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Titolo: Cambiato pastiglie. Qualche domanda.

Oh! finalmente ieri ho trovato una mezzoretta per sostituire le
pastiglie posteriori.
Il pacco da 4 della Ferodo l'ho pagata 34 euro e rotti (erano scontate
del 20%). Visto che avevano solo quella marca ed io ero in emergenza,
secondo voi è una marca discreta ?
Comunque, munito del manuale di istruzioni scaricato con emule ;-) ho
eseguito le istruzioni qui indicate.
I freni posteriori della leoncina sono di quelli a ganascia fissa, nel
senso che non è necessaria smontarla o girarla.
Ci sono tre spille da togliere e poi si sfilano le pastiglie.
Si gira il pistoncino in maniera da farlo rientrare, si inseriscono le
pastiglie nuove e poi si rimettono le spille.
Ho notato che le pastiglie vecchie erano consumate soprattutto in
quelle esterne (pastiglia passiva, senza pistoncino per intenderci).
Soprattutto quella destra che era arrivata al ferro (se mi ricordo,
faccio una foto... ora la tengo come ferma carte!! ;-PP )
Il disco destro aveva tre righe al tatto un po' più rugose, ma non mi
è sembrato un problema grave da necessitare rettifica.
Alla fine ho ritarato anche il freno a mano.
Ora mi chiedevo come avviene l'equilibratura della frenata. 
Ho provato subito i freni in un piazzale e non ho notato comportamenti
strani come "tira da una parte" o vibrazioni.
Quindi l'impianto è fatto in modo da auto-equilibrarsi ?
ciao :)
Nicholas D. Wolfwood
--
"Non è riposo il riposo, ma mutar fatica alla fatica è riposo"
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 strani come "tira da una parte" o vibrazioni.
le pastiglie si devono adattare ai nuovi dischi.... in piu' vanno "rodate"
per qualche chilometro (che diventano centinaia nel caso tu sostituisca
anche i dischi). E' normale che appena cambiate le pastiglie l'auto freni in
maniera irregolare o tiri da una parte... dagli tempo ed evita frenate
brusche o prolungate  :)
Come marca la ferodo e' fra i leader per quanto riguarda materiali
d'attrito, quindi stai tranquillo :)
ciao!
-- 
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (28,101++, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it
--> SE TI INTENDI DI PHP E PHPNUKE, contattami: ho il lavoro per te!

 strani come "tira da una parte" o vibrazioni.
Il ripartitore dovrebbe essere elettronico e dunque autoadattativo.
Un paio di frenate serie e si sistema da solo :-)
-- 
Ayrtonoc (24,110,Mi)  ANNO III ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fan & happy driver - 
www.maximum-attack.net
- Intraversatio non petita, cinghialatio manifesta -

 pastiglie posteriori.
Grande, mi piace chi cura personalmente la manutenzione della propria auto.
Ciao
Mirco
-- 
Mirco Zorzo 305--->40k km--->TroppiEuro--->Polo tdi--->96k km , rca 11, 15pt 
-peso=-spazi d'arresto +prestazioni o minori consumi
MDK Linux 2.4.21 Registered user #287263

Un paio di frenate serie e si sistema da solo :-)
in effetti ho fatto 4-5 frenatone con ABS tanto per "assestare"...
:)
tnx.
ciao :)
Nicholas D. Wolfwood
--
"Non č riposo il riposo, ma mutar fatica alla fatica č riposo"
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d'attrito, quindi stai tranquillo :)
wow! allora mi č andata bene! su espeedup le Ferodo Racing le davano a
64 e passa euro! 
grazie e ciao :)
Nicholas D. Wolfwood
--
"Non č riposo il riposo, ma mutar fatica alla fatica č riposo"
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Grande, mi piace chi cura personalmente la manutenzione della propria auto.
LOL!
scusa, mi scappa da ridere perchè ero arrivato al ferro della
pastiglia...
quindi non è che ho "manutentato" molto... 


 :)
Beh, io so quanto spessore c'è ancora su tutte e quattro i pattini esterni
ma non ho mai guardato quelle interne sono un po' nascoste, quindi anche se
ho postato lo spessore per ogni pattino anche io ho fatto un lavoro a metà,
ma vedrò sulla base della tua esperienza di completarlo.
Ciao :)


eseguito le istruzioni qui indicate.
Beato te che l'hai trovato! Io finora ho trovato solo uno in tedesco.
Andrea 27, VW Golf 3 Gt Tdi
Padova
autocarro "Fiat 662/NA" del 1964 in vendita

