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Titolo: Un barlume di buonsenso!

      Crisi Alitalia:
      Pare che i controllori di volo abbiano in animo di accordarsi e
siglare
    la proposta del CAI si tratta di mantenere lo stesso stipendio lavo-
    rando di piu'.
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    lavo- rando di piu'.
Questo lo sapevano da subito. Quando č arrivato quello che ha gridato con 
toni trionfalistici *Il CAI si č ritiratoooooo!!* , lo sapevano.
Eppure hanno applaudito e ballato la taranta! LOL
Mi domando che reazione avrebbero avuto se l'annuncio fosse stato secco: 
*Signori, il CAI si č ritirato* : credo che nonostante sia, il CAI, una 
cagata pazzesca, piů maleodorante delle Fogne di Calcutta, avrebbero 
riflettuto sulla propria pelle messa in gioco.
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     rando di piu'.
Che se permetti, non è la stessa cosa di lasciarsi segare il 30% di
stipendio.
Se mi dici che la pacchia è finita, che devo sacrificarmi per il bene
comune sgobbando di più, posso starci.
Se ti offri di segarmi pesantemente il mio tenore di vita, ti mando a
fare in culo e ti dico "meglio falliti che con voi banditi".
Perdere 500 euro su 1500 è peggio che perderne 1.000 su 3.000.
Nel primo caso mi porti vicino alla soglia di povertà, e comunque un
altro lavoro da 1.000 magari lo trovo. Minimo conosco *bene* due lingue,
e so servire in condizioni "difficili". Un buon cameriere professionista
i mille li fa facile, e senza l'umiliazione di dover lavorare per te che
mi hai segato: servitele tu le tue cazzo di cocacole sul tuo cazzo di
aereo ai tuoi cazzo di passeggeri.
E io credo che questa sia la spiegazione per cui ci sia stata tutta
quella "gioia" quando è saltata la trattativa.
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Roberto Rosoni
Good night, and good luck.

 quella "gioia" quando è saltata la trattativa.
     Dalla parte dell'imprenditore io la vedo cosi':
     Con una miglior razionalizzazione dei turni risparmio un 20% con
    un maggior impegno in termini di ore da parte di tutti risparmio
    un altro 20%  ma la matematica spesso inganna poiche se 20+20 fanno
    40 , considerato che prima rendevano il 60% del loro potenziale avremo
    40/60 = 0,66  il che significa una diminuzione di costo personale del
     66%...................io ci sto!
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      66%...................io ci sto!
ma i dipendenti no. Gli conviene il fallimento. Pensaci, gli slot restano 
e saranno riempiti istantaneamente da altri aerei, di altre compagnie. 
Alitalia sara' pure fallita, ma qualcuno a bordo di quegli aerei, a farli 
volare, ci sara' in ogni caso.
I dipendenti questo lo sanno benissimo, in caso di fallimento saranno in 
meno ad essere lasciati a casa, e quelli che non lo saranno avranno 
condizioni migliori di quelle proposte dalla CAI.
In caso di fallimento gli aerei che volano su quegli slot saranno di una 
compagnia aerea che conosce il suo mestiere, che cerchera' di ridurre i 
costi, ovvio, ma non avra' bisogno di strangolare e sfiancare (i riposi 
non sono un fringe benefit) gli equipaggi per riuscire ad averne un 
profitto.
E' questa la differenza principale tra una compagnia aerea vera ed 
un'accozzaglia di raider, ristoratori, palazzinari e altri tizi che tutto 
sanno fare tranne che gestire una compagnia aerea.

