Newsgroup: it.cultura.linguistica.giapponese
Titolo: A Tokyo la rossa che uccide la Formula 1

di PIO D'EMILIA su IL Manifesto del 14/11/2002 da SUZUKA
Fa sul serio Brian Ecclestone. Incurante dell'insurrezione popolare
provocata dalle sue proposte per ravvivare una F.1 che lo strapotere Ferrari
rischia di uccidere, il 25 ottobre, a Londra, pare che se ne parlerà
ufficialmente. Zavorra progressiva per le macchine vincenti, piloti
intercambiabili, almeno per le prime 10 gare. Insomma Schumacher alla guida
della Minardi (se ci sarà ancora, ieri Paul Stoddart ha accusato che le «4
sorelle» vogliono farlo fuori), della Jordan e della Williams. E il vecchio
Irvine di nuovo alla volante della Rossa. «Se ne dicono un po' di tutti i
colori - ha commentato David Couthard - ciascuno dice la sua, e non mancano
le fesserie..». «Sarebbe come obbligare la Juventus a giocare in 9, se alla
fine del girone d'andata avesse troppi punti di vantaggio» pare abbia
commentato Luca di Montezemolo. Ma il grande alleato di Ecclestone e
presidente della Fia, Max Mosley, ribadisce: «Dobbiamo avere rispetto per
chi paga il biglietto o guarda la tv, anch'io personalmente mi scoccio se so
già come finirà la gara». Apriti cielo. Nel paddock di Suzuka non si parla
d'altro, ce ne fosse uno che tiene d'occhio la pista o controlla i tempi.
L'unico brivido è quando il povero Allan McNish, che voleva regalare qualche
punto alla Toyota in occasione della sua probabile ultima apparizione in
F.1, effettua un pauroso testacoda e finisce contro il guardrail. Prove
sospese per un'ora, poi Mosley annuncia trionfante: «ecco vedete, un tempo
per questi incidenti si moriva. Adesso il pilota esce illeso». Il Gran
premio del Giappone pare sia già deciso. Altra doppietta Ferrari, se nulla
va di traverso. Ma se ieri mattina, prima delle ultime prove, qualcuno
parlava già di qualche possibilità per la concorrenza, visti i problemucci
idraulici denunciati venerdì da Schumacher, ieri sera le chiacchiere erano
finite. Nonostante la piccola modifica (rallentante) al circuito, il tedesco
ha realizzato più o meno lo stesso tempo record dell'anno scorso 1.31'749,
rifilando il solito secondo a tutti gli altri, Barrichello compreso.
E così via libera alla fronda. Il più furibondo è Paul Stoddart, il padrone
della Minardi: «Vogliono farci fuori. Punto e basta. I cari amici della
MacLaren, della Williams, della Jordan e della Bar vogliono i loro soldi. Ma
io non li ho. E hanno deciso, in base al contratto, di chiedere l'arbitrato.
Sapete tutti quello che significa questo per noi: togliere il disturbo. Già
siamo ridotti in 10, a mandare avanti lo spettacolo. Se vogliono ridurre
ulteriormente la concorrenza, si accomodino». Dalla Minardi il discorso
scivola sui giapponesi. Non deve essere facile, per i vecchi samurai,
inghiottire l'ennesimo fallimento. La Toyota, che tanto baldanzosamenete era
entrata nel circo, ne esce con le ossa rotte. Il signor Cho, gran capo di
un'azienda che grazie alla galassia del subappalto riesce ancora a
mascherare la crisi, non trova niente di meglio che suggerire il rilancio
del suo circuito personale: «Suzuka ha fatto il suo tempo, è un circuito
vecchio e con enormi problemi di accessibilità. Proporremo di spostare il Gp
del Giappone sul Fuji, a partire dal 2006». La risposta della Honda, unica
azienda giapponese che continua a registare l'aumento del fatturato, non si
fa attendere. «Sarà anche superato, ma per ora il nostro circuito è l'unico
omologato. Quando ce ne sarà un altro, se ne parlerà» ha fatto sapere il
presidente Yoshino Hiroyuki. Che voci bene informate dicono comunque non
troppo soddisfatto: la F.1 è soprattutto immagine, e vedere il gioiellino di
Villeneuve finire in mille pezzi proprio sul circuito di casa non fa certo
piacere. Ma il presidente, da buon giapponese, sembra rilassato, e riusciamo
a fargli una domanda....«piccoli e competitivi, presidente, è questa la
ricetta? Che ne è del processo di globalizzazione, di fusione delle grandi
aziende?» - «Alla Honda abbiamo sempre pensato che le dimensioni di
un'azienda non siano sufficenti a garantirle successo e sporavvivenza. E non
abbiamo mai cercato alleanze forzate. Non sempre questa politica si è
rivelata giusta...».
Il tassista che ci riporta in città si chiama Wakasugi, che significa
Giovane Cipresso. «In questi giorni si lavora, no?» - «Macché, c'è una crisi
spaventosa. Lo sa che siamo costretti a trattare sui prezzi. Stamattina ho
portato in giro altri italiani, uno aveva dimenticato un passi in albergo,
abbiamo fatto avanti e indietro dal circuito e alla fine ha preteso lo
sconto. In altri tempi l'avrei mandato a quel paese, ma oggi non posso
permettermelo. Lavoriamo con turni disumani, ma non riusciamo a metter più
da parte nulla». Alla stazione, giunge la notizia di due morti. La Formula
Uno non c'entra. Due operai travolti da una ruspa, mentre riparavano la
strada. La F.1 è più sicura, ma sul lavoro si muore ancora come sempre. E
per far prima, si «dimenticano» le cinture di sicurezza. «Tutta colpa
nostra - spiega Wakatsugi - avevamo un sindacato, ora non c'è più. Beati voi
italiani, che il sindacato ce l'avete ancora. E forte». Già, beati noi.

