Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: A n i d r i d e    C a r b o n i c a   : - )

Ciao al NG.
Ho provato proprio oggi ad aumentare leggermante la pressione di
gonfiaggio di tutti e 4 gli pneumatici della mia Old Bravo JTD :-)
Da 2.3 anteriori e 2.1 posteriori , sono arrivato a 2.55 anteriori e
2.3 posteriori.
A mente del fatto che 2.3 avanti/dietro sarebbe la prex consigliata da
mamma FIAT per questo modello/versione, che monto delle Pirelli P6, la
novità sta in questo: l' aumento di prex l' ho effettuato con della
CO2 tramite pompa da bici con cartuccia di CO2 :-DDD.
Mi sono sparato ;-) 6 cartucce di CO2, prima di raggiungere i valori
indicati... finiscono subito, 'ste cazze 8-OOO
Ho notato da subito che il comportamento su strada è per così dire +
sincero... nel senso che essendo diminuito un po' l' angolo di deriva,
la car sembra un pelo + *reattiva*, e sullo sconnesso, sento che gli
ammo tendono a copiare meglio le asperità...
Domanda/e: con la CO2, anche se in minima%, posso arrecare qualche
sorta di noia alle carcasse delle gomme? sarebbe in linea teorico/
pratica fattibile, a parte il costo, gonfiarle, le gomme di SOLA CO2?
Eventuali benefici da questa operazione? ( qualsiasi eventuale
beneficio ).
Tks :-)
Urbis3

 Urbis3
secondo me se ci metti dell'elio, dovresti consumare meno la gomma
perch� ,l'elio, ti tiene leggermente sollevata l'auto.......se poi
le gonfi con l'idrogeno ,oltre a consumare meno le gomme, nel caso
che ti servisse un po di "energia" per farti un caffe, la potresti
estrarre dalle gomme stesse....

 beneficio ).
L'unica cosa � che avranno un po'...... l'affanno! :-)
Parlandop seriamente non c'� nessuna differenza rilevante utilizzando un gas 
anzich� un altro in percentuali cos� basse.
La CO2 � un idrossido e reagisce con l'acqua formando acido carbonico. 
L'umidit� presente nell'aria potrebbe rendere la condenza piuttosto acida e 
questo non � bello. Per�, viste le esigue quantit� di CO2 mi sembra che 
questo sia un problema marginale. Questo per dire che la CO2 non � un gas 
inerte, come l'azoto, per cui non � indicato per il gonfiaggio degli 
penumatici.
Per quanto mi riguarda, gonfiare gli pneumatici con azoto o gas 
appositamente realizzati, � una vera bufala per creduloni. Nel senso che non 
� posibile sostituire completamente l'aria con questi gas, perch� si parte 
sempre da una condizione in cui l'aria � gi� presente. Neanche con numerosi 
lavaggi con il medesimo gas. Se poi consideriamo che l'aria � formata da 
circa il 78% di azoto, le conclusioni vegono da sole.
-- 
Ciao
Deimos

 ammo tendono a copiare meglio le asperit�...


 - Mostra testo citato -

 Deimos
Ciao
Urbis3

 Della COdue non sapevo, ma se va bene fa come l'azoto.
... Ovvero l' immissione di CO2 tenderebbe a stabilizzare la prex
degli  pneumatici, al variare della temp degli stessi???

 degli  pneumatici, al variare della temp degli stessi???
Secondo me no; la Co2 non � un gas inerte, come l'azoto.
Ma anche mettere l'azoto ed i tappini blu in una auto civile, per guadagnare 
qualcosa, � come se io mi radessi prima di andare a fare la spesa in 
bicicletta per fare meno attrito all'aria... 

 e questo non � bello.
Mmh non penso che la condensa reagisca subito con l'anidride carbonica, ma 
semmai dovesse succedere, si formerebbe acido carbonico, acido molto debole 
(figurati che ce lo beviamo alcune volte). 


Se � per questo nel nostro stomaco produciamo acido cloridrico in altissime 
concentrazioni, e non � che sia poi cos� innoquo.
L'acido carbonico � comunque un acido, e non fa certo bene ai polimeri e 
alle componenti metalliche degli pneumatici.
Se posso evito.
-- 
Ciao
Deimos 


Se vuoi qualcosa di veramente inerte dovresti riempire gli pneumatici con 
del basalto :-)
-- 
Ciao
Deimos 

 Deimos
Sì, ciao :-D
Urbis3

 La CO2 ï¿œ un idrossido 
coff coff...

 coff coff...
Ed io che pensavo fosse un gas...non si finisce mai. 

 Ed io che pensavo fosse un gas...non si finisce mai.
gas ï¿œ uno stato di aggregazione della materia subordinato alle 
variabili temperatura e pressione (in caso di miscele anche alla 
concentrazione) non attinente con la composizione chimica.
Il fatto ï¿œ che l'*anidride* carbonica non ï¿œ un idrossido, altrimenti 
non si chiamerebbe cosï¿œ :P (infatti manca il gruppo ossidrile)

 bicicletta per fare meno attrito all'aria... 
Ecco perchï¿œ i ciclisti si fanno la ceretta!!!!! :-)
Marck

 non si chiamerebbe cos� :P (infatti manca il gruppo ossidrile)
Azz!! ho fatto un po' di confusione :-)
pardon.
-- 
Ciao
Deimos 

 Secondo me no; la Co2 non ï¿œ un gas inerte, come l'azoto.
Ok, ma anche con l'azoto la pressione varia in funzione della temperatura.

 Ciao al NG.
Di primo acchito avevo letto "Androide Barbornico". LOL.
-- 
Yatta!,
Ivan Danko: Do you know Miranda?
Hooligan: Never heard of the bitch.


Sì, ciao.
.

 wrote in message 
news:4a2facc1$0$838$4faf...@reader5.news.tin.it...

L'unico modo per evitare l'usura � mettere lo pneumatico sotto vuoto :D.
Comunque prova a prendere un bicchiere d'acqua e soffiargli dentro con una 
cannuccia, e butta la miscela sulla gomma per 3 mesi di fila...non dovrebbe 
succedergli niente.