Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: toyota corolla  1.4 D-4D M-MT  5p

avete notizie della  Toyota corolla 1.4 D-4D M-MT  5p
come va?
qualcuno l'ha provata?
pregi, difetti, suggerimenti, ecc. ecc. ?
potrebbe essere una buona auto diesel con cambio automatico ?
dichiarano una velocità massima di 180 ma credo che non sia molto scattante!
peggio della mia 206!
kiss Alessia.


Non è molto scattante ma si muove e consuma poco.
Diciamo che è adatta ad una guida molto tranquilla e meno male che c'è il 
cambio automatico che rende più piacevole l'utilizzo urbano.
Col cambio manuale (disponibile gratuitamente) si dovrebbe ottenere poco più 
scatto ma non penso ne valga la pena.
Per il resto adesso hanno messo in commercio la nuova versione con l'ESP di 
serie e si può ottenere un poco di sconto (8% circa).
Ad anno nuovo esce il nuovo modello ma anche questo è molto valido.
Ciao! 

 peggio della mia 206!
Quale 206? Comunque non è affatto scattante ma con il cambio in
modalità sequenziale è abbastanza divertente.
ciao
-- 
dirty harry

 di serie e si può ottenere un poco di sconto (8% circa).
ho sentito una pubblicità dice che è in promozione
kiss Alessia.

>Quale 206?
la 1.1 benzina
Kiss Alessia.

 ha scritto nel messaggio 
news:4406d241$0$18287$4faf...@reader1.news.tin.it...

L'ho provata due volte, non so che modello di 206 hai tu cmq l'accelerazione 
è buona,
ma non sgomma se vuoi sapere questo, è normale dipende colpa dal cambio 
automatico
che cambia marcia per cercare di contenere la potenza,
il difetto che ho trovato è che tende a mettere la seconda molto presto 
perciò
se sei in mezzo al traffico e acceleri entra la seconda e vai più veloce del 
previsto per cui
devi tempestivamente frenare per non sbattere con chi ti sta davanti, ma 
credo sia questione di abitudine
ho visto molte corolla nel traffico andare tranquillmente, cmq sia adesso ha 
anche l'ESP un punto a favore,
inoltre sembra che in salita se si tiene la modalità E ha difficoltà a 
salire mentre in discesa
anzicchè sfruttare il freno motore tira tutte le marce sino alla 5, tutto si 
risolve passando alla modalità
sequenziale, altri dicono che dopo averla tirata tra i monti fa un pò di 
rumore sotto non so il motivo.
Inoltre tra i primi modelli è capitato qualche raro caso in cui si è 
bloccato il cambio,
questi sono tutti i difetti che sono capitati, cmq sia credo che nelle 
ultime versioni, cioè da quanto ha l'esp
abbiano risolto tutti i problemi, io la comprerei penso sia una bella auto,
sono indeciso tra la 1.4MMT e la 2.0D4D della Corolla il 1.4D4D della Yaris 
e il 1.9 della Renault Megane Berlina 

 Kiss Alessia.
Diciamo che dalle stalle andresti alle stelle e molto molto oltre,
qualità costruttiva superiore, consumi e prestazioni nettamente migliori,
spazio notevolmente superiore
i 180 penso li faresti ma i consumi scenderebbero di molto rispetto ai
23 a litro dichierati 21 reali, e la linea mi sembra tuttl'altro che 
anomala!
A me piace e mi ha stupito la dimensione del bagagliaio perchè da fuori non
sembra così grande, inoltre la garanzia di 5 anni o 160.000 km non l'hanno 
certo tutti,
in Peugeot si pagano 500 euro a parte 

 non ho capito
Nel senso che se non cambi marcia ogni 10 secondi per andare da A a B arrivi 
sicuramente piů rilassata.
Ciao! 

 la 1.1 benzina
Peggio di quella è impossibile ;-P
-- 
dirty harry

 Yaris e il 1.9 della Renault Megane Berlina
ma di queste che hai elencato solo la toyota1.4D ha il cambio automatico 
giusto ?
kiss Alessia.

 23 a litro dichierati 21 reali, e la linea mi sembra tuttl'altro che
non credo di arrivare mai ai 180
ma in tangenziale un po' di sprint specie nei sorpassi serve.
kiss Alessia.


