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Titolo: Val di Susa

Ieri sera il mai abbastanza pagato Santoro, nel suo programma, ha
evidenziato una volta di più l'inutilità del progetto TAV in Val Susa.
Montagne di denaro pubblico, ritorni economici impossibili da prevedere ( la
gestione e la manutanzione dell'opera renderebbe il nostro Paese ancor
peggio di quel che è oggi) tempi di costruzione faraonici.
Mentre il progetto TAV tra Milano e Venezia, partito nel 1992 è ancora fermo
a Treviglio (BG).
Mi chiedo, chi possa essere il fesso che crede ancora alle panzane che ci
raccontano i fautori dele opere pubbliche in Italia.
La linea MI-VE, quella sì avrebbe senso fosse terminata.
E' sempre stato un tratto spesso congestionato.
Perchè non finanziare la parte restante del progetto?
Perchè non lo spiegano? Perchè accanirsi sulla Val Susa?
Tra le altre cose, il tunnel della Val Susa andrebbe ad esclusivo vantaggio
dei soli Torinesi.
Dal 2017 sarà attivo quello del San Gottardo. Perchè un passeggero di
Milano-Venezia-Bologna-Firenze o più giù dovrebbe passare per Torino per
andare a Parigi per allungare percorso e tempi di percorrenza?
C'è qualche politico o qualche sbandato capace di spiegarlo?
 
 
 

 Perchè non lo spiegano? Perchè accanirsi sulla Val Susa?
 
Perche' in Val Susa le imprese mafiose hanno investito molto e vogliono che il loro 
investimento renda.
E le imprese mafiose comandano... anche a Roma.
 
Roberto FURLAN
 

 a Treviglio (BG).
 
e chi ci va a venezia con l'AV?
 
Lo sai che la metropoli Parigi ( non la francia,solo parigi) ha un pil di 
600 mld di dollari ? Più dell'australia?
E' fondamentale collegarci a Parigi,altro che africa ,congo e Bucarest delle 
teste di cazzo di sinistra! 
 
 


 
ma se hanno fotografato perino,airaudo e altri notav che viaggiano in 
freccia rossa ! Coerenza zero!
L'av va bene,ma non a casa loro!
 
E poi è noto che la mafia del trasporto su gomma foraggia i notav,perchè 
sanno che dopo i container saranno obbligati a salire sulla tav,togliendo 
traffico e smog .
 
 
 

 
"vittorio" <a...@aworrrnder.pp> ha scritto nel messaggio 
news:526a6e79$0$1372$4faf...@reader1.news.tin.it...
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Quelli di sx saranno come dici tu.
Ma intanto ti consiglio di imparare a leggere.
Non so quanti anni hai, ma sicuramente tu su quel treno ipotetico non ci 
metterai mai piede
 
 

 
"vittorio" <a...@aworrrnder.pp> ha scritto nel messaggio 
news:526a6e79$0$1372$4faf...@reader1.news.tin.it...
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Dimenticavo una cosa.
Nel 2017, quando sarà pronto il collegamento del San Gottardo,il treno dopo 
il confine svizzero ha difficoltà ad entrare in Italia perchè il nostro 
Paese non ha adeguato le linee.
Il governo svizzero ha proposto all'Italia di occuparsene, mettendo però 
nero su bianco che i costi devono essere ripagati entro una data certa.
Finora, nessuna risposta.
Aggiungo anche che, è talmente alta la volontà di completare il collegamento 
con la Francia, che i nostri super fancazzisti, han ben pensato di usare un 
sistema di ripetizione segnali differente da quello francese.
Troppo facile usare un sistema unico e già collaudato, vero?