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Titolo: Uso di mezzi non Cri in servizio

Volevo chiedervi è possibile usare mezzi non targati Cri in 
servizio.es
. un
motorino dato in comodato d'uso dal comune, e usato per il servizio pronto
farmaco o UMAC.
come bisognerebbe poi fare per la manutenzione e la benzina?
bisogna compilare il foglio di viaggio con i modili Cri?
spero di essere stato chiaro.
Francesco Tullio

 Volevo chiedervi è possibile usare mezzi non targati Cri in servizio
NO 
non sei coperto dall'assicurazione, il mezzo va dato in comodato gratuito 
alla cri con atto scritto, targato cri e allestito con i simboli cri.
Vedi automediche del 118 bergamo targate CRI.
--
vdscri
imho
Inviato da 
www.mynewsgate.net

 alla cri con atto scritto, targato cri e allestito con i simboli cri.
Adesso ve la faccio io una domanda.
Ricordate il discorso PRONTOFARMACO a cui stavo lavorando? Il mio ufficio
(che si occupa tra l'altro delle farmacie comunali) ha approvato la mia
idea.
Un passo indietro.
La CRI (il CL) ha scritto al mio ufficio (lettera preparata da me) chiedendo
se gli regalava un ciclomotore per l'UMAC. Nella stessa lettera il mio
ufficio veniva invitato ad una collaborazione, trattando le farmacie, per la
consegna dei farmaci.
Ora il mio ufficio risponderà dicendo che si accoglie la richiesta di
donazione del ciclomotore (faccio fare uno Scarabeo 100) con bauletto,
parabrezza, due giacconi e due caschi. In più il mio ufficio "propone" un
protocollo di intesa x l'avvio del servizio PRONTOFARMACO, come già vi ho
detto in un altro post.
Il ciclomotore non lo acquisterà direttamente il mio ufficio (che dovrebbe
fare una gara), ma la banca "d'appoggio", che contribuirà proprio con
l'acquisto del mezzo, su cui logicamente andrà anche un adesivo della banca
(più comunicati stampa vari).
Ora. Io nei prossimi giorni, come firmano la lettera, la porto al CL.
E poi? Il CL deve rispondere che accetta la donazione??
Se così fosse, quindi, devo dire alla banca di aspettare ad acquistare il
ciclomotore. Non sia mai che quello del CL non accetta (lo uccido!) e poi ci
ritroviamo con un ciclomotore che non serve a nulla.
Una volta che il CL ha accettato e la banca va dal concessionario, cosa
succede?
Se non sbaglio il mezzo deve essere acquistato DA IMMATRICOLARE (200 Euro
risparmiati) perchè lo immatricola la CRI.
Qui sono i miei dubbi.
Una volta acquistato il ciclomotore, vengono avviate le pratiche per
l'immatricolazione e il mezzo resta parcheggiato in negozio in attesa della
targa? Oppure esce con una targa prova? Anche perchè poi va portato da chi
di dovere per un minimo di scritte.......
Ecco il mio dubbio.... com'è la prassi esatta???
GRAZIE MILLE!
--
L'impossibile esiste solo fino a quando troviamo un modo di renderlo
possibile. (Mike Horn)

 GRAZIE MILLE!
il mezzo va portato al CL o al CP dove verrà sottoposto a collaudo o visita 
di controllo per l'accettazione, dopodiche se ne starà fermo fino a quando 
non arriveranno le targhe, 60 o 90 gg. a meno che non disponiate di una 
targa prova CRI (mai viste...)
prego
meglio prenderlo bianco...


 >


 Vedi automediche del 118 bergamo targate CRI.
Il Codice della Strada non dice proprio questo: io posso utilizzare 
anche un mezzo non targato della Pubblica Amministrazione per servizi di 
istituto.
Buona giornata!
Andrea

 istituto.
Ma deve comunque appartenere all'amministrazione di competenza.
Guarda x esempio le auto "civetta" delle Forze dell'Ordine.
Sono auto (o moto) con targa civile ma comunque intestati a PS, CC,
ecc......


 il mezzo va portato al CL o al CP.......
Ehm.....scusami.... ma se non è immatricolato e non ha la targa come ce lo
porto? Con il carro attrezzi???


