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Titolo: che auto ci sono tipo lancer e impresa

che siano 4x4 vere, non come l'audi s3 o s4.
Apparte le due sopracitate ne conoscete altre?
sul sito della citroen cercavo la c4 4x4 ma pare che non esiste, come la 
focus 4x4 ...entrambe impegnate nei rally. 


A quel che mi risulta l'S4 ha l'integrale permanente...

 ha scritto nel messaggio 
news:vCLjo.241188$813.1...@tornado.fastwebnet.it...

Subaru SVX 

 che siano 4x4 vere, non come l'audi s3 o s4.
Tolta la S3 altre 4x4 vere, sportive, le trovi solo se sali di molto 
come categoria (R8, Lamborghini, Porsche ecc.).
Le RS4, RS5 e RS6 dovrebbero avere anche loro un sistema decente.

 ha scritto nel messaggio 
news:3bdfc1fe-de0b-4067...@k9g2000vbo.googlegroups.com...

da una s4 a una lancer o impresa ce ne passa di acqua sotto i ponti....non 
sono nemmeno paragonabili come 4x4 le serie s con i sistemi subaro e company 

 ha scritto nel messaggio 
news:i6o493$ubf$1...@nnrp.linuxfan.it...

non hai capito, mi chiedevo che macchine c'erano in commercio come quelel da 
me citate: delta evo, lancer, impresa, celica...
una volta c'erano queste adesso possibile che siano rimaste solo la lancer e 
la impresa? 

 la impresa?
Esattamente loro. Le sportive del seg. C oggi sono 2WD e le 4WD di casa 
VW non so se montino una 4x4 raffinata come le due citate. Anzi, così 
raffinata no. 8-o

Il 14/09/10 18.59, Gianluca. ha scritto:

Guarda che il quattro audi com motore longitudinale è fatto bene, con un 
differenziale centrale di tipo torsen. Ed è stato utilizzato anche lui 
nei rally e non solo...anzi è stato il primo sistema quattro ruote 
motrici nei rally.
Ciao,
	Beppe.

 impresa subaro
tu hai qualche problema con la casa delle Pleiadi, vero?
-- 
Daniele V. (29, Torino) 

ok e allora la citroen che partecipa ai rallye al ford? sono solo prototipi? 
possibile che non abbiamo uno sbocco commerciale al di fuori delle corse? 

 che siano 4x4 vere
Subaru Legacy, Subaru Forester.
Ciao, Alex.
-- 
Quelli che hanno una Impreza e comprano una Bmw serie 1 .... si contano
sulle dita di una mano ... di uno che ti fa il dito medio !
(JPN, 400+, 39)
http://www.heniadir.com/Subaru
http://tinyurl.com/2efljt2
 

 Tribeca no?
Boh qui non lo vendono non lo conosco ^_^ (non ho nominato neanche il 
modello venduto qui).


 E' simile all'Exiga.
Exiga e' una sw, Tribeca una SUV per gli USA.


 possibile che non abbiamo uno sbocco commerciale al di fuori delle corse?
Focus esiste in tre versioniu sportive, tutte TA: ST, RS, RS500. Tutte 
sono a trazione anteriore. L'ultima Ford che aveva la 4x4 ed era simile 
alla macchina dei rally era la Escort RS Cosworth. Poi più nulla.
Anche io credo che uno sbocco commerciale per una TI ci potrebbe 
essere, ma probabilmente sono troppo ottimista e in Ford, che sanno 
fare le cose meglio di quanto io possa suggerire, hanno scartato 
l'ipotesi.

ed e' la cosa piu' simile alla Tribeca in casa Subaru.
Sbagli quella che si avvicina alla Tribeca e' la nuova Outback, infatti 
negli USA vende come il pane e la Tribeca ha quasi azzerato le vendite.
Subaru vende l' Impreza e la Exiga anche nella versione TA versione JDM 
ovviamente.


 possibile che non abbiamo uno sbocco commerciale al di fuori delle corse? 
Probabilmente il gioco non vale la candela. Poi 20 anni fa una versione 
d'assalto aveva un ottimo ritorno d'immagine, oggi forse c'è troppa 
attenzione ai consumi e alle emissioni.

