Newsgroup: it.cultura.religioni.cristiani
Titolo: 1911: fermate la tradotta che parte per Tripoli

 saying: 
# Quando nel 1911 operai, socialisti e anarchici bloccarono i treni dei
# soldati mandati a "conquistare" la Libia. E quando alzarono barricate
# contro la Grande Guerra
# Fermate la tradotta che parte per Tripoli
# Maria R. Calderoni
# 
# «Il 24 ottobre chiamato alle armi. Giunto il 27 nell'Ottavo Reggimento
# Alpini Battaglione Tolmezzo. Partito per la Tripolitania e Cirenaica e
# imbarcatosi a Napoli il 28 settembre 1912». E' il foglio di matricola
# di un alpino della Carnia, di nome Silvio Ortis, tragicamente destinato
# ad essere fucilato, per disobbedienza in faccia la nemico, il 1 luglio
# 1916, nemmeno un anno dopo l'entrata dell'Italia nella Prima Guerra
# mondiale. Successe esattamente così. Gli alpini, proprio loro, vennero
# spediti alla conquista dello "scatolone di sabbia" chiamato Libia.
# Nato dal colpo di genio del capitano di sua maestà Perrucchetti e
# costituito con regio decreto il 15 ottobre 1872, quello degli alpini è
# concepito come un corpo di soldati destinati ad operare dovunque ci
# siano zone montane da difendere o attaccare; soldati all'uopo reclutati
# tra i giovani delle valli alpine e delle altre regioni montuose, e
# scelti sulla base di selezioni attitudinali. Ma ancorché costituito da
# alpini, il corpo è considerato in tutto e per tutto come una forza di
# fanteria speciale. Ed è così che, ancorché alpini, questi soldati
# montanari vengono spediti a combattere quella guerra libica (settembre
# 1911 - ottobre 1912) che ha il suo posto d'onore nell'albo delle
# canagliesche aggressioni che va sotto il nome di imperialismo
# straccione made Italy.
# 
# Le gesta di Caneva, Graziani e soci sono ben narrate, tra gli altri, da
# Angelo Del Boca (Gli italiani in Libia - Tripoli bel suol d'amore,
# Laterza 1986); ma è importante ricordare il contesto nel quale si
# svolge la conquista della "colonia", governo Giolitti imperante. Le
# spese militari che nel 1906 sono del 16,5 per cento, arrivano a 20 nel
# 1910, a 23 nell'11, a 30 nel 12. Oltre a tale feroce salasso, al
# momento della proditoria spedizione, in Italia si registrano i prezzi
# dei generi alimentari più alti e i salari operai più bassi di tutta
# Europa. Talmente impossibile la vita per operai e contadini che,
# proprio a ridosso della avventura libica, si registra l'apice di quella
# emigrazione di massa che vede fuggire dall'Italia soprattutto i
# contadini meridionali (ma non solo). Del resto i diciotto volumi
# dell'inchiesta parlamentare sulle condizioni di vita sono lì a
# documentare drammaticamente come vive il Paese in vastissime zone
# rurali (denutrizione, malaria, pellagra, tuguri come abitazioni, oltre
# metà della popolazione analfabeta, bambini che lavorano già a nove
# anni).
# 
# E' da questa Italia disperata, tra gli strati più umili del popolo,
# braccianti e operai in miseria, che lo Stato mobilita per la sporca
# guerra («deliberatamente decisa all'inizio di una vacanza parlamentare
# di sette mesi e mezzo») non 20 mila uomini come gli stati maggiori
# pensavano all'inizio, ma ben più di 100 mila, esseri umani da
# scaraventare a combattere nel deserto, vera carne da cannone a costo
# zero.
