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Titolo: Impreza WRX STi vs Opel GT vs Lancer Evolution GSR vs Exige S 220

La mia prossima auto dovrebbe essere una delle 4 in oggetto, da acquistare 
tra 3/4 anni usata di 3/4 anni, quindi una di quelle prodotte in questo 
periodo.
Al momento, come comodità/sfruttabilità sono senz'altro da preferire 
l'Impreza e La Mitsubishi visto che possono ospitare più di 2 persone.
Dal punto di vista dell'estetica preferisco nettamente l'Exige ma questo 
implica un "rovescio della medaglia", cioè possibili atti vandalici.
La Open l'ho messa solo per le prestazioni in linea con le altre 3 vetture, 
ma la escluderei per via della non-ottima immagine del marchio.
Come sicurezza (tenuta di strada ecc.) immagino siano da preferire l'Impreza 
e la Mitsubishi per via delle 4 ruote mortici.
Prima di scegliere, mi piacerebbe avere qualche parere/consiglio...
Grazie, Ciao, fms 

 Prima di scegliere, mi piacerebbe avere qualche parere/consiglio...
Focus RS.
-- 
Caedar (37, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP

 Focus RS.
caspita, permettimi, non e' che sei un ciccinino fissato ???
:)))))
Merlinweb 

 Focus RS.
Ah si... l'avevo esclusa che non è ancora in vendita.
Solo che mi sembra un pò troppo "tamarra"; bisognerà vedere in quali colori 
sarà prodotta, in rete l'ho vista solo verde ramarro e sul quel modello 
preferirei colori che diano meno all'occhio. Non sono riuscito a trovarne la 
massa... sai quant'è?
Ciao, fms 

 vetture, ma la escluderei per via della non-ottima immagine del marchio.
OPEL
Plonk!
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 4600+ 2.93GHz
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OnLine by Alice TuttoIncluso 7M 

 Plonk!
Ok non è concesso sbagliare? Questo sta fuori come un balcone...

 Prima di scegliere, mi piacerebbe avere qualche parere/consiglio...
Di sicuro Subaru e Mitsubishi tra 3-4 anni le trovi non originali.
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 180cv/l, 37)
http://www.heniadir.com/Subaru

 Plonk!
Ormai lo sanno tutti che sei un trollone che fa finta di plonkare le
persone che sbagliano a scrivere.
RosaNera
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Ok non è concesso sbagliare? Questo sta fuori come un balcone...
Peggio! Non farci caso, è un noto troll che infesta i gruppi.


 Di sicuro Subaru e Mitsubishi tra 3-4 anni le trovi non originali.
Ok, dipende da cosa gli avranno fatto nel frattempo; eventualmente gli faro 
dare un'occhiata da un meccanico esperto.
Quindi le sconsiglieresti solo perche potrebbero essere modificate?
Ciao, fms 

 caspita, permettimi, non e' che sei un ciccinino fissato ???
Io sì.
Però ho letto quella schifezza di una rivista che è Al Volante. Ebbene 
una delle prove proponeva un raffronto al Ring. Bhe tra le 6 auto c'era 
la Focus ST che non c'entrava una fava (M3, Cayenne, Opel GT, Lexus IF, 
Mercedes ESW 63AMG e appunto Focus ST).
Così leggendo ieri quanto diceva PierGSI sulla nuova RS e sulla 
sospensione anteriore modificata, e vedendo la Opel GT nel novero delle 
pretendenti, insiame ad auto come la Impreza che ha la 4x4 e mille 
differenziali, ma che come potenza sta intorno a quella della Focus RS, 
ho lanciato l'idea.
Magari è una caxxata. Pace.


 massa... sai quant'è?
Avevo letto sui 1400 kg.


 Quindi le sconsiglieresti solo perche potrebbero essere modificate?
Probabilmente anche motlo scannate.
Andando su qualcosa di prestante, ma meno evidente direi 335i.


