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Titolo: Nuovo ponte Genova già fuori norma

https://www.ilsole24ore.com/art/ponte-genova-fuori-norma-il-limite-70km-all-ora-ADB3Zve
 
 
Non ci batte nessuno, siamo gli unici al mondo! 
 
 

 Non ci batte nessuno, siamo gli unici al mondo!
 
Sull'inettitudine dei 5 stalle ce puoi sempre contare...abbiamo qui il 
fulgido esempio di carloccio il ritardato a confermarlo

 
 
Cazzo! Chiudiamolo ancora prima di aprirlo.
Ma volevi anna' a fa Niki Lauda su quel ponte?
 
-- 
ac (y-1=x)

 ha scritto nel messaggio 
news:rev1o3$1g0$1...@news.fcku.it...

Hanno fatto un ponte della minchia 2 corsie 70 all'ora cosě poi spingono 
sulla Gronda! 
 
 

 
 
se leggi l'articolo vedrai che si sapeva prima di costruirlo che era 
fuori norma visto che il tracciato è antecedente alla normativa, pirla!

 norma visto che il tracciato č antecedente alla normativa, pirla!
 
Potevano tirare giů il gasometro e fare una curva come si deve invece hanno
lasciato un cesso vecchio ed autorizzato un cesso nuovo.
 
 
 


Ma lascia in pace carletto, poveretto, tradito nel suo intimo desiderio.
 
Non so se stanno peggio di umore i sx ad avere un siffatto movimento 
partner od i 5ss (5 stelle stessi) ad essere assieme alla sinistra 
sinistrata ... e comunque anche la dx è in pieno esaurimento nervoso:
 
1- Un Berluscone tenuto *su* a pompette che deve perfino fare pubblicità 
sulle *sue* reti televisive da tanto che gode di alto gradimento, in 
tutto 3 su cento lo "amano" ancora e due stanno qui si imt.
 
2- Un Salvini qualificato "cazzaro" sulla stampa e grande vincitore del 
Guinness per il maggiorn numero di selfie con e senza mascherina; 
credito in Europa= -100.
 
3- Una Meloni che siccome comincia a non funzionare più la balla che il 
"governo" non è stato votato dagli italiani, si da' all'emulazione di 
Spartacus; già ci sono le magliette "io sono Giorgia" o "io sono una 
donna" o "sono una madre" ecc. ... e vedo già un fermento in imt con 
alcuni che si alzano gridando "sono io georgia".
 
Qualche giornalista dopo aver pescato il legnetto più lungo ed esser 
salutato dai colleghi con "vai avanti te che mi vien da ridere" si è 
parato davanti a Draghi che stava facendo la spesa al supermercato e 
agitando il microfono gli ha chiesto:
<dott. Draghi, è vero che probabilmente la faranno senatore a vita e le 
chiederanno di fare il terzo governo della legislatura?>
 
Risposta: <Aooo a covid, ma chi cazzè sto drago, vedi de annattene ... 
ma li mortacci!>
 
Il giornalista: <Salute! e ... scusi!>
 
 
 
 
-- 
_ _
0 0
  @
 
E. Delacroix
 
-- 
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https://www.avast.com/antivirus
 
 

 Non credo che l'abbia progettato Toninelli
 
 
Anbeh allora...
E chi ha messo la firma per approvarlo prima de farsi due domande


A me me hanno "mparato" che talvolta e' necessario scegliere il male
minore o quello che si ritiene il male minore.
Riprogettare il disegno, a quanto ho capito, significava allungare i 
tempi di realizzo. Si poteva fare una scelta diversa?
Si e si sarebbe trovato lo stesso giornale che avrebbe dato lo stesso
taglio all'articolo cambiando semplicemente il contendere.
 
-- 
ac (y-1=x)

 Non ci batte nessuno, siamo gli unici al mondo! 
 
Se hanno seguito il vecchio tracciato c'era poco da fare. D'altra parte mi
sembra abbastanza corto da non creare rallentamenti significativi (ma qual
è il limite nel resto dell'autostrada? Perché mi sembra di ricordare che
sulle autostrade liguri si vada molto piano, ma forse ricordo male).
 
-- 
olé

 sulle autostrade liguri si vada molto piano, ma forse ricordo male).
 
