Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Ho deciso: X3 2.0 d (insultatemi pure)

La prossima settimana la ordino:
320 D ELETTA
nero met.
Cerchi 18
tetto panoramico
pelle beige
radica
carica cd
Circa il 10% di sconto da listino (concessionaria BMW)
forse, a un minuto dalla firma, aggiungo sistema hi-fi professional.
---------------------------
Alla fine, nonostante numerose critiche che ho letto nel NG, per una
famigliola con neonata, per me è l'ideale, per le classiche gite al mare e
montagna, con prestazioni e confort non ai massimi regimi ma di buon
compromesso.
AMEN
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 320 D ELETTA
X3 ELETTA (non era un lapsus freudiano)


 320 D ELETTA
o
X3 2.0d
nell'oggetto hai scritto una cosa diversa dal post.... hai preso la berlina 
o il suv?
?????
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Una mente che si apre a nuovi orizzonti
non torna più alla dimensione precedente (A. Einstein).

 X3 ELETTA (non era un lapsus freudiano)
Si che lo era!!!   :-PPPPP
I gusti sono gusti e io avrei aspettato settembre la nuova 3 Touring (ma mi 
pare tu non potessi) ....... mi sfugge però l'opportunità di prendersi un 
"fuoristada" e mettere i 18".....


 forse, a un minuto dalla firma, aggiungo sistema hi-fi professional.
Lascia perdere....piuttosto la radio professional
-- 
El Nino
Alfista arrogante & biemmevù driver
http://www.freeforumzone.com/viewForum.aspx?f=57193
 <= forum BMW E36 

 Opta per gli xeno, più utili
QUOTO!


 QUOTO!
Diglielo anche tu che le nuove BMW con i fari "normali" non fanno un bip di 
luce...
:-P
-- 
El Nino
Alfista arrogante & biemmevů driver


 Lascia perdere....piuttosto la radio professional
sono reduce dall'harman kardon sulla BMW precedente ed ero + che
soddisfatto, a proposito, l'impianto sulla X3 č il logic 7 dell'HK ?
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 :-P
I fari originali FANNO CAGARE (ciliegina sulla torta il "Made in Spain" 
sulle parabole) ....... visto che praticamente la somma costa uguale, io 
rinuncerei volentieri all'assetto sportivo, ai cerchi dell'attiva e al 
pacchetto portaoggetti per mettermi gli xeno...
La prossima volta farò così
malgrado tutto quello che s'è detto in giro di negativo sulle "nuove BMW"... 
devo dire che effettivamente i fari (normali) sono l'unico aspetto in cui si 
vede veramente che sono andati a risparmio rispetto al passato


 "fuoristada" e mettere i 18".....
spiego + in basso nel thread, è solo una mia fissazione (andrò dallo
psicologo)
:-)


 lo so, ma quasi 900 euro in + sono tanti.
Lo so....ma PROVA di notte una X3 senza xeno....... credimi....fallo e POI 
decidi


 decidi
tieni conto che in effetti l'auto che possiedevo aveva gli xeno.
Mah, mi hai messo la pulce nell'orecchio, ci penso.
La cosa che comunque mi farà soffrire di +, rimarrà sempre il cambio
manuale, dopo 3 anni di automatico, tornare indietro non sarà faciele (sti
maledetti che non lo mettono tra gli opzional della 2.000, avrei
rinunciato a qualche opzional per lo steptronic)


 Mah, mi hai messo la pulce nell'orecchio, ci penso.
Ti pentirai amaramente di non avere gli Xeno...non rinunciarci.
-- 
(27,ą105,BS)
AR 156 1.9 Jtd My98 162k km
Modello "932"
Togli NOSPAM per invio-mail

 vede veramente che sono andati a risparmio rispetto al passato
Però se han badato al risparmio per un particolare non importante come i
fari anteriori, avranno compensato con una maggiore qualità percepita per le
plastichine ?
Ciao
Michele

 AMEN
sia fatta la sua volonta'
-- 
Ciao !!
Taffo (35,90, VR-PR) Honda Civic EK 5porte
leva il REGGIPETTO per scrivermi in mail 

 Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>


 comuni mortali ?
Per l'X3 non saprei (ne ho visti pochi)... gli xenon dell'icsfaiv
invece rompono il cazzo sempre e comunque. E meno male che dovrebbe
esserci un regolatore automatico...
-- 
dirty harry (30,116,43,TO)
celica & mini driver

 al passato
...basta acquistare il meglio...ovvero una E46.
:-D
-- 
f a s t f r e d d y     dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
________________________________
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy

 esserci un regolatore automatico...
il problema č che anche se c'č il regolatore automatico nulla si puň fare se 
la posizione base č sistemata alla kazzen come ne caso della X5
:-)
-- 
Il Roncolini
(30, 423)
Alfista Arrogante e Biodegradabile
QLQ Nazionale
... I have become comfortably numb 

 plastichine ?
Diciamo che alla fine la qualità complessiva è identica fra la E46 e la 
E87....
Riassumento molto si più dire che la E46 avesse un'ottima qualità PERCEPITA 
e nella reltà dell'uso c'erano due o tre punti deboli...MOLTO DEBOLI...
La E87 è PERCETTIBILMENTE inferiore a un primo colpo d'occhio....ma nell'uso 
reale è mediamente ben fatta e non ha punti critici da riempire di feltrini 
come avevo fatto sulla Compact....
Comunque quando torno dal Ring farò un mega TEST della 120d e parlerò 
ampiamente di questo aspetto...
Rimane DUE fatti
1) le tedesche, TUTTE le tedesche godono di una famma IMMERITATA di totale 
silenziosità degli interni... (parlo di Audi, BMW e VW).
Con un piccolo "distinguo"...mentre VAG ha sempre mostrato (soprattuto in 
passato) il pisello duro quando si parlava di qualità e silenziosità 
assoluta degli interni.... BMW non hai detto nulla del genere e ha puntato 
su altri plus.... quindi NON è la stessa cosa se una VAG "scricchiola" come 
una BMW.
2) Se la silenziosità interna fosse La Mia Priorità Assoluta mi sarei preso 
una Lexus...


 propinarci ste' scuse del menga.
Concordo :-)
E aggiungo: non conosco la situazione di "Nessuno" ma suppongo che 37-38k 
euro non siano uno scherzo per lui (visto che ha giudicato cari gli Xeno non 
è miliardario!) e quindi come si fa a sperperare i tutti i guadagni di 
almeno un anno (se è fortunato! più plausibilmente 1,5-2) in una vettura 
che:
1) non ha alcuna dote automobilistica: mi ricordo ancora la figura penosa 
che fecero in pista al motor-show!
2) non serve a niente: molte SW o monovolume hanno caratteristiche di 
abitabilità e versatilità molto-molto migliori ... almeno fosse un 
fuoristrada!
3) è cara rispetto alla concorrenza: vedi che il CR-V 2.2 i-CDTi in versione 
EX con tutto e di più ... e anche l'inimmaginabile te lo danno per meno di 
33k euro!!!
4) è cara di manutenzione ... e astronomica di riparazione.
5) è solo moda e immagine: se ci levassi il cerchietto bianco-blu non se la 
filerebbe nessuno!
6) è la voglia dell'X5!
Forse è la volta buona che qualcuno me lo spiega ... non lo riesco a capire! 
... proprio no :-|
Ciao!
P.S.
:-)))) 

 320 D
...c'é un refuso che va rimosso quanto prima.


 propinarci ste' scuse del menga.
Non è questo il punto.
Dopo una vita con le berline, ero ad un bivio (una neonata vuol dire:
carrozzina, fasciatoio, ecc.): station wagon o SUV.
Provo una cosa diversa, sapendo che se proprio mi stuferà, dovrebbe essere
abbastanza appetibile nel mercato dell'usato (anche per questo opto per il
2 litri).
Se poi fosse per me, e potessi avere risorse finanziarie illimitate, l'X3
alla moglie, e una bella 645 CI per il sottoscritto (e dire che non gioco
nemmeno al superenalotto).


 6) è la voglia dell'X5!
io trovo l'X5 vecchiotta, mi sembra molto + fresca l'X3.
Comunque anche qualche mio collega mi ha detto che è da: vorrei ma non
posso.
Boh, questi discorsi io non li concepisco.
Ciao
:-)


 ....c'é un refuso che va rimosso quanto prima.
sapevo che l'avrei pagato caro questo errore....
;-)


 :-)
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
Mercedes Classe A: Dispiacere di Guida 

 totalmente nuovo....
io trovo assurdo un restyling alla linea dopo appena un anno dall'uscita.
Piuttosto che la portino ad euro4 e che utilizzino il motore 2.000 d della
nuova serie 3.
(e mettano lo steptronic tra gli opzionale del 2.000 d).


