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Titolo: Vivo per miracolo, lode alla 19, e pirla a me.

Ieri sera stavo tornando allegramente dalla Val d'Aosta.... ero partito
verso le 2. 
Ero sceso a bassissima velocitā dalla montagna per evitare problemi col
ghiaccio e proprio a valle mi ero fermato a fare la benzina. Quella
avrebbe dovuto essere l'ultima tappa prima del letto di casa.....
In viaggio con la strada deserta e asciutta ammiravo la prontezza
dell'assetto, la precisione dello sterzo, l'efficienza tutto sommato
ancora buona degli ammo.
Ad un certo punto partendo da un semaforo, affondando in seconda a 4000
giri, avevo stranamente notato un leggero pattinamento che mi portava la
macchina verso destra.....piccola correzione e via di 3a.
Poi arrivava la nebbia, molto fitta in alcuni tratti, e via con la prova
(finalmente) delle nuove H4 o della nova regolazione dei fendi.
Fantastici.......con anche gli abbaglianti vedevo ovunque..
Poi giravo a sx per viaggiare allegramente su quel rettilineo
kilometrico.... (tutti sapete di cosa parlo....) 
Anche qui, partendo da un semaforo per l'ultima volta con la mia macchina
dritta, avevo notato questa volta un grandissimo pattinamento in 2a a 4000
e questa volta avevo dovuto mollare.....
Era il secondo avvertimento........
Dopo l'imbocco del lungo rettilineo trovavo nuovamente nebbia e mi
rimettevo a giocare con le luci a velocitā molto modeste e pių che
adeguate.....
Poi il momento x. Erano le 3 passate e notoriamente il mio cervello a
quell'ora va in tilt e gli incidenti nascono come funghi....... Il grande
Freddy Mercury, anche se molto bravo, iniziava ad essere sempre uguale. E
sono entrato in una sorta di apatia.....
Non giocavo pių con le luci, non pensavo pių a niente escluso le luci
delle auto che venivano in senso contrario, non facevo pių tanto caso ai
banchi di nebbia.
"tanto č tutta dritta". Sto cazzo, ho dimenticato la rotonda che ho sempre
definito la pių pericolosa al mondo. Si fa a 30 km/h e si arriva da 5 km
di rettilineo e non č IMHO adeguatamente segnalata o illuminata.
Arrivo alla rotonda assorto nei miei pensieri rettilinei, la vedo bene
mettendola a fuoco quando sono sui 80-90m e urlo (o forse penso? Boh, non
mi ricordo) "Cazzooo, la rotonda maledetta"!!!! Inchiodatone, bloccatone
di 20 metri in cui frenerō si e no di 5 km/h e a quel punto dico "Oh,
vaffanculo, mi spiace 19, ma se faccio qualsiasi altra cosa ci
capottiamo"........e punto il muso dritto sulla rotonda evitando il pių
possibile ogni genere di paletti o alberi...... Chiudo gli occhi, tengo
sempre il freno "a metā" stacco le mani dal volante e boooooooomm. La
macchina DECOLLA come in SuperCar (ovvimanete non cosė in alto :-) ) e
riatterra in mezzo alla piazza (sull'erba). Riapro gli occhi per godermi
quel momento di terrore e mi vedo sto muso che travolge qualsiasi cosa
verde sul suo cammino....... Giunto alla fine della rotonda richiudo gli
occhi "Adesso un fosso non me lo leva nessuno" e invece riatterro
incredibilmente dall'altra parte proprio nella via che dovevo prendere
(perō contromano, sulla sinistra).
Mi fermo finalmente all'altezza del dare precedenza (70-80 metri
incontrollabili, ad occhio....), il motore č spento, io, sempre con
cintura, non ho preso alcun colpo nonostante metā degli interni (comprese 
le plafoniere) siano volati sul parabrezza prima di cadere per terra......
[
Il tutto č durato non pių di 2 secondi, intensissimi, veramente da paura,
e tutto perchč ho inserito stupidamente il cruise control con tanto di
navigatore mentale (incompleto!!!!!). Fossi stato andato molto pių piano,
non combiava nulla. Io non mi aspettavo la curva, avevo i riflessi a
Coccomaro in quel momento........sarei arrivato lungo forse anche a
70km/h.
Cazzo stavo benissimo, non avevo bevuto una goccia, ero sveglissimo, e
alle tre in punto vado in tilt, SEMPRE. Assurdo......io non guiderō mai
pių dalle 3 alle 4, ho fatto incidenti solo in quell'ora da quando ho la
patente!!!!!!!!!!!! 
]
Mi ritrovo dunque lė, con i fari di una macchina puntati su di me che
sembrano due faccine come :-O e un po' di fumo che esce dal cofano 
Io penso 3 cose:
1) Bestemmia......questa volta la 19 č andata, ma sono fermo.
2) Minchia che figata, altro che un lungo a GPL!!!!! Chissā se qualcuno ha
fatto un filmato.....Roba da Real TV
3) SOno ancora intero? 
4) Cazzo, devo levarmi di qui! Sai mai che qualcuno fa il mio stesso
lavoro e mi rispedisce di lā :-DDDDDDDDDDDDDDDDDD
Giro la chiave pigliando anche un po' per il culo in mio motore
"Figuriamoci"..... Cazzo, al primo colpo!!!!!!!!!!! Metto la prima e mi
sposto a destra, metto le 4 frecce e scendo.  "non ci posso credere!"
La prima macchina di fronte si accerta della mia salute e poi si avvia
piano piano passando sopra la MAREA di detriti che ho lasciato sulla pista
di atterraggio....
Le altre iniziano a passare normalmente (anche se sempre molto piano) e io
ho il coraggio di andare a vedere il mio frontale......
"PORCAPUTT!!!!!!!!" vabbč, vabbč, ovvio....L'importante č il radiatore
(non voglio emulare CRX). Non si apre il cofano, uffff....guardo
sotto......niente, pare ok. Do un'occhiata alle ruote "Da quando ho una
campanatura da F1 e il passo di una Clio? Mah". E poi mi giro "Minchia
quanti pezzi......andiamo a vedere che salto ho fatto e cosa ho perso? No,
no poi mi investono pure, tanto č tutta roba disintegrata". 
Risalgo, rimetto in mot, prima........:-OOOOOOOOOO Cos'č una Niva con i
differenziali rotti??????????????????????? Seconda *cazzo non entra*,
terza ok... Mi piazzo a 30 km/h scarsi e ho il volante girato di quasi un
quarto e una stabilitā pari a quella di uno zoppo. Appena si soffia sul
volante la macchina reagisce male........
Mi fermo a un benzinaio ben illuminato e mentre freno la ruota tocca nel
passaruota "Cazzzooooooooooo quā č venuto indietro tuttoooooooo assieme!
Infatti non entrano 2 e 4 e retro, anche la leva del cambio funziona alla
cazzooo!!!!!" Scendo e controllo bene sotto, il radiatore č ok, per
fortuna. Risalgo in auto, metto in moto......pressione dell'olio
ok........MIRACOLO, la coppa ha tenuto!!!!!!!!! Mi dimentico di dar
un'occhiata al cambio.........arriverā anche quel momento :-/
Le gomme.......paura. Completamente fuori asse (č storta di brutto!),
campanate da F1, arretrate di 6-7 cm. Il kit anteriore l'ho perso
disintegrato sulla rotonda contanto di fendinebbia attaccati. Ho purtroppo
preso un paletto o un alberello sulla dx e mi ha fatto fuori punta del
parafango, fanale, e mi ha SPEZZATO IL PARAURTI!!!!!!!!
"Ok, carrozzeria nella norma (+o-), ma telaio andato. 19, portami a casa,
ti prego, č sicuramente il tuo ultimo viaggio" 
Le gomme mi paiono sgonfine..... Mah, sarā la strana campanatura. Se
fossero scoppiate, sarebbero giā a terra......  Telefono......"Pā, ho
emulato Bo e Duke su una rotonda......Se arrivo a casa č un miracolo, ci
sentiamo dopo"
Riparto....Senza neanche tante difficoltā a 40 km/h arrivo a Vercelli e
passo oltre, verso Novara. Ho la certezza che la gomma sx č quasi del
tutto a terra e nel frattempo si č bruciata la mia bellissima H4
destra......... :-((((((((((((
Appena *provo* a cercare uno spazio per cambiare la gomma, tack,
carabinieri, paletta.............NOOOOO ADESSO NOOOOOOOOOOO!!!!! CHE CAZZO
GLI RACCONTO!!!!!!!!!!!!
Vabbč, sono piuttosto buoni e mi suggeriscono solo che ho una gomma a
terra e un abba spento.....e che la macchina fa un *tantino* casino.
Ok, cambio gomma lampadina e smonto quello che resta del paraurti (che
striscia per terra) e me ne vo..... 
Incazzato nero sollevo la macchina senza tirare il freno a mano......
Porcaputtana, non faccio a tempo a prendere la chiave a croce che la
macchina cade frantumandomi il cric!!!!!!!!! Oh.....e adesso? Vabbč
"Pā.......soo fuori combattimento, vienimi a prendere :-((("
Aspetto pių o meno 2 ore.....con i carabinieri che nel frattempo discutono
su cosa multarmi e quando sentono che cos'ho fatto rimangono un tantino a
bocca aperta (alla fine tralascieranno il ritiro del libretto per
circolazione in quello stato e mi multeranno solo per il faro rotto, in
poche parole).
Arrivano papā e mamma...... In teoria la macchina sarebbe dovuta rimanere
lė in attesa del carro attrezzi, ma mio pare apre il suo baule, parla col
carabiniere e si mettono d'accordo.......se la sistema se la puō portar
via.
La prima cosa che fa č aprire il cofano.......Quando ha aperto giuro che
mi č venuto da piangere. Il motore č arretrato talmente tanto (insieme a
tutto il resto)  che il carburatore č finito contro la parete
dell'abitacolo, sfasciando la mia aspirazione........ Cosė in giornata si
č fatto anche ben 150 km senza filtro.......
Poi cambia la gomma, la lampadina, tirā gių tutto quello che
strisciava....Fine, si puō partire. Io guido il peugeot, lui la bestia
incazzatissima. Nel frattempo hanno iniziato ad andare 2a e 4a..... Sta
andando via l'erba dagli ingranaggi degli alberi del cambio...............
Siamo arrivati qui alle 9......io non riesco a dormire nonostante sia
sveglio da 25 ore. Abbiamo guardato bene la piccola (e ho pianto sul
serio) e alla fine IMHO ho dato il via libera. Se č recuperabile, io la
rivoglio. E dato che la scocca č interissima, mentre si č accartocciato
"solo" il telaietto ausiliario che tiene tutto (motore, sospensioni,
radiatore, cambio......)...cambiabile.......in settimana finisce in
carrozzeria e iniziamo a tirare gių tutto.
Ho sempre detto che la avrei cambiata solo in caso di furto o botte
mostrose...... 
Ma sinceramente, un'auto che senza olio del cambio (rotto un pezzo), con
erba ovunque e con una botta del genere sulla parte vitale (compresa la
coppa) mi riporta a casa intero con le sue ruote..........č impossibile
cambiarla. Aspetterō a lungo andando a piedi, ma rivoglio lei e la
rivoglio dritta come prima.
Mi spiace solo per il mio kit...... Sarā quasi impossibile montarne un
altro. A stō punto mi conviene montare direttamente i paraurti e le
minigonne del 16v 1a serie .... tanto č da cambiare tutto.......
Scusate la lunghezza, ma non ho un cazzo da fare, nemmeno sulla macchina
ora :-)
P.S. Un cuscinetto č andato di sicuro, ma se i semiassi non si sono
piegati nemmeno un po', per me č l'auto del secolo!
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (21,0)                 
Renault 19 Generale Lee Destroyed
DeLorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500  Dreamer 


