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Titolo: IDA-lavori e pazzie varie.. :P

Ciao a tutti!
Come sapete da qualche mese lavoro nel "settore truzzi" :-D
Ultimamente mi sta frullando per la testa un'idea che potrebbe rivelarsi un 
buon business come un disastro totale (:-DD), ovvero trasferire il negozio 
in un locale più ampio e fare oltre che vendita anche installazione.
Praticamente intendo una sorta di "officina leggera", dove principlamente si 
farebbe l'installazione dei componenti (vedi scarichi, asseti, cerchi ecc.), 
qualcosina di audio-video e magari lavoretti tipo tagliandi semplici e 
freni.
Ovvio che ci metterei una persona qualificata a fare ste robe.
A occhio mi servirebbero 150 metri quadri di spazio, un ponte, un banco 
rulli per provare (lo so che non è preciso) le potenze e un pò di 
attrezzature varie..
L'idea non è niente di nuovo, in pratica è il classicissimo centro di 
vendita e installazione tuning, tuttavia ritengo che potrebbe essere un 
discreto plus e non dovrebbe crearmi particolari problemi (solo tagliandini 
e montaggi, no -per ora- riparazioni) tolto l'investimento iniziale (ho 
calcolato di rientrarci in circa 50k euri) che cercherei di dilazionare più 
che si può.
Per interventi di carrozzeria mi appoggerei a carozzieri esterni e idem per 
meccanica pesante (quello poi dipende dal meccanico che prenderei) o per la 
semplice convergenza ruote. Al limite, spazio permettendo, un'angolino 
dedicato al lavaggio.
Tolto la pazzia di cercare di fare un passo simile dopo così poco tempo, 
secondo voi è una buona idea?
IMHO utilizzando una politica di "prezzi onesti" potrei lavoricchiare 
discretamente..
Che dite?
-- 
Ciao!
:-)
Barny577- spacciatore di marmitte, filtri e lucine fastidiose.
28,190+,CA
www.caratelier.it
www.sardegnatuning.it

 Che dite?
mmm non lo so. Intanto recupera quello che hai speso con il negozio attuale 
e sa ti va bene per ora non cambiare...
-- 
Saluti
Alec
(28,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+
Tiscali 12Mega 

 Che dite?
Non so se sia il caso di farlo ora (quello devi giudicare tu, in base anche
alla disponibilità economica e alle banche o chi per loro), ma sicuramente
deve essere fatto.
Io se andassi a prendere un pezzo per la mia auto (dallo scarico alla
lucina) non ci penserei minimamente a montarmelo da solo e mi scoccerebbe
parecchio dover andare da un altro a richiedere solo il montaggio.
Molto più semplice comprare il pezzo e farlo montare direttamente lì, anche
perchè è probabile che tra tutto venga a costare pure meno ed eviti sbuffate
di gente che si vede arrivare il tizio con il pezzo in mano solo da montare.
Più che altro devi considerare che (ma questo lo saprai già) quello che
costa davvero sono i dipendenti, se presi in regola. Anche un solo
meccanico, per quanto giovane, tra stipendio e contributi ti costa minimo
25.000 euro all'anno, che non è poco. Potresti cavartela con uno che ha meno
di 25 e fargli un contratto da apprendista, a quel punto ti costerebbe la
metà (0 contributi pagati da te), ma sicuramente l'inesperienza a volte
potrebbe pesare.
--
Stefano

Al di fuori delle problematiche economiche sarbbe un ottima cosa IMHO.
Io in un centro del genere ci andrei molto volentieri...
IMHO sarebbe magari bello cominciare a montare i pezzi in via ufficiosa
per vedere cosa succede nei primi tempi...
Al3x

 Barny577- spacciatore di marmitte, filtri e lucine fastidiose.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Con due si come risposta, io ci tenterei.
Domanda : L'attività attuale come procede?
Risposta: SI!!!
Boh!!! :-D
Paolo


La risposta corretta è
Mi basta.
:D

 Che dite?
detto...adesso ti spulcio il sito vediamo..... 