 Cri?
Ti rispondo ad alcune domande con titubanza data la sicurezza dei colleghi
che ti hanno già scritto.
Nella mia sede abbiamo svolto servizio di autista per guardia medica con
auto della asl. Noi eravamo in servizio CRI ma compilavamo il rapporto della
asl, eravamo coperti dall'assicurazione della asl per i momenti in cui
eravamo sui mezzi e CRI per il servizio a piedi.
Le targhe prova esistono!!! Io le ho viste!
Per guidare il motorino 50cc della CRI serve la patente A.
Diciamo che solo i civili possono guidare i 50ini senza atente per deroga
dello Stato. Tutti gli altri corpi che hanno un loro ufficio
immatricolazione vogliono una patente A anche per i paperi.
Questo è ciò che mi risulta, facile che mi sbagli dato che non ho mai letto
la legislazione a tal proposito.
In ogni caso, se non mi sbaglio, nella sede di Moncalieri (TO) puoi trovare
un VdS che è sttao (o forse è ancora) il delegato nazionale alle... patenti?
Perdona la mia imprecisione ma so che si trattava di un personaggio che si è
occupato in prima persona, a livello nazionale, delle patenti della CRI. Lui
saprà a menadito la legislazione.
Marco Antonio

Volevo far regalare al "mio" gruppo Pio un 50 in modo da coinvolgere anche i
minorenni nel PRONTOFARMACO.
Solo che il Presidente della commissione provinciale patenti ha detto che i
mezzi CRI, di qualsiasi genere, possono essere giudati solo da maggiorenni.
X me è una str...ata, ma se la disposizione è questa.
Alla fine ho predisposto che venga donato un 100 cc 4T così:
- Meno manutenzione
- Si va in due (uno entra e uno rimane fuori) e si coivolge più gente
- Si risolve il problema della necessità della maggiore età x alcuni farmaci
(es. gli stupefacenti).

 Volevo chiedervi è possibile usare mezzi non targati Cri in servizio.[...]
tanto per volere essere un po' polemici
[non con te beninteso... con una situazione che si e' venuta a creare in
sicilia, e che, personalmente, mi lascia allibito]
in sicilia il servizio 118 viene svolto, secondo convenzione regionale, da
una societa', la Si.S.E. di cui la CRI possiede il 51% (credo... o cmq, piu'
del 50% <grin>)
il servizio viene *materialmente* svolto su ambulanze che... all'
"apparenza" sono CRI. hanno la livrea "giusta" (beh... magari gli manca il
tondino con la provincia ed il numeretto, particolare trascurabile...), il
simbolo con la scritta, hanno montate a bordo radio con le frequenze CRI. se
non fosse che queste ambulanze... sono tutte a targa "civile" ...
lasciamo perdere poi il discorso del personale che fa servizio su queste
ambulanze, che formalmente viene *assunto* dalla Si.S.E. e porta distintivi
di Croce Rossa...
posto che vai, stranezza che trovi...
GC

 (credo... o cmq, piu' del 50% <grin>)
<cut>
scusa ma quale è la ragione sociale di questa società?
se parliamo di srl o Onlus come fa la CRI,ente parastatale,ad essere
azionista o socio di maggioranza in una società che caso strano vince la
gara di appalto?
chi mi delucida?
Bye
--
Daniele Cereda
Soccorritore CVL (Lugano)
Aspirante Vds CRI Seprio
Studente Medicina e Chirurgia

 Andrea
Sicuro?alla perchè ritargare le vlv della regione Lombardia date alla CRI?
per me se sei in servizio non puoi andartene in giro con mezzi non targati o
non appartenenti alla cri.....l'assicurazione mi sa che non risponde di
eventuali sinistri.
Sbaglio?


