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Titolo: il blu diesel.........

fa bene al motore o ha qualche controindicazione?
Fabrizio      Bora TDI driver

> fa bene al motore o ha qualche controindicazione?
Sui motori Euro4 è assolutamente consigliato! I motori Euro4 non
digeriscono lo zolfo, quindi il BLUdiesel by Agip è l'ideale
in genere sui TDI la potenza resta inviariata, ad esempio sul mio 330d
sembra di guidare un aspirato (e non me lo spiego!) con il BD Agip
il non plus ultra resta il Vpower ma siamo allo stesso prezzo della
benzina :(- purtroppo

 digeriscono lo zolfo, quindi il BLUdiesel by Agip č l'ideale


 benzina :(- purtroppo
Su AUTO c'era una prova dei vari tipi di gasolio. Nessuno ha prestazioni
assolutamente migliori rispetto al gasolio normale usato come riferimento.
Il migliore (ed è sempre un compromesso) è il Tamoil sempre secondo AUTO.
Ciao.
-- 
Enne & Effe (30 & 27, 75 & 75 & >250, N44 38 45.9 E10 55 33.1)
"If i have some emotions? Of course is the noise of the quattro. Nobody can
forget the noise of the quattro"
-Michelle Mouton-
Please remove ODIOLOSPAM from the e-mail address to contact me !!!


Il PDE è lubrificato direttamente dall'olio motore. La pompa CR solo dal
gasolio...


 motore?? mi riferisco p.e. al mio TDI da 150cv, ovvero iniettore pompa
Non avrai alcun problema poiché il BD č consigliato dall'VW stessa
(AGIP)
Le pompe che potrebbero aver problemi sono le CR, la tua č pumpe duse

 sempre secondo AUTO.
TAMOIL è il top tra i DIESEL

 sul manuale della nuova audi A3 che č Euro4
parlando di kat e di motore... c'č scritto che č necessario l'adozione
di "Diesel Senza Zolfo"

 Fabrizio      Bora TDI driver
-- 
Con stima e amicizia.
Caedar
Opel Astra 2.0 Di 16v CDX SW (32, 82, SO)
Limi Toyota Yaris Sol 1.0 VVti (35, 68, SO)
----
http://www.caedar.it
----
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(____\      Ø      /____)
           ¯¯¯¯¯¯¯
 ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

> TAMOIL è il top tra i DIESEL
Ho una volta che non litighiamo... ha detto una cosa intelligente.
Miglior rapporto qualità/prezzo.


 Le pompe che potrebbero aver problemi sono le CR, la tua č pumpe duse
Scusatemi , cosa sta a significare CR? E ci sono problemi per il JTD della
147?

 E ci sono problemi per il JTD della 147?
si, potrebbero esserci essendo il JTD CR

 si, potrebbero esserci essendo il JTD CR
Quindi niente blu diesel sulla 147...Ma che tipo di problemi si possono
incontrare?

 incontrare?
Anche la mia Clio è un CR.....a tal proposito tempo fa chiamai direttamente
Renault Italia per chiedere delucidazioni sulla compatibilità del Blu diesel
con il dCi : mi dissero che non ci sono controindicazioni, stessa cosa
ribadita dal capo officina del mio conce.
Sto rifornendo con il Blu diesel da circa 3 mesi e per ora non ho avuto il
benchè minimo problema, nè aumento/calo di prestazioni.
Per curiosità proverò a breve il gasolio Tamoil.....
Saluti!!!
--
Kingska Zena (Marco) (26 , 82 , GE)
Renault Clio 1.5 dCi 82 cv Dynamique driver
Vw Golf IV GTI 150cv benza (father's car)
.....E SEMMU DE ZENAAA.....

 possono incontrare?
rottura CR poiché lo stesso è lubrificato dallo zolfo contenuto nel
carburante (e nel BD non c'è appunto)

Miglior rapporto qualità/prezzo.
per poi arrivare al massimo secondo me poi devi anche trovare il "buon
distributore" per farlo, cioè con vasche ben tenute e spurgate e
contatori giusti
--
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
 || Ci trovi pure i test auto già effettuati!
Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm

 carburante (e nel BD non c'è appunto)
grazie, per fortuna che l'ho scoperto!!!!

 ha scritto nel messaggio
news:dkaXa.19831$cl3.7...@news2.tin.it...