 Andando su qualcosa di prestante, ma meno evidente direi 335i.
Mi ero posto l'obiettivo di non salire molto con la cilindrata; tra le 4 che 
ho in mente, al max sarei sui 2500 cc con l'Impreza.
Ciao, fms 

 ho in mente, al max sarei sui 2500 cc con l'Impreza.
Questo è un 3.0 biturbo. Volendo troverai le 135i coupé a prezzi di 
saldo...
Però scegliendo tra le tue io farei fatica.
L'Impreza nuova non mi fa inpazzire, la Lancer ha un muso che non è sta 
bellezza, la Exige è una fun car, ma per tutti i giorni è una cosa 
troppo spartana, la GT è una vettura che potrebbe essere, ma non è, un 
ibrido tra sportività e confort, ma non da nessuno dei due. Per 
intenderci meglio una SLK...
Potresti valutare altro, ad esempio una Civic TR.


 Ok non è concesso sbagliare? Questo sta fuori come un balcone...
Al massimo come un terrazzo, evidentemente non sai che qui vengo considerato 
il paladino difensore delle Opel, il Plonk! era quindi riferito alla 
"immagine" del marchio e non all'errore ortografico che comunque peggiorava 
la tua posizione. :-P


 persone che sbagliano a scrivere.
ROTFL ma chi è questo qui? :-)


 Quindi le sconsiglieresti solo perche potrebbero essere modificate?
Non le sconsiglio, ma devi controllarle per bene, ma non ci saranno tante 
STI le prime 300 per il biennio 2008-2009 sono gia' esaurite.


 Potresti valutare altro, ad esempio una Civic TR.
Bella merda, meglio che non dai consigli...


 delle Opel, il Plonk! era quindi riferito alla "immagine" del marchio
Si, non lo sapevo; non leggo tutti i post per mancanza di tempo. Comunque 
l'Opel ce l'ho messa tra le 4 preferite.
Ciao, fms 

 Bella merda, meglio che non dai consigli...
Lo so, ma visto cosa mette nella rosa delle papabili, visto che il 
primo consiglio non gli va, visto che di consigliargli l'Astra OPC non 
me la sentivo sennò chi lo tiene Alec, visto che la Megane RSport mi fa 
cagare, ma va da Dio, visto che una C4 pepata non c'è e non sarebbe 
meglio di una Civic, visto che le altre sui 2000 turbo le definisce 
prede (Golf e A3) visto che la 335i e la 135i le ho gi consigliate, 
cosa potevo metterci???
Ah sì. Mazda 3 MPS... :D


 Potresti valutare altro, ad esempio una Civic TR.
Considera che l'auto che ho per uso personale è più che altro uno sfizio; la 
uso solo per andare al lavoro (breve tratto di cui 90% strada statale) o 
poco più. Ci farei pochi chilometri l'anno ma mi ci voglio divertire.
Per esigenze familiari c'è l'auto che usa mia moglie; quando dobbiamo 
spostarci insieme usiamo quella.
Ciao, fms 

 visto che le altre sui 2000 turbo le definisce prede (Golf e A3)
Al limite potrei valutare l'S3, ma per la potenza che ha (ammetto che non è 
poca), mi sembra un pò troppo pesante. Avesse avuto 300 CV l'avrei inserita 
in lista insieme alle altre 4.
Ciao, fms 

 tra 3/4 anni....
LOL!
Che discorsi senza un senso.
Dade 

 ha scritto nel messaggio 
news:48d7e29b$0$11372$5fc...@news.tiscali.it...

Cos'è che non ti torna? Prevedo di tenere la mia attuale auto per altri 3/4 
anni. Tu decidi di cambiare l'auto a seconda di come ti svegli la mattina?
Ciao, fms 

 ha scritto nel messaggio 
news:48d7e29b$0$11372$5fc...@news.tiscali.it...

