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Titolo: Deprezzamento Ferrari V12...

Le 456 si trovano sui 35-40.000, le 550 sui 45.000. E questo si sapeva, pur 
avendo riscosso un discreto successo ai tempi.
 
La Scaglietti, che non e' mai particolarmente piaciuta alla clientela, sta 
scendendo molto piu' rapidamente, in proporzione (ricordo che costava 
240-260.000 euro da nuova):
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=201051425
 
E se ne trovano tante. Potrebbe essere un "affare" tra qualche anno?
-- 
Kamox
[31; 280]
www.ringers.it
 
 
 

E se ne trovano tante. Potrebbe essere un "affare" tra qualche anno?
 
Per quanto possano svalutarsi, una volta comprate, come costi di
mantenimento sono delle Ferrari, non sono pandine...
 
-- 
 
Pippo S. - 31, 82 + 78 + 37, PO    / /\
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02   / /\ \
Renault Clio 1.4 Ice '96          \ \/ /
Renault 5 L '84                    \/ /

 E se ne trovano tante. Potrebbe essere un "affare" tra qualche anno?
 
Il problema delle ferrari è l'alto costo (per nulla giustificato a mio 
avviso) della ricambistica e manutenzione.
 

 E se ne trovano tante. Potrebbe essere un "affare" tra qualche anno?
 
Si, se ti piace avere un'auto così brutta e di spenderci i migliardi in 
manutenzione.
IMHO diventerà potabile attorno ai 20k euri (sarà la ferrari più svalutata 
di sempre), sempreché ci si tolga la benda solo dopo essere entrato 
nell'auto.
 
M. 
 

 entrato nell'auto.
 
La trovi così brutta?
 
A me sembra solo terribilmente da vecchi...

 A me sembra solo terribilmente da vecchi...
 
Manco i vekki l'hanno comprata.
 
M.
 
 
 



Beh dai la mondial si svalutava forse anche peggio...
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio

> entrato nell'auto.
 
Marcinkus ha straRAGIONE io a memoria non riesco a ricordare
nulla di cosi agghicciante in tutta la storia del cavallino e francamente
non riesco a capire come possa trovare clienti un auto del genere
a quel prezzo.......potenza del cavallino!!!
 
Secondo me il filone dello stile nauseante ha cominciato a prendere forma
dalla 550... una 550 che avrebbe poi dovuto ostituire un opera d'arte
come la 512 tr.....
 
Come non rimanere basiti poi da certe trovate della california... non voglio
dire neanche a quali mi riferisco chi ha un minimo di buon gusto ha già 
capito.
 
 
 
 
 


vuoi fare 1 affare? cercati a breve un 360 modena, stanno sui
40-45.000€ cioe' meno di una 355 e quasi come un 348. Tra un paio
d'anni una 430 sara' da prendere in considerazione. Le usi poco,
spendi poco di manut. e dopo al max 1 anno le vendi e prendi gli
stessi soldi, perche' quel che han perso di valore.. l'han perduto!
 
ciao
 

 E se ne trovano tante. Potrebbe essere un "affare" tra qualche anno?
 
Non credo, ne hanno comunque vendute 6mila. Imho ti porti a casa una
V12 tra le meno affascinanti. Eventualmente c'è la "60th edition",
prodotta in 60 esemplari, che almeno ha il vantaggio della serie
speciale in piccoli numeri
http://www.autocarwallpapers.com/2007-ferrari-612-scaglietti-60th-anniversary-edition/
 
 
P

> ne hanno comunque vendute 6mila.
 
Davvero? Dove hai trovato il numero? Faccio fatica a trovare i numeri
degli ultimi modelli.
--
Kamox

 degli ultimi modelli.
 
Mi fai venire dei dubbi, sapevo di 800 Scaglietti l'anno ed ho dedotto
il numero per i 7 anni di produzione, ma in effetti non ho trovato un
numero "ufficiale" in giro.
 
P

 (sarà la ferrari più svalutata di sempre),
 
Secondo me se la batterà con la FF, quel coso breadvan con la trasmissione 
autotritante.
 
