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Titolo: Auto Tedesca = Cazzoni ???

Ciao a tutti,
torno da un giretto di 3 giorni tra l'Emilia Romagna e la Toscana, con una
quota di 1046 km totali percorsi, di cui almeno 900 in autostrada.
In questo bel giretto, ho notato una cosa che mi era già passata per la
mente tempo fa, ma volevo una conferma: ogni volta che, in autostrada, vedo
un'auto sfrecciare in 3° corsia a non meno di 150-160 (a volte penso anche
200, alcune mi hanno superato veramente veloci) sono SEMPRE e SOLO auto
tedesche nuove (quindi niente vecchie mercedes o simili...)... e quasi
sempre auto di grandi cilindrata... tipo A6 4.2, Bmw 530, Mercedes S400,
ecc... ma alcune volte anche varie Golf e Bmw 320... ma ripeto, sempre e
solo tedesche...
Le uniche italiane che mi hanno superato come le tedesche sono le Lybra e le
Thesis... tutte le altre andavano con una velocità moderata.
Inoltre, come se non bastasse, ogni volta che facevo un sorpasso, c'era il
coglione di turno con l'auto tedesca che mi si appiccicava al culo e a volte
sfanalava anche.
Ma perchè quelli che comprano l'auto tedesca grossa sono così cazzoni? Si
credono immortali? Hanno il pisello corto? O tutte le cose insieme?
E come dimenticare le varie X5 e Cayenne... per quelle non è una statistica,
ma una certezza... appena ne vedi una, sei sicuro che non va a meno di 160
fissi... bah.
Cosky.

 Cosky.
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
http://bmws1vc.altervista.org/
BMW 120d Attiva driver 

cosky wrote:
Le motivazioni sono molteplici:
1) Chi acquista un'auto coreana non è un appassionato. Pertanto sono scarse
le possibilità che si diverta a correre in autostrada. Chi acquista una Bmw
mediamente cerca un'auto performante, comoda e bella da vedere. Pertanto si
presume sia uno che prova anche un certo piacere nella guida. Di conseguenza
sfrutterà la cavalleria a disposizione e lo vedrai passare a 170 orari in
autostrada.
2) Quando guidi un'auto potente e confortevole, viaggiare a 160-170 diventa
"normale", l'auto lo consente e il comfort non risulta minimamente
compromesso. La sensazione è quella di andare a 90 su un'auto qualunque. E
anche a livello di sicurezza (ammesso che tra il sedile e il volante ci sia
una persona sana di mente) l'impianto frenante di cui disponi ti consente di
viaggiare a quelle velocità, visti gli spazi di arresto di certe auto. Senza
contare l'elettronica e l'assetto dell'auto che garantisce stabilità anche a
velocità leggermente più elevate del codice.
3) Esclusi gli "sfanalatori folli" (quelli li vorrei vedere appesi a testa
in giù anch'io) non vedo che fastidio ti possa dare uno corre, sono affari
suoi. A me dà mooooolto più fastidio chi fa i sorpassi a 115km/h su un'altro
che sta andando a 112km/h e occupa la corsia di sorpasso per un quarto d'ora
creando una colonna di gente che altrimenti farebbe la propria andatura. Da
buon ligure mi manda ai nervi notare quanto questa guida "a elastico"
imposta da tanti rimbambiti che viaggiano lungo le autostrade italiane,
finisca per farmi consumare molto di più. Da quando ho attivato il computer
di bordo ho anche il riscontro "numerico" in tempo reale :(
-- 
Andrea (27, 150+, SP)
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 150CV
Pastello Red - 18" wheels - OPC Kit

