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Titolo: provate BMW Z4 e nuova SLK (era: nuova SLK o Z4)

'giorno
scusate se non ho risposto prima alle mail, ma sono andato a provarle
entrambe dai concessionari della mia città
vetture provate:
Z4 argento interni neri 3.0i
SLK nera interni neri 200 Kompressor
veniamo immediatamente al dunque..............
la SLK è molto più bella e futuristica della Z4
la SLK ha gli interni migliori (poco mi frega, avevo una S2000)
la SLK è più costosa della Z4 (come mai?)
la SLK è più figa ^__^
su strada............ 
*la Z4 batte 1000 a 1 la SLK*
non c'è la minima storia, non si possono confrontare neanche
minimamente...... credetemi se sulla carta si equivalgono o quasi in
strada si capisce perfettamente che non è cosi. per quanto mi concerne
il motore kompressor le prende anche da un diesel (e non sto
scherzando). è assolutamente vergognoso e assetato di consumi (consuma
come il tremila di monaco: assurdo!). vi pongo una domanda, i test con
cronografo alla mano chi li fa? il kompressor non viaggia
assolutamente, letteralmente è un POLMONE........... credetemi, è
FERMO!!! sensazioni ZERO! ma veramente questo gabinetto ha 163cv?
ripeto il TDI di mio fratello va più forteeeee! cambio oltretutto
penoso!
la Z4 è un mostro in tutto!!! riprende fin dai bassi regimi (sembra un
diesel) sempre prontissima e progressivamente lineare come piace a me
non ho parole, quasi piangevo mentre la provavo.......... ha
un'accelerazione impressionante in un attimo sei a 140km h e non ti
rendi assolutamente conto della velocità!!!!!! impressionante poi la
ripresa........... assolutamente indiscutibile il SOUND sportivissimo
di questo motore......... ragazzi in accelerazione è da BRIVIDO niente
in confronto al frullatore mercedes (veramente brutto e poco sportivo)
la Z4 ha una tenuta di strada favolosa, pennella le curve....... non
me lo aspettavo sinceramente
su questo non ho dubbi................. SCELGO senza ripensarci la Z4
ora il problema............ con un po' di optional sfioro timidamente
i 49mila euro scontati (nove punti xcentuali)..... ALLA FACCIA!
praticamente non ritirano l'honda (GRAVE! mentre mercedes si!) come
mai?
devo venderla privatamente quindi............ vedrò come arrangiare,
ma DEVO avere a tutti i costi questo mostro di auto!
la settimana prossima vado ad ordinarla......... ho solo un dubbio
atroce: il COLORE!
l's2000 attuale è grigio topo con interni neri (Tristissima eh lo so)
come la prendo questa Z4? Vi prego risparmiatemi l'argento che è
anonima e tristissima....................... avevo pensato al blu o al
nero con interni rispettivamente beige o grigio.rosso............
CONSIGLIATEMI
prendo anche l'hardtop?
grazie e un bacione a tutti
PS l's2000 mangiava olio e mi hanno sostituito tre volte la
centralina, affidabilità ZERO

 prendo anche l'hardtop?
Gia che ci sei.... :)
-- 
Ziu Belu (26, Mi, 105) - Nasona's driver since sept.2003. 
"Voglio che gli italiani giochino come guidano la macchina: 
  senza paura, aggressivi e imprevedibili." 
				- John Kirwan (c.t.Italia Rugby)

 centralina, affidabilità ZERO
A me piace lo stesso :PPPPPP
--
CIAO
MAO 22.163+
231.BG
=Cooper.S=
=Z4,3.0i=
http://www.club-mini.it
http://www.controsterzo.net


Assolutamente si!
Saluti.
Rosko (27, 192, VE)
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

prendila nera on gli interni rossi e già che ci sei, con un piccolo sforzo,
anche l'hard top.
buon acquisto ciao  Marcello

 prendo anche l'hardtop?
se ti serve
ciao

 
A meno che non abiti in Sicilia, direi di sì.
------------------------------
Need For Speed (31, 90->180, RM)

 comunque, il diesel non tira dai 1700rpm in giů
???
Prende prende...

