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Titolo: Un giorno alla frontiera Greco-Turca, tra Alexandropolis ed Ipsala

Uno dei primi giorni di Agosto, più per caso e per curiosità personale
che per necessità, sono stato testimone ed in un certo qual modo
protagonista di una peculiare procedura burocratica, di cui racconterò
ampiamente nei paragrafi a venire; prima di continuare, però, invito
caldamente a desistere tutti coloro ai quali venisse in testa di voler
emulare quanto verrà raccontato: chi entra in Turchia con un'automobile
(o una moto) deve portarsi appresso il passaporto per segnare
l'importazione temporanea del mezzo, ed il mezzo deve essere di sua
proprietà, o deve possedere una delega a condurre lo stesso firmata dal
proprietario ed autenticata ufficialmente (da un notaio o da un pubblico
ufficiale, io mi rivolgo solitamente alla delegazione municipale più
vicina).
Mi ero recato alla frontiera per accompagnare in Grecia mio fratello,
mia sorella ed un amico con i quali tra fine Luglio ed inizio Agosto ho
fatto un viaggio da Reggio di Calabria (in realtà io sono partito
qualche ora prima da Erice) ad Antiochia, con fermate più o meno lunghe
ad Istanbul, Göreme (in Cappadocia) ed Arsuz (l'Issos di Macedonica
memoria). L'auto (una Kia Sportage 2000cc cabrio benzina, unica nota
negativa i 9 km ad Euro di media lungo i 5500km per i quali ho fatto
parte dell'equipaggio) era stata registrata nel mio passaporto, ragion
per cui  dovevo farmi timbrare l'uscita dalla Turchia, ma non volevo
arrivare alla frontiera Greca, per ragioni che saranno chiare
successivamente. Ingenuamente ho fatto partecipe di questo mio desiderio
  l'incaricato alla frontiera Turca, che mi ha esplicitamente intimato
di arrivare alla frontiera Greca perché nessuno degli altri tre
passeggeri aveva una delega a condurre. Se non gli avessi detto nulla,
avrei potuto tranquillamente scendere dalla macchina in terra di
nessuno, salutare tutti e tornarmene indietro, anche perché ai Greci (e
questo anche per via di esperienze precedenti), sembra che di deleghe a
condurre di un mezzo con targa UE non gliene importi proprio nulla. Una
volta costretto, ho guidato fino alla frontiera Greca, ho lasciato
l'auto ai miei compagni di viaggio, e me ne sono tornato a piedi
(attraversando la frontiera a piedi, i Greci non mi hanno nemmeno
fermato per controllare i documenti, come prima con l'auto, quando ci
avevano soltanto chiesto se avevamo a bordo sigarette o alcool).
Sapevo però di avere un appuntamento con il destino, che nel mio caso si
chiamava Yoryos (Giorgio). Questo bel ragazzo di Thessaloniki di nemmeno
vent'anni, alto, magro, biondo e con gli occhi azzurri, che avrebbe
tranquillamente potuto ottenere la parte di protagonista di qualche film
su di Alessandro il Grande, era di guardia sul penultimo posto di
guardia Greco prima del ponte sull'Evros. Sapevo che i suoi ordini erano
quelli di impedirmi il passaggio del ponte, che per chissà quale astruso
motivo non può essere attraversato a piedi, ma fingendo innocenza ed
ignoranza mi sono avventurato fino alla sua cabina, sperando chiudesse
un occhio o che mi lasciasse inavvertitamente passare. Il povero Yoryos,
provato dalla completa solitudine del suo compito, non vedeva invece
l'ora di beccare un povero Cristo con cui imbastire un po' di
conversazione per rompere la monotonia dei turni di guardia. Siamo stati
tre quarti d'ora a conversare del più e del meno, perlopiù nel suo
stentato ma non sottovalutabile Inglese, e devo dire che alla fine mi
stava pure simpatico, ed avrei trovato la cosa pure piacevole se non
fossimo stati sotto un torrido sole ad un centinaio di metri da
un'irraggiungibile meta. Yoryos è un soldato di leva, sottoposto ad una
corvée non proprio attraente: turni di guardia solitaria di 3 ore,
intervallati da turni di 6 ore di esercitazione o lavoro in caserma, con
6 ore di sonno ogni 18 ore di servizio. Fortunatamente dopo una mezz'ora
passata a parlare del più o del meno si è offerto di aiutarmi a trovare
un passaggio, e si è messo a fermare i rari automezzi che passavano. Ce
ne fosse stato uno con un posto disponibile! Alla fine ha beccato l'asso
di briscola in un gentile camionista Turco alla guida di un enorme TIR
della Omsan (uno dei giganti della logistica Turca), grazie al quale
sono riuscito finalmente ad attraversare il maledettissimo ponte.
