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Titolo: Toyota Corolla Diesel 1.4 del 2006 o 2.0 del 2004? Altre opzioni?

Ciao a tutti,
mi trovo nella necessità di acquistare un'automobile. Ho letto
tantissimi posts, 4 ruote come il vangelo e....... non ci capisco un
piffero!
Riassumo le mie necessità.
Sono una di quelle persone più interessata all'autoradio con mp3 che
ai cavalli di potenza (amen, ma e' cosi'). Guido tranquillo 130, max
140 in autostrada e rispetto generalmente i limiti in strada normale.
Non mi piace guidare (per niente). Se potessi ne farei a meno ma....
Dovro' fare circa 120 km al giorno per andare al lavoro; tutta
autostrada, di cui circa 20 in salita.
Ovviamente voglio la botte piena e la moglie ubriaca: bassi
costi/consumi, comfort di guida (le prestazioni non sono
particolarmente importanti). Mi ero prefissato un budget di 14/15k...
Quindi:
ho visto la toyota corolla e mi ha fatto una buona impressione
(nonostante mi ero orientato inizialmente su Meriva o Picasso....).
Quello che mi offrono qui in zona è:
Corolla 2.0 del 01/2004 con 40.000 km a 12.800 euro
Corolla 1.4 del 07/2006 a km.0 a 17.000 euro
Allora:
1) ho sentito dire che il nuovo 1.4 sostituisce il 2.0. E' possibile?
ha veramente le stesse prestazioni? E la stessa durata?
2) Mi dicono che il 2.0 essendo più potente, consuma meno (anche se i
dati dei depliant dicono il contrario
3) Ma per i km.0 i concessionari non scaricano l'iva? Non dovrei
aspettarmi uno sconto del 20% (come ho trovato per altre marche)?
4)Quale delle due, insomma, è meglio? Quale, alla lunga, mi fa
spendere meno?
5)Ho opzioni migliori? (Fabia, Fiat..., Opel)?
Ogni aiuto è benvenuto, sono nel marasma più totale (e mi serve
un''automobile entro il 15/9...). Help!

Dimenticavo.... le due corolla sono "SOL". 
Lorenzo

5)Ho opzioni migliori? (Fabia, Fiat..., Opel)?
Come sopra... Opel Astra CDTI 5p o la bellissima GTC
http://www.offerte.opel.it/astra_offerta.htm
5porte
http://www.opel.it/content_data/GME/019/IT/it/GBPIT/vehicleimages/0T/gallery_1024_7.jpg
GTC
http://www.opel.it/content_data/GME/019/IT/it/GBPIT/vehicleimages/0TG/gallery_1024_4.jpg
-- 
Saluti
Alec (28,72+,CT)
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OnLine by Tiscali 12Mega 

 Non mi piace guidare (per niente). Se potessi ne farei a meno ma....
mumble.. nessuna passione per l'auto dunque..
boh.. allora ho come l'impressione che la Corolla sia perfetta, almeno
estericamente a me questo comunica imho, piu di tutte le altre auto
(anche quelli ben piu brutte), poi per il resto sono convinto che sia
una buona media macchina come potrebbero essere altre di quel segmento
Btw, tra le 2, prenderei la 2.0 usata (tira pero' sul prezzo...in
entrambi i casi)

 entrambi i casi)
Eh, già. Ho letto su 4 ruote che il 2.0 che mi vendono a 12.800 ne
vale 8.900. Per tirare sul prezzo con i concessionari Toyota....mi
piglia lo sconforto. Di tutti i concessionari che ho visto mi sono
sembrati gli unici non interessati a fare uno sconto, come se
vendessero auto a go-go. Medito....

