Newsgroup: it.media.tv
Titolo: Regaliamogli un SUV

http://www.corriere.it/Media/Foto/2006/06_Giugno/26/A_WOMAN.jpg
Quando ho visto questa "nuova" bestiolina ho pensato...
Sicuramente si starą domandando quale razza di animale idiota
puņ mettere una cosa chiamata "denaro" prima del rispetto del
suo prossimo e del pianeta su cui poggia i piedi.
La risposta č semplice... regaliamogli un SUV!
Una bella Porsche Cayenne Turbo S.
Giusto per fargli capire che se stiamo sconvolgendo il clima
č per delle ottime ragioni...

 suo prossimo e del pianeta su cui poggia i piedi.
Io considero il SUV un'idiozia, ma non è che possiamo far condizionare i 
nostri comportamenti da una scimmia o roditore del cazzo o qualsiasi altra 
bestia di merda del pianeta.
-- 
Baal 

 bestia di merda del pianeta.
Il tuo ragionare potrebbe sembrare egoistico...
se quel roditore del cazzo non abitasse nel tuo stesso cazzo di
pianeta... non respirasse la stessa aria... non bevesse la stessa
acqua... ecc. ecc.
Ma visto che, al netto del telefonino e della TV al plasma, hai
proprio le stesse esigenze di base di quel roditore... il tuo
ragionamento è semplicemente un "non ragionamento".

 acqua... ecc. ecc.
Sai bene che non è così. Gi esseri viventi hanno diversi gradi di tolleranza 
alle variazioni ambientali; può darsi che il tizio nella foto venga 
sterminato da un aumento di un grado della temperatura, oppure che si unisca 
a topi e scarafaggi a dividersi l'eredità del pianeta quando noi saremo 
scomparsi. In entrambi i casi comincia già a starmi sui coglioni :-)
-- 
Baal 


Allora... io ho quello che dovrebbe essere un SUV e che rischia di farmi
automaticamente associare a un possessore di Hummer, Porsche Cayenne, BMW X5
e simili.
Ho una Nissan X-Trail.
Mi e' costata piu' o meno come mi sarebbe costata una normale berlina di
pari cilindrata (2.2 diesel, con la bellezza di 112 cavalli!), consuma circa
7 litri per 100km (come qualsiasi altra macchina... e non di pari
cilindrata, ma anche ben piu' utilitaria), e' lunga sui quattro metri e
mezzo scarsi (come una qualsiasi Passat o altro "cassone da folpi"
stationwagon) e larga uno e ottanta circa.
Dal punto di vista dell'impatto ambientale e' perfettamente identica a
milioni di altre macchine, siano esse SUV o no. Oserei dire che sicuramente
inquina anche meno di tante utilitarie vecchie e malandate che puzzano di
tutto, bruciano benzina e olio a gogo', ma che agli occhi di Verdi ed
Ecologisti (che di ecologia hanno sempre capito poco o nulla, vedi il
PecoraroScanio con la sola che ha preso sui motorini!) sembrano
rappresentare il massimo della virtu' automobil-ecologista.
Sono contento della mia X-Trail. In 130mila km non ha mai richiesto altro
che olio e filtri (oltre al gasolio, ovviamente), se sbatto rischio meno di
quanto rischierei a bordo di una scatoletta di latta, se nevica schiaccio un
bottone e posso procedere sicuro sulla neve senza intralciare il traffico e
senza dar da lavorare al soccorso stradale... magari potrei anche aiutare
qualche fesso che si avventura d'inverno sulle strade di montagna e si ferma
proprio dietro al tornante a mettere su le catene, ma preferisco mandarlo a
cagare cosi' impara! ;-) Ed e' gia' tanto se non lo arroto!
Sono perfettamente d'accordo sull'inutilita' di circolare con dei
carriarmati o di farci circolare la moglie per lo shopping, ma non si puo'
mettere tutti sullo stesso piano. E invece, mi sa che sara' cosi' e come al
solito si finira' per commettere un'ingiustizia ai danni di chi si e' preso
una 4x4 perche' fa 50mila km all'anno in ogni stagione sulle pessime strade
italiane e pagare altre tasse sulla macchina gli pesa. Mentre non pesa a chi
gira con i rotoloni di soldi guadagnati in nero.
Cazzo di ecologisti... e di sinistra pure! ;-)
Roberto FURLAN
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 e simili.
[cut]
Possibile che quando uno indica la Luna voi guardate il dito!?
Non č questione di SUV.
Sono le nostre prioritą ad essere assurde.
Sul fatto di buttarla in politica poi č meglio che non commento...


Tutto e' politica. Perche' la politica e' potere e il potere e' sempre in
cima alle priorita'.



