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Titolo: auto fiat per il mercato tedesco

ciao,
 
sapete dirmi se le fiat prodotte per il mercato tedesco (nello specifico
le punto) sono in tutto e per tutto identiche a quelle
prodotte per il mercato interno?
leggevo che spesso le case automobilistiche tendono a variare la
qualita' delle plastiche e dei componenti a seconda del mercato su
cui i veicoli saranno distribuiti...grazie :)

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No penso, al piu' differiscono le dotazioni di accessori. A maggior
ragione, se prodotte in un unico stabilimento (come penso sia nel
caso della punto: Melfi) la qualita' dev'essere la stessa, non avrebbe
senso... Differenze invece ce ne possono essere se gli stabilimenti
che producono un medesimo modello sono distibuiti in diversi paesi,
anche perche' puo' essere piu' conveniente produrre li' in loco nel
paese nel quale e' commercializzato e nei paesi vicini al luogo di
produzione, piuttosto che produrre solo nella nazione d'origine e poi
esportare. Ad esempio, fra la clio 2s prodotta in francia e la clio
2s restyling prodotta in spagna, la differenza c'e' (in peggio
rispetto alla produzione francese, sia come carrozzeria che come
meccanica...).
 
bye G.L.
-- 
Da i.d.c.tutela:
P.S. Quando ci sarà lo switch-off, avrò problemi anche col
monitor del PC? Ho visto che è collegato in modalità analogica.

 bye G.L.
 
Io so solo una cosa, il mio meccanico dice che le fiat che gli sono capitate 
fatte in brasile hanno un acciaio di Merda, roba quasi pari all'acciaio 
cinese. 
 
 

 prodotte per il mercato interno?
 
vai tranquillo è tutta la stessa merda!!!
 
 
 
 

 all'acciaio cinese.
Mille anni fa, quando c'era ancora l'Avvocato,
un tizio che bazzicava nell'industria siderurgica
raccontava che delle bobine d'acciaio,
le piu' economiche le comprava la Fiat
e quelle fatte con l'acciaio migliore la Mercedes...:-)
 
ciao
fm 
 
 

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Mamma mia quante minchiate e luoghi comuni nello stesso post.... :-)
 
-- 
ciao, michele

 ha scritto nel messaggio 
news:1737668141447412576.761398...@nntp.aioe.org...
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Che negli anni '80 e '90 i materiali FIAT facessero *cagare* e' un dato di 
fatto.
Sperimentato anche personalmente, con le auto di  famiglia  Uno e Tipo.
 
Naturalmente non e' che non sapessero scegliere, anzi...
lo facevano per miseri motivi di pecunia.
 
Aggiungo che
erano gli anni in cui, per l'assistenza Fiat,  il Cliente, dopo che aveva 
acquistato,
 era parificato al quel materiale organico di scarto comunemente noto come 
*merda* ...:-)
 
ciao
fm 
 
 

 *merda* ...:-)
 
Quotone.
Agggiungerei che la qualità era inversamente proporzionale alla quantità 
di miliardi che la "Famigliola" si portava all'estero

 Sperimentato anche personalmente, con le auto di  famiglia  Uno e Tipo.
Quante Tipo arrugginite t'è capitato di vedere?
-- 
8tto (44,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.

 Mamma mia quante minchiate e luoghi comuni nello stesso post.... :-)
 
Quoto :)
 
Al3x

 Quante Tipo arrugginite t'è capitato di vedere?
 
Ma infatti, a parte che nessuna fiat anni 90 ha sofferto di ruggine,
ci sono lodevoli eccezioni: la uno 2s '89 era nel globale
qualitativamente migliore della coeva vw polo...


 qualitativamente migliore della coeva vw polo...
Parlando poi di ruggine, vogliamo confrontare la Tipo (1987) con la 
coeva Golf 2?



 
E in famiglia avevate anche auto straniere per fare paragoni, vero?
 
MaxMax

 Quante Tipo arrugginite t'è capitato di vedere?
 
Ne ho avute due di Tipo 1.4 e 1.6 DGT benzina e pur stando sotto la neve 
non hanno subito la ruggine anzi era talmente spaziosa e comoda che me 
la ri-comprerei pure ora e tra l'altro c'era pura la canzone di 
Caparezza che parlava del divano della Tipo!
 
Neanche la Uno 45S aveva la ruggine se proprio vogliamo mettere i 
puntini sulle i...
 
Saluti!
GabrieleMax

 Ma infatti, a parte che nessuna fiat anni 90 ha sofferto di ruggine,
la ruggine era una caratteristica imprescindibile di AR... ricordo una bolla da 7/8 cm di diametro, sotto lo specchietto sx della 33 qv. più qualche altra più piccola qua e la ... rientrata a neppure 5 anni e <90K km, prima che cadesse a pezzi :o/
saluti, davide

 all'acciaio cinese.
 
Quante fiat brasiliane avra' mai riparato, erano cosi' diffuse le 127 
rustica e le uno cs?
Ha fatto delle prove di resistenza a fatica o a corrosione?
O, semplicemente, le spara grosse (e abbiamo capito da chi hai preso)?
 
 
-- 
 
    A.''같