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Titolo: che emozione!!!!!

[premessa on]
Allora... per chi nn mi conoscesse.. ho 18 anni e da febbraio sono un
felicissimo guidatore di un Golf GTI II del '90 che fino a 3 giorni fa nn ha
mai visto l'ago del conta km andar sopra i 150
[premessa off]
Torno a casa dopo esser stat a trovare un'amica... ieri, ore 11.30 imbocco
un mini tratto di autostrada per rientrare... li non ci sono mai velox (e se
lo dice mio padre che è taxista...) entro in 4°, 120km/h, freccia a sx,
contollo che non ci siano macchine.. l'autostrada è deserta, machcina calda,
olio a 92°... e giù! 6000 rpm... 5° e giù ancora... il joystick
dell'autoradio vibra in sincronia con il regime del motore (è fissato
male!)...
in quei pochi km il GTI però non è arrivato a 200 :( il contagiri era a 5800
e il tachimerto appena sotto i 200.. ragazzi che emozione comunque!!
Alla fine ho dovuto fare il cool down alla mia adrenalina più che al GTI!!!!
Scusate il post, ma  la 1° volta che spingo il GTI... che bello!!!!!!! :-D
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Borto  -  Golf GTI Driver & Lover
E-mail me at 
bor...@inwind.it
 - 
bor...@spritz.it
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
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Non è che voglio farti rimanere male ma secondo me
è più sano che certe emozioni le provi con la tua 
amica e non in automobile (non so se mi spiego ;-) )
Ti ricordo che il limite di velocità in autostrada
è di 130 km/h e per i neopatentati come te è di 100
km/h. L'autovelox esiste anche per "far ragionare"
i ragazzi un po' esuberanti come te. Per fare  
le corse ti consiglio di andare in una pista. Ti dico 
questo perché anch'io ho avuto diciott'anni e ho 
rischiato di non compierne diciannove... ciao, 
MARIO
-- 
Posted from  [212.171.221.46] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

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Ho un po' di esperienza più di te alla guida, e ti assicuro che senza
moralismi quello che hai fatto è da incoscienti. Io non dico che non si
possa andare mai a 200Km/h i auto, oppure che sia pericoloso, dico solo che
nel momento in cui andando in macchina alla velocità X sulla strada Y ed hai
provato adrenalina od emozioni, stai tranquillo che stai rischiando la vita.
Per guidare in sicurezza a qualunque velocità bisogna sempre essere calmi
freddi e consci della situazione; se in qualche momento ciò non capita, ti
consiglio di rilasciare il pedale a destra e di pigiare quello al centro.
Queste cose te le dice uno a cui è capitato di andare molto più veloce di
quanto tu dici di essere andato, e ti assicuro in assoluta sicurezza.
Byebye Mirko

 Scusate il post, ma  la 1° volta che spingo il GTI... che bello!!!!!!! :-D
Ciao!
Se hai letto qualche mio post, avresti letto che sono un tuo
coetaneo, addirittura con meno esperienza di te,
visto che la patente ce l'ho dal luglio di quest'anno.
Quello che hai fatto, può essere un'esperienza se fatta su un
circuito, ma non di certo in autostrada.
Non è un emozione IMHO, ma una roulette russa.
L'emozione la devi provare dopo, ma non durante.
Come ha detto bene Mirko76, quando si guida si deve
essere freddi e sobri, non inteso come alcool, ma come
lucidità.
Anche un mio amico deve aver provato la tua
stessa emozione, ma subito dopo ne ha provata
un'altra, che nessuno è ancora riuscito mi è riuscito
a spiegare, considerando che dopo un volo di 80mt
da un burrone, è difficile raccontarla agli amici....:_(
Il divertimento più bello, TE LO ASSICURO, è
arrivare a casa sano e salvo e avere la certezza
che al 99% l'indomani risali su quella stupenda
macchina.
La macchina che ho guidato per i primi 4 mesi
di patente, è stata la Polo 1.4 di mio padre
(limite max 160). Ora sono il possessore
di una 206 1.6 16v XS (solo sulla carta per ora,
tra poco arriverà); l'acquisto di questa macchina
che è briosa (non la chiamo sportiva xché
sono altre le macchine che meritano questo aggettivo)
mi è stato consentito perché ho raggiunto una
maturità per una serie di fattori che mi permettono
di avere una macchina che sfiora i 200 e non
necessariamente sfruttare tutta questa velocità.
Quindi, fossi tuo padre, incazzati pure se ti
faccio la paternale, ti toglierei quella bellissima
macchina che ti ritrovi e ti darei una bicicletta,
neanche la 500, perché volendo questa può superare
il limite stabilito dei 130.
Consideralo anche uno sfogo il mio post,
ma mi girano troppo i coglioni nel vedere gente
galla come te che si esalta a toccare i 200, perciò
le cose sono tre:
- o sei incosciente
- o ti piace giocare con la morte
- o non leggi i bollettini stradali
Concludendo, vorrei farti notare una cosa.
Come tutte le sportive, compresa la tua GT,
c'è una cosa da dire molto importante.
Il pericolo, la situazione d'emergenza, viene
percepita molto dopo di una macchina
"normale". Quindi ci vuole ancora più prudenza,
cosa che purtroppo (mi dispiace dirlo) sembra
che tu non abbia.
Rifletti su quello che leggi nei bollettini stradali,
non su quello che ti ho appena detto io.
Complimenti ancora per la tua macchina,
cerca di tenerla intera e soprattutto,
di tenere intero chi c'è dentro!
Un saluto affettuoso da uno
che ha la tua stessa età e capisce
cos'è la sete di velocità, ma allo
stesso tempo capisce il valore
della vita propria e degli altri
e mette tutto sulla bilancia.
--
Grande Fan
gran...@freemail.it
Peugeot 206 1.6 16v XS (max 198Km/h, devo per forza farli?)
"Non può piovere per sempre"
(Eric Draven - The Crow)

