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Titolo: Lotta di tangenti sul software - Guerra Lega / Formigoni

 
Stop alla card per sanità e trasporti:
il Pirellone brucia 2 miliardi di euro
La Regione Lombardia cancella il progetto fortemente voluto dall'ex 
governatore Formigoni per unificare tessera sanitaria e carta trasporti: 
è incompatibile con la nuova tessera nazionale.
Il Pd: "Spreco milionario"
di ILARIA CARRA e ALESSANDRA CORICA
 
Stop alla card per sanità e trasporti: il Pirellone brucia 2 miliardi di 
euroEntro fine anno il progetto pilota avrebbe dovuto essere esteso ai 
670mila pendolari lombardi: la tessera sanitaria da usare anche come 
abbonamento sui mezzi pubblici, aveva promesso il Pirellone. Ma il 2013 
si concluderà esattamente all’opposto.
 
Perché la nuova tessera nazionale con lo stellone della Repubblica, che 
sostituirà gradualmente la carta regionale dei servizi lombarda, non 
potrà essere utilizzata anche con questa funzione, per 
un’incompatibilità fra i due sistemi e le aziende fornitrici. Così «la 
sperimentazione dell’uso della tessera sanitaria come carta trasporti 
termina in autunno», scrivono i tecnici regionali. È il pasticcio della 
tessera sanitaria in chiave trasporti: uno spreco a carico delle casse 
pubbliche, oltre che una beffa per migliaia di viaggiatori.
 
La carta regionale dei servizi, Crs, è la tessera elettronica realizzata 
dalla Regione per permettere ai cittadini di accedere ai servizi online 
del Pirellone e della pubblica amministrazione.
 
Un documento voluto fortemente dall’ex governatore Roberto Formigoni, 
che in dieci anni è costato almeno 1,5 miliardi di euro. Ma dei 9,5 
milioni di lombardi che l’hanno ricevuta in realtà solo in 200.000 
l’hanno usata per i servizi promessi. Un provvedimento già in sé, 
dunque, piuttosto controverso. Ma non solo. Ora la tessera locale sarà 
superata da quella nazionale. Già entro fine anno tutte le Crs in 
scadenza saranno sostituite dalla Cns (la Carta nazionale dei servizi) a 
circa 270.000 lombardi. A scaglioni, seguiranno gli altri. Tutti, entro 
il 2016.
 
Il problema è che nelle nuove Cns il microchip consente di trasferire 
tutte le funzionalità delle vecchie, esclusa proprio però quella che 
permetteva di caricare gli abbonamenti Trenord. Il motivo: il nuovo 
microchip non supporta il vecchio software. Di qui, la fine della 
sperimentazione. Un flop nel flop.
 
Il progetto pilota dei fornitori di fiducia della Crt (dove T stava per 
trasporti) era stato approvato con una delibera regionale ad aprile 
dell’anno scorso: un unico documento per caricare anche gli abbonamenti 
integrati e viaggiare sui treni regionali (con gli abbonamenti Io 
viaggio in Lombardia) e sui mezzi pubblici cittadini.
 
Due le fasi: la prima, conclusa nell’ottobre del 2012 con l’invio di 
17mila carte, e la seconda, avviata lo scorso dicembre, che prevedeva 
l’emissione di 130-150mila card. Invece, oggi, secondo i dati forniti 
dal Pirellone, ce l’hanno solo 30mila 268 persone.
 
I costi: 0,75 euro per ogni tessera emessa. Ma questo è il meno.
 
Perché i veri costi sono relativi al software e alla gestione del 
sistema. E si parla di tanti milioni. Uno spreco.
 
Ma anche un problema per i pendolari, che si sono accorti della fine 
della sperimentazione perché non riuscivano più a caricare l’abbonamento 
per treni, tram, autobus, e pullman provinciali. Il Pd ha presentato 
un’interrogazione consiglio regionale. Dice il consigliere Agostino 
Alloni: «È una tessera costata alla Lombardia un miliardo e 700 milioni 
in undici anni e che ha iniziato a dare i primi risultati quando ormai 
era troppo tardi».
 
Non solo. Il Pd chiede che si cerchi un rimedio allo spreco: «La Regione 
promuova al più presto un tavolo tecnico con il ministero, l’Agenzia 
delle entrate e Trenord per rimediare al suo errore di valutazione e 
provvedere a modificare il microchip prima che la nuova Carta nazionale 
dei servizi venga distribuita in Lombardia».
 
Trenord ha comunque Itinero, la tessera che garantisce un unico 
documento di viaggio, e la sta promuovendo. Ma il pasticcio resta. 
L’assessore regionale all’Economia e semplificazione, Massimo 
Garavaglia, prima critica Roma: «Purtroppo quella nazionale è una 
tessera che ci penalizza, è troppo limitata. È un po’ una “patacca 
software”».
 
E poi, sui soldi investiti, promette: «Il costo del pezzo di plastica è 
il meno, l’investimento vero è sui software: troveremo il modo di 
salvarlo con una soluzione ottimale per noi. Vedremo se con una carta ad 
hoc. Di sicuro entro l'Expo arriveremo pronti con il piano di 
integrazione tariffaria».
 
 
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Sto leggendo dall'IPhone e mi sono bastate le prime 3 parole del subject
per intuire l'argomento.Aggiungo che il Celeste  ha riversato sui cittadini
la causa dei ritardi del SISS: secondo lui non volevano spendere 20 euro
per un lettore di Smart card.
Non ho a portata di mano il link al voglio vivere così del ruggito del
coniglio e vi saluto con un copia con la colla simbolico
 
Roberto


 coniglio e vi saluto con un copia con la colla simbolico
 
A disposizione!
 
http://tinyurl.com/b875fuh
 
 
http://www.youtube.com/watch?v=rpCkYS5jRU8
 
 
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Roberto Rosoni