Newsgroup: it.politica.pds
Titolo: Sarebbe questa l'idea di sviluppo e modernità?

Sarebbe questa l'idea di sviluppo e modernità?
di Giorgio Cremaschi
Chissà se il microcosmo autoreferenziale della politica e dell'informazione 
avrà tempo di provare a capire cosa sta avvenendo in Valle Susa. C'è da 
dubitarne visto il silenzio e il disinteresse che accompagnano tante vicende 
sociali del nostro paese, ad esempio il contratto dei metalmeccanici. 
Tuttavia consigliamo caldamente al mondo della poltica e dell'informazione 
di buttare uno sguardo verso il Piemonte, visto che la mobilitazione 
popolare contro la Tav segna un passaggio fondamentale nella storia dei 
movimenti nel nostro paese.
Negli ultimi anni abbiamo avuto grandi mobilitazioni popolari sui problemi 
dell'ambiente. Ma hanno toccato in generale zone povere del Mezzogiorno del 
nostro paese. Da Scanzano, a Salerno, ad Acerra, ci si è ribellati perché si 
voleva scaricare e concentrare là una questione, quella dei rifiuti, che 
richiede ben altri e più solidali livelli di intervento. Mai però il Nord 
era stato così direttamente coinvolto nelle contraddizioni dello sviluppo 
liberista.
La ribellione della Valle Susa segna quindi un passaggio decisivo, perché 
coinvolge popolazioni e territori con livelli di sviluppo tra i più elevati. 
Il no alla Tav coinvolge i contadini, i residenti, coloro che sono 
immediatamente interessati alla salvaguardia dell'ambiente e del turismo, ma 
anche i metalmeccanici delle tante piccole e medie industrie della valle. 
Anzi, è proprio dai metalmeccanici della Fiom che è venuta la disponibilità 
e la richiesta di uno sciopero generale che coinvolga tutta l'area. Poi le 
rappresentanze sindacali unitarie di tutte le aziende si sono autoconvocate 
e, assieme alle popolazioni, hanno chiesto a Cgil, Cisl e Uil di organizzare 
per il 16 novembre lo sciopero generale. Finora le risposte non sono 
esaltanti, ma non importa perché è chiaro che lo sciopero ci sarà.
Ancora una volta la questione del modello di sviluppo e quella della 
partecipazione democratica, di chi decide e con quale consenso, sono 
profondamente intrecciate.
I cittadini e gli operai della Valle Susa non sono disposti ad accettare 
che, per i prossimi 12-13 anni, i loro luoghi di vita e di lavoro siano 
trasformati in una trincea fangosa. C'è da domandarsi: è stato fatto il 
conto del prezzo che pagano queste popolazioni? In una società sempre più 
afflitta dal mito della contabilità, dalla trasformazione in conti e costi 
di ogni bene e relazione sociale, qualcuno si è messo a calcolare quanto 
costa il fatto che per tanti anni un'intera valle sia inagibile? E 
naturalmente questo senza fare il conto dei rischi per la salute, se verrà 
confermato che lo scavo di una galleria di ben 52 chilometri, porterà alla 
luce uranio, amianto e altri materiali nocivi, magari da scaricare in 
qualche provincia del Mezzogiorno d'Italia. Qui c'è tutta la miopia di un 
modello di sviluppo che trascura le persone e l'ambiente, salvo poi farci 
pagare drammaticamente i costi di questa trascuratezza.
L'8 novembre sciopereranno in tutta Italia i siderurgici per la salute e la 
