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Titolo: Il pedaggio per andare in sicilia

Il ponte non c'è ancora, ma il pedaggio lo si conosce già. 21000 £ per 
attraversare lo stretto. Da ingegnere rido, pensando ad una classe politica 
che comincia a fere le case partendo dal galletto segnavento in cima al 
comignolo, poi pian piano si fa il resto, e se, tra mazzette, tangenti, 
pedaggi mafiosi avanza qualche spicciolo si può pensare alle fondazioni.
Che pietà, la campagna elettorale spinge questo gruppo di cialtroni inetti 
cresciuti alla scuola assistenzialistica dell'urss, e quindi incapaci di 
creare, se non castelli in aria, a riprendere in mano tanto per farsi belli 
un progetto irrealizzabile. A parte le difficoltà tecniche, peraltro 
superabili, ci si scontra con l'impatto ambientale, inteso non tanto come lo 
intendono i verdi, quanto come scontro tra una realizzazione ciclopica e un 
ambiente, chiamiamolo così, culturale di una certa parte della sicilia.
Se poi, fatti due conti da salumiere, i transiti su questo mostro non 
basteranno a giustificare l'investimento, bhe, se ne parlerà dopo, magari 
dopo aver fatto i due piloni di testa, che potrebbero rimanere lì per sempre 
come monumento all'imbecillità di un governo che invece di lavorare, ha 
fatto solo demagogia.
P.S. Strano che Bossi non abbia pensato a farlo a senso unico.
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 attraversare lo stretto.
Mi pare giusto,visto che da salerno in giu non si paga l'autostrada :-)))))

...

sarebbe davvero ora di levarli, sti cazzo di caselli stradali! ma
dappertutto però..
possibile che non si riesca a fare un tassa "equa" che faccia diventare le
autostrade libere??
sai quante code risparmiate?
--
Inviato il gio 19 apr 2001 11:03:36 CEST da 212.90.3.250 [212.90.3.250]
http://www.neuromante.net/

un progetto irrealizzabile.
Ciao
A parte l'aspetto tecnico, mi chiedo, visto che vorrebbero che gli
investimenti venissero realizzati sotto forma di "project financing", cioè i
privati si farebbero carico dei finanziamenti da rimborsare con i flussi
rivenienti dai pedaggi, quale imprenditore è così pazzo da investire
migliaia di miliardi per l'ultimazione del ponte sullo stretto.
E ciò anche alla luce del clamoroso insuccesso già verificatosi con
l'Eurotunnel, le cui società che lo hanno realizzato sono ancora alle prese
con problemi di liquidità, quasi irrisanabili!
Delle due l'una: o sono degli inguaribili incompetenti, ovvero è solo un
annuncio di squallida matrice elettorale.
Ciao
Luciano

 migliaia di miliardi per l'ultimazione del ponte sullo stretto.
Guarda, Luciano, che l'idea, con le medesime modalità, è stata fatta propria
da un signore residente ad Arcore che l'ha illustrata ad una trasmissione di
Porta a Porta, come se fosse sua.
Detto questo, io sono contrarissimo a quel ponte, che avrebbe avuto un senso
solo nell'immediato dopoguerra, mentre oggi distruggerebbe inutilmente la
vita delle due città costiere. E spero che gli strumenti della democrazia
non ci siano tolti e sia ancora possibile battersi efficacemente contro
quella che a me sembra solo una tardiva rilettura di Keynes.
PS L'ingegnere liberale non sa che per qualsiasi opera si comincia dal conto
economico? Che facoltà ha frequentato?

Matteo ha scritto nel messaggio <es1SABQ...@cwnts22.ciaoweb>...

a parte le solite cazzate su berlusconi, che può aver pure detto delle
pirlate (quelle di rutelli le glissi volentieri), ma stai sempre a
difendere gli interessi di bottega?
non eri tu l'uomo dalle "ampie vedute"?? :))
mi pare che sia proprio la sicila a chiederlo a gran voce.
mi piacerebbe sentire il parere di qualche siciliano, invece dei soli
esperti "so-tutto-io"..
pensa che ho letto (credo sul corriere) "l'autorevole" intervento di un
esperto dei verdi che diceva una roba del tipo: "la sicilia è un isola e
il ponte la snaturerebbe, facendola diventare una semplice regione
d'italia".
si, e, dico io, la montagna è montagna e la funivia la snatura facendola
diventare pianura.. :))
--
Inviato il gio 19 apr 2001 21:19:59 CEST da 212.90.3.250 [212.90.3.250]
http://www.neuromante.net/

Che facoltà ha frequentato?
Il corso di economia fa parte di qualsiasi laurea in ingegneria (almeno a
FI), dunque credo che non stesse parlando a vanvera, ma con cognizione di
causa.
Sul fatto dei finanziamenti personalmente credo che la ricetta presentata
per la costruzione non sia sbagliata (non a caso è "copiata"), ma ritengo la
proposta inopportuna rispetto al momento attuale (campagna elettorale) e
buttata li per aggiungere traguardi virtuali al conto di fine legislatura
che l'Ulivo presenterà agli elettori.
Morale: potevano aspettare la prox legislatura.

quella che a me sembra solo una tardiva rilettura di Keynes.
Su questo, siamo perfettamente d'accordo.
Ciao
Luciano

 per la costruzione non sia sbagliata (non a caso è "copiata")
Domanda: "che ore sono"?
Risposta: "piove".
Cojoncomico eri e cojoncomico resti.
PS A quanto lo vendono un 18 in economia dalle tue parti?

 esperti "so-tutto-io"..
Una volta che esprimo un parere del tutto personale...
Ci sono due province, Messina e Reggio Calabria che per dieci anni
vivrebbero un'economia legata ai cantieri e dopo dieci anni sparirebbero,
tranne forse per qualche marginale attività turistica.
La mia sensazione è che, invece, potenziando i trasporti via mare da e per
la Sicilia (io normalmente carico la macchina a Genova e sbarco a Palermo,
ma debbo prenotare qualche mese prima) si otterrebbero gli stessi vantaggi
con minore spesa, e forse con una più agevole partecipazione dei privati.
Se ne può ancora discutere, o la democrazia è solo scegliere con una
crocetta tra due stalinisti-keynesiani?
In questa campagna elettorale, pare che io sia l'unico contrario al ponte,
quindi non è un referendum pro o contro.
In democrazia, però, anche una voce fuori dal coro ha il diritto di
esprimere un'idea fuori dal coro, o no?
Se poi c'è qualcuno disposto a investire cinquemila miliardi, per avere in
cambio ventunmilalire per ogni macchina che passerà, e un Unione Europea
disposta a metterci buona parte del resto, è chiaro che il ponte si farà:
non sono tanto scemo da non capire qualche elementare legge economica.

 PS A quanto lo vendono un 18 in economia dalle tue parti?
Belle argomentazioni!

 Belle argomentazioni!
Prova a meritartene di migliori.