Conversando con Yoryos sul ciglio della strada, mi sono accorto che una
delle auto che avevano attraversato il ponte dirette alla frontiera
Turca, occupata da tre ragazzi sulla ventina o poco meno, mostrava una
bella targa Italiana, così quando, ormai all'interno della nuovissima
stazione di frontiera Turca (la vecchia è stata in pratica spianata), li
ho visti in fila mi sono avvicinato per vedere se riuscivo a trovarmi un
passaggio per Istanbul. La mia speranza è sfumata quando ho visto che
l'auto era stracarica, per cui una volta che c'ero ne ho approfittato
per scambiare due chiacchere in Italiano; stavo per andarmene per la mia
strada, quando ho visto sul cruscotto tre carte d'identità, e mi è
suonata una campanella in testa. Ora avrei potuto andarmene
tranquillamente per la mia strada, e magari mettermi a cercare un altro
passaggio, ma ho voluto compiere la mia buona azione quotidiana, ed ho
chiesto al ragazzo alla guida se aveva portato con se il passaporto. Due
dei tre mi hanno risposto all'unisono che la guida Lonely Planet
affermava che per entrare in Turchia non ci fosse necessità del
passaporto, ma che bastasse la sola carta d'identità, al che gli ho
dovuto raccontare la triste verità, e che cioé senza passaporto non
potevano importare temporaneamente l'auto; gli ho consigliato inoltre di
parcheggiare l'auto, dacché prima di entrare avrebbero dovuto andare ad
acquistare i necessari visti. Dopo essere andato a farmi timbrare il
passaporto per rientrare in Turchia, ed essermi sorbito l'occhiataccia
del poliziotto per il fatto che stavo rientrando il giorno stesso la mia
uscita dal paese, mi sono accorto che i tre ragazzi erano piuttosto
spaesati, ragion per cui mi sono offerto di guidarli nei meandri della
burocrazia Turca. Siamo entrati nell'ufficio doganale, dove ho attratto
l'attenzione di un impiegato, al quale ho spiegato nel mio Turco
stentato la situazione; il tipo ci ha riflettuto sopra, e si è offerto
di fare entrare l'auto con la sola carta d'identità del proprietario. Ci
credereste ora se vi dicessi che nessuno dei tre era proprietario
dell'auto, e che non si erano portati dietro uno straccio di delega a
condurre? A questo punto mi sono messo d'impegno ed ho spiegato la cosa
al tipo (o almeno credo di esserci riuscito), il quale mi ha offerto
un'altra scappatoia: se gli facevamo avere un fax con la delega a
condurre e la carta d'identità del proprietario, ci avrebbe messo una
buona parola lui con il direttore per far entrare l'auto in spregio a
tutta la normativa vigente. Ci credereste ora se vi dicessi che nessuno
dei tre conosceva il proprietario dell'auto? L'auto era intestata ad una
signora che a quanto pare era l'ex datrice di lavoro del padre di uno
dei ragazzi, padre a cui l'auto era stata venduta da pochissimo tempo,
tanto che la cosa non risultava ovviamente nel libretto. Miracolosamente
  tra i vari documenti i ragazzi hanno trovato una registrazione al PRA
al nome del summenzionato padre, il quale dopo circa due ore (nel
frattempo abbiamo pranzato in un ristorantino nel duty-free annesso alla
stazione di frontiera) è riuscito ad inviare un fax con una delega a
condurre in Inglese (ci credereste che una sua collega l'aveva sottomano
perché una sua figlia aveva fatto la stessa inteligentissima cosa tempo
addietro?) e la sua carta d'identità, dopodiché sono riuscito a far
passare il documento del PRA come parte integrante del libretto di
circolazione, ed alla fine il funzionario si è convinto ad alzare un
telefono rosso fuoco ed a farci rilasciare tutte le necessarie
autorizzazioni. Quasi tutte .. ai ragazzi mancava ancora il visto.