O si privilegiava la velocita' di percorrenza del ponte, elaborando un 
nuovo tracciato, ma dilatando di parecchio i tempi di progettazione e 
realizzazione (demolizioni, espropri, ecc), oppure si conservava il 
vecchio tracciato, con annesse curve "strette", pero' realizzandolo in 
tempi record.
In ogni caso ci sarebbero stati pro e contro, la valutazione dei quali 
immagino sara' stata fatta come si deve, ben prima di mettersi all'opera.
 
carletto
 


Veda, la valutazione sarà stata fatta come è stata fatta, il punto 
essenziale per M + emme*2 è che crede che *non* l'habbia fatta la sua 
sponda politica; cioè, siamo al delirio dei sentimenti ... 
<Presidenteee, che onore, qui siamo tutti per L(^3)ei, proprio ... tutti 
noi la amiamo, veramente, proprio> disse un noto direttore di giornali 
televisivi toccandosi la patta in attesa di candidazione (o per lo meno 
di altro incarico remunerativo).
 
Non si va da nessuna parte, tantomeno in Europa!


 ha scritto nel messaggio 
news:rf449s$1ef0$1...@gioia.aioe.org...

Il tracciato del nuovo ponte Genova, sarà leggermente ruotato verso sud 
rispetto al Viadotto Morandi, mentre l'andamento altimetrico rimarrà 
invariato. Sul andamento del tracciato, tuttavia sono state evidenziate 
delle problematiche circa: la lunghezza del rettilineo in rapporto alle 
curve dal raggio troppo stretto rispetto ai parametri attuali, gli svincoli 
di collegamento con l'A7. Un ulteriore problema interessa il lato opposto, 
dove l'impalcato del nuovo ponte ha un difficile raccordo con il tracciato 
esistente, in quanto occorrerebbe riposizionare l'ingresso delle gallerie 
verso Savona, con una variante che inciderebbe sui costi.
 
https://www.ingegneri.cc/elaborati-ponte-genova-consultabili.html
 
 
Ripeto bastava buttare giù il gasometro che fa cagare e raccordare meglio il 
tratto verso Savona, anche con un tratto parabolico di qualche grado magari. 
Invece sti coglioni che escono dalle università l'hanno spostato tutto verso 
sud riducendo ancora di più i raggi.
 
 

 sud riducendo ancora di più i raggi.
 
Bastava in teoria. Se avessero dovuto fare degli espropri ancora stavano
fermi al Tar del Lazio. Io non capisco cosa cambia andare a 70 invece che a
130 per un chilometro. Segnalo che a Bologna è così da anni.
 
-- 
Olé

 fermi al Tar del Lazio. 
 
Bastava un dpcm, in barba alle leggi dello stato.
Emergenza permanente, pieni poteri, cazzo!11!
Ma ci si sta lavorando, cosi' finalmente la finiranno con queste 
lungaggini e pastoje.
Snellimento 2.0
 
carletto


Be' per un'opera pubblica strategica mi sembra pure giusto.
 
-- 
olé

 Be' per un'opera pubblica strategica mi sembra pure giusto.
 
Da cosa si stabilisce se un'opera pubblica e' "strategica" o meno?
Perche' la faccenda suggerisce che se non e' "strategica" e' inutile, 
cioe' sono soldi buttati.
 
carletto
 

 Da cosa si stabilisce se un'opera pubblica e' "strategica" o meno?
 
Vero, in precedenza e' stata pero' "stragetica", dettagli.
 
-- 
ac (y-1=x)

 cioe' sono soldi buttati.
 
Un marciapiede è un'opera pubblica. Definirla strategica mi sembra
esagerato.
 
-- 
Olé

 esagerato.
 
Se serve ad evitare che i pedoni possano essere travolti e' strategica e 
come. Anzi, e' proprio necessaria.
Se serve a riempire un vuoto che non si sa come riempire, non e' 
strategica, ma inutile.
Non vedo molte vie di mezzo, in verita'.
 
carletto
 


Quella si chiama pubblica utilità.
 
Altro è che il signor Rossi si opponga al fatto che il comune vuole
togliergli un pezzo di terra per fare un marciapiede, portandola anche per
le lunghe (possibilmente non vergognosamente lunghe come da noi), altro che
c'è un gasdotto da Ankara a Parigi bloccato dal signor Rossi (o più
facilmante dal comune di Roncofritto) perché i meccanismi sono più o meno
gli stessi.
 
-- 
olé

 gli stessi.
 
Cambia la scala territoriale di riferimento, ma la sostanza resta la 
stessa: un'opera se serve veramente e' strategica, se non serve e' inutile.
Che riguardi 50 pedoni o 1milione di mc di gas.
 
carletto