Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Ah, dimenticavo....

Scusate, ma il vero motivo per cui vi posto non era quello di
assillarvi con queste mie angosce, quanto quella di sentire qualcuno
dei Turbodieselisti di IDA. 
Dunque come detto mi dovrò fare un Turbodiesel. Ora, ho 25 anni, non
sono sposato ne ho famiglie da portare in giro. Il mio sogno sarebbe
il TDI WV (ovviamente), ma non ci sto dentro col prezzo.Di farmi
l'Ibiza non mi pare il caso (entro un anno cambierà). Avevo pensato
alla Bravo 105 jtd, ma secondo me si sono bevuti il cervello!!!Con 2
milioni in più mi faccio la golf!!! Le alternative rimaste sono la 306
3 porte e la Coach dti. Qualcuno di voi le ha o le ha provate??Mi
sapete dire qualcosa circa i problemi riscontrati, gli interni, il
confort che offrono ecc??
Grazie.
PS: ho deciso di non optare per la Rover 200 Sdi per rispetto.....
Grazie ancora.
Giuliano #Amadis
Rover214 Si Driver
Lamborghini Diablo Dreamer
ICQ 27822290
Prima di accendere il quadro, 
attiva il cervello.

Giuliano #Amadis
ciao!
dadeejay
Golf III GT TDI "Electric Engine" driver
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che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
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PS: ho deciso di non optare per la Rover 200 Sdi per rispetto.....
E invece sarebbe la scelta più "economica" perchè l'usato sarebbe
valutato meglio e potresti trasferire, ad esempio, cerchi e
gomme.....e in pratica non avresti molto "stacco" tra le due, rumore a
parte :-D Ah, ho letto di centraline da 120Cv per il 220Sdi :-P
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
!!!!!Togli HUHI per rispondermi !!!!
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Grazie al Ranger e a CAV......:-))
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 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

 ...a cosa???
Dadeejay..guarda che è lo stesso del post di prima: con la macchina ci deve
lavorare....gli avevi pure risposto!!!! :-D
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MaxDemian
ICQ 19726033

confort che offrono ecc??
Prenditi la coach. Magari col cambio automatico... hai presente che
riprese fai? :-)
--
Marco dei (= Bidon Brothers =)
Micra 1.3 slx (la "spassomobile") driver
--

riprese fai? :-)
Scusate, ma le riprese tanto eclatanti del cambio automatico sono
dovute _esclusivamente_ al fatto che scala lui per voi, e quindi si
ottengono tempi migliori rispetto alla corrispondente marcia di un
cambio manuale... Però la potenza assorbita è superiore in tutti i
casi tranne 156 Selespeed e 355 e 360 F1... Anzi, anche in quelli
perché il circuito idraulico del cambio va tenuto in pressione in
qualche modo.
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
ICQ 15488800

-=PASqua=-
ciao!
dadeejay
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qualche modo.
Perdi in 0-100 e guadagni MOLTO in ripresa, dati alla mano.


inevitabilmente e ovviamente sono migliori di quelli delle manuali...
Ha senso, confrontata con altre automatiche.
Ovviamente č inutile il paragone con auto con cambio manuale, che
nelle stesse condizioni inevitabilmente danno risultati o nettamente
migliori (usando il cambio) o nettamente peggiori (non usandolo).


Perdi in 0-100 e guadagni MOLTO in ripresa, dati alla mano.
No, non hai capito: il concetto è IMHO sbagliato, non è oggettivamente
possibile confrontare le prestazioni in ripresa senza cambio di marcia
di un'auto a cambio manuale con quelle con l'automatico, visto che la
seconda in realtà scala! In qualunque condizione con la manuale
scalando nella marcia giusta spunteresti tempi migliori.
Se fai in entrambi i casi senza toccare la leva del cambio, è chiaro
che l'automatico fa tempi migliori perché anche senza spostare la leva
lui scala.
Non so se mi spiego. (Come disse il paracadute). ;-)