 sanno fare tranne che gestire una compagnia aerea.
    Tu confondi fra proprieta' e direzione.
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     Tu confondi fra proprieta' e direzione.
Sě, ma in compenso ha (ed ho) perfettamente ben presente la differenza
tra veri imprenditori e banditi.
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Roberto Rosoni ha scritto:
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       Ho la sensazione che secondo il tuo/vostro punto di vista gli unici
     imprenditori italiani degni di questo nome sono solo quelli che produ-
     cono occhiali, vestiario, marmellata.....insomma quelli i cui prodotti
     non hanno nulla a che vedere con commesse pubbliche e/o costruzioni!!
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    Non vedo come puoi affermare cio`!
Secondo te da quando è saltata la trattativa con Air France ad aprile molti 
dipendenti di Alitalia sono rimasti ad aspettare la cordata di Berlusconi e 
non hanno pensato a mandare curriculum o fare domanda presso altre compagnie 
aeree? Parlo del personale di volo. I facchini dei bagagli o gli impiegati 
dei ceck-in di certo non faranno fatica a trovarsi altri lavori da 800-1000 
euro al mese, che è quanto gli propone CAI
 

      non hanno nulla a che vedere con commesse pubbliche e/o costruzioni!!
Aggiungi telefonia (cfr massacro Telecom), chimica (do you know Enimont
e Liquigas?), elettronica (cfr. incenerimento Olivetti), hitech (Pirelli
optical fibers).
Non č colpa nostra se i nostri "imprenditori" (virgolettato d'obbligo)
fanno piů danni della peronospora in un vigneto.
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 euro al mese, che è quanto gli propone CAI
    Lavoro che piu' di tanto non vale!
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 stipendio.
Mi appoggio a queste tue cifre che do come assodate per una riflessione.
L'alternativa alla decurtazione è la cassa integrazione (o mobilità) per 
sette anni.
Cioè per sette anni, pur non facendo niente (o al massimo arrangiandosi, 
come suggeriva il PresDelCons) si prenderebbe uno stipendio non so di quanto 
inferiore all'offerta, ma non credo troppo inferiore. Ora, a meno che uno 
non abbia debiti con la mafia penso che l'offerta "fallimento" sia 
abbastanza vantaggiosa. Gente che vive al centro di Roma (per dire) potrebbe 
trasferirsi tranquillamente a Roccacamilluccia e a fine mese risparmiare più 
di quanto faceva prima. In più mettiamoci la puzza dell'accordo. Colaninno è 
quello che comprò Telecom, cacciò un po' di gente e poi la rivendette a 
Tronchetti che ne cacciò ancora di più. Molto probabilmente tra tre o cinque 
anni si sarebbe punto e a capo, con la differenza che a quell'epoca 
l'Alitalia sarebbe una società privata e la gente tornerebbe a casa a calci 
in culo.
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olè! 

 pubbliche e/o costruzioni!!
Scusa, ma perché scrivi "imprenditori"? Abbiamo nomi e cognomi: Colaninno, 
Toto, Tronchetti e il palazzinaro (mi sono perso, ci sono ancora?). Li 
conosciamo bene, o no?
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olè! 

     Tu confondi fra proprieta' e direzione.
allora che ci mandino la direzione a trattare. Se colaninno rappresenta 
la proprieta' e non vede come si possa estrarre profitto da una compagnia 
aerea che pagherebbe un ottavo (CAZZO, UN OTTAVO !!!) di quello che 
pagava air france, e' meglio che assuma subito il futuro AD e gli dia in 
mano la trattativa.
in realta' e' mille volte meglio per i 57 milioni di cittadini, se la 
trattativa non riprende, alitalia fallisce e forse qualche sonnambulo si 
sveglia e vede che berlusconi ci ha fatto buttare 4 milardi nel cesso

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e dimentichi benetton ! chissa' quanto gli hanno promesso di aumento dei 
pedaggi per convincerlo a mettere i suoi 50 euro nella cordata

 sembrano pazzeschi, ma sono in realta' funzionali alla sicurezza del volo.
E alla loro salute. Se ne parla poco, ma è noto che gli equipaggi degli
aerei a 10.000 metri sono sottoposti a bombardamenti di radiazioni da
paura.
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 felix... wrote:
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      Io conosco bene solo Carlo Toto!
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