 Beato te che l'hai trovato! Io finora ho trovato solo uno in tedesco.
L'haynes c'e' anche in inglese...... meglio di nulla :P
ciao!!
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L'haynes c'e' anche in inglese...... meglio di nulla :P
l'haynes ho trovato solo quello per la 205.
ho trovato i CD peugeot (francese) con le varie informazioni tecniche
(uno per le versioni "vecchie" ed uno per quelle multiplexate).
infine un CD di riparazione manutenzione per officine Peugeot per la
206 e la 406 in tutte le lingue.
ricordo di aver fatto una ricerca stupida, del tipo
"peugeot 206".
tempo fa postai anche i link.
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 l'haynes ho trovato solo quello per la 205.
mi riferivo a quello per la Golf III mia e del Conte :)
ciao!
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mi riferivo a quello per la Golf III mia e del Conte :)
vabbč, dai...
mi sono avvicinato...
ha sempre 4 ruote...
;-P
Nicholas D. Wolfwood
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"Non č riposo il riposo, ma mutar fatica alla fatica č riposo"
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L'haynes c'e' anche in inglese...... meglio di nulla :P
In inglese mi andrebbe benissimo, ma ancora non l'ho trovato. Rifarò
un ennesima ricerca. Grazie della segnalazione.
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 vabbè, dai...
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essere casini con il freno a mano? ne sai niente?
ehmmm...
il freno a mano l'ho usato un po' in effetti... ^___^!
ma non mi spiego perchè su 4 pastiglie, le due esterne erano una al
ferro e l'altra comunque molto consumata, mentre le interne erano
ancora semi-nuove....
forse è una coincidenza, ma la pastiglia arrivata al ferro è dal lato
che di solito faccio scivolare quando vado via in sovrasterzo...
visto che la ganascia poggia su dei soffietti che le consentono di
muoversi orizzontalmente, non vorrei che in caso di cinghialata le
forze in gioco la facciano comprimere in maniera anomala contro il
disco...
ciao :)
Nicholas D. Wolfwood
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"Non è riposo il riposo, ma mutar fatica alla fatica è riposo"
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ancora ciao
cut
ho il sospetto che i dischi posteriori abbiano un qualche meccanismo
di recupero del gioco per la presenza del comando del freno a mano
quindi questo fine settimana intendo tirare ancora giu' la ruota,
riammorbidire il registro e poi fare una settimana di prova senza mai
nemmeno guardare il freno a mano
chissa' se riusciro' a fare qualcosa. se ci sono novita' faro' sapere
poi ho visto in un tuo precedente post che hai recuperato un cd
relativo alla manutenzione peugeot (se non mi sono fumato qualcosa di
strano!) piacerebbe tanto anche a me! mi dici come hai fatto?
ciao
walter mei

mi dici come hai fatto?
ho usato emule ed ho cercato "peugeot 206"...
ho trovato diversi CD, di cui alcuni sono quelli del navigatore
satellitare, altri sono quelli dei manuali tecnici.
in particolare il "repair 206-406" č in multilingue, anche italiano.
gli altri sono in francese o inglese.
nei post precedenti avevo postato anche i link diretti da utilizzare
con emule... 
sempre che siano ancora validi....
ciao :)
Nicholas D. Wolfwood
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"Non č riposo il riposo, ma mutar fatica alla fatica č riposo"
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 in particolare il "repair 206-406" è in multilingue, anche italiano.
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conosci qualcosa di free o dei link diretti?
link diretti non ne conosco (altrimenti mi sarei risparmiato emule,
visto che da ufficio ho dovuto mettere su un tunnel HTTP per
by-passare il firewall....).
i link diretti di emule sono (o meglio erano... comunque tentar non
Cuoce..) questi
ed2k://|file|Peugeot.206.revue.technique.rar|244500363|4E4638F169FD64A987E43F878C7735DB|/
ed2k://|file|Peugeot_CD4_Repair_206-406.zip|332233024|8A90C5A456FA22AD39F49A42E2828DCB|/
ed2k://|file|navtech_france_2002_peugeot_206_vdo_siemens.img|389839296|3AD3737A9979055DA44ECA0FA7558209|/
ed2k://|file|Manual.taller.DocTech.Peugeot.206.zip|45222321|0A2C7109D2AEFAA691F9873228BAE564|/
ed2k://|file|Haynes.Manuals.-.Peugeot.205.[
found.via.www.fileDonkey.com
]|5955279|5BECE12B2198A165C19D9D50DB528F90|/
più questi altri due nuovi che ho trovato or-ora....
ed2k://|file|Manual.Despiece.Peugeot.206.pdf|66074258|991B65DD4113F4088DFA03776095A8F3|/
ed2k://|file|Peugeot_RepairTimeSchedule_CD8.rar|76395654|BB69854F66D26BE5C2B747654BEED583|/
ciao :)
Nicholas D. Wolfwood
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"Non è riposo il riposo, ma mutar fatica alla fatica è riposo"
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