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Titolo: [OT] Quell'incapace di Marchionne....

http://goo.gl/EIOiHW
 
 
Il gruppo Fiat ha chiuso il secondo trimestre con un utile della 
gestione in aumento del 9% a oltre un miliardo di euro. E ha confermato 
i target 2013: ricavi nell’intervallo tra 88 e 92 miliardi di euro; 
utile della gestione ordinaria nell’intervallo tra 4 e 4,5 miliardi di 
euro; indebitamento netto industriale di circa 7 miliardi di euro 
principalmente per effetto del positivo flusso di cassa operativo di 
Fiat esclusa Chrysler.
 
-- 
Micro Guida al Cinema Digitale: 
http://goo.gl/n7H4z
 

 Il gruppo Fiat ha chiuso il secondo trimestre con un utile della
 
secondo i sindacati sono tutte palle!
 
Adesso vogliono fondare un nuovo partito "banana e martello" . 
 
 

Ho fatto 100 + 100 km di autostrada con una 500 L datami dall'autonoleggio.
 
Madonna, che cesso di macchina!
 
Una macchinetta cosi', a costruirla in Serbia o in Polonia costera' si' e no un duemila euro. Ti credo 
che  Marchionne fa gli utili. Ma intanto, con che cessi di macchine manda in giro la gente?
 
Addirittura serpeggia, e basta che una moto ti sorpassi che gia' la devi correggere per lo spostamento 
d'aria...
 
Roberto FURLAN
 

 d'aria...
 
Beh non mi pare diversa da molti altri monovolumi se è per questo :*


 
 
Beh... calma a chiamarla "monovolume"! ;-)
E' un'utilitaria, sebbene un pelino gonfiata.
Peraltro, ti diro'... io la macchina la tengo normalmente dritta con due dita sul volante... 
ed e' un grosso fuoristrada.
 
Lo sterzo effettivamente fa abbastanza schifo, cosi' come i freni che sono esageratamente 
potenti e poco modulabili.
Fra le varie altre cazzate:
il volante copre buona parte di tachimetro e contagiri, oltre alle leve del devioluci e del 
tergi.
La presenza di una levetta per il cruise control l'ho scoperta solo alla riconsegna del 
veicolo, tanto era ben nascosta dal volante.
Da ridere la scena al distributore in Slovenia... per capire come aprire il portellino del 
carburante!
 
Roberto FURLAN
 
 

 carburante!
 
C'è ancora il bug che una volta scattata la pistola hai altri 8-10 litri 
di spazio nel serbatoio a causa della forma dello stesso?


 carburante!
 
 
Queste due cose, pero', dipendono dal NON aver nemmeno guardato il libretto 
dell'auto, non sono DI PER SE' negative!
 
 

 insistetti per la 500....
 
La 500 è ottima se non eccellente come tipologia d'auto, la 500L è tutta 
un'altra cosa.
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 Madonna, che cesso di macchina!
 
Devo dire che un noleggio di pochi giorni fa di una Panda nuova di pacca
mi ha abbastanza riconciliato col marchio Fiat.
 
-- 
Roberto Rosoni
 

 mi ha abbastanza riconciliato col marchio Fiat.
 
E quella è Made in Pomigliano d'Arco (NA) ;-)



 
Il libretto l'ho cercato, ma non c'era.
Pero'... vivaddio... che servano le istruzioni pure per aprire il tappo del serbatoio...
Alla fine, piu' che altro ci sono arrivato ragionando: non essendoci pulsanti o levette 
sulla macchina, mi sono concentrato sul telecomando. Schiacciando un po' di volte il 
lucchetto aperto, alla fine si e' aperto.
 
Roberto FURLAN
 

 lucchetto aperto, alla fine si e' aperto.
 
Ci DEVE essere un altro modo. Ti si scarica la pila e non fa pi�
benzina?!?
 
-- 
Roberto Rosoni
 

  
 
Iii... queste sono pinzillacchere!
Lo sai che sulle grosse BMW, se ti si brucia un determinato fusibile non freni 
piu'?
 
