Newsgroup: it.media.tv
Titolo: per il comandante del Concordia praticamente e' stato un disastro naturale

Il comandante interrogato:
 
"Abbiamo impattato una roccia non segnalata sulle carte nautiche".
 
Giovanni.


Non vota PDL.
Altrimenti avrebbe detto:
"Siamo stati speronati da uno scoglio di sinistra"


No no praticamente ha detto che e' lo scoglio ad averli investiti.
 
Giovanni.
 
 
 

 "Abbiamo impattato una roccia non segnalata sulle carte nautiche".
 
accipicchia, poco fa ho impattato un comodino non segnato sulla 
mia mappa catastale
 
-- 
Kazzenger: "tutto sui lapsus freudiani, in questa
nuova ed entusiasmante puntata di PORTA A PORTA!"
 
http://tinyurl.com/rafrasnaffra
 

 "Siamo stati speronati da uno scoglio di sinistra"
 
Il solito complotto degli scogli comunisti.
 
-- 
 
    Giuseppe
 
 

 mia mappa catastale
 
Un mio amico scherzoso, quando urtava accidentalmente ostacoli di 
pietra o mattoni, diceva: "ahi! Porca miseria non c'era prima."
Mi sa che il comandante della nave è più scherzoso di lui.
 
-- 
 
    Giuseppe
 
 


 
Hanno più di un radar anticollisioni che io sappia.

DarknessBBB ha pensato forte :

Lo hanno arrestato, tra le accuse anche quella gravissima di aver 
abbandonato la nave prima che fosse evacuata completamente. Che pezzo 
di merda!
 
 


trovami un capitano che in caso di pericolo grave non pensi a mettere in 
salvo la pellaccia (i film di hollywood non fanno testo)

 merda!
 
si infatti. Sarei perfino stato incline a simpatizzare con lui per aver 
causato un disastro simile per errore, mi immagino la sua disperazione, 
il senso di colpa, e penso al culo che ho io che quando commetto errori 
non metto rischio la vita di nessuno. 
 
Poi sento che se l'e' data a gambe lasciando probabilmente 40 persone 
nella parte sommersa della nave. Spero che trovi la forza di impiccarsi 
in cella.
 
-- 
Memento: 9.11.2011 MEDIASET -12%

 salvo la pellaccia (i film di hollywood non fanno testo)
 
Hai detto una cazzata.
 
"303 ABBANDONO DELLA NAVE IN PERICOLO. – Il comandante non può
ordinare l’abbandono della nave in pericolo  se non dopo l’esperimento 
senza risultato
dei mezzi suggeriti dall’arte nautica per salvarla, sentito il parere 
degli ufficiali di coperta
[115 n. 1] o, in mancanza, di due almeno fra i più provetti componenti 
l’equipaggio
[1196] (1).
Il comandante deve abbandonare la nave per ultimo (2), provvedendo in 
quanto
possibile a salvare le carte e i libri di bordo [169] (3), e gli 
oggetti di valore affidati alla
sua custodia [1097, co. 1, 1196].
(1) Il parere degli ufficiali di coperta
o, in mancanza, di due fra i più provetti
componenti dell’equipaggio, detto anche
“consiglio di bordo”, è la sopravvivenza
di un antico istituto caratteristico del
diritto marittimo, che il comandante è
comunque obbligato a “sentire (…) nei
casi in cui (…) è richiesto” (v. art. 1196,
co. 2).
(2) Colui il quale, espressamente
abilitato da un titolo professionale,
esercita, lontano dalla terraferma
un’attività che lo pone al vertice della
gerarchia di bordo non può comportarsi
da codardo, ma deve accettare tutti i
rischi che il suo ufficio comporta. *Quella
di abbandonare la nave per ultimo non è
solo un’antica tradizione marinaresca che
rifugge ogni vigliaccheria, ma un vero e
proprio dovere giuridico che trova il suo
fondamento nell’esigenza di ridurre al
minimo il danno alle persone e alle cose.* "
 
http://www.giureta.unipa.it/VolumeV2007/Commento%20di%20Umberto%20La%20Torre.pdf
 
 
 

 
 
Per il Codice della Navigazione, il Comandante ha il dovere di rimanere a bordo 
della nave fino all'ultimo. Non solo per sovrintendere e coordinare le operazioni di 
salvataggio, ma anche per presidiare la nave fino a quando questa e' in grado di 
galleggiare.
Nel caso la nave non affondasse ed andasse alla deriva, infatti, a norma della legge 
del mare sui recuperi dei relitti, essa passerebbe nelle mani di chi la recuperasse.
 
Roberto FURLAN
 

 Per il Codice della Navigazione, il Comandante ha il dovere di rimanere a bordo
 
lo so.

 galleggiare.
 
Oltre a quello, c'è anche da dire che il panico può spiegare una fuga in 
caso di affondamento imminente, incendio o simili, ma in quel caso la 
nave era persa, ma la vita non era in pericolo imminente, per cui la 
fuga non è giustificabile con la strizza incontrollabile.
 
Carlo
 

 giustificabile con la strizza incontrollabile.
 
 
In questo video chi è che parla alla gente?
 
http://tinyurl.com/6ptq7w7
 
 
Quando dice "...mantenendo la calma", con quel tono saccente, solo per 
quello, se era lui, io lo terrei dentro a vita.
 
-- 
 
    Giuseppe
 
 

 in cella.
 
Troppo bello, così.
Sai quanti bei maschioni sono nelle celle sovraffolate che cercano 
un'anima gemella?
 
