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Titolo: Il diesel è limi-compliant

In questo weekend, oltre a beccarmi l'influenza, ho usato la mondeo TDDI 
visto che mio papà è in convalescenza dopo un intervento al polmone.
Il risparmio è pochino rispetto al VW 1.8, stimabile in 20 km per 20 
euro......direi 1 km/l di differenza e qualche spicciolo sul prezzo del 
carburante.
Ciò che giova notevolmente invece è lo stile di guida. La limi quasi si 
addormenta per il rumore soffocato e io cambiando a 3000-3200 arrivo 
senza casino a 100km/h sulle statali più strette e divertenti.
Sarà anche il comfort di un'auto di segmento molto superiore, ma come 
dissi parecchio tempo fa il diesel non serve nè al piacere di guida nè 
ai consumi : serve a tirare senza dare nell'occhio ;) (*)
(*) Ad un semaforo tirate 1-2 a 6000 con un benzina e a 4000 con un 
diesel e poi beccatevi una pattuglia........ Vediamo con quale vi fermano..
-- 
Davide
VW Golf IV Highline driver
http://dmc12.altervista.org

 diesel e poi beccatevi una pattuglia........ Vediamo con quale vi fermano..
A me, con tutti e due :P
-- 
Stefano-By[3]z (27,125+,VE,24pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 200.000 km
Supersprint, K&N, OZ, ATE, Toyo, Alpine, Steg, Rockford Fosgate,
Dragster, Icom, Fujitsu-Siemens, MOMO, VDO, DevilGear, SimoniR...

 il diesel non serve nè al piacere di guida nè ai consumi
Ok il piacere di guida -che è abbastanza soggettivo- ma i consumi 
insomma: io faccio quasi i 16 km/l con un'auto grande come la Mondeo e 
con un motore assolutamente paragonabile (2 litri, 116 cv)
-- 
Marco (31,116,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r

 A me, con tutti e due :P
Non avevo dubbi in proposito.
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 A me, con tutti e due :P
Sgommare non vale :P
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 con un motore assolutamente paragonabile (2 litri, 116 cv)
Beh ti assicuro che 16 è difficile. Mio papà ha media generale 13. Se 
conti che su quel robo mi piace sentire il turbo, imho fa gli 11

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Gli 11 con un TD?
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 ha scritto nel messaggio 
news:YFHMj.9305$o06....@tornado.fastwebnet.it...
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io faccio i 12 con un 2.0 136cv
Solo sotto i tutor sono riuscito a fare i 15 :| 

 Gli 11 con un TD?
Io faccio i 10 con un benzina e sono convinto sia una fogna, ma vedo che 
c'e' chi riesce a far peggio di me con un diesel (ma come si fa? pedale 
dell'acceleratore on-off? serbatoio bucato?).
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci 

 dell'acceleratore on-off? serbatoio bucato?).
Io con la golf ho 9.85 (2008) e 10,2 (2007).
Mio papà ha 12,qualcosa con la mondeo.
Somma il fatto che con il TD io schiaccio il doppio, ed è facile 
arrivare quasi in pari
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 *decisamente* rumoroso
Si, a memoria era molto rumoroso in generale a freddo, ma poi a caldo era 
rumoroso solo al minimo e oltre 3000 giri (o erano 2500? Ricordo solo che si 
sentiva una bella differenza), se guidi da 1000 a 3000 sembra silenzioso ... 
appena superi quel regime fa un casino bestiale!! 

 ... appena superi quel regime fa un casino bestiale!!
La tua Focus di che anno era? Le prime avevano una V più lunga, la mia 
era cortina e in autostrada ero sempre >3000 . TRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR!
:)
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 cortina e in autostrada ero sempre >3000 . TRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR!
Che ricordi vvvvibranti ! ; )
Ma sei sicuro che ci fossero 2 versioni del cambio? Cmq ricordo che la mia a 
130 segnati (da navigatore erano 122-123) era sui 2800-2900 giri, quindi un 
regime normale per un 1.8 td da 90cv.
Ciao! 

 130 segnati (da navigatore erano 122-123) era sui 2800-2900 giri, 
Come la mia .....
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dell'acceleratore on-off? serbatoio bucato?).
Oppure ladri che rubano il gasolio?
Io con il TD faccio circa 17.
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