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Titolo: Hyundai Coupè

Salve ragazzi vi chiedo un'opinione:
mi sono letteralmente innamorato della nuova Hyundai Coupč volevo sapere che
ne pensavate di questa macchina:
Per qnt riguarda la carrozzeria
Motore
Interni
etc etc
e Complessivamente
Vi ringrazio
ciao
Giaz

 ha scritto nel messaggio
news:nzXc8.3823$6F1.1...@twister2.libero.it...

ciao, se guardi i post di ieri pomeriggio, c'č un ragazzo (Milvio) che ha
posto la tua stessa domanda, alla quale sono state date alcune risposte,
ciao
--
==============
brio.it
tibu driver & lover
(26, 116, MI)
==============

e Complessivamente
E' un finto coupè con prestazioni da classica vettura turistica
giapponese.
Ha appena 108 CV (l'Alfa 147 ne ha 120CV), ha il motore della
berlina Elantra, fa quasi tenerezza.
Ha un assetto oltretutto scadente, con uno schema meccanico
identico alla Elantra, che consente uno stile di guida da placida
berlinotta per famiglie .
E' la classica macchina da vorrei ma non posso, che ti
contraddistinguerebbe subito come una persona di dubbia
competenza.
: - )
Jody
Alfa 147 120CV 
Auto dell'anno 2001, Campione Turismo Superproduzione 2001
Cuore Sportivo per sempre !

Una sola cosa:
ascolta pure tutti tranne Jody
Zotto Sonica MY2002 2.7 V6 driver

 Cuore Sportivo per sempre !
Ciao !!
---------------------
Taffo (32,139,ZH)
Hyundai Coupe 2.0 fx tomorrow driver

 ascolta pure tutti tranne Jody
Perché? Ognuno ha libertà di leggere tutti i post e di trarre le dovute
conclusioni.
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

 competenza.
Se ci andassi un po' piu' piano forse ti prenderebbe quasi sul serio.
--
Achille
(27, 143, 75)
Toyota Celica 7° - 1.8VVT-i


Vero, ma solo per chi lo conosce un po':
per quanto posso vedere Jody quando parla di macchine coreane non fa che
sputazzare merda senza alcuna seria argomentazione, e quindi come tale non
ha nessuna credibilità, oppure i filocoreani (me compreso ) dovrebbero
cominciare a dire che tutte le auto nazionali fanno venire attacchi di
diarrea al solo guardarle in lontananza? Se é così..  ok..
Zotto

 (O:o)===(w)===(o:O)
Ciao !!


Vi ringrazio
Personalmente trovo quest'ultima serie decisamente piu' riuscita. Lo
styling degli esterni e degli interni la rende assai diversa dalla
serie precedente.
La meccanica non offre particolari innovazioni, ma allo stesso tempo
c'e' tutto l'indispensabile per renderla abbastanza piacevole,
perlomeno nelle versioni piu' potenti.
Come ho detto ad un amico che a momenti si sentiva in colpa per averla
acquistata, se ti piace non farti influenzare dai pareri negativi e da
qualche pregiudizio di troppo, comprala e goditela :D
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

Se ci andassi un po' piu' piano forse ti prenderebbe quasi sul serio.
A me pare di aver scritto FATTI incontrovertibili.
Il ns amico farebbe molto bene, se non altro, a verificare se
quello che ho scritto è vero o no.
Anzichè gettare discredito su di me (siete terrorizzati dall'idea
che certe verità vengano a galla, affondando certi luoghi comuni
esterofili che primeggiano nel ng), provate a smentire con i
fatti quello che ho scritto in merito a questo couperino del
Lontano Oriente.
Imparate a discutere lealmente. 
: - /


sputazzare merda 
Prova a smentire con dati tecnici quello che ho scritto.
Saresti più apprezzabile.
: - )


 Cuore Sportivo per sempre !
Ciao !!


competenza.
ti ringrazio a nome di tutti i proprietari di coupe hyundai, prendermi del
barbone tamarro in un NG non mi era mai capitato... grazie ancora


 competenza.
La hyundai sta sui cosiddetti a molti perchè fa ottime vetture con linee
stupende, a prezzi stracciati. Uno che vende alfa romeo non puo' che
vigliaccamente criticare chi lavora meglio di loro. Dovrebbe invece
prendersela con Agnelli e con chi progetta bare ambulanti (vedi Alfa 147...)

