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Titolo: E lo chiamano Giro d’Italia. Tre tappe in Danimarca, Sud dimenticato

Guardate la planimetria del Giro d’Italia 2012. Quello strano ricciolo in 
alto a sinistra è la Danimarca. Da cui partirà il Giro d’Italia. Con tre 
tappe. Tutto quello spazio bianco a fondo cartina, invece, ci risulta ancora 
appartenere alla nostra amata penisola. Ed invece Sardegna, Sicilia, 
Calabria, Basilicata e Puglia non vedranno nemmeno un “girino” attraversare 
le proprie strade. La corsa intitolata all’Italia scarta un quinto delle sue 
regioni.
 
    La planimetria del Giro d’Italia 2012
 
PRONTI, VIA. DALLA DANIMARCA - Il Giro d’Italia 2012 è stato presentato 
poche ore fa nello studio 2000-East End di Milano. E dire che non ci piace è 
un sacrosanto diritto. Forse sono state esagerate le polemiche che hanno 
costellato qualche settimana fa il Giro di Padania, finito letteralmente 
nella cacca, ma non è esagerato definire di cattivo gusto la planimetria 
della corsa rosa 2012. Dopo essersi inchinato al doping, senza aver ancora 
rialzato del tutto la testa, il ciclismo si piega ora al marketing. Non con 
una, non con due, ma con ben tre tappe all’estero. Ed è più che lecito 
chiedersi perché un settimo della corsa a due ruote che ha fatto la storia 
del ciclismo in Italia debba essere letteralmente regalato ad un altro 
Paese, se poi ben cinque nostre regioni ne rimangono ai margini.
 
Spesso si è obiettato che, soprattutto per la Sardegna, i problemi sarebbero 
di tipo logistico, con la necessità di un giorno di stop per organizzare i 
trasferimenti della carovana. Ebbene, il primo giorno di riposo nell’edizione 
2012 è stato disposto proprio dopo le 3 tappe danesi, per consentire di 
battere cassa all’estero, caricare tutto sui cargo e tornare nel Paese che 
alla corsa il nome, tutto sommato, glielo dà ancora. Parliamone poi di 
quelle tre tappe: il classico cronoprologo da 8,7 km e due giorni di 
passeggiate in cui l’asperità più dura da affrontare sarà a 150 metri sul 
livello del mare. Un tombino probabilmente.
 
SUD NON PERVENUTO - Si potrebbe anche chiudere un occhio sull’escursione 
nordica dei “girini”. Se solo ci si fosse ricordati che l’Italia non finisce 
sull’altopiano del Laceno, qualche chilometro fuori Avellino. Già: niente 
volate sul Tavoliere delle Puglie passando per le campagne lucane, niente 
escursioni sull’Etna e faticosi (sic!) trasferimenti per lo stretto di 
Messina. Per non parlare poi dell’irraggiungibile Sardegna. Partire da lì, 
ad esempio, e far accarezzare le bellezze della Costa Smeralda invece della 
“scenografica costa occidentale danese tra dune, cielo e profumo di mare” 
(fonte Gazzetta.it), sarebbe stato un avvio sicuramente molto più gradito. 
Il Giro, invece,  ha toccato la Sardegna solo 3 volte nella sua storia: nel 
1961, nel 1991 e l’ultima volta nel 2007, per il bicentenario della nascita 
di Garibaldi.
 
Niente Palermo, niente Reggio Calabria (chissà, forse il ponte sullo stretto 
almeno al Giro d’Italia sarebbe servito), niente Potenza, Matera, Bari, 
Lecce e neanche Napoli, già che ci siamo. Qualcuno avrebbe potuto avvisare 
gli organizzatori che, anche se un po’ di spazzatura in giro c’è ancora, lo 
spazio sufficiente per far passare i ciclisti c’è.
 
GIRO NELL’ITALIA - Attenzione: non siamo ciechi, arroganti o incompetenti. 
Siamo consapevoli che lo spettacolo si fa sulle montagne e le classifiche si 
decidono sul Cervino e non sull’Etna. Ma chi segue la corsa dell’auto della 
giuria, forse dovrebbe provare a guardarsi più spesso attorno durante le 
tappe. Vedrebbe un fiume di bambini sulle spalle dei genitori, ai bordi 
delle strade, che tinge il cielo sventolando a mezz’aria i colori della 
maglia più desiderata. Vedrebbe nugoli di ragazzi che tifano e salutano con 
la mano, scrutando nel fulmineo passaggio del gruppo la rosa del leader, per 
applaudirla. Vedrebbe coppie di anziani che rispolverano le vecchie bici 
dalle cantine e nei cui limpidi occhi grigi passano i ciclisti ad uno ad 
uno. È questa l’Italia del Giro. Ed è ad Aosta, a Bergamo, a Firenze, all’Aquila, 
a Caserta, a Bari, a Cosenza, a Messina, ad Olbia. Non in Danimarca.
 
Lasciate che la corsa tinga di rosa un Paese che di roseo ultimamente ha ben 
poco. I danesi non se la prenderanno: se vogliono vedere il Giro, vengano 
pure in Italia. Loro sanno dove trovarci, noi sapremo come accoglierli.
 
http://www.wakeupnews.eu/e-lo-chiamano-giro-ditalia-tre-tappe-in-danimarca-sud-dimenticato/
 
 

 scarta un quinto delle sue regioni.
dovendo rinunciare al giro di Padania devono compensare.
 
-- 
orina et labora

 ha scritto nel messaggio 
news:jo1a1e$cid$1...@speranza.aioe.org...

Partire dalla Danimarca è di un'assurdità lampante; si potrebbe capire 
qualche sconfinamento, ma così diventa un "Giro d'Europa" 
 
 


ce lo chiede l'europa! (CIT.)
 
-- 
orina et labora


 
Uhm... non sarebbe malaccio come idea... 

 ha scritto nel messaggio 
news:8jf8q7hmfll2rmilj...@4ax.com...

Potrebbe anche funzionare, ma dovrebbe essere organizzato da un consorzio di 
federazioni ciclistiche europee.
Il Giro d'Italia, cosě come Tour, Vuelta, etc, sono delle corse 
dichiaratamente di respiro nazionale.
Comunque, la vecchia "Coppa del Mondo" di ciclismo (da non confondere col 
Mondiale), era sostanzialmente una sorta di grosso Tour d'Europa, che 
racchiudeva tutte le principali classiche europee (non si correva in nessun 
altro Continente) 
 
 

 Uhm... non sarebbe malaccio come idea... 
 
http://tinyurl.com/7p5xcc9
 
(E chi non ride con me peste lo cuolga - quasicit.)
 
-- 
Roberto Rosoni
 
Good night, and good luck.
 

 qualche sconfinamento, ma così diventa un "Giro d'Europa"
 
Quando si partirà anche dal Bahrein vedremo.