 Basta anche la sottomarca.
Ovvio  :-)



beh, dai, magari vive in cima ad una collina e va spesso in montagna (come
me), sta per nascere o e' nato un bebe' (come sta per succedere a me), e la
moglie ha deciso che del tuo marchio del cuore (Alfa Romeo) si salva solo la
147  (che e' da circa dieci anni fra 145 e GTV (2) che ne ho cambiate tre e
personalmente sarei passato alla Crosswagon Q4). Alla fine, una X3 2.0d e'
una scelta comprensibile.... e se elimini le Audi A3/A4 che per carita' saranno
validissime ma personalmente non mi piacciono molto che altre alternative abbiamo?.
La serie M della Mercedes, l'Allroad, ed il Tuareg (bellissime!) costano uno
sproposito, la Lexus RX300 (che pure ci avevo fatto un pensierino) e' solo
in versione 3000 benzina. Del Cayenne non se ne parla manco se me lo potessi
permettere... dato che dove vado io in montagna qualunque burino arricchito
ne possiede una. Alla fine mi sa che pure io mi rechero' al conce BMW......
Ciao 

 (e mettano lo steptronic tra gli opzionale del 2.000 d).
Idem ;-)


 una scelta comprensibile....
No...... ma per carità.... o si hanno dei problemi di tempi come Nessuno e 
non si può aspettare fino a fine 2005 che arrivano le nuove Serie 3X 
Touring...
Oppure, a partire dalla fine di quest'anno, l'X3 non ha NESSUNA 
giustificazione di esistere ne di essere acquistata al posto alla E90 4x4


 capire!
Te lo spiego io: ognuno si compra quel cazzo che vuole
-- 
El Nino
Alfista arrogante & biemmevů driver
http://www.freeforumzone.com/viewForum.aspx?f=57193
 <= forum BMW E36 

 me), sta per nascere o e' nato un bebe'
Io(mio padre non guidavo ancora) ho fatto per anni moltissimi we in montagna 
senza suv.
Se poi vuoi una integrale che puņ avere i suoi vantaggi con una serie3 audi4 
mbC o altre 4x4 IMHO hai gli stessi vantaggi del suv senza averne gli 
svantaggi.
Poi se a lui piace la x3 e vuole prendersela non c'č niente di meglio che 
prendere l'auto che piace per dal punto di vista utilitą... 

I fari originali FANNO CAGARE (ciliegina sulla torta il "Made in Spain" 
Ma sicuro che siano orientati giusti? A volte la regolazione di base
e' troppo bassa (e d'altronde alla consegna si guardano bene di
controllarli: non gonfiano nemmeno le gomme, figuriamoci se
controllano i fari..).
Elfer

 la posizione base è sistemata alla kazzen come ne caso della X5
Ti riferisci alla posizione dei fari ? Nel caso, dove altrimenti andrebbero
sistemati?
gi
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 controllano i fari..).
Sono alzati al massimo...... dovrei alzarli IO a mano oltre la regolazione?
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Il "diesel" è una macchia nera fra le parole "Benzina" e "Ibrido"

 Te lo spiego io: ognuno si compra quel cazzo che vuole
Stupisce che un concetto di tale limpidezza resti decisamente ostico a
tanti.


 giustificazione di esistere ne di essere acquistata al posto alla E90 4x4
Mi aspettavo una perla del genere.


 Mi aspettavo una perla del genere.
A parte le considerazioni tecniche per cui l'X3 è *di fatto* (derivando 
dalla E46) una macchina di una gerazione diversa dalla E90 con tutto quello 
che comporta come sicurezza, ecc, ecc...
A parte questo.... mi spieghi cosa può fare di diverso il 90% delle persone 
che hanno l'X3 al posto della 3x Touring corrispondente a PARITA' DI 
GOMMATURA....
E ti concedo un 10% di utenti che ne sfruttano REALEMENTE le capacità 
furistadistiche della X3 (ma dove?????)
Quindi...consideto che la X3 NON venderà UN DECIMO della 3x...... ma saranno 
simili..... non vedo il problema....è una questione di PURA scela personale, 
senza nessuna implicazione "reale" per il 90% degli acquirenti.
MA E' COSI DIFFICILE DIRE CHE: "IO PRENDO IL SUV (leggi cassone) PERCHE MI 
PIACE (per tutte le implicazioni psicologiche del caso)"
Invece no!!!!
Non lo dice NESSUNO!!!
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
"Anche mettendo insieme tutte le persone ragionevoli di questo paese si fa
fatica a trovare una squadra politica decente. Due squadre, in competizione
una contro l'altra, sono impossibili." (On. Carlo Giovanardi)
 

 Te lo spiego io: ognuno si compra quel cazzo che vuole
Questo sposta solo il problema: non spiega i meccanismi che portano a volere 
una data cosa! :-)
Ciao! 


