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Titolo: "visuale"

Ho notato che questo è un N.G. frequentato da esperti.
Avrei necessità di sapere se esistono tabelle tecniche
che riportano in maniera sufficientemente precisa la
capacità e/o distanza d'illuminazione frontale dei proiettori
delle vetture in commercio (abbaglianti e/o anabbaglianti).
Il modello di cui mi interessa sapere è una "Lancia Thema".
Cortesemente, rispondetemi in privato, poiché non sono
un frequentatore abituale di questo N.G. ed eventuali
consigli, per me importantissimi, potrebbero andare dispersi.
Grazie. Saluti. Mario.

delle vetture in commercio (abbaglianti e/o anabbaglianti).
Ultimo 4r Prova/confronto fra Xeno e non
Ciao da:
BiXiO "Talpixio" Marea We JTD [30, 105; ...] [AR]
STILO SW 140 Hp waiting

 >capacitŕ e/o distanza d'illuminazione frontale dei proiettori
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bye
--
Matteo, Volvo S60 (divanoletto) 2.4T Driver
(27,200,LI)
Terrore dei Tiddiai, angoscia per i Gitti ;-P
ICQ: 26330735

 oppure pari a 26 metri (...è un parametro essenziale!).
Gli anabbaglianti funzionano in questo modo: il fascio di luce emesso dal
proiettore deve decrescere, con l'aumentare della distanza da esso, di una
percentuale fissa, che può variare da auto a auto, solitamente stampigliata
nel corpo del proiettore stesso.
Facciamo un esempio: nella mia Golf l'asse del proiettore, a vettura
scarica, è sollevato di 65 cm. dal piano del pavimento, e sul corpo del faro
è riportata un'inclinazione dell'1,2%. Ciò significa che il fascio deve
diminuire la sua altezza da terra di 12 mm. ogni metro, oppure di 12 cm.
ogni 10 metri.
Se la distanza di misurazione fosse di 26 metri, come nel tuo caso, il
fascio dovrebbe avere un'altezza da terra pari a 0.65-(26*0.012)=0.20 = 20
cm. A 26 metri, illumini una fascia di soli 20 cm più alta rispetto al
suolo. In pratica vedi poco sopra la caviglia di un pedone. Il tutto, a
condizione che i proiettori siano orientati correttamente... cosa piuttosto
difficile su auto con qualche primavera sulle spalle, come potrebbe essere
la "tua" Thema. Volendo sapere a che distanza termina la zona illuminata,
sarebbe sufficiente risolvere l'equazione 0.65-(x*0.012)=0, che avrebbe come
risultato circa 54 m.
Inoltre, tutto questo vale solo in linea teorica, perché in pratica il
fascio dei proiettori anabbaglianti non è un perfetto piano orizzontale, ma
dal centro del proiettore stesso, aumenta di altezza verso destra, e
inoltre, la schermatura non è totale, e una debole illuminazione viene
rifratta anche nella zona soprastante la zona anabbagliante.
Per rendersene conto, è sufficiente disporre la propria auto di fronte a un
muro, arretrare di una decina di metri e osservare la luce proiettata: il
piano non sarà perfettamente orizzontale, ma tenderà a salire sulla destra,
e la zona superiore a quella illuminata non sarà perfettamente buia. Quindi
i calcoli di cui sopra sono validi se ti interessa sapere quanto illuminano
gli anabbaglianti nel lato sinistro dell'auto, mentre per quanto riguarda
l'asse strada o il ciclio destro, sarebbe meglio conoscere la zona esatta di
interesse, e fare possibilmente una prova pratica.
Tornando al tuo caso, informati dove si effettuano revisioni sull'incidenza
dei proiettori della Thema (dovrebbero avere le tabelle), oppure recati
presso un'officina Lancia e chiedi se hanno una Thema a cui vorresti
controllare il valore d'incidenza riportato nei pressi dei proiettori.
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

 oppure pari a 26 metri (...è un parametro essenziale!).
Dunque, vediamo un po': il corretto orientamento dei fari anabbaglianti si
ottiene quando la loro proiezione su un muro, posto a dieci metri di
distanza, cada ad un'altezza pari ai nove decimi dell'altezza del faro. Ad
esempio, se il faro si trova all'altezza di un metro, il fascio "sparato"
sul muro di cui sopra deve essere alto da terra 90 centimetri.
In linea puramente teorica, quindi, il fascio di luce anabbagliante dovrebbe
riuscire ad illuminare, alla distanza di 26 metri, un'altezza pari al
(100-26=) 74% dell'altezza del faro. Il che significa che, sempre in linea
teorica, e supponendo che il faro della Thema sia alto da terra 65
centimetri (vado a occhio ma è un valore plausibile), esso è in grado di
illuminare qualsiasi oggetto sia al di sotto dei 48 centimetri dal piano di
appoggio della vettura (se la strada è piana, 48 cm dalla strada).
Aggiungiamo che, solitamente, il faro sinistro viene regolato leggermente
più basso del destro, per evitare fenomeni di abbagliamento: sempre
ragionando "ad occhio", a 26 metri illuminerà al di sotto dei 40 cm di
altezza.
Il tutto in linea teorica: nella pratica entra in gioco anche la potenza
della lampada, che non è infinita, e ciò vale tanto più quanto più vecchia
ed ossidata è la parabola.
Sulla prova di Quattroruote si nota che tutte le vetture raggiungono i 26
metri (una *al limite*, ma tutte le altre li superano abbondantemente), ma
si tratta di fari allo xeno, particolarmente potenti, e che quindi non sono
un paragone affidabile.
Facciamo così: se puoi aspettare qualche giorno, faccio una prova empirica
sulla mia Punto, che ha 7 anni e le parabole in normali condizioni d'uso.
Chiaramente in tribunale non faccio testo, però un'indicazione te la posso
dare.
By the way, sarebbe utile sapere se l'oggetto/persona che il guidatore della
Thema avrebbe dovuto vedere si trovava in corrispondenza del faro destro o
del sinistro, o in posizione centrale.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Visita 
www.genialpoint.it

Caspita!...
Sono letteralmente stupefatto!...
Non immaginavo che esistessero tante sfumature!
(alla prossima causa, Vi contatto personalmente!).
Grazie ancora (a tutti s'intende!).
">>FoX<<" <agente...@NOSPAMusa.net> ha scritto nel messaggio
news:QlWG7.53944$sq5.2...@news.infostrada.it...
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