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Titolo: [PRIME IMPRESSIONI] S03-PP vs CSC1

Finalmente ho schiaffato sotto le bellissime (mica tanto sembrano gomme da
trattore)
S03 PP al posto delle vecchie e ormai finite ContiSportContact(1).....
Per l'ida test.... aspetto di averci fatto almeno 5K km.... (cioe' a questi
ritmi.... tra 1 mese
e mezzo)....
Premetto che sotto questa auto e' il primo cambio gomme... e quindi posso
fare un
paragone volante dei primi 300km di vita delle gomme
Si nota la rigidezza della spalla (cazzarola sfiori lo sterzo e reagisce
all'istante)
Si nota la morbidezza della mescola.... su asciutto nessun intervento
dell'ABS
e del DSTC (l'ASP di casa Volvo).... e qui... mi esalto notando che le gomme
hanno un grip eccezionale... anche in accelerazione in seconda piena....
si sente un leggero slittamento ma nei limiti consentiti dal DSTC....
Silenzione (piu' silenziose dei CSC).... sia a bassa che alta velocita'....
:-OOOO
tenuta laterale improponibile (rispetto ai CSC alla frutta...) ma
l'impressione e'
che tengano molto... sembrano decisamente progressive... (si sente un
accenno
di sottosterzo) ma essendo nuove non ho ancora deciso di andare "oltre"....
Diciamo che le stesse curve di tutti i giorni... dove ormai le CSC
richiedevano
un assiduo inserimento del DSTC... con queste si fanno sui binari...
sembrano anche decisamente piu' stabili andando veloci.... con le altre (in
germania)
sopra i 200... erano necessarie alcune piccole correzioni.... con queste...
.
.
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lo so... da Cecina alla germania non bastano 300km per andare e tornare....
ma ho sfruttato il gemellaggio di Cecina con Ghilching (sconosciuto paese
battente bandiera tedesca) per importare alcune loro simpatiche
tradizioni....
(cosi' non verro' insultato per non rispettare le usanze altrui :-))))) )
.
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Ora vedremo la durata.... in ogni caso....
.
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Cazzarola... non avevo provato le S02... ma queste sono veramente fuori dal
mondo rispetto alle CSC.... il comfort non ne ha risentito..... e ora sono
in attesa
di sti ca@#$@ di ammortizzatori.... ho intanto le molle "HR" e in arrivo il
filtro
a pannello... aspetto gli ammo per montare il kit irrigidimento e distesa a
terra
dell'auto :-))))))
bye bye
Ah.. la misura... 225/45R17
Nota curiosa... montate su cerchi con il canale da 7.5"... e misurata la
larghezza della
gomma.... (con il "forbicione" del gommaio) si nota che la gomma... e' circa
1cm
+larga :-OOOOOOO eppure la misura nominale e' la stessa e io le altre non le
avevo consumate tutte sui marciapiedi...
Ultima nota... (non ve ne freghera' una cippa ma lo dico lo stesso....) ho
avuto un culo
dell'anima... un taglietto che sembrava impercettibile e superficiale...
aveva in realta'
tagliato le tele in una gomma vecchia.... garantito che non si notava
neppure...
quando si e' smontata... la gomma si e' quasi squarciata :-OOO
FATE CONTROLLARE ANCHE I TAGLIETTI PIU' INSIGNIFICANTI.....
ciao (vrooom, vrooom)
--
Matteo, Volvo S60 (divanoletto) 2.4T Driver
(27,200,LI)
Terrore dei Tiddiai, angoscia per i Gitti ;-P
ICQ: 26330735

 wrote in message
HoDE7.6640$zl4.1...@news2.tin.it...


Matteo, Volvo S60 (divanoletto) 2.4T Driver
Ciao Matteo, bravo finalmente hai cambiato gomme :-) sono contento che ti
trovi bene, imho non c'e' paragone con le gomme che avevi prima..
Anche io ho notato rispetto alle S-02 che avevo prima un leggero sottosterzo
in inserimento di curva, al prossimo tagliando vedro' con Soli di fare
qualche ritocco alla geometria dell'avantreno.
Ciao!
Stefano R. (BO) (31, 250, 17")
Nissan 200SX Silvia by M.Soli (Portaerei© B747 TM) Driver
ICQ UIN: 2444761

 ha scritto nel messaggio
news:HoDE7.6640$zl4.1...@news2.tin.it...

 qualche ritocco alla geometria dell'avantreno.
Io ora monto ancora le S02 in quanto ho sentito alcuni amici descrivermi il
passa ggio delle S02 alle S03 un passo indietro per quanto riguarda le
carattestiche e le prestazioni, invece un miglioramento per quanto riguarda la
rumorosita e la durata.
Avete da darmi qualche vostra impressione confermandomi quello che ho sentito
oppure altro ???
Ciao Carlo
(VE,35,3??)

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Saluti da zOVERt®!  (20,82/103++,SI)
ICQ# 53729468       
zov...@inwind.it
Peugeot 106 1.6 Rallye Driver & Lover
   Finally powered by supersprint
         exhaust manifold!!
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