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Titolo: Top Speed tachimetro QV

Sabato ho beccato parcheggiata una QV, con relativo proprietario vicino.
 
Ho accostato (ero a spasso con la 159) e mi sono messo a fare 2 
chiacchere con lo "sconosciuto".
 
Ma tra noi alfisti si diventa subito "amici", altro che FB... :P
 
Mi diceva che a Monza non riesce a superare i 220km/h, il rettilineo 
finisce presto e non vuole distruggere i freni alla variante. Gli ho 
detto che li faccio anche io "per sbaglio" i 220 in A9. :-)))
 
Allora mi ha raccontato che di notte, sulla TO-MI, ha fatto i 255km/h, 
assicurandomi che saliva ancora un po', 260 (fondoscala) li toccherebbe 
senza particolare problema.
 
Da cui si evince che lo scarto tachimetrico di 20km/h è abbastanza 
costante tra i 160 e i 260.
 
Buono a sapersi. Cloverleaf Power! :)
 
-- 
___________________________________________
 
Luc (38, 235 - 160, CO)
Alfa Giulietta QV 1750 TBi - 159 SW 1.9 JTS
___________________________________________

 finisce presto e non vuole distruggere i freni alla variante.
 
Con un'Alfa non lo farei neanch'io in effetti...
 
 
-- 
Stefano-By3z (31,125+,VE,20pt)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v


 
Non è vero. Se hai le pinze rosse lo puoi fare.
 
 

 Non è vero. Se hai le pinze rosse lo puoi fare.
 
Rosse ci diventano dopo, poi viola, poi fanno CRACK :P


 finisce presto e non vuole distruggere i freni alla variante.
 
Questo in pista si mette il cappello, mica il casco...

senza particolare problema.
 
 
Quindi fai sě e no 230, a Nardň.
Permettimi un sonoro ROTFL. 
 
 

 Permettimi un sonoro ROTFL.
 
Nardò se è vero che l'han comprato i krukki non lo fanno neanche entrare
con quel ferraccio :D


detto che li faccio anche io "per sbaglio" i 220 in A9. :-)))
 
Un pò ferma direi.....
La mia prende i 210 con 50cv in meno, con freni stock ovviamente.
 
Inoltre lo scarto del tacchimetro è inferiore ai 5 km/h (provato con
svariati gps).
 
Ciao
Jigen
 
(37,67,71,180-GE)
Suzuki V-Strom 650 '08  - Fujiko         - Rider
Vw Golf IV 1.8 GTI Plus - Silver Bullet - Driver
Smart 1.0 Mhd Pulse     - Dark Angel   - Passenger

 Quindi fai sě e no 230, a Nardň.
 
Sarebbe proprio poco. E' piů verosimile che raggiunga almeno 240.
 
 
Ciao.
Luca.

 finisce presto e non vuole distruggere i freni alla variante.
 
A quanto esce dalla parabolica per non superare i 220 alle tribune ???
 
 
-- 
Diego® - (MI) I.D.A 1999>2012
*understatement Landcruiser*

 Ma tra noi alfisti si diventa subito "amici", altro che FB... :P
 
 
Eh, tra coglioni ci si intende subito, te lo dice una autorità in materia... 
 
 

> finisce presto e non vuole distruggere i freni alla variante.
 
Ma scusa col mio 160CV a nafta arrivavo a 235, come č possibile che col tuo 
cesso nuovo fiammante gli tocchi mollare cosě presto? 
 
 

 Permettimi un sonoro ROTFL.
 
Roba da portagliela indietro, chiedere un rimborso totale e pure i danni 
morali.
 
Che cesso ste FIAT di Merda! 
 
 

 cesso nuovo fiammante gli tocchi mollare così presto?
 
Perchè Monza l'hanno vista solo alla Playstation.


 Ma scusa col mio 160CV a nafta arrivavo a 235
 
Sė, come no, 235 con 160 cv :-)
Diciamo che hai un tachimetro che pių che essere ottimista si fa di lsd :-)
 
 
Ciao.
Luca.

 lsd :-)
 
Non di tachimetro ma di GPS, mica si parla di Playastazione quì! 
 
 

 LOL
 
Va che mi prendi per qualche altro, di certo pirla! 
 
 

 Con un'Alfa non lo farei neanch'io in effetti...
 
La QV (e non le altre motorizzazioni) ha pinze Brembo, non Alfa. 
 
Sono paurose in staccata. Peccato che costicchiano.


 A quanto esce dalla parabolica per non superare i 220 alle tribune ???
 
C'è sempre molto traffico, l'accelerazione è solo di rettilineo. 
Gliel'ho chiesto apposta della parabolica.


 Eh, tra coglioni ci si intende subito, te lo dice una autorità in materia... 
 
