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Titolo: [OT] Vetture

Stasera, per strani collegamenti, stavo pensando alle vetture (automobili)
Ne ho avute solo 7 (*) nella mia vita (e 3 moto (**)).
Della prima ricordo ancora la targa.
Delle altre,nulla.
Neanche della /vecchia/ attuale (amo gli ossimoro o presunti tali).
Parliamo di quasi 50anni di storia
Su da bravi raccontatemi la vs storia
 
(*) 500,500,127,Ritmo,164,164 Turbo, Spider Alfa.
(**)  cbr,sv, gsr
-- 
ac (x=y-1)
Aborro il Killfile
(La violenza e' l'ultimo rifugio degli incapaci -Salvor Hardin-)

 (**)  cbr,sv, gsr
 
128 rally, 127 special, talbot horizon, giulietta fascione, citroen 
athena, citroen pallas, VW passat, uno turbo, seat ibiza(elaborata 
corse), Y elefantino, Stilo, Ford focus sw
 
-- 
La libertà è il bene più prezioso che l'uomo possa avere:
essa è data dalla possibilità di poter disporre di se stesso
senza controlli, coercizioni o costrizioni.

 Delle altre,nulla.
 
E' demenza senile la tua. 
 
 

 (**)  cbr,sv, gsr
 
 
(*) Fiat 850 usata, auto di tante battaglie, anche da incoscienti,
 fortunatamente sempre finite bene.
Leggendarie le curve "a vrecchia 'nterra"
    Simca 1000
    Skoda 120 LS,  buona macchina che sulla neve, senza catene,
 andava una meraviglia.
http://fotoarchiv-kunkel.startbilder.de/1024/skoda-s-120-ls--166803.jpg
 
    Fiat 131 usata
    Renault 19
    Alfa 146
    Giulietta 1.4 benzina, la peggiore di tutte le auto che ho avuto,
una vera delusione.
 
 (**) Motorino Demm
      Bicicletta da città con cui mi sono rovinato a causa dl fondo 
della strada schifoso.

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Se sempre /troppo/ ovvio.
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     Simca 1000
 
Simca 1000eeeeeee
'Gna posso fa ;-)


 'Gna posso fa ;-)
 
 
Mi ero appena sposato e debiti vari,
costava poco e "favolose rate mensili".
Nel trasporto dalla Francia prese la grandine e,
scaduta la garanzia, cominciò a saltare la vernice del tetto.
Nel frattempo c'era stata un'inondazione
in una strada allagata e piena di melma, in Toscana,
appartenente longitudinalmente a due comuni diversi
 di cui solo quella del mio comune era asfaltata ed io,
 per tenermi nella parte che sapevo asfaltata,
finii nella cunetta dove fui cotretto
 a lasciarla fino al ritiro delle acque.
Riuscii a rimetterla in funzione ma dopo qualche mese cominciarono 
rumori al cambio.
Insomma mi sentivo un po' Fantozzi.
:-)

 'Gna posso fa ;-)
 
tu pensa che un paio di settimane fa ho visto, parcheggiata in seconda
fila, una Prinz verde.
 
A scanso di equivoci, l'ho vista ma non l'ho *MAI* avuta :-)
 
-- 
Quando il gioco si fa duro, i duri cominciano a giocare
 
B. Blutarski
 

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Ottima sceneggiatura per un film .
Dal POV della Simca 1000.


 
 
Ma avresti voluto!
Certi amori sono difficili da dimenticare  ;-)


 
 
Hai "posseduta" il mitico ferro da stiro.
Se non fossi austroungarico un po' omofobo abbastanza fascista e
amante solo del Cobol (solo VR ti salva) , potresti essere un compagno
(perdona la parola)  di zingarate.


 della strada schifoso.
 
Ti mando la Raggi?
 
Oltretutto raggi--> bicicletta il passo e' breve
Lei comincia, credo, a sapere tutto su fondi stradali e buche


 una vera delusione.
 
sdlo un comunista vorrei ma non posso puo andare a prendere un alfa 1.4, 
le alfa si prendono 1.8 (migliore) o 2.0


 amante solo del Cobol
 
non esatto....ho lavorato molto bene anche in delphi


 alfa si prendono 1.8 (migliore) o 2.0
 
 
Non è la cilindrata o il motore a deludermi ma tutto il resto.

 Montava un motore Wankel se non ricordo male.
 
montava un motore ? ho sempre pensato che andasse a pedali


 Montava un motore Wankel se non ricordo male.
 
la NSU, la casa che produceva la prinz, ha prodotto auto a motore wankel, ma non lo ha mai montato sulla prinz (che apparteneva ad una fascia di prezzo che di sicuro non poteva permettersi quel costoso motore).
 
oltre a questo, non capisco come la prinz, un'auto ben fatta per la sua epoca, oggi goda di questa fama.

Shylock ha usato la sua tastiera per scrivere :
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Pure allora non è che godesse di gran fama.

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mah, io sono nato dopo il tempo della prinz, ma ricordo che era considerate migliore per affidabilita' e qualita' delle vetturette italiane equivalenti.

 oltre a questo, non capisco come la prinz, un'auto ben fatta per la sua epoca, oggi goda di questa fama.
 
forse perche' assomigliava ad una vasca da bagno coperta da un'altra
vasca da bagno capovolta ?
 
Ad ogni modo, chi ne vedeva una solitamente toccava sulla spalla la
prima persona che incontrava al grido di "TUA SENZA RITORNO !!"
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 Pure allora non è che godesse di gran fama.
 
Le imputavano di non tenere strada in curva perche' il retrotreno, molto 
morbido e mal ammortizzato, si metteva a saltellare. Cosa terribile per 
una macchina con motore e trazione posteriore, quindi sovrasterzante, 
che al limite dell'aderenza richiedeva il coraggio di spingere 
sull'acceleratore anziche' rallentare. Per questo era chiamata "la bara 
volante".
 
La 600 e la 850, in queste condizioni, si comportavano molto, ma molto 
meglio.
 
Ancora meglio la mini, che era una tutto avanti, molto sottosterzante, 
che si rimetteva in traiettoria rallentando (io mi divertivo a guidarla 
in curva con l'acceleratore, tenendo immobile il volante). Ma il suo 
prezzo era quello di una categoria superiore.
 
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TRu-TS
buon vento e cieli sereni