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Titolo: Alfa 156 sta cannibalizzando BMW Serie 3

Visto che c'è qualcuno che infantilmente insiste nel dire che BMW
Serie 3 vende il triplo di Alfa 156 , basandosi solo su quello
che vede nelle quattro strade della provincia veneta attorno al
paesello dove vive, riporto i dati di fonte ANFIA sul mercato
nazionale:
Alfa 156: media mensile 2000: 34.000 unità vendute
BMW Serie 3: media mensile 2000: 18.000 unità vendute
Inoltre:
Alfa 166 : media mensile 2000: 8.500 unità vendute
BMW Serie 5: media mensile 2000: 5.200 unità vendute
Batsa prendere i dati dell'epoca pre-156/166 e si potrà notare
come i nostri modelli abbiano del tutto ridimensionato, fino
quasi a spazzarli via, i modelli della concorrenza BMW, che hanno
dominato i segm D ed E per parecchio tempo.    
Questi i FATTI, il resto è il ciarpame di qualche giovane
inesperto che gioca a fare quello che sa tutto, senza rendersi
conto di aver iniziato appena da qualche anno a balbettare l'ABC
della materia.
: - )
Jody

Ciao Jody
RAGIONA IN TERMINI DI VENDITE GLOBALI.......
NON GUARDARE SEMPRE IL TUO ORTICELLO SFIGATO
Quante 3 e quante 156  producono e vendono in europa?
Cristian (MI,32,101)  PULL
Il vtec logora chi non ce l'ha


Alfa forever! Tutto il resto... al seguito 8)
--
Luc (27,150,MI)
Alfa 145 1.7 16V Quadrifoglio replica driver.

 della materia.
Questi non sono fatti, ma stronzate di qualche "VECCHIO" frustato.
E smettila con questa storia dei giovani!
E' colpa mia (23enne) se da quando sono appassiono di auto (avevo 8/10
anni) fino a 3/4 anni fà l'Alfa (ma anche Lancia) ha prodotto macchine
altamente sotto il livello di altre case? (tranne rari casi)
Io giudico quello che conosco: se in passato una casa produceva buone
auto, posso ammirarle come storia, ma se dopo si è messa a produrre
schifezze la critico doppiamente.
Ahhh, anticipando la tua risposta: SI, sono un giovane che non capisce
un cavolo, esterofilo e con il prosciutto davanti agli occhi!
Contento? Almeno la smetti.
Tobs.
Sent via Deja.com
http://www.deja.com/


Sinceramente mi sarei meravigliato del cotrario!
Un pò come dire... vado a Monaco di Baviera e guardo quante 156 vendono
contro le serie 3......................
Penso che sia il minimo che un'auto nazionale sia + venduta di una
estera.... ma proviamo a guardare le vendite "globali" a livello
INTERnazionale.
Con questo non voglio dire che vendano + Bmw o Alfa, però da come hai
impostato il messaggio è un'affermazione senza senso....
Ciao!
--
*****************************************************
Simone -G@tto- Pellacani  (22,101,MO)
Golf 1.6 GT Driver
Da quando l'Autogerma invierà il mio ordine fermo da 4mesi x colpa di
una segretaria di M.....! -Audi A3 1.8T180cv "quattro" "Nogaro Blue"Driver
*****************************************************

 Jody
Ciao!
Gianni EVODREAMER (Lavoro)


Scusate eh...non è per dire...ma i prezzi della 156 e quelli della serie 3
non sono proprio identici ;-)
In più...neanche la 156 e la bmw serie 3 sono molto rassomiglianti come auto
;-) Personalmente preferirei una serie 3 ad una 156...non ci sono paragoni.
Naturalmente il tutto IMHO...
--
Piero Coppolino
=======================
Peugeot 206 Roland Garros driver
Fiat 500 F '71 driver & lover! ;-)
=======================

 che la BMW serie 3 surclassa la Alfa Romeo 156 a livello di vendite.
Dimenticavo: ovviamente nel mercato europeo č compreso quello italiano.
Niccolň (27, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

 nazionale:
Vedi, la tua limitatezza di orizzonti dipende dal fatto che sei tu a non
vedere nulla di ciò che succede oltreconfine (altro che paesello della
provincia veneta).
Se si considera il mercato europeo, succede esattamente il contrario, cioè
che la BMW serie 3 surclassa la Alfa Romeo 156 a livello di vendite.
E non mi venire a dire che il mercato nazionale è più rappresentativo di
quello europeo: quest'ultimo, connotandosi per l'omogeneità dell'offerta da
parte dei produttori, è un campione ben più rappresentativo, non fosse altro
che per il maggiore bacino di utenza, a fronte degli stessi prodotti
disponibili sul mercato.
Vatti a guardare il mio post di ieri sera sulle dieci auto più vendute in
Europa nello scorso mese di novembre, e noterai che la BMW serie 3 è la sola
media presente nella top ten, oltre al fatto che a parte la Fiat Punto, di
italiane non c'è proprio traccia.
Prima di lanciare insulti, accertati di non rischiare di fare la figura del
fesso.
Niccolò (27, 112, VI)
Citroen driver & LOVER