 Non lo vorrai mica paragonare a quel che ha la Evo. Non scherziamo.
In effetti la Evo ha proprio un bell'alettone.
P

 wrote:
Ciao

Se intendi macchine dalla sportivita' tamarra (ciao Daniele V., tutto
bene?), non esiste nulla oltre a quello da te citato
Pure la capostipite del genere si e' convertita al cliente Lancia
style
Davide

 
Ocio che la scirocco R è TA...
-- 
Walter Röhrl: Il problema è mantenere una velocità di
pensiero che sia superiore alla velocità della macchina

 Non lo vorrai mica paragonare a quel che ha la Evo. Non scherziamo.
Guarda che come sofisticazione di schema di trazione il quattro audi 
vero, come scritto prima quello con motore longitudinale, non ha molto 
da invidiare a nessuno. Che poi la politica della casa sia quella di 
fare un'auto guidabile anche da decerebrati questo è un'altro discorso.
Nelle ultime versioni anche i differenziali della rs4 dovrebbero essere 
completamente elettronici, ma non scegli direttamente tu come agiscono.
Ciao,
	Beppe.


Ho un video:  :-P
http://www.youtube.com/watch?v=bTIZt6rayhY

Il 15/09/10 09.05, L'Eternauta ha scritto:

Beh si è convertita già dalla versione Deltasud di fine anni novanta...

 In effetti la Evo ha proprio un bell'alettone.
eh eh eh, è giust quello che può vedere uno con la audi 4x4 ......e sempre 
piu lontano... 

 ha scritto nel messaggio 
news:i6p077$1er$1...@nnrp.linuxfan.it...

oggi si vende solo SUV e utilitarie sotto i 10mila euro, il resto è una 
vendita di nicchia in cui non ci paghi neppure il caffe al reparto 
protipizzazzione, se per quello anche AR aveva provato a far su una 4x4 
tosta con torsen centrale  il 2,4 MJTD e il busso da 3,2 ma aparte qualche 
giro al ring e su una certa pista privata alfa nel nord italia tutto è 
finito li, avrebbe avuto un costo sul mercato assurdo, invendibile per la 
concorrenza e che avrebbe richiesto uno sforzo troppo grosso per la casa, 
progetto morto li, se siete di napoli e volete farvi una 147 4x4 trovate 
tutto cosa serve vicino a TO in un spece di demolitore :) bello il bozzolone 
del differenziale dietro da vedere sotto il paraurti originale LoL 

 piu lontano...
Dipende da quale Audi. Basta già una TTRS, una di quelle che a detta
di certi furboni non è nemmeno una 4wd vera, per spazzolare la Evo.
P

 di certi furboni non è nemmeno una 4wd vera, per spazzolare la Evo.
Se e' di serie se lo scorda, almeno in questa dimensione.


 Se e' di serie se lo scorda, almeno in questa dimensione.
I video di bestmotoring, dove le Yaris battono Enzo, Carrera GT e
Veyron, non valgono, eh!
Praticamente tutte le altre riviste, all'unanimità, concordano con me.
P

 Praticamente tutte le altre riviste, all'unanimitą, concordano con me.
Basta crederci (ed io non sono un difensore della Evo).


 Basta crederci (ed io non sono un difensore della Evo).
No, basta leggere.
In alternativa si potrebbe provare le auto, ma la Evo mi manca, quindi
personalmente devo accontentarmi di ciò.
Però dopo aver provato la TTS non ho motivi per non credere a chi
sostiene che la RS viaggi come dicono.
P


mah... io non ho troppi dubbi a credere che IN PISTA un auto con gli
haldex tronchi la evo...
almeno sul giro secco o su pochi giri...
la evo o la subaru IMHO sono piu' famose per essere affidabili quando
quella trasmissione la maltratti su sterro o su ghiaccio con le gruppo
N modificandole per quel "poco" possibile....
continuo ad avere dubbi che i sistemi haldex abbiano la stessa
affidabilita' nell'uso gravoso... ma dovrebbero essere FWIK molto meno
vampiri di cavalleria rispetto ai differenziali tradizionali (con o
senza controllo elettronico)...
basta guardare la cavalleria che arriva alla ruota di una STi odierna
(circa 220cv scarsi) contro una TP pura ( oltre 260) e una 4wd haldex
che rimane comunque sui 250 e spicci... basta guardare questo video
per capire il perche' ;-)
http://www.worldcarfans.com/109072220601/mcchip-audi-tt-rs-makes-380hp-video

