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Titolo: Opel Astra: un cesso pericoloso

Scusa il subject provocatorio ma sentite qua:
Un mio amico ha un Astra 1.6 benzina di 2 anni e mezzo. Perfetta. Ma...
Da un paio di settimane succede che mentre si procede a qualsiasi velocità 
la macchina si spegne. Immaginate il pericolo di una cosa del genere. Tu 
stai andando tranquillo e questa si spegne senza alcun sintomo.. come se 
girassi la chiave.
Si accende qualche spia, quella dell'impianto di scarico, quella del motore, 
a volte quella dell'abs, a volte quella dell'airbag...
Poi, dopo un tempo assolutamente random (a volte immediatamente a volte dopo 
5 minuti) si riesce a riavviare.  Si riparte.. a volte funziona a meraviglia 
per 40 km, a volte si rispegne subito dopo. A caso.
All'opel non ci capiscono niente. Hanno cambiato la batteria, sostituito 
alcuni cavi, smontato mezza macchina per verificare le connessioni.. niente. 
Il problema rimane.
Consigli? come procedere in questi casi? L'auto e' fuori garanzia da qualche 
mese...

 qualche mese...
Scrivere a Opel e cambiare officina.
P.S. il subject e' davvero odioso.
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci 

maz wrote:
Cioč fammi capire. Dal momento che un tuo amico ha un problema con un'Astra
(ed č talmente pirla da farsi prendere per il culo da un'officina di
incompetenti) tu apri un thread con quel sucject? Ma vai a cagare vŕ....
-- 
Andrea (29, 167, SP)
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 150CV
Pastello Red - 18" wheels - OPC Kit

 P.S. il subject e' davvero odioso.
Dici che i cessi potrebbero offendersi messi vicino all' Astra? Meglio 
"Astra di merda"?
Ciao, Alex.
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 360cv, 38)
http://www.heniadir.com/Subaru
 

 P.S. il subject e' davvero odioso.
Forse doveva scrivere "Opel Astra: un'auto diversamente funzionante"?
-- 
Yatta!,
Festerbester: The Corps is Momma and Granny.

 "Astra di merda"?
Dico che quel subject non puo' che indisporre proprio chi potrebbe avere 
consigli utili, come gli opelisti (vedi sotto), quindi e' per lo meno 
controproducente.


 Forse doveva scrivere "Opel Astra: un'auto diversamente funzionante"?
ROTFL


 lo meno controproducente.
Allora bastava scrivere: "Una Opel Astra che simula un vespasiano"
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 Allora bastava scrivere: "Una Opel Astra che simula un vespasiano"
Gli sciacquoni sono più affidabili :P
Fuor di battuta, concordo con Allegro.
-- 
8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'è differenza tra peccato e reato

 connessioni.. niente. Il problema rimane.
Problema di masse ossidate? Antifurto-immobilizer? E come disse Vespasiano: 
"...non olet".
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 Scusa il subject provocatorio ma sentite qua:
Trollalero, trollalà ...

 girassi la chiave.
Successo ad un collega in autostrada, con una Passat turbo.
Macchina in coma, unica spia, una segnalazione che suggerisce di andare in
assistenza per problemi di olio motore.
A richiesta di spiegazioni, l'officina dice che se il sistema di diagnosi si
accorge che c'e' un segnale critico, come ad esempio per l'olio (livello
basso o pompa malfunzionante), per proteggere il motore il computer spegne
tutto.
Il problema e', che se lo fa in autostrada a 130km/h in curva in corsia di
sorpasso, ti ammazzi. E il motore perfettamente protetto, lo distruggi nello
schianto. L'abilita' e l'esperienza di guida, nonche' aver capito subito
cosa e' successo, e per finire la strada deserta, hanno fatto si' che nulla
di tutto questo si sia verificato.
Un'evento del genere, ad una persona non giovane e con scarse cognizioni
sulle tecnologie delle auto attuali, non so se avrebbe sortito lo stesso
epilogo.
Io avrei riconsegnato le chiavi alla WV, e denunciato casa madre per tentato
omicidio.
Ironia della sorte, ovviamente, non mancava nessun olio e la pompa spingeva
regolarmente: un sensore di merda generava il cosiddetto "falso positivo"...
Ccredo che una segnalazione eclatante, megaspia rossa, con tanto di
cicalino, sia gia' un sistema sufficiente di avviso, in casi del genere.
Magari un timer che ti dice che in 30s ti spegnera' tutto, tie'. Ma cazzo,
di botto senza piu' nulla, motore, sistemi idraulici in folle, segnalazioni,
quadro spento... da denuncia, veramente. Pensa una roba del genere col
cambio robotizzato.
sandro 

 mese...
sulle fiat punto e fiat coupe' c'era un problema simile... (auto che
invece gli opelisti considereranno capolavori in quanto afflitte dallo
sesso problema) ed era la lunghezza del cavo che porta i comandi al
blocco dello sterzo... troppo lungo e sulle sconnessioni tendeva a
fare falsi contatti. (ma in fiat fecero un richiamo sostituendolo con
uno della lunghezza giusta).

 incompetenti) tu apri un thread con quel sucject? Ma vai a cagare và....
Dai ragazzi.. mi sono scusato già nel primo post, il subject rispecchi lo 
stato d'animo del mio amico (e anche il mio). Un auto non si dovrebbe 
spegnere cosi' di botto se si stacca un filetto... a questo punto sono piu' 
sicure le auto di 20 anni fa! Diciamo che mi riferisco alla sua e non a 
tutte le astra, ok?
E comunque questa  e' gia' la seconda officina, la prima era un 
concessionario opel, la seconda un "generalista", prima l'ho omesso per 
semplicita..
Secondo vuoi una bella lettera a opel + riviste puo' servire a qualcosa?

Secondo vuoi una bella lettera a opel + riviste puo' servire a qualcosa?
Male non fa. Mandala anche ad Alec però :-P
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 questo punto sono piu' sicure le auto di 20 anni fa!
Hai scoperto l'acqua calda. Le auto di oggi, con le migliaia di sensori /
valvolette / check / cazzi e mazzi sono molto più propense all'avaria di
auto di 20 anni fa. Ma questo vale per le Opel come per le Maybach, eh....


 qualche mese...
Se fosse un errore di un qualche sensore, la cui gravità fosse tale da dover 
mettere il motore in protezione.. credo che risulterebbe anche qualche 
errore in centralina.
A fiuto proverei a controllare gli innesti dei cavi che vanno ad alimentare 
la centralina..
.. poi proverei a controllare i cavi che portano al blocchetto di 
accensione.
Basterebbe un cavo ballerino.. per far si che l'alimentazione venga a 
mancare.
Verificare anche tutti i fusibili.. che non ne sia saltato fuori qualcuno.
Deve inoltre far caso se la cosa si verifica quando becca una sconnessione, 
se lo fa quando piove etc etc...
-- 
Simone(29,105,SI)
 - Alfa 147 1.6 T.S. 105cv BlackLine
 - MG ZR105 Ex Driver
 - Suzuki Sv650 Rider
 - Alfa75 Lover

 piace...
Mah, ultimamente qui ci sono un po troppe 'toccate e fuga'
"leggi Dacia Sandero" et similia, ti risulta? 


Ho 2 amici con l'astra che fanno a gara a chi rimane più volte a piedi.
Siamo  7 a 8, in 3 anni.
Ovviamente 2 casi su n mila Astra vendute non fanno statistica, ma se 
qualcuno me lo chiede per me L'Astra è affidabile quanto Diabolik in una 
gioielleria. :))