Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Auto e follie...

Situazione: sposato da quasi 5 anni, una bimba di 2. Monovolume media
comperata nuova (Hyundai Matrix 1.5 CRDi). In passato avevo avuto come
prima auto la Panda di famiglia (una 750CL bianca...) due Tipo
(comperate da me, una 1.4 e una 1.8 elaborata entrambe usate). Passai
alla Bravo 1.4 (esteticamente mi piace ancora molto, il motore pero'
era un vero cesso) per poi finire 3 anni fa alla monovolume.
La passione che mi porto dietro da bambino pero' era tutt'altro che
sopita, anzi... quella serie di auto non facevano altro che
rinfocolarla, per un motivo o per un'altro non avevo mai posseduto nei
miei 16 anni di patente un'auto 'come dicevo io'.
Ovviamente l'acquisto di un coupe' o una spider nuovi era
completamente fuori considerazione per ragioni facilmente intuibili
(lavoro in fabbrica...), quindi la scelta semmai ci fosse stata la
reale possibilita' era gia' indirizzata verso l'usato. Ma quale usato
pero'? Difficile dirlo, ci sono buone possibilita' di prendere
cantonate, qualche volta pero' capita di trovare persone oneste.
Le auto che 'cercavo' (sarebbe meglio dire sognavo ma visto che ho
realizzato questo desiderio...) erano essenzialmente limitate a 4
modelli tutti piu' o meno datati, le prime scelte erano la Mazda MX-5
e la Nissan 200SX, due auto diverse certo ma entrambe mi piacevano
moltissimo, poi c'era la piu' difficile Toyota MR2 (primo modello,
quello nuovo proprio non lo sopporto) e Honda Integra. Auto diverse
quindi ma con uno spirito comune, cosiddette 'auto sportive'.
La Integra e' difficilissima da trovare e se ne spunta qualcuna e' a
prezzi alti per quello che era il mio budget, la Toyota quasi
impossibile almeno con i mezzi a mia disposizione (internet
prevalentemente). Di MX-5 se ne trovano invece moltissime, decisamente
meno di Nissan 200SX. Poi un lampo, un numero di telefono, i primi
contatti e via alla trattativa (brevissima) e all'acquisto.
Non ancora passa una settimana dall'arrivo della mia (vecchia) nuova
Nissan 200SX! Si puo' a 34 anni, moglie e figlia, fare una 'follia'
del genere? Evidentemente il germe della pazzia naviga in me perche'
l'auto e' parcheggiata nel vialetto sotto casa, un po' sporca per via
delle piogge recenti e in attesa di una bella lucidata.
L'auto e' un 1800 turbo da 167 cavalli del 1993 in versione full
optional (sono rimasto stupito dalla dotazione che credevo decisamente
piu' scarna e meno 'moderna'), interni in pelle tenuti benissimo tanto
che paiono praticamente nuovi (forse merito della qualita' della
pelle?) meccanicamente in ottimo stato, 86mila chilometri fatti e
spero tantissimi da fare.
Penso che solo chi e' immerso in questa passione a quattro ruote possa
capire cosa significa la realizzazione di un sogno (massi' chiamiamolo
con il suo nome va...) di questo tipo, poco importa che non e' una
fiammante 350Z (per rimanere nella stessa casa) la sensazione e' la
stessa ed e' decisamente appagante.
Magari in futuro (se a qualcuno interessa) vi faro' sapere come va...
-- 
TheJack
On Air: STYX "One With Everything" - Last movie: Battlestar Galactica (3a stagione)
Game: TES IV: OBLIVION (finita la main quest) - Book: Guida A Tamriel

 Game: TES IV: OBLIVION (finita la main quest) - Book: Guida A Tamriel
Ti capisco eccome e ti invidio per il coraggio!
Auguri e a me interessa eccome sapere come va? 


Ma certamente! E complimenti per la nuova arrivata :-)
Zotto 

 Magari in futuro (se a qualcuno interessa) vi faro' sapere come va...
Perchè no, la Silvia era stata una delle auto sondate e valutate all'epoca
quando mio padre doveva sostituire la sua, mi ha sempre attirato.
Attento alla TP che non perdona :-P
--
Stefano

 Magari in futuro (se a qualcuno interessa) vi faro' sapere come va...
...bravo...
 