 dietro da vedere sotto il paraurti originale LoL
Puoi essere più preciso por favor?
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929 

 bene?), non esiste nulla oltre a quello da te citato
la mia si salva in calcio d'angolo, ha l'alettone più piccolo che c'é, non 
la puoi definire tamarra :P
-- 
Daniele V. (29, Torino) 

 
http://www.youtube.com/watch?v=bTIZt6rayhY
:D
perň almeno loro la chiamano con il nome giusto :P



Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ha scritto nel messaggio 
news:i6qhvi$47q$1...@tdi.cu.mi.it...

il conte di Cavour.....e dal nome gia dovresti capire :) 

 ha scritto nel messaggio 
news:4ec4f90c-6ae7-4752...@t3g2000vbb.googlegroups.com...



non stavamo parlando di farle correre su una pista di un ex aereoporto ma si 
strade...vere  eh :) ma anche su una pista vorrei essere li a vedere :) 

 si strade...vere  eh :) ma anche su una pista vorrei essere li a vedere :)
Semplice sul dritto la TTRS va via, piu' potenza e miglior aerodinamica 
quando iniziano le curve per la TTRS iniziano i dolori.


 quando iniziano le curve per la TTRS iniziano i dolori.
Dammi almeno un'indicazione di dove avresti visto/letto che una TT si
troverebbe in difficoltà nel misto, perchè io ne ho sempre e solo
letto elogi. Anche rispetto a Impreza/Evo.
Per curiostià, ne hai mai guidata una 4wd? perchè sbaglierò, ma
l'impressione che mi dai è quella del "non è una vera tp, gne gne" e
niente altro :-)
P

 letto elogi. Anche rispetto a Impreza/Evo.
Riviste giapponesi, ad esempio RevSpeed, ed altre, ed anche prova sul campo 
pista con molte curve e pochi dritti (Tsukuba).


 pista con molte curve e pochi dritti (Tsukuba).
Tsukuba è questo
http://www.fastestlaps.com/track3.html
Forse intendevi Rvo VI o VII o versioni particolari? l'Evo X non fa
meglio della TT.
P

 meglio della TT.
Parlavo delle Evo (non la X), le Impreza non le ho nominate perche' vanno di 
piu'.


 piu'.
Ah, ecco, se parliamo di Evo passate può essere vero, ma per quella
attualmente a listino no. E nemmeno per l'Impreza venduta in UE.
P

 attualmente a listino no. E nemmeno per l'Impreza venduta in UE.
Mai parlato della/e STI UE.


 Mai parlato della/e STI UE.
Bene, ma visto che il tipo chiedeva che auto ci siano a listino, e che
sempre il tipo risiede in UE, è normalmente dato per scontato che si
trattasse delle auto che io consideravo, cioè quelle che a listino qui
si trovano.
Se poi una serie specialissima di auto vendute solo rhd in terra
nipponica (e solo 10 anni fa, come la EVO VI o VII) va diversamente,
be', questo è un po poco per dire "Se e' di serie se lo scorda, almeno
in questa dimensione.".
P

 in questa dimensione.".
Ci sono anche le EvoX con 400cv di serie in Europa.


 Ci sono anche le EvoX con 400cv di serie in Europa.
Non ti riferivi a quelle.
"Semplice sul dritto la TTRS va via, piu' potenza e miglior
aerodinamica "
Tue parole :-)
P

 Tue parole :-)
Pero' quella (400cv) va di piu' :-P


 su, coraggio, ora fate pace e datevi un bacino :-)))))
"Ci facci" vedere come si fa, prendi fm&s e prova :-P


 su, coraggio, ora fate pace e datevi un bacino :-)))))
Dai, si giocava :-)
P