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Titolo: Attenzione: questo è un messaggio komunista, rosso, bolscevico, falcemartellistico, e pure pedofago.

Dunque...
Ad un aereo manutenuto con spago, nastro adesivo e chewingum viene
vietato di farsi vedere dalle parti di "A", in quanto il paese A, ha
delle precise regole di demarcazione tra la manutenzione fatta con il
vinavil e quella fatta con le viti in titanio.
Non c'� problema. Per gestire la linea A-B la fuuurrrbaaa compagnia
aerea si cerca un paese P che ammette la manutenzione a sputo&spago, fa
una tratta A-P con un aereo decente e una P-B con il catorcio.
Le varie normative europee per i vagoni dediti al trasporto di bombe
virtuali sono di rigidit� differente. Il bello dell'Europa � che le
regole buone per uno devono essere accettate dagli altri. Cos� se in
Polonia e in Romania la merda secca � considerata un ottimo materiale
per gli assali, ecco che la multinazionale fuuurrrbaaa va a fare
immatricolare il carro a Varsavia per farlo sferragliare in Versilia.
Io non sono affatto comunista, ma ho premesso che questo era un post
molto comunista. O forse no.
Vediamo se sapete trarre le uniche logiche conclusioni di chi siano le
colpe fondamentali alla base di questi sfaceli.
-- 
Roberto Rosoni

 Roberto Rosoni
Sembra di essere tornato ad un esame all'universita' :D
Mmmm vediamo...della globalizzazione e del capitalismo?!

 Mmmm vediamo...della globalizzazione e del capitalismo?!
Voto per quel ladro di Frodi e della comunit� europea: No Euro!
-- 
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 colpe fondamentali alla base di questi sfaceli.
Di questa Europa Prodiana del cazzo, che ci fa un culo così se alle
nostre mucche scappa un litro di latte in più ma tollera che le regole
Romene e Polacche sulla merda secca degli assali debbano essere
accettate in Italia.
Hai ragione è un post comunista, è tipico scaricare sui privati le
colpe degli stati.

 accettate in Italia.
E soprattutto che reputa Berlusconi un pagliaccio nonchï¿œ un pericolo 
per la democrazia italiana.

 colpe degli stati.
Sicuramente, anche perch� combatte la tua idea: non esiste etica negli
affari.
Se le regole permettono (con delle scappatoie) di mandare in giro delle
bombe su binario, perch� io, capitalista, tenuto solo alla
massimalizzazione dell'utile e alla fedelt� verso i miei azionisti, non
dovrei prendere dette scorciatoie? Se fa il botto � colpa delle regole,
mica mia, no?
D'altronde cosa fare ad una studentessa di legge che s'ingegna per
trovare scorciatoie per superare con facilit� l'esame di abilitazione?
La si premia con un Ministero tutto per lei.
-- 
Roberto Rosoni

 regole buone per uno devono essere accettate dagli altri.
In materia ferroviaria la competenza � ancora principalmente in mano agli
Stati, tant'� che l'Europa adotta delle direttive basate sostanzialmente
sugli accordi multilaterali. Il paradosso � che la nuova direttiva in
materia di sicurezza (che non ho letto), ha come scadenza per l'entrata in
vigore il 30 giugno 2009 !
http://europa.eu/legislation_summaries/transport/rail_transport/tr0006_it.htm
Carlo
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 La si premia con un Ministero tutto per lei.
Anche questo post è komunista: è una stronzata.

 di sicurezza. Se sono fatte male qualcuno ne ha colpa. IPOCRITA.
E pensa te se neanche quei parametri minimi vengono rispettati.

 di sicurezza. Se sono fatte male qualcuno ne ha colpa. IPOCRITA.
Vedi, nemicodell'intelligenza, se il vagone fosse stato polacco
approvato in Polonia il tuo discorso ci potrebbe anche stare.
Invece era *austriaco* approvato in Polonia. E stamattina per Radio
(GR2, non radio cuba) un tizio delle FS ha spiegato che ormai Polonia e
Romania sono subissati di richieste di immatricolazioni e ispezioni
dalle societ� di vagoni di tutt'Europa.
Quindi la secondo te assurda indagine di sicurezza, imbecille, viene
fatta, eccome!!!
Viene fatta, ma per cercare la maglia pi� larga della rete, non la pi�
stretta, coglione.
-- 
Roberto Rosoni

 dalle societ� di vagoni di tutt'Europa.
e ha detto cazzate, visto che ambedue i paesi sono molto meticolosi nella 
manutenzione ferroviaria,visto che hanno moltissimo traffico su rotaia e i 
treni non sempre nuovissimi puntano molto nella manutenzione e controlli 
continui 

 continui 
Ma certo! Una societ� austriaca manda i vagoni in Polonia perch� sono i
pi� severi!!!
Ma ci puoi credere giusto tu...
-- 
Roberto Rosoni

 ha scritto nel messaggio 
news:nl3n455ktjf9u78ul...@4ax.com...

ci possono essere molti motivi perch� erano in polonia, perch� costa meno lo 
stazionamento? costi minori per mantenerli visto i bassi stipendi? stazioni 
di carico sul baltico?
i due paesi che dici tu, hanno moltissimo traffico merci e di persone su 
rotaia, hanno scuole secondarie superiori per istruire i ferrovieri fin dai 
14 anni di et�, se pensi che solo a milano lavorate, sei un povero coglione 

 colpe degli stati.
Che sia post-comunista non v'ï¿œ dubbio ... Rosoni, la situazione, il nano,
tutti, perfino i post-comunisti stessi sono "post". L'unica cosa che rimane
preposta tra il "pre" ed il "post" ï¿œ l'idiozia statica dell'elettore medio
del nano.
-- 
E.Delacroix
_  _
o  o;
@--

 
Beh, ï¿œ cominciato una decina d'anni o piï¿œ or sono con la "deregulatin", che
sembrava una pillola per il mal di testa e trattavasi invece di
chemioterapia.


 colpe fondamentali alla base di questi sfaceli.
  Non ho letto le altre risposte ma conoscendo i soggetti posso
immaginarle,
  so per certo pero'che in Sicilia, a Palermo per la precisione, c'e una
  ditta che costruisce esclusivamente assali per carri ferroviari e
relativo
  carrello ruote, da qui pensare alla mafia e di conseguenza arrivare a
  Berlusconi il passo e' breve.
 
-- 
Video meliora proboque, deteriora sequor.
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Berlusconi il passo e' breve.
Brevissimo! Dal momento che il nano ferroviere dichiara di voler prendere in
mano personalmente la situazione del trasporto ferroviario del gas,
brevissimo. L'ufficio di marketing politico del nano lo porta a presenziare
dove ci sono disastri, valutando che ora come ora la sua immagine smaltata
sui telescherni � pi� redditizia del sospetto strisciante che porti sfiga.
Chi pensa bene, Malpensa.
Comunque ficcati bene in quella testa di barbabietola che Berlusconi nel
sistema global-capitalistico attuale, che non gode di buona salute,
rappresenta solo una fastidiosa malattia opportunistica. Stay tuned su G8.
--
E.Delacroix
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o o;
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