 Saresti piů apprezzabile.
L'ho fatto io al suo posto qualche settimana fa ed hai miseramente
abbandonato il dibattito... per rinfrescarti la memoria facevo il confronto
tecnico tra il GTV e la hyundai coupe


Il solito cliché... i tuoi beneamati FATTI (scritto in maiuscolo)..   che
poi si basano sull'uso di un motore o di un pianale su modelli diversi, cosa
che naturalmente mamma fiat non ha mai fatto..
Poi però aggiungi considerazioni che coi fatti non c'entrano proprio nulla
in relazione a questioni di qualità, esterofilia, snobismo, provincialismo,
antipatriottismo,incompetenza, e tutto ciò, ci potrei scommettere, senza che
tu mai ci sia salito una volta su una macchina coreana ( ORRORE!!).
Io invece, mi darai atto, non ho mai parlato male di alcuna auto (e ancor
meno lo farei di quelle che non conosco), e se ho scelto coreano l'ho fatto
in base a considerazioni di vario genere che mi hanno fatto giungere alla
conclusione che quella auto era migliore per le mie esigenze compatibilmente
con quello che mi ero preposto di spendere: attendo una tua proposta
alternativa a  24.250 euro per una berlina  di 4,75 metri, 172 cv, 6
cilindri, cambio aut/seq, ABS + EBD, cerchi in lega, interni in pelle,
stereoCD , clima automatico, 4 airbag, 4 vetri elettrici e specchietti el, 3
anni di garanzia.
Non si accettano le ormai trite e ritrite argomentazioni sugli "sconti da
mercatino rionale", che mi pare siano più fatti in questo periodo
dall'industria nazionale...
Zotto

>Imparate a discutere lealmente. 
dunque, l'auto in questione ha motori da 1600 a 2700 e da 110 a 167
CV, direi che di scelta ce n'č molta. La linea č attraente e ben
riuscita.
Sull'assetto non mi pronuncio perchč non l'ho provata, perň sulla
carta le sospensioni non hanno niente da invidiare a macchine ben piů
blasonate (ricordo che le TT a trazione anteriore hanno le ruote
posteriori interconnesse).
Sulla considerazione della "falsa coupč" posso solo immaginare che sia
riferita al fatto che derivi da una berlina, e mi sorge spontanea la
considerazione che cosě č per le coupč medie di quasi tutte le case da
un sacco di tempo: calibra-vectra, fiatcoupč-tipo, alfa gtv-tipo,
puma-fiesta, tigra-corsa, kcoupč-kberlina, 406 coupč-406berlina,
TT-golf, audi coupč-audi 80 (2 serie), cougar-mondeo...
Direi che restano fuori solo la toyota celica e forse la nissan silvia
(ma non sono sicuro).
Sulla considerazione relativa alla competenza posso solo dire che
molta gente fa le stesse considerazioni sulla fiat coupč e sulle
GTV/spider, macchine a mio avviso validissime nelle motorizzazioni piů
spinte (giacchč la coupč 1.8, che pure di CV ne ha 130, č un bel
polmone); non si tratta, naturalmente, di considerazioni obbiettive.
Infine vorrei tanto sapere quanti costruttori possono vantare in
gramma un coupč di classe media con un buon rapporto tra prezzo e
contenuti da almeno 10 anni e 3 modelli diversi, e sempre in crescita
dal punto di vista qualitativo e prestazionale.
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver
Citroen driver & lover

