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Titolo: riccardo adesso mi vedi?

 di dirci queste cose?"
avresti dovuto cambiarla in "e ciň che č panorama, fedro, e ciň che non 
č panorama", magari veniva fuori l'epresso (hag)! :-))
salud
-- 
-- Franco Senia --
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" Ci fu una generazione che volle rispondere a tutto.
Allora gli chiesero e dovette rispondere di tutto."
- Erri De Luca, Aceto, Arcobaleno -
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 di dirci queste cose?"
cazzo, la conosco io... that's incredible!

e Walter Pi, vidi il titolo tra i libri che consiglia su
www.viadelcampo.com
"un ottico" <na...@BELLUMUNDUhotmail.com> ha scritto nel messaggio
news:IbOta.95994$DT4.2...@twister1.libero.it...



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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 ciao
più semplicemente intendevamo "lo zen e l'arte della manutenzione della
motocicletta"....benché io sìa un biemmevuista, razza odiata da Fedro...
ma ai cilindroni al vento non posso rinunciare, scaldano i piedi d'inverno
e li pui usare come asciugapanni durante le soste!
E poi sfido qualsiasi motoretta giapponese a farsi liverpool-genova in una
unica tirata :)))

 unica tirata :)))
scusa, ti avevo risposto ma non so che casino stò a fare :)
Sì intendevo quel libro, ma non avevo capito la tua risposta.
Cmq perché dici che Fedro odia i BMW- isti? Ha la bmw pure lui...forse ti
riferisci al fatto che critica la non-consapevolezza del suo amico John?
e' bellissimo, finalmente posso parlare di un libro che mi piace un sacco,
ne sono stato folgorato alcuni anni fa, l'ho letto 6 volte!
Grazie!
Il Salta


 riferisci al fatto che critica la non-consapevolezza del suo amico John?
le BMW non hanno bisogno di manutenzione :)


infatti, la bmw non è una motocicletta!
Le uniche motociclette, degne di questo nome, sono le moto inglesi:
triumph, bsa, norton.
Persino la mia java 350 (che non era né un caffè né un linguaggio di
programmazione) era un motocicletta a confronto delle bmw.
E ora mandami in culo!
salud


le BMW non hanno bisogno di manutenzione :)
sě, buona questa. Somiglia a quella della roll's royce che non aveva
bisogno di riparazioni, perchč non si guastava mai. Tant'č che la
leggenda narra che quando ti rivolgevi ad un'officina roll's, ti
cambiavano l'auto a tua insaputa, dandotene una nuova e affermando che
la macchina non aveva assolutamente alcun problema.


 -- Franco Senia --
Nel libro di cui si parla, l'autore-narratore e un amico hanno entrambi la
BMW.
L'autore parte dal tema "prosaico"e materiale della manutanzione del proprio
mezzo per espandere la riflessione alla "metafisica della qualità".
Dice, più o meno, che l'amico è un istintivo, che detesta la tecnologia,
della propria moto non sa nulla e si fida soltanto della fama che hanno le
BMW di non dare problemi su strada, mentre lui ama controllare la propria
moto, metterla a punto, etc.
Io manco ho mai avuto un motorino, ma da quelle pagine sembrerebbe affiorare
l'idea che le bmw siano moto affidabilie "eterne"...
Aquesto proposito, trovo entusiasmante l'aneddoto dello spessore alla
manopola ottenuto con l'anello a strappo della lattina di birra.
(John ci vede solo quello che è, io vedo quello che RAPPRESENTA)
Saluti e ruti,


 programmazione) era un motocicletta a confronto delle bmw.
Posso considerare come "sidecar" i tricicli della java, ma quei bicicli come
motociclette proprio no!
Piuttosto la mia gloriosa Kawa Z400 che ora dorme sulla collina di Fossati
in attesa di riscatto... quella si che è un gioiellino! Per quest'estate
voglio finirla... se solo riuscissi a trovare i carburatori Keihin
originali...

originali...
z400? Non la 750, conosciuta come bara volante? No, credo proprio di
no. Del resto tu sei vivo. Almeno credo. 


 salud
a rischio di sparare cazzate..... la bara non era la GPZ 750?
e non la Z750, a proposito di serie Z, la Z1000 è un bel pezzo
da collezione, va benissimo e la prendi con meno di 1000 euro!
Ah si, alle 18:50 del 6 maggio posso affermare con un discreto
margine di sicurezza di essere ancora vivo!