Giusto per aggiungere:
non dimenticare mai che non siamo tutti uguali, per fortuna.
Altrimenti sai che noia... venderebbero un solo modello di auto, ci sarebbe 
un solo partito politico, saremmo tutti vestiti allo stesso modo ecc.
Non č assolutamente detto che quello che non ha senso per te non lo abbia 
per altri, anzi ti sto dimostrando che non č cosě, visto che la penso 
diversamente da te. E ribadisco: per fortuna...
Ciao, fms 

Mi ero posto l'obiettivo di non salire molto con la cilindrata; 
Giustificazione logica per tale preferenza? Odii le auto che spingono
anche in basso?
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
A husband and wife were sitting watching TV when he turned to his wife and said,
"Honey, tell me something that will make me Happy and Sad all at the same time."
She said "You have the biggest dick of all your friends."

 ha scritto nel messaggio 
news:gb8ped$o0n$1...@nnrp.ngi.it...
| Non è assolutamente detto che quello che non ha senso per te non lo abbia
| per altri, anzi ti sto dimostrando che non è così, visto che la penso
| diversamente da te. E ribadisco: per fortuna...
Non prendertela. Probabilmente voleva solamente dirti che tra 3/4 anni avrai 
cambiato idea. Magari perchè una Subaru WRX sarà troppo vecchia; magari merchè 
ci sarà qualche altra auto più allettante; magari perchè avrai esigenze diverse; 
magari ...
Chi può dirlo? Di certo è presto per pianificare l'acquisto di un'auto.
Intanto sognare non è un peccato!
;)
-- 
Diego® 47, 173 (MI)
driver

 anche in basso?
Non so se sia una giustificazione logica, ma immagino che grandi motori, es 
8/10 cilindri 4/5 litri abbiano costi di manutenzione, ordinaria e 
soprattutto straordinaria, abbastanza alti. Pur non avendo problemi con le 
spese fisse tipo bollo ed assicurazione, non vorrei andare incontro a spese 
di manutenzione più alte di 1500/2000 euro l'anno, considerando che la 
percorrenza di quest'ipotetica auto sarà abbastanza bassa.
Ciao, fms 

 Intanto sognare non è un peccato!
Ma ho sempre fatto così... sono bene che tra 3/4 anni acquisterò un'auto di 
quelle prodotte in questo periodo, a meno di cambiamenti "catastrofici", es. 
motivi di salute, fallimento dell'azienda che mi dà lavoro ecc. Ma credo che 
i piani per i prossimi anni si possano fare senza pensare ad eventi 
drammatici.
Ciao, fms 

 percorrenza di quest'ipotetica auto sarà abbastanza bassa.
Quello che consigliavo era un 6 cilindri, biturbo, 3.0 di cilindrata. 
Come spese fisse di manutenzione sei nell'ordine di ogni altro sei 
cilindri.
Non credere che la manutenzione di una EVO sia così più conveniente...


 ha scritto nel messaggio 
news:mn.b4fb7d890...@caedar.it...

Ok, al limite potrei allargare un pò la rosa delle candidate includendo 
anche motori 6 cilindri e fino a 3000 cc, tanto ho tempo... l'importante è 
che non pesino molto; vorrei rimanere sui 5 Kg/CV max, nell'ottica di 
acquistare un'auto che mi dia soprattutto divertimento alla guida.
Ciao, fms 

 periodo.
Al solito...
budget?
ti servono i 4 posti?
quanto sei alto (se + di 1.90 dimentica l'elise a meno di essere 
masochista)?
Vuoi farci viaggi lunghi?
Quanto sportivo ti piace guidare?
Quanti km/anno?
-- 
Kamox
[28; 228]
www.ringers.it
 

 Quanti km/anno?
penso sui 7/8000 l'anno, al massimo.
Ciao, fms 

 ha scritto nel messaggio 
news:gb8r94$opr$1...@nnrp.ngi.it...
| Ok, al limite potrei allargare un pň la rosa delle candidate includendo
| anche motori 6 cilindri e fino a 3000 cc, tanto ho tempo... l'importante č
| che non pesino molto; vorrei rimanere sui 5 Kg/CV max, nell'ottica di
| acquistare un'auto che mi dia soprattutto divertimento alla guida.
Allora considera anche la Z4 coupč 3.0i.
Il miglior sei cilindri sul mercato oggi.
Tra 4 anni potrai anche considerare la attuale TT 8J 3.2 TFSi quattro.
-- 
DiegoŽ 47, 173 (MI)
driver 