 
www.sardegnatuning.it
Ho slurpato il sito, già mi gira i marroni che per portare la GTD li dovrei 
giocarmi 200euro di traghetto ehhe
poi...spazza via per carià cristiana quei pulsanti templete cagazzati li che 
fanno il sito "faccioiofacciocomeviene" altra cosa il pulsante contatti, 
metti telefono fax etcct ma inserisci un modulo automatico, veder aprire 
outlook o chi per esso fa tanto "faccioioetctct"....
E òa gallery?
IO AMANTE del tunign che spendo 4000euro per montare i parafanghi più larghi 
ESIGO di vedere scarichi con fiamme tipo 90mm+90mm in duplex, ESIGO di 
vedere spoiler grossi come quelli di un TIR, voglio e pretendo di vedere 
fanali viola luci sottoscocca fucsia con sfumature color cacao amaro, lucine 
rosse verdi e gialle, e quant'altro nell amia menta malata possa esserci...
Un amante del tuning è quello che taglia i coglini al papa che in una 
manovra tocca il paraurti davanti nella neve e glis torge la retina da 
tuning che lui amante del tuning aveva con amore messo sul paraurti da 
tuning al posto di quella atipica obsolescente classica puzzolente che 
montava di serie, ora è li triste vede la sua retina piegata, uccisa colpita 
al cuore, pensa basta mettere l'auto su un ponte sistemarla e attaccarla 
meglio....ma lo so non sarà mai come prima, vedrà una piega una riga il 
bordo irregolare, me l'ha uccisa il bastardo!!!!!!! Mi ha ucciso un 
figlio!!!!
Ecco cosè un tuning maniaco  ;) 

potrebbe pesare.
Nah, se applica CCNL terziario fino a 29 anni + 364 giorni, previa
presentazione di prospetto di apprendistato professionalizzante con relativo
piano formativo ;)
La 276/03 offre parecchi appigli, ormai... :)
-- 
Zerocento® (32, 150, SP) 
BMW 320i E36 Cabrio *Enterprise* 
*Legge di Bob: non migliorare il prodotto, cerca un cliente più scemo*

 La 276/03 offre parecchi appigli, ormai... :)
per la felicità dei poveri cristi assunti aggiungerei..... 

 piano formativo ;)
In pratica come funziona a livello di stipendio (quanto insomma) e
contributi (idem) ?
--
Stefano

per la felicità dei poveri cristi assunti aggiungerei.....
Meglio che lavorare con contratti a progetto o peggio in nero, no?


contributi (idem) ?
Lunghetto da spiegare, non farmi lavorare anche al sabato :P
In poche parole, il vantaggio grande per l'azienda č pagare contributi
ridottissimi (quelli per gli apprendisti), niente premio INAL (paga lo
stato) e lo stipendio dipende (ovviamente) dal livello di inquadramento,
dalla precendente esperienza lavorativa (eventuale ricongiunzione di
precedente periodo di apprendistato).
Le retribuzioni (anche degli apprendisti) le trovi su 
www.cnel.it
 :)
Ciao :)
-- 
Zerocento® (32, 150, SP) 
BMW 320i E36 Cabrio *Enterprise* 
*Legge di Bob: non migliorare il prodotto, cerca un cliente piů scemo*

 Le retribuzioni (anche degli apprendisti) le trovi su 
www.cnel.it
 :)
Grazie
--
Stefano

 Che dite?
Se non lo fai gia', considera anche vendita, montaggio, equilibratura,
riparazione pneumatici. Mio fratello ha iniziato da poco (ha un distributore
di benzina) e sembra che funzioni bene, anche se lui e' molto comodo ad
avere un grossista vicino e non deve tenere magazzino.
p.