Piccola precisazione:
i problemi possono nascere dalla "pompa" che alimenta il CR, non dal flauto
di per se.
Seconda precisazione:
tutte le pompe radiali normali sono soggette a lubrificazione da parte del
combustibile.
Se il PD ha una pompa a bassa pressione che alimenta i pompa-iniettori
principali, anche questa è soggetta a grippaggio se non adeguatamente
lubrificata dal gasolio.
Ultima considerazione:
il diesel senza zolfo è da parecchio tempo (anni) che è in giro per l'Eu. In
Italia è "appena" arrivato, ma i costruttori (TUTTI) che ovviamente non
vendono solo in Italia, si sono adeguati e oggigiorno, tutte le moderne auto
diesel (CR, PD o pompa rotativa classica) possono funzionare con gasolio
senza zolfo. Le perdite di rendimento (presunte o reali) sono da attribuirsi
ad altri fattori.
--
Erik (25,51,125,LC)
"Tieni giù, osti!!!"

si, potrebbero esserci essendo il JTD CR
Ma queste cose te le sogni alla notte oppure vai al CEPU per impararle? 
:-)
st

 :-)
Rotfl!!!
Imho è troppo concentrato nella diatriba con Bourne...;-))
Saluti!!


 contatori giusti
Trovato :-)
E' a Sondalo in Valtellina. Per me č comodo perché ci passo davanti tutti i
giorni.
cmq il migliore gasolio che metto nella mia macchina č il Q8 di Trepalle
(Livigno) che costa solo *0,423* euro. Ed č al primo distributore sulla
strada, quasi 5 km prima del secondo distributore, Agip (senza bludiesel).
-- 
Con stima e amicizia.
Caedar
Opel Astra 2.0 Di 16v CDX SW (32, 82, SO)
Limi Toyota Yaris Sol 1.0 VVti (35, 68, SO)
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           ŻŻŻŻŻŻŻ
 ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻ

 impararle?
parla con un pompista

 fa bene al motore o ha qualche controindicazione?
Nessun problema.
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---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 benzina :(- purtroppo
Il V-Power è esattamente la stessa cosa del BluDiesel... con in più una
quantità di zolfo identica a quella del gasolio normale.
Un diesel con un maggior numero di cetano, un additivo pulente.


 poco zolfo che č un lubrificante, danneggerebbe certi tipi di motore??
Falso.
In realtŕ il BD ha maggior potere lubrificante del gasolio normale.
E' stato misurato da 4R in un suo test.


 si, potrebbero esserci essendo il JTD CR
Ma no... non è vero.
Il BD ha maggior potere lubrificante.


 carburante (e nel BD non c'è appunto)
Si, ma utilizzano qualche altra cosa per lubrificare...


 parla con un pompista
Fatti analizzare un campione di BD e un campione di gasolio "normale", e
vedi qual'è quello a maggior potere lubrificante.


 TAMOIL č il top tra i DIESEL
Attenzione: il diesel "speciale" della Tamoil č distribito *solo* in alcune
zone del nord Italia.


 č del 1998, quindi non recente posso causare problemi usando il Bd??
No, nessun problema con nessun tipo di motore.
Vai tranquillo: in altri paesi il gasolio senza zolfo č in vendita giŕ da
tempo, e i motori sono gli stessi che si usano qui in Italia.


 TAMOIL č il top tra i DIESEL
Il Tamoil č un compromesso. Il TOP non vuole dire 10 cavalli in piů.
Ciao.
-- 
Enne & Effe (30 & 27, 75 & 75 & >250, N44 38 45.9 E10 55 33.1)
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-Michelle Mouton-
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