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Titolo: [lunghetto] neve, pirelli e rosicate

Lavoro, 19:30... ormai ha nevischiato tutto il giorno, laggiu' a 650m, 
il parcheggio e' coperto da un sottile velo bianco, pur essendo stato 
pulito di primo pomeriggio. Le strade, pero', sono pulite.
Bene, dico, e' arrivato il momento di provare le W210 Sottozero 
sottozero, speriamo che un po' piu' in quota la situazione sia come ci 
si aspetta. Mi avvio tranquillo, devo ancora prendere confidenza con 
questa macchina e queste gomme sulla neve. La nevicata di due settimane 
fa e' stata vanificata dalla seguente pioggia.
4 km, passo davanti a casa...10cm, in crescita, strada appena coperta ma 
neve bella pressata, insidiosa. Fin qui l'impressione non e' magnifica, 
sento che la macchina mi e' estranea, decido che la cena puo' aspettare.
C'e' il fondovalle di una localita' sciistica raggiungibile, in tempi di 
pace, in 20-25 minuti. Abito qui da poco, non conosco la strada, ma 
decido che e' l'unico modo per prendere confidenza con il 
mezzo...sperando di trovare anche altre condizioni stradali.
Soprattutto, voglio finalmente estirpare quella paura di delusione che 
si e' annidata dentro di me...la Clio era bassa, ok, ma questa ha il 50% 
di peso in piu' e delle ciabatte 215/50-17 al posto delle 185/50-15 (ma 
anche delle 165-14 di qualche anno prima).
Salendo provo la trazione...la Clio andava un po' meglio, da questo 
punto di vista. Qui c'era un tratto in cui faticavo veramente a passare 
i 60. Togliendo il controllo trazione si riesce pero' a ridurre quasi 
completamente il gap. Ci sono situazioni in cui far frullare le gomme 
porta qualche vantaggio...una frullata dosata di qualche secondo e al 
rilascio del gas, quando le gomme hanno ripreso a girare alla velocita' 
giusta, si sono gia' superati in scioltezza i 70.
In un tratto dove in 3 ci siamo trovati accodati dietro ad un mezzo 
dell'ente stradale (senza pala, non so di preciso che tipo di 
trattamento faceva) mi ha sorpassato a fiamma un pazzo con una moto (KTM 
o simile), faceva sgasate e scodate davanti a me aspettando di 
incrociare un furgone, poi ha superato il resto della fila, sparendo nel 
bianco :-O
Qalche timido tentativo di pendolo mi da' una dimostrazione dei vari 
controlli elettronici...dovvero snervanti e violente le pinzate dei 
freni. Pero' basta pendolare, la strada mi e' nuova, non so cosa si 
nasconde sotto la neve a lato dei solchi gia' esistenti. Le prove di 
frenata permettono di sentire le botte dell'ABS senza grandi pressioni 
sul pedale del freno. E' una sensazione tutta diversa, non filtrata 
dalle gambe tese a schiacciare il freno con la massima decisione. Trovo 
snervante anche questo, ma la frenata sembra buona. Peccato non poter 
fare il confronto senza l'ABS.
[CUT]
A scendere avevo un feeling decisamente migliore con la macchina. Medie 
molto piu' alte, che hanno svelato una tenuta laterale di tutto rispetto 
e una reattivita' sorprendente. Anche i solchi pretracciati in <10cm di 
neve (con sotto uno strato compatto) non si facevano sentire piu' di 
tanto. Male invece i tergicristalli: con la forte nevicata nell'ultimo 
tratto hanno perso efficienza, spalmavano solo il miscuglio 
lavavetri/neve sul vetro. Fino ad ora ho sempre usato la spruzzata di 
liquido in corrispondenza di punti critici, e ha sempre aiutato. Vedremo 
di risolvere coi tergi, altrimenti dovro' cambiare abitudini. 
Fortunatamente ero a soli 300m da casa e sono riuscito a uscire senza 
dovermi fermare in mezzo alla strada.
Ma passiamo al [CUT] di cui sopra...
Dopo 45 minuti circa passo l'ultimo paesino prima della funivia. Si vede 
che qui passano piu' di rado con gli spalaneve...in fondo la strada 
porta solo alla funivia e ad un ristorante. Comunque non ce n'era 
troppa, sono passate altre auto, direi 10-15cm, con punte nel mezzo di 
20cm. Arrivato in cima ho veramente maledetto il fatto di non esser mai 
salito d'estate a conoscere un po' il posto. La strada finiva nel nulla, 
divieti d'accesso da tutte le parti, non riuscivo a capire dove fosse la 
funivia con relativo parcheggio, vedevo solo una bretella per far girare 
gli autobus, sulla sinistra un grosso edificio che al buio sembrava 
appartenere ad una cava...e a destra uno spiazzo con la polvere bianca a 
filo del cofano e alcuni solchi tra le due apparenti "entrate". Decido 
di entrare di sotto, resto nella parte gia' un po' spianata, neve ad 
altezza targa e mi fermo, decidendo di scendere e perlustrare la zona.
Al che sbucano due macchine ed entrano dall'altra parte dello spiazzo, 
mettendosi a fare piccoli traversi con i fari sommersi nella neve :-0
Naturalmente due Subaru Legacy SW di due generazioni fa, come ce ne sono 
un monte da queste parti. Io non ce la faccio, voglio cominciare 
anch'io...il problema? Non mi fido a far 'ste cose dove non ho mai visto 
l'asfalto sotto, lo spiazzo e' piccolo e non posso stare in mezzo a 
rompere i coglioni ai ragazzi che ci passano come se niente fosse e che 
ci sono cresciuti, con questi giochetti...ma anche, ho una certa 
difficolta' a partire in salita con la neve al paraurti :'-( Allora 
dietro front e lascio il paradiso a chi lo puo' e sa sfruttare...
Morale della favola: Pirelloni OK, si sono comportati molto meglio di 
quanto mi aspettavo. Consentono di guidare in sicurezza su diversi tipi 
di neve. Controlli KO, *tutto* si deve poter staccare. Nasona OK, non e' 
il suo habitat naturale ma e' in grado di superare senza problemi le 
situazioni standard che mi si presenteranno.
E soprattutto, e per questo scrivo, voglio ammettere la rosicata 
pazzesca...quella Subby si muoveva come se la neve fosse aria. Se 
dovessi restare da queste parti...so gia' che ci sarebbe da fare...anche 
solo una Justy per sfizio...se proprio non si arriva alla STi o alla Evo 
VI... :-) E provare la moto...tanto se non fa per me lo "sento" in 
fretta :-)
-- 
Damiano "tuononero" (27, 250, Sfizzera)