 senza nulla togliere all'Alfa 156 che ritengo essere una bellissima auto,
bisogna tener conto anche del fatto che vedo esposte nei concessionari molte
auto a Km 0 e usate semestrali, questo contribuisce ad alimentare le cifre
del venduto che quindi risulta falsato giustificando parzialmente  la
differenza tra BMW e Alfa.
saluToni

 saluToni
Potrebbe darsi ma la percentuale di incidenza sarà bassissima ! considerando
poi anche alcune BMW sono esposte a Km 0.
Non esageriamo adesso !!!
Ciao !

 ha scritto nel messaggio
news:93kcvj$c8k$1...@fe1.cs.interbusiness.it...


 Se si considera il mercato europeo
in california, passeggiando per il centro di L.A. ci imbattiamo in una
vecchia alfa (non ricordo che macchina era)... il ragazzo che era con me (ha
25 anni ed abita da sempre a L.A.) mi dice "questa era una bella marca di
auto"... io poi gli ho spiegato che l'Alfa c'è ancora, e allora si è messo a
ridere, sorpreso della notizi... il problema è che con le normative sulla
qualità americane, se avessero provato ad esportare ancora le auto del c....
che facevano, qualche giudice li avrebbe fatti fallire per pagare i danni ai
clienti...
non comprerò mai auto italiane, a prescindere...
ciao

 non comprerò mai auto italiane, a prescindere...
Contento tu.
Ciao
Sandrino

quando faranno la 156 3000 turbodiesel allora potra' dire che e' alla pari
della serie 3, poi dei numeri chissenefrega !!!
:-X
by K®

 wrote in message
93k3u1$av9v2$1...@ID-59986.news.dfncis.de...


vomitare da sempre.
Ehm, pero' ad onor del vero bisogna dire che i nostri amici del gruppo
Fiat, Alfa compresa, sono stati costretti a scappare come ladri dagli
Stati Uniti, perche' tutte le cause legali che hanno subito per i bidoni
che hanno venduto su quel mercato hanno definitivamente rovinato il nome
a Fiat (beh, lei si era gia' rovinata da anni grazie alla Strada, la
nostra Ritmo ), Lancia e Alfa negli USA.
Da notare che le auto che vendevano in Nordamerica erano gia'
qualitativamente molto migliori di quelle che rifilavano a noi, ad
esempio l'impianto elettrico delle 164 era completamente diverso per i
modelli USA, con connettori e pulsanti di maggior qualita'.
--
Ciao!
Ertig© - ertig(at)
iname.com

 modelli USA, con connettori e pulsanti di maggior qualita'.
Nel 2003  Alfa Romeo tornerà negli USA con le nuove GTV e Spider, e forse
anche la 166 (aggiornata). La richiesta Americana che l'Alfa torni in quel
mercato è forte. Se la Fiat Auto ha deciso (dopo anni) di tornare in America
significa che la qualità ora c'è, e devo dire che si vede ! E' come una
prova del 9. Vedremo...
In questo 3d sembra quasi che le auto Italiane non riescano a fare piu' di
50.000 Km senza problemi, io sono convinto che se la Fiat ha dovuto
ritoccare le stime di vendita della 156 al rialzo un motivo c'è. I casi di
nicchia li può trovare chiunque. Mio cugino fa il rappresentante, ha
cambiato 3 Mercedes in 4 anni, ma non per troppi Km, sempre per problemi
(Classe E) il cambio (2 mesi dal conce), sterzo, motore e non ne può piu'...
senza nulla togliere alle Tedesche, ma i casi ci sono per tutti.
Ciao


Dalle mie parti a Km0 vedo prevalentemente:
Mercedes Classe A
Alfa 156
Punto
ariCiao

50.000 Km senza problemi
Ti diro', le statistiche personali valgono poco, quindi non voglio
passare per quello che dice il Vangelo: tuttavia, per lavoro ho a che
fare con decine di rappresentanti che percorrono anche 120/130.000 km
all'anno e nessuno di quelli che conosco usa auto del gruppo Fiat. 
I pochi che all'epoca avevano provato Thema e 164 le hanno vendute per
la disperazione, qualcuno ci e' ricascato e ha provato la K, per
liberarsene al volo...
E' pero' vero che negli ultimi tempi noto parecchia insoddisfazione
anche nei confronti delle tedesche, specialmente Mercedes. Qualcuno ha
cominciato a comprare giapponese (Honda e Toyota, principalmente) e si
lamenta solo della scarsa "immagine" offerta dalle orientali, mentre e'
contentissimo del rapporto qualita'/prezzo del prodotto, considerando
che la commerciabilita' non eccelsa dell'usato e' abbondantemente
compensata dal minor prezzo rispetto alle ben valutate tedesche.
Per dovere di cronaca, aggiungo anche che nessuno usa auto francesi, che
nell'ambiente non godono di buona fama, piu' o meno come le italiane.
Va infine detto che gli agenti di commercio sono automobilisti molto
particolari, che cercano principalmente tre cose in un'auto:
affidabilita', immagine e buona valutazione dell'usato al momento della
rivendita (in genere tengono le auto non piu' di tre anni).


