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Titolo: milanesi e referendum

come votate? sono indecisa sull' ecopass e sulla riapertura dei
navigli
opinioni, please

 opinioni, please
potresti elencarli tutti ?

 wrote:
ecco:
1 Oggetto: Richiesta di referendum consultivo d’indirizzo per ridurre
traffico e smog attraverso il potenziamento dei mezzi pubblici,
l’estensione di “ecopass” e la pedonalizzazione del centro
“Volete voi che il Comune di Milano adotti e realizzi un piano di
interventi per potenziare il trasporto pubblico e la mobilità “pulita”
alternativa all’auto, attraverso l’estensione a tutti gli autoveicoli
(esclusi quelli ad emissioni zero) e l’allargamento progressivo fino
alla “cerchia ferroviaria” del sistema di accesso a pagamento, con
l’obiettivo di dimezzare il traffico e le emissioni inquinanti.
2 Oggetto: Richiesta di referendum consultivo d’indirizzo per
raddoppiare gli alberi e il verde pubblico e ridurre il consumo di
suolo
“Volete voi che il Comune di Milano adotti tutti gli atti ed effettui
tutte le azioni necessarie a: ridurre il consumo di suolo destinando
almeno il 50% delle grandi superfici oggetto di riqualificazione
urbanistica a verde pubblico ed escludendo l’assegnazione di diritti
edificatori a fronte della realizzazione di “servizi” che comportino
consumo di suolo; preservare gli alberi e le aree verdi esistenti;
garantire il raddoppio del numero di alberi e dell’estensione e delle
aree verdi e la loro interconnessione entro il 2015, assicurando che
ogni residente abbia a disposizione un giardino pubblico con aree
attrezzate per i bambini a una distanza non superiore a 500 metri da
casa?”
3 Oggetto: Richiesta di referendum consultivo d’indirizzo per
conservare il futuro parco dell’area EXPO
“Volete voi che il Comune di Milano adotti tutti gli atti ed effettui
tutte le azioni necessarie a garantire la conservazione integrale del
parco agroalimentare che sarà realizzato sul sito EXPO e la sua
connessione al sistema delle aree verdi e delle acque?”
4 Oggetto: Richiesta di referendum consultivo d’indirizzo per il
risparmio energetico e la riduzione della emissione di gas serra
“Volete voi che il Comune di Milano adotti il piano per l’energia
sostenibile ed il clima che lo impegni negli obiettivi europei di
riduzione di almeno il 20% delle emissioni di gas responsabili
dell’effetto serra nel dimezzamento delle principali emissioni
inquinanti connesse al riscaldamento degli edifici.
5 Oggetto: Richiesta di referendum consultivo d’indirizzo per la
riapertura del sistema dei Navigli milanesi
“Volete voi che il Comune di Milano provveda alla risistemazione della
Darsena quale porto della città ed area ecologica e proceda
gradualmente alla riattivazione idraulica e paesaggistica del sistema
dei Navigli milanesi sulla base di uno specifico percorso progettuale
di fattibilità?”

