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Titolo: Si avvicina la fine per la mia Golf?!?

Ho tristemente appreso che nel comune dove resiedo (venezia) per le 
restinzioni invernali del traffico dovrei starmene in garage, dato che le 
non cat possono circolare solo il lun, mar, mer dalle 12 alle 16 (!!!) e il 
sab e la dom. gli anni precedenti mi lasciavano correre la sera ed era 
quello che miinteressava, di giorno non la uso quasi mai la golf..
Quindi bisogna che provveda a fare qualcosa
le soluzioni sono
-cambio auto
-metto il gpl
-me ne frego di tutto
nel caso 1 potrei restare in casa VW con la Golf II G60 che era kat... o 
comunque optare per una golf III gti... che comunque tra passaggio, messa a 
punto e acquisto auto sono circa 5000 euro. Ma non è che sia una situazione 
definitiva... perchè tra 3 anni bloccheranno anche le euro1 e simao punto a 
capo. quindi dovrei prendere una euro4 per stare tranquillo almeno 10 anni. 
Ma una euro 4 mal che vada costa 18/20.000 (una gti V serie usata quello 
costa credo...)
caso2: investo sti 8/9/1000 euro per il gpl... mi rompe il cazzo perchè 
faccio talmente poca strada che qunado vado alla pari del costo 
dell'impianto? ma questo è il male minore... siamo sicuro che domani le non 
kat gpiellizzate corrano?
caso3: qunato costa una multa se mi fermano? perchè correndo poco le 
probabilità che mifermino sono anche poche... quindi potrebbe valere la 
candela il gioco, no? :) Costerà sempre meno una multa di una machcina 
intera... che comunqne sarei costretto a cambiare per 'ste restrinzioni...
'mo per il discorso di cambiar auto... non è tanto il prezzo d'acquisto 
quello che mi inibisce a pensarci, ma qunato al fattoc he con i soldi di 
un'auto nuova mi pago una decina viaggi di 2 settimane ai caraibi... quindi 
non ci vedo proprio il minimo confronto con le 2 cose...! :) e poi che vado 
a spendere? 20.000 euro per una cosa che l'anno prossimo ne vale 2/3.000 in 
meno e che ho usato per 8/10.000 km??? Ma che senso ha? Senza contare che a 
breve devo anche cambiare l'auto da lavoro e li minimo ci sono 25.000 da 
spendere (diviso 2, ma semrpe 25 milioni sono...). A tutto 'sto discorso 
aggiungiamo inoltre che ho una macchina che è efficente, ma soprattutto che 
mi piace....
insomma... con 20.000 mi compero la barca nuova... nuova... mah, con quella 
cifra usata, va.. ma almeno si svaluta un cazzo rispetto ad un' auto...
una soluzione potrebbe anche essere quella di comeprare una uno cat o una 
delle prime punto, che non valgono un cazzo (credo) e se tra 2/3 anni 
bloccano anche quelle le presso... però ho sempre speso 2000 euro ben che 
vada e a 'sto punto conviene il gpl per la golf...
che palle.....
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Borto - ex dipendente Ferrari GES  
www.borto.net
       (@ @)      [23y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 22p.ti
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
                                        Ayrton  Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 intera... che comunqne sarei costretto a cambiare per 'ste restrinzioni...
informati.
mi pare sia sui 40 euro.
comunque stai tranquillo, i vigili hanno cose più serie cui pensare.
qui a milano sono passato diverse volte con auto vistosamente non cat, anche 
sotto gli occhi dei vigili, durante gli orari di punta. senza mai problemi. 
così anche alcuni miei amici.
vedo poi a verona quando vado nei week end e ci sono le domeniche a piedi 
del cazzo che anche lì se ne fregano tutti e circolano normalmente.
(PS: poi 4minchioni ha messo nella nuova legge 450euro di pizzo da ottobre 
2007, ma a quel tempo vedremo se  i vigili continueranno a pensare ai fatti 
loro o no)

 serie usata quello costa credo...)
Ti dò un'idea insana, INSANISSIMA......
... R32 usata? Si trovano da 15k in su :-) Altrimenti una "tranquilla" 2.8 
V6, tra 5k e 10k. Ok, dimmi pure che è una stronzata.. io ci ho provato :)
Ciao!
-- 
Matteo "Aptivo" (24,105,MI,16pti)
Golf  IV 1.6 16v Highline
Limi's 206 1.4 XT 