# 
# Ci furono anche allora i maledetti cantori delle balde legioni,
# «D'Annunzio - scrive Denis Mack Smith (Storia d'Italia 1861-1969,
# Laterza) si lasciò andare con la sua consueta enfasi a torrenti di
# poesia patriottica; nella Nave il suo tema principale fu l'imperialismo
# e la missione dell'uomo bianco. Egli venne subito imitato da numerosi
# poetastri isterici, come Marinetti; nazionalistici mistici come
# Corradini promisero imprudentemente che la Libia sarebbe caduta senza
# che fosse necessario sparare un sol colpo...». In appoggio alla guerra
# libica intervennero la giolittiana Stampa e il Corriere della Sera,
# portavoce dei liberali di tendenze più conservatrici». In sostanza i
# fautori della guerra «si trovavano ormai nel loro elemento e
# cominciarono a bastonare i loro avversari per le strade, a volte senza
# che la polizia di Giolitti si preoccupasse di intervenire».
# 
# Forlì si ribella
# 
# E' così. I Disobbedienti non ci sono ancora. Ma gli avversari dei
# guerrafondai - operai, socialisti, anarchici - quelli sì, in quel
# settembre 1911, ci sono. In campo. Per le strade, come oggi.
# 
# Il congresso di Modena del Partito socialista si dichiara contro
# l'intervento, Turati scrive che si tratta di una pura e semplice guerra
# d'aggressione; tuttavvia i socialisti sono divisi, si schierano per la
# "maschia" prova e gli "interessi vitali della patria" Bissolati e
# Bonomi, e Ferri, e Labriola e Olivetti (tanto per citare).
# 
# La situazione a sinistra dunque non è né limpida né facile, ma
# l'agitazione di piazza c'è ugualmente. Scrive sempre Mack Smith:
# «L'opinione pubblica di sinistra era chiaramente ostile alla guerra ed
# in alcuni casi i richiamati, che avrebbero dovuto andare a combatterla,
# si ammutinarono o divelsero i binari ferroviari per arrestare il
# movimento delle truppe».
# 
# La direzione socialista, che il 25 settembre è riunita a Bologna, si
# conclude con l'invito allo sciopero generale contro la guerra libica:
# ha dovuto infatti «prendere atto di un moto che si è spontaneamente
# manifestato in alcune province emiliane e ha deciso di assecondarlo
# nella convinzione che esso stesse per divenire nazionale», (Sergio
# Romano, La Quarta sponda, Bompiani, 1977).
# 
# Il moto spontaneo parte da Forlì il 24 settembre. A un comizio indetto
# dalla federazione autonoma forlivese con l'adesione della Camera del
# lavoro, parla il segretario Umberto Bianchi (insieme al ventottenne,
# allora socialrivoluzionario, Benito Mussolini); il giorno dopo è la
# volta di un comizio dei repubblicani dove prende la parola Nenni,
# interrotto dalla cariche della polizia. E subito dopo le Camere del
# lavoro proclamano lo sciopero provinciale.
# 
# Il 25 e il 26 sono due giornale calde. «Durante la notte i dimostranti
# avevano divelto i binari della tranvia Forlì-Meldola e nelle prime ore
# del mattino avevano invaso uno zuccherificio», allo scopo di consentire
# agli operai di partecipare allo sciopero.
# 
# Gli scontri sono fortissimi, Giolitti manda in campo polizia ed
# esercito. Per protesta contro la repressione, nel pomeriggio è indetto
# un comizio a cui partecipano, secondo "Lotta di classe", 12 mila
# persone(per il prefetto saranno solo 4mila).
# 
# Non solo Forlì e provincia. «A Piombino cinque operai vengono feriti in
# uno scontro con i carabinieri; a Milano scoppiano tafferugli tra
# studenti favorevoli alla guerra ed operai: con la polizia che sta a
# guardare gli operai aggrediti e bastonati; anzi, invece di difenderli,
# ne arresta una parte. Il comizio di Firenze venne addirittura proibito
# dalla questura per motivi di ordine pubblico» (Paolo Maltese, La terra
# promessa, Mondadori, 1976).