[cut]
Non posso che concordare.
Mi dispiace per l'accaduto comunque...
Ciao!
--
||| Rain© (21,80cv,TN)
||| Renault 19 TSE 1.4 Energy TurboMinchiaPower Touring
ICQ 126856203
/// Per rispondere rimuovere REMOVETHIS \\\

[MEGACUT]
Ehi Chicane! Che combini?? :-OOO Meno male che non ti sei fatto niente!!!
Per quanto riguarda la 19, ti consiglio di pensarci bene prima di rimetterla
a nuovo...Capisco che le sei affezionatissimo (io se vedessi la mia in
quelle condizioni piangerei come un cretino :-((), ma controlla bene il
telaio...
Il costo della riparazione a quanto ammonterebbe più o meno?
Cmq, ringrazia Dio di essere qui a postare su IDA!
E saluta la gloriosa 19 ferita!!! :-))))))
Lastrebel
Civic VTi (21, 170+, Rm) Wild Driver

piegati nemmeno un po', per me è l'auto del secolo!
Viva le Renault! :))
Io una volta, anche se per un motivo diverso e in modo molto piu'
soft, ho fatto una cosa simile. In pratica, per evitare un
tamponamento ormai certo, grazie all'ABS mi sono buttato sulla destra
passando sopra ad un marciapiede...per fortuna il gradino non era
netto ma era smussatto, inoltre la velocita' non era alta, quindi non
ho avuto nessun danno.
Bye,
Davide "Ayrton" (PR - 23, 90)
Yellow Megane Coach 1.6 8v Si Driver
ICQ 6425401
"The 993 Turbo is actually missing something. Racing numbers on the doors"

 avrebbe dovuto essere l'ultima tappa prima del letto di casa.....
mi spiace un cqasino per quello che ti è successo ;'(
Cmq se ci sei affezzionato al 19 spendici anche qulcosa per metterlo a
posto... ache un altro 19 identico non potrebbe sostituire il *tuo* 19!!

