Newsgroup: it.media.tv
Titolo: santoro denunciato

annozero scorretto e bugiardo come sempre:
Roma, 7 dic. (Adnkronos/Ign) - Fiat ha dato mandato ai propri legali per 
intraprendere un'azione giudiziaria nei confronti dei responsabili della 
trasmissione televisiva 'Annozero' per le affermazioni andate in onda nella 
puntata del 2 dicembre 2010 "fortemente denigratorie e lesive dell'immagine 
e dell'onorabilita' della societa', dei suoi prodotti e dei suoi dipendenti 
fatte a commento di una pseudo-prova comparativa". E il ricavato ''sara' 
interamente devoluto in beneficienza, come forma di difesa a fronte di una 
condotta tanto ingiustificata quanto lesiva della verita'".
In particolare, Fiat lamenta che in modo "del tutto strumentale" Annozero 
abbia illustrato le prestazioni di tre autovetture, fra cui una Alfa Romeo 
MiTo, impegnate in un test apparentemente eseguito nella stagione autunnale 
per concludere sulla sola base dei dati relativi alla velocita' che i 
risultati di questa ''prova'' avrebbero dimostrato una inferiorita' tecnica 
complessiva dell'Alfa Romeo MiTo.
Si trattava di una ripresa televisiva che "e' stata artificialmente 
collegata ad una prova comparativa condotta nella stagione primaverile, non 
con le stesse vetture, dal mensile Quattroruote e poi pubblicata nel numero 
dello scorso mese di giugno di questa rivista". Quello che, 
"incredibilmente", la trasmissione non ha raccontato e' che la valutazione 
globale di Quattroruote, risultante dalla comparazione dei dati relativi 
alle prestazioni tecniche, alla sicurezza e al confort ha attribuito 
all'Alfa Romeo MiTo in versione Quadrifoglio (1.368 cc) una votazione 
superiore a quella della Citroen DS3 THP (1.598 cc) e della Mini Cooper S 
(1.598 cc).
Sul fronte sindacale, intanto, resta calda la situazione a Mirafiori. Questa 
mattina ci sono state due ore di sciopero alle Presse. L'agitazione e' stata 
proclamata dalla Fiom nell'ambito delle trattative per il piano di rilancio 
dello stabilimento che si sono interrotte venerdi' scorso.
I lavoratori dello stabilimento torinese si riuniranno in assemblea giovedi' 
e venerdi' prossimi per discutere sul piano di rilancio: giovedi' si 
trattera' dell'assemblea indetta dalla Fiom, venerdi' di quella indetta da 
Fim, Uilm e Fismic.
''La 'governabilità' degli stabilimenti si garantisce con la qualificazione 
della contrattazione collettiva tra le parti, realizzando un accordo 
condiviso dalle lavoratrici e dai lavoratori, non con i ricatti e i 'piani 
B' per escludere il sindacato piu' rappresentativo". Così il segretario 
generale della Fiom, Maurizio Landini, commentando le parole dell'ad Fiat 
Sergio Marchionne sulle trattative in corso.
Lo sciopero di lunedì nello stabilimento torinese ha rappresentato, per le 
tute blu della Cgil, "una prima reazione spontanea dei lavoratori a 
un'ipotesi di accordo che estenda quello di Pomigliano" e alla possibile 
costituzione di una Newco per Mirafiori oltre a dimostrare "la necessita' 
dei lavoratori e delle lavoratrici dello stabilimento torinese di essere 
informati sulla trattativa in corso e sulla riduzione dei loro diritti che 
si profila all'orizzonte".
Le tute blu della Cgil, conclude Landini, restano "i piu' interessati 
affinche' l'investimento previsto per Mirafiori si faccia" ma, avverte, "lo 
strumento piu' efficace per migliorare la competitivita' dell'Azienda, senza 
cancellare i diritti e le leggi rimane il contratto senza deroghe del 
2008''.
Da parte sua, il ministro dello Sviluppo Economico Paolo Romani fa sapere 
che ''non siamo preoccupati per Fiat perche' nei miei incontri con 
Marchionne ho avuto la conferma della volonta' di investire nel nostro Paese 
20 mld spalmati su sei stabilimenti''. 

 annozero scorretto e bugiardo come sempre:
Penso che tu stia sbagliando trasmissione.
Anno Zero, cioč Santoro, č un giornalista con i controcoglioni.
Non una pezzetta da piedi.
Quindi se non ti piace cambia canale.
E soprattutto non menarla con la storia del canone.

  Fiat ha dato mandato ai propri legali
Pensa cher sto pensando di cambiare macchina.
Ho qui sul tavolo una bella pila di opuscoli patinati di numerose
fabbriche e modelli.
Dunque fi... fi... fiat.
Eccoli qua!
Lancio verso il cestino... Canestro!
-- 
Roberto Rosoni

Marchionne da ammirare:
http://goo.gl/AL8rY
http://goo.gl/qiY4w
C.

