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Titolo: Mamma mi si è ristretto l'aereo!

Beh, mi sa che il piano dei piloti, se Colaninno mantiene la parola e se,
sopra tutto, è vero che la legge gli consente di fare quello che ha detto, è
saltato e con esso un po' di potere dei sindacati che hanno sul groppone già
il fallimento della trattativa con Air France che ci avrebbe fatto in primis
risparmiare 300 milioni di euro (ci, si CI, a noi contribuenti) e in seconda
battuta questa squallida vicenda tutta italica della cordata di imprenditori
amici degli amici 
chepoisonosempreglistessichehannogiafattofallireolivettiecompagniabella...
E i piloti!? Eh ma per addestrare un pilota sulle macchine Alitalia... Si,
manco fossero gli ultimi ritrovati della tecnologia: MD80, Airbus 319... Ma
va la va la va la, vatti a truvà un lavoro da un'altra parte ora va e fammi
sapé se ne trovi un'altra di Alitalia...
In bocca al lupo a tutti
g

 il fallimento della trattativa con Air France
Giovanni, se davvero son stati i sindacati a far fallire la trattativa,
allora qualcosa di buono in questi ultimi anni l'han fatto. :-P
Spero soltanto riescano a far fallire anche questa cordata bipartizan,
lascino fallire Alitalia, vendano gli asset (mi auguro non tutti) con
asta pubblica, trasparente ed internazionale (sempre ammesso non si
voglia rimettere in piedi un'efficiente compagnia pubblica, ma coi tempi
che corrono la vedo improbabile), e coi soldi ottenuti si risarciscano i
lavoratori Alitalia e gli italiani, ma solo quelli che se lo meritano:
non gli itagliani, ossia quelli che han votato i due poli affaristi. :-D
T.

05/11/08 10:41Thanatos[IND][ART]

Ma tu non avresti preferito che la compagnia fosse fallita allora piiuttosto
che ora?
E che forse i sindacati, una volta andata ad Air France e company, non
avevano più il potere che hanno ancora ora?
E che forse preferiamo addossarci noi i 2 miliardi di euro che servono alla
CAI per risanare i debiti (se ho ben capito loro ce ne mettono uno di
miliardo, gli altri due si prendono dai viaggiatori, bada bene, quelli di
tutte le compagnie che volano in Itaglia)?
E che a 'sta CAI poi saranno tutti geni capaci di risanare quello che
puntualmente ogni governo ha dovuto salvare, boh???
Ma non sarà che 'sta CAI poi so' tutti amici degli amici? E non era meglio
il francese, il belga o chi per essi?
Ma anche gli impiegati di Alitalia, ma i piloti e gli assistenti francesi,
belga et c. saranno tutti co**ioni ad accettare i contratti propostigli
dalle loro compagnie?
Questo è il mio modestissimo, personalissimo ed ignorantissimo pensiero,
però gatta ci covava sul niet dei piloti!
g

 il francese, il belga o chi per essi?
No, non era meglio, sono/erano entrambi furti, perché la prima era una
svendita e comprendeva la vendita di diritti esclusivi su tratte aeree,
che personalmente mai mi sognerei di vendere ad un privato (e non se lo
sarebbe sognato neppure Adam Smith, tanto per dire), mentre la seconda è
un tentativo di spartizione clientelare degli utili tra PD/PDL/LN e
delle perdite ai contribuenti itagliani. Essendo coinvolto anche il PD,
credo che alla fine l'"affare" - per loro - si farà.
In entrambi i casi, si tratta di soluzioni in cui ci viene *rubata* una
compagnia costruita coi nostri soldi. Già gestiscono [scientemente]
male, poi privatizzano in maniera così squallida...
T.