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Titolo: "Tesla Model S contro Toyota Mirai. Quale e' la migliore?" su YouTube

È un video del garagino...per cui se ti sta sullo stomaco non
 cliccare, se no buona visione :-)
 
https://youtu.be/9_5u13DknoY
 
-- 
Mo do
 
 
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
 

 È un video del garagino...per cui se ti sta sullo stomaco non cliccare, se no buona visione :-)
https://youtu.be/9_5u13DknoY--
 Mo do----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
 
 
Confronto e prospettive elettrico e idrogeno.
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Garagino o meno è un video senza senso: una tecnologia utilizzabile (elettrico) vs. una inutilizzabile )fuel cell)

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 (elettrico) vs. una inutilizzabile )fuel cell)
 
La prima è una utopia, la seconda è il futuro

 Garagino o meno è un video senza senso: una tecnologia utilizzabile (elettrico) vs. una inutilizzabile )fuel cell)
 
… ci aggiungerei un "per ora".
 
Nel frattempo in Danimarca
 
http://www.ansa.it/sito/notizie/economia/business_wire/news/2019-12-24_124107991.html
 

 La prima è una utopia, la seconda è il futuro ...
 
per dire e neppure tanti anni fa il metano liquido (LPG) per autotrazione era un'utopia.
adesso (per i camion) ci sono distributori un po' ovunque.
OK, la temperatura di stoccaggio è più alta e meglio gestibile ma significa che si possono stoccare a livello di distributore gas liquefatti.
 
vedremo negli anni a venire cosa la spunterà tra pile e idrogeno ... fatico a pensare che toyota & koreani stiano sognando :)
 

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Mia personalissima opinione elettrico vs idrogeno...
 
Pro idrogeno: 
- tempi di rifornimento rapidi nei lunghi viaggi
 
Contro idrogeno: 
-scarsa efficienza energetica 
-non puoi fare rifornimento in box
-non puoi autoprodurre l'energia
-alti costi di percorrenza per km
 
Vedremo, nella mia situazione non credo farei cambio.
 
Ciao

Ned Ellis scriveva il 26/12/2019 :
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 (un chilo costa 13,80 euro), ma promette bene. E poi, neppure le 
elettriche scherzano quando si parla di soldi, visto che una ricarica 
fast costa in media 0,50 euro al kWh: in sostanza, per ricaricare una 
batteria da 64 kWh come quella della e-Niro si spendono 32 euro.

 Mia personalissima opinione elettrico vs idrogeno...
 
e se convivessero, ognuno dominante in certe aree ma scarso in altre?
 
per dire, vita facile per i metanisti sulla costiera adriatica, difficile in piemonte e impossibile in nuraghia. facile in austria e tetteskia, durissima in gallia e morte certa in hispania :)
 

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Speriamo che convivano. Sarei contento se l'idrogeno sostituisse il diesel per i grandi viaggiatori. 
Però se hai box e magari anche i pannelli sul tetto, la batteria non si batte secondo me :)

Nel suo scritto precedente, Ned Ellis ha sostenuto :
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Fatti un giro a Roma, magari sulla tuscolana lol lol

 Però se hai box e magari anche i pannelli sul tetto, la batteria non si batte secondo me :)
 
combinazione spesso rarissima :) proprio dove sarebbe più utile, in città.
in città l'abitazione più comune è il condominio e lì si fa poco anche con "l'incentivo" dei blocchi.
in provincia tante mono...quadri familiari ma lì l'esigenza dell'elettrica è minima, scarso "l'incentivo" dei blocchi. te fa conto che potrei muovermi senza (quasi) problemi con un nafta eur-2 e altrove pure meglio :)
i pannelli non sono una panacea ... se li usi per l'auto non li usi per altro, risparmi con l'auto e spendi di più per l'altro. quindi tutto sommato non decisivi.