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Titolo: Air France vola via

Niente piů colonizzatori francesi, arrivano i russi.
Speriamo solo che abbiano capito che volevamo vendere Alitalia, 'che
magari stavano preparando un'offerta per comprare il Bagaglino...
Carlo

 magari stavano preparando un'offerta per comprare il Bagaglino...
impossibbili, se lo conosci lo eviti, e putin l'ha conosciuto
m

 magari stavano preparando un'offerta per comprare il Bagaglino...
-11.29% in borsa. Il primo dei tanti successi del governo Berlusconi 4. 
Complimenti.


e adesso oggi 22-04-2008 quanto vale?
diciamo la meta' di 1 mese fa ?
pero' vuoi mettere, berlusconi, forse riesce a venderla al
MIGLIORE OFFERENTE
il prezzo ?
quello che vuole, e i dipendenti alitalia sono contenti !
felice_pago
la mia ipocrisia e' indifferente
.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Complimenti.
LOL
ancora non si e' seduto sulla cadrèga ed e' colpa sua?
"Il colpo di scena è della tarda serata, quando Air France ha diffuso uno 
scarno comunicato trilingue nel quale, con stile asettico, precisa la 
propria posizione. È la risposta a una lettera inviata venerdì a Parigi dal 
presidente di Alitalia, Aristide Police, nella quale questi chiedeva quale 
fosse l'orientamento della holding francese dopo la rottura delle trattative 
del 2 aprile scorso. «A seguito della richiesta di Alitalia di chiarire la 
situazione legale successiva alla rottura delle negoziazioni fra Air 
France-Klm e Alitalia - si legge nella nota -, Air France-Klm ha comunicato 
ad Alitalia che gli accordi contrattuali annunciati il 14 marzo scorso con l'obiettivo 
di lanciare un'offerta pubblica di scambio su Alitalia non sono più validi 
dal momento che non sono state soddisfatte le condizioni preliminari al 
lancio dell'offerta». Fin qui nulla di nuovo: infatti che quel contratto 
fosse decaduto era nei fatti. Tuttavia, sono le parole di Spinetta a far 
intendere la portata della posizione assunta da Air France. Dice il 
presidente francese: il piano industriale messo a punto tra dicembre e 
gennaio non è da ritenere più valido, per il sensibile aumento del prezzo 
del petrolio da un lato e per il progressivo deterioramento delle condizioni 
di mercato dell'Alitalia. La previsione di un ritorno di Alitalia al 
pareggio nel 2010 non è più realistica. Oggi, ha detto chiaramente, è un 
dossier chiuso, siamo «fuori dai giochi». Spinetta ha tenuto anche a 
precisare che l'arretramento di Air France non ha nulla a che vedere con il 
mutato contesto politico italiano. 

 diciamo la meta' di 1 mese fa ?
l'andamento nei vari periodi:
http://it.finance.yahoo.com/q/bc?s=AZA.MI&t=3m&l=on&z=m&q=l&c=
-- 
Watch out for the fellow who talks about putting things in order!
Putting things in order always means getting other people under your
control.
Denis Diderot

 ancora non si e' seduto sulla cadrèga ed e' colpa sua?
http://www.repubblica.it/2008/04/sezioni/economia/alitalia-20/giannini-colpevoli/giannini-colpevoli.html
ORA saranno soddisfatti. I "difensori della nazione" e i "paladini
dell'occupazione". Il Pdl che ha appena vinto le elezioni e il
sindacato che ha appena perso la faccia. Il ritiro di Air France
significa la fine dell'Alitalia e certifica la sconfitta dell'Italia. 
Si compie il destino di un'azienda depauperata e depredata da decenni
di cattiva gestione finanziaria e di pervasiva "usucapione" politica.
Si chiude nel peggiore dei modi un "buco nero" costato alla
collettività 15 miliardi in 15 anni, 270 euro per ogni cittadino,
neonati compresi.
-- 
Legge di Jones
Colui che sorride quando le cose vanno male ha pensato a qualcuno cui
dare la colpa.

 ancora non si e' seduto sulla cadrèga ed e' colpa sua?
ma non è lui che se ne stava occupando in campagna?
combinazione terribile: sindacati+berlusconi
Prodi vuole svendere ai francesi.
Cordata Italiana.
Prestito ponte.
Non vogliamo dare la compagnia di bandiera oltr'alpe..
Secondo te, io, amministratore di air france, cosa faccio sentendo queste 
cose dal nuovo pres. del cons. ad interim?
P. 

 ancora non si e' seduto sulla cadrèga ed e' colpa sua?
Si, certamente. Buona parte della sua campagna elettorale si e' basata sulla
difesa dell'italianita' grazie a una cordata italiana gia' pronta. Dove
cazzo e'?
Secondo, gia' durante il suo precedente governo aveva detto le stesse cose
(cordata italiana) ma oggi alitalia e' sull'orlo del commissariamento.
Direi che il suo atteggiamento e' gravemente irresponsabile.


