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Titolo: A. R . 164 2000 6 cilindri turbo benzina

Che ne pensate di questa automobile che è stata prodotta fino a prima della
166?
La 2000 6 cilindri turbo benzina: avete qualche impressione, naturalmente mi
interessa sapere come la macchina era giudicata durante gli anni in cui
veniva prodotta.
Ciao, Fabio.

 ha scritto nel messaggio
news:k_umb.350706$R32.11...@news2.tin.it...

bella auto, e bel motore, purtroppo non cosi' bello quanto affidabile. Su
due conoscenti che l'hanno presa, entrambi hanno fuso il motore con costi di
riparazione di 7000 eurini CA...   magari e' solo sfiga di questi due
esemplari ma non posso confermartelo

 Ciao, Fabio.
ciao
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.
Volvo S60 2,4T optima in vendita (17.500 euro richiesti)
trattative in email (togli lo ziocantante per rispondere)
VOGLIO LA RX-7 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

 consumi astronomici (i 6/7km/litro sono la norma)
Confermo pure qua :-)
-- 
Ciao,
Ludo
(31, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark CNG-powered

 esemplari ma non posso confermartelo
quella che era dell'ex suocero ha macinato circa 180.000km in pochi anni...
tanto che era la seconda di fila che comprava...
l'unica cosa che gli ha ceduto e' stata la frizione pneumatica, pero'
anche se era un cinghiale faceva una manutenzione MOLTO scrupolosa
anticipando
sempre la frequenza dei tagliandi....
il problema di quelle odierne e' che si trovano di 3a/4a mano...
e chi si e' comprato quest'auto a prezzi abbordabili spesso ha tralasciato
la manutenzione per risparmiare un po....


 esemplari ma non posso confermartelo
Io ho un amico che ha vuto sia un 164 (peraltro usato) che un GTV con lo 
stesso motore per complessivi 6-7 anni e non gli e' capitato nulla di 
simile...


> l'unica cosa che gli ha ceduto e' stata la frizione pneumatica,
vorrai dire idraulica , spero...;-))
cmq riguardo alla 164 V6 T , regina delle rapine , croce e delizia dei
proprietari , si potrebbe scrivere per qualche mega ...;-)))
diciamo che la mia serie preferita è la seconda : nella versione così
chiamata "maquillage" identificabile velocemente per gli interruttori
alzacristalli piccoli  , diciamo la 90-91 , iniziò a montare un dispositivo
allo sterzo che  non migliorava i suoi più grandi difetti ,che erano la
motricità in effetti e le reazioni allo sterzo , ma la rendevano  quantomeno
guidabile ,questo almeno sfruttandola a fondo nella sua potenzialità !
Per quanto riguarda il motore , questa
 è la serie "che va" di più ...
il sei cilindri  risponde con rabbia una volta che il lag del turbo è
annullato la progrssione è entusiasmante .
Con l'arrivo del catalizzatore il 6V iniziò la sua vera fine , culminata con
l'uscita di produzione della 166 V6 T ( si , 166 , non 164) , qualche anno
dopo (nel periodo 1999-2000 )!!
 ( e qui ci metto una lacrimuccia...sulla mia , due giorni di vita , salì
anche una nota pornodiva !!)
Difetti , oltre a quelli comuni alle altre versioni 164 ne aveva
principalmente  tre :
il primo è le frequenti noie all'accensione : cavi candele a bizzeffe , per
un costo non propriamente popolare
il secondo le , meno frequenti , perdite di olio dalle testate ( sost.
guarnizioni)
il terzo , che riguarda le "super" più o meno del 94 , una certa  morìa di
pistoni dovuto a qualche difetto di produzione
Per il resto si tratta di una macchina ESTREMAMENTE godibile , ma adatta a
dei guidatori decisamente esperti !
se ti servono altre info...
F


Ne ho incotrata una oggi a Pavia, la guidava il Vecchietto(TM) con
tanto di rete per cane che divideva i posti davandi da quelli dietro,
segno che ci faceva salire il Cane.
Che triste che macchine simili facciano questa fine. :(
Ciao,
Me
--
Akira (29,72,PV) Pug 206 1.9d
Se giochi Online a WC3 fammi un fischio!!!! :)

  ( e qui ci metto una lacrimuccia...sulla mia , due giorni di vita , salģ


 si, qualche notizia della pornodiva!
facile...
data : nov 1998
nome : Eva Henger
località : Vicenza Ovest
locale : Eclipse
hanno assistito : due pattuglie della stradale intervenute per sedare una
rissa davanti al locale dove stranamente era parcheggiata la 166
ricordo che la macchina era una dimostrativa , quindi non ne esisteva
neanche una consegnata
gli agenti la hanno guardata per un pezzo ,
 la nota diva  , dopo lo spettacolo uscendo la ha vista e ci ha dato un
occhiata , montand...ehm , non è il termine giusto :-((((
ci è salita un attimo , quindi è scesa tra gli applausi del pubblico
quindi ho preso l'autostrada , e per sfogarmi ci ho dato un pò giù . Andava
talmente forte che ho mancato l'uscita per la Valdastico e sono uscito a
Limena :-oooo
ciao

 Limena
^^^^^^^^
Tanto per rimanere in tema suppongo :-)))
-- 
(°oo 00 oo°)
Roberto
(530d,42,GE)

 veniva prodotta.
Negli anni in cui veniva prodotta era considerata un'alternativa
intelligente, o se vuoi a misura del mercato italiano, delle 3 litri
teutoniche, che avevano prestazioni e dotazioni simili ma un prezzo 
molto più alto.
Ovviamente mi riferisco alle limitazioni fiscali e non (iva, bollo e
assicurazione) che vigevano e in parte esistono ancora in Italia.
Ciao!
Se ne hai voglia dai un occhio al sito che gli dedicai a suo tempo:
http://xoomer.virgilio.it/dmelzan/
Se sei un appassionato interessato all'acquisto, ne possiamo parlare.
-- 
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