E allora che dire di tutti quelli che prendono la TP adducendo motivazioni
varie? Potrebbero benissimo dire che gli piace e finita lě.. :-P
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/public/download/zottotach.AVI
http://www.g2kweb.it/?85

 volere una data cosa! :-)
Appunto...tolta una certa percentuale di persone che può avere 
effettivamente *bisogno* o ha dei problemi di tempistica contingenti (coem 
in questo caso) ..e il resto?


 PIACE (per tutte le implicazioni psicologiche del caso)"
Ti accorgi da solo che questo e' un concetto ortogonale al "NESSUNA ragione
di esistere" ?
Sei un esperto di arzigogoli mentali fuori da ogni logica volti solo a dare
a se stessi la giustificazione per un acquisto che altrimenti non avrebbe
senso alcuno, e ti ergi a giudice delle decisioni degli altri?


 Boh, questi discorsi io non li concepisco.
De gustibus ...
IMHO è solo la versione ridotta e economica dell'X5 fatta apposta per
allargare il mercato ... :-D
... poi potrebbe essere anche una buona vettura ...
... che, IMHO, non è!
Ciao! 

 AMEN


 Mi auguro che tu faccia tanto fuoristrada ...
Faccio notare che l'X3 è totalmente inadatta al fuoristrada vero ... se la 
potrebbe cavar bene poco oltre una stradina sterrata con qualche 
pozzanghera! :-D
Ciao! 

  Identica cosa per qualsiasi altra auto, serie 3 touring compresa.
ovvio...ma qui si parla di scelta fra le due...
Comunque....è un discorso inutile..... anzi, mi scuso di eesserci ricaduto


 lģ.. :-P
...siete pregati di non confondere (almeno per rispetto di chi é 
appassionato di questo marchio) le motivazioni d'acquisto di un SUV con 
quelle di una Bmw (TP).
-- 
f a s t f r e d d y     dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
________________________________
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy


Ahahahah... perché? :-P


 Comunque....č un discorso inutile..... anzi, mi scuso di eesserci ricaduto
Buona serata.


 quelle di una Bmw (TP).
Prendi coscienza del fatto che se vengono confuse e' solamente perche' in
percentuali prossime al 100 percento dei casi quelle motivazioni sono
perfettamente coincidenti.
L'appassionato avrebbe da chiedere rispetto a ben altra categoria: quella
dei acquirenti di BMW pieni di boria e di "sotuttoio".


 varie? Potrebbero benissimo dire che gli piace e finita lì.. :-P
MI PIACE........ mi piace perchè IO ci sento dei miglioramenti oggettivi e 
sensibili PER ME rispetto a una TA di potenza corrispondente alla mia...
Ma....non ne faccio una questione assoluta...... se domani Toyota 
presentasse una Celica Ibrida con prestazioni paragonabili alla mia... la 
prenderei subito....


Sono alzati al massimo...... dovrei alzarli IO a mano oltre la regolazione?
Alzati al massimo in che senso? Parli del correttore elettrico? Quello
e' solo per adeguarli al carico, la regolazione 'di base' (anche per
gli xeno, se e' per quello) va sempre fatta, con il selettore su zero,
con le tradizionali viti sui fari, da un elettrauto (o in BMW,
sperando che non ti dicano 'si' dottore tutto a posto' senza toccarla
nemmeno).
POI, una volta fatta la registrazione di base, si usa il correttore
elettrico in base alle condizioni di carico dell'auto (cio' che con
gli xeno viene fatto in automatico).
Se invece li hai gia' alzati al massimo con le viti, non c'e'
effettivamente nulla da fare ma.. mi pare strano, normalmente
l'escursione del fascio agendo sulle viti e' tale che se la alzassi
'al massimo' abbaglieresti tutti (difatti e' importante che la
regolazione venga fatta con gli appositi riferimenti e non in maniera
empirica)
Elfer

Appunto pensavo di traboccare di sarcasmo
"ndwolfwood" <ndwolf...@SPAMlibero.it> ha scritto nel messaggio
news:JSS7e.66601$zZ1.1...@twister1.libero.it...



