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Titolo: La bataille du rail

 
 
MONDO
Parigi | 21 novembre 2007
Ottavo giorno di scioperi in Francia, sabotati i tgv. La trattativa
governo sindacati entra nel vivo
Sospetto sabotaggio a danno dei tgv
Ottavo giorno di scioperi, e nuovi disagi per i francesi che si devono
spostare, vanno al lavoro o all'università. La mobilitazione ha perso
parte della sua forza, ma anche oggi è riuscita a provocare gravi
problemi di traffico. A Parigi, via libera ai negoziati tra
rappresentanti del governo, direzione e sindacati della RATP, Regie
Autonome des Transports Parisiens, la società che gestisce i mezzi di
trasporto pubblici nella capitale francese e nell'hinterland, per
trovare un accordo che sblocchi la protesta che da piu' di una
settimana paralizza la Francia.
Le ferrovie francesi denunciano un "diffuso sabotaggio" delle linee
dell'alta velocità che sta causando enormi ritardi e disservizi.
Proprio i tgv, che in buona parte avevano ripreso a viaggiare,
sembravano indebolire l'efficacia dello sciopero dei trasporti. I
vertici delle ferrovie avevano messo in guardia contro tentativi di
"militanti sindacali" di danneggiare la rete per impedire il ritorno
alla normalità. Ieri sull'agitazione il presidente Nicolas Sarkozy è
stato chiaro:"Non farò marcia indietro su riforme essenziali per la
Francia".
Il direttore delle Sncf, Guillaume Pepy, ha dichiarato alla radio Rtl,
che un incendio doloso ai sistemi elettrici di segnalazione blocca il
traffico da ore sulla linea Est. "Più grave ancora -ha aggiunto- sulla
linea Atlantica, un grande incendio doloso di cavi ha danneggiato 30
chilometri di rete di segnalazione".
Secondo un sondaggio OpinionWay per Le Figaro, quasi i due terzi dei
francesi giudicano "ingiustificabile" lo sciopero dei trasporti contro
la riforma delle pensioni. Il Paese, in realtà, è spaccato in due: se
il 97% degli elettori di Sarkozy e l'80% di simpatizzanti di François
Bayrou non approvano lo sciopero, come il 67% di quanti si dichiarano
del FN, la sinistra non ha dubbi: la protesta ha ragioni valide. Il
55% dei sostenitori di Ségolène Royal valuta "gisustificato" lo
sciopero e la percentuale sale al 69% nelle'strema sinistra.
E' la stessa percentuale dei francesi che non vogliono che lo Stato
ceda alle rivendicazioni dei sindacati, anche se a sinistra (57% degli
elettori socialisti e 67% della sinistra 'alternativa') prevale la
voce di chi appoggia le richieste dei manifestanti.
Ora per i sindacati, scrive Liberation, è arrivato il momento della
verità: molti lavoratori chiedono di proseguire la protesta, mentre né
la CFDT né la CGT, i due maggiori sindacati, chiedono più il ritiro da
parte del governo dell'annunciata riforma delle pensioni. "Pendimento?
Tradimento? No, lo sciopero punta a ottenere le compensazioni chieste
da quanti hanno salari che non hanno nulla di sarkoziano e che hanno
scelto la SNCF (le ferrovie, ndr.), la RATP (i trasporti suburbani,
ndr.) o EDF (l'elettricità) perché l'età pensionabile era anticipata.
Se il governo è così intelligente da capirlo, là si apre un terreno di
possibile intesa"
RaiNews24

 voce di chi appoggia le richieste dei manifestanti.
Cioè come dire che neanche coloro che hanno votato i partiti sconfitti sono 
tutti favorevoli allo sciopero. Alla fine non solo sono d'accordo gli 
elettori di Sarkozy, ma lo sono anche quelli di Bayrou, e anche una parte di 
coloro che hanno votato per la sinistra e persino per i comunisti. In 
percentuale i contrari sono solo il 33% della popolazione francese. Ergo 
Sarkozy ha buone possibilità di trionfare, e con lui la ragione e il 
buonsenso.
Ciao,
Federico Antola. 

 ha scritto:

Mai sentito parlare di avanguardie di lotta?