 quanto tu dici di essere andato, e ti assicuro in assoluta sicurezza.
Mi spiace contraddirti, ma anche se si percorre un circuito, la
sicurezza assoluta NON ESISTE.
Più si va forte, più il rischio aumenta.
Non bisogna MAI pensare di avere sotto controllo
ASSOLUTO la macchina, perché c'è un margine
di imprevedibilità tra il pilota e la vettura che è
impossibile da determinare e soprattutto da
controllare.
--
Grande Fan
gran...@freemail.it


 e mette tutto sulla bilancia.
Della serie...... si può essere maturi anche da ragazzi ;-)
Complimenti.
--
k i k o
PC, 28, 130
Golf tDI

- o non leggi i bollettini stradali
Adesso state esagerando. Mi pare che Borto abbia detto che era su una
autostrada libera e che ha raggiunto una velocita' elevata solo per
pochi istanti. La sua auto e' assettata e ben tenuta. Trattarlo come
uno scriteriato e' veramente troppo.
Io ho viaggiato in Germania tenendo medie di oltre 190 km/h senza
nessun patema d'animo perche' c'erano le condizioni per farlo. Sono
stato MOLTO piu' nervoso a 50 in mezzo alla nebbia con deficienti che
mi sorpassavano a 130 oppure sugli appennini a 90 la vigilia di Pasqua
circondato da imbecilli che non sapevano guidare su auto in pessime
condizioni, sovraccariche di persone e bagagli che scaracollavano da
una corsia all'altra senza riuscire neanche a stare in traiettoria
nelle curve.
Finche' si continura' a pensare che gli incidenti sono causati solo
dalla velocita' il numero degli stessi e' destinato a salire.
Ciao
Stefano - BMW 330d
Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com

 uno scriteriato e' veramente troppo.
Concordo con te
Si esaltano le Golf perchè hanno 150 CV invece di 90/110, si elaborano,
assettano, opzionalizzano le auto per poi stupirsi se un neo-patentato
raggiunge i 200 Km su autostrada libera.
La mia Golf ha 75 CV non ha mai raggiunto i 200 Km (forse neanchè i 170
effettivi) in autostrada eppure vivo lo stesso benissimo perchè
le emozioni più belle sono quelle che si provano su strade con curve o altro
e soprattutto che si provano con la moto.
200-250 km su strada dritta e libera ...... sai che palle.
Frank

- o non leggi i bollettini stradali
rega, 200 e' un numero come un altro, dipende in che condizioni di
traffico c'e' andato.   smettiamola con queste paternali...
Ciao
Mototopo


ma se uno a 18 anni sa guidare, e' prudente e magari va anche a 200 e'
automaticamente condannato ad essere considerato un coglione?
no chiedo giusto per capire....
Il problema e' che ha 18 anni o che non ha esperienza?  perche
attraverso il monitor non so voi, ma a me valuare l'esperienza viene
difficile.
Ciao
Mototopo