 Come sopra... Opel Astra CDTI 5p o la bellissima GTC
Mumble. Per 3 anni ho guidato un'astra 1.9 TDI enjoy (auto aziendale).
Non l'ho trovata particolarmente confortevole, inoltre se non ci
aggiungi un po' di Opzional e' scarna (dentro intendo). Il dover
regolare a mano lo specchietto di dx fa veramente incazzare....
Pero' devo dire che non ho mai avuto da lamentarmene (ha fatto 80.000
km in 3 anni senza 1 problema). Chissà, magari torno alla Opel.
In effetti ho trovato anche una Meriva 1.7 del 05/2005 con 14.000 km a
13.500 euro..... solo che ste Enjoy mi sembrano un po' tanto
spartane.....
Grazie dei consigli. Ci medito su.
Non ti incazzare se Paragono Astra a Meriva (che molti considerano un
cassone), ma sai, in fin dei conti se cerco comodità, praticità e un
prezzo decente.....

Quello che mi offrono qui in zona è:
Corolla 2.0 del 01/2004 con 40.000 km a 12.800 euro
Corolla 1.4 del 07/2006 a km.0 a 17.000 euro
1) cambia concessionario.
2) tira il prezzo sul 1.4 perchè l'anno prox esce il nuovo modello.
Il mio consiglio è quello di prendere la 1.4 nuova. La 2.0 consuma di più e 
ha maggiori costi di gestione (prima di tutto l'assinculazione).
Mio papà l'ha presa lo scorso dicembre ed è molto soddisfatto dell'acquisto!
La'ha pagata 16.500 nuova (non km 0) 5 p metallizzata con pacchetto sol.
Credo che ora a 16000 si riesce a tirare e in più ti danno il controllo di 
stabilità e tanti accessori che la vecchia 2.0 non aveva
Se non t'interessa l'estetica e la rivendibilità, altre opzioni non ne 
esitono.
Nessuno ti offre la qualità di una toyota e i 5 anni di garanzia!
felix
 

prezzo decente.....
Non mi incazzo... comunque l'Astra nuova non a nulla a che vedere con la 
Meriva e soprattutto con la vecchia Astra...


vendessero auto a go-go. Medito....
Fondamentalmente anche a me quello della mia città da questa impressione... 
che se le tengano. :-P


 felix
-- 
mnoga

 piffero!
la grande punto non ti piace?
-- 
mnoga

 e vai di 5 anni di tagliandi megacostosi!!!
cazzata.
-- 
Marco (29,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner
"nessuno può capire un porto se non sa il mare che cos'è"

 cazzata.
Su 4 ruote la Corolla 1.4 la danno tra le meno care come costo/km....
Avete un'idea di quanto costino i tagliandi?

> la grande punto non ti piace?
Ne ho vista una a 3 porte e mi è sembrata più piccola di una Corolla.
Forse è un'impressione.....
Comunque il venditore fiat voleva spingermi sulla Multipla nonostante
gli avessi detto che volevo stare sui 15.000 euro max. Non ha voluto
farmi vedere la Idea. Sono uscito dalla fiat con la bava per la
Multipla ma un po' deluso.

 Avete un'idea di quanto costino i tagliandi?
Ti posso dire quanto costano quelli della Avensis, che ha il motore 2.0
nella versione da 116 cv. I tagliandi per la mia sono ogni 15.000 km e sono
di due tipologie:
-tagliando "piccolo" ai 15.000,45.000,75.000 ecc. : circa 100 Euro
-tagliando "grande" ai 30.000,60.000.90.000 ecc. : circa 200 Euro
Presumo che per il 1.4 i costi siano inferiori (per un semplice motivo:
facilmente ci va meno olio :) ), se aspetti che faccio i 105.000 faccio una
foto al tabellone che c'è in concessionaria e te la mando :)


 Meriva e soprattutto con la vecchia Astra...
Quel che più mi da fastidio dell'Astra attuale e che guidando la gamba
dx mi rimane appoggiata alla plastica ed in estate è molto fastidioso.
(Parlo dell'Astra 2.0 di 3 anni fa). Ragion per cui pensavo che magari
una Meriva era meglio. Tornerò a dare un'occhiata alla nuova Astra,
che non si sa mai.

 farmi vedere la Idea.
cambia venditore.
la grande punto comunque non penso sia così enormemente piu piccola
della corolla,secondo me siamo lì lì,anche se non ho dati sottomano
-- 
mnoga