 
Da quello che ho visto (Magnum) e da quello che so, il motorino puo'
uscire dalla concesionaria con la targa prova CRI. Intanto potete
allestirlo con il necessario e quando la targa e i relitivi documenti
sono pronti,  si da il via al servizio.
Saluti.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


L'assicurazione è legata alla targa.. è ovvio che l'"Assitalia CRI" non
risponderà mai per un sinistro causato con un mezzo (qualunque) non
targato CRI.
Se il mezzo gode di assicurazione privata su quella targa, ben venga, ma
che senso ha?


 non fosse che queste ambulanze... sono tutte a targa "civile" ...
Una cosa simile si è vista al convegno nazionale, esposta vi era un
ambulanza con livrea CRI (simboli compresi) e targa civile...
E' una cosa particolare ma è la prima volta che la vedo.


 > di dovere per un minimo di scritte.......
Un'altra cosa... il mezzo SE NUOVO non viene collaudato, ma viene
immatricolato in base al certificato di conformità con cui esce dalla
catena di montaggio dove sono riportati tutti i dati necessari.
Saluti


il problema mi pare di avere capito che risiede non tanto nel fatto che sia 
assicurato o meno il veicolo.
ma nel fatto che il volontario non è assicurato se guida un mezzo non cri.
Ovvero se io sono in servizio e per svolgerlo, vedi andare al CP per le cose 
di segreteria, segno le ore, ma se un albero mi attraversa la strada e sono 
con la mia macchina non posso pretendere nulla dalla assicurazione CRI se mi 
faccio male.
Mentre se sono a piedi e sbatto contro un albero allora si.


 di Croce Rossa...
NO NO 
ho letto da qualche parte che in divisa il volontario o si cambia in sede 
o non può andare in luoghi pubblici in divisa prima o dopo avere preso 
servizio o avere smontato.
Vedessi io uno in divisa CRI che fa servizio esce per il 118 sulla Croce 
Variopinta prendo il nome e vado dall' ISP Provinciale 


Tuttavia in Italia le regole si interpretano, se così non fosse vivremmo in 
un paese evoluto.


 formato dai 5 quadrati di lato uguale non si usa ed è reato penale.
:)
Le Convenzioni parlano di una croce rossa su sfondo bianco.
Siamo poi noi che la vogliamo perfetta e quindi proprio per questo 
motivo l'ufficio legale del Comitato centrale non è potuto intervenire.
Non si parla piu' di reato penale da un pezzo, da quando almeno il 
precedente governo ha depenalizzato il reato. Basta pagare una piccola 
somma....
Buona serata!
Andrea

 ecc......
Mi pare ad agosto sia uscito in G.U. qualcosa che spiegasse meglio.
Non necessariamente della stessa amministrazione.
Buona serata!
Andrea

 eventuali sinistri.
Non sono sicuro al 100 % ma ad agosto era uscito qualcosa in G.U. che 
parlava in tal senso.
Per guidare una VLV "civile" gia' ora non mi occorre altro che la 
patente B civile e per guidare l'ambulanza CRI "in teoria" solo la B 
civile (per il codice della strada).
Ovviamente l'assicurazione del mezzo asl paga per il mezzo asl.
La mia vettura la puo' guidare anche mio padre ma sempre assicurata e'...
Probabilmente in Lombardia vogliono complicare le cose e spendere soldi 
inutilmente.
Buona serata!
Andrea

 soldi inutilmente.
Non credo proprio,semplicemente applicano qualcosa chiamato regolamento che
dice che devi guidare un mezzo CRI che sia targato CRI con la livrea CRI.
Se la Regione ti da in comodato la vlv per farlo guidare lo devi targare CRI
e poi scusa io rpeferisco sapere che l'assicurazione dell'ente mi copre
piuttosto che quella di una ASL che manco so per cosa mi copre.


