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Titolo: premesso che i tassisti mi stanno sulle palle

la categoria di persone/lavoratori che odio di più, se 
fallissero tutti sarei contento ... ecco premesso questo ...
si sono pagati la licenza un pacco di soldi ed ora vedono 
entrare gratis nuovi concorrenti.
la cosa in linea di principio nei loro confronti non è giusta.
bisognerebbe quanto meno restituir loro i soldi, o rimborsarli 
in un modo equo.
poi se fanno le liberalizzazioni completamente e questi qui 
falliscono ripeto sono contento.
ma chi dà una spiegazione al mio dubbio?
 
-- 
Kazzenger: "tutto sui lapsus freudiani, in questa
nuova ed entusiasmante puntata di PORTA A PORTA!"
 
http://tinyurl.com/rafrasnaffra
 


 
Sono d'accordo.
Lo stato, o chi per esso, potrebbe ad esempio riacquistare le licenze 
vendute.
m.
 
 
-- 
"La legge, in Italia, è come l'onore delle puttane"
(Curzio Malaparte)

 vendute.
 
più che potrebbe *dovrebbe*, con gli interessi peraltro, il che 
sarebbe una spesa non indifferente


 ma chi dà una spiegazione al mio dubbio?
 
Concordo.
Fra l'altro, mi viene in mente un'altra perla che esplicito in un thread 
a parte, sulla laurea riscattata e la nuova eta' pensionabile.....
 
 
 
-- 
Aneck-Su-Namun
 
---------------
"Ci sono solo due cose infinite: l'Universo e la stupidita' umana.
Ma sul primo non ne sono ancora sicuro".
(Albert Einstein)

 ma chi dà una spiegazione al mio dubbio?
 
In caso di aumento delle licenze su un territorio sono previste 
compensazioni.
Io non sono d'accordo. Se apro un negozio di abbigliamento con tanti 
sacrifici e tante spese e poi mi arriva un maxistore della moda a 50 
metri di distanza nessuno mi rimborsa il denaro che ho investito.
Non a caso si chiama rischio d'impresa.
 
-- 
Dove trovarmi sul web: il mio blog Bakuizm 
http://tinyurl.com/4xws3e8
 
Google+ 
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Twitter 
http://tinyurl.com/3b586xo
 
 
 

 in un modo equo.
 
Non credo che le nuove licenze siano gratis.
Ma anche se fosse è prevista dal decreto una compensazione ai titolari 
delle vecchie licenze, anche se non è specificato quanto o cosa.
Credo non sia poi così complicato calcolare la perdita di valore delle 
vecchie licenze e far pagare le nuove in proporzione per poi distribuire 
le entrate tra i vecchi.
 
Va detto che le licenze costa(va)no così care proprio perché il loro 
numero è limitato. Non è giusto che chi vuole iniziare a fare il 
tassista debba pagare cifre così alte per la licenza. Giustamente chi 
ormai ha pagato salato ora protesta, è comprensibile. Però questo 
circolo vizioso prima o poi va interrotto.
 

 Non a caso si chiama rischio d'impresa.
 
Concordo.
 
-- 
BArrYZ

 Non a caso si chiama rischio d'impresa.
 
no è la stessa cosa: un conto è il tuo investimento, un conto è 
pagare una licenza e poi vedere che subito dopo la danno gratis 
(la licenza ... (: )


 circolo vizioso prima o poi va interrotto.
 
certo che va interrotto, ma c'è chi ha già pagato come hai detto 
anche tu.
poi come la mettiamo con le corsie preferenziali? continueranno 
ad usarle?
per usufruirne dovranno pur pagare qualcosa!


 entrare gratis nuovi concorrenti.
 
Curiosità ... da chi le hanno comprate queste licenze?
 

 (la licenza ... (: )
 
Non capisco. E' come se mi lamentassi per aver pagato 1.000€ un 
televisore che il giorno dopo viene venduto a 500€.
Con questa logica non si dovrebbe mai cambiare nulla



 
Non è proprio la stessa cosa.
La legge prima ti impone il pagamento di una sorta di quota di ingresso 
in un mercato, quota per la quale tu arrivi anche a indebitarti (ho 
letto di 100k-150k euro: non so se siano dati reali), poi la elimina e 
di fatto equipara la tua situazione a quella di chi invece non dovrà 
sostenere la spesa iniziale.
E' come se da oggi venissero annullati, de jure, tutti i crediti che le 
aziende private vantano nei confronti dello stato.


 aziende private vantano nei confronti dello stato.
 