sicurezza nel lavoro. Sono milioni di reddito e di valore prodotto che 
vengono a mancare, perché le aziende risparmiano sulla salute. Alla fine i 
conti tornano sempre, e chi vuol risparmiare su salute e sicurezza finisce 
per procurare costi complessivi ben più pesanti.
Certo, sull'altro piatto della bilancia c'è il progresso, l'aumento della 
velocità dei collegamenti con un mezzo più ecologico, quale il treno. Ma 
siamo sicuri che guadagnare mezz'ora, quaranta minuti su alcune tratte, 
valga la rinuncia ad investire su tutta la rete ferroviaria normale? Perché 
è questo che sta avvenendo in realtà. I soldi per l'alta velocità, per i 
mega investimenti che percorrono alcune aree, sono sottratti a quelli per 
migliorare le tratte dei pendolari, le carrozze, la frequenza dei trasporti 
pubblici in tutto il paese. Pochi treni vanno più veloci, tutti gli altri 
sono più lenti. Anche per questo i metalmeccanici lottano assieme a tutti 
gli abitanti della Valle Susa. Perché sanno che un altro modello di 
sviluppo, con meno Tav e più treni e carrozze per i pendolari, darebbe anche 
a loro più lavoro.
Sono dunque tante le ragioni che ci fanno dire che i soldi della Tav 
potrebbero essere spesi meglio, sia dal punto di vista ecologico, sia da 
quello dello sviluppo industriale ed economico, ma in ogni caso c'è la 
questione fondamentale della democrazia.
Come si può pensare di trasformare un'intera valle in una miniera a cielo 
aperto senza il consenso delle popolazioni interessate? Certo il governo di 
destra risponde con l'arroganza ottusa dei suoi ministri e con le cariche 
della polizia. Niente di che stupirsi. Ma gli altri cosa fanno? Cosa fanno 
le amministrazioni di sinistra che governano il comune e la provincia di 
Torino, la regione Piemonte? Davvero questi amministratori sono così miopi 
da pensare che a forza di braccio di ferro la si spunterà? Che le ruspe, 
oramai simbolo del moderno riformismo autoritario, prima o poi 
ripristineranno la legalità?
Se anche la Tav fosse l'opera più importante per il nostro paese, magari 
assieme al ponte di Messina, si dovrebbe discutere con i sindaci e le 
popolazioni, sentire le loro ragioni, affrontare i loro problemi. Invece no, 
nella migliore delle ipotesi si trattano i cittadini in lotta come 
inevitabili vittime sacrificali del progresso. Quando non li si accusa di 
essere retrogradi o strumentalizzati dai no global. Insomma, non si vuole 
capire. Il palazzo, mai tale parola è stata purtroppo così vera, va avanti, 
incurante di tutto.
La politica ha una insostituibile funzione, quella di rappresentare. Se 
rinuncia ad essa, è giusto che si riduca ad avanspettacolo da talk-show. E 
anche l'informazione, se diventa pura eco salottiera di questa politica 
autoreferenziale, rinuncia a se stessa. Ecco, oggi in Valle Susa, come in 
realtà in tutto il paese, è in gioco il significato stesso della politica 
democratica. Cioè di quella sfera dell'azione umana che nasce dal concetto 
stesso di cittadinanza. Se la politica si separa dalla cittadinanza, allora 
diventa pura tecnica di potere, utile magari per il mercato, ma estranea a 
gran parte di noi.
4 novembre 2005
-- 
Pomero
da
www.liberazione.it
http://www.diamocideltu.net/
 