 Imparate a discutere lealmente.
Jody, riconosco che tu possa essere esasperato dagli scontri avuti qui su
IDA, ma non prendere il mio post come spunto e parlare al plurare perche' io
solo sono responsabile di cio' che scrivo (e non tutti) e non accetto le
responsabilita' di cio' che ti rispondono gli altri (mi pare ovvio).
Inoltre se vai a guardare su google non ho mai "gettato discredito su di me"
ne' partecipato a nessun flame/lapidazione contro di te (credo nessun flame
in assoluto, in realta').
Per quanto riguarda le tue affermazioni, che permettimi sono sempre da
provare, il mio "Se ci andassi un po' piu' piano" si riferiva al linguaggio
da te utilizzato.
Se fossi stato io a chiedere il consiglio avrei dubitato di un cosi'
negativo commento espresso con toni di tale disprezzo che oltrepassano
qualsiasi giudizio obiettivo.



Vi ringrazio molto scusate se ho ripostato la stessa richiesta ma Outlook
Express mi ha dato dei problemi.
Comunque se ne volete ancora parlare dite pure sulla Coupé 1.6 Fx o 2000
Ciao
Grazie ancora
Giaz

dal punto di vista qualitativo e prestazionale.
Ma quale crescita ??????
E' vero l'esatto contrario !!
Il 1,6 è passato da 115 a 108 CV ......... 
ma cosa vi state inventando ?????????????


flame.
Se ti fa piacere pensare questo, per paura di arrivare alle
conclusioni a cui sono giunti in molti ("Però ... in fondo Jody
ha ragione ...."), pensalo pure.
: - /


 Cuore Sportivo per sempre !
io credo che con questa tua risposta abbia dribblato un problema di fondo,
quello di rispondere a delle domande che ti ho posto in maniera diretta e
soprattutto chiara!
a prescindere da questa che rischia di diventare una discussione inutile,
come tante altre in cui ti sei già lanciato, io ti chiedo di dimostrarmi che
hai ragione rispondendo alle mie domande, in primis, hai mai provato la
macchina in questione per poter dire che fa schifo?
ti faccio notare una cosa, io la 147 non l'ho mai provata in strada, e non
mi sogno di dirti che mi fa ca*gare. esteticamente può piacere o no, ma che
ne so se ha una buona tenuta e più in generale un buon comportamento se più
in la di esserci salito dal conce non ho fatto??? visto che a te le hyundai
non ti piacciono, sei capace di dare opinioni senza neanche aver visto
la'uto in questione...
cerca di essere ragionevole, per una volta, oppure la tua mente è
completamente obnubiltata dal biscione??? se è così allora torniamo al
discorso di partenza, tu scrivi qui per lanciare flame. punto e basta!


anni di garanzia.
Fiat Marea 2 litri 20V, 150 CV.
Costa appena 23.000 Euro
Con quello che risparmi estendi la garanzia a 3 anni 


 Stoichiometric !!
ma scusa io mi ricordo centinaia di lettere di persone disperate che
scrivevano a 4r o auto e simili invocando l'alfa(fiat) a tornare ai motori
boxer.. questo non più tardi del restyling 145/146 che se non sbaglio è
avvenuto nel 98/99 circa...
i twin spark su quella gamma sono sicuramente successivi ai boxer... mi sa
che stai cadendo in confusione, sei troppo stanco a lanciare flame? ;-))))


macchina in questione per poter dire che fa schifo?
Ho già risposto a qualcunaltro poco fa.
La risposta è sì, ma solo come passeggero.
Credo di avere una sufficiente esperienza (oltre alla credibilità
che attribuisco al mio amico) per concludere che trattasi di
vetturetta adolescenziale.
: - )



Appena?  Mah.. in ogni caso non appartiene alla stessa classe di auto..  e
se invece ti muovi più giustamente su (almeno) la Lybra  credo che le
migliaia di euro di differenza si facciano sentire..
Zotto

ma cosa vi state inventando ?????????????
La scoupe nasceva con un 1.3 con forse 70CV. La coupe è stata 1.6 e
2.0, da 105 a 145 CV (credo l'ultima versione del 2.0 ne avesse 145,
la prima ne aveva 130). La nuova coupe arriva a montare un V6 da 2.7 e
167 CV. Non sarebbe una crescita?
E comunque, ripeto, non so quante case possano vantare di aver avuto a
listino un coupè abbordabile come prezzo per 15 anni di fila.
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen driver & lover


wrote:

...e comunque non è un V6. E' un 5 cilindri, e la cilindrata è
decisamente inferiore.



