Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Domanda secca

Che auto scegliereste tra Alfa 146, Ford Focus e VW Golf (tutte 1600
cc)??
Il tenente Kojak

 cc)??
Senza ombra di dubbio la Golf.
Ciao!
VR 5
(VW for ever)

cc)??
Risposta secca: Golf :-)
Saluti.
--
FoX VS©

Il tenente Kojak
Golf.
Luca.

...


Il tenente Kojak
                                    ---------------------------------
5 su 5: Golf ! ! !
Diego

cc)??
Alfa Romeo: 120 CV, 0-100 9"9, km in 31"4 (*)
Ford: 100 CV, 0-100 in 11"9, km in 33"4 (*)
Golf: 101 CV, 0-100 in 10"7, km in 32"45 (*)
(*) tutti questi tempi sono verificati da Auto, non sono i dichiarati.
Quindi il dubbio non si pone: Alfa Romeo.
--
Crononauta
=============================================
Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
...ma hai mai provato con una R4??
(Obiezione di Pampo)
=============================================
ICQ UIN: 4005815
IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

 'The Krazy One'   ::--------
->  "To reign is worth ambition, though in hell."   |  UIN: 21267457  <-
-<  "Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven"  | ircnet: krazy98 >-
---** Redundancy: A Politician with an airbag in his car. **---

Il tenente Kojak
Beh.. Golf se vuoi una macchina "teoricamente" affidabile e
discretamente briosa, Alfa se non ti frega dell'imminente restyling e
vuoi una bella macchina potente, Focus se vuoi una macchina giovane,
stravagante, ma dagli ottimi contenuti e dal buon rapporto
qualità-dotazione-prezzo
;-)
Ciao!
Pas
_____________________________________________
146 JUNIOR CLUB - NEW!!!
http://club146junior.freeweb.org/
_____________________________________________
Pas'SLK Page
http://passlkpage.freeweb.org
_____________________________________________
Pas'Fiesta Home______________________________|
http://members.xoom.com/Pas79/
                                   |
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯
UIN: 24554996
**********************************************
"Tutto quello che va verso la sportività, 
va anche verso la sicurezza"
                       Siegfried Stohr
**********************************************
Put**ana Eva!!! Fa**ulofa**ulofa**ulo!!!
                           SuperMario 
:-D Mitico!!!
**********************************************

1.Golf
2.Golf
3.Golf
4.Golf
5.Golf
6.Golf (forse)
7.Focus
8.Mi tengo i soldi.

Quindi il dubbio non si pone: Alfa Romeo.
Se poi tieni conto del prezzo... :-)
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
° Christian Salvaneschi  (Rover 214Si - Audi A4 1.8)          °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
crj...@geocities.com
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/SiliconValley/Lakes/5139
      °
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° 

1.6 senza niente.
--------------------------------------------------------------------
5 su 7: Golf ! ! !
Diego

Focus.
Zotto sonica driver

Focus.
Zotto sonica driver

Nel dì Mon, 28 Jun 1999 16:59:25 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
te...@tin.it
 (tenkojak) profferì siffatte parole:
¦ Che auto scegliereste tra Alfa 146, Ford Focus e VW Golf (tutte 1600
¦ cc)??
Golf, senza dubbio :-)
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
          SportivitàTM Endorser

Contano solo i numeri per te??????
--
Zio Patata
ICQ # 25304214
"nothing changes but the surrounding bullshit, that has grown..."

Il tenente Kojak
Sicuramente no la Golf, solo perchè lo dicono tutti :-P
Certo che costa più delle altre, sarà migliore ma io cercherei altro
se non vuoi stare alla moda.
La 146 tra poco sarà rimpiazzata, la Focus ha una linea un po'
particolare. Dipende da te alla fine.
Io ero partito per una Golf TDI (con la I rossa) e alla fine ordino
una 156, vedi tu. 
Ciao
Massimo Della Libera
ICQ: 40187557
mass...@yahoo.com

Contano solo i numeri per te??????
Potrei chiedere ai 10 che hanno *votato* golf se per loro non contano i
numeri.
E' tutta una questione di scelta.... (io ad esempio in questo momento non
saprei scegliere tra un' auto piu' polmone/piu' bella e una meno
polmone/meno bella).
Ciao.
Marco.
FiatCoupe'1.8 driver.

