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Titolo: Palermo: assunti 110 autisti senza patente

Palermo: assunti 110 autisti senza patente
Destinati alla municipalizzata dei trasporti: non hanno mai fatto l'esame
per guidare i mezzi pubblici
PALERMO - Domandina facile facile: cosa deve avere un autista? La patente,
direte voi. Esatto. Ma non a Palermo. Non sotto elezioni. L'assessore al
personale ha fatto assumere infatti all'azienda dei trasporti 110
conducenti. Tutti e 110 ignari di come si debba guidare un autobus.
«Impareranno», ha risposto a chi si scandalizzava: «Questione di pochi
mesi». Giusto il tempo di incassare il voto riconoscente dei beneficiati
alle prossime «comunali». E se poi non imparano a guidare? Boh...
Il protagonista della storia si chiama Alberto Campagna, ha 53 anni, un
diploma di perito industriale, i capelli radi tirati all'indietro e un paio
di baffi alla Pasqualino Settebellezze. Ricordate quando Silvio Berlusconi
scese in campo dicendo che Forza Italia era una «nave di sognatori» carica
di «uomini nuovi alla politica» e «campioni nelle proprie professioni» e
decisi a «sradicare il clientelismo»? Ecco, lui gestisce quel sogno a modo
suo. Consigliere comunale azzurro dal 1997, ha ottenuto dal sindaco Diego
Cammarata un mucchio di deleghe: «Risorse umane, Servizi demografici,
Postazioni anagrafiche, Rapporti col consiglio comunale, Attività
Socialmente Utili e Risorse non Contrattualizzate». Traduzione: è assessore
al personale assunto e a quello da assumere. Possibilmente accontentando
innanzitutto gli amici e gli amici degli amici.
La prima ad essergli riconoscente, in verità, è stata la moglie. Si chiama
Cinzia Ficarra, è stata assunta negli uffici dell'ex «Municipalgas» e ha
visto il suo nome al centro delle prime polemiche intorno al marito e ai
suoi sistemi di gestire le antiche municipalizzate piuttosto lontani dallo
«sradicamento del clientelismo». Era il settembre dell'anno scorso e dopo un
lungo braccio di ferro il consigliere comunale diessino Davide Faraone aveva
ottenuto finalmente l'elenco di centinaia di persone assunte all'Amg (gas),
all'Amat (trasporti urbani), Amap (acqua), alla Sispi (sistemi informatici),
Amia (servizi di igiene e rifiuti). Si capì allora perché quell'elenco fosse
stato tenuto segreto per mesi e mesi con una motivazione ridicola («c'è la
privacy...») rimossa solo da un intervento dell'authority che aveva spiegato
come fosse assurdo invocare la segretezza in una materia come quella.
La lista degli assunti, arruolati nelle ex municipalizzate per chiamata
diretta e senza concorso, era infatti zeppa di amici politici, candidati
trombati da risarcire con uno stipendio pubblico, segretari e funzionari di
partito da sistemare. E poi mogli (quella di Campagna), figli (come Giuseppe
e Tania Tito, rampolli di quello che allora era il presidente dell'Authority
sulle aziende municipali per poi diventare addirittura il «difensore civico»
comunale nonostante la legge escludesse chi era stato come lui candidato
alle elezioni!) e sorelle, cognati, nuore, generi, cugini... Una schifezza.
Che infangò soprattutto i partiti della Casa delle Libertà, da Alleanza
Nazionale all'Udc, ma che lasciò qualche schizzo di fango anche sulla
sinistra per il sorprendente inserimento, tra i raccomandati che avevano
trovato una sistemazione, di Tiberio, il figlio di Francesco Cantafia, già
segretario della Camera del lavoro e poi deputato regionale della Quercia. E
che costrinse la magistratura, seppellita sotto una catasta di lettere e di
esposti, ad aprire un'inchiesta. Insomma: che qualcuno approfittasse in modo
indecente della libertà concessa alle nuove SpA municipali di potersi
muovere sul fronte delle assunzioni senza quel minimo di rigidità (concorsi,
documenti, graduatorie...) imposto dalla legge agli enti pubblici, era già
chiaro da un pezzo. Né i siciliani si facevano illusioni su una svolta
liberale, pulita, meritocratica.
