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Titolo: Rimappatura BMW 330D steptronic touring

Volevo sapere se qualcuno dei presenti ha esperienza diretta (non per
sentito dire)
se ha fatto una verifica al banco rulli
quanto gli e' costata
quanti CV ha effettivamente guadagnato
e dove l'ha fatta
Il mio amico G. l'ha fatto presso la concessionaria su un X5 3.0 d
steptronic
e il risultato "sembra buono" ma le impressioni a occhio sono quelle piu'
ingannevoli.
Il costo e' stato di 600euro
Garanzia non ufficiale della concessionaria.
Il costo mi e' sembrato un po' elevato.

 Il costo mi e' sembrato un po' elevato.
il costo e' giusto, perfettamente nella media.
La garanzia la da chi rimappa..
Il tuo amico ha 50.000 euro di auto...ha voluto la bicicletta? :)
L'x5 ha 184cv..e' un TD..dovrebbe aver guadagnato 
c.ca
 25-30cv. Tu lo stesso
visto che i motori sono uguali.
Conta che ormai x rimappare la media di costo e' 450euro-600euro.  Poi
dipende dalle lavorazioni. Per la mia spendo 950 euro (con 2 anni di
garanzia sulla eprom, cd con programma originale e 6 mesi di garanzia full
su tutta l'auto)
Ciao
--
Andrea
CLK 200k tps av. '03 driver
(22,VA,163)
http://www.ampysol.has.it

 La garanzia la da chi rimappa..
Purtroppo non sempre, però.
Alcuni si avvalgono della teoria che "la rimappata
via OBD è invisibile al concessionario", quindi in
caso di rottura si può usufruire ancora della garanzia
ufficiale della casa
--
Ciao da Maurizio I. [23,75,TO]
Oo =w= oO POLO 1.4 TDI Motocoltivatore®
http://it.groups.yahoo.com/group/vwpolo4/

 ufficiale della casa
Ho parlato con un capo officina audi e mi ha detto che appena inseriscono il
tester esce che la centralina è stata modificata, e non stento a crederlo,
basta farlo fare al software e le case si parano il culo in modo molto
semplice.
Far rimappare una centralina non è semplice come scaricare photoshop
craccato ;-)
--
Tony© (BS,130 & 300) 400kKM~ sempre tutto IMHO
----------------------------------------------------------
"Non è abbastanza fare dei passi che un giorno ci porteranno ad uno scopo,
ogni passo deve essere lui stesso uno scopo, nello stesso tempo in cui ci
porta avanti."
----------------------------------------------------------
A4 quattro Avant & De Tomaso Pantera GTS driver
http://www.idanet.net

 craccato ;-)
LOL


 ha scritto nel messaggio
news:b5ek89$sdc$1...@grillo.cs.interbusiness.it...

Per curiosità, faccio una domanda agli esperti della casa bavarese (Dr.
Pianale, Gaeel e tanti altri).
Quali sono le differenze in termini di motore tra il 3.0d 184cv e il nuovo
204cv? In altre parole da dove li cavano fuori quei 20cv???
Eventualmente, un conce ufficiale sarebbe in grado di riproporre l' upgrade
in officina???
Non so se mi sono spiegato, ma in termini pratici, il mio babbo riuscirebbe
a farsi mettere quei 20cv in più al primo tagliando stando sicuro che il
lavoro lo fanno i maccanici Bmw e che la garanzia rimane valida???
Grazie fin d' ora.
folla (
23.110.Tv
)
Audi A3 TDI driver
Bmw 330xd touring rare driver
togli le TERMICHE per parlarmi in privato
***Saab 9-3 2.0i Cabrio SE 11/1998***     ON SALE
***Audi S3 01/2001***                              ON SALE

in officina???
Lo escluderei.
A meno di non spendere un patrimonio.
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Gli extracomunitari fanno i lavori che gli italiani non vogliono piu'fare.."
"Ah si? Ne hai trovato uno a letto con tua moglie?"

 204cv? In altre parole da dove li cavano fuori quei 20cv???
Per far venire fuori quei 20 ulteriori cv, la bmw ha fatto ricorso ad un
impianto CR diverso con pressioni + elevate (la differenza dovrebbe essere
simile a quanto č avvenuto tra 320d 136cv e nuova 320d 150cv).
Ciao
Marco

Facendosi superare anche da Penelope Pitstop Marcoz scrisse:
|| dovrebbe essere simile a quanto è avvenuto tra 320d 136cv e nuova
|| 320d 150cv). Ciao
Solo che il 136 era pompa rotativa tipo VAG mentre il 2.0 150 è CR di
seconda generazine.
Il 3.0 era già CR, ma come giustamente dici sono passati alla seconda
generzione con la pressione del rail a 1600bar.
((-:
|| Marco
--
Gaeel    28 - di meno e di più - Vi  @home
www.idanet.net/idapics/autoida/gaeel/

 capire come fanno a beccarti ;-)
Penso che si possa vedere anche questo. In ambiente Iveco, per esempio, mi
pare che ogni volta che viene usato il MODUS o IT2000 (sono strumenti di
diagnosi con computer),  si possa vedere il codice seriale dell'ultima
macchina diagnostica che ha effettuato delle modifiche alla centralica
(lunedi chiedo al capo officina con sicurezza); per cui probabilmente lo
sanno fare anche altre case costruttrici.
Ciao
--
joyman!
(28, 80+&75, RM)

generzione con la pressione del rail a 1600bar.
e hanno dato una ritoccatina alla cilindrata
--
Ciao
Freccia (32, 184, FC)
BMW 330d driver
*** BMW520i 1991 170.000km Vendesi ***