastica con scritto su S . 

 Mark
Un'altra parola e sia tu ke il NG diventerete invisibili . 

>Sě, infatti mi mette il volumetrico all'altra, ROTFL!
Appunto... costa meno.

 Appunto... costa meno.
LOL, ma sei fuori ?
I costi di gestione (consumo + manutenzione) diventano ALTISSIMI .
Senza contare ke mi salta il contratto di manutenzione ke ho già pagato per 
5 anni .
Una CooperS invece nn costa un cazzo mantenerla : assicurazione e 
manutenzione sono ridicole .
E la nuova ancora meno perké consuma MOLTO meno della precedente .
Ah, sei ridicolo : nn attacca : è inutile ke insisti, al contrario di te, ho 
disponibilità di decine di K come fossero noccioline, quindi è il caso ke 
inizi ad abbassare la cresta, pesciottaro .
Tornando alla Mini .. Se cambio auto mi piglio una CaymanS-RS, nn comprerei 
più una Mini . 

Tornando alla Mini .. Se cambio auto mi piglio una CaymanS-RS,
Ottimo! Anch'io ci sto seriamente pensando.

 Ottimo! Anch'io ci sto seriamente pensando.
Sì, certo, pensaci pure, perké per ora la cosa più figa ke hai guidato è una 
pesciò .
Per me, invece, la CaymanS 295 cv, 0-100 a parte, pare un po' troppo poco 
potente . 

 Per me, invece, la CaymanS 295 cv, 0-100 a parte, pare un po' troppo poco
0-100, noccioline.

potente . 
Vedi che chi si accontenta gode? A me paiono piů che sufficienti.

 patacca di plastica con scritto su S .
io non farei caso a questi dettagli
ma io sono diverso da voi
guardo di piu' a un paio di scarpe miu miu prima linea da 
400euro
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97]
my site :my site : 
http://deca.altervista.org/
--->>> la gente si è rotta il cazz*   w l'occidente !!!
sex - breakfast of champions

 io non farei caso a questi dettagli
No, difatti faccio caso anke alla bruttissima quanto stretta ghiera del 
cambio, alla bruttezza dela leva (in particolare il pomello, ke nn è più 
rotondo), alla tristezza del pulsante DSC davanti al cambio, 
all'imbruttimento delle levette, alla volgarità delle luci interne ... Alla 
sfigaggine della finta bocca sul cofano .
Potrei scrivere un libro sui peggioramenti della Mini nuova ... Sì, certo, 
farei 18lt/100 km anziké 23 lt/100 km .. Wow, peccato ke tutto il resto 
faccia pena ... 

 peccato ke tutto il resto faccia pena ...
non condivido


Un'altra parola e sia tu ke il NG diventerete invisibili . 
eccola, pure in rima: 
mi preparo:
un bel ruttone 
che ti sparo 
sul rotondo faccione 
RRRRRUUUTTT!
Bene adesso mantieni: cancella pure tutti i messaggi del NG, morphing
wizard :-D
Rendici invisibili, su!
Dunque signori, vi saluto: con questo messaggio ho scatenato
l'apocalisse e da ora in poi il NG sarà morto
Domattina vedrò il risultato se non scaricherò più nuovi messaggi,
adesso esco per una giusta serata con gustosa trombata finale mentre
tu ti affannerai fino a notte inoltrata nel tuo intento (come con
l'ultima "punizione" che ci hai inflitto, rotfl: una giornata sprecata
a inventarsi e copiaincollare posts esistenti e cambiare nick per fare
un ng bombing, posts che ho cancellato in 30 secondi, oltretutto basta
applicare una regola sugli headers) invece che tirarti la solita
pugnetta.
In caso contrario, sarà la solita cazzata che si accumula al marasma
di idiozie pronunciate da quando sei comparso su usenet.
Mark

 non condivido
Sì, va beh, a me interessa poco se K54 condivide o meno . 