 Cosky.
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 credono immortali? Hanno il pisello corto? O tutte le cose insieme?
Ho comprato l'auto tedesca, non sono affatto cazzone, non sono affatto 
immortale, il mio pisello è nella norma. Perchè quelli con le C2 VTS si 
credono degli illuminati e fanno discorsi così idioti nei NG?
-- 
Stefano - By[3]z - (26,125+,VE,22pt)
(Fai sparire il gasolio per rispondere in e-mail)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/     My'02 "Pesantemente chilometrata"
_________________________________________________________________
GPL AG + Supersprint OO76 + Kat metallico + K&N + OZ Hydra 16" +
ATE Powerdisc + Ammo a olio + Toyo Snowprox + ///ALPINE 9812rr +
2x Steg QM 120.2 + Dragster DSK572 + Rockford Fosgate Punch P3 +
Icom IC706 HF/VHF + PPC & TomTom 6 + MOMO,PIAA,VDO,DevilGear...

 si credono degli illuminati e fanno discorsi cosě idioti nei NG?
Peraltro la C2 VTS č l'auto preferita proprio da chi vuole correre con pochi
soldi, visto lo straordinario rapporto prezzo-prestazioni :-DDD


 di bordo ho anche il riscontro "numerico" in tempo reale :(
Da quando mi sono installato il cruise viaggio spesso sui 110 fissi.
Succede che trovi quello che va a 100-105 e ti ci avvicini. Inutile 
stare a smanettare tanto e la maggior parte della gente pare che arrivi 
sotto e, mantenendo il cruise, superi con dV ridicole mettendoci mezz'ora.
Io mi tengo i miei bei 110 impostati, arrivo sotto (non troppo), metto 
la freccia, giù di gas, tocco i 130 quello che è, rientro e mollo... E 
poco dopo mi ritrovo ai miei 110 automaticamente.
Ho consumato cmq un cazzo e non ho intralciato nessuno. Se tutti 
facessero così...


 facessero così...
Io non ho sempre la possibilità di godermi il panorama, e se viaggio a 110
fissi un fatale colpo di sonno sarebbe pressochè scontato. Pertanto lo
imposto a 140 (132 di gps), massimo 150. Peccato che a quella velocità non
rimane attivo per 60 secondi di fila perchè ogni 500 metri tocca frenare
perchè c'è uno sulla corsia di sx a 120, che peraltro spesso non sta nemmeno
sorpassando, sta lì perchè gli piace :-/


 credono immortali? Hanno il pisello corto? O tutte le cose insieme?
Hai citato le auto più confortevoli in assoluto, e non è un caso.
Con la tua per fare i 180 bisogna volerlo visto il casino, mentre
quelli non sentono nulla....
Con una thesis a 130 rischi di addormentarti

 soldi, visto lo straordinario rapporto prezzo-prestazioni :-DDD
Beh, non proprio da chi vuole correre... io l'ho scelta perchč con pochi
soldi ho preso una macchinina leggera e divertente per riprese, scatti e
tenuta/freni... di certo non ci corro a 180...
Cosky.

 Ma perchè quelli che comprano l'auto tedesca grossa sono così cazzoni?
[...]
Imho, non tutti quelli che comprano un'auto tedesca sono dei cazzoni, ma 
tutti i cazzoni comprano un'auto tedesca.
:-) 

 suoi.
Spiace dirlo, ma si chiama "invidia".
-- 
Zotto
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/zotto/Zottomobile

 Thesis... tutte le altre andavano con una velocità moderata.
Io ho fatto ultimamente un tratto di 20km (in tedeschia) a 270 con una 
Maserati 4P incollata agli scarichi. Da blu ministeriale è diventata grigia 
fumo di nafta. 

 sorpassando, sta lì perchè gli piace :-/
A quella gente bisogna polverizzare le retine.


meno alto è l'organo riproduttore
I camionisti allora? ;-)
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 I camionisti allora? ;-)
Quelli non scelgono il mezzo, il loro è uno stumento di lavoro :-P


 fumo di nafta.
In particolare avrà pensato : ma si leva o no sto puzzone che non va
un cazz?

 Spiace dirlo, ma si chiama "invidia".
Scusa, ma invidia per cosa? Perchè lui va a 170 e io a 130 ??? LOL
A 170 ci arrivo in neanche 10 secondi con la mia da 130, e se voglio posso
benissimo tenere quella velocità costante in tutta sicurezza... quindi non
vedo che invidia dovrei avere... bah...
Potrei essere invidioso delle due Ferrari 430 che mi hanno superato, quello
si, ma non di un casermone che viaggia a 170...
Cosky.