# 
# Le manifestazioni sono massicce soprattutto nelle Romagne, dove si
# protraggono per più giorni; ma anche nelle altre regioni non si è fermi
# e ovunque incontrano una dura repressione. La protesta popolare è però
# destinata a durare ancora per poco. Infatti presto i comizi saranno
# proibiti d'autorità.
# 
# Lo stesso sciopero generale, indetto il giorno 27 dalla Confederazione
# Generale del Lavoro, in molte parti d'Italia si svolge in un clima
# pesante. «Soprattutto a Milano, dove la truppa impedisce il
# proseguimento della manifestazione e arresta trenta persone, insieme
# agli stessi rappresentanrti socialisti Paolo Valera, Corridoni e
# Ciardi, accusati, di avere, "durante le note manifestazioni
# antipatriottiche, in un comizio pubblico alla casa del Popolo, eccitato
# i presenti alla rivolta e al vilipendio delle istituzioni"».
# 
# Lo sciopero non dappertutto riesce; scarse le adesioni a Genova, Roma,
# Napoli e in generale nel Meridione. E' invece imponente a Forlì e
# provincia, dove prendono la parola esponenti sindacali e politici.
# «Proprio in questo giorno arriva alla stazione della città un treno
# carico di richiamati dal distretto di zona; allontanandosi dal comizio,
# allora, tremila dimostranti, sotto la guida di Nenni, tentano di
# impedire la presentazione al distretto di questi richiamati, collocando
# sbarramenti sulle rotaie». Solo l'intervento della truppa e della
# cavalleria riesce a interrompere la manifestazione. Per i fatti di
# Forlì il 14 ottobre Nenni, Mussolini e Aurelio Lolli saranno arrestati.
# 
# Sono proteste "eroiche" in una Italia come quella d'allora, un Paese
# che «conta 1364 comuni senza acqua potabile, 4877 senza fogne, 1700 in
# cui non si mangia pane, 4355 in cui non si mangia carne, 600 senza
# medici, 366 senza cimiteri, 154 distretti malarici, 100.000 abitanti
# colpiti da pellagra e 200.000 trogloditi».
# 
# Così commenterà il Corriere della Sera: «Ieri finalmente il Partito
# socialista ha fatto la sua protesta, diciamo così, solenne contro
# l'impresa di Tripoli. Molti comizi si sono tenuti e molti paroloni si
# sono gettati alle turbe. Tutte le grame argomentazioni, che hanno
# affaticato da qualche settimana gli imbarazzati dialettici del partito
# sono state riversate alle moltitudini ignoranti che nulla intendono
# della politica estera del loro Paese e giurano sulla scienza enfatica
# dei loro capi» (già, la Storia si ripete, basta vedere certi titoli,
# certe dichiarazioni autorevoli, comprese quelle di Enrico Boselli, addì
# 2003,)...
# 
# Quei convogli per Adua
# 
# La Libia era la seconda volta dell'Italia in Africa. La prima fu in
# Etiopia, con annesso disastro di Adua dove, nel 1896, l'ex garibaldino
# generale Baratieri, in una catastrofica battaglia contro gli uomini di
# Menelik, conduce alla morte 6000 soldati («in quell'unico giorno gli
# italiani perdettero un maggior numero di vite umane che in tutte le
# guerre del Risorgimento messe insieme»).
# 
# Ma anche questa impresa coloniale, fortissimamente voluta da Crispi,
# non passa senza proteste popolari. Il Partito dei Lavoratori è nato
# appena quattro anni prima, il 14 agosto 1892, e l'anno successivo a
# Reggio Emilia si trasforma in Partito socialista. Quella che avviene, è
# praticamente una sollevazione spontanea. «Quale fosse il sentimento
# popolare - scrive Mack Smith - si era visto quando i binari ferroviari
# erano stati divelti per impedire ulteriori imbarchi di truppe. Si erano
# udite grida di "viva Menelik" e il sindaco di Milano aveva
# pubblicamente chiesto al governo di abbandonare un'impresa che così
# grave danno arrecava al buon nome dell'Italia».