 Prende prende...
ovviamente dipende dal propulsore
tutti i diesel che ho testato, dai 1700rpm in giů sono morti
escluso il 3000d

 se scegli il nero gli interni dovrebbero essere beige ... o rossi...
rossi!
non è mica una mercedes :-p

 grazie e un bacione a tutti
Ciao e complimenti per la scelta! (beato te!)
--
MARCO©  alias KINO
(25RM - 60driver- 115 NEW owner - 143driver)
aston...@cheapnet.it
- togli C O O P E R -

 atroce: il COLORE!
Nero/rosso tutta la vita, sia sulla Z4 che sulla SLK. Passi ore a pulirla,
ma ne vale la pena. Altrimenti la SLK avrebbe un gran bel blu da abbinare
agli interni in pelle bicolore blu/nero, ne hanno provata una cosi'
sull'ultimo numero di EVO (che ti consiglio comunque di prendere per avere
un'idea di cosa ne pensano) ed era splendida. Certo, con la pelle Designo
non oso pensare a quanto possa arrivare il listino :-).
Ciao,
Pietro

 
Se la usi molto  anche d'inverno ...
si
-- 
inixor (37,140,RM)
318Ti E36 (1996 1900cc 16V)

 ha scritto nel messaggio
news:dnija01dq16gt5if2...@4ax.com...
Senti, io questo discorso l'ho già fatto, xkè mi devo ripetere ?
Lo cpaisci ke l'SLK200 è per gli sfigati ke devono avere l'slk ?
Hai presente l'E220 in tessuto ?
Ecco, idem, entry level .
Aspetta l'SLK350, ke farà il culo a tutte le Z4 esistenti (la Z4M per ora nn
esiste, quindi ...) .
Il tetto, come dici clarici, è un plus nn da poco .
Ah, l'SLK350 partirà da 44-45, con xeno (nn girevoli credo, questi ultimi
saranno optional), 17" e qualke altra cazzata .
Per 53-55 ce l'hai completa, te la fai scontare fino a 52 ed ecco ke per 100
mln tondi tondi hai quasi 300 cv di pungente cofano!
Con tanto di aircraft per scaldarti l'inverno (ammesso ke funzioni ... ma
imho sì, lì le cose le fanno bene) e xeno girevoli .
La Z4 di certo nn fa la scena ke fa l'SLK nera ..
Solo un deficiente prenderebbe ora la Z4 3.0 quando fra 6 mesi, per la
stessa cifra, vengono fuori 275 cv su una vettura molto più elegante (gli
interni della Z4 fanno veramente skifo) .

 
Concordo sugli interni della Z4, ma come caratteristiche dinamiche la Z3 
era considerata migliore della vecchia SLK; ora non so quale sia il 
rapporto di forze tra nuova SLK e Z4, ma considerando che quest'ultima è 
un grande passo avanti rispetto alla Z3...


 esiste, quindi ...) .
Secondo me chi punta all'acquisto di una SLK lo fa sul 2000 .. forse perchč
se puntasse altre motorizzazioni ... non sceglierebbe l'SLK (tanto gli serve
un'auto da sfoggiare e che non gli si rovini il tettino) ... mentre le Z4
che vedo in giro sono quasi tutte 3000, probabilmente perchč chi compra la
Z4 ha voglia di un'auto che spinga come una forsennata.
Mi vogliano scusare tutti i possessori e futuri possessori di SLK ... per
quanto riguarda "i futuri" se proprio ve la volete prendere ... infilate in
garage un bel 5.5 V8 da 360 cavalli (se non fosse stato per il prezzo
sarebbe stata l'unica valida alternativa alla Z4)

 interni della Z4 fanno veramente skifo) .
eccomi, sono il deficiente ;-)))

 penoso!
Hai mai visto le curve di coppia e potenza di un motore a compressore
centrifugo/meccanico o di un volumetrico piccolino? Li trovi la risposta.
Effetto placebo..... effetto tiDDiai.
Ciao
acme, che crede al cronometro e non alla botta

 *la Z4 batte 1000 a 1 la SLK*
Allora, mi confronti un 1800, 4 cilindri con compressore, neppure nello 
step piů potente (che ha 193 cv), con un magnifico 6 cilindri tre litri, 
con 58 cv in piů.
Ci sei o ci fai?
E non *un* idano che intervenga... ah no, chiaro, tutti a dire "miii, 
che cesso, 'ste MB". Pazzesco.
ROTFL

 con 58 cv in piů.
E' un paragone a parita' di prezzo. capisco che sarebbe bello considerare
l'slk con il suo nuovissimo meraviglioso 6 cilindri, ma immagino che sfori,
e di tanto, il budget.


con 58 cv in piů.
Visti i prezzi il confronto e' quello. La gente generalmente compra
l'auto in base alla disponibilita' finanziaria, non alla cilindrata.
--
Stefano D.
PD - 184CV TP - 40
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
Duemila anni fa gli italiani hanno portato la civilta' in tutta Europa. 
E l'hanno lasciata la'.

