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Titolo: Trussardi

Trussardi si e schiantato contro la biforcazione
a cuneo che separa l'uscita per cascina gobba,
sulla tangenziale est, all'altezza di palmanova,
che e' l'uscita subito dopo (PUNTO CON ASTERISCO)
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Chi e' di Milano come me sa di cosa sto' parlando.....
Chi ha percorso quel pezzo di strada ha pensato almeno una volta
nella vita:
"cazzo se becco quel cuneo mi taglio in  due come un cocomero......"
Di notte si vede poco e un sacco di gente che non conosce la strada
sciaborda di qua e di la' per capire se debbano uscire o meno.
Sinceramente, penso che nonostante tutto la Mercedes sia una grande
macchina , perche ' nel complesso la vettura non e' implosa nell'abitacolo
anzi, il parabrezza era ancora praticamente intatto.
Credo che le lamiere molto alte  del guard rail che proteggono il cuneo
siano entrate parzialmente sul fianco sinistro dal finestrino e gli abbiano
spaccato la testa.....
Non c'era niente da fare.
Se fosse scattato l'airbag laterale, ammesso che ci fosse, le lamiere
lo avrebbero forato senza pieta'........
Ho sempre pensato che prima o poi in quel punto qualcuno si sarebbe ammazzato,
purtroppo......................................
:-(
kk
fiatcouped'orainpoimiallacciolecinturedriver

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fiatcouped'orainpoimiallacciolecinturedriver
ciao!
dadeejay
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che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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>nella vita: "cazzo se becco quel cuneo mi taglio in  due come un cocomero......"
Penso che il tratto di tangenziale Forlanini - cascina Gobba sia quello
concepito in maniera piu' imbecille: infatti qualche km prima del punto di cui
parlate (pericolosissimo anche secondo me) c'e' uno svincolo di uscita A
SINISTRA che, oltre alla palese pericolosita', e' sempre causa di code e
rallentamenti mostruosi. Anche le giunzioni sull'asfalto del viadotto dei
parchi non scherzano... con la 500 sino a qualche tempo fa si saltava... poi le
hanno levigate (!) e adesso si salta un po' meno.
:-(
Ciao!
  Marco Sala
 
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  Delta Evoluzione & Fiat 500

lo avrebbero forato senza pieta'........
Be', il problema non si pone, visto che comunque non si è gonfiato
neanche quello principale... :-((((( Alcuni hanno detto che non è
scoppiato perchè l'urto è stato laterale, a me "mi pare 'na
strunzata..." ed in ogni caso mi sa che la Mercedes dovrà sborsare
qualche soldino di risarcimento....
E' proprio vero: il sistema di sicurezza più efficace siamo noi.
(malori a parte)
;-)
Ciao!
Pas
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va anche verso la sicurezza"
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"cazzo se becco quel cuneo mi taglio in  due come un cocomero......"
Guarda, ci sono passato tante di quelle volte di li e sono daccordo con te,
purtroppo le autostrade sono piene di posti del cazzo: un esempio ? L'uscita
per la A4 sulla tangenziale ovest arrivando da Bologna. Prima la
biforcazione assurda in tre corsie che fa casini tra quelli che passano di
li la prima volta, poi la curva a gomito nascosta dietro le piante. E SENZA
un solo lampione di notte.
E l'autostrada, per chei se ne fosse dimenticato, e ' a pagamento.
Si lo so che non centra molto con l'incidente di Trussardi, ma pensandoci e'
vero che a volte ci sono pirli che guidano senza cinture, a velocita' troppo
pericolose per le loro condizioni psicofisiche o per le loro auto .... ma a
volte sono proprio le strade assassine, e basterebbe veramente poco .
Ciao.Alberto.

"cazzo se becco quel cuneo mi taglio in  due come un cocomero......"
Fammi capire... tu i cocomeri li tagli scagliandoli contro i
guard-rail??? ;-)
--
Crononauta
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Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
...ma hai mai provato con una R4??
(Obiezione di Pampo)
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In America molte biforcazioni sono protette da blocchi di plastica
riempiti di acqua aperti sulla parte superiore. In caso d'urto molta
energia cinetica viene assorbita dall'acqua . La macchina si distrugge
lo stesso ma diminuiscono in modo pazzesco i traumi agli occupanti.
Per me Trussardi andava sui 100/120 si e' abbioccato e' senza
accorgersene si e' spostato verso il guardrail centrandolo senza quasi
frenare. Se aveva la cintura forse era ancora vivo. Se era su una
Panda pure perche' con il casino del motore non si addormentava.

spaccato la testa.....
Per quel che ne so io non aveva le cinture allacciate, quindi la macchina
blindata č stata per lui una spesa inutile.
Saluti
Fabio

  Marco Sala
ciao!
dadeejay
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Panda pure perche' con il casino del motore non si addormentava.
Mi dispiace per la tragicita' della situazione, pero' questa frase mi ha
fatto morire dal ridere.
Ciao, Marco

(Obiezione di Pampo)
ESESONOGIAINPRIMA?????
(Oblazione di Carlo)

(Oblazione di Carlo)
Metti le ridotte :-))))
--
Crononauta
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Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
...ma hai mai provato con una R4??
(Obiezione di Pampo)


>Io però sapevo che cocumber è la zucchina, non il cocomero :-)))
Miiiiiiii cheppignolo!!!!!!!!!!!!!!!!!
kk
fiatcoupewatermelon&ejectordriver
................

PS: a quando il termine del mega lavoro per IDA? :-)))
Metteremo on-line tra qualche giorno i primi capitoli, ma per la sua
conclusione impieghero' ancora mesi e mesi...
Un lavoro della Madonna, quanto mai mi ci sono impelagato :-(
Pero' sta venendo bene.
Ciao!
  Marco Sala
 
c...@adcserver1.biodip.unimi.it
  Visualista della vecchia guardia, Meade 12" LX200

fiatcoupewatermelon&ejectordriver
Guarda che Crono č uno che fa la punta alle supposte... :-DDD
ciao!
dadeejay
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che di coppia ce n'č in abbondanza...!


 Io però sapevo che cocumber è la zucchina, non il cocomero :-)))
Stavolta ti frego ingegnere :-))))))) Cocumber vuol dire Cetriolo !!
Ciao e alla prossima sfida filosof-tecnologica.
Pietro T. MoonChild
Elise & Prelude Driver

Stavolta ti frego ingegnere :-))))))) Cocumber vuol dire Cetriolo !!
Io non sono ingegnere... ma i cetrioli oblunghi qua a FE li chiamiamo
anche zucchine... non so altrove!
Comunque di verdure effettivamente non ne so granché...
;-)


 (malori a parte)
Parole sante...
Saluti,
	Ernesto Rossi
	ICQ# 30195860
 
http://reds.freeweb.org
-
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