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
Playstation Network tag: heniadir
Wii tag: 2139-5415-6237-9792
http://www.heniadir.com/
Renesis (JPN, 218+, 36)

 Nissan 200SX!(snip)
Complimenti! :-)  qui c'e' Andrea che ne ha una uguale alla tua..
Colore?
Mettile delle buone gomme e impara a conoscerla,vedrai che ti divertirai 
non poco..
Facci sapere!!
Ciao
-- 
Stefano R.© (BO, 36, 3xx++, 196, 192)
NISSAN 300ZX Twin Turbo (
http://xoomer.virgilio.it/stfno/300ZX
)
& Jaguar X-Type 2.5 V6 Executive driver
TOYOTA CELICA TS qualche volta driver
VDS pilot - Licenza di volo n° 43814 

 Attento alla TP che non perdona :-P
Ma no dai, le 200SX erano TP abbastanza facili e che perdonavano molto.
Ciao!


 Alex
Ciao


Auguri e a me interessa eccome sapere come va? 
Faro' un post in proposito. ^__^


Ma certamente! E complimenti per la nuova arrivata :-)
Grazie mille! :D


Attento alla TP che non perdona :-P
Veramente e' una delle cose che mi ha spinto verso questa, la TP la
conosco anche se a questa di auto devo ancora farci un bel po' di
'esperienza'.


Ma no dai, le 200SX erano TP abbastanza facili e che perdonavano molto.
In effetti per ora si sta dimostrando piuttosto governabile.


...bravo...
Faro', faro'... :D



wrote:
Quella 'cosa' in firma e' tua? L'ho sempre trovata bellissima, piu'
della nuova 350Z, ho anche provato a cercarla ma andavo troppo fuori
budget... cmq complimenti e' veramente bella.


Facci sapere!!
Certo!


 budget... cmq complimenti e' veramente bella.
Se per quella cosa li' intendi la sorellona della tua si' :-) se ti 
interessava ce n'era una del club 300ZX italia in vendita.. ;-) Beh 
rispetto alla 350 (che č sempre una gran macchina) era di una categoria 
superiore e poi a le due fate turbine che hanno sempre il loro perche'.. 
:-)
Cmq grazie!
-- 
Stefano R.Š (36, 740++, BO)


 Certo!
Ciao!
-- 
Stefano R.© (36, 740++, BO)


 In effetti per ora si sta dimostrando piuttosto governabile.
Infatti, cambiano un po' se le prepari :-) ma non diventano mai troppo 
violente..
Ciao
-- 
Stefano R.© (36, 740++, BO)


 Euro e da 167 nelle ultime versioni kat Euro 0 upgradabili ad Euro1
Quindi in Europa era molto tappata la S13 credevo che la nippa e l' europea 
avessero la stessa potenza, comunque la piu' bella ed anche la piu' 
sfortunata e' stata la S15.


 Alex
Ciao
-- 
Stefano R.c (36, 740++, BO)


 bellissima) mentre l'ultima e' la MR-S che non mi piace.
Secondo modello, il primo modello era tipo (secondo me una copia) la X1/9


 manchera' ancora per molto :-(
Non solo nella gamma Nissan, ormai sono sparite le coupe 2l "abbordabili".