E' evidente che le due auto non possono avere lo stesso prezzo a parità
di prestazioni, l'SLK è rifinita molto meglio, ha soluzioni tecniche più
originali ed un target più elevato(in generale sia di prezzo che di età,
anche se in questo caso forse non è così).
A prescindere da tutto ciò a parità di cavalli le BMW rimangono di un
altro pianeta rispetto alle Mercedes.
Concludendo o hai un budget molto ampio, oppure devi scegliere tra
divertimento puro (BMW) o bellezza estetica (Mercedes), per qualsiasi
modello delle due case.
Questa è la mia opinione, ciao
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 modello delle due case.
scusate, ma stiamo mica parlando di una barchetta o di una miata???
(IMHO bruttissime esteticamente)
la Z4 è bellissima... un vero e proprio capolavoro di design!!!
SLK voto 10
Z4 voto 9,5

anche se in questo caso forse non è così).
Francamente la differenza di prezzo mi pare difficile da giustificare
fra i due modelli. E' la stessa differenza che si trova in altri
segmenti, vedi CLK 270cdi contro 330cd.
5.000 euro di piu' per un'auto che su strada e' tanto peggiore da
guidare ma che offre una presunta "qualita' costruttiva superiore".


 guidare ma che offre una presunta "qualita' costruttiva superiore".
E se uno trovasse straordinariamente gradevole l'interno della CLK, e 
non fosse particolarmente appassioato di guida sportiva?
Poi, intendiamoci: anch'io sceglierei la 330Cd che trovo stupenda. Ma 
non capisco questo atteggiamento talebano. Io trovo la Z4 piuttosto 
brutta; trovo la SLK nuova molto meno bella della vecchia, ma meglio 
della Z4. Credo che nell'acquisto di una spider le preferenze estetiche 
contino molto... altrimenti siamo al solito discorso per cui si da del 
coglione a chi compra un orologio di pregio, perché con 50 euro può 
prendersi uno swatch più preciso e affidabile.
ROTFL

 l'altra no?
Vale ampiamente la differenza d'acquisto, visti i dati di vendita.


non fosse particolarmente appassioato di guida sportiva?
Ecco, questo e' un mio vecchio discorso. Se uno "non e'
particolarmente appassioato di guida sportiva" e si compra una CLK o
una 330cd fa un acquisto sbagliato perche' potrebbe prendersi le
berline equivalenti e avere piu' comodita' e spazio senza nulla
perdere del SUO piacere di guida.
Nel mio caso l'eventuale acquisto di una coupe' sarebbe un sacrificio
dal punto di vista della fruibilita' del mezzo de DEVE essere
compensato da una dinamica migliore.


 guidare ma che offre una presunta "qualita' costruttiva superiore".
La CLK la fai in pelle designo beige kiesel con radica pianoforte (codice
W69 :), 3.5 di pelle designo + 1.5 di radica pianoforte ed hai un salotto
super barocco, altro ke quei cessi insipidi di BMW .
Ma ficcatelo in quella testaccia vuota, ke il nome BMW vale solo qui dentro,
fuori da questo NG MERCEDES = BMW*4 .
La CLk costa di più xk'è migliore e xkè è Mercedes .
A nessuno fotte un cazzo di tutte le vostre pigne, la gente, all'atto
pratico, vede ke la CLK è più elegante negli interni, migliore come linea e
più comdoa e se ne fotte del tuo tempo in pista .
Ma qui dentro l'avete il cervello o no ?
BMW al max è al livello di AUDI, nell'immaginario collettivo!

 criminale! :(
Sì, ok ke 300 cv son troppi, ma se loro mi mettono un 150 frulloso ed un 300
io cosa devo prendere ?
45K per la SLK200 ?
Allora per 55 mi prendo la belva e svernicio tutti!
No ?
Manca un motore intermedio, quello sì!