Quelli non scelgono il mezzo, il loro è uno stumento di lavoro :-P
Scelgono il mezzo anche loro.
C'è chi sceglie camion centinati alti 4m, chi cassonati alti 3...


 :-)
LOL :)

 Ma perchè quelli che comprano l'auto tedesca grossa sono così cazzoni?
L'auto tedesca grossa è una specie di status symbol come il SUV, chi sceglie 
un'auto con questi criteri spesso è un po' cretino e dimostra la sua 
superiorità (fasulla) superando tutti con l'auto grossa.
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
Powered by AMD Opteron 180 2.8GHz
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

 Thesis... tutte le altre andavano con una velocità moderata.
Non è un caso che hai citato come auto che sfrecciavano, solo grosse
auto nuove, il chee significa:
+cv e +confort:
questo abbinamento è micidiale per la scelta della velocita di crociera autostradale.
se poi consideri che ad esempio il l'80-90% del mercato delle segmento E
è in mano alle case tedesche, comprendi perche hai sostanzialmente
notato quelle auto.
Aggiungi in piu qualche "appassionato" dell'auto con cui "pestare" che è
piu facile sieda su una Golf o Bmw 320 piuttosto che su una coreana o su
una Mondeo,
e il risultato fa sostanzialmente quello che hai visto.
(ok poi si potrebbero fare altri discorsi che riguardano la tipologia di
persone che piu facilmente guidano una grossa Audi o Bmw o magari su un
Suv rispetto ad una tipologia che siede su altre auto piu "pacate" e
meno "modaiole", sul carattere o "stile" di questi e come tendezialmente
"calpestano" gli altri anche al di fuori dell'auto, si potrebbe ancora
parlare della tipologia di lavoro che piu spesso vede chesso' dirigenti
i responsabili agenti con mestieri "piu tirati" piu facilmente su grosse
auto tedesche anziche' altre auto e mille altre discussioni.. ma sarebbe
un discorso lungo e sicuramente maleinterpretabile per i vari
"distinguo" che ci sono pure in quelle situazioni)

 fissi... bah.
Anch'io in autostrada vado a 160 fissi, in Peugeot perň...quindi?
-- 
Ciao! Ayrtonoc
"Siate affamati, siate folli!"
Wii code: 8096 7561 6103 1857
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http://www.czeta.it/wii/
 

 un cazz?
Ahahahahha la prima volta che ti quoto! :_D


 scatti e tenuta/freni... di certo non ci corro a 180...
Beh, sappi che su stradine tortuose quella macchina può darti gioie infinite
;)



Magari perché lui guida una macchina da 60.000 euro e tu no?
Comunque é un discorso generale, non ti conosco quindi non posso dire cosa 
ti crei invidia o no, detto ciò, se mi sorpassa qualcuno a anche a 200 senza 
creare pericolo  a me non da nessuna impressione..
Zotto 

Beh di cosa ti lamenti, un certo "tipo di clientela" si è spostato su un
certo tipo di vetture. I vari idioti che hai visto sono quasi tutti
rappresentanti, mezzi industrialotti (o sedicenti tali) o cmq gente che
gira molto per lavoro e che spesso usa l'auto senza cervello.
Dov'è il problema.... così riesci a riconoscerli meglio, e ad evitarli.
Son certo che prima o poi scoppierà il caso di qualche giustiziere che si
adopererà per sopprimerne un po'....
Ahahahah
:-D
Paolo
--
www.toledo-club.it
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 fumo di nafta.
Complimenti.... agli scarichi!