 italiani, che il sindacato ce l'avete ancora. E forte». Già, beati noi.
Pio D'Emilia ormai è un mito. Parla delle sue solite allucinazioni politiche
fingendo di parlare del Giappone. Stavolta il gioco è talmente scoperto che
l'unica cosa che c'entra col Giappone è che le opinioni del Nostro sono
state raccolte da un tassista giapponese. Un mito, davvero. Il più trash di
tutti, meglio di Emilio Fede. Lo amo.
Stefano
aka Senbee Norimaki
droguz-at-libero-punto-it
ICQ#4243376

 tutti, meglio di Emilio Fede. Lo amo.
Par Condicio...
Comunque il suo discorso non fa una piega...
La prima cosa che ha fatto Carlos Ghosn una volta assunta la direzione della
Nissan Japan e' stata quella di eliminare gli esuberi chiudendo uno
stabilimento mettendo in strada 10.000 persone. In Giappone viene applaudito
e riverito per aver fatto una cosa del genere.
In Italia si parla di chiudere Termini Imerese e giu' con scioperi e minacce
che hanno fatto fare marcia indietro alla proposta.
Roberto

 minacce che hanno fatto fare marcia indietro alla proposta.
Compagni,avanti....
Avanti il Gran Partito
Rosso un fiore in petto ci e' spuntato........
Saluti,
Piergiorgio.
P.s. SCusate l' OT
P.p.s. Parlavi anche dei 10.000 licenziamenti alla Nissan: dov'è finito lo 
spirito di una volta dei padroni giapponesi, che consideravano un disonore 
licenziare qualcuno ?
Ne avrei molto da parlarne in proposito, ma è meglio che mi fermo qui.....

 licenziare qualcuno ?
Infatti il lavoro "sporco" lo hanno fatto fare ad un Gaijin. Il capro
espiatorio di questa faccenda risulta essere proprio Ghosn che da un lato ha
difatto risollevato le finanze della grande e pesante Nissan e dall'altro si
e' fatto carico (forse inconsapevolmente) di questo fardello disonorevole
per i giapponesi che sono stati piu' che felici di poterlo scaricare su uno
straniero.
Tanto uno straniero, un barbaro occidentale, non sa cosa significa questa
parola e non puo' sentirsi offeso da una cosa del genere....
Comunque, oramai il concetto della Kaisha a vita, sembra essere proprio
superato. RISUTORA e' la parola d'ordine. Che non significa ristorante ma
ristrutturazione aziendale. Intere famiglie tremano in attesa di un
licenziamento o di un trasferimento in altre strutture aziendali, lontani
dai propri affetti dalle prorpie case. Costretti a ricominciare tutto
d'accapo. E a dimenticare quel tenore e quello stile di vita (?) imparato
durante gli anni della bolla speculativa.
Roberto

 durante gli anni della bolla speculativa.
Come detto implicitamente prima, la forza della particolare economia 
giapponese (che io provvisoriamente definisco feudalcapitalismo in attesa 
di trovare un termine migliore) si basa sui consumi stimolati dalla 
sicurezza del lavoro, il che permetteva alle famiglie di spendere 
tranquillamente, colla certezza del reddito futuro.
Venendo a mancare queste cose, molte altre cose del sistema-Giappone 
verrebbero messe in discussione, come l' istruzione e la sanità private, 
mentre invece il Giappone, per me deve mantenere la sua specificità, come 
detto prima , senza cedere alle sirene del neolibreismo made in USA.
SAluti,
Piergiorgio.
P.s. Se trovi questa discussione economico-politica dannosa per il NG, 
possiamo benissimo continuare in privato (il mio indirizzo email ce l' hai)

 E prima del boom di Internet come si faceva a leggere i messaggi ?
-Un niubbo anonimo *grin*


Credo che ci sia un NG apposito per queste citazioni....   :-P
ciao
Lorenzo
"Quando ero bambino, la guerra era per me un'idea astratta. Qualcosa che
accadeva in terre lontane. Poi è arrivata a casa mia e ne sono diventato
parte anch'io."  Mobius (from AC4-DT)