Newsgroup: it.media.tv
Titolo: Non male, anche questo è un record

http://goo.gl/Iu1gj
 
 
 
 
 
.


 
Se non sbaglio in telecronaca una volta dissero che dipende pure da 
come misurano i tempi, ogni team ha i suoi criteri.
Non so che questa cosa sia vera (o l'abbia capita bene), comunque a che 
serve gudagnare un decimo di secondo in quel pit stop per poi sbagliare 
in quello successivo (come ï¿œ successo oggi) e perdere qualche secondo?
 
 

 in quello successivo (come è successo oggi) e perdere qualche secondo?
 
serve che, se non sbagli, guadagni 2 decimi di secondo.

 serve che, se non sbagli, guadagni 2 decimi di secondo.
 
Evidentemente, quando sbagli spesso c'ï¿œ la possibilitï¿œ che quel tempo 
per te ï¿œ un azzardo e che altri non abbiano voluto fare meglio per non 
correre gli stessi rischi che stai correndo tu.
 
 

 correre gli stessi rischi che stai correndo tu.
 
questo e' vero, ma se mi viene in mente un cambio gomme alla ferrari dove 
mancava la quarta gomma (Irvine ci rimise il titolo mondiale).
 
Gli errori si fanno anche quando non provi ad essere velocissimo.

 Gli errori si fanno anche quando non provi ad essere velocissimo.
 
Quest'anno la Ferrari ai box ï¿œ perfetta (a meno che non mi sfugga 
qualcosa).
Se sono davanti nel campionato pur non essendo i piï¿œ veloci ï¿œ grazie ai 
vari dettagli.
Ecco perchï¿œ ti dico che non mi colpisce molto il tempo record della Mc 
Laren.
Comunque alla Ferrari se vogliono battere il record possono fare 
esperimenti su Massa, tanto le sue gare sono del tutto inutili.
 
 

 esperimenti su Massa, tanto le sue gare sono del tutto inutili.
 
vero :-)
 
Ieri imprecavo come al solito contro Massa, e mia moglie mi ha ricordato 
che pochi anni fa gli e' arrivato in faccia un pezzo della macchina che 
seguiva e quasi ci rimetteva la pelle.
 
Credo che queste esperienze siano sufficienti a cambiarti da potenziale 
campione a brocco totale. Io non me la sento piu' di prendermela con lui.

doppio.massimo ha scritto:

E fin qui hai "ferpettamente" ragione.
 
 > Io non me la sento piu' di prendermela con lui.
 
[Premessa: con tutto il rispetto e l'affetto per Massa]
 
Qui un tantino di meno: se sei rinsavito di colpo (perché
per fare il pilota in F1, ammettiamolo, del tutto sano
non devi esserlo :-)) e non sei più disposto ad assumerti
i rischi connessi al fare quel che fai, puoi anche
ritirarti e cambiare lavoro, o almeno cambiare squadra,
visto che non stai facendo niente né per te stesso nè
per questa squadra.
 
Sei parole: stessa macchina, Alonso 164, Massa 25.
Sarà anche la sfiga, sarà anche il ruolo di seconda
guida, ma... :-(
 
Bye, G.

 puoi anche ritirarti e cambiare lavoro, o almeno cambiare squadra, visto
 
l'invito a cambiare squadra e' come dire "vai a rompere i coglioni a 
qualcun altro", mi sembra poco generoso quanto il chiamarlo brocco o 
definirlo inutile.
 
Perche' non si ritiri non lo so, io al suo posto lo farei e forse lo 
fara'. Resta una persona che correndo per la Ferrari ci ha quasi lasciato 
le penne, in un momento in cui faceva ancora un ottimo lavoro. Voglio 
credere che gli abbiano dato un po' di tempo per ritrovarsi.
 
Se fosse un motivo di questo genere, relazioni umane e umana gratitudine, 
la Ferrari salirebbe di punteggio nella mia percezione, al di la di avere 
una guida e mezza invece di due.

 una guida e mezza invece di due.
 
 
Ma la ferrari se lo può permettere ? Con una seconda
guida degna avrebbe avuto ottime possibilità per il
mondiale costruttori, così se lo scorda.
 
Dall'altro punto di vista, se uno veramente volesse
ricominciare a chiamarlo sport, beh, l'umanità in
quello *ha* il suo posto.
 
Boh.
 
Bye, G.