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Titolo: Incendi e ascensore

la tromba di un ascensore rappresenta una via preferenziale per la
propagazione di un incendio?
Grazie davide
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 propagazione di un incendio?
Se non ci sono porte REI o non ci sono anticamere tagliafuoco: SI
Enzo

 propagazione di un incendio?
Direi di si, visto che la presenza di un vano ascensore  è considerato un
ambito soggetto a prevenzione incendi (punto 95 del D.M.16/2/82).
Cordialmente.
AG

Il vano corsa di un ascensore è come un camino. Se accendi il fuoco alla
base vedrai come tira!
Angelo.


porca t... mi hai fatto prendere una bella strizza!!!
però il punto 95 dice con altezza superiore ai 20 m... e per
quelli installati in edifici industriali di cui art 9 DPR 24 maggio 1979 n.
886
(cosa dice questo decreto?) non ci dovrei rientrare...spero
grazie
Davide


 grazie
Ci risiamo...leggemole bene le norme!
Il limite dei 20 m è relativo ai soli edifici civili. Tutti gli insediamenti
produttivi, anche se non superano i 20 m di altezza, sono soggetti.
Cordialmente.
AG.

 ha scritto nel messaggio 
news:151Z30Z39Z37Y1...@usenet.libero.it...

Ecco l'articolo che cercavi
Cordialmente
Guido
Decreto del Presidente della Repubblica 24.05.1979, n. 886
(S.O. n. 1 alla Gazzetta Ufficiale 26 aprile 1980, n. 114)
Integrazione ed adeguamento delle norme di polizia delle miniere e delle 
cave, contenute nel D.P.R. 9 aprile 1959, n. 128, al fine di regolare le 
attivita` di prospezione, di ricerca e di coltivazione degli idrocarburi nel 
mare territoriale e nella piattaforma continentale.
Articolo 1 - Finalità
1.  Le presenti norme si applicano alle attivita` di prospezione, ricerca e 
coltivazione degli idrocarburi liquidi e gassosi nel mare territoriale e 
nella piattaforma continentale e in altre aree sottomarine comunque soggette 
ai poteri dello Stato. Esso intendono garantire il buon governo dei 
giacimenti di idrocarburi; tutelare la sicurezza e la salute dei lavoratori; 
prevenire l'inquinamento dell'aria, del mare, del fondo e del sottofondo 
marini; evitare ingiustificati impedimenti e intralci alla navigazione 
marittima ed aerea e alla pesca, danni o pericoli alla fauna e flora marina, 
a condotte, cavi ed altri impianti sottomarini
Articolo 9 - Responsabilità del comandante
1. Le piattaforme semoventi, durante la navigazione, sono assimilate alle 
navi e come tali sono sottoposte alle disposizioni del Codice della 
navigazione e del relativo regolamento nonche` alle altre leggi e 
regolamenti vigenti in materia di navigazione marittima.
2. Il comandante e` responsabile delle operazioni tecnico nautiche della 
piattaforma e di ogni altra operazione relativa alla navigazione. Egli e` 
altresi` responsabile per i danni da rischi marittimi ai quali sono esposte 
la piattaforma e le persone anche durante le operazioni al pozzo con 
piattaforma ormeggiata.
3. Il capo piattaforma e` responsabile, per la parte che gli compete, 
dell'esecuzione dei lavori di perforazione nonche` dell'osservanza e 
dell'esatta applicazione a bordo delle norme di sicurezza oggetto della 
presente legge, in quanto applicabili alle piattaforme semoventi, durante le 
operazioni al pozzo con piattaforma ormeggiata.
4. Egli deve immediatamente informare il comandante dell'insorgenza di 
situazioni al pozzo che possono costituire pericolo per l'unita`.
5. Parimenti, il comandante deve informare il capo piattaforma 
dell'approssimarsi di condizioni meteorologiche pericolose.
6. In entrambi i casi il comandante e il capo piattaforma, ciascuno per la 
parte di propria competenza, attuano i provvedimenti piu` idonei a 
fronteggiare la situazione di pericolo. In caso di contrasto le decisioni 
finali spettano al comandante.
7. Le navi di perforazione sono sottoposte alla stessa disciplina per le 
specifiche operazioni e per gli adempimenti previsti dalla presente legge.
8. Sulle piattaforme semoventi e sulle navi di perforazione, oltre ai 
normali libri di bordo, deve essere tenuto, a cura del comandante, il 
registro della piattaforma di cui all'articolo precedente.
9. Deve essere altresi` tenuto, a cura del capo piattaforma, il giornale di 
sonda previsto dall'art. 67 del D.P.R. 9 aprile 1959, n. 128.


cordialmente
DG



Scusa AG ma mi sono riletto bene il
punto 95 del DM 16.2.1982
"Vani di ascnesorie montacarichi in servizio privato
aventi corsa sopra il piano terreno maggiore di 20m ,
insatallati in edifici civili aventi altezza in gronda maggiore di 24 m
e quelli installati in edifici industriali di cui all'art. 9 del DPR
29 maggio 1963 n.1497"...non mi sembra chiaro
ti riferivi all'art 9...
art 9 del citato DPR comma 4
... gli impianti installati negli edifici industriali devono avere
ubicazione e protezioni antincendio rispondenti ai regolamenti del locale
Comando dei vigili del fuoco o della Direzione generale dei servizi
antincendio. In questi impianti il vano di corsa e il locale del macchinario
devono essere isolati dagli altri ambienti interni dell'edificio per mezzo
di pareti cieche di materiale incombustibile e di porte cieche, e devono
avere in alto una apertura od un camino per scaricare, all'aria libera, il
fumo che si formasse in essi a causa di un eventuale incendio.
mi sembra chiaro...
grazie Davide Girotto
