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Titolo: Chikan

Una ragazza, ferma di fronte alla pensilina del treno, tiene per il polso un
uomo dallo sguardo basso. La gente dai vagoni annuisce mentre il
responsabile del binario, in guanti bianchi, le va vicino. "Chikan", dice
lei senza batter ciglio. Il controllore telefona ai poliziotti in forza alla
stazione che, anche loro in guanti bianchi, prendono l'uomo tenuto per il
polso in custodia e lo accompagnano verso il commissariato. Il controllore
si inchina piu volte in segno di scuse, e la ragazza, senza sorridere, si
rimette ad aspettare il treno successivo.
I chikan sono i "manomorta" dei treni, quelli che, approfittando del
sovraffollamento dei mezzi pubblici, si strusciano, palpano, toccano.
Durante le ore di massima affluenza, le carrozze si riempiono ben oltre la
loro capacita. Diventano così il paradiso dei molestatori che ritrovano in
un colpo solo sia la folla sia il target: le studentesse. Lo stesso accade
la sera e durante i fine settimana, quando i salarymen ubriachi si lanciano
in prodezze non richieste.
Una soluzione è stata trovata. La Keio Teito Electric Railway, che gestisce
le linee più calde di Tokyo, ha introdotto dall'8 dicembre 2000 un vagone
per sole donne sulle proprie metropolitane durante le ore notturne. Il
vagone rosa della Keio, con il cartello "Solo per donne", è stato preso
d'assalto dalle passeggere. Anche la Keihin Electric Express Railway, che
opera tra Tokyo e Hirosaki (prefettura di Aomori), ha adottato la stessa
politica e così Japan Railways (JR) su sei delle sue linee.
Non si tratta di un'idea nuova. Nel lontano 5 maggio 1947, l'allora Japan
National Railways aveva introdotto un'opzione simile, una carrozza per donne
e bambini, abolita nel 1973 per motivi economici e per l'introduzione dei
posti riservati.
Lo stesso sistema comincia a essere adottato anche da alcune linee aeree,
come la Skymark Airlines, che riserva solo alle donne una parte dell'aereo
sulla rotta tra Tokyo e Fukuoka. Stessa cosa negli alberghi, a partire
dall'Excel Hotel Tokyu a Shibuya, che riserva per le donne 46 stanze tutte
vicine, con un succeso inaspettato.
Il provvedimento ha suscitato delle polemiche. Alcuni uomini hanno
dichiarato di sentirsi discriminati dai vagoni differenziati, poiché
privilegiano le donne e fanno sembrare tutti gli uomini molestatori. Il
portavoce della Keio, Yamada Yoshihisa, ha riferito che soltanto nella prima
settimana sono arrivate un centinaio di telefonate o e-mail di protesta, da
parte di uomini (70%), ma anche donne.
Alcune donne sono infatti contrarie ai vagoni differenziati, poiché salire
sulle normali carrozze sembra ora un incentivo o un invito a essere
molestate: se decidi di non salire sul vagone speciale, diventa difficile
giustificare la scelta di fronte agli altri passeggeri e alcuni potrebbero
pensare male. Secondo Yamada queste persone, sia uomini che donne, rifiutano
di riconoscere il problema.
Sono già parecchi, però, i casi in cui gli uomini sono stati falsamente
accusati da ragazze in cerca, forse, di un po' di soldi facili, che
ricattano uomini timidi o ubriachi con la minaccia di denunciarli. La
polizia, in un eccesso di giustizialismo, ascolta solo la presunta parte
lesa, come se nel caso dei molestatori la presunzione di innocenza non
valesse più, e raramente vengono svolte indagini approfondite.
In questo senso, i vagoni differenziati possono rendere le cose più semplici
anche agli uomini: non devono più preoccuparsi di essere falsamente accusati
di molestie.
E' passato il tempo in cui le donne erano facili bersagli e non reagivano,
dando agli uomini la certezza dell'impunità. Le ragazze ora girano con
oggetti "pungenti" con cui infilzano gli uomini che le molestano.
Ma si tratta ancora di una piccola percentuale, la maggioranza delle donne
molestate non denuncia il fatto. Le inchieste mostrano che una donna su
quattro è stata molestata in pubblico, nel 90% dei casi sulla metropolitana.
A sorprendere è la tipologia del chikan, quanto mai varia e inquietante. In
altri paesi ci troviamo di fronte, in genere, a persone considerate veri
maniaci sessuali. In Giappone, gli accusati di tale reato sono persone
normali. Molti molestatori sono semplici impiegati che vanno al lavoro, ma
tra gli arrestati si annoverano anche funzionari pubblici e perfino
poliziotti.
Tuttavia, le denunce sono in continuo aumento e gli arresti ormai comuni.
Ciò fa capire che questo comportamento è considerato inaccettabile da sempre
più persone. Nei primi quattro mesi del 1997 sono stati interrogati 360
sospetti, di cui molti poi arrestati. L'anno precedente, nello stesso
periodo, i casi erano stati 171. Nel corso del 2000, sono state arrestate
911 persone, rispetto alle 538 del 1995.
Nell'aprile del 2000, nella prefettura di Kagoshima si è avuto il primo
arresto di un chikan in seguito all'introduzione di una nuova legge più
severa l'anno precedente. Il ventiseienne Kamiyamasaki Nobuhiro ha molestato