 luce uranio...
magari!!!
finalmente anche noi avremo qualche materia prima da vendere sul
mercato.
Mr. X
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

non so quanti di voi conoscono la valsusa ed i valsusini. io avevo due
nonni residenti a Susa per tutta la vita, e conosco benissimo i
valsusini. quindi posso permettermi qualche giudizio in merito...
primo: il problema politico valsusino è fondamentalmente un problema
di comunicazione, e rapporti tra politica e popolazione. questo
perchè, a prescindere da quali siano effettivamente i problemi della
costruzione del tunnel (problemi seri e reali), i valsusini (o,
perlomeno, una parte di essi che scende in piazza per protestare)
avrebbero protestato comunque, perchè in valsusa si protesta sempre e
su tutto. se non si fa nulla si protesta, e se si fa qualcosa si
protesta lo stesso. il valsusino medio (o, almeno, quello che conosco
io di persona) è perennemente incazzato, credo di avere ragione sempre
e solo lui e se trova qualcuno che concorda con lui lo manda a quel
paese pur di avere qualcosa da dirgli contro.
secondo: è molto difficile coinvolgere la cittadinanza intera nei
processi di sviluppo nazionali. soprattutto quando ne è coinvolta solo
una parte, ovvero quelli che risiedono in un piccolo territorio. ma se
ciò non viene fatto, e se le decisioni vengono prese dall'alto senza
nemmeno consultare la gente, è ovvio che poi questi si indignano e
fanno le barricate.
terzo: nessuno creda che sia possibile trovare un accordo con i
valsusini che protestano perchè, per le ragioni di cui sopra, ai
valsusini non gliene frega probabilmente nulla di trovare un accordo.
loro sono lì per protestare, punto e basta, ad libitum.
quarto: i valsusini che protestano sono solo una minoranza della
popolazione (pur se numerosa), solo che ne fanno parte numerosi sindaci
(preoccupati forse della loro reputazione pubblica e cittadina) che
danno maggior credito alle proteste. il fatto però che la maggior
parte della popolazione valsusina, come è emerso da recenti sondaggi,
sia a favore della TAV in realtà conta poco o nulla (purtroppo)
perchè chi protesta è deciso e forte, anche per gli errori commessi
dalla controparte politica che ha dato loro proprio la giusta carica e
la forza di reagire ed andare avanti.
in sostanza: la situazione non potrà essere risolta facilmente, ma non
ha alcun senso continuare ad imporre dall'alto le scelte politiche ad
un territorio che, a torto o a ragione, non accetta imposizioni
dall'alto. i valsusini che protestano, inoltre, probabilmente non
vogliono risolvere la situazione perchè a loro forse sta bene così.
questo problema non è da prendere alla leggera, e va esaminato con
cura prima di scegliere quali soluzioni adottare. e non è nemmeno
detto che se ne possano trovare di alternative a quelle attuali...

 qualche provincia del Mezzogiorno d'Italia. 
Mi stupisco di Cremaschi. Era dai tempi della terapia Di Bella che non 
leggevo un tale cumulo di stronzate luddiste in una volta sola. Mi fa 
cadere i coglioni vedere tutta questa ignoranza sparsa a piene mani 
anche dal centrosinistra.

"Blade" <h...@hun.hun> ha scritto nel messaggio 
news:436ca376$0$22293$4faf...@reader1.news.tin.it...

se vuoi spiegarmi il tuo stupore, mi stupisco anche io, l'articolo era più 
lungo sul resto sei d'accordo
sei favorevole alla galleria?
sai cosa ha portato l'alta velocità nel Mugello?
la perdita di tutte le falde acquifere il tutto per arrivare da Firenze a 
Bologna con 10 minuti di anticipo 

 la perdita di tutte le falde acquifere
Dai Pomero, non credere a tutto quello che ti dicono. Lo capirebbe anche 
un bambino che una galleria non puo' avere impatti cosi' devastanti su 
un'intera montagna.

 un'intera montagna.
di quello che succede in Toscana e nel caso in Mugello non ho bisogno di 
credere a quello che dicono: lo vedo
 

 credere a quello che dicono: lo vedo
Sei diventato fosforescente a causa della radioattività??
Prova a far ciao ciao con la manina dalla finestra.....


 credere a quello che dicono: lo vedo
Non metto in dubbio che le falde acquifere del Mugello siano in crisi. 
E' il rapporto di causa-effetto che e' tutto sballato.
Sappi, comunque, che anche le falde del vicentino sono in crisi e qui 
non si sono fatti buchi di alcun genere: semplicemente piove meno e 
sprechiamo l'acqua. Non e' che sia cosi' anche dalle tue parti?

