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Titolo: Invernali o catene?

QV, compro le invernali per i cerchi 17" che ho in soffitta o le Konig 
K7-97 per i 18" estivi che ho adesso?
 
Non mi servono ad altro che a passare i controlli PS. Se nevica lavoro 
da casa, e le Continental SC 5 che monto sono "A" sul bagnato.
 
Faccio 1200km/mese, e sono 4 i mesi di obbligo "invernali".
 
Dilemma...
 
-- 
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Luc (40, 235 - 160, CO)
Alfa Giulietta QV 1750 TBi - 159 SW 1.9 JTS
___________________________________________

 Faccio 1200km/mese, e sono 4 i mesi di obbligo "invernali".
 
La soluzione piu' economica, io propenderei per le catene cosi' fra qualche 
anno nessuno ti puo' rompere i maroni con il "eh, ma le gomme son vecchie 
!!!"
 
 
 
-- 
 
Andrea a.k.a. Fafifugno (34, 34+80_e_qualcosa+252, MB)
Prius driver
Pandino molto_raramente driver
Triceratopa owner

 Non mi servono ad altro che a passare i controlli PS.
 
Io per quello ho ancora le catene della Uno. :-P


Catene.
 
Costano poco.
Qualche kg  in piu' nel bagagliaio  ... solo per 4 mesi.
 
Quando cambi auto le rivendi come nuove.
 
 
ciao
fm 
 
 

 K7-97 per i 18" estivi che ho adesso?
 
Se puoi rinunciare all'auto in caso di condizioni meteo avverse
ti suggerirei le catene.
In caso di emergenza ti traggono comunque d'impaccio e anche se le tieni
in box per qualche anno non si induriscono.


 
Gomme invernali sui 17. Sai mai che uno debba circolare quando nevica. O 
magari vuole andare in montagna.
Tra l'altro mentre hai su le invernali non consumi le estive e mi sa che 
le invernali da 17 costano pure meno delle estive da 18.
Ciao,
	Beppe.
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

 Tra l'altro mentre hai su le invernali non consumi le estive
 
Con 1200 Km/mese le estive non si consumano (o perlomeno non abbastanza da 
rendere la cosa considerabile) comunque...


 le invernali da 17 costano pure meno delle estive da 18.
 
Ma per soli 4500km/anno, per quanti anni devo tenere le stesse 
invernali? E anche se costano meno, ci sono i costi di stoccaggio (con 
il cerchio, non tutti lo fanno) e rimontaggio. 


 centro commerciale. :)
 
Quando hai tempo mi dai l'indirizzo di quel corso di guida sportiva ...
 
:-PPP
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 Quando hai tempo mi dai l'indirizzo di quel corso di guida sportiva ...
 
???
 
Io sulla neve guido senza grossi problemi con le estive, sono gli altri 
che mi fan cagare sotto...


 che mi fan cagare sotto...
 
Già :DD
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 Già :DD
 
Ovviamente non posso dimostrartelo.


 in un'oretta e persino col crick e chiave di serie pure tu ci puoi riuscire
 
Ma sei fuori???


 in un'oretta e persino col crick e chiave di serie pure tu ci puoi riuscire
Escluso.
 
-- 
8tto (42,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.

 
Ecco vedi Steu?


 riuscire
 
Eh ma si fa fatica - disse uscendo per andare in palestra.
 
 
-- 
 
    A.''같 / io sono colui che mi si crede
 
 

 Eh ma si fa fatica - disse uscendo per andare in palestra.
 
In palestra c'è phiga, nel boc?
 
JM


 
Vabbč...


 Vabbè...
 
Lavoraccio sporco&pesante, con rischio di non fare le cose per bene.
 
Tuca no!!!


In palestra c'è phiga, nel boc?
 
Sphiga.
 
 
-- 
 
    A.''°° / io sono colui che mi si crede
 
 

 Tuca no!!!
 
Voja de laurà saltum adoss eh? lol
Cmq io ci metto +o- mezz'ora, e con una mano sola! :P
 
-- 
mangi (47, 230,177,82,60, MB)
"Di fronte alle idiozie le argomentazioni sensate sono
una perdita di tempo" (cit. Marcinkus)
Un consiglio per il quote: 
http://youtu.be/kCscWlOiXd0
 
 
 

 
L'unico rischio, anzi direi certezza, è di tirare qualche bestemmia. 
Mica si montano bene le ruote, senza.


 
Sphiga, sudore, unto e bioparchi.


 Cmq io ci metto +o- mezz'ora, e con una mano sola! :P
 
Io da ragazzo son passato parecchie volte dai 13" ai 15" e viceversa con la 19. Cambiandomele in una vietta!!!
 
