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Titolo: Il nostro maxdamage quando va in vacanza

https://www.greenstart.it/wp/wp-content/uploads/2015/11/03_ep_tender2.jpg
 
 
e' il futuro cazzo cazzo!!
 
lol

 e' il futuro cazzo cazzo!!
 
è il pacco batterie di riserva?
 
-- 
Sandro kensan 
www.kensan.it
 & 
www.qiqi.it
 geek site
Saluto gli agenti della NSA - Hello NSA - 
www.nsa.gov
 

 è il pacco batterie di riserva?
 
Certo, è il futuro che avanza :')

> Certo, è il futuro che avanza :')
 
Mica troppo, visto che quando sono in carica non si possono muovere :-P
:-D

  :-D
 
maxdamage non lo dice ma nel bagagliaio ha un generatore Honda 
silenziato a benzina ovviamente :oÞ


Che poi una batteria aggiuntiva (da noleggiare, ovviamente) per quando 
serve piů autonomia non sarebbe mica un'idea scema.
 
-- 
8tto (48,150+73+32+36,MI)
Seriamente, un daily trazione posteriore e' molto piu' sportivo di un 
cayenne, nel misto non c'e' storia (MaxDamage)

 più autonomia non sarebbe mica un'idea scema.
 
Certo, in caso di tamponamento non si corre alcun riskio :D

 
 
Lo facevano anche con le carrozze ma era un cavallo...

 più autonomia non sarebbe mica un'idea scema.
 
se il carrello appendice fosse noleggiabile e sopra avesse spazio per i 
bagagli/bici ecc... sarebbe perfetto.
per 360 giorni all'anno auto sotto i 4 metri che fa A-B sotto i 100 km 
con batteria standard, quando si deve fare un viaggio lungo batteria 
aggiuntiva con spazio di carico per i bagagli.

MaxDamage ha usato la sua tastiera per scrivere :

Ottimo, in caso di tamponamento, sei nella massima sicurezza lol
 
 
min. 044
https://www.youtube.com/watch?time_continue=59&v=gz3hCqjk4yc
 

avrebbe senso per avere un'auto economica e poi noleggiare una batt extra ogni tanto ma l'auto dovrebbe già essere predisposta per montarla dentro, come sarebbe quella panda120. 
se l'idea continua a metterle nel pianale, mettere quindi solo la stecca centrale, con due vani laterali (o alteriore posteriore) per i due moduli.
 
ci sarà sempre bisogno di fermarsi alle colonnine ma almeno puoi comprare una sola auto a buon prezzo se al 99% la usi in città. cosa che con una ion o zoe oggi difficilmente puoi fare, cioè ti serve la seconda auto, quindi bollo assicurazione e rotture varie.


Ciao cisco 
Pensavamo che eri morto, su icc 
Bene dai. Oh tenetevelo eh

Linoge ha pensato forte :

???????????? prego?

oldb...@gmail.com
 ha spiegato il 11/04/2019 :

Un appendice del genere non potrà mai essre certificato e omologato, 
troppo pericoloso

Linoge scriveva il 11/04/2019 :

no deve essere un cretino nuovo.
non dico che non ci assomigli eh.
la sicumera e l'ignoranza sono simili, ma non e' lui.

non parlo di appendice, ma del il pianale batterie che si usa oggi, si potrebbe dividere in 2 o 3 moduli, l'auto la vendi solo con uno e gli altri se ti serve li noleggi i giorni che ti servono, invece di comprare subito tutto il pacco completo che costa tanto e magari lo sfrutti solo una volta al mese.
non ho visto come è sulla panda120 ma l'idea è quella.
 

Dopo dura riflessione, 
oldb...@gmail.com
 ha scritto :

Dipende dalla configurazione dei pacchi batterie
 
se sono  pacchi in parallelo, certo
se sono in serie come lo sono ora, non è possibile

MaxDamage ha pensato forte :

inutile che fai il piangina, trollazzo
hai voluto la guerra? e guerra sia