# 
# Contro la Grande Guerra
# 
# E' però nel 1914-15, quando l'Italia si prepara ad entrare nel secondo
# conflitto mondiale - contro l'Austria, a fianco di Francia e
# Inghilterra - che esplodono violente manifestazioni di piazza contro la
# guerra. Giolitti è, questa volta, contrario all'intervento; i
# socialisti sono più che mai divisi tra interventisti e neutralisti,
# impera la sciagurata parola d'ordine "né aderire né sabotare",
# Mussolini ha cambiato casacca, ora è fervente fautore dell'intervento,
# ha fondato un nuovo giornale decisamente guerrafondaio (Il Popolo
# d'Italia) ed è stato espulso dal partito. Intanto il "piccolo re"
# (Vittorio Emanuele III) ordina la mobilitazione «prima ancora che il
# parlamento fosse consultato su questo radicale rovesciamento della
# politica estera». La guerra è dichiarata il 23 maggio, ed il 24
# l'esercito è in marcia.
# 
# Un grande sciopero contro la dichiarazione di guerra ha luogo a Torino,
# il Partito socialista lancia un appello che è sì contro l'intervento,
# ma non chiama i lavoratori alla mobilitazione. Malgrado ciò, la
# reazione popolare non viene meno. In parte nella forma spontanea della
# diserzione, specie tra i contadini; ma anche con numerose
# manifestazioni di piazza. La ribellione popolare esplode nel giugno
# 1914. Ad Ancona una dimostrazione contro la coscrizione obbligatoria
# provoca l'intervento a fuoco della polizia. In risposta è proclamato lo
# sciopero generale. Sono saccheggiati negozi, divelti binari ferroviari,
# svuotati magazzini e depositi militari, rimossi gli stemmi reali. Anche
# nelle Romagne i contadini sono in rivolta, in cima al comune di Bologna
# sventola la bandiera rossa, molte città si proclamano comuni
# indipendenti. Sono i giorni passati alla storia come "la settimana
# rossa", «una semirivoluzione molto simile - scrive Mack Smith - a
# quella del maggio 1898». Per domare questo fuoco - alimentato dal
# rifiuto della guerra, ma anche dalla esasperazione popolare per la
# disoccupazione, i salari di fame, il carovita - il governo deve inviare
# nelle provincie romagnole non meno di 100mila uomini tra polizia
# carabinieri esercito.
# 
# Il solito D'Annunzio peggiore, tornato dalla Francia dove si era
# rifugiato per sfuggire ai creditori, si fa vivo in tempo per cantare i
# fasti della nuova epopea guerresca, farneticando: «Voi volete un'Italia
# più grande, non per acquisto ma per conquisto, non a misura di
# vergogna, ma a prezzo di sangue e di gloria»...
# 
# Le proteste si accentuano nel 1917, quando più duramente si fanno
# sentire le conseguenze economiche di due anni di conflitto.
# 
# Manifestazioni di massa si hanno in numerose località, tra cui Roma,
# Milano, Carrara, Siena; una vera insurrezione scoppia a Torino
# nell'agosto del 1917. La città vede una partecipazione larghissima,
# striscioni, volantini e cartelli gridano "Giù i fucili", "Via dalle
# trincee", la lotta dilaga nelle strade, dove si erigono barricate. La
# reazione governativa è durissima, ci sono morti, migliaia i feriti e
# gli arrestati. Subito dopo Gramsci verrà chiamato a dirigere la sezione
# socialista di Torino.
# 
# La Grande Guerra non ci sarà risparmiata. Costerà complessivamente 9
# milioni di morti e 6 milioni di feriti. L'Italia vi perde 600 mila
# uomini.
# 
# 
# -- 
#  <@,@>  Il corpo del povero cadrebbe subito in pezzi
#  [`-']  se non fosse legato ben stretto dal filo dei sogni
#  -"-"-  
http://www.speedoflife.org
--
Kaì egápesan oi ánthropoi mâllon tò skótos è tò fôs (Gv III,19)