 sua superiorità (fasulla) superando tutti con l'auto grossa.
Mi pare la fiera del lugo comune.
Se uno compera una auto costosa si presume che abbia anche un tenore di vita 
costoso, che per essere mantenuto significa anche che il suo tempo in 
termini di costi orari é elevato, e quindi non si può permettere di andare a 
spasso a 100 Km/h perché ciò inciderebbe negativamente sulle sue entrate.
Detto in modo più terra terra, se uno ha fretta e ha la macchina che gli 
permette di andare é naturale che vada, e questo non c'entra nulla col fatto 
che sia cazzone o no.
Per la cronaca, io, noto fancazzista, pur avendo una auto da oltre 215 km/h 
reali  di vmax, vado solitamente a 130 perché non ho fretta.
Zotto

 una Mondeo,
tu quoque?  vacagher2, la vendetta?    :-PPP
Zotto 

 Magari perché lui guida una macchina da 60.000 euro e tu no?
Per niente... io sono dell'idea che i soldi non fanno la felicità... per
fortuna le cose di cui ho bisogno (e non sono cose materiali) le ho tutte...
quindi nessuna invidia...
Certo, se poi ci sono anche i soldi mica li schifo è...
Cosky.


Ottimo! Ma allora mi sfugge il perché uno che va veloce in autostrada sia un 
cazzone..
Al massimo lo potrei dire se fa manovre azzardate, si appiccica  al 
paraurti o lampeggia se non ti puoi spostare..
Zotto 

 presume sia uno che prova anche un certo piacere nella guida. 
Appassionato di auto non e' chi va forte in autostrada.
Visto l'andazzo, oggi e' assai piu' probabile che sia meno appassionato 
chi compra una BMW che una coreana: il primo molto probabilmente sceglie 
per immagine ed imitazione, il secondo molto probabilmente avra' fatto 
piu' di un conto sul rapporto qualita'/prezzo, confrontando vari modelli 
  di varie marche.
-- 
Ciao,
Ludo (34, 144/9.06 e 100/11.3, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, gasato naturale
Tutto sul metano per auto: 
http://www.metanoauto.com/


E' quello che intendevo ma non sono riuscito ad esprimere :-D
Sono il primo infatti a riconoscere che non è una macchina autostradale...
vado molto meglio con il carrozzone di papà (Mondeo 2.0 130cv)...
Ma sullo stretto, in montagna/campagna ed anche in città per fare qualche
tirata o curva dove posso, mi diverto veramente tanto (e non l'ho mai tirata
al limite, in città ho abbastanza paura :-D )
Cosky.

 tu quoque?  vacagher2, la vendetta?    :-PPP
beh.. si lo so.. ho omesso di citare le mie Lancia..
pure quelle non sono per appassionati....
:-PPP


e te ne vanti? Che tristezza!
-- 
Alfa 2000 GT Veloce 1971
Ford Siesta 1.4 nafta mk6

 paraurti o lampeggia se non ti puoi spostare..
Forse mi sono espresso male, volevo intendere che tutti quelli che mi
passavano a forti velocità erano tutti con macchinoni tedeschi, e mi è
venuto il dubbio che quelli che li guidano possano credere che, visto che
hanno il macchinone tedesco, possono (o devono, boh) correre come matti...
Quelli che invece mi si sono appiccicati al paraurti mentre facevo i
sorpassi a 150 sono dei cazzoni...
Cosky.

 tedesche nuove
Con quelle auto non ti sembra di correre, semplicemente. Pensi: "diamo
una sgrullatina al naftone" e sei a 200. Peccato che i riflessi non
migliorano, su una macchina migliore.


 l'ho mai tirata al limite, in città ho abbastanza paura :-D )
In città non è paura, è cervello. Conosco gente che guida abitualmente forte
in città, fottendosene che da due macchine parcheggiate possa sbucare un
cristiano a piedi o una bicicletta. Purtroppo in città non ci sono le
condizioni per mettere in pratica le proprie doti sportive, puoi essere
bravo quanto ti pare, ma ci sono troppi fattori esterni che entrano in
gioco.
Abbiamo tante strade statali/provinciali semi-deserte, in Italia,
sfoghiamoci lì, mi sono rotto le palle di vedere gente sdraiata sulle
strisce pedonali e scooters/biciclette sbriciolate.


 andare con una Panda a 100.
Come ha scritto HiFil qua sotto, c'entra anche l'indole dell'acquirente.
Normalmente chi ha 25-30.000 euro da spendere - se è uno che corre - si
butta su un certo tipo di modello.