 Alec (28,72+,CT)
-- 
-- 
Taffo
(kazzimiei, poki, Italia del Nord)
Proud to drive a Honda
http://www.nrel.gov/vehiclesandfuels/hev/
http://www.greenhybrid.com/
http://www.hybridcars.com/
 

 -- 


Corolla 1.4 del 07/2006 a km.0 a 17.000 euro
scusa ma:
http://www.toyota.it/toyota/gamma/corolla/prezzi/index.html
nuova senza sconto di listino la 1.4 sol costa 17100 euro.....
SENZA SCONTO !!!!!!!!!!!
quel concessionario e' un ladro !!!!!!!!!!!!!!!
la corolla e' secondo me l'auto ideale per quello che tu devi farci, la 1.4 
ha il cambio automatico e consuma molto meno del 2.0 e va praticamente 
uguale.
prendi la 1.4 ma da un'altro concessionario.



Kosa č tutta kuesta dissenteria?
L' Opel č meglio, a prescindere  ;-)
Zottotroll 

 prendi la 1.4 ma da un'altro concessionario.
Cercherò. Vediamo se ho fortuna.

Vedo anche che in agosto alla Ford c'e' quest'offerta:
http://www.ford.it/ns7/nuovafocus/newfoc_promos/c307_perfect_090505/-/-/-/-
Nuova Focus Style Wagon Titanium 1.6 TDCi 90CV: 16.000 euro
Secondo voi la qualità di questa macchina è meglio/peggio/uguale alla
Corolla o alla Astra?
Intendo "peggio" o "meglio", usando i "miei" parametri di valutazione:
comodità di guida, costo e consumi/costi bassi...

che non si sa mai.
Tra Meriva e nuova Astra c'è un abbisso a favore dell'Astra, la Meriva è una 
Corsa monovolume... l'Astra un segmento più su. :-)


 L' Opel è meglio, a prescindere  ;-)
Kuoto! :-PP


comodità di guida, costo e consumi/costi bassi...
Siamo lì... però non vedo l'utilita di una SW se dici di essere solo la 
maggior parte delle volte... in oltre il 1.6 consuma più del 1.4 e 
soprattutto più del 1.3 che non consuma nulla.


 permettimi....la corolla ha il cambio automatico...
Si OK, ma a parte la lentezza di quel cambi... il nostro amico la usa 
principalmente in autostrada con il rapporto finale inserito. Quindi che 
dici meglio allo stesso prezzo una Km0 datata e con una linea discutibile o 
un'auto nuova di recente progettazione e con una bella linea?


> A che ti serve una SW???
Eh! Questo e' il bello del marketing moderno. Vai in giro per i
concessionari cercando una cosa e torni a casa volendo tutt'altro. Mi
serve la SW? Probabilmente no. L'ho guardata solo perche' e' in
offerta. A parte che oggi sono stato alla Ford e il prezzo e' lievitato
magicamente da 15.950 dell'annuncio a 17.500..... Osssia a 15.950 non
me la vendono....
Oggi pomeriggio continuo il pellegrinaggio, poi vi racconto....

 Corsa monovolume... l'Astra un segmento più su. :-)
Gia'. Il punto e': il segmento piu' alto mi da maggiore confort di
guida?
Comunque adesso (intendo oggi alle 13.53, magari tra 1 ora ho cambiato
idea) mi sto orientando tra una Meriva (1.7 CDTI 90 CV, 17.000km
04/2005 a 13.500 euro) e una berlina di classe superiore (Corolla?
Astra? Megane? Ancora non lo so) probabilmente nuova con gli sconti di
agosto (la Corolla 1.4 SOL mi viene 17.400 chiavi in mano, la Skoda
Fabia 1.9 TDI SW a 15.900 chiavi in mano).
Forse la differenza la fara' il fatto che 14.000 euro li posso pagare
in contanti (cosa che preferisco) mentre per 17.000 devo fare un
finanziamento (per il quale ho l'allergia).
Ma chissa', stasera dopo un'altro giro di concessionari torno a casa
con chissa' quale altra idea in mente!!!!!

