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Titolo: Fari anabbagliati e di posizione di GIORNO

Ragazzi scusate ma c'èmio padre che insiste dicendo che per legge i fari 
sia di posizione che anabbaglianti vanno accesi anche di giorno anche 
nelle aree urbane, mentre io sapevo che doveva esser fatto solo nelle 
extraurbane principali o austrade... Chi ha ragione?
C'è in ballo una cena.

 C'è in ballo una cena.
Buon appetito.
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)
Lancia Lybra 1.8 lx '00

 Chi ha ragione?
A termini di codice hai ragione tu.
Ma tenerli accesi sempre è un gesto intelligente, e visto che è gratis e la
prudenza non è mai troppa..... buona cena e fari sempre accesi ;)
-- 
Andrea (28, 167, SP)
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 150CV
Pastello Red - 18" wheels - OPC Kit

 la
mica tanto gratis 

mica tanto gratis 
si può sapere di quanto faranno aumentare i consumi 2 lampade da 55
watt...
-- 
Pippo S. - 27, 82 + 15, PO
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02
Yamaha Majesty 180 SP Limited Edition '07

Enzaccio ha scritto:

Nessuno dei due :-)
Non sono obbligatori nei centri urbani (anzi in teoria fino a pochissimo 
tempo fa erano punibili con multa+ 1 punto patente) ma sono obbligatori 
ovunque tranne che nei centri urbani (quindi non solo su extraurbane 
princ. e autostrade ma anche su statali, provinciali, etc).
-- 
,.-°^MARCK^°-.,
Immergersi a Capraia non è più ingiustamente vietato:
http://www.liberisub.it
 -- My website: 
www.marck.tk

 mica tanto gratis
Scusa l'ignoranza, ma la dinamo che ricarica la batteria, non è sempre
attiva? Cosa cambia a fari accesi o spenti?


 watt...
Di 0,11 kWh trascurando il rendimento della conversione :-)


 C'è in ballo una cena.
Che ognuno dovrà pagarsi per sé... :-) 

 Cosa cambia a fari accesi o spenti?
La corrente costa! La potenza assorbita dai fari non e' gratis, si traduce
in maggior consuno di carburante.


 
Si, infatti siamo in Norvegia: di giorno, su una strada extraurbana, 
magari poco fuori una grande città, ecco un muflone che sbuca.
Con i fari lo vedi (alle tre del pomeriggio e con un sole che spacca le 
pietre).
Ma per favore. Sono inutili, ste cagate.
Mi sta bene quando piove, fa brutto, c'è nebbia, ma SEMPRE accesi no.
-- 
Marco (mrco84 Irc Nickname)
(BI, 22, 103)
Sono felice possessore del Papà della Meravigliosa Creatura :D


Fidati di uno come Allegro che risparmia pure sulle gambette delle m :-P
-- 
Zotto
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/zotto/Zottomobile/3quarti.jpg
la vendo 

 Di 0,11 kWh trascurando il rendimento della conversione :-)
Se non vado errato un litro di benzina contiene circa 9 kWh di energia
quindi, visto che l'efficienza del motore e' intorno al 20%
all'albero, considera un litro di benzina ti permette di tenere i fari
accesi per:
9/0.11*0.20 = 16 ore.
Questo significa che ogni 16 ore di macchina accesa consumi un litro
in piu'.
Pensa quanto costa all' Italia questa STR****TA dei fari accesi di
giorno.