-- 
Cinghiale (39, 110+21, RM)
http://www.azzurra.org/jafirc/chat.php?stanza=idairc
 
 
 

 finanza... LOL
li la punizione avviene con le manutenzione e le riparazioni...roba da 
prendersi psicofarmaci prima dopo e durante

 che va benissimo ed è pure stupenda da vedere.
 
Per una volta sono perfettamente d'akkordo col Kardinale ;-))


+1: preoccupante (che io sia d'accordo con il kardinale, intendo), neh
? :D
 
 
 
 
 
 
-- 
 
Andrea a.k.a. Fafifugno (32, 34+54+252, MI)
Gondola owner&skipper&lover
Pandino lover&driver
Triceratora owner&lover&driver

come la 512 tr.....
 
Vogliamo capire che e' questione di gusti?
Per me la 550 e' una delle Ferrari piu' belle di sempre e la
Scaglietti mi piace piu' della 456. Gli interni poi sono di un altro
pianeta.
 
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
 
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 pianeta.
 
Minkia, hai dei gusti dimmerda!
 
M. 
 

 Minkia, hai dei gusti dimmerda!
Gli piace Bangle, non so se mi spiego :)
 
-- 
8tto (40,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

 seconda, che va benissimo ed è pure stupenda da vedere.
 
Sfondi una porta aperta!

 un altro pianeta.
 
Quoto. Inoltre ho sempre reputato la Testarossa/512 pacchiana e da
ultimo, scarichi verticali a parte (ma si mette un X-Ost e via), mi
piace la California: frontale stupendo e fiancata sinuosa, anche da
chiusa.
Tra le berlinette V8 la mia preferita resta la 360, anche se la 458
Spider mi piace molto (peccato i fari anteriori restino inguardabili).
Avanti col flame! :D
--
Kamox

Spider mi piace molto (peccato i fari anteriori restino inguardabili).
 
A me piacerebbe parecchio una 348...
...peccato che i costi di manutenzione siano per me inavvicinabili,
altrimenti ci avrei fatto piu' di un pensierino....


 ecco, CVD, puntuale come le tasse... LOL
a me le ferrari piacciono, ad esempio imho quella di magnun PI o la 
bianca di miami vice imho sono monumenti


308 e testarossa.
 
Ciao ... Dino

 avendo riscosso un discreto successo ai tempi.
Si può mettere il GPL o è meglio il metano?

 bianca di miami vice imho sono monumenti
 
Eh, sì, monumenti al buon gusto.
--
Kamox

 altrimenti ci avrei fatto piu' di un pensierino....
 
La 348 è una saponetta, vai di 355 che viaggia bene, magari blu e magari 
spider.
Unica cosa: per un sacco di operazioni di manutenzione bisogna tirare giù il 
motore...
 
M. 
 

motore...
 
Purtroppo e' una cosa comune ad un sacco di auto a motore centrale :(
 
Tralaltro, dopo un giretto con una 360 (da passeggero, non l'ho mai
guidata) ho rivalutato il sound delle auto del cavallino.....
...anche se va detto che l'esemplare in questione ha un po' di
modifiche, quindi dovrei "ascoltarne" una completamente stock.....


 modifiche, quindi dovrei "ascoltarne" una completamente stock...
 
Io invece inizio a trovare parecchio irritanti queste auto che, in città, 
appena aprono sembra che stiano scuoiando un gatto.
Ho un vicino con la 430: lo voglio uccidere o in alternativa amputargli le 
gambe con l'affettatrice.
 
M. 
 

gambe con l'affettatrice.
 
Uai ?


 Uai ?
 
Esce e rientra sgasando, un casino infernale.
Va bene alle 2 del pomeriggio, ma quando lo fa alle 3 di notte vien voglia 
di prendere il machete.
 
M. 
 

di prendere il machete.
 
Lo immaginavo: e' uno dei motivi principali per cui, anche sulla
triceratopa, cambierei scarico solo se ce ne fosse uno
silenziabile.....
....e a prezzi piu' bassi rispetto a quello by porsche


 La 458 è venuta bene, molto meno pesante della 430.
 