 gara di appalto?
AFAIK e' una societa' che e' "nata" proprio per svolgere il servizio 118,
visto che la CRI, da sola, non riusciva a garantire la copertura/gestione di
tutte le postazioni.
di questa S.p.A. sono entrate a fare parte la CRI, appunto, come maggioranza
(quindi >50%), e numerose associazioni locali (croce x e y, croce a pois,
croce a strisce e pallini, etc...). queste, in un primo momento si sono
occupate di fornire sia i mezzi che il personale. attualmente, sempre AFAIK,
forniscono solo il personale, o meglio *una parte* del personale[*], visto
che i mezzi sono tutti secondo nuova convenzione (e targati civili,
sgrunt!).
[*]--(visto che il personale non basta per gestire le nuove postazioni, si
sono rivolti ad una agenzia di lavoro interinale ...)
fino a poco tempo fa la "sede" operativa di Catania della societa' si
trovava all'interno dell'autoparco CRI. ora e' stata trasferita in locali
adiacenti al Comitato Provinciale.
come siano riusciti a rendere legale il tutto... non me lo chiedere... :-(

 Variopinta prendo il nome e vado dall' ISP Provinciale
mi sono spiegato male...
non sono volontari, e' personale della Si.S.E. S.p.A., cui viene fornita una
divisa arancio-fluo. fin qui non c'e' nulla di sbagliato. tieniti forte
perche' viene il bello: sulla maggior parte di queste divise c'e' il
distintivo Croce Rossa Italiana. senza diciture "volontario" o "convenzione
di ginevra".
ma la maggior parte di queste persone NON sono di Croce Rossa, a nessun
titolo!!!
anche peggio direi...

 anche peggio direi...
A questo punto perchè non scrivete una lettera al Regionale e sentite che vi
dice?magari poi scopri che per convenzioni invece la cosa è regolare.
effettivamente l'unica stonatura è la quota di maggioranza della CRI in una
SPA.
Domanda:ma scusa poi chi della CRI è l'intestatario di tali quote.
NOn credo che l'Ente le possa avere,altrimenti vorrebbe dire che ogni socio
CRI a questo punto nel suo piccolo è un socio della società in questione,non
credo che la CRI siciliana si possa tirare fuori dal discorso Nazionale.


 dice?magari poi scopri che per convenzioni invece la cosa è regolare.
... si, immagino che la cosa *sia* in effetti scritta da qualche parte. la
convenzione e' stata firmata dal presidente/commissario del comitato
regionale, *per*quello*che*ne*so*...
ma il discorso, dal mio punto di vista di volontario, non cambia...
non ritengo che si dia una buona immagine di Croce Rossa. non ritengo che
sia una cosa che abbia a che fare con lo "spirito" della Croce Rossa...
saluti...

Allora resta il fatto che se ti capita un sinistro con un mezzo targato civile 
ci rimetti la patente di guida civile.
Se ti capita con il mezzo targato CRI ci rimetti la patente CRI.
Rischiare la patente civile è un rischio che nessuno degli autisti che conosco 
sarebbe disposto a correre.
Se non ricordo male, nel 2002 è uscita appunto una circolare esplicativa che in 
sostanza diceva che: nel caso di sinistro sta all'autista evitare di esibire la 
patente civile, ma solo quella cri.


 > di Croce Rossa...
Credo he in Sicilia abbiano trovato una nuova possibilità di creare
precariato. Prima con i militari e ora con le società interinali.
Mi chiedo chi protesta per questo? E' ovvio non i poveracci che
comunque tirano giù qualche soldo per campare (chi li biasima loro?)
ma dico i sindacati che si riempiono la bocca ed i volontari della
sicilia perchè non montano un gran casino per tutto questo?
Sono stanco di ripeterlo ma certe cose accadono perchè la maggioranza
di noi sta zitta...
Non voglio fare retorica ma le "mafie", di qualsiasi natura, esistono
perchè qualcuno ci guadagna e gli altri stanno zitti.
Ciao.
FB