Si, ma quello che volevo dire č che č pur sempre una ragione che ha molto di
soggettiva, non tanto oggettiva come si vuole dare ad intendere, che se cosě
fosse sarebbe una scelta quasi obbligata per tutti.


 PERCHE MI PIACE (per tutte le implicazioni psicologiche del caso)"
quoto
-- 
Max (23,115,MI)
-----
SUV= veicolo senza utilità.
"Potete comperare una Ford T di qualunque colore,
basta che sia nera" (H. Ford)
http://www.masvill.50megs.com
 

 Ahahahah... perché? :-P
...perché, anche se sembra strano, e con tutto il rispetto per la scelta del 
nostro amico Nessuno, c'é ancora qualcuno che nelle Bmw ci vede qualcosa di 
speciale e ci tiene a questa identità (che non é certo quella dei SUV).
Se per qualcuno non conta niente, bene...ne prendo atto, ma farà il piacere 
di adeguarsi al fatto che esiste questa sensibilità.
E sul fatto che un SUV non stia per niente nella filosofia delle automobili 
BMW non ci sto più a perdere tempo. Se uno la vuole capire rileggendosi la 
storia di questo marchio o guidando una Bmw, bene...contrariamente si 
attacca al tram.


 ha scritto nel messaggio
news:425ffa64$1...@newsgate.x-privat.org...


 nemmeno).
Ma ci vuol tanto a puntare un muro da 10 metri di distanza e prendere 
una riga da disegno per misurare i 9/10 di altezza?
E' proprio necessario farsi prendere per il culo dai conce? Io non 
capisco davvero

capisco davvero
Io difatti avevo detto, in prima battuta, da un elettrauto, che se ti
conosce non ti fa nemmeno pagare..
Elfer

 lo so, ma quasi 900 euro in + sono tanti.
Te li ripaghi QUASI considerando l'usura delle lampadine e il costo
manodopera per sostituirle.
-- 
rivap

 quella dei acquirenti di BMW pieni di boria e di "sotuttoio".
...quella purtroppo é una categoria trasversale a tutti i marchi (poi é
anche vero che le case che costruiscono auto di lusso, o quelle più in
vista, sono per forza di cose quelle più esposte a questa clientela).


> La prossima settimana la ordino:
A settembre gli mettono il 2.0d con 163 cv... 

 autorizzato
Lo devi comperare?
-- 
El Nino
Alfista arrogante & biemmevù driver
http://www.freeforumzone.com/viewForum.aspx?f=57193
 <= forum BMW E36 

 una riga da disegno per misurare i 9/10 di altezza?
Ma va preso in considerazione il centro del fascio di luce oppure il confine
superiore (tra luce e buio)?
Te lo chiedo perchč l'illuminazione della mia non č netta, cioč non riesco a
distinguere con certezza il confine tra luce e buio.
-- 
Diego (23y, TO, 20pti)
Fiat Bravo 1.6 16v black ink (8y, 103hp, 145.500Km)
Peugeot X-Fight 100cc (4y, 4.400Km)
Ho 50 inviti gmail disponibili, contattatemi in pvt
  ____                            ____
( _____)   == //// ==   (_____ )
\-- ----                         ---- --/
 ( O _________________ O )

 marketing che stanno a Monaco.
Si puo' dire lo stesso del galletto impomatato in centro Milano sull'M3 o a
Sanremo con la Z4. Vetture completamente diverse dall'X5, ma acquistate per
le medesime ragioni, ed utilizzate con identico spirito. E non e'
sufficiente che il galletto in questione sciorini la scheda tecnica della
sua auto sportiva, mandata a memoria senza nulla aver compreso, mentre offre
l'aperitivo agli amici al bar. Non sposta una virgola che il suddetto si
riempa la bocca di multilink e valvetronic, oltreche' di olive e campari.