Quest'anno mi è capitato di invertire due gomme della Bora in box, aiutandomi col ruotino :-D

Cmq io ci metto +o- mezz'ora, e con una mano sola! :P
 
oh, ogni tanto potresti anche fare qualche pausa, tra una pugnetta e
l'altra :P :P :P
 
 
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
"la TP logora chi non ce l'ha."

eggià, magari rischi che ti cada un bullone per terra... LOL
 
 
che poi arriva un mandingo da dietro che ooops!... è un attimo!


 Cmq io ci metto +o- mezz'ora, e con una mano sola! :P
Manfatti, considerando oltretutto che col crick (anche quello di serie) 
si riesce ad alzare l'intero lato dell'auto.


si riesce ad alzare l'intero lato dell'auto.
 
io uso il muletto :-)
 
btw, alzando il lato si riesce anche a fare l'inversione ant/post,
sempre comoda per consumare decentemente le gomme.


 Dilemma...
 
Compra delle catene scarse, se non le usi mai.
 
 
Davide
 
 

 si riesce ad alzare l'intero lato dell'auto.
 
A me pare di ricordare che non riesco, per poco

 sempre comoda per consumare decentemente le gomme.
Infatti. Invece recentemente sull'Octavia ho invertito a X (ant sx su 
post dx) e ci ho messo un sacco di tempo, dovendo passare dalla ruota di 
scorta.



Devi agganciare il crick una trentina-quarantina di centimetri pių 
indietro rispetto a quanto previsto per alzare la ruota anteriore.


indietro rispetto a quanto previsto per alzare la ruota anteriore.
 
con la corsa si alzava perfettamente tutto il lato, con l'impreza si
può alzare tutto il lato sia alzando da dietro che da davanti (cioè
dai segni preposti)


 Voja de laurà saltum adoss eh? lol
 
Regalami un ponte, poi va bene, per me.


 Compra delle catene scarse, se non le usi mai.
 
E se mi obbligassero a montarle? Scasso i cerchi e i passaruota?


 E se mi obbligassero a montarle? Scasso i cerchi e i passaruota?
 
Ma non usi la macchina solamente quando non nevica?
Cosa ti dovrebbero obbligare a fare? Mica sei a militare.
 
Davide 
 

 Regalami un ponte, poi va bene, per me.
 
Sdraiati un po' a terra, lavativo. :P



 
Io con un crick idraulico in 15 minuti faccio l'impreza (ha le 
colonnine) e in 30 l'audi e la bmw che hanno invece i bulloni.
Conta che lavoro tutto il giorno sui computer, quindi non sono un meccanico.
Ciao,
	Beppe.


 E se mi obbligassero a montarle? Scasso i cerchi e i passaruota?
 


 invernali che mi durino 5 anni (25000 km) con performance buone?
Direi tutte, grosso modo.


 sul tavolo?
Giusto domenica scorsa ho fatto il tagliando alla C3.
Filtro aria, filtro abitacolo, cambio candele, registrazione gioco valvole.
La parte piů bestemmiante č stata proprio il cambio candele, visto che 
sulla versione GPL il gruppo iniettori č proprio lě sopra...
Comunque, tutto fatto in un'ora e mezza, alla faccia dei tagliandi VAG 
da 1000 euro.


 da 1000 euro.
 
per cosa credi che chiedessi info sull'olio da mettere? se invece dei soliti 10 euro ne spendo 50, pazienza, il resto e' sempre uguale.
 
ciao, Oge

 Giusto domenica scorsa ho fatto il tagliando alla C3
 
Ma l'olio dove si può smaltire?

Giusto domenica scorsa ho fatto il tagliando alla C3.
 
guarda che se vai avanti cosě chiede a te di cambiargli le gomme e
fargli i tagliandi, eh... attento!


 Ma l'olio dove si può smaltire?
 
all'ecocentro di riferimento per la tua zona.
 
io lo metto in una tanica da 20 lt che svuoto ogni paio d'anni + o -
 
ciao, Oge

 Ma l'olio dove si può smaltire?
Ricicleria. Io lo rimetto nelle confezioni dell'olio nuovo e ogni tanto 
vado in ricicleria.


 fargli i tagliandi, eh... attento!
 
e lo paga in polo col biscione :D

 sul tavolo?
 
Vado dal mecca. Io l'auto la guido, mica metto mani nel cofano, liquidi 
esclusi.


 Direi tutte.
 
Una gomma invernale al V anno con su 20.000km me ne garantisce altri 
5000 senza problemi?


 5000 senza problemi?
 
Sì.
 
Davide 
 
 

 Sï¿œ.
 
