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Titolo: [PRESS] Citroen C5 Carlsson

Il comunicato stampa ufficiale Citroen.
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INFORMATIONS
PRESSE
Prima collaborazione con CARLSSON per la CITROËN C5
In occasione del Salone di Francoforte, Citroën e Carlsson hanno sviluppato
una versione "alte prestazioni" della Citroën C5 break V6.
L'associazione di un grande costruttore e di un preparatore tedesco rinomato
ha permesso di realizzare un veicolo in cui si mescolano eleganza,
dinamismo, funzionalità ed un contenuto tecnologico di alto livello.
Citroën C5 by Carlsson offre prestazioni dinamiche rimarchevoli associate
alle qualità di un break riconosciuto come uno dei più funzionali e pratici
del mercato attuale. L'unione di queste due caratteristiche permette di
proporre una nuova, unica offerta grazie in particolare alla sospensione
Idrattiva 3 di ultima generazione che annulla gli inconvenienti legati al
carico sulle vetture di questa categoria.
C5 by Carlsson si caratterizza per una evoluzione della potenza del motore
3.0 V6, portato a 173 KW (235 CV DIN) e per l'adattamento del collegamento
al suolo richiesto dalla accresciuta potenza, in particolare con l'adozione
di cerchi specifici di 18 pollici. Modifiche che non cambiano il
comportamento ed il confort della vettura.
Questa meccanica è associata ad un cambio automatico autoadattativo con
comando sequenziale.
Lo stile della Citroën C5 by Carlsson è ornato di elementi aerodinamici
esterni presenti sull'anteriore, sul posteriore e sui lati del veicolo.
L'interno non è stato trascurato, con un trattamento di qualità, lussuoso e
di buon gusto. Realizzato sulla base di materiali eleganti come l'Amaretta®
ed il cuoio, la C5 by Carlsson si posiziona deliberatamente nel mondo delle
vetture di gran classe.
Le trasformazioni di questa Citroën C5 sono state sviluppate e realizzate da
Carlsson.
Citroën C5 by Carlsson : un motore di razza
Per permettere alla C5 by Carlsson di beneficiare di sensibili miglioramenti
in termini di prestazioni, le evoluzioni della sua motorizzazione V6
riguardano principalmente gli alberi a cammes di aspirazione e scarico, il
collettore di aspirazione ed il calcolatore del motore. La potenza è di 173
kW (235 CV DIN) a 6000 giri/min (contro i 152 kW di serie) e la coppia
massima di 320 Nm a 3750 giri/min (contro i 285 Nm di serie). Benché in
netta progressione quanto ai valori massimi, la flessibilità e la
piacevolezza del motore d'origine sono preservati con una coppia motore di
260 Nm a 2000 giri/min.
Questo motore è accoppiato ad un cambio automatico autoadattativo, che,
oltre ad adattarsi al profilo della strada ed al comportamento del
conducente, può anche essere utilizzato manualmente grazie ad un comando
sequenziale ad impulsi.
La velocità massima raggiunta in circuito è di 245 km/h.
Un comportamento stradale all'altezza della tecnologia Citroën
Le modifiche concernenti la motorizzazione della Citroën C5 by Carlsson si
accompagnano ad una evoluzione del collegamento al suolo. Quest'ultimo è
stato oggetto di attenzioni particolari destinate a conservare e rafforzare
le qualità dinamiche unanimemente riconosciute della C5.
Il veicolo è dotato di ruote di grandi dimensioni (225 / 40 x 18) munite di
cerchi in lega di stile inedito. Le regolazioni delle sospensioni
(ammortizzamento, flessibilità, antirollio) sono state adattate alle nuove
prestazioni senza penalizzare il confort globale che resta comparabile alla
vettura di origine. C5 by Carlsson conserva l'insensibilità al carico
caratteristica dei veicoli Citroën con sospensione idraulica.
Uno stile esterno dinamico
Oltre alla presenza delle nuove ruote in lega 18 pollici, lo stile della C5
by Carlsson evolve discretamente ed efficacemente. Gli spoiler anteriori e
posteriori e le minigonne laterali rafforzano il carattere del veicolo.
Queste evoluzioni sono completate dai retrovisori esterni verniciati in nero
e dalla presenza di due terminali di scarico ovali.
L'insieme delle modifiche apportate riflette la volontà dei due partner di
conservare l'immagine di serietà della vettura, apportandole un tocco di
dinamismo supplementare.
Un allestimento interno di alta gamma
Il trattamento dell'allestimento interno ha avuto per obiettivo di
personalizzare la C5 by Carlsson in modo da soddisfare i clienti più
esigenti quanto a qualità e finizioni della loro vettura.
I materiali utilizzati sono il cuoio e l'Amaretta®, che ricoprono
l'essenziale dell'abitacolo. Il cuoio, in tinta "Cognac" ricopre una parte
dei sedili e le zone inferiori della plancia e delle parti in legno. L'
Amaretta® grigio scuro è utilizzato per la parte alta della plancia e dei
pannelli delle porte. L'Amaretta® Cognac è presente in sedili, pannelli
delle porte e rivestimento del tetto. I toni utilizzati nel veicolo esposto
apportano un tocco di lusso in armonia con lo stile interno della C5 break.
I molti allestimenti originali sono stati naturalmente conservati.
Carlsson : un preparatore tedesco di rinomanza mondiale
Carlsson è uno dei più importanti preparatori tedeschi. I suoi impianti si
trovano nella Sarre da più di dieci anni.
Carlsson propone trasformazioni che uniscono un comportamento dinamico di
alto livello tanto sul piano dei motori che del collegamento al suolo, ad
una eleganza sportiva ma discreta: una sintesi che costituisce una vera
firma per i conoscitori. D'altro canto Carlsson è anche un preparatore di
vetture destinate alle competizioni.
Combinando la competenza degli artigiani dell'automobile (meccanica e
rivestimenti, in particolare) e quella dei suoi ingegneri, Carlsson produce
vetture che associano il piacere di guida ed il confort al più alto livello.
La condivisione di questi due valori ha costituito il punto di partenza
della cooperazione tra Citroën e Carlsson.
Le principali caratteristiche della Citroën C5 by Carlsson
Motore :  6 cilindri a V di 2946 cc
Potenza : 173 kW (235 CV DIN) a 6000 giri/min
Coppia : 320 Nm a 3750 giri/min
Cambio :  Automatico a quattro rapporti autoadattativo ed a comando
sequenziale
Pneumatici :  225 / 40 R 18
Sterzo :  Servoassistenza variabile in funzione della velocità
Sospensione :  Idrattiva 3 con autoadattatività ed ESP
Anteriore : Pseudo Mac Pherson
Posteriore : bracci tirati
Freni : ABS con REF (riparatore elettronico di frenata) ed aiuto alla
frenata d'urgenza
Dimensioni :  Lunghezza : 4756 mm  Larghezza : 1770 mm
Altezza : 1516 mm   Passo : 2750 mm
Volume del baule (mini/maxi) VDA : 563 / 1658 litri
Capacità :  Serbatoio carburante : 66 litri
Prestazioni :  Velocità massima : 245 km/h
da 0 a 100 km/h : 8.5 s
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Ciao
Niccolò (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER


Uhm...e RI-Uhm........hai anche delle foto? Dalle descrizioni mi ispira
parecchio (la 1° Citroen che mi ispira!)
Ciao

 parecchio (la 1° Citroen che mi ispira!)
Quasi non ci credo ;-P


parecchio (la 1° Citroen che mi ispira!)
Cosa ci vuole per ispirarti a QUOTARE?????
Ciao
Stefano - BMW 330d
Pd,38
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