VR 5
ciao!
dadeejay
Naftone driver
ICQ: 6699072
****************************************************************************
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'e in abbondanza...!
****************************************************************************
IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
http://www.ida.eden.it
 [mirror]
****************************************************************************

cc)??
Elimino subito la 146 perchè, anche se valida come prestazioni, uscirà il
modello nuovo.
La Golf te la consiglio vivamente (chissà perchè ;-)
La Focus non l'ho mai provata, però per quanto riguarda Ford ti posso dire
che a casa c'è una Fiesta 1.4 e una Mondeo 2.0 SW (entrambe ultimo tipo):
beh, maggiori consensi li riceve proprio la Golf :-)
Se poi la vuoi mettere sul piano prestazioni come ha fatto Crono, con la
Golf spunti anche tempi inferiori (146 esclusa, naturalmente) :-)
Ciao
Squaletto
Golf IV 1.6 HL

Non si tratta di preferire la golf all'alfa....anche se io comprerei (anzi,
comprerò) una golf.........ma il fatto di basare il giudizio esclusivamente
sui dati cronometrici è quanto meno banale, non credi?


Massimo Della Libera
ciao!
dadeejay
Naftone driver
ICQ: 6699072
***********************************************************************
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
***********************************************************************
IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
****************************************************************************

sui dati cronometrici è quanto meno banale, non credi?
Caro Zio Patata, non so se e' molto che frequesti questo ng ma immagino ti
sarai accorto che e' pieno di fanatici dell'auto (e' per questo che mi trovo
a mio agio) e ti sarai reso conto che il concetto di *pensieri sull'auto* /
*banalita'* e' piuttosto difficile da esprimere e da comprendere, o forse
anche fin troppo facile.
Faccio degli esempi:
Ci sono persone che comprano auto 1.6 quando esiste un 1.8 o un 2.0 dello
stesso tipo e poi spendono piu' del delta di costo tra la prima e le altre
due per elaborarla e farla andare come un 1.8.
Ci sono persone che rischiano tutti i giorni di farsi sequestrare il mezzo
perche' hanno speso milioni per gomme/assetto tesi non solo ad una miglior
estetica ma anche a una maggior sicurezza.
Ci sono persone che fanno tutto per la sportivita' , sacrificando consumi,
ricambi, valutazione dell'usato, e magari anche qualche pezzo di ferie.
E potrei continuare ancora, gia' prima di frequentare IDA avevo una certa
cultura in questo campo, ma dopo ho capito che non c'e' mai limite.
Concludo quindi dicendo che parlare di parametri *banali* nel giudicare
l'acquisto di un'auto e' un concetto troppo personale, soprattutto in questo
NG pieno di *fuori di coccia*  ;-)).  Va beh, adesso basta perche' devo
ritirare l'anticipo sulla liquidazione per andare a mettere un bell'
impianto NOS  ;-))))))


Molto chiaro.........grazie!!!! :-)))))



E' tutta una questione di passione e priorita'. (Frase da sign... :-) )


>E' tutta una questione di passione e priorita'. (Frase da sign... :-) )
Oh, ma cosa siete seri?
Caz... mi fate quasi paura! (°!°)
eh eh eh    :-((((((((()))))))))

dadeejay
Pensa che tu tra un po' lo diventerai :-PP
Comunque per gli stessi soldi ed in più interni in pelle con cerchi da
16....


cc)??
Golf se non cerchi troppo le prestazioni.....
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scčnic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)
Per IDANet : 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))

  :-(((( Ma la 156 è da papà...... :-((((((((((
Si, ma solo perchè i papà spendono meglio i propri soldi che i figli
golfari!! :-))


FiatCoupe'1.8 driver.
ciao!


