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Titolo: Presa accendisigari "sotto chiave" possibile ?

Ciao!
Ho un piccolo problemino, la mia Leon ha la presa accendisigari anche nel
bagagliaio così mi è venuto lo sfizio di comprarmi un frigo apposito per le
auto alimentato appunto dalla suddetta presa a 12v. Il problema è che solo
ora ho scoperto che la presa del bagagliaio è alimentata diretta dalla
batteria e quindi anche spegnendo l'auto e toglindo la chiave
l'alimentazione continua ad essere erogata! in questo modo il frigo mi
scaricherebbe la batteria in poco tempo e tutte le volte dovrei aprire il
bagagliaio e staccare la presa :-(((((((((
Ssiste un modo per mettere sotto chiave la presa (un pò come con lo stereo)
in modo che una volta spenta l'auto si disattivi l'alimentazione ??
Grazie 1000 a chi mi saprà aiutare!!

 in modo che una volta spenta l'auto si disattivi l'alimentazione ??
Per esistere esiste, tutto si può fare.. ma è un bel casino. Dovresti
mettere un relè sul filo della presa accendisigari, il problema è
comandarlo. Per il negativo no problem, basta buttarlo sul telaio o
prenderlo dalla stessa alimentazione dell'accensigari. Il problema è il
positivo, in linea teorica dovresti portare un cavo da qualsiasi
utilizzatore (tipo radio appunto) che sia sotto chiave.. ma là dietro non mi
risulta ci sia nulla di simile. Insomma dovresti spannellare mezza
macchina.. almeno fino alle portiere posteriori: se hai 4 vetri elettrici
potresti andare a recuperare il + sotto chiave del finestrino, anche se dopo
aver studiato l'impianto dei vetri elettrici della mia Golf ti consiglio di
non farlo.. 2 vetri = 2 centraline.. Un delirio di cavi, fili e cavetti :-)
Potresti ritrovarti con brutte sorprese..
Ciao!
-- 
Matteo "Aptivo" (21,105,MI)
Vw Golf 1.6 HL Driver (Oo====w====oO)
·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·-> 
www.idanet.net
 <-·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·

 Ciao!
[cut]
pensa che io ho il problema opposto!
comunque e' di facile soluzione, tira un cavo dalla batteria fino li',
AVENDO CURA DI SCOLLEGARE  quello che e' attualmente collegato al positivo
dell'accendisigari.
-- 
Nicolo' - |21y,115hp,VE| - proud member of I.D.A.
LagunoneT '95 2000i RXE (A BENZINA!)
ex R19 Chamade 1.4 "Energy" TSE, detta "DISNOVE"®
(togli il delta per rispondere in privato)

visto che e' un discorso provvisorio,ti fai una prolunga su cui monti un
interrutore...
la fai uscire dal bagagliaio nell'abitacolo e la fai rientrare nel bagaglio.
l'interrutore l'hai a portata di mano.
comunque alcuni frigo hanno un dispositivo che scollegano il tutto
automaticamente prima di scaricare la batteria.
tieni presente che nel bagagliaio non e' una soluzione ottimale se non c'e'
un ricircolo dell'aria
nelle istruzioni del mio e' espressamente specificato di non farlo
funzionare in luoghi chiusi
ciao
massimo

Ho un amplificatore nel baule.. se faccio partire un cavo di piccola sezione
dal + dell'ampli al frigo ci sono problemi ?? Almeno č gią sotto chiave.
Dovrei perņ tagliare la presa accendisigari, oppure dovrei collegare il cavo
alla presa stessa del baule. Potrebbe funzionare ?

 alla presa stessa del baule. Potrebbe funzionare ?
se scolleghi il cavo preesistente che va all'accendisigari, si
senno' vedrai i fuochi d'artificio :P


 dal + dell'ampli al frigo ci sono problemi ?? Almeno è già sotto chiave.
Occhio ai disturbi..


alla presa stessa del baule. Potrebbe funzionare ?
non è che l'assorbimento e eventuali "picchi" possono rovinarti
l'amplificatore?
--
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
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 || Ci trovi pure i test auto già effettuati!
Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm
(ho un auricolare ALCATEL di cui non so caz farmene ma non lo dico se no Fagio rompe :P

 l'amplificatore?
Scusate ma l'assorbimento sarebbe quello del relais, bassissimo...
il frigorifero mica prenderebbe la corrente dal sotto chiave ;)
IMHO vai tranquillo dal remote dell'ampli, ma occhio a usare bene il relais

bagagliaio e staccare la presa :-(((((((((
Per me il fatto che la presa del bagagliaio (cosi' come
l'accendisigari) non sia sottochiave e' un pregio e non un difetto :-)
In caso di soste brevi il frigo resta attaccato e cosi' bevande e
provviste restano fresche: tutto dipende da quanto assorbe il tuo
frigo e da condizioni e caratteristiche della batteria ma per qualche
ora di sosta direi che puoi andare tranquillo...
Per altro molti frigo da auto sono dotati di dispositivi "salva
batteria" che staccano l'apparecchio se la tensione scende sotto il
livello di guardia in modo da non lasciarti a piedi in caso di
dimenticanze...
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE

 ha scritto nel messaggio
news:RzkQa.7166$sj6.1...@tornado.fastwebnet.it...

si e se io spengo l'autoradio spengo il frigorifero............
secondo me si riferiva al cavo di alimentazione dell'amplificatore!


 secondo me si riferiva al cavo di alimentazione dell'amplificatore!
e imho e' una boiata perche' non so sulle voste, ma sulla mia auto il
positivo di alimentazione dell'ampli e'  sempre collegato!!!!! ragion
percui in poche ore di stop la batteria sarebbe sempre scaricata dal
frigo....... IMHO e' meglio l'idea del remote con un rele', la radio
la spegni abbassando il volume!!!!!!!
 o molto meglio, tiri un cavo dalla  plancia al bagagliaio e morta
la........

 secondo me si riferiva al cavo di alimentazione dell'amplificatore!
La mia radio non spegne gli ampli.
Il remote me lo son fatto io e si attiva con interruttore separato, e 
precisamente l'interruttore dei retronebbia preso dalla golf rottamata...
Presto metterò pure con spia nel digifiz (altrimenti me li dimentico :/ )
Ma l'impianto elettrico delle mie macchine è sempre stato un tantino 
particolare :)

 automaticamente prima di scaricare la batteria.
Temo che intervengano troppo tardi... le batterie al piombo non scendono di
tensione in modo significativo finche' non sono quasi completamente
scariche.

 in modo che una volta spenta l'auto si disattivi l'alimentazione ??
Per non tirare cavi, potresti cercare nei negozi di elettronica un rele' di
minima tensione tarato sui 13 V, che chiuda un contatto solo quando la
tensione e' superiore alla soglia: in tal modo, quando accendi il motore, la
batteria va in carica e la tensione aumenta, il frigo verrebbe attaccato
automaticamente, e verrebbe staccato dopo un po' quando spegni il motore.