  > Ehm.....scusami.... ma se non è immatricolato e non ha la targa come ce
lo
  > porto? Con il carro attrezzi???
  Esattamente
  oppure lo fai portare da chi ha una targa prova
  oppure lo lasci dal concessionario fino a quando non riceverai le targhe e
i documenti assicurativi.
  Ciao Francesco

Vorrei dare il mio parere su questo tema che via via si è allargato e
spostato verso  altri cammini ma trovo tutti i discorsi
interessantissimi:
a) sono per l'utilizzo ESCLUSIVO di mezzi CRI o comunque immatricolati
CRI purchè tutto venga svolto con estrema regolarità...
 
        b)Per quanto riguarda le frequenze radio e l'utilizzo di nuovi
apparati che dovrebbero ( a Nuoro abbiamo ancora gli sgangherati EMC
Whisper a 5 toni) essere utilizzati per il 118 Dio ringrazi , caro
Francesco Bistrussu,chi ha fatto sì che la CRI desse il via libera
alla Regione Sardegna di utilizzare le nostre frequenze radio perchè
se così non fosse stato il 118 avrebbe tardato ancora un bel pò a
decollare in Sardegna e credimi di gente che forse ci ha lasciato le
penne per un mancato coordinamento e per errati interventi eseguiti
con estrema faciloneria   forse ne sappianmo qualcosa io e te, ho
ragione si o no???
Riguardo la Sicilia sentite questa storiellina: un medico della prov.
di ME del 118 mi dice che sotto sotto c'è la mafia dietro questo
lavoro interinale, ma dice qualcosa di nuovo o di vecchio? Dice anche
che lei ha fatto casino perchè nelle medicalizzate non ci sono
infermierie mi dice anche che quando entrano in certe zone le
comunicazioni radio sono pressochè inutili perchè zona d'ombra e se
addirittura entrano in certe zone devono telefonare molto prima con i
cell. alla C.O. per avvertire che stanno entrando in certe aree: un
suo concittadino alta ( o altissima?) carica a livello CRI ( ora non
so che incarico ricopra) la invita a desistere per il suo bene...
Paradossale e grottesco direi tragicomico: a Nuoro il 118 a una ditta
privata con uno stuolo di ex VdS al seguito e la CRI a livello di 118
non  conta un piffero ( si spera a breve qualche oretta al dì) in
Sicilia l'esatto contrario: o sei CRI o sei zero...
Personalmente credo agli equilibri su questioni delicate come
l'espletamento del servizio territoriale di emergenza sanitaria detto
118: il volontariato va organizzato in relazione delle risorse umane a
disposizione in questa o quella  città d'Italia. Operare tutti se è
possibile...118, trasporti infermi, proteciv, soccorsi speciali,
operare nel socio-assistenziale ma senza improvvisarsi e senza ledere
gli spazi di chi vi opera professionalmente da decenni...Possiamo fare
tutto, basta non strattonarsi...E c-o-l-l-a-b-o-r-a-z-i-o-n-e tra le
componenti dinamiche CRI!!!!!!!!!!!
Enzo Cumpostu VDS Nuoro pro-118,  l'ultimo di moicani... ;-)

 sarebbe disposto a correre.
di questo devo dare merito al nostro Isp. che ha combattuto per farci
continuare a fare servizio 118 (come volontari!), e nel momento in cui
avevano proposto di "rifilarci" una delle macchine "nuove" a targa civile,
ha posto il problema...
non ricordo se l'ho specificato prima, ma il mio Gruppo e' Catania

 sicilia perchè non montano un gran casino per tutto questo?
molto spesso la prima e l'ultima categoria coincidono. i mean: ci sono molti
Volontari che "lavorano" con il 118 come interinali. chi puo' protestare in
questa situazione???
posso anche essere d'accordo a coltivare un hobby che sia in qualche modo
legato alla propria attivita' lavorativa. io stesso studio medicina, e
quello che per i miei colleghi e' un semplice "extra", il servizio su
ambulanze 118 come Volontario, e' per me fonte di grandissima e "solida"
esperienza.
pero'... anche qui non riesco a mandare giu' questa situazione...
GC