 Mi sta bene quando piove, fa brutto, c'è nebbia, ma SEMPRE accesi no.
Guarda che non servono per vedere, ma per *farsi* vedere, tanto e' vero che
io spesso li accendevo anche prima che fossero obbligatori, particolarmente
in estate con il sole basso, oppure sulle statali con lunghi rettilinei dove
trovi quello che esce in sorpasso mentre arrivi tu nell'altro senso.


 attiva? Cosa cambia a fari accesi o spenti?
Cambia che l'alternatore senza carico lo giri a mano, con carico 
collegato no.
-- 
Ciao
Diego


vedi mio post precedente.... ogni servizio acceso prende l'energia per
funzionare dal motore termico della macchina.
Se accendi le luci succede come quando accendi il condizionatore (in
misura proporzionalmente minore). L'alternatore aumenta la sua
opposizione al moto trasmesso dal motore, che a sua volta aumenta il
consumo in relazione a questa "opposizione".
Purtroppo l'energia gratis non e' ancora stata inventata.....


wrote:

Avete torto entrambi: la cena la pagate a me? :-)
I fari (anabbaglianti + posizione + luci targa oppure luci da giorno)
devono essere accesi di giorno su tutte le strade fuori dai centri
abitati (in sostanza puoi tenere spenti i fari solo nelle zone urbane
ovvero tra il cartello di inizio centro abitato, cartello rettangolare
a fondo bianco con scritta nera, e quello di fine centro abitato).
Riferimento: Codice della Strada, art. 152
 Art 152. Segnalazione visiva e illuminazione dei veicoli
1. Fuori dai centri abitati, durante la marcia dei veicoli a motore,
ad eccezione dei veicoli iscritti nei registri ASI, Storico Lancia,
Italiano FIAT, Italiano Alfa Romeo, Storico FMI, è obbligatorio l’uso
delle luci di posizione, dei proiettori anabbaglianti e, se
prescritte, delle luci della targa e delle luci d’ingombro. Durante la
marcia, per i ciclomotori ed i motocicli è obbligatorio l’uso dei
predetti dispositivi anche nei centri abitati. Fuori dei casi indicati
dall’articolo 153, comma 1, in luogo di questi dispositivi, se il
veicolo ne è dotato, possono essere utilizzate le luci di marcia
diurna
2. Ad eccezione dei velocipedi e dei ciclomotori a due ruote e dei
motocicli, l'uso dei dispositivi di segnalazione visiva e'
obbligatorio anche durante la fermata o la sosta, a meno che il
veicolo sia reso pienamente visibile dall'illuminazione pubblica o
venga collocato fuori dalla carreggiata. Tale obbligo sussiste anche
se il veicolo si trova sulle corsie di emergenza.
3.Chiunque viola le disposizioni del presente articolo e' soggetto
alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 36 a
euro 148 . 
 
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss - Skype user
Per rispondere in email reds (at) redsbrothers (punto) org
http://www.redsbrothers.org
 - 
http://www.drivecam.it
http://community.webshots.com/user/reds_ge

 :-P
Mi fido, mi fido! Ho premesso la mia totale ignoranza in materia ;)


 Mi sta bene quando piove, fa brutto, c'è nebbia, ma SEMPRE accesi no.
Ma lol, te hai capito proprio tutto eh......
I fari accesi servono a farsi vedere negli specchietti, non a illuminare gli
ostacoli.


 attiva? Cosa cambia a fari accesi o spenti?
L'energia mica ce la mette lo spirito santo... e visto che tutta l'energia
utilizzata dall'automobile viene, in un modo o nell'altro, dal motore... 
Poi, certo: 4 posizioni 20 W, luci targa e cruscotto 20 W, 2 anabbaglianti
110 W, stiamo parlando di meno di 200 W su un motore che al minimo
sindacale caccia 50 KW, ma tutto fa brodo... :D
cia'
Max
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

ostacoli.
E sono anche parecchio utili a farsi vedere negli specchi parabolici
stradali.
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 stradali.
Quoto, e anche dai pedoni distratti.


 giorno.
Pensa a quanto può costarti in termini di salute uno che attraversa 
l'incrocio perché non ti ha visto.
Per esperienza vedo molto meglio le auto con i fari accesi e sono molto più 
tranquillo quando li ho accesi, un po' come mettermi la cintura.

 watt...
il consumo generale pero' è alto, cioè se consideriamo tutte le auto il 
consumo energetico complessivo non è trascurabile.
io in città le terrei spente, consumare meno= inquinare meno. 