 Mmmmmmm! Sconto su un modello SLK appena uscito?! Dubito fortemente!
Dai, 2k su 55 sono il 3%, te lo fai fare per forza .
Se nn te lo fanno gli sputi in faccia, ti fai amico il capo di MB italia e
ti fai fare il 10 .
Ok ?

 io cosa devo prendere ?
dipende... dal guidatore

> Dai, 2k su 55 sono il 3%, te lo fai fare per forza .
non ci sperare ...

 Vale ampiamente la differenza d'acquisto, visti i dati di vendita.
????
la nuova SLK č da poco acquistabile, o no?

> Ma qui dentro l'avete il cervello o no ?
si e ti rimando qui:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=3193237743

> BMW al max è al livello di AUDI, nell'immaginario collettivo!
ti sbagli, nell'immaginario collettivo BMW è a livello Mercedes
audi un gradino sotto

 perdere del SUO piacere di guida.
Il piacere di guida come lo intendi tu non è il solo piacere che può 
essere associato all'auto. Magari io non supero mai i 110, ma per me 
aprire la portiera di una coupé coi vetri senza cornice è un piacere 
estetico. Dovrei rinunciare perché lo dici tu?
Rotfl

 la nuova SLK è da poco acquistabile, o no?
Ma il discorso vale anche per la vecchia, che ha sempre venduto tantissimo.


 mai guidata, ma non pensavo.
Da come la vedo io ormai sui IDA ci sono le marche IN e quelle OUT, i
modelli tosti e le ciofeche, guai a parlar male degli IN e bene degli OUT.
E stranamente Mercedes è fra gli out, anche se un diavoletto talvolta mi fa
pensare alla favola della volpe e l'uva.
Detto questo, io non comprerei Mercedes perché la ritengo CARA, ma dire che
faccia schifo o che comunque sia sotto di un gradino rispetto a BMW mi pare
proprio eccessivo, che poi la filosofia di una sia differente da quella
dell'altra mi pare giusto, altrimenti come si potrebbe creare una immagine?
Vogliamo flammare un po'?
Mercedes al top come auto di rappresentanza e comfort, BMW come auto del
rampante (con tendenza ad essere un po' bauscia); insomma , il cumenda col
Mercedes (e se vuole essere sportivo coupé), quello che aspira ad esserlo e
forse è troppo giovane o ha ancora bisogno di dimostrare qualcosa BMW.
Tutto quanto scritto senza nessuna acredine verso qualsiasi guidatore di
tali marche su IDA, sia ben chiaro.
Zotto

 Ma fa cosě schifo la SLK come telaio?
Ma no! Una piccola percentuale di possibili utenti la trovera' impostata un
po' troppo turisticamente; per tutti gli altri sara' piu' che adeguata, sia
in passeggiata che tra le curve.


 BMW al max è al livello di AUDI, nell'immaginario collettivo!
Evidentemente non hai mai guidato una BMW.
Vai a provare prima una 330cd e poi una Mercedes clk 270 Diesel, come
feci io a suo tempo, e dimmi se sullla Mercedes non ti sembra di essere
finito in un film trasmesso al rallentatore.
Le Mercedes sono meglio rifinite e più belle esteticamente delle BMW
(anche se è questione di gusti), ma motoristicamente non c'è paragone,
la BMW emoziona, la Mercedes rilassa, dipende da cosa cerchi in un'auto.
Per quanto riguarda "la gente" credo che tra gli appassionati il
giudizio sia unanimamente quello da me espresso, mentre per la gente
comune BMW=Mercedes, mentre Audi molti non riescono ancora ad
inquadrarla come target.
In fine sul contenuto delle teste direi che non sia il caso di dare
giudizi.


estetico. Dovrei rinunciare perché lo dici tu?
Non  mi pare di volere imporre alcunche'. Pero' visto che c'e'
liberta' di espressione se uno si compra un coupe' per la ragione che
hai citato io lo considero un discreto fesso. Per la stessa liberta'
lui poi e' liberissimo di mandarmi a cagare....8-)))


Ma qui dentro l'avete il cervello o no ?
Se con la parola "cervello" intendi quello che sta dentro alla tua
scatola cranica, no. 


finito in un film trasmesso al rallentatore.
Esattamente quello che ho scritto io. E a me e' bastato il confronto
con la mia da 184 CV......


 5.000 euro per un controvalore di 1.500 scarsi...
Differenza che si mantiente tutta sull'usato, per un buon numero di anni.