Ieri  notte, ho rischiato la stessa fine con la TT . Andavo piano, circa
30-40km/h, mi distraggo parlando con una mia amica e all'ultimo istante mi
accorgo che stavo andando sopra un'aiuola che divideva le direzioni. Con un
mega colpo di sterzo la evito miracolosamente!!!!! Azz......mi son fatto la
cacca addosso.......ho veramente sudato freddo!!!.......penso di aver
rischiato grossi danni, dato che l'aiuola era abbastanza alta e la stavo
prendendo in pieno col musetto........   :-((((
Ciao
   Dario
--
Audi TT Roadster 180Cv modified DRIVER
Fiat Panda 750 Young driver
Mercedes E200 Elegance ogni tanto driver
Daewoo Matiz City ogni tanto driver

 verso le 2.
CUT
azz... mi spiace.... sono sempre brutti momenti... perchč pensare di
allontanarsi da una macchina a cui sei cosě affezzionato.. č dura.
Ma io... penserei ad un 19 16V... costano niente, vanno bene... hai anche un
po di pezzi di ricambio (una lampadina č rimasta intera no??? :))) )..
Lo so che ci si affeziona.. ma... io fossi in te.. ci penserei.
Magari... mettici qualche pezzo della tua bella.. per farla rivivere!
Ciao
McRae(24,185+,RSM)
il delta č sempre il delta

 ora :-)
Ma che ti scusi? Anche io quando sono stato tamponato con la Golf, ho
postato subito qui.. se non ci capiamo fra appassionati ;) In bocca al lupo
per la macchina!
ciao!
--
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (27,101+, 55, MK)
Discovery & Defender Td5 (138, 122)
------------------>
Occhio all'antispam!! Togli -rossa- per rispondere in e-mail
http://www.twilightonline.it

 verso le 2...
Mi dispiace per la bestiola.
Piuttosto, va bene che le riparazioni, per ovvii motivi, ti costano poco,
però ricorda che oggi la metti a posto, e domani (corna facendo) il motore
ed il cambio potranno risentire dell'uso che ne hai fatto dopo l'incidente.
Vedi bene se ti conviene.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
PPCSP member


Cut
La Madonna dell'immacolata concezione ti ci ha sicuramente messo una
parolina buona.......
Mi dispiace per quello che ti è capitato, ora, fredda la rabbia, armati di
pazienza e rimetti con calma a posto la 19.
Per il resto, lascerei stare il 'pirla a me'  , capita e può capitare a
tutti!
Ma quando vado piano spesso non dedico nemmeno io la giusta concentrazione
alla strada e in quei momenti, è facile distrarsi e ( è paradossale)
combinare casini........
In bocca al lupo
Ex Fiattarolo

DeLorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500  Dreamer
Tienci agiornati ciao
..e su col morale ;-)
---------------------------
Simone "NINJA"
[TO,21,75--]
---------------------------
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 Renault 19 Generale Lee Destroyed
--
Ciao
______________
Taffo (32,84,ZH)
Hyundai Accent GS

 Ex Fiattarolo
Ancora non hai imparato a quotare, eh? :\

porcaputt...!!!!
io ho la mia 19 16v fuori dal garage....scendo subito a farle una carezza,
che a dire il vero non le ho più fatto dal natale '99 (me la rubarono, e da
quando l'ho ritrovata non la sento piu' mia...pero' ci ho speso comunque 12
milioni per rimetterla a nuovo ).Che vuoi che ti dica, é davvero una gran
macchina, e quello che ti é successo non può che confermarlo, e anche se a
giorni la tradirò per un'astra coupè  turbo...rimarrà sempre nel mio cuore
(adesso ci pensa mio padre a portarla in giro, e la vedo sinceramente un po'
triste) .
In bocca al lupo a te, e salutami la bambina!
Cristiano
P.S. io sono a Roma, ma in val  d'Aosta ci sono venuto tre volte con la mia
bimba,... assetto e centralina rimappata, non sai che spasso sui tornanti
per Cervinia e Gressonney!!! (poche, veramente poche le auto che mi stavano
al passo).

Ciao Chicane, mi dispiace per la povera 19!
Purtroppo certe rotonde (o anche certi spartitraffico) dopo lunghi
rettilinei, sono pericolosi di notte perchè non segnalati.
Io sono finito con la ruota anteriore sx su uno spartitraffico circolare al
termine di una lunga via in mezzo alla fetta!
Lo spartitraffico non si vedeva bene, ed era altino (penso sui 15 cm) ma la
mia fida Felicia non si e fatta nulla (è un carroarmato)!
Per la R19 non saprei che dirti; so che separarsi da un'auto a cui si è
affezionati (o vederla rotta) è sempre triste, ma dato il basso valore di
mercato magari ne puoi approfittare per acquistare qualcosa di più
performante se le spese di riparazione dovessero essere proibitive.
--
Ciao da Raven
(20, 68, FE)
Skoda Felicia GTI (con l'assettino) Driver
Escort Cosworth Dreamer

 ora :-)
Cazzo, anche tu miracolato!!! Stai a vedere che i nati nell'80 hanno la
capacità di uscire illesi dai peggiori incidenti!!! :-OOO ;-))
Mi dispiace davvero tanto per la 19!!! :-OO Ma sei sicuro che sia
recuperabile? Da come l'hai descritta sembra che ci sia da cambiare mezza
macchina!! :-OO
Meno male che non ti sei fatto nulla.....
In bocca al lupo per la 19, facci sapere gli sviluppi!
--
CiaoO da Cierreics (made in VanMar) TALEBAN DRIVER
Honda CRX   - waiting in Milan -  (CA, 21, 65cv nel cofano, 65cv nel
baule.....)
R2K enthusiast & exhausted ;-PP
---> Togli l'ANTI JODY per rispondere in mail!! ;-)) <---

[Mega cuttone]
Meno male che non ti sei fatto niente!! E non guidare più alle 3 di notte!!
;-)
Cmq io fossi in te ci penserei 2 volte prima di aggiustare la 19...se ti
costa più di 4-5mil lascierei totalmente perdere, supereresti il valore
dell'usato....A quel punto potresti trovarti delle belle francesine primi
anni '90 in ottime condizioni, tipo 19 16v, 309 16v, 205 1.9, Clio 1.8 16v,
oppure su un'ottava più in basso 106 XSi 96cv o Rallye 1.3 103cv.....
Fossi in te, ci penserei, seriamente, anche se so quanto può costarti la
"separazione" dalla 19, ed in questo senso eviterei di prendere un'altra 19,
anche se 16v.....
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
"Racing, competing, is part of me, is part of
my life, i've been doing it on my life, and it stands up,
before anything else...." A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver - 
http://digilander.iol.it/jhonplayerspecial
        |_|___\====|&|====/___|_|

> Ex Fiattarolo

Già ....
Sono stato sempre carente in italiano..... : (
Ho dato un'occhiata veloce
allle tue lezioni di quoting... ma le rileggerò di nuovo....
Un'aiuto
Twy.....
Mi sapresti dire perchè aprendo l'outlook non vedo i messaggi
che ho postato io stesso da 
usenet.iol.it??
??
Aiutami, leggere le
newsgroup su 
usenet.iol.it
 è un pò noioso e vorrei usare meglio l'outlook.
Il msg precedente l'ho inviato con l'outlook.....
Salut
Ex FIATtarolo