 Prova a far ciao ciao con la manina dalla finestra.....
sei più sciocco del normale, sono tre giorni che agito la mano, non manina e 
tu non vedi niente un consiglio fatti visitare da un oculista 

"Blade" <h...@hun.hun> ha scritto nel messaggio 
news:436d4e0e$0$6012$4faf...@reader4.news.tin.it...

La crisi nel Mugello vi è stata da quando si è iniziato il traforo, sono 
state fatte tante correzioni che hanno ridotto i monti come un groviera, le 
grandi manifestazioni sono state tacitate con donazioni ai comuni
Cosa che faranno anche da altre parti la fetta di denaro e troppo grossa e 
fa gola, se hai occasione di girare per i comuni del Mugello si vedono ad 
occhio nudo le ferite riportate dalla natura.
Non avrei motivo di dirti delle fandonie, tanto ognuno mangia a casa sua
Saluti 

 un'intera montagna.
Blade, ti voglio bene: ma qua la superputtanata la stai dicendo tu.
Senza riferirmi alla val Susa in particolare non posso sentir dire che una 
galleria non possa avere impatti devastanti su un'intera montagna. Tranne 
che, se fosse possibile, non ci scavi la galleria per un topolino.
Come si sta ricordando in questi giorni sul Vaiont, seppur non per una 
galleria ma per una diga, la montagna si staccň e ci precipitň dentro.
Proprio per le devastazioni geologiche ovviamente non ben valutate dai 
farabutti dell'epoca.
Pensa solo ai detriti che si debbano asportare, la fanghiglia, le polle 
d'acqua infiltrate, e, ciň che ormai gli spereologi cercano di spiegare su 
tutti i media, i varii strati di roccia. Sě, perchč a tutt'oggi si ha il 
buon gusto di interpellare ingegneri e architetti e qualche volta geologi, i 
quali debbono limitarsi a misurare il terreno per la posizione degli scavi 
della galleria, e punto. Niente di piů. In quanto a fare analisi piů 
approfondite manco per la famosa benemerita......... 

 galleria ma per una diga, la montagna si staccò e ci precipitò dentro.
Mai sentito parlare del tunnel sotto la Manica ed altre opere 
d'ingegneria??
E' passato mezzo secolo dal Vaiont....


 E' passato mezzo secolo dal Vaiont....
E quindi i disastri annunciati son passati di moda, non se ne deve parlare 
più o peggio trarne insegnamento da quegli errori? Guarda che " qualcuno " é 
ancora vivo e non se la scorda quella nottata, mettendo in conto anche i 
varii Paolini che la commemorano con impressionante veridicità.
Sei curioso nei tuoi ragionamenti, hai una proiezione così ossessiva verso 
il futuro che, son sicura, ti candideresti a membro del primo equipaggio che 
affronti il viaggio per Marte.....
Se vuoi posso provare a promuovere una petizione a tuo favore in tal 
senso....... 

 galleria ma per una diga, la montagna si staccò e ci precipitò dentro.
Vabbe', ma la capisci la differenza che passa tra lo scavare un tunnel e 
mettere una montagna gia' di per se' marcia a contatto con un lago 
artificiale di milioni di metri cubi per 3 anni? L'unica cosa in comune 
tra le due opere e' che sono fatte dall'uomo, stop.
E' come se mi dicessi che hai paura che la tua casa crolli per un buco 
sul muro ed adducessi come motivo della tua preoccupazione che una volta 
una casa di legno e' stata per tre anni sott'acqua e quando l'hanno 
tirata fuori era in decomposizione.

 fuori era in decomposizione.
Mmm.....il paragone per me non calza, comunque resta indispensabile valutare 
a fondo l'effettiva conposizione della roccia e la sostanza di cui é 
composta, ed é lì che casca l'asino, per chi vuol eseguire le opere é sempre 
tutto eguale, e questo i geologi lo stan dicendo in musica e prosa.......