Non e' uguale, e' vero, ma basta un correttivo per compensare le licenze
esistenti, come e' stato proposto, mi pare. Il problema e' che molti
tassiti hanno paura di perdere quella che di fatto e' una rendita.
 
-- 
BArrYZ
 

Il 22/01/12 15.05, BArrYZ ha scritto:

Ma infatti sono d'accordo. Per me vincoli di questo tipo sono una 
fessera a priori... però appunto non puoi eliminari dalla sera alla mattina.


 m.
 
si, ma di che numeri stiamo parlando? Perché ho il sospetto che si 
tratti di 4 gatti, come per gli evasori delle quote latte. I tassisti 
sono pochi, e le licenze preziose. Non credo che ci sia tutto questo 
ricambio di persone alla guida di un taxi, e sospetto che il grosso 
delle licenze non sia altro che una compravendita fittizia tra padre e 
figlio


 il problema è che non si è capito quanto
 
Per determinare il giusto compenso bisogna prima stabilire quante nuove 
licenze daranno. Questo lo dovrà decidere l'Autorità dei Trasporti.

 Con questa logica non si dovrebbe mai cambiare nulla
 
rilancio: non stai acquistando da un privato, stai ottenendo 
un'autorizzazione dallo stato per la quale devi pagare e poi 
quelli che arrivano dopo si avvantaggiano per il fatto che non 
esiste più


 fessera a priori... però appunto non puoi eliminari dalla sera alla mattina.
 
non sono una fesseria, usufruiscono di corsie preferenziali e la 
collettività viene privata per un uso che va a vantaggio di 
pochi, quindi devono pagare


 pacco di soldi ed ora vedono entrare gratis nuovi concorrenti.
 
Premesso che i comuni non assegnano le licenze dietro pagamento della 
cifra che 'sti signori millantano, se qualcuno decide di ricettare una 
licenza di Taxi, perche' minchia dovrebbe essere risarcito a spese MIE ?
 
-- 
Memento: 9.11.2011 MEDIASET -12%

 (: )
 
Il comune non assegna licenze dietro pagamento. La licenza l'hanno pagata 
al tassista che gliel'ha venduta, a prezzo di mercato nero.
 
La versione dura della mia risposta e': CAZZI LORO
 
Quella morbida e': da adesso diventa reato penale sia vendere che 
acquistare licenze di Taxi da parti che non siano il comune.
 
Ai tassisti esistenti oggi diamo uno sconto fiscale fino a 20,000 
all'anno per i prossimi 5 anni, di cui possono usufruire fino a 
esaurimento dell'IRPEF annuale.
 
Chi dichiara un reddito che gli comporta un'IRPEF da 5000 Euro, 
quell'anno sconta solo 5000.
 
Passati i 5 anni, la questione valore delle licenze e' da considerarsi 
definitivamente chiusa


 sostenere la spesa iniziale.
 
Si, ma quella cifra e' al mercato "nero", non e' il comune a incassare i 
soldi della licenza.



che dici?
ora uno per fare il tassista non deve pagare nessuna licenza?


 definitivamente chiusa
 
guarda che secondo me ti devi informare


 licenze daranno. Questo lo dovrà decidere l'Autorità dei Trasporti.
 
Autorità che per sua stessa natura sarà anche competente per dire "ma 
annatevene affan'"
 
Carlo

 la categoria di... lavoratori
 
ROTFL!
 
R.
 
 

 qualsiasi negozio a 150K euro?
 
Una differenza ci sarebbe, ma in senso opposto: comprando la licenza di 
un bar o di un negozio si "ereditano" anche i clienti, almeno in parte, 
cosa che giustifica il prezzo (compenso al titolare precedente, che 
quella clientela si è costituito). La stessa cosa non succede certo 
comprando una licenza di taxi.
 
Carlo

 guarda che secondo me ti devi informare
 
mi puoi fare un riassuntino secondo il tuo comprendonio ?


 ora uno per fare il tassista non deve pagare nessuna licenza?
 
Tu mi sai dire quanto incassa il comune di milano (o qualsiasi altra 
citta') per una licenza di Taxi ? Poniamo 10,000 euro.
 
Poi prova a pensare che vuoi comprarne una. Essendo a numero chiuso il 
comune non te la puo' vendere ne per 10,000 ne per 20,000.
 