battuta di Marco. Tanto per parlare...
Anzi, i percorsi di apprendistato quasi sempre portano successivamente ad
assunzione a tempo indeterminato o cmq a diverse possibilità, in quanto
estremamente qualificanti per l'apprendista (120 ore obbligatorie di
formazione teorico-pratica l'anno finanziate dall'azienda o dall'ente
regione), successive di altre lavori in aziende con analoga attività.
:)
-- 
Zerocento® (32, 150, SP) 
BMW 320i E36 Cabrio *Enterprise* 
*Legge di Bob: non migliorare il prodotto, cerca un cliente più scemo*

 regione), successive di altre lavori in aziende con analoga attività.
Sì sì quello lo so perchè anche io avevo lavorato con quel tipo di
contratto... anche se a dire il vero sti corsi non è che servissero a
molto... oddio i prof ci metevano davvero tutta la buona volontà di questo
mondo... ma gli allievi che tristezza... :-///
--
Stefano

 potrebbe pesare.
Devi considerare anche le spese di assicurazione per gli infortuni.
-- 
Ciao,
Davide <:::GustaV:::> (30,120,MI)
Alfa147 1.6 TS 120 cv superbenza
(togli la zavorra prima di contattarmi in privato) 


Mah, il problema dei dipendenti mi preoccupa relativamente.. fino a un anno 
fa gestivo un'attività che superava i 15 dipendenti in certi periodi, e so 
quant'è la differenza tra netto a loro e costo lordo..!
Il punto è che se si lavora non è un problema, i guai arrivano se hai un 
meccanico che passa le giornate a leggersi le riviste perchè non ha nulla da 
fare! :-|


 ha scritto nel messaggio 
news:1140864633....@u72g2000cwu.googlegroups.com...

Eh.. voglio vederti montatare uno scarico in una strada a senso unico dove 
ci passa giusta giusta una macchina..! :-D


 Con due si come risposta, io ci tenterei.
L'attività attuale non va male (sennò penserei solo a come disfarmene in 
fretta! :-D)
Nn so quantificare se perdo clienti, ma quando ne parlo la gente sembra 
entusiasta all'idea! 

 detto...adesso ti spulcio il sito vediamo.....
Buona visione! :-PPPPPP 

 Ecco cosč un tuning maniaco  ;)
LOL!! :-DDD

 avere un grossista vicino e non deve tenere magazzino.
Per fare gomme, credo che i costi salgano di non poco, e ci sono giŕ 
migliaia che lo fanno nei dintorni!
Quanto al grossista.. qua se ti affidi a loro buonanotte! E in ogni caso ho 
sperimentato che piů roba hai dentro il negozio e piů ne vendi!
Da dicembre a febbraio NON ho venduto una ruota in lega..
ai primi di febbraio ho deciso di ordinare i cerchi per la mia auto piů 
altri 10 diversi tra loro da esporre.
Dal giorno ho venduto quasi 30 ruote (che qua, per un negozietto non fa per 
nulla schifo!)
Purtroppo ho verificato che il discorso "tutto da ordinare" non funge! :-/

Devi considerare anche le spese di assicurazione per gli infortuni.
Nix, la quota di premio INAIL per gli apprendisti non viene pagata
dall'azienda.
-- 
Zerocento® (32, 150, SP) 
BMW 320i E36 Cabrio *Enterprise* 
*Legge di Bob: non migliorare il prodotto, cerca un cliente piů scemo*

mondo... ma gli allievi che tristezza... :-///
Questo, purtroppo, è il lato più debole e meno controllabile della cosa...
:(


fare! :-|
Contratto di Job-on-call o intermittente, ma imho lo vedo difficile da
adattare a questo tipo di attività...
E tra costo, indennità di reperibilità, garanzie, ecc. conviene più
assumersi un apprendista, magari part-time.


 Purtroppo ho verificato che il discorso "tutto da ordinare" non funge! :-/
Tra l'altro è tipico della mentalità sarda: vedo, mi piace e lo compro 
subito. Il tuo ragionamento non fa una grinza, io sono sardo e quando vedo 
una cosa che mi piace la voglio avere subito quindi se trovo chi ce l'ha e 
la può montare subito, lo prefrisco rispetto a chi mi deve ordinare il pezzo 
e poi devo sbattermi per trovare quello che me lo monta, senza contare che 
quello che lo monta poi mi chiede perchè non l'ho ordinato da Lui ecc. 
Comunque se voglio ordinare ed aspettare c'è internet e risparmio pure. 

 ha scritto nel messaggio 
news:%OeMf.5188$ou2....@tornado.fastwebnet.it...