Fai bene a distinguere perchè la Cayenne e la BMW X5  sono SUV della classe
"cesso" fatte e comunemente acquistate allo scopo di spandere merda; per muovere
con gran rumore (fracasso) i loro corpaccioni invadenti e rotolare le loro
assurde gommone da cartone animato consumano inutilmente enormi quantità di
carburante inquinando l'aria, che è un bene comune. E' ora che venga posto
rimedio a questa moda deteriore: che i fuoristrada abbiano le balestre come la
vecchia campagnola, i sedili di ferro, nessuna climatizzazione ne
insonorizzazione e un motore piccolo, (non ha alcun senso che una fuoristrada
debba poter andare sull'autostrada a 230 all'ora), in modo che le signore
impellicciate abbiano almeno da rompersi il culo su sediletti spartani quando
vanno a prendere le loro piccole repliche alla scuola di dsanza classica.
La questione è che la trazione automobilistica, oggi ha raggiunto un grado
preoccupante di incompatibilità con l'ambiente. E' necessario trovare subito un
sostituto dei motori e dei combustibili attualmente impiegati.
Salutoni
E. Delacroix

 Cazzo di ecologisti... e di sinistra pure! ;-)
Ehi, ehi, ehi.
:-P
-- 
"Analizzando e valutando ogni giorno tutte le idee,
ho capito che spesso tutti sono convinti che una cosa sia impossibile,
finchè arriva uno sprovveduto che non lo sa e la realizza."
(Albert Einstein)


Eh... lo spero anch'io, ma ho grossi dubbi che le distinzioni saranno
accurate.
Non so se ti ricordi tanti anni fa, gia' misero la tassa sui fuoristrada
comprendendo in tale categoria qualsiasi mezzo con quattro ruote motrici,
compresa la Panda 4x4 e le Audi che all'epoca erano in parecchie ad avere la
trazione integrale permanente.
Causa anche il pianto greco dei vari forestali, montanari, ecc. poi ci
misero una qualche pezza e addirittura la tassa spari', ma intanto...
E' il Pecoraro che mi preoccupa! ;-)


 Non so se ti ricordi tanti anni fa, gia' misero la tassa sui fuoristrada
Per non parlare del famigerato superbollo.
Io al tempo avevo una Thema Turbodiesel (il gasolio allora costava 
davvero molto meno della benzina) e pagavo come se avessi avuto una 
Bentley...:)
-- 
"Io non so se Dio esiste,
ma se non esiste ci fa una figura migliore"
(Stefano Benni)


Ormai una ventina d'anni fa, su Tempo Illustrato, lessi un bell'articolo di
un giornalista tedesco sulla mistica dell'ambientalismo in Germania.
Tutto il mondo e' paese!
Per quanto ci riguarda, il fatto e' che l'Ecologia e' una scienza assai
complessa, assolutamente fuori dalla portata dei vari Pecoraro, Pratesi e
Realacci vari.


 Realacci vari.
Il problema è in buona parte politico-ideologico. I nostri sono
semplicemente dei veteromarxisti con una spiccata simpatia per i
vegetali.
["Sono come i pomodori: inizialmente verdi, poi maturano e diventano
rossi." (I.Montanelli)]
Ora, una scienza multidisciplinare come l'ecologia, essendo comunque una
scienza, richiede, come primo requisito assoluto, l'onestà
intellettuale, cioè l'ultima dote in assoluto, per non dire il primo dei
difetti, in un politico, ancor di più se di tipo ideology-driven.
Il risultato è ovvio ed ineluttabile.
La cosa più tragicomica è che i paesi comunisti come Cina ed ex Urss
sono quelli che tradizionalmente se ne sono sempre strasbattuti i
coglioni, dell'ambiente.
-- 
Roberto Rosoni

 
il punto non è il 4x4.
Il punto è che hai una macchina con una penetrazione aerodinamica oscena 
ed una gommatura che succhia il 15% della potenza motore.
Quindi, a parità di potenza, la tua macchina inquina di più rispetto ad 
una macchina più aerodinamica e con gomme più efficienti.
La quantità di carburante che tu brucerai a parità di velocità sarà 
inevitabilmente più alta.
Giusta la tassa sui SUV che non sono fuoristrada, la Lada Niva è un 
fuoristrada, non il Vitara.
Se poi hai dei problemi di qualità stradale, di neve o di sterrato nella 
tua vita quotidiana, è universalmente risaputo da tutti quelli che 
fuoristrada ci sono andati davvero (tra cui me che vivo in montagna ed 
ho lavorato spesso nel bosco quando facevo l'elettricista e andavo a 
riparare le linee di una tenuta privata o costruivo impianti di risalita 
in cima alle montagne), dicevo, se veramente hai problemi di fuoristrada 
è risaputo che il migliore è sempre stata la cara vecchia Panda 4x4.
I SUV ovvero i fuoristrada che non sono in grado di andare fuori strada 
sono un lusso inquinante da tassare.
Per quanto riguarda la neve, non so che pulsante magico ci sia sui SUV, 
ma io con la mia Lancia Y gommata termica non mi sono mai fermato una 
volta e le catene non so cosa siano... dimenticavo, bisogna anche 
saperla guidare la macchina, non è un optional.
Porco Rosso


Non dirlo a me! Con oltre 40mila km "ognitempo" l'anno e zero incidenti in
23 anni di patente, credo di poter dire la mia.