Ne sei così sicuro? Tieni presente che il cambio automatico oltre a
gestire al meglio la potenza del motore è comunque anche moooolto più
veloce nel cambiare rispetto ad un guidatore (umano), se poi l'umano
pensa anche a fare la doppietta  nel frattempo l'auto col cambio
automatico gli passa sulle orecchie..
Unico neo il fatto che una piccola quantità di potenza viene usata per
i meccanismi del cambio, ma sono sicuro che per i guidatori medi si
spuntano prestazioni migliori con l'automatico.
Zotto

Non so se mi spiego. (Come disse il paracadute). ;-)
Si, ti spieghi benissimo. Io pero' sono convinto che un cambio
automatico ti faccia riprendere prima, a meno di conoscere al 100 per
cento quando scalare marcia (se non sei un robot o non guidi l'auto
per un bel po' di km non e' possibile).
Quindi, o conosci la macchina perfettamente, oppure il cambio
automatico ti fa spuntare tempi migliori.


spuntano prestazioni migliori con l'automatico.
Se avessi ragione tu avremmo tempi migliori anche sullo 0-100, non ti
pare? Una ripresa da 40 km/h diventa un caso molto simile allo 0-100,
se usi il cambio.


automatico ti fa spuntare tempi migliori.
IMHO l'unico cambio automatico che può veramente dare le paste a
qualunque manuale è quello a variazione continua, perché ti tiene il
motore alla max potenza. Però ha anche un rendimento peggiore di una
trasmissione manuale, e non può trasmettere potenze troppo elevate
(anche se la Williams lo stava studiando per la F.1, cosa poi vietata
con l'introduzione delle min. 4 marce...)


inevitabilmente e ovviamente sono migliori di quelli delle manuali...
Di solito, invece, le prestazioni con l'automatico sono inferiori.
Jaguar e BMW, per esempio, normalmente hanno prestazioni migliori coi
cambi manuali, anche se le differenze sono esigue.
O sbaglio?
Ciriciao!
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Gianni "BugBarbeq" Rondinini
Kawasaki ZZ-R 1100 "Cesira"
Calibrezio 4x4 16v Turbo ECC
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http://ihhc.news-it.org
IRC: #
carhifi.it
 - ICQ 36893168
--- Vero birro romagnolo: diffidate dalle imitazioni! ---

con l'introduzione delle min. 4 marce...)
Ripeto, la macchina devi conoscerla bene. E poi devi saper guidare
bene. Allora si, sono quasi d'accordo con te.


-spuntano prestazioni migliori con l'automatico.
piccola?... e i convertitori di coppia?... senza considerare che il
cambio automatico ha solitamente una marcia in meno del relativo
manuale, e magari col rapporto al ponte piu' corto per favorirlo un
po' in accelerazione. L'automatico aspetta di piu' di un "umano" per
fare un kickdown, deve capire che il guidatore lo vuole fare
Se il cambio automatico avesse i pregi che tu dici allora anche da
0-xxx avrebbe la meglio, invece ha accelerazioni di vari punti
percentuali inferiori.
Ciaooo!!!
      ->UoScAr<-
->CoRsA 1.5TD DrIvEr<-
   ->ICQ  4218189<-



bene. Allora si, sono quasi d'accordo con te.
Senti, diciamo pane al pane e Nutella alla Nutella:
se uno sa guidare può darsi che si ponga il problema man/auto perché
la ripresa è migliore, se no lo farà solo per la comodità di non dover
mettere la manina sul cambio per fare tempi migliori...


mettere la manina sul cambio per fare tempi migliori...
Se uno deve guidare in citta' se ne frega e la prende automatica.
Cmq non so se darti ragione o no. Dovrei provare qualche automatica
seria in autostrada.
(nessuno qui nel ng l'ha fatto?)


insulto! :-)
Secondo me invece sarà una dimostrazione di affidabilità: con la
lucina stile F1 uno si sentirà libero di cambiare SEMPRE a limitatore
:-OOOOO