 Differenza che si mantiente tutta sull'usato, per un buon numero di anni.
Questo č un tuo parere. Perņ vallo a raccontare in concessionaria: ti
rideranno dietro.
5000 euro investiti su inserti in radica e selleria in pelle sono soldi
buttati nel cesso in caso di rivendita.
-- 
El Nino
147 turbonafta driver
"Modernism. It's the new retro. Thank goodness. Leading the pack is BMW,
the world's only truly modern car manufacturer." - BBC's Top Gear

 Questo č un tuo parere.
Non mi riferivo certamente alla radica, quanto al maggiore valore sull'usato
che viene riconosciuto alle Mercedes rispetto alle BMW; nello specifico ai
modelli dei quali si e' discusso nel thread.


 dipende... dal guidatore
Sě, ok ...

 non ci sperare ...
Minuetto, dai, era per dire lo sconto e per dire 100 mln tondi, su .
Cmq io andrei lě e me lo farebbero .
Ma anke nn l'avessi me ne fregherebbe poco, l'SLK mi piace tantissimo e nn
saranno 2k euro a farmi desistere .

 sei....
5 cose :
A) Primo, LA RADICA PIANOFORTE non ha il colore del legno e quindi nn appare
come legno .
B) E' meravigliosa, appare come un inserto lucido ...
C) L'alluminio Alu Ellypta della CLK fa cagare, solo un cretino la
metterebbe .
D) Ma come, ora la MB CLK è sportiva ? Ti decidi o no ?
E) Designo beige kiesel + radica pianoforte sono una cosa incredibile, BMW
nn ha niente di simile .

 ha scritto nel messaggio
news:4ed8c7489e69d56df2d...@mygate.mailgate.org...
Sě, ma lo capisci ke di appassionati siete 1000 qui dentro e basta ?
la gente compra l'auto per viaggiare, quindi MB .
A nessuno frega niente del tempo, del motore bla bla e bla .
COn 'nessuno' intendo 'quasi nessuno' .

 5.000 euro per un controvalore di 1.500 scarsi.....
Certo, se uno sceglie un'allestimento del genere vuol dire ke ha poco
interesse a perdere quei 1500 euro in più o in meno .
Però la CLK ce l'ha, la serie 3 roba del genere no .

nn ha niente di simile .
Non ti preoccupare che quando trovano qualcuno da spennare si buttano
anche loro a pesce:
http://www.bmw.com/generic/com/en/products/equipment/individual/index.html


 lui poi e' liberissimo di mandarmi a cagare....8-)))
Ma ci mancherebbe... esprimi un tuo punto di vista, che però continua a 
sembrarmi poco convincente, che ci vuoi fare! :-D
ROTFL

sembrarmi poco convincente, che ci vuoi fare! :-D
Niente. Cosa vuoi che ci faccia.....parlare con gli anziani e' tempo
perso!
8-PPPPP


 talvolta - le 4 porte la prenderei al volo.
concordo! è davvero stupenda!
soprattutto...
blu con interni beige o nera con interni beige: un must!
anche le cromature esterne non sono di cattivo gusto (specie su un
colore scuro)
la 3er coupe' è davvero fantastica, IMHO la più bella coupe' in
circolazione
speriamo che Bangle ................ :-(
la linea IMO è ancora attualissima!

 Mi risulta che sia la stessa auto con carrozzeria cambiata.
Meccanicamente identiche.


 8-PPPPP
quoto
ROTFL

Ai miei tempi, c'era almeno un po' di rispetto, per gli anziani!
E' così che funziona. Quando sei giovane c'e' rispetto per gli anziani
quindi devi abbassare la testa. Quando diventi anziano il rispetto non
c'e' piu' quindi devi abbassare la testa!
8-)


 settantenne la CLK e' una specie di Elisa....8-PPPP
Eh, ce l'hai il depliant della clk allora : guarda a metà, dove parlan del
designo : hai visto ?
Immaginati a vederla dal vivo ...

Immaginati a vederla dal vivo ...
Bellissimo. Peccato che stiamo parlando di un'auto, non di un como'. 
Sono altre le cose che cerco in un'automobile.


 Sono altre le cose che cerco in un'automobile.
Va beh, questo vale per te e pochi altri, i clienti di makkine da 5 mt
vogliono stare comodi .
X questo dico che, in generale, a nessuno frega un cazzo del fatto che MB
non sarebbe sportiva, ma anzi apprezzano le comodità .