 
.... meglio i boxer, a sei cilindri :P
Cayman/boxster, entrambe S, 3.4 295cv? :)


Semmai "ami" , con la differenza che spingono anche in alto 8-)
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

 ha scritto nel messaggio 
news:48d7ffce$0$40308$4faf...@reader5.news.tin.it...
| > Allora considera anche la Z4 coupè 3.0i.
| > Il miglior sei cilindri sul mercato oggi.
| > Tra 4 anni potrai anche considerare la attuale TT 8J 3.2 TFSi quattro.
| .... meglio i boxer, a sei cilindri :P
|
| Cayman/boxster, entrambe S, 3.4 295cv? :)
Sì Meti, meglio la Cayman che la Z4. D'accordo .
Solo che l'amico mi pare avesse un budget non "illimitato".
Tra 4 anni le Z4 coupè le tireranno dietro.
;-)))


 Grazie, Ciao, fms 
Ciao!
Una prima considerazione.. Per Subaru e Mitsu con 3/4 anni di 
vita spendi relativamente poco, diciamo intorno ai 20K, per 
l'Opel ancora meno.. Per la Lotus Exige S 220 ce ne vanno quasi 
il doppio...
Per le tue esigenze ti cosiglierei la STi o la Evo.
Personalmente ho guidato per 2 anni la STi 2.5 (penultima serie, 
quella a tre volumi). Un'ottima auto! Tra parole: divertente, 
facile, sicura. L'auto ideale da usare nel tempo libero per 
divertirsi. E ti assicuro che nel misto è veramente dura stargli 
dietro! :))
La Lotus Exige è un'auto molto particolare, è l'ideale per il 
pistaiolo incallito che passa tutti i weekend o quasi in giro 
per autodromi. Secondo me solo lì riesce ad esprimersi al 100%, 
per strada è troppo tecnica e difficile, oltre che tremendamente 
scomoda..  
La Opel la conosco poco.. Gran motore, tenuta così così, 
estetica.. non mi piace. Però è cabrio, se gradisci il genere ha 
un'ottimo rapporto prezzo/prestazioni
Un'ultima considerazione. E' vero che le STi e le Evo usate sono 
molto spesso elaborate. Generalmente sono due vetture molto 
affidabili. Una leggera elaborazione di solito non compromette 
nulla e comunque sono modifiche che poi faresti anche tu (il 
classico scarico, filtro, centralina). Diffida da chi ti dice 
che è tutta originale e non ha mai fatto nulla.. Ha appena 
smontato tutto.. :)) Meglio trovarne una con modifiche ben fatte 
e non esagerate, tenuta da una persona che ne ha curato la 
manutenzione e che abbia ben chiaro il concetto di riscaldamento 
e cooldown...
-----------------------
Omar(34,512+115,TO)
Corvette Z06
-- 
Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.alice.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 ha scritto nel messaggio 
news:11194624.1222155589937.JavaMail.newsgroup@sc-ng-1...
<cut>
Ti ringrazio, sei stato molto chiaro ed esaustivo. Complimenti.
Grazie di nuovo, Ciao, fms 

Diego® ha scritto:

lui ha parlato di 30/35k, credo che tra 4 anni una cayman/boxster 2008 
sara' su quella cifra, no?

 Ti ringrazio, sei stato molto chiaro ed esaustivo. Complimenti.
Aggiungo, attento alla auto pasticciate, mi cadono i coglioni ogni volta che 
leggo di gente che mette pezzi di altri modelli sull' auto che ha, vari 
esempi: cambio di altro modello (cambio sti su wrx), intercooler di altro 
modello (inrcooler di gdb su gc8), etc...


 sara' su quella cifra, no?
Se continuate cosi' arriverete al motore della Viper (come grandezza).


 altro modello (inrcooler di gdb su gc8), etc...
Eh lo so... bisognerebbe far controllare per bene l'auto ad un meccanico 
della casa costruttrice.
L'ultima auto l'ho presa proprio da un meccanico della casa, che si era 
anche occupato personalmente dei tagliandi. In quest'occasione sono 
abbastanza fortunato.
Ciao, fms