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Titolo: Dopo Alitalia, un altro grande successo che tremare il mondo fa.

La nuova struttura risolve il grave problema dell'imbuto di Mestre, dove 
ogni giorno si infilavano, sino a ieri, almeno 130 mila veicoli. "E' 
caduto il 'muro' - ha detto il presidente del Veneto Giancarlo Galan dal 
palco di Bonisiolo davanti a circa 2000 persone - � la fine di un incubo 
quello del tristemente famoso Valico di Mestre dove finiva troppo spesso 
la libert� di circolare, quella libert� che oggi abbiamo finalmente 
riconquistato".
Per il ministro delle Infrastrutture, Altero Matteoli, il passante ora � 
un pezzo fondamentale del corridoio V. L'opera � stata realizzata dal 
gruppo di imprese 'Passante di Mestre spa' guidate da   -IMPREGILO*.
Anche Berlusconi ha elogiato l'opera, chi l'ha realizzata e, scusandosi 
per il disagio provocato alle popolazioni interessate, ha sottolineato 
che la struttura � tuttavia solo un passo verso l'obiettivo di "superare 
il ritardo sulle infrastrutture rispetto ai grandi Paesi. Noi siamo 
tornati, dopo due anni di opposizione al governo, ed in questo periodo 
c'� stato il nulla di fatto".
Saluto al duce!
*  
http://it.wikipedia.org/wiki/Impregilo
-- 
E che gli uomini sappiano
Della differenza
Tra una mano che offende
E la resistenza. 

 Anche Berlusconi ha elogiato l'opera 
ANCHE I CATTOLICI LO ELOGIANO, UN VERO LEADER MORALE!!!
METTETE TUTTI LE CORNA ALLA VOSTRA SECONDA MOGLIE!!!
DIVENTERETE LEADER MORALI DEI CATTOLICI!!!
CHE CAZZO DI PAESE DI MERDA!!!
-- 
"Difendere i valori non vuole dire necessariamante
praticarli." - Guido Rapisarda - 23/7/09
________________
"Silvio e' un gran coglione, perche' certe cose non si
dovrebbero fare, soprattutto in certe cariche
istituzionali." - Guido Rapisarda - 24/7/09
________________
"Berlusconi � il vero leader morale dei cattolici" - Baget
Bozzo

 Saluto al duce!
Sbagliando si impara. 

 - Mostra testo citato -
Lasciamoli cianciare, il passante funge ottimamente in condizioni
normali, ci passo quasi ogni settimana... unico problema è al raccordo
con l'autostrada che viene da venezia andando a nord, lì non èancora
finito, e c'è un pò di imbuto. Ma saràpresto risolto, e comunque nelle
giornate normali non c'è manco un metro di coda.
Lasciamo ululare i poveri fegati devastati di sx, gli rimane solo
quello ormai...
Salvini

 niente male!
prova che era un'infrastruttura inutile. Pensa se fossimo stato in fase 
di boom economico stile anni 60.
Prima di fare il passante sarebbe stato piu' intelligente aggiungere la 
terza corsia all'autostrada, fino a trieste.
Anche un bambino si seconda media (e nemmeno dei primi banchi) capisce il 
concetto di "collo di bottiglia".

 terza corsia all'autostrada, fino a trieste.
http://it.wikipedia.org/wiki/Benaltrismo
-- 
Video meliora proboque, deteriora sequor.
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 
http://it.wikipedia.org/wiki/Benaltrismo
sei un idiota. Non parlo di fare "ben'altro" ma di fare le cose ne giusto 
ordine. Prima la terza corsia, poi il passante, altrimenti la situazione 
puo' solo peggiorare.

 ordine. 
   Quindi benaltrista ipocrita!


   Quindi benaltrista ipocrita!
E tu merdoso malvivente.
E RICCHIONE. 

 concetto di "collo di bottiglia".
puo' essere, ma tu hai capito davvero perch� un imbuto � peggio di un tubo
altrettanto stretto?
sono necessarie conoscenze di statistica non banali.
detesto Berlusconi, ma ancora di piu' quest'italica tendenza a parlare per
il cazzo.
-- 


 riconquistato".
... con 32 Km di coda al PRIMO weekend pesante... ROTFL!
P

 per il cazzo.
e dov'e' che avrei parlato per il cazzo ?

 situazione puo' solo peggiorare.
Forse non capisco bene quello che scrivi, ma con la tua logica basterebbe 
chiudere una delle tre corsie del passante per non avere pi� problemi.
-- 
ol�! 

 problemi.
Secondo la mia logica sarebbe stato meglio fare una corsia in piu' fino a 
trieste, invece che farne 3 in piu' per 30 Km.
Chiaro che le tre corsie del passante aiutano, ma quello e' uno snodo di 
traffico pesante. Non ci vuole einstein per capire cosa succede nel punto 
di confluenza di 5 corsie in 2, code sempre, anche se nei giorni normali 
non si allungano in maniera cosi' drammatica.