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Titolo: Gomme troppo gonfie

Si corre qualke riskio ad avere le gomme a +0.4 rispetto a quanto indicato ?
Va beh ke entro qualke giorno qualcosa perdono ... Fra una settimana secondo 
me 0.2 avranno già perso ..
-- 
"Il comunismo nn esiste più, i comunisti sì"
Silvio - 24/01/2004 - Decennale della fondazione di FI . 

 settimana secondo me 0.2 avranno già perso ..
Devo dire, però, ke al verde al semaforo .. Va meravigliosamente!



 Le consumi di piu' al centro e dovresti consumare qualcosa meno, cambia 
l'impronta a terra 

 cambia l'impronta a terra
Eh, ma sai cosa penso ?
Che in partenza il peso vada dietro e la gomma tokki tutta, nn solo il 
centro : con 1700 Kg ..
-- 
Spinazzola, qui c'è la dimostrazione di quanto sei ridicolo :
http://www.spelloinrete.com/ida/tg.avi
"I for one have driven both the 535d and 545i and i KNOW what you mean
much better than people that are pulling statements out of their @sses
.. 545i vs 535d stock there is no comparison"
http://forums.e60.net/index.php?showtopic=23911&st=165
 Reply 172
Scarica anche tu il programma della CDL :
www.forza-italia.it/speciali/programma_cdl.pdf
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale :
#ida-irc , accessibile da 
http://webchat.azzurra.org
 o mIRC 

 centro : con 1700 Kg ..
mah, provo la stessa sensazione anche io da quando ho trazione posteriore.. 
se esagero in curva pero' scoda pero' un po' piu' di culo. 1000 kg :D 

 Va beh ke entro qualke giorno qualcosa perdono ... Fra una settimana secondo me 0.2 avranno già perso ..
Io le tengo a +0.5 e non ho alcun consumo irregolare (vedasi gomme più consumate al centro), ho un auto che regisce meglio, vado 
molto più a cuor leggero sulle buche e ho una velocità massima superiore, ho anche una tenuta migliore. a mio parere opel ha 
indicato una pressione troppo comodosa, in teoria dovrei anche consumare di meno.
Andando oltre ancora invece ho notato un peggioramento nella tenuta e una strana senzazione al volante
-- 
Davide [20,192+,SA]
Opel Astra GTC 1.9CDTI
www.astrahclub.it
 


doppio "pero'"  inutile...... 

 culo. 1000 kg :D
Cos'hai TP da 1000 Kg ? :)


 una strana senzazione al volante
Mh, capito ... Io ho la Mini sgonfia ed ogni volta ke parto devo prima 
calcolare il tempo per il quale pattinerà . Sabato magari vado a gonfiare la 
Mini .
Cosa costa uno di 'sti cosi ke gonfiano ?
Farebbe comodo in box ...


 doppio "pero'"  inutile......
Nn so se potremo mai perdonarti :) ..
-- 
Spinazzola, qui c'č la dimostrazione di quanto sei ridicolo :



mx5 1.8 , sul dritto devo dire che non va troppissimo,   si toccano i 
215/220 di tachimetro... nel misto stretto pero' e' la cosa piu' divertente 
che ho mai provato dopo l'elise.... divertentissima anche la mini ma non 
sovrasterza :D 

 la mini ma non sovrasterza :D
Sě, poki cv ma ci credo al divertente .
La Mini nn sovrasterza ?
Col DSC inserito sě ^__^ .
-- 
Spinazzola, qui c'č la dimostrazione di quanto sei ridicolo :
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 Farebbe comodo in box ...
Il compressore? se ne trovano pure che costano un niente tipo 30 euro ma poi ce vo na vitap er gonfiare uno pneumatico. Io ne ho 
uno con bombolone da 24lt e 10 bar e lo pagai roba di 100 euro ma se puoi spendere di più spendici qualcos'altro e prendilo co na 
bombola più grossa e a maggior pressione. Più piccola è e per più tempo ti dovrai sorbire il compressore acceso. 


sul carrera 4 di un'amico c'era un'accessorio di serie stupendo...  assieme 
alla ruota di scorta e' in dotazione un compressorino che si attacca alla 
12v e impiega circa 5 minuti a gonfiarti la gomma :D un must!!!!!  costera' 
una cazzata in ogni caso, passi da un cinese e con 10 euro te lo porti a 
casa... 

