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Titolo: Acquisto 335i Coupè

Ciao a tutti dovendo acquistare una bmw 335i coupè che allestimento 
scegliereste?? e che optional?? Grazie
Eletta:Base
Attiva: curato e sportivo
Futura:Eleganza e confort
Msport: da sboroni  :P 

 Msport: da sboroni  :P
Futura o Attiva.
Eletta è davvero base...
MSport va bene fuori dal bar e ai raduni... Ma alla lunga stanca, IMHO.
-- 
Caedar - Attende!

 scegliereste?? e che optional?? Grazie
Attiva, però opterei per un xi.
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
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 Msport: da sboroni  :P
Eletta lo scarterei, da scegliere se proprio si ha un budget limitato e si 
cambia spesso l'auto.
Futura se devi fare molta strada e sei sensibile alla schiena, visto che ha 
cerchi più piccoli e sospensioni normali
Attiva e Msport hanno cerchi più grandi e assetto sportivo, è una questione 
di gusti la scelta tra i due allestimenti, ad esempio sulla mia bmw E60 mi 
piace molto il pacchetto msport esterno. 

 Eletta:Base
Credo questa perché le differenze sulla 335 con le altre sono assai limitate 
(almeno da che ricordo io).
Aggiungerei in ogni caso l'Active Steering (o sterzo attivo) ed i fari 
adattivi (se non di serie).
-- 
Xbox 360 Live Tag: SydneyBlue120d
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BMW E87 120d Attiva driver

 Eletta è davvero base...
Guarda che per i biturbo gli allestimenti sono diversi rispetto al resto 
della gamma


 ha cerchi più piccoli e sospensioni normali
AFAIK l'assetto è lo stesso per tutte le versioni per i biturbo.


 della gamma
Mettono anche volante e pedaliera??? :')
Va bene, se sono meglio, ci si potrebbe accontentare, ma va valutata la 
vettura...
-- 
Caedar - Attende!

 AFAIK l'assetto è lo stesso per tutte le versioni per i biturbo.
Ho visto ora sul configuratore, l'eletta ha lo stesso assetto di tutte le 
altre, solo i cerchi son più piccoli, da 17" come per la futura, rispetto i 
19" della attiva e msport, cmq quindi rimane valido il discorso confort: 
futura con 17" se "debole" di schiena, altrimenti attiva o msport con 19".
Per 2600 euro in più (da scontare poi...) val la pena prendere un 
allestimento più ricco, futura o attiva che sia.
Altrimenti diversi optional interessanti (pdc, navigatore, e altri) si 
comprano a parte con esborso superiore. 

> Futura:Eleganza e confort
Futura pacchetto Msport.
-- 
Simone(28,105,SI)
 - Alfa 147 1.6 T.S. 105cv BlackLine
 - MG ZR105 Ex Driver
 - Suzuki Sv650 Rider
 - Alfa75 Lover 

scegliereste?? e che optional?? Grazie
Partirei da una Eletta (che ha gia' assetto e sedili sportivi) e ci
metterei i cerchi da 18", il supporto lombare e il volante M.
Sta poi al gusto personale aggiungere navigatore, stereo o altro.
Ma per me i cerchi da 18" sono i piu' equilibrati e il supporto
lombare e' importante.
Io ci metterei gli interni stoffa/pelle, che costano meno della pelle
totale e sono belli e sportivi.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e'gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 vettura...
Sono d'accordo, comunque (se non è cambiata di recente) c'è davvero poco da 
aggiungere IMVHO (poi i gusti sono gusti)


 i 19" della attiva e msport, cmq quindi rimane valido il discorso confort:
Ok, i cerchi sono effettivamente diversi e può essere un argomento di 
analisi.