 ---------------------------
bye
--
Matteo, Volvo S60 (divanoletto) 2.4T Driver
(27,200,LI)
Terrore dei Tiddiai, angoscia per i Gitti ;-P
ICQ: 26330735

 DeLorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500  Dreamer
--


 sempre il freno "a metà" stacco le mani dal volante e boooooooomm.
Mi dispiace, perchè ora e per un po' di tempo sarai veramente triste per
quel che è successo (mi ricordo le mie sensazioni per il mio primo e unico
incidente, e sì che non era colpa mia).
Però mi permetti un osservazione: non sei tu quello che odia tutte le
"diavolerie elettroniche"? Mi pare proprio di sì; e non pensi allora che
l'ABS sarebbe stato determinante?
--
Andrea 25, VW Golf III Gt Tdi
Icq: 63855934
Padova

Posto nuovamente....
noto che molti hanno consigliato di cambiare la vettura se essa vesse costi
troppo alti di riparazione, ma sinceramente se a me dovesse capitare la
stessa cosa con il mio GTI sarei propenso a sostenere anche una spesa doppia
del valore dell'auto pur di riaverla....
Anche un G60 (il mio è un GTI II ) o un 16v non saprebbe colmare il grande
vuoto creato...
non sarebbe comunque la *mia* macchian... dove ogni piccolo particolapre ha
un significato, da un ministriscettino su una plastica nascosta fatto con il
cacciavite passando i fili dell'impianto stereo, al sedile sx che non si
alza più (è una 3p) in ricordo di una sosta tornando da jesolo con la
ex-limi (che ricordi!!), per non parlare di tutte le modifiche che apporto
ogni mese alla macchina (spoilerini, volante, cerchi, una volta ho anche
smontato alcune plastiche interne per ridipingerle di giallo!!!!)....
non vorrei essere troppo.... però so che in molti qui mi capiscono...
insomma è come se si è con una ragazza e si è pronti ad accettare di
lasciala per ricominciare una storia con una ragazza "similare" (come
bellezza, carattere....) o se si è talmente affezzionati a lei e si darebbe
corpo e anima pur di non essere lasciati!!!!!!!!!!!!
--
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Borto  -  Golf GTI Driver & Lover
E-mail me at 
bor...@inwind.it
 - 
bor...@spritz.it
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 ha scritto nel messaggio
news:9uvr0t$bhq7q$1...@ID-45839.news.dfncis.de...

Già ....
Sono stato sempre carente in italiano..... : (
Ho dato un'occhiata veloce
alle tue lezioni di quoting... ma le rileggerò di nuovo....
Un'aiuto
Twy.....
Mi sapresti dire perchè aprendo l'outlook non vedo i messaggi
che ho postato io stesso da 
usenet.iol.it??
??
Aiutami, leggere le
newsgroup su 
usenet.iol.it
 è un pò noioso e vorrei usare meglio l'outlook.
Il msg precedente (delle 14:59) l'ho inviato con l'outlook.....
ed infatti è visibile su outlook e su 
usenet.iol.it
Questo te lo  reinvio  con outlook
Scusa se leggerai due copie dello stesso msg
Ma devo capire se 
usenet.iol.it
 ha dei limiti oppure è l'outlook che è
incompatibile con i msg postati su 
usenet.iol.it
Salut
Ex FIATtarolo

 non sarebbe comunque la *mia* macchian...
Boh, non so. Io penso che, se vedessi la mia auto nuovamente "in sesto" dopo
un incidente e successiva riparazione, non la sentirei più comunque *mia*. A
meno di averla risistemata personalmente. Ma mi rendo conto di essere
abbastanza "matto", sotto questo aspetto...
Sarà anche che io sono rimasto "scottato" da un altro tipo di esperienza, in
cui però l'auto non si è potuta assolutamente recuperare in quanto andò
completamente bruciata. Ho salvato solo le chiavi di casa e la catena del
bloccavolante.


 Il msg precedente l'ho inviato con l'outlook.....
Infatti, perche' non usi sempre outlook? i newsgroup via web sono un incubo!
--
Ciao!
Twilight


..ho letto solo adesso quello che ti è successo...8-OO
mi dispiace davvero, anche perche -con dinamica diversa- è successo anche ad
un mio amico, che in perfetta forma fisica si è sconnesso celebralmente SOLO
perso quei 4 secondi di numero che lo hanno fatto parcheggiare in un fosso
tra le vigne :-(( ... macchina da buttare (danni= valore della macchina) e
lui solo qualche ematoma...

 Ciao!
Cmq da ora in poi utilizzerň outlook
sempre dopo di aver imparato il quoting.....
Salůt
Ex FIATtarolo

 DeLorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500  Dreamer
Ciao
Lorenzo


Bella sfiga, però ti è andata bene davvero!
Mi spiace per la 19, da quello che hai scritto non saprei se conviene
davvero rimetterla in sesto! :-(
Se decidi di cambiarla però prendi un'altro modello, raramente le "sostitute
uguali" risultano gratificanti!
ciao
--
Barny577
24,190,CA
ITR # 4795 #
105,7 cv/litro : alla faccia del TDI !

>Il costo della riparazione a quanto ammonterebbe più o meno?
Non ne ho la minima idea...... C'è anche il cambio rotto.
mi sa che penderò una 19 intera usata vecchissima ma NON incidentata (non
valgono niente) e la cannibalizzerò per i pezzi di ricambio.
Tanto telaietti vari e cambio sono immortali......
--                                         


al passo).
Grande anch'io vado a gressoney...... Nella mia classe (ovvero sotto i 1.8
:-) ), anche grazie all'assetto e alla conoscenza paurosa di quella
salita, mi stanno dietro ben pochi :-)


ed in questo senso eviterei di prendere un'altra 19,
Io ho intenzione, e devo convincerei i miei, che una buona idea è prendere
una Chamade del 90-91 1.4 sui 2 milioni e rottamarla......
In questo modo, trasportando tutto di quà (a cominciare dal cambio e dal
telaietto, da paraurti, fari etc.....) la mia 19 sarebbe in forma e avrei
un motore da preparare, un impianto elettrico di scorta, un "quasi
qualsiasi cosa" di riserva.


l'ABS sarebbe stato determinante?
A far che, a non farmi frenare del tutto? 
Cmq ero ampiamente oltre le leggi della fisica. Se A ME che sono un
pazzone č venuta in mente, subito dopo il primo pestone, la frase "No,
no......mollala. Non puoi fare niente" vuol dire che la stavo facendo
veramente grossa......


abbastanza "matto", sotto questo aspetto...
No, forse hai ragione, ma a me che importa?
Mio padre oggi mi ha detto "Se avessi lo spazio sarebbe già smontata
adesso! Non vedo l'ora di iniziare, io godo a rifare le macchine conciate
così MEGLIO di prima"  :-))))))))))))))))))
Direi che viene riparata con il mio sangue :-)) Appena trova un ponte da
qualche parte la disfa, poi la fa mettere in dima, e poi inizia a buttare
su solo cose perfette......
Problema: conoscendolo i tempi non sono brevi. Non mi stupirei se per
Pasqua fosse ancora smontata....... Pazienza, giocherò a GPL (almeno c'è
Shift+R...... :-)))))))))))) )
P.S. Oggi sono stato sul luogo dell'incidente. A parte il fatto che sono
almeno 4 le auto che hanno fatto la mia manovra nell'ultima settimana, ho
visto il mio kit....... Appena è stato colpito, è esploso in 12-13 pezzi
:-O 
(cmq ieri poco dopo di me è entrata nella rotonda una Golf III con baffi
poi sgretolati.....lo so perchè c'è qualche stemma sui pezzi ed è passato
senza spaccare i fari sulla mia identica traiettoria: il palo l'avevo già
tirato giù io........)