Tutto già visto. Troppe volte. Basti ricordare le recenti, incredibili,
assunzioni al 118 di autisti delle ambulanze del tutto ignari delle strade e
di portantini così inesperti, sciatti e incapaci da rovesciare i malati
dalle barelle o peggio ancora decisi a presentare subito dopo l'assunzione
certificati medici attestanti che come portantini non potevano portare nulla
perché affetti da questa o quella invalidità. Una storia come quella
accaduta all'Amat e raccontata ieri sulle pagine locali da «Repubblica»,
però, non si era mai vista neppure in Sicilia, dove una settantina di Lsu
sono stati assunti un anno fa per «contare i tombini e le caditoie, cioè le
feritoie nei marciapiedi che permettono il deflusso delle acque piovane» e
dove Totò Cuffaro si fa vanto nella biografia ufficiale curata da Francesco
Foresta di avere stabilizzato (cioè assunto definitivamente) 55 mila
precari.
A metà febbraio, con una lettera ufficiale ai vertici di Palazzo delle
Aquile, cioè del Comune, il presidente della società dei trasporti Sergio
Rodi aveva segnalato l'urgenza di tappare i buchi lasciati negli organici
dal pensionamento di oltre un centinaio di autisti. Buchi che impedivano
all'azienda di svolgere la sua funzione. Va da sé che in qualunque altro
posto al mondo avrebbero fatto un bando: «A.A.A. Azienda comunale trasporti
cerca 110 autisti, indispensabile la patente D». In qualunque posto, ma non
a Palermo alla vigilia delle elezioni comunali che vedranno lo scontro tra
Diego Cammarata e il suo predecessore Leoluca Orlando. E così la giunta
comunale ha deliberato l'assunzione di 110 precari dei quali non uno,
neanche per sbaglio, ha la patente D (la più difficile da ottenere)
richiesta per guidare i pullman pubblici. Di più: ha scritto nero su bianco
che «nel periodo di addestramento e dunque nella fase antecedente il
conseguimento della patente di guida richiesta, i lavoratori selezionati
saranno utilizzati come lsu presso l'Amat». E se qualcuno non ce la facesse
a passare l'esame o non avesse alcuna voglia di mettersi al volante? Amen,
ha risposto Alberto Campagna: «Perché dovremmo assumere nuovo personale
quando abbiamo ancora gli lsu da stabilizzare? Abbiamo fatto una promessa a
questi lavoratori precari: abbiamo assicurato loro che sarebbero stati
assunti. Dobbiamo rispettare la parola data». E meno male che non c'erano da
assumere ingegneri chimici, urbanisti o chirurghi: l'attesa che si
laureassero sarebbe stata più lunga...
Gian Antonio Stella
04 maggio 2007
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http://www.corriere.it/

 per guidare i mezzi pubblici..
questa fa il paio con i 50 addetti per il censimento dei
tombini.. e dei 20 addetti al controllo dei primi... sempre a
Palermo.
Ma anche a Napoli, in Calabria, in Puglia..le cose non vanno
meglio.
Pazienza. Il contribuente paga e tace.
Ma Pommy, il corser(v)a, la sinistra(ggine) tutta, all'unisono,
hanno bocciato il referendum per la Devoluzione.
Non hanno voluto alcun cambiamento.
Bontà loro.
Almeno ora la smettessero questi sinistri di fare i sinistruzzi.
by Terzolle
(nessuno fa più schifo di chi, come  l'italionico trinariciuto,
comunista per hobby e per noia,  non ha dignità, non ha
storia e nemmeno ha morale.)