 riapertura del sistema dei Navigli milanesi
SI

 Voteresti SI ad un quesito del genere ?
Non è così semplice. Il primo è molto più articolato e si dovrebbe
avere la possibilità di votare punto per punto anzichè un generale SI
o NO. Te lo posto
In particolare gli interventi richiesti sono:
a. il raddoppio entro il 2012 dell’estensione delle aree pedonali, sia
in centro che in periferia, comprendendo per lotti l’intera area della
Cerchia dei Navigli a partire dal “Quadrilatero della moda”;
b. il raddoppio entro il 2012 delle aree a traffico moderato (zone a
30 Km/h) e la realizzazione di interventi per la sicurezza stradale
dei quartieri residenziali;
c. la realizzazione entro il 2015 di una rete di piste ed itinerari
ciclabili integrati e sicuri di almeno 300 km ed il raddoppio entro il
2012 degli stalli di sosta per le biciclette;
d. la protezione e “preferenziazione” di tutte le linee di trasporto
pubblico entro il 2015, in modo da aumentarne velocità e regolarità;
e. l’introduzione in tutta la città, a partire dalle aree periferiche,
di un servizio diffuso diurno e notturno di “bus di quartiere” in
collegamento con le principali fermate del trasporto pubblico, senza
costi aggiuntivi rispetto al titolo di viaggio;
f. l’estensione sull’intero territorio cittadino del servizio di bike
sharing, raggiungendo 10.000 bici entro il 2012 e del servizio di car
sharing raggiungendo 1.000 auto elettriche entro il 2012;
g. il prolungamento dell’orario di servizio delle linee metropolitane
fino alle ore 1.30 tutte le notti;
h. il potenziamento del servizio taxi mediante il ripristino del
secondo turno che garantisca fino a 8 ore aggiuntive di servizio
(“seconda guida”);
i. il ripristino del divieto di circolazione e carico e scarico merci
nella Cerchia dei Bastioni nelle fasce orarie di picco del traffico
mattutine e pomeridiane e la promozione di un sistema di trasporto
condiviso con veicoli elettrici;
 j. l’estensione della regolamentazione della sosta in tutta l’area
compresa all’interno della “cerchia filoviaria” e nelle aree
circostanti gli assi delle metro
k.incentivi a sostegno del trasporto pubblico
Chiaro che metterei un bel SI a tutto ma non sono d'accordo con
l'estensione dell' ecopass, a TUTTI veicoli, fino alla
circonvallazione esterna. Per me sarebbe un bel problema: io abito tra
la prima e la seconda circonvallazione (dove passa la 90 e 91 per
intenderci) e ogni volta che esco dovrei pagare il pedaggio? tra
l'altro lavoro dall'altra parte di Milano in una zona poco servita dai
mezzi e con la macchina, sulla circonvall.esterna, ci impiegherei il
doppio del tempo, inquinando di più tra l'altro.
Quindi mi sa che voterò un bel NO, a malincuore
Per quanto riguarda la riapertura dei Navigli sotterranei: mi sembra
grande, enorme, gigantesca cazzata. Si sa come vanno le cose: Milano
diventerebbe un'enorme cantiere che durerebbe anni e anni, verrebbe
tutto gestito male come molte opere pubbliche. (vedi metrò, vedi la
darsena, privata dell'acqua per mesi, che fino a pochi giorni prima
dell'elezione del sindaco era diventata una enorme discarica con
l'acqua sporca"
Quindi mi sa che voterò 2 NO e 3 SI
magari cambio idea
ciao

 Grazie. Per me sono 5 si.
Per me 4 sì e un no sull'estensione ecopass. Primo, perché è già
gratuita solo per macchine a basso inquinamento come le euro4 e euro5.
Secondo, perché il traffico milanese è in buona parte commerciale, e vi
garantisco fin da ora che se devo pagare per consegnare le mie merci
prima alzo i prezzi, e poi i miei clienti li alzeranno a voi.
Terzo perché nella domanda c'è la soluzione: aumentate il trasporto
pubblico, ma davvero, e il traffico privato si ridurrà da solo.
 
-- 
Roberto Rosoni
 
Good night, and good luck.
 

 di fattibilità??
ma chiuderli definitivamente quei rigagnoli nauseabondi?
sono una vergogna indecente.
sarrebbero un sacco di costi inutili: voterei no
-- 
http://tinyurl.com/rafrasnaffra

 sporca"
Appunto. Valorizzandoli e facendone un punto d'aggregazione (hai presente 
la martesana, dietro via padova, con le sue piste ciclabili ?) sarebbero 
ben tenuti. La Darsena oltre a essere uno schifo e' uno spreco, e' un 
vero insulto al buon senso che sia tenuta cosi'.

 ma davvero, e il traffico privato si ridurrà da solo.
consegnare le tue merci e' facile, le consegni prima delle 8 del mattino.

 On Sat, 04 Jun 2011 20:44:52 +0200, Roberto Rosoni wrote:

Oh, certo... Trovo tutti aperti prima delle otto del mattino.