 V6, tra 5k e 10k. Ok, dimmi pure che č una stronzata.. io ci ho provato :)
se rpendo una nuova macchina usata sicuramente mi oriento su qualcosa di 
svalutatissimo... come le auto che hai detto tu. Tanto dei consumi (facendo 
poca strada) me ne frego, assi.. pago per un 1.8, sopra i 2.0 č tutto 
uguale, qunidi....
il problema č che non mi va di cambiare auto... e qualsiasi auto sportivetta 
per me resta ferma come un chiodo, dal momento che corro in pista con il 
kart... quindi.... :)
-- 
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Addio "Piero", non ti dimenticherň! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver


 mi pare sia sui 40 euro.
40?
Bon, allora me la tengo di sicuro cosě com'č :)))) 

 kart... quindi.... :)
Vedi sopra :)
--
- JF - (ge, 30, 42+o-)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"

 pista con il kart... quindi.... :)
Ho il tuo stesso problema e lo risolverň con un'auto a benzina, naturalmente 
usata, come comanda la mia religione, e la gaserň (vedrň al momento se gpl o 
metano)
In quel modo me ne strafotterň di euro 1,2,3,4,5 ecc (almeno per ora)
ciao
Rusty 

 ciao
è proprio quell' "almeno per ora" che mi preoccupa 

 Bon, allora me la tengo di sicuro cosě com'č :))))
informati bene nel tuo comune 

> informati bene nel tuo comune
chiederò ad un vigile, perchè san google non mi aiuta... 

> informati bene nel tuo comune
ma l'importo della sanzione varia da comune a comune? 

 ma l'importo della sanzione varia da comune a comune?
sicuramente varia almeno a livello regionale, infatti come ti dicevo, nella 
nuova legge di 4minchioni si prevedono 400 e rotti euri di multa da ottobre 
2007.
-- 
Sei come la mia Panda
sei proprio come lei
da sotto lascia macchie scure
quando non vorrei
Skype Simonone_e30 

 è proprio quell' "almeno per ora" che mi preoccupa
se non fossi tamarro dentro  (  :-P   ) ti consiglierei di tenere l'auto 
fino ai 20 anni (manca poco penso)
Io ormai le ho tutte "sull'altra sponda", tranne 1 che dovrà soffrire solo 
gli ultimi mesi del 2007, essendo del 1988.

 gli ultimi mesi del 2007, essendo del 1988.
ben per te... e dove abiti tu (di dove sei?) non ci sono problemi per le 
over 20? 

Tu ti lamenti della tua situazione nel Veneto. Qui in Piemonte, la mia golf 
(in condizioni perfette e con solo 70.000 km.) euro1, della fine del 96, 
diesel,  non potrŕ circolare nei giorni feriali (eccetto che di notte) su 
tutto il territorio regionale.
Oggi parlavo con un ragazzo che lavora in una grossa concessionaria e mi ha 
detto che molti stanno "vendendo" (cioč intestando) la loro macchina Euro 0 
oppure Euro 1 diesel a dei parenti o amici che abitano in Liguria. Cosě la 
loro macchina potrŕ circolare in Piemonte, in quanto immatricolata in 
un'altra regione dove non ci sono restrizioni. Stiamo tornando all'Italia 
divisa in tanti staterelli, dove ogni staterello legifera a modo suo e il 
popolo si ingegna per sopravvivere. Ciao 

 costa credo...)
Meglio una Golf IV GTI, le ultime erano già euro4 pur essendo del
2002, e poi è Turbo. :-))
Roberto
38/107/MI

 che palle.....
A chi lo dici...
Andrea a.k.a. Fafifugno

 Rusty
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno

 2002, e poi è Turbo. :-))
euro 3 quelle del 2002...... non penso siano neppure mai state fatte 
Euro 4..... forse le 180Cv, ma non sono sicuro