Devo dire che questa è musica per le mie modestissime orecchie.....
 
 
 
 

 oggi, la Rossellini, e Pininfarina su stessa base fece la Bergman:
 
Sai a cosa si ispiro' Pininfarina per disegnare la 612, vero? :P
-- 
Kamox
[31; 280]
www.ringers.it
 
 
 

 il motore...
Brutta faccenda.
-- 
- JF - (ge, 35,  42, 120++)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"
http://ericdrv.files.wordpress.com/2009/08/campagnaantirottamazione2.jpg

 +1: preoccupante (che io sia d'accordo con il kardinale, intendo), neh
 
Sugli affari (loschi) di Kiesa non si transige :-)

 Sai a cosa si ispiro' Pininfarina per disegnare la 612, vero? :P
 
A un cetriolo?
A cosa si siano ispirati non si capisce, quel che è chiaro è che è venuta 
malissimo.
 
A questo punto... tornando alla tua domanda iniziale: ok, prendere una 612 
usata a basso prezzo... indi farsela ricarrozzare.
Sarebbe molto signorile, e le dimensioni non dovrebbero rendere la cosa 
troppo difficile. 100-150k e passa la paura :)
 
M. 
 

 Eh, sì, monumenti al buon gusto.
nel senso che non ti piacciono o si?

 prendere una 612 usata a basso prezzo... indi farsela ricarrozzare.
 
Questa e' un'idea. Ma dubito costi le cifre di cui parli, imho si sale 
parecchio ;-)


 parecchio ;-)
IMHO no.
Certo, se vai a fartela fare da Pininfarina il discorso cambia (e rischi che 
sia peggio dell'originale).
Ci sono altre vie.
M. 

 Sgraziata, pesante, un obbrobrio.
 
 
deja vu
 
http://tinyurl.com/3nt9ayg
 
 
;-) :-) :-)
 
Ciao
 
 

> Sgraziata, pesante, un obbrobrio.
 
Secondo me era assai meglio la Mondial che la Scaglietti.
 
M. 
 

 altrimenti ci avrei fatto piu' di un pensierino....
Risparmierai sulla palestra di brutto, se riuscirai col tempo a premere
il pedale della frizione.
Per la manutenzione ordinaria rivolgersi da Peppino senza troppi
problemi; per quella straordinaria... apriti cielo!
Quando la Ferrari revisionava le auto in fabbrica, c'e` gente cui han
cambiato finanche il telaio senza neanche chiedere il permesso :-(
Della serie: ordinaria manutenzione :-I

 Non � un caso che si trovino a due lire.
Be`, dai, inguidabile: diciamo che per iniziare devi essere alto due
metri e pesare come un toro, solo per sedertici dentro, altrimenti non
giri neanche la chiave di accensione.

 Si pu� mettere il GPL o � meglio il metano?
Se vuoi l'impianto te lo regalano anche, purche` tu sia disposto a
pagare di tasca tua le spese per rifare la distribuzione ogni due
settimane circa :-D
Lasciando perdere l'orrida bestemmia che hai scritto, ma hai idea di che
cosa sia metter le mani su un V12 con ennemila valvole? Mi sa di no.

marcinkus ha detto questo sabato :

in linea generale si,ma forse sono io che comincio a sentimi vecchio
 :-) ;-)
ogni modello andrebbe confrontato con quelli della sua epoca
a parte qualche capolavoro il resto e molto
 "la concorrenza piace, copiamo cercando di metterci quacosa in piu"
mi riferivo alle intenzioni/risultati della casa madre.
A mio parere la Scaglietti seguira le orme della prozia
tanto clamore subito e  poi l'obio .
 
Ciao
 
 

 Secondo me era assai meglio la Mondial che la Scaglietti.
Ommadonna: pero` quoto volentieri stavolta O:-))

Della serie: ordinaria manutenzione :-I
 
O____O
*IL TELAIO* ?!?