° Christian Salvaneschi  (Rover 214Si - Audi A4 1.8)          °
Bella questa :-PP


 Il tenente Kojak
--
Ciao.......
Jigen         Iveco TurboStar (ABS)
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
Ferrari 550 Maranello                           Driver (in all my dreams)
e-mail : 
jig...@bigfoot.com
   Rimuovi MAGNUM
ICQ# : 25629052
              Visitate il sito ufficiale di IDA
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
.

golfari!! :-))
E se a essere Golfari sono i papa ???
 ;-)))
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
--------------------------
The Formula One and W.R.C. Consulting Manager
--------------------------
email: thelon...@SoftHome.net
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 29/06/99

>cc)??
Farei un pensierino anche alla Civic!!!!!
Se proprio non ti va di dare soldi ai giapponesi allora e' meglio
darli ai tedeschi per una Golf!!!!
Andrea Cappellacci
Peugeot 405 1.6 S.W. driver
TO REPLY REMOVE "NOSPAM" 

sarai accorto che e' pieno di fanatici dell'auto 
Ottima analisi dei "fanatici" ;.DDD


sui dati cronometrici è quanto meno banale, non credi?
No, perché quando guidi non me ne fotte un cazzo se l'auto è bella o
brutta, ma se VA oppure se è piantata!!!!
Siccome l'Alfa è la più prestazionale delle 3, io prenderei quella!
Tutto qua!
--
Crononauta
=============================================
Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
...ma hai mai provato con una R4??
(Obiezione di Pampo)
=============================================
ICQ UIN: 4005815
IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

Il tenente Kojak
Sicuramente Golf.
Saluti,Matteo
VW Passat Variant driver.

ma un'auto che impiega due decimi in più da 0 a 100 è piantata????
2 decimi di secondo???????
Mamma mia!!!!! Ti accontenti di poco.


Golf spunti anche tempi inferiori (146 esclusa, naturalmente) :-)
Guarda che i tempi che ho riportato erano quelli VERIFICATI, non
quelli dichiarati!!!!
La Golf 1600 le busca dalla 146 1600. 20 CV in più non sono mica
pochi, e si fanno sentire! Ti dirò, personalmente le uniche Golf che
vedo con un senso sono il Naftone TDi perché come turbodiesel è un
mostro, va come un benzina e consuma meno di una Panda. E poi la GTi
perché ha delle signore prestazioni.
Le altre Golf, imho sono dei POLMONI e non le prendo neanche in
considerazione, perché a parità di prezzo e dotazione trovi auto molto
più prestazionali.
Poi ognuno è libero di comprarsi quello che vuole. E di farsi
sverniciare anche dai monopattini.


Mamma mia!!!!! Ti accontenti di poco.
Beh, intanto il divario č di mezzo secondo, che puň sembrare poco ma
invece č significativo.
E visto che oltretutto la Golf costa di piů, mi dici perché devo
spendere di piů per andare meno?
A me piace ottimizzare il rapporto spesa/prestazioni!


sverniciare anche dai monopattini.
Certo, allora è meglio avere un'auto con 103 cv che ad ogni curva tenta il
dietro-front piuttosto che un'altra ben attaccata per terra però con qualche
cavallo in meno. Ma andiamo.......


 profferì siffatte parole:
¦ >pochi, e si fanno sentire! Ti dirò, personalmente le uniche Golf che
¦ >vedo con un senso sono il Naftone TDi perché come turbodiesel è un
¦ 
¦ QUESTA E' DA INCORNICIARE!!!!!
¦ LA STRATEGIA DI DADE FUNZIONA, CRONO SI CONVERTE :-DDDDDDDD
Eheh, il ragazzo fa progrssi nel lato diesel della SportivitàTM.... :-P
 
¦ Penso sia ora di piantarla con la storia dei polmoni, i vecchi motori VW non
¦ esistono più; oramai le cavallerie si sono allineate a quelle della
¦ concorrenza. Però, chissa perchè, la Golf rimane un polmone. Mah :-(
Sarà perchè tutt'ora la Golf pesa come un carroarmato? :-PPPPPPPPP
Senza offesa, ma rispetto alle altre è discretamente massiccia, credo
che questo influenzi molto l'impressione che dà anche a parità di
performance.
¦ Certo, allora è meglio avere un'auto con 103 cv che ad ogni curva tenta il
¦ dietro-front piuttosto che un'altra ben attaccata per terra però con qualche
¦ cavallo in meno. Ma andiamo.......
Effettivamente....
E' una delle cose che non ho mai capito di quando si parla a proposito
di certe auto potentissime ma assolutamente incontrollabili. E' un
difetto non un pregio!
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
          SportivitàTM Endorser


