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Titolo: Pista Vicenza est (lungo)

Salutazioni!
non mi sono ancora ripreso dalle pazzie (motoristiche e non) del
finesettimana
Pasquale. Comunque mi sono divertito e ora vi descrivo le mie impressioni
sulla breve  pista sulla quale ho fatto qualche giro, a Vicenza Est.
Trattasi di impianto recentemente aperto per consentire di guidare
divertendosi, effettuando manovre altrimenti "a richio" sulle starde
pubbliche.
E' possibile iscriversi a corsi di guida sicura /sportiva, fare kart,
nollegiare alcune auto sul posto..
Il tracciato misura poco più di 900 metri, ha aderenza notevole tuttavia
ieri era presente una significativa quantità di brecciolino (anzi
brecciolone!) su vari punti di frenata e la cosa dava un pò di fastidio.
Per arrivare alla pista uscendo dallo svincolo auttostradale VI-EST, si
prosegue diritto sino alla grande rotatoria dove si effettua praticamente
l'intero giro di quasi 360 gradi, salvo uscire sulla stradina parallela,
inoltrandosi nella zona
ove c'é un tendone del CIRCO.
Si percorre sino in fondo la strada e si arriva all'ex mattatoio, é la zona
del Foro BOARIO.
Si posteggia lì fuori e si entra a piedi, compiendo un giro dell'oca tra
barriere di pneumatici e transenne metalliche. Arrivati all'ufficio
amministrazione (gestione tipo famigliare con cortese signora) si paga 15
euro per 10 minuti effettivi di pista con la propria auto OPPURE 15 euro di
pista + 15 euro per noleggio auto "allestimento rally".
Apertura solo nei weekend da venerdi a domenica compresa, dalle 9 alle ore
17.
C'erano a noleggio una specie di ex-fiat 127 con motore "delta" e con
carreggiate allargate di mezzo metro (!), una golf integrale syncro, una
ritmo (non so che motore) e una 205 gti. Ho visto nelle vicinanze una Alfa
75 ma penso sia destinata ai corsi di guida sicura.
La Peugeot 205 é quella che ho scelto io, dopo aver effettuato il primo
turno con la mia auto ed esserne uscito dopo poco più di 10 minuti con le
gomme che gridavano pietà e puzzavano di... gomma.
Sui depliant del Gestore 0444.917563 (non si sa mai!!) ho intravisto anche
la possibilità dell'uso di kart... :O))
Tutte le auto a noleggio hanno rollbar e sono completamente
svuotate/allestite con sedili sportivi e  cinture a 4 punti...prive di fari
.
Obbligo di indossare il casco che viene fornito dall'organizzazione insieme
all'auto noleggiata e "obbligo" di tenere entrambi i finestrini anteriori
semichiusi... CALDO!
Vantaggio del noleggio: se si rompe la macchina durante la sessione in
pista, la somma che si deve pagare (in caso di rottura "grave" e per colpa
del conducente) ha un limite di 50 euro.
Assetto interasse corto e possibilità di divertirsi... :o)
Svantaggi(per i piloti alti come me): si guida con la testa insaccata perché
lo spazio tra casco e rollbarr é ridotto.
Tracciato adatto per auto "corte", con assetto piatto e differenziale
autoblok!
4 curve a gomito, alcune strette. Non é male come pista, c'é anche un
divertente tratto con avallamento/deformazione dell'asfalto dove ci si può
sbizzarrire nella staccata con perdita di aderenza....o in altri modi,
dosando bene il potere frenante al variare del peso caricato sull'avantreno.
Sulla 205Gti da me provata il freno a mano era praticamente inesistente.
Il pedale freno aveva corsa lunga ma era modulabile.
Attenzione: in alcuni punti della pista, le barriere di protezione in
pneumatici sembrano particolarmente "hard", quasi avessero anche un'anima
interna in cemento o altro rinforzo che, in caso di collisione con la
vettura persnale, pottebbero procurare danni di un certo importo. Meglio
noleggiare...e divertirsi in tranquillità.
P.S. durante il weekend pasquale ho incontrato a Dolo anche una comitiva di
simpatici idani di VE e di PD.
In loro compagnia ho visto una Corsa 16v con alcune modifiche interessanti,
poi ci siamo ritrovati quasi per caso alla pista di Vicenza  ;-)
Ciao
carlo
37,+220,mi

 ha scritto nel messaggio
news:a8c29p$r4832$1...@ID-116032.news.dfncis.de...
| P.S. durante il weekend pasquale ho incontrato a Dolo anche una comitiva
di
| simpatici idani di VE e di PD.
| In loro compagnia ho visto una Corsa 16v con alcune modifiche
interessanti,
| poi ci siamo ritrovati quasi per caso alla pista di Vicenza  ;-)
Sei Very Bastard Inside!
:o((((((
Io che ti ho anche mandto il mio num di cellu per eventuale mini-IDA raduno
al Foro.................
| Ciao
| carlo
--
ciaooooooooooooooooooo
Gaeel 27 - 130+ - Vi
"La velocità è piacevolissima per se sola, cioè per la vivacità, la forza,
la vita di tal sensazione.
Essa desta realmente una quasi idea dell'infinito, sublima l'anima, la
fortifica".
Giacomo Leopardi. Zibaldone.

