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Titolo: Gli ambinetalisti

Verona:
"Il traforo delle Torricelle! Inquina e porta molto piu' traffico in
citta'.
"Il traforo delle Torricelle e' un'opera inutile per risolvere i
problemi dei traffico e porterebbe soltanto piu' inquinamento in
citta'. E' il grido di allarme delle associazioni Italia Nostra,
Legambiente, Wwf e Comitato contro il collegamento autosradale
delleTorricelle che, per abbattere l'inquinamento, insistino sulla
necessita "di rivedere il Piano di mobilita'"
Dati alla mano, gli ambientalisti evidenziano punto per punto gli
svantaggi del tunnel "autostrada  in citta'" che sara' attraversata -
secondo le considerazioni del "Caire" ( lo studio di urbanistica
incaricato dal Comune di Verona di redigre le simulazioni dei flussi
di traffico) da 4000 veicoli l'ora.
...........
E qui mi fermo per qualche breve considerazione:
1) 4000 veicoli l'ora vuol dire minimo 70/80 mila veicoli in meno su
alre tratte non meno intasate ed inquinate ed inquinate della citta'
come Veronetta e l'intera parte Est della citta da Borgo Venezia 
sino al Casello Est dell'autostrada.
2) i tre chilometri di Galleria, strada o percorso sotto le Torricelle
non danneggiano nessuno.
3) L'inquinamento e' dato non dall'ampiezza di un'arteria ma dal tempo
che i veicoli "intasati" vi rimangono sopra. La velocita' di
percorrenza infatti, e' inversamente proporzionale all'inquinamento
provocato. 
4) il tracciato del Traforo in particolare se prolungato in galleria
sino all'altezza del Ponte del Saval, per poi proseguire oltre l'Adige
sino ad intersecare la Tangenziale Ovest, e' senza tema di smentia il
percorso meno interferente con il centri abiti cittadini.        
5) senza il Traforo Verona restera' a nord paralizzata dalla
protuberanza delle Torricelle a Sud  tappata, anzi incaprettata, da
tre grandi vie di scorrimento Est-Ovest, quali: Serenessima,
Complanare, Statale 11 e fra una generazione si trovera' ancora a
discutere di code, intasamenti, gas di scarico, smog senza soluzione
di continuita'.
- Origin: Negare l'evidenza le soluzioni si depotenziano in premessa. 
 
Ciao
Luigino Ferrari
luf...@tin.it

Verona:
"Il traforo delle Torricelle! Inquina e porta molto piu' traffico in
citta'.
"Il traforo delle Torricelle e' un'opera inutile per risolvere i
problemi dei traffico e porterebbe soltanto piu' inquinamento in
citta'. E' il grido di allarme delle associazioni Italia Nostra,
Legambiente, Wwf e Comitato contro il collegamento autosradale
delleTorricelle che, per abbattere l'inquinamento, insistino sulla
necessita "di rivedere il Piano di mobilita'"
Dati alla mano, gli ambientalisti evidenziano punto per punto gli
svantaggi del tunnel "autostrada  in citta'" che sara' attraversata -
secondo le considerazioni del "Caire" ( lo studio di urbanistica
incaricato dal Comune di Verona di redigre le simulazioni dei flussi
di traffico) da 4000 veicoli l'ora.
...........
E qui mi fermo per qualche breve considerazione:
1) 4000 veicoli l'ora vuol dire minimo 70/80 mila veicoli in meno su
altre tratte non meno intasate ed inquinate della citta' come
Veronetta e l'intera parte Est della citta' Borgo Venezia sino al
Casello Est dell'autostrada.
2) i tre chilometri di Galleria, strada o percorso sotto le Torricelle
non si danneggia nessuno.
3) L'inquinamento e' dato non dall'ampiezza di un'arteria ma dal tempo
che i veicoli "intasati" vi rimangono sopra. La velocita' di
percorrenza infatti, e' inversamente proporzionale all'inquinamento
provocato. 
4) il tracciato del Traforo in particolare se prolungato in galleria
sino all'altezza del Ponte del Saval, per poi proseguire oltre l'Adige
(auspicabilmene sempre in tunnel )sino ad intersecare la Tangenziale
Ovest, e' senza tema di smentia il percorso meno interferente con il
centri abitati cittadini.        
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Verona:
"Il traforo delle Torricelle! Inquina e porta molto piu' traffico in
citta'.
"Il traforo delle Torricelle e' un'opera inutile per risolvere i
problemi dei traffico e porterebbe soltanto piu' inquinamento in
citta'. E' il grido di allarme delle associazioni Italia Nostra,
Legambiente, Wwf e Comitato contro il collegamento autosradale
delleTorricelle che, per abbattere l'inquinamento, insistino sulla
necessita "di rivedere il Piano di mobilita'"
Dati alla mano, gli ambientalisti evidenziano punto per punto gli
svantaggi del tunnel "autostrada  in citta'" che sara' attraversata -
secondo le considerazioni del "Caire" ( lo studio di urbanistica
incaricato dal Comune di Verona di redigre le simulazioni dei flussi
di traffico) da 4000 veicoli l'ora.
...........
E qui mi fermo per qualche breve considerazione:
1) 4000 veicoli l'ora vuol dire minimo 70/80 mila veicoli in meno su
altre tratte non meno intasate ed inquinate ed inquinate della citta'
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