Se poi ti interessano anche altre info anche per modifiche chiedi pure..
Guarda visto la tua grande disponibilita' e competenza (proprio in
campo Nissan poi...) ti assicuro che sono interessatissimo ad ogni
tipo di informazione che sia utile per mettere a punto l'auto. Ti do
qualche informazione supplementare:
L'auto ha 86k chilometri, ho in dotazione (ma non montato) un filtro
aria a cono della Nismo (cosa cambia montandolo?) mi interessa in
particolare migliorare la sicurezza dell'auto in seconda istanza
dargli una spintarella sotto il profilo estetico. Non mi piacciono
troppo le modifiche esagerate e vorrei tenere l'auto quanto piu'
'originale' possibile (la trovo bellissima e non vorrei in alcun modo
snaturarla). Tu cosa faresti e in che ordine considerando quello che
si e' gia' detto?
Intanto lunedi vedo di sostituire l'autoradio di serie (a cassette...
-___-) con una decente, tenedomi basso (qualcosa in offerta che si
intoni con l'auto e che legga gli mp3) tanto sono un fanatico
audiofilo e nessuno stereo in auto mi soddisfera' mai (potenza si se
ne puo' ottenere, ma l'ambiente d'ascolto e' sempre quello e limitato
da vibrazioni e rumori esterni... insomma mi piace ascoltare musica ma
non ci spenderei mai troppo), poi passero' ad un rivenditore della
zona per vedere se ha qualche soluzione per il duo volante/cambio che
mi soddisfi (a meno che tu non abbia la possibilita' di indicarmi
qualcosa di migliore magari on line)... insomma vorrei cominciare a
metter mano sulla s13 miglirandola al piu' presto (soldi permettendo).
A proposito (poi chiudo altirmenti divento veramente logorroico...
:P), esistono dei raduni a tema per le sportive Nissan o raduni in
gere dove voi vi incontrate? Cosi' giusto per sapere...
Ciao e grazie per la pazienza e l'attenzione.


Cmq grazie!
Di nulla, te lo avranno gia' detto in tantissimi suppongo... :D


violente..
Sinceramente quello che mi colpi' subito dell'auto fu l'estetica,
molto bella e filante, poi mi informai e... beh ora e' sotto casa...
:D


Secondo modello, il primo modello era tipo (secondo me una copia) la X1/9
Si hai ragione, cmq ci siamo capiti insomma, quello prima dell'attuale
spider...


 Magari ha qualche info su dove reperire alcune parti
eBay


 spider...
La spider comunque e' bellissima bassissima ottimo assetto leggerissima, ne 
ho avuta una ed e' nel suo piccolo godibilissima, inoltre cosa che non 
faceva male non consumava un *azzo.


 molto. Ciao!
Ma sě, era una battuta!
--
Stefano

 "abbordabili".
Un vero peccato, non  capisco porprio poi il perche'..


 Ciao e grazie per la pazienza e l'attenzione.
Prego!
P.S. è ora di aggiornare la signature.. ;-)


 ovvio che sono questioni di gusti.
Mah credo che per 10/12 la portavi via.. ce n'e' anche una a Milano, 
versione 2 posti passo corto omologata esemplare unico, preparata Nismo 
500cv, ma vuole 25.000..
(snip)
Ciao!
-- 
Stefano R.© (36, 740++, BO)


 potrai immaginare è dedicato solo alle 300..
Per curiosita', quanti siete?
P


Iscritti al club 16, ma in Italia ci sono almeno una 30ina di 300zx 
note.. poi qualcun'altra chiusa in uqlache garage, salone, e magari 
ferma in un campo o piazzale.. ne furono importate ufficialmente 236.
Ciao


 (lavoro in fabbrica...), quindi la scelta semmai ci fosse stata la
:-DD Bella storia e bell'acquisto!
Mi ci rivedo... credo che quando mai saro' nella tua stessa condizione
alla fine non potro disfarmi delle mie vecchie Lancia coupč e magari
sostituiro l'Slk con una 4 posti... ma sempre "di quel genere li",
insomma dubito che cadro' nel "baratro" dei monovolumi e delle Sw grigie
e razionali, se proprio non puo essere un coupč.. ricadro' in un
qualcosa tipo Delta Integrale... :-))
bye
HFIl

 grande interesse e la 300ZX e' uno spettacolo puro
sempre stato innamorato anch'io della 300.
Chissa' che un giorno non impazzisca e ne prenda una...
-- 
www.iaciners.org

P.S. è ora di aggiornare la signature.. ;-)
Hmmm vediamo un po'... proviamo questa...