 al Foro.................
non era organizzato il lunedi mattina a Vicenza, poiché nei due giorni
precedenti ero rimasto sempre a VE.
Solamente lunedi mattina ho profittato del letargo della ragazza per
scappare un ora verso la pista  (al cuore non si comanda).
Ero li che avevo fatto il primo turno quando ho avvertito Pier sul cellulo,
ma anche a lui ho detto che per pranzo dovevo rientrare ...
alla prossima...e che sia presto!!  ;-)
carlo

 ha scritto nel messaggio
news:a8c3fa$r82ev$1...@ID-116032.news.dfncis.de...
| Ero li che avevo fatto il primo turno quando ho avvertito Pier sul
cellulo,
| ma anche a lui ho detto che per pranzo dovevo rientrare ...
Per quell'ora ero impegnato in una delicatissima operazione di
griglia...........
| alla prossima...e che sia presto!!  ;-)
Bè la prossima (E LO DICO PER TUTTI GLI IDANI) potrebbe essere un IDA raduno
alla Pista del Foro BOARIO!
:o))))))))))))))))))
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Saluti,
Pier (24,109,PD)
Corsa GSi 16V
ICQ UIN : 7253096sei

 37,+220,mi
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                      Borto  -  Golf GTI  (Oo===w===oO)  Driver & Lover
         \ | /         E-mail me at 
bor...@inwind.it
 - 
bor...@spritz.it
       (@ @)     
http://spazioweb.inwind.it/borto82
           (19,112,VE)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
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 carlo
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Fabio VE (22,(75,49--),VE) 
www.fpuste.34x.com
*Opel Corsa 1.2 Comfort + super *mamari* ultra sound system ®
*Ford Fiesta, nutre con intelligenza: 1.1i a GPL per risparmiare
Antispam in action: togli la MINIGONNA per rispondermi

 Ciao, e grazie ancora per il giretto!!! :))
grazie a tutti voi per avermi fatto compagnia  :-)))
W lo sprizz!
carlo

 un'astronave,
già, proprio per quello che lo hanno intercettato gli alieni che gli hanno
poi detto
nel linguaggio universale: "mica ho capito come si fa a fare quella manovra
li?!"
a presto
carlo

 carlo
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 carlo
ciaooooooooo!
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 linguaggio universale: "mica ho capito come si fa a fare quella manovra
li?!"
portando a casa Borto, era ancora incredulo... non riusciva a capacitarsi su
come Pier riesca a fare quel che vuole con la sua auto... cominciava a
raccontarmi la dinamica delle manovre ma poi si perdeva cercando di
ricordare cose che non aveva capito...
"X PIER GSi": ci hai rovinato Borto... ;-P
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 han fatto 2 versioni, la 1.6 (non ricordo i cv)
105 le prime, 115 poi.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli


e credo si tratti di una cosa mooolto contagiosa  ;-PPP
carlo

 105 le prime, 115 poi.
puntuale come al solito!!!!
A dir la verità me lo apettavo un intervemnto da parte o tua o di Ayrtonoc o
LHM!!!

 carlo
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

 :-))
emh... "una"??
cmq io quelle cose le facevo si e no a need for speed (giochino di
simulazione del pc), con uan TP...!!!!
E poi boh.. te hai uan padronanza molto altra del mezzo IMHO, anche la
stradina che abbiamo fatto, sarai statoa 90 su una strada strettissima che
non avevi ai fatto, sfiorando alberi e macchine che venivano contro, poi
vabè, tralasiamo i commenti sulle scodate.... non ho mai visto nessuno fare
quelle cose cn una TA!!!!
Cioè, le ho vista fare, ma in rotonda a 90-100 e in rilascio (oppure una
volta, e qua guidavo io, a 30-35 orari su una rotondina con una 126, a tutto
gas!!! Ma la 126 bastava soffiarci contro per farla sbandare...!!!)
Altra cosa.. nel testacoda quello dove poi ci han visti, hai sfiorato prima
con il culo e poi con il muso i 2 gard-rail..... cioè, hai un senso dele
dimensioni della macchina, riesci a capire esattamente in ogni istante dove
i 4 angoli si trovano....





 :-)
:)
