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Titolo: [OT] crack parmalat e retroscena

dove abito io (5.000 abitanti) conosco direttamente tre dipendenti della
Parmalat:
 Il primo è un giovanotto che fa le consegne nei negozi: guida il camion
Parmalat e ci fa quello che vuole come se fosse suo, nel senso che finito il
giro di consegne se lo porta a casa. Il sabato e la domenica il camion è suo
ed è li nel giardino di casa sua.
Un'altro è un rappresentante di medio livello (così mi è stato detto) e la
Parmalat gli ha dato in uso una Fiat Punto nuova nel senso che la macchina è
della parmalat e lui la può usare come e quando vuole difatti lo vedo che ci
gira di continuo anche nei week end.
Il terzo è il mio "superiore" e fa l'ispettore vendite per la Parmalat e lo
scorso anno la ditta gli ha sostituito la vecchia Fiat Brava con una STILO
Turbodiesel 4 porte.
A questo punto abbiamo che ogni dipendente Parmalat da me conosciuto ha in
dotazione un mezzo fornito dalla munifica ditta e se facciamo il conto
abbiamo un parco mezzi che per le sole auto ammonta a circa una cinquantina
di milioni di lire + il camion del quale non so dare un prezzo.
A questo punto, operazioni finanziarie spregiudicate a parte, ho una mezza
idea del perchè sono falliti.

 idea del perchè sono falliti.
1) La Parmalat non è fallita.
2) Che analisi "piccina", la tua...

vabbè ..............solo perchè lascia i mezzi ai dipendenti durante il fine
settimana .
Potrebbe anche essere un risparmio , non deve gestire un deposito di
custodia dei mezzi eccc , è il tuo stesso impiegato che quasi "gratis" (la
usa un po)   te la custodisce .
Molte ditte ( ad esempio farmaceutiche ) lasciano la macchina( PC ,
telefonino ecc..)   ai loro rappresentanti anche il fine settimana ,
ovviamente sulle spese di benzina ci saranno dei vincoli .
CIAO!!!

 idea del perchè sono falliti.
Spero che il tuo nick non sia riferito all'anno di nascita perche'
altrimenti dovresti iniziare seriamente a preoccuparti.
Prova ad immaginare quanti km all'anno fa un agente o un ispettore vendite e
prova ad immaginare quanto costerebbe ad una azienda rimborsare i km a pie'
di lista.
Prova anche a chiederti come mai tutte le aziende del mondo si affannano a
dare auto aziendali a chiunque faccia piu' di 10-15.000 km per lavoro.
Insomma, prima di dare per scontato che tutti glki altri siano dei cretini
incapaci e/o il malafede, prova a porti qualche domandina.
andrea

 mezza idea del perchč sono falliti.
Mai sentito parlare di Benefit? Li hanno anche in ditte piů piccole...
...non stupirtene (non c'entrano con il crollo dell'azienda) e,
soprattutto, NON QUI, grazie!
-- 
 Divino
INDOSTANO: "dove li hanno messi?" (gergale)


Furgone, Punto,Stilo che pezzenti .... figurati che conosco
aziende(filo-americane) che al quadro piů basso danno il BMW325 chi volesse
farsi assumere in coda dietro di me :-)))

 il fine settimana .
Ehmmm... ti comunico, se non lo sapessi, che l'auto aziendale è oramai
qualche finanziaria (direi ai tempi di Prodi o del governo subito dopo)
considerata un benefit e quindi qualunque dipendente che abbia un'auto
assegnata ci paga sopra delle tasse, e quindi adesso è assolutamente normale
averne l'uso anche nei weekend.
Giusto per puntualizzare.
Saluti
Massimo

 ha scritto nel messaggio
news:VePLb.1221$nC1...@news.edisontel.com...

Sei Ot, ti sarei grato se certi argomenti li andassi a trattare su un altro
news.
Grazie