Roberto FURLAN
 

 piu'?
 
Posso dire che non ci credo e mi suona di leggenda metropolitana?
 
Comunque una volta (circa 1994) ho guidato la Croma di un collega. Mi
dice che non c'è gasolio e mi prega di farlo. Arrivo a serbatoio
praticamente vuoto da un distributore e non riesco a far aprire lo
sportello. Premo l'apposito pulsante, ma niente. Provo a chiave inserita
e tolta. Niente. Il benzinaio non sa, o se sa se ne frega.
Stavo già per prendere un piede di porco per aprirlo, quando noto
all'interno del bagagliaio una cordina che spunta da una parete del
rivestimento. La tiro... e... magia! :-)
 
-- 
Roberto Rosoni
 


 
Me lo ha raccontato un conoscente elettrauto che lavora quasi esclusivamente su 
macchine dai sei cilindri in su.
Sulle BMW serie 7, i comandi dei freni sono elettrici e la centralina "conta" 
quante volte freni. Arrivata al numero stabilito di cicli di frenatura, la 
diagnostica in pratica ti obbliga a recarti in officina per la manutenzione.
 
Oppure, tornando a mamma Fiat, hai presente quel motorino elettrico che aiuta a 
sterzare? Il servosterzo elettrico, in pratica.
Bene... sai quanta gente e' andata per campi a causa del motorino e relativo 
ingranaggio bloccati?
Questa ti garantisco che e' vera perche' macchina e pezzo guasto li ho visti coi 
miei occhi dal suddetto elettrauto.
 
Roberto FURLAN
 

diagnostica in pratica ti obbliga a recarti in officina per la manutenzione.
 
Eh, ma mica ti si bloccano i freni.

 miei occhi dal suddetto elettrauto.
 
Oh, beh, nelle 131 mirafiori diesel c'era un difetto per cui se si
bucava il polmone del depressore del servofreno, veniva aspirato olio
direttamente nel motore, che essendo diesel bruciava tranquillamente
meglio del gasolio.
Piccolo particolare che il motore a quel punto accelerava in modo
incontrollato e incontrollabile (hai voglia anche a girare la chiave: il
diesel brucia per puro processo meccanico e se continui ad
alimentarlo...) e tu ti trovavi a scegliere tra buttare via un motore
schiacciando la frizione e imballandolo a morte o guidare una macchina
che tentava di accelerare fino ai 200... :-)
 
-- 
Roberto Rosoni
 

 miei occhi dal suddetto elettrauto.
 
Sulla punto di casa, si è guastato lo scorso anno, lo sterzo non si è
bloccato, è semplicemente diventato duro come quello di un camion degli
anni 40, stavo a una 40ina di km da casa e quando sono arrivato avevo dei
muscoli da culturista :-)
 
Btw ogni tanto si "impallava" e per farlo ripartire si usava la soluzione
in stile Windows, ovvero si spegneva e riaccendeva la macchina...
 
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Legge di Murphy 8^ Corollario: I cretini sono sempre piu' ingegnosi delle
precauzioni che si prendono per impedirgli di nuocere.

 meglio del gasolio.
 
Questa e' capitata veramente a due miei amici sulla Brescia Padova, ma con una Mercedes.
Mi hanno parlato di una valvola a solenoide, ma l'effetto e' stato lo stesso: macchina sparata a 
palla (ed era una Mercedes di quelle grosse, per cui altro che 200...), poi devono essere 
riusciti a fermarsi mettendo in N, ma hanno spaccato parecchie cose.
 
Roberto FURLAN
 

 muscoli da culturista :-)
 
Il famoso problema dello sterzo, è molto noto, ed è stato indagato 
direttamente anche da Marchionne



 
Si', ma se "ti diventa duro" proprio mentre affronti una curva in montagna o anche semplicemente 
la curva di uno svincolo autostradale, ti lascio immaginare il divertimento!
 
Roberto FURLAN