 l'espletamento del servizio territoriale di emergenza sanitaria [...]
ed anche qui, non posso che essere d'accordo...
un esempio pratico: i Volontari del Soccorso, a Catania, hanno sempre
rappresentato/svolto il servizio di urgenza in ambulanza. da 30 anni. ben
prima, quindi, che fossero gettate le basi del 118. e' una "utile palestra",
ci permette di avere un certo numero di volontari "allenati". se dovesse
succedere una qualunque catastrofe/calamita'/altro mi ci giocherei le ( )( )
sulla professionalita' di queste persone, anche se sono dei "semplici"
Volontari.
dopo questa premessa, qualcuno riesce a vedere una spiegazione logica
dell'aria che tira, di "togliere" il servizio di urgenza ai Volontari?
... non e' piu' logico, appunto in un gioco di equilibri, cercare di
valorizzarne il ruolo, la preparazione, la motivazione?
non vorrei avere innescato una nuova discussione, scusatemi per queste
ultime 10righe che, di fatto, rappresentano un personalissimo sfogo...
tornando a quanto dicevi, Enzo, si! sono convinto che collaborare, in una
realta' complessa come la nostra (o la vostra) rappresenti la carta
vincente. ma... che effettivamente riesca (o che a monte ci sia la
volonta'), purtroppo, e' un altro paio di maniche...
GC

 grandissima e "solida" esperienza.
E allora dove sta il problema scusa?
ti i potrebbe dire che anche per te i 7 principi valgono relativamente,lo
fai perchč lo "usi" come campo pratica per medicina e poi fa cosě schifo
avere tra le file dei vds gente che lo fa per lavoro?
qualitativamente valgono qualcosina di piů facendolo di mestiere...


 valorizzarne il ruolo, la preparazione, la motivazione?
Attento!
1)fare servizio urgenza non vuol dire essere preparati per una
maxiemergenza,sono realtà differenti tant'è che proprio perchè studi
medicina dovresti sapere che un conto è essere medico, un conto è avere il
tuo bel master in medicina delle catastrofi non è che fare il medico per il
118 vuol dire che poi sai  organizzare gestire una calamità.
2)possiamo discutere le modalità delle assunzioni(non sono d'accordo col
sistema del lavoro interinale in questo campo,per contro vorrei vedere i
contratti,sono tanto peggiori dei contratti CRI trimestrali o annuali con
rinnovo da definire e 5 giorni di malattia pena il licenziamento?non so
quanto siano più brutti!)ma non prendiamo come un affronto il fatto di voler
escludere il volontario dal servizio urgenza.
Ben venga ciò se si ha una sotituzione con professionisti e persone che lo
fanno per lavoro e non per hobby.


 parli con radio CRI,mi sembrano ben altri i problemi....
Purtroppo, per il codice postale, se il ministero ti affitta una frequenza tu non puoi cederla a terzi.
Il che significa che se vuoi essere in regola per usare la radio CRI dalla centrale 118 devi tenere lě un operatore CRI (che poi magari utilizzi anche per altro: questo non č vietato).
Per come la vedo io č assurdo: se alla fine non sono perfetti estranei ma collaborano con me non ci vedo problemi a fargli usare la mia frequenza ma la legge č legge.
-- 
/\/ic, VdS c/o CRI Bergamo
ICQ : 71463506
Home: 
www.lw426.net/nic.php

 legge.
E infatti una postazione in CO č CRI c'č sempre qualcuno dell'Ente in CO
(anche solo l'autista del vlv)


