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Titolo: Smart ForFour....l'ho provata

E ho capito perche' e' stata un fallimento!
Volevo noleggiare per 4 giorni una ForTwo. Siamo andati (io e limi) a
visitare Pompei e la costiera amalfitana, con puntata a Napoli, quindi
mi andava bene un'auto piccola. Invece della Smart "vera" mi hanno
dato - allo stesso prezzo - una Forfour. 1.3 Passion con tetto
apribile. Premesso che l'auto aveva 84.000 km, probabilmente fatti
tutti in zona su strade sfasciate, quindi sicuramente era gia'
malmessa resta comunque evidente che i difetti principali dell'auto
vengono da una progettazione e realizzazione indecenti.
Qualita' costruttiva: ci sono plastiche che nemmeno le coreane anni
80, tipo le maniglie e i pulsanti. Il cruscotto rivestito in tessuto
e' molto carino ma toccandolo si capisce che e' un bel trucchetto:
sotto la stoffa ci dev'essere una plastica dura e rigida molto
economica. Il cruscotto e' povero come realizzazione, poco leggibile e
con i tasti per le regolazioni in posizione demenziale.
L'auto non scricchiolava, nel senso che i rumori che emetteva sullo
sconnesso non erano scricchiolii ma lamenti, ruggiti, mugolii. Anche
se andavo veramente piano mia moglie mi diceva di rallentare perche'
aveva la sensazione che l'auto si stesse smontando.....il tetto
apribile era rumorosissimo se aperto a meta' (a febbraio aprirlo del
tutto non era sempre una buona idea), tenendolo chiuso oltre gli 80
faceva un rumore tipo galleria del vento.
Il clima era rotto, e quello era un problema di cattiva manutenzione.
Ma i tergicristalli miseri no, come i fari da auto anni 60. Ho
controllato che funzionassero entrambi perche' mi sembrava impossibile
che facessero cosě poca luce.
La posizione di guida e' ignobile: comunque si sistemi il sedile il
volante, essendo regolabile solo in altezza, restava sempre molto
lontano obbligandomi a guidare con le braccia stese. Lo sterzo e' - in
breve - il peggiore che abbia mai provato. Non perdo tempo a
descriverlo: pensate a una caratteristica che si possa considerare
negativa: c'era.
Lo spazio e' notevole, anche dietro ma a scapito del bagagliaio che
basta a malapena per due persone.
Il motore lo posso paragonare al 1.3 da 86Cv della Corolla che abbiamo
avuto in casa per 6 anni. E' inferiore come erogazione e rumorosita' e
il 10 Cv in piu' non si sentono.
Le sospensioni assorbono bene le ondulazioni ma malissimo le
asperita'. Le gomme erano delle P6000 quasi nuove. nonostante cio' in
curva il controllo di trazione entrava facilmente.
La frenata e' buona, grazie anche al peso ridotto. Il cambio e'
un'altra nota negativa. magari era stato maltrattato ma gli innesti
erano molto contrastati ed imprecisi.
Ho fatto 420 km, l'auto aveva il pieno e il naturalmente l'ho rifatto.
35 litri. Naturalmente si tratta di un conto molto impreciso ma
tenendo conto che almeno meta' di quei km li ho fatti in autostrada
(se cosě si possono chiamare i budelli a due corsie intorno a Napoli)
a velocita' quasi sempre inferiore ai 110 mi pare che beva pure tanto.
Tornato a casa ho dato un'occhiata ai listini su 4ruote. Mi sono
venuti i capelli dritti. Quella versione cosě accessoriata verrebbe
quasi 17.000 euro!!!
Un'auto di puro marketing e nessuna sostanza, costasse 10.000 euro
avrebbe un senso, cosě e' solo un bidone. Ben gli sta che sia stata un
fallimento. Ne ho notato moltissime nel parcheggio degli autonoleggi
che evidentemente le pagano pochissimo.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"La gente si diverte di piu' con un hobby noioso che con un lavoro divertente"

 ha scritto nel messaggio 
news:13got2ppd08iug5in...@4ax.com...
Devo desumere che la comprerai? Oppure non è vero il detto che dice: "chi 
disprezza compra". 

 avrebbe un senso, così e' solo un bidone. Ben gli sta 
...al ganzo del supermercato sotto casa della limi, che l'estate scorsa 
ha cambiato la sua decrepita SpaceStar con una fiammante X3 2,0d 
(indispensabile per muoversi agevolmente nei budelli del centro e 
parcheggiare davanti alla vetrina rompendo le palle ai condomini che 
devono parcheggiare), salvo rimpiazzarla dopo 6 mesi con una ForFour 1,1 
(rate saltate? :-[ )... 8-)
-- 
Ciao,
Ludo (34, 144/9.06 e 100/11.3, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, gasato naturale
Tutto sul metano per auto: 
http://www.metanoauto.com/

disprezza compra". 
ROTFL!


 che evidentemente le pagano pochissimo.
E' agghiacciante quell'auto...un po' come la smart cdi. Sembra di stare su
una microcar diesel (di quelle che si guidano senza patente)...
:P
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

apribile. P
Io ho provato, come auto sostitutiva della Mini per un lavoro in
garanzia, la versione base con il motore più piccolo, 1,1. Il cambio
non mi era sembrato male, quindi potrebbe essere stata "sfinita" la
tua, ma concordo su qualità, sterzo e posizione di guida. L'unica
cosa che ha, molto furba...si percepisce che è una Smart: se scendi da
una ForTwo si sente che sono parenti e questo probabilmente era alla 
base della loro strategia: dopo la Smart hai "per forza" bisogno di
qualcosa di più grande e con quella resti in casa :-) non ha
funzionato :-/
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,31,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it