di dirci queste cose?"
"Kai o,ti agathòn mén, Pháidre, kai dé ouk agathón esti, állois te
erotêtéon tâuta eirêin?"
Mi ricordo una strana giornata col "Fedro" di Platone, sotto un albero
vicino a San Gersolé. Doveva essere il giugno del '93, si', credo.
Salut,
--
*Riccardo Venturi*,
*Er muoz gelîchesame die leiter abewerfen
*So er an îr ûfgestigen ist (Vogelweide)
*59860 Bruay sur l'Escaut [France, Nord]
http://utenti.lycos.it/Guctrad/alamanno.html
http://canzonicontrolaguerra.cjb.net
http://paroledipace.altervista.org
_____________________________________
vent...@SPAMMACECCHIGORIifrance.com
Per scrivermi rimuovi guittorio dall'indirizzo

 infatti, la bmw non è una motocicletta!
per la cronaca e i non addetti... sta parlando di lei....
www.eccebbanda.com/public/france_nord.jpg
ma guarda te cosa mi tocca sentire!

 Salut,
 Lipperlì pensavo tu mi stessi facendo la supercazzolaprematurata con
scappellamento a destra ;)
Ma lo citi a braccio o lo hai dovuto leggere?
Se lo hai letto aaah, se lo citi a memoria porca di quella madonna.
Ti invidio non poco in entrambi i casi.
ti capita mai di tornare al paesello natale?
Ciao ciao
il salta


> a rischio di sparare cazzate..... la bara non era la GPZ 750?
mach3 750, tricilindrico due tempi.
il più grosso cesso nel campo della telaistica motociclistica mondiale.

 la macchina non aveva assolutamente alcun problema.
l'ultima volta l'ho letta su selezione del reader's digest...
però in quella versione ti cambiavano l'albero motore di notte nel tuo box.

 il più grosso cesso nel campo della telaistica motociclistica mondiale.
cazzo è vero... e se non sbaglio la rivale di camposanti di quei tempi
era la honda turbo....era tecnologicamente all'avanguardia: se ti entrava
il turbo in curva la moto se ne accorgeva e mandava un SMS al becchino!

però in quella versione ti cambiavano l'albero motore di notte nel tuo box.
evidentemente, si sono resi conto che costava meno cambiare tutta
l'automobile. Sarà stata per colpa dei costii della manodopera che
lievitano(soprattutto quella in grado di compiere un'effrazione ad un
box). E di mandare l'auto in corea, per sostituirle l'albero motore,
non era proprio il caso.


il turbo in curva la moto se ne accorgeva e mandava un SMS al becchino!
davvero all'avanguardia, condiserato che non esistevano ancora né
cellulari né sms (la sigla, allora, stava per società di mutuo
soccorso, come quella di rifredi).


ti capita mai di tornare al paesello natale?
Esattamente domani. Non scherzo.
S'andrą a piglią un poncino dar Civili, va'.
Salut,
--
*Riccardo Venturi*,
*Er muoz gelīchesame die leiter abewerfen
*So er an īr ūfgestigen ist (Vogelweide)


 Salut,
Dé per ir ponce anche tre o quattro, è che a questo punto temo che tu cor
penziero pieghi le lamiere tipo magneto dei mutanti cattivi.
Se me la sento vengo dar civili, ho paura però di avecci dei LIEVISSIMI
complessi di inferiorità.
Nel caso, 'un te ne avé a male.
Cià
To write me, remove the labronic blowjob from my email address


dialogo di Platone, che non cerco di farvi credere d'aver letto :))))
Colgo l'occasione per segnalare il mio totale regresso motoristico.
Non ho piů la macchina, non ho mai avuto il motorino, in moto non so
nemmeno come si fa a andare e, per di piů, aborro lo zen e tutte le
mistiche orientali in blocco (e anche quelle occidentali). Poco male:
scriverň "Il 5 e 5 e l'arte di manutenzione della bicicletta", con una
citazione da Esiodo.
Salut,
--
*Riccardo Venturi*,
*Er muoz gelîchesame die leiter abewerfen
*So er an îr űfgestigen ist (Vogelweide)


Nel caso, 'un te ne avé a male.
Chi, io? Io 'un me n'ho quasi mai a male, ar massimo ti piglio pelle
trombe der culo e ti butto giù dar ponte di 'Alignaia.
Salut,
--
*Riccardo Venturi*,
*Er muoz gelîchesame die leiter abewerfen
*So er an îr ûfgestigen ist (Vogelweide)