 PPCSP member
--
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Borto  -  Golf GTI Driver & Lover
(18,112)


 DeLorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500  Dreamer
Ciao
Lorenzo

 visto il mio kit....... Appena è stato colpito, è esploso in 12-13 pezzi
La targa anteriore l'hai ripresa, o è rimasta sul luogo dell'incidente?
Sembra ovvio, ma ne ho visti parecchi di paraurti abbandonati con la targa
attaccata...


sempre il freno "a metà" stacco le mani dal volante e boooooooomm.
Caaaaavolo! Mi posso solo immaginare come ci si senta in una
situazione simile.
Comunque bene che tu stia bene e spero che tu la riesca a rimettere in
sesto, se proprio lo vuoi.
Anch'io ho imparato sulla strada a non prendere troppo alla leggera i
viaggi notturni...anche se ho avuto la fortuna che si sia trattato
solo di una situazione poco divertente e non è successo niente.
Ciaoooo!
-------------------------------------------------
Damiano "tuononero", (21,148, TG -CH-)
Clio Williams "Transalp" driver...
Dalle Alpi all'Appennino...una non meglio identificabile
scia blu con consumi da TDi!!! :-P

Renault 19 Generale Lee Destroyed
-- 
"Aufwiedersehen, deutsche Wagen sind Waschmaschinen!!";-)
Alex Miata®  [24,112,103 SAE]
MiataBRG Mk1  &  Lancia Fulvia Coupe' 1.3
Driver & Lover   
"Il miglior attrezzo da meccanico è il martello!"
http://digilander.iol.it/toofastforyou

fammi capire......hai "preso" un cordolo + terra + varie ed eventuali
agli 85 orari ?????
azz....che botta.....e tu non ti sei ferito....a parte l'orgoglio...
^___^
hai già fatto delle foto ?
riflettici su..prima di prendere una decisione....certo quella é la TUA
auto.....ora ancor di + !
ciao
matt

 una Chamade del 90-91 1.4 sui 2 milioni e rottamarla......
Beh, può essere l'unico modo per tenerti la "tua" 19....


 DeLorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500  Dreamer
-- 
_____________________________________
Saluti da zOVERt®!  (20,82/103++,SI)
ICQ# 53729468       
zov...@inwind.it
Peugeot 106 1.6 Rallye Driver & Lover
   Finally powered by supersprint
         exhaust manifold!!
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

Chicane    (21,0)                 
-- 
 __________________________     Ciao!!
 |__|__|=5S===OOOO=====|__|__|    Sacha®  (22, 115, MI)
 |_||___|________________|___||_|    Audi Coupe’ GT 5S  driver
 |__\____________________/__|    < togli di mezzo la rottamazione per
   |__|                                      |__|      rispondermi in mail >

 rivoglio dritta come prima.
Aggiustala e falla ritornare come prima, un'auto cosě se lo merita......
Ma la cosa fondamentale e che tu sia uscito dalla botta tutto d'un pezzo.
Dai...su... forza e coraggio ;)
--
Andre@ (26,60,AN)
Fiat Punto II Driver

 Tanto telaietti vari e cambio sono immortali......
E se cercassi una bella Cliozza 1.8 16v da cannibalizzare???
Poi tene fotti e monti le 195/50 vr15:))
Per la revisione....molti neanche ci fanno caso al motore:-PP Basta che il
co sia nella norma:)
Ciaoooooo:)
--
Bairam (23,140,PR) Fast Driver
Ford Puma 1.7 16v Zetec-S VCT  Understeering Set-up
Variazioni d' Assetto e Grip sotto il mio controllo !!!!
http://digilander.iol.it/Bairam
#ICQ 103592120

 ora :-)
Fa piacere leggere che stai bene e, nonostante tutto, non sei troppo triste.
Forse perché sei certo di poter contare sul parere di una persona fidata,
che se ti dice che si può riparare, puoi star tranquillo sull'esito
dell'operazione.
Se permetti, due consigli:
- con questo clima, meglio evitare le gite notturne fuori porta;
- riprendi a guidare prima possibile.
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

 Borto  -  Golf GTI Driver & Lover
--
Ciao da Raven
(20, 68, FE)
Skoda Felicia GTI (con l'assettino) Driver
Escort Cosworth Dreamer

 avrebbe dovuto essere l'ultima tappa prima del letto di casa.....
[cut]
Mi dispiace per la tua macchina, ma fortunatamente sei qui a raccontare
questo episodio.
Se la stai facendo riparare ti conviene far controllare bene la scocca della
carrozzeria montandola sulla dima, solo cosi' per scrupolo.
--
Bye!
Brillante
Remove NOSPAM for pvt reply

 co sia nella norma:)
Verissimo, dove sono andato io hanno controllato talmente poche cose che
sarei passato anche coi cerchi da 18 ed un motore V6 centrale!! :-DDD
--
CiaoO da Cierreics (made in VanMar) TALEBAN DRIVER
Honda CRX   - waiting in Milan -  (CA, 21, 65cv nel cofano, 65cv nel
baule.....)
R2K enthusiast & exhausted ;-PP
---> Togli l'ANTI JODY per rispondere in mail!! ;-)) <---

 ICQ: 26330735
Ahò, se ICQ lo tieni sempre spento, potresti anche toglierlo dalla sign 
:DDDDDDDDDDDDD


verso le 2. 
[...]
Mi spiace davvero per l'auto, ma cmq l'importante e' essersela cavata
senza danni: la macchina s'aggiusta sempre, in qualche modo. E mi
associo a quanti ti hanno consigliato di rimetterti a guidare il prima
possibile, per cancellare la brutta esperienza.
Elfer

Az che tranva!
Però dai, alla fine sono cose che valgono per una degna carriera
automobilistica! :-)
L'importante è che stai bene! :-)
Ciao
--
Claudio ZZR1100
icq 44339705
homepage: 
www.zzr1100.supereva.it
Yeah! :-)

 Inchiodatone, bloccatone  . La  macchina DECOLLA ......
ciao,
mi dispiace di questo.
Dài, la macchina si sistema bene, é molto più importante che tu e nessun
altro vi siate fatti male.
A presto
carlo
mi