Tutto ok, se non fosse che "i geniacci del marketing" sono pur sempre uomini
BMW, vale a dire, che possa piacere o no, BMW é puttana come qualsiasi altra
marca, tanto per citarne una a caso, Porsche fa anche lei SUV; ergo, potrà
essere spiacevole dirlo, ma quello che muove oggi le diverse case è fare
profitto molto più che non lo stile , il blasone, le tradizioni eccetera
eccetera.


silenziosità degli interni... (parlo di Audi, BMW e VW).
Alla terza E46 non riscontro nessun rumore interno. La 330d faceva uno
"stock" dalla cappelliera una volta al mese (piu' spesso quando veniva
il caldo). Tutto qui.
E ti ricordo che tutte e tre le auto sono state "squartate" per
montare lo stereo.
Ah , il rumore che era venuto fuori quando sei salito tu era causato
dalla rottura di non so che pezzetto dentro una vaschetta di sfiato
del serbatoio, cambiata in garanzia. Mi hanno detto che era la prima
volta che vedevano com'e' fatto quel pezzo!
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41 / Alfa 147 Mjtd 16V sometimes driver.
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Nothing to kill or die for, No religion too, Imagine all the people living life in peace"

la posizione base è sistemata alla kazzen come ne caso della X5
Sulla E46 la posizione di base si regola facilmente con una rotella.


 sull'M3 o a Sanremo con la Z4.
...tanto per cominciare questi, nella loro ignoranza, non hanno comprato un 
furgone ma si sono fatti affascinare da una berlinetta sportiva e da una 
roadster che sono il cuore pulsante della vera identità di questo 
marchio...anche più della mia berlina a nafta...quindi c'é poco da 
recriminare sulla scelta...che poi rimangano degli stronzi che non sanno 
perché quel motore stia messo in quel modo, mi spiace per loro.


 blasone, le tradizioni eccetera eccetera.
...c'é chi lo fa di più e chi meno. E acquistare un SUV da chi, bene o male,
lo fa ancora é imho doppiamente assurdo.
Il profitto non ha solo accezione negativa né...tutte le aziende del mondo, 
anche nei loro migliori periodi, hanno inseguito il profitto...profitto che 
non é per niente in contrasto con le ragioni storiche o tecniche. Magari 
questo é un concetto che sfugge ampiamente a qualcun'altro e non certo alla 
puttanissima Bmw degli anni 2000.


 station wagon o SUV.
Boh.
Ciao
???????
-- 
http://en.wikipedia.org/wiki/Sega
MSN: heniadir (at) hotmail (punto) c_o_m
Spider MR-S (JPN,34,140) 
http://mr-2.tk
 


il "dove" è il solito posto
il problema è il "come"; non dico un'eresia affermando che la regolazione di 
base dei fari delel X5 dà fastidio ai veicoli che provengono dalla direzione 
opposta
-- 
Il Roncolini
(30, 423)
Alfista Arrogante e Biodegradabile
QLQ Nazionale
... I have become comfortably numb 

 Sulla E46 la posizione di base si regola facilmente con una rotella.
beh, come tutte
sulla A4 si possono regolare sia via tester che manualmente


 con quelle di una Bmw (TP).
ultimamente i due concetti tendono a sovrapporsi


 Lo devi comperare?
tu sì?
:-P


Ipotizzando che il metano per autotrazione sia prodotto dagli idani
esterofili <Elfer> trova il coraggio di controbattermi così:

beh mica vero
quando ho avuto un problema ai fari della A4 (che tendevano a illuminare 
all'interno del vano motore) ho girato 3 elettrauto, tuttipiuttosto 
competenti, che appena hanno visto il vano motore hanno gettato la spugna, 
dichiarando la loro incompetenza ad intervenire.
ho dovuto rivolgermi all"ottima" assistenza dei quattro anelli....


 distinguere con certezza il confine tra luce e buio.
E' vero che c'č una certa dispersione di luce, ma il contorno del fascio 
si distingue benissimo ;)
Inoltre č molto semplice da riconoscere.......sono fatti cosě : __/

 marchio...
Ma per favore! Cosa ne sanno loro del cuore pulsante. E' prestigiosa? bene.
E' appariscente? bene. Piace alle ragazze e muove ad invidia ed ammirazione?
benissimo.
M3 o X5 che sia.
E difatti in questa categoria di utenti l'M5 E39 ha riscosso davvero pochi
consensi, seppure incarni alla perfezione, ancor piu' dell'M3 e dell'M5 E60,
lo spirito sportivo in una linea sobria ed elegante.


 opposta
Probabilmente viene fatta con i piedi, o piu' probabilmente non viene curata
mai, nella vita dell'auto. L'escursione e' sufficientemente ampia da
permettere una regolazione tale da non dare fastidio ad alcuno. Difatti con
la mia non ricevo particolari "attenzioni" da parte degli automobilisti he
incrocio.