una donna sposata di 39 anni, seguendola insistentemente, dopo che questa
aveva deciso di lasciarlo. Dopo aver ricevuto degli ammonimenti da parte
della polizia, è stato arrestato.
Il Codice Penale prevede pene per questi casi di molestia che implicano
violenza, intimidazione, rapimento o diffamazione. Ma un numero sempre
maggiore di prefetture sta emanando ordinanze anti-molestatori, che
prevedono un'ammenda e la prigione anche per comportamenti meno "violenti",
non puniti dal Codice Penale.
Nelle grandi città ci sono anche speciali unità di polizia anti-chikan, il
cui scopo è educare, prevenire e ovviamente arrestare. La polizia compie
regolarmente dei controlli, anche con poliziotti donna in borghese.
Ma questi cambiamenti non vanno alla radice del problema, che è
l'atteggiamento degli uomini verso le donne. Sembra che molti di questi
chikan non pensino a quello che fanno come a una cosa sbagliata, a un reato.
Sono gli uomini a dover essere educati, non le donne a doversi ghettizzare
sulla metropolitana. E' inaccettabile anche il fatto che raramente gli altri
passeggeri le aiutino.
Il Giappone ha la situazione migliore per mettere in luce questo fenomeno,
avendo la metropolitana più affollata del mondo e una popolazione femminile
ancora disposta in parte a sopportare, ma è probabile che la percentuale di
maniaci potenziali sia uguale in ogni parte del mondo, tanto è vero che
questi fatti non accadono solo in Giappone e ogni paese ha la sua parola per
definire il fenomeno.
Tuttavia, solo in Giappone queste devianze danno origine a una vera e
propria sottocultura. Esistono riviste specializzate dove compaiono, ad
esempio, articoli su come fare riprese con una telecamera sotto la gonna di
una donna. Un mensile in particolare, Finger Press, contiene fotografie,
racconti, manga e articoli "tecnici". Una discreta serie di film
pornografici è disponibile con contenuti simili. Negli "image club", alcuni
clienti chiedono di fare finta di essere chikan.
Oltre a questa produzione "legale", esiste sicuramente un mercato sommerso
di pubblicazioni illegali dedicate all'argomento.
A volte, questi chikan sono in realtà ladri professionisti che approfittano
della distrazione della vittima per rubarle il portafoglio o altro.
Yamamoto Samu si dichiara un molestatore pentito. Nel 1994 ha pubblicato la
sua autobiografia, Chikan hakusho ("Diario di un molestatore"), che ha
venduto più di 50.000 copie prima che alcune associazioni femminili ne
ottenessero il ritiro dal mercato. In seguito, ha pubblicato altri due libri
sull'argomento e ora viene considerato una sorta di esperto sull'industria
del sesso.
Yamamoto riconosce che i chikan sono colpevoli di molestie sessuali. Il suo
comportamento deviante cominciò a 17 anni, quando sbattè contro una donna
sulla metropolitana e realizzò che era una sensazione piacevole.
Ma dopo molti anni l'eccitazione è scomparsa e Yamamoto sostiene che i suoi
libri possono aiutare a prevenire il fenomeno, mostrando magari un punto di
vista diverso. Nel libro è scritto che per gli uomini fare i chikan è un
modo per liberarsi dallo stress.
Molte donne, però, gli hanno scritto dicendo che il libro è stato utile,
perché apprendere le tecniche di offesa è servito loro a difendersi meglio.
Infatti, il libro contiene, oltre alle migliori tecniche, consigli per
evitare gli attacchi. Indossare i pantaloni, ad esempio, intimidisce gli
uomini, perché dà la sensazione di una donna sicura di sé. Anche stare
vicino ad altre donne, fare gruppo, può aiutare.
L'autore è favorevole ai vagoni differenziati:
"Tokyo è una città con alti livelli di stress; i chikan non spariranno fino
a quando il Giappone non cambierà il proprio stile di vita o avrà
metropolitane meno affollate."
Ma Yamamoto non è diventato un santo: fa il regista di film pornografici che
hanno come protagonisti dei chikan e disegna manga per adulti con lo stesso
tema.
Bibliografia
Kakuchi, Suvendrini. Gimme Shelter. Asiaweek, vol. 27, n. 21, 25 maggio
2001.
Kakuchi, Suvendrini. Perversion Pays. Asiaweek, vol. 27, n. 21, 25 maggio
2001.
Leonardini, Marina. Fuori gli uomini da quel metro. L'Espresso, 21 dicembre
2000.
Redazione. More women confronting gropers. Yomiuri Shinbun, 14 giugno 1997.
Tateya, Kanae. How to Protect Yourself from Chikan. Kaleidoscope, vol. 3,
1992.
WuDunn, Sheryl. On Tokyo's Packed Trains, Molesters Are Brazen. The New York
Times, 17 dicembre 1995.
--
Massimiliano Crippa
www.nipponico.com

2001.  :-))))))
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

Anch'io una volta sono stato un 'victim' di un chikan.
Quando ero studente del liceo, ero molto carino.
Seiichiro SHISHIDO

 posso scattare una foto del manifesto e postarlo.
Beh, qua non si puň postare cose binarie, devi mettere l'immagine su qualche
sito.
--
Massimiliano Crippa
www.nipponico.com

 Quando ero studente del liceo, ero molto carino.
Ma il chikan era uomo o donna? ^_^
--
Massimiliano Crippa
www.nipponico.com

sito.
si, era
quello che intendevo  :-)
Rob-2
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