 che palle.....
La soluzione l'avevo :) Ora non piu' :PP

 che palle.....
A chi lo dici...
-- 
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Andrea a.k.a. Fafifugno

 vada e a 'sto punto conviene il gpl per la golf...
Fai contro che con 5000 euro prendi una 156 V6, una cougar V6, un Coupé 
turbo
Rispettivamente sono euro2/3 euro3 euro2 ma soprattutto ridicolizzano 
qualsiasi golf, compresa la V

 gli ultimi mesi del 2007, essendo del 1988.
Se tolgono il bollo alle GPL per 5 anni (come le euro4) la mia golf 
arriva giusto giusto a compiere 20 anni......
Sarebbe una figata stellare

> La soluzione l'avevo :) Ora non piu' :PP
Credi che un'A3 a cui entro 2 anni bisogna rifare il turbo, euro3 e 
ingplizzabile sia la miglior auto da prendere in questi tempi?
ROTFL!

 forse le 180Cv, ma non sono sicuro
No, quel motore è stato euro 3 fino all'ultimo sia su Seat che su
Audi. Oggi è euro4 sull'Ibiza Cupra e sul TT
Roberto
38/107/MI

 ha scritto nel messaggio 
news:1160071398.1...@m7g2000cwm.googlegroups.com...
=
Cmq mi sembra di ricordare le ultime GTI150cv erano euro4, il motore
aveva la stessa release dell'Ibiza FR 150cv che era euro4. Se non erro
tutte le Golf 4 (a benza) erano euro4 da molto tempo, anche se non
ricordo esattamente da quale anno. Per essere certo mi devo riguardare
un 4R di qualche anno fa'
=
la mia ex A3, del 2001, era Euro 3. stesso motore della gti 

 ROTFL!
hai ragione, meglio un catenaccio con la mascherina di nembo kid che si 
rompe un giorno si e uno pure! da vergognarsi ad andarci a giro
ah no, meglio la mondeo, rigorosamente tiddissiai......... quella si che e' 
una macchina
prima di rotflare pensa 

 ingplizzabile sia la miglior auto da prendere in questi tempi?
dimenticavo........ l'A3 e' in questo momento proprio a montare un impianto 
gpl di ultima generazione (so che per te e' fantascienza, ma esistono anche 
impianti GPL seri) 

 mi piace....
Lascia stare la macchina da lavoro, quella è una cosa a parte, che va 
fatta e che si auto-ripaga.
Se per te la tua auto è importante fa come ti ho detto, se hai altre 
priorità "sborighe" e comprati una golf III 1.8 a gpl e tienila finchè 
va. Basta che poi non ce la vieni a menare che vuoi una Mondeo TDCI come 
qualcun'altro :P
-- 
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Stefano - By[3]z - (26,125,VE,22pt) 
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(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim +
\_o___|        |___o_/  GPL + OZ Hydra 16" + Supersprint OO76 +
                         2x Steg QM 120.2 + Dragster DSK572 +
                         Rockford Fosgate Punch P3 + Kenwood VHF +
                         MOMO + PIAA + PPC & TomTom 5 + ...

 ingplizzabile sia la miglior auto da prendere in questi tempi?
Chi cazzo ha detto che ha il turbo da rifare e, soprattutto, che non è 
gplizzabile?


 gplizzabile?
l'ha detto uno che rosica :D 

 l'ha detto uno che rosica :D 
Onestamente sono contentissimo della mia sai...
Proprio oggi pensavo che tutto sommato mi piace ancora un sacco...
Mi sa che la terrò ancora a lungo.


 priorità "sborighe" e comprati una golf III 1.8 a gpl e tienila finchè va.
la III non ha un1.8, ma un 2.0 (che va come un 1.6) 

 Mi sa che la terrò ancora a lungo.
se non avessi avuto bisogno di piu' spazio l'avrei ancora: la rimpiango :( 