Hmmm vediamo un po'... proviamo questa...
Si domani... vediamo ora...
--
TheJack (34, 253, CH)
Nissan 200SX 1.8 Turbo
Hyundai Matrix 1.5 CRDi

500cv, ma vuole 25.000..
Seee domani... :DDDDD


Chissa' che un giorno non impazzisca e ne prenda una...
Guarda... per esperienza diretta personale *recentissima*... mai direi
mai in questi casi, fino a qualche mese fa l'idea di questa auto (la
200SX ovviamente) era solo un pensiero e qualche mezz'ora passata su
internet a guardare qua e la annunci di usato... e ora e' mia... :D


ferma in un campo o piazzale.. ne furono importate ufficialmente 236.
E' possibile reperire queste informazioni anche per altre auto?


eBay
Sto gia' cercando li, solo che avevo limitato la ricerca in Italia e
al massimo d'intorni... ora che vedo in nordamerica devo ricredermi
sulla diffusione dell'auto... :O


qualcosa tipo Delta Integrale... :-))
Hehe... beh considera che io ho entrambe, e questa l'ho presa dopo una
'grigia e razionale' monovolume... (di cui pero' sono ampiamente
soddisfatto visto che ottempera ai suoi compiti in modo egregio...
:D).


faceva male non consumava un *azzo.
Ecco questo e' un punto a suo favore, io pero' proprio non digerisco
la linea... sono piu' per quella 'classica' precedente. Poi che vada
bene o sia una gran bella spider beh, e' un'altro discorso.


 E' possibile reperire queste informazioni anche per altre auto?
Puoi guardare sul sito della motorizzazione, ci sono le statistche sul 
parco circolante anche per gli anni passati.. la 300 per esempio dal 
2002 nn c'e' piu' è accorpata alle voci "varie"..


 Hmmm vediamo un po'... proviamo questa...
E' venuta meglio quella dopo..
:-D


 sulla diffusione dell'auto... :O
:-)
Fai attenzione che in USA esistevano anche versioni aspirate e 3 volumi 
quasi omonime.. cerca quindi sempre S13 o 180SX, 200SX a volte era un 3 
volumi pre_Silvia e 240sx era la Silvia aspirata con il 4 cilindri 
2400cc da 156 cv
Ciao


 internet a guardare qua e la annunci di usato... e ora e' mia... :D
beh, la 200 non e' una pazzia, e' una macchina come un'altra. La 300 e'
piu' impegnativa, molto piu' costosa da prendere e tenere, molto meno
versatile.
-- 
www.iaciners.org

versatile.
Dipende dai punti di vista e dalle situazioni, personalmente ho
considerato solo il budget d'acquisto, se con quei soldi ci usciva una
300 stai pur tranquillo che l'avrei presa in considerazione. Quando ti
butti su un'auto cosi' e' difficile che tieni troppo in considerazione
i consumi o i costi di gestione. 
Poi permettimi di dissentire sul fatto che la 200SX sia un'auto come
un'altra... forse non l'hai ben presente ma tutto e' tranne che
un'auto 'normale' (forse ti confondi con la linea un po' piu' sobria
della Silvia che spesso viene chiamata allo stesso modo ma non sono
uguali...). Per capirci questa e' la 200SX Silvia:
http://tinyurl.com/2dhqpt
Questa il modello 200SX s13 come il mio:
http://www.drifting.es/wp-content/fotos/drifters/jocker/_nissans13a.jpg
Insomma a me piacciono entrambe ma la seconda (la mia) mi pare piu'
particolare come linea no?


:-D
ROTFL!... in effetti... :DDD


2400cc da 156 cv
Questo lo sapevo infatti spesso trovo gente che confonde i modelli e
quando vede l'auto ci rimane male perche' si aspetta una berlina piu'
classica... :D
Mi piace le facce che fanno... :P


 E' possibile reperire queste informazioni anche per altre auto?
Ho il manuale d' officina in eng (ver usa) della Nissan s13 ca18det, se ti 
interessa scrivimi in privato.


 
http://tinyurl.com/2dhqpt
Ehm ci assimiglia, ma è la vecchia Skyline la R31 mi pare, la 200SX S14 
Silvia è questa (era la mia)
http://www.idanet.net/idapics/autoida/oldies/stefanor.jpg
Ciao!


 vistosa.
Perfetto anche io ho messo le frecce bianche anteriori, di serie in Usa 
e Jap
http://xoomer.alice.it/stfno/300ZX/immagini/DCP_0978.jpg
Ciao


 Silvia ・questa (era la mia)
No non e' la R31, qui ci sono varie foto:
http://www.nuis.ac.jp/~fujise/
Quella nella foto e' di Jack e' una Silvia modello S5.