No la yaris 1.4D4D monta lo stesso identico motore e a richiesta lo stesso 
identico cambio
sia su Yaris che su Aygo cmq sia la corolla 2.0D4D non lo monta ma è più 
prestante con un motore
molto più pieno stessa cosa per la Megane
parliamo di un 2.0 Toyota da 116CV e di un 1.9 Renault da 131 CV.
Per il resto il fatto del Turbojet non ha molto senso, hai una 206 1.1, 
persino io con
la mia 500 ti supero in accelerazione e penso anche in velocità finale circa 
170Km/h,
ricordo che ero in una statale con Corolla 1.4 MMT e il mio accompagnatore
della Toyota mi ha detto affonda affonda, io ho schiacciato 3/4 
dell'acceleratore,
sono rimasto sorpreso, l'auto non ha fatto una sbavatura e la lancetta del 
contagiri
ha sfiorato la lina rossa e mi sono trovato in terza a circa 80km/h dopo 
pochissimi secondi a quel punto
sono passato in modalità manuale e sono passato in meno di 5 secondi in 4 e 
5 per
farla scendere di giri, ricordati che si tratta di un'auto turbo 1.4 ok ma 
sempre turbo,
se avessi schiacciato tutto l'acceleratore sarei arrivato a 100km/H 
proabilmente
sotto i 14,5 dichiarati dalla casa, (mi chiedo se quella corolla che ho 
provato io
fosse originale o avesse la centralina leggermente ritoccata dalla casa 
stessa)
inoltre il 4 ruote dice che sviluppa facilmente anche i 100CV, questo 
significa tradotto in
poche parole che se la porti alla Toyota te la fanno diventare 
tranquillamente 110CV senza
batter ciglio. 

 batter ciglio.
seeeee
ed il motore non fonde?
si puo' aumentare di tanto la potenza senza problemi?
kiss Ale

>>Peggio di quella è impossibile ;-P
cattivo!!!
la mia piccina!!!
;P
Kiss Ale.
n.b. ti ho scritto in pvt spero sia arrivata.

 peggio della mia 206!
Ci sono valide alternative. Se vuoi una scattante con il cambio automatico e 
di quelle dimensioni considera che ci vogliono oltre 100cv.
-- 
Saluti
Alec
(28,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+
Tiscali 12Mega 

 ha scritto nel messaggio 
news:4406e83d$0$18288$4faf...@reader1.news.tin.it...

Certamente, tutto a discapito dei consumi,
pensa che la Peugeot portava al primo tagliando tutte le 307 2.0 HDI da 
110CV a 136CV
poi mi dici non fonde?
Un mio amico ha una Opel Omega 2.5 TDI da 66CV oggi le Golf sono 2.0 TDI da 
150CV
eppure non fondono, almeno non tutte!
Guarda qui golf 1.4 da 170CV
http://www.autoblog.it/post/1338/vw-golf-superturbo-tsi
Se una Golf 1.4 puň avere 170CV nulla vieta a una Corolla di averne 110CV
ovviamente basta non esaggerare altrimenti poi i problemi sicuramente 
nascono 

 n.b. ti ho scritto in pvt spero sia arrivata.
Sì, ho già inoltrato ;-)
-- 
dirty harry

 e di quelle dimensioni considera che ci vogliono oltre 100cv.
tipo?
quali alternative?
diesel con budget 16.000,00
kiss Alessia.

 110CV a 136CV
veramente ?
non lo sapevo?
e potevano farlo?
non saltava la garanzia?
kiss Ale.

 avete notizie della  Toyota corolla 1.4 D-4D M-MT  5p
Consiglio
www.toyotaclubitalia.it
Ci sono parecchie persone che guidano la mm-t.
Ciao,
D.

 stavo andando a comprarla!
Ti direi di lasciare stare: per Alec (e scusami) praticamente tutte le 
Toyota sono brutte, scarse, incomprabili.
La Corolla 5p è un'auto di sostanza che con la versione 1.4 D-4D M-MT 
propone a chi vuole soprattutto risparmiare un offerta semplicemente 
ineguagliata nel mercato per rapporto qualità/prezzo (mettiamoci anche la 
garanzia).
Brutta? Ci sono tante berline molto più sgraziate vedi la Stilo 5p, la 307 
con la nuova "bocca", ... anche la Golf mi piace meno della Corolla ma è 
soggettivo.
Io ti dico: vai ... se non a comprarla almeno a provarla! :-)
Ciao! 

 Toyota sono brutte, scarse, incomprabili.
Che stronzate. La Yaris attuale č bruttarella, la Corolla č anonima, allora? 
Abbiamo mai parlato di altre Toyota? L'Avensis č ottima per esempio.
Piuttosto č per qualcuno come te che le Toyota sono tutte belle, affidabili 
e via dicendo... un po' di obbiettivita!


 diesel con budget 16.000,00
Allora con 16K euro è praticamente impossibile prendere una segmento C con 
motore diesel (veloce) e cambio automatico.
Per cui o aumente il budget o rinunci a qualcosa.
Con la Corolla rinunci allo sprint e a mio parere di avere una bella auto.
Con altre auto per mantenere quel budget dovresti rinunciare alle dimensioni 
optando per una segmento B (magari prendi una di quelle grandi), oppure 
rinunciare al cambio automatico.


 grandi), oppure rinunciare al cambio automatico.
Aggiungo... quanti Km annui pensi di fare? Perché con il benzina è più 
facile spendere meno e avere un auto scattante.


 affidabili
Questo è vero :-P
Ciao! 

 meno e avere un auto scattante.
30.000 km annui


Rilancio anche con
http://www.toyotacorolla.altervista.org/
vai su "prove riviste".
D.