Guarda, sto scoprendo che internet è per certi aspetti una fregatura
molti siti hanno alcuni prodotti in sotto costo per fare specchietto per le 
allodole, mentre altri sono livellati con fuori.. vendendo alcune cose a 
bassissimo prezzo attirano l'attenzione anche su altri prodotti
io finora, tolto alcuni casi, sono riuscito a far risparmiare rispetto a 
internet!
e se proprio da qualche parte conviene di brutto, magari negozi ebay degli 
usa, compro io su ebay per il cliente, che è tranquillo e magari mi compra 
qualcos'altro! Già fatto varie volte e finora si è rivelata una buona mossa! 
;)
Il vero problema è che la maggior parte di chi vende vuole lavorare poco con 
molti rincari.. io sono convinto che conviene fare numero con poco rincaro, 
pian piano vedo che i clienti sono contenti e tornano. Certo è più dura, 
sull'immediato guadagni molto meno, ma sul numero fai più di quanto avresti 
fatto con poche cose ma care!
Ritengo che l'installazione potrebbe essere un incentivo in più 
all'acquisto..
che so, tu vorresti lo scarico, ma hai paura che magari per montarlo ti 
spennano e non hai voglia di fare avanti indietro per prenderlo e montarlo. 
Io ti offro un prezzo con componente montato.. magari, a quel punto lo 
compri! :)


 assumersi un apprendista, magari part-time.
Guarda, io non so se posso aprire un officina con solo un apprendista... 
facendo le cose fatte bene intendo (è pieno di gente che manco ha partita 
iva se per quello), credo che obbligatoriamente ci voglia una persona 
iscritta all'albo artigiani e a quel punto l'assunzione come apprendista va 
a farsi benedire!
Per un commesso ci sono migliaia di modi di spender poco, ma un meccanico lo 
vedo meglio solo inquadrato come deve..
oltretutto preferirei avere una persona che si leghi al posto, quindi pagata 
il giusto, piuttosto che passare il tempo cercando meccanici per sostituirli 
man mano che scappano!
:-)
Grazie cmq dei suggerimenti, al momento ne farò sicuramente tesoro! :-)))


Grazie cmq dei suggerimenti, al momento ne farò sicuramente tesoro! :-)))
Se hai bisogno fammi una telefonata, se hai ancora il numero, anche se una
chiacchierata con il tuo CdL sarebbe chiarificatrice... ;)


La 276/03 offre parecchi appigli, ormai... :)
Ciao Zerocento, vorrei chiederti alcune cose sui contratti di lavoro,
per non andare OT, potresti inviarmi il tuo indirizzo email?
La mia email che vedi nelle intestazioni dei miei messaggi è valida.
-- 
Pippo S. - 26, 82, PO
Clio 1.5 dCi Reebok '02

freni.
L'unico dubbio che mi viene č che sia un bel casino a livello
permessi-sicurezza-costi fissi ecc ecc.
Se vuoi info per il banco scrivimi in privato, cosě ti giro un po'
di info :-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

per non andare OT, potresti inviarmi il tuo indirizzo email?
Hai posta ;)
Se cmq hai bisogno di qualcosa di specifico sul NG it.lavoro.consulenti
trovi persone eccezionalmente preparate, molto piů del sottoscritto :)
-- 
Zerocento® (32, 150, SP) 
BMW 320i E36 Cabrio *Enterprise* 
*Legge di Bob: non migliorare il prodotto, cerca un cliente piů scemo*

 entusiasta all'idea!
potresti iniziare accordandoti con un meccanico in zona per le
installazioni.
vendi il pezzo e dai il nominativo del meccanico. poi ti fai dare la
provvigione, oppure come "scambio di favori" ti fai segnalare dal
meccanico a quelli che vanno da lui chiedendo tuning.
un altro passo intermedio sarebbe trasferirti, prendere le attrezzature,
e fare un contratto con un meccanico libero professionista, che magari
viene da te solo in determinati orari e gestisci gli interventi sulla
base di prenotazione.
poi in entrambi i casi, se vedi che la cosa ha senso, puoi prendere un
meccanico a tempo pieno
-- 
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