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Titolo: V40, Giulietta, altre idee?

Buongiorno,
 
innanzi tutto, per chi ancora si ricordasse del sottoscritto, un caro saluto! 
 
Veniamo al punto: sto facendo qualche ragionamento in vista di una possibile sostituzione dell'auto attuale (bmw 330d giardinetta automatica) nei primi mesi del 2014. Da un lato vorrei fare un downgrade in termini di dimensioni (alla fine giro quasi sempre da solo, anche le vacanze tendiamo a non farle più in auto) e di cilindrata / potenza / costi di gestione. L'esigenza resta quella di avere un'auto almeno un minimo brillante, molto confortevole nei viaggi autostradali (da questo punto di vista la 330 è perfetta... ovviamente scendendo di categoria si dovrà penso accettare qualche compromesso), a quattro porte e con posti posteriori utilizzabii perché ogni tanto per lavoro mi capita di dover portare in giro qualcuno, preferibilmente col cambio automatico.
 
Date le premesse, ho pensato di prendere in considerazione le due in subject, anche per il motivo banale che le trovo abbastanza gradevoli (di più la Volvo debbo dire, ma anche la Giulietta potrebbe andare). Per il momento non ho provato né l'una né l'altra, quindi mi manca la valutazione essenziale della comodità del posto di guida. Sulla Volvo a quel che si legge dovrebbe essere buono, sulla Giulietta non ho idea.
 
Anche sulla motorizzazione non ho grosse preclusioni... la percorrenza annua dovrebbe attestarsi sui 20 / 25k km quindi la differenza di costo chilometrico fra td e tb non dovrebbe in ogni caso essere drammatica. Escluderei comunque le motorizzazioni base (vedi requisito sul minimo di brillantezza).
 
Rispetto al cambio automatico, se ho capito bene la Giulietta monta un doppia frizione sia sul turbo benzina sia sul td da 170 cv; la Volvo invece potrebbe avere il doppia frizione sul benzina t4, e l'automatico a convertitore sul D3 - che essendo un 5 cilindri ovviamente non mi dispiace concettualmente :-)
 
Qualcuno le ha provate a confronto? Altre idee / suggeirmenti? COnsiderate che sono completamente escluse Audi A3 (non mi piace e trovo il sedile di guida scomodo per me), Mercedes classe A / B (non mi piacciono), BMW Serie 1 (a parte ogni considerazione estetica, che è inapplicabile per definizione alla serie 1, direi che di bmw una nella vita basta e avanza). La Lancia Delta è ancora in produzione? A me non dispiace nemmeno la Bravo, che fra l'altro sarebbe sicuramente più economica, ma mi pare che ormai l'offerta sia limitata al 1,6 multijet...
 
Grazie,
ROTFL

 Qualcuno le ha provate a confronto? Altre idee / suggeirmenti? COnsiderate che 
Sono le mie due prime scelte.
Economicamente la Giulietta è molto più vantaggiosa. Costa meno e terrà il valore molto meglio.
La V40 D3 è assolutamente fantastica però :-D

> Altre idee / suggeirmenti?
 
Io sono per la V40.
Detto questo, budget? La compri nuova o km0 ti va bene?
Perchè, nel secondo caso: 
http://tinyurl.com/ox8rmjw
 
-- 
Kamox


non so se è ancora così ma mi pare che le giulietta col TCT avevano 4 anni di garanzia anzichè 2, provata da passeggero di un collega il cambio è spettacolare
 
bravo e delta purtroppo non hanno il TCT perchè masochisticamente non l'hanno previsto per la motorizzazione 1.6 ma solo 2.0
 
detto questo te la sconsiglio in quanto hai specificato che spesso viaggi in 4 persone e i posti dietro per chi è alto più di 180cm sono sacrificati
 
la volvo non l'ho mai provata/vista quindi non mi esprimo

 Buongiorno,
 
Olą, il ROTFL  :)
 
Io, giusto per citare di argomento gią ampiamente trattato, dico che uno 
sguardo dal vivo alla IS300h Lexus lo darei (senza sapere il tuo budget perņ 
č difficile consigliare un nuovo rispetto a buoni usati).
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=234161981&asrc=fa|sr
 
 
 

 Rispetto al cambio automatico, se ho capito bene la Giulietta monta un doppia frizione sia sul turbo benzina sia sul td da 170 cv; la Volvo invece potrebbe avere il doppia frizione sul benzina t4, e l'automatico a convertitore sul D3 - che essendo un 5 cilindri ovviamente non mi dispiace concettualmente :-)
 
Robotizzato tutta la vita, fra le due andrei di Giulietta, che tra le righe si legge piacerti maggiormente :)
 
Fra le altre medie rimangono la Focus, la Megane, le nippo e coreane, quindi c'e' ancora una belal scelta. Datti all'ibridoh :)
 
ciao, Oge

avanza).
cut
 
giustamente le meccaniche serie si evitano, una basta e avanza...:)))
 
ma de chéé?? :)))
 
prenditi pure la pseudo Alfa o Volvona col motore VW:)))
 
ovviamente imho :) 
 


Veramente ha detto che cambia il 330 perchè viaggia spesso da solo!
E Bravo e Delta non le fanno col 2.0...
 
felix
 

 Detto questo, budget? La compri nuova o km0 ti va bene?
 
