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Titolo: Mario ti cambia l'olio

Stamattina salto in un supermercato.. e vedo una scatola: MArio ti cambia 
l'olio. Per circa 30 euro in pratica è una pompa che aspira tutto l'olio e 
permette così il cambio self-service. Rimane solo il disturbo di portare 
l'olio fritto dal benzinaio.-
Mi chiedevo se è effettivamente uan cosa valida e se un cambio olio 
"ortodosso" possa essere più efficiente. La pompa aspirerebbe l'olio da una 
cannula ed è verosimile che possano rimanere rimasugli sul fondo della 
coppa.
Certo che con due cambi lo si è già ripagato... In fondo il cambio olio è 
forse l'unico lavoro che è rimasto un po' più complicato (Mario escluso) 

Reguess ha scritto:

Perchè il benzinaio ti fa pagare la manodopera per il cambio olio?
Quanto?
IMHO comunque l'aspirazione non è da considerare un buon metodo, 
qualcosa la lascia sicuramente dentro.
Ciao
--
G.

 qualcosa la lascia sicuramente dentro.
Di sicuro lascia dentro la cartuccia, a meno di avere un aspiratore
molto molto potente :-)
P

Paul Mone ha scritto:

Vabbè, ho dato per scontato che cambia anche il filtro in modo tradizionale
--
G.

molto molto potente :-)
Intendevo che potrebbe essere utile nel caso si voglia cambiare totalmente 
l'olio.... Nel mio caso per metterci un Bardhal ho dovuto aspettare il 
cambio del filtro...
Rispondendo a Giangi, il benzinaio non fa mai nulla gratis. Prova a portagli 
3 litri di olio senza comprare nulla vedi se te lo fa... 

 cambio del filtro...
bardhal? quale hai preso? l'xtc con fullorene? come ti sei trovato?
io l'ho appena comprato (sto aspettando la spedizione) e lo usero' dopo un 
trattamento con l'engine clean.
MaxMax 

 l'olio.
Mario? Ma non si chiamava 8tto? Dev'esserci un errore :-P
P.S. io preferisco agire nel modo tradizionale, non mi priverei per nulla al 
mondo il piacere di essere investito dal getto d'olio bollente, con il tappo 
che cade nella vasca e va recuperato infilando la mano nell'olio fino al 
polso... son cose che temprano il carattere.
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci 

 polso... son cose che temprano il carattere.
Non mi priverei mai nemmeno io del metodo tradizionale... sentire il mio
meccanico da "dentro la busa", la buca, imprecare con qualche "diu
cccąn... diu bņia" perchč l'olio gli č arrivato sulle spesse lenti degli
occhiali....
:-)
Ciao!
Paolo
www.toledo-club.it
-- 
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ab...@newsland.it

 Mario? Ma non si chiamava 8tto? Dev'esserci un errore :-P
Scriteriato.
-- 
8tto (37,273/4,MI)
C'è qualcosa di sbagliato in un mondo in cui ormai la BMW X5 sembra 
un'auto normale.
Quando pensi che a nessuno importi se sei vivo, prova a non pagare per 
due mesi la rata della macchina. (J.B.)

 ha scritto nel messaggio 
news:WKAQk.17448$8%.4937@tornado.fastwebnet.it...

Esatto. Ottimamente. Il consumo olio si è drasticamente ridotto e ho notato 
una sensibile riduzione della rumorosità a freddo... più costante. Per le 
prestazioni ci sarebbe da fare una prova sul banco però...  So che da alcuni 
test grazie a quella molecola si riesce anche ad andare per un breve 
tragitto senza olio (!), ma non sperimenterò :) Soprattutto non si degrada 
come i normali olii. A 10mila km è ancora bello limpido.
Di pari c'è solo il Royalpurple, forse giusto un pelino superiore. 

 portagli 3 litri di olio senza comprare nulla vedi se te lo fa...
beh... so che pagano un tot sulla quantita'... quindi... chi ti regala 
qualcosa esiste? 

 qualcosa la lascia sicuramente dentro.
beh c'e' chi aspirando, nell'eccezione sucando,
ha tirato su un ministero !
felice&pago
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


Per il RP ho sentito da amici. Il Bardahl invece provato di persona. Costa è 
vero, ma è un toccasana. 

 dell'olio.
Non so che mente ha progettatom quell'auto, ma solo per cambiare una 
lampadina - e va male se è l'anabbagliante - c'è da lasciarci un braccio. 
Roba mai vista. Questo nel caso si voglia fare da sè, sempre che ci si 
riesca.
Ed è una citycar... per fortuna. 