Chicane wrote:
[CUT]
Ho letto adesso, mi dispiace molto. Cmq la macchina si aggiusta o si
butta, l'importante e' esserci ancora a raccontarla...
Visto che oramai sai bene che fra le 3 e le 4 vai in coma, la prossima
volta che cominci a renderti conto che stai crollando accosta, fermati
in un posto buio, allunga il sedile e dormi. Non dire "tanto sono quasi
arrivato" perche' sono sempre gli ultimi km prima di casa a fregarti.
Rilassati, manda a cagare il mondo intero e dormi tranquillamente
finche' non ti svegli da solo. A quel punto tirati su, guardati intorno
e ricapitola mentalmente tutto quello che hai fatto quella sera, poi
esci, fai quattro passi, torna in macchina, rimettiti giu' e riprova a
dormire per 10 minuti: se vedi che ti torna il sonno allora dormi,
altrimenti se senti di essere ben sveglio e capace di attenzione riparti
pure, ma vai piano e continua a prestare attenzione alle tue condizioni.
Una notte mi sono reso conto di stare per addormentarmi al volante,
allora mi sono fermato e mi sono messo giu': ho dormito ben 3 ore di
seguito e quando mi sono svegliato sono ripartito... il tutto quando
mancavano solo 4 km per arrivare a casa. Quando si e' alla guida non si
puo' assolutamente scherzare col sonno, sopportare e andare avanti non
significa fare l'eroe ma solo fare il coglione... come diceva quella
pubblicita': "preferisco vivere".
Auguri per il prode Generale, facci sapere quando tornera' in prima
linea :)))
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 [CUT]
Da brivido... letto tutto attentamente prima di iniziare a lavorare... 8(
-- 
________________________________________________________
Luc (28,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
________________________________________________________

Ciao "Chicane"
Ringrazia di aver potuto scrivere un post cosě bello.... poteva andarti
molto peggio.
Ciao
--
Cristian (MI,33,101 -> 143) PULL
dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Non considero 'automobile' ciň che non ha la Trazione Posteriore
(A.Montermini)
Non esiste politica commerciale cosi spinta da annullare del tutto
i pregi o i difetti derivanti dall'uso di un pianale comune

 verso le 2.
[cut]
Azzarolla, dal tuo compagno di scuderia in GPL comprensione e un sospiro di
sollievo per lo scampato pericolo
Mi spiace per la macchina
--
fluored_V10

 ora :-)
dai , ci becchiamo stasera su vroc che ti massacro per benino a SPA , tanto
per tirarti su un pò di morale :-))))))
scherzi a parte , mi dispiace un casino per il generalone , ma se
ul sciur STR ha detto che tornerà più in forma di prima
gli credo sulla parola :-O
Ciao
--
Carlo Cobra427
sono vecchio, ma così vecchio ,che quando scorengio
dal büs del c. mi esce solo polvere :-prrrrt

 DeLorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500  Dreamer
--
Saluti,
Scarèd il Conte della Mona di Franciacorta  (27,116,RM)
*Non servo i mercati, io li creo*  by Akio Morita

ghiaccio e proprio a valle mi ero fermato a fare la benzina. Quella
(CUT)
Viste le mille peripezie, i lavori vari da fare.......e visto che sei
così legato alla Renault 19......perchè non cerchi una una 19 16V tre
volumi, la risistemi e usi la tua per alcuni pezzi
????????????????????
Non penso che la spesa sia enorme, ora sopratutto che le buttano via
per la storia della benza rossa....
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V

 Chicane    (21,0)                 
LF

attaccata...
E' rimasta sulla parte di paraurti che è miracolosamente ancora al suo
posto..... :-)


Mi spiace è un periodaccio per noi IDAni,
se vedi il mio post di questa mattina, hanno tentato di rubarmi l'auto ...
Un grosso in bocca al lupo a te e alla tua 19 :-)
Saluti
Marco TWC
Tigra driver
26.106+.RM
-- 
Posted from  [194.20.28.126] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Ciao                                                         
Io ti direi di farla mettere in sesto a patto di avere il telaio messo
bene, altrimenti verrebbe fuori una paccottiglia pericolosa.
Cmq anche se serve a poco, per fortuna che non ti sia fatto nulla
--
+Luclone+ (26,114,TR)
VTEC-E: quello con il braccino corto
Baggio a palleggiare in giardino

 wrote:
Non so che dire, se non solo sono affranto, è triste dire addio a quel
metallo che hai tanto amoto in tutte le sue bombature e che ti ha
assistito in mille situazioni, e che poi si è sacrificato per te ...
Ma la vita continua anche grazie al suo sacrificio, e fai in modo che
il suo sacrificio non sia stato vano, cioè non guidare mai in
leggerezza, questo lo dico a tutti NOI, che spesso ci sentiamo troppo
sicuri, e allentiamo l'attenzione.
Ciao da:
BiXiO "Talpixio" Marea We JTD [30, 105; ...] [AR]
Che cerca una SW con minimo 500 dm^3 di bagaliaio ed un rapporto peso
potenza inferiore a 11 (diesel) :-?

posto..... :-)
Sono doppiamente contento di essermi ricordato di staccarla dalla Clio
e farla adesiva....cose simili purtroppo possono succedere......:-)


capottiamo"........e punto il muso dritto sulla rotonda evitando il più
Complimenti per il sangue freddo, ma a quanto andavi???
In genere le rotatorie, anche strette, si possono tecnicamente
prendere a velocità molto elevata... O quella rotatoria è proprio
bastardissima??
-- 
Genova e dintorni... rigorosamente di traverso!
http://www.controsterzo.com

Penso che io non debba aggiungere nient'altro a quello che è già stato
detto.
L'importante è la salute e l'auto si ripara, tu no.
Sepero che riuscirai a riparare la Chamadona se invece decidi di cambiarla,
sai a chi chiedere :-DDDDDDDDD
--
Ciao
Dan (23, +131, 170, Mi)
Honda Accord 2.0i **IN VENDITA** & BMW 316i rubata ai genitori driver
R2K enthusiast      
http://ida.nurburgring.it/
I cinghiali pascolano su  
http://www.cinghialoni.org
"Life begins when the turbine come's in" :-)

azz....che botta.....e tu non ti sei ferito....a parte l'orgoglio...
Oggi, dopo aver finalmente dormito, mi fa male solo un po' il collo, ma
sono incazzatissimo........


