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Titolo: Caro Marpionne...

Le macchine belle si vendono eccome. � la tua merda quella che nessuno 
vuole.
 
�La Porsche ha troppe richieste e chiede una fabbrica alla Volkswagen
La spider Boxster nascer� anche nell'impianto di Osnabr�ck
L'impianto di Stoccarda non ha abbastanza capacit� per soddisfare la 
domanda.
Vendite aumentate del 15%�
 
Corriere di oggi 
 

 vuole.
 
Sono almeno 40 anni che sento dire che le Fiat sono un disastro.
Buoni motori, ma finiture di bassa lega, assemblaggio fatto con lo sputo, 
materiali di scarto.
 
Ma cristo santo, i progettisti Fiat hanno mai visto le ALTRE auto?
Hanno mai viaggiato su una Opel, o su una Golf, tanto per restare al 
segmento medio-basso?
 
Dice: eh, ma le altre auto costano di piu', per avere materiali 
migliori....
 
BALLE.
 
Quindici anni fa cercavo una berlina di media cilindrata e fatto un lungo 
screening di mercato la scelta teorica si restrinse alla Fiat Marea e alla 
Ford Mondeo.
Andai a vedere la Marea, e ancora un po' la manopola dell'autoradio gia' 
mi restava in mano... andai a vedere la Mondeo e non ci fu neppure un 
millisecondo di incertezza: materiali solidi, sensazione avvolgente, 
eleganza interna.
 
Ah, ma la Mondeo costava di piu'..... NO: costave DUEMILIONI di lire in 
MENO....
 
Sono ANNI che mi chiedo come CACCHIO pensino i caporioni Fiat di non farsi 
surclassare dagli altri....
 


Idem io tra alfa romeo e peugeot
 
Porco Rosso

 surclassare dagli altri....
 
Io per lavoro ho conosciuto per alcuni mesi il mondo degli stabilimenti 
Fiat dall'interno e, devo dire, che vedendo la mentalità che hanno si 
spiega tutto.
 
 


spiega
 
Porco Rosso

 �La Porsche
 
e me la paragoni alla FIAT?
Avessi fatto il confronto con la Ferrari...
 

 spiega
 
Ho fatto parte di un team di consulenti che lavorava in uno 
stabilimento della Fiat in occasione del lancio di un nuovo modello.
In quella esperienza ho conosciuto il rapporto della Fiat con i propri 
fornitori; niente a fare con il rapporto costruttivo di partnership e 
rispetto adottato dalle miglori case mondiali.
I fornitori sono trattati come schiavetti nella convinzioni che i 
problemi di qualità si risolvano con il pugno duro.
A volte nelle riunioni sono presi a male parole, e i dipendenti Fiat 
siedono da una parte i fornitori dall'altra.
A loro volta quelli accettano certe situazioni, ma quando possono 
prendono per il culo la casa madre.
 
 

Avessi fatto il confronto con la Ferrari...
 
S�: la paragono alla Fiat. Costa di pi� ma ne vendi di pi�. Fiat costa meno 
ma ne vendi di meno.
Il mercato � cambiato, signori. Se prima a una Boxter potevano accedere un 
5% di europei e un 10% di americani, ora bisogna aggiungerci un 10% di 
cinesi  e un 5% di russi. Da 25mil di potenziali clienti si � passati a 
175mil.  Senza che la Fiat se ne sia accorta.
 
-pa-
 

 meno ma ne vendi di meno.
 
ne vendi di meno e con margini minori. E' quello che succede quando 
cerchi di competere esclusivamente sui costi e smetti di investire in 
innovazione e qualita'.
 
"Io non investo se il mercato crolla". Ma questo e' la caricatura di un 
top manager, l'MBA l'ha comprato anche lui a tirana... se non investi 
adesso, come cazzo pensi di essere pronto quando inizia la ripresa ??

 adesso, come cazzo pensi di essere pronto quando inizia la ripresa ??
 