 Mai sentito parlare di avanguardie di lotta?
Sě, sono anche dette "gruppi terroristici". Quando faranno saltare un TGV 
carico di persone dirai ancora che sono "avanguardie di lotta"? Anche le BR 
hanno iniziato con azioni dimostrative...
Ciao,
Federico Antola. 


Chiaramente mi riferivo al presunto dissenso di buona parte dei
francesi circa lo sciopero dei trasporti. Se è davvero così, resta che
una minoranza ha compreso che ciò che tenta di fare Sarko ferisce
gravemente anche molti di coloro che si dicono d'accordo con lui e
lotta anche per loro. Per scioperare non è richiesta l'approvazione
della maggioranza degli elettori. 
Quanto ai sabotaggi, che, diciamolo, non hanno messo in pericolo la
vita di nessuno, non si sa di chi siano opera e a che fine tendano. Ma
se fossero opera di gruppi di scioperanti, dovremmo  constatare con
preoccupazione come l'arrestramento ottocentesco del padronato possa
infondere nuovo vigore a pratiche ottocentesche. Ad ogni modo ti
invito a non farti prendere dalla sindrome del terrorismo. Perchè
oscura la mente e viene usata in maniera piuttosto sospetta.

 oscura la mente e viene usata in maniera piuttosto sospetta.
Io ho avuto un'educazione molto rigida al riguardo: i beni pubblici sono 
*intoccabili*. Si può scioperare, si può manifestare, ma in *nessun caso* si 
deve mai danneggiare od occupare la proprietà pubblica. Bruciare un 
traliccio danneggia la collettività e costa enormi spese per le riparazioni 
(spese distolte da altri compiti). Quanto ai rischi, sei tu a dirlo che non 
vi sono stati: ma appiccare un incendio non è come spegnere la luce...
Chi fa cose del genere deve essere sottoposto alle leggi antiterrorismo, 
IMO. Non è tollerabile che ci sia gente che va in giro a regolare le 
trattative sindacali con la dinamite. Non parlare poi di pratiche 
ottocentesche: non ho visto soldati a cavallo disperdere la gente in piazza, 
o fare decine di morti tra i manifestanti: quindi il tuo parlare di 
sabotaggi coe risposta alla violenza statale non è affatto corretto. La 
verità è che nelle nostre società vi sono sacche di brodo di coltura 
estremista, che vanno prosciugati: le tensioni sociali e sindacali devono 
muoversi nei limiti sanciti dalla legge. Niente di meno, ma *assolutamente* 
niente di più.
Ciao,
Federico Antola. 


Ho detto che la cosa è preoccupante, non da imitare. Ma per parlare
dell'Ottocento o meglio del tardo Settecento, ti ricordo che il
luddismo è stato una risposta al peggioramento delle condizioni di
vita dei lavoratori (leggi disoccupazione)  generato dall'introduzione
delle macchine, e non alla repressione delle manifestazioni.
Quanto al vero terrorismo, temo che l'attuale intensificazione dello
sfruttamento finisca col promuoverlo. E non so nemmeno se questo
dispiaccia davvero alla classe dominante, perché nuoce agli sfruttatti
e dà occasione di varare leggi repressive.

 e dа occasione di varare leggi repressive.
outis, se credi che i ferrovieri siano una categoria oppressa manchi il 
bersaglio e di che tinta. In ogni caso se il terrorismo diviene un pericolo 
costante, allora servono leggi piщ dure. Come con gli ultrа violenti, e la 
galassia eversiva di cui fanno parte.
Ciao,
Federico Antola.


Tuttii lavoratori sono oppressi in regime capitalistico:
 è un fatto che l'attività con cui si procurano da vivere è
finalizzata al profitto di altri, ai quali resta il potere di comando
sul loro lavoro e sulla loro vita.   
Appunto: leggi più dure sono ciò che auspica la classe dominante.
 Ma se ti fa piacere vivere in una società dove terrorismo e poteri
repressivi lottano ogni giorno tra loro, fino alla non certa vittoria 
di uno dei due, non so che dirti.