Mi sfugge... che motorizzazione č la tua Golf? Davvero non č catalitica?
Io direi: o GPL o circolare cosě, sperando che non ti fermino o che
abbiano di meglio da guardare che la normativa catalitica...
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 la III non ha un1.8, ma un 2.0 (che va come un 1.6) 
Allora il 1.6 :)
P.S.: Io andrei di S3 :P


 se non avessi avuto bisogno di piu' spazio l'avrei ancora: la rimpiango :( 
Aquattro... :9 Tremila... :9° Vùssei... :9°°


 impianti GPL seri) 
O meno male, l'hai venduta a qualcuno con più cervello di te

 rompe un giorno si e uno pure! da vergognarsi ad andarci a giro
Rompersi? Che strano, sono 2 mesi che la utilizziamo 1 volta alla 
settimana e ci porta in giro sempre regolarmente.
Voglio vedere quale auto ti permette di trascurarla come faccio io

 la III non ha un1.8, ma un 2.0 (che va come un 1.6) 
Metti i rapporti del 1.6 al 2.0 e ci passa sopra.
Però che bello andare a 130 a 3700 giri

 
Se vuoi ho una bellissima golf IV TDI con assetto a ghiera :P
Cmq direi VR6 ;)
-- 
DeViL-666
Golf time2 GTD #76 (SilverSun)
///Alpine,Macrom,Impact,Audison,Philips,Bosch,Hella,Powertech,BMC,
Pop-off by F.lli Negrente
(The GTD is back)
Darkgolf 1.8 GL GeneTIcamente modificata
Golf 4 GTI dark blue metallic (Minichamps)
(25,100+,90+,XXX,Vr)
[Chi va piano viene tamponato poco lontano]

Bon, allora me la tengo di sicuro cosě com'č :)))) 
Naturalmente evita di usarla il primo mese di entrata in vigore della
norma, poi i vigili non ci faranno piu' caso. Come per le cinture.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"No more cannibals here, buana. We ate the last one yesterday"

 Aquattro... :9 Tremila... :9° Vùssei... :9°°
si, tutto quel che vuoi..... ma l'A3 e' IMHO piu' divertente:)

 Però che bello andare a 130 a 3700 giri
metti di q    ui metti di la..... quando uscivano dalla fabbrica 
andavano uguali..... la 2.0 e' un polmone

 ROTFL!
Ecco, appunto.
Cinghio

 Ecco, appunto.
ROTFLiamo tutti và ;)


> andavano uguali..... la 2.0 e' un polmone
E' una GT, Gran Turismo. Ha quelle prestazioni in tranquillità con
marce da riposo.
Il 1.6 per andare uguale è impiccato........ Come la C2 VTS, bella si
va forte, ma a 130 è a 4500 giri e ti assorda, e cosky lo sa bene
ahauahuahu

 che palle.....
Quoto.
-- 
8tto (35,MI)

 ahauahuahu
interessante il fatto che parli di rumore e poi fai lo scarico..... 
vediamo come rigiri la frittata adesso.... 

 vediamo come rigiri la frittata adesso....
Proprio perchè posso permettermelo, con questi rapporti

 Proprio perchè posso permettermelo, con questi rapporti
maestro dell'arte del rigirare le frittate, laurea honoris causa in 
arrampicata sugli specchi.
quindi uno con le marce lunghe puo' mettere uno scarico sportivo mentre 
uno con le marce corte no, perche' fa rumore?
LOLLLLLLLLLLLLLL 

 uno con le marce corte no, perche' fa rumore?
Certo perchè a 130 se hai le marce corte stai a 4000 giri precisi .
C'è la risonanza dei 4 cilindri più lo scarico = muori (vissuto sulla
golf II come quella di borto)
Se stai sotto invece puoi anche avere lo scarico quasi libero, no
problem

 problem
non capisco perche' allora si mette lo scarico aperto... perche' un 
terminale non da nulla a livello di prestazioni.
Metti uno scarico che suona e poi non lo fai suonare perche' hai le 
marce lunghe.
Allo stesso tempo non capisco perche', se ti da noia il rumore, ce la 
meni da 1 anno che vuoi metter le marce corte
cit. 
http://groups.google.it/group/it.discussioni.auto/msg/3c48efb828fcbc87
 

 meni da 1 anno che vuoi metter le marce corte
Ci sono pro e contro

 Ci sono pro e contro
si, ma da quello che hai sempre detto, i pro sono molti di piu'.
ora vieni a dire che un motore con le marce corte e' impiccato. I casi 
sono due:
1) Rigiri sempre la frittata come ti fa comodo in quel momento
2) Non hai le idee chiare 