No, dai, siamo meno peggio di quello che sembra, noi con il Cuore 
Sportivo. 
 
:-P


 Gliel'ho chiesto apposta della parabolica.
 
Ma neanche per sogno. Se c'è una curva dove cominci ad accelerare prima 
ancora della metà e che puoi fare a tavoletta perchè apre 
progressivamente fino al rettilineo è proprio la parabolica.
Dai su non scherziamo su Monza.


 Sono paurose in staccata. Peccato che costicchiano.
 
Sono comprese nel prezzo dell'auto.



 
Scusa se ti cazzio ma... perchè continui a fare l'accondiscendente con 
questo personaggio? 
 

 svariati gps).
 
a me sembra buono, con la 3000GT (300cv pur se con 1700kg) a monza
uscendo *bene* dalla parabolica arrivavo a 230-235 indicati, il
rettilineo a quelle velocità finisce molto presto!

 Dai su non scherziamo su Monza.
 
Ci andrò, comunque il rettilineo è "breve" e prevede velocità 
limitatissima alla fine.


 brevissimo... LOL
 
"breve". Lolla meno, interpreta meglio.


 ancora della metà e che puoi fare a tavoletta
 
Con auto sportive, si, ma con la Quo Vadis a'ndo vai? :P

 questo personaggio?
 
Ma fatti i cazzi tuoi! 
 
 

 Sono comprese nel prezzo dell'auto.
 
Di Merda! 
 
 

 costante tra i 160 e i 260.
 
La solita robba cinese.
 
Ciao ... Dino
 
-- 
"io me la farebbi anche se ha pezzo onessamente" (maxdamage)

 Sono comprese nel prezzo dell'auto.
 
Col 6% di sconto... :D
 
-- 
mangi (46, 230,177,82,60, MB)
 
 

Il 17/04/12 11.32, acc ha scritto:

eh ma la sua ha ben 2 (e ripeto 2) quadrifogli verdi !!!!
 
oh, siam mica qui a dire "m'ama non m'ama" col quadrifoglio 1750


rettilineo a quelle velocità finisce molto presto!
 
Bho !!! Mi aspettavo di meglio vista la cavalleria. Solo 10 km/h mi
sembravano pochini con 55cv di scarto.
 
E' anche vero che molto (tutto) dipende da come si esce dalla
Parabolica come facevi notare giustamente te. 
 
In ogni caso sarebbe interessante sapere il tempo sul giro per capire
meglio che và la macchina al di là della velocità di punta. :-)
 
Ciao
Jigen
 
(37,67,71,180-GE)
Suzuki V-Strom 650 '08  - Fujiko         - Rider
Vw Golf IV 1.8 GTI Plus - Silver Bullet - Driver
Smart 1.0 Mhd Pulse     - Dark Angel   - Passenger

 meglio che và la macchina al di là della velocità di punta. :-)
 
non se si parla di motore, per il tempo sul giro entrano in ballo
fattori fondamentali come gomme e pilota
 

 eh ma la sua ha ben 2 (e ripeto 2) quadrifogli verdi !!!!
 
Uno l'ha trovato nel prato di quella curva, da allora la percorre con 
molta prudenza. :P

 Sono paurose in staccata. Peccato che costicchiano.
 
Che siano PAUROSE sono sicuro.
Come qualcuno ti ha fatto notare l'impianto frenante č compreso nel 
prezzo della macchina (o te la danno anche senza freni se chiedi?) :P
 
 
 
-- 
Stefano-By3z (31,125+,VE,20pt)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v

 Dai su non scherziamo su Monza.
 
Ma te digli di si...
 
E poi traffico con un'Alfa QV? Con quella, a Monza, il traffico sei tu! :P


 E poi traffico con un'Alfa QV? Con quella, a Monza, il traffico sei tu! :P
 
LOL
LUC va in pista alle 17,30 e a quell'ora ... si sa ... c'è traffico.


fattori fondamentali come gomme e pilota
 
Andando a sottilizzare lo stesso dipende per la velocitŕ di punta
raggiunta prima di una staccata.
Se esci bene dalla Parabolica puoi prendere x km/h che ti porti fino
in fondo. Poi uno bravo magari stacca anche qualche metro dopo e
aggiunge altri km/h.


 prezzo della macchina
 
Dischi è pastiglie si usurano. Ho evitato di replicare all'ovvio, ma tu 
insisti... :-P


 LUC va in pista alle 17,30 e a quell'ora ... si sa ... c'è traffico.
 
Mai andato in pista a Monza (a girare intendo), parlavo di questo 
collega QV-ista. 
 
Non è che ci tenga molto, a dire il vero. Magari quando avrò le gomme da 
cambiare...
 