 Direi che il suo atteggiamento e' gravemente irresponsabile.
irresponsabili sono quelli che non l'hanno fatta fallire anni fa... 

 irresponsabili sono quelli che non l'hanno fatta fallire anni fa...
ho una ditata di merda di berlusconi conservata, è un gadget in vendita nei 
tabacchi di Arcore, la vuoi? 

 cose dal nuovo pres. del cons. ad interim?
1. non doveva stravincere prodi le elezioni?
2. se l'affare e' caduto e' perche' l'offerente era instabile.
3. l'amministratore di AF ha negato responsabilita' di SB nella scelta di 
abbandonare.
4. nessuno compra un auto da rottamare, dovendo oltretutto pagarne i bolli 
di 20 anni. 

 significa la fine dell'Alitalia e certifica la sconfitta dell'Italia.
giannini e repubblica possono esprimere le opinioni che vogliono, ma i fatti 
sono diversi 

 nei tabacchi di Arcore, la vuoi?
coprofilo 

 neonati compresi.
Alitalia: simulacro dell'Italia :-(
--
http://www.gentedelnovecento.ilcannocchiale.it
 

 irresponsabili sono quelli che non l'hanno fatta fallire anni fa...
E allora lo e' anche lui perche' nei sui 5 anni di governo l'alitalia
versava gia' in cattivissime acque. Poteva farla fallire lui, no? E' invece
l'illuminato cosa ha fatto (per difendersi la cadrega) :
1) ha parlato di una cordata italiana: perche'? Visto il suo ruolo - capo
del governo - se dice certe cose io, semplice cittadino, penso a ragione che
lui sappia molte piu' cose di me e mi fido.
2) Ha chiamato Cimoli ha dirigere: quasi 2 milioni di euro l'anno per
arrivare fin qui.
Allora, anche da parte di voi berlusconiani un minimo di onesta'
intellettuale non guasta. Perche' i fatti sono questi: alitalia e'
ingovernabile per colpa di tutti, nessuno escluso. Dei sindacati, poi, e'
meglio tacere.


 Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/
-- 
http://www.gentedelnovecento.ilcannocchiale.it
 

 sono diversi
e di Le Figaro che ne dici?
La compagnie française a fait savoir que les conditions de l'offre
publique d'échange sur Alitalia, annoncée le 14 mars dernier, n'étaient
plus valides. 
Moins de trois semaines après la rupture des négociations avec les
syndicats italiens et face à l'attitude «ni oui ni non» de Silvio
Berlusconi, prochainement de retour au pouvoir, Air France-KLM a
préféré jeter l'éponge. La saga Air France-KLM / Alitalia prend donc
fin. «Interrogé par Alitalia afin de clarifier la situation juridique
créée par l'interruption de toute négociation entre Air France-KLM et
Alitalia, le groupe Air France-KLM a indiqué à la compagnie italienne
que les engagements contractuels pris le 14 mars dernier en vue du
lancement d'une offre publique d'échange sur Alitalia n'étaient plus
valides», écrit le groupe franco-néerlandais dans un communiqué. 
Air France-KLM, avait abandonné les négociations le 2 avril après avoir
jugé irrecevable la proposition des syndicats italiens qui lui
demandaient de conserver l'ensemble des activités de la compagnie, des
conditions qualifiées alors d'«inacceptables». 
L'agence de presse italienne Ansa indique qu'un conseil des ministres
devrait se tenir dans les prochaines 48 heures pour examiner les
conséquences du retrait de l'offre du groupe franco-néerlandais, alors
que la compagnie italienne est au bord de la faillite. 
Silvio Berlusconi, grand vainqueur des récentes élections législatives
italiennes, a très récemment accepté du bout des lèvres l'option
franco-néerlandaise. Vendredi, il a obtenu du président Vladimir
Poutine une reprise des contacts avec la compagnie russe Aeroflot, qui
s'était retirée en novembre de la course pour la privatisation
d'Alitalia, déplorant un manque d'informations et des conditions de
vente insatisfaisantes.
-- 
Motto di Jones
Gli amici vanno e vengono, i nemici si accumulano.