Budget + basso possibile, naturalmente.
Non ancora fissato con precisione... ma qualcosa fra i 20 e i 25k + valore residuo della 330.
 
In ogni caso sicuramente km0!
 
ROTFL
 

 detto questo te la sconsiglio in quanto hai specificato che spesso viaggi in 4 persone e i posti dietro per chi è alto più di 180cm sono sacrificati
 
No, non viaggio spesso con passeggeri, ma ogni tanto capita quindi (purtroppo) debbo escludere coupé o 3 porte. Sono davvero così sacrificati i posti della Giulietta?
 
ROTFL

 sguardo dal vivo alla IS300h Lexus lo darei (senza sapere il tuo budget però
 
Ecco l'unica cosa che so è che è *molto* più basso di così. Con 40k ci starebbe quasi una serie 3 nuova! Poi, non ho nulla contro l'ibrido, ha un suo fascino dal punto di vista dell'innovazione tecnica, ma sto cercando qualcosa di semplice (per quanto possibile ai nostri tempi), affidabile e non troppo costoso da mantenere... 
 
ROTFL

 Fra le altre medie rimangono la Focus, la Megane, le nippo e coreane, quindi c'e' ancora una belal scelta. Datti all'ibridoh :)
 
Su nippo e coreane hai qualche consiglio, più o meno con quelle caratteristiche?
 
ROTFL

 prenditi pure la pseudo Alfa o Volvona col motore VW:)))
 
L'ottica è puramente utilitaria, del marchio alfa sulla giulietta non mi importa nulla, trovo più bella la sorella Bravo, solo che ha un'offerta di motori più limitata.
 
ROTFL
 

 La V40 D3 è assolutamente fantastica però :-D
 
L'hai provata, o ti riferisci solo all'estetica?
 
ROTFL

  tempi), affidabile e non troppo costoso da mantenere...
 
Proprio perché avendo presa un' ibrida mi sento come un pisello nel baccello 
te la indicavo, niente doppie frizioni che si rompono, affidabilità, bassi 
costi di mantenimento non essendoci filtri antiparticolato, turbine e 
ammennicoli vari, consumi assimilabili al diesel , freni che durano 
parecchio di più, comfort a livelli non comprensibili da chi guida altre 
seppur valide auto. 
 

 caratteristiche?
 
Personalmente la nippo te l' ho già indicata, per la coreana non te lo do 
perché mi par di capire che vuoi almeno 170 cv ,e da noi non le vendono 8-) 
 

 
 
"Luchino"  ha scritto nel messaggio 
news:hs83691t0fkjti5sl...@4ax.com...
 
C' entra nulla, ma lo sai Luchino che la tua email fittizia esiste ?
E pure il sito:
 
http://www.luchino.com/index.php
 
 
A meno che non sei tu 8-) 
 

O mio dio...
 
Son momenti duri, eh?
 
 
 
Bentornato comunque!
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 niente doppie frizioni che si rompono,
 
Vi saluto con l'altra manooooooooooo (cit.)
(quota 80k, tutto bene grazie)
 
-- 
Marco (36,140+21,BZ)
2011 Škoda Octavia 2.0 TDI DSG 4x4
2005 Yamaha X-Max 250

 Altre idee / suggeirmenti?
 
Allora... non avendo provato le due candidate, fedele alla tradizione 
dell'ida dove uno chiede "posso scegliere tra la Golf e la Focus cosa mi 
consigliate?" ed esce di tutto di più dalle ibride alle coreane alle BMW 
all'Alfetta plastegon che fa i 20 km/l ... e soprattutto da felice 
utente, da due anni e quasi 80.000 km, di auto con DSG mi permetto di 
consigliare un classico maglioncino per tutte le stagioni: Golf 2.0 TDI 
DSG . A me non dispiace nemmeno la A3 CuloSportivo (che -pensaci- 
sarebbe filologicamente corretta con la tua antica identità del 
Gonz'Audista) ma vedo che l'hai esclusa ...


 No, non viaggio spesso con passeggeri, ma ogni tanto capita quindi (purtroppo) debbo escludere coupé o 3 porte. Sono davvero così sacrificati i posti della Giulietta?
 
non sono sacrificati, sono comodi ma io che sono 182cm tocco il cielo con la testa
 
credo che da 178 in giu non ci siano problemi
 
non è che sia una cosa insormontabile eh.. anzichè stare col culo attaccato allo schienale ci si svacca un po di più
 
stesso problema, per dire, che c'è sulla y nuova

 ROTFL
Io mi sono trovato grossomodo nella stessa tua situazione (budget ed 
esigenze) l'anno scorso.
Alla fine ho preso una Skoda Octavia e ne sono soddisfatto (confort a 
parte).
Della V40 non mi piace il cambio, la Giulietta costava troppo e dentro � 
orribile. Oltre ad essere un po' troppo da bimbominkia.
 