Partirei da una Eletta (che ha gia' assetto e sedili sportivi) e ci
metterei i cerchi da 18", il supporto lombare e il volante M.
Sta poi al gusto personale aggiungere navigatore, stereo o altro.
Ma per me i cerchi da 18" sono i piu' equilibrati e il supporto
lombare e' importante.
Io ci metterei gli interni stoffa/pelle, che costano meno della pelle
totale e sono belli e sportivi.
Grazie a tutti!! cmq si effettivamente non è male partire da un eletta! è 
quello che pensavo anche io 

lukant wrote:

prendi la +costosa, almeno ti senti meglio
-- 
Super Mippox

prendi la +costosa, almeno ti senti meglio
Non conta la piu costosa o la meno costosa ma quella che mi soddisfa di piu 
come dotazione.... posso anche spendere 100.000? ma se poi non piace a me è 
innutile..... 

Qui sotto vi elenco uno schizzo di allestimento da me fatto! accetto 
suggerimenti!!!
335i Coupe' EUR 48.020,00
Verniciatura, interni e cerchi
Pelle Dakota creambeige LCGE EUR 1.950,00
Havanna metallizzato A17 EUR 800,00
Cerchi lega styling 230, R19 pn.ant.225/35
pn.post.255/30 (Parte di Versione ATTIVA)
2R4 EUR 0,00
Edizioni e pacchetti
Versione ATTIVA Z33 EUR 2.600,00
Optional
Active steering (sterzo attivo) 217 EUR 1.350,00
Comandi multifunzione per volante 249 EUR 0,00
Cambio autom.sportivo a doppia frizione e 7
rapporti
2TC EUR 2.250,00
volante 
sport.in
 pelle con paddles al volante (solo
con cambio automatico)
2XA EUR 0,00
Antifurto con telecomando 302 EUR 480,00
Telecomando universale integrato con 3 memorie 319 EUR 250,00
Confort Access System 322 EUR 670,00
Tettuccio apribile in vetro ad azionamento elettrico 403 EUR 1.100,00
Tappetini 423 EUR 110,00
Retrovisori int/est autoanabbaglianti (esterni
ripiegabili elettricamente) (Parte di Versione
ATTIVA)
430 EUR 260,00
Retrovisore interno autoanabbagliante 431 EUR 0,00
Pacchetto fumatori 441 Standard
Regolaz. elettrica sedili anteriori con funzione
Memory per sedile di guida
459 Standard
Sedili anteriori sportivi 481 Standard
Supporto lombare sedili anteriori 488 EUR 300,00
Modanature radica di noce (Parte di Versione
ATTIVA)
4A3 EUR 150,00
Impianto lavafari ad alta pressione 502 Standard
Park Distance Control PDC 508 EUR 750,00
335i Coupe'
Stampato il: 30.12.2008 12:53
Pagina 4/5
Configurazione vettura
Codice
equipaggiamento Prezzo
Fari fendinebbia 520 Standard
Sensore pioggia e autoanabbaglianti (Parte di
Versione ATTIVA)
521 EUR 0,00
Fari allo Xeno con lavafari 522 Standard
Adaptives light Control (ALC) (Parte di Versione
ATTIVA)
524 EUR 0,00
Climatizzatore automatico 534 Standard
Cruise control con funzione freno (Parte di Versione
ATTIVA)
544 EUR 0,00
Pacchetto luci interne 563 Standard
High beam assistent 5AC EUR 150,00
Sistema di navigazione Professional con schermo
16:9 da 8,8"
609 EUR 2.900,00
BMW Assist 612 EUR 0,00
BMW Online 616 EUR 0,00
Voice control 620 EUR 180,00
Interfaccia Bluetooth x servizi telematici 633 EUR 900,00
Radio digitale DAB 654 EUR 420,00
Sistema altoparlanti multiamplificati Hi-Fi
profesional LOGIC7 (14 altoparlanti)
677 EUR 1.200,00
Interfaccia USB per iPod 6FL EUR 300,00
Assetto sportivo M 704 Standard
Vetri oscurati laterali posteriori e lunotto 761 EUR 300,00
Prezzi Prezzo totale
Totale EUR 67.390,00 