ROTFLMAO :D

ROTFLMAO :D
 
le mie nokian hanno fatto il 5° inverno, avevano già 30mila km e sono
andate più che bene con la neve che ho trovato e ce ne è stata.
Ora le sto finendo usandole anche ora e sono a 44mila km.... In novembre
un treno nuovo.
-- 
Alty
LagunaST

 sulla neve ma ancora buone per l'asfalto
 
Ma non si induriscono pericolosamente? Una bella giornata invernale è 
meglio guidata con ottime estive o invernali a "fine corsa"?


 ROTFLMAO :D
 
No, dai, mica sono un killer :-)) 
 
Logicamente non terra' come il primo anno, ma oiu' che l'invecchiamento sono i 
mm di battistrada che fanno la differenza (meglio averne qualcuno in piu' del 
limite di legge), ma per un uso cittadino non dovrebbe avere problemi.
 
E poi ha il manettino, mette in snow e spuntano gli sci.
 
Davide  
 
 
 

 meglio guidata con ottime estive o invernali a "fine corsa"?
 
Estive. 
 
 
Davide
 

 Non cosi' pericolosamente, da mia esperienza.
 
 
Fanno semplicemente cagare sulla neve ma possono essere usate 
sull'asciutto con dignitose prestazioni.
Dunque, il consiglio, è quello di far fuori le gomme da neve consumate 
(verso i 4mm residui di battistrada) per tutta la stagione primaverile 
ed estiva per poi sostituirle con 4 termiche nuove il successivo inverno.
 
 
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)


 
Se ti interessa ho comperato nel 2010 un treno di Nokian invernali per 
l'impreza. Dopo le ho montate 3 inverni completi (l'anno scorso tra 
l'altro è stata l'unica macchina attiva in casa) per circa 19000 km, 
hanno su ancora più di 6 mm di battistrada.
L'annos corso utilizzate con forti nevicate e tenevano ancora bene sulla 
neve (ovvio il tipo di macchina aiuta molto, quelle prima dono durate 
nel perodo 2002 - 2010 e alla fine con meno di 4 mm di battistrada 
frenare sulla neve era un'impresa e le ho cambiate per quello, ma 
avevano comunque oltre 50k km).


 l'impreza.
 
Quindi le gomme sono soldi spesi meglio, essendo le catene solo una 
"tassa pagata"?
 
Nokian per la QV? Cose particolari da tenere a mente per l'acquisto?


 sul tavolo?
 
Vieni a cambiarmi le candele alla sumaru? ^_^
 
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 42)
"Vags are for fags." 
 


 
Per fortuna che non vanno cambiate spesso...


 E poi ha il manettino, mette in snow e spuntano gli sci.
 
"A": All weather, si chiama... Le pinze dei freni si allargano (al 
contrario del "D") e ruotano di 90 gradi, per darti dei mini-sci... 
:-)))))))



 
Per la qv non saprei, io le ho messe su lo stesso sull'impreza, č una 
macchina molto sincera e anche se per caso sbanda o smusa la tieni molto 
facilemnte. Le rovo molto buone sulla neve, sul ghiaccio e sull'asciutto 
e sul bagnato. L'unico neo che hanno č sull'umido: in quel caso, 
soprtattutto in frenata se non sono calde tendono a far entrare l'abs 
presto.
Mi sono trovato bene anche con le Goodyear che all'epoca erano le 
Ultragrip Performace (montate sull'Audi), ma costano decisamnte di piů.
Ciao,
	Beppe.


 Per fortuna che non vanno cambiate spesso...
 
A me frega sega la porto dal concessionario, le ho cambiate a 60k km con 
delle iridium che costano un fottio, pero' visto che Luchino e' bravo lo 
aspetto, come ricompensa calendario per i santi e frullato di sashimi :-P


 dell'ultima fila sui 911...
 
Sul ponte forse non e' difficile basta smontare qualche protezione e 
smadonnare per 30 minuti, dall' alto beh inferno di ogni religione 
garantito.


 una settimana in convento, per via delle bestemmie :)
 
Mi sa che ha trovato il convento crollato.


 si cambia
 
Strano qui il libretto dice ogni 100k km, non so la tua ma sulla mia bisogna 
smontare la panca posteriore e togliere la pompa benzina visto che e' 
attaccato,  con la scusa del filtro benzina ho cambiato anche la panca ^_^


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Mi sembra di ricordare che il governo Monti aveva reso obbligatori gli pneumatici da neve per cui se non è cambiata la legge scordatevi le più economiche catene.
All'epoca avevano preso questo provvedimento perchè c'erano troppe persone che per montare le catene fermavano il traffico.
Nelle città del sud credo che questo obbligo non c'era.


 
Stare zitti invece di scrivere stronzate no eh?