Fammi un fischio!! ^____^
No no, a me serve la macchina intera.... 1.4. Non preoccupatevi ragazzi, č
uno scherzo trovarla, ce n'č un casino :-)


ora :-)
Ragazzi, vi ringrazio tantissimo per il numero incredibile di risposte!!!
Grazie per avermi tirato su un po' il morale, perchč di certo tra
incazzature varie e nervoso non sono molto in forma :-)
Solo una risposta multipla alle domande/aiuti pių comuni:
- sto bene e non mi sono fatto nemmeno un graffio. Solo il collo mi fa un
po' male, ma č ovvio. Anche se non me le ricordo, almeno due grandissime
botte ci devono essere state (un cartello sradicato e telaio-marciapiede)
- Per Guglielmo. Se avessi avuto sonno mi sarei cercamente fermato. Il
problema č che stavo benissimo ed ero pių sveglio che mai. Invece
puntualmente intorno alle 3 ci ricasco, e non per sonno, ma per
distrazioni grandi come una casa :-(
- non ho mai smesso di guidare. Subito dopo l'incidente sono risalito in
macchina e ho rimesso in moto nonostante avessi una paura incredibile.
E poi ho continuato il viaggio guidando il 405..... (il che mi ha fatto
apprezzare ancora di pių la 19 :-PPPPPPPPPPPPPPPP)
- la 19 (sempre se č recuperabile!!!!!!!!) non la tengo solo perchč le
sono affezionato o altro.... Quelli che mi conoscono meglio lo sanno, ma
io credo che la Chamade 1.4 abbia un equilibrio invidiabile a mooolte
auto. E' divertente, č sicura,  va forte il giusto, č comoda, č
grandina...... :-)    
Io credo in quell'auto e il suo posto, tra qualche anno, č in garage
preparata per Monza........non merita di finire cosė per un mio errore:
deve o no arrivare a quei 250K km promessi? ;-P
E poi proprio nel WE mi stavo reinnamorando della mia macchina.... la
mattina, quando sull'A4 stavo dietro ai BMW 318 a velocitā da non
specificare, il dopopranzo con la salita ovviamente da solo verso Niel
(deserta......6km per salire di 800 metri a tornanti, in circa 5 minuti
come sempre), e infine il meraviglioso viaggio notturno che č stato uno
dei pių belli e difficili nella mia carriera automobilistica, almeno fino
alla botta....... Questa volta la difficoltā (che io vado sempre a cercare
altrimenti mi annoio a guidare.....preferisco neve, pioggia, ghiaccio, 
nebbia, notte....) mi ha fregato.
Mi fa impressione l'idea che la mia macchina abbia fatto tutto ciō sabato
e oggi sia incontrollabile sopra i 40 km/h......
- Ora vi spiego perchč dovrebbe essere recuperabile...... il telaio vero e
proprio comprende i duomi e i due longheroni che spuntano verso il
muso....
A quei due longheroni "si aggrappa" un telaietto ben distinto che tiene su
motore, cambio, sospensioni etc...... E' proprio quel telaietto che si
stacca per tirare gių tutto il prima possibile e lavorare nello spazio
(magari per fare frizione o altro). 
Io ho accartocciato di 10cm quel telaio (che si č preso la 1a botta), ma
tutto il resto dovrebbe essere ok!!! Smontando il tutto e dando una
controllatina in dima (obbligatoria) all'allineamento dei duomi e dei
longheroni, la macchina sarebbe poi pronta a montare un "frontale intero
motore escluso" di ricambio :-))))) 
E' sufficiente portarla dal mio solito carrozziere per smontarla, metterla
in dima e poi trovare praticamente un'altra macchina di ricambio :-D...A
quel punto poi č nuova :-)
Bisogna vedere solo se smontandola si trovano altre sorprese...la barra
duomi č dritta ed č rimasta dov'era..... Al limite IMHO ad occhio č
rientrato 0,5cm (non di pių)  il duomo sinistro, ma puō essere
un'illusione ottica dovuta al motore storto. Boh.....
- Farō delle foto.......vedrete dove č finito il motore e tutto il
resto...... Se avevo una Clio entrava in abitacolo (qui si č solo
appoggiato......meno male che ho spazio lė dentro)!!!
- Per chi parlava di provare a girare nella rotonda..... Fidatevi, ho
fatto bene a far cosė, altrimenti mi ammazzavo. Con mio padre ho visto i
segni per terra per la frenata sulla strada ghiacciata e dove sono andato
a finire...... (č impressionante.....)
Anche lui concorda nel dire che potevo solo andare pių piano prima oppure
fare un po' pių attenzione ai cartelli di segnalazione. Se frenavo al
primo non c'era problema, ma dai segni si nota che ho frenato solo quando
ho visto per terra la scritta RALLENTARE...moooolti metri dopo.
.... Arrivato alla rotonda ho fatto bene a saltar sopra evitando i
cartelli. Purtroppo poi ho beccato un cartello di lā che mi ha sfasciato
anche la carrozzeria, ma non potevo evitarlo o addirittura forse l'ho
preso di proposito perchč cercavo proprio di finire sulla strada
dall'altra parte e non nei fossi (tra l'altro erano dei veri burroni alti
1 metro e mezzo......!!!!!!!!!!!!!!!!!! Mi sfasciavo se finivo lė)
Inoltre la rotonda č piena di guard rail esclusa la piazza centrale
(evidentemente l'hanno fatto apposta per permettere alle auto di finire
dritte). Se fossi riuscito a girare un minimo a destra, poi non giravo a
sx......in un modo o nell'altro (sottosterzo o sovrasterzo) sarei finito
contro il guard rail contenitivo........e a 80 km/h o lo buttavo gių
finendo nel fosso con lui oppure mi finiva in macchina...
Vabbč, ormai č tutto passato. Grazie ancora per le risposte e i vari
suggerimenti, credo di aver risposto a tutte le domande :-)
P.S. I danni, portandola in una carrozzeria senza metterci un dito, tra
manodopera, ricambi (anche meccanici), verniciatura e dima.... superano
certamente i 7 o 8 milioni..... 
P.S.2  In fondo, devo ammetterlo, mi serviva..... Sabato e in particolare
tornando gių ad ogni km mi sembrava di essere sempre pių forte, di poter
fare qualsiasi cosa alla guida della mia macchina, di essere in grado di
controllare ogni cosa...... E' stato un triste risveglio, ma č giusto
cosė. Alla frenata della rotonda non ho capito subito che ero out.....fino
a qalche decina di metri dall'impatto ero addirittura tranquillo come se
potessi cambiare le leggi della fisica. 
Oggi riordinando le idee ho capito che devo cambiare....
Quella convinzione, che avevo da sempre e non č difficile da notare anche
su IDA, aumentava ogni giorno di pių e mi avrebbe ridotto male, prima o
poi. 
Tutti possono sbagliare, e io faccio parte di tutti. 


bastardissima??
E' strabastarda. C'è una leggera curvettina a sx (così non la vedi
nemmeno.....grande idea....) e poi devi girare improvvisamente di
90°...... la strada è ad angolo retto con la rotonda, che ha un raggio non
molto contenuto e una larghezza della strada di circa 2m e qualcosa....
Qualsiasi tentativo di traiettoria è fuori luogo, al limite la puoi fare a
60 su asciutto, ma rischi...
I lunghi lì sono innumerevoli. Domenica oltre ai miei c'erano baffettini
di almeno 3 auto, un Golf III, una 106 (versione XS, c'erano i
copricerchi....) e un'altra auto bianca.


