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Titolo: Ricordiamo ai fessi a cosa serve uno sciopero...

Lo sciopero serve a creare disagio, per avere piu' forza contrattuale 
quando poi si va a contrattare con la controparte ( il Governo, 
l'imprenditore, il padrone ).
Quindi gli italiani "veri", i "cittadini", stanno con chi sciopera, 
sopportano ed appoggiano lo sciopero.
Sommo 

 Lo sciopero serve a creare disagio
Che cosa sarebbe, un altro tentativo di spallata?
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La maggiore organizzazione italiana di imprese del settore autotrasporto è
il FAI che raggruppa circa il 50% dell'intero settore.
http://www.fai.it/
Il presidente del FAI è Paolo Uggè, questo è il suo curriculum, preso dal
suo sito. Leggetelo con attenzione. E' istruttivo.
http://www.paolougge.it/default.asp?pageName=biografia
"Durante l'esperienza governativa ha curato particolarmente e
direttamente il contatto con le associazioni di categoria e con gli
operatori economici interessati.
Ha potuto così aggiornare gli imprenditori su quanto il Governo ha
ottenuto per il settore dell'autotrasporto riuscendo ad evitare
nell'intera legislatura il verificarsi di azioni di fermo delle
prestazioni dei servizi di trasporto ponendosi altresì, in modo
risolutivo, come mediatore di alcune importanti vertenze settoriali."
-- 
Stardust®
"Este es un gobierno de mierda, pero es mi gobierno. Viva el gobierno".
Cartellone apparso durante una manifestazione popolare in Cile nel 1972

 ha scritto nel messaggio 
news:475edbe8$0$36451$4faf...@reader5.news.tin.it...

ma che ci vai un po' a cagare.. 

 
http://www.paolougge.it/default.asp?pageName=biografia
tusce' 

 sopportano ed appoggiano lo sciopero.
Fammi capirte la logica. Abbiamo un settore che per decenni ha campato con 
sostanziose sovvenzioni pubbliche a spese del contribuente. Poi, col tempo, 
tali sovvenzioni sono state ridotte anche per motivi comunitari. Adesso che 
aumentano i costi di fornitura del servizio, i padroncini, anziche' 
applicare le legi del libero mercato tanto caro al sottoscritto e al partito 
delle liberta', aumentando i prezzi, preferiscono ricattare il paese 
pretendendo di nuovo di poter godere dei soldi del contribuente, altrimenti 
chiudono.
Sono anni che il modno liberale e il sommo presidente del partito del popolo 
delle liberta' ci spiega che il mercato e' sacro e che i lavoratori 
impiegati in aziende che non riescono a reggere la concorrenza devono 
accettare mobilita' e licenziamenti. Possibile che quando ci sono di mezzo i 
padroncini, il mercato e le liberta' non contano piu' un cazzo ?
andrea 

 al sottoscritto e al partito delle liberta'
Tanto caro a te e alla sinistra al Governo....
Sommo 

 
http://www.paolougge.it/default.asp?pageName=biografia
E' iniziata la campagna del Governo fascio-sinistro e bancario contro 
gli scioperanti...
Sommo

 ha scritto nel messaggio 
news:8rC7j.196439$U01.1...@twister1.libero.it...

E' iniziata la campagna del Governo fascio-sinistro e bancario contro 
gli scioperanti...
Sommo 

 E' iniziata la camp[]
L'hai gia' detto Clas.
Sei ininfluente, come al solito.


> Lo sciopero serve a creare disagio,
cazzata galattica. A me non risulta che quando sciopera il personale di volo 
si mettano di traverso i 737, nelle strade, per creare "disagio". Il disagio 
lo subisce che viaggia, coloro cioè che sono in diretto rapporto con la 
categoria scioperante, non la popolazione *tutta*. Il disagio, i camionisti, 
lo creano già non viaggiando, non trasportando, non approvvigionando. 
Mettere i tir di traverso sulle strade impedendo di fatto la circolazione e' 
un atto di arroganza tipico di una categoria di bifolchi birraioli.
R. 

 un atto di arroganza tipico di una categoria di bifolchi birraioli.
Ho trovato l'elenco delle rivendicazioni
(
http://www.fai.it/071121_Piatta.pdf
).
Tolta la parte B e C (i soRRdi), che almeno ha il merito di essere chiara,
ci sono cose assolutamente inaccettabili, tipo:
- la responsabilità oggettiva condivisa per il trasporto con committente,
caricatore e proprietario;
- la richiesta di imporre per legge delle disposizioni che dovrebbero essere
invece contrattuali;
- la definizione di tariffe minime e restrizioni di accesso alla professione
(alla faccia della concorrenza!);
- limiti alla concorrenza da parte di trasportatori comunitari;
- l'implicazione dei trasportatori nell'attività di controllo, nella
gestione del traffico stradale e nelle modifiche del codice della strada
(siamo alla Camera dei Fasci e delle Corporazioni).
Qualcuno può indicarmi in quali punti le rivendicazioni porterebbero un
beneficio generale all'insieme dei cittadini, come si sente dire in giro?
Carlo
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


Stai dicendo che quando FI invoca l'apertura della sanita' e della
scuola al mercato, sta in realta' tradendo i propri valori fondanti ?
Tra l'altro il richiamo esplicito ad valore del mercato sta anche
nell'art. 1 dello statuto di Forza Italia.
Mi sa che anche questa volta no hai perso l'occasione di fare la
figura del servo idiota.
andrea