HFil wrote:
Cutto tutto e quoto anche la punteggiatura.
clap clap clap


 Ciao,
:-)  .. e poi la mette a gas ;-)
Zotto 


Hanno il select da pagare  ;-)
Zotto 

 sfoghiamoci lě,
Magari ci fossero qui... :-(
Zotto 

 C'è chi sceglie camion centinati alti 4m, chi cassonati alti 3...
altezza massima di un camion 4 metri...lunghezza max 18,largezza 2,60 se ha 
il frigorifero...se mi ricordo ancora
poi uno lo sceglie in base al lavoro che fa...oppure,se è dipendente...come 
tanti,sale sul mezzo che gli danno 

 lunghezza max 18
Questo per gli autotreni. Ti ricordi quanto può essere lungo al max un
mezzo singolo? Ultimamente vedo dei pullman (normalmente esteri, ma li ho
visti anche delle "Ferrovie del Sud-Est" in Puglia) con una lunghezza
stratosferica, IMHO di più dei 12 mt che mi ricordavo io. E mi domandavo: e
se devono fare un tornante? bah.
-- 
Marco (29,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

Anch'io in autostrada vado a 160 fissi, in Peugeot però...quindi?
Quindi hai comprato una Peugeot fatta in germania. Un grossolano
falso.
8-PPP
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"La gente si diverte di piu' con un hobby noioso che con un lavoro divertente"

 vado solitamente a 130 perché non ho fretta.
E anche se avessi fretta non penso faresti il pirla per strada...
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
Powered by AMD Opteron 180 2.8GHz
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega


No, per quello c' é internet ghggh..;-)
Zotto 

 e te ne vanti? Che tristezza!
Tranquilli ragazzi ho il fap, niente fumo agli scarichi, ma appena fisso 
l'incontro con AR a Monza, lo faccio levare così lo affumico per benino. 
Comunque il tizio della 4P ha rosikato non poco, mi ha seguito all'area di 
servizio per chiedermi se era una 550i, dato che non ho le scritte, quando 
ha sentito che era diesel è rimasto molto male. 

 un cazz?
Io non sto mai in corsia di sorpasso se non per sorpassare. Aveva tutto lo 
spazio per superarmi ma forse non abbastanza motore.

 spazio per superarmi ma forse non abbastanza motore.
Ma per piacere...

 Ma per piacere...
Se leggi qualche prova vedrai che non supera i 272km/h, ed io ero  a 272 
appunto, di gps, inoltre aveva i cerchi da 20 pollici che di sicuro non 
l'aiutavano a prendere la V-max. E' proprio per questo che c'è rimasto male. 

Ma per piacere...
Per piacere cosa?
La Maserati dichiara 275 km orari, ad alte velocita' la differenza di
prestazioni con la 535 mappata non e' certo enorme.



ROTFl.
Certo, certo.
Chi ha un Maserati V8 invidia una BMW diesel.
Rirotflo.
-- 
MaxDamage

se devono fare un tornante? bah.
Non è detto che tutti i tornanti siano al limite dei 12m... comunque
forse è meglio che ci pensino prima di affrontare una strada
secondaria, un po' come fanno i trasporti eccezionali.
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 Rirotflo.
In effetti hai ragione, è quello che sicuramente avrei fatto io se avessi 
incontrato una macchina che costa la metà, consuma meno della metà e va 
quanto la mia. 

 Cosky.

 Zotto

 Cosky.
Dark


Inutile flame, manco per pulirmici il culo.
gg

 una Mondeo,
Se si siede su una Mondeo non credo che andrebbe cosi' piano.
Non so se l'hai mai provata, io ho il 2.0 TDCi 16V da 130 CV (330 Nm di 
coppia) e ti assicuro che va...  azzo se va!
Sandokan.

 coppia) e ti assicuro che va...  azzo se va!
non si discute di questo, se leggi cosa è scritto parlo di tipologia
"media" di uno che siede su auto.
è piu facile trovare uno che ci "pesta" con una Golf piu che uno su una
Mondeo, a prescindere che poi vada piu o meno la seconda della prima.