 2) Non hai le idee chiare
3) dipende dall'utilizzo, che per me è molto variabile

dmc12 ha scritto:

quindi puoi continuare a cambiare idea ogni giorno.... capisco :) 

 norma, poi i vigili non ci faranno piu' caso. Come per le cinture.
:) 

 Mi sa che la terrò ancora a lungo.
è che bisogna vedere se lei la pensa alla stess amaniera.... 
:PPPPPPPPPPPPPPP 

 qualcun'altro :P
la oglf III 1.8? Argh... nono. :) piuttosto la 2.0 16v :) che poi che cambia 
con la g60? semrpe euro1 è... 

 :PPPPPPPPPPPPPPP 
Tranquillo, mica è una Golf II!!! :P
-- 
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 con la g60? semrpe euro1 è... 
Qualche anno :) Che la III è una "macchina", la II ormai è un rottame :P


> Tranquillo, mica è una Golf II!!! :P
:(
però è una derivata della golf... :P (tiè!) 

 Qualche anno :) Che la III è una "macchina", la II ormai è un rottame :P
tu nno capisci nulla di auto :)
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                                        Ayrton  Senna
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 però è una derivata della golf... :P (tiè!)
Ma fatta meglio...


 tu nno capisci nulla di auto :)
Tu invece...


 
PER ME DITE TUTTI DELLE GRANDI CAZZATE!
coomunque, ha ragione byez.... la III imho e' la piu' bella delle golf, 
tra parentesi.... la II ha abbondantemente detto la sua!
-- 
Nicolo' "NiCkO" [25y,231hp,VE]
BMW 530iA E39 my2003
rimuovi il "delta" per rispondere in mail

 Qualche anno :) Che la III è una "macchina", la II ormai è un rottame :P
Non è quello che cerca borto. Se gli dici che sulla III c'è il 
fonoassorbente nel triangolo degli specchietti (sia dentro che fuori) 
rabbrividisce

 tra parentesi.... la II ha abbondantemente detto la sua!
Diciamo che è la più equilibrata...... ma non è nè carne nè pesce. Se 
cerchi la cattiveria una Golf II la massacra sia 8v vs 8v sia 16v vs 16v 
e se cerchi il comfort la IV è un altro mondo.
In sostanza è una via di mezzo

 Le amiche, in quanto donne, non capiscono un cazzo di auto.
quindi è vera quella roba che anche di seera non potrei girare?
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 ... 

 rabbrividisce
ah si?
ostia che cagata....
vabè che si fa anche presto a togliertli, però... 

> vabè che si fa anche presto a togliertli, però... 
Ho provato a toglierli quando ho messo gli specchi M3.
Il comfort si è trasformato in quello di una Golf II di colpo.

 impianti GPL seri) 
cosa?
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (44-156-MB)
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
subaru_lega...@yahoogroups.com

 cosa?
BRC sequenziale ad iniezione liquida, per quanto mi ha detto il nuovo 
proprietario. L'ha ritirata da qualche giorno e dice che va benissimo 
senza differenze fra gas e benzina :) 

 senza differenze fra gas e benzina :)
Sei tu che facevi il difficile :P
Ebbravo il nuovo proprietario ;)
ADESSO la può rivendere a me :)


 ADESSO la può rivendere a me :)
eheheh, faresti un affare!!

 eheheh, faresti un affare!!
Meglio di no... Sulla mia ci ho cambiato tutto il cambiabile e penso che 
per un tot di km avrà meno lavori da fare rispetto alla ex-tua.
Inoltre sono un po' "contrario" sia alla rimappatura sia alla trazione 
"quattro" se non dal 180cv in sù... Ma sono idee mie.
E poi che palle spostare tutto su un altra macchina...
Comunque la cosa più grave, alla fine, è che è grigia e 3 porte :P