LeD ha scritto:

Giangi sarei io?
Comunque, è ovvio che se gli porti tu l'olio ti fa pagare. ma se prendi 
l'olio suo...
Io per esempio prendevo il Mobil alla Q8 e la manodopera era inclusa. 
Ovvio che lo pagavo più che da altre parti.
--
G.

 
--
G.

 Di pari c'è solo il Royalpurple, forse giusto un pelino superiore.
Del RP ne ho sentito parlare solo per quel che riguarda il cambio, e chi 
l'ha usato ha lodato la sensibile diminuzione della rumorosita', pero' costa 
veramente troppo imho. Per cambio e differenziale mi sono affidato a 
www.czp.us
 che ha oli specifici per nissan e mi son trovato bene.
MaxMax 

 A 10mila km č ancora bello limpido.
Questo *solo* fatto non lo considererei indice di ottima qualita'. 

 Questo *solo* fatto non lo considererei indice di ottima qualita'.
Ci sono olii che dopo 10.000 km diventano buoni per friggere il pesce- 

 Ci sono olii che dopo 10.000 km diventano buoni per friggere il pesce-
Vedo che non comprendi. 

 Vedo che non comprendi.
Dai sù.. è chiaro che la qualità di un olio non la si vede solo se questo 
mantiene la sua integrita... ma questo direi che è scontato. Nello 
specifico, Bardahl ha qualità più rilevanti e in aggiunta ci metto questa. 

 questo mantiene la sua integrita... ma questo direi che è scontato.
Un olio che apparisse inalterato dopo molto tempo e/o percorrenza, mi 
farebbe sorgere dubbi sulla sua qualita'. 

 tradizionale
E allora cosa costa svitare anche la vite di scolo?
-- 
dmax 

 forse l'unico lavoro che è rimasto un po' più complicato (Mario escluso)
Ne avevo presa una, è durata un paio di mesi poi si è cotta
-- 
dmax 

polso... son cose che temprano il carattere.
Basta avere una vaschetta larga! :-P
--
Dumah Brazorf [26, 90, BS]

> E allora cosa costa svitare anche la vite di scolo?
Sulle mie ultime 3 auto è un po' complicato arrivare alla vite di scolo: 
servirebbe un ponte!
Già sulla focus c'erano una decina di viti da togliere per poter sfilare la 
copertura di plastica sotto il motore, sulla Audi A3, oltra alla dozzina di 
viti, iniziava ad essere anche troppo bassa da terra per poterci anche solo 
provare, sul mio attuale bmw sotto il motore ci passa appena una mano, è 
alta si e no 15cm da terra.
-- 
Marcoz (32, VE-PD, 231@245, 163@190, 151)
Bmw 530i Step. E60 Attiva (Active Steering, Dynamic Drive, cerchi 18", 
sedili confort, ecc.)
Audi A4 1.8T quattro Avant (sospensioni sport, cerchi 17", ecc.)
Honda Fireblade CBR 954 RR 

GianfrancoG ha scritto:

Più? Io un litro di 0-40 l'ho pagato 20 euro...

Reguess ha scritto:

Vero, o sei un maestro nel furto dei portafogli o fai prima a smontare 
le plastiche anteriori :D

Davide ha scritto:

Mi sembra un pò tanto...
--
G.

GianfrancoG ha scritto:

Listino ufficiale Esso :-/

 dmax
urbis 3

 alta si e no 15cm da terra.
cavalletti no eh? :P


del distributore... io lo compro a meno della meta' :)

> del distributore... io lo compro a meno della meta' :)
In Germania il Mobil stessa gradazione incluse spese di spedizione 7.5 
euro...
:)
W l'Italia :)
coals