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Titolo: S660..

Carina, simpatica ma la Mazda ND la sventra:
 
http://www.mirudake.jp/g/xjcj149ua3xm
 
 
 
-- 
Alex
(JDM, 420+ 129, 43)
"Vags are for fags."
"Il policamente corretto mi ha rotto i coglioni
se non volete critiche non scrivete." 

 
Molto bella.
Qui si vede meglio:
http://red-live.it/auto/news/honda-s660
 
Quant'è lo 0-100 del 6-60 turbo che non so il giapponese?
 
felix


http://www.mirudake.jp/g/xjcj149ua3xm
 
 
D'accordo, ma la ND (bellissima!) non è un keicar.
 

 D'accordo, ma la ND (bellissima!) non è un keicar.
 
Beh indipendentemente dal motore, sarebbe potuta essere molto divertente da 
guidare, motore dietro, leggera,etc...purtroppo ieri era statica, ho preso 
appuntamento per guidarla in altro concessionario, ad esempio la Copen la 
vera rivale della S660 secondo me e' piu' carina fuori, anche se preferisco 
la prima seire, ma ha impostazione molto tranquilla.
 
PS: Se ti sente il pianale ti ammazza, e' honda e' il meglio del mondo 
adesso :-P
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http://www.mirudake.jp/g/xjcj149ua3xm
 
 
trazione posteriore
quanti regazzini sfonderanno guardrail e staccionate...
 
-- 
Sono così vecchio che mi ricordo
quando Prince era quello strano
e Michael Jackson quello normale.

la prima seire, ma ha impostazione molto tranquilla.
 
La Copen mi piace ma la trovo più femminile, ha motore e trazione
anteriori, insomma mi pare molto diversa come impostazione dalla S660,
anche l'aspetto è molto più cartoonesco e meno grintoso.
Alla fine vedo la S660 come una riedizione della Beat degli anni '90.
 
In generale a me le keicar sportive, come concetto, piacciono molto.
In particolare cappuccino, autozam, beat, impazzisco per la minica
skipper, un po' meno la suzuki fronte, comunque in linea generale
ecco, mi piacciono.
 

 ecco, mi piacciono.
 
Tie' appena uscita:
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_turbo_rs/
 
Classico 660cc turbo 64cv.
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http://www.suzuki.co.jp/car/alto_turbo_rs/
 
 
i filetti rossi li hai messi tu? :P
 
 
 
-- 
 UoScAr, Imola, 39, 150+146, 14

 i filetti rossi li hai messi tu? :P
 
Andavano molto quando ero pischello ^_^
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http://www.mirudake.jp/g/xjcj149ua3xm
 
 
Guidata finalmente la S660, primo appunto: ma davvero la vogliono vendere in 
usa? L'auto non e una spider pura ma una "targa" con la parte posteriore 
fissa e si apre togliendo solo la parte superiore che e in tela. Allora io 
sono 1,80 ben proporzionato quindi niente torso corto e gambe lunghe, per 
regalare il posto guida adatto a me vado a sbattere con la testa nella parte 
posteriore dell' auto quella con il lunotto fisso, quindi uno piu alto di 
1,80 o con fisico sproporzionato entra ma deve piegare la testa se uno e 
molto largo inveceeglio evitare o resta incastrato, visto che gli americani 
usano la smart come carrello della spesa con questa s660 al massimo ci fanno 
la cuccia per il cane (piccolo). Comunque una volta regolato il sedile 
(avanti indietro e schienale niente regolazione altezza) in modo che non 
interferisca la testa con il lunotto stavo comodo, sedile contenitivo per 
niente piccolo (per me ovvio), accendo il motore con il solito tasto e 
parto. L' auto e un kcar quindi motore 660cc in questo vaso con turbo e 
64cv, il rumore del motore e tutto tranne che sportivo insomma e un 
tricilindrico (credo non son sicuro) con rumore giocattoloso, velocita e 
scatto non pervenuto avevo il venditore con copilota ma credo che non di 
nulla di speciale e comunque non sono adatto a giudicare queste cose visto 
che per me quasi tutte le altre auto sono spompe, sterzo sembra buono ma il 
giro era fatto di rettilinei ed incroci, cambio cvt quindi no so ma rispetto 
al lineartronic Subaru non e per niente ignorante. Finito il giro ho 
commentato con un bel: "rodosutaa zenzen cigaudesu, supoz caa cigau, demo 
kawaii desu" = "non e minimamente la roadster e non e una sportcar pero e 
carina come auto", e classico giocattolino direi terza auto. Bagaglio nullo 
ha un vano in plastica davanti occupato dal tetto in tela stretto e lungo e 
max 10kg.
 
 
-- 
Alex
(JDM, 420+ 129, 44)
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Guidata finalmente la S660, primo appunto:
 
In sintesi, cappuccino forever.
 

 In sintesi, cappuccino forever.
 
Nella Cappuccino non ci entro e' ancora piu' piccola.
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http://www.mirudake.jp/g/xjcj149ua3xm
 
 
Quando ho letto l'oggetto, ho pensato ad una nuova fikissima versione di
classe S :-)
 
 
Ciao.
Luca.