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Titolo: Strano funzionamento abs

L'abs della mia Coupč funziona solo su fondi con aderenza molto bassa. 
Non riesco a capirne il motivo: o va o non va.
Com'č che sull'asciutto arriva sempre al bloccaggio senza che intervenga 
l'abs, mentre su alcune strade bagnate e sulla neve sempre, l'abs funziona?
 
 
Ciao.
Luca.

 Imho e' tarato cosi'.
 
Non avrebbe senso: funzionerebbe dove è controproducente averlo (sulla 
neve) e non ci sarebbe quando serve.
Tra l'altro servirebbe un'elettronica di gestione che si occupi di 
capire quando sei sulla neve, e dubito che negli anni '90 fosse presente 
su una macchina abbastanza economica.
 
 
Ciao.
Luca.

 funziona?
 
Interviene sulla differenza di rotazione fra le ruote, se ruotano tutte alla 
stessa velocità (+ o -) significa che l' auto va dritta e va bene così. 
 

 così.
 
Dovrebbe anche intervenire quando una o più ruote si bloccano, ma così 
non è.
 
 
Ciao.
Luca.

 č.
 
Se ci pensi, quando la macchina si ferma ad un certo punto sono TUTTE 
bloccate 8-), se fosse cosě semplice non riusciresti a fermarti. 
 

 bloccate 8-), se fosse cosě semplice non riusciresti a fermarti.
 
Se si bloccassero tutte quattro istantaneamente l'abs non si 
attiverebbe, ma ciň č impossibile.
 
 
Ciao.
Luca.

 Se si bloccassero tutte quattro istantaneamente
 
Prova con un pestone sul ghiaccio 8-) 
 

 Prova con un pestone sul ghiaccio 8-)
 
Può darsi, ma il problema è opposto: non funziona sull'asfalto asciutto.
 
 
Ciao.
Luca.

 Può darsi, ma il problema è opposto: non funziona sull'asfalto asciutto.
 
Trova una strada asfaltata con bordo  sterrato o con erba e frena, dovrebbe 
fungere, se non lo fa la cosa comincia a essere strana.
 

 Prova a fare un panic stop a 100 all'ora e facci sapere.
 
La vuole vendere non distruggere.
 
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 43)
"Vags are for fags." 
 

 La vuole vendere non distruggere.
 
Ha scritto 100, non 1000... cmq una volta con la mia vecchia Coupè (gemella di quella del Luca) ho
piantato un'inchiodata a 180 sull'asciutto e l'abs ha funzionato eccome (ricordo ancora la sgommata
nelle mutande)!!! :D
 
-- 
mangi (48, 230,177,82,60, MB)
Un consiglio per il quote: 
http://youtu.be/kCscWlOiXd0
 

 l'abs, mentre su alcune strade bagnate e sulla neve sempre, l'abs funziona?
 
L'ABS non significa che l'auto non deve bloccare, a basse velocità 
blocca eccome tipo sotto i 20Km/h in genere. A velocità più alte non 
blocca, che prove hai fatto?
 
 
-- 
Saluti
Alec (36,72+,265,170,CT)
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OnLine by Alice TuttoIncluso 7M
 
---
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http://www.avast.com
 
 

 Prova a fare un panic stop a 100 all'ora e facci sapere.
 
Già fatto prove di ogni tipo: le ruote si bloccano.
 
 
Ciao.
Luca.

 blocca, che prove hai fatto?
 
Molte prove, e mai a 20 all'ora: quella velocità la tengo solo quando 
sto parcheggiando.
 
 
Ciao.
Luca.
 

 stridere?
 
La prima che hai detto.
 
 
Ciao.
Luca.
 

attiverebbe, 
 
AFAIK questo era un problema già risolto con i primi ABS. d'altronde
ci sono altre cose ed altri sensori, sulla vettura, che possono
sentire se è corretto bloccare le gomme (-> bassa velocità) oppure
l'abs deve comunque lavorare nonostante si siano bloccate tutte le
ruote.
 
 
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
"la TP logora chi non ce l'ha."

 Già fatto prove di ogni tipo: le ruote si bloccano.
 
Negli ultimi metri prima dell'arresto, o comunque sotto una certa
velocita' (bassa)? E' normale.
 
bye G.L.
-- 
Da i.d.c.tutela:
P.S. Quando ci sarà lo switch-off, avrò problemi anche col
monitor del PC? Ho visto che è collegato in modalità analogica.


