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Titolo: Tav, tregua double face

Tav, tregua double face
Il governo riapre il confronto ma non ritira i blindati. Ora tocca al 
movimento evitare di farsi chiudere in trappola. Pausa di riflessione in Val 
di Susa
Massimo Serafini *
Sarebbe un errore non considerare un primo e parziale risultato aver 
costretto il governo a riaprire il confronto sul progetto di alta velocità 
Torino-Lione. Soprattutto se si sottolinea che da questo confronto sono 
emerse la sospensione dei lavori di scavo e la decisione di dar vita a una 
commissione che riesaminerà le conseguenze ambientali, economiche e sociali 
dell'opera.
Altrettanto sbagliato sarebbe però sopravvalutare questo risultato e 
considerare ormai chiusa la partita. Le concessioni che sono stati costretti 
a fare al movimento di lotta, dopo tante settimane di arroganti chiusure e 
repressione, non rimettono in discussione il progetto e soprattutto non 
considerano parte integrante del confronto anche la proposta alternativa 
dello stesso movimento: il potenziamento della linea ferroviaria esistente.
Si tratta, in definitiva, solo di un primo passo avanti: più di metodo che 
di sostanza; per di più conquistato solo grazie alla compatta mobilitazione 
di massa di queste settimane. Bene hanno quindi fatto i sindaci della Val di 
Susa, e con essi le popolazioni locali che hanno partecipato alle 
mobilitazioni contro la grande e inutile opera ferroviaria, a rifiutarsi di 
considerare i risultati dell'incontro di Palazzo Chigi un vero e proprio 
accordo da sottoscrivere. L'indicatore che aiuterà a capire la portata e la 
qualità del passo avanti compiuto è la smilitarizzazione della Valle, che 
deve avvenire subito. Riportare infatti in caserma i reparti di polizia 
darebbe credibilità alla volontà manifestata dal governo ma anche dal 
sindaco di Torino e dalla presidente della Regione Piemonte di voler 
riaprire un dialogo reale con le popolazioni. Non c'è discussione possibile 
e soprattutto utile, se la popolazione della Valle è sottoposta a continui 
controlli di polizia e a restrizioni delle proprie libertà, fra cui quella 
di dover esibire continuamente i documenti per poter rientrare nelle proprie 
case.
Il secondo passo è invece rafforzare e allargare la mobilitazione per 
puntare a strappare un vero e proprio accordo. Per ottenerlo è necessario 
incrinare la più volte ribadita certezza che il progetto e i relativi tunnel 
non sono in discussione. Convinzione che accomuna governo nazionale, governo 
regionale del Piemonte e governo comunale di Torino. Serve dunque un 
movimento capace di durare nel tempo e di allargarsi conquistando alle sue 
ragioni e al suo progetto alternativo di potenziamento della linea attuale 
nuove forze e interlocutori. Deve infatti proseguire la grande capacità di 
questo movimento di far lievitare la propria base, dando un senso alla 
parola "democrazia" e sottoponendo ogni decisione a verifiche di massa con 
l'obiettivo di evitare di farsi rinchiudere - dal ministro Pisanu e da 
Berlusconi - nel vicolo cieco (e perdente) di repressione e risposta alla 
repressione.
In seria difficoltà, almeno per ora, ci sono i sostenitori della Tav e non 
c'è il movimento. Per questo, vanno favorite decisioni che abbiano la 
capacità di far durare e estendere il movimento oltre i confini della Val di 
Susa. Sarà "dura" come si dice in Valle, ma è la condizione per poter 
vincere come è già avvenuto a Scansano Jonico.
* segreteria nazionale Legambiente
-- 
                Pomero
                   da
http://www.aprileonline.info
 

 Torino-Lione.
Siamo passati dal muro d'acciaio al muro di gomma....
vnd