 Di 0,11 kWh trascurando il rendimento della conversione :-)
Sei stato appena bocciato in fisica tecnica (hai presente il barilotto?)
Comunque sono pigro e riporto un vecchio post. (è davvero vecchio, i 
consumi erano alti e la benzina costava poco...)
------
Immaginiamo di andare in autostrada a velocità costante di 130 km/h.
La potenza erogata dal motore, se la profilatura dell'auto è appena 
decente e se la sezione frontale non è da camion, sarà di circa 25 kW.
Immaginiamo di consumare 9 litri per 100 km.
Accendiamo i fari: sono 55W x 2 (anabbaglianti) + 10W x 4 (posizione) =
150W. L'alternatore ha un rendimento pessimo, diciamo 50% -> la potenza
meccanica assorbita dall'alternatore è di 300W = 0,3 kW.
La potenza richiesta al motore aumenta quindi a 25,3 kW, cioè 1.2% in più.
Parimenti aumenta il consumo, che sarà di 9,11 litri per 100 km.
Immaginando di fare 30.000 km all'anno, spenderemo, a fari spenti, 2700 
euro di benzina (semplificando: 1 litro = 1 euro).
A fari accesi: 2733 euro.
Quindi spendiamo 33 euro in più all'anno.
-- 
8tto (36,383,MI)
Living is easy with eyes closed, misunderstanding all you see.
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never 
get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterable)

ostacoli.
Anche di fronte. Non sembra ma nei rettilinei l'auto grigia, specie
quando c'è canicola, un po' si mimetizza... soprattutto quando si è un
po' distratti.
--
Dumah Brazorf [24, 90, BS]

 consumi erano alti e la benzina costava poco...)
Vabbe' possiamo arrotondare 10 euro ogni 10mila km, come ordine di
grandezza.


Quindi spendiamo 33 euro in più all'anno.
E chi sfanala istericamente in corsia di sorpasso a Roncobilaccio
mentre tu ancora te ne stai bello bello a Barberino del Mugello?
Almeno abbiamo la soddisfazione che sta pagando qualcosa in più :-D
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 tranquillo quando li ho accesi, un po' come mettermi la cintura.
ecco, in base alla mia esperienza questo non e' vero, ma il mondo e'
bello perche' e' vario e io rispetto la tua opinione.
L'unico momento in cui si vedono i fari accesi di giorno e' quando il
solito nuvolari ti sfanala sulla nuca in autostrada perche' la tua
velocita' codice e' troppo bassa per il suo camion (pardon: SUV) e gli
si riscalda troppo il motore se non arriva aria sufficientemente
veloce sul radiatore.

io in città le terrei spente, consumare meno= inquinare meno. 
Oppure ti monti dei fari da giorno (6W x 2) e vivi sereno... :-)


 Oppure ti monti dei fari da giorno (6W x 2) e vivi sereno... :-)
aggiuntivi agli altri ? si può ? ma poi devi metterci un interruttore 
apposito no ? 

 io in città le terrei spente, consumare meno= inquinare meno. 
Sotto questo aspetto  teniamo spento anche il climatizzatore, che 
sicuramente consuma (quindi inquina) di più.
Ciao,
Earendil

 
Quoto. Avevo una UNO color asfalto che in moltissime occasioni era 
praticamente "stealth".
Earendil

 sicuramente consuma (quindi inquina) di piů.
hai ragione (anche se non ho capito se sei serio o č una provocazione :-D )
io cerco di limitarne l'uso il piů possibile.

apposito no ? 
Non esattamente: realizzi il circuito in modo che, ad accensione
inserita, i fari da giorno siano sempre accesi e che si spengano
automaticamente non appena accendi le luci e/o i fari (ovviamente si
spengono anche quando spegni il motore/togli la chiave); piů
complicato a dirsi che a farsi, tanto piů che i kit di solito hanno il
cablaggio giŕ pronto per cui non c'e' che da fare un paio di
collegamenti seguendo le istruzioni...
Per altro con i fari da giorno non devi piů ricordarti di accendere le
luci uscendo dai centri abitati, ti preservi i fari per quando servono
davvero e di giorno non hai il cruscotto invisibile a causa dei fari
accesi: imho davvero comodissimi...