La nuova Octavia pare non sia affatto male. Valla a vedere, poi se � 
troppo grossa puoi sempre prendere un Golf :)
 
-- 
8tto (42,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setru�, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

Honda Civic 1.6 i-dtec. Il miglior 1.6 td sul mercato. Comoda, spaziosa 
e performante. E consuma pochissimo.
 

Proprio perché avendo presa un' ibrida mi sento come un pisello 
 
 
   :-P
 
 
 
ciao :)
 
 
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
"la TP logora chi non ce l'ha."


Perchč, č scomoda?
Anche io l'ho presa in considerazione. Ma poi l'ho scartata per gli 
ingombri eccessivi. Vedrň piů avanti magari la Rapid.
 
felix

 Perch�, � scomoda?
La mia con le gomme da 17 � piuttosto rigida, non una cosa tragica, ma 
la comodit� � un'altra cosa. Purtroppo anche l'insonorizzazione non � 
granch�, la Focus precedente era un po' pi� silenziosa.
La cosa incredibile � che il motore � silenziosissimo...
 
 
 
-- 
8tto (42,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setru�, Diana, Maggiolo
If the music is too loud, you are too old.

 comodità è un'altra cosa.
 
Passare ai 16, o al limite, prendere gomme più silenziose e meno rigide? 
 

 orribile. Oltre ad essere un po' troppo da bimbominkia.
 
Infatti per fortuna nel restyling 2014 hanno rifatto gli interni e basta! :D
 
-- 
Saluti
Alec (35,72+,265,170,CT)
Powered by AMD P-II X4 965-BE 3.9GHz
Fueled by ATi - 790GX - HD3300-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M


 
Volvo V40 D4 aut. (la D3 ha poco senso vista la differenza di costo 
pressocché nulla)


 Passare ai 16, o al limite, prendere gomme pi� silenziose e meno rigide?
Non � mia...
 
-- 
8tto (42,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setru�, Diana, Maggiolo


 Non č mia...
 
Richiesta di invernali? 
 

 Richiesta di invernali?
Le monto fra un paio di settimane, ma ovviamente sui suoi cerchi, quindi 
saranno 224/45-17
 
 
-- 
8tto (42,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.

 Qualcuno le ha provate a confronto? Altre idee / suggeirmenti?
 
http://www.mazda.it/modelli/nuova-mazda3-hatchback/
 
 
-- 
Micro Guida al Cinema Digitale: 
http://goo.gl/n7H4z
 

 In ogni caso sicuramente km0!
 
VMG=0 vorrai dire! :D


 saranno 224/45-17
 
Vai da un rotamat di fiducia e trovi 4 compatibili da 16 , e son contenti 
che gli fai pure spender meno. 
 

 contenti che gli fai pure spender meno.
Rischio di avere delle rogne... e poi non è mica facile trovare 4 
cerchi, ai tempi in cui cercavo la ruota di scorta per la Focus alla 
fine dovetti comprarlo nuovo.


... e poi non è mica facile trovare 4 cerchi
 
Diegooooooo  8-)
 

 
Non ho intenzione di spendere 200 euro e polemizzare col noleggiatore 
per avere forse pi� confort tre mesi l'anno...


 te la indicavo, niente doppie frizioni che si rompono...
 
ROTFL :D

 fine dovetti comprarlo nuovo.
 
ma va la', ce ne sono a vagoni, per la passat ho preso la ruota di scorta da uno di milano su 
subito.it
 in 5 minuti.
 
ciao, Oge

 
 
Davide
 
 

 Facendo un sunto delle tue richieste, direi che ti serve un SUV.
 
Reply iniquamente esibitivo.
 
-- 
Marco (36,140+21,BZ)
2011 ï¿œkoda Octavia 2.0 TDI DSG 4x4
2005 Yamaha X-Max 250

 Reply iniquamente esibitivo.
 
Qui sono l'unico che ha il fegato di dire certe cose. 
 
Sì insomma, quasi:-))
 
 
Davide 
 
 

 stesso problema, per dire, che c'è sulla y nuova
 
Da questo punto di vista anche la V40 se la passa male, visto che dietro c'è un fastidioso montante che si tocca con la testa se si è alti >1.80m.
 
TurboD (37,140,RM)

 Da questo punto di vista anche la V40 se la passa male, visto che dietro c'è un fastidioso montante che si tocca con la testa se si è alti >1.80m.
 
 
allora giulietta tutta la vita :D