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Titolo: Forse problema... chiedo consigli

Ieri mattina sono partito per una bella sciata a Madonna di Campiglio.
All'accensione della mia Astra sento un rumore , come di una ventola che 
tocca da qualche parte o cmq qualcosa che gira e che fa attrito.
Scendo, ascolto tutto il rumore dall'esterno, credendo di trovare una 
conferma al rumore sentito da dentro.
Nulla.
Si sente un casino notevole, quello normale, che proviene dal cofano 
motore (il diesel... che rumori trattorosi). Ma del rumore incriminato 
nulla.
Risalgo. Il rumore persiste.
Non so se sia solo una fisima o qualcosa di più grave. Ma la vettura 
funziona normalmente.
Penso a qualche cosa nella ventola dell'areazione interna. Spengo la 
ventola, riccendo, Nulla, il rumore persiste, anche a ventola spenta.
Mi avvio.
Dopo pochi km mi fermo. Riavvio la macchina. Il rumore è sparito... :-0
Riprendo il cammino verso Madonna di Campiglio.
Tralascio i dettagli del viaggio, ma pongo solo tre domande:
- perché la gente che non sa guidare su neve si muove in inverno?
- perché una strada così bella e semplice come il Tonale spaventa degli 
automobilisti?
- perché si viaggia con le catene in presenza di aslafto pulito facendo 
una colonna immonda?
Arrivati a destinazione parcheggio.
Tutto OK.
Giornata sugli sci, divertimento, con la grande minilimi e la limi.
Al ritorno al percheggio riavvio la macchina e... di nuovo il rumore!!!
Memore della esperienza mattutina (windows e il mondo dell'informatica 
in genere insegnano che...) spengo e riaccendo sperando nella soluzione 
del problema...
Nulla!
Scatta in me la voglia di fare tentattivi e prove.
prima osservazione:
il rumore parte già al secondo scatto della chiave (posizione in marcia)
seconda osservazione:
il rumore cessa quando la chiave è in posizione di avviamento (terza 
tacca, motorino in funzione), riprende quando il motore si avvia e la 
chiave torna il posizione in marcia.
terza osservazione:
il rumore c'è a marcia innestata e frizione premuta, come anche a mracia 
in folle e frizione rilasciata... insomma non dipende da cambio frizione...
quarta osservazione:
il rumore c'è anche in marcia
quinta osservazione:
il rumore sembra provenire da sotto la plancia, a fianco dei piedi, o 
giù di lì, ma cambiando l'orientamento dell'aria dell'abitacolo, così 
come spegnendo o mettendo al max la portata della ventola, non cambia...
ipotesi:
potrebbe trattarsi di sporco nel serbatoio, magari dovuto al 
congelamento di impurità presenti nel gasolio, che nella pompa posta nel 
serbatoio dia problemi e rumore di quuesto tipo?
Il ritorno di gasolio più caldo dalla pompa di iniezione potrebbe aver 
eliminato il problema per ppi lasciare che si ripresentasse al 
successivo congelamento delle impurità??????? Mi sempra una cosa 
possibile, ma non saprei...
Voi cosa dite?
Di certo in settimana la porto a vedere in officina, ma ho il problema 
che fa questa cosa a freddo e quindi se ci vado e quando arrivo, poiché 
l'auto fa in tempo a scaldarsi, non lo fa più, sono da capo...
8tto dammi un parere tecnico di quelli buoni.
GigioTD tu che di Astra mecchia maniera sai molto... dammi un lume..
-- 
Caedar (35, 82, SO, 22 pt) - 
www.caedar.it
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
Same Ranger 45 1.3 8v

 Voi cosa dite?
Hai il clima automatico (o semiautomatico... insomma quello che imposti 
la temperatura e lui la segue)?
-- 
Cinghiale 

 da accendere in chiesa? :-P
dipende dal danno.


 fa in tempo a scaldarsi, non lo fa piů, sono da capo...
In effetti se lo fa anche a motore spento e con il quadro accesso potrebbe 
essere proprio la pompa...
Prova a mettere un STP nero pulisci iniettori che da una ripulita a tutto 
accoppiato a un pieno di Tamoil o di V-Power.
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+
Tiscali 12Mega 

 la temperatura e lui la segue)?
No, manuale...