 Bene, dico, e' arrivato il momento di provare le W210 Sottozero 
Io ho montato proprio le Sottozero W210 (195/55/16 RF) lunedì pomeriggio 
sulla cooper s...finora ci ho fatto solo i 4 km dal gommista a 
casa...speriamo siano buone sulla neve, visto che ne vedrò tanta come al 
solito, anzi forse anche più del solito: la tua esperienza certo mi 
aiuta a sperare in bene, anche se sinceramente parto un po' prevenuto 
poichè sembrano più gomme supersportive per chi deve fare km e km di 
strada asfaltata piuttosto che km su fondi innevati, però il disegno del 
battistrada spesso non significa nulla; d'altronde per la mia non 
c'erano molte altre alternative, le uniche erano le Nokian ma il mio 
gommista non le tratta.

 me lo "sento" in fretta :-)
me guidare la moto in quel modo nella neve il socio aveva:
-gomme chiodate
- tanta pazzia
- tanto manico!!
Per il resto invece mi pare tu abbia di che divertirti questo inverno!
-- 
Zio Brembo
KTM SMC 625 con pedane strusciate! 

 sulla cooper s...
Be', sai, io non ho altre gomme con cui paragonarle...vengo da un'altra 
macchina e da altre misure. Non mi lasciava pace 'sta storia...ho 
scritto il post, mangiato e sono tornato su. Ci ho provato a entrare in 
quello spiazzo, ma ora andava ancora peggio...non c'e' stato verso. Neve 
abbastanza pesante, pressata a cuneo dalle ruote anteriori...vabbe' 
altri 90' di pratica :-) Confermo che imho il punto meno favorevole e' 
la trazione (ripeto che sono 3cm di larghezza in piu' di quelle della 
Clio), per il resto sulla neve mi sembrano appunto molto valide per la 
misura. Quello che mi e' mancato stasera e' stata l'altezza da terra 
(che gia' non scarseggia) e una coppia di ruote motrici in piu', per 
riuscire a entrare dove ho detto nell'altro post :-)
Fammi sapere cosa ne pensi tu, quando le potrai provare.
Impressioni di novembre:
http://good-times.webshots.com/album/561442049goGyXu
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 Per il resto invece mi pare tu abbia di che divertirti questo inverno!
Si', penso proprio di si'. Ho gia' ripetuto il giretto :-)
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 Impressioni di novembre:
http://good-times.webshots.com/album/561442049goGyXu
Ma dove abiti per curiosità? Svizzera ok ma dove sta facendo tutta
quella neve?

 quanto mi aspettavo.
Le Sottozero sono le migliori gomme in assoluto oggi sul mercato.
Se ci sarà mai un senso di inefficienza, quello deriverà dall'auto, non 
certo da queste magnifiche gomme ;-)
Ti divertirai.... 

 Ti divertirai....
Lo spero! ;-)

Lo spero! ;-)
Contaci... Basta che quest'anno nevichi decentemente

 Contaci... Basta che quest'anno nevichi decentemente
Sgrat ;-)

 quella neve?
Sui 25km a sud-est di Zurigo.
Qui, invece, il famigerato spiazzo...
  47° 1'12.78"N
   8°48'28.76"O
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 Ti divertirai.... 
Sicuramente :-)
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   8°48'28.76"O
Capito!