 Sì, va beh, a me interessa poco se K54 condivide o meno .
nessuno te lo ha chiesto
ti ho solo detto che le puttanate delle rifinizioni per me sono 
poco importanti su un'auto dove cerco la sportività
certo la mini è glamour (ed è per quello che mi piace) ma rimane 
tale anche se ha un brutto tasto del dsc
ti faccio un esempio ... quando le riviste dicono ''il 
rivestimento del baule è scadente''
e quando cazz guardo il baule ?!?!??!?!?
meglio che sian tarati bene gli ammortizzatori (che tanto di 
solito li cambio)


 Sì, va beh, a me interessa poco se K54 condivide o meno .
ah faccio prima a spiegartelo riportandoti il giudizio di Auto 
mica rispetto alla cooper s vecchia ma alla gp kit
saran tutte balle ma ... al balocco sul tracciato di handling da 
5,8km Auto ha emesso questo giudizio :
<< nonostante la similitudine col sottosterzo con la  vecchia 
mini ... la nuova mini cooper s si rivela efficacissima, e il 
tempo staccato lo dimostra appieno :
3'70'',44 contro i 3'08'',93 della mini cooper GP KIT.
Questo nonostante pesi simili tra nuova mini cooper s e gp kit, 
ruote da 17 anzichè 18, mancanza dell'autobloccante (non era 
montato su questa cooper s testata , costa solo 170euro chi non 
lo monta è un pirla)e soprattutto 40cv in meno delle gp kit.>>
aggiungo che mancava anche l'assetto sportivo da soli 210euro
chi non mette anche questo è un pirla al quadrato


 cambio)
Se uno ha la stessa auto ke fa 3 decimi in meno ed si trova il bagagliaio 
più grosso, nn va a cambiare auto per averlo più piccolo (era un esempio, 
perké il bagagliaio è uguale, sono i posti dietro ke son più piccoli) . 

 Auto ha emesso questo giudizio :
Guarda, ci sono elaborazioni della vekkia ke vanno comodamente fino a 250 cv 
...
Sì, bravo, in pista la nuova rimane, forse, più veloce ... è come la CaymanS 
ke in pista va più della Z4M ... Solo ke per strada la Z4M disfa la Cayman . 

 posti dietro ke son più piccoli) .
devo aver letto che è piu' abitabile la nuova mini
bah magari mi sbaglio


 strada la Z4M disfa la Cayman .
disfa in nome del motore non dell'autotelaio immagino
allora anche la cayman se le rivedi e correggi la disfa di qui e 
di li visto che parli delle mini vecchie da 250cv
ma non ho capito che problema hai a dire che la mini nuova va 
come la vecchia gp kit
se poi è una balla di AUTO hai ragione tu
cmq va bene cosi' la finiamo qua
la mini nuova fa cagare
di solito si migliora
quelli della bmw stavolta hanno peggiorato


 senza tappini per una notte onde diminuire la pressione 
Fantastico, ma davvero mi sono perso una perla del genere?
Questa č roba da #1 posizione di idalegend.. altro che antisubmarining :-))
ciao!
Stefano
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 mappa, e fa 7 anke lei .
Prendi la nuova, la mappi e ottieni 300 Cv grazie al turbo. La MCS vecchia 
sparisce in confronto 

che la nuova è meglio in tutto è per tutto
sono perfettamente d'accordo. la nuova e' una gran macchina, ancora
piu' della vecchia --che gia' gradivo a sufficienza da averne comprata
una.
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (31, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://bugbarbeq.deviantart.com

 cioè meglio i 17 che attaccano di piu' che i 18 ?
Era una provocazione. Magari i 18 sono controproducenti rispetto ai 17.
Stiamo parlando di una vetturetta di 3.5 mt. x 1.4 circa. Si parla quindi di
spalle molto ribassate con quei cerchi.
-- 
In fin dei conti, pensò acme, sarebbe stato meglio che avrebbe usato il
congiuntivo invece del condizionale

 IMHO
 Ah mi sono dimenticato dire virgolettare il tutto aggiungendo un cit. Da 
questo si desume che non sia farina del mio sacco.. Chiedi al nostro amico.. 

 bah magari mi sbaglio
Sono pagati per dire così .

 amico..
E' il tuo sacco, tossico, il tuo sacco . 

 E' il tuo sacco, tossico, il tuo sacco .
Taci, clown della Bovisa....
http://masl.to/?X41535B6E
 

 Sono pagati per dire così .
allora è piu' grande ma piu' piccola dentro
io cmq per il motore turbo chiuderei un occhio all'estetica


 ha scritto nel messaggio 
news:458cd02e$0$22397$4faf...@reader2.news.tin.it...

Ma quale Bovisa, LOL : nn ci sono MAI stato in vita mia e mai ci andrņ .
Quanto alla Mini nuova .. Puņ andare quanto vuole, ma se fa skifo ed č fatta 
male se la tengono : mi compro una CaymanS, nn una Mini .