 Se sei emiliano dovresti sapere cos'č la canta ed juan
non sono emiliano ma neanche romagnolo :)
felice_pago
la mia banca e' indifferente


 e di Le Figaro che ne dici?
WOW pure il financial times...
Air France-KLM on Monday night withdrew its offer to buy Alitalia,
presenting the incoming government of Silvio Berlusconi with the
prospect of persuading an unwilling Italian consortium to take over the
lossmaking airline or start bankruptcy proceedings.
Air France-KLM said in a one-sentence statement that it no longer
considered valid the binding offer it made on March 14 because its
preconditions had not been met.
Those conditions included acceptance by the incoming government and the
trade unions, and the dropping of a €1.2bn ($1.9bn) legal suit by SEA,
the company that manages Milan’s Malpensa airport. None was met.
The outgoing centre-left government, which was defeated at the polls
last week and will hand over power in early May, had been scheduled to
meet today to agree on a bridging loan of €100m to €150m for Alitalia to
keep the airline afloat until the new government could restart talks
with Air France-KLM.
A government insider said he expected that loan to go ahead, as it was
determined that if Alitalia were to go bankrupt it would happen under Mr
Berlusconi’s watch, since he had campaigned on a rejection of the
foreign takeover.
The statement by Air France-KLM did not rule out a reopening of talks,
but analysts said that it appeared to signal a final withdrawal.
Jean-Cyril Spinetta, head of Air France-KLM, broke off talks with the
unions in Rome earlier this month after they rejected his restructuring
plans, involving 2,100 job losses.
The government of Romano Prodi had already accepted the offer and, until
last night, Air France-KLM had kept it on the table in the hope that the
unions may relent.
Mr Berlusconi, the billionaire opposition leader who will become prime
minister for the third time, repeatedly promised voters that he would
find a better Italian alternative. His nationalist rhetoric helped to
secure votes in the north of Italy.
Sources close to Mr Berlusconi said after the election that he would try
to reopen talks with Air France-KLM because Italian industrialists were
resisting pressure to make an offer before the debt-ridden airline was
put into bankruptcy.
Bankruptcy would be a politically humiliating outcome for Mr Berlusconi,
who is expected to exert all the influence he can to find an Italian
buyer.
Bank Intesa Sanpaolo, which had previously backed a failed bid by Air
One, a smaller domestic airline, was quoted as saying on Monday that it
might be interested in taking another look.
Alitalia’s financial position had deteriorated seriously since Air
France-KLM made its offer five weeks ago, because it had no hedging in
place for its fuel requirements while prices of jet fuel had soared.
Mr Berlusconi, in a meeting with Vladimir Putin last Friday, said he had
asked the Russian president to bring state-controlled Aeroflot into the
picture.
Aeroflot looked into Alitalia last year when the Italian government put
its 49.9 per cent stake up for sale, but did not make an offer.
-- 
If you pick up a starving dog and make him prosperous, he will not bite
you. This is the principal difference between a dog and a man.
Mark Twain

 --
occhio che air france deve ancora realizzare
per le azioni che ha ancora in mano !
felice_pago
la mia politica e' indifferente



Guarda che lui e' mastelliano. 

 ha scritto nel messaggio
news:675kt3F...@mid.individual.net

Cosa ti è accaduto da quando mangiavi i tortellini da 0,50 al chilo ad oggi? 
Perchè mi fai tanta di più pena :-?
--
http://www.gentedelnovecento.ilcannocchiale.it
 

 ha scritto nel messaggio
news:fuk7nn$rdr$
1...@aioe.org

Ah! E'vero! Gli stavo chiedendo come mai mi faccia, adesso, più pena di 
prima. Comprensibile

 Allora, anche da parte di voi berlusconiani un minimo di onesta'
lol 

 di 20 anni.
quindi per ora AirFrance stava dicendo cazzate? :) 

 Perchč mi fai tanta di piů pena :-?
perchč molti non sono signori soprattutto nella vittoria
-- 
I have too much respect for the idea of God to make it responsible for
such an absurd world.
Georges Duhamel

 Carlo
chebbello, non piů scali a parigi alla torre eiffelle
bensě a novosibirsk a -65°
tutta una strategia per avere a bordo compreso nel vitto
un "nano ghiacciato".