Ma cosa spari?
In Europa nel 2000 la serie 3 ha venduto 308.791 esemplari, la 156 nemmeno
100.000!!!
Se andassimo poi a vedere i mercati mondiali, in cui l'Alfa è nulla, cosa ne
deduci ?
Invece tra serie 5 e 166 però nel '99 il rapporto era di 4-5/1 per la
bavarese!!
Ciao Dario (uno che avrebbe gran piacere se l'Alfa facesse grandi macchine)

della materia.
Grazie per il giovane, e' un po' che non me lo dicono, quanto
all'inesperto, entro fine anno festeggero' il milionesimo chilometro
percorso alla guida di un'auto.
Stefano - BMW 320D

 Stefano - BMW 320D
LF

On Sun, 14 Jan 2001 23:34:22 GMT, 
an...@dastef.it
 (Stefano)
wrote:
@
@Se e' a me che ti riferisci vorrei ricordarti che la serie 3 a
livello
@europeo vende molto di piu' della 156, altro che paesello.
L'oggetto del thread č il mercato italiano.
Sono fiducioso sul fatto che presto il sorpasso avverrą anche in
UE.
@>Batsa prendere i dati dell'epoca pre-156/166 e si potrą notare
@>come i nostri modelli abbiano del tutto ridimensionato, fino
@>quasi a spazzarli via, i modelli della concorrenza BMW, che
hanno
@>dominato i segm D ed E per parecchio tempo.    
@
@Mi sembra il bollettino della vittoria di Diaz...notizia di
qualche
@suicidio fra i dirigenti BMW e Mercedes?
 Difficile, visto che il loro
@principale problema e' la lunga lista d'attesa dei loro clienti.
Sei del tutto a digiuno della materia.
Alllora ti informo che Daimler-Chrysler ha letteralmente spazzato
via il top-management con licenziamenti in serie per le penose
performance in termini di vendite e che BMW ha anch'essa operato
parecchi licenziamneti nei vertici aziendali per la fallimentare
avventura-Rover.
Forse l'ipotesi che vi sia stato qualche suicidio non č del tutto
da scartare.
@Grazie per il giovane, e' un po' che non me lo dicono, quanto
@all'inesperto, entro fine anno festeggero' il milionesimo
chilometro
@percorso alla guida di un'auto.
Beh, io ho cercato di gettarti un salvagente per mitigare la
gaffe che hai fatto in merito al presunto primato BMW sulla
nostra 156 nelle vendite in Italia, completamente smentite dalle
cifre ufficiali.
Vedo che non hai raccolto.
: - )
Jody

 wrote:
@L'ultima che abbiamo preso A3 130 Cv č eccezzionale, tutti i
colleghi se la
@rubano.
In certi ambienti "rampanti" ci sono vetture che "fanno fico".
Questo č l'unico elemento che porta certi impiegati piů attenti
al "look" che ai risultati del proprio lavoro a "litigarsi" la
vettura aziendale tedesca grigio metallizzata. 
: - )
Jody

 wrote:
@Ciao Jody
@
@RAGIONA IN TERMINI DI VENDITE GLOBALI.......
@
E' normale che quando si viene sputtatnati con i FATTI si cerca
di cambuiare le carte in tavola.
Su questo ng. stava tranquillamente passando il dato falso che
BMW vendeva più di Alfa in Italia.
: - )
Jody

 ha scritto nel messaggio
news:0Vg76.17787$FF1.1...@twister1.tin.it...


 Jody
LF

Sei del tutto a digiuno della materia.
La parola digiuno mi e' totalmente aliena.... 
Comunque ringrazio Luigi che ha gia' risposto 
dicendo esattamente quello che avrei detto io.
Stefano - BMW 320D

 wrote:
@I fatti che hai citato tu - peraltro esagerati ed erronei
('spazzato via 
@il top management') non hanno nulla a che vedere con quanto in
oggetto 
@nemmeno arrampicandosi sugli specchi per tirarli per i capelli.
Fai tu.
E' solo per sottolineare che problemi di gestione aziendale (nel
complesso del mercato) riguardano Mercedes e BMW assai più del
nostro Gruppo.
In Fiat non hanno cacciato nessun amministratore delegato, per il
semplice fatto che tutti stanno facendo bene il loro dovere.
Al contrario di Mercedes e BMW.
: - )
Jody