 # uomini.
ed altre nefaste conseguenze.
Comunque il fancazzista Casarini fa, come al solito, bella figura sulla
pelle dei poveretti che vanno in treno per lavoro, per studio etc.
Ostacolare il diritto alla libera circolazione non mi sembra una scelta
*democratica*.
E' solo prepotenza, la stessa di bush.
y.

 saying: 
# Comunque il fancazzista Casarini fa, come al solito, bella figura sulla
# pelle dei poveretti che vanno in treno per lavoro, per studio etc.
Guarda che non stanno fermando treni di pendolari, i disobbedienti
scendono sui binari quando deve passare un treno carico di armi. Se
poi gli amiconi mettono proiettili all'uranio e armi chimiche sui
treni passeggeri...
# E' solo prepotenza, la stessa di bush.
E' solo propaganda: e ci vuole un bel po' di idiozia a parlare di
violenza dei dimostranti quando stiamo parlando di una guerra che avrà
conseguenze catastrofiche.


 conseguenze catastrofiche.
ok sono un idiota.

 y.
Ciao,
Marco

 saying: 
# ok sono un idiota.
Spiacente: non ce l'ho con te, ma in questi giorni tendo a evitare
discussioni inutili con chi dà solo una minima legittimità a discorsi
tipo "la guerra è brutta, ma forse l'America ha ragione a tutelarsi
dal terrorismo" o "si puo' protestare, ma con decoro".
La rivoluzione, diceva Mao, non è un pranzo di gala.


 saying: 
# Francamente non capisco il problema. Le armi sono americane, possiamo
# impedire di utilizzarle dal nostro territorio, ma mica abbiamo il diritto di
# sequestrarle. Se sono loro IMHO hanno tutto il diritto di prenderle e
# portarle da un altra parte.
Provo a spiegare il mio punto di vista: queste armi serviranno, tra
breve, per assassinare centinaia di migliaia di civili. Sento come mio
dovere di uomo e di cittadino (per non dire di cristiano, visto il ng)
fare qualsiasi cosa possibile per impedirne l'uso. Oggi e poi.
Senza contare che anche trasportare certa roba in giro per il nostro
paese poterebbe essere pericoloso. Anzichenň.
--
Kaě egápesan oi ánthropoi mâllon tň skótos č tň fôs (Gv III,19)

 La rivoluzione, diceva Mao, non è un pranzo di gala.
Il concetto di pace espresso da Mao necessità di una certa dose di cadaveri,
non credo che si aspiri a questo.
allora decidiamoci: la violenza sbagliata è solo quella americana od ogni
violenza va condannata?
y.

*democratica*.
A parte il fatto che tra libera circolazione delle genti e libera
circolazione di bombe e carri armati corrono alcune piccole differenze, e che
secondo non pochi giuristi, al momento la libera circolazione delle seconde
nel nostro paese è *illegale*, anche gli scioperi dei ferrovieri ostacolano
la libera circolazione della gente. Stai proponendo di vietarli perchè
antidemocratici?
-- 
Nessuno rispetta tutte le norme
Nessuna norma viene sempre rispettata

 antidemocratici?
Mi riferisco alla libera circolazione delle genti, non di quelle delle armi.
I freni d'emergenza non venivano azionati anche su treni che non c'entravano
nulla? chiedo conferma o smentita.
Sono contro gli scioperi dei ferrovieri e dei controllori di volo,
applicherei loro le normative tedesca che non permette lo sciopero ai
dipendenti pubblici.
Non penso che i tedeschi siano così antidemocratici. <g>
y.

dipendenti pubblici.
Proposta respinta. 


 saying: 
# applicherei loro le normative tedesca che non permette lo sciopero ai
# dipendenti pubblici.
Come dipendente pubblico, mi consenta: prrrrrr :-P


 saying: 
# allora decidiamoci: la violenza sbagliata è solo quella americana od ogni
# violenza va condannata?
Inutile dire che la violenza i disobbedienti la stanno subendo: leggi
un po' le cornache di questi giorni. E, ripeto, a parte gli sgomberi a
manganellate e strattoni e le minacce di gravi conseguenze, vorrei
sapere come si fa a scandalizzarsi per il blocco di un treno speciale
carico d'armi e NON per il fatto che questi treni siano
tranquillamente in viaggio col loro carico, che significherà strage.


 Come dipendente pubblico, mi consenta: prrrrrr :-P
non ti obbliga nessuno ad essere dipendente pubblico <g>
paura degli stipendi, della professionalità (?), del rendimento dei colleghi
teutonici? :-PPPP
y.

 ha scritto nel messaggio
news:3e5e3c80...@news.tin.it...

e chi si scandalizza.
Per me bloccare un treno di pendolari tirando il freno di emergenza è una
cretinata.
Secondo te le armi *vere* vengono trasportate sui treni *civili*?
y.

 saying: 
# Per me bloccare un treno di pendolari tirando il freno di emergenza è una
# cretinata.
Ma chi te l'ha detta questa? A me risulta che si sia tentato di
bloccare treni adibiti al trasporto di armi. La storia del freno era
stata minacciata, ma non mi risulta che nessuno l'abbia messa in
pratica. La lotta non è contro i pendolari.


 saying: 
# non ti obbliga nessuno ad essere dipendente pubblico <g>
Già, e che mangio? Da queste parti non c'è molto lavoro, sai? E sono
un po' vecchio per uttare tutto alle spalle e tornare a Nord. 
# paura degli stipendi, della professionalità (?), del rendimento dei colleghi
# teutonici? :-PPPP
Della disoccupazione.


