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Titolo: Pastiglie da cambiare?

Da qualche tempo la mia macchina mi dice che dovrei cambiare le 
pastiglie, quindi ne ho ordinata una serie da mister auto. Oggi le ho 
cambiate e ho rilevato che c'erano ben 4/5 mm di materiale residuo sulle 
vecchie. Infatti rimettendo in moto, è rimasto l'avviso.
Ho pensato quindi che il cdb si riferisse alle posteriori, dunque ho 
tirato giù una ruota dietro e anche lì ci sono ancora almeno 2 mm di 
roba. Ho smontato il sensore di usura delle posteriori e gli ho dato una 
soffiata, solo il lato coi contatti, non quello annegato nella 
pastiglia. Ma ancora mi dice che sono da cambiare.
Cosa succede? Il cdb dà i numeri? Oppure le posteriori con 2 mm residui 
potrebbero aver scoperto il contatto? Oppure ancora, non basta cambiare 
le pastiglie ma è necessario cancellare l'errore collegando un computer 
col software di diagnosi?
 
 
Ciao.
Luca.

il Luca ha scritto:

Non lo so, ma le prossime che monti mettile senza la cazzo di spia, le paghi 
meno, ti risparmi sti pipponi, che tanto devi controllare ugualmente...
 
Io ho fatto da sempre così, tanto lo so in che stato sono le pastiglie. 
 
 

 l'errore
 
Ecco, casualmente ho uno scanner OBD che dovrebbe poterlo fare :-P
 

 Ecco, casualmente ho uno scanner OBD che dovrebbe poterlo fare :-P
 
Pensa che coglionata, va resettata la spia, che inGeGneri... 
 
 

 Pensa che coglionata, va resettata la spia, che inGeGneri...
 
Dal loro punto di vista è una furbata, devi rivolgerti ad un professionista, 
allora vieni?
 

Zotto ha scritto:

Hai posta! 
 
 

 col software di diagnosi?
questa.
 
-- 
saluti.
 
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ab...@newsland.it
 
 
 

 questa.
 
Sicuro? Sulla mia no.
 
-- 
Stefano-By3z (31,179++,VE,20pt)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A4 8E/B6 2.5 TDI Quattro

 Io ho fatto da sempre così, tanto lo so in che stato sono le pastiglie.
 
Non so, per un paio di euro tanto vale metterle col sensore, che 
fastidio non ne dà.
 
 
Ciao.
Luca.

 Ecco, casualmente ho uno scanner OBD che dovrebbe poterlo fare :-P
 
Lol :-)
Mi mancherebbe poi il software.
 
 
Ciao.
Luca.
 

 Mi mancherebbe poi il software.
 
Macché, mi offrivo di azzerarti la spia se ti facevi vedere :-p 
 

 Macché, mi offrivo di azzerarti la spia se ti facevi vedere :-p
 
Lol, l'avevo scambiata per una proposta commerciale :-)
Mi viene difficile questo venerdì sera, inoltre è abbastanza fuori zona 
per me. Se vi ricapiterà di organizzare nel pavese, sarà molto più 
facile che parteciperò.
 
 
Ciao.
Luca.

 per me.
 
Le fate sempre in culonia (TM) 'ste cene... Solo un vero Ciula potrebbe 
venirvi a trovare! :P


 parteciperò.
 
C' é sempre il posto della rane, chissà. 
 

 Le fate sempre in culonia (TM) 'ste cene...
 
E' vero, io tendo a essere comodo  O:-) 
 

> Sicuro? Sulla mia no.
sulla mia ex bravo si. penso che sia cosě anche per la macchina del Luca.


> Sicuro? Sulla mia no.
sulla mia ex bravo si. penso che sia cosě anche per la macchina del Luca.
 
 


 software di diagnosi?
 
mhmhmhmh... non credo....
sulla 211 non era così, sulla 203 manco... e nemmeno sulla 202.
non so sulle classe "esse"....
 
fa una prova, disconnetti manualmente il sensore e vedi che è scritto!
Sul 211 comunque segnava se erano le anteriori o le posteriori...
 
-- 
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 sulla mia ex bravo si.
 
No, se ti hanno detto che l'hanno fatto hanno mentito.
 
-- 
mangi (47, 230,177,82,60, MB)
 
 

> No, se ti hanno detto che l'hanno fatto hanno mentito.
ok. cmq in realtà hanno reimpostato il service dopo il primo tagliando,
che comprendeva anche la sostituzione delle pastiglie anteriori.


 che comprendeva anche la sostituzione delle pastiglie anteriori.
 
Le pastiglie hanno un contatto che va a massa sul disco e accende una spia, le 
cambi e la spia si spegne, non c'è nient'altro.


 fastidio non ne dà.
 
 
Allora io sulle macchine che ho avuto ho provato a pagarle anche la metà, e 
fastidio ne da eccome, tanto che hai la spia accesa per niente!
 
Tanto va che se le finisci te ne accorgi....