io cerco di limitarne l'uso il più possibile.
noto in te, non senza stupore, una preoccupante deriva "genovese": il
frequentare certi noti barboni nel ng ha avuto su di te un influsso
pessimo... :-P


 accesi: imho davvero comodissimi...
è vero !!!!!!!!!! ma poi con quelli l'effetto maggiore visibilità di giorno 
c'è lo stesso ?
tu li hai fatti montare ? costano molto ?

 pessimo... :-P
sto' ridendo come un deficiente davanti al monitor !
:-))
si probabilmente i barboni dell'ng mi hanno traviato !
sarà forse anche il fatto che dalla svizzera all'italia si diventa barboni 
di default.
:-PPPPPPPPPPPPP

 io cerco di limitarne l'uso il più possibile.
Personalmente preferisco usarlo in auto piuttosto che in casa.
Al lavoro "devo" usarlo: in sala server se spengiamo il clima abbiamo oltre 
25 gradi in pieno inverno....
Earendil

 Personalmente preferisco usarlo in auto piuttosto che in casa.
su questo siamo d'accordo al 110% !!!
infatti non l'ho in casa.....ora vado a trasferirimi all'ultimo piano e non 
abbiamo in programma di installare il clima.
in auto diventa un casino certe volte......

 giorno c'è lo stesso ?
Beh, si spera di si, visto che le luci diurne sono ammesse (sui veicoli che 
ne sono provvisti) dal CdS al posto degli anabbaglianti.
Earendil

tu li hai fatti montare ? costano molto ?
Sulla Golf li ho montati personalmente quando era praticamente nuova
(il kit specifico per la Golf IV l'avevo pagato circa 115 euro): la
Hella ha catalogo sia soluzioni ad hoc per modelli specifici (ad
esempio per Golf III e IV) sia kit generici installabili su qualunque
auto...
Per avere un'idea 
www.tagfahrlicht.de/IT/index.html
Vedo adesso che hanno sviluppato anche dei modelli a led oltre ai
tradizionali a lampadine alogene come ho io...


io cerco di limitarne l'uso il più possibile.
Io lo uso solo quando ho caldo, quando si appannano i vetri se
possibile uso metodi alternativi (anche perché dopo tocca portare la
macchina al SERT per spegnerlo ;-) ).
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 C'è in ballo una cena.
Tu, salvo i casi di scarsa visibilità.
Pensa... in Spagna a volte li accendevo... tutti a sfanalarmi, come se
fossi un idiota. Da allora ho smesso di accenderli, anche in Italia,, li
accendo solo quando faccio strade a rischio Polstrada....
Paolo
--
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golosina, placer de pura adrenalina, un rey de curvas que me invita a
soñar, tú eres mi libertad.  TAXI, canzone "En mì coche"
-- 
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ab...@newsland.it

 watt...
2 lampade anabaglianti da 55W = 110W
4 lampade posizione da 5W = 20 W
2 lampade targa da 3 W = 6W
una decina di lampade cruscotto sa 2 W = 20W, e siamo a 156W, almeno
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (45-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
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 mica tanto gratis
Dici durino meno con l'uso le lampadine? secondo me, bontà dell'impianto a
parte, sono le vibrazioni a fare la differenza.
-- 
Se Ford fosse stato vivo nel 1986, si sarebbe tolto il cappello davanti ad
un'Alfa, ma non in segno di rispetto ma per organizzare una
colletta."L'Eternata"

 c'è lo stesso ?
Xenon accesi 24/24, e non sbagli MAI! :)

Xenon accesi 24/24, e non sbagli MAI! :)
E' vero, ma devi avere anche i vari display del cruscotto (autoradio,
cdb etc.) allo xeno... :-)


 
no, c'e' il sensore di luminosita' che non attenua i display di giorno ;)