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Titolo: In-Ciampi in Val di Susa

In-Ciampi in Val di Susa
Siamo tutti sulla stessa barca e tutti devono remare insieme altrimenti la 
barca affonda. Il Presidente Ciampi ha fatto di questo atavico principio di 
sopravvivenza una delle note fisse delle sue esternazione. Condita dalla 
considerazione che ognuno deve fare la sua parte per il bene di un paese 
come il nostro che solo unito e coeso può sfuggire al declino e alla crisi 
che sta vivendo.
Ma una volta che dal mare e dagli scogli, Ciampi si è trasferito sui 
sentieri di montagna, è, per così dire, inciampato e la sua voce democratica 
e unitaria ha perso i tratti inclusivi e superpartes che ogni italiano gli 
riconosce. Caro Presidente, le Sue parole sulla necessità di bucare per 54 
chilometri una montagna piena di amianto e di uranio, non ci sono piaciute. 
Come non condividiamo il rifiuto, venuto dal Colle del Quirinale, ad 
incontrare i sindaci della Val di Susa per ascoltare le considerazioni degli 
amministratori e delle popolazioni valligiane.
Caro presidente, in nome del bene della montagna (anche se sappiamo che 
preferisce le vacanze all'Ammiragliato della Maddalena), Lei è intervenuto a 
gamba tesa in una partita difficile e controversa. Nei momenti critici, 
quando la regola numero uno dovrebbe essere quella di ricostruire un filo di 
ascolto e reciproco dialogo tra Governo, Regione Piemonte e Valsusini, Lei è 
intervenuto, forte del Suo ruolo e d ella Sua autorità, per sostenere la 
tesi della Tav a tutti i costi, costi quel che costi (anche in termini di 
democrazia, partecipazione, concertazione). Il suo intervento della scorsa 
settimana è stato sentito, raccolto e trasmesso non come quello dell'arbitro, 
ma come quello dell'autorevole sponsor della squadra filo-tunnel.
Carissimo Presidente, Lei ci ha spiegato che l'Italia non può restare 
esclusa dai grandi traffici dall'Ovest all'Est dell'Europa, o quelli dalla 
Cina all'Atlantico. Ci ha spiegato che, per il bene della montagna, anche ci 
vive deve capire che qualche sacrificio va fatto. Ci ha ancora spiegato che 
opporsi alle trivelle e ai cantieri, al traffico di camion e betoniere 
significa opporsi al progresso e all'occupazione.
Bene, anzi male. Ci permettiamo sommessamente di ricordarLe alcune tesi 
avverse alla Tav Torino-Lione. Perché ignorare che su ipotesi alternative al 
mega tunnel hanno lavorato e prodotto studi e progetti comuni le ferrovie 
francesi e quelle italiane? Perché tacere i dati che indicano come il 
traffico di merci su gomma e su ferro tra Italia e Francia, anziché crescere 
come previsto dai sostenitori della Tav Torino-Lione, stia già calando da 
alcuni anni perché - Tav o Non Tav - quel tragitto costa comunque troppo, in 
soldi come in tempi di percorrenza? Perché, caro Presidente, non ricordare 
che in quell'imbuto tra Piemonte e Francia una ferrovia, una statale, una 
autostrada già ci sono e dunque l'idea di doversi barricare in casa per un 
periodo di 14/15 anni (tanto al minimo dovrebbero i lavori della nuova linea 
ferroviaria) proprio non può affascinare chi in quell'imbuto ci vive, 
lavora, si sposta?
I sindaci Della Val di Susa chiedevano di incontraLa per esporre 
direttamente alla massima carica dello Stato le loro ragioni. Che possono 
anche essere sbagliate, ma hanno diritto di essere ascoltate, anche da chi, 
intervenendo su un tema a loro così a cuore, avrebbe forse fatto meglio a 
incontrarli prima di prendere posizione così nettamente.
Presidente, è ancora in tempo per riceverli, ascoltare le loro ragioni, dare 
loro la speranza che lo Stato, l'Italia non si è fermata alla Tangenziale di 
Torino.
da aprile

 Torino.
No... ormai č tardi...
La Valsusa č in fiamme.
Grazie Pomero.
Ora e sempre Resistenza!
vnd

 
Ora e sempre Resistenza , ma anche discussione ho dato una occhiata ai 
siti da te citati, avete ragione: la polizia non può seguitare sulla 
strada del G8, dovremo tenerne conto anche di questo
Ragionare conviene, specie quando si ha ragione
Pomero

 Ragionare conviene, specie quando si ha ragione
O forse si č pazientato anche troppo...
vnd