-- 
 
    Giuseppe
 
 

Il 14/01/2012, doppio.massimo ha detto :

Quando ho saputo del disastro, della morte certa di tre persone e oltre 
quaranta dispersi mi veniva di pensare che al suo posto avrei cercato 
di salvare tutti e poi forse mi sarei suicidato per la disperazione.
Certamente da fuori è fin troppo facile giudicare ma tanto cinismo da 
un comandante responsabile di una simile tragedia non me lo sarei 
aspettato.
 
-- 
Alcuni dichiarano di essere di sinistra perché
portano il portafogli sul lato del cuore. (pirex)
 
Luigi Einaudi: "Bisogna ricreare fiducia.
Questo è il miracolo dell’imposta straordinaria sul patrimonio"
 
 

Probabilmente perché proprio non aveva niente di meglio da fare,
GiuseppeDini, il Sat, 14 Jan 2012 18:07:40 +0100, ha scritto in
it.media.tv
 a proposito di "Re: per il comandante del Concordia
praticamente e' stato un disastro naturale":

Le carte nautiche hanno dichiarato "siamo state fraintese".
 
-- 
Roberto Rosoni
 
Good night, and good luck.
 

> Il solito complotto degli scogli comunisti.
 
Il comandante ha inoltre dichiarato:
 
"Nessun altro equipaggio avrebbe potuto fare diversamente.
Ne siamo usciti meglio delle altre navi.
I passeggeri sono benestanti e il ristorante era pieno."
 
 


Ma il bello è che cerca di discolparsi dicendo che lo scoglio "non era 
segnato sulle carte".
Un idiota colossale.
 
 


Il gioco delle tre carte nautiche.
 
Carlo
 

 Un idiota colossale.
 
La naufraga di La7 dice che al momento dell'impatto il comandante era al 
ristorante, per cui è possibile che lo scoglio non fosse sulla carta: 
quella sera li ci saranno state le vongole.
 
Carlo
 

 quello, se era lui, io lo terrei dentro a vita.
 
L'affondamento della Costa Concordia è probabilmente dovuto al fatto che 
la nave non ha retto all'impatto con uno scoglione.
 
Carlo
 

 Il gioco delle tre carte nautiche.
 
E nessuna delle tre era segnato lo scoglio.
 
-- 
 
    Giuseppe
 
 

 quella sera li ci saranno state le vongole.
 
Bellissima :-) 
 

SR2 ha scritto:

Non segnalato dai media che sono notoriamente tutti in mano ai comunisti.
E probabilmente il golpista Napolitano ne sa qualcosa.

Roberto Rosoni ha scritto:

Ed anzi: "il nostro è stato un gesto di generosità e di responsabilità 
verso l'Italia".

 merda!
 
Mi ricorda qualcuno tipo craxi, il famoso esiliato che in realtà era 
latitante.
 

 salvo la pellaccia (i film di hollywood non fanno testo)
 
non lo so ma se uno diventa comandante di una nave non lo fa (non lo 
deve fare) solo per lo stipendio. Se ne prende onere e onori.
 
In Italia purtroppo sono in troppi a far finta di dimenticarsi dei 
propri doveri sul lavoro e della responsabilita' che hanno verso la 
salute e la vita degli altri.
 
Aggiungo, conoscendo il rischio di attirarmi insulti, che sti rom HANNO 
ROTTO I COGLIONI! Inutile fare i buonisti ... sono delle bestie e 
stavolta hanno fornitor una ulteriore prova della loro bestialita'
 

 salvo la pellaccia (i film di hollywood non fanno testo)
 
sono un po' in troppi a far finta di dimenticarsi dei loro doveri e 
responsabilita' verso gli altri ...
 
troppo comodo ... questo qua deve marcire in galera e come pena 
accessoria deve riverniciare lo scafo di una nave e finita una via l'altra.

 quella sera li ci saranno state le vongole.
 
quindi mai andare in crociera su una nave il cui ristorante non serve 
cozze


 quella sera li ci saranno state le vongole.
 
quindi mai andare in crociera su una nave il cui ristorante non serve 
cozze
 
 


 salvo la pellaccia (i film di hollywood non fanno testo)
 
al posto di un capitano puo' andarti bene un commissario di bordo ?
 
http://firenze.repubblica.it/cronaca/2012/01/15/news/
 
la_storia_del_commissario-eroe_ha_aiutato_gli_altri_poi_caduto-28154764/


 sera li ci saranno state le vongole.
 
Ci sei andato vicino.
Oggi a studio aperto hanno detto che sulle carte era riportata quella 
secca "a forma di cozza".
 
-- 
 
    Giuseppe
 
 

 Carlo
 
Da ieri sera l'ho capita adesso.
Faccio progressi.
 
 

 
 
"Roberto FURLAN"  ha scritto nel messaggio 
news:201201142...@mynewsgate.net...

Esattissimo, ed in caso di affondamento si DEVE inabissare con essa.
Ma forse il comandante era a risparmio come tutto il resto dell'equipaggio, 
extracomunitario e senza conoscenza di lingue.
Probabilmente li assumevano per raccomandazione.
Nemo 
 

 Esattissimo, ed in caso di affondamento si DEVE inabissare con essa.
 
Ma per favore!!!
Sarà un secolo che questa norma (o usanza) non c'è più. E vorrei vedere
quale legge civile potrebbe mai imporre il dovere del suicidio a
chiccchessia...