L' Alfa.
In real life:Massimo Barbon   
e-mail: 
max_b...@yahoo.com
 
me...@dei.unipd.it
 
Personal Web Page: 
www.dei.unipd.it/~meade
"Era rimasto dunque soltanto lui 
 in possesso della memoria"
 (George Orwell)
 
 
 
 
 

LA STRATEGIA DI DADE FUNZIONA, CRONO SI CONVERTE :-DDDDDDDD
Dade, Crono si č convertito al Naftonesimo !!!!! :-DDDD
Se riuscivi a fargliela guidare a quest'ora apriva un distributore di
gasolio e girava con una Lupo TDI 33km/l :-DDDDDD


A me piace ottimizzare il rapporto spesa/prestazioni!
Ach, pensavo che tu dessi la priorita al rapporto traversi/prestazioni.......
;-))))))


perché ha delle signore prestazioni.
Trovo questo accostamento con il naftone, blasfeno per il mio mezzo da competizione.
Comunque sono commosso lo stesso....


difetto non un pregio!
Se fosse controllabile dov'è il divertimento? ;-)


difetto non un pregio!
Vedo che mi hai capito ;-)


Se fosse controllabile dov'è il divertimento? ;-)
Ci si diverte benissimo ad essere veloci e puliti (e si è anche più sicuri,
per se e per gli altri) :-)


 cc)??
 MINI COOPER 1.3
         CYBER
 GOLF IV TDI 110 HL driver
                             TNT promotion - Milano
                             ------------------------------------
 
http://www.tntpromotion.com
 
in...@tntpromotion.com

sverniciare anche dai monopattini.
hehehehe... A buon intenditore poche parole...
ciao!
dadeejay
Naftone driver
ICQ: 6699072
****************************************************************************
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'e in abbondanza...!
****************************************************************************
IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
http://www.ida.eden.it
 [mirror]
****************************************************************************

Clio16V Driver


The Lone Ranger ?


Nel dì Thu, 01 Jul 1999 23:48:36 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
ulib...@sestantenet.it
 (Crononauta) profferì siffatte
parole:
¦ >Eheh, il ragazzo fa progrssi nel lato diesel della SportivitàTM.... :-P
¦ 
¦ Maledetti vigliacchi, non mi convertirete mai, io sono solo obiettivo!
[Storiella snippata]
Col TDi gli saresti andato via molto prima :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
¦ Guarda che il Roverino è molto attaccato per terra, è solo critico nei
¦ trasferimenti di carico, ma la tenuta laterale è notevole. Ovvio che
¦ il rischio di trovarsi girati verso dove si proveniva esiste... ;-)
Non capisco, sulla Y10 si dice che era pericolosissima e inguidabile, il
Roverino si dice invece che e' divertente e sportivo... strani parametri
di giudizio ha il mondo.......
 
¦ Se fosse controllabile dov'è il divertimento? ;-)
Nel fatto che ognitanto posso anche guidare senza preoccuparmi della
prestazione... Anche per gli IDAnauti arriva il momento del riposo
ognitanto...


           Silver Drake
ciao!
dadeejay
Naftone driver
ICQ: 6699072
***********************************************************************
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'č in abbondanza...!
***********************************************************************
IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
****************************************************************************

andasse via ma non la raggiungevo :-OOOO
Crono stai bene ??? Avevi un crampo e non potevi scalare ??? avevi la
febbre, ti eri fatto ??? :-DDDDDDDD Non ci credo, dimmi che volevi
scrivere 4500 o mi cade un mito !!! :-)
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver


di giudizio ha il mondo.......
Perché la Y10 si ribaltava, il Roverino si gira solo :-)
Posso garantirvi che il Roverino NON capotta qualcunque oscenità uno
ci faccia ;-)


scrivere 4500 o mi cade un mito !!! :-)
Mah, sai... sdoppiettare in prima per accelerare da 35 a 50 mi sembra
sufficientemente superfluo, č piů il tempo che perdo tra le
cambiate...
Perň arrivato a 4000 dopo non c'era piů gara, se non frenavo superavo
la Ka passandole sulla schiena ;-)


ci faccia ;-)
Non e' solo una questioni di girarsi o meno. E' anche una questione di qualita' di guida.
Non ho mai guidato un Sulky ma conosco la Y, e per sterzo, frenata e "qualita"
dell'assetto non si puo definire sportiva.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®


