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Titolo: Ferrovie: domani primo treno privato

Licenziamo un po' di statali , arriva la concorrenza!
Altro che treni in ritardo e zozzi da fare schifo !
ANSA) - TORINO, 14 NOV - Parte domani mattina alle 7,10 dalla stazione 
Torino Lingotto diretto a Milano Porta Garibaldi il primo treno passeggeri 
di Arenaways. E' la prima volta che sui binari delle ferrovie italiane 
presta servizio un operatore privato. ''E' una giornata storica, siamo tutti 
molto emozionati, anche se purtroppo non sara' una partenza alla grande', 
dice l'ad Giuseppe Arena, che faceva il capostazione e ha lavorato 
trent'anni in Trenitalia 

 ha scritto nel messaggio 
news:4ce07d3d$0$26699$4faf...@reader1.news.tin.it...

da 
http://www.movisol.org/ferro.htm
La distruzione delle ferrovie inglesi, paradigma della "terza via" 
globalista
[...] le privatizzazioni imposte dalla filosofia liberistica della Thatcher 
e di Blair mancano tutte le promesse di efficienza, dinamismo, 
concorrenzialità e risparmio per i contribuenti con cui sono state 
giustificate, lasciando chiaramente in evidenza che sono state fatte solo 
per compiacere una ristrettissima élite finanziaria.
La Thatcher e Ridley affermarono che con le privatizzazioni si voleva porre 
fine agli "sprechi" dei sussidi governativi all'amministrazione ferroviaria. 
Ma nei fatti è accaduto l'esatto opposto. I contribuenti sussidiano le 
ferrovie molto più di prima, ma quei soldi finiscono puliti puliti in tasca 
ai "privatizzatori".
Tom Winsor, autorità di supervisione governativa sull'attività delle 
compagnie ferroviarie, ha così commentato lo stato delle ferrovie dopo il 
disastro del 5 ottobre: "Puntualità e affidabilità scendono, il prezzo dei 
biglietti sale, i reclami aumentano ed i sussidi governativi sono 
raddoppiati dall'inizio delle privatizzazioni. Non vengono fatte nemmeno le 
cose più essenziali. Perché non si puliscono le toilettes?".

 le cose più essenziali. Perché non si puliscono le toilettes?".
e se questo è ciò che avviene in GB, immaginatevi cosa può accadere in 
italia.
-- 
THE SUN
togliere GIASSAI per rispondere 


Un paio di anni or sono ho preso un treno da Londra a Cambridge; carrozze
pulitissime, nuove, estremamente confortevoli, elevata velocità,
praticamente totale assenza di rumore, una meraviglia, la campagna inglese
scorreva davanti agli occhi come un sogno. Bene.
Al ritorno tutto cambiò; abbiamo dovuto cambiare carrozza tre volte, la
prima perchè era senza riscaldamento, la seconda perchè puzzava di bruciato
e "non si sa mai", la terza perchè da sotto i piedi provenivano tali e
tanti rumori sinistri come se la carrozza stesse per spaccarsi a metà che
... "non si sa mai". Inoltre non riconoscevamo più alcuna località
dell'andata, stazioncine sconosciute e sgangherate, una fermata ogni
pisciata di cane, sempre con la costante preoccupazione di aver sbagliato
treno. Solo entrando a waterloo station abbiamo tirato un sospiro di
sollievo.
In ogni caso nelle ferrovie inglesi c'è un barlume di razionalità: tutti i
lavori e le manutenzioni sulle tratte "pendolari" vengono fatti di
domenica, ma così facendo agli impavidi che prendono il treno la domenica
può capitare impiegare cinque ore per fare 100 km e cambiare un paio di
volte autobus.
-- 
E.Delacroix
_  _
o  o;
@--

Il Mon, 15 Nov 2010 08:08:33 +0100, nihil ha scritto:

http://it.wikipedia.org/wiki/Paul,_Mick_e_gli_altri
da vedere
-- 
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Sembra molto interessante... si trova in vendita?

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