 110CV a 136CV
Ti sei dimenticato le faccine.
Altrimenti qualcuno potrebbe crederci
-- 
Davide
----
(38, 115+alcuni sparsi in una Scénic, Mi)
La potenza č nulla senza cappello

 
Se in una macchina apprezzi la solidità, la robustezza, l'affidabilità e
la silenziosità di marcia vai e provala:
quando ho girato per concessionarie per provare le varie alternative mi
sono bastati pochi minuti al volante per sceglierla senza dubbi.
E quando ho portato i miei amici a farci un giro ben pochi si sono accorti
che fosse un diesel!
Ciò che conta sono le tue impressioni e le tue esigenze, la famiglia
Solberg al volante in città la incontri solo qui su IDA. ;)
Alessio

 30.000 km annui
Beh come diesel automatico di quelle dimensioni a quel prezzo c'è solo 
quella.
Quindi come ti ho già detto ho accetti i limiti di un 90cv automatico su una 
segmento C o prendi scelte diverse.


 segmento C o prendi scelte diverse.
forse mi sono persa qualche msg
ma non ho letto nessuna alternativa!
kiss Ale.

 ma non ho letto nessuna alternativa!
Infatti non se hai letto il post ma comunque ti ho scritto che a quel prezzo 
o prendi la Corolla o prendi altro ma rinunciando al cambio automatico, o 
alle dimensioni, oppure spendi di più. Alternative su quel prezzo non ce ne 
sono.


 tranquillamente 110CV senza
ROTFL


 nascono
LOL ma dici di boiate, la Golf č un 1.4 benzina con volumetrico e turbo 
accoppiati.


 non saltava la garanzia?
E tu lo ascolti ancora??? Ma non lo vedi che stronzate? :-P


 ROTFL
Guarda che in Germania viene venduta dalla rete ufficiale (quindi in 
garanzia) una preparazione Motorsport della Yaris denominata "Jarno Trulli 
Edition" in cui il 1.4 Toyota eroga 116Cv. Peccato non arrivi in Italia: la 
modifica fai-da-te comunque la sconsiglio (può essere solo una curiosità da 
togliersi dopo qualche anno di possesso ... almeno quelli della garanzia!)
Ciao! 

 kiss Alessia.
Qui trovi 1 primo test e 2 prove di Auto ed Automobilismo.
Buona Lettura! :-)
http://www.toyotacorolla.altervista.org/toyotacorolla_00000f.htm
Ciao 

siamo stati al concessionario
in prova hanno la versione SW l'ho provata
e' proprio carina ed il cambio una figata sia come automatico
che con la cambiata in su ed in giu'
peccato che
mi hanno detto che la promozione di 14.000 non c'e' +
che ora hanno fatto il reestyling per la versione SOL accessoriata 17.000,00 
euro
senza permuta.
mi sembra un po' troppo!
pensavamo di meno :(
kiss Alessia.


I 180 li tocca (di tachimetro), fino ai 160 manco ti accorgi della
velocità.
Per la presunta lentezza, ti posso dire che da fermo non sarà un
fulmine, ma la ripresa, specie in caso di sorpassi, è buona.
Poi in caso di sorpassi c'è il kick-down, affondi l'acceleratore, il
cambio scala automaticamente e l'auto scatta... :-D
-- 
Aladar ('73,90,MO,22) 
Corolla MMT

 abbiano risolto tutti i problemi, io la comprerei penso sia una bella auto,



È lei!
E per i cavalli, le varie riviste hanno misurato una potenza di 99CV,
se non vuoi fare le corse clandestine vanno bene.



In realtà il prezzo non è affatto male, se chiavi in mano completa di
tutto, vernice, 5 porte, pacchetto SOL e ora anche con ESP!
Io ho speso 16k per il modello precedente senza ESP e senza Sol Pack
:-|
In alternativa c'è la sorellina Yaris con lo stesso gruppo
motore-cambio.


>motore-cambio.
il prezzo e' quasi uguale :(
kiss Ale.

 il prezzo e' quasi uguale :(
Sì, lo sospettavo :-(, a maggior ragione la Corolla si dimostra un
acquisto conveniente ;-)


Come consumo medio come sei? Su che tipo di percorso?
Grazie! 

 Grazie!
Brevi percorsi urbani (circa 6 km), questo inverno sono stato sui 17.5
km/l.