 M3 o X5 che sia.
...c'é senz'altro una notevole indifferenza, ma non per questo si può fare
il processo alle intenzioni...il fatto che esistano SUV Bmw non significa
che tutte le Bmw vengono per forza di cose equiparate a quelle...il dato é
che l'X5 non l'hanno comprato. Almeno di quello vorrai tenerne conto...a
parità di costo c'é ancora svariata gente che acquista Serie 3 o 5 (e anche
7 visto che la E65 é la 7er più venduta nella storia di questa gamma
nonostante sia l'unica ammiraglia che aveva in contemporanea i SUV a
listino).
C'é molta più gente di quanta si crede che non é per nulla attratta da
questi SUV; clienti che probabilmente non sono particolarmente
affezionati a Bmw, ma che di certo hanno preferito una berlina Bmw a un
furgone.


 tu sě?
No, ma se uno lo compra saranno cazzi suoi o no? Puň piacere ad una persona 
quell'affare li?
-- 
El Nino
Alfista arrogante & biemmevů driver


 persona quell'affare li?
ad una persona di questo pianeta direi di no
voi bmwisti siete extraterrestri



la tua x5 è particolarmente fortunata, ne deduco



Puň essere anche che essendo piů in alto siano regolati giusti ma ti trovi
con gli occhi in posizione inferiore al fascio di luce.


 trovi con gli occhi in posizione inferiore al fascio di luce.
ma allora non sono regolati correttamente ... :-)



E invece si!
Immagina una  spider con i fari a 50 cm di altezza.. dopo 10 metri il fascio
è a 9/10 di 50 cm.. 45 cm..
In pratica non ti abbaglia nemmeno se sei vicinissimo visto che con gli
occhi sei ad almeno 1 metro da terra.
Adesso pensa ad un VEICOLONE con i fari a 120 cm da terra.... a 10 metri il
fascio (ben regolato) è a 9/10 di 120 cm, cioè a 108 cm.. Se tu hai gli
occhi ad un metro da terra ti abbaglia.


 tu hai gli occhi ad un metro da terra ti abbaglia.
per assurdo se avessimo un veicolo con i fari a 3 metri da terra sarebbe 
regolare se abbagliasse 500 metri di strada?
mi sa di no....



e invece si! Però, c'è una altezza massima dei fari da terra....


 e invece si! Perň, c'č una altezza massima dei fari da terra....
sei irricevibile... :-P
in ogni caso gli altri suv con xeno mica danno cosě fastidio
ergo...



Il fatto č che sei allergico alla BMW :-P


 voi bmwisti siete extraterrestri
Quelli che prendono le suv non sono bmwisti. Sono audisti dentro! :-PPPPP


 :-PPPPP
brutta razza quella lě... son tutti targati TV
:-PPPP


 brutta razza quella lě... son tutti targati TV
Si, ma oltre che brutta č una razza barbona.
La razza chic ha il Cayenne Turbo color prosecco. E la Smart rosa per girare 
in centro, perchč altrimenti arriva Gentilini e da fuoco a tutti i Cayenne


 siano in ordine
Eh, magari. Si presuppone anche che gli pneumatici siano alla giusta
pressione, o che la convergenza sia a posto, ma mica e' smpre vero.


 Touring...
Si, se le X le mettono solo sul motore 3000TD, come sulle precedenti 3er 
  stiamo freschi ... si finisce sulla stessa cifra (altina).
E poi sei sicuro che già alla fine dell'anno commercializzeranno le X ?
Mi pare che sulle 5, ci sia voluto più tempo.
Ciao ciao
---
avast! Antivirus: In partenza messaggio pulito.
Virus Database (VPS): 0515-6, 17/04/2005
Controllato il: 17/04/2005 12.19.09
avast! - copyright (c) 2000-2004 ALWIL Software.
http://www.avast.com

M3 o X5 che sia.
Quoto.
Elfer

competenti, che appena hanno visto il vano motore hanno gettato la spugna, 
Mah, io quando sulla ex A4 avevo i fari bassi (sembra si divertano a
consegnarle cosi', in Audi) me li sistemo' in pochi minuti, gratis, il
mio elettrauto... le viti di regolazione non sono particolarmente
complicate, diciamo.
Elfer