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Titolo: [IDAtest] Renault Clio 1,6 automatica

Dopo 11 anni e circa 100.000 km di onorato e soddisfacente servizio la
Kangoo 1.4 automatica di mia moglie è stata sostituita con una Clio
1.6 automatica 5 porte.
 
Motivo della scelta di una "segmento B": i bambini sono cresciuti per
cui non le serve più un "furgoncino".
 
Avevamo esaminato Renault Clio, Opel Corsa e Fiat Punto. Scartata la
Fiat Punto perché non ci piaceva il "robotizzato" abbiamo scelto la
Clio perché ci ritiravano l'usato, effettivamente ottimo per l'età:
unico proprietario, mai incidentata, sempre tenuta al chiuso, solo
100.000 km.
 
Ieri ci ho fatto un giro. Comoda e silenziosa, posto di guida ben
adattabile, cambio ottimo (come la Kangoo). Consumo per uso
esclusivamente urbano (percorso casa-lavoro): 12,4 litri per 100 km.
Qualcosa in meno della Kangoo.
 
Due perplessità.
 
Primo: il cambio automatico si direbbe che "tiri troppo" la quarta
combinazione. La Punto CVT 1,2 16V va a 50 km/h costanti con il motore
a circa 1.500 giri, mentre la Clio va alla stessa velocità con il
motore a circa 2.000 giri, poi passa al rapporto superiore a 56/57 km/
h e va a 60 km/h costanti con il motore a circa 1.600 giri. Questa
rapportatura da l'idea di essere un po' "su di giri" ai 50. La coppia
del grosso 1.6 depotenziato (111 CV) da l'idea di poter spingere anche
leggermente più in basso, ma magari mi sbaglio.
 
Secondo: il cruise control è poco intuitivo perché devi selezionare la
velocità preferita, che appare sul cruscotto. Se selezioni i 130 si
porta ai 130, se freni si disinserisce, ma se lo inserisci di nuovo ti
riporta ai 130. Trovo più comodi quelli "all'americana" con i quali
acceleri fino alla velocità voluta, poi lo inserisci e te la mantiene.
 
Poi non si può avere lo "ruotino", neanche a pagamento. Boh...
 
Marco

 Poi non si può avere lo "ruotino", neanche a pagamento. Boh...
 
Intendi dire che non c'è proprio nessuna ruota di scorta? Questa cazzata 
finora l'avevo sentito solo sulla smart.
 
 
Ciao.
Luca.

 acceleri fino alla velocità voluta, poi lo inserisci e te la mantiene.
 
Non ho ben capito il problema...cmq se e' come sulla megane, se non
ricordo male, una volta che il cruise e' attivato con il tasto sul
cruscotto basta premere + e si setta sulla velocita' attuale...se poi
appunto lo disinserisci con il tasto "O" o freni, premi "R" e ti
riporta alla velocita' di prima.
 

 finora l'avevo sentito solo sulla smart.
 
Esatto, c'è solo quella bomboletta che se la dovrebbe mettere in quel
posto chi l'ha inventata, e poi premere...
 
M.

Poi non si può avere lo "ruotino", neanche a pagamento. Boh...
 
cerchi la ruota da un rottamaio, ma il vano c' è?
-- 
Alty
LagunaST

 cerchi la ruota da un rottamaio, ma il vano c' è?
 
Non direi. C'è uno spazio piuttosto piccolo.
 
M.

 riporta alla velocita' di prima.
 
Boh, devo ancora capire bene, al prossimo giro...
 
M.

 posto chi l'ha inventata, e poi premere...
 
Se non ricordo male puoi ordinarla con una ruota di scorta normale pagando un 
sovrapprezzo (un centinaio di euro).
 
-- 
mangi (46, 230,177,82,60, MB)
 
 

 sovrapprezzo (un centinaio di euro).
 
L'avevo ordinata e mi hanno detto che in realtà non è disponibile.
 
M.

 Poi non si può avere lo "ruotino", neanche a pagamento. Boh...
 
infatti ti danno la ruota. 
 

 sicuro che non siano km con un litro? se no sono solo 8 km al litro!
 
Mia moglie la usa principalmente per stare in coda.
 
 
8 km al litro e' un consumo osceno per un'utilitaria.....
un buon diesel di 15 anni fa, in coda, consuma la metà....
 
e meno male che sono  "utilitarie"...:-\
 
ciao
fm
 
 

 finora l'avevo sentito solo sulla smart.
 
Sulla smart non c'è proprio posto per metterla, da nessuna parte.
Anche sulla serie 1 non c'è, volendo te ne puoi portare una ma sei costretto a 
metterla alla cazzo di cane nel bagagliaio, oltre a fregarsi buona parte dello 
spazio.


L'avevo ordinata e mi hanno detto che in realtà non è disponibile.
 
sul configuratore on-line c' è la ruota a 100€.
 
Se non te la danno ora la puoi ordinare dopo come ricambio.
-- 
Alty
LagunaST

 infatti ti danno la ruota.
 
Mi hanno detto che non era disponibile. :-(
 
M.

Mi hanno detto che non era disponibile. :-(
 
forse perchè l' hanno in pronta consegna o già ordinata.
-- 
Alty
LagunaST

 riporta alla velocita' di prima.
 
esatto 
 

 Mi hanno detto che non era disponibile. :-(
 
è disponibile la ruota e costa 100 euro, cambia concessionaria.
 