Evidentemente lui pensa di fare R&S in america, e poi vendere in Italia 
le Chrysler rimarchiate fiat con due o tre anni di ritardo, piu' 
qualche restyling delle utilitarie 500 Panda e Punto, confidando sul 
fatto che molti italiani (in passato anche io) compravano Fiat proprio 
perche' era italiana e poi perche' c'era la leggenda metropolitana dei 
ricambi che costavano meno.
 
Personalmente sono certo che la mia prossima auto non sarà una fiat.
 
-- 
Legge di Murphy 8^ Corollario: I cretini sono sempre piu' ingegnosi
delle precauzioni che si prendono per impedirgli di nuocere.
 
 

 Personalmente sono certo che la mia prossima auto non sarà una fiat.
 
Marchionne non e' mica canadese ?
 
FIAT : Fabbrica Internazionale Automobili Toronto

 S�: la paragono alla Fiat. Costa di pi� ma ne vendi di pi�.
 
Anche Ferrari costa di pi� e continua ad aumentare la produzione.
D'accordo criticare Marchionne (i motivi ci sono), ma perch� inventarsi 
prestesti cos� ottusi?

 Personalmente sono certo che la mia prossima auto non sarï¿œ una fiat.
 
Non me ne vanterei.
 

 perch� inventarsi prestesti cos� ottusi?
 
Pretesti? Qua si commenta una notizia, e cio� che Porsche deve aprire un 
altro stabilimento per far fronte alle richieste del mercato. Mentre invece 
Fiat gli stabilimenti li chiude, pur operando sul MEDESIMO mercato. E ci si 
domanda: non � che la Fiat abbia commesso qualche errore, mentre invece va 
dicendo in giro di NON averne fatto alcuno?
E ci si domanda ancora: che auto abbiamo in Italia per combattere la Boxter, 
una spider di nome a un costo ragionevole? Abbiamo ancora il Duetto? Abbiamo 
ancora lo spider Alfa? O davvero abbiamo rinunciato a combattere?
 
-pa-
 

 dicendo in giro di NON averne fatto alcuno?
 
 
Sono d'accordo con te, tuttavia non posso non pensare che Porsche e Fiat abbiano 
target molto differenti, sia in qualita' che in quantita', ed in base a questi 
siano attualmente calibrate.
 
Nel mondo, i ricchi stanno diventando sempre piu' ricchi, e non hanno certo 
difficolta' a farsi una Porsche in piu'.
 
I non-ricchi invece stanno diventando piu' poveri, e anche una Fiat puo' 
costituire un problema.
 
Questo, sia chiaro, prescinde dalla qualita' INTRINSECA delle Fiat, che ne ha 
fatto e continua a fare la Cenerentola del segmento; diciamo che il paragone 
andrebbe fatto fra Fiat e Peugeot o, tutt'al piu', Wolksvagen, ma non con la 
Porsche....
 
 
 

 Porsche....
 
Il paragone l'ho proposto giï¿œ io: la Ferrari, anche lei in crescita di 
produzione ed in orbita FIAT.
Se perï¿œ si fanno orecchie da mercante...
 

 Non me ne vanterei.
 
Non è un vanto, è una constatazione. Visto che ormai comprare Fiat non
serve a sostenere l'occupazione italiana, a questo punto guarderò
esclusivamente al rapporto qualità/prezzo.
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 esclusivamente al rapporto qualità/prezzo.
 
e ci mancherebbe altro.
 
 

produzione ed in orbita FIAT.
 
Ferrari e Porsche stanno su due fasce ben diverse La Porsche in questione 
(Boxter) sta tra i 50 e i 70.000 euro, il prezzo di un banalissimo Suv in 
versione europea. La Ferrari sta già nel rango delle supercar.
La concorrente diretta del Boxter era il vecchio spider Alfa Romeo. 
Ovviamente non più in produzione dal 2010, con altissime quotazioni 
dell'usato.
Detto ciò, le belle macchine si venderanno sempre. I cessi a quattro ruote 
no. Se Fiat ha fatto la sua scelta igienico-sanitaria, buon per lei. La mia 
macchina è una Nissan, i miei cessi sono Pozzi-Ginori.
 
-pa-