Quanto costa? Quando è aperto? Si può portare il passeggero?


 insisti... :-P
 
Manco fossero dei carboceramici... E poi è un problema da non porsi: se 
non frena non si consumano e ora che li cambi ha già ceduto tutto il 
resto dell'Alfa :P


 Quanto costa? Quando è aperto? Si può portare il passeggero?
 
al pubblico è aperto molto poco, nelle giornate che chiamano di
circolazione turistica
 
puoi portare quanti passeggeri vuoi, costa abbastanza caro l'ultima
volta ma potrei ricordare male erano 40euro 30 minuti? boh

 tuo cesso nuovo fiammante gli tocchi mollare cosě presto?
 
 
hai una Lotus Elise su cui hai fatto montare un motore a nafta??
 
...di stronzate ne spari praticamente ad ogni tuo post, ma questa le batte 
tutte.
 
 
 

 Va che mi prendi per qualche altro, di certo pirla!
 
 no,no,  ce l'ha proprio con te, che sei di certo pirla(appunto). 
 
 

 Quanto costa? Quando è aperto? Si può portare il passeggero?
 
Puoi portare anche la tua famiglia.
Qui trovi le tariffe : 
http://www.monzanet.it/get/39/1380/Tariffe%202012%20ITA.pdf
 


 Qui trovi le tariffe : 
 
Grazie. 30 minuti sono pochini o sbaglio???


 no, poi fanno BUM e vanno a fuoco LOL
 
Chi glielo spiega a Luc che ha i freni a gas?
 
Davide 
 
 

 Grazie. 30 minuti sono pochini o sbaglio???
 
IN 30 minuti fatti bene fai in tempo a buttare dischi e pastiglie
 
MaxMax 
 
 

 IN 30 minuti fatti bene fai in tempo a buttare dischi e pastiglie
 
io ho sempre fatto 2-3 giri tirati poi 1 giro di raffreddamento
generale, soprattutto per i freni
 
30 minuti a cannone non li fa nessuna auto di serie normale credo

 Grazie. 30 minuti sono pochini o sbaglio???
 
Sono pochi in senso assoluto ma ti consiglio di fare 1 giro di 
raffreddamento ogni 2/3 giri a palla se non vuoi buttare via i freni in 
30 minuti.


 Chi glielo spiega a Luc che ha i freni a gas?
 
Io è già tanto che ho la caldaia in casa a gas. Tutto il resto a benzina 
SP. :-P


 dell'Alfa :P
 
una QV + pista e si ci pone il problema gomma pastiglie dischi? ma comprati 
una panda .... 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:a3f306af-b891-4012...@m31g2000vbn.googlegroups.com...

ma lasciate perdere monza in turistica....ti trovi in mezzo a supercar e 
prototipi che ti rasano gli specchietti, non tiri una staccata come vorresti 
manco a pagarla, il tempo che hai prenotato e pagato ti basta giusto per 
prendere confidenza e manco per sbaglio imparare la pista, che cmq, altro 
problema, non ti serve saperla a memoria salvo 2 3 punti, perchè è per auto 
un pocinin superiori a una QV..che ne so una scaglietti una LP670 4 SV una 
atom.... 
 

"Liberator" 
<aggiungiilmionicknamechee'f.rougealmioproviderchee'tis...@aveterottononspammate.it.invalid> 
ha scritto nel messaggio news:jmm1s0$olr$1...@dont-email.me...

Na na guarda, il record spetta a quando ha sostenuto a spada tratta che le 
ruote dei treni siano in alluminio e che in ghisa (Come tentavo di 
spiegargli io) non esiste proprio che si possano produrre LoL 
 

"Liberator" 
<aggiungiilmionicknamechee'f.rougealmioproviderchee'tis...@aveterottononspammate.it.invalid> 
ha scritto nel messaggio news:jmm206$pe3$1...@dont-email.me...

confermo parlava di te...daltronde una elise a nafta....al piu ti passo 
l'imitazione della elise elettrica, ovvero la Tesla :) che IMHO sarei 
curioso di vedere come va a Monza...per me si "impendola" alla variante al 
primo giro :) 
 


 
Sto scarto enorme parte cioè dai 160? E prima?
Mi sfugge il senso, è un bug?
 
ciao
Gabriele

Il 18/04/12 20.02, Gabriele ha scritto:

Gli "scarti" sono percentuali e variano dall'1% al 3% fino ad un massimo 
del 5% per i peggiori.
Fai da solo i conti a 50km/h, a 100km/h a 200km/h.


 una QV + pista e si ci pone il problema gomma pastiglie dischi?
 
Si, se è anche l'auto con la quale il giorno dopo devi andare in 
ufficio...


 un pocinin superiori a una QV..
 
Ho visto girare auto "sportive" ma con meno di 200cv... Cmq non andrei 
per fare il tempo, ma per godermi un po' l'aria "race". Con anche i miei 
figli, cosi vedono dal vero quello con cui giocano (es: Race '07).