 
 

 è disponibile la ruota e costa 100 euro, cambia concessionaria.
 
Si, sul sito renault è disponibile, la puoi ordinare, poi la macchina
ti arriva senza ed a 100 Euro in meno perché in realtà non esiste.
 
M.

 buona parte dello spazio.
 
Della serie 1 non lo sapevo.
Mi chiedo se in casi limite come questo non si sarebbe potuto rimediare 
con un ruotino nel vano motore. Ricordo che nella Citroen CX era lì.
 
 
Ciao.
Luca.

 un buon diesel di 15 anni fa, in coda, consuma la metà....
 
Un buon diesel di oggi in coda può consumare anche dieci volte tanto.
Tieni presente che qualsiasi macchina ferma ha un consumo in km/l 
infinito, quindi bisogna vedere cosa si intende per coda.
 
 
Ciao.
Luca.

 acceleri fino alla velocità voluta, poi lo inserisci e te la mantiene.
 
Io finora tutti quelli che ho visto avevano la doppia scelta se
mettere in memoria
e mantenere la velocità attuale o se richiamare l'ultima impostata.

 posto chi l'ha inventata, e poi premere...
 
Quoto :-)
 
 
Ciao.
Luca.

 Sulla smart non c'è proprio posto per metterla, da nessuna parte.
E oltretutto avresti bisogno di DUE ruote di scorta :)
 
 
 
-- 
8tto (41,136+73+32+36,MI)
Il laicismo contrapposto alla laicità è un imbroglio che serve a far 
decidere ai preti anche chi è laico.

 con un ruotino nel vano motore. Ricordo che nella Citroen CX era lì.
Ed era una ruota di dimensioni normali. Scordatelo, comunque.


 Ed era una ruota di dimensioni normali. Scordatelo, comunque.
 
Nella CX c'era una ruota piccola (uguale alle altre, ok) in un cofano 
grande con un motore piccolo (erano tutte 4 cilindri). Il contrario 
della 1, però un ruotino magari ci starebbe.
Dici di scordarmelo per motivi tecnici o pecuniari?
 
 
Ciao.
Luca.

 Dici di scordarmelo per motivi tecnici o pecuniari?
Crash test contro pedone...


 Dici di scordarmelo per motivi tecnici o pecuniari?
 
Boh, lo ruotino mi piaceva perché non te lo rubano. Pecuniari? Vabbè,
lo pago, perché non me lo vogliono più dare?
 
M.

 Crash test contro pedone...
 
Temo potrebbe essere davvero qualcosa del genere :-(
 
 
Ciao.
Luca.

 lo pago, perché non me lo vogliono più dare?
 
Posso supporre che sia perchè non lo chiede nessuno e gli costa tenerlo 
a listino solo per un Marco O.
Rimediane uno in uno sfascio o compralo nuovo da un gommista o autoricambi.
 
 
Ciao.
Luca.

 
"il Luca" <illu...@SPAMilluca.com> ha scritto nel messaggio 
news:9nikvd...@mid.individual.net...

certo, bisogna anche vedere quanto pesa la moglie ...
 
ciao
fm
 
 

 piede dal gas rallenta fino alla velocità impostata
 
Esatto!
Io li ho visti solo come hai spiegato (Meglio sicuramente del
sottoscritto) tu.

 E oltretutto avresti bisogno di DUE ruote di scorta :)
 
Basta quella stretta che, mi dicono, si può installare anche dietro
(con un po' di attenzione alle svolte :-))))
 
TurboD (36,140,RM)

 
 
"Steu851"  ha scritto nel messaggio 
news:cpa8h7pum5e6a69ap...@4ax.com...
 
Aggiungo che se tieni premuti i tasti (sulla mia sono coast-set e res-accel) 
puoi rallentare o accelerare senza toccare il pedale prima di stabilizzarti 
sulla velocità che vuoi tenere. 
 

 sulla velocità che vuoi tenere.
 
Si, come i tasti + e - sulla Clio, ma non ho capito come si faccia a
tenere la velocità raggiunta. Se hai scelto 130 e schiacci S la
macchina accelera a 130. Boh, guardo meglio.
 
M.

 tenere la velocità raggiunta.
 
Boh, sulla mia basta mollare il tastino. 
 

Crash test contro pedone...
 
..e lo chiamarono "crush test"..
 
-- 
UoScAr, Imola, 36, 150AWD-BD, 20
         FUS RO'DAH!

acceleri fino alla velocità voluta, poi lo inserisci e te la mantiene.
 
abbiamo una clio in ditta. è stata presa prima del restyling ma non
credo cambi qualcosa col cruise.
 
il cruise puoi benissimo attivarlo senza selezionare la velocità
desiderata da cruscotto, basta che ti porti alla velocità che vuoi e
lo selezioni, così come descrivi te.. dipende da quali dei due tasti
selezioni: uno ti setta la velocità attuale come quella desiderata,
l'altro ti riporta all'ultima velocità selezionata prima della
disinserzione.
 
non so se ci sia ancora il selettore da plancia: lo trovo
inutilerrimo.
 
 
ciao