 arrivano i russi.
Ma, e chiedo seriamente, in questo caso ci sarebbe da aspettarsi che gli
aerei siano roba tipo Antonov, Tupolev, Ilyushin?!?
Piuttosto salgo su un biplano per irrorazione agricola.
Ecco il Tupolev 144, noto in occidente come il "Concordosky"
http://www.youtube.com/watch?v=nyvtsHz-hFU
-- 
Roberto Rosoni

 di 20 anni.
L'offerta di AF era vincolante fino a ieri: se le avessero proposto la firma
non avrebbe potuto ritirarla senza pagare penali.
Carlo


 Niente piů colonizzatori francesi, arrivano i russi.
[CUT]
Inevitabile che finisse cosě! I FRANCESI si sono rotti di sentire sindacati 
e CORDATE improbabili! Ora i posti a rischio sono piů di 6000 contro i 2000 
della proposta francese.
Complimenti Berlusconi e CGIL-CISL-UIL!
LG 

Nel suo scritto precedente, Roberto Rosoni ha sostenuto :

Appena dieci anni fa, sono stato sopra ad un tupolev per dodici ore in 
una tratta Mosca-Colombo. E' una soddisfazione, in fase di atterraggio, 
sentire il pavimento ondulare con rumori sordi nel momento della 
fuoriuscita degli alettoni...  :D
-- 
http://www.flickr.com/photos/23343196@N03/
Veltroni perde negli anni di galera:
CdL = 35 anni di carcere ( Dellutri 13,Previti 11, Berlusconi 6, 
Cuffaro 5)
PD = ZERO!
Gna po' fà!


ad eterna memoria :)
felice_pago
il mio tifo e' indifferente
.


 fuoriuscita degli alettoni...  :D
Per la precisione sono gli "ipersostentatori" (detti flap e slat), ma
sei stato comunque chiaro, e immagino la scena... :-)
-- 
Roberto Rosoni

 Niente più colonizzatori francesi, arrivano i russi.
e la cordata italiana dove è finita? cazzo, fuori i nomi
-- 
zARzIRBON83
Per rispondermi in privato elimina COSTANZOELADEFILIPPI
(Il mio tempo deve ancora venire: alcuni nascono postumi) Friedrich 
Nietzsche

 arrivare fin qui.
condivido il fatto che sarebbe stato meglio farla fallire da parte sua.
probabilmente non ha avuto il consenso interno per farlo, oppure non ha 
voluto scatenare una guerra civile coi sindacati in un periodo di crisi.
sta di fatto pero' che la privatizzazione di alitalia e' stata una buffonata 
gestita ad minchiam. 

 e di Le Figaro che ne dici?
dico che qui c'e' la spiegazione:


 preconditions had not been met.
Ma ci scrivono cani e porci??
comunque, ecco qui la spiegazione:
"Those conditions included acceptance by the incoming government and the
trade unions, and the dropping of a €1.2bn ($1.9bn) legal suit by SEA,
the company that manages Milan’s Malpensa airport. None was met."
non e' "colpa" di berlusconi se i sindacati non vogliono, se la sea non 
rinuncia, e se lui non vuole svendere.
e' anche interesse dei lavoratori. infatti i sindacati erano con lui.
per i dipendenti alitalia e' meglio farsi licenziare in tronco da AF oppure 
essere riassorbiti dallo stato italiano? 

 oggi? Perchè mi fai tanta di più pena :-?
forse perche' dico le cose come stanno? 

 ha
scritto:

mavafangulva !
felice_pago
i miei tortellini sono indifferenti


 quindi per ora AirFrance stava dicendo cazzate? :)
non vedeva l'ora di papparsi alitalia per accaparrarsi le rotte! 

 non avrebbe potuto ritirarla senza pagare penali.
OK, ma cio' avrebbe potuto voler dire sacrificare i dipendenti dell'azienda. 
AF aveva annunciato migliaia di licenziamenti. e' forse per questo che i 
sindacati non hanno osteggiato, ma anzi caldeggiato l'intervento di 
berlusconi. 

Niente piů colonizzatori francesi, arrivano i russi.
[...]
Favoletta russa
C'era
una vodka...
[GP]

 non vedeva l'ora di papparsi alitalia per accaparrarsi le rotte!
licenziando 2000 esuberi
Ora ne licenzieranno 20.000
bene.