Sitting on the dock of the bay, watching the tide roll away, I heard
vorrei...@buono.org
 (Father McKenzie) saying: 
# Ma chi te l'ha detta questa? A me risulta che si sia tentato di
# bloccare treni adibiti al trasporto di armi. 
Preciso: i blocchi di treni passeggeri sono avvenuti con l'unico scopo
di rallentare la marcia degli speciali che seguivano, qundi solo negli
orari previsti per il transito e soltanto sulla tratta in questione
(Eberle-Padova-Pisa). In molti casi i passeggeri si sono dichiarati
d'accordo. Certo, qualcuno si sarà incazzato, ma in passato è capitato
anche a me di essere bloccato da uno sciopero a Battipaglia (dei
cassintegrati di unafabbrica di materie plastiche) e nonostante avessi
impegni a Napoli non mi sono lamentato per quello. Ho viaggiato per
vent'anni, e mille volte sono arrivato con ore di ritardo non per
colpa di blocchi ma di disservizi.


Ma chi te l'ha detta questa?
Per quanto ne so io, dovrebbe essere una balla come quella dei treni passeggeri 
presi a sassate. Perlomeno qui in Toscana.


anche a me di essere bloccato da uno sciopero
Nella mia esperienza fuochista di un appalto ferroviario che lavorava
praticamente "al nero" sui carri VIR (Vapore Impianto Riscaldamento - caldaie
mobili che si usavano per riscaldare i treni diesel, materiale rotabile
risalente a volte al 1921) e che organizzò uno sciopero extraconfederale di
lunga durata dei suoi compagni, ottenere la solidarietà dei passeggeri è più
che possibile, se si ha la sensibilità e l'accortezza di farlo. 
Ad essere colpiti dal nostro sciopero erano soprattutto dei pendolari,
lavoratori che partivano alle cinque del mattino per essere al lavoro in
orario ed il blocco dei treni, il mancato riscaldamento eccetera, creava loro
non pochi, *seri*, problemi. Eppure avemmo molti di loro al nostro fianco,
una volta, quando li invitammo a protestare con noi presso i dirigenti FF.SS,
una protesta che si risolse in una specie di "occupazione" di alcuni uffici.
Va detto però che a giudicare da quanto vedo e sento in certe occasioni, mi
sembra che troppi "antagonisti" debbano ancorare maturare questa attenzione e
questa capacità di coinvolgere altri a livello capillare senza affidarsi
esclusivamente all'autoreferenzialità del "gesto". Anzi, che debbano maturare
la capacità di discutere invece di ritmare slogan e basta...


 saying: 
# Va detto però che a giudicare da quanto vedo e sento in certe occasioni, mi
# sembra che troppi "antagonisti" debbano ancorare maturare questa attenzione e
# questa capacità di coinvolgere altri a livello capillare senza affidarsi
# esclusivamente all'autoreferenzialità del "gesto". Anzi, che debbano maturare
# la capacità di discutere invece di ritmare slogan e basta...
Cio' che dici è molto equilibrato. Concediamo l'attenuante
dell'inesperienza a gran parte dei menifestanti (anche se qualche
vecchio volpone avrebbe potato dirgli un paio di cosette).
Rimane il punto che la questione dei passeggeri, numericamente molto
limitata, è un espediente propagandistico atto a sottacere la violenza
di chi effettua trasporti d'armi appartenenti a un esercito straniero
sulla nostra rete senza preventiva autorizzazione del parlamento e in
barba all'art.11. Armi che non sono parte di una collezione, ma
destinate a essere usate per uccidere esseri umani.