 che sono in CRI spinte e guidate dai 7 principi
Francamente mi domando in che razza di realtà tu faccia volontariato: certo
i Principi sono roba forte, è difficile applicarli costantemente e
completamente, ma in molti ci provano. E' sempre difficile, in un'attività
di volontariato specialmente come la nostra, discernere tra la vera
solidarietà e la pura e semplice autogratificazione. Si spera sempre di
riuscire a raggiungere un compromesso accettabile tra le due, visto che
nemmeno io credo che  ci sia solo e unicamente spirito di solidarietà alla
base di certe scelte (ma non nego a priori che per qualcuno possa essere
così). Posso dire però di conoscere tante persone che sono in Croce Rossa
perchè *E'* la Croce Rossa, e non una qualsiasi associazione di soccorso.
Anche perché la CRI non ha solo le ambulanze, al suo interno, e un'attività
come quella del Comitato Femminile, ad esempio, benché in certe sue
caratterizzazioni io la trovi un poco anacronistica, se svolta come si deve
la vedo molto poco gratificante e molto impegnativa e faticosa. Almeno per
quello che posso vedere nel mio Comitato. Quindi ti inviterei a essere molto
più cauto nel giudicare le motivazioni altrui.
-- 
Zibibbo
Togli BaStAsPaM per rispondere.

 giudicare le motivazioni altrui.
io non giudico le motivazioni altrui,un conto sono le motivazioni un conto è
fare il vds in CRI guidato e illuminato costantemente dai 7 principi(perchè
se regnano così i 7 principi poi si fanno battaglie interne tra i gruppi o
se sfiori l'argomento ambulanza per i vds da dare a professionisti si alzano
cori di protesta?alla faccia dei principi...)


 cori di protesta?alla faccia dei principi...)
1) cosa c'entrano i principi con la professionalizzazione del servizio
2) non mi ricordo di nessuno che abbia protestato per l'idea di mettere
personale professionale sulle ambulanze.


 mettere personale professionale sulle ambulanze.
ricordi male,rileggiti un po di post qui dentro e vedrai che bei
ragionamentini...sempre guidati dai 7 principi!
bye


 ragionamentini...sempre guidati dai 7 principi!
Bene, aspetto che si rifaccia vivo qualcuno dei suddetti e mi rinfreschi la
memoria.


 rinfreschi la memoria.
fai prima,ricerchina con google e ti ritrovi i post che ti interessano.


 dimmi tu come dovrei leggerlo?!
Non lo so ma lo stai facendo come ti fa più comodo.


 comunque con personale volontario mobilitabile.
Bè ti risulta male,informati prima di sotenere una difesa,in francia il
soccorso è dei SAMU,in germania c'è la CRI ma solo con professionisti idem
per tutto il Nord Europa,Austria stessa solfa e in Svizzera,patria della
CR,fanno solo in certi cantoni formazione ma le ambulanze non sanno manco
cosa sono.
Risultato:siamo gli UNICI in Europa che affidano interamente un servizio di
soccoros extraospedaliero a volontari.


 soccoros extraospedaliero a volontari.
Questa è una peculiarità italiana, non della Croce Rossa Italiana. Ma io non
ho parlato esclusivamente di soccorso; tutte le società nazionali (e quelle
che non lo fanno ho la presunzione di ritenere non applichino i principi di
CR) sono in grado di fornire assistenza sanitaria in svariate occasioni,
avvalendosi anche se non soprattutto di personale volontario. Il concetto di
attività sanitaria non può essere trascurato, sennò diventiamo dei boy-scout
(con tutto il rispetto per i boy-scout). E comunque, a titolo di esempio,
puoi leggere questo 
http://www.redcross.org.uk/subsection.asp?id=23507
 .
Sennò sembra che in Italia quasi ci dobbiamo vergognare di quello che
facciamo.


 rispetto per i boy-scout).
Ah già,ci sono i 7 principi,la CRI non è solo amb. ma se si toglie il
soccorso si è dei boy-scout?
Bel ragionamento........