 Non una pezzetta da piedi.
In questo caso però il giornalista che ha montato questa cosa è stato 
scorretto.
-- 
       Giuseppe

"GiuseppeDini" <v@v.v> ha scritto nel messaggio 
news:4cfe9505$0$11092$4faf...@reader1.news.tin.it...

Allora, mi spiego meglio.
Io mi sono attenuto a quanto visto in tv.
Certamente non ho letto la prova di 4 ruote.
Il giornalista di Anno Zero, faceva riferimento a quel test.
Mi sembra, che da qualche tempo, forse due o + anni ci sia la pubblicità 
comparativa.
Quanta ne vedi?
Quando c'era il programma mi Manda Rai 3, fiat non si è mai presentata una 
sola volta ad ascoltare le lamentele dei loro clienti.
Perchè non fa investimenti pubblicitari diversi da quelli attualmente 
trasmessi?
Questo per dirti, che si scandalizzano per un test, che ok può essere stato 
effettivamente deleterio per il loro marchio, ma certo non mi sembra che il 
loro modus operandi sia sempre stato dalla parte del cliente.
Per quanto riguarda il santoro, mi sembra sia sempre un po' troppo sotto 
tiro rispetto ad altri giornalisti.

 rispetto ad altri giornalisti.
Su questo siamo d'accordo e sappiamo perché.
-- 
       Giuseppe

 la bontà di una macchina.
no infatti, dopo una uno che una chiusura più forte della portiera si 
rompeva il motorino dell'alzacristalli(160milalire pezzo venduto intero) 
e alla quale dopo tot km si sono scaricati gli ammortizzatori, una panda 
che dopo poco gli è uscita l'acqua dalla testata, la punto di un amico 
che quando pioveva sembrava che non ci fossero i finesrini, la 
carrozzeria di cartone ecc, non so le nuove autovetture ma ho sentito più 
o meno gli stessi problemi, vedi alfa che quando piove si fermano, e ne 
ho viste giusto un paio ultimamente.
Il criterio se lo beccano sulle spalle i cittadini.

 Il criterio se lo beccano sulle spalle i cittadini.
E allora che dimostri questo e non faccia finte dimostrazioni se vuole 
mostrare una tesi.
Ma un giornalista non dovrebbe partire da tesi preconcette, ma dire la 
verità.
-- 
       Giuseppe

 aspetti importanti quanto la velocità.
Da *non* esperto di auto mi sono stupito anche io di quel test su pista, 
basato sulla sola velocità: visto che parlavano di innovazione 
tecnologica, come minimo dovevano considerare il parametro dei consumi e 
delle emissioni (a parte che le tre auto testate IMHO non erano neanche 
omogenee come target).
Carlo

 target).
Hai detto bene, "come minimo".
Il motore non è l'unica parte importante di una vettura.
Finiture, comfort, tenuta di strada sono parametri altrettanto 
importanti.
E probabilmente anche a me ne sfuggono tanti in questo momento.
-- 
       Giuseppe

 verità.
Può anche esporre la sua tesi preconcetta se vuole, il problema
deontologico si pone se la presenta come se fosse un test obiettivo.
Peraltro anche abbastanza inconcludente.
Carlo
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 la bontà di una macchina.
E' anche vero pero' che il tempo che Santoro gli ha dato e' stato 
minimo, ed eventuali spiegazioni non ha materialmente avuto la 
possibilita' di darle
-- 
Aneck-Su-Namun

 eventuali spiegazioni non ha materialmente avuto la possibilita' di darle
Il servizio l'ho visto e il tempo di rispondere l'ha avuto.
Ha detto a Castelli che gli contestava la differenza di cilindrata 
qualcosa del tipo: "anche quattroruote ha confrontato le tre vetture, 
prendetevela con loro".
-- 
       Giuseppe

basato sulla sola velocità
Quattroruote, da molti anni, addirittura non assegna più il voto alla
voce "velocità".
Ciao, Alessio.
-- 
Sei OT, cazzo, non se ne può più!
("abarossa" su 
it.media.tv
)

 voce "velocità".
Ecco, io non arrivavo nemmeno a tanto, mi ha stupito solo la scelta 
delle "sportive" (non so quantificare il target in percentuale, ma non 
mi pare un mercato determinante), e poi fare un servizio abbastanza 
lungo per mostrare le differenti velocità (peraltro nemmeno macroscopiche).
Detto questo, la Fiat ha ragione a lamentarsi, ma al posto loro avrei 
preteso il diritto di replica, non querelato: se il dato è di 
laboratorio, la querela la perdono.
Carlo

 Lancio verso il cestino... Canestro
mi sa che stavolta si dovrebbe cestinare il santorone nazionale...

Dopo dura riflessione, carlo cf ha scritto :

Chissà se un giorno leggeremo un fan del nano elaborare critiche 
obiettive nei confronti dei giornalisti che loro difendono.
-- 
       Giuseppe

 obiettive nei confronti dei giornalisti che loro difendono.
LOL: il massimo che riescono a fare quando non riescono a trattenere il 
vomito è sparire dalla circolazione per tre o quattro giorni e 
ricomparire con una notizia su un assessore del PD che ha fatto le corna 
alla moglie.
Carlo