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Titolo: Evviva gli ingegneri italiani!

 
Lo sto leggendo ovunque, in questa operazione sulla Costa concordia.
 
Frasi del tipo "dimostrate che gli ingegneri italiani sono i migliori",
"il genio italico delle persone che sanno fare le cose", e tutte
strabilianti combinazioni lineari di retorica del genere.
 
Peccato che:
 
http://www.titansalvage.com/News-and-Media/Press-Releases/TITAN-is-Ready-to-Roll!-Next-Salvage-Stage-of-the-Costa-Concordia-Underway-Updated
 
 
-- 
BArrYZ


Cmq, se a qualcuno interessa, hanno messo su il sito ufficiale da parte
della TitanSalvage:
 
http://theparbucklingproject.com
 
 
-- 
BArrYZ

 strabilianti combinazioni lineari di retorica del genere.
 
Magari e' solo una faccenda di chi costa (voce del verbo costare) di 
meno.....
 
-- 
Aneck-Su-Namun
 
---------------
"Ci sono solo due cose infinite: l'Universo e la stupidita' umana.
Ma sul primo non ne sono ancora sicuro".
(Albert Einstein)


 
E dare un nome italiano a questo progetto... pareva brutto?
'cazzo e' un "parbuckling"...
 
Roberto FURLAN
 


 
E' come per la Service Tax.
Quando vogliono rigirare le cose lo scrivono in inglese.
 
 

Guarda che Titan Salvage sta lavorando sulla Concordia insieme alla Micoperi..

 Micoperi..
 
Ma forse non sanno cosa è la Micoperi, per decenni all'avanguardia 
nelle operazioni di recupero, sistemazione di piattaforme ed altro 
inerente lavori subacquei.
Gente di mare con le palle così grosse da doverle zavorrare per 
immergersi.
 
-- 
P&P ©
http://www.flickr.com/photos/nicola_prisco/
 
 
 

 Guarda che Titan Salvage sta lavorando sulla Concordia insieme alla Micoperi..
 
Grazie al cazzo, cica'. C'e' pure la capitaneria e la protezione civile,
in mezzo, se e' per questo.
 
Resta il fatto che le *vere* specializzazioni ed esperienza
ingegneristiche che erano assolutamente necessarie per un'impresa del
genere, ce le ha messe tutte la Titan, che e' l'azienda n.1 al mondo per
queste cose (anche perche' e' l'unica, o quasi, ad essere specializzata
in questo particolare settore), ed e' un'azienda con sede in Florida.
 
-- 
BArrYZ

 lavori subacquei.
 
Senza dubbio, ma la Titan Salvage?
 
http://www.titansalvage.com/
 
 
Insomma, non mi sembrano proprio degli sprovveduti in tale campo...
 
Il fatto poi e' che oggi in vari momenti in conferenza stampa i vari
relatori quando gli si chiedeva "quanto durera'?", "quando e con quanta
rapidita' si pompera' acqua nei cassoni?", etc etc, il tizio di turno
diceva che tutte queste cose le avrebbe decise la Titan Salvage in sala
controllo, testuali parole.
 
Sicuramente ci sono anche tantissimi italiani come menti attive
nell'operazione, ma quello che penso, poi magari mi sbaglio chissa', e'
che questi della Titan hanno talmente tanta esperienza in tale campo, da
essere stati il riferimento assolutamente fondamentale ed
imprescindibile per tutti e tutto, proprio dall'inizio del progetto.
 
-- 
BArrYZ
 

Scriveva BArrYZ lunedï¿œ, 16/09/2013:

Fatti un giro su Google e guardati la storia di questa societï¿œ e non 
dimenticare che la Concordia appartiene alla Carnival quindi ï¿œ giusto 
che la parte ingegneristica e progettuale venisse affidata alla Titan, 
ma questi se non trovavano un appoccio competente e con un'esperienza 
di oltre mezzo secolo nei lavori subacquei oltre alle sovrastrutture, 
carpenteria ed altro,  non potevano realizzare il loro progetto. Per 
non parlare dei pontoni, gru e tutto quello che serve per realizzare il 
progetto "ammericano" con un ingegnere Sud Africano, tra l'altro..
Ecchecazzo, sempre a sputarci addosso. Un po' d'orgoglio per dio.
 