 Mi sfugge il senso, è un bug?
 
No, è puramente matematico. E se usi la parola "bug" si suppone tu sia 
un informatico... Oddio... :-P


 atom....
 
l'ultima volta sono stato a monza con la 3000GT al japan day anni fa
 
a parte i turni interrotti più volte da alcune subaru pompatissime con
i cofani in fumo mi sono divertito parecchio
 
mi ero ingarellato con alcune S2000 con coppia conica corta che mi
sverniciavano in frenata che poi ripassavo sul dritto
 
peccato per i freni di merda

 peccato per i freni di merda
 
La 3000GT? Non si possono rivedere?
 
P

 La 3000GT? Non si possono rivedere?
 
Pesava anche 1900kg se non vado errato, fermarla non era facile.
 
MaxMax 
 
 


spendendo 2000€ migliori qualcosa, ma non tanto
 
il problema è l'affaticamento non la potenza che invece è ottima
 
stiamo poi parlando di frenare continuamente 1700kg, non proprio una
elise

spendendo 2000€ migliori qualcosa, ma non tanto
 
E bisogna vedere se ne vale la pena: immagino che per strada problemi
di freni non ne hai, vero ?
 
 
 
 
 
-- 
 
Andrea a.k.a. Fafifugno (33, 34+54+252, MI)
Gondola owner&skipper&lover
Pandino lover&driver
Triceratora owner&lover&driver

 elise
 
Che dimensioni hanno i dischi?
 
P

 Pesava anche 1900kg se non vado errato, fermarla non era facile.
 
Ai tempi magari, oggi non sarebbe più un problema (certo se devi
cambiare dischi pinze e cerchi scappa la voglia)
 
P

cambiare dischi pinze e cerchi scappa la voglia)
 
Poco piu' di 1700kg come dice Simone, erano cmq parecchi.
Aveva di buono i cerchi da 17 che permettevano cmq upgrade "veloci" , 
perche' di serie partiva con dischi da meno di 280 (un po' come la mia).
 
MaxMax 
 
 

 perche' di serie partiva con dischi da meno di 280 (un po' come la mia).
 
280 è proprio roba d'altri tempi, vero.
 
P

280 č proprio roba d'altri tempi, vero.
 
Fai conto che la mia (pur con 1500kg) partiva con dei 280 davanti e 296 
dietro. Poi come pinze sarebbe ancora da riferimento ora, ma i dischi....
 
MaxMax 
 
 

 Che dimensioni hanno i dischi?
 
dovrebbe avere 280 la versione usa e 320 la versione eu

 di freni non ne hai, vero ?
 
no mai avuti

 cesso nuovo fiammante gli tocchi mollare così presto?
 
ROTFL
a monza poi....
 
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
\ | / Borto - 
www.borto.net
 
(@ @)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
 
 

 Fai da solo i conti a 50km/h, a 100km/h a 200km/h.
 
Sulla 147 vedo 4km/h praticamente fissi, per quello chiedevo.
Prox settimana vedrò di fare di nuovo qualche prova col TomTom e ti so
dire :)
 
Gabriele

 La solita robba cinese.
 
Sono costretto a quotarti :( 
 
 


 
A dire il vero la totalita' dell'elettronica del gruppo FIAT (Alfa 
inclusa) e' fatta dalle seguenti aziende:
 
Continental (che ha assorbito Siemens VDO)
Bosch
Kostal
E altre che mi sfuggono.
Oltretutto made in Europe, sia in stabilimenti tedeschi che dell'europa 
dell'est, dove comunque gli standard qualitativi sono assolutamente identici

 inclusa) e' fatta dalle seguenti aziende:
 
 
Guarda che lo sappiamo che l'errore del taki è voluto: stavamo solo 
sfottichiando un po' Luc. 
 
 

rettilineo a quelle velocità finisce molto presto!
 
 
E' pochissimo eh... Io arrivo a 240-250 indicati. E con l'M5 ho fatto 
270-275.
E non credo di essere così bravo ad uscire dalla parabolica.
 
BMW pawa! 
 
 


Stranamente invece in Usa sono precisi. Almeno sulle due che ho provato. 
Una Dodge e una Nissan

 sfottichiando un po' Luc. 
 
Lo so anche io, anzi, forse ve l'ho detto proprio io... Per questo vi 
perdono. :-PPP


 E non credo di essere così bravo ad uscire dalla parabolica.
 
la mitsubishi era 4WD, l'assorbimento della trasmissione ad alte
velocità è notevole

 news:e0d08b17-d790-4e4f...@z38g2000vbu.googlegroups.com...

Ah, non sapevo!
Poi, beh, BMW è nota per l'altissima efficienza della trasmissione.