Hai l'ABS rotto. Verifica che la relativa spia sul cruscotto sia ancora integra. Avevamo una Dedra Turbo i.e. (coeva e con meccanica simile) che aveva problemi intermittenti all'ABS (segnalati da spia rossa). Funzionava per giorni, poi ad un certo punto si accendeva la spia e smetteva di andare. Poi si riprendeva da solo. La riparazione (cambio della centralina ABS) costava più dell'auto. Facile che chi l'aveva prima abbia "silenziato" la spia.
Che ti funzioni sul bagnato potrebbe essere una coincidenza (quel giorno non avresti avuto problemi nemmeno sull'asciutto).
Urge visita dal meccanico, oppure leva direttamente il fusibile, così sai che non ce l'hai e ti regoli di conseguenza, ammesso che di suo freni dritta.
 
Ciao
 
LG
 

 Urge visita dal meccanico, oppure leva direttamente il fusibile, così sai che non ce l'hai e ti regoli di conseguenza, ammesso che di suo freni dritta.
 
Fatto molte prove, sui fondi a bassa aderenza funziona sempre, 
sull'asciutto no.
Non so se e quando la farò vedere, può stare anche così.
 
 
Ciao.
Luca.
 

 velocita' (bassa)? E' normale.
 
L'abs non funziona se c'è aderenza, è un fatto.
 
 
Ciao.
Luca.
 


Lapalissiano, ma non e' questo il punto: AFAIK e' fatto in modo che non
intervenga proprio alle bassissime velocita', anche se rilevano una
decelerazione anomala della ruota, perche' sarebbe controproducente.


 decelerazione anomala della ruota, perche' sarebbe controproducente.
 
Stavo dando per scontato che tu avessi letto tutto il thread.
No, non funziona a nessuna velocità, e al contrario sulla neve ad 
esempio continua a funzionare anche a 2 km/h, finchè la macchina è 
completamente ferma.
 
 
Ciao.
Luca.

 completamente ferma.
 
Non e' normale.


 staccata in modo che non desse noia...
 
Al check dell'avvio la spia c'č, poi non si accende piů.
Stanti questi sintomi, sarei per dare la colpa alla centralina che dŕ i 
numeri.
 
 
Ciao.
Luca.

 differenze.
 
Guarda, mi hanno appena comunicato che domani posso ritirare la mia 
macchina, la Coupè in questo momento ho solo voglia di rimessarla in box 
sotto il suo telo :-)
Tra qualche settimana, quando mi tornerà la voglia, se ne riparlerà.
 
 
Ciao.
Luca.

 macchina, la Coupè in questo momento ho solo voglia di ripressarla in box
 
Di gia'?


 Di gia'?
 
Saranno una quindicina di giorni. In Mercedes l'avrebbero fatta in 3 
giorni, al triplo del prezzo perň.
 
 
Ciao.
Luca.
 

giorni, al triplo del prezzo però.
 
Se non sono troppo indiscreto, come hai proceduto?
 
Acquistato il ricambio in USA e messo d'accordo con un Peppino di
fiducia per il montaggio?
-- 
 
Zerocento® (40, 120, MI-SP) 
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)

 fiducia per il montaggio?
 
Ho portato la macchina da un ragazzo del forum Mercedes che già 
conoscevo e che mi aveva fatto dei lavori, Fabio71, è un tecnico 
Mercedes che lavora in concessionario ed è un meccanico coi contro 
cazzi. Fino a pochi anni fa aveva un'officina sua.
Mi ha cambiato il compressore e una sospensione, tra lavoro e ricambi me 
la sono cavata con mille euro.
Mi ruga un po' avere speso quella cifra per una macchina da cambiare, 
inoltre ho appena pagato il bollo e devo cambiare dischi e pastiglie. 
Insomma 2000 euro per poi cambiarla, sono un po' demoralizzato, 
razionalmente adesso dovrei tenerla ancora per un po' ma il mio 
programma era diverso.
Per adesso cerco di non pensarci, tra qualche mese vedrò il da farsi.
 
 
Ciao.
Luca.

Per adesso cerco di non pensarci, tra qualche mese vedrò il da farsi.
 
E' sempre una questione di soldi, tutto lì.


 E' sempre una questione di soldi, tutto lì.
 
Sì certo.
 
 
Ciao.
Luca.