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Titolo: Ponte di Messina (ricevo e posto)

Quanto costa il ponte sullo stretto di Messina?
sono rimasto piuttosto incuriosito quando a gran cassa hanno mostrato
il primo preventivo di spesa del ponte sullo stretto di messina; costo
preventivato 5,57 miliardi di euro, mi sono chiesto: sarà vero?
   La Berlusconi Band, che Walt Disney abbrevia con B.B., ne starà
studiando un'altra delle sue?
Cosi mi sono preso la briga di fare una piccola ricerca; ne è venuto
fuori che il ponte sospeso più lungo del mondo Akashi Kaikyo Bridge
   (
http://www.hsba.go.jp/bridge/e-akasi.htm
) con misure  "vicine" a
quelle dello stretto di  Messina e che è stato ultimato nel '98 è
costato 9,7 miliardi di dollari (Fonte
http://www.media68.com/ita/today/0604.htm
) quattro miliardi di euro
in più,  scusate se è poco!!
Ma il ponte sullo stretto di Messina
(
http://www.strettodimessina.it/pagine/prog-prelim.html
) è un progetto
molto più difficile, dimensionalmente più ampio e con qualche anno di
inflazione in più; da questa tabella di confronto vi potete fare un
idea della menzogna che stanno mettendo in piedi:
Lunghezza campata centrale
1991mt Akashi Kaikyo
3300 mt Ponte sullo streto di messina
Lunghezza campate laterali
960 mt Akashi Kaikyo
183 mt Ponte sullo streto di messina
Totale lunghezza
3911 mt Akashi Kaikyo
3666 mt Ponte sullo streto di messina
Altezza torri sostegno cavi
297,3 mt Akashi Kaikyo
382,60 mt Ponte sullo streto di messina
Larghezza impalcato sospeso
35,5 mt Akashi Kaikyo
60,40 mt Ponte sullo streto di messina
Mi chiedo come farà a costare meno con delle carregiate che arrivano
quasi al doppio, una parte sospesa più di un terzo più lunga,  le
torri    85 metri (un palazzo di 30 piani) più alte, con l'abitudine
(tutta italiana) di fare le modifiche in corso d'opera, da realizzare
con cavi di acciaio che ancora non esistono, saldature che ancora non
si fanno e soldi che non si capisce bene da dove verranno.
Come si dice l'importante è cominciare :)
Giuseppe Cosenza
gcosenza@<togliquesto>
hotmail.com
(E' un mio amico - pure liberal - non trattatelo male...)
LEFTORIUM©, il Blog Riformista
http://clik.to/leftorium

 Quanto costa il ponte sullo stretto di Messina?
Troppo, in considerazione del fatto che da Palermo a Milano, via 
traghetto per Genova ed autostrada, ci vogliono ventidue ore, contro le 
ventuno di sola autostrada (via Messina) che garantirebbe la presenza 
del ponte. E nessuno ancora ha pensato di riconvertire l'aeroporto di 
Sigonella in scalo civile, in modo da consentire ai coltivatori 
orto-frutticoli siciliani di raggiungere il mercato di Milano prima dei 
loro concorrenti spagnoli.
-- 
Baci,
Mony

 ha scritto

Il ponte sullo stretto sono alcune migliaia di lavoratori, provenienti da
ogni parte del mondo, i quali, per alcuni anni, si insediano nei pressi di
due città disastrate e vi spendono buona parte dei quattrini che ricevono
per le loro prestazioni.
Per chi sta al governo durante la costruzione del ponte, questo, e solo
questo, è quello che conta.
Quando il ponte è finito, e si fanno i bilanci delle spese e dei problemi
che crea l'allontanamento di quei lavoratori, al governo c'è qualcun altro.

 che crea l'allontanamento di quei lavoratori, al governo c'è qualcun altro.
Ebbi modo di seguire, negli Anni Settanta, la realizzazione dell'ultima 
grande opera pubblica italiana, ossia la ferrovia "Direttissima" 
Roma-Firenze. La cosa che mi colpi` maggiormente fu l'estrema lentezza 
dell'avanzamento dei lavori, che, in alcuni casi, consenti` ad una parte 
consistente delle maestranze di raggiungere la pensione di anzianita`. 
La lezione che traggo, soprattutto immergendo quest'esperienza nel 
contesto meridionale--e chi ha visto i lavori del porto di Gioia Tauro 
non stentera` a crederlo--e` che la costruzione del ponte, se mai 
iniziera`, non finira` mai. Quindi, nessun governo avra` mai problemi, 
se non quelli di un centro di costo permanente dalle parti di Scilla e 
Cariddi.
-- 
Baci,
Mony