Prova a pensare che la vuoi *fortemente*. La puoi comprare solo da un 
altro tassista che abbia intenzione di ritirarsi. Siccome siete in tanti 
a volerla, il prezzo di mercato (nero) sale e sale e sale... e si arriva 
ai fatidici 150,000 euro di cui si parla.
 
Pero' potrebbero anche raccontare che si tratta di 15Milioni di euro, 
tanto sono transazioni non registrate *e non tassate* e chi puo' dire 
esattamente quanto valgano ?
 
In caso di liberalizzazione totale, il comune al massimo puo' essere 
tenuto a restituire il costo iniziale, che non basterebbe nemmeno 
lontanamente a calmare i tassisti, visto che il loro investimento e' al 
prezzo di mercato nero


 comprando una licenza di taxi.
 
esatto.


 citta') per una licenza di Taxi ? Poniamo 10,000 euro.
[taglio]
 
io sapevo che una licenza costa (non di seconda mano) un sacco 
di soldi.
quanto costa? ho sentito anche 100.000.000 di lire.
quelli che si lamentano l'hanno comprata di seconda mano al 
mercato nero?
questo allora non lo sapevo.
diciamo allora quanto costa una licenza taxi o quanto costava 
negli anni scorsi


 definitivamente chiusa
 
Subscribe.
 
-- 
Roberto Rosoni
 
Good night, and good luck.
 


Però in quel caso è più corretto parlare di "avviamento": io con la mia
azienda ti cedo il pacchetto dei clienti acquisiti.
Questo avviene in tutti i settori commerciali e, almeno in linea di
principio, nulla ha a che fare con la licenza.


 m.
 
Esatto.
Mentre è giusto comprare e riconoscere un avviamento, non è giusto 
comprare (al nero) e riconoscere un "diritto" che dovrebbe essere 
personale e incedibile.
 

  
 
Pe quel che puo' valere mi associo, ma... che tutta quella crem della crem di 
professori che abbiamo al governo non sia stata capace di escogitare una cosa 
cosi' semplice mi rattrista un po'.
 
Roberto FURLAN
 

 
http://tinyurl.com/rafrasnaffra
 
 
Quindi siccome adesso il mio computer costa 1000 euro meno dovrei chiedere il rimborso?
 
Porco Rosso

 ma chi dà una spiegazione al mio dubbio?
 
Quelli che l'hanno pagata in nero? Coloro che magari manco ce l'hanno? 
Quelli che per pareggiare i conti ti fanno pagare 50 euro per 2 
chilometri?
 
 

 (la licenza ... (: )
 
Per i controlli verrà creata anche l'authority. Ma, ovviamente, la 
cosca bianca non vuole manco quella. Chissà perchè.
 
 

 Quindi siccome adesso il mio computer costa 1000 euro meno 
dovrei chiedere il rimborso?
 
non è la stessa cosa, non fate paragoni ad capocchiam



insomma qualcuno vuole dire quanto caspita costa una licenza 
taxi dal comune?
e perchè c'è un mercato delle licenze di seconda mano che 
costano 150000 euro?
è legale?


Probabilmente perché proprio non aveva niente di meglio da fare,
Ministry, il Mon, 23 Jan 2012 09:23:48 +0100, ha scritto in 
it.media.tv
 
a proposito di "Re: premesso che i tassisti mi stanno sulle palle":
 



>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Il fatto che lo stato o meglio i comuni NON VENDONO le licenze, le hanno 
gratis a chi aveva i requisita, in caso di decesso o pensione la licenza 
andava restituita, invece si è tollerato il mercato nero delle licenze.
Hanno commesso una cosa ILLEGALE sia chi la vendeva, e sia chi l'acquistava, 
e per soprammercato senza pagare tasse.
Il tassista non è ne più ne meno che un artigiano come un idraulico od 
elettricista.
Hai mai sentito che gli idraulici ed elettricisti debbano essere a numero 
chiuso.
Con questo metro anche i lattai dovrebbero essere a numero chiuso, e tanti 
altri.
Un mio zio faceva il tassista a Genova-Nervi, quando è morto senza figli, io 
non avendo interesse a fare il tassista, la licenza lasciai che se la 
intestasse un altro nipote, e non presi una lira, e neppure mi ringraziò.
Nemo
 

 esiste più
 
Guarda che qui soldi onn vanno allo stato, ma al taxista che te la vende.
 
-- 
Lorenzo von Matterhorn
 
"Winter is coming"

 guarda che secondo me ti devi informare
 
No sei te quello che si deve informare
