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Titolo: Abolita la piazzola della vergogna

Ciao
Ebbene si. Un'altra conquista sociale per il nostro paese
Dopo l'abolizione della "corsia della vergogna" finalmente anche i gasati
potranno rifornirsi nella stessa
colonnina dei carburanti nobili.
Non piu' aree apposite, sporche, guardati con sufficienza dagli altri
automobilisti e benzinai dal passo lento, che si trascinano verso la
macchina manco partecipassero ad un corteo funebre.
I metanari potranno provare pure l'ebbrezza del self service, solo durante
l'orario d'apertura del distributore (quindi niente rifornimento notturno) e
previa detonazione di mini bomba atomica per distruggere eventuali inneschi
nell'area di sei metri di raggio.
Ma perchè i gipiellisti non possono fare da soli anche loro? QI piu' basso?
http://www.assogasliquidi.it/assogasliquidi/home.nsf/GlobalHome?OpenForm
Davide
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Ma perchč i gipiellisti non possono fare da soli anche loro? QI piu'
basso?
non č ipotesi da scartare a priori ma piuttosto meritevole di approfondito
esame ... ;opp
saluti, davide


 Ma perchè i gipiellisti non possono fare da soli anche loro?
Campa cavallo... e poi visto quello che pago che almeno sia servito, 
sospetto che mettano il self service a prezzo uguale o maggiore (sa, la 
nuova colonnina va ammortizzata..)
-- 
Zotto  Sonicabarbonica
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

 basso?
Mi sa che ti sei confuso un pochetto....
E' propio il GPL a essere stato liberalizzato.
Il rifornimento del metano resta un'operazione da far fare all'addetto..... 
e giustamente direi.
Hai mai fatto metano tu?
Apri il cofano, svita il cappuccio valvola, innesta il tubo, apri la valvola 
di mandata del serbatoio, apri la valvola dell'erogatore, attiva la 
pompa.... e poi disattiva la pompa, chiudi la valvola di mandata, chiudi la 
valvola dell'erogatore, svita l'erogatore, riavvita il cappuccio....
Ce la vedi tua madre a fare una cosa del genere? la mia già si intreccia col 
tubo della benzina, se deve fare da se....
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto. 

 Hai mai fatto metano tu?
è operazione a prova di deficiente ... fidati che è proprio così. mai fatto
metano in A & D ?? ti devi arrangiare, istruzioni solo in tedesco e disegni
illustrativi. se non si è seguito correttamente la procedura non succede
niente ... semplicemente non funziona. e l'addetto si guarda bene dal venire
a risolverti i problemi.
1) aprire il cofano
2) svitare il tappo universale europa (giallo) 'ché quello italiano (nero)
non va bene e non hanno l'adattatore
3) prendere la pistola
4) inserirla tirando in su la flangia (altrimenti non entra)
5) mollare la flangia (se non è bene attaccata la pistola si sfila)
6) girare la valvola 180° (è scritto e mostrato)
7) premere pulsante start
a fine rifornimento (lo stop è automatico):
1) girare la valvola 180° (altrimenti la pistola non si sfila)
2) tirare in su la flangia
3) estrarre la pistola
4) appenderla al supporto
5) mettere il tappo
6) chiudere il cofano
7) pagare
se uno non riesce a fare quanto sopra (è esattamente quello che poi fa
l'addetto in italia ...) IMO ha problemi mentali niente male e c'è da
chiedersi a che titolo abbia la patente.
il gpl è più pericoloso perché può "sbuffare" all'inserimento/disinserimento
pistola ma il rifornimento è se non a prova di deficiente di sicuro a prova
di scemo ... ;opp ... in giro per l'europa il self di gpl/metano è prassi da
vari anni, anzi capita che ci sia solo il self pur con l'addetto presente
alla cassa. in F per il metano c'è solo il self con pagamento mediante
tessera prepagata. saluti, davide



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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 all'addetto..... e giustamente direi.
Ti sbagli di grosso: 
http://snipurl.com/4h4gi
  [
www.metanoauto.com
] 


Però dice anche:
<QUOTE>
Intanto, non tutti gli autoveicoli alimentati a metano potranno 
rifornire in modalità self-service, ma solo quelli dotati di valvola di 
carica di tipo unificato ISO 14469-1 (NGV1 o universale) ubicata 
all'esterno del vano motore (cioè nello sportello carburante o nel 
paraurti). Quindi, niente self-service per la gran parte dei veicoli 
trasformati.
</QUOTE>
Non so quante siano le auto che rispettano il requisito della valvola 
esterna al vano motore, ma mi sembra di capire che sia una limitazione 
abbastanza impattante sull'attuale parco circolante.

 7) pagare
io voglio vedere il signore del panda verde e dal cappello di traverso color 
marroncino e la signora sul SUV con la testa piegata per reggere il 
cellulare 24 su 24 con la testa impegnata fra il dimenticarsi uno dei 3 
figli all'asilo l'amante al tennis la spesa da fare l'amica con cui 
pettegolare 9ore, se mettono su una cosa cosi da ste parti io voglio la 
registrazione della camera di sorveglianza :) per gli inverni freddi nulla p 
meglio di paparissima home made :) 

Sulla scala del pollaio della grande vita nel giorno di nostro signore Allah 
il
fedele Parnas dal paese di 
parn...@gmail.com

direi un bel businnes per chi si troverà a modificare 23423 impianti per 
mettere la valvola, io già le vedo le auto con la maniglia cul paraurti :) 

 colonnina dei carburanti nobili.
cioè ora ci toccherà metteci in coda dietro ai naftoni?
Comunque nelle aree di servizio più recenti (vedi Tamoil A4 Rho direzione 
Milano) le colonnine di metano e GPL sono in fila con le altre, la prima è 
Metano, poi il GPL e quindi le altre miste
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (46-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
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