 Della disoccupazione.
ma io chiedo se baratteresti le condizioni di impiego del dipendente
pubblico tedesco con il diritto di scioperare.
è solo curiosità.
y.

 saying: 
# ma io chiedo se baratteresti le condizioni di impiego del dipendente
# pubblico tedesco con il diritto di scioperare.
Non so quanti colleghi sarebbero d'accordo, ma il diritto di dissenso
è un bene piu' prezioso di un boccone in piu'. Non si vende.


 presi a sassate. Perlomeno qui in Toscana.
Sono contento che si tratti di una frottola, o di una minaccia mai messa in
atto.
y.

di chi effettua trasporti d'armi appartenenti a un esercito straniero
Evitare di discutere i problemi interni ad un movimento e di criticare gli
atteggiamenti che sembrano sbagliati (ad esempio a me un tizino che tira il
freno di allarme di un treno passeggeri *alla leggera*, mi sembrererebbe un
demente viziato che sceglie la via più comoda per sentirsi ganzo ed
infastidire gli altri, risparmiandosi la fatica di un'azione di lotta reale,
e non ho problemi a dirglielo in faccia) per non dare adito alla propaganda
avversaria, mi sembra un grave errore.
Rifiuto alla radice l'identitarismo che porta a difendere i "miei" anche
quando fanno delle puttanate. Altrimenti va a finire che mi toccherebbe
difendere qualche Cardinal Obando pure a me.


atto.
Minacce del genere, che io sappia, non è passato a nessuno per l'anticamera
del cervello di farne, dalle mie parti. E la notizia dei treni passeggeri
presi a sassate, venne poi smentita.
Poi è chiaro che questo è il paese dove ci sono dementi che prendono a
sassate le macchine dai ponti autostradali senza un motivo, quindi qualche
bischero che si fa una pensata del genere non posso escludere che ci sia,
ma è anche chiaro che questo è un paese dove disinformazione e menzogna sono 
armi politiche e mediatiche largamente usate, e dove il tentativo di terrorizzare
la gente e mantenerla la gente in costante allarme sociale rispetto a qualunque
protesta è evidentissimo. Basta leggere "Il tempo" prima della grande manifestazione
del 15 o "La Nazione" prima del Social Forum internazionale a Firenze.
Per fortuna, la campagna è così esagerata e svergognata che persino mia suocera
ormai non abbocca più.


 saying: 
# Rifiuto alla radice l'identitarismo che porta a difendere i "miei" anche
# quando fanno delle puttanate. 
E chi ha detto questo. Solo che in questo frangente le puttanate di
cui si parlava non sono state fatte. Per quanto riguarda la scarsa
capacità di rapportarsi ai cittadini comuni, ti ho già detto che
condivido. Anche se dev'esserci stata una mutazione genetica, quando
ricordo io, che sono piu' vecchio di te, i centri sociali nascevano
proprio dalla necessità di colmare questo gap, aprendo un canale di
comunicazione con la gente e offrendo servizi e occasioni di
socializzazione. Che poi non ci siano riusciti è evidente.


proprio dalla necessità di colmare questo gap
Sicuro? Io ero all'occupazione del primo centro sociale di Firenze, il
"Fausto ed Iaio" - '78 se non ricordo male - ed il gap era evidentissimo
anche allora.


 presi a sassate, venne poi smentita.
mi riferivo al freno d'emergenza.
y.

 saying: 
# Sicuro? Io ero all'occupazione del primo centro sociale di Firenze, il
# "Fausto ed Iaio" - '78 se non ricordo male - 
Ritiro: sei piu' vecchio di me (o praticamente coetaneo
#ed il gap era evidentissimo
# anche allora.
Era una critica che ho sempre fatto anch'io, mi riferivo pero' al
fatto che il progetto era un altro (nel linguaggio paramarxista
dell'epoca si parlava di ricomposizione di classe). I c.s.
rispondevano a una logica di radicamento sul territorio e di
ravvicinamento fra soggetti social diversi.
Ripeto: non ci sono riusciti, le élites ("avanguerdie") non sono stati
all'altezza di un compito che richiedeva duttilità e immaginazione,
oltre che capacità di comprendere i bisogni della gente. Ma anche
l'Urss è stata tutt'altrop che un paese comunista.