Credevo di averle viste tutte, ma questa ancora mi mancava: quando si
entra in Turchia con la carta d'identità, i Turchia appendono il visto
sopra un foglietto di carta bianco, sul quale vengono stampati i timbri
di entrata ed uscita. A quanto pare al funzionario delegato alla vendita
dei visti erano finiti i fogli bianchi, ed ha appeso i visti sulle carte
d'identità. Basito, ho accompagnato i tre ragazzi dal poliziotto
dell'occhiataccia, avvertendoli della stranezza, ed infatti il tipo di
fronte a quelle tre carte d'identità con visto prima ha sacramentato in
Turco, poi intravedendomi alle loro spalle mi ha rinnovato
l'occhiataccia, è uscito fuori dal suo chiosco ed ha preteso il mio
passaporto. Ho messo su una faccia angelica mentre lui controllava se
per caso non fossi ricercato per un qualsivoglia reato, non trovando
nulla su cui appigliarsi mi ha restituito il passaporto, ma non ha
ovviamente bollato le carte d'identità dei tre ragazzi, ordinando a me
di portarli dal suo superiore nel chiosco accanto, che però era vuoto. A
questo punto siamo tornati nuovamente dal funzionario ai visti, con il
quale ci siamo semplicemente presi a maleparole (colpa anche mia, non
ricordo mai il termine Turco per "foglio di carta bianco", e lui non
aveva idea di cosa fosse un paper), ed alla fine ci siamo imbattuti nel
superiore del poliziotto dell'occhiataccia. Il tipo, probabilmente
settuagenario, ha sacramentato a sua volta per l'assurdità dei tre visti
appiccicati sulle carte d'identità, ma fortunatamente ha tirato fuori
tre foglietti bianchi su cui ha trasferito i tre visti, che ha poi
provveduto a bollare. A questo punto abbiamo acquistato il visto per
l'auto, e fortunatamente il responsabile stava ancora aspettando
l'italiano con la carta d'identità, e finalmente siamo riusciti ad
uscire da quella trappola. I tre avevano oramai fatto un punto d'onore
del dovermi accompagnare ad Istanbul, per cui ci siamo divisi il carico
in una maniera differente (ho viaggiato abbracciato ad materassino
argentato), ma alla fine ad Istanbul a casa della mia amorevolissima e 
preoccupatissima ragazza gli ho potuto offrire un bel (?!)
caffé espresso fatto con una macchina a pistone che avevamo prestato due
anni addietro a degli amici Turchi e che ci era stata restituita giusto 
qualche giorno prima, ma questa è un'altra storia ..
P.S.: mi ripeto, non provate ad importare temporaneamente in Turchia un
mezzo senza passaporto e delega a condurre, la storia appena raccontata
rimane nell'ambito delle esperienze eccezionali, qualunque poliziotto
Turco rompicoglioni ed a conoscenza delle convenzioni internazionali
avrebbe potuto trovare mille pretesti per sequestrare o confiscare anche
soltanto temporaneamente l'auto una volta in Turchia. Fortunatamente la
conoscenza dei trattati internazionali non è proprio il forte dei
poliziotti Turchi, i quali un centinaio di chilometri prima di Istanbul
ci hanno fermato e ci hanno fatto una multa di 41 milioni di lire
Turche. Perché, vi chiederete voi? Presto detto, il ragazzo alla guida
aveva acceso le luci, la cosa aveva attratto inevitabilmente
l'attenzione di una coppia di poliziotti (perché mai tiene le luci
accese di giorno si saranno chiesti), ed uno dei due si è accorto che
una delle luci anabbaglianti era rotta ..
-- 
ale
http://www.sen.it

:-x
Zotto

 ha scritto nel messaggio
news:41304583...@sen.it...
megacut
Che dire...fortunati quei ragazzi che hanno trovato l'anima pia (tu) che li
ha aiutati!

dei tre conosceva il proprietario dell'auto? 
Bé, complimenti per la tua pazienza.
Avrebbero meritato una punizione per l'enorme trascuratezza  :)
Forse un altro caso di cervello disinnescato a causa dell'affidarsi ad
una guida che ha la fama di pensare a tutto (la Lonely Planet)?
La LP dice che basta la carta d'identità, ma trascura di raccomandare
il passaporto ecc se ti porti la macchina? Non c'è problema allora!
Inoltre un difetto che ho a volte trovato nelle LP è che certe
raccomandazioni importanti le mettono di passaggio in una certa
sezione e poi non ne scrivono più dove magari farebbe comodo
ritrovarle (mica la puoi leggere da cima a fondo riga per riga!).
Altre invece non proprio essenziali le ripetono 5/6 volte qui e lì.
Per guidare motocicli in Thailandia non si necessita patente però lo
straniero deve averla e deve essere quella internazionale.
Questa informazione importantissima è messa una sola volta nella
sezione "trasporti interni" (e non nella sezione "informazioni
pratiche" dove secondo logica dovrebbe stare).. altrove è tutto uno
spreco di consigli su dove affittare motorbike ecc ma non ne dice mai
più niente.
Chi magari parte senza avere di intenzione di guidare e poi in loco
decide di affittare un motociclo, se ha saltato quel rigo della LP e
si informa presso la gente del posto (che gli dirà che non c'è
problema ovviamente) si ritrova con una bella multa per guida senza
patente..
E tornando alla tua storia.....
Il padre da la macchina al figlio per andare in vacanza all'estero
sapendo che ancora non risulta con i documenti ufficiali in regola
senza preoccuparsi di nulla?
Come lo definiamo il tizio, che 18enne scavezzacollo non sarà di
certo?