 Ora ne licenzieranno 20.000
che fossero solo 2000 i licenziamenti previsti credo siano rimasti in 
pochissimi a crederlo. forse quelli dichiarati... 

 berlusconi.
AirFrance proponeva 2000 licenziamenti circa. Per i posti più qualificati
(tecnici e piloti, ad esempio) non ci sarebbero state grosse difficoltà a
rientrare sul mercato del lavoro, a partire dalla stessa Air France / KLM
che ha grosse difficoltà a trovare piloti preparati ed ha persino problemi
di turn-over.
Ora invece la crisi riguarda svariate migliaia di lavoratori (mi pare di
aver letto 20.000), molti dei quali qualoificati non lo sono affatto. Quanto
ai sindacalisti, grazie alle loro dichiarazioni pubbliche i lavoratori di
Alitalia sanno chi devono ringraziare.


 pochissimi a crederlo. forse quelli dichiarati...
Pensa che i sindacalisti hanno persino creduto che ci fosse una cordata
pronta a intervenire con le fiches...


 Alitalia sanno chi devono ringraziare.
tu credi veramente che AF si sarebbe limitata a 2000 licenziamenti? io no. 

 ancora non si e' seduto sulla cadrèga ed e' colpa sua?
Era una delle tiritere con le quali ci ha deliziato in campagna elettorale.

 ha scritto nel messaggio 
news:676d60F...@mid.individual.net...

ci aveva visto lungo, as usual... 

 ci aveva visto lungo, as usual...
Già, già. Ora si ride.
Il piano qual è?
Prestito ponte > procedura d'infrazione > multa mega milionaria come per 
la Gasparri?
LOL e meno male che non mette le mani in tasca agli italiani.

 ha scritto nel messaggio 
news:676djtF...@mid.individual.net...

mah, per ora stai decidendo tutto tu. staremo a vedere... 

In 
676dcjF...@mid.individual.net
, Fabio [Area 6+2.1],


se uno manca in qualcosa
ha qualcos'altro più sviluppato...

rinuncia, e se lui non vuole svendere.
L'articolo dice che AF voleva:
- l'accordo dei sindacati
- l'accordo del prossimo governo
- il ritiro del ricorso.
Ok, non è colpa di Berlusconi se i sindacati non hanno dato l'accordo
(per quanto la sua "cordata" di sicuro non li ha incentivati a
chiudere in fretta, eh). Questo è vero.
Quindi non avrai difficoltà ad ammettere che non è colpa dei sindacati
se Berlusconi ha detto pubblicamente e a più riprese che non avrebbe
accettato l'accordo. O no?
Carlo

tu credi veramente che AF si sarebbe limitata a 2000 licenziamenti? io no. 
Sì, perché per quei 2000 avevano chiesto l'intervento dei paracadute
statali e l'accordo dei sindacati. O pensi che avrebbero potuto
immaginare un risanamento non rispettando gli accordi e trovandosi a
dover gestire degli scioperi a singhiozzo motivati dal 2001° ?
E, in ogni caso, "più di 2.000" è comunque meno di "tutti e 20.000"
Carlo 

mah, per ora stai decidendo tutto tu. staremo a vedere... 
Facciamo cosě: se hai ragione tu Altro te lo riconosce, se invece hai
torto ti levi di nuovo dai coglioni.
Carlo

 torto ti levi di nuovo dai coglioni.
lol, per la serie: "quando la verita' e' scomoda"... 

lol, per la serie: "quando la verita' e' scomoda"... 
La verità è una sola: discutere con gli idioti è pericoloso,
inevitabilmente scendi sul loro terreno e poi ti fai battere dalla
magiore esperienza.
Carlo
 

 accettato l'accordo. O no?
come faceva a non accettare l'accordo se non era al governo? 

 magiore esperienza.
"quando non riesci ad attaccare le idee, attacca le persone".
in questo sei un fuoriclasse... 

 come faceva a non accettare l'accordo se non era al governo?
AF aveva detto piu' volte che per concludere riteneva necessario l' 
accordo dei sindacati ma anche del futuro governo, quale fosse.

in questo sei un fuoriclasse... 
Tu, neanche in questo
Carlo

 ha scritto nel messaggio 
news:7uns0453m16sojn6u...@4ax.com...

e un bel gne'-gne' non ce lo metti? 

e un bel gne'-gne' non ce lo metti? 
Non mi pare il caso: non riusciresti a capire neppure quello.
Carlo