-- 
P&P ï¿œ
http://www.flickr.com/photos/nicola_prisco/
 
 
 

 imprescindibile per tutti e tutto, proprio dall'inizio del progetto.
Un progetto che senza l'esperienza sul campo della Micoperi e le sue 
attrezzature se lo sarebbero sbattuto nel punto G.


 Ecchecazzo, sempre a sputarci addosso. Un po' d'orgoglio per dio.
 
L'orgoglio va bene (se motivato), ci mancherebbe, ma qui sui mezzi di
informazione e sui commenti di qualsiasi testata sembra che sia tutto un
progetto italiano al 100%, il che mi sembra ugualmente sbagliato quanto
quelli che denigrano gratuitamente l'italianita' per sport.
 
Basterebbe dire le cose come stanno.
 
-- 
BArrYZ
 

 attrezzature se lo sarebbero sbattuto nel punto G.
 
Appunto quello che sottolineavo: allora che si dica che e' una
cooperazione di tanti ingegneri e imprese, provenienti da *tante*
nazioni del mondo, e non "Gli ingegneri italiani sono i piu' bravi",
come si legge un po' ovunque sul web e non solo, quasi come se fossimo
tutti a vedere la partita dell'Italia.
 
Questo sto dicendo.
 
-- 
BArrYZ
 

 Io comunque avrei voluto Dirk Pitt
 
Meglio Bertolaso.
 
O Chuck Norris, che tanto sono la stessa cosa.
 
-- 
BArrYZ

 O Chuck Norris, che tanto sono la stessa cosa.
 
Norris mi sembra un po' piu' politically correct. Esigenze di marketing.
 
 
-- 
TRu-TS
Buon vento e cieli sereni
 

Barryz abbi pieta', hai sparato una stronzata sensa cognizione di causa e senza esserti informato neanche un minimo prima di spararla.
Fai il paio co' giuseppe che pensava che i 600 milioni del recupero li cacciavamo noi.
Abbiate almeno il buongusto de non insistere.

 attrezzature se lo sarebbero sbattuto nel punto G.
 
Nico'... capisco un po' di sano patriottismo e/o di sciovinismo alla francese, 
ma non credo che la Titan sia una ditta che senza la Micoperi non sa che pesci 
pigliare. Sembrano gente che sa bene il fatto suo, tanto quanto (o forse piu') 
della Micoperi.
 
Giustamente, non coinvolgere una ditta italiana in questa operazione sarebbe 
stato un enorme "sgarro", ma mi sta benissimo anche se gli ingegneri italiani 
ricoprono ruoli di contorno o supporto in tutta questa cosa.
Anche perche' Rosoni ha detto che non aveva tempo per occuparsi di questo 
"parbuckling" e quindi avremmo rischiato grosso ad arrangiarci da soli.
 
Roberto FURLAN
 

Ah Robbe' eccone un altro, non e' che uni ha coinvolto l'altro, e'una COLLABORAZIONE, c'e' stato un bando per assegnare il recupero della Concordia e il bando e' andato in assegnazione alla "Micoperi in collaborazione con la Titan Salvage (o viceversa)".
Non e' che il bando l'ha vinto la titan e "pe' nun fa lo sgarro(rotfl)" ha chiesto aiuto alla micoperi..
Ma pure te, ma prima de sparalle informati no?

 hai sparato una stronzata sensa cognizione di causa e senza esserti informato neanche un minimo prima di spararla.
 
Ho solo detto (ed e' assolutamente cosi') che ci sono anche ingegneri (e
una delle principali ditte AL MONDO per questo tipo di operazioni) che
*NON* sono italiani a capo delle operazioni e di tutto il progetto. Ergo
non ha senso gasarsi in maniera populista dicendo che "gli ingegneri
italiani sono meglio", come se fossimo allo stadio. Dietro a tutto, come
project management, c'e' una ditta americana che ha una lunghissima
esperienza su questo di operazioni e... NON e' italiana. Non vedo tra
l'altro cosa ci sia di male ad ammetterlo.
 
Negarlo e' una cosa talmente provinciale, da risultare patetica.
 
-- 
BArrYZ

 Io comunque avrei voluto Dirk Pitt e Al Giordino, sia chiaro.
 
Concordo, ma bisognava dirgli che dentro la nave c'era una centrale
operativa di qualche Cattivissimo con il solito obiettivo di diventare
padrone del mondo... ;-)
 
-- 
Roberto Rosoni
 


wrote:

Evviva l' Ingegneria "che sa come far funzionare  le Cose"  sempre e
comunque :)
 
Roberto