 ragione si o no???
C'č un solo problema mica da poco.
I soldi delle frequenze. 
Se li ha spesi la CRI non possono essere, per cosě dire, regalati ad un
altra amministrazione. E' un illecito da corte dei conti. Non possono
esserci "scambi di favori" tra amministrazioni pubbliche di questo tipo.
Resta da vedere se la regione sardegna abbia dato qualcosa in cambio per
queste frequenze ma sappiamo bene tutti e due che questo qualcosa non si p
tradotto in niente che noi volontari possiamo vedere es.ABZ... allora che
cosa c'č sotto?
Chi ha avuto dei vantaggi?
E perchč?
Scusa ma non credo alla magnanima concessione delle frequenze per spirito
caritatevole...
A proposito č ricomparsa una frequenza per le comunicazioni interne CRI
almeno a Cagliari...
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 E infatti una postazione in CO č CRI c'č sempre qualcuno dell'Ente in CO
e purtroppo in sicilia, ed in particolare a Catania, non succede... :-/
allora ho ragione a "lamentarmi" ;-)

 avere tra le file dei vds gente che lo fa per lavoro?
mi sono espresso male evidentemente...
rispetto il Volontario che fa 118 per professione allo stesso modo del
Volontario che nella sua vita di tutti i giorni fa, che so, il sistemista o
il ragioniere o qualunque altra cosa.
quello che non mi "piace" e' _questa_ particolare situazione che si viene a
creare in Sicilia... in generale! crea clientelismi, un atmosfera che
giudico "malsana" ed un vistoso conflitto di ruoli.
devo riconoscere che *tutti* i colleghi Volontari di Catania, che lavorano
come interinali con il 118, sono persone motivate e non mai abbandonato
nessuna delle attivita' del Gruppo. ma in altre parti dell'isola sospetto
che non sia cosi' :-P
riguardo a me... ed alle mie motivazioni ;-)
se avessi scelto di entrare in CRI dopo l'iscrizione in medicina, il
sospetto (ma solo quello) di frequentare la CRI come "palestra"
professionale sarebbe potuto nascere. ma solo il sospetto, chi mi conosce di
persona ... ;-)
la mia personalissima storia e' stata l'esatto opposto: sono entrato in CRI,
e *dopo* ho scelto di abbracciare la professione medica. per passione,
perche' ho capito che nella mia vita volevo fare questo, avere cura delle
persone. infatti... prima ero iscritto in un'altra facolta', che con la
medicina (e la CRI) ha pochissimo a che fare. ho "mollato" tutto ed ho
cambiato radicalmente la mia vita.
ti racconto tutto questo, caro Daniele, come ulteriore momento di confronto,
sicuramente non per fare polemica o perche' mi debba "giustificare" :-)
sarebbe interessante vedere... quanti medici/infermieri/studenti entrano in
CRI per "fare palestra" e quanti invece per una seria motivazione ;-)
best regards
GC

 motivazione ;-)
Secondo me entri in un campo minato:è preferibile il medico/IP o studenti
delle stesse facoltà che entrano in CRI e ti dicono apertamente che lo fanno
per esperienza o quello che alla seconda lezione ti chiede come fare per
poter guidare l'ambulanza ed anche il muro ha capito perchè è lì?
se dovessi scegliere chi prendi?
più facile trovare la quadratura del cerchio...


 poter guidare l'ambulanza ed anche il muro ha capito perchè è lì?
il problema non si pone, selezione naturale. entrambe le categorie si
auto-estinguono nel corso di pochi brevi mesi ;-)
appena gli fai assaggiare servizi che non si confanno al loro
"temperamento". per questo, da noi, e' obbligatorio che si girino *tutti* i
servizi, dal centralino al socioassistenziale... se rimangono, o hanno la
testa piu' dura dell'Ispettore o sono veramente motivati :-)
best regards,
GC

ricapitolando:
per guidare un qualsiasi mezzo targato CRI c'è bisogno della patente.
le categorie sono le stesse della patente "civile"?
es. con la B civile si posso guidare motoveicoli guidabili con la patente A
qualunque sia la loro massa (tranne i motocicli superiori a 125 cm3 e
potenza massima di 11 Kw ovvero 15CV se la patente è stata conseguita dopo
il 25.04.1988);