Nel dì Fri, 02 Jul 1999 17:23:44 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
Ge...@iol.it
 (Lorenzo "HUHI" Corsani) profferì siffatte
parole:
¦ Crono stai bene ??? Avevi un crampo e non potevi scalare ??? avevi la
¦ febbre, ti eri fatto ??? :-DDDDDDDD Non ci credo, dimmi che volevi
¦ scrivere 4500 o mi cade un mito !!! :-)
E' che sta iniziando a prepararsi per guidare un TDI, poi gli vengono le
allucinazioni e pensa che il Roverino sia davvero un diesel.
Ragazzi, me lo avete proprio rovinato.... :-)))))))))))))
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
           SportivitàTM Prophet

cc)??
Per religione 146. :-)
Scherzi a parte:
146: 120cv, 196 km/h, 0-100 in 9"89, 11.05 di consumo in autostrada e
9.63 in città, frenata da 100 km/h in 40,8 m.
Focus: 100cv, 182, 11"89, 11.897, 11.2, 45.3.
Golf IV: 101cv, 184,7, 10"68, 11.6, 10,02, 42.3.
(dati come al solito di Auto)
Per l'estetica, a me la 146 piace meno della 145, che specie ora dopo
il restyling è ancora meglio, ma comunque più delle altre 2 da te
citate, però la questione è talmente soggettiva che non mi esprimo.
Sulla 146, a meno che non abbiano nettamente migliorato dopo il
restyling, le finiture non saranno paragonabili a quelle delle sue
concorrenti, però comunque non è che siano scadenti. Magari di listino
a pari dotazione verrebbe qualche lira in più, ma ci sta che si riesca
a spuntare un po' di sconto in più che sulle Golf, e probabilmente che
sulle Focus.
Parlando appunto di prezzi, 
146: 29.9M£
Foca: da 27.2 (Trend) a 28.8 (Ghia), senza clima ma con airbag
passeggero
Golf: da 32.654 (ComfLine 5p) a 35.198 (Highline), con in più della
146 Airbag passeggero e laterali.
Spero di essere stato utile...
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
ICQ 15488800

polmone/meno bella).
Premesso che al momento non posso scegliere, quando lo sarò avrò un
campo limitato esclusivamente dalla variabile "polmone", perché la
variabile "bella" è già ancorata ai minimi storici... ;-)
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver (l'unico idano che si prende per il culo da solo)


modello nuovo.
Per spezzare una lancia (no, Federico, non in quel senso... ;-))) a
favore delle auto a fine ciclo, se uno pensa di tenere per molto tempo
l'auto e di non doverla in pratica rivendere più può essere una valida
occasione per spuntare degli ottimi sconti.
Come ho già avuto occasione di dire mio padre prese la Croma Tdi allo
stesso prezzo (allora) di una Brava TD... E non c'è veramente
paragone!
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver


dell'assetto non si puo definire sportiva.
Con questo criterio penso che il Roverino non lo definiresti neanche
auto... :-))))


Nel dì Sat, 03 Jul 1999 18:19:20 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
fpa...@geocities.com
 (Francesco Pasqualetti) profferì
siffatte parole:
¦ Premesso che al momento non posso scegliere, quando lo sarò avrò un
¦ campo limitato esclusivamente dalla variabile "polmone", perché la
¦ variabile "bella" è già ancorata ai minimi storici... ;-)
Che ne pensi di prendere una bella collaborazione Italia-Giappone in
arrivo? Con tutte le soddisfazioni dell'Arna, sarai entusiasta di avere
nuovamente il risultato di collaborazioni così feconde... :-PPPPP


Nel dì Fri, 02 Jul 1999 21:51:10 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
ulib...@sestantenet.it
 (Crononauta) profferì siffatte
parole:
¦ >Non capisco, sulla Y10 si dice che era pericolosissima e inguidabile, il
¦ >Roverino si dice invece che e' divertente e sportivo... strani parametri
¦ >di giudizio ha il mondo.......
¦ 
¦ Perché la Y10 si ribaltava, il Roverino si gira solo :-)
La Y10 girarsi proprio no, anzi per essere sicura di portare il suo
pilota a destinazione nel minor tempo possibile manteneva la traiettoria
QUALUNQUE cosa accadesse, frenata compresa :-)))))))))