 moralismi quello che hai fatto è da incoscienti.
Dai, ora non esageriamo...
Siamo stati tutti diciottenni, ed abbiamo provato tutti l'emozione di
"spingere l'auto" per la prima volta.
Certo, è un'emozione che può tradire, ma d'altra parte Borto si è messo
nelle migliori condizioni perché ciò non avvenisse: strada vuota, dritta e
larga.
E' anche vero che tutti (almeno: tutti quelli che non sono geneticamente
predestinati allo spiaccicamento contro qualche ostacolo fisso), dopo un
po', abbiamo smesso di comportarci da incoscienti. Ma perché? Perché abbiamo
provato e ci siamo resi conto. Non ti nascondo che se qualcuno, a 18 anni,
mi avesse detto:"Questa cosa è pericolosa" me ne sarei fregato altamente,
perché un conto è sentirselo dire, altro è provare direttamente.
Insomma, per come l'ha raccontata, Borto mi sembra una persona con delle
"sane" curiosità, ma abbastanza intelligente per capire da solo fin dove può
spingersi. E il senso del limite si migliora anche "andando a cercare"
questo limite: alla prima "strizza" comincerà ad andare molto piu' piano.
L'importante è non fare il passo piu' lungo della propria gamba.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed driver & PPCSP member
www.genialpoint.it
         ICQ 49579941
*Non far mai capire ad un congegno meccanico che hai fretta*

 Mototopo
Hai perfettamente ragione.
Tu prova a fare un incidente a 80Km/h e uno
a 200Km/h.
Dimmi se è la stessa cosa e per cortesia, evita
di dire cose come "200 è un numero come un altro".
--
Grande Fan
gran...@freemail.it



Uno può esaltare l'accelerazione o la potenza del motore
e provare queste senza per forza violare il CdS.
Se vai a 200...lo violi e come.
Cmq ognuno è libero di fare ciò che vuole,
se sei da solo. Se però becchi qualcuno che va
per la sua strada rispettando tutte le norme
e lo ammazzi, cosa gli dici?
Quanti incidenti avvengono per perdita di
controllo e invasione dell'altra carreggiata?
--
Grande Fan
gran...@freemail.it


 difficile.
Io non ho fatto assolutamente paternali sull'età,
addirittura ho evidenziato che se è per quello,
lui ha la patente da cinque mesi prima di me.
Cmq è inutile che scriviamo post sulla nebbia
e compriamo macchine con mille ABS,
seimila airbag e montiamo sistemi come l'ESP.
Uno prima di affidarsi ai sistemi della macchina,
dovrebbe affidarsi al suo buon senso, IMHO.
Se poi uno vuol fare i 200, faccia pure a suo
rischio e pericolo, considerando che non è solo suo,
ma non venga su un NG esaltandosi, ma tanto
vedo che c'è molta gente che incentiva questo tipo
di comportamento...
Non ricordo chi l'ha scritto, cmq l'alta velocità non
è la causa principale negli incidenti, lo sappiamo
tutti, ma quando la lancetta del contachilometri
va più su, bisogna fare i conti con spazi di reazione
più lunghi, frenate più lunghe, limiti della macchina ecc ecc.
--
Grande Fan
gran...@freemail.it


usa sempre il cranio quando vai veloce!
Tieni presente che per certe persone gia' i 150 e' troppo veloce, tutto dipende
da come uno
e' in grado di gestire il mezzo riconoscendo i propri limiti e quelli
dell'auto.
Buona fortuna x le prox "tirate" e ricordati sempre di usare la testa
ciao
-- 
Posted from  [62.98.5.149] 


di dire cose come "200 è un numero come un altro".
no la vedi dal punto di vista sbagliato
tu prova a NON fare un incidente a 80 e a NON farlo a 200... 
e poi mi spieghi la differenza.
si parte dal'idea che non si esce per fare incidenti, ma per
spostarsi.
Ciao
Mototopo

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bor...@inwind.it
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bor...@spritz.it
--
Fabio (21,49--,Ve) -  
www.fpuste.34x.com
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Kinder Ford Fiesta 1.1i * powered by GPL (Gas di Petano e Liquami)
*** Fiesta, nutre con intelligenza *** su 
www.fpuste.34x.com/fiesta.htm

 necessariamente sfruttare tutta questa velocità.
Con 4 mesi di patente mi pare difficile, ancora tante cose devi imparare,
cosi' come me (che la patente ce l'ho da piu' di 3 anni con circa 60k km
alle spalle) e tanti altri... comunuqe:
Questa e' la sfida di prima... riuscirai a non passare mai i 100
(!!!!!!!!!!!!!!) sei neopatentato anche tu (!!!!!!!!!!) in autostrada, i 90
in tangenziale, i 50 nelle urbane e i 30 nei centri abitati???!!!
Per me tempo 1ms sei gia' oltre... ma quando lo farai non troverai nessuno
che te lo rinfaccia, perche' e' assolutamente normale! Se guidi con coscenza
ti puoi permettere di andare anche un pelo piu' veloce del consentito, cosi'
come avrai l'intelligenza di rallentare quando le condizioni non lo
permettono!!!
Con simpatia, Fabio
ps: se Borto ti manda simpaticamente aff@#lo non offenderti... :-)))