Non volevo infierire , altrimenti avrei anche ricordato che parlavo del
cambio automatico/sequenziale e dei tanti accessori che nella marea sono a
pagamento......
Zotto

listino un coupč abbordabile come prezzo per 15 anni di fila.
Hai messo il dito nella piaga....Jody ce l'ha a morte con i coreani
perche' hanno saputo sfruttare gli errori del NCN per entrare in un
mercato dove apparentemente non avrebbero dovuto avere nessuna
speranza. Loro facevano solo utilitarie super economiche, in Germania
potevano contare su una fascia, per quanto ridotta, di mercato dove i
costruttori nazionali erano sempre stati carenti. In Italia entravano
in competizione con quelli che quel tipo di auto l'avevano inventata e
poi sviluppata genialmente. Si sono trovati le porte spalancate dalla
mancanza di un'auto economica a quattro porte, molto apprezzate dalle
donne con bambini che non a caso sono il 90% degli acquirenti delle
Matiz. Come se non bastasse pure nel segmento dei coupe' economici la
Fiat, che li aveva inventati con la mitica 850, ha lasciato strada
libera, ed ecco il successo del Tiburon. A quel punto avevano una base
di fatturato sufficiente per entrare con una gamma completa.
Bel colpo!
Ciao
Stefano - BMW 330d
Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com

Costa appena 23.000 Euro
ROTFL!!!!!!!!!!!!
Pensavo le vendessero solo ai vigili urbani....la colorazione tinta
unita deve essere un optional!!!!!!!!!!
A prescindere dalla qualita' di finitura dell'auto (molto inferiore
alla Sonica...) e' l'unica auto italiana ad avere UNA palla come
"tenuta del valore nel tempo" su 4ruote!


i twin spark su quella gamma sono sicuramente successivi ai boxer...
Embè, che cambia?
I ns. Boxer era ancora una volta una esclusiva ALFA ROMEO !


Appena?  Mah.. in ogni caso non appartiene alla stessa classe di auto..
Sě, infatti Marea č almeno uno step superiore.


"tenuta del valore nel tempo" su 4ruote!
Esattamente come la coreana da voi citata.
Le tue considerazioni sono, come sempre, viziate 
da strabismo esterofilo.


 I ns. Boxer era ancora una volta una esclusiva ALFA ROMEO !
Parole sante! Motori divini!
-- 
________________________________________________________
Luc (28,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
________________________________________________________

167 CV. Non sarebbe una crescita?
Posso dire una cosa senza polemiche? Perchč quando la Fiat fa uscire
una compatta 2400 con 170 cv si mettono tutti a ridere dicendo che č
un polmone mentre se la stessa cosa la fa Audi con una cabrio o
addirittura Hyunday con un 2.7 da 167 nessuno ci trova nulla di ilare?
E per l'ennesima volta devo dire...Jody aveva ragione :-)
--
+Luclone+ (26,114,TR)
VTEC-E: quello con il braccino corto