Nel dì Sat, 03 Jul 1999 14:05:21 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, pro...@spammarmi.ora (The Lone Ranger) profferì siffatte
parole:
¦ Non e' solo una questioni di girarsi o meno. E' anche una questione di qualita' di guida.
¦ Non ho mai guidato un Sulky ma conosco la Y, e per sterzo, frenata e "qualita"
¦ dell'assetto non si puo definire sportiva.
Ma bisogna essere parecchio sportivi per riuscire a tenerla in strada
:-)))))))))))
Comunque gradirei che usassi Y10 che tanto è corto lo stesso e non si
confonde con l'usurpatrice...


 profferì siffatte parole:
¦ Si, ma al peso della Golf corrispondono contenuti _reali_; altre auto pesano
¦ come dei camion pieni di marmo solo perchè i materiali scelti fanno pena
¦ (vediamo chi indovina? ;-)
¦ C'è chi si reca al concessionario Alfa a prendersi la stupenda (non scherzo,
¦ esteticamente mi piace molto) 146 sperando in un missile e si ritrova con
¦ un'auto oppressa dal suo stesso peso; quando prendi una Golf sai
¦ perfettamente cosa offre, e tutte le aspettative sono ampiamente confermate
¦ dopo l'acquisto. Secondo te chi dei due rimane più soddisfatto? :-)
Guarda, sui contenuti sono pienamente d'accordo, ed è stato uno dei
drammi maggiori per la successione di Bijou. Infatti mi serviva un'auto
leggera (visto che il motore lo devo mantenere, il rapporto peso/potenza
lo miglioro sul primo lato), dotata e soprattutto con interni degni
della Y10. Non ci crederai, alla fine mi sono trovato con una scelta
piuttosto ristretta (che avrebbe potuto comprendere, ironia della sorte,
la Lupo ma non la Polo perchè troppo agreste). Alla fine erano rimaste
solo la 206 e la Puledrina, ed entrambe avevano una qualità interna non
male, almeno a vedere. Per chiunque avesse dei dubbi sulla Puledrina,
tuttavia, posso confermare la qualità degli interni che sono gli stessi
della Carisma EVO!!!!!! (tappezzeria a parte, ma grazie alle economie di
scala ho le finiture di qualche segmento superiore :-))))))))))) )


Nel dì Fri, 02 Jul 1999 11:01:58 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
dade...@xxxxxxxiol.it
 (dadeejay) profferì siffatte
parole:
¦ Dio tt ringrazio perche allora c'e una giustizia a questo mondo! I
¦ miracoli possono accadere!! Padre Pio!! Dov'e Padre Pio che devo
¦ accendergli una candela!!!!!!!!!!!
Per un evento simile ci vorrebbe la candela di CMC, altro che candele
normali....


Nel dì Sat, 03 Jul 1999 18:19:21 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
fpa...@geocities.com
 (Francesco Pasqualetti) profferì
siffatte parole:
¦ Come ho già avuto occasione di dire mio padre prese la Croma Tdi allo
¦ stesso prezzo (allora) di una Brava TD... E non c'è veramente
¦ paragone!
La Y10 ad un prezzo inferiore alla Cinquecento :-))))))))) Anche questo
non è minimamente paragonabile! :-)
E poi oltre al prezzo basso c'è il fatto che ormai tutti i difetti di
progettazioni dovrebbero essere stati eliminati, il che garantisce una
qualità e un'affidabilità maggiore di un modello appena uscito.


auto... :-))))
In effetti ho parlato di Sulky........
;-PPPPPP


nuovamente il risultato di collaborazioni cosě feconde... :-PPPPP
Basta che siano le persone giuste a fare i pezzi giusti, come č
accaduto con l'Arna! :-PPPP


Nel dì Tue, 06 Jul 1999 16:39:16 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
fpa...@geocities.com
 (Francesco Pasqualetti) profferì
siffatte parole:
¦ Basta che siano le persone giuste a fare i pezzi giusti, come è
¦ accaduto con l'Arna! :-PPPP
Intanto leggo oggi che la Fiat sta cercando di sbagliare a produrre
anche le meccaniche del Pajero, sono davvero curioso :-PPPPPPPPP
