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Titolo: Omissis ovvero assassini e coglioni

http://www.rainews24.it/Notizia.asp?NewsID=54118
Gli omissis presenti nel rapporto Usa sulla morte di Nicola Calipari
sono solo "virtuali". Le grosse parti nere, apposte nascondere nomi,
procedure e altre parti riservate, sono facilmente eliminabili con
semplici procedure informatiche. A partire da questa mattina, numerose
segnalazioni telefoniche e via mail hanno evidenziato quale sia il
percorso da compiere per poter leggere il rapporto nella sua
interezza. 
Basta infatti scaricare dal sito della Forza Multinazionale in Iraq il
testo di 42 pagine (oltre 3 di indice) con le grosse cancellature
nere, copiarlo e incollarlo su un qualsiasi file word (o altro
programma di scrittura). A questo punto, tutte le coperture nere
spariscono e si possono leggere le parti che gli americani hanno
"secretato" e che, quindi, non dovevano essere leggibili. Vengono così
"decriptati" i nomi dei militari americani che hanno sparato e quelli
degli ufficiali che li comandavano e quello del terzo uomo (un agente
italiano) alla guida dell'auto con Giuliana Sgrena e Nicola Calipari.
Emerge anche l'operazione "sicurezza" intorno a John Negroponte e le
difficoltà di quella sera nella catena di comando americana. "No
comment" della Farnesina sulla vicenda .
Il rapporto segnala il coinvolgimento a vario titolo di: 
Captain Michael Drew, New York Army National Guard, con l'incarico di
pattugliare Route Irish (luogo dell'incidente) e sabilire posizioni di
blocco in quattro checkpoints la notte del 4 marzo. 
Tenete Robert Daniels, New York Army National Guard, ufficiale
esecutivo della compagnia A, 1-69 il 4 marzo. Era inizialmente
presente al posto di blocco Bp 541. 
Tenente in seconda Nicolas Acosta, Louisiana National Guard, aveva il
comando del plotone in servizio al posto di blocco 541 
Prosegue la lista dei militari coinvolti nei fatti che hanno portato
alla morte di Nicola Calipari: 
Sergente Sean O'Hara, Louisiana National Guard, si trovava sul veicolo
di avvistamento al posto di blocco 541. 
Sergente Luis Domangue, Louisiana National Guard, anche lui sul
veicolo di avvistamento. 
Specialista Kenneth Mejia, Louisiana National Guard, autista del
veicoo di avvistamento. 
Sergente Michael Brown, New York Army National Guard, poliziotto del
New York City Police Department era il sottoufficiale il comando al
posto di blocco 541. 
Specialista Maio Lozano, New York Army National Guard, fuciliaer sul
veicolo di blocco al posto di blocco. 
Specialista Brian Peck, New York Army National Guard, autista del
veicolo di blocco. 
Sergente di prima classe Edwin Feliciano, New York Army National
Guard, si trovata sul veicolo del comandante di compagnia. 
Poi il rapporto segnale anche i nomi degli italiani presenti. Nicola
Calipari, Giuliana Sgrena e l'autista della macchina italiana. 
Particolari sul luogo della sparatoria   
Negli omissis del rapporto Usa sulla morte di Nicolar Calipari si
leggono anche alcuni particolari sulla Route Irish, la strada teatro
dell'"incidente". Il rapporto rivela che tra il primo novembre 2004 e
il 12 marzo 2005 sulla Route Irish vi furono 135 attacchi o incidenti
ostili. Un altro elemento significativo, rivelano gli omissis, è che
circa il 66% degli attacchi in zona avvengono tra le ore 19.00 e le
ore 21.00. l'incidente al posto di blocco 541 si è verificato il 4
marzo tra le 20,30 e le 21,00, quindi nella zona considerata
maggiormente pericolosa dagli americani
Sparò un solo militare   
Nel rapporto Usa sull'"incidente" Calipari si legge anche che un solo
militare Usa ha sparato. La cosa era nota e, caduti gli Omissis, si
apprende che a fare fuoco "è stato il solo specialista Mario Lozano". 
Secondo il rapporto, tra i militari americani in servizio lungo la
strada dell'aeroporto di Baghdad la sera dell'uccisione di Nicola
Calipari, c'erano anche due agenti del Dipartimento di polizia di New
York, che fanno parte della Guardia nazionale dell'Esercito Usa. Uno
di loro è il capitano (ma sergente da poliziotto) responsabile del
pattugliamento e della predisposizione dei 4 checkpoint lungo la
strad; l'altro, viene indicato nel rapporto come "un ufficiale di 
polizia della città di New York addestrato nella stima della velocità
dei veicoli". Fu lui, sempre secondo il rapporto, a "valutare che la
macchina viaggiava alla velocità di 50 miglia orarie e a supporre che
la vettura non sarebbe stata in grado di mantenere la curva a quella
velocita"'. 
Tutti i componenti della pattuglia provengono dalla Guardia nazionale
di diversi Stati Usa, compreso il militare che ha sparato. 
Raccomandazioni sul comportamento ai check point    
Il rapporto Usa sulla contiene anche delle raccomandazioni alle
autorità militari in Iraq per quanto riguarda la disciplina dei posti
di blocco stradali.  Tra l'altro, si suggerisce il ricorso "ad
ulteriori misure non letali (ad esempio strisce luminose, dossi
artificiali, filo spinato) per indurre i veicoli a rallentare o a
fermarsi prima di ricorrere all'uso delle armi". Tutto questo per
"offrire il maggior numero possibile di opzioni non mortali prima di
chiedere ad un soldato di sparare". Tra le altre raccomandazioni,
anche quelle di rendere i checkpoint "piu' visibili" e di ricorrere a
"procedure standard" per l'uso di fari e laser. 
La Procura acquisisce il dossier  
Secondo fonti degli ambienti investigativi di Piazzale Clodio, la
Procura di Roma, che indaga sulla vicenda, acquisirà il rapporto privo
degli omissis. La procedura di acquisizione è quella che gli
inquirenti definiscono delle cosiddette "fonti aperte", ossia notizie
di interesse per l'autorità giudiziaria che però non hanno alcuna
valenza processuale. Il rapporto, che è in inglese e tra l'altro
contiene tutti i nomi dei militari coinvolti nella sparatoria, tra cui
quello che fece fuoco sulla Toyota, dovrà essere verificato
dall'autorità giudiziaria. Innanzitutto dovrà essere valutata la sua
veridicità ossia che si tratti effettivamente del rapporto ufficiale
privo degli omissis. 
La Casa Bianca, per il momento, non ha commentato l'accaduto.


  Ti sei montato la testa.Vacci piano con le balle
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