http://www.idanet.net/idapics/autoida/oldies/stefanor.jpg
Ah ok, la foto l'avevo presa al volo da internet e mi serviva piu' che
altro per rendere comprensibile la differenza (secondo me
stilisticamente notevole) tra l'una e l'altra. Ripeto mi piacciono
entrambe ma il muso coi fari a scomparsa era parte integrante del
'sogno del giovincello'... :D


 Alex
Ciao
-- 
Stefano R.c (36, 740++, BO)


 Quella "never exported"?
Si.
All' epoca esistevano addirittura vari modelli di coupe nella stessa fascia 
che bel periodo, aveva il 2.0l


http://members.iinet.net.au/~tencab/BLISTC-SIG-WIDE.jpg

 
http://members.iinet.net.au/~tencab/BLISTC-SIG-WIDE.jpg
Che cos'è?
-- 
Cinghiale (34, 109, RM)
"Più piagni e te lamenti, più rompi li cojoni
 e più la gente 'ntorno te colmerà de doni.
Se invece sei tranquillo e fai finta che 'n ce stai,
cammina raso muro, o arriveno li guai".

 Che cos'è?
Un simpatico kit per S13
-- 
Stefano R.© (36, 740++, BO)


Eccomi!!!! scusate per il ritardo.
Bene bene un'altra 200SX su IDA.
Come ti ha detto Stefano anche io ho una 200sx S13. la mia e' del 90,
catalitica (euro1 a libretto).
L'ho comprata nel 2004, usata, pagata 1500 euro.
La mia e' tenuta molto bene, anche se gli anni iniziano a sentirsi.
L'ho presa a 112K km e ora sono a 146K gli inconvenienti avuti fino ad
adesso sono i seguenti:
sostituzione sonda lambda (a caldo il motore strappava)
allentamento collettore turbina (sostituita guarnizione)
guasto motorino avviamento (sostituite spazzole)
adesso mi perde un po' olio dal sensore pressione olio e sto aspettando
il ricambio.
Poi ho sempre avuto un problemino che non sono riuscito a risolvere che
riguarda
l'accensione a freddo visto che non mi funziona il dispositivo di
arricchimento
automatico , ho qualche incertezza per i primi 2 minuti di
funzionamento quando
e' molto freddo. Prima di iniziare a cambiare pezzi a caso me la tengo
cosi' (dovrebbe essere
una valvola automatica a solenoide).
Un'altro inconveniente e' una vibrazione (abbastanza leggera ma
avvertibile) con il cambio
in quinta tra i 130 e i 150 orari dovuta probabilmente all'usura delle
crociere dell'albero di
trasmissione, cosa che mi devo tenere perche' le crociere non vengono
vendute separatamente
dall'albero.
In questi anni, ho rifatto gli ammortizzatori cambiato le pastiglie dei
freni e cambiato l'olio
ogni 6000km. Niente di piu'. Ti consiglio, (se non l'hai gia' fatto),
di fare la cinghia distribuzione.
La macchina e' vecchiotta e' non si sa mai. Io l'ho fatta a 112K appena
presa. Costa poco
e sei tranquillo.
Io ho turbina originale che e' ancora perfetta (non fischia e non
fuma).
Come gomme ti consiglio le RE720, vanno benissimo .
Per il pomello del cambio consumato , se togli la pelle, sotto ci trovi
un pomello nissan in plastica gia' con le serigrafie della marce,
quindi non occorre cambiarlo.
Per il volante, se e' scolorito, puoi riverniciarlo con la vernice
apposita "mephisto" torna come nuovo.
Confermo che i consumi sono veramente contenuti per una sportiva. 10 in
citta', 12-14 in extraurbano.
La tenuta e' buona, ma sempre attento sul bagnato in curva (specie le
rotonde), ci vuole un attimo per trovarsi il muso dove era la coda un
secondo prima.

secondo prima.
Finora sto procedendo in modo tranquillo, finche' non cambiero' i
freni sara' difficile che 'spremero'' piu' di tanto l'auto (un po'
l'ho tirata in rettilineo in sicurezza per vedere come reagiva...
entusiasmante per quello che e'...), quando sara' tutto a posto e io
conoscero' meglio il tutto si potra' provare qualcosa di piu'
ardito... :P
