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Titolo: Rottura cambio golf iv:cause?

Sto cercando di capire cosa puo' essere stata la causa della rottura del
cambio(non so cosa si sia rotto di preciso,la mcchina va bene,non fa
rumori,ha solo fatto due colpi paurosi e cambiando l'olio del cambio sono
usciti dei pezzi di ferro)della mia golf iv tdi 110 cv.
Ho pensato possa essere dovuto dal modulo aggiuntivo che ho installato,da
piu' di un anno,che avendo maggior coppia abbia rotto il cambio ma mi sembra
strano che il cambio sia stato dimensionato solo per la potenza di 110 cv o
di poco superiore.
E poi' il modulo e' uno di quelli standard..non e' un'elaborazione
esagerata.
Aspetto suggerimentiGrazie e buon lavoro
xalt,golf iv tdi driver,purtroppo(21,110+,TV)

 ha scritto nel messaggio
news:vv2Y6.7015$Rq1.2...@news.infostrada.it...
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Le botte le ho sentite in terza e in seconda...a distanza di 5 minuti una
dall'altra e poi basta..ora la macchina e' perfetta,non un rumore,non un
cigolio,ho gia' fatto diversi km ad andatura adeguata.
Secondo me e' piu' colpa del mio piede destro+un difetto di fabbrica..un
cambio deve essere sovradimensionato per resistere molti km,molti anni e non
deve essere fragile alle cambiate veloci.
Ciao
xalt,golf iv tdi driver,purtroppo(21,110+,TV)

Comunque fermati e fai aprire il cambio, tanto fra poco si fermera' da solo
--
Mauro

 Ciao
Il problema è che il cambio viene studiato anche in base a quale motore deve
"sopportare" e quale coppia motrice... se tu aumenti la coppia (diciamo di
un 20%) il cambio penso che superi notevolmente il punto di resistenza
massima di "fabbrica" non credi ?!?!?
Torna ai tuo 110 che è meglio...
Ciao !

 Aspetto suggerimentiGrazie e buon lavoro
ad un mio amico con la smart cdi "ritoccata" è successa la stessa cosa,
è un diesel, le forze in gioco sono notevoli...
-- 
         ******* SMARTBASTARDINSIDE *******
  la smart 
http://users.iol.it/alman/smart/smart.htm
le bozze 
http://users.iol.it/alman/pezzi/idx_pezzi.html
        Alberto _cAsO_ (27,55,MI) from I.D.A

non e' altro che l'ennesima dimostrazione che le macchine non vanno
toccate...cosi' nascono e cosi' vanno usate... 


 toccate...cosi' nascono e cosi' vanno usate...
Secondo te e' veramente colpa del modulo che ho su??
Secondo te quante tdi rimappate ci sono in giro ?
E quante hanno problemi?
Io ho gia' avuto problemi al cambio neanche dopo 6 mesi dall'acquisto..la
macchina era originale in tutto.
E il debimetro??colpa del modulo?
A questo punto ' meglio non appendere una roulotte dietro la macchina..la
frizione non supporterebbe lo sforzo e andrebbe a farsi friggere.
IMHO sbagli.
Ciao

 ha scritto nel messaggio
news:vv2Y6.7015$Rq1.2...@news.infostrada.it...


> Ciao !
E' dura si essere golfari, IMHO, soprattutto se si spendono tutti quei
soldi. Cmq, la tua modifica è una gia "confezionata" oppure la centralina è
stata rimappata dal tuo preparatore secondo le specifiche della tua auto??
Se l'hai comprata già pronta è facile che il cambiamento di parametri abbia
avuto brutte conseguenze. IMHO faresti bene in questo caso a riportare tutto
all'originale e poi se vuoi portarla da un preparatore serio che ti dica
quali sono le potenze raggiungibili senza cambiare nulla alla trasmissione.
Con tutta quella coppia avresti dovuto cambiare per lo meno la frizione.
Ciaooo

> Ciao !
E' dura si essere golfari, IMHO, soprattutto se si spendono tutti quei
soldi. Cmq, la tua modifica č una gia "confezionata" oppure la centralina č
stata rimappata dal tuo preparatore secondo le specifiche della tua auto??
Se l'hai comprata gią pronta č facile che il cambiamento di parametri abbia
avuto brutte conseguenze. IMHO faresti bene in questo caso a riportare tutto
all'originale e poi se vuoi portarla da un preparatore serio che ti dica
quali sono le potenze raggiungibili senza cambiare nulla alla trasmissione.
Con tutta quella coppia avresti dovuto cambiare per lo meno la frizione.
Ciaooo
Lastrebel
Civic VTi (20, 168+, Rm) Wild Driver

 fatta abbastnaza,all'incirca 100 km.
Io andrei subito dal mecca, magari si sta per distruggere e riesci a 
prenderlo in tempo.
-- 
# Genova-Serravalle, Giovi, Turchino, Scarpino, SS45 (Val Trebbia)#
# Foto e descrizioni  delle  strade più belle  intorno a Genova a #
# -> 
http://www.controsterzo.com
 <----> Aggiornamento 7-6-2001 <- #

 ----------------------------------
Un conto è dargli queste ritoccate cazzute e un conto ritoccare come si
deve,di mezzo ci sono diverse decine di milioni......!!!!
Ciao


--
Saluti,
Pier GSi (23,109,PD)
Corsa GSi 16V Driver con frizione nuova !!! :-))

Senti, ci prometti che se si rompe definitivamente ce lo fai sapere?
--
Mauro

toccate...cosi' nascono e cosi' vanno usate...
...che già spesso le "richiamano" per problemi di fabbrica....se elabori
comunque la meccanica originale durerà di meno....
Clas

e'probabile che hai rotto una gabbia delle sfere di un cuscinetto.
Per un po vai avanti lo stesso, ma ti conviene spendere 'ste 20.000 del
cuscinetto.
Hai riconosciuto che pezzi erano che andavano in giro?
PEPPE