 me 0.2 avranno già perso ..
Consumi di + al centro la gomma, consumi meno carburante, forse guadagni 
qualcosa in ripresa/velocità causa meno attrito, ma hai anche meno 
aderenza in curva perchè l'impronta a terra è minore.
Ma tanto te fai solo gli spari in autostrada :PPPPPPP
-- 
LombaX (MI, 21, 150, 22pti) - 
www.lombax.it
Powered by Alfa Romeo 147 2.0 TS - 
http://www.lombax.it/100.avi
Non è difficile starmi dietro...
...ma non provare a starmi davanti... :PPPPPPPP

 ogni caso, passi da un cinese e con 10 euro te lo porti a casa...
ce l'ho pure io.. me la mette da "a terra" a 2.5 bar in 7 minuti. un eternità per me. Penso che nel box gli convenga un 
comodissimo compressore a 220V! 

 Col DSC inserito sì ^__^ .
eh ma io per sovrasterza intendo cosi'....
http://www.megaupload.com/?d=U74KFR26
:D:D:D:D
volevo prendere anche io la cooper S ma poi ho deciso su questa... :)  pecco 
di 17cv in meno :( 

 pecco di 17cv in meno :(
Eh, 155 cv van cmq bene dai, s'č leggera (come credo) .
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 Eh, 155 cv van cmq bene dai, s'è leggera (come credo) .
clicchi link aspetti 45 sec, viene fuori lo spot in alto a destra, lo chiudi
e fai clic per scaricare..  un po' imputtanato ma funziona :D
notte! 

 ha scritto nel messaggio 
news:kDfZf.884$QM3...@tornado.fastwebnet.it...

Ma voi che strumenti pensate di avere come pneumanometri? tarati alla NASA? 
ma pensa te 0,4 LoL poi magari avete quellicomprati al centro commerciale 
con la tolleranza +0,5-0,5 e vi preoccupate di  un 0,4 su 2/2,5 ROFTL :) 

 secondo me 0.2 avranno già perso ..
Intanto come l'hai misurata? A freddo, a caldo, con un manometro 
professionale, con quello del benzinaio o con quello del gommista?
I manometri, soprattutto quelli dei distrubutori o quelli acquistati in 
qualche centro commerciale sono piuttosto imprecisi, o meglio devi sapere di 
quanto lo sono.
Io ad esempio pur avendo un discreto manometro, appena comprato l'ho 
confrontato con il manometro del mio gommista e già uno dei due sballava di 
0,2bar ed ogni tanto lo riverifico, basta che ti cade perchè si stari in 
maniera evidente, anche le variazioni di temperatura esterna e dell'asfalto 
possono incidere parecchio soprattutto dopo i vari aggiustamenti di 
pressione fatti con l'umidità di questo inverno.
Quando ho fatto le prove dello 0-100, era un bel pomeriggio da 24°, le gomme 
le avevo regolate a caldo a 2,6 ant e 2,9 post qualche giorno prima in 
toscana con temperatura esterna di 8° (dovevo fare delle prove di v-max); 
bene dopo le prove le ant. stavano a 3,1bar e le posteriori a 3,6. Comunque 
il vero pericolo è una gomma troppo sgonfia. Comunque se voui un consumo 
regolare del pneumatico le devi tenere a 2,4 le ant. e 2.6 le post (misurate 
a gomma fredda), se invece devi fare lunghi percorsi autostradali ad alta 
velocità alzi le ant. a 2,7 e le post a 3,1, con quest'ultima regolazione 
tendi a consumare molto la parte centrale-interna della gomma.

 Cosa costa uno di 'sti cosi ke gonfiano ?
rompi il cazzo ostentanto la tua porca ricchezza e
poi te ne esci con queste domande da morto di fame...



ostentando...

 con la tolleranza +0,5-0,5 e vi preoccupate di  un 0,4 su 2/2,5 ROFTL :) 
Io uso questo :
http://www.renageat.it/sparco/karting/dett_art.asp?select=22&id_art=56
E l'errore e' minore di 0.1 bar...
MaxDamage