 senza auto e dritta. Sappimi dire se è sicuro lo stesso.
Semplicemente senti la macchina tirare sempre piu' da un lato, ti fermi e
scopri che un'anteriore e' afflosciata.
Dietro non mi e' mai successo.
Se le gomme sono in buono stato e la pressione e' corretta, non scoppiano,
ma si afflosciano solo.
Tra l'altro una sola sparata in rettilineo non le scalda neanche tanto.
(30, 121, GE)

 scopri che un'anteriore e' afflosciata.
Io ho saputo che semplicemente bucata la ruota anteriore
sinistra la macchina si è diretta in brevissimo tempo sul lato
sinistro della carreggiata dove vi erano presenti
muretti di cemento....


 ps: se Borto ti manda simpaticamente aff@#lo non offenderti... :-)))
Non è il primo e non sarà l'ultimo! ^_^
--
Grande Fan
gran...@freemail.it


 ha scritto nel messaggio
news:3bd1ac1c...@news.tin.it...

E c'è per forza bisogno di spostarsi a 200Km/h?
Ma per cortesia!!! :-)))


 Grande Fan
-- 
Saluti da zOVERtŽ!  (19,82,103++,SI)
ICQ# 53729468       
zov...@inwind.it
Peugeot 106 1.6 Rallye Driver & Lover
___________________________
OCIO:
    "
zov...@tin.it
" 
 ha lasciato il posto a  
   "
zov...@inwind.it
"
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻ


Quando guido cerco di lasciare al caso il meno possibile... E' anche vero
che se uno è destino a farsi male non c'è precauzione che tenga. Nessuno può
prevedere un chiodo che buca una gomma, un semiasse che mal serrato si
sgancia o un pazzoide che perde il controllo della vettura e ti centra...
però preferisco affidare la mia insicurezza a eventi del tutto eccezionali.
Andare volontariamente a 200km/h e sentire l'adrenalina significa non stare
perfettamente lucido e quindi rischiare di farsi molto male.
Byebye Mirko

 L'importante è non fare il passo piu' lungo della propria gamba.
Questa frase descrive esattamento il senso del mio post... Se non sei lucido
alla guida stai facendo il passo più lungo della gamba. Mi spiace se è
sembrata una paternale, ma volevo solo dirgli di andare a qualunque velocità
la sua esperienza gli consenta. Se esci dalla macchina con l'adrenalina in
corpo, significa che hai rischiato. Anche ai piloti di F1 vanno i battiti a
180, ma loro rischiano di farsi male... Su strada io cerco di non rischiare
mai.
Byebye Mirko

 Quindi, basta.
La riga piů sensata di questo post! :-p
ok!
--
Grande Fan
gran...@freemail.it
"Non puň piovere per sempre"


 
gran...@freemail.it
-- 
Saluti da zOVERtŽ!  (20,82,103++,SI)


 alla guida stai facendo il passo piů lungo della gamba.
Tranqě!! In quei pochi attimi ero lucdissimo e avevo il controllo del mezzo,
ero perfettamente conscio di ciň che stavo facendo! E come dice Cinghiale ho
cercato le condizioni migliori per provare la macchina!! Solo dopo aver
rallentato a 40 per prendere la rotonda mi sono reso ocnto di quegli attimi
e ho cominciato a nn capir + nulla!!!!! :)


Ehehe!! Già!! Purtoppo da manico del computer di borto ho vatto
svariatissimi test sui consumi e la cosa è assolutamente vera!!


 "Non può piovere per sempre"


 muretti di cemento....
come diceva Peugeot, dipende dallo sttao delle gomme e da come le tratti...
le mie sono delle Yoko e hanno 7k km, a 5.5k km le ho fatte
controllare.......

 200-250 km su strada dritta e libera ...... sai che palle.
concordo!

concordo!
prova 290... gia' ricominci a divertirti  :-))))
Ciao
Mototopo

più lunghi, frenate più lunghe, limiti della macchina ecc ecc.
Senza dubbio. Sta pero' all'intelligenza (o all'incoscienza) del
guidatore il tenerne conto (o il non tenerne conto).
Elfer

 Scusate il post, ma  la 1° volta che spingo il GTI... che bello!!!!!!! :-D
ti capisco e come !
Marco TWC
Tigra driver
26,106+,RM
-- 
Posted from  [194.20.28.126] 


 Mototopo



un bel turbo da 1,8bar e rapporti allungati  :-)
Ciao
Mototopo

prova 290... gia' ricominci a divertirti  :-))))
Sì, ma ricordati l'abito adatto :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
(la capiamo in pochi :-DD)
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V