70km/h.
Quindi tu, con la nebbia che hai raccontato e a quell'ora, andavi a
piu' di 70 all'ora?
Non dico nulla.
Nemmeno sul fatto che ti ho sempre detto che guidi da delinquente
--basandomi solo su quello che scrivi--.
Dandoti del pirla, sei un po' troppo buono con te...
Senza offesa, come sempre.
Domanda che sorge spontanea: perche' tutti i "bacchettoni" abituali a
te, che sei su Ida da tempo e hai fatto una cazzata dalle proporzioni
bibliche, non hanno detto nulla sul fatto che sei un deficiente
totale?
Saluti.
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 25, RA, 0.71, 152
  VBR - Vero Birro Romagnolo®, diffidate dalle imitazioni!
Nike Air Up Tempo Sad Walker -- Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100
 ICQ# 36893168 - IRCNet: bugbarbeq, @ on #linux-it & #NetBSD
   On contrary of popular belief, Unix *IS* user friendly:
    it just appears to be selective who it is friend with

 Tutti possono sbagliare, e io faccio parte di tutti.
Lasciatelo dire, questo ti fa davvero onore!! :-))


 Chicane    (21,0)
-- 
_____________________________________
Saluti da zOVERtŽ!  (20,82/103++,SI)
ICQ# 53729468       
zov...@inwind.it
Peugeot 106 1.6 Rallye Driver & Lover
   Finally powered by supersprint
         exhaust manifold!!
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻ

 Chicane    (21,0)
Queste sono le cose che servono per crescere, anche se non sono augurabili a
nessuno. L'importante è che finiscano bene.
--
Ayrtonoc (22,60----,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
"Racing, competing, is part of me, is part of
my life, i've been doing it on my life, and it stands up,
before anything else...." A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver - 
http://digilander.iol.it/jhonplayerspecial
        |_|___\====|&|====/___|_|

totale?
Forse perchè hanno un po' di tatto?
Ciao Gianni, hai ragione, ma ciao.......come al solito.


 Tutti possono sbagliare, e io faccio parte di tutti.
Ecco, proporrei di inserire questa frase nel sito di IDA. Quest'ultima
riflessione a mio avviso ti "redime" dalla coglionata di essere arrivato
troppo forte nonostante le condizioni di fondo e visibilita' fossero
tutt'altro che ottimali. Complimenti per la maturita' di giudizio,
diversa gente che ho conosciuto anche di eta' superiore alla tua
avrebbero dato la colpa a chissa' che cosa pur di non ammettere la
propria sindrome di onnipotenza... hai avuto la tua dura lezione (come
io a mio tempo ho avuto la mia) e t'e' andata bene, non la scordare e
pensa sempre che per strada e' meglio essere un fermone vivo che un
veloce coglione morto.
Complimenti. :)
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 A far che, a non farmi frenare del tutto?
Non capisco. Grazie all'ABS avresti sfruttato quel minimo di aderenza che
offriva la strada (invece del quasi nulla a ruote bloccate) e avresti potuto
tentare di far stare l'auto in una traiettoria di non collisione.
--
Andrea 25, VW Golf III Gt Tdi
Icq: 63855934
Padova

Tutti possono sbagliare, e io faccio parte di tutti. 
Caro Chicane sei stato così "serio" che qualcuno ti ha citato nella
home page del nuovo sito di IDA :-D
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V N3

home page del nuovo sito di IDA :-D
Beh, grazie :-D
Spero che quelle frasi servano a qualcuno per non compiere il mio errore
:-)


totale?
Per lo stesso fatto per cui non dicono a te quando fai i garini con le
Ferrari, MB serie S e affini? ;-))
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
-- 
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 09/12/01*
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net
C'era una volta I.D.A.: 
http://digilander.iol.it/idanet

 > Borto  -  Golf GTI Driver & Lover

 Ferrari, MB serie S e affini? ;-))
Ecco, quando ho letto quel post ho pensato la stessa cosa... grande
Superpeo :))
Ciao
-Guglielmo Cancelli
(33, 102--, MC) <--- firma messa per far volume senno' il server non mi
accetta il post... :P

Ferrari, MB serie S e affini? ;-))
Guarda che se mi dicevate qualcosa, mica me la prendevo :)
Una pirlata e' una pirlata. Poi uno puo' farla in condizioni da essere
di molto rischio per gli altri o di poco rischio per gli altri.
Comunque una pirlata resta.
In tutti i casi, pur riconoscendo che un margine di rischio c'era
anche in quei casi, credo che fare un'aperta a 220/230 in autostrada
alle 2 di pomeriggio di una calda giornata estiva con tempo sereno e
poco traffico sia un po' differente dall'andare a velocita'
"sostenuta" --semplicemente perche' passare sopra ad una rotona
significa che comunque andava decisamente non piano, anche
considerando che sapeva che li' c'e' una rotonda-- alle 3 di notte,
stanco, assonnato, con nebbia e forse ghiaccio in terra. Sei
d'accordo?
Saluti che non voglio certo dire che per me la fisica non vale =)
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 25, RA, 0.74, 152
  VBR - Vero Birro Romagnolo®, diffidate dalle imitazioni!
 Reebok qualsiasi sad walker -- Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100


Ciao Gianni, hai ragione, ma ciao.......come al solito.
Vedi, quello che ho scritto te l'ho scritto perche' dal tuo racconto
non mi sembra che tu ti sia reso conto esattamente di quello che hai
fatto e di quello che scrivevi le prime volte che abbiamo discusso.
Poi, magari, e' solo un'impressione che ho avuto, ma l'impressione e'
stata decisamente forte.
Qui ti hanno risposto in 200 persone, nessuno dei quali ti abbia detto
"credi che sia il caso di stare un po' piu' attento la prossima
volta?". Non mi sembra. E non mi sembra nemmeno che sia un discorso
superfluo, visto che quando raccontavi dei tuoi temponi la sera in
pochi ti hanno detto qualcosa e questo, forse, e' anche un po' il
risultato dello "stile di guida" che continui a tenere.
Sicuramente era freddo e c'era un po' di ghiacciolino in terra, ma per
scavalcare una rotonda e volare dall'altra parte a ruote bloccate
bisognava per forza che tu pedalassi abbastanza, cosa che a quell'ora
ed in quelle condizioni *decisamente* non ci stava.
Mi sembra giusto sottolinearti il concetto, perche' mi fa piacere che
tu non ti sia fatto niente, ma ad andare bene non dura sempre.
Saluti.
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 25, RA, 0.74, 152
  VBR - Vero Birro Romagnolo®, diffidate dalle imitazioni!
 Reebok qualsiasi sad walker -- Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100


 Chicane    (21,0)
Ciao,
  Marco

tu non ti sia fatto niente, ma ad andare bene non dura sempre.
Certo :-)
Ti dirò di più. Avrei mille volte preferito distruggere la macchina per un
testacoda su una curva di montagna mentre tiravo, almeno un motivo valido
c'era: facevo lo scemo.
Così rimane solo un errore superficiale, e molto poco furbo.
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 l'idea. :-))
Fatto, ora va meglio??? :-D
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Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
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 DeLorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500  Dreamer
See you!
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Steno (27,Clio RS "Destriero" chauffeur,TV)