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Titolo: Il governo "volante" - Frida Roy,

Il governo "volante" - Frida Roy,
 
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Il governo     Nel pieno delle polemiche sui jet presidenziali utilizzati 
per portare gli ospiti del premier Berlusconi a Villa Certosa, il 
settimanale L'Espresso fa i conti sull'aumento dei voli di stato, che 
sarebbero triplicati in un solo anno raggiungendo il costo stratosferico di 
60 milioni di euro. La flotta del 31mo stormo, 10 jet con 216 posti, non 
basta pi�: si dovr� ricorrere anche ai Piaggio 180 di Pratica di Mare, 
bimotori executive che dovrebbero servire per collegare le basi 
dell'Aeronautica. Il premier volante predilige la rotta per Olbia e Linate, 
a cui nell'ultimo anno si � aggiunta Napoli. Tra i passeggeri pi� frequenti 
anche Ignazio La Russa, Stefania Prestigiacomo, Maria Vittoria Brambilla
Voli di Stato praticamente triplicati in appena un anno, con una spesa 
annuale che rischia di arrivare a 60 milioni. Il settimanale L'Espresso, nel 
pieno delle polemiche sui jet presidenziali utilizzati per portare gli 
ospiti del premier Berlusconi a Villa Certosa, fa i conti sull'aumento dei 
voli di stato dal gennaio 2008 ad oggi, scoprendo che i decolli dei velivoli 
del 31mo stormo, che da Roma Ciampino garantisce il trasporto delle 
autorit�, "sono aumentati a velocit� supersonica": a gennaio 2008 c'erano 
state 153 ore di volo per accompagnare in giro ministri e presidenti, un 
anno dopo erano diventate 370.
A febbraio si passa da 176 a 468; a marzo da 183 a 510; ad aprile da 124 a 
471.
In questo mese di maggio appena concluso, denso di impegni elettorali sparsi 
per la penisola, ci sono state centinaia di missioni vip con Airbus e Falcon 
impegnati fino ai limiti tecnici.
Al ministero della Difesa, si legge nell'inchiesta de L'Espresso, � scattato 
l'allarme rosso: se si dovesse continuare con questo ritmo, a fine 2009 i 
jet potrebbero arrivare a bruciare oltre 5.600 ore in volo. Pi� di 15 ore al 
giorno, un record. La flotta del 31mo stormo, 10 jet con 216 posti, non 
basta pi�: si dovr� ricorrere anche ai Piaggio 180 di Pratica di Mare, 
bimotori executive che dovrebbero servire per collegare le basi 
dell'Aeronautica.
Prodi ne aveva vietato l'uso per i voli di Stato: nei primi mesi del 2008 
mai un decollo. Ma quest'anno si sono registrate gi� 240 ore di volo.
"E poi - attacca il settimanale - c'� la fantomatica Cai, non la compagine 
che ha rilevato Alitalia ma la leggendaria squadriglia dei servizi segreti. 
Che con il pretesto della sicurezza svolge il 90 per cento dell'attivita' 
come taxi per ministro".
Si stima che dall'insediamento di Berlusconi la Cai abbia gi� "regalato" 
1.800 ore di volo al governo. Il bilancio finale dei costi � altissimo. Solo 
per i dieci jet del 31mo stormo il 2008 ha significato una spesa di quasi 40 
milioni di euro: con i vincoli prodiani si contava di pagarne circa la met�. 
E se si aggiungono gli esborsi top secret per i passaggi a bordo di Cai e 
dei Piaggio 180 si rischia di arrivare, secondo L'Espresso, a una bolletta 
annuale salatissima: un conto da oltre 60 milioni di euro.
Tra i "frequent flyer", si legge nell'inchiesta, il pi� frequente � il 
premier, con rotta soprattutto per Olbia e Linate, a cui nell'ultimo anno si 
� aggiunta Napoli.
Seguono Ignazio La Russa, Stefania Prestigiacomo, Maria Vittoria Brambilla. 
Raffaele Fitto spesso torna in Puglia con il jet blu mentre i leghisti non 
disdegnano un passaggio "per questioni di sicurezza" sulla squadriglia degli 
007.
 
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stratosferico di 60 milioni di euro.
Ma cosa vuoi che sia? Non vedi che anche ai "Roma ladrona" va bene?
Quando si mangia alla greppia di Re S�la si digerisce tutto il resto.
Mentor