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Titolo: TI a lungo raggio: patente all'estero

Signori ...
poco tempo fa abbiamo avuto una richiesta di TI a lungo raggio: CE -
Parigi (un caso di trauma operato d'urgenza la cui permanenza di H non
era piu' necessaria ma cmq era in decorso post-operatorio per cui i
medici sconsigliavano il trasporto aereo causa possibili emboli) ...
poi non se ne e' fatto piu' nulla ma la domanda sorta e' stata: avremmo
 potuto farlo? All'estero la patente CRI vale? o semplicemente vale la B?
Immagino che sia un problema che sia comune nell'arco alpino (zona di
confine con altri Stati) ... come la si risolve li?
-- 
"Il miglior medico e' quello che con piu' abilita' sa infondere la
speranza."
Ciao
Shandy - ICQ# 83747081 - 
http://mariolv.altervista.org
Est modus in rebus
Ah, tutto quello che dico la faccio "per intervalla insaniae".

 confine con altri Stati) ... come la si risolve li?
questa domanda non se la è mai posta nessuno credo, in iraq o afganistan,
vale la patente dei carbinieri o dell'esercito o vale la loro patente
civile?
è la stessa cosa, sei in missione anche ad andare a parigi, ogni volta che
muovi un mezzo CRI sei autorizzato dal legale rappresentante o dal suo
delegato (responsabile unità locale).
-- 
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VdS CRI 
di BG provincia
Conosco di te ciò che nessuno sa, so che sopravvivi rinunciando a vivere. 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

La direttiva CEE 91/439 stabilisce che
"Le patenti di guida rilasciate dagli Stati membri sono riconosciute 
reciprocamente dai medesimi."
Quindi con una patente rilasciata in Italia, puoi guidare in tutti gli 
altri stati dell'Unione Europea.
Qualche anno fa, pero', un'autista del mio gruppo, alla guida di un 
ambulanza, e' stata fermata da un agente della polizia austriaca per 
eccesso di velocita' (20km/h)  :-(
L'agente non ha riconosciuto come valida la sua patente CRI (modello 
138/93) ed ha preteso che gli mostrasse la patente civile.
... io non l'avrei fatto, ma lei alla fine accontento' il poliziotto.
Il problema e' che la patente CRI (almeno il modello 138/93) non ha le 
indicazioni nelle altre lingue europee come invece le patenti civili; 
quindi immagino sia difficile per uno straniero capire se quello che gli 
mostri e' un documento valido o un insignificante pezzo di carta.
Avevamo informato del fatto le vie gerarchiche superiori, ma 
sinceramente non ricordo quale fosse stata la risposta ufficiale.
Ciao,
Marco
VdS CRI Palmanova (Ud)


Io per sbaglio in Slovenia ho mostrato la patente CRI (era nel
portafoglio con l'altra) e se non mi rendevo conto io dell'errore lui
avrebbe preso per buona quella...
Ciao.
FB

 VdS CRI Palmanova (Ud)


 
Non ricordavo la risposta perche' ... non ci e' ancora arrivata.
Evidentemente e' stato un caso isolato, mai verificatosi prima.
In effetti in tanti viaggi fatti all'estero, e' stato l'unico problema 
del genere che ci e' capitato, ne' ho mai sentito niente di simile.



I problemi secondo me sono di altra natura: il mezzo CRI puo' varcare
il confine nazionale? ovvero la targa CRI è riconosciuta nella UE?? di
seguito la patente per la conduzione dei mezzi mantiene validità fuori
dai confini nazionali? è corretto in caso di risponsta negativa
condurre un mezzo cri con patente civile??
Bisogna sapere come si svolgono le missioni nei blacani, per es.
organizzate dal Comitato Centrale, per sapere che tipo di
autorizzazione necessitino i mezzi e gli autisti per poter condurre
questi mezzi fuori dai confini nazionali.
Ciao
Lukas77
(Si lo so ho alzato un polverone!!!)
Ariciao Lukas77

 civile?
inquel caso la situazione e' diversa: li si opera in una situazione di
"straordinarieta'" ... in contesti ben precisi!
;)