 Totale EUR 67.390,00
M3, interni stoffa/pelle, metallizzato, vetri scuri e antifurto... 71K
euri.
navigatore un tom tom per quelle 3 volte che ti serve, impianto audio
lo fai fare da un installatore (tanto ci sono gli ampli che accettano
le entrate ad alto livello) e l'interfaccia bluetooth un parrott (o su
un tom tom piu' avanzato)

 suggerimenti!!!
Mi sembra ci sia tutto quel che serve e molto di più, se chiedi un 
preventivo del genere in concessionaria si stendono come zerbini per farti 
firmare di questi tempi!


 un tom tom piu' avanzato)
Puoi fare di meglio, mi sembri un po' rammollito: Sarà la recessione?
Dai impegnati! :D


 ha scritto nel messaggio 
news:84cf1d84-32c6-4c2a...@d36g2000prf.googlegroups.com...

Mi hai tolto le lettere dalla tastiera ;)


M3, interni stoffa/pelle, metallizzato, vetri scuri e antifurto... 71K
euri.
navigatore un tom tom per quelle 3 volte che ti serve, impianto audio
lo fai fare da un installatore (tanto ci sono gli ampli che accettano
le entrate ad alto livello) e l'interfaccia bluetooth un parrott (o su
un tom tom piu' avanzato)
Ti diro' che questo pensiero lo ho fatto anche io.... e se ci penso 
insistentemente la scelta è davvero dura!! 

euri.
Io la prenderei bianca e ci metterei solo il supporto lombare e l'EDC
alle sospensioni che ho verificato andare benissimo.
72.000 da scontare.
Oppure:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=110900891


 insistentemente la scelta č davvero dura!!
La 335i č ENORMEMENTE piů sfruttabile della M3, oltre a costare meno di 
mantenimento e manuntenzione ecc (che non guasta mai).


mantenimento e manuntenzione ecc (che non guasta mai).
Sulla sfruttabilita' ho dei dubbi. Con le sospensioni EDC e cerchi da
18" la M3 e' piu' comoda della 335i. Se poi le metti su Sport la
musica cambia.


 mantenimento e manuntenzione ecc (che non guasta mai).
la M3 E92 e' tutto fuorche' una sportiva purosangue... e' una ottima
GT.
e a parte centralinate, assetti, cazzi e mazzi per cui una 335i bla
bla bla puo' andare piu' di una M3 bla bla bla...
quel V8 che frulla a oltre 8000 (quando ce lo vuoi buttare) da piu'
soddisfazione del biturbo della 335i.
in piu' il fatto di avere l'M diff gia' la rende estremamente piu'
piacevole in una guida molto allegra nel misto, dove la biturbo
diventa "frustrante".
sul discorso manutenzione... qualche centinaio di euri a chi e' pronto
a sganciarne 70K non credo facciano troppa differenza, senno'
considerava una 335i liscia e superbase... perche' tutti quegli
optional quando arrivi a rivenderla sai benissimo quanto ti vengono
valutati.

la M3 E92 e' tutto fuorche' una sportiva purosangue... e' una ottima
GT.
e a parte centralinate, assetti, cazzi e mazzi per cui una 335i bla
bla bla puo' andare piu' di una M3 bla bla bla...
quel V8 che frulla a oltre 8000 (quando ce lo vuoi buttare) da piu'
soddisfazione del biturbo della 335i.
in piu' il fatto di avere l'M diff gia' la rende estremamente piu'
piacevole in una guida molto allegra nel misto, dove la biturbo
diventa "frustrante".
sul discorso manutenzione... qualche centinaio di euri a chi e' pronto
a sganciarne 70K non credo facciano troppa differenza, senno'
considerava una 335i liscia e superbase... perche' tutti quegli
optional quando arrivi a rivenderla sai benissimo quanto ti vengono
valutati.
Quoto Matteo in pieno.... cmq ho anche un jolly prendermi una jap stile 370z 
e mandare a caccare le tedesche hihihih :-)