 Farebbe comodo in box ...
Fattele gonfiare dal benzinaro piu' alte di quello
che servono ( anche a 3 ).
Poi arrivi fino a casa piano senza fare tanti numeri
e te le sgonfi piano piano misurando la pressione
con uno di questi :
http://www.renageat.it/sparco/karting/dett_art.asp?select=22&id_art=56
Io l'ho comprato per misurare la pressione delle gomme del kart
e della moto e ora lo uso anche per verificare la pressione delle
gomme dell'auto.
Se vuoi che le gomme ti durino e abbiano sempre il massimo delle 
prestazioni devi tenerle sempre controllate.
MaxDamage

 al centro commerciale con la tolleranza +0,5-0,5 e vi preoccupate di  un 0,4 su 2/2,5 ROFTL :)
Manometro digitale per valvole Schrader, costato circa 150 euro e con errore massimo nell'ordine del +-0.03
LOL! 

 LOL!
 tu si :) io ho un manometro semiprofessionale, ma alex come minimo l'ha 
comprato al LIDL quandoe era in offerta, se poi gli si chiede ma BAR O PSI? 
ti dice che lui preferisce i ristoranti francesi....
figurati te un 0,2...poi magari a caldo o a freddo etccttc..mi riviene da 
ridere eheh 



E sbagli : molto piů figa la CooperS di quella Mazda, per quanto divertente 
possa essere .


 riviene da ridere eheh
Alex nn ce l'ha e nn lo compra .
Nn sono mai stato "al LIDL", caro : sei tu il pez .. ehm, meno abbiente ke 
va ai centri commerciali .
-- 
Spinazzola, qui c'è la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


 poi te ne esci con queste domande da morto di fame...
Ehm, pezzo di imbecille, KIEDEVO .
A titolo informativo = per CURIOSITA' .
Ovvio ke nn lo compro se c'ho il benzinaio dietro l'angolo!
Tu invece nn puoi ostentare un cazzo, probabilmente .
-- 
Spinazzola, qui c'č la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


 
http://www.renageat.it/sparco/karting/dett_art.asp?select=22&id_art=56
Eh, ma se poi sgonfio troppo ? :):)


 professionale, con quello del benzinaio o con quello del gommista?
Benzinaio a freddo .
-- 
Spinazzola, qui c'č la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


me 0.2 avranno già perso ..
Se stai facendo riferimento alla Mini con le runflat lasciale alla
pressione indicata e non modificarla che tanto hanno una spalla
talemnte dura che la differenza non si nota.
Nel caso di gomme normali sulla macchina di sopra io le ho a 2,4
davanti e 2,7 dietro e rispetto le runflat è cambiata radicalmnete.

 Se stai facendo riferimento alla Mini con le runflat
Facciamo un giokino interessante : vai sulla portiera e guarda a quanto 
devon stare le gomme della CooperS .
E poi credo tu possa darti del xxxxxxxxxxx da solo .
-- 
Spinazzola, qui c'è la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


"Chris" <Chri...@XXXlibero.it> ha scritto nel messaggio 
news:nhad32haejgm2anhd...@4ax.com...

TP? 

 
secondo me rischi tanto e sul bagnato rischi tantissimo, è molto molto 
meglio avercele particolarmente sgonfie che avercele particolarmente 
gonfie...
Io ricordo che 4 gomme gonfiate a 2.7 quando dovevano esse gonfiate a 2 
sul bagnato generavano sistematicamente una sgommata per ogni frenata! 
Sono andato dal gommista facendogli presente che quel treno di gomme non 
era proprio a norma di sicurezza e svonfiandole un pò ha risolto il 
problema

 risolto il problema
Sì, ok, ma da 2.0 a 2.7 è una cosa, da 2.7 a 3.0 è un'altra, in percentuale 
:) .


 
ma il concetto non cambia, vorrà dire che la tua auto farà una sgommata 
per ogni due frenate anzichè per ogni frenata, sempre che non abbia 
l'abs. Cmq sgonfia quelle c***o di ruote

 
http://www.megaupload.com/?d=U74KFR26
E vabbe, sulla neve son bravi tutti :-P
Ci facci vedere la stessa cosa fatta su asciutto :-D
Andrea a.k.a. Fafifugno

 possa essere .
Alex, a parte che esistono I GUSTI... ma qui non si applica.
MX-5 č MX-5 ... dai su. ;)
ciao, f.

 va ai centri commerciali .
Ne ho conosciute di ragazze alla "la ho solo io", ma tu le batti tutte.
Andrea a.k.a. Fafifugno