 Mondeo, a prescindere che poi vada piu o meno la seconda della prima.
Ah, ok. Non avevo afferrato.
In effetti molta gente compra BMW o Golf perche' segue un po' la "moda" 
pensando che solo queste marche permettano di distinguersi per 
caratteristiche sportive (per "correre" insomma) e non si rende conto che ci 
sono altre auto con potenze anche superiori, ma che la "moda" definisce come 
auto destinate a gente tranquilla come i padri di famiglia (come me con la 
Mondeo TDCi SW).
Sandokan.

 fissi... bah.
ovvio. sono macchine robuste e non ti accorgi di andare veloce.
inoltre se hanno un incidente con un'utilitaria quelli a bordo della
macchinina schiattano e quelli sul cayenne sopravvivono.
il ripristino della pena di morte per chi causa incidenti di questo tipo
potrebbe essere un valido deterrente (forse l'unico).
in alternativa li si potrebbe denunciare per tentato omicidio quando ti
passano vicino ai 200km/h (perchè è di quello che si tratta) ma in questa
italietta di mafiosi la vedo poco percorribile come ipotesi.

 reali  di vmax, vado solitamente a 130 perché non ho fretta.
in effetti bisognerebbe fare passare questo concetto alla gente comune:
le persone *veramente importanti* non hanno fretta e fanno le cose con
calma, sono quelle che si godono la vita e sono rilassate.
se devi correre sempre sei uno sfigato.

 ha sentito che era diesel è rimasto molto male.
anche io rosiko...non mi hanno mai dedicato un thread...

Inutile flame, manco per pulirmici il culo.
Vorrei vederti, a pulirti il culo con le fiamme!
8-PPP
Stavo proprio pensando prima che eri quasi scomparso....che succede'
Non dirmi che ti tocca perdere tempo a lavorare invece di cazzeggiare
in giro!


 prestazioni con la 535 mappata non e' certo enorme.
A quando la 430 diesel...
-- 
Ciao! Ayrtonoc
"Siate affamati, siate folli!"
Wii code: 8096 7561 6103 1857
Wii are at: 
http://www.czeta.it/wii/
 

 di bordo ho anche il riscontro "numerico" in tempo reale :(
Finalmente qualcuno se ne è accorto, a cercare di stare a 130 nel traffico o 
andare a 170 in consumo non varia. 

 tedesche nuove (quindi niente vecchie mercedes o simili
per forza, Italiane grosse quasi non ce ne sono in giro. Come fai a vederle
sfrecciare?
PS l'altro giorno tentavo di intrare in superstrada appaiato ad una 156
2.5v6 per sentirnee il rumore... non mica fatto in temo a sentirlo...
-- 
In fin dei conti, pensò acme, sarebbe stato meglio che avrebbe usato il
congiuntivo invece del condizionale

Nicola Spinazzola wrote:

Tu non hai una Maserati pero'.
Hai un elttrodomestico diesel.
-- 
MaxDamage

 Hai un elttrodomestico diesel.
Si ma un frigorifero che va molto forte, hai mai guidato una 5er? Potresti 
rimanere sorpreso di quanto è veloce tra le curve anche senza l'assetto. 

Nicola Spinazzola wrote:

L'ho guidata.
Sinceramente mi pare un barcone.
Ma io sono abituato ad Speedster,  kart e moto.
Probabilmente e' il mio parametro che e' diverso dal guidatore
"comune" di auto.
Ma come al solito non hai capito che a me non interessa denigrare la tua 
auto.
Mi da solo fastidio notare come tu ti metta sempre a fare a chi ce l'ha 
piu' lungo
anche quando non e' il caso.
Vai tranquillo che al proprietario di Maserati del tuo BMW non interessa 
una bella
fava e anche se il suo Maserati andasse 80 km/h in meno continuerebbe a 
ignorare
bellamente il tuo BMW.
-- 
MaxDamage