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Titolo: TAV/NO-TAV corollario semantico linguistico

In questi giorni di intensi teledibattiti fra pro-TAV e no-TAV ho notato
un dettaglio linguistico che IMHO dice molto sul declino dell'Italia.
 
Sia fra i favorevoli che i contrari si parla della linea in termini di
*andare* (a Lione, in Francia, verso Ovest...) e di merci che *transitano*
(dall'Italia, dalla pianura padana...) o al massimo che vengono
*scambiate* (fra Italia e Francia).
 
E' il riflesso di un modo di pensare indotto che vede l'Italia come un
fortino chiuso, verso il quale le persone non vanno, ma verso il quale
vengono mandate le merci. 
 
Il dato č sorprendente se lo si confronta con quello francese, molto piů
bilanciato sia per le persone che per le merci, dove la terminologia
riguarda piů i collegamenti che non i flussi e questo nonostante i flussi
siano piů negativi per loro che per noi (la Francia importa dall'Italia
piů di quanto non vi esporti).
 
Carlo  
 
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  14:15
 
  - Ven 02 Mar 2012, 13:04, carlo cf <eoslux*yahoo-it> ha scritto:
 
 > In questi giorni di intensi teledibattiti fra pro-TAV e no-TAV
 
  - io non guardo la televisione e non leggo i giornali... cos'è
  successo, perché tutto questo casino a livello nazionale? Sapevo
  della faccenda della val di susa, cos'è cambiato di particolare?
 
 
 > ho notato un dettaglio linguistico
 > che IMHO dice molto sul declino dell'Italia.
 >
 > Sia fra i favorevoli che i contrari si parla della linea
 > in termini di *andare* (a Lione, in Francia, verso Ovest...) e
 > di merci che *transitano* (dall'Italia, dalla pianura padana...)
 > o al massimo che vengono *scambiate* (fra Italia e Francia).
 >
 > E' il riflesso di un modo di pensare indotto che vede l'Italia
 > come un fortino chiuso, verso il quale le persone
 > non vanno, ma verso il quale vengono mandate le merci.
 
  - E' solo economia del linguaggio e convenienza logica...
 
  io per esempio sto a brescia, e parlando del collegamento
  brescia-milano dico "andare a milano", non "venire a brescia",
  o entrambi. Se stessi a milano direi "andare a brescia".
  Questo, sottintendendo anche il tornare,
  oppure l'andare per chi sta nell'altra città.
  A meno che non chieda esplicitamente un'informazione al riguardo o
  descriva l'azione : "per venire da milano a brescia come faccio?"
  "per venire da milano a brescia devo fare questo e quello".
 
  Riguardo le merci invece... semplicemente la gente comune le vede
  transitare e basta, non si trova nell'ottica di chi ci lavora.
  Descrive genericamente e vagamente un fenomeno a cui assiste
  ma che non conosce nei dettagli. Non è roba sua, è roba
  d'altri (italiani o stranieri non importa) che transita
 
 
 > Il dato è sorprendente se lo si confronta con quello francese,
 > molto più bilanciato sia per le persone che per le merci, dove
 > la terminologia riguarda più i collegamenti che non i flussi e
 > questo nonostante i flussi siano più negativi per loro che per
 > noi (la Francia importa dall'Italia più di quanto non vi esporti).
 >
 > Carlo
 
  - Concludendo, tu senti l'italia come un fortino chiuso.
 
  Proiezione di cosa?
 
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If his chest had been a cannon, he would have shot his heart upon it.
Se il suo petto fosse stato un cannone, gli avrebbe sparato contro
il suo cuore. (Herman Melville, Moby Dick; Patrick Stewart,
Capt. Jean-Luc Picard, Star Trek - The Next Generation)