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Titolo: Perchè questa sbandata?

secondo voi come mai quella sbandata?
http://www.liveleak.com/e/d84_1208262661
la curva non sembra esser stata presa con una velocita' tale da perdere
cosi' aderenza e da come riparte non sembrano esserci problemi alle gomme.
Purtroppo non capisco cosa dice quando rimonta in macchina
ciao
STEFANO
-- 
"Il ricco di domani non sara' chi avra' il soldi ma chi sara' in possesso
delle informazioni"

 
1 musica sbagliata
2 faccia sbagliata
3 curva sbagliata
e forse che dici, non sa guidare se non capisce che con un cambio di 
pendenza del genere la curva non si fa così a cazzo come le fa di 
solito, entra subito in corda e la macchina va in sovrasterzo.
assHole, slow down if u read here.
ah, troppo veloce indubbiamente per il codice
e secondo per le capacità....
bah
certo che si sarà cagato un po sotto no?

 ciao
L.

 cosi' aderenza e da come riparte non sembrano esserci problemi alle gomme.
     E' rientrato troppo rapidamente dopo il sorpasso e probabilmente
    l'asfalto in quel punto era umido infatti e' in una zona ombrosa.
     ciaofelix.
-- 
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 cazzone.
No, credo che abbia ragione.
Un sovrasterzo improvviso del genere non ha alcun senso in condizioni di 
aderenza normale.
ciao, f.

Cujo ha scritto:

mah.. mi pareva che  a centro curva ci sia il cambiamento di pendenza, 
da salita passa a discesa, si alleggerisce e perde dietro, no?
sembra vada piano ma secondo me 160 ci stanno tutti, e poi chiude troppo 
appena passata la macchina che aveva a dx.
mi sembra che ha sentito che si alleggeriva, perchč la strada inizia a 
scendere, chiude impercettibilmente, e quando gli riprende aderenza 
siritrova in sorvrast...
l'olio č la soluz chiaramente possibile, ma in sorpasso e in 
salita....mmmm che camion ci va li ?

 da salita passa a discesa, si alleggerisce e perde dietro, no?
se era olio si schiantava dritto

 certo che si sarà cagato un po sotto no?
A me capitò una cosa del genere ma su una statale a doppio senso di 
circolazione solo che feci un giro completo, non essendo riuscito a 
correggere l'improvviso sovrasterzo, o meglio dopo aver corretto il primo ma 
essendo ripartito dall'altra parte per l'effetto pendolo... Mi ricordo 
perfettamente in progressione prima la strada davanti poi il guardrail 
destro, la strada al contrario, il guardarail sinistro e contemporaneamente 
l'urlo dei pneumatici e poi, finita la giostra, il pestone sul freno; il 
tutto *miracolosamente* senza urtare nulla e nessuno; ripartito, mi fermai 
dopo pochi metri perché non riuscivo più a muovere le gambe per lo spavento 
e per la realizzazione del rischio che avevo corso... Comunque a me sembra 
che il tizio del video sia stato abile e con sangue freddo.

Mario-ca ha scritto:

si ha reagito bene ma gli ha detto gran culo .... !!

 sportivo....non so se sia confrontabile.
A giudicare dal rumore dello scarico mi fa pensare a una 1.8 T con assetto
tuning casereccio quindi con assetto squilibrato / stanco.
ciao


 secondo voi come mai quella sbandata?
IMHO olio o gasolio... e' assolutamente impossibile perdere il controllo a 
quella velocita' su asfalto asciutto senza fare manovre brusche, e per di 
piu' andando ad una velocita' non certo mostruosa... fra parentesi pare 
anche uno sveglio, da come la tiene... la cosa veramente strana e' che 
parte in un sovrasterzo mostruoso senza avviso, e non e' manco trazione 
posteriore... a parte che sentendo l'audio il gas lo tiene assolutamente 
costante negli istanti prima che parta...
-- 
Fabio "PandaR1"
ICQ# 46074542
ex NSR Raiden 125, ex Bandit 400, ex Yamaha ThunderCat 600
Yamaha Yzf-R1 BiancoRossaNera --> GiallaNera