 accoppiato a un pieno di Tamoil o di V-Power.
Il pieno Tamoil era già previsto... la mia auto ama il diesel Tamoil. Ci 
faccio in media 1,5 km/l in più a parità di prestazioni, ma il bello è 
che le prestazioni salgono (non saprei di quanto).


 come spegnendo o mettendo al max la portata della ventola, non cambia...
Da quelle parti non c'e' (o dovrebbe esserci) il riscaldatore elettrico? 
Il che spiegherebbe perche' il rumore scompaia a caldo.
-- 
Ciao,
Ludo (33, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, Gasato naturale
156 1,8i 16v Twin Spark, H.P.Executive 1600
Tutto sul metano: 
http://www.metanoauto.com/

 strada pulita o quasi, facendo una coda di 30 veicoli...
Uno puo' andare alla velocita' che vuole ed alla quale si sente sicuro,
tra l'altro non esiste piu' il limite minimo generale di 30 km/h in
extraurbano. Chi sta dietro pazienta.
Io non suono ne' lampeggio _mai_ a chi mi precede per il solo fatto che
sta andando piano, quand'anche viaggi a 10 km/h (e mi capita spesso,
andando a trovare la limi che abita vicino al centro).


 extraurbano. Chi sta dietro pazienta.
Ovviamente, dando per scontato che chi va piano debba lasciare strada 
appena possibile, come del resto prevede il CdS


 Il che spiegherebbe perche' il rumore scompaia a caldo.
Comunque non credo ci sia sull'Astra di Caedar...


 Comunque non credo ci sia sull'Astra di Caedar...
Che lo dica lui...


 Informati meglio, quelli elettrici sono piu' diffusi sulle auto recenti.
...e non solo recenti, per convertire a metano le auto raffreddate ad 
aria negli anni '60-'70 si utilizzava appunto un riscaldatore elettrico 
(cioe' una banale resistenza) per scaldare il polmone...


 Informati meglio, quelli elettrici sono piu' diffusi sulle auto recenti.
Allora la resistenza che riscalda l'aria quando il motore č freddo esiste in 
molto auto.
Il riscaldatore addizionale di cui parlo io č presente principalmente su 
auto di un certo costo, o č optional in quelle meno costose. In entrambi i 
casi nel 99% dei casi si tratta di auto diesel e il riscaldatore č una vera 
e propria stufetta a gasolio... nelle auto piů "tecnologiche" questa puň 
partire anche su programmazione in modo da far trovare l'auto calda sia come 
abitacolo che come liquido di raffreddamento...


 appena possibile, come del resto prevede il CdS
Ecco... come dicevo io...
Non è che io lampeggio o faccio altro, sono un tipo educato e composto, 
ma le pelotas mi girano quando vedo la piazzola illuminata e pulita e il 
camper che continua bello imperterrito...


 Che lo dica lui...
Non c'č!


 abitacolo che come liquido di raffreddamento...
Non ho un Webasto... ;-)


 camper che continua bello imperterrito...
Consolati: _mai_ trovato un camper che si sia fatto da parte, nemmeno 
viaggiando a 40 km/h d'estate su strada ampia e con scarsa pendenza... :-x


 
Si, cmq poi ci si sfonga un po' su IDA e passa tutto. L'importante è che 
si facciano i propri giri senza avere problemi e senza fare incidenti... 
  il resto sono cosuccie...


 vera
Esatto, perlomeno sulla mia parte quando la temp. acqua è sotto i 40° e la 
temperatura esterna sotto i 7°. Pero' in modo automatico (escludibile) e 
solo per scaldare leggermente l'aria. Sul manuale di uso e abuso c'e' 
scritto che se si vuole consumare meno d'inverno è possibile escluderlo.
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto  Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
MB C 220 CDI SportCoupe "Ringhio"
Stefy Honda CB 500 "Road Runner II"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8
 