 un'auto nuova di recente progettazione e con una bella linea?
Oggi ho provato la Corolla 1.4. Devo dire che non ho notato differenze
di potenza con l'Astra 2.0 di 3 anni fa. Anche con il cambio
automatico, l'accelerazione mi e' sembrata buona (scarsa da fermo ma
buona a macchina avviata). Come macchina sembra soddisfacente, se non
fosse che tendo al taccagno e 17.400 euro mi sembrano tantini.

 della corolla,secondo me siamo lì lì,anche se non ho dati sottomano
Oggi l'ho vista. In effetti non e' piccolissima ma non mi ispira molto.
Forse la prox. settimana la provo comunque. Il prezzo mi sembra altino
(Nuova 15.800 euro). Ma hanno detto che il 75 CV viene circa 1500 euro
in meno..... Chissa'. Comunque sono poco ispirato.

 un''automobile entro il 15/9...). Help!
Oltre ai consigli che ti hanno dato gli altri, tieni conto che ad
esempio l'astra usa il sistema longlife per fare i tagliandi.
Praticamente a seconda del tuo stile di guida, la macchina ti dice
quando è ora di fare il tagliando. Il limite max per i motori diesel
(sicuramente per il 1.7 e il 1,9, non so per il 1.3 ma penso sia uguale)
è di 2 anni o 50.000km. Nel mio caso il primo tagliando l'ho fatto a
38.000 km e il secondo è previsto verso i 78.000 km... praticamente
un'auto che fa il tagliando ogni 20.000km (focus,ecc.) in 80.000 km
avrebbe fatto ben 4 tagliandi con relativi costi e perdite di tempo,
contro i 2 dell'Astra. Il primo tagliando mi è costato 250 euro. Io con
questo sistema ho dimezzato le spese di manutenzione rispetto alle mie
auto passate. Ciao
-- 
emacalle (101, 25, VE)
Leggi il diario di bordo della mia astra:
http://spaces.msn.com/diarioastrah/

con chissa' quale altra idea in mente!!!!!
LOL


 me la vendono....
Ah... la solita storia degli optional obbligatori di Ford... LOL!


 fosse che tendo al taccagno e 17.400 euro mi sembrano tantini.
Cioè un Astra che è un'auto uscita a metà 2004 e con una linea immensamente 
più bella di quella della Corolla viene 15700 in versione enjoy + cerchi in 
lega e radio CD-Mp3, volendo esagerare e mettendo su 2000 euro di optional 
(che non esistono sulla Corolla) arriviamo a 17700 e c'è pure il tasso zero 
in 2 anni... LOL


 Corolla 1.4 del 07/2006 a km.0 a 17.000 euro
OK. Ancora un pomeriggio passato in giro per concessionarie. La Toyota
"sembra" non avere margini. Mi fa quindi 17.300 per la SOL nuova (1.4)
e 16.300 per la "base+clima manuale" nuova.
Ho anche visto una Peugeot 307 X-line (senza la radio) che nuova me la
danno a 15.500.
Inoltre, dulcis in fundo, ho trovato un privato che mi venderebbe la
Corolla 1.4 SOL a 14.000 euro, con 2.000 km (mai usata, quasi) del
12/2005
L'unico "problemino" secondo chi me la vende e' che ha un paio di
striscioni sul dietro che pero' "verrebbero" coperti da una polizza
mini casko che ha fatto.
Mi ha detto quindi che a fine anno la potrei far riverniciare gratis
tramite quell'assicurazione (della Toyota se ho ben capito) che copre
atti vandalici.
Se la vado a vedere..... come faccio a "fidarmi"? E' il caso che prima
di acquistarla la faccia vedere da un concessionario che mi confermi
che e' tutto ok??
Vi ringrazio ancora per i molti consigli, e sto quasi maturando una
decisione. Vi chiedo ancora uno sforzo per aiutarmi con questa
possibile "trattativa da privato".... grazie!
Lorenzo