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Titolo: Alfa Romeo Spider IV serie (Duetto)

Intendo la 2.0, prodotta tra il 1991 e il 1994.
Le quotazioni oscillano tra gli 8-12.000 euro.
Pu� rivalutarsi? Che ne dite?
-- 
Kamox
[30; 280]
www.ringers.it

 Puï¿œ rivalutarsi? Che ne dite?
non ne sei degno.
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP

> non ne sei degno.
Guido una TP e abbiamo avuto 4 Fiat e una Lancia.
Tu?
:-PPP


 :-PPP
touche'.
hai vinto tu. :-PPPPPPPPPPP
cmq si scherza eh!

 Può rivalutarsi? Che ne dite?
non lo so ma se mai potrò permettermi una seconda auto da week end
cascasse il mondo sarà quella :D

 [30; 280]
www.ringers.it
Nel momento in cui diventerà ultraventennale il valore aumenterà
sicuramente.
Comunque, dato il tipo di auto, immagino si riuscirebbe a rivendere ad
una buona cifra anche qualora fosse colpita da ruggine passante in
tutta la carrozzeria, comprese le parti in gomma :P

 Le quotazioni oscillano tra gli 8-12.000 euro.
Veramente c'� gente disposta a spendere quella cifra per quell'auto? Non ci 
posso credere!
Nessuno 

 Può rivalutarsi? Che ne dite?
Domanda interessante: a giudicare dalle quotazioni che riporti,
verrebbe da dire che la rivalutazione è già incominciata: non avrei
detto che viaggiasse su quelle cifre.
Detto ciò, è possibile che si rivaluti ancora. Per il marchio, negli
anni in cui è stata prodotta, rappresentava una sorta di fossile
vivente: un pianale Giulia in periodo di piena standardizzazione tipo2/
tipo4.
Va anche detto che al momento della presentazione aveva ottenuto
giudizi più che lusingieri dalla stampa che rilevava una riuscita
sintesi tra le linee classiche e il richiamo ai modelli recenti con il
motivo del catarifrangente centrale sulla coda; con pochi tocchi
azzeccati faceva dimenticare il - secondo me - poco riuscito restyling
dell'83.
Nell'ottica di possibile collezionismo, le prestazioni non al vertice
(si era deciso di montare il bialbero in versione classica, a candela
singola) non giocano così a sfavore come quando il modello era a
listino.
--
- JF - (ge, 34, 42, 120++)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"

   
La cosa interessante � che la quotazione di quell'auto non � MAI scesa,
ovvero non appena fu smessa la produzione i prezzi cominciarono a salire
e un anno dopo chi aveva acquistato un Duetto nuovo poteva rivenderlo
con le gomme da cambiare e qualche lavoro da fare guadagnandoci perfino
rispetto al costo d'acquisto iniziale comprensivo di IVA.

Pu� rivalutarsi? Che ne dite?
Mi sembra gia' un  prezzo assudamente alto.
Ci sei salito? Perche' io non ci sto dentro, tocco il volante con le
ginocchia.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 ginocchia.
http://www.youtube.com/watch?v=DB2qoLKDs0I
M. 

 tocco il volante con le ginocchia.
Davvero? comunque no, non ci sono mai salito, devo rimediare.
Invece sono salito su una SZ. Quella mi piace assai (gli interni sempre 
pietosi sono), ma non scende sotto i 30k...


 Pu� rivalutarsi? Che ne dite?
Si sta gi� rivalutando. Per� occorre tenere in conto un paio di cose.
Se intendi tenerla a vita, comprala, � una macchina stilosissima! Ma non 
sperare aumenti significativamente di valore nei prossimi 10 anni. Il salto 
in alto, quello grande, l'ha gi� fatto.
Se intendi fare un investimento, ti conviene andare sul gtv/spider post '94 
(senza valutare il fattore estetico/meccanico) che ad oggi � ai minimi 
storici ma dall'anno scorso omologabile RIAR con tutti i vantaggi che ne 
conseguono. E saresti gi� in ritardo...
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929