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Titolo: Re: Il nano lo prende in culo! Vincono i piloti su TUTTA la linea!


Vedi, loro pretendono ed ottengono tu invece non ottieni niente.
Hai mai pensato a prendere un brevetto di volo ??

 ha scritto nel messaggio 
news:48ddf0ab$0$1080$4faf...@reader2.news.tin.it...

lui ptende di essere disprezzato.. e ci riesce benissimo..

 I piloti pretendevano certe cose, e le hanno ottenute tutte!
Neanche per sogno. All'azienda interessava una rappresentanza sindacale
unica, i piloti volevano mantenere l'assetto precedente e non l'hanno
ottenuto.
Hanno 'ottenuto' una riduzione degli esuberi da 1.000 a 860 quando
avevano sempre sostenuto inaccettabile l'intero ammontare degli
esuberi. Inoltre I piloti impiegati full time saranno, quindi, 1550,
cioe' il numero inizialmente previsto, gli altri saranno in part time a
rotazione.
Hanno 'ottenuto' l'inquadramento dei comandanti nel contratto dirigenti
mentre ai piloti primi ufficiali verra' applicato il contratto unico
della Cai. Cioè hanno ratificato a tutti gli effetti l'assoggettamento
a ruolo di dipendenti invece che essere riconosciuti come categoria
professionale.
Nel nocciolo della questione non hanno ottenuto una sega di quello che
chiedevano.


L'importante è il risultato e cioè 'risolto il problema ALITALIA' !!!
Che tu lo voglia o no resterà questo...........................


L'importante e' il risultato ottenuto dai piloti che hanno rischiato l'altro
giorno dicendo no.
Dimostrazione che la volonta' e' potere.
Imparino gli operaiacci la lezione.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 I piloti pretendevano certe cose, e le hanno ottenute tutte!
Fai una ricerca, skifokleretto mio, tu che sei un appassionato,
e poi fammi sapere in che maniera è stata coinvolta Finmeccanica, e a che 
morte è stata destinata in nome del papocCAI..
--
http://www.gentedelnovecento.ilcannocchiale.it
 

 Che tu lo voglia o no resterà questo...........................
Ovviamente il "come" è del tutto ininfluente...
LOL!
Grazie alle TV anche una mummia egiziana come il nano riesce
a sembrare un grande imprenditore.
Almeno agli occhi dei telecomandati...

 Imparino gli operaiacci la lezione.
Hanno ottenuto un bel niente (rispetto a prima).
Semplicemente hanno abbassato i pantaloni  e si sono fatti
inchiappettare prima di perdere anche le mutande.
I sindacati (dal periodo della Mirafiori) hanno sempre fatto
così .Prima sbraitano per soddisfare la vena di protesta di
qualche cojone tesserato e poi si fanno inculare.
I sindacati sono e restano la ROVINA di qualsiasi azienda
(tanto piu' che in questa c'erano 9 sigle assurde) 


Il ' come ' nella storia è irrilevante ! 