 Voi cosa dite?
Nella mia astra h sento un giramento/spostamento di una ventola o 
bocchetta ogni volta che spengo l'auto dopo un tot di secondi dopo 
averla spenta... la cosa avviene anche prima di mettere in moto ma non 
ho mai fatto caso se succede sempre... in alcuni casi sembra che questo 
aggeggio non giri perfettamente e vada un pò a scatti però non ho ben 
capito quando fa così... che sia la stessa cosa? Io pensavo a qualche 
bocchetta del condizionamento che si richiude...
-- 
emacalle (101, 25, VE)

> Caedar wrote:
Qui ci vuole il grande pennello, Cinghiale!
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Jeremy Clarkson, nel confronto 535d-545i : "Is the new diesel  really
as fast as the V8 ? Well, this is the finish line and this is the
answer .. NO!" : subisci Spinazzola!
Fonte di supremazia :
http://www.g2kweb.it/?3289
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale :
#ida-irc , accessibile da 
http://webchat.azzurra.org
 o mIRC 

 8tto dammi un parere tecnico di quelli buoni.
I miei pareri valgono quel che costano...
Il suggerimento è di bestemmiare ad altissimo volume quando il rumore si 
manifesta. Vedrai che smette subito.
Ma ho come il sospetto che non seguirai il mio suggerimento :-D
Ciao e buon anno!
-- 
8tto (35,110,MI,-6)
Leges sine moribus vanae

 si manifesta. Vedrai che smette subito.
Ma LOL!


 Non ho un Webasto... ;-)
Ecco ci siamo capiti :-D


 Ciao e buon anno!
Grazie, anche a te!


 Non si sa mai a cosa può giungere l'animo umano... ;-D
Se lo fai vengo lì e ti aggiusto l'Astra a gratis :-)))))
-- 
8tto
Leges sine moribus vanae

>GigioTD tu che di Astra mecchia maniera sai molto... dammi un lume..
Che figura di mXXXa mi tocca fare!!! Boh... non so proprio che dire! :(
La cosa peggiore é la saltuarietà dei difetti. Tipicamente in
officina sono come s. Tommaso: se non vedono/sentono nulla, allora il
problema non esiste, anche se ti sei procurato 12 testimoni oculari!
Ti direi solo di provare ad azionare il ricircolo, per vedere se, per
caso, *quel* motorino c'entra qualcosa. Fra l'altro, lo conosco molto
bene, visto che l'ho praticamente sezionato pezzo su pezzo, per
ripararlo (con dell'ottimo attak, molto più economico dei 60 euro che
costa il motorino nuovo), qualche anno fa.
In pratica é un motorino tipo quelli che trovi nei giocattoli per
bambini (!) con una puleggia che gira e alza/abbassa un braccio in pura
vera plastica, collegato ad una semisfera che apre/chiude il flusso
d'aria proveniente dall'esterno sulla ventola.
Non vorrei che il braccio si sganciasse/sbattesse da qualche parte...
boh?!?
Innanzitutto: il ricircolo funziona? Inoltre il rumore dovrebbe
provenire da sotto il cassetto porta-oggetti...
Buona fortuna e buon anno!!!
Ciao
GigioTD

Il suggerimento è di bestemmiare ad altissimo volume quando il rumore si manifesta. Vedrai che smette subito.
Adesso vedrai che apparirà qualcuno a proporre la rottamazione
dell'astra, tanto ormai é arrivata a 200k km....
Ciao
GigioTD

 GigioTD
Grazie di tutte le dritte...
Proverò oggi, poi ti faccio sapere.
Posso disturbarti in mail invece di rompere i maroni a IDA, tanto non 
frega nulla a nessuno dei problemi di un'Astra seminuova di 6 anni?


No problem... anche se, fra tante caXXate che si scrivono su ida, credo
che parlare di auto sia decisamente più interessante. ;-)
Ciao
GigioTD
P.s.: se vedi che non ti rispondo, vuol dire che despammed non
funziona... prova allora sullo stesso indirizzo di katamail.

> GigioTD wrote:
Ciao Gigio, dai un okkio alla mail! :))
Anzi, se passi in chat č meglio cosě parliamo live .
Ciaoo!


>Ciao Gigio, dai un okkio alla mail! :))
Ciao, non c'é nulla, neppure di Caedar. Prova gigiotd (chiocciola)
katamail (punto) com