:-((((


addirittura Hyunday con un 2.7 da 167 nessuno ci trova nulla di ilare?
Perc hè la stilo non è una compatta, è una monospazio, e quel motore è
inadeguato alla possibile clientela della macchina.
Se la Fiat avesse fatto la stessa cosa su una coupè o su una cabrio
nessuno avrebbe avuto niente da ridire, e infatti nessuno ha avuto
niente da ridire sulla GTV e sulla spider che hanno un 3000 V6, come
nessuo ha da ridire sulla 156 che ha un 2500 V6, che pur essendo una
berlina ha un'impostazione sportiveggiante. Al contrario la stilo è un
ferro da stiro e non so proprio come un cliente con ambizioni sportive
potrebbe prenderla in considerazione, a questo punto meglio non fare
la cenerentola e restare con una gamma di motori adeguata al mezzo.
Resta il fatto che  le esperienze del gruppo fiat con le coupè di
fascia media sono fallimentari e soprattutto anche quando fanno dei
buoni prodotti non proseguono la strada intrapresa. Non parliamo
proprio di cabrio dove il gruppo è assente, c'è giusto l'alfa spider
che ormai è a fine carriera, ma è appunto una spider e non una
cabriolet.



Jody, un po' di serietà.... se volevi fare un discorso almeno un po' più
sensato potevi che so, fare un paragone con alfa 166.. sorvolando su
questioni di prezzo (almeno 10000 euro di differenza..)  .. comunque ti
lascio alla tua beneamata Marea e alle tue convinzioni incrollabili.
Zotto


Perché sei su un NG di appassionati della potenza, che invece nella
costruzione di un motore non é che UNO dei tanti parmatri da considerare..
una potenza specifica di oltre 100 Cv/litro é facilmente progettabile
(guardati un po' di motori motociclistici), e quindi dovrei dedurre che
sarebbe carino avere una berlina  da 4,70 m con cilindrata  1500 e 160
cavalli?  Invece no, perché col mio 2.7 mi ritrovo a 3000 giri a 160 con una
elasticità che con un motore come quello che ipotizzavo prima mi sognerei
con un motore più piccolo; i motori piccoli e pepati sono tipicamente una
caratteristica delle nostre parti, dettata più da ragioni di carattere
fiscale che altro; tolte quelle, a pari potenza un motore di cilindrata più
grossa dà fluidità, affidabilità, comfort maggiori.
Zotto

E per l'ennesima volta devo dire...Jody aveva ragione :-)
Oppure avete torto tutti e due....
B-)


da strabismo esterofilo.
Inutile dirti che proprio ieri ho consigliato a due diverse persone,
qui sul NG, di prendersi la 147.......tanto nella tua ottusita' vedi
solo quello che vuoi vedere....


inadeguato alla possibile clientela della macchina.
Sinceramente la 3p (e credo che le 2.4 saranno quasi tutte 3p) non mi
sembra proprio una multispazio, tanto che la Fiat insieme alla Honda è
se non sbaglio l'unica a costruire 2 modelli diversi.


B-)
Io ho torto per definizione ma un giorno o l'altro "rubo" il tuo IP e
parlo male di una marca a caso...cosě verrai perseguitato a vita da un
tizio con una Compact :-D


costruzione di un motore non é che UNO dei tanti parmatri da considerare..
Ma come, le Stilo 2.4 è ridicola perchè ha meno potenza delle
concorrenti con cubatura minore ed ora la potenza è solo uno dei tanti
parametri...IYO il tuo discorso vale anchè per un coupè?


se non sbaglio l'unica a costruire 2 modelli diversi.
guarda solo quanto è alta!



Ma quando io ho mai scritto qualcosa sulla Stilo?
Se qualcun'altro ha detto che é ridicola chiedilo a lui...  :-P
Il coupé dovrebbe teoricamente essere di impostazione più sportiva, ma a
questo punto una macchina é sportiva solo per un motore potente?
Non mi pare, altrimenti si rischia che so, di dire che l'Elise non é poi
così tanto sportiva ripetto ad altre machine con più cavalleria..., o
viceversa che grosse berlinone stracavallate sono più sportive di molte
coupé..
Zotto


tizio con una Compact :-D
AAAAAAAAAAARRRRRRRRRRRRRGGGGGGGGHHHHHHHHHH!!!!!!!!!!!
B-)))