 I piloti pretendevano certe cose, e le hanno ottenute tutte!
http://www.corriere.it/economia/08_settembre_27/alitalia_baccaro_45ba8a48-8c5d-11dd-a5ba-00144f02aabc.shtml
Due note:
"...L'acquisizione del consenso del personale navigante è importante
anche per stringere sull'alleanza internazionale..."
Quindi possiamo dire "grazie Europa".
Evidentemente i vertici di LH e/o AF hanno fatto presente a CAI "ma dove
volete andare quando avete ai comandi dei vostri aerei gente incazzata
nera?"
E qui remo controcorrente:
"...Venerdì il presidente di Lufthansa, Wolfgang Mayrhuber, come
anticipato dal Corriere, ha incontrato il sottosegretario Gianni Letta
e, nell'ambasciata tedesca, i quattro leader firmatari dell'accordo. A
questi avrebbe chiesto notizie circa l'effettiva tenuta dell'intesa
rispetto ai naviganti. Tutti i sindacati avrebbero espresso la propria
disponibilità a Lufthansa. Dall'Umbria Berlusconi ha detto: «Dove
pensavate che Air France avrebbe portato i milioni di turisti che
verranno in Italia? A Todi o nei castelli della Loira? La risposta è
scontata». Espressioni che non lasciano dubbi sulla propensione per
Lufthansa..."
Su questa cosa del "conflitto d'interessi" tra Francia e Italia ho
sempre pensato che Berlusconi (che del tema è espertissimo) avesse
perfettamente ragione.
Tanto per dirne una, ci si ricorda che manovra schifida fece la Francia
pochi anni fa, facendo pure smenare parecchi soldi ai loro azionisti,
per d'impedire che Enel si comprasse un pezzo di energia francese?
Anch'io "tifo" decisamente per LH.
La vedo molto più sinergica e senza conflitti d'interesse turistico.
KLM con AF, IB con BA, AZ con LH.
In ognuno di questi pool c'è un solo paese ad alto turismo mediterraneo.
Dopotutto anche il nano (morale) ogni tanto può azzeccarne una.
-- 
Roberto Rosoni
Good night, and good luck.

 Dopotutto anche il nano (morale) ogni tanto può azzeccarne una.
Però c'è da dire che l'offerta di AF venne fatta saltare con la scusa 
dell'italianità, non tirando fuori i comportamenti dei francesi.
Insomma, come al solito al nano non gliene fregava un cazzo degli aerei, lui 
ha come pallino (è fissato, al limite della malattia mentale) quello di 
salvarsi negli ultimi processi.

 salvarsi negli ultimi processi.
Questo sempre. Diciamo che su AF aveva ragione come capita agli orologi
fermi di indicare l'ora esatta un paio di volte al giorno.



ovvio tanto ormai fra poco la CAI rivende tutto..... 

 I piloti pretendevano certe cose, e le hanno ottenute tutte!
     Tu devi essere proprio imbecille!, Cosa c'entra Berlusconi con i punti
    della trattativa?
     Berlusconi mesi fa ha parlato di cordata italiana e c'e' stata!
     Dalla conclusione e` emerso che la crisi Alitalia e` stata in gran
     parte determinala dall'eccesso di personale fannullone (tipico dei
     pubblici dipendenti) e qui Brunetta docet!
     I sindacati hanno abbassato la cresta, cosa vuoi di piu'?
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

      pubblici dipendenti)
Col cazzo, per dirla alla francese.
E' venuta fuori una gestione criminale di sprechi (ma quante air-scajola
ci saranno state nel tempo?), pessimi approvvigionamenti, decisioni
sciagurate sul sistema aeroportuale, cacciate di partner utili (KLM) E
ANCHE una gestione sciagurata dei rapporti sindacali.


 ANCHE una gestione sciagurata dei rapporti sindacali.
 
            Diciamo complicita' fra pubblico e sindacati! Sappiamo bene che
           cio' che e`pubblico non potra' mai rendere utili.
          Ho scritto "Gran parte!"....


 
Non so quanto contino le scelte dei vettori nazionali nell'incrementare 
o decrementare i flussi turistici.
Penso che giochino più nel settore business, il più redditizio, e se uno 
deve concludere un affare a Milano, non possono portarlo a Colonia con 
uno sconto od un gadget.
Il turismo di massa è in mano del low cost, credo.
E questo non per convincerti che il nano, tolto che di soldi, di tv e di 
ministre, non capisce un cacchio, ma proprio perché con Alitalia ha 
dimostrato la meschinità della sua valenza politica.
E' un peso per l'Italia, quell'anziano.
Ti auguro di vivere con una buona e sicura rendita rivalutabile, ma hai 
notato miglioramenti nel costo della vita?
Eppure, gli italiani, adesso che è finalmente finita la chiassata 
Alitalia, di questo avranno il bisogno di sentir parlare.
E Lui?
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