Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [BMW M3 CSL] Motorsport all'ennesima potenza

[da 
www.quattroruote.it
]
(16/07/2002)
Rispetto a una "M3" normale ha poco di più, ma tanto di meno. A confronto
con la vettura che l'ha ispirata, una fra le sportive più emozionanti,
complete e veloci attualmente in produzione, la nuova "CSL" (Coupé sportiva
e leggera) si distingue proprio per il notevole calo di peso.
Tutto il merito è dei sofisticati materiali impiegati dalla Motorsport
(reparto sportivo di BMW) per molte parti della carrozzeria: fibra di
carbonio per portiere, pannelli interni, console centrale, paraurti e
spoiler anteriore, tetto e cofano posteriore; plastica rinforzata e fibra di
vetro per i sedili sportivi anteriori; vetro più sottile per il lunotto. In
totale, oltre un centinaio di chilogrammi risparmiati rispetto alla "M3"
attualmente in vendita.
Combinato con quel "poco di più" di cui si diceva poc'anzi (una dozzina di
cavalli, da 343 a poco più di 350, sviluppati dal medesimo sei cilindri in
linea di 3.2 litri), il peso in meno contribuisce a fare della "M3 CSL" una
vettura molto più reattiva ed entusiasmante della versione da cui deriva. A
completare il quadro ci sono il cambio meccanico sequenziale SMG e i cerchi
di lega da 19", di serie invece di quelli da 18".
Certo, per il momento si tratta solo di un prototipo, costruito in appena
cinque esemplari, ma è comunque interessante sapere che, entro un anno,
potrebbe trasformarsi in una piacevole realtà produttiva.
--
LHM (29, 112, VI)

Ciao,
ma tu posti solo dati di vendite e note positive su BMW?
Daccordo che li trai da riviste specializzate, ma la selezione che fai mi 
sembra molto di parte!!!!
;-))))
Riccardo
35, 196, BL CH
X-Type 2.5 Sport

 sembra molto di parte!!!!
A dire il vero cerco di postare notizie relative a tutte le marche.
Come spiegavo a Jody, la mia fonte è quasi sempre "Quattroruote" (o meglio,
il suo sito Internet).
Effettivamente negli ultimi tempi compaiono spesso notizie positive riguardo
a BMW.
Non sono tuttavia in grado di capire se ciò dipenda dal momento
particolarmente florido che sta vivendo questo costruttore, o viceversa da
trame nascoste fra di esso e la rivista.
Al di là di ciò, in ogni caso, la notizia che ho postato mi pare di un certo
interesse per il NG, visto che il modello di cui si parla presenta
apparentemente tutti i crismi per solleticare la discussione degli
appassionati.
Ad esempio, potrebbe essere interessante abbozzare un ideale confronto con
la Alfa Romeo 156 GTA.
Non tanto dal punto di vista tecnico (il divario in termini di potenza è
notevole, inoltre solo la 156 è effettivamente una vettura di produzione),
quanto da quello della impostazione progettuale.
In effetti pare che la CSL miri ad incrementare le prestazioni di un modello
già esistente, essenzialmente attraverso l'alleggerimento della vettura.
Tradizionalmente l'Alfa Romeo utilizzava la sigla GTA proprio per modelli di
questo tipo.
Chissà se sarebbe lecito sognare una realizzazione della bella 156 ancora
più estrema (con ricorso ad accorgimenti simili a quelli utilizzati dal
prototipo BMW), o se viceversa si debba ritenere che la attuale GTA
costituisca lo step ultimo e non superabile nell'evoluzione del progetto
156.


 ha scritto nel messaggio
news:3d35...@guardhouse.chbs...
| Ciao,
| ma tu posti solo dati di vendite e note positive su BMW?
|
| Daccordo che li trai da riviste specializzate, ma la selezione che fai mi
| sembra molto di parte!!!!
ROTFL!
Niccolò è di parte per BMW!
:oPPPPPPPPPPPPPPP
--
ciaooooooooooooooooooo
Gaeel 28 - 130+ - Vi
"La velocità è piacevolissima per se sola, cioè per la vivacità, la forza,
la vita di tal sensazione.
Essa desta realmente una quasi idea dell'infinito, sublima l'anima, la
fortifica".
Giacomo Leopardi. Zibaldone.

 trame nascoste fra di esso e la rivista.
TRAME.....??????
Si parla di trame nascoste senza di me??????
Io posso solo dire che DOPO che ho visto (e l'ho detto su IDA) nelle
rastrelliere di BMW Italia al posto del depliant ufficiale BMW, l'estratto
stampato dalla Domus della prova della 320d....ecco in quel momento io ho
creduto a tutto....
Ho avuto le prove del complotto alieno...... della cospirazione a livello
mondiale....
Ma potrebbe essere benissimo che per puri motivi di 'audience' sappiano
benissimo che tira più un 'rene' di BMW che 100 'polmoni' di Alfa.......
:-PPPPPPPPP
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Per la 'propaganda' pro-nafta l'italiano medio ha la macchina costantemente
carica, in salita, il clima acceso, la paresi al braccio destro ed è sempre
in sorpasso dello sfigato benzinaro che arranca.

 Niccolò è di parte per BMW!
Sarebbe come scrivere che Edoardo è citroenista! :-PP
Decisamente la cosa non sta né in piedi né in terra.


 LHM (29, 112, VI)
--
Ciao!
Luca (24,101,BG)
Ford Focus EVO VII

 LHM (29, 112, VI)
Ciao!
--
A n d r e a  M ®  [CA 27;44;110]
Il Mago della Pioggia (TM by B747)
Micromachines Driver (TM by VanMar)
'84 Austin Mini Mayfair; '01 Mazda MX-5 Mid
          # Nürburgring 2001 #
*E.Buscemi & F.Moscarini Fans Club*